baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019208976-A1 (DE)
Title: Abzweigstück für eine Fluidleitung
Inventor: DIEDRICH MATHIAS
IPC: F16L55/027
Filed: 2019-06-19
Abstract: Abzweigstück (1) für eine Fluidleitung (2), zumindest umfassend einen ersten Zuflussanschluss (3) mit einem ersten Zuflussquerschnitt (4), einen ersten Abflussanschluss (5) mit einem ersten Drosselquerschnitt (6) sowie einen zweiten Abflussanschluss (7) mit einem zweiten Drosselquerschnitt (8); wobei die Abflussanschlüsse (5, 7) innerhalb des Abzweigstücks (1) über jeweils einen Strömungspfad (9, 10) für ein Fluid mit dem ersten Zuflussanschluss (3) verbunden sind; wobei die Drosselquerschnitte (6, 8) unterschiedlich groß sind.
Patent DE-102019209342-A1 (DE)
Title: Verfahren und Übertragungsvorrichtung zur Datenübertragung zwischen zwei oder mehreren Netzwerken
Inventor: BAUER CHRISTIAN
IPC: H04L12/26
Filed: 2019-06-27
Abstract: Die Erfindung beansprucht ein Verfahren zur Datenübertragung zwischen mindestens einem ersten Netzwerk (NW1; NW2) und wenigstens einem zweiten Netzwerk (NWA; NWB), wobei
 a) für zumindest eine Datenübertragung zwischen dem mindestens einem ersten Netzwerk (NW1; NW2) und dem wenigstens einem zweiten Netzwerk (NWA; NWB) zumindest eine Verbindung zwischen dem ersten Netzwerk (NW1; NW2) und dem zweiten Netzwerk (NWA; NWB) aufgebaut wird und ein Datum oder Daten über eine zwischen den genannten Netzwerken angeordneten Ressourcenzuteilungseinheit (H) geleitet werden, wobei
 b) die Ressourcenzuteilungseinheit (H) für den Aufbau der zumindest einen Verbindung zumindest eine mit dem zweiten Netzwerk koppelbare Netzzugangsressource (NWA_IF) Netzwerkkarten/-adapter und eine der Netzzugangsressource vorgeordnete Einwegkommunikationseinheit (NWTap) zur Vorgabe einer rückwirkungsfreien Datenübertragungsrichtung ausschließlich zuteilt.
Patent DE-102019209680-A1 (DE)
Title: Aktuatoreinheit für ein lenkrad eines fahrzeugs
Inventor: CHOUDHARY RAJESH KUMAR
IPC: B62D1/187
Filed: 2019-07-02
Abstract: Die Ausführungsformen hierin stellen eine Aktuatoreinheit 100 für ein Lenkrad 110 eines Fahrzeugs bereit. Die Aktuatoreinheit 100 umfasst eine Lenkwelle 122, die in einem Gehäuse 116 positioniert ist. Eine Lenksäule ist zwischen dem Gehäuse 116 und der Lenkwelle 122 positioniert. Weiterhin ist ein Motor 102 mit einer Eingangswelle 408 mechanisch gekoppelt und eine Ausgabewählvorrichtung ist dazu ausgeführt, eine Kippbewegung oder eine Teleskopbewegung des Lenkrads 110 zu wählen. Die Aktuatoreinheit 100 ist durch mindestens zwei Planetenradsätze gekennzeichnet, einen ersten Zahnradsatz 106 und einen zweiten Zahnradsatz 108, die in Kaskadenschaltung und zwischen einer Rotorwelle 104 und der Eingangswelle 408 gekoppelt sind. Die mindestens zwei Planetenradsätze sind dazu ausgeführt, ein Lenkgefühlmoment und/oder eine Kippbewegung und/oder eine Teleskopbewegung auf das Lenkrad 110 zu übertragen.
