baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-73826-U1 (RU)
Title: Лекало
IPC: B43L13/20
Filed: 2008-02-11
Granted: 2008-06-10
Abstract: Полезная модель относится к области макетирования пространственных кривых, например, при проектировании укладки нескольких трубопроводов в общем объеме, а также к предметным головоломкам и демонстрационным приспособлениям, например, в учебном процессе. 
     Технический результат заключается в уменьшении поперечных габаритов звеньев лекала и точности повторения кривизны. 
     Суть полезной модели направлена на реализацию технического результата и представлена дополнением каждого звена, выполненного в виде стержня со скошенными торцами, несколькими продольными прорезями и пружинами, имеющими не менее полутора витков и петлю или крючок на противоположных прямолинейных концах и установленными в кольцевой проточке, выполненной в средней части звена. 
     Совмещение действующих усилий пружин с наружными поверхностями звеньев улучшает фиксацию сочленений и общую устойчивость заданной пространственной формы. 
     Поперечные габариты звеньев лекала могут быть уменьшены до размера минимально допустимого диаметра пружин, определяемого толщиной их витков. Малые поперечные габариты способствуют увеличению допустимой длины лекала без искажений формы.
Patent RU-75859-U1 (RU)
Title: Конструкция монолитного перекрытия
IPC: E04B5/02
Filed: 2008-05-12
Granted: 2008-08-27
Abstract: Заявляемая полезная модель относится к области строительства и может быть использована при возведении легких монолитных перекрытий жилых и общественных зданий. Для снижения себестоимости, собственного веса монолитного перекрытия и повышении его несущей способности, тепло и звукоизоляционных свойств перекрытия, жесткости, долговечности и прочности он содержит металлические проволочные сетки: нижнюю 1 и верхнюю 2, расположенные в параллельных горизонтальных плоскостях, между которыми расположены ряды каркаса 3, выполненного их стальных прутков, чередующиеся с вкладышами 4, выполненными из пенополистирола в форме параллелепипеда, пространство между которыми заполняется бетоном 5. Нижняя сетка 1 устанавливается на плоскую фанерную опалубку 6, которую устанавливают на стойки 7 перед возведением монолитного перекрытия. Ряды каркаса 3 выполнены в виде решетчатой пространственной балки из стальных прутков, образующих взаимосвязанные последовательно расположенные плоскости жесткости с заданным шагом «а» и углом наклона «в» внутри пространства, ограниченного параллельно разнесенными продольными стержнями 8. Каркас 3 устанавливается с возможностью запуска на возведенную стену 9 и на поверхность нижней сетки 1 сразу же, после заливки последней бетоном 5, при этом каркас 1 запускают на своими крайними концами 10 и 11 на возведенную стену 9. 
     1 осн. п-т ф-лы, 4 доп. п-та ф-лы, 3 ил.
Patent RU-78221-U1 (RU)
Title: Транспортер для перемещения рельсовых плетей
IPC: E01B33/00
Filed: 2008-06-04
Granted: 2008-11-20
Abstract: Полезная модель относится к транспортному машиностроению и может быть использована для перемещения рельсовой плети при сварке ее из прокатанных рельсовых заготовок на технологической поточной линии рельсосварочного производства с одновременной автоматической погрузкой ее на рельсовозный состав. Техническим результатом заявленной полезной модели является повышение надежности и экономичности конструкции. 
     Технический результат достигается за счет того, что транспортер для перемещения рельсовых плетей, включает станину с размещенными вдоль нее рельсовыми захватами, каждый из которых выполнен в виде пары тяговых роликовых катков, расположенных на валах с подшипниковыми опорами один над другим в вертикальной плоскости, демпферную систему, систему электропривода и передаточный механизм. Роликовые катки нижнего ряда имеют реборды, выполненные с возможностью охвата подошвы рельса по ширине, а роликовые катки верхнего ряда имеют реборды, выполненные с возможностью охвата головки рельса по ширине. При этом ролики катков верхнего ряда установлены с возможностью возвратно-поступательного вертикального перемещения, а демпферная система включает пружины, расположенные над и под подшипниковыми опорами верхнего ряда валов. 
