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Patent DE-102015117553-A1 (DE)
Title: Kombiinstrument-Steuersystem und Steuerverfahren
Inventor: KIM JOUNG CHUL
IPC: B60K35/00
Filed: 2015-10-15
Abstract: Ein Kombiinstrument-Steuersystem eines Fahrzeugs kann aufweisen eine Kombiinstrument-Steuerungsvorrichtung (10) zum Steuern eines Kombiinstruments (15), eine Motor-Steuerungsvorrichtung (20) zum Steuern eines Motors und zum Zuführen von Informationen über eine Motordrehzahl an die Kombiinstrument-Steuerungsvorrichtung (10), und eine Getriebe-Steuerungsvorrichtung (30) zum Steuern eines Getriebes und zum Zuführen von Informationen über eine virtuellen Motordrehzahl gemäß einem Schalttyp an die Kombiinstrument-Steuerungsvorrichtung (10), wenn ein Schaltereignis auftritt.
Patent DE-102015121353-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen einer möglichen Kollision zwischen einem Kraftfahrzeug und einem Objekt unter Berücksichtigung einer räumlichen Unsicherheit, Steuereinrichtung, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: GUECHAI WAEL
IPC: G08G1/16
Filed: 2015-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen einer möglichen Kollision zwischen einem Kraftfahrzeug (1) und einem Objekt (8), bei welchem ein Fahrschlauch (10) bestimmt wird, wobei der Fahrschlauch (10) einen Bereich beschreibt, in dem das Kraftfahrzeug (1) bei einer zukünftigen Bewegung bewegt wird, Sensordaten von einem Sensor (4) empfangen werden, welche das Objekt (8) beschreiben, anhand der empfangenen Sensordaten ein Objektbereich (9) bestimmt wird, welcher eine Position des Objekts (8) einschließlich einer räumlichen Unsicherheit beschreibt, und falls der Objektbereich (9) teilweise innerhalb des Fahrschlauchs (10) angeordnet ist, die mögliche Kollision anhand einer relativen Lage des Fahrschlauchs (10) zu dem Objektbereich (9) erkannt wird, wobei eine Entfernung (d) zwischen dem Fahrschlauch (10) und einem Punkt (P) des Objektbereichs (9), welcher außerhalb des Fahrschlauchs (10) angeordnet ist, bestimmt wird und die mögliche Kollision anhand der bestimmten Entfernung (d) erkannt wird.
Patent DE-102015122737-A1 (DE)
Title: Videowandmodul und Verfahren zur Herstellung eines Videowandmoduls
Inventor: MARTIN ALEXANDER
IPC: G09F9/33
Filed: 2015-12-23
Abstract: Ein Videowandmodul besitzt eine Oberseite, die eine Mehrzahl von Bildpunkten in einer Matrixanordnung aufweist. Über der Oberseite ist ein Schutzelement angeordnet.
Patent DE-102015201189-A1 (DE)
Title: Faltverdeck für Kraftfahrzeuge
Inventor: KAILASAPATHI SHANKAR
IPC: B60J7/12
Filed: 2015-01-23
Abstract: Faltverdeck (1) für Kraftfahrzeuge, wobei das Faltverdeck (1) zwischen einer einen Fahrgastinnenraum überspannenden Schließstellung und einer in einen Aufbewahrungsraum abgelegten Offenstellung bringbar ist, umfassend ein Dachflächenbauteil (3), einen Verdeckbezug (2), und eine Halteleiste (4), wobei der Verdeckbezug (2) an einem Ende des Verdeckbezugs mit der Halteleiste (4) verbunden ist und wobei die Halteleiste (4) quer zur Fahrzeuglängsrichtung angeordnet ist, wobei die Halteleiste (4) mit dem Dachflächenbauteil (3) in Eingriff ist, wobei die Halteleiste (4) in einem ersten Endbereich eine Geometrie (B) aufweist, die im Dachflächenbauteil (3) eingehakt ist, wobei die Halteleiste (4) einen dem ersten Endbereich gegenüberliegenden zweiten Endbereich aufweist, dessen Geometrie (C, D) an dem Dachflächenbauteil (3) in X- und Z-Richtung anliegt.
