Patent DE-102012000054-B4 (DE)
Title: Kupplungs- und Zahnradanordnung für ein Fahrzeug mit Vorderradantrieb
Inventor: CAREY CLINTON E
IPC: F16H3/66
Filed: 2012-01-03
Granted: 2021-12-23
Abstract: Mehrganggetriebe für ein Fahrzeug mit Vorderradantrieb (200), umfassend:ein Getriebeeingangselement (14);ein Getriebeausgangselement (16);ein Getriebegehäuse (12), das eine erste Wand (104), eine zweite Wand (106) und eine sich zwischen der ersten und zweiten Wand (104, 106) erstreckende dritte Wand (102) aufweist;einen ersten, zweiten, dritten und vierten Planetenradsatz (20, 22, 24, 26), die in dem Gehäuse (12) angeordnet sind, wobei der zweite Planetenradsatz (22) sich benachbart zu der ersten Wand (104) befindet, der dritte Planetenradsatz (24) sich benachbart zu der zweiten Wand (106) befindet, der erste Planetenradsatz (20) sich benachbart zu dem dritten Planetenradsatz (24) befindet und der vierte Planetenradsatz (26) sich zwischen dem ersten und zweiten Planetenradsatz (20, 22) befindet, wobei jeder Planetenradsatz (20, 22, 24, 26) ein Sonnenradelement (20C, 22C, 24C, 26C), ein Hohlradelement (20A, 22A, 24A, 26A) und ein Planetenträgerelement (20B, 22B, 24B, 26B) aufweist, das mehrere Planetenräder (20D, 22D, 24D, 26D) lagert, die jeweils konfiguriert sind, um mit sowohl dem Sonnenradelement (20C, 22C, 24C, 26C) als auch dem Hohlradelement (20A, 22A, 24A, 26A) zu kämmen, und wobei das Hohlradelement (20A) des ersten Planetenradsatzes (20) permanent mit dem Sonnenradelement (26C) des vierten Planetenradsatzes (26) gekoppelt ist, das Sonnenradelement (20C) des ersten Planetenradsatzes (20) permanent mit dem Sonnenradelement (22C) des zweiten Planetenradsatzes (22) gekoppelt ist, das Planetenträgerelement (22B) des zweiten Planetenradsatzes (22) permanent mit dem Hohlradelement (24A) des dritten Planetenradsatzes (24) gekoppelt ist, das Planetenträgerelement (24B) des dritten Planetenradsatzes (24) permanent mit dem Planetenträgerelement (26B) des vierten Planetenradsatzes (26) gekoppelt ist, das Getriebeausgangselement (16) permanent mit den Trägerelementen (24B, 26B) des dritten und vierten Planetenradsatzes (24, 26) gekoppelt ist und das Getriebeeingangselement (14) permanent mit dem Trägerelement (20B) des ersten Planetenradsatzes (20) gekoppelt ist, undwobei das Getriebegehäuse (12) einen ersten Bereich (A), der radial innen von einem Außenumfang (M) der Planetenradsätze (20, 22, 24, 26) definiert ist und axial durch die erste Wand (104) und den zweiten Planetenradsatz (22) begrenzt ist, einen zweiten Bereich (B), der radial innen von dem Außenumfang (M) der Planetenradsätze (20, 22, 24, 26) definiert ist und axial durch den vierten und zweiten Planetenradsatz (26, 22) begrenzt ist, einen dritten Bereich (C), der radial innen von dem Außenumfang (M) der Planetenradsätze (20, 22, 24, 26) definiert ist und axial durch den vierten und ersten Planetenradsatz (26, 20) begrenzt ist, einen vierten Bereich (D), der radial innen von dem Außenumfang (M) der Planetenradsätze (20, 22, 24, 26) definiert ist und axial durch den ersten und dritten Planetenradsatz (20, 24) begrenzt ist, einen fünften Bereich (E), der radial innen von dem Außenumfang (M) der Planetenradsätze (20, 22, 24, 26) definiert ist und axial durch den dritten Planetenradsatz (24) und die zweite Wand (106) begrenzt ist, und einen sechsten Bereich (F) aufweist, der radial innen von der dritten Wand (102) und radial außen von dem Außenumfang (M) der Planetenradsätze (20, 22, 24, 26) definiert ist und axial durch die erste Wand (104) und die zweite Wand (106) begrenzt ist;eine erste Kupplung (66), die selektiv einrückbar ist, um das Sonnenradelement (26C) des vierten Planetenradsatzes (26) und das Hohlradelement (20A) des ersten Planetenradsatzes (20) mit dem Sonnenradelement (24C) des dritten Planetenradsatzes (24) zu verbinden, und in dem sechsten Bereich (F) angeordnet ist;eine zweite Kupplung (68), die selektiv einrückbar ist, um das Planetenträgerelement (20B) des ersten Planetenradsatzes (20) und das Eingangselement (14) mit dem Sonnenradelement (24C) des dritten Planetenradsatzes (24) zu verbinden, und in dem sechsten Bereich (F) angeordnet ist;eine dritte Kupplung (70), die selektiv einrückbar ist, um das Hohlradelement (26A) des vierten Planetenradsatzes (26) mit dem Sonnenradelement (24C) des dritten Planetenradsatzes (24) zu verbinden, und in dem sechsten Bereich (F) angeordnet ist;eine erste Bremse (72), die selektiv einrückbar ist, um das Sonnenradelement (22C) des zweiten Planetenradsatzes (22) und das Sonnenradelement (20C) des ersten Planetenradsatzes (20) mit dem Getriebegehäuse (12) zu verbinden, und in dem sechsten Bereich (F) angeordnet ist;eine zweite Bremse (74), die selektiv einrückbar ist, um das Hohlradelement (22A) des zweiten Planetenradsatzes (22) mit dem Getriebegehäuse (12) zu verbinden, und in dem sechsten Bereich angeordnet ist, undwobei die Kupplungen (66, 68, 70) und die Bremsen (72, 74) selektiv einrückbar sind, um acht Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang zwischen dem Getriebeeingangselement (14) und dem Getriebeausgangselement (16) herzustellen.