baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014215883-A1 (DE)
Title: Radaufhängung mit axial verschiebbarem Drehstab-Stabilisator zum Lenken eines Rades
Inventor: SEGLER DANIEL
IPC: B62D7/08
Filed: 2014-08-11
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Radaufhängung (1) für eine lenkbare Achse eines Kraftfahrzeuges mit zwei in Fahrzeugquerrichtung gegenüberliegenden Radträgern (2) zum jeweils drehbaren Aufnehmen eines Rades (3), mit einer Lenkungseinheit (19), mittels der die beiden Radträger (2) um eine jeweilige Lenkdrehachse schwenkbar sind, und mit einem mit den beiden Radträgern (2) gelenkig verbundenen und zum Aufnehmen von Fahrzeuglängs- und/oder Fahrzeugquerkräften radführend ausgebildeten Drehstab-Stabilisator (8), der mittels zweier in Fahrzeugquerrichtung voneinander beabstandeten Stabilisatorlagern (9, 10) mit einem dafür vorgesehenen Aufbau verbindbar ist und in diesen um eine in Fahrzeugquerrichtung ausgerichtete Drehachse (11) derart drehbar gelagert ist, dass der Drehstab-Stabilisator (8) beim Ein- und/oder Ausfedern eines der beiden Räder (3) verdrehbar und/oder tordierbar ist, so dass ein von dem ein- und/oder ausfedernden Rad (3) erzeugtes Drehmoment zur Wankstabilisierung auf das andere Rad (3) übertragbar ist. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass der Drehstab-Stabilisator (8) in den beiden Stabilisatorlagern (9, 10) in Fahrzeugquerrichtung entlang seiner Drehachse (11) verschiebbar gelagert ist und dass die Lenkungseinheit (19) derart mit dem Drehstab-Stabilisator (8) verbunden ist, dass dieser mittels der Lenkungseinheit (19) zum Lenken der beiden Räder (3) entlang seiner Drehachse (11) verschiebbar ist, so dass die beiden Radträger (2) mittels des Drehstab-Stabilisators (8) um ihre jeweilige Lenkdrehachse schwenkbar sind.
Patent DE-102014216545-A1 (DE)
Title: Scheinwerfervorrichtung mit rechts und links unterschiedlichen Fernlichtmodulen
Inventor: BRENDLE MATTHIAS
IPC: F21S8/12
Filed: 2014-08-20
Abstract: Vorgestellt wird eine Scheinwerfervorrichtung (4) für ein Kraftfahrzeug, mit einem ersten Scheinwerfer (6) für eine erste Fahrzeugseite und mit einem zweiten Scheinwerfer (8) für eine zweite Fahrzeugseite. Jeder der beiden Scheinwerfer (6, 8) erzeugt eine zeilenförmige Fernlichtverteilung (24; 40, 42) mit wenigstens zwei in horizontaler Richtung versetzt zueinander und vertikal auf gleicher Höhe angeordneten Einzellichtverteilungen (22; 23). Die vom ersten Scheinwerfer (6) erzeugte zeilenförmige Fernlichtverteilung (24; 40) ist in vertikaler Richtung (V) breiter als die vom zweiten Scheinwerfer (8) erzeugte zeilenförmige Fernlichtverteilung (24; 42) und läuft nach oben weich aus, während die schmalere zeilenförmige Fernlichtverteilung nach oben durch eine scharfe Hell-Dunkel-Grenze begrenzt wird und in der breiten zeilenförmigen Fernlichtverteilung des ersten Scheinwerfers liegt.
Patent DE-102014217813-A1 (DE)
Title: Zwischenübertragungselemente
Inventor: WU JIN
IPC: G03G15/16
Filed: 2014-09-05
Abstract: Zwischenübertragungselement, das eine Mischung aus einem Polyimid, einer optionalen Leitfähigkeitskomponente und ein Perfluorpolyetherphosphat umfasst.
