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Patent DE-102012205280-A1 (DE)
Title: Pressure sensor assembly for detecting pressure in pressure chamber of motor vehicle transmission, has plate elements, on which printed circuit board is supported and pressure sensor is formed in housing, particularly in form of cavity
Inventor: WALLNER HERBERT
IPC: F16H59/02
Filed: 2012-03-30
Abstract: The pressure sensor assembly (1) has a pressure sensor (3), which is arranged on a plate element (4), particularly in the form of a partition plate. A printed circuit board (5) stands in connection with an electronic compartment (6) of the pressure sensor assembly. An opening (9) for connecting the pressure sensor with a pressure chamber (2) extending through the plate element. The plate elements (7) are provided, on which the printed circuit board is supported. The pressure sensor is formed in a housing (10), particularly in the form of a cavity.
Patent DE-102012208965-A1 (DE)
Title: Einlassdesign für eine Pumpenbaugruppe
Inventor: ADHVARYU KETAN
IPC: F04D23/00
Filed: 2012-05-29
Abstract: Eine Ausführungsform enthält eine Luftpumpenbaugruppe (10) mit einem Flügelrad (12), einem Gehäuse (16) und einer Ablenkeinrichtung (18). Das Flügelrad (12) hat eine Drehachse (R). Das Gehäuse (16) umgibt das Flügelrad (12) und hat einen Einlassdurchgang (42) mit einer Längsachse (L1), die allgemein orthogonal zu der Drehachse (R) des Flügelrades (12) angeordnet ist. Die Ablenkeinrichtung (18) hilft bei der Reduzierung der Verwirbelung der Fluidströmung in dem Einlassdurchgang (42).
Patent DE-102012210211-A1 (DE)
Title: Antischaummittel und deren Verwendung in Waschmitteln
Inventor: MERGET MARKUS
IPC: B01D19/04
Filed: 2012-06-18
Abstract: Beschrieben werden neue Antischaumpulver mit verzögerter Antischaumwirkung enthaltend (1) 5 bis 35 Gew.-% eines Antischaummittels, welches ein aminofunktionelles Organopolysiloxan ist und aus mindestens einer Siloxaneinheit der allgemeinen Formelund Siloxaneinheiten der allgemeinen Formelbesteht, wobei R1 gleich oder verschieden ist und ein Wasserstoffatom, einen einwertigen, gegebenenfalls Fluor-, Chlor- oder Brom-substituierten C1- bis C18-Kohlenwasserstoffrest oder einen C1- bis C12-Alkoxyrest oder einen Hydroxyrest bedeutet, Q eine Aminogruppe der allgemeinen Formel -R2-[NR3-(CH2)m-]xNR4R5 (III)oder deren teilweise oder vollständig an den Stickstoffatomen protonierte Formen bedeuten, wobei R2 einen zweiwertigen C1-C18-Kohlenwasserstoffrest, R3, R4 und R5 unabhängig voneinander ein Wasserstoffatom oder einen C1-C10-Alkylrest bedeuten, a 0, 1 oder 2, b 1, 2 oder 3, c 0, 1, 2 oder 3, m 2, 3, oder 4 und x 0, 1 oder 2 bedeuten, und die Summe a + b < 3 ist, und (2) 65 bis 95 Gew.-% eines Trägermaterials ausgewählt aus der Gruppe von Natriumcarbonat, Natriumsulfat, Aluminiumsilikat, Kaliumcarbonat, Kaliumsulfat, Natriumhydrogencarbonat, Kaliumhydrogencarbonat und Zeolithe und Mischungen davon, sowie die Verwendung der Antischaummittel bzw. deren Pulver in Waschmitteln.
