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Patent DE-102021214518-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur robusten Bestimmung einer Temperatur einer Komponente einer elektrischen Maschine mithilfe eines probabilistischen datenbasierten Temperaturmodells
Inventor: HILALI WAEL
IPC: G01K7/00
Filed: 2021-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Temperaturangabe einer Temperatur an einer Komponente (21, 22) einer elektrischen Maschine (2) in einem technischen Gerät (1), mit folgenden Schritten:
 - Kontinuierliches Erfassen (S2) von Betriebsgrößen (x mech ,x el ) des Betriebs in der elektrischen Maschine (2);
 - Ermitteln (S3, S4) eines modellierten Temperaturwerts (T mod ) mithilfe eines Temperaturmodells, das mit einem datenbasierten Modell (7,7') ausgebildet ist, abhängig von Verläufen der Betriebsgrößen (x mech ,x el );
 - Erfassen (S1) eines Temperaturmesswerts (T mess ) für die Temperatur der Komponente mithilfe eines Temperatursensors (4);
 - Bestimmen (S8) der Temperaturangabe abhängig von dem Temperaturmesswert (T mess ) und dem modellierten Temperaturwert (T mod ).
Patent DE-102022100119-A1 (DE)
Title: Objekterfassungsgerät
Inventor: SUGAE IPPEI
IPC: G01S13/931
Filed: 2022-01-04
Abstract: Ein Objekterfassungsgerät (200) umfasst: eine Übertragungseinrichtung (411), die eine Übertragungswelle nach außerhalb einschließlich einer Straßenoberfläche überträgt; eine Empfangseinrichtung (421), die eine reflektierte Welle der Übertragungswelle, die von einem Objekt reflektiert ist, als eine Empfangswelle empfängt; einen CFAR-Prozessor (423), der ein CFAR-Signal zu einem vorbestimmten Erfassungszeitpunkt (t50) durch CFAR-Verarbeitung basierend auf einem Wert eines ersten Verarbeitungszielsignals basierend auf einer zu dem Erfassungszeitpunkt empfangenen Empfangswelle und einem Durchschnittswert von Werten von zweiten Verarbeitungszielsignalen basierend auf den Empfangswellen, die in vorbestimmten Abschnitten (T51, T52) vor und nach dem Erfassungszeitpunkt empfangen sind, erlangt; und eine Schätzeinrichtung (426), die einen Absorptions- und Dämpfungswert entsprechend dem Durchschnittswert basierend auf einem Straßenoberflächenreflexionsschätzausdruck schätzt, der eine Beziehung zwischen dem Durchschnittswert und dem Absorptions- und Dämpfungswert vorab definiert.
Patent DE-102022100542-A1 (DE)
Title: Temperierelement und Traktionsbatterie
Inventor: LIPPERHEIDE MORITZ
IPC: H01M10/6556
Filed: 2022-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Temperierelement zur Temperierung einer Traktionsbatterie, aufweisend:- einen Vorlauf und einen Rücklauf für ein Wärmeträgermedium zum Anschluss des Temperierelements an eine Temperiereinrichtung,- zumindest zwei fluiddurchströmbare Temperierzonen, wobei jede Temperierzone über einen Vorlaufkanal mit dem Vorlauf und über einen Rücklaufkanal mit dem Rücklauf fluidverbunden ist,- wobei das Temperierelement zumindest einen im Vorlaufkanal angeordneten Strömungsteiler aufweist, der den Vorlaufkanal in einen ersten Vorlaufkanal und einen zweiten Vorlaufkanal aufteilt;- wobei zumindest eine erste Temperierzone mit dem ersten Vorlaufkanal fluidverbunden ist; und- wobei zumindest eine zweite Temperierzone mit dem zweiten Vorlaufkanal fluidverbunden ist.
