baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021006462-A1 (DE)
Title: Flexible anzeigevorrichtung
Inventor: CHOI SUK
IPC: G09F9/33
Filed: 2021-12-29
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine flexible Anzeigevorrichtung (100, 200, 300), und eine flexible Anzeigevorrichtung (100, 200, 300) gemäß einer beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung weist ein flexibles Substrat (110), das einen Faltbereich (FA1, FA2) und einen Nicht-Faltbereich (NFA1, NFA2, NFA3) aufweist, mit einer Faltachse; einen Dünnschichttransistor (TFT), der auf dem flexiblen Substrat (110) angeordnet ist; eine organische lichtemittierende Diode (130), die auf dem Dünnschichttransistor (TFT) angeordnet ist; eine Verkapselungsschicht (140), die auf der organischen lichtemittierenden Diode (130) angeordnet ist; eine Berührungssensorschicht (150), die auf der Verkapselungsschicht (140) angeordnet ist und eine Mehrzahl von Berührungselektroden (151a, 151b) aufweist; eine Schutzschicht (160), die auf der Berührungssensorschicht (150) angeordnet ist; und eine Mehrzahl von Stoßfestigkeit-Struktureinheiten (170), die auf der Schutzschicht (160) angeordnet sind, auf, wobei jede von der Mehrzahl von Berührungselektroden (151a, 151b) eine Mehrzahl von Metallleitungen (TE1, TE2) aufweist und jede von der Mehrzahl von Stoßfestigkeit-Struktureinheiten (170) derart auf der Schutzschicht (160) angeordnet ist, dass sie mindestens einen Teil der Mehrzahl von Metallleitungen (TE1, TE2) überlappt.
Patent DE-102021102036-A1 (DE)
Title: Riemenspanner
Inventor: GROH CHRISTIAN
IPC: F16H7/12
Filed: 2021-01-29
Abstract: Vorgeschlagen ist ein Riemenspanner (1) für einen Nebenaggregate-Riementrieb einer Brennkraftmaschine, aufweisend:- eine ringförmige Basis (2), die die Drehachse (12) eines Startergenerators umschließend auf dem Startergenerator zu befestigen ist,- einen ringförmigen Spannarm (3), der auf der Basis mittels eines Gleitlagers (8) radial und axial gelagert ist,- eine am Spannarm angebrachte Spannrolle (7), die den Riemen mit Vorspannkraft beaufschlagt,- und eine Feder (6), die die Vorspannkraft erzeugt.Das Gleitlager hat eine Keilgeometrie.
Patent DE-102021105017-A1 (DE)
Title: Elektrochemische Einheit für eine elektrochemische Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer elektrochemischen Einheit für eine elektrochemische Vorrichtung
Inventor: HÖFLICH ALEXANDER
IPC: H01M8/0276
Filed: 2021-03-02
Abstract: Um eine elektrochemische Einheit für eine elektrochemische Vorrichtung, umfassend eine Membran, eine erste Elektrode, eine zweite Elektrode, eine erste Gasdiffusionslage, eine zweite Gasdiffusionslage, eine Dichtung, welche mindestens ein Dichtungselement umfasst, das an die erste Gasdiffusionslage angebunden ist, und eine Bipolarplatte, zu schaffen, welche mit einer geringeren Anzahl von Prozessschritten und vorzugsweise auch mit einfacheren und dadurch kostengünstigeren Einzelprozessen herstellbar ist, wird vorgeschlagen, dass zumindest ein Teil der Membran, die zweite Elektrode und die zweite Gasdiffusionslage einen elektrochemisch aktiven Verbund bilden, in dem die zweite Elektrode als eine auf die zweite Gasdiffusionslage applizierte Beschichtung und zumindest ein Teil der Membran als eine auf die zweite Elektrode applizierte Beschichtung ausgebildet ist.
