baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010016651-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen des Bräunungsgrads eines Garguts und/oder eines Verschmutzungsgrads eines Garraums
Inventor: RUSCHE STEFAN DR
IPC: F24C7/08
Filed: 2010-04-27
Granted: 2023-03-23
Abstract: Verfahren zur Bestimmung eines Bräunungsgrades eines in einem Garraum eines Gargeräts gegarten Garguts und/oder zur Bestimmung eines Verschmutzungsgrads des Garraums, wobei das Gargerät zumindest eine Gargutbehandlungseinrichtung zum Garen von Gargut, zumindest eine Steuer- oder Regeleinrichtung zum Führen eines Garvorgangs, zumindest eine Ausgabeeinrichtung zum Ausgeben von akustischen und/oder optischen Signalen, zumindest eine Eingabeeinrichtung zum Eingeben zumindest eines für ein Gargut, einen Garvorgang und/oder eine Gargerätebetriebsart charakteristischen Parameters und zumindest einen Gassensor zum Erfassen von Emissionen einer vorherbestimmten Anzahl von Substanzen umfasst, gekennzeichnet durchaa) zumindest einmaliges Kalibrieren des Gassensors durch Aufnahme von Messwerten zu Reinsubstanzen (4, 5, 6, 7, 8) und/oder Mischungen von Reinsubstanzen (4, 5, 6, 7, 8) zu zumindest einer ersten Substanz und zumindest einer davon verschiedenen zweiten Substanz sowieab) Erstellen einer Datenbank für die Zuordnung von Relativwerten, die jeweils durch Bildung eines Quotienten aus einem ersten Messwertanteil (12, 12', 12") der ersten Substanz und einem zweiten Messwertanteil (13, 13' 13") der zweiten Substanz gewonnen werden, zu Bräunungsgraden einer Vielzahl von Gargütern und/oder zu Verschmutzungsgraden des Garraums beim Garen einer Vielzahl von Gargütern, und für jede Messungba) Bestimmen von Relativwerten aus während eines Garvorgangs zu einem Gargut in-situ erfassten ersten Messwertanteilen (12, 12', 12") und zweiten Messwertanteilen (13, 13', 13") zu mehreren, bestimmten Zeitpunkten sowiebb) Bestimmen des Bräunungsgrads des Garguts und/oder des Verschmutzungsgrads des Garraums zu besagten Zeitpunkten aus den Relativwerten unter Rückgriff auf die Datenbank, undca) Ausgeben der bestimmten Bräunungsgrade und/oder Verschmutzungsgrade während des Garvorgangs und/oder Führen des Garvorgangs in Abhängigkeit von den bestimmten Bräunungsgraden und/oder Verschmutzungsgraden.
Patent DE-102010017947-B4 (DE)
Title: Platine für ein Funktionselement einer Strickmaschine
Inventor: DIEBOLD ARMIN
IPC: D04B15/06
Filed: 2010-04-22
Granted: 2012-04-19
Abstract: Platine für ein Funktionselement (10, 20, 40) einer Strickmaschine, wobei mit der Platine (11, 30, 60, 70) ein in ein Funktionselementbett (100, 100', 100''') abgesenkter Antriebsfuß (16, 26, 46, 56, 76) des Funktionselements (10, 20, 40) über das Funktionselementbett (100, 100', 100''') anhebbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass mit der Platine (11, 30, 60, 70) ein Funktionselementgrund (115, 115', 115'', 115'''), über den das Funktionselement (10, 20, 40) gleiten kann, in zumindest zwei unterschiedlichen Höhen bildbar ist, mit dem ein ungewolltes Absenken des Antriebsfußes (16, 26, 46, 56, 76) des Funktionselements (10, 20, 40) in das Funktionselementbett (100, 100', 100''') verhinderbar ist.
