baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012208470-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Abkoppeln und/oder Überbrücken von Anschlüssen für eine Batteriezelle
Inventor: HENRICI FABIAN
IPC: H01M50/574
Filed: 2012-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Abkoppeln und/oder Überbrücken von Anschlüssen (110, 120, 250) für eine Batteriezelle (300), wobei die Vorrichtung (100) einen ersten Elektrodenanschluss (110) aufweist, wobei der erste Elektrodenanschluss (110) über die Vorrichtung (100) mit einem ersten Anschluss (120) verbindbar ist. Die Vorrichtung (100) umfasst ein Schaltelement (130), wobei das Schaltelement (130) ausgebildet ist, in einem primären Schaltzustand eine elektrische Verbindung zwischen dem ersten Elektrodenanschluss (110) und dem ersten Anschluss (120) herzustellen und in einem anderen Schaltzustand die elektrische Verbindung zwischen dem ersten Elektrodenanschluss (110) und dem ersten Anschluss (120) zu unterbrechen. Ferner umfasst die Vorrichtung (100) einen zerstörbaren Körper (140), wobei der zerstörbare Körper (140) eine nicht-lineare Kennlinie aufweist, wobei die Kennlinie einen Zusammenhang zwischen einer physikalischen Größe und der Festigkeit des zerstörbaren Körpers (140) repräsentiert, wobei der zerstörbare Körper (140) ausgebildet ist, in einem intakten Zustand das Schaltelement (130) im primären Schaltzustand zu halten und in einem zerstörten Zustand ein Umschalten des Schaltelements (130) in den anderen Schaltzustand zu bewirken.
Patent DE-102012214035-A1 (DE)
Title: Connection arrangement for pressure conduit, has clamping element that is radially inserted and relatively extended on connecting axis, for connecting the connecting elements mutually and axially
Inventor: WAGNER PHILIPPE
IPC: F16L27/04
Filed: 2012-08-08
Abstract: The connection arrangement has connecting elements (2,3) that are mutually and axially connected. A clamping element (4) is radially inserted and relatively extended on connecting axis, for connecting the connecting elements. The first connecting element is equipped with protrusion portions (8-13) protruded axially in an insertion channel, and are diametrically opposed. The protrusion portions are protruded at the top, and are engaged in the closed position (16) or in the open position (17). The protrusion portions are locked in a recess formed in a clamping jaw.
Patent DE-102012216386-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs
Inventor: STIERLIN SUSANNE
IPC: B60W30/08
Filed: 2012-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (201, 303) eines Fahrzeugs (301), umfassend die folgenden Schritte:  – Bilden (101) von Videodaten, die einem Objekt eines Fahrzeugumfelds entsprechen,  – Bilden (103) zumindest eines auf einen Abstand zwischen dem Fahrzeug (301) und dem Objekt normierten Bewegungsparameters des Objekts relativ zu dem Fahrzeug basierend auf den Videodaten,  – Berechnen (105) eines kollisionsbezogenen Schwellwerts basierend auf dem normierten Bewegungsparameter, wobei  das Fahrerassistenzsystem (201, 303) abhängig von einem Vergleich zwischen dem Schwellwert und einem kollisionsbezogenen Parameter eine Aktion durchführt (107).  Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrerassistenzsystem (201, 303), ein Fahrzeug (301) sowie ein Computerprogramm.
Patent DE-102012217041-A1 (DE)
Title: Zellhalterungsmodul für mindestens eine elektrische Energiespeicherzelle, Zellhalterungssystem und Verfahren zum Herstellen eines Zellhalterungssystems
Inventor: THULL DANIEL
IPC: H01M50/291
Filed: 2012-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zellhalterungsmodul (200) für mindestens eine elektrische Energiespeicherzelle mit einer Modulkörpereinrichtung (100) mit einem Modulbereich (105), welcher mindestens eine Zellaufnahmeausnehmung (120, 140) zur Aufnahme und Halterung der mindestens einen elektrischen Energiespeicherzelle aufweist, einem elektrischen Anschlussbereich (160) mit mindestens zwei elektrischen Polanschlüssen (61a, 61b) und einem Kühlmittelanschlussbereich (110) mit mindestens einem Kühlmitteleinlass (110a, 110b) zum Zuführen eines Kühlmittels (5) und mindestens einem Kühlmittelauslass (111a, 111b) zum Abführen des Kühlmittels (5); mindestens einem elektrischen Anschlussmittel (62), welches dazu ausgelegt ist, die zwei elektrische Polanschlüsse (61a, 61b) zweier baugleicher Zellhalterungsmodule (200) elektrisch zu verbinden; und mindestens einem mechanischen Anschlussmittel (12a, 12b), welches dazu ausgelegt ist, den mindestens einen Kühlmittelleinlass (110a, 110b) und den mindesten einen Kühlmittelauslass (111a, 111b) zweier baugleicher Zellhalterungsmodule (200) fluiddicht zu verbinden.
