baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017004199-B4 (DE)
Title: Roboteranlage
Inventor: GEIER ANTON
IPC: B25J9/16
Filed: 2017-04-29
Granted: 2018-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Roboteranlage (10, 40, 50, 60, 70), umfassend wenigstens eine Abspannvorrichtung (12, 14) für eine Karosserie (16, 54) sowie, eine Vermessungsvorrichtung (18, 20) zur Ermittlung der Abweichung (Δx  REAL , Δy  REAL ) der Position einer in der Abspannvorrichtung (12, 14) abgespannten Karosserie (16, 54) in X- und Y- Richtung gegenüber einer jeweiligen Referenzposition (52). Es ist wenigstens eine Zustellverriegelungseinheit (22, 56 62) vorgesehen, welche eine mittels jeweiliger Antriebe in X- und Y- Richtung bewegliche erste Kopplungsvorrichtung (24a/b, 58) aufweist und welche innerhalb ihres Arbeitsbereiches an einer vorgebbaren Position verriegelbar ist. Eine Steuervorrichtung (21) ist dafür vorgesehen, die Zustellverrieglungseinheit (22, 56 62) derart anzusteuern, dass die erste Kopplungsvorrichtung (24a/b, 58) unter Berücksichtigung der ermittelten Positionsabweichungen (Δx  REAL , Δy  REAL ) in eine Arbeitsposition bewegt und dort verriegelt wird. Des weiteren ist Industrieroboter (26, 74) mit einer zweiten Kopplungsvorrichtung (28) und einem mit dieser starr verbundenen Werkzeug (30, 42) vorhanden, wobei die Steuervorrichtung (21) dafür vorgesehen ist, den Industrieroboter (26, 74) derart anzusteuern, dass die zweite Kopplungsvorrichtung (28) mit der ersten Kopplungsvorrichtung (24a/b, 58) in deren Arbeitsposition unter Berücksichtigung der ermittelten Positionsabweichungen (Δx  REAL , Δy  REAL ) kraftschlüssig verbunden ist und das Werkzeug (30, 42) dadurch in der Arbeitsposition abgespannt ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben einer Roboteranlage.
Patent DE-102017107031-B4 (DE)
Title: Befestigungssystem zum Montieren einer Klimageräteeinheit an einer Wandung eines externen Gehäuses
Inventor: CAMILLERI CARL
IPC: H05K5/00
Filed: 2017-03-31
Granted: 2020-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungssystem zum Montieren einer Klimageräteeinheit an einer Wandung eines externen Gehäuses, zum Beispiel einem Schaltschrank oder dergleichen Einrichtung. Die Klimageräteeinheit weist diesbezüglich eine Montagefläche auf.An der Montagefläche sind mindestens ein Paar beabstandet gegenüberliegender Profilschienen ausgebildet, wobei bezogen auf die Längsausdehnung der Profilschienen selbige nicht-parallel zueinander liegen und sich in gedachter Verlängerung der Längsausdehnungsrichtung schneiden. Der Schnittpunkt liegt hierbei in Schwerkraftrichtung. Die Wandung des externen Gehäuses besitzt eine Aussparung zum Ein- und Hintergreifen der Profilschienen, wobei die Abmessungen der Aussparung an einem in Schwerkraftrichtung liegenden Ende dem lichten Abstand und der nicht-parallelen Lage der Profilschienen entsprechen und an einem der Schwerkraftrichtung gegenüberliegenden Ende die Aussparung größer ausgeführt ist, derart, dass die Profilschienen in die Aussparung eintauchen und bei Bewegung in Schwerkraftrichtung in Rastlage mit den seitlichen Wandungskanten der Aussparung gelangen.