Patent DE-102010036755-B4 (DE)
Title: System zum Anzeigen des Antriebsmodus eines Fahrzeugs
Inventor: WU HONGJIE
IPC: B60K35/00
Filed: 2010-07-30
Granted: 2016-02-11
Abstract: Anzeigesystem (64) für ein hybridelektrisches Fahrzeug (10), dadurch gekennzeichnet, dass das Anzeigesystem (64) eine Informationsanzeige (66) mit einer zugehörigen Anzeigebeleuchtung (70) sowie einen Controller (54) aufweist, der dahingehend eingerichtet ist, – einen Betriebszustand des Fahrzeugs zu ermitteln und – ein Signal zu senden, das den Betriebszustand des Fahrzeugs anzeigt, so dass die Anzeigebeleuchtung (70) mindestens einen Teil der Informationsanzeige (66) in einer dem ermittelten Betriebszustand korrespondierenden Farbe beleuchtet, wobei die Anzeigebeleuchtung (70) die Beleuchtung der Informationsanzeige (66) in eine erste Farbe ändert, wenn zum Vorwärtstreiben des Fahrzeugs (10) ein Verbrennungsmotor eingesetzt wird, und wobei die Anzeigebeleuchtung (70) die Beleuchtung der Informationsanzeige (66) in eine zweite Farbe ändert, wenn das Fahrzeug in einem Antriebsmodus Elektrofahrzeug betrieben wird, in dem der Verbrennungsmotor (12) nicht zum Vorwärtstreiben des Fahrzeugs eingesetzt wird und das Fahrzeug allein mit elektrischem Strom vorwärtsgetrieben wird, und eine zum Antreiben des Fahrzeugs vorgesehene elektrische Energiespeichervorrichtung (48) einen sich oberhalb eines vorbestimmten Schwellenwertes befindlichen Ladungszustand aufweist, in dessen Nähe sich der Verbrennungsmotor (12) einschaltet, und wobei die Anzeigebeleuchtung (70) die Beleuchtung der Informationsanzeige (66) in eine dritte Farbe ändert, wenn das Fahrzeug in dem Antriebsmodus Elektrofahrzeug betrieben wird, in dem der Verbrennungsmotor (12) nicht zum Vorwärtstreiben des Fahrzeugs (10) eingesetzt wird und das Fahrzeug allein mit elektrischem Strom vorwärtsgetrieben wird, und sich der Ladungszustand unterhalb des vorbestimmten Schwellenwertes befindet, und wobei die Anzeigenbeleuchtung (64) eine Vorder- oder Hintergrundbeleuchtung zur Beleuchtung der ganzen Informationsanzeige ist.
Patent DE-102010036958-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung mehrschichtiger Betonelemente
Inventor: STRASMEIER ALFRED
IPC: B28B1/16
Filed: 2010-08-12
Granted: 2012-03-01
Abstract: Das Verfahren dient zur Herstellung mehrschichtiger Betonelemente (32), bei dem Verkleidungsplatten (16) unter Freilassung von Fugen (18) nebeneinander in einen Schalungsrahmen (20) auf einem Fertigungstisch (10) eingelegt werden, worauf eine Betonschicht (28) auf die Verkleidungsplatten (16) aufgebracht wird. Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass auf den Fertigungstisch (10) zunächst eine Vergussmasse in Streifen (14) aufgebracht wird, deren Position dem Raster (26) der Fugen (18) entspricht, worauf die Verkleidungsplatten (16) so eingelegt werden, dass sich deren Ränder allseitig in die aus der Vergussmasse bestehenden Streifen (14) eindrücken, wonach die Betonschicht (28) aufgebracht wird.
