baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020103758-A1 (DE)
Title: Funktionseinheit
Inventor: DUCHAC ROBIN
IPC: E05F15/622
Filed: 2020-02-13
Abstract: Eine Funktionseinheit eines Beschlags für ein Bauelement, das einen Blendrahmen und einen beweglichen Flügel aufweist, umfasst einen Grundkörper und ein verstellbares Kopplungselement. Der Grundkörper ist zur Befestigung am Blendrahmen oder am Flügel ausgebildet und das verstellbare Kopplungselement weist einen Kontaktabschnitt auf, der mit dem anderen Element von Blendrahmen und Flügel gekoppelt oder koppelbar ist. Die Funktionseinheit umfasst ferner ein Antriebssystem zum motorischen Verstellen des Kopplungselements zwischen einer eingefahrenen Stellung und einer ausgefahrenen Stellung, wobei das Kopplungselement mit einem Translationsabschnitt des Antriebssystems in antriebswirksamer Verbindung steht, der in einer Verschieberichtung im Wesentlichen linear verschiebbar ist, und wobei der Kontaktabschnitt durch eine Stellbewegung des Kopplungselements von der eingefahrenen Stellung in die ausgefahrene Stellung in einer Hauptstellrichtung vom Grundkörper weg versetzbar ist. Die Verschieberichtung verläuft quer zur Hauptstellrichtung. Die Funktionseinheit weist eine Umsetzeinrichtung auf, die dazu ausgebildet ist, eine Verschiebebewegung des Translationsabschnitts in eine Stellbewegung des Kopplungselements umzusetzen.
Patent DE-102020103904-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Kraftfahrzeugsystems, Telematikeinrichtung, und Servervorrichtung
Inventor: BRANDL SIMON
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Kraftfahrzeugsystems (16). Eine kraftfahrzeugexterne Telematikeinrichtung (26) gibt ein Kraftfahrzeugsystem (16) vor (S6), stellt anhand des vorgegebenen Kraftfahrzeugsystems (16) eine Navigationstestroute (44) fest (S7), die einen Streckenverlauf aufweist, welcher für das vorgegebene Kraftfahrzeugsystem (16) ein vorgegebenes Belastungskriterium erfüllt, und überträgt die festgestellte Navigationstestroute (44) an ein Kommunikationsgerät des Kraftfahrzeugs (10) oder eines aktuellen Benutzers (12) des Kraftfahrzeugs (10, S8). Die Telematikeinrichtung (26) empfängt einen Ist-Fahrtdatensatz, der Sensordaten zu einem die Funktionsweise des vorgegebenen Kraftfahrzeugsystems (16) beschreibenden Kraftfahrzeugparameter beschreibt (S9), stellt Diagnosedaten fest (S10), die anhand des empfangenen Ist-Fahrtdatensatzes eine Bewertung der Funktionsweise und/oder einer Funktionsstörung beschreiben, stellt eine den festgestellten Diagnosedaten zugeordnete Handlungsempfehlung fest (S11), die eine Maßnahme zum Reagieren auf die Bewertung beschreibt, sowie ein Empfangsgerät (18) zum Durchführen der Maßnahme, und erzeugt ein Steuersignal (S12), das die zugeordnete Handlungsempfehlung beschreibt, und überträgt dieses an das Empfangsgerät (18, S13).
Patent DE-102020105546-A1 (DE)
Title: Frontscheibenabdeckung
Inventor: MUSHRIEF SAID HASHMAD
IPC: B60J11/02
Filed: 2020-03-02
Abstract: Die Erfindung umfasst eine Frontscheibenabdeckung zum Schutz der Fahrzeugscheibe vor Wettereinflüssen, die einfach und schnell auf die Frontscheibe aufzubringen ist. Hierfür weist die Frontscheibenabdeckung neben einem Rollo und Halterungen für das Rollo auch ein Haltegriffelement und eine Anbringvorrichtung auf, wobei die Anbringvorrichtung zumindest teilweise magnetisch ist und wobei das Haltegriffelement mit den Halterungen fest verbunden ist.
