baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017203969-A1 (DE)
Title: Datenbrille für die Durchführung eines Prozessschrittes
Inventor: FRANKE DIRK
IPC: G06Q10/08
Filed: 2017-03-10
Abstract: Die Erfindung ein Verfahren für ein Verladen eines Gegenstands auf einen Transportwagen durch einen Benutzer einer Datenbrille. Der Benutzer trägt die Datenbrille oder Teile davon beispielsweise ähnlich wie ein Brille oder eine Kopfbedeckung. Der Gegenstand ist an einem Zielort in einem Regal gelagert. Die Datenbrille umfasst eine Kamera und eine Bewegungserkennungseinrichtung für ein bewegungsabhängiges Aktivieren eines Prozessschrittes.
 Der Benutzer bewegt sich zunächst von einem Ausgangsort zu einem Zielort. Erreicht der Benutzer seinen Zielort, so wird in Abhängigkeit von ein oder mehreren Bewegungen des Benutzers ein Prozessschritt aktiviert. Nach der Aktivierung wird ein Prozessschritt durchgeführt.
 Der Benutzer kann so gewünschte Aktionen oder Arbeitsschritte ausführen, ohne für ein Aktvieren eines Prozessschrittes Hände benutzen zu müssen.
 Die Erfindung betrifft weiter eine Datenbrille zur Durchführung des Verfahrens und ein System umfassend eine solche Datenbrille und einer Server.
Patent DE-102017206169-A1 (DE)
Title: Stromrichtereinrichtung für eine elektrische Maschine, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Stromrichtereinrichtung
Inventor: APELSMEIER ANDREAS
IPC: G01R19/00
Filed: 2017-04-11
Abstract: Stromrichtereinrichtung für eine elektrische Maschine, umfassend Schaltmittel (5a-c) mit mehreren Schaltelementen (7a-c, 8a-c) zur Erzeugung eines mehrphasigen Wechselstroms für die elektrische Maschine (4) und mehrere Phasenleiter (14a, 14b, 16) zum Führen eines jeweiligen durch ein Schaltmittel (5a-c) erzeugten Wechselstroms zur elektrischen Maschine (4), wobei einer Anzahl von ersten Phasenleitern (14a, 14b), die um eins geringer als die Gesamtzahl der Phasenleiter (14a, 14b, 16) ist, ein Strommessmittel (15a, 15b) zugeordnet und eine Steuereinrichtung (6) vorgesehen ist, welche zur Ermittlung eines einen Strom entlang des zweiten Phasenleiters (16) beschreibenden Rechenwerts aus ersten Messwerten der Strommessmittel (15a, 15b) ausgebildet ist, wobei die Steuereinrichtung (6) dazu ausgebildet ist, den Rechenwert anhand wenigstens eines zweiten Messwerts einer einem Schaltelement (7a-c, 8a-c) zugeordneten Kurschlusserfassungseinrichtung (9a-c, 10a-c) zu plausibilisieren.
Patent DE-102017209743-A1 (DE)
Title: Aufgeladene Brennkraftmaschine mit Abgasnachbehandlung und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: RUHLAND HELMUT
IPC: F02B37/007
Filed: 2017-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (10), bei der
 - jeder Zylinder (1) mindestens eine Einlassöffnung (2a, 2b) und mindestens zwei Auslassöffnungen (4a, 4b) aufweist,
 - ein Abgasturbolader (8) vorgesehen ist, der eine im Abgasabführsystem (5) angeordnete Turbine (8a) und einen im Ansaugsystem (3) angeordneten Verdichter (8b) umfasst,
 - die Abgasleitungen (5a, 5b) der Auslassöffnungen (4a, 4b) zwei Gruppen bilden, wobei jede Gruppe mindestens eine Abgasleitung (5a, 5b) von jedem Zylinder (1) umfasst und die Abgasleitungen (5a, 5b) jeder Gruppe jeweils zu einer Gesamtabgasleitung (6a, 6b) zusammenführen,
 - die erste Gesamtabgasleitung (6a) einer ersten Gruppe in die Turbine (8a) mündet, und
 - die zweite Gesamtabgasleitung (6b) einer zweiten Gruppe in das Ansaugsystem (3) stromaufwärts des Verdichters (8b) mündet.
