baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018102189-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für sichere multizyklische Fahrzeugsoftwareaktualisierungen
Inventor: MADRID DANIEL JOSEPH
IPC: G06F9/445
Filed: 2018-01-31
Abstract: Ein System beinhaltet einen Prozessor, der ein Fahrzeugmodul (VM) steuert, das über einen Bus in Kommunikation mit einer Telematiksteuereinheit (TCU) steht. In dieser Ausführungsform ist der Prozessor konfiguriert, eine Authentifizierungsanforderung, einschließlich eines Zählerwerts, von der TCU zu empfangen. Der Prozessor ist zudem konfiguriert, auf die Authentifizierungsanforderung basierend auf einem Vergleich des Zählerwerts mit einem gespeicherten Zählerwert, der von dem VM gespeichert wird, zu reagieren. Der Prozessor ist ferner konfiguriert, als Reaktion auf die bestätigte Authentifizierungsanforderung einen Befehl zu empfangen, welcher der Authentifizierungsanforderung entspricht und den Zählerwert beinhaltet, und den Befehl basierend auf dem Vergleich des Zählerwerts mit dem gespeicherten Zählerwert zu verarbeiten.
Patent DE-102018107909-A1 (DE)
Title: Ionenmobilitätsspektrometer und Verfahren zur Analyse von Proben durch Ionenmobilitätsspektrometrie
Inventor: ZIMMERMANN STEFAN
IPC: H01J49/06
Filed: 2018-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein lonenmobilitätsspektrometer, das wenigstens eine erste Driftkammer und ein erstes schaltbares Ionentor zur gesteuerten Abgabe von Ionen in die erste Driftkammer aufweist, wobei das erste Ionentor als Field Switching Ionentor ausgebildet ist, das wenigstens eine erste Gegenelektrode und eine erste Injektionselektrode aufweist, wobei zwischen der ersten Gegenelektrode und der ersten Injektionselektrode eine erste Ionisationskammer gebildet ist, in die von einer Ionisationsquelle durch lonenmobilitätsspektrometrie zu analysierende Ionen zuführbar sind.
 Die Erfindung betrifft außerdem ein lonenmobilitätsspektrometer, das wenigstens eine erste Driftkammer und ein erstes schaltbares Ionentor zur gesteuerten Abgabe von Ionen in die erste Driftkammer sowie eine von der ersten Driftkammer getrennte zweite Driftkammer und ein zweites schaltbares Ionentor zur gesteuerten Abgabe von Ionen in die zweite Driftkammer aufweist.
 Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Analyse von Proben durch Ionenmobilitätsspektrometrie mittels eines Ionenmobilitätsspektrometers, z.B. eines Ionenmobilitätsspektrometers der zuvor genannten Art, wobei mittels einer Ionisationsquelle aus der Probe zu analysierende Ionen erzeugt und in einer Ionisationskammer des lonenmobilitätsspektrometers bereit gestellt werden.
Patent DE-102018112235-A1 (DE)
Title: Toilettenbürste mit Gelenk
Inventor: ROESCH WILHELM
IPC: A47K11/10
Filed: 2018-05-22
Abstract: Eine Toilettenbürste 1 mit gelenkiger Verbindung 5 zwischen Bürstenkopf 4 und Bürstenstiel 3 verfügt über eine gezielte Blockade oder Sperrung der als Schwenkgelenk 10 ausgebildeten gelenkigen Verbindung 5 in eine der beiden möglichen Schwenkrichtungen. Hierzu ist das Schwenkgelenk 10 von den beiden Gabelenden 32, 33 endseitig des Bürstenstiels 3 und einer Achse 11 gebildet, wobei die Gabelenden 32, 33 zur Seite 15 hin das Verschwenken ermöglichen, zur anderen Seite 16 hin aber sperren, weil hier die beiden Gabelenden 32, 33 über eine Sperrschale 41 miteinander verbunden sind und das Verschwenken unterbinden. Diese gesperrte, gelenkige Verbindung 5 ermöglicht einmal die Reinigung des Auslaufs des Toilettenbeckens ganz intensiv, weil der Bürstenkopf 4 beim Durchschieben hochgebogen wird und dann auch den oberen Bereich des Auslaufrohres mit reinigen kann. Außerdem wird beim Drehen der Toilettenbürste 1 diese gelenkige Verbindung 5 gleichzeitig gesperrt und kann mit dem entsprechenden Druck den übrigen Bereich des Toilettenbeckens reinigen und auch wieder mit dem gebogenen Bürstenkopf 4 die Innenrinne am oberen Rand des Toilettenbeckens. Diese verbesserte Reinigungswirkung wird noch dadurch optimiert, dass praktisch der gesamte Bürstenkopf 4 vor allem mit den Borsten 6, 7, 8 aus flexiblem, hygienisch einwandfreiem Material besteht.
