baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008000223-B4 (DE)
Title: Abgasrückführgerät
Inventor: KOBAYASHI TAKASHI
IPC: F02M26/26
Filed: 2008-02-01
Granted: 2017-03-23
Abstract: Abgasrückführgerät zum Rückführen von Abgas einer Maschine von einem Abgasdurchgang zu einem Einlassdurchgang, wobei das Gerät Folgendes aufweist: eine Abgaskühleinrichtung (1) zum Kühlen von Abgas, das zu dem Einlassdurchgang rückgeführt wird; ein Gehäuse (3), das über eine Kühleinrichtungsmontagefläche (26) mit der Abgaskühleinrichtung (1) verbunden ist, wobei das Gehäuse (3) eine Ventilkammer (7) aufweist, die mit vier Abgasanschlüssen einschließlich eines ersten und eines zweiten Abgasanschlusses (31, 32) in Verbindung steht, wobei der erste und der zweite Abgasanschluss (31, 32) zueinander benachbart sind und in die Kühleinrichtungsmontagefläche (26) münden; ein Wahlventil (14), das in der Ventilkammer (7) zum Steuern einer Verbindung zwischen den vier Abgasanschlüssen drehbar aufgenommen ist; und eine Drehachse (15), die das Wahlventil (14) drehbar stützt, wobei das Gehäuse (3) eine Zwischenwand (9) aufweist, die sich von der Kühleinrichtungsmontagefläche (26) in die Nähe der Ventilkammer (7) erstreckt, und wobei die Zwischenwand (9) den ersten und den zweiten Abgasanschluss (31, 32) trennt, wobei das Gehäuse (3) einen ersten Abgasdurchgang (4) zum Führen von Abgas von der Maschine durch die Ventilkammer (7) in die Abgaskühleinrichtung (1) aufweist, wobei das Gehäuse (3) des Weiteren einen zweiten Abgasdurchgang (5) zum Rückführen von in der Abgaskühleinrichtung (1) gekühlten Abgas durch die Ventilkammer (7) zu dem Einlassdurchgang aufweist, wobei das Gehäuse (3) des Weiteren einen Umgehungsdurchgang (6) zum Führen von Abgas von der Maschine durch die Ventilkammer (7) zum Umgehen der Abgaskühleinrichtung (1) aufweist, wobei die Drehachse (15) im Wesentlichen senkrecht zu einer Kühleinrichtungsmontageflächenachse (X) ist, die durch eine Mitte der Kühleinrichtungsmontagefläche (26) verläuft, und wobei die Drehachse (15) von der Zwischenwand (9) des Gehäuses (3) weg versetzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass ...
Patent DE-102008008651-B4 (DE)
Title: Elektrische Klemme
Inventor: ENDMANN JENS
IPC: H01R4/48
Filed: 2008-02-11
Granted: 2011-03-17
Abstract: Elektrische Klemme, mit einem Federkraftklemmanschluss in einem Isolierstoffgehäuse für den Anschluss eines elektrischen Leiters (10) an eine in dem Isolierstoffgehäuse des Federkraftklemmanschlusses angeordneten Stromschiene (3), wobei der Federkraftklemmanschluss als Käfigzugfeder (4) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet,  – dass die Käfigzugzugfeder (4) in einem Kontaktkäfig (1), der eine Stromschiene (3) besitzt, eingesetzt und deren Klemmschenkel (5) über eine Gewindeschraube (7) bewegbar ist,  – dass die Käfigzugfeder (4) über den Klemmschenkel (5) mit einer Gewindemutter verbunden ist,  – dass die Gewindemutter (6) verdrehsicher in dem Isolierstoffgehäuse längsverschieblich geführt ist,  – und dass die Öffnung des Klemmanschlusses zur Aufnahme des elektrischen Leiters (10) durch den Zug der Gewindemutter (6) am Klemmschenkel (5) erfolgt.
