baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019217429-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung der Längsregelung eines Fahrzeugs mittels Metadaten und Verfahren zur Zurverfügungstellung solcher Metadaten
Inventor: GÜNTERBERG THOMAS
IPC: B60W40/072
Filed: 2019-11-12
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren werden von einer Vielzahl von Fahrzeugen (F1,Fn) bei Durchfahren des gleichen Streckenabschnitts Parameter (P1, Pn) des jeweiligen Fahrzeugs und/oder des jeweiligen Fahrzeugumfelds und/oder jeweils zeitbezogene Parameter (P1, Pn) erfasst (1). Metadaten (M) für die Unterstützung der Längsregelung bei Befahren des durchfahrenen Streckenabschnitts werden generiert (2), indem die von der Vielzahl von Fahrzeugen erfassten Parameter (P1, Pn) statistisch ausgewertet werden. Die generierten Metadaten (M) werden an ein Fahrzeug zur Unterstützung der Längsregelung gesendet (3). Das Fahrzeug empfängt (4) die Metadaten (M) und verwendet (5) sie zur Unterstützung der Längsregelung des Fahrzeugs (Fn+1) bei Befahren es gleichen Streckenabschnitts. Hierbei kann der Streckenabschnitt einen Kurvenverlauf (K) umfassen, wobei mittels der Metadaten der Kurvenverlauf, insbesondere der Kurvenradius, und/oder eine empfohlene Geschwindigkeit für das Fahrzeug bei Durchfahren des Kurvenverlaufs ermittelt wird.
Patent DE-102019217842-A1 (DE)
Title: Elektromechanisch antreibbarer Bremsdruckerzeuger
Inventor: BOEHM MARK
IPC: B60T1/06
Filed: 2019-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektromechanisch antreibbarer Bremsdruckerzeuger für ein hydraulisches Bremssystem eines Fahrzeugs, mit einer Spindeltriebeinheit (38) zur Umwandlung einer antriebsseitigen Rotationsbewegung (a) in eine Translationsbewegung (b) zur Kolbenbetätigung einer hydraulischen Kolben-/Zylindereinheit (34), wobei zwischen der Spindeltriebeinheit (38) und einem elektrischen Antriebsmotor (18) ein mit dem elektrischen Antriebsmotor (18) verbundenes Planetengetriebe (22) angeordnet ist, an dessen abtriebsseitiger Planetenträgerachse (78) ein Stirnrad (42) befestigt ist, über welches die Spindeltriebeinheit (38) antreibbbar ist. Das Stirnrad (42) ist dabei über ein erstes Lager (L1), welches zwischen Stirnrad (42) und Planetengetriebe (22) angeordnet ist, und über ein zweites Lager (L2), welches auf einer zum ersten Lager (L1) entgegengesetzten axialen Seite des Stirnrades (42) angeordnet ist, gelagert.
Patent DE-102019218570-A1 (DE)
Title: Antriebssystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: STOLZ MARKUS
IPC: H02J7/00
Filed: 2019-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem (1) für ein Kraftfahrzeug (2). Dieses Antriebssystem (1) umfasst einen ersten Energiespeicher (4) und einen zweiten Energiespeicher (6), der gleichartig zu aber separat von dem ersten Energiespeicher (4) ausgebildet sowie im bestimmungsgemäßen Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs (2) galvanisch von dem ersten Energiespeicher (4) getrennt ist. Außerdem umfasst das Antriebssystem (1) mit wenigstens einen ersten Ladeanschluss (8), wobei der erste Ladeanschluss (8) mit beiden Energiespeichern (4,6) zur Zuführung von Ladeenergie jeweils reversibel galvanisch koppelbar ist, sowie einen Ladecontroller (12), der dazu eingerichtet ist, für den ersten Energiespeicher (4) einen ersten Ladezustand (L1) und für den zweiten Energiespeicher (6) einen zweiten Ladezustand (L2) zu ermitteln sowie den ersten Ladeanschluss (8) nur dann mit beiden Energiespeichern (4,6) zu koppeln, wenn deren jeweiliger Ladezustand (L1,L2) innerhalb eines vorgegebenen Zielbereichs (LZ) liegt.
