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Patent DE-102017204188-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betrieb eines Brennstoffzellensystems
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: H01M8/0656
Filed: 2017-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1), umfassend eine Brennstoffzelleneinheit (3) mit einer Anode (21) und einer Kathode (22), eine erste Zufuhrleitung (56) zur Zuführung eines Brennstoffs zu der Anode (21) und eine zweite Zufuhrleitung (66) zur Zuführung eines Oxidationsmittels zu der Kathode (22), wobei in der zweiten Zufuhrleitung (66) ein Kompressor (30) angeordnet ist. Dabei ist eine Elektrolyseeinheit (32) vorgesehen, welche aus aus der Brennstoffzelleneinheit (3) abgeführtem Wasser Sauerstoff zur Versorgung eines Luftlagers des Kompressors (30) erzeugt. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betrieb eines erfindungsgemäßen Brennstoffzellensystems (1), wobei von der Elektrolyseeinheit (32) Sauerstoff erzeugt wird, welcher dem Luftlager des Kompressors (30) zugeführt wird.
Patent DE-102017204301-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Korrektur eines Offsets eines Ammoniak-Sensors
Inventor: HEIMANN CHRISTIAN
IPC: F01N11/00
Filed: 2017-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Korrektur eines Offsets eines Ammoniak-Sensors, der in einem SCR-System stromabwärts zumindest eines SCR-Katalysators angeordnet ist. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Zuerst wird Ammoniak-Schlupf mittels des Ammoniak-Sensors erkannt, dann ein modellierter Ammoniak-Füllstand (FNH3mod) auf einen maximalen Ammoniak-Füllstand (FNH3max) gesetzt und anschließend eine Unterdosierung eines Reduktionsmittels für das SCR-System ausgeführt. Wenn der modellierte Ammoniak-Füllstand (FNH3mod) auf einen nominalen Ammoniak-Füllstand (FNH3max) zurückgegangen ist wird die Unterdosierung beendet. Daraufhin erfolgen ein Ermitteln eines aktuellen Offsets und die Korrektur des Offsets mittels einer Differenz zwischen dem aktuellen Offset und einem voraussichtlichen Offset.
Patent DE-102017209390-A1 (DE)
Title: Wäschepflegegerät mit einer Öffnungsvorrichtung
Inventor: BÖRNER OLIVER
IPC: D06F34/20
Filed: 2017-06-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wäschepflegegerät (100) mit einer Gerätetür (103) zum Verschließen einer Geräteöffnung (105) des Wäschepflegegeräts (100), und einer Öffnungsvorrichtung (111) zum Öffnen der Gerätetür (103). Die Öffnungsvorrichtung (111) weist einen elektrisch betreibbaren Motor (115) und ein mit dem elektrisch betreibbaren Motor (115) mechanisch verbundenes Öffnungselement (121) auf. Der elektrisch betreibbare Motor (115) ist ausgebildet, das Öffnungselement (121) entlang einer Öffnungsrichtung (135) zu bewegen, wobei sich die Öffnungsrichtung (135) von der Geräteöffnung (105) zu der Gerätetür (103) erstreckt, und wobei das Öffnungselement (121) ausgebildet ist, während der Bewegung entlang der Öffnungsrichtung (135) die Gerätetür (103) mit einer Kraft zu beaufschlagen, um die Gerätetür (103) zu öffnen.
Patent DE-102017209484-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Kühlvorrichtung
Inventor: WIEGEMANN SVEN-ERIC
IPC: F01P11/20
Filed: 2017-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einer Kühlmittelzuleitung (16), und einer Kühlmittelableitung (17) eines an einem Verbrennungsmotor (3) des Kraftfahrzeugs (1) angeordneten, flüssiggekühlten Turboladers (4), wobei die Kühlmittelableitung (17) durch eine Ölvorwärmeleitung (18) mit zumindest einer in einem Ölbehälter (6, 7) angeordneten Wärmetauschereinheit (19, 28) verbunden ist.
