Patent ES-2913861-T3 (ES)
Title: Sistema que detecta fracturas y grietas de rieles mediante el método de reflexión
Inventor: GOKMEN SABRI HALUK
IPC: B61L23/04
Filed: 2015-05-21
Granted: 2022-06-06
Abstract: Un método para detectar fracturas o grietas de rieles (100) utilizado para la detección de fallas de rieles (100) de vías férreas de tecnología de sistemas de rieles, en donde aloja al menos un bloque (200) de riel colocado en un riel (100), que transmite una fuerza mecánica, incluida la potencia mecánica necesaria, que se aplicará al riel (100) sin aplicar un impacto directo sobre el riel (100), el método se caracteriza por que comprende los siguientes pasos de operación - designar un rango de severidad de impacto para ser transmitido a los componentes del sistema de un centro (700) de control, - transmitir comandos a una pluralidad de tarjetas (400) de accionamiento de solenoide y tarjetas (300) del sensor en unidades de aplicación a lo largo de los lados del riel (100) a través de una línea (800) de fibra óptica, que emerge del centro (700) de control, - aplicar una pluralidad de martillos (222) solenoides de impacto en al menos un bloque (200) de riel en una severidad de impacto predesignada por el centro (700) de control, - después de la aplicación del impacto, la comparación mediante un sensor (310) más cercano ubicado junto a una unidad de aplicación de la gravedad del impacto medida con la gravedad del impacto predesignada por el centro (700) de control de antemano, - en casos donde el impacto no se pueda aplicar dentro del rango del rango de impacto predesignado, la transmisión de dichos datos al centro (700) de control y la repetición del impacto en un rango de gravedad apropiado nuevamente, - en casos donde el impacto se aplique dentro del rango del rango de impacto predesignado, la transmisión de una señal generada a un punto deformado del riel (100) deformado, - retornar la señal generada transmitida, al sensor (310) situado junto a una unidad de aplicación con la que se aplica la señal al riel (100) al ser reflejada desde el punto deformado, - realización por parte del sensor (310) de la inspección inicial de los datos entrantes de la señal reflejada al sensor (310) y transmisión al centro (700) de control de los datos de la señal original registrada y/o datos de resultados de reflexión procesados relacionados con la deformación registrados durante un periodo determinado de tiempo, - la señal generada pasa por el punto deformado y llega a otro sensor (310) en el otro lado al disminuir en un valor en una amplitud de señal por debajo de los valores límite predesignados, - realización por parte del sensor (310) de inspección inicial sobre los datos transportados en la señal de amplitud más baja, que llega a dicho otro sensor a través de la zona deformada y transmisión al centro (700) de control de los datos originales de la señal registrada y/o deformación de datos de resultados comparativos y de detección con base en amplitud relacionados registrados durante un cierto periodo de tiempo, - detectar las señales de reflexión provenientes de dos direcciones por el sensor (301) y transmitir los datos procesados necesarios al centro de control, - comparación mutua por parte del centro (700) de control de datos de reflexión y datos de señales entrantes directamente con contenidos de amplitud, enviados desde múltiples sensores (310), - debido a que ya se conocen las velocidades de transmisión y los tiempos de llegada de las señales de reflexión y directamente detectadas con contenidos de amplitud, enviadas desde los múltiples sensores (310) al centro de control, se determina un punto específico donde hay deformación, - desarrollar una detección de defectos más decisiva en relación con la deformación en el riel (100) como resultado del envío al centro (700) de control de datos sobre la caída en la amplitud de la señal detectada por los sensores en ambas zonas laterales a lo largo de los procesos de prueba relevantes junto con las señales de reflexión detectadas por el sensor (310).