baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010062380-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Kraftstoffeinsparung einer Rollfunktion
Inventor: KEMLER JOHANNES
IPC: B60W30/18
Filed: 2010-12-03
Granted: 2021-09-23
Abstract: Verfahren zur Bestimmung einer durch eine Rollfunktion eines Antriebsstrangs erzielbaren bzw. erzielten Kraftstoffeinsparung, wobei der Antriebsstrang einen Verbrennungsmotor und ein zwischen denselben und einen Abtrieb geschaltetes Getriebe aufweist, und wobei in der Rollfunktion der Verbrennungsmotor vom Abtrieb abgekoppelt ist und mit Leerlaufdrehzahl betrieben wird, wobei aus der Leerlaufdrehzahl ein Kraftstoffverbrauch bei aktivierter Rollfunktion ermittelt wird, wobei aus einer Abtriebdrehzahl und einer Getriebeübersetzung für die deaktivierte Rollfunktion eine Motordrehzahl und aus dieser Motordrehzahl unter der Annahme eines Getriebeausgangsmoments von in etwa Null ein Kraftstoffverbrauch bei deaktivierter Rollfunktion ermittelt wird, wobei aus der aufsummierten Differenz zwischen dem Kraftstoffverbrauch bei deaktivierter Rollfunktion und dem Kraftstoffverbrauch bei aktivierter Rollfunktion die durch die Rollfunktion erzielbare bzw. erzielte Kraftstoffeinsparung ermittelt wird, wobei als Kraftstoffverbrauch bei deaktivierter Rollfunktion ein theoretischer momentaner Kraftstoffverbrauch kennlinienabhängig aus einer theoretischen Motordrehzahl ermittelt wird, wobei die theoretische Motordrehzahl aus der tatsächlichen Abtriebdrehzahl und einer theoretischen Getriebeübersetzung für die deaktivierte Rollfunktion unter der Annahme eines Getriebeausgangsmoments von Null bestimmt wird, und wobei als Kraftstoffverbrauch bei aktivierter Rollfunktion ein tatsächlicher momentaner Kraftstoffverbrauch kennlinienabhängig aus der Leerlaufdrehzahl des Verbrennungsmotors ermittelt wird.
Patent DE-102011003888-B4 (DE)
Title: Steuergerät für ein Fahrzeug
Inventor: TAKEUCHI SHINICHI
IPC: B60W50/08
Filed: 2011-02-09
Granted: 2020-03-12
Abstract: Steuergerät (100) für ein Fahrzeug (1),
 das mit einem Kupplungsmechanismus (13) ausgerüstet ist, der in der Lage ist, zwischen einem Unterbrechungszustand zu einem Unterbrechen einer Übertragung von Leistung zwischen einer Brennkraftmaschine (11) und einem Antriebsrad (59) und einem Übertragungszustand zu einem Übertragen von Leistung zwischen der Brennkraftmaschine (11) und dem Antriebsrad (59) zu schalten, das mit einem Beschleunigerpedal (61) zu einem Erhöhen und Verringern der Ausgabe der Brennkraftmaschine (11) ausgerüstet ist; und
 das mit einer Zustandserfassungseinrichtung (63) zu einem Erfassen, ob sich der Kupplungsmechanismus (13) in dem Unterbrechungszustand oder in dem Übertragungszustand befindet, ausgerüstet ist;
 gekennzeichnet dadurch, dass das Steuergerät (100) folgendes aufweist:
 eine Beschleunigungsvorhabenbestimmungseinrichtung zu einem Bestimmen eines Beschleunigungsvorhabens basierend auf einem Betätigungsbetrag des Beschleunigerpedals (61); und
 eine Einrichtung zu einem Festsetzen eines oberen Grenzwerts, um einen oberen Grenzwert einer Ausgabe der Brennkraftmaschine (11) mit einem Größerwerden des durch die Beschleunigungsvorhabenbestimmungseinrichtung bestimmten Beschleunigungsvorhabens größer zu machen, falls das Fahrzeug (1) angehalten ist und sich der Kupplungsmechanismus (13) in dem Unterbrechungszustand befindet.
