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Patent DE-102016108100-A1 (DE)
Title: Anordnung mit einem Deckel für ein Fahrzeugdach, Fahrzeugdach für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Bewegen eines Deckels für ein Fahrzeugdach
Inventor: RIPA THOMAS
IPC: B60J7/185
Filed: 2016-05-02
Abstract: Eine Anordnung (1) für ein Fahrzeugdach (5) umfasst einen Deckel (3), der zum Öffnen mittels einer ersten Hebelmechanik (10) anhebbar und in eine Öffnungsrichtung über das Fahrzeugdach (5) verschiebbar ist. Dabei umfasst die erste Hebelmechanik (10) eine erste Führungsschiene (11), einen ersten Ausstellhebel (13) und einen ersten Betätigungshebel (12). Der erste Ausstellhebel (13) ist in einem eingestellten ersten Zustand (Z1) schwenkbar und verschiebbar mit dem ersten Betätigungshebel (12) gekoppelt. In einem ausgestellten zweiten Zustand (Z2) ist der erste Ausstellhebel (13) von dem ersten Betätigungshebels (12) entkoppelt und eine Bewegung des ersten Ausstellhebels (13) relativ zu der ersten Führungsschiene (11) ist freigegeben. Außerdem umfasst die Anordnung (1) einen Sperr- und Mitnahmemechanismus (60), welcher dazu ausgebildet ist, den ersten Ausstellhebel (13) in dem ausgestellten zweiten Zustand (Z2) mittels eines ersten und eines zweiten Anschlagselements (61, 62) in seiner Position relativ zu dem Deckel (3) zu arretieren und mit dem Deckel (3) entlang der Öffnungsrichtung mitzunehmen.
Patent DE-102016108460-A1 (DE)
Title: Reinigungsroboter und Verfahren zur Steuerung
Inventor: HAFENRICHTER RAINER
IPC: A47L13/12
Filed: 2016-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Servicestation und eine Vorrichtung an einem Reinigungsroboter selbst zur Übertragung eines oder mehrerer Elemente, wobei vorgesehen ist: – Übertragungsvorrichtung für elektrische Energie zur Akkuladung von der Servicestation zum Roboter, und/oder eine – Übertragungsvorrichtung für Frischwasser von der Servicestation zum Roboter, und/oder eine – Übertragungsvorrichtung für Schmutz und Schmutzwasser vom Roboter zur Servicestation und optional auch dessen Abpumpen von der Servicestation, und/oder eine – Übertragungsvorrichtung von ein oder mehreren Reinigungsmitteln von der Servicestation zum Roboter, und/oder eine – Uni- oer bidirektionaler Informationsübertragungseinrichtung über eine Signalcodierung über die Ladekontakte selbst über eine Funk- oder optische Schnittstelle.
Patent DE-102016109494-A1 (DE)
Title: Warnvorrichtung für Schienenfahrzeuge
Inventor: FOISSNER BERND
IPC: B61L23/04
Filed: 2016-05-24
Abstract: Es wird eine Warnvorrichtung für Schienenfahrzeuge (105, 107), ein Verfahren zum Warnen von Schienenfahrzeugen (105, 107) sowie ein Fahrerassistenzsystem für ein Schienenfahrzeug (105, 107) beschrieben. Durch die Warnvorrichtung wird durch ein erstes Schienenfahrzeug (105) der Zustand eines Schienenwegs (101, 103) erfasst und ausgewertet, und die ausgewerteten Informationen (113) werden an ein weiteres Schienenfahrzeug (107) übermittelt. Das Fahrerassistenzsystem nutzt diese Informationen (113), um die Brems- oder Antriebskräfte oder die Geschwindigkeit des Schienenfahrzeugs (107) unter Berücksichtigung der empfangenen Informationen (113) situationsabhängig anzupassen.
