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Patent DE-102006054046-B3 (DE)
Title: Heat pump system for use in building for heating e.g. service water, has heat exchanger with water-sided inlet that discharges into hot water tank at higher level than water-sided outlet of another heat exchanger
Inventor: SMIT JOSEF
IPC: F24D15/02
Filed: 2006-11-16
Granted: 2008-03-27
Abstract: The system (1) has two heat exchangers (11, 12) provided, where a connecting pipe (14) is conducted from a heat carrier-sided outlet of the heat exchanger (11) to a heat carrier-sided inlet of the heat exchanger (12). Each heat exchanger has a water-sided outlet that discharges into a hot water tank (3) at a higher level than a water-sided inlet of the respective heat exchanger. The water-sided inlet of the heat exchanger (11) discharges into the hot water tank at a higher level than the water-sided outlet of the heat exchanger (12).
Patent DE-102006061378-B3 (DE)
Title: Conveyor clamp for paired antifriction bearing, has bearing inner ring and bearing outer ring and rolling element arranged between inner and outer rings
Inventor: TANKE JESKO-HENNING
IPC: F16C41/04
Filed: 2006-12-23
Granted: 2008-03-13
Abstract: The conveyor clamp (1) has an inner ring and a outer ring and a rolling element arranged between them. The outer pins are extended in an axial direction (4) to the conveyed antifriction bearing. A central centnering element has two inner tooths (3), extending in the axial direction and arranged between the outer pins that is designed to engage in a centred manner in the inner rings of both the antifriction bearing. Both outer pins have outer ring contact surfaces (7) on the opposite side of the centnering element for contacting outer peripheral surface of both the outer rings.
Patent DE-102007039787-B3 (DE)
Title: Hand-held device i.e. infrared thermometer, for infrared temperature measurement of measuring spot of building, has display unit e.g. LCD screen, for continuous representation of region of measuring object and temperature information
Inventor: SCHWOERER WOLFGANG
IPC: G01J5/08
Filed: 2007-08-23
Granted: 2009-04-09
Abstract: The device (1) has an infrared radiation detector for temperature measurement of a measuring spot (4) on a measuring object (5) e.g. building. An optical recording device (2) detects a region containing the spot, and a display unit (6) e.g. LCD screen, displays a measured temperature value. The display unit is provided for continuous representation of the region of the object and temperature information about a temperature actually obtained on the measuring spot. The temperature information is correlated with the representation in a real time under conditions of chronological synchronism.
Patent DE-102009025544-B3 (DE)
Title: Solution cooling machine for cooling detector of astronomical device, has chamber comprising geometry in which middle area has large volume, where gaps between bodies and walls of chamber and/or still move phases between walls and bodies
Inventor: KLIER JUERGEN
IPC: F25D5/00
Filed: 2009-06-19
Granted: 2010-09-23
Abstract: The machine has a mixing chamber (1) filled with helium-3-rich and heium-4-rich mixing phases (4, 5). The chamber has an inlet opening (2) for the helium-3-rich phase at an upper side and an outlet opening (3) for the helium-4-rich phase at a lower side. A heat exchanger transfers heat between a still and the chamber. The chamber has a geometry in which a middle area of the chamber has larger volume than upper and lower areas. Gaps (7) are formed between filling bodies (8) and walls of the chamber and/or the still for moving the mixing phases between the walls and the bodies.
Patent DE-102009038570-B3 (DE)
Title: Traffic alert system comprises short-range mobile radio transmitting equipment, where warning display device is switched off after predetermined period of time after receipt of last radio signal
Inventor: HUNSCHER ANDREAS
IPC: G08B3/10
Filed: 2009-08-22
Granted: 2011-02-17
Abstract: The traffic alert system comprises a short-range mobile radio transmitting equipment, where a warning display device is provided with a timer. The warning display device is switched off after a predetermined period of time after receipt of the last radio signal. A radio receiver and warning display device are arranged at a pedestrian crossing.
