baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016201814-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur sensorischen Umfelderfassung in einem Fahrzeug
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: B60W30/09
Filed: 2016-02-05
Abstract: Es wird ein Verfahren zur sensorischen Erfassung eines Objektes in einem Umfeld eines Fahrzeugs beschrieben. Das Verfahren umfasst das Ermitteln, auf Basis eines an dem Objekt angeordneten Datenträgers, von Sensierungsdaten für das Objekt, wobei die Sensierungsdaten ein oder mehrere sensorische Eigenschaften des Objektes in Bezug auf die sensorische Erfassung des Objektes anzeigen. Außerdem umfasst das Verfahren das Berücksichtigen der Sensierungsdaten bei einer Erfassung von Sensordaten in Bezug auf das Objekt und/oder bei einer Nutzung der Sensordaten für eine Fahrzeugfunktion.
Patent DE-102016202713-A1 (DE)
Title: DFMA-basierte Zustandsüberwachung
Inventor: SMOLDERS KRIS
IPC: G01M13/02
Filed: 2016-02-23
Abstract: Verfahren zur Überwachung von Getrieben; wobei eine erste Komponente eines ersten Getriebes als kritisch und eine zweite Komponente des ersten Getriebes als unkritisch klassifiziert wird; wobei die erste Komponente des ersten Getriebes so ausgelegt ist, dass alle Betriebszustände aus einer Menge von vordefinierten Betriebszustände nicht zu einem Versagen der ersten Komponente führen; und wobei die zweite Komponente des ersten Getriebes so ausgelegt ist, dass Betriebszustände einer ersten Teilmenge der Menge der vordefinierten Betriebszustände zu einem Versagen der zweiten Komponente führen; mit folgenden Verfahrensschritten: Messen mindestens einer physikalischen Größe des ersten Getriebes und/oder mindestens eines auf das erste Getriebe einwirkenden physikalischen Parameters; identifizieren eines Betriebszustands des ersten Getriebes anhand der physikalischen Größe und/oder des physikalischen Parameters; und prüfen, ob der identifizierte Betriebszustand in der ersten Teilmenge enthalten ist.
Patent DE-102016202869-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Signalisieren einer fahrerlosen Fahrt eines Kraftfahrzeugs innerhalb eines Parkplatzes
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G08G1/14
Filed: 2016-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Signalisieren einer fahrerlosen Fahrt eines Kraftfahrzeugs innerhalb eines Parkplatzes, wobei während der fahrerlosen Fahrt des Kraftfahrzeugs innerhalb des Parkplatzes eine mehrere Leuchtmittel umfassende Beleuchtungsanlage des Parkplatzes in Abhängigkeit von der fahrerlosen Fahrt des Kraftfahrzeugs gesteuert wird, um die fahrerlose Fahrt des Kraftfahrzeugs optisch mittels eines oder mehrerer Leuchtmittel der Beleuchtungsanlage zu signalisieren. Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung, einen Parkplatz für Kraftfahrzeuge, ein Kraftfahrzeug sowie ein Computerprogramm.
Patent DE-102016203144-A1 (DE)
Title: Anpassbare Saugglocke
Inventor: HUKELMANN BERNHARD
IPC: B65G47/91
Filed: 2016-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Saugglocke zum Halten von Gegenständen, die an einer Basis, die z.B. plattenförmig oder gewölbt ist, einen Rand aufweist, der die Basis überragt und mit der Basis eine Saugglocke zur Anlage an den Gegenstand bildet, und einen Anschluß für eine Unterdruckquelle, der auf der Seite der Basis mündet, auf der der Rand die Basis überragt. Die Saugglocke zeichnet sich dadurch aus, dass der Rand zumindest zwei Stempel aufweist, die in Führungen der Basis verschieblich angeordnet sind, so dass die Stempel durch Verschiebung gegenüber der Basis den Rand zumindest anteilig ausbilden, der an unregelmäßige Oberflächen anpassbar ist.
