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Patent DE-102016104109-A1 (DE)
Title: Kühlwasserkanalstruktur eines Verbrennungsmotors
Inventor: YAMADA IKUO
IPC: F02F1/36
Filed: 2016-03-07
Abstract: Kühlwasserkanalstruktur eines Verbrennungsmotors, umfassend einen zylinderblockseitigen Kühlwasserkanal, einen zylinderkopfseitigen Kühlwasserkanal, einen Wärmetauscher und Kühlwasserkanalleitungen. Der zylinderblockseitige Kühlwasserkanal ist innerhalb eines Zylinderblocks ausgebildet damit das Kühlwasser hindurch fließt. Der zylinderkopfseitige Kühlwasserkanal ist innerhalb eines Zylinderkopfs ausgebildet damit das Kühlwasser hindurch fließt. Der Wärmetauscher ist ausgebildet um die Wärme des Kühlwassers an die Außenluft abzugeben um die Temperatur des Kühlwassers zu senken. Die Kühlwasserkanalleitung koppelt den Wärmetauscher und den Motor um Kühlwasser auszutauschen. Der Zylinderkopf umfasst einen Kühlwassereinlass. Die Kühlwasserkanalleitung ist mit dem Kühlwassereinlass gekoppelt. Das Kühlwasser fließt von dem Wärmetauscher in den Kühlwassereinlass.
Patent DE-102016113751-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Verstellelement eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHALYO HEINO
IPC: H02P7/29
Filed: 2016-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für ein Verstellelement (2) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Elektromotor (3) und einer Steuerungsanordnung (8), wobei der Elektromotor (3) einen Rotor (9) mit Rotorwicklungen (10), einen Kommutator (11) mit Kommutatorlamellen (12) und Kommutatorbürsten (13, 14) sowie Versorgungsanschlüsse (15, 16) aufweist, wobei die Übertragungsfunktion der Frequenzfilterung je nach Kommutatorzustand wechselt. Es wird vorgeschlagen, dass die Steuerungsanordnung (8) aus dem Wechsel der Übertragungsfunktion eine Verstellung des Rotors (9) ableitet, wobei mindestens eine Zusatzkapazität (19, 20) vorgesehen ist, die über eine Rotorwicklung (10) und/oder über ein, insbesondere nebeneinanderliegendes, Paar von Kommutatorlamellen (12) geschaltet ist derart, dass die Zusatzkapazität (19, 20) die Übertragungsfunktion in Abhängigkeit vom Kommutatorzustand beeinflusst.
Patent DE-102016114713-A1 (DE)
Title: Synthesevorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines Produkts
Inventor: GORVAL EVGENI
IPC: C01C1/04
Filed: 2016-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Synthesevorrichtung, insbesondere einen Ammoniaksynthesekonverter, wobei die Synthesevorrichtung (13) die folgenden Komponenten umfasst: a) einen Druckbehälter (14), welcher einen Einlass (15) und einen Auslass (16) für ein Fluid umfasst; b) mindestens ein Katalysatorbett (9), welches innerhalb des Druckbehälters (14) angeordnet ist; c) mindestens einen Wärmetauscher (7, 8), wobei der Wärmetauscher (7, 8) im Strömungsweg des Fluids zwischen dem Einlass (15) des Druckbehälters (14) und dem Katalysatorbett (9) derart angeordnet ist, dass das in das Katalysatorbett (9) einströmende Fluid durch das aus dem Katalysatorbett (9) ausströmende Fluid erwärmt wird; wobei der Wärmetauscher als Plattenwärmetauscher (7) oder als Spiralwärmetauscher (8) ausgebildet ist.
