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Patent WO-2012130224-A1 (WO)
Title: Dispositif de revêtement de tranche et procédé d'application d'un revêtement d'arête thermoactivable au moyen d'air chaud ou de gaz chaud
Inventor: SCHULTE-GOEBEL CHRISTOF
IPC: B27D5/00
Filed: 2012-03-31
Abstract: L'invention concerne un dispositif de revêtement d'arête (1) destiné à appliquer une bande d'arête (4) en forme de ruban sur des tranches (6) d'une pièce (5), la bande d'arête (4) étant exempte d'adhésif de façon multicouche ou pouvant être fixée au moyen d'une couche d'adhésif à fusion entre la bande d'arête (4) et la tranche (6), de façon thermoactivable, sur les tranches (6). Le dispositif comporte au moins un dispositif d'amenée (7) pour la bande d'arête (4) et un dispositif de compression (9) comprimant la bande d'arête thermoactivée (4) contre la tranche (6) de la pièce (5). Selon ledit dispositif de revêtement d'arête (1) et le procédé de revêtement correspondant, la zone du dispositif d'amenée (7) et/ou du dispositif de compression (9) comporte un orifice de sortie (10) pour de l'air chaud (16) appliquant l'air chaud (16) sous une pression d'au moins un bar sur la bande d'arête (4) et/ou la couche thermoactivable de la bande d'arête (4) et/ou la tranche (6) de la pièce (5), le dispositif comportant également un dispositif de chauffe (3) se trouvant en liaison fluidique pour l'air chaud (16) avec l'orifice de sortie (10), qui chauffe l'air chaud (16) à la température d'activation nécessaire pour la couche thermoactivable de la bande d'arête (4) ou de l'adhésif à fusion.
Patent WO-2013087051-A1 (WO)
Title: Luftfahrzeug mit einem triebwerk, einem brennstofftank und einer brennstoffzelle
Inventor: LIEW KAN-ERN
IPC: B64D41/00
Filed: 2012-12-03
Abstract: Ein Luftfahrzeug weist ein Triebwerk (44) mit einem Verdichter und einer Zapflufteinrichtung (22) zum Bereitstellen von Zapfluft aus dem Triebwerk (44) auf, einen Brennstofftank (24) für einen Brennstoff, mindestens eine Brennstoffzelle (4, 6), einen Reaktor (12) zum Reformieren von Brennstoff aus dem Brennstofftank (24) zu einem Wasserstoff enthaltenden Brenngas, und mindestens eine Zufuhreinheit (20) mit einem Zapflufteingang, einem Brennstoffeingang, einem Oxidationsmittelausgang und einem Brennstoffausgang. Die Zufuhreinheit (20) kann selektiv und nicht gleichzeitig ein Oxidationsmittel über den Oxidationsmittelausgang oder Brennstoff über den Brennstoffausgang in den Reaktor (12) leiten. Die Zufuhreinheit (20) ist mit der Zapflufteinrichtung (22) verbunden und dazu eingerichtet, das Oxidationsmittel basierend auf Zapfluft bereitzustellen. Damit kann eine aufwändige Erwärmung eines Oxidationsmittels vermieden werden. Gleichzeitig kann ein Ozongenerator dafür verwendet werden, auf einem niedrigeren Temperaturniveau eine ausreichende Regenerierung des Reformers durchzuführen.
Patent WO-2014082613-A1 (WO)
Title: Abgasturbolader-turbine mit zwei radaustrittsquerschnitten
Inventor: SUMSER SIEGFRIED
IPC: F02B37/22
Filed: 2013-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Turbine (26) für einen Abgasturbolader (16) einer Verbrennungskraftmaschine (10), mit einem Turbinengehäuse (61) und mit einen im dem Turbinengehäuse (61) um eine Drehachse (48) relativ zu dem Turbinengehäuse (61) drehbar aufgenommenen Turbinenrad (28), welches einen Turbinenradaustrittsberelch (34) mit einem Austrittsquerschnitt (A2) aufweist, über welchen das Turbinenrad (28) von Abgas abströmbar ist, wobei ein zweiter Turbinenradaustrittsberelch (36) mit einem zweiten, dem ersten Austrittsquerschnitt (A2) in axialer Richtung gegenüberliegenden Austrittsquerschnitt (Α2') des Turbinenrads (28) und wenigstens ein Stellelement (42) vorgesehen sind, mittels welchem eine das Turbinenrad (28) über den zweiten Austrittsquerschnitt (Α2') abströmende Menge des Abgases einstellbar ist.
