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Patent DE-102018102103-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Insassenschutz eines Kraftfahrzeuges mit einem Steer-by-Wire-Lenksystem
Inventor: HORVÁTH GERGELY
IPC: B62D1/18
Filed: 2018-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Insassenschutzeinrichtung eines Steer-by-Wire Lenksystems (1), wobei das Steer-by-Wire Lenksystem (1) ein Lenkrad (3) und eine mit dem Lenkrad (3) verbundene verstellbare Lenksäule (4) umfasst, die mittels eines Verstellmechanismus (111) zwischen einer eingefahrenen Stellung und einer ausgefahrenen Stellung verstellbar ist, und wobei das Steer-by-Wire Lenksystem (1) einen Feedback-Aktuator (5) aufweist, der über das Lenkrad (3) von einem Fahrer mit einem Fahrerwunsch für einen Lenkwinkel beaufschlagt werden kann und ein Feedback-Signal an das Lenkrad (3) als Reaktion auf den Fahrerwunsch und einen Fahrzustand des Kraftfahrzeugs ausgibt, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:• Detektieren eines Unfalls (18),• Detektieren einer Hands-off-Situation oder einer Hands-on-Situation (19),• Falls eine Hands-off-Situation erkannt wurde, Verfahren der Lenksäule in eine Unfallposition (22) mittels des Verstellmechanismus (111) und während des Verstellvorgangs oder danach Auslösen eines Lenkrad-Airbags (23).
Patent DE-102018102937-A1 (DE)
Title: Ohrkatheter
Inventor: SUDHOFF HOLGER
IPC: A61M25/10
Filed: 2018-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen nicht-invasiven Ohrkatheter (1) zur Einführung in die Ohrtrompete mit einem Katheterschlauch (2), einem expandierbaren Ballon (3) zum Verschluss der Ohrtrompete und einem Injektionskanal (5) zur Einführung eines Medikaments in den Mittelohrbereich.
Patent DE-102018104212-A1 (DE)
Title: Lithiumanreicherung zum eindämmen von kapazitätsverlust in li-ionen-batterien
Inventor: DESHPANDE RUTOOJ D
IPC: H01M10/42
Filed: 2018-02-23
Abstract: Eine Lithium-Ionen-Batterie beinhaltet ein Gehäuse, eine Elektrodenbaugruppe in dem Gehäuse und eine Regenerationselektrode hoher Kapazität. Die Regenerationselektrode hoher Kapazität befindet sich im Gehäuse und ist elektrisch von der Elektrodenbaugruppe isoliert. Die Regenerationselektrode hoher Kapazität ist auch von einer einzelnen Fläche der Elektrodenbaugruppe beabstandet und stimmt nur mit dieser überein. Die Regenerationselektrode hoher Kapazität ist dazu konfiguriert, selektiv elektrisch mit der Elektrodenbaugruppe verbunden zu werden, um Lithiumionen bereitzustellen, um die Kapazität der Elektrodenbaugruppe zu erhöhen.
Patent DE-102018104881-A1 (DE)
Title: Turbolader für einen Verbrennungsmotor
Inventor: BIRKNER STEFAN
IPC: F16C33/62
Filed: 2018-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Turbolader (9) für einen Verbrennungsmotor, umfassend eine Welle (8) sowie ein Wälzlager (1) zur Lagerung der Welle (8) mit einem zumindest einen Innenring (2), einem Außenring (3) sowie räumlich zwischen dem zumindest einen Innenring (2) und dem Außenring (3) angeordneten Wälzkörpern (4), wobei der zumindest eine Innenring (2) und/oder der Außenring (3) aus einem Wälzlagerstahl ausgebildet sind, wobei der zumindest eine Innenring (2) und/oder der Außenring (3) zumindest teilweise eine carbonitrierte Randzone (5) aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Wälzlagers (1) für einen solchen Turbolader (9).
