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Patent DE-102012210892-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen von Paaren von abgeleiteten und Orginalbildern
Inventor: USHER MARK
IPC: G06F17/30
Filed: 2012-06-26
Granted: 2014-07-03
Abstract: Die Erfindung stellt ein computergestütztes Verfahren zum Erkennen eines oder mehrerer Archivbilder bereit, die mit einem Suchbild übereinstimmen, wobei jedes übereinstimmende Archivbild ein von dem Suchbild abgeleitetes Bild oder ein Originalbild ist, von dem das Suchbild abgeleitet wurde; – Zugreifen (101) auf eine Vielzahl von Archivbildern (AI1, ..., AIj), – für jedes der Archivbilder, Berechnen (102) ein zugehöriges Archivbildhistogramm, wobei jedes Archivbildhistogramm eine Vielzahl von Kombinations-Mikromerkmalwerten umfasst, und Speichern des Archivbildhistogramms in einer Datenbank (201), – Empfangen (103) eines Suchbildes, – Berechnen (104) eines Suchbildhistogramms aus dem Suchbild, wobei das Suchbildhistogramm eine Reihe von Kombinations-Mikromerkmalwerten umfasst; – Vergleichen (105) der zusammengefassten Mikromerkmalwerte des Suchbildhistogramms mit den Kombinations-Mikromerkmalwerten der Archivbildhistogramme, um ein oder mehrere infrage kommende Archivbildhistogramme zu erkennen, und – Vergleichen (106) des einen oder der mehreren Archivbildhistogramme mit dem Suchbildhistogramm, um ein oder mehrere übereinstimmende Archivbilder als von dem Suchbild abgeleitete Bilder oder als Originalbild zu erkennen, von dem das Suchbild abgeleitet wurde.
Patent DE-102012212941-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Niederdruck-Elektronenstrahlschweißen von Verbindungen für Li-Ionen-Batterien
Inventor: LEV LEONID C
IPC: B23K31/02
Filed: 2012-07-24
Granted: 2022-08-11
Abstract: Verfahren zum Schmelzschweißen einer Mehrzahl von Stromkollektoren (10), die jeweils mit einer Elektrode einer Lithiumionen-Batterie elektrisch verbunden und aus Kupfer oder Aluminium hergestellt sind, mit einem Laschenverbinder (12) in einem Schweißgebiet, wobei das Verfahren umfasst:Ausrichten der Mehrzahl von Stromkollektoren (10), die jeweils eine Dicke im Bereich von 10 bis 20 Mikrometer besitzen, und des Laschenverbinders (12), der eine Dicke von etwa 200 Mikrometer besitzt, um einen Werkstückstapel (16) zu bilden, wobei die Stromkollektoren (10) miteinander gruppiert und auf dem Laschenverbinder (12) positioniert sind;Klemmen und Verdichten des Stapels (16) zwischen gegenüberliegenden Flächen von zwei Klemmenelementen (50, 52) mit planaren Stapelkontaktflächen, wobei ein Klemmenelement (50) zumindest eine Öffnung (55) zum Zugriff auf einen Abschnitt der Oberfläche des obersten Stromkollektors (10) in dem Stapel besitzt;Positionieren des Stapels (16) in einer horizontalen Orientierung; Anordnen der Klemmenelemente (50, 52) und des Stapels (16) in einer sauerstofffreien Atmosphäre bei etwa atmosphärischem Druck und von oben erfolgendes Bestrahlen des durch die Klemmenelementöffnung (55) zugänglichen Abschnitts der Stapeloberfläche mit einem Elektronenstrahl (20), der zur Vermeidung einer Wechselwirkung zwischen dem Klemmenelement (50) und dem Elektronenstrahl (20) auf die Stapeloberfläche mit einem Ausmaß trifft, das stets kleiner ist als die Klemmenelementöffnung (55), um die oberste Folie des Stapels (16) zu heizen und zu schmelzen, und dann Fortsetzen der Bestrahlung des Stapels (16) für eine Zeitdauer, die vorbestimmt ist, um Abschnitte von jedem der Stromkollektoren (10) zunehmend zu schmelzen, die in der Klemmenelementöffnung (55) angeordnet sind, und um ein Schmelzbad an der Laschenfläche zu bilden, bevor die Elektronenbestrahlung (20) beendet wird, und Verfahren des Strahls (20) über die gesamte Klemmenelementöffnung (55) und Kühlen des Stapels (16), wodurch diese Abschnitte der Stromkollektoren (10) und des Laschenverbinders(12), die in der Klemmenelementöffnung (55) angeordnet sind, miteinander verschmolzen werden;wobei die Klemmenoberfläche glatt ist, so dass keine mechanische Wechselwirkung zwischen der Schweißung und dem Klemmenelement (50) aufgrund von Infiltration von Oberflächenhohlräumen durch das flüssige Metall und anschließenden mechanischen Eingriff des Hohlraums durch das verfestigte Metall stattfindet.