Patent DE-102022106597-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtungen zur anzeige von abseitsplatten-wiegezuständen
Inventor: FJELLSTAD CHRISTOPHER J
IPC: G07G1/12
Filed: 2022-03-21
Abstract: Beispielhafte Verfahren und Vorrichtungen zur Anzeige von Abseitsplatten-Wiegezuständen werden hierin offenbart. Eine beispielhafte Strichcodelese- und Wiegevorrichtung umfasst eine Wiegeplatte; eine Waage; eine Abseitsplatten-Erkennungsbaugruppe, die so konfiguriert ist, dass sie einen Abseitsplatten-Wiegezustand erkennt; einen Prozessor, der mit der Waage und der Abseitsplatten-Erkennungsbaugruppe in Kommunikation steht; und ein nicht-transitorisches, maschinenlesbares Speichermedium, das Befehle speichert, die, wenn sie von dem Prozessor ausgeführt werden, die Strichcodelese- und Wiegevorrichtung dazu veranlassen, um als Reaktion auf das Erkennen des Abseitsplatten-Wiegezustandes: eine Gewichtsübermittlungsnachricht zusammenzustellen, wobei die Gewichtsübermittlungsnachricht (i) ein Gewichtsübermittlungsfeld, in dem das Gewicht kodiert ist, und (ii) Allgemeininformationen enthält, wobei die Allgemeininformationen, wenn die Gewichtsübermittlungsnachricht von einem Verkaufspunkt-System empfangen wird, bewirken, dass das Verkaufspunkt-System das Gewicht für die Transaktion nicht akzeptiert, wobei die Allgemeininformationen dem Verkaufspunkt-System auch nicht den Abseitsplatten-Wiegezustand anzeigen; und die Gewichtsübermittlungsnachricht an das Verkaufspunkt-System zu senden.
Patent DE-102022107004-A1 (DE)
Title: Beduftungssystem zur Beduftung eines Einstiegsbereichs eines Fahrzeugs
Inventor: REITHMAIER CHRISTIAN
IPC: A61L9/12
Filed: 2022-03-24
Abstract: Bereitgestellt wird ein Beduftungssystem zur Beduftung eines Einstiegsbereichs eines Fahrzeugs, wobei das Beduftungssystem mindestens eine Anordnung mit einem Duftträger und mindestens einem in den Einstiegsbereich des Fahrzeugs weisenden Duftauslass aufweist, wobei durch Schließen oder Öffnen einer Fahrzeugtüre der Duftträger aktiviert wird und dadurch Duftmoleküle in den Einstiegsbereich abgibt. Dabei ist entweder (Fall A) eine mit dem Duftauslass versehene Kammer im Bereich eines Dachhimmels des Fahrzeugs vorgesehen, und der Duftträger ist innerhalb der Kammer angeordnet. Ferner ist ein Kanal vorgesehen, der eine Verbindung zwischen Kammer und einer an der Außenseite des Fahrzeugs vorgesehenen, einen Hohlraum aufweisenden Türdichtung derart herstellt, dass in dem Hohlraum befindliche Luft beim Schließen der Fahrzeugtüre über den Kanal, die Kammer, den Duftträger und den Duftauslass in den Einstiegsbereich des Fahrzeugs strömt, wobei der Duftträger durch die daran vorbeistreichende Luft aktiviert wird und dadurch Duftmoleküle durch den Duftauslass in den Einstiegsbereich abgibt. Alternativ oder zusätzlich (Fall B) ist ein mit mindestens einem Duftauslass versehenes Gehäuse vorgesehen, das den Duftträger enthält, wobei das Gehäuse an einem Ende mit einem federnd vorgespannten Deckel versehen ist, und mit einem anderen Ende in einem seitlichen Bereich der Armatur des Fahrzeugs und in Wirkverbindung mit einem Lüftungsschacht des Fahrzeugs derart angeordnet ist, dass der Deckel bei geschlossener Fahrzeugtüre in Richtung Duftträger gedrückt ist und den Duftauslass verschließt, und bei geöffneter Fahrzeugtüre entlastet ist, und dadurch der Duftauslass freigegeben ist. Der Duftträger wird aktiviert und gibt Duftmoleküle in den Einstiegsbereich ab, indem eine durch den Lüftungsschacht strömende Luft über den Duftträger durch den Duftauslass strömt.
