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Patent DE-102018112062-A1 (DE)
Title: Regalträger zum Einbringen in eine Hinterschneidung eines Regalpfostens
Inventor: BAUMEISTER CHRISTIAN
IPC: A47B57/20
Filed: 2018-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Regalträger (1) zum Einbringen in eine Hinterschneidung (9) eines Regalpfostens (8), mit einem Federelement (2) gegen dessen Wirkung der Regalträger (1) in der Hinterschneidung (9) festlegbar ist. Bekannte derartige Regalträger weisen den Nachteil auf, dass die Fixierung des Trägerelements in Form eines Nutensteins über die Verschraubung mit dem außerhalb des Profils anzubringenden Gegenstand erfolgt.Die Aufgabe, einen in einen Regalpfosten einbringbaren Regalträger bereitzustellen, der eine einfache Positionierung des Regalträgers ermöglicht, wird dadurch gelöst, dass der Regalträger (1) mindestens ein Rastelement aufweist, das unter der Wirkung des Federelements (2) mit einem komplementären Rastelement des Regalpfostens (8) verrastet.
Patent DE-102018112863-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Diagnostizieren eines Motors mit Zylinderabschaltung
Inventor: DUDAR AED M
IPC: F02D17/00
Filed: 2018-05-29
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Bestimmen des Betriebs einer Vorrichtung zum Abschalten/Wiederanschalten von Zylindern offenbart. In einem Beispiel wird eine Richtung der Motordrehung ausgewählt, um Luftstrom durch den Motor zu maximieren, während der Motor gedreht wird, ohne Luft und Kraftstoff zu verbrennen. Der Betrieb von einem oder mehreren Zylinderventilabschaltmechanismen wird geprüft, während der Motor gedreht wird, ohne Luft und Kraftstoff zu verbrennen.
Patent DE-102018113766-A1 (DE)
Title: Digital vernetztes Misch- und/oder Homogenisieranlagensystem
Inventor: SIECKMANN ULF
IPC: B01F15/00
Filed: 2018-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein digital vernetztes Misch- und/oder Homogenisieranlagensystem, insbesondere für Kosmetikprodukte, mit einer Misch- und/oder Homogenisiereinrichtung zum Mischen und Homogenisieren von Fluid, wobei die Misch- und/oder Homogenisiereinrichtung einen Behälter, ein Rührwerk, einen Homogenisator, ein Rohrleitungssystem, ein fernbetätigbares Ventil sowie eine Steuerungseinrichtung und eine Sensoreinrichtung aufweist.Erfindungsgemäß wird eine Datenübertragungseinrichtung vorgeschlagen, die datenleitend mit der Steuerungseinrichtung verbunden ist, ein mit der Datenübertragungseinrichtung datenleitend verbindbares Datennetzwerk, sowie eine mit dem Datennetzwerk datenleitend verbindbare Fernsteuerungseinrichtung, die dazu eingerichtet ist, Daten mittels des Datennetzwerks an die Datenübertragungseinrichtung zu senden und/oder von dieser zu empfangen.
Patent DE-102018116585-A1 (DE)
Title: Pedalrückverlagerung verhindernde Struktur für ein Fahrzeug
Inventor: HAZAMA MASAYA
IPC: G05G1/32
Filed: 2018-07-09
Abstract: Vorgesehen wird eine Pedalrückverlagerung verhindernde Struktur, welche ein besseres Kollisionsverhalten aufweist. Die Pedalrückverlagerung verhindernde Struktur 10 für ein Fahrzeug umfasst: einen Querträger 1 mit einer vorgegebenen axialen Richtung, der sich entlang der axialen Richtung erstreckt; ein Pedalrückverlagerung verhinderndes Element 7, das an dem Querträger 1 angebracht ist, um eine Rückverlagerung eines Bremspedals zu verhindern; und eine Mittelstrebe 3 zur Abstützung des Querträgers 1. Das Pedalrückverlagerung verhindernde Element 7 ist in einer Vorwärts-Rückwärts-Richtung des Fahrzeugs an einer Vorderseite der Mittelstrebe 3 angeordnet.
