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Patent DE-102014118559-A1 (DE)
Title: Verfahren zum herstellen eines halbleiterbauelementes mit einem abgeschrägten randabschluss
Inventor: HIRLER FRANZ
IPC: H01L21/331
Filed: 2014-12-12
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen eines Halbleiterbauelementes umfasst das Ausbilden eines Grabens, der sich von einer ersten Oberfläche in einen Halbleiterkörper hinein erstreckt. Der Graben hat wenigstens eine Seitenwand, die relativ zu einer vertikalen Richtung des Halbleiterkörpers abgeschrägt ist. Das Verfahren umfasst weiterhin das Entfernen von Material des Halbleiterkörpers wenigstens zwischen einem Boden des Grabens und einer zweiten Oberfläche, gegenüber der ersten Oberfläche des Halbleiterkörpers.
Patent DE-102014200755-A1 (DE)
Title: Elektromagnetischer Schalter und Kraftfahrzeugstarter
Inventor: ZHAO JIANG
IPC: F02N11/00
Filed: 2014-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektromagnetischen Schalter für einen Kraftfahrzeugstarter, umfassend ein Gehäuse, das eine axiale Richtung definiert, einen Deckel, der ein Paar von Anschlußklemmenn trägt und mit seinem vorderen Ende im Gehäuse befestigt ist, einen Magnetkern, der im Gehäuse angebracht ist und sich vor dem Deckel befindet, sowie ein elastisches Element, das eine maximale elastische Kompression in axialer Richtung aufweist und mit einer elastischen Vorkompression, die kleiner als die maximale elastische Kompression ist, axial zwischen dem Deckel und dem Magnetkern eingeklemmt ist, wobei der Magnetkern an seiner Vorderseite durch das Gehäuse und an seiner Rückseite durch das elastische Element abgestützt ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Kraftfahrzeugstarter mit einem solchen elektromagnetischen Schalter. Nach der Erfindung wird ein axialer Sprung des Deckels vermindert.
Patent DE-102014202472-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Entsperrung einer Tür in einem Fahrzeug
Inventor: ZAKOVSEK HARALD
IPC: E05B77/54
Filed: 2014-02-11
Abstract: Einrichtung (1) zur Entsperrung einer Tür eines Fahrzeugs, aufweisend – eine Sperreinrichtung (2), eingerichtet zum Versperren oder Entsperren einer Tür, – eine Sicherheitsfahrschaltung (3), wobei die Sperreinrichtung (2) mit der Sicherheitsfahrschaltung (3) gekoppelt ist, und die Sicherheitsfahrschaltung (3) dazu eingerichtet ist, bei Nicht-Betätigung der Sicherheitsfahrschaltung ein Signal an die Sperreinrichtung (2) zu leiten, das eine Überführung der Sperreinrichtung (2) von einem sperrenden Zustand in einen entsperrenden Zustand bewirkt, sowie Schienenfahrzeug aufweisend eine solche Einrichtung.
Patent DE-102014205784-A1 (DE)
Title: Scanvorrichtung
Inventor: BERNER MARKUS
IPC: A61C19/04
Filed: 2014-03-27
Abstract: Es wird eine Scanvorrichtung mit einem von einer Bedienperson zu haltenden Griff (10) und einem Mundstück (20) zur Verfügung gestellt. Über das Mundstück (20) wird die Scanvorrichtung in den Mund eines Patienten eingeführt. Dort wird bei einer Aufnahme durch im Mundstück vorgesehene Erfassungseinrichtung und eine Scaneinrichtung (60) jeweils ein Ausschnitt eines Zahnbogens im Mund gescannt und dreidimensional vermessen, wobei viele Einzelscans von verschiedenen Ausschnitten des Zahnbogens aufgenommen und zu einem Gesamtbild zusammengefügt werden. Insbesondere weist die Scanvorrichtung weiterhin eine Antriebseinrichtung (80), die die Erfassungseinrichtung derart antreibt, dass sie sich von einem Ausschnitt zu einem nächsten Ausschnitt des Zahnbogens bewegt, um einen jeweiligen Einzelscan durchzuführen, und eine Steuereinrichtung (70), die die Antreibseinrichtung (80) derart steuert, dass sie die Erfassungseinrichtung zu einer gewünschten Stelle des Zahnbogens bewegt, auf. Alternativ oder zusätzlich weist die Erfassungseinrichtung insbesondere eine Vielzahl von Messköpfen (65) auf, die im Mundstück (20) jeweils derart positioniert sind, dass sie bei in den Mund eines Patienten eingeführtem Mundstück (20) gleichzeitig Einzelscans der verschiedenen Ausschnitte des Zahnbogens durchführen und den gesamten Kiefer eines Patienten gleichzeitig scannen.