Patent DE-102018117937-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung des Nickwinkels eines Umgebungssensors eines Fahrzeugs
Inventor: KRASSER JOHANNES
IPC: G01S13/93
Filed: 2018-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verfahren zum Ermitteln des Sensor-Nickwinkels (ß) einer Sensorachse (14) eines in einem Fahrzeug montierten Umgebungssensors (10) während der Fahrt des Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren die folgenden Verfahrensschritte aufweist:a) Detektieren einer als vertikale Fläche abgeschätzten Fläche (16);b) Detektieren des Abstands (d) des Umgebungssensors (10) zu einem ersten Detektionspunkt (18) auf der als vertikale Fläche abgeschätzten Fläche (16) mittels von dem ersten Detektionspunkt (18) reflektierter Echostrahlung (20), wobei die von dem ersten Detektionspunkt (18) auf den Umgebungssensor (10) treffende Echostrahlung (20) in einem Echo-Nickwinkel (α) zu der Sensorachse (14) auf den Umgebungssensor (10) trifft;c) Detektieren des Abstands des Umgebungssensors (10) zu einem zweiten Detektionspunkt (22) auf der als vertikale Fläche abgeschätzten Fläche (16) mittels von dem zweiten Detektionspunkt (22) reflektierter Echostrahlung (20), wobei die von dem zweiten Detektionspunkt (22) auf den Umgebungssensor (10) treffende Echostrahlung (20) in einem Echo-Nickwinkel (α) zu der Sensorachse (14) auf den Umgebungssensor (10) trifft; wobei der erste Detektionspunkt (18) und der zweite Detektionspunkt (22) in einer vertikalen Ebene übereinander liegen derart, dass der erste Detektionspunkt (18) oberhalb des zweiten Detektionspunkts (22) liegt; undd) Trigonometrisches Ermitteln des Sensor-Nickwinkels (ß) der Sensorachse (14) des Umgebungssensors (10) unter Berücksichtigung des Abstands (d) des Umgebungssensors (10) zu dem ersten Detektionspunkt (18) und des Abstands (d) des Umgebungssensors (10) zu dem zweiten Detektionspunkt (22) und unter Berücksichtigung der Echo-Nickwinkel (α).
Patent DE-102018118717-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines elektronischen Bauelements und elektronisches Bauelement
Inventor: WENDT MATHIAS
IPC: H01L21/60
Filed: 2018-08-01
Abstract: In mindestens einer Ausführungsform umfasst das Verfahren zur Herstellung eines elektronischen Bauelements (100) einen Schritt A), in dem ein Halbleiterchip (2) mit einer Unterseite (20) und einer Mehrzahl von Kontaktstiften (21), die von der Unterseite hervorstehen, bereitgestellt wird. In einem Schritt B) wird ein Anschlussträger (1) mit einer Oberseite (10), in die mehrere Vertiefungen (11) eingebracht sind, bereitgestellt. Die Vertiefungen sind jeweils mit einem Lötmaterial (12) zumindest teilweise gefüllt. Die Lötmaterialien unterschiedlicher Vertiefungen hängen nicht zusammen. Die Vertiefungen weisen einen größeren Durchmesser als die Kontaktstifte auf und die Anordnung der Vertiefungen in der Oberseite des Anschlussträgers ist an die Anordnung der Kontaktstifte an der Unterseite des Halbleiterchips angepasst, so dass beim Aufsetzen des Halbleiterchips auf den Anschlussträger jeder Kontaktstift einer Ausnehmung zugeordnet werden kann. In einem Schritt C) wird das Lötmaterial in den Vertiefungen auf eine Fügetemperatur erhitzt, bei der das Lötmaterial zumindest teilweise schmilzt. In einem Schritt D) wird der Halbleiterchip auf den Anschlussträger aufgesetzt, wobei die Kontaktstifte jeweils einer Vertiefung zugeordnet werden und dabei in das aufgeschmolzene Lötmaterial eingetaucht werden.
