baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018128606-A1 (DE)
Title: Zahnimplantat
Inventor: WIETH STEPHAN
IPC: A61C8/00
Filed: 2018-11-14
Abstract: Zahnimplantat (100') mit einer mit einem Implantatkörper (10') verbundenen Suprakonstruktion (30'), dadurch gekennzeichnet, dass das Zahnimplantat (100') einen wenigstens die Suprakonstruktion (30') durchziehenden Kanal (40) zur Aufnahme eines Medikaments aufweist, dessen eine Öffnung (40a) zur Befüllung des Kanals (40) mit dem Medikament auf der Oberfläche der Suprakonstruktion (30') und dessen andere Öffnung (40d) zur Abgabe des Medikaments an das das Zahnimplantat (100') umgebende Zahnfleisch im Bereich der Verbindung des Implantatkörpers (10') mit der Suprakonstruktion (30') mündet.
Patent DE-102018129035-A1 (DE)
Title: Verteilergetriebe, das eine aktorbaugruppe mit einem nockenstössel aufweist, der in eine kunststoff-aktorstruktur eingegossen ist
Inventor: WENTZ TRAVIS J
IPC: B60K17/344
Filed: 2018-11-19
Abstract: Verteilergetriebe, das eine Aktorbaugruppe mit einer Kunststoff-Aktorstruktur und einem Nockenstößel aufweist. Durch die Aktorstruktur werden eine Hülsenstruktur, eine Gabelstruktur und eine Stößelhalterung definiert. Die Hülsenstruktur umgrenzt eine Wellenbohrung, die sich in Längsrichtung entlang einer Stellachse erstreckt. Die Gabelstruktur erstreckt sich von der Hülsenstruktur radial nach außen und definiert ein U-förmiges Gabelelement mit einem Paar Zinken, die um eine Eingriffsachse angeordnet sind, die parallel und radial versetzt zur Stellachse ist. Die Stößelhalterung erstreckt sich von der Hülsenstruktur radial nach außen. Der Nockenstößel ist aus Metall geformt und ist teilweise in den Kunststoff der Aktorstruktur eingekapselt. Der Nockenstößel erstreckt sich von der Stößelhalterung entlang einer Stößelachse, die parallel zur Stellachse ist. Die Stößelachse wird um die Stellachse relativ zur Eingriffsachse gedreht.
Patent DE-102018129927-A1 (DE)
Title: Elektromechanische Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HARTMANN CHRISTIAN
IPC: B60K17/26
Filed: 2018-11-27
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine elektromechanische Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem Elektromotor mit einem Stator und einem Rotor, einem Reduktionsgetriebe, das als Stirnradgetriebe ausgeführt ist und eine Eingangswelle sowie eine Ausgangswelle aufweist, wobei das Reduktionsgetriebe eine erste Stirnradstufe mit einem ersten Übersetzungsverhältnis und eine zweite Stirnradstufe mit einem zweiten Übersetzungsverhältnis aufweist, die erste Stirnradstufe ein erstes Antriebsstirnrad und ein Abtriebsstirnrad aufweist, das erste Antriebsstirnrad auf der Eingangswelle sitzt und in das erste Abtriebsstirnrad eingreift, das auf der Ausgangswelle sitzt, die zweite Stirnradstufe ein zweites Antriebsstirnrad, ein Zwischenrad und ein zweites Abtriebsstirnrad aufweist, das zweite Antriebsstirnrad auf der Eingangswelle sitzt und dabei in das Zwischenrad eingreift, das Zwischenrad in das zweite Abtriebsstirnrad eingreift, das auf der Ausgangswelle sitzt, zwischen der Eingangswelle und dem ersten Antriebsstirnrad ein erster Freilauf vorgesehen ist, zwischen der Eingangswelle und dem zweiten Antriebsstirnrad ein zweiter Freilauf vorgesehen ist, der erste Freilauf bei Drehung der Eingangswelle in einer ersten Drehrichtung in einen Koppelungszustand gelangt und dabei das erste Antriebsrad antreibt, und der zweite Freilauf bei Drehung der Eingangswelle in einer der ersten Drehrichtung entgegengesetzten, zweiten Drehrichtung in einen Koppelungszustand gelangt und dabei das zweite Antriebsrad antreibt.
