baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014011489-A1 (DE)
Title: Vorrichtungen und verfahren zur wireless-fidelity- bzw. wifi-netzwerkauswahl
Inventor: CHEN CHIA-WEI
IPC: H04W48/06
Filed: 2014-08-01
Abstract: Eine Drahtloskommunikationsvorrichtung ist mit einer Speichereinheit und einem Wireless-Fidelity- bzw. WiFi-Basisband-Chip vorgesehen. Die Speichereinheit ist so konfiguriert, dass sie die Signalstärken, die Übertragungs- bzw. Tx-Rate und die Durchsatzraten einer Vielzahl von Zugangspunkten bzw. APs (APs = Access Points) speichert, mit denen die Drahtloskommunikationsvorrichtung zuvor verbunden war oder gegenwärtig verbunden ist. Der WiFi-Basisband-Chip ist so konfiguriert, dass er die gespeicherte Signalstärke und die Durchsatzrate des gegenwärtig verbundenen Zugangspunkts aktualisiert und die Umgebung nach verfügbaren Zugangspunkten abtastet, und zwar ansprechend auf das Detektieren eines Zustands geringer Durchsatzraten des gegenwärtig verbundenen Zugangspunkts. Der WiFi-Basisband-Chip ist ebenfalls so konfiguriert, dass er von dem gegenwärtig verbundenen Zugangspunkt zu einem der abgetasteten Zugangspunkte umschaltet, von dem unter Verwendung der gespeicherten Signalstärken und Durchsatzraten geschätzt wird, dass er innerhalb der abgetasteten Zugangspunkte die höchste Durchsatzrate aufweist.
Patent DE-102014012053-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Wärmebehandlung sowie zur spanenden Bearbeitung eines Bauteils aus Stahl
Inventor: WINKER ALEXANDER
IPC: F16C33/64
Filed: 2014-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Wärmebehandlung eines Bauteils aus Stahl, mit den folgenden Verfahrensschritten: a) Erwärmen und Warmumformen des Bauteils, b) Abschrecken des Bauteils, c) Temperieren des Bauteils auf 200°C bis 500°C für 0,5 bis 4 Stunden, d) Abkühlen des Bauteils.
Patent DE-102014014234-A1 (DE)
Title: Hybridphasen-Feldeffekttransistor
Inventor: DOYLE BRIAN S
IPC: H01L45/00
Filed: 2014-09-26
Abstract: Eine Isolationsschicht wird über einer Transistorstruktur deponiert. Die Transistorstruktur enthält eine Gate-Elektrode über einer Komponentenschicht auf einem Substrat. Die Transistorstruktur enthält eine erste Kontaktregion und eine zweite Kontaktregion auf der Komponentenschicht auf den der Gate-Elektrode gegenüberliegenden Seiten. Ein Graben wird in der ersten Isolierschicht über der ersten Kontaktregion geformt. Eine Materialschicht des Metallisolator-Phasenüberganges mit einer S-förmigen Eigenschaft IV wird im Graben oder auf der Source-Seite im Via der Metallisierungsschicht oberhalb deponiert.