Patent DE-102012219887-A1 (DE)
Title: Battery cell i.e. lithium ion battery cell, for supplying power to mobile apparatus, has housing formed with charging hole, which is closed with sealing plug, and bolt passed through plug, where diameter of bolt is widened in plug region
Inventor: SCHORN MARKUS
IPC: H01M50/645
Filed: 2012-10-31
Abstract: The cell (10) has a housing (11) that is formed with a charging hole (12) for filling the battery cell with an electrolyte. The charging hole is closed with a sealing plug. A bolt (14) is passed through the sealing plug, where diameter of the bolt is widened in a region of the sealing plug. The sealing plug includes a bore arranged along a longitudinal axis (28) of the plug. A lower end of the bolt includes a cutting fin extending parallel to a longitudinal axis of the bolt, where upper end (19) of the bolt is provided with a thread. An independent claim is also included for a method for closing//locking a battery cell.
Patent DE-102012221204-A1 (DE)
Title: Seat component for use in motor car, has airbag component provided with folded airbag that is inflated by gas generator, and seat frame made of stiff material to conduct deployment of airbag in airbag component
Inventor: TRACHT MICHAEL L
IPC: B60R21/207
Filed: 2012-11-20
Abstract: The component (10) has a seat frame arranged adjacent to a seat cushion (16). A side wall is connected with another side wall and a bottom wall to form a deployment channel. An airbag component (20) is attached in the deployment channel. The airbag component is provided with a folded airbag that is inflated by a gas generator such that the gas generator is unfolded and configured out from the seat component. The seat frame is made of a stiff material to conduct deployment of the airbag in the airbag component, where the seat frame is made of magnesium alloy, metal and composite material. An independent claim is also included for a method for manufacturing a vehicle seat component.
Patent DE-102012221669-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen kohlenstoffhaltiger Hydridosilane
Inventor: TRAUT STEPHAN
IPC: C08G77/12
Filed: 2012-11-27
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind Verfahren zum Herstellen kohlenstoffhaltiger Hydridosilane, bei dem ein ggf. bor- oder phosphordotiertes Hydridosilan katalysator- und reduktionsmittelfrei mit mindestens einer Kohlenstoffquelle ausgewählt aus linearen, verzweigten oder cyclischen Carbosilanen, halogenierten Kohlenwasserstoffen, Carbenen, Alkylaziden, Diazomethan, Dimethylsulfat oder Alkoholen umgesetzt wird, die nach dem Verfahren erhältlichen kohlenstoffhaltigen Hydridosilanoligomere und ihre Verwendung.
Patent DE-102012222117-A1 (DE)
Title: Motor car gear box has hollow shaft which is connected to jackshafts through respective translation stages, while input shaft of the partial gear box is connected to one translation stage
Inventor: DREIBHOLZ RALF
IPC: B60K6/547
Filed: 2012-12-04
Abstract: The gear box has two partial gear boxes (1,2) attached with respective input shafts (EW1,EW2). Two reduction gears (4,5) are arranged parallel to input shafts. A first hollow shaft (HW1) is connected to jackshafts (VW1,VW2) of reduction gears through a translation stage (B). The input shaft (EW1) of the partial gear box (1) is connected to second hollow shaft (HW2) via a translation stage (D). The third hollow shaft (HW3) is connected to jackshafts through translation stages (G,H). The input shaft (EW2) of the second partial gear box (2) is connected to translation stage (H). The flow of power through reduction gears and translation stages (A-H) is switched between partial gear boxes by actuating the switching elements (S1-S10).
