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Patent DE-102015003882-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer in einem Kraftfahrzeug angeordneten Virtual-Reality-Brille und Virtual-Reality-System
Inventor: KÜHNE MARCUS
IPC: G06F3/01
Filed: 2015-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer in einem Kraftfahrzeug (10) angeordneten Virtual-Reality-Brille (14), mit den Schritten: Erfassen der Bewegung des Kraftfahrzeugs (10); Anzeigen einer ersten virtuellen Umgebung (24) mittels der Virtual-Reality-Brille (14) in einem ersten Anzeigebereich (20) der Virtual-Reality-Brille (14), welche unabhängig von der erfassten Bewegung des Kraftfahrzeugs (10) dargestellt wird; simultanes Anzeigen einer zweiten virtuellen Umgebung (26) mittels der Virtual-Reality-Brille (14) in einem zweiten Anzeigebereich (22) der Virtual-Reality-Brille (14), welche korrespondierend zu der erfassten Bewegung des Kraftfahrzeugs (10) dargestellt wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Virtual-Reality-System (12) mit einer Virtual-Reality-Brille (14).
Patent DE-102015003939-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Gewinnung von Kohlendioxid aus einem Kohlendioxid enthaltenden Gasgemisch
Inventor: KISTENMACHER HANS
IPC: C01B32/50
Filed: 2015-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (100) zur Gewinnung von Kohlendioxid aus einem Kohlendioxid enthaltenden Gasgemisch. Dabei wird wenigstens ein Sorptionselement (1) in wenigstens einem Adsorptionsraum (10) mit Kohlendioxid aus dem Gasgemisch beladen und in wenigstens einem Desorptionsraum (4) mittels wenigstens eines Desorptionsfluids von dem Kohlendioxid wieder befreit. Es wird vorgeschlagen, dass beim Durchleiten des Gasgemisches durch das Sorptionselement Strömungsverhältnisse und Verweilzeiten derart eingestellt werden, dass der Druckverlust des Gasgemisches zwischen Eintritt in das Sorptionselement und Austritt aus dem Sorptionselement auf einen Bereich zwischen 0,5 und 2 mbar begrenzt wird.
Patent DE-102015004175-A1 (DE)
Title: Folienrollenhalte-Vorrichtung zum Abwickeln von Folienrollen auf Dächern und Verfahren sowie Verwendung
Inventor: KLEIN SASCHA
IPC: E04D15/06
Filed: 2015-04-01
Abstract: Erfindungsgemäß wird vorgestellt eine Folienrollenhalte-Vorrichtung zum Abwickeln von Folienrollen auf Dächern, wobei diese derart ausgestaltet ist, dass die Folienrollenhalte-Vorrichtung an einem Dachsparren (D) befestigbar bzw. im Einsatz an einem Dachsparren (D) befestigt ist.
Patent DE-102015006899-A1 (DE)
Title: Bandspeichereinrichtung
IPC: B65H20/32
Filed: 2015-06-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Bandspeichereinrichtung für kontinuierliche Banddurchlaufanlagen, die mit Einrichtungen zur Banderwärmung oder zur Bandkühlung ausgestattet ist. Der so ausgestattete Bandspeicher übernimmt einen Teil des in Bandrichtung nachgeschalteten Thermoprozesses. Dadurch ergibt sich unter bestimmten Voraussetzungen die Möglichkeit, die Bandgeschwindigkeit und damit die Wirtschaftlichkeit der Gesamtanlage wesentlich zu erhöhen. In einer Ausführungsvariante wird die Verlustenergie von anderen Ofen, Trocknern oder weiteren Thermoprozessen als Energieressource zur Banderwärmung innerhalb des Bandspeichers genutzt. Dies reduziert den Primärenergieverbrauch des Gesamtprozesses und die damit verbundenen Energiekosten. Zudem werden im gleichen Maße schädliche Umwelteinflüsse verringert.
