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Patent DE-102010001943-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines hydraulischen Bremssystems eines Fahrzeugs und Steuervorrichtung für ein hydraulisches Bremssystems eines Fahrzeugs
Inventor: KNEIP FRANK
IPC: B60T13/13
Filed: 2010-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines hydraulischen Bremssystems eines Fahrzeugs mit den Schritten: Empfangen einer von einem fahrzeugeigenen Steuersystem bereitgestellten Vorgabe bezüglich einer Soll-Druckänderung in mindestens einem über mindestens einen Bremskreis mit einem Hauptbremszylinder verbundenen Radbremszylinder des hydraulischen Bremssystems (S1); Verstellen mindestens eines Abdichtelements in eine Abdichtstellung in Bezug zu mindestens einem Verbindungskanal des Hauptbremszylinders zu einem Bremsmediumreservoir des hydraulischen Bremssystems; Festlegen einer Soll-Fördergröße für mindestens ein Bremsmedium-Förderelement des hydraulischen Bremssystems zum Fördern eines Bremsmediumvolumens zwischen mindestens einem Speichervolumen des hydraulischen Bremssystems und einem speicherexternen Volumen des mindestens einen Bremskreises unter Berücksichtigung der empfangenen Vorgabe (S3); und Ansteuern des mindestens einen Bremsmedium-Förderelements entsprechend der festgelegten Soll-Fördergröße (S4).
Patent DE-102010002536-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Kohlebürste in einem Kommutator
Inventor: BAYER MICHAEL
IPC: H01R43/12
Filed: 2010-03-03
Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung einer Kohlebürste in einem Kommutator zur Stromübertragung in einer elektrischen Maschine wird die Kohlebürste nach ihrer Herstellung und vor dem Zusammenbau des Kommutators einem künstlichen Alterungsprozess unterzogen, bei dem die Kohlebürste für einen definierten Zeitraum bei erhöhter Temperatur gelagert wird.
Patent DE-102010004905-A1 (DE)
Title: Tracking system for solar modules, has module carrier connected with bent by spherical joint, where linear adjustment device is connected to module carrier
Inventor: BROMMER CHRISTIAN
IPC: F24J2/54
Filed: 2010-01-19
Abstract: The tracking system (1) has a module carrier (10) connected with a bent (30) by a spherical joint (20). A linear adjustment device (40) is connected to the module carrier, and so configured that a tensile force on the module carrier is only exercisable through them.
Patent DE-102010007424-A1 (DE)
Title: Lever resetting device for resetting lever movable around drag axis from deflected position into starting position, comprises cams, which are connected with lever in non-rotatable manner
Inventor: SIMONIS KARL
IPC: F16H51/00
Filed: 2010-02-10
Abstract: The lever resetting device (11) comprises cams (15), which are connected with a lever (13) in non-rotatable manner. A pressure surface (18,28) and a pressure element (16) are provided, where the pressure element is adjustably arranged perpendicular to a drag axis (12) against the pressure surface of the cam.
Patent DE-102010007755-A1 (DE)
Title: Kopplungsverbindungselement für ein Kraftfahrzeug
Inventor: TAN SOO A
IPC: B60R21/02
Filed: 2010-02-12
Abstract: Es ist ein Kopplungsverbindungselement für ein Kraftfahrzeug vorgesehen, welches als Knotenpunkt dient, um eine längliche Motorraumrahmenschiene, eine Energie absorbierende Vorrichtung, welche als Crashbox bezeichnet wird, und einen Maschinenträger zu verbinden. Das Kopplungsverbindungselement ist eine unitäre Komponente mit einem Plattenabschnitt, einem ersten und einem zweiten Flanschabschnitt und einem Maschinenträgerbefestigungsabschnitt. Der erste Flanschabschnitt erstreckt sich längs von dem Plattenabschnitt weg und ist zum Eingriff mit der Crashbox geeignet. Der zweite Flanschabschnitt erstreckt sich längs von dem Plattenabschnitt dem ersten Flanschabschnitt entgegengesetzt weg und ist zum Eingriff mit der Rahmenschiene geeignet. Der Maschinenträgerbefestigungsabschnitt erstreckt sich zwischen den Flanschabschnitten und ist zur Befestigung an dem Maschinenträger geeignet.
