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Patent DE-102021004675-A1 (DE)
Title: Hybrid-Verfahren und Hybrid-Vorrichtung für CO2-ärmere bzw. CO2-freie Hochtemperaturtechnologien zur thermischen Behandlung bzw. Herstellung von anorganischen Werkstoffen
Inventor: ANEZIRIS CHRISTOS
IPC: H05H1/34
Filed: 2021-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybrid-Verfahren und eine Hybrid-Vorrichtung für die Herstellung bzw. thermischen Behandlung von anorganischen Rohstoffen bzw. Werkstoffen in Kombination mit weiteren organischen Zusätzen bei der Nutzung mindestens eines Gasbrenners in Kombination mit mindestens einem Plasmabrenner in einem Ofenaggregat.
Patent DE-102021112717-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: HILLER LUKAS
IPC: G02B27/18
Filed: 2021-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Lichtquelle (14, 21, 21', 21") zur Abstrahlung von Licht (17) und mit einer Optikeinheit (15, 22, 22', 22") enthaltend eine Matrix mit einer Mehrzahl von Optikelementen (16), wobei die Matrix als eine nanostrukturierte Fläche ausgebildet ist mit einer Mehrzahl von Nanooptikelementen (16), deren Dimension kleiner ist als eine Wellenlänge des Lichtes.
Patent DE-102021112723-A1 (DE)
Title: Optisches System für Periskopkameramodul
Inventor: BIERTÜMPFEL RALF
IPC: H04M1/21
Filed: 2021-05-17
Abstract: Ein optisches System für ein Kameramodul (1), umfassend einen Bildsensor (7) und eine optische Anordnung definierend einen Strahlengang (9), wobei im Strahlengang (9) die darin enthaltenen optischen Komponenten in der folgenden Reihenfolge vor dem Bildsensor (7) angeordnet sind:(a) ein erstes Prisma (2),(b) optional ein erstes planes optisches Element (3),(c) ein optisches Linsensystem (4),(d) optional ein zweites planes optisches Element (5),(e) optional ein zweites Prisma (6), und und wobei mindestens eine der Komponenten (a), (b), (d) und (e) mindestens einen Absorptionsfilter umfasst.
Patent DE-102021113662-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erfassung einer Winkelposition und Erfassungssystem
Inventor: ZHOU JIE
IPC: G01B21/22
Filed: 2021-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren (100) zur Erfassung einer Winkelposition (α) eines um eine Drehachse drehbaren Drehbauteils über eine Sensoreinheit (102), die ein festgelegtes Sensorelement und ein gegenüber diesem und gemeinsam mit dem Drehbauteil drehbares Drehelement aufweist, wobei das Sensorelement jeweils ein von der Winkelposition (α) abhängiges einer ersten Erfassungsposition zugeordnetes erstes Sensorsignal (S1,a) und einer um die Drehachse senkrecht zu der ersten Erfassungsposition liegenden zweiten Erfassungsposition zugeordnetes zweites Sensorsignal (S2,a) an eine Auswerteeinheit (104) ausgibt, die in einem Auswerteschritt (118) die Winkelposition (α) abhängig von der ersten und zweiten Erfassungsposition über eine atan2-Funktion berechnet, wobei in einem dem Auswerteschritt (118) vorgelagerten Aufbereitungsschritt (110) ein möglicher Amplitudenfehler und ein möglicher orthogonaler Fehler des ersten und zweiten Sensorsignals (S1,a, S2,a) als Summenfehler über eine Hauptkomponentenanalyse des ersten und zweiten Sensorsignals (S1,a, S2,a) in einen Amplitudenunterschied des ersten und zweiten Sensorsignals umgewandelt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Erfassungssystem zur Erfassung einer Winkelposition (α) eines Drehbauteils durch ein derartiges Verfahren (100).