Patent DE-102020107422-A1 (DE)
Title: Dehnstoffelement für ein Thermostatmischventil
Inventor: KOSTORZ OLE BENEDIKT
IPC: F16K11/00
Filed: 2020-03-18
Abstract: Dehnstoffelement (1) für ein Thermostatmischventil (2), aufweisend einen Dehnstoff (3), der zumindest einen Zusatzstoff (4) aus folgender Gruppe umfasst:- synthetischer Graphit,- hochleitender Graphit mit einer thermischen Leitfähigkeit von mindestens 350 W/(m x K),- Bornitrid.Zudem wird ein Thermostatmischventil (2) mit einem solchen Dehnstoffelement (1) und eine Sanitärarmatur (8) mit einem solchen Thermostatmischventil (2) vorgeschlagen.
Patent DE-102020109199-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Körperschallmessung eines Bauteils und System zur Körperschallmessung eines Bauteils
Inventor: HEIM JENS
IPC: G01B7/16
Filed: 2020-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Körperschallmessung eines Bauteils (30), dadurch gekennzeichnet, dass das Bauteil (30) ein Dünnschichtsystem (20) aufweist, wobei das Dünnschichtsystem (20) eine dehnungsempfindliche Widerstandsschicht (21) umfasst, wobei mithilfe des Dünnschichtsystems (20) eine Körperschallmessung für das Bauteil (30) durchgeführt wird.
Patent DE-102020109949-A1 (DE)
Title: Raumluftreiniger und Verfahren zu dessen Betrieb
Inventor: DEUTSCH BERND
IPC: A61L9/22
Filed: 2020-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Raumluftreiniger (10), umfassend- einen Luftleitkanal (12) mit einem diesem funktional zugeordneten Luftstromerzeuger (22), mittels dessen ein den Luftleitkanal (12) von einem Lufteinlass zu einem Luftauslass durchströmender Luftstrom (16) erzeugbar ist,- einen in dem Luftleitkanal (12) angeordneten Plasmaerzeuger (14) und- eine stromabwärts des Plasmaerzeugers (14) in dem Luftleitkanal (12) angeordnete, luftdurchströmbare Filteranordnung (18).Gemäß einer ersten Alternative sieht die Erfindung vor, dass in Luftströmungsrichtung zwischen dem Plasmaerzeuger (14) und der Filteranordnung (18) motorisch verstellbare Luftleitmittel (20) angeordnet sind, mittels derer - in Abhängigkeit von ihrer Stellung - der Luftstrom (16) in einer die Filteranordnung durchströmenden oder in einer die Filteranordnung (18) umgehenden Weise zum Luftauslass leitbar ist.Gemäß einer zweiten Alternative sieht die Erfindung vor, dass die Filteranordnung (18) mittels einer motorischen Stelleinrichtung wählbar in eine vom Luftstrom (16) durchströmbare oder umgehbare Stellung bringbar ist.Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum Betrieb eines erfindungsgemäßen Raumluftreinigers (10).
Patent DE-102020110366-A1 (DE)
Title: Vertikale Speichervorrichtungen
Inventor: KIM JUNHYOUNG
IPC: H01L27/115
Filed: 2020-04-16
Abstract: Eine vertikale Speichervorrichtung weist untere Schaltungsmuster, ein zweites Substrat (250), einen Kondensator, Gateelektroden (512, 514, 516) und einen Kanal (410) auf. Die unteren Schaltungsmuster sind auf einem ersten Substrat (100) gebildet, welches einen ersten (I), einen zweiten (II) und einen dritten (III) Bereich aufweist. Kontaktstecker (542, 543, 544, 545, 546) sind in dem zweiten Bereich (II) gebildet. Durchkontaktierungen (192, 194, 196, 198, 212, 214, 216, 218) sind in dem dritten Bereich (III) gebildet. Das zweite Substrat (250) ist auf den unteren Schaltungsmustern gebildet. Der Kondensator ist auf den unteren Schaltungsmustern gebildet und weist einen ersten Leiter (255), eine dielektrische Schichtstruktur und einen zweiten Leiter (325) auf. Der erste Leiter (255) ist von dem zweiten Substrat (250) auf derselben Höhe wie das zweite Substrat (250) beabstandet. Die dielektrische Schichtstruktur ist auf dem ersten Leiter (255) gebildet. Der zweite Leiter (325) ist auf der dielektrischen Schichtstruktur gebildet. Die Gateelektroden (512, 514, 516) sind voneinander auf dem zweiten Substrat (250) in einer vertikalen Richtung beabstandet. Der Kanal (410) erstreckt sich durch die Gateelektroden in der vertikalen Richtung.
