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Patent DE-102018117888-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Faserkunststoffverbundes
Inventor: CHERIF CHOKRI
IPC: B29C70/46
Filed: 2018-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Faserkunststoffverbundes (25), umfassend zumindest die folgenden Schritte:mindestens ein sich flächig erstreckendes textiles Halbzeug (20), das zumindest Verstärkungsfasern (21) und Thermoplastfasern (22) enthält, wird in den Innenraum (10) eines Presswerkzeugs (1) eingebracht, wobei der besagte Innenraum (10) durch Oberflächen (5, 15) mindestens eines ersten Pressteils (2) und eines zweiten Pressteils (12) des Presswerkzeugs (1) begrenzt ist, und wobei zumindest in einer der besagten Oberflächen (5, 15) mindestens eine Kavität (14) ausgebildet ist, die vom eingelegten mindestens einen textilen Halbzeug (20) nicht ausgefüllt wird,das textile Halbzeug (20) wird im Presswerkzeug (1) über die Schmelztemperatur oder den Schmelztemperaturbereich der Thermoplastfasern (22) erhitzt und Druck wird durch das Presswerkzeug (1) auf das textile Halbzeug (20) ausgeübt,die Thermoplastfasern (22) schmelzen, wobei das erste und/oder das zweite Pressteil (2, 12) derart nachgeführt werden, dass geschmolzener Thermoplast in die mindestens eine Kavität (14) eindringt, wobei er bei dieser Bewegung Verstärkungsfasern (21) mitnimmt, so dass nun in der mindestens einen Kavität (14) eine Thermoplastmatrix (22a) und Verstärkungsfasern (21) vorhanden sind,das textile Halbzeug (20) wird in dem Presswerkzeug (1) konsolidiert, indem das textile Halbzeug (20) unter die Erstarrungstemperatur des Thermoplasts abgekühlt wird, unddas textile Halbzeug (20) wird als Faserkunststoffverbund (25) aus dem Presswerkzeug (1) entnommen.
Patent DE-102018118693-A1 (DE)
Title: Panoramabildschirmanzeigen-Baugruppe mit integralen Belüftungsdurchgängen
Inventor: MARANVILLE CLAY WESLEY
IPC: B60K37/02
Filed: 2018-08-01
Abstract: Es werden eine Bildschirmanzeigen-Baugruppe und eine Fahrzeugbaugruppe bereitgestellt. Die Bildschirmanzeigen-Baugruppe beinhaltet einen verlängerten Körper, der sich über eine Unterseite einer Windschutzscheibe erstreckt, und einen ersten Belüftungsdurchgang in dem verlängerten Körper, der konfiguriert ist, um Luft von einem HLK-System über die Windschutzscheibe zu verteilen. Die Fahrzeugbaugruppe, die Windschutzscheibe, ein Armaturenbrett und die Bildschirmanzeigen-Baugruppe erstrecken sich über eine Unterseite der Windschutzscheibe und oberhalb des Armaturenbretts.
Patent DE-102018120619-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Textilstückes
Inventor: KABANY MOHAMMAD
IPC: A41H3/00
Filed: 2018-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Textilstückes, insbesondere eines Kleidungsstückes, umfassend die folgenden Schritte: Bereitstellen einer Vorgabeeinheit, welche eine Form und/oder Größe und/oder einen Textilstoff vorgibt, Bereitstellen des Textilstoffes, welcher mit einem Textilbasisstoff gebildet ist, wobei in einem nächsten Schritt mittels einer Produktionseinheit der Textilbasisstoff in zumindest zwei räumlich voneinander unabhängige und durch zumindest eine Schneidmarkierung getrennte Textilsegmente unterteilt wird, wobei die Textilsegmente nach deren Zusammenfügung das durch die Vorgabeeinheit vorgegebene Textilstück, insbesondere ein Kleidungsstück, ergeben, wobei in einem nächsten Schritt elektrisch leitfähige Fäden in die einzelnen Textilsegmente durch entsprechende Vorgabeparameter der Vorgabeeinheit eingearbeitet werden, wobei die elektrisch leitfähigen Fäden die Schneidmarkierung nicht kreuzen und auch nicht zumindest stellenweise auf ihr verlaufen.
