baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011051871-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von elektrisch leitfähige Nanopartikel enthaltenden Polymerkompositen sowie mit dem Verfahren hergestellte Polymerkomposite
Inventor: MECKLENBURG MATTHIAS
IPC: C08K7/24
Filed: 2011-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Polymerkomposits, umfassend elektrisch leitfähige Nanopartikel sowie eine Polymermatrix, die ein oder mehrere Polymere enthält, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist: (1) Bereitstellen von Agglomeraten (10) der elektrisch leitfähigen Partikel; (2) Einpacken der Agglomerate (10) in eine flexible, semipermeable Membran (20), so dass die Agglomerate (10) vollständig umhüllt wird; (3) Tränken der aus Schritt (2) erhaltenen eingepackten Agglomerate (10) mit einem oder mehreren Polymeren, das/die vorzugsweise gelöst in ein oder mehreren Lösungsmitteln vorliegen; (4) Pressen und bevorzugterweise anschließendes Aushärten, insbesondere unter Druck, der aus Schritt (3) erhaltenen Agglomerate (10); und (5) Zweckmäßigerweise entfernen der Membran (20) unter Erhalt des Polymerkomposits. Gegenstand der Erfindung sind auch die mit dem Verfahren erhaltenen Polymerkomposite sowie eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens. Die hergestellten Polymerkomposite liefern einen besonders hohen Füllgrad an Nanopartikeln und damit eine überaus hohe elektrische Leitfähigkeit der mit Nanopartikeln ausgerüsteten Polymere.
Patent DE-102011052078-A1 (DE)
Title: Ladekupplung und Ladekupplungsanordnung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: MEYER-EBELING JOERG
IPC: B60L11/18
Filed: 2011-07-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Ladekupplung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), insbesondere für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug (2), mit: einer Aufnahmeeinrichtung (3), welche einen Aufnahmeabschnitt (4) zum zumindest abschnittsweisen Aufnehmen eines Ladesteckers (7) aufweist; und einer Verriegelungseinrichtung (11) mit einem Verriegelungsabschnitt (13), welcher in etwa senkrecht zu einer Einführrichtung (E) des Ladesteckers (7) in den Aufnahmeabschnitt (4) derart in den Aufnahmeabschnitt (4) hinein verlagerbar ist, dass der Ladestecker (7) in einer Ladeposition in der Aufnahmeeinrichtung (3) verriegelbar ist. Die vorliegende Erfindung bezieht sich ferner auf eine Ladekupplungsanordnung (24) für ein Kraftfahrzeug (2), insbesondere für ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug (2), mit: einer derartigen Ladekupplung (1); und einem Ladestecker (7), welcher zumindest abschnittsweise korrespondierend zu einer Aufnahmeeinrichtung (3) der Ladekupplung (1) ausgebildet ist. Die vorliegende Erfindung bezieht sich noch ferner auf ein Kraftfahrzeug (2), insbesondere auf ein zumindest teilweise elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug (2), mit einer derartigen Ladekupplung (1) oder mit einer derartigen Ladekupplungsanordnung (24).
Patent DE-102011075666-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erwärmung des Motoröls einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine zur Durchführung eines derartigen Verfahrens
Inventor: PINGEN BERT
IPC: F01M5/00
Filed: 2011-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erwärmung von Motoröl eines Ölkreislaufs (1) einer Brennkraftmaschine, die zur Förderung des Motoröls zu mindestens einem Verbraucher (5) innerhalb des Ölkreislaufs (1) eine Pumpe (2) aufweist, welche stromaufwärts des mindestens einen Verbrauchers (5) in einer Versorgungsleitung (4) angeordnet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Brennkraftmaschine zur Durchführung eines derartigen Verfahrens. Es soll ein Verfahren der genannten Art aufgezeigt werden, mit dem die Reibleistung einer Brennkraftmaschine gemindert werden kann. Erreicht wird dies mit einem Verfahren der genannten Art, das dadurch gekennzeichnet ist, dass die Reibung im Motoröl mechanisch erhöht wird mittels einer Vorrichtung (12), die zwischen dem mindestens einen Verbraucher (5) und der Pumpe (2) angeordnet und mit dem Motoröl beaufschlagt ist, wobei infolge einer Bewegung der Vorrichtung (12) Turbulenzen im Motoröl erzeugt werden, die aufgrund von Reibung zu einem Wärmeeintrag und damit zu einer Erhöhung der Öltemperatur führen.
