baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010061008-B4 (DE)
Title: Aktive-Geometrie-Steuerung-Aufhängungssystem und Betätigungsvorrichtung zum Antreiben derselben
Inventor: LEE UN KOO
IPC: B62D17/00
Filed: 2010-12-03
Granted: 2016-10-13
Abstract: Betätigungsvorrichtung (10) für ein Aktive-Steuerung-Aufhängungssystem, welche mit einem Ende eines Hilfsverbindungsglieds (5) verbunden ist, dessen anderes Ende mit einem Achsschenkel (3) verbunden ist, wobei die Betätigungsvorrichtung (10) aufweist: einen Bauelementhalter (11), welcher mit Öffnungen (OP1) an beiden Seiten davon ausgebildet ist, einen Aktuator (21) und eine Mitnehmerbolzeneinheit, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungsvorrichtung (10) an beiden Enden eines Unterrahmens (1) einer Fahrzeugkarosserie bereitgestellt ist und eine Position eines Montagepunktes (P) des Hilfsverbindungsglieds (5) an der Fahrzeugkarosserie ändert, der Bauelementhalter (11) fest an dem jeweiligen Ende des Unterrahmens (1) angebracht ist, mit einer Öffnung (OP2) an einer oberen Fläche davon ausgebildet ist und mit einem Paar von Gleitnuten (13) mit Bogenform an beiden Enden davon ausgebildet ist, um ein Paar von Gleitplatten (31) darin gleitverschiebbar aufzunehmen, der Aktuator (21) vertikal an dem Unterrahmen (1) anmontiert ist korrespondierend zu der oberen Fläche des Bauelementhalters (11) und mit den beiden Gleitplatten (31) durch eine Zapfenbolzeneinheit verbunden ist, um ein vertikales Antriebsdrehmoment darauf zu übertragen, und die Mitnehmerbolzeneinheit eine Buchse (B) des Hilfsverbindungsglieds (5) mit den beiden Gleitplatten (31) verbindet und mittels der Mitnehmerbolzeneinheit eine Anfangsposition des Montagepunktes (P) des Hilfsverbindungsglieds (5) an der Fahrzeugkarosserie einstellbar ist.
Patent DE-102011003731-B4 (DE)
Title: Montagevorrichtung für eine Skibindung, Skibindung und Verfahren zum Öffnen einer Skibindung
Inventor: ZACHMAYER RUDOLF
IPC: A63C9/088
Filed: 2011-02-07
Granted: 2017-12-21
Abstract: Montagevorrichtung (30) für eine Skibindung (20) zur Bindung eines Schuhs (50) an einen Ski (10), mit einer ersten Montageeinheit (31) zur Montage zwischen dem Ski (10) und einer vorderen Halte-/Freigabeeinrichtung (21) der Skibindung (10), einer zweiten Montageeinheit (32) zur Montage zwischen dem Ski (10) und einer hinteren Halte-/Freigabeeinrichtung (22) der Skibindung (10), wobei die vordere und hintere Halte-/Freigabeeinrichtung (21, 22) zum gemeinsamen Halten des Schuhs (50) in einem geschlossenen Zustand (B, GS) der Skibindung (20) und zum Freigeben des Schuhs (50) in einen geöffneten Zustand (A, GO) der Skibindung (20) dienen, einem Kraftspeicher (35) zum Speichern einer Kraft zum auseinander Bewegen der ersten und/oder zweiten Montageeinheit (31, 32), so dass sich die an der jeweiligen Montageeinheit (31, 32) montierbare vordere und hintere Halte-/Freigabeeinrichtung (21, 22) zueinander in einem geöffneten Zustand (A, GO) befinden, und einer Steuereinrichtung (36) zur Steuerung einer Freigabe der in dem Kraftspeicher (35) gespeicherten Kraft aufgrund eines Signals eines Lage- oder Winkelsensors (36a), der zur Erfassung der Lage der Montagevorrichtung (30) im Raum dient, wobei die Steuereinrichtung (36) ausgestaltet ist, die Steuerung einer Freigabe der in dem Kraftspeicher (35) gespeicherten Kraft nur auszuführen, wenn das Signal des Lage- oder Winkelsensors (36a) einen eingestellten Auslösegrenzwert überschreitet, und wobei der Auslösegrenzwert für eine Lage steht, in welcher eine Skifahrt nicht mehr möglich ist und der größer ist als Werte eines Bereichs der Lage, die beim normalen Gebrauch, nicht jedoch bei einer Abfahrt mit dem Ski (10) benötigt werden.
