baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015101098-A1 (DE)
Title: Motor und Rotor
Inventor: YAMADA YOJI
IPC: H02K19/22
Filed: 2015-01-27
Abstract: Ein Motor weist einen Stator, einen Rotor und einen Kasten auf. Der Stator weist einen Statorkern und Wicklungen auf. Der Rotor ist innerhalb des Stators vorgesehen. Der Rotor weist erste und zweite Rotorkerne und einen Feldmagneten auf. Die ersten und zweiten Rotorkerne weisen jeweils eine Kernbasis und klauenförmige Magnetpole auf. Die Kernbasen sind einander gegenüber angeordnet, und die klauenförmigen Magnetpole der ersten und zweiten Rotorkerne sind in einer Umfangsrichtung abwechselnd angeordnet. Der Feldmagnet ist in der axialen Richtung zwischen den Kernbasen angeordnet. Der Feldmagnet ist in der axialen Richtung magnetisiert, so dass er bewirkt, dass die klauenförmigen Magnetpole des ersten Rotorkerns und des zweiten Rotorkerns als erste Magnetpole bzw. zweite Magnetpole fungieren. Zumindest ein Teil eines Endteils des Kastens in der axialen Richtung besteht aus einem nicht-magnetischen Körper.
Patent DE-102015106481-A1 (DE)
Title: Optische Einrichtung
Inventor: HAMPF DANIEL
IPC: G02B23/04
Filed: 2015-04-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine optische Einrichtung (1), insbesondere für den Einsatz an Teleskopen, umfassend ein Gehäuse (2), in dem ein Strahlengang ausgebildet ist, der das Gehäuse (2), insbesondere geradlinig, durchsetzt und endseitig eine Strahleneintrittsöffnung (5) und eine Strahlenaustrittsöffnung (6) definiert, die an gegenüberliegenden Stirnseiten des Gehäuses (2) ausgebildet sind, wobei eine weitere Strahlenaustrittsöffnung (7) in einer Seitenwand des Gehäuses (2) ausgebildet und mit dem Strahlengang verbunden ist, und einen innerhalb des Strahlengangs angeordneten teildurchlässigen Spiegel (3), der zum Aufteilen eines durch die Strahleneintrittsöffnung (5) in das Gehäuse (2) einfallenden, konvergierenden Strahlenbündels (S) in ein den teildurchlässigen Spiegel (3) durchtretendes Strahlenbündel (SD) und ein vom teildurchlässigen Spiegel (3) reflektiertes Strahlenbündel (SR) ausgebildet ist, wobei der teildurchlässige Spiegel (3) senkrecht zu der Erstreckungsrichtung des Strahlengangs angeordnet ist, und dass eine Kopplungseinheit (4) in dem Strahlengang zwischen der Strahleneintrittsöffnung (5) und dem teildurchlässigen Spiegel (3) angeordnet ist, um das von dem teildurchlässigen Spiegel (3) reflektierte Strahlenbündel (SR) zu der seitlichen Strahlenaustrittsöffnung (7) zu lenken.
Patent DE-102015108377-A1 (DE)
Title: Scheibenbremsenrotor, Nabenanordnung und Bremsenanordnung
Inventor: GOTO MASASHI
IPC: F16D65/12
Filed: 2015-05-27
Abstract: Bei dem Scheibenbremsenrotor 20 der vorliegenden Erfindung ist der Befestigungsabschnitt 25 an der Nabenanordnung 40 dadurch montiert, indem der Rotorkerbungsabschnitt 30 mit der Nabenanordnung 40 in zumindest einer von der Drehrichtung und der Axialrichtung in Kontakt gebracht ist. In diesem Zustand ist der kontaktfreie Abschnitt 35 des Befestigungsabschnitts 25 mit der Nabenanordnung 40 nicht in Kontakt. Somit kann sogar, wenn der Rotorabschnitt 21 Wärme erzeugt, diese Wärme auf den kontaktfreien Abschnitt 35 des Befestigungsabschnitts 25 abgestrahlt werden. Das heißt, die Übertragung von Wärme von dem Scheibenbremsenrotor 20 an die Nabenanordnung 40 kann verringert werden.
