baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011018576-A1 (DE)
Title: Flap i.e. tailgate, for temporarily closing e.g. engine compartment of car, has control device electromechanically driving flap, where flap is opened up to intermediate position when air guiding device is in operational position
Inventor: BINDER FRANZ
IPC: B62D25/12
Filed: 2011-04-26
Abstract: The flap (2) has an adjustable air guiding device (3) adjustable between a rest position and a driven out operational position, where the flap is pivotable between a closed position (A) and an open position (B). A control device (4) electromechanically drives the flap based on a position of the air guiding device, where the flap is opened up to an intermediate position (C) when the air guiding device is in the operational position. The flap lies lower in the intermediate position than that in the open position around an adjusting path (D) of the air guiding device.
Patent DE-102011050265-A1 (DE)
Title: Reinigungsvorrichtung für verschmutzte Förderbänder aus Gummi od. dgl.
Inventor: CARSJENS ULLRICH
IPC: B65G45/10
Filed: 2011-05-11
Abstract: Eine Abstreifvorrichtung für Förderbänder, insbesondere ein Wendeabstreifer, umfasst an einem quer zur Förderrichtung eines Förderbandes angeordneten Tragelement angebrachten Abstreifsegmente (2, 2‘) mit daran befestigten Abstreiflamellen (5, 5'), die an das Förderband anpressbar sind, wobei die Abstreifsegmente (2, 2‘) über einen aus einem Elastomer bestehenden Verbindungsbereich (3, 3') drehfest mit dem Tragelement verbunden sind. Die erfindungsgemäße Abstreifvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass die Abstreifsegmente (2, 2‘) das Tragelement jeweils halbseitig umschließen und mindestens zwei Abstreifsegmente (2, 2‘) einander gegenüberliegend mit dem Tragelement verbunden sind.
Patent DE-102011051698-A1 (DE)
Title: Bodenstruktur für ein Fahrzeug
Inventor: PATBERG LOTHAR
IPC: B62D25/20
Filed: 2011-07-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bodenstruktur für ein Fahrzeug mit Aufnahmemitteln für mindestens zwei Energiespeichermodule, wobei die Aufnahmemittel mindestens zwei Längsträger und mindestens zwei Querträger aufweisen. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung die Verwendung einer solchen Bodenstruktur in einem Kraftfahrzeug mit Elektro- und/oder Verbrennungsmotor. Das technische Problem, eine Bodenstruktur anzugeben, welche bei Unfällen, insbesondere bei Seitenaufprällen, den Schutz der Batterien in Bodenstrukturen von Fahrzeugen verbessert, ohne das Gewicht oder die Kosten negativ zu beeinflussen, wird dadurch gelöst, dass die Aufnahmemittel mindestens eine Deformationszone mit definiertem Deformationsverhalten zwischen den Energiespeichermodulen aufweisen.
Patent DE-102011052968-A1 (DE)
Title: Bearing bracket for door e.g. tailgate, handle unit for lock in car, has attachment member for attaching bracket on inner side of vehicle door, and adjusting element allowing adjustment of installation position of bracket on vehicle door
Inventor: BECK ANDREAS
IPC: E05B3/00
Filed: 2011-08-24
Abstract: The bracket (30) has an attachment member (31) e.g. screw, for attaching the bracket on an inner side (51.1) of a vehicle door (51). A retaining element is provided for attaching a door handle (11) on an outer side (51.2) of the vehicle door. An adjusting element (33) allows adjustment of installation position of the bearing bracket on the vehicle door. The adjusting element is movable via an adapter (34) that is detachably attached to the bearing bracket, where the adapter is rotatable and/or tilted. Independent claims are also included for the following: (1) a door handle unit for a lock in a vehicle (2) a method for mounting a bearing bracket on a door handle in a vehicle.
