baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019122832-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung und Verfahren zum Herstellen derselben
Inventor: PARK JIN-HO
IPC: H01L27/32
Filed: 2019-08-26
Abstract: Eine Anzeigevorrichtung kann aufweisen: ein Substrat (110), welches einen aktiven Bereich (AA) und einen Umfangsbereich (Blende), der den aktiven Bereich (AA) umgibt, aufweist; ein Kameraloch (CH), welches in dem aktiven Bereich (AA) des Substrats (110) angeordnet ist; eine Vielzahl von Subpixeln (SP), die in dem aktiven Bereich (AA) angeordnet sind, während sie von dem Kameraloch (CH) um einen ersten Abstand beabstandet sind, wobei die Vielzahl von Subpixeln (SP) eine entsprechende Vielzahl von lichtemittierenden Schichten aufweist; und wenigstens eine organische gemeinsame Schicht (141, 143), die auf oder unter der Vielzahl von lichtemittierenden Schichten angeordnet ist, wobei die wenigstens eine organische gemeinsame Schicht (141, 143) einen unterbrochenen Abschnitt aufweist, der zu einem zweiten Abstand von dem Kameraloch (CH) korrespondiert, wobei der zweite Abstand kleiner als der erste Abstand oder gleich dem ersten Abstand ist.
Patent DE-102019126313-A1 (DE)
Title: Rad, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BIESTERFELD JOHANNES
IPC: B60B3/10
Filed: 2019-09-30
Abstract: Vorgesehen ist ein Rad (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einem Felgenbett (2) und einer Nabe (7) sowie einem Radstern (3), wobei das Felgenbett (2) bezogen auf eine vom Radstern (3) aufgespannte Radaufspannebene (4) ein inneres Felgenhorn (5) und ein äußeres Felgenhorn (6) aufweist und sich vom Radstern (3) ausgehend Speichen in Richtung zum äußeren Felgenhorn (6) erstrecken, und der Radstern (3) an einem Umkreisbereich der Nabe (7) angeordnete Radbolzenaufnahmen (8) mit einer jeweiligen Durchgangsbohrung (9, 14, 15) aufweist, und die Radbolzenaufnahmen (8) jeweils einen die Durchgangsbohrung (9) einschließenden Außenbereich (10) aufweisen, wobei sich Speichen (11) vom Außenbereich (10) zweier benachbarter Durchgangsbohrungen (14, 15) ausgehend in Richtung zum äußeren Felgenhorn (6) erstrecken und eine erste gleichschenkelig dreieckförmige Konfiguration (17) ausbilden und die Schenkel (16) der ersten gleichschenkelig dreieckförmigen Konfiguration (17) im Bereich des äußeren Felgenhorns (6) aufeinander zu laufen.
Patent DE-102019131198-A1 (DE)
Title: Modularer Axialflussmotor und fahrerloses Transportfahrzeug mit diesem
Inventor: MAYER MARCEL PHILIPP
IPC: H02K21/24
Filed: 2019-11-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen modularen Axialflussmotor für fahrerlose Transportfahrzeuge, der mindestens einen scheibenförmigen Stator (02) und mindestens einen gegenüber dem Stator (02) rotierbaren scheibenförmigen Rotor (01) umfasst. Der Rotor (01) und der Stator (02) sind axial nebeneinander angeordnet. Der Stator (02) umfasst elektrische Spulen (07). Der Rotor (01) weist mindestens einen Permanentmagneten (04) mit alternierenden Polen auf. Erfindungsgemäß weisen der scheibenförmige Rotor (01) und der scheibenförmige Stator (02) jeweils einen Innenumfang auf, wobei die Innenumfänge in Umfangsrichtung zumindest abschnittsweise gleich sind. Entweder sitzt der Innenumfang des Rotors (01) oder der Innenumfang des Stators (02) formschlüssig auf einem Außenumfang einer rotierbaren oder stationären Welle (12) des Axialflussmotors. Weiterhin betrifft die Erfindung ein fahrerloses Transportfahrzeug mit einem modularen Axialflussmotor.
