baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017110624-A1 (DE)
Title: Diagnosevorrichtung und herstellverfahren
Inventor: LIMBASAN DORIN
IPC: B60R16/03
Filed: 2017-05-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Diagnosevorrichtung (100, 200) zur Diagnose von Schaltelementen (101, 102, 201, 202, 220, 221) in einem Fahrzeug, mit einem steckbaren Widerstandsmodul (104, 105, 204, 205, 222, 223) für jedes der Schaltelemente (101, 102, 201, 202, 220, 221), einer Diagnoseeinrichtung (115, 215), welche ausgebildet ist, einen Strom (117, 118, 217, 218) durch die Widerstandsmodule (104, 105, 204, 205, 222, 223) zu erfassen und basierend auf dem jeweils erfassten Strom (117, 118, 217, 218) die Funktion des jeweiligen Schaltelements (101, 102, 201, 202, 220, 221) zu diagnostizieren, und einem Modulträger (103) welcher ausgebildet ist, die Widerstandsmodule (104, 105, 204, 205, 222, 223) aufzunehmen und einen Eingangsanschluss (106, 107) des jeweiligen Widerstandsmoduls (104, 105, 204, 205, 222, 223) mit dem entsprechenden Schaltelement (101, 102, 201, 202, 220, 221) zu koppeln und einen Ausgangsanschluss (108, 109) des jeweiligen Widerstandsmoduls (104, 105, 204, 205, 222, 223) mit der Diagnoseeinrichtung (115, 215) zu koppeln. Ferner offenbart die vorliegende Erfindung ein entsprechendes Herstellverfahren.
Patent DE-102017112852-A1 (DE)
Title: Anschlagelement für ein tangential anschlagenges Energiespeicherelement eines Zweimassenschwungrads
Inventor: EDL RALF
IPC: F16F15/133
Filed: 2017-06-12
Abstract: Es ist ein Anschlagelement (18) für ein tangential anschlagenges Energiespeicherelement (12) eines Zweimassenschwungrads (10) zur Drehschwingungsdämpfung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einem dem Energiespeicherelement (12) zugeordneten ersten Anschlagteil (20) zur Kraftübertragung mit dem Energiespeicherelement (12), einem zum ersten Anschlagteil (20) separat ausgeführten und einem tangential wirkenden Anschlag (16) einer Primärmasse oder Sekundärmasse des Zweimassenschwungrads zugeordneten zweiten Anschlagteil (22) zur Kraftübertragung mit der Primärmasse oder Sekundärmasse, einem zwischen dem ersten Anschlagteil (20) und dem zweiten Anschlagteil (22) angeordneten Piezoelement (24) zur Messung einer Anschlagskraft und/oder einer Anschlagbeschleunigung und einem von dem Piezoelement (24) betriebenen Sender zur berührungslosen Übermittlung eines zur Anschlagskraft und/oder einer Anschlagbeschleunigung korrespondierenden Signals. Mit Hilfe des in dem Anschlagelement (18) integrierten Piezoelements (24) kann ein aktuell angreifendes Drehmoment gemessen werden, um auftretende Übermomente rechtzeitig festzustellen und durch Einleitung geeigneter Gegenmaßnahmen zu vermeiden, so dass eine Vermeidung von Übermomenten in einem Zweimassenschwungrad (10) ermöglicht ist.
Patent DE-102017113913-A1 (DE)
Title: Drehstoßratsche und Drehmomentübertragungseinrichtung mit einer Drehstoßratsche
Inventor: ALMERT PETER
IPC: F16D3/14
Filed: 2017-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehstoßratsche (2) zur Dämpfung von Drehstößen, mit einem Eingangselement (15) mit einer ersten Kontaktfläche (19) und mit einem Ausgangselement (16) mit einer zweiten Kontaktfläche, wobei die erste Kontaktfläche (19) der zweiten Kontaktfläche (20) gegenüberliegt und die erste Kontaktfläche (19) sich kraftbeaufschlagt an der zweiten Kontaktfläche (20) abstützt, wobei die erste Kontaktfläche (19) und die zweite Kontaktfläche (20) jeweils eine in Umfangsrichtung modulierte Wellung (21) aufweisen, und wobei das Eingangselement (15) relativ zu dem Ausgangselement (16) entgegen der Kraftbeaufschlagung in einer axialen Richtung verlagerbar ist und das Eingangselement (15) und das Ausgangselement (16) relativ zueinander um eine Achse verdrehbar sind.