Patent DE-102015201240-A1 (DE)
Title: Split-Kühlsystem sowie Brennkraftmaschine mit einem Split-Kühlsystem und entsprechend ausgestattetes Fahrzeug
Inventor: QUIX HANS GÜNTHER
IPC: F01P7/16
Filed: 2015-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Split-Kühlsystem (2) für eine Brennkraftmaschine (1) eines Kraftfahrzeugs. Das Split-Kühlsystem (2) umfasst einen Hauptkreislauf (7) mit einer Kühleranordnung (9) und einen Nebenkreislauf (8) mit einer Heizanordnung (10). Der Hauptkreislauf (7) ist dazu vorgesehen, um mit dem Kühlmittelmantel eines Motorblocks (3) der Brennkraftmaschine (1) fluidleitend verbunden zu werden. Demgegenüber ist der Nebenkreislauf (8) dazu vorgesehen, um mit dem Kühlmittelmantel eines Zylinderkopfes (4) der Brennkraftmaschine (1) fluidleitend verbunden zu werden. Wenigstens der Hauptkreislauf (7) ist über ein Regelmittel (11) absperrbar. Erfindungsgemäß sind der Hauptkreislauf (7) und der Nebenkreislauf (8) zumindest teilweise über das Regelmittel (11) fluidleitend miteinander verbindbar, um eine maximale Kühlleistung zu bewirken. Hierzu sind die so miteinander verbundenen, den Zylinderkopf (4) und den Motorblock (3) verlassende Teilströme an Kühlmittel in einer fünften Regelstellung (R5) des Regelmittels (11) zumindest teilweise gemeinsam zu der Kühleranordnung (9) leitbar. Dabei ist das Regelmittel (11) dazu vorgesehen, stromabwärts des Zylinderkopfes (4) und des Kurbelgehäuses (3) angeordnet zu werden.
Patent DE-102015201493-A1 (DE)
Title: Magnetfelderzeugende Komponente für eine elektrische Maschine
Inventor: JELENC TOMAZ
IPC: H02K1/28
Filed: 2015-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine magnetfelderzeugende Komponente (4) für eine elektrische Maschine (2) mit wenigstens einer Vertiefung (10), in die ein Fixiereinsatz (14) und ein Permanentmagnet (12) eingesetzt sind, wobei der Fixiereinsatz (14) durch eine kraftschlüssige und/oder formschlüssige Verbindung den Permanentmagneten (12) in der Vertiefung (10) der Komponente (4) in einer ersten Richtung und in einer zweiten Richtung fixiert, wobei die zweite Richtung senkrecht zur ersten Richtung ist, wobei der Fixiereinsatz (14) einen Mittelabschnitt (16) und einen an den Mittelabschnitt (16) angrenzenden und sich davon in einem Winkel größer 0° und kleiner 180° erstreckenden Randabschnitt (18) aufweist, wobei der Permanentmagnet (12) einen Bodenwandabschnitt (30) und zwei sich gegenüberliegende Seitenwandabschnitte (32) aufweist, wobei der Mittelabschnitt (16) des Fixiereinsatzes (14) in Kontakt einerseits mit einem Bodenwandabschnitt (22) der Vertiefung (10) und andererseits mit dem Bodenwandabschnitt (30) des Permanentmagneten (12) ist, und wobei der Randabschnitt (18) des Fixiereinsatzes (14) in Kontakt einerseits mit einem Seitenwandabschnitt (24) der Vertiefung (10) und andererseits mit einem der Seitenwandabschnitte (32) des Permanentmagneten (12) steht.
