baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017125195-A1 (DE)
Title: Prüfbarkeit der sekundären Verriegelungslasche in Endverraststellung
Inventor: BÜRK THOMAS
IPC: H01R13/627
Filed: 2017-10-27
Abstract: Verfahren zum Prüfen eines Steckverbinders für eine Steckverbindung, aufweisend einen Kontaktträger (1) mit zumindest einer einen Kontaktpartner aufnehmenden Kontaktkammer (2), wobei der Kontaktpartner in seiner Kontaktkammer (2) primärverriegelt eingesetzt wird, wobei eine Verriegelungslasche (3) mit ihrem Befestigungsende (9) verschwenkbar an dem Kontaktträger (1) angeordnet ist und für den zumindest einen Kontaktpartner eine Sekundärverriegelung bildet, wenn dieser in seiner Kontaktkammer (2) primärverriegelt eingesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelungslasche (3) an ihrem dem Befestigungsende (9) abgewandten Ende einen zusammen mit dem Kontaktträger (1) die Sekundärverriegelung bildenden Quersteg (4) aufweist, wobei der Quersteg (4) zumindest einen Vorsprung (6) aufweist, der sich über eine Seitenkante (7) der Verriegelungslasche (3) hinausgehend erstreckt und einen Freiraum (6) bildet, wobei ein Prüfstift (5) in den Freiraum (6) eingeführt und dessen Prüfweg (10) erfasst wird, wobei der Prüfweg (10) abhängig von der Stellung der Verriegelungslasche (3) durch den Vorsprung (6) beeinflusst wird.
Patent DE-102017129230-A1 (DE)
Title: Ummantelungsvorrichtung
Inventor: EBBINGHAUS HEINRICH
IPC: B29C63/02
Filed: 2017-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ummantelung von langgestreckten Werkstücken mit einem Ummantelungsmodul umfassend ein in Transportrichtung der Werkstücke verlaufendes Maschinenbett, eine Fördereinrichtung zum Transportieren der Werkstücke in der Transportrichtung, eine Anzahl von in Transportrichtung hintereinander angeordneten Ummantelungswerkzeugen zum Anpressen des Ummantelungsmaterials an die Werkstücke, wobei die Fördereinrichtung ein Endlosfördermittel zur Bildung einer die Werkstücke auf einem Obertrum des Endlosfördermittels aufnehmenden Transportbahn aufweist.
Patent DE-102017129684-A1 (DE)
Title: Bremsscheiben/Nabenverbindung
Inventor: PAHLE WOLFGANG
IPC: F16D65/12
Filed: 2017-12-13
Abstract: Eine Bremsscheiben/Nabenverbindung weist eine Nabe (2) mit einem Radflansch (21) und Mitnehmern (22) auf, die sich in axialer Richtung zu einer Drehachse (A) der Nabe (2) von dem Radflansch (21) erstrecken, eine Bremsscheibe (3), von deren innerem Umfang Stützelemente (32) sich in Richtung der Drehachse (A) erstreckend vorstehen, wobei die Mitnehmer (22) zahnartig zwischen die Stützelemente (32) eingreifen, erste Zwischenelemente (4, 6) mit zwischen den seitliche Flanken (24, 34) der Mitnehmer (22) und der Stützelemente (32) angeordneten Abschnitten (41, 61), wobei die Zwischenelemente (4, 6) an den Stützelementen (32) festgelegt sind, wobei jeder der Abschnitte (41, 61) flächig an einer Flanke (34) des jeweiligen Stützelements (32) anliegt.
