baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018103131-A1 (DE)
Title: Optisches System zum Verarbeiten mindestens eines eintreffenden Laserstrahls
Inventor: BURGHARDT BERTHOLD
IPC: G02B27/28
Filed: 2018-02-13
Abstract: Es wird ein optisches System zum Verarbeiten eines eintreffenden Laserstrahls bereitgestellt. Das optische System umfasst eine Strahlaufspaltungseinrichtung zum Aufspalten eines eintreffenden Laserstrahls in einen ersten Teilstrahl und einen zweiten Teilstrahl, sodass ein Querschnitt des ersten Teilstrahls einem ersten Abschnitt eines Querschnitts des eintreffenden Laserstrahls entspricht und ein Querschnitt des zweiten Teilstrahls einem zweiten Abschnitt des Querschnitts des eintreffenden Laserstrahls entspricht, wobei der erste Abschnitt und der zweite Abschnitt voneinander abweichen, eine im Strahlengang des ersten Teilstrahls oder des zweiten Teilstrahls angeordnete Umpolarisierungseinrichtung zum Drehen einer Polarisation des ersten Teilstrahls oder des zweiten Teilstrahls um 90° und eine Strahlvereinigungseinrichtung zum koaxialen Vereinigen des ersten Teilstrahls und des zweiten Teilstrahls zu einem vereinigten Laserstrahl. Ferner wird ein optisches System zum Verarbeiten eines ersten eintreffenden Laserstrahls und eines zweiten eintreffenden Laserstrahls sowie entsprechende Verfahren zum Verarbeiten eines eintreffenden Laserstrahls bzw. zum Verarbeiten eines ersten eintreffenden Laserstrahls und eines zweiten eintreffenden Laserstrahls bereitgestellt.
Patent DE-102018103230-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungssystem sowie Verfahren zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors
Inventor: SCHMIDT THORSTEN
IPC: F01N9/00
Filed: 2018-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem (30) zur Abgasnachbehandlung eines Abgases eines Verbrennungsmotors (10), insbesondere eines selbstzündenden Verbrennungsmotors nach dem Diesel-Prinzip. Das Abgasnachbehandlungssystem (30) weist einen Abgaskanal (32) auf, in welchem in Strömungsrichtung eines Abgases des Verbrennungsmotors durch den Abgaskanal (32) ein Oxidationskatalysator (34), stromabwärts des Oxidationskatalysators (34) ein SCR-Katalysator (36) und weiter stromabwärts ein Partikelfilter (38) angeordnet sind. An dem Partikelfilter (38) ist ein elektrisches Heizelement (40) vorgesehen, mit welchem der Partikelfilter (38) im Wesentlichen unabhängig vom Betriebszustand des Verbrennungsmotors (10) auf seine Regenerationstemperatur (T REG ) aufgeheizt werden kann.
 Es ist vorgesehen, dass der Partikelfilter (38) durch das elektrische Heizelement (40) im Betrieb des Verbrennungsmotors (10) aufgeheizt wird, wenn eine Temperatur im Abgaskanal (32) unterhalb einer Schwellentemperatur (T s ) liegt.
Patent DE-102018103320-A1 (DE)
Title: Hartstoffschicht auf Metallsubstrat
Inventor: WATZINGER BERND
IPC: F16G13/00
Filed: 2018-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kettenkomponente einer Kette zur Übertragung einer Kraft beschichtet mit einer Hartstoffschicht, die ein Substrat auf Stahlbasis und eine Hartstoffschicht an einer Außenseite des Substrates auf Stahlbasis umfasst, wobei die Hartstoffschicht Metallnitride enthält, und die C-Massekonzentration in der Hartstoffschicht in Richtung zur Außenseite der Hartstoffschicht abnimmt.
