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Patent DE-102017218409-A1 (DE)
Title: Bogentransportvorrichtung und Verfahren zum Transportieren von Bogen von einem Bogenführungszylinder an ein Bogenfördersystem
Inventor: KESSLER VOLKER
IPC: B65H5/12
Filed: 2017-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bogentransportvorrichtung für eine bogenverarbeitende Maschine mit einem Bogen von einem Bogenführungszylinder (2) übernehmenden Bogenfördersystem (3, 4), mit einer Greifeinrichtung (3) zum klemmenden Fixieren und Transportieren einer jeweiligen Bogenvorderkante und mit mindestens zwei den Bogen gleichzeitig an der Zylindermantelfläche des Bogenführungszylinders (2) haltenden umlaufenden Bogenstützsegmenten (6), wobei die Bogenstützsegmente (6) den Bogen mechanisch kontaktierende Stützelemente (7) tragen und/oder Kontaktelemente (10) aufweisende Fixiereinrichtungen für die Bogenhinterkante vorgesehen sind, und ein Verfahren zum Transportieren von Bogen.
 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine alternative Bogentransportvorrichtung und ein alternatives Verfahren zum Bogentransport bereitzustellen. Insbesondere soll eine Bogenübergabe von einem Bogenführungszylinder an ein nachgeordnetes Bogenfördersystem weiter verbessert werden.
 Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass die Stützelemente (7) wechselbar den Bogenstützsegmenten (6) und/oder die Kontaktelemente (10) wechselbar den Fixiereinrichtungen zugeordnet sind.
Patent DE-102017218830-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verzögern eines Servomotors einer Lenkvorrichtung
Inventor: FRIEDEL MICHAEL
IPC: B60R25/00
Filed: 2017-10-23
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zum Verzögern eines Servomotors (10a-c) einer Lenkvorrichtung, insbesondere zum Schutz in einer Wartungsbetriebssituation und/oder zur Diebstahlsicherung, wobei die Lenkvorrichtung zumindest eine Steuereinheit (12a-c) umfasst, welche dazu vorgesehen ist, in einem Normalbetriebsmodus zumindest ein Unterstützungsmoment des Servomotors (10a-c) einzustellen, wobei eine durch eine externe Kraft hervorgerufene Bewegung des Servomotors (10a-c) durch Auswerten einer mit der Bewegung des Servomotors (10a-c) korrelierten Bewegungskenngröße (14a-b) überwacht und in zumindest einem Betriebszustand in Abhängigkeit von der Bewegungskenngröße (14a-b) ein Verzögerungsvorgang ausgelöst wird, bei welchem der Servomotor (10a-c) mittels der Steuereinheit (12a-c) verzögert wird.
 Es wird vorgeschlagen, dass die Steuereinheit (12a-c) in dem Betriebszustand zur Durchführung des Verzögerungsvorgangs in einen speziellen Verzögerungsbetriebsmodus versetzt wird, in welchem wenigstens eine in dem Normalbetriebsmodus aktivierte Betriebsfunktion der Steuereinheit (12a-c) deaktiviert und/oder der Steuereinheit (12a-c) steuerungstechnisch und/oder regelungstechnisch nicht zugänglich ist.
Patent DE-102018001048-A1 (DE)
Title: Dosierventil
Inventor: MITTAG STEN
IPC: F16K31/02
Filed: 2018-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dosierventil (10) mit einem Schließkörper (12) und einem Ventilsitz (16), wobei der Schließkörper (12) zwischen einer Schließstellung, in der er auf dem Ventilsitz (16) aufsitzt und einen Materialauslass (14) verschließt, und einer Offenstellung, in der er vom Ventilsitz (16) abgehoben ist und den Materialauslass (14) freigibt, hin und her beweglich ist, mit einem mit dem Schließkörper (12) fest verbundenen Betätigungselement (20) und mit zwei Piezo-Aktoren (22, 24), zwischen denen das Betätigungselement (20) angeordnet ist, wobei das Betätigungselement (20) in der Schließstellung in einem Abstand zu einem ersten der Piezo-Aktoren (22) angeordnet ist, der kleiner ist als die maximale Längenänderung des ersten Piezo-Aktors (22), oder lose am ersten Piezo-Aktor (22) anliegt und in einem Abstand zum zweiten der Piezo-Aktoren (24) angeordnet ist, der größer ist als die maximale Längenänderung des ersten Piezo-Aktors (22), und wobei das Betätigungselement (20) in der Offenstellung in einem Abstand zum zweiten Piezo-Aktor (24) angeordnet ist, der kleiner ist als die maximale Längenänderung des zweiten Piezo-Aktors (24), oder lose am zweiten Piezo-Aktor (24) anliegt und in einem Abstand zum ersten Piezo-Aktor (22) angeordnet ist, der größer ist als die maximale Längenänderung des zweiten Piezo-Aktors (24).
