baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014223163-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Fahrzeugreifen
Inventor: KASTENS SVEN
IPC: B60C11/00
Filed: 2014-11-13
Abstract: Um ein Verfahren bereitzustellen, mit dem Fahrzeugreifen einfacher hergestellt werden können, wird folgendes Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen: a) Herstellen einer ersten Gummilage (12) aus einer ersten Gummimischung (1) mit einem ersten Kalander (13), b) Herstellen einer zweiten Gummilage (14) aus einer zweiten Gummimischung (3) mit dem ersten Kalander (13) oder einem weiteren Kalander, c) Zusammenführen und Verbinden der zweiten Gummilage (14) mit der ersten Gummilage (12), d) Aufwickeln des Verbundmaterials aus erster Gummilage (12), zweiter Gummilage (14) und Folie (15) in Form einer dritten Vorratsrolle (6), e) Aufteilen und Schneiden der dritten Vorratsrolle (6) in schmale Gummistreifen (20) und Aufwickeln der schmalen Gummistreifen (20) auf eine vierte Vorratsrolle (7), f) Bereitstellen der vierten Vorratsrolle (7) mit schmalen Gummistreifen (20) an einer Reifenbautrommel, g) Aufspulen des schmalen Gummistreifens (20) mit einem beweglichen Auflegekopf (8) auf einen an einer Reifenbautrommel angeordneten Reifenrohling (9), wobei mit dem Aufwickeln des schmalen Gummistreifens (20) der Laufstreifen des Fahrzeugreifens gebildet wird,
Patent DE-102014223952-A1 (DE)
Title: Organische lichtemittierende Vorrichtungen und Verfahren
Inventor: GRIZZI ILARIA
IPC: H01L51/56
Filed: 2014-11-25
Abstract: Eine organische lichtemittierende Vorrichtung, welche eine lichtemittierende Schicht hat, umfassend ein lichtemittierendes Polymer, und eine elektronentransportierende Schicht auf der lichtemittierenden Schicht, umfassend ein elektronentransportierendes Material, worin die Glasübergangstemperaturen, gemessen in Grad Celsius, des elektronentransportierenden Materials (Tg(ETM)) und des lichtemittierenden Polymers (Tg(LEP)) die folgende Ungleichung erfüllen:    Tg(ETM) + Tg(LEP) > 270   und worin die Glasübergangstemperatur des elektronentransportierenden Materials größer als 140°C ist. Das Vorrichtung kann eine polymere lichtemittierende Schicht und eine nicht polymere(kleine Molekül-)elektronentransportierende Schicht umfassen, abgeschieden auf der lichtemittierenden Schicht, wobei die elektronentransportierende Schicht einen Blend eines elektronentransportierenden Materials mit kleinen Molekülträgern und elektronenspendenden Materialien umfassen kann, umfassend kleine Moleküldotierstoffe.
Patent DE-102014225337-A1 (DE)
Title: Verteilergetriebe
Inventor: TANGL FERDINAND
IPC: B60K17/346
Filed: 2014-12-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verteilergetriebe zur Verteilung eines Antriebsdrehmoments einer Antriebseinheit eines Kraftfahrzeugs auf eine erste Achse und eine zweite Achse. Das Verteilergetriebe weist eine Antriebswelle sowie eine erste und eine zweite Abtriebswelle auf. Ferner weist das Verteilergetriebe ein Ausgleichsgetriebe mit einem Eingangselement und einem ersten sowie einem zweiten Ausgangselement auf, wobei das Eingangselement mit der Antriebswelle antriebswirksam verbunden oder verbindbar ist. Ferner ist eine erste Schalteinrichtung vorgesehen, mittels derer die erste Abtriebswelle wahlweise mit der Antriebswelle oder mit dem ersten Ausgangselement des Ausgleichsgetriebes antriebswirksam verbindbar ist. Außerdem ist eine Kupplungseinheit vorgesehen, die ein erstes, mit der Antriebswelle antriebswirksam verbundenes oder verbindbares Kupplungselement und ein zweites Kupplungselement aufweist, das mit sowohl der zweiten Abtriebswelle als auch dem zweiten Ausgangselement des Ausgleichsgetriebes antriebswirksam verbunden ist.
