baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013214679-A1 (DE)
Title: Slave für einen AS-i-Bus
Inventor: BRUZEK TILL
IPC: H04L12/403
Filed: 2013-07-26
Abstract: Bei einem Slave für einen AS-i-Bus mit zwei AS-i-Busanschlüssen AS-i+/AS-i– mit einem AS-i-IC ASI4U, der vier Daten-Eingänge DI0–DI3 und vier Daten-Ausgänge DO0–D03 und vier Parameterports P0–P3 aufweist, wobei an die Daten-Ein-/Ausgänge vier Sensoren oder Aktoren anschließbar sind, ist das AS-i-IC mit einem Mikrocontroller µC verbunden, an den eine Anzeige-/Bedieneinheit AE, BE angeschlossen ist, die zur Anzeige bzw. zur Änderung der Slave-Adresse dient
Patent DE-102013218131-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsoptik sowie Beleuchtungssystem für die EUV-Projektionslithographie
Inventor: PATRA MICHAEL
IPC: G03F7/20
Filed: 2013-09-11
Abstract: Eine Beleuchtungsoptik für die EUV-Projektionslithographie dient zur Beleuchtung eines Beleuchtungsfeldes, in welchem ein Objektfeld (3) einer nachfolgenden abbildenden Optik (6) angeordnet ist. Im Objektfeld (3) ist wiederum ein in einer Objektverlagerungsrichtung (y) verlagerbares Objekt (5) anordenbar. Ein Facettenspiegel (14) der Beleuchtungsoptik hat eine Mehrzahl nebeneinander angeordneter Facetten (13) zur reflektierenden, überlagernden Führung von Teilbündeln (9i) eines Bündels von EUV-Beleuchtungslicht (9) zum Objektfeld (3). Der Facettenspiegel (14) ist so angeordnet, dass eine Lage der jeweiligen Facette (13) auf dem Facettenspiegel (14) und ein Beaufschlagungsbereich eines Beleuchtungslicht-Teilbündels (9i) auf der jeweiligen Facette (13) des Facettenspiegels (14) eine Beleuchtungsrichtung für die Feldpunkte des Objektfeldes (3) vorgibt. Eine Randkontur des Beaufschlagungsbereiches des Beleuchtungslicht-Teilbündels (9i) auf der jeweiligen Facette (13) gibt eine Feldform des Objektfeldes (3) vor. Jede der Facetten (13) weist eine zusammenhängende statische Reflexionsfläche (15) auf. Es resultiert eine Beleuchtungsoptik, mit der ein spekularer Reflektor mit im Vergleich zum Stand der Technik verringertem Herstellungsaufwand realisiert werden kann.
Patent DE-102013221600-A1 (DE)
Title: Radialgelenklager
Inventor: BÜTTNER MARTIN
IPC: F16C11/06
Filed: 2013-10-24
Abstract: Offenbart wird ein Radialgelenklager (1; 11) mit zumindest einem Außenring (2; 21) und einem Innenring (4; 41), wobei der Außenring (2; 21) zumindest einen Außenringinnendurchmesser (d1) aufweist und der Innenring (4; 41) eine Bohrung (10) mit einem Bohrungsdurchmesser (d2) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Außenringinnendurchmesser (d1) kleiner ist als der Bohrungsdurchmesser (d2), sowie eine Radialgelenklageranordnung (14) und eine Kreuzgelenkanordnung.
Patent DE-102013223663-A1 (DE)
Title: Yarn receiving device has heat insulating box which is provided for receiving preheating rollers and heating cure rollers which heats up yarn at stretching temperature, and is covered by protective covering
Inventor: HASHIMOTO KINZO
IPC: D01D10/02
Filed: 2013-11-20
Abstract: The receiving device (100) has a yarn (Y) whose advance direction is arranged between the downstream of the convenient side of a preheating roller and upstream of the convenient side of a heating cure roller. Several preheating rollers heats up the yarn at the stretching temperature. Several heating cure rollers heat up the yarn at curing temperature. A heat insulating box (23) is provided for receiving preheating rollers and heating cure rollers, and is covered by a protective covering for protecting from the radiant heat of the preheating rollers and heating cure rollers.