Patent DE-102012210807-A1 (DE)
Title: Producing bactericidal layer on base body made of titanium/titanium based alloy, comprises forming silver-containing silicon oxide layer on base body by plasma enhanced chemical vapor deposition method under atmospheric pressure conditions
Inventor: SCHRADER CHRISTIAN
IPC: A61L27/06
Filed: 2012-06-26
Abstract: Producing a bactericidal layer on a base body made of titanium or a titanium based alloy, comprises forming a silver-containing silicon oxide layer on the base body by plasma enhanced chemical vapor deposition method under atmospheric pressure conditions. The incorporated silver is present in the form of a particle or an ion. ACTIVITY : Osteopathic. MECHANISM OF ACTION : None given.
Patent DE-102012210925-A1 (DE)
Title: Doppelinnenzahnradpumpe
Inventor: SCHEPP RENE
IPC: F04C15/00
Filed: 2012-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Doppelinnenzahnradpumpe (1) mit zwei Innenzahnradpumpen (2) als Rückförderpumpen einer schlupfgeregelten, hydraulischen Zweikreis-Fahrzeugbremsanlage, wobei jedem Bremskreis eine Innenzahnradpumpe (2) zugeordnet ist. Die Innenzahnradpumpen (2) sind in einer Ebene mit parallelen Pumpenwellen (3) angeordnet. Die Pumpenwellen (3) weisen Antriebsräder (18) auf, die mit einem gemeinsamen Treibrad (19) eines Elektromotors zum gemeinsamen Antrieb der beiden Innenzahnradpumpen (2) kämmen. Zwischen den Antriebsrädern (18) und den Innenzahnradpumpen (2) sind die Pumpenwellen (3) mit Radial-Wellendichtringen (15) abgedichtet, auf einer gegenüberliegenden Seite sind die Innenzahnradpumpen (2) mit Verschlussdeckeln (16) dicht verschlossen. Die beiden Innenzahnradpumpen (2) weisen Abstand voneinander auf und sind durch eine Trennwand (17) voneinander getrennt, wodurch eine zuverlässige hydraulische Trennung gewährleistet ist.
Patent DE-102012214901-A1 (DE)
Title: Halbleiteranordnung mit einer Diffusionslotschicht auf einer gesinterten Silberschicht
Inventor: OESCHLER NIELS
IPC: H01L21/58
Filed: 2012-08-22
Abstract: Eine Halbleiteranordnung umfasst ein Substrat und eine auf dem Substrat angeordnete, erste gesinterte Silberschicht. Die Halbleiteranordnung umfasst einen ersten Halbleiterchip, sowie eine erste Diffusionslotschicht. Die erste gesinterte Silberschicht und die Diffusionslotschicht sind zwischen dem ersten Halbleiterchip und dem Substrat angeordnet und verbinden diese miteinander.
Patent DE-102012215173-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugsicherheitssystems
Inventor: CUTLER DANIEL B
IPC: B60W30/08
Filed: 2012-08-27
Abstract: Ein Fahrzeugsicherheitssystem und Verfahren, die verwendet werden können, um ein potentielles Ereignis dichten Auffahrens, das ein anderes Fahrzeug einbezieht, zu detektieren und eine entsprechende Warnung an den Fahrer zu senden. In einer beispielhaften Ausführungsform überwacht das Fahrzeugsicherheitssystem den Bereich hinter dem Trägerfahrzeug, wenn es in der Vorwärtsrichtung gefahren wird, und stellt fest, ob dem Trägerfahrzeug durch ein Zielfahrzeug dicht aufgefahren wird. Wenn ein solches Ereignis dichten Auffahrens detektiert wird, dann sendet das Fahrzeugsicherheitssystem eine entsprechende Warnung an den Fahrer und prüft gemäß einem optionalen Merkmal die Verfügbarkeit einer benachbarten Fahrspur, so dass das System ein automatisches Fahrspurwechselmanöver durchführen kann, wenn es so autorisiert ist.
