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Patent DE-102008060260-B4 (DE)
Title: Diagnosemodul und -verfahren für die Hochdruckseite von Kraftstoffsystemen bei Maschinen mit gemeinsamem Kraftstoffverteilerrohr
Inventor: ELKOLALY OMAR
IPC: F02D41/22
Filed: 2008-12-03
Granted: 2015-10-08
Abstract: Kraftstoffsystem-Diagnosemodul (230), das umfasst: ein Druckmodul (304), das einen ersten und einen zweiten Druck eines Kraftstoffverteilerrohrs (118) eines Kraftstoffsystems zu einem ersten bzw. einem zweiten Zeitpunkt bestimmt, wobei der zweite Zeitpunkt nach dem Abschalten einer Maschine (102) liegt; und ein Fehlerdiagnosemodul (308), das einen Fehler im Kraftstoffsystem auf Grundlage eines Vergleichs einer vorgegebenen Periode mit einer Periode zwischen dem Maschinenabschalten und dem zweiten Zeitpunkt diagnostiziert; gekennzeichnet durch ein Berechnungsmodul (306), das auf Grundlage des ersten Verteilerrohrdrucks, des zweiten Verteilerrohrdrucks und der Periode eine Druckänderungsgeschwindigkeit bestimmt, wobei das Fehlerdiagnosemodul (308) den Fehler diagnostiziert, wenn die Druckänderungsgeschwindigkeit größer als ein vorgegebener Wert ist.
Patent DE-102009000348-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Flachglas
Inventor: ROTERS ANDREAS
IPC: C03B18/20
Filed: 2009-01-21
Granted: 2011-09-01
Abstract: Verfahren zur Herstellung von Flachglas, bei dem in einer Schmelzwanne Glas erschmolzen wird, die Glasschmelze auf ein flüssiges Metallbad aufgegossen wird, welches sich in einem Floatbadgehäuse befindet, und die Glasschmelze auf ein in einem Floatbadgehäuses befindlichen flüssigen Metallbad aufgegossen und zu einem Glasband geformt wird, wobei in das freie Innenvolumen des Floatbadgehäuse ein wasserstoffenthaltendes Schutzgas eingeleitet und aus dem Floatbadgehäuse ausgeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens 0,2 Nm³min des Schutzgases pro m3 des freien Innenvolumens des Floatbadgehäuses eingeleitet werden.
Patent DE-102009012310-B4 (DE)
Title: Zeitkorrekturvorrichtung und Funkuhr
Inventor: ABE HIDEO
IPC: G04R20/12
Filed: 2009-03-09
Granted: 2016-12-15
Abstract: Zeitkorrekturvorrichtung, die umfasst: eine Empfangseinheit (16) zum Empfangen einer Standardzeit-Funkwelle, um ein Signal mit Zeitcodes zu erfassen, eine Datenspeichereinheit (32) zum Speichern von Daten, eine Eingangs-TCO-Datenerzeugungseinheit (31) zum Abtasten des durch die Empfangseinheit (16) erfassten Signals, um eine Bitsequenz mit einer bestimmten Anzahl von Rahmen zu erzeugen, und zum Speichern der Bitsequenz als Eingangs-TCO-Daten in der Datenspeichereinheit (32), eine Takterzeugungseinheit (17) zum Erzeugen eines Taktsignals, eine Internzeit-Berechnungseinheit (17) zum Zählen des durch die Takterzeugungseinheit (17) erzeugten Taktsignals, um eine aktuelle Uhrzeit zu berechnen, eine Prognose-TCO-Datenerzeugungseinheit (33) zum Erzeugen einer Bit-Sequenz mit Prognose-TCO-Daten auf der Basis der durch die Internzeit-Berechnungseinheit (17) berechneten aktuellen Uhrzeit, wobei die erzeugten Prognose-TCO-Daten der aktuellen Uhrzeit entsprechen, eine Fehlerberechnungseinheit (34) zum Vergleichen der Bits der in der Datenspeichereinheit (32) gespeicherten Eingangs-TCO-Daten mit den Bits der durch die Prognose-TCO-Datenerzeugungseinheit (33) erzeugten Prognose-TCO-Daten und zum Zählen der Anzahl der Diskrepanzen zwischen den Bits der zwei TCO-Daten, um die Anzahl von Fehlern zu berechnen, zum