Patent DE-102021114052-A1 (DE)
Title: Schleifwerkzeug und Verfahren zum Herstellen eines Schleifwerkzeugs
Inventor: SEILER MARKUS
IPC: B24D18/00
Filed: 2021-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schleifwerkzeug (1; 40; 50), das um eine Rotationsachse (R) drehend antreibbar ist, umfassend: ein Schleifband (13), das spiralförmig mit mehreren übereinander liegenden Lagen (L) um die Rotationsachse (R) aufgewickelt ist und an einer von der Rotationsachse abgewandten Bandseite (15) eine Schleifschicht (16) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Schleifband (13) im Längsschnitt entlang der Rotationsachse (R) profiliert ausgebildet ist, wobei die Lagen (L) des Schleifbands (13) radial ineinandergreifend angeordnet sind. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen des Schleifwerkzeugs (1; 40; 50).
Patent DE-102021118299-A1 (DE)
Title: Fahrzeuganhänger
Inventor: SAUTER STEFAN
IPC: B60D1/07
Filed: 2021-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeuganhänger 1 zum ziehenden Transport hinter einem Fahrzeug 2 im Straßenverkehr.Der erfindungsgemäße Fahrzeuganhänger 1 zum ziehenden Transport hinter einem Fahrzeug 2 im Straßenverkehr ist mit einer Deichsel 3 und einer daran angeordneten, ersten Aufnahme 4 für eine Fahrzeuganhängerkupplung 2a versehen. Daneben weist der Fahrzeuganhänger 1 eine zweite Aufnahme 5 für die Fahrzeuganhängerkupplung 2a auf, die im Bereich der Achse 6 des Fahrzeuganhängers 1 angeordnet ist. Durch die Anordnung im Bereich der Achse 6 und damit den geringen Abstand -insbesondere unter einem Meter Abstand - zu der Achse des Fahrzeuganhängers 1 mit den Laufrädern 15 ist sichergestellt, dass mit Hilfe der zweiten Aufnahme 5 eine Verbindung mit der Fahrzeuganhängerkupplung 2a, an die die erste Aufnahme 4 an der Deichsel 3 zum Ziehen des Fahrzeuganhängers 1 befestigt werden kann, geschaffen werden kann. Dadurch kann der Fahrzeuganhänger 1 sehr nahe an das Fahrzeug 2 herangeführt werden, sodass dadurch nur ein geringer Platz aufgrund des reduzierten Abstandes des Fahrzeuganhängers 1 zu dem Fahrzeug 2 mit der Anhängerkupplung 2a benötigt wird. Durch die Möglichkeit der Kopplung der zweiten Aufnahme 5 an die Anhängerkupplung 2a sind zudem eine sichere Verbindung und damit ein gewisser Diebstahlschutz erreicht.
Patent DE-102021122690-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem Dekorgegenstand
Inventor: PIECEK RONALD
IPC: B60Q3/00
Filed: 2021-09-02
Abstract: Es ist bereits ein Kraftfahrzeug mit einem Kronleuchter im Innenraum bekannt. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einem Dekorgegenstand im Innenraum eines Kraftfahrzeugs zu schaffen, das eine sehr hochwertige Anmutung aufweist.Erfindungsgemäß ist im Innenraum eines Kraftfahrzeugs ein Dekorgegenstand (2) angeordnet, der aus zumindest einem Block (14, 16) aus einem transparenten oder teilweise lichtdurchlässigen Material besteht, in den zumindest ein Dekorelement (20, 22) eingebettet oder eingeschlossen ist. Ein eingeschlossenes Dekorelement ist vollständig von dem transparenten oder teilweise lichtdurchlässigen Material umgeben, während ein eingebettetes Dekorelement (20, 22) in den Block (14, 16) teilweise hineinragt und sich teilweise außerhalb des Blocks (14, 16) befindet. Beispielsweise können die Dekorelemente (20, 22) Elemente zur Lichtbrechung sein, die zum Beispiel aus Metall, Edelstein, Glas oder Kunststoff bestehen können.