Patent DE-102015007680-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit System zum Lenken einer Nachlaufachse und Verfahren zum Betreiben des Fahrzeugs
Inventor: LUNDGREN EMIL
IPC: B62D6/00
Filed: 2015-06-16
Abstract: Ein Kraftfahrzeug (2) weist ein System zum Lenken der Räder mindestens einer nicht angetriebenen bereiften Nachlaufachse (1) des Fahrzeugs, die in der normalen Bewegungsrichtung des Fahrzeugs der Vorderachse (3) des Fahrzeugs nachgeordnet ist, auf. Eine Antriebseinrichtung ist dazu ausgebildet, die Ausrichtung der Nachlaufachsenräder relativ zur Längsrichtung des Fahrzeugs zu beeinflussen. Wenn eine Fehlfunktion innerhalb der Systems auftritt, wird das System in einen abgesicherten Zustand mit nicht aktivierter Antriebseinrichtung umgeschaltet, und wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu der Zeit unter einer Schwellengeschwindigkeit liegt, wird das System in einen abgesicherten Zustand mit Nachlauflenkung der Nachlaufachsenräder umgeschaltet. Mittel (17–20) sind dazu ausgebildet, die Größenordnung der Komponente der Schwerkraft des Fahrzeugs, die an den Rädern der Nachlaufachse (8) anliegt, zu beeinflussen, und wenn eine Fehlfunktion der Lenksystems bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit unter der Schwellengeschwindigkeit auftritt, werden diese Mittel veranlasst, die Last auf den Rädern der Nachlaufachse durch das Reduzieren der Komponente zu verringern.
Patent DE-102015010857-A1 (DE)
Title: Halterung für Balanceseile ohne dauerhafte Wand-/Decken- oder Bodenbefestigung und nicht parallel zum Seil ausgerichtet
Inventor: FELDSCHMID NADINE
IPC: A63B7/08
Filed: 2015-08-19
Abstract: Balanceseile müssen an 2 Enden befestigt werden, um eine Seilspannung zu erzeugen. Hier wird üblicherweise auf Bäume oder Wandhaken sowie Boden- und Wandanker zurückgegriffen. Dieses sind speziell im indoor Bereich dauerhafte Maßnahmen an der Bausubstanz. Die Lösung sollte hinterlässt keine dauerhaften Löcher oder Befestigungen, ist portabel und schnell auf- und abzubauen. Die Halterung nach 1. nutzt die Zugkraft des Balanceseils, um 2 gegenüberliegende Platten zueinander zu ziehen. An beiden Seiten nimmt jeweils z. B. eine Türzarge den Zug durch die Halterung auf und so kann das Seil gegen die Türzargen als Anker, gespannt werden. Die Halterung eignet sich also für die Wohnung oder das Therapiezentrum, für Kindergärten oder Schulen. Alle Bereiche, die in etwa gegenüberliegende Türen haben, können mit der Halterung ein Balanceseil so anbringen, dass man die Tür noch nutzen kann, in dem man über die Halterung durch die Tür steigt, dass Seil leicht zu demontieren ist und dass die Halterung rückstandslos entfernt werden kann.
Patent DE-102015014635-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Klappen einer Flugzeugtragfläche
Inventor: TRENKLE CHRISTIAN
IPC: B64C3/56
Filed: 2015-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Klappen einer Flugzeugtragfläche, insbesondere einer Flügelspitze einer Flugzeugtragfläche, welche einen Scharnierbolzen, der in einem starren Flügelabschnitt gelagert und mit einem klappbaren Flügelabschnitt drehfest oder fest verbunden ist, einen Aktuator zum Antreiben des Scharnierboizens, um den klappbaren Flügelabschnitt aus einer Flugzeugtragflächenhauptebene aus- bzw. einzuklappen, ein Schlagelement zum Anschlagen des klappbaren Flügelabschnitts bei einem Ausklappen des klappbaren Flügelabschnitts und zum Definieren einer Endposition eines ausgeklappten Zustands des klappbaren Flügelabschnitts, und einen Sensor umfasst zum Messen eines Vorspannmoments, das bei einem Anschlagen des klappbaren Flügelabschnitts gegen das Anschlagelement auftritt. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor das Vorspannmoment am Scharnierbolzen misst, wodurch eine besonders genaue Messung möglich ist.