Patent DE-102017210058-A1 (DE)
Title: Radaufhängungsanordnung für eine Achse eines Fahrzeugs und Fahrzeug
Inventor: NEU ALEXANDER
IPC: B60G3/28
Filed: 2017-06-14
Abstract: Eine Radaufhängungsanordnung (1) für eine Achse eines Fahrzeugs umfasst einen Radträger (2), einen ersten Querlenker (3), einen zweiten Querlenker (4), eine Pendelstütze (5) und einen Stabilisator (6). Der erste Querlenker (3) ist in einer oberen Lenkerebene angeordnet und der zweite Querlenker (4) ist in einer unteren Lenkerebene angeordnet. Beide Querlenker (3, 4) sind mit dem Radträger (2) wirkverbunden. Der Stabilisator (6) ist mittels der Pendelstütze (5) mit dem zweiten Querlenker (4) wirkverbunden. Die Radaufhängungsanordnung (1) umfasst einen Rotationsdämpfer (7) und eine Drehstabfeder (8), wobei der Rotationsdämpfer (7) und die Drehstabfeder (8) wirkverbunden sind mit dem zweiten Querlenker (4) und in einer unteren Lenkerebene angeordnet sind.
Patent DE-102017210521-A1 (DE)
Title: Baueinheit zum Bereitstellen von Ausgangsspannungen
Inventor: FRÖSCHL JOACHIM
IPC: H02J1/00
Filed: 2017-06-22
Abstract: Eine Baueinheit (B) zum Bereitstellen von Ausgangsspannungen (Ul-UN) weist auf:- mindestens eine Spannungseingangsschnittstelle zum Verbinden mit einer Eingangsspannung,- eine Mehrzahl von Gleichspannungswandlern (Ul-UN), die jeweils eingangsseitig mit der Spannungseingangsschnittstelle verbunden sind,- mehrere Spannungsausgangsschnittstellen, wobei jede der Spannungsausgangsschnittstellen mit einem Spannungsausgang eines der Mehrzahl von Gleichspannungswandlern (U1-UN) verbunden ist, zum jeweiligen Verbinden mit einem nicht auf der Baueinheit (B) angeordneten Verbraucher (V1-VN).
Patent DE-102017216524-A1 (DE)
Title: Head-up-Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HARTWIG ANDRE
IPC: G02B5/32
Filed: 2017-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Head-up-Anzeigesystem (1) für ein Kraftfahrzeug (10), umfassend:- eine Projektionseinheit (3) zum Bereitstellen eines Anzeigebilds;- eine transparente holographische Lichtleiter-Anzeigeplatte (2) mit einer Anzeigefläche (21), um ein über einen Einkopplungsbereich in die Anzeigeplatte (2) eingekoppeltes Anzeigebild auf einer Anzeigefläche (21) auszugeben,- einen nicht-geradlinig verlaufenden Lichtleiter (6) zum Führen eines Anzeigebilds von der Projektionseinheit (3) zu dem Einkopplungsbereich der Anzeigeplatte (2).
Patent DE-102017219776-A1 (DE)
Title: HTW-Vergaseranordnung und Verfahren jeweils zum Aufbereiten von Rohgasen beim Vergasen von Einsatzstoffen sowie Verwendung
Inventor: ABRAHAM RALF
IPC: C10K1/20
Filed: 2017-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine HTW-Vergaseranordnung (10) eingerichtet zum Aufbereiten von Rohgasen beim Vergasen von Einsatzstoffen, mit einem HTW-Vergaser (1), mit einer stromab davon angeordneten Staubabscheidung (6) zum Abführen des Staubes aus dem Rohgas (M4), und mit einem stromab davon angeordneten, mit Prozesswasser (M2) beschickten Scrubber (8), wobei zwischen dem HTW-Vergaser und der Staubabscheidung eine rohgasdurchströmte Chlorabscheidung (11) angeordnet ist, insbesondere unmittelbar stromauf von der Staubabscheidung. Dies liefert Vorteile insbesondere hinsichtlich des Wasserhaushaltes. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren sowie die Verwendung von Anlagenkomponenten zum Durchführen eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102017221075-A1 (DE)
Title: Lenkwelle für ein Kraftfahrzeug
Inventor: PÄKEL FLORIAN
IPC: B62D1/185
Filed: 2017-11-24
Abstract: Um eine Lenkwelle (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer hohlen Außenwelle (2), in der eine Innenwelle (5) drehmomentschlüssig und axial verschiebbar aufgenommen ist, wobei ein elastischer Faltenbalg (32) mit der Innenwelle (5) oder der Außenwelle (2) verbunden ist, anzugeben, die gegen Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit geschützt ist und gleichzeitig eine gleichmäßige Verschiebekraft aufweist und geräuscharm verstellbar ist, wird vorgeschlagen, dass der Faltenbalg (32) zumindest teilweise innerhalb der Lenkwelle (1) angeordnet ist.
