baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015122666-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung
Inventor: KAWAMURA JUN
IPC: F02D41/40
Filed: 2015-12-23
Abstract: Eine Kraftstoffeinspritzsteuervorrichtung weist einen Erlangungsteil (33, 34) und einen Steuerteil (31, 32, 39, 40) für eine unterteilte Einspritzung auf. Der Erlangungsteil (33, 34) ist durch einen Mikrocomputer (30) vorgesehen, welcher eine Verarbeitung von Schritten (S16, S17) ausführt. Der Steuerteil (31, 32, 39, 40) für die unterteilte Einspritzung ist durch den Mikrocomputer (30) vorgesehen, welcher eine Verarbeitung von Schritten (S10, S11, S12, S14) ausführt. Der Erlangungsteil (33, 34) erlangt eine physikalische Quantität (Verbrennungsvibrationsmenge), welche ein Geräuschlärm ist, welcher durch einen Verbrennungsbetrieb einer internen Verbrennungsmaschine (10) erzeugt wird, und mit einem Geräuschlärm einer vorbestimmten Frequenz korreliert ist. Der Steuerteil (31, 32, 39, 40) für die unterteilte Einspritzung unterteilt eine Menge von Kraftstoff, welche für jeden Verbrennungstakt benötigt wird, in mehrere Einspritzungen und steuert eine Einspritzzeit und eine Einspritzzeitdauer jeder Einspritzung, während er ein Intervall jeder der unterteilten Einspritzungen in Übereinstimmung mit der Verbrennungsvibrationsmenge ändert.
Patent DE-102015200092-A1 (DE)
Title: Durchlichtelement mit Konversionsmaterial, Leuchtmodul und Herstellungsverfahren
Inventor: GHASEMI AFSHAR FARHANG
IPC: H01L33/50
Filed: 2015-01-07
Abstract: Ein Durchlichtelement (1) weist mehrere Vertiefungen (8) auf, welche jeweils mit Konversionsmaterial (10, 11) gefüllt sind, wobei mindestens zwei Vertiefungen (8) mit unterschiedlichem Konversionsmaterial gefüllt sind. Ein Leuchtmodul (16) weist mindestens ein Durchlichtelement und einen Träger (12), an dem mehrere Halbleiterleuchtelemente angeordnet sind, auf, wobei das mindestens eine Durchlichtelement so zu dem Träger angeordnet ist, dass mindestens zwei mit unterschiedlichem Konversionsmaterial gefüllte Vertiefungen (8) von jeweils mindestens einem Halbleiterleuchtelement (15) anstrahlbar sind. Ein Verfahren weist auf: Bereitstellen eines Durchlichtelements (1) mit mindestens einer Vertiefung (8) so, dass die mindestens eine Vertiefung oberseitig angeordnet ist, zumindest teilweises Verfüllen der mindestens einen Vertiefung (8) mit flüssigem Konversionsmaterial (10, 11), Aufdrücken eine Trägers mit den mindestens einem Halbleiterleuchtelement (15) nach unten gerichtet so auf das Durchlichtelement (1), dass das mindestens eine Halbleiterleuchtelement in das noch flüssige Konversionsmaterial eintaucht, und Aushärten des Konversionsmaterials. Die Erfindung ist beispielsweise anwendbar auf LED-Module und LED-Light Engines.
Patent DE-102015200310-A1 (DE)
Title: Kolbeneinheit und hydrostatische Radialkolbenmaschine
Inventor: MACPHEE ADAM
IPC: F04B1/10
Filed: 2015-01-13
Abstract: Offenbart sind eine Kolbeneinheit, mit einem Kolben, der eine Wälzkörperaufnahme zur drehbaren Lagerung eines Wälzkörpers aufweist, und eine mit zumindest einer derartigen Kolbeneinheit ausgeführte hydrostatische Radialkolbenmaschine. Erfindungsgemäß weist die Wälzkörperaufnahme eine Lagerfläche mit einer Oberflächenbeschichtung bestehend aus einer polymeren Verbindung oder mit einer keramischen Oberflächenbeschichtung auf.
