Patent RU-72673-U1 (RU)
Title: Моторная надувная лодка (варианты)
IPC: B63B7/08
Filed: 2007-11-19
Granted: 2008-04-27
Abstract: Решение относится к судостроению, в частности, к моторным надувным лодкам. Задача заявляемого решения - разработка лодки с достаточной остойчивостью, экономичной и скоростной, технологичной в производстве. Техническим результатом является: срыв воды в корме происходит горизонтально, при этом лодка в водоизмещающем режиме, при выходе на глиссирование и в режиме глиссирования, имеет необходимое и достаточное сопротивление воды в месте срыва воды по торцу в кормовой части надувного днища, кормовой дифферент устойчив и находится в норме. Как следствие, увеличение скорости, нет необходимости избыточно выносить баллоны за транец, нет необходимости в транцевых «косынках», регулировка двигателя осуществляется беспрепятственно. Вариант 1: моторная надувная лодка, включающая незамкнутый контур бортов А-образной формы в плане, транец, эластичное днище, присоединенное к бортам в их нижней части, средство, создающее килеобразную форму днища, характеризуется тем, что в месте срыва воды и нижней кромки 10 кормовой части 8 надувного днища 3 надувное днище имеет плоскую поверхность 13 до пересечения нижней его части и торца 4, при этом угол килеватости относительно плоской поверхности 13 надувного днища 3 в корме лодки задается в пределах от 0° до 50° (позиция 9), а торец 4 надувного днища 3 лодки расположен под углом 20°-160° (позиция 14) относительно вертикальной 7 и вдоль поперечной 5 оси надувного днища. Моторная надувная лодка характеризуется тем, что торец 4 надувного днища для придания плоской формы по поперечному срезу формируется продольными перегородками 16, которые крепятся в местах пересечения 18 с торцом в кормовой части надувного днища 4 вертикально. Моторная надувная лодка характеризуется тем, что торец 4 надувного днища для придания плоской формы по поперечному срезу выполнен из эластичной литой детали. Моторная надувная лодка характеризуется тем, что торец 4 надувного днища в кормовой его части для придания плоской формы по поперечному срезу выполнен из плотного материала, закрепленного в торец днища. Вариант 2: моторная надувная лодка, включающая незамкнутый контур бортов А-образной формы в плане, транец, эластичное днище, присоединенное к бортам в их нижней части, средство, создающее килеобразную форму днища, характеризуется тем, что на плоскую поверхность 13 надувного днища 3 в месте срыва воды устанавливается  
     поперечно линии 15 срыва воды регулируемая или неподвижная, жесткая или эластичная пластина с возможностью формирования срыва воды от лодки в нижней кормовой части 8. Моторная надувная лодка характеризуется тем, что торец 4 надувного днища 3 в кормовой части 8 имеет овальную либо иную форму 11 по продольному срезу вдоль поперечной оси 5 надувного днища. Моторная надувная лодка характеризуется также тем, что имеет по нижней плоскости надувного днища по продольной оси радиус 17 в пределах 0,5-5000 мм в месте соединения нижней части днища и торца 4 надувного днища 3. Моторная надувная лодка характеризуется тем, что пластина имеет Т- или Г-образную форму 12. В числе преимуществ заявляемого решения перед аналогами: экономичность в производстве, достижение максимальных мореходных качеств лодки. При заявляемой конструкции надувного днища моторной надувной лодки в обоих вариантах достигается указанный выше технический результат. 2 н.п. ф-лы, 5 илл.