Patent DE-102018131866-A1 (DE)
Title: Lagereinheit für eine Servolenkung
Inventor: LANG JOHANNES
IPC: F16H55/24
Filed: 2018-12-12
Abstract: Eine Lagereinheit (1) für eine Servolenkung, die einen Schwenkring (2) und ein Wälzlager (3) mit einem Außenring (4) umfasst, welcher eine zumindest teilweise kugelförmige Mantelfläche (6) zur Anordnung an den Schwenkring (2) aufweist. Zudem umfasst die Lagereinheit mindestens eine Federkomponente (8), wobei sich die Federkomponente (8) von einem Außenumfang (10) des Schwenkrings zum Außenring (4) des Wälzlagers (3) erstreckt. Zudem weist die Federkomponente (8) ein sich axial erstreckendes Radialfederelement (14) und ein sich radial erstreckendes Axialfederelement (16) auf. Dabei erzeugt das Radialfederelement (14) eine radiale Vorspannkraft (20) zwischen dem Schwenkring (2) und dem Außenring (4) des Wälzlagers (3). Des Weiteren erzeugt das Axialfederelement (16) eine axiale Vorspannkraft (18) zwischen dem Schwenkring (2) und dem Außenring (4) des Wälzlagers (3).
Patent DE-102018133294-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur kontinuierlichen Erwärmung einer Pressgutmatte
Inventor: MARX TOBIAS
IPC: B27N3/18
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur kontinuierlichen Erwärmung einer Pressgutmatte (1), insbesondere im Zuge der Herstellung von Holzwerkstoffplatten, mit einem Durchlaufofen (4), der zumindest eine Durchlaufkammer (5) aufweist, in deren Innenraum (7) die durchlaufende Pressgutmatte (1) mit Mikrowellen beaufschlagbar ist, wobei an die Durchlaufkammer (5) eingangsseitig ein Einlauftunnel (8a) und/oder ausgangsseitig ein Auslauftunnel (8b) angeschlossen ist/sind.Diese Vorrichtung ist gekennzeichnet durch, zumindest eine Strahlungsmesseinrichtung (10), die in oder vor dem Einlauftunnel (8a) und/oder in oder hinter dem Auslauftunnel (8b) angeordnet ist und mit der die Intensität der das eingangsseitige Ende des Einlauftunnels (8a) erreichenden oder eingangsseitig auf dem Einlauftunnel (8a) austretende Mikrowellenstrahlung und/oder die Intensität der das ausgangsseitige Ende des Ausgangstunnels (8b) erreichenden oder ausgangsseitig aus dem Auslauftunnel (8b) austretende Mikrowellenstrahlung messbar ist,und eine mit der Strahlungsmesseinrichtung (10) verbundene Steuer- oder Regeleinrichtung (9), mit der die Geometrie des Einlauftunnels (8a) und/oder des Auslauftunnels (8b) über zumindest eine Stelleinrichtung (11) in Abhängigkeit von der oder den gemessenen Intensitäten einstellbar ist.
Patent DE-102018200172-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungssystem
Inventor: TAKEDA TOSHIHIKO
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-01-08
Abstract: Ein Energiezufuhrteil (30) empfängt Steuerungsmodusinformationen, die eine zur Ausführung geplante Steuerung angeben, von einer Steuerungsvorrichtung (1). Der Energiezufuhrteil (30) überprüft auf der Grundlage der empfangenen Steuerungsmodusinformationen, ob eine Verwaltungsebene einer Betriebsenergiezufuhr geändert werden muss. Auf die Bestimmung hin, dass die Verwaltungsebene nicht geändert werden muss, setzt der Energiezufuhrteil (30) die Zufuhr der Betriebsenergie der derzeitigen Verwaltungsebene fort. Auf ein Bestimmen hin, dass die Verwaltungsebene geändert werden muss, überprüft der Energiezufuhrteil (30), ob die Verwaltungsebene änderbar ist. Auf ein Bestimmen hin, dass die Verwaltungsebene änderbar ist, ändert der Energiezufuhrteil (30) die Verwaltungsebene und führt die Betriebsenergie unter der geänderten Verwaltungsebene zu.
