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Patent DE-102018119614-A1 (DE)
Title: Innendruckumformverfahren zur Umformung eine Hohlzylinders und Vorrichtung zu dessen Durchführung
Inventor: GOLABEK WOJCIECH
IPC: B21D26/033
Filed: 2018-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Innendruckumformverfahren zur Umformung eines Hohlzylinders (6), insbesondere zur Herstellung eines Trommelmantels für eine Wäschetrommel einer Wäschebehandlungsmaschine, das die folgenden Verfahrensschritte umfasst:- Positionierung des Hohlzylinders (6) relativ zu einem Außenwerkzeug (2) und einem Innenwerkzeug (4);- Fixierung des Hohlzylinders (6) an einem ersten freien Ende (6.1) des Hohlzylinders (6) und Abdichtung eines durch den Hohlzylinder (6) und das Innenwerkzeug (4) begrenzten Innenraums (14) an dem ersten freien Ende (6.1) des Hohlzylinders (6);- Abdichtung des durch den Hohlzylinder (6) und das Innenwerkzeug (4) begrenzten Innenraums (14) an einem dem ersten freien Ende (6.1) gegenüberliegenden zweiten freien Ende (6.2) des Hohlzylinders (6);- Einbringung eines Druckmediums in den durch die Abdichtungen an dem ersten und dem zweiten freien Ende (6.1, 6.2) des Hohlzylinders (6), dem Hohlzylinder (6) und dem Innenwerkzeug (4) gebildeten Innenraum (14);- Expandieren des Hohlzylinders (6) mittels eines durch das in dem Innenraum (14) befindliche Druckmedium erzeugten Innendrucks in dem Innenraum (14) bis ein vorher festgelegter Enddruck des Druckmediums in dem Innenraum (14) erreicht worden ist.Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung des Inne nd rucku mformverfahrens.
Patent DE-102018123914-A1 (DE)
Title: Bremssteuerungsvorrichtung und Bremssteuerungsverfahren
Inventor: KIM JONG WOOK
IPC: B60T8/34
Filed: 2018-09-27
Abstract: Eine Bremssteuerungsvorrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung enthält eine Bremsvorrichtung, die konfiguriert ist, einen Bremsdruck basierend auf einem Hydraulikdruck zu erzeugen, um eine Hauptbremskraft für ein Fahrzeug bereitzustellen; und eine Steuerung, die konfiguriert ist, zumindest ein Steuermodul zu steuern, das basierend auf der Geschwindigkeit des Fahrzeugs aus einer Vielzahl von Steuermodulen ausgewählt ist, enthaltend ein Kraftmaschinensteuermodul (EMS) des Fahrzeugs, ein Motorsteuermodul und ein Feststellbremsensteuermodul, um eine Hilfsbremskraft für das Fahrzeug bereitzustellen, wenn die Bremsvorrichtung in einem anomalen Zustand ist.
Patent DE-102018125828-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Anordnung von elektrischen Leitern in einem Stator eines Elektromotors
Inventor: GÖTZ STEFAN
IPC: H02K15/085
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung von elektrischen Leitern in einem Elektromotor in einer ersten Halblage und einer zweiten Halblage mit einem Wechsel der Halblagen mit einer Hilfslage.
Patent DE-102018126745-A1 (DE)
Title: Schlepphebel für den Ventiltrieb von Hubkolbenbrennkraftmaschinen
Inventor: SCHEWE MICHAEL
IPC: F01L1/18
Filed: 2018-10-26
Abstract: Vorgeschlagen ist ein Schlepphebel für den Ventiltrieb von Hubkolbenbrennkraftmaschinen, der mit dem einen Ende seines Grundkörpers (1) mit einer Stütze und mit dem anderen Ende mit zumindest einem Gaswechselventil direkt oder indirekt verbindbar ist und eine Gleitfläche (8) aufweist, die mit zumindest einem Nocken einer Nockenwelle in Wirkverbindung steht, wobei der Grundkörper (1) als Blechformteil in Umformtechnik hergestellt ist und wobei die Gleitfläche (8) Bestandteil eines Gleitkörpers (7) ist, der lagerichtig und verdrehsicher am Grundkörper (1) befestigt ist.
