baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020203680-A1 (DE)
Title: Achslager für ein Schienenfahrzeug
Inventor: CHAMPALOU FRANÇOIS
IPC: B61F1/08
Filed: 2020-03-23
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Achslager (1) für ein Schienenfahrzeug, welches ein Gehäuse (2), das mit einer Durchgangsbohrung (6) ausgestattet ist, die sich entlang einer Mittelachse (X6) erstreckt, eine Achsschenkeleinheit (3), die in der Bohrung (6) untergebracht ist, eine vordere Abdeckung (4; 20) und eine hintere Abdeckung (5; 21) aufweist. Zumindest ein Teil (13, 25) des vorderen zylindrischen Teils (10; 25) und des hinteren zylindrischen Teils (13; 22) der vorderen Abdeckung (4; 20) bzw. der hinteren Abdeckung (5; 21) weist eine Gewindeaußenfläche (13-1, 25-1) auf, die in einen Gewindeabschnitt (6-3, 5-2) der Mittelbohrung (6) des Gehäuses (2) geschraubt ist.
Patent DE-102020204027-A1 (DE)
Title: Umlenkeinrichtung für einen Kraftfahrzeugfensterheber
Inventor: HERZOG HANS
IPC: E05F15/689
Filed: 2020-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Umlenkeinrichtung (11) für ein Zugseil (6) eines Fensterhebers (1) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend eine Seilrolle (8), die eine umlaufende Laufrille (12) für das Zugseil (6) und eine zentrale Lageröffnung (13) aufweist, sowie einen Träger (2) für die Seilrolle (8) und einen trägerseitigen Lagerzapfen (9) zur drehbaren Lagerung der Seilrolle (8), wobei die Seilrolle (8) ringförmig mit einer die zentrale Lageröffnung (13) umgebenden Ringinnenwand (14) und mit einer Ringaußenwand (15) mit der Laufrille (12) ausgebildet ist, und wobei die ringförmige Seilrolle (8) mit dem Lagerzapfen (9) in einer Schnappverbindung gefügt ist.
Patent DE-102020204637-A1 (DE)
Title: Batterie
Inventor: GESKES PETER
IPC: H01M10/6556
Filed: 2020-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterie (1) für ein Kraftfahrzeug. Die Batterie (1) umfasst ein Gehäuse (2), das zwei quer zur Breitenrichtung (BR) ausgerichtete Längswände (3) und wenigstens zwei quer zur Längsrichtung (LR) ausgerichtete Querwände (4) aufweist. Das Gehäuse (2) ist durch die beiden Längswände (3) und durch zwei der Querwände (4) nach außen abgegrenzt. Die Batterie (1) umfasst wenigstens einen Batteriestapel (12) aus mehreren Einzelzellen (13), die in Stapelrichtung (ST) aneinander gestapelt sind. Der Batteriestapel (12) ist in dem Gehäuse (2) zwischen den Längswänden (3) und den in Längsrichtung (LR) einander folgenden Querwänden (4) aufgenommen. Die Batterie (1) umfasst zudem wenigstens eine von einer Kühlflüssigkeit durchströmbare Kühlvorrichtung (9), die außen an einer der Längswände (3) wärmeübertragend anliegt.Erfindungsgemäß ist der jeweilige Batteriestapel (12) von der gekühlten Längswand (3) wärmeisoliert und liegt an den ihm benachbarten Querwänden (4) wärmeübertragend an.
