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Patent DE-102017119756-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterscheidung von lichtreflektierenden Objekten und selbstleuchtenden Objekten, System, Computerprogrammprodukt und computerlesbares Medium
Inventor: KUBITZKA BORIS
IPC: B60Q1/08
Filed: 2017-08-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verfahren zur Unterscheidung von lichtreflektierenden Objekten und selbstleuchtenden Objekten mittels einer Fahrzeugkamera und einer Fahrzeugbeleuchtung eines Fahrzeugs.
 Um die Unterscheidung von lichtreflektierenden Objekten von selbstleuchtenden Objekten in der Umgebung eines Fahrzeugs zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass das Verfahren die folgenden Verfahrensschritte aufweist:
 - Aufnehmen eines ersten Bildes mit eingeschalteter Fahrzeugbeleuchtung und Weiterleitung der zu dem ersten Bild korrespondierenden Daten an eine Fahrzeugsteuerung,
 - Aufnehmen eines zweiten Bildes mit lediglich teilweise ausgeschalteter Fahrzeugbeleuchtung und Weiterleitung der zu dem zweiten Bild korrespondierenden Daten an die Fahrzeugsteuerung,
 - Erzeugen von zu einem Differenzbild korrespondierenden Daten aus den zu dem ersten und dem zweiten aufgenommenen Bild korrespondierenden Daten mittels der Fahrzeugsteuerung,
 - Analysieren der zu dem Differenzbild korrespondierenden Daten und
 - Erkennen von lichtreflektierenden Objekten und von selbstleuchtenden Objekten in Abhängigkeit der Analyse.
 Ferner betrifft die Erfindung ein System, ein Computerprogrammprodukt und ein computerlesbares Medium.
Patent DE-102017121428-A1 (DE)
Title: Befestigungselement mit Dachschneide
Inventor: SINGER HARALD
IPC: F16B13/14
Filed: 2017-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gewindestange (3) mit einer Werkzeugaufnahme (4) und einer Dachschneide (2) zur chemischen Verankerung in einem Untergrund sowie ein Verfahren zur Herstellung der Dachschneide (2). Der Kern der Erfindung ist, dass die Dachschneide (2) der Gewindestange (3) durch radiales Umformen hergestellt ist.
Patent DE-102017125831-A1 (DE)
Title: Temperaturkompensierte Referenzspannungsschaltung
Inventor: VIJAYKUMAR SHARAD
IPC: G05F3/16
Filed: 2017-11-06
Abstract: Eine Delta-V-basierte Bandlücke-Referenzspannungsschaltung generiert eine temperaturstabile Referenzspannung. Ein erster und zweiter Pfad der Schaltung enthalten jeweils einen jeweiligen, mit einem Widerstand in Reihe gekoppelten Transistor. Die Kollektorstromdichte des Transistors im ersten Pfad liegt unter der Kollektorstromdichte des Transistors im anderen Pfad. Ein Steuerpfad wird zum Generieren einer 2V-Spannung verwendet, die an die Basisknoten der Widerstände in jedem Pfad gekoppelt wird. Ein Widerstand ist zwischen einen gemeinsamen Knoten eines ersten Endes der beiden Pfade und einen Schaltungsmasseknoten gekoppelt. Der Schaltungsstrom wird durch diesen Widerstand gesteuert, und am Widerstand besteht ein Spannungsabfall von 2ΔV. Die Ausgangsreferenzspannung der Schaltung beträgt 2(V+ ΔV), wenn Stapelwiderstände in jedem Pfad verwendet werden.
Patent DE-102017126377-A1 (DE)
Title: Greifer
Inventor: BAUM DENNIS
IPC: B26D7/01
Filed: 2017-11-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schneidvorrichtung mit einem Greifer zum Ergreifen eines Produkts, insbesondere eines Lebensmittelprodukts, mit einer Greiferbasis und mit einem an der Greiferbasis befestigten Greiferkopf, wobei der Greiferkopf zumindest eine mit Unterdruck beaufschlagbare Ansaugeinrichtung umfasst, die mit einem Abschnitt, insbesondere Endabschnitt des Produkts in Kontakt bringbar ist, um dieses anzusaugen, wobei der Greiferkopf lösbar an der Greiferbasis befestigt ist.