Patent DE-102021107705-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur computergestützten Schätzung eines Werts für die Gesamtmasse eines Fahrzeugsystems
Inventor: JUNDT OLIVER
IPC: G01G19/02
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur computergestützten Schätzung oder Ermittlung eines Werts für die Gesamtmasse eines Fahrzeugsystems (5), welches ein Zugfahrzeug (2) und gegebenenfalls wenigstens einen mit dem Zugfahrzeug (2) gekoppelten Anhänger (3) umfasst, wobei bei dem Verfahren Zustandsdaten des Fahrzeugsystems (5) erfasst werden, welche sich abhängig von einer Beladung des Fahrzeugsystems (5) und von einer Anzahl mit dem Zugfahrzeug (2) gekoppelter Anhänger (3) ändern, und insbesondere unabhängig von den Zustandsdaten zu einem ersten Zeitpunkt (t1) im Rahmen einer ersten Schätzung oder Ermittlung ein erster Wert (W1) für die Gesamtmasse des Fahrzeugsystems (5) geschätzt oder ermittelt wird, wobei der erste Wert (W1) als gültiger Wert für die Gesamtmasse des Fahrzeugsystems (5) beibehalten oder als Initialwert für eine weitere Ermittlung oder Schätzung der Gesamtmasse des Fahrzeugsystems (5) hergezogen wird, falls auf der Basis der Zustandsdaten erkannt worden ist, dass zwischen dem ersten Zeitpunkt (t1) und dem zweiten Zeitpunkt (t2) weder eine signifikante Änderung der Beladung des Fahrzeugsystems (5) noch eine Änderung der Anzahl mit dem Zugfahrzeug (2) gekoppelter Anhänger (3) stattgefunden hat.
Patent DE-102021108544-A1 (DE)
Title: System zur nutzerseitig autorisierbaren Verarbeitung und Freigabe von nutzerattributbezogenen Daten an einen Anfrager
Inventor: ZILKENS JOHANNES
IPC: G06F21/31
Filed: 2021-04-06
Abstract: System (1) zur nutzerseitig autorisierbaren Verarbeitung und Freigabe von nutzerattributbezogenen Daten an einen Anfrager (2).
Patent DE-102021110869-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zur bilddarstellung in der schalenansicht
Inventor: MURAD MOHANNAD
IPC: G06T15/00
Filed: 2021-04-28
Abstract: Es werden ein System und ein Verfahren bereitgestellt, um einen Bediener bei der Bedienung eines Fahrzeugs zu unterstützen. In einer Ausführungsform umfasst ein System ein Sensorsystem, das so konfiguriert ist, dass es Sensordaten erzeugt, die von einer Umgebung des Fahrzeugs erfasst werden. Das System enthält ferner ein Steuermodul, das so konfiguriert ist, dass es durch einen Prozessor ein Schalenansichtsbild der Umgebung auf der Grundlage der Sensordaten erzeugt, mindestens eines von einem Doppelobjekt und einem fehlenden Objekt in dem Schalenansichtsbild identifiziert, ein zweites Schalenansichtsbild der Umgebung durch erneutes Zusammenfügen der Sensordaten auf der Grundlage des mindestens einen von Doppelobjekt und fehlendem Objekt erzeugt und Anzeigedaten auf der Grundlage des zweiten Schalenansichtsbildes erzeugt.
Patent DE-102021112075-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Schutz vor Kontamination
Inventor: KALTENBACH STEFAN
IPC: A41D13/11
Filed: 2021-05-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schutzschild, das an einem Mundschutz / das an mindestens einem Kopplungselement befestigt ist, das an einer Brille oder an einem Mundschutz angebracht ist, wobei der Schutzschild die Mundpartie und auch die Augenpartie und den Bereich der vorderen Wangen überdeckt und von unterhalb des Mundes bis oberhalb der Augenbrauen reicht.