Patent DE-102021122776-A1 (DE)
Title: Servoventil
IPC: F16K31/60
Filed: 2021-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventil (1), insbesondere Servoventil, mit einem Ventilgehäuse (2), einem Hauptventil (3) und einem über eine Push-Push-Mechanik (4) betätigbaren Vorsteuerventil (5) zur Verstellung des Hauptventils (3) zwischen einer Offen- und einer Schließstellung, wobei ein lösbar an dem Ventilgehäuse (2) und/oder der Push-Push-Mechanik (4) angeordneten Stellaufsatz (6) vorgesehen ist, über welchen die Offenstellung zur Durchflussmengenregulierung einstellbar ist.
Patent DE-102021126621-A1 (DE)
Title: Elektrischer Kraftfahrzeug-Traktionsmotor
Inventor: REINLEIN MICHAEL
IPC: H02P27/06
Filed: 2021-10-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Kraftfahrzeug-Traktionsmotor (10) mit einem induktiv- oder fremd-erregten Motorrotor (20), einem polumschaltbaren Motorstator (30), und einer elektronischen Motorsteuerung (40) mit mehreren Leistungshalbleiter-Halbbrücken (411, 412, 413, 421, 422, 423, 431, 432, 433) und einer elektronischen Brückenansteuerung (46) zum Schalten der Leistungshalbleiter (H, L) der Leistungshalbleiter-Halbbrücken (411, 412, 413, 421, 422, 423, 431, 432, 433). Der Motorstator (30) weist mindestens zwei elektrisch voneinander getrennte und gleichartige Wicklungssysteme mit jeweils mindestens zwei elektrisch miteinander verbundenen Wicklungssystem-Spulensträngen (311, 312, 313, 321, 322, 323, 331, 332, 333) auf. Die Motorsteuerung (40) weist für jeden Spulenstrang eine Leistungshalbleiter-Halbbrücke auf, die jeweils mit einem Anschluss des betreffenden Spulenstrangs direkt elektrisch verbunden ist. Die Motorsteuerung (40) weist einen Polumschalter (48) auf, der die Brückenansteuerung (46) derart steuert, dass in einem Wenigpol-Modus mehrere Spulenstränge (311, 321, 331, 312, 322, 332, 313, 323, 333) mehrerer Wicklungssysteme gleichzeitig identisch bestromt werden und in einem Vielpol-Modus nicht.
Patent DE-102021126662-A1 (DE)
Title: Sicheres debugging
Inventor: BEN-AVI ERAN
IPC: G06F21/71
Filed: 2021-10-14
Abstract: Offenbarte Ausführungsformen stellen Systeme und Verfahren bereit, die als Teil oder in Kombination mit Merkmalen einer autonomen Navigation, eines autonomen Fahrens oder einer Fahrerassistenztechnologie verwendet werden können. Im Gegensatz zum vollständig autonomen Fahren kann sich eine Fahrerassistenztechnologie auf jede geeignete Technologie beziehen, die Fahrer bei der Navigation oder Steuerung ihrer Fahrzeuge unterstützt. In verschiedenen Ausführungsformen kann das System eine oder mehrere Kameras, die in einem Fahrzeug montierbar sind, und einen assoziierten Prozessor, der die Umgebung des Fahrzeugs überwacht, umfassen. In weiteren Ausführungsformen können zusätzliche Typen von Sensoren im Fahrzeug montiert werden und können in der autonomen Navigation oder Fahrerassistenzsystemen verwendet werden. Diese Systeme und Verfahren können das Verwenden eines gemeinsam genutzten Caches umfassen, der durch eine Gruppe von Verarbeitungseinheiten gemeinsam genutzt wird, um eine Analyse von Bildern, die durch eine oder mehrere Kameras erfasst werden, zu verbessern.
