baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019114627-B4 (DE)
Title: Hydraulisches steuersystem für ein stufenloses getriebe
Inventor: BAI SHUSHAN
IPC: F16H61/00
Filed: 2019-05-30
Granted: 2023-12-28
Abstract: Hydraulisches Steuersystem (10) für ein stufenloses Getriebe, CVT, (12) zur Steuerung einer Primärriemenscheibe (14) und einer Sekundärriemenscheibe (16), die durch eine Kette oder einen Riemen (18) verbunden sind, das hydraulische Steuersystem (10) umfassend:ein Druckregler-Subsystem (20), das eine Hydraulikflüssigkeit (26) bereitstellt;ein Auswahlventil (64, 160) in stromabwärtiger fluider Kommunikation mit dem Druckregler-Subsystem (20), wobei das Auswahlventil (64, 160) dafür konfiguriert ist, einen Strom von Hydraulikflüssigkeit (26) aus dem Druckregler-Subsystem (20) zu einer primären Riemenscheibenschaltung (60) und einer sekundären Riemenscheibenschaltung (62) zu steuern, wobei die primäre Riemenscheibenschaltung (60) in fluider Kommunikation mit der Primärriemenscheibe (14) und der sekundären Riemenscheibenschaltung (62) steht, die mit der Sekundärriemenscheibe (16) in Verbindung steht;eine Verhältnissteuerpumpe (66), die in fluider Kommunikation zwischen der primären Riemenscheibenschaltung (60) und der sekundären Riemenscheibenschaltung (62) angeordnet ist, wobei die Drehung der Verhältnissteuerpumpe (66) in einer ersten Richtung Hydraulikflüssigkeit (26) von der sekundären Riemenscheibenschaltung (62) zur primären Riemenscheibenschaltung (60) pumpt und die Drehung der Verhältnissteuerpumpe (66) in einer zweiten Richtung Hydraulikflüssigkeit (26) von der primären Riemenscheibenschaltung (60) zur sekundären Riemenscheibenschaltung (62) pumpt, um ein Verhältnis des CVT (12) zu ändern; undeinen Elektromotor (76), der mit der Verhältnissteuerpumpe (66) zum Steuern einer Drehrichtung der Verhältnissteuerpumpe (66) verbunden ist;wobei ein primärer Akkumulator (80) in fluider Kommunikation mit der primären Riemenscheibenschaltung (60) steht, wobei der primäre Akkumulator (80) dafür konfiguriert ist, einen Druck in der primären Riemenscheibenschaltung (60) aufrechtzuerhalten, wenn sich die Verhältnissteuerpumpe (66) nicht dreht.
Patent DE-102019122198-B4 (DE)
Title: Laserbearbeitungssystem, Strahlüberwachungsvorrichtung, Laserbearbeitungsverfahren und Strahlüberwachungsverfahren
Inventor: IZUMI TAKASHI
IPC: B23K26/142
Filed: 2019-08-19
Granted: 2023-09-21
Abstract: Laserbearbeitungssystem (120), umfassend:eine Düse (24) mit einer Ausstoßöffnung (28), die dazu ausgebildet ist, einen Strahl eines Hilfsgases entlang der optischen Achse (O) des Laserlichts auszustoßen,wobei die Düse (24) dazu ausgebildet ist, an einer von der Ausstoßöffnung (28) entfernten Position einen Maximalpunkt der Geschwindigkeit des Strahls zu bilden;ein Messinstrument (66), das dazu ausgebildet ist, die Geschwindigkeit des Strahls entlang des Strahls fortlaufend zu messen; undeine Positionserlangungseinheit (68), die dazu ausgebildet ist, einen Spitzenwert der von dem Messinstrument (66) ausgegebenen fortlaufenden Ausgangsdaten als eine Information zu erlangen, die die Position des Maximalpunkts angibt, wobei eine Zielposition der Düse (24) in Bezug auf das Werkstück (W) auf Basis der Information festgelegt wird, um eine Bearbeitungsstelle (S) des Werkstücks (W) bei der Durchführung der Laserbearbeitung an der Position des Maximalpunkts anzuordnen.