Patent DE-102017204760-A1 (DE)
Title: Motorradgespann
Inventor: STEPHAN ANTON
IPC: B62M11/00
Filed: 2017-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Motorradgespann (1), mit einer Antriebseinrichtung (8), mit einem Motorrad (2), welches wenigstens ein mittels der Antriebseinrichtung (8) antreibbares erstes Rad (4) aufweist, und mit einem mit dem Motorrad (2) gekoppelten Beiwagen (12), welcher wenigstens ein mittels der Antriebseinrichtung (8) antreibbares zweites Rad (13) aufweist, wobei wenigstens ein Verteilergetriebe (18), über welches die Räder (4, 13) mittels der Antriebseinrichtung (8) antreibbar sind, vorgesehen und dazu ausgebildet ist, ein von der Antriebseinrichtung (8) bereitgestelltes Antriebsdrehmoment auf die Räder (4, 13) wirkende, voneinander unterschiedliche Teil-Drehmomente zum Antreiben der Räder (4, 13) aufzuteilen.
Patent DE-102017206071-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum bestimmen eines zustands einer fahrzeugbatterie
Inventor: GUPTA SANGHMITRA
IPC: H01M10/48
Filed: 2017-04-10
Abstract: Die Erfindung schafft ein System und ein Verfahren zum Bestimmen eines aktuellen und/oder prognostizierten Zustands einer Fahrzeugbatterie (1) eines Fahrzeugs. Das System (10) ist ausgebildet mit: einer Erfassungsvorrichtung (12), mittels welcher ein aktueller Spannungswert einer Spannung an Bord des Fahrzeugs erfassbar ist; wobei die Erfassungsvorrichtung (12) dazu eingerichtet ist, mehrmals einen jeweils aktuellen Ruhezustand-Spannungswert während mindestens eines Ruhezustands des Fahrzeugs zu erfassen; einer Datenspeichervorrichtung (14), in welcher mindestens ein Spannungsschwellwert hinterlegt sind; einer Anpassungsvorrichtung (16), welche dazu ausgelegt ist, basierend auf den erfassten Ruhezustand-Spannungswerten den mindestens einen Spannungsschwellwert in der Datenspeichervorrichtung (14) anzupassen; und einer Rechenvorrichtung (18), welche dazu ausgelegt ist, basierend auf einem Vergleich eines bereitgestellten Vergleichs-Spannungswert mit zumindest dem mindestens einen angepassten Spannungsschwellwert den aktuellen oder prognostizierten Zustand der Fahrzeugbatterie (1) zu bestimmen und ein Ausgabesignal (91) auszugeben, welches den bestimmten aktuellen und/oder prognostizierten Zustand der Fahrzeugbatterie (1) indiziert.
Patent DE-102017208364-A1 (DE)
Title: Optisches system sowie verfahren
Inventor: JÜRGENS DIRK
IPC: G02B26/00
Filed: 2017-05-18
Abstract: Optisches System (200) für eine Lithographieanlage (100A, 100B), aufweisend einen Spiegelgrundkörper (206), eine Manipulatoreinrichtung (400) zum Positionieren und/oder Orientieren des Spiegelgrundkörpers (206), eine optisch wirksame Fläche (306, 306') zum Reflektieren von Strahlung (108A, 108B), und eine Aktuatorenmatrix (308), die zwischen dem Spiegelgrundkörper (206) und der optisch wirksamen Fläche (306, 306') angeordnet ist und die dazu eingerichtet ist, die optisch wirksamen Fläche (306, 306') zu verformen, um deren Reflexionseigenschaften zu beeinflussen.