Patent DE-102021127014-A1 (DE)
Title: Einbauleuchte, insbesondere Deckeneinbauleuchte
Inventor: MATTHÄI DETLEF
IPC: F21V17/02
Filed: 2021-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einbauleuchte 10, insbesondere Deckeneinbauleuchte 10, die- ein Gehäuse 12;- ein Leuchtmittel 14, das in dem Gehäuse 12 angeordnet ist;- eine Linse 16, die in dem Gehäuse 12 angeordnet ist und- ein Verstellmittel 18 umfasst; wobei- das Leuchtmittel 14 eine von der Linse 16 weg weisende Außenseite 14' und die Linse 16 eine von dem Leuchtmittel 14 weg weisende Außenseite 16' aufweist und- das Verstellmittel 18 das Leuchtmittel 14 und die Linse 16 verstellbar miteinander derart verbindet, dass mit Hilfe des Verstellmittels 18 der Abstand zwischen dem Leuchtmittel 14 und der Linse 16 änderbar ist.
Patent DE-102021131436-A1 (DE)
Title: Auffahrunfallvermeidungssystem und Verfahren zur Auffahrunfallvermeidung
Inventor: BODEN ARNE
IPC: G08G1/16
Filed: 2021-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Auffahrunfallvermeidungssystem (10) eines ausgerüsteten Kraftfahrzeugs (H), das ausgerüstete Kraftfahrzeug (H) beinhaltend ein Sensorsystem (14) zumindest zur Beobachtung eines rückwärtigen Raumes des Kraftfahrzeugs (H), ein Kommunikationssystem (16) zum Austausch von Informationen mit äußeren Kommunikationssystemen (22), und zumindest eine elektronische Steuerungseinheit (18), die zumindest mit dem Sensorsystem (14) und dem Kommunikationssystem (16) wirkverbunden und dazu vorgesehen ist, aus Signalen des Sensorsystems (14) eine Wahrscheinlichkeit für ein Auffahren eines sich von hinten nähernden weiteren Kraftfahrzeugs (T) auf das ausgerüstete Kraftfahrzeug (H) abzuschätzen. Erfindungsgemäß ist die zumindest eine elektronische Steuerungseinheit (18) dazu vorgesehen, mittels des fahrzeugeigenen Kommunikationssystems (16) Informationen mit zumindest einem äußeren Kommunikationssystem (22) auszutauschen, das mit einem Objekt wirkverbunden ist, das sowohl von dem ausgerüsteten Kraftfahrzeug (H) als auch von dem sich von hinten nähernden weiteren Kraftfahrzeug (T) verschieden ist, und ferner dazu, bei Überschreiten eines vorbestimmten Schwellenwertes für die Wahrscheinlichkeit des Auffahrens eine vorbestimmte Strategie zur Kollisionsvermeidung auszuwählen und dabei zumindest eines aus den ausgetauschten Informationen und den Signalen des Sensorsystems (14) in die Auswahl der vorbestimmten Strategie einzubeziehen.
Patent DE-102021202001-A1 (DE)
Title: Abnehmbare feuerbeständige abdeckung für ventilaktuator
Inventor: JANG WOO SANG
IPC: F16K27/12
Filed: 2021-03-02
Abstract: Vorgeschlagen wird eine abnehmbare feuerbeständige Abdeckung für einen Ventilaktuator, wobei die Abdeckung Folgendes umfasst: eine Mehrzahl von Bauteilen, wobei eines der Mehrzahl von Bauteilen Folgendes umfasst: ein wärmeblockierendes feuerbeständiges Glasfenster in Form einer kreisförmigen Platte; und ein festes feuerbeständiges Mittel, das um einen Rand des wärmeblockierenden feuerbeständigen Glasfensters vorgesehen ist, und wobei das eine der Mehrzahl von Bauteilen spritzgegossen wird, indem das wärmeblockierende feuerbeständige Glasfenster und ein verflüssigtes feuerbeständiges Mittel in eine Gussform, in der ein verzinktes Maschennetz vorgesehen ist, gespritzt werden, wobei das verflüssigte feuerbeständige Mittel durch Mischen von epoxidbasiertem Chartek A und Chartek B in einem Gewichtsverhältnis von 2,44:1 erhalten wird.