Patent DE-102014002311-A1 (DE)
Title: Method for navigation of motor vehicle, involves computing two alternative routes by navigation system, and displaying routes to driver for selection and images of route sections of two alternative routes in corresponding sequence
Inventor: DIEBEL MICHAEL
IPC: G01C21/34
Filed: 2014-02-19
Abstract: The method involves receiving real-time images of route sections from cameras (K1-K8) along routes (R1, R2), which are deposited in a navigation system. The two alternative routes are computed by the navigation system. The routes are displayed to a driver of a motor vehicle (4) for selection. The images of the route sections of the two alternative routes are displayed in a corresponding sequence. Positions of cameras (K1-K8) at the route sections are marked on a map (2), which is represented on a display device.
Patent DE-102014004659-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Durchführung eines Kabels
Inventor: HAAS ALFONS
IPC: F16L5/02
Filed: 2014-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Durchführen wenigstens eines Kabels (1) durch eine Öffnung in einer Schottwand (2), mit einer Manschette (4), welche einen äußeren Querschnitt aufweist, welcher mit dem der Öffnung in der Schottwand (2) korrespondiert, wobei das wenigstens eine Kabel (1) an wenigstens einem axialen Ende (5, 6) der Manschette (4) mit mehreren Lagen Klebeband (8) an der Manschette (4) fixiert ist. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Manschette (4) zumindest an dem Ende (5, 6), an dem das wenigstens eine Kabel (1) an der Manschette (4) fixiert ist, abgeschrägt ist.
Patent DE-102014004851-A1 (DE)
Title: Vertikales funktionelles Reaktionsgefäß
Inventor: KREUSCH STEFAN
IPC: B01D63/08
Filed: 2014-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein vertikales Reaktionsgefäß für eine vertikale Arbeitsposition in Form eines Inserts, wobei das Insert geometrisch passfähig zu einem Aufnahmegefäß als einem Außenvolumen ausgebildet ist, mit mindestens einer oben befindlichen ersten Öffnung mit einem Dichtelement für ein reversibles Dichten, wobei die erste Öffnung zum Befüllen, Entleeren, Mischen und Begasen mit einer Liquid Handling Technik vorgesehen ist, sowie mindestens einer oben befindlichen zweiten Öffnung für einen Druckausgleich und einen Überlauf, wobei das Reaktionsgefäß aus einem formstabilen Grundkörper besteht, wobei der formstabile Grundkörper mindestens einen nichtkapillaren Reaktionsraum als Innenvolumen mit mindestens einer semipermeablen Membran als Seitenwand bildet. Dieses zeichnet sich dadurch aus, dass die mindestens eine erste Öffnung über mindestens einen Kapillarkanal innerhalb des formstabilen Grundkörpers mit dem unteren Bereich des Reaktionsgefäßes verbunden ist, wobei der Kapillarkanal dort eine Öffnung zum Reaktionsgefäß ausbildet.
Patent DE-102014012484-A1 (DE)
Title: Fahrradhalterung
Inventor: REINAUER JOSEF
IPC: B62H3/00
Filed: 2014-08-27
Abstract: Beschrieben wird eine Halterung für Zweiräder, insbesondere Fahrräder, mit einer Auflagereinrichtung zur Abstützung zumindest eines Fahrrads über die Fahrradreifen und einer Stabilisierungseinrichtung zur Fixierung des Fahrrads an einem weiteren, ortsfesten Fixierungspunkt. Zur Verbesserung der Stabilisierung des Fahrrads bei weiterhin einfacher Bedienbarkeit der Halterung, weist die Stabilisierungseinrichtung einen im Sitzrohr des Fahrradrahmens mit Passung aufnehmbaren Stabilisator auf, der an seinem dem Sitzrohr abgewandten Ende einen sphärisch ausgestalteten Halterungskopf zum formschlüssigen Eingriff in einen raumfesten Halteblock trägt
Patent DE-102014012662-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Herstellen einer Klebenaht an einem Bauteil
Inventor: ILMBERGER STEFFEN
IPC: F16B11/00
Filed: 2014-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Klebenaht (22) an einem Bauteil (12), mit den Schritten: Bereitstellen einer Lehre (26), welche eine mit einer vorgegebenen Form der Klebenaht (22) korrespondierend ausgebildete Geometrie aufweist; Anordnen der Lehre (26) an einer zum Auftragen der Klebenaht (22) ausgebildeten Auftragseinrichtung (14); Aufnehmen des Bauteils (12) mittels eines Roboters (16); Bewegen des aufgenommenen Bauteils (12) entlang der Lehre (26) mittels des Roboters (16) während die Klebenaht (22) mittels der Auftragseinrichtung (14) an dem Bauteil (12) aufgetragen wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein System (10) zum Herstellen einer Klebenaht (22) an einem Bauteil (12).
