baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019103438-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit Neigerahmen und Federdämpfersystem
Inventor: KRAMMEL WERNER
IPC: B62K5/10
Filed: 2019-02-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Grundrahmen, an dem mindestens zwei mittels einer Achsschenkellenkung lenkbare und beidseits der Fahrlängsrichtung jeweils quer zur Fahrtrichtung gegenüberliegende, gefederte Aufhängungen, insbesondere gefederte Radaufhängungen, für angetriebene, nicht angetriebene, lenkbare oder nicht lenkbare Kontaktelemente beispielweise Räder befestigt sind,- einem Neigerahmen, in einer Neigeachse gegenüber dem Grundrahmen neigbaren Neigerahmen- einem Lenkrohr, welches drehbar in der Lenkachse am Neigerahmen befestigt und mit dem Neigerahmen automatisch mit neigt- mindestens einer Spurstange verbunden mit dem Spurstangenbetätigungselement- einem linearen oder rotativen Spurstangenbetätigungselement über einem Führungselement rotativ drehbar, wobei das Spurstangenbetätigungselement durch Neigen des Neigerahmens um die Neigeachse und unabhängig davon durch Drehen des Lenkrohres um die Lenkachse derart verschoben wird, dass das lenkbare Kontaktelement durch das Spurstangenbetätigungselement mittels der mindestens einen Spurstange eine Lenkbewegung und bei einer Kurvenfahrt keine wesentliche Änderung des Sturzes der Kontaktelemente erfolgt, wobei das Fahrzeug zumindest ein Federdämpfersystem umfasst, welches dazu geeignet und vorgesehen ist, eine Pendelneigung eines Neigerahmens um die vertikale Nulllage zu reduzieren.
Patent DE-102019105361-A1 (DE)
Title: Filtersysteme zum verringern des lagerstroms in hochfrequenzmotorsteuerungssytemen
Inventor: LI MING
IPC: H02M1/12
Filed: 2019-03-04
Abstract: Ein Motor-Controller und ein Verfahren zum Betreiben eines Motors werden im vorliegenden Text beschrieben. Der Motor-Controller umfasst einen Hochfrequenz (HF)-Inverter, der eine Gleichstrom-Eingangsstufe und eine Wechselstrom-Ausgangsstufe aufweist, wobei der HF-Inverter bei einer Schaltfrequenz betrieben werden kann, um ein dreiphasiges Ausgangssignal zu generieren, das eine Grundfrequenz aufweist. Der Motor-Controller umfasst außerdem ein Differentialmodus (DM)-Filter, das mit der Ausgangsstufe des HF-Inverters in Reihe geschaltet ist und dessen Resonanzfrequenz weniger als 10 % der Schaltfrequenz beträgt, wobei das DM-Filter dafür ausgestaltet ist, Oberschwingungskomponenten des dreiphasigen Ausgangssignals zu reduzieren und ein erstes gefiltertes Ausgangssignal zu generieren. Der Motor-Controller umfasst des Weiteren ein Gleichtakt (CM)-Filter, das mit dem DM-Filter in Reihe geschaltet ist, wobei das CM-Filter dafür ausgestaltet ist, das erste gefilterte Ausgangssignal zu filtern, um ein zweites gefiltertes Ausgangssignal zu generieren, das eine verringerte CM-Spannung aufweist, um den Elektromotor mit einem verringerten Lagerstrom zu betreiben.
Patent DE-102019107051-A1 (DE)
Title: Inhaltlieferung an fahrzeug über ladestation
Inventor: MADRID DANIEL JOSEPH
IPC: H04W4/44
Filed: 2019-03-19
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Inhaltlieferung an ein Fahrzeug über eine Ladestation bereit. Ein Fahrzeugladesystem beinhaltet eine Ladestation, die eine Steuerung umfasst, die in Kommunikation mit einem Server steht. Die Steuerung ist dazu programmiert, als Reaktion auf das Empfangen einer Reservierungsanforderung, die Inhaltsanforderungsdaten beinhaltet, den Server aufzufordern, Inhalt vor einer Reservierungsstartzeit an die Steuerung zu senden, den Inhalt zu empfangen und zu speichern, und als Reaktion darauf, dass ein mit der Reservierungsanforderung assoziiertes Fahrzeug Leistung von der Ladestation empfängt, den Inhalt an das Fahrzeug zu übertragen.
