baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020118621-A1 (DE)
Title: Positionsbestimmung für ein Fahrzeug
Inventor: MINNERUP PASCAL
IPC: G01S5/00
Filed: 2020-07-15
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen einer geographischen Position eines Fahrzeugs umfasst Schritte des Abtastens mehrerer Sensoren an Bord des Fahrzeugs; des Bestimmens der Position auf der Basis von Sensorwerten der Sensoren; des Validierens der Position mittels Validatoren, die jeweils einem der Sensoren zugeordnet sind. Die Validierung der Position erfolgt zusätzlich mittels eines weiteren Validators, der einen Partikelfilter umfasst, der periodisch neu initialisiert wird.
Patent DE-102020121883-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit Ladegutaufnahme
Inventor: BEHLING JAN
IPC: B60P1/04
Filed: 2020-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1) mit einer Ladegutaufnahme (5) zum Transportieren von Ladegut (2) und zur Übergabe des Ladegutes (2) auf eine Ladegutübernahmestation (12), wobei die Ladegutaufnahme (5) auf einem Fahrgestell (3) mit Fahrwerk angeordnet ist, wobei das Fahrwerk mit einer Antriebseinheit gekoppelt und eine Fahrzeugsteuerung vorgesehen ist.Dabei ist vorgesehen, dass dass die Ladegutaufnahme (5) um eine Kippachse (8) kippbar am Fahrgestell (3) angelenkt und wenigstens an einem Abgaberand (7) offen oder öffenbar ausgebildet ist, wobei die Kippachse (8) und der Abgaberand (7) so zueinander angeordnet sind, dass in gekippter Lage das Ladegut (2) über den Abgaberand (7) auf die Ladegutübernahmestation (12) übergebbar ist, wobei zur Übergabe des Ladegutes (2) auf die Ladegutübernahmestation (12) die Ladegutaufnahme (5) durch ein durch eine Veränderung des Vektors der Geschwindigkeit des Fahrzeuges (1) und/oder durch eine Federbeaufschlagung der Ladegutaufnahme (5) erzeugtes Drehmoment um die Kippachse (8) gekippt wird.
Patent DE-102020121889-A1 (DE)
Title: Spiegelvorrichtung, scanning-laservorrichtung und scanning-anzeige mit dieser spiegelvorrichtung, und verfahren zur herstellung einer spiegelvorrichtung
Inventor: SASAKI TAKASHI
IPC: G02B26/10
Filed: 2020-08-20
Abstract: Eine Spiegelvorrichtung enthält einen Rahmenkörper, ein Wellenelement, das innerhalb des Rahmenkörpers vorgesehen und an beiden Endabschnitten mit dem Rahmenkörper verbunden ist, und ein Reflexionselement, das an dem Wellenelement befestigt und so vorgesehen ist, dass es um eine Achse des Wellenelements schwingen kann. Das Reflexionselement hat einen Basisabschnitt, der entlang einer axialen Richtung des Wellenelements vorgesehen ist, und einen Reflexionsabschnitt, der auf dem Basisabschnitt vorgesehen ist. Der Basisabschnitt hat eine dreidimensionale unebene Struktur, enthaltend einen unteren Wandabschnitt mit einer Hauptoberfläche, die entlang der axialen Richtung des Wellenelements vorgesehen ist, und eine Vielzahl von Seitenwandabschnitten, die sich vom unteren Wandabschnitt aus auf einer dem Reflexionsabschnitt gegenüberliegenden Seite erstrecken.