Patent DE-102008009274-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur Belüftung eines Bereichs, insbesondere eines explosionsgefährdeten Bereichs eines Luftfahrzeugs
Inventor: KASTELL DIRK
IPC: B64D13/00
Filed: 2008-02-15
Granted: 2011-06-01
Abstract: System (10) zur Belüftung eines Bereichs (12) eines Luftfahrzeugs, mit:  – einem Stauluftkanal (16), der einen Lufteinlass zur Zufuhr von Umgebungsluft in den Stauluftkanal (16) sowie einen Luftauslass (18) aufweist, wobei der Stauluftkanal (16) dazu eingerichtet ist, einer zu kühlenden Einrichtung an Bord des Luftfahrzeugs Luft zuzuführen, und  – einer Belüftungsleitung (22), die einen Lufteinlass (24) zur Zufuhr von den Stauluftkanal (16) durchströmender Luft in die Belüftungsleitung (22) sowie einen Luftauslass (26) aufweist, wobei die Belüftungsleitung (22) dazu eingerichtet ist, dem zu belüftenden Bereich (12) des Luftfahrzeugs Luft zuzuführen, und  einem zwischen dem Stauluftkanal (16) und dem Lufteinlass (24) der Belüftungsleitung (22) im Bereich einer Wand des Stauluftkanals (16) angeordneten Speicher (28), der dazu eingerichtet ist, den dynamischen Druck der durch den Stauluftkanal (16) geführten Luftströmung zumindest teilweise in statischen Druck umzuwandeln, dadurch gekennzeichnet, dass der zu belüftende Bereich (12) des Luftfahrzeugs mit mindestens einer Entlüftungsöffnung...
Patent DE-102008020368-B4 (DE)
Title: Buchse für elektrisches Bauteil
Inventor: HAYAKAWA KENJI
IPC: H01L23/32
Filed: 2008-04-23
Granted: 2018-06-28
Abstract: Eine Buchse für ein elektrisches Bauteil mit folgenden Merkmalen:Ein Buchsenkörper (21), der einen Aufnahmeabschnitt (27) zum Aufnehmen eines elektrischen Bauteils aufweist;mehrere Kontaktstifte (22), die in dem Buchsenkörper (21) angeordnet sind, wobei die Kontaktstifte (22) mit mehreren Kontaktanschlüssen des elektrischen Bauteils in Kontakt bringbar und von diesen lösbar sind;eine Buchsenabdeckung (23), die über dem Buchsenkörper (21) angebracht und aufwärts und abwärts bewegbar ist;eine Schieberplatte (24), die in dem Buchsenkörper (21) angeordnet und aufwärts und abwärts bewegbar ist, wobei die Schieberplatte (24) die Kontaktstifte derart verschiebt, dass die Kontaktstifte (22) mit den Kontaktanschlüssen des elektrischen Bauteils in Kontakt gebracht und von diesem gelöst werden;ein Hebel (25), der zwischen dem Buchsenkörper (21) und einer Unterseite der Buchsenabdeckung (23) angeordnet ist, wobei der Hebel (25) eine Kraft überträgt, die erzeugt wird, wenn sich die Buchsenabdeckung (23) auf die Schieberplatte (24) absenkt, um die Schieberplatte (24) nach unten zu bewegen, wobeider Hebel (25) einen an seinem einen Ende ausgebildeten Eingriffsabschnitt (31), der mit einem an einer Innenfläche des Buchsenkörpers (21) ausgebildeten Verriegelungsabschnitt (36) in Eingriff kommt, einen an seinem anderen Ende ausgebildeten Kontaktabschnitt (32), der mit einer Unterseite der Buchsenabdeckung (23) in Kontakt kommt, und einen zwischen dem Eingriffsabschnitt (31) und dem Kontaktabschnitt (32) ausgebildeten Pressabschnitt (33), der die Schieberplatte (24) nach unten drückt, aufweist.
Patent DE-102008023495-B4 (DE)
Title: Bauteil für eine Flugzeugstruktur, Verfahren zum Herstellen eines Bauteils für eine Flugzeugstruktur und Verwendung des Bauteils als Rissstopper
Inventor: HECKENBERGER ULRIKE
IPC: B64C1/00
Filed: 2008-05-14
Granted: 2017-11-02
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils (1) für eine Flugzeugstruktur mit zumindest einer ersten Decklage (3), die eine erste Hautoberfläche (5) des Bauteils (1) ausbildet, wobei die erste Decklage (3) im Wesentlichen Aluminium oder eine Aluminiumlegierung aufweist, und einem Grundkörper (2), der Titan oder eine Titanlegierung aufweist, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: – Bereitstellen eines ersten Werkstücks aus Titan oder einer Titanlegierung; – Bereitstellen eines zweiten Werkstücks aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung, wobei das zweite Werkstück eine Mehrzahl von Schichten (9) aufweist, die durch einen Accumulative Roll Bonding-Prozess miteinander verbunden werden und – Verbinden des ersten Werkstücks mit dem zweiten Werkstück durch Plattieren.