 Es soll eine Brennkraftmaschine (10) bereitgestellt werden, die hinsichtlich der Abgasnachbehandlung verbessert ist.
 Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Brennkraftmaschine (10), die dadurch gekennzeichnet ist, dass
 - Mittel (13) vorgesehen sind, mit denen ein Abführen von Abgas via erster Gesamtabgasleitung (6a) verhinderbar ist, und
 - eine Abblaseleitung (7) vorgesehen ist, die vom Abgaskrümmer der zweiten Gruppe abzweigt und stromabwärts der Turbine (8a) in das Abgasabführsystem (5) mündet, wobei in der Abblaseleitung (7) ein Speicher (12) für unverbrannte Kohlenwasserstoffe vorgesehen ist.
Patent DE-102017210640-A1 (DE)
Title: Ablagevorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Verfahren zum Betreiben einer Ablagevorrichtung, Steuereinrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: BENLIYAN SARKIS
IPC: B60N3/10
Filed: 2017-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ablagevorrichtung (12) für ein Kraftfahrzeug (10), gekennzeichnet durch mindestens ein Stabelement (16), das ein erstes Ende (17) mit einer Querschnittsoberfläche (18) aufweist, die einen Anteil einer Ablage-fläche (20) der Ablagevorrichtung (12) bildet, und wobei eine Haupterstreckungsachse des mindestens einen Stabelements (16) den Anteil der Ablagefläche (20) schneidet, sodass ein zweites, dem ersten Ende gegenüberliegendes Ende (19) des mindestens einen Stabelements (16) von dem Anteil der Ablagefläche (20) abgewandt ist und in die Ablagevorrichtung (12) hineinragt, und eine Stelleinrichtung (22) zum Verstellen des mindestens einen Stabelements (16) entlang der Haupterstreckungsrichtung. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren zum Betreiben einer Ablagevorrichtung (12). Anhand einer festgestellten Form eines Gegenstandes (28) wird eine zum Lagern des Gegenstands (28) geeignete Position auf der Ablagevorrichtung (12, S3) ermittelt und durch Verstellen des mindestens einen Stabelements (16) ein Ablageelement gebildet (S5).
Patent DE-102017211555-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung mindestens eines Insassen eines Kraftfahrzeugs, wobei das Verfahren insbesondere zur Überwachung und Erkennung möglicher Gefahrensituationen für mindestens einen Insassen dient
Inventor: HOLZER MARKUS
IPC: G08B25/10
Filed: 2017-07-06
Abstract: Verfahren zur Überwachung mindestens eines Insassen (2) eines Kraftfahrzeugs (1), umfassend zumindest die folgenden Verfahrensschritte:
 a) Empfangen von Daten von mindestens einer Innenraumerfassung (10) und
 b) Automatisiertes Ermitteln eines Zustandes des mindestens eines Insassen (2) aus den in Schritt a) erfassten Daten.