Patent DE-102011079217-A1 (DE)
Title: Widerstandsmessung, insbesondere Temperaturbestimmung anhand temperaturabhängiger Widerstände
Inventor: HOFMANN JOHANN
IPC: G01K13/10
Filed: 2011-07-15
Abstract: Es wird eine Schaltung zur Messung von drei Widerständen vorgeschlagen, bei der die drei Widerstände (A, B, C) in Form einer Dreiecksschaltung (201) oder in Form einer Sternschaltung (401) angeordnet sind, bei der die drei Widerstände (A, B, C) über drei Anschlüsse (202–204; 402–404) mit einer Messelektronik (205; 405) kontaktierbar sind, wobei mittels elektronischer Schalter (S1–S6) die drei Widerstände (A, B, C) über ihre Anschlüsse (202–204; 402–404) verbindbar sind und anhand unterschiedlicher Messungen zu unterschiedlichen Zeitpunkte mittels der Messelektronik (205; 405) die Widerstandswerte der Widerstände (A, B, C) bestimmbar sind. Weiterhin werden ein Mehrkerntemperaturfühler, ein Hausgerät sowie ein Verfahren zur Widerstandsbestimmung angegeben.
Patent DE-102011079659-A1 (DE)
Title: Device for e.g. monitoring border level of viscous liquid in container, has detection unit for detecting deflection of bending element, where device is arranged below or at level such that housing extends into inner part of container
Inventor: PFEIFFER HELMUT
IPC: G01F23/00
Filed: 2011-07-22
Abstract: The device (1) has a housing (2) whose portion is arranged as a pressure deformable deformation body (21). Two end regions of flexible, vibration simulatable bending elements (31, 32) are secured at an interior part of the housing. A detection unit (6) detects deflection of the bending element and signals when a border level of a liquid medium is reached. The device is arranged below or at the level such that the housing extends into an inner part of a container (9) through an aperture at a wall of the container, so that hydrostatic pressure of the medium acts on the deformation body. The bending element is designed as a thin plate spring, and the deformation body is designed as membrane. The detection unit is designed as a circular microcontroller.
Patent DE-102011082128-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Radaufhängung mit über einen Umlenkhebel veränderbarer Radlast
Inventor: SEETHALER LUDWIG
IPC: B60G3/18
Filed: 2011-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug-Radaufhängung mit einer Tragfeder, über die der Fahrzeug-Aufbau anteilig an einem Tragarm dieser Radaufhängung abgestützt ist und wobei die durch diese Abstützung auf das zugehörige Rad einwirkende Radlast dadurch veränderbar ist, dass das Übersetzungsverhältnis an einem im Lastpfad der Abstützung vorgesehenen und am Fahrzeug-Aufbau verschwenkbar gegenüber diesem gelagerten Umlenkhebel mittels eines Aktuators veränderbar ist. Es ist parallel zu dem den Umlenkhebel und ein erstes Tragfeder-Element enthaltenden Lastpfad ein weiterer Lastpfad mit einem zweiten zwischen dem Fahrzeug-Aufbau und dem zugehörigen Rad wirksamen Tragfederelement vorgesehen. Vorzugsweise ist dass das Übersetzungsverhältnis am Umlenkhebel durch Verlagerung des Abstützpunktes des ersten Tragfeder-Elementes oder einer mit ihrem anderen Ende an einem Tragarm der Radaufhängung abgestützten Übertragungsstange dadurch über einen weiten Bereich veränderbar, dass dieser Abstützpunkt nahe in die Umgebung der Lagerstelle des Umlenkhebels am Fahrzeug-Aufbau oder Achsträger verlagerbar ist.
Patent DE-102011083809-A1 (DE)
Title: Wellenlagerung bei Kreiselpumpen
Inventor: BOSBACH FRANZ
IPC: F04D29/046
Filed: 2011-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Lagerung eines bewegten Bauteils an einem stationären Bauteil, insbesondere zur Wellenlagerung bei einer Kreiselpumpe, wobei das bewegte Bauteil und das stationäre Bauteil mittels eines durch eine Magnetanordnung erzeugten Feldes im Abstand zueinander gehalten sind. Erfindungsgemäß ist in einem Bereich zwischen dem bewegten und dem stationären Bauteil ein Fluid (14) angeordnet. Das Fluid (14) setzt sich zumindest teilweise aus einer ionischen Flüssigkeit zusammen.