Patent DE-102015110997-A1 (DE)
Title: Partikelfilter für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HENSELER LUKAS
IPC: F01N3/021
Filed: 2015-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Partikelfilter für ein Kraftfahrzeug, mit einem durchströmbaren Gehäuse (2) und einem im Gehäuse (2) aufgenommenen durchströmbaren Kern (4), wobei das Gehäuse (2) eine Längsachse (3) aufweist, und wobei im Gehäuse (2) zwischen dem Gehäuse (2) und dem Kern (4) ein Durchströmkanal (9) zur Durchströmung von Abgas eines Verbrennungsmotors des Kraftfahrzeugs ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist mit Hilfe eines im Durchströmkanal (9) positionierten Rings (7) der Durchströmkanal (9) labyrinthartig ausgebildet.
Patent DE-102015111244-A1 (DE)
Title: Klebstoff auf der Basis von Stärke und nassfester Papiersack
Inventor: WICHMANN HANS JOACHIM
IPC: C09J161/28
Filed: 2015-07-10
Abstract: Ein Klebstoff auf der Basis von Stärke ist gekennzeichnet durch ein alkalisches Mittel zur Anhebung des pH-Werts des angesetzten Klebstoffs auf einen Wert zwischen 7,5 und 9,5 und durch ein Melamin-Formaldehyd-Harz oder Harnstoff-Formaldehyd-Harz, dessen Feststoffanteil zwischen 8 und 12 Gew.% bezogen auf den Feststoffanteil der Stärke beträgt, als Additive zur Ausbildung eines nassfesten Klebstoffs. Dieser Klebstoff ermöglicht die Herstellung eines nassfesten Papiersacks mit nassfesten Klebnähten.
Patent DE-102015115713-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Behandlung von Fluiden
Inventor: KOLCH ANDREAS
IPC: C02F9/12
Filed: 2015-09-17
Abstract: Vorrichtung zur Behandlung von Fluiden wie Flüssigkeiten oder Gasen aus einem Durchflussgehäuse (1) mit einem Deckel (2), einem Einlass (3), einem Behandlungsraum (4) mit Innenwänden (5) und einem Auslass (6) und mit in den Behandlungsraum (4) gerichteten UV-LED-Strahlungsquellen (7), sowie mit einer Stromversorgung dafür, dadurch gekennzeichnet, dass der Behandlungsraum (4) aus einem freien Innenraum mit ihn umgebenden Innenwänden (5) besteht, der mit einer strömungstechnischen Ausgestaltung versehen ist, die Strahlungsquellen (7) an oder in einer Innenwand (5) angeordnet sind und einem durchströmenden Fluid von der strömungstechnischen Ausgestaltung ein rotierender Fluidstrudel (8) aufprägbar ist, auf den die Strahlungsquellen (7) radial von außen nach innen einstrahlen könnend gerichtet sind, und mindestens ein Teilstrom des Fluides im Fluidstrudel (8) vor Verlassen des Behandlungsraumes (4) mehrfach an den Strahlungsquellen (7) vorbeiführbar ist.
Patent DE-102015116988-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Hineindrängungs-Strategie
Inventor: NATH NITENDRA
IPC: G08G1/16
Filed: 2015-10-06
Abstract: Ein Fahrzeugsystem enthält einen ersten Sensor, der konfiguriert ist, ein erstes Signal auszugeben, und einen zweiten Sensor, der konfiguriert ist, ein zweites Signal auszugeben. Die ersten und zweiten Signale repräsentieren Bewegung eines möglichen Hineindräng-Fahrzeugs. Das Fahrzeugsystem enthält ferner eine Verarbeitungsvorrichtung, die programmiert ist, die Bewegung des möglichen Hineindräng-Fahrzeugs mit mindestens einem Schwellenwert zu vergleichen. Die Verarbeitungsvorrichtung wählt das mögliche Hineindräng-Fahrzeug als ein Im-Weg-Fahrzeug aus, wenn die Bewegung den mindestens einen Schwellenwert übersteigt.