Patent DE-102021115069-A1 (DE)
Title: Bad für ein Wohnmobil und Wohnmobil
Inventor: BUCK RAINER
IPC: A47K3/28
Filed: 2021-06-10
Abstract: Bad (1) für ein Wohnmobil (2), wobei eine Duschwanne (17), ein Duschkopf (3), ein Trennvorhang (4) und ein Toilettenbecken (5) vorgesehen sind. Vorgeschlagen wird, dass ein verstellbares Bodenelement (6) vorgesehen ist, dass das Toilettenbecken (5) zumindest mittelbar an dem verstellbaren Bodenelement (6) befestigt ist, dass das verstellbare Bodenelement (6) mit dem Toilettenbecken (5) in einer Ausgangsposition über der Duschwanne (17) angeordnet ist, dass das verstellbare Bodenelement (6) in eine Duschposition verstellbar ist und dass in der Duschposition des verstellbaren Bodenelements (6) der Trennvorhang (4) zwischen einerseits den Duschkopf (3) und zumindest im Wesentlichen die Duschwanne (17) und andererseits das Toilettenbecken (5) und zumindest im Wesentlichen das verstellbare Bodenelement (6) bewegbar ist. Ferner ist ein Wohnmobil mit solch einem Bad angegeben.
Patent DE-102021117207-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zur Abstandsregelung von Fahrzeugen
Inventor: ECKERT HORST
IPC: B60W30/165
Filed: 2021-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abstandsregelung von Fahrzeugen(4, 6, 8, 10), welche elektronisch steuerbare Bremsanlagen aufweisen und in einem elektronisch abstandsgeregelten Fahrzeugverbund (2) mit geringen Abständen (A1, A2, A3) hintereinander herfahren, wobei zumindest das Führungsfahrzeug (4) des Fahrzeugverbundes (2) Einrichtungen zur Erfassung der Fahrbahneigenschaften, der Wetterbedingungen und des Straßenverlaufs vor diesem Führungsfahrzeug (4) aufweist sowie mit den Folgefahrzeugen (6, 8, 10) des Fahrzeugverbundes (2) mittels eines drahtlosen Kommunikationssystems verbunden ist. Zur effektiven und sicheren Steuerung des Fahrzeugverbundes (2) ist vorgesehen, dass in einer elektronischen Steuereinheit (30) des Führungsfahrzeugs (4) aus den Daten und Informationen über die Fahrbahneigenschaften, die Wetterbedingungen und den Straßenverlauf vor dem Führungsfahrzeug (4) ein für die Fahrstabilität bei einem potentiell bevorstehenden Bremsvorgang kennzeichnender Kennwert (BIF) ermittelt wird, dass dieser Kennwert (BIF) an die Folgefahrzeuge (6, 8, 10) des Fahrzeugverbundes (2) übermittelt wird, und dass der Kennwert (BIF) in den Folgefahrzeugen (6, 8, 10) jeweils zur Regelung des Abstandes (A1, A2, A3) zu dem jeweils vorausfahrenden Fahrzeug (4, 6, 8) und/oder zur Einstellung der Bremskraftverteilung an den Bremsen der Fahrzeugachsen der Fahrzeuge (4, 6, 8, 10) verwendet wird.
Patent DE-102021120935-A1 (DE)
Title: Formwerkzeug und Verfahren zum Formen eines Halbleiter-Leistungsmoduls
Inventor: PAULSEN LARS
IPC: H01L23/31
Filed: 2021-08-11
Abstract: Es wird ein Halbleiter-Leistungsmodul (10) mit einem oder mehreren Halbleitern (4), die auf einem Substrat (7) angeordnet sind, offenbart. Das Leistungsmodul (10) umfasst einen Kontakt, der aus einem Kontaktstift (6) gebildet wird, der mit einer Kunststoffhülse (5) mit einem zentralen Bereich (13) versehen ist. Dabei weist der Kontaktstift (6) eine Längsachse (Y) auf. Die Kunststoffhülse (5) umschließt einen Bereich des Kontaktstiftes (6). Der distale Bereich der Hülse (5) umfasst eine plastisch verformte Zone (8). Die Hülse (5) umschließt den proximalen Bereich des Kontaktstiftes (6), wobei die Hülse (5) von ihrem distalen Bereich zu ihrem proximalen Bereich durchgehend ist und der proximale Bereich in direktem Kontakt mit dem Substrat (7) oder einer Struktur (9) steht, welche sich in direktem Kontakt mit dem Substrat (7) befindet.