Patent DE-102015201558-A1 (DE)
Title: Steuergerät für ein Fahrzeug und korrespondierendes Betriebsverfahren für ein Steuergerät in einem Fahrzeug
Inventor: GSCHWIND-SCHILLING RAINER
IPC: G08C25/00
Filed: 2015-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuergerät (1) für ein Fahrzeug mit einer Auswerteund Steuereinheit (10) zur Ausführung von mindestens einer steuergerätespezifischen Funktion (F1, F2, F3) und mindestens einer Schnittstelle (12), welche das Steuergerät (1) mit einem Kabelbaum (5) verbindet, welcher mindestens eine Versorgungsleitung (V1, V2) und mindestens eine Kommunikationsleitung (K1, K2, K3) umfasst und mit mindestens einem Peripheriegerät (3) verbunden ist, sowie ein korrespondierendes Betriebsverfahren für ein Steuergerät (1) in einem Fahrzeug. Erfindungsgemäß erfasst die Auswerte- und Steuereinheit (10) aktuell mit der Schnittstelle (12) verbundene Leitungen (V1, V2, K1, K2, K3) des Kabelbaums (5) als aktuelle Anschlussbelegung des Steuergeräts (5) und wertet diese aus, wobei die Auswerte- und Steuereinheit (10) die mindestens eine steuergerätespezifische Funktion (F1, F2, F3) nur ausführt, wenn die Auswertung der aktuellen Anschlussbelegung ergibt, dass ein korrekt ausgestatteter Kabelbaum (5) mit der Schnittstelle (12) des Steuergeräts (1) verbunden ist.
Patent DE-102015207013-A1 (DE)
Title: Steuern eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2015-04-17
Abstract: Ein Verfahren zur Steuerung eines ersten Kraftfahrzeugs umfasst Schritte des Abtastens, seitens eines zweiten Kraftfahrzeugs, einer Umgebung des zweiten Kraftfahrzeugs, des Bestimmens einer Verkehrssituation auf der Basis der abgetasteten Informationen sowie des Übermittelns der bestimmten Verkehrssituation an eine zentrale Stelle; ferner des Abtastens, seitens eines dritten Kraftfahrzeugs, einer Umgebung des dritten Kraftfahrzeugs und des Bestimmens einer Vermutung für eine Verkehrssituation auf der Basis der abgetasteten Informationen sowie des Übermittelns der bestimmten Vermutung an eine zentrale Stelle. Seitens der zentralen Stelle wird dann eine Verkehrssituation im Bereich des zweiten und des dritten Kraftfahrzeugs auf der Basis der übermittelten Informationen bestimmt.
Patent DE-102015209807-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit Fluidleitung
Inventor: ENE ERKAN
IPC: B61D17/10
Filed: 2015-05-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug (10), mit einem Wagenkasten (20) und zumindest einer außerhalb oder innerhalb des Wagenkastens (20) angeordneten Fluidleitung (100, 101, 102). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Fluidleitung (100, 101, 102) durch einen Hohlraum (40, 41, 42, 43) oder einen Hohlraumabschnitt (43a, 43b) gebildet ist, der sich im Inneren eines Strangpressprofilteils (30) entlang der Strangpressrichtung (S) erstreckt.
Patent DE-102015210296-A1 (DE)
Title: Crash-Vorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DANZL MARTIN
IPC: B60R21/02
Filed: 2015-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Crash-Vorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (20) mit mindestens einem lenkbaren Vorderrad (30), wobei das Vorderrad (30) über eine Vorderradaufhängung (40) mit dem Kraftfahrzeug (20) verbindbar ist, umfassend wenigstens ein Crash-Element (2), wobei in einem Crash-Lastfall in Fahrtrichtung (A) des Kraftfahrzeuges (20) bei einer in etwa Geradeausfahrstellung des Vorderrades (30) beim Auftreffen eines Hindernisses (50) auf das Crash-Element (2) und/oder auf das Vorderrad (30), das Vorderrad (30) durch Aktivierung durch das Crash-Element (2) aus der Geradeausfahrstellung in eine Lenkstellung überführbar ist.