Patent DE-102011076436-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsoptik für die Projektionslithografie
Inventor: PATRA MICHAEL
IPC: G03F7/20
Filed: 2011-05-25
Abstract: Eine Beleuchtungsoptik für die Projektionslithografie dient zur Ausleuchtung eines Objektfeldes, in dem eine abzubildende Struktur anordenbar ist, mit Beleuchtungslicht (3). Die Beleuchtungsoptik hat ein Spiegelarray (26) mit einer Vielzahl von Einzelspiegeln (27). Das Spiegelarray (26) ist in der Beleuchtungsoptik so angeordnet, dass eine Änderung einer Intensitätsverteilung des Beleuchtungslichts (3) auf dem Spiegelarray (26) zu einer Änderung einer Beleuchtungswinkelverteilung des Beleuchtungslichts (3) auf dem Objektfeld (5) führt. Im Strahlengang des Beleuchtungslichts (3) vor dem Spiegelarray (26) ist eine Strahlablenkungseinrichtung (25) zur Ablenkung des Beleuchtungslichts (3) angeordnet. Die Strahlablenkungseinrichtung (25) ist derart ausgebildet, dass sich aufgrund der Strahlablenkung durch die Strahlablenkungseinrichtung (25) eine Intensitätsverteilung (28a) des Beleuchtungslichts (3) auf dem Spiegelarray (26) verlagert. Es resultiert eine Beleuchtungsoptik, mit der eine Beleuchtungswinkelverteilung zur Ausleuchtung des Objektfeldes zwischen aufeinanderfolgenden Beleuchtungsvorgängen mit vertretbarem Aufwand und nach Möglichkeit schnell variiert werden kann.
Patent DE-102011077826-A1 (DE)
Title: Befestigungsfußteil zum Befestigen einer ersten Vorrichtung an einer zweiten auf der ersten Vorrichtung stehenden Vorrichtung
Inventor: GERSTNER SILVIA
IPC: F25D23/10
Filed: 2011-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungsfußteil zum Befestigen einer ersten Vorrichtung (4) an einer zweiten auf der ersten Vorrichtung (4) stehenden Vorrichtung (6), umfassend einen Grundkörper (8) mit einer Auflageseite (22) zum Auflegen auf die erste Vorrichtung (4), ein erstes Verbindungselement (50) zur formschlüssigen Verbindung des Grundkörpers (8) mit der zweiten Vorrichtung (6); und ein zweites Verbindungselement (26, 54) zur formschlüssigen Verbindung des ersten Verbindungselementes (50) mit der zweiten Vorrichtung (6), wobei das zweite Verbindungselement (26, 54) zur Auflageseite (22) hin gerichtet.
Patent DE-102011081491-A1 (DE)
Title: L-Dichtring
Inventor: VOIGT FRANK
IPC: F16J15/06
Filed: 2011-08-24
Abstract: L-Dichtring (1) mit zwei, im Querschnitt durch die Schnur des L-Dichtrings (1), L-förmig miteinander verbundenen Schenkeln (2, 3), wobei ein erster Schenkel (2) durch eine erste Strecke (4) zur Umwelt hin begrenzt ist, wobei die erste Strecke (4) Teil einer Mantelfläche um eine Rotationsachse (6) des L-Dichtrings (1) ist, wobei der erste Schenkel (2) zwischen der ersten Strecke (4) und der Rotationsachse (6) liegt, und wobei ein zweiter Schenkel (3) durch eine zweite Strecke (5) zur Umwelt hin begrenzt ist, welche erste und zweite Strecke (4, 5) über eine Verbindungskontur miteinander verbunden sind, wobei ein Schnittpunkt (7) einer ersten und zweiten Geraden, welche jeweils eine Verlängerung der ersten und zweiten Strecke (4, 5) bilden, ein Eckpunkt eines Dreiecks bildet, wobei die jeweiligen Endpunkte (8, 9) der ersten und zweiten Strecke (4, 5) weitere Eckpunkte des Dreiecks bilden, wobei der L-Dichtring (1) so ausgestaltet ist, dass der Flächeninhalt der Querschnittfläche der Schnur des L-Dichtrings im Dreieck höchstens 60% des Flächeninhalts des Dreiecks beträgt, wobei die Fläche des L-Dichtrings (1) im Dreieck nichtkonkav, insbesondere konvex ist.