Patent DE-102011084877-B3 (DE)
Title: Method for creating free flight reference information for e.g. passenger car, involves generating free flight reference information based on comparison of course of seat occupancy signal with reference course for seat occupancy signal
Inventor: DOERR ALFONS
IPC: B60R21/0132
Filed: 2011-10-20
Granted: 2012-12-27
Abstract: The method (300) involves receiving a seat occupancy signal (310), which represents occupancy of a seat of a vehicle. Free flight reference information is generated (320) based on comparison of a course of the seat occupancy signal with a reference course for the seat occupancy signal. Other free flight reference information is received based on a value of an acceleration sensor of the vehicle. The latter free flight reference information is combined with the former free flight reference information to produce a free flight condition signal. Independent claims are also included for the following: (1) a device for executing a method for creating free flight reference information (2) a computer program product comprising a program code for executing a method for creating free flight reference information.
Patent DE-102012006406-B3 (DE)
Title: Temperature control system for printing press, has main cooling system, pre-cooling system and printing press supply system that are in heat-exchanging relationship with one another through respective heat exchangers
Inventor: MOES EIKE
IPC: B41F33/00
Filed: 2012-03-29
Granted: 2013-01-17
Abstract: The system (1) has a main cooling system (10) that is hydraulically isolated from a pre-cooling system (20) and a printing press supply system (30). The pre-cooling system is hydraulically isolated from printing press supply system. The main cooling system is in heat-exchanging relationship with pre-cooling system through a heat exchanger (51). The main cooling system is in heat-exchanging relationship with supply system through a heat exchanger (52). The pre-cooling system is in heat-exchanging relationship with supply system through a heat exchanger (53).
Patent DE-102012210277-B3 (DE)
Title: Kapazitiver Sensor zur Erfassung der Bewegung eines Objekts
Inventor: MARQUAS KARSTEN
IPC: G01D5/24
Filed: 2012-06-19
Granted: 2013-08-22
Abstract: Der kapazitiver Sensor zur Erfassung der Bewegung eines Objekts, insbesondere zur Erfassung der Betätigung einer Taste einer Bedieneinheit ist versehen mit einer ersten Elektrode (30; 32) und einer zur Verbindung oder mechanischen Kopplung mit oder zur Anordnung an dem Objekt vorgesehenen zweiten Elektrode (34; 36), deren Abstand zur ersten Elektrode (30; 32) sich bei Bewegung des Objekts verändert. Die beiden Elektroden (30, 34; 32, 36) bilden einen ersten Kondensator (26; 28) mit einem Volumen (40) zwischen den Elektroden (30, 34; 32, 36), dessen Größe sich bei Bewegung des Objekts ändert. Ferner ist eine Auswerteeinheit (38), die mit den beiden Elektroden (30, 34; 32, 36) verbunden ist und die eine sich zwischen den beiden Elektroden (30, 34; 32, 36) bei deren Abstands- und Volumenänderung ergebende Kapazitätsveränderung ermittelt, vorgesehen. Zwischen den beiden Elektroden (30, 34; 32, 36) ist ein verformbares, nicht gasförmiges erstes Dielektrikum (42) angeordnet. Das erste Dielektrikum (42) definiert mindestens ein Gasvolumen (44) aufweist oder mit mindestens einer der beiden Elektroden (30, 34; 32, 36) ein Gasvolumen (44), das von einem gasförmigen zweiten Dielektrikum ausgefüllt ist, wobei bei Annäherung der beiden Elektroden (30, 34; 32, 36) aus dem Gasvolumen (44) und aus dem Volumen (40) zwischen den beiden Elektroden zumindest ein Teil des zweiten Dielektrikums entweicht und wobei sich der von dem ersten Dielektrikum (42) eingenommene Anteil des Volumens (40) zwischen den beiden Elektroden (30, 34; 32, 36) bei Annäherung der beiden Elektroden (30, 34; 32, 36) vergrößert und sich der von dem zweiten Dielektrikum eingenommene Anteil des Volumens (40) zwischen den beiden Elektroden (30, 34; 32, 36) verringert.
Patent DE-102012211763-B3 (DE)
Title: Schaltungsanordnung und Sendeeinheit für ein Magnetresonanztomographiegerät sowie Magnetresonanztomographieeinrichtung
Inventor: ALBRECHT ADAM
IPC: A61B5/055
Filed: 2012-07-05
Granted: 2013-12-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (V) mit mehreren Verstärkerstufen (1) zur Verstärkung eines elektrischen RF-Signals („input”) für ein Magnetresonanztomographiegerät (101), welche Verstärkerstufen (1) auf mindestens einer Leiterplatte (10) angeordnet sind, wobei eine Leiterplatte (10) ein Kühlrohr (7, 14) umgibt.