Patent DE-102018105857-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Messen von Strom und Verfahren zur Herstellung
Inventor: SCHWERSENZ ANATOL
IPC: H01F38/22
Filed: 2018-03-14
Abstract: Vorrichtung zum Messen von Strom, aufweisend einen streifenförmigen Träger, aufweisend mehrere, entlang der Längsachse L des Trägers angeordnete Abschnitte, wobei der Träger jeweils zwischen den Abschnitten an einer Faltlinie F quer zur Längsachse L in jeweils entgegengesetzter Richtung gefaltet ist und der Träger mit den gefalteten Abschnitten radial um eine zentrale Achse A herum sternförmig aufgefächert angeordnet ist, wobei auf zumindest einer Seite eines Abschnitts zumindest eine Planarspule angeordnet ist.
Patent DE-102018106785-A1 (DE)
Title: Schweißverfahren
Inventor: PETRI LOTHAR
IPC: B23K9/20
Filed: 2018-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bolzenschweißverfahren und eine dazu geeignete Vorrichtung, wobei das Eintauchen des Bolzens in das Schweißbad erreicht wird mit Hilfe einer zuvor eingebrachten, auf den Bolzen einwirkenden Rückstellkraft, und wobei die Rückstellkraft erzeugt wird unter Berücksichtigung des Abhubs für die Lichtbogenausbildung und die Eintauchtiefe des Bolzens in das Schweißbad.
Patent DE-102018109205-A1 (DE)
Title: Kolben in Strukturbauweise
Inventor: LUZ GERHARD
IPC: F02F3/00
Filed: 2018-04-18
Abstract: Kolben (1) einer Brennkraftmaschine, der in einer Strukturbauweise gestaltet ist, aufweisend zwei sich gegenüberliegend angeordnete tragende Schaftwandabschnitte (2), wobei sich jeweils eine Verbindungswand (3) ausgehend von einer Kolbennabe (4) in Richtung der Seitenkante der tragenden Schaftwandabschnitte (2) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Innenbereich des Kolbens (1) zumindest eine Rippe (5; 6; 7), vorzugsweise drei Rippen (5, 6, 7), angeordnet ist (sind) und das Material der Bereiche um die zumindest eine Rippe (5; 6; 7) reduziert ist.
Patent DE-102018111280-A1 (DE)
Title: Hintere fahrradkettenradanordnung
Inventor: EMURA ATSUHIRO
IPC: B62M9/10
Filed: 2018-05-11
Abstract: Hintere Fahrradkettenradanordnung umfasst mehrere Kettenräder und einen Kettenradträger. Die mehreren Kettenräder umfassen ein erstes Kettenrad und ein zweites Kettenrad. Das erste Kettenrad weist mindestens einen Umfangsverbindungspunkt auf. Das erste Kettenrad ist mit einer sich radial erstreckenden Fläche mindestens eines von mehreren Kettenradbefestigungsabschnitten an dem mindestens einen Umfangsverbindungspunkt verbunden. Das zweite Kettenrad weist mindestens einen zusätzlichen Umfangsverbindungspunkt. Das zweite Kettenrad ist an dem mindestens einen zusätzlichen Umfangsverbindungspunkt mit mindestens einem von dem Kettenradträger und einem der mehreren Kettenräder verbunden. Eine Gesamtanzahl des mindestens einen Umfangsverbindungspunkts unterscheidet sich von einer Gesamtanzahl des mindestens einen zusätzlichen Umfangsverbindungspunkts.
Patent DE-102018117905-A1 (DE)
Title: Reinigungsmaschine mit Walzengehäuse
Inventor: BUSCHLE OLIVER
IPC: A47L9/04
Filed: 2018-07-24
Abstract: Es wird eine Reinigungsmaschine bereitgestellt, umfassend mindestens eine Reinigungswalze (46), ein Walzengehäuse (14) mit einer Walzenaufnahme (42) für die mindestens eine Reinigungswalze (46), wobei die mindestens eine Reinigungswalze (46) austauschbar an dem Walzengehäuse (14) positioniert ist und die Walzenaufnahme (42) eine Öffnung (54) nach außen aufweist, einen Deckel (64) zum Verschließen der Öffnung (54), und eine Verriegelungseinrichtung (115) zur Fixierung des Deckels (64) an dem Walzengehäuse (14), wobei an dem Walzengehäuse (14) mindestens ein konvexer Haltekörper (86, 90) angeordnet ist, dass an dem Deckel (64) ein schwenkbarer Bügel (69) angeordnet ist, dass an dem schwenkbaren Bügel (69) mindestens eine Aufnahme (84, 88) für den mindestens einen Haltekörper (86, 90) angeordnet ist, und dass in einer Freigabestellung (118) des schwenkbaren Bügels (69) der mindestens eine Haltekörper (86) in die zugeordnete Aufnahme (84) eintauchbar ist und/oder aus der zugeordneten Aufnahme (84) austauchbar ist und in einer Verriegelungsstellung (114) des schwenkbaren Bügels (69) ein Austauchen des Haltekörpers (86) aus der zugeordneten Aufnahme (84) gesperrt ist.