Patent DE-102017212211-A1 (DE)
Title: Energiespeicheranordnung
Inventor: GANZ MATTHIAS
IPC: H01M10/6567
Filed: 2017-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energiespeicheranordnung (1) mit mehreren Energiespeicherzellen (3) und mit einer Temperiereinrichtung (4),- wobei die Energiespeicherzellen (3) in dem Gehäuse (2) angeordnet sind,- wobei die Temperiereinrichtung (4) eine Sprüheinrichtung (5), eine Tropfeinrichtung (5') oder eine Spritzeinrichtung (6) aufweist, über welche die Energiespeicherzellen (3) an ihren Zellmänteln (7) mit einem Temperierfluid (8) besprühbar, betropfbar oder bespritzbar sind,- wobei ein fluiddurchlässiger Boden (9) vorgesehen ist, auf welchem die Energiespeicherzellen (3) stehen und wobei unterhalb des Bodens (9) eine Auffangwanne (10) für das Temperierfluid (8) angeordnet ist,- wobei die Auffangwanne (10) einen von der Mitte zum Rand (11) hin abfallenden Wannenboden (12) aufweist, wobei zumindest im Bereich zweier gegenüberliegender Ränder (11) jeweils eine Temperierfluidsammelrinne (15) vorgesehen ist,- wobei an einer tiefsten Stelle (16) in jeder Temperierfluidsammelrinne (15) ein durch ein Schwimmerventil (17) verschließbarer Ablauf (18) angeordnet ist,- wobei beide Abläufe (18) mit einer Pumpe (20) verbunden sind.
Patent DE-102017215162-A1 (DE)
Title: Bausatz, Verfahren und Spulenkörper
Inventor: ROSENBACH ARTJOM
IPC: H01F27/40
Filed: 2017-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bausatz (1) zur wahlweisen Herstellung einer ersten Magnetspule (2) oder einer zweiten Magnetspule (3) für einen elektromagnetischen Aktor, umfassend einen sich entlang einer Längsachse (10) erstreckenden Magnetspulen-Rohling (4) mit einer quaderförmigen Grundgestalt, wobei der Magnetspulen-Rohling (4) über eine Spule (9), eine Stirnseite (5) mit einer Öffnung (8) zur Aufnahme eines Ankers, sowie eine Oberseite (6) und eine unterschiedlich zur Oberseite (6) dimensionierte Längsseite (7) verfügt, ferner umfassend einen ersten elektrischen Stecker (11) zur Anbringung an die Oberseite (18) und einen unterschiedlich zum ersten elektrischen Stecker dimensionierten zweiten elektrischen Stecker (12) zur Anbringung an die Längsseite (7).
Patent DE-102017219120-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem und Verfahren zur Bremsung eines Fahrzeugs
Inventor: SCHOLZ HUBERT
IPC: B60T7/12
Filed: 2017-10-25
Abstract: Es wird ein Fahrerassistenzsystem für ein Fahrzeug beschrieben. Das Fahrerassistenzsystem ist eingerichtet, zu detektieren, dass ein Fahrer des Fahrzeugs ein Bremspedal betätigt, um infolge der Auslenkung des Bremspedals ein Auslenkungs-Bremsmoment für eine Geschwindigkeitsreduzierung des Fahrzeugs zu bewirken. Das Fahrerassistenzsystem ist ferner eingerichtet, zu bestimmen, dass der Fahrer durch Betätigung des Bremspedals erreichen will, dass das Fahrzeug an einer vorausliegenden Zielposition hält. Außerdem ist das Fahrerassistenzsystem eingerichtet, das Bremsmoment abweichend von dem Auslenkungs-Bremsmoment anzupassen, um zu bewirken, dass das Fahrzeug an der Zielposition hält. Dabei ist die Anpassung des Bremsmoments auf einen Anpassungsbereich bezüglich des Auslenkungs-Bremsmoments begrenzt.
Patent DE-102017219530-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Ventilgehäuses für ein hydraulisches Steuerventil
Inventor: FORM CLAUS
IPC: F16K27/00
Filed: 2017-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Ventilgehäuses (100) für ein hydraulisches Steuerventil, wobei dieses Ventilgehäuse (100) einen Ventilkolbenraum (110) und mehrere Anschlüsse in Form von Ventiltaschen (120, 130, 140, 150), die sich quer zum Ventilkolbenraum (110) erstrecken, aufweist, mit den Schritten:
 - Gießen des Ventilgehäuses (100), wobei die Ventiltaschen (120, 130, 140, 150) im Wesentlichen fertig ausgeformt und der Ventilkolbenraum (110) vorgeformt werden;
 - Bohr- und Fräsbearbeitung des Ventilkolbenraums (110) mit einem Bohr-Fräs-Werkzeug (200), mit dem zunächst in axialer Bearbeitungsrichtung (L) der Ventilkolbenraum (110) gebohrt (B) und anschließend in radialer Bearbeitungsrichtung durch Zirkularfräsen (Z) die als Steuerkanten dienenden Umfangskanten zwischen dem Ventilkolbenraum (110) und den Ventiltaschen (120, 130, 140, 150) bearbeitet werden.
