baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016000265-B4 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung mit Schwingungsunterdrückung
Inventor: NAKAMURA TSUTOMU
IPC: H02P29/00
Filed: 2016-01-08
Granted: 2022-08-04
Abstract: Motorsteuervorrichtung zum Steuern eines durch eine elastisch deformierbare Komponente mit einer angetriebenen Komponente verbundenen Servomotors, aufweisend:einen Positionsbefehlsgenerator (20), eingerichtet zur Erzeugung eines unkompensierten Motor-Positionsbefehls, der mit einem Positionsbefehl für die angetriebene Komponente identisch ist; (Siehe deutsche Übersetzung der Beschreibung Seite 7, Absatz 4)ein Kompensationsfilter (1), eingerichtet zum Kompensieren des durch den Positionsbefehlsgenerator (20) erzeugten Positionsbefehls; undeine Servosteuereinheit (2), eingerichtet zum Steuern der Bewegung des Motors auf Basis eines Positionsbefehls nach der Kompensation als der mit dem Kompensationsfilter (1) kompensierte Positionsbefehl sowie auf Basis einer detektierten Motorposition,(Siehe deutsche Übersetzung der Beschreibung Seite 6, Absatz 3 wobeidas Kompensationsfilter (1) ein Filter F(s) enthält, welches als die Elemente der Filterkoeffizienten aufweist: eine träge Masse JLder angetriebenen Komponente, einen Festigkeitskoeffizienten K der elastisch deformierbaren Komponente und einen Dämpfungskoeffizienten C der elastisch deformierbaren Komponente, und wobei das im Kompensationsfilter (1) enthaltene Filter F(s) gegeben ist durchF(s)=(JL×s2+C×s+K)/(C×s+K).
Patent DE-102016006978-B4 (DE)
Title: Gehäuse
Inventor: SEIFERT ANDREAS
IPC: H05K5/06
Filed: 2016-06-07
Granted: 2017-11-09
Abstract: Gehäuse bestehend aus wenigstens einem ersten und einem zweiten Gehäuseteil, die miteinander verbunden sind, sowie mit wenigstens einem in das Gehäuse eingeführten oder aus dem Gehäuse herausgeführten Leitungs- oder Anschlusselement, wobei am ersten Gehäuseteil (1) eine umlaufende Nut (5) vorgesehen ist, in die eine am zweiten Gehäuseteil (11) vorgesehene umlaufende Kante (14, 15) eingreift, die gleichzeitig das Leitungs- oder Anschlusselement (9) in die Nut (5) drückt, wobei die Nut (5) zumindest teilweise mit einem ausgehärteten Dichtmittel (19) gefüllt ist, das den Übergang zwischen den beiden Gehäuseteilen (1, 11) abdichtet und das Leitungs- oder Anschlusselement (9) umschließt.
Patent DE-102016007506-B4 (DE)
Title: Aggregatlager zur Lagerung eines Kraftfahrzeugaggregats an einer Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: IDELEVITCH VLADIMIR
IPC: F16F13/26
Filed: 2016-06-18
Granted: 2020-07-09
Abstract: Aggregatlager (1) zur Lagerung eines Kraftfahrzeugaggregats an einer Kraftfahrzeugkarosserie, mit einem Gehäuse (16) und einem federnd bezüglich des Gehäuses (16) gelagerten Lagerkern (20), wobei an dem Gehäuse (16) eine erste Lagerstelle (18) zur Anbindung der Kraftfahrzeugkarosserie oder des Kraftfahrzeugaggregats und an dem Lagerkern (20) eine zweite Lagerstelle (19) zur Anbindung des Kraftfahrzeugaggregats oder der Kraftfahrzeugkarosserie vorliegt, gekennzeichnet durch eine dem Aggregatlager (1) zugeordnete, mehrere Piezolamellen (23) aufweisende Temperiereinrichtung (22), wobei die Piezolamellen (23) zur Erzeugung eines. Luftstroms durch Anlegen eines elektrischen Stroms in Schwingung versetzbar sind.