Patent DE-102019108625-A1 (DE)
Title: Schlosshalter für ein Kraftfahrzeugtürschloss
Inventor: KULIC ARDIAN
IPC: E05B77/10
Filed: 2019-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schlosshalter 1 für ein Kraftfahrzeugtürschloss, der einen Grundkörper 10, der zur Befestigung an einer karosserieseitig vorgesehenen Befestigungseinrichtung ausgebildet ist, und einen Eingriffskörper 20, der mit dem Kraftfahrzeugtürschloss beim Schließen der Kraftfahrzeugtür in Eingriff tritt, umfasst. Der Eingriffskörper 20 ist relativ zu dem Grundkörper 10 von einer ersten Position in eine zweite Position bewegbar, und der Eingriffskörper 10 wird in der ersten Position durch einen Haltekörper 40 gehalten.
Patent DE-102019109031-A1 (DE)
Title: SAW-Vorrichtung
Inventor: KNAPP MATTHIAS
IPC: H01L41/187
Filed: 2019-04-05
Abstract: In mindestens einer Ausführungsform umfasst die SAW-Vorrichtung ein Trägersubstrat (1), eine piezoelektrische Dünnschicht (2) auf dem Trägersubstrat, eine interdigitale Elektrodenstruktur (3) auf der piezoelektrischen Dünnschicht und einen Schichtstapel (4) von Wellenleiterschichten. Der Schichtstapel ist zwischen dem Trägersubstrat und der piezoelektrischen Dünnschicht angeordnet. Der Schichtstapel umfasst eine erste Wellenleiterschicht (41) und eine zweite Wellenleiterschicht (42), wobei eine Schallgeschwindigkeit in der ersten Wellenleiterschicht mindestens 1,5 mal so groß ist wie in der zweiten Wellenleiterschicht.
Patent DE-102019111374-A1 (DE)
Title: Verstärktes reifengummipolymer kompatibel mit strukturschaumformverfahren
Inventor: KARMO TALAT
IPC: C08L23/12
Filed: 2019-05-02
Abstract: Die Offenbarung stellt ein verstärktes Reifengummipolymer kompatibel mit Strukturschaumformverfahren bereit. Es wird ein Verbundmaterial bereitgestellt, das ein Polypropylenmaterial, ein Gummimaterial, einen Wärmestabilisator in einer Menge zwischen 0,25 Gew.-% und 3,0 Gew.-%, einen Haftvermittler in einer Menge zwischen 1,0 Gew.-% und 5,0 Gew.-% und Verstärkungen in einer Menge zwischen 5,0 Gew.-% und 40 Gew.-% beinhaltet. Das Polypropylenmaterial ist ein recyceltes Polypropylenmaterial in einer Menge zwischen 50 Gew.-% und 85 Gew.-%, während das Gummimaterial ein recyceltes Reifengummimaterial in einer Menge zwischen 2,0 Gew.-% und 30 Gew.-% ist. Die Verstärkungen können Glasfasern, Kohlenstofffasern und recycelte Kohlenstofffasern beinhalten. Andere Formen des Verbundmaterials beinhalten ferner einen Fließverbesserer in einer Menge zwischen 0,01 Gew.-% und 2,0 Gew.-%.