Patent DE-102011005317-B4 (DE)
Title: Messsystem zur Ermittlung des Verschleißzustandes von Häckselmessern
Inventor: TEICHMANN JENS
IPC: G01N3/58
Filed: 2011-03-09
Granted: 2017-08-17
Abstract: Verfahren zur Bestimmung des Abnutzungsgrades eines rotierenden Messers (1) und der Veränderung des Abstandes vom Messer (1) zur Gegenschneide (2) einer Häckselmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass beim Durchgang des Messers (1) durch das Feld (4) mindestens eines analogen induktiven Sensors (3) oder mindestens zweier bivalenter induktiver Sensoren (7) die Sensorwerte an eine Auswerteeinheit (20) übertragen werden, wo diese Signale in mindestens eine Kurve umgewandelt werden und die Schärfe der Schneide (11) und der Abstand der Schneide (11) zur Gegenschneide (2) gleichzeitig aus mindestens zwei kennzeichnenden Parametern der mindestens einen Kurve ermittelt werden.
Patent DE-102011012081-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: FüRST FRANZ
IPC: B60R21/0136
Filed: 2011-02-23
Granted: 2014-11-06
Abstract: Kraftfahrzeug, umfassend – wenigstens eine über wenigstens eine Steuereinrichtung ansteuerbare Rückhaltevorrichtung, – wenigstens eine Recheneinrichtung, welche – vor einer Kollision des Fahrzeugs mit einem Kollisionsobjekt zur Ermittlung und Ausgabe wenigstens einer eine bevorstehende Kollision des Fahrzeugs mit einem Kollisionsobjekt betreffende erste Kollisionsinformation und – während der Kollision des Fahrzeugs mit dem Kollisionsobjekt zur Ermittlung und Ausgabe einer die tatsächliche Kollision des Fahrzeugs mit dem Kollisionsobjekt betreffende zweite Kollisionsinformation ausgebildet ist, sowie – eine Vergleichseinrichtung, welche zum Vergleich der ersten Kollisionsinformation mit der zweiten Kollisionsinformation und zur Ausgabe eines Vergleichsergebnisses ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung (2) der wenigstens einen Rückhaltevorrichtung (3) bei einem eine Validierung der wenigstens einen ersten Kollisionsinformation (K1) bezüglich der zweiten Kollisionsinformation (K2) anzeigenden Vergleichsergebnis (CR) zur Auswahl wenigstens einer in einer mit der Steuereinrichtung (2) der wenigstens einen Rückhaltevorrichtung (3) kommunizierend verbundenen Speichereinrichtung (13), in welcher für unterschiedliche Kollisionsvorgänge individuell definierte Ansteuerinformationen (I1, I2) zum Ansteuern der wenigstens einen Rückhaltevorrichtung (3) hinterlegt sind, hinterlegten Ansteuerinformation (I1, I2) und zu einer der ausgewählten Ansteuerinformation (I1, I2) entsprechenden Ansteuerung der wenigstens einen Rückhaltevorrichtung (3) ausgebildet ist und bei einem keine Validierung der wenigstens einen ersten Kollisionsinformation (K1) bezüglich der zweiten Kollisionsinformation (K2) anzeigenden Vergleichsergebnis (CR) zur Auswahl einer standardmäßigen Ansteuerinformation der wenigstens einen Rückhaltevorrichtung (3) und zu einer der standardmäßigen Ansteuerinformation entsprechenden Ansteuerung der wenigstens einen Rückhaltevorrichtung (3) ausgebildet ist.
Patent DE-102011015717-B4 (DE)
Title: Wärmerückgewinnungseinrichtung
Inventor: HEINRICH JAN
IPC: F23J15/06
Filed: 2011-03-31
Granted: 2022-09-08
Abstract: Wärmerückgewinnungseinrichtung (1) mit einem Rauchgaskanal (21) und in Stromrichtung eines Rauchgases (19) angeordneten Wärmeüberträgern (22, 23, 24), wobei zumindest durch einen Wärmeüberträger (23) Verbrennungsluft und zumindest durch einen Wärmeüberträger (24) Dampf leitbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass- zumindest einem Wärmeüberträger (23) ein Bypass (29) zur Steuerung der Menge von durch den Wärmeüberträger (23) leitbarer Verbrennungsluft zugeordnet ist; und- die Wärmeüberträger (22, 23, 24) als Bündel (26) vorliegen.