Patent DE-102019219662-A1 (DE)
Title: Gleichspannungswandler
Inventor: MUELLER BENEDIKT
IPC: H02M3/00
Filed: 2019-12-16
Abstract: Es wird ein Gleichspannungswandler vorgeschlagen, der für zumindest ein teilweise elektrisch angetriebenes Fahrzeug vorgesehen ist, wobei der Gleichspannungswandler ein Transformator zur galvanischen Trennung mit einem Transformatorkern aufweist. Weiterhin ist ein Streukern vorgesehen, der an einer Hochvoltseite des Gleichspannungswandlers angeordnet ist. Eine Primärwicklung ist sowohl im Bereich des Transformatorkerns als auch im Bereich des Streukerns angeordnet. Eine Sekundärwicklung ist jedoch nur um den Transformatorkern angeordnet. Die Sekundärwicklung ist vorliegend als eine Schienenkonstruktion ausgebildet.
Patent DE-102020000663-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verbesserung einer Navigationsgüte durch aktive Gestaltung einer Bewegungsformation eines kollaborierenden Schwarms aus mobilen unbemannten Einheiten
Inventor: GER MICHAEL
IPC: G01S5/02
Filed: 2020-01-31
Abstract: Ein Verfahren zur Verbesserung einer Navigationsgüte durch aktive Gestaltung einer Bewegungsformation eines kollaborierenden Schwarms aus mobilen unbemannten Einheiten, insbesondere einer Flugformation eines Schwarms aus Drohnen, umfasst Einnehmen einer Basisvernetzungsstruktur durch die mobilen Einheiten innerhalb einer Bewegungsformation, wobei die Basisvernetzungsstruktur eine relative geometrische Grundanordnung in der Positionierung der mobilen Einheiten innerhalb der Bewegungsformation definiert; kontinuierliches gegenseitiges Bestimmen aktueller Relativvermessungen der mobilen Einheiten durch die mobilen Einheiten; dynamisches Anpassen aktueller Relativpositionen durch die mobilen Einheiten entsprechend der Basisvernetzungsstruktur; und individuelles oder gemeinschaftliches Durchwechseln der Positionierungen der mobilen Einheiten in der Bewegungsformation unter Einhaltung der Basisvernetzungsstruktur, wobei die aktuellen Relativvermessungen nach oder während jeder Neupositionierung erneut bestimmt werden, wobei eine Bestimmung von Absolutpositionen der mobilen Einheiten auf Basis der neubestimmten aktuellen Relativvermessungen präzisiert wird.
Patent DE-102020004386-A1 (DE)
Title: Fördergerät für den Einsatz im Kunststoffbereich
Inventor: WOLFGANG KARL-MARTIN
IPC: G01G13/10
Filed: 2020-07-17
Abstract: Das Fördergerät ist für den Einsatz im Kunststoffbereich vorgesehen und hat eine Abscheidereinheit, die an einer Wägezelle hängt. Sie ist in einem Gestell gehalten, das über eine erste Kupplung zum Anschluss an wenigstens eine Saugquelle und über eine zweite Kupplung zum Anschluss an wenigstens eine Förderleitung für das zu fördernde Gut mit der Abscheidereinheit verbunden ist. Zumindest die erste und/oder die zweite Kupplung weist einen mit der Abscheidereinheit verbundenen Kupplungsteil und einen mit dem Gestell verbundenen Kupplungsteil auf. Beide Kupplungsteile sind ohne Berührung zueinander. Der Bereich zwischen den beiden Kupplungsteilen ist durch wenigstens ein Dichtelement abdichtbar.