Patent DE-102020205398-A1 (DE)
Title: Induktive Positionsmesseinrichtung
Inventor: TIEMANN MARC OLIVER
IPC: G01B7/30
Filed: 2020-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine induktive Positionsmesseinrichtung, die ein Abtastelement (1) und ein Skalenelement (2) aufweist. Durch die Positionsmesseinrichtung sind Positionen des Abtastelements (1) relativ zum Skalenelement (2) in einer ersten Richtung (x) und in einer zweiten Richtung (z) bestimmbar. Das Skalenelement (2) umfasst Teilungsstrukturen (2.1), welche entlang der ersten Richtung (x) aneinandergereiht sind, wobei die Teilungsstrukturen (2.1) entlang einer zweiten Richtung (z) einen periodischen Verlauf aufweisen mit einer zweiten Periodenlänge (Dz). Das Abtastelement (1) umfasst eine erste Empfängerspur (1.1), eine zweite Empfängerspur (1.2) und eine dritte Empfängerspur (1.3) sowie eine Erregerleitung (1.4, 1.5, 1.6). Jeder der drei Empfängerspuren (1.1, 1.2, 1.3) weist jeweils zwei Empfängerleiterbahnen (1.11, 1.12, 1.21, 1.22, 1.31, 1.32) auf. Die Empfängerleiterbahnen (1.11, 1.12, 1.21, 1.22, 1.31, 1.32) weisen entlang der ersten Richtung (x) einen periodischen Verlauf auf mit einer ersten Periodenlänge (Px), wobei die Empfängerspuren (1.1, 1.2, 1.3) in der zweiten Richtung (z) zueinander versetzt angeordnet sind.
Patent DE-102020207959-A1 (DE)
Title: Stromabnehmer und mit einem solchen ausgestattetes Fahrzeug
Inventor: SÄNGER GÖRAN
IPC: B60L50/53
Filed: 2020-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stromabnehmer (2) für ein elektrisch oder hybridelektrisch angetriebenes Straßenfahrzeug (1) zur elektrischen Energieeinspeisung aus einer zweipoligen Oberleitungsanlage (3). Der Stromabnehmer (2) umfasst wenigstens eine Schleifleiste (8) zur elektrischen Kontaktierung eines Fahrdrahts (4) der Oberleitungsanlage (3) sowie eine die wenigstens eine Schleifleiste (4) tragende Wippenanordnung (9). Er umfasst auch ein aufrichtbares Traggestell (11) mit einem fahrzeugseitigen Ende (12), mit dem es gelenkig am Straßenfahrzeug (1) abstützbar ist, und mit einem fahrdrahtseitigen Ende (14), mit dem die Wippenanordnung (9) gelenkig verbunden ist. Ferner umfasst der Stromabnehmer (2) eine Hubeinrichtung, die derart mit Traggestell (11) und Wippenanordnung (9) gekoppelt ist, dass die Wippenanordnung (9) vertikal anhebbar und die wenigstens eine Schleifleiste (8) mit einer Kontaktkraft an den Fahrdraht (4) andrückbar ist. Indem am fahrdrahtseitigen Ende (14) des Traggestells (11) ein Schwingungstilger (16) angeordnet ist, der zur Dämpfung von fahrzeugseitig eingetragenen, vertikalen Schwingungen des Traggestells (11) und der Wippenanordnung (9) ausgebildet ist, kann die Kontaktgüte eines Stromabnehmers (2) verbessert werden. Die Erfindung betrifft auch ein Straßenfahrzeug (1), welches mit einem solchen Stromabnehmer (2) ausgestattet ist.
Patent DE-102020208027-A1 (DE)
Title: Drohne zur Auslösung von Seeminen mit elektrischer Antriebseinrichtung
Inventor: GRUNDMANN JÖRN
IPC: B63G7/02
Filed: 2020-06-29
Abstract: Es wird eine Drohne (1) zur Auslösung von Seeminen angegeben, welche eine elektrische Antriebseinrichtung (3) zur Fortbewegung im Wasser aufweist,- wobei die elektrische Antriebseinrichtung (3) eine Magnetvorrichtung (30) zur Ausbildung eines Magnetfeldes (B) und wenigstens einen elektrisch angetriebenen Rotor (10) umfasst,- wobei die Magnetvorrichtung (30) ein oder mehrere Magnetelemente (31) aufweist und dazu ausgelegt ist, sowohl das externe Magnetfeld zur magnetischen Auslösung der Seeminen als auch ein Erregerfeld für die elektromagnetische Wechselwirkung mit dem Rotor (10) auszubilden,- wobei der wenigstens eine Rotor (10) eine lokale Rotationsachse (A10) aufweist, welche von dem Zentrum (Z) der Magnetvorrichtung (30) beabstandet ist.