Patent DE-102018121979-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Isolationsüberwachung eines Umrichter-gespeisten Stromversorgungssystems
Inventor: HACKL DIETER
IPC: G01R31/08
Filed: 2018-09-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Isolationswiderstands und zur Lokalisierung von Isolationsfehlern in einem Stromversorgungsystem, dessen aktive Teile ungeerdet sind und welches über einen mit gesteuerten Leistungshalbleiterschaltern ausgestatteten, geerdet betriebenen Stromrichter gespeist wird. An dem Ausgang des Stromrichters wird dabei eine Gleichtaktspannung gegen Erde erzeugt, welche als aktive Messspannung dem ungeerdeten Netz zur Messung des Isolationswiderstands überlagert wird.Die direkte Integration der Gleichtaktmessspannungserzeugung in dem Stromrichter ermöglicht somit eine kostengünstige Umsetzung mit ähnlich umfassenden Isolationsüberwachungsfunktionen, wie sie in durchgängig ungeerdeten Stromversorgungssystemen möglich sind.Weiterhin kann das Verfahren zur Bestimmung des Isolationswiderstands zu einem Verfahren erweitert werden, welches zur Lokalisierung von Isolationsfehlern und damit zur Lokalisierung fehlerbehafteter Anlagenzweige dient.
Patent DE-102018124589-A1 (DE)
Title: Bestromungsvorrichtung zum Abbauen eines Erregerspulenmagnetfelds
Inventor: FUCHS MARTIN
IPC: H02P27/08
Filed: 2018-10-05
Abstract: Bestromungsvorrichtung zur Bestromung einer Erregerspulenanordnung (25) eines insbesondere elektronisch kommutierten Elektromotors (13), insbesondere einer Werkzeugmaschine (11), wobei die Bestromungsvorrichtung (30) zur Bestromung von Erregerspulen (EA, EB, EC) der Erregerspulenanordnung (25) Brückenstränge aufweist, die zwei Halbzweige (H1, H2) mit jeweils einem elektrischen Schalter (SA1-SC2) aufweisen, wobei die Erregerspulen (EA, EB, EC) mit Speise-Anschlüssen (A, B, C) mit dem ihr zugeordneten Brückenstrang, der somit einen Speise-Brückenstrang (BA, BB, BC) bildet, insbesondere zwischen dessen Halbzweigen (H1, H2), elektrisch verbunden sind, wobei die Schalter (SA1-SC2) durch Ströme zur Bestromung der Erregerspulenanordnung (25) und durch Kreisströme (IKA, IKB, IKC) durchströmbar sind und durch eine Steuerungseinrichtung (CO) der Bestromungsvorrichtung (30) während einer Bestromungsphase (T1-T6) in eine zum Bestromen einer jeweils an den Brückenstrang angeschlossenen Erregerspule (EA, EB, EC) vorgesehene Schließstellung ansteuerbar sind. Die Steuerungseinrichtung (CO) schaltet zu einem Weiterführen eines Stromflusses durch eine Erregerspule (EA, EB, EC) im Sinne eines Abbauens eines Magnetfelds der Erregerspule (EA, EB, EC) nach ihrer Bestromungsphase (T1-T6) mindestens einen Schalter (SA1-SC2) in eine Schließstellung.
Patent DE-102018124962-A1 (DE)
Title: Schaltvorrichtung
Inventor: IMAI TOSHIAKI
IPC: H01H13/02
Filed: 2018-10-10
Abstract: Eine Schaltvorrichtung beinhaltet eine Betätigungstaste, die durch einen Drückvorgang auf einer Betätigungsoberfläche betätigt wird, beinhaltend eine Öffnung, einen biometrischen Sensor, der eine in der Öffnung der Betätigungsoberfläche freigelegte Leseoberfläche beinhaltet, und während des Drückvorgangs biometrische Informationen eines Bedieners, der die Leseoberfläche berührt, liest, und eine Dichtung, die zwischen der Betätigungstaste und dem biometrischen Sensor angeordnet ist, um zu verhindern, dass Fremdstoffe durch die Öffnung eindringen.
