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Patent DE-102014217008-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeuges
Inventor: SCHNEIDER MICHAEL
IPC: F02D45/00
Filed: 2014-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeuges, mit einem, eine Kurbelwelle mit einem vorgegebenen Motormoment antreibenden Brennkraftmaschine, wobei die Kurbelwelle mit einer Getriebeeingangswelle eines Getriebes über eine Reibkupplung zum Antrieb des Antriebsstranges verbunden wird. Bei einem Verfahren, bei welchem ein Durchrutschen der Reibkupplung auch bei niedrigen Temperaturen zuverlässig verhindert wird, wird bei einer Änderung einer Temperatur der Reibkupplung das Motormoment der Brennkraftmaschine geändert.
Patent DE-102014221496-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für eine überwachte Schaltstufe
Inventor: ZABEL WOLF-DIETER
IPC: H03K17/082
Filed: 2014-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für eine überwachte Schaltstufe mit Stromquellenverhalten, umfassend einen Lastkreis mit einer Betriebsspannung und einer Last mit einer über der Last abfallenden Lastspannung und eine Steuerungs- und Regelungsschaltung. Die Steuer- und Regelungsschaltung enthält ein in den Lastkreis geschaltetes Stellglied mit einer über dem Stellglied abfallenden Schalterspannung und ein in den Lastkreis mit dem Stellglied in Reihe geschaltetes Strom-Messglied zum Messen eines im Lastkreis fließenden Ist-Laststromes, wobei über der Gesamtheit aus dem Stellglied und dem Strom-Messglied eine Schaltspannung abfällt. Die Steuerungs- und Regelungsschaltung enthält einen mit dem Strom-Messglied gekoppelten Stromregler zur Vorgabe eines Strom-Sollwertes, der eine Strom-Steuergröße an das Stellglied ausgibt. Die Steuerungs- und Regelungsschaltung enthält weiterhin eine Bewertungslogik-Schaltung zum Abschalten des Stellgliedes, wobei durch die Bewertungslogik-Schaltung das Stellglied abschaltbar ist, wenn die Schalterspannung oder die Schaltspannung einen gegebenen Grenzwert übersteigt.
Patent DE-102014221777-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeugs
Inventor: MATHONY HANS-JOERG
IPC: G08G1/14
Filed: 2014-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, – wobei eine digitale Karte eines Parkplatzes und zumindest eine Zielposition auf dem Parkplatz vom Fahrzeug über ein Kommunikationsnetzwerk empfangen wird, – wobei das Fahrzeug autonom auf dem Parkplatz basierend auf der digitalen Karte zu der Zielposition navigiert und – wobei sich das Fahrzeug autonom an der Zielposition abstellt. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeugs, ein Fahrzeug, einen Server, sowie ein Computerprogramm.
Patent DE-102014223132-A1 (DE)
Title: Fehlbetankungsschutzvorrichtung
Inventor: VON ZANGEN ULRICH
IPC: B67D7/32
Filed: 2014-11-13
Abstract: Vorrichtung (10) zum Schutz vor Fehlbetankung eines Treibstofftanks oder ähnlichem, mit einem Rohrstutzen (1), welcher mit einer Klappe (2) verschließbar ist, mit einem Montageflansch (3) und mit mindestens einer federnden oder Feder belasteten Raste zum Entriegeln eines Verschlusses der Klappe (2) bei Einführen eines richtigen Füllrohres (7) in das Innere des Rohrstutzens (1), dadurch gekennzeichnet, dass im Rohrstutzen (1) mindestens eine seitliche Öffnung (5) vorgesehen ist, in welche eine Riegelraste (4) mit einem schrägen Abschnitt (41) als Auslöseelement der Riegelraste (4) hineinragt, wobei die Riegelraste (4) zusätzlich mit einem hakenartigen oder nutförmigen Abschnitt (42) zum Verschließen der Klappe (2) versehen ist.