Patent DE-102018128157-A1 (DE)
Title: Sicherung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KUNKEL SEBASTIAN
IPC: G08G1/052
Filed: 2018-11-12
Abstract: Ein Verfahren zum Erhöhen der Sicherheit eines Kraftfahrzeugs umfasst Schritte des Bestimmens einer Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs; des Bestimmens einer im Bereich des Kraftfahrzeugs geltenden Geschwindigkeitsbeschränkung; des Bestimmens einer Geschwindigkeitsübertretung, falls die Fahrgeschwindigkeit die Geschwindigkeitsbeschränkung länger als eine vorbestimmte Dauer übersteigt; und falls eine Geschwindigkeitsübertretung vorliegt, des Übermittelns eines Datensatzes, der eine Identifikation eines Fahrers des Kraftfahrzeugs umfasst, an eine externe Stelle.
Patent DE-102018128881-A1 (DE)
Title: Verfahren, und Speichermedium sowie Vorrichtung zum Durchführen desselben
Inventor: BECKMEIER DANIEL
IPC: H01L23/60
Filed: 2018-11-16
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann ein Verfahren (100) bereitgestellt sein oder werden zum computergestützten Charakterisieren eines Schaltkreises (400), der eine Halbleiterschicht (202) und einen in der Halbleiterschicht (202) elektrisch isoliert eingebetteten Halbleiterbauelementbereich (204) aufweist, wobei der Halbleiterbauelementbereich (204) optional mit einer zu schützenden dielektrischen Schichtstruktur gekoppelt ist; das Verfahren aufweisend: Ermitteln einer Angabe (1602), welche eine Stärke einer elektrischen Aufladung des Halbleiterbauelementbereichs (204) von einem Herstellungsprozess, mittels dessen der Schaltkreis (400) hergestellt wird, gegenüber der Halbleiterschicht (202) repräsentiert, wobei beim Ermitteln der Angabe (1602) ein körperlicher Aufbau des Halbleiterbauelementbereichs (204) berücksichtigt wird; und Klassifizieren des Halbleiterbauelementbereichs (204) unter Berücksichtigung der Angabe (1602).
Patent DE-102018200376-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Wärmetausch
Inventor: KOEHNE MARTIN
IPC: F25B30/00
Filed: 2018-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (3) zum Wärmetausch, die elastokalorische Bänder (5) aus elastokalorischem Material und Wärmeleitelemente (1, 2) umfasst. Diese sind so ausgebildet, dass ein bikonvexer Abschnitt eines Wärmeleitelements in zumindest ein elastokalorisches Band eingreift und dieses verformt, sodass ein elastokalorischer Effekt erzielt wird und eine Wärmeleitung zwischen dem zumindest einen elastokalorischen Band (5, 5') und dem bikonvexen Abschnitt des Wärmeleitelements (1, 2) erfolgt. Zudem sind sie so ausgebildet, dass ein planarer Abschnitt eines weiteren Wärmeleitelements (2, 1) im unverformten Zustand des elastokalorischen Bands so in Kontakt mit diesem steht, dass eine Wärmeleitung zwischen dem planaren Abschnitt des weiteren Wärmeleitelements (2, 1) und dem zumindest einen elastokalorischen Band erfolgt. Die Wärmeleitelemente (1, 2) sind dabei jeweils sowohl mit einem bikonvexen Abschnitt als auch mit einem planaren Abschnitt ausgebildet.
