baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112011101143-T5 (DE)
Title: Doppelsperren-Liegesitz für Fahrzeug
Inventor: INOUE TAKAYUKI
IPC: A47C1/025
Filed: 2011-03-31
Abstract: Bei einem Doppelsperren-Liegesitz wird ein Mechanismus bereitgestellt, um zwei Liege-Sperrmechanismen daran zu hindern, aufgrund einer aufprallenden Last, die durch ein Gepäckstück oder dergleichen aufgebracht wird, entriegelt zu werden, ohne die Liege-Sperrmechanismen selbst zu verformen, zum Beispiel, ohne eine Verbindungswelle der zwei Liege-Sperrmechanismen zu verbiegen oder komplizierte Mechanismenänderungen an der Innenseite der Liege-Sperrmechanismen hinzuzufügen. Der Doppelsperren-Liegesitz weist einen Lastaufnehmer 10 auf, die an der Verbindungswelle 5 der zwei Liege-Sperrmechanismen befestigt ist, um sich von der Rückseite davon schräg nach unten zu erstrecken, so dass die Lastaufnehmer 10, während die Last an den hinteren Abschnitt der Rückenlehne durch das Gepäckstück oder dergleichen angelegt wird, die Verbindungswelle 5 in eine Richtung hält, in der die zwei Liege-Sperrmechanismen verriegelt sind.
Patent DE-112011104642-T5 (DE)
Title: Zyklonabscheidevorrichtung und mit derselben ausgestatteter Zyklonstaubsauger
Inventor: Peng zhongmei
IPC: A47L9/16
Filed: 2011-12-23
Abstract: Eine Zyklonabscheidevorrichtung (102, 202) und ein mit der Vorrichtung ausgestatteter Zyklonstaubsauger (100, 200). Eine erste Zyklontrenneinheit in der Zyklonabscheidevorrichtung (102, 202) umfasst einen Staubeimer (10) und ein Filtersieb (7) mit Luftlöchern (7a). Der Luftstrom strömt in die erste Zyklontrenneinheit ein, um eine erste Gas-Feststoff-Trennung zu durchlaufen. Nach der Trennung strömt der Luftstrom durch die Luftlöcher (7a) des Filtersiebs (7) in eine zweite Zyklontrenneinheit ein. Ein Filter in der zweiten Zyklontrenneinheit umfasst eine Vielzahl von Zyklonzylindern (31). Ein oberes Ende und ein unteres Ende des Zyklonzylinders (31) sind offen. Ein erster Lufteinlass (31a) und ein zweiter Lufteinlass (31b) sind an einer Seitenwand des Zyklonzylinders (31) angeordnet. Der Luftstrom (41a, 41b) strömt nach der Gas-Feststoff-Trennung durch einen ersten Luftstromkanal bzw. einen zweiten Luftstromkanal in den ersten Lufteinlass (31a) bzw. den zweiten Lufteinlass (31b) ein, wird in dem Zyklonzylinder (31) gemischt, und durchläuft dann eine zweite Gas-Feststoff-Trennung. Nach der Gas-Feststoff-Trennung wird der Luftstrom aus einer Öffnung am oberen Ende des Zyklonzylinders (31) abgelassen. In der Zyklonabscheidevorrichtung (102, 202) werden die Wanderungsrichtung des Luftstroms und die Querschnittsfläche des Lufteinlasses geändert, und dadurch wird eine Trennwirkung verbessert. Der mit der Zyklonabscheidevorrichtung (102, 202) ausgestattete Zyklonstaubsauger (100, 200) verstärkt die Trennwirksamkeit und verbessert eine Luftreinigungswirkung.
