baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014118936-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verringerung von Ätzschwankungen unter Verwendung von Ionenimplantation
Inventor: WANG TSAN-CHUN
IPC: H01L27/092
Filed: 2014-12-18
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Verfahren zum Bilden einer Transistorvorrichtung. In diesem Verfahren werden eine erste und eine zweite Wannenzone innerhalb eines Halbleitersubstrats gebildet. Die erste und die zweite Wannenzone weisen eine erste beziehungsweise eine zweite Ätzrate auf, die sich voneinander unterscheiden. Dotierstoffe werden selektiv in die erste Wannenzone implantiert, um die erste Ätzrate zu ändern, um die erste Ätzrate im Wesentlichen mit der zweiten Ätzrate gleich zu machen. Die erste, selektiv implantierte Wannenzone und die zweite Wannenzone werden geätzt, um Kanalaussparungen zu bilden, die gleiche Aussparungstiefen aufweisen. Ein Verfahren zum epitaktischen Aufwachsen wird durchgeführt, um eine oder mehrere Epitaxieschichten innerhalb der Kanalaussparungen zu bilden.
Patent DE-102014119597-A1 (DE)
Title: Schlauchstutzen für Ladeluftsystem
Inventor: KAHN PETER
IPC: F16L33/20
Filed: 2014-12-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schlauchstutzen (203), auf den ein Schlauch (205) aufsetzbar ist. Dabei umfasst der Schlauchstutzen (203) eine Öffnung (204) und einen Halteabschnitt (209) zum Halten des Schlauches (205) auf dem Schlauchstutzen (203). Der Halteabschnitt (209) weist eine Mehrzahl von Halterippen (210a–f) auf, wobei eine erste Halterippe (210a) der Mehrzahl von Halterippen (210a–f) näher an der Öffnung (204) angeordnet ist als die übrigen Halterippen (210b–f) der Mehrzahl von Halterippen (210a–f), die eine zweite Halterippe umfassen, und wobei die erste Halterippe (210a) der Mehrzahl von Halterippen (210a–f) eine geringere Höhe als die zweite Halterippe der Mehrzahl von Halterippen (210a–f) aufweist.
Patent DE-102014201685-A1 (DE)
Title: Abgasturboaufgeladene Brennkraftmaschine mit abschaltbarem Zylinder und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: KEMMERLING JÖRG
IPC: F02M25/07
Filed: 2014-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine aufgeladene Brennkraftmaschine (13) mit mindestens zwei Zylindern (1, 2, 3, 4), bei der – jeder Zylinder (1, 2, 3, 4) mindestens eine Auslassöffnung aufweist, an die sich eine Abgasleitung (7a, 7b) zum Abführen der Abgase via Abgasabführsystem (8) anschließt, – jeder Zylinder (1, 2, 3, 4) mindestens eine Einlassöffnung aufweist, an die sich eine Ansaugleitung (5a, 5b) zum Zuführen von Ladeluft via Ansaugsystem (6) anschließt, – mindestens zwei Zylinder (1, 2, 3, 4) in der Art konfiguriert sind, dass diese mindestens zwei Gruppen mit jeweils mindestens einem Zylinder (1, 2, 3, 4) bilden, wobei der mindestens eine Zylinder (1, 4) einer ersten Gruppe ein auch bei Teilabschaltung der Brennkraftmaschine (13) in Betrieb befindlicher Zylinder (1, 4) ist und der mindestens eine Zylinder (2, 3) einer zweiten Gruppe als lastabhängig schaltbarer Zylinder (2, 3) ausgebildet ist, – die Abgasleitungen (7a, 7b) der Zylinder (1, 2, 3, 4) jeder Zylindergruppe unter Ausbildung eines Abgaskrümmers jeweils zu einer Gesamtabgasleitung (7A, 7B) zusammenführen, und – mindestens ein Abgasturbolader (12) vorgesehen ist, der eine im Abgasabführsystem (8) angeordnete Turbine (12a) und einen im Ansaugsystem (6) angeordneten Verdichter (12b) umfasst, wobei – mindestens zwei Abgasturbolader (12, 14) vorgesehen sind, wobei die Turbine (12a) eines ersten Abgasturboladers (12) in der ersten Gesamtabgasleitung (7A) der ersten Zylindergruppe und die Turbine (14a) eines zweiten Abgasturboladers (14) in der zweiten Gesamtabgasleitung (7B) der zweiten Zylindergruppe angeordnet ist und die zwei dazugehörigen Verdichter (12b, 14b) der mindestens zwei Abgasturbolader (12, 14) parallel im Ansaugsystem (6) angeordnet sind.