Patent DE-102015210944-A1 (DE)
Title: Kupplungshydraulikzylinder und dessen Gehäusestruktur
Inventor: YU LEI
IPC: F16J10/02
Filed: 2015-06-15
Abstract: Diese Erfindung betrifft einen Kupplungshydraulikzylinder und dessen Gehäusestruktur, wobei das Gehäuse des Hydraulikzylinders aus mindestens zwei gegenseitig fest verbindbaren Teilen gebildet wird und Montagelöcher nur an einem von diesen Teilen des Gehäuses angeordnet sind. Durch das Anordnen des Hydraulikzylindergehäuses in Teilen, oder anders ausgedrückt durch das mehrteilige Anordnen, und da sich die Montagelöcher nur an einem von diesen Teilen befinden, ist es auf diese Weise bei unterschiedlichen Anforderungen bezüglich der Positionen der Montagelöcher lediglich erforderlich, den Teil davon mit den Montagelöchern auszutauschen oder neu zu produzieren, wodurch die Produktionskosten gesenkt werden.
Patent DE-102015212473-A1 (DE)
Title: Gasventil
Inventor: FOSCHUM PAUL
IPC: H01F7/16
Filed: 2015-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gasventil zum Eindosieren eines gasförmigen Brennstoffs in einen Ansaugtrakt einer Verbrennungskraftmaschine, umfassend einen Elektromagneten (1) und einen mit dem Elektromagneten (1) zusammenwirkenden hubbeweglichen Anker (2), der in Richtung eines Ventilsitzelements (3), in dem mindestens eine Durchströmöffnung (4) ausgebildet ist, von der Federkraft mindestens einer Schließfeder (5) beaufschlagt ist. Erfindungsgemäß ist der Anker (2) als scheibenförmiger Verbundkörper ausgebildet, der mindestens zwei, vorzugsweise drei, konzentrisch zueinander angeordnete, ineinander liegende Teile (1.1, 1.2, 1.3) umfasst, von denen mindestens ein Teil (1.1) ringförmig ausgebildet ist und eine mit der Durchströmöffnung (4) zusammenwirkende Dichtfläche (6) ausbildet.
Patent DE-102015214032-A1 (DE)
Title: Motor-Getriebe-Baugruppe für eine Kamera
Inventor: JOOS JÖRG
IPC: H04N5/225
Filed: 2015-07-24
Abstract: Motor-Getriebe-Baugruppe (100) für eine Kamera (1), mit einem Motor (10), einer Motorwelle (15), einem Getriebe (20) und einer Schneckenwelle (30), wobei die Motorwelle (15) als Antriebswelle (15) und die Schneckenwelle (30) als Abtriebswelle (30) des Getriebes (20) dient, und die Schneckenwelle (30) zum Antrieb eines Schneckenrades (40) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schneckenwelle (30) eine axiale Bohrung aufweist, dass die Motor- bzw. Antriebswelle (15) durch die Bohrung der Schneckenwelle (30) in Richtung Getriebe (20) geführt wird.
Patent DE-102015216483-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Reibwertdatenbank und Reibwertdatenbank
Inventor: LESSER ERIK
IPC: B60W40/068
Filed: 2015-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Reibwertdatenbank, bei dem – von sendenden Fahrzeugen ausgesandte Informationen empfangen und in der Datenbank gespeichert werden, wobei die Informationen zumindest das ermittelte Reibwertpotential eines Straßensegments beschreibende Reibwertdaten, die geometrische Lage dieses Straßensegments beschreibende Ortsdaten sowie den Ermittlungszeitpunkt der Reibwertdaten beschreibende Zeitdaten umfassen und – die in der Datenbank gespeicherten Daten von empfangenden Fahrzeugen abgerufen werden können
Patent DE-102015219229-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden eines Drahtendes mit einer Kontaktfläche
Inventor: ZACHERL JÜRGEN
IPC: H01L21/60
Filed: 2015-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden eines Drahtendes mit einer Kontaktfläche, bei dem das Drahtende mittels eines Werkzeugs zum Drahtbonden auf der Kontaktfläche fixiert, jedoch nicht gebondet wird und anschließend eine Verbindung mittels Laserschweißen hergestellt wird, wobei beim Laserschweißen ein Triangulationsverfahren zur Einstellung der Fokuslage des Laserstrahls verwendet wird.