Patent DE-102015117614-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer permanenterregten Synchronmaschine, insbesondere eines Servomotors in einem Lenksystem
Inventor: WEBER STEFAN KERSTEN
IPC: H02P25/022
Filed: 2015-10-16
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betrieb einer permanenterregten Synchronmaschine, die redundant mit mindestens zwei Teilmaschinen betrieben wird, wird für den Fall eines Funktionsverlustes einer Teilmaschine das von der weiteren Teilmaschine maximal bereitgestellte Drehmoment in einer Übergangsphase sukzessive auf ein Grenzdrehmoment reduziert, das kleiner ist als das maximal von der verbliebenen Teilmaschine erzeugbare Drehmomentmaximum.
Patent DE-102015202083-A1 (DE)
Title: Substrat-Keramik-Laminat
Inventor: SCHNETTER LARS
IPC: C04B41/87
Filed: 2015-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft Substrat-Keramik-Laminate. Insbesondere betrifft die Erfindung Substrat-Keramik-Laminate, bei denen die Keramik-Schicht eine Funktionsschicht ist.
Patent DE-102015205641-A1 (DE)
Title: Verfahren und eine Vorrichtung zur Behandlung einer Flüssigkeit
Inventor: KAST DIETER
IPC: C02F1/44
Filed: 2015-03-27
Abstract: Ein Verfahren zur Behandlung einer Flüssigkeit, wobei die Konzentration mindestens einer Substanz in der Flüssigkeit durch ein von einer Einspeiseströmung (1) der Flüssigkeit durchströmtes Mittel (2) derart beeinflusst wird, dass eine Permeatströmung (3) mit einer reduzierten Konzentration und eine Konzentratströmung (4) mit einer erhöhten Konzentration der mindestens einen Substanz entstehen, und wobei das Verhältnis von Permeatströmungsmenge zu Einspeiseströmungsmenge vorgegeben und während des Verfahrens konstant gehalten wird, ist im Hinblick auf die Gewährleistung einer gewünschten Qualität des Permeats derart ausgestaltet und weitergebildet, dass die Konzentratströmung (4) in eine Verwurfströmung (5) und in eine Rückführströmung (6) zur zumindest teilweisen Rückführung in die Einspeiseströmung (1) aufgeteilt wird, dass der Durchfluss der Verwurfströmung (5) in Abhängigkeit von einem definierbaren und von der Konzentration der mindestens einen Substanz abhängigen Parameter der Permeatströmung (3) und/oder der Einspeiseströmung (1) und/oder der Konzentratströmung (4) derart geregelt wird, dass ein vorgebbarer Wert des Parameters im Wesentlichen konstant gehalten wird, und dass der Durchfluss der Konzentratströmung (4) und damit auch das Verhältnis von Permeatströmungsmenge zu Einspeiseströmungsmenge durch eine Regelung des Durchflusses der Rückführströmung (6) konstant gehalten wird. Des Weiteren ist eine entsprechende Vorrichtung zur Behandlung einer Flüssigkeit mit dem obigen Verfahren angegeben.
