baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112014001952-T5 (DE)
Title: Steckerabdeckung und Verfahren zur Herstellung derselben
Inventor: ITOU HITOSHI
IPC: H01R4/70
Filed: 2014-04-07
Abstract: Um eine Steckerabdeckung, bei der der Außendurchmesser exakt bestimmt und ein Glänzen der Außenfläche davon vermieden werden kann, sowie ein Verfahren zur Herstellung derselben bereitzustellen, wird eine Form (21), in der entlang einer Eintauchrichtung eine Durchgangsöffnung (22) mit einem bestimmten Innendurchmesser ausgebildet ist, in eine Lösung aus einem thermoplastischen Harz eingetaucht. Die Form (21) wird nach oben aus der Lösung herausgezogen und das an einem Innenflächenteil der Durchgangsöffnung (22) der Form (21) anhaftende Harz wird geliert, so dass ein Vorprodukt (110) geformt wird. Das Vorprodukt (110) wird von der Form (21) abgelöst und ein unnötiger Teil (111) des Vorprodukts (110) wird abgeschnitten. Die so hergestellte Steckerabdeckung (10), die an einem Stecker angebracht werden kann, in welchen ein Kabelschuh, der mit Enden eines elektrischen Drahtbündels in einem Kabelstrang verbunden ist, eingesteckt und befestigt ist, hat einen Außendurchmesser, der mit dem Innendurchmesser der Durchgangsöffnung (22) übereinstimmt und hat eine mattierte oder satinierte Außenfläche.
Patent DE-112014002177-T5 (DE)
Title: Lamellenstützstrukturen für Ladeluftkühler
Inventor: KINDER LEE M
IPC: F28F3/10
Filed: 2014-04-11
Abstract: Ein Wärmetauscher hat einen Kern, der flache Rohre mit gewellten Lamellen, die in Räumen zwischen den Rohren vorgesehen sind, aufweist. Eine Endbefestigungsvorrichtung enthält einen Befestigungsträger zur Anbringung an einem Gehäuse. Eine Lamellenstützstruktur umfasst mehrere Stützwände und mehrere axiale Wände, wobei jede der Stützwände integral mit zumindest einer der axialen Wände verbunden ist, jede der Stützwände in Kontakt mit der äußersten Wellung einer der Lamellen ist, und jede der axialen Wände in Kontakt mit einem von Plattenpaaren ist. Die Lamellenstützstruktur kann eine gewellte Struktur haben und ist an dem Ende des Kerns, an dem der Befestigungsträger vorgesehen ist, befestigt, um die gewellten Lamellen zu stützen und eine Beschädigung von diesen zu minimieren, die durch zwischen dem Befestigungsträger und dem Kern strömende Nebenluft verursacht wird.
Patent DE-112014003618-T5 (DE)
Title: Perforiertes Mischrohr mit Drallkörper
Inventor: HICKS JOSHUA
IPC: F15D1/02
Filed: 2014-07-28
Abstract: Ein Abgasnachbehandlungssystem kann ein Abgasrohr und ein Mischrohr umfassen. Das Abgasrohr kann Abgas von einem Motor aufnehmen und kann ein erstes Teilstück, das eine erste Längsachse definiert, und ein zweites Teilstück, das eine zweite Längsachse definiert, umfassen, wobei die zweite Längsachse winkelförmig relativ zu der ersten Achse ist. Das Mischrohr kann in dem Abgasrohr angeordnet sein und kann ein rohrförmiges Teilstück und einen Kragen umfassen, der sich von dem rohrförmigen Teilstück radial nach außen erstreckt. Das rohrförmige Teilstück kann eine Vielzahl von Öffnungen und eine Vielzahl von Prallplatten umfassen. Die Vielzahl von Öffnungen kann sich durch innere und äußere Diametralflächen des rohrförmigen Teilstücks erstrecken. Jede der Vielzahl von Prallplatten kann angrenzend an eine entsprechende der Vielzahl von angeordnet sein.