Patent DE-102010009284-A1 (DE)
Title: Line unit for use on fully automatic crimping machine, has press clamping unit attaching sealing element on cable insulation, and stranded lead interconnected with terminal body and made from aluminum
Inventor: FLOTTMANN THOMAS DR
IPC: H01R4/20
Filed: 2010-02-25
Abstract: The line unit has an electric cable (10) with a stranded lead, and a terminal element comprising a terminal body (13) that includes two press clamping units (14, 15). A geometry of a final collet (16) is adapted to the terminal body such that one of the press clamping units presses the collet with the terminal body and the other press clamping unit attaches a sealing element i.e. single wire gasket (17A), on a cable insulation (11). The lead is permanently and electrically interconnected with the terminal body. The lead is made from aluminium, and the terminal body is made of copper alloy.
Patent DE-102010009399-A1 (DE)
Title: Operating lever for stroke-variable gas exchange valve gear of internal-combustion engine, has lever housing, which is formed with two side panels and base, which is connected with side panels
Inventor: CHRISTGEN WOLFGANG
IPC: F01L1/18
Filed: 2010-02-26
Abstract: The operating lever has a lever housing (10), which is formed with two side panels (11) and a base (12), which is connected with the side panels. The base is made from a sheet plate. A bearing surface (18) is formed by a section of the sheet plate, which proceeds plate section from one of the side panels or from the base. The projections (22,23) are provided for transverse support of the spring to both sides of the bearing surface.
Patent DE-102010010478-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Ablatieren der Mündung einer Lungenvene
Inventor: OSYPKA PETER
IPC: A61B17/00
Filed: 2010-03-06
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zum Ablatieren oder Koagulieren der Mündung (2) oder des Ausgangs einer Lungenvene (3) im linken Vorhof eines menschlichen Herzens (5) weist eine Einrichtung (6) zum Zerstören des Gewebes an diesem Ausgang oder der Mündung (2) der Lungenvene (3) und einen Führungsdraht (8) zum geführten Zuführen dieser Einrichtung (6) auch mit Hilfe eines Katheters (7) auf. Damit die Einrichtung (6) bevorzugt mit Hilfe eines Andrückballons (10) mit ausreichend großer Kraft und Genauigkeit an der Mündung (2) zur Anwendung kommen kann, ist der Führungsdraht (8) in Gebrauchsstellung magnetisch fixiert, wobei für diese Fixierung ein Gegenstück (11) ebenfalls mit wenigstens einem Magneten (12) beispielsweise in der Speiseröhre (13) oder an der Außenseite der Lungenvene (3) vorgesehen ist (2).
Patent DE-102010013204-A1 (DE)
Title: Preparing cyclic ketone compound, comprises reacting cyclic olefin with oxidizing reagent in water and organic solvent mixture, in presence of polystyrene with heterocyclic ring containing group, palladium compound and heteropoly acid
Inventor: GLAESER ROGER
IPC: B01J27/186
Filed: 2010-03-29
Abstract: Preparing cyclic ketone compound, comprises reacting a cyclic olefin with an oxidizing reagent in a mixed solvent comprising water and an organic solvent, in presence of: (a) a polystyrene with a group containing five- or six-membered heterocyclic ring or (a1) a polystyrene with chloromethyl- or hydroxymethyl group or (a2) a compound with five- or six-membered heterocyclic ring, (b) a palladium compound and (c) a heteropoly acid.