Patent DE-102018125283-A1 (DE)
Title: Batteriemodul
Inventor: LEMKE ANDREAS
IPC: H01M50/291
Filed: 2018-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (100), aufweisend: mehrere Batteriezellen (101) und eine Trägerplatte (10) zum Abstützen und Verschalten der Batteriezellen (101), wobei die Trägerplatte (10) mehrere becherförmige Zellgehäuse (11) aufweist, in welchen die Batteriezellen (101) aufgenommen sind, und wobei die Zellgehäuse (11) einstückig mit der Trägerplatte (10) ausgebildet sind. Hierzu ist erfindungsgemäß eine Kanalstruktur (12) zum Temperieren der Batteriezellen (101) vorgesehen, wobei die Kanalstruktur (12) mindestens eine gemeinsame Wand (W) mit einer Vielzahl von Zellgehäusen (11) aufweist.
Patent DE-102018129599-A1 (DE)
Title: Elektroakustische Komponente mit erhöhter Leistungsbeständigkeit, Verfahren zur Herstellung und HF-Filter
Inventor: YANG REN BIN
IPC: H03H9/15
Filed: 2018-11-23
Abstract: Eine elektroakustische Komponente mit erhöhter Leistungsbeständigkeit wird bereitgestellt. Die Komponente weist eine Elektrodenstruktur an einem piezoelektrischen Material auf. Die Elektrodenstruktur umfasst eine Deckschicht und das piezoelektrische Material ist im Wesentlichen frei von der Deckschicht.
Patent DE-102018130117-A1 (DE)
Title: Fixierungsklammer und Ausrichtungsvorrichtung
Inventor: HIRT MARTIN
IPC: A61B90/50
Filed: 2018-11-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fixierungsklammer (2) für eine Ausrichtungsvorrichtung (1) zum fixierenden Klemmen einer Körperextremität, mit einem ersten Klammerarm (14a) und einem zweiten Klammerarm (14b) und mit einer Rahmenvorrichtung (12), welche einen Anbindungsabschnitt (10) zur Anbindung an einen Einstellstab sowie ein erstes Drehgelenk (16a) und ein zweites Drehgelenk (16b) aufweist, an dem jeweils der entsprechend erste Klammerarm (14a) um eine erste Drehachse (D1) und der zweite Klammerarm (14b) um eine zweite Drehachse (D2) drehbar angebunden ist, mit einem Verrastmechanismus, der den ersten Klammerarm (14a) und/oder den zweiten Klammerarm (14b) gegenüber der Rahmenvorrichtung (12) in zumindest einer Position formschlüssig verrastet und eine Bewegung des ersten bzw. zweiten Klammerarms (14a, 14b) um das jeweilige Drehgelenk (16a, 16b) in eine Offen-Drehrichtung sperrt. Daneben betrifft die Erfindung eine Ausrichtungsvorrichtung (1) mit einer erfindungsgemäßen Fixierungsklammer (2) gemäß dem nebengeordneten Anspruch.
Patent DE-102018201788-A1 (DE)
Title: Klappenvorrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: ROTH THOMAS
IPC: E05B83/34
Filed: 2018-02-06
Abstract: Eine Klappenvorrichtung (10) eines Fahrzeugs umfasst eine Klappe (12) zum Freilegen und Verdecken einer fahrzeugseitigen Tankvorrichtung oder Ladevorrichtung, eine Verriegelungseinrichtung (18), die durch Öffnen und Schließen der Klappe (12) zwischen einer offenen Position und einer geschlossenen, insbesondere verriegelten, Position verstellbar ist, und eine Zustandserkennungseinrichtung (26), die dazu vorgesehen ist, zu erkennen, ob sich die Klappe (12) in der geschlossenen, insbesondere verriegelten, Position befindet. Die Zustandserkennungseinrichtung (26) hat dabei einen Schalter (32) mit einem ersten Schaltelement (28) und einem zweiten, mit dem ersten zusammenwirkenden Schaltelement (30). Das erste Schaltelement (28) ist hierbei Teil der Verriegelungseinrichtung (26) und das zweite Schaltelement (30) ist in der Klappe (12) vorgesehen.
