baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012112223-A1 (DE)
Title: Ankergurtstraffer eines Sicherheitsgurtes
Inventor: KIM SI YEOL
IPC: B60R22/195
Filed: 2012-12-13
Abstract: Ankergurtstraffer eines Sicherheitsgurtes eines Fahrzeuges, aufweisend ein erstes Seil (110) und ein zweites Seil (120), die jeweils mit einem unteren Ende eines Gurtbandes (200) des Sicherheitsgurtes verbunden sind, einen Antriebszylinder (130), der einen Kolben (132) aufweist, der mit jeweiligen Enden des ersten und des zweiten Seiles (110, 120) gekuppelt ist, einen Gasgenerator (160), der einen Gasdruck für eine Vorwärtsbewegung des Kolbens (132) zuführt, eine erste Rolle (140), die das erste Seil (110) derart abstützt, dass es sich in einer Richtung schräg zu einem Boden des Fahrzeuges bewegt, wenn sich der Kolben (132) vorwärts bewegt, und eine zweite Rolle (150), die das zweite Seil (120) derart abstützt, dass es sich in einer Abwärtsrichtung bewegt, wenn sich der Kolben (132) vorwärts bewegt, wobei die Vorwärtsbewegung des Kolbens (132) bei einer Fahrzeugkollision das Gurtband (200) des Sicherheitsgurtes in einer Richtung, in der sich das erste Seil (110) bewegt, und gleichzeitig in einer Richtung senkrecht dazu zieht.
Patent DE-102012112855-A1 (DE)
Title: Cooking appliance measuring unit, particularly core temperature sensor, has sensors that are connected with control unit of cooking appliance and are electrically connected with common electrical line for measuring physical variable
Inventor: SCHREINER THOMAS
IPC: F24C7/08
Filed: 2012-12-21
Abstract: The cooking appliance measuring unit (10) has multiple sensors (20), which are connected with a control unit (12) of a cooking appliance (14) through a common electrical line (16) and are electrically connected with the common electrical line for measuring a physical variable in the cooking appliance. Each sensor has a passive electric component, which emits measuring signals to query signals emitted by the control unit. The identity of each sensor is detected by the query signals emitted by the control unit. An independent claim is included for a method for determining a physical measurement variable by multiple sensors in a cooking appliance measuring unit.
Patent DE-102012203979-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung eines Druckproduktes sowie Druckprodukt
Inventor: NIEVES BENITO VIGO
IPC: B41F13/56
Filed: 2012-03-14
Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung eines Druckproduktes, insbesondere eines Zeitungsproduktes, werden zunächst mindestens eine erste und eine zweite Bahn in der Weise hergestellt, dass sie durch ein selbes oder durch unterschiedliche Druckwerke jeweils auf zumindest einer ihrer Seiten die Druckbilder zweier Druckseiten nebeneinander tragen, und nachfolgend mindestens die erste und die zweite bedruckte Bahn stromabwärts zur Bildung eines Stranges auf einen selben Falztrichter geführt. Die erste und die zweite Bahn werden hierbei mit ihren Bahnmitten seitlich versetzt zueinander auf den Falztrichter geführt. In einer Vorrichtung zur Herstellung des Produktes sind auf einem oder auf zwei Druckwerkszylindern drei der vier Sujets, die den auf die beiden für die je zwei auf die beiden Bahnen zu druckenden Druckseiten zugeordnet sind, mit einer in Axialrichtung voneinander verschiedenen Breite ausgebildet. Das hergestellte Druckprodukt weist mindestens einen ersten an einem gefalteten Bogen und einen im Inneren des ersten Bogens liegenden zweiten gefalteten Bogen auf, wobei durch die mindestens zwei Bogen im geschlossenen Zustand des Druckproduktes vier Lagen mit insgesamt acht Druckseiten gebildet sind. Der erste und der zweite Bogen sind derart gefalzt und zueinander angeordnet, dass mindestens drei der vier Lagen auf einer dem Falz gegenüberliegenden Seite mit ihren Seitenkanten derart versetzt zueinander angeordnet sind, sodass die Seitenbreite dieser zueinander mit ihren Seitenkanten versetzten Lagen im Druckprodukt von vorne nach hinten von Versatz zu Versatz stets weiter ab- oder zunimmt.