Patent DE-102011051329-B4 (DE)
Title: Befestigungseinrichtung für eine Rotorblattkomponente
Inventor: VAN DER BOS ROELANT
IPC: F03D1/06
Filed: 2011-06-24
Granted: 2019-01-10
Abstract: Ein Rotorblattbauteil (100) umfassend:ein Rotorblatt (22) mit einer Druckseite (62), einer Saugseite (64), einer Anströmkante (66), und einer Blatthinterkante (68), die sich zwischen einer Spitze (54) und einer Wurzel (56) erstrecken;eine Rotorblattkomponente (110); undeine Befestigungseinrichtung (120) zum Befestigen der Rotorblattkomponente (110) an dem Rotorblatt (22), wobei die Befestigungseinrichtung (120) mindestens einen Knopf (122) umfasst, der mit dem Rotorblatt (22) oder der Rotorblattkomponente (110) verbunden ist, und mindestens eine Passnute (124), die mit dem Rotorblatt (22) oder der Rotorblattkomponente (110) verbunden ist,wobei der wenigstens eine Knopf (122) und die wenigstens eine Passnute (124) konfiguriert sind, die Rotorblattkomponenten (110) an dem Rotorblatt (22) zu befestigen.
Patent DE-102011052797-B4 (DE)
Title: Arm-umwickelndes Streifenband für Blutdruck-Messgeräte
Inventor: TSENG DANIEL C M
IPC: A44C5/00
Filed: 2011-08-18
Granted: 2013-05-29
Abstract: Ein Arm-umwickelndes Streifenband für Blutdruck-Messgeräte umfasst ein elastisches erstes umwickelndes Streifenband (10) mit einer Öffnung (11), um eine damit verbundene Luftdüse (111) zu halten, und ein elastisches zweites umwickelndes Streifenband (20), das teilweise das erste umwickelnde Streifenband (10) umhüllt und das eine Führungs-Bahn (21) auf der gebogenen Oberfläche davon relativ zu der Luftdüse (111) aufweist, um ein Verschieben des zweiten umwickelnden Streifenbands (20) senkrecht zu der Führungs-Bahn (21) auf der gebogenen Oberfläche des ersten umwickelnden Streifenbands (10) zu verhindern. Das arm-umwickelnde Streifenband zeichnet sich dadurch aus, dass das zweite umwickelnde Streifenband (20) eine zusätzliche Bahn (23) auf der gebogenen Oberfläche parallel zu der Führungs-Bahn (21) aufweist, dass die zusätzliche Bahn (23) in mindestens der Länge der Führungs-Bahn (21) ausgebildet ist, und dass das erste umwickelnde Streifenband (10) ein hervorstehendes Halte-Element (12) für die zusätzliche Bahn (23) zur Unterstützung des Haltens aufweist. Das derart ausgebildete Arm-umwickelnde Streifenband (1) kann erweitert bzw. ausgedehnt werden, um sich einem dicken Erwachsenen-Arm fit anzupassen oder kann verkürzt werden, um sich einem dünnen Kinder-Arm anzupassen, um viel Komfort und Anpassungsvermögen für Benutzer beim Gebrauch zu bieten.
Patent DE-102011053390-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Prozessieren eines Substrats
Inventor: ORTNER JOERG
IPC: H01L21/027
Filed: 2011-09-08
Granted: 2014-07-24
Abstract: Verfahren zum Prozessieren eines Substrats, aufweisend: Bilden eines Grabens in dem Substrat; Abscheiden von Prägematerial zumindest in den Graben; Prägen des Prägematerials in dem Graben unter Verwendung einer Stempelvorrichtung; Entfernen der Stempelvorrichtung aus dem Graben; Abscheiden von Füllmaterial zumindest in den Graben nach dem Entfernen der Stempelvorrichtung; und Entfernen des Prägematerials aus dem Graben nach dem Abscheiden des Füllmaterials, wobei das Füllmaterial während des Entfernens des Prägematerials in dem Graben verbleibt.
