baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013002372-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Kühlung und Wärmenutzung erdverlegter Starkstromleitungen
Inventor: HENZE MICHAEL
IPC: H02G9/02
Filed: 2013-02-09
Granted: 2015-08-13
Abstract: Verfahren für Herstellung, Bau und Betrieb eines Systems zur Kühlung und Speicherung, und/oder Abführung und bei Bedarf Nutzung der Verlustleistungswärme zumindest einer erdverlegten Stromleitung (6), die auch ein Stromkabel oder eine gasisolierte Leitung (GIL) sein kann, oder mindestens eines Teilabschnitts davon, mit/ohne baulicher Hülle, mittels der Zonenkühlung über natürliche und/oder künstlich aufbereitete oder modifizierte, und/oder thermisch optimierte Rückfüllmaterialien, und einer bedarfsweisen Aktivbefeuchtung (8) und/oder Zwangskühlung, dadurch gekennzeichnet, dass zur Schaffung und Optimierung möglichst einheitlicher und nachhaltiger und leistungsfähiger und effizienter thermischer Eigenschaften der Zonenkühlung diese a. mit einer künstlichen Aktiv- (8) und/oder Passivbefeuchtung (15) b. mit einer hierfür Einrichtung in Form einer Membran, mit der eine Passivbefeuchtung (15) mit mindestens einer Wasserfalle (16) gebildet wird, die im Wesentlichen trichterförmig ist und Wasser- und/oder Regenwasser von oben abfängt und dort bei Rückstau nach gänzlicher Sättigung der Zonenkühlung ein Wasserreservoir aufbaut und als Reserve für die Befeuchtung vorhält, und durch einen Engpass vorzugsweise in Form eines Zwangspasses an die darunter liegende Zonenkühlung zwar durchlässt, aber umgekehrt nach oben nicht mehr zurücklässt, und zu jeder Zeit einen zumindest feuchten und/oder teilgesättigten Zustand in den Rückfüllmaterialien künstlich sicherstellt, c. und bei Bedarf einer hierfür Einrichtung mittels bekannter unterirdischer Wassermanagement-Systeme (12; 13; 14) zur Entwässerung oder Bewässerung, d. und/oder Aktivkühlung in Form einer Flächenkühlung (3) ausgerüstet wird.
Patent DE-102013008020-B4 (DE)
Title: Ladevorrichtung
Inventor: BAUDERMANN ULRICH
IPC: B66F9/06
Filed: 2013-05-08
Granted: 2016-02-18
Abstract: Ladevorrichtung (1), insbesondere um Frachtgut (F) auf einer Verkehrsfläche (V) zu befördern und in ein Transportfahrzeug ein- bzw. aus diesem auszuladen, umfassend eine Basisstruktur (2), eine Ladestruktur (3) mit einer Frachtgutaufnahme (10) und eine zwischen der Basisstruktur (2) und der Ladestruktur (3) doppelt wirkende Hubeinrichtung (4), gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: die Ladestruktur (3) umfasst einen Hubrahmen (11), an welchem die Hubeinrichtung (4) angreift, und einen Frachtgutträger (12), der an dem Hubrahmen (11) über eine Ausziehführung (13) mit einer quer zur Hubrichtung (B) orientierten Ausziehrichtung (A) gelagert ist und die Frachtgutaufnahme (10) aufweist; ein der Fortbewegung der Ladevorrichtung (1) auf der Verkehrsfläche (V) dienendes Fahrwerk (43) ist Teil des Frachtgutträgers (12).