Patent DE-102012205365-A1 (DE)
Title: Arrangement for forming magnetic valve for operating fuel injector, has anchor whose upper surface facing toward anchor abutment surface includes groove with defined groove width and depth in over-covering area with anchor abutment surface
Inventor: RAITHEL ARNFRED
IPC: F02M51/06
Filed: 2012-04-02
Abstract: The arrangement has magnet components and a stroke movable anchor (3) for formation of a magnetic valve. The magnet components include a magnetic core (1) and a magnetic coil (2), and a residual air gap disk is arranged between the magnetic core and anchor for formation of an anchor abutment surface (5). An upper surface (6) of the anchor facing toward the abutment surface includes a groove with defined groove width and defined groove depth in an over-covering area (7) with the abutment surface. The groove is arranged in reference to a longitudinal axis of the anchor.
Patent DE-102012207269-A1 (DE)
Title: Method for operating driverless transport vehicle, involves automatically moving driverless transport vehicle along real track based on virtual track and determining current position of vehicle with respect to virtual map
Inventor: PFAFF PATRICK
IPC: G05D1/02
Filed: 2012-05-02
Abstract: The method involves deploying a virtual map (7) of environment in which a driverless transport vehicle (1) is automatically moved along a real track. The virtual map of the real track is associated with a virtual track (8). A driverless transport vehicle is automatically moved along the real track based on the virtual track and controlled by a control device (5). A current position of the driverless transport vehicle is determined with respect to the virtual map. Scanning assigned signals are evaluated by the control device in order to determine the current position of the vehicle. An independent claim is also included for a driverless transport vehicle.
Patent DE-102012208124-A1 (DE)
Title: Ringing-Unterdrückungsschaltung
Inventor: MORI HIROYUKI
IPC: H03K17/16
Filed: 2012-05-15
Abstract: Ein Zwischenleitungsschaltelement, das durch einen MOSFET (4, 5, 7) ausgebildet ist, wird zwischen einem Paar aus Signalleitungen (3P, 3N) bereitgestellt. Wenn der Pegel eines differentiellen Signals sich von hoch nach niedrig ändert, schaltet eine Steuerschaltung den FET (4, 5, 7) für eine feste Periode ein, um dabei Ringing durch Verringern der Impedanz zwischen den Signalleitungen (3P, 3N) zu unterdrücken, wenn der Pegel des differentiellen Signals wechselt, und zu verursachen, dass die Energie der Störung des differentiellen Signalverlaufs durch den Ein-Widerstand des FET (4, 5, 7) absorbiert wird.
Patent DE-102012209973-A1 (DE)
Title: Mikromechanische Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer mikromechanischen Vorrichtung
Inventor: GONSKA JULIAN
IPC: B81B1/00
Filed: 2012-06-14
Abstract: Es wird eine mikromechanische Vorrichtung, insbesondere Sensorvorrichtung, sowie ein Verfahren zur Herstellung einer mikromechanischen Vorrichtung vorgeschlagen, wobei die mikromechanische Vorrichtung ein Gehäuse aufweist, wobei das Gehäuse eine erste Kavität umschließt, wobei das Gehäuse eine von der ersten Kavität getrennte zweite Kavität umschließt, wobei die mikromechanische Vorrichtung derart konfiguriert ist, dass in der ersten Kavität ein vorbestimmter erster Gasdruck herrscht und in der zweiten Kavität ein vorbestimmter, gegenüber dem ersten Gasdruck verminderter zweiter Gasdruck herrscht, wobei im Bereich der zweiten Kavität ein Heizelement angeordnet ist, wobei die mikromechanische Vorrichtung eine Leiterbahn aufweist, wobei das Heizelement mittels der Leiterbahn aufheizbar ist.
Patent DE-102012210057-A1 (DE)
Title: Ringförmiges Netzwerk für ein Fahrzeug
Inventor: ROSS HANS-LEO
IPC: H04L12/42
Filed: 2012-06-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein ringförmiges Netzwerk (auch redundant) zum Datenaustausch zwischen mehreren in einem Fahrzeug (6) angeordneten Geräten (2; 3; 4; 5). Das ringförmige Netzwerk umfasst eine Ringverbindung (1) und mehrere Verteiler (8). Die Verteiler (8) weisen jeweils mehrere Kommunikationspaare (9; 10; 11) auf, die jeweils eine Sendeeinheit (12; 15; 16) und eine Empfangseinheit (13; 14; 17) zum Senden und Empfangen von Daten. Jedes der Geräte (2; 3; 4; 5) ist über ein erste Kommunikationspaar (9) mit einem der Verteiler (8), über ein zweites Kommunikationspaar (10) mit der Ringverbindung (1) sowie über ein drittes Kommunikationspaar (11) ebenfalls mit der Ringverbindung (1) verbunden ist. Eine Datenflussrichtung in dem zweiten Kommunikationspaar (10) und dem dritten Kommunikationspaar (11) ist entgegengesetzt.