Patent DE-102017115741-B4 (DE)
Title: Schutzvorrichtung für Gleichstrommotor
Inventor: YAMADA TASUKU
IPC: H02K5/14
Filed: 2017-07-13
Granted: 2021-12-30
Abstract: Gleichstrommotorschutzvorrichtung, die auf einen Gleichstrommotor (1) angewandt ist, um den Gleichstrommotor gegen Überhitzen zu schützen, wobei der Gleichstrommotor aufweist:einen Anker (5);einen Kommutator (6), der an dem Anker vorgesehen ist;eine Bürste (7, 7a, 7b), die konfiguriert ist, während der Drehung des Ankers auf dem Kommutator zu gleiten;einen Bürstenleitungsdraht (14), der mit der Bürste verbunden ist; undein Motorgehäuse (2, 3), das den Anker, den Kommutator, die Bürste und den Bürstenleitungsdraht darin aufnimmt, wobeidie Gleichstrommotorschutzvorrichtung aufweist:eine thermische Sicherung (15), die in einem Stromversorgungspfad vorgesehen ist, der innerhalb des Motorgehäuses ausgebildet ist und durch den elektrischer Strom dem Anker zugeführt wird; undein Wärmeleitpufferelement (16), das zwischen dem Bürstenleitungsdraht und der thermischen Sicherung angeordnet ist, um Wärmeleitung von der Bürste zu der thermischen Sicherung über den Bürstenleitungsdraht abzupuffern,wobeidie thermische Sicherung aus einem Material gemacht ist, das einen niedrigeren Schmelzpunkt hat als jedes andere Material, das in dem Stromversorgungspfad verwendet ist, unddie thermische Sicherung einen elektrischen Widerstand derart hat, dass sie ihren Schmelzpunkt nicht durch ihre Joulewärme erreichen kann.
Patent DE-102017128774-B4 (DE)
Title: Optisches Sensorsystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MENSCH REINALDO
IPC: E05F15/73
Filed: 2017-12-04
Granted: 2023-11-02
Abstract: Optisches Sensorsystem (14) für ein Kraftfahrzeug (10), welches dazu ausgebildet ist, einen außerhalb des Kraftfahrzeugs (10) liegenden ersten Überwachungsbereich (22) zu überwachen und bei Detektion eines durch den Fahrzeugnutzer in den ersten Überwachungsbereich (22) bewegten Körperteils oder Gegenstands die Öffnung einer Tür oder Klappe (12) des Kraftfahrzeugs (10) auszulösen, und einen zweiten Überwachungsbereich (36) in der Umgebung der Tür oder Klappe (12) zu überwachen und bei Detektion eines Hindernisses in dem zweiten Überwachungsbereich (36) einen Öffnungsvorgang der Tür oder Klappe (12) zu stoppen,wobei das Sensorsystem (14) eine Sendeeinheit (18) zum Aussenden eines Lichtsignals in den ersten und/oder zweiten Überwachungsbereich (22, 36), eine Empfangseinheit (20) zum Empfangen eines von der Sendeeinheit (18) ausgesandten und im ersten und/oder zweiten Überwachungsbereich (22, 36) reflektierten Lichtsignals und eine Auswerteeinheit zum Ermitteln der Laufzeit des empfangenen Lichtsignals umfasst,wobei die Ausrichtung der Sendeeinheit (18) und/oder der Empfangseinheit (20) derart verstellbar ist, dass ein Lichtsignal wahlweise in den ersten oder zweiten Überwachungsbereich (22, 36) ausgesendet bzw. aus dem ersten oder zweiten Überwachungsbereich (22, 36) empfangen werden kann, undwobei das Sensorsystem (14) bei geschlossener Tür oder Klappe (12) in einem ersten Überwachungsmodus arbeitet, in welchem der erste Überwachungsbereich (22) überwacht wird, und während eines Öffnungsvorgangs der Tür oder Klappe (12) in einem zweiten Überwachungsmodus arbeitet, in welchem der zweite Überwachungsbereich (36) überwacht wird,wobei das Sensorsystem (14) bei Auslösung eines Öffnungsvorgangs der Tür oder Klappe (12) automatisch aus dem ersten in den zweiten Überwachungsmodus umschaltet, undwobei die Sendeeinheit (18) und/oder die Empfangseinheit (20) bei geschlossener Tür oder Klappe (12) mit dem ersten Überwachungsbereich (22) und während eines Öffnungsvorgangs der Tür oder Klappe (12) mit dem zweiten Überwachungsbereich (36) ausgerichtet sind.
