baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017127984-A1 (DE)
Title: Verfahren für die Vermehrung und Aktivierung von γδ-T-Zellen
Inventor: WALTER STEFFEN
IPC: C12N5/0783
Filed: 2017-11-27
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf die Vermehrung und Aktivierung von T-Zellen. In einem Aspekt bezieht sich die vorliegende Offenbarung auf die Vermehrung und Aktivierung von γδ-T-Zellen, die für die Transgenexpression verwendet werden können. In einem anderen Aspekt bezieht sich die Offenbarung auf die Vermehrung und Aktivierung von γδ-T-Zellen, während α- und/oder β-TCR positive Zellen entfernt werden. T-Zell-Populationeri, die vermehrte yδ-T-Zellen und oder keine oder weniger α- und/oder β-TCR-positive Zellen umfassen, werden von der aktuellen Offenbarung ebenfalls bereitgestellt. Die Offenbarung stellt weiterhin Verfahren zur Verwendung der offenbarten T-Zell-Populationen bereit.
Patent DE-102017130261-A1 (DE)
Title: Batteriehalterungsbaugruppe und verfahren
Inventor: KARULKAR MOHAN
IPC: H01M10/65
Filed: 2017-12-15
Abstract: Eine beispielhafte Batteriehalterungsbaugruppe beinhaltet eine Blasenvorrichtung mit einer Tasche, die mindestens eine Batteriezelle einer Antriebsbatterie aufnimmt. Die Blase stellt einen Fluidströmungsweg bereit, der an einem Ende der Tasche in einen ersten Abschnitt auf einer ersten Seite der Tasche und einen zweiten Abschnitt auf einer entgegengesetzten zweiten Seite der Tasche divergiert. Ein beispielhaftes Batteriehalterungsverfahren beinhaltet das Bewegen eines Fluidstroms entlang eines Fluidströmungswegs in Richtung mindestens einer Batteriezelle; und das Divergieren des Stroms in einen ersten und einen zweiten Abschnitt des Fluidströmungswegs, derart, dass der Strom sich entlang entgegengesetzter Seiten der mindestens einen Batteriezelle bewegt.
Patent DE-102017131385-A1 (DE)
Title: Ultrafiltrationsmembran und das Verfahren zu ihrer Herstellung
Inventor: LI SHENGMIN
IPC: C08J5/22
Filed: 2017-12-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Ultrafiltrationsmembran mit ausgezeichneten mechanischen Eigenschaften. Erfindungsgemäß wird Phenollignin, das ausgezeichnete mechanische Eigenschaften aufweist, einer Gießmembranlösung zugesetzt, wodurch der Retentionsgrad der erfindungsgemäßen Ultrafiltrationsmembran verbessert wird.
Patent DE-102017200616-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs genutzten Betriebseinrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: GEUSS MATTHIAS
IPC: F02D45/00
Filed: 2017-01-17
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer zum Antrieb eines Kraftfahrzeugs (3) genutzten Betriebseinrichtung des Kraftfahrzeugs (3), wobei die Betriebseinrichtung einen Energiesparbetriebsmodus mit reduziertem Energieverbrauch und einen Normalbetriebsmodus aufweist, wobei abhängig von der Erfüllung wenigstens einer von mehreren Umschaltbedingungen zwischen den Betriebsmodi gewechselt wird, wobei wenigstens eine der Umschaltbedingungen ein die Notwendigkeit von Antriebsleistung in einer in ihrer Länge vorbestimmten, zum aktuellen Zeitpunkt beginnenden, insbesondere zumindest umschaltrichtungsspezifischen Zeitspanne beschreibendes Prädiktionsergebnis (1) auswertet, welches unter Verwendung von die Bewegung des eigenen Kraftfahrzeugs (3) und/oder wenigstens eines voranfahrenden Verkehrsteilnehmers beschreibenden Bewegungsdaten ermittelt wird.