Patent DE-102016116615-A1 (DE)
Title: Türöffnungsvorrichtung
Inventor: MUELLER OTTO JENS
IPC: E05F15/63
Filed: 2016-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türöffnungsvorrichtung, umfassend eine Aktoreinrichtung (1) und eine Widerlagereinrichtung (2), wobei die Aktoreinrichtung (1) einen Linearantrieb (1.1) aufweist und dieser mit einem an der Aktoreinrichtung (1) gelagerten und im Bedarfsfall mit der Widerlagereinrichtung (2) zusammenwirkenden Betätigungselement (1.2) wirkverbunden ist. Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass das Betätigungselement (1.2) einerseits um eine erste Drehachse (3) drehbar an der Aktoreinrichtung (1) gelagert und andererseits über eine zweite, distanziert zur ersten angeordneten Drehachse (4) mit dem Linearantrieb (1.1) gelenkig verbunden ausgebildet ist.
Patent DE-102016120471-A1 (DE)
Title: Verdichtungssystem und verfahren zum bestimmen der walzenentkopplung
Inventor: HENDRICKS KYLE
IPC: E01C19/26
Filed: 2016-10-26
Abstract: Offenbart werden ein Verdichtungssystem (101) und ein Verfahren zum Bestimmen der Entkopplung einer Walze (104) von einem Arbeitsmaterial (102). Das Verdichtungssystem (101) umfasst eine Walze (104), die dazu ausgebildet ist, ein Arbeitsmaterial (102) durch rollenden Eingriff mit dem Arbeitsmaterial (102) zu verdichten. Das Verdichtungssystem (101) umfasst auch eine Vortriebsvorrichtung, die dazu ausgebildet ist, die Walze (104) entlang des Arbeitsmaterials (102) vorzutreiben, eine Leistungsquelle (108), die wirkmäßig mit der Vortriebsvorrichtung gekoppelt ist, einen Sensor (124), der ausgebildet ist, ein Signal zu erzeugen, das ein Leistungspotenzial von der Leistungsquelle (108) angibt, sowie ein Steuergerät (116), das wirkmäßig mit dem Sensor (124) gekoppelt ist. Das Steuergerät (116) ist ausgebildet, das Signal von dem Sensor (124) zu empfangen, eine erste Varianz für eine erste Zeitdauer des Signals zu bestimmen, eine zweite Varianz für eine zweite Zeitdauer des Signals zu bestimmen, und auf der Grundlage zumindest der ersten Varianz und/oder der zweiten Varianz zu bestimmen, ob die Walze (104) von dem Arbeitsmaterial (102) entkoppelt ist.
Patent DE-102016121890-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Fernaktivierung von Fahrzeugbeleuchtung
Inventor: SALTER STUART C
IPC: B60Q3/00
Filed: 2016-11-15
Abstract: Offenbart ist ein Beleuchtungssystem für ein Fahrzeug. Das System umfasst eine Steuerung in Kommunikation mit mindestens einer Lichtquelle und einem Belegungssensor. Die Steuerung ist dazu konfiguriert, eine von der Lichtquelle ausgegebene Aktivierungsemission, die zum Aufladen eines persistenten lumineszierenden Teils konfiguriert ist, zu steuern. Die Steuerung ist ferner dazu konfiguriert, eine Belegung des Fahrzeugs zu detektieren und den lumineszierenden Teil durch periodische Ausgabe der Aktivierungsemission zu laden. Die Steuerung bestimmt die Periodizität der Ausgabe auf der Grundlage der Belegung.
Patent DE-102016123225-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Fernwartung
Inventor: ALBERT JOACHIM
IPC: H04L12/24
Filed: 2016-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fernwartung eines Feldgeräts (1) der Prozessautomatisierungstechnik mittels eines Mobilgeräts (3), umfassend die Schritte: Aufbauen einer Drahtlosverbindung (4) vom Mobilgerät (3) zu einem Servicecenter (5); Aufbauen einer Verbindung (2) vom Mobilgerät (3) zum Feldgerät (1), wobei das Feldgerät (1) einen Zugriff auf eine Serviceschnittstelle (8) bereitstellt; und Fernwartung des Feldgeräts (1) vom Servicecenter (5) aus.Die Erfindung betrifft weiter eine Sensoranordnung (10) zur Ausführung des Verfahrens.
