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Patent DE-102007050781-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur Energieerzeugung mit Kohlendioxydabsonderung
Inventor: HOFFMANN STEPHANIE MARIE-NOELL
IPC: F02C6/02
Filed: 2007-10-24
Abstract: Ein Energieerzeugungssystem (10) beinhaltet wenigstens ein Turbinensystem (12). Das Turbinensystem (12) enthält einen wenigstens eine Stufe aufweisenden Kompressorabschnitt (14), der zur Lieferung eines verdichteten Oxidationsmittels (34) eingerichtet ist und eine Brennkammer 22, die dazu ausgelegt ist das verdichtete Oxidationsmittel (34) und einen Brennstoff auf Kohlenstoffbasis enthaltenden Brennstoffstrom (30) zu verbrennen und ein heißes Rauchgas (31) zu erzeugen. Das Turbinensystem (12) beinhaltet außerdem einen wenigstens zwei Stufen aufweisenden Expanderabschnitt (24) mit einem Einlass zur Aufnahme des heißen Rauchgases (31). Die beiden Stufen beinhalten einen Hochdruckexpander (26), der dazu eingerichtet ist, ein CO<SUB>2</SUB>-reiches expandiertes Abgas (36) zu erzeugen. Der Hochdruckexpander (26) ist fluidmäßig mit einem Niederdruckexpander (28) gekoppelt, der dazu eingerichtet ist ein endgültiges Abgas (52) und elektrische Energie zu erzeugen. Mit dem Hochdruckexpander (26) ist ein CO<SUB>2</SUB>-Abscheidesystem (40) fluidmäßig so gekoppelt, dass es das expandierte Abgas (36) von dem Hochdruckexpander (26) aufnimmt und ein CO<SUB>2</SUB>-armes Gas (46) abgibt, das dann dem Niederdruckexpander (28) zugeführt wird.
Patent DE-102007056428-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Annahme und/oder Ausgabe von Zahlungsmitteln und/oder zur Bearbeitung von Wertdokumenten
Inventor: LIPKOWITSCH NIKOLAI
IPC: G07D11/00
Filed: 2007-11-23
Abstract: Eine Vorrichtung zur Annahme und/oder Ausgabe von Zahlungsmitteln und/oder zur Bearbeitung von Wertdokumenten besitzt ein Gehäuse, in dem eine Steuereinrichtung zur Steuerung wenigstens eines Teils der Vorrichtung angeordnet ist und das einen Gehäusekörper mit einer Gehäuseöffnung, ein relativ zu dem Gehäusekörper bewegbares Gehäuseelement und eine Gehäuseelementhalteeinrichtung, mittels derer das Gehäuseelement an wenigstens einem Teil des Gehäusekörpers beweglich gehalten ist, aufweist, und eine von der Steuereinrichtung angesteuerte Anzeigeeinrichtung zur Anzeige von Benutzungs- und Wartungsinformationen, die an dem Gehäuseelement gehalten ist, wobei die Gehäuseelementhalteeinrichtung so ausgebildet ist, daß das Gehäuseelement zwischen einer Betriebsstellung, in der das Gehäuseelement die Gehäuseöffnung wenigstens teilweise verschließt, und einer Wartungsstellung, in der das Gehäuseelement die Gehäuseöffnung wenigstens teilweise freigibt, hin- und herbewegbar ist, wobei die Anzeigeeinrichtung in der Betriebsstellung gegenüber der Anzeigeeinrichtung in der Wartungsstellung um einen Winkel gedreht orientiert ist, der kleiner als 90° ist.
Patent DE-102007057779-A1 (DE)
Title: Belt tightener for belt conveyor, has hollow body cold-reinforcely and force-laminatedly designed such that ratio of outer diameter of body to wall thickness in axially middle region of body is larger than specific value
Inventor: HORLING PETER
IPC: B65G13/00
Filed: 2007-11-30
Abstract: The tightener has a hollow body (1) with an outer casing corresponding to a circular cylinder. The hollow body is cold-reinforcely and force-laminatedly designed such that a ratio of outer diameter (D) of the hollow body to wall thickness (d) in an axially middle region of the hollow body is larger than 41 or larger than 45. The axial length of the hollow body ranges between 0.5 and 3 meters. The tightener is made of steel.