Patent DE-102015015913-A1 (DE)
Title: Anordnung einer Luftführungseinrichtung an einem Kraftwagen, insbesondere einem Personenkraftwagen
Inventor: MÄRTENS MELANIE
IPC: B60K11/08
Filed: 2015-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer Luftführungseinrichtung (10) an einem Kraftwagen, bei welcher die Luftführungseinrichtung (10) in Fahrzeuglängsrichtung vor wenigstens einem Kühler des Kraftwagens angeordnet ist und wenigstens ein Verstellelement (12) aufweist, welches zwischen einer zumindest einen Teilbereich einer von Luft durchströmbaren Durchströmöffnung (14) verschließenden Sperrstellung und wenigstens einer den Teilbereich freigebenden Offenstellung verstellbar ist, wobei die Luftführungseinrichtung (10) in Fahrzeughochrichtung oberhalb eines Biegequerträgers (16) des Kraftwagens angeordnet ist und einen die Durchströmöffnung (14) begrenzenden Rahmen (20) als Tragstruktur aufweist, an welcher das Verstellelement (12) bewegbar gelagert ist, wobei der Rahmen (12) an dem Kraftwagen über eine Abstützeinrichtung (20) abgestützt ist, welche in Fahrzeuglängsrichtung eine höhere Nachgiebigkeit als in Fahrzeughochrichtung aufweist.
Patent DE-102015016403-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Zuordnung eines medizinischen Gerätes aus einem Datennetzwerk zu einem Standort sowie Vorrichtung für ein Datennetzwerk
Inventor: LOOSE ALEXANDER
IPC: H04L12/24
Filed: 2015-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zuordnung eines medizinischen Gerätes aus einem Datennetzwerk zu einem Standort, aufweisend: Empfangen einer Gruppen-Nachricht, welche eine Datennetzwerkadresse des medizinischen Gerätes aufweist, Bereitstellen eines ersten Datensatzes, welcher jeweilige Datennetzwerkadressen von jeweiligen aktiven Netzwerkkomponenten, z. B. Routern oder Managed Switches, des Datennetzwerkes indiziert, Aussenden von jeweiligen Anforderungs-Nachrichten an die jeweiligen aktiven Netzwerkkomponenten, wobei eine jeweilige Anforderungs-Nachricht eine jeweilige Datennetzwerkadresse der jeweiligen aktiven Netzwerkkomponente und die Datennetzwerkadresse des medizinischen Gerätes indiziert, ferner Empfangen einer Bestätigungs-Nachricht von einer bestimmten aktiven Netzwerkkomponente, welche die Datennetzwerkadresse der bestimmten aktiven Netzwerkkomponent, eine Port-Identität eines Ports der aktiven Netzwerkkomponent und die Datennetzwerkadresse des medizinischen Gerätes indiziert, Bereitstellen eines zweiten Datensatzes, welcher eine Zuordnung jeweiliger Tupel von Aktivnetzwerkkomponenten-Datennetzwerkadressen und von Port-Identitäten zu jeweiligen Standorten indiziert, Zuordnen des medizinischen Gerätes zu einem Standort auf Basis des zweiten Datensatzes sowie der Datennetzwerkadresse der bestimmten aktiven Netzwerkkomponente und der indizierten Port-Identität sowie ferner Bereitstellen eines Zuordnungs-Datensatzes, welcher eine Zuordnung des medizinischen Gerätes zu dem zugeordneten Standort indiziert.
Patent DE-102015102044-A1 (DE)
Title: Fräswerkzeug und Schneideinsatz für ein solches Fräswerkzeug
Inventor: GRUENLER JAN
IPC: B23C5/20
Filed: 2015-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fräswerkzeug mit einem scheiben- oder leistenförmigen Grundkörper (10), der um eine Drehachse (R) angetrieben werden kann, und mehreren Schneideinsätzen (12), die entlang dem Außenumfang des Grundkörpers (10) auf einander entgegengesetzten Seiten angeordnet sind, wobei die Schneideinsätze (12), betrachtet in axialer Richtung, einander überlappen. Die Erfindung betrifft auch einen tangentialen Schneideinsatz (12), insbesondere für ein Fräswerkzeug der vorstehend genannten Art, mit zwei Seitenflächen, durch die sich eine Befestigungsöffnung erstreckt, und zwei Stirnseiten, wobei am Übergang der Stirnseiten zu den Seitenflächen Schneidkanten gebildet sind, wobei die Befestigungsöffnung exzentrisch angeordnet ist.
