baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010023134-B4 (DE)
Title: Aktive Kopfstütze und Verfahren zum autonomen Verlagern einer Kopfstütze
Inventor: ALEXANDER PAUL W
IPC: B60N2/48
Filed: 2010-06-09
Granted: 2013-05-29
Abstract: Aktive Kopfstütze (10), die zur Verwendung bei einem Sitz und zum selektiven Abstützen des Kopfs eines Insassen ausgelegt ist, wobei die Kopfstütze (10) umfasst: eine äußere Hülle (18), die einen Innenraum (18c) und eine äußere Oberfläche definiert, die dazu konfiguriert ist, mit dem Kopf (12) des Insassen in Eingriff zu gelangen; einen Aktuator (14), der innerhalb des Raums (18c) angeordnet ist und dazu konfiguriert ist, den Abstand oder den Eingriff zwischen der Oberfläche und dem Kopf (12) einzustellen, wobei der Aktuator (14) ein federvorbelastetes Gestängesystem (16) umfasst, das mindestens einen selektiv ausfahrbaren Schwenkarm (32) aufweist, der mit dem Sitz und der Hülle (18) schwenkbar gekoppelt ist, und ferner ein Solenoid (14a) umfasst, das mit dem mindestens einen Arm (32) kommunikativ gekoppelt ist und dazu konfiguriert ist, selektiv zu ermöglichen, dass der Arm (32) schwenkt; und eine Leistungsquelle (48), die mit dem Solenoid (14a) kommunikativ gekoppelt ist.
Patent DE-102010030709-B4 (DE)
Title: Schiebetüranlage
Inventor: ZONDLER WOLFGANG
IPC: E06B7/18
Filed: 2010-06-30
Granted: 2012-05-03
Abstract: Schiebetüranlage mit mindestens einem verschieblich gelagerten Türflügel, mit einer Dichtungseinrichtung zur Abdichtung des Türflügels gegenüber einem benachbarten Bauteil der Schiebetüranlage, wobei die Dichtungseinrichtung mindestens eine bewegliche Dichtleiste aufweist, und wobei die Dichtungseinrichtung mindestens einen ersten, die Dichtleiste abhängig von der Stellung des Türflügels bewegenden Magneten aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtungseinrichtung (11) am benachbarten Bauteil der Schiebetüranlage (1) mindestens einen weiteren Magneten (15, 16) aufweist, wobei der erste Magnet (14) und der zweite Magnet (15, 16) in mindestens einer ersten Stellung des Türflügels (2) in anziehender Wirkung zueinander und in mindestens einer zweiten Stellung des Türflügels (2) in abstoßender Wirkung zueinander stehen, und dass die Dichtungseinrichtung (11) mindestens ein in der Türflügelebene beweglich gegenüber dem Türflügel (2) gelagertes Grundprofil (17) aufweist, in oder an welchem der erste Magnet (14) angeordnet ist, wobei die Dichtleiste (12) über mindestens ein Lenkerelement (18) in der...