Patent DE-102014223537-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Installieren elektrischer Komponenten
Inventor: WEIST MARC
IPC: H05K7/20
Filed: 2014-11-18
Abstract: Einrichtung (1) zum Installieren elektrischer Komponenten (101, 102), mit einer Mehrzahl von Begrenzungswänden (11–16), welche ein Gehäuse (10) mit einem von den Begrenzungswänden umgrenzten Gehäuseinnenraum (20) bilden, einer Kühlvorrichtung (30, 35), die an das Gehäuse angeschlossen ist und einen Luftauslass (31, 36) zum in den Gehäuseinnenraum Zuführen von gekühlter Luft und einen Lufteinlass (32, 37) zum aus dem Gehäuseinnenraum Abführen von Luft aufweist, so dass durch die Kühlvorrichtung zwischen Luftauslass und Lufteinlass eine Zirkulationsluftströmung (ZS) im Gehäuseinnenraum erzeugbar ist, und einer Trennvorrichtung (50), die im Gehäuseinnenraum angeordnet ist, um diesen in einen ersten und einen zweiten Teilraum (21, 22) zu unterteilen, so dass dem ersten Teilraum direkt gekühlte Luft aus dem Luftauslass zuführbar ist und der zweite Teilraum gegen die direkte Zufuhr von gekühlter Luft aus dem Luftauslass abgeschottet ist. Um bei Gewährleistung einer effizienten Kühlung von verlustwärmebehafteten elektrischen Komponenten deren Installation im Gehäuse der Einrichtung mit geringerem Aufwand zu ermöglichen, ist die Trennvorrichtung eingerichtet, um durch die Unterteilung des Gehäuseinnenraums den zweiten Teilraum (22) von der Zirkulationsluftströmung abzuschotten.
Patent DE-102014225608-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Regelung eines Dampfmassenstroms bei einer Dampfturbine
Inventor: BARTH MICHAEL
IPC: G05D7/06
Filed: 2014-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Regelung eines Dampfmassenstroms (ṁ) bei einer Dampfturbine (2). Die Vorrichtung umfasst wenigstens einen Drehschieber (5) und ein weiteres Regelventil (6), die parallel zueinander in einem Strömungspfad der Dampfturbine angeordnet sind. Die Vorrichtung (1) umfasst des Weiteren wenigstens eine Regeleinrichtung (7), die eine Druckdifferenz (Δp) aus dem Druck vor und hinter der Vorrichtung (1) bestimmt und in Abhängigkeit von der Druckdifferenz (Δp) den Drehschieber (5) und/oder das Regelventil (6) ansteuert. Des Weiteren umfasst die Erfindung ein Verfahren zur Regelung eines Dampfmassenstroms (ṁ) bei einer Dampfturbine (2) mit einer solchen Vorrichtung (1).
Patent DE-102015005446-A1 (DE)
Title: Sicherheitselement mit Mehrschichtstruktur
Inventor: DORFF GISELHER
IPC: D21H21/44
Filed: 2015-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sicherheitselement für Sicherheitspapiere, Wertdokumente oder dergleichen, das aus einem interferenzfähigen, mehrschichtigen Aufbau besteht, wobei der interferenzfähige, mehrschichtige Aufbau eine Reflexionsschicht, eine dielektrische Schicht und eine teildurchlässige Schicht aufweist, wobei die dielektrische Schicht zwischen der Reflexionsschicht und der teildurchlässigen Schicht angeordnet ist. Erfindungsgemäß wird die Reflexionsschicht des interferenzfähigen, mehrschichtigen Aufbaus durch eine Farbschicht oder einen weiteren mehrschichtigen Aufbau gebildet, wobei die Farbschicht und der mehrschichtige Aufbau derart ausgestaltet sind, dass sie in Auflicht einen metallischen Farbton und in Durchlicht einen bunten Farbton zeigen.