Patent DE-102018001132-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ventilsteuerung
Inventor: STÖHRMANN ANDREAS
IPC: G05D7/06
Filed: 2018-02-12
Abstract: Das Verfahren und die Vorrichtung dienen zur Steuerung von Ventilen. Die Ventile sind im Bereich von Leitungen für ein Fluid angeordnet. Mindestens ein erstes Ventil ist als im Bereich einer Primärleitung angeordnetes Steuerventil ausgebildet. Mindestes ein zweites Ventil ist als Schaltventil ausgebildet. Im Bereich einer Strömungsrichtung hinter dem Steuerventil ist mindestens eine Verzweigung angeordnet. Hinter der Verzweigung erstrecken sich mindestens zwei Sekundärleitungen. Jede Sekundärleitung weist eines der Schaltventile auf. Die Ventile sind mit einer Steuereinheit verbunden, die die Funktion der Ventile koordiniert.
Patent DE-102018004417-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Positionsbestimmung und Signalausgabe
Inventor: HENNES JOCHEN
IPC: G21C21/04
Filed: 2018-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Positionsbestimmung und Signalausgabe, die mindestens teilweise während der Nutzung eines öffentlichen Verkehrsmittels zum Einsatz kommen, wobei bei dem Verfahren nach der Eingabe des benutzten oder zu benutzenden öffentlichen Verkehrsmittels und der gewünschten Ziel-Haltestelle in ein mobiles Endgerät mehrmals der vorliegende Standort des mobilen Endgerätes ermittelt wird und über den Standort die Position auf der Fahrstrecke des öffentlichen Verkehrsmittels bestimmt wird und bei mindestens einer Position auf der Fahrstrecke über das mobile Endgerät mindestens ein Signal ausgegeben wird.
Patent DE-102018004999-A1 (DE)
Title: Energieeffiziente Presse mit verlängerter Stößelführung und geregeltem Gleichlauf bei außermittiger Belastung
Inventor: BALTSCHUN HORST
IPC: B30B15/24
Filed: 2018-09-18
Abstract: Die hydraulische Presse, bestehend aus Pressenständer 1, einem Stößel, einer Zylinderkolbeneinheit und Ziehkissenzylinder, diese hydraulische Presse benötigt keinen Ölbehälter, die Pumpen und Ventile werden über Druckspeicher versorgt.Der Stößel 16 wird über zwei Stößelführungsplatten 19 nach oben verlängert, die Stößelführung 37 stützt sich im oberen Bereich am Pressenständer 1 ab, im unteren breiten Bereich wird der Stößel 16 über eine Achtfachführung 38, die sich am Pressenständer 1 abstützt, geführt. Außermittige Belastungen, die zu einer Schrägstellung des Stößels 16 führen, werden über die Drucksensoren 34 erfasst und der Pressensteuerung zugeführt, die Zustellzylinder 45, 46 gleichen die außermittige Belastung aus.Das Zylindersystem verbraucht nur wenige cmKompressionsvolumen je Arbeitszyklus, es besitzt eine wirksame Schnittschlagdämpfung und hat für hydraulische Pressen einen sehr guten Wirkungsgrad. Die Stößelführungslänge 40 beträgt ca. 3/2 der Pressenständerhöhe.