Patent DE-102017118640-A1 (DE)
Title: Gleitschiene für ein Umschlingungsgetriebe
Inventor: SCHEHRER NICOLAS
IPC: F16H7/18
Filed: 2017-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitschiene (1) für ein Umschlingungsgetriebe (2), wobei das Umschlingungsgetriebe (2) zwei mittels eines Umschlingungsmittels (3) drehmomentübertragend miteinander verbundene Kegelscheibenpaare (4,5) aufweist, wobei die Gleitschiene (1) ein Führungsflächenpaar (6) mit einer ersten Führungsfläche (7) und mit einer zur ersten Führungsfläche (7) parallelen zweiten Führungsfläche (8) zum tangentialen Führen (9,10) des Umschlingungsmittels (3) aufweist, undwobei die Gleitschiene (1) aus zwei miteinander gefügten Schienenhälften (9,10) besteht, wobei die erste Führungsfläche (7) eine von dem Umschlingungsmittel (3) weg gewandte Rückseite (11) aufweist. Die Gleitschiene (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass die erste Führungsfläche (7) ein separat ausgebildetes Versteifungselement (12) aufweist und das Versteifungselement (12) flächig gegen die Rückseite (11) der ersten Führungsfläche (7) verspannt ist.Mit der hier vorgeschlagenen Gleitschiene ist eine einfache Montage einer Gleitschiene mit, bevorzugt außenseitig, verringertem Bauraumbedarf gewährleistet.
Patent DE-102017118661-A1 (DE)
Title: Küchengerät mit einer Beleuchtungseinrichtung zur Beleuchtung eines Lebensmittels
Inventor: KOETZ HENDRIK
IPC: F24C7/08
Filed: 2017-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Küchengerät (1) mit einem Aufnahmebereich (2) zur Aufnahme eines zuzubereitenden Lebensmittels (3), wobei dem Aufnahmebereich (2) eine Beleuchtungseinrichtung (4) zur Beleuchtung des Lebensmittels (3) zugeordnet ist. Um dem Nutzer eine möglichst optimale Beurteilung des Garzustands des Lebensmittels (3) zu erlauben, wird vorgeschlagen, dass das Küchengerät (1) eine Detektionseinrichtung (5) zur Detektion eines Lebensmittelparameters eines in dem Aufnahmebereich (2) befindlichen Lebensmittels (3) aufweist, wobei der Beleuchtungseinrichtung (4) eine Steuereinrichtung zugeordnet ist, die eingerichtet ist, einen Beleuchtungsparameter der Beleuchtungseinrichtung (4) in Abhängigkeit von dem detektierten Lebensmittelparameter zu variieren.
Patent DE-102017119237-A1 (DE)
Title: Getriebevorrichtung zur Anbringung an eine Antriebswelle
Inventor: BAUR MARIUS
IPC: E05F15/603
Filed: 2017-08-23
Abstract: Getriebevorrichtung zur Anbringung an einer Antriebswelle, wobei die Getriebevorrichtung einen einstückigen Grundkörper, ein Ritzel und eine Zahnstange aufweist, wobei im angeordneten Zustand an der Antriebswelle der einstückige Grundkörper die Antriebswelle zumindest teilweise umschließt, wobei das Ritzel im montierten Zustand am Grundkörper und auf der Antriebswelle angeordnet ist, wobei die Zahnstange mit dem Ritzel zusammenwirkt und durch den Grundkörper verläuft, wobei das Ritzel und die Zahnstange am Grundkörper beweglich gelagert sind. Die Getriebevorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass die Getriebevorrichtung ein Gehäuse umfasst, wobei das Gehäuse ein Anbindungsorgan zur Montage der Getriebevorrichtung an eine Gebäudestruktur aufweist und wobei unabhängig von einer Anordnung der Getriebevorrichtung an der Antriebswelle der Grundkörper am Gehäuse drehbeweglich gelagert ist.
