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Patent WO-2016116315-A1 (WO)
Title: Dispositif de détection de champ magnétique pour la mesure du courant à travers un conducteur parcouru par un courant
Inventor: WEBER SEBASTIAN
IPC: G01R33/00
Filed: 2016-01-11
Abstract: L'invention concerne un dispositif de détection de champ magnétique (10, 66, 100, 102, 104, 06, 108, 114, 116, 118) destiné à la mesure de courant d'au moins un conducteur (12) parcouru par un courant, comportant une pluralité d'éléments de détection de champ magnétique (14) disposés autour du conducteur (12) le long d'une courbe fermée (16), de préférence circulaire, rectangulaire ou elliptique, qui comprennent une direction préférée sensible au champ magnétique essentiellement tangentielle ou parallèle à la courbe (16), et un système de génération de champs magnétiques (20). Le système de génération de champs magnétiques (20) comporte au moins un, de préférence plusieurs éléments magnétiques (24) à magnétisme permanent, qui suivent l'allure de la courbe et sont accolés les uns contre les autres, lesquels éléments génèrent, sur le lieu des éléments de détection de champ magnétique (14), un champ magnétique auxiliaire (22) qui est essentiellement orienté perpendiculairement à l'allure de la courbe (16) des éléments de détection de champ magnétique (14). Un autre aspect de la présente invention a trait à une pièce de mesure de courant (60) qui comporte le dispositif de détection de champ magnétique susmentionné (10, 66, 100, 102, 104, 106, 108, 10, 112, 114, 116, 118).
Patent WO-2016116340-A1 (WO)
Title: Système de catalyseur à multiples zones destiné à une oxydation d'o-xylène et/ou de naphtalène en anhydride phtalique
Inventor: GALEANO NUNEZ DIANA CAROLINA
IPC: B01J35/10
Filed: 2016-01-14
Abstract: La présente invention concerne un système de catalyseur destiné à l'oxydation d'o-xylène et/ou de naphtalène en anhydride phtalique (PA) comprenant au moins quatre zones de catalyseur disposées successivement dans un tube de réaction et remplies de catalyseurs de composition chimique différente, le matériau actif de ces catalyseurs comprenant du vanadium et du dioxyde de titane et le matériau actif du catalyseur dans la dernière zone de catalyseur vers la sortie du réacteur ayant une teneur en antimoine (calculée sous la forme de trioxyde d'antimoine) entre 0,7 et 3,0 % en poids. La présente invention concerne en outre un procédé d'oxydation en phase gazeuse dans lequel un flux gazeux qui comprend au moins un hydrocarbure et de l'oxygène moléculaire est dirigé à travers un système de catalyseur qui comprend au moins quatre zones de catalyseur disposées successivement dans un tube de réaction et remplies de catalyseurs de composition chimique différente, les matériaux actifs de ces catalyseurs comprenant du vanadium et du dioxyde de titane et le matériau actif du catalyseur dans la dernière zone de catalyseur vers la sortie du réacteur ayant une teneur en antimoine (calculée sous la forme de trioxyde d'antimoine) entre 0,7 et 3,0 % en poids.
Patent WO-2016120271-A1 (WO)
Inventor: HEINRICI AXEL
IPC: B29C65/00
Filed: 2016-01-26
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Laserschweissverfahren sowie eine Anordnung zum Fügen eines auf einer Abstützung (20) angeordneten ersten Bauteils (14) mit einem zweiten Bauteil (12), wobei die Bauteile (12, 14) in ihrem zu verschweissenden Bereich mittels eines für die Laserstrahlung (16) transparenten Elements druckbeaufschlagt werden. Um den Fügebereich definiert mit Druck zu beaufschlagen, wird vorgeschlagen, dass die Bauteile (12, 14) in einem von der Abstützung (20) und dem Element (22) in Form eines flexiblen Elements begrenzten Raum (25) angeordnet werden und dass der Raum (25) mit Unterdruck beaufschlagt wird derart, dass sich das flexible Element (22) zumindest bereichsweise an die Aussenkontur von zumindest dem dem Element zugewandten Bauteil (12) anlegt.