Patent WO-2014108125-A1 (WO)
Inventor: SCHWARZE MALTE
IPC: B64D27/02
Filed: 2014-01-10
Abstract: The invention relates to an aircraft, wherein at least one rotatably mounted, bladed rotor (R) for generating propulsion surrounds a fuselage arrangement (F)and is arranged relative to the components of the aircraft in a defined manner and at the same time also the engines of an engine assembly (E) that drive at least one such rotor (R) via a transmission (G) are arranged on the aircraft in a defined manner such that the aircraft can be advantageously operated with low noise, high efficiency and high reliability.
Patent WO-2015018410-A1 (WO)
Title: Embrayage à friction équipée d'un moyen d'actionnement
Inventor: REIMNITZ DIRK
IPC: F16D23/14
Filed: 2014-07-16
Abstract: L'invention concerne un embrayage à friction (1) comportant une plaque de contrepression (8), d'une plaque de pression (5) fixe en rotation par rapport à ladite plaque de contrepression et pouvant être précontrainte axialement contre celle-ci par un système de leviers (3, 3a), des garnitures de friction, disposées entre la plaque de contrepression et la plaque de pression, d'un disque d'embrayage (7) relié fixe en rotation à un arbre d'entrée de la boîte de vitesses ainsi qu'un dispositif d'actionnement qui déplacent la plaque de pression le long d'un chemin d'actionnement au niveau d'éléments de levier (9, 9a) qui sont disposés radialement à l'intérieur au niveau du système de leviers et répartis à la périphérie et qui comportent un support de palier (18), déplacé par un moyen d'entraînement (25) et disposé coaxialement autour de l'arbre d'entrée de boîte de vitesses, et un palier d'actionnement (15) disposé entre le support de palier et les éléments de levier. Pour pouvoir actionner l'embrayage à friction dans les deux sens, le dispositif d'actionnement comporte un palier d'actionnement, configuré sous la forme d'un palier à gorge, afin de transmettre des forces de traction et de compression aux éléments de levier et les éléments de levier sont appliqués sensiblement sans jeu contre une bague du palier à gorge dans les deux sens le long du chemin d'actionnement.
Patent WO-2015149778-A1 (WO)
Title: Commande de boîte de vitesses
Inventor: GRETHEL MARCO
IPC: F16H61/02
Filed: 2015-03-16
Abstract: L'invention porte sur une commande de boîte de vitesses destinée à l'actionnement fluidique d'une boîte de vitesses qui comprend plusieurs rapports pouvant être sélectionnés et enclenchés à l'aide d'un dispositif actionneur de boîte de vitesses, et à l'actionnement fluidique de deux embrayages partiels d'un embrayage double. L'invention est caractérisé en ce que la commande de boîte de vitesses comprend deux actionneurs à pompe réversible à chacun desquels est associé respectivement un des embrayages partiels et qui comprennent chacun deux raccords auxquels est raccordée une porte fluidique ET qui présente comme troisième raccordement un raccordement au réservoir, le dispositif actionneur de boîte de vitesses étant raccordé aux deux actionneurs à pompe réversible par l'intermédiaire d'une porte fluidique OU.
Patent WO-2017020894-A1 (WO)
Inventor: HERZOG FRANK
IPC: B29C33/38
Filed: 2016-08-04
Abstract: L'invention concerne un procédé de fabrication d'un objet tridimensionnel (2) qui comprend les étapes suivantes consistant à : - prérégler une information d'objet de référence décrivant des données, notamment de conception géométrique, d'un objet de référence et au moins une information de condition limite décrivant au moins une condition limite, notamment de construction géométrique, de l'objet (2) à fabriquer, - déterminer une information de charge décrivant au moins une valeur de charge dans une situation de charge déterminée à l'intérieur de l'objet de référence décrit par l'information d'objet de référence, - déterminer des zones de charge avec des valeurs de charge, s'écartant d'une valeur de charge de référence, à l'intérieur de l'objet de référence, décrit par l'information d'objet de référence, sur la base de l'information de charge, - déterminer une information d'objet, décrivant des données de conception géométrique de l'objet de référence tridimensionnel à fabriquer, sur la base de l'information de charge et de l'information de condition limite, - fabriquer l'objet tridimensionnel (2) à fabriquer sur la base de l'information d'objet. L'objet tridimensionnel (2) à fabriquer est fabriqué de manière générative dans des zones de charges avec des valeurs de charge s'écartant de la valeur de charge de référence par solidification par couches sélective successive d'un matériau durcissable (3).