Patent DE-102015206369-A1 (DE)
Title: System zur Achslastbestimmung für einen landwirtschaftlichen Traktor
Inventor: TRAUT SEBASTIAN
IPC: B60G17/019
Filed: 2015-04-09
Abstract: System (10) zur Achslastbestimmung für einen landwirtschaftlichen Traktor (20), mit einer an einer Vorderachse (14) des landwirtschaftlichen Traktors (20) angeordneten Achs- und/oder Radfedereinrichtung (26), die ein hydraulisches Federbein (28) mit einem Hydraulikzylinder (30) sowie einen den Hydraulikzylinder (30) in einen Ringraum (32) sowie einen Kolbenraum (34) unterteilenden Hydraulikkolben (36) aufweist, wobei ein erster Drucksensor (38) zur Erfassung eines in dem Ringraum (32) vorliegenden ersten Arbeitsdrucks sowie ein zweiter Drucksensor (40) zur Erfassung eines in dem Kolbenraum (34) vorliegenden zweiten Arbeitsdrucks vorgesehen ist. Hierbei berechnet eine Steuereinrichtung (42) auf Basis einer aus dem ersten und zweiten Arbeitsdruck abgeleiteten Druckkraftdifferenz eine Vorderachslastgröße, die eine auf die Vorderachse (14) wirkende Achslast repräsentiert.
Patent DE-102015207968-A1 (DE)
Title: Verbindungselement
Inventor: KLEINHANS PETER
IPC: F16B7/10
Filed: 2015-04-29
Abstract: Es wird ein Verbindungselement (1) zur Verbindung (12) zweier ineinander gesteckter Hohlkörper (14, 15) angegeben. Das Verbindungselement (1) umfasst eine sich in einer Axialebene erstreckende Gewindeplatte (2), an deren Umfang eine Mehrzahl von sich jeweils radial erstreckenden Gewindebohrungen (5) eingebracht ist, sowie eine Mehrzahl von Bolzen (3) mit Schraubansatz (6), die jeweils mit dem Schraubansatz (6) in eine der Gewindebohrungen (5) einschraubbar sind. Weiter wird eine Verbindung (12) zweier ineinander gesteckter Hohlkörper (14, 15) mit einem derartigen Verbindungselement (1) angegeben. Ferner wird ein Teleskopausleger (20) eines Krans mit einer solchen Verbindung (12) beschrieben.
Patent DE-102015209515-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum drahtlosen Senden und/oder Empfangen von Signalen
Inventor: HAECKEL TOBIAS
IPC: H04L12/66
Filed: 2015-05-22
Abstract: Vorrichtung (V) zum drahtlosen Senden und/oder Empfangen von Signalen (S2, S3), umfassend: – ein erstes Mittel (1), welches eine erste Sende- und Empfangseinheit (SE1) mit mindestens einer ersten Kommunikationseinrichtung (KE11) zum drahtlosen Senden und/oder Empfangen von ersten Signalen (S1) und einer zweiten Kommunikationseinrichtung (KE12) zum Senden und/oder Empfangen von zweiten Signalen (S2) umfasst; und – ein zweites Mittel (2), welches eine zweite Sende- und Empfangseinheit (SE2) mit mindestens einer ersten Kommunikationseinrichtung (KE21) zum drahtlosen Senden und/oder Empfangen der ersten Signale (S1) und einer zweiten Kommunikationseinrichtung (KE22) zum Senden und/oder Empfangen von dritten Signalen (S3) umfasst.
Patent DE-102015210568-A1 (DE)
Title: Notlaufreifen
Inventor: TANIGUCHI SHO
IPC: B60C17/00
Filed: 2015-06-09
Abstract: Ein Notlaufreifen wird offenbart, der ein eine Seite verstärkendes Kautschukteil aufweist. Das eine Seite verstärkenden Kautschukteil wird mit einer Kautschukzusammensetzung gebildet, welche ein Verhältnis (M50H M50N) von einer Zugspannung (M50H) bei einer 50% Dehnung und einer Messtemperatur von 100°C zu einer Zugspannung (M50N) bei einer 50% Dehnung und einer Messtemperatur von 23°C in einem Bereich von 1,0 bis 1,3 aufweist. Ein Verhältnis (M50H/M50F) von einer Zugspannung (M50H) bei einer 50% Dehnung und einer Messtemperatur von 100°C der Kautschukzusammensetzung, welche das eine Seite verstärkenden Kautschukteil bildet, zu einer Zugspannung (M50F) bei einer 50% Dehnung und einer Messtemperatur von 100°C einer Kautschukzusammensetzung, welche einen Wulstfüller bildet, liegt in einem Bereich von 0,5 bis 1,3.