Patent DE-102021121334-A1 (DE)
Title: Piezo-Aktorvorrichtung
Inventor: NETT MORITZ
IPC: F16K31/00
Filed: 2021-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Piezo-Aktorvorrichtung (100), vorzugsweise zum Steuern einer Ausgabe eines Applikationsmittels auf ein Bauteil, umfassend: zumindest einen bewegbaren Ventilkörper (1; 1x) zum Öffnen und Schließen zumindest eines Ventilsitzes (2; 2x), zumindest einen vorzugsweise schwenkbaren Betätigungsarm (3; 3x) zum Betätigen des zumindest einen Ventilkörpers (1; 1x) und einen Piezo-Aktor (4; 4x), der ausgebildet ist, um den zumindest einen Ventilkörper (1; 1x) zum Schließen und/oder Öffnen des zumindest einen Ventilsitzes (2; 2x) zu bewegen.
Patent DE-102021122288-A1 (DE)
Title: Gerüststiel zum vertikalen Einbau in einen Gerüstabschnitt
Inventor: STECK TOBIAS
IPC: E04G7/30
Filed: 2021-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gerüststiel, insbesondere zum vertikal orientierten Einbau in einen Gerüstabschnitt, umfassend einen Basisstiel, welcher sich entlang einer Längsachse erstreckt, zumindest eine Verbindungsscheibe, welche am Basisstiel befestigt ist, wobei die Verbindungsscheibe den Basisstiel umschließt und in radialer Richtung zur Längsachse und in Umfangsrichtung um den gesamten Basisstiel herum vorsteht, zumindest zwei Anschlusshaken, welche an einer äußeren Umfangsfläche des Basisstiels befestigt sind und sich in einer Draufsicht aus einer Ebene senkrecht zur Längsachse, in einer Erstreckungsrichtung, radial weg von der Längsachse erstrecken und zumindest zwei Teilverbindungsscheiben, welche am Basisstiel befestigt sind, wobei die Teilverbindungsscheiben in radialer Richtung zur Längsachse, in Umfangsrichtung um den Basisstiel herum betrachtet, über den Basisstiel unterschiedlich weit vorstehen. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Gerüstabschnitt mit einem Basisstiel und ein Verfahren zum Aufbau eines solchen Gerüstabschnittes.
Patent DE-102021122741-A1 (DE)
Title: Schaltelement und Antriebsstrang mit einem solchen
Inventor: WIEGE VIKTOR
IPC: F16D27/00
Filed: 2021-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltelement (1) aufweisend eine Gegenplatte (2) und eine Anpressplatte (3), wobei die Gegenplatte (2) und die Anpressplatte (3) über Reibelemente (15) miteinander verbindbar sind, und wobei die Reibelemente (15) mittels einer Rampenvorrichtung (14) zusammenschiebbar sind, und eine Vorsteuereinheit (4), wobei die Vorsteuereinheit (4) einen axial beweglichen Anker (8), einen Rotor (7) und einen Magnetkern (5) mit einer Wicklung (6) aufweist, wobei der Anker (8) einen ersten Ankerabschnitt (8.1) mit einer Ausdehnung hauptsächlich in einer radialen Richtung (R) und der Rotor (7) einen ersten Rotorabschnitt (7.1) mit einer Ausdehnung hauptsächlich in radialer Richtung (R) aufweist, und wobei der erste Rotorabschnitt (7.1) zum Ausbilden eines Haftmagneten (12) zwischen Wicklung (6) und erstem Ankerabschnitt (8.1) angeordnet ist. Durch die Anordnung der Wicklung (6) zum Ausbilden eines Hubmagneten (13) um einen zweiten Ankerabschnitt (8.2) mit einer Ausdehnung in axialer Richtung (A) herum, ist ein einfaches Schaltelement ermöglicht.