Patent DE-102011054050-B4 (DE)
Title: Elektrisches Verbindungsmaterial zwischen Leitern und dessen Verwendung in einem Solarzellenmodul
Inventor: BAE SANG SIK
IPC: H01L31/05
Filed: 2011-09-29
Granted: 2021-07-01
Abstract: Ein elektrisches Verbindungsmaterial zwischen Leitern, umfassend ≥ 40 Gew.-% bis ≤ 80% Gew.-% eines Urethan-modifizierten Acrylatharzes, wobei das Verbindungsmaterial ein Polymerbindungsharz, eine radikalisch polymerisierbare Verbindung, organisches Peroxid, und ein leitendes Teilchen aufweist, wobei das Polymerbindungsharz ein Urethan-modifiziertes Acrylatharz und mindestens ein Copolymer ausgewählt aus einem Acrylnitril-Butadien-Copolymer, einem Ethylvinylacetat-Copolymer und einem Acryl-Copolymer umfasst, und wobei das Verbindungsmaterial nach Härtung eine Zugdehnung von ≥100% bis ≤500%; und- eine Streckgrenzbelastung von ≥10% bis ≤50% in einem Spannungsdehnungsdiagramm, und/oder- ein Elastizitätsmodul von ≥10 MPa bis ≤500 MPa bei 25°C aufweist.
Patent DE-102011080371-B4 (DE)
Title: Strahlentherapie mit überlagerungsfreier 3D-CT Bildgebung
Inventor: FLOHR THOMAS
IPC: A61B6/03
Filed: 2011-08-03
Granted: 2014-01-23
Abstract: Strahlentherapiegerät (11) umfassend: – eine therapeutische Strahlenquelle (23), – eine Aufnahmevorrichtung für computertomographische 3D-Bilddatensätze, umfassend eine diagnostische Strahlenquelle (25) und einen gegenüberliegenden Strahlendetektor (27), mit dem Rohbilddaten für einen überlagerungsfreien, computertomographischen 3D-Bilddatensatz aufzeichenbar sind, – eine Rekonstruktionsvorrichtung (35), mit der aus den Rohbilddaten der überlagerungsfreie, computertomographischen 3D-Bilddatensatz rekonstruierbar ist, und – eine Steuerungsvorrichtung (29) zur koordinierten Steuerung einer Bestrahlung mit der therapeutischen Strahlenquelle (23) und einer Aufzeichnung und Rekonstruktion des überlagerungsfreien, computertomographischen 3D-Bilddatensatzes mit der Aufnahmevorrichtung und der Rekonstruktionsvorrichtung (35), wobei das Strahlentherapiegerät (11) eine o-förmige Gantry (13) mit einer zentralen Öffnung (15) aufweist, in die ein Patient (17) auf einer Patientenliege (19) zur Bestrahlung positionierbar ist, und wobei sich im Gantryring der o-förmigen Gantry (13) eine Rotationsvorrichtung (21) befindet, an welche die therapeutische Strahlenquelle (23) befestigt ist, und wobei die diagnostische Strahlenquelle (25) und der Strahlendetektor (27) ebenso an der Rotationsvorrichtung (21) befestigt und in das Strahlentherapiegerät (11) integriert sind, wobei die Steuerungsvorrichtung (29) konfiguriert ist, einen überlagerungsfreien, computertomographischen 3D-Bilddatensatz, der während einer Bestrahlung aufgezeichnet und rekonstruiert worden ist, mit einem zuvor aufgezeichneten 3D-Bilddatensatz zu vergleichen und abhängig von dem Vergleich einen Bestrahlungsverlauf zu steuern.