Patent DE-102017205248-B4 (DE)
Title: Wabenstruktur und verfahren zum herstellen der wabenstruktur
Inventor: KIMURA KEISUKE
IPC: F01N3/022
Filed: 2017-03-28
Granted: 2020-06-04
Abstract: Wabenstruktur, enthaltend:eine Vielzahl säulenförmiger Wabensegmente, welche jeweils eine poröse Trennwand haben, die eine Vielzahl von Waben bildet, die sich von einer ersten Stirnseite als der einen Stirnseite zu einer zweiten Stirnseite als der anderen Stirnseite erstrecken und als ein Kanal für ein Fluid dienen; undeine poröse Verbindungsschicht, welche eine kristalline, anisotrope Keramik enthält und so angeordnet ist, dass sie Seitenflächen der Vielzahl von Wabensegmenten miteinander verbindet, wobeieine Pore mit einem Porendurchmesser größer als oder gleich 10 µm und kleiner als 50 µm in einer Porenverteilung der Verbindungsschicht als eine Feinpore definiert ist und eine Pore mit einem Porendurchmesser größer als oder gleich 50 µm und kleiner als oder gleich 300 µm in einer Porenverteilung der Verbindungsschicht als eine Grobpore definiert ist,ein Verhältnis eines Porenvolumens (cm/g) der Feinpore zu einem Porenvolumen (cm/g) der Grobpore 2,0 bis 3,5 beträgt,das Porenvolumen der Feinpore 0,15 bis 0,4 cm/g beträgt, unddas Porenvolumen der Grobpore 0,05 bis 0,25 cm/g beträgt.
Patent DE-102017207883-B4 (DE)
Title: Stoßdämpfende Verstärkungsstruktur für B-Säulen
Inventor: LEE MOON SEOP
IPC: B62D29/04
Filed: 2017-05-10
Granted: 2022-08-04
Abstract: Stoßdämpfende Verstärkungsstruktur für B-Säulen von Kraftfahrzeugkarosserien, mit einem Abschnitt hoher Festigkeit (130), einem Abschnitt mittlerer Festigkeit (120) und einem Abschnitt niedriger Festigkeit (110), die voneinander unterteilt sind und integral als ein Körper ausgebildet sind, wobei:der Abschnitt mit hoher Festigkeit (130) aus kohlefaserverstärktem Kunststoff ausgebildet ist, der durch Imprägnieren von Kohlefaser mit einem Harz ausgebildet ist, und bei einem oberen Bereich einer B-Säule angeordnet ist;der Abschnitt mit niedriger Festigkeit (110) aus einem Verbundwerkstoff ausgebildet ist, der durch Imprägnieren von Kohlefaser und Olefin-basierter Faser mit einem Harz ausgebildet ist, eine niedrigere Festigkeit als der Abschnitt mit hoher Festigkeit (130) aufweist und bei einem unteren Bereich der B-Säule angeordnet ist; undder Abschnitt mit mittlerer Festigkeit (120) aus einem Verbundwerkstoff ausgebildet ist, der durch Imprägnieren von Kohlefaser und Olefin-basierter Faser mit einem Harz ausgebildet ist, eine Festigkeit zwischen der Festigkeit des Abschnitts mit hoher Festigkeit (130) und derjenigen des Abschnitts mit niedriger Festigkeit (110) aufweist und bei einem zentralen Bereich der B-Säule angeordnet ist.
Patent DE-102017209128-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeugladevorrichtung, Fahrzeugladevorrichtung sowie System aus einer Sensorvorrichtung und einer Fahrzeugladevorrichtung
Inventor: KRAMMER JOHANN
IPC: B60L53/00
Filed: 2017-05-31
Granted: 2019-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeugladevorrichtung (22) zum Laden einer Fahrzeugbatterie (24). Durch Veränderung des Ladestroms einer bestimmten ladevorrichtungsseitigen Leitung (FL1; FL2; FL3) und Auswertung bei welcher auskoppelpunktseitigen Leitung (VL1; VL2; VL3) ebenfalls eine Veränderung feststellbar ist, wird zunächst der ersten ladevorrichtungsseitigen Leitung (FL1; FL2; FL3) eine bestimmte auskoppelpunktseitige Leitung (VL1; VL2; VL3) zugeordnet. Dieser Prozess wird für mindestens eine zweite ladevorrichtungsseitige Leitung (FL1; FL2; FL3) wiederholt.