Patent DE-102007062173-A1 (DE)
Title: Internal-combustion engine operating method for motor vehicle, involves determining maximum and momentary moments and pre-determining reference values of idle speed in dependent of maximum and momentary moments of engine
Inventor: MUHLER MICHAEL
IPC: F02D41/16
Filed: 2007-12-21
Abstract: The method involves predetermining a set of reference values of an idle speed of an internal-combustion engine (13). The idle speed is regulated independent of desired values. A maximum moment (Mmax) and momentary moment (M) of the engine are determined and the reference values of the idle speed are predetermined based on the maximum and momentary moments of the engine. The reference values are predetermined in dependent of a difference (d) between the maximum moment and the momentary moment. The reference values are increased when the difference is smaller than a threshold value. An independent claim is also included for a control or regulating device for an internal-combustion engine for a motor vehicle.
Patent DE-102007062614-A1 (DE)
Title: Mischung zur Behandlung von harnstoffhaltigen Düngemitteln
Inventor: RAHN RALF-THOMAS
IPC: C05G3/90
Filed: 2007-12-22
Abstract: Eine Mischung zur Behandlung von harnstoffhaltigen Düngemitteln enthält a) mindestens ein (Thio)phosphorsäuretriamid der allgemeinen Formel (I) und/oder (Thio)phosphorsäurediamid der allgemeinen Formel (II) R1R2N-P(X)(NH2)2 (I) R1O-P(X)(NH2)2 (II) mit der Bedeutung X Sauerstoff oder Schwefel, R1 und R2 unabhängig voneinander Wasserstoff, jeweils substituiertes oder unsubstituiertes 2-Nitrophenyl, C1-10-Alkyl, C3-10-Cycloalkyl, C3-10-Heterocycloalkyl, C6-10-Aryl, C6-10-Heteroaryl oder Diaminocarbonyl, wobei R1 und R2 zusammen mit dem sie verbindenden Stickstoffatom auch einen 5- oder 6-gliedrigen gesättigten oder ungesättigten heterocyclischen Rest bilden können, der gegebenenfalls auch ein oder zwei weitere Heteroatome, ausgewählt aus der Gruppe, bestehend aus Stickstoff, Sauerstoff und Schwefel, enthalten kann, als Komponente A, b) mindestens eine eine Aminogruppe enthaltende Verbindung mit einem Siedepunkt von mehr als 100°C als Komponente B.
Patent DE-102007063021-A1 (DE)
Title: Self-adhesive tape consisting of adhesive mass layer on supporting layer, is subjected to corona treatment to improve adhesive shear strength
Inventor: KUPSKY MARCO
IPC: C09J7/38
Filed: 2007-12-21
Abstract: In the production of a self-adhesive tape by applying adhesive mass layer(s) onto supporting material layer(s), the adhesive layer is subjected to corona treatment after application to the supporting layer. Independent claims are included for: (1) a self-adhesive tape obtained by the process; (2) a method for applying a self-adhesive tape, consisting of adhesive mass layer(s) on supporting material layer(s), onto a surface to be bonded, where at least one adhesive mass layer is subjected to corona treatment before application to the surface, the tape preferably being applied within a week of (especially immediately after) the corona treatment; (3) the use of corona treatment for (a) improving the shear strength of an adhesive mass, specifically the adhesive mass of a pressure-sensitive adhesive tape, or (b) improving the flow of a pressure-sensitive adhesive onto a substrate to be bonded; and (4) a dispenser for delivering a self-adhesive tape (5) (preferably a tape as described above), comprising a receiver (1) for a roll of the tape and (as the novel feature) at least one corona treatment device (3).
