baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011081324-A1 (DE)
Title: Steuergerät
Inventor: BRENDEL WOLFGANG
IPC: H01M2/10
Filed: 2011-08-22
Abstract: Steuergerät (60), insbesondere Funkfernsteuerungsgerät, mit einem Gehäuse (66), einer Signalgebereinrichtung zur Bereitstellung von Steuersignalen für ein zu steuerndes Gerät und mit einer Batteriehalterung (62) zur Aufnahme einer wiederaufladbaren Batterie (20) zur elektrischen Versorgung des Steuergerätes (60),  dadurch gekennzeichnet, dass die Batteriehalterung (62) so beschaffen ist, dass sie die wiederaufladbare Batterie (20) in verschiedenen definierten Haltepositionen aufnehmen kann, zwischen denen die wiederaufladbare Batterie (20) unter Verbleib in der Batteriehalterung (62) verlagerbar ist, wobei eine der Haltepositionen eine Einschaltposition zur elektrischen Versorgung des Steuergerätes (60) mittels der Batterie (20) ist und eine weitere der Haltepositionen eine Ausschaltposition ist, wobei die Signalgebereinrichtung durch Verlagerung der Batterie (20) in die Ausschaltposition deaktivierbar ist.
Patent DE-102011082991-A1 (DE)
Title: Batteriegehäuse, insbesondere für Lithium-Ionen-Zellen, mit einem Temperiermittelverteilsystem, Batterie und Kraftfahrzeug
Inventor: YAN XIAOFENG
IPC: H01M2/02
Filed: 2011-09-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriegehäuse (6) einer Batterie, insbesondere für Lithium-Ionen-Zellen (5, 11), mit einem in einer Wandung oder in einem Gehäuseboden (14) fest eingebundenem Temperiermittelzulauf (4) und Temperiermittelrücklauf (3), wobei die in einer Wandung des Gehäuses vorliegenden in einer I-Form und die im Gehäuseboden (14) eingebrachten Verläufe in einer U-Form vorliegen. Die Temperierelemente (2, 7, 8) können asymmetrisch angeordnet sein und auch eine unterschiedliche Geometrie besitzen, wobei sie ihre temperaturausgleichende Funktion als Wärmequelle oder Wärmesenke durch eine zielgerichtete Einkopplung in einen Kühl-/Heizkreislauf ausüben. Der Kühl-/Heizkreislauf kann ein fahrzeuginterner eines Hybrid- oder Elektrokraftfahrzeuges oder ein Temperiermittelkreislauf sein, der mit einem externen Temperiersystem in Verbindung gebracht werden kann. Ergänzt wird die Erfindung durch ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102011083102-A1 (DE)
Title: Ceramic layer, whose porosity is adjusted such that penetration of water in the form of drops into layer is disabled, useful for ceramic sensor element for gas sensor to determine concentration of a gas component in a measuring gas chamber
Inventor: RENZ HANS-JOERG
IPC: C04B38/00
Filed: 2011-09-21
Abstract: Ceramic layer (2), whose porosity is adjusted such that the penetration of water, preferably in the form of drops into the layer is disabled, preferably avoided, is claimed. The porosity of the layer is simultaneously adjusted such that air molecules, preferably oxygen and/or nitrogen can freely pass through the layer. Independent claims are also included for: (1) a ceramic sensor element (1) comprising the above mentioned layer, preferably on the outer side of the sensor element; and (2) producing the ceramic sensor element, comprising producing a green ceramic, applying a green layer on the green ceramic by the transfer method, and sintering the ceramic sensor element.
Patent DE-102011083605-A1 (DE)
Title: Operation analysis device for sewing machine, has spacing time measuring unit for measuring time interval of sewing data obtaining unit, where operation time is classified as regular operation time and periodical work time
Inventor: FUJIMOTO MIO
IPC: D05B19/02
Filed: 2011-09-28
Abstract: The device has a spacing time measuring unit for measuring time interval of a sewing data obtaining unit. Regular operation time of an operation time classification unit is calculated by a calculation unit. Operation time is classified as the regular operation time and periodical work time. An independent claim is also included for an operation analysis method for a sewing machine.