Patent DE-102017121815-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für die Füllstandsmessung von Druckflaschen
Inventor: PROVAZEK MICHAL
IPC: G01F23/22
Filed: 2017-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Messen des Füllstands von Druckflaschen mit einer DMS-Waage, die ein Tragelement und eine Basis enthält. Das Tragelement weist die Form einer hohlen Schale auf. Im Innenraum des Tragelements ist die Basis symmetrisch angeordnet.
Patent DE-102017121818-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug, hydraulisches System für ein Flurförderzeug und Verfahren zum Betreiben eines hydraulischen Systems
Inventor: STOLTEN THOMAS
IPC: B66F9/22
Filed: 2017-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (2) mit einem Hubmast (4), ein hydraulisches System (10) sowie ein Verfahren zum Betreiben eines hydraulischen Systems (10). Der Hubmast (4) des Flurförderzeugs (2) ist von einem Masthubzylinder (12) angetrieben und umfasst zumindest eine Masthubstufe (42, 42). Ferner ist eine Freihubstufe vorhanden, die von einem Freihubzylinder (8) angetrieben ist, mit der ein Lastaufnahmemittel (6) entlang des Hubmastes (4) verfahrbar ist. Das Flurförderzeug (2) umfasst ein hydraulisches System (10) zum Versorgen des zumindest einen Masthubzylinders (12) und des zumindest einen Freihubzylinders (8) mit einer Hydraulikflüssigkeit (14), wobei das hydraulische System (10) zum zumindest zeitweise gleichzeitigen Betätigen des zumindest einen Masthubzylinders (12) und des zumindest einen Freihubzylinders (8) im Lasthubbetrieb und/oder im Lastsenkbetrieb eingerichtet ist.
Patent DE-102017122010-A1 (DE)
Title: Erkennungsverfahren und Erkennungseinrichtung zur Erkennung einer dreidimensionalen Position eines Objekts
Inventor: WATANABE ATSUSHI
IPC: B25J13/08
Filed: 2017-09-22
Abstract: Eine Erkennungseinrichtung zur Erkennung einer dreidimensionalen Position eines Objekts umfasst eine Erkennungseinheit für charakteristische Punkte, die, wenn zwei aufeinanderfolgende oder zumindest alternierend aufeinanderfolgende Bilder von mehreren Bildern, die sequentiell abgebildet werden, wenn sich ein Roboter bewegt, ein erstes Bild und ein zweites Bild sind, mehrere charakteristische Punkte in dem zweiten Bild erkennt, einschließlich eines in dem ersten Bild erkannten charakteristischen Punkts; eine Abstandsberechnungseinheit, die einen Abstand zwischen dem einen charakteristischen Punkt des ersten Bildes und den charakteristischen Punkten des zweiten Bildes berechnet, und eine Bestimmungseinheit für charakteristische Punkte, die einen charakteristischen Punkt bestimmt, für welchen der Abstand der kürzeste ist. Wenn zwei nächste aufeinanderfolgenden oder zumindest alternierend aufeinanderfolgende Bilder das erste Bild und das zweite Bild sind, wird die Verarbeitung zur Bestimmung eines charakteristischen Punkts, für welchen der Abstand der kürzeste ist, wiederholt, wodurch die charakteristischen Punkte des Objekts verfolgt werden.
