baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008048442-B4 (DE)
Title: Schaltungssteuervorrichtung für Automatikgetriebe und Steuerungsverfahren hierfür
Inventor: IKEDA TOMOMASA
IPC: F16H61/68
Filed: 2008-09-23
Granted: 2018-10-31
Abstract: Automatikgetriebe (7), umfassend:- eine Schaltvorrichtung, welche eingerichtet ist, einen Schaltvorgang von einer aktuellen Getriebeposition zu einer Ziel-Getriebeposition durch wahlweises Eingreifen und Lösen einer Vielzahl von Reibelementen (15, 17, 19, 22, 23) durchzuführen;- eine Berechnungseinrichtung (101) für die aktuelle Wärmebelastung zum Berechnen eines aktuellen Wärmebelastungszustands des Reibelements (15, 17, 19, 22, 23);- eine Wärmeerzeugungsmengen-Prognoseeinrichtung (102), die eingerichtet ist, vor dem Start des Schaltvorgangs eine Wärmeerzeugungsmenge des Reibelements (15, 17, 19, 22, 23) zu prognostizieren, die während des Schaltvorgangs erzeugt wird;- eine Wärmebelastungs-Prognoseeinrichtung (103) zum Prognostizieren eines Wärmebelastungszustands des Reibelements (15, 17, 19, 22, 23) bei Beendigung des Schaltvorgangs auf der Grundlage des aktuellen Wärmebelastungszustands des Reibelements (15, 17, 19, 22, 23) und der von der Wärmeerzeugungsmengen-Prognoseeinrichtung (102) prognostizierten Wärmeerzeugungsmenge; und- eine Schaltungssteuereinrichtung (104, 109) zum entweder Durchführen oder Verhindern des Schaltvorgangs, dadurch gekennzeichnet,- dass die Schaltungssteuereinrichtung (104, 109) eingerichtet ist, wenn der von der Wärmebelastungs-Prognoseeinheit (103) prognostizierte Wärmebelastungszustand bei Beendigung des Schaltvorgangs innerhalb eines vorbestimmten Bereichs liegt, entweder den Schaltvorgang durchzuführen, nachdem ein Schaltungsmodus so verändert wurde, dass die Wärmeerzeugungsmenge des Reibelements (15, 17, 19, 22, 23) kleiner ist als in einem Fall, bei dem der prognostizierte Wärmebelastungszustand bei Beendigung des Schaltvorgangs außerhalb des vorbestimmten Bereichs liegt, oder den Schaltvorgang zu verhindern,- dass die Schaltungssteuereinrichtung (104, 109) ferner eingerichtet ist, ein erzwungenes Hochschalten in einem Fall durchzuführen, wenn die Drehzahl des Motors eine Drehzahl wird, bei welcher ein zu hochtouriges Laufen des Motors auftritt,- dass der vorbestimmte Bereich auf einen ersten vorbestimmten Bereich gesetzt wird, wenn der Schaltvorgang ein Aufwärtsschaltvorgang ist, und auf einen zweiten vorbestimmten Bereich gesetzt wird, wenn der Schaltvorgang ein Abwärtsschaltvorgang ist, und- der zweite vorbestimmte Bereich auf einen Bereich gesetzt wird, der einen Wärmebelastungszustand in der unteren Seite des ersten vorbestimmten Bereichs umfasst und der größer als der erste vorbestimmte Bereich ist.
Patent DE-102008051378-B4 (DE)
Title: Biegewerkzeug, -vorrichtung und -verfahren zum Biegen elektrischer Stiftkontakte
Inventor: SCHMIDT WERNER
IPC: H01R43/16
Filed: 2008-10-15
Granted: 2010-07-08
Abstract: Biegewerkzeug (2a, 2b) zum Biegen elektrischer Stiftkontakte (3), mit einer Biegeflanke (25a) zum Übertragen einer Biegekraft auf wenigstens einen Stiftkontakt (3), wobei die Biegeflanke (25a) beweglich an dem Biegewerkzeug (2a, 2b) aufgenommen ist, dadurch gekennzeichnet, dass durch zwischen einer Mehrzahl entlang der Biegeflanke (25a) in einem Abstand voneinander angeordneter und sich im Wesentlichen senkrecht von der Biegeflanke (25a) weg erstreckender Positionsvorgabeelemente (27) Biegepositionen (28) für die Stiftkontakte (3) vorgegeben sind.