Patent DE-102017203633-A1 (DE)
Title: Überlastschutz für den empfänger-nachbarkanal
Inventor: TALTY TIMOTHY J
IPC: H04H40/18
Filed: 2017-03-06
Abstract: Ein Filtersystem, das WCS-Signale filtert, die von einer Satelliten-Funkantenne empfangen werden, wenn die WCS-Signale eine ausreichend hohe Signalstärke aufweisen, wobei sie die Satelliten-Funksignale überwältigen und das Satelliten-Radio aus dem Betrieb verhindern könnten. Das Filtersystem beinhaltet eine Kopplungsschaltung, die einen kleinen Teil des von der Antenne empfangenen Signals koppelt und an einen Detektor sendet, der die Signalstärke des abgekoppelten Teils des Signals erfasst. Wenn die Signalstärke einen vorbestimmten Schwellenwert überschreitet, stellt der Detektor ein Steuersignal an einen Schalter bereit, der das von der Antenne empfangene Signal zu einem WCS-Filter leitet, um die WCS-Signale herauszufiltern, wobei der Schalter ansonsten das von der Antenne empfangene Signal direkt an das Radio sendet.
Patent DE-102017205567-A1 (DE)
Title: Heißgetränkezubereitungsvorrichtung
Inventor: BRUNNER ANDREAS
IPC: G01F23/28
Filed: 2017-03-31
Abstract: Er wird eine Heißgetränkezubereitungsvorrichtung (1), insbesondere ein Kaffeevollautomat, angegeben, der zumindest einen Flüssigkeitsbehälter (2) und ein Laser-Füllstandsmessgerät (3) zum Messen des Füllstands (7a) im Flüssigkeitsbehälter (2) aufweist. Das Laser-Füllstandsmessgerät (3) ist zum Aussenden und Empfangen zumindest einer Laserstrahlung (4) geeignet, wobei das Laser-Füllstandsmessgerät (3) neben dem Messen des Füllstands (7a) geeignet ist, zumindest eine weitere Information zu ermitteln.
Patent DE-102017208217-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln von Daten zur Beschaffenheit einer von Kraftfahrzeugen befahrbaren Fahrbahn
Inventor: PELGER ANDREAS
IPC: B60W40/06
Filed: 2017-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln und Hinterlegen von Daten zur Beschaffenheit einer von Kraftfahrzeugen befahrbaren Fahrbahn, wobei in einem Fahrzeug Bilddaten von anderen sich auf dieser Fahrbahn bewegenden Fahrzeugen aufgenommen werden, welche hinsichtlich deren Vertikalbewegung ausgewertet werden, um hierdurch auf Fahrbahnunebenheiten zu schließen, welche in einer auch für andere Fahrzeuge zum Abruf zugänglichen Datenbank hinterlegt werden. Dabei werden auch Fahrzeuge, welche dem die Bilddaten gewinnenden Fahrzeug entgegenkommen, beobachtet und aufgenommen und es werden deren Vertikalbewegungen analysiert. Bei der Auswertung der Vertikalbewegung eines beobachteten und aufgenommenen Fahrzeuges kann dessen Längsdynamik-Verhalten und/oder dessen in einer Datenbank hinterlegte Schätzmasse oder ein sog. charakteristisches Schwingverhalten des Fahrzeug-Aufbaus mit berücksichtigt werden. Ferner können der oder die Insassen eines Fahrzeugs, welches über die besagte Datenbank auf eine bevorstehende Fahrbahnunebenheit auf der aktuell befahrenen Fahrbahn informiert wird, auf diese bevorstehende Fahrbahnunebenheit hingewiesen werden.
