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Patent DE-102014018881-A1 (DE)
Title: Speichereinrichtung für das Speichern elektrischer Energie in einem Kraftwagen
Inventor: BÖHME URS
IPC: H02H7/26
Filed: 2014-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Speichereinrichtung (1) für das Speichern elektrischer Energie in einem Kraftwagen, mit einer Kontakteinrichtung (2) für das Anschließen der Speichereinrichtung (1) an ein Bordnetz (7) des Kraftwagens und mit zumindest einem Speicherelement (3), dessen elektrische Pole (5, 8) mittels der Kontakteinrichtung (2) elektrisch mit dem Bordnetz (7) koppelbar sind, wobei die Kontakteinrichtung (2) ein erstes Sicherungselement (10) zum Schützen des Bordnetzes (7) vor einem Überstrom aufweist, wobei die Kontakteinrichtung (2) in einem elektrischen Überbrückungszweig (11), welcher parallel zu dem ersten Sicherungselement (10) geschaltet ist, ein zweites Sicherungselement (12) und seriell zu dem zweiten Sicherungselement (12) ein spannungsabhängiges Widerstandselement (13) aufweist, dessen elektrischer Widerstand umso geringer ist, desto höher ein Spannungsabfall an dem Widerstandselement (13) ist, um ein ungewolltes elektrisches Entkoppeln der Speichereinrichtung (1) für elektrische Energie von dem Bordnetz (7) zu verhindern.
Patent DE-102014019600-A1 (DE)
Title: Schaltverfahren und elektronische Vorrichtung
Inventor: WEI ZHIYU
IPC: G06F3/01
Filed: 2014-12-30
Abstract: In der vorliegenden Offenbarung werden ein Schaltverfahren und eine elektronische Vorrichtung offenbart, um das technische Problem einer unflexiblen Schaltmöglichkeit einer elektronischen Vorrichtung zu lösen. Das Verfahren umfasst: Erfassen eines ersten Sensorparameters durch eine erste Sensoreinheit und Erfassen eines zweiten Sensorparameters durch eine zweite Sensoreinheit, wenn die elektronische Vorrichtung in einem ersten Arbeitszustand ist; Auswerten, ob der erste Sensorparameter eine erste voreingestellte Bedingung erfüllt und der zweite Sensorparameter eine zweite voreingestellte Bedingung erfüllt oder nicht; Erzeugen einer ersten Schaltanweisung, um die elektronische Vorrichtung so zu steuern, dass sie aus dem ersten Arbeitszustand in einen zweiten Arbeitszustand schaltet, wenn der erste Sensorparameter die erste voreingestellte Bedingung erfüllt und der zweite Sensorparameter die zweite voreingestellte Bedingung erfüllt; und Steuern der elektronischen Vorrichtung gemäß der ersten Schaltanweisung, so dass sie aus dem ersten Arbeitszustand in den zweiten Arbeitszustand umschaltet.
Patent DE-102014101047-A1 (DE)
Title: Dichthalterungsbaugruppe und Dichtung
Inventor: GRIFFITHS LEONARD BARRY
IPC: F02F11/00
Filed: 2014-01-29
Abstract: Es wird eine Dichtungshalterungsbaugruppe offenbart. Die Dichtungshalterungsbaugruppe weist eine Abdeckung auf, die eine Durchbrechung entlang einer Längsachse definiert. Die Dichtungshalterungsbaugruppe weist ferner eine Dichtung auf, die mit der Abdeckung benachbart zu der Durchbrechung gekoppelt ist. Die Dichtungshalterungsbaugruppe weist auch eine Halterungseinrichtung auf, die mit der Abdeckung und der Dichtung zusammenwirkt, um die Dichtung in Eingriff mit der Abdeckung zu befestigen. Zusätzlich wird eine Dichtung offenbart. Die Dichtung weist einen Körperabschnitt auf, wobei der Körperabschnitt ein erste Seite und eine zweite Seite aufweist, die entlang einer Längsachse einander entgegengesetzt sind. Der Körperabschnitt weist auch einen Außenumfang auf, der zwischen der ersten und der zweiten Seite angeordnet und von der Längsachse abgewandt ist. Die Dichtung weist ferner eine erste Halterung auf, die sich von dem Außenumfang und/oder von der ersten und/oder der zweiten Seite erstreckt, um den Körperabschnitt an der Abdeckung zu befestigen.