Patent DE-112014006198-T5 (DE)
Title: Erzeugen eines dreidimensionalen Gegenstandes
Inventor: COMAS CESPEDES ESTEVE
IPC: B29C67/00
Filed: 2014-01-16
Abstract: Nach einem Aspekt ist eine Einrichtung zum Erzeugen eines dreidimensionalen Gegenstands vorgesehen. Die Einrichtung weist eine erste Mittelverteileinrichtung, um ein Koaleszenzmittel selektiv auf Abschnitte einer Schicht von Baustoff abzugeben, eine zweite Mittelverteileinrichtung, um ein Koaleszenz-Modifiziermittel selektiv auf Abschnitte einer Schicht von Baustoff abzugeben, und einen Controller auf, um die Mittelverteileinrichtungen zu steuern, um jedes der Mittel auf eine Schicht von Baustoff in jeweiligen Mustern selektiv abzugeben, die von Daten hergeleitet sind, die eine Scheibe eines zu erzeugenden dreidimensionalen Gegenstands darstellen, so dass, wenn an die Schicht Energie angelegt wird, der Baustoff sich vereinigt und verfestigt, um eine Scheibe des dreidimensionalen Gegenstands gemäß den Mustern zu bilden.
Patent DE-112015000011-T5 (DE)
Title: Baufahrzeug und Verfahren zum Steuern von  Baufahrzeug
Inventor: FUJII YUTO
IPC: E02F9/22
Filed: 2015-02-02
Abstract: Ein Baufahrzeug enthält einen Fahrzeugkörper, eine Arbeitsausrüstung, einen Winkel-Sensor und eine Arbeitsausrüstungs-Steuereinheit. Die Arbeitsausrüstung weist einen Ausleger, einen Stiel und einen Löffel auf. Der Ausleger kann in Bezug auf den Fahrzeugkörper um eine Auslegerachse herum gedreht werden. Der Stiel kann in Bezug auf den Ausleger um eine Stielachse parallel zu der Auslegerachse herum gedreht werden. Der Löffel kann in Bezug auf den Stiel um eine Löffelachse parallel zu der Stielachse und eine Schwenkachse senkrecht zu der Löffelachse herum gedreht werden. Der Winkel-Sensor befindet sich an dem Löffel und erfasst einen Neigungswinkel des Löffels in Bezug auf eine horizontale Ebene. Die Arbeitsausrüstungs-Steuereinheit führt Steuerung der Arbeitsausrüstung aus, bei der eine Betätigung der Arbeitsausrüstung wenigstens teilweise automatisch auf Basis einer geplanten Topografie gesteuert wird, die eine beabsichtigte Form eines Objektes in Bearbeitung mit der Arbeitsausrüstung repräsentiert. Die Arbeitsausrüstungs-Steuereinheit beginnt Steuerung der Arbeitsausrüstung, wenn ein durch den Winkel-Sensor erfasster Neigungswinkel des Löffels unter einem ersten Schwellenwert liegt, und beginnt Steuerung der Arbeitsausrüstung nicht, wenn ein durch den Winkel-Sensor erfasster Neigungswinkel des Löffels auf oder über dem ersten Schwellenwert liegt.
Patent DE-112015000300-T5 (DE)
Title: Elektromagnetische Antriebsvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer elektromagnetischen Antriebsvorrichtung
Inventor: TANAKA TOMOYUKI
IPC: H01F41/12
Filed: 2015-01-22
Abstract: Es ist eine Technologie geschaffen worden, die ein Unterdrücken einer Verformung eines Kernkörperabschnittes in dem Fall verhindert, bei dem ein Abdeckabschnitt und ein Verbindungsabschnitt aus einem Harz einstückig ausgebildet sind. Ein Kernkörperabschnitt (16) hat einen ersten Körperabschnitt (11) und einen zweiten Körperabschnitt (12), die aneinander in der axialen Richtung (L) gekuppelt sind. Der erste Körperabschnitt (11) ist in einer rohrartigen Form ausgebildet, die sich in der axialen Richtung (L) erstreckt, und ein Raum, der durch die Innenumfangsfläche des ersten Körperabschnittes (11) umgeben ist, bildet einen Unterbringungsraum (S) für ein Gleitelement, das in der axialen Richtung (L) entlang der Innenumfangsfläche gleitet. Die Außenumfangsfläche des zweiten Körperabschnittes (12) und die Innenumfangsfläche eines Spulenkörperabschnittes (21) stehen miteinander in Kontakt, und die Außenumfangsfläche des ersten Körperabschnittes (11) und die Innenumfangsfläche eines Sollendabschnittes (21a), der ein Endabschnitt des Spulenkörperabschnittes (21) an der Seite in einer Richtung von dem zweiten Körperabschnitt (12) zu dem ersten Körperabschnitt (11) in der axialen Richtung (L) ist, sind voneinander in zumindest einem Teil des Bereiches in der Umfangsrichtung beabstandet.