Patent DE-102014202020-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung von Eigenspannungen eines Bauteils
Inventor: BAMBERG JOACHIM
IPC: G01L1/24
Filed: 2014-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung von Eigenspannungen eines Bauteils (14) während dessen Herstellung mittels eines generativen Fertigungsverfahrens, insbesondere eines Bauteils eines Flugtriebwerks. Das Verfahren umfasst dabei folgende Schritte: Erzeugen von mindestens einem lokalen Schmelzbad (26) in einer Bauteiloberfläche (24) des herzustellenden Bauteils (14) nach Fertigstellung eines vorbestimmten Bauteilabschnitts; Optische Erfassung von zumindest in einem Bereich um das erzeugte Schmelzbad (26) auftretenden Oberflächenverzerrungen und/oder -dehnungen und Ermittlung der zumindest im Bereich um das erzeugte Schmelzbad (26) vorliegenden Eigenspannungen des Bauteils (14) auf Grundlage der optisch erfassten Oberflächenverzerrungen und/oder -dehnungen. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Bestimmung von Eigenspannungen eines Bauteils (14) während dessen Herstellung mittels eines generativen Fertigungsverfahrens.
Patent DE-102014204544-A1 (DE)
Title: Flache Profilleuchte zum Einbau in eine Rigips-Konstruktion
Inventor: HIERZER ANDREAS
IPC: F21S8/02
Filed: 2014-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein flaches Profilleuchte zum Einbau in eine Rigips-Konstruktion, wobei die Profilleuchte eine optische Einheit aufweist, welche einen Reflektor und eine LED-Platine umfasst, wobei die licht-emittierende Seite der LED-Platine zur Verringerung der Einbautiefe der Profilleuchte randseitig des Reflektors und im Wesentlichen senkrecht zu dem Reflektor angeordnet ist, und wobei die Profilleuchte Befestigungsmittel zum unmittelbaren Befestigen an der Rigips-Konstruktion aufweist.
Patent DE-102014204964-A1 (DE)
Title: Anordnung eines Stoßfängers und eines mit dem Stoßfänger mittels Clips verbundenen Anbauteils an einem Kraftfahrzeug
Inventor: ZACHARIAS NORMAN
IPC: B60R19/24
Filed: 2014-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung eines Stoßfängers (12) und eines mit dem Stoßfänger (12) mittels Clips (18) verbundenen Anbauteils (14) an einem Kraftfahrzeug, wobei mindestens ein Clip (18) des Anbauteils (14) auf der Höhe eines in Fahrzeuglängsrichtung unmittelbar benachbart angeordneten formstabilen Elements angeordnet ist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Haltbarkeit einer aus der Praxis bekannten Anordnung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, insbesondere bei Krafteinwirkungen in Fahrzeuglängsrichtung, zu verbessern. Bei einer solchen Anordnung ist erfindungsgemäß an dem Stoßfänger (12) eine Schutzstruktur (24) derart ausgebildet oder angeordnet, dass bei Relativbewegungen des Stoßfängers (12) in Richtung des formstabilen Elements zunächst die Schutzstruktur (24) mit dem formstabilen Element in Kontakt kommt, bevor ein Kontakt zwischen Stoßfänger (12) und dem mindestens einen Clip (18) zustande kommen kann.