Patent DE-102012212306-A1 (DE)
Title: Sanitärarmatur
Inventor: KRONENBITTER BERND
IPC: E03C1/04
Filed: 2012-07-13
Abstract: Eine Sanitärarmatur enthält ein Armaturengehäuse mit einem Grundkörper in Form eines geraden Kreiszylinders mit einer offenen Unterseite. In dem Grundkörper ist ein Innenraum mit einer geradlinigen Mittelachse gebildet, in den und aus dem durch die offene Unterseite Leitungen führen. Der Grundkörper weist eine Abzweigung auf, die ebenfalls die Form eines Kreiszylinders mit einer offenen Außenseite aufweist. Der Innenraum der Abzweigung geht in den Innenraum des Grundkörpers über. Die Abzweigung enthält eine Aufnahme für eine Mischerkartusche. Ein Anschlusselement, das in der Abzweigung eingesetzt ist, dient zur Herstellung der Wasser führenden Verbindung zwischen den Leitungen in dem Grundkörper und der Mischerkartusche in der Abzweigung. Das Anschlusselement besteht aus Kunststoff.
Patent DE-102012213858-A1 (DE)
Title: Device for charge equalization between battery cells for portable electronic device e.g. mobile phone, has disconnecting devices which are arranged in current paths for opening and closing connection of current paths
Inventor: FINK HOLGER
IPC: H01M50/528
Filed: 2012-08-06
Abstract: The device (70) has a current path for producing an electrical contact between terminals (41) of the battery cells (20), and another current path for establishing an electrical connection between terminals (40) of the battery cells. The disconnecting devices (50) are arranged in the current paths for opening and closing the connection of the current paths to limit the current in the current paths. The disconnecting device is comprised of a contactor and a relay. Independent claims are included for the following: (1) a method for charge equalization between battery cells; and (2) a method for manufacturing battery module.
Patent DE-102012215176-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur Detektion einer stochastischen vorzeitigen Zündung
Inventor: BUSLEPP KENNETH J
IPC: F02D41/22
Filed: 2012-08-27
Abstract: Ein System für ein Fahrzeug umfasst ein Zeitstempelmodul, ein Zeitspannenbestimmungsmodul, ein Modul zur Anzeige einer stochastischen vorzeitigen Zündung (SPI-Anzeigemodul) und ein SPI-Abhilfemodul. Das Zeitstempelmodul erzeugt einen ersten und zweiten Zeitstempel, wenn sich eine Kurbelwelle einer Kraftmaschine während eines Kraftmaschinenzyklus in einer ersten bzw. zweiten Kurbelwellenposition befindet. Das Zeitspannenbestimmungsmodul bestimmt eine Zeitspanne zwischen dem ersten und zweiten Zeitstempel. Das SPI-Anzeigemodul zeigt auf der Grundlage der Zeitspanne selektiv an, dass ein SPI-Ereignis in einem Zylinder der Kraftmaschine aufgetreten ist. Das SPI-Abhilfemodul verstellt selektiv mindestens einen Kraftmaschinenbetriebsparameter in Ansprechen darauf, dass das SPI-Anzeigemodul anzeigt, dass das SPI-Ereignis im Zylinder aufgetreten ist.
Patent DE-102012224010-A1 (DE)
Title: Method for protecting switches of matrix converter used in e.g. electric car, involves temporarily closing normally opened switch during transition period between free wheel mode and power output mode
Inventor: KAJOUKE LATEEF A
IPC: H02M5/275
Filed: 2012-12-20
Abstract: The method involves temporarily closing a normally opened switch by providing control pulse to the normally opened switch during transition period between a free wheel mode and a power output mode. The discharge of a capacitor arranged parallel to the normally opened switch is attained during temporary closing of the switch. An independent claim is included for a matrix converter.
