baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013106640-B4 (DE)
Title: Lager- und Kommissioniersystem zum Kommissionieren mit autonom verfahrbaren Regalbediengeräten
Inventor: SWINKELS HENRICUS
IPC: B66F9/07
Filed: 2013-06-25
Granted: 2015-02-05
Abstract: Lager- und Kommissioniersystem (10) zum Lagern und Kommissionieren von Artikeln (32) gemäß einem Kommssionierauftrag in Auftragsbehälter (40), das aufweist: eine Lager-Zone (14); eine Arbeits-Zone (16), die benachbart zu der Lager-Zone (14) angeordnet ist; ein Lager, das in der Lager-Zone (14) angeordnet ist und das eine Vielzahl von Regalen (22) aufweist, wobei die Regale (22) parallel zueinander in Reihen (24) angeordnet sind und mindestens eine Regalgasse (26) zwischen sich definieren, wobei jedes der Regale (22) eine Vielzahl von übereinander angeordneten Regalebenen (RE) mit Lagerplätzen (28) aufweist, wobei jeder der Lagerplätze (28) zur Bereitstellung mindestens eines Lagerbehälters (30) oder mindestens einem der Artikel (32) eingerichtet ist; mindestens einen Kommissionier-Arbeitsplatz (34; 36), der in der Arbeits-Zone (16) angeordnet ist und der zum Transferieren der Artikel (32) in die Auftragsbehälter (40) eingerichtet ist; eine Vielzahl von Markern (116), die verteilt in den Zonen (12) angeordnet sind; und eine Vielzahl von autonom verfahrbaren Regalbediengeräten (50), wobei jedes der Regalbediengeräte (50) aufweist: ein Lastaufnahmemittel (110), das angepasst ist, mindestens einen der Lagerbehälter (30) und/oder mindestens einen der Artikel (32) in einer Fahrtrichtung (54) des Regalbediengeräts (50) aus einem der Lagerplätze (28) auszulagern oder in einen der Lagerplätze (28) einzulagern; einen vertikalen Mast (160), entlang dem das Lastaufnahmemittel (110) vertikal beweglich gelagert ist; und eine bodennahe Fahreinheit (128) mit einem Fahrwerk (102) und mit einem Antrieb (104), wobei die Fahreinheit (128) mit dem Mast (160) verbunden ist; mindestens ein Hubwerk (108), das in die Fahreinheit (128) integriert ist; mindestens einen Sensor (114) zum Erfassen der Marker (116), die einen Fahrweg (52) definieren, entlang dem das Regalbediengerät (50) in der Fahrtrichtung (54) verfahrbar ist; und einer Steuerrichtung (100), die in die Fahreinheit (128) integriert ist; wobei der Mast (160) mit dem Fahrwerk (102) verbunden ist und sich vertikal nach oben erstreckt; wobei die Fahreinheit (128) so dimensioniert ist und wobei der Mast (160) so angeordnet ist, dass das Regalbediengerät (50-1) zwecks einer Ein- oder Auslagerung in der Fahrtrichtung (54) unter eines der Regale (22) verfahrbar ist, während ein anderes Regalbediengerät (50-2) an dem Regalbediengerät (50-1) in der Regalgasse (26) vorbeifahren kann; ...