Patent DE-102016123541-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatischen Ausrichtung eines Flurförderzeugs in einem Warenlager sowie System aus einem Flurförderzeug und einem Warenlager
Inventor: GÖPNER OLIVER
IPC: G06Q50/28
Filed: 2016-12-06
Abstract: Verfahren sowie System zur automatischen Ausrichtung eines Flurförderzeugs in einem Warenlager umfassen die Schritte:Bestätigen eines Picks durch eine Bedienperson,Bestimmen einer Position des Flurförderzeugs in einem Warenlager anhand der Position des bestätigten Picks durch eine Lagerverwaltungssystem,Bestimmen einer Seitenorientierung des Flurförderzeugs relativ zu einer Regalseite eines Regalgangs des Warenlagers anhand der Position des bestätigten Picks durch das Lagerverwaltungssystem,Ermitteln der nächsten Pick-Position in dem Warenlager durch das Lagerverwaltungssystem,Übermitteln eines Steuerbefehls für einen Fahrantrieb und/oder eine Lenkung des Flurförderzeugs durch das Lagerverwaltungssystem an das Flurförderzeug,Ausrichten des Flurförderzeugs ansprechend auf den übermittelten Steuerbefehl in eine vorbestimmte Seitenorientierung für die nächste Pick-Position in dem Warenlager, undAnfahren der nächsten Pick-Position ansprechend auf ein durch die Bedienperson ausgelöstes Fahrsignal.
Patent DE-102016123870-A1 (DE)
Title: Wasserauffangsystem für einen Pickup-Truck
Inventor: PENA CASIMIRO JESUS ALEJANDRO
IPC: B60R13/07
Filed: 2016-12-08
Abstract: Es wird eine Pickup-Truck-Heckpartieanordnung bereitgestellt. Die Anordnung kann eine Truck-Plattform, einen Truck-Kasten und einen Stoßfänger enthalten. Der Truck-Kasten kann an der Plattform angebracht sein und darin einen Hohlraum definieren. Der Stoßfänger kann einen Sammler, eine zum Hohlraum hin offene Sammlereinlassöffnung und eine Sammlerauslassöffnung, die von außerhalb des Trucks zugänglich ist, definieren. Der Hohlraum und der Sammler können bezüglich einander so angeordnet sein, dass in den Hohlraum eintretendes Wasser durch die Einlassöffnung zum Sammler passiert. Die Truck-Plattform kann neben der Einlassöffnung eine Rinne definieren, die zum Leiten von Wasser dorthin mit der Einlassöffnung angeordnet ist. In der Einlassöffnung kann ein Schmutzfänger angeordnet sein. Zwischen der Einlassöffnung und dem Sammler kann ein Filter angeordnet sein.
Patent DE-102016202751-A1 (DE)
Title: Leitfähiger Anschluss
Inventor: ENDO TAKAYOSHI
IPC: H01R12/69
Filed: 2016-02-23
Abstract: Ein leifähiger Anschluss (100) weist auf: einen Verbindungsanschluss (16), einen zylindrischen Körper (17) und ein im zylindrischen Körper (17) untergebrachtes Kontaktstück (18). Der zylindrische Körper (17) weist eine Deckplatte (15) auf. Ein Paar von Löchern (20, 21) geht auf beiden Seiten eines Vorsprungs (18c) des Kontaktstücks (18) durch die Deckplatte (15). Eine Vorrichtung (40) zum Aufbringen einer Kraft auf den Vorsprung (18c) kann über das Paar von Löchern (20, 21) in den zylindrischen Körper (17) eingefügt werden. Ein Paar von Seitenplatten (13, 14) weist eine Einrasteinheit (22, 23) auf, in die das Kontaktstück (18), dessen Vorsprung (18c) auf die Befestigungsoberfläche (11) gedrückt wird, greift, um eine Bewegung hiervon zu beschränken.
