baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015213385-A1 (DE)
Title: Überwachungsanordnung mit Luftdrucksensor
Inventor: WALLNER STEFAN
IPC: G08B29/00
Filed: 2015-07-16
Abstract: Überwachungssysteme verfügen üblicherweise über eine Vielzahl von Sensoren, welche einen Überwachungsbereich beobachten und wahlweise die erfassten Daten an eine Überwachungszentrale senden oder die erfassten Daten automatisiert auswerten und gegebenenfalls Mitteilungen oder Alarme auslösen. Bei der automatisierten Auswertung ist es Ziel, auf Basis der erfassten Daten möglichst zuverlässige Aussagen über das Vorliegen eines Überwachungsereignisses treffen zu können, um Fehlmitteilungen oder Fehlalarme zu vermeiden. Neben der eigentlichen Überwachungsfunktion und den hierfür notwendigen Auswertungen ist der Aufbau eines Überwachungssystems mit einer Vielzahl von Sensoren eine datentechnische und organisatorische Herausforderung, da die Zuordnung der Sensoren in dem Überwachungsbereich korrekt durchgeführt werden muss, um beispielsweise zu vermeiden, dass mögliche Überwachungsereignisse einem falschen Überwachungsort in dem Überwachungsbereich zugeordnet werden. Hierzu wird eine Überwachungsanordnung 1 mit mindestens einem Endgerät E1–E6 vorgeschlagen, wobei das Endgerät E1–E6 mindestens einen Hauptsensor H zur Detektion einer Umgebungsgröße und einen Luftdrucksensor L aufweist, mit einem Höhenauswertemodul 6, wobei das Höhenauswertemodul 6 ausgebildet ist, auf Basis der Messwerte des Luftdrucksensors L eine Höhe des Endgeräts E1–E6 zu bestimmen, wobei das Endgerät E1–E6 als ein stationäres oder quasi-stationäres Endgerät E1–E6 ausgebildet ist und/oder wobei der Hauptsensor H als ein Feuermelder, Rauchmelder, Brandmelder, Türkontaktsensor, Mikrofon und/oder als eine Videokamera ausgebildet ist.
Patent DE-102015214483-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: ÖZÜDURU AHMET
IPC: B60C11/13
Filed: 2015-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einem Laufstreifen mit einer durch eine Umfangsrille (2) laufstreifeninnenseitig begrenzten schulterseitigen Profilblockreihe (1), welche bis zu 30% der Breite (B) der Bodenaufstandsfläche des Laufstreifens einnimmt und mit in die Umfangsrille (2) einmündenden, zumindest im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Querrillen (3) versehen ist, wobei jede Querrille (3) durch einen Rillengrund (5) und zwei Rillenflanken (4, 4') begrenzt ist. Jede Querrille (3) weist innerhalb der Bodenaufstandsfläche mindestens zwei aneinander anschließende Rillenabschnitte (3a, 3b, 3c) unterschiedlicher Tiefe (T2, T3, T4) auf, wobei die Tiefe (T2, T3, T4) der Rillenabschnitte (3a, 3b, 3c) stufenweise Richtung Laufstreifenrand zunimmt.
Patent DE-102015216748-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Kennzeichnung und Kontrolle von Aktionsbereichen in einem Fahrzeug
Inventor: BARTHEL MAXIMILIAN
IPC: B60Q3/20
Filed: 2015-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kennzeichnung und Kontrolle von Aktionsbereichen (28) in einem Fahrzeug, in dem ein Fahrzeuginnenraum (10) von beweglichen und nicht beweglichen Strukturelementen (20, 22) gebildet wird und der durch Bewegung wenigstens eines beweglichen Strukturelements (22) in wenigstens eine veränderte Orientierung und/oder wenigstens eine veränderte Positionen räumlich flexibel gestaltet wird. Es ist vorgesehen, dass mittels durch wenigstens eine Beleuchtungsvorrichtung (24) emittierbaren Lichts (26), die in dem Fahrzeugs angeordnet ist, wenigstens ein für wenigstens eine Bewegung wenigstens eines beweglichen Strukturelements (22) erforderlicher Aktionsbereich (28) zumindest abschnittsweise gekennzeichnet und/oder auf Hindernisse (42) kontrolliert wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein System (46) zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102015217470-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Wärmeübertragers
Inventor: SCHIEHLEN THOMAS
IPC: F28F21/08
Filed: 2015-09-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Wärmeübertragers mit zumindest zwei miteinander verklebten Bauteilen (2, 11). Erfindungswesentlich ist dabei, dass auf einer Außenseite zumindest eines der Bauteile (2, 11) eine Klebstoffschicht (1) aufgebracht wird.