Verschieben der Bits der Prognose-TCO-Daten oder der Eingangs-TCO-Daten, um neue TCO-Daten zu erzeugen, zum Vergleichen der Bits der neuen TCO-Daten mit den Bits der Prognose-TCO-Daten oder der Eingangs-TCO-Daten, je nachdem welche derselben nicht verschoben wurden, und zum Zählen der Diskrepanzen zwischen den Bits der zwei TCO-Daten, um die Anzahl von Fehlern zu berechnen, eine Gültigkeitsbestimmungseinheit (35) zum Bestimmen, ob die durch die Fehlerberechnungseinheit (34) berechnete Anzahl von Fehlern gültig ist oder nicht, eine Zeitdifferenz-Berechnungseinheit (36), die, wenn die Gültigkeitsbestimmungseinheit (35) eine gültige Anzahl von Fehlern bestimmt, eine Zeitdifferenz der durch die Internzeit-Berechnungseinheit (17) berechneten aktuellen Uhrzeit auf der Basis der Anzahl von verschobenen Bits der Prognose-TCO-Daten oder der Eingangs-TCO-Daten berechnet, je nachdem, welche derselben zur Berechnung der gültigen Anzahl von Fehlern verschoben wurden, und eine Zeitkorrektureinheit (36) zum Korrigieren der durch die Internzeit-Berechnungseinheit (17) berechneten aktuellen Uhrzeit auf der Basis der durch die Zeitdifferenz-Berechnungseinheit (36) berechneten Zeitdifferenz.
Patent DE-102009013568-B4 (DE)
Title: Cordierit-Keramik und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: YAMAZAKI SATOSHI
IPC: C04B35/195
Filed: 2009-03-17
Granted: 2018-05-24
Abstract: Verfahren zur Erzeugung einer Cordieritkeramik, umfassend das Bilden eines Tons aus einem Cordierit-bildenden Rohmaterial, enthaltend Kaolinit als eine Komponente des Cordierit-bildenden Rohmaterials, und Brennen des aus Cordierit-bildendem Rohmaterial gebildeten Tons zur Erzeugung einer Cordieritkeramik, wobei der Kaolinit einen durchschnittlichen Teilchendurchmesser von 1 bis 6 µm und einen Hinckley-Index von 0,1 bis 0,4 hat; wobei der Hinckley-Index den Grad der Stapelfehler des Kaolinits angibt.
Patent DE-102009022878-B4 (DE)
Title: Mittels der Anwendung von Induktionserwärmung Entfernung von Ventilsitzring aus Zylinderkopf
Inventor: KAMM MANFRED
IPC: F01L3/08
Filed: 2009-05-27
Granted: 2012-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Entfernung eines Ventilsitzringes bei Guss- und Aluminiumzylinderköpfen, mit folgenden Verfahrensschritten: – Erwärmen des Ventilsitzringes mittels einer Induktionsspule, wobei kurzfristig eine hohe Temperatur im Ventilsitzring erzeugt wird; – Abkühlen des Ventilsitzringes; – Entnahme des Ventilsitzringes aus dem Zylinderkopf.
Patent DE-102009031629-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines automatisierten Doppelkupplungsgetriebes
Inventor: BAUR PETER
IPC: B60K20/02
Filed: 2009-07-03
Granted: 2017-11-30
Abstract: Verfahren zur Steuerung eines automatisierten Doppelkupplungsgetriebes eines Kraftfahrzeuges, mit einer im Bereich eines Lenkrades angeordneten Betätigungseinrichtung zur Wahl der Gangstufe des Schaltgetriebes, die ein erstes und ein zweites Betätigungselement aufweist, welche bei einzelner Betätigung ein Hoch- oder Runterschalten des Schaltgetriebes bewirken und bei gleichzeitiger Betätigung das Schaltgetriebe in einen Leerlaufzustand überführen, wobei bei gleichzeitiger Betätigung der beiden Betätigungselemente die Kraft übertragende Kupplung geschlossen und damit der gewählte Gang eingelegt bleibt und gleichzeitig ein Kupplungsmoment und/oder ein Motormoment und damit ein auf ein angetriebenes Rad wirkendes Antriebsmoment auf ca. 0 Nm reduziert wird.