Patent DE-102008053055-B4 (DE)
Title: Anordnung und Getriebe mit einer solchen Anordnung
Inventor: SIMON OLAF DR
IPC: H02N11/00
Filed: 2008-10-24
Granted: 2021-09-16
Abstract: Anordnung, welche zumindest ein Verschlussteil zum Verschließen einer Ausnehmung eines Gehäuses, Kühlkörperteile und einen Thermogenerator (8) umfasst,wobei eine erste Seite des Thermogenerators (8) wärmeleitend mit dem Verschlussteil und/oder mit einem Teil, welches wärmeleitend mit dem Verschlussteil verbunden ist, verbunden ist,wobei eine zweite Seite des Thermogenerators (8) wärmeleitend mit einem ersten Kühlkörperteil (5) verbunden ist, das mit einem zweiten Kühlkörperteil (13) wärmeleitend verbunden ist zur Abfuhr von Wärme an die Umgebung,wobei zwischen Verschlussteil und zweitem Kühlkörperteil (13) zumindest eine Wärmesperre (41) angeordnet ist,wobei Verschlussteil, Wärmesperre (41) und zweites Kühlkörperteil (13) gehäusebildend für den Thermogenerator (8) sind,wobei das Verschlussteil als Einschraubgehäuseteil (1) ausgebildet ist, das in eine Gewindebohrung des Gehäuses einschraubbar ist, wobei das zweite Kühlkörperteil (13) mit der von einem Federelement (12) erzeugten Kraft den Thermogenerator (8) auf das Einschraubgehäuseteil (1) oder ein mit diesem fest verbundenes Teil andrückt, wobei das Federelement (12) abgestützt ist am ersten Kühlkörperteil (5) oder einem anderen gehäusebildenden Teil der Anordnung.
Patent DE-102009001188-B4 (DE)
Title: Klopferfassungsvorrichtung und Klopferfassungssystem-Diagnosevorrichtung
Inventor: MASUDA SATOSHI
IPC: F02D41/22
Filed: 2009-02-26
Granted: 2013-04-04
Abstract: Klopferfassungsvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, mit: einer Klopfsignalausgabeeinrichtung (28) zum Ausgeben eines Ausgabesignals, dessen Signalverlauf gemäß einem Klopfen variiert, das verursacht wird, während die Brennkraftmaschine betrieben wird; einer Mehrfrequenzbereiche-Vibrationsstärkeextraktionseinrichtung (42) zum Extrahieren von mehreren Konturen von zeitlichen Änderungsmustern von Vibrationsstärken in mehreren Frequenzbereichen aus dem Ausgabesignal der Klopfsignalausgabeeinrichtung (28); und einer Klopfbestimmungseinrichtung (43) zum Bewerten einer Korrelation zwischen den zeitlichen Änderungsmustern von Vibrationsstärken in mehreren Frequenzbereichen und einem eine Eigenschaft des Klopfens ausdrückenden Bezugsmodell, um eine Klopfbestimmung auf Grundlage der Korrelation vorzunehmen.