Patent DE-102014225374-A1 (DE)
Title: Kriechverlustdetektionsschaltung mit integraler Schaltungsrobustheitsprüfung
Inventor: TABATOWSKI-BUSH BEN A
IPC: G01R19/165
Filed: 2014-12-10
Abstract: Eine Detektionsschaltung für elektrische Kriechverluste detektiert den elektrischen Kriechverlust einer Batterie in einem Elektrofahrzeug. Ein erster Transistorschalter, der zwischen einen ersten und einen zweiten Widerstand gekoppelt ist, wird betätigt, um den ersten und den zweiten Widerstand zu koppeln. Ein zweiter Transistorschalter, der zwischen einen dritten und einen vierten Widerstand gekoppelt ist, wird betätigt, um den dritten und den vierten Widerstand elektrisch zu koppeln. Ein Controller erzeugt Steuersignale für die Betätigung des ersten Transistorschalters und des zweiten Transistorschalters. Eine erste Spannung wird über der Antriebsbatteriezellenkette gemessen. Eine zweite Spannung wird über dem zweiten Widerstand gemessen. Eine dritte Spannung wird über dem dritten Widerstand gemessen. Der Controller detektiert einen elektrischen Kriechverlust durch das Messen der ersten, der zweiten und der dritten Spannung und das Anwenden dieser in Gleichungen, die diese Spannungen mit den Konstanten des ersten, das zweiten, des dritten und des vierten Widerstands verwenden.
Patent DE-102014226217-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugantriebsstrang mit zuschaltbarem Retarder
Inventor: ADAMS WERNER
IPC: B60T10/02
Filed: 2014-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugantriebsstrang – mit einem Antriebsmotor und einem diesem im Antriebsleistungsfluss nachgeschalteten Getriebe, über welches Antriebsleistung vom Antriebsmotor auf Fahrzeugräder übertragbar ist; – mit einem hydrodynamische Retarder, der einen Rotor aufweist, welcher mittels einer unsynchronisierten ersten Schaltkupplung an eine Getriebewelle ankoppelbar und von dieser abkoppelbar ist; wobei – die Getriebewelle vom Antriebsmotor und den Fahrzeugrädern abkoppelbar ist. Der erfindungsgemäße Kraftfahrzeugantriebsstrang ist dadurch gekennzeichnet, dass der Getriebewelle eine Bremsvorrichtung zugeordnet ist, mittels welcher die Getriebewelle im vom Antriebsmotor und den Fahrzeugrädern abgekoppelten Zustand abbremsbar ist.
Patent DE-102015001123-A1 (DE)
Title: Couch-Bett-Container
IPC: A47C17/165
Filed: 2015-01-29
Abstract: Couch-Bett-Container mit einem Containergehäuse (2), einem Bett (12, 14) umfassend eine Liegefläche und Couch-Komponenten (3), wobei das Bett (12, 14) und mindesten eine der Couch-Komponenten (3) eine Einheit bilden, die um ein Drehlager (18) so gedreht werden kann, so dass wahlweise eine Couch-Position oder eine Bett-Position gebildet werden kann.
Patent DE-102015001628-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einstellen von Bremsdrücken eines Kraftfahrzeugs über Ansteuerung eines Drucksteuerventils, Bremsanlage zur Durchführung des Verfahrens sowie Kraftfahrzeug
Inventor: ECKERT HORST
IPC: B60T13/68
Filed: 2015-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen des Bremsdrucks in den Bremszylindern (5, 6) eines Kraftfahrzeugs (6), wobei eine Steuereinheit (17) unter Berücksichtigung von ermittelten dynamischen Zustandsgrößen der zu bremsenden Räder (4) Drucksteuerventile (16) mit jeweils einem Einlassventil (19) zur Belüftung und mit einem Auslassventil (20) zur Entlüftung des jeweiligen Bremszylinders (5, 6) ansteuert. Die Erfindung betrifft außerdem eine Bremsanlage (1) zur Durchführung des Verfahrens sowie ein Kraftfahrzeug (6) damit. Um bei Verringerung des Luftmengenbedarfs eine genauere und schnellere Einstellung des Bremsdrucks bei externen Bremsanforderungen (25) zu ermöglichen ist erfindungsgemäß vorgesehen, die Steuerzeiten des Auslassventils (20) in Abhängigkeit der Steuerung des Einlassventils (19) zu bestimmen.
