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Patent DE-102010032982-A1 (DE)
Title: Glass ceramic, useful as a dielectric for a dielectric resonator or an electronic frequency filter element, comprises two crystal phases, where the crystal phase exhibits a positive temperature dependence of the resonance frequency
Inventor: LETZ MARTIN DR
IPC: C03C10/00
Filed: 2010-07-31
Abstract: Glass ceramic comprises at least two crystal phases, where at least a crystal phase exhibits a positive temperature dependence of the resonance frequency (Tf), at least a crystal phase exhibits a negative temperature dependence of the resonance frequency (Tf) and the glass ceramic exhibits a resultant temperature dependence of the resonance frequency (Tf) of 0+- 20 ppm/K. An independent claim is included for producing the glass ceramic, comprising producing a starting glass, glazing the starting glass to obtain at least a crystal phase, and adjusting the glazing times and the glazing temperatures.
Patent DE-102010033394-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors mit Funkenzündung
Inventor: SABATHIL DANIEL
IPC: F02B43/10
Filed: 2010-08-04
Abstract: Die Anmeldung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors (1) mit einer Funkenzündeinrichtung (2). Ein Flüssigbrennstoff wird in einem Einspritzvorgang mit Luft gemischt und nach einer Zündung durch die Funkenzündeinrichtung (2) unter Abgabe von mechanischer Leistung verbrannt. Als Flüssigbrennstoff wird ein verflüssigtes Gas verbrannt. Das verflüssigte Gas wird mindestens teilweise vor der Zündung durch die Funkenzündeinrichtung (2) in den Verbrennungszylinder (3) mittels eine Direkteinspritzdüse (5) eingespritzt. Mindestens in einer Rücklaufleitung (18) oder einer Zuleitung (4) kühlt eine Kühleinrichtung (24, 25) das verflüssigte Gas.
Patent DE-102010035858-A1 (DE)
Title: Hochspannungskabel-Layoutstruktur für ein Fahrzeug
Inventor: IKENO MASAYUKI
IPC: H01B13/012
Filed: 2010-08-30
Abstract: In einer Layoutstruktur für ein Hochspannungskabel eines Elektrofahrzeugs ist das von vorne nach hinten verlaufende Hochspannungskabel so angeordnet, dass es zur Mitte des Fahrzeugs hin gehalten wird, wodurch selbst im Falle eines Seitenaufpralls Schäden am Kabel verhindert werden. Das Hochspannungskabel (32) ist an einer Position über einem hinteren Bodenblech (21) angeordnet, wo es den Kraftstofftank (26) vertikal überlappt, wobei es mittig in der Fahrzeugbreitenrichtung (Y) verläuft, um an einer Front/Heck-Mittelachse (1C) des Fahrzeugs (1) entlang zu liegen. Das Kabel ist derart angeordnet, dass vor einer Position, wo das Kabel den Kraftstofftank (26) überlappt, das Kabel in einen Bereich eintritt, der der Fahrgastzelle (4) entspricht, wobei es eine Standardfläche des hinteren Bodenblechs (21) verlässt, wonach das Kabel in einer Region unter der Standardfläche eines vorderen Bodenblechs (20), die der Fahrgastzelle (4) entspricht, zur Front des Fahrzeugs hin verläuft.
Patent DE-102010036015-A1 (DE)
Title: Faltschachtelklebemaschine
Inventor: BRUNS DIRK
IPC: B31B50/62
Filed: 2010-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Faltschachtelklebemaschine mit mehreren hintereinander angeordneten Bearbeitungsmodulen mit jeweils einer Transportvorrichtung. Die Transportvorrichtung weist mindestens eine obere und untere Fördereinrichtung mit sich berührenden Fördermitteln auf. Mindestens eine der oberen und/oder unteren Fördereinrichtungen ist geteilt ausgebildet und besteht aus mindestens zwei Fördereinrichtungen, die in Förderrichtung einen Abstand zueinander aufweisen. Mindestens eine der Fördereinrichtungen ist mit einem Antrieb verbunden.