Patent DE-102009002712-B4 (DE)
Title: Heißwasserbereiter und Wasserverteilvorrichtung für Heißwasserbereiter
Inventor: BAI NING
IPC: F24H1/20
Filed: 2009-04-29
Granted: 2013-04-25
Abstract: Heißwasserbereiter (1), umfassend: – einen Wassertank (2), der eine Umfangswand (4), eine erste Endwand (6) sowie eine zweite Endwand (8) aufweist, wobei die Umfangswand (4), die erste Endwand (6) sowie die zweite Endwand (8) eine Kammer (10) definieren, die zur Speicherung von Wasser verwendbar ist, und wobei der Wassertank (2) eine Längsachse (A) aufweist, die sich in horizontaler Richtung von der ersten Endwand (6) zur zweiten Endwand (8) erstreckt, – und eine Wasserverteilvorrichtung (12), die in der Kammer (10) angeordnet ist und eine Seitenwand (14) aufweist, die den Wasserzulaufkanal definiert, wobei die Seitenwand (14) mehrere Wasserzulauföffnungen (20) für die Zufuhr von Kaltwasser in die Kammer (10) bildet, dadurch gekennzeichnet, dass alle auf der Seitenwand (14) angebrachten Wasserzulauföffnungen (20) zur ersten Endwand (6) oder zur zweiten Endwand (8) gerichtet sind, oder dass ein Teil der Wasserzulauföffnungen (20) zur ersten Endwand (6) gerichtet sind und die restlichen...
Patent DE-102009007703-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Kunststoffbauteils mit Verstärkungsstruktur
Inventor: ILZHÖFER KAR-HEINZ DIPL -ING
IPC: B29B15/10
Filed: 2009-02-05
Granted: 2019-08-29
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines eine, im Wesentlichen aus Fasern ausgebildete, Verstärkungsstruktur (12) aufweisenden Kunststoffbauteils, bei welchem die Verstärkungsstruktur (12) mittels wenigstens eines Nadelgreifers (16) einer Greifvorrichtung (14) gegenüber einer Aufbringungsvorrichtung (15) positioniert wird, mittels welcher ein aushärtbarer Stoff auf eine Oberfläche der Verstärkungsstruktur (12) aufgesprüht wird, gekennzeichnet durch Wenden der Verstärkungsstruktur (12) mittels des wenigstens einen Nadelgreifers (16), so dass die bereits besprühte Oberfläche (44) von der Aufbringungsvorrichtung (15) abgewandt ist und Aufsprühen des aushärtbaren Stoffes auf die der Aufbringungsvorrichtung (15) zugewandten Oberfläche (46) der Verstärkungsstruktur (12).
Patent DE-102009015670-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem Motorlängsträger
Inventor: DENGL DETLEV
IPC: B62D25/08
Filed: 2009-03-31
Granted: 2014-01-23
Abstract: Kraftfahrzeug mit einem Motorlängsträger (1), der aus zwei Blechschalen (3) besteht, die in Schalenbauweise über einen unteren und einen oberen Flansch (4) miteinander verbunden sind und einen Hohlraum umschließen, wobei das hintere Ende des Motorlängsträgers (1) an der Stirnwand oder an einem Karosserieträger (2) im Bereich der Stirnwand endet, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem hinteren Ende des Motorlängsträgers (1) und der Stirnwand bzw. dem Karosserieträger (2) ein Adapter (6) angebracht ist, der als Blechumformteil einen Einschubflansch (7) und einen Kragen (8) aufweist, wobei der Adapter (6) mit dem Einschubflansch (7) formschlüssig in das hintere Ende des Motorlängsträgers (1) eingeschoben ist, und wobei der Einschubflansch (7) flächig an den Blechschalen (3) des Motorlängsträgers (1) anliegt und mit diesen punktverschweißt ist, während der Kragen (8) flächig am Karosserieträger (2) anliegt und mit diesem punktverschweißt ist.