Patent DE-102010031023-B4 (DE)
Title: Parallele optische Kommunikationsvorrichtungen mit schweißbaren Einsätzen, sowie zugehörige Verfahren zum Festmachen
Inventor: MEADOWCROFT DAVID J K
IPC: H04B10/60
Filed: 2010-07-06
Granted: 2016-04-07
Abstract: Parallele optische Kommunikationsvorrichtung aufweisend: ein Substrat; eine elektrische Untergruppe, kurz ESA, die auf dem Substrat befestigt ist, wobei die ESA eine Befestigungsvorrichtung aufweist, die zumindest eine obere Oberfläche und eine untere Oberfläche aufweist, wobei die obere Oberfläche der Befestigungsvorrichtung zumindest einen integrierten Schaltkreis, kurz IC, und eine Mehrzahl von aktiven optischen Vorrichtungen, die darauf befestigt sind, aufweist, wobei der zumindest eine IC elektrisch mit den aktiven optischen Vorrichtungen gekoppelt ist, wobei der zumindest eine IC elektrisch mit elektrischen Leitern des Substrats gekoppelt ist, wobei die Befestigungsvorrichtung zumindest eine Aufnahme, die in der oberen Oberfläche der Befestigungsvorrichtung gebildet ist, und zumindest einen schweißbaren ESA-Einsatz, der in der zumindest einen Aufnahme enthalten ist, aufweist; eine optische Untergruppe, kurz OSA, die mechanisch mit der ESA gekoppelt ist, wobei die OSA zumindest einen Wärmeableitungsblock aufweist, der daran festgemacht ist, wobei der zumindest eine Wärmeableitungsblock ein Material mit einer hohen thermischen Leitfähigkeit aufweist, wobei der zumindest eine Wärmeableitungsblock zumindest eine Aufnahme, die darin in einer unteren Oberfläche des zumindest einen Wärmeableitungsblocks gebildet ist, und zumindest einen schweißbaren OSA-Einsatz aufweist, der in der zumindest einen Aufnahme, die in der unteren Oberfläche des zumindest einen Wärmeableitungsblocks gebildet ist, enthalten ist, wobei die untere Oberfläche des zumindest einen Wärmeableitungsblocks in zumindest teilweisem Kontakt mit der oberen Oberfläche der Befestigungsvorrichtung ist, so dass die schweißbaren OSA- und ESA-Einsätze zumindest teilweise in Kontakt miteinander sind; und wobei der zumindest eine schweißbare ESA-Einsatz und der zumindest eine schweißbare OSA-Einsatz zusammengeschweißt sind, um zumindest eine Schweißverbindung zwischen der OSA und der ESA zu bilden, und wobei die zumindest eine Schweißverbindung strukturell sehr stark ist, um zu verhindern, dass eine relative Bewegung zwischen der OSA und der ESA auftritt.
Patent DE-102010041773-B4 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zum Betreiben eines Verbrennungsmotors
Inventor: ROTH ANDREAS
IPC: F02D41/22
Filed: 2010-09-30
Granted: 2013-10-31
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors (10) mit Direkteinspritzung mittels eines Rails (12), bei dem ein Signal (26), das einer Lambdasonde (20) zugeordnet ist, ausgewertet und der Gradient der Motordrehzahl überwacht wird, um eine Fehlfunktion zu erkennen, wobei bei Erkennen einer Fehlfunktion eine Notlaufmaßnahme ergriffen wird, und wobei als Notlaufmaßnahme ein modellierter Druck im Rail (12) auf einen nominalen Druck einer Vorförderpumpe (18) gesetzt wird.
Patent DE-102010045008-B4 (DE)
Title: Kapazitiver Abstandssensor
Inventor: WUERSTLEIN HOLGER
IPC: G01B7/14
Filed: 2010-09-10
Granted: 2013-02-28
Abstract: Kapazitiver Abstandssensor (2) mit einem Sensorelement (4), das eine elektrisch leitende, langgestreckte, flache Sensorfläche (16) umfasst, wobei die Sensorfläche (16) eine Anzahl von Löchern (18) enthält, und wobei die Sensorfläche (16) von einem elektrisch nichtleitenden Isolierkörper (14) vollständig umschlossen ist, so dass der Isolierkörper (14) die Randbereiche (22) der Löcher (18) vollständig überdeckt.
Patent DE-102010046909-B4 (DE)
Title: Werkzeugmaschine mit Positionserfassungseinrichtung
Inventor: SCHMAL ZENO
IPC: B23Q11/00
Filed: 2010-09-23
Granted: 2013-12-05
Abstract: Werkzeugmaschine (10) mit einem Maschinenbett (12) und einem in dem Maschinenbett (12) gelagerten Werkzeug (16), wobei des Weiteren eine Positionserfassungseinrichtung (18) zum Erfassen einer Position mindestens eines Markierungselements (20) relativ zu mindestens einem Referenzobjekt (22) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Referenzobjekt (22) an einem Aufnahmerahmen (24) festgelegt ist und der Aufnahmerahmen zumindest teilweise von dem Maschinenbett (12) mechanisch entkoppelt ist, wobei der Aufnahmerahmen (24) mittels einer Dreipunktauflage (26) auf ein zumindest teilweise von dem Maschinenbett (12) mechanisch entkoppeltes Aufnahmegestell (28) oder auf das Maschinenbett (12) aufgelegt ist, wobei die Dreipunktauflage (26) ein erstes Aufnahmeelement (30), das den Aufnahmerahmen (24) translatorisch in zwei Raumrichtungen (X, Y) einer Dreipunktauflageebene (35) festlegt, ein zweites Aufnahmeelement (32), das den Aufnahmerahmen (24) translatorisch in einer Raumrichtung (Y) der Dreipunktauflageebene (35) festlegt, und ein drittes Aufnahmeelement (34) aufweist, das den Aufnahmerahmen (24) translatorisch in der Dreipunktauflageebene (35) schwimmend lagert.
