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Patent DE-102020214524-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KUTTER FABIAN
IPC: B60K6/50
Filed: 2020-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (4), umfassend eine Elektromaschine (14), eine erste Eingangswelle (10), eine zweite Eingangswelle (11), eine Vorgelegewelle (33) und eine Planetenstufe (25), welche sich aus einem ersten Element (26), einem zweiten Element (27) und einem dritten Element (28) in Form eines Sonnenrades (29), eines Planetenstegs (30) und eines Hohlrades (31) zusammensetzt. Dabei ist die Vorgelegewelle (33) permanent mit einer Abtriebsseite (34) gekoppelt, während die zweite Eingangswelle (11) mit einem Rotor (16) der Elektromaschine (14) gekoppelt ist. Um einen kompakten Aufbau des Getriebes (4) zu realisieren, ist die erste Eingangswelle (10) drehfest mit dem ersten Element (26) der Planetenstufe (25) verbunden, wohingegen das zweite Element (27) der Planetenstufe (25) drehfest mit einer ersten Welle (12) in Verbindung steht und das dritte Element (28) der Planetenstufe (25) drehfest mit einer zweiten Welle (13) verbunden ist. Des Weiteren kann die zweite Welle (13) über ein erstes Schaltelement (C) drehfest mit der ersten Welle (12) verbunden sowie mittels eines zweiten Schaltelements (D) drehfest mit der zweiten Eingangswelle (11) in Verbindung gebracht werden. Zudem ist die Vorgelegewelle (33) durch Betätigen eines dritten Schaltelements (B) über eine erste Stirnradstufe (41) mit der ersten Welle (12) sowie mittels Schließen eines vierten Schaltelements (A) über eine zweite Stirnradstufe (38) mit der zweiten Welle (13) jeweils koppelbar.
Patent DE-102020215809-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Elektromotors als Antriebsmotor eines Elektrofahrrads für einen Schiebehilfe-Betriebsmodus, Steuergerät und Elektrofahrrad
Inventor: WEINMANN MATTHIAS
IPC: B62M6/45
Filed: 2020-12-14
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines Elektromotors (111) als Antriebsmotor eines Elektrofahrrads (100) für einen Schiebehilfe-Betriebsmodus, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist: Erfassung (220) einer ersten Eingabe des Fahrers mittels eines Eingabemittels (171); Erfassung (230) wenigstens einer weiteren Eingabe des Fahrers mittels des Eingabemittels (171) während einer vorgegebenen Erfassungszeitspanne (T) nach der erfassten ersten Eingabe oder nach einer erfassten weiteren Eingabe, und Erzeugung (280) eines Motordrehmoments mittels des Elektromotors (111) in Abhängigkeit der erfassten weiteren Eingabe.
Patent DE-102020216372-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung, Elektrofahrzeug und Verfahren zur Steuerung eines Ladevorgangs für ein Elektrofahrzeug
Inventor: BEYER MARTIN
IPC: B60L53/00
Filed: 2020-12-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung ein dynamisches Anpassen der Ladeleistung für das Aufladen eines elektrischen Energiespeichers in einem Elektrofahrzeug. Insbesondere ist es vorgesehen, Sensordaten von fahrzeuginternen Sensoren auszuwerten und die Ladeleistung für das Aufladen des elektrischen Energiespeichers unter Verwendung der von den fahrzeuginternen Sensoren bereitgestellten Sensordaten anzupassen.