Patent DE-112011106060-T5 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Verteilen von Code- und Datenspeicherungen zwischen flüchtigem und nichtflüchtigem Speicher
Inventor: VEMBU BALAJI
IPC: G06F12/00
Filed: 2011-12-28
Abstract: Beschrieben werden ein Verfahren, eine Vorrichtung und ein System zum Verteilen von Code- und Datenspeicherungen zwischen flüchtigem und nichtflüchtigem Speicher. In einer Ausführungsform umfasst das Verfahren das Speichern von einem oder mehreren statischen Code-Segmenten einer Software-Anwendung in einer Phase Change Memory with Switch(PCMS)-Vorrichtung, das Speichern von einem oder mehreren statischen Datensegmenten der Software-Anwendung in der PCMS-Vorrichtung und das Speichern von einem oder mehreren flüchtigen Datensegmenten der Software-Anwendung in einer flüchtigen Speichervorrichtung. Das Verfahren weist dann eine Adressabbildungstabelle mit mindestens einem ersten Adresszeiger zum Zeigen auf jedes von dem einen oder den mehreren statischen Codesegmenten, mindestens einem zweiten Adresszeiger zum Zeigen auf jedes von dem einen oder den mehreren statischen Datensegmenten und mindestens einen dritten Adresszeiger zum Zeigen auf jedes von dem einen oder den mehreren flüchtigen Datensegmenten auf.
Patent DE-112012001477-T5 (DE)
Title: Organisches Elektrolumineszenzelement
Inventor: ITO NORIHIRO
IPC: H01L51/50
Filed: 2012-03-09
Abstract: Es wird ein organisches Elektrolumineszenzelement mit einer hervorragenden Langzeitbeständigkeit und hervorragenden Lebensdauer-Eigenschaften zur Verfügung gestellt. Das organische Elektrolumineszenzelement weist eine Struktur auf, bei der eine Mehrzahl von Licht emittierenden Schichten 4, die über eine Zwischenschicht 3 ausgebildet sind, zwischen eine positive Elektrode 1 und eine negative Elektrode 2 geschichtet ist. Die Zwischenschicht 3 hat eine gemischte Schicht 3a, eine erste Schicht 3b und eine Löcherinjektionsschicht 3c, die in der genannten Reihenfolge von der positiven Elektrode 1 zu der negativen Elektrode 2 ausgebildet sind, wobei die gemischte Schicht 3a eine Elektronen abgebende Substanz und ein organisches Elektronentransportmaterial enthält und die erste Schicht 3b aus einem Elektronentransportmaterial besteht. Die erste Schicht 3b hat eine Dicke in dem Bereich von 0,2 bis 20 nm. Die Löcherinjektionsschicht 3c besteht aus einem Elektronen aufnehmenden organischen Material.
Patent DE-112012004110-T5 (DE)
Title: Akkupacksystem und darin bereitgestelltes Lüftungssystem
Inventor: KATTURAJA KANNAN
IPC: H01M2/04
Filed: 2012-09-25
Abstract: Ein Akkupacksystem beinhaltet ein Energiespeichersystem mit einer Mehrzahl von Energiespeichervorrichtungen und ein Wärmemanagementsystem. Das Wärmemanagementsystem beinhaltet ein mit dem Energiespeichersystem verbundenes Batterielüftungssystem zum Erreichen und Halten einer vorbestimmten Temperatur innerhalb des Energiespeichersystems durch Bereitstellen eines Zweiweg-Umlaufs eines Arbeitsfluids. Ferner beinhaltet das System ein Gehäuse mit einer oberen Abdeckung und einer unteren Abdeckung, um die Energiespeichervorrichtungen darin aufzunehmen und zu sichern. Die obere Abdeckung und die untere Abdeckung sind gestaltet, um die Energiespeichervorrichtungen in versiegelbarer Weise aufzubewahren. Ein Verfahren zum Erreichen und Halten einer vorbestimmten Temperatur innerhalb eines Energiespeichersystems beinhaltet ferner das Bereitstellen eines Zweiweg-Umlaufs eines Arbeitsfluids und das Halten einer gleichmäßigen Strömungsgeschwindigkeit des Fluids zumindest innerhalb des Energiespeichersystems.
