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Patent DE-102016100874-A1 (DE)
Title: Wählbare starre und rotierbare Sitzrahmenanordnung für einen Fahrzeugrahmen
Inventor: KAMARA ISHMAEL
IPC: B60N2/14
Filed: 2016-01-20
Abstract: Ein Sitzbefestigungssystem für einen Fahrzeugrahmen enthält einen Fahrzeugrahmen mit einer unteren Sitzhalterungsaufnahme, die innerhalb einer Rahmenbasis definiert ist, und eine obere Sitzhalterungsaufnahme, die innerhalb eines oberen Rahmenelements definiert ist, einen Sitzrahmen, der an den unteren und oberen Sitzhalterungsaufnahmen an dem Fahrzeugrahmen befestigt ist, und einen unteren Sitzhalterungssatz, der eine drehungsfreie untere Halterung und eine drehbare untere Halterung umfasst, wobei die untere Sitzhalterungsaufnahme entweder die drehungsfreie untere Halterung oder die drehbare untere Halterung aufnimmt, wobei, wenn die drehungsfreie untere Halterung an der unteren Sitzhalterungsaufnahme befestigt und der Sitzrahmen mit der drehungsfreien unteren Halterung gekoppelt wird, der Sitzrahmen frei von Drehbewegungen ist, und wobei, wenn die drehbare untere Halterung an der unteren Sitzhalterungsaufnahme befestigt und der Sitzrahmen mit der drehbaren unteren Halterung gekoppelt wird, der Sitzrahmen zur Drehbewegungen in der Lage ist.
Patent DE-102016100934-A1 (DE)
Title: Blutbehandlungsvorrichtung und Organizer
Inventor: SCHRÖRS ALEXANDER
IPC: A61M1/16
Filed: 2016-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Blutbehandlungsvorrichtung (300), mit wenigstens je einer Steuervorrichtung (350); einem User Inferface (360); einem Aufnahmeabschnitt (15) zum lösbaren Aufnehmen eines Organizers (1), wobei der Organizer (1) lösbar mit ihm verbundene Komponenten (2, 3, 4, 6, 35) für mittels der Blutbehandlungsvorrichtung (300) durchführbare, extrakorporale Blutbehandlungsoptionen, insbesondere Dialyseverfahren, trägt, wobei die Blutbehandlungsvorrichtung (300), insbesondere im Bereich ihres Aufnahmeabschnitts (15) oder diesem zugeordnet, wenigstens eine Vorrichtung (20) zum lösbaren Befestigen oder Fixieren des Organizers (1) an der Blutbehandlungsvorrichtung (300) und/oder wenigstens eine Vorrichtung (19, 23, 45) zum Einwirken auf Komponenten eines im oder am Aufnahmeabschnitt (15) lösbar aufgenommenen Organizers (1) aufweist. Ferner wird ein Organizer (1) angegeben.
Patent DE-102016103666-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit einer schalteinheit und anwendungen davon
Inventor: SOLOMKO VALENTYN
IPC: H04B1/40
Filed: 2016-03-01
Abstract: Eine Vorrichtung umfasst eine Schalteinheit mit N Eingangsanschlüssen und M Ausgangsanschlüssen, wobei N ≥ M ≥ 2. Die Schalteinheit ist dazu konfiguriert, selektiv jeden der M Ausgangsanschlüsse mit einem unterschiedlichen der N Eingangsanschlüsse zu verbinden. Die Vorrichtung umfasst ferner M Dämpfungsglieder, wobei jedes der M Dämpfungsglieder mit einem unterschiedlichen der M Ausgangsanschlüsse der Schalteinheit elektrisch gekoppelt ist.