Patent DE-102012217129-A1 (DE)
Title: Security alarm network for use in e.g. airport facility, loads surveillance image information to monitoring event, so that image data for displaying monitoring events are loaded into first and second display modes
Inventor: BAUMANN ANDREAS
IPC: G08B13/196
Filed: 2012-09-24
Abstract: The alarm network (1) has local control network (2) having monitoring camera (7) to output monitor image information on a monitor event. The user equipments (19,25) are connected to safety control device (13) through network (18,24), so that monitoring image information are transmitted to user equipment. The alarm network is automated and the surveillance image information is loaded to monitoring event, so that first and second image data for displaying the monitoring events are loaded into first and second display modes. An independent claim is included for a method for displaying image data in security alarm network.
Patent DE-102012219817-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Lichtquelle mit mehreren LEDs oder LED-Gruppen
Inventor: STEFFENS THOMAS
IPC: H05B44/00
Filed: 2012-10-30
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben einer Lichtquelle, welche zumindest zwei getrennte LEDs oder LED-Gruppen (101, 102) aufweist, wobei den LEDs bzw. LED-Gruppen (101, 102) jeweils pulsmodulierte Ströme (ILED1, ILED2) zugeführt werden, sind die den LEDs bzw. LED-Gruppen (101, 102) zugeführten Ströme (ILED1, ILED2) zeitlich derart aufeinander abgestimmt, dass zu jedem Zeitpunkt maximal eine der LEDs bzw. LED-Gruppen (101, 102) mit Strom (ILED1, ILED2) versorgt wird.
Patent DE-102012223844-A1 (DE)
Title: Temporary auxiliary bridge-support device for supporting track sections in turnout area during establishing e.g. passages below track sections, has transverse beams connected with longitudinal beam using bolts in assembled condition of grid
Inventor: HUETTNER FRANZ
IPC: E01B29/00
Filed: 2012-12-19
Abstract: The device (1) has a longitudinal beam (10) including rows of holes with uniformly spaced holes in a vertical bar. Front plates are welded at transverse beams (11) on a front side. The plates include holes, which correspond to each of the holes of the row of holes. The transverse beams are connected with the longitudinal beam using threaded bolts in an assembled condition of a ladder-like supporting grid, where the bolts extend through the holes into the plates and the longitudinal beam. The longitudinal beam lies on insertion beams (15) below an intermediate layer of steel sheets (16).
Patent DE-102012224148-A1 (DE)
Title: Bearing arrangement for wind turbine, has roller bearing comprising inner bearing ring and outer bearing ring, where outer bearing ring is partially released against housing in radial direction in area of rolling body row
Inventor: MASUCH HORST
IPC: F03D11/04
Filed: 2012-12-21
Abstract: The bearing arrangement (1) has a roller bearing (5) positioned in a housing (3) for supporting a shaft. The roller bearing comprises an inner bearing ring (9) and an outer bearing ring (11). Two rows (13,15) of rolling bodies are guided in rolling body track (21) between the inner bearing ring and the outer bearing ring. The rows are adjacent to each other. The outer bearing ring is partially released against the housing in radial direction in area of a rolling body row.
Patent DE-102013002445-A1 (DE)
Title: Device for feed-through of cable in inner space, has sealing element that is limited and/or held axially by confinement portion of housing and whose detent is pressed against housing and inward directed seal lip is sealed against cable
Inventor: SCHÖRNER MARTIN
IPC: H02G3/06
Filed: 2013-02-14
Abstract: The device comprises a sealing element (4) that seals a cable (5) against the housing (1). The sealing element is clipped at a receiving recess in a wall section of the housing. A detent of the sealing element is pressed against the housing. The sealing element is limited and/or held axially by a confinement portion of the housing. The receiving recess is arranged between the detent and confinement portion. An inward directed seal lip of the sealing element is sealed against the cable.
Patent DE-102013003307-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Halten eines Schachtkranzes auf einem Schachtelement
Inventor: FISCHER SEBASTIAN DIPL ING
IPC: E21D5/00
Filed: 2013-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Halten eines Schachtkranzes auf einem Schachtelement, wobei der Schachtkranz eine Auflagefläche für das Schachtelement aufweist und zum Schachtkranz hin schwenkbare Klammern vorgesehen sind, die in einer Öffnungsstellung vorgespannt und mittels einer Zugeinrichtung in Schließstellung in Anlage zum Schachtelement gebracht werden können.