Patent DE-102015015870-A1 (DE)
Title: Aufblasbare Vorrichtung für Fahrzeugtürarmlehne
Inventor: FARUQUE MOHAMMED OMAR
IPC: B60N2/75
Filed: 2015-12-09
Abstract: Eine Türanordnung für ein Fahrzeug beinhaltet eine Verkleidung und einen Armlehnenkern, der auf der Verkleidung getragen wird. Eine aufblasbare Vorrichtung ist am Armlehnenkern angeordnet, um den Aufprall zwischen einem Insassen des Fahrzeugs und dem Armlehnenkern während eines Aufpralls des Fahrzeugs zu dämpfen. Die aufblasbare Vorrichtung enthält eine Aufblaskammer, die von einem Rücken, einer Abdeckung, einer Faltenseite, die von dem Rücken zur Abdeckung verläuft, und einer Gewebeseite, die von dem Rücken zur Abdeckung entlang der Faltenseite verläuft, definiert wird.
Patent DE-102015101296-A1 (DE)
Title: Ventilzeitgebungssteuergerät
Inventor: NEMOTO KAZUAKI
IPC: F01L1/344
Filed: 2015-01-29
Abstract: Eine Ventilabdeckung (61, 100) ist an einem Gehäuse (21, 25) befestigt und hat eine Öffnung (67) an einer Verlängerung einer Mittelachse (55) eines Kolbens (48, 111). Eine Membran (71, 115) hat eine ringartige Form und schließt die Öffnung. Eine Welle (75, 110, 120) ist koaxial zu dem Kolben angeordnet und fixiert einen Innenumfangsabschnitt (72, 116) der Membran. Eine Buchse (82, 122, 130) ist durch einen Außenumfangsabschnitt (73, 117) der Membran an der Ventilabdeckung befestigt. Die Buchse stützt die Welle so, dass sie in der Achsrichtung verschiebbar ist.
Patent DE-102015101416-A1 (DE)
Title: Flurförderer und System mit einem Flurförderer
IPC: B66F9/19
Filed: 2015-01-30
Abstract: Flurförderer (100), insbesondere Regalförderer, mit einer Hebevorrichtung (H), zum Anheben und Absenken von Gütern (G) – insbesondere von Paletten (2), auf denen Güter (G) angeordnet sind – und einer Verlagerungseinrichtung (V) zum Verlagern der Güter (G) relativ zu der Hebevorrichtung (H).
Patent DE-102015101690-A1 (DE)
Title: Transportvorrichtung zum Transport von Geschossen und Verfahren zum Transport von Geschossen
Inventor: GRÜNEWALD JENS
IPC: F41A9/87
Filed: 2015-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transport von Geschossen (3), insbesondere von Artilleriegeschossen, mit einem Fahrwerk (1) und einem von dem Fahrwerk (1) getragenen Aufbau (2), der eine Geschossaufnahme (6) zur Aufnahme mindestens eines Geschosses (3) aufweist, wobei der Aufbau (2) gegenüber dem Fahrwerk (1) bewegbar angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Transport eines Geschosses (3) mit einer Transportvorrichtung (5), die ein Fahrwerk (1) und einen darauf angeordneten Aufbau (2) aufweist, wobei der Aufbau (2) eine Geschossaufnahme (6) zur Aufnahme mindestens eines Geschosses (3) aufweist und wobei der Aufbau (2) gegenüber dem Fahrwerk (1) bewegt wird.
Patent DE-102015109215-A1 (DE)
Title: Adaptive Schätzung von Nockenwinkelfehlern
Inventor: HAGNER DAVID G
IPC: F02D41/22
Filed: 2015-06-10
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Korrigieren von Nockenwinkelmessungen im Hinblick auf Fertigungstoleranzen von Kraftmaschinen offenbart. In einem Beispiel umfasst ein Verfahren das Lernen von Nockenwinkelkorrekturen, um einen gemessenen Nockenwinkel in Reaktion auf Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Fehler zu aktualisieren, unter ausgewählten Bedingungen, und das Lernen von Luft- und Kraftstoffzuführungsfehlern in Reaktion auf den Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Fehler andernfalls. Auf diese Weise können Nockenwinkelfehler, die auf Fertigungstoleranzen von Kraftmaschinen zurückzuführen sind, korrigiert werden, wodurch andere Luft- und Kraftstoff-Anpassungsverfahren verbessert werden und die Kraftmaschinenemissionen verbessert werden.