Patent DE-102017211994-B4 (DE)
Title: Sensoreinheit und Anordnung zur Erfassung der Position eines Bauteils
Inventor: WALLRAFEN WERNER
IPC: G01B7/30
Filed: 2017-07-13
Granted: 2019-05-16
Abstract: Sensoreinheit (300) zum Erfassen der Winkelposition (φ) eines Bauteils (2), wobei die Sensoreinheit (300) aufweist:- eine in einer Messebene (200) angeordnete erste Sensorgruppe (310), die aus zumindest vier magnetisch sensitiven Elementen gebildet ist, die entlang einer in der Messebene (200) verlaufenden ersten Hauptachse (312) angeordnet und dazu ausgebildet sind, ein Magnetfeld (20) ausschließlich entlang einer sich parallel zur ersten Hauptachse (312) erstreckenden ersten Richtung (202) zu erfassen, und- eine in der Messebene (200) angeordnete zweite Sensorgruppe (320), die aus zumindest vier magnetisch sensitiven Elementen gebildet ist, die entlang einer in der Messebene (200) zur ersten Hauptachse (312) um einen vorbestimmten Winkel (α) verlaufenden zweiten Hauptachse (322) angeordnet und dazu ausgebildet sind, das Magnetfeld (200) ausschließlich entlang einer sich parallel zur zweiten Hauptachse (322) erstreckenden zweiten Richtung (204) zu erfassen, und- eine Auswerteeinheit (40), die mit den magnetisch sensitiven Elementen der ersten Sensorgruppe (310) undden magnetisch sensitiven Elementen der zweiten Sensorgruppe (320) verbunden und dazu ausgebildet ist, das der Winkelposition (φ) des Bauteils (2) entsprechende Winkelsignal (48) basierend auf den Signalen von drei gleich voneinander beabstandeten magnetisch sensitiven Elementen der ersten Sensorgruppe (310) und basierend auf den Signalen von drei gleich voneinander beabstandeten magnetisch sensitiven Elementen der zweiten Sensorgruppe (320) auszugeben, wobei die drei gleich voneinander beabstandeten magnetisch sensitiven Elemente einer jeden Sensorgruppe (310, 320) jeweils derart ausgewählt werden, dass das mittlere der drei gleich voneinander beabstandeten magnetisch sensitiven Elemente einer jeden Sensorgruppe (310, 320) einer Drehachse (100) des Bauteils (2) jeweils am nächsten liegt, wobei der Magnet (10) oder die Sensoreinheit (300) um die Drehachse (100) drehbar angeordnet sind.
Patent DE-102017222139-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur kontinuierlichen Zuführung und Echtzeitüberwachung eines Faserverbundhalbzeugs
Inventor: KIEFEL DENIS
IPC: G01N23/06
Filed: 2017-12-07
Granted: 2022-02-17
Abstract: Verfahren (M) zur kontinuierlichen Zuführung und Echtzeitüberwachung eines Faserverbundhalbzeugs (1) während der Fertigung eines Faserverbundbauteils, mit:kontinuierlichem Zuführen (M1) eines Fasermaterials (2) mit einer Zuführeinheit (4);Imprägnieren (M2) des zugeführten Fasermaterials (2) mit einem Matrixmaterial (3) durch eine Imprägniereinheit (5) zur Bildung des Faserverbundhalbzeugs (1);Bestrahlen (M3) des Faserverbundhalbzeugs (1) mit Röntgenstrahlung (6) durch eine Röntgenstrahlungsquelle (7), wobei die Röntgenstrahlungsquelle (7) polychromatische Röntgenstrahlung mit einem kontinuierlichen Energiespektrum abstrahlt;Erfassen (M4) von Transmissions-Röntgenstrahlung (8) mit einem Röntgenstrahlungsdetektor (9), wobei die Transmissions-Röntgenstrahlung (8) aus dem bestrahlten Faserverbundhalbzeug (1) austritt;Bestimmen (M5) einer Röntgenabsorption der Röntgenstrahlung (6) aus der erfassten Transmissions-Röntgenstrahlung (8);Charakterisieren (M6) eines Faserverbundparameters des Faserverbundhalbzeugs (1) durch Analyse der Röntgenabsorption mit einer Analyseeinrichtung (10); undkontinuierlichem Zuführen (M7) des bestrahlten Faserverbundhalbzeugs (1) mit einem Zuführkopf (11) zur Fertigung des Faserverbundbauteils;wobei das Bestimmen (M5) der Röntgenabsorption Messen eines Absorptionsspektrums der Röntgenstrahlung (6) umfasst;wobei das Charakterisieren (M6) des Faserverbundparameters Vergleichen der Röntgenabsorption mit einer Referenzabsorption eines Referenzfasermaterials und/oder Referenzfaserverbundhalbzeugs umfasst; undwobei das Fasermaterial (2) eine vordefinierte Faserverteilung aufweist und das Charakterisieren (M6) des Faserverbundparameters auf Basis der vordefinierten Faserverteilung durchgeführt wird.