Patent DE-102013005460-A1 (DE)
Title: Horizontalachsenrotor mit tief und schräg gestellten Windfangflügeln
Inventor: DREWS MANFRED
IPC: F03D1/06
Filed: 2013-03-28
Abstract: Das technische Problem Die auf die Ebene eines Rotors frontal einströmende Windenergie kann nach der von A. Betz aufgezeigten Gesetzmäßigkeit (Lit. 1, S. 14) nur mit einem Wirkungsgrad von maximal 16/27 (rd. 60%) in Bewegungsenergie des Rotors umgesetzt werden. Bei konventioneller Bauweise mit scheibenförmig um die Rotorachse angebrachten Flügeln ist es aus geometrischen Gründen konstruktiv unmöglich, in jedem Segment der kreisförmigen Scheibenfläche diesen hohen Wirkungsgrad zu erreichen. Bestenfalls sind 40% möglich, meist auch weniger (Lit. 2, S. 24 ff. und 54 ff.). Dieser prinzipielle Nachteil trifft besonders die Ergiebigkeit kleiner Windräder mit definitionsgemäß kleinem Rotordurchmesser bis 4 m, weil sie nicht auf längere Flügel ausweichen und auf einen in Nabennähe ohnehin geringen Wirkungsgrad angewiesen bleiben. Mit der neuartigen in die Tiefe führenden Bauweise des Rotors soll dieser prinzipielle Nachteil -ohne nennenswerten materiellen und sonstigen Mehraufwand- vermieden werden, sodass für die gesamte Rotationsebene ein Wirkungsgrad von 60% auch effektiv möglich wird. Lösung des Problems Dazu wird die horizontale Rotorachse verlängert (im Beispiel der 2 auf die Länge der Seite c). Seitwärts werden auf der gesamten Länge dieser Achse gleich tiefe Windfangprofile angebracht, und zwar 4 Stück in gleichen Radialabständen (A, B, C und D in 1). Zur Ebene der Rotorachse sind diese Profile angewinkelt, sodass sich für den frontal (luvseitig) anströmenden Wind ein durchgehend optimales Verhältnis zwischen direkt nutzbarer Radialkraft (ca. 83%) und zunächst nicht nutzbarer Axialkraft ergibt. Am leeseitigen Ende des Rotors wird zwischen der Ebene der Rotorachse und der Ebene des jeweiligen Windfangprofils ein Abstand von ca. 40% der luvseitigen Eintrittsöffnung zum freien Windaustrirr belassen (2). Die durch diese Konstruktion erreichte Vergrößerung der unter günstigstem Winkel angeströmten geamten Windauffangfläche begründet den höheren Wirkungsgrad des Rotors. Aus der in die Tiefe vergrößerten Fläche der Windauffangprofile ergeben sich spezielle Anforderungen an deren Materialbeschaffenheit. Bei schwerem Blechmaterial wäre wegen hoher Zentrifugalkräfte zusätzlicher Stabilisierungsaufwand erforderlich. Deshalb wird vorzugsweise leichter (segeltuchartiger) Stoff verwendet mit dem zusätzlichen Effekt, dass bei gefederter Aufhängung eine Ausbuchtung des Profils bei Sturm erfolgt, sodass aufgrund des nun größeren Anströmwinkels weniger radiale Energie an den Generator abgegeben und eine Überlast vermieden wird. Anwendungsbereich Einsatzgebiet dieser Rotorbauweise ist prinzipiell der gesamte Bereich konventioneller Windenergiekonverter; vorrangig aber von Kleinwindrädern, weil hier wegen der begrenzten Länge der radialen Flügel bei scheibenförmiger Anordnung das größte Wirkungsgraddefizit besteht.