Patent DE-102015001761-A1 (DE)
Title: Reibkupplung und diese verwendendes Schaltgetriebe
Inventor: LERCH RALF
IPC: F16H55/14
Filed: 2015-02-11
Abstract: Eine Reibkupplung (40), insbesondere für ein Schaltgetriebe eines Kraftfahrzeugs, umfasst eine erste Welle (1), eine mit der ersten Welle (1) drehfest verbundene erste Reibfläche (21), eine zweite Welle (2) und eine mit der zweiten Welle (2) drehfest verbundene zweite Reibfläche (31). Wenigstens eine der Reibflächen (21, 31) ist entlang ihrer Welle (1, 2) axial bewegbar, um einen Reibschluss mit der anderen Reibfläche (31, 21) herzustellen oder aufzuheben. Die erste Reibfläche (21) ist an einem Träger (19) angebracht ist, der in axialer Richtung an einer Nabe (9) der ersten Welle (1) abgestützt ist. Träger (19) und Nabe (9) berühren einander auf einer sphärischen Kontaktfläche, deren Mittelpunkt (13) auf einer Achse (3) der ersten Welle (1) liegt, und der Träger (19) ist um den Mittelpunkt (13) schwenkbar.
Patent DE-102015005554-A1 (DE)
Title: Schlüsselgehäuse für einen Kraftwagen
Inventor: FITZ HARTMUT
IPC: E05B19/10
Filed: 2015-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schlüsselgehäuse (10) für einen Kraftwagen, mit einem Funkschlüssel, einer Aufnahme für einen Notschlüssel (12) und mit einem Federelement (14), mittels welchem der in der Aufnahme angeordnete Notschlüssel (12) von einer Verstauposition in eine Entnahmeposition bewegbar ist, wobei das Schlüsselgehäuse (10) einen Vorsprung (20) aufweist, welcher in eine Öse (22) des Notschlüssels (12) eingreift und diesen in der Entnahmeposition arretiert, sobald der Notschlüssel (12) mittels des Federelements (14) in die Entnahmeposition verbracht worden ist.
Patent DE-102015008172-A1 (DE)
Title: Flüssigkristalline Medien mit homöotroper Ausrichtung
Inventor: ARCHETTI GRAZIANO
IPC: G02F1/13
Filed: 2015-06-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft flüssigkristalline Medien (FK-Medien) mit negativer oder positiver dielektrischer Anisotropie enthaltend eine niedermolekulare Komponente und eine polymerisierbare Komponente. Die polymerisierbare Komponente umfasst selbst-ausrichtende, polymerisierbare Mesogene (polymerisierbare Selbstorientierungsadditive), die eine homöotrope (vertikale) Ausrichtung der FK-Medien an einer Oberfläche oder den Zellwänden einer Flüssigkristallanzeige (FK-Anzeige) bewirken. Die Erfindung umfasst daher auch FK-Anzeigen mit homöotroper Ausrichtung des FK-Mediums ohne Orientierungsschichten. Die Erfindung offenbart neue Strukturen für polymerisierbare Selbstorientierungsadditive, die eine bestimmte Position der funktionalen Gruppen aufweisen.
