baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008015634-B4 (DE)
Title: Perfundierbarer Bioreaktor zur Herstellung von menschlichen oder tierischen Geweben
Inventor: FRERICH BERNHARD PROF DR DR
IPC: C12M3/04
Filed: 2008-03-25
Granted: 2015-07-02
Abstract: Perfundierbarer Bioreaktor zur Herstellung von menschlichen oder tierischen Geweben durch Kultivierung auf einem im Innenraum angeordneten Konstrukt, der Innenraum von einer Hülle 1 umschlossen ist und zumindest einen Einlass 2 und einen Auslass 3 für ein flüssiges Nähr-Medium besitzt, der Bioreaktor mit einer Einheit zur Erzeugung eines Perfusionsdrucks des Nähr-Medium verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teilsegment dieser Hülle 1 aus elastischem Material besteht, dass die innere Kontur des Innenraums die äußere Kontur des herzustellenden Gewebes zu mindestens 70% vorgibt und dass das physikalische Druck-Belastungsregime, welches im Innenraum erzeugbar ist, dem physikalischen Druck-Belastungsregime entspricht, welches unter normalen oder pathologischen Bedingungen im lebenden menschlichen oder tierischen Organismus auf die hergestellten Gewebe, Blutgefäße oder Blutgefäßnetze einwirkt.
Patent DE-102008022056-B4 (DE)
Title: Anschlussdose, insbesondere für Solarmodule
Inventor: JOERGENS STEFAN
IPC: H02G3/16
Filed: 2008-05-03
Granted: 2013-10-10
Abstract: Anschlussdose (10) für Solarmodule, mit einem Deckel (30), der ein Bodenteil (11) oberseitig verschließt mit welchem die Anschlussdose (10) auf einem Modul aufgebracht ist, wobei das Bodenteil (11) eine erste Öffnung (22) für zumindest eine modulseitige Anschlussleitung (23) und wenigstens eine zweite Öffnung (20) für eine vom Modul abgehende Versorgungsleitung (21) aufweist und das Bodenteil (11) eine Kammer (14) zur Aufnahme von Funktionselementen zur Anbindung der Anschlussleitung (23) an die Versorgungsleitung (21) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass  – die modulseitige Anschlussleitung (23) im Bereich der Ader der Versorgungsleitung (21) elektrisch kontaktierend angeordnet ist,  – die Anschlussleitung (23) auf einem elektrisch leitfähigen und mechanisch versteiften Endbereich (24) der Versorgungsleitung (21) aufgelegt ist,  – die modulseitige Anschlussleitung (23) mittels eines Klemmelementes (38) auf der Versorgungsleitung (21) unverlierbar gehalten ist.
Patent DE-102008040758-B4 (DE)
Title: Mikromechanische Strukturen und Verfahren zur Herstellung von mikromechanischen Strukturen
Inventor: REINMUTH JOCHEN
IPC: B81C1/00
Filed: 2008-07-28
Granted: 2017-05-18
Abstract: Mikromechanische Struktur (1) mit einem Substrat (2), einer mikromechanischen Funktionsschicht (3) und einem Leitelement (4), wobei das Substrat (2) eine Haupterstreckungsebene (100) aufweist, wobei das Leitelement (4) entlang einer Richtung senkrecht zur Haupterstreckungsebene (100) im Wesentlichen zwischen dem Substrat (2) und der mikromechanischen Funktionsschicht (3) angeordnet ist und sich im Wesentlichen parallel zur Haupterstreckungsebene (100) erstreckt, wobei das Leitelement (4) ein am Substrat (2) befestigtes erstes Befestigungselement (41) und ein am Substrat (2) befestigtes zweites Befestigungselement (42) aufweist und wobei das Leitelement (4) ferner ein Brückenelement (43) aufweist, welches sowohl mit dem ersten Befestigungselement (41), als auch mit dem zweiten Befestigungselement (42) verbunden ist, wobei das Brückenelement (43) zwischen dem ersten Befestigungselement (41) und dem zweiten Befestigungselement (42) einen freigestellten Brückenbereich (43') aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass in einer ersten Richtung (101) parallel zur Haupterstreckungsebene (100) das erste und/oder das zweite Befestigungselement (41, 42) jeweils breiter als das Brückenelement (43) senkrecht zu einer Haupterstreckungsrichtung (43'') des Brückenelements (43) sind.