Patent DE-102020209083-A1 (DE)
Title: Antrieb für einen Flügel
Inventor: WÖRNER BENJAMIN
IPC: E05F15/50
Filed: 2020-07-21
Abstract: Ein Antrieb für einen Flügel, insbesondere einer Tür, eines Fensters oder eines Tors, umfasst eine am Flügel oder einem feststehenden Rahmen anbringbare Antriebseinheit mit einer Abtriebswelle, die drehfest mit einem der beiden Enden eines Gleitarms verbunden ist, der an seinem anderen Ende mit einem Gleitstein versehen ist, der in einer am feststehenden Rahmen beziehungsweise am Flügel anbringbaren Gleitschiene geführt ist. Dabei weist der Gleitstein an wenigstens einer, sich entlang der Gleitschiene erstreckenden Führungsfläche der Gleitschiene, zugewandten Seite, insbesondere in einer entsprechenden Freisparung, zumindest ein federnd gegen die Führungsfläche vorbelastetes Druckelement auf. Alternativ oder zusätzlich kann der Gleitstein auch magnetisiert oder mit einem Dauermagneten versehen sein. An der betreffenden Führungsfläche ist zumindest abschnittsweise wenigstens ein sich in Längsrichtung der Gleitschiene beziehungsweise in Verschieberichtung des Gleitsteins erstreckender, vom federnd vorbelasteten Druckelement bzw. dem durch den magnetisierten Gleitstein oder den Dauermagnet erzeugten Magnetfeld beaufschlagbarer druckempfindlicher und/oder auf ein Magnetfeld oder magnetische Veränderungen reagierender Sensorstreifen vorgesehen, der zur Ermittlung der jeweiligen Position des Gleitsteins relativ zur Gleitschiene anhand des über dessen federnd vorbelastetes Druckelement auf den druckempfindlichen Sensorstreifen ausgeübten Drucks und/oder anhand der durch den magnetisierten Gleitstein bzw. den Dauermagnet hervorgerufenen Reaktion des Sensorstreifens, mit einer Auswerteeinheit wirkverbunden ist.
Patent DE-102020209102-A1 (DE)
Title: Dämpfventileinrichtung mit progressiver Dämpfkraftkennlinie
Inventor: RÖSSELER JÖRG
IPC: B60G13/08
Filed: 2020-07-21
Abstract: Schwingungsdämpfer mit einer Dämpfventileinrichtung , umfassend eine Drosselstelle in Verbindung mit einem Ventilkörper, der in Abhängigkeit der Strömungsgeschwindigkeit innerhalb der Drosselstelle ausgehend von einer Durchlassstellung in eine Drosselstellung übergeht, wobei sich Ventilkörper mit zunehmender Strömungsgeschwindigkeit des Dämpfmediums in Schließrichtung bewegt, indem der Ventilkörper als ein im Durchmesser veränderbares Ringelement ausgeführt ist, das eine radiale Schließbewegung in Richtung einer Strömungsleitfläche ausführt, bei der ein definierter Mindestdurchlassquerschnitt eingehalten wird, wobei mindestens eine die Dämpfkraft der Drosselstelle beeinflussende Komponente in Abhängigkeit der Hublage des Schwingungsdämpfers verändert wird.
Patent DE-102020214170-A1 (DE)
Title: Gasdosierventil für Brennkraftmaschinen
Inventor: TUERKER OEZGUER
IPC: F02M21/02
Filed: 2020-11-11
Abstract: Gasdosierventil für gasförmigen Kraftstoff, mit einem Gehäuse (1), in dem eine Einlassöffnung (7) und eine Auslassöffnung (8) für den gasförmigen Kraftstoff ausgebildet sind. Im Gehäuse (1) ist ein Gasraum (5) ausgebildet, der eine Einlassöffnung (7) mit einer Auslassöffnung (8) verbindet, so dass eine Gasströmung von der Einlassöffnung (7) zur Auslassöffnung (8) möglich ist. Im Gasraum (5) ist ein elektrisch betriebenes Sperrventil (10) zur Unterbrechung der Gasströmung im Gasraum (5) angeordnet und zwischen dem Sperrventil (10) und der Auslassöffnung (8) ein elektrisch betriebenes Steuerventil (25), mit dem die Gasströmung zwischen dem Sperrventil (10) und der Auslassöffnung (8) unterbrochen werden kann.
