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Patent DE-102014206364-A1 (DE)
Title: Anordnung eines Verschlusselements in einer zur Kühlung einer Bremsanlage dienenden Öffnung eines Radhauses eines Kraftfahrzeuges, Verfahren zur Herstellung und Verwendung eines Verschlusselements für eine solche Anordnung sowie Verfahren zur Konfiguration einer solchen Anordnung
Inventor: KRAUTWALD HENNING
IPC: B62D25/18
Filed: 2014-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung eines Verschlusselements in einer zur Kühlung einer Bremsanlage dienenden Öffnung eines Radhauses eines Kraftfahrzeuges, ein Verfahren zur Herstellung und Verwendung eines Verschlusselements sowie ein Verfahren zur Konfiguration einer solchen Anordnung. Die Erfindung soll eine flexible und kostengünstige Herstellung, Montage und Konfiguration eines Radhauses ermöglichen. Bei einer erfindungsgemäßen Anordnung eines Verschlusselements (32) in einer zur Kühlung einer Bremsanlage dienenden Öffnung (24) eines Radhauses eines Kraftfahrzeuges (10) ist das Verschlusselement (32) aus einem biegeelastischen Material hergestellt und derart in der Öffnung (24) angeordnet und ausgelegt, dass es aufgrund seiner Elastizität zerstörungsfrei in die Öffnung (24) einsetzbar und/oder aus dieser entnehmbar ist.
Patent DE-102014210590-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Messen von Bindungsstärken zwischen Zellen und Liganden in trüben Lösungen
Inventor: HAYDEN OLIVER
IPC: G01N15/10
Filed: 2014-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Messen einer Bindungsstärke wenigstens einer Zelle mit einem Liganden. Zunächst erfolgt ein Bereitstellen eines magnetischen Durchflusszytometers mit wenigstens einem ersten Paar von magnetoresistiven Sensorelementen. Anschließend bindet wenigstens eines Ligand an die Zelle zu einem ersten Komplex, wobei die Zelle und/oder der Ligand superparamagnetische Eigenschaften aufweisen. Dieser erste Komplex wird über die Sensorelemente geführt. Dabei wird die Laufzeit des ersten Komplexes über die Sensorelemente gemessen und auf der Laufzeit basierend eine Bindungsstärke berechnet.
Patent DE-102014215396-A1 (DE)
Title: Differenzzugregelung mit optimierter Reglerauslegung
Inventor: GALKINA ANASTASIIA
IPC: B21B37/50
Filed: 2014-08-05
Abstract: In einer Walzstraße wird ein Metallband (1) gewalzt. Die Walzstraße weist ein vorderes und ein hinteres Walzgerüst (2a, 2b) auf, zwischen denen ein Schlingenheber (4) an das Metallband (1) angestellt ist. Der Schlingenheber (4) erfasst zumindest ein antriebsseitig und ein bedienseitig auf den Schlingenheber (4) wirkendes Moment (M1, M2). Eine Steuereinrichtung (8) nimmt die von dem Schlingenheber (4) erfassten Momente (M1, M2) entgegen, ermittelt daraus den antriebsseitig und bedienseitig im Metallband (1) herrschenden Zug (Z1, Z2) und daraus durch Differenzbildung den Differenzzug (δZ). Die Steuereinrichtung (8) implementiert einen Differenzzugregler (12), mittels dessen die Steuereinrichtung (8) unter Verwendung des Differenzzuges (δZ) einen Stellbefehl (S) für eine Schwenkbewegung für das vordere Walzgerüst (2a) ermittelt und das vordere Walzgerüst (2a) entsprechend ansteuert. Der Differenzzugregler (12) ermittelt den Stellbefehl (S) derart, dass der Stellbefehl (S) zumindest einen Proportionalanteil (SP) aufweist, der proportional zum Differenzzug (δZ) ist. Ein Verhältnis des Proportionalanteils (SP) zum Differenzzug (δZ) ist oberhalb einer Minimalgeschwindigkeit indirekt proportional zu einer Transportgeschwindigkeit (v), mit der das Metallband (1) aus dem vorderen Walzgerüst (2a) ausläuft.
