baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014102077-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Messung einer Längenänderung einer Probe und/oder zur Messung einer Deformationskraft an einer Probe
Inventor: WOHLFAHRT FABIAN
IPC: G01N25/00
Filed: 2014-02-19
Abstract: Die Erfindung schlägt eine Vorrichtung (10) und ein Verfahren zur Messung einer Längenänderung einer in einer Längsrichtung (L) vorbestimmt kraftbelasteten Probe (P) und/oder zur Messung einer Deformationskraft an einer in einer Längsrichtung (L) vorbestimmt deformierten Probe (P) vor. Die Vorrichtung (10) kann somit insbesondere als Bestandteil eines Gerätes zur Durchführung einer thermomechanischen Analyse (TMA) und/oder dynamisch-mechanischen Analyse (DMA) verwendet werden, und ist erfindungsgemäß ausgestattet mit einem in Längsrichtung (L) sich erstreckenden Fühlstempel (12), welcher bei der Messung mit einem Fühlstempelende (14) die vorbestimmte Kraft auf die Probe (P) ausübt bzw. Deformation bewirkt, und mit einer Messeinrichtung (20), mittels welcher bei der Messung die aus der Längenänderung der Probe (P) in Längsrichtung (L) resultierende Bewegung des Fühlstempels (12) bzw. die mit der Deformation der Probe (P) in Längsrichtung (L) einhergehende Deformationskraft gemessen wird, wobei die Messeinrichtung (20) umfasst: eine stationäre Basis (22); eine an der stationären Basis (22) über eine Führungseinrichtung (24) in Längsrichtung (L) relativ zur stationären Basis (22) bewegbar gelagerte Fühlstempelbasis (24-1, 26, 32-1), an welcher der Fühlstempel (12) befestigbar oder befestigt ist; eine ansteuerbare Antriebseinrichtung (30) zum Antreiben der Fühlstempelbasis (24-1, 26, 32-1) in Längsrichtung (L) relativ zur stationären Basis (22); eine Kraftmesseinrichtung (32) zum Erfassen der vom Fühlstempel (12) auf die Probe (P) ausgeübten Kraft; eine Steuereinrichtung (ST), die dazu ausgebildet ist, die Antriebseinrichtung (30) geeignet anzusteuern; und einen Wegaufnehmer (34) zur Messung der Bewegung des Fühlstempels (12) in Längsrichtung (L) relativ zur Basis (22).
Patent DE-102014102237-A1 (DE)
Title: Verfahren und zusammensetzungen zum behandeln von waschgut
Inventor: FULMER GREGORY R
IPC: D06F58/30
Filed: 2014-02-21
Abstract: Ein Arbeitsprogramm für verringerten Farbstoffübertrag in einem Waschgutbehandlungsgerät mit einer Behandlungkammer zur Aufnahme von Behandlungsgut weist einen Vornetz-, einen Wasch- und einen Spülgang sowie weiterhin eine Farbstoff-Fixativ-, eine erste Farbstoff-Absorber- und eine zweite Farbstoff-Absorber-Phase auf.
Patent DE-102014103522-A1 (DE)
Title: Unterteilung einer Sanitäreinheit
Inventor: SEIBT CHRISTIAN
IPC: B64D11/02
Filed: 2014-03-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Sanitäreinrichtungen an Bord eines Fahrzeugs. Um einen möglichst kompakten Sanitärbereich an Bord eines Fahrzeugs zur Verfügung zu stellen, bei dem trotzdem ein möglichst reibungsloser Bewegungsablauf für den Nutzer möglich ist, ist eine Sanitäreinheit (10) für einen Kabinenbereich an Bord eines Fahrzeugs mit einem ersten (12) und einem zweiten Toilettenraum (12) vorgesehen. Der erste und der zweite Toilettenraum bilden jeweils einen längsgerichteten Innenraum (16), der zwei Längsseiten (18) und zwei Schmalseiten (20) aufweist. Jeweils eine Schmalseite ist mit einer Zugangstür (22) ausgebildet. Der erste und der zweite Toilettenraum grenzen längsseitig aneinander an und sind durch eine gemeinsame Mittelwand (24) voneinander getrennt. Die gemeinsame Mittelwand verläuft zwischen seitlichen Anschlussbereichen (26) an den Schmalseiten und weist wenigstens in einem mittleren Bereich (28) zwischen den beiden seitlichen Anschlussbereichen in horizontaler Richtung wenigstens einen Versatz (30) auf.
