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Patent DE-102018128550-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Fahrers eines Fahrzeugs mittels eines Messsystems
Inventor: KABANY MOHAMMAD
IPC: A61B5/18
Filed: 2018-11-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Fahrers eines Fahrzeugs mittels eines Messsystems sowie eine entsprechende Vorrichtung, umfassend zumindest einen Sensor zur Messung von Druck und/oder Feuchtigkeit, wobei der Sensor zumindest einen Kondensator mit zumindest zwei Elektroden umfasst, welche, insbesondere in einer horizontalen Richtung entlang eines und auf einem, insbesondere flexiblem, Trägermaterial zueinander angeordnet sind. Dabei ist zwischen den Elektroden zumindest eine dielektrische Schicht angeordnet. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass auf einer einem Trägermaterial abgewandte Seite zumindest eine Elektrode und/oder die dielektrische Schicht zumindest stellenweise, zumindest eine, zumindest teilweise flüssigkeitsdurchlässige und/oder flüssigkeitsabsorbierende Feuchteschicht angeordnet ist. Dabei sind somit die zumindest eine Elektrode und/oder die dielektrische Schicht in einer Querrichtung zwischen dem Trägermaterial und der Feuchteschicht angeordnet. So verändert sich eine Kapazität durch die auf die dielektrische Schicht zumindest teilweise treffende Flüssigkeit zumindest teilweise, wobei eine Verarbeitungseinheit dazu eingerichtet und dafür vorgesehen ist Messwerte des Sensors zu messen und/oder zu speichern. So entsteht ein kapazitiver Feuchtesensor. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass von der Verarbeitungseinheit die von dem Sensor gemessenen Daten an eine zentrale CPU gesendet werden, wobei diese Daten von der Verarbeitungseinheit verarbeitet werden.
Patent DE-102018128734-A1 (DE)
Title: Vibronischer Sensor mit Temperaturkompensation
Inventor: KUHNEN RAPHAEL
IPC: G01N11/16
Filed: 2018-11-15
Abstract: Die vorliegen Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung und/oder Überwachung zumindest einer Prozessgröße eines Mediums (4) mittels eines vibronischen Sensors (1), wobei eine mechanisch schwingfähige Einheit (3) über eine Antriebs-/Empfangseinheit (6) mittels eines ersten elektrischen Anregesignals (A1) zu mechanischen Schwingungen in einer ersten Schwingungsmode (M1) angeregt wird, die mechanischen Schwingungen der schwingfähigen Einheit (3) in der ersten Schwingungsmode (M1) empfangen und in ein erstes elektrisches Empfangssignal (E1) umgewandelt werden, und ausgehend vom ersten Empfangssignal (E1) das erste Anregesignal (A1) erzeugt und aus dem ersten Empfangssignal (E1) die zumindest eine Prozessgröße ermittelt wird Erfindungsgemäß wird die mechanisch schwingfähige Einheit (3) ferner über die Antriebs-/Empfangseinheit (6) mittels eines zweiten elektrischen Anregesignals (A2) zu mechanischen Schwingungen in einer zweiten Schwingungsmode (M2) der mechanisch schwingfähigen Einheit (3) angeregt, die mechanischen Schwingungen der schwingfähigen Einheit (3) in der zweiten Schwingungsmode (M2) werden empfangen und in ein zweites elektrisches Empfangssignal (E2) umgewandelt, und das zweite Anregesignal (A2) wird ausgehend vom zweiten Empfangssignal (E2) erzeugt und anhand des zweiten Empfangssignals (E2) wird ein Einfluss der Temperatur (T) des Mediums (4) auf das erste Empfangssignal (E1) kompensiert.