Patent DE-112012005659-T5 (DE)
Title: Brennstoff-Zufuhrvorrichtung, Brennstoff-Strömungsratensteuereinheit und Gasturbinenkraftwerk
Inventor: HARADA SHOICHI
IPC: F02C9/28
Filed: 2012-12-19
Abstract: Eine Brennstoff-Zufuhrvorrichtung und ein Gasturbinenkraftwerk werden beschrieben, bei denen die Änderungssensitivität gegenüber Änderungen der Last einer Gasturbine verbessert ist und die einfach hergestellt werden können, so dass die Herstellungskosten verringert werden können. Eine Brennstoff-Zufuhrvorrichtung ist mit einer Vielzahl von Strömungsraten-Einstellventilen (13P, 13M und 13T), die die Strömungsrate von in einer Brennstoffzufuhrleitung strömendem Brennstoff regulieren, einem Berechnungsabschnitt (21), der einen erforderlichen Strömungsratenkoeffizienten auf der Basis von mindestens einem Brennstoffdruck in dem Brennstoffstrom stromauf der Strömungsraten-Einstellventile (13P, 13M und 13T), einem Druck, der vorab als Brennstoffdruck stromab der Strömungsraten-Einstellventile (13P, 13M und 13T) bestimmt wird, und der Strömungsrate von Brennstoff, der einer Brennstoffdüse aus verschiedenen Arten von Brennstoffdüsen zuzuführen ist, berechnet, wobei der erforderliche Strömungsratenkoeffizient der Koeffizient des Strömungsraten-Einstellventils (13P, 13M und 13T), das der einen Brennstoffdüse entspricht, ist, und einem Ventilsteuerabschnitt (23), der den Öffnungsgrad des Strömungsraten-Einstellventils (13P, 13M und 13T), das der einen Brennstoffdüse entspricht, auf der Basis des erforderlichen Strömungsratenkoeffizienten steuert, versehen.
Patent DE-112012007182-T5 (DE)
Title: Verfahren zum Behandeln eines Gusseisenwerkstücks und durch dieses gebildetes Werkstück
Inventor: WANG JIANFENG
IPC: C23F17/00
Filed: 2012-11-29
Abstract: Ein Verfahren zum Behandeln eines Gusseisenwerkstücks, um dessen Nutzungslebensdauer zu verlängern, umfasst, dass das Werkstück maschinell bearbeitet wird, um auf diesem eine endbearbeitete Oberfläche bereitzustellen, und dass die endbearbeitete Oberfläche des Werkstücks verformt wird, indem die endbearbeitete Oberfläche gegen ein stumpfes Werkzeug gerieben wird, wodurch eine nanokristallisierte Oberflächenschicht gebildet wird. Das Werkstück wird nitrocarburiert, wobei die nanokristallisierte Oberflächenschicht die Diffusion von Stickstoffatomen und Kohlenstoffatomen durch diese beschleunigt. Das Nitrocarburieren findet statt: i) wenn das Werkstück vor der maschinellen Bearbeitung spannungsarm geglüht wird, für eine Zeitdauer, die von ungefähr 1 Stunde bis ungefähr 2 Stunden reicht, bei einer Temperatur, die von ungefähr 550°C bis ungefähr 570°C reicht, oder ii) wenn das Werkstück vor der maschinellen Bearbeitung nicht spannungsarm geglüht wird, für ungefähr 5 Stunden bis ungefähr 10 Stunden bei einer Temperatur, die von ungefähr 370°C bis ungefähr 450°C reicht. Das Nitrocarburieren wandelt die nanokristallisierte Oberflächenschicht in i) eine Reibungsoberfläche oder ii) eine korrosionsbeständige Oberfläche um.
Patent DE-112013004339-T5 (DE)
Title: Reduzierung von Verbindungsabbrüchen bei Szenarien mit Uplink-Leistungsbegrenzung
Inventor: DEIVASIGAMANI GIRI PRASSAD
IPC: H04W52/34
Filed: 2013-08-21
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zur Reduzierung von Verbindungsabbrüchen in Szenarien mit Uplink-Leistungsbegrenzung. Das Verfahren kann ein drahtloses Datenübertragungsgerät beinhalten zur Ermittlung, dass sich das drahtlose Datenübertragungsgerät in einem Zustand der Uplink-Leistungsbegrenzung befindet, in dem eine Sendeleistung des drahtlosen Datenübertragungsgeräts auf eine Leistungsebene unterhalb des Leistungsklassenniveaus des drahtlosen Datenübertragungsgeräts beschränkt ist; Das Verfahren kann außerdem eine Downlink-Leistungsgrenze für die Sendung eines Messberichts beinhalten, um eine Verbindungsübergabe auf Grundlage des Zustands der Uplink-Leistungsbegrenzung auszulösen. Die Downlink-Leistungsgrenze kann über dem von einer bedienenden Basisstation konfigurierten Schwellenwert liegen. Das Verfahren kann zusätzlich beinhalten, dass auf Grundlage der gemessenen Downlink-Leistung ermittelt wird, dass die berechnete Downlink-Leistungsgrenze erreicht wurde, und dass ein Messbericht gesendet wird, welcher eine Verbindungsübergabe an die bedienende Basisstation als Reaktion auf die Erreichung der Leistungsgrenze für den Downlink auslöst.