Patent DE-102017208616-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verringerung der Reibung aneinander gleitender und/oder rollender Flächen
Inventor: NÜSSER CHRISTIAN
IPC: B23K26/354
Filed: 2017-05-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung der Reibung aneinander gleitender und/oder rollender Flächen, bei dem wenigstens eine der Flächen eine metallische Fläche ist, die eine Mikrorauheit mit Rauheitskanten und/oder Rauheitsspitzen aufweist. Bei dem Verfahren wird die metallische Fläche vor einem Einsatz einer Bearbeitung mit energetischer Strahlung unterzogen, die so durchgeführt wird, dass die Rauheitskanten und/oder Rauheitsspitzen mit der energetischen Strahlung durch kurzzeitiges Aufschmelzen ohne Materialabtrag lediglich verrundet werden. Das Verfahren ermöglicht die Verringerung der Reibung aneinander gleitender und/oder rollender Flächen mit geringem Zeitaufwand.
Patent DE-102017212776-A1 (DE)
Title: Steuergerät und Verfahren zur Bestimmung eines Ohm'schen Widerstands
Inventor: KILTZ LOTHAR
IPC: H01F7/18
Filed: 2017-07-25
Abstract: Bereitgestellt wird ein Steuergerät zur Bestimmung eines Ohm'schen Widerstands, zumindest aufweisend
 • eine Erfassungseinrichtung (1), die dazu eingerichtet ist, eine elektrische Spannung (u) und einen elektrischen Strom (i) durch den zu bestimmenden Ohm'schen Widerstand der elektrischen Last zu erfassen, sowie
 • eine Berechnungseinheit (2), die dazu eingerichtet ist, erste oder zweite Beobachterzustandsvariablen (ξ, ζ, R bzw. ζ, R) mittels eines nichtlinearen Zustandsbeobachters basierend auf den durch die Erfassungseinrichtung (1) erfassten Werten (u; i) zu aktualisieren, wobei die ersten Beobachterzustandsvariablen (ξ, ζ, R) umfassen:
 • einen ersten Beobachterzustand (ξ), der dem zeitlichem Integral der elektrischen Spannung (u) entspricht,
 • einen zweiten Beobachterzustand (R), der dem geschätzten Ohm'schen Widerstand entspricht, und
 • einen dritten Beobachterzustand (ζ), der einem Schätzwert des zeitlichen Integrals der elektrischen Spannung (u) entspricht, wobei die zweiten Beobachterzustandsvariablen (ζ, R) umfassen:
 • einen ersten Beobachterzustand (ζ), der einem tiefpassgefilterten Verlauf des Residuums R*i - u entspricht und
 • einen zweiten Beobachterzustand (R), der dem geschätzten Ohm'schen Widerstand entspricht.
 Ferner wird ein entsprechendes Verfahren vorgeschlagen.
Patent DE-102017214022-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung von die Eigenbewegung eines Kraftfahrzeugs beschreibenden Egodaten und Kraftfahrzeug
Inventor: KHLIFI RACHID
IPC: B60W40/10
Filed: 2017-08-11
Abstract: Verfahren zur Ermittlung von die Eigenbewegung eines Kraftfahrzeugs (1) vollständig beschreibenden Egodaten zur Verwendung in einem zur wenigstens teilweise automatischen Führung des Kraftfahrzeugs (1) ausgebildeten Fahrzeugsystem (13), wobei die Egodaten ausschließlich durch Auswertung von die Bewegung des Kraftfahrzeugs (1) relativ zu der durchfahrenen statischen Umgebung beschreibenden Radardaten wenigstens eines Radarsensors (2) des Kraftfahrzeugs (1) ermittelt werden.
