baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015205475-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: DEAK ISTVAN
IPC: H01R39/00
Filed: 2015-03-26
Abstract: Eine elektrische Maschine weist einen Stator und einen Rotor auf, der über eine Kontakteinrichtung elektrisch auf Masse gelegt ist. Die Kontakteinrichtung schaltet in Abhängigkeit der Rotordrehzahl zwischen einer Kontaktposition und einer Außerkontaktposition.
Patent DE-102015205955-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur automatisierten Navigationsunterstützung eines in ein Untersuchungsobjekt einführbaren medizinischen Instruments
Inventor: GÜNDEL LUTZ
IPC: A61B34/20
Filed: 2015-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatisierten Navigationsunterstützung eines in ein Untersuchungsobjekt (3, 35) einführbaren medizinischen Instruments (5) mittels einer Bildgebungsvorrichtung (7), die eine Strahlungsquelle (9), Mittel (13) zur Beeinflussung der Strahlgeometrie (15, 31) und eine Detektionseinheit (11) zur Erfassung der das Untersuchungsobjekt (3, 35) durchdringenden Strahlung umfasst, wobei das Untersuchungsobjekt (3, 35) zwischen der Strahlungsquelle (9) und der Detektionseinheit (11) derart positioniert wird, dass wenigstens ein Teilbereich eines für das medizinische Instrument (5) festgelegten Untersuchungspfads (23, 39) abbildbar ist, wobei in aufeinanderfolgenden Zeitintervallen jeweils ein Bildgebungsscan durchgeführt wird, wobei anhand des aktuellen Bildgebungsscans eine aktuelle Position des medizinischen Instruments (5) ermittelt wird, wobei aus einer Anzahl von bereits ermittelten vorherigen Positionen eine für einen nachfolgenden Bildgebungsscan erwartete Position des medizinischen Instruments (5) ermittelt wird, und wobei für den nachfolgenden Bildgebungsscan durch Einstellung der Strahlgeometrie (15, 31) der Bestrahlungsbereich im Wesentlichen auf die erwartete Position des medizinischen Instruments (5) reduziert wird. Weiter wird eine entsprechende Vorrichtung 1 angegeben.
Patent DE-102015209404-A1 (DE)
Title: Verfahren und Kamera zur dreidimensionalen Vermessung eines dentalen Objekts
Inventor: PFEIFFER JOACHIM
IPC: G01B11/25
Filed: 2015-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Kamera (1) zur dreidimensionalen Vermessung eines dentalen Objekts (2), aufweisend mindestens eine Lichtquelle (4), die einen Beleuchtungsstrahl (5) abstrahlt, mindestens ein Projektionsmittel (9), das ein Projektionsmuster (30, 40) erzeugt, eine Fokussierungsoptik (6), die das Projektionsmuster (30, 40) in einer scharfen Ebene (7) in einem festgelegten Fokusabstand (8) relativ zur dentalen Kamera (1) abbildet, wobei das auf das Objekt (2) projizierte Projektionsmuster (30, 40) als ein Beobachtungsstrahl (10) vom Objekt (2) zurückgestrahlt wird und mittels eines Sensors (11) aufgenommen wird. Bei der Vermessung des Objekts (2) wird die Fokussierungsoptik (6) so gesteuert, dass der Fokusabstand (8) der scharfen Ebene (7) relativ zur Kamera (1) schrittweise zwischen mehreren festgelegten Scanpositionen (12, 13, 14, 54) verändert wird, wobei für jede Scanposition (12, 13, 14, 54) mittels des Sensors (11) eine erste Aufnahme (35) und mindestens eine zweite Aufnahme (36) erfolgt, wobei der Sensor (11) seitlich zum Strahlengang des Beobachtungsstrahls oszillierend hin und her bewegt wird, wobei die erste Aufnahme (35) in einer ersten Sensorposition (18) des Sensors (11) und die zweite Aufnahme (36) in einer zweiten Sensorposition (19) des Sensors (11) aufgenommen wird.