Patent DE-112015001092-T5 (DE)
Title: Reifenlochabdichtungsmittel
Inventor: TAKAHARA HIDEYUKI
IPC: C09K3/10
Filed: 2015-03-04
Abstract: Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Reifenlochabdichtungsmittel bereitzustellen, das hervorragende Frostbeständigkeit besitzt und das selbst bei einer geringen Flüssigkeitsmenge auch hervorragende Abdichtungseigenschaften aufweist. Das Reifenlochabdichtungsmittel der vorliegenden Erfindung enthält: einen Kautschuklatex und/oder eine Harzemulsion; einen durch nachstehende Formel (1) dargestellten Glycolether und ein Tensid. In Formel (1) stellt R11 ein Wasserstoffatom oder eine Alkylgruppe dar. R12 stellt eine Alkylgruppe dar. p stellt eine ganze Zahl mit einem Wert von 1 oder größer dar.
Patent DE-112015004178-T5 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungseinrichtung
Inventor: FUKUKAWA SHOGI
IPC: B62D137/00
Filed: 2015-09-10
Abstract: Eine Fahrzeugsteuerungseinrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel umfasst: eine Lenksteuerung, die dazu konfiguriert ist, ein Lenken eines Fahrzeugs zu steuern; und eine Steuerung, die dazu konfiguriert ist, wenn sich das Fahrzeug an einer ersten Position auf einer Fahrtroute befindet, die Lenksteuerung anzuweisen, das Fahrzeug bei einem Lenkwinkel entsprechend einer zweiten Position, die eine von der ersten Position in eine Fahrtrichtung auf der Fahrtroute fortgeschrittene Position ist, zu steuern.
Patent DE-112015004765-T5 (DE)
Title: Zylinderblock und damit bereitgestellter Motor
Inventor: SHUTO YASUHIRO
IPC: F02F3/00
Filed: 2015-08-25
Abstract: Um die Geräusch- und Vibrations-Performance zu verbessern und um eine weitere Gewichtsverringerung zu erreichen, sind zwei Stege 15 an der äußeren Fläche der Außenwand 3a eines Zylinderblocks gebildet und sie erstrecken sich in der axialen Richtung eines Zylinders, um an Positionen, welche den Seiten der Zylinderwand 2 in der Richtung der Kurbelachse entsprechen, Ölkanäle 16 zu bilden, und zwei sich schneidende Rippen 21 sind zwischen den zwei Stegen 15 gebildet, so dass die Kreuzung 21a der Rippen 21 an einer Position angeordnet ist, welche dem untersten Teil des Mantels 6a eines Kolbens 6 entspricht, wenn der Kolben 6 an dem oberen Totpunkt angeordnet ist. Die Rippen können die Steifigkeit erhöhen, Vibrationen während Ausdehnungsschlägen verringern und können das Geräusch sowie die Vibrationen unterdrücken, welche durch das Schlagen des untersten Teils des Kolbenmantels gegen die Wandfläche des Zylinders verursacht werden, welches durch das Wackeln des Kolbens verursacht wird. Die Verformung des Zylinders während Ausdehnungsschlägen kann unterdrückt werden, das Gleitgeräusch des Kolbens kann verringert werden und der Zylinderblock kann aus einer Leichtmetalllegierung hergestellt werden, um das Gewicht davon weiter zu verringern.