Patent DE-102014219106-A1 (DE)
Title: Lastschaltbares Wendegetriebe
Inventor: REGENSCHEIT NORMAN
IPC: F16H3/093
Filed: 2014-09-23
Abstract: Ein lastschaltbares Wendegetriebe für ein Fahrzeug mit außermittig angeordnetem Antriebsmotor und teleskopierbarem Hubarm, weist eine Welle für Vorwärtsfahrt (4) und eine Welle für Rückwärtsfahrt (5) mit einer Kupplung für Vorwärtsfahrt (9) und einer Kupplung für Rückwärtsfahrt (10) auf, wobei auf der Welle für Vorwärtsfahrt 4 zwei Festräder (20, 21) angeordnet sind, wobei auf den anderen Wellen nur eine Kupplung und ein Festrad angeordnet sind.
Patent DE-102014220032-A1 (DE)
Title: In einem Ventilblock eingesetztes Elektromagnetventil
Inventor: VOSS CHRISTOPH
IPC: H01F7/16
Filed: 2014-10-02
Abstract: Bei einem Ventil, das insbesondere zur Steuerung von Gasen (Luft) verwendet werden kann, besteht das Ventilgehäuse (1) aus einem Oberteil (2) und einem Unterteil (3) und wird in eine Aufnahmebohrung (5) eines Ventilsblocks (6) eingesteckt. Dabei taucht das Unterteil (3) mit seinem unteren Ende in einem unteren Abschnitt der Aufnahmebohrung (5) ein, wobei sich im darüberliegenden Abschnitt des Ventilblocks ein Ringraum (27) ausbildet. Die Verbindung zwischen dem unteren Abschnitt der Aufnahmebohrung (5) und dem Ringraum (27) erfolgt über eine Ventilöffnung (4) im Boden (20) des Unterteils (3), die mit einem Ventilschließkörper (8), zusammen wirkt, der an einem Magnetanker (7) eines Elektromagnetventils befestigt ist. Um eine Falschluft zwischen dem unteren Abschnitt der Aufnahmebohrung (5) und dem Ringraum (27) an der Außenseite des Unterteils (3) zu vermeiden, ist ein Dichtring (25) vorgesehen, der zwischen einem scheibenförmigen Abschnitt am Unterteil (3) und einem Absatz (26) in der Aufnahmebohrung (5) eingeklemmt ist.
Patent DE-102014220424-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BUDISCAK BENOIT
IPC: F02D45/00
Filed: 2014-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs. Diese umfasst das Einleiten (21) einer Motorstoppphase eines Verbrennungsmotors des Kraftfahrzeugs, das Durchführen (24) mindestens einer Funktion des Kraftfahrzeugs, das Erkennen einer Wiederstartanforderung (251) an den Verbrennungsmotor, und das Entscheiden (25), ob die Wiederstartanforderung sofort (26) oder verzögert (27) umgesetzt werden soll, wenn die mindestens eine Funktion noch nicht beendet ist.
Patent DE-102014221491-A1 (DE)
Title: Verpackung für tablettenförmige Gegenstände
Inventor: STRATHMANN STEFAN
IPC: B65D83/04
Filed: 2014-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verpackung (1) für tablettenförmigen Gegenstand (2), insbesondere Wasch- und/oder Reinigungsmitteltabletten (2) aus einem geschlossenen Folienbeutel (3), in dem insbesondere eine Tablette (2) angeordnet ist, der Beutel (3) umfassend: eine erste und eine zweite Querkante (5, 6) jeweils mit einer Quernaht (7, 8), und eine erste und eine zweite Längskante (9, 10). Der Folienbeutel (3) ist im Bereich einer Längskante (9) mit einer sich parallel zur Längskante (9) erstreckenden Längsnaht (11) versehen, und die Längsnaht (11) ist mit einem Aufreißeinschnitt (12) versehen.
