baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016200633-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: MÜNSTER MARCO
IPC: B62D25/20
Filed: 2016-01-19
Abstract: Um ein Fahrzeug bereitzustellen, welches eine optimierte Stabilität und/oder Sicherheit bietet, wird vorgeschlagen, dass das Fahrzeug einen Fahrzeugboden umfasst, der einen bezüglich einer Fahrzeugquerrichtung mittig angeordneten Zentralabschnitt und zwei zu beiden Seiten des Zentralabschnitts angeordnete Schweller umfasst, wobei jeder Schweller mittels jeweils eines Absorptionsbereichs zur Absorption von Crashenergie mit dem Zentralabschnitt verbunden ist.
Patent DE-102016201262-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen eines Computerprogramms
Inventor: LEGER SEBASTIEN
IPC: G06F21/71
Filed: 2016-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen eines Computerprogramms für eine Recheneinheit (102) eines elektronischen Geräts (100), insbesondere eines Steuergeräts eines Kraftfahrzeugs oder eines Haushaltsgeräts, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren die folgenden Schritte aufweist: – Bewerten (200) von Eigenschaften des elektronischen Geräts (100) betreffend eine Anfälligkeit gegenüber Seitenkanalattacken und/oder Fehlerattacken, wodurch ein Bewertungsergebnis erhalten wird, – Auswählen (210) von wenigstens einem Einflussparameter, welcher einen Einfluss auf die Anfälligkeit gegenüber Seitenkanalattacken und/oder Fehlerattacken des elektronischen Geräts (100) hat, insbesondere in Abhängigkeit des Bewertungsergebnisses, – Verwenden (220) des wenigstens einen Einflussparameters, um das Computerprogramm für die Recheneinheit (102) zu diversifizieren (2000).
Patent DE-102016201749-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors
Inventor: HUMMEL MARKUS
IPC: F02D41/30
Filed: 2016-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors (12), der über ein Dualsystem verfügt, wobei das Dualsystem (14) eine Saugrohreinspritzung (16) und eine Benzindirekteinspritzung (18) ermöglicht, wobei eine thermische Belastung eines Kühlmittels in dem Verbrennungsmotors bestimmt wird, wobei das Verhältnis zwischen Saugrohreinspritzung (16) und Benzindirekteinspritzung (18) durch einen Aufteilungsfaktor (23) festgelegt wird, wobei der Aufteilungsfaktor (23) abhängig von der bestimmten Belastung eingestellt wird.
Patent DE-102016202937-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung mit Doppelflansch und umgelegtem Rand der Pendelmassen
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16F15/14
Filed: 2016-02-25
Abstract: Fliehkraftpendeleinrichtung zur Anordnung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einer Pendelmasse, die an einem Pendelflansch angeordnet ist und entlang einer vorgegebenen Pendelbahn eine Relativbewegung zu dem Pendelflansch ausführen kann, wobei die Pendelmasse zwischen Flanschhälften des Pendelflansches angeordnet ist und sich an Pendelrollen abstützt, welche in Langlöchern der Pendelmasse und Langlöchern der Flanschhälften gelagert sind, wobei die Pendelmasse mindestens ein Pendelmassenblech umfasst, das an einem radialen Rand zumindest bereichsweise einen umgelegten Bereich aufweist.
Patent DE-102016207115-A1 (DE)
Title: Rückschlagventil für eine Vakuumpumpe
Inventor: GEBHARDT OLIVER
IPC: F04B39/10
Filed: 2016-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rückschlagventil (1) für eine Vakuumpumpe (2), umfassend ein Gehäuse (3), sowie eine Schließeinrichtung (4) mit einem Niederhalter (5) und einem eine Ventilöffnung (6) überdeckenden Federstreifen (7). Erfindungswesentlich ist dabei, – dass der Federstreifen (7) und der Niederhalter (5) als einstückiges und umgeformtes Metallstanzteil ausgebildet sind, – dass die Schließeinrichtung (4) ausschließlich über den Niederhalter (5) über eine Schraube (8) am Gehäuse (3) befestigt ist.