Patent DE-102014014361-A1 (DE)
Title: Fertigungsverfahren für komplexe Erzeugnisse
Inventor: GROSSMANN FRANK
IPC: B25J9/18
Filed: 2014-09-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fertigung eines komplexen Erzeugnisses, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, das sich durch eine erhöhte Flexibilität auszeichnet. Hierzu wird: – mittels mindestens zweier kooperierender Industrieroboter (203, 204), die geeignete Greifsysteme (209, 210) aufweisen, ein Werkstück (201) aufgenommen, – mittels der kooperierenden Industrieroboter das Werkstück (201) in eine vorgegebene Pose verbracht, – mittels mindestens eines weiteren Industrieroboters eine Punktanwendung an dem Werkstück (201) durchgeführt, während die Pose mittels der kooperierenden Industrieroboter (203, 204) aufrechterhalten wird.
Patent DE-102014016297-A1 (DE)
Title: Temperiervorrichtung
Inventor: STILLER WILFRIED
IPC: C12M1/107
Filed: 2014-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Temperiervorrichtung (1) zum Temperieren von in einem Behälter (20) enthaltender Biomasse, aufweisend wenigstens ein Mittel zur Temperierung (3) und wenigstens eine Fördereinrichtung (2) zum Befördern eines Massenstroms von Biomasse entlang einer Hauptstromrichtung, wobei die wenigstens eine Fördereinrichtung (2) wenigstens einen Rührer (2) aufweist, und wobei das wenigstens eine Mittel zur Temperierung (3) in der von der wenigstens einen Fördereinrichtung (2) erzeugten Hauptstromrichtung angeordnet ist, wobei das wenigstens eine Mittel zur Temperierung (3) rohrförmig mit einem Innenrohr (12) und mit einem zu dem Innenrohr (12) koaxial angeordnetem Außenrohr (13) ausgebildet ist, wobei das Innenrohr (12) und das Außenrohr (13) einen Zwischenraum bilden, der von einem Temperiermedium durchströmbar ist, und wobei das wenigstens eine Mittel zur Temperierung (3) so zu der wenigstens einen Fördereinrichtung (2) orientiert ist, dass in einem Betrieb der Heizvorrichtung (1) wenigstens 40% des Fördervolumens des von der wenigstens einen Fördereinrichtung (2) erzeugten Massenstroms (11) durch das Innenrohr (12) strömt.
Patent DE-102014018096-A1 (DE)
Title: Strömungsmaschine für einen Energiewandler, insbesondere eine Brennstoffzelle
Inventor: KNOOP ANDREAS
IPC: F04D29/056
Filed: 2014-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Strömungsmaschine (10) für einen Energiewandler, insbesondere eine Brennstoffzelle, mit einem Verdichter (12) zum Verdichten von dem Energiewandler zuzuführender Luft, mit wenigstens einem Gehäuseelement (14) und mit einem um eine Drehachse (36) relativ zu dem Gehäuseelement (24) drehbares Laufzeug (16), welches wenigstens ein Laufrad (20) mit einem Radrücken (62) umfasst und zumindest in axialer Richtung an dem Gehäuseelement (24) mittels einer als Luftlager ausgebildeten Lagereinrichtung (44) gelagert ist, welche wenigstens ein an dem Gehäuseelement (24) befestigtes erstes Lagerteil (52, 54) und wenigstens ein korrespondierendes, mit dem Laufzeug (16) mit drehbares zweites Lagerteil (56) umfasst, wobei das zweite Lagerteil (56) zumindest teilweise durch den Radrücken (62) des Laufrads (20) gebildet ist.