Patent DE-102014222654-A1 (DE)
Title: Gurtband für eine Sicherheitsgurteinrichtung und Sicherheitsgurteinrichtung
Inventor: MÜLLER KAI-STEPHAN
IPC: B60R22/12
Filed: 2014-11-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gurtband (6) für eine Sicherheitsgurteinrichtung (1) eines Kraftfahrzeuges, wobei das Gurtband (6) in einem ersten Abschnitt (13) in Bezug zu seiner Längsrichtung breiter als in einem zweiten Abschnitt (12) ausgebildet ist.
Patent DE-102014226611-A1 (DE)
Title: Klauenkupplung
Inventor: DÖPFERT HAGEN
IPC: F16D25/061
Filed: 2014-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klauenkupplung (10) mit einem axial feststehenden Kupplungsteil (12) und einem axial beweglichen Kupplungsteil (14), bei welcher das axial feststehende Kupplungsteil (12) sowie das axial bewegliche Kupplungsteil (14) hülsenförmig ausgebildet sowie koaxial zueinander angeordnet sind, bei welcher das axial bewegliche Kupplungsteil (14) zum Herstellen einer formschlüssigen Verbindung mit dem axial feststehenden Kupplungsteil (12) mittels eines druckmittelbetätigbaren Kolbens (22) axial verschiebbar ist, bei welcher der Kolben (22) längsverschieblich in einem Zylindergehäuse (20) angeordnet ist, welches radial außen das axial bewegliche Kupplungsteil (14) trägt, bei welcher der Kolben (22) über einen Kolbenbolzen (26) mit dem axial beweglichen Kupplungsteil (14) verbunden ist, und bei welcher dem Zylinderraum (60) des Zylindergehäuses (20) über einen Zufuhrkanal (38) ein Druckmittel (40) zuführbar ist, wobei der Kolben (22) an einem axialen Ende mit einem koaxial ausgerichteten Sensorbolzen (48) fest verbunden ist, und der Sensorbolzen (48) im Bereich seines freien, kolbenfernen axialen Endes (78) an einem Sensorabschnitt (52) als Geberelement für einen Positionssensor (70) ausgebildet ist.
Patent DE-102015001797-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Anhebung und/oder Absenkung einer Abgastemperatur einer Brennkraftmaschine mit einer in einer Abgasleitung angeordneten Abgasnachbehandlungseinrichtung
Inventor: PAPPENHEIMER ANDREAS
IPC: F02B37/00
Filed: 2015-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Steuervorrichtung zur Anhebung und/oder Absenkung einer Abgastemperatur einer Brennkraftmaschine mit einer in einer Abgasleitung angeordneten Abgasnachbehandlungseinrichtung. Gemäß allgemeinen Gesichtspunkten der Erfindung verwendet das Verfahren zur Einstellung der Abgastemperatur für die Abgasnachbehandlung einen elektromotorischen Betrieb und/oder einen generatorischen Betrieb eines elektrifizierten Abgasturboladers (10) (S1–S4).
Patent DE-102015005933-A1 (DE)
Title: Implantierbare Vorrichtung zur Verbesserung oder Behebung einer Herzklappeninsuffizienz
Inventor: NEUMANN TILL
IPC: A61F2/24
Filed: 2015-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Implantierbare Vorrichtung zur Verbesserung oder Behebung einer Herzklappeninsuffizienz umfassend einen Verschlußkörper und wenigstens ein daran befestigtes Verankerungselement (2), mit dem der Verschlußkörper im Herzen, bevorzugt dem Atrium des Herzens befestigbar ist, wobei der Verschlußkörper wenigstens einen Hohlraum (6) umfasst, der nach Implantation des Verschlußkörpers mit einem Fluid füllbar und nicht selbsttätig entleerbar ist und der Verschlußkörper durch die Füllung während der Herzphasen volumenkonstant expandiert bleibt.