Patent DE-102010049571-B4 (DE)
Title: Schweißbaugruppe und Aufspannvorrichtung für eine Schweißbaugruppe
Inventor: STORM EDGAR M
IPC: B23K20/10
Filed: 2010-10-26
Granted: 2015-05-13
Abstract: Schweißbaugruppe (10), welche umfasst: ein Horn (14) mit einem Schweißende (32); und eine polare Halterung (12), die zur Aufnahme eines Abschnitts des Horns (14) darin geeignet ist; gekennzeichnet durch einen ersten Einstellring (18), der mit der polaren Halterung (12) in einer vorbestimmten Distanz von dem Schweißende (32) des Horns (14) gekoppelt ist; und einen zweiten Einstellring (20), der mit der polaren Halterung (12) benachbart zu dem ersten Einstellring (18) gekoppelt ist, wobei der zweite Einstellring (20) eine Feineinstellvorrichtung (52) zum Einstellen einer relativen Position des ersten Einstellringes (18) und des zweiten Einstellringes (20) umfasst.
Patent DE-102011006381-B4 (DE)
Title: System zum Festmachen eines Hunds
Inventor: STEGMUELLER OTTO
IPC: A01K1/04
Filed: 2011-03-29
Granted: 2014-04-03
Abstract: Tragbare Hundefestmachvorrichtung zum Festmachen eines Hunds (102) an einem Untergrund (104), wobei die Hundefestmachvorrichtung aufweist: einen Pflockabschnitt (106), der zum Befestigen eines Hundehaltebandes (206), insbesondere zum Durchstecken durch ein Griffstück (208) eines an dem Hund (102) angebrachten oder anbringbaren Hundehaltebandes (206), und zum Eintreiben in den Untergrund (104) sowie zum Herausführen aus dem Untergrund (104) von Hand eingerichtet ist; einen an dem Pflockabschnitt (106) befestigten Querstab (112), der von einem Benutzer (202) zum Eintreiben des Pflockabschnitts (106) in den Untergrund (104) von Hand betätigbar ist, insbesondere eingerichtet ist, ein Ausfädeln des Griffstücks (208) aus dem Pflockabschnitt (106) zu unterbinden, wobei der Pflockabschnitt (106) aus einem geradlinigen Längsstab besteht, wobei ein dem Untergrund (104) abgewandtes Ende des Pflockabschnitts (106) einen Handhabungsknauf (110), insbesondere einen kugelförmigen Handhabungsknauf (110), aufweist, und wobei die Hundefestmachvorrichtung als einstückige, insbesondere als einstoffige, Struktur ausgebildet ist.
Patent DE-102011008213-B4 (DE)
Title: Türschlossvorrichtung und Verfahren zum Öffnen einer Türschlossvorrichtung
Inventor: ROTENHAGEN ULRICH
IPC: E05B65/10
Filed: 2011-01-10
Granted: 2015-10-08
Abstract: Türschlossvorrichtung, beispielsweise für eine Tür mit Fluchttürfunktion, mit einer elektromechanischen Sperre (22), mit einer Handhabe (12) zur Betätigung des Schlosses (9), und mit einem Dorn (17) zum Zurückschließen einer Schlossfalle oder eines Schließriegels (6, 6') mittels einer Drehbewegung, dadurch gekennzeichnet, dass der Handhabe (12) ein Kraftspeicher (21, 21') nachgeschaltet ist, welcher eine auf die Handhabe (12) aufgebrachte Kraft speichert, dass der Kraftspeicher (21, 21') ausgangsseitig mit dem Dorn (17) in der Weise wirkverbunden ist, dass die gespeicherte Kraft in ein auf den Dorn (12) wirkendes Drehmoment gewandelt wird, und dass dem Kraftspeicher (21, 21') die Sperre (22, 22') nachgeschaltet ist.