Patent DE-102021202746-A1 (DE)
Title: Arbeitswerkzeugkollisionsvermeidungsverfahren und -system für eine arbeitsmaschine
Inventor: GRAHAM BRETT S
IPC: E01C23/088
Filed: 2021-03-22
Abstract: Verfahren und System zum Vermeiden einer Kollision eines Objekts mit einem Arbeitswerkzeug, das an eine Arbeitsmaschine gekoppelt ist. Das Verfahren umfasst das Generieren eines Objektsignals durch einen Objektdetektor, das Überwachen des Objektsignals in Echtzeit durch einen Prozessor, das Verarbeiten des Objektsignals, um ein Objekt zu erkennen, das zumindest teilweise in der Bodenoberfläche vergraben ist, das Bestimmen eines Abstands zwischen dem Objekt und einem Abstandsschwellenwert und das Senden eines Steuersignals durch eine Steuerung an ein oder mehrere von einem Maschinensteuersystem und einem Arbeitswerkzeugsteuersystem, um eine oder mehrere von einer Bewegung des Arbeitswerkzeugs oder der Arbeitsmaschine zu modifizieren, basierend darauf, dass das Objekt den Abstandsschwellenwert erreicht.
Patent DE-102021204657-A1 (DE)
Title: Batteriezelle für einen Hochvoltspeicher
Inventor: BREUER ALEXANDER
IPC: H01M50/166
Filed: 2021-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle für einen Hochvoltspeicher, mit einem Zellgehäuse (1), das aus zumindest zwei Gehäuseteilen (11, 12) mit Fügeflanschen (13) aufgebaut ist, die an einer Fügestelle, insbesondere einer Siegelflansch-Konstruktion, mittelbar oder unmittelbar, insbesondere mit einem Siegelverfahren, in Stoffschlussverbindung bringbar sind. Erfindungsgemäß ist zur Steigerung der Diffusionsdichtheit und/oder der Verbindungsfestigkeit zumindest ein Hilfsfügeelement (19) bereitgestellt. Das Hilfsfügeelement (19) weist Klemmbacken (25, 27) auf, zwischen denen die Fügeflansche (13) unter Aufbau einer Klemmverbindung mit einer Klemmkraft (FK) verspannt sind.
Patent DE-102021204664-A1 (DE)
Title: Eigenschaftsermittlung von Vegetationsproben mittels elektrischer Größen
Inventor: MOLLENHAUER HANNES
IPC: G01N27/02
Filed: 2021-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Untersuchen einer Vegetationsprobe (42), mit:- Komprimieren der Vegetationsprobe (42), so dass diese eine vorgegebene Form annimmt;- Anordnen der komprimierten Vegetationsprobe (42) in einer Elektrodenanordnung (34) und Anlegen einer Spannung an die Elektrodenanordnung (34);- Bestimmen wenigstens einer elektrischen Größe, wenn die Spannung angelegt ist;- Bestimmen wenigstens einer Eigenschaft der Vegetationsprobe (42) auf Basis der elektrischen Größe.Ferner offenbart wird eine Untersuchungsanordnung (10) zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102021208178-A1 (DE)
Title: Propeller-kippvorrichtung einer luftmobilität
Inventor: JUNG SANG HYUN
IPC: B64C29/00
Filed: 2021-07-29
Abstract: Eine Propeller-Kippvorrichtung einer Luftmobilität kann eine Führungshalterung, die so konfiguriert ist, dass sie sich in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung erstreckt; einen Schiebemechanismus, der in der Führungshalterung vorgesehen ist, um in der Vorwärts- und Rückwärtsrichtung beweglich zu sein, und der einen Antriebsmotor, der so konfiguriert ist, dass er eine Rotationskraft erzeugt, und eine Energieumwandlungseinheit, die mit der Führungshalterung verbunden ist und so konfiguriert ist, dass sie die Rotationskraft des Antriebsmotors in eine geradlinige Bewegung des Schiebemechanismus umwandelt, umfasst; und einen Kippmechanismus, der mit der Energieumwandlungseinheit in Eingriff steht, um zusammen mit dem Schiebemechanismus bewegt zu werden, und der einen Propellermotor, der so konfiguriert ist, dass er in die Aufwärts- und Abwärtsrichtung gekippt werden kann, und eine Winkelumwandlungseinheit enthält, die mit dem Propellermotor und der Energieumwandlungseinheit verbunden ist, um den Propellermotor unter Verwendung der von der Energieumwandlungseinheit übertragenen Rotationskraft zu kippen, enthalten.