Patent DE-102017212239-A1 (DE)
Title: Zda-system und steuerverfahren für dasselbe
Inventor: HAN KYOUNGCHAN
IPC: F02D23/00
Filed: 2017-07-18
Abstract: Ein Zylinderdeaktivierungs(ZDA)-System und ein Steuerverfahren für dasselbe, und das ZDA-System kann eine Mehrzahl von Zylindern aufweisen; eine Zylinderdeaktivierungs(ZDA)-Vorrichtung, die dazu geeignet ist, einen Betrieb eines Auslassventils des partiellen Zylindern unter der Mehrzahl von Zylindern selektiv zu deaktivieren; eine Verbindungsleitung, welche den deaktivierten Zylinder mit dem normalerweise betriebenen Zylinder unter der Mehrzahl von Zylindern verbindet; eine Hilfsventilvorrichtung, die dazu geeignet ist, die Verbindungsleitung zu öffnen oder zu schließen, um eine komprimierte Luft des deaktivierten Zylinders unter der Mehrzahl von Zylindern zu dem normalerweise betriebenen Zylinder zuzuführen; eine Fahrzeugbetriebszustandsmesseinrichtung, die dazu geeignet ist, einen Fahrzeugbetriebszustands zu messen, um ein entsprechendes Signal auszugeben; und eine Steuerung, die dazu geeignet ist, Betriebe der ZDA-Vorrichtung und der Hilfsventilvorrichtung in Abhängigkeit des entsprechenden Signals der Fahrzeugbetriebszustandsmesseinrichtung zu steuern.
Patent DE-102017212820-A1 (DE)
Title: Bistabiles Magnetventil für ein hydraulisches Bremssystem
Inventor: STAHR WOLF
IPC: F16K31/06
Filed: 2017-07-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein bistabiles Magnetventil für ein hydraulisches Bremssystem, mit einer Führungshülse in welcher ein oberer unbewegter Polkern fest und ein Schließelement verlagerbar angeordnet ist, wobei das Schließelement während einer Schließbewegung in einen Ventilsitz drängt und während einer Öffnungsbewegung aus dem Ventilsitz abhebt und das Schließelement mit einer Magnetbaugruppe fest verbunden ist wobei eine Aktuierung der Bewegung des Schließelements mittels der Magnetbaugruppe über eine Spule erfolgt, welche um die Führungshülse positioniert ist und diese im Wesentlichen umfasst, wobei das Magnetventil dadurch gekennzeichnet ist, dass ein unterer unbewegter Polkern in der Führungshülse fest angeordnet ist und die Magnetbaugruppe zwischen dem unteren und dem oberen Polkern positioniert ist.
Patent DE-102017217430-A1 (DE)
Title: Antriebsriemen
Inventor: WINKLER THOMAS
IPC: F16G5/20
Filed: 2017-09-29
Abstract: Antriebsriemen aus elastomerem Material mit eingebetteten und in Längsrichtung des Riemens sich erstreckenden Verstärkungselementen bzw. Zugträgern, wobei innerhalb des Antriebsriemens in Riemenlängsrichtung Signalleitungselemente angeordnet sind zur Übertragung von Signale und Daten, vorzugsweise zur Übertragung von Signalen oder Daten zur Steuerung und Überwachung eines Antriebs.
Patent DE-102017218604-A1 (DE)
Title: Zündkerze mit verbesserten Wärmetransport von der Masseelektrode über ein Inlay ins Gehäuse
Inventor: CLAUS NICOLAI
IPC: H01T13/16
Filed: 2017-10-18
Abstract: Zündkerze (1), aufweisend ein Gehäuse (2) aus einem ersten Material, einen innerhalb des Gehäuses (2) angeordneten Isolator (3), eine innerhalb des Isolators (3) angeordnete Mittelelektrode (4) und mindestens eine an einer Brennraum-zugewandte Stirnseite (25) des Gehäuses (2) angeordnete Masseelektrode (5), wobei die Mittelelektrode (4) und die mindestens eine Masseelektrode (5) so zu einander angeordnet sind, dass diese eine Zündspalt ausbilden, wobei das Gehäuse (2) in seinem brennraumseitigen Endabschnitt ein Inlay (26) aus einem zweiten Material aufweist, wobei das zweite Material eine größere Wärmeleitfähigkeit als das erste Material hat, und dass das Inlay (26) im Gehäuse (2) an der Kontaktstelle der Masseelektrode (5) mit dem Gehäuse (2) angeordnet ist.