Patent DE-102010013978-A1 (DE)
Title: Warndreieck mit Blinkrelais und Blinkleuchte
Inventor: LUDWIG KLAUS
IPC: B60Q7/00
Filed: 2010-04-06
Abstract: Das vorgeschriebene Warndreieck gem. StVZO 53a soll in einem Unfall- oder Schadensfall hinter dem liegengebliebenen Fahrzeug am rechten Fahrbahnrand in einem vorgeschriebenen Abstand aufgestellt werden. Durch diese Aufstellungsvorschrift wird nur der nachfolgende Verkehr gewarnt. Mit dem neuen Warndreieck sollen nicht nur die nachfolgenden, sondern alle in der Nähe befindlichen Verkehrsteilnehmer gewarnt werden.  Um dem Warndreieck die notwendige Wirkung zu verleihen, wird dieses auf das Autodach gestellt. Das Warndreieck hat die Form einer Dreieckspyramide. Die Warn- und Schutzhülle ist wetterfest und zusammenfaltbar. Die Füße sind (wahlweise) herausziehbar, um die Standsicherheit zu erhöhen. Zusätzlich befinden sich Haftmagnete unter den Füßen. Für die Einsatzbereitschaft (Aufstellung) wird weniger als eine Minute benötigt. Die Stromversorgung erfolgt von der Steckdose des Zigarettenanzünders. Die Sichtweite beträgt beim eingeschaltetem Blinklicht bis zu 300 Meter.  Das Warndreieck eignet sich aufgrund seiner Dreiecks-Form (Dreieckspyramide) optimal als Warngerät. Es ist von allen Seiten als Warndreieck zu erkennen. Durch die zusätzlichen Perforierungen wird die Leuchtkraft des Warndreiecks ( 1 ) erheblich verstärkt.
Patent DE-102010017437-A1 (DE)
Title: Avionikchassis
Inventor: STEENWYK MEREDITH MARIE
IPC: B64D47/00
Filed: 2010-06-17
Abstract: Ein Avionikchassis (12) weist ein Gehäuse (16) mit einer Außenoberfläche und mit wärmeleitenden Wänden (44, 46) auf, die Kartenschienen (20) zum Befestigen einer Leiterplatte (14) tragen. Das Avionikchassis (12) hat Wärmeabführrippen (58), die sich aus der Außenoberfläche erstrecken, um von der PCB (14) erzeugte Wärme zu leiten.
Patent DE-102010025725-A1 (DE)
Title: Preparation of an extract from Cinnamomum osmophloeum Kaneh leaves, useful e.g. for treating dyslipidemia, comprises extracting Cinnamomum osmophloeum Kaneh leaves in hot water
Inventor: WANG SHENG-YANG
IPC: A61K36/54
Filed: 2010-07-01
Abstract: Preparation of an extract from Cinnamomum osmophloeumKaneh leaves comprises: extracting Cinnamomum osmophloeumKaneh leaves in hot water at 80-100[deg] C, preferably 95-100[deg] C. Independent claims are also included for: (1) the extract obtained by the above mentioned method; and (2) a pharmaceutical composition for treating dyslipidemia, comprising the extract and a carrier. ACTIVITY : Antilipemic. The antilipemic activity of the extract was tested in Syrian hamsters (40 pairs). The result showed that the extract exhibited a reduction of cholesterol level in group 1 administered with the extract (100 mg/kg body weight/day) from 243.5+- 36.3 at 0th week to 137.2+- 78.6 at 10th week, as compared to a positive control administered with gemfibrozil (20 mg/kg body weight/day), which exhibited a reduction of cholesterol level from 85.6+- 8.2 at 0th week to 101+- 26 at 10th week. MECHANISM OF ACTION : None given.
Patent DE-102010029296-A1 (DE)
Title: Device for injecting e.g. aqueous urea solution, into exhaust line of e.g. diesel engine, for reduction of nitrogen oxides in exhaust gas, has pressure generating unit producing injection stroke so as to flow medium into injection volume
Inventor: DOEHRING JOCHEN
IPC: F01N3/10
Filed: 2010-05-26
Abstract: The device has a pressure vessel for storing a liquid medium, and an injection unit (6) for injecting a fluid medium into an exhaust line. The injection unit includes an injection volume (8) influenced by an injection stroke with an injection pressure. A preset injection stroke is made to act with flow pressure by a pressure generating unit (10) such that the fluid medium is made to flow from the pressure vessel into the injection volume. The pressure vessel is arranged within a tank (22) that stores the fluid medium. A non return valve (24) is arranged between the vessel and the tank.
Patent DE-102010029465-A1 (DE)
Title: Motor car communication module, has vehicle-to-vehicle/vehicle-to-infrastructure communication components for vehicle safety communications comprising wireless communication based on integration of data packets
Inventor: STAEHLIN ULRICH
IPC: B60R16/02
Filed: 2010-05-28
Abstract: The module has optical and/or distance-measuring sensors e.g. laser and/or radar detectors, arranged in a housing i.e. stereo camera housing (1). An attaching unit at the housing attaches the module to or in a motor car. Feed-throughs of the housing are provided for a power supply of the module. Vehicle-to-vehicle/vehicle-to-infrastructure (V2X) communication components for vehicle safety communications comprise a wireless communication based on integration of data packets. An alignment of general communication components and the V2X communication components lead to an information process. An independent claim is also included for a method for performing communications in a motor car.