Patent DE-102019213036-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Handhabung eines Gegenstands mittels einer Greifvorrichtung, Greifvorrichtung und deren Verwendung sowie Handhabungsroboter
Inventor: ALATARTSEV SERGEY
IPC: B25J9/00
Filed: 2019-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Handhabung eines Gegenstands (1) mittels einer Greifvorrichtung (20; 20a) insbesondere eines Handhabungsroboters (10), bei dem der Gegenstand (1) von einer Übernahmeposition (ÜN) in eine Übergabeposition (ÜG) überführt wird, wobei der Gegenstand (1) in der Übernahmeposition (ÜN) und der Übergabeposition (ÜG) unterschiedliche räumliche Orientierungen aufweist, wobei der Gegenstand (1) von zwei Greifeinrichtungen (22, 24; 42, 44) der Greifvorrichtung (20; 20a) von der Übernahmeposition (ÜN) in die Übergabeposition (ÜG) bewegt wird, und wobei die beiden Greifeinrichtungen (22, 24; 42, 44) jeweils wenigstens zwei beweglich zueinander angeordnete Haltefinger (29, 30; 54) zum Halten des Gegenstands (1) aufweisen.
Patent DE-102019214001-A1 (DE)
Title: Antriebsstrangeinheit und Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WILLBURGER ANDRE
IPC: F16H57/04
Filed: 2019-09-13
Abstract: Antriebsstrang-Einheit (HY, G) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Antriebsstrang-Einheit (HY, G) eine erste Welle (TW), eine zweite Welle (PW) und eine dritte Welle (AN) aufweist, welche gegenüber einem Gehäuse (GG) der Antriebsstrang-Einheit (HY, G) drehbar gelagert sind, wobei die erste Welle (TW) mittels eines ersten Lagers (L1) an einem Innendurchmesser der zweiten Welle (PW) drehbar gelagert ist, wobei die zweite Welle (PW) mittels eines zweiten Lagers (L2, L2x) an einem Innendurchmesser der dritten Welle (AN) drehbar gelagert ist, wobei eine Schmierölzufuhr zum ersten und zweiten Lager (L1, L2, L2x) durch eine in der ersten Welle (TW) angeordneten Bohrung (B1) erfolgt, wobei an einer Innenfläche der zweiten Welle (PW) ein Ölstauraum (S) mit einem erstem und einem zweiten Abfluss (S1, S2) ausgebildet ist, welche derart angeordnet sind, dass sich ausgehend vom ersten Abfluss (S1) ein erster Ölstrom (F1) zum ersten Lager (L1) und ausgehend vom zweiten Abfluss (S2) ein zweiter Ölstrom (F2) zum zweiten Lager (L2, L2x) hin ergibt, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Antriebsstrang-Einheit (HY, G).
Patent DE-102019214145-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Marker-basierten Navigation für autonom fahrende Transport-Fahrzeuge
Inventor: JAGER GABRIELA
IPC: G05D1/02
Filed: 2019-09-17
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Marker-basierten Navigation für autonom fahrende Transport-Fahrzeuge beim autonomen Befahren einer mit Markern versehenen Zielstrecke, wobei für jeden Marker ein vorgegebener Navigations-Punkt definiert ist, der vom Transport-Fahrzeug zu überfahren ist, und eine vordefinierte Logik vorgesehen ist, welche bestimmt, welcher Marker als nächstes Navigations-Ziel vom Transport-Fahrzeug anzufahren ist. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Überwachung des Überfahrens der einzelnen Navigations-Punkte ausgeführt wird und bei Erfassen eines fehlerhaften Überfahrens eines Navigations-Punkts die Abweichung zum Navigations-Punkt ermittelt und abgespeichert wird, und alle Abweichungen über die gesamte abgefahrene Zielstrecke als Fehlermaß bestimmt werden.