Patent DE-102020123986-A1 (DE)
Title: Auslage für eine bogenverarbeitende Maschine und Verfahren zum Ablegen von Bogen in einer Auslage
Inventor: KESSLER VOLKER
IPC: B65H29/68
Filed: 2020-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Auslage für eine bogenverarbeitende Maschine mit einem Fördersystem zum Fördern von an einer Bogenvorderkante gegriffenen Bogen in einer Bogenförderrichtung über eine Bogenbremse zu einem Stapelbereich und mit einer Non-Stop-Einrichtung, wobei die Bogen über dem Stapelbereich freigebbar sind, wobei die Bogen durch die Bogenbremse verzögerbar sind, wobei im Bereich der Bogenbremse ein Auflageelement angeordnet ist und das Auflageelement über mindestens ein Umlenkelement geführt und mit Hilfe des mindestens einen Umlenkelements in Bogenförderrichtung in den Stapelbereich verlagerbar ist und wobei durch die Non-Stop-Einrichtung zur Bildung eines Hilfsstapels ein Hilfsstapelträger in Bogenförderrichtung in den Stapelbereich verlagerbar ist und das mindestens eine Umlenkelement entlang eines Verschiebweges quer zur Bogenförderrichtung horizontal verschiebbar gelagert und das Auflageelement auf der einen Seite des mindestens einen Umlenkelements zumindest bereichsweise parallel zum Verschiebeweg und auf der der Bogenbremse zugewandten Seite des Stapelbereichs außerhalb des Stapelbereichs geführt ist und das Auflageelement auf der anderen Seite des mindestens einen Umlenkelements zumindest bereichsweise parallel zum Verschiebeweg und innerhalb des Stapelbereichs geführt ist, wobei dem Auflageelement eine zwischen einem ersten und einem zweiten Zustand schaltbare Spannvorrichtung zugeordnet ist. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren zum Ablegen von Bogen in einer Auslage.
Patent DE-102020126778-A1 (DE)
Title: Akustikempfänger
Inventor: ZHANG YAHUI
IPC: H04R1/02
Filed: 2020-10-13
Abstract: Akustikempfänger mit einer ersten Empfänger-Unterbaugruppe, die eine Boden-Gehäuseplatte mit einer daran befestigten Motoranordnung aufweist, und mit einer zweiten Empfänger-Unterbaugruppe, die eine an der Boden-Gehäuseplatte befestigte EmpfängerGehäuse-Seitenwand mit geschlossenem Ende aufweist, die wenigstens eine Seitenwandöffnung umfasst, wobei ein Teil des Akustikempfängers in der wenigstens einen Seitenwandöffnung angeordnet ist.
Patent DE-102020126824-A1 (DE)
Title: Fahrzeugantriebsvorrichtung
Inventor: SUZUKI YOSHINORI
IPC: F16H1/20
Filed: 2020-10-13
Abstract: Eine Fahrzeugantriebsvorrichtung hat: eine Eingangswelle (61), die eine Antriebskraft einer Antriebsquelle aufnimmt und die mit einem ersten Zahnrad versehen ist; eine Zwischenwelle (62), die mit einem zweiten Zahnrad, das mit dem ersten Zahnrad eingreift, und einem dritten Zahnrad versehen ist, das benachbart zu dem zweiten Zahnrad in einer Richtung einer Drehachse gelegen ist, und die in solch einer Weise angeordnet ist, dass eine Bewegung der Zwischenwelle in der Richtung der Drehachse gestattet ist; eine Ausgangswelle, die mit einem vierten Zahnrad versehen ist, das mit dem dritten Zahnrad eingreift; ein erstes Zahnradpaar (41), das das erste und zweite Zahnrad umfasst; und ein zweites Zahnradpaar (42), das das dritte und vierte Zahnrad umfasst. Eines von dem ersten Zahnradpaar (41) und dem zweiten Zahnradpaar (42) umfasst ein Schrägstirnrad, und das andere von dem ersten Zahnradpaar (41) und dem zweiten Zahnradpaar (42) umfasst ein Pfeilrad.