Patent DE-102010050189-B4 (DE)
Title: Kraftbegrenzungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: JABUSCH RONALD
IPC: B60R22/28
Filed: 2010-11-04
Granted: 2014-03-06
Abstract: Kraftbegrenzungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem zu einer Schwingbewegung antreibbaren Schwingteil (2), welches an ein eine kraftbegrenzte Bewegung ausführendes Teil des Kraftfahrzeuges angekoppelt oder ankoppelbar ist, wobei an dem Schwingteil (2) eine erste und eine zweite Verzahnung (5, 6) vorgesehen sind, mit welchen das Schwingteil (2) während der Schwingbewegung wechselweise in Eingriff und außer Eingriff mit einer oder zwei kraftfahrzeugfesten Eingriffsverzahnungen (7, 8) gelangt, wobei die erste und die zweite Verzahnung (5, 6) an dem Schwingteil (2) einen unterschiedlichen Zahnabstand aufweisen, und das Schwingteil (2) mittels einer Feder (4) in eine Eingriffsstellung federbelastet ist, in der das Schwingteil (2) mit der Verzahnung (5, 6) mit dem geringeren Zahnabstand in eine der Eingriffsverzahnungen (7, 8) eingreift.
Patent DE-102010055375-B4 (DE)
Title: Automatisiertes Loginverfahren auf einer Fahrzeug-Internetseite durch ein mobiles Kommunikationsendgerät
Inventor: MAIHOEFER CHRISTIAN
IPC: H04L9/32
Filed: 2010-12-21
Granted: 2012-10-11
Abstract: Verfahren zum automatisierten Einloggen in einen virtuellen Repräsentanzbereich eines Fahrzeugs auf einer Fahrzeug-Internetseite, die von einem Server (IS) bereitgestellt wird, durch ein mobiles Kommunikationsendgerät (SP), umfassend die Schritte:  – Herstellen einer Kommunikationsverbindung zwischen dem mobilen Kommunikationsendgerät (SP) und einer zentralen Recheneinheit (HU) des Fahrzeugs,  – Übermitteln zumindest einer Login-Information (PW) durch die zentrale Recheneinheit (HU) des Fahrzeugs an das mobile Kommunikationsendgerät (SR),  – Herstellen einer Internetverbindung durch das mobile Kommunikationsendgerät (SP) und Aufrufen der Fahrzeug-Internetseite,  – Übermitteln der Login-Information (PW) durch das mobile Kommunikationsendgerät (SP) an den Server (IS),  – Identifizieren und Authentifizieren des mobilen Kommunikationsendgeräts (SP) durch den Server (IS) mittels der Login-Information (PW), die auf dem Server (IS) abgelegt und mit dem virtuellen Repräsentanzbereich des Fahrzeugs verknüpft ist,  – dem mobilen Kommunikationsendgerät (SP) Gestatten des Zugriffs auf den virtuellen Repräsentanzbereich des Fahrzeugs auf der Fahrzeug-Internetseite.
Patent DE-102010055693-B4 (DE)
Title: Abdeckungseinrichtung für eine Zylinder-Anordnung, Zylinder-Anordnung, automatisches Getriebe und Montageverfahren
Inventor: SEIDL TOMAS
IPC: F15B15/20
Filed: 2010-12-22
Granted: 2023-05-04
Abstract: Abdeckungseinrichtung (50) für eine Zylinder-Anordnung mit mindestens einem Zylinder (10), wobei die Abdeckungseinrichtung (50) aufweist:- eine erste Abdeckung (20; 52), welche in dem Zylinder (10) aufgenommen oder aufnehmbar ist;- eine zweite Abdeckung (56), die dazu geeignet ist, die erste Abdeckung (20; 52) derart abzudecken, dass ein erstes Spiel (s) zwischen dem Zylinder (10) und der zweiten Abdeckung (56) ausgebildet ist; und- eine Befestigungsvorrichtung (58), die dazu ausgebildet ist, die erste Abdeckung (20; 52) an der zweiten Abdeckung (56) zu befestigen, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Abdeckung (20,52) im montierten Zustand eine Zylinderöffnung (18) des Zylinders (10) abdichtend abdeckt, und dass die erste Abdeckung (20, 52) im montierten Zustand über die Befestigungsvorrichtung (58) an die zweite Abdeckung (56) herangezogen ist.