Patent DE-102012224536-A1 (DE)
Title: Lastschaltgetriebe
Inventor: GLASSNER RUDOLF
IPC: F16H3/093
Filed: 2012-12-31
Abstract: Eine Lastschaltgetriebe, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten Eingangswelle (1), einer zweiten Eingangswelle (2) und einer Abtriebswelle (3), wobei die erste Eingangswelle (1) zumindest über ein erstes Zahnradpaar (S1) mit der Abtriebswelle (3) wirkverbindbar ist und die zweite Eingangswelle (2) zumindest über ein zweites Zahnradpaar (S3) mit der Abtriebswelle (3) wirkverbindbar ist, wobei an der Abtriebswelle (3) eine Summierungsvorrichtung (5) vorgesehen ist, mit einem mit dem ersten Zahnradpaar (S1) wirkverbindbaren ersten Eingang (6) und einem mit dem zweiten Zahnradpaar (S3) wirkverbindbaren zweiten Eingang (7) und mit zumindest einem zwischen den beiden Eingängen (6, 7) wirkenden, an der Abtriebswelle (3) fest gelagerten Ausgleichsrad (8), wobei das erste Zahnradpaar (S1) über einen ersten Freilauf (F1) mit der Abtriebswelle (3) wirkverbindbar ist und das zweite Zahnradpaar (S3) über einen zweiten Freilauf (F2) mit der Abtriebswelle (3) wirkverbindbar ist, so dass die Summierungsvorrichtung (5) in einer ersten Ganggruppe nicht gesperrt ist und in einer zweiten Ganggruppe gesperrt ist.
Patent DE-102013000925-A1 (DE)
Title: Tensioner for centering or clamping of workpiece such as chassis of motor vehicle during manufacture, has piston rod that is connected with spring element via pivot axis and is displaceable within cylinder
Inventor: TUENKERS JOSEF-GERHARD
IPC: B23Q3/08
Filed: 2013-01-19
Abstract: The tensioner has a housing (1) provided with a centering pin (2) for centering and exciting workpieces. A clamping hook (4) is extended out through a slit provided in centering pin and is coupled with a toggle lever arrangement (11). A spring element (16) is coupled with toggle lever arrangement via a pivot axis (15). A piston (19) is provided with a piston rod (18) that is connected with spring element via pivot axis (17) and is displaceable within a cylinder (21).
Patent DE-102013002927-A1 (DE)
Title: Sensor system for monitoring of rotor blade of wind power plant, has communication device providing monitoring signal, and autonomous power supply arranged for providing electrical energy for operating sensor and communication device
Inventor: MAY GUNTHER
IPC: F03D7/00
Filed: 2013-02-21
Abstract: The system (5) has sensor that is arranged for monitoring a state of a rotor blade (4) of a wind turbine. The sensor is arranged to provide a monitoring signal including a state quantity of the rotor blade. A communication device is formed in a wireless manner for providing the monitoring signal as a radio signal to a corresponding receiving unit (7). An autonomous power supply is arranged for providing electrical energy for operating the sensor and the communication device. An independent claim is also included for a wind power plant.
Patent DE-102013006720-A1 (DE)
Title: Verbindungselement sowie Verbindungsanordnung
Inventor: HAMPEL KLAUS
IPC: F16B21/02
Filed: 2013-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbindungselement (3) zur mechanischen Verbindung wenigstens zweier Bauteile (5, 7) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere zweier Bauteile (5, 7) einer Kraftfahrzeugtür, mit einem Anlagebund (10) zur Anlage an ein erstes Bauteil (5), mit einem Querriegel (17), der wenigstens einen Verspannkeil (15) zur Verspannung des zweiten Bauteils (7) gegen das erste Bauteil (5) in einer verdrehten Endmontageposition umfasst, und mit einem den Querriegel (17) tragenden Schaftabschnitt (16) zur verdrehbaren Durchführung durch korrespondierende Durchbrüche (8, 9) im ersten Bauteil (5) und im zweiten Bauteil (7). Dabei ist vorgesehen dass der Verspannkeil (15) eine flächige Gleitbahn (18) umfasst, die zu einer linienförmigen Anlage (53) am Rand des Durchbruchs (9) im zweiten Bauteil (7) zumindest über einen Teilbereich der Drehbewegung in die Endmontageposition ausgebildet ist. Alternativ weist die sich in der Drehebene erstreckende und zum Querriegel (17) senkrechte Breite (s) des Verspannkeils (15) ein größeres Maß auf als die Dicke des Schaftabschnitts (16). Weiter betrifft die Erfindung eine Verbindungsanordnung (1) mit einem ersten Bauteil (5) eines Kraftfahrzeugs, mit einem zweiten Bauteil (7) eines Kraftfahrzeugs und mit einem derartigen Verbindungselement (3).