Patent DE-102015220245-A1 (DE)
Title: Verbundlenkerachse, Verfahren zur Herstellung einer Verbundlenkerachse und Fahrzeug mit einer Verbundlenkerachse
Inventor: MÜHL NILS
IPC: B60G21/055
Filed: 2015-10-16
Abstract: Eine Verbundlenkerachse (1) für ein Fahrzeug weist ein Torsionsprofil (2) und zwei Längslenker (3) auf, wobei jeder Längslenker (3) einen torsionsprofilseitigen Bereich (4) und das Torsionsprofil (2) ein erstes lenkerseitiges Ende (6) und ein zweites lenkerseitiges Ende (6) aufweist. Das erste lenkerseitige Ende (6) des Torsionsprofils (2) ist mit einem ersten der zwei Längslenker (3) verbunden und das zweite lenkerseitige Ende (6) des Torsionsprofils (2) ist mit einem zweiten der zwei Längslenker (3) verbunden. Wenigstens einer der zwei Längslenker (3) ist zweiteilig ausgeformt, wobei dieser Längslenker (3) an seinem torsionsprofilseitigen Bereich (4) geteilt ist und wobei das Torsionsprofil (2) mit einem seiner lenkerseitigen Enden (6) sowohl mit einem radseitigen Teil (3a) des wenigstens einen Längslenkers (3) als auch mit einem karosserieseitigen Teil (3b) des wenigstens einen Längslenkers (3) verbunden ist.
Patent DE-102015220671-A1 (DE)
Title: Aerodynamischer Körper und seine Verwendung
Inventor: ZAHN JOHANNES
IPC: F15D1/10
Filed: 2015-10-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen aerodynamischen Körper (114), umfassend einen Grundkörper (122), der über eine Oberfläche (124) verfügt, welche zur Überströmung (126) durch ein Fluid (128) in einer Strömungsgrenzschicht (130) eingerichtet ist. Der der Grundkörper (122) weist entlang seiner Oberfläche (124) mindestens eine in die Strömungsgrenzschicht (130) hinein vorspringende Stufe (132) auf, wobei auf der Oberfläche (124) des Grundkörpers (122) an einer stufenzugewandten Seite (136) an die Stufe (132) anschließend weiterhin mindestens eine Öffnung (138) zum Absaugen eines Teils (140) des Fluids (128) vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Verwendung des aerodynamischen Körpers (114) als Flugzeugflügel, Schiffspropeller, Turbomaschinenschaufel oder Rotorblatt einer Windkraftanlage sowie ein Verfahren zum Absaugen eines Teils (140) eines Fluids (128), welches eine Oberfläche (124) des aerodynamischen Körpers (114) überströmt.
Patent DE-102015221837-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Keramikgussteils
Inventor: DUSCHL ROBERT
IPC: B28B11/24
Filed: 2015-11-06
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Keramikgussteils, welches die folgenden Verfahrensschritte aufweist: Bereitstellen einer Gussform die zumindest teilweise aus einem Polymer besteht; Befüllen der Gussform mit einer keramikbasierten Gussmasse; Tränken von Fasersträngen in keramikbasierter Gussmasse; Einlegen der getränkten Faserstränge in die befüllte Gussform nach dem Verfestigen einer Randschicht der keramikbasierten Gussmasse sowie optional Auffüllen der Gussform mit keramikbasierter Gussmasse.
