baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014200234-B4 (DE)
Title: Werkzeug für die Warmumformung und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: SCHLEICHERT EDWARD
IPC: B21D37/16
Filed: 2014-01-09
Granted: 2022-07-07
Abstract: Werkzeug für die Warmumformung von Blechen enthaltend einen Basisblock (1) und eine Funktionsschicht (7), wobei die Funktionsschicht (7) Kühlkanäle (4) enthält, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktionsschicht (7) aus einer Haftschicht (8), einer die Kühlkanäle umfassenden Kühlschicht (9), einer Strukturschicht (10) und einer Bearbeitungsschicht (11) besteht, die aufeinander aufbauend auf dem Basisblock (1) aufgebracht sind und die als Kühlkanalgitter (3) ausgestalteten in einem Lasersinterverfahren hergestellten Kühlkanäle (4) umfassen, wobei mindestens zwei der Kühlkanäle (4) keinen gleichen räumlichen Verlauf besitzen, wobei jeder der Kühlkanäle (4) zum jeweiligen benachbarten Kühlkanal (4) einen veränderten Verlauf aufweist.
Patent DE-102014203674-B4 (DE)
Title: Ventilfederteller und Ventiltrieb mit elastisch fixiertem Masse-Element
Inventor: CHEN JACK
IPC: F01L3/10
Filed: 2014-02-28
Granted: 2023-12-28
Abstract: Ventilfederteller (218) mit einer axialen Länge (450), umfassend eine sich in axialer Richtung erstreckende Koppelfläche (219), und einen Pralldämpfer umfassend ein Elastomerelement (214), das an der Koppelfläche (219) fixiert ist, und eine Masse (216), die in direktem Kontakt mit dem Elastomerelement (214) und in indirektem Kontakt mit dem Ventilfederteller (218) steht, um Anprallkräfte zu dämpfen.
Patent DE-102014211009-B4 (DE)
Title: Flüssigkeitsabgabespritze, Kolben zur Verwendung mit einer Abgabespritze und Verfahren zum Reduzieren von Kolben-Rücksprung
Inventor: DIGREGORIO HENRY
IPC: B05C17/015
Filed: 2014-06-10
Granted: 2015-10-22
Abstract: Abgabespritze (10) zur Verwendung mit einem unter Druck stehenden Gas, aufweisend: einen Behälter (12), der ein erstes Ende (14) und ein zweites Ende (16) aufweist, und ein inneres Reservoir (18) definiert, das eine innere Oberfläche (50) hat; einen Kolben (20), der gleitend innerhalb des inneren Reservoirs (18) angeordnet ist, wobei der Kolben (20) ein distales Ende (40), ein proximales Ende (44), einen generell festen Abschnitt (62) und einen elastischen Abschnitt (64) aufweist, wobei das proximale Ende (44) dazu eingerichtet ist, das unter Druck stehende Gas (39) zu empfangen und den Kolben (20) in Richtung des ersten Endes (14) zu bewegen, um ein Volumen des inneren Reservoirs (18) proximal zu dem ersten Ende (14) des Behälters (12) zu verringern und eine Flüssigkeit, die darin enthalten ist, auszustoßen, wobei der elastische Abschnitt (64) dazu eingerichtet ist, sich unter dem Einfluss des unter Druck stehenden Gases (39) zu erweitern; eine erste sich umfänglich erstreckende Abstreifdichtung (48), welche auf dem generell festen Abschnitt (62) des Kolbens (20) zwischen den distalen und proximalen Enden (40, 44) positioniert ist, wobei die erste Abstreifdichtung (48) die innere Oberfläche (50) so kontaktiert, dass die erste Abstreifdichtung (48) flüssigkeitsdichtend gegen die innere Oberfläche (50) abdichtet und die Flüssigkeit innerhalb des inneren Reservoirs (18) daran hindert, proximal hinter die erste Abstreifdichtung (48) zu fließen; und eine zweite sich umfänglich erstreckende Abstreifdichtung (54), die auf dem elastischen Abschnitt (64) des Kolbens (20), der flexibler ist als der feste Abschnitt (62) des Kolbens (20), proximal von der ersten Abstreifdichtung (48) so positioniert ist, dass der sich erweiternde elastische Abschnitt (64) die zweite Abstreifdichtung (54) dazu zwingt, fluiddichtend gegen die innere Oberfläche (50) abzudichten zum Verhindern, dass unter Druck stehendes Gas (39) distal hinter die zweite Abstreifdichtung (54) fließt, um Kolben-Rücksprung zu reduzieren.