Patent DE-102017222086-A1 (DE)
Title: Thermisch justierbare vorrichtung
Inventor: SCHRAMM ANDREAS
IPC: F21V8/00
Filed: 2017-12-06
Abstract: Es wird eine Vorrichtung, insbesondere optische Vorrichtung, mit mindestens zwei Komponenten 1, 4 mit zueinander unterschiedlichen thermischen Ausdehnungskoeffizienten geschaffen, die in einem bestimmten Bereich einen Abstand (d) definieren, wobei zumindest an einem Teil 1a, 1b, 1c der ersten Komponente 1, die den größeren Ausdehnungskoeffizienten unter den Komponenten 1, 4 aufweist, mindestens ein Element 6 zur gesteuerten thermischen Beeinflussung vorgesehen ist, das eine Längenausdehnung dieses Teils in Richtung des Abstands d derart beeinflusst, dass bei allen Betriebsbedingungen der Abstand d zwischen einem Abschnitt der ersten Komponente und einem Abschnitt der zweiten Komponente 4, insbesondere einer mit der zweiten Komponente 4 über weitere Bauteile verbundenen dritten Komponente 3, durch die thermische Beeinflussung einstellbar ist. Ferner wird ein Scheinwerfer erläutert, in dem diese Vorrichtung vorgesehen ist. Schließlich wird ein Verfahren vorgestellt, das diese Vorrichtung einsetzt.
Patent DE-102017223677-A1 (DE)
Title: Getriebesteuerung mit integrierter Fehlerinjektion
Inventor: KIEBLER HORST
IPC: G06F11/00
Filed: 2017-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mittel (101) zur Steuerung einer technischen Vorrichtung; wobei das Mittel (101) ausgebildet ist, mindestens eine Fehlfunktion der Vorrichtung auszulösen. Das Mittel (101) weist mindestens einen Hauptschalter und mindestens einen Nebenschalter auf; wobei das Mittel (101) die Fehlfunktionen genau dann auslöst, wenn der Hauptschalter und der Nebenschalter aktiviert sind oder werden.
Patent DE-102018000370-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Wicklungsträgers
Inventor: STENZEL PEER
IPC: H02K15/06
Filed: 2018-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Wicklungsträgers, insbesondere eines Stators, einer Elektromaschine, wobei der Wicklungsträger in einer Umfangsrichtung abwechselnd Zähne (1) und Axialnuten (3) aufweist, und in jeder der Axialnuten (3) in einem Ablegeprozess zumindest ein aus einem Metalldraht (31) ausgebildeter Leiter, insbesondere mehrere Leiter (7), abgelegt wird sowie zumindest eine Kühlmittelleitung (17) für eine Direktkühlung des Leiters (7) angeordnet wird, die in einem Kühlmittelkreislauf eingebunden ist. Die Kühlmittelleitung (17) vor dem Ablegeprozess in einem Formprozess als zumindest ein Hohlprofil in den Werkstoff des Leiters (7) eingebracht.