Patent DE-102015202409-A1 (DE)
Title: Clipelement
Inventor: LAUDAN ALEXANDER
IPC: F16B5/12
Filed: 2015-02-11
Abstract: Clipelement, mit einem ersten Klemmelement und einem zweiten Klemmelement, einem Scharnierelement, über das die beiden Klemmelemente schwenkbar miteinander verbunden sind, einem Sicherungselement, welches auf einander abgewandten Seiten der Klemmelemente an den Klemmelementen anliegt, wobei das Sicherungselement eine Öffnungsstellung einnehmen kann, in der das Sicherungselement in einem dem Scharnierelement nahen Bereich an den Klemmelementen anliegt, wobei die Klemmelemente in der Öffnungsstellung V-artig geöffnet sind, oder eine Schließstellung, in der das Sicherungselement in einem dem Scharnierelement fernen Bereich an den Klemmelementen anliegt, wobei die Klemmelemente in der Schließstellung im Wesentlichen parallel sind und zwischen sich ein Bauteil einklemmen können.
Patent DE-102015202504-A1 (DE)
Title: System zur Erfassung des Umfeldes eines Kraftfahrzeuges
Inventor: FENDT GÜNTER ANTON
IPC: B60R1/00
Filed: 2015-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Erfassung des Umfeldes eines Kraftfahrzeuges (1), mit einem Bildempfänger (6) zur Aufnahme eines Bildes aus der Fahrzeugumgebung, einer Abbildungsoptik zur Abbildung mindestens eines Erfassungsbereiches (2.1, 2.2) aus der Fahrzeugumgebung und einer Auswerteeinheit (3) zur Weiterverarbeitung der durch den Bildempfänger (6) bereitgestellten Bilddaten, wobei die Abbildungsoptik Mittel (4, 5, 7) aufweist, dem Bildempfänger (6) Bilder aus räumlich getrennten Erfassungsbereichen (2.1, 2.2) zuzuleiten.
Patent DE-102015204688-A1 (DE)
Title: Magnetorhelogische Kupplung mit Squeeze-Strengthen-Effekt im Kompressionsraum
Inventor: BERTHELEMY PIERRE-YVES
IPC: F16D37/02
Filed: 2015-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplung (1) für ein Kraftfahrzeug oder eine Industrieanwendung, mit zumindest zwei konzentrisch zu einer Rotationsachse (X) angeordneten Kupplungsgliedern (2), die zusammen eine mit einem magnetorheologischen Medium (18) befüllte und die Rotationsachse (X) umgebende Kammer (14) definieren, wobei zumindest eines der Kupplungsglieder (2) rotatorisch um die Rotationsachse (X) gelagert ist, wobei zumindest eines der Kupplungsglieder (2) innerhalb der Kammer (14) mit einer an einen Kompressionsraum (23) der Kammer (14) anschließenden Förderkontur (8) versehen ist, welche Förderkontur (8) derart angeordnet und ausgestaltet ist, dass sie in zumindest einem Betriebszustand zum Übertragen eines Drehmoments zwischen den Kupplungsgliedern (2) eine Grenzscherspannung eines sich in dem Kompressionsraum (23) befindlichen, komprimierten Anteils an einer sich unter Einfluss eines Magnetfelds (78) bildenden festen Phase des magnetorheologischen Mediums (18) erhöht.
Patent DE-102015217084-A1 (DE)
Title: Kalibrieren einer Kraftfahrzeug-Füllstandsanzeige
Inventor: RECH CHRISTIAN
IPC: G01F25/00
Filed: 2015-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kalibrieren einer Anzeigevorrichtung (8) zum Anzeigen eines Füllstands eines Behälters (2) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei der Behälter (2) ein Geberelement (4) sowie einen Gebersensor (5) aufweist. Die Erfindung sieht vor, dass bei dem Verfahren zu zumindest einer vorbestimmten Geberstellung (E1, E2) des Geberelements (4) ein jeweiliger von dem Gebersensor (5) erzeugter Positionswert (P1, P2) ermittelt wird, in Abhängigkeit von dem zumindest einen ermittelten Positionswert (7) anhand von Geometriedaten (G) des Behälters (2) zu zumindest einem fiktiven Füllstand (FR, FV) jeweils ein fiktiver Positionswert (PR, PV) berechnet wird, anhand des zumindest einen fiktiven Füllstands (FR, FV) und des jeweils dazu ermittelten fiktiven Positionswerts (PR, PV) zumindest ein Stützpunkt (16) für eine Geberkennlinie (11) ermittelt wird, und anhand des zumindest einen Stützwerts (16) die Geberkennlinie (11) in einer Steuereinrichtung (10) der Anzeigevorrichtung (8) eingestellt wird.