Patent DE-102018204187-A1 (DE)
Title: Lieferroboter, System aus einem Lieferroboter und einem Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Transportieren von Ladegut mit einem Lieferroboter
Inventor: KUNTH KAI
IPC: G06Q50/28
Filed: 2018-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lieferroboter (10) umfassend eine Energiespeichervorrichtung (12), eine Navigationsvorrichtung (14), eine Antriebsvorrichtung (18, 20, 22, 40, 46), eine Sensorvorrichtung (16) und eine Ladefläche (24) wobei der Lieferroboter (10) weiterhin eine Smarthome-Kommunikationsschnittstelle (38) zur Kommunikation mit einer Smarthome-Anwendung umfasst. Die Erfindung betrifft überdies ein System aus einem derartigen Lieferroboter (10) und einem Kraftfahrzeug (50) sowie ein System aus einem Lieferroboter (10) und einer Smarthome-Anwendung einer Smarthome-Zentrale (56) eines Gebäudes (58). Schließlich betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Transportieren von Ladegut (32) mit einem derartigen Lieferroboter (10).
Patent DE-102018204357-A1 (DE)
Title: Ultraschallvorrichtung zur medizinischen Untersuchung mittels Ultraschallwellen
Inventor: HEID OLIVER
IPC: G16H30/00
Filed: 2018-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ultraschallvorrichtung zur medizinischen Untersuchung mittels Ultraschallwellen, umfassend einen beweglichen Schallkopf (TP), der an einen Körper eines Patienten positionierbar ist und ein Wandler-Array (TA) aus elektroakustischen Wandlern umfasst, um Ultraschallsignale in den Körper zu senden und als analoge Rohdaten (RDA) Ultraschallechos der gesendeten Ultraschallsignale zu empfangen. Der Schallkopf (TP) umfasst einen Analog-Digital-Konverter (CON), der dazu konfiguriert ist, in Abhängigkeit von den empfangenen analogen Rohdaten (RDA) DIgitale Rohdaten (RDD) zu generieren, wobei DI e DI gitalen Rohdaten (RDD) Messdatensätze (MD) für zeitlich aufeinander folgende Messzeitintervalle umfassen. Der Schallkopf (TP) ist über eine DI gitale Datenschnittstelle (IF) mit einer separaten, nicht zum Schallkopf (TP) gehörigen Rechnereinrichtung (COM) gekoppelt und derart konfiguriert, dass er DI e DI gitalen Rohdaten (RDD) über DI e DI gitale Datenschnittstelle (IF) sendet. DI e Rechnereinrichtung (COM) umfasst einen Rohdaten-Pufferspeicher (BF), in dem DI e jeweiligen Messdatensätze (MD) der DI gitalen Rohdaten (RDD) gepuffert werden. Ferner ist DI e Rechnereinrichtung (COM) derart ausgestaltet, dass sie für DI e gepufferten Messdatensätze (MD) jeweils eine DI gitale Strahlformung durchführt, um ein rekonstruiertes Bild des Gewebesektors zu erhalten, und dass sie basierend auf den rekonstruierten Bildern einen Bildstrom mit einer vorgegebenen Bildwiederholrate generiert und einem Anzeigemittel (DI) zuführt, das den Bildstrom wiedergibt.
Patent DE-102018205373-A1 (DE)
Title: LIDAR Sendeeinheit
Inventor: BEUSCHEL RALF
IPC: G01S7/481
Filed: 2018-04-10
Abstract: LIDAR Sendeeinheit (14) für ein LIDAR Messsystem (10), wobei die LIDAR Sendeeinheit (14) mehrere Emitterelement (22) aufweist, wobei zumindest ein Teil der Emitterelemente (22) in einer unregelmäßigen Struktur an der LIDAR Sendeeinheit (14) angeordnet sind.