Patent DE-102014018472-A1 (DE)
Title: Wägevorrichtung und Wägesystem für Fahrzeuganhänger
Inventor: FLIEGL JOSEF
IPC: G01G19/12
Filed: 2014-12-12
Abstract: Es ist eine Wägevorrichtung (300) zum Erfassen einer Gewichtskraft eines Fahrzeuganhängeraufbaus (109) offenbart. Die Wägevorrichtung (300) weist einen Hauptkörper (310) und mehrere Dehnungsmessstreifen (351, 352, 353, 354) auf. Der Hauptkörper (310) weist eine erste schlitzförmige Ausnehmung (321), eine zweite schlitzförmige Ausnehmung (322 und eine dritte schlitzförmige Ausnehmung (323) auf. Außerdem weist der Hauptkörper vier Taschen (331, 332, 333, 334) auf, an dessen Endflächen jeweils ein Dehnungsmessstreifen (351, 352, 353, 354) angebracht ist, die miteinander elektrisch verbunden sind. Die Dehnungsmessstreifen (351, 352, 353, 354) sind dazu ausgebildet sind, eine elastische Verformung des Hauptkörpers (310) zu erfassen und entsprechende Signale bereitzustellen.
Patent DE-102014019269-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Temperierung eines Fahrzeuginnenraumes
Inventor: BOZKAYA MUSTAFA
IPC: B60H1/00
Filed: 2014-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Temperierung eines Fahrzeuginnenraumes (2) mit einem Verdichter (3.1) zur Verdichtung von angesaugter Luft (L1), einem mit dem Verdichter (3.1) strömungstechnisch gekoppelten Wärmetauscher (3.3) und einem mit dem Wärmetauscher (3.3) strömungstechnisch gekoppelten Expander (3.4) zur Entspannung der durch den Wärmetauscher (3.3) geführten Luft (L3). Erfindungsgemäß ist der Wärmetauscher (3.3) thermisch mit einem Kühlkreislauf (4) einer Fahrzeugantriebseinheit (5) gekoppelt.
Patent DE-102014019464-A1 (DE)
Title: Oberkiefer-Aufbissschiene
Inventor: WEISS FRANZ
IPC: A61C7/08
Filed: 2014-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Oberkiefer-Aufbissschiene mit einem Aufnahmebereich für Oberkieferzähne sowie mit einer im eingesetzten Zustand der Aufbissschiene zu den Unterkieferzähnen gerichteten Unterseite, wobei sich auf der Unterseite der Aufbißschiene im Frontzahnbereich ein Plateau erstreckt und wobei der Aufnahmebereich derart ausgeführt ist, dass das Plateau im eingesetzten Zustand der Aufbissschiene mit der Okklusionsebene einen Winkel im Bereich von 0° und 10° einschließt und bei einem Winkel > 0° rückwärtig geneigt ist. Erfindungsgemäß ist beidseitig an den distalen, kieferseitigen Enden der Aufbissschiene jeweils auf jeder Seite an der Aufbissschiene ein zusätzlicher Dreh- und Stützpunkt angeordnet.
Patent DE-102014100347-A1 (DE)
Title: Druckimpuls-Dämpfungseinrichtung
Inventor: CZYZ PETR
IPC: F25B41/40
Filed: 2014-01-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dämpfungseinrichtung (100, 100'), welche ausgelegt ist, Schallenergie zu dämpfen, welche durch ein Fluid erzeugt wird, das durch ein Fluidsystem strömt. Die Dämpfungseinrichtung (100, 100') umfasst ein hohles rohrförmiges Gehäuse (102, 102') mit einem ersten Ende (104, 104'), einem zweiten Ende (106, 106') und einem Bund (108, 108'), der zwischen dem ersten Ende (104, 104') und dem zweiten Ende (106, 106') angeordnet ist. Das rohrförmige Gehäuse (102, 102') ist in zumindest einem Kanal (20, 22, 24, 26, 26', 126) des Fluidsystems angeordnet, und bildet einen Raum zwischen einer Innenseite des Kanals und dem ersten Ende des rohrförmigen Gehäuses und einen zweiten Raum zwischen der Innenseite des Kanals (20, 22, 24, 26, 26', 126) und dem zweiten Ende (106, 106') des rohrförmigen Gehäuses (102, 102').