Patent DE-102019216524-A1 (DE)
Title: Beschlaganordnung für einen parallelabstellbaren Flügel und Verschlussanordnung für eine Gebäudeöffnung
Inventor: KNOTH DOMINIK
IPC: E05D15/10
Filed: 2019-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beschlaganordnung (20) für einen parallelabstellbaren Flügel (14) eines Schiebefensters oder einer Schiebetür, aufweisend eine Steuereinheit (36) mit einem Montageteil (38) zum Fixieren an dem Flügel (14) und einem relativ zu dem Montageteil (38) verschieblichen Ausstellteil (40) zum parallelen Abstellen des Flügels (14), und eine an der Steuereinheit (36) befestigte Bewegungseinheit (34) mit einer Energiespeichereinrichtung (44) und einem Aktivierungselement (46) für die Energiespeichereinrichtung (44). Die Erfindung betrifft ferner eine Verschlussanordnung (10), insbesondere ein Schiebefenster oder eine Schiebetür, für eine Gebäudeöffnung, aufweisend einen Blendrahmen (12), eine Steuereinheit (36) mit einem flügelfesten Montageteil (38) und einem relativ zu dem Montageteil (38) verschieblichen Ausstellteil (40), einen Flügel (14), der in einer Schließstellung mittels der Steuereinheit (36) an den Blendrahmen (12) heranführbar und von dem Blendrahmen (12) parallel abstellbar ist, so dass er entlang einer Führungsschiene (28) des Blendrahmens (12) verschieblich ist, und eine an der Steuereinheit (36) befestigte Bewegungseinheit (34) zum Unterstützen einer Bewegung, vorzugsweise zum selbsttätigen Bewegen, des Flügels (14) entlang der Führungsschiene (28).
Patent DE-102019217014-A1 (DE)
Title: Maschinenkomponente, Verfahren zum Herstellen der Maschinenkomponente und elektrische Maschine
Inventor: KRAUTH WOLFGANG
IPC: H02K15/095
Filed: 2019-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Maschinenkomponente (10) für eine elektrische Maschine mit einer Mehrzahl von radial nach außen weisender Zähne (12), insbesondere Rotor, mit einer ersten Zahnwicklung (14a) um einen ersten Zahn (12a), einer zweiten Zahnwicklung (14b) um einen zweiten Zahn (12b), wobei der erste Zahn (12a) und der zweite Zahn (12b) zueinander benachbart sind und zwischen dem ersten Zahn (12a) und dem zweiten Zahn (12b) eine erste Nut (16a) angeordnet ist, mit einer dritten Zahnwicklung (14c) um einen dritten Zahn (12c), einer vierten Zahnwicklung (14d) um einen vierten Zahn (12d), wobei der der dritte Zahn (12c) und der vierte Zahn (12d) zueinander benachbart sind und zwischen dem dritten Zahn (12c) und dem vierten Zahn (12d) eine zweite Nut (16b) angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass eine erste Sehnenwicklung (18a) durch die erste Nut (16a) verläuft und durch die zweite Nut (16b) verläuft.
Patent DE-102019217310-A1 (DE)
Title: Berührungsloses sensorbefestigungssystem für ein fahrzeug
Inventor: AN DAE YUN
IPC: B60N2/90
Filed: 2019-11-08
Abstract: Es wird ein berührungsloses Sensorbefestigungssystem für ein Fahrzeug bereitgestellt. Das System umfasst einen berührungslosen Sensor, der in einem Innenbauteil des Fahrzeugs befestigt ist und eine erste Oberfläche und eine zweite Oberfläche aufweist, die einander gegenüberliegen. Eine Halterung ist um den berührungslosen Sensor herum angeordnet und ist an dem Innenbauteil befestigt. Ein erstes Pufferelement ist zwischen der ersten Oberfläche des berührungslosen Sensors und der inneren Komponente angeordnet. Ein zweites Pufferelement ist auf der zweiten Oberfläche des berührungslosen Sensors angebracht. Zudem drückt eine Blattfeder das zweite Pufferelement und den berührungslosen Sensor in Richtung des Innenbauteils.