Patent DE-102021004338-A1 (DE)
Title: Hinterradlenkung für ein Fahrzeug
Inventor: STOECKLE WOLFGANG
IPC: B62D3/04
Filed: 2021-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hinterradlenkung für ein Fahrzeug, bei der mit beiden Rädern (3, 5) lenkend gekoppelte Lenkspurstangen (9, 11) mittels eines über einen Schneckenantrieb (15) gekoppelten Motor (13) bewegbar sind. Bei einer Hinterradlenkung, deren Komplexität bei gleichzeitiger Reduzierung der Verschleißanfälligkeit minimiert ist, wirkt der Schneckenantrieb (15) auf einen Exzenter (17), der mittels einer Zug-/Druckstange (31) an die Lenkspurstangen (9, 11) gekoppelt ist.
Patent DE-102021004437-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zum Schutz vor Überspannung
Inventor: GERA ALEXANDER
IPC: H02H9/04
Filed: 2021-09-01
Abstract: Der Erfindung, welche ein Verfahren und eine Anordnung zum Schutz vor Überspannung betrifft, liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lösung anzugeben, womit ein zuverlässiger Schutz vor einer Überspannung erreicht wird und welche einfach und preiswert hergestellt werden kann. Diese Aufgabe wird verfahrensseitig dadurch gelöst, dass die Schwellspannung in einer Abhängigkeit eines Laststroms des Verbrauchers (4) verändert wird, wobei die Schwellspannung für niedrige Lastströme einen kleineren Wert aufweist und für höhere Lastströme einen größeren Wert aufweist. Die Aufgabe wird anordnungsseitig dadurch gelöst, dass die Leistungsschalter (7) mit einer schaltkennliniengesteuerten Ansteuerschaltung (9) zur Ansteuerung verbunden sind.
Patent DE-102021006442-A1 (DE)
Title: Elektromechanischer Zylinder
Inventor: SCHEIDT MICHAEL
IPC: G01L1/22
Filed: 2021-12-28
Abstract: Elektromechanischer Zylinder mit einem Gewindetrieb, der das eingeleitete Motor- Drehmoment eines Elektromotors (10) in eine lineare Bewegung für ein Betätigungsteil (14) umwandelt, dadurch gekennzeichnet, dass mittels einer Sensoreinrichtung (46) mindestens eine Kraft erfasst ist, die auf das Betätigungsteil (14) einwirkt.
Patent DE-102021101465-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: LÄNGLE STEFAN
IPC: H01M8/04298
Filed: 2021-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) mit einer Brennstoffzelle (110) mit einer Anode (112) und einer Kathode (114), die geeignet ist, unter Zuführung von Wasserstoff zur Anode (112) und Kathodengas, insbesondere Luft, zur Kathode (114) elektrische Leistung zu erzeugen, um eine zwischen Anode (112) und Kathode (114) geschaltete elektrische Last (118) zu betreiben, mit einem Kühlkreislauf (120) mit einer Pumpe (122), der geeignet ist, von der Brennstoffzelle (110) bei der Leistungserzeugung generierte Wärme abzuführen, um die Temperatur der Brennstoffzelle (110) durch Einstellung einer Pumpendrehzahl auf einer vorgegebenen Temperatur zu halten und mit einer Steuervorrichtung (130), die geeignet ist, aus einer bei konstanter Leistung zur Beibehaltung der vorgegebenen Temperatur notwendigen Änderung der Pumpendrehzahl pro Zeiteinheit eine durch Auskondensation von Wasser in der Brennstoffzelle (110) erzeugte Kondensationswärme pro Zeiteinheit zu bestimmen.