Patent DE-102018119505-A1 (DE)
Title: Drehmomentbegrenzer für einen Drehschwingungsdämpfer
Inventor: JANZ THOMAS
IPC: F16F15/131
Filed: 2018-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (1), der einem Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Fahrzeugs zugeordnet ist, bestehend aus einem Primärteil (2) und einem Sekundärteil (3), die um eine gemeinsame Drehachse (4) drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, wobei zwischen dem Primärteil (2) und dem Sekundärteil (3) eine Federdämpfereinrichtung (8) angeordnet ist und das mehrteilige Sekundärteil (3) einen Trägerflansch (10) sowie eine Abtriebsnabe (9) umfasst, zwischen denen ein Drehmomentbegrenzer (11) mit zumindest einem federbelasteten Reibbelag (20) angeordnet ist, wobei der Drehmomentbegrenzer (11) zwei starr miteinander verbundene, axial beabstandete Scheibenelemente (12, 13) umfasst, von denen zumindest ein Scheibenelement (12, 13) unmittelbar an der Abtriebsnabe (9) befestigt ist und in einem axial von den Scheibenelementen (12, 13) begrenzten Aufnahmekanal (15) der Trägerflansch (10) eingreift, der flächig an dem ersten Scheibenelement (12) anliegt und zumindest eine an dem zweiten Scheibenelement (13) abgestützte Tellerfeder (18) eine Stützscheibe (19) flächig an den Trägerflansch (10) drückt und zwischen dem Trägerflansch (10) und dem ersten Scheibenelement (12) sowie zwischen dem Trägerflansch (10) und der Stützscheibe (19) jeweils zumindest ein als Reibscheibe ausgebildeter Reibbelag (16, 20) eingesetzt ist.
Patent DE-102018122816-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen einer Eigenschaft eines Objekts
Inventor: WILZBACH MARCO
IPC: G03B35/00
Filed: 2018-09-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Eigenschaft eines Objekts, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Aufnehmen eines ersten Bildes des Objekts aus einer ersten Richtung; Aufnehmen eines zweiten Bildes des Objekts aus einer zweiten Richtung; Bestimmen einer ersten Position in dem ersten Bild, welche einen Ort des Objekts repräsentiert, und einer zweiten Position in dem zweiten Bild, welche denselben Ort des Objekts repräsentiert, für eine Vielzahl von Orten des Objekts; und Berechnen eines Werts einer Objekteigenschaft für jeden der Vielzahl von Orten des Objekts, wobei der einem Ort der Vielzahl von Orten des Objekts zugeordnete Wert unter Verwendung eines Intensitätswerts an der ersten Position, die diesen Ort repräsentiert, in dem ersten Bild und eines Intensitätswerts an der zweiten Position, die diesen Ort repräsentiert, in dem zweiten Bild berechnet wird.
Patent DE-102018123102-A1 (DE)
Title: Nockenwellenverstellsystem mit zwei voneinander separaten ausgebildeten Radkränzen
Inventor: Weber Jürgen
IPC: F01L1/344
Filed: 2018-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Nockenwellenverstellsystem (1) für einen Nockenwellenantrieb einer Verbrennungskraftmaschine in einem Kraftfahrzeug, mit zumindest einer Nockenwelle (2) und zumindest einem Nockenwellenversteller (3), der zur Drehmomentübertragung an die Nockenwelle (2) eingerichtet ist, und mit zumindest zwei Radkränzen (4, 5), welche drehmomentfest mit dem Nockenwellenversteller (3) verbunden sind, wobei die zwei Radkränze (4, 5) als voneinander separate Kettenräder (6, 7) ausgebildet sind.