Patent DE-102018201737-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Fahrwerksvermessung
Inventor: LEGEN JOHANN
IPC: G01B21/26
Filed: 2018-02-05
Abstract: Eine Vorrichtung (4) zum Vermessen der Fahrwerksgeometrie eines Fahrzeugs (20) umfasst wenigstens einen Sensor (6), der ausgebildet ist, den Einschlagwinkel wenigstens eines lenkbaren Rades (24a, 24b) eines zu vermessenden Fahrzeugs (20) zu detektieren; und eine Steuervorrichtung (8), die ausgebildet ist, eine Einschlagroutine (150a, 150b) zu starten, wenn der wenigstens eine Sensor (6) in einem vorgegebenen Zeitfenster einen Lenkeinschlag des wenigstens einen lenkbaren Rades (24a, 24b) detektiert hat und der detektierte Lenkeinschlag einen vorgegebenen Mindestwinkel (a) überschritten hat.
Patent DE-102018203722-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils
Inventor: KRACKE CHRISTOPH
IPC: B29C70/48
Filed: 2018-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils (50), welches einen flächigen Kunststoffkörper (52) aus Matrixmaterial (30) mit darin eingebetteter Faserverstärkung (54) in Skelettform aufweist, wozu eine Skelett-Preform (1) in einem Formnest (11) eines Formwerkzeugs (10) kompaktiert und mit Matrixmaterial (30) infiltriert wird und unter Aushärtung des Matrixmaterials das Faserverbundbauteil erzeugt wird, mit den Schritten:Herstellen einer Skelett-Preform (1) mit mehreren miteinander verbundenen Stegen (100, 101,...),Infiltrieren der Skelett-Preform (1) mit Matrixmaterial (30), wozu dieses in einem Angussbereich (40) in die Skelett-Preform (1) eingebracht wird, welcher entlang der Mittenlängsbereiche der Stege (100, 101,...) verläuft, von wo sich das Matrixmaterial (30) in der Skelett-Preform (1) ausbreitet.wobei durch Vorsehen eines Materialüberschusses an der Skelett-Preform (1) und Kompaktieren derselben ein Drosselbereich (42) erzeugt wird, der seitlich um den Angussbereich (40) der Skelett-Preform (1) herum verläuft und in dem der Faservolumenanteil gegenüber dem Faservolumenanteil im Angussbereich (40) erhöht ist.
Patent DE-102018206852-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Verhindern des Vereisens einer Wassereinspritzanlage einer Brennkraftmaschine
Inventor: LAUER MANFRED
IPC: F02M25/025
Filed: 2018-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verhindern des Vereisens einer Wassereinspritzanlage einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit zumindest einer in einem Luftführungsbauteil der Brennkraftmaschine mündenden Wasser-Einspritzvorrichtung und zumindest einer Zuführleitung zu dieser, in welcher eine Fördervorrichtung für das einzuspritzende und aus einem Vorratsbehälter entnommene Wasser vorgesehen ist, und wobei bei abgestelltem Kraftfahrzeug zumindest bedarfsweise in der Einspritzvorrichtung und zumindest einem Abschnitt der Zuführleitung noch befindliches Wasser in einen Behälter abgesaugt wird. Dabei wird für das Absaugen des Wassers am Luftführungsbauteil eine Zufuhr von Umgebungsluft in dieses ermöglicht. Zusätzlich kann das Luftführungsbauteil zeitlich vor dem Absaugen von Wasser mit Umgebungsluft gespült werden, wofür eine Fördereinheit für Umgebungsluft durch die Lufteintrittsöffnung hindurch vorgesehen ist.
Patent DE-102018207675-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Umschalten zwischen unterschiedlichen Automatisierungsstufen eines Fahrzeugs
Inventor: ZEEB KATHRIN
IPC: B60W50/08
Filed: 2018-05-16
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Umschalten zwischen unterschiedlichen Automatisierungsstufen eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug wenigstens in einer ersten hoch- oder vollautomatisierten Automatisierungsstufe und in einer zweiten teil- oder hochautomatisierten Automatisierungsstufe betreibbar ist, wobei es sich bei der zweiten Automatisierungsstufe im Vergleich zur ersten Automatisierungsstufe um eine niedrigere Automatisierungsstufe handelt. Es wird während des Betriebs des Fahrzeugs in der ersten Automatisierungsstufe ein Signal empfangen oder ermittelt (102), welches eine bestehende oder bevorstehende Systemgrenze der ersten Automatisierungsstufe repräsentiert. Das Verfahren kennzeichnet sich dadurch aus, dass der Betrieb des Fahrzeugs basierend auf dem Signal von dem Betrieb in der ersten Automatisierungsstufe in den Betrieb in der zweiten Automatisierungsstufe umgeschaltet (103) wird.