Patent DE-102014206515-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbremssystem und -verfahren
Inventor: CUNNINGHAM RALPH WAYNE
IPC: B60T13/16
Filed: 2014-04-04
Abstract: Es wird ein System und ein Verfahren zum Erhöhen von Bremsleitungsdruck nach Ablassen von Bremskraftverstärkervakuum dargelegt. In einem Beispiel wird Bremsleitungsdruck nach Ablassen von Bremskraftverstärkervakuum mit der gleichen Rate erhöht wie vor dem Ablassen des Bremskraftverstärkervakuums.
Patent DE-102014210141-A1 (DE)
Title: Kostengünstige, niedrig schmelzende Emulsions-/Aggregations-Hochglanztoner mit niedrig schmelzenden Wachsen
Inventor: KMIECIK-LAWRYNOWICZ GRAZYNA E
IPC: G03G9/093
Filed: 2014-05-27
Abstract: Ein Tonerteilchen umfasst einen Kern, der ein Harz auf Styrolbasis; ein Wachs mit niedrigem Schmelzpunkt; gegebenenfalls eine Additiv-Packung und gegebenenfalls ein Farbmittel enthält, wobei das Wachs mit niedrigem Schmelzpunkt einen Schmelzpunkt von unter etwa 80 °C aufweist. Ein Verfahren zur Herstellung eines Tonerteilchens umfasst ein Bilden einer Suspension durch Zusammenmischen einer Emulsion, die ein Harz, ein Wachs mit niedrigem Schmelzpunkt, gegebenenfalls ein Farbmittel, gegebenenfalls ein Tensid, gegebenenfalls ein Koagulationsmittel und ein oder mehrere zusätzliche optionale Additive enthält; und Erwärmen der Suspension, um aggregierte Teilchen in der Suspension zu bilden, wobei die aggregierten Teilchen einen Kern der Tonerteilchen bilden; und das Wachs mit niedrigem Schmelzpunkt einen Schmelzpunkt von unter etwa 80 °C aufweist.
Patent DE-102014210328-A1 (DE)
Title: Flüssigbrennstoff-Verbrennungseinrichtung
Inventor: YOSHIOKA SYOGO
IPC: F23D11/46
Filed: 2014-06-02
Abstract: Es wird eine Flüssigbrennstoff-Verbrennungseinrichtung bereitgestellt, welche eine Abgabeseite einer Brennstoffpumpe, die flüssigen Brennstoff in einem Brennstofftank unter Druck zuführt, mit einer Düse durch eine Ölzufuhrleitung verbindet, und den flüssigen Brennstoff, welcher durch die Brennstoffpumpe unter Druck zugeführt wird, aus der Düse ausstößt, um den flüssigen Brennstoff zu verbrennen, wobei die Flüssigbrennstoff-Verbrennungseinrichtung eine Abzweigleitung enthält, welche von einem Abzweigabschnitt der Ölzufuhrleitung zwischen der Brennstoffpumpe und der Düse abzweigt und sich nach unten erstreckt, wobei ein unteres Vorderende der Abzweigleitung weiter oben als eine Flüssigkeitsoberfläche des in dem Brennstofftank bevorrateten flüssigen Brennstoffs mündet, ein elektromagnetisches Ventil, welches an einer Höhe gleich oder geringer als die Höhe des Abzweigabschnitts der Ölzufuhrleitung und gleich oder geringer als die Höhe der Anordnungsposition der Düse angeordnet ist und schließt, wenn es mit Energie versorgt wird, an der Abzweigleitung angeordnet ist, und wobei die Energieversorgung des elektromagnetischen Ventils gleichzeitig mit dem Stoppen des Antriebs der Brennstoffpumpe abgeschaltet wird.