Patent DE-102013006921-A1 (DE)
Title: Verbindungselement für schwingbeanspruchte Rohrleitungen, insbesondere Abgasanlagen
Inventor: HUPERTZ GÜNTER
IPC: F16L55/02
Filed: 2013-04-22
Abstract: Zur Verbindung von schwingbeanspruchten Rohrleitungen, für die Abgasleitungen in Kraftfahrzeugen typische Ausführungsbeispiele sind, wird ein zweiteiliges Verbindungselement eingesetzt. Das Innenteil (1) besteht aus einem mehrlagigen Metallschlauch aus profiliertem, schraubengangförmig gewickeltem Bandmaterial, der eine verwirbelungsfreie Führung des durchströmenden Mediums gewährleistet. Der Metallschlauch ist dabei nur an der mediumeinleitenden Seite mit dem Rohranschlußstück (2) fest verbunden. An der gegenüberliegenden mediumausleitenden Seite ist der Metallschlauch mit einem leichtgängigem Schiebesitz im Rohranschlußstück (2) gelagert. Diese Anordnung stellt sicher das die axial und torsional eingeleiteten Bewegungen nicht über die einzelnen Windungen des Metallschlauchs übertragen und ausgeglichen werden sondern über den gelagerten Schiebesitz in Verbindung mit den Dämpfungseigenschaften des Flexelements (3). Der Metallschlauch dient somit ausschließlich der Sicherstellung der koaxialen Ausrichtung der einzelnen Komponenten zueinander und der verwirbelungsfreien Leitung des durchströmenden Mediums. Dabei besitzt er die Fähigkeit über seine Windungen laterale Bewegungen auszugleichen was eine gleichbleibende definierte Führung des durchströmenden Mediums sicherstellt. Diese ausschließlich laterale Belastung führt zu einer wesentlich geringeren Bewegung der Metallschlauchwindungen und somit zu einem wesentlich geringeren Verschleiß. Die tulpenförmig aufgebildeten Rohranschlußstücke (2), stellen des weiteren einen ausreichenden Abstand zwischen Innenteil (1) und Flexelement (3) sicher, der einen radialen Kontakt der beiden Elemente z. B. bei Lateralbewegung oder Biegung verhindert und aufgrund der Luftspaltisolation eine übermäßige Hitzeeinwirkung auf das Flexelement (3) vermeidet. Das Flexelement (3) besteht aus einem mit geeigneten Steifigkeits- und Dämpfungseigenschaften ausgestatteten Material und soll die Leckströme des Verbindungselements auf Null minimieren. Dem Flexelement (3) in Verbindung mit dem gelagerten Schiebesitz von Innenteil (1) im mediumausleitenden Rohranschlussstück (2) sind Funktionen zugeordnet, die eine optimale schwingungstechnische Auslegung des Gesamtsystems, insbesondere für moderne kompressor- oder turbounterstützte Verbrennungsmotoren erlauben. Die vorgestellte Lösung erlaubt auf Grund des neuartigen wesentlich verschleißminimiertem Aufbaus, eine stabile und gleichbleibende Dämpfungseigenschaft und Flexibilität des Verbindungselementes, bei gleichzeitiger Reduzierung der eingesetzten Einzelelemente und Fertigungsschritte gegenüber bisher bekannten Verbindungselementen für diesen Einsatzbereich.