Patent DE-102016207941-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erzeugung einer Wechselspannung, Schaltungsanordnung zur Erzeugung einer Ausgangswechselspannung, Verfahren zur Erzeugung einer Ausgangswechselspannung für eine Energiesenke, Wechselrichter zur Erzeugung einer Wechselspannung aus einer Gleichspannung, Energiespeicher-Vorrichtung zur Bereitstellung einer Wechselspannung unter Verwendung eines Gleichspannungsenergiespeichers, dreiphasige Wechselrichtervorrichtung, dreiphasige Wechselrichterschaltung, und Konzept zur Erzeugung einer Gleichspannung
Inventor: YU ZHE
IPC: H02M7/48
Filed: 2016-05-09
Abstract: Eine Vorrichtung zur Erzeugung einer Wechselspannung, bestehend aus einem Gleichspannungs-Gleichspannungs-Wandler und einer Kopplung einer Eingangsspannungszuführung mit einem ersten Ausgangsspannungsanschluss. Die Vorrichtung zur Erzeugung einer Wechselspannung ist ausgelegt, eine Wechselspannung aus einer Gleichspannung zu erzeugen. Eine Schaltungsanordnung zur Erzeugung einer Ausgangswechselspannung, bestehend aus einem Gleichspannungs-Gleichspannungs-Wandler und einer Energiesenke, die zwischen an einen Ausgangsspannungsknoten und eine Eingangsspannungszuführung gekoppelt ist. Die Schaltungsanordnung zur Erzeugung einer Ausgangswechselspannung ist ausgelegt, die Energiesenke mit einer Wechselspannung zu versorgen. Ein Verfahren verwirklicht den Betrieb zur Erzeugung einer Ausgangswechselspannung. Ein Ausführungsbeispiel bezieht sich auf einen Wechselrichter zur Erzeugung einer Wechselspannung. Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung bezieht sich auf eine Energiespeicher-Vorrichtung zur Bereitstellung einer Wechselspannung unter Verwendung eines Gleichspannungsenergiespeichers. Drei weitere Ausführungsbeispiele beziehen sich auf dreiphasige Wechselrichter. Weitere Ausführungsbeispiele beziehen sich auf Einphasen-Gleichrichterschaltungen und Dreiphasen-Gleichrichterschaltungen.
Patent DE-102016215098-A1 (DE)
Title: Schaltbare Stabilisatoranordnung eines Fahrzeuges
Inventor: KRÜGER ROBERT
IPC: B60G21/10
Filed: 2016-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine schaltbare Stabilisatoranordnung eines Fahrzeug, insbesondere zur Wankstabilisierung. Die umfasst eine erste und eine zweite jeweils mit einem Rad des Fahrzeuges gekoppelte Stabilisatorhälfte, wobei die erste und die zweite Stabilisatorhälfte um deren Längsachse gegeneinander verdrehbar mittels einem hydraulischen semiaktiven Aktuator gekoppelt sind. Der Aktuator weist dabei mindestens zwei mit einem Hydraulikmedium befüllte Arbeitskammern auf und umfasst mindestens eine fluidleitende Verbindung zwischen den mindestens zwei Arbeitskammern deren Durchtrittsquerschnitt veränderbar ist. Die Arbeitskammern des Aktuators sind dabei ihrerseits nicht elastisch verformbar. Stattdessen ist in den mindestens zwei Arbeitskammern des Aktuators und/oder in mindestens zwei weiteren Arbeitskammern des Aktuators ein Federelement angeordnet, welches zwischen einem Rotor und einem Stator des Aktuators abgestützt ist.
Patent DE-102016215204-A1 (DE)
Title: Schwingungsentkopplungs- und dämpfungsvorrichtung
Inventor: ERATH MICHAEL
IPC: F16F15/02
Filed: 2016-08-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schwingungsentkopplungs- und Dämpfungsvorrichtung für Bauteile (1, 2) von Projektionsbelichtungsanlagen, insbesondere für Aktuatoren von Projektionsbelichtungsanlagen, wobei die Schwingungsentkopplungs- und Dämpfungsvorrichtung (3, 3', 13, 23, 33) mindestens ein Stabteil (4) und mindestens an einem Ende des Stabteils (4) ein Gelenk aufweist, mit dem ein über das Gelenk am Stabteil angelenktes Element um mindestens eine Achse zum Stabteil (4) verkippbar ist, wobei das Stabteil hohl ausgebildet ist.