Patent DE-102018108366-B4 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum optimieren der erkennung von verkehrsregelungseinrichtungen
Inventor: YALDO VALOR
IPC: H04W4/44
Filed: 2018-04-09
Granted: 2022-03-24
Abstract: Vorrichtung (100) zum Optimieren der Erkennung einer Verkehrsregelungseinrichtung (303), die Vorrichtung (100) umfassend:mindestens einen Speicher (103), umfassend computerausführbare Anweisungen; undmindestens einen Prozessor, der dazu konfiguriert ist, die computerausführbaren Anweisungen zu lesen und auszuführen, wobei die computerausführbaren Anweisungen den mindestens einen Prozessor veranlassen zum:Ermitteln, ob ein erstes Fahrzeug (301) zu einer Kreuzung mit einer Verkehrsregelungseinrichtung (303) fährt und ob sich das erste Fahrzeug (301) in einem vorgegebenen Abstand von der Kreuzung befindet;in Reaktion auf das Ermitteln, dass das erste Fahrzeug (301) zur Kreuzung mit der Verkehrsregelungseinrichtung (303) fährt und dass sich das erste Fahrzeug (301) innerhalb der ersten vorgegebenen Entfernung von der Kreuzung befindet, Suchen nach der Verkehrsregelungseinrichtung (303);Steuern des ersten Fahrzeugs (301), um den Abstand (305) zwischen dem ersten Fahrzeug (301) und einem zweiten Fahrzeug (302) vor dem ersten Fahrzeug (301) zu vergrößern, wenn das Abtasten die Verkehrsregelungseinrichtung (303) nicht erfasst, undSteuern des ersten Fahrzeugs (301), um den Abstand (305) zwischen dem ersten Fahrzeug (301) und dem zweiten Fahrzeug (302) vor dem ersten Fahrzeug (301) einzuhalten, wenn das Abtasten die Verkehrsregelungseinrichtung (303) erkennt.
Patent DE-102018114242-B4 (DE)
Title: Notausgangsystem
Inventor: PAPENROTH UWE
IPC: B64C1/14
Filed: 2018-06-14
Granted: 2020-04-23
Abstract: Ein Notausgangsystem (10) umfasst einen ersten Primärstruktur-Spant (12), einen sich im Wesentlichen parallel zu dem ersten Primärstruktur-Spant (12) erstreckenden zweiten Primärstruktur-Spant (14), eine zwischen dem ersten Primärstruktur-Spant (12) und dem zweiten Primärstruktur-Spant (14) angeordnete Türöffnung (16) und eine im Wesentlichen parallel zu dem ersten Primärstruktur-Spant (12) und dem zweiten Primärstruktur-Spant (14) zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung verschiebbare Tür (22). In ihrer Schließstellung verschließt die Tür (22) die Türöffnung (16). In ihrer Offenstellung gibt die Tür (22) die Türöffnung (16) frei. Mindestens einer der Primärstruktur-Spante (12, 14) umfasst ein Primärstruktur-Führungselement (26) zur Führung der Tür (22) bei einer Verschiebung der Tür (22) zwischen ihrer Schließstellung und ihrer Offenstellung.