Patent DE-102018116722-A1 (DE)
Title: Detektionssysteme und -verfahren unter Verwendung eines Ultrakurzstreckenradars
Inventor: DECKER STEPHEN W
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-07-10
Abstract: Ein Ultrakurzstreckenradar-(USRR)-System eines Fahrzeugs beinhaltet ein Objekterkennungsmodul, das konfiguriert ist, um, basierend auf Radarsignalen von USRR-Sensoren des Fahrzeugs: Identifizieren des Vorhandenseins eines Objekts, das sich außerhalb des Fahrzeugs befindet; Bestimmen einer Position des Objekts; und Bestimmen mindestens eines von einer Höhe, einer Länge und einer Breite des Objekts. Ein Abhilfemodul ist konfiguriert, um, basierend auf der Position des Objekts und der mindestens einen Abmessung des Objekts, mindestens eines von: selektiv ein Stellglied des Fahrzeugs zu betätigen; selektiv einen akustischen Alarm über mindestens einen Lautsprecher des Fahrzeugs zu erzeugen; und selektiv einen optischen Alarm über mindestens eine lichtemittierende Vorrichtung des Fahrzeugs zu erzeugen.
Patent DE-102018116818-A1 (DE)
Title: Hochfrequenz-kommunikationsalternative
Inventor: KOTZER IGAL
IPC: H04W48/18
Filed: 2018-07-11
Abstract: Ein System und Verfahren zum Steuern der Kommunikation in einem Fahrzeug beinhaltet das Empfangen eines Eingangs. Eine Steuerung bestimmt mittels eines Hochfrequenz-Kommunikationssystems (HF) basierend auf dem Eingang, ob eine Nachricht gesendet werden soll. Der vom HF-Kommunikationssystem verwendete Frequenzbereich ist kleiner als der vom zellularen Kommunikationssystem verwendete Frequenzbereich. Das Verfahren beinhaltet auch das Steuern der Übertragung über das HF-Kommunikationssystem basierend auf dem Bestimmen, die Nachricht über das HF-Kommunikationssystem zu übermitteln.
Patent DE-102018119819-A1 (DE)
Title: Kupplungsprüfstandsoberteil mit rotierbarem und festlegbarem Drehhalter
Inventor: HORNBERGER VOLKER
IPC: B23Q3/00
Filed: 2018-08-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug (1), zum Einsatz in einem Prüfstand (2), der zum Überprüfen einer Kfz-Kupplung (3) ausgelegt ist, aufweisend ein Oberteil (4), das zum Kontaktieren der Kfz-Kupplung (3), die in einem Unterteil (5) des Prüfstands (2) gehalten ist, vorgesehen ist, wobei das Oberteil (4) als Halteorgan (6) für eine Vielzahl von Niederhaltern (7) ausgelegt ist und wobei die Niederhalter (7) zum in Kontakt treten mit einem Bestandteil der Kfz-Kupplung (3) ausgelegt sind, wobei zumindest ein in seiner Position festlegbarer Drehhalter (8) zum Festlegen zumindest eines Niederhalters (7) am Halteorgan (6) vorhanden ist.
Patent DE-102018120103-A1 (DE)
Title: Identifikationseinrichtung, Identifikationssystem und Verfahren zur Identifikation eines Objekts
Inventor: HINSCH ANDREAS
IPC: G06K7/10
Filed: 2018-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Identifikationsvorrichtung mit einem optischen Detektor (1), einer Steuereinheit (5) und einer Identifikations-Sendeeinheit (6), wobei der optische Detektor (1) eine Detektionsfläche mit einem die Detektionsfläche teilweise bedeckenden Identifikationsmuster aufweist und die Steuereinheit (5) mit dem Detektor (1) und der Identifikations-Sendeeinheit (6) derart zusammenwirkend ausgebildet ist, dass abhängig von einer Analyse der zeitlichen Abfolge von Messsignalen des Detektors (1) die Identifikations-Sendeeinheit (6) zum Senden eines Identifikationssignals ansteuerbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Identifikation eines Objekts mittels eines Identifikationssystems.
