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Patent DE-102014102843-B4 (DE)
Title: Eingangsspannung erkennendes Betriebsgerät für Leuchtmittel
Inventor: STEINHOFF EDMUND
IPC: H02J9/00
Filed: 2014-03-04
Granted: 2023-09-28
Abstract: Eingangsspannung erkennendes Betriebsgerät (1) für ein oder mehrere Leuchtmittel, umfassend:- eine Versorgungsschaltung (14), welche aus einer am Speiseanschluss (3) anliegenden Eingangsspannung an mindestens einem Versorgungsanschluss (2) eine vorgegebene Versorgungsspannung für Leuchtmittel (L) erzeugt, mit einer Primärspule (11) und einer Sekundärspule (12) zur Potentialtrennung zwischen einer Primärseite mit dem Speiseanschluss und einer Sekundärseite zum Anschluss der Leuchtmittel (L);- eine Steuereinrichtung (150), welche die Versorgungsschaltung (14) steuert;- eine Vorrichtung zum Erkennen der Eingangsspannung durch eine sekundärseitige Erfassung;- eine zusätzliche Hilfsversorgung (102) vorgesehen ist, welche die Steuereinrichtung (150) versorgt und zur Potentialtrennung zwischen der Primär- und Sekundärseite eine weitere Primärspule (111) und eine weitere Sekundärspule (112) aufweist; und wobei- die Vorrichtung (151, 200) eine sekundärseitige Auswertungseinheit (151) aufweist und ein Messsignal an einem mit der weiteren Sekundärspule (112) leitend verbundenen Messpunkt (104) abgreift und ausgehend von diesem Messsignal der Auswertungseinheit (151) ein Signal zuführt, dadurch gekennzeichnet, dass- eine von der Primärseite potentialgetrennte Anpassungsschaltung (200; 200a; 200b; 200c; 200d) zum Abgreifen des Messsignals am Messpunkt (104) und zum Anpassen des Messsignals in ein auswertbares Signalvorgesehen ist, und dass- mit beiden Spulenanschlüssen der weiteren Sekundärspule (112) der Hilfsversorgung (102) eine Serienschaltung mit einer ersten Diode (114) und einem Glättungskondensator (115) parallel verbunden ist, wobei der Messpunkt (104) zwischen der ersten Diode und dem hiermit leitenden verbundenen ersten Spulenanschluss (104) der weiteren Sekundärspule liegt und der Knoten zwischen der ersten Diode (114) und dem Glättungskondensator (115) einen Spannungsabgriff (103) zur Versorgung der Steuereinrichtung (150) bildet, wobei die Anpassungsschaltung (200a; 200b; 200c; 200d) eine zur ersten Diode (114) der Hilfsversorgung gegenpolige zweite Diode (54; 64; 74; 84) umfasst, deren Kathode bzw. Anode an den ersten Spulenanschluss (104) der weiteren Sekundärspule (112) verbunden ist.
Patent DE-102014116682-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Entwässerung von Bentonit-Suspensionen
Inventor: BITSCH WOLFGANG
IPC: C08L63/00
Filed: 2014-11-14
Granted: 2018-01-25
Abstract: Verfahren zur Entwässerung von Bentonit-Suspensionen, bestehend aus den Schritten: a) Vermischen einer Bentonit-Suspension mit einem linearen kationischen Epichlorhydrin-Dimethylamin-Polymer zum Erhalt einer viskosen Zwischenlösung, b) Vermischen der im Schritt (a) erhaltenen Zwischenlösung mit einem anionischen Polymer oder Copolymer auf der Basis von Acrylamid oder Acrylsäure als Flockungshilfsmittel, bis zur Ausbildung einer Flockenstruktur, wodurch eine Flockenphase und eine wässrige Phase der Suspension erhalten werden, c) Zerstörung der in Schritt (b) gebildeten Flockenstruktur durch erneute Einmischung des anionischen Polymers oder Copolymers zur Ausbildung einer stabilisierten Flockenstruktur.