Patent DE-102016113780-A1 (DE)
Title: Fensterheber für eine Türanordnung eines Fahrzeugs
Inventor: COSTIGAN TERRENCE P
IPC: E05F15/655
Filed: 2016-07-26
Abstract: Ein Fensterheber beinhaltet eine Führung und einen verlängerten an der Führung angebrachten Träger. Ein Antriebskabel wird vom Stellglieder angetrieben, um den Träger relativ zur Führung zu bewegen. Ein Tragseil beinhaltet ein erstes Ende, das an einer Vorderkante einer Fensteröffnung eine tolle Struktur angebracht ist. Das Tragseil beinhaltet ein zweites Ende, das an ein unteres Ende der Führung angebracht ist. Eine erste Richtungssteuervorrichtung ist an den Träger, der sich in der Nähe einer vorderen Kante der Fensteröffnung befindet, angebracht und drehbar davon gestützt. Eine zweite Richtungssteuervorrichtung ist an den Träger angebracht und drehbar davon gestützt, und ist im hinteren Teil der ersten Richtungssteuervorrichtung zwischen der ersten Richtungssteuervorrichtung und der Führung angebracht. Das Tragseil steht mit der ersten Richtungssteuervorrichtung und der zweiten Richtungssteuervorrichtung in Eingriff und ist davon geführt.
Patent DE-102016113860-A1 (DE)
Title: Blattabgabevorrichtung und Bilderzeugungsvorrichtung
Inventor: TOKUMA NAOTO
IPC: B65H7/20
Filed: 2016-07-27
Abstract: Eine Blattausgabevorrichtung (100D) weist einen Blattstapelabschnitt (137), auf den ein Blatt gestapelt wird, das durch einen Ausgabeabschnitt (130) ausgegeben wird, und einen Steuerabschnitt (636) auf, der gestaltet ist, um eine Bewegungseinheit (1372) derart zu steuern, dass eine Höhenposition eines obersten Blatts, das auf den Blattstapelabschnitt gestapelt ist, eine erste Höhenposition wird. In einem Fall, in dem ein Blatterfassungsabschnitt (510c) erfasst, dass die Höhenposition des obersten Blatts über einer zweiten Höhenposition ist, stellt der Steuerabschnitt (636) eine Blattabgabegeschwindigkeit des Abgabeabschnitts auf eine erste Blattabgabegeschwindigkeit ein. In einem Fall, in dem der Blatterfassungsabschnitt (510c) erfasst, dass die Höhenposition des obersten Blatts niedriger als die zweite Höhenposition wird, steuert der Steuerabschnitt (636) die Blattabgabegeschwindigkeit, um eine zweite Blattabgabegeschwindigkeit zu sein, die schneller als die erste Blattabgabegeschwindigkeit ist.
Patent DE-102016114890-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Klärung von Most
Inventor: HAUB STEFFAN
IPC: C12G1/02
Filed: 2016-08-11
Abstract: Bei einem Verfahren zur Klärung von Most zur Wein- und Saftherstellung mittels Flotation wird dem Most vor der Flotation 30 bis 50 g/ 100 l Bentonit zum Zwecke der Klärung zugeführt. Nach den üblichen Standzeiten der verschiedenen Flotationsarten wird der Trubkuchen von der Klarphase getrennt.
Patent DE-102016119132-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Bestimmen der Klopfregelungsflüssigkeitszusammensetzung
Inventor: HAKEEM MOHANNAD
IPC: F02D19/12
Filed: 2016-10-07
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum genauen Bestimmen der Zusammensetzung einer Klopfregelungsflüssigkeit unter Verwendung von bereits in dem Kraftmaschinensystem vorhandenen Sensoren bereitgestellt. Es wird ein Einlass- oder ein Auslasssauerstoffsensor verwendet, um den Wasser- und den Alkoholgehalt einer Klopfregelungsflüssigkeit, die direkt in einen Kraftmaschinenzylinder eingespritzt wird, in Reaktion auf eine Angabe einer ungewöhnlichen Verbrennung zu schätzen. Es wird eine Veränderung des Pumpstroms des Sauerstoffsensors aufgrund des Wassergehalts der Klopfregelungsflüssigkeit von einer Veränderung des Pumpstroms des Sauerstoffsensors aufgrund des Alkoholgehalts der Klopfregelungsflüssigkeit unterschieden.