Patent DE-102019111748-A1 (DE)
Title: Pendelrollenlager
Inventor: SCHRÖDER RAINER
IPC: F16C33/62
Filed: 2019-05-07
Abstract: Es wird ein Pendelrollenlager 1 angegeben, mit einem äußeren Lagerring 2, einem inneren Lagerring 3 und zwei Reihen von Wälzkörpern 4; 4.1, 4.2, die auf von den Lagerringen 2, 3 bereitgestellten Laufbahnen 6,1, 6.2, 6.3 abrollen, wobei die Wälzkörper 4.1 der einen, ersten Wälzkörperreihe unter einem Druckwinkel α und die Wälzkörper 4.2 der anderen, zweiten Wälzkörperreihe unter einem Druckwinkel β zwischen den Lagerringen 2, 3 abrollt, und wobei die Mantelflächen der Wälzkörper 4.1 der ersten Wälzkörperreihe zu den jeweiligen Oberflächen der Laufbahnbereiche 6.1, 6.2 von innerem und äußerem Lagerring 2, 3 in einer ersten Rollpartnerschaft 8.1 und die Mantelflächen der Wälzkörper 4.2 der zweiten Wälzkörperreihe zu den jeweiligen Oberflächen der Laufbahnbereiche 6.1, 6.3 von innerem und äußerem Lagerring 2, 3 in einer zweiten Rollpartnerschaft 8.2 stehen, wobei die zweite Rollpartnerschaften 8.2 einer größeren Axialbelastung ausgesetzt ist, wobei die jeweilige Härte von Mantelflächen und Oberflächen der Komponenten 4.1, 6.1, 6.2 der ersten Rollpartnerschaft 8.1 gleich ist undwobei die Härte von Mantelflächen oder Oberflächen wenigstens einer Komponente 4.2; 6.1; 6.3 der zweiten Rollpartnerschaft 8.2 größer ist als die Härte von Mantelflächen und Oberflächen von Komponenten 4.1, 6.1, 6.2 der ersten Rollpartnerschaft 8.1.
Patent DE-102019112764-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Betrieb eines Halbleiterbauelements sowie Leuchte
Inventor: RAUSKOLB DIETMAR
IPC: H01L35/28
Filed: 2019-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (18) zum Betrieb wenigstens eines Halbleiterbauelements, umfassend wenigstens ein zu betreibendes Halbleiterbauelement und wenigstens eine thermoelektrische Komponente (14), wobei die thermoelektrische Komponente (14) eingerichtet ist, das Halbleiterbauelement zu temperieren, insbesondere zu kühlen und/oder zu beheizen, wobei die Anordnung (18) wenigstens einen Versorgungsstromanschluss (26, 28) zur Energieversorgung des Halbleiterbauelements mit einem Versorgungsstrom (Iv) aufweist. Sie ist dadurch gekennzeichnet, dass die Anordnung (18) eine Steuereinheit (20) und einen mit der Steuereinheit (20) verbundenen Temperatursensor (22), der zur Erfassung einer Temperatur (T) des Halbleiterbauelements eingerichtet ist, aufweist, und wobei die Steuereinheit (20) eingerichtet ist, einen von der Temperatur (T) abhängigen Anteil (p%) des am Versorgungsstromanschluss (26, 28) in die Anordnung (18) eingespeisten Versorgungsstroms (Iv) am Halbleiterbauelement vorbei zu leiten und in die thermoelektrische Komponente (14) zu speisen. Ferner werden eine Leuchte (10), insbesondere eine Kfz-Leuchte, sowie ein Verfahren zum Betrieb wenigstens eines Halbleiterbauelements vorgestellt.
Patent DE-102019114585-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum steuern eines fahrzeugs basierend auf einem voraussichtlichen verlassen der fahrspur
Inventor: ZARRINGHALAM REZA
IPC: G06F17/10
Filed: 2019-05-29
Abstract: Ein Kraftfahrzeug beinhaltet mindestens einen Sensor, der konfiguriert ist, um eine Fahrspurmarkierung in der Nähe des Fahrzeugs zu erfassen und die Geschwindigkeit, Beschleunigung und Gierrate des Fahrzeugs zu erfassen. Das Fahrzeug beinhaltet auch eine Steuerung, die mit dem mindestens einen Sensor in Verbindung steht und konfiguriert ist, um ein Lenkinterventionssystem in einem ersten Modus und einem zweiten Modus selektiv zu steuern. Die Steuerung ist konfiguriert, um eine Vielzahl von Schätzungen in Bezug auf das Verlassen der Fahrspur zu einer entsprechenden Vielzahl von Zeitpunkten zu berechnen, aus der Vielzahl von Schätzungen in Bezug auf das Verlassen der Fahrspur zu ermitteln, um eine voraussichtliche Zeit bis zum Verlassen der Fahrspur zu berechnen, einen Konfidenzwert in Bezug auf das Verlassen der Fahrspur zu berechnen, dem die voraussichtliche Zeit bis zum Verlassen der Fahrspur zugeordnet ist, und das Lenkinterventionssystem als Reaktion darauf, dass der Konfidenzwert einen ersten Schwellenwert überschreitet und die voraussichtliche Zeit bis zum Verlassen der Fahrspur unter einem zweiten Schwellenwert liegt, in dem zweiten Modus zu steuern.