Patent DE-102015222968-A1 (DE)
Title: Betriebsverfahren für eine elektronische Vorrichtung und elektronische Vorrichtung
Inventor: DUPLYS PAULIUS
IPC: G06F21/55
Filed: 2015-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer elektronischen Vorrichtung (100), die wenigstens eine Funktionseinheit (110) aufweist, deren Betrieb durch ein oder mehrere Zustandsvariablen charakterisiert ist, gekennzeichnet durch die folgenden Schritte: Bilden (200) einer vorgebbaren Anzahl von Zustandsvektoren zu unterschiedlichen vorgebbaren Zeitpunkten, wobei jeder Zustandsvektor eine oder mehrere Zustandsvariablen der Funktionseinheit (110) und/oder der Vorrichtung (100) enthält, Ermitteln (210), in Abhängigkeit wenigstens eines der vorgebbaren Anzahl von Zustandsvektoren, ob ein regulärer Betrieb der Vorrichtung (100) und/oder ihrer Funktionseinheit (110) vorliegt.
Patent DE-102015223687-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung
Inventor: KURAMITSU SHUJI
IPC: B62D5/04
Filed: 2015-11-30
Abstract: Eine Steuervorrichtung steuert einen Motor (15) eines elektrischen Servolenkungssystems (1), das beinhaltet: eine Eingangswelle (11), die mit einem Lenkelement (10) verbunden ist; eine Säulenwelle (12), die mit der Eingangswelle verbunden ist; eine Dreheinrichtung (17), die einen Zahnstangen-Ritzel-Mechanismus beinhaltet und ein Rad (20) dreht; und den Motor (15). Die Steuervorrichtung beinhaltet einen Zuverlässigkeitsberechnungsabschnitt (53, 63, 73), der eine Zuverlässigkeit in Übereinstimmung mit einem Abnormalitätserfassungszustand bezüglich zumindest einem eines Stromsensors (31), eines Drehmomentsensors (32) oder eines Drehwinkelsensors (33) berechnet; einen Lenkwellenlastabschätzabschnitt (81), der eine Lenkwellenlast, einen Drehmomententsprechungswert und einen Drehwinkelentsprechungswert abschätzt; und einen Gewichtänderungsabschnitt (55, 65, 75, 155, 165), der eine Gewichtung des Stromentsprechungswerts, des Drehmomententsprechungswerts oder des Drehwinkelentsprechungswerts in Übereinstimmung mit der Zuverlässigkeit ändert.
Patent DE-102016001095-A1 (DE)
Title: Handschuhfach für ein Kraftfahrzeug und zugehöriges Kraftfahrzeug
Inventor: WUNDERLICH MATTHIAS
IPC: B60R7/06
Filed: 2016-02-01
Abstract: Handschuhfach (2, 9, 15) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Gehäuse (3, 10, 16) und einem Deckel (4, 11, 17), der mittels einer Schließvorrichtung (8, 12, 18) von einer Offenstellung in eine Schließstellung bewegbar ist, wobei die Schließvorrichtung (8, 12, 18) wenigstens ein die Schließgeschwindigkeit verringerndes Dämpfungselement aufweist.
Patent DE-102016002300-A1 (DE)
Title: Elektrische fahrradkomponente
Inventor: TACHIBANA HIROSHI
IPC: B62M9/122
Filed: 2016-02-26
Abstract: Eine elektrische Fahrradkomponente, ist/wird im Wesentlichen vorgesehen mit einer Drahtloskommunikationseinheit, einem beweglichen Glied, einer elektrische Aktuiereinheit und einer Stützstruktur. Die Drahtloskommunikationseinheit schließt ein erstes Gehäuse und ein Drahtloskommunikationsglied ein, welches im ersten Gehäuse enthalten ist/wird. Die elektrische Aktuiereinheit schließt ein zweites Gehäuse und einen elektrischen Aktuator ein, welcher im zweiten Gehäuse enthalten ist/wird. Der elektrische Aktuator ist/wird ausgestaltet, um das bewegliche Glied zu aktuieren. Das zweite Gehäuse ist verschieden vom ersten Gehäuse. Die Stützstruktur stützt lösbar die Drahtloskommunikationseinheit an der elektrischen Fahrradkomponente.