Patent DE-102016204759-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und mobiles Anwendergerät zur Anpassung einer Kraftstoffversorgung zumindest eines Fahrzeugs
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: F02D19/08
Filed: 2016-03-22
Abstract: Es werden Werte zumindest einer Kraftstoffverwertungskenngröße ermittelt, die einen ersten Kraftstoffverwertungsvorgang in einem ersten Fahrzeug (10) repräsentiert. Ferner werden Werte zumindest eines Parameters (P) ermittelt, der zumindest eine Randbedingung der Kraftstoffverwertung in dem ersten Fahrzeug (10) während des ersten Kraftstoffversorgungsvorgangs repräsentiert. Es wird ein mathematischer Zusammenhang zwischen zumindest einem oder mehreren bereitgestellten Werten der zumindest einen Kraftstoffverwertungskenngröße und den entsprechenden Werten des zumindest einen Parameters (P) ermittelt. Ein Profildatensatz (Rec) umfassend einen Datensatz und/oder Lerndaten auf Basis des zumindest einen ermittelten mathematischen Zusammenhangs wird bereitgestellt. Abhängig von dem bereitgestellten Profildatensatz (Rec) wird zumindest ein zweiter Kraftstoffparameter (F2) eines Kraftstoffs angepasst, der von dem ersten Fahrzeug (10) und/oder von einem zweiten Fahrzeug (20) bei einem zweiten Kraftstoffverwertungsvorgang verwertet wird.
Patent DE-102016207109-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät mit elektronischem Steckverbindungssystem, hierfür geeignetes elektronisches Steckverbindungssystem sowie Verfahren zur Herstellung des Haushaltsgeräts
Inventor: HAASE BOGUSLAW
IPC: H01R13/52
Filed: 2016-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät mit mindestens einem elektronischen Steckverbindungssystem 1, umfassend eine Leiterkarte 10, auf welcher mindestens ein Steckplatz mit einem ersten Kodierungselement angeordnet ist, mindestens einen Stecker 9 mit einem zum ersten Kodierungselement korrespondierenden zweiten Kodierungselement und einen Codierrahmen 2, wobei ein Deckel 4 zum Öffnen und Verschließen des Codierrahmens 2 vorgesehen ist. Gegenstand der Erfindung ist außerdem ein Verfahren zur Herstellung des Haushaltsgerätes sowie ein für das Haushaltsgerät geeignetes Steckverbindungssystem.
Patent DE-102016209289-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung zum Einsatz in einer Schaltanlage
Inventor: HILD THOMAS
IPC: H02B1/56
Filed: 2016-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung zum Einsatz in einer Schaltanlage. Diese umfasst ein Lager (3), mittels welchem ein Trägerkörper (4) drehbar gelagert ist und ist mit einer auf dem Trägerkörper (4) angeordnete Vorrichtung zur Erzeugung eines ersten Magnetfeldes (10) gebildet. Der Trägerkörper trägt zusätzlich ein Fächerelement (9). Durch einen stromdurchflossenen Leiter (2) oder ein bzgl. dem Lager (3) stationär gelagertes Element (23) wird ein zweites Magnetfeld (23) generiert. Dabei ist die Kühlvorrichtung derart ausgestaltet, dass durch die Wechselwirkung zwischen dem zweiten Magnetfeld (19) und dem ersten Magnetfeld (10) eine Bewegung des Trägerkörpers (4) mit dem wenigstens einen Fächerelement (9) erzeugt wird.
Patent DE-102016211457-A1 (DE)
Title: Federbeinstützlageranordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WÖLLNER ANDREAS
IPC: B60G15/07
Filed: 2016-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Federbeinstützlageranordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Führungsring (2 zur Aufnahme einer stirnseitig an einer Unterseite (4) des Führungsrings (2) zur Anlage kommenden Tragfeder (3), sowie ein den Führungsring (2) an einer Oberseite (5) abdeckenden Kappenring (6) zur Befestigung der Federbeinstützlageranordnung (1) an einer Karosserie (7) des Kraftfahrzeuges, wobei der Führungsring (2) und/oder der Kappenring (6) jeweils ein Gleitlagerelement (10) aufweisen, wobei das jeweilige Gleitlagerelement (10) räumlich zwischen Radialschenkeln (8, 9) des Führungsrings (2) und des Kappenrings (6) angeordnet ist, wobei ferner das Gleitlagerelement (10) mit dem Führungsring (2) und/oder dem Kappenring (6) ein Mehrkomponentenbauteil bilden, und wobei zumindest zwischen den Radialschenkeln (8, 9) des Führungsrings (8) und des Kappenrings (10) ein Schmiermittel zur Schmierung der Federbeinstützlageranordnung (1) eingebracht ist.
