Patent DE-102010045710-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit variablem Ventilantrieb
Inventor: KUEHLMEYER JENS
IPC: F02D45/00
Filed: 2010-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, wobei in Abhängigkeit von einem Betriebszustand der Brennkraftmaschine ein hinsichtlich Ventilsteuerzeiten und/oder Ventilhub variabler Ventilantrieb für mindestens ein Einlassventil und mindestens ein Auslassventil mindestens eines Arbeitszylinders der Brennkraftmaschine angesteuert wird und wobei eine Verbrennungsluft von einem Abgasturbolader vorverdichtet wird. Hierbei wird in einem ersten Betriebszustand der Brennkraftmaschine mit hoher Lastanforderung und kleiner Drehzahl ein erster Ventilbetriebszustand des variablen Ventiltriebs eingestellt, wobei in dem ersten Ventilbetriebszustand mindestens ein Einlassventil derart eingestellt wird, dass sich eine Erhöhung der Füllung des diesem Einlassventil zugeordneten Arbeitszylinders ergibt. In einem zweiten Betriebszustand der Brennkraftmaschine mit hoher Lastanforderung und hoher Drehzahl wird ein zweiter Ventilbetriebszustand des variablen Ventiltriebs eingestellt, wobei in dem zweiten Ventilbetriebszustand mindestens ein Einlassventil und mindestens ein Auslassventil mindestens eines Arbeitszylinders derart eingestellt werden, dass sich eine Überschneidung der Öffnungszeiten dieses Einlassventils und Auslassventils sowie ein minimierter Kraftstoffverbrauch ergibt. In einem dritten Betriebszustand der Brennkraftmaschine mit keiner oder geringer Lastanforderung unterhalb eines vorbestimmten Schwellwertes und bei niedriger bis mittlerer Teillast wird ein dritter Ventilbetriebszustand des variablen Ventiltriebs eingestellt, wobei in dem dritten Ventilbetriebszustand mindestens ein Einlassventil und mindestens ein Auslassventil mindestens eines Arbeitszylinders derart eingestellt werden, dass sich eine Überschneidung der Öffnungszeiten dieses Einlassventils und Auslassventils sowie ein minimierter Kraftstoffverbrauch ergibt. In einem vierten Betriebszustand der Brennkraftmaschine mit keiner oder geringer Lastanforderung unterhalb eines vorbestimmten Schwellwertes und bei hoher Teillast wird ein vierter Ventilbetriebszustand des variablen Ventiltriebs eingestellt, wobei in dem vierten Ventilbetriebszustand mindestens ein Einlassventil und mindestens ein Auslassventil mindestens eines Arbeitszylinders derart eingestellt werden, dass sich eine Überschneidung der Öffnungszeiten dieses Einlassventils und Auslassventils sowie ein minimierter Kraftstoffverbrauch ergibt. In einem fünften Betriebszustand der Brennkraftmaschine mit hoher Lastanforderung oberhalb eines vorbestimmten Schwellwertes und bei hoher Teillast wird ein fünfter Ventilbetriebszustand des variablen Ventiltriebs eingestellt, wobei in dem fünften Ventilbetriebszustand mindestens ein Einlassventil und mindestens ein Auslassventil mindestens eines Arbeitszylinders derart eingestellt werden, dass eine zeitliche Überschneidung der Öffnungszeiten dieses Einlassventils und Auslassventils größer ist als bei einer Einstellung mit minimiertem Kraftstoffverbrauch. In einem sechsten Betriebszustand der Brennkraftmaschine mit maximalem Drehmoment wird ein sechster Ventilbetriebszustand des variablen Ventiltriebs eingestellt, wobei in dem sechsten Ventilbetriebszustand mindestens ein Einlassventil in einem Expansionsmodus oder gemäß einem Miller/Atkinsonverfahren betrieben wird.