Patent DE-102019135889-A1 (DE)
Title: Verfahren und eine Anlage zur Gewinnung von Kohlenwasserstoffen
Inventor: KELLER BENEDIKT
IPC: F25J3/02
Filed: 2019-12-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Gewinnung von Kohlenwasserstoffen, bei dem durch Dampfspalten (1) ein Rohgas (C) gebildet wird, bei dem zumindest ein Teil des Rohgases (C) einer organischen Wäsche (3) und dann einer Wasserwäsche (5) unterworfen wird, bei dem mittels der Wasserwäsche (5) ein wässrig-organisches Komponentengemisch (S) bereitgestellt wird, bei dem zumindest ein Teil des wässrig-organischen Komponentengemischs (S) einer Phasentrennung (51) unterworfen wird, bei dem mittels der Phasentrennung (51) ein organisches Komponentengemisch (H) bereitgestellt wird, bei den zumindest ein Teil des organischen Komponentengemischs (H) einer Teilverdampfung (6) unterworfen wird, bei dem in der Teilverdampfung (6) verdampfte Komponenten in einer Gasfraktion bereitgestellt werden, und bei dem in der Teilverdampfung (6) nicht verdampfte Komponenten zu einem ersten Teil in die organische Wäsche (3) und die Phasentrennung (51) zurückgeführt und zu einem zweiten Teil einem oder mehreren weiteren Verfahrensschritten (7) zugeführt oder aus dem Verfahren ausgeführt werden. Es ist vorgesehen, dass die Teilverdampfung (6) unter Verwendung einer zweigeteilten Trennsäule (60) durchgeführt wird, die einen oberen Abschnitt (61) und einen unteren Abschnitt (62) aufweist, wobei einem unteren Bereich des unteren Abschnitts (62) der erste Teil der nicht verdampften Komponenten und einem unteren Bereich des oberen Abschnitts (61) der zweite Teil der nicht verdampften Komponenten entnommen wird. Eine entsprechende Anlage ist ebenfalls Gegenstand der vorliegenden Erfindung.
Patent DE-102019200197-A1 (DE)
Title: Fusion von Sensorinformationen von Sensoren für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FENG DI
IPC: G06K9/62
Filed: 2019-01-10
Abstract: Verfahren zum Zusammenführen von Sensorinformationen von Sensoren (10, 12) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Sensoren einen bildgebenden Sensor (12) und einen Radarsensor (10) umfassen, mit den Schritten: Verarbeiten eines Bildes (20), welches vom bildgebenden Sensor (12) erhalten wird, durch ein künstliches neuronales Netz (22), um an einer Ausgangsschicht (22C) des künstlichen neuronalen Netzes wenigstens einen Regionsvorschlag (24) für eine Region (28) zu erhalten, welche ein im Bild (20) enthaltenes Objekt (26) begrenzt; und für einen jeweiligen erhaltenen Regionsvorschlag (24): Zusammenführen von Positionen ausgewählter Ortungen (33), deren Position mit dem Regionsvorschlag (24) korreliert, und zusätzlicher Informationen (16), welche den Ortungen jeweils zugeordnet sind und von dem Radarsensor (10) erhalten werden, zu einem dem Regionsvorschlag zugeordneten Detektionsmerkmalsvektor (36), der einer Weiterverarbeitung zur Objektdetektion zugeführt wird; sowie Sensorsystem zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102019202056-A1 (DE)
Title: Druckregeleinrichtung
Inventor: BURKERT TOBIAS
IPC: G05D16/06
Filed: 2019-02-15
Abstract: Eine Druckregeleinrichtung zur Regelung des Kurbelgehäusedrucks einer Brennkraftmaschine weist einen Einlassstutzen (16) auf, der mit dem Kurbelgehäuse verbindbar ist. Der Einlassstutzen (16) bildet einen Einlasskanal (28) aus und weist eine Dichtfläche (36) auf, an der ein Ventilkörper (24) im Normalbetrieb anliegt. Der Einlassstutzen (16) ist ferner von einem Auslasskanal (30) umgeben. Der Ventilkörper (24) weist mehrere Ansätze (40) auf, die an der Dichtfläche (36) anliegen, oder die Stirnseite (36b) des Einlassstutzens (16) weist mehrere Ansätze (40b) auf, die an einer umlaufend durchgängigen Dichtfläche (36c) des Halteteils (54) anliegen, wobei zwischen den Ansätzen mehrere Strömungsspalte (42 bzw. 42b) ausgebildet sind.