Patent DE-102016215512-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung zwischen zwei Bauteilen
Inventor: DUPPER DENIS
IPC: F16B5/02
Filed: 2016-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung (1) zur Erzeugung einer Klemmkraft zwischen zwei Bauteilen (2, 3), welche eine Gewindeöffnung (4) in einem ersten Bauteil (2) und eine Durchgangsöffnung (6) in einem zweiten Bauteil (3) durchsetzende Schraube (7) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in der Gewindeöffnung (4) des ersten Bauteiles (2) eine Hülse (11) angeordnet ist, welche zumindest zwei radial nach außen gerichtete Ausformungen (12) und zumindest zwei radial nach innen gerichtete Ausformungen (13) aufweist. Die radial nach außen gerichteten Ausformungen (12) greifen derart in ein Innengewinde (5) der Gewindeöffnung (4) ein, dass die Hülse (11) durch eine Rastverbindung in der Gewindeöffnung (4) des ersten Bauteiles (2) fixiert ist. Die radial nach innen gerichteten Ausformungen (13) greifen derart in ein Außengewinde (10) der in der Hülse (11) angeordneten Schraube (7) ein, dass die Schraube (7) die Klemmkraft zwischen den Bauteilen (2, 3) erzeugend in der Hülse (11) fixiert ist. Die Hülse (11) bildet einen Adapter, durch welchen es ermöglicht wird, die im ersten Bauteil (2) bereits vorhandene Gewindeöffnung (4) auch für eine Schraube (7) nutzbar zu machen, die aufgrund ihres zu geringen Außendurchmessers eigentlich nicht kompatibel zu der Gewindeöffnung (4) ist.
Patent DE-102016217201-A1 (DE)
Title: Injektor mit Heizeinrichtung
Inventor: ARNDT STEFAN
IPC: F02M53/04
Filed: 2016-09-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einbringen eines Kraftstoffs, umfassend einen Ventilsitz (3), welcher an einem Injektorkörper (2) angeordnet ist, wenigstens eine Spritzöffnung (4), welche im Injektorkörper (2) vorgesehen ist, ein Schließelement (6), welches am Ventilsitz (3) die wenigstens eine Spritzöffnung (4) freigibt und verschließt, und eine Heizeinrichtung (5), welche eingerichtet ist, den Injektorkörper (2) gezielt zu erwärmen.
Patent DE-102016217540-A1 (DE)
Title: Rahmensystem
Inventor: LINGEL FLORIAN
IPC: F16S3/08
Filed: 2016-09-14
Abstract: Rahmensystem, aufweisend zumindest zwei Rahmenelemente (1) sowie zumindest ein winkliges Verbindungselement (80) zum winkligen Verbinden von jeweils zwei der zumindest zwei Rahmenelemente (1), wobei jede der zumindest zwei Rahmenelemente (1) eine erste, eine zweite, eine dritte und eine vierte Rahmenelementflanke (21, 22, 23, 2) aufweist, wobei zumindest die erste Rahmenelementflanke (21) eine entlang der Längsausdehnung (L) des Rahmenelements (1) verlaufende Nut (3) aufweist, wobei das zumindest eine winklige Verbindungselement (80) einen rechten Winkel aufweist sowie zwei Verbindungsabschnitte (13) zu jeweils einer Seite des rechten Winkels, die jeweils kraftschlüssig in eine Nut (3, 4, 5) einer Rahmenelementflanke (21, 22, 23, 2) jeweils eines Rahmenelements (1) eingreifen, wobei die Verbindungsabschnitte (13) jeweils in der Nut (3, 4, 5) verschiebbar sind.
Patent DE-102016217845-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Übertragung einer Ausgabe von mindestens einem externen Gerät zu mindestens einer Werkzeugmaschine und/oder mindestens einer Aufbewahrungsvorrichtung
Inventor: BANTLE FLORIAN
IPC: B25F5/00
Filed: 2016-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Übertragung einer Ausgabe von mindestens einem externen Gerät (16) zu mindestens einer Werkzeugmaschine (12) und/oder mindestens einer Aufbewahrungsvorrichtung (14) und/oder mindestens einem anderen externen Gerät aufweisend mindestens folgende Schritte: • Eingabe mindestens eines Wertes eines anwendungsspezifischen Parameters an das externes Gerät (16), bevorzugt über einen Touchscreen • Erzeugung einer Ausgabe, insbesondere einer optischen Information aus dem anwendungsspezifischen Parameter eine Ausgabe • Übertragung der Ausgabe an das mobile Gerät (16) und/oder die Werkzeugmaschine (12) und/oder die Aufbewahrungsvorrichtung (14)
Patent DE-102016218324-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine und Verfahren zum Betrieb einer elektrischen Maschine
Inventor: LEICH ANDREAS
IPC: H02K19/06
Filed: 2016-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine und ein Verfahren zum Betrieb einer elektrischen Maschine, wobei die elektrische Maschine (1) einen Stator (2) und einen Rotor (3) umfasst, wobei der Stator (2) mindestens drei Statorzähne (SZ1, ..., SZ6) aufweist, wobei jeder Statorzahn (SZ1, ..., SZ6) mit einer Phasenwicklungen (PW1, ..., PW6) umwickelt ist, wobei die Phasenwicklungen (PW1, ..., PW6) in einem Sternpunkt (S) elektrisch verbunden sind, wobei der Rotor (3) mindestens einen Rotorzahn (RZ1, RZ2) aufweist, wobei der mindestens eine Rotorzahn (RZ1, RZ2) derart ausgebildet ist, dass in einem bestromten Zustand der elektrischen Maschine (1) ein magnetischer Widerstand eines magnetischen Kreises (M), der sich über den Rotorzahn (RZ1) und einen Statorzahn (SZ1, ..., SZ6) mit einer bestromten Phasenwicklung (PW1, ..., PW6) schließt, dann minimal ist, wenn sich der magnetische Kreis (M) über einen zu diesem Statorzahn (SZ1, ..., SZ6) benachbarten Statorzahn (SZ1, ..., SZ6) mit einer bestromten Phasenwicklung (PW1, ..., PW6) schließt.