Patent DE-102011006614-B4 (DE)
Title: Abstandsstütze für ein Trägersystem für ein Kraftfahrzeug sowie Trägersystem
Inventor: PICKL ADOLF
IPC: B60R9/10
Filed: 2011-03-31
Granted: 2018-04-05
Abstract: Abstandsstütze für ein Trägersystem für ein Kraftfahrzeug mit einer Befestigungseinheit (4), die in einer Schließposition zum Umgreifen eines fahrzeugfest positionierbaren Trägerprofils (1) des Trägersystems vorgesehen ist, sowie mit einer gegenüberliegend zu der Befestigungseinheit (4) angeordneten ladegutseitigen Halterung (5), die zum Umgreifen eines Rahmenprofils eines Ladegutes, insbesondere eines Fahrrades, vorgesehen ist, wobei der Halterung (5) ein Schloss (7) zum Sichern des Rahmenprofils in der Schließposition zugeordnet ist, wobei zwischen der Halterung (5) und der Befestigungseinheit (4) ein Übertragungsglied (18) erstreckt ist, das in der Schließposition der ladegutseitigen Halterung (5) aktiviert ist und eine Wirkverbindung zwischen der Befestigungseinheit (4) und der Halterung (5) derart herstellt, dass die Befestigungseinheit gegen ein Lösen blockiert ist, und das in einer Freigabeposition der ladegutseitigen Halterung (5) deaktiviert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungseinheit (4) ein bewegliches Stellelement (9) aufweist, das an einem Ende des Übertragungsgliedes (18) angelenkt ist, dass die ladegutseitige Halterung (5) ein Rastband (6) aufweist, das lösbar und arretierbar angeordnet ist, wobei das Übertragungsglied (18) derart mit dem Rastband (6) zusammenwirkt, dass das Stellelement (9) der Betätigungseinheit (4) bei arretiertem Rastband (6) nicht in eine Lösestellung überführbar ist, und dass die trägerprofilseitige Befestigungseinheit (4) eine Klammeranordnung umfasst, die durch das Stellelement (9) zwischen einer Sicherungsposition, in der die Klammeranordnung das Trägerprofil (1) umschließt und längs des Trägerprofiles (1) verschiebbar ist, und einer Klemmposition, in der die Klammeranordnung kraftschlüssig auf dem Trägerprofil (1) festgeklemmt ist, beaufschlagbar ist.
Patent DE-102011008136-B4 (DE)
Title: Fördermittel mit im Rotationssinterverfahren hergestellter Tragstruktur
Inventor: HALTERMANN FRANK
IPC: B62B3/00
Filed: 2011-01-08
Granted: 2012-10-11
Abstract: Es wird ein Fördermittel dahingehend ausgebildet, dass seine Tragstruktur aus einem im Rotationssinterverfahren hergestellter, hohler Bodenkörper ist, welcher mit Rollenpaaren ausgestattet ist.
Patent DE-102011017080-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bearbeitung eines Werkstücks mit Laserstrahl
Inventor: RESSEL PETER
IPC: B41C1/05
Filed: 2011-04-14
Granted: 2016-02-18
Abstract: Verfahren zur Bearbeitung eines Werkstücks (12) mit mindestens einem Laserstrahl (16), wobei das Werkstück (12) relativ zu dem Laserstrahl (16) bewegt und von dem Laserstrahl (16) zusammenhängende Vertiefungen (22) aus dem Werkstück (12) ausgehoben werden, wobei die zusammenhängenden Vertiefungen (22) jeweils aus mindestens einer in Richtung der Relativbewegung verlaufenden ununterbrochenen Spur (62) bestehen, wobei die ununterbrochene Spur (62) mittels eines gepulsten Laserstrahls (16) ausgehoben wird, der aus abwechselnden Laserpulsen (50) und Unterbrechungen (52) besteht, dadurch gekennzeichnet, dass der gepulste Laserstrahl (16) von einer Laserstrahlungsquelle (34) als kontinuierlicher Laserstrahl erzeugt und mittels eines im Strahlengang des Laserstrahls angeordneten akustooptischen Modulators (48) oder Ablenkers mit einer Frequenz von mehr als 1 MHz bis zu 3,5 MHz unterbrochen wird und dass die Dauer der Unterbrechungen (52) und die Dauer der Laserpulse (50) während des Aushebens der ununterbrochenen Spur (62) in einem konstanten ganzzahligen Verhältnis stehen.