Patent DE-102015219689-A1 (DE)
Title: Magnet-Reluktanzrotor
Inventor: BULATOW MICHAEL
IPC: H02K19/08
Filed: 2015-10-12
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Magnet-Reluktanzrotor (1) mit einem Blechpaket (1a) und mit einer Magnetanordnung mit Magnetkörpern (4, 5, 6), die in Taschen des Blechpakets angeordnet sind, welche im Querschnitt des Rotors (1) bogenförmig aneinandergereiht sind, wobei die Bögen in magnetischen Polen (14, 15) am Umfang des Rotors enden. Die Aufgabe, niedrige Herstellungskosten mit einer einfachen Konstruktion und guter Montierbarkeit zu verbinden, wird gemäß der Erfindung dadurch gelöst, dass jeder Magnetkörper (4, 5, 6) im Querschnitt die Form eines Kreisringabschnitts mit demselben Radius hat und dass die Taschen jeweils durch Stege (1b, 1c) des Blechpakets voneinander getrennt sind.
Patent DE-102015221265-A1 (DE)
Title: Fluiddurchströmbarer Kühlkörper für elektrische Energiespeicher
Inventor: EINOEGG FLORIAN
IPC: H01M10/6556
Filed: 2015-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kühlkörper (1) zur Temperierung von elektrischen Energiespeichern (15), insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem wannenförmigen Grundkörper (2; 9; 17), in dem zumindest ein Kühlkanal (3) ausgebildet ist, und einer Abdeckplatte (5), mit welcher der Grundkörper (2; 9; 17) verschließbar ist und welche den Kühlkanal (3) entlang seiner Strömungsrichtung einseitig begrenzt, wobei das zum Energiespeicher (15) weisende Element aus Grundkörper (2; 9; 17) und Abdeckplatte (5) aus Metall hergestellt ist und das andere der Elemente aus Kunststoff hergestellt ist. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Energiespeicheranordnung (14) mit einem Energiespeichermodul (15) und solch einem Kühlkörper (1). Außerdem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit solche einem Kühlkörper (1) oder solch einer Energiespeicheranordnung (14).
Patent DE-102015223456-A1 (DE)
Title: Pixelschaltung, ansteuerungsverfahren, anzeigefeld und anzeigegerät
Inventor: QIAN DONG
IPC: G09G3/3208
Filed: 2015-11-26
Abstract: Die Patentanmeldung schafft eine Pixelschaltung, ein Ansteuerungsverfahren, ein Anzeigefeld und ein Anzeigegerät. Die Pixelschaltung umfasst einen ersten Transistor, einen zweiten Transistor, einen dritten Transistor, einen vierten Transistor, einen fünften Transistor, einen sechsten Transistor, einen Ansteuerungstransistor, einen Speicherkondensator und ein Licht emittierendes Element, und durch die zusammenwirkende Ansteuerung der jeweiligen Transistoren und des Speicherkondensators kann der Ansteuerstrom des Ansteuertransistors unabhängig von der Gate-Source-Spannung und der Schwellenwertspannung des Ansteuertransistors sein, sodass nachteilige Auswirkungen verhindert werden, wodurch eine ungleichmäßige Helligkeit des Anzeigefelds und des Anzeigegeräts behoben und die gleichmäßige Helligkeit und die Anzeigewirkung des Anzeigebilds auf dem Anzeigefeld und dem Anzeigegerät verbessert werden.