Patent DE-102008044710-B4 (DE)
Title: Tischanordnung
Inventor: KIRCHHOF ROBERT DR
IPC: B60N3/00
Filed: 2008-08-28
Granted: 2013-03-14
Abstract: Tischanordnung (1) für ein mit einer vis-à-vis-Bestuhlung versehenes Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, mit einem an einer Wand (2) eines Wagenkastens (3) des Fahrzeugs benachbart zu einer mindestens einen Passagiersitz (12a, 12b, 13a, 13b) aufweisenden Sitzanordnung (12, 13) anordenbaren Tisch (4), der mehrere Tischplatten (4a, 4b) aufweist, die miteinander verbunden sind und relativ zueinander zwischen einer Ausgangsstellung (I) und einer Endstellung (II) bewegbar sind, – wobei eine untere Tischplatte (4a) vorgesehen ist, die in dem Wagenkasten (3) ortsfest angeordnet ist und sich horizontal von einer der Wand (2) des Wagenkastens (3) zugewandten Schmalseite in eine Längsrichtung (L) zu einer der Wand (2) des Wagenkastens (3) abgewandten Schmalseite erstreckt, – wobei mindestens eine obere Tischplatte (4b) vorgesehen ist, die über eine Befestigungseinrichtung (5) an der unteren Tischplatte (4a) befestigt ist, – wobei die Befestigungseinrichtung (5) einen Klappmechanismus (5a) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Ausziehmechanismus (5b) vorgesehen ist, der...
Patent DE-102008046012-B4 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Anzeigen der Fahrereffizienz und der Betriebsmodi bei einem Hybridfahrzeug
Inventor: NEWHOUSE VERNON L
IPC: G07C5/08
Filed: 2008-09-05
Granted: 2022-01-27
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen der Fahrereffizienz bei einem Hybridfahrzeug umfasst die Schritte, in denen ein Hybridfahrzeugparameter gemessen wird und wenigstens teilweise auf Grundlage des Hybridfahrzeugparameters die Fahrereffizienz berechnet wird. Der Hybridfahrzeugparameter wird wenigstens teilweise durch eine von einem Fahrer unternommene Handlung beeinflusst.
Patent DE-102008048373-B4 (DE)
Title: Motorkühlsystem mit Kühlmittelabsperrvorrichtung
Inventor: HIMMELSBACH JOHANN DR ING
IPC: F02M26/23
Filed: 2008-09-22
Granted: 2020-06-25
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Kühl- und Heizungskreislaufs für Kraftfahrzeuge mit einer Brennkraftmaschine 1, die mittels einer Hauptmotorkühlmittelpumpe 7 umgewälzten Kühlmittels gekühlt wird, mit einer Temperaturregelvorrichtung 6, welche zur Kontrolle einer Kühlmitteltemperatur einen Kühlmitteldurchsatz durch die Brennkraftmaschine 1 und einen Fahrzeugkühler 8 regelt und einer von einer elektronischen Motorsteuerung 20 beeinflussbaren Kühlmittelabsperrvorrichtung 6bv, welche den Kühlmitteldurchsatz durch die Brennkraftmaschine 1 in Abhängigkeit von deren Kühlbedarf temporär unterbindet und/oder variiert, dadurch gekennzeichnet, dass• die Kühlmittelabsperrvorrichtung 6bv zwischen der Hauptmotorkühlmittelpumpe 7 und einem Wassermantel eines Motorzylinderblocks 1B und/oder eines Motorzylinderkopfes 1K angeordnet ist und• den Motorkühlmitteldurchsatz der Hauptmotorkühlmittelpumpe 7 temporär in Richtung von Werten nahe