Patent DE-102019116289-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung, Fahrzeug mit Anzeigevorrichtung und Verfahren zum Anzeigen von Produktinformationen
Inventor: WEGNER MARTIN
IPC: G06Q30/00
Filed: 2019-06-14
Abstract: Er wird eine Anzeigevorrichtung angegeben, durch die ein Informationserlebnis eines Benutzers bei verringertem Aufwand verbessert ist. Dazu hat die Anzeigevorrichtung einen Bildschirm und einen Signalport. Das Anzeigen oder ein Ändern eines Informationssymbols wird von einer externen Signalquelle veranlasst.
Patent DE-102019118220-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für einen hybridischen Antriebsstrang
Inventor: MAIENSCHEIN STEPHAN
IPC: B60K6/22
Filed: 2019-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (1) für einen hybridischen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einer Brennkraftmaschine und einer koaxial zu dieser angeordneten Elektromaschine (4), wobei zwischen einem Rotor (6) der Elektromaschine (4) und einer Abtriebswelle (8) der Antriebseinrichtung (1) ein Drehschwingungsdämpfer (9) mit einer zwischen Rotor (6) und Abtriebswelle (8) in Umfangsrichtung wirksam angeordneten Federeinrichtung (10) angeordnet ist. Um unter Berücksichtigung des Massenträgheitsmoments des Rotors (6) eine verbesserte Drehschwingungsdämpfung der Antriebseinrichtung (1) in einem Teillastbereich der Brennkraftmaschine vorzuschlagen, ist bei einem vorgegebenen Verdrehwinkelbereich zwischen Rotor (6) und Abtriebswelle (8) kleiner als einem maximalen Verdrehwinkel eine Torsionsfederrate der Federeinrichtung (10) kleiner gleich 20 Nm/°, bevorzugt kleiner gleich 10 Nm/°, besonders bevorzugt kleiner gleich 5 Nm/° eingestellt.
Patent DE-102019118981-A1 (DE)
Title: Optische Vorrichtung, Scheinwerfer, Fahrzeug und Verfahren
Inventor: NAUEN ANDRE
IPC: F21S41/63
Filed: 2019-07-12
Abstract: Erfindungsgemäß ist eine optische Vorrichtung mit zumindest einer Lichtquelle und mit zumindest einem räumlichen Modulator für Licht vorgesehen, wobei das Licht der Lichtquelle auf dem Modulator auftrifft. Des Weiteren weist die optische Vorrichtung zumindest eine Optik auf, die in einem Strahlengang zwischen der Lichtquelle und dem Modulator angeordnet ist und vorzugsweise durch einen Aktuator verstellbar ist. Zusätzlich oder alternativ kann auch eine Position des Modulators durch einen Aktuator verstellbar sein und/oder die optische Vorrichtung kann zumindest zwei Optiken aufweisen, die durch einen Aktuator verstellbar sind, so dass diese jeweils in den Strahlengang einführbar und ausführbar sind. Durch die Verstellung des Modulators und/oder der Optik und/oder durch das Ein- und Ausführen einer Optik kann sich die Lichtverteilungskurve des Lichts der Lichtquelle auf dem Modulator verändern.