Patent DE-102020007866-A1 (DE)
Title: Elektrisches Bordnetzsystem für ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug, sowie Verfahren zum Betreiben eines entsprechenden elektrischen Bordnetzsystems, sowie Fahrzeug
Inventor: BOEHME URS
IPC: B60L53/20
Filed: 2020-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Bordnetzsystem (2) für ein Fahrzeug (1), mit- zumindest einem elektrischen Energiespeicher (5), welcher zumindest ein erstes Batteriemodul (6) und ein zweites Batteriemodul (7) aufweist,- einer Anschlussseite (8) des Bordnetzsystems (2) zum Koppeln mit einer Ladequelle (9), und- einem ersten Teilbordnetz (3) zum Koppeln mit dem elektrischen Energiespeicher (5), aufweisend:- einen ersten Gleichspannungswandler (12) des Bordnetzsystems (2), wobei der erste Gleichspannungswandler (12) mit einer Eingangsseite (14) mit der ersten und zweiten Anschlussklemme (10, 11) und mit einer Ausgangsseite (15) mit einem zweiten Teilbordnetz (4) des Bordnetzsystems (2) verschaltet ist, und- einen zweiten Gleichspannungswandler (13) des Bordnetzsystems (2), wobei der zweite Gleichspannungswandler (13) mit einer Eingangsseite (16) mit dem elektrischen Energiespeicher (5) und mit einer Ausgangseite (17) mit dem zweiten Teilbordnetz (4) verschaltet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (1) und ein Verfahren.
Patent DE-102020103370-A1 (DE)
Title: Schraube und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: FREUDIGMANN LARS
IPC: F16B25/00
Filed: 2020-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schraube (1) zu einer Verankerung in Beton, sowie ein Herstellverfahren für die Schraube (1). Die Schraube (1) weist ein Schaftteil (2) aus Edelstahl auf, das den Einsatz der Schraube (1) im Außenbereich erlaubt. Zur Ausbildung von Schneidelementen (22), die hart genug sind, um in Beton ein Gegengewinde zu furchen, schlägt die Erfindung vor, dass die Schraube (1) ein Stanz-Biege-Teil (14) aufweist mit einem ringartigen Grundkörper (15) und mit den Schneidelementen (22). Das Stanz-Biege-Teil (14) umgreift mit seinem Grundkörper (15) einen Umfang des Schaftteils (2), wobei dieser zur Übertragung des Drehmoments einen dreieckigen oder quadratischen Querschnitt aufweist.
Patent DE-102020103485-A1 (DE)
Title: Schienenfahrbahn und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: KLEEBERG JENS
IPC: E01B2/00
Filed: 2020-02-11
Abstract: Schienenfahrbahn, die als feste Fahrbahn (1) oder Schotterfahrbahn (4) ausgebildet ist, mit einem Rettungsweg, umfassend in einer Fahrbahnplatte (2) eingebettete Schwellen (3) oder auf einem als Schotterschicht (14) ausgebildeten Gleisbett aufgelagerte Schwellen (12, 13), auf denen Schienen (5) gelagert sind und neben den Schienen (5) angeordnete, den Rettungsweg bildende Abdeckplatten (7, 8, 9), wobei eine Abdeckplatte (7, 8, 9) wenigstens eine als Durchgangsöffnung (10) ausgebildete Vergussöffnung aufweist und mittels einer durch die Durchgangsöffnung (10) eingebrachten Vergussmasse (11) punktuell mit der Fahrbahnplatte (2) oder dem als Schotterschicht (14) ausgebildeten Gleisbett verbunden ist. Daneben wird das zugehörige Verfahren zur Herstellung der Schienenfahrbahn beschrieben.