Patent DE-102017216972-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur rechnergestützten Verarbeitung von Audiosignalen
Inventor: SCHÄDLER MARC RENÉ
IPC: H04R25/00
Filed: 2017-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur rechnergestützten Verarbeitung von Audiosignalen. In dem erfindungsgemäßen Verfahren wird als Eingangssignal (A) ein Audiosignal in der Form eines Zeitsignals aus Amplitudenwerten digital erfasst, wobei die im Eingangssignal (A) enthaltenen spektralen Zeitsignale (S1, S2, ..., Sn) in mehreren Frequenzbändern (FB1, FB2, ..., FBn) mit zugeordneten Signalfrequenzen (SF1, SF2, ..., SFn) in der Form Mittenfrequenzen der jeweiligen Frequenzbänder (FB1, FB2, ..., FBn) bestimmt werden, wodurch eine Vielzahl von Signalpegeln für jedes spektrale Zeitsignal (S1, S2, ..., Sn) erhalten werden. Aus den spektralen Zeitsignalen (S1, S2, ..., Sn) wird eine spektro-temporale Repräsentation (STR) des Eingangssignals (A) ermittelt, die einer spektralen Modulations-Bandpassfilterung (SBF) unterzogen wird, wobei durch die spektrale Modulations-Bandpassfilterung (SBF) aus mehreren nicht überlappenden spektralen Modulationsfrequenzbändern (MB1, MB2, .., MB5) jeweils die spektrale Variation der im jeweiligen Modulationsfrequenzband (MB1, MB2, .., MB5) enthaltenen Signalanteile entlang der Signalfrequenzen (SF1, SF2, ..., SFn) extrahiert wird, wodurch für jedes Modulationsfrequenzband (MB1, MB2, .., MB5) eine oder mehrere erste Modulationssignal-Repräsentationen (MSR) erhalten werden. Die ersten Modulationssignal-Repräsentationen (MSR) werden in zweite Modulationssignal-Repräsentationen (MSR') gewandelt, auf deren Basis eine modifizierte spektro-temporale Repräsentation (STR') ermittelt wird. Schließlich wird aus der modifizierten spektro-temporalen Repräsentation (STR') ein Ausgangssignal (A') erzeugt, das gegenüber dem Eingangssignal (A) modifiziert ist.
Patent DE-102017217859-A1 (DE)
Title: Beatmungsvorrichtung mit fluss- und drucksignalbasierter Erfassung von Fehlern eines Durchflusssensors der Vorrichtung
Inventor: SCHRANZ CHRISTOPH
IPC: A61M16/00
Filed: 2017-10-06
Abstract: Eine Beatmungsvorrichtung (10) zur künstlichen Beatmung umfasst eine Beatmungsgasquelle (15), eine Beatmungsleitungsanordnung (30), ein Inspirationsventil (20) und ein Exspirationsventil (22), eine Durchflusssensoranordnung (44, 48) zur quantitativen Erfassung eines Gasflusses in der Beatmungsleitungsanordnung (30), umfassend einen distalen Durchflusssensor (48) und einen proximalen Durchflusssensor (44), eine Drucksensoranordnung zur quantitativen Erfassung eines Gasdrucks von in der Beatmungsleitungsanordnung (30) strömendem Gas, eine Druckveränderungsanordnung (16) zur Veränderung des Gasdrucks des in der Beatmungsleitungsanordnung (30) strömenden Gases, und eine Steuereinrichtung (18) welche wenigstens dazu ausgebildet ist, den Betrieb der Druckveränderungsanordnung auf Grundlage von Messsignalen des proximalen Durchflusssensors (44) zu steuern, und in Abhängigkeit von Messsignalen des proximalen Durchflusssensors (44) und des distalen Durchflusssensors (48) auf einen Fehler zu schließen. Erfindungsgemäß ist vorgesehen dass die Steuereinrichtung (18) dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von Messsignalen des proximalen Durchflusssensors (44) und des distalen Durchflusssensors (48) auf einen Fehlerkandidaten des proximalen Durchflusssensors (44) zu schließen und erst nach Ablauf einer vorbestimmten Verifizierungsphase nach Erkennung des Fehlerkandidaten auf einen Fehler des proximalen Durchflusssensors (44) zu schließen, falls nach Ablauf der Verifizierungsphase Kriterien zur Erkennung des Fehlerkandidaten immer noch erfüllt sind.
