Patent ES-2546929-T3 (ES)
Title: Método de corrección de imágenes para compensar la distorsión de la imagen del punto de vista
Inventor: TROWBRIDGE SCOTT
IPC: H04N13/04
Filed: 1999-11-19
Granted: 2015-09-30
Abstract: Un paseo de atracción (4) que comprende: un trayecto predeterminado (6) del vehículo que se extiende a través de una construcción; una superficie de proyección (12) adyacente al trayecto predeterminado (6) del vehículo; un proyector (14) dispuesto para proyectar una imagen en movimiento estereoscópica en 3D (13) sobre la superficie de proyección (12); un vehículo (8) que puede moverse a lo largo del trayecto predeterminado (6) del vehículo, el vehículo (8) que tiene unas posiciones de pasajeros para acomodar a los pasajeros (10) y en donde el vehículo (8) incluye una base de movimiento para generar un movimiento en pendiente, en círculos, con una desviación, hacia arriba y hacia abajo, en forma ondulatoria y hacia atrás y hacia adelante; y los medios para compensar la imagen en movimiento estereoscópica en 3D (13) para la distorsión de la imagen del punto de vista para un punto de vista en movimiento, los medios de compensación que llevan a cabo las etapas de: a. determinar un perfil de movimiento predeterminado del punto de vista en movimiento del vehículo a lo largo del trayecto predeterminado (6) del vehículo (8) del parque de atracciones, el perfil de movimiento que es un registro de la hora, la posición, la velocidad y la orientación del vehículo (8) a lo largo del trayecto (6) del vehículo, el perfil de movimiento que incluye además los movimientos en pendiente, en círculos, con una desviación, hacia arriba y hacia abajo, en forma ondulatoria y hacia atrás y hacia adelante; b. establecer un marco de vista (34) sobre el cual se va a proyectar una imagen (13); c. determinar la relación temporal y espacial entre el punto de vista en movimiento y el marco de vista (34) en cada punto a lo largo del punto de vista en movimiento; d. obtener una pluralidad de imágenes del marco de vista desde una perspectiva de un punto de vista en movimiento mientras se desplaza a través del perfil de movimiento predeterminado, la pluralidad de imágenes que comprende una matriz de puntos de imagen del marco de vista; e. transformar cada una de la pluralidad de imágenes en una pluralidad de imágenes compensadas, dicha transformación que comprende la etapa de remapear la matriz de puntos de imagen del marco de vista (34) mediante el uso de una función de transformación que ajusta la pluralidad de imágenes compensadas en el tamaño del marco de vista (34) como se observa desde un punto de perspectiva fijo en donde la función de transformación actúa para compensar las imágenes en sincronización con el movimiento relativo del vehículo (8) y la superficie de proyección (12); y f. proyectar la pluralidad de imágenes compensadas sobre la superficie de proyección (12) desde el punto de perspectiva fijo en sincronización con el perfil de movimiento para reducir esencialmente la distorsión de la imagen del punto de vista para formar de esta manera la imagen en movimiento en 3D compensada (13) sobre la superficie de proyección (12) para su visualización a los pasajeros (10) en el vehículo (8).