Patent DE-102014014398-A1 (DE)
Title: Fluidführungssystem
Inventor: DIRNBERGER TIMO
IPC: G01F15/00
Filed: 2014-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fluidführungssystem (100) zum Transport eines Fluids, insbesondere von Luft im Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine, das ein Gehäuse (108) mit einem Einlass (102) und mit einem Auslass (104) für das Fluid in das Gehäuse (108) umfasst. Weiter umfasst das Fluidführungssystem einen im Gehäuse (108) angeordneten oder von außen in das Gehäuse (108) ragenden Sensor (50) zum Messen eines Massenstroms und/oder eines Volumenstroms des im Gehäuse (108) strömenden Fluids, sowie ein Filterelement (10), welches stromaufwärts des Sensors (50) im Gehäuse (108) angeordnet ist. Dabei ist ein Fluidkanalabschnitt (22) stromaufwärts vor dem Sensor (50) angeordnet und grenzt mit seinem Austrittsquerschnitt (36) an den Sensor (50) an. Der Fluidkanalabschnitt (22) weist einen sich von seinem Eintrittsquerschnitt (34) für das Fluid zum Sensor (50) hin verjüngenden Querschnitt auf und beschleunigt wenigstens einen Teil des strömenden Fluids und führt diesen Teil zum Sensor (50). Der Querschnitt verjüngt sich wenigstens in einem Bereich des Austrittsquerschnitts (36) vor dem Sensor (50) stetig. Die Erfindung betrifft ferner ein Fluidführungselement (20) zur Verwendung in einem Fluidführungssystem (100), mit einem Fluidkanalabschnitt (22), der stromaufwärts vor einem Sensor (50) angeordnet ist und mit seinem Austrittsquerschnitt (36) an den Sensor (50) angrenzt.
Patent DE-102014016393-A1 (DE)
Title: Transportbehälter
Inventor: KUHN JOACHIM
IPC: F16L59/02
Filed: 2014-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Transportbehälter mit einem Außenbehälter (5) mit einem Boden (6), jeweils zwei einander gegenüberliegenden Seitenwänden (7) und mindestens einem Deckel (8) und mit im Außenbehälter (5) am Boden (6) und an den Seitenwänden (7) und vorzugsweise auch am Deckel (8) innenseitig angeordneten Vakuumisolationspaneelen (1, 2), wobei erste Vakuumisolationspaneele (1) an ersten einander gegenüberliegenden Seitenwänden (7) randseitig an den Innenflächen zweiter Vakuumisolationspaneele (2) an den zweiten einander gegenüberliegenden Seitenwänden (7), am Boden (6) und vorzugsweise auch am Deckel (8) anstoßen. Dieser kennzeichnet sich dadurch, dass die zweiten Vakuumisolationspaneele (2) als Vakuumisolationspaneele mit Siegelrand (3) ausgeführt sind und dass der Siegelrand (3) der im Außenbehälter (5) eingesetzten zweiten Vakuumisolationspaneele (2) eine bestimmte Restbreite B aufweist, dass die ersten Vakuumisolationspaneele (1) als glatt quaderförmige Vakuumisolationspaneele (1) mit einer Dicke D ausgeführt sind, dass die Dicke D größer ist als die Restbreite B und dass die Ränder der ersten Vakuumisolationspaneele (1) die Siegelränder (3) der zweiten Vakuumisolationspaneele (2) überdecken und im Übrigen stumpf an den angrenzenden glatten Oberflächen der zweiten Vakuumisolationspaneele (2) anstoßen.
Patent DE-102014019004-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugbatterie
Inventor: WELKE KNUT
IPC: H01M50/121
Filed: 2014-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugbatterie (30a) mit einer Mehrzahl von in Serie und/oder parallel miteinander verschalteten Batteriezellen (10a; 10c), die jeweils ein Zellengehäuse (12a; 12b) aufweisen, wobei das Zellengehäuse (12a; 12b) zumindest einer der Batteriezellen (10a; 10c) zumindest ein elektrisch leitendes Gehäuseteil (29a; 29b) aufweist, wobei das zumindest eine elektrisch leitende Gehäuseteil (29a; 29b) des Zellengehäuses (12a; 12b) zumindest einer der Batteriezellen (10a; 10c) wenigstens in einem montierten Zustand an ein Fahrzeugmassepotential (46a; 46b; 46c) angebunden ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Batteriezelle (10a; 10c) für eine solche Kraftfahrzeugbatterie (30a).