Patent DE-102018116710-B4 (DE)
Title: Fluidische ventilanordnung für ein wärmemanagementsystem
Inventor: BOWLER ALAN E
IPC: F01P7/16
Filed: 2018-07-10
Granted: 2023-03-16
Abstract: Fluidische Ventilanordnung (40), die konfiguriert ist, um einen Fluidstrom in einem Wärmemanagementsystem (20) eines Antriebsstrangsystems zu leiten, wobei das Wärmemanagementsystem (20) einen Fluidkreislauf (22) mit einem ersten Wärmetauscherelement, einem zweiten Wärmetauscherelement, einem dritten Wärmetauscherelement, einem vierten Wärmetauscherelement, einem fünften Wärmetauscherelement, einem sechsten Wärmetauscherelement, einem siebten Wärmetauscherelement und einem fluidischen Pumpelement (30) beinhaltet, wobei die fluidische Ventilanordnung (40) Folgendes umfasst:
 ein erstes Drehventil (50) mit einem ersten drehbaren Ventilkörper (58), der in einem ersten ringförmigen Abschnitt (45) eines Gehäuses (42) angeordnet und mit einem ersten Stellglied (53) gekoppelt ist;
 ein zweites Drehventil (60) mit einem zweiten drehbaren Ventilkörper (68), der in einem zweiten ringförmigen Abschnitt (46) des Gehäuses (42) angeordnet und mit einem zweiten Stellglied (63) gekoppelt ist;
 ein drittes Drehventil (70) mit einem dritten drehbaren Ventilkörper (78), der in einem dritten ringförmigen Abschnitt (47) des Gehäuses (42) angeordnet und mit einem dritten Stellglied (73) gekoppelt ist;
 wobei der erste drehbare Ventilkörper (58) ein erstes Ventilelement beinhaltet, das steuerbar angeordnet ist, um den Kühlmittelstrom zu dem fünften Wärmetauscherelement zu regulieren, und ein zweites Ventilelement, das steuerbar angeordnet ist, um den Kühlmittelstrom zum sechsten Wärmetauscherelement zu regulieren; 
 wobei der zweite drehbare Ventilkörper (68) ein drittes Ventilelement beinhaltet, das steuerbar angeordnet ist, um den Kühlmittelstrom vom ersten Wärmetauscherelement zu regulieren, und ein viertes Ventilelement, das steuerbar angeordnet ist, um den Kühlmittelstrom vom zweiten Wärmetauscherelement zu regulieren;
 wobei der dritte drehbare Ventilkörper (78) ein fünftes Ventilelement beinhaltet, das steuerbar angeordnet ist, um den Kühlmittelstrom vom zweiten Drehventil (60) und dem vierten Wärmetauscherelement zum dritten Wärmetauscherelement zu regulieren, und ein sechstes Ventilelement, das steuerbar angeordnet ist, um den Kühlmittelstrom vom zweiten Drehventil (60) und dem vierten Wärmetauscherelement zum siebten Wärmetauscherelement zu regulieren;
 wobei die ersten und zweiten Ventilelemente des ersten Drehventils (50) koaxial um eine erste Drehachse (59) verlaufen;
 wobei die dritten und vierten Ventilelemente des zweiten Drehventils (60) koaxial um eine zweite Drehachse verlaufen; und wobei die erste Drehachse (59) nicht parallel zur zweiten Drehachse verläuft.
Patent DE-102018212786-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Korrektur eines Magnetresonanz-Kombinationsdatensatzes, Magnetresonanzeinrichtung, Computerprogramm und elektronisch lesbarer Datenträger
Inventor: PAUL DOMINIK
IPC: A61B5/055
Filed: 2018-07-31
Granted: 2023-10-05
Abstract: Verfahren zur Korrektur eines aus an unterschiedlichen Positionen einer Patientenliege mit einer Magnetresonanzeinrichtung (18) aufgenommenen Teildatensätzen zusammengesetzten Kombinationsdatensatzes eines insbesondere senkrecht zu einer Längsrichtung innerhalb des Aufnahmebereichs begrenzten Anatomiebereichs (3) eines Patienten, dadurch gekennzeichnet, dass für Schichten (6) eines Schichtstapels in Längsrichtung des Kombinationsdatensatzes wenigstens eine die Geometrie des Anatomiebereichs (3) und/oder eines anatomischen Merkmals (9) des Anatomiebereichs (3) beschreibende Geometrieinformation ermittelt wird, wobei für wenigstens eine Schichtgruppe aus wenigstens benachbarter Schichten (6) ein Vergleich der Geometrieinformationen zur Detektion einer Unstetigkeit (16, 17) durchgeführt wird und für wenigstens eine ein Korrekturkriterium erfüllende Unstetigkeit (16, 17) eine lokale Korrektur des Kombinationsdatensatzes zur Behebung der Unstetigkeit (16, 17) in Abhängigkeit von den Geometrieinformationen durchgeführt wird.