Patent DE-102022108964-A1 (DE)
Title: Akkumulatorzellengehäuse und Batterie oder Batteriemodul aus einer Vielzahl von Sekundärzellen auf der Basis eines einheitlichen Akkumulatorzellengehäuseaufbaus
Inventor: SEEFELDT VOLKER
IPC: H01M50/107
Filed: 2022-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Akkumulatorzellengehäuse und eine Batterie oder ein Batteriezellenmodul aus einer Vielzahl von Sekundärzellen auf der Basis eines einheitlichen Akkumulatorzellengehäuseaufbaus. Hierbei wird von einem becherartigen Gebilde mit einem Becherboden, einer Becherwandung und einem, dem Becherboden gegenüberliegenden Becherverschluss ausgegangen. Im Becherhohlraum sind die zur Speicherung elektrischer Energie erforderlichen chemisch-physikalischen Mittel einbringbar. Weiterhin sind elektrische Anschlüsse mindestens im Bereich des Becherverschlusses vorhanden.Sowohl im oder am Becherboden als auch im oder am Becherverschluss ist eine Zinnen- oder Kronenstruktur vorhanden, welche jeweils eine Vielzahl von beabstandeten Vorsprüngen aufweist. Eine Sandwichstrukturbildung zum Erstellen eines Batteriemoduls erfolgt über eine Verbindung von Grund- und Deckplatten unter Nutzung der vorerwähnten Vorsprünge der jeweiligen Zinnen- oder Kronenstruktur, wobei diesbezüglich neben der verbesserten mechanischen Stabilität eine optimierte, symmetrische bzw. gleichmäßige Wärmeableitung möglich wird.
Patent DE-102022111729-A1 (DE)
Title: Mobile Arbeitsmaschine, insbesondere Radlader, mit einem elektrischen Antriebsmotor
Inventor: GEIGER TOM
IPC: B60K1/00
Filed: 2022-05-11
Abstract: Es wird eine mobile Arbeitsmaschine (1), insbesondere Radlader (1) oder dergleichen, mit einem Fahrzeugrahmen (2) und mit einem Elektromotor (4) und wenigstens einen elektrischen Energiespeicher zum Speichern von Antriebsenergie für den Elektromotor (4), wobei wenigstens eine Getriebeeinheit (5) vorgesehen ist, wobei wenigstens eine zum Elektromotor (4) separate, zumindest ein Bremselement (22) aufweisende Bremseinheit (7, 16) zum Bremsen des wenigstens einen Antriebslaufrades (20) vorgesehen ist, vorgeschlagen, die wenigstens teilweise die Nachteile des Standes der Technik verbessert. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass eine in Wirkverbindung stehende Bremsreihe, bestehend aus dem Bremselement (22) der Bremseinheit (7, 16) und der Getriebeeinheit (5) sowie dem wenigstens einen Antriebslaufrad (20), vorgesehen ist, wobei die Getriebeeinheit (5) wenigstens zwischen dem wenigstens einen Antriebslaufrad (20) und dem Bremselement (22) angeordnet ist, so dass eine Bremskraft der Bremseinheit (7, 16) und/oder des Bremselementes (22) über die Getriebeeinheit (5) auf das wenigstens eine Antriebslaufrad (20) übertragbar ist.
Patent DE-102022112202-A1 (DE)
Title: Rotor mit Stegelementen zur Streuflussreduzierung und zur mechanischen Stabilisierung
Inventor: SKARDELLY THOMAS
IPC: H02K1/27
Filed: 2022-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baugruppe (16) für einen Rotor (3) einer permanenterregten elektrischen Maschine (1), aufweisend
 - einen Rotorkernabschnitt (8), welcher zum Halten einer eingebetteten Permanentmagnetanordnung (9) des Rotors (3) mehrere, sich axial durch den Rotorkernabschnitt (8) erstreckende Kavitäten (11) aufweist und welcher zum Leiten eines magnetischen Flusses der Permanentmagnetanordnung (9) eine erste magnetische Leitfähigkeit aufweist, und
 - zumindest ein, in zumindest einer der Kavitäten (11) angeordnetes Stegelement (15), welches zum Ausbilden eines fliehkraftbedingte Zugkräfte aufnehmenden Zugankers in einander gegenüberliegenden Wandungsbereichen (16) der Kavität (11) verankert ist und zum Ausbilden einer streuflussreduzierenden magnetischen Flussbarriere eine im Vergleich zur ersten magnetischen Leitfähigkeit geringere zweite magnetische Leitfähigkeit aufweist.