Patent DE-102016208133-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Synchronisieren einer Spannung eines Brennstoffzellenfahrzeugs
Inventor: CHUNG SUNG JIN
IPC: B60L50/70
Filed: 2016-05-11
Granted: 2023-04-27
Abstract: Verfahren zum Synchronisieren von Spannungen eines Brennstoffzellenfahrzeugs, aufweisend:einen Standardspannungs-Synchronisationsschritt (S101), in dem, wenn das Brennstoffzellenfahrzeug startet, Spannungen von Hochspannungskomponenten auf der Grundlage eines Offsetwertes korrigiert werden und dann die korrigierten Spannungen gemäß einem Standardspannungs-Synchronisationsbefehl einer Hauptsteuerung (30) weiter korrigiert werden, wobei der Offsetwert im Voraus in einer Mehrzahl von Hilfssteuerungen (13, 15) zum Steuern der Hochspannungskomponenten des Brennstoffzellenfahrzeugs gespeichert worden ist; undeinen Echtzeit-Spannungssynchronisationsschritt (S105, S107, S109), in dem, wenn der Standardspannungs-Synchronisationsschritt (S101) abgeschlossen worden ist (S103), die Hauptsteuerung (30) einen Ziel-Offsetwert zum Korrigieren der Spannungen der Hochspannungskomponenten an die Hilfssteuerungen (13, 15) überträgt und die Hilfssteuerungen (13, 15) die in dem Standardspannungs-Synchronisationsschritt (S101) korrigierten Spannungen auf der Grundlage des Ziel-Offsetwertes korrigieren, wobei der Ziel-Offsetwert auf den in dem Standardspannungs-Synchronisationsschritt (S101) korrigierten Spannungen und einer Ausgangsspannung eines Brennstoffzellenstapels (11) basiert.
Patent DE-102016222329-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Bauteilverbindung
Inventor: GRIMM ALEXANDER
IPC: F16B11/00
Filed: 2016-11-14
Granted: 2019-05-02
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Bauteilverbindung mit folgenden Schritten:- Bereitstellen eines ersten Bauteils (1),- Fixieren eines männlichen Fixierelements (2) auf dem ersten Bauteil (1), so dass das männliche Fixierelement (2) von dem ersten Bauteil (1) absteht,- Bereitstellen eines zweiten Bauteils (3), wobei in dem zweiten Bauteil (3) ein Durchgangsloch (4) hergestellt wird, das einen Durchmesser aufweist, der zumindest geringfügig kleiner als ein Durchmesser des männlichen Fixierelements (2) ist,- Aufclipsen des zweiten Bauteils (3) auf das männliche Fixierelement (2), derart, dass das männliche Fixierelement (2) zumindest ein Stück weit durch das Durchgangsloch (4) hindurch ragt und auf einer dem ersten Bauteil (1) abgewandten Seite des zweiten Bauteils (3) ein Formschluss zwischen dem männlichen Fixierelement (2) und dem zweiten Bauteil (3) entsteht, der sich einem Abziehen oder Abheben des zweiten Bauteils (3) von dem ersten Bauteil (1) widersetzt, dadurch gekennzeichnet, dass vor dem Aufclipsen des zweiten Bauteils (3) in dem zweiten Bauteil (3) mindestens ein sich von dem Durchgangsloch (4) weg erstreckender, das zweite Bauteil (3) durchsetzender Schlitz (5a, 5b) hergestellt wird,dadurch gekennzeichnet, dass nach dem Aufclipsen der mindestens eine Schlitz (5a, 5b)• mittels eines Klebstoffes zugeklebt wird oder• zugeschweißt wird.
Patent DE-102017002138-B4 (DE)
Title: Greifer und Traverse mit mindestens einem Greifer
Inventor: FRANKE BORIS
IPC: B66C1/42
Filed: 2017-03-08
Granted: 2019-02-28
Abstract: C-Greifer (1) zur Handhabe eines Hebegutes (14), bestehend aus- einer Oberstrebe (2), einer Vertikalstrebe (3) und einer Auflagestrebe (4), auf oder an welche das Hebegut (14) anordenbar ist, wobei- die Oberstrebe (2) und die Vertikalstrebe (3) miteinander starr verbunden sind,- die Auflagestrebe (4) mit der Vertikalstrebe (3) drehbar gelagert verbunden ist, sodass ein lichtes Maß (h) eines Mauls (5) des C-Greifers (1) veränderbar ist,- die Vertikalstrebe (3) teleskopierbar ist,- die Arretierung der teleskopierbaren Vertikalstrebe (3) mittels einer Haltevorrichtung (6) erfolgt und- die Arretierung der drehbar gelagerten Auflagestrebe (4) mittels mindestens eines biegeschlaffen Lastmittels (7) erfolgt, welches relativ zur Vertikalstrebe (3) in Richtung des Mauls (5) des C-Greifers (1) verschoben an der Oberstrebe (2) und der Auflagestrebe (4) angeordnet ist.
