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Patent DE-102018009825-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Sammeln von Daten sowie Sensor und Versorgungsnetz
Inventor: SCHMITZ STEFAN
IPC: G01D9/00
Filed: 2018-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Sammeln von Daten, vorzugsweise Daten in Zusammenhang mit einem Verbrauch, einem physikalischen oder physikalisch-chemischen Parameter und/oder einem Betriebszustand im Rahmen eines Betriebs eines lokalen Sensors (1), vorzugsweise eines Sensors (1) für einen Verbrauchszähler (10), als Bestandteil eines mindestens einen lokalen Sensor (1) vorzugsweise eine Mehrzahl von lokalen Sensoren (1) umfassendes Versorgungsnetzes zur Verteilung eines insbesondere fluiden Verbrauchsguts, wobei der Sensor (1) ein Messelement (9) enthält, das Messelement (9) des jeweiligen Sensors (1) elementare Messeinheiten, die mindestens einer physikalischen oder physikalisch-chemischen Größe oder mindestens eines physikalischen oder physikalisch-chemischen Parameters entsprechen, als Rohmessdaten liefert, und der Sensor (1) Funk-Kommunikationsmittel (2) sowie Speichermittel (7) umfasst, wobei zur Festlegung der Messauflösung des Sensors (1) die Bedingungen für ein Generieren von Zeitstempelungen (TS) unter Anwendung eines Korrelierungsmodells vorher festgelegt werden, auf der Basis des Korrelierungsmodells Zeitstempelungen (TS) von aufeinanderfolgenden Rohmessdaten in dem Sensor (1) generiert werden, die Zeitstempelungen (TS) über eine drahtgebundene Verbindung und/oder über eine Funkstrecke (11) übertragen werden, so dass auf Basis der Zeitstempelungen (TS) unter Anwendung des Korrelierungsmodells die vom Messelement (9) erfassten Rohmessdaten rekonstruiert und ausgewertet werden, wobei die Bedingungen für ein Generieren von Zeitstempelungen (TS) im Rahmen des Korrelierungsmodells dynamisch änderbar sind. Ferner betrifft die Erfindung einen Sensor (1) sowie ein Versorgungsnetz, welche nach einem Verfahren gemäß mindestens einem der Verfahrensansprüche betreibbar sind.
Patent DE-102018101218-A1 (DE)
Title: Ruthenium-basiertes Katalysatorsystem sowie Ruthenium-Komplex-katalysierte Synthese von primären Aminen aus Carbonylverbindungen und Ammoniak
Inventor: KALEVARU VENKATA NARAYANA
IPC: C07C209/26
Filed: 2018-01-19
Abstract: Um ein Katalysatorsystem und ein Verfahren zur Herstellung von primären Aminen aus Carbonylverbindungen und Ammoniak bereitzustellen, das es ermöglicht, einfach und kostengünstig primäre Aminen herzustellen, werden ein Ruthenium-Halogen-Komplex mit Triphenylphosphin-Liganden und ein Verfahren zur Herstellung primärer Amine durch reduktive Aminierung von primären Carbonylverbindungen mittels Ammoniak in Anwesenheit von Wasserstoff und dem Ruthenium-basierten Katalysatorsystem vorgeschlagen.
Patent DE-102018101246-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zur klassifizierung des fahrerqualifikationsniveaus
Inventor: MACDONALD ALEXANDER J
IPC: F02D41/00
Filed: 2018-01-19
Abstract: Ein Fahrzeugsteuersystem beinhaltet eine Funktion, die (i) Paare von Quer- und Längsbeschleunigungswerten mit (ii) Qualifikationswerten in Beziehung setzt. Ein Qualifikationsmodul: empfängt sowohl (i) eine Querbeschleunigung des Fahrzeugs als auch (ii) eine Längsbeschleunigung des Fahrzeugs; und bestimmt unter Verwendung der Funktion einen Qualifikationswert eines Fahrers des Fahrzeugs basierend auf (i) der Querbeschleunigung des Fahrzeugs und (ii) der Längsbeschleunigung des Fahrzeugs. Ein Qualifikationsmodul bestimmt ein Qualifikationsniveau des Fahrers des Fahrzeugs basierend auf dem Qualifikationswert. Ein Stellglied-Steuermodul, basierend auf den Fähigkeiten des Fahrers, betätigt selektiv ein dynamisches Stellglied des Fahrzeugs.
