baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015121934-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Validieren detektierter Lecks in einem Brennstoffzellensystem
Inventor: PACE STEPHEN D
IPC: H01M8/04313
Filed: 2015-12-16
Granted: 2023-03-23
Abstract: Verfahren zum Validieren eines Lecks in einem Anodenteilsystem (214) eines Brennstoffzellensystems (102), wobei das Verfahren umfasst, dass:bestimmt wird, dass ein erster gemessener Leckdurchfluss in dem Anodenteilsystem (214) eine erste Referenzdurchflussschwelle überschreitet;eine Druckvorspannung von Anode zu Kathode sowie eine Stromdichte des Brennstoffzellensystems (102) auf Referenzniveaus eingestellt werden;nach dem Einstellen der Druckvorspannung von Anode zu Kathode und der Stromdichte auf Referenzniveaus ein zweiter gemessener Leckdurchfluss gemessen wird;eine Mehrzahl gemessener Leckdurchflüsse, die bei einer Mehrzahl von Druckvorspannungspegeln von Anode zu Kathode erhalten werden, mit dem zweiten gemessenen Leckdurchfluss verglichen wird; undein Leck auf Grundlage des Vergleichs identifiziert wird,wobei das Verfahren ferner umfasst, dass ein Leckort in dem Brennstoffzellensystem (102) identifiziert wird, wobei das Identifizieren des Leckorts in dem Brennstoffzellensystem (102) umfasst, dass:ein Druck in dem Kathodenteilsystem (216) des Brennstoffzellensystems (102) erhöht wird; undnach einem Erhöhen des Drucks in dem Kathodenteilsystem (216) ein fünfter gemessener Leckdurchfluss gemessen wird;wobei, wenn bestimmt wird, dass der fünfte gemessene Leckdurchfluss gleich dem zweiten gemessenen Leckdurchfluss ist, auf Grundlage der Bestimmung ein Leckort in dem Kathodenteilsystem (216) identifiziert wird; undwenn bestimmt wird, dass der fünfte gemessene Leckdurchfluss größer als der zweite gemessene Leckdurchfluss ist, auf Grundlage der Bestimmung ein Leckort in dem Anodenteilsystem (214) identifiziert wird.
Patent DE-102015122122-B4 (DE)
Title: Konvertierbare Hochstuhlanordnung mit einer entfernbaren Ablage
Inventor: HAUT ROBERT E
IPC: A47D15/00
Filed: 2015-12-17
Granted: 2017-05-18
Abstract: Konvertierbare Hochstuhlanordnung (100), umfassend: einen Sitzrahmen (102) umfassend einen Stützrahmenbereich (112) und einen Sitzbereich (110), die aneinander angebracht sind, wobei der Sitzbereich (110) dazu angepasst ist, ein Kind aufzunehmen; einen Zusatzsitz (106), der abnehmbar auf dem Sitzrahmen (102) installierbar ist; eine Ablage (108), die abnehmbar auf dem Zusatzsitz (106) installierbar ist, wobei die Ablage (108) eine Mehrzahl von Buchsen (190) und eine Mehrzahl von Riegeln (192) hat, die jeweils den Buchsen (190) benachbart sind; und eine Mehrzahl von Beinverlängerungen (104), die selektiv entweder an dem Stützrahmenbereich (112) oder der Ablage (108) angebracht werden können, wobei jede der Beinverlängerungen (104) ein Verbindungsende (104A) hat, wobei jeder der Riegel (192) der Ablage (108) derart eingerichtet ist, dass er in Eingriff mit dem Verbindungsende (104A) der Beinverlängerung (104) gelangt, die in die zugeordnete Buchse (190) eingeführt ist; wobei die Verbindungsenden (104A) der Beinverlängerungen (104) an dem Stützrahmenbereich (112) angebracht werden, um einen Hochstuhl zu bilden, oder jeweils in die Buchsen (190) eingeführt und durch die Riegel (192) verriegelt werden, während die Ablage (108) von dem Zusatzsitz (106) entfernt ist, um einen eigenständigen Tisch zu bilden, wobei die Beinverlängerungen (104) bei der Konfiguration des eigenständigen Tisches eine Standunterstützung für die Ablage (108) bilden.