Patent DE-102011085272-A1 (DE)
Title: Adjusting device for vehicle seat, particularly for adjusting backrest position and seat height, has functional lever for actuating two setting devices, which are independent of each other
Inventor: FISCHBEIN IGOR
IPC: B60N2/02
Filed: 2011-10-27
Abstract: The adjusting device (1) has a functional lever (2) for actuating two setting devices, which are independent of each other. The functional lever has two gripping areas (3.1,3.2), which are separated from each other and through which the respective assigned setting device is actuated. The two gripping areas are pivotally or rotatably arranged relative to each other. The functional lever has an axis of rotation.
Patent DE-102011089279-A1 (DE)
Title: System und Vorrichtung zum Kühlen von Hochspannungs-Bauteilen eines Fahrzeugs
Inventor: LIM HAE KYU
IPC: B60N2/90
Filed: 2011-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein System und eine Vorrichtung zum Kühlen von Hochspannungs-Bauteilen eines Fahrzeugs bereit, ohne die Größe oder den Komfort des Rücksitzes des Fahrzeugs zu verringern.
Patent DE-102011100633-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Stahlprofils
Inventor: WUENSCH ACHIM
IPC: B21D5/00
Filed: 2011-05-05
Abstract: Die Erfindung liegt auf dem Gebiet der Stahlverarbeitung und Stahlherstellung, insbesondere der Herstellung von Stahlprofilen. Die Erfindung betrifft umfassend die Schritte: Bereitstellen eines Werkstücks (2, 44, 52), insbesondere eines Stahlrohlings, bevorzugt eines Band-Stahlrohlings, Bilden einer Schwächung (10) im Bereich einer vorgesehenen Biegung des Werkstücks (2, 44, 52) und Biegen des Werkstücks (2, 44, 52) zum Erzeugen einer Biegung an dem Werkstück (2, 44, 52). Nach dem Biegen wird die Schwächung (10) durch Schweißen verstärkt.
Patent DE-102011100944-A1 (DE)
Title: Verfahren für eine adaptive Geschwindigkeitsregelung auf einer Neigung
Inventor: PARK BYUNG SUK
IPC: B60W40/076
Filed: 2011-05-09
Abstract: Offenbart wird hierin ein Verfahren für eine adaptive Geschwindigkeitsregelung auf einer Neigung zur Verbesserung eines Fahrverhaltens auf einer Neigung und eines Verhaltens beim Aufrechterhalten eines Stoppzustands auf einer Neigung. Während der adaptiven Geschwindigkeitsregelung wird ein Gradient einer Straße auf der Basis einer Fahrzeugbeschleunigung und einer Längsbeschleunigung geschätzt, um eine Kompensation eines Widerstandsmoments in Bezug auf den Gradienten der Straße zu ermöglichen, wodurch eine Verschlechterung einer Fahrgeschwindigkeit eines Fahrzeugs auf einer Neigung verhindert wird. Auch eine Kompensation eines Bremsmoments zum Verhindern, dass das Fahrzeug rückwärts gedrückt wird, wenn das Fahrzeug auf einer Neigung angehalten ist/wird oder wenn es auf einer Neigung gestartet wird, um loszufahren, kann eine Verschlechterung des Verhaltens auf einer Neigung verhindern.
Patent DE-102011101182-A1 (DE)
Title: Bearing element for bearing of handle bar element of chassis for automobile, is provided with elastic element, which comprises bearing receptacle for receiving bearing part
Inventor: FIECHTNER MARTIN DIPL ING
IPC: B60G7/02
Filed: 2011-05-11
Abstract: The bearing element (10) is provided with an elastic element (14), which comprises a bearing receptacle (16) for receiving a bearing part. The bearing receptacle is limited in the radial direction by an inner circumferential surface (18) of the elastic element. A sleeve is introduced in some areas in the elastic element.