Patent DE-102018120609-A1 (DE)
Title: Trennvorrichtung und Verfahren zur Installation einer Trennvorrichtung in einer Passagierkabine
Inventor: CASPARI JANA
IPC: B64D11/00
Filed: 2018-08-23
Abstract: Eine Trennvorrichtung (10) zur Trennung zweier Zonen einer Passagierkabine (100), umfasst ein erstes Element (12), ein separat von dem ersten Element (12) ausgebildetes zweites Element (14) und ein separat von dem ersten Element (12) und dem zweiten Element (14) ausgebildetes drittes Element (16). Das dritte Element (16) ist im montierten Zustand der Trennvorrichtung (10) in Richtung einer ersten Achse (z) zwischen dem ersten Element (12) und dem zweiten Element (14) angeordnet und lösbar mit dem ersten Element (12) und dem zweiten Element (14) verbunden. Ferner umfasst das dritte Element (16) einen ersten Abschnitt (18) sowie einen zweiten Abschnitt (20), wobei der zweite Abschnitt (20) in Richtung einer zu der ersten Achse (z) senkrechten zweiten Achse (y) zu dem ersten Abschnitt (18) benachbart und über ein erstes Gelenk (24) mit dem ersten Abschnitt (18) verbunden ist. Das erste Gelenk (24) erlaubt eine Schwenkbewegung des zweiten Abschnitts (20) relativ zu dem ersten Abschnitt (18) um eine zu der ersten Achse (z) parallele erste Schwenkachse (S1), wenn das dritte Element (16) bei der Montage der Trennvorrichtung (10) mit dem ersten Element (12) und dem zweiten Element (14) verbunden wird oder wenn das dritte Element (16) bei der Demontage der Trennvorrichtung (10) von dem ersten Element (12) und dem zweiten Element (14) gelöst wird.
Patent DE-102018120933-A1 (DE)
Title: Riemenspanner
Inventor: MARICIC ZORAN
IPC: F16H7/12
Filed: 2018-08-28
Abstract: Vorgeschlagen ist ein Riemenspanner (2, 2') für einen Nebenaggregate-Riementrieb, der einen Generator (1) mit einer Generatorwelle (3) und einer vom Riemen (36) umschlungenen Generatorriemenscheibe (8) umfasst, aufweisend:- einen am Generator befestigten Flansch (4) mit einer Lagerhülse (14), die die Drehachse (12) der Generatorwelle umschließt,- einen ersten Spannarm (9) und einen zweiten Spannarm (10), die kreisringförmig ausgebildet und an der Lagerhülse gegenseitig schwenkbar gelagert sind,- zwei an den Spannarmen angebrachte Spannrollen (6, 7), die den Riemen (36) in dessen Umlaufrichtung vor und hinter der Generatorriemenscheibe mit Vorspannkraft beaufschlagen,- und eine zwischen den Spannarmen eingespannte Feder (11) zur Erzeugung der Vorspannkraft,Der erste Spannarm soll radial gegen den Innenmantel der Lagerhülse gelagert sein, und der zweite Spannarm soll radial gegen den Außenmantel der Lagerhülse gelagert sein, wobei- die Spannrollen axial auf der dem Generator zugewandten Seite der Lagerhülse angeordnet sind und/oder- die Lagerhülse axial beabstandet zur Generatorwelle ist.