Patent DE-102016000948-B4 (DE)
Title: Befestigungsanordnung eines Frontquerträgers an einem Energieabsorptionselement eines Längsträgers einer Kraftwagenkarosserie
Inventor: GRAF THOMAS
IPC: B62D25/08
Filed: 2016-01-28
Granted: 2018-09-13
Abstract: Befestigungsanordnung eines Frontquerträgers (10) an einem Energieabsorptionselement (12) eines Längsträgers einer Kraftwagenkarosserie, bei welcher der Frontquerträger (10) und ein in dessen Hohlraum (24) angeordnetes Einsatzteil (16) mit dem Energieabsorptionselement (12) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Frontquerträger (10) und das Einsatzteil (16) mit dem Energieabsorptionselement (12) unter Vermittlung eines Stützelementes (28) verbunden sind, gegenüber welchem der Frontquerträger (10) in Fahrzeugquerrichtung und/oder in Fahrzeughochrichtung einstellbar und an diesem befestigbar ist.
Patent DE-102016104347-B4 (DE)
Title: Vereinfachtes Inbetriebnahmekonzept zum Ansteuern von Aktoren einer Gebäudeinstallation
Inventor: GROSCH VOLKER
IPC: H05B44/00
Filed: 2016-03-10
Granted: 2020-07-30
Abstract: Vereinfachtes Inbetriebnahme- und Bedienkonzept zum Ansteuern zumindest eines in verschiedene Aktorstellungen bringbaren Aktors einer Gebäudeinstallation unter Verwendung eines Steuergerätes, durch das die Aktoren angesteuert werden können, und eines Bedienteils zum Bedienen des Steuergerätes, dadurch gekennzeichnet,- dass das Steuergerät mit zumindest einem aktorspezifischen Hardwaremodul bestückt wird, wobei jedes Hardwaremodul ausgelegt ist, eine bestimmte Aktorik anzusteuern,- dass in dem Steuergerät in Abhängigkeit von der Art des oder der anzusteuernden Aktoren mehrere vorgegebene Bedienprofile je Aktor gespeichert sind, wobei sich die Bedienprofile bezüglich der Anzahl der in einem Bedienprofil zusammengefassten Einzelfunktionen unterscheiden und wobei die einem Bedienprofil zugeordneten Einzelfunktionen aus einer die möglichen Aktoransteuerungen enthaltenen Funktionsdatenbank entnommen oder aus mehreren dieser Funktionen zusammengesetzt sind,- dass jede Einzelfunktion in einem Bedienprofil zu dessen Auslösung einem manuell betätigbaren Betätigungssensor zugeordnet wird, und- dass nach Anmelden des Bedienteils an dem Steuergerät über eine Auswahlroutine einer bedienteilseitigen Applikation zunächst in Abhängigkeit davon, mit welchem Hardwaremodul das Steuergerät bestückt ist aus den Bedienprofilen, die tatsächlich von dem Steuergerät angesteuert werden können und als Gebäudeinstallation vorhanden sind, eines ausgewählt wird und dass anschließend die bedienteilseitigen Betätigungssensoren mit der jeweiligen, für diesen Betätigungssensor zugeordneten Einzelfunktion belegt werden, so dass dann die Einzelfunktionen des Bedienprofils durch Betätigen des der jeweiligen Einzelfunktion zugeordneten Betätigungssensors ausgelöst werden kann.