Patent DE-102015210194-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung und Fahrzeugsteuerprogramm
Inventor: NIINO HIROAKI
IPC: B60W40/02
Filed: 2015-06-02
Abstract: Eine Fahrzeugsteuervorrichtung ist an einem Eigenfahrzeug angebracht und steuert das Eigenfahrzeug derart, dass eine Fahrzeugzwischendistanz zwischen einem vorausfahrenden Fahrzeug und dem Eigenfahrzeug eine Referenzdistanz wird. Die Fahrzeugsteuervorrichtung erlangt Überholbarkeitsinformationen, die angeben, ob oder nicht das Fahrzeug das vorausfahrende Fahrzeug überholen kann. Wenn das Eigenfahrzeug das vorausfahrende Fahrzeug nicht überholen kann, korrigiert die Fahrzeugsteuervorrichtung die Fahrzeugzwischendistanz durch Addieren einer Korrekturdistanz zu einer Referenzdistanz.
Patent DE-102015213742-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kammerreinigung einer Abgasreinigungsanlage
Inventor: MULLER FRANZ
IPC: B01D29/66
Filed: 2015-07-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kammerreinigung einer Abgasreinigungsanlage.
Patent DE-102015214129-A1 (DE)
Title: Pneumatisch verstellbares CVT-Getriebe
Inventor: GERUNDT OLIVER
IPC: F16H63/06
Filed: 2015-07-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein CVT-Getriebe, umfassend ein Kegelscheibenpaar (2) mit wenigstens einer axial beweglichen Kegelscheibe (21); eine Stelleinrichtung (5) zur Verstellung einer Position der axial beweglichen Kegelscheibe (21) und eine Steuereinheit (6), die eingerichtet ist, die Stelleinrichtung (5) zu betätigen, um die Position der axial beweglichen Kegelscheibe (21) zu verändern, wobei die Stelleinrichtung (5) eine pneumatische Stelleinrichtung ist, welche die axial bewegliche Kegelscheibe (21) mittels Pneumatikkraft verstellt.
Patent DE-102015214512-A1 (DE)
Title: Kolben für einen Verbrennungsmotor
Inventor: EHMANN FRANK
IPC: F02F3/28
Filed: 2015-07-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (1) für einen Verbrennungsmotor, mit – einem Kolbenboden (2) und einer darin eingelassenen Brennraummulde (3), – einer kolbenbodennächsten Ringnut (4), – einem Kühlkanal (5) zur Kühlung des Kolbens (1). Erfindungswesentlich ist dabei, – dass der gesamte Kühlkanal (5) einen geringeren Abstand zum Kolbenboden (2) aufweist als die kolbenbodenferne Flanke (21) der kolbenbodennächsten Ringnut (4), – dass der Kühlkanal (5) an einer ersten Stelle (8) einen minimalen Abstand (6) zum Kolbenboden (2), an einer zweiten Stelle (9) einen minimalen Abstand (7) zur Brennraummulde (3) und dazwischen an einer dritten Stelle (18) einen maximalen Abstand (17) zu einem Muldenrand (16) aufweist, – dass der Kühlkanal (5) zwischen der ersten Stelle (8) und der zweiten Stelle (9) ausgerundet ausgebildet ist, wobei die Ausrundung zumindest an der dritten Stelle (18) und bevorzugt mindestens bis hin zu einen Ausrundungsradius aufweist, der zweiten Stelle (9) einen Ausrundungsradius aufweist, der jeweils größer als 4% des Kolbendurchmessers d ist.