Patent DE-102018130261-A1 (DE)
Title: Verfahren zur faseroptischen Temperaturmessung in einem als Hohlfaser ausgebildeten Lichtwellenleiter, Temperatursensor, Kühlsystem und Ladesystem
Inventor: METZGER CHRISTIAN
IPC: G01K11/32
Filed: 2018-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur faseroptischen Temperaturmessung in einem als Hohlfaser ausgebildeten Lichtwellenleiter (1) mit einem hohlzylindrischen Mantel (2), wobei ein Lichtsignal (3) in den Mantel (2) des Lichtwellenleiters (1) eingekoppelt wird und auf Grundlage eines, von einem Material des Mantels (2) zurückgestreuten Anteils (4) des Lichtsignals ein Temperaturverlauf entlang des Lichtwellenleiters (1) bestimmt wird.
 Ferner betrifft die Erfindung einen Temperatursensor aufweisend einen als Hohlfaser ausgebildeten Lichtwellenleiter (1) mit einem hohlzylindrischen Mantel (2), eine Lichtquelle (7), eine optische Detektionseinheit (8) und eine Auswertungseinheit (9). Weiterhin betrifft die Erfindung ein Kühlsystem aufweisend einen Temperatursensor und einen Kühlmittelkreislauf und ein Ladesystem zum Laden eines Elektrofahrzeugs aufweisend ein leitendes Kabel (10, 11) und ein Kühlsystem.
Patent DE-102018130582-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Raman-Spektroskopie
Inventor: SUMPF BERND
IPC: G01J3/44
Filed: 2018-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Differenz-Raman-Spektroskopie, die dazu eingerichtet ist, eine Raman-Spektroskopie auf Grundlage zweier oder mehr von der Probe gestreuten und spektral zerlegten Strahlungen und eine integrale Feldspektroskopie zu kombinieren sowie ein zugehöriges Verfahren.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Vorrichtung eines fotosensitive Elements aufweist, wobei die fotosensitive Platte eingerichtet ist, Informationen über eine Vielzahl an Messungen zu speichern und diese Informationen erst nach der Detektion der Vielzahl an Messungen an ein Steuergerät zu übertragen.
Patent DE-102018130654-A1 (DE)
Title: Zustandsabschätzungsvorrichtung, Zustandsabschätzungsverfahren und Zustandsabschätzungsprogramm
Inventor: KINOSHITA KOICHI
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-12-03
Abstract: Der Zustand eines Fahrers (Ob), der ein Fahrzeug fährt, ist leicht zu bestimmen. Eine Zustandsabschätzungsvorrichtung (1) beinhaltet eine Bildauswahleinheit (1111), die mindestens ein Überwachungsbild zur Verwendung beim Abschätzen eines Zustands einer Zielperson aus mehreren Überwachungsbildern einer Zielperson (Ob) auswählt, die von einer Vielzahl von Kameras (2-1, 2-2, .... und 2-N) aufgenommen wurden, die an verschiedenen Positionen installiert sind; eine Zustandsabschätzungseinheit (1112), die den Zustand der Zielperson basierend auf dem ausgewählten Überwachungsbild abschätzt; und eine Ausgabeeinheit (1113), die Informationen ausgibt, die ein Abschätzungsergebnis anzeigen.
Patent DE-102018131470-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem und Verfahren zum assistierten Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHNEIDER GEORG
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-12-07
Abstract: Ein Fahrerassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug, umfasst eine Umfeldsensorik ein Steuergerät und ein Bewertungsmodul, wobei das Steuergerät dazu eingerichtet und bestimmt ist, basierend auf von der Umfeldsensorik erfassten Umfelddaten ein Assistenzfunktionssteuersignal zu ermitteln, das in einem vorbestimmten Funktionszusammenhang mit wenigstens einem Assistenzsystemparameter und den erfassten Umfelddaten steht, und das Fahrzeug zur Bereitstellung einer Assistenzfunktion mit dem Assistenzfunktionssteuersignal anzusteuern, und wobei das Bewertungsmodul dazu eingerichtet und bestimmt ist, einen Erfolgswert für das Assistenzfunktionssteuersignal anhand einer Referenzinformation zu ermitteln und, falls der Erfolgswert einen Erfolgsschwellwert unterschreitet, eine Optimierung des wenigstens einen Assistenzsystemparameters auszulösen.