Patent DE-102007063409-A1 (DE)
Title: Airbag for use in motorcycle, has indent facing rider or facing away from rider in inflated state and running horizontally between upper and lower airbag regions, which are connected with each other by retaining unit
Inventor: ECKERT NICK
IPC: B60R21/16
Filed: 2007-12-18
Abstract: The airbag (10) has an indent (25) facing a rider or facing away from the rider in an inflated state. The indent runs horizontally between upper and lower airbag regions (21,22). The airbag regions are connected with each other by a retaining unit (31) and are directly or indirectly connected with a vehicle body by the retaining unit. The airbag is folded along a line running transverse to a longitudinal axis. The retaining unit is formed by a band or a belt. The regions stand in a preset angle. Independent claims are also included for the following: (1) a method for manufacturing a motorcycle airbag (2) a method for protecting a rider of a motorcycle in the event of a crash.
Patent DE-102007063457-A1 (DE)
Title: Laser-scanning microscope controlling method, involves identifying pixel that exhibits two adjacent empty pixels as intoxication pixels with counting rate of zero, and equating counting rate of intoxication pixels to zero
Inventor: HEIDKAMP MARCUS
IPC: G02B21/00
Filed: 2007-12-21
Abstract: The method involves receiving sample light counting rates for multiple pixels by a photon-counting detector (31) e.g. avalanche photodiode, under optical over-sampling. A pixel is identified with a counting rate not equal to zero, where the pixel exhibits two adjacent empty pixels as intoxication pixels with a counting rate of zero. The counting rate of the intoxication pixels is equated to zero, where the intoxication pixels lie in a rapid scanning direction of a laser-scanning-microscope (1). An independent claim is also included for a computer program comprising a set of instructions for performing a method for controlling a laser-scanning microscope.
Patent DE-102008002253-A1 (DE)
Title: Vehicle arrangement has loading area and side panel of loading space, which is arranged at perforated rail in horizontal longitudinal direction
Inventor: KIESLING PETER
IPC: B60P7/08
Filed: 2008-06-06
Abstract: The vehicle arrangement has a loading area and a side panel of the loading space, which is arranged at perforated rail in horizontal longitudinal direction. The perforated rail is provided with multiple recesses arranged on top of each other in longitudinal direction. A retaining element is held in the recess of the perforated rail, where the retaining element is accommodated form-fit in longitudinal direction by side edge of the recess. An independent claim is included for a retaining element for application in recesses in a horizontal longitudinal direction of perforated rail.
Patent DE-102008003716-A1 (DE)
Title: Mikromechanischer Drucksensor
Inventor: BROKMANN GEERT
IPC: G01L7/08
Filed: 2008-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen mikromechanischen Drucksensor mit einem Substrat und einer Membran, an der sich piezoelektrische Sensorelemente befinden. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Drucksensor zu schaffen, der geringe Abmessungen aufweist und bei dem Torsionsbeanspruchungen der Membran weitgehend vermieden werden. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe mit einer Anordnung gelöst, bei der das Substrat einen Rahmen (1) aufweist, an dem die Membran (2) angeordnet ist, wobei sich an der Unterseite der Membran (2) ein zentral angeordnetes Masseelement (3) befindet und die Membran (2) an streifenförmigen Abschnitten, die sich zwischen Rahmen (1) und Masseelement (3) befinden, mit jeweils zwei partiellen Verstärkungen (2.1, 2.2) versehen ist.
Patent DE-102008004832-A1 (DE)
Title: Method for hermetic sealing of gap formed between two assembled components of electrical device, particularly control device for vehicle, involves applying bead-shaped sealing strand on gap in its extension direction
Inventor: DREW GREGORY
IPC: H05K5/00
Filed: 2008-01-17
Abstract: The method involves applying a bead-shaped sealing strand on a gap (4) in its extension direction such that the sealing strand is in continuous contact with two components (2,3). A semi-finished part is formed through these arrests a drop of pressure. A higher pressure is generated on a side, which is facing the sealing strand. The sealing strand is made of a thixotropic material. An independent claim is included for an electrical device, particularly a control device for a vehicle with a connector and a housing base body.