Patent DE-102018122539-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Anfahren eines isolierten DC-DC-Leistungswandlers mit hoher Dichte
Inventor: HANDE ABHIMAN ANANTHAKRISHNA
IPC: H02M3/337
Filed: 2018-09-14
Abstract: Ein DC-DC-Leistungswandler weist einen Transformtor mit einer Primärseite und einer Sekundärseite und eine an die Primärseite des Transformators elektrisch gekoppelte Primärschaltung auf. Die Primärschaltung weist einen primären Mikrocontroller auf, der so ausgebildet ist, dass er ein erstes Erregersignal erzeugt, mit dem ein Teil der Primärschaltung erregt wird. Der DC-DC-Leistungswandler weist auch eine an die Sekundärseite des Transformators elektrisch gekoppelte Sekundärschaltung auf. Die Sekundärschaltung weist einen sekundären Mikrocontroller auf, der kommunikativ an den primären Mikrocontroller gekoppelt ist, wobei der sekundäre Mikrocontroller so ausgebildet ist, dass er einen Befehl für den primären Mikrocontroller bereitstellt, der dazu führt, dass der primäre Mikrocontroller die Steuerung der Primärschaltung auf den sekundären Mikrocontroller überträgt, und wobei der sekundäre Mikrocontroller ferner so ausgebildet ist, dass er ein zweites Erregersignal für den Teil der Primärschaltung bereitstellt.
Patent DE-102018125944-A1 (DE)
Title: System zur Wassergewinnung aus einem Fahrzeug zugeführter Fremdluft
Inventor: LANGE HOLGER
IPC: F02M25/022
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die Erfindung betriff ein System (100) zur Gewinnung von Wasser aus einem gasförmigen mit Wasser und/oder Wasserdampf beladenen Fluid, das insbesondere einem Kraftfahrzeug zugeordnet ist, umfassend: Mindestens eine Zufuhrleitung (E), über die das gasförmige Fluid dem System (100) mittels mindestens einem Verdrängeraggregat dem System (100) zugeführt wird, einen mit einem Adsorptionsmittel (M) zumindest teilweise gefüllten Sorptionsbehälter (S), der sich an die Zufuhrleitung (E) anschließt, sodass das gasförmige Fluid das Adsorptionsmittel (M) des Sorptionsbehälters (S) direkt mit stofflichen Kontakt zwischen dem gasförmigen Medium und dem Adsorptionsmittel (M) durchströmt, sodass in/an dem Adsorptionsmittel (M) Wasser und/oder Wasserdampf ab- oder eingelagert wird, und eine dem Sorptionsbehälter (S) nachgeschaltete Kondensationskammer (K) der mindestens eine Kühlvorrichtungen (KV) zugeordnet ist, und mindestens eine Abfuhrleitung (A), die sich an den Sorptionsbehälter (S) anschließt.Es ist vorgesehen, dass dem Sorptionsbehälter (S) eine Heizvorrichtung (H) zugeordnet ist, mittels der dem Adsorptionsmittel (M) ohne stofflichen Kontakt Wärme zuführbar ist, wodurch Wasser und/oder Wasserdampf durch thermische Desorption aus dem Adsorptionsmittel (M) des Sorptionsbehälter (S) als Wasserdampf ausgetrieben wird, der anschließend in die Kondensationskammer (K) strömt, wobei das mindestens eine Verdrängeraggregat, die mindestens eine Heizvorrichtung (H) und die mindestens eine Kühlvorrichtung (KV) aus einem Elektroteil eines zumindest teilweise batteriebetriebenen Elektrofahrzeugs gespeist werden.