Patent DE-102013000946-A1 (DE)
Title: Pedal for vehicle e.g. motor car, has bearing bush that is formed by coaxially arranging two rigidly constructed bearing bush portions with each other, such that end of bearing bush is abutted axially in assembled state of collars
Inventor: HETTWER SANDRA
IPC: G05G1/30
Filed: 2013-01-21
Abstract: The pedal (1) has a pedal lever (5) that is pivotably and indirectly supported on a bearing shaft (7) over a bearing bush (6). Both ends of bearing bush are provided with annular or partially annular collars (11,12) which are respectively arranged between bearing cheeks (3,4) of a bearing block (2) arranged adjacent to end faces (13,14) of the pedal lever. The bearing bush is formed by coaxially arranging two rigidly constructed bearing bush portions with each other, such that an end of bearing bush is abutted axially in an assembled state of collars.
Patent DE-102013001440-A1 (DE)
Title: Method for controlling flue gas temperature at brown coal boiler with downstream wet flue gas desulphurization, involves directly introducing cooling fluid into flue gas flow when actual temperature of flue gas exceeds reference value
Inventor: SOMMER DANIEL
IPC: F22G5/00
Filed: 2013-01-29
Abstract: The method involves measuring a flue gas temperature in a flow direction of flue gas behind a combustion air preheater (6) as an actual temperature. Cooling fluid e.g. water, is directly introduced into flue gas flow in the flow direction behind an economizer and before the preheater when the actual temperature of the flue gas exceeds a preset reference value for the temperature behind the preheater of 200 degree Celsius. The cooling fluid is ring-injected into the flue gas flow over a circumference of a smoke gas channel (8).
Patent DE-102013001771-A1 (DE)
Title: Method of operating telephone function exhibiting functional unit, involves activating telephone function of functional unit with two fingers of hand, which leads to ear and mouth of user, when predetermined gesture is detected
Inventor: KÜHNE MARCUS
IPC: H04M1/00
Filed: 2013-01-31
Abstract: The method involves providing an opportunity to activate a telephone function of a functional unit (12) to a user (10). A telephone connection with the functional unit is established through a telephone network. A predetermined gesture of the user, in which the telephone function is selected, is detected by a photonic mixing device (PMD) sensor (14) of the functional unit. The telephone function of the functional unit is activated with two fingers (22,24) of a hand (20), which leads to an ear (30) and to a mouth (32) of the user, when the predetermined gesture is detected. An independent claim is included for a functional unit.
Patent DE-102013002162-A1 (DE)
Title: Device for controlling jet propulsion in e.g. unmanned submarine, has three jet drives that are symmetrically arranged in casing of underwater vehicle and control vehicle horizontally and vertically by varying inflow velocity
Inventor: RUDOLPH JÜRGEN
IPC: B63H11/00
Filed: 2013-02-07
Abstract: The device has three jet drives that are symmetrically arranged in casing of underwater vehicle and control the vehicle horizontally and vertically by varying the inflow velocity. A nozzle is combined in jet drives and exits water.
Patent DE-102013004490-A1 (DE)
Title: Vorrichtung in Rahmenbauweise zum Positionieren und Spannen eines Bauteiles
Inventor: Müller Peter
IPC: B23K37/04
Filed: 2013-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung in Rahmenbauweise zum Positionieren und Spannen eines Bauteils, insbesondere eines Karosseriebauteils, in einer Fügeanlage, insbesondere einer Karosseriebauteilfügeanlage, wobei die Vorrichtung von Rahmenelementen gebildet wird, welche Schnittstellen zu Funktionselementen, z. B. zum Halten, Positionieren und Spannen des Bauteils in einer vorbestimmte Position, besitzen und die Rahmenelemente der Vorrichtung in Rahmenbauweise einen Profilquerschnitt aufweisen, wobei der Profilverlauf des Profilquerschnitt der Rahmenelemente an die an der Montagestelle wirkenden Kraftverläufe gewichtssparend angepasst ist und betrifft eine Karosseriebauteilfügeanlage, in der eine erfindungsgemäße Vorrichtung in Rahmenbauweise verwendet wird.