Patent DE-102014103342-A1 (DE)
Title: Türantrieb, insbesondere Drehtürantrieb
Inventor: WILDFÖRSTER THOMAS
IPC: E05F15/50
Filed: 2014-03-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Türantrieb (1), insbesondere Drehtürantrieb, mit einer Antriebseinheit (2), die mit einem Motor antriebsverbunden ist, und mit einem in einem von einem Deckel (6) verschlossenen Tankraum (3) angeordneten Federkraftspeicher (4), der über einen Federspannkolben (5) mit der Antriebseinheit (2) verbunden ist. Um einen Türantrieb der eingangs genannten Art derart auszugestalten, dass Belastungen in den mechanischen Bauteilen sowie der Energieaufwand reduziert werden können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, – dass der Federspannkolben (5) den Federkraftspeicher (4) durchsetzt und an seinem von der Antriebseinheit (2) abgewandten Ende mit einem Ringkolben (7) derart antriebsverbunden ist, dass eine Linearbewegung des Federspannkolbens (5) eine Linearbewegung des Ringkolbens (7) hervorruft, – dass infolge der Linearbewegung des Ringkolbens (7) ein Ringraum (8) innerhalb des Tankraums (3) zwischen dem Ringkolben (7) und dem Deckel (6) erzeugbar ist, und dass – der Ringraum (8) mit Hydraulikflüssigkeit ausfüllbar ist.
Patent DE-102014104065-A1 (DE)
Title: Sicherheitsschaltvorrichtung zur Überwachung einer Hubbewegung
Inventor: KULMUS BENJAMIN
IPC: B64F1/30
Filed: 2014-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsschaltvorrichtung mit einer Kollisionserfassung zum Erfassen einer Kollision zweier Einrichtungen, wobei die Sicherheitsschaltvorrichtung aufweist: einen aus einer Bodenplatte (1) und einer Abdeckung (2) gebildeten Grundkörper; ein oder mehrere diskrete drucksensitive Elemente (4), die derart an der inneren Fläche der Bodenplatte (1) angeordnet sind, dass von ihnen die Fläche der Bodenplatte (1) flächig überspannt ist; eine Schaltkraftübertragungsplatte (5) und eine schaumartige Abstandsschicht (6), einen Rundgriff (3), sowie eine wasserdichte Kapselung (8), welche elektrische Verbindungen (7) der drucksensitiven Elemente (4) umfasst.
Patent DE-102014105935-A1 (DE)
Title: Werkzeug mit Griffweitenverstellung
Inventor: NONIEWICZ ZBIGNIEW
IPC: B05C17/005
Filed: 2014-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug, insbesondere Kartuschenausdrückwerkzeug oder Spannwerkzeug mit einem Griffträger (1), an dem ein fester Handgriff (2) und ein um eine von einer ersten Position in mindestens eine zweite Position umstellbare Schwenkachse schwenkbarer Antriebshebel (4) befestigt ist, der in der ersten Position eine erste Grundstellung und in der zweiten Position eine zweite Grundstellung einnimmt, wobei der Antriebshebel (4) durch Fingerumgriff einer Fingerumgriffsflanke (5) des Antriebshebels (4) einer sich mit dem Handballen an einer Handballenabstützflanke (3) des Handgriffs (2) abstützenden Hand von der jeweiligen Grundstellung um die Schwenkachse in einer Schwenkebene in Richtung auf den Handgriff (2) in eine Betätigungsstellung verschwenkbar ist, um dabei auf ein Betätigungselement (26) des Werkzeuges eine Kraft auszuüben. Zur Anpassung der Griffweite wird vorgeschlagen, dass der Abstand (A1) der Fingerumgriffsflanke (5) von der Handballenabstützflanke (3) zumindest im Bereich der von der Schwenkachse entfernt liegenden Enden des Handgriffs (2) und des Antriebshebels (4) in den beiden Grundstellungen voneinander verschieden ist.