Patent DE-102017011608-B4 (DE)
Title: 90°-Gelenkgetriebe
Inventor: BRAUN JüRGEN
IPC: F16D3/27
Filed: 2017-12-15
Granted: 2023-07-06
Abstract: 90°-Gelenkgetriebe bestehend aus zwei Gelenkgabeln mit fest gelagerten Kegel- und Stirnradpaaren zur formschlüssigen Übertragung einer Drehbewegung bei Winkelversatz der Wellen oder veränderlichem Beugungswinkel zwischen den Wellen bis 90°, wobei jede Gelenkgabel (4, 22) stirnseitig ein Anschlusskegelrad (1, 25) mit einer koaxialen Ausnehmung aufweist, in der eine 1. Lagerung (3, 24) die Anschlusskegelräder (1, 25) aufnehmen, sowie in einer 2. Lagerung (7, 19) die Kegelräder (5, 21) und die Stirnräder (8, 18) aufnehmen, des Weiteren in einer 3. Lagerung (11, 16) die Stirnräder (9, 17) aufnehmen, die wiederum fest mit den Kegelrädern (12, 14) verbunden sind, und die Kegelräder (12, 14) über ein Achsenkreuz (13) zueinander im gegenseitigen Eingriff stehen, gelenkig gelagert und jeweils frei drehend verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlusskegelrad (1, 25) in gegenseitigem Eingriff zu mindestens dem Kegelrad (5, 21) steht und über eine koaxiale 1. Lagerung (3, 24) fest und freidrehend zu einer Gelenkgabel (4, 22) verbunden ist.
Patent DE-102017102105-B4 (DE)
Title: INTELLIGENTE ERKENNUNGSEINHEIT (iDU) ZUM ERKENNEN DER POSITION EINES MIT EINER PULSMODULATION GESTEUERTEN ROTORS
Inventor: BARTH MARTIN
IPC: H02P7/00
Filed: 2017-02-03
Granted: 2024-01-04
Abstract: Motorsteuerschaltung (108) zum Steuern eines Elektromotors (110), die aufweist:mindestens eine Schaltvorrichtung (142A, 142B), die dazu ausgebildet ist:ein pulsmoduliertes Signal von einer Pulsmodulationsvorrichtung zu erhalten, wobei eine Frequenz des pulsmodulierten Signals unter einer Schwellenwertfrequenz liegt;einen Strom an den Elektromotor (110) aufgrund des pulsmodulierten Signals auszugeben;eine Transientenerkennungsschaltung (128), die dazu ausgebildet ist:eine Stromtransiente zu erkennen;einen Puls als Reaktion auf das Erkennen der Stromtransiente auszugeben; undeinen Pulszähler (136), der dazu ausgebildet ist:einen Wert zu aktualisieren, der eine Position eines Rotors des Elektromotors (110) anzeigt; undden Wert auszugeben, der die Position des Rotors anzeigt;eine Pulsverlängerungsschaltung (132), die dazu ausgebildet ist:den Puls von der Transientenerkennungsschaltung (128) zu erhalten;eine Dauer des Pulses aufgrund einer Drehzahl des Rotors zu verlängern; undden Puls mit der verlängerten Dauer auszugeben; undeine Flankenausblendungsschaltung (130A, 130B), die dazu ausgebildet ist:ein Flankenausblendungssignal zu erzeugen, während die mindestens eine Schaltvorrichtung (142A, 142B) zwischen einem offenen Zustand und einem geschlossenen Zustand umschaltet; unddas Flankenausblendungssignal auszugeben,wobei die Pulsverlängerungsschaltung (132) außerdem dazu ausgebildet ist:das Flankenausblendungssignal von der Flankenausblendungsschaltung (130A, 130B) zu erhalten; unddas Ausgeben eines zweiten Pulses aufgrund des Flankenausblendungssignals zu unterlassen.
