baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102005063099-B4 (DE)
Title: Windabweiser im Kraftfahrzeugbereich
Inventor: BERGMILLER ALEXANDER
IPC: B60J7/22
Filed: 2005-12-30
Granted: 2019-03-28
Abstract: Windabweiser (1) für eine mittels eines beweglichen Dachteils (3) verschließbare und teilweise freigebbare Dachöffnung (42) eines Fahrzeugs,
 mit einem Basiselement (10) und einem Ausstellelement (11), welches schwenkbar zu dem Basiselement (10) angebracht ist, wobei zwischen dem Basiselement (10) und dem Ausstellelement (11) wenigstens ein Abweiserelement (12) angeordnet ist, und wobei an dem Ausstellelement (11) und/oder an dem Basiselement (10) ein Anbindungselement (13) direkt befestigt ist, welches zur Anbindung des Abweiserelements (12) an dem Ausstellelement (11) und/oder an dem Basiselement (10) ausgebildet ist,
 wobei das Ausstellelement (11) und/oder das Basiselement (10) in ihrer Längsrichtung eine Nut (112) mit in LängsRichtung verlaufenden, gegenüberliegenden Seitenwänden (116, 117) aufweist, wobei im Bereich wenigstens einer der Seitenwände (116, 117) abschnittsweise Vorsprünge (111), welche sich in Richtung der jeweils gegenüberliegenden Seitenwand erstrecken, und/oder Vertiefungen vorgesehen sind, welche sich von der jeweils gegenüberliegenden Seitenwand (116, 117) weg erstrecken,
 wobei das Abweiserelement (12) in die Nut (112) des Basiselements (10) und/oder Ausstellelements (11) eingelegt ist, und
 wobei das elastische Anbindungselement (13) in die Nut (112) des Basiselements (10) und/oder Ausstellelements (11) eingepresst ist.
Patent DE-102006003207-B4 (DE)
Title: Gehäusedeckelanordnung
Inventor: HAMISCH CLAUS-PETER DIPL -ING
IPC: B27B17/00
Filed: 2006-01-24
Granted: 2017-03-23
Abstract: Gehäusedeckelanordnung eines handgeführten Arbeitsgerätes, insbesondere einer Kettensäge, eines Trennschleifers, eines Freischneiders oder dgl., mit einem Deckel (1) und mindestens einer Federklammer (2) zur lösbaren Befestigung des Deckels (1) an einem weiteren Bauteil (3) des Arbeitsgerätes, wobei die Federklammer (2) an einer Seitenfläche (4) des Deckels (1) im Bereich einer der Seitenfläche (4) zugeordneten Deckelkante (5) angeordnet ist und zur Verspannung des Deckels (1) gegenüber dem weiteren Bauteil (3) in einer senkrecht zur Deckelkante (5) liegenden Spannrichtung (6) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß entlang der Deckelkante (5) mindestens zwei in der Spannrichtung (6) wirkende Auflagen (7, 8) vorgesehen sind, wobei die Federklammer (2) zwischen den Auflagen (7, 8) angeordnet ist, und wobei mindestens eine Auflage (7, 8) eine elastische Zwischenlage (9) umfaßt.
Patent DE-102006004225-B4 (DE)
Title: Duschablauf in Flugzeugen
Inventor: SCHEEL MARC
IPC: E03C1/22
Filed: 2006-01-30
Granted: 2012-07-12
Abstract: Duschablauf für eine Duschwanne (3) in einem Flugzeug, der Duschablauf umfassend ein Gehäuse mit:  einem ersten Teil (2);  einem zweiten Teil (6); und  einem dritten Teil (8);  wobei der erste Teil (2) zum Einschieben in eine Aussparung in der Duschwanne (3) ausgeführt ist und wobei der erste Teil (2) einen Anlagebereich (10) aufweist zur wasserdichten Anlage an einer Oberseite der Duschwanne (3);  wobei der zweite Teil (6) zum Verbinden des ersten Teils (2) mit dem dritten Teil (8) ausgeführt ist;  wobei der dritte Teil (8) zum Anschließen an ein Abwasserrohr ausgeführt ist;  wobei der zweite Teil (6) einen Fußbodenadapter zum Befestigen an einem Fußboden (4) einer Duschkabine oder an einem Fußboden (5) einer Flugzeugkabine aufweist;  wobei eine horizontale Berührungsebene zwischen dem Anlagebereich (10) und der Oberseite der Duschwanne (3) vorgesehen ist, so dass eine Verschiebung zwischen dem Anlagebereich (10) und der Oberseite...