Patent DE-102013001413-B4 (DE)
Title: Temperaturregelung für eine Brennstoffzelle
Inventor: ARENDT MARTIN
IPC: H01M8/0432
Filed: 2013-01-29
Granted: 2024-01-18
Abstract: Verfahren zur Regelung einer Eintrittstemperatur (T1) eines für einen Eintritt in eine Brennstoffzelle (103) vorgesehenen Temperiermittels, wobei das Verfahren aufweist:Bestimmen (201) einer ersten Differenz (407) aus einem ersten Signal (402) und einem zweiten Signal (403), wobei das erste Signal indikativ für einen Sollwert (T_Clnt,BZ,in_Sollwert) der Eintrittstemperatur und das zweite Signal indikativ für einen Istwert (T_Clnt,BZ,in, T1, T3) der Eintrittstemperatur ist;Bestimmen (203) einer Stellgröße (411) basierend auf der ersten Differenz (407);Bestimmen (205) einer zweiten Differenz (AT_BZ,Stör, 425) aus dem ersten Signal (402) und einem dritten Signal (404), welches indikativ für einen Istwert (T_Clnt,BZ,out, T2) einer Austrittstemperatur des zum Austritt aus der Brennstoffzelle vorgesehenen Temperiermittels ist;Modifizieren (207) der Stellgröße (411) basierend auf der zweiten Differenz (425) aufweisend Addieren (414) einer Modifikationsgröße (412) zu der Stellgröße (411) wobei die Modifikationsgröße auf der zweiten Differenz (425) basiert und um ein Zeitintervall (T_t,var) zwischen einem Austritt einer Kühlmittelportion aus dem Temperiersystem und einem Eintritt der Kühlmittelportion in die Brennstoffzelle verzögert wird; undBereitstellen (209) der modifizierten Stellgröße (415) zum Temperieren des Temperiermittels, mittels eines Temperiersystems, basierend auf der modifizierten Stellgröße.