Patent DE-102017106834-B4 (DE)
Title: Zubehörvorrichtung, Bildaufnahmevorrichtung, Steuerungsvorrichtung, Linsenvorrichtung, Steuerungsverfahren, Computerprogramm und Speichermedium, das ein Computerprogramm speichert
Inventor: SEKI HIRONORI
IPC: H04N5/06
Filed: 2017-03-30
Granted: 2023-02-02
Abstract: Zubehörvorrichtung, die abnehmbar an einer Bildaufnahmevorrichtung angebracht ist, wobei die Zubehörvorrichtung aufweist:einen Zubehörkommunikator, der dazu konfiguriert ist, mit der Bildaufnahmevorrichtung drei Kanäle bereitzustellen, die ein Mitteilungskommunikationskanal, der zum Bereitstellen einer Mitteilung von der Bildaufnahmevorrichtung an die Zubehörvorrichtung verwendet wird, ein erster Datenkommunikationskanal, der für eine Datenübertragung von der Zubehörvorrichtung an die Bildaufnahmevorrichtung verwendet wird, und ein zweiter Datenkommunikationskanal sind, der für eine Datenübertragung von der Bildaufnahmevorrichtung an die Zubehörvorrichtung verwendet wird;eine Zubehörsteuerung, die dazu konfiguriert ist, die Datenkommunikation mit der Bildaufnahmevorrichtung über den Zubehörkommunikator durchzuführen, und dazu konfiguriert ist, Zubehörinformationen zu beschaffen, die sich mit der Zeit ändern; undeinen Zeitgeber, der dazu konfiguriert ist, eine Zeit zu zählen,wobei die Zubehörsteuerung dazu konfiguriert ist:von dem Zeitgeber als Reaktion auf ein Empfangen einer Mitteilung, die eine Übertragungsanforderung aufweist, von der Bildaufnahmevorrichtung über den Mitteilungskanal, eine erste Zeit entsprechend der Zeit, zu der die Übertragungsanforderung empfangen wird, zu beschaffen;als Reaktion auf ein Empfangen einer spezifischen Anweisung durch den zweiten Datenkommunikationskanal von der Bildaufnahmevorrichtung die Zubehörinformationen entsprechend der ersten Zeit oder einer zweiten Zeit, die basierend auf der ersten Zeit beschafft wird, zu beschaffen; unddie Zubehörinformationen an die Bildaufnahmevorrichtung über den ersten Datenkommunikationskanal zu übertragen.
Patent DE-102017211541-B4 (DE)
Title: Verriegelungssystem für eine Ladedose eines Fahrzeugs, Ladedose mit Verriegelungssystem, Kraftfahrzeug mit Ladedose und Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHWARZ TOBIAS
IPC: B60L50/50
Filed: 2017-07-06
Granted: 2019-08-08
Abstract: Verriegelungssystem (1) für eine Ladedose (2) eines Kraftfahrzeugs (3), aufweisend ein bewegbares Verriegelungselement (4) zum Eingreifen in eine Ausnehmung (5) eines Ladesteckers (6) zum lösbaren Verriegeln des Ladesteckers (6) in der Ladedose (2), eine Antriebsvorrichtung (7) zum Bewegen des Verriegelungselements (4) zwischen einer Verriegelungsstellung (I) und einer Freigabestellung (11) sowie eine Steuerungsvorrichtung (8) zum Steuern der Antriebsvorrichtung (7), dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungssystem (1) zusätzlich zur Antriebsvorrichtung (7) eine separate Heizvorrichtung (9) zum Erwärmen des Verriegelungselements (4) aufweist.