Patent DE-102015218578-A1 (DE)
Title: Hydrostatische verstelleinrichtung mit verminderter hysterese
Inventor: WÜSTEFELD MARTIN
IPC: F15B11/00
Filed: 2015-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verstelleinrichtung (1) für eine Hydraulikmaschine, bei der die Hysterese reduziert ist. Hierfür sind im Steuerkolben (3) und/oder im Servokolben jeweils ein Massekörper (16) und eine Feder (17) angeordnet, welche zu Resonanzschwingungen angeregt werden. Die Schwingungen sind selbsterregt und werden von einem Teilstrom des Hydraulikfluids, der periodisch moduliert wird, aufrechterhalten. Die hochfrequenten Schwingungen werden über die Feder (17) auf den zugehörigen Kolben (3) übertragen, was die Reibung und damit die Hysterese reduziert.
Patent DE-102015218754-A1 (DE)
Title: Hochdruckpumpe
Inventor: NIGRIN UWE
IPC: F04B9/04
Filed: 2015-09-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe mit einem Pumpengehäuse und mit einer Antriebswelle, wobei die Antriebswelle um eine Drehachse drehbar in dem Pumpengehäuse gelagert ist; mit einer Rolle, wobei die Rolle zwischen der Antriebswelle und einer ersten Seite eines Rollenschuhs parallel zur Drehachse drehbar gelagert ist; mit einem Pumpenkolben, wobei der Pumpenkolben mit einem ersten Endbereich auf einer zweiten Seite des Rollenschuh abgestützt ist, wobei die zweite Seite gegenüberliegend zur ersten Seite am Rollenschuh ausgebildet ist, wobei der Pumpenkolben mit einem zweiten Endbereich in einer Zylinderkammer des Pumpengehäuses parallel zu einer Pumpenachse beweglich gelagert ist, wobei auf der zweiten Seite des Rollenschuhs ein Stößel abgestützt ist, wobei der Stößel in einem Pumpenraum des Pumpengehäuses in der Pumpenachse beweglich gehaltert ist, wobei der Rollenschuh über wenigstens einen Befestigungsstift mit dem Pumpengehäuse drehfest gegenüber der Pumpenachse und beweglich entlang der Pumpenachse verbunden ist.
Patent DE-102015218796-A1 (DE)
Title: Batteriesensoreinheit mit integriertem Widerstandselement
Inventor: FRENZEL HENRYK
IPC: H01R11/26
Filed: 2015-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriesensoreinheit (1) mit einem Widerstandselement (2), insbesondere Mess-Shunt, wenigstens einem Widerstandsanschluss (3), einer an einen Pol einer Kraftfahrzeugbatterie anschließbaren Befestigungseinrichtung (4), insbesondere einer Polklemme, einem Fahrzeugmasseabgang (5), insbesondere Kabelabgang, und einer Auswerteelektronik, wobei die Befestigungseinrichtung (4) über den Widerstandsanschluss (3) elektrisch leitend mit dem Widerstandselement (2) und das Widerstandselement (2) elektrisch leitend mit dem Fahrzeugmasseabgang (5) verbunden ist, und wobei die Auswerteelektronik dazu ausgebildet ist eine Spannung über dem Widerstandselement (2) und/oder einen Strom durch das Widerstandselement (2) zu erfassen, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungseinrichtung (4) und der Widerstandsanschluss (3) einstückig ausgebildet sind.