Patent DE-102020128786-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verminderung der Lachgasemissionen eines Verbrennungsmotors sowie Abgasnachbehandlungssystem
Inventor: CARSTENSEN ASMUS
IPC: F01N11/00
Filed: 2020-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verminderung der Lachgasemissionen in einer Abgasanlage (20) eines Verbrennungsmotors (10). Dabei ist der Auslass (18) des Verbrennungsmotors (10) mit der Abgasanlage (20) verbunden. In der Abgasanlage (20) sind in Strömungsrichtung eines Abgasstroms des Verbrennungsmotors (10) eine Stickoxidspeicherkomponente (28, 30, 32), stromabwärts der Stickoxidspeicherkomponente (28, 30, 32) eine elektrische Heizeinrichtung (34) und stromabwärts der elektrischen Heizeinrichtung (34) ein Oxidationskatalysator (38) angeordnet. Es ist vorgesehen, dass die Temperaturen (TNS, TOX) der Stickoxidspeicherkomponente (28, 30, 32) und des Oxidationskatalysators (38) bestimmt werden, ein Betriebszustand des Verbrennungsmotors (10) ermittelt wird und die elektrische Heizeinrichtung (34) aktiviert wird, wenn die Temperaturen (TNS, TOX) und der ermittelte Betriebszustand des Verbrennungsmotors (10) eine Lachgasbildung an zumindest einer der Abgasnachbehandlungskomponenten (28, 30, 32, 38) erwarten lässt.Die Erfindung betrifft ferner ein Abgasnachbehandlungssystem zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102020129694-A1 (DE)
Title: Zusammensteckbarer Schmuck
Inventor: ZHUS ILLYA
IPC: A44C13/00
Filed: 2020-11-11
Abstract: Es wird ein Schmuckstück zur Verfügung gestellt, umfassend: ein erstes sichtbares Element (5) mit einem ersten Verbindungselement (3), ein zweites sichtbares Element (6) mit einem zweiten Verbindungselement (4), wobei das erste Verbindungselement (3) mit dem zweiten Verbindungselement (4) eine lösbare Verbindung des ersten sichtbaren Elements (5) mit dem zweiten sichtbaren Element (6) sicherstellt.
Patent DE-102020130882-A1 (DE)
Title: Verfahren, System und Computerprogrammprodukt zur Erkennung von Bremsspuren auf einer Fahrbahn
Inventor: STADELMAYER MATTHIAS
IPC: B60W40/06
Filed: 2020-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung von Bremsspuren (22) auf einer Fahrbahn (20) eines Kraftfahrzeugs (10) mittels einer Datenanalyseeinrichtung (40), umfassend:- Aufnehmen (S10) von Bild- und Sensordaten (32) mittels einer Kamera- und Sensoreinrichtung (30) des Kraftfahrzeugs (10), wobei die Bild- und Sensordaten (32) die vorausliegende Fahrbahn (20) des Kraftfahrzeugs (10) repräsentieren;- Weitergeben (S20) der Bild- und Sensordaten (32) an die Datenanalyseeinrichtung (40), wobei die Datenanalyseeinrichtung (40) ein Erkennungssystem (400) zur Erkennung von Bremsspuren (22) auf der Fahrbahn (20) umfasst, welches Algorithmen aus dem Bereich der künstlichen Intelligenz (KI) und der maschinellen Bildanalyse verwendet;- Bearbeiten (S30) der Bild- und Sensordaten (32) in der Datenanalyseeinrichtung (40) mittels des Erkennungssystems (400), um mögliche Bremsspuren (20) auf der Fahrbahn (20) zu klassifizieren;- Zuordnen (S40) der klassifizierten Bremsspuren (22) zu zumindest einem Zustand (Sj) aus einer Menge von definierten Zuständen (S1, S2, ..., Sn);- Erzeugen (S50) von Ausgabedaten (450) aus dem ermittelten Zustand (Sj) zur weiteren Verwendung in einer automatisierten Fahrfunktion und/oder für eine Benutzerschnittstelle (70).