Patent DE-102014211131-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Schätzung des Lenkwinkels für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ONOUE ASUKA
IPC: B62D6/00
Filed: 2014-06-11
Granted: 2019-02-14
Abstract: Vorrichtung zur Schätzung des Lenkwinkels, die in einem Kraftfahrzeug (1) vorgesehen ist, das aufweist: eine Einheit (36) zur Detektion der Umdrehungsgeschwindigkeit des vorderen linken Rads, um eine Umdrehungsgeschwindigkeit des vorderen linken Rads (7) zu detektieren, eine Einheit (37) zur Detektion der Umdrehungsgeschwindigkeit des vorderen rechten Rads, um eine Umdrehungsgeschwindigkeit des vorderen rechten Rads (8) zu detektieren, eine Einheit (38) zur Detektion der Umdrehungsgeschwindigkeit des hinteren linken Rads, um eine Umdrehungsgeschwindigkeit des hinteren linken Rads (15) zu detektieren, und eine Einheit (39) zur Detektion der Umdrehungsgeschwindigkeit des hinteren rechten Rads, um eine Umdrehungsgeschwindigkeit des hinteren rechten Rads (16) zu detektieren, wobei die Vorrichtung zur Schätzung des Lenkwinkels Folgendes umfasst:eine Einheit (43) zur Berechnung eines geschätzten Lenkwinkels zur Bestimmung eines Lenkwinkels, der ausgedrückt ist als:(ein Unterschied zwischen den Umdrehungsgeschwindigkeiten des linken und des rechten Rads der vorderen oder hinteren Achse) / (einen Umwandlungsfaktor × Fahrzeuggeschwindigkeit)durch das Verarbeiten der detektierten Umdrehungsgeschwindigkeiten des hinteren rechten und des hinteren linken Rads (15, 16) oder der detektierten Umdrehungsgeschwindigkeiten des vorderen linken und des vorderen rechten Rads (7, 8),dadurch gekennzeichnet, dassdie Vorrichtung zur Schätzung des Lenkwinkels ferner eine Einheit (44) zur Berechnung eines Maßes des unterschiedlichen Durchmessers und eine Einheit (46) zur Korrektur der Umdrehungsgeschwindigkeit eines Rads umfasst,wobei die Einheit (44) zur Berechnung eines Maßes des unterschiedlichen Durchmessers bestimmt:ein Maß des unterschiedlichen Durchmessers sowohl des hinteren rechten und des hinteren linken Rads (15, 16) als auch des vorderen linken und des vorderen rechten Rads (7, 8),wobei das Maß des unterschiedlichen Durchmessers eines gegebenen des linken und des rechten Rads der vorderen oder hinteren Achse ausgedrückt ist durch das Verhältnis der detektierten Umdrehungsgeschwindigkeit des gegebenen Rads zu dem Durchschnitt der detektierten Umdrehungsgeschwindigkeiten der linken und rechten Räder der anderen Achse,wobei die berechneten Maße des unterschiedlichen Durchmessers der Räder einer Achse verglichen werden und als das Rad mit dem unterschiedlichen Durchmesser jenes bestimmt wird, dessen berechnetes Maß des unterschiedlichen Durchmessers das größere ist; undwobei die Einheit (46) zur Korrektur der Umdrehungsgeschwindigkeit eines Rads die berechnete Umdrehungsgeschwindigkeit des Rads, das als Rad mit unterschiedlichem Durchmesser bestimmt wurde, basierend auf dem berechneten Maß des unterschiedlichen Durchmessers des Rads mit unterschiedlichem Durchmesser korrigiert.