Patent DE-102020110700-A1 (DE)
Title: Batterie für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Herstellen einer Batterie für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HINTERBERGER MICHAEL
IPC: H01M50/10
Filed: 2020-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterie (1) für ein Kraftfahrzeug, mit mehreren prismatischen Batteriezellen (2), die in einem Batteriegehäuse der Batterie (1) angeordnet sind und jeweils zwei Anschlüsse (4,5) zur elektrischen Kontaktierung der Batteriezelle (2) und ein Zellengehäuse (3) mit einer Ausströmöffnung (6) aufweisen, die über ein Überdruckventil strömungstechnisch an einen Innenraum (7) des Zellengehäuses (3) angeschlossen ist und durch die Gas aus dem Innenraum (7) ausbringbar ist. Dabei ist vorgesehen, dass jede der Batteriezellen (2) von einem separaten Umformblechteil (8) übergriffen ist, das beabstandet von der jeweiligen Ausströmöffnung (6) angeordnet ist und mit dem jeweiligen Zellengehäuse (3) einen Strömungsraum (17) einschließt, in welchen die Ausströmöffnung (6) einmündet. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Herstellen einer Batterie (1) für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102020111724-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Entwässerung und Aufbewahrung von Klärschlamm
Inventor: MUSSELECK THORSTEN
IPC: C02F11/121
Filed: 2020-04-29
Abstract: Bei einem System zur Entwässerung und Aufbewahrung von Klärschlamm ist ein Klärschlammsilo (1) vorgesehen, das einen Silogrundkörper (2), ein Silodach (3) und einen Siloboden (4) umfasst. Das System weist ferner eine in einer quer zur Längsachse des Silogrundkörpers (2) verlaufenden Ebene positionierten Entwässerungsvorrichtung (5) auf, wobei die Ebene derart beabstandet zum Siloboden (4) vorliegt, dass der von der Entwässerungsvorrichtung (5) entwässerte Klärschlamm aus der Entwässerungsvorrichtung (5) nach unten in Richtung des Silobodens (4) bewegbar ist.
Patent DE-102020113266-A1 (DE)
Title: Handschraubwerkzeug
Inventor: BEH MARTIN
IPC: B25B23/16
Filed: 2020-05-15
Abstract: Zusammenfassend betrifft die Erfindung ein motorbetriebenes Handschraubwerkzeug (1), bei dem der Griff (5) einen Greifbereich (6) aufweist, der schräg zu einer Rotationsache (4) angeordnet ist. Die Erfindung ist dadurch charakterisiert, dass sich der Greifbereich (6) in dessen Erstreckungsrichtung (7) zu zwei Seiten einer rückwärtigen Verlängerung (8) der Rotationsachse (4) erstreckt.
Patent DE-102020114258-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Schichtkörpers im Mehrkomponentenverfahren
Inventor: HOLZLEITNER JOCHEN
IPC: B32B7/023
Filed: 2020-05-28
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zur Herstellung eines Schichtkörpers (10) im Mehrkomponentenverfahren, mit den Schritten:- Erzeugen eines Grundsubstrats (11) aus einem transparenten Kunststoff, insbesondere aus Polycarbonat, in einem ersten Fertigungsschritt, und- Beschichten des Grundsubstrats (11) mit einer transparenten Harzschicht (17), insbesondere aus Polyurethan, in einem zweiten Fertigungsschritt.