Patent DE-102016214366-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Anordnung mit einer Faserverbundwerkstoff aufweisenden Struktur und einem Lasteinleitungselement
Inventor: FREUDENBERG TIMM
IPC: F16S1/00
Filed: 2016-08-03
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer Anordnung mit einer Faserverbundwerkstoff aufweisenden Struktur (3) und einem mit dem Faserverbundwerkstoff gekoppelten Lasteinleitungselement (1), welches nach der Herstellung der Struktur (3) in den Faserverbundwerkstoff eingebracht wird, mit folgenden Schritten: – Einbringen einer Bohrung (2) in einen Faserverbundwerkstoff aufweisenden Be­reich der Struktur (3) – Einbringen eines eine Tragstruktur mit Lastübertragungsfasern (6) aufweisenden Lasteinleitungselements (1) in die Bohrung (2) – Injizieren eines Klebstoffs in die mit dem Lasteinleitungselement (1) versehene Bohrung (2).
Patent DE-102016215117-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Versorgung einer Brennkraftmaschine mit Öl
Inventor: BAUER SWEN-JURI
IPC: F01M11/02
Filed: 2016-08-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung (1) zur Versorgung einer Brennkraftmaschine (2) mit Öl (3), die einen Ölkanal (4), eine im Ölkanal (4) angeordnete Fördereinrichtung (6), eine im Ölkanal (4) angeordnete Filtereinrichtung (8), einen Kühler (9) zum Kühlen des Öls (3) sowie einen Druckminderer (7) zum Ausgleich von Druckspitzen im Öl (3) aufweist. Erfindungswesentlich ist hierbei, dass der Druckminderer (7) im Ölkanal (4) angeordnet ist und ein Druckminderer-Gehäuse (17) aufweist, das ein vom Öl (3) durchströmbares Volumen (18) des Druckminderers (7) begrenzt, wobei das Volumen (18) eine Strömungsquerschnittserweiterung (19) der Anordnung (1) zum Ausgleichen der Druckspitzen bildet. Hierdurch ist es möglich, die Anordnung (1) vereinfacht und/oder bauraumsparend und/oder mit einem verringerten Verschleiß auszubilden. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Pumpenmodul (12), ein Filter-Modul sowie ein Kurbelgehäusemodul (24) einer solchen Anordnung (1).
Patent DE-102016219983-A1 (DE)
Title: Vorratsbehälter eines Hybridfahrzeugs
Inventor: CHO WAN JE
IPC: F01P11/00
Filed: 2016-10-13
Abstract: Ein Vorratsbehälter für ein Fahrzeug umfasst einen oberen Körper, der mit einem Zulaufrohr versehen ist, und einen unteren Körper, der mit einem Ablaufrohr versehen ist, wobei der obere und untere Körper miteinander montiert sind. Eine Innenseite des oberen Körpers und des unteren Körpers ist an einem Kühlmitteldurchlass angebracht, während sie in eine Mehrzahl von Kammern unterteilt ist, wobei eine Seite eines oberen Abschnitts des unteren Körpers mit dem Zulaufrohr parallel damit versehen ist und der obere Körper einstückig mit einer Führungsrippe in einer vertikalen Richtung zu dem Zulaufrohr verbunden ist, um ein Kühlmittel nach unten zu führen. Der untere Körper ist mit einer dem Führungsrohr entsprechenden Führungsrippe versehen, um eine Außenseite eines Spitzenabschnitts des Führungsrohrs zu umschließen, während die Führungsrippe von der Außenseite des Spitzenabschnitts des Führungsrohrs in einem vorgegebenen Abstand beabstandet ist, um den Kühlmitteldurchlass zwischen der Führungsrippe und dem Führungsrohr zu bilden.