Patent DE-102016105178-B4 (DE)
Title: Glättwerk für eine extrudierte Materialbahn aus thermoplastischem Kunststoff, Folienherstellvorrichtung damit und Verfahren zur Folienherstellung
Inventor: FRIESEN ANDREAS
IPC: B29C48/08
Filed: 2016-03-21
Granted: 2021-12-09
Abstract: Glättwerk für eine extrudierte Materialbahn (51) aus thermoplastischem Kunststoff, insbesondere eine Folienbahn, mit(a) einem Ständer (1), der(i) einen ersten Führungsschienensatz (2), der zwei kreisbogenförmige erste Führungsschienen (2', 2") umfasst, und(ii) einen zweiten Führungsschienensatz (3), der zwei kreisbogenförmige zweite Führungsschienen (3', 3") umfasst, aufweist,(b) einer ersten Kalanderwalze (8), die- um eine erste Kalanderwalzen-Drehachse (D8) drehbar ist und- am Ständer (1) gelagert ist,(c) einer zweiten Kalanderwalze (9), die- um eine zweite Kalanderwalzen-Drehachse (D9) drehbar ist,- mit der ersten Kalanderwalze (8) einen Kalander bildet und- am Ständer (1) befestigt ist,(d) einer Verstellwalze (14), die- um eine Verstellwalzen-Drehachse (D14) drehbar ist und- am Ständer (1) gelagert ist, und(e) einer Tragvorrichtung (34), an der der Ständer (1) so drehbar gelagert ist, dass bei einem Drehen des Ständers (1) die erste Kalanderwalzen-Drehachse (D8) ortsfest bleibt, dadurch gekennzeichnet, dass(f) der Ständer (1) so ausgebildet ist, dass die Verstellwalze (14) auf einen Neigungswinkel (α) von zumindest 55° positionierbar ist, wenn die Kalanderwalzen-Drehachsen (D8, D9) horizontal zueinander ausgerichtet sind,wobei der Neigungswinkel (α) gebildet ist zwischeneiner Horizontalen, die senkrecht zur ersten Kalanderwalzen-Drehachse (D8) und durch die erste Kalanderwalzen-Drehachse (D8) verläuft, einerseits undeiner Geraden, die senkrecht zur ersten Kalanderwalzen-Drehachse (D8) durch die ersten Kalanderwalzen-Drehachse (D8) sowie durch die Verstellwalzen-Drehachse (D14) verläuft, andererseits und dassdas Glättwerk (46)(g) eine Antriebseinheit (45),die formschlüssig mit einer Verzahnung (23, 24) zusammenwirkt, die am Ständer (1) ausgebildet ist, sodass der Ständer (1) automatisch drehbar ist, aufweist,(h) der erste Führungsschienensatz (2) eine erste Zusatz-Führungsschiene (2''') aufweist und der zweite Führungsschienensatz (3) eine zweite Zusatz-Führungsschiene (3''') aufweist,(i) eine der ersten Führungsschienen (2') Teil einer Drehführung zum Drehen des Ständers (1) ist und(j) an einer anderen der Führungsschienen (2'', 2''') ein Führungswagen (15) geführt ist, mittels dem die Verstellwalze (14) auf einem Kreisbogen, dessen Mittelpunkt mit der ersten Kalanderwalzen-Drehachse (D8) zusammenfällt, am Ständer (1) bewegbar gelagert ist.
Patent DE-102016109693-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Trennen von Halbleiterdies von einem Halbleitersubstrat und Halbleitersubstratanordnung
Inventor: BRUNNBAUER MARKUS
IPC: H01L21/301
Filed: 2016-05-25
Granted: 2022-10-27
Abstract: Verfahren zum Herstellen von Halbleitervorrichtungen, wobei das Verfahren umfasst:Ätzen von Trennungsrillen (150) von einer Hauptoberfläche (101) in ein Halbleitersubstrat (100), wobei die Trennungsrillen (150) Chipgebiete (110) in horizontalen Richtungen parallel zur Hauptoberfläche (101) trennen und wobei zumindest einige der Trennungsrillen (150) von einer lateralen Außenfläche (103) des Halbleitersubstrats (100) um höchstens eine erste Distanz (ex1) beabstandet sind; undAusbilden einer Vertiefung (158) entlang der lateralen Oberfläche (103), wobei sich die Vertiefung (158) von der Hauptoberfläche (101) in das Halbleitersubstrat (100) erstreckt, wobei eine minimale horizontale Vertiefungsbreite (ex2) gleich oder größer als die erste Distanz (ex1) ist und eine bezüglich der Hauptoberfläche (101) vertikale Ausdehnung (v2) der Vertiefung (158) gleich oder größer als eine vertikale Ausdehnung (v1) der Trennungsrillen (150) ist.