Patent DE-102016001935-A1 (DE)
Title: Warenträger zur Präsentation von Bekleidungsartikeln
Inventor: STRUBE MARKUS
IPC: A47F7/19
Filed: 2016-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen beweglichen Warenträger zur Präsentation von Bekleidungsartikeln, umfassend einen unbeweglichen Anteil, welcher an einem Gegenstand oder an einer Wand befestigbar ist, einen beweglichen Aufnahmebereich, zum lösbaren oder unlösbaren Halten mindestens eines Kleiderbügels sowie ein elektrisch antreibbares Gelenkelement, welches zwischen dem beweglichen Aufnahmebereich und dem unbeweglichen Anteil angeordnet ist, so dass der Aufnahmebereich und der im Aufnahmebereich gehaltene Kleiderbügel aktiv gegenüber dem unbeweglichen Anteil bewegt werden kann, um eine Schaukel- und/oder Wippbewegung zu erzeugen.
Patent DE-102016003014-A1 (DE)
Title: Netzwerkanschlussvorrichtung zum Anschließen eines Kraftfahrzeug-Steuergeräts an ein IP-Datennetzwerk
Inventor: DALKE CHRISTOPH
IPC: H04L29/10
Filed: 2016-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Netzwerkanschlussvorrichtung (16) zum Anschließen eines Kraftfahrzeug-Steuergeräts (4) an ein IP-basiertes Datennetzwerk (2) des Kraftfahrzeugs (1), aufweisend eine Physical-Layer-Einheit (15) zum Anschließen der Netzwerkanschlussvorrichtung (16) an das Datennetzwerk (2) und zum Empfangen von Datenpaketen (8, 12), die gemäß dem Internetprotokoll, IP, verfasst und an eine IP-Adresse der Netzwerkanschlussvorrichtung (16) adressiert sind, sowie aufweisend eine erste IP-Stack-Einheit (18), die eingerichtet ist, die an sie weitergeleiteten Datenpakete (8) zumindest einer Netzwerk-Applikation (7) bereitzustellen. Die Erfindung sieht vor, dass die erste IP-Stack-Einheit (18) mit der Physical-Layer-Einheit (15) über eine zweite TPC-IP-Stack-Einheit (20) gekoppelt ist, welche eine Demultiplexereinheit (22) aufweist, die eingerichtet ist, aus den von der Physical-Layer-Einheit (15) empfangen Datenpaketen (8, 12) Nutzdaten (PDU) solcher Datenpakete (12), die eine vorbestimmte Anwendungsprotokoll-Angabe (23) enthalten, auszuwählen und unter Umgehung der ersten IP-Stack-Einheit (18) zumindest einer vorbestimmten Streaming-Applikation (11) bereitzustellen und nur die übrigen Datenpakete (8) an die erste IP-Stack-Einheit (18) weiterzuleiten.
Patent DE-102016005286-A1 (DE)
Title: Sandwichaufbau, insbesondere Fußbodenbelag, und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: PELZER MARC
IPC: H05B3/34
Filed: 2016-04-30
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Sandwichaufbau, insbesondere einen vorzugsweise schwimmend gelagerter Fußbodenbelag 10, umfassend einen Oberflächenbelag 11 und eine Schalldämmung 12 mit einer integrierten Heizeinrichtung 13, vorgesehen insbesondere zur Verwendung als Fußbodenheizung. Es ist dabei erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Schalldämmung 12 als schwer ausgebildeter Schallabsorber, insbesondere als Schwerfolie 14 und dass die integrierte Heizeinrichtung 13 als mit dem Schallabsorber, insbesondere der Schwerfolie 14 zusammenwirkende Heizfolie 15 ausgebildet ist. Die Erfindung bezieht sich außerdem auf ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Sandwichaufbaus.