Patent DE-102021001881-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: HAEFNER JOCHEN
IPC: F01N13/10
Filed: 2021-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens zwei Brennräumen (14a, b), deren jeweilige Auslasskanäle (16a, b) zu einem von Abgas aus den wenigstens zwei Brennräumen (14a, b) durchströmbaren Abgasrohr (18) zusammengeführt sind. In einem der Auslasskanäle (16a, b) ist stromauf des (18) Abgasrohrs ein Absperrelement (24) angeordnet, welches zwischen einer zumindest einen Teilbereich des einen Auslasskanals (16b) versperrenden Schließstellung (S) und wenigstens einer zumindest den Teilbereich freigebenden Offenstellung verstellbar ist. Es ist ein Verbindungselement (28) vorgesehen, über welches in einem zur Sekundärlufteinblasung vorgesehenen Betriebszustand, in welchem sich das Absperrelement (24) in der Schließstellung (S) befindet und ein befeuerter Betrieb des zu dem einen Auslasskanal (16b) gehörenden Brennraums (14b) unterbleibt, Luft an wenigstens einer stromauf des Absperrelements (24) angeordneten Abzweigstelle (A) aus dem einen Auslasskanal (16b) abzweigbar und in den anderen Auslasskanal (16a) einleitbar ist.
Patent DE-102021001996-A1 (DE)
Title: Substrat mit pflanzlichem Nebenerzeugnis
Inventor: SHEFAAT MOHAMMAD
IPC: A01C1/02
Filed: 2021-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft die Verwendung einer Zusammensetzung, enthaltend zumindest ein pflanzliches Nebenerzeugnis, als Substrat für die Anzucht von für den menschlichen und/oder tierischen Verzehr bestimmten Pflanzen, wobei das Substrat mit der Maßgabe hergerichtet ist, dass es für den menschlichen und/oder tierischen Verzehr geeignet und bestimmt ist, ein Lebensmittel oder Tierfuttermittel mit einem solchen Substrat und einer solchen Pflanze und ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Lebensmittels oder Tierfuttermittels.
Patent DE-102021006391-A1 (DE)
Title: Schutzvorrichtung für Lüftungskanäle und Lüftungsrohrleitungen
Inventor: OPLÄNDER JAN
IPC: F24F13/00
Filed: 2021-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kombination mit zumindest einem Luftleitungselement und einer wiederverwendbaren Schutzvorrichtung für Luftleitungselemente in Form eines Beutels mit einem Hohlraum und mindestens einer Öffnung, wobei der Hohlraum zur Aufnahme zumindest eines Endes des Luftleitungselements geeignet ist und wobei die Öffnung durch erste und/oder zweite Verschlusselemente schließbar vorgesehen ist. Die erfindungsgemäße Kombination ist geeignet, derzeit verwendete Verschlussfolien zu ersetzen und so in einem großen Maß zur Vermeidung von Abfällen durch den Verzicht auf Einwegprodukte beizutragen.
Patent DE-102021006395-A1 (DE)
Title: Verbindung für möbel
Inventor: CORNO GUIDO
IPC: F16B12/14
Filed: 2021-12-29
Abstract: Es ist ein Verbindung (1) für Möbel vorgesehen, das einen Bolzen (2) umfasst, der eine Längsachse (2a) definiert und einen zylindrischen Befestigungskopf (20) mit Gewinde umfasst und einen ersten Durchmesser (20a) definiert, sowie einen Blockierungsteil (22), einen ersten Körper (21), der darauf ausgelegt ist, den Befestigungskopf (20) und den Blockierungsteil (22) zu verbinden, und einen ersten zylindrischen Teil (210) umfasst, der einen zweiten Durchmesser (210a) definiert, sowie einen zweiten zylindrischen Teil (211), der einen dritten Durchmesser (211a) definiert, wobei der Blockierungsteil (22) scheibenförmig ist und einen vierten Durchmesser (22a) definiert, der mindestens dem zweiten Durchmesser (210a) entspricht, und wobei der dritte Durchmesser (211 a) kleiner als der vierte Durchmesser (22a) ist, sowie eine Buchse (3), die eine Mittelachse (3a) definiert und einen zweiten zylindrischen Körper (30) umfasst, der in Bezug auf die Hauptachse (3a) zentriert ist, und ein erstes Ende (30a) und ein zweites Ende (30b) definiert und mindestens eine Rille (31) aufweist, die entlang einer Querachse (3b) von Seite zu Seite verläuft, wobei die Rille (31) nicht durchgehend vom ersten Ende (30a) zum zweiten Ende (30b) verläuft, um ein Profil (300) des zweiten U-förmigen Körpers (30) zu bilden, so dass die Rille (31) mindestens einen Abschnitt des zweiten Teils (211) umschließen kann und der Blockierungsteil (22) an Buchse (3) anschlagen kann, um die gegenseitige Verschiebung der Buchse (3) und des Bolzens (2) zu verhindern, wenn die Verbindung (1) verwendet wird.