Patent DE-102014108077-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Hauptausrichtung
Inventor: SABELHAUS DENNIS
IPC: A01B79/00
Filed: 2014-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Hauptausrichtung (1) eines landwirtschaftlichen Feldbereichs (2a, b), wobei aus der Hauptausrichtung (1) und einer Streckenzugform (4a, b) zueinander im Wesentlichen parallele und durch den Feldbereich (2a, b) verlaufende Sollfahrspuren (5) zur Bearbeitung des Feldbereichs (2a, b) erzeugt werden. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass ausgehend von der Streckenzugform (4a, b) die Hauptausrichtung (1) basierend auf einer Optimierung eines Feldbearbeitungsaufwands bestimmt wird.
Patent DE-102014109201-A1 (DE)
Title: Stator, Drehstrom-Induktionsmotor und Verdichter
Inventor: WEIPING TANG
IPC: H02K3/02
Filed: 2014-07-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt einen Stator, einen Drehstrom-Induktionsmotor und einen Verdichter bereit. Der Stator wird bei dem Drehstrom-Induktionsmotor eines Verdichters verwendet, und umfasst einen Statoreisenkern, mehrere sich radial zu dem Stator nach innen erstreckende Statorzähne, zwischen den mehreren Statorzähnen angeordnete Statornuten, und um die Statorzähne gewickelte dreiphasige Wicklungen zur Erzeugung eines drehenden Magnetfeldes. Die Spule jeder dreiphasiger Wicklung ist aus einem Verbundleiter (80) hergestellt ist, der einen Leiterkern (81) aus einem ersten leitenden Metallmaterial, und einen den äußeren Umfang des Leiterkerns (81) umschließenden Außenmantel (82) aus einem zweiten leitenden Metallmaterial umfasst, wobei das erste und zweite Metallleitungsmaterial unterschiedliche elektrische Leitfähigkeiten aufweisen.
Patent DE-102014109207-A1 (DE)
Title: Rollladen-Schleppjalousie
Inventor: STEGMAIER PETER
IPC: E06B9/264
Filed: 2014-07-01
Abstract: Die erfindungsgemäße Lamellenjalousie (12) ist an dem unteren Ende eines Rollladenpanzers (4) unmittelbar gehalten. Sie ist an dem Rollladenpanzer (4) vorzugsweise lösbar befestigt und wird von diesem von unten nach oben aufgezogen, wenn der Rollladen (2) geöffnet wird. Die Lamellen (13, 14) sind in den Führungsschienen (7, 8), des Rollladens (2) geführt. Die Neigung der Lamellen (13, 14) wird von dem Rollladenpanzer (4) vorgegeben, indem dieser etwas nach oben oder nach unten bewegt wird. Dazu dient eine Wippenanordnung (30), die im einfachsten Falle durch das Zusammenspiel einer schwenkbeweglichen Aufhängung der Lamellen (13, 14) und der Reibung der Nasen (25) sowie ggfs. eines Steuerstabs (39) in den Führungsschienen (7, 8) gebildet wird. Bei Nichtgebrauch kann die Lamellenjalousie (12) von dem Rollladenpanzer (4) gelöst werden.