Patent DE-102019202718-A1 (DE)
Title: Dünnes Dual-Folienpackage und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: FAUL ROBERT
IPC: H01L23/60
Filed: 2019-02-28
Abstract: Ein Folienpackage umfasst ein erstes Foliensubstrat mit einer ersten und einer zweiten Hauptoberfläche, ein zweites Foliensubstrat mit einer ersten und einer zweiten Hauptoberfläche, wobei dessen erste Hauptoberfläche der zweiten Hauptoberfläche des ersten Foliensubstrats zugewandt angeordnet ist. Das Folienpackage umfasst zumindest ein elektronisches Bauelement, das zwischen dem ersten Foliensubstrat und dem zweiten Foliensubstrat angeordnet ist, und eine in eine Mehrzahl von ersten Teilbereichen strukturierte erste elektrisch leitfähige Schichtstruktur, die an der zweiten Hauptoberfläche des ersten Foliensubstrats angeordnet ist. Die Mehrzahl der Teilbereiche bedecken die zweite Hauptoberfläche des ersten Foliensubstrats unvollständig. Das zumindest eine elektronische Bauelement umfasst eine Anschlussseite und eine der Anschlussseite gegenüberliegende Seite. Die Anschlussseite ist der zweiten Hauptoberfläche des ersten Foliensubstrats zugewandt. Mindestens ein erstes Bauelement-Anschlusspad und ein zweites Bauelement-Anschlusspad ist angeordnet. Die gegenüberliegende Seite ist dem zweiten Foliensubstrat zugewandt angeordnet. Das erste und zweite Bauelement-Anschlusspad ist jeweils über eine elektrisch leitfähige unlösbare Verbindung oder bedingt lösbare Verbindung mit einem zugeordneten Teilbereich der ersten elektrisch leitfähigen Schichtstruktur elektrisch verbunden. Das Folienpackage weist ferner eine zwischen den Foliensubstraten angeordnete Vergussmasse auf, die das zumindest eine elektronische Bauelement mechanisch kontaktiert, und weist eine Mehrzahl von Package-Pads auf, die über elektrische Pfade mit den Teilbereichen der ersten elektrisch leitfähigen Schichtstruktur kontaktiert sind. Anschlussflächen des zumindest einen elektronischen Bauelements erstrecken sich in einer Referenzebene, wobei eine Projektion des ersten Package-Pads und des zweiten Package-Pads in die Referenzebene lateral benachbart und disjunkt zu der Anschlussfläche sind. Das erste Package-Pad und das zweite Package-Pad sind innerhalb eines Toleranzbereichs in einer planen Fläche parallel zu der Referenzebene angeordnet. Das zumindest eine elektronische Bauelement weist eine Abmessung entlang einer Dickenrichtung auf, die geringer ist als 60 µm, und/oder das erste und/oder das zweite Foliensubstrat weist eine Abmessung entlang Dickenrichtung auf, die geringer ist als 130 µm und/oder die elektrisch leitfähige Schichtstruktur weist eine Abmessung entlang der Dickenrichtung auf, die geringer ist als 20 µm.
Patent DE-102019203904-A1 (DE)
Title: Doppelklappenventil für eine Flüssigfiltereinrichtung
Inventor: DESCHAMPS GREGORY
IPC: B01D35/153
Filed: 2019-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Doppelklappenventil (1) für eine Flüssigfiltereinrichtung (2),- mit einer ersten Klappe (3) und einer zweiten Klappe (4), die an einem dazwischen angeordneten Lagerbolzen (5) schwenkbar gelagert sind,- mit einem Ventilsitzkörper (6), der einen ersten Ventilsitz (7) für die erste Klappe (3) und einen zweiten Ventilsitz (8) für die zweite Klappe (4) aufweist,- mit einer Federeinrichtung (11), die die erste Klappe (3) und die zweite Klappe (4) in ihren jeweilige Schließstellung gegen den jeweils zugehörigen Ventilsitz (7,8) vorspannt,- wobei das Doppelklappenventil (1) so ausgebildet ist, dass die Klappen (3,4) in geöffnetem Zustand einen Öffnungswinkel 70° ≤ α ≤ 85° aufweisen.