Patent DE-102008005310-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beeinflussung der Bewegung eines Fahrzeugs bei vorzeitigem Erkennen einer unvermeidbaren Kollision mit einem Hindernis
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: B60W30/08
Filed: 2008-01-21
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Beeinflussung der Bewegung eines Fahrzeugs, wobei bei vorzeitigem Erkennen einer unvermeidbaren Kollision mit einem Hindernis in Abhängigkeit von ermittelten Umgebungsinformationen Maßnahmen zur Reduzierung der Unfallfolgen vorgenommen werden. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass bei vorzeitigem Erkennen einer unvermeidbaren Kollision die aus einer vom Fahrer angeforderten Längsbeschleunigung und eines vom Fahrer angeforderten Lenkwinkels resultierenden Reibungskräfte zur Optimierung der Bewegungstrajektorie des Fahrzeugs in Abhängigkeit eines vorausberechneten Crashverhaltens der Unfallbeteiligten verteilt werden.
Patent DE-102008008383-A1 (DE)
Title: Method for synchronizing cylinders of internal combustion engine, involves providing internal combustion engine with crankshaft and cylinders interacting with crankshaft, where speed signal section is selected from speed signal
Inventor: TUNA MEHMET
IPC: F02D41/00
Filed: 2008-02-09
Abstract: The method involves providing an internal combustion engine (1) with a crankshaft (7) and cylinders (3) interacting with the crankshaft. A speed signal section is selected from a speed signal for each cylinder. The replicated speed signal section and notional speed signal are arranged next to one another. A parameter is used in an actual injection process, and is determined from the notional speed signal.
Patent DE-102008008734-A1 (DE)
Inventor: DOENGES ROGER
IPC: F28D1/047
Filed: 2008-02-12
Abstract: The exchanger has a helical tube (1) guiding a liquid heat transfer medium. The tube has a horizontal oriented aligned spiral axis (2) and helical tube parts (3, 4) provided above and below the spiral axis. The helical tube has a larger flowing cross section (5) provided for heat transfer medium and a smaller flowing cross section (6) formed smaller than an exhaust spiral coil (7). The coil has an exhaust opening (6) per spiral course in the area of the tube part (3) provided above the spiral axis. The opening connects the larger flowing cross section with the smaller flowing cross section.
Patent DE-102008010248-A1 (DE)
Title: Hinge connection for drive system to e.g. link gas spring of motor vehicle, has recess and retaining chamber, which are connected with each other by drilling, where recess is formed in spherical cap shape
Inventor: PROBST ULRICH
IPC: F16C11/06
Filed: 2008-02-20
Abstract: The connection (29) has a ball socket (27) comprising a recess (30) for retaining a spherical head (31) of a ball pin (28), and a fastening shaft (37) comprising a retaining chamber (38) being connected to a component of a drive device. The recess is formed in spherical cap shape. The recess and the retaining chamber are connected with each other by a drilling (42). The drilling extends from a ball section-shaped region (30a) of the recess into the retaining chamber. The recess comprises a groove (35) for retaining a seal element (36).
Patent DE-102008010630-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bewegen von Attrappen
Inventor: LUTHER JUERGEN
IPC: G09B9/02
Filed: 2008-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Bewegen von Attrappen (10), insbesondere für eine Sicherheitstestanlage (12) von Kraftfahrzeugen (14), mit einem Attrappenhalter (16) zum Halten wenigstens einer Attrappe (10), der mittels einer Bewegungseinrichtung (18) entlang einer einstellbaren Kurve bewegbar ist, wobei wenigstens eine weitere Bewegungseinrichtung (18) vorgesehen und der Attrappenhalter (16) mittels der Bewegungseinrichtungen (18) zumindest entlang einer ebenen Kurve bewegbar ist.