Patent DE-102017122807-A1 (DE)
Title: Orales Schilddrüsentherapeutikum
Inventor: BECKER ACHIM
IPC: A61K38/22
Filed: 2017-09-29
Abstract: Beschreiben wir ein orales Schilddrüsentherapeutikum, enthaltend Levothyroxin oder dessen pharmazeutisch verträgliche Salze als Wirkstoff, in Kombination mit mindestens einem Antioxidationsmittel und mindestens einem Adsorptionsmittel, wobei das Verhältnis in Gew.-% von Wirkstoff: Antioxidationsmittel : Adsorptionsmittel 1 : 1: 5 bis 1 : 50 : 100 beträgt.
Patent DE-102017128980-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erfassung der Futteraufnahme eines nicht-humanen Säugetiers
Inventor: DIETRICH OLIVER
IPC: A01K1/10
Filed: 2017-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Erfassung der Futteraufnahme eines nicht-humanen Säugetiers (2) von einem Futtertisch (3), wobei im Bereich des Kopfes (1) des Säugetiers (2) ein Transponder (4) angeordnet ist, sowie ein entsprechendes Verfahren. Bekannte derartige Vorrichtungen bzw. Verfahren geben häufig falsche Signale aus.
 Die Aufgabe, eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Erfassung der Futteraufnahme eines Säugetiers bereitzustellen, welches eine hohe Zuverlässigkeit aufweist, wird gelöst durch eine im Bereich des Futtertischs (3) angeordnete Antenne (5), deren Erfassungsbereich für den Transponder (4) so bemessen ist, dass ein Signal erzeugt wird, solange sich der Kopf (1) an dem Futtertisch (3) befindet beziehungsweise, was das Verfahren betrifft, dadurch, dass die addierte Dauer der Signale während einer Normierungsperiode erfasst und gespeichert wird und die addierten Dauern der Signale in nachfolgenden Messperioden, deren Länge der Normierungsperiode entspricht, mit der addierten Dauer der Signale in der Normierungsperiode verglichen wird und bei einer über einen vorbestimmten Grenzwert gehenden Abweichung ein Signal erzeugt wird.
Patent DE-102017129691-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Zielganges sowie Steuerungseinrichtung
Inventor: HARWOOD ROBERT JAMES
IPC: B60W40/10
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Zielganges eines Kraftfahrzeuggetriebes, wobei bei der Ermittlung des Zielganges zumindest ein Eingangswert berücksichtigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass als wenigstens ein Eingangswert wenigstens ein Signal eines Bildsensors verwendet wird.Daneben betrifft die Erfindung eine Steuerungseinrichtung.
Patent DE-102017130481-A1 (DE)
Title: Einschubmodul, Hybridmodul, Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Zusammenbauen eines Antriebsstrangs
Inventor: BAUMGARTNER ANDREAS
IPC: B60K6/387
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Einschubmodul zur Anordnung in einem Hybridmodul, ein Hybridmodul und einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Zusammenbauen eines Antriebsstrangs.Das Einschubmodul (40) dient zur Anordnung in einem Hybridmodul (10) eines Kraftfahrzeuges und umfasst einen im Wesentlichen rotationssymmetrischen Lamellenträger (90) und zumindest zwei Kupplungseinrichtungen (50,70, 80), insbesondere eine Trennkupplung (50) und mindestens eine Anfahrkupplung, wobei die Kupplungseinrichtungen (50,70, 80) jeweils wenigstens ein Lamellenpaket (51,71,81) aufweisen, von dem jeweils zumindest eine Lamelle drehmomentfest mit einer Mitnehmereinrichtung (100), insbesondere einer Verzahnung, des Lamellenträgers (90) verbunden ist, wobei der Lamellenträger (90) im Wesentlichen die Form eines aus zwei rotationssymmetrisch angeordneten Hohlzylindern (93,95) zusammengesetzten hohlen Ringzylinders aufweist und die Mitnehmereinrichtungen (100) in dem von dem Lamellenträger (90) radial abgegrenzten Raum an wenigstens einer der radial beabstandeten und einander zugewandten Innenseiten des hohlen Ringzylinders angeordnet sind.Mit dem hier vorgeschlagenen Einschubmodul sowie dem damit hergestellten Hybridmodul werden Einheiten zur Verfügung gestellt, die sich in einfacher und manueller sowie auch automatisierter Weise mit geringen Toleranzen montieren lassen.