Patent DE-102013001689-B4 (DE)
Title: Verfahren und Biogasanlage zur Erzeugung von Biomethan
Inventor: REULE WALDEMAR
IPC: C12P5/02
Filed: 2013-01-31
Granted: 2017-01-05
Abstract: Verfahren zur Generation von Biomethan aus Biogas oder Faulgas oder aus einem in einer Biogasanlage mit Biogas-Aufbereitung durch physikalische oder chemische Verfahren entstehenden Kohlendioxid-reichen Gas-Teilstrom und aus durch Elektrolyse oder von Algen oder Cyanobakterien mit Sonnenlicht erzeugtem Wasserstoff, indem das Biogas bzw. der Kohlendioxid-reiche Gas-Teilstrom bzw. das Faulgas mit dem Wasserstoff einem Bio-Methanisierungs-Reaktor zugeführt wird, wobei – der Bio-Methanisierungsreaktor ein Stoffaustausch-Apparat mit Pfropfenströmungscharakteristik ist und einem der folgenden Reaktortypen entspricht; • Packungskolonne • Blasensäule mit Loch-Zwischenböden • Glockenbodenkolonne • Füllkörperkolonne • Mehrstufen-Wirbelzellenkolonne • Gasliftkaskade • Gaslift-Schlaufenreaktor mit Lochböden • Strahl-Schlaufenreaktor mit Lochböden • Spinning Cone Column – der Bio-Methanisierungs-Reaktor mit Bakteriensuspension als Biokatalysator aus dem Hauptfermenter oder dem Nachfermenter oder dem Gärrestlager der Biogasanlage oder aus dem Faulturm einer Kläranlage beschickt wird; – der Bakteriensuspension aus dem Hauptfermenter oder Nachfermenter oder dem Gärrestlager vor deren Eintritt in den Bio-Methanisierungs-Reaktor Fällchemikalien zur Fällung der im Biogas enthaltenen Schadgase Ammoniak und Schwefelwasserstoff in den Mengen zugeführt werden, die in dem erforderlichen stöchiometrischen Verhältnis zu der Menge der Schadgase stehen; – das Gasgemisch aus Biogas, Kohlendioxid-reichem Teilgasstrom bzw. aus Faulgas und Wasserstoff derart durch den Bio-Methanisierungsreaktor geleitet wird, dass die Gasphase in Strömungsrichtung möglichst wenig durchmischt wird, also die Durchströmung die Verweilzeitverteilung einer „Propfenströmung” (plug flow) aufweist, sodass ein möglichst großes mittleres Konzentrationsgefälle für die Absorption der in der Liquidphase löslichen Gase (CO2, H2, NH3, H2S) zwischen der Gasphase und der Bakteriensuspension (Liquidphase) in Bezug auf den Wasserstoff und das Kohlendioxid entsteht; – das Gasgemisch dem Biomethanisierungs-Reaktor derart zugeführt wird, dass das molare Verhältnis von Wasserstoff zu Kohlendioxid stöchiometrisch (mol H2/mol CO2 = 4) oder überstöchiometrisch (mol H2/mol CO2 > 4) bestimmt ist; – der Stofftransport des Wasserstoffs aus der Gasphase in die Liquidphase durch Verwendung eines Stoffaustauschapparats als Bioreaktor mit ...
Patent DE-102013006111-B4 (DE)
Title: Werkzeugaufnahme für ein Rotationswerkzeug
Inventor: KOPTON PETER
IPC: B23Q11/10
Filed: 2013-04-10
Granted: 2015-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Werkzeugaufnahme für ein Rotationswerkzeug (21), insbesondere ein Reib- und/oder Bohrwerkzeug, mit einem Aufnahmeelement, etwa einem Spannfutter (19), zum Einspannen des Rotationswerkzeugs (21) und einem Adapter (3) zur Befestigung an einer Maschinenspindel (5) einer Werkzeugmaschine und einem Kühl-/Schmiermittelkanal (9) für eine Kühl-/Schmiermittelzufuhr zum Rotationswerkzeug (21). Erfindungsgemäß weist der Kühl-/Schmiermittelkanal (9) eine Dosierkammer (31) mit einem von einer maschinenseitigen Steuereinheit (17) ansteuerbaren Dosierkolben (29) auf. Zudem kann die Werkzeugaufnahme (1) einen Kühl-/Schmiermitteleinlass (35) zum Anschluss der Dosierkammer (31) an eine externe Kühl-/Schmiermittelversorgung (37) aufweisen.