Patent DE-102018207684-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Synchronisationsgenauigkeit, Computerprogramm, Kommunikationseinheit und Kraftfahrzeug
Inventor: MEIER ALEXANDER
IPC: H04L7/04
Filed: 2018-05-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Bestimmen einer Synchronisationsgenauigkeit einer Zeitsynchronisation einer ersten Kommunikationseinheit (200). Es erfolgt ein Senden (110) einer Zeitanfrage (320) über einen Kommunikationskanal (210) zu einem korrespondierenden Sendezeitpunkt von der ersten Kommunikationseinheit an eine zweite Kommunikationseinheit (220). Das Verfahren umfasst ein Empfangen (120) einer Zeitantwort (330) an der ersten Kommunikationseinheit, wobei die Zeitantwort eine Synchronisationszeitangabe der zweiten Kommunikationseinheit bereitstellt. Die Synchronisationsgenauigkeit wird basierend auf dem Sendezeitpunkt und dem Empfangszeitpunkt bestimmt (130).
Patent DE-102018208518-A1 (DE)
Title: Flüssigkristallanzeigefeld
Inventor: HOKA NARUHITO
IPC: G02F1/1339
Filed: 2018-05-29
Abstract: Vorgesehen ist ein Flüssigkristallanzeigefeld, das ein erstes Pixel (PXG1), das in Anlage gegen einen Fotoabstandhalter gebracht ist, zweite Pixel (PXG2, PXG3, PXG4) mit Öffnungsbereichen der gleichen Farbe wie eine Farbe eines Öffnungsbereichs des ersten Pixels und dritte Pixel umfasst, die andere Pixel sind und die größte Fläche von Öffnungsbereichen aufweisen. Eine Distanz zwischen einer Fotoabstandhalter-Sollposition und einem Durchgangsloch in jedem Pixel ist in dem ersten Pixel und in den zweiten Pixeln größer als in den dritten Pixeln.
Patent DE-102018209304-A1 (DE)
Title: Adaptiver Geräteanschluss
Inventor: MONTI ANTONELLO
IPC: H01R13/641
Filed: 2018-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen adaptiven Geräteanschluss (A, S2, A'), aufweisend einen Eingang zur Entgegennahme einer Eingangsspannung und einen Ausgang zur Abgabe einer Ausgangsspannung, wobei der adaptive Geräteanschluss (A, S2, A') weiterhin eine Schalteinrichtung aufweist, wobei die Schalteinrichtung den Ausgang ein- oder ausschalten kann, wobei der adaptive Geräteanschluss (A, S2, A') weiterhin einen Erkennungseinrichtung aufweist, wobei die Erkennungseinrichtung erkennt, ob ein Gerätestecker (P1, P2, P3) am Ausgang angeschlossen ist, und wobei die Erkennungseinrichtung weiterhin erkennt, welche Ausgangsspannung am Ausgang bereitgestellt werden soll, wobei wenn ein Gerätestecker (P1, P2, P3) am Ausgang erkannt wurde, die Schalteinrichtung den Ausgang mit der erkannten Ausgangsspannung beaufschlagt.
Patent DE-102018209608-A1 (DE)
Title: Element eines Turbinenzwischengehäuses
Inventor: BÖCK ALEXANDER
IPC: F01D25/24
Filed: 2018-06-14
Abstract: Offenbart ist eine verspannungsfreie Anordnung eines Elements eines Turbinenzwischengehäuses mit einer leitschaufelartigen Haltestrebenverkleidung, wobei die einzelnen Elemente in Strömungsrichtung betrachtet hinten, in Radialrichtung betrachtet innen und außen gegen einen Bund anliegen, an den diese über im Betrieb über einen Gasdruck dicht angepresst werden, wobei die radiale Position durch zwei Durchmesser innen und außen mit Spiel zum Element erreicht wird, ein derartiges Element, ein Turbinenzwischengehäuse und eine Strömungsmaschine.