Patent DE-112015005577-T5 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen der Struktur eines makromolekularen Aggregats
Inventor: MAKAROV ALEXANDER ALEKSEEVICH
IPC: H01J49/40
Filed: 2015-12-09
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen der Struktur eines makromolekularen Aggregats (MMA) umfasst die Schritte (a) des Erzeugens von Vorläufer-Ionen einer zu untersuchenden MMA-Spezies; (b) des Transports der MMA-Vorläufer-Ionen zu einem Fragmentierungsbereich; (c) des Durchführens einer gepulsten Fragmentierung der MMA-Vorläufer-Ionen im Fragmentierungsbereich; (d) des Detektierens sowohl einer räumlichen Verteilung der entstandenen MMA-Fragment-Ionen, als auch einer m/z-Verteilung der MMA-Fragment-Ionen für eine erste Vielzahl von MMA-Vorläufer-Ionen; (e) der Analyse der räumlichen und m/z-Verteilungen von Fragment-Ionen, die aus der genannten ersten Vielzahl von Vorläufer-Ionen der zu untersuchenden MMA-Spezies gebildet wurden, um die relativen Positionen jener Fragment-Ionen innerhalb der Struktur des Vorläufer-MMAs zu bestimmen; und (f) das Rekonstruieren der dreidimensionalen (3D) Struktur des MMA aus der Analyse der räumlichen und m/z-Verteilungen der Fragment-Ionen.
Patent DE-112015007035-T5 (DE)
Title: Weiterleitungsvorrichtung und kommunikationsnetz
Inventor: TANIGUCHI SACHIKO
IPC: H04L12/28
Filed: 2015-11-26
Abstract: Ein Schicht-2-Schalter 20, der zusammen mit einem Kommunikationsendgerät ein Kommunikationsnetz bildet, enthält mehrere Kommunikationsports zum Senden und Empfangen eines Blocks zu und von dem Kommunikationsendgerät, Blockidentifizierungseinheiten 22-1 bis 22-n zum Identifizieren eines spezifischen Blocks, der regelmäßig von dem Kommunikationsendgerät in dem Kommunikationsnetz gesendet wird, eine Setzeinheit 231 zum Setzen eines Überwachungszyklus zum Überwachen der Anzahl der spezifischen Blöcke, die von der Weiterleitungsvorrichtung empfangen wurden, und eines Empfangsschwellenwerts zum Erfassen eines Schleifenpfads in dem Kommunikationsnetz, eine Überwachungseinheit 232 zum Identifizieren, für jeden der Kommunikationsports, mehrerer Kommunikationsendgeräte, die eine Quelle für den von der Weiterleitungsvorrichtung empfangenen spezifischen Block sind, und zum Zählen der Anzahl der spezifischen Blöcke, die von jedem der Kommunikationsendgeräte innerhalb des Überwachungszyklus empfangen wurden, und eine Bestimmungseinheit 233 zum Bestimmen, ob ein Schleifenpfad für jeden der Kommunikationsports erfasst wird, durch Vergleichen eines Zählerwerts, der die Anzahl der spezifischen Blöcke, die von der Weiterleitungsvorrichtung empfangen wurden, anzeigt und der von der Überwachungseinheit 232 mitgeteilt wird, mit dem Empfangsschwellenwert, und zum Durchführen einer Steuerung zum Anhalten des Sendens und des Empfangens des Blocks an dem Kommunikationsport, an dem ein Schleifenpfad erfasst ist.
Patent DE-112016000651-T5 (DE)
Title: Fahrzeugkarosseriestruktur eines fahrzeugs
Inventor: SATO KENICHI
IPC: B62D25/04
Filed: 2016-08-08
Abstract: Eine Fahrzeugkarosseriestruktur eines Fahrzeugs umfasst einen ersten Rahmen, der einen Abschnitt geschlossenen Querschnitts bildet und sich in einer ersten Richtung erstreckt, ein Verstärkungselement, das in dem Abschnitt geschlossenen Querschnitts angeordnet und mit dem ersten Rahmen verbunden ist, und ein anderes Fahrzeugkarosserieelement, das mit einer Außenfläche des ersten Rahmens verbunden ist. Ein Verbindungsabschnitt des ersten Rahmens und des Verstärkungselements umfasst einen steifen Fügeabschnitt, an dem der erste Rahmen und das Verstärkungselement in einem Zustand des Einanderberührens zusammengefügt sind, und einen biegsamen Fügeabschnitt, an dem der erste Rahmen und das Verstärkungselement zusammengefügt sind, wobei dazwischen ein Dämpferelement angeordnet ist. Das andere Fahrzeugkarosserieelement ist mit dem ersten Rahmen so verbunden, dass mindestens ein Teil des anderen Fahrzeugkarosserieelements den biegsamen Fügeabschnitt in einer Dickenrichtung des ersten Rahmens überlappt, und weist einen Abschnitt hoher Steifigkeit auf, der an dem Teil, der den biegsamen Fügeabschnitt überlappt, Steifigkeit verstärkt.