Patent DE-102013201956-B4 (DE)
Title: Kraftstoffpumpeneinrichtung für Fahrzeugmotoren
Inventor: KANEKO HIROYUKI
IPC: F02M39/02
Filed: 2013-02-06
Granted: 2018-02-15
Abstract: Kraftstoffpumpeneinrichtung (1) für Fahrzeugmotoren, die in einem Motorraum (3) eines Fahrzeugs (2) eingebaut ist, wobei der Motorraum (3): an dessen Oberseite in einer vertikalen Fahrzeugrichtung des Fahrzeugs (2) mit einer Motorhaube (5) abgedeckt ist, mit einer Trennwand (6) an seinem hinteren Ende in einer Fahrzeuglängsrichtung des Fahrzeugs (2) versehen ist, und mit einem Satz von fahrzeuginternen Bauteilen, welcher ein oder mehrere fahrzeuginterne Bauteile (8, 9) umfasst, sowie mit einem Motor (4), der mit diesem in einer Fahrzeugbreitenrichtung des Fahrzeugs (2) angeordnet ist, ausgerüstet ist; wobei der Motor (4) umfasst: eine Kurbelwelle (16), die sich in der Fahrzeugbreitenrichtung erstreckt; eine Kombination aus einer vorderen und hinteren Nockenwelle (17A, 17B), die in der Fahrzeugbreitenrichtung ausgerichtet sind und hintereinander in der Fahrzeuglängsrichtung angeordnet sind; und einen Zylinderkopf (12), der versehen ist mit einer ersten und einer zweiten Nockenkammer (12A), um darin die jeweilige vordere und hintere Nockenwelle (17A, 17B) aufzunehmen, und mit einem Nockengehäuse (14), das an dem Zylinderkopf (12) befestigt ist und die erste und zweite Nockenkammer (12A) definiert; wobei das Nockengehäuse (14) einen ersten und zweiten Nockengehäuseabschnitt aufweist, die oberhalb der jeweiligen vorderen und hinteren Nockenwelle (17A, 17B) in der vertikalen Fahrzeugrichtung angeordnet sind und in der Fahrzeuglängsrichtung voneinander beabstandet sind; wobei die Kraftstoffpumpeneinrichtung (1) umfasst: einen Antriebsnocken (101), der an der vorderen Nockenwelle (17A) befestigt ist; ein bewegliches Element (100A), das dazu eingerichtet ist, dem Antriebsnocken (101) mit einer Hin- und Herbewegung zu folgen; eine Kraftstoffpumpe (100), die dazu eingerichtet ist, den Hin- und Herbewegungen des beweglichen Elements (100A) zu folgen, um dem Motor (4) Kraftstoff zu liefern, wobei die Kraftstoffpumpe (100) einen Einschubabschnitt (100B) für das bewegliche Element (100A) aufweist; und eine Befestigung (102), die dazu eingerichtet ist, den Einschubabschnitt (100B) der Kraftstoffpumpe (100) an dem Nockengehäuse (14) zu befestigen, so dass das bewegliche Element (100A) an dem Antriebsnocken (101) anliegt; wobei die Befestigung (102) einstückig aus einem festen oberen und unteren Abschnitt gebildet ist, die übereinander in der vertikalen Fahrzeugrichtung angeordnet sind; wobei der obere Abschnitt der Befestigung (102) ein Einbauloch (103) umfasst, das durch diesen hindurch ...
Patent DE-102013207943-B4 (DE)
Title: Kunststoffbehälter
Inventor: PICK ROLF
IPC: B65D25/24
Filed: 2013-04-30
Granted: 2014-11-13
Abstract: Kunststoffbehälter (100) mit einem Boden (102) und auf dem Boden (102) stehenden Seitenwänden (104), wobei durch den Boden (102) und die Seitenwände (104) ein Aufnahmebereich (105) des Behälters definiert wird, wobei der Boden (102) auf seiner dem Aufnahmebereich (105) abgewandten Seite einen Innenbereich und einen den Innenbereich umgebenden Laufkranz (200) aufweist, wobei der Laufkranz (200) einen den Innenbereich umgebenden inneren Kranz (704), einen den inneren Kranz (704) umgebenden äußeren Kranz (700) und einen zwischen dem inneren Kranz (704) und dem äußeren Kranz (700) angeordneten mittleren Kranz (702) aufweist, wobei der mittlere Kranz (702) vollständig den inneren Kranz (704) umgibt, wobei der mittlere Kranz (702) eine erste Lauffläche für den Behälter aufweist, wobei die erste Lauffläche gegenüber dem inneren Kranz (704) und dem äußeren Kranz (700) in Richtung wegweisend vom Aufnahmebereich (105) erhöht ist, wobei der Boden (102) ferner eine zweite Lauffläche (706) aufweist, wobei die zweite Lauffläche (706) aus den äußeren Ecken des äußeren Kranzes (700) zur ersten Lauffläche geführt ist, wobei die zweite Lauffläche (706) gegenüber dem inneren Kranz (704) und dem äußeren Kranz (700) in Richtung wegweisend vom Aufnahmebereich (105) erhöht ist.