Patent DE-102013011818-B4 (DE)
Title: Simulator für eine Arbeitsmaschine
Inventor: KOPF ANDREAS
IPC: G09B9/04
Filed: 2013-07-15
Granted: 2023-07-06
Abstract: Simulator für eine Arbeitsmaschine, beispielsweise Kran, Baumaschine oder Flurförderzeug, mit einem Maschinensteuerstand (100) und einem grafischen Simulationsmodul zur Berechnung der virtuellen Maschinenumgebung und der Maschinenphysik, sowie mit wenigstens einem Anzeigemittel (50) zur visuellen Darstellung der berechneten Maschinenumgebung, dadurch gekennzeichnet, dass ein technisches Simulationsmodul (300) vorgesehen ist, durch das der Zustand und/oder das dynamische Verhalten ein oder mehrerer Steuerungs- und/oder Antriebskomponenten der simulierten Arbeitsmaschine bestimmbar und visualisierbar ist/sind.
Patent DE-102013103110-B4 (DE)
Title: Schwingungstilger
Inventor: GÖTZ FREDERIK
IPC: F16F15/08
Filed: 2013-03-26
Granted: 2017-06-22
Abstract: Schwingungstilger (10) zur Schwingungsdämpfung von Kraftfahrzeugteilen mit einer Tilgermasse (12) und einem elastomeren Federelement (14), das eine Innenhülse (16) zur Befestigung an dem zu tilgenden Kraftfahrzeugteil, eine Außenhülse (18) und einen die beiden Hülsen (16, 18) miteinander verbindenden Elastomerkörper (20) aufweist, wobei das Federelement (14) in einem Durchgang (24) der Tilgermasse (12) eingebracht und mit dieser über die Außenhülse (18) fest verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (14) eine Verliersicherung (26) aufweist, die mit in Axialrichtung (A) beabstandeten Anschlägen (40, 44) zusammenwirkt, die die Tilgermasse (12) in beide Axialrichtungen sichern und dass wenigstens einer der Anschläge (40, 44) aus einem radial nach innen gebogenen endseitigen Abschnitt (42, 50) der Außenhülse (18) gebildet ist.
Patent DE-102013108013-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Schutz und Reinigung optoelektronischer Bauelemente
Inventor: GUTTOWSKI ARON
IPC: H02S40/10
Filed: 2013-07-26
Granted: 2017-12-14
Abstract: Verfahren zum Schutz eines flexiblen Solarmoduls, enthaltend zumindest zwei seriell verschaltete fotoaktive Bauelemente umfassend eine erste Elektrode, eine zweite Elektrode und zwischen den Elektroden zumindest eine fotoaktive Schicht, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung zum Schutz des flexiblen Solarmoduls, welche folienförmig und lösbar ausgebildet ist, in zeitlichen Abständen oder nach erfolgter Beanspruchung durch Umwelteinflüsse automatisch gewechselt wird, wobei beim Einrollen des Solarmoduls die Folie vom Solarmodul durch geeignet Mittel entfernt wird und beim erneuten Ausrollen des Solarmoduls eine erneute Anordnung einer Folie auf dem Solarmodul erfolgt.
Patent DE-102013200021-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung eines zählenden digitalen Röntgendetektors, Röntgensysteme zur Durchführung eines solchen Verfahrens und Verfahren zur Aufnahme eines Röntgenbildes
Inventor: JANSSEN SILKE
IPC: G03B42/02
Filed: 2013-01-02
Granted: 2016-01-28
Abstract: Verfahren zur Kalibrierung eines zählenden digitalen Röntgendetektors, aufweisend einen Röntgenkonverter zur Umwandlung von Röntgenstrahlung in ein elektrisches Signal und eine Matrix mit einer Vielzahl von zählenden Pixelelementen, wobei jedes Pixelelement einen Signaleingang und mindestens eine Speichereinheit, insbesondere einen Zähler, aufweist und für jedes Pixelelement ein Schwellwert anlegbar ist, oberhalb dessen das eingehende Signal mittels einer Speichereinheit gezählt wird, wobei der Röntgendetektor zumindest einen globalen Diskriminator und einen globalen Digital-Analog-Wandler zum Anlegen eines globalen