Patent DE-102014211637-A1 (DE)
Title: Pumpenwelle für eine Wasserpumpe einer Brennkraftmaschine
Inventor: SAYAO DANIEL DOS ANJOS
IPC: F04D29/04
Filed: 2014-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pumpenwelle (1) einer Kühlmittelpumpe, die einer Brennkraftmaschine zugeordnet ist, bestehend aus einem Rohrkörper (2), wobei ein erster Endabschnitt (3) mit einem Flügelrad (4) und ein zweiter Endabschnitt (7) mit einem Antriebselement (8) in Verbindung steht. Einem Zwischenabschnitt (9) ist ein Wälzlager (10) zugeordnet, dessen Wälzkörper (13) in zwei axial beabstandeten Laufbahnen (14, 15) des Zwischenabschnitts (9) des als ein Blechumformteil ausgebildeten Rohrkörpers (2) durch ein spanloses Umformverfahren eingebracht sind.
Patent DE-102014213008-A1 (DE)
Title: Falzverbindung mit kleinem Falzradius, Bauteilverbund mit einer solchen Falzverbindung und Verfahren zur Herstellung
Inventor: KREUTEL MARKUS
IPC: B21D39/02
Filed: 2014-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Falzverbindung zwischen einem ersten Blechbauteil (110) und wenigstens einem zweiten Blechbauteil (120), wobei das erste Blechbauteil (110) einen an einer Falzkante (112) umgeschlagenen Falzabschnitt (115) aufweist, der an einem Randabschnitt (125) des zweiten Blechbauteils (120) anliegt. Es ist vorgesehen, dass der Randabschnitt (125) des zweiten Blechbauteils (120) gegenüber der Falzkante (112) zurückversetzt und der Falzabschnitt (115) des ersten Blechbauteils (110) an der Falzkante (112) mit einem minimalen Falzradius (R) umgeschlagen ist, wobei der umgeschlagene Falzabschnitt (115) eine eingeformte Stufe (119) aufweist, mit der die Bauteilkante (126) des zurückversetzten Randabschnitts (125) des zweiten Blechbauteils (120) formschlüssig überdeckt ist. Die Erfindung betrifft ferner einen Bauteilverbund (100) mit einer solchen Falzverbindung und ein Verfahren zur Herstellung.
Patent DE-102014215392-A1 (DE)
Title: Optikbauelementwafer-Bearbeitungsverfahren
Inventor: TAKEDA NOBORU
IPC: H01L33/00
Filed: 2014-08-05
Abstract: Ein Optikbauelementwafer-Bearbeitungsverfahren beinhaltet einen Lichtemissionsschichtentfernschritt zum Aufbringen des gepulsten Laserstrahls auf den Wafer entlang von Trennlinien von der hinteren Seite des Substrats aus in dem Zustand, in dem der Fokus des gepulsten Laserstrahls nahe zu einer an der vorderen Seite des Substrats ausgebildeten Lichtemissionsschicht angeordnet ist, wodurch die Lichtemissionsschicht entlang der Trennlinien teilweise entfernt wird, und einen Abschirmtunnelausbildeschritt zum Aufbringen des gepulsten Laserstrahls auf den Wafer entlang der Trennlinien von der hinteren Seite des Substrats aus in dem Zustand, in dem der Fokus des gepulsten Laserstrahls nahe zu der vorderen Seite des Substrats angeordnet ist, nachdem der Lichtemissionsschichtentfernschritt durchgeführt wurde, wodurch mehrere entlang jeder Trennlinie angeordnete Abschirmtunnel ausgebildet werden, wobei sich jeder Abschirmtunnel von der vorderen Seite des Substrats zu dessen hinterer Seite erstreckt und jeder Abschirmtunnel aus einer feinen Öffnung und einem um die feine Öffnung herum ausgebildeten amorphen Bereich zum Abschirmen der feinen Öffnung besteht.