Patent DE-102009054344-B4 (DE)
Title: Kraftaufnehmer, insbesondere Wägezelle
Inventor: RAPP DIETER
IPC: G01G3/06
Filed: 2009-11-24
Granted: 2013-12-24
Abstract: Kraftaufnehmer, insbesondere Wägezelle, mit einem Doppelbiegebalken-Federkörper (1), der an einem Ende (5) ortsfest gelagert ist und dessen anderes, freies Ende (2) zur Aufnahme einer zu messenden Kraft oder Last (F) dient, und mit einer als Differentialkondensator wirkenden Sensoreinrichtung zur Erzeugung eines der Verformung des Doppelbiegebalken-Federkörpers (1) durch die Kraft oder Last (F) entsprechenden Messsignals, die in einer Längsausnehmung (6) des Doppelbiegebalken-Federkörpers (1) zwischen seinen beiden Enden (2, 5) angeordnet ist, und aus folgenden Teilen besteht: – eine mit dem ortsfest gelagerten Ende (5) einseitig verbundene Rohrhülse (15), – eine mit dem freien Ende (2) einseitig verbundene und in die Rohrhülse (15) hineinragende Metallzunge (8), – zwei jeweils zur Ober- und Unterseite (12, 13) der Metallzunge (8) parallele und von dieser beabstandete Kondensatorplatten (22, 23), die im Inneren der Rohrhülse (15) gegenüber dieser elektrisch isoliert befestigt sind, und – ein den Spalt zwischen der Rohrhülse (15) und der Metallzunge (8) abdichtender Faltenbalg (14), dadurch gekennzeichnet, dass – die Rohrhülse (15) zylindrisch ist, – der Doppelbiegebalken-Federkörper (1) an seinem ortsfest gelagerten Ende (5) eine in die Längsausnehmung (6) mündende Durchgangsbohrung (7) zur Aufnahme der Rohrhülse (15) aufweist, – die Metallzunge (8) ein zylindrisches Endstück (10) aufweist, mit dem sie in eine Bohrung (9) im freien Ende (2) des Doppelbiegebalken-Federkörpers (1) eingesetzt ist, – die Kondensatorplatten (22, 23) auf zwei Isolierkörpern (19, 20) ausgebildet sind, die mit einem dazwischenliegenden Abstandshalter (21) eine vormontierte Baueinheit (18) bilden, und – die Baueinheit (18) in die Rohrhülse (15) eingesetzt und gegenüber der Metallzunge (8) justiert ist.
Patent DE-102009060528-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Prüfung eines Kugelgewindetriebs
Inventor: KIFORIUK ALEXANDER
IPC: G01M13/02
Filed: 2009-12-23
Granted: 2014-02-06
Abstract: Vorrichtung zur Prüfung eines Kugelgewindetriebs mit einer Kugelmutter (8) und einer in der Kugelmutter (8) über Kugeln geführten Spindel (3), dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung folgendes aufweist:  – einen Rahmen mit einer Aufnahme (2) für die Halterung der Spindel (3),  – eine Halterung für die Kugelmutter (8),  – wenigstens einen Wegaufnehmer (17) für die Messung der relativen Position der Spindel (3) zu der Kugelmutter (8) in Richtung einer Z-Achse,  – wenigstens einen Drehwinkelaufnehmer (6) für die Messung der rotatorischen Position der Kugelmutter (8) und/oder der Spindel (3),  – Vorspannmittel (18, 19) zur Erzeugung einer Vorspannung der Kugelmutter (8) gegen die Spindel (3) als Axialkraft in Richtung der Z-Achse, sowie  – wenigstens ein Antriebsmittel (4) zur Drehung der Kugelmutter (8) und/oder der Spindel (3) im Betrieb.