Patent DE-102020115372-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung der Alterung einer Fahrzeugbatterie
Inventor: HUESSON PETER
IPC: G01R31/392
Filed: 2020-06-10
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (108) zur Ermittlung von Alterungsdaten in Bezug auf die Alterung eines Typs von Testbatterie beschrieben. Die Vorrichtung (108) ist eingerichtet, für eine Vielzahl von Fahrzeugbatterien (105) in einer entsprechenden Vielzahl von Fahrzeugen (100), jeweils Nutzungsdaten in Bezug auf tatsächliche Werte von ein oder mehreren Nutzungsparametern (211, 212, 213) während des Betriebs der jeweiligen Fahrzeugbatterie (105) zu ermitteln. Des Weiteren ist die Vorrichtung (108) eingerichtet, auf Basis der Nutzungsdaten der Vielzahl von Fahrzeugbatterien (105) statistische Nutzungsinformation (200) in Bezug auf eine Häufigkeit (201) der tatsächlichen Werte der ein oder mehreren Nutzungsparameter (211, 212, 213) während des Betriebs der Vielzahl von Fahrzeugbatterien (105) zu ermitteln. Die Vorrichtung (108) ist ferner eingerichtet, Alterungsdaten in Bezug auf die Alterung eines Typs von Testbatterie in Abhängigkeit von der statistischen Nutzungsinformation (200) zu ermitteln.
Patent DE-102020117520-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zur geräuschminderung eines lineardämpfers
Inventor: HILPERT JÜRGEN
IPC: F16F9/12
Filed: 2020-07-02
Abstract: Beim Übergang von der öffnenden zu schließenden Bewegung eines Handschuhfachdeckels oder umgekehrt können unerwünschte Geräusche („Klicken“/„Knacken“) vermindert werden, indem Bereiche eines einen Rotationsdämpfer umgebenden Gehäuses mit einem Kontaktbereich aus einem Material versehen werden, das ein geringeres Elastizitätsmodul als das Material des übrigen Gehäuses hat.
Patent DE-102020119456-A1 (DE)
Title: Berührungsanzeigevorrichtung
Inventor: KIM SUL-KI
IPC: G06F3/044
Filed: 2020-07-23
Abstract: Es wird eine Berührungsanzeigevorrichtung offenbart, in der ein Prüfprozess und ein Reparaturprozess leicht ausgeführt werden können. Die Berührungsanzeigevorrichtung enthält erste und zweite Berührungselektroden, die voneinander beabstandet sind, und eine leitfähige Blindschicht, die von den ersten Berührungselektroden und/oder von den zweiten Berührungselektroden beabstandet ist, und ist dadurch charakterisiert, dass die Form der ersten Berührungselektroden und/oder der zweiten Berührungselektroden, die in den ersten Randbereichen angeordnet sind, von der Form der ersten Berührungselektroden und/oder der zweiten Berührungselektroden und/oder der leitfähigen Blindschicht, die in den zweiten Randbereichen angeordnet sind, verschieden ist, wodurch die Stelle eines Defekts schnell detektiert wird und die Effizienz des Prüf- und Reparaturprozesses verbessert wird.
Patent DE-102020122181-A1 (DE)
Title: Druckform zur Herstellung einer Struktur eines elektronischen Bauelementes, insbesondere einer photovoltaischen Solarzelle und Verfahren zur Herstellung solch einer Druckform
Inventor: TEPNER SEBASTIAN
IPC: B41N1/24
Filed: 2020-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Druckform zur Herstellung einer Struktur eines elektronischen Bauelementes, insbesondere einer photovoltaischen Solarzelle, aufweisend einen Siebrahmen und ein als flächenförmiges Textil ausgebildetes Sieb mit einer Vielzahl von länglichen Siebelementen, wobei das Sieb in dem Siebrahmen angeordnet ist und das Sieb zumindest einen für eine Druckpaste durchlässigen Druckbereich und zumindest einen für die Druckpaste undurchlässigen Sperrbereich aufweist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die länglichen Siebelemente aus Glasfaser, Kohlenstofffaser und/oder Kohlenstoffnanoröhre ausgebildet sind.
