Patent DE-102016007753-A1 (DE)
Title: A.s.r. automatische sonnenblenden regulierung
Inventor: OSMANOVIC AHMED
IPC: B60J3/02
Filed: 2016-09-22
Abstract: Optische u. technische Bestandteile des A. S. R.  1.1 Das A. S. R. besteht aus den folgenden Bestandteilen (siehe Zeichnung)  1.1.1 Führungsschiene (magnetisch positiv)  Hält sich bei eingeschalteten Fahrzeug, durch durchfliesende Elektrizität in den Halterungsschienen (1.1.2) in der Schwebe, was einen reibungslosen Ablauf der Ein-/Ausfahrens der Schiene ermöglicht. Dadurch bestehen keine Reibungspunkte, die zu verschleiß führen könnten. Auch wird dadurch ermöglicht, dass wenig elektrische Kraft notwendig ist, um die Schiene in Bewegung zu setzen. Diese Schiene ist an 2 Punkten mit Haltevorrichtungen (1.1.7) fixiert, was das Ein-/Ausfahren, mit Hilfe der Schnur (1.1.3) und den Justierelement (1.1.6) ermöglicht.  1.1.2 Halterungsschienen (magnetisch negativ)  Diese Schienen sind mit der Fahrzeugkaroserie verbunden und durch die Negativladung verbrauchen sie nahezu keinen Strom und sind ausreichend versorgt, um die Führungsschiene (1.1.1) bei eingeschalteten Fahrzeug in der Schwebe zu halten. An den Halterungsschienen sind die Abstandshalter (1.1.8) fix verbunden. Über die Obere bzw. Untere Führungsschiene führt die Schnur, die an den abgerundeten Enden (vorne und hinten) abgerollt wird bzw. auch durch Abrollvorrichtungen erweitert werden kann.  1.1.3 Schnur  Diese Schnur wird an mehreren Haltevorrichtungen (1.1.7) mit der Führungsschiene (1.1.1) und den Justierelement (1.1.6) fixiert und rollt über eine oder beide Halterungsschienen (1.1.2), so wird ein Aus-/Einfahren über das Justierelement (1.1.6) ermöglicht. Diese Schnur kann bspw. aus Carbon-Faser bestehen und ist somit sehr langlebig.  1.1.4 Platte/Glas zwecks Minimierung der eintreffenden UV- bzw. Sonnenstrahlen  Dieses Element ist das für den Verbraucher das einzige Sichtbare Element dieser modularen Vorrichtung. Sie dient die UV- bzw. Sonnenstrahlen durch filtern oder blockieren zu reduzieren. Sie ist durch eine Haltervorrichtung (1.1.7) mit der Führungsschiene verbunden (1.1.1) und der Neigungswinkel wir reguliert, indem die Platte je nachdem wie weit sie aus-/eingefahren ist und sich an dem Abrollelement (1.1.5) neigt. Sie kann vorzugsweise aus UV reduzierenden Glas bestehen oder aus Lichtundurchlässigem Material. Form und Material sind Variabel.  1.1.5 Abrollelement, fixes Element zwecks Justierung der Neigung des Sonnenschutzglases Dient dazu, den Neigungswinkel der Platte (1.1.4) zu regulieren, indem sie die Platte (1.1.4), je nachdem wie weit sie aus-/eingefahren ist, neigt. Sie kann aus Material bestehen, was die Platte (1.1.4) durch ein-/ausfahren reinigt.  1.1.6 Justierelement, was elektrisch motorisier justiert, wie weit das Sonnenschutzglas aus-/einfährt  Dient dem aus-/einfahren der Führungsschiene (1.1.1) und der Platte (1.1.4) die mit der Führungsschiene verbunden ist (1.1.1). Sie kann mit dem Computer des Fahrzeugs verbunden werden und kann diesbezüglich Daten der Licht-Sensor-Elektronik und vorzugsweise der Sitz-Positions-Einstellung erhalten und somit den Neigungswinkel der Platte (1.1.4) durch ein-/ausfahren regulieren. Sie kann regulieren wie weit die Führungsschiene (1.1.1) und somit die Platte (1.1.4) aus-/einfährt. Dieses kann in Form Material und Beschaffenheit variieren jedoch hat es immer die gleiche Grundfunktion, die Führungsschiene (1.1.1) und die damit verbundene Platte (1.1.4) aus-/einzufahren. In Ihr ist die Schnur (1.1.3) verbunden.  1.1.7 Haltevorrichtungen für die Schnur und den Motor, zwecks Justierung  Diese Vorrichtungen dienen der Fixierung der Schnur (1.1.3) mit der Führungsschiene (1.1.1) zwecks ein-/ausfahrens, bzw. der Verbindung der Führungsschiene (1.1.1) und der Platte (1.1.4). Diese kann in Form und Material variieren. ...