Patent DE-102017204896-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Darstellen eines Zustands eines Fahrzeugs
Inventor: POPPINGA BENJAMIN
IPC: G07C5/08
Filed: 2017-03-23
Abstract: Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren zum Darstellen eines Zustands mindestens eines Fahrzeugs (1) auf mindestens einem Ausgabemedium (3), bei dem ein aktueller Wert mindestens eines fahrzeugspezifischen Parameters des mindestens einen Fahrzeugs (1) mittels eines Servers (5) bestimmt wird, und bei dem durch den Server (5) mittels einer ersten Zuordnungstabelle dem aktuellen Wert des mindestens einen fahrzeugspezifischen Parameters mindestens ein Ausgabeparameter zugeordnet wird, und bei dem der mindestens eine Ausgabeparameter von dem Server (5) auf das mindestens eine Ausgabemedium (3) übertragen und auf dem mindestens einen Ausgabemedium (3) unter Verwendung einer dem mindestens einen Ausgabeparameter mittels einer zweiten Zuordnungstabelle zugeordneten Darstellungsfunktion dargestellt wird.
Patent DE-102017210588-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: DAWIDZIAK JOHANNES
IPC: H01M8/04089
Filed: 2017-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem, insbesondere für ein Kraftfahrzeug zur Bereitstellung elektrischer Energie zum Antrieb des Kraftfahrzeugs, sowie ein Verfahren zum Betreiben des Brennstoffzellensystems. Das Brennstoffzellensystem umfasst einen Brennstoffzellenstapel und ein kathodenseitiges Zuleitungssystem zum Versorgen des Brennstoffzellenstapels mit Umgebungsluft.
Patent DE-102017214764-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Regeln eines Peltierelements
Inventor: GRÜNWALD JÜRGEN
IPC: B60H3/00
Filed: 2017-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1) zum Regeln eines Peltierelements zum Kühlen einer Fläche. In einem Startschritt (2) wird dabei ein Startstrom an das Peltierelement angelegt und in einem Kühlungsschritt (3) wird nachfolgend die mit dem Peltierelement wärmeleitend verbundene Fläche gekühlt. Erfindungsgemäß wird in dem Kühlungsschritt (3) die Fläche auf eine Zieltemperatur gekühlt und nach dem Kühlungsschritt (3) in einem Einstellungsschritt (5) ein Erhaltungsstrom an das Peltierelement angelegt. Dabei ist der Erhaltungsstrom niedriger als der Startstrom.
Patent DE-102017218761-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Fixierung eines ersten Endes eines Eisen umfassenden Bauteils eines Fahrzeugreifens an die Oberfläche eines Förderbandes, Fördersystem umfassend die Vorrichtung, Verfahren zum Befördern von Eisen umfassenden Fahrzeugreifen-Bauteilen sowie entsprechende Verwendungen
Inventor: KNOCHE GERMAR
IPC: B29D30/26
Filed: 2017-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Fixierung eines ersten Endes eines Eisen umfassenden Bauteils eines Fahrzeugreifens an die Oberfläche eines Förderbandes, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung drei, vier, fünf, sechs, sieben, acht, neun, zehn, elf, zwölf oder mehr magnetische Elemente und eine ebene Anordnungskomponente für die magnetischen Elemente umfasst, wobei mindestens drei, mindestens sechs oder mindestens neun der magnetischen Elemente in der ebenen Anordnungskomponente angeordnet sind und die in der ebenen Anordnungskomponente angeordneten magnetischen Elemente ein Polygon bilden und eine erste Ecke des Polygons einen Winkel im Bereich von 50° bis 80° aufspannt. Die Erfindung betrifft auch ein Fördersystem und ein Verfahren zum Befördern von Eisen umfassenden Fahrzeugreifen-Bauteilen sowie die Verwendung der Vorrichtung oder des Fördersystems.