Patent DE-102015214577-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Elektrode eines Lithiumionenakkumulators
Inventor: VERMA PALLAVI
IPC: H01M10/052
Filed: 2015-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Elektrode eines Lithiumionenakkumulators mit den Schritten des Bereitstellens eines Vorläufers (4) mit einem Elektrodenaktivmaterial und LiF, des Bereitstellens einer Metallfolie und des Zusammenfügens des Vorläufers (4) und der Metallfolie. Weiterhin wird ein Verfahren zur Herstellung eines Lithiumionenakkumulators angegeben, sowie Elektroden und Lithiumionenakkumulatoren, die gemäß der Verfahren herstellbar sind.
Patent DE-102015215838-A1 (DE)
Title: Fahrzeugregelungsvorrichtung
Inventor: UEDA YUSUKE
IPC: B62D6/00
Filed: 2015-08-19
Abstract: Ein Fahrzeugregelungsvorrichtung umfasst eine Lenkbetragberechnungseinheit, die einen Lenkbetrag zum Verringern einer Querabweichung eines Fahrzeugs bezüglich einer Sollroute berechnet, eine Fahrzeugpositionsermittlungseinheit, die eine Position des Fahrzeugs ermittelt, und eine Vergangenheitsinformations-Ermittlungseinheit, die die Querabweichung, die mit der durch die Fahrzeugpositionsermittlungseinheit ermittelten Position des Fahrzeugs oder einer Position vor der Position des Fahrzeugs in Beziehung steht, von einem Speicherabschnitt, in dem die Querabweichung gespeichert ist, ermittelt, wobei die Position des Fahrzeugs mit der Querabweichung in Beziehung steht. Die Lenkbetragberechnungseinheit führt die durch die Vergangenheitsinformations-Ermittlungseinheit ermittelte Querabweichung zurück, um den Lenkbetrag zu berechnen.
Patent DE-102015219253-A1 (DE)
Title: Rollbrett
Inventor: MAYER MARCEL PHILIPP
IPC: A63C17/02
Filed: 2015-10-06
Abstract: Skateboards und verschiedene Varianten davon weisen üblicherweise zwei Rollenpaare auf, welche beabstandet zueinander auf einem Brett angeordnet sind. Die Steuerung der Skateboards wird meist durch eine Gewichtsverlagerung des Fahrers durchgeführt. Eine Variante von Skateboards betrifft die sogenannten Kickboards, welche einen Lenker aufweisen, der zum Steuern des Kickboards verwendet oder mitverwendet werden kann. Es wird ein Rollbrett 1 mit einem Grundkörper 2, mit einem Lenkrollenpaar 3 und einer Rollenachse R, wobei das Lenkrollenpaar 3 auf der Rollenachse R angeordnet ist, und mit einer Lenkachseinrichtung 5, wobei die Rollenachse R über die Lenkachseinrichtung 5 schwenkbar um eine Lenkachse L an dem Grundkörper 2 angeordnet ist, mit einer Steuerorganeinrichtung 7 zur Einleitung eines Steuerbefehls in das Rollbrett 1, vorgeschlagen, wobei mindestens einen Seilzugabschnitt 9a, b zur Übertragung des Steuerbefehls von der Steuerorganeinrichtung 7 auf die Lenkachseinrichtung 5 vorgesehen ist.
Patent DE-102015222031-A1 (DE)
Title: Synthese von (Z)-Endoxifenhydrochlorid
Inventor: SCHWAB MATTHIAS
IPC: C07C213/08
Filed: 2015-11-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Synthese von Tamoxifen, Endoxifen und Derivaten davon. Ausgehend von einem substituierten Benzoesäurederivat und 2-Phenoxyethylhalogenid wird das Zwischenprodukt der allgemeinen Formel (I) erhalten. Aus der Verbindung der allgemeinen Formel (I) wird durch Isomerenreinigen der Verbindung der allgemeinen Formel (I) unter Erhalten des (Z)-Isomeren und Umsetzen des (Z)-Isomeren mit einem Amin der Formel HNR6R7 die Verbindung der allgemeinen Formel (VI) oder ein Salz davon erhalten. Alternativ dazu wird die Verbindung der allgemeinen Formel (I) mit einer Verbindung der Formel HNR6R7 umgesetzt und das daraus erhaltene Amin anschließend einer Isomerenreinigung unterworfen, wobei die Verbindung der allgemeinen Formel (VI) oder ein Salz davon erhalten werden.