Patent DE-102016006185-A1 (DE)
Title: Coriolis-Massendurchflussmessgerät und Verfahren zur Einstellung der Stromstärke in einem Stromkreis eines Treibers eines Coriolis-Massendurchflussmessgerätes
Inventor: SCHIRMACHER ERICH
IPC: G01F1/84
Filed: 2016-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Coriolis-Massendurchflussmessgerät (1), mit wenigstens einem Messrohr (4), durch das ein Messmedium hindurch geleitet werden kann, einem Treiber (D), der das Messrohr (4) in Resonanzschwingungen versetzt, einem ersten Sensor (S1) und einem zweiten Sensor (S2), die entlang einer Fließrichtung (a) des Messmediums versetzt zueinander am Messrohr (4) angeordnet sind und die die Schwingungen des Messrohres (4) detektieren, und einer Anschlussplatte (11) zum elektrischen Anschluss eines Stromkreises (12) des Treibers (D) an eine Spannungsquelle (7), wobei an der Anschlussplatte (11) im Stromkreis (12) des Treibers (D) wenigstens ein parallel geschalteter Widerstand (RI–RVI) vorgesehen ist, der zur Einstellung einer bestimmten Stromstärke im Stromkreis (12) aktivierbar oder deaktivierbar ist. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zur Einstellung der Stromstärke in einem Stromkreis (12) eines Treibers (D) eines Coriolis-Massendurchflussmessgerätes (1), insbesondere gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, mit den Schritten: Auswählen wenigstens eines passenden Widerstandes (RI–RVI) aus einer Mehrzahl von im Stromkreis (12) des Treibers (D) parallel geschalteten Widerständen (RI–RVI), Aktivieren des ausgewählten Widerstandes oder der ausgewählten Widerstände (RI–RVI) und/oder Deaktivieren des nicht ausgewählten Widerstandes oder der nicht ausgewählten Widerstände (RI–RVI).
Patent DE-102016006318-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Verfahren zum Einstellen einer Motorlast eines Verbrennungsmotors insbesondere für eine Fahrzeugdiagnose
Inventor: GARO LANIG
IPC: G01M17/00
Filed: 2016-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen einer Motorlast an einem Verbrennungsmotor (17) eines Kraftfahrzeugs (10), um die Durchführung zumindest einer vorbestimmten Fahrzeugfunktion (27) zu gewährleisten, wobei durch eine Steuervorrichtung (29) ein von dem Verbrennungsmotor (17) aufgrund einer aktuellen Fahrsituation erzeugtes Motormoment (26) ermittelt wird und überprüft wird, ob das Motormoment (26) in einem für die Durchführung der jeweiligen Fahrzeugfunktion (27) vorgesehenen Lastbereich (28) liegt. Die Erfindung sieht vor, dass durch die Steuervorrichtung (29), falls das Motormoment (26) außerhalb des Lastbereichs (28) liegt, eine elektrische Maschine (16), welche mit dem Verbrennungsmotor (17) gekoppelt ist, derart angesteuert wird, dass die elektrische Maschine (16) den Verbrennungsmotor (17) mit einem Zusatzmoment (25) beaufschlagt und hierdurch das Motormoment (26) in dem Lastbereich (28) liegt, und signalisiert wird, dass Fahrzeugfunktion (27) durchführbar ist.
Patent DE-102016007480-A1 (DE)
Title: Gleichstromwandler für ein Fahrzeug
Inventor: WERNER QUENTIN
IPC: B60R16/03
Filed: 2016-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gleichstromwandler (10) für ein Fahrzeug aufweisend eine Mehrzahl von Anschlussmöglichkeiten. Hierbei ist vorgesehen, dass der Gleichstromwandler 10 mindestens drei interne Gleichstromwandler-Einheiten 15, 16, 17 aufweist und mindestens vier Anschlussmöglichkeiten 11, 12, 13, 14 bereitstellt.
Patent DE-102016008287-A1 (DE)
Title: Verdeck für einen offenen Personenkraftwagen
Inventor: RIEGER GERHARD
IPC: B60J7/20
Filed: 2016-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verdeck für einen offenen Personenkraftwagen, mit einem zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung relativ zur Karosserie des Personenkraftwagens verlagerbaren Verdeckgestänge, und mit wenigstens einem seitlichen Abdeckelement, welches zwischen einer eine Durchtrittsöffnung für das Verdeckgestänge verschließenden Abdeckstellung und wenigstens einer die Durchtrittsöffnung freigebenden Freigabestellung relativ zu dem Verdeckgestänge bewegbar ist, wobei eine Hebeleinrichtung (10) vorgesehen ist, über welche das Abdeckelement in Fahrzeughochrichtung anhebbar und absenkbar und um eine in Fahrzeughochrichtung verlaufende Drehachse drehbar ist, um das Abdeckelement zwischen der Freigabestellung und der Abdeckstellung zu bewegen.