Patent DE-102018005866-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen einer Fahrverbotsinformation mittels einer kraftfahrzeugexternen elektronischen Recheneinrichtung sowie System
Inventor: KOLLER MICHA
IPC: G08G1/0968
Filed: 2018-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer Fahrverbotsinformation (12) für ein Kraftfahrzeug (14), bei welchem eine Vielzahl von Fahrverbotsinformationen (12) auf einer kraftfahrzeugexternen elektronischen Recheneinrichtung (16) bereitgestellt wird und von der kraftfahrzeugexternen elektronischen Recheneinrichtung (16) an eine Kommunikationseinrichtung (18) des Kraftfahrzeugs (14) übertragen wird, wobei mittels der Kommunikationseinrichtung (18) zumindest eine das Kraftfahrzeug (14) charakterisierende Eigenschaft (20) an die kraftfahrzeugexterne elektronische Recheneinrichtung (16) übertragen wird und in Abhängigkeit der das Kraftfahrzeug (14) charakterisierenden Eigenschaft (20) eine für das Kraftfahrzeug (14) relevante Fahrverbotsinformation (12) aus der Vielzahl der Fahrverbotsinformationen (12) mittels der kraftfahrzeugexternen elektronischen Recheneinrichtung (16) ausgewählt wird und die relevante Fahrverbotsinformation (12) an die Kommunikationseinrichtung (18) übertragen wird. Ferner betrifft die Erfindung ein System (10).
Patent DE-102018009865-A1 (DE)
Title: Diebstahlsicherungsanordnung
Inventor: KALUPNER RALF
IPC: B62H5/00
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Diebstahlsicherungsanordnung, aufweisend ein Fahrrad (1) und einen ortsfesten Fahrradständer (2). Das Fahrrad (1) weist eine Steuerungseinheit (3), einen fahrradseitigen Schnittstellenabschnitt (4) und einen fahrradseitigen Kopplungsabschnitt (5) auf, wobei die Steuerungseinheit (3) ausgebildet ist, einen Kopplungszustandssteuerungsbefehl zu erzeugen, wobei der fahrradseitige Schnittstellenabschnitt (4) mit der Steuerungseinheit (3) verbunden ist und ausgebildet ist, einen Kopplungszustandssteuerungsbefehl zu übertragen, wobei der fahrradseitige Kopplungsabschnitt (5) ausgebildet ist, mit einem ständerseitigen Kopplungsabschnitt (7) gekoppelt zu werden. Der ortsfeste Fahrradständer (2) weist einen ständerseitigen Schnittstellenabschnitt (8), eine Auswerteeinheit (9) und einen ständerseitigen Kopplungsabschnitt (7) auf, wobei der ständerseitige Schnittstellenabschnitt (8) ausgebildet ist, einen Kopplungszustandssteuerungsbefehl von dem fahrradseitigen Schnittstellenabschnitt (4) zu empfangen, wobei die Auswerteeinheit (9) mit dem ständerseitigen Schnittstellenabschnitt (8) verbunden ist und ausgebildet ist, aus dem Kopplungszustandssteuerungsbefehl einen Betätigungsbefehl zu erzeugen, wobei der ständerseitige Kopplungsabschnitt (7) ausgebildet ist, den fahrradseitigen Kopplungsabschnitt (5) formschlüssig zu koppeln, wobei der ständerseitige Kopplungsabschnitt (7) einen Aktor (10) und ein Verriegelungselement (11) aufweist, wobei der Aktor (10) mit der Auswerteeinheit (9) verbunden und ausgebildet ist den Betätigungsbefehl zu erhalten und das Verriegelungselement (11) mechanisch zu betätigen.