Patent DE-102010001997-B4 (DE)
Title: Linearmotor mit verminderter Kraftwelligkeit
Inventor: VOLLMER ROLF
IPC: H02K41/02
Filed: 2010-02-16
Granted: 2016-07-28
Abstract: Linearmotor mit – einem Primärteil (3), das zylinderförmig oder quaderförmig ausgebildet ist, und bei dem mehrere Wicklungen (6), welche jeweils einer von mehreren Phasen (U, V, W) zugeordnet sind, axial hintereinander angeordnet sind, sowie – einem Sekundärteil (4), das eine Sekundärteillänge aufweist, wobei – das Primärteil (3) in axialer Richtung (5) in einen ersten Abschnitt (A) und einen zweiten Abschnitt (B) zweigeteilt ist, – die Wicklungen (6) des Primärteils (3) in axialer Richtung (5) in Gruppen gleicher Anzahl von Wicklungen unterteilt sind, – die Reihenfolge der Zuordnung der Wicklungen (6) zu den Phasen in mindestens einer der Gruppen in der axialen Richtung in Kombination mit dem Wickelsinn der Wicklungen (6) sich unterscheidet von der Reihenfolge der Zuordnung in Kombination mit dem Wickelsinn jeder der anderen Gruppen innerhalb des ersten Abschnitts (A) des Primärteils (3), dadurch gekennzeichnet, dass – die axiale Länge des ersten Abschnitts (A) der Sekundärteillänge entspricht, – in dem zweiten Abschnitt (B) die Anzahl der Wicklungen (6), die jeder der Phasen zugeordnet ist, gleich ist und – die Reihenfolge der Zuordnung der Wicklungen (6) zu den Phasen in Kombination mit dem Wickelsinn in dem zweiten Abschnitt (B) der Reihenfolge der Zuordnung in Kombination mit dem Wickelsinn in einem Teilabschnitt (A') des ersten Abschnitts (A) entspricht, der die axiale Länge des zweiten Abschnitts (B) aufweist und an dem dem zweiten Abschnitt (B) gegenüberliegenden Ende des ersten Abschnitts (A) angeordnet ist.
Patent DE-102010005193-B4 (DE)
Title: Tragarm zur Aufnahme von Audiovisionsgeräten
Inventor: LANGER NORBERT
IPC: F16M11/04
Filed: 2010-01-21
Granted: 2014-04-10
Abstract: Tragarm zur Aufnahme von Audiovisionsgeräten, bestehend aus – einem länglichen Innenprofil 1, das einen Kabelkanal 11 enthält, – der über einen längsgerichteten Innenschlitz 12 von außen zugänglich ist und – durch eine Kanalwand 13 von der restlichen Querschnittsfläche 14 des Innenprofils abgegrenzt ist und – die restliche Querschnittsfläche 14 wenigstens eine Bohrung 15 zum Einbringen eines Befestigungselementes enthält und – in die nach außen weisende Profilfläche 16 des Innenprofils 1 wenigstens eine längsgerichtete Längsnut 17 eingeformt ist, dadurch gekennzeichnet, dass – über die Profilfläche 16 eine Außenhülse 2 aufschiebbar ist, – deren Innenseite wenigstens teilweise zur Profilfläche 16 komplementär geformt ist und – die von einem längsgerichteten Außenschlitz 21 durchbrochen ist, der sich zumindest teilweise mit dem Innenschlitz 12 überdeckt,
Patent DE-102010006883-B4 (DE)
Title: Atemschutzvorrichtung
Inventor: CHARLOT ELENA
IPC: A45B27/00
Filed: 2010-01-29
Granted: 2012-08-09
Abstract: Fächer mit wenigstens einer Spannungsquelle (18) und wenigstens einem Elektrofilterbereich (12) mit einer Anordnung von wenigstens einer mit der Spannungsquelle (18) verbundenen ersten elektrischen Leitung (14) und einer mit der Spannungsquelle (18) verbundenen zweiten elektrischen Leitung (16), wobei die erste elektrische Leitung (14) und die zweite elektrische Leitung (16) voneinander isoliert sind und wobei die erste elektrische Leitung (14) eine erste elektrische Spannung aufweist und die zweite elektrische Leitung (16) eine von der ersten elektrischen Spannung verschiedene zweite elektrische Spannung aufweist und die erste elektrische Leitung (14) und die zweite elektrische Leitung (16) in der Weise angeordnet sind, dass der Elektrofilterbereich (12) wenigstens ein elektrisches Feld aufweist, wenn die Spannungsquelle (18) aktiviert ist.