Patent DE-102015210583-A1 (DE)
Title: Heizgerätevorrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Heizgerätevorrichtung
Inventor: JASPERS BRAM
IPC: F23N5/00
Filed: 2015-06-10
Abstract: Es wird eine Heizgerätevorrichtung, insbesondere eine Gas- und/oder Ölbrennervorrichtung, vorgeschlagen, mit einer Steuer- und/oder Regeleinheit (10), welche dazu vorgesehen ist, in zumindest einem Betriebszustand anhand einer Fluidzufuhrkenngröße (12) und/oder einer Verbrennungskenngröße (14) zumindest eine Brennstofftypkenngröße zu bestimmen.
Patent DE-102015211522-A1 (DE)
Title: Konzept zum Erstellen einer digitalen Karte eines Parkplatzes
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G01C22/00
Filed: 2015-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, um eine digitale Karte eines Parkplatzes erstellen zu können, – wobei das innerhalb des Parkplatzes fahrende Fahrzeug Daten über seinen Fahrweg innerhalb des Parkplatzes ermittelt und – die ermittelten Daten über ein Kommunikationsnetzwerk an einen Kartenserver sendet, so dass der Kartenserver basierend auf den Daten eine digitale Karte des Parkplatzes erstellen kann. Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Erstellen einer digitalen Karte eines Parkplatzes sowie einen Kartenserver und ein Computerprogramm.
Patent DE-102015212678-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Abwurfanlage für Wurfscheiben
IPC: F41J9/18
Filed: 2015-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Abwurfanlage für Wurfscheiben, enthaltend mindestens eine Wurfmaschinenanordnung mit jeweils mindestens einer Wurfmaschine und mindestens einer Wurfmaschinensteuereinheit, eine zentrale Steuereinheit zur Steuerung der Wurfmaschinenanordnung und eine mit der Steuereinheit verbundene Mikrofonanlage zur akustischen Eingabe eines Abwurfkommandos, wobei die Steuereinheit einen drahtlosen und bidirektionalen Datenaustausch mit einem stationären Kommunikationsendgerät und/oder einem mobilen Kommunikationsendgerät ausführt und das stationäre und/oder das mobile Kommunikationsendgerät und die zentrale Steuereinheit über ein Kommunikationsnetzwerk einen auf den Betrieb der Abwurfanlage bezogenen Datenaustausch mit einem externen Verwaltungsserver für die Abwurfanlage ausführt.
Patent DE-102015216197-A1 (DE)
Title: Ölversorgungsanordnung für ein Getriebe eines Fahrzeuges
Inventor: NITSCH MATTHIAS
IPC: F16H57/04
Filed: 2015-08-25
Abstract: Es wird eine Ölversorgungsanordnung für ein Getriebe eines Fahrzeuges mit einer Ölpumpe (1), die von einem Antrieb (3) des Fahrzeuges antreibbar ist, wobei der Ölpumpe (1) ein mit dem Antrieb (3) gekoppelter mechanischer Variator (3) zum bedarfsgerechten Einstellen der Pumpendrehzahl vorgeschaltet ist, dadurch gekennzeichnet, dass als mechanischer Variator ein stufenlos verstellbares Planetenreibradgetriebe (1) vorgesehen ist, bei dem der Planetenradträger (2) mit dem Antrieb (3) und das Sonnenrad mit der Pumpenwelle (4) der Ölpumpe sowie das Hohlrad mit dem Gehäuse (5) verbunden sind.