Patent DE-102016221318-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Qualitätsbestimmung flüssigen Kraftstoffs
Inventor: SCHEUER THOMAS
IPC: G01N33/22
Filed: 2016-10-28
Abstract: Nach der Erfindung ist ein Verfahren zur Qualitätsbestimmung von flüssigem Kraftstoff für Verbrennungsmotoren in einem Niederdruckbereich einer Kraftstoffversorgungsanlage eines Kraftfahrzeugs über ein Verdampfungsverhalten des Kraftstoffs, durch Detektion eines Entstehungszeitpunkts von Dampfblasen und Ermittlung einer dazugehörigen Kraftstofftemperatur, dadurch gekennzeichnet, dass während eines stationären Verbrennungsmotorbetriebs, ausgelöst durch ein Motorsteuergerät, Dampfblasenbildung im Kraftstoff bewirkt und mittels eines Drucksensors im Niederdruckbereich dadurch erkannt wird, dass eine Auswertung dessen Druckmessungen in Folge, bei gleichmäßiger Kraftstoffentnahme aus dem Niederdruckbereich der Kraftstoffversorgungsanlage, eine Verringerung eines Gradienten des Niederdruckverlaufs unter einen bestimmten Vergleichswert ergibt.
Patent DE-102016223542-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Überwachung eines Kraftradfahrers
Inventor: FREIENSTEIN HEIKO
IPC: B60R21/015
Filed: 2016-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Überwachung eines Kraftradfahrers (3), mit mindestens einer Sensoreinheit, welche positionsrelevante Informationen des Kraftradfahrers (3) in einem korrespondierenden Erfassungsbereich (14.1, 16.1, 18.1) erfasst, und einer Auswerte- und Steuereinheit, welche die positionsrelevanten Informationen auswertet, sowie ein Kraftrad (1) mit einer solchen Überwachungsvorrichtung (10). Hierbei ist die mindestens eine Sensoreinheit als Linienscanner (14, 16, 18) ausgeführt ist, welcher den Kraftradfahrer (3) optisch vermisst und eine Messpunktwolke des korrespondierenden Erfassungsbereichs (14.1, 16.1, 18.1) an die Auswerte- und Steuereinheit ausgibt, welche die positionsrelevanten Informationen aus der Messpunktwolke extrahiert und einen aktuellen Zustand des korrespondierenden Kraftradfahrers (3) ermittelt.
Patent DE-102016223994-A1 (DE)
Title: Variable daten und direktes markieren von druckmedien mit hoch viskosen materialien
Inventor: KNAUSDORF PETER J
IPC: B41M1/06
Filed: 2016-12-01
Abstract: Ein verbessertes Gerät und Verfahren zum direkten Drucken auf Infrarot(IR)-durchlässiges Material (Druckmedium), wie etwa Mylar, unter Verwendung eines Verfahrens, das mittel- bis hochviskose Materialien verwenden kann, wie etwa solche, die für gedruckte Elektronik benötigt werden. Das vorgeschlagene Verfahren wäre in der Lage, mit variablen Daten/Bildgebung zu drucken. Ein vorgeschlagenes Verfahren nutzt einen IR-Rezeptor, über den ein Druckmedium gelegt oder geführt wird. Vor der Bestrahlung wird das Druckmedium mit einer submikrometerdicken Schicht einer Feuchtmittellösung, wie etwa Silikonöl, beschichtet, das dann selektiv mittels einer bilderzeugenden Laservorrichtung abgedampft wird, die IR-Energie durch die Feuchtmittellösung, das Druckmedium und auf den Rezeptor schickt, um die Feuchtmittellösung in Bereichen abzudampfen, in denen Druckfarbe aufgetragen wird.
