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Patent DE-112013001984-T5 (DE)
Title: Thermoelektrischer Supergitter-Quantenmulden-Generator mit Strahlungsaustausch und/oder -leitung / -konvektion
Inventor: KRYSKOWSKI DAVID
IPC: H02N11/00
Filed: 2013-04-10
Abstract: Bei mindestens einer Ausführungsform ist ein thermoelektrischer Generator vorgesehen. Der thermoelektrische Generator weist eine Kappe und eine Thermosäule auf. Die Kappe ist mit einer Wärmeerzeugungsvorrichtung gekoppelt zum Aufnehmen von Wärmeenergie aus dieser. Die Thermosäule weist Supergitter-Quantenmulden-Materialien und einen Absorber zum Kontaktieren der Kappe auf, um die Wärmeenergie aufzunehmen und als Reaktion auf die Wärmeenergie einen elektrischen Ausgang zu erzeugen, um den elektrischen Ausgang in einer Speichervorrichtung zu speichern und/oder eine erste Vorrichtung mit dem elektrischen Ausgang zu versorgen.
Patent DE-112013004769-T5 (DE)
Title: Leerstellenvorhersage für eine Texteingabe
Inventor: OUYANG YU
IPC: G06F17/27
Filed: 2013-10-22
Abstract: Ein beispielhaftes Verfahren umfasst ein Anzeigen einer virtuellen Tastatur auf einer präsenzempfindlichen Vorrichtung, ein Empfangen eines Hinweises auf eine auf der präsenzempfindlichen Vorrichtung erfolgte Eingabe, die eine Vielzahl von Zeichen angibt, ein Bestimmen einer Sequenz von wenigstens drei Zeichenfolgen in der Vielzahl derart, dass die Sequenz keine Leerzeichen enthält, ein Verändern der Zeichen durch Einfügen von wenigstens zwei Leerzeichen zum Trennen der wenigstens drei Zeichenfolgen voneinander, und ein Bestimmen von wenigstens zwei vorgeschlagenen Zeichenfolgen auf Basis einer ersten, einer zweiten und einer dritten Zeichenfolge der Sequenz. Das Verfahren umfasst ferner ein Ausgeben der vorgeschlagenen Zeichenfolgen zur Anzeige auf der präsenzempfindlichen Vorrichtung und in einem Bereich für Textvorschläge der GUI, ein Empfangen einer Auswahl, die eine ausgewählte Zeichenfolge der vorgeschlagenen Zeichenfolgen angibt, und ein Ausgeben der ausgewählten Zeichenfolge zur Anzeige auf der präsenzempfindlichen Vorrichtung und in einem Texteingabebereich der GUI.
Patent DE-112013005199-T5 (DE)
Title: Schmierfettzusammensetzung für Nabenlagereinheit
Inventor: TSUTSUI DAISUKE
IPC: C10N40/02
Filed: 2013-10-30
Abstract: Die Erfindung stellt eine Schmierfettzusammensetzung für eine Nabenlagereinheit mit (a) als ein Basisöl ein Gemisch eines synthetischen Kohlenwasserstofföls und eines synthetischen Öls vom Estertyp, wobei der Gehalt des synthetischen Öls vom Estertyp 20 bis 50 Massenteile in Bezug auf 100 Massenteile der Gesamtheit des synthetischen Kohlenwasserstofföls und des synthetischen Öls vom Estertyp beträgt, und das Basisöl eine kinematische Viskosität bei 40°C von 20 bis 80 mm2/s aufweist, und (b) als ein Verdickungsmittel eine Harnstoffverbindung.
Patent DE-112014000607-T5 (DE)
Title: Auf Thermoelektrik basierendes Thermomanagementsystem
Inventor: PIGGOTT ALFRED
IPC: H01M10/6554
Filed: 2014-01-28
Abstract: Offenbarte Ausführungsformen beinhalten auf Thermoelektrik basierende Thermomanagementsysteme und -verfahren, die ausgestaltet sind, eine elektrische Vorrichtung zu erwärmen und/oder zu kühlen. Die Thermomanagementsysteme können mindestens einen elektrischen Leiter in elektrischer und thermischer Verbindung mit einem temperaturempfindlichen Bereich der elektrischen Vorrichtung und mindestens eine thermoelektrische Vorrichtung in thermischer Verbindung mit dem mindestens einen elektrischen Leiter umfassen. Elektrische Energie kann der thermoelektrischen Vorrichtung durch den gleichen elektrischen Leiter oder eine externe Energieversorgung zugeführt werden, wodurch die thermoelektrische Vorrichtung der elektrischen Vorrichtung eine geregelte Erwärmung und/oder Kühlung über den mindestens einen elektrischen Leiter bereitstellt. Das thermoelektrische Managementsystem kann mit dem Managementsystem der elektrischen Vorrichtung auf einem Leiterplattensubstrat integriert sein.