Patent DE-102017130198-A1 (DE)
Title: Analyseanordnung zur Durchführung biologischer und/oder chemischer Analysen von Substanzen sowie Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: HOFMANN ALEXANDER
IPC: G01N33/48
Filed: 2017-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Analyseanordnung (01) zur Durchführung biologischer und/oder chemischer Analysen von Substanzen. Die Analyseanordnung umfasst eine Trägerplatte (02) mit elektrischen Leiterbahnen und Anschlusskontakten (03); eine Sensorschaltung (04), die auf der Trägerplatte (02) befestigt und an die Anschlusskontakte (03) angeschlossen ist, und die mindestens einen mit Fängermolekülen ausgerüsteten Sensor zur Analyse der Substanz besitzt; eine elektrisch isolierende Abdeckung (06), welche die Sensorschaltung (04) an ihrer von der Trägerplatte (02) abgewandten Seite teilweise abdeckt unter Freilassung des Sensors; und einen Zuführblock (07), welcher über der Abdeckung (06) angeordnet ist und eine Kavität (08) zur Aufnahme der Substanz besitzt, wobei die Kavität (08) an der Freilassung in der Abdeckung (06) mündet, um die Substanz dem Sensor zuzuführen. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Analyseanordnung (01).
Patent DE-102017200003-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Berechnen einer veränderten Auftreffzeit eines Objekts oder einer Person auf ein Fahrzeug
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: B60R21/013
Filed: 2017-01-02
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft ein Verfahren zum Berechnen einer veränderten Auftreffzeit (105) eines Objekts oder einer Person (107) auf ein Fahrzeug (110). Das Verfahren umfasst zumindest einen Schritt des Empfangens und einen Schritt des Ermittelns. Im Schritt des Empfangens wird zumindest ein Zeitstempelsignal (120) empfangen, das zumindest einen Zeitpunkt (125) eines Ausgebens einer berechneten Auftreffzeit (400) des Objekts oder der Person (107) auf das Fahrzeug (110) an ein Steuergerät des Fahrzeugs (110) und die berechnete Auftreffzeit (400) umfasst. Im Schritt des Ermittelns wird die veränderte Auftreffzeit (105) unter Verwendung zumindest des Zeitstempelsignals (120) ermittelt.
Patent DE-102017201140-A1 (DE)
Title: Filteranordnung für einen Reduktionsmittel-Vorratstank oder eine Funktionseinheit
Inventor: STOPPEL RALF
IPC: F01N3/10
Filed: 2017-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filteranordnung (1) für einen Reduktionsmittel-Vorratstank (2) oder für eine mit einem Reduktionsmittel-Vorratstank (2) verbindbare Funktionseinheit (3), umfassend ein Filtergehäuse (4) mit einem hierin angeordneten Filterelement (5), das durchlässig für das Reduktionsmittel ist und innerhalb des Filtergehäuses (4) eine äußere Kammer (6) von einer inneren Kammer (7) trennt. Erfindungsgemäß ist die äußere Kammer (6) von einem weiteren Filterelement (8) umgeben, das durchlässig für das Reduktionsmittel ist.Die Erfindung betrifft ferner einen Reduktionsmittel-Vorratstank (2) oder eine mit dem Reduktionsmittel-Vorratstank (2) verbindbare Funktionseinheit (3) mit einer solchen Filteranordnung (1).
Patent DE-102017202025-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überprüfung einer Primär- oder Sekundäreinheit eines induktiven Ladesystems
Inventor: HASSLER MARIUS
IPC: G01R31/40
Filed: 2017-02-09
Abstract: Es wird ein Verfahren (510) zur Überprüfung einer Test-Sekundäreinheit (120) eines induktiven Test-Ladesystems zum Laden eines elektrischen Energiespeichers (103) beschrieben. Das Test-Ladesystem umfasst die Test-Sekundäreinheit (120) mit einer Test-Sekundärspule (121) und eine Referenz-Primäreinheit (410) mit einer Referenz-Primärspule (411). Das Verfahren (510) umfasst das Erfassen (511) einer Vielzahl von Ist-Primäreinheits-Impedanzwerten des Test-Ladesystems an der Referenz-Primärspule (411) für eine entsprechende Vielzahl von Test-Kombinationen von Werten von Betriebsparametern (401, 402, 403) des Test-Ladesystems. Außerdem umfasst das Verfahren (520) das Vergleichen (512) der Vielzahl von Ist-Primäreinheits-Impedanzwerten mit einem Referenz-Wertebereich (372) für die Primäreinheits-Impedanz (251).