Patent DE-102011084087-A1 (DE)
Title: Verstellvorrichtung zur ergonomischen Einstellung eines Fahrzeugsitzes mit mehreren verstellbaren Sitzkomponenten
Inventor: HUBER ANDREAS
IPC: B60N2/90
Filed: 2011-10-06
Abstract: Die erfindungsgemäße Verstellvorrichtung weist eine Steuereinheit mit einem Speicher auf, in den Fahrzeuginsassendaten eingespeichert werden können, die eine automatische Einstellung aller verstellbaren Sitz- und/oder Fahrzeugkomponenten ermöglichen. Dabei ist eine Einleseeinheit beispielsweise in Form einer bekannten Standardschnittstelle vorgesehen, über die die notwendigen Fahrzeuginsassendaten von einem mobilen Datenträger in den Speicher der Steuereinheit eingelesen werden können. Der Datenträger erhält die notwendigen Fahrzeuginsassendaten in Form eines definierten zweidimensionalen Bildes von einem digitalen Bilderfassungssystem. Die Steuereinheit oder der Datenträger ist mit einem im Speicher abgelegten Algorithmus versehen, der aus dem zweidimensionalen Bild die Proportionen vorgegebener Körperteile zueinander derart ermittelt, dass daraus eine bestimmte zumindest relative automatische Einstellung der Sitz- und/oder Fahrzeugkomponenten abgeleitet werden kann. Dabei ist das definierte zweidimensionale Bild in der Weise aufzunehmen, dass bestimmte Körperglieder erkennbar sind, wobei eine manuell zu bedienende Eingabeeinheit in Form eines Touchscreens vorgesehen ist, auf dem definierte Positionen von Körpergliedern über mindestens einen mit dem Finger verschiebbaren Markierungsbalken nacheinander auf dem am Touchscreen dargestellten Bild (insbesondere Foto) überlagernd einzustellen sind.
Patent DE-102011089451-A1 (DE)
Title: Transmission i.e. reduction gear design dual-clutch transmission, for use in power train in hybrid vehicle, has set of gear wheels coupled with another set of gear wheels, where one of latter set of gear wheels is coupled with input shafts
Inventor: DREIBHOLZ RALF
IPC: F16H3/093
Filed: 2011-12-21
Abstract: The transmission has a driven shaft (AW) connected with first and second countershafts (VW1, VW3) over output wheels (AR1-AR3). The second countershaft is assigned to a countershaft axis (VA2) that is axially displaced to another countershaft axis (VA1). Switchgears (SE1, SE5) connect the idle gears with input shafts (EW1, EW2) e.g. sleeve shafts. A set of gear wheels (VG3, VG4, VG6) is torque-proofly arranged on a third countershaft (VW2) and connected with another set of gear wheels (EG3, EG4, EG6), where one of the latter set of gear wheels (EG4) is coupled with the input shafts.
Patent DE-102011101480-A1 (DE)
Title: Wandlertester und Verfahren zum Testen eines Durchsteckstromwandlers
Inventor: RATHSMANN STEPHAN
IPC: G01R15/18
Filed: 2011-05-13
Abstract: Es wird ein Wandlertester (400) zum Testen eines induktiven Durchsteckstromwandlers (101) geschaffen. Der Wandlertester (400) weist eine steuerbare Spannungsquelle (401) zum Ausgeben einer Prüfspannung (Up) auf die Sekundärspule (404) des zu testenden Wandlers (101) auf. Ferner hat der Wandlertester (400) einen mit der steuerbaren Spannungsquelle (401) gekoppelten Regler (407) zum Regeln der elektrischen Spannung einer an Eingänge (411) des Wandlertesters (400) anzuschließenden Leiterschleife (408), wobei der Regler (407) dazu eingerichtet ist, in einem durch den Wandler durchgesteckten Zustand der Leiterschleife (408) die in der Leiterschleife (408) induzierte Spannung (Ui) auf einen vorbestimmten Sollwert unter Verwendung der Prüfspannung (Up) als Stellgröße zu regeln. Ferner wird ein entsprechendes Verfahren zum Testen des Durchsteckstromwandlers (101) geschaffen.
Patent DE-102011103781-A1 (DE)
Title: Female terminal for connecting to male blade terminal of electrical connector/high power fuse within vehicle to support transmission of high power currents, has clamp with alignment portion to prevent clamp from pitching or rotating
Inventor: GLICK MICHAEL
IPC: H01R13/18
Filed: 2011-06-09
Abstract: The terminal has a set of opposing beams pairs (85-88) compressing against a male blade terminal by compressive force, where each adjoining pair of opposing beams defines a recess (91) between the beams. A U-shaped clamp (82) i.e. spring clip, is positioned within each recess to apply another compressive force to the adjoining pair of opposing beams to produce third compressive force, where the third compressive force is greater than the other compressive forces. Each clamp includes an alignment portion to prevent the clamp from in-recess pitching or rotating.