Patent DE-102014101308-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzdosiereinrichtung, Kraftstoffeinspritzdüse, Werkzeug zum Herstellen einer Kraftstoffeinspritzdosiereinrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Kraftstoffdosiereinrichtung
Inventor: GÜNTHER OLIVER
IPC: F02M61/16
Filed: 2014-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffeinspritzdosiereinrichtung (7) für ein Kraftfahrzeug, die einen Grundkörper (10) mit wenigstens einem Durchgangsloch aufweist, wobei der Grundkörper (10) auf seiner Innenseite (9) einen Ventilsitz (8) ausbildet, der zum das Durchgangsloch verschließenden und öffnenden Zusammenwirken mit einem Ventilkörper (5) vorgesehen ist, wobei die Innenseite (9) des Grundkörpers (10) elektrochemisch bearbeitet ist. Sie betrifft auch ein Werkzeug (22), ein Fertigungsverfahren und eine Kraftstoffeinspritzdüse (1).
Patent DE-102014101594-A1 (DE)
Title: Integriertes Verblockungsmerkmal für eine Wicklung und einen Spulenträger, die übergossen sind
Inventor: FONVILLE CARL ERIC
IPC: H01F5/00
Filed: 2014-02-10
Abstract: Es ist ein elektromagnetisches Solenoid mit einem Spulenträger vorgesehen, welcher einen allgemein zylindrischen Körper und ein Paar von radial nach außen verlaufenden Endflanschen aufweist, die jeweils an entgegengesetzten Enden des allgemein zylindrischen Körpers angeordnet sind. Das Paar von Endflanschen umfasst jeweils eine innere Fläche, die einander zugewandt sind, und ein äußere Fläche, die voneinander abgewandt sind. Die inneren und äußeren Flächen des Paares von Endflanschen weisen eine Vielzahl von Nuten auf, die in einer Oberfläche davon gebildet sind. Die Nuten sorgen für einen verbesserten Rückhalt eines Übergusses, die eine Wicklung innerhalb der Spulenträgeranordnung abdichtet.
Patent DE-102014105152-A1 (DE)
Title: Zahlungsmittel mit einem Wandler, Verfahren zum Bestimmen eines Bezahlungszeichens mit dem Wandler und System mit dem Bezahlungszeichen, einem Zahlungsterminal, einem Verbindungskanal und einem Server
Inventor: GUROV ALEXANDER EFIMOVICH
IPC: G06K19/077
Filed: 2014-04-11
Abstract: Die Gruppe von Erfindungen betrifft den Geldumlauf. Ein Bezahlungszeichen mit einem Wandler wird in einem Π-Rahmen eines Zahlungsterminals (ZT) eingebracht. Nach den Feldparametern wird daraus ein Wandlercode registriert. Über einen Verbindungskanal bestimmt ein Server einen Code und aus einer Computerliste eine Zeichengröße. Einen 1. Schlüssel und einen 2. Schlüssel bilden das Bezahlungszeichen und ein Sensor eines Gegenstands des Kunden, die beim Kunden getrennt aufgestellt sind. Der Server erkennt den Kunden nach den Schlüsseln, ohne Schlüssel ist die Größenveränderung gesperrt. Das technische Ergebnis sind elektronische Zahlungen mit Kontoschutz ohne Handmanipulationen des Kunden.