Patent DE-102010036184-A1 (DE)
Title: Presse
Inventor: YOSHIDA AKIHIRO
IPC: B30B15/00
Filed: 2010-09-02
Abstract: Presse (10) umfassend: eine Kurbelwelle (18), die an einem Gestell (12) gelagert ist; ein Verbindungselement (32), das mit einem Ende mit einem exzentrischen Achsbereich (18b) der Kurbelwelle (18) verbunden ist und das sich von der Kurbelwelle (18) radial nach außen erstreckt; erste und zweite Anschlusselemente (34, 36), von denen jedes eine Ende mit dem anderen Ende des Verbindungselements (32) verbunden ist; eine Achse (42), die relativ zu dem anderen Ende des ersten Anschlusselements (34) vorgesehen ist und in die Längsrichtung des Anschlusselements (34) bewegbar ist, die es dem ersten Anschlusselement (34) ermöglicht, sich zu drehen; ein Verstellmechanismus, der die Achse verstellbar an dem Gestell (12) lagert; eine Achse, die an dem anderen Ende von einem zweiten Anschlusselement (36) vorgesehen ist; und ein Haltemechanismus, der die Achse an dem Gestell (12) lagert. Das erste Anschlusselement (34) ist mit einem Schieber (22) verbunden, in dem ein Werkzeug gehalten ist.
Patent DE-102010038077-A1 (DE)
Title: Wendeschneidplatte und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: MECKLENBURG ARNO
IPC: B23B27/14
Filed: 2010-10-08
Abstract: Ein Beispiel der vorliegenden Erfindung betrifft eine Wendeschneidplatte umfassend einen Grundkörper mit Freiflächen und zumindest einer Spanfläche. Gemäß einem Beispiel der Erfindung ist (sind) hauptsächlich die Spanfläche(n) der Wendeschneidplatte, nicht jedoch deren Freiflächen, mittels eines PVD-Verfahrens in sehr dicker Schicht (z. B. größer 50 μm) mit einem Hartstoff beschichtet.
Patent DE-102010039583-A1 (DE)
Title: Fahrpedaleinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BAUER BERNHARD
IPC: B60K26/02
Filed: 2010-08-20
Abstract: Es wird eine Fahrpedaleinrichtung für ein Kraftfahrzeug angegeben, das ein Fahrpedal (11), ein mit einer Rückstellkraft beaufschlagtes Fahrpedal (11) und eine Stellvorrichtung (20) zur Einstellung der Rückstellkraft aufweist. Zur Sicherstellung einer nach Rückstellkrafterhöhung noch komfortablen Fahrpedalbetätigung auch durch Fahrer mit geringerer Fußkraft ist die Stellvorrichtung (20) derart ausgebildet, dass mit Einstellung einer größeren Rückstellkraft am Fahrpedal (11) zugleich die Rückstellkraftänderung über den Fahrpedalweg verkleinert wird.
Patent DE-102010042902-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: KOK DANIEL BENJAMIN
IPC: F02D41/06
Filed: 2010-10-26
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeug 1 offenbart, das einen Verbrennungsmotor 3 und einen von einem Fahrer des Kraftfahrzeugs 1 betätigbaren Schalter 7 umfasst, wobei der Schalter 7 einen ersten Zustand, der nicht gestattet, dass der Motor 3 läuft, und einen zweiten Zustand, der gestattet, dass der Motor 3 läuft, aufweist. Weiterhin umfasst das Fahrzeug 1 eine Anzeigevorrichtung 9, die den Fahrer darüber alarmiert, dass der Zustand des Schalters 7 aus dem zweiten in den ersten Zustand geschaltet werden sollte, wenn das Fahrzeug 1 über eine vorbestimmte Zeitdauer mit dem Schalter 7 im zweiten Zustand stationär bleibt. Dadurch wird der Fahrer ermutigt, Kraftstoff einzusparen, Abgasemissionen zu reudzieren und Verschleiß am Motor 3 zu verringern.