Patent DE-102015009630-A1 (DE)
Title: Energiespeicher mit Druckstein
Inventor: BLANKE-BOHNE JOHANNES
IPC: F17B1/00
Filed: 2015-07-27
Abstract: Eine Energiespeicheranlage 10, die einen Druckgasbehälter 11 zur Aufnahme und Speicherung von Druckgas G, G', einen mit zur Verfügung stehender Energie betriebenen elektrischen Antriebsmotor 14 für einen Verdichter 15 zum Aufladen des Druckgasbehälters mit Druckgas und einer Turbine 15' zur Umwandlung von Druck des Druckgases in mechanische Bewegungsenergie umfasst, wobei der Turbine ein Stromgenerator 14' nachgeschaltet ist, der die mechanische Bewegungsenergie der Turbine in elektrischen Strom umwandeln und dem öffentlichen Strom-Netz (N) zuführen kann, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Druckgasbehälter 11 im Inneren mit einem Faltenbalg 11' ausgekleidet ist und zur Erzeugung eines Innendruckes im Faltenbalg einen Druckstein 12 auf dem Faltenbalg liegen hat und dabei der, durch die Schwerkraft des Drucksteins erzeugte Druck mit dem Innendruck des Faltenbalges im Gleichgewicht steht und der Druckstein durch eine Hebeeinrichtung 13, 13' angehoben werden kann.
Patent DE-102015014430-A1 (DE)
Title: Befestigungssystem
Inventor: RHEIN AXEL
IPC: H02G3/32
Filed: 2015-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungssystem zum Befestigen eines Kabelstrangs an einem Rahmen eines Fahrzeugs, wobei das Befestigungssystem ein Basisteil, welches mit dem Rahmen fest verbunden werden kann, und zumindest einen ersten Kabelstrangträger und einen zweiten Kabelstrangträger, die wahlweise an dem Basisteil befestigt werden können, umfasst, wobei die beiden Kabelstrangträger jeweils eine Öffnung aufweisen, durch die der Kabelstrang geführt werden kann, und die beiden Kabelstrangträger jeweils ein Verbindungselement und ein Auflageelement aufweisen, wobei der Abstand zwischen dem Auflageelement und der Öffnung unterschiedlich ist zwischen dem ersten Kabelstrangträger und dem zweiten Kabelstrangträger.
Patent DE-102015015875-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Wärmepumpe sowie eine Wärmepumpeneinheit
Inventor: ÜPPING JOHANNES
IPC: F25B30/02
Filed: 2015-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern einer Wärmepumpe (100). Einem normalen Betrieb entspricht das Steuern einer Wärmepumpe (100) in einer ersten Betriebsart. Das Steuern der Wärmepumpe in einer zweiten Betriebsart entspricht einer geräuschreduzierten Betriebsart mit reduzierter Leistung. Ein weiterer Verfahrensschritt ist die Festlegung der Dauer der zweiten Betriebsart und das Berechnen eines Wärmebedarfs während der zweiten Betriebsart, basierend auf einer Außentemperatur und dem Zeitpunkt der zweiten Betriebsart. In einem weiteren Schritt wird die Leistung der Wärmepumpe (100) vor und/oder hinter der zweiten Betriebsart erhöht, wobei die Leistungserhöhung vor und/oder hinter der zweiten Betriebsart im Wesentlichen dem ermittelten Wärmebedarf während der zweiten Betriebsart entspricht.
Patent DE-102015016279-A1 (DE)
Title: Turmdrehkran
Inventor: WILLIM HANS-DIETER
IPC: B66C23/32
Filed: 2015-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Turmdrehkran mit einem Unterwagen, einem aus einzelnen Gitterstücken zusammengesetzten Kranturm, einer Klettereinrichtung, die entlang der Turmachse verfahrbar ist, und einem zumindest mittelbar mit der Klettereinrichtung mechanisch verbundenen Kranausleger, der zusammen mit der Klettereinrichtung entlang des Kranturms verfahrbar ist, wobei als Kletterantrieb zum Verfahren der Klettereinrichtung entlang der Turmlängsachse wenigstens ein Zahnstangenantrieb vorgesehen ist.