Null reduziert und dass• eine el. Zusatzpumpe 2 temporär am Zylinderkopf 1K oder Motoraustritt entnommenes Kühlmittel zum motorinternen Wärmeausgleich an einer oder mehreren Position(en) stromab der Kühlmittelabsperrvorrichtung 6bv einspeist und• dass das Kühlsystem mindestens einen über die Temperaturregelvorrichtung 6 und/oder die Saugseite der Hauptmotorkühlmittelpumpe 7 führenden Kühlmittelpfad aufweist, in welchem bei geschlossener Kühlmittelabsperrvorrichtung 6bv und Betrieb der Zusatzpumpe 2 ein oder mehrere Zusatzventil(e) 6rv, 9rv, 6ev zumindest temporär das Zirkulieren kalten Kühlmittels in den Bereich des Wassermantels des Zylinderkopfes 1K und/oder Zylinderblocks 1B unterbindet(den), und• dass von der Motorsteuerung 20 temporär ein Motorkühlmitteldurchsatz der Hauptmotorkühlmittelpumpe 7 nahe Null eingestellt wird und bei erhöhtem Kühlbedarf der Brennkraftmaschine 1 über das teilweise oder vollständige Offnen der Kühlmittelabsperrvorrichtung 6bv und des oder der Zusatzventils(e) 6rv, 9rv, 6ev eine erhöhte Kühlung der Brennkraftmaschine 1 eingestellt wird.
Patent DE-102008052188-B4 (DE)
Title: Füllstandssensor
Inventor: HERLINGER PETER
IPC: G01B7/02
Filed: 2008-10-17
Granted: 2013-03-28
Abstract: Füllstandssensor zum Messen eines Pegels (5) einer Flüssigkeit (6) in einem Behälter (4), – mit einer Vertikalführung (2) zur stehenden Montage im Behälter (4), – mit einem Schwimmer (3), der entlang der Vertikalführung (2) verstellbar angeordnet ist, – wobei ein mittels Magnetkraft betätigbarer Positionssensor (9) vorgesehen ist, der sich entlang des Verstellwegs (8) des Schwimmers (3) erstreckt, – wobei der Schwimmer (3) zumindest einen Betätigungsmagneten (10) zum Betätigen des Positionssensors (9) aufweist, – wobei der Schwimmer (3) eine Durchgangsöffnung (11) aufweist, durch welche der Positionssensor (9) hindurchgeführt ist, – wobei der Schwimmer (3) wenigstens einen Ausgleichsmagneten (23) aufweist, – wobei der wenigstens eine Ausgleichsmagnet (23) und der wenigstens eine Betätigungsmagnet (10) an sich gegenüberliegenden Seiten des Positionssensors (9) so angeordnet sind, dass sie sich gegenseitig abstoßen, dadurch gekennzeichnet, – dass ein Innenquerschnitt (12) der Durchgangsöffnung (11) und ein Außenquerschnitt (13) der...
Patent DE-102008053551-B4 (DE)
Title: Instrumententafel für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MAHLER WOLFGANG
IPC: B60Q3/10
Filed: 2008-10-28
Granted: 2017-02-16
Abstract: Instrumententafel für ein Kraftfahrzeug, mit einem Anzeigefeld zum Anzeigen von Informationen für einen Fahrer des Kraftfahrzeugs und mit wenigstens einer Lichtquelle zum Erzeugen eines Lichts auf dem Anzeigefeld, wobei die wenigstens eine Lichtquelle entfernt von dem Anzeigefeld auf einer dem Fahrer abgewandten Seite einer Wandung der Instrumententafel angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass auf einem zusätzlichen Anzeigefeld (13) eine Zusatzinformation zu einem auf dem Anzeigefeld (4) erzeugten Lichtfleck (5) erzeugt wird.
