Patent ES-2542895-T3 (ES)
Title: Canalón seccional reforzado
Inventor: SANTI EMILIANO
IPC: E03F3/04
Filed: 2007-06-19
Granted: 2015-08-12
Abstract: Canalón modular seccional para la formación de canalones de drenaje con una rejilla para tráfico de peatones y/o vehiculos, que comprende un módulo de canalón (C) provisto en un extremo con una conexión macho y en el otro extremo con una conexión hembra, siendo las conexiones de tipo guillotina, el módulo de canalón (C) estando provisto en la superficie lateral exterior de su cuerpo (1) con costillas transversales (5) que se extienden en pianos perpendiculares al eje longitudinal del canalón, estando las costillas transversales (5) agrupadas en pares de costillas repetidos a distancias iguales a lo largo del cuerpo (1), las distancias siendo submultiplos de la longitud total del modulo de canalón, de tal manera que, cuando el modulo de canalón (C) se coda transversalmente, en el pequeno espacio entre los dos costillas (5) de uno de dichos pares de costillas (5), la porcion de módulo resultante que tiene la conexión hembra en un extremo termina en su otro extremo producido por el corte en una conexión macho, lo que permite una pluralidad de tales modulos de canalón, sean completos o acortados, para ser conectados en serie y formar un canalón de drenaje que tiene una longitud deseada en cualquier ocasión, caracterizado porque: (a) la conexión macho esta formada por dos o mas costillas transversales (5) y la conexión hembra esta formado por correspondientes ranuras (7), y porque cada uno de dichos grupos (G) de costillas transversales (5) esta formado por al menos cuatro o mas costillas transversales (5), de tal manera que, cuando el módulo de canalón (C) se corta en la parte media de uno de estos grupos (G) la porción de módulo resultante que tiene la conexión hembra en un extremo esta provista en su otro extremo producido por el corte con costillas (5) que reproducen la conexión macho, de tal manera que una pluralidad de tales módulos de canalón (C), ya sea completos o acortados, se pueden conectar entre si mediante la conexión de las ranuras (7) de las conexiones hembra a las costillas (5) de unas conexiones macho, a fin de formar conexiones de tipo laberinto que son sustancialmente sinusoidales, intrinsecamente muy estancas y pueden ser facilmente selladas con una pequefia cantidad de material ariadido, del tipo de silicona por ejemplo, o incluso sin tal material afiadido; (b) el modulo de canalón (C) tiene la forma de un canalón y tiene bordes longitudinales de retención en forma de L (101) para contener la parrilla para el transito peatonal o vehicular (2), la superficie externa del cuerpo (1) del modulo de canalón (C) estando provista ademas de aletas transversales (201) formadas en una sola pieza con el cuerpo y que se extienden en pianos perpendiculares al eje longitudinal del canalón, las aletas (201) teniendo un contorno en forma de U en vista frontal del módulo de canalón (C) que, excepto por las mayores dimensiones, reproduce sustancialmente la forma interna del cuerpo (1), los extremos de las aletas (201) estando en contacto con las bases de dichos bordes de retención (101) sin sobresalir mas alla de ellos, y una de dichas aletas transversales (201) estando situada retrasada en una cantidad precisa de un extremo del módulo de canalon (C), en el que la porción de cuerpo (1) que se encuentra entre este una aleta (201) y el extremo del modulo de canalón (C) tiene dos de las costillas transversales (5) hechas en una sola pieza con el cuerpo (1) y terminando en las bases de dichos bordes (101), para formar la conexión macho del madulo de canalón (C), en donde la primera de dichas dos costillas transversales (5) de la conexión macho esta sustancialmente a ras con o ligeramente retrasada del extremo del módulo de canalón (C) , mientras que la otra costilla, interna (5), esta separada de dicha primera costilla (5) por una primera distancia (D1) sustancialmente igual al espesor de una de dichas costillas, mientras que la distancia (D2) entre la costilla interior (5) y la aleta vecina (201) es igual o ligeramente mayor que dicha primera distancia (D1).