Patent DE-102017219737-A1 (DE)
Title: Blickfeldanzeigevorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: PFLÜGER JOCHEN
IPC: G09F9/00
Filed: 2017-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Blickfeldanzeigevorrichtung, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, die eine zwischen einem Virtualbildmodus und einem Realbildmodus schaltbare Projektionseinheit umfasst. Dabei ist die Projektionseinheit dazu ausgebildet,
 - in deren Virtualbildmodus zur Erzeugung eines in ein Blickfeld des Benutzers eingeblendeten virtuellen Anzeigebilds ein divergierendes oder nicht konvergierendes Projektionslichtstrahlenbündel mit einem Anzeigeinhalt zu erzeugen und an eine Reflexionsfläche einer Projektionsscheibe, die insbesondere Teil einer Windschutzscheibe eines Kraftfahrzeugs ist, zu projizieren und
 - in deren Realbildmodus zur Erzeugung eines realen Anzeigebilds an der Projektionsscheibe ein im Wesentlichen auf die Projektionsscheibe fokussiertes Projektionslichtstrahlenbündel mit einem Anzeigeinhalt zu erzeugen und an die Projektionsscheibe zu projizieren.
Patent DE-102017222915-A1 (DE)
Title: Antriebsmodul, Werkzeugmodulsystem mit einem Antriebsmodul und Verfahren zum Betrieb eines Antriebsmoduls
Inventor: VARGA ZOLTAN
IPC: B25F5/00
Filed: 2017-12-15
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Antriebsmodul (100a; 100b; 100e; 100f; 100h), insbesondere für ein Werkzeugmodulsystem (10a), mit zumindest einer Antriebseinheit (110a; 110b) und mit zumindest einer Betätigungseinheit (310a; 310e; 310f; 310g; 310h), welche zu einer manuellen Einstellung zumindest eines Antriebsparameters der Antriebseinheit (110a; 110b) vorgesehen ist und welche zumindest ein Betätigungselement (316a; 316e; 316f; 316g; 316h, 318a; 318e) aufweist.Es wird vorgeschlagen, dass die Betätigungseinheit (310a; 310e; 310f; 310g; 310h) zumindest zwei funktionsredundante Betätigungsflächen (312a; 312e; 312f; 312g; 312h, 314a; 314e; 314f; 314g; 314h) für grundsätzlich differierende Handhabungen aufweist.
Patent DE-102017223277-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Betreiben eines Tankentlüftungssystems einer Brennkraftmaschine
Inventor: ACHLEITNER ERWIN
IPC: F02M25/08
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Betreiben eines Tankentlüftungssystems einer Brennkraftmaschine. Diese Vorrichtung weist einen Kraftstofftank, ein Aktivkohlefilter zum Auffangen und Zwischenspeichern von aus dem Kraftstofftank austretenden Kraftstoffdämpfen, eine Spülluftpumpe und eine Steuereinheit auf. Der Ausgang der Spülluftpumpe ist über ein erstes Tankentlüftungsventil mit dem Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine und über ein zweites Tankentlüftungsventil mit dem Abgastrakt der Brennkraftmaschine verbunden.