Patent DE-102014106458-A1 (DE)
Title: Verbindungseinrichtung für einen Katheter, insbesondere einen peripheren Venenkatheter (III)
Inventor: REICHARDT ANDRÉ
IPC: A61M39/16
Filed: 2014-05-08
Abstract: Eine Verbindungseinrichtung für einen Katheter, insbesondere einen peripheren Venenkatheter, umfassend a) einen einen Hauptkörper-Infusionskanal (2) aufweisenden Hauptkörper (1) mit einem sterilisierend wirkenden und zumindest einen Teil des Hauptkörper-Infusionskanals (2) bildenden Durchflusselement (3, 103, 203) und einem Koppelelement (6), wobei der Hauptkörper (1) einstückig ist, und b) einen einen Anschlusskörper-Infusionskanal (7) aufweisenden Anschlusskörper (8), wobei der Anschlusskörper (8) und das Koppelelement (6) Mittel zur lösbaren Fixierung des Anschlusskörpers (8) am Koppelelement (6) aufweisen, kennzeichnet sich dadurch, dass c) der Hauptkörper (1) sterilisierend wirkendes Massivmaterial umfasst, wobei das Massivmaterial zumindest an zum Kontakt mit Infusionsflüssigkeit vorgesehenen Wänden unbeschichtet ist.
Patent DE-102014107065-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Lenkungssteuerung bei einem Flurförderzeug
Inventor: VIERECK VOLKER
IPC: B66F9/075
Filed: 2014-05-19
Abstract: Bei einem Verfahren zur Lenkungssteuerung bei einem Flurförderzeug (1), bei dem alle Räder einer Vorderachse (4) und einer Hinterachse (5) gelenkt werden können, und das eine Anhängerkupplung und/oder eine abklappbare Lastgabel (3) und/oder ausfahrbare Lastarme (11) aufweist, werden alle Räder (4, 5) mit ihren Achsen auf einen gemeinsamen Schnittpunkt als Kurvendrehachse (6, 14) ausgerichtet, wobei die Kurvendrehachse auf eine Querlinie (7) zur Fahrzeuglängsachse abhängig von einem Betriebsmodus von einer Steuerung eingestellt wird und der Betriebsmodus aus mindestens zwei der folgenden gewählt werden kann: – Schlepper (8) mit der Querlinie (7) auf Höhe der Hinterräder (5) – Gegengewichtsgabelstapler (2) mit der Querlinie (7) auf Höhe der Vorderräder (4) – Schubmaststapler (10) mit der Querlinie (7) auf Höhe von Lastrollen (12) in den ausgefahrenen Lastarmen (11) – Minimalradius mit der Querlinie (7) auf halber Länge der Gesamterstreckung von Flurförderzeug (1) einschließlich einer eventuellen aufgenommenen Last (13)
Patent DE-102014109484-A1 (DE)
Title: Lagerbock einer Ausstelleinrichung und Anordnung eines Lagerbocks
Inventor: CZECHOWITZ REINER
IPC: E05F15/611
Filed: 2014-07-07
Abstract: In einem Fensterflügel (2), einer Lüftungsklappe oder dergleichen montierbarer Lagerbock (3) einer Ausstelleinrichtung zum Öffnen und/oder Schließen des Fensterflügels (2), der Lüftungsklappe oder dergleichen relativ zu einem feststehenden Blendrahmen (1), aufweisend ein Aufnahmeteil (5) zur Festlegung eines Koppelgliedes (30) zur Kopplung mit einer in dem Blendrahmen (1) eingebauten Antriebseinheit (29), einen Montagekörper (4) zur Festlegung des Lagerbocks (3) an oder in einer Profilnut (21) des Fensterflügels (2), der Lüftungsklappe oder dergleichen, wobei der Montagekörper (4) und das Aufnahmeteil (5) des Lagerbocks (3) als lösbar miteinander verbundene separate Bauteile ausgebildet sind.
