baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020105495-A1 (DE)
Title: Treibervorrichtung und schaltvorrichtung
Inventor: MATSUBARA KUNIO
IPC: H02M1/08
Filed: 2020-03-02
Abstract: Es wird eine Treibervorrichtung geschaffen, die eine Gate-Treiberschaltung, die ein erstes Halbleiterelement beim Empfangen eines Ausschaltsignals ausschaltet, eine Messschaltung, die einen Parameter gemäß einer an das zweite Halbleiterelement angelegten Spannung misst, eine Zeitsteuerungserzeugungsschaltung, die ein Zeitsteuerungssignal erzeugt, falls der Parameter während eines Zeitraums, in dem das erste Halbleiterelement ausgeschaltet ist, eine erste Bedingung erfüllt; und eine Ansteuerungsbedingungsänderungsschaltung, die in Reaktion auf das Zeitsteuerungssignal eine Änderungsgeschwindigkeit einer Gate-Spannung des ersten Halbleiterelements während des Zeitraums, in dem das erste Halbleiterelement ausgeschaltet ist, weiter als eine Bezugsgeschwindigkeit verringert, enthält, wobei die Gate-Treiberschaltung das erste Halbleiterelement in Reaktion darauf ausschaltet, dass der Parameter während eines Zeitraums, in dem das erste Halbleiterelement eingeschaltet ist, eine zweite Bedingung erfüllt.
Patent DE-102020107351-A1 (DE)
Title: Zykloidische elektrische maschine mit minimiertem luftspalt
Inventor: LAHR DEREK F
IPC: H02K7/075
Filed: 2020-03-17
Abstract: Ein elektrisches System umfasst eine zykloidale elektrische Maschine mit einem Stator und einem exzentrischen Rotor. Zwischen Stator und Rotor wird ein Luftspalt definiert. Der Rotor bewegt sich mit zwei Freiheitsgraden (2DOF), einschließlich der Drehbewegung um die Rotorachse und der Orbitalbewegung um die Statorachse. Ein Rotoreinschränkungsmechanismus (RCM) beschränkt die Rotorbewegung, damit das Ausgangsdrehmoment auf eine gekoppelte Last in mindestens einem der 2DOF übertragen werden kann. Die Maschine umfasst ein Strukturelement, das mit dem Rotor oder Stator verbunden oder integral mit diesem geformt ist und das die Größe des Luftspalts um den Umfang des Rotors minimiert und im Wesentlichen ausgleicht. Das Element kann ein halbmondförmiger Laufring aus eisenhaltigem Material sein, der an eine Rotorwelle gekoppelt ist. Der Stator kann Statorzähne umfassen, der Rotor kann Nocken umfassen, und die Statorzähne und Rotornocken können zykloidenförmige Oberflächen haben, die das Strukturelement bilden.
Patent DE-102020108695-A1 (DE)
Title: Schalteranordnung zum schalten elektrischer ströme und verfahren zum betrieb einer schalteranordnung
Inventor: GROENE MATTHIAS
IPC: H02M1/08
Filed: 2020-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schalteranordnung (B) zum Schalten elektrischer Ströme mit einer Mehrzahl von zwischen einem ersten Anschluss (10) und einem zweiten Anschluss (12) parallel angeordneten Ästen (14, 16), wobei jeder Ast (14, 16) eine Reihenschaltung eines ersten Schalters (B1, B3) und eines zweiten Schalters (B2, B4) aufweist,und mit einer Treiberschaltung (TB), welche dazu eingerichtet ist, ein Schaltsignal (CB), das Einschaltphasen und Ausschaltphasen der Schalteranordnung (B) definiert, in individuelle, Einschalttakte der Schalter (B1, B2, B3, B4) definierende Taktsignale (CB1, CB2, CB3, CB4) derart umzuwandeln und den Schaltern (B1, B2, B3, B4) zuzuführen, dass die Schalteranordnung (B) die Einschaltphasen und Ausschaltphasen des Schaltsignals (CB) umsetzt, wobei eine Schaltfrequenz der Schalteranordnung (B) höher ist als eine erreichbare Taktfrequenz eines einzelnen Schalters (B1, B2, B3, B4). Ein Leistungswandler kann eine solche Schalteranordnung (B) aufweisen. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Schalteranordnung (B).