Patent DE-102018103064-A1 (DE)
Title: Kupplungseinheit mit Torsionsschwingungsdämpfer als Kupplungsträger, Hybridmodul mit Kupplungseinheit
Inventor: GRETHEL MARCO
IPC: B60K17/02
Filed: 2018-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinheit (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem als Antriebselement wirkenden Drehmomenteingangsbauteil (2), einem als Abtriebselement wirkenden Drehmomentausgangsbauteil (3), das über eine unter Einsatz von Reibpartnern (4) schaltbare Kupplung (5) mit dem Drehmomenteingangsbauteil (2) drehmomentübertragend verbindbar ist, und mit einem Torsionsschwingungsdämpfer (6) mit zwei relativ zueinander gedämpften Massen (7, 8) zum Reduzieren von Drehungleichförmigkeiten, der zwischen dem Drehmomenteingangsbauteil (2) und dem Drehmomentausgangsbauteil (3) angeordnet ist, wobei wenigstens eine der beiden Massen (7, 8) des Torsionsschwingungsdämpfers (6) gleichzeitig als ein Träger (9) für einen Reibpartner (4) ausgestaltet ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Hybridmodul mit einer ersten Antriebsmaschine, deren Abtriebswelle über eine solche Kupplungseinheit (1) mit einer Abtriebswelle einer zweiten Antriebsmaschine oder eine Getriebeeingangswelle verbindbar ist.
Patent DE-102018104084-A1 (DE)
Title: Beschleunigungs- und schwerkraftdatenbasiertes system und verfahren zum klassifizieren der anordnung eines mobilen netzwerkgeräts an einer person
Inventor: BEREZIN VYACHESLAV
IPC: B60R25/22
Filed: 2018-02-22
Abstract: Ein System, das ein Datenmodul, ein Klassifizierungsmodul und ein Steuermodul beinhaltet, wird bereitgestellt. Das Datenmodul ist dazu konfiguriert, mindestens eines aus dem Datensatz zur Beschleunigung und dem Datensatz zur Schwerkraft von einem Beschleunigungsmessgerät oder einem mobilen Netzwerkgerät zu empfangen, wobei der Datensatz zur Beschleunigung und der Datensatz zur Schwerkraft auf Beschleunigungen schließen lassen, die vom mobilen Netzwerkgerät erfasst werden. Das Klassifizierungsmodul ist dazu konfiguriert, basierend auf mindestens einem aus dem Datensatz zur Beschleunigung und dem Datensatz zur Schwerkraft, einen Standort eines mobilen Netzwerksgeräts zu einer Person zu klassifizieren und eine Standort-Klassifizierungsausgabe zu erzeugen. Das Steuermodul ist dazu konfiguriert, einen Vorgang basierend auf der Standort-Klassifizierungsausgabe durchzuführen.
Patent DE-102018104798-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Herstellen und/oder Behandeln von Verpackungen mit zumindest zwei örtlich voneinander entfernten Arbeitsstationen
Inventor: von Seggern Jörg
IPC: B65B67/02
Filed: 2018-03-02
Abstract: Bei einer Vorrichtung zum Herstellen und/oder Behandeln von Verpackungen mit zumindest zwei örtlich voneinander entfernten Arbeitsstationen, in denen an Verpackungsformate angepasste Werkzeuge eingesetzt sind, und mit einer Einrichtung zum Entnehmen und/oder Zuführen von Werkzeugen aus der bzw. in die Arbeitsstation ist vorgesehen, dass die Einrichtung zum Entnehmen und/oder Zuführen von Werkzeugen mit einer Halteeinrichtung örtlich veränderbar zu den Arbeitsstationen verbringbar ist, wobei sie unverlierbar an der Vorrichtung gehalten ist.