Patent DE-102021209736-A1 (DE)
Title: Verfahren für ein Beladen eines Fahrzeugs mit Ladegut
Inventor: Weingärtner Thomas
IPC: G06Q50/28
Filed: 2021-09-03
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere ein Verfahren für das Beladen eines Fahrzeugs (F) mit Ladegut (G), aufweisend wenigstens die folgenden Schritte:- Aufnehmen wenigstens eines Bildes des in das Fahrzeug (F) einzuladenden Ladeguts (G),- Bereitstellen einer Visualisierung eines Laderaums (L) des Fahrzeugs (F), in den das Ladegut (G) eingeladen werden soll, auf einem Display eines Mobilgeräts (1) und- Ausgabe einer auf Basis des wenigstens eines Bildes erstellten Visualisierung des Ladeguts (G) zusammen mit der Visualisierung des Laderaums (L) auf dem Display des Mobilgeräts (1) für eine graphische Darstellung mindestens eines Beladungsvorschlags für das Ladegut (G).
Patent DE-102021210456-A1 (DE)
Title: Induktor, Verfahren zur Herstellung eines Magnetfelddiffusors, sowie Verfahren zur Herstellung eines Induktors
Inventor: HELLRIEGEL MARCUS
IPC: B22F10/28
Filed: 2021-09-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Induktor zum induktiven Härten von metallischen Werkstoffen, umfassend einen Spulenkörper mit mindestens einer Spule (31), der sich dadurch auszeichnet, dass der Spulenkörper einen Magnetfelddiffusor (32) umfasst, ein Verfahren zur Herstellung eines Magnetfelddiffusor (32), wobei der Magnetfelddiffusor, zumindest abschnittsweise, vorzugsweise vollständig, mittels eines additiven Verfahrens, insbesondere mittels 3D-Druck, hergestellt wird, sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Induktors zum induktiven Härten von metallischen Werkstoffen, insbesondere eines Spulenkörpers (3) eines Induktors, umfassend eine Spule (31) und einen Magnetfelddiffusor (32), wobei der Magnetfelddiffusor (32) gemäß dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellt wird.
Patent DE-102021212185-A1 (DE)
Title: Korb und Kinderwagen mit dem Korb
Inventor: SU YUYA
IPC: B62B9/12
Filed: 2021-10-28
Abstract: Ein Korb und ein Kinderwagen mit einem solchen Korb werden offenbart. Der Kinderwagen umfasst einen Rahmen, einen Sitz und einen Korb. Der Sitz ist auf dem Rahmen angeordnet und der Korb ist mit dem Rahmen verbunden und ist unter dem Sitz angeordnet. Der Korb umfasst einen Boden, einen vorderen Stopper, einen hinteren Stopper und zwei seitliche Stopper. Der vordere Stopper, der hintere Stopper und die seitlichen Stopper sind mit einer vorderen Seite, einer hinteren Seite beziehungsweise einer linken und rechten Seite des Bodens verbunden. Durch die Bewegung des hinteren Stoppers in Bezug auf den Boden, die Verformung des hinteren Stoppers selbst oder die lösbare Verbindung des hinteren Stoppers mit dem Boden wird an einer Rückseite des Korbs eine Öffnung für Gegenstände ausgebildet, die in den Korb eintreten können.