Patent DE-102006004694-B4 (DE)
Inventor: PLHA JENS
IPC: B23K13/01
Filed: 2006-01-31
Granted: 2011-02-10
Abstract: The inductive high-frequency welding process for metal products (1, 2) involves using at least one induction conductor (6, 7) to weld the edge regions (11, 12) of the metal products. The induction conductor uses consists of at least two separable part conductors suitable for a specific metal product. The heating of the edge regions being welded can be set separately for each of the two products.
Patent DE-102006005886-B4 (DE)
Inventor: FYHR FREDRIK
IPC: B60R22/18
Filed: 2006-02-09
Granted: 2007-11-08
Abstract: A belt tongue for a safety belt having a connecting plate for connecting the belt tongue with a buckle, a tongue main body being rigidly connected to the belt tongue and a clamping element with a bending edge. The clamping element is mounted in the tongue main body in such a way that it rotates in relation to the tongue main body if the force in the belt exceeds a defined force. The clamping element forms a concave outer surface. In order to be able to achieve a low weight of the belt tongue and in particular of the bending element, the clamping element is supported on the tongue main body by means of its outer surface.
Patent DE-102006008031-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Räumwerkzeugen
Inventor: GOTTLIEB BERNHARD
IPC: B23H9/00
Filed: 2006-02-21
Granted: 2007-11-15
Abstract: Verfahren
zur Herstellung von Vollprofil-Räumwerkzeugen
für die
Fertigung von innen- oder außen
liegenden Mikroverzahnungen (3) mit Zahnmodulen < 0,1 mm, bestehend aus folgenden Teilprozessen:  1.1.
Einsatz eines Erosions-, Laserablations- oder eines LIGA-Verfahrens
zur Herstellung eines Masters (5) mit einer Mikroverzahnung (3)
in negativer Form für
Räumwerkzeuge,  1.2.
Einsatz eines Umformverfahrens zum Übertragen der Mikroverzahnung
(3) in negativer Form vom Master (5) aus 1.1 auf eine Erodierelektrode,
wobei auf der Erodierelektrode eine geglättete positive Form der Mikroverzahnung
entsteht,  1.3. Einsatz eines Senk-Erosionsverfahrens mit der
Erodierelektrode aus 1.2. zur Strukturierung eines Profils auf einem
Räumwerkzeug
(7) in Form einer Mikroverzahnung (3) in negativer Form eines Bauteils,
wobei das Räumwerkzeug
(7) aus mehreren Schneidringen, einer ersten Passung (1) und einer
zusätzlichen
zweiten Passung (2) zur genauen Ausrichtung desselben direkt auf
die Verzahnungsfläche
besteht und wobei die auf erosive Weise strukturierten Räumschneiden
von Schneide zu Schneide ein abnehmendes Schneidvolumen aufweisen.
Patent DE-102006010984-B4 (DE)
Inventor: SCHWEIKLE RALF
IPC: B22D11/043
Filed: 2006-03-09
Granted: 2009-08-20
Abstract: The chillmold has a guide (5) taking the lower region (21) of the chillmold tube (2) to at least two guide points (5 fi, 5 fa) on a first imaginary straight connecting line (V1) passing through the origin (U) of the first curvature radius (R) and the guided lower region of the chillmold. The chillmold is guided parallel to a first tangent (T1) to the casting axis (G) at the intersection point (S1) of the casing axis and the first connecting line.
Patent DE-102006032645-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erfassung des Profils eines mit Pulver oder Nasslack zu beschichtenden Werkstücks
Inventor: KELLER WOLFGANG
IPC: B05B15/68
Filed: 2006-07-13
Granted: 2008-06-12
Abstract: Vorrichtung
zur Erfassung des Profils eines mit Pulver oder Nasslack zu beschichtenden
Werkstücks,
mit einem optischen Abstandssensor (6), der quer zur Transportrichtung
(T) des Werkstücks
(1) bewegbar ist, um das Profil (Δz61, Δz62) des
Werkstücks
(1) in Transportrichtung (T) und quer dazu zu erfassen.
Patent DE-102006046634-B4 (DE)
Title: Zusammensetzung zur Beschichtung von Oberflächen und deren Verwendung
Inventor: PONITZ BURKHARD
IPC: C09D7/47
Filed: 2006-09-29
Granted: 2009-01-29
Abstract: Zusammensetzung
zur Beschichtung von Oberflächen
enthaltend  i) einen durch Diaphragmalyse erhaltenen Anolyt  ii)
eine Silikonemulsion und  iii) Wasser.