Patent DE-102013213122-B3 (DE)
Title: Getriebesystem
Inventor: HOPFNER JOHANN
IPC: F16H1/32
Filed: 2013-07-04
Granted: 2015-01-08
Abstract: Ein Modulares Getriebesystem umfasst zwei oder mehrere Einzelgetriebe und einen Halter, an dem die zwei oder mehreren Einzelgetriebe befestigt sind, wobei eine Antriebswelle in axialer Richtung in den Getriebezusammenbau einsetzbar ist, um so beide Einzelgetriebe gleichermaßen anzutreiben. Mit solch einem Getriebesystem kann je nach Anzahl der eingebundenen Einzelgetriebe ein Vielfaches eines Drehmoments eines Einzelgetriebes übertragen werden.
Patent DE-102015210842-B3 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Greifen, Vereinzeln, Transportieren und/oder Ablegen von verschlossenen und/oder unverschlossenen Petrischalen
Inventor: OTTO CHRISTOPH
IPC: B25J15/08
Filed: 2015-06-12
Granted: 2016-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Greifen, Vereinzeln, Transportieren und/oder Ablegen von Petrischalen und ein Verfahren zu ihrem Betrieb. Die Vorrichtung weist eine Verfahreinheit auf, die von einer damit verbundenen elektronischen Steuereinheit gesteuert ist und mindestens einen Freiheitsgrad aufweist. An/in der Verfahreinheit ist ein Greifer angeordnet, der zwei horizontal ausgerichtete Rahmenelemente aufweist, die Petrischalen verschiedener Durchmesser entlang ihres Umfangs zumindest teilweise umgreifen und die mit einem Antrieb verbunden sind, der mit der elektronischen Steuereinheit verbunden ist, so dass die Rahmenelemente horizontal aufeinander zu und voneinander weg bewegbar sind. Dabei ist der Abstand der Rahmenelemente zueinander über die elektronische Steuereinheit einstellbar. An jedem Rahmenelemente ist jeweils ein Greifelement zum Erfassen und Halten von Petrischalen zwischen den Greifelementen der beiden Rahmenelemente angeordnet, wobei die Greifelemente vertikal beweglich gelagert und mit an den Rahmenelementen und Greifelementen befestigten Federn in eine Ursprungsposition rückholbar sind. An mindestens einem Greifelement ist ein Bauelement angeordnet, das sich gemeinsam mit dem Greifelement bewegt und mit einem zugeordneten Sensor zur Erfassung des Bauelements, der an einem Rahmenelement angeordnet und mit der elektronischen Steuereinheit verbunden ist, eine Detektion der Position des Bauelements erfolgt. An jedem Rahmenelement sind außerdem ausfahrbare Einheiten angeordnet, die mit der elektronischen Steuereinheit verbunden und von ihr gesteuert sind, und die mittels Hubmagneten, mit Federn zum Rückholen in eine Ursprungsposition, eine Ausstoßplatte vertikal nach unten bewegen, wobei die Ausstoßplatten beim Umgreifen einer Petrischale am Boden der jeweiligen Petrischale anliegen.
Patent DE-102016011096-B3 (DE)
Title: Neuartiges Wolframcarbidpulver und dessen Herstellung
Inventor: SÄUBERLICH TINO
IPC: C01B32/949
Filed: 2016-09-15
Granted: 2018-02-15
Abstract: Neuartiges Wolframcarbidpulver mit spezieller BET-Oberfläche, Kristallitanzahl und -größe, Herstellverfahren und Verwendung.
Patent DE-102016207179-B3 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Tür und Türgriffsystem hierfür
Inventor: HINTENNACH MARKUS
IPC: E05B85/10
Filed: 2016-04-27
Granted: 2017-09-14
Abstract: Eine Kraftfahrzeug-Tür mit einer Türaußenhaut, in der eine Griffaussparung vorgesehen ist, sowie mit einem Türgriffsystem, das ein Türgriffmodul aufweist, das im Bereich einer Innenseite der Türaußenhaut montiert ist, und das einen Türgriff aufweist, der in montiertem Zustand in der Griffaussparung angeordnet und zwischen einer mit der Türaußenhaut zumindest im Wesentlichen bündig abschließenden Ruhestellung und einer über die Türaußenhaut nach außen abragenden Funktionsstellung beweglich gelagert ist, ist bekannt.  Erfindungsgemäß ist der Griffaussparung ein Blendenrahmen zugeordnet, der außenseitig auf einem umlaufenden Rand der Griffaussparung abgestützt ist, der den Türgriff umgibt, und der eine durch die Griffaussparung hindurch nach innen ragende Fixiereinrichtung aufweist, an der das Türgriffmodul gesichert ist.
