baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007048866-B4 (DE)
Title: Isolationsendplatte für einen Brennstoffzellenstapel
Inventor: ANDREAS-SCHOTT BENNO
IPC: F16K17/02
Filed: 2007-10-11
Granted: 2011-04-21
Abstract: Isolationsendplatte (14, 16) für einen Brennstoffzellenstapel (10), mit:  einer Vielzahl von Temperaturregulierungsflügeln (50), die von einer Seite der Isolationsendplatte (14, 16) abstehen;  zumindest einem Hohlelement (51, 52, 53), das an die Isolationsendplatte (14, 16) geformt ist, von der Isolationsendplatte (14, 16) von derselben Seite wie die Temperaturregulierungsflügel (50) absteht und von den Temperaturregulierungsflügeln (50) umgeben ist; und  einer Druckentlastungsventilanordnung (54) zur selektiven Entlüftung von Fluid von einer Anodenseite, einer Kathodenseite und/oder einem Kühlmittelsystem des Brennstoffzellenstapels (10), die von dem zumindest einen Hohlelement (51, 52, 53) aufgenommen ist.
Patent DE-102008001636-B4 (DE)
Title: Steuergerät für eine Quelle einer Drehantriebskraft
Inventor: KUWAHARA SEIJI
IPC: F02D31/00
Filed: 2008-05-07
Granted: 2018-02-08
Abstract: Steuergerät zum Steuern einer Quelle einer Drehantriebskraft auf der Grundlage einer Solldrehzahl (NEt), wobei das Steuergerät Folgendes aufweist: einen Sollmodelldrehzahlberechnungsbereich zum Berechnen einer zu einer Sollantriebskraft der Quelle korrespondierenden Drehzahl als eine Sollmodelldrehzahl (NEm); einen Erfassungsbereich (20) einer tatsächlichen Drehzahl zum Erfassen einer tatsächlichen Drehzahl (NE) der Quelle; und einen Solldrehzahleinstellungsbereich (30e) zum Festlegen der Solldrehzahl (NEt) auf der Grundlage der durch den Sollmodelldrehzahlberechnungsbereich berechneten Sollmodelldrehzahl (NEm) und der durch den Erfassungsbereich (20) einer tatsächlichen Drehzahl erfassten tatsächlichen Drehzahl (NE), indem der Solldrehzahleinstellungsbereich (30e) die durch den Sollmodelldrehzahlberechnungsbereich berechnete Sollmodelldrehzahl (NEm) als einen Anfangswert für die Solldrehzahl (NEt) festlegt und der Solldrehzahleinstellungsbereich (30e) den festgelegten Anfangswert auf der Grundlage einer Differenz zwischen der berechneten Sollmodelldrehzahl (NEm) und der erfassten tatsächlichen Drehzahl (NE) kontinuierlich korrigiert, um die Solldrehzahl (NEt) allmählich der tatsächlichen Drehzahl (NE) kontinuierlich anzunähern.
Patent DE-102008010614-B4 (DE)
Title: Achsaufhängung für ein Fahrzeug
Inventor: ELBERS CHRISTOPH DR
IPC: B60G21/055
Filed: 2008-02-22
Granted: 2016-06-30
Abstract: Achsaufhängung für ein Fahrzeug, mit  einem mit einem ersten Radträger (17) verbundenen ersten Längslenker (3), der mittels eines ersten Lagers (5) an einer Karosserie (7) des Fahrzeugs schwenkbar angelenkt ist,  einem mit einem zweiten Radträger (19) verbundenen zweiten Längslenker (4), der mittels eines zweiten Lagers (6) an der Karosserie (7) schwenkbar angelenkt ist,  einem an dem ersten Radträger (17) drehbar gelagerten ersten Fahrzeugrad (18),  einem an dem zweiten Radträger (19) drehbar gelagerten zweiten Fahrzeugrad (20),  einer sich zwischen den Längslenkern (3, 4) erstreckenden und mit den Längslenkern (3, 4) verbundenen Quertraverse (8),  einem mit dem ersten Radträger (17) verbundenen ersten Radführungslenker (23), mittels welchem der erste Radträger (17) an der Karosserie (7) angelenkt ist,  einem mit dem zweiten Radträger (19) verbundenen zweiten Radführungslenker (27), mittels welchem der zweite Radträger (19) an der Karosserie (7) angelenkt ist,  dadurch gekennzeichnet, dass  die Radträger (17, 19) mit der Quertraverse (8) unter Zwischenschaltung jeweils eines Scharniergelenks (9, 10) verbunden sind, wobei die Quertraverse (8) an den Längslenkern (3, 4) mittels der Scharniergelenke (9, 10) angelenkt ist, oder  die Quertraverse (8) wenigstens ein Scharniergelenk (9) aufweist.