Patent DE-102016105675-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren für einen Tank und Tankherstellungsvorrichtung
Inventor: UEDA MASATO
IPC: B29C70/42
Filed: 2016-03-29
Abstract: Es wird ein Herstellungsverfahren für einen Tank vorgeschlagen. Das Herstellungsverfahren weist auf: einen Vorbereitungsprozess, bei dem ein Faserbündel bereitgestellt wird, in dem ein Harz an zumindest einem Teil von Fasern anhaftet, wenn das Faserbündel in einem Querschnitt senkrecht zu einer Längsrichtung von Fasern betrachtet wird, und in dem eine Menge des an den Fasern anhaftenden Harzes auf einer Seite des Faserbündels geringer ist als eine Menge des an die Fasern anhaftenden Harzes auf der andern Seite des Faserbündels in dem Querschnitt; und einen Wickelprozess zum Aufwickeln des Faserbündels auf einen Wälzkörper, der einen Liner bzw. eine Auskleidung und ein bereits auf den Liner aufgewickeltes Faserbündel umfasst, sodass die Fasern auf der anderen Seite des Faserbündels unter den Fasern auf der einen Seite in eine Aufbringungsrichtung des Faserbündels beim Aufbringen des Faserbündels auf den Liner platziert sind.
Patent DE-102016105739-A1 (DE)
Title: Einzel-Isolationselement für mehrere Schnittstellenstandards
Inventor: MARQUARDT KURT
IPC: H05B37/02
Filed: 2016-03-30
Abstract: In einem Beispiel umfasst eine Vorrichtung einen Transformator, der konfiguriert ist, eine oder mehrere Komponenten von einem Kommunikationsbus galvanisch zu trennen, und eine Steuerungseinheit, die konfiguriert ist, Daten über den Kommunikationsbus zu empfangen und zu senden, wobei die Steuerungseinheit betriebsfähig ist, über eine Vielzahl an Kommunikationsstandards zu kommunizieren, die mindestens einen analogen, unidirektionalen Kommunikationsstandard und mindestens einen digitalen, bidirektionalen Kommunikationsstandard umfassen, und wobei sowohl die empfangenen Daten als auch die gesendeten Daten den Transformator durchlaufen.
Patent DE-102016106010-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung der Montage eines Bauteils und Montageunterstützungssystem hierzu
Inventor: KOLBE ANDREAS
IPC: G06F3/01
Filed: 2016-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Montageunterstützungssystem (1) zur Unterstützung der Montage eines Bauteils (14) aus mehreren Bauelementen, wobei mit Hilfe einer holographischen Projektionsbrille (2) eine künstliche, holographische Abbildung (9) als Sollzustand eines zu montierenden Bauelementes (14) in das Blickfeld eines Trägers der Projektionsbrille (2) projiziert werden kann.
Patent DE-102016109497-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln des Verschleißzustandes von Komponenten eines Schienenfahrzeugs
Inventor: NOCK MARCO
IPC: G01M17/08
Filed: 2016-05-24
Abstract: Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Ermitteln des Verschleißzustandes (108) von Komponenten eines Schienenfahrzeugs beschrieben. Dabei wird ein Nutzungsprofil (100) des Schienenfahrzeugs aufgezeichnet, und es wird die Auswirkung des Nutzungsprofils (100) auf den Verschleiß (108) von Komponenten eines Schienenfahrzeugs ermittelt.
Patent DE-102016110000-A1 (DE)
Title: Sitzanordnung für eine Kabine eines Transportmittels sowie ein Transportmittel mit einer derartigen Sitzanordnung in einer Kabine
Inventor: WOLGAST CARSTEN
IPC: B64D11/06
Filed: 2016-05-31
Abstract: Eine Sitzanordnung (30) für eine Kabine (40) eines Transportmittels (38) weist mindestens eine Sitzschiene (2) mit einer ersten Seitenfläche (4) und einer zweiten Seitenfläche (6) auf, die beidseitig an eine Oberseite (8) der Sitzschiene (2) angrenzen; mindestens eine Gruppe von Passagiersitzen (34, 36), die über zumindest auf der Oberseite (8) der Sitzschiene (2) aufliegenden Halteeinrichtungen (10) an der Sitzschiene (2) gehaltert sind; eine Vielzahl von ersten Halteblöcken (18), die an der ersten Seitenfläche (4) der Sitzschiene (2) angeordnet sind; eine Vielzahl von zweiten Halteblöcken (28), die an der zweiten Seitenfläche (6) der Sitzschiene (2) angeordnet sind; und eine Vielzahl von Anschlagblöcken (22), die jeweils an einer Unterseite (20) einer Halteeinrichtung (10) angeordnet sind. Jedem Passagiersitz (34, 36) der Gruppe von Passagiersitzen (34, 36) sind zwei an derselben Seitenfläche (4, 6) aufeinanderfolgende erste bzw. zweite Halteblöcke (18, 28) zugeordnet, zwischen denen eine mit dem Passagiersitz (34, 36) gekoppelte Halteeinrichtung (10) verschiebbar ist. Die betreffende, mit dem Passagiersitz (34, 36) gekoppelte Halteeinrichtung (10) weist einen der Anschlagblöcke (18, 28) auf, der derart an der Unterseite (20) der Halteeinrichtung (10) angeordnet ist, dass er beim Verschieben der Halteeinrichtung (10) an der Sitzschiene (2) mit den zwei zugeordneten Halteblöcken (18, 28) in Anschlag bringbar ist. Nacheinander angeordneten Passagiersitzen (34, 36) werden abwechselnd erste und zweite Halteblöcke (18, 28) zugeordnet.