Patent DE-102013006109-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung einer variablen Ausströmdüse eines Fluggasturbinentriebwerks
Inventor: GLASSE SVEN
IPC: F02K1/09
Filed: 2013-04-09
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Antriebsvorrichtung einer variablen Ausströmdüse eines Fluggasturbinentriebwerks, welches einen Nebenstromkanal 30 umfasst, an dessen Ausströmdüse 33 mehrere Strömungsleitelemente 29 angeordnet sind, welche mit einer Antriebsvorrichtung verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Strömungsleitelemente 29 längs verschiebbar gelagert sind und zu ihrer Bewegung mit einem Piezolinearaktuator 32 gekoppelt sind.
Patent DE-102013010584-A1 (DE)
Title: Kanalsanierungsverfahren
Inventor: NIEDING TIM
IPC: F16L55/18
Filed: 2013-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kanalsanierungsverfahren, wobei ein Sanierungswerkzeug (5) mittels eines in einer Hauptleitung (3) eines Abwasserkanalsystems verfahrbaren Roboters (2) in eine in die Hauptleitung (3) einmündende Hausanschlussleitung (9) eingebracht wird, mittels des Sanierungswerkzeugs (5) Sanierungsarbeiten in der Hausanschlussleitung (9) durchgeführt werden, und das Sanierungswerkzeug (5) nach Abschluss der Sanierungsarbeiten mittels des Roboters (2) aus der Hausanschlussleitung (9) wieder entfernt wird. Aufgabe der Erfindung ist, ein praktikables und kostengünstiges Kanalsanierungsverfahren und ein entsprechendes System bereitzustellen, die es ermöglichen, eine Kanalsanierung mit Sanierungsarbeiten in der Hausanschlussleitung (9) von der Hauptleitung (3) her durchzuführen. Diese Aufgabe löst die Erfindung dadurch, dass der Roboter (2) das Sanierungswerkzeug (5) aufnimmt und durch die Hauptleitung (3) bis zur Einmündung der Hausanschlussleitung (9) transportiert, das Sanierungswerkzeug (5) in die Hausanschlussleitung (9) einführt und dort absetzt, das Sanierungswerkzeug (5) in der Hausanschlussleitung (9) zu einer schadhaften Stelle (10) vorschiebt und nach Abschluss der Sanierungsarbeiten aus der Hausanschlussleitung (9) zurückzieht und wieder aufnimmt. Außerdem betrifft die Erfindung ein Kanalsanierungssystem mit einem in einer Hauptleitung (3) eines Abwasserkanalsystems verfahrbaren Roboter (2) und einem in eine Hausanschlussleitung (9) einführbaren Sanierungswerkzeug (5), wobei der Roboter (2) ein fernsteuerbares Greiforgan (4) aufweist, mit dem das Sanierungswerkzeug (5) ergreifbar ist.
Patent DE-102013011444-A1 (DE)
Title: Elektrische Einrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: POHL FLORIAN
IPC: G08C17/06
Filed: 2013-07-10
Abstract: Eine elektrische Einrichtung (6, 50) für ein Fahrzeug (1) umfasst erfindungsgemäß ein erstes elektrisches Bauteil (10, 52) zur Montage an einem verstellbaren ersten Fahrzeugteil (3, 40), sowie ein zweites elektrisches Bauteil (12) zur Montage an einem zweiten, an das verstellbare Fahrzeugteil (3, 40) angrenzenden Fahrzeugteil (2). Das erste elektrische Bauteil (10, 52) ist mit dem zweiten elektrischen Bauteil (12) zur Signalübertragung mittels eines Koppelkondensators (16) kapazitiv gekoppelt.