Patent DE-102008034729-B4 (DE)
Title: Matte
Inventor: DONNERHAK WALTER
IPC: B60P7/06
Filed: 2008-07-25
Granted: 2021-02-04
Abstract: Matte mit einer gitter-, noppen- und/oder rippenförmigen Oberflächenstruktur, wobei die Matte beidseitig durch eine Beschichtung einen hohen Reibbeiwert hat, wobei unterhalb einer Oberschicht (1) eine Mittelschicht (2) angeordnet ist, die Mittelschicht (2) elastisch ist und die Mittelschicht (2) eine Wabenschicht (11) ist, und die Waben senkrecht angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass unterhalb der Mittelschicht (2) eine Unterschicht (3) angeordnet ist und- zwischen der Oberschicht (1) und der Mittelschicht (2) und/oder der Mittelschicht (2) und der Unterschicht (3) eine Sperr- oder Trennschicht (4) angeordnet ist.
Patent DE-102008050670-B4 (DE)
Title: Überlastkupplung mit Messeinheit und drahtloser Kommunikation
Inventor: HEFELE MANFRED
IPC: B60R16/02
Filed: 2008-10-08
Granted: 2020-03-12
Abstract: Mechanische Überlastkupplung mit:
 einem axial verschieblichen Schaltteil (2),
 einer axial feststehenden Einstellmutter (4) und
 einem Ausrastmechanismus zum axialen Versetzen des verschieblichen Schaltteils (2) im Verhältnis zur Einstellmutter (4) beim Auftreten einer Überlast,
 gekennzeichnet durch
 eine auf der Kupplung angeordnete Messeinheit (5) zur Aufnahme von Zustandsdaten der Kupplung,
 wobei die Messeinheit (5) mit einer Energiequelle sowie einem Sender und einem Empfänger zur drahtlosen Kommunikation mit einer entfernten Basis (1) ausgestattet ist und die Messeinheit (5) periodisch eine Zustandsmeldung zur entfernten Basis (1) sendet.
Patent DE-102009003259-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Fahrtroutenberechnung in einem Navigationssystem
Inventor: DUCKECK RALF
IPC: G01C21/34
Filed: 2009-05-20
Granted: 2021-12-30
Abstract: Verfahren zur Berechnung einer Fahrtroute von einem Start- zu einem Zielort in einem Navigationssystem, wobei die Fahrtroute als Aneinanderreihung von Verkehrswegeabschnitten (11, 12, 13, 14, 15, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 31, 32, 33, 41, 42, 51, 71, 72, 73, 74) und/oder Verkehrswegepunkten (111, 121, 131, 141, 211, 221, 231, 241, 251, 30), denen Widerstandswerte und/oder Durchfahrtzeiten zugeordnet sind, derart bestimmt wird, dass der Gesamtwiderstand und/oder die Gesamtdurchfahrtzeit der minimal wird, wobei zur Berücksichtigung von Verkehrsstörungen anzeigenden Verkehrsmeldungen bei der Routenberechnung die Widerstandswerte und/oder Durchfahrtzeiten der von den Verkehrsstörungen betroffenen Verkehrswegeabschnitte (22, 23) und/oder Verkehrswegepunkte (211) erhöht werden, und niederwertiger klassifizierten Verkehrswegeabschnitten (41, 42, 51, 71, 72, 73, 74) und/oder Verkehrswegepunkten in einer Umgebung eines von einer Verkehrsstörung betroffenen Verkehrswegeabschnitts (21, 22, 23) und/oder Verkehswegepunkts (221) mindestens der gleiche Widerstand und/oder die gleiche Durchfahrtzeit von der Verkehrsstörung betroffenen Verkehrswegeabschnitt (21, 22, 23) und/oder Verkehrswegepunkt (221), dadurch gekennzeichnet, dass die Zuordnung zu dem gleichen Widerstand und/oder zu der gleichen Durchfahrtzeit in Abhängigkeit von Tageszeiten erfolgt.