Patent DE-102018120421-A1 (DE)
Title: Verfahren zur geberlosen Regelung permanentmagneterregter Synchronmaschinen im Automobilbereich
Inventor: REITH JOCHEN
IPC: H02P21/24
Filed: 2018-08-22
Abstract: Es ist ein Verfahren zur geberlosen Regelung permanentmagneterregter, synchroner E-Motoren im Automobilbereich offenbart. Das System aus einem elektromagnetischen Modell und einem mechanischen Modell wird in einem aß-Koordinatensystem durchgeführt. Auf Basis des elektromagnetischen und mechanischen Modells werden Drehzahl oder Winkel des E-Motors durch einen Kalman-Filter geschätzt. Die geschätzten Werte werden mit den realen Werten verglichen.
Patent DE-102018120443-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Tankentlüftung eines Fahrzeugs sowie eine Vorrichtung zur Tankentlüftung eines Fahrzeugs sowie ein Fahrzeug
Inventor: WODAUSCH JENS
IPC: F02M25/08
Filed: 2018-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Tankentlüftung eines Fahrzeugs (1) sowie eine Vorrichtung zur Tankentlüftung eines Fahrzeugs (1) sowie ein Fahrzeug (1).Es ist vorgesehen, dass ein Verfahren zur Tankentlüftung eines Fahrzeugs (1) und eine Vorrichtung zur Tankentlüftung eines Fahrzeugs (1) sowie ein Fahrzeug (1) bereitgestellt wird. Das Fahrzeug (1), in welchem das Verfahren angewendet wird, weist dabei einen mit einem Kraftstoff (50) betreibbaren Verbrennungsmotor (10), ein Luftversorgungssystem (20), ein Abgassystem (30), umfassend zumindest einen Abgasturbolader (26), einen Kraftstofftank (60), welcher ausgelegt ist den Verbrennungsmotor (10) mit Kraftstoff (50) zu versorgen und ein Kraftstoffdampfsorptionssystem (40) auf. Es ist vorgesehen, dass in dem Verfahren beziehungsweise mittels der Vorrichtung ein Treibstrom in dem Luftversorgungssystem (20) in Abhängigkeit einer Abgasturbolader-Höhenreserve und eines Motorlastpunkt geregelt wird, sodass ein sich einstellender Spülluftvolumenstrom der Tankentlüftung stets in Abhängigkeit einer Abgasturbolader-Höhendrehzahl und des Motorlastpunkts bestimmt und bereitgestellt wird.
Patent DE-102018123214-A1 (DE)
Title: Roboter
Inventor: NAKAYAMA KAZUTAKA
IPC: B25J18/06
Filed: 2018-09-20
Abstract: Es wird ein leichter schlanker Roboter bereitgestellt, der fähig ist, einen großen Arbeitsplatz für den Menschen, wie bei einem von der Decke hängenden Roboter bereitzustellen, während es erlaubt wird, dass der leichte schlanke Roboter auf einer Installationszieloberfläche, wie einer Bodenoberfläche, installiert wird. Es wird ein Roboter 1 bereitgestellt, der Folgendes aufweist: eine Basis 2, die mit einem flachen Installationsoberflächenelement 7 versehen ist, das auf einer Installationszieloberfläche angebracht ist, und ein säulenartiges Element 8, das sich von dem Installationsoberflächenelement 7 nach oben erstreckt; und einen ersten Arm 4, von dem ein Ende derart gestützt ist, dass es um eine erste horizontale Achse B drehbar ist, die über dem säulenartigen Element der Basis 2 liegt, und das einen Bewegungsbereich unter der ersten horizontalen Achse B hat. Das säulenartige Element hat eine Länge, die gleich oder länger ist als die Länge des ersten Arms 4, und eine gleichmäßige Querschnittfläche hat, die gleich ist wie die des ersten Arms 4.