Patent DE-102013101527-B4 (DE)
Title: Fixierungselement, Akkumulator und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: SCHWAB JULIUS MARTIN
IPC: H01M50/541
Filed: 2013-02-15
Granted: 2015-04-02
Abstract: Fixierungselement (1) zur mechanischen Fixierung eines Elektrodenplattensatzes (42) eines elektrochemischen Akkumulators (30) in einem Zellraum (51, 52, 53, 54, 55, 56) eines Gehäuses (33, 34) des Akkumulators (30), wobei das Gehäuse (33, 34) einen oder mehrere Zellräume (51, 52, 53, 54, 55, 56) aufweist und jeder Zellraum (51, 52, 53, 54, 55, 56) zur Aufnahme eines Elektrodenplattensatzes (42) eingerichtet ist, wobei das Fixierungselement (1) wenigstens einen ersten Fixierungsbereich (2, 3) aufweist, der zur mechanischen Fixierung des Elektrodenplattensatzes (42) durch direkten oder indirekten mechanischen Kontakt mit diesem eingerichtet ist, wobei das Fixierungselement (1) zusätzlich zur mechanischen Fixierung wenigstens eines Zellenverbinderelements (35, 36) des vom Fixierungselement (1) mechanisch fixierten Elektrodenplattensatzes (42) eingerichtet ist, wobei das Zellenverbinderelement (35, 36) zur elektrischen Kontaktierung des Elektrodenplattensatzes (42) mit einem benachbarten Elektrodenplattensatz (42) oder einem Anschlusspol (31, 32) des Akkumulators (30) vorgesehen ist, und wobei das Fixierungselement (1) zur Fixierung des Zellenverbinderelements (35, 36) wenigstens einen zweiten Fixierungsbereich (4, 5) aufweist, der zur mechanischen Fixierung des Zellenverbinderelements (35, 36) durch direkten oder indirekten mechanischen Kontakt mit diesem eingerichtet ist, und das Fixierungselement (1) dazu eingerichtet ist, in dem Zellraum (51, 52, 53, 54, 55, 56) oberhalb des Elektrodenplattensatzes (42) angeordnet zu werden, bezogen auf die spezifikationsgemäße Normal-Einbaulage eines elektrochemischen Akkumulators (30), dadurch gekennzeichnet, dass das Fixierungselement (1) von oben auf den Elektrodenplattensatz (42) und das wenigstens eine Zellenverbinderelement (35, 36) aufsetzbar ist und der Elektrodenplattensatz (42) und das wenigstens eine Zellenverbinderelement (35, 36) zwischen dem Fixierungselement (1) und dem Gehäuseboden des Akkumulators (30) festklemmbar ist.
Patent DE-102013104581-B4 (DE)
Title: Solar-Stirling-Maschine
Inventor: DAUBLEBSKY VON EICHHAIN CHRISTIAN
IPC: F03G6/06
Filed: 2013-05-03
Granted: 2018-08-16
Abstract: Solar-Stirling-Maschine, umfassend:einen Gasraum (4, 5, 6), der mit einem Arbeitsgas gefüllt ist, undeinen Wärmetauscher (12, 22), der in dem Gasraum (4, 5, 6) für einen Solarstrahl (3) erreichbar angeordnet ist, um das auftreffende Licht in Wärme umzuwandeln, dadurch gekennzeichnet, dassder Wärmetauscher (12, 22) ein transparentes Material (15, 25) aufweist, das von einer Vielzahl von Gaskanälen (16, 26) für das Arbeitsgas derart durchsetzt ist,dass das Arbeitsgas durch den Wärmetauscher (12, 22) hindurchtritt und dabei eine Stirnseite des Wärmetauschers (12, 22), über welche der Lichteinfall erfolgt, passiert, wobei sich entlang der Gaskanäle (16, 26) zumindest abschnittsweise eine lichtabsorbierende Oberfläche (17, 27), erstreckt, wobei die Gesamtoberfläche der Gaskanäle (16, 26) entlang der lichtabsorbierenden Oberfläche (17, 27) ein Vielfaches der zur Einstrahlrichtung (R) des Solarstrahls (3) senkrechten Querschnittsfläche des Wärmetauschers (12, 22) beträgt und wobei die Gaskanäle (16, 26) zur Einstrahlrichtung (R) des Solarstrahls (3) schräg angestellt sind.