Patent DE-102017220402-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kommunikation zwischen Fahrzeugen
Inventor: IVANOV ALEXANDER
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-11-15
Abstract: Ein Verfahren zur Kommunikation zwischen Fahrzeugen (FF, PF1, PF2) umfasst das Senden eines Weckrufs (W1) von einem ersten Fahrzeug (FF) an mindestens ein zweites Fahrzeug (PF1) im Umfeld des ersten Fahrzeugs (FF). Wenn das mindestens eine zweite Fahrzeug (PF1) den Weckruf (W1) des ersten Fahrzeugs (FF) erhalten hat, erfolgt das Aufwecken eines Kommunikationssystems (K) des mindestens einen zweiten Fahrzeugs (PF1). Wenn das mindestens eine zweite Fahrzeug (PF1) den Weckruf (W1) des ersten Fahrzeugs (FF) empfangen hat, werden Daten eines Umfeldmodells von dem mindestens einen zweiten Fahrzeug (PF1) an das erste Fahrzeug (FF) gesendet, wobei die Daten des Umfeldmodells des mindestens einen zweiten Fahrzeugs (PF1) das Umfeld des mindestens einen zweiten Fahrzeugs (PF1) beschreiben.
Patent DE-102017221336-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Auslesen einer Datenkarte und Fahrtschreiber
Inventor: WEISSER ALEXANDER MATTHIAS
IPC: G07C5/08
Filed: 2017-11-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Auslesen einer in einer Datenkartenaufnahmevorrichtung 2 eines Fahrtschreibers 1 eines Kraftfahrzeugs angeordneten, zwei Teildatensätze aufweisenden Datenkarte, wobei ein erster Teildatensatz der Datenkarte von dem Fahrtschreiber 1 in den Fahrtschreiber 1 eingelesen wird und wobei nachfolgend in den Fahrtschreiber 1 den ersten Teildatensatz der Datenkarte ergänzende Ergänzungsdaten hinzugefügt werden. Für einen schleunigen Verfahrensablauf wird vorgeschlagen, dass während des Hinzufügens der Ergänzungsdaten der Datenkarte und/oder nach Abschluss des Hinzufügens der Ergänzungsdaten der Datenkarte von dem Fahrtschreiber 1 geprüft wird, ob eine zweite Datenkarte in einer zweiten Datenkartenaufnahmevorrichtung 4 des Fahrtschreibers 1 angeordnet ist. Außerdem bezieht sich die Erfindung auf einen Fahrtschreiber 1, insbesondere einen Fahrtschreiber zum Durchführen eines vorgenannten Verfahrens.
Patent DE-102017222022-A1 (DE)
Title: Getriebegehäuse für ein Fahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines Getriebegehäuses für ein Fahrzeug
Inventor: HEIMBURGER KEVIN
IPC: B60K6/405
Filed: 2017-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebegehäuse (100) für ein Fahrzeug. Das Getriebegehäuse (100) umfasst einen Gehäusekörper (101) mit einem Komponentenabteil (102) zum Aufnehmen zumindest einer Antriebskomponente und einem Modulaufnahmeabschnitt (104) zum Aufnehmen zumindest eines Leistungselektronikmoduls (106) zum Ansteuern der Antriebskomponente. Des Weiteren umfasst das Getriebegehäuse (100) ein mit dem Leistungselektronikmodul (106) zu einer Deckelbaugruppe (110) kombiniertes oder kombinierbares Deckelteil (108). Der Modulaufnahmeabschnitt (104) und die Deckelbaugruppe (110) sind miteinander zu einem das Leistungselektronikmodul (106) zumindest größtenteils umgebenden Modulabteil kombiniert oder kombinierbar.