Patent DE-102015110942-A1 (DE)
Title: Parkdienst
Inventor: TOBOLSKI TRICIA
IPC: G08G1/14
Filed: 2015-07-07
Abstract: Ein Fahrzeugsystem umfasst eine Kommunikationsschnittstelle und eine Verarbeitungsvorrichtung. Die Verarbeitungsvorrichtung bestimmt eine Nähe eines Host-Fahrzeugs zu einem Zielort. Wenn die Nähe zum Zielort weniger als einen vorbestimmten Wert beträgt, befiehlt die Verarbeitungsvorrichtung der Kommunikationsschnittstelle, den Zielort zu einem Parkserver zu übertragen. Als Reaktion darauf empfängt die Verarbeitungsvorrichtung eine wenigstens eine Parkzone kennzeichnende Nachricht vom Parkserver.
Patent DE-102015113209-A1 (DE)
Title: Steuersysteme und-verfahren für eine kühlmittelpumpe zur gegendruckkompensation
Inventor: GONZE EUGENE V
IPC: F01P7/16
Filed: 2015-08-11
Abstract: Ein Zieldrehzahlmodul bestimmt eine Zieldrehzahl einer Motorkühlmittelpumpe des Fahrzeugs. Ein Drehzahleinstellmodul bestimmt eine Drehzahleinstellung auf der Grundlage einer Position eines Ventils, wobei sich ein Gegendruck der Motorkühlmittelpumpe ändert, wenn sich die Position des Ventils ändert. Ein Modul für eingestellte Zieldrehzahl bestimmt eine eingestellte Zieldrehzahl für die Motorkühlmittelpumpe auf Grundlage der Zieldrehzahl und der Drehzahleinstellung. Ein Drehzahlsteuermodul steuert eine Drehzahl der Motorkühlmittelpumpe auf Grundlage der eingestellten Zieldrehzahl.
Patent DE-102015121098-A1 (DE)
Title: Multimodale Antwort auf eine Multimodale Suche
Inventor: TONSHAL BASAVARAJ
IPC: G06F17/30
Filed: 2015-12-03
Abstract: Eine empfangene Suchanfrage wird über eines von einer Texteingabe und einer Spracheingabe bereitgestellt. Mindestens ein Suchthema wird auf der Grundlage der empfangenen Suchanfrage identifiziert. Das mindestens eine Suchthema wird an eine Vielzahl von Inhaltsdatenbanken übermittelt. Jede der Inhaltsdatenbanken speichert einen von allen anderen Inhaltsdatenbanken verschiedenen Inhaltstyp. Die empfangene identifizierende Information für mindestens ein Inhaltselement aus mindestens einer der Inhaltsdatenbanken wird angezeigt. Ein gemäß der angezeigten identifizierenden Information ausgewähltes Inhaltselement wird an einen Benutzer bereitgestellt.
Patent DE-102015121215-A1 (DE)
Title: Adapter für Verbrennungsmotorkühlsystem
Inventor: CHA YONG WOONG
IPC: F01P11/14
Filed: 2015-12-07
Abstract: Ein Adapter (50) für ein Verbrennungsmotorkühlsystem (100) ist bereitgestellt. Der Adapter (50) weist auf: ein Hauptrohr (51), welches ein erstes Ende, welches mit einer ersten Entgasungsleitung (65a), welche mit einem Hochtemperatur-Bauteil verbunden ist, verbunden ist, und ein zweites Ende aufweist, welches mit einer zweiten Entgasungsleitung (65b), welche mit einem Vorratsbehälter (40) verbunden ist, verbunden ist. Ein Abzweigrohr (53), welches von einer Seite des Hauptrohrs (51) abgezweigt ist, so dass es mit einer dritten Entgasungsleitung (65c), welche mit dem Niedrigtemperatur-Bauteil verbunden ist, verbunden ist. Ein Innenrohr (55), welches an einem Innenumfang des Hauptrohrs (51) angeordnet ist und einen Durchmesser aufweist, welcher in Richtung zum Vorratsbehälter allmählich kleiner wird.