Patent WO-2018036573-A1 (WO)
Title: Dispositif pour allonger un film et pour souder une feuille à un élément rapporté présentant une direction axiale, procédé, procédé de fabrication, installation et sachet
Inventor: GSCHWENDTNER RUPERT
IPC: B29C65/48
Filed: 2017-07-21
Abstract: L'invention concerne un dispositif pour souder une zone de raccordement d'un film à un élément rapporté présentant une direction axiale Les dispositifs classiques présentent le risque que des flancs abrupts d'outils engrendrent des affaiblissements incontrôlés dans le film et la soudure. L'invention prévoit un allongement contrôlé du film de sorte que le film dispose d'une longueur de réserve. L'allongement du film est réalisé de telle manière que le film présente une section transversale de déformation conique de sorte que la déformation n'est pas visible sur le produit fini. L'invention concerne également une utilisation d'un film, un procédé de soudage, un procédé de fabrication de sachets, une installation de production de sachets et un sachet.
Patent WO-2018228630-A1 (WO)
Inventor: SEEDORFF GERHARD
IPC: B62J7/08
Filed: 2018-06-08
Abstract: The invention relates to a lockable carrier adapter for fastening to a vehicle carrier, in particular to a bicycle luggage carrier, a roof top carrier of a car or the like, said adapter comprising at least two or more support parts and at least one resiliently biased, movable hook element for engaging behind a part of the vehicle carrier, the at least one resiliently biased, movable hook element being mechanically unlockable counter to the biasing force.
Patent WO-2018228631-A1 (WO)
Title: Dispositif de commande et/ou de régulation de vitesses d'un véhicule électrique léger, boîtier empilable et procédé d'utilisation
Inventor: MONACO LUIGI
IPC: G01P3/487
Filed: 2018-06-14
Abstract: L'invention concerne un dispositif pour la commande et/ou la régulation de vitesses d'un véhicule électrique léger, en particulier d'une bicyclette électrique. Le dispositif comporte un moyen d'action destiné à agir sur une unité de vitesse pour fermer et/ou ouvrir un moteur électrique du véhicule électrique, un premier moyen d'envoi de signaux destiné à envoyer des signaux d'un mouvement d'une roue, en particulier pour des champs magnétiques, au moyen de signaux magnétiques de mouvement, le premier moyen d'envoi de signaux comportant en particulier un aimant permanent, un deuxième moyen d'envoi de signaux pour des signaux dépendants du temps, établis de manière à correspondre aux mouvements du premier moyen d'envoi de signaux, et/(ou) un moyen de renforcement, qui fournit des signaux de renforcement pour le renforcement des signaux du deuxième moyen d'envoi de signaux, en particulier un moyen magnétique pourvu de lignes de champ magnétique orientées dans le même sens et correspondant aux signaux du deuxième moyen d'envoi de signaux, de sorte qu'une variation de commutation du moyen de réception découle des intensités résultantes de champ sensiblement à l'emplacement du moyen de réception, en particulier des intensités de champ magnétique. Le moyen d'action, lorsqu'il agit sur l'unité de vitesse, permet de dépasser la vitesse limite au moyen d'une vitesse réelle de l'unité vitesse pour un moteur électrique du véhicule électrique léger.