Patent DE-102020201422-A1 (DE)
Title: Wischblattvorrichtung
Inventor: DEPONDT HELMUT
IPC: B60S1/04
Filed: 2020-02-06
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischblattvorrichtung (10a; 10b) mit zumindest einer Sprüheinheit (12a; 12b), die zumindest eine Fluidleitung (14a; 14b) zu einer Leitung eines Fluids und zumindest ein Ausgabeelement (16a; 16b) zu einer Ausgabe eines Fluids auf eine zu reinigende Fläche (18a; 18b), insbesondere Scheibe (20a; 20b), umfasst.Es wird vorgeschlagen, dass das Ausgabeelement (16a; 16b) und/oder die Fluidleitung (14a; 14b) zumindest teilweise aus einem fluiddurchlässigen Material gebildet sind/ist.
Patent DE-102020203047-A1 (DE)
Title: Effiziente gleichzeitige Inferenzberechnung für mehrere neuronale Netzwerke
Inventor: WACKER NICOLAI
IPC: G06K9/62
Filed: 2020-03-10
Abstract: Verfahren (100) zur Inferenzberechnung einer Mehrzahl neuronaler Netzwerke (1, 2) auf einer Hardwareplattform (30), wobei jedes der neuronalen Netzwerke (1, 2) eine Mehrzahl von Neuronen (11-21) aufweist, die jeweils Eingaben (3a-3g) mit einer durch Gewichte charakterisierten Übertragungsfunktion zu einer Netzeingabe aggregieren und diese Netzeingabe mit einer Aktivierungsfunktion zu einer Aktivierung (4a-4d) verarbeiten, mit den Schritten:• Bereitstellen (110) mindestens einer Einheit (5a-5c), die eine oder mehrere Übertragungsfunktionen und/oder vollständige Neuronen (11-21) umfasst und in mindestens zweien der Netzwerke (1, 2) in gleicher oder nach einem vorgegebenen Kriterium ähnlicher Form vorhanden ist;• Durchführen (120) einer einzigen Inferenzberechnung für die Einheit (5a-5c) auf der Hardwareplattform (30), so dass die Einheit (5a-5c) einen Satz Ausgaben (6) liefert;• Verarbeiten (130) dieses Satzes Ausgaben (6a-6c) in den restlichen Verarbeitungsketten der jeweiligen Netzwerke (1, 2).Verfahren (200) zum gleichzeitigen Ausführen mehrerer Applikationen (A, B).
Patent DE-102020203455-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor
Inventor: OMORI KOHEI
IPC: F01L1/02
Filed: 2020-03-18
Abstract: Es ist wünschenswert, einen Rotationsgeschwindigkeit-Reduktionsmechanismus davon abzuhalten, in einer Größe anzusteigen und eine Layout-Flexibilität zu verbessern. Ein Verbrennungsmotor umfasst einen Rotationsgeschwindigkeit-Reduktionsmechanismus, welcher mit einer Rotation einer Nockenwelle angetrieben ist. Der Rotationsgeschwindigkeit-Reduktionsmechanismus umfasst: ein antreibendes Zahnrad, welches koaxial zu einer ersten Nockenwelle bereitgestellt ist; ein angetriebenes Zahnrad, welches koaxial zu einer zweiten Nockenwelle bereitgestellt ist; und ein Zwischenelement, welches dazu eingerichtet ist, das antreibende Zahnrad und das angetriebene Zahnrad zu verbinden. Das Zwischenelement kann ein Zahnrad-Element sein. Ein Halterungsabschnitt des Zahnrad-Elements kann integral mit einem Halter bereitgestellt sein, um die erste Nockenwelle und die zweite Nockenwelle zu haltern.
Patent DE-102020205096-A1 (DE)
Title: Verwendung von Hydroxycarbonsäuresalzen zur Stabilisierung von thermoplastischen Kondensationspolymeren, stabilisierte Formmasse und hieraus hergestellte Formmassen und Formteile
Inventor: POLIDAR MATTHIAS
IPC: C08K5/05
Filed: 2020-04-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung von Hydroxycarbonsäuresalzen zur Stabilisierung von thermoplastischen Kondensationspolymeren, eine stabilisierte Formmasse sowie hieraus hergestellte Formteile, ein Verfa h-ren zur Stabilisierung von thermoplastischen Kondensationspolymeren sowie Verwendungsmöglichkeiten der Formmasse.