Patent DE-102018001348-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer kraftfahrzeuginternen Steuerungseinrichtung sowie Steuerungseinrichtung
Inventor: HOANG TONI
IPC: B60W50/00
Filed: 2018-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer kraftfahrzeuginternen Steuerungseinrichtung (12) eines Kraftfahrzeugs (10), bei welchem zumindest eine Information einer kraftfahrzeuginternen Komponente (14) mittels der kraftfahrzeuginternen Steuerungseinrichtung (12) des Kraftfahrzeugs (10)verarbeitet wird, wobei zumindest eine weitere Information einer kraftfahrzeugexternen Komponente (20) mittels der kraftfahrzeuginternen Steuerungseinrichtung (12) verarbeitet wird.
Patent DE-102018001654-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsanordnung, Bausatz zur Verwendung in einer Beleuchtungsanordnung, sowie Knotenelement
Inventor: HIERZER ANDREAS
IPC: F21V21/26
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsanordnung, die mindestens eine Schiene, mindestens ein Knotenelement, mindestens einen Adapter sowie mindestens ein Verbindungsbauteil aufweist. Die Schiene weist eine Leitereinrichtung zur Versorgung mindestens einer mit der Schiene koppelbaren Beleuchtungseinrichtung mit elektrischem Strom für den Betrieb der Beleuchtungseinrichtung und/oder mit einem Schalt- und/oder Steuersignal auf. Das Knotenelement weist einen ersten und einen zweiten Abschnitt und eine ringartige Leitereinrichtung auf, wobei der erste und zweite Abschnitt in Richtung einer Mittelachse des Knotenelements übereinander angeordnet sind und das Knotenelement einen zwischen einem Bereich des ersten Abschnitts und einem Bereich des zweiten Abschnitts ausgebildeten, sich entlang einer Umfangsrichtung des Knotenelements erstreckenden Zwischenraum aufweist. Der Adapter koppelt die Schiene und das Knotenelement mechanisch miteinander. Das Verbindungsbauteil ist abschnittsweise in die Schiene und den Zwischenraum des Knotenelements eingesetzt und koppelt die Leitereinrichtung des Knotenelements mit der Leitereinrichtung der Schiene elektrisch, wobei eine erste Kontakteinrichtung des Verbindungsbauteils in dem Zwischenraum des Knotenelements mit der Leitereinrichtung des Knotenelements in Kontakt steht, und wobei eine zweite Kontakteinrichtung des Verbindungsbauteils mit der Leitereinrichtung der Schiene in Kontakt steht. Ferner betrifft die Erfindung einen Bausatz zur Verwendung in einer Beleuchtungsanordnung sowie ein Knotenelement.
Patent DE-102018003748-A1 (DE)
Title: Gehäuse und Gasfilter mit Gehäuse
Inventor: BRELEWSKI ALEXANDER
IPC: F17C7/00
Filed: 2018-05-07
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Gehäuse mit einem Gehäuseoberteil (1) und einer Tasse (2). Das Gehäuseoberteil (1) und die Tasse (2) verfügen über Radialerhebungen (4, 2), sodass das Gehäuseoberteil (1) und die Tasse (2) über einen Bajonett-Verschluss reversibel miteinander verbindbar sind. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf einen Gasfilter.
Patent DE-102018005302-A1 (DE)
Title: Antriebssystem-Lagerungsstruktur, damit ausgestattetes Fahrzeug und Verfahren zum Lagern eines Antriebssystems
Inventor: FUJIAKI TOMO
IPC: B60K5/12
Filed: 2018-07-04
Abstract: Eine Antriebssystem-Lagerungsstruktur eines Fahrzeugs, welche Lagerungshalteteile A, B zum Befestigen eines Antriebssystems 13 an einem Paar aus linkem und rechtem Seitenrahmen 2 umfasst, wobei die Lagerungshalteteile A, B Lagerungsgummis 33, 43 und Lagerungsbügel 31, 41, 42 enthalten, jeweilige Abstände in Längsrichtung zwischen mehreren Befestigungspunkten der linken und rechten karosserieseitigen Lagerungsbügel 31, 41, 42 so festgelegt sind, dass sie länger als die des rechten und des linken Lagerungsgummis 33, 43 sind, und die Lagerungsgummis 33, 43 so konfiguriert sind, dass ihre Positionen in Längsrichtung in einem Bereich zwischen den mehreren Befestigungspunkten der Lagerungsbügel 31, 41, 42 veränderbar sind.