Patent DE-102014110153-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abbinden von Würsten an einem Wurststrang
Inventor: DOMLATIL MIROSLAV
IPC: A22C11/12
Filed: 2014-07-18
Abstract: Bei einem Verfahren zum Abbinden von Würsten an einem Wurststrang mit einem Bindfaden, der von einer Fadenrolle (9) kommt, die um den Wurststrang dreht, wobei dieser Vorgang von einer Maschinensteuerung gesteuert wird, sollen der Maschinensteuerung Daten über die Fadenrolle (9) zugeführt werden, anhand deren ein Abwickeln des Bindfadens gesteuert wird.
Patent DE-102014110882-A1 (DE)
Title: Mehrfachsperrfilter und Verfahren zum Mehrfachsperrfiltern
Inventor: KUO YAO H
IPC: H04H40/18
Filed: 2014-07-31
Abstract: Es werden ein System und Verfahren zum Mehrfachsperrfiltern für eine Kommunikationsvorrichtung bereitgestellt. Das System umfasst einen Eingangsknoten, um ein Signal zu empfangen, das an die Kommunikationsvorrichtung gerichtet ist; ein Zeitverzögerungselement zum Verzögern des Signals um eine vorbestimmte Zeitverzögerung; ein Summierelement, um das Signal und das zeitverzögerte Signal zu summieren; und ein Verstärkungselement, um das summierte Signal an die Kommunikationsvorrichtung auszugeben.
Patent DE-102014112282-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: STONE BRUCE L
IPC: B60N2/90
Filed: 2014-08-27
Abstract: Ein Fahrzeugsitz umfasst einen Sitzboden und eine Sitzlehne, die funktional mit dem Sitzboden gekoppelt ist. Die Sitzlehne umfasst ein im Wesentlichen steifes Polymersubstrat und eine das Polymersubstrat bedeckende Außenschicht.
Patent DE-102014112299-A1 (DE)
Title: Sensor
Inventor: BECK FABIAN
IPC: G01R19/00
Filed: 2014-08-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Sensor (1), der eine Stromleitung (2), wobei der Sensor (1) dazu ausgestaltet ist, eine Stromstärke eines durch die Stromleitung (2) fließenden Stroms zu messen, ein erstes magnetsensitives Element (8), und einen magnetischen Kern (3), der die Stromleitung (2) zumindest teilweise umschließt und der einen ersten Spalt (5) aufweist, aufweist, wobei das erste magnetsensitive Element (8) in dem ersten Spalt (5) des magnetischen Kerns (3) angeordnet ist, und wobei die Stromleitung (2) und der magnetische Kern (3) eine Induktivität ausbilden und mit einem Kondensator (11) zu einer Filterschaltung verschaltet sind.
Patent DE-102014112707-A1 (DE)
Title: Anlage zur Kondensation von Dampf
Inventor: MIKOVICS ANDRAS
IPC: B01D5/00
Filed: 2014-09-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anlage zur Kondensation von Dampf, welche selbsttragend ausgebildete Rohrbündel (5) aufweist, die mit ihren oberen Enden (9) an eine Dampfverteilleitung (10) und mit ihren unteren Enden (11) an einen Kondensatsammler (14) angeschlossen sind, welcher sich auf einer Unterkonstruktion (2) abstützt, wobei der Kondensatsammler (14) in seinem Inneren Streben (15, 16) aufweist.
Patent DE-102014117203-A1 (DE)
Title: Verdichter für einen Abgasturbolader
Inventor: HARLEY PETER
IPC: F04D29/40
Filed: 2014-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verdichter, aufweisend einen durchströmbaren Luftführungsabschnitt (3) mit einem Einlasskanal (7), einer stromab des Einlasskanals (7) ausgebildeten Radkammer (5) zur Aufnahme eines Verdichterrades (4), einem stromab der Radkammer (5) ausgebildeten Spiralkanal (6), wobei in einem den Einlasskanal (7) mit der Radkammer (5) verbindenden Übergangsbereich Strömungsspalte (9) im Luftführungsabschnitt (3) ausgebildet sind, und wobei sich der Übergangsbereich sowohl in Richtung des Einlasskanals (7) als auch in Richtung der Radkammer (5) über eine Eintrittskante des Verdichterrades (4) erstreckt, und wobei die Strömungsspalte (9) sich jeweils über eine axiale erste Länge (L1) und über eine radiale Länge (RL) mit einem Querschnitt (Q) erstreckend ausgestaltet sind. Erfindungsgemäß ist der Querschnitt (Q) über die axiale erste Länge (L1) veränderlich.