Patent DE-102014222513-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Hybrid- oder Elektrofahrzeugs
Inventor: GRAF FRIEDRICH
IPC: G05B13/00
Filed: 2014-11-04
Granted: 2020-02-20
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Hybrid- oder Elektrofahrzeugs mit den Schritten:- Erfassen mehrerer Verbrauchsparameter des Hybridfahrzeugs;- Ermitteln eines zukünftigen Ladezustands einer Traktionsbatterie des Fahrzeugs durch Abbilden der Verbrauchsparameter auf einen Ladezustandswert, wobei das Abbilden umgesetzt wird durch Klassifizieren der mehreren Verbrauchsparameter gemäß trainierbarer Klassengrenzen;- Trainieren der Klassengrenzen anhand der erfassten Verbrauchsparameter und einem zugehörigen gemessenen Ladezustand und- Einstellen zumindest eines Betriebsparameters einer Traktions-Leistungskomponente des Hybridfahrzeugs gemäß des ermittelten zukünftigen Ladezustands.
Patent DE-102014225399-B4 (DE)
Title: Rauschunterdrückung bei der Korrektur von Artefakten von CT-Bildern
Inventor: KAPPLER STEFFEN
IPC: G01T1/29
Filed: 2014-12-10
Granted: 2017-08-17
Abstract: Es wird ein Verfahren (200) zum Korrigieren eines erfassten Makropixelsignals (U) eines Röntgendetektors (60) mit einer Mehrzahl von Pixeln, welche jeweils zu mindestens einem Makropixel zusammengefasst sind und jeweils Einzelsignale (si) erfassen beschrieben. Bei dem Verfahren (200) wird ein gewichtetes Makropixelsignal (G) mit verbesserter Signalstabilität aber reduzierter Dosiseffizienz ermittelt. Auf Basis des erfassten Makropixelsignals (U) und des gewichteten Makropixelsignals (G) wird eine die relative Signaldrift (frsd) des ungewichteten Makropixelsignals (U) im Vergleich zu dem gewichteten Makropixelsignal (G) angebende Größe ermittelt. Zusätzlich wird eine zeitlich gefilterte relative Signaldrift (<frsd>) auf Basis der relativen Signaldrift (frsd) ermittelt. Schließlich wird ein um die zeitlich gefilterte relative Signaldrift (<frsd>) korrigiertes Makropixelsignal (M) ermittelt. Es wird auch ein Verfahren zum Erfassen eines Makropixelsignals (S) eines Röntgendetektors (60) mit einer Mehrzahl von Pixeln (4), welche jeweils zu mindestens einem Makropixel zusammengefasst sind und jeweils Einzelsignale (si) erfassen, beschrieben. Zudem wird eine Signalerfassungseinrichtung (50) offenbart. Ferner wird auch ein Röntgendetektor (60) beschrieben, der die erfindungsgemäße Signalerfassungseinrichtung (50) aufweist. Außerdem wird ein Computertomographiesystem (70) beschrieben, welches den erfindungsgemäßen Röntgendetektor (60) aufweist.
Patent DE-102015003396-B4 (DE)
Title: Umhausung einer Antriebseinheit mit einer Beleuchtungseinrichtung
Inventor: GLANZ MICHAEL
IPC: E05F15/665
Filed: 2015-03-18
Granted: 2022-11-10
Abstract: Umhausung für eine zur Automatisierung eines Gehäuseverschlusses wie einem Tor, insbesondere einem Garagentor, einsetzbare Antriebseinheit (1), mit einer Verbindung zu einer Antriebsschiene (4), in der ein durch die Antriebseinheit (1) angetriebenes, umlaufendes Übertragungsmittel vorhanden ist, und dass die Antriebseinheit (1) eine Beleuchtungseinrichtung beinhaltet, dass die Umhausung zweiteilig mit einem Gehäuseunterteil (2) und einem Gehäuseoberteil (18) ausgebildet ist, wobei das Gehäuseunterteil (2) einen Boden (21) aufweist in dem auf mindestens einer Seite des Gehäuseunterteiles (2) als Beleuchtungseinrichtung eine Strahlungseinheit (22) mit einem Strahlungselement als LED oder OLED angeordnet ist, dabei ist der gesamte Boden (21) mit einer lichtverstärkenden oder stark reflektierenden Beschichtung versehen, und dass an dem Gehäuseunterteil (2) eine Abdeckung (23) über Befestigungen (20) in Verbindung mit Vorsprüngen (24) oder einer Clipsverbindung angeordnet ist.
