baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2014198245-A1 (WO)
Title: Caméra avec télémètre optoélectronique
Inventor: DENK ROBERT
IPC: H04N5/232
Filed: 2013-06-13
Abstract: L'invention concerne une caméra équipée d'un télémètre optoélectronique, d'un objectif de prise de vues focalisable et d'un module d'affichage, observable visuellement, qui sert à présenter des données et/ou des images, caractérisée en ce que le télémètre utilise deux modules d'enregistrement d'images (5, 6) électroniques espacés l'un de l'autre dont les axes optiques sont orientés vers un point cible commun dans la surface frontale du boîtier (1) de la caméra. Pour déterminer l'écart de phase des images de l'espace objet enregistré par les modules d'enregistrement d'images (5, 6) et pour comparer l'écart de phase ainsi déterminé aux valeurs mémorisées dans une table d'étalonnage pour les distances associées à différents écarts de phase, un module à microprocesseur (12) est disposé dans le boîtier (1) et relié aux sorties de signal des modules d'enregistrement d'images (5, 6).
Patent WO-2014019578-A1 (WO)
Title: Procédé pour déterminer une position d'un moteur électrique, en particulier dans un système d'actionnement d'embrayage d'un véhicule automobile
Inventor: DIETRICH MARKUS
IPC: F16D48/06
Filed: 2013-07-16
Abstract: L'invention concerne un procédé pour la détermination d'une position d'un moteur électrique, en particulier dans un système d'actionnement d'embrayage d'un véhicule automobile, dans lequel un signal de position d'un rotor du moteur électrique est reçu par un capteur disposé en dehors de l'axe de rotation du moteur électrique sur un stator du moteur électrique et évalué par une unité d'évaluation en ce qui concerne la position du moteur électrique. Pour renoncer à un réglage de position du moteur électrique à la fin de la bande, celui-ci est soumis à une tension à l'arrêt du rotor et une réaction de réponse correspondant à la position du rotor est associée à une commutation du moteur électrique.
Patent WO-2016127967-A1 (WO)
Title: Dispositif de saisie de données électronique
Inventor: ADALIS JENNIFER
IPC: G06F21/83
Filed: 2015-02-10
Abstract: La présente invention concerne un dispositif de saisie de données (1) électronique, comprenant au moins une touche (2) destinée à être actionnée par les doigts en tant qu'élément de commande et de régulation, ladite au moins une touche (2) étant conçue pour la saisie alternée de caractères alphanumériques qui lui sont affectés. La saisie alternée de chaque caractère alphanumérique de ladite au moins une touche (2) s'effectue en fonction de la séquence et du temps d'actionnement de ladite au moins une touche (2). L'avantage du dispositif de saisie (1) selon l'invention réside en la saisie non détectable de PINs, de mots de passe ou de toute autre saisie.
Patent WO-2017020891-A1 (WO)
Inventor: NEBEL ANDREAS
IPC: B25B5/16
Filed: 2016-08-02
Abstract: L'invention concerne un dispositif de fixation avec centrage, comprenant un boîtier (1) dans lequel un élément de centrage (2) est monté mobile entre une position d'ouverture et une position de fixation le long d'un axe longitudinal, un élément formant doigt (3) perpendiculaire à l'axe longitudinal monté mobile entre une position rétractée et une position déployée étant prévu sur l'élément de centrage (2), ledit élément formant doigt (3) étant relié fonctionnel à un élément de réglage (4) monté mobile dans l'élément de centrage (2). Selon l'invention, l'élément de centrage (2) présente un dispositif de blocage empêchant un mouvement relatif entre le boîtier (1) et l'élément de centrage (3) lorsque l'élément formant doigt (3) est entièrement rétracté ou empêchant un mouvement relatif entre l'élément de centrage (2) et l'élément de réglage (4) lorsque l'élément formant doigt (3) est entièrement déployé.