Patent DE-102019211700-B4 (DE)
Title: Spaltfüllende Transportsicherung für Hebel-Kältemittelanschluss
Inventor: KESLER ERIC
IPC: F16L57/00
Filed: 2019-08-05
Granted: 2023-02-23
Abstract: Dichtungs- und Abdeckungselement (80), das zur Wirkverbindung mit einem Steckblock (20) einer Anschlussblockbaugruppe (10) eingerichtet ist, wobei das Dichtungs- und Abdeckungselement (80) aufweist:
 einen Flächenabschnitt (82), der zur Wirkverbindung mit einer im Wesentlichen planaren Oberfläche (22) des Steckblocks (20) eingerichtet ist; und
 einen Deckelabschnitt (81), der eingerichtet ist, einen vorstehenden Abschnitt (24) des Steckblocks (20) zu bedecken, wobei der Deckelabschnitt (81) von dem Flächenabschnitt (82) vorsteht und eine sich umlaufend erstreckende Seitenwand (91) mit einem Stegabschnitt (93) und einem Abdeckungsabschnitt (92) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Abdeckungsabschnitt (92) der Seitenwand (91) eingerichtet ist, an dem Stegabschnitt (93) der Seitenwand (91) von dem Deckelabschnitt (81) getrennt zu werden.
Patent DE-102019213138-B4 (DE)
Title: Hydraulisches Scherenzahnrad
Inventor: JEON JAE HEE
IPC: F16H55/18
Filed: 2019-08-30
Granted: 2023-06-15
Abstract: Hydraulische Scherenzahnradvorrichtung, aufweisend:ein erstes Zahnrad (10) mit einer darin ausgebildeten Arbeitskammer (11), wobei Öl ausgestaltet ist, in die Arbeitskammer (11) zugeführt zu werden;ein zweites Zahnrad (20), das koaxial mit dem ersten Zahnrad (10) vorgesehen ist und relativ mit dem ersten Zahnrad (10) drehbar ist; undeinen Kolben (30), der im ersten Zahnrad (10) angebracht ist und ausgestaltet ist, mit dem in die Arbeitskammer (11) zugeführten Öl versorgt zu werden,wobei der Kolben (30) in der Arbeitskammer (11) durch den Druck des in die Arbeitskammer (11) zugeführten Öls bewegt wird, um eine Kraft aufzubringen, die das zweite Zahnrad (20) in eine Drehrichtung entgegengesetzt zu einer Drehrichtung des ersten Zahnrades (10) treibt, um das zweite Zahnrad (20) zu drehen,dadurch gekennzeichnet, dassder Kolben (30) in der Arbeitskammer des ersten Zahnrads vorgesehen ist, um in eine Richtung senkrecht zu einer radialen Richtung des ersten Zahnrads (10) bewegt zu werden,ein Stützabschnitt (21) am zweiten Zahnrad (20) in einer radialen Richtung des zweiten Zahnrads (20) ausgebildet ist, und der Stützabschnitt (21) so positioniert ist, dass er einem ersten Endabschnitt des Kolbens (30) zugewandt ist, sodass der Kolben (30) den Stützabschnitt (21) treibt, wenn das Öl in die Arbeitskammer (11) zugeführt wird; undim ersten Endabschnitt des Kolbens (30) eine Ölschmierbohrung (32) ausgebildet ist und das in den Kolben (30) eingeführte Öl zu einer Stelle zugeführt wird, an welcher der erste Endabschnitt des Kolbens (30) und ein Endabschnitt des Stützabschnitts (21) miteinander durch die Ölschmierbohrung (32) in Kontakt stehen.
Patent DE-102019214550-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines elektrischen Heizelements
Inventor: BERNHARDT ANDREAS
IPC: H05B3/20
Filed: 2019-09-24
Granted: 2021-06-24
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines elektrischen Heizelements mit einer auf einer Grundplatte (4) aufgebrachten Heizleiterstruktur (1), bei dem:eine Grundplatte (4) mit der Heizleiterstruktur (1) entsprechenden Vertiefungen (5) bereitgestellt wird,in den Vertiefungen (5) Einlegeteile angeordnet werden, wobei die Höhe der Einlegeteile (2, 3) größer ist als die Tiefe der Vertiefungen (5),die Oberfläche der Grundplatte (4) mit den aus den Vertiefungen (5) ragenden Einlegeteile (2, 3) mit einer elektrisch leitenden Schicht (9) bedeckt wird, unddie elektrisch leitende Schicht (9) soweit plan abgetragen wird, bis die Oberfläche der Einlegeteile (2, 3) keine elektrisch leitende Schicht (9) mehr aufweist und die verbleibende elektrisch leitende Schicht (9) zwischen den Einlegeteilen (2, 3) die Heizleiterstruktur (1) bildet.