Patent DE-102014215932-A1 (DE)
Title: Positionierungsvorrichtung für ein Faserhalbzeug und Verfahren zur Positionierung desselben
Inventor: HOFFMANN JÜRGEN
IPC: B29C70/54
Filed: 2014-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Positionierungsvorrichtung für ein Faserhalbzeug in einer Presse, das als flache Platte mit ebener Oberfläche ausgebildet ist, auf der das Faserhalbzeug liegend zu einer Zielposition beförderbar bar, wobei mindestens zwei seitliche Schlitze vorgesehen sind, welche sich in der Positionierungsvorrichtung voneinander beabstandet erstrecken und deren Position zu Haltebolzen der Presse korrelieren.
Patent DE-102014217680-A1 (DE)
Title: Selbsteinstellendes sitzsteifigkeitssystem
Inventor: LINE JONATHAN ANDREW
IPC: B60N2/42
Filed: 2014-09-04
Abstract: Ein selbsteinstellendes Sitzsteifigkeitssystem, das ein Spannelement und eine Spanneinrichtung zur Aufrechterhaltung oder Erhöhung der Spannung in einem Sitzbauteil während eines wahrgenommenen dynamischen Fahrzeugereignisses verwendet. Das System kann eine Trägheitsverriegelungsspule für die Spanneinrichtung als Beispiel für eine Art und Weise zur Aufrechterhaltung der Spannung bei einer Zielbeschleunigung der Spule durch Arretierung des Spannelements verwenden, oder es kann eine Steuereinrichtung zur Steuerung des Spannelements aufweisen, um variable Spannungen je nach schwankenden wahrgenommenen Fahrzeugparametern bereitzustellen. Die Spannung des Spannelements trägt zur Vermeidung des Durchrutschens eines Fahrzeuginsassen unter einem Sicherheitsgurt aufgrund von inakzeptabler Sitzkompression während eines dynamischen Fahrzeugereignisses bei.
Patent DE-102014218712-A1 (DE)
Title: Drehwinkelerfassungsvorrichtung basierend auf Polarisationseffekt
Inventor: DRUMM STEFAN
IPC: G01J4/00
Filed: 2014-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehwinkelerfassungsvorrichtung (42) zum Erfassen eines Drehwinkels (28) basierend auf einer Geberstrahlung (45), umfassend: – eine radial von der Rotationsache (29) beabstandet (43) angeordnete Strahlenquelle (44) zum Abgeben der Geberstrahlung (45) wenigstens in axialer Richtung parallel zur Rotationsachse (29), – ein radial von der Rotationsachse (29) beabstandet (43) angeordnetes Polarisationselement (46), das eingerichtet ist, basierend auf der Geberstrahlung (45) eine Strahlung (49) mit einer Polarisation abhängig vom zu erfassenden Drehwinkel (28) zu erzeugen, und – einen Messaufnehmer (51) zur Ausgabe eines vom zu erfassenden Drehwinkel (28) abhängigen Messsignals (50) basierend auf der polarisierten Strahlung (49), – wobei die Strahlenquelle (44) und das Polarisationselement (46) um den zu erfassenden Drehwinkel (28) gegeneinander beweglich angeordnet sind.
Patent DE-102014218970-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Bauteilverbindung sowie Bauteilverbindung
Inventor: KORBER FRANZ
IPC: F16B19/00
Filed: 2014-09-22
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Bauteilverbindung mit folgenden Schritten: – Bereitstellen eines ersten Bauteils, das einen zumindest zu einer Seite hin offenen, durch eine Wandung begrenzten Innenraum aufweist, wobei die Wandung einen nicht-kreisförmigen Querschnitt aufweist, – Bereitstellen eines zweiten Bauteils, das mindestens einen konvexen Abschnitt aufweist, der ein Übermaß in Bezug auf einen Innenumfang der Wandung aufweist, – Eindrücken des konvexen Abschnitts in den Innenraum von der offenen Seite her, wobei der konvexe Abschnitt die Wandung an mindestens einer Berührstelle elastisch radial ausbeult, wodurch sich eine formschlüssige und reibschlüssige Verbindung zwischen dem ersten und dem zweiten Bauteil ergibt, die sich einem Herausziehen des konvexen Abschnitts aus dem Innenraum widersetzt.