Patent DE-102020123349-A1 (DE)
Title: Verfahren zum ermitteln einer ersatztrajektorie, computerprogrammprodukt, parkassistenzsystem und fahrzeug
Inventor: GAIM WOLFGANG
IPC: B60W30/06
Filed: 2020-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Ersatztrajektorie (ET) für ein Fahrzeug (100), welches mittels eines Parkassistenzsystems (110) in einem autonomen Fahrmodus betreibbar ist, mit:Empfangen (S1) einer vorgegebenen Trajektorie (VT) umfassend wenigstens einen ersten Abschnitt (A1), der einen Startpunkt (SP) mit einem Zielpunkt (ZP1) verbindet,Veranlassen (S2) eines Fahrens des Fahrzeugs (100) entlang des ersten Abschnitts (A1) der vorgegebenen Trajektorie (VT),Empfangen (S3) eines für eine Umgebung (200) des Fahrzeugs (100) indikativen Sensorsignals (SIG), während das Fahrzeug (100) entlang der vorgegebenen Trajektorie (VT) fährt,Erfassen (S4) eines Zielobjekts (210) in der Umgebung (200) in Abhängigkeit des empfangenen Sensorsignals (SIG),Ermitteln (S5) der Ersatztrajektorie (ET), die eine aktuelle Position (POS) des Fahrzeugs (100) auf der vorgegebenen Trajektorie (VT) mit einem Ersatz-Zielpunkt (ZPE) verbindet, wobei der Ersatz-Zielpunkt (ZPE) derart bestimmt ist, dass das Fahrzeug (100), wenn es entlang der ermittelten Ersatztrajektorie (ET) den Ersatz-Zielpunkt (ZPE) erreicht, eine vorgegebene relative Ausrichtung zu dem Zielobjekt (210) aufweist, undVeranlassen (S6) des Fahrens des Fahrzeugs (100) entlang der Ersatztrajektorie (ET).
Patent DE-102020123567-A1 (DE)
Title: Vielzahl-Teilchenstrahl-System mit Kontrast-Korrektur-Linsen-System
Inventor: SCHUBERT STEFAN
IPC: H01J37/28
Filed: 2020-09-09
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Vielzahl-Teilchenstrahlsystem mit einer magnetischen Immersionslinse und mit einem Detektionssystem. Im Bereich der magnetischen Immersionslinse entsteht dabei aufgrund der Larmordrehung eine Verkippung der Sekundär-Teilchenstrahlen. Diese Verkippung der Strahlen führt zu einer Verschlechterung des Kontrasts bei der Abbildung auf das Detektionssystem. Zur Korrektur der Verkippung wird deshalb im Detektionspfad des Vielzahl-Teilchenstrahlsystems ein magnetisches Kontrast-Korrektur-Linsen-System eingesetzt.
Patent DE-102020125980-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Scheinwerfers
Inventor: HUMMEL BENJAMIN
IPC: F21S41/10
Filed: 2020-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Scheinwerfers (1) mit zumindest einem ersten Beleuchtungsmodul (2) und mit zumindest einem zweiten Beleuchtungsmodul (3), wobei das erste Beleuchtungsmodul (2) eine erste Anzahl von ersten Leuchtmitteln (5) in einer ersten Matrixanordnung (6) und mit einer ersten Auflösung der ersten Leuchtpixel (8) im Bildbereich (7) aufweist und das zweite Beleuchtungsmodul (3) eine zweite Anzahl von zweiten Leuchtmitteln (9) in einer zweiten Matrixanordnung (10) und mit einer zweiten Auflösung der zweiten Leuchtpixel (11) im Bildbereich (7) aufweist, wobei eine Beleuchtung eines Bereichs vor dem Scheinwerfer (1) durch die Überlagerung des Lichts der ersten Leuchtmittel (5) und der zweiten Leuchtmittel (9) beider Beleuchtungsmodule (2, 3) erfolgt, wobei bei einer Ansteuerung einer Hell-Dunkel-Grenze (12) ausgewählte erste Leuchtmittel (5) des ersten Beleuchtungsmoduls (2) abgedunkelt oder ausgeschaltet werden, um einen entblendeten Bereich vor dem Scheinwerfer (1) mit einer ersten Hell-Dunkel-Grenze (13) im Bildbereich (7) zu definieren und wobei die zweiten Leuchtmittel (9) des zweiten Beleuchtungsmoduls (3) derart angesteuert werden, dass die Leuchtpixel (11) der zweiten Leuchtmittel (9) im Bildbereich (7) einen definierten Abstand zu der ersten Hell-Dunkel-Grenze (13) im Bildbereich (7) von dem ersten Beleuchtungsmodul (2) aufweisen.