Patent DE-102017219392-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung einer Drehzahl eines Verbrennungsmotors mit einer dynamischen Vorsteuerung
Inventor: WAGNER ALEXANDRE
IPC: F02D41/00
Filed: 2017-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung einer Drehzahl (N M ) eines Verbrennungsmotors mittels eines Reglers (2). Es ist zudem eine dynamische Vorsteuerung (1) vorgesehen, bei der eine Soll-Drehzahl (N sp ) zunächst ein dynamisches Filter durchläuft und dann in ein indiziertes Drehmoment (M ind ) umgerechnet wird. Das indizierte Drehmoment (M ind ) wird anschließend mit einer Begrenzung (12) auf realisierbare Werte begrenzt.
Patent DE-102017219617-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Energiespeichers für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BRENNER STEFAN
IPC: H01M10/04
Filed: 2017-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Energiespeichers für ein Kraftfahrzeug, mit den Schritten:
 - Bereitstellen von mehreren Speicherzellen, welche jeweilige Speicherkapazitäten zum Speichern von elektrischer Energie aufweisen (Schritt S1);
 - Sortieren der Speicherzellen (Schritt S2); und
 - elektrisches Verbinden der Speicherzellen (Schritt S3); wobei
 - das Sortieren der Speicherzellen die folgenden Schritte aufweist (Schritt S3):
 ◯ Bestimmen der jeweiligen Speicherkapazitäten der Speicherzellen (Schritt S4); und
 ◯ Zuordnen der Speicherzellen zu jeweiligen Kategorien in Abhängigkeit von den ermittelten Speicherkapazitäten (Schritt S5); und
 - zum Herstellen des Energiespeichers die der jeweiligen Kategorie zugeordneten Speicherzellen elektrisch miteinander verbunden werden (Schritt S6).
Patent DE-102017220147-A1 (DE)
Title: Temperaturmesseinrichtung
Inventor: KAWAI MASAHIRO
IPC: G01L9/04
Filed: 2017-11-13
Abstract: Diese Temperaturmesseinrichtung umfasst ein Gehäuse, welches eine mit einem Boden versehene röhrenförmige Form mit einem verschlossenen Abschnitt an einem Ende und einer Öffnung an dem anderen Ende aufweist, und in der ein Temperaturerfassungsabschnitt an der Seite des verschlossenen Abschnittes angeordnet ist; eine Infrarottemperatursensoreinheit, in der eine Infrarottemperaturerfassungseinheit, welche eine lichtaufnehmende Oberfläche aufweist, die einen Infrarotstrahl aufnimmt und die den empfangenen Infrarotstrahl erfasst und den Strahl in der Form eines elektrischen Signals ausgibt, gegenüber dem Temperaturerfassungsabschnitt angeordnet ist, während sie davon im Inneren des Gehäuses beabstandet ist; und eine Verbindungsanschlusseinheit, die im Inneren davon eine Schaltkreiseinheit aufweist, die das elektrische Signal erfasst und die eine Temperaturinformation so erzeugt, dass die Temperaturinformation an eine externe Einrichtung ausgegeben wird, wobei die Verbindungsanschlusseinheit an einer von der Wärmequelle beabstandeten Position angeordnet sein kann.
Patent DE-102017221407-A1 (DE)
Title: Fahrassistenzsystem, das navigationsinformation verwendet, und dessen betriebsverfahren
Inventor: HAN YOUNG MIN
IPC: B60W30/14
Filed: 2017-11-29
Abstract: Ein Fahrassistenzsystem für ein Fahrzeug, das Navigationsinformation verwendet, schließt ein: eine Navigationseinrichtung, die ein Navigationsinformation bereitstellt; eine Steuerung, die basierend auf einer Fahrspur des Fahrzeugs bei oder nahe eines Knotenpunkts bei einer Autobahn bestimmt, ob das Fahrzeug von einer Navigationsroute abweicht, und wenn die Steuerung bestimmt, dass das Fahrzeug von der Navigationsroute abweicht, mindestens einen Fahrassistenzvorgang basierend auf einer Information über eine Straße ausführt, auf der das Fahrzeug aktuell fährt; und eine Anzeigeeinrichtung, welche die Information über die Straße anzeigt, auf der das Fahrzeug aktuell fährt.