Patent DE-102017202899-A1 (DE)
Title: Regelsystem für eine Hydraulik-Verstellpumpe, Pumpenaggregat und Hydrauliksystem mit einem Pumpenaggregat
Inventor: JEMÜLLER GEORG
IPC: F04B49/22
Filed: 2017-02-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Regelsystem (1) zur Druckbeaufschlagung wenigstens eines Stellzylinders (2) einer Hydraulik-Verstellpumpe (V), mit einer an die Verstellpumpe (V) anschließbare Druckleitung (4), eine Regelleitung (5), eine Rücklaufleitung (6) und einer als vorgesteuertes 3/2-Wege-Ventil ausgebildete Hauptstufe (7). Die Hauptstufe (7) ist an die Druckleitung (4), die Regelleitung (5) und die Rücklaufleitung (6) zur Regelung der Druckbeaufschlagung des Stellzylinders (2) angeschlossen, wobei das Regelsystem (1) eine Signaldruckleitung (8) mit einem elektroproportional geregelten Vorsteuerventil (9) aufweist, und die Hauptstufe (7) über eine an die Signaldruckleitung (8) angeschlossene Vorsteuerleitung (10) druckvorgesteuert ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Regelsystem (1) ein Schaltventil (11) und einen externen Signaldruckanschluss (12) aufweist, wobei die Signaldruckleitung (8) in einer ersten Schaltstellung des Schaltventils (11) mit der Druckleitung (4) verbunden ist und in einer zweiten Schaltstellung des Schaltventils (11) mit dem externen Signaldruckanschluss (12) verbunden ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Pumpenaggregat (PA) und ein Hydrauliksystem mit einem Pumpenaggregat (PA).
Patent DE-102017206547-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Befüllen eines Rohrleitungskreislaufs einer Wärmepumpe mit einem Kältemittel, Behälter dafür und Wärmepumpe
Inventor: EICHENAUER HOLGER
IPC: F25B45/00
Filed: 2017-04-19
Abstract: Das erfindungsgemäße Verfahren zum Befüllen eines Rohrleitungskreislaufs (2) einer Wärmepumpe (1) mit einem Kältemittel umfasst die Schritte Aufstellen der Wärmepumpe (1) an einem Nutzungsort, wobei der Rohrleitungskreislauf (2) im Wesentlichen kältemittelfrei ist; sowie Befüllen des Rohrleitungskreislaufs (2) mit Kältemittel aus mindestens einem Kältemittel gefüllten Behälter (3).
Patent DE-102017209680-A1 (DE)
Title: Temperierungsschicht
Inventor: NEUMEISTER DIRK
IPC: B60H1/00
Filed: 2017-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Temperierungsschicht (1) insbesondere für eine Innenraumverkleidung eines Fahrzeugs oder eines Fahrzeugteils, wobei die Temperierungsschicht (1) eine flächige thermoelektrische Temperierungsanordnung (2) mit wenigstens einem Thermoelement (3) aufweist.
 Erfindungsgemäß weist die Temperierungsschicht (1) eine Luftabsauganordnung (4) mit wenigstens einem Luftabsaugkanal (5) auf. Der Luftansaugkanal (5) führt dabei von einer Außenseite (6) der Temperierungsschicht (1) durch die Temperierungsanordnung (2) hindurch zu einer Innenseite (7) der Temperierungsschicht (1).