Patent DE-102015200182-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Detektion einer Durchfahrt eines Kraftfahrzeuges durch ein Verkehrszeichentor
Inventor: BRAEUCHLE CHRISTIAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2015-01-09
Abstract: 1. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion einer Durchfahrt eines Kraftfahrzeugs (12) durch ein Verkehrszeichentor (22), mit den Schritten:  – Empfangen von Umgebungsinformationen,  – Erkennen von Verkehrszeichen (18, 20) in den Umgebungsinformationen,  – Auswählen eines ersten Verkehrszeichens (18) und eines zweiten Verkehrszeichens (20), die zusammen ein Verkehrszeichentor (22) bilden,  – Ermitteln von Positionsdaten für das erste Verkehrszeichen (18) und für das zweite Verkehrszeichen (20) aus den Umgebungsinformationen,  – Bestimmen einer Torbreite (24) zwischen dem ersten Verkehrszeichen (18) und dem zweiten Verkehrszeichen (20),  – Bestimmen eines ersten Abstandes (26) des Kraftfahrzeugs (12) zu dem ersten Verkehrszeichen (18),  – Bestimmen eines zweiten Abstands (28) des Kraftfahrzeugs (12) zu dem zweiten Verkehrszeichen (20), und  – Detektieren der Durchfahrt in Abhängigkeit der Torbreite (24), des ersten Abstands (26) und des zweiten Abstands (28).
Patent DE-102015200629-A1 (DE)
Title: Verfahren zur gleichzeigen Strukturierung und Chip-Vereinzelung
Inventor: GRILLE THOMAS
IPC: H01L21/58
Filed: 2015-01-16
Abstract: Ein Verfahren zur Strukturierung eines Substrats und ein strukturiertes Substrat werden geoffenbart. In einer Ausführungsform umfasst ein Verfahren: Vorsehen eines Substrats mit einer ersten Hauptfläche und einer zweiten Hauptfläche, wobei das Substrat an einer Trägeranordnung an der zweiten Hauptfläche fixiert ist; Vornehmen eines Fotolithografieschritts an der ersten Hauptfläche des Substrats, um eine Mehrzahl von Stellen auf der ersten Hauptfläche zu markieren, wobei die Mehrzahl von Stellen zukünftigen Perforationsstrukturen und zukünftigen Einschnittgebieten für eine Mehrzahl von zukünftigen einzelnen Halbleiterchips entspricht, die aus dem Substrat zu erhalten sind; und Plasmaätzen des Substrats an der Mehrzahl von Stellen, bis die Trägeranordnung erreicht wird, wodurch die Perforationsstrukturen innerhalb der Mehrzahl von einzelnen Halbleiterchips erzeugt werden, und gleichzeitiges Trennen der einzelnen Halbleiterchips entlang der Einschnittgebiete
Patent DE-102015206015-A1 (DE)
Title: Akkupack für eine Handwerkzeugmaschine
Inventor: BRASELMANN NILS
IPC: B25F5/00
Filed: 2015-04-02
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Handwerkezugmaschine umfassend ein Gehäuse mit einem Handgriff, ein in dem Gehäuse angeordnetes Getriebe zur Übertragung eines von einem Antriebsmotor erzeugten Drehmomentes auf eine um eine Drehachse x rotierende Werkzeugaufnahme; und eine Vorrichtung zur Stromversorgung, insbesondere ein Netzteil oder eine Akkupack. Das Gehäuse weist eine Schnittstelle auf, wobei die Schnittstelle dazu ausgelegt ist, Informationen in Form eines ersten Signals zu empfangen, das erste Signal in ein zweites Signal umzuwandeln, und das zweite Signal an eine innerhalb des Gehäuses angeordnete Steuerungseinheit weiterzuleiten, wobei die Steuerungseinheit mit dem Getriebe verbunden und dazu ausgelegt ist, Stellgrößen des Getriebes in Abhängigkeit von dem zweiten Signal zu beeinflussen.