Patent DE-102016120289-A1 (DE)
Title: Abgasreinigungsvorrichtung
Inventor: HORAGUCHI KEIJI
IPC: F01N3/035
Filed: 2016-10-25
Abstract: Abgasreinigungsvorrichtung, die auf einem Substrat eine Katalysatorschicht aufweist, welche umfasst: einen Rh-Ba-beladenen Katalysator, erhalten durch Aufladen von Rh (12) und Ba (11) auf ein erstes Trägerpartikel (13), und einen Pt/Pd-Ba-beladenen Katalysator, erhalten durch Aufladen von Ba (11) und einer oder mehreren Arten von Edelmetallen (10), die aus Pt und Pd ausgewählt sind, auf ein zweites Trägerpartikel (14); wobei die Abgasreinigungsvorrichtung mindestens eine der folgenden Bedingungen (a) bis (c) erfüllt: (a) der Rh-Ba-Dispersionsgrad, wie durch Messen mit einem EPMA berechnet, in der Katalysatorschicht ist größer als 0,001 und kleiner als 1,000; (b) die aufgeladene Menge an Ba (11) basierend auf dem Gewicht des ersten Trägerpartikels in dem Rh-Ba-beladenen Katalysator ist größer als 0,01 Gew.-% und kleiner als 10,00 Gew.-%, und die aufgeladene Menge an Ba (11) basierend auf dem Gewicht der zweiten Trägerpartikel in dem Pt/Pd-Ba-beladenen Katalysator beträgt 10,00 Gew.-% bis 20,00 Gew.-%; und (c) die aufgeladene Menge an Ba (11) basierend auf dem Gewicht des ersten Trägerpartikels in dem Rh-Ba-beladenen Katalysator ist größer als das 0,005-fache bis kleiner als das 0,800-fache der aufgeladenen Menge an Ba (11) basierend auf dem Gewicht des zweiten Trägerpartikels in dem Pt/Pd-Ba-beladenen Katalysator.
Patent DE-102016123064-A1 (DE)
Title: Rotor für einen Innenläufer-Elektromotor
Inventor: Müller Werner
IPC: H02K1/28
Filed: 2016-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (1) für einen Elektromotor, wobei der Rotor (1) ein Blechpaket (2) aufweist, das aus einem Stapel gegeneinander isolierter Bleche (20) ausgebildet ist und wobei im Blechpaket (2) mehrere Permanentmagnete (3) eingebracht sind und wobei das Blechpaket (2) mit einem metallischen Rotorguss (4) umgossen und/oder teilweise ausgegossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Blechpaket mit 40 - 70 Masse-%, die Permanentmagnete (3) mit 10 - 50 Masse-% und der Rotorguss (4) mit 8 - 25 Masse-% an der Gesamtmasse von 100% gebildet aus dem Blechpaket (2), den Permanentmagneten (3) und dem Rotorguss (4) beteiligt sind.
Patent DE-102016123077-A1 (DE)
Title: Schwächungsvorrichtung und Verfahren zur Schwächung von Packstoffen
Inventor: CAPPEL DANIEL
IPC: B23K26/08
Filed: 2016-11-30
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist eine Schwächungsvorrichtung (14) zur Schwächung von Packstoffen (4), insbesondere Packstofflaminaten, mit wenigstens einer Lasereinheit (17) umfassend einen Laser (24) zum Bestrahlen und teilweisen Abtragen des Packstoffs (4) mit einem Laserstrahl (8) und mit wenigstens einer Transporteinrichtung (39) zum, insbesondere kontinuierlichen, Transport des Packstoffs (4) relativ zur Lasereinheit (17), wobei die wenigstens eine Lasereinheit (17) wenigstens eine Fokussierungsoptik (27) zum Fokussieren des Laserstrahls (8) auf dem durch die Transporteinrichtung (39) relativ zum Laser (24) transportierten Packstoff (4) aufweist. Um sowohl gerade Schwächungslinien als auch Formen aus Schwächungslinien genauer und schneller in Packstoffe schreiben zu können, ist vorgesehen, dass die Lasereinheit (17) wenigstens einen Scanner (29) zum Verstellen des Laserstrahls (8) wenigstens in einer Richtung quer zur Transportrichtung (T) zum Schreiben vorbestimmter Figuren (9,10) in den am Laser (24) vorbeitransportierten Packstoff (4) aufweist und dass im Strahlengang des Laserstrahls (8) in der Lasereinheit (17) eine den Laserstrahl (8) wahlweise in einer Linerstellung zur Fokussierungsoptik (27) oder in einer Scannerstellung zum Scanner (29) weiterleitende Strahlweiche (26) vorgesehen ist.