Patent DE-102016110985-A1 (DE)
Title: Erntegutaufnehmer umfassend einen Rotor
Inventor: REITER THOMAS
IPC: A01D89/00
Filed: 2016-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Erntegutaufnehmer (10) umfassend eine Aufnahmeeinrichtung (16) und einen Rotor (18), wobei die Aufnahmeeinrichtung (16) mit einem Hauptrahmen (12) verbunden ist, und der Rotor (18) von wenigstens einem Ausleger (20b) getragen ist, der ebenfalls mit dem Hauptrahmen (12) schwenkbar verbunden ist, wodurch der Rotor (18) in seinem vertikalen Abstand zur Aufnahmeeinrichtung (16) einstellbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen dem Ausleger (20a, 20b) und dem Hauptrahmen (12) wenigstens ein Hydraulikzylinder (22a, 22b) eingeschaltet ist, durch welchen der Ausleger (20a, 20b) gegenüber dem Hauptrahmen (12) geschwenkt wird, wobei der Hydraulikzylinder (22a, 22b) fluidisch mit einem Hydraulikmodul (30), umfassend ein Drosselventil (34), verbunden ist.
Patent DE-102016112965-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur Messung der Auslenkung eines Hubmastes eines Hochhubflurförderzeugs
Inventor: PUKE CHRISTIAN
IPC: G01B11/27
Filed: 2016-07-14
Abstract: Verfahren zur Messung der Auslenkung eines Hubmastes eines Hochhubflurförderzeugs, bei dem mit Hilfe eines am Förderzeug angebrachten Lasers die Verlagerung der Mastspitze des Hubmastes durch zeitliche Veränderung des Auftreffens des mit vorgegebener Frequenz rotierenden oder oszillierenden Laserstrahls auf die Mastspitze in Bezug auf die Schwingungs- oder Umlaufzeit des Laserstrahls gemessen wird.
Patent DE-102016113629-A1 (DE)
Title: Flügelkompressor
Inventor: NAGANO HIROKI
IPC: F04C18/344
Filed: 2016-07-25
Abstract: Ein Flügelkompressor weist ein Gehäuse mit einer Ansaugkammer, einer Abgabekammer mit einer Abdeckung und einer Rotorkammer in sich, einen Rotor mit einer Vielzahl von Flügelschlitzen in sich und einer Vielzahl von Flügeln bzw. Schaufeln auf. Das Gehäuse weist eine Unterteilung auf, die eine erste Fläche, die die andere Fläche der Rotorkammer ausbildet, und eine zweite Fläche hat und die Rotorkammer von der Abgabekammer trennt. Eine Zwischendruckkammer mit einem Druck, der geringer als jener in der Abgabekammer und höher als jener in der Ansaugkammer ist, ist zwischen der Unterteilung und der Abdeckung ausgebildet. Ein Teil der zweiten Fläche und ein Teil der Abdeckfläche der Abgabekammerabdeckung sind durch die Zwischendruckkammer voneinander beabstandet. Die Zwischendruckkammer ist angeordnet, um zumindest einen Teil der anderen Fläche der Rotorkammer zu überlappen.