Patent DE-112014005145-T5 (DE)
Title: Plattenanschluss, Herstellungsverfahren hierfür und Plattenverbinder
Inventor: WATANBE HAJIME
IPC: H01R13/03
Filed: 2014-10-22
Abstract: Ein Plattenanschluss 1 beinhaltet ein Basismaterial 11, welches aus einem metallischen Material hergestellt ist, und einen plattierenden Film 12, welcher eine Oberfläche des Basismaterials 11 abdeckt. Der plattierende Film 12 beinhaltet eine äußerste Lage 120, welche eine Sn Mutterphase 120a und auf Sn-Pd basierende Legierungsphasen 120b aufweist, welche in der Sn Mutterphase 120a verteilt sind, wobei die Sn Mutterphase 120a und die auf Sn-Pd basierenden Legierungsphasen 120b auf einer äußeren Oberfläche vorhanden sind. Ein Pd Gehalt in der äußersten Lage 120 beträgt nicht mehr als 7 Atom%. Ein Plattenverbinder 2 beinhaltet den Plattenanschluss 1 und ein Gehäuse 20 für ein Halten des Plattenanschlusses 1.
Patent DE-112014005302-T5 (DE)
Title: Verfahren und System zur Bestimmung einer Atemfrequenz
Inventor: SWAMY GOKUL
IPC: A61B5/0205
Filed: 2014-09-15
Abstract: Ein Verfahren zur Bestimmung einer Atemfrequenz eines Objektes enthält ein Empfangen eines ersten Signals und eines zweiten Signals, wobei jedes Signal einen physiologischen Parameter des Objektes kennzeichnet. Das Verfahren enthält ein Entfernen eines Herzartefaktsignals aus dem ersten Signal und dem zweiten Signal, um ein erstes verarbeitetes Signal bzw. ein zweites verarbeitetes Signal zu generieren. Das Verfahren enthält ein Entfernen eines Bewegungsartefaktsignals aus dem ersten verarbeiteten Signal und dem zweiten verarbeiteten Signal, um ein erstes periodisches Signal bzw. das zweite verarbeitete Signal zu generieren. Das Verfahren enthält ferner ein Entfernen eines Restrauschsignals aus dem ersten periodischen Signal und dem zweiten periodischen Signal, um ein erstes rauschfreies Signal bzw. das zweite rauschfreie Signal zu generieren. Das Verfahren enthält ein Generieren eines kombinierten Wertes aus einem ersten Wert und einem zweiten Wert basierend auf dem ersten rauschfreien Signal bzw. dem zweiten rauschfreien Signal.
Patent DE-112014006919-T5 (DE)
Title: Fahrzeugprojektions-Steuersystem und Verfahren zum Steuern von Bildprojektion
Inventor: ARITA HIDEKAZU
IPC: B60Q1/46
Filed: 2014-09-01
Abstract: Eine Fahrzeugprojektionssteuervorrichtung 10 der vorliegenden Erfindung beinhaltet: eine Projektionssteuerung 11, die eine Projektionsvorrichtung 20 steuert, um ein Bild auf einer Umgebung eines Eigenfahrzeugs zu projizieren; einen Verbindungspunktdetektor 12, der einen Verbindungspunkt zwischen einer Straße, auf welcher das Eigenfahrzeug fährt (Eigenfahrzeugfahrstraße) und einer anderen Straße (Verbindungsstraße), die mit der Eigenfahrzeugfahrstraße verbunden ist, detektiert; und einen Überlappungsfahrflächendetektor 13, der eine Überlappungs-Fahrfläche am Verbindungspunkt detektiert. Die Überlappungs-Fahrfläche ist eine Fläche, die das Fahren sowohl eines andere Fahrzeugs zu Befahren des Verbindungspunkts von einer Verbindungsstraße aus als auch des Eigenfahrzeugs gestattet. Die Projektionssteuerung 11 projiziert ein Bild auf die Überlappungs-Fahrfläche, die durch den Überlappungsfahrflächendetektor 13 detektiert wird, unter Verwendung der Projektionsvorrichtung 20.