Patent DE-102018123569-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Dateneingabeverarbeitung
Inventor: MAHN BJÖRN
IPC: G06F3/02
Filed: 2018-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zur Dateneingabeverarbeitung mit einem Eingabemodul und einem KI-Modul, wobei das Eingabemodul mit einer Tastatur (106) zur Anwendereingabe und mit dem KI-Modul verbunden ist und wobei das KI-Modul dazu eingerichtet ist, um bei einer Anwendereingabe zumindest einen KI-Vorschlag zu erzeugen. Dabei ist vorgesehen, dass die Tastatur (106) zumindest zwei Leertasten (210, 212) aufweist, wobei das Eingabemodul eingerichtet ist, eine Betätigung einer ersten Leertaste (210) durch den Anwender als eine Bestätigung der Anwendereingabe mit einem darauffolgenden Leerzeichen zu interpretieren und eine Betätigung einer zweiten Leertaste (212) durch den Anwender als eine Bestätigung eines KI-Vorschlags mit einem darauffolgenden Leerzeichen zu interpretieren.
Patent DE-102018123745-A1 (DE)
Title: Kupplungseinrichtung
Inventor: NÖHL OLIVER
IPC: F16D13/69
Filed: 2018-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung aufweisend einen Eingangslamellenträger und einen Ausgangslamellenträger und dazwischen angeordnete Lamellen zur Bewirkung einer Drehmomentübertragung zwischen dem Eingangslamellenträger und dem Ausgangslamellenträger, weiterhin ein Betätigungselement zur Bewirkung einer Reibkopplung der Lamellen und ein erstes Rückstellelement zur Bewirkung einer Rückstellkraft auf das Betätigungselement, wobei das erste Rückstellelement als Wellfeder ausgebildet ist.
Patent DE-102018203497-A1 (DE)
Title: Scheinwerfer und verfahren zum herstellen eines scheinwerfers
Inventor: WIRTH RALPH
IPC: F21S41/255
Filed: 2018-03-08
Abstract: In verschiedenen Ausführungsbeispielen wird ein Scheinwerfer (100)bereitgestellt, aufweisend: eine Vielzahl von Lichtquellen (104, 106), die in einer Matrix-Anordnung angeordnet sind, und wobei eine Lichtquelle (104, 106) der Vielzahl an Lichtquellen (104, 106) jeweils eine Leuchtdiode (108, 110, 204, 206, 502, 504, 706, 802, 804, 808, 1002) und ein im Strahlengang der Leuchtdiode (108, 110, 204, 206, 502, 504, 706, 802, 804, 808, 1002) angeordnetes Linsensystem aufweist, wobei das Linsensystem eine Haltestruktur (112) und mindestens eine erste Linse (114, 118, 506) und eine zweite Linse (116, 120, 508) aufweist, wobei die erste Linse (114, 118, 506) und die zweite Linse (116, 120, 508) mittels der Haltestruktur (112) im Strahlengang der Leuchtdiode (108, 110, 204, 206, 502, 504, 706, 802, 804, 808, 1002) angeordnet sind und voneinander beabstandet sind, und wobei sich die zweite Linse (116, 120, 508) von der ersten Linse (114, 118, 506) unterscheidet.