Patent DE-102018128567-A1 (DE)
Title: Elektromagnetischer Stellantrieb, Shuttleschranke, sowie Shuttlesystem
Inventor: BAUER ERNST
IPC: H01F7/14
Filed: 2018-11-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen elektromagnetischen Stellantrieb (1) einer Shuttleschranke (2) eines Shuttlesystems (3) umfassend ein Magnetjoch (10) mit einer bestrombaren Erregerspule (15), einen Lagerbock (20), eine Welle (25) mit mindestens einem Permanentmagneten (28), wobei das Magnetjoch (10) einen Magnetkreis (16) mit einem Luftspalt (18) bildet, wobei die Welle (25) in dem Lagerbock (20) gelagert ist und den mindestens einen Permanentmagneten (28) in dem Luftspalt (18) hält, und wobei der Lagerbock (20) einen ersten mechanischen Anschlag (21) und einen zweiten mechanischen Anschlag (22) aufweist, durch die eine Drehung der Welle (25) von einer ersten Lage (A) in eine zweite Lage (B) begrenzt ist.
Patent DE-102018131962-A1 (DE)
Title: Kühlkanal für einen Wickelkopf eines Stators und Stator mit einem derartigen Kühlkanal
Inventor: STÖCK MARTIN
IPC: H02K3/24
Filed: 2018-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kühlkanal für einen Wickelkopf einer elektrischen Maschine, wobei der Kühlkanal zum Führen eines Kühlfluids mit mindestens einem Zufluss 25 und mindestens einem Abfluss 26 und zur Anordnung um den Wickelkopf 3, 4 ringförmig ausgebildet ist. Mit dem Ziel einer verbesserten Dichteigenschaft weist der Kühlkanal ein axial bewegliches Anpressteil 21 auf, das derart angeordnet ist, dass ein Kühlfluid auf das Anpressteil 21 strömbar und ein Anpressdruck auf den Kühlkanal erzeugbar ist.
Patent DE-102018133007-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Hochvoltspeichers
Inventor: RAMBOUSEK MATTHIAS
IPC: H01M50/227
Filed: 2018-12-20
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Hochvoltspeichers, insbesondere für Fahrzeuge, mit folgenden Schritten:- Herstellen eines Gehäuses(1), welches mehrere Gehäusewandungen (1a - 1d) aufweist,- Einbringen eines elektrischen Speicher- und Kühlsystems in das Gehäuse (1) und- Verschließen des Gehäuses (1), dadurch gekennzeichnet, dass Innenseiten der Gehäusewandungen mit einer hitzeresistenten Metallfolie ausgekleidet werden, insbesondere vor dem Einbringen des Speicher- und Kühlsystems.
Patent DE-102018203071-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung des International Roughness Index (IRI) einer Fahrbahn
Inventor: WEINREICH FELIX
IPC: B60W40/10
Filed: 2018-03-01
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bestimmung des International Roughness Index (IRI) einer Fahrbahn mittels eines Fahrzeugs (100), welches mindestens eine Radaufhängung (101) und mindestens einen Sensor (102) zur Bestimmung der Anregung der Radaufhängung (101) aus einer Ausgangsposition umfasst, beschrieben. Das Verfahren umfasst die Schritte, dass das Fahrzeug (100) entlang der Fahrbahn bewegt wird; die Geschwindigkeit v des Fahrzeugs (100) in Abhängigkeit von der Zeit bestimmt wird; mittels des Sensors (102) zur Bestimmung der Auslenkung der Radaufhängung die Auslenkung der Aufhängung in Abhängigkeit von der Zeit bestimmt wird; die Sensordaten in einem festgelegten Zeitschritt Ts daq abgetastet werden; basierend auf der bestimmten Geschwindigkeit v des Fahrzeugs und der bestimmten Auslenkung der Aufhängung in Abhängigkeit von der Zeit unter Verwendung eines inversen Fahrzeugmodells unter Berücksichtigung von Parametern des Fahrzeugs das Oberflächenprofil der Fahrbahn abgeschätzt wird; und auf der Grundlage des abgeschätzten Oberflächenprofils der Fahrbahn unter Verwendung eines Fahrzeugmodells der IRI bestimmt wird.