Patent DE-102018000621-A1 (DE)
Title: Steer-by-wire-Lenksystem eines Fahrzeuges
Inventor: GRUNDKE JESSE
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steer-by-wire-Lenksystem eines Fahrzeuges, umfassend ein Lenkrad (3) mit einer Lenksäule (5), deren Bewegung elektronisch an einen Lenkaktuator (11) zur Einstellung einer Fahrtrichtung des Fahrzeuges übertragbar ist, wobei ein Lenkradaktuator (17) in der Lenksäule (5) angeordnet ist, welcher von einem Steuergerät (15) zur Simulation eines Kraft-Feedbacks am Lenkrad (3) angesteuert wird. Um den Bauraum des Steer-by-wire-Lenksystems zu reduzieren, ist das Steuergerät (15) direkt in oder an der Lenksäule (5) befestigt.
Patent DE-102018003648-A1 (DE)
Title: Verbinder für Hohlprofile
Inventor: FUCHS ERICH
IPC: F16S3/04
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verbinder für Hohlprofile, wobei der Verbinder aus zwei Teilen besteht und ein Spreizmittel umfasst, und die beiden Teile (2a, 2b) des Verbinders (1) in ihrem Querschnitt jeweils dem Umfang eines an der Grundlinie offenen Trapezes mit zwei Schenkeln (3a, 3b) und einer Oberseite (4a, 4b) entsprechen. Der Verbinder kann zur Verlängerung von Hohlprofilen, zum Verbinden von Hohlprofilen unter Ausbildung von Winkeln oder in einer weiteren Ausführungsform zur Ausbildung von T-Stücken eingesetzt werden und gewährleistet eine schweißnahtähnliche Festigkeit.
Patent DE-102018003784-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Reichweite eines Umgebungssensors für ein Fahrzeug
Inventor: HEINZLER ROBIN
IPC: G01S7/497
Filed: 2018-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Erfassungsreichweite (R) eines Umgebungssensors (2) für ein Fahrzeug (1), wobei Ist-Erfassungsreichweiten mit zu Landmarken (L1 bis Ln) gehörigen Soll-Erfassungsreichweiten verglichen werden. Erfindungsgemäß werden die Soll-Erfassungsreichweiten anhand von in definierten Abständen in einer Verkehrsinfrastruktur vorhandenen, benachbarten Landmarken (L1 bis Ln), deren Reflexionseigenschaften und anhand von Fahrzeugbewegungsdaten bestimmt.
Patent DE-102018008484-A1 (DE)
Title: Mehrstufen-Signalübertragungsverbinder
Inventor: HSU CHEN-CHIEN
IPC: H01R24/38
Filed: 2018-10-30
Abstract: Ein Mehrstufen-Signalübertragungsverbinder zum Verbinden mit einem Multisignalstecker und einer Vielzahl von Signalleitungen enthält einen Sockel, eine Signalanschlusseinheit und einen Einsteckraum. Die Signalanschlusseinheit ist auf einer Seite des Sockels montiert. Der Sockel enthält ein axiales Einsteckloch, in das der Multisignalstecker gesteckt wird. Der Einsteckraum ist von der Signalanschlusseinheit umgeben und definiert und erstreckt sich axial, um mit dem axialen Einsteckloch eine gegenseitige Verbindung herzustellen. Die Signalanschlusseinheit enthält eine Vielzahl von Signalanschlüssen. Jeder der Vielzahl von Signalanschlüssen enthält einen Körper mit einem elastischen Kontaktabschnitt und einem externen Signalabschnitt. Der elastische Kontaktabschnitt ragt nach innen in den Einsteckraum und biegt sich. Der externe Signalabschnitt erstreckt sich axial in Richtung zu einer Außenkante des Einsteckraumes und ist mit dem elastischen Kontaktabschnitt elektrisch verbunden.