Patent DE-102011106226-A1 (DE)
Title: Panelelement zur Anordnung an einem Wasserkasten einer Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: SCHNEIDER JOERG
IPC: B62D25/08
Filed: 2011-05-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Panelelement zur Anordnung an einem Wasserkasten (30) einer Stirnwand einer Kraftfahrzeugkarosserie, mit einem Befestigungsrand (14) zur Bildung einer in Fahrtrichtung (x) des Kraftfahrzeugs dem Wasserkasten (30) vorgelagerten und an den Wasserkasten (30) angrenzenden Befestigung des Panelelements und mit zumindest einer wasserführenden Vertiefung (20, 22) zum kontrollierten Ableiten sich ansammelnden Wassers.
Patent DE-102011113963-A1 (DE)
Title: Optoelectronic semiconductor component e.g. LED, for generating e.g. electromagnetic infrared radiation, has conversion element performing conversion of primary radiation into secondary radiation from spectral region of infrared radiation
Inventor: PETERSEN KIRSTIN
IPC: B82Y20/00
Filed: 2011-09-21
Abstract: The component (1) has a radiation-emitting semiconductor chip (2) emitting primary radiation in a spectral region of UV-radiation to green light during operation. A conversion element (6) performs outweighing conversion of the primary radiation emitted by the semiconductor chip into down-energetic secondary radiation from the spectral region of infrared radiation based on a quantum cutting principle. The primary radiation exhibits a spectral range of 380 to 500 nano meter. The conversion element is made of fluoride, borate, phosphate and bromide.
Patent DE-102011114284-A1 (DE)
Title: System for implementation of location information based on tactile presentations, comprises input medium, such as Braille keyboard for tactile representation, where location information is described by tactile representation of music
Inventor: KIPKE SIEGFRIED
IPC: G09B15/00
Filed: 2011-09-26
Abstract: The system comprises an input medium, such as Braille keyboard (2) for tactile representation (3), where location information is described by the tactile representation of music. The location information is realized for real-time control of a non-tactile medium. The tactile representation of a notation is assigned a musical note in each display location. A tactile position marker is placed within the representation, where real-time control is used to implement audio e.g. in the form of audible musical notes.
Patent DE-102011114468-A1 (DE)
Title: Ophthalmochirurgische Kassette
Inventor: KRAUS MARTIN
IPC: A61F9/007
Filed: 2011-09-28
Abstract: Ophthalmochirurgische Kassette, aufweisend: – einen Kassettenkörper welcher an einer Schmalseite eine erste Aussparung aufweist, welche im Querschnitt in Form eines Kreissegmentes mit einem Kreisbogen ausgebildet ist, wobei die Aussparung so ausgebildet ist, dass ein Umfang eines Rades einer Peristaltikpumpe in die erste Aussparung eingreifen kann, – eine Aspirationsleitung für den Transport eines mittels der Peristaltikpumpe aspirierten Fluides, – wobei entlang des Kreisbogens des Kreissegmentes in radialer Richtung eine zweite Aussparung im Kassettenkörper vorgesehen ist, deren Wandung einen Fluidkanal bildet, – wobei der Fluidkanal an einem ersten Ende mit der Aspirationsleitung verbunden ist und an einem zweiten Ende mit einer Sammelbehälterzuleitung verbunden ist, – wobei die Kassette eine Haltevorrichtung zum Halten eines elastischen Abdeckelementes aufweist, mit dem der Fluidkanal abdeckbar ist, wobei die Haltevorrichtung einen konstanten Abstand des Abdeckelementes entlang des Fluidkanals sicherstellt, so dass mittels des auf das Abdeckelement einwirkenden Rades der Peristaltikpumpe Fluid von der Aspirationsleitung durch den abgedeckten Fluidkanal zur Sammelbehälterzuleitung transportierbar ist.