Patent DE-102017003103-B3 (DE)
Title: Schneidvorrichtung zum Abschneiden von Drahtbündelenden und Verfahren zur Herstellung eines Stators
Inventor: BIER ALEXANDER
IPC: B21F11/00
Filed: 2017-03-30
Granted: 2018-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schneidvorrichtung (100) zum Abschneiden von Drahtbündelenden (200) mit:
 - einem Grundkörper (110a, 110b, 110c), der wenigstens eine Kammer (111) zur Aufnahme eines Drahtbündelendes (200) aufweist; und
 - wenigstens einem am Grundkörper (110a, 110b, 110c) verschieblich gelagerten Schneidelement, das eine Klinge (121) und eine Abdeckung (122) aufweist; wobei die Kammer (111), die Klinge (121) und die Abdeckung (122) beim Schneiden des Drahtbündelendes (200) einen geschlossenen Auffangraum bilden.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines Stators, wobei diese Schneidvorrichtung (100) verwendet wird.
Patent DE-102017110165-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung einer Kupplung mit einem Kupplungsbetätigungssystem und ein Kupplungsbetätigungssystem
Inventor: KÜNZIG RAPHAEL
IPC: G01H3/00
Filed: 2017-05-11
Granted: 2018-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung einer Kupplung mit einem Kupplungsbetätigungssystem, wobei ein an einer Geberseite angeordneter axial beweglich gelagerter erster Kolben (4) elektromotorisch bewegt wird und dessen Bewegung über eine hydraulische Strecke (8) an einen an einer Nehmerseite positionierten zweiten Kolben (10) übertragen wird, welcher die Kupplung (11) betätigt, wobei eine durch die Bewegung veranlasste Wegänderung gemessen und ausgewertet wird. Bei einem Verfahren, bei welchem eine Wegänderung direkt gemessen werden kann, wird die an der Nehmerseite detektierte Wegänderung der Kupplung (11) in ein akustisches Signal umgesetzt, welches zur Auswertung über die hydraulische Strecke (8) auf die Geberseite übertragen wird.
Patent DE-102017118101-B3 (DE)
Title: Sicherheitsrelevantes Sensorsystem zum Selbsttest mittels Signalparameterauswertung der Antwort eines Ultraschalltransducers auf eine Anregung
Inventor: SCHMIDT ANDRÉ
IPC: G01S7/523
Filed: 2017-08-09
Granted: 2018-07-19
Abstract: Es wird ein selbstestfähiges Sensorsystem (SS) vorgeschlagen, das vier Zustände, einen Betriebszustand und drei Testzustände aufweisen kann. Im dritten Testzustand stimuliert eine digitale Signalerzeugung (DSO) direkt den digitalen Eingangsschaltkreis (DSI) mit Prüfsignalen wodurch diese Signalkette geprüft werden kann. Im zweiten Testzustand stimuliert die digitale Signalerzeugung (DSO) die analoge Signalkette (DR, AS) und den digitalen Eingangsschaltkreis (DSI) mit Prüfsignalen wodurch dann diese Signalkette geprüft werden kann. Im dritten Testzustand stimuliert die digitale Signalerzeugung (DSO) die analoge Signalkette (DR, AS), die Sensorteilvorrichtung (TR) (typischerweise ein Ultraschalltransducer) und den digitalen Eingangsschaltkreis (DSI) mit Prüfsignalen wodurch dann diese Signalkette geprüft und auf Parametereinhaltungen überwacht werden kann. Im Betriebszustand stimuliert die digitale Signalerzeugung (DSO) die analoge Signalkette (DR, AS), die Sensorteilvorrichtung (TR) (typischerweise ein Ultraschalltransducer) und den digitalen Eingangsschaltkreis (DSI) mit Messsignalen wobei dann die Signalkette auf Parametereinhaltungen überwacht werden kann. Hierbei werden u.a. die Signalparameter der Anregungsantwort des Ultraschalltransducers (TR) ausgewertet.