Patent DE-112013005446-T5 (DE)
Title: Luftleitelement fur eine Wischeranordnung
Inventor: AVASILOAIE VALENTIN
IPC: B60S1/38
Filed: 2013-11-11
Abstract: Ein Luftleitelement (32) für eine Wischeranordnung (22), das einen Körper (50) mit einer Oberseite (52), einer Unterseite (58), und einer Vorderseitenfläche und einer Hinterseitenfläche (54) aufweist, die sich zwischen der Oberseite und (52) und der Unterseite (58) erstrecken. Die Oberseite (52) hat eine zweiwinklige Fläche relativ zu der vorderen Seitenfläche und der hinteren Seitenfläche (54), so dass Luft über die Wischeranordnung strömen kann.
Patent DE-112013006943-T5 (DE)
Title: Fahrumgebungsbewertungssystem, Fahrumgebungsbewertungsverfahren, Fahrerassistenzvorrichtung und Fahrumgebungsanzeigevorrichtung
Inventor: SUGIMOTO HIRONOBU
IPC: G08G1/09
Filed: 2013-04-12
Abstract: Ein Fahrzeug (100) ist mit einem Fahrumgebungsinformationserlangungsabschnitt (110), welcher Fahrumgebungsinformationen, welche Informationen über eine Fahrumgebung des Fahrzeugs (100) sind, erlangt, ausgestattet. Ein Zentrum (200) ist mit einem Fahrumgebungsbewertungsabschnitt (230) ausgestattet, welcher quantitativ die Leichtigkeit des Fahrens in der Fahrumgebung des Fahrzeugs (100) auf der Grundlage einer Analyse der Fahrumgebungsinformationen, welche von Fahrumgebungsinformationserlangungsabschnitt (110) erlangt werden, bewertet. Ein Anzeigeabschnitt (132) des Fahrzeugs (100) zeigt die Ergebnisse der Bewertung durch den Fahrumgebungsbewertungsabschnitt (130) an.
Patent DE-112014000964-T5 (DE)
Title: Poröses Teil und Katalysatorteil
Inventor: OKUBO SOICHIRO
IPC: C01B31/02
Filed: 2014-02-20
Abstract: Dieses Teil umfaßt ein Basisteil (5) und Kohlenstoffnanostrukturen (10). Das Basisteil (5) enthält einen porösen Körper mit einer Porosität von mehr als oder gleich 80%. Die Kohlenstoffnanostrukturen (10) sind auf einer Oberfläche des Basisteils (5) gebildet und haben eine Breite von weniger als oder gleich 100 nm. Ein Katalysatorteil enthält einen Katalysator, der auf Oberflächen von Kohlenstoffnanostrukturen angeordnet ist.