Patent DE-102015220402-A1 (DE)
Title: Kette
Inventor: YOKOYAMA MASANORI
IPC: F16G13/06
Filed: 2015-10-20
Abstract: Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Kette zu schaffen, die eine einfache Struktur dahingehend aufweist, dass Kontaktflächendrücke in Anpassung an verschiedene Betriebsbedingungen erzielt werden, womit der Zweck verfolgt wird, Reibverluste zu reduzieren und Verschleiß oder Beschädigung eines Kettenführungsteils zu reduzieren sowie ein größenordnungsbezogenes Geräusch zu reduzieren. Zur Lösung der Aufgabe weist die Kette (100) innere Kettenglieder (101) und äußere Kettenglieder (102) auf, in Längsrichtung der Kette in alternierender Abfolge und schwenkbar miteinander verbunden angeordnet sind. Die mehreren inneren Platten (110) weist eine asymmetrische innere Platte (110x) auf, die an den in Höhenrichtung der Kette (100) betrachtet oberen und unteren Seiten verschiedene Rand-Formen hat.
Patent DE-102015221118-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: WIESE KLAUS
IPC: B60C11/16
Filed: 2015-10-29
Abstract: Fahrzeugluftreifen mit einem laufrichtungsgebunden ausgeführten Laufstreifen mit durch Rillen, wie beispielsweise Umfangsrillen (3), Querrillen (4), Schrägrillen (7) und dergleichen, voneinander getrennten Profilpositiven, beispielsweise Profilblockreihen (1, 2) oder Profilbändern (3), wobei Profilpositive mit in Spikelöchern (8) positionierten Spikes (9) vorgesehen sind und um jeden Spike (9), im Profilpositiv vom Spike (9) ausgehend, zumindest in die beiden Umfangsrichtungen (U) – in und entgegen der Abrollrichtung bei Vorwärtsfahrt – erstreckend, seichte und langgestreckte Vertiefungen (10, 10', 11, 11', 12, 12') mit unterschiedlichen Volumina und unterschiedlichen Erstreckungslängen als Reservoire zur Aufnahme der beim Kratzen des Spikes (9) auf Eis entstehenden Eissplitter ausgebildet sind Die Vertiefung(en) (10, 10'), welche sich bei Vorwärtsfahrt vom Spike (9) aus in Abrollrichtung erstreckt bzw. erstrecken, weist bzw. weisen, bei mehreren Vertiefungen (10, 10') in Summe, das größte Volumen (V1) auf.
Patent DE-102015221183-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Zuordnung von Verkehrsteilnehmern und Kommunikations-Identifikatoren
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: G08G1/00
Filed: 2015-10-29
Abstract: Es wird ein Verfahren (600) zur Ermittlung von Zuordnungsinformation (301) für zumindest einen ersten Verkehrsteilnehmer (110, 120) in einem Fahrbahnbereich beschrieben. Das Verfahren (600) umfasst das Empfangen (601) von Verkehrsteilnehmerdaten (111, 121) von mehreren Verkehrsteilnehmern (110, 120), die sich in dem Fahrbahnbereich befinden. Die Verkehrsteilnehmerdaten (111, 121) eines bestimmten Verkehrsteilnehmers (110, 120) umfassen Positionsinformation (302) bezüglich einer Position des bestimmten Verkehrsteilnehmers (110, 120) und einen Kommunikations-Identifikator (303), der eine direkte Kommunikation mit dem bestimmten Verkehrsteilnehmer (110, 120) ermöglicht. Außerdem umfasst das Verfahren (600) das Ermitteln (602) einer physikalischen Anordnung der Verkehrsteilnehmer (110, 120) in dem Fahrbahnbereich, auf Basis von sensorisch erfassten Umfelddaten des Fahrbahnbereichs, wobei die physikalische Anordnung einen ersten Verkehrsteilnehmer (110, 120) anzeigt. Außerdem umfasst das Verfahren (600) das Bestimmen (603), auf Basis der physikalischen Anordnung und auf Basis der Verkehrsteilnehmerdaten (110, 120), von Zuordnungsinformation (301), die einen Kommunikations-Identifikator für den ersten Verkehrsteilnehmer (110, 120) anzeigt.