Patent WO-2016177371-A1 (WO)
Title: Procédé et dispositif pour identifier et évaluer des réflexions sur une voie de circulation
Inventor: FRITZ STEFAN
IPC: G06V10/60
Filed: 2016-05-04
Abstract: L'invention concerne un procédé pour identifier et évaluer des réflexions sur une voie de circulation (7). Une caméra (2) est utilisée pour générer au moins deux images numériques d'au moins un point (3) d'une voie de circulation, ces images étant générées à partir de perspectives de prise de vue (A, B) différentes de la caméra (2). La réflexion diffuse et la réflexion spéculaire produites par la voie de circulation (7) sont détectées par évaluation des différences entre les apparences dudit au moins un point (3) de la voie de circulation sur lesdites au moins deux images numériques au moyen d'algorithmes de traitement d'images numériques. Plus préférentiellement, l'évaluation de réflexions sur une voie de circulation est réalisée au moyen d'une approche approximative. En fonction de la réflexion détectée, une information relative à l'état de la voie de circulation, en particulier une information indiquant si la voie de circulation (7) est sèche, humide, enneigée ou verglacée, est déterminée. L'invention concerne également un dispositif (1) permettant la mise en œuvre dudit procédé ainsi qu'un véhicule équipé d'un tel dispositif (1).
Patent WO-2018113812-A1 (WO)
Title: Fonctionnement à basse énergie de fonctions de véhicule automobile pendant le fonctionnement du véhicule automobile
Inventor: STRIEBEL REINER
IPC: G06F1/32
Filed: 2017-12-20
Abstract: L'invention concerne un procédé de fonctionnement à basse énergie électrique de fonctions de véhicule automobile pendant le fonctionnement d'un véhicule automobile (100). Le véhicule automobile (100) comprend un écran d'affichage (110) d'informations. Le procédé consiste à désactiver (10) l'écran d'affichage d'informations (110) du véhicule automobile (100). Il consiste également à dégrader (20) une fonctionnalité d'au moins un élément (120) du véhicule, lequel élément utilise l'écran d'affichage (110) d'informations pour représenter visuellement les informations (121) spécifiques de l'élément (120) du véhicule. Il consiste également à désactiver (30) une unité processeur graphique (130) du véhicule automobile (100), en tant que mesure d'économie d'énergie. L'unité processeur graphique (130) est conçue pour traiter les informations spécifiques (121) de l'élément (120) du véhicule de telle manière que ces informations (121) peuvent être représentées visuellement sur l'écran d'affichage (110) d'informations. La dégradation (20) de la fonctionnalité de l'élément (120) du véhicule est réalisée de telle manière que l'élément (120) du véhicule détermine en outre du point de vue fonctionnel ses informations spécifiques (121) associées et les tient prêtes à un traitement graphique. L'invention concerne en outre un dispositif (200) correspondant et un véhicule automobile (100) correspondant.
Patent WO-2019158152-A1 (WO)
Title: Berücksichtigen von fahr-zeitabschnitten zum automatisierten fahren in einem digitalen terminkalender
Inventor: SCHRAUT MICHAEL
IPC: G06Q10/06
Filed: 2019-01-31
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erweitern eines Termine umfassenden ersten digitalen Terminkalenders um Fahr-Zeitabschnitte zum automatisierten Fahren. Gemäß dem Verfahren wird ein Fahrbedarf für eine Person festgestellt. Hierbei handelt es sich beispielsweise um die Person, die den ersten digitalen Terminkalender als persönlichen Terminkalender führt. Der Fahrbedarf kann beispielsweise dadurch festgestellt werden, dass Daten des ersten (oder eines zweiten) Terminkalenders derart analysiert werden, dass für einen oder mehrere einzelne Termine jeweils ein dem Fahrbedarf entsprechender Anfahrt-Bedarf zur Anfahrt zu dem jeweiligen Termin festgestellt wird. Basierend auf dem festgestellten Fahrbedarf kann eine Fahrt dieser Person mit einem zum automatisierten Fahren eingerichteten Kraftfahrzeug geplant werden. Es werden ein oder mehrere Fahrt-Abschnitten zum automatisierten Fahren auf der geplanten Fahrt bestimmt. Basierend auf den ein oder mehreren bestimmten Fahrt-Abschnitten zum automatisierten Fahren werden ein oder mehrere Fahr-Zeitabschnitte zum automatisierten Fahren bestimmt. Die so bestimmten ein oder mehreren Fahr-Zeitabschnitte zum automatisierten Fahren werden in dem ersten digitalen Terminkalender berücksichtigt. Vorzugsweise werden die Fahr-Zeitabschnitte zum automatisierten Fahren in dem Zeitablauf des digitalen Terminkalenders eingebettet.