Patent DE-102019121451-A1 (DE)
Title: Anhänger mit abnehmbarem Mundstück für Shishas
Inventor: GARBO NINMAR
IPC: A24F1/30
Filed: 2019-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Anhänger 1 aufweisend ein Mundstück 3 für Shishas, wobei das Mundstück 3 ein proximales Ende 7 zum Anlegen von Lippen eines Nutzers und ein distales Ende 9 zum Verbinden mit einer Shisha aufweist, wobei am proximalen Ende 7 eine proximale Öffnung 11 angeordnet ist und am distalen Ende 9 eine distale Öffnung 13 angeordnet ist und wobei eine durchgehende Leitung 15 innerhalb des Mundstücks 3 angeordnet ist, die die proximale Öffnung 11 und die distale Öffnung 13 miteinander gasdurchlässig verbindet, wobei der Anhänger 1 eine Aufhängeinrichtung 5 zum Aufhängen des Anhängers 1 aufweist, wobei die Aufhängeinrichtung 5 mit dem Mundstück 3 lösbar verbunden ist oder lösbar verbindbar ist.Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Schmuckstück aufweisend zumindest einen solchen Anhänger 1 sowie ein Mundstück für Shishas zum Aufbau eines erfindungsgemäßen Anhängers.
Patent DE-102019122206-A1 (DE)
Title: Dachmodul zur Bildung eines Fahrzeugdachs mit Umfeldsensor
Inventor: HUELSEN MICHAEL
IPC: B62D25/06
Filed: 2019-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dachmodul (01, 18, 23, 25, 28, 32, 34) zur Bildung eines Fahrzeugdachs an einem Kraftfahrzeug, mit einem Flächenbauteil (02), dessen Außenoberfläche zumindest bereichsweise die Dachhaut (03) des Fahrzeugdachs bildet, wobei das Dachmodul (01, 18, 23, 25, 28, 32, 34) zumindest ein Umfeldsensor (06, 29) umfasst, und wobei der Umfeldsensor (06, 29) zur Erfassung der Fahrzeugumgebung elektromagnetische Signale (12) senden und/oder empfangen kann, und wobei das Flächenbauteil (02) aus einem Werkstoff besteht, der für die elektromagnetischen Signale des Umfeldsensors undurchlässig ist. Das Flächenbauteil (02) weist zumindest einen Ausschnitt (04) auf, durch den die elektromagnetischen Signale (12) des Umfeldsensors (06, 29) durchtreten können.
Patent DE-102019122235-A1 (DE)
Title: Drohnenbasierte ereignisrekonstruktion
Inventor: HASSANI ALI
IPC: G08G1/01
Filed: 2019-08-19
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt drohnenbasierte Ereignisrekonstruktion bereit. Offenbart wird ein Verfahren zum Bereitstellen von Beaufsichtigung mittels Drohne an einer Position mit einem hohen Potenzial für ein Zusammenstoßereignis. Das Verfahren kann das Rekrutieren von einer oder mehreren Drohnen zum Bereitstellen von Beaufsichtigung an einer Position mit einem hohen Potenzial für ein Zusammenstoßereignis und das Entsenden der Drohnen an die Position beinhalten. Ein oder mehrere Server können von den Drohnen Puffer mit Messdaten anfordern, die der Position entsprechen. In Reaktion können die Server von den Drohnen die Puffer mit Messdaten empfangen. Ein entsprechendes System und Computerprogrammprodukt sind ebenfalls hierin offenbart und beansprucht.
Patent DE-102019123710-A1 (DE)
Title: Robotergreifvorrichtung
Inventor: SAKAKIBARA SHINSUKE
IPC: B25J15/00
Filed: 2019-09-04
Abstract: Es wird eine Robotergreifvorrichtung bereitgestellt, die sowohl ein hartes Werkstück als auch ein weiches Werkstück handhaben kann. Eine Robotergreifvorrichtung (1) umfasst einen Basisteil (2) zur Anbringung an einer Spitze eines Handgelenks eines Roboters; Fingerteile (3), von denen mindestens einer derart beweglich auf dem Basisteil (2) gestützt wird, dass sich die Fingerteile aufeinander zu und voneinander weg bewegen können; und einen Antriebsmechanismus (4), der die Fingerteile (3) antreibt. Bei mindestens einem der Fingerteile (3) kann die Flexibilität von mindestens einer Greiffläche (52, 61) gewechselt werden.