Patent DE-102021104279-A1 (DE)
Title: Zuschnitt eines Schutzbekleidungsstücks sowie Verfahren zur Herstellung eines solchen
Inventor: DICKMANN BERNHARD
IPC: A41D13/12
Filed: 2021-02-23
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft einen Zuschnitt (1) eines Schutzbekleidungsstücks (2), wobei der Zuschnitt (1) aus einer Bahn (21) eines Folienmaterials herausgetrennt ist, wobei das Schutzbekleidungsstück ein Vorderteil (3) zur Bedeckung mindestens eines Brustbereichs und Bauchbereichs einer das Schutzbekleidungsstück tragenden Person und zwei Ärmel (4) zur Bedeckung der Arme der Person aufweist, wobei der Zuschnitt (1) zumindest in einem Bereich doppellagig ist. Um einen Zuschnitt (1) eines Schutzbekleidungsstücks (2) bereit zu stellen, der sich durch einen besondere geringen Materialeinsatz auszeichnet, zugleich jedoch eine gute Schutzwirkung gegenüber äußeren Einflüssen ermöglicht, wird vorgesehen, der Zuschnitt (1) zumindest in einem Bereich, vorzugsweise in einem Mittelbereich (14), einlagig ist.Des Weiteren betrifft die vorliegende Anmeldung ein Verfahren Herstellung eines Zuschnitts (1) eines Schutzbekleidungsstücks (2).
Patent DE-102021106513-A1 (DE)
Title: Steuerverfahren und Steuereinheit für einen Ladevorgang
Inventor: GOSS SEBASTIAN
IPC: B60L53/62
Filed: 2021-03-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Ladevorgangs von elektrischen Fahrzeugen, eine Steuereinheit zur Steuerung eines Ladevorgangs von elektrischen Fahrzeugen und ein Ladesystem zum Durchführen eines Ladevorgangs von elektrischen Fahrzeugen. Ein Ausführungsbeispiel der Steuereinheit (10) weist auf: eine erste Schnittstelle (14), über die die Steuereinheit (10) mit einer Ladestation (20) verbindbar oder verbunden ist; und einen Prozessor (12), der ausgebildet ist: die Ladestation (20) zu instruieren, ein elektrisches Fahrzeug (40) über ein Ladekabel (30) mit einem Ladestrom zu laden, wobei ein Anfangsstromwert des Ladestroms über einem dem Ladekabel (30) zugeordneten Dauerstromwert liegt; zu ermitteln, ob eine mit dem Ladekabel (30) in Zusammenhang stehende Temperatur einen mit dem Ladekabel (30) in Zusammenhang stehenden maximalen Temperaturwert erreicht oder überschreitet; und die Ladestation (20) zu instruieren, den Ladestrom zu reduzieren, falls der die mit dem Ladekabel (30) in Zusammenhang stehende Temperatur den maximalen Temperaturwert erreicht oder überschreitet.