Patent DE-102014105920-A1 (DE)
Title: Rotatorische Dämpfungsvorrichtung
Inventor: MAGENS ERNST-PETER
IPC: F16F7/04
Filed: 2014-04-28
Abstract: Rotatorische Dämpfungsvorrichtung zwischen einer Antriebs- und Abtriebswelle einer Drehverstellvorrichtung, insbesondere für eine mechanisch, manuelle bedienbare Lenkeinrichtung für Flurförderzeuge, wobei das eine Ende der Antriebswelle in einem Gehäuse gelagert ist und mit einem im Gehäuse gelagerten Bremswellenabschnitt in Drehrichtung gekoppelt ist, wobei Antriebswelle, Abtriebswelle und Bremswellenabschnitt koaxial sind, eine Bremsscheibe innerhalb des Gehäuses mit dem Bremswellenabschnitt verbunden ist, die mit einem gehäusefesten Bremsbelag zusammenwirkt, der Bremswellenabschnitt axial beweglich ist und drehfest und axial beweglich mit der Abtriebswelle gekoppelt ist, eine einen Nockenfolger und eine Nockenbahn aufweisende Nockenanordnung vorgesehen ist, die mit dem Bremswellenabschnitt oder der Antriebswelle so zusammenwirkt, dass der Bremswellenabschnitt mit der Bremsscheibe gegen die Kraft einer Vorspannfeder vom Bremsbelag axial fortbewegt wird, wenn auf die Antriebswelle ein Antriebsdrehmoment aufgebracht wird, wobei die Vorspannfeder Nockenfolger und Nockenbahn in eine Ausgangsposition vorspannt, in der die Bremsscheibe und der Bremsbelag in Bremseingriff sind.
Patent DE-102014106874-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Verändern des Abstands zwischen Produkten oder Produktabschnitten
Inventor: Göbel Bernd
IPC: B65G47/26
Filed: 2014-05-15
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Vorrichtung zum Verändern des Abstands zwischen Produkten oder Produktabschnitten (12), aufweisend: Aufnahmeelemente (8) für die Produkte oder Produktabschnitte (12), welche Aufnahmeelemente (8) auf einer Kreisbahn um eine zentrale Achse (11) herum bewegbar sind und Führungselemente (1a, 1b) zur Bewegung der Aufnahmeelemente (8) relativ zueinander. Wesentlich ist, dass die Führungselemente (1a, 1b) außerhalb einer Bewegungsbahn der Produkte oder Produktabschnitte (12) angeordnet sind, sodass ein Abstand zwischen den Aufnahmeelementen (8) im Wesentlichen bis auf Null reduzierbar ist.
Patent DE-102014107488-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur bestimmung der umgebung
Inventor: OGAWA GENYA
IPC: B60W40/02
Filed: 2014-05-27
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Bestimmung einer Umgebung angegeben. Eine Bildaufnahmevorrichtung (2) erzeugt ein Bild, in dem ein Bereich vor einem Fahrzeug aufgenommen wird, und ein Bildprozessor (3) detektiert eine Straßenlampe für jede Detektions-Einzelbildeinheit des Bildes. Anschließend führt der Bildprozessor (3) eine Bestimmung, ob es sich bei der Umgebung des Fahrzeugs um ein urbanes Gebiet handelt oder nicht, auf der Basis sowohl eines Straßenlampen-Detektionsresultats einer aktuellen Detektions-Einzelbildeinheit als auch eines Straßenlampen-Detektionsresultats einer vorhergehenden Detektions-Einzelbildeinheit des Bildes aus. Ferner wird in einer Periode, nachdem das Fahrzeug nach rechts oder links abbiegt, das Bestimmungsansprechen hinsichtlich der Bestimmung, ob es sich bei der Umgebung um ein urbanes Gebiet oder um ein nicht-urbanes Gebiet handelt, gegenüber einer anderen Periode als der Periode nach dem Abbiegen nach rechts oder links gesteigert.