Patent DE-102018101003-A1 (DE)
Title: Verfahren zum überwachen der komponentenlebensdauer
Inventor: JAMMOUSSI HASSENE
IPC: B60W50/04
Filed: 2018-01-17
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum zuverlässigen Prognostizieren einer Fahrzeugkomponente, wie zum Beispiel einer Fahrzeugbatterie oder eines Ansaugluftfilters, bereitgestellt. Ein Verschlechterungszustand der Komponente wird auf der Grundlage einer Metrik vorhergesagt, die von einem erfassten Fahrzeugbetriebsparameter abgeleitet wird, wobei der Parameter auf der Grundlage der zu diagnostizierenden Komponente sowie auf der Grundlage eines früheren Fahrverlaufs und zukünftiger Fahrvorhersagen ausgewählt wird. Der vorhergesagte Verschlechterungszustand wird dann in eine Schätzung der verbleibenden Zeit oder Entfernung, bevor die Komponente gewartet werden muss, umgewandelt und dem Fahrzeugbediener angezeigt.
Patent DE-102018102010-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abbau von Mikroschadstoffen
Inventor: FATH ANDREAS
IPC: C25B1/04
Filed: 2018-01-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abbau von Mikroschadstoffen, insbesondere Arzneimittel, in Abwässern, Klärschlamm und dergleichen, wobei das Verfahren die Bereitstellung einer elektrochemischen Zelle, die Bereitstellung einer Mikroschadstoff(e) aufweisenden Probe, vorzugsweise eine Mikroschadstoff(e) aufweisende Abwasser- oder Klärschlammfiltrat-Probe, und das Durchführen einer Elektrolyse an der elektrochemischen Zelle mit der Probe zum Abbau der Mikroschadstoffe zum Erhalt einer aufgereinigten Probe umfasst.
Patent DE-102018102062-A1 (DE)
Title: Entnahmearmatur für Flüssigkeitsbehälter
Inventor: KLEIN THILO
IPC: F16K1/34
Filed: 2018-01-30
Abstract: Entnahmearmatur (10) für Flüssigkeitsbehälter (15), insbesondere zum Anschluss an den Auslaufstutzen (14) oder die Auslauföffnung eines Transport- und Lagerbehälters für Flüssigkeiten, mit einem Armaturengehäuse (11), in dem ein mit einer Ventilwelle verschwenkbarer Ventilkörper zum Öffnen und Schließen eines Durchflussquerschnitts eines Auslaufrohres angeordnet ist, wobei der Ventilkörper eine Ventildichtung aufweist, die zumindest teilweise an einem Umfangsrand des Ventilkörpers angeordnet ist, derart, dass in einer Absperrstellung des Ventilkörpers ein zwischen dem Ventilkörper und einer Innenwand des Auslaufrohres gebildeter Ventilspalt in einer radialen Dichtungsebene durch die Ventildichtung abgedichtet ist, wobei zumindest eine zur Absperrung einem Flüssigkeitsvolumen zugewandte Innenseite (20) des Ventilkörpers von der Ventildichtung derart bedeckt ist, dass eine auf der Innenseite (20) angeordnete Flüssigkeitskontaktfläche von der Ventildichtung ausgebildet wird.
Patent DE-102018103750-A1 (DE)
Title: Sporthelm mit Visier und Befestigungselement
Inventor: VERLOHR TILL
IPC: A42B3/22
Filed: 2018-02-20
Abstract: Sporthelm (1) mit an ihm lösbar angeordnetem Visier (3) umfassend eine Helmschale (2) und einen Kanal (16) in der Helmschale (2) zur Aufnahme eines elastischen Befestigungselements (5) zur lösbaren Befestigung des Visiers (3) an den Sporthelm (1).
 Es ist wenigstens je eine Öffnung (18) an beiden Seitenwänden (19; 20) der Helmschale (2) zum Einführen und Herausführen des elastischen Befestigungselements (5) angeordnet. Wenigstens ein lösbares Verbindungsmittel (21) ist zur Befestigung des elastischen Befestigungselements (5) am dem Visier (3) vorgesehen.
 Der Kanal (16) verläuft rundum und durchgängig in den beiden Seitenwänden (19; 20) und in der Rückseite (13) der Helmschale (2).
 Das elastische Befestigungselement (5) weist eine Länge auf, die wenigstens der Länge des Kanals (16) entspricht.