Patent DE-102019125821-A1 (DE)
Title: Einstellelement, Steuereinheit und Verfahren zur Unterstützung eines Fahrzeugführers eines Schienenfahrzeugs
Inventor: HOLZ MICHAEL
IPC: B60W50/16
Filed: 2019-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Einstellelement (3) zum Einstellen der Beschleunigung oder und/oder Verzögerung eines Schienenfahrzeugs, eine Steuereinheit (2) zur Ansteuerung des Einstellelements (3) anhand von Fahrempfehlungen eines Fahrassistenzsystems (1), ein System (A) bestehend aus einem derartigen Einstellelement (3) und einer derartigen Steuereinheit (2) sowie einem Verfahren zur Ansteuerung des besagten Einstellelements (3). Das Einstellelement (3) weist dabei ein Betätigungselement (31), welches dazu konfiguriert ist einen Fahrzeugführer (5) des Schienenfahrzeugs betätigt zu werden, um eine Beschleunigung oder Verzögerung des Schienenfahrzeugs zu bewirken, und einen Aktuator, dazu konfiguriert eine derartige Kraft auf das Betätigungselement (31) auszuüben, so dass ein haptisches Signal an den Fahrzeugführer (5) übermittelt wird. Ferner ist die Steuereinheit (2) dazu konfiguriert von einem Fahrassistenzsystem (1) erstellte Fahrempfehlungen in Signale umzuwandeln, um damit ein Einstellelement (3) zu steuern.
Patent DE-102019126100-A1 (DE)
Title: Eisherstellungsvorrichtung
Inventor: SAITO SHUNJI
IPC: F25D23/02
Filed: 2019-09-27
Abstract: Es soll eine Eisherstellungsvorrichtung bereitgestellt werden, die in der Lage ist, eine Beschädigung eines Gestells selbst dann zu verhindern, wenn ein Durchgangsabschnitt vorgesehen ist, um eine sich von einer Antriebseinheit erstreckende Kabelleitung aus dem Inneren eines Seitenplattenabschnitts des Gestells nach außen zu führen.In einer Eisherstellungsvorrichtung 1 trägt ein Gestell 4 eine Eisherstellungsschale 2 und eine Antriebseinheit 3, die der Eisherstellungsschale 2 einen Wendevorgang und einen Verdrehvorgang ausführen lässt. In dem Gestell 4 sind in einer Innenwand 50 eines ersten Seitenplattenabschnitts 41 ein erster Innenwandabschnitt 51, der sich in einer ersten Richtung entlang der Antriebseinheit 3 erstreckt, und ein zweiter Innenwandabschnitt 52 vorgesehen, der sich in der ersten Richtung entlang der Eisherstellungsschale 2 weiter zur anderen Seite in einer zweiten Richtung erstreckt als der erste Innenwandabschnitt 51. In einem Stufenabschnitt 53, der den ersten Innenwandabschnitt 51 und den zweiten Innenwandabschnitt 52 miteinander verbindet, ist eine Aussparung 47 vorgesehen, die einen Durchgangsabschnitt zum Hindurchführen einer mit der Antriebseinheit 3 verbundenen Kabelleitung 5 bildet.
Patent DE-102019126916-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer länglichen Stromschiene sowie längliche Stromschiene
Inventor: VAMBERSZKY KLAUS
IPC: H01R25/14
Filed: 2019-10-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer länglichen Stromschiene (1), wobei das Verfahren aufweist: Herstellen eines länglichen Leiteraufnahmeteils (2) mittels eines Extrusionsverfahrens, Einbringen von elektrischen Leitern (3) längs in das längliche Leiteraufnahmeteil (2), und stirnseitiges Ablängen des Leiteraufnahmeteils (2) samt darin aufgenommener elektrischer Leiter (3). Nach dem Ablängen wird das Leiteraufnahmeteil (2) derart nachbearbeitet, dass definierte Abschnitte (4) der elektrischen Leiter (3) zur elektrischen Kontaktierung durch Entfernung eines definierten Bereichs (7) des Leiteraufnahmeteils (2) freigestellt werden, um die längliche Stromschiene (1) zu bilden. Die Erfindung betrifft ferner eine längliche Stromschiene (1) hergestellt nach einem Verfahren gemäß der Erfindung. Ebenso betrifft die vorliegende Erfindung eine längliche Tragschiene mit einem länglichen Tragprofil und einer erfindungsgemäßen länglichen Stromschiene (1), sowie ein Tragschienensystem mit mehreren der erfindungsgemäßen länglichen Tragschienen.