Patent WO-2019196971-A1 (WO)
Title: Fluidanordnung für ein stufenlos verstellbares umschlingungsgetriebe
Inventor: KÖPFLER SEBASTIAN
IPC: F16H63/06
Filed: 2019-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fluidanordnung (81) für ein stufenlos verstellbares Umschlingungsgetriebe (2), mit mindestens einer elektromotorisch angetriebenen Fluidpumpe (11, 12, 13) zur Anpressung und/oder Verstellung eines Variators (3) des stufenlos verstellbaren Umschlingungsgetriebes (2), das einen ersten Scheibensatz (21) und einen zweiten Scheibensatz (22) umfasst, die zur Drehmomentübertragung durch ein Umschlingungsmittel (23) miteinander verbunden sind. Um die Sicherheit beim Betreiben eines stufenlos verstellbaren Umschlingungsgetriebes zu erhöhen, umfasst mindestens einer der Scheibensätze (21, 22) zur Darstellung eines Doppelkolbenprinzips mindestens eine Verstellkammer (18, 20) und eine Anpresskammer (17, 19).
Patent WO-2020001680-A1 (WO)
Title: Fachbodenelement für ein fachbodensystem eines regales, strangpressprofil, fachbodenrahmen, fachbodensystem und regal
Inventor: NILSSON RICKARD
IPC: A47B96/02
Filed: 2019-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fachbodenelement (1) für einen Fachboden eines Regales. Das Fachbodenelement (1) umfasst eine Oberseite (2), eine Unterseite (3) und einen länglichen Grundkörper (6). Der Grundkörper (6) weist im Querschnitt gesehen, zwei Schenkelabschnitte (6.1, 6.2) und einen dazwischenliegenden Zwischenabschnitt (6.3) auf, wobei der Zwischenabschnitt (6.3) der Oberseite (2) des Fachbodens (1; 30) zugeordnet ist. Der Grundkörper (6) weist ferner wenigstens eine Durchgangsöffnung (7) auf, welche wenigstens einen der Schenkelabschnitte (6.1, 6.2) und/oder den Zwischenabschnitt (6.3) quer zur Längserstreckung des Grundkörpers (6) durchsetzt. Darüber hinaus ist liegt im Bereich der längsseitigen Enden (8, 9) des Fachbodenelementes (1) jeweils wenigstens eine Koppelstelle (10) vor, welche eingerichtet ist, ein Anbauteil und/oder eine Fachbodenkomponente und/oder eine Regalkomponente anzukoppeln. Es ist wenigstens eine Rippe (12) vorgesehen, welche dem Zwischenabschnitt (6.3) zugeordnet ist und eine Längserstreckung in Längsrichtung des Grundkörpers (6) aufweist. Ergänzend oder alternativ ist dem Grundkörper (6) ein separates Verstärkungselement (50) zugeordnet, um den Grundkörper (6) gegen quer zu seiner Längserstreckung wirkende Kräfte zu verstärken. Weiterhin umfasst die Erfindung ein Strangpressprofil (40) zur Herstellung eines solchen Fachbodenelementes (1; 3). Darüber hinaus umfasst die Erfindung einen Fachbodenrahmen, ein Fachbodensystem und ein Regal.
Patent WO-2021073672-A1 (WO)
Inventor: HALLETZ THOMAS
IPC: D21J3/00
Filed: 2020-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Faserformanlage (100) zur Herstellung von Formteilen (10) aus umweltverträglich abbaubarem Fasermaterial mittels eines Faserformprozesses umfassend zumindest ein erstes Pulpe-Reservoir (6a, 6b) zur Bereitstellung zumindest einer ersten Pulpe als flüssige Lösung mit umweltverträglich abbaubarem Fasermaterial; ein an einer Bewegungseinheit (4) angebrachtes Saugwerkzeug (2), das als Multiwerkzeug eine Vielzahl an Saugköpfen mit jeweils einer dreidimensionale geformten Saugkopf-Saugseite angepasst an eine Kontur des anzuformenden Formteils (10) umfasst, und das dazu ausgestaltet ist, mittels zumindest einem ersten partiellem Eintauchen des Saugwerkzeugs (2) in die erste Pulpe und Ansaugen des Fasermaterials auf die jeweiligen Saugkopf-Saugseiten der Saugköpfe mittels Unterdrück aus der ersten Pulpe das Formteils (10) in den Saugköpfen anzuformen; eine Ausgabeeinheit (50) zum Ausgeben des endgeformten Formteils (10) und eine Steuerreinheit (60), die dazu ausgestaltet ist, das Verfahren auf der Faserformanlage (100) auszuführen; wobei die Faserformanlage (100) zusätzlich dazu ausgestaltet ist, eine funktionale Schicht oder ein Schichtsystem aus mehreren funktionalen Schichten und/oder eine weitere Schicht aus Fasermaterial auf eine zu beschichtende Oberfläche des Formteils (10) aufzubringen und/oder aufzutragen.