Patent DE-102015102328-A1 (DE)
Title: Behandlungsvorrichtung für Kühlgut
Inventor: HUMMRICH STEFAN
IPC: F25D19/02
Filed: 2015-02-18
Abstract: Eine Behandlungsvorrichtung (1) für Kühlgut umfasst eine Düsenplatte (2) mit einer Vielzahl von über der Fläche der Düsenplatte (2) verteilt angeordneten Düsenöffnungen (3) zur Ausrichtung eines Stroms eines gasförmigen Behandlungsmediums auf ein Kühlgut, eine Druckerzeugungsvorrichtung (4) zur Bereitstellung des gasförmigen Behandlungsmediums an der Düsenplatte (2) und eine Andichtvorrichtung (8) zur Abdichtung zumindest eines Abschnitts eines Spalts (10) zwischen der Düsenplatte (2) und dem Kühlgut. Die Andichtvorrichtung (8) weist einen aufblasbaren Schlauch (9) aus flexiblem Material auf, welcher an der Düsenplatte (2) angeordnet und durch die Druckversorgungseinrichtung (4) mit Druck beaufschlagbar ist, um sich an das Kühlgut anzulegen.
Patent DE-102015104500-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Verzahnen von Werkrädern durch Wälzschälen
Inventor: BUCHHOLZ KLAUS
IPC: B23F21/12
Filed: 2015-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Verzahnen eines Werkrades (1) durch Wälzschälen, wobei ein an einer Werkzeugspindel (16) sitzendes, Schneidzähne (11) aufweisendes erstes Schneidrad (2), um eine Werkzeugspindelachse (4) drehangetrieben wird und die Schneidzähne (11) in das von einer Werkstückspindel (15) getragene, um eine in einem Achskreuzwinkel (α) zur Werkzeugspindelachse (4) stehende Werkstückachse (3) drehangetriebenes Werkrad (1) bei einem Vorschub (V) in Erstreckungsrichtung der Zähne (5) der Verzahnung spanabhebend eingreifen, wobei in mehreren aufeinanderfolgenden Schuppschnitten die Zahnlücken (6) zwischen linken und rechten Zahnflanken (7, 8) der Zähne (5) der Verzahnung durch eine Änderung des Achsabstandes von Werkzeugspindelachse (4) und Werkstückspindelachse (3) vertieft werden und darauf folgend in Schlichtschnitten die linken und rechten Zahnflanken (7, 8) feinbearbeitet werden. Zur Verbesserung der Zahnflankenqualität wird vorgeschlagen, dass in einem ersten Schlichtschnitt nur die linken Zahnflanken (7) mit einer bei der Wälzschälbewegung vom Zahnkopf (9) zum Zahnfuß (10) wandernden Spanabtragsstelle (14) und in einem zweiten Schlichtschnitt nur die rechten Zahnflanken (8) mit einer bei der Wälzschälbewegung vom Zahnkopf (9) zum Zahnfuß (10) wandernden Spanabtragsstelle (14) bearbeitet werden.
Patent DE-102015106422-A1 (DE)
Title: Leuchteinrichtung und dieselbe beinhaltendes Kraftfahrzeug
Inventor: KANAYAMA YOSHIHIKO
IPC: F21W107/10
Filed: 2015-04-27
Abstract: Eine Leuchteinrichtung (1) zur Fahrzeugverwendung, die Licht nach vorne projiziert, beinhaltet: eine Basis (2), eine Abblendlichtstrahllampe (4), die eine Abblendlichtstrahllichtemissionsvorrichtung (14) beinhaltet, die an der Basis (2) angeordnet ist; eine erste Fernlichtstrahllampe (3a), die eine erste Fernlichtstrahllichtemissionsvorrichtung (11a) beinhaltet, die an der Basis (2) angeordnet ist; eine zweite Fernlichtstrahllampe (3c), die eine zweite Fernlichtstrahllichtemissionsvorrichtung (11c) beinhaltet, die an der Basis (2) angeordnet ist; und eine Leuchtsteuerung bzw. Regelung (130), die dafür ausgelegt ist, die Abblendlichtstrahllichtemissionsvorrichtung (14), die erste Fernlichtstrahllichtemissionsvorrichtung (11a) und die zweite Fernlichtstrahllichtemissionsvorrichtung (11c) einzuschalten, wenn Fernlichtstrahlen eingeschaltet sind. Eine Mitte einer Fläche, die von der ersten Fernlichtstrahllampe (3a) beleuchtet wird, und eine Mitte einer Fläche, die von der zweiten Fernlichtstrahllampe (3c) beleuchtet wird, sind horizontal voneinander beabstandet.