Patent DE-102014219324-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung
Inventor: KOLBECK ROLAND
IPC: F21V29/00
Filed: 2014-09-24
Abstract: Eine Beleuchtungsvorrichtung (100) weist einen zumindest teilweise lichtdurchlässigen Hüllkolben (101) auf, der einen Hohlraum zumindest teilweise umschließt. Die Beleuchtungsvorrichtung (100) umfasst weiterhin mindestens eine Halbleiterlichtquelle-Verbund-Einheit (102), die auf einer Vorderseite eine Halbleiterlichtquelle (103) aufweist. Die Halbleiterlichtquelle-Verbund-Einheit (102) ist innerhalb des Hohlraums angeordnet, wobei die Halbleiterlichtquelle (103) mit einer Lichtaustrittsfläche (104) in den Hohlraum weist. Bei der Beleuchtungsvorrichtung (100) steht die Rückseite der Halbleiterlichtquelle-Verbund-Einheit mit dem Hüllkolben (101) in thermischen Kontakt. Es wird eine Beleuchtungsvorrichtung mit einer Halbleiterlichtquelle beschrieben, bei der eine effektive Kühlung der Halbleiterlichtquelle vorgesehen ist.
Patent DE-102014223080-A1 (DE)
Title: Schalteinrichtung mit einer Sperre
Inventor: SONI SANDEEP
IPC: F16H61/18
Filed: 2014-11-12
Abstract: Schalteinrichtung (1) für eine Handschaltvorrichtung eines Zahnräderwechselgetriebes, mit einer in einem Gehäuse angeordneten Schaltwelle (2), die zum Vorwählen einer Schaltgasse axial verschiebbar und zum Einlegen eines Gangs verdrehbar ist, sowie mit einer Sperre, die eine geradlinige Bewegung der Schaltwelle (2) in einer Schaltgasse zum Schalten eines Vorwärtsgangs ermöglicht und eine Umkehrung der Bewegung durch Einlegen eines in derselben Schaltgasse schaltbaren Rückwärtsgangs verhindert, wobei die Sperre ein gehäusefestes, sich nach innen erstreckendes Blockierelement (8) und einen an den Schaltwelle (2) schwenkbar angeordneten Hebel (5) umfasst, die derart angeordnet sind, dass der Hebel (5) bei einem direkten Durchschalten aus dem Vorwärtsgang in den Rückwärtsgang derselben Schaltgasse an dem Blockierelement anschlägt und das Einlegen des Rückwärtsgangs verhindert.
Patent DE-102014225513-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Einstellen einer Charakteristik einer Lichtaussendung zumindest eines Scheinwerfers eines Fahrzeugs
Inventor: FOLTIN JOHANNES
IPC: B60Q1/08
Filed: 2014-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen einer Charakteristik einer Lichtaussendung zumindest eines Scheinwerfers (102) eines Fahrzeugs (100). Dabei weist das Verfahren einen Schritt des Einlesens von Topologiedaten (130) auf, die eine Topologie eines Umfelds des Fahrzeugs (100) repräsentieren. Auch weist das Verfahren einen Schritt des Ermittelns einer Sichtweitendifferenz zwischen einer topologiebedingten ersten Sichtweite, die einer ersten Charakteristik der Lichtaussendung zugeordnet ist, und einer topologiebedingten zweiten Sichtweite, die einer zweiten Charakteristik der Lichtaussendung zugeordnet ist, unter Verwendung der Topologiedaten (130) auf. Ferner weist das Verfahren einen Schritt des Anpassens einer Wartezeitdauer zum Verändern einer Charakteristik der Lichtaussendung in Abhängigkeit von der Sichtweitendifferenz auf.