Patent DE-102017209932-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung für ein Hybridfahrzeug
Inventor: SCHOLLE TASSILO
IPC: B60K6/365
Filed: 2017-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung (2) für ein Hybridfahrzeug, bei welcher ein Anschluss für eine Verbrennungskraftmaschine (3), ein Anschluss für eine elektrische Maschine (4) und ein Getriebeteil der Getriebeanordnung miteinander koppelbar angeordnet sind. Der Getriebeteil umfasst dabei einen einfachen Ravigneaux-Planetenradsatz mit zwei Planetengetrieben (PG1, PG2) und einem einzigen Hohlrad. Das Hohlrad ist mit einem Stirn- und Kegelradgetriebe (KT) gekoppelt, welches einen Abtrieb (7) der Getriebeanordnung (2) bildet. Der Getriebeteil weist weiterhin als kraftschlüssige Schaltelemente zwei Bremsen (B1, B2) und zwei Kupplungen (K1, K2) auf. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Antriebsanordnung (1) mit einer derartigen Getriebeanordnung (2) sowie jeweils einer an diese angeschlossenen Verbrennungskraftmaschine (3) und elektrischen Maschine (4). Ebenfalls Teil der Erfindung ist ein Verfahren zum Betreiben einer derartigen Antriebsanordnung (1) sowie ein mit einer derartigen Antriebsanordnung (1) ausgestattetes Hybridfahrzeug. Durch die Erfindung wird ein besonders effizienter und komfortabler Betrieb des Hybridfahrzeugs ermöglicht.
Patent DE-102017210095-A1 (DE)
Title: Variator für einen Arbeitsfahrzeug-Antriebsstrang
Inventor: WATT DWAYNE B
IPC: B60K17/28
Filed: 2017-06-16
Abstract: Ein Arbeitsfahrzeugs-Antriebsstrang mit hohem Wirkungsgrad, welcher einen Variator beinhaltet, der eine Inline-Doppelplaneten-Konfiguration aufweist. Der Arbeitsfahrzeugs-Antriebsstrang beinhaltet einen Motor, eine Hilfs(PTO)-Zapfwelle, die an den Motor gekoppelt und um eine primäre Leistungspfad-Achse drehbar ist, wenn sie von dem Motor angetrieben wird, und die Variator-Anordnung. Die Variator-Anordnung beinhaltet einen Variatormotor und ein Variator-Getriebe. Das Variator-Getriebe beinhaltet ein Planetengetriebe-System, welches an den Variatormotor und an die Hilfs-Zapfwelle gekoppelt ist. Das Planetengetriebe-System ist um eine Planetenachse drehbar, welche koaxial zu der primären Leistungspfad-Achse verläuft.
Patent DE-102017210289-A1 (DE)
Title: Rolle mit integrierter Lastdruckzelle
Inventor: DOP GERRIT-JAN
IPC: G01L1/04
Filed: 2017-06-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung definiert eine Rolle (10) eines Wälzlagers mit einer hohlen Bohrung, in der eine Lastdruckzelle (20) angeordnet ist, zum Messen einer radialen Kraft Fr, die auf die Rolle wirkt. Die Lastdruckzelle ist in der Rollenbohrung in einer nicht befestigten Weise angebracht und weist ein oder mehrere Auslegerbiegebalken (21, 22) auf, die sich in axialer Richtung (z) der Rolle (10) erstrecken, wobei: – ein Kontaktelement (24, 25) an jedem Auslegerbiegebalken bereitgestellt ist, wobei das Kontaktelement gegen die Fläche (15) der Rollenbohrung drückt; und – zumindest ein Sensor (26) an jedem Auslegerbiegebalken bereitgestellt ist, um dessen Verbiegung aufgrund der Verbiegung des Biegebalkens in einer radialen Richtung (r) senkrecht zu der axialen Richtung (z) zu messen.