Patent WO-2020108710-A1 (WO)
Title: Gurtumlenkeinrichtung
Inventor: BRANDT MARC
IPC: A44B11/25
Filed: 2019-11-18
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Gurtumlenkeinrichtung (10) mit einem an einer Fahrzeugstruktur befestigbaren Grundelement (20) und einem gegenüber dem Grundelement (20) beweglichen Gurtanlageelement (30), das eine Gurtanlagefläche (SA30) oder Gurtanlagekante für einen umzulenkenden Sicherheitsgurt (40) bildet, wobei die Gurtumlenkeinrichtung (10) ein deformierbares Zwischenelement (50) aufweist, das - bei einer Relativbewegung des beweglichen Gurtanlageelements (30) relativ zum Grundelement (20) in Richtung auf das Zwischenelement (50) - deformiert und durch diese Deformation gegen den Sicherheitsgurt (40) gedrückt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Gurtanlageelement (30) eine Gegenklemmfläche (G30) bildet und ein Gurtbandabschnitt (41) des Sicherheitsgurts (40) zwischen dem Zwischenelement (50) und der Gegenklemmfläche (G30) angeordnet ist, und bei der genannten Relativbewegung das Zwischenelement (50) den Gurtbandabschnitt (41) auf die Gegenklemmfläche (G30) drückt.
Patent WO-2023078501-A1 (WO)
Title: Korrosionsbeständiges steckverbindergehäuse
Inventor: SCHLETH MARC
IPC: F16B19/00
Filed: 2022-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steckverbindergehäuse (1, 1') mit zumindest zwei außenseitig abstehenden und gegenüberliegend angeordneten Verriegelungszapfen (3, 3'), wobei der jeweilige Verriegelungszapfen (3, 3') im Wesentlichen aus einem metallischen Bauteil besteht, welches zumindest bereichsweise mit einem Kunststoffmaterial (5) umspritzt ist.
Patent WO-2005025860-A1 (WO)
Title: Tapis lamine muni d'une couche d'impression permettant d'afficher des informations
Inventor: FISKER KIRSTEN WESTERGAARD
IPC: G09F19/22
Filed: 2004-09-17
Abstract: La présente invention concerne un tapis laminé qui permet d'afficher des informations sur la surface d'un plancher ou d'une route, sur des murs ou des objets, qui peut être utilisé à l'intérieur ou à l'extérieur, et qui est composé d'une impression (3) sur une couche d'impression (4), par exemple une toile goudronnée (4), laquelle couche d'impression peut être constituée par un polyester, un caoutchouc, une couche de PVC, une couche de vinyle ou une étoffe, ou par un mélange de polyester et de caoutchouc, de PVC ou de tissu.  Une couche protectrice (2), qui peut être formée de polyuréthane, est laminée sur le côté supérieur de la couche d'impression.  Une couche résistante à l'usure, résistante au frottement ou antidérapante (1) est laminée sur la couche protectrice, en particulier pour les surfaces de plancher ou de route où le tapis sera soumis à des chocs mécaniques.  Un adhésif (5) est appliqué sous la toile goudronnée, ledit adhésif permettant de fixer une couche antidérapante (6) qui est adaptée aux surfaces sur lesquelles le tapis est susceptible d'être utilisé.
Patent WO-2007147406-A1 (WO)
Title: Boîtier pour prothèse auditive, prothèse auditive et procédé de fabrication d'une prothèse auditive
Inventor: WESTERMANN SOREN ERIK
IPC: H04R25/02
Filed: 2006-06-20
Abstract: Boîtier sur mesure pour prothèse auditive (17) contour d'oreille, comprenant une première partie et une seconde partie, ladite première partie étant adaptée pour épouser le contour du sillon rétro-auriculaire d'un individu. Le boîtier peut faire partie d'une prothèse auditive (30) raccordée à un tube (9) par une première extrémité dudit tube, la seconde extrémité de ce tube étant raccordée à un embout auriculaire (20). L'invention concerne également une prothèse auditive et un procédé de fabrication d'un boîtier de prothèse auditive.