Patent DE-102016115254-B4 (DE)
Title: Datenerfassung für Massenspektrometer
Inventor: SCOTT GARRY MICHAEL
IPC: G01N27/62
Filed: 2016-08-17
Granted: 2023-09-21
Abstract: Verfahren zur Datenerfassung für ein Flugzeit-Massenspektrometer, wobei das Verfahren umfasst:Empfangen durch ein Datenerfassungssystem von Daten von einem Ionendetektor des Flugzeit-Massenspektrometers, wobei das Datenerfassungssystem ein Verarbeitungsmodul (8) und ein Datensammelmodul (9) enthält;während einer ersten Abtastung Erzeugen durch das Verarbeitungsmodul (8) eines Datenstroms, der mehrere Datensätze enthält, wobei jeder Datensatz mehrere Datenpaare aus: (i) einem flugzeitbezogenen Parameter; und (ii) einem intensitätsbezogenen Parameter bezüglich eines jeweiligen Übergangs enthält; undWeiterleiten des Datenstroms von dem Verarbeitungsmodul (8) zu dem Datensammelmodul (9);wobei:das Datensammelmodul (9) mehrere Speicherbänke enthält;ein erster Datensatz des Datenstroms in eine erste Speicherbank der mehreren Speicherbänke geschrieben wird;nach dem Abschluss des Schreibens des ersten Datensatzes in die erste Speicherbank die Daten in der ersten Speicherbank ausgelesen und mit den Daten eines zweiten Datensatzes des Datenstroms zusammengeführt werden, um einen zusammengeführten Datensatz zu erzeugen, und wobei der zusammengeführte Datensatz in eine zweite Speicherbank der mehreren Speicherbänke geschrieben wird;nach dem Abschluss des Schreibens des zusammengeführten Datensatzes in die zweite Speicherbank die Daten in der zweiten Speicherbank ausgelesen und mit den Daten eines dritten Datensatzes des Datenstroms zusammengeführt werden, um einen neuesten zusammengeführten Datensatz zu erzeugen, und wobei der neueste zusammengeführte Datensatz in eine andere Speicherbank der mehreren Speicherbänke als die zweite Speicherbank geschrieben wird; undam Ende der ersten Abtastung die Daten in der Speicherbank, die den neuesten zusammengeführten Datensatz enthält, ausgelesen werden und ein zusammengeführter Datenstrom, der den neuesten zusammengeführten Datensatz enthält, von dem Datensammelmodul (9) ausgegeben wird; wobeies eine vorgegebene Folge aufeinanderfolgender Intervalle gibt, die die flugzeitbezogenen Parameterwerte enthalten; undbeim Zusammenführen der Daten von einer Speicherbank mit einem Datensatz in dem Datenstrom, um einen zusammengeführten Datensatz zu erzeugen, ein einziges Datenpaar in dem zusammengeführten Datensatz erzeugt wird, falls ein Datenpaar in den Daten von der Speicherbank einen flugzeitbezogenen Parameterwert innerhalb desselben Intervalls in der vorgegebenen Folge wie ein flugzeitbezogener Parameterwert eines Datenpaars in dem Datensatz in dem Datenstrom aufweist.
Patent DE-102016121324-B4 (DE)
Title: Schmiermittelzusammensetzung sowie deren Verwendung
Inventor: ASAI YUSUKE
IPC: C10M143/06
Filed: 2016-11-08
Granted: 2022-09-15
Abstract: Schmiermittelzusammensetzung, aufweisend:ein Grundöl, ausgewählt aus einem Esteröl, einem Poly-α-olefin, einem Mineralöl oder einer Mischung davon;einen Verdicker; und0,5 % Massenanteil oder mehr eines Dispersionsmittels, das ein Copolymer aus Maleinsäure-Natriumsalz und Isobuten umfasst,wobei der Verdicker eine Diharnstoffverbindung umfasst, die durch die Formel (1) repräsentiert wird:R1-NHCONH-R2-NHCONH-R3(1)wobei R1, R2und R3Kohlenwasserstoffgruppen sind, die entweder eine Mischung aus aliphatischen Kohlenwasserstoffgruppen und aromatischen Kohlenwasserstoffgruppen oder eine Mischung aus aliphatischen Kohlenwasserstoffgruppen und alicyclischen Kohlenwasserstoffgruppen sind.