Patent DE-102018105417-A1 (DE)
Title: Fahrzeugortung unter verwendung von kameras
Inventor: HOUTS SARAH
IPC: G01C21/30
Filed: 2018-03-08
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet ein System zum Bestimmen einer Position eines Fahrzeugs einen Bildsensor, eine Komponente zur Ansicht von oben, eine Vergleichskomponente und eine Ortungskomponente. Der Bildsensor erhält das Bild einer Umgebung nahe einem Fahrzeug. Die Komponente zur Ansicht von oben ist ausgelegt, eine Ansicht von oben einer Bodenoberfläche auf Grundlage des Bildes von der Umgebung zu erzeugen. Die Vergleichskomponente ist ausgelegt, das Bild von oben mit einer Karte zu vergleichen, wobei die Karte eine Licht-LIDAR-Intensitätskarte von oben oder eine vektorbasierte semantische Karte umfasst. Die Standortkomponente ist ausgelegt, einen Standort des Fahrzeugs auf der Karte auf Grundlage des Vergleichs zu bestimmen.
Patent DE-102018105706-A1 (DE)
Title: Automatische Anpassung der Lichtfarbe von Leuchten
Inventor: JELICIC VANA
IPC: G05D25/02
Filed: 2018-03-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Steuern der Lichtfarbe des von einer Leuchte (L) abgegebenen Lichts. Die Vorrichtung weist einen Farbsensor (S), der ein Farbsignal von zumindest einem von der Leuchte (L1..L4) beleuchteten Zielobjekt (O) erzeugt, und eine Steuereinrichtung (5), die einem Farbwert des Farbsignals eine Lichtfarbe zuordnet und die Leuchte (L) auf der Grundlage der zugeordneten Lichtfarbe steuert, auf, wobei die Steuereinrichtung (5) dazu ausgelegt ist, die Anwesenheit eines Fremdobjekts (P) im Erfassungsbereich (E) des Farbsensors (S) auf der Grundlage einer Änderung des Farbsignals zu bestimmen und eine Änderung der Lichtfarbe zu unterdrücken, wenn die Anwesenheit eines Fremdobjekts (P) bestimmt wurde.
Patent DE-102018106886-A1 (DE)
Title: Wandlerschaltung
Inventor: SEIERSEN OLE STEEN
IPC: H02M3/335
Filed: 2018-03-22
Abstract: Eine Schaltung wird vorgeschlagen, umfassend einen ersten gekoppelten Induktor umfassend einen ersten Primärinduktor, der magnetisch mit einem ersten Sekundärinduktor gekoppelt ist, einen zweiten gekoppelten Induktor umfassend einen zweiten Primärinduktor, der magnetisch mit einem zweiten Sekundärinduktor gekoppelt ist, wobei der erste Primärinduktor und der zweite Primärinduktor in einer Parallelkonfiguration geschaltet sind, wobei der erste Sekundärinduktor und der zweite Sekundärinduktor in einer gleichgerichteten Reihen-Parallel-Konfiguration geschaltet sind.
Patent DE-102018106899-A1 (DE)
Title: MEMS-Lenkspiegel für Anwendungen in integrierten Photonikschaltungen
Inventor: YASUMURA KEVIN Y
IPC: G02B26/08
Filed: 2018-03-22
Abstract: Eine integrierte optische Baugruppe enthält einen Optikträger. Auf dem Optikträger sind eine Lichtquelle zum Liefern eines Lichtstrahls und eine Linse, die zum Fokussieren des Lichtstrahls ausgelegt ist, angeordnet. Die integrierte optische Baugruppe enthält eine integrierte Photonikschaltung (PIC), die mit dem Optikträger mechanisch gekoppelt ist. Auf der PIC ist ein Gitterkoppler angeordnet, um den Lichtstrahl zu empfangen und den Lichtstrahl in einen Wellenleiter einzukoppeln. Die integrierte optische Baugruppe umfasst einen Mikroelektromechaniksystem-Spiegel (MEMS-Spiegel), der dazu ausgelegt ist, den Lichtstrahl von der Linse zu empfangen und ihn zu dem Gitterkoppler umzulenken. Eine Position eines reflektierenden Abschnitts des MEMS-Spiegels ist anpassbar, um einen Einfallswinkel des Lichtstrahls auf dem Gitterkoppler zu beeinflussen.