Patent DE-102020108784-A1 (DE)
Title: Druckdichtes zweiflügeliges Türsystem
Inventor: THEIS CHRISTOPH
IPC: B61D19/02
Filed: 2020-03-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein zweiflügeliges Türsystem (20) für Schienenfahrzeuge, gekennzeichnet durch:• einen um eine Türöffnung (25) angeordneten Abdichtrahmen (22) mit einer zu einem Fahrzeugaußenbereich weisenden Dichtfläche (36),• einen ersten Türflügel (20a), der aufweist- eine erste Dichtung (34a), die im geschlossenen Zustand des ersten Türflügels (20a) an der Dichtfläche (36) des Abdichtrahmens (22) anliegt,- im Bereich der ersten Hauptschließkante (21a) eine biegesteife Rahmensäule (23) mit einer zum Fahrzeugaußenbereich weisenden ersten Abdichtfläche (24a), wobei an den Enden Eckelemente (33) angeordnet sind, die jeweils den Eckbereich abdichten,• einen zweiten Türflügel (20b) mit einer zweiten Dichtung (34b), die im geschlossenen Zustand des zweiten Türflügels (20a) an der Dichtfläche (36) des Abdichtrahmens (22), der ersten Abdichtfläche (24a) der Rahmensäule (23) und der Kontaktfläche (42) des Verlängerungselementes (38) anliegt.
Patent DE-102020113828-A1 (DE)
Title: Sauglanze
Inventor: SAIER MICHAEL
IPC: G01F23/74
Filed: 2020-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft unter anderem eine Sauglanze (11) zur Entnahme eines flüssigen Mediums (13) aus einem Behältnis (12), umfassend einen Sauglanzenfuß (49) zum Heransetzen an einen Boden (20) des Behältnisses und einen Sauglanzenkopf (50) zur Verbindung mit einer Dosiereinrichtung (10), wobei sich zwischen dem Sauglanzenkopf und dem Sauglanzenfuß in Axialrichtung (48) ein Rohrkörper (26) erstreckt, in dessen Innenraum (47) ein Schwimmerkörper (22) und ein Hohlprofil (27) angeordnet sind, wobei das Hohlprofil (27) mittels einer linienartig ausgebildeten, sich in Axialrichtung erstreckenden Verriegelungseinrichtung (42) an dem Rohrkörper (26) befestigt ist.
Patent DE-102020114874-A1 (DE)
Title: System zum Detektieren von Eigenschaften einer Materialschicht
Inventor: HANGEN HARTMUT
IPC: G01V3/08
Filed: 2020-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (10) zum Detektieren von Eigenschaften einer Materialschicht (202, 202a, 202b) oder eines eingebetteten Bauteils (204a, 204b) eines Bauwerks (100) oder dessen Unterbaus (200), mit einer Detektionsschicht (16), welche elektromagnetische Strahlung (24) reflektierende Reflexionsbereiche (20a-20e) aufweist und dazu eingerichtet ist, in ein Bauwerk (100) oder dessen Unterbau (200) eingebettet zu werden, und einer Detektionseinrichtung (14), welche dazu eingerichtet ist, elektromagnetische Strahlung (24) in Richtung der Detektionsschicht (16) auszusenden und von den Reflexionsbereichen (20a-20e) der Detektionsschicht (16) reflektierte elektromagnetische Strahlung (26) zu empfangen, wobei in den Reflexionsbereichen (20a-20e) der Detektionsschicht (16) elektromagnetische Strahlung (24) reflektierende Fasern (22) angeordnet sind.