Patent DE-102008025735-B4 (DE)
Title: Leuchteinheit
Inventor: DELLIAN HARALD
IPC: F21K99/00
Filed: 2008-05-29
Granted: 2011-07-28
Abstract: Leuchteinheit (1) umfassend – einen Sockel (5), – ein LED-Modul (3), – eine Vorrichtung zur Wärmeleitung (14, 15), die thermisch mit dem Sockel (5) gekoppelt ist; – einen Füllstoff (6) zur Wärmeverteilung, der zumindest teilweise thermisch mit dem LED-Modul (3) und zumindest teilweise thermisch mit der Vorrichtung zur Wärmeleitung (14, 15) gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung zur Wärmeleitung (14, 15) mindestens einen nicht der Stromzufuhr des LED-Moduls (3) dienenden, separaten Wärmeleiter (9, 10) aufweist, der zumindest teilweise in den Füllstoff (6) ragt und zumindest teilweise mit dem Füllstoff (6) thermisch gekoppelt ist, wobei der Wärmeleiter (9, 10) Wärme an den Sockel (5) ableitet.
Patent DE-102008026465-B4 (DE)
Title: Anordnung, Modul und Verfahren zum sicheren Betreiben einer Anlage
Inventor: JÄGER OLIVER
IPC: B66F17/00
Filed: 2008-06-03
Granted: 2018-01-11
Abstract: Verfahren zum sicheren Betreiben einer Anlage mit einer Sicherheitseinrichtung, wobei die Anlage von einem Umrichter versorgte, mechanisch gekoppelte Antriebe umfasst, wobei jeder Antrieb jeweils einen Elektromotor, eine Bremse und einen Winkelsensor, also Sensor zur Erfassung der Winkellage einer Rotorwelle des Elektromotors des Antriebs, aufweist, wobei die Antriebe mechanisch derart miteinander gekoppelt sind, dass bei Ausfall eines Antriebs der andere oder die anderen parallel geschalteten Antriebe die Drehmomenterzeugung übernehmen, wobei bei den Antrieben ein Bremsentest ausgeführt wird, der folgende Schritte umfasst: – in einem ersten Schritt werden alle Bremsen außer der zu überprüfenden Bremse eines jeweiligen Antriebs gelüftet, – in einem zweiten Schritt wird der Motor des jeweiligen Antriebs durch den Umrichter bestromt, – in einem dritten Schritt wird die Winkellage einer Welle der Antriebe verglichen mit einem Sollwert, wobei der Bremsentest an den Bremsen der Antriebe nacheinander ausgeführt wird.
Patent DE-102008029131-B4 (DE)
Title: Fahrrad, das verschiedenen Disziplinen des Radsports angepasst werden kann
Inventor: GIROUT GUILLAUME
IPC: B62M1/10
Filed: 2008-06-19
Granted: 2014-03-20
Abstract: Fahrrad (1), das verschiedenen Disziplinen des Radsports angepasst werden kann, bestehend aus einem Rahmen (2), einem Sattel (17), einem Lenker (19), einem Tretlagergehäuse (22), das im Rahmen (2) verbaut ist, und eine Hauptaufnahme (28) bildet, einem abnehmbaren Korpus (29) in einer ergänzenden Form zur Hauptaufnahme (28), der in die besagte Hauptaufnahme (28) eingebaut ist, wobei der besagte abnehmbare Korpus (29) selbst eine Spezialaufnahme (31) enthält, einem Tretlager (23), das in die Spezialaufnahme (31) des abnehmbaren Korpus (29) eingebaut ist, dadurch gekennzeichnet, dass der abnehmbare Korpus (29) ein Zylinder ist, dessen Basis eine elliptische, längliche, rechteckige, quadratische oder sechseckige Form aufweist dafür, dass er sich in der Hauptaufnahme (28) nicht verdrehen kann, die Spezialaufnahme (31) entsprechend einer senkrechten Achse, gegenüber einer Mitte (36) einer Fläche (34) des abnehmbaren Korpus (29) mittenversetzt ist.