Patent DE-102018107830-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verhinderung einer Kollision beim Öffnen einer Fahrzeugtür
Inventor: RODRIGUEZ MARTINEZ JOSE DAVID
IPC: E05F15/40
Filed: 2018-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verhindern einer Kollision beim Öffnen einer Fahrzeugtüre eines Fahrzeugs (F), umfassend eine Erfassungseinheit zur Erfassung eines sich in der Umgebung der Fahrzeugtür befindlichen Objekts, eine Steuereinheit zum Ermitteln einer Kollisionsgefahr bei einem ermittelten Vorhandensein eines Objekts bei einem von einem Fahrzeugnutzer eingeleiteten Türöffnungsversuch, und eine Blockiereinheit, die ausgeführt ist, eine Öffnungsbewegung der Tür zu hemmen oder zu stoppen, wobei die Steuereinheit so ausgeführt ist, dass sie beim ersten Türöffnungsversuch bei einer Kollisionsgefahr die Blockiereinheit anders ansteuert als beim zweiten oder dritten Türöffnungsversuch. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Verhindern einer Kollision beim Öffnen einer Fahrzeugtüre, umfassend die Schritte Erfassen eines sich in der Umgebung der Fahrzeugtür befindlichen Objekts, Ermitteln einer Kollisionsgefahr bei einem ermittelten Vorhandensein eines Objekts bei einem vom Fahrzeugnutzer eingeleiteten Türöffnungsversuch, Ausgeben eines Warnhinweises, Hemmen oder Stoppen einer Öffnungsbewegung bei einem ersten Türöffnungsversuch, und Aufheben des Hemmens oder Stoppens der Öffnungsbewegung bei einem zweiten oder dritten Türöffnungsversuch.
Patent DE-102018107952-A1 (DE)
Title: Blendenhalter für eine Objektivblende einer Röntgenröhre, Objektivblende und Röntgenröhre
Inventor: SCHU ANDRÉ
IPC: H05G1/02
Filed: 2018-04-04
Abstract: Die Erfindung befasst sich mit einem Blendenhalter 5 für eine Objektivblende 1 einer Röntgenröhre, dadurch gekennzeichnet, dass er eine Kühleinrichtung 3 aufweist.
 Die Erfindung befasst sich mit einem Objektiv 9 für eine Röntgenröhre mit einem Spulenkern 6, einer Objektivspule 7, einer Objektivblende 1 und einem erfindungsgemäßen Blendenhalter 5, der am Spulenkern 6 angeordnet ist, wobei die Objektivblende 1 an dem Spulenkern 6 angeordnet ist.
 Darüber befasst sich die Erfindung auch mit einer Röntgenröhre mit Mitteln zur Erzeugung eines Elektronenstrahls 4 und zum Richten des Elektronenstrahls 4 auf ein Target 22 und mit einem erfindungsgemäßen Objektiv 9 zur Fokussierung des Elektronenstrahls 4.
Patent DE-102018111165-A1 (DE)
Title: Verfahren, elektronische vorrichtung und apparat zur kalibrierung eines berührungsbereichs
Inventor: WANG HUAN
IPC: H04N5/232
Filed: 2018-05-09
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt ein Verfahren zur Kalibrierung eines Berührungsbereichs bereit. Das Verfahren weist auf: Steuern eines Schalters einer Kameraanordnung in einer elektronischen Vorrichtung, um eine Infrarotfilterfunktion eines Infrarotfilters der Kameraanordnung gemäß einer Kalibrierungsanweisung auszuschalten; Erfassen einer Vielzahl kalibrierter Objekte mittels der Kameraanordnung; und Bestimmen eines Bereichs eines Berührungsbereichs auf der elektronischen Vorrichtung gemäß der Vielzahl der kalibrierten Objekte.