Patent DE-102018106917-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit Schaltelementen und entsprechende Verfahren
Inventor: MACHEINER STEFAN
IPC: H02M1/00
Filed: 2018-03-23
Abstract: Bei manchen Beispielen beinhaltet eine Vorrichtung ein Leistungsversorgungselement und ein Referenzspannungselement, wobei das Referenzspannungselement von dem Leistungsversorgungselement elektrisch isoliert ist. Die Vorrichtung beinhaltet ferner einen High-Side-Halbleiter-Die, der mindestens zwei High-Side-Transistoren beinhaltet, wobei jeder High-Side-Transistor der mindestens zwei High-Side-Transistoren elektrisch mit dem Leistungsversorgungselement verbunden ist. Die Vorrichtung beinhaltet auch einen Low-Side-Halbleiter-Die, der mindestens zwei Low-Side-Transistoren beinhaltet, wobei jeder Low-Side-Transistor der mindestens zwei Low-Side-Transistoren elektrisch mit dem Referenzspannungselement verbunden ist. Die Vorrichtung beinhaltet mindestens zwei Schaltelemente, wobei jedes Schaltelement der mindestens zwei Schaltelemente elektrisch mit einem jeweiligen High-Side-Transistor der mindestens zwei High-Side-Transistoren und einem jeweiligen Low-Side-Transistor der mindestens zwei Low-Side-Transistoren verbunden ist.
Patent DE-102018106946-A1 (DE)
Title: Fahrradbatteriehalter
Inventor: NISHIHARA TAIHEI
IPC: B62M6/90
Filed: 2018-03-23
Abstract: Fahrradbatteriehalter, der nahe einer Antriebseinheit leicht anzuordnen ist, umfasst einen Hauptkörper, der einen Endabschnitt einer Batterieeinheit stützt, und einen Rahmenverbindungsabschnitt, der an dem Hauptkörper vorgesehen ist. Der Rahmenverbindungsabschnitt ist eingerichtet, um durch ein Verbindungselement mit einem Rahmen eines Fahrrads verbunden zu sein/werden. Das Verbindungselement verbindet die Antriebseinheit, die einen den Vortrieb des Fahrrads unterstützenden Motor aufweist, mit dem Rahmen.
Patent DE-102018108400-A1 (DE)
Title: Kolben zur axialen Lagerung in einem Zylinder, insbesondere für einen Geberzylinder eines Kupplungsbetätigungssystems eines Fahrzeuges
Inventor: GODEFROY ALBAN
IPC: F15B15/20
Filed: 2018-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kolben zur axialen Lagerung in einem Zylinder, insbesondere für einen Geberzylinder eines Kupplungsbetätigungssystems eines Fahrzeuges, umfassend ein Befestigungselement (1) zum Halten eines Sensorelementes (7, 10), welches mit einer feststehenden Sensoranordnung in einer Wirkverbindung steht. Bei einer einfach herzustellenden Kolben-Zylinder-Anordnung ist das Befestigungselement als Zentrierpin (1) ausgebildet, welcher in seinem Inneren eine erste Befestigungseinheit (6) zum Halten eines mit einem Hallsensor zusammenwirkenden Magnetelementes (7) aufweist und an seinem Umfang eine zweite Befestigungseinheit (12) zum Halten eines elektrisch leitfähigen Targets (10) zum Zusammenwirken mit einer induktiven Sensoranordnung trägt.
Patent DE-102018108940-A1 (DE)
Title: Turbofantriebwerk für ein Luftfahrzeug
Inventor: ORTMANNS JENS
IPC: F02K3/04
Filed: 2018-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Turbofantriebwerk, das aufweist: ein Kerntriebwerk (20, 30, 40, 50, 60, 70), einen Fan (10), der stromaufwärts des Kerntriebwerks (20, 30, 40, 50, 60, 70) positioniert ist, einen Primärstromkanal (5), der durch das Kerntriebwerk (20, 30, 40, 50, 60, 70) führt, einen Sekundärstromkanal (4), der an dem Kerntriebwerk (20, 30, 40, 50, 60, 70) vorbei führt, und ein in Strömungsrichtung hinter dem Fan (10) und dabei am Eingang des Primärstromkanals (5) angeordnetes Leitrad. Es ist vorgesehen, dass das Leitrad als Tandem-Leitrad (7) ausgebildet ist, wobei das Tandem-Leitrad (7) Tandem-Leitschaufeln umfasst, die eine vordere Leitschaufel (71) und eine hintere Leitschaufel (72) aufweisen, die relativ zueinander fest angeordnet sind und die zwischen sich einen Spalt (75) ausbilden, und wobei die vorderen Leitschaufeln (71) eine vordere Schaufelreihe (710) und die hinteren Leitschaufel (72) eine hintere Schaufelreihe (720) bilden.