Patent DE-102007001860-B4 (DE)
Title: Flurförderzeug mit einer vormontierten Achsbaugruppe
Inventor: CAJAN BORIS
IPC: B66F9/075
Filed: 2007-01-12
Granted: 2022-03-31
Abstract: Flurförderzeug mit einer frontseitigen, mindestens einen elektrischen Antriebsmotor aufweisenden Antriebsachse (2), die gemeinsam mit anderen Komponenten (K) an einem Fahrzeugrahmen (1) befestigt ist, von denen ein Steuerventilblock (3) und ein aus einem elektrischen Pumpenmotor (4) und einer davon angetriebenen Hydropumpe bestehendes Hubaggregat schwingungserzeugende und/oder schwingungsübertragende Komponenten (K) einer Arbeitshydraulik bilden, dadurch gekennzeichnet, dass ein an die Antriebsachse (2) in Fahrzeuglängsrichtung nach hinten anschließender Komponententräger (T) starr mit der Antriebsachse (2) verbunden ist und der Steuerventilblock (3) und das Hubaggregat auf dem Komponententräger (T) befestigt sind, wobei die Antriebsachse (2) mit dem Komponententräger (T) und den darauf befestigten Komponenten (K) eine vormontierte Achsbaugruppe bildet, die in Dreipunktlagerung elastisch an dem Fahrzeugrahmen (1) gelagert ist, wobei die Achsbaugruppe zwei in Fahrzeugquerrichtung voneinander beabstandete, an der Antriebsachse (2) angeordnete elastische Lagerelemente (6) aufweist sowie ein in Fahrzeuglängsrichtung von den beiden elastischen Lagerelementen (6) und der Achsmittellinie (A) beabstandetes, am achsfernen Ende des Komponententrägers (T) angeordnetes, weiteres elastisches Lagerelement (7).
Patent DE-102007003277-B4 (DE)
Title: Rumpf eines Luft- oder Raumfahrzeuges in CFK-Metall Hybridbauweise mit einem Metallrahmen
Inventor: KOLAX MICHAEL
IPC: B64C1/00
Filed: 2007-01-23
Granted: 2012-08-02
Abstract: Eigensteifer Rumpf (10) eines Luft- oder Raumfahrzeuges mit Rumpfelementen in CFK-Bauweise, wobei die Rumpfelemente jeweils eine Außenhaut und eine Innenhaut aufweisen, die jeweils vollständig aus einem CFK-Werkstoff oder aus einem Laminat mit wenigstens einer Lage aus einem CFK-Werkstoff und wenigstens einer Lage aus einem GFK-Werkstoff und/oder einem AFK-Werkstoff ausgebildet sind, wobei zwischen der Außenhaut und der Innenhaut ein Verbundkernelement vorgesehen ist, wobei das Verbundkernelement eine Wabenstruktur aufweist und aus wenigstens einem organischen Werkstoff oder einem faserverstärkten Kunststoff oder Wachspapier besteht und wobei der Rumpf (10) im Inneren einen Metallrahmen (1) aufweist, der mit den Rumpfelementen verbunden ist, wobei der Metallrahmen (1) ringförmige Metallspanten (2, 3, 4, 5) aufweist, die über Metallelemente (6) in Längsrichtung miteinander verbunden sind zur Bildung eines Faradayschen Käfigs, wobei die Metallspanten (2, 3, 4, 5) und die Metallelemente (6) aus Aluminium, Stahl und/oder Titan ausgebildet sind.
Patent DE-102007024596-B4 (DE)
Title: Traufeneinlaufblech
Inventor: REEH THORSTEN
IPC: E04D13/17
Filed: 2007-05-25
Granted: 2016-10-20
Abstract: Traufeneinlaufblech zum Führen von Regenwasser in eine Dachrinne (2) mit einem bahnförmigen, an einem Dachunterbau (3) befestigbaren Abdeckstreifen (4) und einem am traufseitigen Rand (5) des Abdeckstreifens (4) befestigbaren Abtropfstreifen (6), die in unterschiedliche Winkelstellungen zueinander bringbar sind zum Abbiegen des Abtropfstreifens (6) in eine Dachrinne (2), wobei der Abdeckstreifen (4) traufseitig eine Falzung (7) trägt, durch die der Abtropfstreifen (6) einseitig mit dem Abdeckstreifen (4) verbunden ist und die Falzung (7) am Abdeckstreifen (4) einen Vorstoß (8) mit einer auf einer Unterseite (9) des Abdeckstreifens (4) ausgebildeten Falznaht (10) bildet, gegenüber der der vor der Montage auf dem Abdeckstreifen (4) aufliegende und mit diesem ein Flächenelement bildende Abtropfstreifen (6) in eine der Winkelstellungen biegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Falzung (7) als Doppelfalz oder mehrfach umgelegter Falz ausgebildet ist und der in der Falzung (7) umgelegte, aus einem weichen flexiblen Material bestehende Abtropfstreifen (6) als Einhangfolie ausgebildet ist.