Patent DE-102011018705-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung des Walzenspaltdrucks einer Rollenpresse und Rollenpresse
Inventor: BRENDLER DIETER
IPC: B30B15/04
Filed: 2011-04-26
Granted: 2014-02-13
Abstract: Verfahren zur Regelung des Walzenspaltdrucks einer Rollenpresse, gekennzeichnet durch das Regeln in Abhängigkeit von mindestens einer an der Rollenpresse gemessenen Schwingungsbewegung.
Patent DE-102011056829-B4 (DE)
Title: Verstellbarer Schraubenschlüssel
Inventor: CHEN KUNG-CHENG
IPC: B25B13/14
Filed: 2011-12-21
Granted: 2017-10-26
Abstract: Ein verstellbarer Schraubenschlüssel mit einem Schraubenschlüsselkörper (10), einem Spannelement (20) und einer Ratschenbacke (30), wobei der Schraubenschlüsselkörper (10) einen Griff (11) mit einem vorderen Ende, einen Kopf (12), der am vorderen Ende des Griffs (11) ausgebildet ist, eine Daumenschraube (13), die drehbar am Kopf (12) angeordnet ist aufweist, und der Kopf (12) einen Verbindungsblock (121), der der am vorderen Ende des Griffs (11) ausgebildet ist und daraus vorspringt aufweist und der Verbindungsblock (121) eine feststehende Backe (122), die an der oberen Seite des Verbindungsblocks (121) ausgebildet ist und daraus vorspringt und eine innere Seite aufweist, und das Spannelement (20) beweglich mit dem Schraubenschlüsselkörper (10) verbunden ist und ein hinteres Ende, einen Gleitriegel (21), der am hinteren Ende des Spannelements (20) ausgebildet ist und eine bewegliche Backe (24), die mit dem Gleitriegel (21) ausgebildet ist und der feststehenden Backe (122) zugewandt aufweist und die Ratschenbacke (30) ein gekrümmter Block ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein gekrümmten Schlitz (123), der im Verbindungsblock (121) und der feststehenden Backe (122) zwischen einer vorderen Seite des Verbindungsblocks (121) und der inneren Seite der feststehenden Backe (122) ausgebildet ist, und mit einer inneren Fläche, die gekrümmt ist; einem Vorwärtsende, das in der vorderen Seite des Verbindungsblocks (121) ausgebildet ist, entgegengesetzt zur feststehenden Backe (122) liegend, und als ein Ende, das sich während einer Ratschendrehung des Kopfs (12) in die Rückwärtsrichtung auf die Rückwärtsrichtung zubewegt; und einem Rückwärtsende, das in der inneren Seite der feststehenden Backe (121) ausgebildet ist, und als ein Ende, das sich beim Drehen des Kopfs (12) in die Vorwärtsrichtung auf die Vorwärtsrichtung zubewegt; einem Positionierungsstift (127), der durch den gekrümmten Schlitz (123) gesteckt ist; einer Aufnahmeaussparung (128), die durch eine Deckseite und eine Unterseite des Verbindungsblocks (121) ausgebildet ist; und einem Gleitschlitz (129), der durch die vordere Seite des Verbindungsblocks (121) ausgebildet ist, der mit dem gekrümmten Schlitz (123) und der Aufnahmeaussparung (128) kommuniziert; und die Daumenschraube (13), die drehbar in der Aufnahmeaussparung (128) des Kopfs (12) aufgenommen ist, sich in den Gleitschlitz (129) erstreckend und eine axiale Line aufweisend; der Gleitriegel (21) im Gleitschlitz (129) gleitbar aufgenommen ist und die Daumenschraube (13) erfasst, und mit einer hinteren Seite und mehreren Zähnen (211), die in Intervallen an der hinteren Seite des Gleitriegels (21) ausgebildet sind und daraus vorspringen, sich in die Aufnahmeaussparung (128) erstrecken und die Daumenschraube (13) erfassen, um ...