Patent DE-102014103485-A1 (DE)
Title: Achsenanordnung mit drehmomentverteilungsantriebsmechanismus
Inventor: STEN ERIK J
IPC: F16H37/08
Filed: 2014-03-14
Abstract: Eine Achsenanordnung mit einem Motor, einer Differentialanordnung, einem Gehäuse, einem Getriebe und einem Untersetzungszahnradsatz. Das Getriebe umfasst einen ersten und einen zweiten Planetenzahnradsatz, die zugeordnete (d. h. erste und zweite) Hohlräder, Planetenträger und Sonnenräder umfassen. Der erste Planetenträger ist mit einem Differentialträger der Differentialanordnung für eine gemeinsame Drehung gekoppelt. Das zweite Hohlrad ist mit dem Gehäuse drehfest gekoppelt. Der zweite Planetenträger ist mit dem zweiten Differentialausgang für eine gemeinsame Drehung gekoppelt. Das zweite Sonnenrad ist mit dem ersten Sonnenrad für eine gemeinsame Drehung gekoppelt. Der Untersetzungszahnradsatz ist zwischen einer Ausgangswelle des Motors und dem ersten Hohlrad angeordnet und umfasst ein erstes Zahnrad, das mit der Ausgangswelle für eine gemeinsame Drehung gekoppelt ist, und ein zweites Zahnrad, das mit dem ersten Hohlrad für eine gemeinsame Drehung gekoppelt ist.
Patent DE-102014107246-A1 (DE)
Title: Verbindungsstruktur von Säulenbereich und unterem Dachbereich in einem Fahrzeug
Inventor: HIRATA TAKUYA
IPC: B62D25/06
Filed: 2014-05-22
Abstract: [Zu lösendes Problem] Eine Verbindungsstruktur eines Säulenbereichs und eines unteren Dachbereichs in einem Fahrzeug wird bereitgestellt.  [Lösung] In einer Verbindungsstruktur eines dachseitigen Schienenbereichs, dessen geschlossener Querschnitt in einer longitudinalen Richtung des unteren Dachbereichs gebildet ist durch eine dachseitige Innenschiene und eine dachseitige Außenschiene, und des Säulenbereichs, dessen geschlossener Querschnitt gebildet ist durch eine innere Säulenplatte und eine äußere Säulenplatte, ist eine Stufe entlang eines unteren Endflanschbereichs 7b der dachseitigen Innenschiene 7 gebildet zum Bilden einer Kantenlinie 73, ein Vorsprungsbereich 91 ist an einem oberen Endbereich der inneren Säulenplatte 9 vorgesehen und aufwärts gerichtet, ein Überlappungsbereich der inneren Säulenplatte 9 ist auf einem vertikalen Wandbereich 7c der dachseitigen Innenschiene 7 gestapelt, derart, dass der Vorsprungsbereich 91 der inneren Säulenplatte 9 die Kantenlinie 73a des Flanschbereichs der dachseitigen Innenschiene 7 kreuzt, und der Vorsprungsbereich 91 der inneren Säulenplatte 9 und der Überlappungsbereich der dachseitigen Innenschiene 7 sind verbunden.
Patent DE-102014110973-A1 (DE)
Title: Gasbrenner insbesondere für ein Gargerät
Inventor: MÖLLER STEFAN
IPC: F23D14/46
Filed: 2014-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gasbrenner mit einem Brenner (10), einer Brennkammer (12), in welcher der Brenner (10) angeordnet ist, und mindestens einem Wärmeübertragungsrohr (14), das sich an das stromabwärtige Ende der Brennkammer (12) anschließt, dadurch gekennzeichnet, dass die Brennkammer (12) stromabwärts des Brenners (10) einen Krümmer (18) aufweist und stromabwärts des Krümmers (18) ein Abschnitt (16) mit sich verringerndem Querschnitt vorgesehen ist, an dessen stromabwärtigen Ende sich das mindestens eine Wärmeübertragungsrohr (14) anschließt.