Patent DE-102015004476-A1 (DE)
Title: Steuerungs-System und Verfahren zum Unterstützen eines sicheren Einscherens von Kraftfahrzeugen nach einem Überholvorgang
Inventor: STAHL ANDREAS
IPC: B60W50/14
Filed: 2015-04-07
Abstract: Steuerungs-System, das zum Einsatz in einem Kraftfahrzeug eingerichtet und bestimmt ist, basierend auf aus einem oder mehreren an dem Kraftfahrzeug befindlichen Umfeldsensor/en gewonnenen Umfelddaten einen Zeitpunkt zu bestimmen, ab dem ein sicherer Spurwechsel von einer Überhol-Fahrspur in eine daneben liegende langsamere Fahrspur möglich ist. Die Umfeldsensoren sind dazu eingerichtet, einer elektronischen Steuerung des Steuerungs-Systems die den Bereich seitlich vor, seitlich neben und/oder seitlich hinter dem Fahrzeug wiedergebenden Umfelddaten bereitzustellen. Das Steuerungs-System ist wenigstens dazu eingerichtet und bestimmt, während einer vorbestimmten Zeitspanne oder kontinuierlich in der elektronischen Steuerung die Fahrsituation des eigenen Kraftfahrzeugs wiedergebende Fahrdaten aus im eigenen Kraftfahrzeug vorhandenen Signalgebern zu ermitteln. Während der vorbestimmten Zeitspanne oder kontinuierlich werden ein oder mehrere am Verkehr teilnehmende andere Fahrzeuge seitlich vor, seitlich neben und/oder seitlich hinter dem eigenen Kraftfahrzeug mit den Umfeldsensoren erfasst, um Kenngrößen über die Fahrsituation/en des/der anderen Fahrzeuge zu ermitteln. Basierend auf den die Fahrsituation des eigenen Fahrzeugs wiedergebenden Fahrdaten und den Kenngrößen über die Fahrsituation/en des/der anderen Fahrzeuge wird ermittelt, ob ein sicherheitskritischer Bereich seitlich neben und/oder seitlich hinter dem eigenen Fahrzeug frei von dem/den anderen Fahrzeug/en ist und dies für den Fahrer des eigenen Fahrzeugs optisch, haptisch und/oder akustisch auszugeben. Das Steuerungs-System ist dazu eingerichtet und bestimmt, in der elektronischen Steuerung auf Basis der die Fahrsituation des eigenen Fahrzeugs wiedergebenden Fahrdaten und den Kenngrößen über die Fahrsituation/en des/der anderen Fahrzeuge den Zeitpunkt zu bestimmen, ab dem der sichere Spurwechsel möglich ist. Dieser Zeitpunkt gilt als eingetreten, wenn die elektronische Steuerung bestimmt, dass eine Hinterkante des eigenen Kraftfahrzeugs eine Vorderkante des anderen Fahrzeugs und einen nach gesetzlichen und/oder physikalischen Gegebenheiten angepassten Sicherheitsabstand passiert hat.
Patent DE-102015006459-A1 (DE)
Title: Radialverdichter, insbesondere für einen Abgasturbolader einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: WÖHR MICHAEL
IPC: F04D29/44
Filed: 2015-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Radialverdichter (16), insbesondere für einen Abgasturbolader einer Verbrennungskraftmaschine, mit einem Verdichterrad (26), welches wenigstens eine Verdichterschaufel (A) mit einem Schaufelaustrittswinkel (α2,b) aufweist, und mit einem stromab des Verdichterrads (26) angeordneten Diffusor (30), in welchem wenigstens eine Leitschaufel (C) mit einem Schaufeleintrittswinkel (α3,b) angeordnet ist, wobei die Summe des Schaufelaustrittswinkels (α2,b) und des Schaufeleintrittswinkels (α3,b) mindestens 104 Grad beträgt.
Patent DE-102015010362-A1 (DE)
Title: Anorganischer leuchtstoff und lichtemittierende vorrichtungen, welche diesen umfassen
Inventor: ROMANELLI MICHAEL D
IPC: F21V9/40
Filed: 2015-08-06
Abstract: Es wird ein Leuchtstoff bereitgestellt, der eine anorganische Lumineszenzverbindung umfasst, die durch die Formel (1) dargestellt ist und ein Emissionsspektrum aufweist, das in eine erste Gauss-Emissionskurve und eine zweite Gauss-Emissionskurve aufgelöst werden kann, wobei die erste Gauss-Emissionskurve einen ersten Gauss-Emissionskurvenpeak P1 aufweist, wobei der erste Gauss-Emissionskurvenpeak P1 eine Peak 1-Höhe HP1, eine Peak 1-Peakwellenlänge PλP1 und eine Peak 1-Fläche AP1 aufweist, wobei die zweite Gauss-Emissionskurve einen zweiten Gauss-Emissionskurvenpeak P2 aufweist, wobei der zweite Gauss-Emissionskurvenpeak P2 eine Peak 2-Höhe HP2, eine Peak 2-Peakwellenlänge PλP2, eine Peak 2-Halbwertsbreite FWHMP2 und eine Peak 2-Fläche AP2 aufweist, wobei PλP1 < PλP2, und wobei mindestens eine von der Peak 2-Höhe HP2, der Peak 2-Halbwertsbreite FWHMP2 und der Peak 2-Fläche AP2 minimiert ist.