Patent DE-102020118017-B4 (DE)
Title: Unterdruckgenerator und Kraftstofftankentlüftung
Inventor: NEUMANN JAN FELIX
IPC: F02M35/10
Filed: 2020-07-08
Granted: 2022-05-19
Abstract: Unterdruckgenerator (1) zur Kraftstofftankentlüftung, umfassend:- einen Fluiddurchführkörper (3) bestehend aus wenigstens zwei Kunststoffteilen (5, 7), insbesondere Kunststoffschalen, wobei der Fluiddurchführkörper (3) einen Überdruckleitungsabschnitt (11), der mit einer Überdruckquelle, insbesondere stromabwärts eines Turboladers (131) und stromabwärts einer Drosselklappe (133) eines Kraftfahrzeugmotors (103), verbindbar ist, einen Ansaugleitungsabschnitt (13), der mit dem Kraftstofftank (107) verbindbar ist, und einen Abgabeleitungsabschnitt (15) aufweist, der mit dem Kraftfahrzeugmotor (103) verbindbar ist; und- eine Venturidüse (31), in die der Überdruckleitungsabschnitt (11) mündet, wobei der Ansaugleitungsabschnitt (13) in eine Unterdruckseite der Venturidüse (31) mündet; wobei zumindest die Venturidüse (31) aus einem Kunststoffstück gefertigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass stromabwärts der Venturidüse (31) eine Unterdruckkammer (35) gebildet ist, in welche der Ansaugleitungsabschnitt (13) mündet, sodass bei einem Durchströmen des Überdruckleitungsabschnitts (11) mit einer Fluidströmung in Folge einer Druckdifferenz zwischen Unterdruckkammer (35) und Ansaugleitungsabschnitt (13) Fluid, insbesondere Gas, insbesondere ein Kraftstoff-Kohlenstoff-Gemisch, aus dem Kraftstofftank (107) über den Ansaugleitungsabschnitt (13) in die Unterdruckkammer (35) und den Abgabeleitungsabschnitt (15) ansaugbar ist.
Patent DE-102020118909-B4 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung von kolloidalen selen-nanopartikeln
Inventor: HUNG CHUNG-JUNG
IPC: C01B19/02
Filed: 2020-07-16
Granted: 2022-12-01
Abstract: Verfahren zur Herstellung von kolloidalen Selen-Nanopartikeln, das folgende Schritte umfasst:Schritt (a1): Behandeln eines Selenpulvers mit einer wässrigen Lösung, die ein Oxidationsmittel enthält, in einem Reaktionsgefäß, um eine wässrige Lösung bereitzustellen, die einen Selen-Vorläufer enthält;Schritt (a2): Bereitstellen eines Reduktionsmittels;Schritt (B): Mischen der wässrigen Lösung, die den Selen-Vorläufer enthält, und des Reduktionsmittels in dem Reaktionsgefäß, um eine Gemischlösung zu bilden, und Erwärmen der Gemischlösung, um eine Reduktionsreaktion durchzuführen und eine Zusammensetzung herzustellen, die Selen-Nanopartikel, Rückstände und ein Gas enthält, wobei das gebildete Gas während des Erwärmens aus dem Reaktionsgefäß herausgeleitet wird, und wobei das Erwärmen solange durchgeführt wird bis eine Menge der Rückstände weniger als 20 Volumen-% der Gemischlösung beträgt, wobei eine Erwärmungstemperatur im Bereich von 50 °C bis 200 °C liegt,; undSchritt (C) : Dispergieren der Selen-Nanopartikel mit einem Medium, um die kolloidalen Selen-Nanopartikel zu erhalten.