Patent DE-102015106466-A1 (DE)
Title: Elektrische Leitungsanordnung für ein Fahrzeug-Bordnetz und Verfahren zur Herstellung einer solchen Leitungsanordnung
Inventor: MAYER MICHAEL
IPC: H01R11/03
Filed: 2015-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Leitungsanordnung (1) für ein Fahrzeug-Bordnetz, mit einem elektrischen Stromverteilerelement (2) des Fahrzeug-Bordnetzes, welches Stromverteilerelement (2) zur Versorgung von einer Mehrzahl von elektrischen Verbrauchern des Fahrzeug-Bordnetzes mit elektrischer Energie eingerichtet ist, und mit einem elektrischen Litzenleiter (4). Der Litzenleiter (4) ist zur Versorgung eines einzelnen elektrischen Verbrauchers des Fahrzeug-Bordnetzes mit elektrischer Energie vorgesehen und ist mit dem Stromverteilerelement (2) verbunden. Erfindungsgemäß ist an dem Stromverteilerelement (2) ein integraler Direktkontaktverbinder (3) ausgeformt, durch den der Litzenleiter (4) direkt mit dem Stromverteilerelement (2) verbunden ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Herstellen einer solchen elektrischen Leitungsanordnung (1).
Patent DE-102015106639-A1 (DE)
Title: Pumpe
Inventor: GEFFERT THOMAS
IPC: F04D29/40
Filed: 2015-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pumpe (1, 101) mit einem Pumpengehäuse (2, 102) mit einer Ansaugöffnung (5, 105) und mit einer Mehrzahl von Auslassöffnungen (6, 106), mit einem Pumpenrad (9, 109), welches in dem Gehäuse (2, 102) drehantreibbar aufgenommen ist, um einen Fluidstrom von der Ansaugöffnung (5, 105) hin zu der jeweiligen Auslassöffnung (6, 106) zu bewirken, wobei radial außerhalb des Pumpenrads (9, 109) innerhalb des Gehäuses (2, 102) ein verstellbares Ringelement (13, 113) vorgesehen ist, mittels welchem der Fluidstrom durch die jeweilige Auslassöffnung (6, 106) einstellbar ist.
Patent DE-102015106938-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Hybridkraftfahrzeugs und Verwendung eines Phantomstarts
Inventor: CORTÈS SVEN
IPC: F16D48/08
Filed: 2015-05-05
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Betrieb eines Hybridkraftfahrzeugs, wobei das Hybridkraftfahrzeug einen Elektromotor zum rein elektrischen Antrieb des Hybridkraftfahrzeugs, eine Brennkraftmaschine zum rein mechanischen Antrieb des Hybridkraftfahrzeug und eine Trennkupplung zum Kuppeln der Brennkraftmaschine mit dem Elektromotor aufweist, vorgesehen, bei dem das Hybridkraftfahrzeug mit Hilfe des Elektromotors rein elektrisch angetrieben wird, nachfolgend die Trennkupplung bei ausgeschalteter Brennkraftmaschine zumindest teilweise geschlossen wird, im Schlupfbetrieb der Trennkupplung eine Motorposition der Brennkraftmaschine ermittelt wird und nachfolgend die Brennkraftmaschine gestartet wird. Mit Hilfe eines Phantomstarts der Brennkraftmaschine kann für einen nachfolgenden Start der Brennkraftmaschine bereits die Motorposition bestimmt werden, wodurch ein schnelles und präzises Zuschalten der Brennkraftmaschine zu einem Zeitpunkt (t3), wenn der Start der Brennkraftmaschine angefordert wird, ermöglicht wird, so dass ein komfortabler Betrieb eines Hybridkraftfahrzeugs ermöglicht ist.