Patent DE-102019219660-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erstellung von Navigationshilfen für Auslieferungsroboter, System für die Erstellung von Navigationshilfen für Auslieferungsroboter
Inventor: SCHÜTZ DANIEL
IPC: G01C11/00
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erstellung von Navigationshilfen für Auslieferungsroboter (12) und ein entsprechendes System und eine Applikation für die Erstellung von Navigationshilfen für Auslieferungsroboter (12).Es ist vorgesehen, dass ein Verfahren zur Erstellung von Navigationshilfen für Auslieferungsroboter (12) bereitgestellt wird. Nachdem Bereitstellen und Aktivieren einer Applikation (20) wird ein Nutzer aufgefordert, eine Auslieferungsadresse (22) einzugeben. Anschließend wird in Abhängigkeit der Auslieferungsadresse (22) ein Startpunkt (24) zugewiesen und der Nutzer aufgefordert von dort aus wenigstens eine Filmsequenz bis zu einem Zielort (30) aufzunehmen. Nachdem diese wenigstens eine Filmsequenz einer Recheneinheit (14) mit Auswerteprogramm (16) bereitgestellt wird, erstellt diese eine Navigationshilfe für Auslieferungsroboter (12), welche dann an wenigstens einen Auslieferungsroboter (12) von benutzerdefiniert hinterlegten Auslieferungsdienstleistern bereitgestellt wird. Zudem wird ein entsprechendes System (10) und eine Applikation (20) bereitgestellt.
Patent DE-102020000293-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Projektion von Symbolen
Inventor: SCHNEIDER BERND
IPC: B60Q1/00
Filed: 2020-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für ein Fahrzeug (1) zur Projektion von Symbolen (5) auf einen Fahrbahnabschnitt (3) mit einem Projektionsmodul (4) mit Lichtquelle (8) und Beleuchtungsoptik (9). Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass für jedes von wenigstens zwei unterschiedlichen Symbolen (5) ein zu projizierendes Objekt (10) vorgesehen ist, wobei jedem der Objekte (10) jeweils eine Lichtquelle (8) und eine Beleuchtungsoptik (9) zugeordnet ist.Ein erfindungsgemäßes Verfahren ermöglicht die Projektion eines gewünschten Symbols durch einfaches Aktivieren der diesem Symbol (5) bzw. dem ihm entsprechenden Objekt (10) zugeordneten Lichtquelle (8).
Patent DE-102020001001-A1 (DE)
Title: LED-Streifen
Inventor: MARX RÜDIGER
IPC: F21S4/20
Filed: 2020-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen LED-Streifen (10) mit wenigstens einer LED-Insel (11) und Kabeln (12) zum Anschluss an eine Spannungsversorgung (13) oder an weitere LED-Inseln (11). Auf der LED-Insel (11) sind mindestens eine Multichip-LED und mindestens ein elektrischer Widerstand (19) in Reihe geschaltet vorgesehen.
Patent DE-102020103916-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz mit einer Schutzvorrichtung für einen Sitzinsassen und Verfahren zum Schützen eines Sitzinsassen
Inventor: STRASSER DIETER
IPC: B60R21/207
Filed: 2020-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einer Schutzvorrichtung (2) für einen Sitzinsassen, welche einen ersten Airbag (3) und einen zweiten Airbag (4) umfasst. Der erste Airbag (3) ist an einer ersten Seite (8) einer Rückenlehne (6) des Fahrzeugsitzes gehalten. Der zweite Airbag (4) ist an einer der ersten Seite (8) gegenüberliegenden zweiten Seite (9) der Rückenlehne (6) gehalten. Der erste Airbag (3) ist mit dem zweiten Airbag (4) verbindbar. Das Verbinden der beiden Airbags (3, 4) miteinander ist durch ein Aufblasen der Airbags (3, 4) bewirkbar. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum Schützen eines Sitzinsassen eines Fahrzeugsitzes.
Patent DE-102020105648-A1 (DE)
Title: Adaptive reichweitenselektive verstärkungssteuerung im radarsystem
Inventor: LONGMAN OREN
IPC: G01S13/32
Filed: 2020-03-03
Abstract: Ein Verfahren und System beinhaltet die Übertragung von Übertragungssignalen von einem Radarsystem. Die Übertragungssignale sind linear frequenzmodulierte Dauerwellensignale. Das Verfahren umfasst den Empfang von reflektierten Signalen am Radarsystem, die auf der Reflexion von mindestens einer Teilmenge der Übertragungssignale durch ein oder mehrere Objekte basieren. Eine Reichweite des Radarsystems, die jedem der reflektierten Signale zugeordnet ist, entspricht einer Frequenz des reflektierten Signals. Die reflektierten Signale werden verarbeitet, um das eine oder mehrere Objekte zu identifizieren und zu lokalisieren. Die Verarbeitung umfasst die Anwendung einer adaptiven reichweitenselektiven VerstärkungsSteuerung (ARSGC) zur Steuerung einer jedem der reflektierten Signale entsprechenden Verstärkung basierend auf der dem reflektierten Signal zugeordneten Reichweite.