Patent DE-102018103903-A1 (DE)
Title: Chirurgischer Clip
Inventor: SAUTER WOLFGANG
IPC: A61B17/122
Filed: 2018-02-21
Abstract: Um einen chirurgischen Clip umfassend einen ersten Klemmarm, einen zweiten Klemmarm und ein vorspannendes Element, welcher erste Klemmarm eine erste Klemmfläche definiert, welcher zweite Klemmarm eine zweite Klemmfläche definiert und welches vorspannende Element die erste Klemmfläche und die zweite Klemmfläche in einer Grundstellung gegeneinander hält, insbesondere unter Vorspannung, wobei der erste und der zweite Klemmarm gegeneinander entgegen der Wirkung des vorspannenden Elements verschwenkbar sind, wobei das vorspannende Element in Form einer Schraubenfeder ausgebildet ist, welche eine Schraubenfederlängsachse definiert und ein erstes Schraubenfederende und ein zweites Schraubenfederende aufweist, wobei die Schraubenfeder zwischen dem ersten Schraubenfederende und dem zweiten Schraubenfederende mindestens eine sich über einen Umfangswinkel von mehr als 360° erstreckende Windung umfasst, wobei das erste Schraubenfederende über einen ersten Verbindungsabschnitt mit dem ersten Klemmarm verbunden ist, wobei das zweite Schraubenfederende über einen zweiten Verbindungsabschnitt mit dem zweiten Klemmarm verbunden ist und wobei die in der Grundstellung gegeneinander gehaltenen Klemmflächen eine Klemmebene definieren, besser handhabbar zu machen, wird vorgeschlagen, dass die Schraubenfederlängsachse parallel zur Klemmebene verläuft.
Patent DE-102018107783-A1 (DE)
Title: Untere Fahrzeugbereichsstruktur
Inventor: AJISAKA SATOSHI
IPC: B62D25/20
Filed: 2018-04-03
Abstract: Eine untere Fahrzeugbereichsstruktur weist Schweller, die gestaltet sind, um an beiden Fahrzeugbreitenrichtungsenden eines Fahrzeugs angeordnet zu sein, und die sich entlang einer Fahrzeuglängsrichtung erstrecken; ein Bodenpaneel (Bodenplatte), das (die) mehrere Böden, in denen deren hintere Fahrzeugseite höher festgelegt ist als deren vordere Fahrzeugseite in einer Fahrzeugvertikalrichtung, und ein Stufenabschnitt aufweist, der zwischen den Böden ausgebildet ist, die benachbart zueinander in der Fahrzeuglängsrichtung angeordnet sind; ein Batteriepaket, das gestaltet ist, um an einer unteren Fahrzeugseite (Fahrzeugunterseite) des Bodens installiert zu sein, wobei ein oberer Abschnitt des Batteriepakets eine Stufe aufweist, die zu dem Stufenabschnitt des Bodenpaneels korrespondiert; und ein Querbauteil mit einem geschlossenen Querschnitt gemeinsam mit dem Stufenabschnitt und dem Boden auf, wobei sich der Querabschnitt entlang der Fahrzeugbreitenrichtung erstreckt und zwischen den Schwellern gekoppelt ist.
Patent DE-102018108687-A1 (DE)
Title: Klettergriffanordnung zur Berührungserkennung
Inventor: RITTER SIEGFRIED
IPC: A63B9/00
Filed: 2018-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klettergriffanordnung für eine Kletterwand (04). Die Klettergriffanordnung umfasst einen Klettergriff (01) mit einer geformten Angriffoberfläche (02); eine Sensoreinheit, die einen Sender (07; 14) zum Senden von Schallwellen (11) in den Klettergriff (01) sowie einen Empfänger (08; 14) zum Empfangen von an der Angriffoberfläche (02) reflektierten Antwortwellen (12) besitzt; und eine Steuereinheit (09), welche den Sender (07; 14) ansteuert und die vom Empfänger (08; 14) aufgrund der empfangenen Antwortwellen (12) gelieferten Antwortsignale auswertet, um eine Berührung der Angriffoberfläche (02) zu detektieren.