Patent DE-102016219175-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ablage eines Mobilgeräts in einem Fahrzeug mit einer Fahrerassistenzvorrichtung, Verfahren zum Steuern einer Vorrichtung, Verfahren zur Ausführung auf einem Mobilgerät, und ein Mobilgerät
Inventor: HELWICH OLGA
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ablage eines Mobilgeräts (16) in einem Fahrzeug mit einer Fahrerassistenzvorrichtung, mit der in einem Autopilot-Modus ein autonomer Fahrbetrieb ohne Fahrereingriff durchführbar ist. Es ist vorgesehen, dass die Vorrichtung einen Träger (18) zum Empfangen und Halten des Mobilgeräts (16) umfasst, wobei der Träger zwischen einer Nichtgebrauchsposition, in der ein Bildschirm des Mobilgeräts (16) vollständig oder überwiegend nicht sichtbar ist, und zumindest einer Gebrauchsposition, in der ein Bildschirm des Mobilgeräts (16) teilweise, überwiegend oder vollständig sichtbar ist, verstellbar ist. Die Vorrichtung umfasst weiter einen Stellantrieb (22, 24) zum Verstellen des Trägers, und eine Steuereinheit (28), die bei deaktiviertem Autopilot-Modus (i) den Stellantrieb (22, 24) steuert, um den Träger (18) in die Nichtgebrauchsposition zu verstellen, wenn sich der Träger in der Gebrauchsposition befindet, und/oder (ii) eine Verstellung des Trägers (18) in die Gebrauchsposition sperrt, wenn sich der Träger in der Nichtgebrauchsposition befindet; und die bei aktiviertem Autopilot-Modus (i) eine Verstellung des Trägers (18) in die Gebrauchsposition entsperrt, wenn sich der Träger (18) in der Nichtgebrauchsposition befindet, und/oder (ii) den Stellantrieb (22, 24) steuert, um den Träger (18) in die Gebrauchsposition zu verstellen, wenn sich der Träger in der Nichtgebrauchsposition befindet. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Fahrsicherheit bei Nutzung eines Mobilgeräts in einem Fahrzeug mit einer Fahrerassistenzvorrichtung rechtskonform zu verbessern.
Patent DE-102016219343-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors sowie Verbrennungsmotor
Inventor: LEINHOS DIRK CHRISTIAN
IPC: F02D13/02
Filed: 2016-10-06
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors in Abhängigkeit von einer Motordrehzahl (n) und einer Motorlast (L) beschrieben. Dabei umfasst der Verbrennungsmotor mindestens zwei Zylinder mit jeweils einem ersten und einem zweiten Auslassventil. In einem Volllastmodus (FL) des Verbrennungsmotors sind die Auslassventile aller Zylinder aktiviert. In einem Teillastmodus (PL) wird für alle Zylinder das erste Auslassventil aktiviert und das zweite Auslassventil deaktiviert.
Patent DE-102016222866-A1 (DE)
Title: Fahrradrahmen
Inventor: BECKER MATTHIAS
IPC: B62K19/00
Filed: 2016-11-21
Abstract: Ein Fahrradrahmen umfasst eine Mehrzahl an Rohren (2,3,4,5), wobei zumindest ein Teil eines dieser Rohre (2,4,5) als beweglich und zugleich unverlierbar mit dem übrigen Fahrradrahmen gekoppeltes, mittels eines Schlosses (10) abschließbares Verschlusselement (8) ausgebildet ist.