Patent DE-102014118659-B4 (DE)
Title: Flüssigkristallanzeigevorrichtung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: CAO ZHAOKENG
IPC: G02F1/1343
Filed: 2014-12-15
Granted: 2021-02-04
Abstract: Flüssigkristallanzeigetafel, mit:einem ersten Substrat (110, 210, 310) und einem zweiten Substrat (120, 220, 320), das entgegengesetzt zu dem ersten Substrat (110, 210, 310) angeordnet ist,einer Flüssigkristallschicht (100, 200, 300), die mehrere Flüssigkristallmoleküle (100a, 100a', 100b, 200a, 200a', 200b, 200b', 300a, 300a', 300b, 300b') aufweist und zwischen dem ersten Substrat (110, 210, 310) und dem zweiten Substrat (120, 220, 320) angeordnet ist,einer ersten Ausrichtungsschicht (117, 217, 317), die an einer Seite des ersten Substrats (110, 210, 310) nahe der Flüssigkristallschicht (100, 200, 300) angeordnet ist, und einer zweiten Ausrichtungsschicht (123, 223, 323), die an einer Seite des zweiten Substrats (120, 220, 320) nahe der Flüssigkristallschicht (100, 200, 300) angeordnet ist, undeiner ersten Elektrode (116, 216, 316) und einer zweiten Elektrode (114, 214, 314), die beide auf dem ersten Substrat (110, 210, 310) angeordnet sind, so dass zwischen der ersten Elektrode (116, 216, 316) und der zweiten Elektrode (114, 214, 314) ein elektrisches Feld gebildet ist, das Flüssigkristallmoleküle (100a, 100a', 100b, 200a, 200a', 200b, 200b', 300a, 300a', 300b, 300b') in der Flüssigkristallschicht (100, 200, 300) so ansteuert, dass sie sich drehen, wenn eine Spannung an die erste Elektrode (116, 216, 316) und die zweite Elektrode (114, 214, 314) angelegt ist,wobei die zweite Elektrode (114, 214, 314) eine ebene Form hat, und wobei die erste Elektrode (116, 216, 316) mehrere Schlitze (116a, 216a, 316a) hat, von denen jeder einen Endbereich (P1) und einen an den Endbereich (P1) angrenzenden Mittelbereich (P2) hat,wobei jede der ersten Ausrichtungsschicht (117, 217, 317) und der zweiten Ausrichtungsschicht (123, 223, 323) an dem Endbereich (P1) verschiedene Ausrichtungsrichtungen aufweisen, wobei die Ausrichtungsrichtungen der ersten Ausrichtungsschicht (117, 217, 317) an dem Endbereich (P1) verschieden von den Ausrichtungsrichtungen der ersten Ausrichtungsschicht (117, 217, 317) an dem Mittelbereich (P2) sind, wobei die Ausrichtungsrichtungen der zweiten Ausrichtungsschicht (123, 223, 323) an dem Endbereich (P1) verschieden von den Ausrichtungsrichtungen der zweiten Ausrichtungsschicht (123, 223, 323) an dem Mittelbereich (P2) sind, so dass die Flüssigkristallmoleküle (100b) an dem Mittelbereich (P2) und die Flüssigkristallmoleküle (100a, 100a') an dem Endbereich (P1) unter der Wirkung eines elektrischen Feldes eine vereinheitlichte Drehrichtung haben, und so dass die Drehwinkel, um die sich die Flüssigkristallmoleküle (100a, 100a', 100b, 200a, 200a', 200b, 200b', 300a, 300a', 300b, 300b') von einer jeweiligen Anfangsausrichtungsrichtung in eine jeweilige Endrichtung drehen, die Bedingung erfüllen: 0° < θ < 90°.