Patent DE-102017214402-B4 (DE)
Title: Überspannungsschutzgerät mit Varistoren
Inventor: DURTH RAINER
IPC: H01H37/74
Filed: 2017-08-18
Granted: 2022-03-03
Abstract: Überspannungsschutzgerät (1) mit Varistoren (VAR1, VAR2), wobei ein erster Varistor (VAR1) und ein zweiter Varistor (VAR2) in Reihe geschaltet sind, wobei der erste Varistor (VAR1) eine thermische Abtrennstelle (T) aufweist, wobei der erste Varistor (VAR1) eine geringere Betriebsspannung als der zweite Varistor (VAR2) aufweist, und wobei der erste Varistor (VAR1) ein geringeres Energieabsorptionsvermögen als der zweite Varistor (VAR2) aufweist, wobei in einem Überlastfall der erste Varistor (VAR1) sich stärker erwärmt und hierdurch die thermische Abtrennstelle (T) zum Abtrennen veranlasst.
Patent DE-102018105708-B4 (DE)
Title: Antriebskraftsteuervorrichtung
Inventor: KASHIWAYANAGI YUTA
IPC: F02D9/02
Filed: 2018-03-13
Granted: 2022-12-08
Abstract: Antriebskraftsteuervorrichtung (1), die an einem Sattelfahrzeug montiert ist, in dem eine Antriebskraft einer Kraftmaschine zu einem Antriebsrad über ein Klauengetriebe übertragen wird, wobei die Antriebskraftsteuervorrichtung (1) aufweist:eine Motortreibereinheit (6), die einen Motor, der einen Drosselklappenöffnungsgrad der Kraftmaschine verändert, ansteuert; undeine Steuereinheit (5), die die Motortreibereinheit (6) zum Steuern des Drosselklappenöffnungsgrad steuert, wobeidie Steuereinheit (5) einen Leerlastöffnungsgrad berechnet, der ein Drosselklappenöffnungsgrad ist, der eine Leerlastlinie vorsieht, die einen Betriebszustand der Kraftmaschine angibt, bei dem ein Eingriff von Klauen des Klauengetriebes lösbar ist, in Abhängigkeit von einer Kraftmaschinendrehzahl zu einer Zeit einer Korrektur des Leerlastöffnungsgrads, wobei der Leerlastöffnungsgrad in Abhängigkeit von einem Atmosphärendruck durch Addieren eines Multiplikationswerts eines Atmosphärendruckkorrekturöffnungsgrads und eines Korrekturkoeffizienten als ein Korrekturterm mit einem Leerlastbasisöffnungsgrad als ein Grundterm, der in Abhängigkeit von der Kraftmaschinendrehzahl berechnet wird, korrigiert wird, wobei der Atmosphärendruckkorrekturöffnungsgrad so eingestellt ist, dass er einen Wert darstellt, der sich verringert, wenn sich der Atmosphärendruck erhöht, und der in Abhängigkeit vom Atmosphärendruck berechnet wird, und wobei der Korrekturkoeffizient so eingestellt ist, dass er einen Wert darstellt, der sich erhöht, wenn sich die Kraftmaschinendrehzahl erhöht, und in Abhängigkeit von der Kraftmaschinendrehzahl berechnet wird.
Patent DE-102018108607-B4 (DE)
Title: Wechselcontainer mit Stützbeinen oder Trailer mit Stützbeinen oder Lastenfahrrad mit Stützbeinen
Inventor: WEBER HERBERT
IPC: B65D88/12
Filed: 2018-04-11
Granted: 2020-06-04
Abstract: Wechselcontainer (1) für ein Lastenfahrrad (100), mit verschwenkbaren und ausfahrbaren Stützbeinen (2), wobei- in der Aufsicht betrachtet in den Außenbereichen im unteren Bereich mindestens drei Stützbeine (2) angeordnet sind,- jedes Stützbein (2)- eine am Wechselcontainer (1) befestigte Beinbasis (3),- eine sich von der Beinbasis (3) weg erstreckende Beinstrebe (4) sowie- am einen freien Endbereich (4a) der Beinstrebe (4) eine Aufstandsfläche (5a), insbesondere eine Fußplatte (5), umfasst,- die Beinstrebe (4) um eine horizontal verlaufende Schwenkachse (6) gegenüber der Beinbasis (3) verschwenkbar ist,- die Länge (L) des Stützbeines (2) von der Schwenkachse (6) zur Aufstandsfläche (5a) mittels eines Ausfahrantriebes (7) in einer Ausfahrrichtung (7') veränderbar ist, wobei der andere freie Endbereich (4b) der Beinstrebe (4) mit der Beinbasis (3) über eine solche Wirkverbindung gekoppelt ist, dass beim Verringern der Länge (L) der Beinstrebe (4) die Beinstrebe (4) automatisch um die horizontale Schwenkachse (6) relativ zur Beinbasis (3) nach oben schwenkt und umgekehrt.