Patent DE-102015225958-A1 (DE)
Title: Kosmetische Mittel, enthaltend eine Kombination von mindestens zwei verschiedenen Wirkstoffen
Inventor: BANOWSKI BERNHARD
IPC: A61K8/30
Filed: 2015-12-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft kosmetische Mittel, welche eine Kombination aus einem Wirkstoff (A) und einem Wirkstoff (B) enthalten. Diese Kombination weist eine synergistische Wirkung in Bezug auf den durch die Transpiration ausgelösten Körpergeruch und/oder die Transpiration des Körpers auf. Zudem weisen diese kosmetischen Mittel eine verlängerte Deodorant- und/oder Antitranspirantwirkung auf. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Verminderung und/oder Reduzierung des durch die Transpiration ausgelösten Körpergeruchs und/oder der Transpiration des Körpres sowie die Verwendung eines kosmetischen Mittels zur Reduzierung und/oder Vermeidung des durch die Transpiration ausgelösten Körpergeruchs und/oder der Transpiration des Körpers.
Patent DE-102015226326-A1 (DE)
Title: Hydraulische Kopplereinrichtung und Kraftstoffeinspritzventil mit einer solchen
Inventor: STOECKLEIN WOLFGANG
IPC: F02M47/02
Filed: 2015-12-21
Abstract: Hydraulische Kopplereinrichtung zur Übertragung einer Bewegung eines elektrischen Aktors (14) auf ein bewegliches Bauteil mit einem Kolben (32), der an einer Führungsfläche (39; 39‘) mit einem Führungsabschnitt (132) geführt ist. Zwischen der Führungsfläche (39; 39‘) und dem Kolben (32) verbleibt ein Drosselspalt (54), wobei der Drosselspalt (54) in einen mit Fluid befüllbaren Arbeitsraum (37) mündet, der durch eine Stirnseite des Kolbens (47) begrenzt wird. An dem Führungsabschnitt (132) des Kolbens (32) und/oder an der Führungsfläche (39; 39‘) ist eine Nut (52; 152) ausgebildet ist, die in den Arbeitsraum (37) mündet. Die hydraulische Kopplereinrichtung kann in einem Kraftstoffeinspritzventil (1) verwendet werden, um die Bewegung eines elektrischen Aktors (14) auf ein Steuerventilelement (27) zu übertragen.
Patent DE-102015226578-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von farblosen und alterungsstabilen Haftklebemassen auf Polyacrylatbasis
Inventor: SPIES MANFRED
IPC: C09J105/00
Filed: 2015-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haftklebemasse umfassend eine Polymerkomponente sowie eine Saccharid-Komponente, wobei die Saccharid-Komponente aus einem oder mehreren Mono-, Di-, Oligo- oder Polysacchariden und/oder einem oder mehreren modifizierten Saccharidderivaten gebildet wird, die sich von Mono-, Di-, Oligo- oder Polysacchariden durch Modifikation einer, mehrerer oder aller im jeweiligen Saccharid enthaltenen OH-Gruppen ableiten lassen, sowie die Verwendung solcher Haftklebemassen insbesondere für die Elekronikindustrie.
Patent DE-102016008137-A1 (DE)
Title: Servosteuervorrichtung mit Funktion zur Anzeige eines Einstellungszustands in einer automatischen Online-Einstellung für ein Steuersystem
Inventor: KAZUNORI IIJIMA
IPC: G05B19/416
Filed: 2016-07-05
Abstract: Eine Servosteuerungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung schließt Folgendes ein: einen Geschwindigkeitsbefehlserzeuger; einen Drehmomentbefehlserzeuger; eine Geschwindigkeitserfassungsvorrichtung; einen Geschwindigkeitsregelkreis; eine Geschwindigkeitsregelkreisverstärkungs-Einstellungseinheit; wenigstens einen Filter zum Filtern eines bestimmten Bands eines Drehmomentbefehlswerts; eine Eingabeeinheit für eine sinusförmige Störung zur Durchführung einer sinusförmigen Ablenkung am Geschwindigkeitsregelkreis; einen Frequenzcharakteristikberechner zur Einschätzung der Verstärkung und Phase der Geschwindigkeitsregelkreiseingangs- und -ausgangssignale; eine Resonanzfrequenzerfassungsvorrichtung; eine Filtereinstellvorrichtung zum Einstellen des Filters in Übereinstimmung mit einer Resonanzfrequenz; eine Verstärkungseinstellvorrichtung; eine Sequenzsteuerung zur rechnerabhängigen und automatischen Durchführung der Erfassung der Resonanzfrequenz, der Einstellung der Verstärkung des Geschwindigkeitsregelkreises und der Einstellung des Filters; und eine Einstellungszustand-Anzeigeeinheit. Die Einstellungszustand-Anzeigeeinheit zeigt eine Stufe und einen Fortschritt bei der Einstellung durch die Sequenzsteuerung an.