Patent DE-112015002960-T5 (DE)
Title: Dämpfervorrichtung
Inventor: TAKIKAWA YOSHIHIRO
IPC: F16H45/02
Filed: 2015-08-20
Abstract: Eine Dämpfervorrichtung 10 weist zwischen einem Antriebsbauteil 11 und einem angetriebenen Bauteil 16 einen ersten Drehmomentübertragungsweg P1 und einen zweiten Drehmomentübertragungsweg P2, der parallel zu dem ersten Drehmomentübertragungsweg P1 angeordnet ist, auf. Der erste Drehmomentübertragungsweg P1 weist erste Federn SP1, die Drehmoment zwischen dem Antriebsbauteil 11 und dem angetriebenen Bauteil 16 übertragen, auf. Der zweite Drehmomentübertragungsweg P2 weist erste und zweite Zwischenbauteile 12, 14, zweite Federn SP2, die das Drehmoment zwischen dem Antriebsbauteil 11 und dem ersten Zwischenbauteil 12 übertragen, dritte Federn SP3, die das Drehmoment zwischen dem ersten Zwischenbauteil 12 und dem zweiten Zwischenbauteil 14 übertragen, und vierte Federn SP4, die das Drehmoment zwischen dem zweiten Zwischenbauteil 14 und dem angetriebenen Bauteil 16 übertragen, auf.
Patent DE-112015005163-T5 (DE)
Title: Flugzeitabstandsmessvorrichtung
Inventor: NAGAI TOSHIAKI
IPC: H04N5/3745
Filed: 2015-11-12
Abstract: Eine Flugzeitabstandsmessvorrichtung unterteilt eine Basisbelichtungsperiode, die einem herkömmlichen Langzeitspeicher entspricht, in mehrere Unterbelichtungsperioden und hält diese, ohne elektrische Ladungen, die in der Unterbelichtungsperiode während einer Rundenperiode gespeichert wurden, die eine Runde der Unterbelichtungsperioden ist, zurückzusetzen. Der Abstandsmesswert einer Kurzzeitbelichtung wird aus einer Menge der elektrischen Ladungen, die während der einen Rundenperiode gespeichert wurden, erlangt, und der Abstandsmesswert einer Langzeitbelichtung wird durch Integrieren der Menge der elektrischen Ladungen, die während mehreren Rundenperioden gespeichert wurden, erlangt. Sowohl der Abstandsmesswert der Langzeitbelichtung als auch der Abstandsmesswert der Kurzzeitbelichtung können von einem Pixel (demselben Pixel) erlangt werden. Dadurch wird ein dynamischer Bereich erweitert, ohne durch einen Empfangszustand von reflektiertem Licht, einem optischen Entwurf von empfangenem Licht und eine Anordnung von Pixeln beschränkt zu sein.
Patent DE-112015006746-T5 (DE)
Title: Koaxiale Vias
Inventor: RODRIGUEZ ADRIAN
IPC: H01L25/065
Filed: 2015-08-31
Abstract: Ausführungsformen hierin können ein Substrat betreffen, das einen koaxialen Via mit einem Signalteil und einem Masseabschirmungsteil beinhaltet. Bei Ausführungsformen kann der Via ferner ein Pad beinhalten, das mit dem Signalteil gekoppelt ist. Das Pad und der Masseabschirmungsteil sind möglicherweise nicht komplanar zueinander. Bei Ausführungsformen kann das Substrat mehrere Vias aufweisen, die in einer gestaffelten und/oder übersprungenen Weise gebildet werden. Andere Ausführungsformen können beschrieben und/oder beansprucht werden.