Patent DE-102018207324-A1 (DE)
Title: Gepäckraumboden sowie Kraftfahrzeug mit einem Gepäckraumboden
Inventor: KAMMERLANDER PATRICK
IPC: B60R5/04
Filed: 2018-05-09
Abstract: Ein erfindungsgemäßer Gepäckraumboden (2) setzt sich aus einem vorderen und einem hinteren Abschnitt (4 bzw. 6) zusammen, wobei die beiden Abschnitte (4, 6) zueinander verschwenkbar sind. Mittels einer Stelleinheit (10) kann der vordere Abschnitt (4) des Gepäckraumbodens (2) aus einer im Wesentlichen horizontalen Ausgangslage, in der er mit dem hinteren Abschnitt (6) fluchtet, in eine nach oben verschwenkte Gebrauchslage gebracht werden. Der nach oben verschwenkte vordere Abschnitt (4) des Gepäckraumbodens (2) wirkt als Rampe zwischen dem hinteren Abschnitt (6) und einer vor dem Gepäckraumboden (2) befindlichen Stufe (S). Die Stufe (S) wird beispielsweise durch eine umgelegte Rückenlehne eines Rücksitzes gebildet.
Patent DE-102018207644-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Temperaturbeeinflussung unterschiedlicher Bereiche innerhalb eines Raumes unter Vakuum
Inventor: KLETZ BJÖRN
IPC: B29C64/10
Filed: 2018-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zur Temperaturbeeinflussung unterschiedlicher Bereiche innerhalb eines Raumes unter Vakuum, beispielsweise für die additive Fertigung von Bauteilen unter Vakuumbedingungen, wie sie beispielsweise im Weltraum vorherrschen. Das erfindungsgemäße Verfahren dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatur eines Bereichs innerhalb des Raumes über mindestens eine Vorrichtung im Umfeld des Bauraums mit schaltbaren Absorptions- und Emissionsgraden beeinflusst wird. Dabei wird hier und im Folgenden unter dem Begriff Umfeld des Bauraums ein Bereich in der Nähe des Bauraums verstanden, wobei dieser Bereich auch zumindest teilweise in den Bauraum eindringen kann. Der Bauraum kann durch eine oder mehrere der Vorrichtungen begrenzt werden.
Patent DE-102018208246-A1 (DE)
Title: Fahrzeugreifen
Inventor: ZEBIAN MAKRAM
IPC: B60C19/00
Filed: 2018-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugreifen (2) mit einer Lauffläche (4), Seitenwänden (6, 8) und einer Reifeninnenseite (10), wobei Schaumstoff (12) an der Reifeninnenseite (10) angeordnet ist, wobei eine zur Dämpfung von Schallwellen ausgebildete Membran (14) mit dem Schaumstoff (12) verbunden ist, wobei ein Elektronikmodul (16) direkt oder indirekt an der Reifeninnenseite (10) angeordnet ist, und wobei die Membran (14) mit dem Elektronikmodul (16) gekoppelt ist.