Patent DE-102021109174-A1 (DE)
Title: Achsmodul für ein Fahrzeug und Verfahren zur Steuerung eines Achsmoduls
Inventor: WUEBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN
IPC: B62D11/04
Filed: 2021-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Achsmodul (1) für ein Fahrzeug (6), aufweisend eine Radachse (2), die relativ zum Fahrzeug (6) um eine Drehachse (R) verdrehbar, aber axial fest befestigbar ist; zwei Räder (3), wobei ein erstes Rad (9) an einem ersten axialen Ende der Radachse (2) und ein zweites Rad (11) an einem zweiten axialen Ende der Radachse (2) angeordnet sind, wobei das erste Rad (9) und das zweite Rad (11) um die Radachse (2) drehbar sind, einen Sensor (19) zum Erfassen einer Position der Radachse (2) relativ zum Fahrzeug (6), und eine Antriebsmomentverteilereinheit (21), die dazu eingerichtet ist, ein erstes Antriebsmoment auf das erste Rad (9) zu übertragen und ein zweites Antriebsmoment auf das zweite Rad (11) zu übertragen. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Fahrzeug (6) mit einem solchen Achsmodul (1) sowie ein Verfahren (100) zur Steuerung eines solchen Achsmoduls (1).
Patent DE-102021109344-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsaggregat und Bearbeitungseinrichtung
Inventor: REMPP FRIEDHELM
IPC: B27C9/04
Filed: 2021-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bearbeitungsaggregat (13) für eine Bearbeitungseinrichtung (10), insbesondere eine Holzbearbeitungseinrichtung, aufweisend einen Aggregatkörper (14) mit mehreren Werkzeugaufnahmen (16), die jeweils ein Bearbeitungswerkzeug (18) zum Ausführen eines Bearbeitungsvorgangs an einem Werkstück (11) aufnehmen, sowie eine Anschlusseinrichtung (15), durch die der Aggregatkörper (14) an einen korrespondierenden Anschluss der Bearbeitungseinrichtung (10) oder einer Antriebseinrichtung (17) anordenbar ist, wobei zumindest drei Werkzeugaufnahmen (16) vorgesehen sind, deren jeweiligen Längsmittelachsen nicht parallel zueinander ausgerichtet sind, wobei wenigstens eine der Werkzeugaufnahmen (16) mit der Längsmittelachse in einem Winkel von größer +/-0° und kleiner +/-90° zu einer Mittelachse der Anschlusseinrichtung (15) oder einer Schwenkachse des Aggregatkörpers (14) ausgerichtet ist und durch jede Werkzeugaufnahme (16) ein Bearbeitungsausgang in die jeweilige Raumrichtung gebildet ist, sowie eine Bearbeitungseinrichtung (10).
Patent DE-102021111864-A1 (DE)
Title: Energieversorgungssystem und Verfahren zum Laden eines Energieversorgungssystems
Inventor: BERNING SEBASTIAN
IPC: H02M7/483
Filed: 2021-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Energieversorgungssystem (1) mit einer Vielzahl von Batteriemodulen (2), wobei jedes Batteriemodul (2) einen ersten elektrischen Anschluss (3) und einen zweiten elektrischen Anschluss (4) aufweist, über welche die Batteriemodule (2) in einem Verschaltungszweig (9) des Energieversorgungssystems (1) in Serie angeordnet sind wobei jedes Batteriemodul (2) ferner einen Akkumulator aufweist, der über eine Brückenschaltung des Batteriemoduls (2) mit dem ersten elektrischen Anschluss (3) und dem zweiten elektrischen Anschluss (4) verschaltbar ist, wobei das Energieversorgungssystem (1) einen zu den Batteriemodulen (2) in Serie angeordneten Schalter (10) aufweist, der temporär in einen Sperrzustand versetzt werden kann, sodass bei einem Ladevorgang des Energieversorgungssystems (1) mit einer Wechselspannung durch eine externe Energiequelle eine Belastungsspannung in dem Verschaltungszweig (9) eine maximal zulässige Ladespannung nicht überschreitet. Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren zum Laden eines Energieversorgungssystems (1) mit einer Wechselspannung vorgeschlagen.