Patent DE-102011102235-A1 (DE)
Title: Steuerbare fotovoltaische elektrochrome Vorrichtung undModul
Inventor: HUANG LEE-MAY
IPC: G02F1/15
Filed: 2011-05-23
Abstract: Eine steuerbare fotovoltaische elektrochrome (PV-EC) Vorrichtung und Modul werden bereitgestellt. Die Vorrichtung umfasst eine transparentes Substrat, eine Dünnschichtsolarzelle auf dem transparenten Substrat, eine transparente leitende Schicht, die sich auf dem transparenten Substrat neben der Dünnschichtsolarzelle befindet, eine EC Material, das die freiliegende Oberfläche der transparenten leitenden Schicht und die Dünnschichtsolarzelle bedeckt, eine Schaltervorrichtung und eine Lade- und Entladevorrichtung, die mit der Schaltervorrichtung gekoppelt ist. Die transparente leitende Schicht und die Kathodenschicht von einer der Dünnschichtsolarzellen dienen jeweils simultan als die Anode und die Kathode des EC Materials. Die Schaltervorrichtung ist elektrisch mit der transparenten leitenden Schicht verbunden und elektrisch mit der Anodenschicht und der Kathodenschicht der Dünnschichtsolarzelle verbunden. Die Schaltervorrichtung betritt durch ein Schaltersteuerungssignal einen Steuerungsmodus.
Patent DE-102011103757-A1 (DE)
Title: Railless land vehicle for use in form of bicycle trailer, particularly camper trailer of bicycle, has chassis or base plate- or tray, cover and body, where flat area of chassis, cover or body is made of expanded polypropylene
Inventor: HARTUNG ULRICH
IPC: B62D29/00
Filed: 2011-05-31
Abstract: The railless land vehicle has a chassis or a base plate- or tray (2) or a platform, a structure or cover (3) and a body, where a flat area of the chassis or base plate or platform, cover or the body is made of expanded polypropylene. A part of the expanded polypropylene has a three-dimensional shape. A molded part is formed as a bearing and as a closure element, for example for snapping or screwing. The molded part is formed as receiver for an attachment, for example for a sun roof or a pennant mast.
Patent DE-102011103847-A1 (DE)
Title: Achsmodul, insbesondere Verbundlenkerachse
IPC: B60G21/055
Filed: 2011-05-27
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Achsmodul für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102011104723-A1 (DE)
Title: Verfahren und Apparatur zur Entfernung von Halogenwasserstoffsäuren und Wasser aus halogensauren Biomassehydrolysaten
Inventor: KOSE FRANK
IPC: B01D1/16
Filed: 2011-06-15
Abstract: Die Erfindung umfasst ein Verfahren inklusive Apparatur mit Hilfe derer Halogenwasserstoff und Wasser aus halogensauren Biomassehydrolysaten abgetrennt werden können. Vorteile sind die Kompaktheit der Apparatur, die Effektivität in der Abdampfung und die Vielzahl der Ausgestaltungsmöglichkeiten, die eine Anpassung an den jeweiligen Zweck ermöglicht. Kern der Erfindung ist ein evakuierter Behälter, der mit einem Wärmeträger kontinuierlich beschickt wird und der in einem Teil vollständig mit dem Wärmeträger ausgefüllt ist (Verdampfungsraum). In diesem Verdamfungsraum wird das Biomassehydrolysat ebenfalls kontinuierlich eingebracht. Es kommt im Behälter zu einer Übertragung der Wärme vom Wärmeträger auf das Hydrolysat, wobei Halogenwasserstoff und Wasser kontinierlich abgedampft wird. Die verbleibenden Hydrolysatpartikel werden kontinuierlich mit dem abgekühlten Wärmeträger ausgetragen und kontinuierlich vom Wärmeträger abgetrennt. Die Erfindung kann apparativ vielseitig ausgestaltet werden. Die hier beschriebene Erfindung kann auch zur Behandlung für andere Mischungen bzw. Lösungen zum Zwecke der Abdampfung verwendet werden. Grundlegend ist in Bezug auf den eingesetzten Wärmeträger: • Er ist chemisch inert gegenüber den eingetragenen Stoffen. • Er vermischt sich nur in der Weise sehr schlecht mit den eingetragenen Stoffen, als dass Anreicherungen sich nicht ungehindert fortsetzen (Gleichgewichtseinstellung) und deren fortwährende Präsenz nicht zu einer derartigen chemischen Modifikation des Wärmeträgers führt, als das er nicht in wirtschaftlicher Weise durch teilweisen Austausch ersetzt werden kann.