Patent DE-102021127859-A1 (DE)
Title: Anodenaktivmaterial für eine lithium-sekundärbatterie und lithium-sekundärbatterie umfassend desselben
Inventor: CHUNG JU HO
IPC: H01M4/583
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Lithium-Sekundärbatterie bereit, die ein Anodenaktivmaterial auf Siliziumbasis für eine Lithium-Sekundärbatterie und eine, unter Verwendung desselben, gebildete Anode enthält. Das Anodenaktivmaterial auf Siliziumbasis für eine Lithiumsekundärbatterie gemäß beispielhaften Ausführungsformen umfasst eine mit Kohlenstoff beschichtete und mit Lithium dotierte Oberfläche, wobei ein Verhältnis einer Peakfläche bei 102,5 eV zu einer Gesamtfläche einer Peakfläche bei 100 eV, der Peakfläche bei 102,5 eV und einer Peakfläche bei 104 eV, die in einem Si2p-Spektrum erscheinen, wenn sie durch Röntgenstrahl-Photoelektronenspektroskopie (XPS) gemessen werden, 40 % oder weniger beträgt, wodurch eine stabile Herstellung einer Elektrode ermöglicht wird, ohne die physikalischen Eigenschaften der Aufschlämmung während der Herstellung der Elektrode zu verändern. Zusätzlich kann das Anodenaktivmaterial für eine Sekundärbatterie nützlich verwendet werden, um eine Lithium-Sekundärbatterie, die eine hohe Entladekapazität und Eigenschaften einer hohen Energiedichte aufweist, herzustellen.
Patent DE-102021128380-A1 (DE)
Title: Ultraschallsensor für ein Ultraschall-Messgerät und Ultraschall-Messgerät
Inventor: UEBERSCHLAG PIERRE
IPC: B06B1/06
Filed: 2021-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ultraschallsensor (10) für ein Ultraschall-Messgerät (1) umfassend:Eine Wandleranordnung (11) zum Erzeugen und Erfassen von Ultraschallsignalen mit mindestens einem Piezoelement (11.1), wobei das mindestens eine Piezoelement mittels Elektroden (11.3) dazu eingerichtet ist zwischen elektrischen Signalen und Ultraschallsignalen sowie umgekehrt zu wandeln;einen Koppelkörper (12) zum Übertragen der Ultraschallsignale zwischen einer ersten Seitenfläche (12.1) und einer zweiten Seitenfläche (12.2) des Koppelkörpers, wobei auf der ersten Seitenfläche mindestens ein Piezoelement angeordnet ist,wobei die Wandleranordnung einen Anordnungsamplitudengang aufweist,dadurch gekennzeichnet, dassder Anordnungsamplitudengang aus zumindest zwei teilweise überlappenden Teilamplitudengängen (30) zusammengesetzt ist,wobei unterschiedliche, hinsichtlich ihrer Frequenzbereiche benachbarte Teilamplitudengänge bezüglich ihrer Zentralfrequenzen (32) einen Maximalabstand von einem Mittelwert ihrer Bandbreiten multipliziert mit einem Faktor F aufweisen,wobei F höchstens 2,und wobei F mindestens 0.2.
Patent DE-102021129647-A1 (DE)
Title: Identitätsgesicherte Kunstharzmischungen für die Befestigungstechnik, ihre Herstellung und Verwendung
Inventor: HERBSTRITT YVONNE
IPC: C08L101/02
Filed: 2021-11-15
Abstract: Radikalisch härtbare Kunstharzmischung, dadurch gekennzeichnet, dass sie neben einem radikalisch härtbaren Reaktivharz eine Mehrzahl von unterschiedlichen radikalisch härtbaren Reaktivverdünnern beinhaltet, und verwandte Erfindungsgegenstände, insbesondere zur Anwendung in der Befestigungstechnik im Baubereich.