Patent DE-102020104590-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Bestimmung eines Inbetriebsnahmezeitpunkts einer Fahrzeugfunktion eines Fahrzeugs
Inventor: RUF MARKUS
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-02-21
Abstract: Beschrieben wird ein System (10) zur Bestimmung eines Inbetriebsnahmezeitpunkts einer Fahrzeugfunktion eines Fahrzeugs (12) mit wenigstens einem Fahrzeug (12); wenigstens einem Schlüsselelement (14), das dem oder einem betreffenden Fahrzeug (12) zugeordnet ist; wobei das Fahrzeug (12) und das zugeordnete Schlüsselelement (14) dazu eingerichtet sind miteinander Daten auszutauschen, wobei das System (10) dazu eingerichtet ist, die Fahrzeugposition (PosF) und die Schlüsselelementposition (PosS1, PosS2) zu bestimmen, wobei das System (10) dazu eingerichtet ist, das Fahrzeug (12) in einen Fahrbetrieb zu setzen, wenn die Fahrzeugposition (PosF) und die Schlüsselelementposition (PosS1, PosS2) im Wesentlichen gleich sind, insbesondere wenn sich das Schlüsselelement (14) innerhalb des Fahrzeugs (12) befindet. Dabei ist vorgesehen, dass wenigstens eine bei Stillstand des Fahrzeugs (12) aktivierbare Fahrzeugfunktion (13a, 13b, 13c) in Abhängigkeit von einer aktuellen Schlüsselelementposition (PosS1, PosS2), insbesondere von einer sich relativ zur Fahrzeugposition (PosF) ändernden Schlüsselelementposition (PosS1, PosS2), automatisiert eingeschaltet wird, wobei das Fahrzeug (12) und das zugeordnete Schlüsselelement (14) entfernt voneinander sind, insbesondere in einer Distanz von wenigstens zehn Metern voneinander entfernt sind.
Patent DE-102020105888-A1 (DE)
Title: Sauerstoffspeichermengen-schätzvorrichtung, sauerstoffspeichermengen-schätzsystem, steuerung für verbrennungsmotor, datenanalysevorrichtung und sauerstoffspeichermengen-schätzverfahren
Inventor: MUTO HARUFUMI
IPC: F02D41/14
Filed: 2020-03-05
Abstract: Eine Sauerstoffspeichermengen-Schätzvorrichtung schätzt eine Sauerstoffspeichermenge eines in einer Abgasleitung eines Verbrennungsmotors angeordneten Katalysators. Die Sauerstoffspeichermengen-Schätzvorrichtung beinhaltet eine Speichervorrichtung und einen Verarbeitungsschaltkreis. Die Speichervorrichtung speichert Mapping-Daten, das sind Daten, welche ein Mapping spezifizieren, welches mehrere Variablen, die mindestens eine Überschuss- oder Unterschussmengenvariable und einen vorherigen Wert einer Speichermengenvariable als eine Eingabe zur Ausgabe eines Wertes der Speichermengenvariable beinhalten, verwendet. Der Verarbeitungsschaltkreis führt einen Berechnungsprozess der Speichermengenvariable, welcher wiederholt einen Wert der Speichermengenvariable basierend auf einer Ausgabe des die mehreren Variablen verwendenden Mappings berechnet, und einen eine vorgegebene Hardware basierend auf einem Berechnungsergebnis des Berechnungsprozesses der Speichermengenvariable betreibenden Betriebsprozess aus. Das Mapping beinhaltet durch maschinelles Lernen gelernte Daten.
Patent DE-102020108352-A1 (DE)
Title: Brachytherapiesystem
Inventor: SYMALLA MICHAEL
IPC: A61N5/10
Filed: 2020-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brachytherapiesystem. Das Brachytherapiesystem umfasst eine Strahlungserzeugungsvorrichtung (3) zum Erzeugen von Röntgenstrahlung, eine Steuerung (27) zum Steuern der Strahlungserzeugungsvorrichtung (3), einen Applikator (15), welcher so ausgebildet ist, dass er auf die Strahlungserzeugungsvorrichtung (3) aufgesetzt werden kann, und ein Informationsübertragungssystem (29B), welches dazu konfiguriert ist, eine in oder an dem Applikator (15) verkörperte Information zu erfassen, wenn der Applikator (15) auf die Strahlungserzeugungsvorrichtung (3) aufgesetzt ist, und die erfasste Information an die Steuerung (27) zu übertragen. Die Steuerung (27) ist dazu konfiguriert, die Erzeugung von Röntgenstrahlung und das Ausgeben von Warnungen in Abhängigkeit der empfangenen Information zu steuern.