Schwellwerts an alle oder eine Vielzahl von Pixelelementen aufweist und jedes Pixelelement zumindest einen lokalen Diskriminator und einen lokalen Digital-Analog-Wandler zum Anlegen eines lokalen Schwellwerts an das jeweilige Pixelelement aufweist und der Schwellwert an ein Pixelelement als Summe aus dem globalen und dem lokalen Schwellwert anlegbar ist, mit den folgenden Schritten: a) Durchführung eines Schwellwertscans bei einem definierten Röntgenspektrum zur Bestrahlung des Röntgendetektors mit den folgenden Schritten: i) Anlegen eines ersten, für alle Pixelelemente gleichen Schwellwertes, wobei die lokalen Schwellwerte auf Null gesetzt werden, ii) Bestrahlung des Röntgendetektors mit Röntgenstrahlung des definierten Röntgenspektrums, iii) während der Bestrahlung Messung der Zählraten der Pixelelemente des Röntgendetektors, iv) anschließend Anlegen eines weiteren, von dem ersten unterschiedlichen Schwellwertes für alle Pixelelemente und Wiederholung der Schritte ii) und iii), v) bei Bedarf einmalige oder mehrmalige Iteration des Schrittes iv), b) Speicherung der Zählraten der Pixelelemente in Abhängigkeit von den jeweiligen angelegten Schwellwerten, c) aus den Messergebnissen Bestimmung oder Berechnung von individuellen Korrekturschwellwerten für die einzelnen Pixelelemente, wobei die individuellen Korrekturschwellwerte einen an die Pixelelemente anzulegenden Schwellwert bei dem definierten Röntgenspektrum derart korrigieren, dass das Schwellwertrauschen verringert wird, insbesondere eine für alle Pixelelemente im Wesentlichen bei der gleichen Röntgenenergie beginnende Zählung bewirkt wird.
Patent DE-102013207029-B4 (DE)
Title: Radialwellen-Dichtungsanordnung
Inventor: KURTH JÜRGEN
IPC: F16J15/3244
Filed: 2013-04-18
Granted: 2016-05-04
Abstract: Radialwellen-Dichtungsanordnung (1), umfassend einen Trägerring (2), an dem mindestens eine Dichtlippe (3) angeordnet ist, die abschnittsweise mit einem zylindrisch ausgebildeten Flächenabschnitt (4) an einer abzudichtenden Welle (5) anliegt, um die Welle (5) zwischen einer Luftseite (L) und einer Ölseite (Ö) abzudichten, wobei die an der Welle (5) anliegende Dichtlippe (3) aus einem Elastomermaterial besteht und in dem zylindrisch ausgebildeten Flächenabschnitt (4) eine Profilierung zur Förderung von Öl bei Rotation der Welle (5) eingebracht ist, wobei die Profilierung umfasst: – einen ersten radial vorspringenden Ringsteg (6), der an der Welle (5) anliegt, wobei der erste Ringsteg (6) in einem Randbereich des zylindrischen Flächenabschnitts (4) benachbart zur Luftseite (L) angeordnet ist, – einen zweiten radial vorspringenden Ringsteg (7), der an der Welle (5) anliegt, wobei der zweite Ringsteg (7) in einem anderen Randbereich des zylindrischen Flächenabschnitts (4) benachbart zur Ölseite (Ö) angeordnet ist, – eine erste Gruppe von radial vorspringenden Förderelementen (8), die im axialen Bereich zwischen den beiden Ringstegen (6, 7) und über den Umfang verteilt angeordnet sind und die sich unter einem Winkel (α) zur Umfangsrichtung (U) erstrecken, – eine zweite Gruppe von radial vorspringenden Förderelementen (9), die im axialen Bereich zwischen den beiden Ringstegen (6, 7) und über den Umfang verteilt angeordnet sind und die sich unter dem Winkel (α), allerdings mit entgegengesetzter Orientierung zur Umfangsrichtung (U) erstrecken, dadurch gekennzeichnet, dass die Förderelemente (8, 9) keinen Kontakt mit dem ersten Ringsteg (6) im zur Luftseite (L) benachbarten Bereich haben, wobei die Förderelemente (8, 9) mit dem zweiten Ringsteg (7) im zur Ölseite (Ö) benachbarten Bereich verbunden sind.