Patent DE-102017211055-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Überprüfen der Scheinwerfereinstellung eines Fahrzeugs
Inventor: KLABOUCH JONAS
IPC: G01M11/06
Filed: 2017-06-29
Abstract: Ein Verfahren zum Überprüfen der Scheinwerfereinstellung eines Fahrzeugs (6) umfasst, das Fahrzeug (6) vor einem lichtreflektierenden Objekt (4) zu positionieren; wenigstens einen Scheinwerfer (8a, 8b) des Fahrzeugs (6) zu aktivieren; ein Bild des von dem wenigstens einen Scheinwerfer (8a, 8b) ausgestrahlten und von dem lichtreflektierenden Objekt (4) reflektierten Lichtes aufzunehmen; die Licht-Intensitätsverteilung (2a, 2b) in dem aufgenommenen Bild zu bestimmen und mit einer vorgegebenen Intensitätsverteilung zu vergleichen; und ein Signal zu erzeugen, das ein Maß für die Differenz zwischen der aus dem aufgenommenen Bild bestimmten Licht-Intensitätsverteilung (2a, 2b) und der vorgegebenen Intensitätsverteilung ist.
Patent DE-102017212706-A1 (DE)
Title: Bremsscheibe und Verfahren zur Herstellung einer Bremsscheibe
Inventor: KUCKERT HAGEN
IPC: C23C30/00
Filed: 2017-07-25
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Bremsscheibe mit wenigstens einer aus einem Grundkörper bestehenden Reibfläche. Der Grundkörper kann dabei aus Grauguss gefertigt sein. Auf wenigstens Teilen der Reibfläche ist wenigstens eine Beschichtung aufgebracht. Der Kern der Erfindung besteht darin, dass die Beschichtung wenigstens Wolfram-Chromcarbid (W, Cr) 2 C und Nickel-Chrom NiCr enthält. In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Beschichtung weiterhin Wolframcarbid WC enthält. Die Erfindung betrifft ferner die Herstellung der erfindungsgemäßen Bremsscheibe. Die erfindungsgemäße Beschichtung verfügt über exzellente Oxidationsbeständigkeit und gute Verschleißbeständigkeit auch bei hohen Temperaturen bis 800 °C.
Patent DE-102017216664-A1 (DE)
Title: Elektrischer Hohlwellenmotor
Inventor: STAUDER PETER
IPC: H02K11/215
Filed: 2017-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Hohlwellenmotor (10), mit einer rotierend antreibbaren Hohlwelle (14) und einer Erfassungseinrichtung (16), welche dazu eingerichtet ist, die Drehlage der Hohlwelle (14) zu erfassen, wobei die Erfassungseinrichtung (16) einen an der Hohlwelle (14) angeordneten Magneten (18) und einen innerhalb der Hohlwelle (14) angeordneten feststehenden Magnetfeldsensor (20) umfasst, wobei der Magnetfeldsensor (20) dazu eingerichtet ist, ein von dem Magneten (18) erzeugtes Magnetfeld zu erfassen.
Patent DE-102017217685-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Temperierung einer Batterie und weiterer elektrischer Komponenten eines Fahrzeugs, Fahrzeug sowie Verfahren zur Steuerung der Anordnung
Inventor: BRINKMANN BERND
IPC: H01M10/625
Filed: 2017-10-05
Abstract: Es werden eine Anordnung 1 und ein Verfahren zur Steuerung einer solchen Anordnung 1 sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Anordnung 1 angegeben.Die Anordnung 1 weist einen von einem Temperiermittel durchströmten Temperierkreislauf 4, eine in einem ersten Abschnitt B1 des Temperierkreislaufs 4 angeordnete Batterie 2, in einem zweiten Abschnitt B2 des Temperierkreislaufs 4 angeordnete weitere elektrische Komponenten 3, wobei der erste Abschnitt B1 und der zweite Abschnitt B2 parallel zueinander angeordnet sind, eine erste Durchflusssteuereinrichtung 8a zur Aufteilung des Temperiermittelstroms auf den ersten Abschnitt B1 und den zweiten Abschnitt B2 des Temperierkreislaufs 4, eine Batterietemperaturermittlungseinrichtung 9 zur Ermittlung der Temperatur Ta1 der Batterie 2, eine Temperaturermittlungseinrichtung 10 zur Ermittlung der Temperatur Ta2 der weiteren elektrischen Komponenten 3 und eine Steuereinheit 11 ausgebildet zum Empfangen und Verarbeiten von Eingangsdaten der Temperaturermittlungseinrichtungen 9, 10 und Ausgeben eines Steuersignals an die erste Durchflusssteuereinrichtung 8a zur Steuerung der Aufteilung des Temperiermittelstroms auf den ersten und zweiten Abschnitt B1, B2 in Abhängigkeit der ermittelten Temperaturen Ta1, Ta2, auf.