Patent WO-2016134995-A1 (WO)
Title: Del à conversion en blanc par luminophore à flux de sortie stable en fonction de la température
Inventor: BECHTEL HANS-HELMUT
IPC: F21V9/40
Filed: 2016-02-15
Abstract: L'invention concerne un dispositif d'éclairage (1) qui comprend une source de lumière à semi-conducteur (10) et un corps en céramique (100), la source de lumière à semi-conducteur (10) étant conçue pour fournir de la lumière de source de lumière bleue (11) au corps en céramique (100), le corps en céramique (100) comportant un matériau céramique (120) conçu pour convertir en longueur d'onde une partie de la lumière de source de lumière bleue (11) en lumière de convertisseur jaune (101), afin de fournir de la lumière de dispositif d'éclairage blanche (2) comprenant ladite lumière de source de lumière bleue (11) et ladite lumière de convertisseur jaune (101), ladite lumière de dispositif d'éclairage blanche (2) ayant un point de couleur sélectionné dans la plage de 0,18 ≤ u' ≤ 0,25 et 0,42 ≤ v' ≤ 0,54, et le matériau céramique (120) comportant un matériau céramique (Y (1-y-q-z) Gd y Lu q Ce z ) 3 (Al (1-x) Ga x ) 5 O 12 , avec 0 ≤ x ≤ 0,6, 0 ≤ y ≤ 0,5, 0 ≤ q < 1 et 0,001 ≤ z ≤ 0,06.
Patent WO-2016206822-A1 (WO)
Inventor: RITTWEGER STEFAN
IPC: B60C11/01
Filed: 2016-02-23
Abstract: L'invention concerne un pneumatique de véhicule présentant une sculpture de bande de roulement qui s'étend dans la direction axiale A du pneumatique de véhicule entre deux épaulements de pneumatique de véhicule dans lesquels est formée respectivement une bande de sculpture d'épaulement (4) qui s'étend sur la totalité de la circonférence du pneumatique de véhicule et qui est délimitée dans la direction axiale A en direction du plan équatorial Ä-Ä du pneumatique par une rainure s'étendant sur la totalité de la circonférence du pneumatique de véhicule, sur con côté opposé au plan équatorial Ä-Ä respectivement par une surface (22) de la paroi latérale du pneumatique, et radialement vers l'extérieur par une surface (10) radialement extérieure formant une surface de contact avec la route. Le pneumatique de véhicule est caractérisé en ce que dans au moins une des deux bandes de sculpture d'épaulement (4) sont réalisées des rainures transversales (9) agencées axialement à l'extérieur de la largeur de contact avec le sol T A  les unes derrière les autres dans la direction circonférentielle U du pneumatique de véhicule, et qui s'étendent axialement de l'extérieur dans la direction du plan équatorial Ä-Ä et aboutissent à l'extérieur de la largeur de contact avec le sol T A  dans la bande de sculpture d'épaulement (4), et en ce que dans le fond de rainure (11) des rainures transversales (9) est formé respectivement un pont (12) qui s'étend transversalement à la direction de l'étendue des rainures transversales (9), qui relie l'une à l'autre les deux parois de rainure délimitant les rainures transversales (9) dans la direction circonférentielle U, et qui s'étend à partir de fond de rainure (11) dans la direction radiale (R) vers l'extérieur jusqu'à une position à une distance (e) par rapport à la surface radialement extérieure (10) de la bande de sculpture d'épaulement (4) sous la surface radialement extérieure (10) de la bande de sculpture d'épaulement (4) où il se termine.