Patent DE-102009032995-B4 (DE)
Title: Gestapelte Halbleiterchips
Inventor: OTREMBA RALF
IPC: H01L25/11
Filed: 2009-07-14
Granted: 2021-01-28
Abstract: Bauelement (100 - 900), umfassend:
 einen ersten Körper (10), der einen ersten Leistungs-Halbleiterchip (12), erste externe Kontaktelemente (13) und eine erste Kapselung (30) umfasst, wobei der erste Halbleiterchip (12) durch die erste Kapselung (30) gekapselt ist, und
 einen zweiten Körper (11), der einen zweiten Halbleiterchip (14), zweite externe Kontaktelemente (15) und eine sich von der ersten Kapselung unterscheidende zweite Kapselung (45) umfasst, wobei der zweite Halbleiterchip (14) durch die zweite Kapselung (45) gekapselt ist, wobei der zweite Körper (11) über dem ersten Körper (10) platziert ist und die ersten externen Kontaktelemente (13) und die zweiten externen Kontaktelemente (15) eine erste Ebene (16) definieren und wobei die ersten externen Kontaktelemente (13) und die zweiten externen Kontaktelemente (15) freiliegend und elektrisch voneinander isoliert sind, wobei der erste Körper (10) einen Träger (51) aus Metall oder aus einer Metalllegierung aufweist, der eine äußere Oberfläche des ersten Körpers (10) definiert, wobei die äußere Oberfläche einer Fläche, auf der die ersten externen Kontaktelemente (13) angeordnet sind, entgegengesetzt ist und wobei die äußere Oberfläche dem zweiten Körper (11) zugewandt ist.
Patent DE-102009035313-B4 (DE)
Title: Rohrreinigungsmechanismus und Verfahren zum Reinigen einer Oberflächenablagerung von der Innenfläche eines Abgasrückführungskühlrohrs
Inventor: KNAFL ALEXANDER
IPC: B08B9/043
Filed: 2009-07-30
Granted: 2015-05-07
Abstract: Rohrreinigungsmechanismus (10), der zum Beseitigen einer Ablagerung von der Innenfläche (12a) eines Rohrs (12) ausgebildet ist, wobei der Mechanismus (10) umfasst: ein Reinigungsorgan (14), das mit der Oberfläche (12a) des Rohrs (12) in Eingriff steht oder in enger Nähe zu dieser liegt, und das betreibbar ist, um bei Aufbringung einer Kraft eine Verschiebung innerhalb des Rohrs (12) zu erfahren; und ein Element (18) aus aktivem Material, das betreibbar ist, um eine reversible Transformation in einer grundlegenden Eigenschaft zu erfahren, wenn es einem Aktivierungssignal ausgesetzt oder vor einem solchen abgeschirmt ist, um jeweils aktiviert bzw. deaktiviert zu werden, und antriebstechnisch mit dem Organ (14) gekoppelt ist, so dass die Transformation die Kraft erzeugt, wobei das Organ (14) und das Element (18) zusammenwirkend ausgestaltet sind, so dass eine Verschiebung des Organs (14) innerhalb des Rohrs (12) bewirkt, dass das Organ (14) die Ablagerung beseitigt.