Patent DE-102013211405-B4 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines halbleitermoduls
Inventor: BAYERER REINHOLD
IPC: H01L21/60
Filed: 2013-06-18
Granted: 2020-06-04
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Halbleitermoduls mit den Schritten:Bereitstellen eines Schaltungsträgers (2), der eine Metallisierungsschicht (21) aufweist;Bereitstellen eines Anschlussleiters (49), der einen ersten Endabschnitt (41) und einen dem ersten Endabschnitt (41) entgegengesetzten zweiten Endabschnitt (42) aufweist;Bereitstellen einer Bondvorrichtung (5);Bereitstellen eines Verbindungsleiters (8), der eine Öffnung (81) aufweist;Bereitstellen eines Modulgehäuses (10);Herstellen einer Bondverbindung zwischen der Metallisierungsschicht (21) und dem ersten Endabschnitt (41) mittels der Bondvorrichtung (5) und nachfolgendes Umbiegen des zweiten Endabschnittes (42) relativ zum Schaltungsträger (2) um einen Biegewinkel (φ1), der größer oder gleich 20° und kleiner oder gleich 80° ist;Anordnen des Schaltungsträgers (2) in dem Modulgehäuse (10) nach dem Herstellen der Bondverbindung derart, dass der zweite Endabschnitt (42) aus dem Modulgehäuse (10) herausragt; undHerstellen einer elektrisch leitenden Verbindung zwischen dem Verbindungsleiter (8) und dem Anschlussleiter (49) durch Einpressen des zweiten Endabschnitts (42) in die Öffnung (81).
Patent DE-102013212355-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung mit einem eine Einkoppeloptik und eine Transport- und Umformoptik aufweisenden Lichtleiter
Inventor: GEBAUER MATTHIAS
IPC: F21V8/00
Filed: 2013-06-26
Granted: 2018-07-19
Abstract: Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung (40) mit einer Lichtquelle (38) und mit einem Lichtleiter (10), der eine erste Breitseite (12), eine der ersten Breitseite (12) gegenüberliegende zweite Breitseite (14), und zwischen einem Rand (16) der ersten Breitseite (12) und einem Rand (18) der zweiten Breitseite (14) liegende und die erste Breitseite (12) mit der zweiten Breitseite (14) verbindende Schmalseiten (20) aufweist, und der eine Licht der Lichtquelle (38) einkoppelnde und umformende Einkoppeloptik (24) aufweist, wobei die Einkoppeloptik (24) mindestens eine Achse (36) und in ihrem Zentrum einen ersten Reflektor (32) aufweist, der die Form einer trichterförmigen Vertiefung mit kreisförmiger Grundfläche besitzt, der von der Lichtquelle (38) in einen Raumwinkel ausgehendes Licht umformt, und welcher Lichtleiter (10) gedachte erste Ebenen und zweite Ebenen aufweist, die dadurch definiert sind, dass sie senkrecht aufeinander stehen und sich schneiden, wobei die Schnittlinien jeweils durch einen von dem Reflektor (32) ausgehenden Lichtstrahl (50, 52) definiert werden und wobei die zweiten Ebenen durch die Achse (36) und einen vom Reflektor reflektierten Lichtstrahl aufgespannt werden, die gedachten ersten Ebenen parallel zu den Breitseiten des Lichtleiters liegen und die gedachten zweiten Ebenen senkrecht dazu liegen, dadurch gekennzeichnet, dass die Umformung durch die Einkoppeloptik (24) so erfolgt, dass ein Öffnungswinkel von in den zweiten Ebenen liegenden Ausbreitungsrichtungen der Lichtstrahlen (50, 52) verringert wird und Öffnungswinkel von in den ersten Ebenen liegenden Ausbreitungsrichtungen nicht oder zumindest weniger stark als der Öffnungswinkel der in den zweiten Ebenen liegenden Ausbreitungsrichtungen verändert werden, dass der Lichtleiter einen zweiten Reflektor (47) aufweist, der als Umlenkreflektor ausgeführt ist und eine erste Reflektorfläche (48) und eine zweite Reflektorfläche (49) aufweist, die so gegeneinander geneigt sind, dass ein auf eine der beiden Reflektorflächen treffender Lichtstrahl zunächst in Richtung der anderen Reflektorfläche reflektiert wird und an dieser anderen Reflektorfläche bei der Reflexion nochmals umgelenkt wird, so dass seine Richtung entgegengesetzt zu der Richtung ist, aus der der Lichtstrahl zuerst auf eine der beiden Reflektorflächen eingefallen ist, und dass der Lichtleiter (10) eine Transport- und Umlenkoptik (30) aufweist, die von der Einkoppeloptik (24) umgeformtes Licht zu einer in einer der Schmalseiten liegenden Lichtaustrittsfläche (22) des Lichtleiters (10) transportiert, wobei die Einkoppeloptik (24) und die Transport- und Umlenkoptik (30) separate Bauteile sind und wobei die Transport- und Umlenkoptik (30) Strukturen (70) aufweist, die dazu geeignet und angeordnet sind, den Öffnungswinkel der in den ersten Ebenen liegenden Ausbreitungsrichtungen der Lichtstrahlen (50, 52) zu verändern.