Patent DE-102009025256-B4 (DE)
Title: Motorsteuerungssystem und Verfahren
Inventor: ANDRASKO STEVEN J
IPC: F02D43/00
Filed: 2009-06-17
Granted: 2016-10-27
Abstract: Motorsteuerungssystem, das umfasst: ein Positionsermittlungsmodul (310) für ein Ansaugdrosselklappenventil (ITV) (206), das eine ITV-Sollposition anhand einer Sollluftströmung und/oder einer Abgasbremsanforderung erzeugt, wobei die Sollluftströmung in einem Regenerationsmodus auf eine Luftströmung im Regenerationsmodus eingestellt wird, und wobei das ITV-Positionsermittlungsmodul (310) die ITV-Sollposition in einem Abgasbremsmodus auf eine ITV-Bremsposition einstellt, dadurch gekennzeichnet, dass das Motorsteuerungssystem ferner umfasst: ein ITV-Positionsbegrenzungsmodul (318), das eine begrenzte ITV-Position auf der Grundlage der ITV-Sollposition erzeugt; und ein Wechselmodul (316), das einen Wechsel von dem Abgasbremsmodus in den Regenerationsmodus detektiert, wobei ein ITV (206) zu der begrenzten ITV-Position gesteuert wird, nachdem der Wechsel detektiert wurde.
Patent DE-102009036173-B4 (DE)
Title: Eine Regelschaltung und ein Verfahren zum Regeln einer Eingangsspannung
Inventor: BUCCI MARCO
IPC: G05F1/613
Filed: 2009-08-05
Granted: 2017-08-31
Abstract: Regelschaltung, die folgende Merkmale aufweist:  einen Fehlerdetektor (110), der einen Eingang (112) für eine Eingangsspannung (V i ), einen weiteren Eingang (114) für eine Referenzspannung (V ref ) und einen Ausgang (116) für ein Fehlersignal (115) aufweist, wobei das Fehlersignal (115) von der Eingangsspannung (V i ) und der Referenzspannung (V ref ) abhängt;  einen Integrator (120), der einen Eingang (122) für das Fehlersignal (115) und einen Ausgang (124) für ein integriertes Fehlersignal (125) aufweist;  einen Spannungsregler (130), der einen Eingang (132) für die Eingangsspannung (V i ) und einen Anschluss (134) für das integrierte Fehlersignal (125) aufweist, wobei der Spannungsregler (130) konfiguriert ist, um einen Nebenschlussstrom (I shunt ) ansprechend auf das integrierte Fehlersignal (125) einzustellen, derart, dass die Eingangsspannung (V i ) zu einer Sollspannung hin eingestellt wird; und  ein Startmodul (240), das einen Eingang für eine gleichgerichtete Eingangsspannung, einen weiteren Eingang für ein Auslösesignal, das ein Ende eines Startmodus signalisiert, einen Ausgang für ein Startsignal und einen weiteren Ausgang für eine Startspannung aufweist, wobei der weitere Ausgang des Startmoduls (240) mit dem Ausgang (124) des Integrators (120) gekoppelt ist.
Patent DE-102009050478-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Frachttores und Frachttor
Inventor: HECKL MATTHIAS
IPC: B23B39/06
Filed: 2009-10-23
Granted: 2013-05-08
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Frachttors (20), das um eine Scharnierachse (34) verschwenkbar lagerbar ist und zumindest ein Hautfeld (24) aufweist, an dem eine Versteifungsstruktur (22) aus einer Vielzahl von Steifen (28, 30) angeordnet ist, von denen zumindest einige zumindest zwei Bohrbildern aufweisen, die jeweils zueinander fluchtende Bohrungen (58, 64) zeigen, mit den Schritten: – Anordnen der Steifen (28) zueinander, – Ausbilden der Versteifungsstruktur (22) an dem zumindest eifern Hautfeld (24), – Richten des Frachttors (20), – spannungsfreies Lagern des Frachttors (20) in einer Bohrvorrichtung, – Überführen des Frachttors (20) in seine Einbaulage, und – Endbohren der Bohrbilder.