 Des Weiteren ist ein LIDAR Messsystem (10) mit einer solchen LIDAR Sendeeinheit (14) beschrieben.
Patent DE-102018210367-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem, Fahrzeug, Verfahren zum Betreiben des Fahrerassistenzsystems, Computerprogramm und computerlesbares Speichermedium
Inventor: FENDT GÜNTER ANTON
IPC: B60W40/08
Filed: 2018-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (2) für ein Fahrzeug (1), insbesondere Kraftfahrzeug, mit mehreren Parametern zum Betreiben des Fahrerassistenzsystems, wobei mindestens ein erster Parameter einen Zustand eines Fahrers kennzeichnet, mit mindestens einer ersten Betriebsweise zum Betreiben des Fahrzeugs und mindestens einer zweiten Betriebsweise zum Betreiben des Fahrzeugs, und mit mindestens einem Sollwert in Bezug auf den ersten Parameter, wobei in der ersten Betriebsweise das Fahrzeug (1) als nachgeführtes Folgefahrzeug auf der Spur eines Leitfahrzeuges betreibbar ist und in der zweiten Betriebsweise das Fahrzeug (1) als autonomes oder teilautonomes Einzelfahrzeug betreibbar ist, wobei der mindestens eine Sollwert anhand der Betriebsweise einstellbar ist.Weiterhin betrifft die Erfindung ein Fahrzeug, ein Verfahren zum Betreiben des Fahrerassistenzsystems, ein Computerprogramm und ein computerlesbares Speichermedium
Patent DE-102018210688-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Erfassen von Härteeigenschaften eines Objekts mit einem Koordinatenmessgerät
Inventor: GRÜNEWALD TOM
IPC: G01B5/008
Filed: 2018-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (60), mit:- einem Koordinatenmessgerät (11);- einem Koordinatenmesssensor (5); und- einer Härteprüfvorrichtung (20); wobei die Härteprüfvorrichtung (20) und der Koordinatenmesssensor (5) wahlweise an dem Koordinatenmessgerät (11) anordenbar sind.Ferner betrifft die Erfindung Verfahren zum Erfassen einer Härteeigenschaft eines Objekts (24).
Patent DE-102018212475-A1 (DE)
Title: Ausser-betrieb-setzen von dynamischen speichern und spannungsskalierung
Inventor: MOZIPO AURELIEN
IPC: G06F1/32
Filed: 2018-07-26
Abstract: Eine Ausführungsform einer Halbleitergehäusevorrichtung kann Technologie zum unabhängigen In-Betrieb-Nehmen oder Außer-Betrieb-Setzen eines ersten Speicherleistungsknotens basierend auf einem Laufzeitspeichersteuersignal und zum unabhängigen In-Betrieb-Nehmen oder Außer-Betrieb-Setzen eines zweiten Speicherleistungsknotens basierend auf dem Laufzeitspeichersteuersignal umfassen. Es sind weitere Ausführungsformen beschrieben und beansprucht.
Patent DE-102018213379-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung eines SCR-Katalysators
Inventor: FRANZ ALEXANDER
IPC: F01N3/10
Filed: 2018-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines SCR-Katalysators in einem Abgasstrang eines Verbrennungsmotors, bei dem eine Reduktionsmittellösung zur Reduktion von Stickoxiden eindosiert wird, wobei der SCR-Katalysator als defekt diagnostiziert wird, wenn eine gemessene Größe unterhalb einer zugehörigen Schwelle liegt und wobei die Diagnose des SCR-Katalysators erfolgt, wenn Freigabekriterien erfüllt sind,wobei die Freigabekriterien in Abhängigkeit eines BPU-Musters und eines WPA-Musters so gewählt werden, dass wenn der SCR-Katalysator (3) dem BPU-Muster entspricht, Ammoniak-Schlupf durch diesen SCR-Katalysator (3) auftritt, und wenn der SCR-Katalysator dem WPA-Muster entspricht, kein Ammoniak-Schlupf durch diesen SCR-Katalysator auftritt.