Patent DE-102020108653-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Unterstützen eines Gerätebedieners
Inventor: KÜHN CHRISTOPH
IPC: G05D1/02
Filed: 2020-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Gerätebedieners bei der Bearbeitung einer landwirtschaftlichen Nutzfläche (102), mit den Schritten: Aufzeichnen von Steuerungsinformationen zu Steuerungsmaßnahmen, welche von einem landwirtschaftlichen Arbeitsgerät (20) während einer Ausgangsbearbeitung der landwirtschaftlichen Nutzfläche (102) umgesetzt werden, wobei das Aufzeichnen der Steuerungsinformationen zu den Steuerungsmaßnahmen durch eine elektronische Datenverarbeitungseinrichtung (16) erfolgt, und Verwenden von aufgezeichneten Steuerungsinformationen zu zumindest einzelnen während der Ausgangsbearbeitung der landwirtschaftlichen Nutzfläche (102) umgesetzten Steuerungsmaßnahmen durch eine elektronische Anzeige- und Bedieneinheit (12) bei einer Folgebearbeitung der landwirtschaftlichen Nutzfläche (102) mit einem landwirtschaftlichen Arbeitsgerät (20).
Patent DE-102020110043-A1 (DE)
Title: Silo
Inventor: BECKER MARKUS
IPC: E04H7/30
Filed: 2020-04-09
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Silo (1) umfassend mindestens eine Silozelle (2), wobei die Silozelle (2) mehrere Wandelemente (5) aufweist, wobei die Wandelemente (5) am Knotenpunkt durch Hohlstützen (10) miteinander in Verbindung stehen, wobei eine Hohlstütze (10) mehrere durch Schraubverbindungen (15) miteinander verbundene Stützensegmente (11) aufweist, wobei jedes Stützensegment (11) mindestens zwei Verbindungsschenkel (13) aufweist, die durch mindestens einen Wandanschlusssteg (12) miteinander verbunden sind, wobei der Wandanschlusssteg (12) im Querschnitt etwa U-förmig ausgebildet ist.
Patent DE-102020110075-A1 (DE)
Title: Schutzmaske
Inventor: WEBER MICHAEL
IPC: A41D13/11
Filed: 2020-04-09
Abstract: Eine Schutzmaske (1) zur Bedeckung eines zumindest Mund und Nase enthaltenden Bereichs eines Gesichts weist eine Abdeckung (2) aus einem luftdurchlässigen Filtermaterial auf sowie eine Halterung (3) zur Fixierung der Abdeckung (2) an einem Kopf einer Person, wobei die Abdeckung (2) tütenartig mit zwei an gegenüberliegenden Seiten und einem Boden (11) jeweils durch eine Seitennaht (6) oder Faltkante (8) und eine Bodennaht (7) miteinander verbundenen Seitenwänden (4, 5) ausgebildet ist, wobei von dem Boden entfernte Randbereiche (12) der Seitenwände (4, 5) an die Kontur des Gesichts anschmiegbar sind und wobei die Halterung (3) zerstörungsfrei lösbar an der Abdeckung (2) befestigbar ist.
