baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014014685-B4 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur optimalen Justierung der Abtastrate von Abtaststrahlen, die durch ein RFID-Tag-Lesegerät (RFID = Funkfrequenzidentifikation), das über ein Array von Antennen verfügt, erzeugt werden
Inventor: GRIESMANN DANIEL S
IPC: G06K7/10
Filed: 2014-10-01
Granted: 2023-07-06
Abstract: Anordnung zur automatischen Verfolgung von Artikeln (104, 106), die durch ein Portal (100) bewegt werden können, wobei die Artikel (104, 106) bei einem Bestandsort (102) lokalisiert sind und individuell mit \RFID-Tags (RFID = Funkfrequenzidentifikation) verknüpft sind, wobei die Anordnung umfasst:ein RFID-Tag-Lesegerät (10), das über ein Array von Antennen verfügt, zur Erzeugung einer Vielzahl von Abtaststrahlen bei einer justierbaren Abtastrate, wobei ein erster Satz von Strahlen den Bestandsort (102) abdeckt, um die Tags von Artikeln (104, 106) abzutasten und abzufragen, die an dem Bestandsort (102) angeordnet sind, und ein zweiter Satz der Strahlen das Portal (100) abdeckt, um die Tags von Artikeln (104, 106) abzutasten und abzufragen, die durch das Portal (100) passieren, um ein Austrittsmerkmal der Artikel (104, 106) zu bestimmen, die durch das Portal (100) passiert sind,eine Workstation (108), die, unabhängig von dem RFID-Tag-Lesegerät (10), betriebsbereit ist, um ein Bewegungsmerkmal der Artikel (104, 106) zu bestimmen, die bewegt worden sind, undeinen Controller (12), der betriebsbereit mit dem RFID-Tag-Lesegerät (10) und der Workstation (108) verbunden ist, zur optimalen dynamischen Justierung der Abtastrate des ersten und zweiten Satzes von Abtaststrahlen, die den Bestandsort (102) und das Portal (100) abtasten, auf eine optimale Abtastrate als eine Funktion des bestimmten Austrittsmerkmals und des bestimmten Bewegungsmerkmals.
Patent DE-102014106115-B4 (DE)
Title: Klappdeckelverschluss für eine Tube
Inventor: STAAB DIRK
IPC: B65D35/44
Filed: 2014-04-30
Granted: 2020-07-09
Abstract: Klappdeckelverschluss für eine Tube (1), mit einem mit der Tube (1) verbindbaren, von oben betrachtet im wesentlichen runden Verschlussgrundkörper (2) und einem daran klappbar angelenkten Verschlussdeckel (3), wobei der Verschlussgrundkörper (2) mindestens eine, bezogen auf seine von oben betrachtete Mitte (14), nicht radial verlaufende Verstärkungsrippe (15) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass auch der Verschlussdeckel (3), bezogen auf seine von oben betrachtete Mitte, mehrere, nicht radial verlaufende Verstärkungsrippen aufweist.
Patent DE-102014200813-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Auslösung eines adaptiven Rückhaltesystems
Inventor: MEIER ANDREAS
IPC: B60R21/0136
Filed: 2014-01-17
Granted: 2022-04-21
Abstract: Verfahren zur Auslösung eines adaptiven Rückhaltesystems eines Kraftfahrzeugs mit den Schritten:Bestimmen der Kollisionssituation im Umfeld des Kraftfahrzeugs basierend auf kollisionsrelevanten Daten,Durchführen einer Unfallschwereprognose (7) bei einer unvermeidbaren bevorstehenden Kollision basierend auf den kollisionsrelevanten Daten und Ermitteln eines auf den Kollisionszeitpunkt ausgerichteten prognostizierten Geschwindigkeitsverlaufs der Kollision,Ermittlung eines Ähnlichkeitsvektors (10) durch Bestimmung der Ähnlichkeit des prognostizierten Geschwindigkeitsverlaufs mit hinterlegten Geschwindigkeitsverläufen vorgegebener Crashsituationen mittels eines Ähnlichkeitsmaßes,Auswählen der Komponenten (12) des Ähnlichkeitsvektors (10), welche ein Ähnlichkeitsmaß aufweisen, welches gleich oder größer ist als eine vorgegebene Schwelle,Ermittlung insassenspezifischer Parameter (14) undBestimmen einer Auslöseempfehlungsmatrix (13) anhand der ausgewählten Komponenten (12) des Ähnlichkeitsvektors (10) und der insassenspezifischen Parameter.