Patent WO-2011057632-A1 (WO)
Title: Actionneur linéaire
Inventor: WINTHER HENRIK
IPC: H02K7/116
Filed: 2010-11-11
Abstract: L'invention concerne un actionneur linéaire qui comprend un boîtier (1) à au moins deux parties (1 a, 1 b), une console de montage (2), un moteur réversible (7) à transmission (22), une broche (5) entraînée par le moteur via la transmission (22), un roulement (16) incorporant la broche (5), un écrou (6) fixé contre la rotation sur la broche, un tube externe (3) entourant la broche, un élément d'activation (4) incorporé de façon télescopique dans le tube externe (3) et relié à l'écrou (6) de la broche, une monture avant (8) sur l'extrémité externe de l'élément d'activation (4), une monture arrière (9) disposée dans le boîtier. La monture arrière (9) est équipée d'un logement pour le roulement (31 ) de la broche. Le moteur (7), la transmission (22) et le tube externe (3) sont fixés sur la console (2). La console de montage (2) est conçue comme un élément séparé autour duquel on assemble les deux parties (1a, 1b) du boîtier, et elle (2) constitue isolément le châssis porteur de l'actionneur. Cela permet une configuration d'actionneur compact, combinant de faibles coûts de fabrication ainsi que des propriétés de performance et de qualité élevées.
Patent WO-2015165468-A1 (WO)
Title: Système et procédé de mesure de la quantité de combustible fournie dans une opération de mise en soute
Inventor: JEPPESEN FINN
IPC: B63B27/34
Filed: 2015-04-24
Abstract: L'invention concerne un système (10) de mesure de la quantité de combustible en soute, comme par exemple du mazout lourd, transférée au cours d'une activité de mise en soute. Le système (10) comprend un tuyau (11) configuré pour transporter du combustible de soute, un séparateur gaz/d'air (14) relié au tuyau (11) au niveau d'une première position, un débitmètre de Coriolis (20) configuré pour mesurer un débit du combustible de soute, le tuyau (11) comprenant une portion s'étendant vers le bas (15) disposée en aval de la première position et en amont du débitmètre de Coriolis (20), un clapet de retenue à commande électronique (22) dans le tuyau (11) à une position en aval du débitmètre de Coriolis (20), le clapet de retenue (22) ayant un effet de restriction réglable (22) sur n'importe quel fluide s'écoulant à travers le clapet de retenue (22), un capteur de pression (16) à une deuxième position en aval de la première position et en amont du clapet de retenue (22) et une unité de commande électronique (50) en communication électrique avec le débitmètre de Coriolis (20), avec le capteur de pression (16) et avec le clapet de retenue à commande électronique (22). L'unité de commande électronique (50) est configurée pour commander le clapet de retenue (22) en utilisant le signal en provenance du capteur de pression (16) afin de maintenir la pression détectée par le capteur de pression (16) proche d'une valeur de pression prédéterminée.
Patent WO-2016066171-A1 (WO)
Inventor: BUKH JENS
IPC: G01N33/50
Filed: 2015-10-23
Abstract: La présente invention se rapporte à des séquences d'acide nucléique qui codent pour des virus de l'hépatite C (VHC) qui s'utilisent dans la recherche fondamentale sur le VHC, ainsi que dans la recherche d'un vaccin contre le VHC. En particulier la présente invention se rapporte à des séquences d'acide nucléique qui comprennent des VHC qui peuvent exprimer ledit virus lorsqu'elles sont transfectées dans des cellules et qui sont capables d'infectiosité in vivo.
Patent WO-2009106088-A1 (WO)
Title: Système de gestion du trafic en temps réel
Inventor: ABOU BAKR GASSER ABOU BAKR
IPC: G01C21/36
Filed: 2009-02-26
Abstract: L'invention concerne un système de gestion du trafic qui permet la surveillance, la gestion et/ou la vérification du respect du code de la route par les véhicules en déplacement dans des zones spécifiques pendant des plages temporelles particulières en fonction du type desdits véhicules.
Patent WO-2004106113-A1 (WO)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für fahrzeuge mit einem leuchtdioden umfassenden leuchtmodul
Inventor: MUELLER MICHAEL
IPC: F21S8/10
Filed: 2004-03-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einem ersten Leuchtmodul (30) und einem zweiten Leuchtmodul (40), die jeweils eine Vielzahl von Leuchtdioden (31, 41) umfassen, wobei das zweite Leuchtmodul (40) das erste Leuchtmodul (30) umgibt. Die Beleuchtungsvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtmodule (30, 40) gestuft zueinander angeordnet sind und dass sie getrennt voneinander befestigt sind, so dass sie einzeln austauschbar sind.