Patent DE-102021102142-A1 (DE)
Title: Theorie-motivierte Domänenkontrolle für ophthalmologische Machine-Learning-basierte Vorhersagemethode
Inventor: HAUGER CHRISTOPH
IPC: G06F30/27
Filed: 2021-01-29
Abstract: Es wird ein Computer-implementiertes Verfahren zur Brechkraftbestimmung für eine einzusetzende Intraokularlinse vorgestellt. Das Verfahren weist ein Bereitstellen eines physikalischen Modells für eine Brechkraftbestimmung und ein Trainieren eines maschinellen Lernsystems mit klinischen ophthalmologischen Trainingsdaten und zugehörigen gewünschten Ergebnissen zur Bildung eines Lernmodells für die Brechkraftbestimmung auf. Dabei weist eine Loss-Funktion für das Trainieren zwei Komponenten auf: eine erste Komponente der Loss-Funktion berücksichtigt klinische ophthalmologischen Trainingsdaten und zugehörige und gewünschte Ergebnisse und eine zweite Komponente der Loss-Funktion berücksichtigt Einschränkungen des physikalischen Modells dadurch, dass ein Loss-Funktionskomponentenwert dieser zweiten Komponente umso größer wird, je weiter sich ein vorhergesagter Wert der Brechkraft während des Trainings von Ergebnissen des physikalischen Modells bei gleichen klinischen ophthalmologischen Trainingsdaten als Eingangswerte entfernt. Außerdem weist das Verfahren ein Bereitstellen von ophthalmologischen Daten eines Patienten und ein Vorhersagen der Brechkraft der einzusetzenden Intraokularlinse mittels des trainierten maschinellen Lernsystems, wobei die bereitgestellten ophthalmologischen Daten als Eingangsdaten genutzt werden.
Patent DE-102021103448-A1 (DE)
Title: Spindeltrieb
Inventor: FABER DANIEL
IPC: F16C19/44
Filed: 2021-02-15
Abstract: Die Erfindung einen Spindeltrieb (1) der Spindeltrieb (1) als ein Planetenwälzgewindetrieb (2) ausgeführt ist, welcher eine Gewindespindelmutter (3), eine Gewindespindel (4), eine Mehrzahl von Planetenwälzkörpern (5) mit einer Planetenwälzkörperprofilierung (6), sowie wenigsten zwei Planetenführungsringe (7) umfasst, wobei der Planetenwälzgewindetrieb (2) eine rotatorische in eine translatorische Bewegung wandelt, indem die Gewindespindel (4) konzentrisch in den Planetenführungsringen (7) und der Gewindespindelmutter (3) angeordnet ist, wobei die Planetenführungsringe (7) gegenüber der Gewindespindel (4) drehbar sind und die Planetenwälzkörper (5) drehbar um ihre jeweilige Planetenwälzkörperachse (8) in den Planetenführungsringen (7) und innerhalb und der Gewindespindelmutter (3) gelagert sind, wobei die Planetenwälzkörperprofilierung (6) der Planetenwälzkörper (5) mit der Gewindespindel (4) kämmt, so dass eine Rotation der Gewindespindel (4) eine Rotation der Planetenwälzkörper (5) um ihre Planetenwälzkörperachse (8) und eine Rotation der Planetenwälzkörper (5) um die Gewindespindel (4) bewirkt, wobei die Planetenführungsringe (7) und die Gewindespindelmutter 3 über eine erste Gruppe von Wälzlagern (11) gegeneinander verdrehbar angeordnet sind und die Planetenführungsringe (7) an ihren jeweiligen äußeren, von der Gewindespindelmutter (3) abgewandten Stirnseiten eine zweite Gruppe von Wälzlagern (12) aufweist, wobei die erste Gruppe von Wälzlagern (11) und die zweite Gruppe von Wälzlagern (12) als Schrägnadellager ausgebildet sind.
Patent DE-102021109362-A1 (DE)
Title: Zurückziehbare Außentürgriffanordnung
Inventor: HAN JUNGHO
IPC: E05B85/10
Filed: 2021-04-14
Abstract: Zurückziehbare Außentürgriffanordnung, aufweisend eine Griffeinheit (10), die einen Drückabschnitt (22) und einen Außentürgriff (20) aufweist, welcher derart konfiguriert ist, dass er von einem Griffgehäuse (30) wahlweise nach außen vorsteht, eine Betätigungseinrichtung (40), die einen Antriebsmotor (42), eine Schnecke (44), die mit dem Antriebsmotor (42) verbunden ist, ein Schneckenrad (46), das mit der Schnecke (44) in Eingriff steht, und eine Betätigungsstange (48) aufweist, die sich entsprechend einer Drehung des Schneckenrades (46) bewegt, um den Drückabschnitt (22) wahlweise zu drücken, und einen Türklinkenhebel (60), der an dem Griffgehäuse (30) drehbar montiert ist und sich während einer Betätigung des durch einen Betrieb der Betätigungseinrichtung (40) vorstehenden Außentürgriffs (20) dreht.