Patent DE-102014205283-A1 (DE)
Title: Kanalteilung in Drahtloskommunikationen
Inventor: LIU YONG
IPC: H04B7/00
Filed: 2014-03-21
Abstract: Eine drahtlose Kommunikationsvorrichtung umfasst eine Kommunikationsschnittstelle, die konfiguriert ist zum Empfangen und Übertragen von Signalen, und einen Prozessor, der konfiguriert ist zum Erzeugen und Verarbeiten solcher Signale. Die Kommunikationsschnittschnelle der drahtlosen Kommunikationsvorrichtung ist konfiguriert, ein erstes Signals von einer ersten anderen drahtlosen Kommunikationsschnittvorrichtung zu empfangen, und der Prozessor der drahtlosen Kommunikationsvorrichtung ist konfiguriert, das erste Signal zu verarbeiten, um ein oder mehrere Simultanübertragungsparameter zu bestimmen. Der Prozessor der drahtlosen Kommunikationsvorrichtung ist konfiguriert, das zweite Signal basierend auf den ein oder mehreren Simultanübertragungsparametern zu erzeugen und die Kommunikationsschnittstelle zum Übertragen des zweiten Signals an eine zweite andere drahtlose Kommunikationsvorrichtung während eines Empfangs des ersten Signals von der ersten anderen drahtlosen Kommunikationsvorrichtung anzuweisen. Die drahtlose Kommunikationsvorrichtung kann konfiguriert sein, solche Simultanübertragungen basierend auf einer oder mehreren Erwägungen wie etwa dem Leistungspegel des ersten Signals vorzunehmen.
Patent DE-102014206049-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug
Inventor: WILD HOLGER
IPC: G01P15/08
Filed: 2014-03-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anzeigen von Informationen in einem Fahrzeug, bei dem zumindest ein graphisches Objekt (7) zum Anzeigen von Information mittels einer Anzeigevorrichtung (1) dargestellt wird und die Beschleunigung des Fahrzeugs mittels eines Beschleunigungssensors (4) erfasst wird. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Darstellung des graphischen Objekts (7) in Abhängigkeit von dem Wert der erfassten Beschleunigung verändert wird.
Patent DE-102014206427-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung wenigstens eines Angiographiedatums und Bildgebungsmodalität hierfür
Inventor: HAVLA LUKAS
IPC: A61B8/13
Filed: 2014-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung wenigstens eines Angiographiedatums, insbesondere eines Angiographiebilddatensatzes, aus wenigstens zwei ortsaufgelösten Perfusionsbilddatensätzen eines Untersuchungsbereiches mit den Schritten: Bereitstellen wenigstens zweier Perfusionsbilddatensätze, die zeitlich nacheinander aufgenommen wurden, pixelweise Wavelet-Transformation der Perfusionswerte der Perfusionsbilddatensätze zu wenigstens einem Transformationsdatensatz, wobei wenigstens ein Bereich der Perfusionsdatensätze Wavelet-transformiert wird, Ableitung des wenigstens einen Angiographiedatums aus dem wenigstens einen Transformationsdatensatz. Die Erfindung betrifft ferner eine Bildgebungsmodalität, mit der das vorgenannte Verfahren ausführbar ist.
Patent DE-102014207337-A1 (DE)
Title: Nockenwellenverstelleinrichtung
Inventor: ZSCHIESCHANG TORSTEN
IPC: F16D3/10
Filed: 2014-04-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Nockenwellenverstelleinrichtung mit einem Flügelzellenversteller und einer Mittenverriegelungseinrichtung (33) zur Verriegelung des Rotors (17) in einer Mittenverriegelungsposition gegenüber dem Stator (16), wobei die Mittenverriegelungseinrichtung (33) durch Druckbeaufschlagung einer Verriegelungskulisse (22) entriegelbar ist, und wenigstens einem in dem Rotor (17) angeordneten Ventilstift, wobei der Ventilstift nicht zur Verriegelung des Stators (16) gegenüber dem Rotor (17) dient, und in Abhängigkeit der Schaltstellung des Ventilstifts bei einer Verdrehbewegung aus einer Anschlagstellung „Früh“ oder „Spät“ in die Mittenverriegelungsposition wenigstens zwei entgegengesetzt wirkende Arbeitskammern (24, 25, 26, 27, 28, 32) strömungstechnisch verbindbar sind, wobei eine erste Druckmittelleitung (23) ausschließlich in Abhängigkeit der Schaltstellung wenigstens eines ersten Ventilstifts (41) mit einem Druckmittelreservoir (T) verbindbar ist.