Patent WO-2016139154-A1 (WO)
Title: Transmission assembly for a motor vehicle
Inventor: COUTURIER BENOIT
IPC: F16D3/12
Filed: 2016-02-26
Abstract: The invention relates to a transmission assembly (1) for a motor vehicle, comprising: - a dual mass flywheel (4) comprising first resilient damping means (14) resiliently coupling a primary inertia flywheel (8) and a secondary inertia flywheel (9) and being suitable for damping vibrations for a torque transmitted in a forward direction having a value less than a first forward standstill torque, and - a clutch device (6) comprising second resilient damping means (16) resiliently coupling an input element (17) and an output element (18) and being suitable for damping vibrations for a torque transmitted in a forward direction having a value less than a second forward standstill torque, the second forward standstill torque (19, 38) being between 26% and 84% of the first forward standstill torque.
Patent WO-2016151026-A1 (WO)
Inventor: MUNDAY MARK GREGORY
IPC: C01B31/06
Filed: 2016-03-23
Abstract: Cette invention concerne un procédé de fabrication de particules de diamant fluorescentes, et des particules de diamant fabriquées par le procédé. Le procédé comprend le montage d'un corps de diamant sur un dissipateur thermique, le corps de diamant comprenant une pluralité de particules de diamant ayant une taille de particule n'excédant pas 250 micromètres et liées ensemble dans le corps de diamant par un liant. Le corps en diamant est exposé à un rayonnement pour générer des défauts de vacance dans les particules de diamant. Le liant est ensuite éliminé pour séparer le corps de diamant en particules de diamant.
Patent WO-2016180569-A1 (WO)
Title: Élévateur pour véhicules à moteur
Inventor: ESPOSITO ALFONSO
IPC: B66F7/06
Filed: 2016-03-30
Abstract: L'invention concerne un élévateur pour véhicules à moteur, du type à deux plateformes parallèles (1) destinées à supporter les roues du véhicule, chaque plateforme étant pourvue d'un dispositif (100, 200) pour le levage de la plateforme elle-même. Les deux dispositifs de levage (100, 200) sont agencés de manière symétriquement opposée, au-dessous du plan d'appui du véhicule.
Patent WO-2016180694-A1 (WO)
Title: Agencement d'une boucle de ceinture de sécurité, boucle de ceinture de sécurité et siège de véhicule équipé d'une boucle de ceinture de sécurité comprenant un dispositif d'entraînement par moteur électrique
Inventor: PAWLOWSKI MARTIN
IPC: B60R22/03
Filed: 2016-05-04
Abstract: La présente invention concerne un agencement d'une boucle de ceinture de sécurité (8) comprenant un dispositif d'entraînement par moteur électrique (14) pour un système de ceinture de sécurité (4) dans un véhicule automobile, le dispositif d'entraînement par moteur électrique (14) de la boucle de ceinture de sécurité (8) étant agencé dans une barre de renfort creuse (19) d'une structure porteuse (11) d'un siège (2) du véhicule automobile.
Patent WO-2017063762-A1 (WO)
Title: Profilé de rail pour convoyeurs aériens de grue et grues pivotantes à chaîne d'acheminement d'énergie pouvant être intégrée
Inventor: STRÖDTER WILHELM
IPC: B66C7/02
Filed: 2016-05-04
Abstract: L'invention concerne un profilé de rail (210, 310, 610, 710), lequel est réalisé sous forme de profilé creux d'un rail de support de grue et comprend un guidage (215, 315, 615, 715) réalisé dans une cavité centrale (216, 316, 616, 716) dans une direction longitudinale pour la réception d'un chariot de grue (220, 320, 620, 720), le rail de profilé (210, 310, 610, 710) comprenant en outre au moins un dispositif de réception (219, 319, 619, 719) pour la réception d'au moins une chaîne d'acheminement d'énergie (230, 330, 630, 730), ledit au moins un dispositif de réception (219, 319, 619, 719) étant intégré dans le profilé de rail (210, 310, 610, 710) et s'étendant dans sa direction longitudinale, ledit au moins un dispositif de réception (219, 319, 619, 719, 719a, 719b) étant disposé latéralement le long de la cavité centrale (216, 316, 616, 716) pour la réception de la chaîne d'acheminement d'énergie (230, 330, 630, 730).