Patent DE-102011003783-B4 (DE)
Title: Magnetventil zum Steuern eines Fluids
Inventor: KARL ANDREAS
IPC: B60T15/08
Filed: 2011-02-08
Granted: 2022-10-27
Abstract: Magnetventil zum Steuern eines Fluids, umfassend- einen Anker (2), mit einem Bodenbereich (20), einem Mantelbereich (21) und einem Kopfbereich (22),- ein mit dem Anker (2) verbundenes Ventilglied (3), und- ein Ankergehäusebauteil (23),- wobei zwischen dem Anker (2) und dem Ankergehäusebauteil (23) ein Strömungspfad (26) ausgebildet ist, der von einem unteren Ankerraum (24) zu einem oberen Ankerraum (25) und zurück zum unteren Ankerraum (24) verläuft,- wobei der Kopfbereich (22) eine Abflachung (32) aufweist,- wobei der obere Ankerraum (25) zwischen dem Ankergehäusebauteil (23) und der Abflachung (32) definiert ist,- wobei am Mantelbereich (21) des Ankers (2) ausgehend vom Bodenbereich (20) zumindest eine Nut (28) ausgebildet ist, und- wobei die Nut (28) im Mantelbereich (21) vor der Abflachung (32) des Kopfbereichs (22) endet,- wobei zwischen dem Mantelbereich (21) und dem Kopfbereich (22) ein Übergangsbereich (27) angeordnet ist und die Nut (28) im Übergangsbereich (27) endet, und- ferner umfassend einen zweiten Übergangsbereich (37), welcher am Mantelbereich (21) des Ankers angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass- der zweite Übergangsbereich (37) einen Anschlag (A) am Ankergehäusebauteil (23) bereitstellt, wobei eine progressive Abstufung der hydraulischen Dämpfung über den Ankerhub realisiert ist, die bis zum Erreichen des maximalen Hubs ansteigt und den mechanischen Aufprall des Anschlags am Ankergehäusebauteil dämpft.
Patent DE-102011006524-B4 (DE)
Title: Tür oder Fenster eines Gebäudes mit einer motorischen Antriebsvorrichtung
Inventor: MACHT ALWIN
IPC: E05F15/12
Filed: 2011-03-31
Granted: 2014-10-02
Abstract: Baugruppe einer Tür oder eines Fensters eines Gebäudes, mit – einem Schwenkelement, – einem Rahmen, an dem das Schwenkelement um eine Schwenkachse schwenkbar angeordnet ist, und – einer motorischen Antriebsvorrichtung, die zum Verschwenken des Schwenkelements relativ zu dem Rahmen zwischen dem Schwenkelement und dem Rahmen wirkt und durch einen Spindelantrieb mit einer sich entlang einer Längsachse erstreckenden Spindel und einer mit der Spindel in Gewindeeingriff stehenden Spindelmutter ausgebildet ist, wobei der Spindelantrieb entlang der Längsachse lagefest an dem einen von Schwenkelement und Rahmen angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Spindelantrieb (3) eine sich entlang der Längsachse (L) erstreckende Schubstange (31) aufweist, die, angetrieben durch eine Relativbewegung der Spindel (32) zur Spindelmutter (310), an dem einen von Schwenkelement (1, 1') und Rahmen (2, 2') entlang der Längsachse (L) verschiebbar und über eine gelenkig mit der Schubstange (31) verbundene Gelenkstange (303) mit dem anderen von Schwenkelement (1, 1') und Rahmen (2, 2') gekoppelt ist, um durch Verschieben der Schubstange (31) das Schwenkelement (2, 2') relativ zu dem Rahmen (1, 1') zu verschwenken.