Patent DE-102016009403-A1 (DE)
Title: Button mit Saugnapf und ein Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: DICK DENNIS
IPC: G09F3/02
Filed: 2016-08-02
Abstract: Es wird ein Button 10 mit einer Platte 12, einem Mitteilungsträger 14, einem Ring 18 und einem Saugnapf 20 und ein Verfahren zu dessen Herstellung vorgeschlagen, bei dem der Mitteilungsträger 14 auf die Platte 12 aufgelegt, umgebogen und mittels des Rings 18 radial an einen Kragen 22 an der Platte 12 angepresst wird. An die Platte 12 wird schließlich der Saugnapf 20 angeklebt oder eingeklemmt.
Patent DE-102016009877-A1 (DE)
Title: Reaktions-Schutz-Pflaster
Inventor: HARB NEJMO
IPC: A61F13/02
Filed: 2016-08-08
Abstract: Bei dieser Vorrichtung (1) handelt es sich um ein vielschichtiges Pflaster (1). Diese Vorrichtung kann vielseitig eingesetzt, in der Herstellung mehrfach umgewandelt und sogar zu einem Paket weiterentwickelt werden. Beim Öffnen der Isolierverpackung soll in einigen Serienproduktionen des Pflasters (und Paketen) Sauerstoff, Feuchtigkeit oder Wärme zum Reagieren und Wirken des Pflasters führen können. So sollen die multiplen Wirkstoffe/Inhaltsstoffe auf die offene und/oder gereizte Hautwunde wirken können. Das neuentwickelte Produkt Reaktions-Schutz-Pflaster (1) soll gegen viele Krankheiten eingesetzt werden können. Ein schneller und qualitativer Heilungsvorgang ist das Ziel des Produkts. Es soll ein All-in-One Pflaster werden. Die vielen Cremes, Chemischen Arzneimittel, natürliche Arzneimittel, Öle, soll der Verbraucher nicht benötigen, weil all diese nötigen Materialien und Substanzen schon im Pflaster enthalten sein können. Auch die vielen neuen Schichten, wie die atmungsaktive Filterschicht zur Reinigung der verschmutzten Luft sind neu. Das neue Abfüllsystem Kanüle-Abfüll-Versorgungs-Wundauflagenfächer (15) kann viele Arzneimittel und andere Inhaltsstoffe beinhalten. Die vielen Schichten können austauschbar, erweiterbar, kombinierbar und verkürzbar sein. Das neue Produkt kann mit seinen Materialien und/oder Substanzen bakterienabweisend (antibiotisch/bakterienabtötend) und/oder keimabtötend (antiseptisch) und/oder virenabtötend sein.
Patent DE-102016013868-A1 (DE)
Title: Polymermischung für Dichtungen
Inventor: FIETZ ROLAND
IPC: C08J5/04
Filed: 2016-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft Dichtungselemente, enthaltend eine Polymermischung, welche mindestens ein thermoplastisches Polyketon und mindestens ein thermoplastisches Polyurethan enthält. Weiterhin betrifft die Erfindung Verfahren zur Herstellung von Dichtungselementen, insbesondere mittels Spritzgußverfahren und Polymermischungen.