Patent DE-102016201474-A1 (DE)
Title: Ventilanker für ein Magnetventil und Ventilpatrone für ein Magnetventil
Inventor: HAEUSSER BERND
IPC: F16K47/00
Filed: 2016-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ventilanker (10) für ein Magnetventil, mit einem Grundkörper (11) und einem mit einem Ventilsitz zusammenwirkenden Stößel (20) und eine Ventilpatrone mit einem solchen Ventilanker (10). Erfindungsgemäß ist zwischen dem Stößel (20) und dem Grundkörper (11) eine Dämpfungsvorrichtung (24) angeordnet, welche einen mit einem dämpfenden Medium (24.6) füllbaren Hohlraum (24.2) und eine Drosselöffnung (24.4) aufweist, durch welche das dämpfende Medium (24.6) aus dem Hohlraum (24.2) ausströmt oder in den Hohlraum (24.2) einströmt, wobei die Dämpfungsvorrichtung (24) einen beim Auftreffen des Stößels (20) auf dem Ventilsitz entstehenden Impuls dämpft.
Patent DE-102016202619-A1 (DE)
Title: Analyse- und Einstellverfahren für eine Fahrzeug-Klimaanlage
Inventor: ALBRECHT JAN-CHRISTOPH
IPC: B60H3/06
Filed: 2016-02-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Analyseverfahren für eine Fahrzeug-Klimaanlage mit einem Gebläse, wobei in einem Fahrzeuginnenraum, in dem eine sich aus einem gebläseabhängigen Geräuschprofil (10) und einem gebläseunabhängigen Geräuschprofil (20) zusammensetzende Gesamtgeräuschbelastung herrscht, das gebläseabhängige Geräuschprofil (10) ermittelt wird, wobei anhand eines Vergleichs des ermittelten gebläseabhängigen Geräuschprofils (10) mit wenigstens einem Referenz-Geräuschprofil (30, 40, 50; 30‘, 40‘, 50‘), das in einer Speichervorrichtung des Fahrzeugs gespeichert ist, ein Funktionszustand der Fahrzeug-Klimaanlage ermittelt wird. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Einstellverfahren für eine Fahrzeug-Klimaanlage mit einem Gebläse, aufweisend die Schritte: Ermitteln wenigstens eines gebläseabhängigen Geräuschprofils (10, 10‘, 10‘‘) im Fahrzeuginnenraum, in dem eine sich aus dem gebläseabhängigen Geräuschprofil (10, 10‘, 10‘‘) und einem gebläseunabhängigen Geräuschprofil (20) zusammensetzende Gesamtgeräuschbelastung herrscht, bei einer bestimmten Gebläsestärke, und Speichern des wenigstens einen gebläseabhängigen Geräuschprofils (10, 10‘, 10‘‘) als Einstell-Geräuschprofil (60, 70, 80), zum Einstellen einer Gebläsestärke des Gebläses, in einer Speichervorrichtung des Fahrzeugs. Außerdem betrifft die vorliegende Erfindung ein Computerprogrammprodukt, das zum Durchführen der erfindungsgemäßen konfiguriert ist.
Patent DE-102016204063-A1 (DE)
Title: Stabilisierung von Enzymen in Tensid-haltigen Reinigungsmitteln
Inventor: BUISKER DETLEF
IPC: C11D3/386
Filed: 2016-03-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung einer speziellen Tensidmischung zur Stabilisierung von Enzymen in einem Reinigungsmittel wie hierin definiert, wobei die Tensidmischung mindestens ein Betain und mindestens ein Ethersulfat umfasst. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung auch ein Reinigungsmittel enthaltend eine Tensidmischung, wie hierin definiert, und mindestens ein Enzym sowie die entsprechende Verwendung und Verfahren zum Einsatz dieses Reinigungsmittels.