Patent DE-102010045699-A1 (DE)
Title: Windenergieanlage sowie Verfahren zum geregelten Herunterfahren einer Windenergieanlage
Inventor: PRINZ MATTHIAS
IPC: F03D7/00
Filed: 2010-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Windenergieanlage mit einer Hauptsteuerung (20). Der Hauptsteuerung (20) wird ein Satz von Zustandsgrößen zugeführt wird. Aus den Zustandsgrößen ermittelt die Hauptsteuerung (20) Stellvorgaben für den Betrieb der Windenergieanlage (10). Erfindungsgemäß sind ferner eine Minimalsteuerung (27) und ein Überwachungsmodul (28) vorgesehen. Die Minimalsteuerung (27) ermittelt aus einem Zustandsgrößen-Teilsatz eine Stellvorgabe für den Pitchwinkel und/oder die Pitchgeschwindigkeit. Bei einem Fehler in der Ausführung der Hauptsteuerung (20) übergibt das Überwachungsmodul (28) die Kontrolle über die Windenergieanlage (10) an die Minimalsteuerung (27). Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Windenergieanlage. Mit der erfindungsgemäßen Minimalsteuerung (27) kann die Windenergieanlage (10) geordnet heruntergefahren werden, wenn in der Hauptsteuerung (20) ein Fehler auftritt.
Patent DE-102010053502-A1 (DE)
Title: Fluid-Pulsationsdämpfer
Inventor: KOCH CHRISTIAN
IPC: F02M55/04
Filed: 2010-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fluid-Pulsationsdämpfer, insbesondere Kraftstoff-Pulsationsdämpfer, mit einer Fluidleitung, durch welche ein Fluid (26), insbesondere Kraftstoff, strömt, wobei mindestens eine Kammer (10) vorgesehen ist, durch die die Fluidleitung verläuft und in der die Fluidleitung unterbrochen ist, wobei in die Kammer (10) ein erster Leitungsabschnitt (12) der Fluidleitung einmündet sowie mit einer ersten Öffnung (16) in der Kammer (10) endet und in die ein zweiter Leitungsabschnitt (14) der Fluidleitung einmündet sowie mit einer zweiten Öffnung (18) in der Kammer (10) endet. Hierbei ist die Kammer (10) abgesehen von den einmündenden Leitungsabschnitten (12, 14) geschlossen und sind die erste und zweite Öffnung (16, 18) einem Boden (22) der Kammer (10) zugewandt, welcher in einer Betriebslage des Fluid-Pulsationsdämpfers im Raum mindestens mit einem Abschnitt geodätisch tiefer angeordnet ist als die erste und die zweite Öffnung (16, 18); wobei eine dem Boden (22) der Kammer (10) gegenüberliegende Oberseite (14) der Kammer (10) in einer Betriebslage des Fluid-Pulsationsdämpfers im Raum mindestens mit einem Abschnitt geodätisch höher angeordnet ist als die erste und die zweite Öffnung (16, 18).
Patent DE-102010056462-A1 (DE)
Title: Wischblatt zum Reinigen von Scheiben von Kraftfahrzeugen
Inventor: EGNER-WALTER BRUNO
IPC: B60S1/38
Filed: 2010-12-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wischblatt (10) zum Reinigen von Scheiben (1) von Kraftfahrzeugen, mit einem Trägerelement (15), das eine erste Aufnahme (16) zur formschlüssigen Befestigung eines Wischgummis (11) und eine zweite Aufnahme (22) zum Befestigen wenigstens einer, als Stützelement dienenden Federschiene (20) aufweist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die zweite Aufnahme (22) in Längsrichtung des Trägerelements (15) seitlich zwei Führungen (23, 24) für die Federschiene (20) ausbildet, die die seitlichen Randbereiche der Federschiene (20) formschlüssig umgreifen, und dass der Bereich zwischen den Führungen (23, 24), über die Längsrichtung des Trägerelements (15) betrachtet, zumindest bereichsweise, vorzugsweise vollständig, als offene Mittelzone (28) ausgebildet ist.
Patent DE-102010060595-A1 (DE)
Title: Method for generating electricity from liquefied gases, used in e.g. power plant, involves vaporizing stored liquefied gas
Inventor: BUCHNER STEFAN
IPC: F02C6/14
Filed: 2010-11-16
Abstract: The method involves storing the liquid gas containing the mixture of oxygen, nitrogen and argon gases. The energy consumed during the liquefaction process of gases is stored. The stored liquefied gas is vaporized and the consumed energy is recovered, for generating the electricity. An independent claim is included for device for generating electricity from liquefied gases.