Patent DE-102015006826-A1 (DE)
Title: Fluchthaubenvorrichtung
Inventor: ROSERT MICHAEL
IPC: A62B17/04
Filed: 2015-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fluchthaubenvorrichtung (1) mit einer Fluchthaube (10) in einer Schutzhülle (50), wobei die Fluchthaube (10) eine flexible Kopfhaube (11) mit einem integrierten, flexiblen Sichtfenster (12) und einen Filter (20) aufweist, wobei der Filter (20) eine Filtereingangsöffnung (15) aufweist, die auf der Außenseite (17) der flexiblen Kopfhaube (11) angeordnet ist, und eine Filterausgangsöffnung (16) aufweist, die ins Innere (18) der flexiblen Kopfhaube (11) mündet, wobei die Schutzhülle (50) mit wenigstens einem Filterstopfen (21, 22) verbunden ist, und wobei der oder die Filterstopfen (21, 22) herausziehbar in den Filter (20) eingesetzt sind und die Aktivierung des Filters (20) sperren.
Patent DE-102015013344-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur befestigung eines objektes an einem oder mehreren trägerstoffen
Inventor: WETZEL MARKUS
IPC: A44B17/00
Filed: 2015-10-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Befestigung eines Objektes an einem oder mehreren Trägerstoffen unter Verwendung eines Zackenrings mit einem Ring und zwei oder mehr Zacken, wobei die Zacken, wenn sie befestigt sind, sich von dem Ring an einer ersten Seite des Trägerstoffes aus durch den Trägerstoff hindurch erstrecken und gebogen sind, wobei die Vorrichtung einen unteren Stempel, der so angeordnet ist, dass er sich der ersten Seite des Trägerstoffes annähert, und einen oberen Stempel an einer der ersten Seite entgegengesetzten zweiten Seite des Trägerstoffes umfasst.  Gemäß der Erfindung umfasst sie ein erstes Umlenkmittel zum Umlenken von Zacken, die von der Mitte des Rings aus nach außen weggebogen sind, wobei das erste Umlenkmittel im Pfad der Zacken oder des Zackenrings liegt, wenn sie/er von dem unteren Stempel auf das Substrat zu gedrückt werden/wird.
Patent DE-102015014334-A1 (DE)
Title: Bedieneinrichtung für einen Kraftwagen
Inventor: HERZBERG VOLKER
IPC: B60R16/02
Filed: 2015-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bedieneinrichtung (14) zum Bedienen wenigstens einer Komponente zum Antreiben und/oder Abbremsen eines Kraftwagens (10), mit wenigstens einem in dem Innenraum des Kraftwagens angeordneten Bedienelement, mittels welchem die Komponente des von einer sich im Innenraum aufhaltenden Person bedienbar ist, wobei in dem Innenraum wenigstens zwei voneinander beabstandete Halteelemente (18) angeordnet sind, mit welchen das Bedienelement (16) wahlweise reversibel lösbar verbindbar ist, sodass die Komponente mittels des Bedienelements (16) in dessen mit dem jeweiligen Halteelement (18) reversibel lösbar verbundenen Zustand bedienbar ist.
Patent DE-102015015520-A1 (DE)
Title: Drehstabfederungsstruktur
Inventor: JINNO KOHJI
IPC: B62D21/11
Filed: 2015-11-26
Abstract: Eine Drehstabfederungsstruktur gemäß der vorliegenden Erfindung besteht aus einem Drehstab 3 mit offener Querschnittsform, der in einem Fahrzeug so angeordnet ist, dass seine Längsrichtung in Querrichtung des Fahrzeugs verläuft, einer Verstärkung 7, die auf einer inneren Umfangswandfläche des Drehstabs vorgesehen ist, einem Stabilisator 5 der mit seiner Längsrichtung in Fahrzeugquerrichtung im Drehstab 3 angeordnet ist, und einer Endplatte 6, die in einem Endabschnitt des Stabilisators vorgesehen ist, und die Verstärkung 7 weist eine Neigung zu einer Außenseite in Fahrzeugquerrichtung in Richtung zum geschlossenen Abschnitt des Drehstabs 3 und zum offenen Ende des Drehstabs auf, und der Stabilisator 5 wird über die Endplatte 6 senkrecht zur Längsrichtung des Drehstabs 3 an der inneren Umfangswandfläche befestigt.