Patent WO-2016202513-A1 (WO)
Inventor: HAEUSLER FELIX
IPC: B60G7/00
Filed: 2016-05-17
Abstract: L'invention concerne une liaison articulée (1) pour lier de manière articulée un premier composant de châssis (2) avec un deuxième composant de châssis (3), qui comprend un corps d'articulation (4) ayant un axe central (m) et un axe rotatif (a), un boîtier (6) qui reçoit le corps d'articulation (4), le corps d'articulation (4) pouvant être fixé au premier composant de châssis (2) et le boîtier (6) pouvant être fixé au deuxième composant de châssis (3). Selon l'invention, l'axe rotatif (a) est disposé de manière excentrée par rapport à l'axe central (m).
Patent WO-2016188957-A1 (WO)
Inventor: BRANDENBURGER TORSTEN
IPC: A61J1/14
Filed: 2016-05-23
Abstract: La présente invention concerne un module de raccordement pour conduire un fluide médical comprenant une pièce de raccordement (11) permettant de transporter un fluide médical, une partie accessoire (2) pouvant être placée sur la pièce de raccordement (11), raccordée à un système de transport (5) pour le transport d'un fluide médical à travers la pièce de raccordement et présentant une ouverture (210) dans laquelle vient en prise la pièce de raccordement (11) lorsque la partie accessoire (2) est placée sur la pièce de raccordement (11), et un élément d'étanchéité (4) pour rendre étanche une transition entre la pièce de raccordement (11, 12) et la partie accessoire (2), l'élément d'étanchéité (4) pouvant être inséré dans un sens d'insertion (E) dans l'ouverture (210) de la partie accessoire (2) de telle sorte que, lorsque la partie accessoire (2) est placée sur la pièce de raccordement (11), l'élément d'étanchéité (4) soit maintenu entre la pièce accessoire (2) et la pièce de raccordement (11). L'élément d'étanchéité (4) présente une tête d'étanchéité (40) qui ferme l'ouverture (210) de la partie accessoire (2) vis-à-vis de la pénétration du fluide lorsque la partie accessoire (2) est placée sur la pièce de raccordement (11), et un corps (42) rattaché à la tête d'étanchéité (40) et pouvant être disposé dans l'ouverture (210) à une certaine distance radiale de la partie accessoire (2). Une chambre intérieure de l'élément d'étanchéité (4) est dépourvu d'un corps ayant une pointe, qui doit favoriser l'ouverture de la tête d'étanchéité (40). Selon l'invention, l'élément d'étanchéité (4) placé au niveau de la transition entre la tête d'étanchéité (40) et le corps (42) présente un épaulement (410) faisant saillie de la tête d'étanchéité (40) radialement par rapport au sens d'insertion (E), qui peut venir en appui avec une surface d'appui (212) associée le long du sens d'insertion (E) à l'intérieur de l'ouverture (210) de la partie accessoire (2), et une bride (420) faisant saillie radialement vers l'extérieur, située à une certaine distance de l'épaulement (410) le long du sens d'insertion (E) par rapport au corps (42) de l'élément d'étanchéité (4), qui est maintenue entre la partie accessoire (2) et la pièce de raccordement (11) lorsque la partie accessoire (2) est placée sur la pièce de raccordement (11) de telle sorte que la bride (420) repose avec sa face inférieure (422) sur une surface d'appui (114) de la pièce de raccordement (11) et que sa face supérieure (421) soit au moins partiellement libre, et une section de pied (43) qui vient en prise dans une cavité associée (113) dans la pièce de raccordement (11) lorsque la partie accessoire (2) est placée sur la pièce de raccordement (11). L'invention permet ainsi de mettre à disposition un module de raccordement pour la conduite d'un fluide médical qui permet un maintien fiable de l'élément d'étanchéité entre la pièce de raccordement et la partie accessoire.