Patent DE-102011085504-B4 (DE)
Title: Glasschneidevorrichtung
Inventor: KISSINGER FRANK
IPC: C03B33/02
Filed: 2011-10-31
Granted: 2013-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Glasschneidevorrichtung (10) zum Ritzen von Glaswerkstücken, insbesondere Glasscheiben, mit einem Rahmen (12), einem Schneidwerkzeug (14) und einem an dem Rahmen (12) abgestützten und mit dem Schneidwerkzeug (14) verbundenen Antrieb (16) zum Verstellen und zum Andrücken des Schneidwerkzeuges (14) entlang eines Verstellweges gegen die Oberfläche des Glaswerkstückes mit einer einstellbaren Kraft. Der Antrieb (16) weist einen Elektromagneten (18) auf, der eingerichtet ist, bei Betätigung das Schneidwerkzeug (14) im Arbeitsbereich mit einer konstanten Kraft gegen die Oberfläche des Glaswerkstückes anzudrücken.
Patent DE-102011090181-B4 (DE)
Title: Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug, der eine Teilfernlicht-Lichtverteilung mit Hilfe eines Reflexionssystems erzeugt
Inventor: SCHOLL MICHAEL
IPC: F21Y115/30
Filed: 2011-12-30
Granted: 2018-02-15
Abstract: Scheinwerfer (10) für ein Kraftfahrzeug (11), mit einem Lichtmodul (12), das einen Reflektor (14) und eine Halbleiterlichtquelle (16) aufweist, die eine schmale und von mindestens einer geraden Kante an einer Schmalseite berandete Lichtaustrittsfläche aufweist und die den Reflektor beleuchtet, wobei der Reflektor dazu eingerichtet ist, auf ihn einfallendes Licht der Halbleiterlichtquelle in einem eine Hauptabstrahlrichtung (x) aufweisenden Lichtbündel abzustrahlen und dabei eine Lichtverteilung (38) zu erzeugen, die eine geradlinig verlaufende Hell-Dunkel-Grenze (40) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Halbleiterlichtquelle so angeordnet ist, dass die Längsseiten ihrer Lichtaustrittsfläche in der Hauptabstrahlrichtung hintereinander liegen und dabei quer zur Hauptabstrahlrichtung und quer zu der geradlinig verlaufenden Hell-Dunkel-Grenze ausgerichtet sind, wobei eine Reflexionsfläche des Reflektors (14) in Facetten (36) unterteilt ist und die Facetten (36) so ausgestaltet sind, dass die geradlinig verlaufende Hell-Dunkel-Grenze (40) bei einer bestimmungsgemäßen Verwendung des Scheinwerfers vertikal verläuft.
Patent DE-102011109118-B4 (DE)
Title: Antriebsstrang eines Schienenfahrzeugs
Inventor: SCHWAB THOMAS
IPC: B60K17/06
Filed: 2011-08-02
Granted: 2018-11-22
Abstract: Antriebsstrang eines Schienenfahrzeugs1.1 mit einem Antriebsmotor (3) zum Antreiben von Rädern des Schienenfahrzeugs;1.2 mit einem zwischen Antriebsmotor (3) und Rädern angeordneten Verzweigungsgetriebe (4), umfassend einen vom Antriebsmotor (3) antreibbaren Verzweigungsgetriebeeingang (4.1) sowie eine Mehrzahl von Verzweigungsgetriebeausgängen (4.2, 4.3);1.3 mit einer Mehrzahl von dem Verzweigungsgetriebe (4) in Leistungsübertragungsrichtung nachgeschalteten Wechselgetrieben (5) mit jeweils einem Wechselgetriebeeingang (5.1) und einem Wechselgetriebeausgang (5.2), wobei jeder Wechselgetriebeeingang (5.1) mit einem Verzweigungsgetriebeausgang (4.2, 4.3) gekoppelt ist; dadurch gekennzeichnet, dass1.4 die Wechselgetriebeausgänge (5.1) miteinander in mechanischer Triebverbindung stehen; wobei1.5 die Wechselgetriebe (5) eine Mehrzahl von mechanischen Kupplungen und/oder Bremsen aufweisen, die zum wahlweisen Einlegen von Gangstufen aktivierbar oder deaktivierbar sind; und1.6 die Wechselgetriebe (5) als Automatgetriebe oder automatisierte Schaltgetriebe ausgeführt sind und jeweils ein eigenes Gehäuse zur Aufnahme der Mehrzahl von Kupplungen und/oder Bremsen aufweisen.