Patent DE-102015214588-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Messen einer Drehzahl, insbesondere eines Turboladers eines Kraftfahrzeugs
Inventor: Seidel Jürgen
IPC: H01Q1/22
Filed: 2015-07-31
Abstract: Für eine Anordnung (1) zum Messen einer Drehzahl, insbesondere eines Turboladers eines Kraftfahrzeugs, umfassend wenigstens eine Antenne (5) zur Erzeugung und/oder zum Empfang von elektromagnetischer Strahlung und eine, wenigstens ein elektrisches und/oder elektronisches Bauteil (6) umfassende, elektrisch mit der Antenne (5) verbundene elektronische Baugruppe (4), wird vorgeschlagen, dass die Anordnung (1) weiterhin eine zumindest teilweise aus laserabsorbierendem Material gefertigte Gehäuseschale (2) mit einem Innenraum (14) und einen auf wenigstens einer laserabsorierenden Kontaktfläche (11) der Gehäuseschale (2) anliegenden, den Innenraum (14) der Gehäuseschale (2) zumindest teilweise abdeckenden und wenigstens bereichsweise aus lasertransparentem Material gefertigten Gehäusedeckel (3) umfasst, wobei die Antenne (5) und die elektronische Baugruppe (4) im Innenraum (14) der Gehäuseschale (2) angeordnet sind und der Gehäusedeckel (3) an der wenigstens einen Kontaktfläche (11) zumindest abschnittsweise mit der Gehäuseschale (2) durch eine Laserschweißnaht verschweißt ist.
Patent DE-102015223499-A1 (DE)
Title: Pneumatischer Bremskraftverstärker mit einem Verbindungsbolzen
Inventor: FALLER JüRGEN
IPC: B60T13/567
Filed: 2015-11-26
Abstract: Pneumatischer Bremskraftverstärker (1) für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage, mit einem Verstärkergehäuse (2), mit wenigstens einem Verbindungsbolzen (3), der in dem Verstärkergehäuse (2) angeordnet ist und dieses beidseitig durch Durchbrüche (4,5) in einer Wandung (8) vom Verstärkergehäuse (2) durchragt, wobei an dem Verbindungsbolzen (3) Stützformationen (6,7) angeordnet sind, die zum Einleiten von Kräften aus der Wandung (8) in den Verbindungsbolzen (3) vorgesehen sind. Um einen verbesserten Bremskraftverstärker (1) anzubieten, bei dem insbesondere der Herstell- und Montageaufwand der Verbindungsbolzen (3) reduziert ist wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, das zwischen dem Verstärkergehäuse (2) und wenigstens einer Stützformation (6,7) ein druckfestes Stützelement (9) am Verstärkergehäuse (2) befestigt angeordnet ist, welches in radiale Richtung jeweils größer als die beigeordnete Stützformation (6,7) ausgebildet ist.
Patent DE-102016004582-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Aufladen eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
Inventor: SCHÖNHERR STEPHAN
IPC: B60S5/00
Filed: 2016-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufladen eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs, insbesondere eines elektrisch angetriebenen Busses, mit einer ortsfesten Ladestation (3) mit einem Ladebereich (5), der zum Aufladen des Fahrzeugs (21) in einem definierten Nahbereich im Bereich eines korrespondierenden fahrzeugseitigen Ladebereichs (23) anordenbar ist. Erfindungsgemäß weist die Ladestation (3) eine Positions-Ermittlungseinrichtung (18) auf, mittels der die aktuelle Position des Ladebereichs (23) des sich in der Umgebung der Ladestation (3) befindlichen Fahrzeugs (21) relativ zu der Ladestation (3), insbesondere relativ zu dem korrespondierenden ladestationsseitigen Ladebereich (5) ermittelbar ist. Zudem ist wenigstens eine signaltechnisch mit der Positions-Ermittlungseinrichtung (18) verbundene Ausgabeeinrichtung (19, 31) vorgesehen, mittels der an einen Fahrer des Fahrzeugs (21) in Abhängigkeit von der ermittelten Position des fahrzeugseitigen Ladebereichs (23) Anweisungen und/oder Informationen zum Fahren des Fahrzeugs (21) in eine Ladeposition ausgebbar sind, in der der ladestationsseitige Ladebereich (5) in dem definierten Nahbereich im Bereich des fahrzeugseitigen Ladebereichs (23) angeordnet ist oder anordenbar ist.