Patent DE-112014003376-T5 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung für eine Fahrzeughydraulikdruckzufuhrvorrichtung
Inventor: KAWATSU Yutaro
IPC: F16H61/12
Filed: 2014-09-19
Abstract: Es gibt eine Anforderung zum Realisieren einer Steuerungsvorrichtung für eine Fahrzeughydraulikdruckzufuhrvorrichtung, die einen Mangel an Ölzufuhr ergänzen kann und die einen Leerlaufbetriebszustand in einem Fall unverzüglich zu beheben, in dem der Leerlaufbetriebszustand in einer elektrischen Ölpumpe bewirkt wird. Die Steuerungsvorrichtung für die Fahrzeughydraulikdruckzufuhrvorrichtung ist gestaltet, um eine elektromotorische Antriebssteuerung ausführen zu können, die bewirkt, dass die elektrische Ölpumpe angetrieben wird, während eine Drehung einer Brennkraftmaschine gestoppt ist, und startet während der Ausführung der elektromotorischen Antriebssteuerung in einem Fall, in dem eine Drehzahl der elektrischen Ölpumpe größer ist als eine Startbestimmungsdrehzahl, oder in einem Fall, in dem eine Magnitude einer Änderungsrate einer Drehzahl größer ist als eine Startbestimmungsänderungsrate, eine Doppelpumpenantriebssteuerung, die die Drehung der Brennkraftmaschine startet, um zu bewirken, dass eine mechanische Ölpumpe angetrieben wird, und die den Antrieb der elektrischen Ölpumpe fortsetzt.
Patent DE-112014003740-T5 (DE)
Title: Kunststoff-Drehmomentstab
Inventor: INATOMI Takatoshi
IPC: F16F15/08
Filed: 2014-08-13
Abstract: [Aufgabe] Um einen mit Rippen versehenen Kunststoff-Drehmomentstab kompakter zu machen, während die Steifigkeit erhalten bleibt. [Mittel zur Lösung der Aufgabe] Ein erster Ringabschnitt 14 und ein zweiter Ringabschnitt 16, die aus Kunststoff hergestellt sind, sind einstückig an beiden Enden in Richtung einer Mittelachse C0 eines Stababschnittes 12 ausgebildet. Eine Mehrzahl von ersten Rippen 50, Zwischenrippen 44 und zweiten Rippen 54A, 54B sind in einer Außenumfangsoberfläche des zweiten Ringabschnitts 16 derart vorgesehen, dass sie in der Richtung vorstehen, die eine Mittelachse C2 des zweiten Ringabschnitts 16 rechtwinklig schneidet. Die ersten Rippen 50 und die Zwischenrippen 44, und die zweiten Rippen 54A, 54B sind jeweils einstückig an jeder Seite in der Links- und Rechtsrichtung mit vertikalen Rippen 52 verbunden, die in Richtung der Mittelachse C2 entlang ausgebildet sind. Vorsprungshöhen der vertikalen Rippen 52 und der zweiten Rippen 54A, 54B sind entlang geneigten geraden Linien L1, L2 verändert.
Patent DE-112015002196-T5 (DE)
Title: Spannungsdetektionseinrichtung
Inventor: KASHIHARA Masayoshi
IPC: G01R31/50
Filed: 2015-06-17
Abstract: Ein Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, einen Zustand eines Spannungsteilers zu diagnostizieren, während eine normale Messung ausgeführt wird, um die Zuverlässigkeit zu verbessern. Eine Spannungsdetektionseinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung enthält: einen ersten Widerstand zum Teilen der Spannung einer Detektionseinheit in einen ersten geteilten Spannungswert; und eine Testmustereinfügungsschaltungseinheit, die einen zweiten Widerstand zum Teilen des ersten geteilten Spannungswerts in einen zweiten geteilten Spannungswert und eine Schaltvorrichtung enthält, wobei die Testmustereinfügungsschaltungseinheit mit einem Äquipotentialverbindungspunkt mit dem ersten geteilten Spannungswert verbunden ist und wobei ein Zustand des ersten Widerstands basierend auf dem zweiten geteilten Spannungswert detektiert wird, wenn die Schaltvorrichtung leitend ist.