Patent DE-102011120594-B4 (DE)
Title: Vorrichtung mit einem verstellbaren Stirnband für einen Schutzhelm
Inventor: EFFMANN STEFAN
IPC: A42B3/14
Filed: 2011-12-08
Granted: 2020-12-03
Abstract: Vorrichtung mit einem verstellbaren Stirnband für einen Schutzhelm, umfassendein erstes freies Ende (2) des Stirnbandes mit einer ersten Zahnreihe (3),ein zweites freies Ende (4) des Stirnbandes mit einer zweiten Zahnreihe (5),eine Führungsaufnahme (6) mit einem ersten Schlitz (7) zur Aufnahme des ersten freien Endes (2), einem beabstandet zum ersten Schlitz (7) angeordneten zweiten Schlitz (9) zur Aufnahme des zweiten freien Endes (4) und mit einem zwischen den Doppelschlitzen (8, 10) angeordneten Bolzen (11),ein Verstellrad (12), welches eine Verstellscheibe (15), eine Sicherungsscheibe (14) und einen Zahnkranz (16) zwischen der Verstellscheibe (15) und der Sicherungsscheibe (14) aufweist,wobei die Verstellscheibe (15), die Sicherungsscheibe (14) und der Zahnkranz (16) einteilig ausgeführt sind,wobei die freien Enden (2, 4) gegensinnig in den Schlitzen (7, 9) aufgenommen sind und derart zwischen der Verstellscheibe (15) und der Sicherungsscheibe (14) verlaufen, dass die freien Enden (2. 4) die Sicherungsscheibe gegen die Führungsaufnahme drücken und das Verstellrad (12) an der Führungsaufnahme (6) fixieren, undwobei die Zahnreihen (3, 5) an den freien Enden (2, 4) als in den Zahnkranz (16) eingreifend ausgebildet sind, undeine Drehgelenkverbindung (11, 13), die aus einem Bolzen (11) der Führungsaufnahme (6) und einer den Bolzen (11) aufnehmenden Bohrung (13) am Verstellrad (12) gebildet wird.
Patent DE-102012002188-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur passiven Deponieentgasung
Inventor: JAHN JÖRG
IPC: E02D31/00
Filed: 2012-02-07
Granted: 2018-11-29
Abstract: Vorrichtung (1) zur passiven Deponieentgasung, bei der wenigstens ein Gasrohr (7) aus einem Deponiekörper Gas in Richtung der Oberfläche leitet, wobei das Gasrohr (7) mit einem Biofiltermaterial (11) enthaltenden und mit einem Deckel (4) versehenen Behälter (2) verbunden ist, wobei der Deckel (4) mit dem Behälter (2) gasdicht verschließbar ist und in Ausströmrichtung oberhalb des Biofiltermaterials (11) ein Gas-Auslassrohr (5) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Gasrohr (7) und dem Behälter (2) ein Behälter-Unterteil (3) vorgesehen ist, welches einen gegenüber dem Gasrohr (7) aufgeweiteten Querschnitt aufweist, dass in einem Ventilkasten in dem Unterteil (3) unterhalb des Biofiltermaterials (11) ein Rückschlagventil (8) angeordnet ist, dass der Ventilkasten einen gasdicht verschließbaren Messstutzen aufweist , dass in dem Unterteil (3) unterhalb des Biofiltermaterials (11) eine Drosselklappe (8a) angeordnet ist, die derart ausgebildet ist, dass der Gasaustritt bis auf null herunter regelbar ist, ohne dass der Lufteintritt beeinflusst wird, dass die Drosselklappe (8a) durch ein außerhalb des Behälters (2) angeordnetes Steuerungselement, insbesondere einen Steuerungshebel (12), einstellbar ist, dass unterhalb und/oder oberhalb des Biofiltermaterials (11) in der Wandung der Vorrichtung (1) gasdicht verschließbare Messstutzen (13, 14) vorgesehen sind und dass der Deckel (4) im Inneren ein Sprührohr (17) zur Bewässerung des Biofiltermaterials aufweist, welches mit einem an der Außenseite angebrachten Anschlussstutzen (18) verbunden ist.