Patent DE-102013004516-A1 (DE)
Title: Justierhilfe für kongruente fotografische Aufnahmen
Inventor: SCHÜTZ FRANK
IPC: G02B27/62
Filed: 2013-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hilfsmittel für die sukzessive Anfertigung kongruenter fotografischer Einzelaufnahmen beweglicher dreidimensionaler Objekte, beispielsweise menschlicher Gesichter. Es soll ein Hilfsmittel für wiederholte fotografische Aufnahmen eines beweglichen Objekts mit einer unregelmäßig geformten Oberfläche geschaffen werden, mit welchem eine Kongruenz des aufzunehmenden Motivs mit einer vorherigen Aufnahme gewährleistet werden kann und welches konstruktiv einfach, kostengünstig herstellbar und einfach handhabbar ist. Die Aufgabe wird gelöst durch eine Justierhilfe, welche durch eine an einem Kamera- oder Objektivgehäuse oder Kamerastativ fixierbare Haltevorrichtung gebildet ist, die mindestens drei gebündelte Lichtquellen aufweist, wobei die Lichtquellen jeweils in einer festen oder verstellbaren Position zur optischen Achse der Kamera angeordnet und auf das Motiv hin ausgerichtet sind. Gebündelte Lichtquellen im Sinne der Erfindung sind Lichtquellen, welche innerhalb der betreffenden Aufnahmesituation und den entsprechenden Abständen ein mit dem bloßen Auge erkennbares punktförmiges Lichtbild auf das zu fotografierende Objekt, also beispielsweise die Gesichtsfläche, projizieren. Die Justierhilfe ermöglicht wiederholte fotografische Aufnahmen eines beweglichen Objekts mit einer unregelmäßig geformten Oberfläche bereitgestellt, bei welchen die Kongruenz der Aufnahmen gewährleistet ist. Sie ist konstruktiv einfach und kostengünstig herstellbar und einfach handhabbar.
Patent DE-102013005099-A1 (DE)
Title: Deformationselement
Inventor: Cordes Jürgen
IPC: B60R19/26
Filed: 2013-03-23
Abstract: Es ist ein Deformationselement (1) offenbart, das mit einem ersten Ende (11) an einem Lastträger (3) angebracht ist. Das Deformationselement (1) umschließt eine Struktur (5), die derart ausgebildet ist, dass zumindest bei einem Teil des Deformationselements (1) eine Bewegung (10) ermöglicht ist, die in einer anderen Richtung (7) verläuft als eine Richtung (9) eines Aufpralls.
Patent DE-102013006128-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges bei Verriegelung und Kraftfahrzeug
Inventor: GEISSENHÖNER MARTIN
IPC: B60R16/02
Filed: 2013-04-10
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges (11), wobei durch eine Bedienaktion ausgelöst ein einen Verriegelungswunsch beschreibendes Verriegelungssignal erzeugt wird, wobei vor Durchführung des Verriegelungsvorgangs, falls das Kraftfahrzeug (11) noch eingeschaltet und wenigstens ein Deaktivierungskriterium erfüllt ist, das Kraftfahrzeug (11) abgeschaltet wird, wobei als eines des wenigstens einen Deaktvierungskriteriums überprüft wird, dass kein Schlüssel (14) des Kraftfahrzeugs (11) im Innenraum (15) des Kraftfahrzeugs (11) detektiert wird.
Patent DE-102013008219-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Messen einer Spannung und Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens
Inventor: NÖRTERSHÄUSER WILFRIED
IPC: H01J27/26
Filed: 2013-05-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Messen einer Spannung (8) mit den Verfahrensschritten: a) Erzeugen von Ionen eines Elements in einer Ionenquelle (1) und Formen eines gerichteten Ionenstrahls (2), b) Markieren einer Geschwindigkeitsklasse der Ionen durch Anregung mittels eines ersten Lasers (5) in einer ersten Kammer (3) und Bestimmen der Laserwellenlänge/Frequenz des ersten Lasers (5), c) Beschleunigen der Ionen mit der an eine zweite Kammer (4) angelegten Spannung (8), d) Messen einer durch die Spannung (8) verschobenen Resonanzfrequenz der Ionen der markierten Geschwindigkeitsklasse mittels eines zweiten Lasers (6) in der zweiten Kammer (4) und mittels eines Detektors zum Detektieren von Fluoreszenzstrahlung, e) Bestimmen der Spannung (8) aus der in d) gemessenen Resonanzfrequenz. Weiterhin bezieht sich die Erfindung auf eine Vorrichtung zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens, umfassend A) eine Ionenquelle (1) zum Erzeugen eines Ionenstrahls (2) eines Elements, B) eine erste Kammer (3) und einen ersten Laser (5) zum Markieren einer Geschwindigkeitsklasse der Ionen durch Anregung mittels des ersten Lasers (5) in der ersten Kammer (3), C) eine Beschleunigungsstrecke zwischen der ersten Kammer (3) und einer zweiten Kammer (4), wobei zum Beschleunigen der Ionen die zu messende Spannung (8) zwischen der ersten Kammer (3) und der zweiten Kammer (4) anlegbar ist und D) einen zweiten Laser (6) und einer Anordnung zum Messen einer durch die Spannung verschobenen Resonanzfrequenz der Ionen der markierten Geschwindigkeitsklasse in der zweiten Kammer (4).