Patent DE-102011105690-B4 (DE)
Title: Einstellvorrichtung für Assistenzsysteme
Inventor: FLEMISCH FRANK
IPC: B60T7/04
Filed: 2011-06-22
Granted: 2019-06-13
Abstract: Einstellvorrichtung (1) zum Einstellen von Parametern eines Assistenzsystems (7), damit das Assistenzsystem eine Regelungsaufgabe bezüglich einer Regelstrecke in Abhängigkeit von den eingestellten Parametern ausführen kann, mit- mindestens einem Pedal (3), beispielsweise ein Gaspedal oder ein Bremspedal, zur manuellen Eingabe von Steuerbefehlen innerhalb eines Bewegungsraumes (12) zur Steuerung einer Regelstrecke (9), wobei der Bewegungsraum (12) unterteilt wird in einen Einstellraum (8), in dem Eingaben zum Einstellen von Parametern des Assistenzsystems genutzt werden, und einen Eingaberaum (10), in dem manuelle Eingaben als Steuerbefehle zur Steuerung einer Regelstrecke (9) interpretiert werden, und- einer Einstelleinheit (5), die eingerichtet ist, bei manuellen Eingaben an dem mindestens einen Pedal (3) innerhalb des Einstellraumes (8) des Bewegungsraumes (12) des Pedals (3) mindestens einen Parameter des Assistenzsystems (7) in Abhängigkeit von der Eingabe innerhalb des Einstellraumes (8) einzustellen, dadurch gekennzeichnet, dass der Einstellraum (8) durch eine Neutralstellung (3) des Pedals (3) abgegrenzt ist.
Patent DE-102011106008-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffsystems sowie Kraftstoffsystem
Inventor: HAGEN HARALD
IPC: B60K15/04
Filed: 2011-06-30
Granted: 2018-10-31
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffsystems (1) einer Brennkraftmaschine, wobei das Kraftstoffsystem (1) über einen Kraftstofftank (2) und eine Entlüftungseinrichtung (3) zur Entlüftung des Kraftstofftanks (2) verfügt, wobei die Entlüftungseinrichtung (3) einen Kraftstoffspeicher (8) aufweist, der über eine ein erstes Entlüftungsventil (7) aufweisende Entlüftungsleitung (5) in Strömungsverbindung mit dem Kraftstofftank (5) steht, wobei das erste Entlüftungsventil (7) mittels einer an ein Steuergerät (14) angeschlossenen Betätigungseinrichtung (7') betätigbar ist, wobei dem ersten Entlüftungsventil (7) zwei Überströmventile (10,11) parallel geschaltet sind, die entgegengesetzte Durchströmungsrichtungen ermöglichen, jeweils einen von einer Feder (12) federkraftbeaufschlagten Schließkörper (13) aufweisen und in Abhängigkeit von einer Druckdifferenz zwischen entgegengesetzten Seiten des ersten Entlüftungsventils (7) öffnen und schließen, sodass mittels der Überströmventile (10,11) das Entlüftungsventil (7) umgangen wird, wenn auf einer Seite des Entlüftungsventils (7) ein zu hoher Druck vorliegt, wobei die Deformationsgröße (s) einer durch einen Innendruck des Kraftstofftanks (2) verursachten Deformation eines Deformationsbereichs (20) des Kraftstofftanks (2) erfasst und bei Überschreiten eines Grenzwerts (s 1 ) durch die Deformationsgröße (s) ein zweites Entlüftungsventil (15) der Entlüftungseinrichtung (3) geöffnet wird, wobei das zweite Entlüftungsventil (15) in der Entlüftungsleitung (5) vorliegt und nachfolgend eines Abzweigs (16) strömungstechnisch parallel zu dem ersten Entlüftungsventil (7) geschaltet ist.