Patent DE-112016001996-T5 (DE)
Title: Aluminiumwärmetauscher
Inventor: SATO HIDEAKI
IPC: F28F21/08
Filed: 2016-04-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt einen Aluminium-Wärmetauscher bereit, hergestellt durch Anordnen einer inneren Lamelle in einem geschlossenen Raum, der sich durch Überlappen von Kantenbereichen von einer geformten einzelnen Rohrplatte oder einer Vielzahl von geformten Rohrplatten ausbildet, und Hartlöten einer durch Überlappen der Kantenbereiche der Rohrplatte erhaltenen Stoßverbindung 1 und einer durch Anstoßenlassen der inneren Lamelle an der Rohrplatte erhaltenen Stoßverbindung 2, wobei ein Al-Si-basiertes Hartlöt-Füllmaterial an der Stoßverbindung 1 und der Stoßverbindung 2 eingefügt ist, und Hartlöten in einer Inertgasatmosphäre ohne Anwenden von Flussmittel ausgeführt worden ist, wobei die innere Lamelle aus einem Hartlötblech aufgebaut ist, erhalten durch Überziehen eines Kernmaterials von einer Aluminium-Legierung auf beiden Oberflächen davon mit dem Al-Si-basierten Hartlöt-Füllmaterial, umfassend 9 bis 13% Si, ein oder zwei oder mehrere von 0,2 bis 1,2% Mg, 0,004 bis 0,1% Li und 0,005 bis 0,03% Ca, weiterhin ein oder zwei von Cu und Zn, wobei der Rest Aluminium und unvermeidbare Verunreinigungen ist, und mit einer Solidustemperatur von 570°C oder geringer, wobei die Solidustemperatur geringer als eine Solidustemperatur von dem Al-Si-basierten Hartlöt-Füllmaterial, eingefügt an der Stoßverbindung 1, ist. Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein Aluminium-Wärmetauscher bereitgestellt, der eine fehlerhafte Kehlnahtbildung von Außenseiten-Stoßverbindungen auf Grund der Anziehung des Hartlöt-Füllstoffs von den an der Außenseite des Wärmetauschers angeordneten Außenseiten-Stoßverbindungen zu den in der Innenseite davon angeordneten Innenseiten-Stoßverbindungen beseitigen kann, zum Verbessern der Fügbarkeit von jedem Teil.
Patent DE-112016005336-T5 (DE)
Title: Magnetsensor und diesen umfassende Magnetfeld-Detektionseinrichtung
Inventor: ASAZUMA Yuki
IPC: G01R33/09
Filed: 2016-10-20
Abstract: Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Magnetsensor bereitzustellen, der Einflüsse eines Störmagnetfelds reduzieren kann, während eine hohe Detektionsempfindlichkeit gewährleistet wird. Der Magnetsensor umfasst einen Sensorchip 20 mit einer Elementbildungsfläche 20S, auf der magnetische Detektionselemente MR3, MR4 ausgebildet sind, ein erstes magnetisches Teil 31, das auf der Elementbildungsfläche 20S platziert ist und eine erste Höhe H1 als eine Höhe von der Elementbildungsfläche 20S aufweist, und ein zweites magnetisches Teil 32, das sich auf der zum ersten magnetischen Teil 31 entgegengesetzten Seite der magnetischen Detektionselemente MR3, MR4 befindet und eine zweite Höhe H2 aufweist, die niedriger als die erste Höhe H1 ist. Gemäß der vorliegenden Erfindung, da die Höhe H2 des zweiten magnetischen Teils 32 niedriger ist als die des ersten magnetischen Teils 31, kann ein vom zweiten magnetischen Teil 32 angezogenes Detektionsmagnetfeld reduziert werden, während ein Störmagnetfeld durch das zweite magnetische Teil 32 abgeschirmt wird. Dementsprechend können Einflüsse des Störmagnetfelds reduziert werden, während eine hohe Detektionsempfindlichkeit gewährleistet wird.