Patent DE-102020206392-A1 (DE)
Title: Brillen-Anzeige-System zum Anzeigen eines virtuellen Bildes in einem Sichtfeld eines Nutzers
Inventor: TAPHANEL MIRO
IPC: H04N13/332
Filed: 2020-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brillen-Anzeige-System (100) zum Anzeigen eines virtuellen Bildes (6) in einem Sichtfeld eines Nutzers (200), mit einer Bildschirmeinheit (3) zum Abstrahlen eines Lichtes (4) als computergenerierte Bildinformation; und mit einer Brilleneinheit (1) zum Umlenken der von der Bildschirmeinheit (3) abgestrahlten computergenerierten Bildinformation aus einer durch die Anordnung der Bildschirmeinheit (3) relativ zur Brilleneinheit (1) bei bestimmungsgemäßem Gebrauch vorgegebenen ersten Richtung in eine durch die Anordnung der Brilleneinheit (1) relativ zu dem Nutzer (200) der Brilleneinheit (1) bei bestimmungsgemäßem Gebrauch vorgegebene zweite Richtung in ein Auge (2) des Nutzers (200), wobei die Brilleneinheit (1) relativ zur Bildschirmeinheit (3) beweglich angeordnet ist und die erste Richtung von der zweiten Richtung verschieden ist, sodass die Bildschirmeinheit (3) bei bestimmungsgemäßem Gebrauch außerhalb des Sichtfeldes des Nutzers (200) angeordnet ist, um bisher bestehenden Nachteile der bildbasierenden Telekommunikation zu überwinden, und das immersive Gefühl der Benutzer bei der Telekommunikation zu verstärken.
Patent DE-102020209158-A1 (DE)
Title: Welle mit rohrförmigem Wellengrundkörper für einen elektromotorisch antreibbaren Verdichter
Inventor: KÜPPERS THOMAS
IPC: F02C7/06
Filed: 2020-07-21
Abstract: Eine erfindungsgemäße Welle 2 für einen elektromotorisch antreibbaren Verdichter umfasst einen rohrförmigen Wellengrundkörper 3 und einen innerhalb des Wellengrundkörpers 3 angeordneten Magnetkörper 5, wobei der Wellengrundkörper 3 außenseitig jeweils eine Lagerfläche 13 für zumindest ein Radiallager 16 und für ein Axiallager 14 aufweist. Ein eine solche Welle 2 umfassendes Laufzeug 1 weist zudem ein Verdichterlaufrad 6 auf, wobei für eine Koppelung zwischen der Welle 2 und dem Verdichterlaufrad 6 und/oder einem gegebenenfalls vorgesehenen Turbinenlaufrad 7 vorgesehen sein kann, dass ein Steckabschnitt 8 einer Nabe 9 des Verdichterlaufrads 6 und/oder ein Steckabschnitt 8 einer Nabe 9 des Turbinenlaufrads 7 (jeweils) in ein offenes Ende des Wellengrundkörpers 3 eingesteckt ist/sind.