Patent DE-102015105133-B4 (DE)
Title: System zur Herstellung einer Spundwand, Spundwand sowie Verfahren zur Feststellung einer Schlosssprengung bei der Herstellung einer Spundwand
Inventor: GUST HANS WALTER
IPC: E02D33/00
Filed: 2015-04-02
Granted: 2019-04-04
Abstract: System zur Herstellung einer Spundwand, umfassend:
 1.1 zwei Spundwandbohlen (100, 200), die
 1.2 durch eine Schlossverbindung miteinander verbindbar sind; dadurch gekennzeichnet, dass
 1.3 an einer der Spundwandbohlen (200) ein Magnet (208) angeordnet ist und
 1.4 an der anderen der Spundwandbohlen (100) ein Hallsensor (107) angeordnet ist,
 wobei
 1.5 der Magnet (208) und der Hallsensor (107) derart angeordnet sind, dass das durch den Magneten (208) erzeugte Magnetfeld durch den Hallsensor (107) messbar ist.
Patent DE-102015108769-B4 (DE)
Title: Banddickenmessgerät zum Ausgleich von Bewegungen des Walzbandes während der Durchführung von Banddickenbestimmungen mittels Laserabstandssensoren
Inventor: SELENT ANDREAS
IPC: G01B11/14
Filed: 2015-06-03
Granted: 2018-09-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Banddickenmessgerät, welches aus oberhalb und/oder unterhalb eines Walzbands angeordneten Laserabstandssensoren gebildet wird, die den jeweiligen senkrechten Abstand zwischen der Bandober- und/oder Bandunterfläche (Passline) und den jeweiligen Laserabstandssensoren messen. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Ausgleich von Bewegungen des Walzbandes während der Durchführung von Banddickenbestimmungen mittels Laserabstandssensoren.
 Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein neues Banddickenmessgerät mit höherer Messgenauigkeit zu schaffen.
 Die Lösung der Aufgabe besteht darin, dass das Banddickenmessgerät bzw. das das Banddickenmessgerät lagernde Bauteil mit einer Einrichtung zur Verstellung des senkrechten Abstandes der Laserabstandssensoren zum Walzband (Passline) versehen ist, damit die Bewegungen des Walzbandes und/oder die Abstandsveränderungen zwischen den Oberflächen des Walzbandes und den Laserabstandssensoren ausgeglichen werden.
Patent DE-102016008228-B4 (DE)
Title: Befestigungsstruktur für ABS-Einheit und Motorrad
Inventor: KITAGAWA YUJI
IPC: B62K11/00
Filed: 2016-07-05
Granted: 2017-10-19
Abstract: Eine Befestigungsstruktur für eine ABS-Einheit (20), mit: einer schwimmend gelagerten Halterung (51), die an einem Fahrzeugkörperrahmen (1) über ein vibrationsabsorbierendes Element (61) befestigt ist, einer an einer ersten Befestigungsfläche der schwimmend gelagerten Halterung (51) angebrachten ABS-Einheit (20), und einem Gewicht oder einer Masse, das bzw. die an einer zweiten Befestigungsfläche der schwimmend gelagerten Halterung (51) angebracht ist, wobei die erste Befestigungsfläche eine obere Oberfläche (52) und die zweite Befestigungsfläche eine hintere Oberfläche (53) der schwimmend gelagerten Halterung (51) sind, und wobei die ABS-Einheit (20) und das Gewicht oder die Masse so angeordnet sind, dass sie einander in der Draufsicht überlappen.