Patent DE-102018114811-A1 (DE)
Title: Trennklemme zur manuell trennbaren elektrischen Kontaktierung eines elektrischen Leiters mit einer Sammelstromschiene sowie Klemmenblock und Verteilerschrank mit mehreren Trennklemmen
Inventor: ENDMANN JENS
IPC: H01R9/26
Filed: 2018-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trennklemme (1) zur manuell trennbaren elektrischen Kontaktierung eines elektrischen Leiters mit einer Sammelstromschiene (13), wobei die Trennklemme (1) ein Isolierstoffgehäuse (2) aufweist, welches eine Aufnahmenut (12) zur Aufnahme einer Sammelstromschiene (13) hat, und wobei die Trennklemme (1) eine Stromschiene (5) mit einem Leiteranschlusselement (6) zum elektrischen Anschließen des elektrischen Leiters aufweist, und wobei die Trennklemme (1) einen zwischen einer ersten Brückerposition und einer zweiten Brückerposition im Isolierstoffgehäuse (2) verschiebbar gelagerten Brückerschlitten (20, 33) aufweist. Der Brückerschlitten (20, 33) hat ein Kontaktelement (22, 34) mit einer U-Form mit einem ersten Kontaktschenkel (23a, 36, 38) und einem zweiten, dem ersten Kontaktschenkel (23a, 36, 38) gegenüberliegenden Kontaktschenkel (23b, 37, 39) aufweist, welches zum elektrisch kontaktierenden Umgreifen einer Randseite (19) der in die Aufnahmenut (12) einsteckbaren Sammelstromschiene (13) und einer Randseite (18) der Stromschiene (5) in der ersten Brückerposition, in welcher die Stromschiene (5) und die Sammelschiene (13) zumindest abschnittsweise zwischen dem ersten und dem zweiten Kontaktschenkel (23a, 23b; 36, 37, 38, 39) angeordnet sind, eingerichtet ist und in der zweiten Brückerposition von der in die Aufnahmenut (12) einsteckbaren Sammelstromschiene (13) und/oder von der Stromschiene (5) elektrisch getrennt ist. Zudem betrifft die Erfindung einen Klemmenblock (43) mit mehreren Trennklemmen (1, 32).
Patent DE-102018117639-A1 (DE)
Title: Lagervorrichtung, Spindelanordnung mit einer Lagervorrichtung und Verfahren zum Betreiben der Spindelanordnung
Inventor: GOTTWALD MARKUS
IPC: F16C19/52
Filed: 2018-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagervorrichtung (13) zur drehbaren Lagerung einer Welle (12), insbesondere an einem Spindelgehäuse (11) einer Spindelanordnung (10) einer Werkzeugmaschine. Die Lageranordnung (13) weist zwei Wälzlager (19, 20) auf, die jeweils einen ersten Ring (21) und einen zweiten Ring (22) aufweisen. Zwischen den beiden ersten Ringen (21) ist eine erste Hülse (23) und zwischen den beiden zweiten Ringen (22) eine zweite Hülse (24) angeordnet. Im Einbauzustand wird dadurch eine mechanisch vorgegebene maximale Lagervorspannung der Lagervorrichtung (13) erreicht. Diese maximale Lagervorspannung kann durch einen ansteuerbaren Aktuator (30) reduziert werden, der auf einen der zweiten Ringe (22) der Wälzlager (19, 20) eine Aktuatoristkraft (F) ausüben kann, um die zweite Hülse (24) in axialer Richtung elastisch zu verformen bzw. zu stauchen und dadurch die Lagervorspannung ausgehend vom mechanisch vorgegebenen maximalen Wert zu reduzieren. Eine Erhöhung der Lagervorspannung über diesen mechanisch vorgegebenen maximalen Wert hinaus ist nicht möglich.
Patent DE-102018123790-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, Verfahren und System zum Steuern eines Schalters
Inventor: COSTA PEDRO
IPC: H03K17/06
Filed: 2018-09-26
Abstract: Bei einigen Beispielen enthält eine Vorrichtung eine Steuerschaltung, die ausgebildet ist zum Empfangen eines ersten Eingangssignals, Empfangen eines zweiten Eingangssignals, und Bewirken, dass eine Gatetreiberschaltung ein Treibersignal an einen Schalter liefert, um zu bewirken, dass der Schalter elektrische Leistung an eine elektrische Last liefert. Bei einigen Beispielen ist die Steuerschaltung weiterhin ausgebildet zu bestimmen, ob das erste Eingangssignal einen aktiven Wert besitzt, und zu bestimmen, ob das zweite Eingangssignal einen aktiven Wert besitzt. Bei einigen Beispielen ist die Steuerschaltung auch ausgebildet zu bewirken, dass die Gatetreiberschaltung das Treibersignal über einen Schaltzyklus des Schalters ändert, um die durch den Schalter an die elektrische Last gelieferte elektrische Leistung als Reaktion auf das Bestimmen zu erhöhen oder zu verringern, dass das erste Eingangssignal den aktiven Wert besitzt, oder als Reaktion auf das Bestimmen, dass das zweite Eingangssignal den aktiven Wert besitzt.