Patent DE-102008060394-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bilden eines Stroms sich überlappender Bögen oder Bogenstapel
Inventor: ROSSFELDT NIKO
IPC: B65H29/66
Filed: 2008-12-03
Granted: 2019-08-14
Abstract: Vorrichtung (10) zum Bilden eines Stroms (11) sich überlappender Bögen oder Bogenstapel, umfassend eine erste Transporteinrichtung (12) zum Zuführen überlappungsfreier Bögen oder Bogenstapel mit einer Geschwindigkeit v 1 , eine zweite Transporteinrichtung (13) zum Abtransportieren des Stroms (11) sich überlappender Bögen oder Bogenstapel mit einer Geschwindigkeit v 2  sowie eine Einrichtung (14) zum Abbremsen der Bögen oder Bogenstapel von v 1  auf v 2 , dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (14) zum Abbremsen eine von den Transporteinrichtungen (12, 13) unabhängige Saugwalzeneinheit ist, die ein feststehendes Element (15) und ein bewegbares Element (16) umfasst, wobei das bewegbare Element (16) ein rotierend antreibbarer, zylinderförmiger Außenring ist, in dem eine feststehende Vakuumeinheit als feststehendes Element (15) angeordnet ist und dem bewegbaren Element (16) ein Antrieb (17) zugeordnet ist, der zum ungleichförmigen Antreiben ausgebildet und eingerichtet ist, und dass das bewegbare Element (16) der Saugwalzeneinheit beim Abbremsen in direktem Kontakt zu den Bögen oder Bogenstapeln steht, wobei die Saugwalzeneinheit umfangsseitig die von der Transporteinrichtung (12) definierte Transportebene E V  tangiert.
Patent DE-102009002793-B4 (DE)
Title: Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem sowie Brennkraftmaschine, Elektronische Einrichtung und Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung einer Brennkraftmaschine
Inventor: HEHLE MARC DR ING
IPC: F02D41/30
Filed: 2009-05-04
Granted: 2011-07-07
Abstract: Common-Rail-Kraftstoffeinspritzsystem (15) mit einer Hochdruckquelle (6) und einem an dieser über eine Hochdruckführung fluidverbunden angeschlossenen Injektor (8) für Kraftstoff zur Injektion des Kraftstoffs in einen Arbeitsraum einer Brennkraftmaschine (1), wobei die Hochdruckführung eine Hochdruckkomponente (14) mit einem Einzelspeicher (10) mit einer Druckmesseinrichung aufweist, die in Form eines Dehnungssensors (12) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Dehnungssensor (12) in Form eines Dehnungsmessstreifens gebildet und auf der Außenseite (11) einer Wandung des Einzelspeichers (10) angeordnet ist und dem Einzelspeicher (10) ein hydraulischer Widerstand (16) unmittelbar zur Integration in die Hochdruckführung vorgeordnet oder nachgeordnet ist.
Patent DE-102009007384-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Förderung der Schlaftiefe und Vermeidung von Jetlag bei Interkontinentalflügen
Inventor: HORKEL WILHELM
IPC: A47C16/00
Filed: 2009-02-04
Granted: 2012-05-31
Abstract: Vorrichtung zur Förderung der Schlaftiefe für Flugzeug-Reisende, bestehend aus einem aufblasbaren Kissen aus Kunststofffolie, das mit einem Aufblas-Ventil versehen ist, wobei das Kissen zur sicheren Auflage auf einer flachen Unterlage wie Tisch oder Tableau eines Flugzeugsitzes ausgelegt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Kissen als Ballon (3) aus z. B. Polyäthylen ausgebildet ist, der in aufgeblasenem Zustand die Form einer runden, runden mit zumindest geringfügigen tangentialen Abflachung (9), halbrunden, dreieckigen oder trapezförmigen Walze mit einem Durchmesser oder Diagonalmaß von 17–19 cm und eine Länge von 25–35 cm annimmt, wobei zum Unterbinden des Verrutschens des Ballons nach vorne in Fahrtrichtung am Ballon Befestigungseinrichtungen (5) zum lösbaren Anbringen zumindest am rückwärtigen, dem Reisenden zuweisenden Ende des Tisches, Reisetisches oder Tableaus (4) vorgesehen sind.