Patent DE-102014201677-B4 (DE)
Title: Montageanordnung für eine elektrische wasserpumpe zur reduktion der ausbreitung von schwingungen auf eine fahrzeugkarosserie
Inventor: SUGIYAMA TOMONORI
IPC: F01P5/10
Filed: 2014-01-30
Granted: 2021-04-29
Abstract: Montageanordnung einer elektrischen Wasserpumpe (21) für ein Fahrzeug, das einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor (1) umfasst, die in einem Motorraum, der einen vorderen Teil des Fahrzeugs bildet, angeordnet sind, umfassend:eine Kühlerhalterung, die ein oberes Element (5) und ein unteres Element (6) umfasst;einen Verbrennungsmotorkühler (3) zwischen dem oberen Element (5) und dem unteren Element (6), wobei der Verbrennungsmotorkühler (3) in dem Motorraum zum Kühlen eines Kühlmittels zur Kühlung des Verbrennungsmotors angeordnet ist;elastische Elemente (29), die dazu eingerichtet sind, um die Übertragung von Schwingungen zwischen der Kühlerhalterung und dem Verbrennungsmotorkühler (3) zu verringern;wobei der Verbrennungsmotorkühler (3) Tankteile (7) umfasst, wobei die Tankteile (7) jeweils seitliche Enden des Verbrennungsmotorkühlers (3) bilden;wobei jeder der Tankteile (7) einen oberen Abschnitt, der über eines der elastischen Elemente (29) mit dem oberen Element (5) verbunden ist, und einen unteren Abschnitt, der über ein anderes der elastischen Elemente (29) mit dem unteren Element (6) verbunden ist, aufweist; dadurch gekennzeichnet, dassein Elektromotorkühler (4) im Motorraum zum Kühlen eines Kühlmittels zur Kühlung des Elektromotors (1) vorgesehen ist;der Elektromotorkühler (4) an seinen entgegengesetzten seitlichen Endabschnitten über vordere Klammern (10) mit den beiden Tankteilen (7) verbunden ist; unddie elektrische Wasserpumpe (21) an einem der beiden Tankteile (7) an einer Stelle zwischen den oberen und unteren Enden dieses einen Tankteils (7) befestigt ist.
Patent DE-102014203158-B4 (DE)
Title: Optische Prüfung von stabförmigen Artikeln der Tabak verarbeitenden Industrie
Inventor: EL JARAD AKRAM
IPC: G01N21/952
Filed: 2014-02-21
Granted: 2016-01-14
Abstract: Bildaufnahmevorrichtung (42–45) zur optischen Prüfung von stabförmigen Artikeln (52–52''') der Tabak verarbeitenden Industrie umfassend eine Kamera (50, 51), wobei die Kamera (50, 51) eingerichtet ist, wenigstens zwei Abbildungen jeweils wenigstens eines stabförmigen Artikels (52–52''') oder jeweils wenigstens eine Abbildung von jeweils wenigstens zwei stabförmigen Artikeln (52–52''') gleichzeitig aufzunehmen, wobei für jede Abbildung jeweils ein Strahlengang (61–64) von dem jeweiligen stabförmigen Artikel (52–52''') zu der Kamera (50, 51) über wenigstens eine erste reflektierende optische Vorrichtung (55–55''', 72) vorgesehen ist, wobei jeder Strahlengang (61–64) eine Weglänge hat, wobei die Weglänge wenigstens eines ersten Strahlengangs (61, 63) durch eine Weglängenanpassungsvorrichtung (56, 56', 70, 70') an die Weglänge eines zweiten Strahlengangs (62, 64) angepasst wird oder ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Weglängenanpassungsvorrichtung (70, 70') ein abbildendes Linsensystem (70, 70') umfasst, das eine reelle Zwischenabbildung (71, 71') wenigstens eines stabförmigen Artikels (52–52''') erzeugt, wobei der Abstand der reellen Zwischenabbildung (71, 71') zum Objektiv (51) gleich der ersten Gegenstandsweite ist.