Patent DE-102015010507-A1 (DE)
Title: Karosseriestruktur für ein zweispuriges Fahrzeug
Inventor: SCHANTL GILBERT
IPC: B62D21/12
Filed: 2015-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosseriestruktur für ein zweispuriges Fahrzeug, mit einem Hilfsrahmen für eine Fahrzeugachse, insbesondere eine Hinterachse, an dem Radlenker (5) für die Radaufhängung angelenkt sind, wobei der Hilfsrahmen über zumindest ein Hilfsrahmenlager (11) an der Fahrzeugkarosserie (13) angebunden ist und das Hilfsrahmenlager (11) als Lagerkomponenten eine radial äußere Lagerhülse (15) und einen radial inneren Lagerkern (17) aufweist, zwischen denen ein elastisch nachgiebiger Elastomerkörper (19) einvulkanisiert ist. Erfindungsgemäß ist der Hilfsrahmen zweiteilig ausgeführt, und zwar mit einem starr an der Karosserie (13) anbindbaren aufbauseitigen Teilrahmen (21), an dem eine erste Lagerkomponenten, insbesondere der Lagerkern (17) des Hilfsrahmenlagers (11), befestigt ist, und mit einem lenkerseitigen Teilrahmen (23), an dem eine zweite Lagerkomponente, insbesondere die Lagerhülse (15), des Hilfsrahmenlagers (11), befestigt ist.
Patent DE-102015011662-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung zum fluiddichten Verspannen eines Fluidfilterelementes, Fluidfilterelement und Fluidfilter mit einer solchen Verspannvorrichtung
Inventor: WÜBBELING MARTIN
IPC: B01D46/42
Filed: 2015-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung zum fluiddichten Verspannen eines Fluidfilterelementes, insbesondere Luftfilterelementes in einem Filtergehäuse, mit wenigstens einer sich in einer Einschubrichtung erstreckenden Schwertstruktur, mit wenigstens einer sich in der Einschubrichtung erstreckenden Koppel, wobei die Koppel unter Ausbildung eines Viergelenks an der Schwertstruktur angeschlossen ist und sich seitlich der Schwertstruktur zumindest im Wesentlichen parallel zu dieser erstreckt.
Patent DE-102015014559-A1 (DE)
Title: Kraftwerkzeug
Inventor: FURUSAWA MASANORI
IPC: B25F5/02
Filed: 2015-11-11
Abstract: [Aufgabe] Vorsehen einer Technik, die zur Größenreduzierung eines Kraftwerkzeuges, in welchem ein Handgriff in Bezug auf einen Körper bewegbar ist, beiträgt. [Lösung] Ein Bohrhammer (100) weist einen Körper (101) und einen Handgriff (109) auf. Der Körper (101) weist ein Motorgehäuse (103) und ein Getriebegehäuse (105) auf. Der Handgriff (109) weist einen vorderen Handgriffteil (161) und einen hinteren Handgriffteil (162) auf. Der vordere Handgriffteil (161) ist zum Abdecken des Motorgehäuses (103) angeordnet und kann sich in Bezug auf den Körper (101) in einer axialen Richtung des Hammerbits (119) bewegen. Ein Ansatzteil (103a) ist an dem Motorgehäuse (103) ausgebildet und erstreckt sich durch den vorderen Handgriffteil (161) in der axialen Richtung des Hammerbits (119). Eine Schraube (170) steht über eine Beilagscheibe (171) im Gewindeeingriff mit dem Ansatzteil (103a). Die Beilagscheibe (171) und die Schraube (170) sind zwischen dem vorderen Handgriffteil (161) und dem hinteren Handgriffteil (162) angeordnet und definieren eine hintere Position des Handgriffes durch Kontakt mit einem Flanschteil (161b) des vorderen Handgriffteils (161).