Patent DE-102014216056-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Außenhebels für einen schaltbaren Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
Inventor: POPP OLIVER
IPC: F01L1/18
Filed: 2014-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Außenhebels für einen schaltbaren Schlepphebel für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, wobei der Außenhebel Seitenwände (1, 2) aufweist, die an ihren Enden durch Querstege (3, 4) zu einer geschlossenen Form miteinander verbunden sind, und Seitenwände (1, 2) und Querstege (3, 4) an ihren einander zugewandten Innenseiten einen Innenbereich (8) zur Aufnahme eines relativ zum Außenhebel verschwenkbaren Innenhebels begrenzen, dadurch gekennzeichnet, dass die Kontur der Seitenwände (1, 2) und der Querstege (3, 4) in einem Arbeitsschritt ausgestanzt und anschließend zu der geschlossenen Form gebogen wird.
Patent DE-102014216207-A1 (DE)
Title: Bremsvorrichtung
Inventor: HOCK HELMUT
IPC: B60T17/22
Filed: 2014-08-14
Abstract: Bremsvorrichtung zum Bremsen eines Rades, aufweisend, eine Bremstrommel 20, einen Bremsträger 30 zum Verlagern eines Bremsbelages 34 zum Andrücken des Bremsbelages 34 gegen die Bremstrommel 20, und einen Sensor 50 zum Aufnehmen einer Drehgeschwindigkeit des Rades, gekennzeichnet, dass ein Stellelement 60 vorgesehen ist, welches mit dem Sensor 50 koppelbar ist und mittels welchem der Sensor 50 räumlich verstellbar ist.
Patent DE-102014221800-A1 (DE)
Title: Anordnung zur höhenverstellbaren Anbringung einer Anhängekupplung an einem landwirtschaftlichen Nutzfahrzeug
Inventor: HAGELÜKEN ANDRÉ
IPC: B60D1/46
Filed: 2014-10-27
Abstract: Anordnung (10) zur höhenverstellbaren Anbringung einer Anhängekupplung (22) an einem landwirtschaftlichen Nutzfahrzeug, insbesondere einem landwirtschaftlichen Traktor, mit zwei parallel zueinander angeordneten, vertikal verlaufenden Führungsschienen (12), und mit innerhalb der Führungsschienen (12) längsverschiebbar gelagerten und mittels einer zugehörigen Sicherungseinrichtung (44) arretierbaren Gleitschienen (14), wobei jede der Gleitschienen (14) eine sich längs erstreckende Führungsnut (16) zur Aufnahme eines höhenverstellbaren Kupplungselements (18) aufweist.
Patent DE-102014224110-A1 (DE)
Title: Verfahren zur taktilen Interaktion eines Benutzers mit einem elektronischen Gerät und elektronisches Gerät hierzu
Inventor: FREITAG THOMAS
IPC: G06F3/041
Filed: 2014-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur taktilen Interaktion eines Benutzers mit einem elektronischen Gerät, beispielsweise ein Smartphone, ein Tablet-PC oder ein Navigationsgerät, aufweisend wenigstens einen Prozessor zur Datenverarbeitung und aufweisend eine berührungsempfindliche Bedienoberfläche, wobei das Gerät eine Vibrationseinrichtung zur Erzeugung einer Vibration aufweist, und wobei die Bedienoberfläche mit einer Abtasteinrichtung zur Erzeugung eins Abtastsignals in Abhängigkeit einer Position einer Berührung auf der Bedienoberfläche ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Vibration wenigstens in der Bedienoberfläche in Abhängigkeit einer Bewegung erzeugt wird, mit der der Benutzer die Position der Berührung innerhalb eines Bedienbereichs auf der Bedienoberfläche ändert. Ferner betrifft die Erfindung ein elektronisches Gerät zur Ausführung des Verfahrens.