Patent DE-102011116332-A1 (DE)
Title: Kolben für einen Verbrennungsmotor
Inventor: BISCHOFBERGER ULRICH DR
IPC: F02F3/22
Filed: 2011-10-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolben (10, 110, 210) für einen Verbrennungsmotor mit einem Kolbenkopf (11, 111, 211) und einem Kolbenschaft, wobei der Kolbenkopf (11, 111, 211) eine umlaufende Ringpartie (15, 115, 215) sowie im Bereich der Ringpartie (15, 115, 215) einen umlaufenden Kühlkanal (16, 116, 216) mit einem Kühlkanalboden (17, 117, 217) und einer Kühlkanaldecke (18, 118, 218) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Kühlkanal (16, 116, 216) eine Verengung (20, 120, 220) aufweist.
Patent DE-102011117184-A1 (DE)
Title: Tragvorrichtung für eine Möbelvorrichtung, insbesondere für einen Raumteiler
Inventor: LORENZ ALEXANDER
IPC: A47B87/00
Filed: 2011-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tragvorrichtung (1, 17, 23) für eine Möbelvorrichtung (2), insbesondere für einen Raumteiler (3, 4, 32, 33), wobei die Möbelvorrichtung (2) mehrere Polygonfelder (5) aufweist. Die Stabilität der Möbelvorrichtung (2) ist dadurch verbessert, dass mehrere Traversen (7, 24) und mehrere Verbindungsstege (8, 18, 25) vorgesehen sind, wobei die Traversen (7, 24) jeweils zwei Endbereiche (9, 26) aufweisen und die Traversen (7, 24) an den Endbereichen (9, 26) mittels der Verbindungsstege (8, 18, 25) miteinander lösbar verbunden oder verbindbar sind.
Patent DE-102011119309-A1 (DE)
Title: Hydraulischer Fahrantrieb mit geschlossenem hydraulischem Kreislauf und Verfahren zum Betrieb eines derartigen Fahrantriebs
Inventor: SCHUETTE MICHAEL
IPC: F16H61/4008
Filed: 2011-11-24
Abstract: Offenbart ist ein hydraulischer Fahrantrieb mit einer primären Hydromaschine und zumindest einer sekundären Hydromaschine, die in einem geschlossenen hydraulischen Kreislauf miteinander verbunden sind. Dabei ist ein erster Speicher über ein erstes Ventil mit einer ersten Arbeitsleitung und über ein zweites Ventil mit einer zweiten Arbeitsleitung verbindbar. Weiterhin ist ein zweiter Speicher über ein drittes Ventil mit der ersten Arbeitsleitung und über ein viertes Ventil mit der zweiten Arbeitsleitung verbindbar. Die vier Ventile sind Schaltventile. Damit ist ein Fahrantrieb geschaffen, der vorrichtungstechnisch vereinfacht und dessen Energieeffizienz verbessert ist. Offenbart ist weiterhin ein Verfahren zum Betrieb eines vorbeschriebenen Fahrantriebs, das der Rekuperation von Bremsenergie dient. Dabei werden im Bremsbetrieb die beiden Speicher mit den Arbeitsleitungen verbunden, wenn der Druck im ersten Speicher geringer als in der Arbeitsleitung ist. Im Fahrbetrieb werden die beiden Speicher mit den Arbeitsleitungen verbunden, wenn der Druck im ersten Speicher höher ist als in der Hochdruck führenden Arbeitsleitung.
Patent DE-102012005814-A1 (DE)
Title: Active noise control device for mobile sound source, has control modules with data processing systems that determine deflection sounds generated by sound sources, before transmission of deflection sound from one control module
Inventor: HAGENBRUCH OLAF
IPC: G10K11/178
Filed: 2012-03-17
Abstract: The device has several serially connected control modules (1), in which each module is comprised of data processing system to determine deflection sound generated by sound source in response to sound signal received by sound sensor from noise source (2). The deflection sound is transmitted to preceding control module by transceiver unit. The data processing systems of preceding and succeeding control modules determine deflection sounds generated by sound sources, before transmission of deflection sound from one module.
Patent DE-102012007230-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur plasmatechnischen Herstellung von Acetylen
Inventor: SPITZL RALF
IPC: C07C11/24
Filed: 2012-04-07
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zur plasmatechnischen Herstellung von Acetylen, wobei ein mindestens eine Sorte von Kohlenwasserstoff enthaltendes Gas in ein nicht thermisches Plasma einer Plasmaquelle geleitet wird.