Patent DE-102016204109-A1 (DE)
Title: Reibungskupplung
Inventor: STARCK ANDREAS
IPC: F16D13/75
Filed: 2016-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors mit mindestens einer Getriebeeingangswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes mit einem Kupplungsdeckel (12), einer an dem Kupplungsdeckel befestigten Gegenplatte (14), einer relativ zur Gegenplatte (14) axial verlagerbaren Anpressplatte (18) zum reibschlüssigen Verpressen einer Kupplungsscheibe (24) zwischen der Gegenplatte (14) und der Anpressplatte (18), einem Betätigungselement (21) zur axialen Verlagerung der Anpressplatte (18), wobei das Betätigungselement (21) in radialer Richtung mit einem Außenumfang (54) versehen ist, einem in Umfangsrichtung verdrehbaren Verstellring (28) zur Nachstellung eines verschleißbedingten Fehlabstands zwischen der Anpressplatte (18) und der Gegenplatte (14), wobei der Verstellring (28) zwischen der Anpressplatte (18) und dem Betätigungselement (21) gelagert ist, einem an den Verstellring (28) eingreifenden Spindelsystem (30) zum Verdrehen des Verstellrings (28), einem an dem Kupplungsdeckel (12) abgestützten Antriebselement (32) zum Antreiben des Spindelsystems (30) und einem mit dem Antriebselement (32) verbundenen Abstandselement (46) zur Begrenzung eines Relativwegs zwischen dem Antriebselement (32) und dem Spindelsystem (30) durch einen Anschlag eines an dem Verstellring (28) befestigten Anschlagelements (55) auf das Abstandselement (46), wobei das Abstandselement (46) radial außerhalb des Außenumfangs (54) des Betätigungselements (21) angeordnet ist.
Patent DE-102016211279-A1 (DE)
Title: Antrieb für einen tür- oder fensterflügel
Inventor: WÖRNER BENJAMIN
IPC: E05F3/10
Filed: 2016-06-23
Abstract: Ein Antrieb für einen Flügel einer Tür, eines Fenster oder dergleichen, insbesondere Türschließer, umfasst ein Gehäuse, einen verschiebbar im Gehäuse geführten, durch eine Federeinheit in Schließrichtung belasteten Kolben und eine drehbar im Gehäuse gelagerte, mit dem Kolben zusammenwirkende Abtriebswelle, die mit einer der Kraftübertragung zwischen dem Flügel und einem Rahmen dienenden Hebelanordnung drehfest koppelbar ist. Der Abtriebswelle und dem Kolben sind miteinander kämmende Verzahnungen zugeordnet, die jeweils so verlängert sind, dass sich für zumindest zwei unterschiedliche Drehwinkel, mit denen die Hebelanordnung relativ zur Abtriebswelle drehfest mit dieser koppelbar ist, verschiedene Verzahnungs-Nutzbereiche ergeben.
Patent DE-102016212649-A1 (DE)
Title: Brennerdichtung einer Gasturbine und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: CLEMEN CARSTEN
IPC: F02C7/28
Filed: 2016-07-12
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennerdichtung einer Gasturbine mit einem im Wesentlichen rohrförmigen Grundkörper, welcher an einer Einströmseite eine ringförmige Einlauflippe 18 und an seiner Abströmseite einen Trichter 17 aufweist, wobei ein Innendurchmesser der Einströmseite größer ausgebildet ist, als ein Innendurchmesser einer axial vor dem Trichter angeordneten Dichtfläche 16, wobei um den Umfang verteilt in dem Grundkörper Kühlkanäle 22 ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlkanäle 22 jeweils in dem Grundkörper im Bereich der Dichtfläche 16 und des Trichters 17 ausgebildet sind und jeweils in einem axial nach außen weisenden Bereich des Trichters 17 in einem Austrittsloch 21 münden.