Patent DE-102014226642-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitzbaugruppe mit Rückstelleinrichtung
Inventor: MEYER SEBASTIAN
IPC: B60N2/90
Filed: 2014-12-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugsitzbaugruppe, mit einem ersten Sitzbauteil, z.B. einem Sitzunterbau (U), und einem zweiten Sitzbauteil, z.B. einer Rückenlehne (L), wobei das zweite Sitzbauteil (L) – vorzugsweise um eine Schwenkachse (A) – relativ zu dem ersten Sitzbauteil (U) verstellbar ist und eine Rückstelleinrichtung (1) vorgesehen ist, mittels derer auf das zweite Sitzbauteil (L) eine Rückstellkraft in Richtung einer Neutrallage ausgeübt wird, wenn das zweite Sitzbauteil (L) bezüglich der Neutrallage verstellt ist. Die Rückstelleinrichtung (1) weist dabei wenigstens das Folgende auf: – ein Federelement (4), bei dem ein Abschnitt bei bezüglich seiner Neutrallage verstelltem zweiten Sitzbauteil (L) um eine Drehachse (C) gedreht ist und hierdurch das Federelement gespannt ist, so dass über das gespannte Federelement (4) zumindest ein Teil der Rückstellkraft bereitgestellt wird, und – ein Kraftübertragungselement (3, 5), das eingerichtet ist, bei einer Verstellbewegung des zweiten Sitzbauteils (L) aus seiner Neutrallage eine Verstellkraft zu übertragen, um den Abschnitt des Federelements (4) um die Drehachse (C) zu drehen und hierdurch zu spannen. Erfindungsgemäß ist das Kraftübertragungselement (3, 5) an einer Lagerstelle (LS) eines der beiden Sitzbauteile (U, L) angelenkt und/oder sind das Kraftübertragungselement (3, 5) und das Federelement (4) derart ausgebildet und miteinander gekoppelt, dass das Federelement (4) schwellend belastet wird, wenn das zweite Sitzbauteil (L) über die Neutrallage hinweg verstellt wird.
Patent DE-102015004153-A1 (DE)
Title: Kombinierter Inhalator
Inventor: NIEMEITZ TORSTEN
IPC: A24F40/46
Filed: 2015-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gerät entsprechend dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Stand der Technik: 1. Im Handel ist ein Gerät erhältlich – bekannt als E-Zigarette – welches eine Flüssigkeit zum Verdampfen bringt. Dieser Dampf wird inhaliert. 2. Im Handel ist ein Gerät erhältlich – bekannt als Vaporizer – mit dem flüchtige Stoffe aus festen Substanzen verdampft werden. Dieser Dampf wird inhaliert. Nachteile: Es können nur entweder der nach 1. oder 2. vorliegende beschriebene Stoff separat inhaliert werden. Patentinhalt: – Es handelt sich um ein kombiniertes Gerät aus 1. und 2., mit dem sowohl Flüssigkeiten als auch flüchtige Stoffe aus festen Substanzen verdampft und inhaliert werden können. Vorteile: Durch diese Gerät können z. B. schlecht/bitter schmeckende Kräuter (feste Substanz) mit einem zusätzlichen Geschmack (in Flüssigform) überdeckt werden.
Patent DE-102015007103-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Vakuumiergerätes sowie Vakuumschublade
Inventor: BOCKS STEFAN
IPC: B65B57/00
Filed: 2015-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Vakuumiergerätes, insbesondere einer Vakuumschublade, mit einer ölgeschmierten Vakuumpumpe zur Bereitstellung eines Vakuums innerhalb einer Vakuumkammer, wobei der Druck innerhalb der Vakuumkammer während des Vakuumiervorgangs erfasst, gegen eine Referenzvorgabe geprüft und bei Abweichungen von der Referenzvorgabe ein Fehlverhalten erkannt wird.