Patent DE-102018000670-A1 (DE)
Title: Gleitring für Schleifgerät und Verfahren zur Herstellung des Gleitrings
Inventor: SALOGA ANDRÉ
IPC: B24B55/10
Filed: 2018-01-29
Abstract: Gleitring für ein Schleifgerät mit einem Schleifelement und einer das Schleifelement abdeckenden Haube und einem an die einer zu bearbeitenden Fläche zugewandten Seite der Haube anbringbaren Gleitring, wobei der Gleitring eine zum Gleiten an der zu bearbeitenden Fläche vorgesehene Gleitoberfläche aufweist, wobei der Gleitring mindestens eine elastische Komponente und eine gleitende Komponente aufweist, wobei die Gleitoberfläche an der gleitenden Komponente ausgeführt ist und die elastische Komponente an der der Gleitoberfläche gegenüberliegenden Seite der gleitenden Komponente angeordnet ist.
Patent DE-102018001837-A1 (DE)
Title: Wälzprüfeinrichtung
Inventor: KADLUBSKI STEPHAN
IPC: G01B7/28
Filed: 2018-03-07
Abstract: Wälzprüfeinrichtung für eine Zweiflanken-Wälzprüfung einer von einer freilaufenden Welle getragenen, eine Drehachse aufweisenden Verzahnung, mit einer Halterung zum Halten der Welle während der Wälzprüfung, und mit einer drehend angetriebenen, bei der Wälzprüfung mit der Verzahnung abwälzenden Gegenverzahnung, wobei die Halterung die Welle an zwei axial voneinander beabstandeten zylindrischen Wellenabschnitten, deren Zylinderachse mit der Verzahnungsachse übereinstimmt, in Radialrichtung gesehen lateral von außen gegen die Schwerkraft abstützt.
Patent DE-102018004048-A1 (DE)
Title: Steuerung und Maschinenlernvorrichtung
Inventor: XU YUANMING
IPC: G05B19/416
Filed: 2018-05-18
Abstract: Eine Maschinenlernvorrichtung einer Steuerung überwacht als Zustandsvariable, die einen aktuellen Zustand einer Umgebung ausdrücken, Vorschubmengendaten, die eine Vorschubmenge pro Einheitszyklus eines Werkzeugs angeben, und Schwingungsmengendaten, die eine Schwingungsmenge eines Schneidteils des Werkzeugs, wenn der Schneidteil des Werkzeugs durch das Werkstück hindurchgeht, angeben. Darüber hinaus erfasst die Maschinenlernvorrichtung Bestimmungsdaten, die ein Korrektheitsbestimmungsergebnis der Schwingungsmenge des Schneidteils des Werkzeugs, wenn der Schneidteil des Werkzeugs durch das Werkstück hindurchgeht, angeben. Dann lernt die Maschinenlernvorrichtung die Vorschubmenge pro Einheitszyklus des Werkzeugs, wenn der Schneidteil des Werkzeugs durch das Werkstück hindurchgeht, in Verbindung mit den Schwingungsmengendaten unter Verwendung der Zustandsvariablen und der Bestimmungsdaten.
Patent DE-102018008235-A1 (DE)
Title: Ventiltrieb für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, sowie Verfahren zum Betreiben eines solchen Ventiltriebs
Inventor: WAGNER MARC OLIVER
IPC: F01L13/06
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb (10) für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem einem ersten Brennraum (12) der Verbrennungskraftmaschine zugeordneten Kipphebel (34), über welchen wenigstens ein dem ersten Brennraum (12) zugeordnetes Gaswechselventil (28) betätigbar ist, und mit einer einem zweiten Brennraum (14) der Verbrennungskraftmaschine zugeordneten Stelleinrichtung (42), mittels welcher durch Versorgen der Stelleinrichtung (42) mit Hydraulikflüssigkeit der zweite Brennraum (14) zwischen einem Befeuerungsbetrieb für einen befeuerten Betrieb und einem Bremsbetrieb für einen Motorbremsbetrieb der Verbrennungskraftmaschine umschaltbar ist, wobei die Versorgung der dem zweiten Brennraum (14) zugeordneten Stelleinrichtung (42) mit der Hydraulikflüssigkeit mittels des dem ersten Brennraum (12) zugeordneten Kipphebels (34) einstellbar ist.