Patent DE-102018108709-A1 (DE)
Title: Bürstenhaltervorrichtung mit einem Bürstenanschluss
Inventor: SCALZO III FRANK AUSTIN
IPC: H01R39/36
Filed: 2018-04-12
Abstract: Eine Bürstenhaltervorrichtung (100) umfasst ein stationäres Tragelement (102) mit zwei gegenüberliegenden Nuten 210, einem elektrischen Gabelverbinder (220), einer leitfähigen Schiene (260), die eingerichtet ist, um durch einen Abschnitt eines Hauptkörpers (103) des stationären Tragelementes hindurchzuführen. Die leitfähige Schiene ist eingerichtet, um elektrische Leitfähigkeit mit einer Kollektorhalterung (110) und dem elektrischen Gabelverbinder bereitzustellen. Ein Bürstenhalter (104) ist an dem stationären Tragelement lösbar befestigt und weist zwei Schienen (410) auf, die entlang der Nuten (210) gleiten. Der Bürstenhalter weist einen elektrischen Messerverbinder (420) auf, der eingerichtet ist, um mit dem elektrischen Gabelverbinder zusammenzupassen, und eine Bürstenfeder (434) ist auf dem Bürstenhalter aufgeklipst. Die Bürstenfeder (434) drückt eine Bürste (432) gegen einen Kollektor (120) einer dynamoelektrischen Maschine. Eine Bürstenleitung (436) ist mit der Bürste und einem Bürstenanschluss (438) verbunden, wobei der Bürstenanschluss (438) einen im Wesentlichen L-förmigen Körper aufweist, wobei ein unterer Teil (912) des L-förmigen Körpers eingerichtet ist, um unter einer Anschlussdruckplatte (470) festgehalten zu sein, und ein oberer Teil (911) des L-förmigen Körpers auf einer Vorderseite (403) der Anschlussdruckplatte angeordnet ist. Der Bürstenanschluss (438) wird von Hand und ohne die Verwendung irgendwelcher Werkzeuge aus einer Vorderseite (401) des Bürstenhalters entfernt oder in diese eingebaut.
Patent DE-102018114872-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Gleitlagers sowie Gleitlager
Inventor: MEHUL XAVIER
IPC: F16D3/202
Filed: 2018-06-20
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Tripodenanordnung, wobei die Tripodenanordnung einen Tripodenstern 21 mit drei Bolzen 8 aufweist, wobei jeweils eine Tripodenrolle 9 auf einen der Bolzen 8 aufgesetzt wird, wobei jede Tripodenrolle 9 jeweils einen Innenring 11, einen Außenring 12 und eine Mehrzahl an Rollen 13 aufweist, wobei die Rollen 13 zwischen Innenring 11 und Außenring 12 abwälzend angeordnet werden, wobei der Außenring 12 an einer radialen Innenseite eine Laufbahn 15 aufweist, wobei die Laufbahn 15 an mindestens einem axialen Ende in einem Abschrägeabschnitt 19 abgeschrägt wird, wobei mindestens eine Kante 20b des Abschrägeabschnitts 19 durch Walzen abgerundet und/oder geglättet werden.
Patent DE-102018115684-A1 (DE)
Title: Begrenzungs-pumpenanschlagsteuerung für stufenlos verstellbare getriebe
Inventor: TATANGELO JOSEPH W
IPC: F16H61/662
Filed: 2018-06-28
Abstract: Eine Begrenzungs-Pumpenanschlagsteuerung für ein stufenloses Getriebe beinhaltet ein stufenloses Getriebe (CVT) einschließlich primären und sekundären Variatorriemenscheiben. Die primäre und die sekundären Variatorriemenscheiben haben jeweils eine entsprechende Hälfte mit einer Kegelfläche, die einen weitenvariablen Zwischenraum zwischen jeder Riemenscheibe und deren passenden Hälfte definieren. Ein flexibles Teil ist in dem Zwischenraum positioniert und lässt sich auf den Kegelflächen bewegen und definiert so ein CVT-Verhältnis. Ein sekundäres Riemenscheibenventil regelt den Durchfluss eines Mediums zur sekundären Variatorriemenscheibe. Ein sekundäres Riemenscheiben-Druckverstärkungssystem erkennt, ob ein Schnellstopp-Ereignis auftritt und gibt einen Befehl, das sekundäre Riemenscheibenventil während dieses Schnellstopp-Ereignisses vollständig zu öffnen. Wenn das CVT-Verhältnis während des Schnellstopps einen vorbestimmten Schwellenwert eines erwünschten Neustart-Verhältnisses erreicht, wird eine Motordrehzahl-Anforderung an einen Motor erteilt, der mit dem CVT verbunden ist, um die Motordrehzahl zu erhöhen.