Patent DE-102021114783-A1 (DE)
Title: Karde
Inventor: FREITAG CHRISTIAN
IPC: D01G15/46
Filed: 2021-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karde mit einer Trommel (4) und mehreren feststehender und umlaufender Kardierelementen, die ausgebildet sind, Fasern zu parallelisieren und reinigen, so dass der entstehende Faserflor nachfolgend über einen Abnehmer (5), eine Abnehmerwalze (6) und mehrere Quetschwalzen (8, 9) zu einem Vliesleitelement (10) gefördert werden kann, wobei nachfolgend der Faserflor zu einem Faserband umgeformt und über eine Abzugsvorrichtung an eine nachfolgende Verarbeitungsmaschine oder eine Kanne (15) übergeben werden kann.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass oberhalb der Abnehmerwalze (6) und einer oberen Quetschwalze (8) eine Vorrichtung angeordnet ist, die ausgebildet ist, eine Luftströmung oder einen Überdruck über die Arbeitsbreite der Karde zu erzeugen, die zumindest auf den Zwickel zwischen der Abnehmerwalze (6) und der oberen Quetschwalze (8) ausgerichtet ist.
Patent DE-102021115918-A1 (DE)
Title: Grundträgerelement für ein Freizeitfahrzeug und Freizeitfahrzeug
Inventor: MAUTA SERGIO
IPC: B60R9/06
Filed: 2021-06-21
Abstract: Grundträgerelemente (3, 4) beziehungsweise Heckträger (3) für ein Freizeitfahrzeug (2), das insbesondere auf der Basis eines Kleintransporters (5) ausgestaltet ist. Hierbei wird ein Tragrahmen (6) vorgesehen, wobei in scharnierseitigen Bereichen (8, 9) des Tragrahmens (6) im montierten Zustand eine Befestigung an Türscharnieren (10, 11) einer Hecktür (12) des Freizeitfahrzeugs (2) erfolgt. Hierbei wird vorgeschlagen, dass in einem türseitigen Bereich (17, 18, 19) des Tragrahmens (6), der im montierten Zustand an der Hecktür (12) des Freizeitfahrzeugs (2) angeordnet ist, ein Befestigungsmittel (25-28) vorgesehen ist, mit dem der Tragrahmen (6) an der Hecktür (12) befestigt ist. Hierbei können auch mehrere solche Befestigungsmittel (25-28) vorgesehen sein. Ferner ist ein Freizeitfahrzeug (2) mit solch einem Grundträgerelement (3) angegeben.
Patent DE-102021120801-A1 (DE)
Title: Kugelhahn
Inventor: PERNOW FRED-WOLFGANG
IPC: F16K5/20
Filed: 2021-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kugelhahn mit einem Ventilkörper (1) mit mindestens zwei Anschlussstutzen (2) und einer drehbar im Ventilkörper (1) gelagerten Kugel (6) mit einer Durchgangsbohrung, wobei zur Abdichtung der Kugel (6) gegenüber den Anschlussstutzen (2) jeweils ein Ventilsitz (4) mit einer ringförmigen Weichdichtung (5) vorhanden ist und eine metallische Dichtung vorgesehen ist, an der die Kugel (6) bei einer hitzebedingten Beschädigung der Weichdichtung (5) anliegt. Der Kugelhahn zeichnet sich dadurch aus, dass im Ventilkörper (1) eine umlaufende Nut (41) ausgebildet ist, die die ringförmige Weichdichtung (5) aufnimmt, wobei eine radial innere Begrenzung der Nut (41) als ein umlaufender Steg (42) ausgeformt ist, der die metallische Dichtung bildet.