Patent DE-102017219599-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Veranlassen eines Ausweichmanövers von autonomen oder teilautonomen Fahrzeugen
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: B60W30/08
Filed: 2017-11-06
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Veranlassen eines Ausweichmanövers durch mindestens ein erstes autonomes oder teilautonomes Fahrzeug, wobei ein Fahrzeugzustand des mindestens einen ersten Fahrzeugs durch eine Steuereinheit des mindestens einen ersten Fahrzeugs ermittelt wird, Fahrzeuge innerhalb eines Mindestabstands durch das mindestens eine erste Fahrzeug ermittelt werden, die ermittelten Daten des mindestens einen ersten Fahrzeugs innerhalb des Mindestabstands an ermittelte Fahrzeuge durch das mindestens eine erste Fahrzeug zum Veranlassen einer Anpassung einer Trajektorie und/oder einer Geschwindigkeit der ermittelten Fahrzeuge ausgesendet werden und
 das mindestens eine erste Fahrzeug in einen sicheren Zustand überführt wird. Des Weiteren ist ein System offenbart.
Patent DE-102017219888-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Wärmepumpe
Inventor: NIERING STEFAN
IPC: B60H1/32
Filed: 2017-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Wärmepumpe in einem Kraftfahrzeug, insbesondere Hybrid- oder Elektrofahrzeug, wobei die Wärmepumpe einen Kältekreis mit zumindest
 - einem Kältemittelverdichter zum Verdichten eines Kältemittels auf einen Hochdruck p HD , wobei der Hochdruck p HD  aus Umgebungsbedingungen und einem Fahrzeugzustand resultiert,
 - einem Heiz-Wärmeübertrager zum Übertragen von Wärmeenergie von dem Kältemittel auf einen Luftmassenstrom für einen Fahrzeuginnenraum, um einen Sollwärmestrom bereitzustellen,
 - einem Expansionsorgan, und
 - einem Verdampfer, aufweist,
 das sich auszeichnet durch die folgenden Schritte:
 (a) Bestimmen einer potentiellen oder tatsächlichen Verringerung des Hochdruckes p HD  aus den Umgebungsbedingungen und dem Fahrzeugzustand, die dazu führt, dass der Sollwärmestrom nicht erreicht wird, und
 (b) Erhöhen des Hochdrucks p HD  durch einen verringerten Durchströmquerschnitt im Expansionsorgan, so dass der Sollwärmestrom erreicht wird.
Patent DE-102017220580-A1 (DE)
Title: Transportsystem zum automatisierten Transportieren eines Fahrzeugs mit mindestens einem Transportroboter
Inventor: KROEGER MARTIN
IPC: B66F9/06
Filed: 2017-11-17
Abstract: Offenbart ist ein Transportsystem zum automatisierten Transportieren eines Fahrzeugs von einer Startposition zu einer Zielposition, aufweisend mindestens einen Transportroboter mit einer Hebevorrichtung zum Anheben des Fahrzeugs und mit einem Antrieb zum Bewegen des Fahrzeugs, wobei der mindestens eine Transportroboter mindestens eine Tragaufnahme zum Anheben des Fahrzeugs an mindestens einem Karosseriehebepunkt aufweist, wobei die mindestens eine Tragaufnahme an eine Position des mindestens einen Karosseriehebepunktes ausrichtbar ist.