Patent DE-102013222823-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von mikromechanischen Bauteilen
Inventor: REINMUTH JOCHEN
IPC: H01L25/00
Filed: 2013-11-11
Granted: 2023-06-15
Abstract: Verfahren zur Herstellung von mikroelektromechanischen Bauteilen mit den Schritten:Ausbilden von ersten Leiterbahnen (3) auf einer ersten Vorderseite (F2) eines ersten Substrats (2);Ausbilden mehrerer Aktoreinrichtungen (30) an und/oder in dem ersten Substrat (2), welche an die ersten Leiterbahnen (3) elektrisch angebunden werden, wobei jede der Aktoreinrichtungen (30) je mit mindestens einer Statorelektrode (9) und je mit mindestens einer mit der mindestens einen Statorelektrode (9) zusammenwirkenden Aktorelektrode (10) derart ausgebildet wird, dass bei einem Anlegen einer Spannung zwischen der mindestens einen Aktorelektrode (10) und der mindestens einen zusammenwirkenden Statorelektrode (9) die mindestens eine Aktorelektrode (10) in Bezug zu der mindestens einen Statorelektrode (9) verstellt wird;Ausbilden von zweiten Leiterbahnen (16; 16') auf einer von der ersten Vorderseite (F2) abgewandten ersten Rückseite (B2) des ersten Substrats (2), welche mit den ersten Leiterbahnen (3) elektrisch verbunden werden; undBefestigen mindestens einer Ansteuer-ASIC (12) an, über und/oder auf den zweiten Leiterbahnen (16), wobei die mindestens eine Ansteuer-ASIC (12) an die zweiten Leiterbahnen (16) elektrisch derart angebunden wird, dass das Anlegen der Spannung zwischen der mindestens einen Aktorelektrode (10) und der mindestens einen zusammenwirkenden Statorelektrode (9) jeder der Aktoreinrichtungen (30) mittels der mindestens einen Ansteuer-ASIC (12) gesteuert wird; dadurch gekennzeichnet, dassmindestens ein Überbrückungselement (40) auf der ersten Vorderseite (F2) des ersten Substrats (2) ausgebildet wird, und nach dem Bilden des mindestens einen Überbrückungselements (40) mindestens ein durchgehender Trenngraben (41) von der ersten Rückseite (B2) zu der ersten Vorderseite (F2) durch das erste Substrat (2) an dem mindestens einen Überbrückungselement (40) derart gebildet wird, dass Bereiche (2A, 2B, 2C) aus dem ersten Substrat (2) herausstrukturiert werden, welche über das mindestens eine Überbrückungselement (40) mechanisch miteinander verbunden bleiben,wobei das mindestens eine Überbrückungselement (40) bei einem späteren Vereinzeln von mikroelektromechanischen Bauteilen entfernt wird.
Patent DE-102013224308-B4 (DE)
Title: Gesinterter Bornitrid-Körper sowie Verfahren zum Herstellen eines gesinterten Bornitrid-Körpers
Inventor: GRAU RUDOLF KARL
IPC: C04B35/5833
Filed: 2013-11-27
Granted: 2017-02-02
Abstract: Gesinterter Bornitrid-Körper (2a), der durch einen Kaltpressvorgang und einen Heißpressvorgang und durch einen anschließendem Sintervorgang aus einem Pulver (P) eines hexagonalen Bornitrids hergestellt ist, dadurch gekennzeichnet, dass er eine Dichte von kleiner 1,6 g/cm3 aufweist.