Patent DE-102014112545-A1 (DE)
Title: Kältemittelkreis-Kompaktaggregat für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WEGENER INGO
IPC: B60H1/32
Filed: 2014-09-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kompaktaggregat (10) zur Klimatisierung für ein Kraftfahrzeug (100). Das Kompaktaggregat (10) umfasst einen Kältemittel-Primärkreislauf mit einem Kompressor (12), einen stromabwärts vom Kompressor angeordneten ersten Wärmetauscher (14), einen stromabwärts vom ersten Wärmetauscher (14) angeordnetes Expansionsorgan (16) und einen stromabwärts vom Expansionsorgan (16) und stromaufwärts vom Kompressor (12) angeordneten zweiten Wärmetauscher (18). Das Kompaktaggregat (10) umfasst des Weiteren Anschlüsse (26) für einen fluidbasierten, vorzugsweise wasserbasierten, Kühlmittel-Sekundärkeislauf mit einem ersten Leitungsabschnitt (28), welcher über den ersten Wärmetauscher (14) mit dem Kältemittel-Primärkreislauf wärmetauschend in Kontakt steht, und einen zweiten Leitungsabschnitt (30), welcher über den zweiten Wärmetauscher (18) mit dem Kältemittel-Primärkreislauf wärmetauschend in Kontakt steht. Das Kompaktaggregat (10) ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kältemittel-Primärkreislauf mit einem entflammbaren Kältemittel befüllt und hermetisch geschlossen ist, und das Kompaktaggregat (10) von einem Gehäuse (32) umgeben ist, bei welchem in Bezug zur im Kraftfahrzeug (100) vorgesehenen Einbaulage auf der Unterseite ein Auslass (34; 52) angeordnet ist, welcher in fluiddynamischer Verbindung mit dem Innenraum des Gehäuses (32) steht.
Patent DE-102014113782-A1 (DE)
Title: STOFF MIT EINEM GLEICHMÄßIGEN GRADIENTENEFFEKT
Inventor: CHEN YI-YUNG
IPC: D06P3/85
Filed: 2014-09-23
Abstract: Ein Stoff mit einem gleichmäßigen Gradienteneffekt umfasst mindestens einen Faden Y1, mindestens einen Faden Y2 und mindestens einen Faden Y3. Mindestens einer der Fäden Y2 wird zwischen Y1 und Y3 eingewebt. Die Fäden Y1, Y2 und Y3 werden unter einer der folgenden Bedingungen angefertigt: (1) Die Fäden Y1, Y2 und Y3 werden durch Dotieren gefärbt und weisen drei unterschiedliche Konzentrationen eines identischen Pigments auf, die X1, X2 und X3 Gew.-% der Faser beträgt, wobei 1,03·X1 ≰ X2 ≰ 0,97·X3 ist. Der Stoff wird weiter in ein Färbebad eingetaucht, um einen gleichmäßigen Gradienteneffekt zu erzielen. (2) Die Fäden Y1, Y2 und Y3 sind als kationische und färbbare Polyesterfäden mit derselben Sulfonsäuregruppe ausgebildet, die in drei unterschiedlichen Konzentrationen vorhanden ist, die X1, X2 und X3 mol-% der Faser beträgt, wobei 1,03·X1 ≰ X2 ≰ 0,97·X3 ist. Der Stoff wird weiter in ein Färbebad eingetaucht, um einen gleichmäßigen Gradienteneffekt zu erzielen.
Patent DE-102014117897-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von optoelektronischen Modulen und Anordnung mit einem solchen Modul
Inventor: SINGER FRANK
IPC: H01L25/16
Filed: 2014-12-04
Abstract: Das Verfahren ist zur Herstellung einer Mehrzahl von optoelektronischen Modulen (1) eingerichtet und umfasst die Schritte: A) Bereitstellen eines metallischen Trägerverbunds (20) mit einer Mehrzahl von Trägereinheiten (2), B) Aufbringen eines Logikchips (3) mit je wenigstens einem integrierten Schaltkreis auf die Trägereinheiten (2), C) Aufbringen von Emitterbereichen (4) zur Strahlungserzeugung, die einzeln elektrisch ansteuerbar sind, D) Abdecken der Emitterbereiche (4) und der Logikchips (3) mit einem Schutzmaterial (5), E) Umspritzen der Emitterbereiche (4) und der Logikchips (3), sodass ein Vergusskörper (6) entsteht, der die Trägereinheiten (2) und die Logikchips (3) und die Emitterbereiche (4) miteinander verbindet, F) Entfernen des Schutzmaterials (5) und Aufbringen von elektrischen Leiterbahnen (7) auf die Oberseiten der Logikchips (3) sowie auf eine Vergusskörperoberseite (60), und G) Zerteilen des Trägerverbunds (20) zu den Modulen