Patent DE-102018203557-A1 (DE)
Title: Induktionsladevorrichtung
Inventor: LÄMMLE CHRISTOPHER
IPC: H01F38/14
Filed: 2018-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Induktionsladevorrichtung (1) für ein teil- oder vollelektrisch betriebenes Kraftfahrzeug. Die Induktionsladevorrichtung (1) weist wenigstens eine Ladeanordnung (2) mit einer Ladespule (3) und eine Temperierungsanordnung (4) mit einem von einem Fluid (5) durchströmbaren Fluidrohr (6) auf. Die Ladespule (3) der Ladeanordnung (2) ist dabei mit einer Primärspule induktiv koppelbar, so dass eine Batterie in dem Kraftfahrzeug induktiv aufladbar ist. Die Ladeanordnung (2) weist eine Ferritplatte (7) zum Lenken des elektromagnetischen Wechselfelds auf, die zwischen der Ladespule (3) und dem Fluidrohr (6) festgelegt ist, so dass die Abwärme der Ferritplatte (7) und der Ladespule (3) an das Fluid (5) in dem Fluidrohr (6) der Temperierungsanordnung (4) übertragbar ist.Erfindungsgemäß ist das Fluidrohr (6) der Temperierungsanordnung (4) durch eine schalenförmige Metallabschirmplatte (8) zum Abschirmen von elektromagnetischen Feldemissionen und eine an der Ferritplatte (7) wärmeleitend anliegende schalenförmige Unterschale (9) gebildet ist. Die Metallabschirmplatte (8) und die Unterschale (9) sind dabei fluiddicht aneinander festgelegt und mittels einer Steifigkeitseinlage (10) beabstandet zueinander festgelegt.
Patent DE-102018204468-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren einer wabenstruktur
Inventor: NAKAJO MAKOTO
IPC: B28B3/00
Filed: 2018-03-23
Abstract: Offenbart wird ein Herstellungsverfahren einer Wabenstruktur, bei welchem ein an eine Strangpressvorrichtung anzulegendes Drehmoment minimiert wird und ein hinsichtlich der Fließeigenschaften und der Formerhaltungseigenschaften ausgewogener Formwerkstoff verwendet wird, sodass es möglich ist, einen Wabenformkörper mit einer angepassten Produktgestalt wie einer angepassten Rundheit herzustellen. Ein Herstellungsverfahren 1 einer Wabenstruktur hat einen Trockenmischschritt S1 zum Trockenmischen von Rohmaterialien 3 durch eine Chargenbehandlung, einen Nassmischschritt S2, bei dem eine Flüssigkeit 5, die mindestens eine umfasst, die ausgewählt ist aus der Gruppe bestehend aus Wasser, einem oberflächenaktiven Stoff, einem Schmiermittel und einem Plastifizierer, zu einer in dem Trockenmischschritt S1 erhaltenen Trockenmischung 4 hinzugefügt wird, um das Nassmischen durchzuführen, einen Knetschritt S3, bei dem eine in dem Nassmischschritt S2 erhaltene Nassmischung 6 geknetet wird, und einen Formungsschritt S4, bei dem ein in dem Knetschritt S3 hergestellter Knetwerkstoff (ein Formwerkstoff) stranggepresst wird, um einen Wabenformkörper 2 zu formen, wobei der Knetschritt S3 dadurch gekennzeichnet ist, dass die Flüssigkeit 5 in einem Prozess zum Kneten der Nassmischung 6 zusätzlich hinzugefügt wird.
Patent DE-102018204493-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reparatur von Turbinenschaufeln
Inventor: LAMMERS HEIKO
IPC: F01D5/18
Filed: 2018-03-23
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Reparieren einer Turbinenschaufel bereitgestellt, die im Bereich der Anstreifkante der Schaufelblattspitze einschließlich des Kronenbodens beschädigt ist, wobei der beschädigte Bereich der Schaufelblattspitze einschließlich des Kronenbodens abgetragen wird, ein durch Kronenboden und Umfangswandung der Schaufel gebildeter Hohlraum mit einer keramischen Masse verfüllt wird und nach Aushärten der Keramik der Kronenboden und die Anstreifkante mittels eines additiven Verfahrens neu auf die restliche Schaufelblattspitze aufgebracht werden.