Patent DE-102018215415-A1 (DE)
Title: Überwachung einer Atemkurve
Inventor: KARTÄUSCH RALF
IPC: A61B6/03
Filed: 2018-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen einer aktuellen Atemkurve (AKA) eines Patienten (8) bezüglich eines Aufnahmebereichs, welcher mittels Magnetresonanzmessung (MM) abgebildet wird. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte:
 - Erfassen (S1) einer Referenz-Atemkurve (REFA) des Patienten über eine Vielzahl von Atemzyklen (ATZ) hinweg,
 - Ermitteln (S2) eines für die Magnetresonanzmessung geeigneten Atemzustands (AZ) des Patienten basierend auf der Referenz-Atemkurve,
 - Bestimmen (S3) wenigstens eines Referenz-Aufnahmezeitfensters (RA) sowie eines Trigger-Schwellwertes (TS) zum Starten einer Magnetresonanzmessung basierend auf dem zuvor bestimmten Atemzustand,
 - Durchführen (S4) wenigstens einer Magnetresonanzmessung innerhalb des bestimmten Referenz-Aufnahmezeitfensters der aktuellen Atemkurve unter Anwendung des Trigger-Schwellwertes, wobei die aktuelle Atemkurve während der Magnetresonanzmessung in dem Referenz-Aufnahmezeitfenster kontinuierlich weiter erfasst (S5) und kontinuierlich überwacht (S6) wird.
Patent DE-102018215455-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerungseinrichtung zum Betreiben eines Antriebsstrangs
Inventor: STIEFENHOFER MAGNUS
IPC: F16H61/04
Filed: 2018-09-12
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs, wobei der Antriebstrang ein Antriebsaggregat (15), ein Getriebe (1) mit mehreren Schaltelementen (A, B, C, D, E, F) und einen Abtrieb (16) aufweist, wobei in jedem eingelegten, kraftschlüssigen Gang des Getriebes (1) eine erste Anzahl von Schaltelementen des Getriebes (1) geschlossen und eine zweite Anzahl von Schaltelementen des Getriebes (1) geöffnet ist, wobei dann, wenn ausgehend von einem kraftschlüssigen Gang eine Standabkopplung des laufenden Antriebsaggregats (15) durchgeführt wird, ein Schaltelement des Getriebes (1) geöffnet wird, so dass in der Standabkopplung gegenüber dem jeweiligen kraftschlüssigen Gang des Getriebes (1) ein einziges Schaltelement weniger geschlossen ist, wobei dann, wenn ausgehend von der Standabkopplung das Getriebe in Neutral überführt wird, ein weiteres Schaltelement des Getriebes (1) geöffnet wird, so dass in Neutral gegenüber dem kraftschlüssigen Gang des Getriebes (1) zwei Schaltelemente weniger geschlossen sind. Mit oder unmittelbar nach dem Überführen des Getriebes in Neutral wird ein als Bremse ausgeführtes reibschlüssiges Schaltelement des Getriebes (1) zumindest teilweise geschlossen, um Drehzahlen im Radsatz des Getriebes (1) zu reduzieren.
Patent DE-102018217034-A1 (DE)
Title: Weiche für die Förderung von Fördergut sowie Verfahren zum Reinigen einer derartigen Weiche
Inventor: ZINSER BRUNO
IPC: F16K11/078
Filed: 2018-10-04
Abstract: Eine Weiche für die Förderung von Fördergut, welche mit einem Verfahren zur CIP Reinigung gereinigt werden kann, umfasst ein Gehäuse (2) mit mindestens drei Durchgangsöffnungen (3, 4, 5) zum Zuführen oder Abführen des Förderguts, wobei die Durchgangsöffnungen (3, 4, 5) eine Förderebene festlegen. Die Weiche (1) umfasst ferner ein eine Drehachse (7) aufweisendes Drehteil (6) mit einer bezüglich der Drehachse (7) zumindest abschnittsweise konisch ausgeführten Außenkontur (9), wobei das Drehteil (6) im Gehäuse (2) abgedichtet anordenbar ist, wobei das Drehteil (6) entlang der Drehachse (7) axial angetrieben verlagerbar ist und um die Drehachse (7) drehantreibbar angeordnet ist, wobei die Drehachse (7) senkrecht zur Förderebene orientiert ist, ein im Drehteil (6) angeordneter Durchgangskanal (8), der in Abhängigkeit einer Drehposition des Drehteils (6) jeweils zwei Durchgangsöffnungen (3, 4, 5) zur Fördergutförderung entlang des Durchgangskanals (8) durch die Weiche (1) miteinander verbindet. Das CIP-Reinigungsverfahren einer solchen Weiche umfasst das Zurückziehen und Drehen des Drehteils in eine Zwischenstellung, um die Weiche intensiv zu reinigen und anschließend zu trocknen. Besonderes Merkmal ist die Ausführung ohne Drainage im Gehäuse (2) der Weiche (1).