Patent DE-102016217020-A1 (DE)
Title: Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ÜBLER RENE
IPC: F21S41/00
Filed: 2016-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Anzahl von Hauptlichtmodulen (1, 1') zur Erzeugung einer Hauptlichtverteilung für Abblendlicht und Fernlicht sowie ein Laserlichtmodul (4) aus einer oder mehreren Laserdioden zur Erzeugung einer Laserlichtverteilung zusätzlich zu der Hauptlichtverteilung. Der Scheinwerfer (100) ist derart ausgestaltet, dass in seinem Betrieb die Laserlichtverteilung entkoppelt von der Hauptlichtverteilung und relativ zu dieser bewegbar ist.
Patent DE-102016217614-A1 (DE)
Title: Antennenanordnung
Inventor: BAUR ROLAND
IPC: H01Q1/12
Filed: 2016-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antennenanordnung (1) für ein Füllstandsmessgerät (22). Die Antennenanordnung (1) umfasst eine Antenne (2), eine Hornantenne (3), ein Kunststoffgehäuse (4), eine Leiterplatte und eine Vergussmasse (6). Die Antenne (2) ist dazu eingerichtet, die Leiterplatte kommunikativ mit einem externen Gerät (7) zu verbinden, die Hornantenne (3) weist die Form eines hohlen Kegelstumpfs auf und zumindest eine Innenseite (11) der Hornantenne (3) ist mit einem metallischen Werkstoff versehen. Weiterhin sind die Antenne (2), die Hornantenne (3), die Leiterplatte und die Vergussmasse (6) innerhalb des Kunststoffgehäuses (4) angeordnet, und die Antenne (2) sowie die Hornantenne (3) sind von der Vergussmasse (6) umgeben.
Patent DE-102016218903-A1 (DE)
Title: Automatisiertes Positionieren eines mobilen medizintechnischen Geräts
IPC: A61B34/00
Filed: 2016-09-29
Abstract: Es wird ein Verfahren zum automatisierten Positionieren eines mobilen medizintechnischen Geräts (40) beschrieben. Bei dem Verfahren werden Sensordaten (SD) von einem Umgebungsbereich (R) des mobilen medizintechnischen Geräts (40) mit Hilfe einer Sensoreinrichtung (42) erfasst. Auf Basis der Sensordaten (SD) wird außerdem eine Selbstlokalisierung durch Ermitteln einer Relativposition (RPOS) des mobilen medizintechnischen Geräts (40) relativ zu dem abgetasteten Umgebungsbereich (R) durchgeführt. Weiterhin wird eine Zielposition (ZPOS) auf Basis einer Umgebungskarte (UK) mit semantischen Informationen bezüglich einzelner Teilbereiche der Umgebungskarte (UK) durchgeführt. Schließlich erfolgt ein automatisiertes Steuern des mobilen medizintechnischen Geräts (40) an die festgelegte Zielposition (ZPOS) auf Basis der ermittelten Relativposition (RPOS) und der Umgebungskarte (UK). Es wird auch ein mobiles medizintechnisches Gerät (40) beschrieben.
Patent DE-102016222582-A1 (DE)
Title: Zylinder-Kühleinrichtung für Verbrennungsmotoren
Inventor: KIM JONG-HYUCK
IPC: F02F1/36
Filed: 2016-11-16
Abstract: Eine Zylinder-Kühleinrichtung für einen Verbrennungsmotor kann eine Mehrzahl Einlassöffnungen enthalten, die in einem Zylinderkopf angeordnet sind und mit einer entsprechenden Mehrzahl Zylinder kommunizieren, eine von einer Seite des Zylinderkopfes im Innern verlaufende Wasserzufuhrleitung, die mit den Einlassöffnungen kommuniziert, und eine Wasserpumpe, die Wasser über die Wasserzufuhrleitung zu den Einlassöffnungen fördert.