Patent DE-102018205497-A1 (DE)
Title: Zahnradpumpe für eine Zapfsäule
Inventor: BIZIEN FRANCK
IPC: F04C15/00
Filed: 2018-04-11
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Zahnradpumpe (1) zum Ansaugen eines flüssigen Kraftstoffs, die einen Pumpenkörper (2) umfasst, der eine Zahnradkammer (3) umfasst, in der ein Kranz (4), der Zähne (6) umfasst, und ein Ritzel (5), das auch Zähne (7) umfasst, aufgenommen sind, wobei das Ritzel (5) von einer mit einem Motor zu koppelnden Achse (8) angetrieben wird, das Ritzel (5) mit dem Kranz (4) kämmt und bezüglich des Kranzes (4) exzentrisch ist, wobei die Lücken zwischen den Zähnen (6) des Kranzes (4) und den Zähnen (7) des Ritzels (5) Flüssigkeitshohlräume bilden, die sich in einer Axialrichtung (A) erstrecken und jeweils zwei gegenüberliegende Kraftstoffeinlass-/- auslassöffnungen (12a, 12b), eine vordere Kraftstoffeinlass-/-auslassöffnung (12a) und eine hintere Kraftstoffeinlass-/-auslassöffnung (12b), aufweisen, wobei der Pumpenkörper (2) einen Einlasskanal (13) für den Einlass des Kraftstoffs und einen Auslasskanal (14) für die Abgabe des Kraftstoffs umfasst,dadurch gekennzeichnet, dass- der Einlasskanal (13) von zwei gegenüberliegenden axialen Einlasskanälen (15a, 15b), einem vorderen axialen Einlasskanal (15a), der mit der vorderen Kraftstoffeinlass-/-auslassöffnung (12a) der Flüssigkeitshohlräume (10) in Verbindung steht, und einem hinteren axialen Einlasskanal (15b), der mit der hinteren Kraftstoffeinlass-/-auslassöffnung (12b) der Flüssigkeitshohlräume (10) in Verbindung steht, verlängert wird.
Patent DE-102018206047-A1 (DE)
Title: Fahrradständer
Inventor: CHUANG LOUIS
IPC: B62H3/10
Filed: 2018-04-20
Abstract: Ein Fahrradständer besteht aus einer Basis (10), einer Verbindungseinheit (20) und einer Stützeinheit (30). Die Basis (10) hat einen ersten und einen zweiten Arm (11, 12), die nicht-parallel zueinander sind. Die Verbindungseinheit (20) ist zwischen dem ersten und zweiten Arm (11, 12) angeordnet. Die Stützeinheit (30) ist abnehmbar an der Verbindungseinheit (20) montiert und kann zwischen einer Klapp- und einer Gebrauchsposition umgestellt werden. Die Stützeinheit (30) wird von der Verbindungseinheit (20) gelöst, wenn sich die Stützeinheit (30) in der Klappposition befindet. Die Stützeinheit (30) ist an der Verbindungseinheit (20) befestigt und kann mit einer Achse in einem Kurbelarm (CA) eines Fahrrads (B) in Eingriff kommen, um das Fahrrad (B) in einer aufrechten Position auf einer Fläche zu halten, wenn sich die Stützeinheit (30) in der Gebrauchsposition befindet.
Patent DE-102018206193-A1 (DE)
Title: Formerkennungsvorrichtung, Formerkennungsverfahren und Programm
Inventor: WANG KAIMENG
IPC: G01B11/24
Filed: 2018-04-23
Abstract: Um eine Formerkennung eines Objekts zu realisieren, welches eine unbestimmte Form und Flexibilität aufweist, in Echtzeit mit einer hohen Genauigkeit. Eine Formerkennungsvorrichtung 1, welche eine Form eines Objekts erkennt, welches eine unbestimmte Form C und Flexibilität aufweist und durch einen Roboter R montiert wird, wobei die Formerkennungsvorrichtung 1 umfasst: eine Abbildungseinhheit 18, welche das Objekt abgebildet; eine Bildverarbeitungseinheit 11c, welche die Form des Objekts auf der Basis des Objekts erkennt, welches durch die Abbildungseinhheit 18 abgebildet ist; und eine Simulationsverarbeitungseinheit 11d, welche die Form des Objekts auf der Basis des Bilds des Objekts simuliert, welches durch die Abbildungseinheit 18 abgebildet ist. Die Simulationsverarbeitungseinheit 11d ein Erkennungsergebnis der Form des Objekts durch die Bildverarbeitungseinheit 11c auf der Basis eines Simulationsergebnisses der Form des Objekts interpoliert.