Patent DE-102010062454-A1 (DE)
Title: Light output assembly for lighting medium, comprises cell grid element equipped with multiple successively arranged cup-shaped reflectors, where each reflector has light entry opening and light exit opening
Inventor: MENKE MATHIAS
IPC: F21V7/10
Filed: 2010-12-06
Abstract: The light output assembly comprises a cell grid element equipped with multiple successively arranged cup-shaped reflectors. Each reflector has a light entry opening (4) and a light exit opening. Light mediums are formed by multiple light emitting diodes and LED groups. The LEDs and the LED groups are arranged on a common support element. An independent claim is also included for a lighting medium.
Patent DE-102011001969-A1 (DE)
Title: Türschließersystem
Inventor: LEONG JACKSON
IPC: E05F3/00
Filed: 2011-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Türschließersystem (1) aufweisend einen Türbetätiger (10) und eine Montageplatte (11), wobei die Montageplatte (11) zur Montage des Türbetätigers (10) an einer Aufnahme wie einem Türblatt, einem Türsturz, einer Wand, einer Decke oder dergleichen dient, wobei der Türbetätiger (10) an der Montageplatte (11) befestigbar ist, wobei die Montageplatte (11) Halteabschnitte (12) und der Türbetätiger (10) den Halteabschnitten (12) zugeordnete Gegenhalteabschnitte (13) aufweist, wobei durch ein orthogonales Aufsetzen und ein seitliches Verschieben oder Verdrehen des Türbetätigers (10) entlang einer Befestigungsrichtung (14) auf der Montageplatte (11) eine Montagebewegung definiert ist, bei der die Halteabschnitte (12) mit den Gegenhalteabschnitten (13) zumindest abschnittsweise miteinander in klemmenden Eingriff gelangen, bei dem in einem mittleren Bereich der Montageplatte (11) ein Rastmittel (20) an der Montageplatte (11) und ein Gegenrastmittel (30) an dem Türbetätiger (10) angeordnet sind, wobei das Rastmittel (20) zum Verrasten mit dem Gegenrastmittel (30) bei Abschluss der Montagebewegung ausgebildet ist.
Patent DE-102011006020-A1 (DE)
Title: Roller bearings has cavity which is formed in outer bearing ring and is filled with duroplastic material whose phase irreversibly changes when environmental parameter such as temperature is increased over threshold value
Inventor: LAUTNER SVEN
IPC: F16C23/08
Filed: 2011-03-24
Abstract: The roller bearings has several rolling elements (16) which are arranged between outer bearing ring (14) and inner bearing ring (12). A cavity (26) is formed in outer bearing ring and is filled with a duroplastic material (30) whose phase irreversibly changes when environmental parameter such as temperature is increased over a threshold value.
Patent DE-102011006419-A1 (DE)
Title: Elektrische Bremsvorrichtung
Inventor: TAKEDA HIROKI
IPC: B60T8/00
Filed: 2011-03-30
Abstract: Selbst wenn eine Festigkeitstabelle, die in einem RAM beim Beginn eines Bremsbetriebs gespeichert ist, nicht mit einer tatsächlichen Festigkeitseigenschaft (Druckkrafteigenschaft in Bezug auf die Positionen) eines elektrischen Bremssattels übereinstimmt, was sich entsprechend zu den Bremsbedingungen ändert, eingeschlossen wie oft und wie lange ein Bremsbetrieb aufgebracht wird, ist es möglich jedes Mal eine Abweichung zwischen einem Druckkraftanweisungswert und einer erzeugten Druckkraft durch Aktualisieren der Eigenschaften der Beziehung zwischen einem Druckkraftanweisungswert und einer Drehposition (Festigkeitstabelle) zu reduzieren, wenn ein geschätzter Schubkraftwert während eines Bremsbetriebs berechnet wird. Mit anderen Worten ist es möglich stetig die Möglichkeit zu erhalten, einer Druckkraftanweisung entsprechend zu einem tatsächlichen Zustand der Festigkeitseigenschaften des elektrischen Bremssattels zu folgen, wobei dabei die Erzeugung einer angemessenen Bremskraft abgesichert.