Patent DE-102017119132-B3 (DE)
Title: Elektrofahrzeug
Inventor: KAPPICH JOACHIM
IPC: B60K1/04
Filed: 2017-08-22
Granted: 2018-10-31
Abstract: Elektrofahrzeug, mit einer Bodengruppe (21) einer Karosseriestruktur (20), wobei die Bodengruppe (21) zumindest folgendes umfasst: seitliche Längsträger (24, 25), vordere und hintere Querträger (26, 27), einen sich zumindest abschnittsweise zwischen den Längsträgern (24, 25) und den Querträgern (26, 27) erstreckenden Fahrzeugunterboden (30) und einen sich oberhalb des Fahrzeugunterbodens (30) erstreckenden Insassenraumboden (31), wobei in einem rückwärtigen Abschnitt der Bodengruppe, in welchem oberhalb des Insassenraumbodens (30) am Insassenraumboden (30) Rücksitze (13) montiert sind, zwischen dem Insassenraumboden (30) und dem Fahrzeugunterboden (31) ein Technikraum (32) ausgebildet ist. Das Elektrofahrzeug umfasst weiterhin mindestens eine elektrischen Maschine (16) und eine Traktionsbatterie (17), die unterhalb der Bodengruppe (21) angeordnet und an der Bodengruppe montiert ist. Der hintere Querträger (27) erstreckt sich ausgehend vom Insassenraumboden (31) bis in den Bereich des Fahrzeugunterbodens (30) und verschließt den Technikraum (32) an einem rückwärtigen Ende. Die Traktionsbatterie (17) ist an den seitlichen Längsträgern (24, 25) sowie an den vorderen und hinteren Querträgern (26, 27) montiert und umlaufend abgedichtet.
Patent DE-102018130830-B3 (DE)
Title: Prüfvorrichtung zum Erfassen eines Isolationswiderstands einer Hochvoltleitung sowie zugehöriges Prüfverfahren
Inventor: KRONENBERGER THOMAS
IPC: G01R31/12
Filed: 2018-12-04
Granted: 2020-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prüfvorrichtung (1) und ein Verfahren zum Erfassen eines Isolationswiderstands (R) einer ungeschirmten Hochvoltleitung (2), wobei die Prüfvorrichtung (1) aufweist:- eine Spannungsquelle (4) zum Bereitstellen einer Messspannung (U) für die Hochvoltleitung (2),- eine Aufnahmeeinrichtung (5) zum Aufnehmen der Hochvoltleitung (2) und zum Verbinden der Hochvoltleitung (2) mit der Spannungsquelle (4),- einen Isolationstester (7) zum Erfassen des Isolationswiderstands (R) basierend auf der Messung eines Leckstroms über den Isolationsmantel (3),- zwei elektrisch leitfähige Halbschalen (HS1, HS2), welche im zusammengesetzten Zustand eine hohlzylinderförmige Ummantelung (8) für die Hochvoltleitung (2) ausbilden, und- zwei Tastköpfe (T1, T2, T3), welche mit der Ummantelung (8) und mit einem Innenleiter (L1, L2) der Hochvoltleitung (2) elektrisch verbindbar sind, wobei der Isolationstester (7) dazu ausgelegt ist, als den Leckstrom einen Strom zwischen den Tastköpfen (T1, T2, T3) zu messen.
Patent DE-102019116478-B3 (DE)
Title: Wärmeübertrager mit Thermogenerator und Verfahren zur Herstellung von Wärmeübertragern mit Thermogeneratoren
Inventor: SILBER FRANK
IPC: H01L35/32
Filed: 2019-06-18
Granted: 2020-07-23
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Wärmeübertrager mit Thermogenerator, bestehend aus- mindestens zwei in wärmeübertragendem Kontakt koaxial zueinander angeordneten Strömungskanälen (4) für zwei einen Temperaturgradienten aufweisende Fluide, die jeweils einen der mindestens zwei Strömungskanäle (4) durchströmen, wobei jeweils an der Außenwandung des das heißere Fluid führenden Strömungskanals (4) thermoelektrische Generatoren (5) wärmestromwirksam angeordnet sind,- einem Fluidstromverteiler (6) und- einem Fluidstromsammler (7).Erfindungsgemäß ist jeder der mindestens zwei Strömungskanäle (4) des Wärmeübertragers aus einzelnen Modulen zusammengesetzt, wobei in jedes Modul die thermoelektrischen Generatoren (5) integriert sind und jedes Modul Mittel zur Sammlung und/oder Ableitung der gewonnenen Thermospannung sowie an seinen freien Kanten Mittel zur dichten Steckverbindung mit einem benachbarten Modul aufweist.