Patent DE-102022112725-A1 (DE)
Title: Rohmaske und fotomaske unter verwendung dieser rohmaske
Inventor: LEE GEONGON
IPC: H01L21/027
Filed: 2022-05-20
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Rohmaske und dergleichen und umfasst ein transparentes Substrat und einen Lichtabschirmfilm, der auf dem transparenten Substrat angeordnet ist. Der Lichtabschirmfilm umfasst ein Übergangsmetall und mindestens eines der Elemente Sauerstoff und/oder Stickstoff. Der Lichtabschirmfilm umfasst eine erste Lichtabschirmschicht und eine zweite Lichtabschirmschicht, die auf der ersten Lichtabschirmschicht angeordnet ist. Der Lichtabschirmfilm weist einen Rd-Wert gemäß untenstehender Gleichung 1 auf, der 0,4 bis 0,8 beträgt.Rd=er2er1In der Gleichung 1 ist der er 1-Wert eine Ätzrate der ersten Lichtabschirmschicht, die durch Ätzen mit Argongas gemessen wird.Der er2-Wert ist eine Ätzrate der zweiten Lichtabschirmschicht, die durch Ätzen mit Argongas gemessen wird.In einer solchen Rohmaske kann eine Auflösungsverschlechterung effektiv unterdrückt werden, wenn der Lichtabschirmfilm strukturiert wird.
Patent DE-102022117080-A1 (DE)
Title: Notfallberichtsystem für ein fahrzeug, und fahrzeug
Inventor: NAKAMURA RYOTA
IPC: G08G1/00
Filed: 2022-07-08
Abstract: Ein Notfallberichtsystem (1) für ein Fahrzeug (2) besitzt einen Serverspeicher (47), einen Ermittlungssteuerungsprozessor (76) sowie einen ersten und einen zweiten Authentifizierungsprozessor (71, 74). Der Serverspeicher (47) enthält personalisierte Notfalldaten bezüglich eines Insassen, der sich an Bord des Fahrzeugs (2) befinden kann, oder Zugangsdaten zu den personalisierten Notfalldaten. Der Ermittlungssteuerungsprozessor (76) macht die personalisierten Notfalldaten oder die Zugangsdaten, die in dem Serverspeicher (47) gespeichert sind, bezüglich des Insassen an Bord des Fahrzeugs (2), in dem eine Notfallsituation durch einen Detektor (31) des Fahrzeugs (2) erfasst wird, in einem Fall ermittelbar, in dem eine Servervorrichtung (4) einen Notfallbericht von dem Fahrzeug (2) empfängt, in dem die Notfallsituation erfasst wird, und zumindest eine Kombination aus dem Insassen und dem Fahrzeug (2) durch den zweiten Authentifizierungsprozessor (74) authentifiziert ist.
Patent DE-102022118925-A1 (DE)
Title: Push-pull-steckverbinder
Inventor: GE XUEFENG
IPC: H01R13/633
Filed: 2022-07-28
Abstract: Ein Push-Pull-Verbinder für eine Platte, die mindestens eine Öffnung enthält, die mit mindestens einer Leiterplatte korrespondiert, umfasst ein Gehäuse mit einem Federhaken und einer damit verbundenen Schale. Das Gehäuse hat eine Außenfläche, mindestens einen Leiterplattenverbinder, der an einem ersten offenen Ende des Gehäuses angeordnet ist, und ein zweites Ende, das so konfiguriert ist, dass es ein elektrisches Kabel zur Verbindung mit mindestens einem Leiterplattenverbinder aufnehmen kann. Der Federhaken ist mit der Außenfläche des Gehäuses verbunden und kann zwischen einer Halteposition, in der das Gehäuse mit der Platte an der mindestens einen Plattenöffnung verbunden ist, und einer Freigabeposition, in der das Gehäuse von der Platte getrennt ist, betätigt werden. Die Schale ist gleitend mit der Gehäuseaußenfläche verbunden, um zwischen einer Freigabeposition und einer Halteposition verschiebbar zu sein, wobei die Schale oder das Gehäuse aufeinander zu und voneinander weg bewegbar sind, um den Federhaken in die Freigabe- bzw. Halteposition zu bewegen.