Patent DE-102013009400-A1 (DE)
Title: Notfallassistenz zur Fahrzeugführung
Inventor: EIGEL THOMAS
IPC: G08G1/16
Filed: 2013-06-04
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Überführen eines mit Querführungsunterstützung fahrenden Fahrzeugs in einen Fahrzustand mit vermindertem Kollisionsfolgenrisiko bei einem Notfall des Fahrers, wobei die Geschwindigkeit des Fahrzeugs größer als eine vorgegebene Grenzgeschwindigkeit ist, weist die folgenden Schritte auf: – Erkennen einer Hands-Off-Situation des Fahrers und Ausgeben einer Hands-Off-Warnung in einer Hands-Off-Phase, und – Durchführen einer Warnungseskalation in einer Eskalationsphase, falls keine Reaktion auf die Hands-Off-Warnung erfolgt, wobei eine Einleitung der Eskalationsphase verhindert wird, wenn eine vorgegebene Blockadebedingung erfüllt ist.
Patent DE-102013015143-A1 (DE)
Title: Filter für Fluid, Filterelement und Filtergehäuse eines Filters
Inventor: THALMANN IRMGARD
IPC: F02M37/42
Filed: 2013-09-13
Abstract: Es werden ein Filter (10) für Fluid, insbesondere Öl, Kraftstoff, Wasser, Luft oder Harnstofflösung, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, ein Filterelement (24) und ein Filtergehäuse (12) beschrieben. Das öffenbare Filtergehäuse (12) weist wenigstens einen Einlass (20) und wenigstens einen Auslass (30) für das Fluid auf. Das Filterelement (24) ist austauschbar in dem Filtergehäuse (12) so angeordnet, dass es den wenigstens einen Einlass (20) von dem wenigstens einen Auslass (30) trennt. Das Filtergehäuse (12) weist wenigstens eine offenbare Austragöffnung (34) auf, die im betriebsbereiten Zustand des Filters (10) mit wenigstens einem Verschlusselement (64) verschlossen ist. Das wenigstens eine Verschlusselement (64) ist an dem Filterelement (24) angeordnet.
Patent DE-102013015575-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen einer Übertragungsstrecke
Inventor: ENDRES RALF
IPC: G08C21/00
Filed: 2013-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Senden eines Messwertes (12, 50) in einem Datenübertragungssignal (40), umfassend: – Eintragen des Messwertes (12, 50) in das Datenübertragungssignal (40), – Eintragen einer Fehlerinformation (52) in das Datenübertragungssignal (40) nach dem Messwert (12, 50), aus der hervorgeht, ob der Messwert (12, 50) einen Fehler aufweist, und – Eintragen einer die Fehlerinformation (52) beschreibenden Bewertungsinformation (54 bis 68) in das Datenübertragungssignal (40) nach der Fehlerinformation (52), wenn der Messwert (12, 50) den Fehler aufweist.