Patent DE-102018208558-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von aus Kupfer oder einer Kupferlegierung bestehenden, plattenförmigen Innenwänden einer Stranggießkokille und Innenwand einer Stranggießkokille
Inventor: WIENS OLIVER
IPC: B22D11/06
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von aus Kupfer oder einer Kupferlegierung bestehenden, plattenförmigen Seitenwänden (1) einer Stranggießkokille, insbesondere zum Einsatz in einer CSP-Anlage zum Dünnbrammen-Gießen, wobei die Seitenwände (1) mit einem verschleißfesten Abschnitt ausgebildet sind, der sich vom Auslaufende (8) der Kokille über einen Teil der Länge der Kokillen-Seitenwände (1) erstreckt, und eine nach dem Verfahren hergestellte Seitenwand (1) einer Stranggießkokille.Damit sich eine Kokille mit hoher Standzeit und ohne Notwendigkeit zur Nachbearbeitung des verschleißfesten Abschnitts erreichen lässt, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der verschleißfeste Abschnitt in Form eines hitzebeständigen, verschleißfesten Stahlblocks (9) an das untere Ende des Kupferblock-Rohlings angeschweißt wird; und dass der Kupferblock-Rohling mit dem angeschweißten Stahlblock mechanisch bearbeitet wird zur Herstellung der fertigen Seitenwand bestehend aus einer bearbeiteten Kupferplatte und dem angeschweißten Stahlblock.
Patent DE-102018210035-A1 (DE)
Title: Textiles Element
Inventor: KIEFER MARTIN
IPC: H05B3/34
Filed: 2018-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Textiles Element (10), umfassend in ein textiles Gebilde (12) eingebrachte, elektrisch leitfähige Garne (14), die dazu vorgesehen sind Wärme zu erzeugen. Es wird vorgeschlagen, dass sensitive Garne (16) mit eingebracht sind, die dazu vorgesehen sind eine Temperatur zu erfassen.
Patent DE-102018210853-A1 (DE)
Title: Luftfederbein mit einer torsionsfähigen Drehdichtung
Inventor: BALLMANN MARTIN
IPC: F16F9/084
Filed: 2018-07-02
Abstract: Luftfederbein (1) für ein Kraftfahrzeug umfassend eine Luftfeder (2) mit einem Stoßdämpfer (3) zur Federung und Dämpfung von Schwingungen eines Kraftfahrzeugfahrwerkes, wobei die Luftfeder (2) einen Luftfederdeckel (4) und einen Abrollkolben (5) umfasst, wobei zwischen dem Luftfederdeckel (4) und dem Abrollkolben (5) ein Rollbalg (6) aus elastomerem Material luftdicht eingespannt ist, wobei der Rollbalg (6) mit dem Luftfederdeckel (4) und dem Abrollkolben (5) einen mit Druckluft befüllten Arbeitsraum (10) begrenzt, wobei der Stoßdämpfer (3) ein Dämpferrohr (14) umfasst, wobei ein an dem Dämpferrohr (14) befestigter Stützring (55) vorgesehen ist, wobei das Dämpferrohr (14) zumindest bereichsweise von dem Abrollkolben (5) hohlzylinderförmig umgeben ist und sich der Arbeitsraum (10) der Luftfeder (2) bis zu einem unteren Endabschnitt (54) des Abrollkolbens (5) erstreckt, wobei der Endabschnitt (54) des Abrollkolbens (5) durch ein ringförmiges torsionsdynamisches Dichtsystem (50) druckdicht mit dem Dämpferrohr (14) verbunden ist, wobei das Dichtsystem (50) durch den Stützring (55) an dem Dämpferrohr (14) gelagert ist, wobei das Dichtsystem (50) eine mit dem Dämpferrohr (14) fest verbundene Unterschale (51) und eine die Unterschale (51) zumindest teilweise radial umgebende und mit dem Endabschnitt (54) des Abrollkolbens (5) innenseitig fest verbundene Oberschale (52) umfasst, wobei die Oberschale (52) zumindest teilweise auf der Unterschale (51) angeordnet ist, und dass die Oberschale (52) gegenüber der Unterschale (51) drehbeweglich gelagert ist.