Patent DE-102019127759-A1 (DE)
Title: Kunststoffstranggranulator
Inventor: FISCHER FLORIAN W
IPC: B29B9/06
Filed: 2019-10-15
Abstract: Das Gehäuse (1) eines Kunststoffstranggranulators umfasst mehrere Granulatorgehäuseteile (3B, 4B, 5B) und mehrere drehbare Elemente (3, 4, 5), von denen jedes in einem anderen der Granulatorgehäuseteile drehbar gelagert ist. Die Granulatorgehäuseteile (3B, 4B, 5B) sind jeweils in eine Position schwenkbar, in der das jeweilige drehbare Element von dem Kunststoffstranggranulator entfernbar ist. Dabei ist der Schneidrotor (5) in eine Position schwenkbar, in der seine Drehachse (6) senkrecht steht, sodass er senkrecht vom Kunststoffstranggranulator entfernbar ist. Die Granulatorgehäuseteile (3B, 4B, 5B) werden aus einem gemeinsamen Granulatorgehäuserohling 100 herausgeteilt.
Patent DE-102019129626-A1 (DE)
Title: Vorwärtsfehlerkorrekturmechanismus für datenübertragung über mehrspurige verbindungen
Inventor: DAS SHARMA DEBENDRA
IPC: H04L1/00
Filed: 2019-11-04
Abstract: Systeme und Vorrichtungen können einen ersten Port einer ersten Vorrichtung, gekoppelt mit einem zweiten Port einer zweiten Vorrichtung über eine mehrspurige Verbindung, umfassen. Der erste Port kann einen Datenblock mit Fehlerkorrekturcode ergänzen, indem Fehlerkorrekturcode gleichmäßig über jede Spur des Datenblocks verteilt wird, wobei jede Spur des Datenblocks eine selbe Anzahl von Fehlerkorrekturcode umfasst. Der erste Port kann den Datenblock mit dem spurweisen Fehlerkorrekturcode über die mehrspurige Verbindung zu dem zweiten Port senden. Der zweite Port kann auf der Basis der in dem Datenblock empfangenen Fehlerkorrekturcode-Bit Fehlerkorrekturcode bestimmen und auf der Basis des empfangenen Fehlerkorrekturcodes Fehlerkorrektur an den Symbolen des Datenblocks ausführen.
Patent DE-102019130008-A1 (DE)
Title: Tätigkeitsprogrammerstellungseinrichtung
Inventor: OUMI TATSUYA
IPC: B25J9/22
Filed: 2019-11-07
Abstract: Die Tätigkeitsprogrammerstellungseinrichtung umfasst: eine Eingabeeinheit 30; eine Speichereinheit 22, welche Pfaddaten 201a-204a speichert, welche einen Pfad angeben, entlang dessen eine vorgegebene Position des Roboters für eine Tätigkeit des Roboters an dem Werkstück verlaufen sollte; und eine Steuereinheit 20, welche das den Pfaddaten 201a-204a entsprechende Tätigkeitsprogramm 22b erstellt, wenn die Steuereinheit von der Eingabeeinheit eine Startanforderung zum Erstellen oder Erneuern des Tätigkeitsprogramms für die Tätigkeit erhält, wobei die Steuereinheit 20 in der Lage ist, eine Position von mindestens dem Roboter und/oder dem Werkstück in Bezug zueinander zu ändern, die Steuereinheit 20 eine vorgegebene Benachrichtigungsinformation bereitstellt, wenn eine relative Position zwischen dem Roboter und dem Werkstück, wenn die Startanforderung erhalten wird, von einer relative Referenzposition verschieden ist, welche die relative Position zu dem Zeitpunkt ist, zu dem das Tätigkeitsprogramm für das Werkstück erstellt wurde.