Patent DE-102016224590-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zum Steuern eines On-Board-Ladegeräts
Inventor: YANG SI HUN
IPC: H02M3/337
Filed: 2016-12-09
Abstract: Ein Verfahren und eine Einrichtung zum Steuern eines On-Board-Ladegeräts (OBC) sind geliefert. Das Verfahren enthält das Überwachen einer Spannung einer Eingangsleistungsquelle, Erhöhen oder Verringern der Spannung der Eingangsleistungsquelle auf eine im Voraus festgelegte Ausgangsspannung einer Leistungsfaktor-Korrektureinrichtung (PFC) und Betätigen eines Wandlers, der die Ausgangsspannung empfängt, um eine Schaltfrequenz des Wandlers basierend auf einem Welligkeitsstrom eines Ausgangsanschlusses einzustellen. Zudem enthält der Wandler einen ersten Schalter, der zum Empfangen einer ersten Spannung eines innerhalb der PFC montierten ersten Kondensators konfiguriert ist, und einen zweiten Schalter, der zum Empfangen einer zweiten Spannung eines innerhalb der PFC montierten zweiten Kondensators konfiguriert ist.
Patent DE-102016225499-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Überführen einer palettierfähigen Lage auf eine zugeordnete Palette
Inventor: KOLLMUSS MANUEL
IPC: B65G57/24
Filed: 2016-12-19
Abstract: Es ist eine Vorrichtung (1) zum Überführen einer palettierfähigen Lage (3) auf eine zugeordnete Palette (5) offenbart. Die Vorrichtung (1) umfasst eine Bereitstellung (4), über welche eine palettierfähige und eine Vielzahl an Stückgütern aufweisende Lage (3) dargeboten werden kann. Weiter eine Beladestation (7), welche eine erste Ladeeinheit (8) und eine zweite Ladeeinheit (9) umfasst. Die erste Ladeeinheit (8) ist zur Aufnahme einer vollständigen palettierfähigen Lage (3) ausgebildet. Zudem kann die vollständig aufgenommene palettierfähige Lage (3) teilweise von der ersten Ladeeinheit (8) an die zweite Ladeeinheit (9) weitergeführt werden, so dass die palettierfähige Lage (3) gemeinsam von der ersten Ladeeinheit (8) und der zweiten Ladeeinheit (9) getragen wird. Bestandteil der Vorrichtung (1) ist zudem eine Transfereinheit (11), welche eine dargebotene palettierfähige Lage (3) von der Bereitstellung abholen und an die erste Ladeeinheit (8) übergaben kann. Es ist vorgesehen, dass die erste Ladeeinheit (8) und die zweite Ladeeinheit (9) für ein Absetzen einer gemeinsam getragenen palettierfähigen Lage (3) ihren relativen Abstand zueinander vergrößern können. Weiter ist vorgesehen, dass die Transfereinheit (11) zum zumindest teilweisen Ausgleich eines zwischen der ersten Ladeeinheit (8) der Beladestation (7) und der Bereitstellung (4) ausgebildeten Höhenniveaus in vertikaler Richtung auf und ab bewegbar ist.
Patent DE-102017005022-A1 (DE)
Title: Behälteranordnung zur Integration in einem Gepäckraumbereich eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NEUMANN THORSTEN
IPC: B60K1/04
Filed: 2017-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Behälteranordnung (10) zur Integration in einem Gepäckraumbereich eines Kraftfahrzeugs (19). Die Behälteranordnung (10) umfasst einen für einen Nutzer des Kraftfahrzeugs (19) zugänglichen Verstaubehälter (12). Die Behälteranordnung (10) umfasst außerdem einen für den Nutzer des Kraftfahrzeugs (19) nicht zugänglichen ersten Komponentenbehälter (11), welcher zumindest eine erste elektrische Komponente des Kraftfahrzeugs (19) zum Betrieb in dem Kraftfahrzeug (19) aufnimmt, und einen für den Nutzer des Kraftfahrzeugs (19) nicht zugänglichen zweiten Komponentenbehälter (13), welcher zumindest eine zweite elektrische Komponente des Kraftfahrzeugs (19) zum Betrieb in dem Kraftfahrzeug (19) aufnimmt.