 Bei dieser Vorrichtung ist das Entnehmen und/oder Zuführen von Werkzeugen erleichtert.
Patent DE-102018108814-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Gefäß zum Sammeln von Urin
Inventor: GRIESHOP DANIEL
IPC: G01N33/493
Filed: 2018-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Sammeln von Urin. Hierzu umfass die Vorrichtung (10) einen Auffangbereich (14) mit einer Auffangwanne (20) zum Auffangen von abgegebenem Urin. Außerdem ist ein Aufnahmebereich (16) zur Aufnahme eines Gefäßes (48) und ein Leitungsbereich (18) zum Leiten von im Auffangbereich (14) mit der Auffangwanne (20) aufgefangenem Urin in den Aufnahmebereich (16) vorgesehen. Die Vorrichtung (10) umfasst zudem eine Halterung (34) zum Anordnen der Vorrichtung (10) auf einer Toilettenschüssel oder einem Toilettensitzring.
Patent DE-102018112214-A1 (DE)
Title: Überspannungsableiteranordnung zum Schutz von Niederspannungsversorgungssystemen
Inventor: HIERL STEPHAN
IPC: H02B1/04
Filed: 2018-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überspannungsableiteranordnung zum Schutz von Niederspannungsversorgungssystemen mit einem quaderförmigen, mehrteiligen Gehäuse, wobei ein Gehäuseunterteil mehrere, elektrisch verschaltete Ableiter aufnimmt, welche mit durch den Boden des Gehäuseunterteiles geführten, im Rasterabstand eines Sammelschienensystems ausgebildeten kupplungsartigen Mitteln in Wirkverbindung stehen. Die kupplungsartigen Mittel sind als Mittel zum elektrischen und mechanischen Kontaktieren des Sammelschienensystems ausgeführt, wobei die kupplungsartigen Mittel Federelemente und mindestens eine Fixierung und Verrastung umfassen.Zwischen dem Gehäuseunterteil und einem Gehäuseoberteil, oberhalb der vom Gehäuseunterteil aufgenommenen Ableiter ist eine elektrisch isolierende Platte ausgebildet, welche Aussparungen für und zu elektrischen Anschlussflächen der Ableiter besitzt. Weiterhin nimmt die Platte eine stromführende Brücke auf, welche mit den Anschlussflächen verbindbar ist. Die stromführende Brücke besitzt im von ihr gebildeten Strompfad einen querschnitts- und/oder flächenreduzierten Bereich, welcher ein loses Schmelzformteil formschlüssig aufnimmt. Das Schmelzformteil wird von einem armförmigen Ende eines beweglichen, unter mechanischer Vorspannung stehenden Schieberteil umgriffen, wodurch der Schieber in einer ersten Position gehalten ist. Der Schieber steht mit einer Zustandsanzeige in Wirkverbindung oder weist eine solche Zustandsanzeige auf, wobei mit Erreichen einer physikalischen Zustandsänderung des Schmelzformteiles das armförmige Ende des Schiebers freigegeben ist und der Schieber mit Zustandsanzeige in eine zweite Position gelangt.