Patent DE-102010033455-A1 (DE)
Title: Composite smart card e.g. smart identification (ID) card, has security guard interface with control unit to control mechanical security guard module connected to chip module which is in connection with induction coil in carrier
Inventor: CHIAO-LI LIN
IPC: G06K19/073
Filed: 2010-08-05
Abstract: The composite smart card (10) has a carrier (100) with a chip module (120) which is electrically connected with an induction coil (110). A security guard interface (130) is provided with a mechanical security guard module (132) which is connected with the chip module, so as to control the operation of the chip module. A control unit (134) is connected with a mechanical security guard module, so as to control the operation of the mechanical security guard module. An independent claim is included for method for controlling composite smart card.
Patent DE-102010033907-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Statusänderung von Lichtsegmenten in einem Beleuchtungssystem, Lichtsegment für das Beleuchtungssystem sowie Beleuchtungssystem
Inventor: POEHLER ULRICH
IPC: H05B37/02
Filed: 2010-08-10
Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Installation und die Wartung von Beleuchtungssystemen zu verbessern sowie ein daran konstruktiv angepasstes Lichtsegment bzw. Beleuchtungssystem vorzustellen. Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren zur Statusänderung von Lichtsegmenten 3 in einem Beleuchtungssystem 1 gelöst, wobei die Lichtsegmente 3 über eine serielle Datenverbindung 6 miteinander verbunden sind, wobei die Statusänderung folgende Schritte umfasst: – Unterbrechung der seriellen Datenverbindung 6 in oder an den Lichtsegmenten 3; – Übersendung einer Statusänderungsinformation an ein erstes Lichtsegment 3 I über die serielle Datenverbindung 6; – Wiederherstellen der seriellen Datenverbindung 6 in dem ersten Lichtsegment 3 I; – Übersendung einer Statusänderungsinformation an ein zweites Lichtsegment 3 II über die serielle Datenverbindung.
Patent DE-102010035135-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung mit Abstreifdichtungen für ein Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: DIEMER JOHN A
IPC: F16D25/06
Filed: 2010-08-23
Abstract: Eine Doppelkupplungsbetätigungseinrichtung erzeugt die axiale Druckkraft, die zum Zusammendrücken eines ersten und zweiten Satzes von Reibelementen eines Doppelkupplungsmoduls benötigt wird. Die Doppelkupplungsbetätigungseinrichtung enthält einen ersten und zweiten ringförmigen Kolben. Die ringförmigen Kolben umfassen ein erstes Ende, das mit ringförmigen Lageranordnungen in Kontakt steht. Die ringförmigen Lageranordnungen stehen in Kontakt mit Betätigungshebeln, die mit dem ersten Satz von Reibelementen in Kontakt stehen. Die ringförmigen Kolben sind in konzentrischen ringförmigen Kolbennuten angeordnet. Die Kolben und die ringförmigen Nuten bilden zusammen ringförmige Kolbenkammern. Die Kolbenkammern sind mit einem Hydraulikfluid gefüllt. Die Betätigungseinrichtung enthält ferner einen ersten Satz von Abstreifdichtungen und einen zweiten Satz von Abstreifdichtungen, die in einem ersten und einem zweiten ringförmigen Kanal in jedem der ringförmigen Kolben angeordnet sind. Wenn das Hydraulikfluid mit Druck beaufschlagt wird, verschieben sich die Kolben aus den ringförmigen Nuten heraus und bringen eine Kraft auf die Betätigungshebel auf, welche wiederum eine axiale Druckkraft auf die Reibelemente aufbringen. Eine Verschmutzung der Kolbenkammern wird durch die Abstreif- oder Reinigungsaktion des ersten und zweiten Satzes von Abstreifdichtungen gegen Wände der ringförmigen Nuten, die in dem Gehäuse der Betätigungseinrichtung ausgebildet sind, auf vorteilhafte Weise ...