     В предпочтительном варианте исполнения транспортер содержит не менее четырех пар тяговых роликовых катков, а система электропривода содержит не менее двух электродвигателей. 
     Передаточный механизм может быть выполнен в виде цепной передачи и снабжен натяжным приспособлением либо в виде карданной передачи.
Patent RU-77863-U1 (RU)
Title: Установка переработки нефтяных компонентов
IPC: C10G7/00
Filed: 2008-06-05
Granted: 2008-11-10
Abstract: Полезная модель относится к нефтеперерабатывающей промышленности и может быть использована при перегонке нефти ее компонентов с получением дистиллятных фракций топливного, химического и других назначений, а также растворителей. Сущность полезной модели. Полезная модель направлена на создание установки переработки нефтяных компонентов с получением дистилятных фракций топливного, химического назначения, а также растворителей на существующем оборудовании (например, для производства диметиланилина) без дополнительных капитальных затрат на оборудование, создание транспортных магистралей, с использованием имеющихся приборов КИП, специалистов и рабочих. Технический результат заключается в уменьшении энергоемкости процесса, удельных капитальных затрат и эксплуатационных расходов, снижении затрат на приобретение оборудования, а также в снижении себестоимости производства. Указанный технический результат достигается тем, что установка переработки нефтяных компонентов, включает сырьевую калиброванную емкость с поплавковым манометром для подачи сырья в дистиллятор, соединительные линии, обеспечивающие материальные потоки, кожухотрубный теплообменник для охлаждения дистиллята водой, смотровой фонарь калиброванную приемную емкость для приема продукта.
Patent RU-79702-U1 (RU)
Title: Пломба для охраняемого объекта
IPC: G09F3/03
Filed: 2008-07-15
Granted: 2009-01-10
Abstract: (57) Пломба для охраняемого объекта предназначена для пломбирования дверей, сейфов, контейнеров, вагонов, мешков, коробок и др., чтобы обеспечить контроль за сохранностью товаров, документов, движимого и недвижимого имущества и т.п., содержит бирку из твердой пластмассы с расположенным вдоль ее продольной оси гибким элементом и замок с цангой, расположенный на бирке, осевая линия которого расположена перпендикулярно плоскости бирки, отличается тем, что цанга установлена неподвижно при помощи заделанной в бирку плоской расположенной вокруг конусной части отборговки, в которой имеются отверстия, причем цанга с обеих сторон имеет неразъемно соединенное с биркой покрытие из мягкой пластмассы с центральным отверстием для прохода гибкого элемента. Достигаемый технический результат - создание надежной и простой конструкции, упрощение технологии изготовления и снижение материалоемкости. 1 н.п. ф-лы, 4 илл.
Patent RU-80891-U1 (RU)
Title: Шламоуловитель штангового насоса
IPC: E21B43/00
Filed: 2008-10-30
Granted: 2009-02-27
Abstract: Шламоуловитель штангового насоса» относится к области нефтегазодобычи и предназначен для сепарации газа и механических примесей (песка, породы и др.) на приеме штангового насоса. Для повышения эксплуатационных качеств, надежности и эффективности в работе он состоит из металлического цилиндрического кожуха 1, связанного в своей верхней части 2 с патрубком 3, а в своей нижней части 4 связанного с наконечником 5. Верхняя часть 2 кожуха 1 выполнена с отверстиями 6 для входа пластовой жидкости. Внутри кожуха 1 установлена трубка 7 завихрителя 8, выполненного в виде шнека, связанная своей верхней частью 9 с патрубком 3. В пространстве 10 между трубкой 7 шнекового завихрителя 8 и кожухом 1 установлен шнековый завихритель 8, представляющий собой ленту 11 в форме спирали. Внутренний диаметр «d» выполненной в форме спирали ленты 11 шнекового завихрителя 8 равен наружному диаметру трубки 7 шнекового завихрителя 8. Наружный диаметр «D» ленты 11 в форме спирали равен внутреннему диаметру кожуха 1. Наконечник 5 кожуха 1 посредством муфты 12 связан с металлическим цилиндрическим хвостовиком 13, на нижний конец 14 которого навинчивается заглушка 15. Патрубок 2 связан с приемом 16 штангового насоса. 1 осн. пункт ф-лы, 6 доп. п-тов ф-лы, 1 ил.