Patent DE-102018006438-A1 (DE)
Title: Wärmetauscherplatine mit Trapezprofil und Aufsitzecke
Inventor: PAUL EBERHARD
IPC: F28D9/00
Filed: 2018-08-10
Abstract: Wärmetauscher aus übereinanderliegenden, mäanderförmig profilierten Wärmetauscherplatinen mit einem trapezförmigen Profil, wobei im Profil eine Aufsitzecke eingearbeitet ist und sich somit die Platinen von Ebene zu Ebene abstützen können.Eine sichere Arretierung gegen seitliches Verschieben wird dadurch erreicht, indem in einem gewissen Abstand jeweils bei einem Profilkegel die Trapezform in eine Rechteckform gewandelt wird. Dabei kann die Profilbreite B (wie beim Trapez) konstant bleiben oder die Profilbreite vergrößert sich von B auf B1. Hierbei wird die Breite der Aufsitzecke um die gleiche Differenz von A auf A1 verkleinert.Die Profilierung kann auch so ausgeführt sein, dass die Trapeze einseitig einen rechten Winkel aufweisen.Weiterhin ist ein (in Strömungsrichtung gesehener) zickzackförmiger Profilverlauf möglich, wobei die Profilstrukturen zueinander synchron, teilweise zueinander versetzt oder kreuzweise übereinanderliegend verlaufen können. Mit den beiden letzteren Varianten wird eine gegenseitige Abstützung erreicht. Der zickzackförmige Verlauf ermöglicht einen verbesserten Wärmeübergang und eine größere Wärmetauschfläche.
Patent DE-102018010098-A1 (DE)
Title: Elektrlscher Energiespeicher fur ein Kraftfahrzeug mlt einer ersten Energiespeicherzellen-Ausgleichsschaltung und einer seperaten zweiten Energiespeicherzellen-Ausgleichsschaltung sowie Verfahren
Inventor: BANDLOW JOCHEN
IPC: B60L58/22
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischer Energiespeicher (10) für ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer ersten Energiespeicherzelle (12) und mit zumindest einer zweiten Energiespeicherzelle (14), wobei die erste Energiespeicherzelle (12) und die zweite Energiespeicherzelle (14) in Reihe miteinander verschaltet sind, und mit zumindest einer ersten Energiespeicherzellen-Ausgleichsschaltung (16), wobei der elektrische Energiespeicher (10) eine zweite Energiespeicherzellen-Ausgleichsschaltung (18) aufweist und die erste Energiespeicherzellen-Ausgleichsschaltung (16) parallel zu der ersten Energiespeicherzelle (12) und die zweite Energiespeicherzellen-Ausgleichsschaltung (18) parallel zu der zweiten Energiespeicherzelle (14) verschaltet sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren.
Patent DE-102018100843-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtungen mit Metallisierungen aus porösem Kupfer und zugehörige Herstellungsverfahren
Inventor: THEUSS HORST
IPC: H01L23/50
Filed: 2018-01-16
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst: einen Halbleiterchip; ein elektrisches Anschlusselement zum elektrischen Verbinden der Halbleitervorrichtung mit einem Träger; und eine an das elektrische Anschlusselement angrenzende Metallisierung, wobei die Metallisierung poröses nanokristallines Kupfer enthält.