Patent DE-102010012136-B4 (DE)
Title: Vorrichtung, insbesondere Schusskanalmodul, zur Befestigung eines Airbagmoduls
Inventor: KASTNER MICHAEL
IPC: B60R21/217
Filed: 2010-03-20
Granted: 2015-12-31
Abstract: Vorrichtung, insbesondere Schusskanalmodul (1), zur Befestigung eines Airbagmoduls (19), mit einem Schusskanal (2), in dessen Schusskanal-Innenraum (10) das Airbagmodul (19) aufgenommen und gehaltert ist, das im montierten Zustand an einem relativ zum Schusskanal (2) verlagerbaren oder bewegbaren Halteelement (12, 13) gehaltert ist, das so am Schusskanal (2) festlegbar ist, dass das Airbagmodul (19) in der Gebrauchsposition der Vorrichtung im Schusskanal-Innenraum (10) aufgenommen ist, wobei das Halteelement (12, 13) durch einen schusskanalseitig ausgebildeten und um eine Schwenkachse (11) schwenkbaren ersten Schwenkwandbereich (12) gebildet ist, an dem das Airbagmodul (19) gehaltert ist und das Airbagmodul (19) und/oder der erste Schwenkwandbereich (12) im im Schusskanal-Innenraum (10) angeordneten Zustand des Airbagmoduls (19) mittels wenigstens einer Fixiereinrichtung lagefixiert ist, die durch einen zweiten schusskanalseitigen, um eine Schwenkachse (11) schwenkbaren Schwenkwandbereich (13) gebildet ist, der bei in dem Schusskanal-Innenraum (10) angeordnetem Airbagmodul (19) das Airbagmodul (19) und/oder den ersten Schwenkwandbereich (12) in der Gebrauchsposition hält, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl der erste als auch der zweite Schwenkwandbereich (12, 13) am Airbagmodul (19) in einer flächigen Anlageverbindung anliegt und dass der zweite Schwenkwandbereich (13) mit einem freien Endbereich den ersten Schwenkwandbereich (12) in einer Anlageverbindung überlappt, wobei im Überlappungsbereich (22) eine Befestigungseinrichtung (23, 24), vorzugsweise eine Rastverbindung (14, 17), vorgesehen ist, mittels der der zweite Schwenkwandbereich (13) am ersten Schwenkwandbereich (12) oder umgekehrt festlegbar, insbesondere lösbar festlegbar ist.
Patent DE-102010014565-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung eines Fahrwiderstandes eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ROTH MARTIN
IPC: B60W40/12
Filed: 2010-04-10
Granted: 2021-10-14
Abstract: Verfahren zur Erkennung eines Fahrwiderstandes eines Kraftfahrzeugs mit zumindest einem Antriebsstrang mit einem Getriebe, umfassend die Schritte Aufzeichnen (S2) von Werten von Regel- und/oder Zustandsgrößen des Kraftfahrzeugs während eines Fahrzustands des Kraftfahrzeugs bei Zurücklegen einer Regelstrecke, Anpassen (S9) von Parametern eines Fahrzeugmodells und/oder eines Umgebungsmodells des Kraftfahrzeugs anhand der Werte der aufgezeichneten Regel- und ZustandsgrößenErkennen des Fahrwiderstandes (S10) anhand des angepassten Fahrzeug- und/oder Umgebungsmodellswobei das Anpassen der Parameter des Fahrzeug- und/oder Umgebungsmodells anhand einer Unterscheidung von Fahrzuständen des Kraftfahrzeugs erfolgt, wobei diese zumindest einen Fahrzustand eines geschlossenen Antriebsstranges mit einem positiven Antriebsmoment, einen Fahrzustand eines geschlossenen Antriebsstranges mit Motorschub sowie einen Fahrzustand mit offenem Antriebsstrang, insbesondere mit einer Getriebe-Neutralstellung, umfassen.