Patent DE-102016213415-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum bestimmen einer anomalie in einem mit druck beaufschlagten fluidzufuhrsystem und verfahren dafür
Inventor: JOSHI ROHIT
IPC: F02D41/22
Filed: 2016-07-22
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine Vorrichtung 102 zur Bestimmung einer Anomalie in einem mit Druck beaufschlagten Fluidzufuhrsystem 100 eines Fahrzeugs bereit. Eine Einspritzdüse 114 steht durch einen Zufuhrpfad 112 in einer Fließverbindung mit einer Pumpe 104. Die Pumpe 104 liefert ein Fluid von einem Tank 106 zu der Einspritzdüse 114. Die Vorrichtung 102 ist dazu ausgelegt, die Einspritzdüse 114 mit zumindest einem Arbeitszyklus anzutreiben, eine Geschwindigkeit der Pumpe 104 zu zumindest zwei unterschiedlichen Geschwindigkeitswerten zu verändern, ein Druckgefälle in dem Zufuhrpfad 112, das den zumindest zwei unterschiedlichen Geschwindigkeitswerten entspricht, zu überwachen, und auf Basis des Druckgefälles, das den beiden unterschiedlichen Geschwindigkeitswerten entspricht, die Anomalie der Einspritzdüse 114 und/oder der Pumpe 104 zu bestimmen. Die Vorrichtung 102 nimmt ferner eine Anpassung an die Anomalie der Einspritzdüse 114 vor und verbessert die Funktion.
Patent DE-102016216912-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Individualisierung eines Fahrzeugs
Inventor: RIETZEL DOMINIK
IPC: F16B5/07
Filed: 2016-09-06
Abstract: Verfahren zur Individualisierung eines Fahrzeugs mit folgenden Schritten: • Bereitstellen eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug – mindestens ein Ausstattungselement (1) aufweist, das über eine lösbare Clipverbindung (3d–3h; 6e–6h) an einem Trägerteil (4) befestigt ist, wobei – die Clipverbindung (3e–3h; 6e–6h) ein ein kugelfömiges Element aufweisendes männliches Fixierelement (3e–3h) aufweist, das in ein weibliches Fixierelement (6e–6h) eingeclipst ist, • Entfernen des Ausstattungselements (1) wobei durch Entfernen des Ausstattungselements (1) die Clipverbindung (3e–3h; 6e–6h) gelöst wird, • Definieren eines individualisierten Ersatz-Ausstattungselements (1), – das gleiche Anschlussmaße aufweist wie das Ausstattungselement oder das hinsichtlich seiner Geometrie mit dem Ausstattungselement identisch ist, und – das sich jedoch hinsichtlich seines Aussehens von dem Ausstattungselement unterscheidet, • Herstellen des Ersatz-Ausstattungselements (1) in einem 3D-Druckverfahren, • Festclipsen des Ersatz-Ausstattungselements (1) an dem Trägerteil (4).
Patent DE-102016220829-A1 (DE)
Title: Stator mit hintereinander angeordneten Druckkammer-Segmenten und Nockenwellenversteller
Inventor: Weber Jürgen
IPC: F01L1/344
Filed: 2016-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator (1) für einen Nockenwellenversteller (2) einer Verbrennungskraftmaschine eines Kraftfahrzeugs mit einem Zahnkranzringelement (3) und einem Flügelzellenkonturvorgabebauteil (4), das konzentrisch und innerhalb des Zahnkranzringelements (3) mit diesem verbunden ist, wobei das Flügelzellenkonturvorgabebauteil (4) aus mehreren in Umfangsrichtung hintereinander angeordneten Druckkammer-Segmenten (5) aufgebaut ist. Daneben betrifft die Erfindung ebenso einen Nockenwellenversteller (2) des Flügelzellentyps mit einem solchen Stator (1).