Patent DE-102016108840-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Temperaturregelung und Verfahren zur Herstellung einer Vorrichtung zur Temperaturregelung
Inventor: GUILLIARD DIETMAR
IPC: H05K5/06
Filed: 2016-05-12
Granted: 2017-12-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur Temperaturregelung in explosionsgefährdeten Bereichen mit einem Temperaturregler (10) und einem Gehäuse (11), in dem der Temperaturregler (10) angeordnet ist, wobei das Gehäuse (11) eine abgedichtete Öffnung (12) aufweist, durch die elektrische Leitungen (13, 14) des Temperaturreglers (10) geführt sind. Hierbei weist der Temperaturregler (10) eine Messoberfläche (15) auf, die zumindest bereichsweise direkt an einer Innenwand (16) des Gehäuses (11) anliegt und mit einer Erdungsfahne (17) elektrisch verbunden ist, wobei die Erdungsfahne (17) mit einer weiteren Leitung (18) elektrisch verbunden ist, die durch die Öffnung (12) geführt ist und insbesondere eine Einheit bildet, wobei das Gehäuse eine Vorderseite (24) und eine Rückseite (25) mit einem Halteprofil (26) zur Verbindung mit einer Hutschiene aufweist, wobei das Gehäuse (11) einteilig ausgebildet ist und einen Aufnahmeraum (27) für den Temperaturregler (10) aufweist. Ebenso bezieht sich die Erfindung auf ein Verfahren zur Herstellung dieser Vorrichtung zur Temperaturregelung.
Patent DE-102016110509-B4 (DE)
Title: Erzeugnis mit einem mit Reaktionsharz behafteten Webwerk
Inventor: Müller Michael
IPC: D03D1/00
Filed: 2016-06-07
Granted: 2021-08-12
Abstract: Erzeugnis mit wenigstens einem Webwerk in Form eines Halbzeuges aus mit einem Reaktionsharz behafteten Fasersträngen, dadurch gekennzeichnet, dass das Webwerk in seiner Webebene verlaufende Schwächungslinien (7a, 7b, 14, 15) aufweist.
Patent DE-102016202287-B4 (DE)
Title: Hydraulisches prothetisches gelenk
Inventor: BOENDER JACOB QUINTUS LAURENCE ANTHONY
IPC: A61F2/74
Filed: 2016-02-15
Granted: 2017-11-30
Abstract: Prothese bestehend aus einer ersten Prothesenkomponente (31), einer zweiten Prothesenkomponente (34), einem Gelenk (33), durch welches die erste Prothesenkomponente (31) mit der zweiten Prothesenkomponente (34) zur Ermöglichung von Streck- und Beugewegungen im Gelenk schwenkbar gekoppelt ist, und einem hydraulischen Dämpfer (35), bestehend aus einer Kammer mit variablem Volumen für Hydraulikflüssigkeit, die zwischen die erste Prothesenkomponente (31) und die zweite Prothesenkomponente (34) gekoppelt ist, worin der Dämpfer (35) so angeordnet ist, dass damit die Relativbewegung der ersten Prothesenkomponente (31) und zweiten Prothesenkomponente (34) am Gelenk (33) durch den Durchfluss einer inkompressiblen Hydraulikflüssigkeit durch die besagte Kammer mit variablem Volumen (42) über eine Öffnung (474) eines Ventils ermöglicht wird, wobei das Ventil so ausgebildet ist, dass damit ein Ausmaß bestimmt wird, in dem der hydraulische Dämpfer (35) reaktiv einer Kraft entgegenwirkt, die eine Bewegung durch einen ersten Druck gestattet, wobei dieser erste Druck auf eine Wand der Kammer mit variablem Volumen (42) einwirkt; worin das Ventil zwischen der Kammer mit variablem Volumen (42) und einer Hydraulikflüssigkeitssenke an einer zweiten Seite des Ventils angeordnet ist; worin die Flüssigkeitsströmungsrate der inkompressiblen Hydraulikflüssigkeit durch das Ventil eine von einem zweiten Druck abhängige Funktion ist, wobei dieser zweite Druck weniger als der erste Druck beträgt und mit dem Flüssigkeitsstrom durch das Ventil verbunden und so ausgelegt ist, dass damit eine positive Strömungsrate durch das Ventil bei zunehmendem ersten Druck aufrechterhalten wird, wobei die abhängige Funktion dadurch bestimmt ist, dass der zweite Druck als eine Funktion der Strömungsrate einen durch den ersten Druck verursachten erhöhten Strömungswiderstand im Ventil bewirkt, wodurch die Flüssigkeitsströmung sich einem Maximum nähert, ohne dieses zu erreichen, während der erste Druck über einen Minimaldruck steigt, wobei ein Flüssigkeitsströmungslimit durch das Ventil hergestellt wird; und worin ein Sensor eingesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor auf die Strömungsgeschwindigkeit der aus der Kammer mit ...