Patent DE-102020112888-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitskühlsystem mit kühlmittel mit subatmosphärischem druck
Inventor: AVALOS GARCIA JAVIER
IPC: G06F1/20
Filed: 2020-05-12
Abstract: Ein Flüssigkeitskühlsystem ist beschrieben. Das Flüssigkeitskühlsystem umfasst eine Wärmesenke, um eine erwärmte Flüssigkeit bereitzustellen. Die Wärmesenke ist ausgebildet, um Wärme aufzunehmen, die durch zumindest einen Halbleiterchip eines elektronischen Systems erzeugt wird. Das Flüssigkeitskühlsystem umfasst einen Wärmetauscher, um die erwärmte Flüssigkeit aufzunehmen und eine gekühlte Flüssigkeit bereitzustellen. Das Flüssigkeitskühlsystem umfasst eine Pumpe. Die Pumpe ist ausgebildet, um die gekühlte Flüssigkeit an dem Eingang der Pumpe zu ziehen, sodass jeweilige Drücke der erwärmten und gekühlten Flüssigkeit geringer sind als atmosphärischer Druck.
Patent DE-102020113649-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Messung und Regelung von mechanischen und thermischen Belastungen eines rotierenden medizinischen Instruments und Vorrichtung zur Messung von mechanischen und thermischen Belastungen an einem rotierenden Instrument
Inventor: STUBBE MARCO
IPC: A61C1/00
Filed: 2020-05-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft das Gebiet der Medizintechnik und kann für alle Techniken und auf alle Geräte mit rotierenden chirurgischen Instrumenten angewendet werden. Die erfindungsgemäße Vorrichtung und das Verfahren ermöglichen es, die thermischen und/oder mechanischen Belastungen von rotierenden Instrumenten mittels Impedanz-Messverfahren on-line (in Echtzeit) zu bestimmen.Die Erfindung soll dazu beitragen, das Risiko von Brüchen und/oder Beschädigungen an rotierenden Instrumenten sowie den umgebenden Materialien zu verringern oder zu verhindern. Dazu ist es Aufgabe der Erfindung eine Überwachung von mechanischen und/oder thermischen Belastungen an rotierenden, im Besonderen modularen Instrumenten mithilfe eines Impedanzmessverfahrens zu ermöglichen. Die zu überwachenden Belastungen können thermisch, chemisch oder physikalisch induzierten Materialveränderungen sein.Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch die On-line-Messung der Impedanz sowie deren Auswertung durch integrierte Elektronik. Als Beispiel dient hier das Verringern der Bruch- und Verklemmungsgefahr von Wurzelkanalfeilen durch zu starke thermische und/oder mechanische Belastung, um eine optimierte Behandlung von z.B. Zahnerkrankungen durchführen zu können.
Patent DE-102020114334-A1 (DE)
Title: Abgasanalysator, abgasanalyseverfahren, abgasanalyseprogramm, und maschinenlernvorrichtung
Inventor: MORI YUICHI
IPC: G01N21/3504
Filed: 2020-05-28
Abstract: Ein Abgasanalysator (100) zum Analysieren von Abgas, das von einem Verbrennungsmotor abgegeben wird, umfasst eine Infrarotlichtquelle (1), einen Photodetektor (4), einen CO2-Konzentrationsberechnungsteil (512) und einen O2-Konzentrationsberechnungsteil (52). Die Infrarotlichtquelle (1) strahlt Infrarotlicht in das Abgas. Der Photodetektor (4) detektiert Infrarotlicht nach dem Durchgang durch das Abgas. Der CO2-Konzentrationsberechnungsteil (512) berechnet eine CO2-Konzentration im Abgas auf der Grundlage eines durch den Photodetektor (4) erhaltenen Erfassungssignals. Der O2-Konzentrationsberechnungsteil (52) berechnet eine O2-Konzentration im Abgas aus der CO2-Konzentration unter Verwendung einer Verbrennungsreaktionsgleichung für die Brennstoffverbrennung und einer AGR-Rate in einem Abgasrückführungssystem oder eines mit der AGR-Rate zusammenhängenden Wertes.