Patent DE-102013210876-B4 (DE)
Title: Verbundbauteil zur thermischen Spaltsteuerung in einer Strömungsmaschine sowie dieses enthaltende Strömungsmaschine
Inventor: MILLER THOMAS
IPC: F01D25/24
Filed: 2013-06-11
Granted: 2015-02-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verbundbauteil (4) zur thermischen Spaltsteuerung in Strömungsmaschinen sowie eine Strömungsmaschine mit einem derartigen Verbundbauteil, das eine an die Einsatzbedingungen optimal angepasste Spaltsteuerung ermöglicht. Das erfindungsgemäße Verbundbauteil weist ein erstes und ein zweites Material (5, 6) mit unterschiedlichen Wärmeausdehnungskoeffizienten auf, wobei das zweite Material (6) in das erste Material (5) eingebettet und/oder als Schicht mit variierender Dicke auf dem ersten Material (5) angeordnet ist und/oder eine integrierte Heizung enthält.
Patent DE-102013213336-B4 (DE)
Title: Elektrischer steckverbinder, ladedose und steckverbindersystem für ein elektro- oder hybridfahrzeug
Inventor: WITTROCK FRANK
IPC: H01R13/52
Filed: 2013-07-08
Granted: 2024-02-01
Abstract: Elektrischer Steckverbinder (100) zum elektrischen Kontaktieren eines Gegensteckverbinders, wobei der Steckverbinder (100) aufweist:ein elektrisch isolierendes Gehäuse (102) mit mindestens zwei Kontaktkammern (108a-e),mindestens zwei Leistungskontaktelemente (112), die jeweils in einer der mindestens zwei Kontaktkammern (108a-e) aufgenommen sind,einen Stecksockel (106) mit einem rohrförmigen Bereich,mindestens zwei separate Drainagekanäle (132 a-e) zum Ableiten von Fluiden, undDichtmittel (118),wobei die mindestens zwei Kontaktkammern (108a-e) abschnittsweise innerhalb des rohrförmigen Bereichs des Stecksockels (106) angeordnet sind,wobei die mindestens zwei Kontaktkammern (108a-e) jeweils mit einem ersten Ende eines der mindestens zwei Drainagekanäle (132a-e) verbunden sind, undwobei die mindestens zwei Drainagekanäle (132a-e) jeweils einstückig und von dem mindestens einen jeweils anderen Drainagekanal (132 a-e) getrennt in dem Gehäuse (102) ausgeformt sind,wobei sich ein zweites Ende jedes der mindestens zwei Drainagekanäle (132a-e) bis außerhalb des Stecksockels (106) erstreckt,wobei das zweite Ende jedes der mindestens zwei Drainagekanäle (132a-e) mit einem Ableitstutzen (134) zum Sammeln und Ableiten von Fluiden verbindbar ist, undwobei die Dichtmittel (118) jeweils zum Abdichten eines Übergangs zwischen den mindestens zwei Leistungskontaktelementen (112) und den zugehörigen Kontaktkammern (108a-e) vorgesehen sind.
Patent DE-102013222492-B4 (DE)
Title: Adaptive Motordrehzahlsteuerung zum Verhindern des Schlingerns und Abwürgen eines Motors
Inventor: WANG WENBO
IPC: F02D41/08
Filed: 2013-11-06
Granted: 2018-05-09
Abstract: Verfahren zur adaptiven Motordrehzahlsteuerung, das umfasst, dass:
 ermittelt wird, ob sich ein Motor (14) im Leerlauf befindet;
 eine Motordrehzahlabweichung als eine Differenz zwischen einer Ist-Motordrehzahl (404) und einer Soll-Motordrehzahl ermittelt wird, wobei die Soll-Motordrehzahl einer angewiesenen Motordrehzahl entspricht;
 eine Frequenz anhand einer Häufigkeit ermittelt wird, mit der die Motordrehzahlabweichung innerhalb einer vorbestimmten Zeitdauer ihr Vorzeichen wechselt;
 ein Motorschlingerzustand detektiert wird, wenn der Betrag der Motordrehzahlabweichung größer als ein vorbestimmter Abweichungsschwellenwert ist und die Frequenz größer als ein vorbestimmter Frequenzschwellenwert ist; und
 eine Drehmomentreserve und/oder die Soll-Motordrehzahl basierend auf der Ermittlung, ob sich der Motor (14) im Leerlauf befindet, und basierend auf dem detektierten Motorschlingerzustand angepasst werden, wobei die Drehmomentreserve einem Betrag eines reservierten Drehmoments zum Ansprechen auf eine erwartete zukünftige Last an dem Motor (14) entspricht.