Patent DE-102018101821-A1 (DE)
Title: Verfahren, Elektronenstrahlkanone und Steuervorrichtung
Inventor: LIESS UDO
IPC: H01J37/00
Filed: 2018-01-26
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann ein Verfahren (500) aufweisen: Bestrahlen (501) eines Werkstücks mittels eines Elektronenstrahls (23), wobei ein wiederholtes Durchlaufen einer Ablenksequenz erfolgt, gemäß welcher der Elektronenstrahl (23) abgelenkt wird, wobei der Elektronenstrahl (23) gemäß einem Leistungsparameter (704) bereitgestellt wird, welcher eine Soll-Strahlleistung des Elektronenstrahls (23) repräsentiert; für jeden Abschnitt der Ablenksequenz, Festlegen (503) einer ersten Vorgabe, welche ein auf den Abschnitt bezogenes Energiebudget repräsentiert; Ermitteln (505) einer Strahlleistung auf Grundlage der ersten Vorgabe; und während des Bestrahlens, Aktualisieren (507) des Leistungsparameters (704) auf Grundlage der ermittelten Strahlleistung.
Patent DE-102018105869-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines halbleiterbasierten Drucksensors mit einer aus einem Substrat geätzten Messmembran
Inventor: ZIERMANN RENE
IPC: G01L9/06
Filed: 2018-03-14
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines halbleiterbasierten Drucksensors mit einer aus einem Substrat (1) geätzten Messmembran (2), umfassend die folgenden Schritte:
 - Bereitstellen des Substrats (1);
 - Erzeugen der Messmembran (2) durch Ätzen des Substrates (1) mittels eines zweistufigen Ätzprozesses, wobei der zweistufige Ätzprozess vorsieht, dass in einem ersten Schritt ein anisotroper Ätzprozess zum Erzeugen einer ersten Aussparung (4) mit rechtwinkligen Seitenwänden (4a) und in einem zweiten dem ersten Schritt nachfolgenden Schritt ein anisotroper nasschemischer KOH-Ätzprozess zur Erzeugung einer an die erste Aussparung (4) anschließenden zweiten Aussparung (5) mit konisch verjüngenden Seitenwänden (5a) durchgeführt wird;
 - Fügen des Substrates (1) mit einem Gegenkörper (3), so dass ein an die Aussparungen (4, 5) angrenzendes randseitiges Verbindungselement (9) mit einem Randbereich des Gegenkörpers (3) gefügt wird, so dass ein Winkel von in etwa 90° zwischen den Seitenwänden der ersten Aussparung (4a) und einer Ebene, in der eine erste Oberfläche des Gegenkörpers (3aa) liegt, gebildet wird.
Patent DE-102018106564-A1 (DE)
Title: Planetengetriebe, Keilhülse, Gasturbinentriebwerk mit Planetengetriebe und Verfahren zum Herstellen eines Planetengetriebes
Inventor: KALLIANTERIS CHRISTOS
IPC: F16H57/08
Filed: 2018-03-20
Abstract: Es werden ein Planetengetriebe (30), eine Keilhülse (25), ein Gasturbinentriebwerk (10) mit einem Planetengetriebe (30) und ein Verfahren zum Herstellen einer drehfesten Verbindung zwischen einem Planetenträger (34) und einem Trägerelement (29) vorgeschlagen. Die Keilhülse (25) ist mit einem äußeren im Wesentlichen zylinderförmigen Mantelflächenbereich (35) und mit einem inneren kegelförmigen Mantelflächenbereich (37) ausgebildet und wird zum Herstellen der drehfesten Verbindung zwischen den Planetenträger (34) und das Trägerelement (29) eingeschoben. Der Durchmesser (D37) des inneren kegelförmigen Mantelflächenbereiches (37) nimmt in axialer Richtung ausgehend von einem Ende der Keilhülse (25) in Richtung eines zweiten Endes der Keilhülse (25) ab. Der äußere zylinderförmige Mantelflächenbereich (35) ist gestuft ausgebildet. Dabei umfasst der äußere zylinderförmige Mantelflächenbereich (35) einen ersten zylinderförmigen Abschnitt (41) und einen zweiten zylinderförmigen Abschnitt (42), dessen Durchmesser (D42) größer ist als der Durchmesser (D41) des ersten zylinderförmigen Abschnittes (41). Zwischen den Abschnitten (41, 42) ist ein kegelförmiger Bereich (43) vorgesehen.