Patent DE-102009026297-B4 (DE)
Title: Cockpitquerträger mit variablem Lenksäulenneigungswinkel
Inventor: HIRT MARK DIPL ING
IPC: B62D1/16
Filed: 2009-07-31
Granted: 2013-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Cockpitquerträger für ein Kraftfahrzeug, welcher mindestens ein strukturiertes und fahrerseitig angeordnetes Metallprofil aufweist, wobei das Metallprofil in axialer Richtung sich verändernde Querschnittsflächen besitzt und Anbindungselemente zur Anbindung des Metallprofils an weitere Strukturteile einer Kraftfahrzeugkarosserie aufweist. Die Aufgabe, einen Cockpitquerträger vorzuschlagen, welcher unterschiedliche Lenksäulenneigungswinkel bei identischer Lenksäulenanbindung ermöglicht, wird dadurch gelöst, dass das fahrerseitig angeordnete Metallprofil als Anbindungselemente an seinen Enden jeweils rotationssymmetrische Querschnittsflächen aufweist und die Querschnittsflächen der Enden eine gemeinsame Rotationsachse aufweisen.
Patent DE-102009033770-B4 (DE)
Title: Verbindung zwischen Stimulationselektrode und Leitungswendel
Inventor: VOGT CHRISTOPH
IPC: A61B5/0408
Filed: 2009-07-17
Granted: 2012-11-08
Abstract: Medizinisches Elektrodensystem (10) mit einer Leitungswendel (40) und einer Stimulationselektrode (20), wobei die Stimulationselektrode (20) einen Grundkörper (21) mit einem Kopfbereich (22) und einem Endbereich (23) aufweist, die Leitungswendel (40) einen Leitungsbereich (41) aufweist, der Endbereich (23) der Stimulationselektrode (20) zumindest bereichsweise ein Gewinde (30) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitungswendel (40) ein Anschlusselement (70) mit einem zumindest bereichsweise eingebrachten Anschlussgewinde (71) aufweist, das Anschlusselement (70) ein rohrartiges, einstückiges Element ist, welches an die Schleifen (43) der Leitungswendel (40) angeschlossen ist, und in einer Verbindungssituation das Anschlusselement (70) an den Endbereich (23) geschraubt ist.
Patent DE-102009040704-B4 (DE)
Title: Schreibfeder und Verfahren zur Herstellung einer Schreibfeder
Inventor: WOLFF HENDRIK
IPC: B43K5/18
Filed: 2009-09-10
Granted: 2021-12-23
Abstract: Schlitzlose Schreibfeder für ein Schreibgerät, aus einem Metall und mit einer Schreibspitze, mit einer sich von einem Anfangspunkt auf der Schreibfeder bis zur Schreibspitze erstreckenden Nut zum Transport von Tinte vom Anfangspunkt zur Schreibspitze, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut einen Verlauf mit sich vom Anfangspunkt bis zur Schreibspitze verjüngender Breite aufweist.
Patent DE-102009044800-B4 (DE)
Title: Reifenvulkanisierform
Inventor: BEHR ULRICH
IPC: B29D30/72
Filed: 2009-12-07
Granted: 2020-12-03
Abstract: Reifenvulkanisierform mit zumindest einer Seitenwandschale (1), deren Formfläche (2,6) eine der Seitenwände des zu vulkanisierenden Reifens formt und die mit mindestens einer Aussparung versehen ist, in die ein der Aussparung komplementär ausgebildeter Wechselstempel (3a, 3b) auswechselbar anzuordnen ist, wobei der Wechselstempel (3a, 3b) eine Formfläche (6) aufweist, durch welche Bezeichnungen auf die Seitenwand übertragbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Formfläche (6) des Wechselstempels (3b) eine Aufnahme (7) für eine Folie aufweist, in die eine Folie einlegbar ist.