Patent DE-102019207960-A1 (DE)
Title: Bodenelement für eine Anordnung aus mindestens zwei Bodenelementen und Anordnung mehrerer Bodenelemente
Inventor: STILLIG JAVIER
IPC: E04F13/074
Filed: 2019-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bodenelement (1) für eine Anordnung aus mindestens zwei Bodenelementen (1; 1a bis 1n), wobei das Bodenelement (1)mindestens ein mechanisches Verbindungselement (14; 14a bis 14n) zum Anschluss an mindestens ein weiteres Bodenelement (1; 1a bis 1n) aufweist, wobei das mechanische Verbindungselement (14; 14a bis 14n) mindestens ein aktives Kopplungselement (15; 15a bis 15n) und mindestens ein passives Kopplungselement (16; 16a bis 16n) aufweist und das mechanische Verbindungselement (14; 14a bis 14n) zumindest eine Einrichtung zur elektrischen Energieversorgung (2; 2a bis 2n) und/oder zumindest eine Einrichtung zur Datenübertragung (8; 8a bis 8n) umfasst. Weiterhin werden eine Anordnung mehrerer Bodenelemente (1; 1a bis 1n) und ein Doppelboden vorgeschlagen.
Patent DE-102019218102-A1 (DE)
Title: Verriegelungsbaugruppe und Montageverfahren
Inventor: WELSCH MARKUS
IPC: E05B85/26
Filed: 2019-11-22
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Montage einer Verriegelungsvorrichtung, die eine Schlosseinheit (1) mit einem Verriegelungsmechanismus (V) und eine Betätigungseinheit (9A, 9B, 9C) mit einem Betätigungsmechanismus (B) umfasst, wobei- die Schlosseinheit (1) mit dem mindestens ein Verriegelungselement (3) und ein Sperrelement (4) umfassenden Verriegelungsmechanismus (V) als vormontiertes Schlossmodul mit einem Verbindungsbereich (8) für unterschiedliche Betätigungseinheiten (9A, 9B, 9C) bereitgestellt wird,- mindestens zwei unterschiedliche Betätigungseinheiten (9A, 9B, 9C) jeweils als vormontierte Betätigungsmodule bereitgestellt werden, die wahlweise mit der Schlosseinheit (1) verbindbar sind, um eine Betätigung der Schlosseinheit (1) über ein verstellbares Betätigungselement (103A, 103B, 103C) der jeweiligen Betätigungseinheit (9A, 9B, 9C) zu ermöglichen, und- die mindestens zwei Betätigungseinheiten (9A, 9B, 9C) unterschiedlich ausgebildete Betätigungsmechanismen (B) aufweisen.
Patent DE-102020002769-A1 (DE)
Title: Filter
Inventor: HOFFMANN FLORIAN
IPC: B01D39/16
Filed: 2020-05-09
Abstract: Ein Filter, insbesondere Kraftstofffilter, vorzugsweise in Form eines Dieselfilters, mit einem Filtermedium (16), das sowohl der Partikelabreinigung als auch der Koaleszenz von Wasser dient, das in einem das Filtermedium (16) durchströmenden Fluid mitgeführt, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Filtermedium (16) zumindest einen antimikrobiellen Wirkstoff aufweist, der zumindest an das koaleszierte Wasser abgegeben wird.