Patent DE-102022130041-A1 (DE)
Title: Elektrisches arbeitsgerät
Inventor: KOUDA KEI
IPC: B25F5/00
Filed: 2022-11-14
Abstract: Ein elektrisches Arbeitsgerät weist einen bürstenlosen Motor auf, der in der Richtung einer Motorwelle gekürzt ist und ermöglicht, dass das Drehgleichgewicht eines Rotors auf einfache Weise justierbar ist. Das elektrische Arbeitsgerät weist einen bürstenlosen Motor (30), der einen Stator (60) und einen Rotor (61, 261) aufweist, und zumindest ein Motorlager (64, 66) auf, das den Rotor (61, 261) in einer drehbaren Weise lagert. Der Rotor (61, 261) weist einen Magneten (102), der zylindrisch ist, und einen Magnethalter (100, 200) auf, der hohlzylindrisch oder massivzylindrisch ist. Der Magnethalter (100, 200) weist eine Ausnehmung (111, 112) auf, die in einer axialen Richtung ausgenommen ist, den Magneten (102) mit dem Magneten (102) in einer radialen Richtung freigelegt hält, und weist eine axiale Länge auf, die länger als der Magnet (102) ist. Der Magnethalter (100, 200) ist teilweise freigelegt. Das zumindest eine Motorlager (64, 66) ist zumindest teilweise in der Ausnehmung (111, 112) aufgenommen.
Patent DE-102022130451-A1 (DE)
Title: Steuereinheiten, systeme und verfahren zum boosten des ladens einer batterie mit netzunabhängigen energiequellen
Inventor: BAHEI-ELDIN KHALED
IPC: B60L53/62
Filed: 2022-11-17
Abstract: Verschiedene offenbarte Ausführungsformen schließen veranschaulichende Steuereinheiten, Systeme, Fahrzeuge und Verfahren ein. Bei einer veranschaulichenden Ausführungsform schließt eine Steuereinheit eine Kommunikationsvorrichtung, einen Prozessor und nicht-transitorische computerlesbare Medien ein, die dafür eingerichtet sind, computerausführbare Anweisungen zu speichern. Die Anweisungen veranlassen den Prozessor, ein Signal zu empfangen, das die Verbindung einer Batterie mit einem Gleichstrombus anzeigt, die Verfügbarkeit elektrischer Energie aus einer ersten netzunabhängigen Quelle zu bestimmen und Laden der Batterie mit der elektrischen Energie aus der ersten netzunabhängigen Quelle anzuweisen, wenn festgestellt wird, dass die elektrische Energie aus der ersten netzunabhängigen Quelle verfügbar ist.
Patent DE-102022201852-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zum Steuern eines turboaufgeladenen Wasserstoffmotors
Inventor: SGROI GABRIELE
IPC: F02B43/12
Filed: 2022-02-22
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Steuern eines turboaufgeladenen Wasserstoffmotors zum Verbrennen eines Luft-Wasserstoff-Gemischs mit einem Luft-Wasserstoff-Verhältnis λ größer 1 vorgeschlagen, wobei der Wasserstoffmotor dazu ausgebildet ist, stationäre Betriebszustände und transiente Betriebszustände einzunehmen, wobei Zündzeitpunkte in den transienten Betriebszuständen nach später verstellt werden als in den stationären Betriebszuständen.