Patent DE-102018109142-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verifikation eines leuchtstoffbasierten Sicherheitsmerkmals
Inventor: KULIKOVSKY LAZAR
IPC: G07D7/12
Filed: 2018-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verifikation eines leuchtstoffbasierten Sicherheitsmerkmals, welches einen zur Emission anregbaren Leuchtstoff enthält, mittels eines Smartphones. In einem ersten Schritt wird der Leuchtstoff des Sicherheitsmerkmals zur Emission angeregt, mittels einer Beleuchtungseinheit des Smartphones. Die Emission wird nach Abschluss der Anregung während einer vorbestimmten Abklingzeit erfasst, durch Aufnahme einer Bilderserie oder einer Videoaufnahme mit einer Bilderfassungseinheit des Smartphones. Schließlich wird die Bilderserie oder Videoaufnahme mithilfe einer Datenverarbeitungseinheit des Smartphones ausgewertet, wobei die während der Abklingzeit erfasste Emission mit gespeicherten Referenzdaten verglichen wird, um die Echtheit des Sicherheitsmerkmals zu verifizieren.
Patent DE-102018112048-A1 (DE)
Title: Zweimassenschwungrad
Inventor: FISCHER ALEXANDRE
IPC: F16F15/131
Filed: 2018-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad (1) mit einem um eine Drehachse (d) verdrehbar angeordneten, eine Primärschwungmasse (9) enthaltenden Eingangsteil (2) mit auf einem Teilkreis (26) angeordneten Befestigungsöffnungen (13) zur Verschraubung an einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine und einem entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung (5) gegenüber dem Eingangsteil (2) um die Drehachse (d) begrenzt verdrehbaren, eine Sekundärschwungmasse (16) enthaltenden Ausgangsteil (3). Um bei verminderter Masse ein großes Massenträgheitsmoment zu erzielen, sind Eingangsteil (2) und Ausgangsteil (3) aufeinander radial außerhalb des Teilkreises (26) mittels einer Lagerung (4) gelagert und die Sekundärschwungmasse (16) ist aus Stahl hergestellt.
Patent DE-102018114033-A1 (DE)
Title: Rückhaltesystem für ein Flurförderfahrzeug
IPC: B60R21/02
Filed: 2018-06-12
Abstract: Rückhaltevorrichtung (1) insbesondere zur Nachrüstung eines Flurförderfahrzeugs (15), aufweisend eine Basis (2) zur Montage unter dem Fahrersitz (17) eines Flurförderfahrzeugs (15), einen vertikal ausgerichteten Sockel (3), der mit der Basis verbunden ist, einen Haltebügel, der über ein Drehlager (7) schwenkbar mit dem freien Ende des Sockels verbunden ist.
Patent DE-102018116546-A1 (DE)
Title: Mobiles Dekontaminationssystem zum Entstrahlen, Entseuchen oder Entgiften von großformatigen mobilen Gegenständen, wie insbesondere Fahrzeugen
Inventor: SCHWEIZER STEFAN
IPC: G21F9/28
Filed: 2018-07-09
Abstract: Ein mobiles Dekontaminationssystem zum Entstrahlen, Entseuchen oder Entgiften von großformatigen mobilen Gegenständen, wie insbesondere Fahrzeugen (34) besitzt zumindest eine Sprühvorrichtung (70) zum gezielten Austragen eines zumindest teilweise flüssigen Dekontaminationsmittels. Die Sprühvorrichtung (70) wird in Abhängigkeit von dem zu dekontaminierenden Fahrzeug (34) automatisiert betrieben. Vom Fahrzeug (34) ablaufendes Dekontaminationsmittel wird in einer Wanne (42) gesammelt. Die Wanne (42) besitzt einen definierten Entwässerungsbereich (54), der vorteilhaft in der Nähe des Anfangsbereichs (44) der Wanne (42) angeordnet ist. Eine Anordnung (62) führt das in der Wanne (42) gesammelte Dekontaminationsmittel dem definierten Entwässerungsbereich (54) kontrolliert zu.