Patent DE-102011111883-B4 (DE)
Title: CMOS kompatibles Herstellungsverfahren für einen planaren, hyperspektralen optischen Filter
Inventor: LEROSE DAMIANA
IPC: G02B5/28
Filed: 2011-08-31
Granted: 2015-08-27
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines hyperspektralen Fabry-Perot-Filters mit CMOS-kompatiblen Herstellungs-Verfahrensschritten, wobei die Herstellung folgende Verfahrensschritte umfasst – Abscheiden einer ersten Schicht (1) einer ersten Dicke (d1) aus einem hoch-brechenden Material auf eine ebene Oberfläche; – Ergänzung der ersten hoch-brechenden Schicht (1) zu einem unteren Schichtstapel, beginnend mit einer niedrig-brechenden Schicht (2) einer zweiten Dicke (d2) und endend mit einer hoch-brechenden Schicht (1), durch Abscheiden weiterer alternierender Schichten (1, 2); – Abscheidung einer sehr dünnen Ätzstoppschicht (3) aus dem gleichen Material wie die niedrig-brechende Schicht (2), wobei eine Dicke der Ätzstoppschicht (3) viel kleiner ist als die zweite Dicke (d2), um die Filtereigenschaften aufgrund ihrer vernachlässigbaren Dicke nicht nachteilig zu beeinflussen; – Abscheidung einer hoch-brechenden Schicht zur Ausbildung einer Mischschicht (4) aus dem Material der ersten hoch-brechenden Schicht (1), wobei die Dicke der abgeschiedenen, hoch-brechenden Schicht doppelt so groß ist wie die erste Dicke (d1); – Strukturierung der abgeschiedenen Schicht durch einen CMOS-kompatiblen Lithographieschritt, so dass voneinander beabstandete Löcher (5) entstehen, die einen gleichen Durchmesser haben und in einem jeweiligen Bereich (I, II, III) regelmäßig angeordnet sind, wobei je nach Resonanz-Wellenlänge in einem jeweiligen der Bereiche (I, II, III) der abgeschiedenen Schicht die Abstände der Lochmitten zwischen 180nm (benachbarte Löcher berühren sich) bis 340nm variieren, bei gleicher Lochtiefe der Löcher; – sodass mehrere nebeneinander liegende Bereiche (I, II, III) entstehen und von Bereich zu Bereich die Abstände der Löcher (5) entsprechend der zugehörigen Resonanz-Wellenlänge verschieden sind, indem ein Mischverhältnis der Mischschicht (4) in den mehreren Bereichen (I, II, III) durch die Maske des CMOS-kompatiblen Lithographieschritts und die Lochtiefe definiert wird; – Entfernen der Maske; – Abscheiden eines niedrig-brechenden Materials, das dem Material der niedrig-brechenden Schicht (2) entspricht, wodurch die Löcher (5) komplett gefüllt werden und die Mischschicht (4) ausgebildet wird und über der Mischschicht (4) eine weitere niedrig-brechende Schicht (2) ausgebildet wird, mit einer Dicke eines Mehrfachen der zweiten Dicke (d2); ...
Patent DE-102011116942-B4 (DE)
Title: Wendeschneidplatte
Inventor: SCHLEICHER SEBASTIAN
IPC: B23B27/16
Filed: 2011-10-26
Granted: 2013-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wendeschneidplatte (10) mit zwei Spanflächen (16), einer Durchgangsöffnung (14), die sich von einer Spanfläche (16) zur anderen erstreckt, mehreren Schneidecken (12), die jeweils zur Spanfläche (16) hin eine kontinuierlich gekrümmte Schneidkante (20, 20') aufweisen, und mehreren Freiflächen (24, 26), die paarweise auf der einen und der anderen Seite der Schneidecken (12) angeordnet sind, wobei eine einen positiven Freiwinkel und die andere einen negativen Freiwinkel aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass jede Schneidecke durch zwei Teilflächen (281, 282) gebildet ist, die entlang einer Linie (L) aneinandergrenzen, die parallel zur Mittelachse der Durchgangsöffnung (14) verläuft.
Patent DE-102012001121-B4 (DE)
Title: Sicherheitsdokument, Verfahren zur Herstellung eines Sicherheitsdokuments und Verfahren zur Herstellung eines individualisierten Sicherheitsdokuments
Inventor: SCHEUER JUERGEN
IPC: B42D25/30
Filed: 2012-01-23
Granted: 2014-02-20
Abstract: Sicherheitsdokument (30, 30', 30'') mit einem Trägersubstrat (1), welches eine Trägerschicht (10) und eine thermosensitive Beschichtung (11) aufweist, die durch Einwirkung von Hitze zu einem Farbumschlag veranlassbar ist, mit einem zumindest bereichsweise transparenten Folienelement (2), welches zumindest eine Dekorschicht (24, 25) mit mindestens einem optischen Sicherheitsmerkmal (51, 52) aufweist, und einer Kleberschicht (3), wobei die Kleberschicht (3) zwischen dem Folienelement (2) und dem Trägersubstrat (1) angeordnet ist, die thermosensitive Beschichtung (11) zwischen der Kleberschicht (3) und der Trägerschicht (10) angeordnet ist und das Folienelement (2) die thermosensitive Beschichtung (11) zumindest bereichsweise überdeckt, bei Betrachtung senkrecht zu der von der Oberseite des Trägersubstrats aufgespannten Ebene, wobei eine optisch erkennbare erste Information (54) durch bereichsweises Aktivieren des Farbumschlags der thermosensitiven Beschichtung (11) in das Sicherheitsdokument eingeschrieben ist derart, dass zumindest ein Teil der ersten Information (54) von einem transparenten ersten Bereich (41) des Folienelements (2) überdeckt wird, bei Betrachtung senkrecht zu der von der Oberseite des Trägersubstrates aufgespannten Ebene.