Patent DE-102014200450-A1 (DE)
Title: Energiemanagementverfahren und Energiemanagementsystem für ein Fahrzeug
Inventor: BADER VIKTOR
IPC: G07C5/08
Filed: 2014-01-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Energiemanagementverfahren für ein Fahrzeug 2, das einen Energiespeicher 6 und zumindest einen Verbraucher 13, 3 umfasst, bei dem der Energievorrat im Energiespeicher 6 erfasst und eine prognostizierte Restreichweite des Fahrzeugs 2 berechnet wird, eine prognostizierte Veränderung der Restreichweite in Abhängigkeit von verschiedenen Energieverbrauchszuständen des Verbrauchers 13 berechnet und ausgegeben wird. Das erfindungsgemäße Energiemanagementverfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Nutzereingabe erfasst wird, die einem Soll-Energieverbrauchszustand festlegt, der sich vom gegenwärtigen Ist-Energieverbrauchszustand unterscheidet, und die zeitliche Entwicklung eines Parameters, welcher dem Verbraucher 13 zugeordnet ist, für den Soll-Energieverbrauchszustand des Verbrauchers 13, 3 festgelegt wird, wobei zwischen mehreren Alternativen ausgewählt wird, die im Mittel in einem definierten Zeitintervall dieselbe Energiemenge verbrauchen, und der Verbraucher 13, 3 entsprechend der festgelegten zeitlichen Entwicklung des Parameters angesteuert wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Energiemanagementsystem zum Ausführen dieses Verfahrens.
Patent DE-102014202113-A1 (DE)
Title: Infrarot-basierte Metrologie zur Erfassung von Verspannung und Defekten um Siliziumdurchkontaktierungen
Inventor: LEI MING
IPC: G01L1/24
Filed: 2014-02-06
Abstract: Es wird eine Vorgehensweise zur IR-basierten Metrologie zum Erfassen von Verspannung und/oder Defekten um TSVs von Halbleitervorrichtungen bereitgestellt. In einer typischen Ausführungsform wird insbesondere ein Strahl von IR-Licht von einer IR-Lichtquelle durch das Material um die TSV emittiert. Nachdem der Strahl von IR-Licht durch das Material um die TSV hindurch getreten ist, wird der Strahl unter Verwendung von wenigstens einem Algorithmus analysiert, um Information bezüglich TSV-Verspannung und/oder Defekte zu bestimmen, wie z. B. eingebetteter Risse etc. In einer Ausführungsform kann der Strahl von IR-Licht in einen ersten Teil und einen zweiten Teil aufgeteilt werden. Der erste Teil wird durch das Material um die TSV hindurchgeführt, während der zweite Teil um die TSV herumgeführt wird. Nachdem der erste Teil durch das Material um die TSV hindurchgetreten ist, können die zwei Teile anschließend zusammengeführt und der sich ergebende Strahl kann analysiert werden, wie vorangehend bezeichnet ist.
Patent DE-102014202521-A1 (DE)
Title: Elektrisch angetriebenes Fahrzeug
Inventor: SATAKE TOSHIHIDE
IPC: B60R25/00
Filed: 2014-02-12
Abstract: Ein Elektroantriebsfahrzeug ist vorgesehen, das in der Lage ist, eine Batterie stabil zu laden, und in der Lage ist, das Laden der Batterie im Falle eines Diebstahls zu beschränken, um einen hohen Effektivitätsgrad des Verhinderns von Diebstahl unter Verwendung einer einfachen Konfiguration bereitzustellen. Im Elektroantriebsfahrzeug 10 speichert ein Fahrzeugspeicherabschnitt 17 darin Information, zum Beispiel eine ID-Liste zu Ladeeinrichtungen, denen gestattet ist, eine fahrzeugmontierte Batterie 14 zu laden. Wenn das Elektroantriebsfahrzeug 10 mit einer Ladeeinrichtung 40 verbunden ist, ermittelt ein Ladeeinrichtungs-ID-Erfassungsabschnitt 11 die ID der Ladeeinrichtung 40 aus der damit verbundenen Ladeeinrichtung 40. Wenn festgestellt wird, dass die ID der Ladeeinrichtung 40, die durch den Ladeeinrichtungs-ID-Ermittlungsabschnitt 11 ermittelt wird, in der ID-Liste von Ladeeinrichtungen enthalten ist, die in dem Fahrzeugspeicherabschnitt 17 gespeichert ist, macht ein Ladeanforderungsabschnitt 12 eine Anforderung an die Ladeeinrichtung 40 zum Laden der fahrzeugmontierten Batterie 14.