Patent DE-102014204082-B4 (DE)
Title: Befestigungsstruktur für einen Fahrzeugsitz
Inventor: NAKANO YUJI
IPC: B60N2/90
Filed: 2014-03-06
Granted: 2019-08-14
Abstract: Befestigungsstruktur für einen Fahrzeugsitz zum Befestigen eines Sitzpolsters (3) an einer Basis (FP) auf einem Boden, wobei die Befestigungsstruktur umfasst:
 eine Einpress-Kopplungs-Struktur (ST1), die ein erstes Element und ein zweites Element umfasst und zwischen dem Sitzpolster (3) und der Basis (FP) angeordnet ist, wobei das erste Element in das zweite Element gedrückt wird, um in das zweite Element durch eine Federkraft eingehakt zu werden, wodurch beide in einem Haltezustand miteinander gekoppelt sind; und
 eine Noteinhakstruktur (ST2), die ein drittes Element und ein viertes Element umfasst und zwischen dem Sitzpolster (3) und der Basis (FP) angeordnet ist, wobei das dritte und das vierte Element einander in einem vorbestimmten Zustand gegenüberliegen, wenn das erste und das zweite Element der Einpress-Kopplungs-Struktur (ST1) miteinander gekoppelt sind, und wobei das dritte und das vierte Element in eine Richtung gedrückt und bewegt werden, in der beide nahe zueinander gebracht werden, um ineinander eingehakt zu werden, wenn das Sitzpolster (3) in Antwort auf eine Fahrzeugkollision eine große Last aufnimmt und verlagert ist,
 wobei die Einpress-Kopplungs-Struktur (ST1) und die Noteinhakstruktur (ST2) seitlich nebeneinander angeordnet sind und, wenn das Sitzpolster (3) die Einwirkung der großen Last aufnimmt, so dass es gedrückt und verlagert wird, die Noteinhakstruktur (ST2) eingehakt wird, um zu verhindern, dass sich das Sitzpolster (3) von einer Oberseite des Bodens ablöst.
Patent DE-102014226464-B4 (DE)
Title: Mit Stickstoff dotierte Metallboride für Wasserspaltung und Sauerstoffreduktion
Inventor: MASA JUSTUS
IPC: C01B35/04
Filed: 2014-12-18
Granted: 2023-05-25
Abstract: Mit Stickstoff dotierte Metallboride mit großer Oberfläche, erhältlich durch eine Behandlung von Metallboriden mit gasförmigem Ammoniak bei einer Temperatur von 300 bis 800 °C, wobei die eingesetzten Metallboride ausgewählt sind aus Kobalt-, Eisen- und Nickelboriden, ein Atomverhältnis von Metall zu Bor von 1:1 bis 3:1 aufweisen und durch chemische Reduktion einer wässrigen Lösung der entsprechenden Metallsalze mittels Natriumborhydrid unter sauerstofffreien Bedingungen und Trocknen im Vakuum erhältlich sind, und wobei die mit Stickstoff dotierten Metallboride ein Atomverhältnis von Bor zu Stickstoff von 24:1 bis 5:1 und eine BET-Oberfläche von 5 bis 25 m2/g aufweisen.
Patent DE-102015004943-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Richtungskalibration von Kameras eines Kamerasystems
Inventor: GAGEL FLORIAN
IPC: H04N17/00
Filed: 2015-04-17
Granted: 2017-03-30
Abstract: Verfahren zur Richtungskalibration von Kameras (4) eines Kamerasystems (2), bei dem die Kameras (4) jeweils ein Bild (8) einer Umgebung (6) aufnehmen, wobei a) im Überlappungsbereich (24) zweier Bilder (8) zweier Kameras (4) in beiden Bildern (8) jeweils Schlüsselpunkte (26) ermittelt werden, zu jedem Schlüsselpunkt (26) zumindest ein mehrdimensionaler Deskriptor ermittelt wird, die Deskriptoren der beiden Bilder (8) verglichen und den Deskriptoren zugeordnete Schlüsselpunkte (26) der beiden Bilder (8) bei einem Vergleichsergebnis über einem Grenzwert einander zugeordnet werden, b) die Bildpunkte der beiden Bilder in einen Gesamtbildrahmen (16) eingetragen werden, dessen Bildpunkte ein Gesamtbild bilden und jeweils einer Raumrichtung zugeordnet sind, und die Eintragung in den Gesamtbildrahmen (16) mittels eines Positionsverzeichnisses erfolgt, das eine Zuordnung der Lage der Bildpunkte der Bilder (8) zur Lage im Gesamtbild enthält, aus der Lage der einander zugeordneten Schlüsselpunkte (26) im Gesamtbildrahmen (16) eine Korrekturgröße bestimmt wird und die Eintragung der Bildpunkte in den Gesamtbildrahmen (16) unter Verwendung der Korrekturgröße erfolgt, und c) die Kameras (4) jeweils anhand eines Referenzmusters kalibriert werden und das Positionsverzeichnis unter Verwendung des Kalibrationsergebnisses erstellt wird.