Patent RU-85900-U1 (RU)
Title: Установка для регенерации отработанных промышленных масел
IPC: C10M175/02
Filed: 2008-12-31
Granted: 2009-08-20
Abstract: 1. Установка для регенерации отработанных промышленных масел, содержащая фильтр предварительной очистки, соединенный с вентилем, входной масляный насос, емкость-дегазатор с входными и выходными патрубками, первый выходной патрубок которой подключен к вакуумному насосу через конденсатор-отделитель паров, а второй - к выходному масляному насосу, выходной фильтр, емкость для ввода присадок, подключенную к выходу установки, отличающаяся тем, что она снабжена нагревателем и устройством формирования тонкослойного потока масла, вход которого соединен с выходом входного масляного насоса, а выход соединен с входным патрубком емкости-дегазатора, вход нагревателя соединен с выходом фильтра предварительной очистки, а выход - с входом входного масляного насоса, выход выходного масляного насоса через выходной фильтр подключен к выходу установки. ! 2. Установка для регенерации отработанных промышленных масел по п.1, отличающаяся тем, что устройство формирования тонкослойного потока масла содержит цилиндрический корпус, к нижней части которого прикреплена крышка с соплами и конусная насадка.
Patent RU-90267-U1 (RU)
Title: Моноимпульсный облучатель
IPC: H01Q21/24
Filed: 2009-01-19
Granted: 2009-12-27
Abstract: Моноимпульсный облучатель, содержащий четыре излучающих апертуры и двойные волноводные тройники, четыре преобразователя поляризации и четыре волноводных поляризационных тройника проходного типа, отличающийся тем, что он выполнен в виде плит с углублениями и отверстиями, реализующимися при объединении плит между собой в систему волноводных элементов.
Patent RU-85117-U1 (RU)
Title: Установка для ротационной укладки растворных и бетонных смесей
IPC: B28B1/32
Filed: 2009-03-04
Granted: 2009-07-27
Abstract: 1. Установка для ротационной укладки растворных и бетонных смесей, включающая станину, приводы, бункер, питатель и метатель, содержащий вращающиеся навстречу друг другу и находящиеся в зацеплении с образованием полости для элементарной порции метаемой смеси роторы, отличающаяся тем, что установка снабжена установленным на входе в метатель рассекателем, системой увлажнения загруженной смеси, узлом периодической остановки питателя и гитарой-синхронизатором, причем система увлажнения загруженной смеси состоит из регулируемой гидромагистрали и соединенных с ней форсунок для увлажнения внутренних и внешних слоев смеси, узел периодической остановки питателя выполнен в виде связанного с приводом питателя храпового механизма, гитара-синхронизатор кинематически связана с питателем и смонтирована на соединенных с приводом валах роторов с возможностью изменения расстояния между роторами, при этом поверхность роторов выполнена в виде чередующихся выступов и впадин, причем радиус впадин значительно превышает радиус выступов, а выступы роторов находятся напротив друг друга с образованием полости между двумя впадинами для укрупненной элементарной порции метаемой смеси. ! 2. Установка по п.1, отличающаяся тем, что форсунки системы увлажнения внутренних слоев смеси установлены во внутренней зоне рассекателя и направлены на внутренние слои подаваемой смеси, а форсунки увлажнения внешних слоев смеси установлены с наружных сторон рассекателя и направлены на внешние слои подаваемой в метатель смеси.