Patent DE-102012023107-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: MÖLLER MALTE
IPC: B60W50/14
Filed: 2012-11-27
Granted: 2017-06-29
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems (2) eines Kraftfahrzeugs (1), umfassend folgende Schritte bei Ermittlung einer Auffahrsituation von einer Auffahrt (9) auf eine weitere Straße (10): – Ermittlung von die Geschwindigkeit, die Position und den Abstand der auf einer Spur (11), in die die Auffahrt (9) mündet, der weiteren Straße (10) befindlichen weiteren Verkehrsteilnehmer (12) beschreibender Spurverkehrsdaten, – Ermittlung wenigstens einer zum Einfädeln in die Spur (11) durch das Kraftfahrzeug (1) geeigneten Lücke (13) aus den Spurverkehrsdaten, – Berechnung wenigstens einer wenigstens eine Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) beschreibenden Geschwindigkeitsinformation derart, dass ein Einfädeln in die Lücke (13) ermöglicht wird, wobei als Geschwindigkeitsinformation wenigstens ein Geschwindigkeitsintervall und/oder wenigstens ein zeitlicher Geschwindigkeitsverlauf ermittelt werden, wobei zusätzlich zu der Geschwindigkeitsinformation zu jeder darin enthaltenen Geschwindigkeit eine einen Lenkzeitpunkt umfassende Lenkinformation ermittelt wird, – Anzeige der Geschwindigkeitsinformation und/oder Betrieb des Kraftfahrzeugs (1) gemäß der Geschwindigkeitsinformation, wobei zur Anzeige des Lenkzeitpunktes eine in einem Außenspiegel (21) verbaute LED (23) verwendet wird.
Patent DE-102012109161-B4 (DE)
Title: Organisches, optoelektronisches Bauelement, Verfahren zum Herstellen eines organischen, optoelektronischen Bauelementes und Verfahren zum stoffschlüssigen, elektrischen Kontaktieren
Inventor: SCHICKTANZ SIMON
IPC: H01L51/56
Filed: 2012-09-27
Granted: 2021-10-28
Abstract: Organisches, optoelektronisches Bauelement (100, 200, 300, 800), aufweisend:wenigstens ein Kontaktpad (206, 208, 302, 304) mit einem ersten elektrischen Kontakt-Bereich (526) und einem zweiten elektrischen Kontakt-Bereich (524);• wobei der erste elektrische Kontakt-Bereich (526) und der zweite elektrische Kontakt-Bereich (524) elektrisch mit dem Kontaktpad (206, 208, 302, 304) verbunden sind;• wobei der erste elektrische Kontakt-Bereich (526) und der zweite elektrische Kontakt-Bereich (524) lateral nebeneinander angeordnet sind,• wobei der zweite elektrische Kontakt-Bereich (524) eine Haftvermittlerschicht (514, 516) aufweist, welche eine Adhäsion zwischen einem stoffschlüssigen Verbindungsmittel (518, 520) und der Schicht, auf oder über der die Haftvermittlerschicht (514, 516) ausgebildet ist, erhöht, und• wobei das Kontaktpad (206, 208, 302, 304) derart eingerichtet ist, dass der erste elektrische Kontakt-Bereich (526) frei von stoffschlüssigem Verbindungsmittel ist.