Patent DE-102014210741-A1 (DE)
Title: Aufhellmittel mit kationischen Keratinhydrolysaten
Inventor: HANKE SYLVIA
IPC: A61K8/65
Filed: 2014-06-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verpackungseinheit (Kit-of-parts), umfassend in getrennt voneinander vorliegenden Containern, ein kosmetisches Mittel (M1), enthaltend mindestens ein kationisches Keratinhydrolysat, mindestens ein Oxidationsfarbstoffvorprodukt und mindestens ein Alkalisierungsmittel, sowie eine Oxidationsmittelzubereitung (M2), wobei der Einsatz des mindestens einen kationischen Keratinhydrolysats zu einer Erhöhung der Pflege der keratinischen Fasern führt. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Färbung keratinischer Fasern unter Verwendung der erfindungsgemäßen Verpackungseinheit. Schließlich betrifft die vorliegende Erfindung die Verwendung der erfindungsgemäßen Verpackungseinheit zur Erhöhung der Pflege keratinischer Fasern.
Patent DE-102014211712-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Kontrolle einer Geräteschnittstelle eines landwirtschaftlichen Arbeitsfahrzeugs
Inventor: KREMMER MARTIN
IPC: A01B63/00
Filed: 2014-06-18
Abstract: Eine Anordnung zur Kontrolle einer Geräteschnittstelle (20, 36) eines landwirtschaftlichen Arbeitsfahrzeugs (50) umfasst: eine Steuereinheit (46, 68, 70) des Arbeitsfahrzeugs (50), die mit einem fremdkraftbetätigten Aktor (26, 28, 42) zur Verstellung der Position der Geräteschnittstelle (20, 36) in kontrollierender Verbindung steht, und einen tragbaren Computer (54) mit Eingabemitteln und einem Prozessor (56), der mit der Steuereinheit (46, 68, 70) in drahtloser Kommunikationsverbindung steht und auf dem eine Software heruntergeladen ist, welche eine Kontrolle des Aktors (26, 28, 42) mittels der Eingabemittel über den Prozessor (56) und die Steuereinheit (46, 68, 70) ermöglicht.
Patent DE-102014214702-A1 (DE)
Title: Verkleidungsteil für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HAHNKE BERND
IPC: B60R13/02
Filed: 2014-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verkleidungsteil für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein mehrschichtiges, plattenartig erstrecktes Element (1), wobei eine erste, obere Schicht (2) des Elements einem Innenraum des Kraftfahrzeugs zugewandt ist, wobei zumindest eine zweite, untere Schicht (3) eine der ersten Schicht (2) entgegengesetzte Außenseite des Elements (1) ausbildet, und wobei ein insbesondere aus Pappmaterial bestehendes Hohlkammerglied (4) zwischen der oberen und der unteren Schicht (2, 3) angeordnet ist, wobei das plattenartig erstreckte Element (1) einen Randbereich (5) aufweist, in dem die Schichten (2, 3) unter Kollabierung des Hohlkammerglieds (4) miteinander verpresst sind.