Patent DE-112016000867-T5 (DE)
Title: Fahrstrecken-Messvorrichtung
Inventor: TAGUCHI HIROSHI
IPC: G01S13/60
Filed: 2016-01-28
Abstract: Eine Sendeantenne (12a) sendet ein Sendesignal als Funkwelle zu einer Führungsschiene (2) aus. Eine Empfangsantenne (12b) empfängt eine Funkwelle, die von der Sendeantenne (12a) zu einer feststehenden Fläche ausgesendet und von dieser reflektiert worden ist, um ein reflektiertes Signal zu erhalten. Ein IQ-Demodulator (14) demoduliert das reflektierte Signal anhand von Quadraturdemodulation auf der Grundlage des Sendesignals und erhält IQ-Signale, die Koordinaten des reflektierten Signals in einer IQ-Ebene angeben. Eine Phasendrehungszentrum-Detektionsschaltung (15) erfasst Koordinaten eines Phasendrehungszentrums des reflektierten Signals in der IQ-Ebene auf der Grundlage von mindestens zwei IQ-Signalen. Eine Fahrstrecken-Berechnungsschaltung (16) berechnet eine Phasendifferenz vom Sendesignal zum reflektierten Signal auf der Grundlage der Koordinaten des reflektierten Signals und des Phasendrehungszentrums, und berechnet die Fahrstrecke der Aufzugkabine (3) auf der Grundlage der Phasendifferenz.
Patent DE-112016004587-T5 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erfassen einer Drehzahl
Inventor: ISHINO HIROTSUGU
IPC: F02D35/00
Filed: 2016-09-21
Abstract: Eine Vorrichtung zum Erfassen einer Drehzahl umfasst ein Rotorerkennungssensor (12), der in einem Gehäuse (8) eines Ansauggasverdichters (6) eines Turboladers angeordnet ist, wobei der Turbolader ein Ansauggas komprimiert und das Ansauggas einem Motor (1) für Fahrzeugbetrieb bereitstellt, und der Rotorerkennungssensor gibt eine Ausgangsspannung aus, wobei die Ausgangsspannung gemäß einer Annäherung eines Rotors (10) eines Verdichterrades (7) und einer Trennung des Rotors von dem Rotorerkennungssensor fluktuiert, wobei sich das Verdichterrad in dem Gehäuse zu dem Rotorerkennungssensor dreht, und eine Sensorschaltung (13), die ein Ausgangssignal des Rotorerkennungssensors in ein Signal vom Typ HIGH und in ein Signal vom Typ LOW binärisiert und das Signal vom Typ HIGH und das Signal vom Typ LOW ausgibt. Die Sensorschaltung umfasst ein Tiefpassfilter (21), der eine hochfrequente Komponente des Ausgangsignals des Rotorerkennungssensors durch ein analoges Filter oder durch ein digitales Filter ausfiltert, ein Hochpassfilter (23), der eine niederfrequente Komponente des Ausgangsignals des Rotorerkennungssensors durch ein digitales Filter ausfiltert, und eine Steuereinheit (28), die eine Grenzfrequenz des Hochpassfilters gemäß einer Erhöhung der Drehzahl des Turboladers erhöht, und die die Grenzfrequenz des Hochpassfilters gemäß einer Verringerung der Drehzahl des Turboladers verringert.
Patent DE-112016005094-T5 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: HOSHIBA TAKASHI
IPC: B60C5/00
Filed: 2016-10-24
Abstract: Bereitstellung eines Luftreifens, der Wärmeabfuhr aus einem streifenförmigen schalldämpfenden Glied begünstigen und die Beständigkeit bei hoher Geschwindigkeit verbessern kann in Verbindung mit Verminderung auf dem streifenförmigen schalldämpfenden Glied während einer Reifenrollbewegung auftretender Beanspruchung und Verbesserung der Beständigkeit des streifenförmigen schalldämpfenden Glieds durch Bereitstellung eines Einschnitts auf dem an einer Innenfläche des Reifens angehafteten streifenförmigen schalldämpfenden Glied. Luftreifen, einschließend:einen ringförmigen Laufflächenabschnitt 1, der in Reifenumfangsrichtung verläuft; ein Paar Seitenwandabschnitte 2, die auf beiden Seiten des Laufflächenabschnitts angeordnet sind; und ein Paar Wulstabschnitte 3, die auf einer Innenseite der Seitenwandabschnitte 2 in Reifenradialrichtung angeordnet sind; und ein streifenförmiges schalldämpfendes Glied 6, das an einer Innenfläche des Laufflächenabschnitts 1 in Reifenumfangsrichtung angehaftet ist; wobei das streifenförmige schalldämpfende Glied 6 eine Mehrzahl von Einschnitten 7 aufweist und beide Enden der Einschnitte 7 an einer Innenseite des streifenförmigen schalldämpfenden Glieds 6 blind enden.