Patent DE-102018131742-A1 (DE)
Title: Coriolis-Messaufnehmer eines Coriolis-Messgeräts und ein Coriolis-Messgerät
Inventor: SCHWENTER BENJAMIN
IPC: G01F1/84
Filed: 2018-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Coriolis-Messaufnehmer (10) eines Coriolis-Messgeräts (1) zum Erfassen eines Massedurchflusses oder einer Dichte eines durch mindestens ein Messrohr des Coriolis-Messgeräts strömenden Mediums, umfassend:das mindestens eine Messrohr (11) mit einem Einlauf (11.1) und einem Auslauf (11.2), welches dazu eingerichtet ist, das Medium zwischen Einlauf und Auslauf zu führen;mindestens einen Erreger (12),mindestens zwei Sensoren (13),wobei der Messaufnehmer ein Trägerkörper (16) mit einer Trägerkörperkammer (16.1) aufweist, welche Trägerkörperkammer dazu eingerichtet ist, das mindestens eine Messrohr zumindest abschnittsweise zu behausen.dadurch gekennzeichnet, dasswobei die Magnetvorrichtung eine magnetisch leitfähige Halterung für Magnete und zumindest ein erstes Paar Magnete aufweist, welche auf einer ersten Seite der Spulenvorrichtung an der Halterung angeordnet sind,wobei die Magnete jeweils dazu eingerichtet sind, ein Magnetfeld senkrecht zu einer Querschnittsebene der Spule zu verursachen,wobei das Magnetfeld eines ersten Magneten des Paars entgegengesetzt zum Magnetfeld eines zweiten Magneten des Paars orientiert ist.
Patent DE-102018201039-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor
Inventor: TUERKER OEZGUER
IPC: F02M51/06
Filed: 2018-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, umfassend ein elektromagnetisch betätigbares Steuerventil (1) mit einem Ventilstück (2), das in einem Haltekörper (3) des Kraftstoffinjektors aufgenommen und mittels einer Ventilspannschraube (4) im Haltekörper (3) fixiert ist, wobei das Ventilstück (2) einen Ventilsitz (5) für ein hubbeweglich geführtes Ventilschließelement (6) ausbildet, das als Anker (7) ausgebildet oder mit einem Anker (7) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist das Ventilstück (2) von einer Hülse (8) umgeben und über die Hülse (8) mit der Ventilspannschraube (4) und/oder dem Haltekörper (3) wärmeleitend verbunden.
Patent DE-102018201978-A1 (DE)
Title: Lampeneinrichtung
Inventor: HARA HIROAKI
IPC: F21S41/20
Filed: 2018-02-08
Abstract: Eine Lampeneinrichtung, die an einem Fahrzeug angebracht ist, umfasst ein Gehäuse, ein erstes lichtdurchlässiges Element, das zusammen mit dem Gehäuse einen Gehäuseraum definiert, eine Lampeneinheit, die in dem Gehäuseraum untergebracht ist und eine Lichtquelle aufweist, einen Sensor, der in dem Gehäuseraum untergebracht und dafür eingerichtet ist, Informationen außerhalb des Fahrzeugs basierend auf unsichtbarem Licht zu erfassen; und ein zweites lichtdurchlässiges Element, das in dem Gehäuseraum untergebracht ist und den Sensor abdeckt. Das zweite lichtdurchlässige Element weist eine Transmission von sichtbarem Licht auf, die niedriger als diejenige des ersten lichtdurchlässigen Elements ist.