Patent DE-102015222624-A1 (DE)
Title: Verfahren und Überwachungsvorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GEISSENHÖNER MARTIN
IPC: F16H61/22
Filed: 2015-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), bei welchem überwacht wird, ob zwischen einem Getriebesteuergerät (12) eines Automatikgetriebes (14) des Kraftfahrzeugs (10), einem Wählhebelsteuergerät (16) des Automatikgetriebes (14) und/oder einem Parkbremsensteuergerät (20) einer elektronischen Parkbremse (22) des Kraftfahrzeugs (10) ein Kommunikationsausfall vorliegt, und/oder ob aufgrund einer Fehlfunktion am Automatikgetriebe (14) selbst und/oder aufgrund einer Fehlfunktion an einem Wählhebel (18) selbst zum Auswählen von Fahrstufen des Automatikgetriebes (14) eine Parkstellung (P) des Automatikgetriebes (14) nicht eingelegt werden kann, wobei das Getriebesteuergerät (12), das Parksteuergerät (20) und ein Anzeigesteuergerät (24) einer Anzeigeeinrichtung (26) des Kraftfahrzeugs (10) in Abhängigkeit davon betrieben werden, zwischen welchen der überwachten Steuergeräte (12, 20, 24) ein Kommunikationsausfall erfasst worden ist und/oder ob die Parkstellung (P) aufgrund einer Fehlfunktion am Automatikgetriebe (14) selbst und/oder aufgrund einer Fehlfunktion am Wählhebel (18) selbst nicht eingelegt werden kann. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Überwachungsvorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10).
Patent DE-102015223398-A1 (DE)
Title: Etikettierverfahren für Behälter
Inventor: RICHTER STEFAN
IPC: G09F3/10
Filed: 2015-11-26
Abstract: Etikettierverfahren für Behälter in der getränkeverarbeitenden Industrie, wobei auf den zu etikettierenden Behälter eine erste inaktive Haftschicht und auf das auf den Behälter aufzubringende Etikett eine zweite inaktive Haftschicht aufgebracht wird und anschließend das Etikett auf den Behälter aufgebracht wird, wobei die erste inaktive Haftschicht und die zweite inaktive Haftschicht bei Kontakt miteinander aktiviert werden, sodass die Haftschichten aneinander haften und eine Anlage zum Etikettieren von Behältern, sowie ein befüllter Behälter mit einem Etikett.
Patent DE-102015225471-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Diagnose einer Leckage sowie Brennstoffzellensystem
Inventor: SCHILD JOHANNES
IPC: H01M8/0438
Filed: 2015-12-16
Abstract: Verfahren (100) zur Diagnose einer Leckage zumindest eines ersten Fluides (10) in einem Fluidsystem (1), insbesondere in einem Brennstoffzellensystem (1), umfassend folgende Schritte: a) Bereitstellen eines relativen Grenzwertes (201) eines Druckgradientens (200) des ersten Fluides (10), b) Erfassen eines ersten Wertes (210) des Druckgradientens (200) zumindest in einem ersten Betriebspunkt (220) und eines zweiten Wertes (211) des Druckgradientens (200) in einem zweiten Betriebspunkt (221), c) Bestimmen mindestens eines ersten Funktionszusammenhangs (212) zumindest zwischen dem ersten Wert (210) und dem zweiten Wert (211), d) Vergleichen zumindest des ersten Funktionszusammenhangs (212) mit dem relativen Grenzwert (201).
Patent DE-102016002483-A1 (DE)
Title: Schreitersystem, mit Sicherheits- Halteeinrichtung, zum Bewegen von Lasten an EHB - Schienen.