Patent DE-102011011346-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Fixierung einer Kopfstützenstange an einem Fahrzeugsitz, insbesondere an einem Kraftfahrzeugsitz
Inventor: KLEMM STEFAN
IPC: B60N2/48
Filed: 2011-02-16
Granted: 2012-09-27
Abstract: Vorrichtung zur Fixierung einer Kopfstützenstange an einem Fahrzeugsitz, insbesondere an einem Kraftfahrzeugsitz, wobei die Kopfstützenstange in eine sitzlehnenseitige Aufnahmevorrichtung einsteckbar und dort mittels einer Haltevorrichtung lösbar verrastbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevorrichtung durch eine im Bereich der Aufnahmevorrichtung gelagerte Klemmscheibe (9) mit einer Durchstecköffnung (10) für die Kopfstützenstange (4) gebildet ist, wobei im Bereich der Durchstecköffnung (10) wenigstens eine Federzunge (18) angeordnet ist, die so ausgebildet ist, dass sie ein Einschieben der Kopfstützenstange (4) in die Aufnahmevorrichtung freigibt und ein Ausziehen der Kopfstützenstange (4) aus der Aufnahmevorrichtung sperrt, und dass die Kopfstützenstange (4) und/oder die Klemmscheibe (9) so ausgebildet ist bzw. sind und/oder so zusammenwirken, dass die Klemmscheibe (9) in der Aufnahmevorrichtung zwischen einer die Kopfstützenstange (4) verklemmenden Klemmposition und einer die Kopfstützenstange (4) freigebenden Freigabeposition betätigbar und/oder verlagerbar, insbesondere verdrehbar, ist.
Patent DE-102011051392-B4 (DE)
Title: Werkzeugweg-anzeigevorrichtung mit verzögerungsfaktor-kennzeichnungsmittel für werkzeugmaschinen
Inventor: IWASHITA YASUSUKE
IPC: G05B19/408
Filed: 2011-06-28
Granted: 2014-03-27
Abstract: Werkzeugweg-Anzeigevorrichtung (2) für eine Werkzeugmaschine mit einer numerischen Steuerung (4), die relativen Positionen und Lagen eines Werkzeugs (42) und eines Werkstücks steuert, um ein Werkstück mit Hilfe mehrerer Antriebsachsen zu bearbeiten, umfassend: – eine erste Positionsbefehls-Berechnungseinheit (12), die einen ersten Positionsbefehl einer jeden Antriebsachse gestützt auf den Wegverlauf und eine Tangentialgeschwindigkeit des Werkzeugs (42) berechnet, die ein Bearbeitungsprogramm vorgibt; – eine zweite Positionsbefehls-Berechnungseinheit (14), die die Tangentialgeschwindigkeit des Werkzeugs (42) beschränkt, damit eine vorab spezifizierte Bedingung erfüllt wird, und die den ersten Positionsbefehl abhängig von der beschränkten Geschwindigkeit in einen zweiten Positionsbefehl umwandelt; – eine Statussignal-Ausgabeeinheit (16), die ein Statussignal ausgibt, das das Durchführen der Einschränkung der Tangentialgeschwindigkeit des Werkzeugs (42) anzeigt, damit die vorab spezifizierte Bedingung erfüllt wird, und die Umwandlung des ersten Positionsbefehls in den zweiten Positionsbefehl abhängig von der beschränkten Geschwindigkeit; und – eine Antriebsachsen-Steuereinheit (18), die die jeweiligen Antriebsachsen abhängig von dem zweiten Antriebsachsen-Positionsbefehl während der Bewegung steuert, – eine Werkzeugbefehlspositions-Koordinatenberechnungseinheit (20), die zwei- oder dreidimensionale Koordinatenwerte einer Werkzeugbefehlsposition gesehen aus einem Koordinatensystem berechnet, das fest mit dem Werkstück verbunden ist, und zwar abhängig von dem zweiten Positionsbefehl für jede Antriebsachse der Werkzeugmaschine zu jedem Zeitpunkt und von Information über eine Maschinenkonfiguration der Werkzeugmaschine; – eine Darstellungsfarben-Befehlseinheit (24), die eine Darstellungsfarbe anweist, die dem Statussignal zugeordnet ist, das die Statussignal-Ausgabeeinheit (16) ausgibt; und – eine Werkzeugweg-Anzeigeeinheit (22), die einen zwei- oder dreidimensionalen Weg des Werkzeugs in der Darstellungsfarbe anzeigt, die die Darstellungsfarben-Befehlseinheit (24) anweist, und zwar abhängig von den Koordinatenwerten der Werkzeugbefehlsposition, die die Werkzeugbefehlspositions-Koordinatenberechnungseinheit (20) berechnet, wobei ...