Patent DE-102017219371-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Zuführung einer gefriergefährdeten Flüssigkeit in die Brennräume einer Brennkraftmaschine
Inventor: BARTELT HANS-CHRISTIAN
IPC: F02M25/025
Filed: 2017-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Zuführung einer gefriergefährdeten Flüssigkeit in die Brennräume einer insbesondere ein Kraftfahrzeug antreibenden Brennkraftmaschine, mit einer Absaugvorrichtung, welche ausgebildet ist, die gefriergefährdete Flüssigkeit aus einem weiten Bereich einer Zuführleitung, durch welche die Flüssigkeit von einem Vorratsbehälter zu einer Zuführeinrichtung zur Brennkraftmaschine gelangt, abzusaugen. Dabei ist nahe der Zuführeinrichtung von der Zuführleitung abzweigend ein in Richtung der Förderrichtung der Absaugvorrichtung öffnendes Rückschlagventil vorgesehen, welches im Öffnungszustand die Zuführleitung mit der Umgebung verbindet. In der Zuführleitung ist ein Druckspeicher für eine gewisse Menge von Flüssigkeit unter Überdruck vorgesehen, wobei das Rückschlagventil am oder im Druckspeicher vorgesehen sein kann.
Patent DE-102017221346-A1 (DE)
Title: Gaskreislauffilter für Vakuumanlagen
Inventor: SCHWERDT CHRISTIAN
IPC: B01D46/00
Filed: 2017-11-28
Abstract: Es werden ein Verfahren zum Mindern einer Belastung durch Dämpfe und/oder Stäube von Einrichtungen für vakuumbasierte Beschichtungsverfahren sowie eine Vorrichtung zum Durchführen des Minderns einer Belastung durch Dämpfe und/oder Stäube von Einrichtungen für vakuumbasierte Beschichtungsverfahren vorgeschlagen.
Patent DE-102017221386-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie entsprechende Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: STRASSER ROMAN
IPC: B60L15/20
Filed: 2017-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, wobei die Antriebseinrichtung (1) eine fremderregte elektrische Synchronmaschine (2) zum Bereitstellen eines Antriebsdrehmoments aufweist und zum Erzeugen eines Erregerfelds eine elektrische Spannung an einer Erregerwicklung der Synchronmaschine (2) angelegt wird. Dabei ist vorgesehen, dass zum Aufbauen des Erregerfelds die an der Erregerwicklung angelegte Spannung zeitweise größer gewählt wird als eine Sollspannung und nach dem Aufbauen des Erregerfelds die Spannung in Richtung der Sollspannung abgesenkt wird und/oder zum Abbauen des Erregerfelds die Erregerwicklung zeitweise umgepolt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018000087-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren als Hydraulik-Antriebsmotor mit regenerativer CO2-Zirkulation zum Antrieb von Fahrzeugen
Inventor: SEUFFERHELD JORGE EDUARDO
IPC: F01K25/02
Filed: 2018-01-09
Abstract: Dieses Verfahren, deren Funktion auf den Enthalpie- und Druckdifferenzen eines Hochdruckgases beruht, soll eingesetzt werden, um den Ausstoß von Schadstoffen durch herkömmliche Verbrennungsmotoren zu eliminieren. Es ist eine Alternative zu den bisher bekannten Antrieben. Im Vergleich zu konventionellen Motoren benötigt dieses Verfahren eine geringere Menge an Energie.Mittels einer Kälteanlage werden Druck- und Temperaturunterschiede erzeugt, die es erlauben den Druck von CO2 soweit zu erhöhen, dass dadurch eine angeschlossene Kurbelwelle oder eine hydraulische Turbine wirtschaftlich angetrieben werden kann.Die Vorrichtung kommt als Antriebsmotor von Maschinen und in PKWs, LKWs, Schiffen und anderen Fahrzeugen, sowie zum Antrieb von Turbinen zum Einsatz.