Patent DE-102009039584-B4 (DE)
Title: Winkelgeschwindigkeitssensor
Inventor: HIGUCHI HIROFUMI
IPC: G01C19/5733
Filed: 2009-09-01
Granted: 2019-08-14
Abstract: Winkelgeschwindigkeitssensor mit:
 - einer ersten Sensoreinheit, die ein erstes Ansteuerelement (100), das dazu ausgelegt ist, in einer ersten Richtung angesteuert zu werden, ein erstes Erfassungselement (101), das dazu ausgelegt ist, sich in einer zweiten Richtung senkrecht zur ersten Richtung zu bewegen, und ein erstes elastisches Element (101b) aufweist, das dazu ausgelegt ist, das erste Ansteuerelement (100) mit dem ersten Erfassungselement (101) zu verbinden;
 - einer zweiten Sensoreinheit, die ein zweites Ansteuerelement (100), das dazu ausgelegt ist, in der ersten Richtung angesteuert zu werden, ein zweites Erfassungselement (101), das dazu ausgelegt ist, sich in der zweiten Richtung zu bewegen, und ein zweites elastisches Element (101b) aufweist, das dazu ausgelegt ist, das zweite Ansteuerelement (100) mit dem zweiten Erfassungselement (101) zu verbinden; und
 - einem ersten Verbindungsbalken (104), der mit Stirnflächen des ersten und des zweiten Ansteuerelements (100) verbunden ist, um das erste und das zweite Ansteuerelement (100) miteinander zu verbinden, wobei
 - die erste Sensoreinheit und die zweite Sensoreinheit in der ersten Richtung nebeneinander angeordnet sind,
 - das erste Ansteuerelement (100) und das zweite Ansteuerelement (100), das erste Erfassungselement (101) und das zweite Erfassungselement (101), das erste elastische Element (101b) und das zweite elastische Element (101b) auf einer ersten Ebene parallel zu einer Ebene gebildet sind, die durch die erste und die zweite Richtung definiert wird, und
 - sich der erste Verbindungsbalken (104) oberhalb der ersten Ebene befindet.
Patent DE-102009040612-B4 (DE)
Title: Schwingungsoptimiertes Gleitlager für eine Drehanode einer Röntgenröhre und Röntgenröhre
Inventor: HENSEL JOERG
IPC: F16C33/10
Filed: 2009-09-08
Granted: 2012-01-26
Abstract: Gleitlager (1) für eine Drehanode (17) einer Röntgenröhre (18) mit einem feststehenden Lagerteil (8) und mit einem außerhalb oder innerhalb des feststehenden Lagerteils (8) konzentrisch angeordneten, drehbaren Lagerteil (9), wobei die Lagerteile (8, 9) Lagerflächen (14a, 14b) aufweisen, zwischen denen sich ein mit einem flüssigen Mittel gefüllter Lagerspalt (15) befindet, wobei die Lagerfläche (14a) des feststehenden Lagerteils (8) und/oder die Lagerfläche (14b) des drehbaren Lagerteils (9) durch Stege (11b) beabstandete Rillen (11a) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite (16) der Stege (11b) mehrmals von einem Minimalwert gleichmäßig bis zu einem Maximalwert zu- und wieder abnimmt.
Patent DE-102009055380-B4 (DE)
Title: Magnetventil und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: GUGGENMOS HARALD
IPC: F16K31/06
Filed: 2009-12-29
Granted: 2021-08-26
Abstract: Magnetventil (1) mit einem Gehäuse (3), einem Polkern (5) und einem zumindest teilweise in dem Gehäuse (3) aufgenommenen, verschieblich gelagerten Magnetanker (6), wobei das Gehäuse (3) als einteiliger Gehäusetopf (14) mit einer Mantelwand (22) und einer Bodenwand (15) an einem ersten Ende (4) ausgebildet ist, und wobei eine erste Stirnseite (19) des Polkerns (5) der Bodenwand (15) und eine der ersten Stirnseite (19) gegenüberliegende zweite Stirnseite (20) des Polkerns (5) dem Magnetanker (6) gegenüberliegt, dadurch gekennzeichnet, dass in den Gehäusetopf (14) der Polkern (5) bis in eine gewünschte Axialposition axial eingepresst angeordnet ist, wobei die Mantelwand (22) des Gehäuses gegenüber einer Umfangswand (21) des Polkerns (5) ein Durchmesseruntermaß aufweist, und dass eine maximale Eindringtiefe des Polkerns (5) konstruktiv dadurch festgelegt ist, dass der Polkern (5) im Bereich der dem Magnetanker (6) zugewandten zweiten Stirnseite (20) eine Durchmesseraufweitung aufweist, die einer Durchmesserreduktion des Gehäuses (3) axial beabstandet zu dem ersten Ende (4) entspricht.