Patent DE-102019007915-B4 (DE)
Title: Elektrisch antreibbarer Scooter und Aufladesystem
Inventor: PASCHER REINHARD
IPC: B62K15/00
Filed: 2019-11-13
Granted: 2021-06-10
Abstract: Der elektrische antreibbare Scooter hat ein schwenkbar an einem Rahmenteil (8) angebrachtes Trittbrett (9), unter dem eine Batterie (11) gehalten ist. Ein Rahmenteil (8) des Scooters hat ein Batteriefach (13), sodass in einer Grenzstellung des Trittbretts (9) die Batterie (11) vollständig zwischen Batteriefach (13) und Trittbrett (9) eingeschlossen ist. An der Batterie (11) sind Kontakte (22) und im Batteriefach (13) Gegenkontakte (23) vorhanden, um die Batterie (11) elektrisch anzuschließen.
Patent DE-102019132452-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Datenkommunikation zwischen Teilnehmern in einem Automatisierungsnetzwerk, Masterteilnehmer für ein Automatisierungsnetzwerk und Automatisierungsnetzwerk
IPC: H04L69/14
Filed: 2019-11-29
Granted: 2021-12-16
Abstract: Verfahren (200) zur echtzeitfähigen Datenkommunikation zwischen Teilnehmern in einem Automatisierungsnetzwerk (100), wobei das Automatisierungsnetzwerk (100) einen Masterteilnehmer (101), mehrere Slaveteilnehmer (103) und wenigstens eine Verbindungseinheit (105) umfasst, die über ein Datenleitungsnetz (115) miteinander verbunden sind, wobei der Masterteilnehmer (101) ausgebildet ist, an die Slaveteilnehmer (103) zur Datenkommunikation Datenpakete in einem Umlauf auszusenden, in dem die Datenpakete vom Masterteilnehmer (101) an die Slaveteilnehmer (103) ausgesendet und Datenpakete von den Slaveteilnehmern (103) an den Masterteilnehmer (101) gesendet werden, und wobei die Verbindungseinheit (105) ausgebildet ist, an die Slaveteilnehmer (103) adressierte Datenpakete weiterzuleiten und die Datenpakete an den Masterteilnehmer (101) zurückzuleiten, wobei das Verfahren (200) die Verfahrensschritte umfasst:Anordnen durch den Masterteilnehmer (101) von n auszusendenden Datenpaketen in einer Sendereihenfolge mit einer Gesamtbelegungszeitdauer der Sendereihenfolge in einem ersten Anordnungsschritt (201), wobei die Gesamtbelegungszeitdauer einen Zeitraum vom Aussenden durch den Masterteilnehmer (101) eines ersten Bits eines zuerst ausgesendeten Datenpakets bis zu einem Empfangen durch den Masterteilnehmer eines letzten Bits eines zuletzt empfangenen Datenpakets umfasst,Durchführen durch den Masterteilnehmer (101) eines Optimierungsverfahrens zum Bestimmen einer optimierten Sendereihenfolge mit minimaler Gesamtbelegungszeitdauer in einem Optimierungsschritt (203), wobei das Optimierungsverfahren eine endliche Anzahl von maximal n*(n-1)/2 paarweisen Vertauschungen von Reihenfolgen von in der Sendereihenfolge aufeinanderfolgenden n Datenpaketen und Bestimmungen der durch die Vertauschungen bewirkten Gesamtbelegungszeitdauern der Sendereihenfolge umfasst, undAussenden durch den Masterteilnehmer (101) der n Datenpakete in der optimierten Sendereihenfolge an die Slaveteilnehmer (103) in einem Sendeschritt (205).