Patent DE-102014214557-B4 (DE)
Title: Ventilzeitsteuervorrichtung mit Flügelrotor
Inventor: NEMOTO KAZUAKI
IPC: F15B15/12
Filed: 2014-07-24
Granted: 2022-12-01
Abstract: Ventilzeitsteuervorrichtung, die eine Drehphase zwischen einer Antriebswelle (3) und einer Abtriebswelle (6, 7) einer Brennkraftmaschine (2) steuert, um so eine Öffnungs- und Schließzeit eines Einlassventils (12) oder eines Auslassventils (11) zu steuern, welches angetrieben wird, um sich durch die Abtriebswelle (6, 7) zu öffnen oder zu schließen, wobei die Ventilzeitsteuervorrichtung Folgendes aufweist:eine Rückplatte (20), die durch eine Antriebskraft gedreht wird, welche von der Antriebswelle (3) übertragen wird;ein Gehäuse (30), das an der Rückplatte (20) fixiert ist, um über die Rückplatte (20) hinweg in einer Dickenrichtung der Rückplatte (20) zu der Abtriebswelle (6, 7) entgegengesetzt zu sein, wobei eine Öldruckkammer (40) innerhalb des Gehäuses (30) definiert ist;einen Flügelrotor (50), der in der Lage ist, sich relativ zu dem Gehäuse (30) zu drehen, wobei der Flügelrotor (50) Folgendes aufweist:einen Rotor (51), der eine zylindrische Form hat und koaxial an der Abtriebswelle (6, 7) fixiert ist, undeinen Flügel (52), der sich von dem Rotor (51) in einer radialen Richtung nach außen erstreckt, um die Öldruckkammer (40) des Gehäuses (30) in eine Vorversatzkammer (41) und eine Rückversatzkammer (42) aufzuteilen, wobei der Flügel (52) eine axiale Endfläche (521) benachbart zu der Rückplatte (20) und eine radial äußere Fläche (522) hat;eine Buchse (80), die eine zylindrische Form mit einem Boden hat, wobei die Buchse (80) an einen Vertiefungsabschnitt (57) angepasst ist, der an einer Mitte des Flügelrotors (50) definiert ist;eine zentrale Schraube (81), die die Buchse (80), den Flügelrotor (50) und die Abtriebswelle (6, 7) aneinander fixiert; undeine Kappe (83), die ein zentrales Loch (36) des Gehäuses (30) schließt; gekennzeichnet durcheinen ersten Fasenteil (71), der an einer Verbindung zwischen der axialen Endfläche (521) und der radial äußeren Fläche (522) des Flügels (52) definiert ist, um so einen Kontaktdruck zu reduzieren, der von der Rückplatte (20) auf den Flügel (52) ausgeübt wird, undeinen zweiten Fasenteil (72), der an einer Verbindung zwischen einer axialen Endfläche (511) des Rotors (51) und einer radial äußeren Fläche (512) des Rotors (51) definiert ist, um so einen Kontaktdruck zu reduzieren, der von der Rückplatte (20) auf den Rotor (51) ausgeübt wird, wobeisich der erste Fasenteil (71) und der zweite Fasenteil (72) über den Flügelrotor (50) hinweg entgegengesetzt zu der Kappe (83) befinden, undder erste Fasenteil (71) ein Konusteil ist, in dem ein radialer Abstand (D1) in der radialen Richtung größer ist als ein axialer Abstand (D2) in der axialen Richtung.
Patent DE-102014225041-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zum Steuern des Lufteinlasses eines Brennstoffzellenfahrzeugs
Inventor: RYU JUNG HWAN
IPC: B60L50/70
Filed: 2014-12-05
Granted: 2022-12-29
Abstract: Verfahren für das Steuern eines Lufteinlasses eines Brennstoffzellenfahrzeugs, welches aufweist:Berechnen (S120), durch ein Steuerglied (600), eines Wertes für Basislufteinlass einer Brennstoffzelle (100), basierend auf einer Anforderung eines Fahrers;Berechnen (S140), durch das Steuerglied (600), eines Wertes der Motorstromanforderung, entsprechend zu der Anforderung des Fahrers;Berechnen (S200), durch das Steuerglied (600), einer Änderungsgeschwindigkeit des Wertes der Motorstromanforderung;Berechnen (S300), durch das Steuerglied (600), eines Wertes für einen Hilfszusatz-Lufteinlass durch das Multiplizieren der Änderungsgeschwindigkeit des Wertes der Motorstromanforderung mit einem Anstiegswert;Berechnen (S400), durch das Steuerglied (600), eines Wertes für den finalen Lufteinlasse durch das Addieren des Wertes für den Basislufteinlass und des Hilfszusatz-Lufteinlasses; undBetreiben (S500), durch das Steuerglied (600), eines Luftgebläses (400) eines Lufteinlasssystems der Brennstoffzelle (100) mit dem Wert für den finalen Lufteinlass.