Patent WO-2021083440-A1 (WO)
Title: Verfahren zur herstellung eines bauteils aus einem sic/sic- faserverbundwerkstoff
Inventor: HOFMANN SEVERIN
IPC: C04B35/638
Filed: 2020-10-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils für eine Strömungsmaschine, insbesondere für ein Flugtriebwerk, aus einem keramischen Faserverbundwerkstoff mit einer SiC enthaltenden Matrix und SiC - Fasern (2), wobei bei dem Verfahren zunächst mindestens eine Faseranordnung aus SiC - Fasern jeweils in Form eines Prepregs oder einer Preform bereitgestellt wird und wobei das Prepreg und/oder Matrixbildner und die Preform in eine Pressform (1) einer Hochtemperaturpresse mit zumindest teilweise einer Oberflächenkontur entsprechend dem herzustellenden Bauteil eingelegt werden und anschließend einem zweistufigen Bearbeitungsprozess in der Pressform unterzogen werden, wobei das Prepreg aus SiC - Fasern (2) und einem Schlicker (3) mit Silicium - oder Si - Legierungspartikeln (5) und mindestens einem Hilfsstoff hergestellt ist und wobei die Matrixbildner Silicium — oder Si - Legierungspartikeln (5) und mindestens einem Hilfsstoff umfassen, wobei in einer ersten Bearbeitungsstufe in der Pressform (1) enthaltenes Material auf eine Temperatur aufgeheizt wird, bei der der Hilfsstoff zumindest teilweise thermisch zersetzt wird und / oder ausgast, und wobei in einer zweiten Bearbeitungsstufe in der Pressform (1) enthaltenes Material auf eine Temperatur oberhalb der Schmelztemperatur von Silicium oder der Si - Legierung erhitzt wird, sodass die Silicium - oder Si - Legierungspartikeln (5) aufschmelzen, und wobei während der zweiten Bearbeitungsstufe das in der Pressform (1) enthaltene Material zu einem Bauteil verpresst wird.
Patent WO-2020200369-A1 (WO)
Inventor: TRAPPE RODJA
IPC: G02B5/00
Filed: 2020-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Positionsmarker (1) zur optischen Erfassung durch einen optischen Aufnahmesensor, insbesondere einer Kamera (7), welcher eine 2-dimensionale Markerwirkfläche (4) mit Teilflächen unterschiedlicher optischer Eigenschaften aufweist, sowie ein Roboterfahrzeug (5), welches auf einer Fläche beweglich ist, zum Empfang von Fernsteuerdaten von einem stationär angeordneten Kamera System, der mit wenigstens einer Kamera (7) eingerichtet ist, mit einem Positionsmarker (1) zur Unterstützung einer Positionserfassung des Roboterfahrzeugs (5) auf der Fläche (6) aufweist, sowie eine Anordnung aus einem Roboterfahrzeug (5) und einem stationären Kamera System, wobei das Roboterfahrzeug (5) zum Empfang von Fernsteuerdaten eingerichtet und auf einer Fläche (6) beweglich ist, und das stationäre Kamera System wenigstens eine Kamera (7) aufweist, wobei die Kamera (7) in einer gegenüber dem Roboterfahrzeug (5) erhöhten Position angeordnet und eingerichtet ist, die Position des Roboterfahrzeugs (5) zu erfassen und dem Roboterfahrzeug (5) zum Zweck einer Fernsteuerung Steuerungsdaten zu übermitteln, wobei das Roboterfahrzeug (5) einen Positionsmarker (1) aufweist, mit Hilfe dessen eine Positionserfassung des Roboterfahrzeugs (5) auf der Fläche (6) erzielbar ist. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass die Markerwirkfläche (4) eine reflektierende Teilfläche (2) und eine im Wesentlichen nichtreflektierende Teilfläche in Form einer Ausnehmung (3) aufweist.