Patent DE-102013018220-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Hostgerät, Kraftfahrzeug-Endgerät und Verfahren zum Anschließen derselben
Inventor: FRANK FLORIAN
IPC: H02J1/00
Filed: 2013-10-30
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeug-Hostgerät zum Anschließen mindestens eines Kraftfahrzeug-Endgeräts beschrieben. Das Kraftfahrzeug-Hostgerät umfasst eine Leistungsversorgungsschaltung für Endgerät und eine Schnittstelle zum Anschließen eines Endgeräts an das Hostgerät, wobei die Schnittstelle einen Detektionskontakt aufweist. Das Hostgerät umfasst ferner einen ersten Schaltkreis, der eingerichtet ist, eine Spannungsänderung auf einer mit dem Detektionskontakt verbundenen Leitung zu detektieren und ein die Spannungsänderung kennzeichnendes Signal auszugeben, und einen zweiten Schaltkreis, der eingerichtet ist, das die Spannungsänderung kennzeichnende Signal zu erfassen und in Abhängigkeit von dem erfassten Signal die Leistungsversorgungsschaltung zu aktivieren oder zu deaktivieren. Ferner ist ein Kraftfahrzeug-Endgerät zum Anschließen an ein Kraftfahrzeug-Hostgerät offenbart.
Patent DE-102013019141-A1 (DE)
Title: Fahrmoduswechsel beim Fahrerassistenzsystem
Inventor: KÜHNE MARCUS
IPC: B60W50/08
Filed: 2013-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (36) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei das Fahrerassistenzsystem (36) in einem autonomen Fahrmodus (38) selbsttätig eine sowohl eine Längsführung als auch eine Querführung des Kraftfahrzeugs (10) umfassende Fahrzeugführung durchführt und dabei ein Wechselsignal (W) empfängt, welches dazu ausgelegt ist, einen Wechsel von dem autonomen Fahrmodus (38) in einen vorbestimmten anderen Fahrmodus (42) anzustoßen, in welchem bestimmungsgemäß ein Fahrer (14) des Kraftfahrzeugs (10) zumindest einen Teil der Fahrzeugführung durchführt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen sicheren Fahrmoduswechsel zu ermöglichen. Das Fahrerassistenzsystem (36) erfasst hierzu mittels einer Sensoreinrichtung (18, 24, 28, 34) Fahrerdaten (B, P, T, V), welche von einer Körperhaltung zumindest eines Teils (26, 26', 32) des Fahrers (14) abhängig sind. Bei Empfangen des Wechselsignals (W) wird überprüft, ob die Fahrerdaten (B, P, T, V) eine vorbestimmte Sicherheitsbedingung erfüllen. Nur bei erfüllter Sicherheitsbedingung wird in den anderen Fahrmodus (42) gewechselt.
Patent DE-102013102851-A1 (DE)
Title: Target für einen physikalischen Gasphasenabscheidungsprozess, Targetanordnung und Sputterbeschichtungsanordnung
Inventor: MOSSHAMMER STEFFEN
IPC: C23C14/34
Filed: 2013-03-20
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann eine Targetanordnung (100) für einen physikalischen Gasphasenabscheidungsprozess Folgendes aufweisen: ein Target (102) mit mindestens einem Loch (104) zum Aufnehmen eines Teils einer Targethalterstruktur (206); und die Targethalterstruktur (206), welche das Target (102) hält, wobei zumindest ein Teil der Targethalterstruktur (206) in dem mindestens einen Loch (104) aufgenommen ist.
Patent DE-102013105349-A1 (DE)
Title: Verschleissbeständiges schneidwerkzeug
Inventor: MCCORMICK MICHAEL R
IPC: B28D1/22
Filed: 2013-05-24
Abstract: Ein Schneidwerkzeug umfasst einen Schneidwerkzeugkörper mit einem axialen Vorderende, einem axialen Hinterende, einem Kopfabschnitt benachbart zum axialen Vorderende und einem Schaftabschnitt benachbart zum axialen Hinterende. Der Kopfabschnitt umfasst einen teilweise kegelstumpfförmigen Abschnitt mit einer ersten Seitenkante und einer zweiten Seitenkante; eine erste Seitenoberfläche mit einer ersten seitlichen Übergangskante und einer ersten Endkante, wobei die erste seitliche Übergangskante an die erste Seitenkante des teilweise kegelstumpfförmigen Abschnitts angrenzt; und eine zweite Seitenoberfläche mit einer zweiten seitlichen Übergangskante und einer zweiten Endkante, wobei die zweite seitliche Übergangskante an die zweite Seitenkante des teilweise kegelstumpfförmigen Abschnitts angrenzt, und wobei die erste Endkante an die zweite Endkante angrenzt, um eine Schneidkante zu bilden. Das Schneidwerkzeug umfasst auch eine harte Schneidspitze.