Patent DE-102014113793-A1 (DE)
Title: Kältemittelakkumulator, insbesondere für Kraftfahrzeugkältemittelkreisläufe
Inventor: GRAAF MARC
IPC: F25B43/00
Filed: 2014-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kältemittelakkumulator (1), aufweisend einen Akkubehälter (2) und eine darin angeordnete Saugrohranordnung (3), wobei die Saugrohranordnung (3) aus einem äußeren Saugrohr (4) und einem inneren Saugrohr (5) gebildet ist, die koaxial und zueinander beabstandet angeordnet und über ein Verbindungsteil (6) an den unteren Enden der Saugrohre (4, 5) miteinander einen Strömungspfad (8) bildend verbunden sind und dass im Verbindungsteil (6) radial eine Ölschnüffelbohrung (7) angeordnet ist, die einen Ölsumpfbereich (9) des Akkubehälters (2) mit dem Strömungspfad (8) in der Saugrohranordnung (3) verbindet.
Patent DE-102014114686-A1 (DE)
Title: Anzeigegerät mit dreidimensionaler Bildausgabe und berührungsempfindlichem Display
Inventor: WALTER RANDOLPH
IPC: H03K17/955
Filed: 2014-10-09
Abstract: Anzeigevorrichtung (1) zum Anzeigen von Informationen, mit einer Anzeigeeinheit (2), wobei diese Anzeigeeinheit (2) zur Ausgabe von Bildinformationen geeignet und bestimmt ist und wobei die Anzeigevorrichtung (1) eine Polarisationseinrichtung (22) aufweist, welche die von der Anzeigeeinheit (2) in einer Bildausgaberichtung (L) abgegebene Strahlung wenigstens teilweise polarisiert. Erfindungsgemäß weist die Anzeigevorrichtung (1) eine berührungsempfindliche Bedieneinheit (4) auf, welche vor der Anzeigeeinheit (2) angeordnet ist und die Anzeigeeinheit (2) wenigstens teilweise abdeckt.
Patent DE-102014115230-A1 (DE)
Title: Rotoranordnung für eine elektrische Maschine, die ein mechanisches Rückhaltesystem für Magnete aufweist
Inventor: KAISER EDWARD L
IPC: H02K1/28
Filed: 2014-10-20
Abstract: Eine Rotoranordnung für eine elektrische Maschine enthält mehrere Kernbleche. Jedes der Kernbleche definiert eine Öffnung. Die Kernbleche sind benachbart zueinander angeordnet, um einen Kernblechstapel zu definieren. Die Öffnungen sind aufeinander ausgerichtet, um eine Nut zu definieren, die parallel zu einer zentralen Achse des Kernblechstapels verläuft. In der Nut ist ein Magnet angeordnet. Die Kernbleche umfassen eine Gruppe aus Ausnehmungs-Kernblechen und ein Streifen-Kernblech. Das Streifen-Kernblech enthält einen Streifen, der sich in die Nut hinein und in einen angrenzenden Eingriff mit dem Magnet erstreckt, um den Magnet gegen eine Wand der Nut vorzuspannen. Die Öffnungen der Gruppe der Ausnehmungs-Kernbleche enthalten einen Rillenabschnitt, der eine Rille definiert. Der Streifen des Streifen-Kernblechs ist zumindest teilweise innerhalb der Rille angeordnet, die durch die Ausnehmungs-Kernbleche definiert ist.
Patent DE-102014117275-A1 (DE)
Title: Weitwinkelobjektiv
Inventor: ACHTNER BERTRAM
IPC: G02B13/06
Filed: 2014-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Weitwinkelobjektiv (1) für den infraroten Spektralbereich, mit zwei entlang einer optischen Achse (A) angeordneten Linsengruppen (2, 3) mit mehreren Linsen (22, 24, 26, 28, 32, 34) und einer Detektoreinheit (4), wobei in Richtung von einer Objektseite zu einer Bildseite eine objektseitige Linsengruppe (2) eine negative Brechkraft und eine bildseitige Linsengruppe (3) eine positive Brechkraft aufweist. Erfindungsgemäß ist der Quotient aus der Schnittweite s' und der Brennweite f größer als 3,5 und der Quotient aus dem Abstand L vom ersten Linsenscheitel der einem Objekt am nächsten liegenden Linse (22) bis zur Bildebene und der Brennweite f kleiner als 15.