Patent DE-102016015014-A1 (DE)
Title: Polelement mit Isolierung und Schiebeisolierung
Inventor: RISSMANN HEIKO
IPC: H01M50/543
Filed: 2016-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Polelement mit einer Isolierung und eine Schiebeisolierung für ein solches Polelement. Bei einem gattungsgemäßen Polelement ist die Seele erfindungsgemäß außerhalb der Akkumulatorzelle zumindest abschnittsweise von einer selbststätig reversibel bewegbaren oder einer selbststätig reversibel beweglichen Isolierung umgeben, mittels welcher Bewegung oder Beweglichkeit die Seele von außen zugänglich zu machen ist. Bei einer gattungsgemäßen Schiebeisolierung sind erfindungsgemäß sowohl die Anschlagschraube als auch die Isolierung aus einem isolierenden Material gefertigt, insbesondere die Anschlagschraube aus einem zug- und torsionsfesten Material und die Isolierung aus einem kratz- und stoßfesten Material.
Patent DE-102016015428-A1 (DE)
Title: Aufzugsanlage
Inventor: SCHOLLEY HANS-FERDINAND FREIHERR VON
IPC: B66B11/00
Filed: 2016-12-23
Abstract: Aufzugsanlage (1), umfassendeinen Fahrkorb (2), der in eine Endlage in einem Aufzugsschacht (3) bewegbar ist,einen Wartungsbereich, insbesondere außerhalb eines Fahrkorbs, in dem sich eine Person zu Wartungszwecken aufhalten kann,wobei der Wartungsbereich verkleinert wird, wenn sich der Fahrkorb in der Endlage befindet,wobei der Wartungsbereich einen Schutzraum (10) umfasst, der frei von Gegenständen (2, 4, 5) ist, wenn sich der Fahrkorb (2) in der Endlage befindet,wobei die Dimensionen des Schutzraums (10) derart ausgebildet ist, dass vom Schutzraum lediglich solche Quader aufnehmbar sind, welche zumindest in einer Dimension kleiner sind als ein Quader mit den Maßen 0,50m × 0,70m × 1,00m,dadurch gekennzeichnet,wobei der Schutzraum (10) ein Schutzraumvolumen von zumindest 0,35 maufweist,wobei der Schutzraum (10) eine Mehrzahl an Teilschutzräume (11, 12, 13) umfasst, welche jeweils die Form eines Quaders aufweisen,wobei der Schutzraum (10) lediglich durch solche quaderförmigen Teilschutzräume (11, 12, 13) gebildet wird, welche ein Mindestmaß von 0,3m × 0,3m × 0,3m aufweisen.
Patent DE-102016102329-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines bürstenlosen Gleichstrommotors
Inventor: SCHIKORRA DANIEL
IPC: H02P6/18
Filed: 2016-02-10
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben eines bürstenlosen Gleichstrommotors (1) wird durch Bestromen einer Mehrzahl von an einem Stator (10) angeordneter Ankerspulen (a–c), die eine dreiphasige Drehstromwicklung zum Erzeugen eines an dem Stator (10) umlaufenden Drehfelds ausbilden und drei Anschlüsse (U, V, W) aufweisen, ein Drehfeld erzeugt, um einen Rotor (11), der um eine Drehachse (110) zu dem Stator (10) drehbar ist und zumindest zwei ungleichnamige Permanentmagnetpole (N, S) aufweist, anzutreiben. Dabei ist vorgesehen, dass zur Bestimmung der Position des Rotors (11) relativ zum Stator (10) ein Messspannungssignal (V12, V23, V31) zwischen einem ersten und einem zweiten der Anschlüsse (U, V, W) angelegt wird, an einem dritten der Anschlüsse (U, V, W) eine resultierende Spannung (VM) gemessen wird, anhand des zeitlichen Verlaufs der resultierenden Spannung (VM) ein die Steigung der resultierenden Spannung (VM) in einem Zeitintervall angebender Steigungswert bestimmt wird und der Steigungswert bei der Bestimmung der Position (Φ) des Rotors (11) berücksichtigt wird. Auf diese Weise wird ein Verfahren zum Betreiben eines bürstenlosen Gleichstrommotors zur Verfügung gestellt, das in zuverlässiger Weise eine Bestimmung der Rotorposition bei Stillstand oder langsamen Drehgeschwindigkeiten ermöglicht.