Patent DE-102022202983-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Trainieren eines Modells zum Verknüpfen einer Erwähnung mit einer Entität über Wissensbasen hinweg
Inventor: GAD-ELRAB MOHAMED
IPC: G06F40/30
Filed: 2022-03-25
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zum Trainieren eines Modells zum Verknüpfen einer Erwähnung im Textkontext (110) mit einer Entität (106-11, ..., 106-nm) über Wissensbasen hinweg, gekennzeichnet durch, abhängig von den Trainingsdaten, Trainieren (302) des Modells zum Zuordnen einer Entität einer ersten Wissensbasis (106-1) zu ihrer ersten Darstellung in einem Vektorraum, zum Zuordnen einer Entität einer zweiten Wissensbasis (106-n) zu ihrer zweiten Darstellung in dem Vektorraum, zum Zuordnen der Erwähnung zu einer dritten Darstellung in dem Vektorraum, wobei die Trainingsdaten einen Satz von Paaren umfassen, in dem jedes Paar eine Erwähnung in einem Textkontext und ihre entsprechende Referenzentität entweder in der ersten Wissensbasis (106-1) oder der zweiten Wissensbasis (106-n) umfasst.
Patent DE-102022203718-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Entladen von Batterieeinheiten
Inventor: STREITEL ERNST
IPC: H01M10/44
Filed: 2022-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Entladen von Batterieeinheiten (150), aufweisend eine Trägereinheit (110), auf welcher eine Batterieeinheit (150) angeordnet werden kann, und eine Entladeeinheit (120), die dazu eingereicht ist, eine auf der Trägereinheit (110) angeordnete Batterieeinheit (150) zu entladen, wobei die Trägereinheit (110) und die Entladeeinheit (120) relativ zueinander bewegbar sind, wobei die Trägereinheit (110) erste Kontaktelemente (111) aufweist, die dazu eingerichtet sind, mit einer auf der Trägereinheit (110) angeordneten Batterieeinheit (150) elektrisch verbunden zu werden, wobei die Entladeeinheit (120) zweite Kontaktelemente (121) aufweist, die dazu eingerichtet sind, mit den ersten Kontaktelementen (111) der Trägereinheit (110) elektrisch verbunden zu werden, indem bei Bewegung der Trägereinheit (110) und der Entladeeinheit (120) aufeinander zu es zu einer Berührung zwischen den ersten Kontaktelementen (111) und den zweiten Kontaktelementen (121) kommt.
Patent DE-102022204955-A1 (DE)
Title: Bremssystem für Kraftfahrzeuge mit einem Aktuator
Inventor: SEIFERT SIRKO
IPC: B60T13/66
Filed: 2022-05-18
Abstract: Bremssystem (100) für Kraftfahrzeuge mit Radbremsen (50, 54, 108, 112), mit einem Reservoir (10) für Bremsflüssigkeit und einer Druckbereitstellungseinrichtung (6) und einem Druckmodulator (30), wobei das Bremssystem (100) ein primäres Bremssystem (2) mit der hydraulischen Druckbereitstellungseinrichtung (6) und dem Druckmodulator (30) umfasst, an welchem zwei hydraulische Radbremsen (50, 54) hydraulisch angeschlossen sind, wobei das Bremssystem (100) ein trockenes sekundäres Bremssystem (94) mit zwei weiteren Radbremsen (108, 112) umfasst,wobei eine Bremswunschvorrichtung (84) und eine damit verbundene Steuer- und Regeleinheit (90) vorgesehen sind, wobei die Steuer- und Regeleinheit (90) konfiguriert ist, die Druckbereitstellungseinrichtung (6) aufgrund eines übermittelten Bremswunsches anzusteuern.