Patent DE-102016202798-B4 (DE)
Title: Elektrofahrzeug und Verfahren zur zeitweisen Nutzung eines Elektrofahrzeuges als Netzpuffer für ein elektrischen Versorgungsnetz
Inventor: SCHMITZ ANDRE
IPC: B60L53/80
Filed: 2016-02-24
Granted: 2023-04-27
Abstract: Elektrofahrzeug (2) ausgebildet zur zeitweisen Nutzung als Netzpuffer für ein elektrisches Versorgungsnetz (4), aufweisend einen Hauptspeicher (14) sowie einen Erweiterungsspeicher (16) zur Speicherung von Energie und aufweisend eine Leistungselektronik (12) mit einer bidirektionalen Schnittstelle (6) zur Verbindung der Leistungselektronik (12) mit einer bidirektionalen Ladestation (8) eines elektrischen Versorgungsnetzes (4), wobei- der Erweiterungsspeicher (16) als getrennt vom Hauptspeicher (14) auswechselbare Baueinheit (BE) ausgebildet ist,- die Leistungselektronik (12) einen dem Erweiterungsspeicher (16) zugeordneten zusätzlichen Gleichspannungswandler (18) umfasst, der in der auswechselbaren Baueinheit (BE) zusammen mit dem Erweiterungsspeicher (16) angeordnet ist,- die bidirektionale Schnittstelle (6) derart ausgestaltet ist, dass der Hauptspeicher (14) und der Erweiterungsspeicher (16) von außen gesteuert unabhängig voneinander über die bidirektionale Ladestation (8) ladbar sind, und- die Leistungselektronik (12) eine Steuereinheit (10) aufweist, die derart eingerichtet ist, dass der Energieaustausch mit dem elektrischen Versorgungsnetz (4) während der Nutzung als Netzpuffer derart gesteuert wird, dass vorrangig der Erweiterungsspeicher (16) geladen oder entladen wird.
Patent DE-102016203101-B4 (DE)
Title: Drehlager
Inventor: GESENHUES BERNHARD
IPC: F16C27/06
Filed: 2016-02-26
Granted: 2018-09-20
Abstract: Drehlager (1) mit einem elastischen Ring (3) mit einer inneren und einer äußeren Koppelfläche (3i, 3a),
 einem an der inneren Koppelfläche (3i) fixierten inneren Übertragungskörper (2) und einem an der äußere Koppelfläche (3a) fixierten äußeren Übertragungskörper (4), wobei
 der Ring (3) eine Faserstruktur aufweist, die in eine Elastomermatrix einbettet ist und eine Axialfaseranordnung (6) umfasst, die derart ausgebildet ist, dass
 der Ring (3) eine Radialelastizität aufweist, die im Vergleich zu einer Torsions- und/oder einer Axialelastizität herabgesetzt ist und die Faserstruktur wenigstens eine Umfangsfaseranordnung (7) aufweist.