Patent WO-2016188963-A1 (WO)
Inventor: WIDMARK CHRISTER
IPC: B63B43/04
Filed: 2016-05-23
Abstract: L'invention se rapporte à un dispositif réglable, monté de manière pivotante autour d'un axe de pivotement (230, 230a, 230b) au moyen d'un moteur électrique rotatif (213) ayant un rotor (215) et un stator (216) par le biais d'un engrenage réducteur (214) destiné à réduire la rotation du moteur au mouvement de réglage du dispositif réglable (4a, 4b, 104a, 104b), l'engrenage réducteur (214) étant un engrenage planétaire, l'axe du moteur électrique (213) étant coaxial avec l'axe dudit engrenage réducteur (214) et avec l'axe de pivotement (230, 230a, 230b) dudit dispositif réglable (4a, 4b, 104a, 104b) ainsi que l'engrenage réducteur (214) et le moteur électrique (213, 213a, 213b) afin de former une construction compacte.
Patent WO-2016193292-A1 (WO)
Inventor: DEKKER PETRUS JACOBUS THEODORUS
IPC: A23C13/08
Filed: 2016-06-01
Abstract: La présente invention concerne un produit alimentaire qui est congelé et décongelé avant la consommation, contenant AFP19, ainsi que des procédés permettant de préparer un tel produit alimentaire en y incorporant AFP19. L'invention concerne en outre la production d'une protéine structurante de la glace (ISP), spécifiquement de la protéine structurante de la glace de Leucosporidium sp (AFP19) en quantité importantes dans des champignons filamenteux tels que Aspergillus niger ou Aspergillus oryzae.
Patent WO-2016198492-A1 (WO)
Inventor: ROBIN JEAN-LUC
IPC: G01S7/40
Filed: 2016-06-09
Abstract: Procédé de contrôle de la puissance de transmission et système pour éviter la collision d'avions pour la mise en œuvre d'un tel procédé La présente invention concerne un procédé de contrôle de la puissance de transmission de messages de requête de réponse mis en œuvre par un système pour éviter la collision d'un premier avion (1) et d'un second avion (2). Selon l'invention, ledit procédé comporte une étape (E22) de mesure pour mesurer au moins la valeur, dite valeur de qualité, d'une grandeur représentative de la qualité de réception du transpondeur (20) de l'avion intrus (2) et, mise en œuvre par ledit appareil anticollision (10) du premier avion (1), une étape de commande (E8) pour commander la puissance de transmission des signaux radiofréquences portant les messages de requête de réponse (Req) en fonction de la valeur ou des valeurs de qualité encapsulées dans les messages de réponse (Rep) émis par ledit transpondeur (20). La présente invention concerne également un système pour éviter la collision d'avions pour la mise en œuvre d'un tel procédé.
Patent WO-2017001355-A1 (WO)
Title: Procédé et système de test de stations de base d'un réseau de télécommunications mobiles, prenant en compte les interférences sur la voie montante entre deux cellules adjacentes de manière dynamique
Inventor: AGOSTINI PHILIPPE
IPC: H04W24/06
Filed: 2016-06-28
Abstract: La présente invention se rapporte à un procédé de test en laboratoire de stations de base (10, 11) d'un réseau de télécommunications mobiles comportant au moins deux cellules (40, 41), chaque cellule étant associée à une station de base (10, 11) et à une pluralité de terminaux mobiles (30, 31, 32), caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : • Emulation d'un signal d'interférence en voie montante d'une première cellule (40); • Sommation du signal de voie montante d'une seconde cellule (41) et du signal d'interférence en voie montante de ladite première cellule (40); ledit procédé permettant de générer un signal interfèrent qui est la réplique exacte au modèle de propagation près du signal utile généré par la cellule adjacente. La présente invention se rapporte également à un système (100) de test en laboratoire de stations de base (10, 11, 12) d'un réseau (20) de télécommunications mobiles comportant au moins deux de cellules (40, 41, 42).