Patent DE-102016202465-B4 (DE)
Title: Motorisch verstellbare Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HUBER SEBASTIAN
IPC: B62D1/19
Filed: 2016-02-18
Granted: 2019-05-29
Abstract: Motorisch verstellbare Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine mit einer Fahrzeugkarosserie verbindbare Trageinheit (2), von der eine Stelleinheit (3) gehalten ist, die eine in einer Manteleinheit (4) um eine Längsachse (31) drehbar gelagerte Lenkspindel (5) umfasst, wobei die Manteleinheit (4) ein Außenmantelrohr (41) aufweist, in dem ein Innenmantelrohr (42) in Richtung der Längsachse (31) teleskopierend axial verschiebbar aufgenommen ist, und mit einem Stellantrieb (6), der mit dem Innenmantelrohr (42) und dem Außenmantelrohr (41) verbunden ist und von dem das Innenmantelrohr (42) relativ zum Außenmantelrohr (41) axial ein- und ausschiebbar ist,dadurch gekennzeichnet,dass zwischen dem Außenmantelrohr (41) und dem Innenmantelrohr (42) eine Friktionseinrichtung (8) angeordnet ist, von der eine Reibungskraft zwischen Außenmantelrohr (41) und Innenmantelrohr (42) bezüglich einer relativen Verschiebung aufbringbar ist und die verstellbar ist zwischen einer Freigabestellung und mindestens einer Friktionsstellung, wobei die Reibungskraft in Friktionsstellung (Rmax) höher ist als in Freigabestellung und wobei die Reibungskraft in Freigabestellung (Rmin) und in Friktionsstellung (Rmax) kleiner ist als eine von dem Stellantrieb (6) zwischen dem Außenmantelrohr (41) und Innenmantelrohr (42) ausübbare axiale Verstellkraft.
Patent DE-102016219101-B4 (DE)
Title: Hubkolben-verbrennungskraftmaschine mit vorrichtung zum steigern ihres drehmomentes
Inventor: JUNKER ERWIN
IPC: F02B21/00
Filed: 2016-09-30
Granted: 2021-05-06
Abstract: Verbrennungskraftmaschine in Hubkolbenbauart mit zumindest einem in einem Zylinderkopf (1) eines Zylinders (2) angeordneten Einlassventil (3), an welches eine Einlassleitung (4) angeschlossen ist, über welche Verbrennungsluft (5) dem Zylinder (2) zuführbar ist, mit einem Druckluftspeicher (6), aus dem über ein steuerbares Ventil (7) Druckluft in den Zylinder (2) der Verbrennungskraftmaschine einleitbar ist, dadurch gekennzeichnet,dass die Verbrennungskraftmaschine ein Absperrelement (8) in der Einlassleitung (4) zum Sperren des Durchströmquerschnitts der Einlassleitung (4) aufweist,dass das Ventil (7) derart steuerbar ist, dass auf Basis eines Steuersignals Druckluft (9) aus dem Druckluftspeicher (6) in einen Bereich der Einlassleitung (4), in welchem das Einlassventil (3) angeordnet ist und welcher bei in seiner geschlossenen Position befindlichem Absperrelement (8) im Wesentlichen auf den Zylinderkopf (1) beschränkt ist, zuführbar ist, unddass das Einlassventil (3) mittels eines seine Bewegung definierenden Ansteuerelementes während des Kompressionshubes kurzzeitig erneut in eine Offenstellung bringbar ist, während welcher die Druckluft (9) aus dem Druckluftspeicher (6) über das gesteuerte Ventil (7) in den Zylinder (2) einleitbar und das Absperrelement (8) in seiner geschlossenen Position ist.