Patent DE-102010036709-A1 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zur mikroskopischen Bildaufnahme einer Probenstruktur
Inventor: DYBA MARCUS DR
IPC: G01N21/64
Filed: 2010-07-28
Abstract: Beschrieben sind eine Einrichtung und ein Verfahren zur mikroskopischen Bildaufnahme einer Probenstruktur. Vorgehesen sind eine Optik (30, 38, 54, 56, 58) zum Abbilden der Probenstruktur (34) und eine Referenzstruktur (50) sowie eine Drifterfassungseinheit (42, 52) zum Erfassen einer Drift der Probenstruktur (34) relativ zur Optik (30, 38, 54, 56, 58) anhand der abgebildeten Referenzstruktur. Die Optik (30, 38, 54, 56, 58) weist eine erste Schärfenebene (46) zum Abbilden der Probenstruktur (34) und zugleich eine relativ zur ersten Schärfenebene (46) lageveränderbare zweite Schärfenebene (60) zum Abbilden der Referenzstruktur (50) auf.
Patent DE-102010037817-A1 (DE)
Title: Struktur- oder Fahrwerkteil eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GIESEKE TORSTEN DIPL ING
IPC: B32B15/08
Filed: 2010-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Struktur- oder Fahrwerkteil eines Kraftfahrzeugs. Die Aufgabe ein Struktur- oder Fahrwerkteil zur Verfügung zu stellen, welches eine weitere Gewichtseinsparung ermöglicht ohne die Eigenschaften in Bezug auf das Lastaufnahmevermögen zu verschlechtern, wird dadurch gelöst, dass das Struktur- oder Fahrwerkteil aus einem Verbundwerkstoff mit einer äußeren metallischen Schicht, einer mittleren Kunststoffschicht oder Kunststoffschaumschicht und einer äußeren faserverstärkten Kunststoffschicht besteht.
Patent DE-102010038636-A1 (DE)
Title: Shooting process simulation device e.g. riffle, for use in shooting sport, has diopter and sight ring fixedly arranged relative to LCD monitor, so that target object image is observed through diopter and sight ring
Inventor: BEBENROTH CHRISTIAN-FRANK
IPC: F41A33/00
Filed: 2010-07-29
Abstract: The device (2) has a data processing device (10) e.g. microcomputer, providing a background image relative to a spatial position of a sight ring (8) and a diopter (9) with which a target object in a target area is sighted. The processing device combines a background image with a predetermined target object image based on the spatial position. An LCD monitor (7) partially displays the background and target object images. The diopter and the sight ring are fixedly arranged relative to the monitor, so that the object image is observed through the diopter and the sight ring. The background image is a photograph of an actual environment and/or an actual target area. The target object image is a picture of an object to be shot. An independent claim is also included for a shooting process simulation method.
Patent DE-102010039357-A1 (DE)
Title: Measuring device for process measuring technology to measure e.g. absolute pressure in clean room, has display arranged in housing and covered by transparent front disk, where front disk includes diffusion- and chemical-resistance coating
Inventor: HALBINGER LORENZ
IPC: G01L19/06
Filed: 2010-08-16
Abstract: The measuring device (1) has a display arranged in a housing (2) and covered by a transparent front disk (7) i.e. plastic disk. The front disk includes a diffusion- and chemical-resistance coating e.g. glass coating, polymer coating, polyparaxylylene coating or PTFE coating, where the coating is in adhesive connection with the front disk. The front disk is fastened to a holding ring (3). The display includes a pointer (4) and a dial (5), which are visible. The front disk forms a body enclosed by an inlay with the housing.