Patent DE-102018112333-A1 (DE)
Title: Kältemittelkreislauf mit einer Expansions-Kompressions-Vorrichtung sowie Verfahren zum Betreiben des Kältemittelkreislaufs
Inventor: SPIES TONI
IPC: B60H1/00
Filed: 2018-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kältemittelkreislauf (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f, 1g, 1h, 1i) für ein Klimatisierungssystem eines Kraftfahrzeugs. Der Kältemittelkreislauf (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f, 1g, 1h, 1i) weist mindestens einen Verdichter (2), einen als Kondensator/Gaskühler des Kältemittels betreibbaren ersten Wärmeübertrager (3), eine Expansions-Kompressions-Vorrichtung (4) mit einer Expansionskomponente (4a) und einer Kompressionskomponente (4b), einen als Verdampfer des Kältemittels betreibbaren zweiten Wärmeübertrager (5) sowie einen ersten Strömungspfad (6) und einen zweiten Strömungspfad (7) auf, welche sich jeweils von einer Abzweigstelle (8) bis zu einer Mündungsstelle (9) erstreckend, parallel zueinander mit Kältemittel beaufschlagbar ausgebildet sind. Die Mündungsstelle (9) ist zwischen dem Verdichter (2) und dem ersten Wärmeübertrager (3) angeordnet. Innerhalb des ersten Strömungspfades (6) sind in Strömungsrichtung des Kältemittels die Expansionskomponente (4a), der zweite Wärmeübertrager (5) sowie der Verdichter (2) und innerhalb des zweiten Strömungspfades (7) die Kompressionskomponente (4b) ausgebildet. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Betreiben eines Kältemittelkreislaufs (1a, 1b, 1c, 1d, 1e, 1f, 1g, 1h, 1i) für ein Klimatisierungssystem eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102018115170-A1 (DE)
Title: Fahrsteuervorrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: MIZOGUCHI MASATO
IPC: B60W50/10
Filed: 2018-06-25
Abstract: Eine Fahrsteuervorrichtung eines Fahrzeugs enthält eine Fahrsteuereinrichtung, einen Positionsdetektor und einen Lenkdrehmomentdetektor. Wenn bei Betätigung eines Lenkrads, um das Fahrzeug in einer ersten Richtung parallel zu einer Breitenrichtung einer ersten Fahrspur zu orientieren, ein Lenkdrehmoment einen positiven Wert hat, und bei der Betätigung des Lenkrads, um das Fahrzeug in einer der ersten Richtung entgegengesetzten zweiten Richtung zu orientieren, das Lenkdrehmoment einen negativen Wert hat, stoppt eine Fahrsteuereinrichtung der Fahrspurwechselsteuerung, wenn das Lenkdrehmoment gleich oder größer als ein positiver erster Schwellenwert ist oder gleich oder kleiner als ein negativer zweiter Schwellenwert ist. Die Fahrsteuereinrichtung verändert die ersten und zweiten Schwellenwerte gemäß einer Abweichung, die ein Betrag ist, um den das Fahrzeug von einer auf einen Zielkurs bezogenen imaginären Kurve versetzt ist.
Patent DE-102018115573-A1 (DE)
Title: Eingebetteter speicher mit verwendung von soi-strukturen und verfahren
Inventor: LIU CHIEN HUNG
IPC: H01L21/336
Filed: 2018-06-28
Abstract: Eine integrierte Schaltung (IC) weist ein Halbleiter-auf-Isolator (Semiconductor On Insulator, SOI)-Substrat auf, das ein Handhabungssubstrat, eine Isolierschicht über dem Handhabungssubstrat und eine Halbleitervorrichtungsschicht über der Isolierschicht umfasst. Eine Logikvorrichtung weist ein Logikgate auf, das über der Halbleitervorrichtungsschicht angeordnet ist. Das Logikgate ist innerhalb einer High-κ-Dielektrikumsschicht angeordnet. Eine Speicherzelle weist ein Steuergate und ein Auswahlgate auf, die seitlich nebeneinander und über der Halbleitervorrichtungsschicht angeordnet sind. Eine Ladungsfallenschicht liegt unter dem Steuergate.
Patent DE-102018116340-A1 (DE)
Title: Fahrzeugdachsystem mit Lichtquelle
Inventor: THANNHEIMER JOHANNES
IPC: G03B21/00
Filed: 2018-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdachsystem, das einen Fahrzeuginnenraum zumindest bereichsweise überdeckt, umfassend mindestens ein Außenhautelement, einen Dachunterbau und eine optische Einheit (22), die eine Lichtquelle (26) umfasst. Die optische Einheit (22) umfasst einen Bildinformationsträger (30), der Bildinformation enthält, und ein Mikrolinsenarray (32), so dass durch Beleuchtung des Bildinformationsträgers (30) mittels der Lichtquelle (26) über das Mikrolinsenarray (32) ein Bild (34) erzeugt wird, das die Bildinformationen enthält.