Patent DE-102015001106-B4 (DE)
Title: Verfahren zur frequenz- und zeitselektiven Interferenzunterdrückung für ein Kommunikationssystem basierend auf OFDM und Empfänger hierfür
Inventor: BEROLD ULRICH
IPC: H04L25/08
Filed: 2015-02-01
Granted: 2016-12-15
Abstract: Verfahren zur Verringerung der Störeinflüsse von pulsförmigen Störsignalen bei einer OFDM-basierten Datenübertragung in einem von einem Empfänger empfangenen Mehrträgerfrequenzsignal mit einzelnen Trägerfrequenzen zugeordneten modulierten Daten und überlagerten pulsförmigen Störsignale, bei dem: a) im Empfänger die pulsförmigen Störsignale im modulierten OFDM-basiertes Signal detektiert werden, b) zur Ausblendung eines pulsförmigen Störsignals im Empfangssignal, dieses mit einer Fensterfunktion multipliziert wird, c) die Fensterfunktion – im Zeitbereich als kontinuierliche Funktion betrachtet – differenzierbar ist, d) das mit der Fensterfunktion multiplizierte Übertragungssignal nach einer Übertragungskanalschätzung und Signalentzerrung dekodiert wird, e) bei einer Übertragungskanalschätzung der Daten, die den einzelnen Trägerfrequenzen jeweils zugeordnet sind, ein Zuverlässigkeitswert zugeordnet wird, der beschreibt, wie glaubwürdig die empfangenen oder geschätzten Daten sind und f) der Zuverlässigkeitswert für diejenigen Daten, die den von einem pulsförmigen Störsignal betroffenen Trägerfrequenzen zugeordnet sind, vor der Dekodierung im Empfänger jeweils auf null gesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein Filter-Bank-Pulse-Blanking-Verfahren FBPB vorgesehen ist, bei dem – ein abgetastetes Empfangssignal (r) einer blanking unit (BU) zum frequenzselektiven Pulse-Blanking zugeführt wird, welche aus einer Analyse-Filter-Bank (AFB) mit M Subbänder, einem Modul zum frequenzselektiven Pulse-Blanking der Subband-Signale (PBS) und einer Synthese-Filter-Bank (SFB), welche das Signal wieder zusammenfügt, besteht und – die Analyse-Filter-Bank (AFB), welche das Empfangssignal (r) in mehrere Subbänder frequenzselektiv zerteilt, vor einer OFDM-Fensterung (DFT) eingesetzt wird, derart, dass durch die Subbandzerlegung Pulse-Blanking subbandselektiv angewandt wird.
Patent DE-102015015854-B4 (DE)
Title: Integrierte Schaltung mit einer ferroelektrischen Speicherzelle und Verwendung der integrierten Schaltung
Inventor: SLESAZECK STEFAN
IPC: H01G7/06
Filed: 2015-12-03
Granted: 2021-01-28
Abstract: Integrierte Schaltung (10, 20, 21, 30, 31, 40, 50) mit einer ferroelektrischen Speicherzelle (100, 110, 200, 210, 300, 310, 400, 500) mit mindestens einer unteren Elektrode (101, 108, 501), mindestens einer oberen Elektrode (106, 502) und mindestens einer wenigstens teilweise ferroelektrischen Schicht (103, 203, 204, 303, 304, 503), dadurch gekennzeichnet, dass die ferroelektrische Schicht (103, 203, 204, 303, 304, 503) ein ferroelektrisches Material mit mindestens zwei ferroelektrischen Domänen (103a, 103b, 103c, 103d, 103e, 203a, 204a, 303a, 304a) mit jeweils unterschiedlichen Koerzitivfeldern aufweist, wobei die benötigten Spannungen zur Erreichung der Koerzitivfelder der mindestens zwei ferroelektrischen Domänen (103a, 103b, 103c, 103d, 103e, 203a, 204a, 303a, 304a) unterschiedlich sind und sich um mindestens 50 mV unterscheiden.