Patent DE-102012004404-B4 (DE)
Title: Anordnung zum Transportieren vereinzelter länglicher Werkstücke
Inventor: GÖDTNER WERNER
IPC: B65G47/52
Filed: 2012-03-02
Granted: 2015-10-29
Abstract: Bei einer Transportanordnung (1) für vereinzelte längliche Werkstücke (8) quer zu deren Längsrichtung entlang einer Transportbahn (T) mittels Zahnriemen (4, 5) ist jedes Werkstück (8) auf der Außenseite eines Zahnriemens (4, 5) in einer konkaven, zwischen zwei vorspringenden Formzähnen ausgebildeten Ausnehmung aufgenommen. Dabei steht seine Mantelfläche radial über die Ausnehmung über und liegt dort gleitend gegen eine in einem Abstand vom Zahnriemen (4, 5) verlaufende Führungsschiene (13, 14) an. Die Transportbahn (T) weist mindestens zwei einander nachgeschaltete Bahnabschnitte (2, 3) auf, deren jede einen über ein zugeordnetes Riemenrad (6, 7) angetriebenen endlosen Zahnriemen (4, 5) mit einer zugeordneten Führungsschiene (13, 14) umfaßt, wobei die Zahnriemen (4, 5) beider Bahnabschnitte (2, 3), in Längsrichtung der Transportbahn (T) gesehen, um die Breite eines Riemenrades (6, 7) seitlich zueinander versetzt sind und eine Übergabestation (20) vorgesehen ist, an der die von dem einen Zahnriemen (4) angeförderten Werkstücke (8) vom anderen Zahnriemen (5) zum Weitertransport übernommen werden.
Patent DE-102012008617-B4 (DE)
Title: Verstellbarer Windflügel, insbesondere für Windkraftanlagen und deren Anordnung an Windkraftanlagen
Inventor: SCHMIEDING GERALD
IPC: F03D3/06
Filed: 2012-04-27
Granted: 2018-11-15
Abstract: Verstellbarer Windflügel für Windkraftanlagen mit einer senkrechten Rotationsachse, die über ein Getriebe mit einem Generator unterhalb des Windflügels verbunden ist, an der Rotationsachse mehrere Windflügel jeweils mit ihren schmaleren oberen und unteren Enden befestigt sind, so dass die Windflügel bogenförmig, nach außen gewölbt sind, die Windflügel versteifende, elastische Elemente besitzen und durch ein Verstellelement der Bogenradius verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Windflügel mit einer Längsseite jeweils fest mit einem Windflügelhalter (1) verbunden sind, dessen oberes und unteres Ende an der Rotationsachse befestigt ist, an diesem quer zu dessen Längsachse in der gesamten Breite des Windflügels längliche, gebogene, elastische Elemente(4) in oder an der Flügelseite (2) angeordnet sind, welche die Form und Lage der Krümmung des Profils quer zu dessen Längsachse in der Grundstellung bestimmen, und dass parallel, neben den elastischen Elementen (4) oder zusätzlich im rechten Winkel zu diesen an der Windflügelseite (2) als Verstellelemente (3) Luftschläuche oder pneumatische Zylinder befestigt sind, welche deren Krümmung durch Krafteinwirkung vermindern oder vergrößern, so dass die angeströmte, flexible Flügelseite (2) bis zur Geraden gestreckt oder stärker gekrümmt werden kann, so dass in gestreckter Lage die Windeintrittsöffnung zwischen zwei Windflügelhalter (1) geschlossen ist.
Patent DE-102012008768-B4 (DE)
Title: Verstärker-Anordnungen mit Modulatoren
Inventor: DU KEMING
IPC: H01S3/106
Filed: 2012-05-06
Granted: 2022-12-01
Abstract: Optische Verstärker-Anordnung aus mehreren Verstärkerstufen, wobei das Verstärkungsmedium (86) quaderförmig gebildet ist, wobei zwei gekrümmte Spiegel (81, 82) verwendet werden, wobei die beiden Spiegel so ausgelegt und so zu einander angeordnet werden, dass der zu verstärkende Strahl mehrfach durch das Verstärkungsmedium durchläuft und verstärkt wird, wobei der Querschnitt des Strahls nach jedem Durchgang vergrößert wird, dadurch gekennzeichnet, dass zur Unterdrückung der verstärkten spontanen Emission und der parasitären Moden zwischen den beiden Spiegeln (81, 82) eine Modulatoranordnung (84) verwendet wird.