Patent DE-102020127896-A1 (DE)
Title: Hybrider Hubkolbenmotor oder -kompressor
Inventor: SCHEIBE KLAUS W
IPC: H02K7/18
Filed: 2020-10-22
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung, die einen Hubkolbenmotor bzw. -kompressor Hubkolbenmotor mit einem in den Hubkolbenmotor bzw. -kompressor integrativ angeordneten Generator umfasst, wobei der Hubkolbenmotor bzw. -kompressor aus einem Zylindergehäuse und einer in dem Zylindergehäuse angeordneten Zylinderhohlraum besteht, wobei der Zylinderhohlraum von einer Zylinderwandung umschlossen wird und innerhalb des Zylinderhohlraums ein Hubkolben angeordnet, der über eine Pleuelstange mechanisch gekoppelt ist und Pleuelstange wiederum mit einer Antriebsscheibe gekoppelt, die auf einer Antriebsachse gelagert ist. Und ferner Ein- und Auslassventile sowie eine beim Hubkolbenmotor angeordnete Zündvorrichtung vorgesehen ist, die mit dem Hubkolben einen Brennraum eingrenzt.Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass wahlweise• der Hubkolben (5; 25) mit einem oder mehreren Magneten (16; 36) versehen ist und die Zylinderwandung (4; 24) eine oder mehrere Spulen (17; 37) umfasstoder• der Hubkolben (5; 25) eine oder mehrere Spulen (17; 37) umfasst und die Zylinderwandung (4; 24) mit einem oder mehreren Magneten (16; 36) versehen ist.
Patent DE-102020131265-A1 (DE)
Title: Segmentieren von video-rahmen unter verwendung eines neuronalen netzes mit verringerter auflösung und von masken aus vorhergehenden rahmen
Inventor: GOREN AMIR
IPC: G06T7/174
Filed: 2020-11-25
Abstract: Eine beispielhafte Einrichtung zum Segmentieren von Video-Rahmen weist einen Empfänger auf, um einen aktuellen, zu segmentierenden Video-Rahmen zu empfangen. Die Einrichtung weist auch ein neuronales Segmentierungsnetz auf, um eine vorhergehende Maske zu empfangen, die eine Segmentierungsmaske beinhaltet, die einem vorhergehenden Rahmen entspricht, und eine Segmentierungsmaske für den aktuellen Rahmen basierend auf der vorhergehenden Maske und dem Video-Rahmen zu erzeugen.
Patent DE-102020132236-A1 (DE)
Title: Integrierte schaltkreisstrukturen mit rundum-gate, die eine finnenstapelisolation aufweisen
Inventor: GULER LEONARD
IPC: H01L21/8234
Filed: 2020-12-03
Abstract: Es werden integrierte Schaltkreisstrukturen mit Rundum-Gate, die eine Finnenstapelisolation aufweisen, und Verfahren zum Herstellen von integrierten Schaltkreisstrukturen mit Rundum-Gate beschrieben, die eine Finnenstapelisolation aufweisen. Eine integrierte Schaltkreisstruktur enthält zum Beispiel eine untere Finnenstruktur auf einem Substrat, wobei die untere Finnenstruktur eine Oberseite und Seitenwände aufweist. Auf der Oberseite und entlang der Seitenwände der unteren Finnenstruktur befindet sich eine Isolationsstruktur. Die Isolationsstruktur weist ein erstes dielektrisches Material auf, das Gebiete eines zweiten dielektrischen Materials umgibt. Auf einem Abschnitt der Isolationsstruktur auf der Oberfläche der unteren Finnenstruktur befindet sich eine vertikale Anordnung von horizontalen Nanodrähten.