Patent DE-102014117344-A1 (DE)
Title: Gerät und Verfahren zum Empfangen einer Eingabe und Darstellen als Antwort eine Ausgabe auf einem von dem ersten Gerät unterschiedlichen zweiten Gerät
Inventor: BEAUMONT SUZANNE MARION
IPC: H04L12/16
Filed: 2014-11-26
Abstract: Eine Vorrichtung umfasst einen Prozessor und einen Speicher, der für den Prozessor zugänglich ist. Der Speicher enthält Anweisungen, die durch den Prozessor ausführbar sind, um eine Eingabe durch den Anwender in der Vorrichtung zu erhalten und als Antwort eine Ausgabe zu bieten und die Ausgabe auf einem Gerät, das separat und getrennt von der Vorrichtung ist, zu präsentieren, anstatt die Antwort auf der Vorrichtung zu präsentieren.
Patent DE-102014117943-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit einer Leiterplatte und einem Metallwerkstück
Inventor: KAHRIMANOVIC ELVIR
IPC: H05K1/18
Filed: 2014-12-05
Abstract: Eine Vorrichtung umfasst ein erstes Halbleiterpackage, welches einen Halbleiterchip, ein Verkapselungsmaterial, welches zumindest teilweise den Halbleiterchip bedeckt, und ein Kontaktelement umfasst, welches elektrisch mit dem Halbleiterchip gekoppelt ist und aus dem Verkapselungsmaterial herausragt. Außerdem umfasst die Vorrichtung eine Leiterplatte (PCB), wobei das erste Halbleiterpackage auf der PCB montiert ist und das Kontaktelement des ersten Halbleiterpackage elektrisch mit der PCB verbunden ist. Die Vorrichtung umfasst ferner ein erstes Metallwerkstück, welches auf der Leiterplatte montiert ist und elektrisch mit dem Kontaktelement des ersten Halbleiterpackage verbunden ist.
Patent DE-102014119210-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung eines Treibstofflecks eines Treibstoffsystems eines wenigstens zwei Triebwerke aufweisenden Flugzeugs
Inventor: BLUMRICH MARKUS
IPC: B64D37/00
Filed: 2014-12-19
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Ermittlung eines Treibstofflecks eines Treibstoffsystems eines wenigstens zwei Triebwerke (3, 71) aufweisenden Flugzeugs (5) beschrieben, wobei sowohl einem ersten Triebwerk (3) als auch einem zweiten Triebwerk (71) jeweils eine Tankeinrichtung und jeweils wenigstens eine mit einer Steuer- und Auswerteeinrichtung (73) verbundene Sensoreinrichtung (36, 63) zugeordnet ist. Mittels der wenigstens einen Sensoreinrichtung (36, 63) werden Werte aus einer Gruppe definierter Parameter für das zugeordnete Triebwerk (3, 71) ermittelt. Die Steuer- und Auswerteeinrichtung (73) vergleicht von den miteinander korrespondierenden Sensoreinrichtungen (36, 63) ermittelte Werte und erkennt bei Vorliegen einer Abweichung der Werte eines Parameters größer als ein vorbestimmter Schwellwert ein Treibstoffleck des Treibstoffsystems (1).
Patent DE-102014200397-A1 (DE)
Title: Kanalgehäuse für eine Ausbreiterdüse zum Ausbreiten von für die Herstellung von Zigarettenfiltern verwendetem Tow und Verfahren zum Ausbreiten von Tow
Inventor: TÖNSMANN ANDREAS
IPC: B05C11/06
Filed: 2014-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kanalgehäuse für eine Ausbreiterdüse zum Ausbreiten von für die Herstellung von Zigarettenfiltern verwendetem Tow und Verfahren zum Ausbreiten von Tow. Das Kanalgehäuse (1) hat eine im wesentlichen plattenförmige Düsenwand (100) und eine im wesentlichen plattenförmige Kanalwand (200), wobei zwischen der Kanalwand und der Düsenwand (100) ein Towführungskanal (300) mit einer Toweintrittsöffnung (310) und einer gegenüberliegenden Towaustrittsöffnung (320) ausgebildet ist, und wobei ferner die Düsenwand (100) einen Gaszufuhrkanal (121) aufweist, durch den Gas in den Towführungskanal (300) zuführbar ist. Eine Tiefe des Towführungskanals (300) zwischen der Kanalwand (200) und der Düsenwand (100) ist veränderbar.