Patent DE-112016005471-T5 (DE)
Title: Elektrobremsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: YASUI YOSHIYUKI
IPC: B60T13/74
Filed: 2016-11-25
Abstract: Diese Elektrobremsvorrichtung für ein Fahrzeug übermittelt ein Bremsdrehmoment an die Räder des Fahrzeugs gemäß der Ausgabe eines Elektromotors. Eine fahrzeugkarosserieseitige Elektroniksteuereinheit ist bei der Fahrzeugkarosserie angeordnet, und berechnet einen Befehlswert für die Ausgabe des Elektromotors basierend auf dem Ausmaß einer bezüglich eines Bremsbedienelements durchgeführten Bedienung. Eine radseitige Elektroniksteuereinheit ist in der Nähe eines Rads des Fahrzeugs angeordnet und passt die Ausgabe des Elektromotors basierend auf dem Befehlswert an. Eine Kommunikationsleitung ist mit beiden der fahrzeugkarosserieseitigen Elektroniksteuereinheit und der radseitigen Elektroniksteuereinheit verbunden. Ein Radgeschwindigkeitssensor ist mit der radseitigen Elektroniksteuereinheit verbunden. Die fahrzeugkarosserieseitige Elektroniksteuereinheit berechnet die Fahrzeugkarosseriegeschwindigkeit basierend auf der Radgeschwindigkeit. Die radseitige Elektroniksteuereinheit passt zur Vermeidung einer Erhöhung eines Schlupfes der Räder die Ausgabe des Elektromotors basierend auf der Fahrzeugkarosseriegeschwindigkeit und der Radgeschwindigkeit an.
Patent DE-112017002415-T5 (DE)
Title: Bias-strom-schaltung, signalverarbeitungseinheit und biasstrom-steuerverfahren
Inventor: KAGANO MIKI
IPC: H03K17/687
Filed: 2017-05-11
Abstract: Eine Bias-Strom-Schaltung (116) weist Folgendes auf: einen MOSFET (202) vom n-Typ, bei dem ein Gate-Anschluss und ein Drain-Anschluss mit einer Stromquelle (201) verbunden sind, sowie MOSFETs (203, 204) vom n-Typ, bei denen jeweilige Drain-Anschlüsse mit jeweiligen Bias-Strom-Ausgangsanschlüssen (212, 213) verbunden sind und Source-Anschlüsse geerdet sind. Die Bias-Strom-Schaltung (116) weist ferner Folgendes auf: einen MOSFET (205) vom n-Typ, bei dem der eine Anschluss-Typ, entweder ein Drain-Anschluss oder ein Source-Anschluss, mit dem Gate-Anschluss des MOSFET (202) vom n-Typ verbunden ist und der andere Anschluss-Typ mit den Gate-Anschlüssen der MOSFETs (203, 204) vom n-Typ verbunden ist, sowie einen MOSFET (206) vom n-Typ, bei dem ein Drain-Anschluss mit den Gate-Anschlüssen der MOSFETs (203, 204) vom n-Typ verbunden ist und ein Source-Anschluss geerdet ist. Ein Steuersignal, das einen Pegel LOW aufweist, wenn der Bias-Strom zugeführt wird, und das einen Pegel HIGH aufweist, wenn der Bias-Strom nicht zugeführt wird, wird in den Gate-Anschluss des MOSFET (206) vom n-Typ eingegeben, und ein inverses Signal des Steuersignals wird in den Gate-Anschluss des MOSFET (205) vom n-Typ eingegeben.