Patent DE-102013011994-A1 (DE)
Title: Zentrifuge
Inventor: KUSUMOTO SHOJI
IPC: B04B15/02
Filed: 2013-07-18
Abstract: Es ist eine Zentrifuge bereitgestellt, welche einen Temperatursensor umfasst, welche eine Umgebungstemperatur misst. Ob ein Zentrifugenbetrieb verfügbar ist oder nicht, wird gemäß einem Typ von einem Rotor, der Umgebungstemperatur oder Betriebsbedingungen, welche durch einen Benutzer eingestellt sind, bestimmt. Wenn er nicht durchführbar ist, zeigt eine Anzeigevorrichtung an, dass er nicht durchführbar ist, um somit den Benutzer dazu aufzufordern, eine Notwendigkeit von einer Modifikation der Betriebsbedingungen auszuwählen. Bei der Anzeige werden modifizierte Betriebsbedingungen, welche zur Auswahl von durchführbaren Betriebsbedingungen stehen, angezeigt, damit der Benutzer eine Auswahl auswählt. Um unter den ausgewählten Einstell-Betriebsbedingungen zu arbeiten, zeigt die Anzeigevorrichtung an, dass der Betrieb unter modifizierten Bedingungen arbeitet.
Patent DE-102013012518-A1 (DE)
Title: Attachment element for fastening outer panel at casing portion of motor vehicle, has driving tool provided with twist lock element through which attachment element is rotated only in specific rotational direction around holding element
Inventor: LIEVEN MICHAEL
IPC: B62D27/06
Filed: 2013-07-27
Abstract: The attachment element (10) has a receiving opening (26) for fixing a main portion at a screw-thread region (22) of a casing-side holding element (16). A driving tool (34) is provided for rotating the attachment element around a rotational axis of the casing-side holding element. The driving tool is provided with a twist lock element (36) through which the attachment element is rotated only in a specific rotational direction around the casing-side holding element.
Patent DE-102013012872-A1 (DE)
Title: Tragegriff für Lasten bis 50 kg und mehr
Inventor: PLOGSTEDT JÖRG
IPC: B65D25/28
Filed: 2013-08-01
Abstract: Oberbegriff des Unteranspruchs: Tragegriff für Lasten bis 50 kg und mehr, speziell bestimmt und ausgelegt für das einfache und schnelle Aufnehmen von Paketen jeglicher Art, die per Spannband oder Schnur verpackt sind, insbesondere für 25-kg-Kohlenbrikett-Pakete. Weitere Definition der Unteransprüche: a) Besonderer Wert wird darauf gelegt, dass kein beidhändiges Einklinken in das Spannband oder die Schnur notwendig ist. Durch die flache Ausbildung der Transporthaken kann der Griff auch in sehr stramm umschnürte Pakete mit einer Hand eingehängt werden. b) Der Tragegriff kann sehr kostengünstig als Massenartikel hergestellt werden. Entweder aus stabilem Kunststoff, in einem Stück in etwaiger Form eines Kleiderbügels gegossen, aus stabilem Holz, aus Eisen, Metall oder Aluminium, ebenfalls in etwaiger Form eines Kleiderbügels mit zwei abgeflachten Metallhaken bestückt in einem Abstand von 38 cm, die im 90 Gradwinkel zum Bügel stehen (S. Skizzen).
Patent DE-102013013231-A1 (DE)
Title: Ventilanordnung für eine Kraftstoffversorgungsanlage und Kraftstoffversorgungsanlage
Inventor: MONZERT CHRISTIAN
IPC: F02M63/00
Filed: 2013-08-08
Abstract: Ventilanordnung (10) für eine Kraftstoffversorgungsanlage, insbesondere für eine Common-Rail Kraftstoffversorgungsanlage einer als Schiffsdieselmotor ausgebildeten Brennkraftmaschine, mit einem Vorsteuerventil (11), einem Hauptventil (12) und einem Druckregelventil (13), wobei das Hauptventil (12) mit Druckanschlüssen (16, 17) an einen Hochdruckbereich (15) der Kraftstoffversorgungsanlage anschließbar ist, und wobei sowohl das Vorsteuerventil (11) als auch das Druckregelventil (13) mit Druckanschlüssen (20, 21) an einen Niederdruckbereich (4) der Kraftstoffversorgungsanlage anschließbar sind, nämlich derart, dass das Vorsteuerventil (11), das Hauptventil (12) und das Druckregelventil (13) abhängig vom Druck im Niederdruckbereich (14) und/oder abhängig vom Druck im Hochdruckbereich (15) automatisch ansteuerbar sind.