Patent DE-102018207248-A1 (DE)
Title: Verfahren zur additiven Herstellung eines Bauteils mit oxidischer Dispersionsverstärkung und entsprechendes Bauteil
Inventor: FARAHBOD-STERNAHL LENA
IPC: C22C19/00
Filed: 2018-05-09
Abstract: Es wird ein Verfahren zur additiven Herstellung eines Bauteils (10) angegeben, welches folgende Schritte umfasst:
 - Bereitstellen eines pulverförmigen Grundwerkstoffs (P1) für ein Bauteil (10), insbesondere ein Bauteil für den Heißgaspfad einer Gasturbine,
 - schichtweises Aufbauen des Bauteils (10) auf einer Bauplattform (1) durch Verfestigung einzelner Schichten (S) des Grundwerkstoffs (P1), und
 - Einbringen einer oxidischen Dispersionsverstärkung in einen Bereich (B) des additiv herzustellenden Bauteils (10) mittels eines oxidischen Zusatzes, wobei der Bereich (B) im Betrieb des Bauteils (10) üblicherweise einer hohen thermomechanischen Belastung ausgesetzt ist.
Patent DE-102018209252-A1 (DE)
Title: Diagnose eines Ladungswechselverhaltens eines Verbrennungsmotors
Inventor: GRASREINER SEBASTIAN
IPC: F02D41/00
Filed: 2018-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Diagnosemittel zur Diagnose eines Ladungswechselverhaltens eines Verbrennungsmotors (1) mit mehreren Zylindern (Z1-Z4), aufweisend die Schritte: Bestimmen eines Diagnose-Zeitfensters (112) innerhalb eines Drehmomentlochs (12) eines der Takte des Verbrennungsmotors (1), und Zuordnen eines Abweichungstyps zu dem bestimmten Diagnose-Zeitfenster (112), sowie einen Verbrennungsmotor (1) mit einem solchen Diagnosemittel (2).
Patent DE-102018213229-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einer Antriebseinrichtung
Inventor: FAULWASSER MICHAEL
IPC: B60K1/02
Filed: 2018-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (14) für ein Kraftfahrzeug (15), mit einer zum Antreiben des Kraftfahrzeugs (15) ausgebildeten Elektromaschine (1), welche einen drehbar gelagerten ersten Rotor (2), einen Stator (3), welcher einen Statorinnenraum (4) aufweist, in welchen der erste Rotor (2) zumindest bereichsweise eingeführt ist, sowie einen drehbar gelagerten zweiten Rotor (5) umfasst. Der zweite Rotor (5) ist zumindest bereichsweise in den Statorinnenraum (4) eingeführt. Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (15) mit wenigstens einer Antriebseinrichtung (14).
Patent DE-102018214291-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Fluidsensorvorrichtung und Fluidsensorvorrichtung
Inventor: PFEIFFER KARL-FRIEDRICH
IPC: G01S15/88
Filed: 2018-08-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Fluidsensorvorrichtung (100) und eine Fluidsensorvorrichtung (100), die dazu ausgebildet ist, die Höhe (H) einer Oberfläche (O) eines Fluids (F) und/oder eine Qualität des Fluids (F) in einem Fluidbehälter (1) mittels eines Schallwandlermoduls (10) zu bestimmen, das dazu ausgebildet ist, Schallsignale in das Fluid (F) auszusenden und zu empfangen. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst ein Aussenden eines Referenz-Schallsignals mit einer Referenz-Schallfrequenz in das Fluid (F) mittels des Schallwandlermoduls (10), ein Empfangen eines Referenz-Antwortsignals mittels des Schallwandlermoduls (10), ein Ermitteln einer Signalqualität des Referenz-Antwortsignals, ein Anpassen der Schallfrequenz eines Mess-Schallsignals auf der Grundlage der ermittelten Signalqualität des Referenz-Antwortsignals, und ein Ansteuern des Schallwandlermoduls (10) derart, dass das Mess-Schallsignal mit der angepassten Schallfrequenz in das Fluid (F) zum Bestimmen der Höhe (H) der Oberfläche (O) des Fluids (F) und/oder der Qualität des Fluids (F) ausgesendet wird.