Patent DE-102018200078-B4 (DE)
Title: Optisches System und Verfahren zum Erzeugen einer Beleuchtungslinie
Inventor: BURGHARDT BERTHOLD
IPC: G02B27/30
Filed: 2018-01-04
Granted: 2020-07-02
Abstract: Optisches System (10) zum Erzeugen einer Beleuchtungslinie (22), umfassend:- eine Laserstrahlquelle (26) zum Erzeugen eines Laserstrahls (14) entlang einer optischen Achse (z);- eine Strahlformungseinrichtung (12), die dazu eingerichtet ist, den Laserstrahl (14) derart zu formen, dass ein Strahlprofil (16) des Laserstrahls (14) eine lange Achse (y) und eine kurze Achse (x) aufweist; und- eine im Strahlengang des Laserstrahls (14) der Strahlformungseinrichtung (12) nachgeordnete Abbildungseinrichtung (18), die dazu eingerichtet ist, den so geformten Laserstrahl (14) als eine Beleuchtungslinie (22) abzubilden,wobei die Strahlformungseinrichtung (12) mindestens eine Teleskopanordnung (20; 36) umfasst, welche eine erste Linsengruppe (23; 38) und eine zweite Linsengruppe (24; 40) umfasst, wobei die erste Linsengruppe (23; 38) und die zweite Linsengruppe (24; 40) mindestens bezüglich der kurzen Achse (x) eine optische Brechkraft aufweisen,wobei das optische System (10) eine erste Bewegungseinrichtung (60) zum Bewegen mindestens einer der ersten und zweiten Linsengruppe entlang der optischen Achse (z) umfasst,wobei das optische System (10) ferner eine Steuereinheit (64) umfasst, welche dazu eingerichtet ist, die erste Bewegungseinrichtung (62) so anzusteuern, dass die mindestens eine der ersten und zweiten Linsengruppe bewegt wird während die Laserstrahlquelle (26) den Laserstrahl erzeugt,wobei die Laserstrahlquelle (26) einen Laserresonator (46), eine dem Laserresonator (46) im Strahlengang nachgeordnete frequenzvervielfachende Kristallanordnung (52) und ein im Strahlengang zwischen dem Laserresonator (46) und der Kristallanordnung (52) angeordnetes erstes Shutter-Element (48) umfasst, undwobei die Steuereinheit (64) dazu eingerichtet ist, die erste Bewegungseinrichtung (60) in Abhängigkeit eines Öffnungszustandes des ersten Shutter-Elements (48) anzusteuern.
Patent DE-102018212166-B4 (DE)
Title: Automatische Reinigung einer Bodenfläche
Inventor: FREMEREY MAXIMILIAN
IPC: A47L9/28
Filed: 2018-07-20
Granted: 2023-04-27
Abstract: Verfahren (200) zum automatischen Reinigen einer Bodenfläche (105) mittels eines Reinigungsroboters (100), wobei das Verfahren (200) folgende Schritte umfasst:- Bewegen (210) des Reinigungsroboters (100) nacheinander zu wenigstens einem vorbestimmten Abschnitt (310 - 320) der Bodenfläche (105);- Reinigen (215) des wenigstens einen vorbestimmten Abschnitts (310 - 320) und Bestimmen (215) einer dabei jeweils von dem Abschnitt (310 - 320) aufgenommenen Schmutzmenge; und- Reinigen (230) der restlichen Bodenfläche (105), genau dann, wenn die aufgenommene Schmutzmenge an wenigstens einem der Abschnitte (310-320) eine dem Abschnitt (310 - 320) zugeordnete vorbestimmte Menge übersteigt.