Patent DE-102013202574-B4 (DE)
Title: Speichermodul
Inventor: SCHÄFER EUGEN
IPC: H01M50/284
Filed: 2013-02-18
Granted: 2021-05-20
Abstract: Speichermodul für ein Batteriespeichersystem mit mindestens einem Zellblock (2), umfassend mindestens eine Speicherzelle (20), und mit mindestens einer Verbindungsvorrichtung (3), die mindestens zwei Teile aufweist, die relativ zueinander beweglich und elektrisch leitend verbunden sind, wobei das Speichermodul (1) eine auf einer Leiterplatte (5) angeordnete Leistungselektronik umfasst, die mittels der mindestens einen Verbindungsvorrichtung (3) elektrisch mit dem mindestens einen Zellblock (2) verbunden ist.
Patent DE-102013209636-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kältemittelkreislaufs
Inventor: HERBOLZHEIMER ROBERT
IPC: B60H1/32
Filed: 2013-05-24
Granted: 2022-04-21
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kältemittelkreislaufs (11) für ein Fahrzeug, der• einen Verdichter (12),• mindestens einen Kältemittel-/Flüssigkeitswärmetauscher (28),• mindestens einen Kältemittel-/Umgebungsluftwärmetauscher (24),• mindestens ein Expansionsorgan (23, 25, 36) und• mindestens einen Verdampfer (26) aufweist, über den, wenn der Kältemittelkreislauf (11) in einem Kühlbetrieb arbeitet, in einen Fahrgastraum des Fahrzeugs strömende Luft gekühlt wird, wobei wenn der Kältemittelkreislauf (11) in einem Kühlbetrieb arbeitet, Wärme von dem vom Verdichter (12) verdichteten und erhitzten Kältemittel über den mindestens einen Kältemittel-/Flüssigkeitswärmetauscher (28) an einen Flüssigkeitskühlkreislauf (29) abgegeben wird, wobei• der vom Verdichter (12) verdichtete und erhitzte Kältemittelvolumenstrom mindestens in einen ersten und einen zweiten Teilvolumenstrom (21, 22) verzweigt wird,dadurch gekennzeichnet, dass• der zweite Teilvolumenstrom (22) von einem heißen, gasförmigen Zustand (2") mittels eines zweiten Expansionsorgans (27) auf einen warmen, immer noch gasförmigen Zustand (5) entspannt wird und• der zweite Teilvolumenstrom (22) von dem warmen, immer noch gasförmigen Zustand (5) über den mindestens einen Kältemittel-/Flüssigkeitswärmetauscher (28) Wärme an den Flüssigkeitskühlkreislauf (29) abgibt.
Patent DE-102013213451-B4 (DE)
Title: Möbelelement für ein Möbelsystem sowie derartiges Möbelsystem
IPC: B32B3/12
Filed: 2013-07-09
Granted: 2020-08-20
Abstract: Möbelelement für ein Möbelsystem umfassend einen plattenförmigen Grundkörper (14) mita. einer ersten Seitenfläche (19),b. einer der ersten Seitenfläche (19) gegenüberliegenden zweiten Seitenfläche (20),c. einer die Seitenflächen (19, 20) miteinander verbindende Stirnfläche (21) undd. einem innerhalb des Grundkörpers (14) angeordneten Kabelkanal (25), der mindestensi. eine erste Öffnung (27) undii. eine zweite Öffnung (29) aufweist,wobei die Öffnungen (27; 29) über die Seitenflächen (19, 20) und/oder die Stirnfläche (21) zugänglich sind,e. wobei der Grundkörper (14) einen Schichtaufbau miti. einer innen liegenden Strukturschicht (15),ii. einer ersten Seitendeckplatte (16) undiii. einer zweiten Seitendeckplatte (17) aufweist,dadurch gekennzeichnet, dassdie Strukturschicht (15) ein festigkeitssteigerndes Strukturelement in Form eines Rahmens (22) und ein aussteifendes Strukturelement in Form einer Wabenstruktur (24) aufweist und der Kabelkanal (25) in die Wabenstruktur (24) integriert ist.