Patent DE-102016223645-A1 (DE)
Title: Wellenlängen umwandelndes Material und seine Anwendung
Inventor: LIN SHIN-YING
IPC: H01L33/50
Filed: 2016-11-29
Abstract: Ein Wellenlängen umwandelndes Material und eine Anwendung davon werden bereitgestellt. Das Wellenlängen umwandelnde Material umfasst einen ausschließlich anorganischen Perowskit-Quantenpunkt mit der chemischen Formel CSPb(ClaBr1-a-bIb)3, wobei 0 ≤ a ≤ 1, 0 ≤ b ≤ 1.
Patent DE-102016224832-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für kontinuierlich verstellbare ventilsteuerzeiten und motor ausgestattet mit der vorrichtung für kontinuierlich verstellbare ventilsteuerzeiten
Inventor: SON YOU SANG
IPC: F01L13/00
Filed: 2016-12-13
Abstract: Eine Vorrichtung für kontinuierlich verstellbare Ventilsteuerzeiten beinhaltet eine Nockenwelle, ein erstes und zweites Nockenabschnitt, die jeweils einen Nocken und einen Nockenmitnehmer aufweisen, wobei die Nockenwelle in die ersten und zweiten Nockenabschnitte eingebracht wird und wobei relative Phasenwinkel bezüglich der Nockenwelle variabel sind, einen ersten und zweiten inneren Träger, die eine Drehung der Nockenwelle jeweils auf die ersten und zweiten Nockenabschnitte übertragen, ein erstes und zweites Schiebergehäuse, einen Nockendeckel, der jeweils die ersten und zweiten Nockenabschnitte abstützt, einen Schieberstift, der drehbar in das erste Gleitloch eingebracht ist und verschiebbar in die Nockenwelle eingebracht ist, einen Nockenstift, auf dem eine Nockenmitnehmernut für den Nockenmitnehmer verschiebbar darin eingebracht wird, eine Steuerwelle, die parallel zu der Nockenwelle angeordnet ist und den ersten und zweiten Schiebergehäusen verbunden ist, und ein Steuerelement, das selektiv die Steuerwelle rotiert.
Patent DE-102017003868-A1 (DE)
Title: Ladesteckverbinder für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HEINRICH ANDREAS
IPC: H01R13/66
Filed: 2017-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ladesteckverbinder (100) für ein Kraftfahrzeug, wobei der Ladesteckverbinder (100) ein Gehäuse (102) umfasst, an dem Kontaktmittel (104) zum elektrischen Verbinden vorgesehen sind, wobei im Nahbereich des Gehäuses (102) eine Anzeigeeinrichtung (120, 130, 140) mit einer Mehrzahl von in Reihe angeordneten Anzeigesegmenten (122) vorgesehen ist, um eine Mehrzahl von Parametern über einen Ladevorgang gleichzeitig darzustellen.
Patent DE-102017003884-A1 (DE)
Title: Ballenpresse
Inventor: KREYENHAGEN MICHAEL
IPC: A01F15/14
Filed: 2017-04-21
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Ballenpresse 2 für landwirtschaftliches Erntegut, mit einem Presskanal 4 und mit mindestens einer Bindeeinrichtung für ein bandförmiges Bindematerial 40 aus vorzugsweise einem verschweißbaren oder verklebbaren Kunststoffmaterial zur Umhüllung des zu pressenden Ballens, wobei die Bindeeinrichtung einen das Bindematerial 40 stoffschlüssig verbindenden Stoffschlusserzeuger 42 aufweist, wobei die zumindest eine Bindeeinrichtung eine Abrolleinrichtung 46 und einen Bandspeicher 76 aufweist, der einen Teil des zwischen der Abrolleinrichtung 46 und dem Stoffschlusserzeuger 42 geführten Bindematerials 40 aufnimmt. Der Bandspeicher 76 weist mindestens zwei von dem Bindematerial 40 umschlungene Bandspeicherachskörper 78 auf, von denen mindestens einer als Freiachskörper 80 derart beweglich angeordnet ist, dass der Abstand der Bandspeicherachskörper 78 zueinander veränderbar ist, und wobei der Bandspeicher 76 mindestens ein Bandspeicherrückstellelement 82 aufweist, durch das der Freiachskörper 80 mit einer den Freiachskörper 80 in eine den Abstand der Bandspeicherachskörper 78 vergrößernde Richtung bewegenden Kraft beaufschlagbar ist.