Patent DE-102018204868-A1 (DE)
Title: Verfahren, Systeme und Vorrichtung zur Detektion von Atemphasen
Inventor: NEGI INDIRA
IPC: G16H50/20
Filed: 2018-03-29
Abstract: Verfahren und eine Vorrichtung zur Detektion von Atemphasen werden hierin offenbart. Eine Beispielvorrichtung zur Analyse von Vibrationssignaldaten, die über einen Sensor von einem Nasenrücken eines Subjektes gesammelt werden, zur Verringerung von Fehlern bei der Schulung eines künstlichen neuronalen Netzwerks unter Verwendung der Vibrationssignaldaten, beinhaltet einen Merkmalsextraktor zum Identifizieren von Merkmalskoeffizienten der Vibrationssignaldaten. In der Beispielvorrichtung erzeugt das künstliche neuronale Netzwerk eine Atemphasenklassifizierung für die Vibrationssignaldaten basierend auf den Merkmalskoeffizienten. Die Beispielvorrichtung beinhaltet einen Klassifizierungsprüfer zum Verifizieren der Atemphasenklassifizierung und einen Ausgabegenerator zum Erzeugen einer Atemphasenausgabe basierend auf der Verifizierung.
Patent DE-102018207477-A1 (DE)
Title: Verankerungselement für eine Bremsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: BAASCH DETLEF
IPC: B60T1/14
Filed: 2018-05-15
Abstract: Ein Verankerungselement (4) für eine Bremsvorrichtung (2) für ein Fahrzeug (1) ist mit dem Fahrzeug (1) verbindbar. Das Verankerungselement (4) weist eine Platte (5) und wenigstens eine Verankerungsmodul (6) auf. Das wenigstens eine Verankerungsmodul (6) ist an oder innerhalb der Platte (5) gelagert und ist mit einer Fahrbahn (B) formschlüssig verbindbar. Das wenigstens eine Verankerungsmodul (6) weist einen Zündmechanismus (7), eine Treibladung (8), einen Dorn (9) und eine Aufnahme (10) auf. Der Dorn (9) wird von der Aufnahme (10) geführt, wobei der Dorn (9) mittels der Treibladung (8), die mittels des Zündmechanismus (7) zündbar ist, in die Fahrbahn (B) treibbar ist.
Patent DE-102018209414-A1 (DE)
Title: Sensor-Reinigungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, ein hiermit ausgestatteter Sensor sowie ein hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug
Inventor: ZIEGEL DENIS
IPC: B60S1/56
Filed: 2018-06-13
Abstract: Zum Zwecke einer kompakteren Ausgestaltung einer Sensor-Reinigungsvorrichtung (20), mit einem Fluidzuführungsabschnitt (25), der eingerichtet ist, ein Reinigungsfluid (35) von einem Vorratsbehälter (30) zu einer an seinem distalen Ende (E) befindlichen Reinigungsdüse (60) zu fördern, und sich durch ein in einer Blende (45) befindliches Führungsmittel (50) von einer Nichtgebrauchsstellung in eine Gebrauchsstellung zum Zwecke der Ausgabe des Reinigungsfluides (35) zu bewegen, ist vorgesehen, dass der Fluidzuführungsabschnitt (25) in Richtung des zu benetzenden Teiles (10) eine Krümmung aufweist.
Patent DE-102018211271-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: TOMFORDE WILLEM
IPC: B60C11/13
Filed: 2018-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit zumindest einer an zumindest einer Seite von einer Umfangsrille (3) begrenzten Profilrippe (1), welche über ihren Umfang mit einer Vielzahl von in die Umfangsrille (3) einmündenden Nuten (2) versehen ist, wobei jede Nut (2) zur Umfangsrichtung unter einem Winkel (α) von 5° bis 70° verläuft und wobei jede Nut (2) durch einen Nutgrund (4) und zwei Nutwände (5, 6) begrenzt ist.