Patent DE-102018126120-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse
Inventor: SANDBERG STEFAN
IPC: F16D65/18
Filed: 2018-10-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Bremsbetätigungsmechanismus (1;20) für eine Scheibenbremse mit einer optimierten Nachstelleinrichtung.
Patent DE-102018128029-A1 (DE)
Title: System zur Befestigung eines Sitzes insbesondere eines Fluggeräts und Sitz, der ein derartiges System aufweist
Inventor: DANET ROMAIN
IPC: B64D11/06
Filed: 2018-11-09
Abstract: Dieses System zur Befestigung eines Sitzes, aufweisend eine Basis (3), versehen mit Mitteln (4) in Form von Spann- und In-Position-Blockierbacken des Systems in einer Schiene, wobei die Mittel in Form von Spannbacken in Bezug auf die Basis zwischen einer ersten Position und einer angenäherten zweiten Blockierposition des Systems durch Spannen um die Schiene über Betätigungsmittel (5) verlagerbar sind, die von einem Monteur zwischen einer Entriegelungsposition und einer Verriegelungsposition betätigbar sind, ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Basis (3) und den Mitteln in Form von Spannbacken (4) Mittel zur Überwindung der schwergängigen Stelle (6, 7) vorgesehen sind, um diese Mittel in Form von Spannbacken in ihrer beabstandeten ersten Montage-/Demontageposition des Systems zu halten.
Patent DE-102018129043-A1 (DE)
Title: Integrierte schaltung
Inventor: WERNER MICHAEL
IPC: H05K1/02
Filed: 2018-11-19
Abstract: Es wird eine integrierte Schaltung vorgeschlagen, bei der Leiterbahnen einer Lage der integrierten Schaltung länger ausgestaltet werden als dies aufgrund der elektrischen Verbindung nötig wäre. Auch wird ein Verfahren angegeben zur Erstellung einer derartig integrierten Schaltung.
Patent DE-102018129776-A1 (DE)
Title: Balkonsystem mit Gegenkrafteinheit
Inventor: THOMA JOHANNES
IPC: E04B1/343
Filed: 2018-11-26
Abstract: Ein Balkonsystem zur Verwendung mit einer Gebäudeöffnung einer Gebäudestruktur wird bereitgestellt. Das Balkonsystem umfasst eine Balkoneinheit, die zum Hinausragen aus der Gebäudeöffnung eingerichtet ist, eine Gegenkrafteinheit, die eingerichtet ist, an der Balkoneinheit angreifende Kräfte zu kompensieren, und ein erstes Verbindungselement, das die Balkoneinheit und die Gegenkrafteinheit verbindet. Die Gegenkrafteinheit umfasst eine Basiseinheit, eine Aufsatzeinheit auf der Basiseinheit und ein zweites Verbindungselement. Die Basiseinheit ist für eine bezüglich der Gebäudestruktur ortsfeste Aufstellung eingerichtet, typischerweise für eine ortsfeste Aufstellung auf einem Fußboden der Gebäudestruktur. Dabei verbindet das erste Verbindungselement die Balkoneinheit und die Aufsatzeinheit. Das zweite Verbindungselement verbindet die Aufsatzeinheit und die Basiseinheit. Die Aufsatzeinheit ist relativ zur Basiseinheit beweglich.