Patent DE-102014202105-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung zum Ermitteln einer Temperatur
Inventor: SETESCAK STEPHEN
IPC: G01F1/684
Filed: 2014-02-05
Abstract: Sensorvorrichtung (1) zum Ermitteln einer Temperatur eines strömenden Mediums, mit einem Gehäuse (3), in dem zumindest teilweise eine Leiterplatte (5) angeordnet ist, wobei ein Temperatursensorelement (7) frei von einer Fixierung durch das Gehäuse (3) an einem vorgegebenen Sensorelementbereich (19) der Leiterplatte (5) mechanisch fixiert ist und die Leiterplatte (5) derart ausgebildet ist, dass das Temperatursensorelement (7) einer Fluidströmung des strömenden Mediums ausgesetzt ist.
Patent DE-102014203206-A1 (DE)
Title: Genietete Radlagereinheit mit verbesserter Klemmkraft
Inventor: KAISER ANDREAS
IPC: F16C19/18
Filed: 2014-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radlagereinheit (1) einer Fahrzeugachse, bestehend aus einer Radnabe (11), deren Nabenflansch (14) mit einem Fahrzeugrad verbunden ist, und einem Radlager (2) mit wenigstens zwei Wälzkörperreihen (3a, 3b), deren Wälzkörper (4a, 4b) in Laufbahnen (5a, 5b) eines stationären Außenrings (7) und einer Laufbahn (8) der rotierenden Radnabe (11) sowie einer Laufbahn (9) eines der Radnabe (11) zugehörigen separaten Innenrings (10) geführt sind. Dabei ist der Innenring (10) in einer Aufnahme (12) der Radnabe (11) eingesetzt und mittels eines vorspannenden Wälznietbundes (13) der Radnabe (11) lagefixiert. Der Innenring (10) bildet von der Laufbahn (9) ausgehend in Richtung einer Radlagermitte einen ersten Abschnitt (16) mit einer Wandstärke (A) von < 3 mm. Gegenseitig in Richtung des Wälznietbundes (13) umfasst der Innenring (10) einen zweiten Abschnitt (17) mit einer gleichbleibenden Wandstärke (B) von ≥ 2,5 × A bis 10 × A.
Patent DE-102014203625-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur emulgierung einer phasenimmersion
Inventor: LIU YU
IPC: G03G9/08
Filed: 2014-02-27
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Latexes oder Dispersion, umfassend: Kontaktieren mindestens eines Harzes mit einem organischen Lösemittel zur Bildung einer Harzmischung; Neutralisieren der Harzmischung mit einem Neutralisationsmittel; und Unterziehen der Harzmischung einer Dampfströmung auf kontinuierliche Weise, um eine Dispersion zu bilden. Verfahren zur Bildung eines Toners, umfassend: Kontaktieren eines Harzes mit einem organischen Lösemittel und einem Neutralisationsmittel zur Bildung einer Harzmischung; Unterziehen der Harzmischung einer Dampfströmung auf kontinuierliche Weise, um eine Dispersion zu bilden. Aggregieren der Partikel aus einer Toner-Vormischung, wobei die Toner-Vormischung die Dispersion, einen optionalen Farbstoff und ein optionales Wachs umfasst; und Verschmelzen der aggregierten Partikel zur Bildung von Tonerpartikeln. Eine Vorrichtung, die diese Verfahren ausführen kann.