Patent DE-102014215526-A1 (DE)
Title: Differenzial
Inventor: FERNANDEZ INAKI
IPC: F16H48/40
Filed: 2014-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Differenzial (10) mit einem Differenzialkorb (13), einem ersten Satz erster Ausgleichsräder (14), einem zweiten Satz zweiter Ausgleichsräder (15), mit einem ersten Abtriebsrad (16) und mit einem zweiten Abtriebsrad (17), wobei die ersten Ausgleichsräder (14) jeweils mit einem Ausgleichsrad (15) des zweiten Satzes in einem ersten Zahneingriff (2) sowie die ersten Ausgleichsräder (14) des ersten Satzes mit dem ersten Abtriebsrad (16) in einem zweiten Zahneingriff (4) stehen und dabei zugleich die Ausgleichsräder (15) des zweiten Satzes mit dem zweiten Abtriebsrad (17) in einem dritten Zahneingriff (6) stehen, und wobei jedes Ausgleichsrad (14) des ersten Satzes und des zweiten Satzes jeweils in einem Laufsitz (18) um seine eigene Rotationsachse (21, 22) rotierbar in dem Differenzialkorb (13) sitzen sowie zwischen jedem Abtriebsrad (16, 17) und dem Differentialkorb gegeneinander wirkende Reibkegel (19, 20) angeordnet sind.
Patent DE-102014215548-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Korrektur einer Verteilung von Intensitätswerten sowie ein Tomographiegerät
Inventor: ERGLER THORSTEN
IPC: G21K1/02
Filed: 2014-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Korrektur einer Verteilung von Intensitätswerten, ein Verfahren zur Rekonstruktion eines Röntgenbildes sowie ein Tomographiegerät. Die Erfindung geht von einer durch einen Röntgendetektor mit einem Kollimator aufgenommenen Verteilung von Intensitätswerten aus, wobei die Intensitätswerte jeweils einem Detektorelement des Röntgendetektors zugeordnet sind. Die Erfinder haben erkannt, dass sich die Instabilität des Fokus einer Röntgenquelle korrigieren lässt, indem eine erste sowie eine zweite Auswahl von Intensitätswerten miteinander verglichen werden, wobei die erste Auswahl sowie die zweite Auswahl der Intensitätswerte auf unterschiedlichen Seiten einer Absorberwand des Kollimators gelegenen Detektorelementen zugeordnet sind. Denn durch einen solchen Vergleich kann eine Asymmetrie der Abschattung durch die Absorberwand ermittelt werden, wobei die Asymmetrie ein Maß für die Instabilität des Fokus der Röntgenquelle ist. Die Korrektur erfolgt dann für wenigstens einen Teil der Intensitätswerte basierend auf dem Vergleich. Durch die Korrektur wird die asymmetrische Abschattung kompensiert.
Patent DE-102014216191-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Aufbringen einer Schrumpffolienhülse
Inventor: LANG FLORIAN
IPC: B65C3/08
Filed: 2014-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Aufbringen einer Schrumpffolienhülse auf ein Behältnis. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: a) Perforieren der Schrumpffolienhülse in vorbestimmten Abständen, b) Auffalten der perforierten Schrumpffolienhülse mittels Auffalteinrichtung, insbesondere Auffaltdorn, c) Transportieren der aufgefalteten Schrumpffolienhülse entlang der Auffalteinrichtung mit einem Förderrollenpaar, d) Abreißen der Schrumpffolienhülse an der Perforierung mit einem nachgeordneten Spenderollenpaar, dessen Transportgeschwindigkeit VAbreiß zumindest zeitweise größer ist als die Transportgeschwindigkeit VFörder des Förderrollenpaars und e) Abschießen der abgetrennten Schrumpffolienhülse auf das Behältnis.
Patent DE-102014216398-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung für ein Haushaltsgerät mit einem zu einem Drehring eines Bedienelements benachbart angeordneten Lichtband sowie Haushaltsgerät
Inventor: GOSS ULRICH
IPC: G09F13/04
Filed: 2014-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (3) für ein Haushaltsgerät (1), mit einem Bedienelement (5, 6), welches einen Drehring (7) aufweist, mittels welchem Betriebsbedingungen des Haushaltsgeräts (1) abhängig von einer Drehbewegung einstellbar sind, und das Bedienelement (5, 6) einen elektronischen Anzeigebereich (8) aufweist, der von dem Drehring (7) umgeben ist, wobei an den Drehring (7) angrenzend und separiert dazu ein ringförmig umlaufendes optisches Lichtband (9) ausgebildet ist, durch welches ein von dem Drehring (7) bei einer Drehbewegung zurückgelegter Drehweg in seiner Länge optisch angezeigt ist. Die Erfindung betrifft auch ein Haushaltsgerät (1).