Patent DE-102010021225-B4 (DE)
Title: System zur steuerung der injektion von kraftstoff in ein abgassystem
Inventor: MULLINS JASON DANIEL
IPC: F02D41/02
Filed: 2010-05-21
Granted: 2015-08-06
Abstract: System, umfassend: ein Injektionssteuermodul, das einen Durchfluss von Kraftstoff, der in ein Auspuffsystem injiziert wird, steuert, um eine Temperatur von Abgas einzustellen; und ein Kraftstofffilmmodul, das eine Sammelrate von Kraftstoff an einer Fläche des Auspuffsystems auf Grundlage des Durchflusses des Kraftstoffs bestimmt, und das eine Freisetzrate von Kraftstoff von der Fläche des Auspuffsystems auf Grundlage eines Durchflusses des Abgases bestimmt, wobei das Kraftstofffilmmodul ferner eine Rate von verlorenem Kraftstoff des Kraftstoffs auf Grundlage von Oxidation von Kraftstoff mit dem Abgas vor Eintritt in einen Oxidationskatalysator und/oder von Kraftstoff, der durch den Oxidationskatalysator ohne Verbrennung gelangt, bestimmt, und wobei das Injektionssteuermodul den Durchfluss des Kraftstoffs auf Grundlage der Sammelrate, der Freisetzrate und der Rate von verlorenem Kraftstoff einstellt.
Patent DE-102010038442-B4 (DE)
Title: Elastische Schienendirektbefestigung mit Höhenausgleichsmöglichkeit
Inventor: SPANGENBERG TORSTEN
IPC: E01B9/66
Filed: 2010-07-27
Granted: 2016-10-06
Abstract: Elastische Schienendirektbefestigung für Feste Fahrbahn mit integrierter Horizontallastübertragung, dadurch gekennzeichnet, dass diese auf einer unprofilierten Untergrundkonstruktion montiert ist und die Horizontallastübertragung aus der Schiene direkt über eine geometrisch angepasste Winkelführungsplatte in ein im Untergrund nachträglich eingebautes Profil, insbesondere aus Stahl oder aus Kunststoff, als Anschlagprofil eingeleitet wird.
Patent DE-102010063976-B4 (DE)
Title: Paneel
Inventor: HANNIG HANS-JUERGEN DR
IPC: E04F15/10
Filed: 2010-12-22
Granted: 2013-01-17
Abstract: Paneel (1, 2, 27, 28), umfassend einen Rumpf (1', 2') mit wenigstens einer Kunststoffschicht, komplementäre Verriegelungsmittel (V), die paarweise an sich gegenüberliegenden Paneelkanten vorgesehen sind, wenigstens ein Paar Verriegelungsmittel mit Hakenprofilen (H), nämlich einem Aufnahmehaken, (5) und diesem gegenüberliegend einem Arretierhaken (6), mit der Maßgabe, dass der Aufnahmehaken (5) rumpffern angeordnet einen Hakenrand (8) und rumpfnäher angeordnet eine Aufnahmeaussparung (9) aufweist, wobei die Aufnahmeaussparung (9) zur Oberseite (7) offen ist, dass der Arretierhaken (6) mit einer rumpfnäher angeordneten und zur Unterseite offenen Arretieraussparung (11) versehen ist und einen rumpffern angeordneten Arretierabsatz (12) aufweist, der in vertikaler Fügerichtung in die Aufnahmeaussparung (9) des Aufnahmehakens (5) passt, dass der Arretierhaken (6) eine rumpfferne Fugenfläche (13) und gleichfalls rumpffern eine vertikal wirkende Arretierkontur (14) aufweist, dass der Aufnahmehaken (5) rumpfnäher eine Fugenfläche (15) und gleichfalls rumpfnäher eine Formschlusskontur (16) aufweist, die formschlüssig mit der rumpffernen Arretierkontur (14) des Arretierhakens (6) zusammenpasst, damit eine...