Patent DE-102020114698-A1 (DE)
Title: Steuergerät für eine elektrische Last, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BUTHKE JAN FREDERIK
IPC: H03K17/08
Filed: 2020-06-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuergerät für eine elektrische Last, insbesondere Kraftfahrzeug-Steuergerät,- mit einem Eingang zur Verbindung mit einer Spannungsquelle, wobei der Eingang einen Anschluss für ein positives Potential einer von der Spannungsquelle zur Verfügung gestellten Versorgungsspannung und einen Anschluss für ein negatives Potential der Versorgungsspannung aufweist,- mit einem Ausgang, wobei der Ausgang zumindest einen Anschluss zum Anlegen eines positiven Potentials an eine elektrische Last aufweist,- mit einem elektronischen Schalter, wobei der Schalter einen ersten Anschluss, einen zweiten Anschluss und einen Steueranschluss hat und wobei der Schalter zwischen seinem ersten und seinem zweiten Anschuss einen Durchlasswiderstand hat, der von einer Steuerspannung an dem Steueranschluss des Schalters abhängig ist,- wobei der erste Anschluss des Schalters mit dem Anschluss für das positive Potential des Eingangs,- wobei der zweite Anschluss des Schalters mit dem Anschluss für das positive Potential des Ausgangs und- wobei der Steueranschluss mit einer Ansteuerschaltung verbunden ist, wobei- das Steuergerät einen zweiten steuerbaren Schalter aufweist, der einen ersten Anschluss, einen zweiten Anschluss und einen Steueranschluss hat,- wobei der erste Anschluss des zweiten Schalters mit dem zweiten Anschluss des ersten Schalters,- wobei der zweite Anschluss des zweiten Schalters mit dem Steueranschluss des ersten Schalters und- wobei der Steueranschluss des zweiten Schaltes mit dem Anschluss für das negative Potential des Eingangs verbunden ist.
Patent DE-102020117357-A1 (DE)
Title: Lichtanordnung mit einem beleuchtungs-gebrauchssegment und einem visuellen stimulanzsegment
Inventor: DEVEFER DERRICK
IPC: F21V8/00
Filed: 2020-07-01
Abstract: Eine Lichtanordnung weist einen Kern, eine Lichtquelle und eine Funktionsschicht auf. Der Kern erstreckt sich entlang einer Mittellinie und weist ein Basisende, ein distales Ende, eine erste Seite, die axial zwischen dem Basis- und dem distalen Ende verläuft, und eine zweite Seite, die gegenüber der ersten Seite liegt und axial zwischen dem Basis- und dem distalen Ende verläuft, auf. Die zweite Seite weist ein Entbindungselement auf, das sich axial teilweise zwischen dem Basis- und dem distalen Ende erstreckt. Die Lichtquelle ist geeignet, Lichtstrahlen in den Kern am Basisende abzugeben. Die Funktionsschicht ist seitlich von der ersten Seite beabstandet, erstreckt sich axial teilweise zwischen dem Basis- und dem distalen Ende und ist axial an dem Entbindungselement ausgerichtet.
Patent DE-102020117468-A1 (DE)
Title: Transparenter, nicht eingefärbter Lithiumaluminiumsilikat-Glaskeramikartikel mit Hochquarz-Mischkristall als Hauptkristallphase sowie Verfahren zur Herstellung des Artikels und dessen Verwendung
Inventor: WEISS EVELIN
IPC: C03B32/02
Filed: 2020-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen transparenten, nicht eingefärbten Lithiumaluminiumsilikat-Glaskeramikartikel mit Hochquarz-Mischkristallen als Hauptkristallphase, der im Wesentlichen folgenden Komponenten (in Gew.-% auf Oxidbasis) enthält:Li2O 3 - < 4,5Al2O319 - 24SiO262 - 70Na2O 0-1,5K2O 0-1,5MgO 0,01 - < 0,5CaO 0-1,5SrO 0-1,5BaO 0 - 3ZnO 0 - 3TiO2> 1,6 - 2,8ZrO21 - < 2,5P2O50 - < 4Fe2O30,025 - 0,065MnO20,002 - 0,05und mit mindestens einem Läutermittel, ausgewählt aus der Gruppe As2O3und/oder SnO2in Gehalten bis zu 2 Gew.-%, wobei der Glaskeramikartikel, gemessen bei 4 mm Dicke mit Normlicht D65, 2° über eine Buntheit c* von größer 3 bis 7 verfügt.Die Erfindung betrifft auch seine Herstellung und seine Verwendungen.