Patent DE-102020209338-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der zukünftigen Ausfallwahrscheinlichkeit eines elektrischen Antriebsmoduls eines Elektrofahrzeugs
Inventor: HILLER MARTIN
IPC: G01M17/00
Filed: 2020-07-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zum Bestimmen einer Ausfallwahrscheinlichkeit von elektrischen Antriebsmodulen (14.1, 14.2, ...,14.n) einer Menge (10) elektrischer Fahrzeuge (10.1, 10.2, ..., 10.n). Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass- (100) im Betrieb der elektrischen Fahrzeuge (10.1, 10.2, ..., 10.n) Kenngrößen der elektrischen Antriebsmodule (14.1, 14.2, ...,14.n) gemessen und an einen Server (12) übermittelt werden;- (200) eine bedingte Wahrscheinlichkeit dafür bestimmt wird, dass ein bestimmtes Ereignis (z. B. ein Ausfall) eines bestimmten elektrischen Antriebsmoduls (14.1, 14.2, ...,14.n) aktuell auftritt, basierend auf den obigen bisherigen Kenngrößen; und- dass die zukünftigen Ereigniswahrscheinlichkeit von elektrischen Antriebsmodulen (10) in Abhängigkeit von der bedingten Wahrscheinlichkeit bestimmt wird. Weitere unabhängige Ansprüche richten sich auf eine zur Durchführung des Verfahrens eingerichtete Vorrichtung und ein entsprechendes Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102020210114-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems eines Fahrzeugs
Inventor: WOCHELE MARCO
IPC: B60W30/06
Filed: 2020-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems (50) eines Fahrzeugs (10), umfassend die Schritte: erstes Erfassen einer ersten Trajektorie (21) mittels einer ersten Lernfahrt entlang der ersten Trajektorie (21), und zweites Erfassen einer zweiten Trajektorie (22) mittels einer zweiten Lernfahrt entlang der zweiten Trajektorie (22), wobei das zweite Erfassen der zweiten Trajektorie (22) nur durchgeführt wird, wenn eine erste Endpose (15) der ersten Trajektorie (21) einer zweiten Startpose (25) der zweiten Trajektorie (22) entspricht.
Patent DE-102020211064-A1 (DE)
Title: Getriebe und Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H3/093
Filed: 2020-09-02
Abstract: Getriebe umfassend:ein erstes Teilgetriebe mit einer ersten Getriebeeingangswelle sowie mit einem zweiten Radsatz und einem vierten Radsatz zum Bilden einer zweiten und einer vierten Gangstufen;ein zweites Teilgetriebe mit einer zweiten Getriebeeingangswelle sowie mit einem ersten Radsatz zum Bilden einer ersten Gangstufe;ein drittes Teilgetriebe mit einer dritten Getriebeeingangswelle sowie mit einem dritten Radsatz zum Bilden einer dritten Gangstufe;mindestens eine Vorgelegewelle, die antriebswirksam mit einem Abtrieb verbunden ist, wobeije Radsatz ein an der jeweiligen Getriebeeingangswelle gelagertes Zahnrad vorgesehen ist, das mit je einem an einer Vorgelegewelle gelagerten Zahnrad kämmt, wobeidie erste Getriebeeingangswelle dazu ausgebildet ist, antriebswirksam mit einer ersten Antriebsvorrichtung verbunden zu werden und die zweite Getriebeeingangswelle dazu ausgebildet ist, antriebswirksam mit einer zweiten Antriebsvorrichtung verbunden zu werden, und wobeimittels des zweiten Radsatzes und eines zweiten Gangschaltelements sowie mittels des vierten Radsatzes und eines fünften Gangschaltelements die erste Getriebeeingangswelle jeweils antriebswirksam und lösbar mit einer Vorgelegewelle verbindbar ist, wobeimittels des ersten Radsatzes und eines ersten Gangschaltelements die zweite Getriebeeingangswelle antriebswirksam und lösbar mit einer Vorgelegewelle verbindbar ist, wobeider zweite Radsatz eine größere Übersetzung aufweist als der dritte Radsatz.
Patent DE-102020211894-A1 (DE)
Title: Behälter zur verhinderung von druckbelüftung
Inventor: REID DAVID G
IPC: F16H57/04
Filed: 2020-09-23
Abstract: Ein landwirtschaftliches Fahrzeuggetriebe kann ein Gehäuse umfassen, das eine Trennwand umfasst, wobei die Trennwand das Gehäuse in eine Auffangwanne und einen Behälter unterteilen kann. Die Trennwand kann eine Öffnung umfassen, die konfiguriert ist, um die Auffangwanne und den Behälter fluidisch zu koppeln. Eine Vielzahl von Getriebezahnrädern kann in dem Behälter des Gehäuses angeordnet sein. Die Öffnung in der Trennwand kann das Fahrzeuggetriebesystem ausbalancieren, um überschüssiges Öl in der Auffangwanne und weg von der Vielzahl von Getriebezahnrädern zu leiten.