Patent DE-102021131600-A1 (DE)
Title: Scheibenbremsvorrichtung von radintegriertem antriebssystem
Inventor: YOON BO RAM
IPC: B60T1/06
Filed: 2021-12-01
Abstract: Eine Scheibenbremsvorrichtung eines radintegrierten Antriebssystems kann aufweisen: eine radintegrierte Antriebsvorrichtung mit einem Rotor und Stator, welche innerhalb eines Rads angeordnet ist; ein erstes Drehmomentelement, welches an dem Stator verbaut ist und eingerichtet ist, um eine Seitenabschnitte eines Paars Bremsbeläge zu tragen; ein zweites Drehmomentelement, welches getrennt von dem ersten Drehmomentelement ausgebildet ist und eingerichtet ist, um die anderen Seitenabschnitte der Bremsbeläge zu tragen; und einen Bremssattelkörper, welcher aufweist einen Seitenabschnitt, welcher mit dem ersten Drehmomentelement gekoppelt ist, und den anderen Seitenabschnitt, welcher mit dem zweiten Drehmomentelement gekoppelt ist, und eingerichtet ist, um die Bremsbeläge in Richtung einer Radscheibe zu drücken.
Patent DE-102021132473-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Aufnahme von Flüssigkeiten in ein Luftfahrzeug
Inventor: VON MOHOS ZOLTÁN
IPC: B64D1/16
Filed: 2021-12-09
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Aufnahme von Flüssigkeiten, bevorzugt Wasser, in ein Luftfahrzeug, bevorzugt ein Flugzeug, vorgeschlagen. Die Vorrichtung umfasst zumindest einen Eintauchkörper mit zumindest einer Wassereinlassöffnung und Mittel zur Erzeugung einer Gasblase zur zumindest teilweisen Umhüllung des Eintauchkörpers und/oder Mittel zur Erzeugung eines Gasfilmes zumindest teilweise auf dem Eintauchkörper.
Patent DE-102021201357-A1 (DE)
Title: Arbeitsfahrzeug-bedienerstation mit schwenkarmhebevermeidungssystem
Inventor: MCCONOUGHEY GREGORY O
IPC: B60N2/02
Filed: 2021-02-12
Abstract: Es wird eine Bedienerstation für eine Kabine eines Arbeitsfahrzeugs bereitgestellt. Die Bedienerstation beinhaltet ein Untergestell, das konfiguriert ist, um fest an einem Boden der Kabine befestigt zu werden; einen Bedienerstuhl, der einen Stuhlrahmen beinhaltet, der drehbar mit dem Untergestell gekoppelt ist, um sich um eine aufrechte Schwenkachse zu drehen; und einen ersten Stuhlarm, der auf einer seitlichen Seite des Bedienerstuhls positioniert ist. Der erste Stuhlarm beinhaltet einen ersten Stuhlarmkörper; und einen ersten Stuhlarmeinstellmechanismus, der an das Untergestell und den ersten Stuhlarmkörper gekoppelt und konfiguriert ist, um den ersten Stuhlarmkörper um eine Querachse im Wesentlichen senkrecht zu der Schwenkachse zu schwenken, wenn sich der Stuhlrahmen um die Schwenkachse in Bezug auf das Untergestell dreht.
Patent DE-102021201507-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer elektrischen Heizung eines Abgasnachbehandlungssystems
Inventor: SCHUMACHER SASCHA
IPC: B60L53/30
Filed: 2021-02-17
Abstract: Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung einer elektrischen Heizung (4) für ein Abgasnachbehandlungssystem in einem Fahrzeug (1) vorgeschlagen. Wenn eine elektrische Verbindung des Fahrzeugs (1) mit einer Ladestation (2) und eine Umgebungstemperatur unter einem Grenzwert des Fahrzeugs (1) erkannt werden, wird die Heizung (4) mit elektrischer Energie, die von der Ladestation (2) entnommen wird, eingeschaltet.