Patent DE-102018116575-A1 (DE)
Title: Stütze für den hinteren Abspannstrang eines Teleskopkrans
Inventor: URBAN CHRISTIAN MORITZ
IPC: B66C23/687
Filed: 2018-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugkran (1), insbesondere Mobilkran, mit einem Hauptausleger (7) und einer hieran gelagerten über mindestens ein Wippseil (9) wippbaren Hauptauslegerverlängerung (8). Um einen Fahrzeugkran mit verbesserter Tragfähigkeit bereit zu stellen, wird vorgeschlagen, dass an dem Hauptausleger (7) mindestens eine Abspannstütze (11) angeordnet ist, die zur Abspannung des Hauptauslegers (7) das Wippseil (9) führt.
Patent DE-102018118712-A1 (DE)
Title: Schloss
Inventor: ALTIN KEMAL
IPC: E05B83/36
Filed: 2018-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schloss, insbesondere für eine Heckklappe eines Kraftfahrzeugs, mit einer zwischen einer Offenstellung und einer Geschlossenstellung um eine Drehachse verdrehbaren Drehfalle, einer Sperrklinke, welche mit der Drehfalle in ihrer Geschlossenstellung in Eingriff steht und zur Freigabe der Drehfalle von dieser lösbar ist, und einer Schenkelfeder, entgegen deren Rückstellkraft die Drehfalle aus ihrer Offenstellung in ihre Geschlossenstellung verdrehbar ist, wobei ein erster Schenkel der Schenkelfeder einen Stützabschnitt ausbildet, welcher durch Lösen der Sperrklinke von der Drehfalle mit einem an der Sperrklinke oder an einem mit der Sperrklinke zusammenwirkenden Stellhebel ausgebildeten Gegenlager in Eingriff bringbar ist, um die Sperrklinke in einer ausgehobenen Lage zu halten, wobei der Eingriff zwischen dem Stützabschnitt und dem Gegenlager durch eine Verdrehung der Drehfalle aus der Geschlossenstellung in die Offenstellung lösbar ist.
Patent DE-102018121027-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur bewertung einer batteriezelle
Inventor: CAI WAYNE
IPC: H01M50/124
Filed: 2018-08-28
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bewertung einer Batteriezelle. Die Batteriezelle kann ein hermetisch abgedichtetes Außengehäuse, eine Vielzahl von in dem Außengehäuse eingeschlossenen elektrisch leitfähigen Komponenten, einen elektrisch leitenden Anschluss der ein sich innerhalb des Außengehäuses erstreckendes proximales Ende und ein sich in longitudinaler Richtung relativ zu der Batteriezelle außerhalb des Außengehäuses erstreckendes distales Ende aufweist sowie eine feste elektrische und mechanische Verbindung beinhalten, die zwischen einer oder mehreren der elektrisch leitenden Komponenten und dem proximalen Ende des elektrisch leitenden Anschlusses gebildet sind. Die Bewertung der Batteriezelle kann das Messen der Impedanz der Batteriezelle während der Anwendung einer longitudinalen Zugkraft oder einer transversalen Biegekraft auf den elektrisch leitenden Anschluss und die feste elektrische und mechanische Verbindung beinhalten.