Patent DE-102009054283-B4 (DE)
Title: Tellerschleifmaschine
Inventor: LUSTIG LEO
IPC: B24B23/02
Filed: 2009-11-23
Granted: 2012-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft beispielsweise eine Winkelschleifmaschine, deren Schleifteller auf einer Antriebswelle gelagert ist und durch einen Motor angetrieben wird. Beim Schleifprozess trifft der Schleifteller auf Unebenheiten auf der Schleiffläche, was zu Vibrationen führt. Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine derartige Winkelschleifmaschine so zu verbessern, dass deren Schleifteller keinen Planschlag mehr hat, dass die Maschine eine hohe Laufruhe bekommt und dadurch vibrationsfrei schleift, um eine riefenfreie und ansatzfreie Schleiffläche zu erzielen. Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass der Schleifteller (2) im Gelenklager (8) dreh- und schwenkbar gelagert ist und zwischen Antriebsflansch (5) und Schleifteller (2) mehrere Zugfedern (6) in axialer Richtung des Schleiftellers (2) um die Antriebswelle (3) herum jeweils so fest angeordnet sind, dass der Schleifteller (2) über die Zugfedern (6) angetrieben wird.
Patent DE-102009055707-B4 (DE)
Title: Tür/Fenster Rolladen Einbruchsicherung
Inventor: MOH AMAR HANS
IPC: E06B9/86
Filed: 2009-11-26
Granted: 2012-08-23
Abstract: Rollladensicherung zur Sicherung von Türen oder Fenstern, umfassend zwei Sicherungselemente, wobei jedes Sicherungselement aus Edelstahlblech besteht, an die Konturform einer Tür sowie zugehörigem Türrahmen bzw. eines Fensters sowie zugehörigem Fensterrahmen angepasst ist, und in der Weise an der Tür bzw. dem Fenster anzuordnen ist, dass es im geschlossenen Zustand der Tür bzw. des Fensters zwischen Tür und zugehörigem Türrahmen bzw. Fenster und zugehörigem Fensterrahmen ist und von jedem Sicherungselement jeweils ein Ende von der Tür bzw. vom Fenster übersteht, um lediglich in diesem geschlossenem Zustand in einen Lamellenzwischenraum eines außen an der Tür bzw. am Fenster heruntergelassenen Rollladens einzurasten.
Patent DE-102010015087-B4 (DE)
Title: Handgeführtes Arbeitsgerät mit Drucksensor und Temperatursensor
Inventor: KINNEN ARNO DIPL -ING
IPC: F02B63/02
Filed: 2010-04-15
Granted: 2021-06-17
Abstract: Handgeführtes Arbeitsgerät mit einem Verbrennungsmotor zum Antrieb eines Werkzeugs, wobei der Verbrennungsmotor ein Kurbelgehäuse (14) besitzt, in dem eine Kurbelwelle (16) um eine Drehachse (44) drehbar gelagert ist, und wobei am Kurbelgehäuse (16) ein Drucksensor (27) und ein Temperatursensor (26) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Drucksensor (27) und der Temperatursensor (26) in einem gemeinsamen Sensorgehäuse (31) angeordnet sind, dass der Drucksensor (27) und der Temperatursensor (26) in üblicher Abstellposition (8) des Arbeitsgeräts unterhalb einer parallel zur horizontalen Abstellfläche (7) verlaufenden Ebene (45), die die Drehachse (44) der Kurbelwelle (16) enthält, angeordnet sind, dass in dem Sensorgehäuse (31) ein Verbindungskanal (25) ausgebildet ist, der den Drucksensor (27) mit dem Kurbelgehäuseinnenraum (20) verbindet und dessen Boden (35) in üblicher Abstellposition (8) des Arbeitsgeräts zum Kurbelgehäuseinnenraum (20) hin abfällt, dass das Sensorgehäuse (31) einen Anschlussstutzen (21) aufweist, durch den der Verbindungskanal (25) ragt und der in eine Aufnahme (23) am Kurbelgehäuse (14) eingeschoben ist und dass die Längsmittelachse (46) des Anschlussstutzens (21) in Abstellposition (8) des Arbeitsgeräts in Richtung auf den Kurbelgehäuseinnenraum (20) nach oben geneigt ist.