Patent DE-102012016396-B4 (DE)
Title: Chirurgische Zange
Inventor: HIRSCHFELD SIMON
IPC: A61B17/28
Filed: 2012-08-21
Granted: 2015-04-02
Abstract: Chirurgische Zange (1, 31) mit einem Schaft (2, 32), an dessen distalem Ende ein ein Maul aufweisendes Maulteil (3, 33) abnehmbar befestigt ist, das mit dem distalen Ende einer parallel zum Schaft (2, 32) verlaufenden Betätigungsstange (10, 40) drehfest verbunden ist, deren proximales Ende mit einem am proximalen Ende des Schaftes (2, 32) angeordneten Handgriff (5, 35) zur Übertragung von in Längsrichtung des Schaftes (2, 32) ausgeführten Bewegungen verbunden und drehfest und längsverschieblich koppelbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Handgriff (5, 35) derart ausgebildet ist, dass seine drehfeste Koppelung mit der Betätigungsstange (10, 40) bei zur Öffnung des Maulteiles (3, 33) betätigtem Handgriff (5, 35) ausser Eingriff gelangt.
Patent DE-102012017881-B4 (DE)
Title: Baukastenartiges technisches System zur Herstellung eines modular aufgebauten Fußsohlen-Leistens und modular aufgebauter Fußsohlen-Leisten
Inventor: LANGMEIER FATMIR
IPC: A43B17/00
Filed: 2012-09-11
Granted: 2016-06-23
Abstract: Baukastenartiges technisches System zur Erstellung eines modulartig aufgebauten, patientendatenspezifisch individualisierten Fußsohlen-Leistens (15), welches pro Zone (16; 24, 25, 26, 27) des Fußsohlen-Leistens (15) jeweils ein oder mehrere gegeneinander austauschbare Standard-Fußsohlen-Leisten-Module (17) als standardisierte Bauteile umfasst, welche – nach Auswahl des unter orthopädischen Aspekten für die jeweilige Zone (16; 24, 25, 26, 27) eines Patienten-Fußes passenden Standard-Modules (17) – entlang der Längsachse (22) des Fußsohlen-Leistens (15) in Reihe zonenweise hintereinander oder zumindest teilweise nebeneinander zu einem modulartig aufgebauten, patientendatenspezifisch individualisierten Fußsohlen-Leisten (15) montierbar sind, wobei die Oberseiten der Standard-Module (17) schuhgrößenabhängig und zonenabhängig (16) als Negative zu den korrespondierenden Zonen (16) des Fußes des späteren Trägers der mit Hilfe des Fußsohlen-Leistens (15) zu formenden Einlege-Sohle (18) ausgebildet sind und/oder jeweils eine Form aufweisen, welche schuhgrößenspezifisch und zonenspezifisch (16) der unter orthopädischen Gesichtspunkten sinnvollsten Form zur Korrektur oder Behandlung einer bestimmten oder mehrerer der statistisch am häufigsten auftretenden, unter orthopädischen Gesichtspunkten behandlungsbedürftigen Fehlstellungen oder Erkrankungen entspricht und wobei die Übergänge (23; 28, 29, 30) zwischen zwei zueinander benachbarten Standard-Modulen (17; 24, 25, 26, 27) – in der Seitenansicht – stufenlos und glatt sind und – in der Draufsicht – lückenlos aneinander anschließen, dadurch gekennzeichnet, dass der Übergang (23; 28) zwischen dem Vorfuß-Bereich (24; 16; 17) einerseits und dem Mittelfuß-Bereich (25; 16; 17) andererseits – in einer Draufsicht – in Form einer ein- oder mehrfach gekrümmten Linie ausgebildet ist, wobei dieser Übergang (23; 28) die Längsachse (22) des Fußsohlen-Leistens (15) unter einem Winkel α schneidet, der in dem Bereich von 70° bis 110° liegt und dass der Übergang (29; 23) zwischen dem Mittelfuß-Bereich (25; 26; 17) einerseits und dem Längsgewölbe (26; 16; 17) andererseits – in einer Draufsicht – in Form einer ein- oder mehrfach gekrümmten Linie ausgebildet ist, wobei dieser Übergang (29; 23) die Längsachse (22) des Fußsohlen-Leistens (15) in einem Winkel β schneidet, der in dem Bereich von 10° bis 80° liegt und dass der Übergang (30; 23) zwischen dem Längsgewölbe (26; 16; 17) einerseits und dem Fersen-Bereich (27; 16; 17) andererseits – in einer Draufsicht – in Form ...