Patent DE-102017006132-A1 (DE)
Title: Hubvorrichtung für eine sitzende Person
Inventor: BECHER JÖRN
IPC: A61G7/10
Filed: 2017-06-29
Abstract: Es wird eine Hubvorrichtung für eine sitzende Person beschrieben, mit einem Unterbau (10) und einem daran befestigten, von einem Stellmotor (20) angetriebenen Hubmittel (30), dessen bezüglich des Unterbaus (10) distales Ende an einem Sitzelement (40) angreift, sowie mit einer Rollvorrichtung (11) zum Transportieren der Hubvorrichtung. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine verfahrbare Hubvorrichtung bereitzustellen, die sowohl beim Anheben als auch Absenken des Sitzelementes (40) eine verbesserte Standsicherheit aufweist. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass in einer abgestellten Position der Hubvorrichtung eine Arbeitsebene (x) des Unterbaus (10) mittels mehrerer Standfüße (12) parallel zum Boden (50) abgestützt ist und ausschließlich in einer Transportstellung der Hubvorrichtung die Rollvorrichtung (11) auf dem Boden (50) aufsteht.
Patent DE-102017100376-A1 (DE)
Title: Zerspanungswerkzeug und Verfahren zum Entgraten von Kanten in Hohlräumen
Inventor: BEIER HANS-MICHAEL
IPC: B23B51/10
Filed: 2017-01-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Zerspanungswerkzeug und ein Verfahren, welche insbesondere zur Entgratung von Kanten in Hohlräumen, wie zum Beispiel zur Entfernung eines Grats an einer Bohrung oder mehreren sich kreuzenden Bohrungen ausgebildet sind.Das Zerspanungswerkzeug (1) hat einen länglichen Werkzeugschaft (10) mit einer Längserstreckung und wenigstens ein in Bezug zu einer entlang der Längserstreckung verlaufenden Längsachse (12) im Wesentlichen senkrecht verschiebbar gelagertes Schneidelement (20). Des Weiteren umfasst das Zerspanungswerkzeug (1) im Wesentlichen rotationssymmetrisch zur Längsachse (12) angeordnet eine Hülse (30,31), welche am oder auf dem Werkzeugschaft (10) angeordnet ist, wobei die Hülse (30,31) im Wesentlichen eine zylindrische Oberfläche ausbildet und diese zylindrische Oberfläche eine größere radiale Erstreckung (32) aufweist als die Oberfläche des Werkzeugschaftes (10) in an die Hülse (30,31) anschließenden Bereichen des Werkzeugschaftes (10).
Patent DE-102017100617-A1 (DE)
Title: Pfosten-Riegel-Konstruktion
Inventor: ARAS SABRI
IPC: E04B2/96
Filed: 2017-01-13
Abstract: Eine Pfosten-Riegel-Konstruktion (1) umfasst Pfosten (2) und an den Pfosten (2) festgelegte Riegel (3), wobei an einer Außenseite von zwei Pfosten (2) ein aus Profilen gebildeter Einsatzrahmen (4) mit einem verschwenkbaren Flügel (5) fixiert ist, der an den Pfosten (2) jeweils über eine Montageleiste (30) klemmend fixiert ist, wobei an der Montageleiste (30) an einer Außenseite zumindest über einen Teil der Höhe des Einsatzrahmens (4) eine Brüstungssicherung (7) festgelegt ist, und die Montageleiste (30) über erste Schrauben (50) an den Pfosten (2) fixiert ist, die in eine Schraubnut (20) an dem Pfosten (2) eingreifen, wobei die Montageleiste (30) zusätzlich über zweite Schrauben (16, 16') an dem Einsatzrahmen (4) fixiert ist und die zweiten Schrauben (16, 16') beabstandet von einer Ebene der Schraubnut (20) in den Einsatzrahmen (4) eingedreht sind. Dadurch kann die Brüstungssicherung (7) stabil an der Pfosten-Riegel-Konstruktion (1) festgelegt werden.