Patent DE-112017008238-T5 (DE)
Title: Schaltbare mechanische Kühlmittelpumpe
Inventor: FOURNIER ARNAUD
IPC: F04D15/00
Filed: 2017-11-28
Abstract: Schaltbare mechanische Kühlmittelpumpe (100, 200) mit einer Antriebsrotoreinheit (110, 210), die eine Antriebsrotorwelle (122, 222) aufweist und eine Riemenscheibe (108, 208) aufweist, welche drehfest an der Antriebsrotorwelle (122, 222) befestigt ist, einer Abtriebsrotoreinheit (114, 214), die ein Pumpenrad (124, 224) aufweist, einer elektromagnetisch betätigten Nass-Reibkupplung (116, 216), die eine erste Reibscheibe (126, 226), welche drehfest an dem Pumpenrad (124, 224) befestigt ist, eine zweite Reibscheibe (128, 228), welche ein ferromagnetisches Mittel (128, 228) aufweist, wobei die zweite Reibscheibe (128, 228) drehfest an der Antriebsrotorwelle (122, 222) befestigt ist und relativ zu der ersten Reibscheibe (126, 226) axial verschiebbar ist, und eine statische elektromagnetische Spule (130, 230) aufweist, wobei die Nass-Reibkupplung (116, 216) die Antriebsrotoreinheit (110, 210) wahlweise mit der Abtriebsrotoreinheit (114, 214) verbindet, einem zylindrischen Steuerschieberring (118, 218), der relativ zu dem Pumpenrad (124, 224) in axialer Richtung zwischen einer offenen und einer geschlossenen Position verschiebbar ist, wodurch er das Pumpenrad (124, 224) wahlweise umgibt, und einem Hilfs-Hydrauliksystem (120, 220) mit einer Hilfs-Hydraulikpumpe (144, 244), die das Hilfs-Hydrauliksystem (120, 220) mit Druck beaufschlagt und von der Antriebsrotoreinheit (110, 210) mechanisch angetrieben wird, wobei das Hilfs-Hydrauliksystem (120, 220) den Steuerschieberring (118, 218) hydraulisch betätigt.
Patent DE-112018002852-T5 (DE)
Title: Kompakte Fluiddüse mit geringer Durchflussrate für Sprüh- und Reinigungsanwendungen mit einer umgekehrten Pilzeinsatzgeometrie
Inventor: HAN EDWARD
IPC: F15C1/22
Filed: 2018-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft verschiedene Fluiddüseneinsätze mit geringer Durchflussrate und umgekehrter, pilzförmiger Pilzeinsatzgeometrie, die für viele verschiedene Sprüh- und Reinigungsanwendungen hilfreich sind. In einer Ausführungsform betrifft die vorliegende Erfindung Fluiddüseneinsätze, die bei geringen Durchflussraten mit geometrischen und größenmäßigen Beschränkungen arbeiten können. In einer weiteren Ausführungsform betrifft die vorliegende Erfindung eine kompakte Fluiddüseneinsätze, vermittels welcher ein gewünschter Grad an Leistung in einer Fluiddüsenanordnung für kleindimensionierte Anwendungen mit niedrigen Durchflussraten erzielbar ist.
Patent DE-112018002854-T5 (DE)
Title: Vernetzte aktive Aufhängung
Inventor: BOON PETER
IPC: B60G21/06
Filed: 2018-06-04
Abstract: Ein Fahrzeugaufhängungssystem kann mehrere hydraulische Aktuatoren, eine erste und zweite Leitung und ein erstes ein zweites Schaltventil einschließen. Jeder Aktuator schließt einen Zylinder und einen Kolben ein, der einen Innenraum des Zylinders in eine Kompressions- und eine Rückstoßkammer teilt. Der erste und dritte Anschluss jedes Zylinders sind Öffnungen zu der Rückstoßkammer. Der zweite und vierte Anschluss jedes Zylinders sind Öffnungen zu der Kompressionskammer. Die erste Leitung verbindet den dritten Anschluss eines ersten Aktuators mit dem vierten Anschluss eines zweiten Aktuators. Die zweite Leitung verbindet fluidisch den dritten Anschluss des zweiten Aktuators mit dem vierten Anschluss des ersten Aktuators. Das erste Schaltventil ist mit dem ersten und zweiten Anschluss des ersten der hydraulischen Aktuatoren verbunden. Das zweite Schaltventil ist mit dem ersten und zweiten Anschluss des zweiten der hydraulischen Aktuatoren verbunden.