Patent DE-102016007205-A1 (DE)
Title: Ventilatoreinheit
Inventor: GAUSS TOBIAS
IPC: F04D29/54
Filed: 2016-06-08
Abstract: Die Ventilatoreinheit hat wenigstens einen in einem Gehäuse untergebrachten Ventilator. Im Gehäuse ist ein dem Ventilator zugeordneter Nachleitapparat vorgesehen, der über den Umfang verteilt angeordnete Nachleitschaufeln aufweist. Dem Nachleitapparat ist ein weiterer Nachleitapparat zugeordnet, der im Strömungsweg der angesaugten Luft liegt. Mit dem weiteren Nachleitapparat kann die Wurfweite der Ventilatoreinheit signifikant erhöht werden, so dass die durch die Ökodesign-Richtlinie gestellten Anforderungen problemlos eingehalten werden können.
Patent DE-102016009287-A1 (DE)
Title: Schutzhelm
Inventor: THUGUT DANIEL
IPC: A42B3/04
Filed: 2016-08-02
Abstract: Ein Schutzhelm, insbesondere Feuerwehrhelm, hat eine stoßfeste Helmschale (1), ein Visier (7), das an die Helmschale (1) angelenkt und zwischen einer Nichtgebrauchsstellung, in der es sich außen um die Helmschale erstreckt, und einer Gebrauchsstellung schwenkbar ist, in der es über eine Unterkante der Helmschale (1) nach unten übersteht, und eine Lampe (14), die in einem Zwischenraum, den die Helmschale (1) und das Visier (7) in der Nichtgebrauchsstellung begrenzen, an der Helmschale (1) befestigt ist.
Patent DE-102016013248-A1 (DE)
Title: Bezugsblockansammlung in einer Bezugsmenge zur Deduplizierung beim Speichermanagement
Inventor: SINGHAI ASHISH
IPC: G06F17/30
Filed: 2016-11-04
Abstract: Ein System umfasst einen Prozessor und einen Speicher, der Anweisungen speichert, die, wenn sie ausgeführt werden, das System veranlassen, Bezugsdatenblöcke von einem Datenspeicher wiederzugewinnen, die Bezugsdatenblöcke basierend auf einem Kriterium in einer ersten Menge anzusammeln, basierend auf einem Anteil der ersten Menge, der die Bezugsdatenblöcke enthält, eine Bezugsdatenmenge zu erzeugen, und die Bezugsdatenmenge in dem Datenspeicher zu speichern.
Patent DE-102016100536-A1 (DE)
Title: Bremssattelsystem
Inventor: STAIGER SEBASTIAN
IPC: F16D65/02
Filed: 2016-01-14
Abstract: Es ist ein Bremssattelsystem (24) für eine Kraftfahrzeugscheibenbremse, insbesondere Faustsattelbremse, vorgesehen mit einem eine Innenwange (16) und eine Außenwange (12) aufweisenden Bremssattel (10) zum Bremsen einer Bremsscheibe, wobei die Innenwange (16) mindestens eine zur Außenwange (12) hin geöffnete Aufnahmeöffnung zur Aufnahme eines Bremskolbens zum axialen Verlagern eines Reibbelags und die Außenwange (12) eine Fertigungsöffnung (18) zur Fertigung der Aufnahmeöffnung mit Hilfe eines spanabhebenden Werkzeugs aufweist, und einer Abdeckplatte (22) zur zumindest teilweisen Abdeckung der Fertigungsöffnung (18), wobei die Abdeckplatte (22) mit dem Bremssattel (10), insbesondere lösbar, verklemmt ist. Durch das Verklemmen der Abdeckplatte (22) mit dem Bremssattel (10) kann eine vorherige spanende Bearbeitung des Bremssattels (10) zur Befestigung der Abdeckplatte (22) reduziert oder vermieden werden, so dass eine kostengünstige und sichere Kraftfahrzeugscheibenbremse ermöglicht ist.