Patent DE-102011105604-A1 (DE)
Title: Blowing device, particularly for use in motor vehicle for ventilation of interior space, has multiple noise barriers, which are arranged in cooling passage, where cooling passage leads from diffuser to electric motor
Inventor: STROEHLA RALPH
IPC: F04D29/58
Filed: 2011-06-27
Abstract: The blowing device (10) has an electric motor (12), particularly a direct current motor, which is coupled to an impeller (14) for generating an air flow, where a cooling passage (18) is provided, through which a portion of the airflow is guided to the electric motor, particularly to a brush (22), commutator (20) and armature windings. Multiple noise barriers (40) are arranged in the cooling passage, where the cooling passage leads from a diffuser (16) to the electric motor, particularly to the impeller facing away from the electric motor.
Patent DE-102011106791-A1 (DE)
Title: Memorial monument, particularly excavated grave monument, is provided with machine-readable code for providing information regarding memorial monument, where machine-readable code is barcode, two-dimensional code or magnetic code
Inventor: JEFTIC DANIEL
IPC: G09F3/00
Filed: 2011-07-06
Abstract: The memorial monument (1) is provided with a machine-readable code (2) for providing the information regarding the memorial monument. The machine-readable code is a barcode, a two-dimensional code or a magnetic code. The machine-readable code is attached on a surface of the memorial monument. The machine-readable code contains a weather-proof or age-resisting material. Independent claims are included for the following: (1) an information system for memorial monument; and (2) a method of communicating information regarding a memorial monument.
Patent DE-102011109777-A1 (DE)
Title: Energiegewinnung aus Niedertemperaturwärme
Inventor: BAUER HEINZ
IPC: F01K25/00
Filed: 2011-08-09
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Umwandlung von thermischer in mechanische Energie mittels eines Rankine-Kreislaufs beschrieben, wobei – das in dem Rankine-Kreislauf zirkulierende Arbeitsmittel vor dem Wärmetausch mit einem externen Medium auf einen Druck oberhalb seines kritischen Drucks gepumpt, – im Wärmetausch mit dem externen Medium auf eine Temperatur oberhalb seiner kritischen Temperatur angewärmt wird, wobei die Temperatur wenigstens so hoch ist, dass das Arbeitsmittel ohne teilzukondensieren entspannt werden kann, – das Arbeitsmittel entspannt und das entspannte Arbeitsmittel kondensiert wird. Erfindungsgemäß erfolgt die Regelung des maximalen Drucks des Arbeitsmittels mittels eines bzgl. des Mengenstromes des Arbeitsmittels (5) regelbaren Expanders (X1) und/oder einer bzgl. des Mengenstromes des Arbeitsmittels (1) regelbaren Pumpe (P1).
Patent DE-102011112219-A1 (DE)
Title: Kartenkontaktiervorrichtung
Inventor: NORRIDGE MARC
IPC: G06K7/01
Filed: 2011-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kartenkontaktiervorrichtung, die folgendes aufweist: mehrere in mindestens einer Reihe, vorzugsweise in zwei Reihen angeordneter Lesekontakte mit Kontaktkuppen zur Kontaktierung der Kontaktzonen einer Karte mit zu den Lesekontakten korrespondierenden Kontaktzonen mit einer Kontaktzonenlänge und einer Kontaktzonenbreite und einen von einer Öffnungsstellung in eine Lesestellung hin- und her betätigbaren Kartenschlitten zur Aufnahme einer Karte, wobei der Kartenschlitten einen an seiner in Einschubrichtung vorderen Seite angeordneten Griffabschnitt zum manuellen Greifen und Herausziehen des Kartenschlittens aufweist und einen mittels einer Karte betätigbaren Vorwarnschalter mit einem Schaltweg, zum Detektieren einer Bewegung des Kartenschlittens aus seiner Lesestellung, wobei die Kartenkontaktiervorrichtung einen manuell bewegbaren Kartenbetätigungsschieber zum Betätigen des Kartenschlittens über die hintere Kartenkante aus seiner vollständigen in die Kartenkontaktiervorrichtung eingeschobenen Lesestellung aufweist.