Patent DE-102015005247-B4 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit magnetokalorischer Verbrennungsluftkonditionierung
Inventor: MOLDENHAUER STEFAN
IPC: F02B29/04
Filed: 2015-04-24
Granted: 2020-06-04
Abstract: Brennkraftmaschine (1) mit magnetokalorischer Verbrennungsluftkonditionierung, mit einem Wärmeübertrager (3) in einem Einlasstrakt (2) der Brennkraftmaschine (1), wobei der Wärmeübertrager (3) mit der Verbrennungsluft (5) im Einlasstrakt (2) wärmeübertragend in Kontakt steht, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmeübertrager (3) aus einem magnetokalorischen Material (4) besteht oder mit einem magnetokalorischen Material (4) wärmeleitend verbunden ist, welches beim Betrieb der Brennkraftmaschine (1) mit einer durch den Einlasstrakt (2) strömenden Verbrennungsluft (5) zur Aufwärmung oder Abkühlung der Verbrennungsluft (5) in Verbindung steht, und weiter ein schaltbarer Magnetfelderzeuger (6) vorgesehen ist, mittels welchem ein Magnetfeld (7) erzeugt oder nicht erzeugt wird, wobei sich das Magnetfeld (7) bei aktiviertem Magnetfelderzeuger (6) über das magnetokalorische Material (4) erstreckt.
Patent DE-102015101798-B4 (DE)
Title: Rahmen für einen Sattelauflieger und Verfahren zum Herstellen eines Rahmens
Inventor: BAYER BERNHARD
IPC: B62D21/02
Filed: 2015-02-09
Granted: 2022-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rahmen (30) für einen Sattelauflieger, umfassend mindestens zwei Längsträger (31), die zumindest abschnittweise durch Querträger (32) miteinander verbunden sind, wobei die Längsträger (31) einen Sattelhalsabschnitt (33), einen Heckabschnitt (35) und einen sich zwischen dem Sattelhalsabschnitt (33) und dem Heckabschnitt (35) erstreckenden Hauptträgerabschnitt (34) aufweisen. Der Rahmen (30) weist in Fahrtrichtung (F) eine derartige Teilung auf, dass die Längsträger (31) ein Längsträger-Oberteil (40) und ein Längsträger-Unterteil (40, 40') aufweisen, wobei das Längsträger-Oberteil (40) im Sattelhalsabschnitt (33) und das Längsträger-Unterteil (41, 41') im Hauptträgerabschnitt (34) jeweils eine Vorderkante (44, 45) aufweisen, wobei die Vorderkante (44) des Längsträger-Oberteils (40) und die Vorderkante (45) des Längsträger-Unterteils (41, 41') in vertikaler Richtung versetzt zueinander angeordnet sind. Erfindungsgemäß sind die Längsträger (31) aus jeweils einem Längsträger-Oberteil (40) und einem Längsträger-Unterteil (41, 41') gebildet, wobei das Längsträger-Oberteil (40) und das Längsträger-Unterteil (41, 41') jeweils als I-Profil ausgebildet sind und die Länge des Längsträger-Oberteils (40) der Gesamtlänge des Längsträgers (31) entspricht, wobei die Vorderkante (45) des Längsträger-Unterteils (41, 41') im Bereich der Aufliegerstütze (19) des Sattelaufliegers ausgebildet ist, wobei die Teilungsebene (T) des Rahmens (30) in Fahrtrichtung (F) derart verläuft, dass der Sattelhalsabschnitt (33) oberhalb der Teilungsebene (T) ausgebildet ist.