Patent DE-102021111212-A1 (DE)
Title: Anzeigesystem an Bord eines Fahrzeugs
Inventor: HOFFMANN PHILIPP
IPC: B60R16/037
Filed: 2021-04-30
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern einer Anzeige an Bord eines Fahrzeugs umfasst Schritte des Bereitstellens einer Ansicht eines seitlich hinter dem Fahrzeug liegenden Bereichs; des Bestimmens einer Blickrichtung einer Person an Bord des Fahrzeugs bezüglich der Anzeige; und des Darstellens der Ansicht auf einer Anzeige an Bord des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Blickrichtung.
Patent DE-102021112012-A1 (DE)
Title: Klappsitzanordnung
Inventor: HU ZHIQIANG
IPC: B60N2/08
Filed: 2021-05-07
Abstract: Ein Fahrzeugsitz wird bereitgestellt, der eine Schienenanordnung aufweist, die ermöglicht, dass ein Sitzunterteil in einer Vorwärts-Rückwärts-Richtung gleitet. Eine Verriegelungsanordnung ist mit der Schienenanordnung verbunden und zwischen einem verriegelten Zustand und einem entriegelten Zustand bewegbar, wobei in dem verriegelten Zustand verhindert wird, dass das Sitzunterteil gleitet, und in dem entriegelten Zustand ermöglicht wird, dass das Sitzunterteil gleitet. Eine Rückenlehne ist schwenkbar mit dem Sitzunterteil verbunden. Wenn die Rückenlehne nach vorn in eine erste geneigte Position geschwenkt wird, greift die Rückenlehne in die Verriegelungsanordnung ein und bewegt diese in den entriegelten Zustand. In dem entriegelten Zustand ist das Sitzunterteil so vorgespannt, dass es nach hinten in eine hintere Aufbewahrungsposition gleitet. In der hinteren Aufbewahrungsposition wird die Verriegelungsanordnung in den verriegelten Zustand bewegt.
Patent DE-102021112601-A1 (DE)
Title: Vorrichtungen mit Drehungszähler und zugehörige Herstellungsverfahren
Inventor: KAPSER KONRAD
IPC: G01B7/30
Filed: 2021-05-14
Abstract: Eine Vorrichtung beinhaltet einen Magneten und einen Winkelsensor, wobei der Winkelsensor dazu ausgelegt ist, einen Drehwinkel des Magneten zu erfassen. Die Vorrichtung beinhaltet ferner einen Drehungszähler, wobei der Drehungszähler dazu ausgelegt ist, eine Anzahl von Drehungen des Magneten zu erfassen. Der Winkelsensor und der Drehungszähler sind in voneinander getrennten Bauelementen implementiert.
Patent DE-102021113605-A1 (DE)
Title: Reinigungselement zur Reinigung von Geweben und/oder Implantaten
Inventor: ENZ ANDREAS EUGEN
IPC: A61B90/80
Filed: 2021-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reinigungselement zur Reinigung von Geweben und/oder Implantaten.Es ist daher Aufgabe der Erfindung die Nachteile des Standes der Technik zu beseitigen und ein Reinigungselement bereitzustellen mittels welchem Erreger in Geweben, wie beispielsweise Weichteilen, Gelenken und Röhrenknochen, und/oder Implantaten effektiv beseitigen werden. Das Reinigungselement soll bevorzugt wechselbar sein und mit einer externen Vorrichtung Koppelbar sein.Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die in den Ansprüchen aufgeführten Merkmale.