Patent DE-102015216890-A1 (DE)
Title: Key-Inbetween-Konzept für M2XPro
Inventor: STÄHLIN ULRICH
IPC: G01S19/48
Filed: 2015-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen von Lagedaten (15) eines Fahrzeuges (2), umfassend: – Bestimmen der Lagedaten (15) zu einem ersten Zeitpunkt (106) basierend auf einem ersten Algorithmus (54), bei dem eine Bewegung des Fahrzeuges (2) beschreibende Fahrdynamikdaten (16) und eine Absolutposition (12) des Fahrzeuges (2) fusioniert werden, – Bestimmen der Lagedaten (15) zu einem zweiten Zeitpunkt (107) basierend auf einem zweiten Algorithmus (54‘), der vom ersten Algorithmus (54) verschieden ist.
Patent DE-102015217032-A1 (DE)
Title: Kältegerätevorrichtung
Inventor: LINDEL ANDREAS
IPC: F25D23/02
Filed: 2015-09-04
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Kältegerätevorrichtung (10a–b) mit zumindest einer Gerätetüreinheit (12a–b), die zumindest eine innere Gerätetür (14a–b), zumindest eine äußere Gerätetür (16a–b), welche in wenigstens einem geschlossenen Zustand wenigstens teilweise vor der inneren Gerätetür (14a–b) angeordnet ist, und eine Griffeinheit (18a–b) aufweist, welche zu einer Öffnung zumindest der inneren Gerätetür (14a–b) oder der äußeren Gerätetür (16a–b) vorgesehen ist. Um eine gattungsgemäße Vorrichtung mit verbesserten Eigenschaften hinsichtlich eines hohen Bedienkomforts bereitzustellen, wird vorgeschlagen, dass die Griffeinheit (18a–b) zumindest einen Griffbereich (20a–b) definiert und in Abhängigkeit von einer Eingriffstiefe in den Griffbereich (20a–b) wahlweise zu einer Öffnung zumindest der inneren Gerätetür (14a–b) oder der äußeren Gerätetür (16a–b) vorgesehen ist.
Patent DE-102015218225-A1 (DE)
Title: Navigationssystem für einen Robotermäher
Inventor: DAS COLIN E
IPC: G05D1/02
Filed: 2015-09-23
Abstract: Ein Navigationssystem für einen Robotermäher (100) umfasst eine Vielzahl an Landmarkenmarkierungen (130–169), die sequentiell aufeinander folgend entlang eines Grenzdrahtes (103) beabstandet sind und jeweils einen einzigartigen Identifizierer umfassen, einen Robotermäher (100) mit einem Detektor (128) zur Detektion der Landmarkenmarkierungen (130–169) und eine Fahrzeugsteuereinheit (101) des Robotermähers (100) mit einem Speicher, in dem Daten für jede der Landmarkenmarkierungen (130–169) einschließlich des einzigartigen Identifizierers, eines Abfahrtwinkels und einer Entfernung von einer Landmarkenmarkierung (130–169) zu einer nicht sequentiellen Landmarkenmarkierung (130–169) abgespeichert sind, die betreibbar ist, anhand der gespeicherten Daten der Landmarkenmarkierungen (130–169) eine kürzeste Route zu einem spezifizierten Ziel zu bestimmen.
Patent DE-102015218339-A1 (DE)
Title: Handgeführte Hubsäge mit einer Verlaufskorrekturvorrichtung und Verfahren zur Verlaufskorrektur
Inventor: FANKHAUSER MARCEL
IPC: B23D51/10
Filed: 2015-09-24
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer handgeführte Hubsäge mit einer Hubstange (38), einer durch die Hubstange (38) im Wesentlichen zentrisch verlaufenden Hubachse (36), einer zumindest mittelbar an der Hubstange (36) angeordneten Sägeblattaufnahme (34) zur Aufnahme eines Sägeblatts (24) und einer im Wesentlichen zentrisch durch die Sägeblattaufnahme (34) zumindest im Wesentlichen parallel zur Hubachse (38) verlaufenden Sägeblattaufnahmeachse (40). Es wird vorgeschlagen, dass in eine Vorschubrichtung (26) der Hubsäge betrachtet, die Sägeblattaufnahmeachse (40) gegenüber der Hubachse (38) zurückversetzt angeordnet ist.