Patent DE-102014009253-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Lichtverteilung eines Scheinwerfers eines Kraftfahrzeugs
Inventor: FUNK CHRISTIAN
IPC: G06N3/02
Filed: 2014-06-20
Granted: 2022-10-27
Abstract: Verfahren zum Steuern einer Lichtverteilung (30) eines Scheinwerfers (14) eines Eigenfahrzeugs (10), gekennzeichnet durch folgende Schritte:- Erzeugen von Sensordaten von im Umfeld befindlichen Fremdfahrzeugen (34) durch eine Sensoreinrichtung (18);- Berechnen von Manöverwahrscheinlichkeiten des Eigenfahrzeugs (10) und/oder der Fremdfahrzeuge (10, 34);- Prognose einer Trajektorie (38, 40, 46) zumindest eines der Fahrzeuge (10, 34) anhand der durch die Sensoreinrichtung (18) erfassten Sensordaten unter Berücksichtigung der berechneten Manöverwahrscheinlichkeiten der Fahrzeuge (10, 34);- Einstellen der Lichtverteilung (30) des Scheinwerfers (14) in Abhängigkeit von der zumindest einen prognostizierten Trajektorie (38, 40, 46), dadurch gekennzeichnet, dass überprüft wird, ob ein Eintrittsereignis eines der Fremdfahrzeuge (34) in einen Bereich der Lichtverteilung (30) bevorsteht, bei welchem ein Blendkriterium durch die Lichtverteilung (30) erfüllt ist und die Lichtverteilung (30) des Scheinwerfers (14) so eingestellt wird, dass das Erfüllen des Blendkriteriums in dem Bereich verhindert wird.
Patent DE-102014106342-B4 (DE)
Title: Lichtmodul für einen Scheinwerfer eines Fahrzeugs
Inventor: KÜRPICK RAINER
IPC: F21V29/00
Filed: 2014-05-07
Granted: 2023-07-27
Abstract: Lichtmodul (1) für einen Scheinwerfer eines Fahrzeugs mit einer ersten Trägerplatte (11) und einer zweiten Trägerplatte (11), wobei auf einer Aufnahmeseite (12) jeder Trägerplatte (11) jeweils wenigstens eine Halbleiterlichtquelle (10) aufgenommen ist, und mit einem Kühlkörper (13), an dem die Trägerplatten (11) jeweils mit einer der jeweiligen Aufnahmeseite (12) gegenüberliegenden Kühlseite (14) angeordnet sind und mit dem die Halbleiterlichtquellen (10) entwärmbar sind, wobei der Kühlkörper (13) an seinen an die Kühlseiten (14) der Trägerplatten (11) angrenzenden Seiten Luftführungsnuten (15) aufweist, durch die Luftführungskanäle (16) über den Kühlseiten (14) der Trägerplatten (11) gebildet sind, wobei der Kühlkörper (13) eine erste Seite aufweist, auf der die erste Trägerplatte (11) angeordnet ist und wobei der Kühlkörper (13) eine der ersten Seite gegenüberliegende zweite Seite aufweist, auf der die zweite Trägerplatte (11) angeordnet ist, wobei beide Seiten Luftführungsnuten (15) aufweisen, durch die Luftführungskanäle (16) über den angrenzenden Kühlseiten (14) der Trägerplatten (11) gebildet sind, wobei der Kühlkörper (13) zwischen den Luftführungsnuten (15) und insbesondere intermittierend mit diesen ausgebildete Kontaktbereiche (17) aufweist, in denen ein Wärmeleitungskontakt zu den Trägerplatten (11) gebildet ist, und jeweils eine oder mehrere Halbleiterlichtquellen (10) in den Kontaktbereichen (17) auf den Aufnahmeseiten (12) an den Trägerplatten (11) angeordnet sind.