Patent DE-102017101303-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum betreiben eines fahrzeugs mit einer nicht auf verbrennung beruhenden drehmomentmaschine
Inventor: VALERI FRANK C
IPC: B60L15/00
Filed: 2017-01-24
Abstract: Ein Fahrzeug mit einem Antriebsstrangsystem ist beschrieben, das einen Elektromotor mit einem Wechselrichter beinhaltetet, der elektrisch mit einem Wechselrichter verbunden ist, worin das Antriebsstrangsystem funktionsfähig in einen Elektrofahrzeugmodus zum Erzeugen von Antriebsdrehmoment ist. Ein Verfahren zum Steuern des Antriebsstrangsystems beinhaltet das Bestimmen einer Fahrzeuggeschwindigkeit und das Bestimmen eines bevorzugten hörbaren Tons, der durch das Antriebsstrangsystem beim Betrieb im Elektrofahrzeugmodus bei der Fahrzeuggeschwindigkeit erzeugt wird. Ein Steuersignal für den Wechselrichter wird bestimmt und dem Betrieb des Antriebsstrangsystems im Elektrofahrzeugmodus bei der Fahrzeuggeschwindigkeit zugewiesen. Der bevorzugte hörbare Ton wird in das Steuersignal für den Wechselrichter eingebracht und der Wechselrichter wird zum Betreiben des Elektromotors mit dem Steuersignal und dem bevorzugten hörbaren Ton gesteuert.
Patent DE-102017101468-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur abgaswärmerückgewinnung
Inventor: UHRICH MICHAEL JAMES
IPC: F02M26/25
Filed: 2017-01-25
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zur Abgaswärmerückgewinnung an einem Abgaswärmetauscher bereitgestellt. Abgas kann in beiden Richtungen durch einen Auspuffumgehungskanal und den mit dem Umgehungskanal gekoppelten Wärmetauscher strömen. Eine heiße oder kalte AGR kann dem Motoransaugkrümmer aus dem Abgaskanal zugeführt werden, und am Wärmetauscher kann Wärme aus dem Abgas rückgewonnen werden.
Patent DE-102017102270-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Reinigen von Behältnissen
Inventor: SENN KONRAD
IPC: B08B9/30
Filed: 2017-02-06
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zum Reinigen von Behältnissen (10) mit einer Transporteinrichtung (2), welche die Behältnisse (10) entlang eines vorgegebenen Transportpfads transportiert, und mit einer Beaufschlagungseinrichtung (4), welche dazu geeignet und bestimmt ist, einen Innenraum der Behältnisse (10) mit einem fließfähigen Medium zu beaufschlagen, wobei die Beaufschlagungseinrichtung (4) ein Beaufschlagungselement (42) aufweist, welches durch eine Mündung der Behältnisse (10) in den Innenraum der Behältnisse (10) einführbar ist. Erfindungsgemäß weist das Beaufschlagungselement (42) einen ersten Austrittskanal (44) auf, durch welchen das fließfähige Medium aus dem Beauschlagungselement (42) austritt sowie mindestens einen von diesem ersten Austrittskanal (44) getrennten zweiten Ausstrittskanal (46) durch welchen das fließfähige Medium aus dem Beaufschlagungselement (42) austritt.
