Patent RU-116883-U1 (RU)
Title: Здание с встроенной автомобильной стоянкой
IPC: E04H6/00
Filed: 2012-02-17
Granted: 2012-06-10
Abstract: Техническое решение относится к области строительства, а именно - к зданиям жилого типа повышенной комфортности, имеющим автомобильные парковочные места индивидуального пользования. 
     Задачей настоящего технического решения является обеспечение защиты жилого здания от прогрессирующего разрушения, упрощение эксплуатации парковочных мест при обеспечении надежной защиты автомобилей от солнечного излучения и других атмосферных воздействий в категории открытых парковок с естественной вентиляцией. При этом, появляется возможность значительно увеличить количество парковочных мест. 
     Достигается это тем, что жилое здание с встроенной по спирали автомобильной стоянкой содержит размещенные, предпочтительно со смещением по спирали или расположенные ступенчато, по всему или на части внешнего периметра здания жилые помещения, средства подъема жителей на этаж к жилым помещения, по крайней мере одну рампу для подъема или спуска автомобилей, которая расположена во внутренней части здания вокруг сообщенного с атмосферой вентиляционного вертикального проема, а парковочные места для автомобилей выполнены в виде имеющих въезд на рампу площадок, горизонтальных или наклонных под углом, выбранным в диапазоне от горизонтального до угла подъема рампы, расположенных во внутренней части здания напротив жилых помещений их владельцев и отделенных от жилых помещений пешеходной дорожкой, образованной вдоль их утепленной и шумоизолированной стены, причем перекрытия жилых помещений в пределах квартиры выполнены горизонтальными и размещены в одном уровне или ступенчато в пределах высоты подъема рампы на участке этой квартиры. Рампа в зоне въезда или выезда на площадки или сопряжения с ними может быть выполнена с углом подъема меньшим, чем на ее участках между указанными зонами. Жилое здание может иметь средства принудительной вентиляции, дымоудаления и пожаротушения в зоне парковочных мест, а над вентиляционной шахтой или вентиляционными вертикальными проемами, предпочтительно с зазором относительно кровли жилого здания размещен светопрозрачный зонт или купол. Жилое здание может быть выполнено в плане прямоугольной формы или по форме круга или эллипсовидной формы, причем при выполнении в здании нескольких рамп, они соединены между собой расположенными внутри здания проездами. Жилое здание может быть дополнительно снабжено, по крайней мере, одним, лифтовым подъемником для перемещения автомобилей на уровень парковочных мест или обратно, расположенным в зоне, ограниченной рампой, и, предпочтительно, имеющем поворотную относительно вертикальной оси площадку для ориентирования автомобилей при выезде на рампу, предпочтительно, в направлении парковочного места соответствующего жилого помещения. При размещении жилых помещений на части внешнего периметра здания оно снабжено дополнительной рампой для подъема или спуска автомобилей, ось которой смещена относительно оси основной рампы на величину прямолинейного участка фасадной части жилого здания, причем основная и дополнительная рампы поэтажно связаны между собой проезжей частью, а их пешеходные дорожки - пешеходными дорожками, расположенными вдоль прямолинейного участка жилого здания. Рампы могут быть выполнены с возможностью подъема автомобилей по одной из них и спуска по другой или рампы выполнены с возможностью подъема и спуска автомобилей по любой из них. При размещении жилых помещений на части внешнего периметра здания оно выполнено с сообщенным с рампой прямолинейным или дугообразным участком фасадной части жилого здания, имеющим проезжую часть в двух направлениях, а в конце - кольцевой разворотный участок на каждом уровне, сообщенный с расположенными в его пределах средствами вертикального перемещения жителей и автомобилей.