Patent DE-102013015237-A1 (DE)
Title: Rauheits-Messinstrument zum Einsatz in einer Werkzeugmaschine und Verfahren zur Rauheitsmessung in einer Werkzeugmaschine
Inventor: BUCHER HERIBERT
IPC: G01B5/28
Filed: 2013-09-13
Abstract: Multidirektionaler Rauheitsmesseinsatz zum Bestimmen einer für die Rauheit einer Oberfläche charakteristischen Messgröße, mit einem Tragkörper, an dem zum Aufnehmen eines Taststifts eine Taststiftaufnahme angeordnet ist, einem Analogsensor, der Bewegungen des Tragkörpers in für die Rauheit einer Oberfläche eines Werkstücks charakteristische Mess-Signale umsetzt, einem mit dem Tragkörper zu koppelnden Taststift, der einen stangenförmigen Schaft und einen an dem Schaft angebrachten Tastkopf umfasst, wobei der Tastkopf zumindest ein Abschnitt eines zumindest zu einem Abschnitt des stangenförmigen Schaft im Wesentlichen rotationssymmetrischen und im Wesentlichen scheibenförmigen Prüfkörpers ist, oder wobei der Tastkopf zumindest ein Abschnitt eines im Wesentlichen rotationssymmetrischen und im Wesentlichen scheibenförmigen Prüfkörpers ist, der an einem distalen Ende zumindest eines Abschnitts des stangenförmigen Schafts angeordnet ist.
Patent DE-102013020774-A1 (DE)
Title: Method for electrically charging a motor car e.g. electric car, involves arranging terminals on motor vehicle for connection of charging cable, and carrying out the locking of charging cable by the electromagnetic forces
Inventor: HERZBERG VOLKER
IPC: B60L3/00
Filed: 2013-12-11
Abstract: The method involves connecting a motor vehicle (4) at a loading station (2) through a charging cable (6). The authorization of the charging of the motor vehicle is carried out. The terminals (8,10) are arranged on the motor vehicle for connection of the charging cable. The locking of the charging cable is carried out by the electromagnetic forces. The terminals are interlocked on the motor vehicle alongside one electromagnetic locking and/or force-fitting manner. An independent claim is included for a loading station.
Patent DE-102013020967-A1 (DE)
Title: Technik zur Ausführung von Speicherzugriffsoperationen über eine Textur-Hardware
Inventor: FAHS BRIAN
IPC: G06F12/08
Filed: 2013-12-11
Abstract: Eine Textur-Verarbeitungs-Pipeline kann konfiguriert werden, um Speicherzugriffsanforderungen abzuarbeiten, die Zugriffsoperationen für Texturdaten oder Zugriffsoperationen für allgemeine Daten repräsentieren. Wenn die Textur-Verarbeitungs-Pipeline eine Speicherzugriffsanforderung empfängt, die eine Zugriffsoperation für Texturdaten repräsentiert, kann die Textur-Verarbeitungs-Pipeline Texturdaten auf der Grundlage von Textur-Koordinaten abrufen. Wenn die Speicherzugriffsanforderung eine Zugriffsoperation für allgemeine Daten repräsentiert, extrahiert die Textur-Pipeline eine virtuelle Adresse aus der Speicherzugriffsanforderung und ruft dann Daten auf der Grundlage der virtuellen Adresse ab. Die Textur-Verarbeitungs-Pipeline ist ferner ausgebildet, allgemeine Daten, die für eine Gruppe an Strängen abgerufen wird, zwischenzuspeichern und dann diese allgemeinen Daten als ungültig zu kennzeichnen, wenn die Gruppe an Strängen beendet wird.