Patent DE-102016005551-A1 (DE)
Title: Elektrisches Heizgerät mit einem Temperaturregler
Inventor: HÜGE CARSTEN
IPC: F24H3/04
Filed: 2016-05-09
Abstract: In einem Heizgerät 100 ist ein elektrischer Heizblock 300 vor einem Luftkanal 810 angebracht. Ein Temperaturregler 400 ist elektrisch mit dem Heizblock 300 verbunden, wobei ein elektrischer Schalter des Temperaturreglers 400 mit einem Temperaturmesselement 402 verbunden ist. Mit dem elektrischen Schalter wird der Heizblock 300 geschaltet. Weiterhin ist ein erstes Ende 910 einer Luftführung 900 mit dem Luftkanal 810 verbunden und ein zweites Ende 920 der Luftführung 900 ist beim Temperaturmesselement 402 des Temperaturreglers 400 angeordnet, womit Warmluft vom Luftkanal 810 zum Temperaturmesselement 402 geleitet wird.
Patent DE-102016009986-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Gestensteuerung
Inventor: GUNKEL TIM
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Gestensteuerung zumindest einer Funktion in einem Fahrzeug (1). Erfindungsgemäß wird eine Bedienung der Funktion mittels der Gestensteuerung durch zeitweise Aktivierung zumindest eines in einem Fahrzeugsitz (2) angeordneten Körperschallwandlers (4) und/oder durch zeitweise Aktivierung zumindest eines in dem Fahrzeugsitz (2) angeordneten Vibrationsmotors (5) haptisch bestätigt.
Patent DE-102016010045-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zum Verbessern der Antennenanpassung bei einem Smartmeter Zähler
Inventor: BACH GUY
IPC: H04B7/00
Filed: 2016-08-18
Abstract: Um in einem Smartmetering-Funknetz Verstimungen der Antennenanpassung beim Zähler (13) entgegenzuwirken, die von wechselnden Einflüssen auf das elektromagnetische Nahfeld herrühren, wird von Zeit zu Zeit mit vorgegebener Sendefrequenz eine Folge von Test-Paketen (14') bei, infolge Umschaltens (22) zwischen unterschiedlich bemessenen Resonanz-Induktivitäten (23) oder -Kapazitäten, unterschiedlichen Antennenanpassungen gesendet, und empfangsseitig werden deren Empfangsfeldstärken festgestellt. Bei Vorliegen ausreichender Empfangsfeldstärke werden die Testsendungen gestoppt, um die Pakete (14) künftig bei der gerade eingestellten Resonanz-Bedingung zu übertragen; oder es wird nach einem Test-Zyklus festgestellt, bei welcher der Antennenanpassungen in der Sende-Reihenfolge sich die optimale Empfangsfeldstärke ergeben hatte, um die Pakete (14) künftig bei der deren Ordnungsnummer zugeordneten Antennenanpassung zu senden.
Patent DE-102016011079-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Insassenbeobachtung in einem Fahrzeug
Inventor: Schmidt Jürgen
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Insassenbeobachtung in einem Fahrzeug (1) mittels zumindest einer Bilderfassungseinheit (5), wobei eine Anzahl von Bildern von einem Insassen (2) in dem Fahrzeug (1) erfasst wird. Erfindungsgemäß werden – die Bilder mit jeweils unterschiedlichen Helligkeitsempfindlichkeiten der Bilderfassungseinheit (5) erfasst, wobei – bei Ermittlung zumindest einer Kontrast- und/oder Farbdifferenz einzelner Kopfbereiche (2.1 bis 2.4) und/oder Körperbereiche (2.5 bis 2.8) in den mit unterschiedlichen Helligkeitsempfindlichkeiten erfassten Bilder eine aktive Beleuchtung betreffender Kopfbereiche (2.1 bis 2.4) und/oder Körperbereiche (2.5 bis 2.8) des Insassen (2) durchgeführt wird und/oder mehrere Bilder derart zu einem Gesamtbild fusioniert werden, dass die Kopfbereiche (2.1 bis 2.4) und/oder Körperbereiche (2.5 bis 2.8) im Gesamtbild zumindest im Wesentlichen kontrast- und/oder farbdifferenzfrei dargestellt sind.