Patent DE-102020116961-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Anreicherung eines Flüssigkeitsstroms mit einem Gas im Durchlaufverfahren
Inventor: HEITZ STEPHAN WOLFGANG
IPC: B01F3/04
Filed: 2020-06-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anreicherung eines Flüssigkeitsstroms mit einem Gas im Durchlaufverfahren und eine Vorrichtung (10) zur Anreicherung eines Flüssigkeitsstroms mit einem Gas im Durchlaufverfahren. Die erfindungsgemäße Vorrichtung (10) ist sehr kompakt aufgebaut und benötigt daher besonders wenig Bauraum. Sie kann daher besonders gut im häuslichen Umfeld beispielsweise neben üblichen Küchenarmaturen integriert werden. Außerdem ist die erfindungsgemäße Vorrichtung (10) besonders leicht bedienbar und sie lässt sich besonders formschön bilden, so dass sie auch in hochwertige Wohnumfelder integriert werden kann.
Patent DE-102020118145-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine mit einem Abgasturbolader
Inventor: BAUER ACHIM
IPC: F02D41/02
Filed: 2020-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine mit einem Abgasturbolader, wobei der Verbrennungskraftmaschine ein Abgasturbolader zugeordnet ist, dessen Luftführungsabschnitt im Ansaugstrang und dessen Abgasführungsabschnitt im Abgastrakt durchströmbar aufgenommen sind, und wobei zum Einströmen von Frischluft in den Zylinder der Einlasskanal über eine Einlasszeitdauer geöffnet ist und zum Ausströmen von Abgas aus dem Zylinder der Auslasskanal über eine Auslasszeitdauer geöffnet ist, und wobei der Abgasführungsabschnitt einen Umgehungskanal zur Umgehung eines im Abgasführungsabschnitt drehbar aufgenommenen Turbinenrades ausweist.Erfindungsgemäß wird zur Reduzierung einer Abgastemperatur stromab des Abgasturboladers in einem volllastnahen Betrieb der Verbrennungskraftmaschine der Umgehungskanal geschlossen und es werden Steuerzeiten der Verbrennungskraftmaschine und/oder Zündzeitpunkte der Verbrennungskraftmaschine in Richtung „Früh“ verschoben und/oder Wasser mit Hilfe einer Wassereinspritzeinrichtung in den Brennraum eingespritzt.
Patent DE-102020123262-A1 (DE)
Title: Rückspiegelanordnung mit Verdrehschutz
Inventor: SCHLAYER ANDREAS
IPC: B62J29/00
Filed: 2020-09-07
Abstract: Es wird eine Rückspiegelanordnung für ein Kraftrad bereitgestellt, mit einem Spiegelhalter und einem Haltearm, der zum Verbinden des Spiegelhalters mit dem Kraftrad ausgebildet ist, wobei zwischen dem Haltearm und dem Spiegelhalter eine Verstellvorrichtung angeordnet ist, welche zumindest um eine freie Rotationsachse verdrehbar ausgebildet ist, um eine Relativposition des Spiegelhalters gegenüber dem Haltearm zu verstellen, wobei die Verstellvorrichtung eine Begrenzungsvorrichtung zum Beschränken der Drehverstellung umfasst.Des Weiteren wird ein entsprechendes Kraftrad beschrieben.
Patent DE-102020125339-A1 (DE)
Title: Ladestation
Inventor: LINDEL LUKAS
IPC: B60L53/68
Filed: 2020-09-29
Abstract: Ladestation (10) zum elektrischen Gleichstromladen eines Elektrofahrzeugs mit einer Ladeleistung von mindestens 150 kW, wobei die Ladestation (10) ein Ladekabel (11) mit einem Ladestecker (12) umfasst, über welches zum elektrischen Gleichstromladen ein zu ladendes Elektrofahrzeug an die Ladestation (10) koppelbar ist, und wobei in die Ladestation (10) eine Ladeschnittstelle (13) für ein elektrisches Wechselstromladen integriert ist, an die ein zu ladendes Elektrofahrzeug über ein Ladekabel des zu ladenden Elektrofahrzeugs koppelbar ist.