Patent DE-102016225282-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln einer Navigationsposition eines Navigationssystems für ein Kraftfahrzeug sowie Navigationssystem
Inventor: MATTMÜLLER KARSTEN
IPC: G01S19/49
Filed: 2016-12-16
Abstract: Ein Navigationssystem für ein Kraftfahrzeug zum Ermitteln einer Navigationsposition weist auf:- eine Mehrzahl von Empfängern (108, 109, 110, 111) zum Empfangen von jeweiligen Positionsdaten einer Mehrzahl von zueinander verschiedenen Navigationssatellitensystemen,- eine inertiale Messeinheit (105, 106) zum Ermitteln einer inertialen Position des Navigationssystems,- eine Empfangseinheit (112) zum Empfangen von Korrekturdaten,- eine weitere Empfangseinheit (113) zum Empfangen von zertifizierten Positionsdaten,- eine Vorrichtung (200), die mit der Mehrzahl von Empfängern (108, 109, 110, 111), der inertialen Messeinheit (105, 106), der Empfängereinheit (112) und der weiteren Empfängereinheit (113) singnaltechnisch gekoppelt ist, wobei die Vorrichtung (200) ausgebildet ist, in Abhängigkeit von den Positionsdaten, der inertialen Position, der Korrekturdaten und den zertifizierten Positionsdaten die Navigationsposition zu ermitteln. Zudem wird ein Verfahren beschrieben, dass insbesondere von dem Navigationsgerät durchführbar ist.
Patent DE-102016226013-A1 (DE)
Title: Drehfederstabsystem einer Achse eines zweispurigen Kraftfahrzeugs
Inventor: VOS SERGE
IPC: B60G21/10
Filed: 2016-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Drehfederstabsystem einer Achse eines zweispurigen Kraftfahrzeugs, mit zwei gegenüber dem Fahrzeug-Aufbau abgestützten Aktuatoren, mit denen an den Enden eines in Fahrzeug-Querrichtung verlaufenden Drehfederstabes vorgesehene Abtriebshebel durch Tordieren des jeweils benachbarten Endabschnittes des Drehfederstabes um die Fzg.-Querachse verschwenkbar sind und womit eine im wesentlichen in Fahrzeug-Hochachsrichtung orientierte Kraft auf ein mit dem jeweiligen Abtriebshebel wirkverbundenes Radführungselement dieser Achse aufgebracht werden kann, wobei jeder Aktuator einen Elektromotor mit nachgeschaltetem Getriebe aufweist. Dabei ist für das linke und rechte Fahrzeug-Rad ein einziger in sich zusammenhängender Drehfederstab vorgesehen und unmittelbar benachbart jedem Abtriebshebel ist ein Halterelement vorgesehen, mittels dessen das Drehstabfedersystem an einem Achsträger oder am Fahrzeug-Aufbau befestigbar ist. In unmittelbarer Nähe zu diesem Halterelement ist ein den Drehfederstab umgebendes Winkel- und Momenten-Übertragungsglied vorgesehen, welches mit seinem in Fzg.-Querrichtung betrachtet äußeren Ende mit dem Drehfederstab oder direkt mit dem Abtriebshebel und mit seinem anderen Ende mit einer Ausgangswelle des Aktuator-Getriebes jeweils drehfest verbunden ist und die Getriebe der Aktuatoren sind konzentrisch zum Drehfederstab und diesen umhüllend angeordnet, so dass der Drehfederstab durch die Aktuator-Getriebe hindurch verläuft.