Patent DE-112018003829-T5 (DE)
Title: Pumpensystem zum transportieren eines schlammmediums
Inventor: KEIJERS RONALD GODEFRIDUS ANNA
IPC: F04B15/02
Filed: 2018-07-11
Abstract: Diese Offenbarung betrifft ein Pumpensystem zum Transportieren eines Schlammmediums, wobei das Pumpensystem Folgendes umfasst: eine Pumpeneinheit, die aus mindestens zwei oszillierenden Verdrängerschlammpumpen besteht, wobei beide Pumpen für den abwechselnden Einlauf von Schlammmedium über einen Schlammansaugeinlass und das Fördern von Schlammmedium über einen Schlammförderauslass angeordnet sind; eine Pumpenantriebseinheit zum Antreiben der mindestens zwei oszillierenden Verdrängerpumpen der genannten Pumpeneinheit; sowie eine Schlammdämpfungs-Pumpeneinheit zum Dämpfen von Förderpulsationen in dem gepumpten Schlammmedium.
Patent DE-112019001722-T5 (DE)
Title: System und verfahren für automatisiertes abschalten und starten für ein netzwerk
Inventor: ROJAS JUAN JOSE
IPC: H04L12/12
Filed: 2019-03-27
Abstract: Ein Verfahren kann Bestimmen einer Beendigungszeit für einen Virtualisierungsdienstmanager und verschiedener Beendigungszeiten für verschiedene Host-Vorrichtungen, die in einem Bohrungsverwaltungsnetzwerk arbeiten, beinhalten. Der Virtualisierungsdienstmanager kann eine virtuelle Maschine oder einen Software-Container generieren, die bzw. der einen Virtualisierungsdienst auf einer Netzwerkebene implementiert, der einen Bohrvorgang steuert. Das Verfahren kann ferner Übertragen eines Befehls zur zeitverzögerten Beendigung an den Virtualisierungsdienstmanager und verschiedener Befehle zur zeitverzögerten Beendigung an die Host-Vorrichtungen durch einen Abschaltmanager beinhalten. Das Verfahren kann ferner Beenden von Vorgängen am Virtualisierungsdienstmanager auf Grundlage der Beendigungszeit und als Reaktion auf das Beenden von Vorgängen durch den Abschaltmanager beinhalten. Das Verfahren kann ferner Beenden von Vorgängen auf den Host-Vorrichtungen auf Grundlage der Beendigungszeiten und als Reaktion auf das Beenden von Vorgängen durch den Virtualisierungsdienstmanager beinhalten.
Patent DE-112019005383-T5 (DE)
Title: Thermisch verbesserter Auslasskanal-Liner
Inventor: KLOSS JOACHIM
IPC: F02F1/42
Filed: 2019-10-29
Abstract: Ein Auslasskanal-Liner, der eine Superlegierung enthalten kann und durch einen additiven Herstellungsprozess hergestellt werden kann, weist eine monolithische Struktur auf, die einen in einem Winkel bezüglich eines Einlasses angeordneten Auslass und eine Seitenwand aufweist, die einen Hohlraum definiert, um eine verbesserte Wärmeleistung in Hubkolbenverbrennungsmotoren bereitzustellen. Ein Zylinderkopf eines Verbrennungsmotors kann einen Zylinderkopfrahmen aufweisen, und der Auslasskanal-Liner kann nahe der inneren Befestigungsfläche des Rahmens angeordnet sein, wobei eine Außenfläche des Auslasskanal-Liners einer inneren Befestigungsfläche des Zylinderkopfrahmens entspricht.
Patent DE-112019006997-T5 (DE)
Title: Abgasturbolader mit variabler verdrängung
Inventor: NAKAHARA YUYA
IPC: F02B37/24
Filed: 2019-05-09
Abstract: Ein Abgasturbolader mit variabler Verdrängung gemäß mindestens einer Ausführungsform umfasst: eine Mehrzahl von Düsenschaufeln; einen ringförmigen Treibring; und eine Hebelplatte, die an einem Ende in einen Nutabschnitt eingepasst ist, der in dem Treibring über einen Verbindungsstiftabschnitt angeordnet und an einem anderen Ende mit jeder Düsenschaufel verbunden ist. Der Wert des dimensionslosen Schlupfes S zwischen dem Nutabschnitt und dem Verbindungsstiftabschnitt ist gleich oder kleiner als 0,0016. Der dimensionslose Schlupf S wird durch eine bestimmte Gleichung dargestellt.