Patent DE-102020133456-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Abbildung von Objekten und ein Operationsmikroskop
Inventor: GÜNTERT MICHAEL
IPC: G02B21/24
Filed: 2020-12-15
Granted: 2023-01-12
Abstract: Vorrichtung (100, 200, 900) zur Abbildung von Objekten, umfassend:
 eine Trägeranordnung (102), die zum Tragen eines Mikroskops (104) konfiguriert ist;
 einen optischen Träger (106) des Mikroskops (104), der ein optisches System zur Abbildung eines Objekts umfasst;
 eine Positionsanpassungseinheit (108), die so konfiguriert ist, dass sie den optischen Träger (106) in einer Richtung (109) bewegt, wobei die Positionsanpassungseinheit (108) zwischen der Trägeranordnung (102) und dem optischen Träger (106) angeordnet ist; und
 eine optische Andockschnittstelle (112), die so konfiguriert ist, dass sie ein digitales Bild an der optischen Andockschnittstelle (112) bereitstellt, wobei die optische Andockschnittstelle (112) so konfiguriert ist, dass eine optische Ausrüstung mit der optischen Andockschnittstelle (112) verbunden werden kann, um das Betrachten des digitalen Bildes zu ermöglichen, wobei die optische Andockschnittstelle (112) zwischen mindestens einem Teil der Trägeranordnung (102) und dem optischen Träger (106) angeordnet ist.
Patent DE-102021125669-B4 (DE)
Title: Folie mit thiourethan schicht, zusammensetzung zur herstellung einer thiourethanschicht und verfahren zu ihrer herstellung
Inventor: KIM SANG MOOK
IPC: G02B27/01
Filed: 2021-10-04
Granted: 2023-02-02
Abstract: Folie zum Verkleben von Glas, umfassend:
 eine Thiourethanschicht, die eine Wiederholungseinheit auf Heterocycloalkandiylbasis, die durch die nachstehende Formel 1 angegeben ist, und eine Wiederholungseinheit auf linearer Alkandiylbasis, die durch die nachstehende Formel 2 angegeben ist, umfasst,
 eine Basisschicht, die auf einer Oberfläche der Thiourethanschicht angeordnet ist,
 wobei die Basisschicht ein Polyvinylacetalharz und einen Weichmacher enthält;
     
     
 wobei in der Formel 1 R1 -O- oder -S- ist, und X eine Heterocycloalkandiylgruppe mit 3 bis 10 Kohlenstoffatomen und 1 bis 5 Schwefelatomen ist, und
 In der Formel 2 R2 -O- oder -S-, und n2 ist eine ganze Zahl von 4 bis 10 ist.
Patent DE-102021203732-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Verbesserung der funktionalen Sicherheit kooperativer Fahrmanöver und elektronische Kontrollvorrichtung
Inventor: STRUNCK SEBASTIAN
IPC: G08G1/0965
Filed: 2021-04-15
Granted: 2023-03-30
Abstract: Verfahren (100) zur Ausführung durch eine elektronische Kontrollvorrichtung eines ersten Fahrzeugs, aufweisend die Schritte:- Prüfung (102) einer mit einem zweiten Fahrzeug kooperativ geplanten, latenzbehafteten Trajektorie des ersten Fahrzeugs hinsichtlich einer potenziellen sicherheitskritischen Verkehrssituation mittels einer Prüfungseinrichtung des ersten Fahrzeugs auf Grundlage von Sensorinformationen zumindest eines Sensors des ersten Fahrzeugs (do1) und/oder auf Grundlage von Objektdaten aus einer Fusion von Sensorinformationen von zumindest zwei Sensoren des ersten Fahrzeugs (do1+df1); und- Ausgabe (104) eines Signals zur Einleitung einer Sicherheitsmaßnahme oder Ausführung der geplanten Trajektorie in Abhängigkeit eines Ergebnisses der Prüfung, wobei die Prüfung der geplanten Trajektorie mittels der Prüfungseinrichtung des ersten Fahrzeugs auf Grundlage von Daten erfolgt, bei denen eine Verzögerungskette der Latenz keine Erstellung von Objektdaten aus Sensorinformationen zumindest eines Sensors des zweiten Fahrzeugs durch das zweite Fahrzeug (do2) und keine zeitlichen Verzögerungen in Folge einer Fusion von Objektdaten mehrerer Sensoren des zweiten Fahrzeugs (df2) und keine Manöverplanung durch das zweite Fahrzeug (dm2) und keine Fahrzeug zu X Kommunikation (dc2) eines Ergebnisses der Manöverplanung oder fusionierten Objektdaten und keine Fusion der empfangenen fusionierten Objektdaten des zweiten Fahrzeugs und von aus Sensorinformationen zumindest eines Sensors des ersten Fahrzeugs erstellten Objektdaten (df1) und keine Manöverplanung durch das erste Fahrzeug (dm1) umfasst.