Patent DE-102008011241-A1 (DE)
Title: Converting machine, particularly sheet-fed printing press, has color application roller of short linking device, which has roller base and compressible layer is adherently arranged on roller base
Inventor: RICHTER FRANZ-PETER
IPC: B41F31/06
Filed: 2008-02-26
Abstract: The converting machine has a color application roller (5) of a short linking device, which has a roller base. A compressible layer is adherently arranged on the roller base, where the compressible layer is made of a homogeneous elastomer. An elastic layer is adherently arranged on the compressible layer and is made of a homogeneous elastomer. The compressible layer of a moisture-applying roller (26) or the color application roller is a rubber compound. The roller base has a fiber-reinforced composite made of carbon or metal carbon composite.
Patent DE-102008013401-A1 (DE)
Title: Method for operating motor vehicle, involves producing starting situation for starting internal combustion engine, where take-off speed is determined for start activity
Inventor: CHRISTEN URS
IPC: F02D45/00
Filed: 2008-03-10
Abstract: The method involves producing a starting situation for starting an internal combustion engine (12). A take-off speed is determined for the start activity. The start activity is executed with the determined take-off speed. The take-off speed is selected from two different take-off speeds for two different starting situations. An independent claim is included for a motor vehicle for the execution of the method.
Patent DE-102008015035-A1 (DE)
Title: Verschleißüberwachungssystem, seilbetriebene Transportanlage und Verfahren zur Überwachung von Verschleißteilen derselben
Inventor: THUM RICHARD
IPC: B61B12/06
Filed: 2008-03-13
Abstract: Zur Erhöhung der Betriebssicherheit einer seilbetriebenen Transportanlage wird ein Verschleißüberwachungssystem vorgeschlagen zur Überwachung des Verschleißes und/oder der Abnutzung mindestens eines, einem Verschleiß und/oder einer Abnutzung unterworfenen, rotierend und/oder umlaufend gelagerten Anlagenbauteils einer ein Trag- und/oder ein Zugseil und/oder ein Förderseil sowie mindestens eine Antriebseinheit umfassenden seilbetriebenen Transportanlage, mit einer Kenngrößenmesseinrichtung zum Messen eines Istwerts und/oder einer zeitabhängigen Istwertfunktion mindestens einer elektrischen und/oder mechanischen Kenngröße des mindestens einen Anlagenbauteils und/oder der Antriebseinheit und mit einer Auswerteeinrichtung zum Bestimmen einer Kenngrößenabweichung des Istwerts in Abhängigkeit der Zeit oder eines Zeitintervalls von einem Sollwert und/oder der Istwertfunktion von einer zeitabhängigen Sollwertfunktion der mindestens einen Kenngröße, welcher Kenngrößenabweichung ein Abnutzungs- und/oder ein Verschleißzustand des mindestens einen Anlagenbauteils entspricht. Ferner wird ein Verfahren zur Verschleißbestimmung mindestens eines Anlagenbauteils einer seilbetriebenen Transportanlage vorgeschlagen.
Patent DE-102008016054-A1 (DE)
Title: Method for mixing and overlapping virtual background-noise,-image and -video sequence of e.g. airport, with original information, for use in mobile telephone, involves inputting virtual background-noise, -image and -video sequence
Inventor: KOLESNIKOV ROMAN
IPC: H04M1/00
Filed: 2008-03-26
Abstract: The method involves automatically selecting virtual background-noise, -image and -video sequence according to criteria such as location and time, or manually by a user, before conversation recording. The virtual background-noise, -image and -video sequence are input according to a desired intensity during an original conversation. Background-noise, background image and background video sequence of an airport or a cinema, are stored in hardware and/or software of a mobile telephone and a fixed telephone system. An independent claim is also included for a device for mixing and overlapping a virtual background-noise, -image and -video sequence in a mobile telephone and a stationary telephone system with original information.