Patent DE-102015102793-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Fügen von Anbauteilen auf einer Trägerwelle sowie Heizvorrichtung
Inventor: FEIDIEKER GEORG
IPC: H05B6/38
Filed: 2015-02-26
Granted: 2017-03-30
Abstract: Verfahren zum Fügen von Anbauteilen (2) auf einer Trägerwelle (3), bei dem – in einem Fügewerkzeug (1.1, ..., 1.3) Anbauteile (2) entlang einer Einführrichtung angeordnet werden, derart, dass Durchgangsöffnungen der Anbauteile (2), die der Aufnahme einer Trägerwelle (3) dienen, in der Einführrichtung fluchten, – eine Heizvorrichtung, die an einer als Heiz- und Einfädellanze (20) ausgeführten Einführvorrichtung angeordnet ist, in die Durchgangsöffnung der Anbauteile (2) eingeführt wird, wobei die Anbauteile (2) hierbei ausgerichtet werden, – die Anbauteile (2) zumindest in einem zur jeweiligen Durchgangsöffnung benachbarten Bauteilbereich mittels der Heizvorrichtung gleichzeitig erwärmt werden und – die Anbauteile (2) auf der Trägerwelle (3) gefügt werden, indem die Heizvorrichtung aus den Durchgangsöffnungen der Anbauteile (2) entfernt, die Trägerwelle (3) mittels der Einführvorrichtung in die Durchgangsöffnungen eingeschoben und die Anordnung von Trägerwelle (3) und hierauf angeordneten Anbauteilen (2) abgekühlt wird.
Patent DE-102015106513-B4 (DE)
Title: äFahrwerksvorrichtung für die Federung einer Radaufhängung eines Fahrwerks eines Fahrzeugs
Inventor: BAUM MICHAEL
IPC: B60G17/048
Filed: 2015-04-28
Granted: 2023-04-27
Abstract: Fahrwerksvorrichtung (10) für die Federung einer Radaufhängung (110) eines Fahrwerks (100) eines Fahrzeugs, aufweisend eine Luftfederung (20) mit einer Luftfederkammer (30) zur Aufnahme einer Druckluftfüllung, wobei in der Luftfederkammer (30) eine mechanische Federvorrichtung (40) angeordnet ist mit einem ersten Anbindungsabschnitt (42), der sich gegen einen ersten Gegenabschnitt (32) der Luftfederkammer (30) abstützt, und mit einem zweiten Anbindungsabschnitt (44), der sich gegen einen zweiten Gegenabschnitt (34) der Luftfederkammer (30) abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der beiden Gegenabschnitte (32, 34) einen Schaltabschnitt (50) aufweist, welcher für eine Variation der Kraftaufnahme vom Anbindungsabschnitt (42, 44) ausgebildet ist, wobei der zumindest eine Schaltabschnitt (50) einen Schaltraum (52) aufweist, welcher mit einem Fluid gefüllt ist, dessen Elastizität variierbar ist.