Patent DE-102009056541-B4 (DE)
Title: Schließanlage für eine Tür
Inventor: TÖNGES REINER
IPC: E05B53/00
Filed: 2009-12-03
Granted: 2019-11-21
Abstract: Schließanlage für eine Tür, mit
 - zumindest einer Verriegelungseinrichtung (3, 4) mit einem oder mehreren Verriegelungselementen (6),
 - zumindest einem Motoraggregat (7), welches auf die Verriegelungseinrichtung (3, 4) arbeitet,
 - zumindest einer Steuer- und Empfangseinrichtung (9), welche mit dem Motoraggregat (7) verbunden oder in dieses integriert ist,
 - zumindest einer ersten Fernbetätigungseinrichtung (11), welche als tragbare oder stationäre Zutrittskontrollvorrichtung ausgebildet ist und mit der zumindest ein Entriegelungssignal drahtlos an die Steuer- und Empfangseinrichtung (9) übertragbar ist,
 - einer Kontrollvorrichtung für eine Einbruchmeldeanlage,
 wobei die erste Fernbetätigungseinrichtung (11) zumindest eine erste Sendevorrichtung (12) mit zumindest einem ersten Sendekanal (S1) für das Entriegelungssignal und zumindest einen zweiten Sendekanal (S2) aufweist,
 wobei die Sendevorrichtung (12) der ersten Fernbetätigungseinrichtung (11) als Sende- und Empfangsvorrichtung (12) ausgebildet ist und neben den Sendekanälen (S1, S2) zumindest einen Empfangskanal (E) für ein Aktivierungssignal und ein Deaktivierungssignal aufweist, wobei der erste Sendekanal (S1) in Abhängigkeit von dem empfangenen Aktivierungssignal oder Deaktivierungssignal aktivierbar oder deaktivierbar ist, 
 wobei die Einbruchmeldeanlage mit der Kontrollvorrichtung (13) von einem Ruhemodus in einen Überwachungsmodus umschaltbar ist und umgekehrt, wobei die Kontrollvorrichtung (13) der Einbruchmeldeanlage eine zweite Sende- und Empfangsvorrichtung (14) mit zumindest einem Sendekanal (S) aufweist, welche mit der ersten Sende- und Empfangseinrichtung (12) der ersten Fernbetätigungseinrichtung (11) drahtlos kommuniziert,
 wobei der Modus der Einbruchmeldeanlage mit der ersten Fernbetätigungseinrichtung (11) über deren zweiten Sendekanal (S2) umschaltbar ist und
 wobei von Sende- und Empfangsvorrichtung (14) der Kontrollvorrichtung (13) in Abhängigkeit von dem Modus der Einbruchmeldeanlage über den Sendekanal (S) ein Aktivierungssignal oder Deaktivierungssignal für den ersten Sendekanal (S1) der ersten Fernbetätigungseinrichtung (11) an den Empfangskanal (E) der ersten Fernbetätigungseinrichtung (11) übertragbar ist.
Patent DE-102009057908-B4 (DE)
Title: Anordnung mit einer Struktur hoher lateraler Impedanz, sowie Magnetresonanztomograph mit einer solchen Anordnung
Inventor: SOLBACH KLAUS PROF DR ING
IPC: G01R33/34
Filed: 2009-12-11
Granted: 2014-02-27
Abstract: Anordnung (A) mit einer High Impedance Surface-Struktur, im Folgenden kurz HIS-Struktur (1) genannt, wobei die HIS-Struktur (1) aufweist: elektrisch leitfähige Elemente (2), die zumindest im Wesentlichen in einer Elementfläche (E) angeordnet sind oder die eine Elementfläche (E) bilden, eine Massefläche (4) und den Elementen (2) zugeordnete Leitungen oder Induktivitäten, über die die Elemente (2) elektrisch an die Massefläche (4) angeschlossen sind, wobei die Elemente (2) auf einer Seite der Massefläche (4) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Leitungen oder Induktivitäten zumindest im Wesentlichen auf der den Elementen (2) abgewandten Seite der Massefläche (4) angeordnet sind, oder dass die Induktivitäten jeweils mehrere demselben Element (2) zugeordnete, quer zur Flächenerstreckung der Massefläche (4) und/oder Elementfläche (E) verlaufende Leitungsabschnitte (3) aufweisen.