Patent DE-102016009563-A1 (DE)
Title: System und mobile Frachtstation zum Verteilen, Ausliefern und Abholen von Fracht
Inventor: BOWMAN DANIEL
IPC: G06Q50/28
Filed: 2016-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum Verteilen, Ausliefern und Abholen von Fracht, mit einer Anzahl I von mobilen Frachtstationen (100), mit I ≥ 1, die jeweils eine erste Schnittstelle (22) zum automatischen Beladen von Fracht in Frachtfahrzeuge (1) aus einem Frachtspeicher (32) der mobilen Frachtstation (100) und zum automatischen Entladen von Fracht aus Frachtfahrzeugen (1) in den Frachtspeicher (32) aufweisen, wobei die Frachtfahrzeuge (1) zum automatischen Be-/Entladen von Fracht über die erste Schnittstelle (22) und zur automatischen Sicherung/Fixierung von Fracht in einem Lagerraum (10) der Frachtfahrzeuge (1) eingerichtet und ausgeführt sind, die mobilen Frachtstationen (100) jeweils eine Zahl ni ≤ Ni, mit i = 1, ..., I, von Lieferrobotern (50) aufweisen, wobei Ni die Zahl der maximal in der i-ten Frachtstation (100) vorhandenen Lieferroboter (50) und ni die Zahl der aktuell in der i-ten Frachtstation (100) befindlichen Lieferroboter (50) ist, und die I Frachtstationen (100) jeweils eine Bestückungsvorrichtung (30) zum automatischen Beladen der Ni Lieferroboter (50) mit jeweils einer Fracht aus dem Frachtspeicher (32) und zum automatischen Entladen jeweils einer Fracht von den Ni Lieferrobotern (50) in den Frachtspeicher (32) aufweisen.
Patent DE-102016010199-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Beschleunigen und Vereinfachen des Kassenprozesses durch Self-Scanning, insbesondere für Einzelhandelsmärkte
Inventor: KLETT ANDREAS
IPC: A47F9/04
Filed: 2016-08-22
Abstract: Im Einzelhandel wurden bisher unterschiedliche Self-Scanning-Ansätze realisiert. Aktuelle Verfahren arbeiten mit mobilen, beim Markt ausleihbaren Scangeräten, die aber hohe Anschaffungs- und Integrationskosten haben. Weiterentwickelte Ansätze bedienen sich der Smartphones der Kunden als Handscannerersatz, benötigen aber für den Bezahlvorgang Mechanismen, die aufwendig in die IT-Landschaft des Marktes zu integrieren sind. Das neue System nutzt ebenfalls Kundensmartphones zur Erfassung und ermöglicht eine triviale Integration in die bestehende IT-Landschaft durch Nutzung existierender Schnittstellen. Als Übertragungsmöglichkeit der gesammelten Artikelidentifikationsnummern generiert das Smartphone (14) des Kunden (28) einen 2D-Code. Dieser wird durch den Kassierer (29) mittels 2D-Handscanner der Scanerweiterungs-Hardware (9) erfasst und an den Minicomputer der Scanerweiterungs-Hardware (8) übertragen. Hier werden die empfangenen Daten verarbeitet, gespeichert und die wesentlichen Informationen (Artikelidentifikationsnummern mit Häufigkeiten) über eine Kassensystemschnittstelle (7), bspw. Tastatur- und Scannerschnittstelle, an das bestehende Kassensystem (4) gesendet. Dieses übernimmt dann wie heute den eigentlichen Bezahlvorgang. Self-Scanning-System für Kunden des Einzel- und Großhandels, sowie für die Gastronomie.