Patent DE-102015104438-B4 (DE)
Title: Vakuumsystem
Inventor: SCHWEIGHÖFER MICHAEL
IPC: F04D19/04
Filed: 2015-03-24
Granted: 2023-06-15
Abstract: Vakuumsystem mit einer Vakuumpumpe, insbesondere Turbomolekularpumpe, umfassend wenigstens eine Rohrleitung (136), insbesondere eine Einlass- oder Auslassrohrleitung, mit einem Ende, an welchem eine um eine Längsachse (14) der Rohrleitung (136) umlaufende, in einer Ebene (E) liegende Stirnseite (134) ausgebildet ist, wobei ein Gegenflansch (138) eines Vakuumgeräts an der Stirnseite (134) angeordnet werden kann, insbesondere mit wenigstens einem dazwischen liegenden Element (140, 142, 166), wie etwa einer Dichtung, wobei ein Flansch (146) um die Rohrleitung (136) herum angeordnet ist, der mittels Schrauben (144) mit dem Gegenflansch (138) zur Herstellung einer Flansch-Gegenflansch-Verbindung verbindbar ist, wobei der Flansch (146) in Richtung der Längsachse (14) versetzt zu der durch die Stirnseite (134) verlaufenden Ebene (E) an der Rohrleitung (136) angeordnet ist, und wobei der Flansch (146) in Richtung der Längsachse (14) gesehen einen Abstand zu der Ebene (E) aufweist, der zumindest annähernd dem 1- bis 3-fachen, bevorzugt dem 1,5- bis 2-fachen, des Durchmessers entspricht, welchen die zur Herstellung der Flansch-Gegenflansch-Verbindung vorgesehenen Schrauben (144) aufweisen.
Patent DE-102015113573-B4 (DE)
Title: Verfahren und system zum verbessern des anfahrens eines hybridfahrzeugs
Inventor: CONNOLLY FRANCIS THOMAS
IPC: B60W50/10
Filed: 2015-08-17
Granted: 2023-09-07
Abstract: Triebstrangverfahren, das Folgendes umfasst:als Reaktion auf ein Fahreranforderungsdrehmoment, das größer als ein erster Schwellenwert und kleiner als ein zweiter Schwellenwert ist, Anlegen eines Drehmoments über einen im Triebstrang integrierten Starter-Generator (DISG) an ein Drehmomentwandlerpumpenrad aus einem Zustand, in dem DISG-Drehung angehalten ist, wobei das Drehmoment um dreißig Prozent eines maximalen DISG-Drehmoments größer ist als das Fahreranforderungsdrehmoment.
Patent DE-102015211319-B4 (DE)
Title: Fluiddynamisches Lager
Inventor: NEUDERT STEFAN
IPC: F16C17/12
Filed: 2015-06-19
Granted: 2019-08-08
Abstract: Fluiddynamisches Lager (1) zur Lagerung einer Welle (2), umfassend ein Lagergehäuse (3), in welchem ein zylinderförmiges Halteelement (4) angeordnet ist, welches eine Mehrzahl über seinen Umfang verteilter Durchführungsöffnungen (5) aufweist, in welchen jeweils ein separates Folienelement (6) derart angeordnet ist, dass ein Bereich (6.1) des jeweiligen Folienelementes (6) an einer Außenseite des Halteelements (4) und ein weiterer Bereich (6.2) des jeweiligen Folienelements (6) an einer Innenseite des Halteelements (4) angeordnet ist, wobei die beiden Bereiche (6.1, 6.2) des jeweiligen Folienelements (6) sich, ausgehend von der Durchführungsöffnung (5), in welcher das jeweilige Folienelement (6) angeordnet ist, zumindest abschnittsweise in entgegengesetzte Richtungen erstrecken und wobei die separaten Folienelemente (6) am Halteelement (4) jeweils kraftschlüssig und/oder formschlüssig gehalten sind.