Patent DE-102011084221-A1 (DE)
Title: System zur bestimmung von abgasrückführungsverschlechterung
Inventor: FARMER MARY CATHERINE
IPC: F02D21/08
Filed: 2011-10-10
Abstract: Ein System, um den Betrieb eines EGR-Systems zu verbessern, wird präsentiert. Das System stellt verschiedene Modelle bereit, um die EGR-Temperatur als Reaktion auf eine Ventilstellung einzuschätzen. Bei einem Beispiel kann das System den EGR-Systembetrieb beurteilen, wenn ein Zustand eines Steuerventils unter Fahrbedingungen angepasst wird.
Patent DE-102011088217-A1 (DE)
Title: Dosieranordnung für ein flüssiges Abgasnachbehandlungsmittel und Dosierverfahren
Inventor: GOTTWALD FRANK
IPC: F01N3/10
Filed: 2011-12-12
Abstract: Es wird eine Dosieranordnung (3, 30) für ein flüssiges Abgasnachbehandlungsmittel zur Nachbehandlung des Abgases einer eine Abgasanlage aufweisenden Brennkraftmaschine, insbesondere für eine Harnstoff-Wasser-Lösung, vorgeschlagen, aufweisend eine Förderpumpe (7) und ein Dosiermodul (13), wobei die Förderpumpe (7) mit einer Saugleitung (23) verbunden ist zum Ansaugen des Abgasnachbehandlungsmittels aus einem Tank (1), wobei die Förderpumpe (7) und das Dosiermodul (13) über eine Druckleitung (25) miteinander verbunden sind und das Abgasnachbehandlungsmittel über das Dosiermodul (13) der Abgasanlage zuführbar ist, wobei parallel zur Förderpumpe (7) eine Rücksaugpumpe (8) angeordnet ist, wobei die Rücksaugpumpe (8) saugseitig mit dem Dosiermodul (13) verbunden ist. Desweiteren wird ein entsprechendes Verfahren zum Dosieren vorgeschlagen.
Patent DE-102011100059-A1 (DE)
Title: Belüftungsanordnung für Kraftfahrzeug
Inventor: WITTDORF MARTEN
IPC: B60H1/34
Filed: 2011-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Belüftungsanordnung für ein Kraftfahrzeug, die eine Konsole mit einer Konsolenfläche, in der eine Aufnahme ausgebildet ist, und einen an der Konsole bewegbar gelagerten Luftausströmer umfasst. Der Luftausströmer kann in eine Öffnungsstellung, in der die Luftausströmöffnung aus der Aufnahme ragt, und in eine Schließstellung, in der die Luftausströmöffnung zumindest teilweise in der Aufnahme versenkt ist, bewegt werden. Zudem ist eine Mehrzahl Luftleitelemente vorgesehen, die zumindest zum Teil verschiebbar gelagert sind, wobei die verschiebbaren Luftleitelemente in Öffnungsstellung in Arbeitsstellungen verschiebbar sind, in denen einander benachbarte Luftleitelemente einen größeren Zwischenabstand haben, und in Schließstellung durch Zusammenwirken mit zumindest einen konsolenfesten Anschlag in Ruhestellungen verschiebbar sind, in denen benachbarte Luftleitelemente einen kleineren Zwischenabstand haben als in Öffnungsstellung oder aufeinander zu liegen kommen.
Patent DE-102011102855-A1 (DE)
Title: Hydraulisches Kupplungs- oder Bremsbetätigungssystem
Inventor: SCHMIDT YVONNE
IPC: B60K23/02
Filed: 2011-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Kupplungs- oder Bremsbetätigungssystem mit einem Geberzylinder, einem Nehmerzylinder und einer diese verbindenden Druckleitung, wobei der Geberzylinder ein Gehäuse aufweist, mit einem im Inneren des Gehäuses axial beweglich angeordneten Geberkolben und mit einer Kolbenstange, die ein Kolbenstangenanschlussstück aufweist, das mit einem als Geberkolbengegenstück ausgeformten Ende des Geberkolbens verbunden ist, wobei ferner eine Dichtung mit umfasst ist, die an einer Innenwandung des Gehäuses so anliegt, denstange nach außen abgedichtet ist, wobei die Kolbenstange mit einer Dichtung versehen ist, die als endseitige Lagerung des Geberkolbens fungiert.