Patent DE-102021118872-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit zum motorischen Verstellen eines Verschlusselements
Inventor: WEHD RENÉ VON DER
IPC: E05F5/00
Filed: 2021-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) zum motorischen Verstellen eines Verschlusselements (3) eines Kraftfahrzeugs (4) mit mechanischen Antriebsanschlüssen (5, 6), die linear relativ zueinander verstellbar sind, wobei die Antriebseinheit (1) einen mit den Antriebsanschlüssen (5, 6) gekoppelten Antriebsstrang (7) mit einem elektrischen Antriebsmotor (8) mit einer Motorwelle (9) und einem Motorgehäuse (10) und einem dem elektrischen Antriebsmotor (8) antriebstechnisch nachgeschalteten Spindel-Spindelmuttergetriebe (11) aufweist, wobei die Antriebseinheit (1) eine Bremseinrichtung (12) mit einem Bremselement (14) zum Bremsen der Motorwelle (9) und eine Magnetanordnung (13) zur Erzeugung eines Magnetfeldes aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass die Antriebseinheit (1) einen magnetisch beeinflussbaren Sensor (17) aufweist, der in Abhängigkeit von seiner magnetischen Beeinflussung durch das Magnetfeld der Magnetanordnung (13) Sensorsignale erzeugt, und dass die Magnetanordnung (13) als Multifunktionsteil ausgebildet ist, das neben der magnetischen Beeinflussung des Sensors (17) als weitere Funktion eine magnetische Beeinflussung des Antriebsstrangs (7) ermöglicht.
Patent DE-102021118965-A1 (DE)
Title: Wärmesenke und verfahren zu deren herstellung
Inventor: KUWABARA RYOU
IPC: H01L23/36
Filed: 2021-07-22
Abstract: Eine Wärmesenke umfasst eine Graphitplatte, zwei Basismaterialien, von denen jedes der Graphitplatte benachbart angeordnet ist, und ein Befestigungselement, wobei die Graphitplatte eine Streifenform aufweist und einen Finnenabschnitt und einen Basisabschnitt umfasst, der an einem Ende des Finnenabschnitts bereitgestellt ist, wobei das Basismaterial ein Loch umfasst, in das das Befestigungselement eingesetzt werden kann, wobei das Befestigungselement derart in die Löcher der zwei Basismaterialien eingesetzt ist, dass die zwei Basismaterialien angeordnet sind, um beiden Seiten des Basisabschnitts in einer Dickenrichtung benachbart zu sein, wobei der Basisabschnitt in engem Kontakt mit dem Basismaterial einander auf beiden Seiten des Basisabschnitts benachbart ist, die benachbarten Basismaterialien gecrimpt sind und durch das Befestigungselement in einem Zustand befestigt sind, in dem sie in engem Kontakt miteinander sind, und in einem Fall, in dem eine Oberflächenrauheit des Finnenabschnitts als Ra1 definiert ist, eine Oberflächenrauheit des Basismaterials als Ra2 definiert ist und eine Oberflächenrauheit des Basisabschnitts als Ra3 definiert ist, eine Beziehung Ra1 > Ra2 ≥ Ra3 erfüllt ist.
Patent DE-102021120940-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Anformen eines Formabschnitts an ein Werkstück
Inventor: KOCH ROBERT
IPC: B29C33/10
Filed: 2021-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anformen eines Formabschnitts an ein Werkstück, umfassend eine Werkzeuganordnung (22) mit einem ersten Werkzeugteil (26) und einem zweiten Werkzeugteil (24), das in einer Schließstellung der Werkzeuganordnung (22) zusammen mit dem ersten Werkzeugteil (26) einen Formhohlraum (32) begrenzt, der zur Ausbildung des Formabschnitts mit einem Formwerkstoff befüllbar ist, und das über eine Anlagefläche (28) an einer Gegenfläche (30) des ersten Werkzeugteils (26) anliegt, so dass zwischen der Anlagefläche (28) und der Gegenfläche (30) eine Trennebene (T) definiert ist. An der Anlagefläche (28) ist eine Kavität ausgebildet, die an die Trennebene (T) grenzt und die über einen Spalt, der in der Schließstellung der Werkzeuganordnung (22) im Bereich der Trennebene (T) zwischen den beiden Werkzeugteilen (24, 26) ausgebildet ist, von dem Formhohlraum (32) aus mit dem Formwerkstoff befüllbar ist.