Patent DE-102020110626-A1 (DE)
Title: Roboter-lehrvorrichtung
Inventor: SHINOHARA NARUKI
IPC: B25J13/06
Filed: 2020-04-20
Abstract: Es handelt sich um eine Roboter-Lehrvorrichtung, wobei die Roboter-Lehrvorrichtung eine Anzeigevorrichtung; Betätigungstasten, die einen Eingabeumschalter zum Umschalten zwischen der Entgegennahme und der Nichtentgegennahme einer Sprecheingabe aufweisen, wobei die Betätigungstasten aus Hardkeys oder Softkeys bestehen; ein Mikrophon; eine Sprecherkennungseinheit; eine Entsprechungsbeziehungs-Speichereinheit, die jeden von mehreren Arten von Befehlen und ein Erkennungszielwort in einen Zusammenhang gebracht speichert; eine Erkennungszielwort-Bestimmungseinheit, die bestimmt, ob in einem durch eine Zeicheninformation dargestellten Ausdruck ein Erkennungszielwort enthalten ist oder nicht; und eine Befehlsausführungssignal-Ausgabeeinheit, die gemäß einer Betätigung des Eingabeumschalters zwischen einem ersten Betrieb, bei dem ein Signal zur Ausführung eines Befehls, der einem Betätigungsinhalt an den Betätigungstasten entspricht, ausgegeben wird, und einem zweiten Betrieb, bei dem ein Signal zur Ausführung eines Befehls, der mit einem Erkennungszielwort, das mit dem durch die Zeicheninformation dargestellten Ausdruck in Zusammenhang gebracht ist, ausgegeben wird, umschaltet, umfasst.
Patent DE-102020111660-A1 (DE)
Title: Steckverbinder mit Informationsgeber
Inventor: KRONENBERG RALF M
IPC: E06B3/667
Filed: 2020-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Steckverbinder (1) für einen Abstandhalterrahmen (10) einer Mehrscheiben-Isolierverglasung (7). Der Steckverbinder (1) weist einen Informationsgeber (2) mit einem elektronischen Datenspeicher auf, der Daten enthält, die für die Mehrscheiben-Isolierverglasung (7) und/oder für Komponenten der Mehrscheiben-Isolierverglasung (7), insbesondere für den Steckverbinder (1) und/oder für den Abstandhalterrahmen (10), spezifisch sind, wobei der Informationsgeber (2) ein Kommunikationsteil (3) für eine drahtlose Kommunikation aufweist.
Patent DE-102020118612-A1 (DE)
Title: Stator für eine elektrische Maschine, elektrische Maschine und Fahrzeug
Inventor: SEUFERT FABIAN
IPC: H02K9/19
Filed: 2020-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator für eine elektrische Maschine (1), der ein Statorgehäuse (2) aufweist, das einen Aufnahmeraum für einen bezüglich einer Drehachse drehbar lagerbaren Rotor (5) aufweist, in dem wenigstens ein mit einer Kühlflüssigkeit gefüllter Kühlkanal (9, 12, 13, 14, 15) ausgebildet ist. Die Kühlflüssigkeit ist ein Ferrofluid, das unter der Wirkung eines magnetischen Wechselfelds zum Abführen von Wärme in Bewegung versetzbar ist.
Patent DE-102020120838-A1 (DE)
Title: Klemmschraube mit verbesserter Isolierstrecke
Inventor: BIRKHOLZ CHRISTIAN
IPC: H01R4/30
Filed: 2020-08-07
Abstract: Gemäß einem Aspekt ist eine mehrkomponentige Klemmschraube (100) mit einem metallischen Schaft (102) und einem Kopf (104) aus Kunststoff beschrieben. Der Schaft (102) weist an einem ersten Ende (106) der Klemmschraube (100) ein Gewinde (108) auf. Der Kopf (104) aus Kunststoff ist an einem dem ersten Ende (106) in axialer Richtung (110) gegenüberliegendem zweiten Ende (112) der Klemmschraube (100) zumindest in der axialen Richtung (110) formschlüssig mit dem Schaft (102) verbunden. In einer Variante weist der Kopf (104) ein am zweiten Ende (112) freiliegendes Schraubenmitführungsprofil (114) auf, das sich in einer Ebene (120) quer zur axialen Richtung (110) an einem Schraubenmitführungsprofil (116) des Schafts (102) abstützt. In einer anderen Variante weist der Schaft (102) am zweiten Ende (112) ein Schraubenmitführungsprofil (116) auf, das durch eine Öffnung (126) des Kopfs (104) am zweiten Ende (112) in der axialen Richtung (110) freiliegt.