Patent DE-102019213008-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Montage von Fördergurtanlagen
Inventor: EBERT STEFAN
IPC: B65G41/00
Filed: 2019-08-29
Granted: 2023-06-29
Abstract: Verfahren zur Montage von Fördergurtanlagen, welche Tragrollenstationen mit Bandgerüsten aufweisen, umfassend jeweils wenigstens zwei Pfosten (25), gegebenenfalls wenigstens einen Querträger (26) und wenigstens einen an den Bandgerüsten angebrachten Tragrollenstuhl (28, 29) mit Tragrollen für ein Obertrum eines Fördergurts oder ein Untertrum eines Fördergurts, wobei die Tragrollenstationen in einem automatisierten Prozess mittels wenigstens einer Montageeinrichtung (13, 14) montiert werden, und wobei die wenigstens eine Montageeinrichtung auf einem Fahrzeug (10) montiert ist und somit verfahrbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die vorzugsweise vollständige Montage jeweils wenigstens einer Tragrollenstation auf dem Fahrzeug (10) erfolgt und anschließend die montierte Tragrollenstation mittels einer Hubvorrichtung (30) vom Fahrzeug (10) genommen und an dem Aufstellort in der Strecke der Fördergurtanlage positioniert und gegebenenfalls im Untergrund verankert wird.
Patent DE-102020100018-B4 (DE)
Title: Elektrisches Energiespeichersystem und Steuerungsverfahren für ein elektrisches Energiespeichersystem sowie elektromotorisch angetriebenes Fahrzeug mit einem elektrischen Energiespeichersystem
Inventor: RUBIO GÓMEZ MANUEL
IPC: H02J7/00
Filed: 2020-01-02
Granted: 2023-07-06
Abstract: Elektrisches Energiespeichersystem (2),mit einem Hybrid-Energiespeicher, welcher ein erstes Speichersystem (4) und ein von dem ersten Speichersystem (4) verschiedenes zweites Speichersystem (6) aufweist,mit einem Gleichspannungswandler (8), über den das zweite Speichersystem (6) zu dessen Ladung mit dem ersten Speichersystem (4) verbunden ist,mit einer Überwachungs- und Steuervorrichtung (10), welche ausgelegt istzur Steuerung einer parallelen anteiligen Energieentnahme aus dem ersten Speichersystem (4) und dem zweiten Speichersystem (6), sodass eine gleichzeitige, anteilsspezifische Bereitstellung eines Strombedarfs derart erfolgt, dass ein erster Energiemengenanteil aus dem ersten Speichersystem (4) größer als ein zweiter Energiemengenanteil aus dem zweiten Speichersystem (6) ist, falls der Strombedarf unter einem Stromgrenzwert liegt, sonst der zweite Energiemengenanteil größer als der erste Energiemengenanteil ist,zur Überwachung der Betriebsparameter des ersten Speichersystems (4) und des zweiten Speichersystems (6), zur Steuerung des Ladevorgangs des zweiten Speichersystems (6) durch das erste Speichersystem und zur Kommunikation mit einem übergeordneten Leitstand (20).
Patent DE-102020107163-B4 (DE)
Title: Ladeboden-Anordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KAATZ SASCHA
IPC: B60R5/04
Filed: 2020-03-16
Granted: 2022-01-27
Abstract: Ladeboden-Anordnung (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem hinteren Ladebodenelement (5), welches in einer Bodenposition einen Bodenabschnitt (2.1) eines Laderaums (2) bildet, gekennzeichnet durch ein vorderes Ladebodenelement (23, 24), welches um eine in Fahrzeugquerrichtung (Y) verlaufende Bodenelement-Schwenkachse (B, C) schwenkbar mit einer Rückenlehne (22) eines Fahrzeugsitzes (20) verbunden ist, wodurch es zwischen einer Anlageposition und wenigstens einer Schwenkposition verstellbar ist, in welcher seine Neigung bezüglich der Horizontalen (H) gegenüber der Anlageposition verringert ist, wenn die Rückenlehne (22) in einer Neigeposition um eine Lehnen-Schwenkachse (A) nach vorne geneigt ist.