Patent DE-102011114392-A1 (DE)
Title: Round display device e.g. electronic display device, for use in central display of vehicle to display current operating modes of electromotor, has additional indicator displaying current power portions of sources from entire driving power
Inventor: ENGEL SIGRID
IPC: B60K35/00
Filed: 2011-09-24
Abstract: The device (1) has an additional indicator (10) i.e. graphic and/or alphanumeric additional indicator, for displaying current power portions (V, E) of each of two drive sources from an entire driving power (P), where the drive sources are selected from an internal combustion engine and an electromotor. The power portions are differently represented regarding patterns and/or colors using the additional indicator, where the additional indicator comprises a driving power scale from 0 to 100 percentages to a maximum total drive power (Pmax) of the drive sources.
Patent DE-102011116220-A1 (DE)
Title: Method for operating sheet punching machine for punching sheets used for packing e.g. cosmetics, involves controlling linear electromagnetic actuators during sheet transport process such that sheet is greatly accelerated
Inventor: EHRBAR DAVID
IPC: B26F1/40
Filed: 2011-10-17
Abstract: The method involves providing several processing stations (2-4) with sheet transport system (7). The sheet transport system is provided with linear electromagnetic actuators driven by gripper carriages (8). The linear electromagnetic actuators are controlled during sheet transport process such that the sheet (6) such as paper in processing station (2) supplied by sheet feeder (1) is greatly accelerated. The average transport velocity is larger than the average transport speed of the sheet. The sheet in processing station is processed and transported. An independent claim is included for sheet-processed machine.
Patent DE-102011116978-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bemessen eines Heizkerns einer Abgasheizung für ein Abgasbehandlungssystem eines Fahrzeugs
Inventor: RAMANATHAN KARTHIK
IPC: F01N3/38
Filed: 2011-10-26
Abstract: Ein Verfahren zum Bemessen eines Heizkerns einer Abgasheizung für ein Abgasbehandlungssystem umfasst ein Messen der kumulativen Kohlenwasserstoff- oder Kohlenmonoxid-Emissionen von dem Abgas für mehrere Volumengrößen des Heizkerns, wenn er gemäß einer Heizstrategie erhitzt wird. Alternativ dazu kann ein Modell des Behandlungssystems dazu verwendet werden, die kumulativen Kohlenwasserstoff- oder Kohlenmonoxidemissionen vorherzusagen. Das Verfahren weist ferner ein Auswählen der Volumengröße des Heizkerns, die dem geringsten Niveau an kumulativen Kohlenwasserstoff- oder Kohlenmonoxidemissionen zugeordnet ist, aus den gemessenen oder vorhergesagten Kohlenwasserstoff- oder Kohlenmonoxidemissionen auf, wenn das Abgas gemäß der Heizstrategie erhitzt wird. Die Heizstrategie kann ein Heizen vor dem Anlassen oder eine Kombination eines Heizens vor dem Anlassen und eines Heizens nach dem Anlassen aufweisen.
Patent DE-102011118750-A1 (DE)
Title: Variabler Ventiltrieb für einen Verbrennungsmotor
Inventor: OHSAWA HIROSHI
IPC: F01L1/047
Filed: 2011-11-08
Abstract: In der vorliegenden Erfindung sind Steuerwellen (11A, 11B), die Steuerwellenkörper (16A, 16B) und Steuerarmteile (17A, 17B) aufweisen, die sich von den Steuerwellenkörpern (16A, 16B) radial nach außen erstrecken, drehbar auf der äußeren Umfangsfläche einer Antriebsnockenwelle (2) gelagert. Ein Nockenfolger (13) ist über eine Lagerwelle (25) oszillierbar an den Steuerarmteilen (17A, 17B) gelagert. An oszillierenden Nocken (14A, 14B) sind Schwingarmteile (35A, 35B) vorgesehen, die sich über eine Nockenfolgerrolle (27) zu der einem Antriebsnocken (3) gegenüberliegenden Position erstrecken. Eine zentrale Welle (26) der Nockenfolgerrolle (27) ist mit den Schwingarmteilen (35A, 35B) über Verbindungsarme (29A, 29B) verbunden, deren beide Längsenden mit der zentralen Welle (26) der Nockenfolgerrolle (27) und den Schwingarmteilen (35A, 35B) drehbar verbunden sind.