Patent DE-102017004997-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Anzeigen eines Zeitwertes einer Einstelldauerprognose einer Klimaanlage eines Fahrzeugs
Inventor: SCHLUDI ALWIN
IPC: B60H1/00
Filed: 2017-05-24
Granted: 2019-12-12
Abstract: Verfahren zum Anzeigen eines Zeitwertes (t prog ) einer Einstelldauerprognose bis zum Erreichen einer vorgegebenen Soll-Komforteinstellung einer Klimaanlage (1) eines Fahrzeugs in einem aktuellen Zeitpunkt (to) mit folgenden Verfahrensschritten:
 - Ermitteln der von einem Benutzer des Fahrzeugs mittels einer Bedieneinheit (1.3) für dessen zugehörige Klimazone eingestellten Soll-Komforteinstellung,
 - Ermitteln eines Istwertes (Eist) wenigstens eines die Soll-Komforteinstellung bestimmenden Parameters (T) im aktuellen Zeitpunkt (to),
 - Bereitstellen eines Algorithmus, mit welchem in Abhängigkeit der Soll-Komforteinstellung und des ermittelten Istwertes (E ist ) des wenigstens einen Parameters (T) der Zeitwert (t prog ) der Einstelldauer bis zum Erreichen der vom Benutzer eingestellten Soll-Komforteinstellung im aktuellen Zeitpunkt (t 0 ) bestimmt wird, und
 - Anzeigen des Zeitwertes (t prog ) mittels einer optischen Anzeigeeinheit (1.2).
Patent DE-102017009398-B4 (DE)
Title: Werkzeugmaschine
Inventor: HOSHINO YOSHINORI
IPC: B23Q11/08
Filed: 2017-10-10
Granted: 2022-05-12
Abstract: Werkzeugmaschine (10) umfassend:eine Außenabdeckung (24) zum Abdecken eines Bearbeitungsbereichs (A), in dem ein Werkstück (W) auf einem Spanntisch (18) von einem Bearbeitungswerkzeug (14) bearbeitet wird;eine innerhalb der Außenabdeckung angeordnete und zum Austauschen des Werkstücks (W) auf dem Spanntisch (18) ausgebildete automatische Übergabemaschine (26);eine zum Steuern einer Haltung der automatischen Übergabemaschine (26) und eines Koordinatenpunkts, an dem eine Hand (30) der automatischen Übergabemaschine (26) positioniert wird, ausgebildete Steuereinheit (28); undeine innerhalb der Außenabdeckung (24) angeordnete und zum Entfernen von verstreutem Material, das während der Bearbeitung des Werkstücks (W) erzeugt wurde und an wenigstens der Hand (30) anhaftet, wenn die automatische Übergabemaschine (26) in eine vorgegebene Haltung gebracht wird oder wenn die Hand (30) an einen vorgegebenen Koordinatenpunkt bewegt wird, ausgebildete Entfernungseinheit (32a, 34a, 34b, 40),wobei die Entfernungseinheit (32a) eine zum Verwenden eines Fluids zum Entfernen des an wenigstens der Hand (30) haftenden verstreuten Materials ausgebildete Fluidstromerzeugereinheit (32a) ist, wobei:ein Rückzugsbereich (B), in den sich die automatische Übergabemaschine (26) während der Bearbeitung des Werkstücks (W) zurückzieht, innerhalb der Außenabdeckung (24) angeordnet ist;die Steuereinheit (28) zum Positionieren wenigstens der Hand (30) im Rückzugsbereich (B), während das Werkstück (W) bearbeitet wird, ausgebildet ist; und.die Fluidstromerzeugereinheit (32a) zum Entfernen des an der Hand (30) haftenden verstreuten Materials durch Verwenden des Fluids, wenn sich die Hand (30) vom Bearbeitungsbereich (A) zum Rückzugsbereich (B) oder wenn sich die Hand (30) vom Rückzugsbereich (B) zum Bearbeitungsbereich (A) bewegt, ausgebildet ist.