IPC: E21F13/02
Filed: 2016-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schreitersystem für die Bewegung von Lasten an EHB-Schienensystemen, bestehend aus zwei mit einem Schreiterzylinder verbundene Bremskatzen und mit in jeder Bremskatze zwei gegenüber dem EHB-Schienenprofil angeordneten Bremskeilen, die mit der radial ausgebildeten Anlagefläche zum EHB-Profilsteg, in beiden Belastungsrichtungen, mit einer Exenterbewegung der Verlagerung in den Bremskatzen, über ein Hebelsystem mit angekoppelten Zugfedern wirksam werden. Das Lösen der Bremskraft geschieht mit Hubzylindern, die an dem Gehäuse der Bremskatze mit einem Festpunkt angeschlagen werden. Das Lösen der Bremskraft in einer Bremskatze, mit dem durch eine Blattfeder festgelegten Bremskeil, kann auch mit einem Schiebekeil erfolgen.
Patent DE-102016004130-A1 (DE)
Title: Tankanlage für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KRICHELDORF ANDREAS
IPC: B60K15/035
Filed: 2016-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tankanlage (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Tank (12), welcher eine erste Kammer (16) und wenigstens eine zweite Kammer (18) zum Aufnehmen von Kraftstoff aufweist, mit einem in der ersten Kammer (16) angeordneten Entlüftungsventil (22), über welches der Tank (12) zu entlüften ist, und mit wenigstens einer Pumpeinrichtung (32) zum Fördern des Kraftstoffes aus dem Tank (12) zu einer Verbrennungskraftmaschine des Kraftfahrzeugs und zum Fördern von Kraftstoff aus der ersten Kammer (16) in die zweite Kammer (18), wobei ein erster Betriebszustand, in welchem die Pumpeinrichtung (32) deaktiviert ist, und ein zweiter Betriebszustand, in welchem die Pumpeinrichtung (32) aktiviert ist und Kraftstoff aus der ersten Kammer (16) in die zweite Kammer (18) fördert, vorgesehen sind, wobei die Verbrennungskraftmaschine in dem zweiten Betriebszustand deaktiviert ist.
Patent DE-102016005248-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Optimierung der Kaftschlussausnutzung zwischen Rad und Schiene
Inventor: HERDEN MARC-OLIVER
IPC: B60T8/1763
Filed: 2016-04-29
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Optimierung der Kraftschlussausnutzung zwischen Rad und Schiene beschrieben, bei dem aus Messwerten (10), die mit einer vorhandenen Sensorik eines Schienenfahrzeugs gemessen werden können, mittels eines Modells (20) Modellwerte (12) für weitere Größen bestimmt werden, aus den Messwerten (10) und den Modellwerten (12) ein Zustand (14) zwischen Rad und Schiene ermittelt wird, und die zwischen Rad und Schiene wirkende Brems- oder Antriebskraft unter Berücksichtigung des ermittelten Zustands (14) zwischen Rad und Schiene geregelt wird. Es wird des Weiteren eine Vorrichtung zur Optimierung der Kraftschlussausnutzung beschrieben.
Patent DE-102016011502-A1 (DE)
Title: Kompressorsystem für ein Nutzfahrzeug
Inventor: ADLER TAMAS
IPC: F04B49/06
Filed: 2016-09-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kompressorsystem für ein Nutzfahrzeug aufweisend wenigstens einen Kompressor (5), wenigstens einen Elektromotor (3), der den Kompressor (5) antreibt, wenigstens eine Elektromotorsteuerungseinheit (2) und wenigstens eine Luftaufbereitungseinrichtung (40) aufweist, wobei die Elektromotorsteuerungseinheit (2) derart beschaffen und eingerichtet ist, dass sie den Elektromotor (3) und zumindest teilweise die Luftaufbereitungseinrichtung (40) steuert.