Patent DE-102015017184-A1 (DE)
Title: Über ein Kabel betätigte Antriebsanordnung für Fahrzeuge
Inventor: WEN YUAN-HUNG
IPC: F16C1/14
Filed: 2015-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine über ein Kabel betätigte Antriebsanordnung für Fahrzeuge, die einen Kabelhauptkörper (10) und eine Schlusshülse (50) umfasst, wobei der Kabelhauptkörper (10) aus einer Vielzahl von gebundenen Drahteinheiten (11) ausgebildet ist, wobei die Drahteinheiten (11) aus Metall hergestellt und spiralförmig zusammengedreht sind, wobei die distalen Enden der Drahteinheiten (11) jeweils durch Verschmelzen integral zu einem einteiligen verschmolzenen Ende (12) umgeformt sind, wobei der Kabelhauptkörper (10) in einem Klemmmechanismus (21) eines Fahrzeugs angebracht und dadurch positioniert wird, wobei sich das verschmolzene Ende (12) außerhalb des Klemmmechanismus (21) befindet, und wobei auf das verschmolzene Ende (12) ferner eine Schlusshülse (50) aufgesetzt ist.
Patent DE-102015017192-A1 (DE)
Title: Kabelführungseinrichtunq für Anschlusskabel eines Gassackmoduls und Verkabelung, Gassackmodul sowie Lenkrad oder Fahrzeug mit einer derartigen Kabelführungseinrichtung
Inventor: HELMSTETTER MATTHIAS
IPC: H02G11/02
Filed: 2015-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kabelführungseinrichtung für Anschlusskabel eines Gassackmoduls mit wenigstens einem Kabelkanal (10), der Haltemittel (11) für Kabel (30, 31, 32) aufweist, und mit wenigstens einem Kontaktstecker (20) zur Verbindung mit einer Wickelfeder einer Lenksäule, wobei der Kabelkanal (10) einen Führungsabschnitt (12, 12a, 12b) und einen Verbindungsabschnitt (13, 13a) aufweist, wobei der Kontaktstecker (20) verdrehsicher an den Verbindungsabschnitt (13, 13a) des Kabelkanals (10) gekoppelt ist, wobei der Kontaktstecker (20) mit dem Verbindungsabschnitt (13, 13a) durch eine Rastverbindung oder Klemmverbindung gekoppelt ist und/oder wobei der Kabelkanal (10) und der Kontaktstecker (20) durch ein mit dem Kabelkanal (10) und mit dem Kontaktstecker (20) jeweils dauerhaft adhäsiv gekoppeltes Zwischenelement verbunden sind.
Patent DE-102015103022-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erkennen eines bekannten Objekts in einem Sehfeld eines dreidimensionalen Maschinensichtsystems
Inventor: CHEN ZHICHAO
IPC: G06V20/64
Filed: 2015-03-03
Abstract: Ein Verfahren zum Erkennen eines bekannten Objekts in einem Sehfeld eines dreidimensionalen (3D-)Sichtsystems enthält das Erfassen einer Bitmap-Bilddatei des Sehfeldes und das Ausführen einer ersten Merkmalsextraktion, um Erscheinungsmerkmale, die ein Farbhistogramm und ein Randrichtungshistogramm enthalten, zu erzeugen. Basierend auf den Erscheinungsmerkmalen, die das Farbhistogramm und das Randrichtungshistogramm enthalten, wird ein verringerter Suchraum identifiziert. Eine zweite Merkmalsextraktion der Bitmap-Bilddatei wird ausgeführt, um geometrische Merkmale, die ein Standpunktmerkmalshistogramm und ein Ensemble von Formfunktionen enthalten, zu identifizieren. Die Erscheinungsmerkmale und die geometrischen Merkmale werden mit den Inhalten des verringerten Suchraums verschmolzen. Die verschmolzenen Erscheinungsmerkmale, geometrischen Merkmale und Inhalte des verringerten Suchraums werden mit mehreren vorgegebenen Teilansichten mehrerer bekannter Objekte verglichen, um eines der bekannten Objekte zu erkennen.