Patent DE-102014110745-B4 (DE)
Title: Messer und Klinge
Inventor: WAHL CHRISTOPH
IPC: B26B5/00
Filed: 2014-07-29
Granted: 2016-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messer mit einer Klingenaufnahme (2) und einer eine Klingenebene (E) aufweisender Klinge (3), wobei die Klinge (3) an zwei voneinander beabstandeten Punkten, d. h. einem ersten Punkt (P1) und einem zweiten Punkt (P2), in der Klingenaufnahme (2) gehalten angeordnet ist. Zur Kompensierung von auftretendem Härteverzug bei der Härtung der Klinge (3) wird vorgeschlagen, dass die Klinge (3), bezüglich der Klingenebene (E), an dem ersten Punkt (P1) verschiebungsfest und an dem zweiten Punkt (P2) in einer Verschiebungsrichtung (v) verschieblich gehalten ist, wobei der kürzeste Abstand (a) der durch den zweiten Punkt (P2) gehenden Verschiebungsrichtung (v) zu dem ersten Punkt (P1) größer Null ist.
Patent DE-102014110986-B4 (DE)
Title: Schneefangstütze zum Halten eines Schneefangelements
Inventor: GUNKEL MARCO
IPC: E04D13/10
Filed: 2014-08-01
Granted: 2016-04-14
Abstract: Schneefangstütze (1) zum Halten eines Schneefangelements mit einem Dachbefestigungselement (3) und einem Befestigungselement (6) für das Schneefangelement, die relativ zueinander durch eine Dachabtriebs-Schneelast (28) verschwenkbar sind, wobei a) eine zwischen dem Dachbefestigungselement (3) und dem Befestigungselement (6) für das Schneefangelement wirkende Feder (2) vorhanden ist, b) das Dachbefestigungselement (3) und das Befestigungselement (6) für das Schneefangelement über ein Schwenklager (5) miteinander verbunden sind, welches eine Schwenkachse vorgibt,dadurch gekennzeichnet, dass c) die Feder (2) derart zwischen dem Dachbefestigungselement (3) und dem Befestigungselement (6) für das Schneefangelement angeordnet ist, dass das Befestigungselement (6) für das Schneefangelement mit zunehmender Dachabtriebs-Schneelast (28) allmählich zunehmend verschwenkt wird und dass d) ein Stütz- und/oder Führungsorgan (9) zwischen dem Dachbefestigungselement (3) und dem Befestigungselement (6) für das Schneefangelement vorgesehen ist, welches von der Feder (2) beaufschlagt ist, e) wobei das Stütz- und/oder Führungsorgan (9) zwei Stützelemente (10, 11) aufweist, die über ein Kniegelenk (25) miteinander verbunden sind, wobei ein Federfußpunkt (26) der Feder (2) an einem der beiden Stützelemente (10; 11) oder dem Kniegelenk (25) angelenkt ist und der andere Federfußpunkt (27) an dem Dachbefestigungselement (3), dem Befestigungselement (6) für das Schneefangelement oder dem Schwenklager (5) zwischen dem Dachbefestigungselement (3) und dem Befestigungselement (6) für das Schneefangelement angelenkt ist.