Patent DE-102010041028-A1 (DE)
Title: Energieversorgungsnetz und Verfahren zum Laden mindestens einer als Energiespeicher für einen Gleichspannungszwischenkreis dienenden Energiespeicherzelle in einem Energieversorgungsnetz
Inventor: TIEFENBACH ANDY
IPC: B60L11/18
Filed: 2010-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungsnetz mit einer n-phasige elektrische Maschine (1), mit n ≥ 1, und einem steuerbaren Energiespeicher (2), welcher der Steuerung und der elektrischen Energieversorgung der elektrischen Maschine (1), dient. Dabei weist der steuerbare Energiespeicher (2) n parallele Energieversorgungszweige (3-1, 3-2, 3-3) auf, welche jeweils mindestens zwei in Reihe geschaltete Energiespeichermodule (4) aufweisen, welche jeweils mindestens eine elektrische Energiespeicherzelle (5) mit einer zugeordneten steuerbaren Koppeleinheit (6) umfassen, einerseits mit einer Bezugsschiene (T-) und andererseits mit jeweils einer Phase (U, V, W) der elektrischen Maschine (1) verbunden sind. In Abhängigkeit von Steuersignalen überbrücken die Koppeleinheiten (6) entweder die jeweils zugeordneten Energiespeicherzellen (5) oder sie schalten die jeweils zugeordneten Energiespeicherzellen (5) in den Energieversorgungszweig (3-1, 3-2, 3-3). Über ein steuerbares Schaltnetzwerk (8) sind die Energiespeicherzellen (5) von mindestens zwei Energiespeichermodulen (4) jeweils mit einem Gleichspannungszwischenkreis (9) verbindbar oder von diesem trennbar.
Patent DE-102010042956-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur Bestimmung einer Belastung einer Flugzeugstruktur
Inventor: REITMANN JOERG
IPC: G01M11/08
Filed: 2010-10-26
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren und eine Anordnung zur Bestimmung einer Belastung einer Flugzeugstruktur, wobei eine echte Realität zumindest eines Flugzeugstrukturabschnitts mit einer virtuellen Realität des Flugzeugstrukturabschnitts überlagert und durch einen Vergleich der beiden Realitäten eine Abweichung festgestellt wird, die bzgl. ihrer strukturmechanischen Auswirkungen bewertet wird.
Patent DE-102010043175-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschinenbremsvorrichtung
Inventor: ESENWEIN FLORIAN
IPC: B23Q1/26
Filed: 2010-10-29
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Werkzeugmaschinenbremsvorrichtung, insbesondere von einer Handwerkzeugmaschinenbremsvorrichtung, einer tragbaren Werkzeugmaschine (12a; 12b) mit zumindest einer Magnetfeldbremseinheit (14a; 14b). Es wird vorgeschlagen, dass die Werkzeugmaschinenbremsvorrichtung zumindest eine Antriebseinheit (30a; 30b) umfasst, die zumindest ein Antriebselement (32a; 32b) aufweist, an dem zumindest ein Bremselement (18a, 24a, 34a, 36a, 18b, 24b, 34b, 36b) der Magnetfeldbremseinheit (14a; 14b) angeordnet ist.
Patent DE-102010043564-A1 (DE)
Title: Handschaltsystem für ein Gruppengetriebe
Inventor: GRASWALD CHRISTOPH DR
IPC: F16H3/02
Filed: 2010-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Handschaltsystem für ein Gruppengetriebe, wobei das Gruppengetriebe (1) zumindest eine Splitgruppe (GV) und eine Hauptgruppe (HG), eine Getriebeeingangswelle (4), eine Getriebeausgangswelle (5), mindestens eine Vorgelegewelle (6) und mehrere in Radsatzebenen angeordnete Übersetzungen (i1–i5) sowie den Übersetzungen (i1–i5) zugeordnete Gangschaltvorrichtungen (A–F) zum Schalten von Gängen (G1–G6, R) aufweist, mit einer Schaltkulisse (8) mit einer Wählgasse (10) und mehreren Schaltgassen (9a–9d) zur Führung eines Schalthebels in einem logischen H-Schaltbild (7), wobei in den Gängen (G1–G6, R) jeweils mindestens zwei Gangschaltvorrichtungen (A–F) geschaltet sind, wobei in den Schaltgassen (9b–9d) mit zwei gegenüberliegenden Gängen (G1–G6) jeweils eine der Gangschaltvorrichtungen (A–E) in beiden Gängen (G1–G6) geschaltet ist. Damit das Handschaltsystem in einem H-Schaltbild (7) eine freie Gangwahl ermöglicht und funktionssicher sowie bedienungsfreundlich ist, wird die in beiden Gängen (G1–G6) einer Schaltgasse (9b–9d) geschaltete Gangschaltvorrichtung (A, B, E) des Gruppengetriebes bei einer Wählbewegung des Schalthebels in der Wählgasse (10) zum Anwählen der Schaltgasse (9b–9d) geschaltet.