Patent DE-102010019016-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Rekonstruktion von Bilddaten eines bewegten Untersuchungsobjektes aus Messdaten nebst zugehöriger Gegenstände
Inventor: KUNZE HOLGER DR
IPC: A61B90/00
Filed: 2010-05-03
Granted: 2017-03-02
Abstract: Verfahren zur Rekonstruktion von Bilddaten (PIC) eines bewegten Untersuchungsobjektes aus Messdaten (SIN1), wobei die Messdaten (SIN1) bei einer relativen Rotationsbewegung zwischen einer Strahlungsquelle (C2, C4) eines Computertomographiesystems (C1) und dem Untersuchungsobjekt erfasst wurden, aus einem unvollständigen Messdatensatz (SIN1a) mittels eines iterativen Algorithmus (IT REKON) erste Bilddaten (PIC) rekonstruiert werden, wobei der unvollständige Datensatz weniger Messdaten als diejenigen eines Halbumlaufs enthält, bei der iterativen Rekonstruktion (IT REKON) eine Größe verwendet wird, welche Wahrscheinlichkeits-Informationen betreffend Bildpunktwerte der zu rekonstruierenden Bilddaten enthält, wobei zweite Bilddaten (PIC0) aus einem vollständigen Messdatensatz (SIN1) der Messdaten rekonstruiert werden, welcher mehr Messdaten als diejenigen eines Halbumlaufs enthält, und die zweiten Bilddaten (PIC0) zur Ermittlung der Wahrscheinlichkeits-Informationen verwendet werden.
Patent DE-102010019134-B4 (DE)
Title: THz-Messsystem und Sensoranordnungen sowie deren Verwendung
Inventor: SARTORIUS BERND DR
IPC: H01L31/00
Filed: 2010-04-30
Granted: 2019-08-08
Abstract: THz-Messsystem, umfassend einen THz-Sender mit einem lichtempfindlichen Element und einen THz-Empfänger mit einem lichtempfindlichen Element sowie eine Anordnung zum Erzeugen eines Signals mit variabel einstellbarer Zeit- oder Phasenlage,wobei die genannte Anordnung mindestens eine Lichtquelle zum Erzeugen einer ersten Lichtkomponente (2) mit einer ersten Wellenlänge und einer zweiten Lichtkomponente (2') mit einer von der ersten Wellenlänge abweichenden zweiten Wellenlänge sowie einen Phasenmodulator (5) zum Variieren einer Phase der ersten Lichtkomponente (2) umfasst und zum Erzeugen eines Schwebungssignals durch Überlagern der beiden Lichtkomponenten (2, 2') eingerichtet ist,wobei der THz-Sender und der THz-Empfänger durch das Schwebungssignal oder durch einen ausgekoppelten Teil des Schwebungssignals oder durch ein optisches Signal, das sich durch Umformen des Schwebungssignals oder eines ausgekoppelten Teils des Schwebungssignals ergibt, aktivierbar sind,wobei der Phasenmodulator (5) zwischen der mindestens einen Lichtquelle und dem lichtempfindlichen Element des THz-Empfängers oder zwischen der mindestens einen Lichtquelle und dem lichtempfindlichen Element des THz-Senders angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet,dass die genannte Anordnung eine gemeinsame Lichtleitfaser (4) zum Einkoppeln beider Lichtkomponenten (2, 2') aufweist, wobei der Phasenmodulator an einem der mindestens einen Lichtquelle abgewandten Ende dieser Lichtleitfaser (4) oder im Verlauf der Lichtleitfaser (4) angeordnet ist und wobei der Phasenmodulator (5) für beide Lichtkomponenten (2, 2') transparent ist und eingerichtet ist, die Phase der ersten Lichtkomponente (2) selektiv unabhängig von einer Phase der zweiten Lichtkomponente (2') oder stärker als die Phase der zweiten Lichtkomponente (2') zu variieren.