Patent DE-102014000381-B4 (DE)
Title: Verfahren und Misch-Vorrichtung zum Erzeugen eines mehrphasigen Kühl- und Schmierstoffes für eine Kühlung und Schmierung einer Bearbeitungsvorrichtung
Inventor: STOLL ANDREA
IPC: B23Q11/00
Filed: 2014-01-14
Granted: 2018-12-06
Abstract: Verfahren zum Erzeugen eines mehrphasigen Kühl- und Schmierstoffes (KSS) für eine Kühlung und Schmierung eines Werkzeuges (94) und/oder eines Werkstückes, insbesondere für eine kryogene Kühlung und Schmierung einer spanend oder umformend arbeitenden Bearbeitungsvorrichtung (90) und/oder eines spanend oder umformend bearbeiteten Werkstückes, wobei ein technisches Fluid (TF), insbesondere Kohlendioxid, in mehrere unterschiedliche Aggregatzustände gebracht oder bereitgestellt wird und mit einem Schmiermittel (SM) zum Ausbilden des mehrphasigen Kühl- und Schmierstoffes (KSS) vermischt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das technische Fluid (TF) in einem flüssigen Aggregatzustand als Kühlmedium (KM) wirkt und das technische Fluid (TF) in einem gasförmigen Aggregatzustand als Trägermedium (TM) des Kühlmediums (KM) und des Schmiermittels (SM) wirkt, sodass der mehrphasige Kühl- und Schmierstoff (KSS) an die zu temperierende Stelle eines Werkzeuges (94) und/oder an ein zu temperierendes Werkstück transportierbar ist, um dort einen Kühlstrahl an einer Wirkstelle (100) mittels des mehrphasigen Kühl- und Schmierstoffes (KSS) zu erzeugen.
Patent DE-102014008402-B4 (DE)
Title: Vorderwagenstruktur
Inventor: GRÜNEKLEE AXEL
IPC: B62D25/08
Filed: 2014-06-13
Granted: 2017-11-02
Abstract: Vorderwagenstruktur (1, 1', 1'') mit mindestens einem unteren Längsträger (2) und einem an dem mindestens einen unteren Längsträger (2) fahrzeugaußenseitig angeordneten Absorber (3), welcher bei einem Aufprall mit geringer Überdeckung einen Lastpfad zur Energieabsorption in den mindestens einen unteren Längsträger (2) bereitstellt, wobei mindestens ein Deformationselement (6, 6', 6'') vorgesehen ist, das mindestens zwischen dem Absorber (3) und einem Federbeindom (4) angeordnet ist und mit diesen form-, kraft- und/oder stoffschlüssig verbunden ist dadurch gekennzeichnet, dass das Deformationselement (6, 6', 6'') ein mindestens in Fahrtrichtung angeordnetes laschenartiges Element (8) aufweist, welches derart ausgebildet ist, dass es bei Absorbern (3), die eine in Fahrtrichtung offene Struktur (9) aufweisen, diese zumindest bereichsweise schließt.