Patent DE-102018209982-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen von Daten für ein Fahrzeug
Inventor: SKUPIN CHRISTIAN
IPC: G01C21/20
Filed: 2018-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen von Daten für ein Fahrzeug (52), bei dem ausgehend von einer aktuellen Position (42) des Fahrzeugs (52) mögliche Pfade ermittelt werden, den ermittelten Pfaden jeweils eine Wahrscheinlichkeit zugeordnet wird und anschließend mindestens ein Pfad in Abhängigkeit der zugeordneten Wahrscheinlichkeiten ausgewählt wird und zu diesem mindestens einen Pfad Daten erzeugt werden.
Patent DE-102018211645-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Herstellung von Partikeln
Inventor: KLAUS CHRISTIAN
IPC: B01J8/16
Filed: 2018-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (PR) zur Herstellung von Partikeln (P), insbesondere von feinteiligen, wie nanoskaligen oder nanokristallinen Partikeln (P), beispielsweise mit einer mittleren Partikelgröße von 10 nm bis wenige Millimeter, aus mindestens einem Rohstoffmaterial (RM), umfassend einen Reaktor (4)- mit mindestens einem Brenner (1) und eine sich an den Brenner (1) anschließende Brennkammer (2) zur Erzeugung eines pulsierenden Heißgasstroms (HGS),- mit einem der Brennkammer (2) nachgeschalteten Reaktionsraumabschnitt (5) und- mit zumindest einem strömungstechnisch mittels eines Koppelelements (9) mit dem Reaktor (4) gekoppelten Drucksensor (8),- wobei ein Querschnitt (SQ) eines Innenraums (9.1) des Koppelelements (9) ausgehend von einer Koppelstelle am Reaktor (4) in Richtung des Drucksensors (8) abnimmt.
Patent DE-102018212980-A1 (DE)
Title: Elektronisches Parkbremssystem in einem Fahrzeug und Verfahren zum Steuern desselben
Inventor: CHOI JONG JIN
IPC: B60T13/74
Filed: 2018-08-02
Abstract: Offenbart werden ein elektronisches Parkbrems(EPB)-System und ein Verfahren zum Steuern desselben. Das EPB-System enthält einen Motor, einen ersten Hall-Sensor, der zum Erfassen eines durch den Motor fließenden Stroms konfiguriert ist, einen zweiten Hallsensor, der zum Erfassen eines durch den Motor fließenden Stroms konfiguriert ist, und eine Steuervorrichtung, die konfiguriert ist zum Bestimmen, dass der Motor einen Fehler hat, wenn eine magnetische Änderung des ersten Hall-Sensors und eine magnetische Änderung des zweiten Hall-Sensors während einer Anwendungsoperation des Motors nicht mit einem vorher gesetzten Muster übereinstimmen.
Patent DE-102018214727-A1 (DE)
Title: System zum Durchführen von computerunterstützten Simulationen
Inventor: ASLANDERE TURGAY
IPC: G16Z99/00
Filed: 2018-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (2) zum Durchführen von computerunterstützten Simulationen in einer virtuellen Umgebung, mit einem Szenemanagement-Modul (6), einem VR- und/oder AR-Modul (10) und einer XiL-Komponente (12), wobei das Szenemanagement-Modul (6) und die XiL-Komponente (12) zu einem Datenaustausch von Daten betreffend Handlungen eines Nutzers in der vom VR- und/oder AR-Modul (10) bereitgestellten virtuellen Umgebung ausgebildet sind.