Patent DE-102014202670-A1 (DE)
Title: Elektronische Baugruppe, Kraftfahrzeug mit entsprechender elektronischer Baugruppe und Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeuges mit entsprechender elektronischer Baugruppe
Inventor: NACHTRAB JOHANNES
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektronische Baugruppe (4, 28) für ein Kraftahrzeug (2), nämlich eine Schalteinheit (4) mit einem Schalter (6) oder eine Sensoreinheit (28) mit einem Sensor (32), umfassend eine Generatoreinheit (10, 36) zur Eigenversorgung mit elektrischer Energie und umfassend eine Datenübertragungseinheit (8, 34) zur kontaktlosen Übertragung von Informationen an eine Empfangseinheit (18).
Patent DE-102014203854-A1 (DE)
Title: Automatische Steuerung eines Fahrtrichtungsanzeigers eines Fahrzeugs
Inventor: FENDT GÜNTER ANTON
IPC: B60Q1/42
Filed: 2014-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Steuern eines Fahrtrichtungsanzeigers eines Fahrzeugs mit den folgenden Schritten: Empfangen eines Signals zum zeitlich begrenzten Aktivieren des Fahrtrichtungsanzeigers (S10), zeitlich begrenztes Aktivieren des Fahrtrichtungsanzeigers nach Empfangen des Signals zum zeitlich begrenzten Aktivieren des Fahrtrichtungsanzeigers (S12), Starten eines Zeitgebers für ein Messintervall nach Empfangen des Signals zum zeitlich begrenzten Aktivieren des Fahrtrichtungsanzeigers (S14), Überprüfen eines Lenkwinkel-Messsignals während des Messintervalls (S16), und Deaktivieren des Fahrtrichtungsanzeigers abhängig von dem Überprüfen des Lenkwinkel-Messsignals (S18).
Patent DE-102014208694-A1 (DE)
Title: Konnektor für ein Einrücksystem einer Kupplung
Inventor: BOSNJAK DANIEL
IPC: F16L21/025
Filed: 2014-05-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Konnektor für ein hydraulisch betätigbares Einrücksystem einer Kupplung, aufweisend ein ein inneres Volumen aufweisendes Gehäuse und eine zumindest teilweise in dem Gehäuse anordbare Hydraulikleitung, wobei der Konnektor einen geberseitigen Anschluss und ein nehmerseitigen Anschluss zum Anschließen von Hydraulikkomponenten aufweist, und wobei die Hydraulikleitung in dem Gehäuse in einer axialen Richtung formschlüssig fixierbar ist.
Patent DE-102014210342-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Treiberschaltung zum Ansteuern einer Feldeffekttransistorstruktur
Inventor: HETTRICH FRANK
IPC: H03K17/08
Filed: 2014-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Treiberschaltung (2) zum Ansteuern einer Feldeffekttransistorstruktur (4), wobei die Treiberschaltung (2) ein elektrisches Ansteuersignal (I A ) mit einer ersten charakteristischen Größe in einem Normalbetrieb zum Schalten der Feldeffekttransistorstruktur (4) bereitstellt, wobei die erste charakteristische Größe eine erste Schaltzeit der Feldeffekttransistorstruktur (4) bei einem Schaltvorgang festlegt, wobei ein Laststromkreises (28) der Feldeffekttransistorstruktur (4) auf einen elektrischen Kurzschluss hin überwacht wird und auf Feststellen eines elektrischen Kurzschlusses hin von dem Normalbetrieb in einen Sicherheitsbetrieb gewechselt wird, in dem die Treiberschaltung (2) ein elektrisches Ansteuersignal (I A ) mit einer zweiten charakteristischen Größe bereitstellt, wobei die zweite charakteristische Größe eine zweite Schaltzeit der Feldeffekttransistorstruktur (4) bei einem Schaltvorgang festlegt, die kürzer als die erste Schaltzeit ist.
