Patent DE-112016006528-B9 (DE)
Title: Kommunikationssteuervorrichtung
Inventor: OCHIAI MARI
IPC: H04W24/04
Filed: 2016-04-08
Granted: 2020-05-14
Abstract: Kommunikationssteuervorrichtung (3, 3a, 3b, 3c) in einem Fahrzeug (10) mit einer ersten drahtlosen Kommunikationsvorrichtung (1), um Fahrzeug-zu-Straße-Kommunikation an einem vorherbestimmten Ort auf einer Straße vorzunehmen, und einer zweiten drahtlosen Kommunikationsvorrichtung (2), um Kommunikation unter Verwendung eines Frequenzbands vorzunehmen, das eine Möglichkeit aufweist, eine Störbeeinflussung mit Kommunikation der ersten drahtlosen Kommunikationsvorrichtung (1) zu bewirken, die in dem Fahrzeug (10) eingerichtet sind, um die zweite drahtlose Kommunikationsvorrichtung (2) zu steuern, wobei die Kommunikationssteuervorrichtung (3, 3a, 3b, 3c) umfasst:eine Kommunikationszustand-Detektionseinheit (32), um einen Kommunikationszustand der ersten drahtlosen Kommunikationsvorrichtung (1) zu detektieren;eine Funkübertragung-Steuereinheit (33, 33a, 33b), um eine Übertragungsoperation der zweiten drahtlosen Kommunikationsvorrichtung (2) auf der Basis eines Ergebnisses der Detektion zu steuern, das von der Kommunikationszustand-Detektionseinheit (32) erhalten wird;eine Positionsschätzeinheit (34), um eine Position des Fahrzeugs (10) zu schätzen;eine Kommunikationsbereich-Informationshalteeinheit (35), um Informationen über einen Bereich zu halten, in dem die erste drahtlose Kommunikationsvorrichtung (1) die Fahrzeug-zu-Straße-Kommunikation vornimmt; undeine Kommunikationsbereich-Bestimmungseinheit (31), um zu bestimmen, ob das Fahrzeug (10) in einem Fahrzeug-zu-Straße-Kommunikationsbereich vorhanden ist oder nicht, der ein Bereich ist, in dem die erste drahtlose Kommunikationsvorrichtung (1) die Fahrzeug-zu-Straße-Kommunikation vornimmt, auf der Basis eines Ergebnisses der Schätzung, das von der Positionsschätzeinheit (34) erhalten wird, und der Informationen, die von der KommunikationsbereichInformationshalteeinheit (35) gehalten werden,wobei, wenn die Funkübertragung-Steuereinheit (33) bestimmt, dass das Fahrzeug (10) in den Fahrzeug-zu-Straße-Kommunikationsbereich eingetreten ist, auf Basis eines Ergebnisses der Bestimmung, das von der Kommunikationsbereich-Bestimmungseinheit (31) erhalten wird, die Funkübertragung-Steuereinheit (33) die Übertragungsoperation der zweiten drahtlosen Kommunikationsvorrichtung (2) einschränkt, so dass die zweite drahtlose Kommunikationsvorrichtung (2) Übertragung zu einer Zeit vornimmt, wenn die erste drahtlose Kommunikationsvorrichtung (1) keine Kommunikation während einer Zeitspanne vornimmt, von wenn die erste drahtlose Kommunikationsvorrichtung (1) Kommunikation startet, bis, wenn die erste drahtlose Kommunikationsvorrichtung (1) die Kommunikation nach dem Ausführen einer Serie von Kommunikationssequenzen beendet, und wenn die Funkübertragung-Steuereinheit (33) von der Kommunikationszustand-Detektionseinheit (32) benachrichtigt wird, dass die Fahrzeug-zu-Straße-Kommunikation, die von der ersten drahtlosen Kommunikationsvorrichtung (1) vorgenommen wird, vollendet wurde, die Funkübertragung-Steuereinheit (33) die Einschränkung auf die Übertragungsoperation der zweiten drahtlosen Kommunikationsvorrichtung (2) entfernt.