Patent DE-102015116790-B4 (DE)
Title: Aktive Aufhängung
Inventor: KIM SEUNG-WON
IPC: B60K5/12
Filed: 2015-10-02
Granted: 2021-08-26
Abstract: Eine aktive Aufhängung, bei der eine Düsenplatte (30) zwischen einem Isolator (40) und einer Membran (10) montiert ist, um einen Innenraum in eine obere Flüssigkeitskammer (33) und eine untere Flüssigkeitskammer (11, 12) zu unterteilen, und eine eingekapselte Hydraulikflüssigkeit von der Düsenplatte durch einen ersten Strömungspfad (31) strömt in Abhängigkeit von einer Änderung im Verbindungszustand der Flüssigkeitskammern, wobei die aktive Aufhängung aufweist:die Düsenplatte, die einen zweiten Strömungspfad (32) hat, welcher im Abstand zum ersten Strömungspfad (31) angeordnet ist und ermöglicht, dass die obere Flüssigkeitskammer (33) und die untere Flüssigkeitskammer (11, 12) miteinander in Verbindung sind,die Membran (10), die aus einem Material, welches Elastizität hat, hergestellt ist und mit einem unteren Abschnitt der Düsenplatte (30) verbunden ist, um die untere Flüssigkeitskammer (11, 12) zu bilden, wobei die Membran (10) einen Biegungsabschnitt hat, welcher so angeordnet ist, dass er im direkten Kontakt mit einer unteren Fläche der Düsenplatte ist, undein Joch, das einen Körperabschnitt (20a), welcher eine Topfform hat und mit einem oberen Ende im engen Kontakt mit einem unteren Abschnitt des Biegungsabschnittes ist, und einen Stangenabschnitt (20b) hat, welcher mit einem unteren Abschnitt des Körperabschnittes (20a) verbunden ist, wobei das Joch so eingerichtet ist, dass es magnetisiert wird, wenn elektrische Leistung an eine benachbart zu dem Joch angeordnete Spule (22) angelegt wird,wobei die untere Flüssigkeitskammer (11, 12) in eine erste untere Flüssigkeitskammer (11), die außerhalb des Biegungsabschnittes angeordnet ist und in Verbindung mit dem ersten Strömungspfad (31) ist, und eine zweite untere Flüssigkeitskammer (12) eingeteilt ist, die innerhalb des Biegungsabschnittes angeordnet ist und in Verbindung mit dem zweiten Strömungspfad (32) ist, und metallische Stücke (14) verbunden sind mit einem Teilabschnitt (13) der Membran (10), der als ein innerer Abschnitt des Biegungsabschnittes definiert ist, um die zweite untere Flüssigkeitskammer (12) zu bilden, so dass, wenn das Joch magnetisiert ist, das elastische Verhalten des Teilabschnittes (13) eingeschränkt wird,dadurch gekennzeichnet, dassdie Stücke (14) so angeordnet sind, dass sie mehrere Reihen an der unteren Fläche und der Außenumfangsfläche des Teilabschnitts (13) bilden.
Patent DE-102015118881-B4 (DE)
Title: Austragungswalze zum Austrag von Material, Vorrichtung mit einer Austragungswalze und ein Fertigungssystem zur Bereitstellung von Material im Zuge der Herstellung von Werkstoffplatten
Inventor: LEDERER CHRISTIAN
IPC: B27N3/14
Filed: 2015-11-04
Granted: 2017-07-13
Abstract: Austragungswalze zum Austrag von Material (48) aus einem Materialspeicher (50) in eine dem Materialspeicher (50) nachgelagerte Verarbeitungseinrichtung, mit: – einem zylindrischen Grundkörper (12) der Austragungswalze (10) zum Aufnehmen einer Rotationskraft bezüglich einer Zentralachse (14); – einer Kammleiste (18) zur Vereinzelung und zum Transport des Materials mit einer Mehrzahl von Zähnen (28) und einem Leistenbereich (30), um die Zähne (28) zu verbinden; und – einem Verbindungselement zum Verbinden der Kammleiste (18) mit dem Grundkörper (12) im Leistenbereich (30) der Kammleiste (18) zur radialen Ausrichtung der Zähne (28) bezüglich des Grundkörpers (12), wobei – das Verbindungselement als Nut (20) im Umfang des Grundkörpers (12) zur Aufnahme der Kammleiste (18) in ihrem Leistenbereich (30) ausgebildet ist.
Patent DE-102015201024-B4 (DE)
Title: Fangkorbanordnung mit verjüngtem Draht für Katheter
Inventor: VOGEL BERND
IPC: A61M25/00
Filed: 2015-01-22
Granted: 2018-05-03
Abstract: Fangkorbanordnung für Katheter (1) aufweisend
 patientenseitig einen Steinfangkorb (2), der
 aus mehreren Drähten oder Drahtabschnitten gebildet ist,
 wobei
 die den Steinfangkorb (2) bildenden Drähte (3,4)
 miteinander verdrillt,
 helixförmig gewunden
 und/oder verflochten
 zum Steinfangkorb (2) hin und von diesem weg geführt sind
 und
 zumindest beim Steinfangkorb (2)
 eine Drahtverjüngung vorgesehen ist,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 genau einer (3) der den Steinfangkorb (2) bildenden Drähte (3,4) zu einem Betätigungsende (6) geführt ist.