Patent DE-102008029894-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Stabilisierung eines Kraftfahrzeugs beim Durchfahren einer Kurve
Inventor: STEINLE CHRISTIAN
IPC: B60K28/16
Filed: 2008-06-24
Granted: 2018-04-19
Abstract: Verfahren zur Stabilisierung eines Kraftfahrzeugs (10) beim Durchfahren einer Kurve mit den Schritten:- Bilden von Radsollschlupfwerten (RS_SW) für angetriebene Hinterräder (16, 18) des Kraftfahrzeugs (10),- Bilden einer Stellgröße (S_L, S_K, S_Z), die ein Drehmoment eines Antriebsmotors (20) des Kraftfahrzeugs (10) beeinflusst, wobei die Bildung der Stellgröße (S_L, S_K, S_Z) in Abhängigkeit von den Radsollschlupfwerten (RS_SW) erfolgt,- Ermitteln einer Schwimmwinkelgeschwindigkeit (d(beta)/dt) des Kraftfahrzeugs (10), und- Bilden der Radsollschlupfwerte (RS_SW) in Abhängigkeit von der Schwimmwinkelgeschwindigkeit (d(beta)/dt) des Kraftfahrzeugs (10), dadurch gekennzeichnet, dass die Bildung der Radsollschlupfwerte (RS_SW) so erfolgt, dass die Radschlupfsollwerte RS_SW bei kleinen Werten der Schwimmwinkelgeschwindigkeit d(beta)/dt größer sind als bei großen Werten der Schwimmwinkelgeschwindigkeit d(beta)/dt und dass die Bildung der Radschlupfsollwerte (RS_SW) in Abhängigkeit von der Schwimmwinkelgeschwindigkeit (d(beta)/dt) nur dann durchgeführt wird, wenn ein Stabilitätsmanagement-Steuergerät (32) einen Driftzustand des Kraftfahrzeugs (10) erkannt hat.
Patent DE-102008030839-B4 (DE)
Title: Verschiebvorrichtung für einen Röntgen-C-Bogen
Inventor: FADLER FRANZ
IPC: A61B6/02
Filed: 2008-06-30
Granted: 2011-06-16
Abstract: Verschiebevorrichtung für einen an einem Wagen (2) angeordneten C-Bogen (1) mit  – mindestens einem in einer Ebene angeordneten ersten Führungselement (21),  – einem entlang des ersten Führungselements (21) verschiebbar angeordneten Verschiebemittel (10) und  – einer um eine senkrecht zu der Ebene stehende erste Drehachse (41) drehbaren ersten Schwinge (31), wobei das Verschiebemittel (10) mit der ersten Schwinge (31) an einer senkrecht zu der Ebene stehenden zweiten Drehachse (42) derart drehbar verbunden ist, dass durch ein Verschieben des Verschiebemittels (10) entlang des ersten Führungselements (21) die zweite Drehachse (42) auf einer Kreisbahn (60) um die erste Drehachse (41) bewegt wird,  gekennzeichnet durch:  – eine die drehbare Verbindung zwischen dem Verschiebemittel (10) und der ersten Schwinge (31) bildende zweite Schwinge (32) und  – mindestens ein auf der zweiten Schwinge (32) parallel zu der Ebene und senkrecht zum ersten Führungselement (21) angeordnetes zweites Führungselement (22), wobei das...
Patent DE-102008038326-B4 (DE)
Title: Immobilisierung von Alkoholdehydrogenasen und deren Coenzyme sowie Verwendung des Immobilisats
Inventor: JEROMIN GUENTER E
IPC: C12N11/08
Filed: 2008-08-19
Granted: 2011-03-17
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Katalysators für Reduktionen oder Oxidationen dadurch gekennzeichnet, dass eine Alkoholdehydrogenase mit ihrem jeweiligen Coenzym zusammen mit allen weiteren für die Katalyse erforderlichen Zusatzstoffen in wässriger Lösung mit einem Superabsorberpolymer auf Basis eines Polyacrylats versetzt wird.