Patent DE-102018001972-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung eines kontaktanalogen Headup-Displays eines Fahrzeuges
Inventor: WERNER JANIS
IPC: G06V30/224
Filed: 2018-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kalibrierung eines kontaktanalogen Headup-Displays eines Fahrzeuges, bei welchem Informationen in einem virtuellen Bild (7) ausgewertet werden. Bei einem Verfahren, bei welchem die Kalibrierung kostengünstig und trotzdem mit zuverlässiger Qualität im Aftermarket ausgeführt werden kann, wird eine Abbildung des virtuellen Bildes (7) durch eine externe Bildaufnahmeeinheit (21) aufgenommen, wobei für eine Kommunikation und/oder zum unidirektionalen Datenaustausch zwischen Fahrzeug (5) und Bildaufnahmeeinheit (21) ein QR-Code (23) verwendet wird, der in die Abbildung des virtuellen Bildes (7) eingeblendet wird.
Patent DE-102018007014-A1 (DE)
Title: Das Verfahren der stufenlose Änderung des Geschwindigkeit und auch Variatoren, die auf diesem Basis gebauten
Inventor: AFANASIEV SERGEI
IPC: F16H37/12
Filed: 2018-09-05
Abstract: Hier wird es vorgeschlagen Verfahren des stufenloses Wandel den Drehzahl, wo die Drehbewegung, mittels des Kulissenmechanismus, in schaukelnd Bewegungen umgewandelt, welchen sind in lineare hin- und her- Bewegungen umgewandelt, welchen sind in eine fortlaufender einseitiger Drehung sich umgewandelt, mit der Hilfe der Kupplung, welche verwendet Elementen Freilaufkupplungen und die stufenlose Änderung den Drehzahl ist durch eine stufenlose Änderung des Abstandes zwischen dem Zentrum der anfänglichen Drehung und dem Zentrum der Achse des Schaukeln der Kulisse sich versorgen.Es sind auch drei Varianten von Variatoren betrachtet, deren Funktionsweise auf der Verwendung der vorgeschlagenen Verfahren beruht.Variatoren haben eine einfache flache Struktur, wo fehlen Reibungsmechanismen, Drehmomentwandler, Planetengetriebe, komplexe Elektronik. Die Variatoren verwenden eine neue Art von der Kupplung, die die Elemente von Freilaufkupplungen verwendet, aber es ermöglicht, eine kontinuierliche Drehbewegung in einer Richtung ohne freien Hub zu erhalten, und die stufenlose Geschwindigkeitsänderung basiert nur auf der Anwendung des Gesetzes der Trigonometrie. Daher gibt es bei den vorgeschlagenen Variatoren keine Beschränkungen hinsichtlich der Leistung Motoren, und der Bereich der stufenlosen Geschwindigkeitsänderungen kann Werte von 1:11 und höher erreichen.Die vorgeschlagenen Variatoren eine breite Palette von Anwendungen: von Fahrrädern bis zu starken Motoren verschiedener Typen finden können.
Patent DE-102018008716-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Aufwickeln eines multifilen Fadens
Inventor: ENDERS ULRICH
IPC: B65H54/06
Filed: 2018-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Aufwickeln eines multifilen Fadens mit zumindest einer Wickelstelle, wobei der Faden abwechselnd an zwei Spulspindeln kontinuierlich zu Spulen gewickelt wird und bei welchem der Faden nach Wicklung eines Volldurchmessers einer der Spulen zum Wickeln einer neuen Spule durchtrennt wird. Hierbei wird der Faden vor dem Aufwickeln zu einer Spule mit zumindest einem Präparationsfluid benetzt. Um insbesondere ein loses Fadenende sicher am Umfang des Volldurchmessers der Spule ablegen zu können, ist erfindungsgemäße vorgesehen, in einem Zeitfenster unmittelbar vor dem Zeitpunkt der Durchtrennung des Fadens eine Fluidmenge des Präparationsfluids zu erhöhen und/oder ein zusätzliches Fadenfluid dem Faden vor dem Aufwickeln zuzuführen. Dementsprechend ist eine Wickelsteuereinrichtung mit einem Steuergerät einer Dosierpumpe einer vorgeordneten Präparationseinrichtung und/oder mit einem Steuergerät einer Dosierpumpe einer separaten Fadenbenetzungseinrichtung verbunden.