Patent DE-102011007943-A1 (DE)
Title: Trailer for use with towing vehicle for transporting goods, has rear axle provided with left and right wheels, where axle pivot steering rear axle and front axle are connected together via synchronization device
Inventor: FALLON MARK
IPC: B62D13/00
Filed: 2011-01-04
Abstract: The trailer (1) has a front axle (2) provided with a set of left and right wheels. A rear axle (3) is provided with another set of left and right wheels arranged behind the front axle in forward direction (14) of the trailer. An axle pivot steering of the rear axle with an axle pivot steering of the front axle are connected together via a synchronization device, where steering movement of the front axle is transferred corresponding to steering movement of the rear axle. The axle pivot steering of the rear axle is symmetrically arranged with the axle pivot steering of the front axle.
Patent DE-102011008791-A1 (DE)
Title: Handleable-vessel type humidifying device for humidifying wipe, has pouring-storage space provided above liquid storage space, where liquid is expelled by overpressure that is produced by squeezing liquid storage space
Inventor: WINDORFER HARALD DR
IPC: A47L13/51
Filed: 2011-01-18
Abstract: The device (1) has a canister-like vessel (2) provided with a liquid storage space (3) and a closable filling opening (7). A discharge opening (23) is provided in an opening region (24) and adapted to width of a wipe to be humidified. The opening region is formed according to a flat nozzle. A pouring-storage space (9) is provided above the liquid storage space. Liquid (4) from the pouring-storage space is expelled by overpressure that is produced by squeezing the liquid storage space. The opening region is arranged above a liquid inlet opening (14) of the pouring-storage space.
Patent DE-102011011829-A1 (DE)
Title: Hinge for e.g. rear flap of body of passenger car, has flap-sided and body-sided hinge parts, which are connected together, where flap-sided hinge part is pivoted relative to body-sided hinge part by torsion spring or electrical drive unit
Inventor: ROEHRL RUEDIGER
IPC: E05F1/12
Filed: 2011-02-19
Abstract: The hinge (10) has a flap-sided hinge part (14) and a body-sided hinge part (12), which are connected together. The flap-sided hinge part is pivoted relative to the body-sided hinge part by a torsion spring (30) or by an electrical drive unit i.e. electric motor (18). An output (20) of the motor is connected with the flap-sided hinge part by a planetary gear (22). An output (24) of the gear is connected with the flap-side hinge part by a clutch (26). The drive unit has a bearing point (32) for body-sided supporting of the spring. The torsion spring concentrically surrounds the drive unit.
Patent DE-102011012754-A1 (DE)
Title: Sectional door for use as industrial or garage door, comprises closure element for closing light door opening into closing position of closure element, and guide rail, which is held on vertical section, arc section, and horizontal section
Inventor: SYNOWSKY BERND
IPC: E05F15/16
Filed: 2011-03-01
Abstract: The sectional door (1) comprises a closure element (5,5A to 5D) for closing a light door opening into the closing position of the closure element. A guide rail (7) is provided, which is held on a vertical section (7A), an arc section (7C), and a horizontal section (7B) for the closure element. An electromotive drive (10) is provided, which has a universal motor.
Patent DE-102011017039-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Vermitteln von Informationen für optimales Fahren
Inventor: LEVY MICHAEL JOSEPH
IPC: B60K35/00
Filed: 2011-04-14
Abstract: Systeme und Verfahren zum Vermitteln von Informationen für optimales Fahren durch eine Fahrzeuganzeigeeinrichtung eines Fahrzeugs, die konfiguriert sind, um die Position eines Ist-Geschwindigkeitsindikators längs eines Skalenelements einer Anzeigeeinrichtung als Funktion einer Ist-Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu steuern, in Ansprechen auf eine Ist-Beschleunigung des Fahrzeugs, eine optimale Beschleunigung zum Verändern der Fahrzeuggeschwindigkeit zu bestimmen und die Position eines Optimalgeschwindigkeitsindikators längs des Skalenelements als Funktion der bestimmten optimalen Geschwindigkeit zu steuern.