Patent DE-102020127053-A1 (DE)
Title: Patronenhülse für Zentralfeuermunition und Zentralfeuermunition
Inventor: BIEDERMANN PETER
IPC: F42B5/02
Filed: 2020-10-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Patronenhülse für Zentralfeuermunition insbesondere mit einem Kaliber im Bereich von 4.6 bis 12.7, umfassend einen rotationsförmigen Hülsenmantel zum Aufnehmen eines Projektils sowie von Treibladungspulver und ein separates, mit dem Hülsenmantel befestigtes rotationsförmiges Bodenstück, das eine einem Schlagbolzen zur Zündung der Zentralfeuermunition zuzuwendende geschlossene Zündfläche aufweist, die schlagbolzenseitig eine Aufnahmekammer für einen Anzündsatz begrenzt, wobei der Hülsenmantel einen sich in Richtung der Zündfläche in die Aufnahmekammer erstreckenden Amboss aufweist oder abstützt.
Patent DE-102020128799-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für einen Drehflügler und Drehflügler
Inventor: AUSSERLECHNER PETER
IPC: B64C27/10
Filed: 2020-11-02
Abstract: Es wird eine Antriebseinheit (12) für einen Drehflügler (10) angegeben, mit einem ersten Propeller (22) und einen zweiten Propeller (24), der gegenläufig zum ersten Propeller (22) und von diesem axial beabstandet ist, mit einer ersten Antriebswelle (26) und einer zur ersten Antriebswelle (26) koaxial angeordneten zweiten Antriebswelle (28) für die Propeller (22, 24), wobei die beiden Propeller (22, 24) jeweils starr sind und relativ zur Rotationsachse ihrer Antriebswellen (26, 28) kippbar gelagert sind, wobei die Kippachse (K) jedes Propellers (22, 24) in einer Ebene senkrecht zur Rotationsachse der Antriebswellen (26, 28) verläuft und relativ zur Längsachse des Propellers (22, 24) in einem Winkel (a) ausgerichtet ist, der von 90° verschieden ist, und mit einem elektrischen Antriebsmodul (30) mit mindestens zwei Rotoren (36), die mit jeweils einer der Antriebswellen (26, 28) gekoppelt sind, wobei das Verhältnis des Durchmessers der Propeller (22, 24) zum Axialabstand zwischen den Propellern (22, 24) zwischen 4:1 und 12:1 liegt. Des Weiteren wird ein Drehflügler (10) mit einer Antriebseinheit angegeben.
Patent DE-102020131998-A1 (DE)
Title: Steuerung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MAGNANIMO VITO
IPC: G06F11/30
Filed: 2020-12-02
Abstract: Eine Vorrichtung zum Steuern eines Kraftfahrzeugs umfasst eine Verarbeitungseinrichtung zur Ausführung von Prozessen; und einen Speicher zur Ablage von Informationen. Einer der Prozesse umfasst ein Betriebssystem, das dazu eingerichtet ist, eine Nutzung von Systemressourcen der Verarbeitungseinrichtung durch andere Prozesse zu verwalten. Das Betriebssystem ist dazu eingerichtet, einen Übergriff eines Prozesses auf Speicher, der einem anderen Prozess zugeordnet ist, oder einen Eingriff eines Prozesses in eine Ausführungsumgebung eines anderen Prozesses zu verhindern. Einer der Prozesse steuert das Kraftfahrzeug und einer der Prozesse umfasst einen Überwachungsprozess, der dazu eingerichtet ist, eine Funktion eines anderen Prozesses zu überwachen. Ferner ist eine Watchdog-Schaltung vorgesehen, die dazu eingerichtet ist, eine Verzögerung der Steuerung zu erfassen.
Patent DE-102020134030-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: WILLING MICHAEL
IPC: F02B37/00
Filed: 2020-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1), umfassend- ein Antriebsaggregat (2),- einen Frischgasstrang (4), mittels dessen dem Antriebsaggregat (2) gefiltertes Frischgas zuführbar ist,- eine Abgasanlage (5), die an das Antriebsaggregat (2) angeschlossenen ist, sowie- einen Abgasturbolader (3), der einen Verdichter (30), der an den Frischgasstrang (4) angeschlossen ist und der dazu ausgebildet ist, das Frischgas zu verdichten, eine mit dem Verdichter (30) gekoppelte Turbine (31), die an die Abgasanlage (5) angeschlossen ist, sowie eine elektrische Antriebsvorrichtung (33), die dazu ausgebildet, den Verdichter (30) unterstützend anzutreiben, aufweist, wobei der Frischgasstrang (4) ein Primärluftsystem (42) mit einer Primärluftleitung (43) und mit einem Steuerungsmittel zur Steuerung des Primärluftmassenstroms sowie ein Sekundärluftsystem (60) mit einer Sekundärluftleitung (61), die in die Abgasanlage (5) mündet, sowie mit zumindest einem Steuerungsmittel zur Steuerung des Sekundärluftmassenstroms aufweist, und wobei das Sekundärluftsystem (60) zumindest ein Drucksensormittel (63, 66a, 66b, 68, 69) aufweist, welches dazu eingerichtet ist, einen Sekundärluftmassenstrom zu berechnen und eine Systemdiagnose des Sekundärluftsystems (60) durchzuführen.