Patent DE-102007027297-B4 (DE)
Title: Anzeige von Verkehrs- und Infrastrukturinformationen im Fahrzeug
Inventor: POPPE HOLGER
IPC: G08G1/0967
Filed: 2007-06-11
Granted: 2022-10-20
Abstract: System zur Darstellung von Fahrassistenzinformationen, bei dem aktuelle, die Bedienung eines Fahrzeuges unterstützende Informationen an einen Empfänger des Fahrzeugs übermittelt werden,zusätzlich zu an sich bekannten innerhalb des Sensorumfeldes des Fahrzeuges liegende Informationen auch außerhalb des Sensorumfeldes des Fahrzeuges liegende aktuelle Informationen dargestellt sind,dadurch gekennzeichnet, dassder Empfänger aktuelle Informationen von anderen Fahrzeugen erhält,es mit einer zur Aufnahme unmittelbar die Umgebung des Fahrzeuges betreffender Informationen erfassenden Sensoreinheit (5) und einem außerhalb des Sensorumfeldes des Fahrzeuges liegende Informationen aufnehmenden Empfänger (6) versehen ist, undeine mit der Sensoreinheit (5) und dem Empfänger (6) verbundene Recheneinheit (7) aus den aufgenommenen Informationen Fahrempfehlungen zur Verfügung stellt.
Patent DE-102007037647-B4 (DE)
Title: Einbruchsicherungssystem mit Stereokameraüberwachung
Inventor: HASSAPIS CHRIS
IPC: G07C11/00
Filed: 2007-08-09
Granted: 2019-06-19
Abstract: Einbruchsicherungssystem (10, 150, 250, 300, 350) mit:einer ersten Kamera (14, 154, 254, 304, 354), die zum Erzeugen erster Bilder eines überwachten Bereichs konfiguriert ist;einer zweiten Kamera (16, 156, 256, 306, 356), die zum Erzeugen zweiter Bilder des überwachten Bereichs konfiguriert ist;einem Detektionsgerät (18, 158, 258, 208, 358), das zum Vergleichen der ersten Bilder mit einem Hintergrundbild des überwachten Bereichs konfiguriert ist, wobei das Detektionsgerät (18, 158, 258, 208, 358) Unterschiede zwischen den ersten Bildern und dem Hintergrundbild als einen potentiellen Eindringling markiert; undeinem Verfolgungsgerät (22, 168, 276, 330), das zum Auswerten jedes der ersten Bilder relativ zu jedem der zweiten Bilder konfiguriert ist, um dreidimensionale zum potentiellen Eindringling gehörige Kennzeichen zu bestimmen, wobei das Verfolgungsgerät einen Schwellenwertkomparator (28) aufweist, der so konfiguriert ist,dass ein Benutzer des Einbruchsicherungssystems im überwachten Bereich mindestens eine dreidimensionale Schwellenwertzone oder mindestens eine dreidimensionale Nullzone einrichten kann, und wobei das Verfolgungsgerät eine Meldeeinrichtung (30) in Reaktion auf eine Bewegung in die oder zur Schwellenwertzone aktiviert, und das Verfolgungsgerät die Meldeeinrichtung in Reaktion auf Unterschiede zwischen den ersten Bildern und dem Hintergrundbild in der Nullzone nicht aktiviert.
Patent DE-102007041630-B4 (DE)
Inventor: REIBEL DENIS
IPC: D04H3/14
Filed: 2007-09-03
Granted: 2010-09-30
Abstract: The invention relates to a simple and economical method for producing textile fabric consisting of at least partially split yarns, fibres or filaments, in which, in particular, time consuming, energy and/or cost intensive processes are avoided. As a result, a dividable, initial textile fabric is divided or split at least partially into elementary filaments by treatment, in particular bombardment with dry ice, frozen water or an air-particle mixture at a temperature of at least 20 °C to 30 °C below the glass transition temperature (Tg) of the polymers used as yarns, fibres or filaments.