Patent DE-102015219182-A1 (DE)
Title: Pneumatisches Magnetventil
Inventor: BEUSCHEL MICHAEL
IPC: H01F7/08
Filed: 2015-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein pneumatisches Magnetventil mit einer Luftkammer (1), in der ein oder mehrere elektromagnetische Aktoren (100, 100') angeordnet sind und an der mehrere Luftanschlüsse (2, 3, 5) vorgesehen sind, welche über mehrere Schaltstellungen des Magnetventils unter Zwischenschaltung der Luftkammer (1) verschaltbar sind. Das Magnetventil zeichnet sich dadurch aus, dass die Luftanschlüsse (2, 3, 4) an der Luftkammer (1) derart positioniert sind, dass in jeder offenen Schaltstellung des Magnetventils, in der ein Luftstrom durch die Luftkammer (1) fließt, der Luftstrom an zumindest einem elektromagnetischen Aktor (100) vorbeigeführt wird.
Patent DE-102015223497-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und verfahren zum steuern desselben
Inventor: MIN JUNGSANG
IPC: G06F3/0488
Filed: 2015-11-26
Abstract: Hierin ist ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs offenbart, das eine erste Anzeigeoperation zum Anzeigen einer Vielzahl von Symbolen, eine Gestenerkennungsoperation zum Erkennen einer eingegebenen Geste des Benutzers und eine zweite Anzeigeoperation zum Ändern der Anzahl der anzuzeigenden Symbole in Erwiderung auf eine Pinch-Geste enthält, wenn die erkannte Geste die Pinch-Geste ist.
Patent DE-102015224487-A1 (DE)
Title: Laser-Reseal mit Zusatzschicht und Legierungsbildung
Inventor: REINMUTH JOCHEN
IPC: G01P15/00
Filed: 2015-12-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Herstellen eines mikromechanischen Bauelements mit einem Substrat und mit einer mit dem Substrat verbundenen und mit dem Substrat eine erste Kaverne umschließenden Kappe vorgeschlagen, wobei in der ersten Kaverne ein erster Druck herrscht und ein erstes Gasgemisch mit einer ersten chemischen Zusammensetzung eingeschlossen ist, wobei – in einem ersten Verfahrensschritt eine die erste Kaverne mit einer Umgebung des mikromechanischen Bauelements verbindende Zugangsöffnung in dem Substrat oder in der Kappe ausgebildet wird, wobei – in einem zweiten Verfahrensschritt der erste Druck und/oder die erste chemische Zusammensetzung in der ersten Kaverne eingestellt wird, wobei – in einem dritten Verfahrensschritt die Zugangsöffnung durch Einbringen von Energie bzw. Wärme in einen absorbierenden Teil des Substrats oder der Kappe mithilfe eines Lasers verschlossen wird, wobei – in einem vierten Verfahrensschritt eine Schicht auf einer Oberfläche des Substrats oder der Kappe im Bereich der Zugangsöffnung zum Vermischen mit einem im dritten Verfahrensschritt in einen flüssigen Aggregatzustand umgewandelten Materialbereich des Substrats oder der Kappe abgeschieden bzw. aufgewachsen wird.
Patent DE-102015226024-A1 (DE)
Title: Fluidpumpe, insbesondere Kraftstoff-Hochdruckpumpe
Inventor: LANG KLAUS
IPC: F02M59/02
Filed: 2015-12-18
Abstract: Eine Fluidpumpe (20), insbesondere Kraftstoff-Hochdruckpumpe, mit einem integrierten Membrandruckdämpfer (40) ist im Hinblick darauf, dass sie einerseits möglichst geringe Abmessungen aufweist und andererseits große Druckschwankungen ausgleichen kann, derart ausgestaltet und weitergebildet, dass der Membrandruckdämpfer (40) mindestens zwei voneinander getrennte Dämpferkammern (52, 54) aufweist.