Patent DE-102020003776-A1 (DE)
Title: Anordnung mit einer Befestigungsvorrichtug zur Befestigung einer Absturzsicherung an Hohlkammerprofilen von Fenster- oder Tührrahmen, die in den dafür vorgesehenen Öffnungen einer Gebäudewand eingesetzt sind
Inventor: ABEL KLAUS PETER
IPC: E04F11/18
Filed: 2020-06-24
Abstract: Anordnung mit einer Befestigungsvorrichtung zur Befestigung einer Absturzsicherung an Hohlkammerprofilen von Fenster- oder Türrahmen, die in den dafür vorgesehenen Öffnungen einer Gebäudewand eingesetzt sind 2.1. Aufgabe der Erfindung ist es eine Anordnung mit einer Befestigungsvorrichtung zu entwickeln, die eine sehr zuverlässige Dimensionierung wie auch einen vielfach für mehrere Rahmenprofilbauformen einsetzbaren statischen Nachweis zur Befestigung der Absturzsicherung ermöglichen soll und die gegenüber bekannten Lösungen fertigungstechnisch wesentlich einfacher und kostengünstiger hergestellt, und montiert werden soll.Die erfindungsgemäße Befestigungsvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass im Fensterüberschlag (6) des Hohlkammerprofils (2), der Absturzsicherung (1) zugeordnet Tragprofile (5) angeordnet sind, in denen in der Höhe wie auch in der axialen Lage zueinander versetzt, einerseits mindestens ein Befestigungspunkt (23) und andererseits mindestens zwei Lastübertragungspunkte (24) derart angeordnet sind, dass in dem/den Befestigungspunkt/en (23) der Tragprofile (5) senkrecht zur Oberfläche (7) des Hohlkammerprofils (2) verlaufende Befestigungsgewindebohrungen (8) angeordnet sind, in denen Befestigungsschrauben (9) angeordnet sind, die durch im Bereich des Fensterüberschlags (6) im Hohlkammerprofil (2) zugeordnet angeordnete, Durchgangsbohrungen (10) hindurchragen, und mittels denen das jeweilige Befestigungselement (4) der Absturzsicherung (1) am Tragprofil (5) befestigt ist, und dass in den Lastübertragungspunkte (24) im Tragprofil (5) Befestigungskomponenten (14) lagefixiert sind, welche starr mit der Gebäudewand (3) verbunden sind.Bei der Erfindung handelt es sich um eine Befestigungsvorrichtung für Absturzsicherungen an Fenster- oder Türrahmen.
Patent DE-102020006394-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Erzeugung eines verflüssigten Kohlenwasserstoffprodukts
Inventor: BAUER HEINZ
IPC: F25J3/06
Filed: 2020-10-17
Abstract: Ein Verfahren zur Erzeugung eines flüssigen Kohlenwasserstoffprodukts (LNG) wird vorgeschlagen, bei dem ein gasförmiger Kohlenwasserstoffeinsatz (NG) zumindest zu einem Teil unter Verwendung eines Gemischkältemittels einer Abkühlung und unter Erhalt des flüssigen Kohlenwasserstoffprodukts (LNG) einer Verflüssigung unterworfen wird, wobei das Gemischkältemittel zumindest zu einem Teil unter Verwendung eines Reinstoffkältemittels einer Vorkühlung unterworfen wird. Das Gemischkältemittel wird in einem Gemischkältemittelkreislauf geführt und in diesem verdichtet und das Reinstoffkältemittel wird in einem Reinstoffkältemittelkreislauf geführt und in diesem verdichtet. Es ist vorgesehen, dass die Verdichtung des Gemischkältemittels in dem Gemischkältemittelkreislauf die Verwendung eines ersten, eines zweiten und eines dritten Gemischkältemittelverdichters (C2, C3, C3') umfasst, die Verdichtung des Reinstoffkältemittels in dem Reinstoffkältemittelkreislauf die Verwendung eines ersten und eines zweiten Reinstoffkältemittelverdichters (C1, C1') umfasst, und der erste Gemischkältemittelverdichter (C2) in mechanischer Kopplung mit dem zweiten Reinstoffkältemittelverdichter (C1') und der zweite Gemischkältemittelverdichter (C3) in mechanischer Kopplung mit dem ersten Reinstoffkältemittelverdichter (C1) betrieben wird. Eine entsprechende Anlage (100) ist ebenfalls Gegenstand der Erfindung.