Patent DE-102014111219-A1 (DE)
Title: Randabschlussstruktur mit Grabenisolationsgebieten
Inventor: BREYMESSER ALEXANDER
IPC: H01L29/861
Filed: 2014-08-06
Abstract: Ein Halbleiterbauelement umfasst einen Halbleiterkörper und eine Randabschlussstruktur. Die Randabschlussstruktur umfasst eine erste Oxidschicht, eine zweite Oxidschicht, ein Halbleitermesagebiet zwischen der ersten Oxidschicht und der zweiten Oxidschicht und ein dotiertes Feldgebiet, das einen ersten Abschnitt in dem Halbleitermesagebiet und einen zweiten Abschnitt in einem Gebiet unterhalb des Halbleitermesagebiets aufweist. Der zweite Abschnitt überlappt die ersten und zweiten Oxidschicht im Gebiet unterhalb des Halbleitermesagebiets.
Patent DE-102014113610-A1 (DE)
Title: Luftfilter
Inventor: LIN HSIANG-CHI
IPC: F24F3/16
Filed: 2014-09-22
Abstract: Ein Luftfilter umfasst ein Gehäuse (10), einen Filterkern (20), ein elastisches Anschlagelement (30), eine Manschette (40), eine Gewindestabklammer (50), einen Gewindestab (60) und eine Schraubenmutter (70). Die axiale Dichtung wird erreicht durch ein axiales Zusammendrücken des elastischen Anschlagelements (30), so dass der Nutzer keine große Kraft anwenden muss, um das elastische Anschlagelement (30) zusammenzupressen. Der Nutzer dreht und zieht die Schraubenmutter (70) fest, welche axial das elastische Anschlagelement (30) zusammenpressen kann. Es ist einfach durch das Drehen der Schraubenmutter (70) Kraft aufzubringen und die Schraubenmutter (70) kann auch durch ein elektrisches Werkzeug gedreht werden, was ebenfalls vorteilhaft ist. Zusätzlich liegt die Schraubenmutter (70) nur an der Manschette (40) an und die Gewindestabklammer (50) liegt nicht an dem Filterkern (20) an. Folglich ist der Filterkern (20) nicht blockiert, um eine Behinderung der Luft zu vermeiden.
Patent DE-102014201046-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Kontrolle einer Ladedruckregelung eines Verbrennungsmotors
Inventor: MATTEUCCI ANDREA
IPC: F02D41/22
Filed: 2014-01-21
Abstract: Eine Kontrollvorrichtung zum Kontrollieren einer Ladedruckregelung eines Verbrennungsmotors (2) umfasst: A) eine Drehzahl-Einstellvorrichtung, die zum Einstellen einer vorgegebenen Drehzahl des Verbrennungsmotors (2) ausgebildet ist; B) eine Ladedruckregler-Einstellvorrichtung (6), die zum Verstellen eines Ladedruckreglers (17) zwischen wenigstens einer ersten Position und wenigstens einer zweiten Position ausgebildet ist; C) eine Ladedruck-Messvorrichtung (8), die zum Messen des Ladedrucks und/oder zum Messen einer Veränderung des Ladedrucks, insbesondere eines Ladedruckgradienten, ausgebildet ist; D) eine Speichervorrichtung (13), in der wenigstens ein Vergleichswert gespeichert ist, und E) eine Vergleichsvorrichtung (12), die zum Vergleichen des gemessenen Ladedrucks und/oder der gemessenen Veränderung des Ladedrucks mit dem wenigstens einen in der Speichervorrichtung (13) gespeicherten Vergleichswert ausgebildet ist.
Patent DE-102014203593-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Behandlung von Rohsynthesegas
Inventor: JÄNIG MANFRED
IPC: C10K3/06
Filed: 2014-02-27
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Vorrichtung zur Behandlung von wasserdampfgesättigten Rohgasen aus der Flugstromvergasung von Brennstoffen vor Eintritt in einen Wärmetauscher, der einer Rohgaskonvertierung vorgeschaltet ist. Zur Vermeidung von festen Ablagerungen im Eingangsbereich der Wärmetauscher wird dazu das Rohgas durch Zuführung von Heißgas vom gesättigten in den überhitzen Zustand überführt. Als Heißgas kommen überhitztes Hochdruckdampf oder rückgeführtes überhitztes konvertiertes Rohgas in Frage.