Patent DE-102021210919-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Heizen einer Batterie eines Kraftfahrzeuges
Inventor: KRATZ FRANK
IPC: B60L58/27
Filed: 2021-09-29
Granted: 2023-07-06
Abstract: Vorrichtung (10) zum Heizen einer Batterie (52) eines Kraftfahrzeuges (50),dadurch gekennzeichnet, dassdie Vorrichtung (10) eine erste Heizvorrichtung (11) und eine zweite Heizvorrichtung (13) aufweist,wobei die erste Heizvorrichtung (11) einen positiven Temperaturkoeffizienten aufweist, wobei die zweite Heizvorrichtung (13) keinen positiven Temperaturkoeffizienten aufweist,wobei die Vorrichtung (10) dazu ausgebildet ist, die Batterie (52) selektiv mit der ersten Heizvorrichtung (11) oder der zweiten Heizvorrichtung (13) oder mit beiden Heizvorrichtungen zu beheizen,wobei die Vorrichtung (10) dazu ausgebildet ist, die Batterie (52) auf Basis eines Wunsches eines Insassen des Kraftfahrzeuges (50) hinsichtlich einer Schnelligkeit des Heizens und/oder einer Reichweite des Kraftfahrzeuges (50) selektiv mit der ersten Heizvorrichtung (11) oder der zweiten Heizvorrichtung (13) oder mit beiden Heizvorrichtungen zu beheizen,wobei die Vorrichtung (10) ein Eingabemodul (16) umfasst,wobei das Eingabemodul (16) zur Eingabe eines Wunsches des Insassen hinsichtlich einer Schnelligkeit des Heizens und/oder einer Reichweite des Kraftfahrzeuges (50) ausgebildet ist, undwobei die Vorrichtung (10) dazu ausgebildet ist, bei einem Wunsch nach einem schnellen Heizvorgang die Batterie (52) mit beiden Heizvorrichtungen zu beheizen und bei einem Wunsch nach einer maximalen Reichweite die Batterie (52) mit nur einer Heizvorrichtung zu beheizen.
Patent DE-102022107659-B4 (DE)
Title: Körper eines Fahrzeugs
Inventor: KAWASE KYOSUKE
IPC: B62D25/20
Filed: 2022-03-31
Granted: 2023-06-07
Abstract: Körper (12) eines Fahrzeugs, wobei der Körper (12) Folgendes aufweist:einen Mitteltunnel (32), der sich in einer Vorderseiten-Heckseiten-Richtung des Fahrzeugs erstreckt;eine Bodenplatte (30), die sich von dem Mitteltunnel (32) zu beiden Seiten des Fahrzeugs in einer Rechts-Links-Richtung erstreckt;einen Bodenquerträger (36), der an einer oberen Fläche der Bodenplatte (30) vorgesehen ist und sich in der Rechts-Links-Richtung des Fahrzeugs erstreckt, wobei dieser den Mitteltunnel (32) überspreizt; undein Verstärkungsbauteil (40), das an eine obere Fläche des Mitteltunnels (32) und an eine vordere Fläche des Bodenquerträgers (36) gefügt ist,wobei der Körper (12) des Weiteren eine Tunnelverstärkung (54, 56) umfasst, die sich in der Vorderseiten-Heckseiten-Richtung des Fahrzeugs erstreckt und die an einer unteren Fläche des Mitteltunnels (32) vorgesehen ist,wobei die Tunnelverstärkung (54, 56) eine vordere Tunnelverstärkung (54) und eine hintere Tunnelverstärkung (56) umfasst, die rückwärtig der vorderen Tunnelverstärkung (54) gelegen ist, undwobei ein Überlappungsabschnitt (60), in dem sich die vordere Tunnelverstärkung (54) und die hintere Tunnelverstärkung (56) miteinander überlappen, unterhalb des Bodenquerträgers (36) vorgesehen ist.