Patent DE-102015216871-B4 (DE)
Title: Maschinenanordnung zum sequentiellen Bearbeiten mehrerer bogenförmiger jeweils eine Vorderseite und eine Rückseite aufweisender Substrate
Inventor: JENTZSCH ARNDT
IPC: B41F13/46
Filed: 2015-09-03
Granted: 2021-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Maschinenanordnung zum sequentiellen Bearbeiten mehrerer bogenförmiger jeweils eine Vorderseite und eine Rückseite aufweisender Substrate, wobei eine erste Non-Impact-Druckeinrichtung und eine zweite Non-Impact-Druckeinrichtung sowie eine erste Primerauftrageinrichtung und eine zweite Primerauftrageinrichtung vorgesehen sind, wobei jeweils hinsichtlich desselben bogenförmigen Substrates die erste Primerauftrageinrichtung die Vorderseite primernd und die zweite Primerauftrageinrichtung die Rückseite primernd angeordnet sind und wobei hinsichtlich dieses Substrates die erste Non-Impact-Druckeinrichtung die Vorderseite bedruckend und die zweite Non-Impact-Druckeinrichtung die Rückseite bedruckend angeordnet sind, wobei ein erster Trockner zum Trocknen des auf der Vorderseite aufgetragenen Primers in Transportrichtung des betreffenden Substrates vor der ersten Non-Impact-Druckeinrichtung und ein zweiter Trockner zum Trocknen des auf der Rückseite aufgetragenen Primers in Transportrichtung des betreffenden Substrates vor der zweiten Non-Impact-Druckeinrichtung und ein dritter Trockner zum Trocknen des betreffenden vorderseitig bedruckten Substrates in Transportrichtung des betreffenden Substrates nach der ersten Non-Impact-Druckeinrichtung und ein vierter Trockner zum Trocknen des betreffenden rückseitig bedruckten Substrates in Transportrichtung des betreffenden Substrates nach der zweiten Non-Impact-Druckeinrichtung angeordnet sind.
Patent DE-102016001697-B4 (DE)
Title: Kehrschaufel mit einem plattenförmigen Aufnahmeabschnitt für aufzukehrende Materialien
Inventor: MEISTERMANN GEORG
IPC: A47L13/52
Filed: 2016-02-13
Granted: 2020-03-26
Abstract: Kehrschaufel mit einem plattenförmigen Aufnahmeabschnitt für aufzukehrende Materialien und mit einem am Aufnahmeabschnitt angesetzten und zum Aufnahmeabschnitt schräg angestellten Ösenabschnitt zum Einführen eines Stiels,wobei am Ösenabschnitt ein Stützarm schwenkbar angelenkt ist, dessen freies Ende einen auf einen Boden auflegbaren Auflageabschnitt hat, der in einen Bereich unterhalb des Ösenabschnitts schwenkbar ist, wobei im Auflageabschnitt des Stützarms zumindest ein Auflageelement angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet,dass das Auflageelement (8) ein asymmetrisch ausgebildeter Rotationskörper mit kürzerer und längerer Auflagefläche ist.
Patent DE-102016002470-B4 (DE)
Title: Sichtsystem für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug
Inventor: LANG WERNER
IPC: G06T11/40
Filed: 2016-02-29
Granted: 2020-10-01
Abstract: Sichtsystem (10) für ein Fahrzeug (100), insbesondere Nutzfahrzeug, miteiner Aufnahmeeinheit (20) zur Aufnahme eines Sichtbereichs,einer Berechnungseinheit (30), die angepasst ist, aus den aufgenommenen Bilddaten darzustellende Bilddaten zu generieren und an eine Bildwiedergabeeinheit (40) zu liefern, wobei die darzustellenden Bilddaten den durch die Aufnahmeeinheit (20) aufgenommenen Sichtbereich beinhalten,wobei die Bildwiedergabeeinheit (40) zur für den Fahrer des Fahrzeugs (100) einsehbaren Darstellung der darzustellenden Bilddaten angepasst ist,wobei die Berechnungseinheit (30) angepasst ist, einen Bildbereich der darzustellenden Bilddaten derart zu modifizieren, dass ein im darzustellenden Bild vorhandenes Überblendungsobjekt (70) zumindest teilweise mit Überblendung (60) versehen wird, die einer Kontur des Überblendungsobjekts (70) folgt, so dass das den Fahrer des Fahrzeugs potenziell irritierende Überblendungsobjekt (70) aus dem darzustellenden Bild eliminiert wird.