Patent DE-102014203800-A1 (DE)
Title: Reibkupplung
Inventor: KÜHNLE MICHAEL
IPC: F16D13/72
Filed: 2014-03-03
Abstract: Eine Reibkupplung umfasst ein erstes und ein zweites Reibelement, die in einem Flüssigkeitsbad um eine Drehachse drehbar gelagert und dazu eingerichtet sind, axial aneinandergepresst zu werden, um ein Drehmoment zu übertragen. Dabei umfasst eines der Reibelemente ein Trägerelement und einen mit dem Trägerelement verbundenen Reibbelag, der dem anderen Reibelement axial zugewandt ist. Der Reibbelag weist Nutkanäle auf, die sich jeweils zwischen einem radial inneren und einem radial äußeren Rand des Reibbelags erstrecken, wobei ein Verhältnis zwischen der Länge eines Nutkanals in radialer Richtung und seiner kleinsten Breite in Umfangrichtung wenigstens 10 beträgt.
Patent DE-102014203956-A1 (DE)
Title: Boosterkupplung
Inventor: CHAMBRION MARTIN
IPC: F16D13/54
Filed: 2014-03-05
Abstract: Eine Kupplungseinrichtung zur wahlweisen Übertragung eines Drehmoments zwischen einer Antriebsseite und einer Abtriebsseite umfasst eine Vorkupplung mit einem ersten Kupplungseingang und einen ersten Kupplungsausgang und eine Hauptkupplung mit einem zweiten Kupplungseingang und einen zweiten Kupplungsausgang. Die Vorkupplung ist in einen geschlossenen oder einen offenen Zustand bringbar und mit der Hauptkupplung derart verbunden, dass die Offenposition und die Schließposition der Vorkupplung auf die Hauptkupplung übertragen werden. Dazu sind wirksam zwischen dem ersten Kupplungsausgang und dem zweiten Kupplungseingang angeordnete Umsetzungsmittel zur Umsetzung einer Verdrehbewegung in eine axiale Bewegung und wirksam zwischen Umsetzungsmittel und zweitem Kupplungseingang angeordnete Übertragungsmittel angebracht. Dabei umfassen die Übertragungsmittel ein erstes Übertragungselement und ein gegenüber diesem verdrehbares zweites Übertragungselement.
Patent DE-102014207081-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Freischaukeln eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MAIR ROLAND
IPC: B60W30/18
Filed: 2014-04-14
Abstract: Verfahren zum Freischaukeln eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsstrang (1), der ein automatisch steuerbares antriebsmomenteinstellendes Element (3) aufweist, mittels dem ein Antriebsmoment (M) an wenigstens ein antreibbares Fahrzeugrad (5) abgebbar ist, und der eine Drehzahl- sowie Drehrichtungssensorik (11) aufweist, mittels der eine Fahrzeugbewegung und die Fahrtrichtung sowie ein Stillstand des Kraftfahrzeugs feststellbar sind, bei dem durch einen Fahrer des Kraftfahrzeugs durch Auslenken eines Fahrpedals (8) in eine von einer Nichtbetätigung abweichenden Fahrpedalstellung ein gewünschtes Antriebsmoment vorgebbar ist, bei dem das antriebsmomenteinstellende Element (3) in Abhängigkeit von der Fahrpedalstellung hinsichtlich des von ihm abgebaren Antriebsmoments steuerbar ist, und bei dem in einer Freischaukelsituation, in der wenigstens ein Fahrzeugrad (5) aus einer Kuhle (6) herausbewegt werden soll, der Fahrer über eine wechselnde Auslenkung und Rücknahme der Auslenkung des Fahrpedals (8) ein zyklisch schwankendes Antriebsmoment an dem wenigstens einen antreibbaren Fahrzeugrad (5) erzeugt. Die Erfindung sieht vor, dass mit Hilfe der Drehzahl- und Drehrichtungssensorik (11) das antriebsmomenteinstellende Element (3) derart gesteuert wird, dass ein Drehmomenteintrag in den Antriebsstrang, welcher durch den Fahrer über die Fahrpedalstellung des von ihm betätigten Fahrpedals (8) vorgegeben ist, unterdrückt wird, wenn die Fahrtrichtung einer aktuell antriebslosen Fahrzeugbewegung nicht mit der Fahrtrichtung einer kommenden angetriebenen Fahrzeugbewegung übereinstimmt.