Patent DE-102011106407-A1 (DE)
Title: Heizkörper mit Anschlussmöglichkeiten für zwei Fluidkreisläufe
Inventor: PAERISCH PETER
IPC: F24D19/00
Filed: 2011-07-02
Abstract: Heizkörper mit mindestens zwei Anschlussmöglichkeiten, nämlich Ein- und Austritt (1a, 1b), für einen ersten Fluidkreislauf, vorzugsweise einen Heizungskreislauf, zur Übertragung von Wärme an die Raumluft, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei weitere Anschlussmöglichkeiten, nämlich Ein- und Austritt (2a, 2b), vorgesehen sind, an die ein zweiter Fluidkreislauf, insbesondere ein Solarkreislauf, angeschlossen werden kann und dadurch gekennzeichnet, dass es einen von beiden Fluidkreisläufen durchströmbaren Hohlkörper (3) zur Übertragung thermischer Leistung gibt sowie Verfahren für dessen Betrieb.
Patent DE-102011113690-A1 (DE)
Title: Handling apparatus used during installation and removal of support roller garlands of belt conveyor, has two receptacles that are provided at holding claw, for retaining ends of bolt which is operated for supporting roller axle
Inventor: OEPEN BURKHARD
IPC: B65G39/12
Filed: 2011-09-20
Abstract: The handling apparatus has a holding claw (1) that is used for holding or attaching a load receiving unit. Two receptacles are provided at the holding claw, for retaining the ends of a bolt operated for supporting a roller axle. Two parallel hooks (2) are extended with a predetermined spacing with respect to each other. The two parallel hooks are connected over a yoke (3). The receptacles provided at the holding claw are designed as laterally closed receiving pockets.
Patent DE-102011115357-A1 (DE)
Title: Intersect element for telescope jib e.g. telescopic weft, of mobile crane utilized for assembling very large wind turbine, has component of gibbing system designed as bolt retainer and/or bolt guide, in which bolt is movably arranged
Inventor: WILLIM HANS-DIETER
IPC: B66C23/64
Filed: 2011-10-07
Abstract: The element has a box-shaped hollow structure comprising corner edges on which a component of a gibbing system is arranged. An additional intersect element is arranged in an intersect element and/or around the intersect element by the gibbing system. The component of the gibbing system is designed as a bolt retainer and/or a bolt guide in which a bolt (102) is movably arranged. The gibbing system comprises a bolt spring loaded with a spring i.e. return spring. Cup shaped corner stems (20) form the corner edges of the box-shaped structure, where the stems are connected by lattice bars (21).
Patent DE-102011116158-A1 (DE)
Title: Laststufenschalter
Inventor: BISGES MICHAEL
IPC: H01F29/04
Filed: 2011-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Laststufenschalter zur unterbrechungslosen Umschaltung zwischen Wicklungsanzapfungen eines Stufentransformators, wobei als bewegliche Kontakte zwei Kontaktarme vorgesehen sind, die unabhängig voneinander bewegbar sind und gemeinsam mit einer Lastableitung elektrisch verbunden sind. Auf den beiden Kontaktarmen sind elektrische Schaltmittel angeordnet, die im Ruhezustand der Kontaktarme jeweils betätigbar sind.
Patent DE-102011117158-A1 (DE)
Title: Tanksystem für ein Kraftfahrzeug sowie Betriebsverfahren hierfür
Inventor: LINDTNER WERNER
IPC: F17C5/00
Filed: 2011-10-28
Abstract: Es wird ein Tanksystem (1) für ein Kraftfahrzeug sowie ein Betriebsverfahren dafür angegeben. Das Tanksystem (1) umfasst einen ersten Druckgasbehälter (2) für Erdgas und einen zweiten Druckgasbehälter (3) für Erdgas und/oder Flüssiggas.