Patent DE-102017003004-A1 (DE)
Title: Kationische Polymere mit D-Fructose-Substituenten
Inventor: GOTTSCHALDT MICHAEL
IPC: C12N15/87
Filed: 2017-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft neue kationische Polymere, die mit D-Fructose-konjugiert sind, wodurch sie selektiv mit spezifischen Strukturelementen an Zelloberflächen wechselwirken können.Aufgabe war es, neuartige, biokompatible, einfach herstellbare, D-Fructose-konjugierte kationische Polymere zu schaffen, die eine erhöhte Selektivität gegenüber bestimmten Zellarten aufweisen.Erfindungsgemäß werden zur Lösung der Aufgabe kationische Polymere mit kovalent gebundener D-Fructose der allgemeinen Formel (I) vorgeschlagen,mit den Bestandteilen:a) Kationisches Polymer: Makromolekulare Verbindungen aus n Wiederholungseinheiten mit einer oder mehreren positiven Ladungen;b) Linker: eine Einheit, die das kationische Polymer mit D-Fructose oder mit Derivaten von D-Fructose verknüpft mittels eines beliebigen Alkyl- oder Aryl-Restes, eines beliebigen Alkenyl oder Alkinyl-Restes, eines Ethers, Thioethers oder Amins, eines Ester-, Amid- oder eines anderen Carbonsäure-Derivats, eines Heterozyklus' (z.B. Triazol oder Maleimid), eines Disulfids, eines Imins bzw. eines Imids;c) D-Fructose: ein oder mehrere D-Fructose oder D-Fructose-Derivate in offenkettiger, furanoider oder pyranoider Struktur, nicht glykosidisch verknüpft über eines der fünf möglichen Kohlenstoff-Atome (1, 3, 4, 5, 6).
Patent DE-102017006936-A1 (DE)
Title: Messeinrichtung zur Bestimmung physiologischer Messwerte eines Patienten und Sensoreinheit
Inventor: VOGEL FREDERIK
IPC: A61B5/00
Filed: 2017-07-20
Abstract: Es wird eine Messeinrichtung zur Bestimmung physiologischer Messwerte eines Patienten vorgestellt mit einer grafischen Benutzerschnittstelle, einer Steuer- und Auswerteeinheit, einer Sensorverbindungseinheit, sowie einem oder mehreren Sensoren zur Aufnahme vorbestimmter physiologischer Messwerte, wobei die Sensoren mit der Sensorverbindungseinheit mittels separater serieller Sensorschnittstellen verbunden sind, und die Sensorverbindungseinheit mit der Steuer- und Auswerteeinheit mittels einer seriellen Steuerungsschnittstelle verbunden ist. Das Messsystem zeichnet sich dadurch aus, dass eine oder mehrere der Sensorschnittstellen als galvanische getrennte Schnittstellen ausgeführt sind. Weiterhin wird eine Sensoreinheit eines entsprechenden Messsystems vorgestellt.
Patent DE-102017008460-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren von dickwändigen Platten für das Hochwasserschutzsystem mittels Intrusion mit Gegendruck
Inventor: KARTSOVNIK VLADIMIR
IPC: E04H9/14
Filed: 2017-09-07
Abstract: Im vorliegenden Beitrag wird den Herstellungsverfahren von großformatigen Platten mittels Gegendruck-Intrusion vorgestellt, die für das mobile Hochwasserschutzsystem verwendet werden. In diesem Vorhaben wird über technologischen Etappen des Verfahrens, seinen Vorteilen und die Verwendung den gemischten polymeren Abfallstoffen durchgeführt. Besonderer Wert liegt auf die Herstellung der großformatigen Platten mit der homogenen monolithischen Struktur des Materials ohne Hohlräume, Blasen und Muscheln, dass die bessere Eigenschaften den Platten ermöglicht.Stichwörter:Großformatige dickwandige Platten, Gegendruck-Intrusion, mobile Hochwasserschutzsystem, Verwendung den gemischten polymeren Abfallstoffen, homogene monolithische Struktur des Materials, bessere Eigenschaften den Platten.
Patent DE-102017011632-A1 (DE)
Title: Pyrotechnische Sicherung zum Unterbrechen eines elektrischen Stromkreises
Inventor: KONKOL RASTISLAV
IPC: H01H37/76
Filed: 2017-12-15
Abstract: Bei der Erfindung handelt es sich um eine pyrotechnische Sicherung zum Unterbrechen eines elektrischen Stromkreises umfassend einen Körper, in dem sich eine Sprengladung befindet, wobei das PTS einen hohlen Zylinder umfasst, in dem sich ein Kolben befindet, unterhalb dessen sich eine Trennungskralle befindet, unterhalb derer sich der Leiter, der durchtrennt werden soll, befindet, wobei der Kolben und die Trennungskralle nach Auslösung des PTS nach unten gedrückt werden und die Trennungskralle den Leiter an zwei Stellen durchtrennt, wobei sich außerhalb des Zylinders eine Löschsubstanz-Vorratskammer befindet, die dadurch, dass der Kolben nach Auslösung des PTS nach unten gedrückt wird, hin zu einer Trennkammer geöffnet wird, so dass sich die Löschsubstanz in die Trennkammer bewegt.