Patent DE-102016116550-A1 (DE)
Title: Drehschieber mit kompaktem Dichtelement
Inventor: BADEN MATTHIAS
IPC: F16K3/26
Filed: 2016-09-05
Abstract: Drehschieberventil (1) eines Kraftfahrzeug-Kühlkreislaufs, mit einem eine zylindrische Außenkontur (22) aufweisenden Regelkörper (20) zur Regelung eines Durchströmungsquerschnitts (21) zwischen einem ersten Ventilanschluss (11) und einem senkrecht zu einer Längsachse (A1) des Regelkörpers (20) angeordneten zweiten Ventilanschluss (12), und einem an dem zweiten Ventilanschluss (12) zwischen dem Regelkörper (20) und einem Anschlussstutzen (60) angeordneten Dichtelement (30). Um die Abdichtung zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass das Dichtelement (30) im unverbauten Zustand als ein zu der Außenkontur (22) des Regelkörpers (20) komplementär gekrümmter Dichtring (30a) ausgebildet ist, der einen ersten Dichtungsschenkel (31) und einen zweiten Dichtungsschenkel (32) aufweist, die an einer Schenkelbasis (33) einstückig miteinander verbunden sind, wobei im verbauten Zustand des Dichtelements (30) der erste Dichtungsschenkel (31) mit einer dem Regelkörper (20) zugewandten Schenkelseitenfläche (312) an der Außenkontur (22) des Regelkörpers (20) anliegt, und der zweite Dichtungsschenkel (32) mit einer dem Regelkörper (20) abgewandten Schenkelseitenfläche (322) an dem Anschlussstutzen (60) anliegt.
Patent DE-102016118541-A1 (DE)
Title: Outphasing-leistungsverstärker-signalsplitters unter verwendung von nächste-stufe-eingangsimpedanz und mehrfachvorspannung
Inventor: SEEBACHER DAVID
IPC: H03F3/189
Filed: 2016-09-29
Abstract: Ausführungsbeispiele beziehen sich Outphasing-Verstärker und -Verstärkung. Ein Beispielsystem umfasst einen Signalsplitter, der ausgebildet ist, um ein Eingangssignal zu empfangen und eine Mehrzahl von Signalen auszugeben, wobei der Signalsplitter jedes der Mehrzahl von Signalen um eine unterschiedliche Phase verschiebt, basierend zumindest teilweise auf einer Leistung des Eingangssignals; eine Mehrzahl von Leistungsverstärkern (PAs), jeweils ausgebildet, um ein unterschiedliches Signal der Mehrzahl von Signalen zu verstärken, um ein unterschiedliches, verstärktes Signal zu erzeugen; eine Mehrzahl von Eingangsanpassungsnetzwerken, jeweils gekoppelt mit einem unterschiedlichen PA der Mehrzahl von PAs und ausgebildet, um eine Eingangsimpedanz des gekoppelten PA auf eine Outphasing-Lastbedingung zu transformieren, basierend auf dem unterschiedlichen Signal, das zu verstärken der PA ausgebildet ist; und einen Kombinierer, der ausgebildet ist, um die Mehrzahl von unterschiedlichen, verstärkten Signalen zu kombinieren, um ein verstärktes Eingangssignal zu erzeugen.
Patent DE-102016119909-A1 (DE)
Title: Rankine-Prozess-System für ein Fahrzeug
Inventor: TATENO MANABU
IPC: F02G5/02
Filed: 2016-10-19
Abstract: Ein Rankine-Prozess-System umfasst einen Heizkessel, welcher derart konfiguriert ist, dass dieser Abwärme auf ein in einer Verbrennungskraftmaschine zirkulierendes Kühlmittel aufbringt, um das Kühlmittel zu verdampfen; einen Gas-Flüssigkeits-Separator, welcher derart konfiguriert ist, dass dieser ein Gas-Flüssigkeits-Zweiphasen-Kühlmittel, welches von dem Heizkessel zugeführt wird, in ein Gasphasenfluid und ein Flüssigphasenfluid aufteilt; einen Überhitzer, welcher derart konfiguriert ist, dass dieser das von dem Gas-Flüssigkeits-Separator zugeführte Gasphasenfluid über einen Wärmeaustausch mit einem Abgas der Verbrennungskraftmaschine überhitzt; einen Expander, welcher derart konfiguriert ist, dass dieser das den Überhitzer durchlaufende Gasphasenfluid expandiert, um thermische Energie zurückzugewinnen; und einen Kondensator, welcher derart konfiguriert ist, dass dieser das den Expander durchlaufende Gasphasenfluid kondensiert, um das Gasphasenfluid hin zu dem Flüssigphasenfluid zurückzuführen. Der Gas-Flüssigkeits-Separator ist an einem Zylinderkopf der Verbrennungskraftmaschine fixiert. Es ist vorzuziehen, dass der Gas-Flüssigkeits-Separator derart konfiguriert ist, dass dieser eine Klammer umfasst und über die Klammer an dem Zylinderkopf fixiert ist.