Patent DE-102008018130-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von Fahrzeugkarosserien
Inventor: HAMMER THORGE
IPC: B23K26/24
Filed: 2008-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von Fahrzeugkarosserien mit komplexen geometrischen mehrdimensionalen Strukturen mittels eines Laserstrahls (1), wobei der Laserstrahl (1) mit einem Fokuspunkt (2) auf und/oder in zumindest einem der zu verschweißenden Elemente (3, 4) aus unterschiedlichen Materialien oder demselben Material, beispielsweise Metall, in einem Nahtbereich zur Erzeugung einer Schweißnaht mit einem vorbestimmten Fokuswinkel (10) fokussiert wird. Dabei liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren derart auszuführen, dass die durch Bewegungen eines Roboters entstehenden Toleranzen im Abstand zwischen der Laseroptik und der Oberfläche des zu bearbeitenden Elements (3, 4) ausgeglichen werden und ein unterbrechungsfreier und möglichst konstanter Energieeintrag in das Element (3, 4) ermöglicht wird. Erfindungsgemäß wird der Fokuswinkel (10) des Laserstrahls (1) in einem Bereich zwischen 2° und 7° eingestellt. Hierdurch wird es möglich, dass bei einer Toleranzschwankung die Änderung des Durchmessers (14, 15) und somit der Querschnittsfläche des Laserstrahls (1) in der Schweißebene (12, 13) gering ist. Der Laserstrahl (1) wird beim Verschweißen von 12) fokussiert und weißt dort einen minimalen Durchmesser (14) auf. Bei Änderungen des Abstands der Laseroptik zum Element (3), bedingt durch toleranzbehaftete Bewegungen des Roboters, trifft der Laserstrahl (1) in einer abweichenden ...
Patent DE-102008021479-A1 (DE)
Title: Reactive bullet-proof glass pane for ballistic protection of light armored vehicle against hollow-charge projectile, in e.g. military region, has middle layer provided between screen panels and having optically transparent detonating unit
Inventor: HELD MANFRED
IPC: E06B5/12
Filed: 2008-04-29
Abstract: The pane has a middle layer (2) provided between two optically transparent screen panels (1, 3). The middle layer is provided with an optically transparent detonating unit. The optically transparent screen panels are made of heavy metal glass with a density of 5 kilogram per cubic decimeter. The optically transparent screen panels are diagonally adjusted to a flight path (4) of a hollow-charge projectile (9) at a preset angle (5). The screen panel (3) arranged in an interior of the pane consists of an optically transparent plastic.
Patent DE-102008021895-A1 (DE)
Title: Electromechanical steering for vehicle, has belt wheel with through holes releasing screws in rotational position of belt wheel relative to outer bearing ring, where outer diameter of wheel is greater than screw fastening diameter of ring
Inventor: HUK ANDRE
IPC: B62D3/02
Filed: 2008-05-02
Abstract: The steering (1) has a roller bearing (14) with an outer bearing ring (16) fastened to a steering gear housing (4) by fastening screws (18). The screws are distributively arranged in circumferential direction. Drive torque is transferred to a ball threaded nut (2) over a nut-side belt wheel (6). Outer diameter of the belt wheel is greater than screw fastening diameter of the outer bearing ring. The belt wheel comprises through holes (21) for releasing the screws in a selected rotational position of the belt wheel relative to the outer bearing ring.
Patent DE-102008023323-A1 (DE)
Title: Fördersystem oder Förderer oder Verfahren zum Fördern von Formlingsträgern
Inventor: LAUB MANFRED
IPC: B65G49/08
Filed: 2008-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fördersystem, bestehend aus einem Förderer (2) mit wenigstens einem Förderelement (2a) und wenigstens einem Formlingsträger (5), insbesondere aus keramischem oder ähnlichem Material, zum Tragen von wenigstens einem Formling, insbesondere aus keramischem oder ähnlichem Material, wobei der Formlingsträger (5) an seiner Unterseite seitliche Füße (5c) aufweist. Um die Formlingsträger (5) raumgünstig fördern zu können, ist die Breite (b5) der Oberseite des Förderelements (2a) gleich oder kleiner als der Querabstand (b2) zwischen den Füßen (5c), wobei seitlich vom Förderelement (2a) Freiräume (2d) für die Füße (5c) vorgesehen sind.