Patent WO-2021027992-A1 (WO)
Inventor: BÜTTEMEYER JANA
IPC: H01R13/514
Filed: 2020-07-27
Abstract: The invention relates to a plug connector module for modular plug connectors, for producing a connection to a circuit board, comprising a housing for receiving at least one insulating element, which is provided for receiving at least one data contact pair, wherein the data contact pair consists of a conductor and a contact element and wherein the housing has at least one recess which is shaped to be engaged with a connection element, whereby the plug connector module is connected to other system-related modules, wherein the plug connector module houses at least two data contact pairs which are provided to transmit data, wherein the data contact pairs are at least substantially secured against interfering influences by a respective shielding element.
Patent WO-2022194322-A1 (WO)
Inventor: KELLER TORSTEN
IPC: H01M8/0254
Filed: 2022-02-25
Abstract: L'invention concerne des structures gaufrées (12) d'une feuille mince pour une cellule électrochimique étant créées par une feuille (8) étant déformée dans un procédé de formation en plusieurs étapes, comprenant au moins un processus de laminage, de telle sorte que, dans un premier processus de formage et dans un second processus de formage, au moins certaines sections de la feuille (8) sont étirées dans différentes directions principales, chacune se trouvant dans le plan de la feuille, par rapport à la direction de passage (FR) du laminage et de la direction de laminage transversal (QR), qui est orthogonale à la direction de passage.
Patent WO-2024012624-A1 (WO)
Title: Verfahren zur sicheren generierung eines herausgebbaren tokens, verfahren zur sicheren vernichtung eines tokens und tokenherausgeber
Inventor: DOHMEN LUCAS
IPC: H04L9/32
Filed: 2023-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur sicheren Generierung eines herausgebbaren Tokens durch einen Tokenherausgeber eines elektronischen Transaktionssystems mit Tokenreferenzregister. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur sicheren Vernichtung eines Tokens eines elektronischen Transaktionssystems mit Tokenreferenzregister. Die Erfindung betrifft auch einen Tokenherausgeber. In einer Tokenherausgebereinheit, welche eine sichere Tokengenerierungseinheit umfasst, werden folgende Schritte ausgeführt: Erzeugen eines tokenindividuellen Tokenelementpaares, welches ein geheimes Tokenelement und ein öffentliches Tokenreferenzelement umfasst; Erzeugen eines Hinzufügungs-Kommandos, welches das Tokenreferenzregister anweist, eine Tokenreferenz, die das erzeugte öffentliche Tokenreferenzelement umfasst, als zusätzliche Tokenreferenz in dem Tokenreferenzregister hinzuzufügen; und Senden des Hinzufügungs-Kommandos an das Tokenreferenzregister. Vorliegend ist das erzeugte Tokenelementpaar ein internes, temporäres Tokenelementpaar der Tokenerzeugungseinheit, wobei die Tokenerzeugungseinheit eine Tokenreferenz des herausgebbaren Tokens empfängt, und ein Ersetzungs-Kommando erzeugt, welches das Tokenreferenzregister anweist, anstelle der Tokenreferenz des temporären Tokenelementpaares die Tokenreferenz des herausgebbaren Tokens zu registrieren.
Patent WO-2006010368-A1 (WO)
Title: Bande transporteuse a accumulation
Inventor: JENSEN OLE D
Filed: 2005-07-27
Abstract: La présente invention concerne un système de bande transporteuse à accumulation (1) comprenant une surface transporteuse (2), un certain nombre d'éléments porteurs (3), un ou plusieurs éléments transporteurs (4), un certain nombre de roues motrices (5), un certain nombre d'entraînements (6) et un système de commande. Les éléments porteurs (3) sont fixés sur les éléments transporteurs (4) qui forment eux-mêmes une bande sans fin autour des roues motrices (5). Le déplacement des éléments transporteurs (4) est créé par les entraînements (6) et commandé par le système de commande. Les éléments porteurs (3) comprennent un cadre (7) abritant au moins deux jeux de roues (8, 9), qui se déplacent à l'intérieur du cadre (7) dans les plan vertical et horizontal. Le premier jeu de roues (8) comprend au moins deux roues juxtaposées (14) conçues pour évoluer le long de la surface transporteuse (2), et un second ensemble de roues constitué d'au moins deux roues juxtaposées (15) conçues pour supporter une pièce disposée entièrement ou partiellement sur l'élément porteur (3).