Patent DE-102017221432-A1 (DE)
Title: Kühlungseinheit und -verfahren für eine Ladestation und entsprechende Stromtankstelle
Inventor: HEYNE RAOUL
IPC: B60S5/00
Filed: 2017-11-29
Abstract: Die Erfindung stellt eine Kühlungseinheit für eine Ladestation mit den folgenden Merkmalen bereit: Die Kühlungseinheit (10) umfasst einen Kaltwasserspeicher (11) und einen Warmwasserspeicher (12); und der Kaltwasserspeicher (11) und der Warmwasserspeicher (12) sind thermisch miteinander gekoppelt.Die Erfindung stellt ferner eine entsprechende Ladestation, eine entsprechende Stromtankstelle sowie ein Verfahren zum Kühlen einer Ladestation bereit.
Patent DE-102018001672-A1 (DE)
Title: Ein Anwendungsmodul zur sicheren Kommunikation zwischen einer Smart Card und einem mobilen Endgerät.
Inventor: PRABHU SAMEER
IPC: H04W12/00
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung besteht darin, ein mobiles Mobilteil/Endgerät mit einem Anwendungsmodul zur sicheren Kommunikation mit einer Smart Card bereitzustellen. Die Smartcard kann eine UICC oder ein Speichermedium (z.B.: SD-Karte) sein, das in Form von UICC oder im SIM-Formfaktor konfiguriert ist und in einem UICC-Slot gehalten werden kann. Das Anwendungsmodul ist auf dem mobilen Endgerät so konfiguriert, dass das Anwendungsmodul angepasst werden kann, um nach der Authentifizierung einen Speicher der Smartcard auszulesen und über eine ATK-Bibliothek sicher zwischen ihnen zu kommunizieren, wodurch dem mobilen Endgerät ein sicherer Speicher zur Verfügung steht.
Patent DE-102018003394-A1 (DE)
Title: Beheizbare Badewanne oder Duschtasse
Inventor: FOTAKIS DIMITRIOS
IPC: F24D19/02
Filed: 2018-04-26
Abstract: Eine Eigenschaft von Badewannen und Duschtassen ist, dass Sie beim Betreten für den menschlichen Körper als kalt empfunden werden. Des Weiteren findet eine Abkühlung des Badewassers über die Zeit statt. Das neue Verfahren stellt eine erwärmte Badewanne oder Duschtasse sicher und verhindert ein Abkühlen des Badewassers, bei gleichzeitiger Wirkungsgradverbesserung der Heizungsanlage.
 Zur Beheizung der Badewanne oder Duschtasse (F) erfolgt ein Anschluss an den Warmwasserkreislauf der Heizungsanlage, vornehmlich an dem zentralen Heizungsrücklauf (B). Über ein Heizrohr (G) wird das Heizungswasser um die Badewanne oder Duschtasse geführt. Die Wärme wird an den Körper der Badewanne oder Duschtasse geleitet und anschließend an das Badewasser. Die Badewanne oder Duschtasse wird somit u.a. als Heizkörper mit der günstigen Energie des Heizkreislaufes genutzt.
 Das Heizungsrohr (G) sollte vornehmlich flexibel, gut leitend, selbstklebend (I) und einseitig mit einer Außenisolierung (J) versehen sein. Die Installation eines Thermostats im Rücklauf des Heizrohrs ist ebenfalls möglich.
 Durch die Absenkung der Heizungsrücklauftemperatur erfolgt eine Wirkungsgradoptimierung der Heizung. Speziell bei Brennwertheizungen (Stand der Technik) ist dieser Effekt vorteilhaft. Mit Optimierung des Wirkungsgrades der Heizung, gehen eine Energie- und CO2-Einsparung einher.
 Die Anwendung der Erfindung kann bei sämtlichen Badewannen oder Duschtassen aus leitendem Material ohne großen Aufwand und kostengünstig nachgerüstet werden. Bei neuen Badewannen oder Duschtassen kann die Erfindung bereits ab Werk vorgesehen werden. In Summe stellt dies die Marktfähigkeit der Erfindung sicher.