Patent DE-102015103276-A1 (DE)
Title: Elektronische Vorrichtung, Anzeigevorrichtung und Anzeigesteuerverfahren
Inventor: SUN BINGCHUAN
IPC: G02B27/00
Filed: 2015-03-06
Abstract: Es werden eine elektronische Vorrichtung, eine Anzeigevorrichtung und ein Anzeigesteuerverfahren offenbart. Die elektronische Vorrichtung umfasst eine Anzeigekomponente zum Ausgeben eines ursprünglichen Lichts, das einem ersten Bild entspricht; eine optische Komponente, die zumindest teilweise in einem Beleuchtungsbereich des ursprünglichen Lichts angeordnet ist und zum Ausführen einer Lichtpfadumwandlung an dem ursprünglichen Licht, das dem ersten Bild entspricht, das von der Anzeigekomponente stammt, in ein erstes Austrittslicht konfiguriert ist, das ein vergrößertes virtuelles Bild, das dem ersten Bild entspricht, in einer speziellen Ebene bilden kann; eine Erfassungskomponente, die zum Erfassen konfiguriert ist, ob ein vorbestimmtes Ereignis eintritt; und eine Steuerkomponente, die zum Ausführen einer Steuerung konfiguriert ist, so dass ein Bild, das dem ersten Bild entspricht, um einen vorbestimmten Winkel in einer vorbestimmten Richtung innerhalb der speziellen Ebene gedreht wird, wenn das vorbestimmte Ereignis von der Erfassungskomponente erfasst wird.
Patent DE-102015105896-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Bauteil und Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Bauteils
Inventor: FRISCHEISEN JÖRG
IPC: H01L33/50
Filed: 2015-04-17
Abstract: In einer Ausführungsform beinhaltet das optoelektronische Bauteil (1) eine Lichtquelle (3) zur Erzeugung einer Primärstrahlung (P). Durch ein Konversionselement (4) wird ein Teil der Primärstrahlung (P) in eine langwelligere Sekundärstrahlung (S) umgewandelt, sodass das Bauteil (1) im Betrieb eine Mischstrahlung (M) emittiert, die aus der Primärstrahlung (P) und der Sekundärstrahlung (S) besteht. Ein Filterelement (5) hindert einen langwelligen Anteil (B) der Sekundärstrahlung (S) am Verlassen des Bauteils (1). Durch das Filterelement (5) ist eine Summe aus einer CIE-x-Koordinate und einer CIE-y-Koordinate eines Farborts der Mischstrahlung (M) verkleinert.
Patent DE-102015106309-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Belüftung eines Fahrzeugsitzes sowie Fahrzeugsitz
Inventor: KIENZLER ANDREAS
IPC: B60N2/56
Filed: 2015-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Belüftung eines Fahrzeugsitzes mit einem bezogen auf einen Benutzerkontakt elastischen, zum Ausbilden einer Sitz- und/oder Rückenkontaktfläche (24) ausgestalteten Kissen (12), welches einen in Richtung auf die Sitz- bzw. Rückenkontaktfläche einen Luftauslass (15) ausbildenden Luftströmungskanal (16, 17) aufweist, einer zum zumindest teilweisen Abdecken des Luftauslasses ausgebildeten, luftdurchlässigen, starren und bevorzugt gitterartig ausgestalteten Deckeleinheit (18), und einer dem Luftströmungskanal zugeordneten, einen elektromotorisch angetriebenen Lüfterrotor (30) sowie einen den Lüfterrotor zumindest abschnittsweise radial umschließendes Lüftergehäuse (32) aufweisenden Lüftereinheit (14), wobei die Deckeleinheit und die Lüftereinheit entlang des Luftströmungskanals voneinander beabstandet (d) und bevorzugt ohne unmittelbare Verbindung von Abschnitten der Deckeleinheit und der Lüftereinheit am oder im Kissen befestigt sind, wobei bevorzugt eine mechanische Verbindung zwischen der Deckeleinheit und der Lüftereinheit nur durch ein gummielastisches, weiter bevorzugt schaumstoffartiges Material des Kissens (12) realisiert ist.