Patent DE-102018130200-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung des Zugangs zu einem Fahrzeug sowie System zur Steuerung des Zugangs zu einem Fahrzeug
Inventor: LIN XING PING
IPC: B60R25/00
Filed: 2018-11-28
Abstract: Ein Verfahren zur Steuerung des Zugangs zu einem Fahrzeug (12) umfasst Folgendes:
 - Speichern eines GPS-Standorts (V) des Fahrzeugs (12), der dem Standort zugeordnet ist, an dem das Fahrzeug (12) geparkt ist, in einem fahrzeugbasierten System (14);
 - Kommunizieren mit einem mobilen Endgerät (16) über das fahrzeugbasierte System (14), um einen GPS-Standort (M) des mobilen Endgeräts (16) zu erhalten; und
 - Blockieren des Zugangs zum Fahrzeug (12) über das fahrzeugbasierte System (14), wenn der GPS-Standort (M) des mobilen Endgeräts (16) außerhalb einer vorbestimmten Entfernung vom gespeicherten GPS-Standort (V) des Fahrzeugs (12) liegt.
 Ferner ist ein System (10) zur Steuerung des Zugangs zu dem Fahrzeug (12) gezeigt.
Patent DE-102018131259-A1 (DE)
Title: Befestigungsclip für ein Fahrzeug und Verfahren zum Montieren desselben
Inventor: LEE BOSUNG
IPC: F16B5/02
Filed: 2018-12-07
Abstract: Offenbart ist ein Befestigungsclip (100) für ein Fahrzeug zum Montieren einer Fahrzeugstruktur (20) an einem Fahrzeugkarosseriepaneel (10). Der Befestigungsclip (100) weist einen Hauptkörper (110) auf, der integral mit einem Stützabschnitt (111) ausgebildet ist, der zwischen der Fahrzeugstruktur (20) und dem Fahrzeugkarosseriepaneel (10) angeordnet ist. Ein oberes Ende des Hauptkörpers (110) ist in mindestens eine erste Öffnung (22) eingesetzt, die in der Fahrzeugstruktur (20) ausgebildet ist, und ein unteres Ende des Hauptkörpers (110) ist in mindestens eine zweite Öffnung (12) eingesetzt, die in dem Fahrzeugkarosseriepaneel (10) ausgebildet ist. Der Befestigungsclip (100) weist ferner eine Halterung (130) auf, die lösbar mit dem Hauptkörper (110) verbunden ist und die Fahrzeugstruktur (20) an dem Hauptkörper (110) befestigt, wodurch sichergestellt ist, dass die Fahrzeugstruktur (20) einfacher an dem Fahrzeugkarosseriepaneel (10) befestigt oder von diesem gelöst werden kann.
Patent DE-102018200422-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor und Wärmespeicher aufweisender Schmiervorrichtung sowie Betriebsverfahren
Inventor: QUIX HANS GÜNTHER
IPC: F16N39/04
Filed: 2018-01-11
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeug (10) mit einem Verbrennungsmotor (11) und einer Schmiervorrichtung (29) zum Schmieren des Verbrennungsmotors (11) mit einem Öl (16) bereitgestellt. Die Schmiervorrichtung (29) umfasst dabei eine Ölkühlerschleife (30), eine Wärmespeicherschleife (31), einen in der Ölkühlerschleife (30) angeordneten Ölkühler (18), einen in der Wärmespeicherschleife (31) angeordneten Wärmespeicher (22) mit einem Speichermedium zum Speichern von Wärmeenergie und ein Steuerventil (21) zum Leiten des Öls (16) durch die Ölkühlerschleife (30) oder die Wärmespeicherschleife (31). Der Wärmespeicher (22) weist eine mit Zusatzenergie (25) betreibbare Heizvorrichtung (28) zum Aufladen des Speichermediums oder des Öls (16) mit Wärmeenergie auf. Das Kraftfahrzeug (10) ist hierbei ausgebildet, die Zusatzenergie (25) durch Energierückgewinnung zu erzeugen. Zudem wird ein Betriebsverfahren (40) zum Schmieren des Verbrennungsmotors (11) des Kraftfahrzeugs (10) bereitgestellt.