Patent DE-102015008328-A1 (DE)
Title: Filteranschlusseinrichtung, Filtereinrichtung und Verbindungsvorrichtung zur Verbindung eines Filters mit einer Filteranschlusseinrichtung
Inventor: KLOZ ANDREAS
IPC: F01M11/03
Filed: 2015-07-01
Abstract: Es werden eine Filteranschlusseinrichtung (12) einer Filtereinrichtung (10) für Fluid, insbesondere Öl, Kraftstoff, Wasser, Harnstoffwasserlösung, Hydraulikflüssigkeit oder Luft, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, zur Verbindung wenigstens eines Filters (16) mit wenigstens einer Filteranschlusseinrichtung (12), eine Filtereinrichtung (10) und eine Verbindungsvorrichtung (14) beschrieben. Die Verbindungsvorrichtung (14) umfasst wenigstens ein Verbindungsteil (24). Das Verbindungsteil (24) weist wenigstens einen Befestigungsabschnitt (26) auf, mit dem es mit einem Anschlussgrundkörper (18) der Filteranschlusseinrichtung (12) fest verbunden ist oder werden kann. Das wenigstens eine Verbindungsteil (24) weist wenigstens einen Verbindungsabschnitt (34) auf, mit dem wenigstens ein entsprechendes filterseitiges Verbindungselement (42) aufseiten des Filters (16) verbunden ist oder werden kann. Das wenigstens eine Verbindungsteil (24) weist im Vergleich wenigstens zu dem Bereich des Anschlussgrundkörpers (18), mit dem es fest verbunden ist, mechanisch verstärkende Eigenschaften auf. Der wenigstens eine Befestigungsabschnitt (26) erstreckt sich bezüglich einer Verbindungsachse (22) der Verbindung zwischen dem wenigstens einen Filter (16) und der wenigstens einen Filteranschlusseinrichtung (12), in deren Richtung Verbindungskräfte mittels der Verbindungsvorrichtung (14) zwischen dem wenigstens einen Filter (16) und der wenigstens einen Filteranschlusseinrichtung (12) wirken können, radial und umfangsmäßig. Der wenigstens eine Befestigungsabschnitt (26) ist entlang seiner Erstreckung kraftübertragend mit dem Anschlussgrundkörper (18) verbunden. Das wenigstens eine Verbindungsteil (24) ist wenigstens mit dem wenigstens einen Befestigungsabschnitt (26) derart in den Anschlussgrundkörper (18) eingebettet, dass über den Filter (16) eingeleitete Kräfte von dem wenigstens einen Verbindungsteil (24) aufgenommen werden können.
Patent DE-102015009092-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Strommessung
Inventor: LANGMAACK NIKLAS
IPC: H02M1/00
Filed: 2015-07-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Messung eines Laststromes, der von einer Versorgungseinrichtung mit zwei Leistungsstufen, die periodisch wechselseitig geschaltet werden, abgegeben wird. Erfindungsgemäß werden die beiden Ströme gemessen, die den Leistungsstufen jeweils zugeführt oder von diesen abgegeben werden. Dafür werden induktive Sensoren verwendet, wie Rogowski-Spulen. Die Sensorsignale von beiden Leistungsstufen werden in Reihe geschaltet und integriert und zu bestimmten Zeiten innerhalb der Schaltperioden ausgelesen. Durch Differenzbildung von ausgelesenen integrierten Sensorsignalen wird der gesuchte Laststrom ermittelt. Die Erfindung kann beispielsweise verwendet werden für Schaltnetzteile, Wechselrichter oder Antriebswechselrichter.
Patent DE-102015009202-A1 (DE)
Title: Zylinderdruckmodul für eine Brennkraftmaschine, Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
Inventor: DEBELAK ALBRECHT
IPC: F02D41/28
Filed: 2015-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zylinderdruckmodul (1) für eine Brennkraftmaschine (3), wobei das Zylinderdruckmodul (1) eingerichtet ist zur Anordnung im Bereich eines dem Zylinderdruckmodul (1) zugeordneten Zylinders (33, 33', 33'') einer Brennkraftmaschine (3), mit einer Druckerfassungseinrichtung (5), eingerichtet zur zeit- und/oder winkelabhängigen Erfassung eines Brennraumdrucks in dem zugeordneten Zylinder (33, 33', 33''), einer Druckverlaufsanalyseeinrichtung (7), eingerichtet zur Analyse des erfassten Brennraumdrucks, und mit einer Netzwerkeinrichtung (9), eingerichtet zur Verbindung des Zylinderdruckmoduls (1) mit einem Steuergerät (11) einer Brennkraftmaschine (3) und/oder mit einem weiteren Zylinderdruckmodul (1).