 Jede Nutwand (5, 6) der Nut (2) weist einen im Querschnitt gekrümmten radial äußeren Wandabschnitt (5b, 6b) auf, wobei der radial äußere Wandabschnitt (5b) der einen Nutwand (5) konkav und der radial äußere Wandabschnitt (6b) der anderen Nutwand (6) konvex gekrümmt ist.
Patent DE-102018211718-A1 (DE)
Title: Unterform, Oberform, Formsystem und Verfahren zum Herstellen eines Leistungsmoduls in Pin-Fin-Ausführung
Inventor: LIANG XIAOGUANG
IPC: B29C45/26
Filed: 2018-07-13
Abstract: Eine Unterform, eine Oberform, ein Formsystem und ein Verfahren zum Herstellen eines Leistungsmoduls in Pin-Fin-Ausführung sind offenbart. Die Unterform umfasst: einen Hauptkörper, einen konkaven Teil zum Aufnehmen wenigstens der Vorsprünge und der Rückseitenstruktur des Leistungsmoduls, ein Mesa-Teil zum Stützen der Vorsprünge, wobei die Höhe des Mesa-Teils nicht kürzer ist als die Höhe der Rückseitenstruktur, und die Oberseite des Mesa-Teils wenigstens teilweise die Rückseite der Vorsprünge berührt. Die Unterform umfasst: einen Hauptkörper, einen konkaven Teil zum Aufnehmen wenigstens eines Teils von Epoxidharz, ein an der Kante des konkaven Teils angeordnetes Pressteil, wobei das Pressteil zum Pressen der Vorsprünge verwendet wird, wobei die Oberseite des Pressteils wenigstens teilweise die Vorderseite der Vorsprünge berührt. Es kann ein Eindringen von Epoxidharz verhindert werden und das Leistungsmodul wird während des Formprozesses stabil gestützt.
Patent DE-102018212195-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung von Bauteilen für die EUV-Mikrolithographie
Inventor: ROOS MATTHIAS
IPC: G03F7/20
Filed: 2018-07-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Reinigung von Bauteilen, insbesondere von Bauteilen für die Mikrolithographie, bei welchem ein oder mehrere zu reinigende Bauteile (4) in einer Vakuumkammer (1) unter Vakuumbedingungen auf Temperaturen über 50°C erwärmt werden, sodass Kontaminationen in die Gasphase überführt und aus der Vakuumkammer entfernt werden, indem in der Vakuumkammer durch Absaugung von Gas aus der Vakuumkammer die Vakuumbedingungen eingestellt werden, wobei zeitlich vor und / oder nach der Einstellung der Vakuumbedingungen in der Vakuumkammer während der Aufheizung und / oder Abkühlung der Vakuumkammer und der darin enthaltenen Bauteile ein inertes Gas in die Vakuumkammer zur konvektiven Wärmeübertragung eingeleitet wird.
Patent DE-102018215809-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur elektrolytischen Behandlung eines Metallbandes
Inventor: GÖRTZ HENRY
IPC: C25F7/00
Filed: 2018-09-18
Abstract: Vorrichtung (1) und Verfahren zur elektrolytischen Behandlung, vorzugsweise Reinigung, eines Metallbands (B), das entlang einer Transportrichtung (T) durch einen Behandlungsabschnitt der Vorrichtung (1) transportiert wird, wobei die Vorrichtung (1) aufweist: zumindest eine Schwalldüse (10), die eine Schwallöffnung (30) und eine Elektrode (40) aufweist, wobei die Schwalldüse (10) eingerichtet ist, um eine elektrolytische Behandlungsflüssigkeit mit der Elektrode (40) in Kontakt zu bringen, aus der Schwallöffnung (30) auszugeben und im Behandlungsabschnitt auf zumindest eine Oberfläche des Metallbands (B) aufzubringen; und eine Stromversorgung (3), die eingerichtet ist, um zwischen dem Metallband (B) und der Elektrode (40) eine Wechselspannung anzulegen.