Patent DE-112004002167-B4 (DE)
Title: Expandierbare Styrolpolymergranulate
Inventor: HAHN KLAUS DR
IPC: B29C44/34
Filed: 2004-12-10
Granted: 2014-07-31
Abstract: Expandierbare Styrolpolymergranulate mit ellipsoidaler Geometrie mit einer längsten Ausdehnung (a) und zwei dazu senkrecht stehenden, kürzeren Ausdehnungen (b) und (c), dadurch gekennzeichnet, dass die kürzeren Ausdehnungen (b) und (c) im Bereich von 0,4 bis 1,2 mm liegen und das Verhältnis γ der kürzesten Ausdehnung (c) zur längsten Ausdehnung (a) im Bereich von 0,4 bis 0,7 liegt.
Patent DE-112005002690-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur optischen Kantenbestimmung
Inventor: SEGEV AVNER
IPC: G06V10/145
Filed: 2005-06-20
Granted: 2013-05-29
Abstract: Verfahren zur Gewinnung von Kantendaten für Prozeduren zur Vermessung eines Objektes (10), umfassend: (a) Gewinnen wenigstens eines Bildes einer gewünschten Kante (12; 13; C) auf einer Oberfläche eines Objektes (10), das einen Kontrast mit einem Hintergrundmedium (150) bildet, wobei die Oberfläche und das Medium (150) frontbeleuchtet sind und wobei das Medium (150) einen Reflektionsgrad (RM) aufweist, der größer als der Reflektionsgrad (RO) der Oberfläche zumindest in der Nähe der Kante (12; 13; C) ist, zumindest unter Betrachtung unter einer Bildbetrachtungsachse (OA), die dem wenigstens einen Bild zugeordnet ist; und (b) Analysieren des Bildes, um daraus Kantendaten aus einer Grenzfläche (C) zwischen aneinandergrenzenden Bereichen (A, B) mit unterschiedlichen optischen Kontrasten zu erhalten, die entweder der Oberfläche oder dem Medium (150) entsprechen, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren einen Schritt umfasst, bei welchem das dreidimensionale Profil der Kante (12; 13; C) bestimmt wird, wobei Schritt (a) umfasst: Gewinnen eines ersten Satzes von Bildern, der wenigstens zwei erste Bilder der Kante (12; 13; C) aus unterschiedlichen Blickachsen (OA) umfasst, und das Verfahren außerdem den Schritt umfasst, bei dem entsprechende Punkte der Kante (12; 13; C) aus den wenigstens zwei ersten Bildern abgeglichen werden, so dass man eine Reihe von abgeglichenen Punkten erhält, und den Schritt, wonach man das dreidimensionale Profil der Kante (12; 13; C) aus der Reihe von abgeglichenen Punkten bestimmt.
Patent DE-112007001751-B4 (DE)
Title: Schaltpunkt-Steuerverfahren für Automatikgetriebe
Inventor: SHUSHAN BAI
IPC: F16H59/48
Filed: 2007-06-25
Granted: 2022-04-21
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Automatikgetriebes (26) in einem Kraftfahrzeug (22), das umfasst:Vorsehen eines Automatikgetriebes (26), das durch eine Getriebesteuereinheit (34) gesteuert wird, wobei der Getriebesteuereinheit (34) eine adaptive Gangschaltlogik (36) zugeordnet ist; undVerwenden der zugeordneten adaptiven Gangschaltlogik (36), um den Schaltvorgang in dem Automatikgetriebe (26) in Übereinstimmung mit adaptiven Schaltpunkten (sp) zu steuern, die Veränderungen von Fahrzeugzuständen oder Fahrbahnzuständen kompensieren;gekennzeichnet durchVorsehen einer Schaltpunktbestimmungslogik (58), um jeden der mehreren adaptiven Schaltpunkte (sp) in einem adaptiven Schaltkennfeld (48; 50) zu berechnenBerechnen eines adaptiven Schaltpunkts (sp) in Übereinstimmung mit der folgenden Formel: sp = spe· (1 - β) + spp· β , wobeisp ein adaptiver Schaltpunkt ist,speein wirtschaftlicher Schaltpunkt, ist, der aus einem wirtschaftlichen Schaltkennfeld (48; 80) gewählt wird,sppein leistungsbetonter Schaltpunkt ist, der aus einem leistungsbetonten Schaltkennfeld (50; 84) gewählt wird undβ ein Schaltpunktmodifizierer (54, 56; 82) ist, der unter Verwendung einer Schaltpunktmodifizierer-Bestimmung (52) gewählt wird.