Patent DE-102016012316-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, vorzugsweise ein geräuscharmes Kraftfahrzeug
Inventor: PODSZUN MAX
IPC: B60Q5/00
Filed: 2016-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, vorzugsweise ein geräuscharmes Fahrzeug, umfassend mindestens einen mit einem Sound-Generator gekoppelten Lautsprecher (19) zur Erzeugung eines akustischen Warnsignales für eine Umgebung des Fahrzeuges, wobei der Lautsprecher (19) in einem Rohbau (1) des Fahrzeuges angeordnet ist. Bei einem Fahrzeug, bei welchem die Geräuschemission verstärkt werden kann, ist der mindestens eine Lautsprecher (19) in einer schalldicht abgeschlossenen Baugruppe (5, 23) des Rohbaus (1) am Heck des Fahrzeuges angeordnet.
Patent DE-102016014270-A1 (DE)
Title: Düsenvorrichtung zur Ausgabe von zwei sich annähernden Strahlen eines Abgabemediums
Inventor: KRAFT BERND
IPC: B05D1/26
Filed: 2016-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Düsenvorrichtung (1) zur Abgabe eines Abgabemediums auf ein Bauteil (100), vorzugsweise zur Abgabe des Abgabemediums auf zwei Seitenflächen (101, 102) und vorzugsweise eine Stirnfläche (103) eines Falzes, einer Kante oder einer Übergangsnaht des Bauteils (100). Die Düsenvorrichtung (1) umfasst eine Öffnungskonfiguration zur Abgabe des Abgabemediums und zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass die Öffnungskonfiguration zumindest zwei Öffnungen (2.1, 2.2) zur Ausgabe von zumindest zwei Strahlen (S1, S2) des Abgabemediums aufweist und die zumindest zwei Öffnungen (2.1, 2.2) einwärts ausgerichtet sind, so dass die zumindest zwei Strahlen (S1, S2) sich zur Abgabeseite (A) hin einander annähern.
Patent DE-102016014318-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs
Inventor: BÖTTCHER UWE
IPC: B60R16/037
Filed: 2016-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (1), wobei ein unmittelbar bevorstehender Parkvorgang des Fahrzeugs (1) erfasst wird. Erfindungsgemäß wird bei erfasstem unmittelbar bevorstehendem Parkvorgang zumindest eine Kopfstütze (2) abgesenkt und/oder zumindest ein Rollo (3) geöffnet und/oder ein Fahrersitz (5) angehoben und/oder zumindest ein Fahrzeugspiegel in eine von einem Fahrzeugführer vorgegebene und für die Durchführung eines Parkvorgangs gespeicherte Position bewegt und/oder bei zumindest einem Fahrzeugkamerasystem ein von einem Fahrzeugführer vorgegebener und für die Durchführung eines Parkvorgangs gespeicherter Kameramodus eingestellt.
Patent DE-102016100134-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Untersuchen eines Objekts unter Verwendung von maschinellem Sehen
Inventor: KIM JAEWOONG
IPC: G06V10/44
Filed: 2016-01-05
Abstract: Ein System zum maschinellen Sehen mit einer digitalen Kamera kann verwendet werden, um ein Objekt in einem Sichtfeld zu untersuchen, was umfasst, dass ein ursprüngliches digitales Bild aufgenommen wird, das eine Vielzahl von Pixeln und zugehörigen Lichtintensitäten für das Sichtfeld, das das Objekt enthält, umfasst. Es wird eine Bitmap-Bilddatei erzeugt und es werden ein Mittelwert und eine Standardabweichung der Lichtintensitäten der Vielzahl von Pixeln der Bitmap-Bilddatei für das ursprüngliche digitale Bild dynamisch ermittelt. Es werden neue Bilddateien erzeugt, die jeweils einen Teil der Vielzahl von Pixeln mit zugehörigen Lichtintensitäten innerhalb eines vorgeschriebenen Bereichs von Lichtintensitäten enthalten, der durch den Mittelwert und die Standardabweichung definiert wird. Aus jeder der neuen Bilddateien werden Liniensegmente extrahiert und die aus den neuen Bilddateien extrahierten Liniensegmente werden zusammengeführt und gruppiert, um auf der Grundlage dessen integrierte Linien zu erzeugen.