Patent DE-102017102436-A1 (DE)
Title: Trockentransformator mit Luftkühlung
Inventor: WANG YONG
IPC: H01F27/08
Filed: 2017-02-08
Abstract: Ein luftgekühlter Trockentransformator (1) umfasst einen Kern (10), umfassend einen Schenkel (11); einen um den Schenkel (11) angeordneten Wicklungskörper (14); einen in Richtung der Längsachse des Wicklungskörpers (14) verlaufenden Kühlkanal (25), der zwischen einem inneren Teil (15) des Wicklungskörpers (14) und einem äußeren Teil (20) des Wicklungskörpers (14) angeordnet ist, wobei der Kühlkanal (25) an seinen beiden Enden Öffnungen (40, 42) aufweist und einen im Wesentlichen ringartigen Querschnitt mit runder, ovaler oder polygonaler Grundform aufweist; mindestens einen Ring-Ventilator (30, 30a, 30b, 30c), umfassend einen Ring (32) und ein Gebläse (34), wobei das Gebläse (34) eingerichtet ist, Luft anzusaugen und die Luft aus dem Ring (32) gerichtet entlang einer Längsachse des Rings (32) auszublasen, wobei ein Luftstrom (31) erzeugt wird; wobei der Ring-Ventilator (30, 30a, 30b, 30c) derart dimensioniert und angeordnet ist, dass der Luftstrom (31) einen Kühlluftstrom (35) in dem Kühlkanal (25) erzeugt. Ferner wird eine Leistungsvorrichtung mit Luftkühlung und ein Kühlverfahren mittels Ring-Ventilator vorgeschlagen.
Patent DE-102017103822-A1 (DE)
Title: Gurtförderer mit Treibgurt-Traggurt Antrieb
Inventor: GLADYSIEWICZ ADAM
IPC: B65G23/44
Filed: 2017-02-24
Abstract: Gurtförderer mit einem Traggurt und einem Treibgurt. Zum Antrieb von Treib- und Traggurt ist ein Antriebssystem vorgesehen. Das Antriebssystem weist einen Antrieb für den Traggurt und einen Antrieb für den umlaufenden Treibgurt auf. Für die Spannung von Traggurt und Treibgurt ist eine Spannvorrichtung vorgesehen. Die von der Spannvorrichtung eingeleitete Spannkraft wirkt mittels eine dem Traggurt zugeordneten Umlenktrommel und einer mit dieser mechanisch gekoppelten dem Treibgurt oder Treibgurten zugeordneten Umlenktrommeln auf den Traggurt und den Treibgurt bzw. den Treibgurten. Dadurch ist für die Spannung von Traggurt und Treibgurt bzw. Treibgurten nur eine Spannvorrichtung erforderlich.
Patent DE-102017108741-A1 (DE)
Title: Bus-Transceiver
Inventor: PIHET ERIC
IPC: H03K17/30
Filed: 2017-04-24
Abstract: Es wird ein Halbleiterbauelement beschrieben. Gemäß einem Ausführungsbeispiel umfasst das Halbleiterbauelement ein Chipgehäuse, welches zumindest einen Halbleiterchip beinhaltet, einen dedizierten Masse-Pin, einen ersten Versorgung-Pin zum Empfangen einer ersten Versorgungsspannung, einen zweiten Versorgungs-Pin zum Empfangen einer zweiten Versorgungsspannung sowie einen ersten Eingangs-Pin. Eine erste Schaltung ist in dem Halbleiterchip integriert und mit dem ersten Versorgungs-Pin und dem Masse-Pin gekoppelt. Eine zweite Schaltung ist in dem Halbleiterchip integriert und mit dem ersten Versorgungs-Pin und einem virtuellen Masseknoten gekoppelt. Ein elektronischer Schalter ist dazu ausgebildet, abhängig vom Pegel eines ersten Eingangssignals den virtuellen Masseknoten mit dem ersten Eingangs-Pin zu verbinden.