Patent DE-102014200822-A1 (DE)
Title: Kommunikationsschnittstelle für eine drahtlose Übertragung von Daten zwischen einem Batteriesystem und einer weiteren Einrichtung
Inventor: SCHWEINBENZ JOCHEN
IPC: G08C17/02
Filed: 2014-01-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kommunikationsschnittstelle (1) zur Ermöglichung einer drahtlosen Übertragung von Daten zwischen einem Batteriesystem (2) und wenigstens einer weiteren Einrichtung (3), wobei die Kommunikationsschnittstelle (1) ein Anschlusselement umfasst, über welches die Kommunikationsschnittstelle (1) lösbar mit einem Datenübertragungsanschluss (4) eines Batteriesystems (2) verbindbar ist, wobei die an den Datenübertragungsanschluss (4) angeschlossene Kommunikationsschnittstelle (1) ausgebildet ist, von dem Batteriesystem (2) leitungsgebunden über den Datenübertragungsanschluss (4) übertragene Daten zu empfangen und diese Daten drahtlos an die wenigstens eine weitere Einrichtung (3) zu übertragen sowie von der wenigstens einen weiteren Einrichtung (3) drahtlos übertragen Daten zu empfangen und diese leitungsgebunden über den Datenübertragungsanschluss (4) an das Batteriesystem (2) zu übertragen.
Patent DE-102014203113-A1 (DE)
Title: Erzeugung von Bilddaten eines Untersuchungsobjekts mittels eines Magnetresonanztomographen
Inventor: STEMMER ALTO
IPC: G01R33/565
Filed: 2014-02-20
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Erzeugung von Bilddaten (BD) eines Untersuchungsobjekts (O) mittels eines Magnetresonanz-tomographen (3) beschrieben, bei dem während einer Magnetresonanzmessung das Untersuchungsobjekt (O) relativ zu einem Magneten-/Gradienten-Systems (5) des Magnetresonanztomographen (3) mehrfach zwischen einer Anfangsposition (PS) und einer Endposition (PE) hin- und hergefahren wird und dabei jeweils Teile (BRT) eines Bildgebungs-Rohdatensatzes (BR), welcher zur Rekonstruktion von Bilddaten (BD) für Schichten (SL) eines Bildstapels (ST) benötigt wird, in unterschiedlichen Fahrten von der Anfangsposition (PS) zur Endposition (PE) und/oder der Endposition (PE) zur Anfangsposition (PS) akquiriert werden. Darüber hinaus wird ein Magnetresonanztomographiesystem (1) beschrieben, an dem mit einem solchen Verfahren Bilddaten (BD) erzeugt werden können.
Patent DE-102014205906-A1 (DE)
Title: Geschmiertes Wälzlager
Inventor: HOLSNIJDERS JOS
IPC: F16C33/78
Filed: 2014-03-31
Abstract: Geschmiertes Wälzlager (1), insbesondere Kegelrollenlager, mit zumindest einem Lageraußenring (4) und einem Lagerinnenring (2) zwischen denen mindestens ein Wälzkörper (6) angeordnet ist, wobei zwischen Lageraußenring (4) und Lagerinnenring (2) mindestens ein Schmiermittelreservoir (18) ausgebildet ist, in dem mindestens ein Schmiermittelumwälzkörper (20) angeordnet ist.