Patent DE-102020134882-A1 (DE)
Title: Kolbengehäuse, Rotationskolbenmaschine, Gasdruck- Regelsystem und Verfahren zum Betreiben des Gasdruck- Regelsystems
Inventor: SCHAARSCHMIDT GUNNAR
IPC: F01C21/18
Filed: 2020-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kolbengehäuse (10) für eine Rotationskolbenmaschine (11) zum Regeln von unterschiedlichen Gasdrücken in einem Gasleitungsnetz (12), aufweisend einen ersten Gehäuseteil (13) mit einer kreissegmentförmigen Innenkontur und einen zweiten Gehäuseteil (14) mit einer kreissegmentförmigen Innenkontur, wobei der erste Gehäuseteil (13) und der zweite Gehäuseteil (14) zusammen eine Gehäuseinnenwandung (15) mit einer trochoidenförmigen Gehäuseinnenkontur zum Definieren eines Gehäusevolumens (16) für einen darin rotierbaren dreieckigen Rotationskolben (25) der Rotationskolbenmaschine (11) bilden.
Patent DE-102020135019-A1 (DE)
Title: Elektronisches Fahrzeugspiegelsystem
Inventor: MIYAZAWA TSUYOSHI
IPC: B60R1/00
Filed: 2020-12-29
Abstract: Ein elektronisches Fahrzeugspiegelsystem umfasst: einen heckseitigen bzw. nach hinten gewandten Bilderfassungsabschnitt, der so konfiguriert ist, dass er ein heckseitiges bzw. nach hinten gewandtes Videobild von einem Fahrzeug erfasst; einen Videobildverarbeitungsabschnitt mit: einem Berechnungsabschnitt, der so konfiguriert ist, dass er einen Merkmalspunkt in dem nach hinten gewandten Videobild extrahiert und eine optische Flussrichtung des Merkmalspunkts berechnet, einem Bestimmungsabschnitt, der so konfiguriert ist, dass er bestimmt, ob sich die optische Flussrichtung des Merkmalspunkts auf eine Seite eines unendlich fernen Punkts bzw. Unendlichkeitsseite (EN: point-at-infinity side) in dem nach hinten gewandten Videobild zubewegt oder nicht, und einen Erzeugungsabschnitt für ein verarbeitetes Videobild, der so konfiguriert ist, dass er ein verarbeitetes Videobild erzeugt, in dem die Sichtbarkeit eines Bereichs in dem nach hinten gewandten Videobild, der einem Merkmalspunkt entspricht, der sich auf die Unendlichkeitsseite zubewegt, relativ zu einer Sichtbarkeit anderer Bereiche in dem nach hinten gewandten Videobild reduziert ist; und eine Anzeigevorrichtung, die so konfiguriert ist, dass sie das verarbeitete Videobild in Richtung eines Insassen anzeigt.
Patent DE-102020200359-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkörperheckaufbau
Inventor: KISHINO KIYOHIRO
IPC: B62D25/20
Filed: 2020-01-14
Abstract: [Zu lösendes Problem]
 Die vorliegende Erfindung verteilt effizient Schwingungen, die zu einer hinteren Bodenplatte übertragen werden.