Patent DE-102011118589-A1 (DE)
Title: Method for determining parameters for surface structures of material surface, involves determining entirety of surface structures of predetermined section of material surface with profile depth determination method
Inventor: HERCKE TOBIAS
IPC: G01B5/28
Filed: 2011-11-15
Abstract: The method involves determining the entirety of the surface structures of a predetermined section of the material surface with a profile depth determination method and displaying as the overall profile. A mathematical-morphological calculation program is applied on the data set of the overall profile and a rolling line is obtained over the overall profile. The total area, which is limited by the rolling line and the overall profile, is calculated and defined as a parameter.
Patent DE-102011119599-A1 (DE)
Title: Internal combustion engine for power and heat generation, has a reformer, and a gas dehumidifier or active adsorber, arranged at upstream side of fuel flow and/or at downstream side of reformer, while being arranged in exhaust stream
Inventor: YAPICI KURT IMREN
IPC: F01N3/00
Filed: 2011-11-29
Abstract: The internal combustion engine comprises a reformer and a gas dehumidifier or an active adsorber (11). The gas dehumidifier is arranged at the upstream side of fuel flow and/or at the downstream side of the reformer and is arranged in the exhaust stream of the internal combustion engine. At least two gas dehumidifiers are mounted, and an intermediate cooling device and/or an intermediate heating device is arranged between the two gas dehumidifiers. One of the gas dehumidifiers is arranged at the heat-dissipating side at the upstream of a heat exchanger. An independent claim is included for an operating method of internal combustion engine.
Patent DE-102011120539-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Prüfung einer thermischen Beschichtungsanlage
Inventor: OEZDENIZ EYUEP AKIN
IPC: B05B15/00
Filed: 2011-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Prüfung einer thermischen Beschichtungsanlage. Erfindungsgemäß weist ein Normbrenner (1), welcher zum Prüfen der thermischen Beschichtungsanlage gegen einen Standardbetriebsbrenner der thermischen Beschichtungsanlage auszutauschen und an dieser zu montieren ist, zumindest eine Sensoreinheit (2, 5, 6, 10) zur Erfassung zumindest eines Parameters der thermischen Beschichtungsanlage auf. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Prüfung einer thermischen Beschichtungsanlage.
Patent DE-102012003476-A1 (DE)
Title: Verfahren und Werkzeug zum Erhöhen der Festigkeit von Wellen, insbesondere von Kurbelwellen
Inventor: KNIPPING DANIEL
IPC: B23P9/02
Filed: 2012-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Festwalzwerkzeug zum Erhöhen der Festigkeit von tragenden Flächen an Wellen, insbesondere an Kurbelwellen, die spanabhebend vorbearbeitet sind, wobei die zylindrischen Flächen der Haupt- und Hublagerzapfen und gegebenenfalls auch des Zapfens von Kurbelwellen zusätzliche Ölbohrungen aufweisen. Nach dem Verfahren wird wenigstens eine der tragenden Flächen mit wenigstens einem zylindrischen Körper festgewalzt, der eine Oberflächenstruktur aufweist und sich über die Breite der tragenden Fläche erstreckt. Danach werden die festgewalzten tragenden Flächen mit geringer Spantiefe spanabhebend bearbeitet. Das Festwalzwerkzeug besteht aus einem zylindrischen Festwalzkörper und einem gegenüberliegenden Stützkörper, wobei der Festwalzkörper auf seiner zylindrischen Oberfläche Verdickungen aufweist, die entweder in Umfangsrichtung oder in axialer Richtung oder diagonal zur axialen Richtung verlaufen.
Patent DE-102012004315-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing zinc oxide layer of thin-film solar cell, involves irradiating laser light into zinc oxide layer with layer plane with variable intensities such that intensity entry is produced in zinc oxide layer
Inventor: RING SVEN
IPC: H01L31/0224
Filed: 2012-02-29
Abstract: The method involves irradiating laser light into a zinc oxide layer (2) with a layer plane with variable intensities such that an intensity entry is produced in the zinc oxide layer. A corrodingability variable in the layer plane is produced by the intensity entry based on irradiated intensity. The zinc oxide layer is corroded with acid such that a ditched recess (3) is formed into the zinc oxide layer. The irradiating process with a pulsed laser is taken place in a UV or infrared spectral region with wavelengths of 193 Nm, 248 Nm, 266 Nm, 308 Nm, 355 Nm or 1064 Nm. The acid is hydrochloric acid, hydrofluoric acid, sulfuric acid, phosphorus acid, nitric acid, citric acid or organic acid. Independent claims are also included for the following: (1) a zinc oxide layer (2) a layered structure.