Patent DE-102018211858-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugverbundes
Inventor: GRUNDMANN HOLMER-GEERT
IPC: G08G1/0965
Filed: 2018-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugverbundes umfassend ein erstes Verbundfahrzeug (1) und mindestens ein zweites Verbundfahrzeug (2), umfassend der Schritte : Erfassen einer Streckenvorschau durch mindestens eine, im ersten Verbundfahrzeug (1) angeordneten Erfassungseinrichtung, Ermitteln von Objekten in der Streckenvorschau durch eine Auswerteeinheit, Ermitteln von Objektdaten der in der Streckenvorschau erfassten Objekte durch eine Analyseeinheit, Übertragung der Streckenvorschau mit den Objekten und der Objektdaten an das mindestens zweite Verbundfahrzeug (2) durch eine Kommunikationsschnittstelle, welche dazu eingerichtet ist, Daten des ersten Verbundfahrzeugs an das mindestens zweite Verbundfahrzeug zusenden und die Daten im mindestens zweiten Verbundfahrzeug zu empfangen, und Darstellen der Streckenvorschau mit den Objekten und den Objektdaten auf einer, in dem mindestens zweiten Verbundfahrzeug (2) angeordneten, Anzeigevorrichtung.Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeugverbund, einen Fahrzeugkonvoi, ein Computerprogramm und ein computerlesbares Medium
Patent DE-102018212889-A1 (DE)
Title: Lithiumionen leitende Kompositmaterialien sowie deren Herstellung und deren Verwendung in elektrochemischen Zellen
Inventor: KIM TAESUNG
IPC: H01M10/058
Filed: 2018-08-02
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Lithiumionen leitendes Kompositmaterial (3, 4), umfassendmindestens ein partikelförmiges, anorganisches Feststoffelektrolytmaterial (10); undmindestens ein Lithiumionen leitendes, anorganisches Füllmaterial (30);dadurch gekennzeichnet, dassdas Lithiumionen leitende, anorganische Füllmaterial (30) im Wesentlichen sämtliche freien Hohlräume (20), die sich zwischen dem mindestens einen partikelförmigen Feststoffelektrolytmaterial (10) ausbilden, ausfüllt,das Lithiumionen leitende, anorganische Füllmaterial (30) eine Schmelztemperatur von ≤1000°C aufweist, unddas Lithiumionen leitende, anorganische Füllmaterial (30) in einem Temperaturbereich von 0°C bis einschließlich der Schmelztemperatur des Lithiumionen leitenden, anorganischen Füllmaterials (30) mit dem mindestens einen partikelförmigen, anorganisches Feststoffelektrolytmaterial (10) keine chemische Reaktion eingeht.Gegenstand der Erfindung ist auch ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Lithiumionen leitenden Kompositmaterials (3, 4), sowie dessen Verwendung als Separator oder Elektrode in einer elektrochemischen Zelle.
Patent DE-102018213390-A1 (DE)
Title: Validierungssystem für ein Fahrzeug
Inventor: MUELLER ANDREAS
IPC: B60W50/00
Filed: 2018-08-09
Abstract: Ein Validierungssystem für ein Fahrzeug, das einen Validierungsprozess an einem Fahrzeug durchführt, umfasst: zumindest einen an dem Fahrzeug angeordneten Sensor zur Erfassung vordefinierter Parameter beim Fahren des Fahrzeugs; eine Datensammlungseinheit, die mit dem Sensor zur Sammlung der erfassten Parameter von dem Sensor verbunden ist; und eine Datenübertragungseinheit, die datenübertragend mit der Datensammlungseinheit verbunden ist, um echtzeitig die von der Datensammlungseinheit gesammelten erfassten Parameter drahtlos zu übertragen.