Patent DE-102018125313-A1 (DE)
Title: Anordnung mit zwei Dachrahmenelementen, Dachrahmen und Fahrzeugdach eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HÜTTEL PHILIPP
IPC: B62D25/06
Filed: 2018-10-12
Abstract: Eine Anordnung (100) für ein Fahrzeugdach (1) eines Kraftfahrzeugs (2) weist zwei Dachrahmenelementen (101, 102) auf, wobei
 - die beiden Dachrahmenelemente (101, 102) derart zueinander angeordnet sind, dass ein Überlappungsbereich (103) ausgebildet ist, in dem die beiden Dachrahmenelemente (101, 102) miteinander überlappen,
 - eine Kunststoffummantelung (104), die den Überlappungsbereich (103) bedeckt und die den Überlappungsbereich (103) abdichtet, wobei
 - entlang des Überlappungsbereichs (103) versetzt zueinander ausgebildet sind:
 - - eine Fügestelle (105), an der die beiden Dachrahmenelemente (101, 102) miteinander verbunden sind und die von der Kunststoffummantelung (104) bedeckt ist, um die Fügestelle (105) abzudichten,
 - - eine Klebestelle (106, 114), die an einer Außenseite (107, 122) der Kunststoffummantelung (104) ausgebildet ist zum Aufbringen einer Verklebung (109).
Patent DE-102018129130-A1 (DE)
Title: Turbinensteuereinrichtung
Inventor: STEGLICH TOM
IPC: F02B37/18
Filed: 2018-11-20
Abstract: Die erfindungsgemäße Turbinensteuereinrichtung (4) umfasst einen Bypass (3), mit einer Umgehungsverbindung (7), und ein Verstellelement (5). Das Verstellelement (5) umfasst ein Verstellglied (8), ein Führungselement (11), ein Gestänge (12) sowie eine Antriebseinrichtung (13). Ein Fluidmassenstrom wird stromaufwärts der Turbine (14) auf die Umgehungsverbindung (7) und einen Turbineneinlass (18) aufgeteilt und bildet einen Bypass- und einen Turbinenstrom. Durch die Zusammenführung einer Bypassableitung (21) und einer Turbinenableitung (22) in eine gemeinsame Ableitung (10) wirkt die Turbinensteuereinrichtung (4) als eine Strahlpumpe. Dabei sind die Bypassableitung (21) und die die Turbinenableitung (22) koaxial und auf die Art und Weise angeordnet, dass die Außenfläche der Bypassableitung (21) und die Innenfläche der Turbinenableitung (22) einen Ringspalt bilden, sodass der Turbinenstrom, welcher den Saugstrahl der Strahlpumpe darstellt, als Mantelstrom um den Bypassstrom, welcher den Treibstrahl der Strahlpumpe darstellt und durch die Innenfläche der Bypassableitung (21) strömt, geführt wird. Durch eine axiale Bewegung des Verstellgliedes (8) über die Antriebseinrichtung (13) und das Gestänge (12) kann der Bypassstrom und somit die Turbine geregelt werden.
Patent DE-102018129718-A1 (DE)
Title: Verbindungsklemmstruktur einer elektrischen Vorrichtung
Inventor: Hashimura Kiko
IPC: H01R9/26
Filed: 2018-11-26
Abstract: Bereitstellung einer Verbindungsklemmstruktur einer elektrischen Vorrichtung, die die Befestigungshaltung eines zu verbindenden Elements stabilisieren kann und auch einen Kontaktfehler zwischen dem zu verbindenden Element und einer Federklemme unterdrücken kann.