Patent DE-102018202024-A1 (DE)
Title: Verfahren und lithographieanlage
Inventor: GERBER PETER
IPC: G03F7/20
Filed: 2018-02-09
Abstract: Verfahren zum Abdichten einer ein erstes Bauteil (202), das insbesondere aus einer Keramik, bevorzugt aus einem siliziuminfiltrierten Siliziumkarbid, gefertigt ist, und ein zweites Bauteil (224), das insbesondere aus einem rostträgen Stahl gefertigt ist, einer Lithographieanlage (100A, 100B) miteinander verbindenden stoffschlüssigen Verbindung (238), mit den Schritten: a) Bearbeiten (S1) einer ersten Mantelfläche (218) des ersten Bauteils (202) und einer zweiten Mantelfläche (234) des zweiten Bauteils (224) mit Hilfe eines trennenden Fertigungsverfahrens, um eine an dem ersten Bauteil (202) und dem zweiten Bauteil (224) vorgesehene gemeinsame Schnittstellenfläche (240) zu erhalten, und b) Anbringen (S2) einer Dichteinrichtung (244) an der Schnittstellenfläche (240) derart, dass die Dichteinrichtung (244) die stoffschlüssige Verbindung (238) vollständig abdeckt.
Patent DE-102018202046-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Übermittlung von Informationen von Kraftfahrzeugen
Inventor: BENMIMOUN AHMED
IPC: H04M11/04
Filed: 2018-02-09
Abstract: Verfahren zur Übermittlung von Informationen von Kraftfahrzeugen mit aktiven und/oder passiven Insassenschutzsystemen, wobei im Kraftfahrzeug eine Telematikeinheit vorhanden ist und die Telematikeinheit Kommunikationsmittel zum Aufbau einer mobilen Kommunikationsverbindung mit einer Notruf-Einsatzleitstelle aufweist, wobei mittels mindestens eines Sensors die Aktivierung von aktiven und/oder passiven Insassenschutzsystemen detektiert wird, und diese Signale über eine Kommunikationsverbindung an die Telematikeinheit übermittelt werden, wobei nach erfolgreicher Detektion der Aktivierung der aktiven und/oder passiven Insassenschutzsysteme die Telematikeinheit zur Bereitstellung von Informationen den Start einer mitgeführten autonomen Drohne von dem Kraftfahrzeug aus einleitet und die Drohne mittels einer Kamera autonom Luftbildaufnahmen vom Kraftfahrzeug und dessen Umfeld aufnimmt und die Luftbildaufnahmen an die Notruf-Einsatzleitstelle übermittelt werden, wobei die Drohne vom Kraftfahrzeug mittels eines Airbags aktiv in die Luft katapultiert wird.
Patent DE-102018204212-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BUSCH PETER
IPC: B60W50/00
Filed: 2018-03-20
Abstract: Verfahren (10) zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:- bei einem Mehrbedarf des Kraftfahrzeugs an thermischer Energie oder einem Überangebot des Kraftfahrzeugs an elektrischer Energie wird mittels des Steuergerätes (20) unter Aufnahme der elektrischen Energie und Abgabe der thermischen Energie (11, 12, 13, 14) eine Rechenleistung erbracht.
Patent DE-102018204408-A1 (DE)
Title: Stromschiene, verfahren zum herstellen derselben und leistungsmodul, welches eine solche aufweist
Inventor: TØNNES MICHAEL
IPC: H01L25/07
Filed: 2018-03-22
Abstract: Es wird eine leitende Stromschiene (2, 4) bereitgestellt, welche zur Verwendung in einem Halbleiterleistungsmodul (8) geeignet ist. Die Stromschiene (2, 4) weist eine Hauptplatte (210, 410), ein oder mehrere Beine (220, 420), welche sich von der Hauptplatte (210, 410) erstrecken, und ein oder mehrere Füße (230, 430) auf, welche an dem freien Ende der Beine (220, 420) ausgebildet sind. Gemäß der Erfindung bildet die Schnittlinie (L) zwischen zumindest einem der Beine (220, 420) und dem zugeordneten Fuß (230, 430) einen Versatzwinkel bezüglich der Längsrichtung (X) der Hauptplatte (210, 410).