Patent DE-102018207641-A1 (DE)
Title: Kompressorhalterung und Verfahren zur Montage einer Kompressorhalterung
Inventor: HENTSCHEL FELIX
IPC: F16F15/08
Filed: 2018-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kompressorhalterung (1) für ein Haushaltsgerät mit Wärmepumpe, wobei die Wärmepumpe einen Kompressor umfasst, welcher- eine Mehrzahl von mit dem Kompressorgehäuse (2) verbundenen Dämpfungseinheiten (4) zur vibrationsdämpfenden Befestigung des Kompressors im Haushaltsgerät aufweist, wobei die Kompressorhalterung (1) umfasst:- ein Basismodul (6) mit einer Haltestruktur (5), welche zumindest eine der Dämpfungseinheiten (4) von zumindest zwei Seiten sichert.Die Erfindung ist auch auf ein Haushaltsgerät, sowie ein Verfahren zur Montage einer Kompressorhalterung gerichtet.
Patent DE-102018212150-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Energieversorgung eines kabelgebundenen betriebenen Feldhäckslers
Inventor: BRILL CHRISTIAN
IPC: A01D41/12
Filed: 2018-07-20
Abstract: Verfahren zur Energieversorgung eines kabelgebunden betriebenen Feldhäckslers (10), mit einer Kabeltrommel (32) zur Aufnahme einer Energieversorgungsleitung (34), einem mit der Kabeltrommel (32) verbundenen Wickelantrieb zum Auf- und Abspulen der Energieversorgungsleitung (34), einem mittels einer Betätigungsanordnung bezüglich seiner Orientierung und/oder Ausfahrlänge verstellbaren Kabelarm (38) im Heckbereich des Feldhäckslers (10), welcher der geführten Ablage bzw. Aufnahme der Energieversorgungsleitung (34) entlang einer zu befahrenden Ackeroberfläche (42) dient, und einem über den Kabelarm (38) hinweg verschwenkbaren Auswurfturm (22) zum Überladen gehäckselten Ernteguts auf ein nebenher fahrendes Transportfahrzeug (28), wobei der Wickelantrieb in Verbindung mit der Betätigungsanordnung des Kabelarms (38) entlang eines ersten Bearbeitungsstreifens (78) von einer Kontrolleinheit derart angesteuert wird, dass die Energieversorgungsleitung (34) in einem abgeernteten Bereich (82) zwischen dem Feldhäcksler (10) und einem noch abzuerntenden Bereich (84) versetzt zur Fahrspur des Feldhäckslers (10) auf der Ackeroberfläche (42) abgelegt wird, und nach Durchfahren eines Vorgewendes entlang eines an den ersten Bearbeitungsstreifen (78) angrenzenden bzw. diesen überschneidenden zweiten Bearbeitungsstreifens (80) in dem abgeernteten Bereich (82) von der Ackeroberfläche (42) wieder aufgenommen wird.
Patent DE-102018212635-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Bremssystems eines Fahrzeugs
Inventor: MUELLER NIKOLAI
IPC: B60T17/22
Filed: 2018-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren 1 und ein Steuergerät (20) zum Betreiben eines Bremssystems eines Fahrzeugs in einem Wartungsmodus (3), sowie in einem Normalmodus (2), wobei im Normalmodus (2) in dem Bremssystem mittels wenigstens einem Bremsdruckgeber ein Bremsdruck bereitstellbar ist, wobei im Wartungsmodus (3) eine Bereitstellung des Bremsdrucks mittels des Bremsdruckgebers unterbunden wird. Ein Indikator (21) legt fest ob der Wartungsmodus aktiv oder inaktiv ist.
Patent DE-102018216000-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Bremssystems
Inventor: BODMANN JOCHEN
IPC: B60T13/66
Filed: 2018-09-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems (100) mit einem Druckspeicher (A) und einer elektrisch angetriebenen Rückförderpumpe (RP), wobei der Druckspeicher (A) als leer erkannt wird, wenn ein elektrischer Stromfluss (I) zum Antreiben der Rückförderpumpe (RP) kleiner als ein erwarteter Stromfluss ist.