Patent DE-102020128466-A1 (DE)
Title: Aktor zum An- oder Abkoppeln eines Antriebsmoduls an einem bzw. von einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HEUBNER WILHELM
IPC: F16D23/12
Filed: 2020-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aktor (10) zum An- oder Abkoppeln eines Antriebsmoduls an einen bzw. von einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem Ausgangselement (12), das in zwei Richtungen verstellbar ist und das dafür ausgelegt ist, ein zu schaltendes Koppelelement zu betätigen, gekennzeichnet durch einen in zwei Richtungen vorspannbaren Energiespeicher (14), der mit dem Ausgangselement (12) so gekoppelt ist, dass er abhängig von der Richtung, in der er vorgespannt ist, das Ausgangselement (12) in die eine oder die andere Richtung beaufschlagt, eine Spannvorrichtung (20), die den Energiespeicher (14) in die eine oder die andere Richtung vorspannen kann, und einen Sperrmechanismus (42), der zwischen einem Sperrzustand, in dem das Ausgangselement (12) in seiner aktuellen Stellung gesperrt ist, und einer Freigabestellung schaltbar ist, in der das Ausgangselement (12) freigegeben ist, um unter der Wirkung des Energiespeichers (14) verstellt zu werden.
Patent DE-102020128669-A1 (DE)
Title: Belüftung einer Schießanlage
Inventor: WINKELHAUS MATTHIAS
IPC: F24F7/013
Filed: 2020-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Belüftungssystem und ein Verfahren zur Belüftung einer Schießanlage sowie eine Schießanlage mit einem Belüftungssystem 30. Eine Belüftungswand 32 weist eine Auslassfläche 40 mit einem ersten Auslassflächenabschnitt 50a und einem zweiten Auslassflächenabschnitt 50b auf sowie eine Luftzuführung 34 zur Zuführung von Luft zur Abgabe durch die Auslassfläche 40. Der erste Auslassflächenabschnitt 50a erstreckt sich entlang mindestens eines Randes der Auslassfläche 40. Der zweite Auslassflächenabschnitt 50b umfasst zumindest einen Mittelbereich der Auslassfläche 40. Der zweite Auslassflächenabschnitt 50b weist eine größere Fläche auf, als der erste Auslassflächenabschnitt 50a. Um einen stabilen Luftstrom zur günstigen Abführung von Schadgasen zu erreichen, ist die Luftzuführung 34 und/oder die Belüftungswand 32 ausgebildet zur Abgabe eines ersten Luftstroms 80a durch den ersten Auslassflächenabschnitt 50a als homogenen, gleichgerichteten Luftstrom mit einer ersten Luftgeschwindigkeit und zur Abgabe eines zweiten Luftstroms 80b durch den zweiten Auslassflächenabschnitt 50b als homogenen, gleichgerichteten Luftstrom mit einer zweiten Luftgeschwindigkeit. Die erste Luftgeschwindigkeit kann höher sein als die zweite Luftgeschwindigkeit.
Patent DE-102020129837-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: KIKUCHI YOSHIAKI
IPC: B60W10/04
Filed: 2020-11-12
Abstract: Ein elektronisch angetriebenes Fahrzeug (100) weist ein Batteriepack (10) mit einer Batterie-ECU (13), eine Gate-ECU (60), die getrennt von dem Batteriepack (10) vorgesehen ist, und eine HVECU (50) auf, die getrennt von dem Batteriepack (10) und der Gate-ECU (60) vorgesehen ist, und konfiguriert ist, eine Batterieleistung oder einen Batteriestrom einer Batterie (11) als ein Steuerungsziel zu steuern. Die Gate-ECU (60) leitet Kommunikation zwischen der Batterie-ECU (13) und der HVECU (50) weiter und speichert in einem Ringpuffer (60c) Verlaufsinformationen bezüglich Informationen, die zwischen der Batterie-ECU (13) und der HVECU (50) ausgetauscht werden.