Patent DE-102018009093-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Öldestillators einer Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WIGGER STEFAN
IPC: F16N39/04
Filed: 2018-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Öldestillators (10) einer Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug mit den Schritten:- Führen von Öl zum Schmieren der Verbrennungskraftmaschine in den aktiv beheizten Öldestillator (10);- Ermitteln wenigstens eines Werts, welcher einen Sauerstoffgehalt von Abgas der Verbrennungskraftmaschine charakterisiert; und- aktives Beheizen des Öls mittels des Öldestillators (10), wobei der Öldestillator (10) in Abhängigkeit von dem ermittelten Wert betrieben wird.
Patent DE-102018101608-A1 (DE)
Title: Molch für Rohrleitungen
Inventor: GROTE MATTHIAS
IPC: F16L55/38
Filed: 2018-01-24
Abstract: Molch für Rohrleitungen, insbesondere in Form eines Reinigungs- oder Inspektionsmolchs, mit einer Zentraleinheit (1) und zumindest einer in Längsrichtung der Zentraleinheit (1) vorderen und einer hinteren Dichteinheit (7,13), sowie mit wenigstens einer eine Mehrzahl von Sensorarmen (6) aufweisenden Sensorvorrichtung, die insbesondere zur Messung einer Geometrie oder Beschaffenheit der Rohrleitung vorgesehen ist, wobei zumindest eine der Dichteinheiten (7,13) und vorzugsweise die Zentraleinheit (1) zumindest abschnittsweise aus einem Kunststoffmaterial gefertigt sind, wobei zumindest ein Sensorarm (6) von der Zentraleinheit (1) entfernt mit einer der Dichteinheiten (7,13) verbunden ist.
Patent DE-102018106273-A1 (DE)
Title: Zweigeteilte Ölzuleitung für einen Hybriddämpfer
Inventor: MAIENSCHEIN STEPHAN
IPC: B60R16/08
Filed: 2018-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) zum Verbringen von Antriebsenergie von einem ersten Antriebsaggregat und einem zweiten Antriebsaggregat (2) zu einer Getriebeeingangswelle (3), wobei eine Trennkupplung (4) vorhanden ist, die zum Trennen und Herstellen eines Drehmoment- bzw. Kraftschlusses zwischen wenigstens einem der Antriebsaggregate (2) und der Getriebeeingangswelle (3) ausgelegt ist, wobei ferner in dem Drehmoment- bzw. Kraftfluss ein Drehschwingungsdämpfer (5) eingebunden ist, wobei in der Getriebeeingangswelle (3) eine Hydraulikfluidleitung (6) enthalten ist, die so ausgelegt ist, dass sowohl die Trennkupplung (4) als auch der Drehschwingungsdämpfer (5) mit Hydraulikfluid versorgbar ist. Die Erfindung betrifft auch einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einem solchen Hybridmodul (1).
Patent DE-102018109377-A1 (DE)
Title: Anschlusseinrichtung mit einer Trennbrücke
Inventor: BLAUTH MICHAEL
IPC: H01R9/26
Filed: 2018-04-19
Abstract: Eine Anschlusseinrichtung (1) zum Anschließen zumindest einer elektrischen Leitung (2, 3) umfasst ein Gehäuse (10), ein an dem Gehäuse (10) angeordnetes, erstes Strombalkenelement (13), ein an dem Gehäuse (10) angeordnetes, zweites Strombalkenelement (14) und eine an das erste Strombalkenelement (13) und das zweite Strombalkenelement (14) ansteckbare Trennbrücke (17), die in einer gesteckten Stellung das erste Strombalkenelement (13) und das zweite Strombalkenelement (14) elektrisch miteinander verbindet und in eine Trennrichtung (T) von den Strombalkenelementen (13, 14) lösbar ist. Die Trennbrücke (17) weist eine Hauptkontakteinrichtung (171), die in der gesteckten Stellung das erste Strombalkenelement (13) und das zweite Strombalkenelement (14) elektrisch miteinander verbindet, einen ersten Abbrandkontakt (172), der in der gesteckten Stellung mit dem ersten Strombalkenelement (13) kontaktiert ist, und einen zweiten Abbrandkontakt (173), der in der gesteckten Stellung mit dem zweiten Strombalkenelement (14) kontaktiert ist, auf.