Patent DE-112016006354-T5 (DE)
Title: Siliziumwafer-einseiten-polierverfahren
Inventor: NAKAJIMA TOSHIHARU
IPC: H01L21/304
Filed: 2016-12-02
Abstract: Ein Siliziumwafer-Einseiten-Polierverfahren, das die Häufigkeit von abgestuften winzigen Defekten signifikant verbessern kann, wird bereitgestellt. Das Siliziumwafer-Einseiten-Polierverfahren umfasst: einen ersten Polierschritt des Durchführens des Polierens auf einer Seite eines Siliziumwafers unter einer ersten Polierbedingung; und einen zweiten Polierschritt des Durchführens des Polierens auf dem Siliziumwafer unter einer zweiten Polierbedingung, bei der ein aufgebrachter Druck und/oder eine relative Geschwindigkeit in der ersten Polierbedingung geändert ist, nach dem ersten Polierschritt, wobei ein erstes Polierratenverhältnis gemäß der ersten Polierbedingung über einem Polierratenverhältnis gemäß der zweiten Polierbedingung liegt.
Patent DE-112016006651-T5 (DE)
Title: Schaltnetzteilvorrichtung
Inventor: YUKAWA JUNICHI
IPC: H02M7/48
Filed: 2016-10-27
Abstract: Eine leitfähige Schicht ist auf einer Oberfläche einer Isolierschicht vorgesehen und weist eine Leiterbahn auf der Seite der Stromquelle, eine Leiterbahn auf der Masseseite und eine Leiterbahn auf der Ausgangsseite auf. Ein erstes Schaltelement ist auf der Leiterbahn auf der Seite der Stromquelle oberflächenmontiert und mit der Leiterbahn auf der Ausgangsseite verbunden. Ein zweites Schaltelement ist auf der Leiterbahn auf der Ausgangsseite oberflächenmontiert und mit der Leiterbahn auf der Masseseite verbunden. Ein Kondensator ist auf der Leiterbahn auf der Masseseite oberflächenmontiert und mit der Leiterbahn auf der Seite der Stromquelle oder der Leiterbahn auf der Ausgangsseite verbunden.
Patent DE-112016007523-T5 (DE)
Title: Supraleitender Draht und Verfahren zur Herstellung selbigens
Inventor: OHKI KOTARO
IPC: H01B12/06
Filed: 2016-12-16
Abstract: Ein supraleitender Draht beinhaltet ein Metallsubstrat, eine Zwischenschicht auf dem Metallsubstrat, eine supraleitende Materialschicht auf der Zwischenschicht und eine Deckschicht auf der supraleitenden Materialschicht. Die Deckschicht beinhaltet eine Schutzschicht auf der supraleitenden Materialschicht. Ein erster Stapel, der aus der Zwischenschicht und der supraleitenden Materialschicht gebildet wird, weist eine Durchbruchspannung von 1,1 V oder mehr auf.
Patent DE-112017001858-T5 (DE)
Title: Energiespeichervorrichtung
Inventor: YAMAMOTO YOSHIHIRO
IPC: H01M10/0525
Filed: 2017-03-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung unterdrückt das Auftreten eines Kurzschlusses in einem Aktivmaterial-Nicht-Ausbildungs-Abschnitt in einer Energiespeichervorrichtung, die den Aktivmaterial-Nicht-Ausbildungs-Abschnitt entlang eines Kantenabschnitts eines Elektrodenblatts auf einer Laschenseite umfasst. Eine Energiespeichervorrichtung (1) umfasst: ein erstes Elektrodenblatt (21); und ein zweites Elektrodenblatt (22), das auf dem ersten Elektrodenblatt (21) gestapelt ist, wobei ein Separator (23) zwischen dem ersten Elektrodenblatt (21) und dem zweiten Elektrodenblatt (22) angeordnet ist und eine Polarität aufweist, die sich von einer Polarität des ersten Elektrodenblattes unterscheidet, wobei das erste Elektrodenblatt (21) Folgendes umfasst: eine Metallfolie (24) mit einem Kantenabschnitt (34), der sich in einer ersten Richtung (P) geradlinig erstreckt, und einer ersten Lasche (35), die vom Kantenabschnitt in einer zweiten Richtung (Q) vorsteht, die sich mit der ersten Richtung schneidet; eine Aktivmaterialschicht (25), die auf einer Oberfläche der Metallfolie (24) ausgebildet ist; und eine Isolationsschicht (40), die auf der Oberfläche der Metallfolie (24) ausgebildet ist, wobei ein Abschnitt, der sich entlang des Kantenabschnitts (34) erstreckt, und die erste Lasche (35) der Metallfolie (24) zu einem Aktivmaterial-Nicht-Ausbildungs-Abschnitt ausgebildet sind, wobei die Aktivmaterialschicht (25) nicht ausgebildet ist, und die Isolationsschicht (40) auf dem Aktivmaterial-Nicht-Ausbildungs-Abschnitt (34, 35) ausgebildet ist.