Patent DE-102015106681-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Steuern eines Klimaregelungssystems
Inventor: KAKADE RUPESH
IPC: B60R16/02
Filed: 2015-04-29
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Steuern eines Klimaregelungssystems eines Fahrzeugs bereitgestellt. Bei einer Ausführungsform umfasst ein Verfahren folgende Schritte: Bestimmen des Verlaufs eines Sonnenazimutwinkels, der mit dem betreffenden Punkt verknüpft ist; Bestimmen mindestens eines Schnittpunktes zwischen dem Verlauf des Azimutwinkels und mindestens einer Linie, die mindestens einen Rand eines durchsichtigen Elements des Fahrzeugs definiert; Bestimmen, ob der betreffende Punkt beschattet ist oder nicht, basierend auf dem mindestens einen Schnittpunkt; und automatisches Regeln des Klimaregelungssystems basierend auf der Bestimmung, ob der betreffende Punkt beschattet ist oder nicht.
Patent DE-102015107613-A1 (DE)
Title: Aufsatz für eine oder an einer Vorrichtung zum Injizieren einer Flüssigkeit in oder unter die Haut
Inventor: CLEMENZ MARKUS
IPC: A61M5/46
Filed: 2015-05-13
Abstract: Ein Aufsatz (1, 1a) für eine oder an einer Vorrichtung (100) zum Injizieren einer Flüssigkeit in oder unter die Haut (200), der zum Beispiel zum Spritzen von Botulinumtoxin in Gesichtsmuskeln eines menschlichen Patienten geeignet ist, weist auf: ein proximales Teil (2, 2a), welches an die Vorrichtung (100) ankoppelbar oder mit dieser verbunden ist, und welches eine Kanüle (3) trägt. Ein distales Teil (4, 4a) umgibt die Kanüle (3) zumindest abschnittsweise und ist gegenüber dem proximalen Teil (2, 2a) und drehbeweglich und umgekehrt, so dass ein Ausmaß (d3) des Herausragens der Kanüle aus dem distalen Teil (2, 2a) veränderbar ist. Es ist bezüglich der Drehbewegung eine diskrete Anzahl von Haltestellungen bereitgestellt, denen ein unterschiedliches Ausmaß des Herausragens der Kanüle (3) aus dem distalen Teil (2, 2a) entspricht.
Patent DE-102015107672-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zur Verbesserung einer Effizienz eines DC-Motorkühllüfters mit einer Variation einer Pulsweitenmodulationsfrequenz
Inventor: BARBOSSA LEANDRO
IPC: H02P29/02
Filed: 2015-05-15
Abstract: Verfahren, Systeme und ein Fahrzeug werden bereitgestellt. Das Verfahren stellt ein Steuern einer Pulsweitenmodulation durch einen Transistor bereit, basierend auf der Geschwindigkeit eines Motors und einer Übertragungsfunktion. Das System umfasst einen Speicher, der die Übertragungsfunktion speichert, einen transistormodulierten Ausgangsstrom, eine Gleichstromleistungsquelle, welche den modulierten Ausgangsstrom dem Motor über den Transistor bereitstellt, eine Wärmesenke, die konfiguriert ist, um Wärme von dem Transistor zu absorbieren und eine Transistortemperatur reflektiert, und ein Computergerät, wobei das Computergerät konfiguriert ist, um ein elektronisches Signal zu empfangen, das eine gewünschte Geschwindigkeit des Motors darstellt, und konfiguriert ist, um die modulierende Eingangsspannung zu steuern, wobei der Transistor den modulierten Ausgangsstrom bei einer Schaltfrequenz der Gleichstromleistungsquelle, basierend auf der Transistortemperatur, und mit einem Arbeitszyklus, basierend auf dem elektronischen Signal als eine Eingabe an die Übertragungsfunktion, erzeugt.