Patent DE-102018114174-A1 (DE)
Title: Stoßfängersystem
Inventor: SØVIK ODD PERRY
IPC: B60R19/34
Filed: 2018-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stoßfängersystem 1 mit einem Querträger 2 und zwei Crashboxen 3, sowie zwei Zwischenelementen 4, wobei die Zwischenelemente 4 eine erste Wand 5 und eine zweite Wand 6 aufweisen, die so angeordnet sind, dass die erste Wand 5 in einer x-Richtung betrachtet zur Fahrzeugaußenseite hinweist und die zweite Wand 6 zum Fahrzeuginneren hinweist, wobei die Wände 5, 6 an ihrem einen Ende 7, 8 in einer y-Richtung miteinander gekoppelt sind und wobei die gekoppelten Enden 7, 8 zu einer Fahrzeugaußenseite hinweisen. Die Wände 5, 6 sind weiterhin mit mindestens einer ersten Stützwand 9 verbunden. Die Zwischenelemente 4 sind so in dem Stoßfängersystem 1 angeordnet, dass bei einer Krafteinwirkung auf den Querträger 2 in x-Richtung zunächst das Zwischenelement 4 verformt wird und nach dessen Verformung die dem Zwischenelement 4 zugeordnete Crashbox 3 nachfolgend verformt wird.
Patent DE-102018114747-A1 (DE)
Title: Wälzlager
Inventor: HUEBSCHMANN PATRICK
IPC: F16C43/04
Filed: 2018-06-20
Abstract: Ein Wälzlager umfasst eine Hülse (2), welche einen radial nach innen gerichteten Bord (4) aufweist, sowie eine Ringscheibe (6), welche an der dem Bord (4) gegenüberliegenden Stirnseite der Hülse (2) an dieser durch eine Rastverbindung (5) gehalten ist, wobei die Ringscheibe (6) mehrere an ihrem Umfang verteilt angeordnete Durchbrechungen (10) aufweist.
Patent DE-102018115220-A1 (DE)
Title: Betätigungsmodul für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WILM FLORIAN
IPC: H03K17/965
Filed: 2018-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Betätigungsmodul (1) für ein Kraftfahrzeug aufweisend eine Bedieneinheit (2), welche eine Eingabeschicht (7) und eine vorzugsweise als Touchpad oder Touchscreen berührempfindliche Eingabevorrichtung (8) umfasst, ein Trägerelement (9) zur Anordnung der berührempfindlichen Eingabevorrichtung (8), und ein Gehäuse (5) zur beweglichen Anordnung des Trägerelements (9), wobei das Trägerelement (9) abstützend an der Eingabeschicht (7) angeordnet ist und zumindest die berührempfindliche Eingabevorrichtung (8) von dem Trägerelement (9) zumindest teilweise, vorzugsweise vollständig umschlossen ist, wobei das Trägerelement (9) und das Gehäuse (9) mit mindestens einem Rückstellelement (17, 18) miteinander verbunden sind, und das Betätigungsmodul (1) eine Sensoreinheit aufweist, welche eine zwischen dem Trägerelement (9) und dem Gehäuse (5) wirkende Kraft und/oder eine Annäherung zwischen dem Trägerelement (9) und dem Gehäuse (5) detektiert.
Patent DE-102018115820-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur ausrichtung einer fahrzeuglampe
Inventor: LARSEN MICHAEL K
IPC: G01M11/06
Filed: 2018-06-29
Abstract: Vorrichtung zum Erfassen eines Lichtstrahls, der von einer Lampe eines Fahrzeugs projiziert wird, und die eine Vielzahl von Fotosensoren und eine Vielzahl von Anzeigeleuchten auf einer Platte beinhaltet. Die Fotosensoren sind in einer linearen Anordnung der ersten Achse angeordnet und die Anzeigeleuchten sind in einer linearen Anordnung entlang einer zweiten Achse angeordnet, die parallel zur ersten Achse verläuft. Eine Steuerung steht mit den Fotosensoren und den Anzeigeleuchten in Kommunikation. Die Steuerung beinhaltet einen Anweisungssatz, der zur Überwachung von Signaleingängen von der Vielzahl der Fotosensoren ausführbar ist, um das Vorhandensein eines Lichtstrahls zu erkennen, der von der Lampe eines Fahrzeugs projiziert wird, und um hierauf basierend eine Unterbrechungs-Gradientenlinie für den Lichtstrahl zu ermitteln, und um eine der Anzeigeleuchten zu erleuchten, um die Position der Unterbrechungs-Gradientenlinie für den Lichtstrahl anzuzeigen.