Patent DE-102019129120-B3 (DE)
Title: Bedienelement für ein Kraftfahrzeug mit einer Anzeigevorrichtung
Inventor: WACHINGER MICHAEL
IPC: H01H13/10
Filed: 2019-10-29
Granted: 2021-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bedienelement (80) für ein Kraftfahrzeug (90) mit einer Anzeigevorrichtung (40). Die Anzeigevorrichtung (40) weist eine erste Lichtquelle (11) und eine zweite Lichtquelle (12) auf. Die Lichtquellen sind auf einer Leiterplatte (10) angeordnet. In einer Tastenkappe (14) sind ein erster Lichtleiter (21) sowie ein zweiter Lichtleiter (22) eingelassen. Der erste Lichtleiter (21) ist gegenüber der ersten Lichtquelle (11) in einer Lichtausbreitungsrichtung (20) angeordnet. Entsprechendes gilt für den zweiten eingelassenen Lichtleiter (22). Innerhalb der Tastenkappe (14) ist senkrecht zu der Lichtausbreitungsrichtung (20) unmittelbar anschließend an den ersten oder zweiten Lichtleiter eine Materialaussparung (30) oder ein lichtundurchlässiges Material (31) angeordnet. Eine Tiefe (16) der Materialaussparung (30) oder des lichtundurchlässigen Materials (31) ist dabei geringer als eine Dicke (15) der Tastenkappe (14). Die Materialaussparung (30) oder das lichtundurchlässige Material (31) weisen einen vorgegebenen Mindestabstand zur einer der Leiterplatte (10) abgewandten Außenseite der Tastenkappe (14) auf.
Patent DE-102019216518-B3 (DE)
Title: Fahrzeugtür und deren Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugtür
Inventor: GÖTZELMANN JOHANNES
IPC: B60J5/00
Filed: 2019-10-25
Granted: 2021-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugtür (1,1'), die mindestens ein Trägerteil (2) aus Kunststoff sowie mindestens zwei Rahmenteile (3a, 3b, 3c) umfasst, wobei die Rahmenteile (3a, 3b, 3c) über Verbindungsknoten (6) miteinander verbunden sind, wobei die Verbindungsknoten (6) durch Umspritzen herstellbar sind, wobei gleichzeitig das Trägerteil (2) aus demselben Kunststoffmaterial an den Verbindungsknoten (6) angebunden ist.
Patent DE-102021203390-B3 (DE)
Title: Verfahren zum spannungsgeführten Betrieb eines Batteriesystems während eines Ladevorgangs
Inventor: BEDÜRFTIG BENJAMIN
IPC: H01M10/44
Filed: 2021-04-06
Granted: 2022-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum spannungsgeführten Betrieb eines Batteriesystems (4) während eines Ladevorgangs, aufweisend mindestens eine elektrochemische Batteriezelle (6), wobei ein die Batteriezelle (6) schädigender Prozess anhand mindestens einer hinterlegten Referenzkurve (14) charakterisiert ist, wobei die Referenzkurve (14) eine Ladungszustand-Zellspannungs-Kennlinie ist, bei welchem eine Zellspannung (UZ) der Batteriezelle (6) erfasst wird, bei welchem ein Ladezustand (SOC) der Batteriezelle (6) bestimmt wird, bei welchem ein Alterungszustand der Batteriezelle (6) bestimmt wird, bei welchem die Zellspannung (UZ) und der Ladezustand (SOC) mit der hinterlegten Referenzkurve (14) verglichen werden, bei welchem anhand des Vergleichs ein maximaler Ladestrom (IL) für den Alterungszustand der Batteriezelle (6) bestimmt wird, und bei welchem der Ladestrom (IL) durch Steuerung und/oder Regelung der Zellspannung (UZ) eingestellt wird.