Patent DE-102014217022-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Ermöglichen eines Ausrollmodus
Inventor: CUSUMANO THOMAS JOSEPH
IPC: B60W10/04
Filed: 2014-08-27
Abstract: Ein Fahrzeug enthält einen Verbrennungsmotor und ein Getriebe mit nicht wählbarem Gang, das eine mit dem Verbrennungsmotor mechanisch gekoppelte elektrische Maschine aufweist. Das Fahrzeug kann eine oder mehrere Steuerungen aufweisen, die dazu programmiert sind, als Reaktion auf eine Anforderung eines passiven Leerlaufmodus den Verbrennungsmotor herunterzufahren und ein Hochfahren des Verbrennungsmotors zu verhindern, während die elektrische Maschine deaktiviert wird, so dass das Fahrzeug mit minimaler Rotationsträgheit und minimalen elektrischen Verlusten ausrollt. Die eine oder mehreren Steuerungen können ferner dazu programmiert sein, als Reaktion auf eine nachfolgende Anforderung eines Fahrmodus während des passiven Leerlaufmodus ein Hochfahren des Verbrennungsmotors zu gestatten, während die elektrische Maschine aktiviert wird, so dass das Fahrzeug das Fahren wieder aufnimmt.
Patent DE-102014219354-A1 (DE)
Title: Hydrostatische Flügelzellenmaschine
Inventor: ERLENKEUSER HEIKO
IPC: F04C14/22
Filed: 2014-09-25
Abstract: Offenbart ist eine hydrostatische Flügelzellenmaschine mit einem Gehäuse und einem darin um eine Drehachse drehbar gelagerten Rotor. Mit diesem ist eine Vielzahl Raumteiler drehfest und quer zur Drehachse verschieblich verbunden, wobei die Raumteiler gehäuseseitig an einer drehfest im Gehäuse angeordneten Innenmantelfläche gleitbar abgestützt sind und rotorseitig jeweils über wenigstens ein Federelement abgestützt sind.
Patent DE-102014219439-A1 (DE)
Title: Glimmschutzsystem für eine elektrische Maschine
Inventor: KLAUSSNER BERNHARD
IPC: H02K3/40
Filed: 2014-09-25
Abstract: Bei dem Glimmschutzsystem für eine elektrische Maschine mit einem Außenglimmschutz und einem Endenglimmschutz sind sowohl der Außenglimmschutz als auch der Endenglimmschutz mit dem gleichen Glimmschutzmaterial, das einen nichtlinear feldstärkeabhängigen elektrischen Widerstand aufweist, gebildet. Die elektrische Maschine weist ein solches Glimmschutzsystem auf.
Patent DE-102014219665-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung
Inventor: MIURA HIROSHI
IPC: G08G1/0968
Filed: 2014-09-29
Abstract: Eine Vorrichtung zum Steuern/Regeln des Betriebs eines Fahrzeugs, das mit einem beweglichen Objekt durch ein vom beweglichen Objekt getragenes portables Endgerät kommunizieren kann, umfasst: eine Empfangseinheit (S100, S110, S114), die dazu ausgelegt ist, einen von dem portablen Endgerät zu sendenden Bewegungsplan des beweglichen Objekts zu empfangen, eine Fahrplanvorbereitungseinheit (S104 bis S106, S110 bis S116), die dazu ausgelegt ist, basierend auf dem empfangenen Bewegungsplan des beweglichen Objekts einen Fahrplan des Fahrzeugs vorzubereiten, und eine Informationseinheit (S106, S112, S116), die dazu ausgelegt ist, einen Fahrer des Fahrzeugs über den vorbereiteten Fahrplan zu informieren.