Patent DE-102015101952-A1 (DE)
Title: IC-Gehäuse
Inventor: MEYER THORSTEN
IPC: H01L23/522
Filed: 2015-02-11
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung betreffen ein Verfahren zum Zusammenbau eines IC-Gehäuses. In Ausführungsformen kann das Verfahren ein Bereitstellen eines Wafers umfassen, der eine unstrukturierte Passivierungsschicht aufweist, um eine Verätzung von Metallleitern, die in dem Wafer eingebettet sind, zu verhindern. Das Verfahren kann fernen ein Laminieren eines dielektrischen Materials auf der Passivierungsschicht umfassen, um eine dielektrische Schicht zu bilden, und ein selektives Entfernen des dielektrischen Materials, um Hohlräume in der dielektrischen Sicht zu bilden. Diese Hohlräume können Abschnitte der Passivierungsschicht, die über den Metallleitern angeordnet sind, enthüllen. Das Verfahren kann dann ein Entfernen der Abschnitte der Passivierungsschicht umfassen, um die Metallleiter zu enthüllen. Es können andere Ausführungsformen beschrieben und/oder beansprucht sein.
Patent DE-102015106791-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur kontinuierlichen Sublimationstrocknung gefrorener Tropfen und Mikrotropfen in einem geschlossenen Gaskreislauf
Inventor: SÜVERKRÜP RICHARD
IPC: B01J2/04
Filed: 2015-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Herstellung gefriergetrockneter kugelförmiger Partikel aus gefrorenen Tropfen (3), umfassend ein mit einem gekühlten Einfriergas (G) beaufschlagbares Einfrierrohr (10) sowie einen am oberen Ende des Einfrierrohres (10) angeordneten Injektor (1) zum Tropfenweisen Injizieren der flüssigen Lösung in das Einfrierrohr (10) sowie eine unterhalb des Einfrierrohrs angeordnete Siebeinrichtung (2), mittels derer die aus dem Einfrierrohr (10) austretenden gefrorenen Tropfen (3) gesammelt werden, wobei die Siebeinrichtung (2) mehrere Auffangsiebe (20) umfasst, die in einem Gehäuse (22) taktweise zwischen mehreren Arbeitsstationen (I, II, III, IV, V) verfahrbar sind, wobei eine Arbeitsstation (I) als Auffangstation unterhalb des Einfrierrohres (10) angeordnet ist. Es wird auch ein entsprechendes Verfahren angegeben.
Patent DE-102015108425-A1 (DE)
Title: Anordnen mehrerer elektrischer Leitungen
Inventor: MAYER MICHAEL
IPC: H01R43/28
Filed: 2015-05-28
Abstract: Ein Verfahren dient zum Anordnen mehrerer elektrischer Leitungen (L), wobei die mehreren Leitungen (L) in Aufnahmerinnen (2) eingelegt werden, die planparallel zueinander verlaufen, und an zumindest einer Bündelungsposition (B) zumindest einige der eingelegten Leitungen (L) durch mindestens einen Greifer (7) aus den Aufnahmerinnen (2) ausgebracht und gesammelt werden. Eine Anordnungsvorrichtung (1; 21) dient zum Anordnen mehrerer elektrischer Leitungen (L), wobei die Anordnungsvorrichtung (1) aufweist: mehrere planparallel zueinander angeordnete Aufnahmerinnen (2), in welche jeweils ein oder mehrere der elektrischen Leitungen (4) einlegbar sind und mindestens einen querbeweglichen Greifer (7), der dazu eingerichtet ist, durch seine Querbewegung (R) zumindest einige der Leitungen (4) aus den Aufnahmerinnen (2) auszubringen und zu sammeln. Die Erfindung ist insbesondere anwendbar auf eine Bündelung mehrerer Kabel zu einem Kabelbaum, insbesondere zur Verwendung in einem Fahrzeug.