Patent DE-102020103130-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur radar-kreuzverkehrsverfolgung und manöver-risikoabschätzung
Inventor: BUSH LAWRENCE A
IPC: B60W30/08
Filed: 2020-02-07
Abstract: Ein System und Verfahren zur Bewertung von Risikomanövern, um eine Wahrnehmung einer Umgebung eines Fahrzeugs und ein Modell zum Entscheidungsverhalten für das Fahrzeug zu erzeugen; ein Sensorsystem, das so eingerichtet ist, dass es den Sensoreingang in der Umgebung zum Filtern von Zielobjekten bereitstellt; ein oder mehrere Module, die so eingerichtet sind, dass sie Zielobjekte abbilden und verfolgen, um aus mehreren Kandidatenerfassungen eine Kandidatenerfassung als das verfolgte Zielobjekt vorzunehmen; Anwendung eines Markov-Zufallsfeld (MRF)-Algorithmus zur Erfassung der aktuellen Situation des Fahrzeugs und zur Vorhersage des Risikos der Ausführung eines geplanten Fahrzeugmanövers bei der wahren Erfassung des dynamisch verfolgten Ziels; Anwendung von Kartierungs-Funktionen auf erfasste Daten der Umgebung zur Konfiguration eines maschinellen Lernmodells des Entscheidungsverhaltens des Fahrzeugs; und Anwendung eines adaptiven Schwellenwerts auf Zellen eines Belegungsrasters zur Darstellung eines Bereichs der Verfolgung von Objekten innerhalb der Fahrzeugumgebung.
Patent DE-102020104376-A1 (DE)
Title: Selbstlernen, rauschfiltern von radaranlagen für automobilanwendungen
Inventor: HURD CARTER J
IPC: E05F15/40
Filed: 2020-02-19
Abstract: Ausführungsformen beinhalten Verfahren, Systeme und computerlesbare Speichermedien für ein Verfahren zum Betreiben einer oder mehrerer Türen eines Fahrzeugs. Das Verfahren beinhaltet das Empfangen von Eingabedaten, die sich auf ein oder mehrere Objekte beziehen, durch mindestens einen Radarsensor am Fahrzeug. Das Verfahren beinhaltet ferner das Filtern von Fahrzeugumgebungsrauschen aus den empfangenen Eingaben durch den mindestens einen Radarsensor. Das Verfahren beinhaltet ferner das Identifizieren einer externen Umgebung für das Fahrzeug durch den mindestens einen Radarsensor basierend auf den gefilterten Eingaben. Das Verfahren beinhaltet ferner das Betreiben einer oder mehrerer Türen des Fahrzeugs durch einen Prozessor basierend auf der äußeren Umgebung des Fahrzeugs.
Patent DE-102020106341-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: LUX MORITZ
IPC: H02K9/00
Filed: 2020-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1), mit einem Stator (2) und einem auf einer Hohlwelle (7) angeordneten und bezüglich des Stators (2) um eine Drehachse (6) drehbaren Rotor (5), wobei die Hohlwelle (7) in einem Wellenmantel (13) wenigstens eine Wellenaustrittsöffnung (14) für einen Welleninnenraum (10) der Hohlwelle (7) zugeführtes Kühlmittel aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass neben dem Rotor (5) auf der Hohlwelle (7) ein Abdeckelement (15) angeordnet ist, in dem ein einen Fluidkanaleinlass (17) und einen Fluidkanalauslass (18) aufweisender Fluidkanal (16) ausgebildet ist, wobei der Fluidkanaleinlass (17) mit der Wellenaustrittsöffnung (14) und der Fluidkanalauslass (18) mit einem Kühlmittelkanaleinlass (20) eines den Rotor (5) in axialer Richtung bezüglich der Drehachse (6) durchgreifenden Kühlmittelkanals (19) in Überdeckung steht, der auf seiner dem Kühlmittelkanaleinlass (20) gegenüberliegenden Seite einen Kühlmittelkanalauslass (21) aufweist, durch den das Kühlmittel aus dem Rotor (5) austritt.