Patent DE-102018117471-A1 (DE)
Title: Faserverbundbauteil für den Einsatz im Kraftfahrzeugbereich sowie Verfahren zur Herstellung eines derartigen Faserverbundbauteils
Inventor: DÖRING PETER
IPC: B29C70/68
Filed: 2018-07-19
Abstract: Faserverbundbauteil für den Einsatz im Kraftfahrzeugbereich, bestehend aus einer Anzahl von Einzelfilamenten (6, 8), die in einer Werkstoffmatrix (10) eingebettet sind, wobei mindestens eine Anschlussöffnung (14, 16, 18, 20, 42, 44) zur Befestigung an einem oder für ein Bauteil vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelfilamenten (6, 8) zu Filamentanordnungen (2), sogenannten Rovings, zusammengefasst sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Faserverbundbauteils.
Patent DE-102018118531-A1 (DE)
Title: Feldgerät der Automatisierungstechnik mit multiplen Parametersätzen
Inventor: SHAH JUNAID ALI
IPC: H04L12/24
Filed: 2018-07-31
Abstract: Die Erfindung umfasst ein Feldgerät (FG) der Automatisierungstechnik, umfassend:
 - Eine Sensoreinheit (SE) zum Erfassen einer physikalischen Messgröße eines Mediums;
 - Eine Speichereinheit (SP), wobei in der Speichereinheit (SP) zumindest ein Standardparametersatz (PS St ) und weitere Parametersätze (PS 1 , PS 2 ) gespeichert sind;
 - Eine Elektronikeinheit (EL), wobei die Elektronikeinheit (EL) dazu ausgestaltet ist, nach dem Start des Feldgeräts (FG) den Standardparametersatz (PS St ) zu laden und das Feldgerät (FG) auf Grundlage des Standardparametersatzes (PS St ) zu betreiben und wobei die Elektronikeinheit (EL) dazu ausgestaltet ist, bei Empfang eines Signals in Abhängigkeit der Ausgestaltung des Signals einen der weiteren Parametersätze (PS 1 , PS 2 ) zu laden und das Feldgerät (FG), bzw. Komponenten (EL, SE, AE) des Feldgeräts (FG), auf Grundlage des weiteren Parametersatzes (PS 1 , PS 2 ) zu betreiben.
Patent DE-102018119130-A1 (DE)
Title: Elektronikgehäuse für Flugzeuge
Inventor: DAUBNER VIKTOR
IPC: H05K5/00
Filed: 2018-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektronikgehäuse (1) für Flugzeuge sowie eine Anordnung eines entsprechenden Gehäuses im Flugzeug.Das Elektronikgehäuse (1) für Flugzeuge umfasst eine ein Elektronikaufnahmefach (2) umgebende Außenwand (3), wobei das Elektronikgehäuse (1) an einer Seite (4) der Außenwand (3) auf der Außenseite (3) Befestigungselemente (4) zur Rastverbindung mit einer vorgegebenen, für die Anbringung einer Abdeckung (42) per Rastverbindung ausgebildeten Kabelzuführungsbahn (40) aufweist.Die Anordnung umfasst einen mit seiner Sitzstruktur (90) an wenigstens einer Sitzschiene (91) befestigten Flugzeugsitz, einer entlang der Sitzschiene (91) verlaufenden Kabelzuführungsbahn (40), und einem erfindungsgemäßen Elektronikgehäuse (1), wobei das Elektronikgehäuse (1) im Bereich der Sitzstruktur (92) mit seinen Befestigungselementen (5) an der Kabelzuführungsbahn (40) befestigt ist.