Patent DE-102009055393-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung und Halbleiterbauelement mit besserem Einschluss von empfindlichen Materialien einer Metallgateelektrodenstruktur mit großem ε
Inventor: HOENTSCHEL JAN
IPC: H01L21/28
Filed: 2009-12-30
Granted: 2012-06-14
Abstract: Bei der Herstellung komplexer Metallgateelektrodenstrukturen mit großem ε wird das Entfernen eines dielektrischen Deckmaterials mit besserer Prozessgleichmäßigkeit bewerkstelligt, indem ein Siliziumdioxidmaterial verwendet wird. In anderen anschaulichen Ausführungsformen wird ein besseres Abstandshalterschema angewendet, wodurch ebenfalls bessere Implantationsbedingungen zur Herstellung von Drain- und Sourceerweiterungsgebieten und von Drain- und Sourcegebieten geschaffen werden.
Patent DE-102010001601-B4 (DE)
Title: Zahnradpumpe und Zahnradpumpe für Bremsvorrichtung
Inventor: NAKAZAWA CHIHARU
IPC: F04C2/14
Filed: 2010-02-04
Granted: 2014-09-04
Abstract: Zahnradpumpe, die umfasst: eine Antriebswelle (10), die von einer antreibenden Quelle (20) angetrieben wird; ein Getriebe (15), das in einer in einem Gehäuse ausgebildeten Pumpenkammer (P1) angeordnet und so eingerichtet ist, dass es von der Antriebswelle (10) angetrieben wird und eine Pumpe bildet; eine Platte (7), die an eine Fläche des Getriebes (15) angrenzend angeordnet und so eingerichtet ist, dass sie ein Austreten eines Hydraulikfluids über die Flächen des Getriebes (15) verhindert; ein Zahnoberseiten-Dichtungselement (14e), das eine Dichtungsfläche (14g) enthält, die an der Platte (7) anliegt, und so eingerichtet ist, dass es eine Zahnoberseite (16a) des Getriebes (15) abdichtet, und die Pumpenkammer (P1) in einen Niederdruckabschnitt (B1) und einen Hochdruckabschnitt (B2) trennt, gekennzeichnet durch ein Drückelement (32, 33; 26; 29; 60a, 60b), das auf die Antriebswelle (10) in Richtung exzentrisch zu der Antriebswelle (10) drückt, so dass die Zahnoberseite (16a) des Getriebes (15) auf die Dichtungsfläche (14g) des Zahnoberseiten-Dichtungselementes (14e) gedrückt wird.
Patent DE-102010006109-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem aufklappbaren Laderaumboden
Inventor: SCHOLZ BERNHARD
IPC: B60R7/02
Filed: 2010-01-29
Granted: 2020-04-09
Abstract: Kraftfahrzeug mit einem aufklappbaren Laderaumboden (5), der einen Laderaum (1) unten begrenzt, und der um eine Klappachse (6in eine aufgeklappte Position (5') verschwenkbar ist, in der er mit einer Feststelleinrichtung gehalten werden kann, wobei die Feststelleinrichtung zwischen einer Ruhestellung und einer Gebrauchsstellung verlagerbar ist, wobei die Feststelleinrichtung in Fahrzeugquerrichtung (y) gesehen im mittleren Bereich am Dach (4) und / oder an einer Dachinnenverkleidung (3) angebracht ist, und wobei die Klappachse (6) in Fahrzeugquerrichtung (y) verläuft und in Fahrtrichtung (x) des Kraftfahrzeugs gesehen vorne am Laderaumboden (5) angeordnet ist.
Patent DE-102010018269-B4 (DE)
Title: Verfahren zu Diagnose eines Drucksensors und Steuermodul
Inventor: GWIDT JESSE M
IPC: F02D41/00
Filed: 2010-04-26
Granted: 2017-03-09
Abstract: Verfahren zur Diagnose eines Drucksensors (122), das umfasst, dass: ein Druckwert auf Basis des Drucksensors (122) in einem Kraftstoffverteilerrohr (110) ermittelt wird; für den Fall, dass ermittelt wird, dass der Druckwert außerhalb des vordefinierten Bereichs liegt, welcher durch einen oder mehrere Schwellenwerte definiert ist, ein vorhergesagter Druckwert als Ersatzwert aus dem letzten gemessenen validen Druckwert des Drucksensors (122) ermittelt wird; und der Motor (12) unter Verwendung des vorhergesagten Druckwerts betrieben wird, wenn der Druckwert des Drucksensors (122) außerhalb des vordefinierten Bereichs liegt; wobei der Motor (12) unter Verwendung des vorhergesagten Druckwerts betrieben wird, bis ein Druck einer Niederdruck-Kraftstoffpumpe (118) in dem Kraftstoffverteilerrohr (110) erreicht ist.