Patent DE-102014000887-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Be- und Entladen eines fahrbaren Routenzug-Transportwagens und fahrbarer Routenzug-Transportwagen
Inventor: RAUTNER OLAF
IPC: B62D63/00
Filed: 2014-01-23
Granted: 2019-11-28
Abstract: Verfahren zum Be- und Entladen eines fahrbaren Routenzug-Transportwagens (1), wobei zum Beladen des Routenzug-Transportwagens (1) mittels einer Hub- und Ladevorrichtung (17) in einem ersten Beladeschritt zumindest eine auf einer Aufstandsfläche außerhalb des Routenzug-Transportwagens (1) angeordnete, mit Gütern bestückbare Transporteinrichtung (3), aufgenommen und angehoben wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Routenzug-Transportwagen (1) die Hub- und Ladevorrichtung (17) aufweist, und dass mittels der Hub- und Ladevorrichtung (17), in einem zweiten Beladeschritt die Transporteinrichtung (3) in einen Bereich oberhalb einer Ladefläche (5) des Routenzug-Transportwagens (1) verlagert wird, in einem dritten Beladeschritt die Transporteinrichtung (3) auf der Ladefläche (5) abgestellt wird, und dass zum Entladen des Routenzug-Transportwagens (1) mittels der Hub- und Ladevorrichtung (17) in einem ersten Entladeschritt die auf der Ladefläche (5) abgestellte Transporteinrichtung (3) wieder aufgenommen und angehoben wird, in einem zweiten Entladeschritt die Transporteinrichtung (3) in einen Bereich außerhalb des Routenzug-Transportwagens (1) verlagert wird und in einem dritten Entladeschritt die Transporteinrichtung (3) auf einer außerhalb des Routenzug-Transportwagens (1) angeordneten Aufstandsfläche abgesetzt wird.
Patent DE-102014002522-B4 (DE)
Title: Batterie mit einer Ableiterkühlung
Inventor: BRAUN REIMAR
IPC: H01M10/6556
Filed: 2014-02-22
Granted: 2021-09-02
Abstract: Batterie (1), insbesondere für ein Fahrzeug, umfassend eine Mehrzahl von miteinander verschalteten Batteriezellen (2) und eine Ableiterkühlung zur Kühlung der Batteriezellen (2),wobei die Ableiterkühlung eine Kühlplatte (15) aufweist, die wärmeleitend mit den Polen (10) der Batteriezellen (2) verbunden ist und die im Bereich der Pole (10) der Batteriezellen (2) Durchgangsöffnungen (17) aufweist, in oder durch die die Pole (10) hinein- bzw. hindurchragen; undwobei die Batteriezellen (2) über die zugehörigen Pole (10) jeweils mittels eines thermisch leitfähigen und elektrisch isolierenden Keramikelements (13) an der Kühlplatte (15) thermisch kontaktiert sind.
Patent DE-102014011022-B4 (DE)
Title: Montageklammer
Inventor: RENSBURG MARKUS
IPC: E04F15/10
Filed: 2014-07-24
Granted: 2019-02-14
Abstract: Montageklammer (1) zur Verbindung von benachbarten Terrassendielen (51), die in ihren Flanken (52) verlaufende Längsnuten (53) besitzen, sowie zu deren Befestigung auf einem Untergrund (54), mit einem die Distanz zwischen zwei parallel verlaufenden Terrassendielen (51) vorgebenden Abstandshalter (10) und mit mindestens einem Paar Spannflügel (31, 32), von dem ein erster Spannflügel (31) in die Längsnut der ersten Terrassendiele und ein zweiter Spannflügel (32) in die Längsnut der zweiten Terrassendiele eingreift und die mittels mindestens einer die Montageklammer (1) auf dem Untergrund (54) befestigenden Schraube (3) auf die Sohle (55) der Längsnuten (53) gepresst werden, wobei der Abstandshalter (10) als rinnenförmige Aufnahme für die Schraube (3) ausgebildet ist, mit einer Bodenplatte (14), auf der sich unter Bildung einer Rinne (11) zwei parallel voneinander beabstandete Längswangen (12, 13) erheben, an deren dem Untergrund (54) fernen Scheitel (15) jeweils mindestens ein Spannflügel (31, 32) angeordnet ist und die Bodenplatte (14) von mindestens einer Montagebohrung (27) zur Durchführung der Schraube (3) durchsetzt ist, und die Längswangen (12, 13) der Rinne (11) sowie die Spannflügel (31, 32) mindestens einen Ausschnitt (16) umfassen, dadurch gekennzeichnet, dass durch den Ausschnitt (16) auf den Längswangen (12, 13) eine von der Bodenplatte (14) beabstandete Auflageschulter (35) für den Kopf (4) der Schraube (3) gebildet ist.