Patent DE-102012005104-A1 (DE)
Title: Functional device for mounting and adjusting taillight at outside of main portion of e.g. sedan car, has adjusting elements whose position is changed in adjustment direction to adjust location of vehicle lamp relative to main portion
Inventor: HUPEL MARTIN
IPC: B60Q1/06
Filed: 2012-03-14
Abstract: The functional device has an opening that is formed at vehicle component mounting receptacle retained at vehicle portion for accommodating attachment element. An adjuster is coupled to the adjusting portion of vehicle (1) for adjusting vehicle lamp (5) relative to vehicle main portion (2). The location of vehicle lamp is adjusted relative to the vehicle main portion by changing the position of adjusting elements of adjuster in adjustment direction, so that the surface normal to contact point of main portion is made oblique with respect to the adjustment direction. An independent claim is included for a vehicle.
Patent DE-102012005357-A1 (DE)
Title: Direct-current switch device for use in electric line of direct-current network to switch-off load currents if necessary, has PTC resistor enabling current flow in cold operating mode and interrupting current flow in heated operating state
Inventor: KALTENBORN UWE
IPC: H01H9/30
Filed: 2012-03-16
Abstract: The device (10) has a switching current path (12) extending between two connection points (15) of an electric line (11). A switching contact (20) is provided with two contact elements in the switching current path. A PTC resistor (24) is arranged in a deletion current path (14) and enables a current flow through the deletion current path in a cold operating mode, and interrupts the current flow through the deletion current path in a heated operating state. The PTC resistor generates a sufficient offset voltage for extinguishing an arc between the contact elements. An independent claim is also included for a method for shutting down of a direct-current (DC).
Patent DE-102012008660-A1 (DE)
Title: Method for assisting driver while driving vehicle, involves informing and/or warning driver about driving condition in escalation steps, such that automatic intervention takes place by longitudinal and/or lateral control of vehicle
Inventor: WEIDL GALIA DR
IPC: G08G1/16
Filed: 2012-05-03
Abstract: The method involves evaluating available margin between vehicle (1) and other road users (V1) depending on a projected future potential, real or imminent danger of collision and/or consequential risk of collision and/or a hazard probability. The driver instructions representing direction of the potential, real or acute risk of collision and/or secondary collision, are output to driver. The driver is informed and/or warned about driving condition in multiple escalation steps, such that automatic intervention takes place by longitudinal and/or lateral control of vehicle.
Patent DE-102012009589-A1 (DE)
Title: Reibschaltkupplung
Inventor: ULUCAN LUETFUE
IPC: H02K1/27
Filed: 2012-05-15
Abstract: Es wird eine Reibschaltkupplung für eine Drehmomentübertragung von einem um eine Achse antreibbaren Rotor (22) auf ein anzutreibendes Element vorgeschlagen, umfassend eine Reibscheibenkupplung mit einer Elektromagnetanordnung, die einen Spulenkörper und einen den Spulenkörper tragenden und diesen zumindest teilweise umgebenden ferromagnetisch leitenden Spulenträger aufweist, und benachbart zu dem Spulenträger Permanentmagnetmittel vorhanden sind, über welche ein axial bewegbarer Reibabschnitt der Reibscheibenkupplung magnetisch mit dem Rotor verbindbar ist, und die Permanentmagnetmittel derart am Rotor (22) angeordnet sind, dass die Permanentmagnetmittel an einer Seite, die quer zu deren Magnetisierungsrichtung steht, im Wesentlichen von keinem magnetisch leitenden Abschnitt des Rotors (22) überdeckt sind. Erfindungsgemäß sind Verankerungsmittel für eine Anbringung der Permanentmagnetmittel am Rotor (22) vorhanden sind, die einen am Rotor (22) vorbereitet ausgebildeten Aufnahmeabschnitt umfassen, über den die Permanentmagnetmittel am Rotor (22) positionsrichtig aufgenommen sind.