Patent DE-102018004775-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Darstellen eines Übergangsbereichs für ein Fahrzeug sowie Computerprogrammprodukt und Datenträger
Inventor: DUMSCHAT RAINER
IPC: G06F17/50
Filed: 2018-06-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Darstellen eines Übergangsbereichs für ein Fahrzeug vorgeschlagen, wobei a) mittels eines ersten Computerprogrammprodukts anhand eines Algorithmus auf der Grundlage vorgebbarer erster Parameterwerte b) aus 2D- und/oder 3D-Daten von Fahrzeugbauteilen und/oder einem Fahrzeug-Zusammenbau c) eine erste visuell wahrnehmbare Darstellung des Übergangsbereichs ermittelt wird.
Patent DE-102018007159-A1 (DE)
Title: Mobiles, raumsparendes Rehabilitations-, Trainings- und Sportgerät
IPC: A63B22/16
Filed: 2018-09-11
Abstract: Erfindung eines mobilen, raumsparenden Rehabilitations-, Trainings- und Sportgerätes füra) die Rehabilitation nach Verletzungen von Bein oder Hüfte (z.B.: Hüfte, Knie und/oder Sprunggelenk), zum Muskelaufbau und zur Stabilisierung von Gelenken.b) für ältere Menschen zur Muskelerhaltung bzw. -aufbau und der Steigerung der Koordination.c) für Freizeit und Profisportler zur Stärkung des schwächeren Beins um leistungsfähiger zu sein und zur Minimierung von Verletzungen.Die aktuellen Geräte auf dem Markt sind entweder spezifisch auf eine Anwendung ausgerichtet oder sie sind zu groß und zu teuer um sie im privaten Bereich einsetzen zu können.Mit diesem Gerät können wir eine Vielzahl an Anwendungen abdecken. Die geringe Bauhöhe vermindert Verletzungen und die geringe Bauform ermöglicht einen leichten Transport und den Einsatz in kleinen Räumen. Die diversen Veränderungsmöglichkeiten der Materialen, Aufnahmen und stabilisierenden Elemente vergrößert den Einsatzbereich um ein vielfaches.Das Gerät bietet eine langfristige Lösung zur Mobilisierung von älteren Menschen, erhöht den Heilungsprozess bei Verletzten Personen und minimiert die Verletzungen im Sportbereich auf Grund der Optimierung des schwächeren Beins.
Patent DE-102018008946-A1 (DE)
Title: Zeckenkamm
Inventor: SEIDENBUSCH RICHARD
IPC: A61B17/50
Filed: 2018-11-14
Abstract: Der Zeckenkamm für Haustiere ist ein relativ kurzzähniger Kamm, dessen Zahnzwischenräume oder alternativ verbreiterten Zähne als Zeckenaufgreif- und Ausziehvorrichtung fungieren und dessen mit eingebaute versenkte Querrinne als Zeckenauffangleiste dient
Patent DE-102018102146-A1 (DE)
Title: Start-Stopp-System
Inventor: PAISLEY GARY DAVID
IPC: F02D45/00
Filed: 2018-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifftt ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs 2 mit einem Start-Stopp-System, das einen Motor 4 des Fahrzeugs 2 automatisch abstellt, wenn ein Bremswert eines Bremssystems des Fahrzeugs 2 einen ersten Bremsschwellenwert überschreitet, und den Motor 2 automatisch neu startet, wenn der Bremswert unter einen zweiten Bremsschwellenwert fällt und das: Bestimmen des ersten Bremsschwellenwerts als eine erste Funktion eines Gradienten einer Oberfläche, auf der das Fahrzeug positioniert ist, Bestimmen des zweiten Bremsschwellenwerts als eine zweite Funktion des Gradienten, wobei der erste und der zweite Bremsschwellenwert so definiert sind, dass die Differenz zwischen den ersten und zweiten Bremsschwellenwert als Funktion des Gradienten R1, R2, R3 variiert, umfaßt.