Patent DE-102010004880-B4 (DE)
Title: Asynchrone Steuerung einer Hochdruckpumpe für Motoren mit Direkteinspritzung
Inventor: GWIDT JESSE M
IPC: F02D41/38
Filed: 2010-01-18
Granted: 2018-02-15
Abstract: Motorsteuersystem, das umfasst: ein Startmodul (142), das ermittelt, wann eine Kurbelwelle zu rotieren beginnt, und das ein Steuerventil (136) einer Kraftstoffpumpe (132) aktiviert, wenn die Kurbelwelle zu rotieren beginnt, wobei das Startmodul (142) das Steuerventil (136) aktiviert, um dieses zu schließen, wenn das Steuerventil (136) ein normalerweise offenes Steuerventil ist, und wobei das Startmodul (142) das Steuerventil (136) aktiviert, um dieses zu öffnen, wenn das Steuerventil (136) ein normalerweise geschlossenes Steuerventil ist; ein Positionsmodul (144), das eine Position der Kurbelwelle ermittelt und das eine Position einer Nockenwelle (118) basierend auf der Position der Kurbelwelle ermittelt, wobei die Nockenwelle (118) die Kraftstoffpumpe (132) antreibt; und ein Deaktivierungsmodul (144), welches das Steuerventil (136) deaktiviert, wenn das Positionsmodul (144) die Position der Nockenwelle (118) ermittelt hat, wobei das Deaktivierungsmodul (144) das Steuerventil (136) deaktiviert, um dieses zu öffnen, wenn das Steuerventil (136) ein normalerweise offenes Steuerventil ist, wobei das Deaktivierungsmodul (144) das Steuerventil (136) deaktiviert, um dieses zu schließen, wenn das Steuerventil (136) ein normalerweise geschlossenes Steuerventil ist, und wobei das Deaktivierungsmodul (144) das Steuerventil (136) deaktiviert, wenn die Temperatur des Steuerventils (136) größer als ein Temperaturschwellenwert oder gleich diesem ist.
Patent DE-102010007498-B4 (DE)
Title: Stutzenanordnung für eine innen liegende Komponente
Inventor: WEIGAND PETER DR
IPC: F17C3/08
Filed: 2010-02-09
Granted: 2012-04-19
Abstract: Stutzenanordnung für den Zugang zu einer im Innern eines Apparats oder Behälters gelegenen, ausbaubaren Komponente, bestehend aus einem mit der innen liegenden Komponente mit einer lösbaren Verbindung verbundenen ersten Stutzen und einem mit dem Außenmantel verbundenen zweiten Stutzen, wobei der erste Stutzen durch den zweiten hindurch geführt wird.
Patent DE-102010007646-B4 (DE)
Title: Linearlageranordnung
Inventor: LUTZ PETER
IPC: F16C33/66
Filed: 2010-02-11
Granted: 2021-11-04
Abstract: Linearlageranordnung zur verschiebbaren Lagerung von Maschinenbauteilen, mit einem auf einer Führungsschiene geführten Führungswagen, umfassend eine in den Führungswagen integrierte Schmiermittel-Dosiereinrichtung zum Nachschmieren der Lageranordnung, sowie mit der Dosiereinrichtung zusammenwirkende Sensoren zur Überwachung der Nachschmierung, dadurch gekennzeichnet, dass im Führungswagen (23) ein Schmiermittelspeicher (36), eine elektronische Steuerung (30) zum Auswerten der Signale der Sensoren und zum Ansteuern der Dosiereinrichtung (29) sowie eine elektrische Energiequelle (31) zur Versorgung der elektrischen Komponenten des Führungswagens (23) integriert sind.