Patent DE-102018214596-A1 (DE)
Title: Sensoreinheit
Inventor: SCHLITZKUS MICHAEL
IPC: G01L19/14
Filed: 2018-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoreinheit (1) mit einer Schutzhülse (10), in welcher mindestens eine auf einem Sensorträger (3) angeordnete Messzelle (50) und ein Schaltungsträger (30) mit einer im Wesentlichen senkrecht zur Messzelle (50) gestellten Leiterplatte (40) angeordnet sind, welche eine elektronische Schaltung (42) mit mindestens einem elektronischen und/oder elektrischen Bauteil (42.1, 42.2) umfasst, wobei der Schaltungsträger (30) eine interne Schnittstelle (32) aufweist, welche mindestens ein elektrisches Ausgangssignal der Messzelle (50) abgreift und an die elektronische Schaltung (42) anlegt, und wobei über eine externe Schnittstelle (24) ein Ausgangssignal der elektronischen Schaltung (42) abgreifbar ist, wobei die Schutzhülse (10) an einem ersten Ende (12) eine erste Aufnahmegeometrie (11) für ein Kontaktiermodul (20) aufweist, welches die externe Schnittstelle (24) ausbildet. Hierbei ist in einem Hohlraum des Kontaktiermoduls (20) mindestens ein Kontaktelement (26) der externen Schnittstelle (24) angeordnet ist, wobei das Kontaktiermodul (20) so in die Schutzhülse (10) eingeführt und fluiddicht mit der Schutzhülse (10) verbunden ist, dass das mindestens eine Kontaktelement (26) vollständig innerhalb der Schutzhülse (10) angeordnet ist.
Patent DE-102018214760-A1 (DE)
Title: Verpackungsmaschine mit saugplatte
Inventor: MÖSSNANG KONRAD
IPC: B65B9/04
Filed: 2018-08-30
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Verpackungsmaschine (1), umfassend ein Maschinengestell (6), mindestens eine am Maschinengestell (6) befestigte Arbeitsstation (A) sowie eine Transportvorrichtung (12) mit einer Transfereinheit (14) zum Zuführen von Trays (17, 17') an die Arbeitsstation (A), wobei die Transfereinheit (14) eine Saugplatte (19) zum Transportieren von Trays (17, 17') in einer vorbestimmten Transportebene (E) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Saugplatte (19) mindestens eine Aufnahmeform (25) umfasst, die zumindest teilweise in Form einer Innenkontur (27) eines ihr zugewandten oberen Öffnungsbereichs (26) eines der Aufnahmeform (25) zur Aufnahme und zum Transport bereitgestellten Trays (17, 17') ausgebildet ist, sodass die Aufnahmeform (25) beim Transport des Trays (17, 17') in der Transportebene (E) formschlüssig in dessen oberen Öffnungsbereich (26) angeordnet ist und den Tray (17, 17') in der Transportebene (E) in einer vorbestimmten Position (X) an der Saugplatte (19) ausrichtet. Ebenfalls betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Zuführen von Trays (17, 17') an einer Arbeitsstation (A) einer Verpackungsmaschine (1).
Patent DE-102018219241-A1 (DE)
Title: Medikament zur behandlung einerdermatophytose und herstellungsverfahren hierfür
Inventor: SHEN FANGLIN
IPC: A61P31/10
Filed: 2018-11-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart ein Medikament zur Behandlung einer Dermatophytose und dessen Herstellungsverfahren. Das Medikament zur Behandlung einer Dermatophytose umfasst, bezogen auf Gewichtsteile, die folgenden Rohstoffe: Sibirische Cocklour-Frucht 5-13, Cassiae Semen 11-17, Juncus roemerianus 6-12, Sichuan-Pfeffer 2-7, Wild Chrysanthemum 3-7, Wasser 300-700, Alaun 3-7, Loofah Schwamm 5-12 und Radix Saposhnikoviae 6-9.