Patent DE-102016120340-A1 (DE)
Title: Verdichtergehäuse für einen Turbolader und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: NIWA TETSUYA
IPC: F04D29/42
Filed: 2016-10-25
Abstract: Ein Verdichtergehäuse für einen Turbolader und ein Verfahren zu dessen Herstellung. Das Verfahren umfasst Schritte des Herstellens eines Spiralteils mit einem Abschnitt 21, der eine Einlassöffnung bildet, der eine Einlassöffnung 11 bildet, einer einlassseitigen Wandfläche 121 einer Spiralkammer 12 und einem Spiralaußenumfangsabschnitt 23, der eine Außenumfangsseite der Spiralkammer bedeckt, des Herstellens eines Mantelteils 3 mit einem zylindrischen Manteleinpressabschnitt 31, der in den Abschnitt 21, der die Einlassöffnung bildet, eingepresst werden soll, einer Innenumfangswandfläche 122 der Spiralkammer 12 und einem ausgesparten Abschnitt 311, der auf einer Wandfläche 311a ausgebildet ist, die eine Außenumfangsseite eines Schaufelrads 5 bedeckt, des Bildens einer Anstreifdichtung 32, die eine Manteloberfläche 320 aufweist, durch Spritzgießen eines Harzes in den ausgesparten Abschnitt 311 und des Einpressens des Manteleinpressabschnitts 31 in den Abschnitt 21, der die Einlassöffnung bildet.
Patent DE-102016121900-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Diagnose eines Tankentlüftungsventils
Inventor: TIMMER MARKUS
IPC: F02M25/08
Filed: 2016-11-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Diagnose eines Tankentlüftungsventils in einem Tankentlüftungssystem, insbesondere für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeugs, wobei das Tankentlüftungssystem einen Filter aufweist, wobei der Filter eine erste Zuleitung aus einem Kraftstofftank aufweist, wobei der Filter eine zweite Zuleitung mit Verbindung zur Umgebungsatmosphäre aufweist, wobei der Filter eine dritte Zuleitung zu einem Tankentlüftungsventil aufweist, wobei das Tankentlüftungsventil eine Verbindung zu zwei verschiedenen Einleitstellen an einem Saugrohr aufweist, wobei die Verbindung ein erstes Leitungssystem und ein zweites Leitungssystem aufweist, wobei das Tankentlüftungssystem mindestens einen im zweiten Leitungssystem zwischen Tankentlüftungsventil und Saugrohr angebrachten Drucksensor aufweist, wobei das Tankentlüftungsventil mittels eines Steuergeräts angesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktionsfähigkeit des Tankentlüftungsventils in Abhängigkeit einer vom Drucksensor gemessenen Druckschwingung geprüft wird.
Patent DE-102016122239-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verstellung der Länge von Pleueln bei einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: WEISS TIMO
IPC: F16C7/06
Filed: 2016-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Verstellung der Länge von Pleueln (4) bei einer Verbrennungskraftmaschine, mit einer Schaltkulissenanordnung (2), die in einer Raumrichtung (X) verstellbare Schaltkulissen (5) zum Betätigen von in die Pleuel (4) integrierten Pleuelstellmitteln (20) zwecks Veränderung der Länge des jeweiligen Pleuels (4) aufweist.