Patent DE-102017109092-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kühlung eines elektrischen Zentralausrückers in einem Hybridmodul
Inventor: KOMBOWSKI EUGEN
IPC: F16D23/12
Filed: 2017-04-27
Abstract: Es ist eine Vorrichtung zur Kühlung eines elektrischen Zentralausrückers in einem Hybridmodul (4) offenbart. Im Hybridmodul (4) ist ein Bauraum (100), in dem ein Propeller (10) für die Kühlung sorgt.
Patent DE-102017110122-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Werkstoffplatte und eine Werkstoffplatte
Inventor: HAAS GERNOT VON
IPC: B27N3/06
Filed: 2017-05-10
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung einer Werkstoffplatte aus einem Rohstoff, wobei der Rohstoff aufbereitet, mit Klebstoff beleimt, der Rohstoff in einer Formstation auf einem endlos umlaufenden Formband zu einer Matte mit zumindest einer, bevorzugt orientierten, Schichtgestreut, und anschließend die Matte kontinuierlich oder taktweise in einer Presse zu einer Werkstoffplatte verpresst wird. Die Erfindung besteht darin, als Rohstoff zumindest teilweise, bevorzugt in zumindest einer Schicht, Acacia Mangium verwendet wird. Die Erfindung betrifft weiter eine Werkstoffplatte, die zumindest teilweise Acacia Mangium enthält.
Patent DE-102017110414-A1 (DE)
Title: Radlagervorrichtung
Inventor: HARADA EISYOU
IPC: F16C33/78
Filed: 2017-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radlagervorrichtung, die eine Nabenwelle mit einem Flansch, an dem ein Rad befestigt ist und der auf einer Fahrzeugaußenseite angeordnet ist, einen Außenring, mehrere Wälzkörper, einen Käfig, ein ringförmiges Dichtungsbauteil und einen ringförmigen Schleuderring enthält. Der Schleuderring besitzt einen kreisförmigen Ringabschnitt, der in Kontakt mit dem Flansch ist, und einen Rohrabschnitt, der sich von dem kreisförmigen Ringabschnitt zu einer Fahrzeuginnenseite hin erstreckt. Der Rohrabschnitt weist Klauenabschnitte auf, die auf der Fahrzeuginnenseite angeordnet sind, um in einen vertieften Abschnitt eines Außenumfangs der Nabenwelle einzugreifen, um zu verhindern, dass der Schleuderring zu der Fahrzeuginnenseite hin versetzt wird. Der Rohrabschnitt ist ferner mit mehreren Trennfugen versehen, die entlang einer Umfangsrichtung ausgebildet sind und zu einer Fahrzeuginnenseite geöffnet sind. Die Trennfugen enthalten Trennfugen mit unterschiedlichen Tiefen.
Patent DE-102017112651-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung
Inventor: MALLARD WILL JOHN
IPC: F16S5/00
Filed: 2017-06-08
Abstract: Bereitgestellt wird eine Befestigungsanordnung für ein Kraftfahrzeug. Die Befestigungsanordnung weist eine Befestigung auf, die eingerichtet ist, ein erstes Bauteil an ein zweites Bauteil des Kraftfahrzeugs zu koppeln, wobei die Befestigung einen Schaft aufweist, der eingerichtet ist, innerhalb einer Bohrung des ersten Bauteils aufgenommen zu werden; und ein Haltelement aufweist, wobei das Halteelement an die Befestigung und das erste Bauteil koppelbar ist, wobei das Halteelement eine Öffnung aufweist, die eingerichtet ist, den Befestigungsschaft aufzunehmen und einen Widerstand gegen die Entfernung des Befestigungsschafts aus der Bohrung des ersten Bauteils bereitzustellen, wobei das Halteelement einen verformbaren Abschnitt aufweist, der eingerichtet ist, sich durch die Betriebsumgebung des ersten Bauteils aus einem ersten Zustand in einen zweiten Zustand derart zu verformen, dass die erste Befestigung aus der Bohrung entfernt werden kann, wenn sich der verformbare Abschnitt nach dem Betrieb des Kraftfahrzeugs in dem zweiten Zustand befindet.