Patent DE-102014205982-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Antriebsvorrichtung sowie Verfahren
Inventor: KINIGADNER ANDREAS
IPC: B60T8/17
Filed: 2014-03-31
Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Antriebsvorrichtung für ein Fahrzeug vorzuschlagen, welche eine angepasste Strategie, insbesondere für Bergabfahrten oder einen Schubbetrieb, bereitstellen kann. Hierzu wird eine Antriebsvorrichtung 1 für ein Fahrzeug 2 mit einem Getriebeabschnitt 5 vorgeschlagen, und wobei der Getriebeabschnitt 5 unterschiedliche Betriebszustände R, N einnehmen kann, wobei die unterschiedliche Betriebszustände R, N mindestens einen Verzögerungsbetriebszustand R, wobei ein Verzögerungsmoment über die Ausgangsschnittstelle 8 übertragen wird, und einen Neutralbetriebszustand N, wobei die Ausgangsschnittstelle 8 von der ersten und der zweiten Antriebsschnittstelle 6, 7 entkoppelt sind, umfasst, und mit mindestens einer Steuereinrichtung 12 mit einer Bremsschnittstelle 13 zur Ansteuerung einer Bremseinrichtung 14 des Fahrzeugs 2, wobei die Steuereinrichtung 12 ausgebildet ist, bei einem Übergang von dem Verzögerungsbetriebszustand R in den Neutralbetriebszustand N die Bremsschnittstelle 13 anzusteuern einen Bremsbefehl auszugeben, so dass die Bremseinrichtung 14 das Verzögerungsmoment des Verzögerungsbetriebszustands R weiterführt und/oder substituiert.
Patent DE-102014206101-A1 (DE)
Title: Wälzlager für einen Abgasturbolader, sowie Käfig für ein Wälzlager
Inventor: SCHMIDT HEIKO
IPC: F16C33/66
Filed: 2014-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wälzlager (1) für einen Abgasturbolader, umfassend einen Außenring (2) und einen Innenring (3), zwischen welchen über einen Käfig (7) geführte Wälzkörper (4) abwälzen. Der Käfig (7) ist dabei mit einer Käfigführungsfläche (9) an einer Anlauffläche (10) des Außenringes (2) geführt und mit Durchbrüchen (11) ausgestattet, die die Käfigführungsfläche (9) mit einer dem Innenring (3) zugwandten Seite des Käfigs (7) verbinden, um durch den Innenring (3) abgeschleudertes Schmiermittel zwischen die Käfigführungsfläche (9) und die Anlauffläche (10) zu leiten. Um nun eine Schmiermittelversorgung der Käfigführung zu verbessern, ist der Käfig (7) auf der dem Innenring (3) zugewandten Seite mit mindestens einer Nut (12) versehen, in welche jeweils die Durchbrüche (11) einmünden.
Patent DE-102014206966-A1 (DE)
Title: Kraftstoffhochdruckpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: KLESIUS ALEXANDRA
IPC: F02M59/44
Filed: 2014-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffhochdruckpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, umfassend ein Gehäuseteil (1) und einen Pumpenkolben (2), der über eine im Gehäuseteil (1) ausgebildete Zylinderbohrung (3) hubbeweglich geführt ist, ferner umfassend eine als Well- oder Faltenbalg ausgeführte Dichtung (4) zur Medientrennung, die einerseits am Gehäuseteil (1) und andererseits unmittelbar oder mittelbar am Pumpenkolben (2) befestigt ist, wobei die Dichtung (4) einen Ringraum (5) umschließt, Erfindungsgemäß besitzt der Pumpenkolben (2) einen Abschnitt mit vergrößertem Außendurchmesser zur Führung und/oder Abstützung der Dichtung (4).
Patent DE-102014207745-A1 (DE)
Title: Kabelkanal für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen Kabelkanal
Inventor: NACHTRAB JOHANNES
IPC: H02G3/04
Filed: 2014-04-24
Abstract: Der Kabelkanal (4) für ein Kraftfahrzeug umfasst ein Kanalelement (2) zur Führung einer Leitung (12), wobei am Kanalelement (2) eine Antennenstruktur (16) integriert ist, die zur drahtlosen Datenübertragung von Daten mit einem im Kraftfahrzeug angeordneten Datenempfänger (30) ausgebildet ist. Durch die Integration der Antennenstruktur (16) in den Kabelkanal (4) wird eine vereinfachte Montage erzielt und die Steifigkeit des Kanalelements (2) ausgenutzt. Die Antennenstruktur (16) ist insbesondere drucktechnisch oder durch ein Spritzverfahren auf einer Oberfläche (14) des Kanalelements (2) aufgebracht.