Patent DE-102016206482-B4 (DE)
Title: Touchsensor
Inventor: MAIER MAXIMILIAN
IPC: G05G5/05
Filed: 2016-04-18
Granted: 2018-03-08
Abstract: Touchsensor (10), mit einer Primärspule (12), der eine Wechselspannung zugeführt wird, einer Sekundärspule (14), die mit der Primärspule (12) induktiv gekoppelt ist, sodass in der Sekundärspule (14) eine Wechselspannung induziert wird, wobei der Abstand zwischen der Primärspule (12) und der Sekundärspule (14) durch ein Aufbringen eines Drucks auf den Touchsensor (10) verringerbar ist, sodass ein Verstärken der induktiven Kopplung zwischen der Primärspule (12) und der Sekundärspule (14) und ein Erhöhen der in der Sekundärspule (14) induzierten Wechselspannung erfolgt, gekennzeichnet durch ein zwischen der Primärspule (12) und der Sekundärspule (14) angeordnetes verformbares Material (16) zum Halten der Primärspule (12) und der Sekundärspule (14) in einem definierten Abstand zueinander, wenn kein Druck auf den Touchsensor (10) aufgebracht wird.
Patent DE-102016213904-B4 (DE)
Title: Kolben-Zylinder-Einheit
Inventor: PETIT GEOFFROY
IPC: F16D25/12
Filed: 2016-07-28
Granted: 2018-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolben-Zylinder-Einheit, insbesondere Nehmerzylinder (9) eines Ausrücksystems für ein Kupplungs- oder Bremssystem eines Kraftfahrzeuges, mit einem konzentrisch um eine Getriebeeingangswelle angeordneten Gehäuse (12), welches eine radial äußere Zylinderwand (13) und eine radial innere Zylinderwand (14) aufweist, zwischen denen ein Druckraum (15) ausgebildet und ein durch ein Druckmedium beaufschlagbarer und mit einem Ausrücklager (16) in Wirkverbindung stehender ringförmiger Kolben (5) axial beweglich angeordnet ist, wobei der Hub des Kolbens (5) in Richtung zum Ausrücklager (16) durch einen Anschlagbereich (17.4) begrenzt ist, welcher an einem an der inneren Zylinderwand (14) angeordneten Anschlagring (17) ausgebildet ist, wobei der Anschlagring (17) erfindungsgemäß einen radial nach außen weisenden Flansch (17.1) mit in Richtung der Stirnseite (14.1) der inneren Zylinderwand (14) weisenden Formelementen (17.5) aufweist.
Patent DE-102016223499-B4 (DE)
Title: Signalerfassungseinrichtung, Feldgerät, Prozessventilbaueinheit und Verfahren zum Erfassen eines Eingangssignals
Inventor: COBANOV ANTE
IPC: G01R19/00
Filed: 2016-11-28
Granted: 2018-09-20
Abstract: Signalerfassungseinrichtung (1) zum Erfassen eines an ein Feldgerät (2) gerichteten Eingangssignals von einer als Stromsignalquelle oder Spannungssignalquelle ausgebildeten Signalquelle (3), umfassend einen Eingang (4) mit zwei Anschlusspunkten (5, 6), an den das Eingangssignal angelegt werden kann, eine Steuereinrichtung (7), sowie eine zwischen die beiden Anschlusspunkte (5, 6) geschaltete Schaltungsanordnung (8), die über die Steuereinrichtung (7) ansteuerbar ist, wobei die Steuereinrichtung (7) ausgebildet ist, unter Ansteuerung der Schaltungsanordnung (8) eine Signalquellen-Erkennungsprozedur durchzuführen, um in einem Zustand, in dem das Eingangssignal an den Eingang (4) angelegt ist, zu erkennen, ob es sich bei der Signalquelle (3) um eine Stromsignalquelle oder eine Spannungssignalquelle handelt, und das Eingangssignal gemäß der erkannten Signalquelle (3) zu erfassen, wobei die Steuereinrichtung (7) ferner ausgebildet ist, die Durchführung der Signalquellen-Erkennungsprozedur automatisch auszulösen, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (7) ausgebildet ist, die Signalquellen-Erkennungsprozedur kontinuierlich zu wiederholen und die Signalquellen-Erkennungsprozedur ohne Benutzereingriff auszulösen.