Patent DE-102020134104-A1 (DE)
Title: Antrieb einer Schiebetür eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MITTELBACH STEPHAN
IPC: E05F15/643
Filed: 2020-12-18
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Antrieb einer Schiebetür eines Kraftfahrzeugs aufweisend eine elektrische Antriebseinheit, ein Antriebsseil (2, 11), eine Führung für das Antriebsseil (2, 11), wobei die Schiebetür mittels des Antriebsseils (2, 11) gegenüber einer Karosserie bewegbar ist, und einer Seilumlenkung (1, 10) mit einem drehbar in der Seilumlenkung (1, 10) gelagerten Umlenkrad (6, 17), wobei das Umlenkrad (6, 17) einstellbar in der Seilumlenkung (1, 10) aufnehmbar ist.
Patent DE-102020134975-A1 (DE)
Title: Sitzbaugruppe mit ladeboden
Inventor: AKTAS MACIT
IPC: B60N2/36
Filed: 2020-12-28
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Sitzbaugruppe mit Ladeboden bereit. Eine Fahrzeugsitzbaugruppe beinhaltet einen Sitz, der eine Seitenhalterung, eine Rückenlehne, eine verschiebbare Halterung, die sich zwischen der Rückenlehne und der Seitenhalterung erstreckt, eine schwenkbare Rückenlehnenkupplung zwischen der verschiebbaren Halterung und der Rückenlehne und eine Bewegungsbaugruppe beinhaltet, über welche die verschiebbare Halterung mit der Seitenhalterung wirkgekoppelt ist. Die Bewegungsbaugruppe ist zwischen einer Ausgestaltungsposition und einer vollständig ausgefahrenen Position positionierbar, um die verschiebbare Halterung jeweils zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position zu bewegen und die schwenkbare Rückenlehnenkupplung jeweils zwischen einer Primärposition und einer Sekundärposition zu bewegen, wobei, wenn sich die schwenkbare Rückenlehnenkupplung in einer Sekundärposition befindet, die Rückenlehne zwischen einer nach vorne geneigten Position und einer im Wesentlichen flachen Position bewegbar ist.
Patent DE-102020201149-A1 (DE)
Title: DecaWave-Ultra-Breitband-Reflexions-Fehler-Korrektur
Inventor: SIDORENKO JURI
IPC: G01S13/00
Filed: 2020-01-30
Abstract: Es ist eine Anordnung zur Bestimmung einer Wegstrecke eines Empfängers zu einem Reflexionspunkt einer reflektierten elektromagnetischen Wellen mit einem Ultra Wide Band (UWB) System beschrieben, bei welchem eine Kanal Impuls Antwort auslesbar ist. Das UWB System umfasst einen Sender zum Aussenden einer elektromagnetischen Welle, einen Empfänger zum Empfangen der ausgesendeten elektromagnetischen Welle, wobei der Empfänger dazu ausgebildet ist, die ausgesendete elektromagnetische Welle direkt vom Sender zu empfangen, und dazu ausgebildet ist, die ausgesendete elektromagnetische Welle als reflektierte elektromagnetische Welle zu empfangen, wobei das UWB System dazu ausgebildet ist, die Kanal Impuls Antwort auszulesen und aus der Kanal Impuls Antwort einen Einfallswinkel der reflektierten elektromagnetischen Welle zu bestimmen, und eine Phasendifferenz zwischen der direkt vom Sender empfangenen elektromagnetischen Welle und der reflektierten elektromagnetischen Welle zu bestimmen, und einen Laufzeitunterschied zwischen der ausgesendeten elektromagnetischen Welle und der reflektierten elektromagnetischen Welle basierend auf der Phasendifferenz zu bestimmen, um basierend auf der Phasendifferenz die Wegstrecke des Empfängers zu dem Reflexionspunkt der reflektierten elektromagnetischen Welle zu bestimmen. Ferner sind ein Verfahren zum Bestimmen einer Wegstrecke eines Empfängers zu einem Reflexionspunkt einer reflektierten elektromagnetischen Wellen mit einem Ultra Wide Band System und ein Computerprogramcode beschrieben.