Patent DE-102018217138-A1 (DE)
Title: Kühlrippen innerhalb eines Blechlamellenpakets
Inventor: BACHMEIER PETER
IPC: H02K1/32
Filed: 2018-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Blechlamellenpaket (10) und eine das Blechlamellenpaket (10) umfassende elektrische Maschine. Das Blechlamellenpaket (10) umfasst: eine Vielzahl von Blechlamellen (1), die entlang einer axialen Richtung (5) zu dem Blechlamellenpaket (10) geschichtet sind, mehrere Pole (2) mit jeweils einer Anordnung von zumindest einer Magnetausnehmung (3, 4) zur Aufnahme von Magneten (30, 40), wobei jede Blechlamelle (1) radial innerhalb der Anordnungen von Magnetausnehmungen (3, 4) zumindest eine Kühlöffnung (6) aufweist, wobei die Kühlöffnungen (6), die sich im Blechlamellenpaket (10) gegenseitig überdecken und in axialer Richtung (5) hintereinander angeordnet sind, einen sich durch das Blechlamellenpaket (10) erstreckenden Kühlkanal (65) bilden, und wobei in einem Axialabschnitt des Blechlamellenpakets (10) alle Blechlamellen (1) identisch ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Axialabschnitt zumindest zwei in axialer Richtung (5) aufeinanderfolgende Kühlöffnungen (6) eine unterschiedliche Kontur aufweisen, um einen Rippenbereich (21) in mindestens einer Blechlamelle (1) zu bilden, wobei der Rippenbereich (21) in den Kühlkanal (65) hineinragt, um eine Kühlrippe (20) innerhalb des Kühlkanals (65) zu bilden.
Patent DE-102019001214-A1 (DE)
Title: Feuerfestmasse und Bindemittel dafür, Verfahren zur deren Herstellung sowie Verwendung
Inventor: KNOLL MANFRED
IPC: C04B35/657
Filed: 2019-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Feuerfestmasse umfassend ein sich bei Wasserzugabe ausbildendes Bindungssystem, bei der ein trockenes SiO-Bindemittel, das in einem Anteil < 1 Gew.% der Gesamtmasse mit den zu bindenden festen Bestandteilen vermischt und nach Zusetzen von 5-20 Gew.% Wasser das Bindungssystem bildet.