 Bei einer solchen Vorrichtung ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Schaltkulissen (5) mit einem Trägerrahmen (7) fest verbunden sind, wobei der Trägerrahmen (7) in der Raumrichtung (X) verschieblich in einer stationären Ölhobelanordnung (3) gelagert ist, sowie die Ölhobelanordnung (3) Ölhobel (8) zum Abstreifen von Öl von den Pleueln (4) aufweist.
Patent DE-102016124314-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Diagnose und zum Steuern eines Zweistufenauslass-Variabler-Ventilhub-Systems und mit diesem Verfahren ausgestattetes Fahrzeug
Inventor: HAN SEUNGCHEOL
IPC: F02D41/22
Filed: 2016-12-14
Abstract: Hierin offenbart ist Verfahren zur Diagnose und zum Steuern eines Zweistufenauslass-Variabler-Ventilhub(VVL)-Systems (47), wobei das Verfahren aufweist, dass eine Steuervorrichtung (30) ein Betriebszustandssignal eines Fahrzeugs erlangt, um zu ermitteln, ob das Fahrzeug in einem Schubbetrieb-Zustand ist oder ob nicht, wobei die Steuervorrichtung (30) ein Moduskonversionssignal des Zweistufenauslass-VVL-Systems (47) ausgibt, wenn das Fahrzeug in dem Schubbetrieb-Zustand ist, wobei ein Luftmassensensor (23) eine Luftmasse, die in einen Verbrennungsmotor eintritt, misst, und wobei die Steuervorrichtung (30) einen vorbestimmten Prognosewert der Luftmasse mit der gemessenen Luftmasse vergleicht, die Steuervorrichtung (30) ermittelt, dass eine Moduskonversion des Zweistufenauslass-VVL-Systems (47) abgeschlossen ist, wenn eine Differenz der verglichenen Luftmassen mit einem vorbestimmten Moduskonversion-Vergleichswert korrespondiert, und, wenn die Differenz der verglichenen Luftmassen nicht mit dem vorbestimmten Moduskonversion-Vergleichswert korrespondiert, die Steuervorrichtung (30) ermittelt, dass eine Moduskonversion des Zweistufenauslass-VVL-Systems (47) fehlerhaft ist, und ein Ergebnis davon ausgibt.
Patent DE-102016124617-A1 (DE)
Title: Arretierbeschlag für eine Zargen-/Blendenkombination
Inventor: STUFFEL ANDREAS
IPC: A47B88/40
Filed: 2016-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Arretierbeschlag für eine Zargen-/Blendenkombination, mit einer Arretiervorrichtung (14) für eine Zarge (8) zum Zusammenwirken mit einem Verbindungsbeschlag (15) für eine an der Zarge (8) zu arretierende Blende (7a, 7b), mit folgenden Merkmalen:a) einem Grundkörper, der aus einem oder mehreren Elementen besteht,b) die Arretiervorrichtung (14) weist eine Verstelleinrichtung (50) zum seitlichen Verstellen des Verbindungsbeschlages (15) senkrecht zur Arretiervorrichtung (14) und zum Grundkörper (20, 21) auf,c) die Verstelleinrichtung (50) weist eine Lagerstelle (60) auf, in der ein Verstellelement (62) drehbar gelagert ist, das zu beiden Seiten hin Ansätze (64, 65) mit mehreren Paaren zusammengehöriger Axialstufen (66a, 67a; ...) aufweist, mit denen die seitliche Verstellung realisierbar ist.
Patent DE-102016125062-A1 (DE)
Title: Windenergieanlagen-Turm und Windenergieanlagen-Turmübergangssegment
Inventor: WHITE WAYNE
IPC: E04H12/08
Filed: 2016-12-21
Abstract: Es wird ein Windenergieanlagen-Turm (200) vorgesehen, der eine Mehrzahl von Turmsegmenten (210) aufweist, welche aufeinander platziert sind. Ferner weist der Turm mindestens ein Turmübergangssegment (300) auf, welches einen ersten Abschnitt (310) aus Stahl mit einem ersten Ende (311) mit einem ersten Flansch und einem zweiten Ende (312) mit einer Mehrzahl von Verzahnungselementen (312) aufweist. Das Turmübergangssegment (300) weist ferner einen zweiten Abschnitt (320) aus Beton auf. Der erste Abschnitt (310) wird mittels der Verzahnungselemente (313) mit dem zweiten Abschnitt (320) verbunden. Die Verzahnungselemente (313) sind durch den Beton des zweiten Abschnitts (320) umgossen.