Patent DE-102007051628-B4 (DE)
Inventor: ZIMMER GUENTHER
IPC: F16B13/14
Filed: 2007-10-26
Granted: 2009-11-26
Abstract: In a cement anchor for use in lightweight construction panels which anchor comprises a cylindrical body and at least one piston body and which includes a sealed cylinder interior filled with a flowable cement, the cylindrical body has at opposite ends at least one discharge opening which is closed but can be opened by a pressure-controlled valve structure for discharging the cement to the ambient area when installed in the lightweight construction panel.
Patent DE-102007052796-B4 (DE)
Title: Aktive faseroptische Betauungsvorrichtung
Inventor: BÜDDEFELD JÜRGEN PROF DR -ING
IPC: G01N25/66
Filed: 2007-11-02
Granted: 2018-10-11
Abstract: Aktive faseroptische Betauungssensorvorrichtung zur Bestimmung des Taupunktes, mit einer Lichtquelle, die mit einem Eingangslichtwellenleiter (2) verbunden ist und Licht in einen optisch transparenten Sensorkopf (1) leitet, welches an einer optischen Grenzfläche (29) der Sensoroberfläche (3) des Sensorkopfes (1) mindestens einmal reflektiert und in einen Ausgangslichtwellenleiter (5) zurückgeleitet und einem Lichtdetektor (35) in einer elektronischen Auswerteeinheit (31) zugeführt wird, wobei der Lichtdetektor (35) unter Zuhilfenahme eines Temperatursensors (38), der auf der Sensoroberfläche (3) die Taupunkttemperatur im Moment einer optisch detektierten Kondensationsbildung erfasst, die durch ein gezieltes Herabkühlen der Sensoroberfläche (3) mittels eines Kühlelementes (10) entsteht, misst, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensorkopf (1) eine halbrunde Sensorkopfform aufweist und aus einem halbrunden nicht lichtleitenden Kern (16) aus thermisch gut leitendem Material und einem Randbereich aus einem optisch gut leitenden Material besteht, wobei eine Lichtstrahleinkopplung in den Randbereich die Ausbreitung des Lichts auf den randnahen, die Sensoroberfläche (3) umfassenden Bereich beschränkt und wobei der Kern (16) mittels des daran anliegenden Kühlelements (10) gezielt temperierbar ist und der Temperaturtransfer an die Sensoroberfläche (3) durch das optisch gut leitende Material hindurch erfolgt.
Patent DE-102008001264-B4 (DE)
Title: Lithographie-Blendenlinse, Beleuchtungsvorrichtung, Lithographiesystem und Verfahren
Inventor: SCHNEIDER JENS
IPC: G03F7/20
Filed: 2008-04-18
Granted: 2016-02-25
Abstract: Linse für eine Beleuchtungsvorrichtung (122) eines Lithographiesystems (120) mit: einem transparenten Material (102), einem auf dem transparenten Material angeordneten opaken Material (104), einem auf dem transparenten Material (102) oder auf dem opaken Material (104) angeordneten elektrooptischen Material (108), und mindestens einer in dem opaken Material (104) ausgebildeten Blendenstruktur (106).
Patent DE-102008001569-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Adaption eines Dynamikmodells einer Abgassonde
Inventor: KIRSTAETTER THOMAS
IPC: F02D41/14
Filed: 2008-05-06
Granted: 2021-03-18
Abstract: Verfahren zur Adaption eines Dynamikmodells einer Abgassonde (60), die Bestandteil eines Abgaskanals (50) einer Brennkraftmaschine (1) ist und mit der ein Lambdawert zur Regelung einer Luft-Kraftstoff-Zusammensetzung bestimmt wird, wobei in einer Steuereinrichtung (90) bzw. in einer Diagnoseeinrichtung (100) der Brennkraftmaschine (1) parallel dazu ein simulierter Lambdawert berechnet wird und von einer Anwenderfunktion sowohl der simulierte als auch der gemessene Lambdawert verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass im laufenden Fahrzeugbetrieb durch Auswerten einer Signaländerung bei Anregung des Systems ein Sprungverhalten der Abgassonde (60) bestimmt und anhand dieser Ergebnisse das Dynamikmodell der Abgassonde (60) adaptiert wird.