Patent DE-102010024020-B4 (DE)
Title: Fördermittel und Verfahren zum Fördern von heißem Material
Inventor: RUEDA RAFAEL MORENO
IPC: F23J1/06
Filed: 2010-06-16
Granted: 2019-08-01
Abstract: Fördermittel (1) für heißes Material (2), aufweisend zumindest ein Förderband (3, 28) und wenigstens ein das zumindest eine Förderband (3, 28) zumindest teilweise umschließendes Gehäuse (4), wobei in oder an dem Gehäuse (4) mindestens ein Umlenkmittel (5) zur Umlenkung eines längs zu dem zumindest einen Förderband (3, 28) strömenden Gasstroms (6) hin zu dem zumindest einen Förderband (3, 28) angeordnet ist, wobei der Gasstrom (6) durch das mindestens eine Umlenkmittel (5) über mindestens 25 % einer Förderstrecke (8) des zumindest einen Förderbandes (3, 28) umlenkbar ist.
Patent DE-102010025361-B4 (DE)
Title: Fahrzeugbewegungs-Steuerungseinrichtung
Inventor: KATO TOSHIHISA
IPC: B60R21/013
Filed: 2010-06-28
Granted: 2014-04-30
Abstract: Eine Fahrzeugbewegungs-Steuerungseinrichtung umfasst folgende Elemente: ein Bewegungszustands-Beschaffungsmittel (300) für das Beschaffen, einmal pro vorbestimmter Berechnungsperiode einer physikalischen Größe (Gy) sowie einer aktuellen Schlupfrate (Sa), welche aktuell an einem Fahrzeugrad erzeugt wird, wobei die physikalische Größe einen Bewegungszustand des Fahrzeugs in eine Richtung hin zu einem seitlichen Überschlag repräsentiert und ein Modus-Einstellmittel (300), um in einem Anti-Seitenüberschlags-Modus zu sein, wenn die physikalische Größe, erhalten durch die Bewegungszustands-Beschaffungseinrichtung (300), größer ist oder gleich ist einem Bewegungszustands-Grenzwerk (THg), wobei der Anti-Seitenüberschlags-Modus vorgesehen ist für ein Unterdrücken des Seitenüberschlags des Fahrzeugs, wobei die Fahrzeugbewegungs-Steuerungseinrichtung gekennzeichnet durch: ein Erhöhungsgradienten-Beschaffungsmittel (310) für das Beschaffen eines Erhöhungsgradienten, der ein Verhältnis aus einem Erhöhungsbetrag der physikalischen Größe (Gy) zu einem Verringerungsbetrag der aktuellen Schlupfrate (Sa) ist, ein Erhöhungsgradienten-Bestimmungsmittel (320) für das Bestimmen, ob oder nicht der Erhöhungsgradient, erhalten durch das Erhöhungsgradienten-Beschaffungsmittel (310), größer oder gleich ist zu einem vorbestimmten Erhöhungsgradienten-Grenzwert und ein Druckverringerungs-Geschwindigkeits-Reduziermittel (330), welches dann, wenn die Fahrzeugbewegungs-Steuereinrichtung sich in dem Anti-Seitenüberschlags-Modus befindet und das Erhöhungsgradienten-Bestimmungsmittel (320) bestimmt, dass der Erhöhungsgradient größer oder gleich ist als der Erhöhungsgradienten-Grenzwert, eine Geschwindigkeit der Verringerung eines Radzylinderdrucks an einem Radzylinder für eine Erzeugung einer Bremskraft an dem Radzylinder verringert im Vergleich zu jenem Fall, wenn bestimmt wird, dass der Erhöhungsgradient weder größer noch gleich zu dem Erhöhungsgradienten-Grenzwerk ist.