Patent DE-102015013603-A1 (DE)
Title: Numerische Steuervorrichtung
Inventor: MAKINO IWAO
IPC: G05B19/416
Filed: 2015-10-21
Abstract: Eine numerische Steuervorrichtung, die dazu eingerichtet ist, eine Stoppsteuerung einer Achse einer zu steuernden Werkzeugmaschine gemäß einem Befehl zur Bearbeitungsunterbrechung während der Bearbeitung durch Bewegen eines Werkstücks oder Werkzeugs unter Verwendung eines Zyklusbetriebs durchzuführen, wobei die numerische Steuervorrichtung eine Übersteuerungseingabeeinrichtung, eine Abbrems-/Stoppübersteuerungsänderungseinrichtung, die dazu eingerichtet ist, die tatsächliche Übersteuerung zu berechnen, die in jeder Interpolationsphase basierend auf der durch die Übersteuerungseingabeeinrichtung erfassten Übersteuerung stufenweise abgebremst wird, und eine Geschwindigkeitsberechnungseinrichtung umfasst, die dazu eingerichtet ist, eine Abbrems-/Stoppsteuerung der Achse durchzuführen.
Patent DE-102015013710-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung zur Erfassung von Umgebungsinformationen
Inventor: GRÖGER JENS
IPC: G01S7/481
Filed: 2015-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoreinrichtung (1) zur Erfassung von Umgebungsinformationen, mit einer Sendeeinheit (2), einer Empfangseinheit (3) und einer drehbaren Einheit (13), wobei die Sendeeinheit (2) Lichtpulse in einem mittels der drehbaren Einheit (13) abzutastenden Winkelbereich (15) der Umgebung aussenden kann, wobei die Lichtpulse einen rechteckigen oder rechteckähnlichen Strahlquerschnitt (19) aufweisen, und bei der die Empfangseinheit (3) von Objekten (24) in dem abzutastenden Winkelbereich (15) zurückgeworfene Lichtpulse empfangen kann. Hierbei ist gemäß der Erfindung vorgesehen, dass die drehbare Einheit (13) einen Sendespiegel (6) und einen Empfangsspiegel (9) aufweist, welche auf einer Antriebswelle (12) eines Antriebsmotors (11) koaxial zueinander angeordnet und drehsynchron von dem Antriebsmotor (11) antreibbar sind, wobei die Spiegel (6, 9) mit ihrer Flächennormale senkrecht zur Drehachse (4) ausgerichtet sind, dass die Sendeeinheit (2) einen ersten und einen zweiten Sender (5a, 5b) aufweist, welche in einer auf der Drehachse (4) senkrecht stehenden Sendeebene (7) an einem nicht drehbaren Teil (14) der Sensoreinrichtung (1) radial außerhalb der drehbaren Einheit (13) in einem Winkelabstand zueinander angeordnet sind, und dass die Empfangseinheit (3) einen ersten und einen zweiten Empfänger (8a, 8b) aufweist, welche in einer auf der Drehachse (4) senkrecht stehenden Empfangsebene (10) an dem nicht drehbaren Teil (14) der Sensoreinrichtung (1) radial außerhalb der drehbaren Einheit (13) an den Winkelpositionen der Sender (5a, 5b) angeordnet sind, so dass der Strahlquerschnitt (19) von gesendeten und empfangenen Lichtpulsen im gesamten abzutastenden Winkelbereich (15) seine Winkellage zur Drehachse (4) unverändert beibehält.