Patent DE-102018117878-A1 (DE)
Title: Sicherheitslichtgitter
Inventor: HAMMES MARKUS
IPC: G01V8/20
Filed: 2018-07-24
Abstract: Sicherheitslichtgitter zur Überwachung eines Schutzbereiches mit wenigstens zwei Sende-/Empfangsleisten (3, 3'), mit wenigstens einem Lichtsender (S) und mit wenigstens einem Lichtempfänger (E), wobei die Sende-/Empfangsleisten (3, 3') einander gegenüberliegend angeordnet sind, und zwischen diesen durch die Lichtstrahlen der Lichtsender ein Schutzfeld (2) gebildet ist, wobei jeweils wenigstens ein Lichtsender (S) der einen Sende-/Empfangsleiste (3; 3') und wenigstens ein Lichtempfänger (E) der anderen Sende-/Empfangsleiste (3, 3') ein Sende-/Empfangspaar bilden, mit Mitteln zur Synchronisation der Sende-/Empfangsleisten (3, 3') und mit einer Steuer- und Auswerteeinheit, wobei wenigstens einer der Lichtsender (S) einer der Sende-/Empfangsleiste (3; 3') mit wenigstens einem der Lichtempfänger (E) derselben Sende-/Empfangsleiste (3; 3') einen Lichttaster bildet, wobei der Lichttaster als Lichtlaufzeittaster ausgebildet ist, wobei die Steuer- und Auswerteeinheit ausgebildet ist, die Lichtlaufzeit empfangener Lichtsignale oder Lichtimpulse des Lichtempfängers (E) auszuwerten, wobei der Lichtempfänger (E) mindestens eine Einzelphotonenlawinendiode aufweist.
Patent DE-102018118871-A1 (DE)
Title: Kühlkreislauf und Verfahren zur Beeinflussung von Kühlmitteleigenschaft
Inventor: KRATZSCH AXEL
IPC: C23F11/00
Filed: 2018-08-03
Abstract: Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, dass das Wechselintervall eines Kühlmittels durch Zugabe von Substanzen bzw. Zusatzmitteln nach einer vorbestimmten Gebrauchsdauer verlängert werden kann.Es wird ein Kühlkreislauf für ein flüssiges Kühlmittel vorgeschlagen, durch den das Kühlmittel bewegbar ist, umfassend mindestens eine Maschinenbaugruppe die über Kanalabschnitte mit einer Kühlvorrichtung verbunden ist. Erfindungsgemäß umfasst der Kühlkreislauf mindestens ein Depot für ein Zusatzmittel, wobei das Depot ein Trennelement aufweist, durch das die Einleitung des Zusatzmittels in das Kühlmittel steuerbar oder regelbar ist.
Patent DE-102018119362-A1 (DE)
Title: Verfahren und anordnung zur fernsteuerung von fahrzeugfunktionen
Inventor: GERSABECK DAVID MARTIN
IPC: H04W4/08
Filed: 2018-08-08
Abstract: Ein System beinhaltet einen Prozessor, der dazu konfiguriert ist, drahtlos mit einer Anwendung einer mobilen Vorrichtung zu kommunizieren. Der Prozessor ist ferner dazu konfiguriert, einen Fahrzeugbefehl von der Anwendung der mobilen Vorrichtung zu empfangen und eine drahtlose Anweisung an ein Fahrzeug zu senden, mit der eine Handlung angewiesen wird, die dem empfangenen Fahrzeugbefehl entspricht und als Reaktion darauf erfolgt.