Patent WO-2017001421-A1 (WO)
Title: Procédé et système pour la commutation de fonctionnalité d'un outil d'élargissement de chemisage
Inventor: BOUMA REMMELT
IPC: E21B17/10
Filed: 2016-06-28
Abstract: Selon l'invention, la fonctionnalité d'un outil d'élargissement d'élément tubulaire en fond de trou est commutée par la fourniture : • au tube non élargi, d'une section surdimensionnée (7) dont la largeur interne est plus grande que d'autres sections (non surdimensionnées) du tube non élargi (6); • à l'outil d'élargissement, d'un sous-ensemble de commande (1) comprenant un ensemble de déclenchement (2) qui est poussé vers l'extérieur à l'intérieur de la section surdimensionnée et qui commute ainsi la fonctionnalité de l'outil, par exemple par la contraction ou l'agrandissement d'un cône d'élargissement rétractable et/ou l'ouverture d'une soupape.
Patent WO-2017012839-A1 (WO)
Title: Silencer and vehicle engine including same
Inventor: QI YUN
IPC: F01N1/02
Filed: 2016-06-29
Abstract: The present invention discloses a silencer, including an outer housing; and a central perforated tube through which air flows. The silencer further includes an additional perforated structure located between the central perforated tube and the outer housing, a first chamber is formed between the central perforated tube and the additional perforated structure, and the additional perforated structure is configured such that at least one second chamber is formed, which is at least partially located radially outside of the first chamber, where the second chamber is communicated with the first chamber by perforates. The present invention further relates to a vehicle engine having the silencer. The silencer of the present invention is compact in structure, and has a better broadband silencing effect.
Patent WO-2017013145-A1 (WO)
Title: Système d'amortissement et utilisation correspondante
Inventor: SEBERT KARL
IPC: F16F7/14
Filed: 2016-07-20
Abstract: L'invention concerne un système d'amortissement comprenant un premier élément de retenue (2) et un deuxième élément de retenue (3) pouvant se déplacer par rapport au premier dans une direction de sollicitation (I), ainsi qu'au moins un élément de câble métallique (4, 40, 44) comprenant des torons (56) et/ou des fils (60), ledit élément de câble métallique (4, 40, 44) étant agencé librement entre le premier élément de retenue (2) et le deuxième élément de retenue (3) transversalement, en particulier perpendiculairement à la direction de sollicitation (I) de sorte que, en cas de mouvement relatif du deuxième élément de retenue (3) en direction du premier élément de retenue (2) dans la direction de sollicitation (I), ledit élément de câble métallique (4, 40, 44) soit sollicité par une force et les torons (56) et/ou les fils (60) se déplacent les uns par rapport aux autres. L'invention concerne en outre l'utilisation d'un système d'amortissement comprenant au moins un élément de câble métallique.
Patent WO-2017017219-A1 (WO)
Title: Système et procédé d'arrimage de conteneurs
Inventor: THIELE WOLFGANG
IPC: B63B25/28
Filed: 2016-07-28
Abstract: L'invention concerne un système et un procédé d'arrimage de conteneurs (16). Une première unité d'amarrage (18) s'étend d'un coin (12) d'un conteneur d'une première pile (14) de conteneurs jusqu'à une première armature d'articulation (19) d'un porte-conteneurs. Une deuxième unité d'amarrage (20) s'étend d'un coin (13) d'un conteneur de la deuxième pile (15) de conteneurs jusqu'à une deuxième armature d'articulation (21) du porte-conteneurs. La distance entre les coins (12, 13) des conteneurs est plus grande que la distance entre les armatures d'articulation (19, 21). Selon l'invention, les deux unités d'amarrage (18, 20) croisent un plan vertical (23) s'étendant le long d'une jointure transversale (22) entre deux conteneurs (24, 25), la distance entre le plan vertical (23) et chaque armature d'articulation (19, 21) étant plus petite que la distance entre le plan vertical (23) et les coins (12, 13) des conteneurs. L'invention permet une plus grande plage de réglage des unités d'amarrage.
Patent WO-2017032824-A1 (WO)
Title: An auxiliary flush button for a toilet
Inventor: LAWLOR JAMIE
IPC: E03D5/09
Filed: 2016-08-25
Abstract: A flush button device to be mounted onto the cistern of a toilet, the device comprising a housing (1) and at least one button (2). The device may be equipped with a light or sound emitting device(18) to signal successful flushing to a user.