Patent DE-102021124149-A1 (DE)
Title: Gerüstrahmen und Gerüst
Inventor: PERALTA ENRICO
IPC: E04G5/04
Filed: 2021-09-17
Abstract: Es wird ein Gerüstrahmen (1) mit Gerüststielen (2, 3) und einem die Gerüststiele (2, 3) miteinander verbindenden Querriegel (4) beschrieben, wobei in wenigstens einem Verbindungsbereich zwischen den Gerüststielen (2, 3) und dem Querriegel (4) ein Knotenblech (8, 9) vorgesehen ist, welches mit wenigstens einem in Hochrichtung (X) des Gerüstrahmens (1) verlaufenden Langloch (12, 13) ausgeführt ist. Das wenigstens eine Langloch (12, 13) ist mit wenigstens einer sich in Querrichtung (Y) des Gerüstrahmens (1) erstreckenden Ausnehmung (41, 42; 42A, 42B; 42A bis 42C) ausgebildet. Alternativ ist das wenigstens eine Langloch in Querrichtung (Y) des Gerüstrahmens (1) nur geschrägt ausgebildet und schließt mit einer Hochachse (A_X) des Gerüstrahmens einen Winkel (α) ein. Des Weiteren wird ein Gerüst mit einem derartigen Gerüstrahmen (1) beschrieben, wobei in Verbindungsbereichen zwischen den Gerüststielen (2, 3) und dem Querriegel (4) eines Gerüstrahmens (1) jeweils ein Knotenblech (8, 9) vorgesehen ist und wenigstens eines der Knotenbleche (8, 9) mit wenigstens einem in Hochrichtung (X) der Gerüstrahmen (1) verlaufenden Langloch (12, 13) ausgebildet ist, in dem eine Kupplungseinheit (29, 30) anordenbar ist.
Patent DE-102021124459-A1 (DE)
Title: Aktorik zur Betätigung eines schaltbaren Ventilkontaktträgers für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine und Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einer solchen Aktorik
Inventor: SCHOTT DIMITRI
IPC: F01L1/18
Filed: 2021-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aktorik (1) zur Betätigung eines schaltbaren Ventilkontaktträgers (2) für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, wobei der Ventilkontaktträger (2) zur Anordnung im Kraftfluss zwischen zumindest einem Kipphebel (3) des Ventiltriebs und mehreren Gaswechselventilen (4, 5) der Brennkraftmaschine zum gleichzeitigen Betätigen der Gaswechselventile (4, 5) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Umlenkeinheit (7) vorgesehen ist, die eine lineare Hubbewegung zumindest eines Aktors (6) in eine um einen vorbestimmten Winkel (α) umgelenkte lineare Stellbewegung mit einem Vielfachen des Stellwegs der Hubbewegung des Aktors (6) zum Schalten des Ventilkontaktträgers (2) übersetzt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Kipphebelanordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit einer solchen Aktorik.
Patent DE-102021125030-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für ein fahrzeug, aktuatorsystem, steuerverfahren, nichtflüchtiges speichermedium und fahrzeug
Inventor: MIYAKE KAZUKI
IPC: B60T17/22
Filed: 2021-09-28
Abstract: Steuervorrichtung (10) für ein Fahrzeug mit einer Annahmeeinheit (11), die so konfiguriert ist, dass sie eine erste Bremsanforderung von einer Vielzahl von Anwendungen (21, 22, 23) annimmt, die eine Fahrassistenzfunktion realisieren; einer Erfassungseinheit (12), die so konfiguriert ist, dass sie eine zweite Bremsanforderung durch eine Fahrerbetätigung erfasst; einer Entscheidungseinheit (13), die so konfiguriert ist, dass sie eine Entscheidung über die erste Bremsanforderung und die zweite Bremsanforderung durchführt; und einer Ausgabeeinheit (14), die so konfiguriert ist, dass sie auf der Grundlage eines Ergebnisses der Entscheidung durch die Entscheidungseinheit (13) eine Anforderung an einen Aktuator ausgibt, wobei die Entscheidungseinheit (13) so konfiguriert ist, dass sie, wenn die Erfassungseinheit (12) die zweite Bremsanforderung erfasst, während die Ausgabeeinheit (14) die Anforderung an den Aktuator ausgibt, auf der Grundlage der zweiten Bremsanforderung die Entscheidung durchführt, ob die Anforderung, die die Ausgabeeinheit (14) an den Aktuator ausgibt, erhöht oder beibehalten wird.