Patent DE-102023108034-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum einstufen von routen basierend auf fahrkomplexität
Inventor: HANSEN CHERI LYN
IPC: G01C21/34
Filed: 2023-03-29
Abstract: Diese Offenbarung beschreibt Systeme und Verfahren zum Einstufen von Routen basierend auf Fahrkomplexität. Ein beispielhaftes Verfahren kann Empfangen einer oder mehrerer Eingaben beinhalten, wobei die eine oder die mehreren Eingaben mindestens einen Startstandort, einen Zielstandort und ein Fahrerfahrungsniveau des Benutzers beinhalten. Das beispielhafte Verfahren kann auch Bestimmen eines ersten Schwierigkeitswertes für eine erste Route zwischen dem Startstandort und dem Zielstandort und eines zweiten Schwierigkeitswertes für eine zweite Route zwischen dem Startstandort und dem Zielstandort basierend auf der einen oder den mehreren Eingaben beinhalten. Das beispielhafte Verfahren kann auch Bestimmen, dass der erste Schwierigkeitswert geringer als der zweite Schwierigkeitswert ist, beinhalten. Das beispielhafte Verfahren kann auch automatisches Aktualisieren eines Navigationssystems zu der ersten Route vor einer ersten Fahrzeugfahrt basierend auf der Bestimmung, dass der erste Schwierigkeitswert geringer als der zweite Schwierigkeitswert ist, beinhalten.
Patent DE-102023112659-A1 (DE)
Title: Aufblasbare haustierumschliessung
Inventor: FARUQUE MOHAMMAD OMAR
IPC: B60R21/231
Filed: 2023-05-12
Abstract: Eine Baugruppe für ein Fahrzeug beinhaltet einen Sitz, der eine Rückenlehne und eine Sitzfläche aufweist. Die Sitzfläche weist ein vorderes Ende auf, das von der Rückenlehne beabstandet ist. Die Baugruppe beinhaltet einen Frontairbag, der länglich entlang des vorderen Endes der Sitzfläche verläuft. Ein erster Seitenairbag verläuft länglich in einer Richtung von der Rückenlehne zu dem vorderen Ende. Ein zweiter Seitenairbag verläuft länglich in einer Richtung von der Rückenlehne zu dem vorderen Ende. Der zweite Seitenairbag ist in Sitzquerrichtung von dem ersten Seitenairbag beabstandet. Die Baugruppe beinhaltet eine Steuerung. Die Steuerung ist dazu programmiert, den ersten Seitenairbag und den zweiten Seitenairbag als Reaktion auf mindestens eine Erfassung eines Fahrzeugaufpralls aufzublasen. Die Steuerung ist dazu programmiert, den Frontairbag selektiv als Reaktion auf mindestens die Erfassung des Fahrzeugaufpralls und eine Erfassung eines nichtmenschlichen tierischen Insassen auf dem Sitz aufzublasen.
Patent ES-155131-A2 (ES)
Title: Mejoras introducidas con el objeto de la patente
Filed: 1941-11-28
Abstract: En que los cánones superpuestos 1van provistos en ambos costados de dos canales para ajuste de las piezas extractores 2 y cuyo giro es accionado por intervención de los martillos 3.
Patent ES-185492-A2 (ES)
Title: Mejoras en el objeto de la patente principal
Filed: 1948-10-07
Abstract: Mejoras por perfeccionamientos en la confección de hombreras en forma de bóveda elástica caracterizado por el hecho de que el borde de la pieza superior o pieza principal de la hombrera es cosida siguiendo una línea algo retirada con relación al borde de esta última situada en el lado de la sisa.
Patent ES-198940-A2 (ES)
Title: UN SISTEMA PERFECCIONADO DE MOLDEO PARA LA FABRICACIoN DE CALZADO DE GOMA
Filed: 1951-07-24
Abstract: Mejoras introducidas en el objeto de la Patente principal Nº 195.157 concedida en 2 de Noviembre 1950 por "Sistema perfeccionado de moldeo para la fabricación de calzado de gomas que permite obtener calzado de goma de toda clase en una sola pieza con caña o polaina estrecha en su arranque y ancho en su borde superior sin costuras ni señales de haberse fabricado en molde caracterizadas esencialmente porque el sistema se compone de un bloque-molde enterizo o partido con el vaciado de los contornos exteriores de la bota con entrantes para los fuelles triangulares de la caña y cajas para los pasacintas en su interior y cajas de ajuste para la tapa superior y para la tapa inferior que forma molde de la suela y tacón; un modelo de horma aprisionada en el bloque.