 Eine Verbindungsklemmstruktur einer elektrischen Vorrichtung, bei der ein stabförmiges zu verbindendes Element 61 mit der Verbindungsklemmstruktur verbunden wird, wobei die Verbindungsklemmstruktur umfasst: ein Einführungsloch 52b, das in einem isolierenden Element 51 ausgebildet ist, um das zu verbindende Element durch das Einführungsloch einzuführen; und eine Federklemme 39, die in dem isoliernden Element angeordnet ist und so konfiguriert ist, dass sie das durch das Einführungsloch eingeführte zu verbindende Element hält, wobei die Federklemme einen leitenden Plattenabschnitt 37b, der in einer Richtung fixiert ist, in der das zu verbindende Element eingeführt wird, und einen elastischen Plattenabschnitt 38, der so konfiguriert ist, dass er das zu verbindende Element, das gegenüber dem leitenden Plattenabschnitt angeordnet ist, auf den leitenden Plattenabschnitt drückt, beinhaltet; und wobei ein Eingriffsvorsprung 37b5, der so konfiguriert ist, dass er mit einer Seitenfläche des zu verbindenden Elements eingreift, auf der Seite des Einführungslochs ausgebildet ist, und der elastische Plattenabschnitt an einer Seitenfläche des zu verbindenden Elements gegenüber dem leitenden Plattenabschnitt unterhalb des Eingriffsvorsprungs auf einer dem Einführungsloch gegenüberliegenden Seite anliegt, sodass ein vorderes Ende des zu verbindenden Elements veranlasst wird, mit einer Seitenfläche des leitenden Plattenabschnitts in Kontakt zu treten.
Patent DE-102018130827-A1 (DE)
Title: Geschwindigkeitssteuerung für eine vorrichtung auf rädern
Inventor: OSTLI MORTEN
IPC: B60T1/02
Filed: 2018-12-04
Abstract: Eine Geschwindigkeitssteuerungs-, insbesondere -beschränkungs-, Vorrichtung, die an einen Gegenstand auf Rädern anbringbar ist, wobei der Gegenstand auf Rädern einen Hohlkörper (2) und ein oder mehrere Räder (4) aufweist, wobei die Geschwindigkeitssteuerungs-Vorrichtung Folgendes aufweist: eine elektrische Bremseinheit (10), die angeordnet ist, um mit einem der ein oder mehreren Räder (4) in Eingriff zu gelangen und einen Bremsfaktor darauf anzuwenden; eine Steuerungseinheit (30), die dazu ausgelegt ist, die Bremseinheit (10) basierend auf einem erhaltenen Signal zu betätigen; wobei die elektrische Bremseinheit (10) dazu ausgelegt ist, in dem Inneren des Körpers (2) des Gegenstands auf Rädern angebracht zu werden.
Patent DE-102018132402-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16F15/131
Filed: 2018-12-17
Abstract: Es ist ein Drehschwingungsdämpfer (10) zur Drehschwingungsdämpfung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einer Primärmasse (12) zum Einleiten eines Drehmoments, einer über ein Energiespeicherelement (14) mit der Primärmasse (12) begrenzt relativ verdrehbar gekoppelten Sekundärmasse (16) zum Ausleiten eines Drehmoments und einer über einen Drehmomentbegrenzer (24) an der Sekundärmasse (16) angekoppelten Ausgangsnabe (26) zur Übertragung des Drehmoments an eine Welle, wobei der Drehmomentbegrenzer (24) einen von der Ausgangsnabe (26) ausgebildeten nach radial außen abstehenden Reibflansch (30) aufweist, wobei der Reibflansch (30) in axialer Richtung zwischen der Sekundärmasse (16) und einem mit der Sekundärmasse (16) befestigten Deckel (34) angeordnet ist, und der Drehmomentbegrenzer (24) eine über eine Anpressfeder (36) mittelbar oder unmittelbar an der Sekundärmasse (16) oder an dem Deckel (34) abgestütze Druckscheibe (38) zur Aufprägung einer Reibungskraft an dem Reibflansch (30) aufweist. Durch die Vergleichmäßigung der Flächenpressung an dem Reibflansch (30) mit Hilfe der vorgespannten Druckscheibe (38) ist in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs eine Übertragung von Drehmomenten in einem definierten begrenzten Drehmomentbereich ermöglicht.