Patent DE-102014112752-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung für Verbrennungsmotor mit Turbolader und Verfahren davon
Inventor: HAN DONG HEE
IPC: F02D43/00
Filed: 2014-09-04
Granted: 2021-07-22
Abstract: Eine Steuervorrichtung für einen Verbrennungsmotor mit Turbolader, aufweisend:eine Brennkammer (141), die ausgelegt ist, durch Verbrennen eines Kraftstoffes eine Antriebskraft zu erzeugen,ein Einlassventil (143), das ausgelegt ist, ein Luft/Kraftstoff-Gemisch einzustellen, welches in die Brennkammer einströmt,eine Kontinuierlich-Variable-Ventilsteuerungsvorrichtung (147), die ausgelegt ist, einen Öffnungs-/Schließzeitpunkt des Einlassventils vorzuverlegen oder zu verzögern,einen Turbolader (110), der aufweist:eine Turbine (112), die durch ein von der Brennkammer erzeugtes Abgas antreibbar ist, undeinen Verdichter (111), der in Verbindung mit der Turbine betreibbar ist und ausgelegt ist, eine Luft zu verdichten, welche in die Brennkammer einströmt,ein Drosselventil (131), das ausgelegt ist, die der Brennkammer zugeführte Luft einzustellen,ein Ladedruckregelventil (150), das ausgelegt ist, das Abgas einzustellen, welches in die Turbine einströmt, undeine Steuereinheit (190), die ausgelegt ist, das Einlassventil, das Drosselventil und das Ladedruckregelventil gemäß einem Lastzustand des Verbrennungsmotors zu steuern, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinheit (190) ausgelegt ist:in einem Niedriglastzustand des Verbrennungsmotors das Ladedruckregelventil (150) so zu steuern, dass es vollständig geöffnet wird, das Einlassventil (143) so zu steuern dass es auf eine maximal verzögerte Phase festgesetzt wird, und ein Öffnen des Drosselventils (131) zu steuern;in einem Mittellastzustand des Verbrennungsmotors das Drosselventil (131) so zu steuern, dass es vollständig geöffnet wird, das Einlassventil (143) so zu steuern, dass es auf eine maximal verzögerte Phase festgesetzt wird, und ein Öffnen des Ladedruckregelventils (150) zu steuern;in einem Hochlastzustand des Verbrennungsmotors das Drosselventil (131) so zu steuern, dass es vollständig geöffnet wird, das Ladedruckregelventil (150) so zu steuern, dass es vollständig geschlossen wird, und ein Öffnen des Einlassventils (143) zu steuern; undin einem Maximallastzustand des Verbrennungsmotors das Drosselventil (131) so zu steuern, dass es vollständig geöffnet wird, einen Öffnungsgrad des Ladedruckregelventils (150) zu steuern und mittels der Variablen-Ventilsteuerungsvorrichtung (147) einen Öffnungsgrad des Einlassventils (143) zu steuern.
Patent DE-102014116445-B4 (DE)
Title: Turbinengehäuse für einen Abgasturbolader
Inventor: GRUSSMANN ELMAR
IPC: F01D25/26
Filed: 2014-11-11
Granted: 2016-08-11
Abstract: Turbinengehäuse für einen Abgasturbolader, welches ein Außengehäuse (3) und ein Innengehäuse (4) sowie einen Lagerflansch (5) aufweist, wobei das Außengehäuse (3) mit dem Lagerflansch (5) gefügt ist, wobei das Innengehäuse (4) ein erstes Schalenbauteil (7) und ein zweites Schalenbauteil (8) umfasst, welche miteinander gefügt sind, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schalenbauteile (7, 8) aus verschiedenen Stahlgusswerkstoffen bestehen, wobei die beiden Schalenbauteile (7, 8) in einer quer zur Längsachse (LA) des Turbinengehäuses (2) ausgerichteten Querebene (QE) aneinander gesetzt und über eine am Außenumfang (9) des Innengehäuses (4) umlaufende Fügenaht (10) miteinander verbunden sind und der Lagerflansch (5) materialeinheitlich einstückiger Bestandteil des ersten Schalenbauteils (7) ist.