Patent DE-112015005439-T5 (DE)
Title: Abgasreinigungsvorrichtung für einen Verbrennungsmotor und Verfahren zur Herstellung derselben
Inventor: HATAKEYAMA YOSHIAKI
IPC: F01N3/28
Filed: 2015-11-11
Abstract: Es ist eine Abgasreinigungsvorrichtung eines Verbrennungsmotors und ein Verfahren zur Herstellung derselben vorgesehen, mit dem es für einen Wabenträger möglich ist, innerhalb eines Gehäuseelements sicher gehalten zu sein, wobei eine kostengünstige, einfache Struktur verwendet wird. Die Abgasreinigungsvorrichtung ist versehen mit: einem säulenförmigen Wabenträger 11, in dem eine Vielzahl von Zellen, welche sich von einer Abgaseinströmungsseite bis zu einer Ausströmungsseite erstrecken und als Abgasströmungspfade dienen, mittels poröser Trennwände abgegrenzt und gebildet sind; einem Drei-Wege-Katalysator, welcher in dem Wabenträger 11 gelagert ist, und einem zylindrischen Gehäuseelement 12, in dem der Wabenträger 11 mit der Zwischenschaltung eines Rückhalteelements 13 aufgenommen ist. Der Wabenträger 11 ist mit äußeren umlaufenden Verschlussabschnitten 111a, 111b, die so gebildet sind, um Öffnungen Ca und Cb von Zellen in einem äußeren umlaufenden Abschnitt P wenigstens einer Endfläche der beiden Endflächen in der Zentralachsen-X-Richtung des Wabenträgers 11 bis zu einer vorgeschriebenen Tiefe zu verschließen; und mit schrägen Abschnitten 112a und 112b ausgestattet, die in einer Richtung gebildet sind, wonach sich die Länge in der Zentralachsen-X-Richtung der äußeren umlaufenden Verschlussabschnitte 111a und 111b entgegen des äußeren umlaufenden Randes verringert. Ferner fassen die schrägen Abschnitte 112a und 112b gegen innere Wände des Gehäuseelements 12 mit der Zwischenschaltung des Rückhalteelements 13, wodurch der Wabenträger 11 in dem Gehäuseelement 12 zurückgehalten ist.
Patent DE-112015006848-T5 (DE)
Title: Verfahren zum Laserschweissen von Werkstücken aus Aluminium
Inventor: YANG DAVID S
IPC: B23K26/21
Filed: 2015-08-31
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Laserschweißen eines Werkstückstapels (10) offenbart, der mindestens zwei sich überlappende Werkstücke (12, 14) aus Aluminium enthält, von denen mindestens eines eine Antikorrosionsschutzschicht (38) enthält. Das offenbarte Verfahren umfasst, dass der Laserstrahl (56) relativ zu der oberen Oberfläche (26) des Werkstückstapels (10) entlang einer Wegstrecke (78, 78', 78", 78''') voranbewegt wird, die eine bidirektionale Bewegung des Laserstrahls (56) erzwingt. Insbesondere bewegt sich der Laserstrahl (56) in eine Vorwärtsrichtung (80) während er sich auch in eine seitliche Richtung (82) hin- und herbewegt, die quer zu der Vorwärtsrichtung (80) orientiert ist, während er relativ zu der oberen Oberfläche (26) voranbewegt wird. Es wird vermutet, dass diese bidirektionale Bewegung dazu beiträgt, die Antikorrosionsschutzschicht (38) in und um das Schmelzbad (74) aus Aluminiumschmelze herum zu stören, was zu einer Laserschweißfügestelle (68) führt, die weniger Schweißdefekte enthält, welche auf die Antikorrosionsschutzschicht (38) zurückzuführen sind.
Patent DE-112016000104-T5 (DE)
Title: Brennstoffzellenstack
Inventor: OHMORI MAKOTO
IPC: H01M8/2484
Filed: 2016-06-29
Abstract: Ein Brennstoffzellenstack (100) enthält ein erstes Trägersubstrat (5a), ein erstes Leistungserzeugungselement, ein zweites Leistungserzeugungselement, ein zweites Trägersubstrat (5b) und ein Verbindungselement (3). Das erste Trägersubstrat (5a) enthält einen ersten Substrathauptteil, eine erste Dichtschicht und einen ersten Gasdurchflusskanal. Die erste Dichtschicht bedeckt den ersten Substrathauptteil. Der erste Gasdurchflusskanal erstreckt sich von einem proximalen Endteil (501a) zu einem distalen Endteil (502a). Das erste Leistungserzeugungselement ist auf einer ersten Hauptoberfläche des ersten Trägersubstrats gehalten und das zweite Leistungserzeugungselement ist auf einer ersten Hauptoberfläche des zweiten Trägersubstrats gehalten. Das zweite Trägersubstrat (5b) enthält einen zweiten Substrathauptteil, eine zweite Dichtschicht und einen zweiten Gasdurchflusskanal. Die zweite Dichtschicht bedeckt den zweiten Substrathauptteil. Der zweite Gasdurchflusskanal erstreckt sich von einem proximalen Endteil (501b) zu einem distalen Endteil (502b). Das Verbindungselement (3) erstreckt sich zwischen dem distalen Endteil (502a) des ersten Trägersubstrats (5a) und dem distalen Endteil (502b) des zweiten Trägersubstrats (5b) und bildet eine Verbindung zwischen dem ersten Gasdurchflusskanal und dem zweiten Gasdurchflusskanal.