Patent DE-102011122433-A1 (DE)
Title: Windkraftanlage
Inventor: BEN HADDOU ADIL
IPC: F03D11/00
Filed: 2011-12-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Windkraftanlage 1, aufweisend einen Turm, eine drehbar darauf angeordnete einen Rotor tragenden Gondel mit einem schmiermittelbefüllten Getriebe 4 und einem Generator 9, wobei der Rotor mit dem Getriebe 4 und dem Generator 9 verschaltbar ist, und wobei eine Heizeinrichtung für die Schmierflüssigkeit und/oder andere Bauteile oder Medien der Windkraftanlage 1 vorgesehen ist. Erfindungsgemäß wird eine Windkraftanlage 1 bereitgestellt, bei der die Heizeinrichtung für die Schmierflüssigkeit bei außer Betrieb befindlicher Windkraftanlage 1 energiesparend betrieben werden kann. Erreicht wird dies dadurch, dass ein Hilfsgenerator 15 vorgesehen ist, der beim Tummelbetrieb der Windkraftanlage 1 an einen mechanischen Abgriff des Getriebes 4 ankuppelbar ist, und dass der Hilfsgenerator 15 mit der elektrisch betriebenen Heizeinrichtung verbindbar ist.
Patent DE-102011122563-A1 (DE)
Title: Power generator for tire of e.g. motor car, has tire which is divided into several air-tightly sealed segments arranged with foreclosure turbine and generator for power production
Inventor: ROSE MANFRED
IPC: H02N11/00
Filed: 2011-12-21
Abstract: The tire power generator has a tire (1) which is divided into several air-tightly sealed segments (2). The segments are arranged with foreclosure turbine (3) and generator (4) for power production. A closure (6) is arranged with respect to a rim (5).
Patent DE-102012000954-A1 (DE)
Title: Method for increasing drag coefficient and inflow area of motor car during emergency braking, involves displaying track portion lying ahead to driver or limiting list of bonnet up to predeterminable opening angle
Inventor: WINCKLER JOACHIM
IPC: B60T1/16
Filed: 2012-01-19
Abstract: The method involves automatically setting a bonnet (2) with predeterminable running speed of a vehicle (1). A display unit is activated in a vehicle inner space during setting up of the bonnet. A track portion lying ahead is displayed to a driver or a list of the bonnet is limited up to predeterminable opening angle. A rear edge (2.1) of the bonnet connected with the vehicle is automatically raised during emergency braking of the vehicle by a pedestrian protection device (3). The bonnet is automatically closed according to termination of the emergency braking. An independent claim is also included for a device for increasing drag coefficient and inflow area of vehicle during emergency braking.
Patent DE-102012000999-A1 (DE)
Title: Warning signal generator for indicating need for pressure relief of e.g. sole of human foot, has pressure sensor that has active sensor surface incorporated in sticking plaster and transmitter sending signal to receiver carried by user
Inventor: HUBER-MORAWIETZ CHRISTINE
IPC: A61B5/11
Filed: 2012-01-20
Abstract: The warning signal generator has a pressure sensor incorporated in a sticking plaster (1) that is attached to e.g. the sole of the foot. The pressure sensor has an active sensor surface, e.g. using a piezoelectric element, and is incorporated in the plaster so that it may be left in situ for an extended period over a wound surface. The pressure sensor is designed for receiving a load pressure acting on the wound surface. The received pressure is converted into an electric signal by a converter, which is directly or indirectly transmitted to a receiving unit (10), preferably over a radio link (11).
Patent DE-102012002572-A1 (DE)
Title: Method for cohesive-connection of workpieces, involves bonding the bonding surface of one workpiece on bonding surface of another workpiece by heating the material with electron beams, laser beams, friction welding or induction heat
Inventor: WAHL MATTHIAS DR
IPC: B23K31/02
Filed: 2012-02-09
Abstract: The method involves coating a material (18) on a bonding surface (16) of one workpiece (10). The bonding surface of one workpiece is bonded on the bonding surface (14) of another workpiece (12) by heating the material with electron beams, laser beams, friction welding or induction heat. The bonding surfaces are provided with the axial and peripheral surface. One workpiece is made of ceramic material and another workpiece is made of steel.