Patent PL-416606-A1 (PL)
Inventor: DOBRZYŃSKI FILIP
IPC: F21S9/03
Filed: 2016-03-23
Abstract: Zgłoszenie dotyczy zespołu oznakowania świetlnego drogowej bariery ochronnej, mającego podzespół świetlny (6) mieszczący się we wnęce (2) taśmy profilowanej (1) bariery (4), zaopatrzonego w co najmniej jedną diodę LED oraz mającego podzespół zasilający (7) zawierający element fotowoltaiczny i element akumulujący energię elektryczną, zestawionych elektrycznie z modułem sterującym. Podzespół świetlny (6) jest umieszczony w pierwszej obudowie a podzespół zasilający (7) jest umieszczony w drugiej obudowie, które to obudowy: pierwsza i druga są rozdzielne, i są oddalone od siebie tak, aby podzespół świetlny (6) rozmieścić po stronie taśmy profilowanej (1) bariery ochronnej (4) zwróconej do drogi a podzespół zasilający (7) rozmieścić po przeciwległej stronie taśmy profilowanej (1) bariery ochronnej (4), przy czym pierwsza obudowa jest zaopatrzona w środki mocowania w otworze przelotowym (3) lub w bezpośrednim sąsiedztwie otworu przelotowego (3), który to otwór przelotowy (3) jest zlokalizowany w obszarze wnęki (2) taśmy profilowanej (1) bariery ochronnej (4), a druga obudowa jest zaopatrzona w środki mocowania do bariery ochronnej (4) po przeciwległej stronie taśmy profilowanej (1) bariery ochronnej (4), przy czym podzespoły, świetlny (6) i zasilający (7) są rozłączalnie połączone ze sobą elektrycznie elastycznym przewodem (8) do przeprowadzenia przez wymieniony otwór przelotowy (3) zlokalizowany w obszarze wnęki (2) taśmy profilowanej (1) bariery ochronnej (4). Zgłoszenie dotyczy także drogowej bariery ochronnej (4) wyposażonej w co najmniej jeden zespół oznakowania świetlnego. Nadto, zgłoszenie dotyczy sposobu montażu zespołu oznakowania świetlnego, w którym pierwszą obudowę osadza się po stronie bariery ochronnej (4) zwróconej do drogi, we wnęce (2) taśmy profilowanej (1) w bliskim sąsiedztwie otworu przelotowego (3), przeprowadzając elastyczny przewód (8) z rozłączalnym łączem przez otwór przelotowy (3) i instalując środki mocowania w otworze przelotowym (3) lub w bezpośrednim sąsiedztwie otworu przelotowego (3) taśmy profilowanej (1) bariery ochronnej (4), a drugą obudowę umieszcza się w oddaleniu od pierwszej obudowy, po stronie bariery ochronnej (1) przeciwległej do drogi, w miejscu ograniczonym zasięgiem długości elastycznego przewodu (8) połączenia elektrycznego, i ustala się położenie drugiej obudowy instalując środki mocowania do taśmy profilowanej (1) lub słupka (5) bariery ochronnej (1), i łączy się elektrycznie pierwszą obudowę z drugą obudową zestawiając rozłączalne łącze biegnące z pierwszej obudowy z kompatybilnym wyprowadzeniem elektrycznym z drugiej obudowy. Zgłoszenie dotyczy także sposobu konserwacji zespołu oznakowania świetlnego, zgodnie z którym wycofuje się rozłączalne łącze elektryczne pierwszej obudowy z wyprowadzenia elektrycznego drugiej obudowy, przeprowadza się czynność konserwacyjną przywracającą sprawność działania podzespołu wybranego z grupy obejmującej podzespół świetlny (6) i podzespół zasilający (7) i zestawia się rozłączalne łącze biegnące z pierwszej obudowy z kompatybilnym wyprowadzeniem elektrycznym z drugiej obudowy.