Patent DE-102019004851-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Messung und Anzeige der Zeitdauer unter Einbeziehung der Zeitdilatation
Inventor: PULST SEBASTIAN
IPC: G04B25/00
Filed: 2019-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Messung und Anzeige der Zeitdauer, insbesondere zur Anzeige der Zeitdauer in Verbindung mit kalendarischen Zeitdaten. Mit der Vorrichtung werden durch die Zeitdilation hervorgerufene unterschiedliche Zeitdarstellungen von Zeitmessgeräten von einem festgelegten gemeinsamen zeitlichen Bezugspunkt beginnend gemessen, ausgewertet und angezeigt.Ausgehend vom Stand der Technik besteht die Aufgabe der Erfindung in der Schaffung einer Vorrichtung zur Messung und Anzeige der Zeitdauer, mit der vergleichbare Zeitmessungen unter Einbeziehung der Zeitdilatation durchgeführt werden können und deren Anzeige mit der Wiedergabe des zeitlichen Bezugspunktes durchgeführt werden kann.Gelöst wird diese Aufgabe, indem die Vorrichtung eine Anzeigeeinheit zur sichtbaren Kennzeichnung eines festlegbaren Bezugspunktes für den Beginn der Messung und Anzeige der Zeitdauer aufweist, die Anzeigeelemente der Anzeigeeinheit als Anzeige für die unterschiedlichen gemessenen Zeiteinheiten dienen sowie alle Anzeigeelemente in die Gesamtanzeige der vom festgelegten zeitlichen Bezugspunkt abgelaufenen erfassten Zeitdauer integriert sind.Mit der Vorrichtung wird eine verlässliche, akkurate Messung und einfache ablesbare Anzeige jeglicher Zeitdauern ermöglicht. Durch die Festlegung des Startpunktes der Messungen in der Gegenwart wird der Einfluss der Zeitdilatation auf die Messungen mit einbezogen. Unterschiedliche Anzeigen bewegter Uhren finden bei den Zeitdarstellungen Berücksichtigung.Vorteilhaft erweist sich die Vorrichtung, wenn die Anzeigeeinheit einen steuernden Controller aufweist, der mit mindestens einem die Schwerkraft erfassenden und mindestens einem die Geschwindigkeit erfassenden Sensor verbunden ist.
Patent DE-102019006261-A1 (DE)
Title: Frontstruktur eines fahrzeugs mit sattel
Inventor: YOSHIURA TOSHIAKI
IPC: B62J17/00
Filed: 2019-09-04
Abstract: Es ist eine Frontstruktur eines Fahrzeugs mit Sattel vorgesehen. Ein Instrument ist hinter einem Frontscheinwerfer vorgesehen. Eine Scheibe ist an einer oberen Seite einer Fahrzeugaufbauabdeckung angeordnet. Ein vorderer Abdeckungsabschnitt bildet eine Wandoberfläche der Fahrzeugaufbauabdeckung aus und deckt obere, untere, linke und rechte Seiten des Frontscheinwerfers ganz oder teilweise ab. Ein hinterer Abdeckungsabschnitt bildet eine Wandoberfläche der Fahrzeugaufbauabdeckung aus und deckt obere, untere, linke und rechte Seiten des Instruments ganz oder teilweise ab. Eine Verbindungsöffnung ist nach oben geöffnet und so ausgestaltet, dass sie eine Innenseite und eine Außenseite der Fahrzeugaufbauabdeckung verbindet, ist zwischen dem vorderen Abdeckungsabschnitt und dem hinteren Abdeckungsabschnitt vorgesehen. Die Scheibe ist abnehmbar an der Fahrzeugaufbauabdeckung so angebracht, dass die Verbindungsöffnung von oben abgedeckt ist.
Patent DE-102019103383-A1 (DE)
Title: Planetenwälzgewindetrieb und Aktuator für eine Hinterachslenkung eines Kraftfahrzeuges mit einem derartigen Planetenwälzgewindetrieb
Inventor: FABER DANIEL
IPC: B62D5/04
Filed: 2019-02-12
Abstract: Planetenwälzgewindetrieb, mit einer Gewindespindel (1), und mit einem auf der Gewindespindel (1) angeordneten Mutterelement (20), und mit über den Umfang der Gewindespindel (1) verteilt angeordneten Planeten (4), die einerseits mit der Gewindespindel (1) und andererseits mit dem Mutterelement (20) kämmen, das in beiden axialen Richtungen jeweils mittels eines ersten Lagers (26) an einem die Planeten (4) aufnehmenden drehangetriebenen Planetenträger (21) drehbar gelagert ist, der mittels eines zweiten Lagers (29) an einem Gehäuse (28) drehbar gelagert ist. Der Planetenträger (21) weist eine das Mutterelement (20) umgreifende Hülse (32) auf, an deren axialen Enden jeweils ein Flansch (23) mit jeweils einem ersten Lagersitz (30) des ersten Lagers (26) sowie mit einem zweiten Lagersitz (31) des zweiten Lagers (29) angeordnet ist, wobei die Flansche (23) mittels der Hülse (32) drehfest miteinander und axial mit einem Stellspiel spielbehaftet verbunden sind.