Patent DE-102021214306-A1 (DE)
Title: Rotor einer fremderregten elektrischen Maschine, elektrische Maschine, und Kraftfahrzeug
Inventor: KOGAN DMITRIY
IPC: H02K3/52
Filed: 2021-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (RO) für eine fremderregte elektrische Maschine (EM) eines zumindest teilweise elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs (KFZ), aufweisendein ringförmig ausgebildetes Joch (JO) mit einer in radialer Richtung des Jochs (JO) nach außen gerichteten Außenseite (AS),ein auf der Außenseite (AS) des Jochs (JO) angeordneter und/oder ausgebildeter Polzahn (PZ), der sich in radialer Richtung des Jochs (JO) erstreckt, wobei der Polzahn (PZ) einen Polschaft (PST) und einen an den Polschaft (PST) angrenzenden Polschuh (PSH) aufweist, und der Polschaft (PST) zwischen dem Joch (JO) und dem Polschuh (PSH) ausgebildet ist, der Polschaft (PST) eine sich in Längsrichtung des Rotors (RO) erstreckende erste Seitenfläche (ESF) aufweist, auf der zumindest eine sich in Längsrichtung des Rotors (RO) abschnittsweise erstreckende erste Rippe (ER) ausgebildet ist, die die erste Seitenfläche (ESF) in einen ersten Wicklungsaufnahmeabschnitt (EWA) und einen zweiten Wicklungsaufnahmeabschnitt (ZWA) unterteilt, wobei der erste Wicklungsaufnahmeabschnitt (EWA) zwischen der ersten Rippe (ER) und dem Polschuh (PSH) angeordnet ist und eine Breite des ersten Wicklungsaufnahmeabschnitt (EWA) in radialer Richtung des Rotors (RO) kleiner ist als eine Breite des zweiten Wicklungsaufnahmeabschnitts (ZWA) in radialer Richtung des Rotors (RO), undeine auf dem Polschaft (PST) angeordnete Rotorwicklung (RW), die in dem ersten Wicklungsaufnahmeabschnitt (EWA) und dem zweiten Wicklungsaufnahmeabschnitt (ZWA) angeordnet ist.
Patent DE-102022003819-A1 (DE)
Title: Automatisch versenkbarer Haltegriff für Fahrzeuge
Inventor: MAHABALESHWAR RAGHAVENDRA
IPC: B60N3/02
Filed: 2022-10-17
Abstract: Es wird ein Haltegriff 200 für ein Fahrzeug offenbart, der eine flexible Griffverbindung 202 mit einem ersten Ende 206, das an einer B-Säule 250 befestigt ist, und einem zweiten Ende 206, das verschiebbar mit der B-Säule 250 konfiguriert ist, umfasst. Die flexible Griffverbindung 220 kann betätigt werden zwischen einer eingefahrenen Position, in der sich das zweite Ende 208 von dem ersten Ende 206 wegbewegt, wodurch sich ein mittlerer Abschnitt 212 der flexiblen Griffverbindung 202 zwischen dem ersten Ende 206 und dem zweiten Ende 208 näher an die B-Säule 250 bewegt, und einer ausgefahrenen Position, in der sich das zweite Ende 208 näher an das erste Ende 206 bewegt, wodurch sich der mittlere Abschnitt 212 von der B-Säule 250 weg bewegt. Ein federbelastetes Magnetventil, das funktionell mit einer angrenzenden Tür gekoppelt ist, dient als Aktuator, um den Haltegriff 200 zwischen der eingefahrenen und der ausgefahrenen Position zu bewegen.
Patent DE-102022004614-A1 (DE)
Title: Anordnung wenigstens eines Magneten an einem Blechpaket für eine elektrische Maschine sowie Verfahren zum Herstellen einer solchen Anordnung
Inventor: ISLAM MANUEL MICHAEL
IPC: H02K1/27
Filed: 2022-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) wenigstens eines Magneten (12) an einem Blechpaket (14) für eine elektrische Maschine, bei welcher der Magnet (12) in einer korrespondierenden Tasche (16) des Blechpakets (14) angeordnet ist, wobei wenigstens ein Spalt (S) zwischen dem Magneten (12) und einem die Tasche (16) zumindest teilweise direkt begrenzenden Wandungsbereich (W) des Blechpakets (14) mit einem einerseits den Magneten (12) und andererseits den Wandungsbereich (W) direkt berührenden, magnetischen Material (M) gefüllt und dadurch überbrückt ist.