Patent DE-102011054066-B4 (DE)
Title: Wischblatt zum Reinigen von Fahrzeugscheiben
Inventor: SCHÄUBLE MICHAEL
IPC: B60S1/32
Filed: 2011-09-29
Granted: 2023-07-06
Abstract: Wischblatt (10) zum Reinigen von Fahrzeugscheiben, mit einem langgestreckten Wischblattkörper (11), der einen eine Wischlippe (14) aufweisenden Wischgummi (12; 12a) umfasst, in dessen Längsrichtung wenigstens eine Aufnahme (16; 41, 42) für wenigstens eine Federschiene (13; 43, 44) ausgebildet ist, wobei an wenigstens einem Endbereich des Wischblattkörpers (11) die wenigstens eine Federschiene (13; 43, 44) über das Wischgummi (12; 12a) herausragt und mit einem Verbindungselement (30) verbunden ist, wobei der Wischblattkörper (11) wenigstens einen sich in Längsrichtung des Wischblattkörpers (11) erstreckenden Waschflüssigkeitskanal (35; 35a, 35b) mit Sprühöffnungen (39) aufweist, und wobei das Verbindungselement (30) als Waschflüssigkeitsadapter (31) ausgebildet ist, der mit wenigstens einem ersten Anschluss (33) mit dem wenigstens einen Waschflüssigkeitskanal (35; 35a, 35b) verbunden ist, und der mit wenigstens einem zweiten Anschluss (32) mit einer fahrzeugseitigen Versorgungsleitung (9) zur Zuführung der Waschflüssigkeit verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (30) in einem Aufnahmebereich (8) eines Wischarms (1) fixiert aufgenommen ist, und dass das Verbindungselement (30) an der der Wischlippe (14) zugewandten Unterseite der wenigstens einen Federschiene (13; 43, 44) angeordnet ist.
Patent DE-102011055644-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung einer schwarzen oxidkeramischen Oberflächenschicht auf einem Bauteil aus einer Leichtmetalllegierung
Inventor: SCHMIDT JUERGEN
IPC: C25D11/10
Filed: 2011-11-23
Granted: 2013-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung schwarzer oxidkeramischer Oberflächenschichten auf Bauteilen bestehend aus hochsiliziumhaltigen Leichtmetallwerkstoffen sowie anderen Aluminiumlegierungen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine kostengünstige Möglichkeit anzugeben, mit der auf den Prinzipien der plasmachemischen Oxidation beruhendes Oberflächenbehandlungsverfahren für die Werkstoffgruppe der sprühkompaktierten hochsiliziumhaltigen Aluminiumlegierungen eine einheitliche funktionelle Schwärzung auch auf kompliziert geformten Bauteilen erzielt werden kann und auch für andere handelsübliche Aluminiumlegierungen anwendbar ist. Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass unterschiedlich bearbeitetes Ausgangsmaterial von sprühkompaktierten hochsiliziumhaltigen Aluminiumlegierungen zunächst einer Vorbehandlung unterzogen wird. Diese hat zum Ziel, die chemische Zusammensetzung und die Struktur für die weiteren Behandlungsschritte vorzubereiten. Die anschließende plasmachemische Oxidation erfolgt in einem Elektrolyten, bestehend aus Kaliumdihydrogenphosphat, Ammoniakwasser, Citronensäure, Diethylentriaminpentaessigsäure, Cobaltacetat, Nickelacetat und Ammoniummetavanadat.