Patent DE-102015108808-A1 (DE)
Title: Aluminiumkupplungskomponenten mit eisenhaltiger Oberfläche
Inventor: HEITZENRATER SCOTT WILLIAM
IPC: C23C30/00
Filed: 2015-06-03
Abstract: Eine Komponente für eine Reibkupplungsanordnung, die in automatischen Getrieben verwendet wird, z. B. ein äußeres Gehäuse, eine Nabe oder ein Träger, weist ein reduziertes Gewicht und ein Drehzahlerfassungsvermögen auf. Ein äußeres Kupplungsgehäuse, eine Kupplungsnabe oder ein Träger, welche/s/r integrale Einstimmungsradöffnungen umfasst, ist aus Aluminium gefertigt, und das Einstimmungsrad umfasst eine Beschichtung aus einer dünnen Schicht von thermogespritztem Stahlmaterial. Alternativ kann ein umlaufender Bereich des Gehäuses, der Nabe oder des Trägers ohne Einstimmungsradöffnungen in einem unterbrochenen oder diskontinuierlichen Pfad maskiert und thermogespritzt sein, um zahnartige Stahlregionen- oder -stellen bereitzustellen. Das thermogespritzte Stahlmaterial kann ein kohlenstoffarmer Stahl wie z. B. SAE 1008 oder 1010, eine gleichartige Legierung oder Eisen sein. Die resultierende Komponente zeigt daher die Gewichtseinsparung von Aluminium und wirkt mit einem magnetischen Drehzahlsensor zusammen, um ein Drehgeschwindigkeitserfassungsvermögen bereitzustellen.
Patent DE-102015110040-A1 (DE)
Title: Integrierte Zahnradbaugruppe
Inventor: SWALES SHAWN H
IPC: F16H48/10
Filed: 2015-06-23
Abstract: Eine integrierte Zahnradbaugruppe umfasst eine vereinigte Trägerbaugruppe, die einen Reduktions-Zahnradsatz mit einem Differenzial-Zahnradsatz koppelt. Sie umfasst erste, zweite und dritte koaxiale Sonnenräder. Das erste Sonnenrad steht kämmend mit ersten Zahnradbauteilen von gestuften Ritzelrädern des Reduktions-Zahnradsatzes in Eingriff. Das zweite Sonnenrad steht kämmend mit dritten Ritzelrädern des Differenzial-Zahnradsatzes in Eingriff. Das dritte Sonnenrad steht kämmend mit vierten Ritzelrädern des Differenzial-Zahnradsatzes in Eingriff. Die dritten Ritzelräder des Differenzial-Zahnradsatzes überlappen zweite Zahnradbauteile der gestuften Ritzelräder des Reduktions-Zahnradsatzes axial. Die vierten Ritzelräder des Differenzial-Zahnradsatzes überlappen die dritten Ritzelräder des Differenzial-Zahnradsatzes axial.
Patent DE-102015111978-A1 (DE)
Title: Elektrisches Zweirad
Inventor: SOUTHEY BRUCE
IPC: B62M6/40
Filed: 2015-07-23
Abstract: Ein elektrisches Zweirad weist eine Kurbel, ein antreibendes Zahnrad und ein davon beabstandetes angetriebenes Zahnrad sowie einen Riemen, der mit dem antreibenden und dem angetriebenen Zahnrad in Eingriff steht, auf. Ein Elektromotor ist mit dem antreibenden Zahnrad gekoppelt. Ein Freilauf ist zwischen der Kurbel und dem antreibenden Zahnrad angeordnet. Mindestens ein Abschnitt des Motors ist konzentrisch um den Freilauf herum angeordnet.
Patent DE-102015112202-A1 (DE)
Title: Kombinieren von Pfaden
Inventor: PARK JUNG-WOOK
IPC: G06F9/38
Filed: 2015-07-27
Abstract: Ein Datenverarbeitungssystem, das umfasst: einen Prozessor, der betriebsfähig ist, um ein Programm auszuführen, das in mehrere diskrete Befehle unterteilt ist, wobei der Prozessor mehrere Verarbeitungselemente umfasst, wobei jedes Verarbeitungselement in der Lage ist, n Befehle pro Zyklus auszuführen, wobei n größer ist als 1; und eine Schnittstelle, die dazu konfiguriert ist, ein erstes Programm zu lesen und beim Detektieren einer Verzweigungsoperation durch ein Programm, die eine Anzahl m von Zweigen mit jeweils einer unterschiedlichen Sequenz von Befehlen erzeugt, einen Befehl von einem der Zweige mit einem Befehl von mindestens einem der anderen Zweige zu kombinieren, um zu bewirken, dass ein Verarbeitungselement die kombinierten Befehle für mindestens einen während eines einzelnen Zyklus ausführt.