Patent DE-102018219272-A1 (DE)
Title: Elektronische leiterplatte
Inventor: NAOHARA MASAYUKI
IPC: H05K1/14
Filed: 2018-11-12
Abstract: Eine elektronische Leiterplatte beinhaltet zu befestigende elektronische Bauteile (30); eine Vielzahl von harten starren Plattenabschnitten (10), von denen jeder einen Isolator (11) und ein leitendes Schaltungsmuster (12) aufweist und das befestigte elektronische Bauteil (30) elektrisch mit dem Schaltungsmuster (12) verbindet; und mindestens einen weichen flexiblen Plattenabschnitt (20), der einen isolierenden Isolator (21) und ein leitendes Schaltungsmuster (22) aufweist, das elektrisch mit jedem der Schaltungsmuster (12) von mindestens zwei starren Plattenabschnitten aus der Vielzahl der starren Plattenabschnitte (10) verbunden ist und mit den starren Plattenabschnitten (10) integriert ist, die elektrisch mit dem Schaltungsmuster (22) derselben verbunden sind. Eine Vielzahl von Kontaktrelais (30A) sind als elektronische Bauteile (30) auf den jeweiligen starren Plattenabschnitten (10) verteilt angeordnet.
Patent DE-102018220646-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anpassen der Fahrtroute eines autonom fahrenden Kraftfahrzeuges
Inventor: HÖLLERMANN JÖRG
IPC: G08B21/06
Filed: 2018-11-30
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zum Anpassen der Fahrtroute eines autonom fahrenden Kraftfahrzeuges wird ein Fahrtziel von einem Fahrzeuginsassen gewählt und basierend darauf eine Fahrtroute berechnet (1). Eine Schlafphase des Fahrzeuginsassen wird während der Fahrt sensorisch erfasst (2). Daten über mindestens eine Servicestelle werden ermittelt (3). Basierend auf diesen Daten wird die Fahrtroute derart angepasst, dass vor Erreichen des Fahrtziels bei einer Servicestelle ein Zwischenstopp erfolgt (4).
Patent DE-102018221806-A1 (DE)
Title: Back-end-of-line-strukturen mit luftspalte
Inventor: LICAUSI NICHOLAS V
IPC: H01L23/538
Filed: 2018-12-14
Abstract: Zwischenverbindungsstrukturen und Verfahren zum Bilden einer Zwischenverbindungsstruktur. Es werden erste und zweite Metallisierungsstrukturen in einer dielektrischen Zwischenschicht gebildet. Die dielektrische Zwischenschicht wird entfernt, um eine Aussparung mit einem Eingang zwischen den ersten und zweiten Metallisierungsstrukturen zu bilden. Auf Oberflächen, die die Aussparung umgeben, wird eine dielektrische Schicht über der ersten Metallisierungsstruktur und über der zweiten Metallisierungsstruktur gebildet. Innerhalb der Aussparung wird ein Opfermaterial gebildet, nachdem die dielektrische Schicht abgeschieden wird. Auf der dielektrischen Schicht wird eine Deckschicht über der ersten Metallisierungsstruktur, der dielektrischen Schicht über der zweiten Metallisierungsstruktur und dem Opfermaterial innerhalb der Aussparung nahe dem Eingang der Aussparung abgeschieden. Nach Abscheidung der Deckschicht wird das Opfermaterial von der Aussparung entfernt. Die dielektrische Schicht und die Deckschicht wirken zusammen, um einen Luftspalt innerhalb der Aussparung einzukapseln.