Patent DE-112007001935-B4 (DE)
Title: Kavitationsverfahren für Titanprodukte aus Vorläuferhalogeniden
Inventor: HALALAY ION C
IPC: C22B34/14
Filed: 2007-07-26
Granted: 2010-12-16
Abstract: Verfahren zum Reduzieren einer Vorläuferhalogenidzusammensetzung, welche ein Titanhalogenid enthält, um ein vorbestimmtes Titan enthaltendes Produkt zu enthalten, wobei das Verfahren umfasst:  Zirkulieren eines trockenen Inertgases durch ein wasserfreies flüssiges Reaktionsmedium und Induzieren von Kavitation in dem flüssigen Reaktionsmedium sowie  Vermischen der Vorläuferhalogenidzusammensetzung mit einer reduzierenden Zusammensetzung in dem flüssigen Reaktionsmedium während der Kavitation, um die Vorläuferhalogenidzusammensetzung zu dem vorbestimmten Titan enthaltenden Produkt zu reduzieren, wobei die reduzierende Zusammensetzung im Wesentlichen aus wenigstens einem von einem Alkalimetall und/oder einem Erdalkalimetall(en) besteht, wobei die reduzierende Zusammensetzung bei der Reaktion mit der Vorläuferhalogenidzusammensetzung zu dem Halogenidsalz des Alkalimetalls und/oder Erdalkalimetalls umgesetzt wird.
Patent DE-112008000377-B4 (DE)
Title: Hydraulisches System
Inventor: STAUDINGER MARTIN
IPC: F16H61/00
Filed: 2008-02-13
Granted: 2021-12-30
Abstract: Hydraulisches System (1), umfassend eine Pumpe (2) zur Förderung von Hydraulikfluid von einer Saugseite (5) auf eine Druckseite (6), wobei an der Druckseite (6) ein Druckspeicher (16) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Pumpe (2) und Druckspeicher (16) ein hydraulisches Steuerventil (11) angeordnet ist, das mindestens zwei Ventilstellungen (I, II) hat, wobei die Druckseite (5) der Pumpe (2) in einer ersten Ventilstellung (I) mit dem Druckspeicher (16) verbunden ist und in einer zweiten Ventilstellung (II) von dem Druckspeicher (16) getrennt ist, wobei die Druckseite (6) der Pumpe (2) in der zweiten Ventilstellung (II) über das Steuerventil (11) mit der Saugseite (5) verbunden ist und zwischen einem druckseitigen Ausgang (13) und einer zweiten Rückführfläche (29) des Steuerventils (11) ist eine Drossel (14) angeordnet, wobei die Ventilstellung des Steuerventils (11) durch den Druck (pS) in dem Druckspeicher (16) gesteuert wird und . das Steuerventil (11) ein die Ventilstellung (I, II) bestimmendes bewegliches Mittel (12) aufweist, das zwei entgegengesetzt wirkende Druckflächen (27, 29) unterschiedlicher hydraulisch wirksamer Fläche (A1, A2) umfasst, wobei die Druckfläche (27) mit der geringeren hydraulisch wirksamen Fläche (A1) mit einer von der Ventilstellung abhängigen Vorspannkraft beaufschlagt ist und wobei zwischen dem Steuerventil (11) und dem Druckspeicher (16) eine Drossel (14) angeordnet ist und die Rückführfläche (27) mit der kleineren Fläche (A1) mit dem Druck auf der mit dem Steuerventil (11) verbundenen Seite der Drossel (14) und die Rückführfläche (29) mit der größeren Fläche (A2) mit dem Druck auf der mit dem Druckspeicher (16) verbundenen Seite der Drossel (14) beaufschlagt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Drossel (14) durch ein Rückschlagventil (22, 45) überbrückt ist.