Patent DE-102020107979-A1 (DE)
Title: Flüssiger guayulenaturkautschuk als ein verarbeitungshilfsmittel
Inventor: TARDIFF JANICE LISA
IPC: C08K3/04
Filed: 2020-03-23
Abstract: Ein Kautschukverbundstoff umfasst mindestens eines von einem Natur- und einem Synthesekautschukpolymer und einen Weichmacher, umfassend einen flüssigen Naturkautschuk. Der flüssige Naturkautschuk kann ein flüssiger Guayulenaturkautschuk sein. Der Kautschukverbundstoff ist im Wesentlichen frei von Erdrohöl. Ebenfalls bereitgestellt werden Verfahren zum Herstellen eines Kautschukverbundwerkstoffs einschließlich eines Verflüssigens von mindestens einem von einem festen Guayulenaturkautschuk und einem Guayulelatex, um einen flüssigen Guayulenaturkautschuk zu bilden, Mischens des flüssigen Guayulenaturkautschuks mit mindestens einem von einem Natur- und einem Synthesekautschukpolymer, um eine Kautschukmischung zu bilden, und Vulkanisierens der Kautschukmischung.
Patent DE-102020110024-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum visuellen inspizieren von kraftfahrzeugen
Inventor: WASNER BERNHARD
IPC: G03B15/03
Filed: 2020-04-09
Abstract: Es ist eine Vorrichtung (1) und ein Verfahren zum visuellen Inspizieren von Kraftfahrzeugen (2) offenbart. Eine Einrichtung (4) zur Bildaufnahme und Beleuchtung des Kraftfahrzeugs (2) ist in einem Kofferaufbau (30) eines mobilen Trailers (3) vorgesehen. Der mobile Trailer (3) besitzt in einer ersten Seitenwand (31) des Kofferaufbaus (30) eine Einfahrtsöffnung (21) und in einer zweiten Seitenwand (32) des Kofferaufbaus (30) eine Ausfahrtsöffnung (22). Durch das Öffnen am Ausstellort des mobilen Trailers (3) werden an der Einfahrtsöffnung (21) und der Ausfahrtsöffnung (22) zumindest jeweils eine Dachklappe (39) und ein Durchfahrtsboden (37) ausgebildet.
Patent DE-102020110889-A1 (DE)
Title: Torsionsschwingungsdämpfer mit koppelbarem Tilgersystem, sowie Antriebsstrang mit Torsionsschwingungsdämpfer
Inventor: RUSCH ALAIN
IPC: F16D13/64
Filed: 2020-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdämpfer (1) zum Dämpfen von Drehungleichförmigkeiten einer verbrennungsmotorisch antreibbaren Welle (2) mit einer Dämpfungseinrichtung (3), die im Drehmomentfluss von der Welle (2) zu einer Abtriebswelle (4) eine zur Aufnahme von Drehmoment vorbereitete Primärseite (5) und eine zur Weitergabe des Drehmoments an die Abtriebswelle (4) vorgesehene Sekundärseite (6) aufweist, und einem über eine Kupplungsanordnung (7) mit der Dämpfungseinrichtung (3) koppelbaren Tilgersystem (8), wobei die Kupplungsanordnung (7) in einer ersten Schaltstellung eine zumindest teilweise Wirkverbindung zwischen dem Tilgersystem (8) und der Dämpfungseinrichtung (3) herstellt und diese Wirkverbindung in einer zweiten Schaltstellung löst, wobei das Tilgersystem (8) an der Sekundärseite (6) der Dämpfungseinrichtung (3) abgestützt ist., sowie einen Antriebsstrang (11) für ein verbrennungskraftgetriebenes Kraftfahrzeug, um Drehmoment von einer mit einer Antriebsquelle verbundenen Kurbelwelle (2) auf eine Abtriebswelle (13) zu übertragen, mit einem im Drehmomentfluss zwischen der Kurbelwelle (2) und der Abtriebswelle (13) angeordneten, erfindungsgemäßen Torsionsschwingungsdämpfer.