Patent DE-102011053937-A1 (DE)
Title: Method for transferring e.g. short message service, from e.g. tablet personal computer, to receiving apparatus i.e. stationary personal computer, involves transferring audio information from data managing device to receiving apparatus
Inventor: BECKER PETER
IPC: H04W4/12
Filed: 2011-09-26
Abstract: The method involves receiving audio information i.e. short voice message, using a mobile terminal e.g. tablet personal computer. A communication link is created between the terminal and data managing device that is remote from one of the terminal and a receiving apparatus i.e. stationary personal computer. Audio information is transferred to the data managing device, and the link is created between the receiving apparatus and data managing device. The audio information is transferred from the data managing device to the receiving apparatus. Independent claims are also included for the following: (1) a method for receiving audio information using a mobile terminal (2) a memory device (3) a mobile terminal for performing a method for receiving audio information using a mobile terminal (4) a system for implementing a method for receiving audio information using a mobile terminal.
Patent DE-102011054449-A1 (DE)
Title: Method for controlling access of user at entrance area at e.g. gym, involves checking quality of captured biometric data in relation to identification data by controller
Inventor: GOEKE THOMAS
IPC: G07C9/00
Filed: 2011-10-13
Abstract: The method involves acquiring identification data of a user (B) by an identification device (20). The acquired identification data is compared with stored identification data for identifying the user. The biometric data of the user is captured by a biometric device (25). The quality of the captured biometric data in relation to the identification data for sufficient identification of the user is checked by a controller (30). The data access is granted based on checked result about quality of biometric data. Independent claims are included for the following: (1) device for controlling access of user at entrance area; and (2) computer program product for controlling access of user at entrance area.
Patent DE-102011075741-A1 (DE)
Title: Device for influencing rotary behavior of e.g. crankshaft, in internal combustion engine, has transfer elements connected with eccentric cam element, where inertia moment of cam element amounts to twenty percent of inertia moment of gear
Inventor: WEIGAND THOMAS
IPC: F16F15/26
Filed: 2011-05-12
Abstract: The device (10) has a coupled gear (16) comprising an eccentric cam element (32) rotated around an eccentric cam element rotational axis (E). A coupling region (44) is eccentric regarding to a rotational axis (K) of a crankshaft (12) and varied in eccentricity during rotating movement. Transfer elements (24, 26) of a transfer element arrangement (22) are connected with the cam element in the coupling region in a hinged manner. Inertia moment of the cam element amounts to 20 percent of inertia moment of a mass balancing gear (14). One of the transfer elements is connected with the gear.
Patent DE-102011077298-A1 (DE)
Title: Kern-Hülle-Partikel mit einem hohen Gehalt an Glycerin, ihre Herstellung und Verwendung
Inventor: RIEDEMANN HEIKE
IPC: A61K8/02
Filed: 2011-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft Kern-Hülle-Partikel, deren Hülle aggregierte, hydrophobierte Siliciumdioxid-Partikel und deren Kern eine flüssige Phase enthalten, und bei denen das Verhältnis von aggregierten, hydrophobierten Siliciumdioxid-Partikeln zur flüssigen Phase bezogen auf das Gesamtgewicht der Partikel 2:98 bis 40:60 beträgt, wobei in der flüssigen Phase 60–100 Gew.-% Glycerin enthalten sind. Die Erfindung umfasst weiterhin die Herstellung dieser Kern-Hülle-Partikel sowie ihre Verwendung zu kosmetischen Zwecken.
Patent DE-102011082655-A1 (DE)
Title: Method for driving solenoid valve e.g. injection valve of internal combustion engine in motor vehicle, involves subjecting booster capacitor to load signal based on pulsed-timed pulse width modulation by charger during normal operation
Inventor: BADIGER MANOHAR
IPC: F02D41/20
Filed: 2011-09-14
Abstract: The method involves applying drive signal to a valve spool of a solenoid valve during a driving period, where the drive signal is provided with a boost phase. The valve spool is charged periodically with the boost voltage (U-Boost) by a charger (110) with a booster capacitor (C) at the boost phase during the charging period. The booster capacitor is subjected to load signal based on the pulsed-timed pulse width modulation by the charger during the normal operation. An independent claim is included for device for controlling solenoid valve.