Patent DE-102008006537-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur Überwachung einer Luftströmungseinschränkung in einer Luftansaugungeines Verbrennungsmotors
Inventor: MC LAIN KURT D
IPC: F02D41/22
Filed: 2008-01-29
Granted: 2015-07-16
Abstract: Verfahren zum Überwachen einer Luftströmungseinschränkung in einer Luftansaugung eines Verbrennungsmotors, umfassend die Schritte, dass eine Vielzahl von Krümmerabsolutdruck(MAP)-Abtastungen überwacht wird; jeweilige MAP-Schwellen ermittelt werden, die jeder der MAP-Abtastungen entsprechen; jede der MAP-Abtastungen mit ihrer jeweiligen MAP-Schwelle verglichen wird; ein Prozentanteil an nicht entsprechenden MAP-Abtastungen auf der Basis des Vergleichens ermittelt wird; und ein Zustand einer übermäßig eingeschränkten Luftansaugung auf der Basis des Prozentanteils an nicht entsprechenden MAP-Abtastungen selektiv angegeben wird.
Patent DE-102008006912-B4 (DE)
Title: Wandstange
Inventor: KALMBACH MARC
IPC: E03C1/06
Filed: 2008-01-24
Granted: 2015-02-26
Abstract: Wandstangenanordnung für sanitäre Zwecke, mit – mindestens einer Wandhalterung (2, 3) zur ortsfesten Anbringung der Wandstange (1) an einer Wand oder dergleichen, – einem Führungselement an der Wandhalterung (2, 3) zur verschiebbaren Aufnahme und Führung der Wandstange (1) gegenüber der Wandhalterung (2, 3), – einer manuell betätigbaren und auf die Wandstange (1) einwirkenden Festlegeeinrichtung zum Festlegen der Wandstange (1) in einer einmal eingenommenen Position gegenüber der Wandhalterung (2, 3) und – einer Bremseinrichtung, die zum Abbremsen der Bewegung der bei gelöster Festlegeeinrichtung unter ihrem Gewicht rutschenden Wandstange (1) gegenüber der Wandhalterung (2, 3) ausgelegt ist.
Patent DE-102008008210-B4 (DE)
Title: Verfahren und Rundstrickmaschine zur Herstellung einer Maschenware aus einem ungedrehten Fasermaterial
Inventor: BAUER WOLFGANG DR
IPC: B65H63/06
Filed: 2008-02-07
Granted: 2013-07-18
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Maschenware auf einer Rundstrickmaschine mit einem drehbaren, Strickwerkzeuge (3) aufweisenden Strickwerkzeugträger (2) und wenigstens einem Stricksystem (4), wobei die Bildung der Maschen dadurch erfolgt, dass die Strickwerkzeuge (3) beim Passieren des Stricksystems (4) in eine Faseraufnahmestellung (32) ausgetrieben und danach zur Aufnahme eines von einem Streckwerk (9) gelieferten, verstreckten Fasermaterials (6) wieder abgezogen werden, und wobei das Fasermaterial (6) an einer in einer Fasertransportrichtung (v) vor dem Stricksystem (4) liegenden Stelle überwacht wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Überwachung auf die Qualität des Fasermaterials (6) gerichtet ist und dass beim Erkennen eines Fasermaterialabschnitts (6a) mit einer unzulässigen Abweichung von einer vorgewählten Qualität die Aufnahme dieses Fasermaterialabschnitts (6a) durch die Strickwerkzeuge (3) dadurch verhindert wird, dass die Maschenbildung an dem Stricksystem (4) unterbrochen wird, indem die Strickwerkzeuge (3) ohne Abwerfen zuvor gebildeter Maschen an der Faseraufnahmestellung (33) vorbeigeführt werden.
Patent DE-102008021087-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Route
Inventor: ENDERLEIN STEPHAN
IPC: G01C21/34
Filed: 2008-04-25
Granted: 2017-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Route mit einem Navigationssystem. Dabei werden der Routenbestimmung sowohl Umweltzonen als Ausschlusskriterien für bestimmte Fahrzeugklassen als auch die Fahrzeugklasse des betreffenden Fahrzeugs zugrunde gelegt. Über Rundfunkinformationen (TMC) können Umweltzonen geändert werden. Für ein Kraftfahrzeug, das sich während der Übertragung einer solchen Information in einer Umweltzone befindet, die dadurch nicht mehr für die seine Fahrzeugklasse vorgesehen ist, kann so durch eine automatische entsprechende Routenneuberechnung, welche auf der Basis von Strafzeiten durchgeführt wird, auf dem schnellstmöglichen Weg aus dieser Umweltzone herausgeführt werden. Im weiteren Routenverlauf der neu berechneten Route wird diese Umweltzone daraufhin gemieden.