Patent RU-88097-U1 (RU)
Title: Теплогидроизолированное изделие для трубопроводов
IPC: F16L59/00
Filed: 2009-05-21
Granted: 2009-10-27
Abstract: 1. Теплогидроизолированное изделие для трубопроводов, включающее трубу, охваченную полимерной оболочкой, теплоизоляционный материал, заполняющий пространство между трубой и полимерной оболочкой, и кабельный ввод-вывод, отличающееся тем, что кабельный ввод-вывод выполнен в виде разборного штуцера из неподвижной и подвижной деталей, по крайней мере, одного уплотнительного элемента и термоусаживаемой трубки, выполненной с возможностью герметичного охвата неподвижной и подвижной деталей разборного штуцера и кабеля после ее термоусаживания. ! 2. Теплогидроизолированное изделие для трубопроводов по п.1, отличающееся тем, что один уплотнительный элемент размещен между неподвижной и подвижной деталями разборного штуцера и выполнен с возможностью герметизации кабеля при перемещении подвижной детали. ! 3. Теплогидроизолированное изделие для трубопроводов по п.1, отличающееся тем, что другие уплотнительные элементы размещены под краями трубки в зазоре между неподвижной и подвижной деталями разборного штуцера, а также между внутренней поверхностью трубки и наружными поверхностями неподвижной и подвижной деталей в зоне контакта последних. ! 4. Теплогидроизолированное изделие для трубопроводов по п.1, отличающееся тем, что термоусаживаемая трубка имеет на внутренней поверхности клеевой слой. ! 5. Теплогидроизолированное изделие для трубопроводов по п.1, отличающееся тем, что неподвижная и подвижная детали разборного штуцера выполнены из металла. ! 6. Теплогидроизолированное изделие для трубопроводов по п.1, отличающееся тем, что неподвижная и подвижная детали разборного штуцера выполнены из полимера. ! 7. Теплогидро
Patent RU-88334-U1 (RU)
Title: Шасси грузового автомобиля
IPC: B62D21/00
Filed: 2009-06-16
Granted: 2009-11-10
Abstract: 1. Шасси грузового автомобиля, содержащее кабину с двигателем, раму, выполненную из профильных лонжеронов и поперечин и оснащенную колесными парами и другими надстроечными узлами, отличающееся тем, что для удлинения шасси лонжероны рамы имеют каждый расположенный между своими двумя концами, образовавшимися после разрезки лонжеронов на две части, и скрепленный с этими концами сваркой встык дополнительный вставной стальной элемент с профилем, совпадающим по размерам с профилем лонжерона - прямоугольной трубой, причем указанный элемент снабжен вставленными в его оба конца по одному своими первыми продольными половинами двумя швеллерными стальными элементами, скрепленными каждый своими стенками, контактируемыми с верхней горизонтальной, наружной вертикальной и нижней горизонтальной стенками дополнительного вставного элемента, с этими стенками сваркой через сквозные отверстия в последних, при этом каждый швеллерный элемент вставлен своей второй половиной в соответствующую часть лонжерона через его конец, образовавшийся после упомянутой разрезки лонжерона, и снабжен приваренной к краям верхней и нижней стенок швеллерного элемента стальной пластиной под сварку встык краев соответствующего конца дополнительного вставного элемента с краями конца соответствующей части лонжерона. ! 2. Шасси грузового автомобиля по п.1, отличающееся тем, что оба дополнительных вставных элемента расположены на участке рамы шасси в направлении к кабине шасси после оси задней колесной пары или перед ней, соответственно при удлинении рамы в пределах базы шасси или с выходом за ее пределы. ! 3. Шасси грузового автомобиля по п.1, о�
Patent RU-88176-U1 (RU)
Title: Система для сбора информации о железнодорожных вагонах и перевозимых грузах
IPC: G08G1/01
Filed: 2009-07-17
Granted: 2009-10-27