Patent DE-102018126313-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Spritzgießmaschine, insbesondere hinsichtlich verbesserter konstanter Werkzeugfüllung, sowie Spritzgießmaschine zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: MOSER STEFAN
IPC: B29C45/77
Filed: 2018-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Spritzgießmaschine mit den Schritten:a) Nach einem in einer Lernphase gelernten Gutteil-Referenzspritzgießzyklus in einem aktuellen Spritzgießzyklus: Erkennen einer Massedruckänderung kgegenüber einem Gutteil-Referenzmassedruck pwährend zumindest eines Teils einer Einspritzphase des aktuellen Spritzgießzyklus durch Messung eines aktuellen Massedruckes pund Vergleich des aktuellen Massedruckes pmit dem Gutteil-Referenzmassedruck p,b) Bestimmung eines Soll-Werkzeuginnendruckverlaufes p(t) für eine Nachdruckphase des aktuellen Spritzgießzyklus, wobei hierzu ein Werkzeuginnendruckverlauf p(t) des Gutteil-Referenzspritzgießzyklus wenigstens in Abhängigkeit der im Schritt a) erkannten Massedruckänderung kangepasst wird undc) der Nachdruckverlauf p(t) des aktuellen Spritzgießzyklus derart abgefahren wird, dass ein Ist-Werkzeuginnendruckverlauf p(t) des aktuellen Spritzgießzyklus zumindest näher am Soll-Werkzeuginnendruckverlauf p(t) entlangläuft als ein gegenüber dem Gutteil-Referenzzyklus unveränderter Werkzeuginnendruckverlauf p(t).
Patent DE-102018128556-A1 (DE)
Title: Verfahren zum spanenden Erzeugen eines mit einer Doppelschräg-Verzahnung versehenen Zahnrads
Inventor: SCHIEKE JÖRG
IPC: B23F5/22
Filed: 2018-11-14
Abstract: Die Erfindung stellt ein Verfahren zur Herstellung von Zahnrädern zur Verfügung, mit dem sich besonders wirtschaftlich Zahnräder mit einer Doppelschräg-Verzahnung erzeugen lassen. Zu diesem Zweck wird beim erfindungsgemäßen Verfahren zum spanenden Erzeugen eines Zahnrads (1), das mit einer Doppelschräg-Verzahnung versehen ist, bei der die Zähne (4) der einen Verzahnungshälfte (2) gegenläufig zu den Zähnen (5) der anderen Verzahnungshälfte (3) ansteigend ausgebildet sind, wobei die Verzahnungshälften (2,3) bezogen auf die Drehachse (D1) des Zahnrads (1) um einen Winkelbetrag (ß) versetzt zueinander angeordnet sind, ein Zahnradrohling bereitgestellt, an dem die an dem Zahnrad (1) vorgesehenen Zähne (4,5) durch Wälzschälen mittels eines Wälzschälrades (13) erzeugt werden, das bei der Wälzschälbearbeitung jeweils der Zähne (4,5) einer der Verzahnungshälften (2,3) bis in die jeweils benachbarten Zahnlücken (9,10) der anderen Verzahnungshälfte (3,2) reicht.
Patent DE-102018128905-A1 (DE)
Title: Zugriffssteuereinrichtung für eine Notbetätigung und zugehöriges Verfahren
Inventor: MÖNIG STEFAN
IPC: B60R25/00
Filed: 2018-11-16
Abstract: Zugriffssteuereinrichtung zur Anordnung in einem Kraftfahrzeug, mit einer Steuerschaltung (31) und einer damit gekoppelten Kommunikationsschaltung (24) sowie einem elektrischen Antrieb (6a), der über einen Betätigungsabschnitt auf eine Öffnungsverrieglung einwirkt. Eine erste Versorgungsschnittstelle koppelt die Zugriffssteuereinrichtung mit der Spannungsversorgung eines Bordnetzes eines Fahrzeuges, eine zweite Versorgungsschnittstelle (7) ist zur Spannungsversorgung von einer externen Spannungsquelle ausgebildet und kann die Steuerschaltung (31), die Kommunikationsschaltung (24) und den elektrischen Antrieb (6a) versorgen. Die Steuerschaltung (31) überwacht die zweite Versorgungsschnittstelle (7) auf daran anliegende Spannung und steuert die Kommunikationsschaltung in Abhängigkeit von erfassten Spannungswerten an der zweiten Versorgungsschnittstelle an, um eine Datenkommunikation zu initiieren, wobei die Steuerschaltung ausgebildet ist, um in Abhängigkeit von in der Datenkommunikation übermittelten Daten den elektrischen Antrieb zur Bewegung des Betätigungsabschnitts anzusteuern, um die Sperrwirkung der Öffnungsverrieglung aufzuheben.