Patent DE-102014212678-A1 (DE)
Title: Transportsicherung für einen konzentrischen Nehmerzylinder
Inventor: ORTMANN SIMON
IPC: B65D85/68
Filed: 2014-07-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Transportsicherung (12) für einen konzentrischen Nehmerzylinder (14) mit einem Nehmerzylindergehäuse (16), wobei das Nehmerzylindergehäuse (16) einen Aufnahmeraum für eine Getriebeeingangswelle (20) zumindest teilweise begrenzt, und wobei ferner in dem Aufnahmeraum (18) ein Dichtelement (22) zum Abdichten der Getriebeeingangswelle (20) gegen das Nehmerzylindergehäuse (16) vorgesehen ist. Dabei ist es vorgesehen, dass die Transportsicherung (12) eine Hülse (28) aufweist, die zumindest teilweise in dem Aufnahmeraum (18) anordbar ist, wobei die Hülse (28) ein Fixiermittel (30) zum lösbaren axialen Fixieren der Hülse (28) an dem Dichtelement (22) aufweist. Eine derartige Transportsicherung (12) erlaubt einen sicheren Schutz des Aufnahmeraums (18) und des Dichtmittels (22) und dabei eine leichte Montierbarkeit einer Kupplungsanordnung (10).
Patent DE-102014213390-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Vorrichtung mit Mikro- oder Nanostrukturen
Inventor: GOEHLICH ANDREAS
IPC: H01L21/311
Filed: 2014-07-09
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung einer Vorrichtung mit Bereitstellen eines Substrats mit einer Elektrode beschrieben, die an einer Hauptseite des Substrats freiliegt. Ferner umfasst das Verfahren das Bilden einer Mikro- oder Nanostruktur, die einen Abstandshalter aufweist, der auf der Elektrode fußt, wobei das Bilden folgende Schritte aufweist: Abscheiden einer Opferschicht auf der Hauptseite; Strukturieren eines Loches und/oder Grabens in die Opferschicht mittels eines DRIE-Prozesses; Beschichten der Opferschicht mittels ALD oder MOCVD, so dass sich Material der Nano- oder Mikrostruktur an dem Loch und/oder Graben bildet sowie Entfernen der Opferschicht.
Patent DE-102014217572-A1 (DE)
Title: Nockenlager-Schmierstruktur für Brennkraftmaschine
Inventor: SUGIURA HIROYUKI
IPC: F01M9/10
Filed: 2014-09-03
Abstract: Eine Nockenlager-Schmierstruktur (60) für eine Brennkraftmaschine (1) umfasst einen Zylinderkopf (4, 104) mit einem Nockenlagerabschnitt (38, 138), ein Kerzenloch (24, 124) für eine Zündkerze (26, 126) und ein Kerzenrohr (25, 125), das flüssigkeitsdicht darin eingepasst ist. Die Nockenlager-Schmierstruktur (60) umfasst einen Außenumfangs-Ölweg (63, 163), der entlang einer Außenumfangsfläche des Kerzenrohrs (25, 125) umleitet, ein Hauptschmieröldurchgang (62, 162), der sich durch das Kerzenloch (24, 124) erstreckt und derart ausgebildet ist, dass er mit dem Außenumfangsölweg (63, 163) verbindet und einen Führungsdurchgang (64), der in und durch den Nockenlagerbereich (38, 138) ausgebildet ist, um eine Gleitfläche des Nockenlagerbereichs (38, 138) von dem Außenumfangsölweg (63, 163) zu verbinden und Schmieröl an eine Gleitfläche des Nockenlagerbereichs (38, 138) und eine Nockenwelle (32, 33, 132, 133) zuzuführen. Außerdem ist eine Schmierölzuführungsstruktur (70) für eine Ventilvorrichtung bereitgestellt, um die Ölzuführungsmenge weiter zu vergrößern, um eine weitere Erhöhung der Geschwindigkeit des Motors (1) zu erreichen.