Patent DE-102016008039-B4 (DE)
Title: Zusammenwirkendes steuerverfahren zwischen einer elektronischen augenschutzvorrichtung zum schweissen und einem smart-phone
Inventor: HUH MOON-YOUNG
IPC: B23K37/00
Filed: 2016-07-01
Granted: 2019-12-12
Abstract: Zusammenwirkendes Steuerverfahren zwischen einer elektronischen Augenschutzvorrichtung zum Schweißen und einem Smartphone, das die folgenden Schritte beinhaltet:
 Zusammenwirken von Historienzustandsdaten über Nutzung, Betrieb, Einstellungen, Ausfall der elektronischen Augenschutzvorrichtung mit dem Smartphone;
 Bereitstellen einer Mobilanwendung, die die Daten in einem Smartphone aktiviert;
 drahtloses Verbinden der elektronischen Augenschutzvorrichtung mit dem Smartphone mittels der Mobilanwendung des Smartphone; und
 Senden/Empfangen verschiedener Daten über die elektronische Augenschutzvorrichtung durch Zusammenwirken zwischen dem Smartphone und der elektronischen Augenschutzvorrichtung mit einem Bluetooth-Kommunikationssystem;
 wobei der Schritt des Sendens/Empfangens der verschiedenen Daten dadurch gekennzeichnet ist, dass eine Fernverwaltung von Daten, sobald die elektronische Augenschutzvorrichtung mit dem Smartphone verbunden ist, das Empfangen und Ausführen eines Steuerbefehls vom Smartphone in der elektronischen Augenschutzvorrichtung beinhaltet, und
 Fernverwalten der Daten einer elektronischen Augenschutzvorrichtung von dem Smartphone mittels der Mobilanwendung des Smartphone. dadurch gekennzeichnet,
 dass die Augenschutzvorrichtung eine Funktionsauswahltaste aufweist, um einen Aktivierungsmodus oder einen Deaktivierungsmodus auszuwählen, 
 dass im Aktivierungsmodus bei einem an dem Smartphone eingehenden Anruf die Zufuhr von elektrischem Strom oder Gas automatisch unterbrochen und der Schweißvorgang abgebrochen wird,
 dass im Deaktivierungsmodus der Arbeiter die Arbeit selbst dann fortsetzen kann, wenn ein Anruf an das Smartphone eingeht.
Patent DE-102016010028-B4 (DE)
Title: Technik zum lokalen Auswählen einer Route in einem Verkehrsnetz durch ein Fahrzeugnavigationsgerät
Inventor: GERKHARDT SASCHA
IPC: G01C21/34
Filed: 2016-08-17
Granted: 2023-03-23
Abstract: Verfahren zum lokalen Auswählen einer Route in einem Verkehrsnetz zur Routenführung, wobei eine erste Route (R1) zwischen einem Startpunkt und einem Zielpunkt ermittelt wurde, und wobei das Verfahren die folgenden, lokal ausgeführten Schritte umfaßt:- Empfangen (210) von Verkehrsinformationen, die einen noch zu befahrenden Abschnitt der ersten Route (R1) betreffen;- Ermitteln (220) wenigstens einer zweiten Route (R2) in dem Verkehrsnetz zum Umfahren des von den Verkehrsinformationen betroffenen Abschnitts der ersten Route (R1);- Bestimmen (230) einer jeweiligen Fahrzeugkapazität der ersten Route (R1) und der zweiten Route (R2) auf Basis lokal abgelegter Daten;- Ermitteln (240) einer Gesamtanzahl von Fahrzeugen, die in einer vorgegebenen Zeitspanne über die erste und zweite Route (R1, R2) fahren, zumindest teilweise basierend auf den empfangenen Verkehrsinformationen;- Bestimmen (250) einer jeweiligen Fahrzeuglast für die erste Route (R1) und für die zweite Route (R2) unter Berücksichtigung der jeweiligen Fahrzeugkapazität der ersten und zweiten Route (R1, R2);- Berechnen (260) eines Verhältniswerts der Fahrzeuglast der ersten Route (R1) zu der Gesamtanzahl von Fahrzeugen und eines Verhältniswerts der Fahrzeuglast der zweiten Route (R2) zu der Gesamtanzahl von Fahrzeugen;- Ermitteln (270) einer Zufallszahl; und- Auswählen (280) einer der ersten und zweiten Route (R1, R2) basierend auf der Zufallszahl und den Verhältniswerten für die erste und zweite Route (R1, R2).