Patent DE-102018216285-A1 (DE)
Title: Schlackenstopper
Inventor: HAHN DMITRI
IPC: F27D3/15
Filed: 2018-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schlackenstopper (1) zum Verschließen eines Abstichloches (2) eines metallurgischen Gefäßes (3) zur Trennung eines flüssigen Metalls und einer Schlacke, wobei der Schlackenstopper (1) einen um eine Achse (a) schwenkbaren Arm (4) aufweist, an dessen einem Ende ein Verschlusskörper (5) zum Verschluss des Abstichloches (2) des metallurgischen Gefäßes (3) angeordnet ist und wobei der Arm (4) mit einem Antrieb (6) verbunden ist, der eine Schwenkbewegung um die Achse (a) veranlassen kann. Um für einen solchen Schlackenstopper einen wartungsarmen und störungsunempfindlichen Betrieb sicherzustellen, sieht die Erfindung vor, dass der Antrieb (6) umfasst: eine Welle (7), die mit dem Arm (4) fest verbunden ist, ein mit der Welle (7) drehfest verbundenes Zahnrad (8), einen Linearaktuator (9), der eine lineare Verschiebebewegung (b, b) mindestens eines Aktuator-Bauteils (10, 11) veranlassen kann, wobei das mindestens eine Aktuator-Bauteil (10, 11) eine Zahnstange (12, 13) aufweist, die mit dem Zahnrad (8) in Eingriff steht.
Patent DE-102018218494-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BINNER FRIEDERIKE
IPC: B60N2/62
Filed: 2018-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugsitz (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem auf einem Fahrzeugboden befestigbaren Sitzgestell (4), mit einem von dem Sitzgestell (4) getragenen Sitzteil (2) und mit einer Belüftungseinrichtung (21), die zumindest eine ansteuerbare Luftfördereinrichtung (9) und zumindest eine mit der Luftfördereinrichtung (9) strömungstechnisch verbundene Ausströmereinrichtung (18) aufweist. Es ist vorgesehen, dass auf dem Sitzgestell (4) ein das Sitzteil (2) verlängerndes Sitzteilelement (6) längsverschieblich zu dem Sitzteil (2) gelagert ist, und dass das Sitzteilelement (6) die Belüftungseinrichtung (21) aufweist.
Patent DE-102018218986-A1 (DE)
Title: Kameramodul
Inventor: CHIKATA KENSUKE
IPC: H04N5/247
Filed: 2018-11-07
Abstract: Ein Kameramodul, das auf einer Innenseite einer vorderen Windschutzscheibe (3) eines Fahrzeugs (2) montiert ist und konfiguriert ist, um eine äußere Umgebung (5) des Fahrzeugs abzubilden, enthält vielfache Linseneinheiten (30, 2030, 3030, 10030), auf die einzeln ein optisches Bild der äußeren Umgebung einfällt, und ein Abbildungssystem (50), um ein Außenbild der äußeren Umgebung einzeln durch ein Abbilden durch jede der Linseneinheiten zu erzeugen.
Patent DE-102018222767-A1 (DE)
Title: Transporteinrichtung für Behälter und Verfahren zum Transportieren von Behältern
Inventor: SCHUESSLBURNER HELMUT
IPC: B65G47/90
Filed: 2018-12-21
Abstract: Transporteinrichtung für Behälter, wie beispielsweise Flaschen in der getränkeverarbeitenden Industrie, die zum Transport von Behältern in einem Behälterstrom ausgebildet ist, wobei die Transporteinrichtung weiterhin wenigstens eine Greifereinrichtung umfasst, die vier Schiebeelemente umfasst, die paarweise beidseitig des Behälterstroms angeordnet sind, wobei die Schiebeelemente eines Schiebepaares miteinander bewegungsgekoppelt sind und derart bewegbar sind, dass sie mit einem Behälter in Anlage gebracht werden können, um einen Behälter in dem Behälterstrom zu berühren, wobei ein elektromagnetisches Antriebsmittel vorgesehen ist, um die Greifereinrichtung entlang der Transportrichtung zusammen mit einem in der Transporteinrichtung transportierten Behälter zu bewegen.