Patent DE-102012011207-A1 (DE)
Title: Vehicle liner e.g. door liner, has storage compartment covered by resilient covering part whose edge region is fixed at vehicle liner by resilient attaching unit, where attaching units provide elasticity in two directions in space
Inventor: WOLFF MARTIN
IPC: B60R7/04
Filed: 2012-06-06
Abstract: The liner i.e. door liner (1), has a storage compartment (2) covered by a resilient covering part (3) whose edge region is fixed at the vehicle liner by a resilient attaching unit e.g. elastic band such as rubber band, frame made of elastic material, or wire structure. The attaching units are arranged opposite to each other. The attaching units provide elasticity in two directions in space. A resilient deformation zone is formed as a resilient material accumulator in the attaching unit. A wire structure is connected with the attaching unit.
Patent DE-102012014778-A1 (DE)
Title: Valve train for combustion engine, has elastic elements that are secured between camshaft and cam carrier against disturbance torque in circumferential direction of camshaft
Inventor: BERGER ALEXANDER
IPC: F01L1/047
Filed: 2012-07-26
Abstract: The valve train has a camshaft (1) that is provided with the external teeth (2) with the tooth flanks. An internal gear (4) of a cam carrier (3) is co-operated with the external teeth of the camshaft. The cam carrier is axially displaceable on the camshaft between two end positions. The elastic elements (13a,13b) are secured between camshaft and cam carrier against a disturbance torque in the circumferential direction of the camshaft.
Patent DE-102012017682-A1 (DE)
Title: Continuous casting of non-ferrous metals involves pouring melt of non-ferrous metal in continuously formed movable metallic sheath, forming continuous cast block, and continuously welding edge strips in controlled protective atmosphere
Inventor: VOLCHKOV VLADIMIR
IPC: B22D11/06
Filed: 2012-08-31
Abstract: Continuous casting of non-ferrous metals involves pouring a melt of a non-ferrous metal in a continuously formed movable metallic sheath made of at least one tape, forming continuous cast block, and continuously welding edge strips in controlled protective atmosphere. The melt and cladding are made of non-ferrous metals, and metal solidus temperature of enclosure is more than the solidus temperature of the metal melt.
Patent DE-102012021735-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Wiedergabe von den Energievorrat eines Energiespeichers repräsentierenden Messwerten
Inventor: HEINRICH AXEL
IPC: B60K35/00
Filed: 2012-11-05
Abstract: Bei einem Verfahren zur Wiedergabe von Messwerten, bei dem ein einen Energievorrat eines Energiespeichers repräsentierender erster Messwert empfangen wird, ein mit dem ersten Messwert in Beziehung stehender zweiter Messwert ermittelt wird, der erste Messwert mit Hilfe einer Ablesemarke an einer Skala wiedergegeben wird und der zweite Messwert wiedergegeben wird, lässt sich der Informationsgehalt für einen Benutzer verbessern, wenn der zweite Messwert bei Eintritt einer Bedingung die Skala in einem Bereich oberhalb der Ablesemarke zumindest teilweise überdeckend wiedergegeben wird.
Patent DE-102012023908-A1 (DE)
Title: Luftförder-Einrichtung für Fahrzeuginterieur
Inventor: GRAU JOHANNES
IPC: B60H1/00
Filed: 2012-12-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Luftförder-Einrichtung (40) mit einem Motor (46) und einer diesen Betrieb steuernden Regel-Einrichtung (60). Es ist vorgesehen, dass die Regel-Einrichtung (60) beabstandet von dem Motor (46) vorgesehen ist.
Patent DE-102012023994-A1 (DE)
Title: Schuh, insbesondere Konfektionsschuh
Inventor: SEIBERLING HANS-WERNER
IPC: A43B7/00
Filed: 2012-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schuh, insbesondere Konfektionsschuh wie Straßenschuh, Sportschuh oder dergleichen, mit einer Schuhsohle (1) sowie einem damit verbundenen und größtenteils geschlossenen Oberschuh (2). Erfindungsgemäß weist der Oberschuh (2) eine durch eine nachträgliche Abdeckung (3) verschlossene Ausnehmung (4) zum Ausgleich eventueller Zehenfehlstellungen oder anderer Abnormalitäten (7) des menschlichen Fußes (6) auf, wobei die Abdeckung (3) eine dem Oberschuh (2) entsprechende Oberflächengestaltung und eine an die Abnormalität (7) angepasste sowie vom Oberschuh (2) abweichende Wölbung (8) aufweist.