Patent DE-102018129128-A1 (DE)
Title: Einsatzstück für einen Turbolader
Inventor: BRAUN STEFFEN
IPC: F01D25/24
Filed: 2018-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Einsatzstück (1) für einen Turbolader (10), insbesondere Radialturbolader, mit einem Turbinengehäuse (20), das ein in dem Turbinengehäuse (20) drehbar angeordnetes Turbinenrad (21) vollumfänglich umfasst, wobei die Berstschutzvorrichtung (1) um eine zentrale Achse (A) in Umfangsrichtung ringförmig an der Turbinengehäuseinnenwand (22) angeordnet ist, um das Turbinenrad (21) zumindest teilweise zu umgreifen, wobei die Berstschutzvorrichtung (1) wenigstens eine/n erste/n Aussparung/Hohlraum (2) aufweist, wobei diese/r Aussparung/Hohlraum (2) in der Berstschutzvorrichtung (1) so ausgebildet ist, dass die kinetische Energie von Bruchstücken des Turbinenrads (21) bei dessen Zerbersten durch die Berstschutzvorrichtung (1) aufgrund plastischen Verformens der/des Aussparung/Hohlraums (2) aufgenommen wird und dazu die/der erste Aussparung/Hohlraum (2) einseitig in Richtung des Turbinengehäuses (20) geöffnet ist.
Patent DE-102018132405-A1 (DE)
Title: Direktsteckverbinder für eine Leiterplatte
Inventor: WALD STEPHAN
IPC: H01R13/627
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leiterplattensteckverbindung (1) umfassend eine Leiterplatte (10) mit einem elektrische Kontakte (11) aufweisenden Einsteckabschnitt (12) und einen auf den Einsteckabschnitt (12) der Leiterplatte (10) aufsteckbaren Steckverbinder (20) zur elektrischen Verbindung des Steckverbinders (20) mit der Leiterplatte (10), wobei der Einsteckabschnitt (12) benachbart zu einer Seitenkante (13) der Leiterplatte (10) ausgebildet ist und wenigstens ein von der Leiterplatte (10) gebildeter federnder Rastarm (15) im Bereich des Einsteckabschnittes (12) zur Verrastung des Steckverbinders (20) vorgesehen ist.
Patent DE-102018200283-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Getriebes
Inventor: REITEMEIER UWE
IPC: F16H59/60
Filed: 2018-01-10
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Getriebes (3) eines Kraftfahrzeugs, wobei in jedem eingelegten Gang des Getriebes (3) eine erste Anzahl von Schaltelementen (4) des Getriebes (3) geöffnet und eine zweite Anzahl von Schaltelementen (4) des Getriebes (3) geschlossen ist, wobei abhängig von definierten ersten Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs im Getriebe (3) eine Schaltung von einem Ist-Gang in einen Ziel-Gang ausgeführt und hierzu mindestens ein zuvor geschlossenes Schaltelement (4) geöffnet und mindestens ein zuvor geöffnetes Schaltelement (4) geschlossen wird, wobei abhängig von definierten zweiten Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs ein Fahrertypzählerstand ermittelt wird, und wobei abhängig vom Fahrertypzählerstand, der sich zwischen einem unteren Grenzwert und einem oberen Grenzwert bewegt, mindestens eine Hochschaltkennlinie und/oder mindestens eine Rückschaltkennlinie ermittelt wird, auf Grundlage derer Schaltungen im Getriebe ausgeführt werden. Abhängig von definierten dritten Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs wird der obere Grenzwert für den Fahrertypzählerstand abgesenkt, und/oder abhängig von definierten vierten Betriebsbedingungen des Kraftfahrzeugs wird der untere Grenzwert für den Fahrertypzählerstand angehoben.