Patent DE-102015014007-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Erzeugen von Synthesegas
Inventor: KÜHL OLAF
IPC: C01B3/34
Filed: 2015-10-30
Abstract: Eine Vorrichtung zur Erzeugung von Synthesegas mit hoher Kapazität wird beschrieben, die insbesondere durch schnelle Umwandlung und langen unterbrechungsfreien Betrieb erreicht wird. Die Vorrichtung weist Folgendes auf: einen Reaktor (1) mit einer Reaktorkammer (2) auf, die wenigstens einen ersten Einlass (5) in Verbindung mit einer Quelle für Kohlenwasserstoff-Fluid und wenigstens einen Auslass (15) aufweist; weiter einen Plasmabrenner (7) mit einen Brennerteil (11), der zum Erzeugen eines Plasmas ausgebildet ist; und wenigstens einen zweiten Einlass (6) in Verbindung mit einer Quelle für CO2 oder H2O. Die Reaktorkammer (2) definiert einen Strömungsweg vom ersten Einlass (5) zum Auslass (15), wobei der Brennerteil (11) bezüglich des Strömungswegs zwischen dem ersten Einlass (5) für Kohlenwasserstoff-Fluid und dem zweiten Einlass (6) für CO2 oder H2O angeordnet ist; und wobei der zweite Einlass (6) bezüglich des Strömungswegs so angeordnet ist, dass er sich an einem Ort befindet, an dem zwischen 90% und 95% des Kohlenwasserstoff-Fluids thermisch zersetzt sind. Weiter wird ein Verfahren zum Betrieb einer Vorrichtung zur Erzeugung von Synthesegas beschrieben.
Patent DE-102015015010-A1 (DE)
Title: Hutablage für einen Personenkraftwagen sowie Verfahren zum Herstellen einer solchen Hutablage
Inventor: BIEDER HUBERT
IPC: B60R5/04
Filed: 2015-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hutablage (10) für einen Personenkraftwagen, mit einem Sandwichverbund (12), welcher Deckschichten (14, 16) aus faserverstärktem Kunststoff und eine zwischen den Deckschichten (14, 16) angeordnete Kernschicht (18) aus einem Kunststoffschaum aufweist, wobei zwischen der Kernschicht (18) und der jeweiligen Deckschicht (14, 16) wenigstens eine jeweilige Anbindungsschicht (20, 22) angeordnet ist, über welche die Kernschicht (18) mit der jeweiligen Deckschicht (14, 16) verbunden ist.
Patent DE-102015108268-A1 (DE)
Title: Anzeigesystem unter Verwendung von Fahrzeug- und Anhängerdynamiken
Inventor: SUDIPTO AICH
IPC: B60R1/02
Filed: 2015-05-26
Abstract: Es ist ein Fahrzeug- und Anhängeranzeigesystem offenbart. Das Anzeigesystem umfasst eine Mehrzahl von Bildgebungsvorrichtungen, die auf dem Fahrzeug angeordnet sind und jeweils ein Blickfeld aufweisen. Das Anzeigesystem umfasst ferner einen Bildschirm, der im Fahrzeug angeordnet und ausgelegt ist, Bilder von den Bildgebungsvorrichtungen anzuzeigen. Eine Steuerung ist in Kommunikation mit den Bildgebungsvorrichtungen und dem Bildschirm und ausgelegt, einen Anhängerkupplungswinkel zu empfangen, der dem Winkel zwischen dem Fahrzeug und dem Anhänger entspricht. Auf der Grundlage des Anhängerkupplungswinkels kann die Steuerung ausgelegt sein, ein Blickfeld einer Bildgebungsvorrichtung zur Anzeige auf dem Bildschirm auszuwählen.