Patent DE-102011108549-B4 (DE)
Title: Verfahren zur modellbasierten Mehrvariablen-Steuerung einer AGR und eines Ladedrucks für Verbrennungsmotoren
Inventor: WANG YUE-YUN
IPC: F02D21/08
Filed: 2011-07-26
Granted: 2014-04-30
Abstract: Verfahren zum Steuern einer Abgasrückführung und eines Krümmerluftdrucks in einem Motor (10), wobei das Verfahren umfasst, dass: ein unkorrigierter Abgasrückführungsbefehl (222, 312) und ein unkorrigierter Krümmerluftdruckbefehl (224, 314) basierend auf überwachten Parametern des Motors (10) ermittelt werden; der unkorrigierte Abgasrückführungsbefehl (222, 312) und der unkorrigierte Krümmerluftdruckbefehl (224, 314) jeweils mit Rückkopplungssignalen (316, 318), die eine resultierende Abgasrückführungsrate (316) und einen resultierenden Krümmerluftdruck (318) beschreiben, kombiniert werden, um jeweils einen Abweichungsterm (322, 324) für die Abgasrückführung und den Krümmerluftdruck zu erzeugen; eine Entkopplungsmatrix (W) in einem Controller mit mehreren Eingängen und mehreren Ausgängen auf die Abweichungsterme (322, 324) für die Abgasrückführung und den Krümmerluftdruck angewendet wird, um entkoppelte Steuersignale (393, 395) für die Abgasrückführung und den Krümmerluftdruck zu erzeugen, wobei die Entkopplungsmatrix (W) für den Motor (10) derart durch eine Systemidentifikation ermittelt wird, dass ein Steuerkettensystem (G) des Motors (10) zu einem diagonal dominanten Modell des Motors (10) wird; und die Abgasrückführung und der Krümmerluftdruck basierend auf den entkoppelten Steuersignalen (393, 395) für die Abgasrückführung und den Krümmerluftdruck gesteuert werden.
Patent DE-102011108963-B4 (DE)
Title: Industrielles Werkzeug
Inventor: ECKERT MARTIN
IPC: B25B21/00
Filed: 2011-07-29
Granted: 2020-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein industrielles und elektrisch angetriebenes Werkzeug mit zwei voneinander unabhängigen Funkmodulen 23, 24, so dass eine redundante Kommunikationsverbindung mit einer Steuerung aufgebaut werden kann.