Patent DE-102020213381-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines stehenden Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug
Inventor: HELBIG MICHA
IPC: B60Q9/00
Filed: 2020-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines stehenden Kraftfahrzeugs (1), bei dem das Kraftfahrzeug das Sichannähern eines Lebewesens (2, 3, 4) erfasst und das Lebewesen (2, 3, 4) einer Gruppe aus zumindest zwei vorbestimmten Gruppen zuordnet, wobei alle Paare vorbestimmter Gruppen unterschiedliche Lebewesen (2, 3, 4) beinhalten, wobei bei dem Verfahren ferner eine zu der zugeordneten Gruppe zugehörige, einer der anderen vorbestimmten Gruppen aber nicht zugehörige Reaktion des Kraftfahrzeugs (1) erfolgt.
Patent DE-102021002973-A1 (DE)
Title: Absehenverstellturm für Zielfernrohre und andere Zielsysteme
Inventor: GEISLER MARCO
IPC: F41G11/00
Filed: 2021-06-10
Abstract: Kurzbeschreibung:Eine Höhen - Absehenverstellung hat die Hauptaufgabe das Zielfernrohr auf verschiedene Zielentfernungen einstellen zu können, so dass trotz Schwerkraft bedingtem Geschossabfall, das Zielbild mit dem tatsächlichen Aufprallpunkt des Geschosses übereinstimmt. Die richtige Einstellung zur vorhandenen Zielentfernung zu finden ist beim Stand der Technik bei den mechanischen Systemen überwiegend kompliziert und überfordert die meisten Schützen, da technisch bedingt, meist keine direkten Entfernungsangaben, sondern Zahlen ohne Bezug zur Entfernung darauf abgebildet sind.Folgende Gründe haben dies meist verhindert:- Platzmangel auf dem Absehenverstellturm- Es sind mehrere Umdrehungen der Verstellung nötig um fein genug einstellen zu können, das machte bisher das Zuordnen von Umdrehungsstand zu genauer Entfernungsangabe schlecht möglich.- Verschiedene Kaliber oder Geschossgewichte, Pulvermengen, Waffentypen brauchen verschiedene Skalierungen der Entfernungsangaben um wirklich präzise Einstellungen zu erlauben.Lösung: Ein Absehenverstellturm welcher den Umdrehungsstand anhand unterschiedlicher Höhe einer LED, welche wiederum die richtige Entfernungsangabe auf einem in Einzelanfertigung erstellten Aufkleber von innen beleuchtet.
Patent DE-102021005227-A1 (DE)
Title: Dateigenerator zur Überprüfung einer Datei für ein Sicherheitssystem für ein Fahrzeug
Inventor: STRASCHILL RAINER
IPC: G06F9/44
Filed: 2021-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dateigenerator (11) zum Erzeugen einer Ausgangsdatei (22) zur Überprüfung einer Eingangsdatei (21) für ein Sicherheitssystem (9) eines Fahrzeugs (1), der Dateigenerator (11) aufweisend ein Dateigenerierungsmodul (12) und eine Datenbasis mit Referenzdateien (14), die formale Merkmale aufweisen, wobei das Dateigenerierungsmodul (12) Parameter zum Erzeugen von formalen Merkmalen aufweist und ausgebildet und eingerichtet ist, in Abhängigkeit von der Eingangsdatei (21) und Werten der Parameter die Ausgangsdatei (22) mit funktionellen Merkmalen und zumindest einem formalen Merkmal zu erzeugen, das an zumindest ein formales Merkmal zumindest einer der Referenzdateien (14) angepasst ist, wobei die Eingangsdatei (21) und die Ausgangsdatei (22) jeweils zumindest einen Teil eines jeweiligen Computerprogrammes zur Steuerung des Sicherheitssystems (9) ausbilden und funktionelle Merkmale der Eingangsdatei (21) in ihrer Gesamtheit dieselben Funktionen wie die funktionellen Merkmale der Ausgangsdatei (22) aufweisen.