Patent DE-102011005750-B4 (DE)
Title: Verfahren und Computertomograph zur Ermittlung des Abstandes eines Untersuchungsobjektes vom Fokus eines Computertomographen
Inventor: STIERSTORFER KARL DR
IPC: A61B6/03
Filed: 2011-03-18
Granted: 2012-11-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung des Abstandes (108, 109, 110) eines Untersuchungsobjektes (105, 106, 107) von einem Fokus (101) eines Computertomographen und einen Computertomographen, mit dem dieses Verfahren ausführbar ist. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Ausstrahlen einer vom Fokus (101) ausgehenden auf das Untersuchungsobjekt (105, 106, 107) gerichteten Röntgenstrahlung (102), Erfassen einer durch Wechselwirkung der Röntgenstrahlung (102) mit dem Untersuchungsobjekt (105, 106, 107) erzeugten Streustrahlung mit einem Detektor (104), wobei der Detektor (104) eine Intensitätsverteilung (142, 143, 144) der Streustrahlung erfasst, und zwar eine Intensitätsverteilung (142, 143, 144) im Wesentlichen längs zu einer Zentralstrahlrichtung (103) der auf das Untersuchungsobjekt (105, 106, 107) gerichteten Röntgenstrahlung (102), und Ermitteln des Abstandes (108, 109, 110) auf Basis der erfassten Intensitätsverteilung (142, 143, 144).
Patent DE-102011006496-B4 (DE)
Title: Schaltungsanordnung zum Steuern eines elektronischen Geräts
Inventor: ADVANCED MICRO DEVICES INC
IPC: H04L29/10
Filed: 2011-03-31
Granted: 2012-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung zum Steuern eines elektronischen Geräts (12, 22). Es soll eine vielseitig nutzbare und vor einer Manipulation sichere Steuerschaltung bereitgestellt werden, mit der ein elektronisches Gerät (12, 22) über eine große Distanz hinweg gesteuert werden kann. Die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung (20) ist als verbindungsprogrammierte Steuerung ausgestaltet, d. h. ein Programmablauf der Steuerungsschaltung (20) ist durch eine feste Verbindung ihrer Bauelemente festgelegt. Sie erzeugt Steuerdaten, die dazu geeignet sind, eine Betriebsweise des elektronischen Geräts (12, 22) zu steuern. Die Steuerdaten werden aus Eingangsdaten erzeugt. Die Eingangs- oder die Steuerdaten können über ein Datennetzwerk übertragen werden. Ein erster Anschluss (36) wird dazu als Netzwerkschnittstelle betrieben, über den Eingangs- oder Steuerdaten gemäß einem vorbestimmten Schnittstellenprotokoll mit einem externen Gerät (18) ausgetauscht werden. Durch das Schnittstellenprotokoll ist ein Ablauf einer Kommunikation zwischen einer Schicht-3-Einheit (IP, L3) und einer Schicht-2-Einheit (L2) des ISO-OSI-Referenzmodells festgelegt, wobei die Schaltungsanordnung der Schicht-3-Einheit (IP, L3) entspricht.
Patent DE-102011014951-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung für eine Werkzeugmaschine
Inventor: KATAOKA AKIHITO
IPC: B23Q15/007
Filed: 2011-03-24
Granted: 2019-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung, die einen Servomotor einer Werkzeugmaschine im Fall eines Leistungsausfalls steuert. Die Steuervorrichtung umfasst eine Leistungsausfalls-Detektionseinheit (10'), die eine Eingangsleistungsversorgung (1) überwacht und im Fall eines Leistungsausfalls Servomotorverstärker (3,4) anweist, abzubremsen und die Servomotoren (7,8) anzuhalten, während ein kontrollierter Zustand aufrechterhalten wird, und einen Spindelmotor (9) anweist, die Elektrizitätszufuhr zu unterbinden. Die Steuervorrichtung umfasst ferner eine Alarmschwellenänderungseinheit (11), die ansprechend auf ein Leistungsausfalls-Detektionssignal von der Leistungsausfalls-Detektionseinheit (10') Alarmschwellenwerte für eine Gleichspannungsreduktions-Unregelmäßigkeit eines Leistungsschaltkreises (2), von Servomotorverstärkern (3,4) und einem Spindelmotorverstärker (5) von Werten für einen Normalbetrieb auf Werte für einen Leistungsausfall ändert, sowie eine Rückzugsbefehlseinheit (12), die ansprechend auf das Leistungsausfalls-Detektionssignal von der Leistungsausfalls-Detektionseinheit die Servomotorverstärker (3,4) anweist, einen Rückzugsvorgang über einen vorbestimmten kleinen Abstand durchzuführen.