Patent DE-102014008527-B4 (DE)
Title: Türanordnung
Inventor: BUCHELE JÖRG ANDREAS
IPC: H05K9/00
Filed: 2014-06-07
Granted: 2017-12-28
Abstract: Türanordnung mit einem Türrahmen (2), dessen innerer Randbereich (13) eine Türöffnung (14) begrenzt, und mit wenigstens einem schwenkbeweglich zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung am Türrahmen (2) angebrachten Türblatt (8, 35), das zum Verschließen der Türöffnung (14) ausgebildet ist, wobei der Türrahmen (2) und das Türblatt (8, 35) jeweils flächig elektrisch leitend ausgebildet sind und wobei dem Türrahmen (2) und dem Türblatt (8, 35) elektrisch leitende Kontaktmittel (19, 20; 59; 69; 79) zugeordnet sind, die in der Schließstellung für eine elektrisch leitende Verbindung zwischen dem Türrahmen (2) und dem Türblatt (8, 35) entlang des inneren Randbereichs (13) ausgebildet sind, wobei an wenigstens einer seitlichen Stirnfläche des Türblatts (8, 35) und/oder an einer oberen Stirnfläche (16) des Türblatts (8, 35) längs der jeweiligen Stirnfläche (16) ein Vorsprung (17; 41) ausgebildet ist, der sich in der Schließstellung über die Türöffnung (14) hinaus erstreckt und dessen elektrisch leitend ausgebildete Stirnseite (18, 44) als Kontaktmittel zur Anlage an einem als elastische Federleiste (20) ausgebildeten Kontaktmittel ausgebildet ist, das gegenüberliegend zur jeweiligen Stirnseite (16) des Türblatts (8, 35) am Türrahmen (2) angeordnet ist, wobei die elastische Federleiste (20) einen formstabilen, elektrisch leitenden Grundkörper (24) und wenigstens einen dem Grundkörper (24) zugeordneten, federelastischen und elektrisch leitenden Federkörper (25) umfasst und sich längs des Vorsprungs erstreckt, um in der Schließstellung eine zumindest linienförmige Anlage an der gegenüberliegenden elektrisch leitenden Kontaktfläche (19) zu gewährleisten, dadurch gekennzeichnet, dass der Federkörper (25) in einer Querschnittsebene einen C-förmigen Querschnitt mit endseitigen, parallel zueinander ausgerichteten und einander zugewandten Befestigungszungen (28) aufweist, wobei die Befestigungszungen (28) zumindest bereichsweise formschlüssig zwischen dem Grundkörper (24) und dem Türrahmen (2) oder dem Türblatt (8, 35) aufgenommen sind.
Patent DE-102014011844-B4 (DE)
Title: Luftdruckbasierte Korrektur einer Berechnung einer fahrzeugseitig gemessenen Längsbeschleunigung
Inventor: ADAMEK MAXIMILIAN
IPC: B60W40/107
Filed: 2014-08-08
Granted: 2019-05-09
Abstract: Verfahren zur Berechnung eines Korrekturwerts für eine mittels eines Beschleunigungssensors gemessene Längsbeschleunigung in einem Fahrzeug, bei dem für mindestens einen Streckenabschnitt auf einer Route durch den fest mit dem Fahrzeug verbundenen Beschleunigungssensor eine Längsbeschleunigung des Fahrzeugs ermittelt wird und wobei mittels der gemessenen Längsbeschleunigung und mindestens durch mindestens einen Raddrehzahlsensor erfasster Änderungen jeweiliger Raddrehzahlen eine Steigung des mindestens einen Streckenabschnitts geschätzt wird und anhand der Steigung eine erste Höhenangabe des mindestens einen Streckenabschnitts geschätzt wird und wobei mittels einer anhand eines durch einen Luftdrucksensor ermittelten Luftdruckunterschieds in dem mindestens einen Streckenabschnitt gegenüber einem Bezugspunkt eine zweite Höhenangabe des mindestens einen Streckenabschnitts berechnet wird und wobei mittels der ersten Höhenangabe und der zweiten Höhenangabe im Verhältnis zu einer Länge des mindestens einen Streckenabschnitts ein innerhalb des Fahrzeugs anliegender Nickwinkel berechnet wird und wobei mittels des Nickwinkels ein Korrekturwert berechnet wird, der zur Korrektur der durch den fest mit dem Fahrzeug verbundenen Beschleunigungssensor ermittelten Längsbeschleunigung verwendet wird und bei dem mittels einer Differenz aus einer mit dem Korrekturwert korrigierten Längsbeschleunigung und der durch den fest mit dem Fahrzeug verbundenen Beschleunigungssensor gemessenen Längsbeschleunigung eine Masse einer Beladung des Fahrzeugs berechnet und mittels der berechneten Masse der Beladung und eines im Voraus bereitzustellenden Fahrzeugleergewichts ein aktuelles Fahrzeuggesamtgewicht geschätzt wird.