Patent DE-102015111096-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines nahtlosen, mehrlagigen Rohrproduktes und Rund- oder Mehrkantblock zur Verwendung bei diesem Verfahren
Inventor: JUNKER MARTIN
IPC: C21D9/08
Filed: 2015-07-09
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines nahtlosen, mehrlagigen Rohrproduktes umfassend folgende Schritte: a. In einer rotierenden Kokille wird eine Basislage 2 schleudergegossen; b. Auf die Basislage wird eine 2. Lage 3 schleudergegossen; c. Warmumformung des so hergestellten Blockes 1 zu dem Rohrprodukt unter Reduzierung der Wanddicke und des Außenumfangs der Basislage 2 und der 2. Lage 3 in einer oder mehreren Stufen; d. Zwischen der Basislage und der 2. Lage 3 wird durch Wärmebehandlung vor und/oder nach einem Warmumformschritt eine Diffusionsschicht eingestellt, wobei die Dicke der Diffusionsschicht 4 am fertigen, warmgeformten Rohrprodukt wenigstens 5 µm beträgt und 0,1% bis 50% der Dicke der im Schleudergussverfahren aufgebrachten dünneren Lage 2, 3 des warmgewalzten Rohrprodukts beträgt, wobei die Dicke der im Schleudergussverfahren aufgebrachten dünneren Lage 2, 3 des warmgewalzten Rohrproduktes größer als oder gleich 100 µm ist.
Patent DE-102015114698-A1 (DE)
Title: Halterahmen für Steckverbindermodule
Inventor: HERBRECHTSMEIER HEIKO
IPC: H01R13/518
Filed: 2015-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Halterahmen (1), in welchen Steckverbindermodule (19) einsetzbar sind, wobei der Halterahmen (1) aus zwei miteinander verbindbaren Hälften (4, 5) besteht, wobei der Halterahmen (1) zumindest ein erstes Sperrelement (7) aufweist und wobei die Hälften (4, 5) über das erste Sperrelement (7) in zumindest zwei Positionen zueinander ausrichtbar sind. Das Sperrelement (7) weist einen ersten Finger (25) und einen zweiten Finger (26) auf, wobei der erste Finger (25) länger ist als der zweite Finger (26) und wobei am zweiten Finger (26) endseitig ein Rasthaken (12) angeformt ist. Eine Hälfte (5) des Halterahmens (1) weist eine Aussparung (9) auf, in welche der Rasthaken (12) des zweiten Fingers (26) des Sperrelements (7) eingreifbar ist, wodurch der Halterahmen (1) in einer geöffnete Position fixierbar ist.
Patent DE-102015116240-A1 (DE)
Title: Elektrischer Aktor einer Ventileinrichtung
Inventor: MAIWALD WOLFRAM
IPC: H01F7/16
Filed: 2015-09-25
Abstract: Elektromagnetischer Aktor (10) einer Ventileinrichtung (130), insbesondere in einem Common-Rail-System eines Kraftfahrzeuges mit einem innerhalb eines Gehäuses (12) angeordneten und bei Bestromung einer Erregerspule (30) axial entlang einer Längsachse (X) des Aktors (10) bewegbaren Anker (50) zum Betätigen eines in einem Kanal befindlichen Ventilelementes (200), sowie mit einem Polkern (20), dadurch gekennzeichnet, dass der elektromagnetische Aktor (10) nach Art eines elektromagnetischen Haftsystems ausgebildet ist mit einem plattenförmigen Anker (50), welcher plane und orthogonal zur Längsachse (X) angeordnete Stirnflächen (22) des Polkerns (20) vollständig übergreift.