Patent DE-102020122784-A1 (DE)
Title: Leistungselektronische Schalteinrichtung mit einem dreidimensional vorgeformten Isolationsformkörper und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: SCHATZ MICHAEL
IPC: H01L21/56
Filed: 2020-09-01
Abstract: Vorgestellt wird eine leistungselektronische Schalteinrichtung, wie auch ein Verfahren zu ihrer Herstellung, mit einem eine Normalenrichtung aufweisenden Substrat mit einer ersten und einer zweiten Leiterbahn, wobei auf der ersten Leiterbahn ein Leistungshalbleiterbauelement mittels einer elektrisch leitfähigen Verbindung angeordnet ist, wobei das Leistungshalbleiterbauelement einen seitlich umlaufenden Rand und auf seiner ersten, dem Substrat abgewandten Hauptseite einen Randbereich und einen Kontaktbereich aufweist, und mit einem dreidimensional vorgeformten Isolationsformkörper, der einen Überlappungsabschnitt, einen Anschlussabschnitt und einen Erstreckungsabschnitt aufweist, wobei der Überlappungsabschnitt vom Rand ausgehend den Randbereich des Leistungshalbleiterbauelements teilweise überlappt.
Patent DE-102020123396-A1 (DE)
Title: Verfahren und system für inhaltsadaptives entrauschen zum videocodieren
Inventor: LI YU-TING
IPC: H04N19/10
Filed: 2020-09-08
Abstract: Verfahren, Artikel und Systeme zum Entrauschen für Videocodieren unter Verwendung von inhaltsadaptivem zeitlichem und räumlichem Filtern.
Patent DE-102020129320-A1 (DE)
Title: Elektrische vorrichtung für vom menschen angetriebenes fahrzeug
Inventor: KOMADA YASUYUKI
IPC: B62K23/02
Filed: 2020-11-06
Abstract: Eine elektrische Vorrichtung für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug umfasst eine Aufnahmeanordnung. Die Aufnahmeanordnung umfasst einen Hauptkörper und ein Befestigungselement und ein Energieversorgungsaufnahmeteil. Das Befestigungselement ist ausgebildet an dem Hauptkörper befestigt zu werden. Das Energieversorgungsaufnahmeteil ist an zumindest einem von dem Hauptkörper und dem Befestigungselement vorgesehen, um eine Energieversorgung aufzunehmen, wobei das Energieversorgungsaufnahmeteil eine Einsetzöffnung und eine erste Innenfläche umfasst. Die erste Innenfläche erstreckt sich entlang einer Bezugsebene und hat einen ersten Umriss, der, in einer Richtung rechtwinklig zu der Bezugsebene gesehen, einen ersten Bereich definiert. Die Einsetzöffnung erstreckt sich entlang einer Einsetzöffnungsebene, die nicht-parallel zu der Bezugsebene ist. Die Einsetzöffnung hat einen Öffnungsumriss, der, in einer Richtung rechtwinklig zu der Einsetzöffnungsebene gesehen, einen Einsetzöffnungsbereich definiert. Der erste Bereich ist größer als der Einsetzöffnungsbereich.
Patent DE-102020129827-A1 (DE)
Title: Kleinspannkraftregler
Inventor: DESOI SIEGFRIED
IPC: F16G11/12
Filed: 2020-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kleinspannkraftregler enthaltend zwei Befestigungselemente, wobei das erste Befestigungselement eine Ösenschraube (1) ist, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Befestigungselement eine Ringmutter (7) ist, die auf einer aus einer spannschlossähnlichen Verbindung (8) ragenden Federaufnahme (5) angeordnet ist, wobei auf der Federaufnahme (5) im Inneren der Verbindung (8) eine Feder (6) angeordnet ist.