Patent DE-102014208379-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln eines Funktionswerts eines bezüglich einer Eingangsgröße invertierten datenbasierten Funktionsmodells
Inventor: LANG TOBIAS
IPC: F02D41/26
Filed: 2014-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Funktionswerts eines bezüglich einer Eingangsgröße invertierten datenbasierten Funktionsmodells, mit folgenden Schritten:  – Bereitstellen eines datenbasierten Funktionsmodells, das ein Eingangsgrößenvektor auf mindestens eine Ausgangsgröße abbildet;  – Ermitteln von Ausgangswerten der Ausgangsgröße für das datenbasierte Funktionsmodell, wobei die Ausgangswerte bezüglich mehrerer Abfragewerte einer Invertierungs-Eingangsgröße des Eingangsgrößenvektors ermittelt werden, wobei die Invertierungs-Eingangsgröße einer von mehreren Eingangsgrößen des Eingangsgrößenvektors entspricht, bezüglich der das datenbasierte Funktionsmodell invertiert werden soll;  – Ermitteln einer Interpolation der Invertierungs-Eingangsgröße basierend auf den durch die Abfragewerte der Invertierungs-Eingangsgröße und die entsprechenden Ausgangswerte gebildeten Wertepaaren; und  – Bestimmen eines Funktionswerts der Invertierungs-Eingangsgröße durch die ermittelte Interpolation der Invertierungs-Eingangsgröße.
Patent DE-102014208778-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung und Dichtung
Inventor: KERN HENNING
IPC: F16J15/32
Filed: 2014-05-09
Abstract: Ausführungsbeispiele betreffen eine Dichtungsanordnung (1) zum Abdichten eines ersten Bauteils (2) gegenüber einem zweiten Bauteil (3) mit einer ersten, in Umfangsrichtung geschlossenen Dichtungszentrierstruktur (4). Diese ist ausgebildet, um eine Dichtung (5) gegenüber dem zweiten Bauteil (3) in eine Richtung mit zumindest einer radialen Richtungskomponente zu zentrieren. Ferner umfasst die Dichtungsanordnung (1) auch eine zweiten, in Umfangsrichtung unterbrochene Dichtungszentrierstruktur (6). Diese ist ebenfalls ausgebildet ist, um die Dichtung (5) in eine Richtung mit zumindest einer radialen Richtungskomponente gegenüber dem zweiten Bauteil (3) zu zentrieren.
Patent DE-102014209548-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung zur Befestigung eines Bauteils an einem Träger
Inventor: FRIESE OLIVER
IPC: F16B5/06
Filed: 2014-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung zur Befestigung eines Bauteils (1) an einem Trägerelement (5) eines Fahrzeugs, mit einem Befestigungselement (11), das ein Kopfteil (31), an dem das Bauteil (1) befestigbar ist, und ein Schaftteil (33) aufweist, das eine Montageöffnung (37) des Trägerelements (5) durchsetzt und auf der, dem Kopfteil (31) abgewandten Trägerelementseite einen Öffnungsrand (53) der Trägerelement-Montageöffnung (37) hintergreift, welches Schaftteil einen Betätigungsabschnitt (49) aufweist, bei dessen Betätigung das Schaftteil (33) unter Aufbau einer Rückstellkraft von einer Raststellung in eine Freigabestellung bringbar ist, in der das Befestigungselement (11) aus der Trägerelement-Montageöffnung (37) lösbar ist. Erfindungsgemäß ist der Betätigungsabschnitt (49) des Schaftteils (33) ein Werkzeugansatz, der in der Zusammenbaulage auf der dem Bauteil (1) zugewandten Seite um einen Höhenversatz (∆h1) aus der Trägerelement-Montageöffnung (37) ragt.