Patent DE-102016202444-A1 (DE)
Title: Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug
Inventor: SICKELMANN MICHAEL
IPC: B60H1/00
Filed: 2016-02-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klimaanlage (1) eines Kraftfahrzeugs (2) mit – einem Gebläse (3), – einem Verdampfer (5) und einem stromab dazu angeordneten Wärmeübertrager (6), die beide in einem Gehäuse (4) angeordnet sind, – einem den Verdampfer (5) umgehenden ersten Bypasskanal (7). Erfindungswesentlich ist dabei dass der erste Bypasskanal (7) mittig an einer Seite des Verdampfers (5) angeordnet und dessen Breite (b) kleiner ist als die Breite (B) der Seite des Verdampfers (5), an der er angeordnet ist. Hierdurch kann eine besonders homogene Luftströmung erreicht werden.
Patent DE-102016202963-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Montieren eines Sensors in einem Stator einer elektrischen Maschine sowie entsprechend montierter Stator
Inventor: BLINN BASTIAN
IPC: H02K11/25
Filed: 2016-02-25
Abstract: Es werden ein Verfahren zum Montieren eines Sensors (15), insbesondere eines Temperatursensors, in einen Stator (1) einer elektrischen Maschine sowie ein entsprechend herstellbarer Stator (1) beschrieben. Das Verfahren weist folgende Schritte auf: Bereitstellen des Stators (1), wobei der Stator (1) eine nach außen hin offene Ausnehmung (23) aufweist, Einbringen des Sensors (15) von außen her in die Ausnehmung (23) und Fixieren des Sensors (15) in der Ausnehmung (23). Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass der Sensor (15) zusammen mit einem sich unter speziellen Bedingungen einmalig im Volumen vergrößernden Expansionsmaterial (27) in die Ausnehmung (23) eingebracht wird und der Sensor (15) in der Ausnehmung (23) fixiert wird, indem die speziellen Bedingungen bewirkt werden und sich dadurch begründet das Expansionsmaterial (27) derart im Volumen vergrößert, dass sich ein Formschluss und/oder Kraftschluss sowohl zwischen dem Expansionsmaterial (27) und dem Sensor (15) als auch zwischen dem Expansionsmaterial (27) und der Ausnehmung (23) einstellt. Die geschickte Verwendung eines einmalig beispielsweise unter Temperatureinfluss irreversibel „aufquellenden“ Expansionsmaterials zum Bewirken eines Formschlusses und/oder Kraftschlusses zwischen dem Sensor (15) und der Ausnehmung (23) erlaubt unter anderem einen Verzicht auf herkömmlich zum Zweck des Fixierens des Sensors (15) eingesetzte Klebstoffe sowie eine höhere Positionierungsgenauigkeit des Sensors (15) innerhalb des Stators (1).
Patent DE-102016203897-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einstellen von Beleuchtungslicht
Inventor: ANGENENDT GUIDO
IPC: H05B37/02
Filed: 2016-03-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen des von einer Beleuchtungseinheit (30) zur Beleuchtung eines Beleuchtungsobjekts (2a, b) emittierten Beleuchtungslichts (31), wobei aus einem mit einer Digitalkamera aufgenommenen Farbbild des Beleuchtungsobjekts (2a, b) für eine Bildpunkt-Menge, die zumindest einen Teil der Bildpunkte (1a, b, c) des Farbbildes beinhaltet, aus deren jeweiliger Bildpunktfarbinformation ein Mittelwert-Farbort (20) ermittelt wird, zu welchem Mittelwert-Farbort (20) ein zugehöriger Weißlicht-Farbort (23) ähnlichster korrelierter Farbtemperatur ermittelt wird, und wobei ferner das Beleuchtungslicht so gewählt wird, dass ein Beleuchtungslicht-Farbort des Beleuchtungslichts (31) im Wesentlichen dem Weißlicht-Farbort (23) entspricht.