Patent DE-102015109323-A1 (DE)
Title: Anordnung, System und Verfahren zum Betrieb solch einer Anordnung
Inventor: AUEN KARSTEN
IPC: H01S5/06
Filed: 2015-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung, ein System sowie ein Verfahren zum Betrieb solch einer Anordnung, wobei die Anordnung einen Träger, wenigstens eine Laserdiode, einen Temperatursensor, einen elektrischen ersten Anschluss, einen elektrischen zweiten Anschluss und eine Sperrdiode umfasst, wobei die Laserdiode und der Temperatursensor auf dem Träger angeordnet sind, wobei der Temperatursensor und die Sperrdiode seriell geschaltet sind, wobei der Temperatursensor und die Sperrdiode gemeinsam parallel zu der Laserdiode zwischen dem ersten Anschluss und dem zweiten Anschluss geschaltet sind, wobei die Sperrdiode und die Laserdiode in einer Weise angeordnet sind, dass Durchflussrichtungen der Sperrdiode und der Laserdiode entgegengesetzt angeordnet sind.
Patent DE-102015110076-A1 (DE)
Title: Diagnose zur Detektion eines Kommunikationsverlusts zwischen einem Controller eines Batteriesystemmanagers und mehreren Batteriezellen-Erfassungsplatinen
Inventor: NOVAK VOYTEK A
IPC: H04L12/403
Filed: 2015-06-23
Abstract: Ein Verfahren zum Ermitteln einer nicht kommunizierenden Batteriezellen-Erfassungsplatine (CSB) in einer Vielzahl von Batteriezellen-Erfassungsplatinen, die in einer seriellen Kette angeordnet sind, umfasst, dass die serielle Kette der Batteriezellen-Erfassungsplatinen sequenziell neu konfiguriert wird, um sequenziell jede der Vielzahl der Batteriezellen-Erfassungsplatinen als eine letzte Batteriezellen-Erfassungsplatine in einer temporären seriellen Testkette zu definieren. Mit einem Prüfschleifenmerkmal der Batteriezellen-Erfassungsplatinen wird sequenziell eine Kommunikation mit der letzten Batteriezellen-Erfassungsplatine jeder temporären seriellen Testkette hergestellt. Wenn eine Unterbrechung der Kommunikation zwischen dem Controller des Batteriesystemmanagers und der letzten Batteriezellen-Erfassungsplatine der aktuellen temporären seriellen Testkette detektiert wird, wird die letzte Batteriezellen-Erfassungsplatine der aktuellen temporären seriellen Testkette als die nicht kommunizierende Batteriezellen-Erfassungsplatine ermittelt.
Patent DE-102015110553-A1 (DE)
Title: Scheinwerfer für ein Kraftfahrzeug
Inventor: JAKOBSMEYER HELMUT
IPC: F16C11/06
Filed: 2015-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer (1) für ein Kraftfahrzeug mit einem ersten Lichtmodul (A), das in einem ersten Tragrahmen (10) aufgenommen ist und mit wenigstens einem zweiten Lichtmodul (B), das in einem zweiten Tragrahmen (11) aufgenommen ist, wobei eine Leuchtweitenstelleinrichtung (12) mit einem Verstellglied (13) vorgesehen ist, das sich zwischen der Leuchtweitenstelleinrichtung (12) und dem ersten Tragrahmen (10) in einer Verstellachse (14) erstreckt und wobei das Verstellglied (13) einen Kugelkopf (15) aufweist, der mit einer Kugelkopfaufnahme (16) am ersten Tragrahmen (10) aufgenommen ist, und wobei ein Koppelglied (17) vorgesehen ist, mit dem der erste Tragrahmen (10) mit dem zweiten Tragrahmen (11) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist ein Gelenkstück (18) mit einer Kugelpfanne (19) vorgesehen und dieses ist am ersten Tragrahmen (10) angeordnet, wobei in der Kugelpfanne (19) ein Kugelkopf (20) des Koppelgliedes (17) aufgenommen ist, und wobei die Anordnung des Gelenkstückes (18) derart ersten Tragrahmen (10) ausgebildet ist, dass die Verstellachse (14) des Verstellgliedes (13) in Ihrer Verlängerung durch den Kugelkopf (20) des Koppelgliedes (14) verläuft.