Patent DE-102015120193-A1 (DE)
Title: Verbesserter Cytokin-Freisetzungstest
Inventor: DAMMERMANN WERNER
IPC: G01N33/569
Filed: 2015-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Nachweis einer Infektions- oder Autoimmunerkrankung. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein verbessertes Verfahren zum Nachweis von Infektions- oder Autoimmunerkrankungen bereit zu stellen, das möglichst einfach und schnell durchzuführen ist und zuverlässige Ergebnisse liefert. Hierzu stellt die vorliegende Erfindung ein Verfahren bereit zum Nachweis einer Infektions- oder Autoimmunerkrankung, umfassend die Schritte des: a. Inkontaktbringens folgender Komponenten in vitro in einer bei physiologischem pH-Wert gepufferten wässrigen Lösung: i. eine Vollblutprobe, ii. mindestens ein Saccharid, iii. mindestens ein Infektionsantigen und/oder Autoimmunantigen und iv. mindestens ein Agonist eines Toll-Like-Rezeptors, b. Inkubierens der in Schritt a hergestellten Zusammensetzung bei > 38–40 °C, und c. Detektierens eines Cytokins in der wässrigen Lösung.
Patent DE-102015120435-A1 (DE)
Title: Sperrkloben für einen Türöffner oder ein Schließblech
Inventor: STADLER DAVID
IPC: E05B47/04
Filed: 2015-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sperrkloben (2) für ein Schließblech (1), wobei der Sperrkloben (2) in einem Aufnahmeraum (12) für eine Schlossfalle angeordnet ist und ein in dem Aufnahmeraum verschraubtes Basisteil (21) sowie eine Sperrschulter (22) umfasst, die eine Anlagefläche zum Sperren einer Schlossfalle ausbildet. Um zu verhindern, dass sich die Schlossfalle in einem zwischen Schließblech (1) und Sperrschulter (22) vorhandenen Spalt verhakt, wird vorgeschlagen, dass die Sperrschulter (22) an ihrer Außenseite (22a) eine Schlossfallenführung (3) aufweist, die von der Außenseite der Sperrschulter (22) in einer Ebene parallel zu dem Basisteil (21) auskragt.
Patent DE-102015120929-A1 (DE)
Title: Verfahren zur vorbereitenden Simulation eines militärischen Einsatzes in einem Einsatzgebiet
Inventor: PABST MANUEL
IPC: G06F19/00
Filed: 2015-12-02
Abstract: Verfahren zur vorbereitenden Simulation eines militärischen Einsatzes in einem Einsatzgebiet 10, bei dem das Einsatzgebiet 10 mit einem Sensorträger 9 überflogen und/oder durchfahren wird, eine am Sensorträger 9 angeordnete Sensorvorrichtung 11, 13 Sensordaten des Einsatzgebietes 10 aufnimmt, ein Datenbasisgenerator 7 aus den Sensordaten automatisch eine Datenbasis 22 mit geospezifischen Daten des Geländes 15 des Einsatzgebietes 10 und der im Gelände befindlichen Objekte 16 generiert, und mittels einer Simulationsvorrichtung 8 der militärische Einsatz in einer das Einsatzgebiet 10 auf Grundlage der Datenbasis 22 abbildenden Simulationsumgebung 23 simuliert wird.
Patent DE-102015200264-A1 (DE)
Title: Verfahren zum selektiven Strukturieren eines faserigen Überzugmaterials für Innenraumelemente eines Kraftfahrzueges sowie Innenraumelement solch einem Überzugsmaterial
Inventor: TRUXA NORBERT
IPC: B44C1/22
Filed: 2015-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum selektiven Strukturieren eines faserigen Überzugmaterials (10) für Innenraumelemente (20) eines Kraftfahrzeuges. Bei dem Verfahren wird zunächst ein Überzugmaterial (10), insbesondere Leder, bereitgestellt, wobei das Überzugmaterial (10) eine Ansichtsseite (A-Seite) und eine Rückseite (B-Seite) aufweist. Anschließend wird eine Deckschicht (11) flächig auf zumindest einen Bereich der A-Seite des Überzugmaterials (10) aufgetragen. Danach wird in der auf der A-Seite des Überzugmaterials (10) aufgetragenen Deckschicht (11) eine Struktur ausgebildet, und zwar durch selektives Abtragen des Deckschichtmaterials mit Hilfe eines Lasers (1).