Patent DE-102018200233-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Gestennachweis für ein ortsfernes Gerät
Inventor: TROTTA SAVERIO
IPC: B60R25/00
Filed: 2018-01-09
Abstract: Ein Verfahren zum Bedienen eines Mobilgerätes beinhaltet das Nachweisen einer Geste durch das Mobilgerät. Das Nachweisen der Geste beinhaltet das Empfangen eines reflektierten Millimeterwellensignals durch das Mobilgerät, das Erzeugen einer ersten Nachricht gemäß der nachgewiesenen Geste und das Senden der ersten Nachricht von dem Mobilgerät an ein externes ortsfernes Gerät. Die nachgewiesene Geste ist einem Bedienvorgang des ortsfernen Gerätes zugeordnet.
Patent DE-102018201317-A1 (DE)
Title: Wärmeübertrager
Inventor: STORCH HENRIK VON
IPC: F28F21/04
Filed: 2018-01-29
Abstract: Bei einem Wärmeübertrager (1) zur Wärmeübertragung zwischen einem ersten Feststoffmedium (7) und einem zweiten Feststoffmedium (9), mit einer ersten Kammer (3), durch die das erste Feststoffmedium (7) leitbar ist, und einer zweiten Kammer (5), durch die das zweite Feststoffmedium (9) leitbar ist, und mit einem Trennelement (11), das die erste und die zweite Kammer (3, 5) trennt, wobei die erste Kammer (3) einen ersten Einlass (3a) und einen ersten Auslass (3b) für das erste Feststoffmedium (7) aufweist und die zweite Kammer (5) einen zweiten Einlass (5a) und einen zweiten Auslass (5b) für das zweite Feststoffmedium (9) aufweist, ist vorgesehen, dass das Trennelement (11) für sichtbares Licht transparent ist, wobei das Trennelement (11) einen Transmissionsgrad für sichtbares Licht von mindestens 70 % aufweist.
Patent DE-102018201510-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Übertragung eines Signals mittels Wellenleitern
Inventor: BRECHTER LUDWIG
IPC: H04B10/80
Filed: 2018-02-01
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Übertragung eines Signals mittels Wellenleitern in rotierenden Systemen beschrieben, welche wenigstens einen Sende-Wellenleiter (WL S1 ; WL S2 ) und wenigstens einen Empfangs-Wellenleiter (WL E1 ; WL E2 ) umfasst, wobei der wenigstens eine Empfangs-Wellenleiter (WL E1 ; WL E2 ) und der wenigstens eine Sende-Wellenleiter (WL S1 ; WL S2 ) in mehrere radial verteilte Segmente (WL E1a , WL E1b ; WL E2a , WL E2b;  WL S1a , WL S1b ; WL S2a , WL S2b ) unterteilt sind, und welche dadurch gekennzeichnet ist, dass die radial verteilten Segmente (WL E1a , WL E1b ; WL E2a , WL E2b ) des wenigstens einen Empfangs-Wellenleiters (WL E1 ; WL E2 ) jeweils einen Abgriff aufweisen und Mittel (ADD) zur Addition der mittels der Abgriffe der radial verteilten Segmente (WL E1a , WL E1b ; WL E2a , WL E2b ) des wenigstens einen Empfangs-Wellenleiters (WL E1 ; WL E2 ) erhaltenen Signale vorgesehen sind.
Patent DE-102018206083-A1 (DE)
Title: Maßgeschneiderte Metall-Coils
Inventor: KRAUSA STEFFEN
IPC: B21D43/28
Filed: 2018-04-20
Abstract: Elektronische Einrichtung und Verfahren zur Erstellung eines Schnittmusters, das zum Steuern einer Anlage (1) für den Zuschnitt eines Bandmaterials (B, B'), vorzugsweise eines Metallbands, vorgesehen ist, wobei das Verfahren aufweist: Empfangen von Daten einer oder mehrerer Formen (100, 101, 102) von aus dem Bandmaterial (B) herzustellenden Werkstücken; Ermitteln einer Anordnung der Formen (100, 101, 102) auf dem Bandmaterial (B, B'); und Erstellen eines Schnittmusters unter Berücksichtigung der ermittelten Anordnung der Formen (100, 101, 102), wobei aus einem Schneiden des Bandmaterials (B, B') gemäß dem Schnittmuster ein oder mehrere vorkonfektionierte Bänder (V1, V2, V3) resultieren, die jeweils zu Coils (C2) aufwickelbar sind.