Patent DE-102018001925-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung von Fahrzeugfunktionen und Geräten einer Haustechnik
Inventor: ELEFTHERIADIS KONSTANTINOS
IPC: H04L12/24
Filed: 2018-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung von Fahrzeugfunktionen und Geräten (3) einer Haustechnik, welche über Kommunikationsschnittstellen (6) mit einem lokalen Netzwerk (5) verbunden sind, wobei das lokale Netzwerk (5) eine Kommunikationsverbindung (9) zu einem Fahrzeug (2) aufbaut, wobei ein Datenaustausch zwischen dem Fahrzeug (2) und dem lokalen Netzwerk (5) erfolgt. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass über das lokale Netzwerk (5) direkt oder mittelbar wenigstens eine autonome Fahrfunktion des Fahrzeugs (2) gestartet werden kann.
Patent DE-102018100885-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für Verbrennungsmotor
Inventor: MIWA KOJI
IPC: F02D41/30
Filed: 2018-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung für einen Verbrennungsmotor mit einer Direkteinspritzvorrichtung, die den gesamten Kraftstoff mit einer für den Leerlauf benötigte Kraftstoffmenge einspritzt, welche für einen Leerlaufbetrieb notwendig ist, und die eine Kanaleinspritzvorrichtung veranlasst einen Kraftstoff von einem zweiten Zeitpunkt bis zu einem dritten Zeitpunkt einzuspritzen, sodass ein Verbrennungsmotor von dem zweiten Zeitpunkt zu dem dritten Zeitpunkt einen Leerlaufbetrieb ausführen kann. Einen Kraftstoffunterbrechungsbetrieb, in dem Kraftstoff weder von der Direkteinspritzvorrichtung noch der Kanaleinspritzvorrichtung eingespritzt wird, wird von dem dritten Zeitpunkt an ausgeführt, sodass der Betrieb des Verbrennungsmotors zu oder nach dem dritten Zeitpunkt gestoppt wird. Wenn, in einem Zustand, in dem ein Betrieb des Verbrennungsmotors zu oder nach dem dritten Zeitpunkt gestoppt ist, eine vorbestimmte Motorneustartbedingung erfüllt ist, spritzt zumindest die Direkteinspritzvorrichtung oder die Kanaleinspritzvorrichtung den Kraftstoff ein, sodass der Betrieb des Verbrennungsmotors erneut gestartet wird.
Patent DE-102018101365-A1 (DE)
Title: Gelenkige flache modulare elektrische leistungsschiene für ein fahrzeug
Inventor: REED GLENN RICHARD
IPC: H02B1/20
Filed: 2018-01-22
Abstract: Systeme und eine Vorrichtung für eine gelenkige flache modulare elektrische Leistungsschiene eines Fahrzeugs werden offenbart. Eine offenbarte beispielhafte Fahrzeugleistungsschiene beinhaltet ein Verbindungselement, das eine erste und zweite Aufnahme beinhaltet. Die Fahrzeugleistungsschiene beinhaltet ebenfalls einen ersten und zweiten Stift. Außerdem beinhaltet die Fahrzeugleistungsschiene eine erste Sammelschiene, die drehbar an das Verbindungselement über den ersten Stift gekoppelt ist, der an einen ersten Anschluss der ersten Sammelschiene gekoppelt ist und in die erste Aufnahme eingefügt ist, und eine zweite Sammelschiene, die drehbar an das Verbindungselement über den zweiten Stift gekoppelt ist, der an einen zweiten Anschluss der ersten Sammelschiene gekoppelt ist und in die zweite Aufnahme eingefügt ist.