Patent DE-102011076883-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtungen
Inventor: ATA YASUO
IPC: H01L29/739
Filed: 2011-06-01
Granted: 2019-10-17
Abstract: Halbleitervorrichtung mit:einem Halbleitersubstrat (14),einer Oberflächenelektrode (16, 18), die auf dem Halbleitersubstrat (14) gebildet ist,einem nicht aktiven Bereich (22, 24), der so gebildet ist, dass er die Oberflächenelektrode (16, 18) umgibt, undeinem ID-Anzeigeabschnitt (20, 44), der aus einem Film aus einem anderen Material als die Oberflächenelektrode (16, 18) besteht und auf der Oberflächenelektrode (16, 18) gebildet ist, um eine ID anzuzeigen,wobei die Fläche des nicht aktiven Bereichs (22, 24) kleiner ist als die Fläche der Oberflächenelektrode (16, 18).
Patent DE-102011088134-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung eines Abstandes zwischen einem Fahrzeug und einem Objekt
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: B60W30/08
Filed: 2011-12-09
Granted: 2014-08-21
Abstract: Verfahren (1100) zur Bestimmung eines Abstandes zwischen einem Fahrzeug (100) und einem Objekt, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Erkennen (1120) des Objekts und einer Anzahl von Fahrbahnmarkierungsmerkmalen (270, 770) zwischen dem Fahrzeug (100) und dem Objekt; Ermitteln (1140) einer Beabstandung (d) zwischen den Fahrbahnmarkierungsmerkmalen (270, 770), wobei die Beabstandung (d) und/oder eine sich in Fahrtrichtung erstreckende Abmessung der Fahrbahnmarkierungsmerkmale (270, 770) während einer Bewegung des Fahrzeugs (100) ermittelt wird; und Bestimmen (1160) des Abstandes zwischen dem Fahrzeug (100) und dem Objekt basierend auf der erkannten Anzahl von Fahrbahnmarkierungsmerkmalen (270, 770) und der ermittelten Beabstandung (d), wobei der Schritt des Erkennens (1120) und der Schritt des Ermittelns (1140) unter Verwendung eines Bildes einer Fahrzeugkamera (105) mittels einer Bildverarbeitung durchgeführt werden.
Patent DE-102011101396-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: FÜLBER GERHARD
IPC: F02D41/22
Filed: 2011-05-13
Granted: 2023-11-30
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine, bei welchem ein Zustand wenigstens einer Komponente eines Ansaugtrakts der Verbrennungskraftmaschine überprüft wird, mit den Schritten:
 - Durchführen eines Überprüfungsverfahrens über eine erste Zeitspanne, wenn wenigstens ein Freigabekriterium zum Durchführen des Überprüfungsverfahrens erfüllt ist, wobei wenigstens ein erster, den Zustand charakterisierender Wert ermittelt wird,
 - Wenigstens einmaliges wiederholtes Durchführen des Überprüfungsverfahrens über eine zweite Zeitspanne, wenn das Freigabekriterium wiederholt erfüllt ist, wobei wenigstens ein zweiter, den Zustand charakterisierender Wert ermittelt wird,
 - Jeweiliges Gewichten des ersten Werts und des zweiten Werts und Ermitteln wenigstens eines weiteren, den Zustand charakterisierenden Werts in Abhängigkeit von den gewichteten Werten.