Patent DE-102015221045-B4 (DE)
Title: Öko-Luftbefeuchter für Fahrzeuge
Inventor: KIM JEE-JUNG
IPC: F24F6/02
Filed: 2015-10-28
Granted: 2020-08-13
Abstract: Öko-Luftbefeuchter für ein Fahrzeug, umfassend:- ein Gehäuse (10) mit einem Raum (12), der dazu ausgelegt ist, Wasser (10a) darin aufzunehmen, wobei das Gehäuse (10) ein Oberteil zur Aufnahme einer Lichtsammeleinrichtung (20) aufweist, welche dazu ausgelegt ist, Sonnenlicht zu fokussieren,- mehrere metallische Nanopartikel (30), welche in dem in dem Gehäuse aufgenommenen Wasser (10a) herabsinken, um Sonnenlicht, welches durch die Lichtsammeleinrichtung (20) passiert, zu absorbieren, und- einen Kondensator (40), einen Verdampfer (42), und einen Gebläsemotor (44), welcher mit einer oberen Seite des Gehäuses (10) anhand eines Verbindungsrohres (46) verbunden ist, wobei die metallischen Nanopartikel (30) durch das Phänomen der Oberflächenplasmonenresonanz erwärmt werden, um das Wasser zu Dampf zu verdampfen.
Patent DE-102015226471-B4 (DE)
Title: Fluidische Oszillatorvorrichtung
Inventor: BAUER KARIN
IPC: B64C21/02
Filed: 2015-12-22
Granted: 2021-09-02
Abstract: Fluidische Oszillatorvorrichtung (1) mit:einem ersten fluidischen Aktor (2) und einem zweiten fluidischen Aktor (3), wobei jeder der Aktoren (2, 3) einen Einlass (4) zur Druckversorgung und einen ersten und einen zweiten Auslass (5A, 5B, 6A, 6B) aufweist, aus welchen ein Aktorstrom ausgebbar ist; undeiner fluidischen Steuereinrichtung (7) zur Steuerung einer oszillierenden Ausgabe des Aktorstroms aus dem ersten und zweiten Auslass (5A, 5B, 6A, 6B) der Aktoren (2, 3), wobei die Steuereinrichtung (7) einen Verbindungsabschnitt (8) aufweist, welcher zwischen dem ersten Aktor (2) und dem zweiten Aktor (3) angeordnet ist,wobei die Steuereinrichtung (7) an jedem Aktor (2, 3) einen Steuerkanal (9) umfasst, wobei ein durch den Steuerkanal (9) führbarer Steuerstrom den jeweils aktiven Auslass (5A; 5B; 6A; 6B) des Aktors (2; 3) bestimmt, wobei die Steuerkanäle (9) an den Aktoren (2, 3) jeweils einen ersten und einen zweiten Anschluss (10A, 10B, 11A, 11B) aufweisen,dadurch gekennzeichnet,dass der Verbindungsabschnitt (8) einen ersten und einen zweiten Verbindungskanal (12A, 12B) aufweist, welche die Anschlüsse (10A, 10B, 11A, 11B) der Steuerkanäle (9) fluidisch miteinander verbinden, und die Aktoren (2, 3) und/oder der Verbindungsabschnitt (8) als Flachteile ausgebildet sind, wobei die Aktoren und der Verbindungsabschnitt stapelbar sind.
Patent DE-102016001636-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Batteriemoduls
Inventor: KUSABA KOSUKE
IPC: H01M50/289
Filed: 2016-02-12
Granted: 2022-03-17
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Batteriemoduls, wobei das Verfahren umfasst:1.) Bereitstellen einer Batteriezelle (1) und eines Halters (5), der einen Batterierückhalteabschnitt (50) mit einem Loch aufweist,2.) Bilden einer Haftschicht (4) auf einer Außenumfangsfläche (11) der Batteriezelle (1) und danach3.) Einsetzen der Batteriezelle (1) in den Batterierückhalteabschnitt (50) des Halters (5), wobei bei der Bildung der Haftschicht (4) eine verformbare poröse Schicht (40) auf der Außenumfangsfläche (11) der Batteriezelle (1) gebildet wird und dann die poröse Schicht (40) mit einem Haftmittel imprägniert wird, so dass eine Haftschicht gebildet wird, welche die poröse Schicht (40) und das Haftmittel umfasst.