Patent DE-102018222820-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Verkehrsinfrastruktur, elektronische Recheneinrichtung zum Durchführen eines Verfahrens sowie Computerprogramm und Datenträger
Inventor: HUBER MATTHIAS
IPC: G07C11/00
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Verkehrsinfrastruktur anhand von Höhendaten (12) eines Höhenüberwachungsobjekts, mit den Schritten:a) Auswerten der Höhendaten (12), welche von wenigstens einer Sensoreinheit des wenigstens einen Höhenüberwachungsobjekt erfasst werden und Erzeugen eines Auswertedatensatzes anhand der Höhendaten (12);b) Identifizieren wenigstens einer Komponente der Verkehrsinfrastruktur aus dem Auswertedatensatz;c) Identifizieren wenigstens eines Benutzer der Verkehrsinfrastruktur aus dem Auswertedatensatz; undd) Bestimmen einer Auslastung (14) der wenigstens einen Komponente durch den wenigstens einen Benutzer der Verkehrsinfrastruktur. Ferner betrifft die Erfindung eine elektronische Recheneinrichtung, ein Computerprogramm und einen elektronisch lesbaren Datenträger.
Patent DE-102019001004-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung mindestens einer Route eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ZIMMER MARKUS
IPC: G01C21/36
Filed: 2019-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Mehrzahl möglicher Routen (R1, R2, R3) von einem Ausgangspunkt (S) zu einem Zielpunkt (Z) für ein Kraftfahrzeug, wobei bei der Bestimmung der Routen (R1, R2, R3) ein Schadstoffausstoß des Kraftfahrzeugs für ein Zurücklegen der jeweiligen Route (R1, R2, R3) ermittelt und berücksichtigt wird. Erfindungsgemäß wird bei der Bestimmung der Routen (R1, R2, R3) zusätzlich eine gegenwärtige Schadstoffbelastung auf den jeweiligen Routen (R1, R2, R3) anhand von Informationen mindestens einer Datenbank und/oder mindestens einer anderen Informationsquelle ermittelt und berücksichtigt.
Patent DE-102019002418-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, insbesondere Prüfvorrichtung, und Prüfstand
Inventor: HÜTTINGER ALEXANDER
IPC: G01M13/005
Filed: 2019-04-03
Abstract: Vorrichtung, insbesondere Prüfvorrichtung,
 aufweisend
 - ein Kammergehäuse,
 - ein Wellendichtring
 - eine Welle
 - ein Lager, insbesondere Kugellager,
 - eine Bremse,
 - ein Tragteil,
 - ein Wellenteil, insbesondere ein von einem Motor drehbaren Wellenteil,
 wobei der auf dem Wellenteil angeordnete, insbesondere laufende, Wellendichtring im Kammergehäuse aufgenommen ist,
 wobei das Kammergehäuse drehfest mit der Welle verbunden ist, insbesondere einstückig mit der Welle ausgebildet ist,
 wobei die Welle mittels des Lagers drehbar gelagert ist,
 wobei das Lager aufgenommen ist im Tragteil,
 wobei die Welle mit einer Bremse verbunden ist, welche direkt oder mittels eines Drehmomentstützteils am Tragteil abgestützt ist,
 insbesondere wobei die Welle mit einem ersten Teil der Bremse drehfest verbunden ist und ein zweiter Teil der Bremse direkt oder mittels eines Drehmomentstützteils mit dem Tragteil verbunden ist.
Patent DE-102019004377-A1 (DE)
Title: Ölrücklaufventil für ein Kurbelgehäuseentlüftungssystem
Inventor: KLOSTERBERG JOHANNES
IPC: F02F7/00
Filed: 2019-06-19
Abstract: Beschrieben wird ein Ölrücklaufventil für ein Kurbelgehäuseentlüftungssystem einer Brennkraftmaschine, das im Wesentlichen im Kurbelgehäuse (3) angeordnet ist und das einen Ventilzylinder (1) und wenigstens ein Ventilrohr (2) aufweist.