Patent DE-102016222746-A1 (DE)
Title: Dreidimensionales Rundumsichtsystem für ein Fahrzeug
Inventor: SCHREPFER JÖRG
IPC: G06T15/00
Filed: 2016-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein dreidimensionales Rundumsichtsystem (2) für ein Fahrzeug (1). Das Rundumsichtsystem (2) umfasst mehrere Kameras (3) zur Montage an einem Fahrzeug (1), wobei das dreidimensionale Rundumsichtsystem (2) dazu eingerichtet ist, wenigstens ein dreidimensionales Infrastruktur-Element (5) in einer Umgebung (4) des Fahrzeugs (1) zu erfassen und ein zweidimensionales Bild aufzunehmen, welches das Infrastruktur-Element (5) beinhaltet. Weiterhin ist das dreidimensionale Rundumsichtsystem (2) dazu eingerichtet, von dem wenigstens einen dreidimensionalen Infrastruktur-Element (5) über ein Car2X-Kommunikationssystem (12) ein dreidimensionales Modell des Infrastruktur-Elements (5) zu empfangen, und basierend auf dem empfangenen dreidimensionalen Modell des Infrastruktur-Elements (5) und basierend auf dem zweidimensionalen Bild, welches das Infrastruktur-Element (5) beinhaltet, eine dreidimensionale Darstellung des Infrastruktur-Elements (5) zu erzeugen.
Patent DE-102016223723-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Bestimmen von Lambda-Werten
Inventor: ALIG ROBERT
IPC: F01N13/00
Filed: 2016-11-29
Abstract: Anordnung (7) zum Bestimmen von Lambda-Werten eines Abgases einer Verbrennungskraftmaschine (2), wobei die Verbrennungskraftmaschine (2) an eine Abgasbehandlungsvorrichtung (4) mit zumindest einem ersten Katalysator (5) und einem zweiten Katalysator (6) angebunden ist, und wobei die Anordnung (7) außerdem umfasst: eine erste Lambdasonde (10) in einer ersten Entnahmeleitung (8), wobei die erste Entnahmeleitung (8) dazu eingerichtet ist, einen Teil des Abgases beim Eintritt in den ersten Katalysator (5) zu entnehmen und nach Passieren der ersten Lambdasonde (10) in die Abgasbehandlungsvorrichtung (4) zurückzuleiten, wobei die erste Lambdasonde (10) und zumindest ein Teil der ersten Entnahmeleitung (8) außerhalb der Abgasbehandlungsvorrichtung (4) angeordnet sind, und eine zweite Lambdasonde (11) in einer zweiten Entnahmeleitung (9), wobei die zweite Entnahmeleitung (9) dazu eingerichtet ist, einen Teil des Abgases zwischen dem ersten Katalysator (5) und dem zweiten Katalysator (6) zu entnehmen und nach Passieren der zweiten Lambdasonde (11) in die Abgasbehandlungsvorrichtung (4) zurückzuleiten, wobei die zweite Lambdasonde (11) und zumindest ein Teil der zweiten Entnahmeleitung (9) außerhalb der Abgasbehandlungsvorrichtung (4) angeordnet sind.
Patent DE-102016225542-A1 (DE)
Title: Basis mit drehhalterung, welche die drehreibung erhöht, wenn eine tragbare computervorrichtung auf der halterung angeordnet wird
Inventor: MATSUMOTO GEORGE
IPC: G06F1/16
Filed: 2016-12-20
Abstract: Eine Basis für eine tragbare Computervorrichtung kann eine Tastatur, einen Rahmen, eine Welle, eine Halterung und ein Welleneingriffselement umfassen. Die Tastatur kann konfiguriert sein, mit der tragbaren Computervorrichtung zu kommunizieren. Der Rahmen kann die Tastatur umgeben. Die Welle kann am Rahmen drehend befestigt sein. Die drehende Befestigung der Welle am Rahmen kann eine Reibung aufweisen, die größer ist als eine Gravitationskraft an der tragbaren Computervorrichtung. Die Halterung kann konfiguriert sein, die tragbare Computervorrichtung zu halten. Die Halterung kann eine Wellenaussparung definieren, durch die sich die Welle erstreckt und in der sich die Welle frei dreht. Das Welleneingriffselement kann konfiguriert sein, die Halterung als Reaktion darauf, dass die tragbare Computervorrichtung auf der Halterung angeordnet wird, mit der Welle drehend zu koppeln.