Patent DE-102011104113-B4 (DE)
Title: Kraftstoffeffiziente Antriebsstrang-Kühlsysteme und Kühlermodule
Inventor: CHARNESKY SCOTT P
IPC: F01P7/10
Filed: 2011-06-14
Granted: 2020-06-10
Abstract: Antriebsstrang-Kühlsystem (10, 100) zur Verwendung an Bord eines Fahrzeugs, wobei das Antriebsstrang-Kühlsystem (10, 100) umfasst:einen ersten Luftströmungspfad (52, 120);einen zweiten Luftströmungspfad (50, 122);einen primären Kühlerblock (40, 112), der in dem ersten Luftströmungspfad (52, 120) positioniert ist;einen Hilfs-Kühlerblock (42, 114), der in dem zweiten Luftströmungspfad (50, 122) positioniert ist; undein erstes Luftströmungsventil (70, 124), das in dem zweiten Luftströmungspfad (50, 122) stromaufwärts des Hilfs-Kühlerblocks (42, 114) positioniert ist, wobei das erste Luftströmungsventil (70, 124) zwischen einer geschlossenen Position, in der das erste Luftströmungsventil (70, 124) eine Luftströmung zu dem Hilfs-Kühlerblock (42, 114) verhindert, und einer offenen Position bewegbar ist,wobei das Fahrzeug einen Motorraum aufweist und wobei das Antriebsstrang-Kühlsystem (10, 100) ausgebildet ist, um eine Luftströmung, die durch den primären Kühlerblock (40, 112) aufgeheizt wird, um den Motorraum herumzuleiten, und um eine Luftströmung, die durch den Hilfs-Kühlerblock (42, 114) aufgeheizt wird, in den Motorraum zu leiten, um für eine zusätzliche konvektive Kühlung in diesem zu sorgen,wobei der primäre Kühlerblock (40, 112) einen ersten inneren Kühlmittel-Strömungsdurchgang (58) aufweist und wobei der Hilfs-Kühlerblock (42, 114) einen zweiten inneren Kühlmittel-Strömungsdurchgang (64) aufweist, der mit dem ersten inneren Kühlmittel-Strömungsdurchgang (58) fluidisch gekoppelt ist.
Patent DE-102011113469-B4 (DE)
Title: Steuermodul-Kalibrierungsverfahren für ein Steuergerät eines Fahrzeugs
Inventor: ANDRASKO STEVEN J
IPC: F02D41/00
Filed: 2011-09-12
Granted: 2018-10-18
Abstract: Steuermodul-Kalibrierungsverfahren für ein Steuergerät eines Fahrzeugs, das umfasst, dass:
 ein Stellgliedbasiswert auf der Grundlage eines Stellgliedbasiswerteingangs unter Verwendung eines Steuermoduls ermittelt wird;
 ein Kompensationswert auf der Grundlage eines Kompensationswerteingangs unter Verwendung des Steuermoduls ermittelt wird;
 ein Stellgliedzielwert auf der Grundlage des Stellgliedbasiswerts, des Kompensationswerts und einer Kalibrierrechenfunktion zur Ermittlung des Stellgliedzielwerts unter Verwendung des Steuermoduls ermittelt wird;
 ein Stellglied auf der Grundlage des Stellgliedzielwerts unter Verwendung des Steuermoduls gesteuert wird;
 eine oder mehrere vorbestimmte Optionen in Form der Kalibrierrechenfunktion einem Anwender angezeigt werden; und
 die Kalibrierrechenfunktion selektiv auf eine gewählte der vorbestimmten Optionen im Steuergerät gesetzt wird;
 wobei die vorbestimmten Optionen eine Addition und eine Multiplikation enthalten.
Patent DE-102011116952-B4 (DE)
Title: Mehrgelenkskurbeltrieb einer Brennkraftmaschine sowie Verfahren zum Betreiben eines Mehrgelenkskurbeltriebs
Inventor: BRENDEL MATTHIAS
IPC: F02B75/04
Filed: 2011-10-26
Granted: 2015-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Mehrgelenkskurbeltrieb (8) einer Brennkraftmaschine (1), mit einer Mehrzahl von drehbar auf Hubzapfen einer Kurbelwelle (2) gelagerten Koppelgliedern (9) und einer Mehrzahl von drehbar auf Hubzapfen (17) einer Exzenterwelle (6) gelagerten Anlenkpleueln (13), wobei jedes der Koppelglieder (9) schwenkbar mit einem Kolbenpleuel (4) eines Kolbens (3) der Brennkraftmaschine (1) und einem der Anlenkpleuel (13) verbunden und die Drehwinkelstellung der Exzenterwelle (6) mittels einer Stellvorrichtung (22) innerhalb eines bestimmten Drehwinkelbereichs einstellbar ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Exzenterwelle (6) mittels einer Sperrvorrichtung (29) in wenigstens einer Drehwinkelsperrstellung festsetzbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben eines Mehrgelenkskurbeltriebs (8).