Patent DE-102017112381-B4 (DE)
Title: Automatisiertes Analyseverfahren für verschleißbehaftete Teile an Aufzugsanlagen
Inventor: JÄHNE LINDA
IPC: G08C17/02
Filed: 2017-06-06
Granted: 2023-04-27
Abstract: Automatisiertes Analyseverfahren für verschleißbehaftete Teile an Aufzugsanlagen mittels eines von der Aufzugssteuerung autarken Systems umfassend eine Messdatengenerierung durch Sensormodule, eine Weitergabe an ein Servermodul, welches die Messdaten an eine Datenbank weiterleitet, wobei- eine Messdatengenerierung durch Sensormodule erfolgt, die an Anlagenverschleißteilen und/oder an direkt oder indirekt mit diesen Anlagenverschleißteilen verbundenen oder nachgelagerten Anlagenteilen befestigt sind,- eine erste Funkübertragung der von den Sensoren generierten Daten sowie weiterer Peripheriedaten an einen der Aufzugsanlage zugeordneten Einplatinencomputer erfolgt, der als Servermodul fungiert, sowie- eine zweite Übertragung per Funk oder Online vom Servermodul an eine zentrale Datenbank zur Überwachung und Auswertung der generierten Daten geht und- durch eine zyklische Erfassung der Messdaten der Sensormodule Messstrecken erstellt werden,- wobei Referenzmessstrecken bei ordnungsgemäßer und nicht verschleißbehafteter Funktion erstellt und für identische Funktionen an anderer Stelle einer Anlage genutzt werden,- so dass diese erste aufgenommene Messstrecke als Referenz für die spätere kontinuierliche Datenerfassung dient.
Patent DE-102017114941-B4 (DE)
Title: Unregelmäßigkeitsdiagnosevorrichtung für einen variablen Verdichtungsverhältnismechanismus
Inventor: SUGIHIRA SHIGEHIRO
IPC: F02D15/00
Filed: 2017-07-05
Granted: 2020-12-03
Abstract: Unregelmäßigkeitsdiagnosevorrichtung für einen variablen Verdichtungsverhältnismechanismus zur Verwendung in einer Fremdzündungsverbrennungsmaschine, die mit einem variablen Verdichtungsverhältnismechanismus ausgebildet ist, der das Verdichtungsverhältnis der Verbrennungsmaschine, die eine Mehrzahl von Zylindern aufweist, zwischen zumindest einem ersten Verdichtungsverhältnis und einem zweiten Verdichtungsverhältnis wechseln kann, das niedriger als das erste Verdichtungsverhältnis ist, und einen Verdichtungsverhältnisänderungsmechanismus, der in jedem der Zylinder der Verbrennungsmaschine ausgebildet ist, einen Klopfsensor, der an der Verbrennungsmaschine angebracht ist, und eine Zündkerze enthält, die an jedem der Zylinder der Verbrennungsmaschine befestigt ist,wobei die Unregelmäßigkeitsdiagnosevorrichtung aufweist:eine Zündsteuereinheit, die derart konfiguriert ist, dass sie einen Vorstellprozess zur Diagnose durchführt, um den Zündzeitpunkt eines Zylinders der Verbrennungsmaschine auf einen klopfverursachenden Zündzeitpunkt vorzustellen, der weiter vorne als der MBT liegt, der nicht zu dem Auftretens eines Klopfens führt, wenn das aktuelle Verdichtungsverhältnis des einen Zylinders das zweite Verdichtungsverhältnis ist, aber zu dem Auftreten eines Klopfens führt, wenn das aktuelle Verdichtungsverhältnis des einen Zylinders das erste Verdichtungsverhältnis ist, wenn der variable Verdichtungsverhältnismechanismus derart gesteuert wird, dass das Verdichtungsverhältnis der Verbrennungsmaschine auf das zweite Verdichtungsverhältnis eingestellt wird; undeine Diagnoseeinheit, die derart konfiguriert ist, dass sie erfasst, dass der Verdichtungsverhältnisänderungsmechanismus des einen Zylinders, von welchem der Zündzeitpunkt auf den klopfverursachenden Zündzeitpunkt vorgestellt ist, eine Unregelmäßigkeit aufweist, wenn der Klopfsensor das Auftreten eines Klopfens erfasst, wenn der Vorstellprozess für die Diagnose durchgeführt wird.