Patent WO-2004106714-A1 (WO)
Title: Moteur a combustion interne deux temps cycle equipe d'un systeme de combustion a injection directe
Inventor: NINO ENRICO
IPC: F01M13/04
Filed: 2004-05-21
Abstract: L'invention concerne un moteur à combustion interne deux cycles du type comprenant un cylindre (2), un piston (4) doté d'une barre de connexion, une tête (3) fermant le cylindre (2) côté chambre explosion, un carter (12) fermant le cylindre (2) côté opposé à la chambre d'explosion, une bougie d'allumage (5) insérée dans la tête, et un conduit d'échappement de gaz brûlés (8) doté d'un orifice d'admission s'ouvrant sur la surface interne du cylindre (2) à proximité du point mort bas du piston (4). L'invention se distingue par la présence simultanée d'un conduit d'entrée d'air (6) doté d'orifices d'admission de la chambre de combustion (13) situés à proximité du point mort bas du piston (4) et d'orifices d'entrée situés soit dans le cylindre (2) à proximité du carter (12), soit dans le carter ; d'un conduit (7) destiné à l'admission d'huile de lubrification dans le conduit d'admission d'air (6) ; d'un détecteur (9) de la vitesse de rotation et de la position angulaire de l'arbre de transmission et d'un injecteur de carburant (1) inséré dans la paroi de cylindre (2).
Patent WO-2005120995-A1 (WO)
Title: Verfahren und vorrichtung zum auflösen eines stapels aus aneinandergereihten einzelkörpern
Inventor: MOHR STEFAN
IPC: B65G59/06
Filed: 2004-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Auflösen eines Stapels aus aneinandergereihten Einzelkörpern, wobei die Einzelkörper (4, 5) des Stapels (2) wenigstens zu einem Teil aneinander haften oder miteinander verbunden sind. Bei dem Verfahren wird aus einer vorgegebenen oder vorgebbaren Höhe (F) über einer Aufprallfläche (26) wenigstens eine Einzelkörpereinheit (30) des Stapels (2) im freien Fall auf die Aufprallfläche (26) fallen gelassen und werden beim Aufprall auf die Aufprallfläche (26) Einzelkörper (4, 5) voneinander gelöst, und wird solange nacheinander wenigstens eine Einzelkörpereinheit (30) von dem der Aufprallfläche (26) zugewandten Ende des Stapels (2) im freien Fall auf die Aufprallfläche (26) fallen gelassen, bis alle Einzelkörper (4, 5) des Stapels (2) voneinander gelöst sind, wobei die wenigstens eine Einzelkörpereinheit (30) aus aneinander haftenden oder miteinander verbundenen Einzelkörpern (4, 5) gebildet ist oder gebildet wird und wobei eine Einzelkörpereinheit (30) wenigstens zwei und maximal alle Einzelkörper (4, 5) des Stapels (2) umfasst.
Patent WO-2006027007-A1 (WO)
Title: Verfahren zur herstellung umgeformter aluminium-blechteile mit dekorativer oberfläche
Inventor: HOTZ WALTER
Filed: 2004-09-08
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung witterungs- und korrosionsbeständiger umgeformter Blechteile aus Aluminium oder aus einer Aluminiumlegierung mit dekorativer Oberfläche, umfassend als Coil-Coating-Verfahren nacheinander die Schritte: Bereitstellen eines Bandes aus Aluminium oder aus einer Aluminiumlegierung, gegebenenfalls kontinuierliches Entfetten des Bandes, gegebenenfalls elektrochemisches, chemisches oder mechanisches Glänzen des gegebenenfalls entfetteten Bandes, kontinuierliche Vorbehandlung des gegebenenfalls entfetteten und/oder geglänzten Bandes zur Erzeugung einer als Haftgrund für eine Lackschicht geeigneten Vorbehandlungsschicht, kontinuierliche Vorbehandlung des gegebenenfalls entfetteten Bandes zur Erzeugung einer als Haftgrund für eine Lackschicht geeigneten Bandoberfläche, kontinuierliches Lackieren des vorbehandelten Bandes mit einem Sol-Gel-Lack aus einem Polysiloxan zur Erzeugung einer ersten Schutzschicht, kontinuierliches Trocknen und Härten der ersten Schutzschicht in einem Durchlaufofen, Fertigung der Blechteile durch Umformen des mit der ersten Schutzschicht versehenen Bandes und Ablängen der gegebenenfalls weiter umzuformenden Blechteile oder Schneiden der Blechteile aus dem mit der ersten Schutzschicht versehenen Band und Umformen der ausgeschnittenen Blechteile, Lackieren der umgeformten Blechteile mit einem So-Gel-Lack aus einem Polysiloxan zur Erzeugung einer zweiten Schutzschicht und Trocknen und Härten der zweiten Schutzschicht in einem Ofen. Die mit dem Verfahren hergestellten Umformteile zeichnen sich durch eine ausgezeichnete Witterungs- und Korrosionsbeständigkeit sowie Abriebfestigkeit aus.