Patent DE-102013008155-A1 (DE)
Title: Sattelscheibenbremse eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, und Niederhalteeinrichtung einer solchen Bremse
Inventor: JUNGMANN HANS-CHRISTIAN
IPC: F16D65/092
Filed: 2013-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sattelscheibenbremse eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs, mit einer eine Drehachse aufweisenden Bremsscheibe, einem Bremssattel, einem Bremsenträger, einem Kraftübertragungselement, wie etwa einem Belagträger und/oder einer Druckplatte, das in einem Schacht des Bremssattels oder des Bremsenträgers geführt und abgestützt ist, einer Niederhaltefeder zum Niederhalten des Kraftübertragungselements und einer von einer Halteeinrichtung an dem Sattel gehaltenen und abgestützten Niederhalteeinrichtung, die die Niederhaltefeder radial gegen die Kraftübertragungseinrichtung vorspannt und die Niederhaltefeder tangential in Drehrichtung bei Vorwärtsfahrt gegen die Kraftübertragungseinrichtung vorspannt, wobei die Halteeinrichtung eine parallel zur Drehachse liegende Mittellinie aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß die tangentiale Vorspannung zumindest teilweise darauf zurückgeht, daß die Abmessungen der Niederhalteeinrichtung, gemessen in Tangentialrichtung von der Mittellinie auf der Scheibenauslaufseite zumindest abschnittweise größer sind als auf der Scheibeneinlaufseite. Darüber hinaus schafft die Erfindung auch eine Niederhalteeinrichtung für eine solche Sattelscheibenbremse. (7)
Patent DE-102013011380-A1 (DE)
Title: Linear drive unit for precision machine for CNC-applications or handling system for processing workpiece, has precision structure connected with stabilizing structure in floating manner via durable elastic connection layer
Inventor: STARK CHRISTOPH
IPC: B23Q1/01
Filed: 2013-07-09
Abstract: The unit has a precision structure (1) formed by a non-ductile material, and a connection layer (3) designed as a durable elastic connection layer. The precision structure is connected with a stabilizing structure (2) in a floating manner via the connection layer. Guiding devices (4) for a rotor element (5) are arranged at the precision structure. A measuring system is arranged at the precision structure for detecting position of the rotor element. The stabilizing structure comprises lightweight construction material i.e. aluminum, and is connected with a holding element.
Patent DE-102013012166-A1 (DE)
Title: Der 360 Grad schwenkbare, freistehende Ring für Flachbildschirm
Inventor: KRIPPENDORF HEICO
IPC: A47B81/06
Filed: 2013-07-19
Abstract: Der TV Rack Ring in Ringform ist dadurch gekennzeichnet, dass er ein um 360 Grad schwenkbarer Rack für einen Flachbildschirm darstellt ortsfest, freistehend, im Betrieb (Abb. A + B 1).
Patent DE-102013013718-A1 (DE)
Title: Maßstabseinrichtung, Positionsinformationserzeugungsverfahren und multiaxiale Bühneneinrichtung
Inventor: TANIGUCHI KAYOKO
IPC: G01B11/00
Filed: 2013-08-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Maßstabseinrichtung, welche in der Lage ist, Absolutpositionsinformation in einer Messrichtung auf einer Messachse zu beschaffen, sowie Relativpositionsinformation, einem Parallelbewegungswert in einer Richtung senkrecht zur Messrichtung sowie Winkelinformation in einer Bewegungs- oder Gierrichtung, und welche verwendet wird als Bezugsmaßstab zur Verwendung beim Korrigieren von Bewegungsfehlern in einer Maschine. Von einem Maßstabshauptteil (10) mit einer Absolutspur (11), auf welcher eine Absolutanordnung magnetisch aufgezeichnet ist und bei welcher Rasterspuren (12A und 12B) ausgebildet sind durch magnetisches Aufzeichnen von Rastersignalanordnungen auf zwei Seiten der Absolutspur, so dass diese in umgekehrten Richtungen relativ zu einer Messrichtung geneigt sind, wird auf Grund jeweiliger Detektionsausgaben von einem Absolutanordnungsdetektionskopf (21) und von Rastersignaldetektionsköpfen (22A1, 22A2, 22B1 und 22B2) von einer Betriebsverarbeitungseinheit (30) Absolutpositionsinformation aus einer Detektionsausgabe durch den Absolutanordnungsdetektionskopf (21) sowie Relativpositionsinformation in einer Messrichtung auf einer Messachse aus Detektionsausgaben durch die Rastersignaldetektionsköpfe (22A1, 22A2, 22B1 und 22B2) und darüber hinaus Parallelbewegungswertinformation in einer Richtung senkrecht zur Messrichtung sowie Rotationswinkelinformation in einer Bewegungs- oder Gierrichtung erzeugt.
Patent DE-102013015271-A1 (DE)
Title: Verpackungshülse mit Rastkappe
Inventor: RÖSLER PETER
IPC: B65D85/20
Filed: 2013-09-16
Abstract: Verpackungshülse mit mindestens einer stirnseitig angeordneten Rastkappe (1), die in ihrer Formgebung an den Außenumfang der Verpackungshülse (2) angepasst ist und mit ihren Seitenwänden (13) auf den Außenumfang der Verpackungshülse (2) aufgesteckt und dort rastend festgelegt ist.