Patent DE-112017003779-T5 (DE)
Title: Steuerungssystem
Inventor: INOKUMA KENJI
IPC: B60L50/16
Filed: 2017-07-12
Abstract: Unter Verwendung eines Signalübertragungsabschnitts (41, 45) sind eine erste Steuerungsvorrichtung (37) und eine zweite Steuerungsvorrichtung (22, 23) in der Lage, Signale zu und von einer dritten Steuerungsvorrichtung (40) zu senden und zu empfangen, die eine Gesamtverwaltung für die Steuerungsvorrichtungen durchführt. Die dritte Steuerungsvorrichtung sendet ein Befehlssignal zu der zweiten Steuerungsvorrichtung in Reaktion auf ein Empfangssignal aus der ersten Steuerungsvorrichtung. Die erste Steuerungsvorrichtung sendet zu der zweiten Steuerungsvorrichtung und der dritten Steuerungsvorrichtung ein elektrisches Leistungsspeichereinheitssignal, das Steuerungsinformationen und/oder Anomalitätsinformationen bezüglich eines Ladens/Endladens aufweist. Die zweite Steuerungsvorrichtung weist eine Funktion des Steuerns eines Betriebs der rotierenden elektrischen Maschine (21) auf der Grundlage eines Betriebsbefehlssignals bezüglich eines Betriebs der rotierenden elektrischen Maschine, das aus der dritten Steuerungsvorrichtung in Reaktion auf das elektrische Leistungsspeichereinheitssignal gesendet wird, und eine Funktion des Steuerns des Betriebs der rotierenden elektrischen Maschine auf der Grundlage des aus der ersten Steuerungsvorrichtung gesendeten elektrischen Leistungsspeichereinheitssignals auf.
Patent DE-112017004547-T5 (DE)
Title: Bremsbelagverschleisssensor
Inventor: LIN XING PING
IPC: H04B5/00
Filed: 2017-09-11
Abstract: Ein Bremsbelag-Verschleißerfassungssystem zur Messung des Bremsbelagverschleißes für ein Fahrzeugscheibenbremssystem weist einen Bremsbelag-Verschleißsensor mit einer Nahfeldkommunikationsschaltung („NFC“-Schaltung) zum Senden eines NFC-Signals und einem Schwingkreis mit einer Resonanzkomponente und einer Ladungsspeicherkomponente auf. Der Schwingkreis treibt den Bremsbelag-Verschleißsensor mit der NFC-Schaltung an. Der Schwingkreis ist dazu ausgelegt, in Reaktion auf eine Abfrage durch eine NFC-Vorrichtung, die innerhalb eines vorbestimmten Abstands zum Bremsbelag-Verschleißsensor angeordnet ist, induktiv geladen zu werden. Die NFC-Schaltung ist dazu ausgelegt, auf die Abfrage durch die NFC-Vorrichtung zu reagieren, so dass das NFC-Signal gesendet wird. Die Resonanzkomponente oder die Ladungsspeicherkomponente hat einen physikalischen Zustand oder einen effektiven Komponentenwert, der dazu ausgelegt ist, in Reaktion auf den Bremsbelagverschleiß herabgesetzt zu werden. Die Signalstärke, mit der das NFC-Signal gesendet wird, wird durch das Herabsetzen der Resonanzkomponente oder der Ladungsspeicherkomponente reduziert. Wenn eine NFC-Vorrichtung oder äquivalente Vorrichtung die Fähigkeit hat, die Spitzenfrequenzreaktion zu bestimmen, kann ein genaueres Frequenzbestimmungsverfahren angewandt werden.