 [Lösung]
 Ein Fahrzeugkörperheckaufbau weist auf:
 ein Paar von ersten Streben 21 und 22, die voneinander beabstandet sind und sich in einer Längsrichtung erstrecken sowie mit einer hinteren Endplatte 70 und einem ersten hinteren Querelement 51 verbunden sind; und
 ein Paar von zweiten Streben 31 und 32, die voneinander beabstandet sind und sich in der Längsrichtung erstrecken sowie mit dem ersten hinteren Querelement 51 und einem zweiten hinteren Querelement 52 verbunden sind,
 wobei das Paar von ersten Streben 21 und 22 zwischen dem Paar von zweiten Streben 31 und 32 angeordnet ist und ein Abstand zwischen dem Paar von ersten Streben 21 und 22 kürzer als eine Länge der Hälfte eines Abstands zwischen den zweiten Streben 31 und 32 ist.
Patent DE-102020203751-A1 (DE)
Title: Luftanschluss einer Luftfeder
Inventor: RECK SIEGFRIED
IPC: F16F9/05
Filed: 2020-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Luftanschluss einer Luftfeder, wobei die Luftfeder mindestens einen Deckel oder einen Kolben (1) aus mindestens teilweise thermoplastischem Material und der Luftanschluss eine Luftzuleitung (7) aus mindestens teilweise thermoplastischem Material aufweist. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, einen unlösbaren Luftanschluss für Luftfedern zu schaffen, der unter Verwendung der Erkenntnisse aus dem genannten Stand der Technik eine einfache Gestaltung der Luftanschlüsse bei gleichzeitiger stark vereinfachter Montage der Luftleitungen (7) ermöglicht. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Luftanschluss eine Metallhülse (5) umfasst, deren Oberfläche (5A, 6A) Nano- und/oder Microstrukturen aufweist, in denen das Material von Deckel oder Kolben (1) der Luftfeder und der Luftleitung (7) verankerbar ist.
Patent DE-102020205393-A1 (DE)
Title: Bimetallische und multimetallische Katalysatoren zur selektiven Elektroreduzierung von CO2 und/oder CO zu Kohlenwasserstoffen und Oxygenaten
Inventor: MARTIC NEMANJA
IPC: C25B11/04
Filed: 2020-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrode umfassend einen Katalysator-Vorläufer umfassend mindestens zwei Metalle, von denen eines Cu oder Ag ist, eine Elektrolysezelle umfassend die Elektrode als Kathode, ein Verfahren zur Elektrolyse eines Gases umfassend CO2und/oder CO unter Verwendung der Elektrolysezelle, ein Verfahren zur Herstellung der Elektrode, sowie die Verwendung der Elektrode zur Elektrolyse von CO2und/oder CO.
Patent DE-102020206020-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ansteuern eines Hybridantriebsstrangs
Inventor: OTT MARIO
IPC: B60W10/02
Filed: 2020-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines Hybridantriebsstranges (10), der einen Verbrennungsmotor (VM) und ein Doppelkupplungsgetriebe (14) aufweist, das zur Einrichtung von zwei Leistungsübertragungspfaden (26, 36) eine erste und eine zweite Reibkupplung (K1/30, K2/20) und ein erstes und ein zweites Teilgetriebe (TG1/32, TG2/22) aufweist, wobei eine elektrische Maschine (EM) in Leistungsflussrichtung hinter der zweiten Reibkupplung (K2/20) angebunden ist (Sekundärseite), und wobei die elektrische Maschine (EM) als Motor betrieben wird, wobei ein rein elektrischer Fahrbetrieb über das der zweiten Reibkupplung (K2) zugeordnete zweite Teilgetriebe (TG2) erfolgen kann, und wobei bei einem Gangwechsel in dem zweiten Teilgetriebe (TG2) bei dem rein elektrischen Fahrbetrieb ein Füllmoment bereitgestellt wird, mit den Schritten: a. Einlegen einer höheren Gangstufe (G), im Vergleich zu dem Zielgang im zweiten Teilgetriebe (TG2) nach dem Gangwechsel; b. Anschleppen des Verbrennungsmotors (VM) mittels der schlupfend betriebenen Kupplung (K2) bis über das Drehzahlniveau des ersten Teilgetriebes (TG1); c. Schließen der Kupplung (K1), so dass beide Kupplungen (K1) und (K2) schlupfend betrieben werden; d. Synchronisierung des Verbrennungsmotors (VM) auf Drehzahl des ersten Teilgetriebes (TG1) wobei beide Kupplungen schlupfend betrieben werden; e. bei weiterhin eingelegter höherer Gangstufe (G) reduzieren der Drehzahl der elektrischen Maschine (EM) bis die Zieldrehzahl des Zielgangs erreicht ist; f. Einlegen des Zielgangs im zweiten Teilgetriebe (TG2); g. Öffnen beider Kupplungen (K1/K2).