Patent DE-102014100141-B4 (DE)
Title: Bestrahlungsvorrichtung zur Bestrahlung von Pflanzen
Inventor: BÖTTCHER JAN
IPC: H01K1/00
Filed: 2014-01-08
Granted: 2015-07-16
Abstract: Bekannte Bestrahlungsvorrichtungen zur Bestrahlung von Pflanzen weisen ein eine Anbauebene E definierendes Trägerelement zur Kultivierung der Pflanzen, mehrere Strahlungsquellen zur Bestrahlung der Pflanzen mit sichtbarer und/oder ultravioletter Strahlung und mehrere Infrarotstrahler zur Bestrahlung der Pflanzen mit Infrarotstrahlung auf. Um hiervon ausgehend eine Bestrahlungsvorrichtung zur Bestrahlung von Pflanzen anzugeben, die eine hohe Lebensdauer aufweist, eine gleichmäßige Bestrahlung der Pflanzen mit Infrarotstrahlung gewährleistet, die darüber hinaus einfach und kostengünstig zu fertigen ist, und die im Betrieb eine hohe Energie-Effizienz aufweist, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Infrarotstrahler Miniaturstrahler sind, die für eine Nennleistung von maximal 30 W ausgelegt sind, und die jeweils einen für Infrarotstrahlung durchlässigen Lampenkolben und innerhalb des Lampenkolbens einen Getter sowie ein Heizfilament aufweisen, das für eine Betriebstemperatur von 1.000°C bis 1.500°C ausgelegt ist, wobei mindestens eine Halteleiste zur Miniaturstrahler-Halterung vorgesehen ist, die sich in einer oberhalb der Anbauebene E gelegenen Strahlerzone Z erstreckt, so dass sich Bestrahlungsbereiche benachbarter Miniaturstrahler auf der Anbauebene E derart überlappen, dass die mittlere Bestrahlungsstärke auf der Anbauebene E zwischen 10 Watt/m2 und 100 Watt/m2 mit einer Schwankungsbreite von maximal 50% um ihren Mittelwert beträgt.
Patent DE-102014105778-B4 (DE)
Title: R-t-b-basierter permanentmagnet
Inventor: HASHIMOTO RYUJI
IPC: H01F1/057
Filed: 2014-04-24
Granted: 2016-09-08
Abstract: R-T-B-basierter Permanentmagnet, welcher Folgendes aufweist: eine R-T-B-basierte Struktur, bei der R R1 oder Ce ist und bei der eine R1-T-B-basierte Kristallschicht und eine Ce-T-B-basierte Kristallschicht gestapelt sind, wobei R1 wenigstens ein Seltenerdelement mit Ausnahme von Ce repräsentiert und T wenigstens ein Übergangsmetallelement repräsentiert, das Fe oder die Kombination von Fe und Co als wesentlichen Bestandteil enthält, und wobei Ce Cer, B Bor, Fe Eisen und Co Cobalt sind.
Patent DE-102014115713-B4 (DE)
Title: Schaltkreis
Inventor: OTREMBA RALF
IPC: H01L29/20
Filed: 2014-10-29
Granted: 2016-01-28
Abstract: Schaltkreis, umfassend: – Eingangsdrainknoten (11; 32), Eingangssourceknoten (12; 30) und Eingangsgateknoten (13; 31; 41); – einen Hochvolttransistor des Verarmungstyps (14; 21; 43; 51; 72; 92; 102), der einen Strompfad (15; 34) umfasst, der in Reihe mit einem Strompfad (16; 35) eines Niedervolttransistors des Anreicherungstyps (17; 22; 44; 53; 71; 91; 101) gekoppelt ist, und – eine Überhitzungserfassungsschaltung (18; 33; 62; 82; 93; 109) zum Erfassen einer Überhitzung des Schaltkreises (10; 20; 40; 50; 70; 90; 100).
Patent DE-102014202894-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Warnen des Fahrers eines Fahrzeugs
Inventor: NEUNER JOSEF
IPC: F16H61/22
Filed: 2014-02-18
Granted: 2020-10-01
Abstract: Verfahren zum Warnen eines Fahrers eines Fahrzeugs im Falle eines Ausfalls oder einer Störung einer Parksperre eines Getriebes, des Fahrzeugs, wobei eine Überwachungselektronik überwacht, ob die Einlegefunktion der Parksperre ausgefallen oder gestört ist, wobei ein Abstellen des laufenden Antriebsmotors des Fahrzeugs von der Überwachungselektronik verhindert wird, wenn die Einlegefunktion gestört oder ausgefallen ist, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem ersten, von dem Fahrer durchgeführten Abstellversuch ein Abstellen des Antriebsmotors verhindert wird.