Patent DE-102018206396-A1 (DE)
Title: Elektrolysesystem für die CO2-Elektrolyse
Inventor: ECKERT HELMUT
IPC: C25B15/08
Filed: 2018-04-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich mit der CO2-Elektrolyse. Gemäß der Erfindung werden Steuerelektroden zwischen einer Elektrolytkonditionierungsanlage und Zuleitungen bzw. Ableitungen eines Elektrolytverteilers eines Elektrolyse-Stacks angeordnet, um Streuströme aufzunehmen.
 Die vorliegende Erfindung ist konkret für die Elektrolyse von CO2 relevant, da hier aufgrund der typischerweise verwendeten hochleitfähigen Elektrolyte Streuströme in den Zuleitungen bzw. Ableitungen entstehen können, die zur Korrosion der Elektroden und weiterer Systemkomponenten führen können. Hierbei ist insbesondere die Verwendung von Silber und/oder Iridiumdioxid als Elektrodenmaterial vorteilhaft. Die Steuerelektroden können beispielsweise als Rohrleitungsabschnitte ausgebildet sein, wobei über die Leitungsgeometrie der elektrische Widerstand und damit die Größe der Streuströme kontrollierbar ist.
Patent DE-102018206560-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine
Inventor: KNUPE JUERGEN
IPC: F02F1/40
Filed: 2018-04-27
Abstract: Flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine mit einem Kurbelgehäuse und einem Zylinderkopf, die einen gemeinsam durchflutbaren Kühlmittelmantel aufweisen, wobei die Brennkraftmaschine zumindest zwei Zylinder aufweist, zwischen denen ein Steg ausgebildet ist und wobei sich der Kühlmittelmantel weitgehend an einer ersten und einer zweiten Längsseite im Kurbelgehäuse weitgehend äquidistant entlang der Zylinder und von dem Kühlmittelmantel in der ersten Längsseite weiter in den Zylinderkopf erstreckt und im Zylinderkopf entsprechend einer weitgehenden Querströmung ausgebildet ist und sich weiter in den Kühlmittelmantel in der zweiten Längsseite erstreckt, wobei ein Kühlmittel in den Kühlmittelmantel durch eine Einspeisestelle in der ersten Längsseite einspeisbar ist und aus dem Kühlmittelmantel in der zweiten Längsseite durch eine Abführstelle abführbar ist, wobei sich ein Querschnitt des Kühlmittelmantels in der ersten Längsseite ausgehend von der Einspeisestelle kontinuierlich verjüngt.
 Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Kurbelgehäuses wird eine deutlich homogenere Kühlung der Brennkraftmaschine erzielt.
Patent DE-102018208378-A1 (DE)
Title: Fahrrad-Kettenrad
Inventor: FUKUNAGA YASUFUMI
IPC: B62M9/10
Filed: 2018-05-28
Abstract: Ein Fahrrad-Kettenrad 10 weist einen Kettenradkörper 12 und eine Mehrzahl von Kettenradzähnen 14 auf, die wenigstens einen ersten Zahn 20 enthalten, der sich als erster von der Fahrradkette C in einem Schaltvorgang, wo die Fahrradkette C von dem Fahrrad-Kettenrad 10 auf ein benachbartes kleineres Fahrrad-Kettenrad schaltet, löst. Wenigstens ein zweiter Zahn 22 ist neben dem wenigstens einen ersten Zahn 20 auf einer vorgelagerten Seite des wenigstens einen ersten Zahns 20 in Antriebsdrehrichtung D11 des Fahrrad-Kettenrades 10 angeordnet. Der wenigstens eine zweite Zahn 22 hat eine erste Zahnhöhe H1. Wenigstens ein dritter Zahn 24 ist neben dem wenigstens einen zweiten Zahn 22 auf der vorgelagerten Seite des wenigstens einen zweiten Zahns 22 angeordnet. Der wenigstens eine dritte Zahn 24 hat eine zweite Zahnhöhe H2, die höher als die erste Zahnhöhe H1 ist.