Patent DE-102014218731-A1 (DE)
Title: Energieabsorber und Überkopfsystem mit Energieabsorber
Inventor: BOCK ANDREAS
IPC: G10K11/172
Filed: 2014-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Energieabsorber für ein Überkopfsystem in einem Fahrzeug, wobei der Energieabsorber eine Schallabsorptionsvorrichtung aufweist. Die Erfindung betrifft ferner ein Überkopfsystem mit dem Energieabsorber. Zur Verbesserung der Schallabsorption ist vorgesehen, dass die Schallabsorptionsvorrichtung zumindest eine akustische Membran aufweist.
Patent DE-102014219521-A1 (DE)
Title: Raumsparende Radiale Doppelkupplung
Inventor: FINK JASPER
IPC: F16D21/06
Filed: 2014-09-26
Abstract: Eine radiale Doppelkupplung umfasst eine Eingangsseite und eine ersten und eine zweite Ausgangsseite, die um eine gemeinsame Drehachse drehbar angeordnet sind. Ferner sind ein äußerer und ein innerer Außenlamellenträger vorgesehen, die jeweils mit der Eingangsseite verbunden sind, ein erstes Reibpaket, das radial zwischen dem äußeren Außenlamellenträger und der ersten Ausgangsseite liegt, und ein zweites Reibpaket, das radial zwischen dem inneren Außenlamellenträger und der zweiten Ausgangsseite liegt. Der innere Außenlamellenträger umfasst axiale Eingriffselemente, die durch korrespondierende Aussparungen in der Eingangsseite geführt sind. Um den inneren Außenlamellenträger axial an der Eingangsseite gegen Herausfallen zu sichern, ist weiter ein Sicherungsring mit einem Stoß zum formschlüssigen Eingriff in die Eingriffselemente von der radialen Außenseite vorgesehen. Darüber hinaus umfasst die Doppelkupplung einen Drucktopf zur axialen Kompression des ersten Reibpakets, um eine Übertragung von Drehmoment zwischen der Eingangsseite und der ersten Ausgangsseite zu ermöglichen, und eine Tellerfeder, um den Drucktopf vom Reibpaket weg zu drücken und so eine Unterbrechung der Drehmomentübertragung zwischen der Eingangsseite und der zweiten Ausgangsseite zu ermöglichen. Axial zwischen der Eingangsseite und der Tellerfeder liegt ein Stützring, der einen axialen Abschnitt aufweist, der radial außen am Sicherungsring anliegt.
Patent DE-102014221304-A1 (DE)
Title: Peer-To-Peer Kommunikationen auf beschränkten Kanälen
Inventor: VANDWALLE PIERRE B
IPC: H04W72/14
Filed: 2014-10-21
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zum Durchführen von Peer-to-Peer Kommunikationen, während eines Kanalspringens zwischen zwei oder mehreren drahtlosen Kanälen werden bereitgestellt, wobei zumindest einer ein beschränkter Kanal ist. Eine Art von beschränktem Kanal verlangt die Verwendung von DFS (Dynamischer Frequenzauswahl, Dynamic Frequency Selection) oder einem ähnlichem Schema um eine Verwendung des Kanals unter bestimmen Umständen zu vermeiden (z. B. zur Radarvermeidung). Kommunikation-Peers können eine Sequenz von Kanalsprüngen mit TBTTs (Zielbeaconübermittlungszeiten, Target Beacon Transmission Times) des/der beschränkten Kanals/Kanälen synchronisieren, so dass sie rechtzeitig auf einen Kanal wechseln, um einen Beacon zu erfassen und zu bestimmen ob der Kanal frei ist. Falls der Kanal frei ist oder falls kein Beacon empfangen wird, können sie sofort mit ihrer Kommunikation beginnen oder diese weiterführen. Sie können auch still sein kurz vor einem anderen TBTT, um so den Beacon zu erfassen. Jedoch verringern die Peer-to-Peer Kommunikationen nicht die Fähigkeit einer Peer-Vorrichtung um Kanalwechselbenachrichtigungen zu empfangen und diesen zu folgen.