Patent DE-102011112121-B4 (DE)
Title: Strömungsermittlung
Inventor: WOLKENSINGER CHRISTOPHER
IPC: G01P5/00
Filed: 2011-09-02
Granted: 2014-05-15
Abstract: Verfahren zum Ermitteln einer Wirbelströmung aus Messdaten, die Strömungsmessdatenverläufe (43) von an diskreten Messpositionen (23) erfassten Strömungsmessdaten enthalten, mit den durch eine Recheneinheit ausführbaren Schritten: – Ermitteln von wirbelströmungsinduzierten Strömungsmessdaten (41, 42) aus den Strömungsmessdatenverläufen (43), – Berechnen eines räumlichen Verlaufes mindestens einer Wirbelachse (62) der Wirbelströmung in Abhängigkeit von den wirbelströmungsinduzierten Strömungsmessdaten (41, 42) und der jeweiligen Messposition (23) der wirbelströmungsinduzierten Strömungsmessdaten (41, 42), und – Ermitteln der Wirbelströmung in Abhängigkeit von dem räumlichen Verlauf (62) der mindestens einen Wirbelachse gekennzeichnet durch – Berechnen von in Richtung der mindestens einen Wirbelachse ausgerichteten Wirbelströmungs-Kernrichtungsvektoren (53) in Abhängigkeit von den wirbelströmungsinduzierten Strömungsmessdaten und deren jeweiligen Messpositionen und – Berechnen des räumlichen Verlaufes der mindestens einen Wirbelachse der Wirbelströmung in Abhängigkeit von den berechneten Wirbelströmungs-Kernrichtungsvektoren (53) durch: – Berechnen der Entfernungen der Wirbelströmungs-Kernrichtungsvektoren zu jeweiligen Wirbelkernpositionen in Abhängigkeit von aus den jeweiligen wirbelströmungsinduzierten Strömungsmessdaten abgeleiteten Strömungsgeschwindigkeiten in Messrichtung und einer vordefinierten Zirkulationsstärke (Γ) der Wirbelströmung, – Berechnen der Wirbelkernpositionen in Abhängigkeit von den Messpositionen der wirbelströmungsinduzierten Strömungsmessdaten, deren jeweiligen Wirbelströmungs-Kernrichtungsvektoren und der jeweils berechneten Entfernung, und – Berechnen des räumlichen Verlaufes der mindestens einen Wirbelachse in Abhängigkeit von den Wirbelkernpositionen.
Patent DE-102012006538-B4 (DE)
Title: Entsorgungsfahrzeug mit zumindest einer Zuführungseinrichtung für Behälter
Inventor: SKRYPZAK ROLAND
IPC: B65F3/00
Filed: 2012-04-02
Granted: 2019-08-22
Abstract: Entsorgungsfahrzeug (1) mit zumindest einem fahrzeuggestützten Aufnahmebehälter (2) für Reststoffe, Wertstoffe oder dergleichen und mit zumindest einer Zuführungseinrichtung (3) zur Aufnahme und Übergabe von zu entsorgendem Gut an den Aufnahmebehälter (2), dadurch gekennzeichnet, daß das Entsorgungsfahrzeug (1) im Bereich der Zuführungseinrichtung (3) mit zumindest einer Kamera (15; 16; 17; 18; 19) zur Erkennung von physikalischen Eigenschaften eines oder mehrerer von der Zuführungseinrichtung (3) aufzunehmender Behälter (4;5;6) versehen ist, wobei eine von der oder den Kamera(s) (15; 16; 17; 18; 19) erfaßte Eigenschaft die Behältergröße und/oder der Behältertyp ist und wobei der oder den Kamera(s) (15; 16; 17; 18; 19) eine Bildauswerteeinheit für eine automatisierte Auswertung nachgeordnet ist, die aufgrund der erfaßten Bilder Fahrzeugeinstellungen vornimmt.
Patent DE-102012016591-B4 (DE)
Title: Temperaturermittlungsverfahren in einer Hydraulikanordnung
Inventor: KIEHLNEKER ALEXANDER
IPC: F15B21/08
Filed: 2012-08-16
Granted: 2016-01-14
Abstract: Verfahren zum Ermitteln der Temperatur eines Fluides in einer Hydraulikanordnung (24) für ein Kraftfahrzeug (10), wobei die Hydraulikanordnung (24) eine mittels eines Antriebsmotors (28) angetriebene Pumpenanordnung (26) und einen mit einem Druckanschluss (34) der Pumpenanordnung (26) verbundenen Drucksensor (42) zur Messung des Druckes (P) des Fluides aufweist, und wobei die Pumpenanordnung (26) über eine Leckagestelle (44) mit einem Tank (30) verbunden ist. Dabei wird die Temperatur (T) des Fluides auf der Grundlage eines für die Hydraulikanordnung (24) spezifischen Zusammenhanges (56, 58) zwischen einer Zustandsvariablen (n) des Antriebsmotors (28) und der Temperatur (T) des Fluides bei einem vorgegebenen Druck (P) des Fluides ermittelt.