Patent DE-102021204670-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines eine Antriebseinrichtung aufweisenden Kraftfahrzeugs sowie entsprechendes Kraftfahrzeug
Inventor: STEMMER JOSEF
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines eine Antriebseinrichtung (4) aufweisenden Kraftfahrzeugs (1). Dabei ist vorgesehen, dass bei einem Betätigen eines Bedienelements des Kraftfahrzeugs (1) die Antriebseinrichtung (4) gestartet und ein Betätigungsparameter des Betätigens ermittelt wird, wobei in Abhängigkeit von dem Betätigungsparameter ein Betriebsmodus aus mehreren unterschiedlichen, jeweils mehrere Betriebsvorgabewerte des Kraftfahrzeugs (1) umfassenden Betriebsmodi ausgewählt und die Betriebsvorgabewerte des ausgewählten Betriebsmodus an dem Kraftfahrzeug (1) eingestellt werden. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug (1) mit einer Antriebseinrichtung (4).
Patent DE-102021206524-A1 (DE)
Title: Luftfeder
Inventor: RECK SIEGFRIED
IPC: F16F9/05
Filed: 2021-06-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Luftfeder (1), insbesondere für Fahrzeuge, ganz besonders für Straßenfahrzeuge und/oder für Schienenfahrzeuge, mit einem Balg (11) und mit einer Platte (10), an dessen Plattenrand (10b) radial außen anliegend ein Balgrand (11a) des Balgs (11) feststehend und fluiddicht gehalten wird. Die Luftfeder (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass der Plattenrand (10b) zumindest abschnittsweise eine in der Umfangsrichtung (U) umlaufende Haltenase (10c) aufweist, welche nach radial außen gerichtet ist, wobei der Balgrand (11a) von einer in der Umfangsrichtung (U) umlaufenden inneren Flanke (12a) eines Spannriegels (12) von radial außen auf den Plattenrand (10b) gedrückt wird, und wobei der Spannriegel (12) entlang der Längsachse (X) formschlüssig von der umlaufenden Haltenase (10c) gehalten wird.
Patent DE-102021209309-A1 (DE)
Title: Elektrische Vorrichtung
Inventor: NEHER DENIS
IPC: B60L50/70
Filed: 2021-08-25
Abstract: Eine elektrische Vorrichtung (10) weist zumindest eine Energiequelle (20), einen Stromrichter (31) und eine Kühleinrichtung (40) auf. Die Energiequelle (20) ist dazu vorgesehen, elektrische Energie in Form einer Gleichspannung zu erzeugen. Die Kühleinrichtung (40) ist dazu vorgesehen, die zumindest eine Energiequelle (20) zu kühlen. Der Stromrichter (31) ist mit der Energiequelle (20) und der Kühleinrichtung (40) verbunden. Der Stromrichter (31) ist mit zumindest einem Verbraucher (32) verbindbar ausgebildet. Der Stromrichter (31) ist dazu ausgebildet, eine elektrische Spannung aus der von der Energiequelle (20) erzeugten Gleichspannung zu generieren und sowohl den Verbraucher (32) als auch die Kühleinrichtung (40) jeweils mit der generierten elektrischen Spannung zu versorgen.
Patent DE-102021211843-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines elektromotorischen Türantriebs
Inventor: BALASUBRAMANIAN GOBINATH
IPC: E05F15/70
Filed: 2021-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (42) zum Betrieb eines elektromotorischen Türantriebs (18) eines Kraftfahrzeugs (2), insbesondere Heckklappenantriebs, der einen Elektromotor (20) und eine damit entlang eines Verstellwegs (16) angetrieben Tür (14) aufweist. Eine Aufforderung (46) zum Verstellen der Tür (14) entlang des Verstellwegs (16) wird erfasst, und der Elektromotor (20) wird zum Verbringen der Tür (14) entlang des Verstellwegs (16) entsprechend eines Geschwindigkeitsprofils (50) bestromt. Dabei wird das Geschwindigkeitsprofil (50) in Abhängigkeit der Art der Erstellung der Aufforderung (46) ausgewählt. Ferner betrifft die Erfindung einen elektromotorischen Türantrieb (18) eines Kraftfahrzeugs (2) sowie ein Computerprogrammprodukt (40) als auch ein Steuergerät (22).