Patent DE-102018219063-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Maschine zur Bodenbearbeitung
Inventor: HORSCH PHILIPP
IPC: A01B63/24
Filed: 2018-11-08
Abstract: Es ist eine landwirtschaftliche Maschine (10) zur Bodenbearbeitung offenbart. Die landwirtschaftliche Maschine umfasst einen Maschinenrahmen mit wenigstens zwei Längsträgern (24) und wenigstens einem Querträger (26, 26') mit daran befestigten und/oder gelagerten Bodenbearbeitungswerkzeugen (28), wobei der Querträger (26, 26') quer zu einer Fahrtrichtung (F) der landwirtschaftlichen Maschine (10) mittels zumindest zwei zueinander beabstandeten Drehlagern (32, 32') am Längsträger (24) zumindest teilweise um seine Längsachse verdrehbar gelagert ist.Die mindestens zwei Drehlager (32, 32') umfassen jeweils zumindest einen dem Querträger (26, 26') zugeordneten Innenring (34) und einen ein- oder mehrteilig ausgebildeten Außenring (36), wobei der Innenring (34) und der Außenring (36) zueinander rotierbar ausgebildet sind.Es ist vorgesehen, dass zwischen dem Innenring (34) und dem Außenring (36) zumindest abschnittsweise zumindest ein Zwischenelement (42) vorgesehen und/oder angeordnet ist.
Patent DE-102018220918-A1 (DE)
Title: Kombinationsauswertevorrichtung und Kombinationsschießstand
Inventor: KNESTEL ANTON
IPC: F41J5/02
Filed: 2018-12-04
Abstract: Eine Kombinationsauswertevorrichtung (1) für einen Schießstand, insbesondere für Sportschützen, kann einen ersten und zweiten Zielbildträger umfassen. Der erste Zielbildträger kann erstes Zielbild (A) umfassen und der zweite Zielbildträger kann ein zweites Zielbild (B) umfassen. Die Zielbildträger können derart angesteuert werden, das für munitionsfreien Beschuss das zweite Zielbild (B) im Zielbereich (Z) dargestellt wird und für scharfen Beschuss das erste Zielbild (A).
Patent DE-102018221330-A1 (DE)
Title: Batteriezelle mit seitlichen Anschlüssen und Strukturfunktion sowie Batteriemodul mit derartigen Batteriezellen
Inventor: HINTERBERGER MICHAEL
IPC: H01M50/209
Filed: 2018-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (10) für ein Kraftfahrzeug, umfassend mehrere Batteriezellen (14) mit jeweils einem Zellengehäuse (16), die als Zellenstapel (12) angeordnet sind. Jedes Zellengehäuse (16) weist zwei parallel stehende Gehäusewände (18, 18') sowie mindestens einen senkrecht zu den Gehäusewänden (18, 18') stehenden Gehäusedeckel (22) auf, der mindestens einen Anschluss (24) für einen jeweiligen elektrischen Pol der jeweiligen Batteriezelle (14) aufweist. Ein wesentliches Merkmal der Erfindung ist, dass bei jeder der Batteriezellen (14) in dem jeweiligen Gehäusedeckel (22) der mindestens eine Anschluss (24) als Rohr oder Rinne mit einer Längserstreckungsrichtung ausgestaltet ist, die senkrecht zu den beiden parallelen Gehäusewänden (18, 18') verläuft und deren Öffnungen (28) jeweils bündig mit den beiden Außenflächen der Gehäusewände (18, 18') abschließen. Ein weiteres wesentliches Merkmal der Erfindung ist, dass bei dem Zellenstapel (12) die Anschlüsse (24) zueinander fluchtend angeordnet sind, wodurch ein sich durch den Zellenstapel (12) erstreckender Kanal (26) entsteht.
Patent DE-102019000810-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung einer Darstellung eines Fahrzeugmodells und einer Fahrzeugumgebung
Inventor: MALIK MICHAEL
IPC: G06T15/60
Filed: 2019-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung einer Darstellung (D) eines Fahrzeugmodells und einer Fahrzeugumgebung auf einer innerhalb eines Fahrzeugs angeordneten Anzeigeeinheit (2). Erfindungsgemäß werden anhand einer aktuellen Position (POS) des Fahrzeugs, einer aktuellen Orientierung des Fahrzeugs und eines aktuellen Sonnenstands Abschattungen auf einer Fahrzeugoberfläche ermittelt und korrespondierende Bereiche des Fahrzeugmodells abgeschattet, wobei ein Grad der Abschattung des Fahrzeugmodells anhand einer von mittels zumindest eines Umgebungslichtsensors (6) erfassten Lichtintensität (I) dynamisch angepasst wird.