Abstract: 1. Система для сбора информации о железнодорожных вагонах и перевозимых грузах, содержащая пункт приема и обработки информации о транспортных средствах, размещенные на железнодорожных вагонах RFID-метки, связанные посредством электромагнитной связи через блок считывания RFID-меток с упомянутым пунктом, а также блок датчиков, контроллер, блок анализа и управления, соединенный с блоком памяти, с приемопередающим блоком для связи с пунктом приема и обработки информации, и с приемопередающим блоком для связи с навигационной системой GPS/ГЛОНАСС, при этом она содержит программатор и расположенные в железнодорожных вагонах блок защиты от несанкционированного доступа и блок интерфейса, при этом программатор соединен через блок защиты от несанкционированного доступа с блоком анализа и управления, соответствующие информационные выходы которого подключены к блоку интерфейса, а информационные входы соединены с выходом контроллера, входы которого подключены к выходам блока датчиков. ! 2. Система по п.1, отличающаяся тем, что она содержит блок считывания оптических меток, соединенный с пунктом приема и обработки информации о транспортных средствах, а на железнодорожных вагонах размещены идентификационные метки, оптически связанные с блоком считывания оптических меток. ! 3. Система по п.1, отличающаяся тем, что в железнодорожных вагонах установлены сигнализаторы о попытке несанкционированного доступа, подключенные к соответствующему выходу блока защиты от несанкционированного доступа. ! 4. Система по п.1, отличающаяся тем, что в железнодорожных вагонах блок датчиков содержит датчик температуры буксовых узлов, и/или датчи
Patent RU-89907-U1 (RU)
Title: Пункт секционирования
IPC: H02B11/00
Filed: 2009-08-13
Granted: 2009-12-20
Abstract: 1. Пункт секционирования, корпус которого включает высоковольтный отсек и низковольтный отсек, отличающийся тем, что на крыше корпуса размещены два вертикально ориентированных шинопровода, на верхних торцах которых закреплены кронштейны с установленными на них разъединителями. ! 2. Пункт секционирования по п.1, отличающийся тем, что привода разъединителей установлены с внешней стороны корпуса. ! 3. Пункт секционирования по п.1, отличающийся тем, что в высоковольтную цепь включена высоковольтная кабельная вставка с трансформатором тока нулевой последовательности.
Patent RU-91971-U1 (RU)
Title: Надувная лодка-кресло
IPC: B63H16/06
Filed: 2009-10-30
Granted: 2010-03-10
Abstract: 1. Надувная лодка-кресло, представляющая собой надувной баллон замкнутой конструкции с днищем и веслами, выполненный из эластичного и водостойкого материала, с клапанами или трубками наддува с пробкой, состоящий при надувании из нижней части (основного баллона) с боковыми стенками и наклонной кормовой части (спинки), отличающаяся тем, что нижняя часть соединена (сшита) с наклонной под углом 90-145º, по бокам к нижней и наклонной частям присоединены боковые косынки, выполненные из водостойкого материала, а в днище установлен дополнительный надувной отсек с клапаном или трубкой наддува с пробкой. ! 2. Надувная лодка-кресло по п.1, отличающаяся тем, лодка-кресло имеет дополнительное сиденье-гамак, выполненное из водостойкого материала, крепящееся стропами к верхней части спинки и боковым стенкам надувного баллона.
Patent RU-95574-U1 (RU)
Title: Вибрационная установка
IPC: B22C15/00
Filed: 2009-12-28
Granted: 2010-07-10
Abstract: Вибрационная установка включает раму, установленную на опоре, и вибровозбудитель колебаний с электродвигателем, отличающаяся тем, что в качестве рамы используют металлический блок-каркас с резиновой прокладкой по его краям, обшитый стальным тонколистовым прокатом и выполненный в форме параллелепипида, при этом вибровозбудитель колебаний выполнен в виде рабочей машины с валом, имеющим измененный центр тяжести и установленным на подшипниках скольжения, причем вал рабочей машины и электродвигатель связаны между собой муфтой и жестко закреплены через опоры к пластине из железа через резиновую прокладку к каркасу рамы.