Patent DE-102016102866-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für einen Drehmomentsensor und Temperatursensor
Inventor: LU DAN THO
IPC: G01L3/10
Filed: 2016-02-18
Abstract: Ein System enthält einen magnetostriktiven Sensor mit einem Sensorkopf, der einen Anregungspol enthält. Der Anregungspol enthält eine Anregungsspule, die einen Anregungsstrom empfangen kann und einen Magnetflussteil durch eine Drehstruktur hindurch aussenden kann. Der Sensorkopf enthält ferner einen Erfassungspol, der eine Erfassungsspule enthält, die den Magnetflussteil empfangen kann und ein Signal basierend wenigstens zum Teil auf dem empfangenen Magnetflussteil senden kann. Der empfangene Magnetflussteil basiert wenigstens zum Teil auf einer Kraft auf die Drehstruktur. Der Sensorkopf enthält ferner einen Temperatursensor, der an dem Sensorkopf angeordnet ist. Der Temperatursensor kann eine Temperatur der Drehstruktur messen.
Patent DE-102016103829-A1 (DE)
Title: Energieversorgungseinheit und Energieversorgungssystem für ein Fahrzeug
Inventor: FRÖSCHL JOACHIM
IPC: H02J1/00
Filed: 2016-03-03
Abstract: Es wird eine Energieversorgungseinheit (B1, B2, B3, B4) für ein Fahrzeug angegeben, das einen Eingangsanschluss (EA1) mit einem ersten Leiter (L1) zur Führung einer ersten Spannung umfasst, sowie einen zweiten Leiter (L2) zur Führung einer zweiten Spannung. Ferner umfasst die Energieversorgungseinheit (B1, B2, B3, B4) einen Spannungswandler (W1, W2), der zur Übertragung elektrischer Energie zwischen dem ersten Leiter (L1) und dem zweiten Leiter (L2) elektrisch mit diesen gekoppelt ist, und einen Verbraucheranschluss (AA2). Darüber hinaus umfasst die Energieversorgungseinheit (B1, B2, B3, B4) einen Stromverteiler mit wenigstens einem ersten Sicherungselement (S1) und wenigstens einem zweiten Sicherungselement (S2), wobei das wenigstens eine erste Sicherungselement (S1) eingangsseitig mit dem ersten Leiter (L1) elektrisch gekoppelt ist, und das wenigstens eine zweite Sicherungselement (S2) eingangsseitig mit dem zweiten Leiter (L2) elektrisch gekoppelt ist. Der Verbraucheranschluss (AA2) umfasst jeweils eine Schnittstelle (i1, i2, i3, i4, i5), mit dem das wenigstens eine erste Sicherungselement (S1) und das wenigstens eine zweite Sicherungselement (S2) ausgangsseitig elektrisch gekoppelt ist, wobei die jeweilige Schnittstelle (i1, i2, i3, i4, i5) zur Bereitstellung der ersten Spannung beziehungsweise der zweiten Spannung mit einem Verbraucher (V1, V2, V3, V4, V5) elektrisch koppelbar ausgebildet ist. Es wird ferner ein Energieversorgungssystem (1) angegeben.
Patent DE-102016104249-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: ABE KAZUYOSHI
IPC: F02M35/10
Filed: 2016-03-09
Abstract: Bezüglich einer Brennkraftmaschine, die eine Walzen- bzw. Tumbleströmung in einem Zylinder hat, ist es eine Aufgabe der Erfindung, die Walzen- bzw. Tumbleströmung zu verstärken. Es wird eine Brennkraftmaschine geschaffen, die eine pultdachförmige Brennkammer hat. In einem vorbestimmten Bereich in der Nähe einer Öffnung eines Ansaugkanals zu einer Brennkammer ist eine obere Wandfläche des Ansaugkanals annähernd linear verlaufend ausgestaltet, während sie in einer Seitenansicht zu einer ansaugkanalseitigen Deckenfläche weiter nach unten geneigt ist, als eine normale Richtung der ansaugkanalseitigen Deckenfläche. In einem Teilbereich in dem vorbestimmten Bereich des Ansaugkanals nimmt ein Abstand zwischen seitlichen Wandflächen auf einer linken Seite und einer rechten Seite des Ansaugkanals in Draufsicht allmählich stromabwärts zu.