Patent DE-102014220033-A1 (DE)
Title: Elektrochemische Energiespeichereinrichtung für eine Speichereinheit eines Systems zur elektrochemischen Energiespeicherung, Verfahren zum Steuern eines Flusses elektrischer Energie in einem System zur elektrochemischen Energiespeicherung und System zur elektrochemischen Energiespeicherung
Inventor: WOEBER STEPHAN
IPC: H02H7/18
Filed: 2014-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrochemische Energiespeichereinrichtung (210) für eine Speichereinheit (230A, 230B) eines Systems (200) zur elektrochemischen Energiespeicherung. Dabei weist die Speichereinheit (230A, 230B) einen elektrischen Anschluss (231) zum externen Kontaktieren der Speichereinheit (230A, 230B) in dem System (200) und zumindest eine über eine Trenneinrichtung elektrisch leitfähig mit dem Anschluss (230) verbindbare, elektrochemische Energiespeichereinrichtung (210) auf. Die Trenneinrichtung (240) ist ausgebildet, um die zumindest eine elektrochemische Energiespeichereinrichtung (210) ansprechend auf ein Trennsignal von dem Anschluss (231) zu trennen. Die Energiespeichereinrichtung (210) weist ein Steuergerät (215) zum Steuern eines Betriebs der elektrochemischen Energiespeichereinrichtung (210) auf. Dabei ist das Steuergerät (215) ausgebildet, um unter Verwendung von Zustandsdaten, die zumindest eine erfasste physikalische Größe der elektrochemischen Energiespeichereinrichtung (210) repräsentieren, und zumindest eines gespeicherten Schwellwerts für die Zustandsdaten das Trennsignal an eine Kommunikationsschnittstelle (238) zu der Trenneinrichtung (240) anzulegen. Die Energiespeichereinrichtung (210) weist einen Kommunikationsanschluss (226) zum Anschließen der Kommunikationsschnittstelle (238) an das Steuergerät (215) auf. Ferner weist die Energiespeichereinrichtung (210) einen Datenanschluss (228) zum Vermitteln einer datenübertragungsfähigen Verbindung zwischen dem Steuergerät (215) und einer externen Steuereinrichtung (270) auf. Die Energiespeichereinrichtung weist (210) zumindest zwei Leistungsanschlüsse (222, 224) zum Vermitteln einer elektrisch leitfähigen Verbindung zwischen der elektrochemischen Energiespeichereinrichtung (210) und dem elektrischen Anschluss (231) auf. Über die elektrischen Anschlüsse (231) sind die Energiespeichereinrichtungen (210) mit der Gleichspannungssammelschiene variabler Spannung (250) verbunden, welche auch die Generatoren und Lasten verbindet.
Patent DE-102014220768-A1 (DE)
Title: Energieprädiktion zur Reduzierung des Speicherverschleißes
Inventor: GUZIK MARCIN
IPC: H02J7/00
Filed: 2014-10-14
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Steuerung des Ladezustands eines elektrischen Speichers eines Fahrzeugs beschrieben. Das Verfahren umfasst das Prädizieren von einem elektrischen Energiebedarf, den das Fahrzeug nach Ende einer Fahrt aufweist. Das Verfahren umfasst weiter das Laden des elektrischen Speichers vor Ende der Fahrt, in Abhängigkeit von dem prädizierten Energiebedarf.
Patent DE-102014222270-A1 (DE)
Title: Kosmetische Antitranspirant-Zusammensetzung
Inventor: BRUNNER JUN THOMAS
IPC: A61Q15/00
Filed: 2014-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine kosmetische Antitranspirant-Zusammensetzung, enthaltend wenigstens einen Antitranspirant-Wirkstoff, welcher ausgewählt ist aus der Gruppe bestehend aus Hydroxycarbonsäure, Hydroxycarbonsäuresalz und Mischungen davon. Die Erfindung betrifft weiterhin ein kosmetisches Produkt. Außerdem betrifft die Erfindung Hydroxycarbonsäuren und/oder Hydroxycarbonsäuresalze zur Anwendung bei der Herstellung von aluminiumsalzfreien, kosmetischen Antitranspirant-Zusammensetzungen.