Patent DE-102016011656-A1 (DE)
Title: Verkehrsmittel mit einer modularen Transportkapsel zur wechselbaren Verbindung mit verschiedenen Antriebseinheiten
Inventor: HUBMANN CLEMENS DIPL -ING
IPC: G09F21/06
Filed: 2016-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verkehrsmittel mit einer modularen Transportkapsel zur wechselbaren Verbindung mit verschiedenen Antriebseinheiten, wobei jede Antriebseinheit (1, 21, 23) alle zur Fortbewegung des Verkehrsmittels notwendigen Baugruppen umfasst, und die jeweilige Antriebseinheit (1, 21, 23) mit der Transportkapsel (9) lösbar mechanisch verbunden ist. Bei einem Verkehrsmittel ist eine erste Antriebseinheit als Drohne (1) ausgebildet, welche eine, eine erste Batterie (5) umfassende Rotorebene (3) und eine Andockvorrichtung (7) zur Aufnahme der Transportkapsel (9) aufweist und eine zweite Antriebseinheit als Bodenfahrzeug (21, 23) ausgebildet.
Patent DE-102016013923-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: BURCZYK CHRISTIAN
IPC: B60N2/90
Filed: 2016-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1) mit einer Insassenschutzvorrichtung (I) zumindest zur Verringerung eines Risikos eines Unterdurchrutschens unter einem Beckengurtabschnitt (4.1) eines angelegten Sicherheitsgurtes (4) im Kollisionsfall eines Fahrzeuges. Erfindungsgemäß ist in einem Bereich (B) eines eine Sitzfläche bildenden Sitzpolsters (2) ein in seiner Festigkeit und/oder seiner Form veränderbarer Schaum (S) angeordnet, welcher mit einer Konditionierungsvorrichtung (5) in Form einer Gaszuführung in unmittelbarer Wirkverbindung steht, wobei der Schaum (S) durch Aktivierung der Konditionierungsvorrichtung (5) eine Sitzrampe bildet.
Patent DE-102016015595-A1 (DE)
Title: Aufsatz für ein Heißluftgerät
Inventor: MEHL HORST
IPC: G02C13/00
Filed: 2016-12-29
Abstract: Ein Aufsatz (40) für ein Heißluftgerät (10) zum Erwärmen von Teilen eines Brillengestelles zwecks dessen individueller Formanpassung an einen Brillenträger, wobei zwecks Abgabe eines Wärmeluftstromes (W, W') ein Gehäuse (48) des Aufsatzes (40) an das Heißluftgerät (10) anschließbar ist und über mindestens eine Abgabeöffnung (42, 44) verfügt, die in der Umgebung des Aufsatzes (40) einen Wärmeraum (54, 54') für die Brillenformung erzeugt, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmeraum (54, 54') quer zur Richtung des Wärmeluftstromes (W, W') für dessen Durchtritt mindestens eine Durchtrittsebene (56) aufspannt, deren eine Seite (s2, S2) größer ist als eine quer dazu verlaufende Seite (S1).
Patent DE-102016100379-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Unterhalten eines Fahrers
Inventor: KÜBLER MARKUS-CLAUS
IPC: G09B9/42
Filed: 2016-01-12
Abstract: Die Erfindung stellt ein Verfahren zum Unterhalten eines Fahrers eines Kraftwagens (30) mit den folgenden Merkmalen bereit: Eine Startaufstellung wird gewählt; gemäß der Startaufstellung werden gegnerische Fahrzeuge (23, 24) derart auf eine Verglasung (31, 32) des Kraftwagens (30) projiziert, dass dem Fahrer die Startaufstellung den Kraftwagen (30) zu umfassen scheint; und eine durch den Fahrer mit dem Kraftwagen (30) in einem scheinbaren Wettbewerb mit den gegnerischen Fahrzeugen (23, 24) erbrachte fahrerische Leistung wird ausgewertet. Die Erfindung stellt ferner eine entsprechende Vorrichtung (20, 30), ein entsprechendes Computerprogramm sowie ein entsprechendes Speichermedium bereit.