Patent DE-102018222243-A1 (DE)
Title: Seitenkanalverdichter für ein Brennstoffzellensystem zur Förderung und/oder Verdichtung von einem gasförmigen Medium
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: F04D23/00
Filed: 2018-12-19
Abstract: Seitenkanalverdichter (1) für ein Brennstoffzellensystem (37) zur Förderung und/oder Verdichtung eines gasförmigen Mediums, insbesondere Wasserstoff, mit einem Gehäuse (3) und einem Antrieb (6), mit einem in dem Gehäuse (3) umlaufend um eine Drehachse (4) verlaufenden Verdichterraum (30), der mindestens einen umlaufenden Seitenkanal (19, 21) aufweist, mit einem in dem Gehäuse (3) befindlichen Verdichterrad (2), das drehbar um die Drehachse (4) angeordnet ist und durch den Antrieb (6) angetrieben wird, wobei das Verdichterrad (2) an seinem Umfang im Bereich des Verdichterraums (30) angeordnete Schaufelblätter (5) aufweist und mit jeweils einer am Gehäuse (3) ausgebildeten Gas-Einlassöffnung (14) und einer Gas-Auslassöffnung (16), die über den Verdichterraum (30), insbesondere den mindestens einen Seitenkanal (19, 21), fluidisch miteinander verbunden sind, wobei der mindestens eine Seitenkanal (19, 21), einen Unterbrecher-Bereich (15) aufweist, wobei zwischen dem Gehäuse (3) und dem Verdichterrad (2) im Unterbrecher-Bereich (15) mindestens ein Trennungsbereich (47) mittels mindestens einer Flächenpaarung (32, 34) ausgebildet ist, der den mindestens einen Seitenkanal (19, 21) fluidisch unterbricht. Erfindungsgemäß wird dabei eine weitere Strömungsverbindung (18), insbesondere eine By-Pass-Strömungsverbindung (18), zwischen der Gas-Einlassöffnung (14) und der Gas-Auslassöffnung (16) hergestellt, wobei diese By-Pass-Strömungsverbindung (18) durch ein Bewegen mindestens eines Stell-Element (11), insbesondere unter Aufhebung des mindestens einen Trennungsbereichs (47), hergestellt wird und wobei das Stell-Element (11) durch einen Aktor (24) verstellbar ist.
Patent DE-102019003480-A1 (DE)
Title: Brennstoffinjektor und gasturbine
Inventor: TADA KATSUYOSHI
IPC: F23D14/48
Filed: 2019-05-15
Abstract: Ein Brennstoffinjektor umfassend ein Vormischrohr (2), eine Brennstoffeinlasseinheit und eine stromabwärtige Seitenplatte. Das Vormischrohr (2) umfasst einen Rohrkörper (21) und ein Leitteil (22). Im Rohrkörper (21) ist an einem stromaufwärtsseitigen Endteil (2a) auf einer Seite nahe dem Einlassanschluss (2A) ein Durchgangsloch (23) ausgebildet, das eine Verbindung zwischen einem inneren Raum und einem äußeren Raum (S2) ermöglicht. Das Leitteil (22) erstreckt sich von einem Endteil (23a) des Durchgangslochs (23) in einer Umfangsrichtung, die auf eine Achse (A2) des Vormischrohrs (2) zentriert ist, um sowohl die Umfangsrichtung als auch die Axialrichtung zu schneiden bzw. zu kreuzen.
Patent DE-102019100566-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit hybrid-batteriepack und mensch-maschine-schnittstelle und verfahren zum überwachen
Inventor: LI WEI
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-01-10
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet einen Elektromotor und eine Batterie, die so betrieben werden kann, dass sie dem Elektromotor elektrische Energie zuführt. Das Batteriesystem beinhaltet ein erstes Batteriepack und ein zweites Batteriepack. Das erste Batteriepack weist eine relativ hohe Leistungsdichte auf, und das zweite Batteriepack hat eine relativ hohe Energiedichte. Eine elektronische Steuerung bestimmt einen verbleibenden Fahrbereich des ersten Batteriepacks und einen verbleibenden Fahrbereich des zweiten Batteriepacks. Das Fahrzeug verfügt über eine Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI), die funktionsfähig mit der elektronischen Steuerung verbunden und konfiguriert ist, um den verbleibenden Fahrbereich des ersten Batteriepacks und den verbleibenden Fahrbereich des zweiten Batteriepacks anzuzeigen. Die Steuerung führt ein Verfahren zum Überwachen des Batteriesystems aus.