Patent DE-102021125229-A1 (DE)
Title: Elektrisch betreibbarer Achsantriebsstrang und Planetengetriebe
Inventor: AVERICHEV JOHANN
IPC: F16H57/08
Filed: 2021-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe (40) mit einem ersten Sonnenrad (50) und mehreren mit dem ersten Sonnenrad (50) in Eingriff stehenden und in einem Planetenradträger (60) drehbar gelagerten gestuften Planetenrädern (70), die sich rotatorisch um das erste Sonnenrad (50) bewegen, sowie ein koaxial zum ersten Sonnenrad (50) angeordnetes Hohlrad (80), wobei die gestuften Planetenräder (70) jeweils ein erstes Zahnrad (71) mit einem ersten Kopfkreisdurchmesser und ein zweites Zahnrad (72) mit einem zweiten Kopfkreisdurchmesser aufweisen, wobei der erste Kopfkreisdurchmesser des ersten Zahnrads (71) größer ist als der Kopfkreisdurchmesser des zweiten Zahnrads (72) und der Planetenradträger (60) eine sich im Inneren des Planetenträgers (60) erstreckende Steckverzahnung (30) aufweist, in die eine korrespondierende Steckverzahnung (31) einer Welle (32) drehmomentübertragend eingreift, wobei die Steckverzahnung (30) des Planetenradträgers (60) radial unterhalb des zweiten Zahnrads (72) ausgebildet ist, und das Hohlrad (80) mit dem zweiten Zahnrad (72) getrieblich im Eingriff steht sowie das Sonnenrad (50) mit dem ersten Zahnrad (71) getrieblich im Eingriff steht.
Patent DE-102021127000-A1 (DE)
Title: Detektionsvorrichtung insbesondere eines Fahrzeugs zur Überwachung wenigstens eines Überwachungsbereichs mittels elektromagnetischen Abtastsignale, Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Detektionsvorrichtung
Inventor: BEUTH THORSTEN
IPC: G01S17/04
Filed: 2021-10-19
Abstract: Es werden eine Detektionsvorrichtung (14) insbesondere eines Fahrzeugs zur Überwachung wenigstens eines Überwachungsbereichs (20) mittels elektromagnetischer Abtastsignale (28), ein Fahrzeug und ein Verfahren zum Betreiben einer Detektionsvorrichtung (14) beschrieben. Die Detektionsvorrichtung (14) umfasst wenigstens eine Sendeeinrichtung (22) zum Senden von elektromagnetischen Abtastsignalen (28) in den wenigstens einen Überwachungsbereich (20), und wenigstens eine Empfangseinrichtung (24) zum Empfangen von elektromagnetischen Echosignalen (30), welche von in dem wenigstens einen Überwachungsbereich (20) reflektierten Abtastsignalen (28) herrühren. Die wenigstens eine Sendeeinrichtung (22) weist wenigstens eine Signalquelle (36) zur Erzeugung elektromagnetischer Abtastsignale (28) und wenigstens eine Signalzerstreuungseinrichtung (40) auf zur Zerstreuung von mit der wenigstens einen Signalquelle (36) erzeugten elektromagnetischen Abtastsignalen (28) in wenigstens einen eine gedachte Achse (18) umgebenden Überwachungsbereich (20). Die wenigstens eine Signalzerstreuungseinrichtung (40) umfasst wenigstens einen Signalwellen-Leitkörper (41) zur Leitung elektromagnetischer Abtastsignale (28). Der wenigstens eine Signalwellen-Leitkörper (41) weist wenigstens einen Signaleinkopplungsbereich (42) für von wenigstens einer Signalquelle (36) kommende Abtastsignal (28) und wenigstens einen Signalaustrittsabschnitt (48) auf, der sich an einer bezüglich der gedachten Achse (18) radial äußeren Umfangsseite des wenigstens einen Signalwellen-Leitkörpers (41) umfangsmäßig zusammenhängend erstreckt und in dem Abtastsignale (28), die in dem wenigstens einen Signalwellen-Leitkörper (41) geleitet werden, aus dem wenigstens einen Signalwellen-Leitkörper (41) austreten können.