Patent RU-93736-U1 (RU)
Title: Установка для изготовления композитной полимерной арматуры
IPC: B29C55/30
Filed: 2010-01-19
Granted: 2010-05-10
Abstract: 1. Установка для изготовления композитной полимерной арматуры включает в себя систему подачи волокна, сушильную камеру, полимерную ванну, горизонтальный канал, устройство для поперечной намотки, два отжимных устройства, нагреватель, холодильник, натяжные ролики и отрезное устройство, отличающаяся тем, что ровинговые нити объединяются в пучок только после их пропитки связующим, что гарантирует равномерное распределение полимера в стержне. !  2. Установка для изготовления композитной полимерной арматуры по п.1, отличающаяся тем, что содержит водяной холодильник, в котором быстро охлаждается полимеризованный при повышенной температуре стержень, и это позволяет поддерживать высокую скорость протяжки изделия без перегрева протяжного устройства. !  3. Установка для изготовления композитной полимерной арматуры по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что она комплектуется дополнительно устройством для скручивания ровинговых нитей и намотки их на сменные катушки обмоточного устройства, что позволяет использовать для поперечной обмотки стержня жгуты различного диаметра и изменять анкерирующие свойства арматуры.
Patent RU-95238-U1 (RU)
Title: Конвекционная печь
IPC: A47J27/04
Filed: 2010-02-05
Granted: 2010-06-27
Abstract: 1. Конвекционная печь, включающая корпус, крышку и средство перемещения нагретого воздуха, отличающаяся тем, что она снабжена средством направления горячего воздуха из верхней части емкости в ее нижнюю часть и вкладышем, выполненным, по крайней мере, из одного наружного слоя, одного внутреннего слоя и одного армирующего слоя, расположенного между наружным и внутренним слоями. !  2. Печь по п.1, отличающаяся тем, что средство направления горячего воздуха выполнено в виде спиралевидных выпрессовок, расположенных равномерными рядами по поверхности внутреннего слоя вкладыша. !  3. Печь по п.2, отличающаяся тем, что выпрессовки выполнены по длине с переменным поперечным сечением. !  4. Печь по п.2, отличающаяся тем, что выпрессовки выполнены с трапецеидальным поперечным сечением. !  5. Печь по п.2, отличающаяся тем, что выпрессовки выполнены с криволинейным поперечным сечением. !  6. Печь по п.2, отличающаяся тем, что выпрессовки выполнены с полуцилиндрическим поперечным сечением. !  7. Печь по п.1, отличающаяся тем, что вкладыш выполнен из стеклоткани. !  8. Печь по п.1, отличающаяся тем, она снабжена вставкой, установленной в верхней части вкладыша. !  9. Печь по п.8, отличающаяся тем, что вставка выполнена со спиралевидными направляющими для направления горячего воздуха. !  10. Печь по п.8, отличающаяся тем, что спиралевидные направляющие на вставке выполнены с цилиндрическим поперечным сечением. !  11. Печь по п.8, отличающаяся тем, что спиралевидные направляющие вставки выполнены с полуцилиндрическим поперечным сечением. !  12. Печь по п.8, отличающаяся тем, что спиралевидные направляющие на вставке выполнены с криволинейным поперечным сечени�
Patent RU-96532-U1 (RU)
Title: Ведущий управляемый мост транспортного средства высокой проходимости
IPC: B60K17/32
Filed: 2010-03-22
Granted: 2010-08-10
Abstract: Ведущий управляемый мост транспортного средства высокой проходимости, содержащий балку, одноступенчатую главную передачу и дифференциал повышенного трения, с торцов балки установлены поворотные кулаки, внутри балки моста и поворотных кулаков проходят полуоси с шарнирами равных угловых скоростей, на цапфах установлены ступицы с тормозами барабанного типа, на мосту установлена система подкачки шин, отличающийся тем, что между поворотными кулаками и цапфами установлены колесные редукторы с цилиндрическими шестернями внешнего зацепления, между балкой моста и картером колесного редуктора установлен кронштейн, причем соединение с картером редуктора шарнирное, а с балкой моста жесткое.