Patent DE-102020207632-A1 (DE)
Title: Batteriemodul, Verfahren zur Herstellung eines solchen und Verwendung eines solchen
Inventor: TIEFENBACH ANDY
IPC: H01M10/0525
Filed: 2020-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul mit einer Mehrzahl an zylindrisch ausgebildeten Batteriezellen (2), insbesondere Lithium-Ionen-Batteriezellen (20), und einem ersten Gehäuseelement (31) mit einer Mehrzahl an zylindrisch ausgebildeten ersten Aufnahmen (41), in welchen eine erste Mehrzahl (21) an elektrisch seriell und/oder parallel miteinander verschalteten Batteriezellen (2) aufgenommen ist, und einem zweiten Gehäuseelement (32) mit einer Mehrzahl an zylindrisch ausgebildeten zweiten Aufnahmen (42), in welchen eine zweite Mehrzahl (22) an elektrisch seriell und/oder parallel miteinander verschalteten Batteriezellen (2) aufgenommen ist, wobei das erste Gehäuseelement (31) einen ersten Grundkörper (51) aufweist, an welchem die ersten Aufnahmen (41) angeordnet sind, und das zweite Gehäuseelement (32) einen zweiten Grundkörper (52) aufweist, an welchem die zweiten Aufnahmen (42) angeordnet sind, wobei der erste Grundkörper (51) und der zweite Grundkörper (52) unter Ausbildung eines Aufnahmeraumes (6), in welchem Zellverbinder (7) zu einer elektrisch seriellen und/oder parallelen Verschaltung der ersten Mehrzahl (21) an Batteriezellen (2) und der zweiten Mehrzahl (22) an Batteriezellen (2) aufgenommen sind, miteinander verbunden sind, wobei der erste Grundkörper (31) und/oder der zweite Grundkörper (32) weiterhin außerhalb des Aufnahmeraums (6) eine dritte Aufnahme (43) ausbilden, in welcher eine Steuerungseinheit (10) des Batteriemoduls (1) aufgenommen ist.
Patent DE-102020210075-A1 (DE)
Title: Dentalimplantat
Inventor: EISENKOLB REINER
IPC: A61B17/76
Filed: 2020-08-07
Abstract: Dentalimplantat (1) mit einem in einen Kieferknochen einbringbaren Pfostenteil (2) und mit einem diesem zugeordneten Aufbauteil (4), an welchem ein Zahnersatzstück anbringbar ist, wobei das Aufbauteil (4) zusätzlich zu den für eine Klebeverbindung mit dem Zahnersatzstück vorgesehenen Seitenflächen (10) ein intergriertes Innengewinde (12) zur bedarfsweisen Anbringung der Prothetik mittels Schraubverbindung aufweist.
Patent DE-102020210207-A1 (DE)
Title: Speichersystem und datenverarbeitungssystem mit demselben
Inventor: JIN YONG
IPC: G06F12/02
Filed: 2020-08-12
Abstract: Ein Speichersystem umfasst ein Speichermedium, das eine Vielzahl von nichtflüchtigen Speichervorrichtungen umfasst, die in eine Vielzahl von Gruppen zusammengefasst sind, und eine Steuerung, die eingerichtet ist, um das Speichermedium durch eine Einheit eines Zonenblocks zu verwalten, wobei die Steuerung eine nichtflüchtige Speichervorrichtung aus jeder der Gruppen auswählt und den Zonenblock über die ausgewählten nichtflüchtigen Speichervorrichtungen konfiguriert.