Patent DE-102010025348-B4 (DE)
Title: Abdeckung mit integrierten Versteifungen
Inventor: LOHR JOHN CARL
IPC: F02M35/10
Filed: 2010-06-28
Granted: 2015-12-17
Abstract: Verbundmaterial-Ansaugkrümmerabdeckung (10), welche umfasst: eine Schale (12) mit einer Innenfläche und einer Außenfläche; einen umlaufenden Flansch (14), der sich von einem Umfang der Schale (12) nach außen erstreckt, wobei der umlaufende Flansch (14) in einer ersten Ebene liegt und sich von dem Umfang der Schale (12) eine erste Strecke (A) nach außen erstreckt; eine umlaufende Schweißwulst (20), die sich von dem umlaufenden Flansch (14) im Allgemeinen nach unten erstreckt, wobei die umlaufende Schweißwulst (20) in einer zweiten Ebene liegt, die im Allgemeinen parallel zur ersten Ebene ist; einen Versteifungsflanschabschnitt (16), der sich von einem Abschnitt des Umfangs der Schale (12) eine zweite Strecke (B) nach außen erstreckt, wobei die zweite Strecke (B) größer als die erste Strecke (A) ist, wobei der Versteifungsflanschabschnitt (16) in der ersten Ebene liegt, eine Versteifungsschweißwulst (22), die sich von dem Versteifungsflanschabschnitt (16) im Allgemeinen nach unten erstreckt, wobei die Versteifungsschweißwulst (22) in der zweiten Ebene liegt; und eine Versteifung (18), die sich von dem Versteifungsflanschabschnitt (16) im Allgemeinen nach oben erstreckt und mit der Außenfläche der Schale (12) integral ausgebildet ist, und wobei die Versteifung erste und zweite beabstandete Arme umfasst, die sich von der Schale (12) nach oben und außen erstrecken und durch einen gebogenen Abschnitt verbunden sind.
Patent DE-102010025995-B4 (DE)
Title: Herstellung thermoplastischer Polyurethane in einem Extruder
Inventor: RUST HARALD
IPC: C08G18/08
Filed: 2010-07-04
Granted: 2023-01-26
Abstract: Herstellung von thermoplastischem Polyurethan aus Polyol und Isocyanat, dadurch gekennzeichnet,dass das Polyol und das Isocyanat in flüssiger Form in einen Planetwalzenextruder eingetragen werden, wobei das Polyol mit einer Temperatur von 110 Grad Celsius plus/minus 10 Grad Celsius eingetragen wirdund das Isocyanat mit einer Temperatur von 50 Grad plus/minus 5 Grad Celsius eingetragen wird,und das Polyol und das Isocyanat dort zur Erzeugung von Polyurethan vermischt werden und dass dabei die Temperatur des Einsatzgutes bei 110 bis 130 Grad Celsius gehalten wird.