Patent DE-102012205652-B4 (DE)
Title: Synthese von Platinlegierungs-Nanopartikeln und geträgerten Katalysatoren, die diese umfassen
Inventor: CARPENTER MICHAEL K
IPC: B22F9/24
Filed: 2012-04-05
Granted: 2023-12-07
Abstract: Verfahren zum Synthetisieren von Nanopartikeln aus einer Platinlegierung,, wobei das Verfahren umfasst:- Bilden eines Reaktionsgemisches in einem Reaktionsgefäß, wobei das Reaktionsgemisch umfasst:(a) einen Platinvorläufer;(b) einen zweiten Vorläufer ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus einem Nickelvorläufer, einem Kobaltvorläufer und Gemischen davon und(c) ein Formamid-Reduktionslösungsmittel;- dichtes Verschließen des Reaktionsgefäßes;- Erwärmen des Reaktionsgemisches, das in dem Reaktionsgefäß abgedichtet enthalten ist, auf eine Reaktionstemperatur von über 150 °C und nicht mehr als 300°C, wobei das Erwärmen des Reaktionsgefäßes ein Erwärmen auf die Reaktionstemperatur mit einer Erwärmungsrate von wenigstens 10°C/min und bis zu 50°C/min umfasst,- Halten der Temperatur des Reaktionsgefäßes für wenigstens 10 Stunden;- Abkühlen des Reaktionsgefäßes und- Entfernen der Nanopartikel aus einer Platinlegierung aus dem Reaktionsgefäß.
Patent DE-102012210243-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Übertragen von Datenpaketen in einem Kommunikationsnetzwerk und Kommunikationsnetzwerk
Inventor: SCHEFFEL MATTHIAS
IPC: H04L5/22
Filed: 2012-06-18
Granted: 2017-12-28
Abstract: Verfahren zum Übertragen von Datenpaketen (P1–P4) in einem Kommunikationsnetzwerk (N) aus synchronisierten Knoten (A, B, C, D) über einen vorbestimmten Pfad (P) in dem Kommunikationsnetzwerk (N), wobei die synchronisierten Knoten (A, B, C, D) des vorbestimmten Pfades (P) einen Quellknoten (D), einen Zielknoten (A) und zumindest einen Zwischenknoten (B, C) umfassen, synchronisierte Datenpakete (P1–P4) in den vorbestimmten Pfad (P) einspeisen und jeweils einen ersten Zwischenspeicher zum Zwischenspeichern hochpriorer Datenpakete (P1, P3, P4) und einen zweiten Zwischenspeicher zum Zwischenspeichern von niedrigprioren Datenpaketen (P2) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass ein jeder der Zwischenknoten (B, C), deren erster Zwischenspeicher zu einem bestimmten Zeitpunkt leer ist, zu dem der Quellknoten (D) ein erstes hochpriores Datenpaket (P3) in den vorbestimmten Pfad (P) in Richtung des Zielknotens (A) einspeist, ein zweites hochpriores Datenpaket (P4) generiert und in den vorbestimmten Pfad (P) in Richtung des Zielknotens (A) einspeist, und dass die Knoten (A, B, C, D) des Kommunikationsnetzwerkes (N) mittels eines Zeitmultiplexverfahrens synchronisiert werden, wobei als der bestimmte Zeitpunkt der Beginn eines bestimmten Zeitfensters des Zeitmultiplexverfahrens verwendet wird.