Patent WO-2005051747-A1 (WO)
Title: Blechplatine für die herstellung von karosseriebauteilen von kraftfahrzeugen, sowie verfahren zum herstellen der blechplatine
Inventor: HILFRICH ERIK
IPC: B23K26/26
Filed: 2004-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Blechplatine, insbesondere aus Stahl, für die Herstellung von Karosseriebauteilen von Kraftfahrzeugen. Um trotz Leichtbauweise das Karosseriebauteil an hochbeanspruchten Stellen ausreichend stark auszubilden, ist vorgesehen, dass die Blechplatine (11) lokale Verstärkungsbereiche (13, 14) aufweist. Dazu ist die Blechplatine (11) aus mindestens zwei Blechzuschnitten (7, 9) mit gerade verlaufender Fügelinie (10) gefügt, wobei mindestens einer der Blechzuschnitte (7) mehrere parallel zueinander verlaufende Streifen (2 bis 6) unterschiedlicher Stärke aufweist und wobei jeder lokale Verstärkungsbereich (13, 14) in einem verstärkten Streifen (2, 3) liegt.
Patent WO-2006039933-A1 (WO)
Inventor: HUETTLIN HERBERT
Filed: 2004-10-08
Abstract: Disclosed is an apparatus (10) for treating particulate material, comprising a process chamber (16) which is provided with a bottom (18) that encompasses passage holes and through which the process air (21) can be introduced into the process chamber (16). In order to create a compact design, a device (60) for conditioning the process air (16) and circulating the process air (16) in the circuit is integrated into the apparatus (10).
Patent WO-2005068545-A1 (WO)
Title: Mischungen enthaltend polytetrahydrofuran und stabilisator
Inventor: MALZ HAUKE
IPC: C08L71/02
Filed: 2004-12-30
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf Mischungen (1) enthaltend (a) Polytetrahydrofuran und (b) Stabilisatoren mit einem Molekulargewicht zwischen 600 g/mol und 10000 g/mol enthaltend mindestens zwei phenolische Gruppen.
Patent WO-2005016508-A1 (WO)
Title: Repartiteur
Inventor: VAN HASSELT BASTIAAN WILLEM
IPC: C10G49/00
Filed: 2004-07-27
Abstract: La présente invention concerne un répartiteur (1) de liquide disposé au-dessus d'un lit de catalyseur. Ce répartiteur (1) comprend un plateau collecteur horizontal (2) équipé, d'une part, d'au moins une cheminée à gaz (3) permettant un passage vertical ascendant et descendant du gaz, et d'autre part de buses doseuses de liquide (4) permettant un passage vertical descendant du liquide. En l'occurrence, les cheminées à gaz (3) et les buses doseuses de liquide (4), qui sont séparées les unes des autres, ne partagent pas le même axe longitudinal. En outre, chaque buse doseuse de liquide (4) porte, disposés concentriquement, un orifice pour le passage du liquide (5) et une grille d'arrosage (6). Cette grille d'arrosage (6) est située en dessous de l'orifice pour le passage du liquide (5), et en dessous du plateau collecteur (2) de façon qu'il reste une distance de chute libre pour le liquide d'au moins 100 mm entre le trou (5) et la grille d'arrosage (6). L'invention concerne également un hydrocraqueur pourvu d'un tel répartiteur (1), l'utilisation d'un tel hydrocraqueur, et un procédé permettant l'hydrocraquage ou l'hydrotraitement dans un tel hydrocraqueur.