Patent DE-102010032755-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Visualisierung eines Vorhofs des Herzens eines Patienten
Inventor: BERNHARDT DOMINIK
IPC: A61B6/03
Filed: 2010-07-29
Granted: 2019-05-23
Abstract: Verfahren zur dreidimensionalen Visualisierung zumindest eines Abschnitts der Wand eines Vorhofs (21) des Herzens eines Patienten (P) nach einer Ablation zur Behandlung von Vorhofflimmern, bei dem
 - basierend auf einem vom Herzen des Patienten (P) nach der Ablation gewonnenen Volumendatensatz ein den behandelten Vorhof (21) aufweisendes Modell (20) des Herzens des Patienten (P) ermittelt wird, wobei das Modell den rechten und linken Vorhof sowie die rechte und linke Herzkammer umfasst
 - zumindest der behandelte Vorhof (21) des Herzens des Patienten (P) automatisch anhand des Modells (20) des Herzens des Patienten (P)segmentiert wird, wobei diejenigen Voxel ermittelt werden, die der inneren Oberfläche (25), der äußeren Oberfläche (26) und dem zwischen der inneren und äußeren Oberfläche (25, 26) liegenden Volumen (27) der Wand des behandelten Vorhofs (21) zuzurechnen sind, und bei dem
 - zumindest der Abschnitt der Wand des behandelten Vorhofs (21) des Herzens dreidimensional visualisiert wird, wobei ein Volume Rendering oder ein Ray Casting derart erfolgt, dass zur dreidimensionalen Visualisierung zumindest des Abschnitts der Wand des behandelten Vorhofs (21) des Herzens nur die Voxelwerte derjenigen Voxel herangezogen werden, die auf der inneren Oberfläche (25), im Volumen (27) oder auf der äußeren Oberfläche (26) der Wand des behandelten Vorhofs (21) liegen, wobei unbehandeltes und im Zuge der Ablation behandeltes Gewebe von einander unterschieden und entsprechend visualisiert wird.
Patent DE-102010048472-B4 (DE)
Title: Montagesystem für am  Antriebsstrang angebrachte Komponenten und Maschinenanordnung
Inventor: MINNEKER JR JAMES C
IPC: F02N15/00
Filed: 2010-10-14
Granted: 2012-09-13
Abstract: Montagesystem für Antriebsstrangkomponenten, die ihre axiale Installation und radiale Abnahme erfordern, das umfasst:  eine Antriebsstranganordnung  einen Montageflansch, der mit der Antriebsstranganordnung einteilig gegossen ist und sich davon nach außen erstreckt;  eine Öffnung, die sich durch den Montageflansch erstreckt, eine Montageflanschachse definiert und einen inneren Umfang aufweist, der dazu konfiguriert ist, einen Abschnitt einer Antriebsstrangkomponente zur Abstützung darin und durch den Montageflansch axial aufzunehmen;  eine Trennlinie, die sich diametral über den Montageflansch erstreckt, um dadurch einen abgetrennten Abschnitt und einen restlichen Abschnitt des Montageflanschs zu definieren; und  Befestigungsvorrichtungen, um den abgetrennten Abschnitt am restlichen Abschnitt abnehmbar zu befestigen, um die Abnahme der Antriebsstrangkomponente von der Antriebsstranganordnung in einer Richtung, die sich radial von der Montageflanschachse erstreckt, zu erleichtern.
Patent DE-102010063222-B4 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zur Programmierung einer Handhabungsvorrichtung sowie Handhabungsvorrichtung
Inventor: ROETHLING FRANK
IPC: B25J13/02
Filed: 2010-12-16
Granted: 2019-02-14
Abstract: Einrichtung zur Programmierung einer Handhabungsvorrichtung (10), insbesondere eines Industrieroboters (100), mit einer an einem Arm (15) der Handhabungseinrichtung (10) angeordneten Bedieneinheit (21), die von einem Bediener (1) zur Programmierung von Bewegungsabläufen zusammen mit dem Arm (15) an unterschiedliche Positionen, insbesondere Bearbeitungspositionen, bewegbar ist, mit Eingabemitteln (25 bis 28) an der Bedieneinheit (21) zur Erfassung zumindest von Positionen des Arms (15), vorzugsweise in Form von Eingabetasten, wobei die Bedieneinheit (21) mit einer Steuereinrichtung (20) für die Handhabungseinrichtung (10) gekoppelt ist, und wobei über die Eingabemittel (25 bis 28) der Bedieneinheit (21) an die Steuereinrichtung (20) übertragene Daten über eine Monitoreinheit (30) dem Bediener (1) angezeigt werden, dadurch gekennzeichnet, dass die Eingabemittel (25 bis 28) zusätzlich zur Steuerung bzw. Bedienung von in der Steuereinrichtung (20) hinterlegten Anzeige- bzw. Eingabemenüs dienen, wobei die Anzeige- bzw. Eingabemenüs auf der Monitoreinheit (30) angezeigt werden, wobei die Eingabemittel (25 bis 28) zur Selektion von Eingabefeldern innerhalb einer Bildschirmmaske und zur Bestätigung von Auswahloptionen dienen.