Patent DE-112016003208-T5 (DE)
Title: Poröse Keramikartikel
Inventor: KOBAYASHI HIROHARU
IPC: C04B38/00
Filed: 2016-06-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf poröse Keramikpartikel. Das poröse Keramikpartikel (10) ist ein poröses Keramikpartikel, das ein Porosität im Bereich von 20 bis 99% aufweist, wobei: eine Hauptoberfläche (12a) eine Spiegelfläche ist; und das Seitenverhältnis 3 oder höher ist. Somit ist es möglich, eine geringe Wärmeleitfähigkeit zu erreichen. Außerdem können die Partikel durch Aufbringen eines Klebstoffs usw. direkt an einem Gegenstand usw. installiert werden, und die Installation von Volumenkörpern kann vereinfacht werden.
Patent DE-112016005079-T5 (DE)
Title: Fahrzeug-massepunktstecker
Inventor: DIMITROV DANIEL
IPC: H01R101/00
Filed: 2016-11-04
Abstract: Es wird ein Stecker zum Verbinden von einem oder mehreren Drähten in einem Fahrzeug mit einem Massepunkt an einer Karosserie des Fahrzeugs bereitgestellt. Der Stecker enthält einen Pol mit Einrichtungen zum Aufnehmen von einem oder mehreren Befestigungsmitteln, die den Pol mechanisch an der Karosserie des Fahrzeugs befestigen. Die Aufnahmeeinrichtung kann einen oder mehrere Arme umfassen, die sich vom Polkörper erstrecken und für die Aufnahme von Befestigungsmitteln konfiguriert sind, die die Arme des Pols mechanisch an der Karosserie des Fahrzeugs befestigen. Der Pol verfügt auch über eine Einrichtung zur mechanischen und elektrischen Befestigung an dem einen oder den mehreren Drähten. Die Befestigungseinrichtung kann einen weiteren Arm, der sich vom Körper erstreckt, umfassen, der zur mechanischen und elektrischen Befestigung an dem einen oder den mehreren Drähten konfiguriert ist. Der Pol definiert eine Leiterbahn von dem einen oder den mehreren Drähten zur Karosserie des Fahrzeugs.
Patent DE-112016005512-T5 (DE)
Title: Drehtischvorrichtung
Inventor: IIZUMI MAKOTO
IPC: F16H1/16
Filed: 2016-11-15
Abstract: Die Drehtischvorrichtung 10 umfasst eine Basis 11a, einen Motor 12, eine Drehantriebswelle 21 und ein Kreuzrollenlager 31. Ein Außenring 33 wird durch Ineingriffnahme eines Ritzels 24 an einem Wellenende der Drehantriebswelle 21 mit einer auf dem Außenring 33 ausgebildeten Zahnstange 33c und Übertragung einer Drehantriebskraft von der Drehantriebswelle 21 zu dem Außenring 33 rotationsmäßig angetrieben. Der Außenring 33 ist in einer hohlen zylindrischen Form ausgebildet, die eine Seite eines Innenrings 32 abdeckt, einen Tisch 33b umfasst, der imstande ist, ein externes Element auf einer Seite der hohlen zylindrischen Form anzubringen, und ist mit der Zahnstange 33c integriert, die über einen gesamten Umfang der anderen Seite davon ausgebildet ist. Mit einer derartigen Konfiguration kann eine Drehtischvorrichtung, die eine Verringerung in Höhe, Größe und Gewicht verwirklichen kann, bereitgestellt werden.