Patent DE-102015115593-A1 (DE)
Title: Modulares Ventilsystem
Inventor: HAMM THOMAS
IPC: F16K27/00
Filed: 2015-09-16
Abstract: Ein modulares Ventilsystem (10) zur Montage an einem Träger, insbesondere einem Träger in einem Schaltschrank, hat wenigstens zwei in Strömungsverbindung bringbare, einzelne Ventilmodule (12), an die jeweils wenigstens eine Steuerventileinheit ankoppelbar ist. Das modulare Ventilsystem (10) umfasst einen Prozessfluidabschnitt (90) mit Prozessfluidleitungen (78), durch die ein Prozessfluid strömen kann, einen Steuerfluidabschnitt mit Steuerfluidleitungen in zumindest einigen der Ventilmodulen (12), durch die ein Steuerfluid strömen kann, und eine, zumindest einigen Ventilmodulen (12) gemeinsame Membran (80), die zur Steuerung des Prozessfluids im Prozessfluidabschnitt (90) unter Bildung von Membranventilen (50) und zur Abdichtung des Steuerfluidabschnitts ausgebildet ist.
Patent DE-102015118547-A1 (DE)
Title: Verfahren und Sortieranlage für die Sortierung von Wertstoffen
IPC: B07B13/18
Filed: 2015-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Sortieranlage für die Sortierung von Wertstoffen in einer Sortieranlage, wobei der Wertstoff in einem Aufgabebunker vorgehalten und als Wertstoffstrom entnommen wird. Nach dem Aufgabebunker wird die Qualität und/oder Eigenschaft und/oder physikalischen Parameter des Wertstoffstromes durch einen Sensor gemessen.
Patent DE-102015119269-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosseriefrontstruktur
Inventor: TANEDA KODAI
IPC: B60R21/34
Filed: 2015-11-09
Abstract: Aufgabe: Es wird eine Fahrzeugkarosseriefrontstruktur bereitgestellt, mit der sich eine Radareinheit zurückbewegen kann und dadurch der auf ein Kollisionsobjekt einwirkende Stoß nicht nur bei einer Kollision von der Frontseite eines Fahrzeugs vermindert werden kann, sondern auch bei einer Kollision von diagonal oberhalb eines Fahrzeugs. Mittel zur Lösung der Aufgabe: Eine Fahrzeugkarosseriefrontstruktur weist eine Radarhalterung 124 auf, die zwischen einem Stoßfängerelement 120 und einem Haubenverschlusselement 122 angeordnet ist. Die Radarhalterung 124 weist einen aufrechten Abschnitt 150 auf, an dem eine Radareinheit 142 fixiert ist, und schräge Abschnitte 152 und 154, die durchgängig mit einem oberen Ende des aufrechten Abschnitts 150 sind und zu einer Fahrzeugrückseite und nach oben verlaufen, und unter den schrägen Abschnitten 152 und 154 in Bezug auf den aufrechten Abschnitt 150 auf einer Rückseite ist ein Raum 260 ausgebildet. An einer Grenze zwischen dem aufrechten Abschnitt 150 und den schrägen Abschnitten 152 und 154 sind erste Verformungsabschnitte 220 ausgebildet, die die Verformung an dieser Grenze begünstigen, und an Anbringungsabschnitten der schrägen Abschnitte 152 und 154, bei denen die schrägen Abschnitte 152 und 154 an dem Haubenverschlusselement 122 angebracht sind, sind zweite Verformungsabschnitte 222 ausgebildet, die die Verformung an diesen Anbringungsabschnitten begünstigen.