Patent DE-102016105479-A1 (DE)
Title: BCC-Multischichten mit senkrechter magnetischer Anisotropie
Inventor: HU GUOHAN
IPC: H01L43/12
Filed: 2016-03-23
Abstract: Ein magnetisches Material umfasst eine Kobaltschicht zwischen gegenüberliegenden Eisenschichten. Die Eisenschichten umfassen Eisen und sind kubisch innenzentriert (BCC), die Kobaltschicht weist Kobalt auf und ist BCC oder amorph und das magnetische Material weist eine senkrechte magnetische Anisotropie (PMA) auf.
Patent DE-102016107993-A1 (DE)
Title: Struktur zum Verbinden eines Motors zur Verwendung bei einem hinteren Vorhang und einem elektrischen Kofferraum
Inventor: KIM DUCK-YOUNG
IPC: B60J1/20
Filed: 2016-04-29
Abstract: Eine Struktur zum Vereinen eines Motors zur Verwendung mit einem hinteren Vorhang und einem elektrischen Kofferraum, wird zur Verfügung gestellt. Die Struktur umfasst eine elektromagnetische Kupplung, die mit einem Scharnierarm eines Kofferraumdeckels über ein Kofferraumkabel verbunden ist und die mit einem hinteren Vorhang über ein Vorhangkabel verbunden ist und die wahlweise eine Antriebskraft an das Kofferraumkabel oder das Vorhangkabel überträgt. Zusätzlich ist ein Rotationsmotor mit der elektromagnetischen Kupplung verbunden und stellt eine Antriebskraft an die elektromagnetische Kupplung bereit. Das Kofferraumkabel und das Vorhangkabel werden von einem einzelnen Rotationsmotor betrieben. Demgemäß werden die Herstellungskosten und das Gewicht des Fahrzeuges reduziert.
Patent DE-102016110072-A1 (DE)
Title: Elektrischer vorderer Umwerfer
Inventor: SALA ALFREDO
IPC: B62M9/132
Filed: 2016-05-31
Abstract: Ein elektrischer vorderer Umwerfer umfasst ein Stützelement, das am Fahrradrahmen angeordnet ist und das einen ersten Montageabschnitt und einen zweiten Montageabschnitt aufweist, eine Antriebseinheit, die beim ersten Montageabschnitt angeordnet ist und zum Drehantrieb einer Schneckenstange dient, eine erste Übertragungseinheit, die mindestens ein Getriebezahnrad aufweist und beim ersten Montageabschnitt angeordnet ist, wobei diese von der Schneckenstange angetrieben wird und das Getriebezahnrad zum Drehen antreibt, eine zweite Übertragungseinheit, die eine Zahnstange, ein Gestänge und ein Schwenkelement umfasst, wobei die Zahnstange mit dem Getriebezahnrad in Eingriff gebracht und bewegbar beim zweiten Montageabschnitt angeordnet ist, wobei ein Ende des Gestänges mit der Zahnstange und das andere Ende des Gestänges mit dem Schwenkelement schwenkbar verbunden sind, und ein Umwerferelement, das einen ersten Schwenkverbindungsabschnitt, einen zweiten Schwenkverbindungsabschnitt und einen Umwerferabschnitt aufweist, wobei der erste Schwenkverbindungsabschnitt und der zweite Schwenkverbindungsabschnitt schwenkbar mit dem Schwenkelement verbunden sind, wobei der Umwerferabschnitt zum Umwerfen einer Kette dient. Der Puffermechanismus wird hierfür verstärkt, um zu vermeiden, dass der Umwerfer bei Stößen verklemmt oder an Präzision verliert.