Patent DE-102008048974-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Beschichtung von Stahlrohren
Inventor: BRABANDER HELWIG
IPC: B05D7/14
Filed: 2008-09-25
Granted: 2010-07-01
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines verzinkten und mit einem Polymer beschichteten Stahlrohrs (3, 10) mit folgenden Schritten:  a) Aufbringen einer Zinkschicht auf ein Stahlrohr (3, 10);  b) Auftragen einer Passivierungsschicht auf Basis einer dreiwertigen Chromverbindung auf die Zinkschicht;  c) Reinigen des Stahlrohrs (3, 10) in einer Reinigungseinheit und Aktivieren der Oberfläche des Stahlrohrs (3, 10) durch eine in der Reinigungseinheit angeordnete Flammeinheit;  d) elektrostatisches Auftragen eines Polymerpulvers auf die Passivierungsschicht;  e) Aufschmelzen des Polymerpulvers zu einer Pulverbeschichtung;  f) Abkühlen des beschichteten Stahlrohrs (3, 10) in einem Kühlbad.
Patent DE-102008059091-B4 (DE)
Title: Anordnung zur berührungslosen Energieübertragung
Inventor: SCHMIDT JOSEF
IPC: H04B5/00
Filed: 2008-11-26
Granted: 2010-09-30
Abstract: Anordnung zur berührungslosen Energieübertragung,  wobei ein langgestreckt verlegter Primärleiter vorgesehen ist,  wobei zumindest ein entlang dem Primärleiter verfahrbarer Wagen vorgesehen ist,  wobei am Wagen ein Mittel zur Datenübertragung vorgesehen ist,  dadurch gekennzeichnet, dass  der Primärleiter aus gegeneinander elektrisch isoliert vorgesehenen Einzel-Litzendrähten zusammengesetzt ist,  wobei das Mittel zur Datenübertragung zumindest ein Koppelelement umfasst, welches kapazitiv und/oder induktiv an die Litzendrähte derart gekoppelt vorgesehen ist, dass Signalspannungen ein- und/oder auskoppelbar sind in die Litzendrähte,  wobei das Koppelelement zumindest zwei Koppelflächen umfasst, an die eine Spannung anlegbar ist, insbesondere zum Senden von Daten,  wobei die Normalenrichtungen der Koppelflächen senkrecht zueinander orientiert sind.
Patent DE-102008062788-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Befestigen von Schweineringen
Inventor: MURAYAMA TAKASHI
IPC: B25B31/00
Filed: 2008-12-16
Granted: 2012-03-01
Abstract: Die Vorrichtung zum Befestigen von Schweineringen hat ein Gehäuse (2), ein an dem Gehäuse (2) befestigtes Magazin (4), an dem Gehäuse (2) schwenkbar gehaltene Klauen (6), einen Hauptdruckluftzylinder (8) zum Schwenken der Klauen (6), einen Vorschub-Druckluftzylinder (26), der an dem Gehäuse (2) befestigt ist und einzieht, wenn die Klauen (6) voneinander weggeschwenkt werden, eine an einer Kolbenstange (30) des Vorschub-Druckluftzylinders (26) befestigte Bewegungsplatte (32), eine Druckfeder (34) zum Drücken der Bewegungsplatte (32) in eine Vorschubrichtung bezogen auf den Körper des Vorschub-Druckluftzylinders (26), ein Vorschubelement (40a, 40b), das an der Bewegungsplatte (32) vorgesehen ist, und einen Anschlag (50), der an dem Gehäuse (2) befestigt ist, um zu verhindern, dass eine auf das Magazin (4) geladene Schweineringanordnung (62) in eine zur Vorschubrichtung entgegengesetzte Richtung bewegt wird.
Patent DE-102009003893-B4 (DE)
Title: Kollision-Detektorvorrichtung, die innerhalb eines Stoßfängers eines Automobils installiert ist
Inventor: TANABE TAKATOSHI
IPC: B60R21/0136
Filed: 2009-01-02
Granted: 2017-05-04
Abstract: Kollision-Detektorvorrichtung (1), die innerhalb eines Stoßfängers (2) eines Automobils installiert ist, mit: einem Drucksensor (8) mit einer Sensoreinheit (81), die ein Sensorelement und ein Druck-Einleitrohr (82) enthält, um Druck in das Sensorelement einzuleiten; und einem Kammerteil (7) mit einem inneren Raum (7a), der in diesem ausgebildet ist und mit einer Öffnung (73c), in die das Druck-Einleitrohr (82) des Drucksensors (8) eingeführt ist, wobei das Kammerteil (7) innerhalb des Stoßfänger (2) vor einem Stoßfänger-Verstärkungsteil (4) angeordnet ist, wobei eine Kollision eines Hindernisses mit dem Stoßfänger (2) basierend auf Druckänderungen in dem inneren Raum (7a) des Kammerteiles (7) detektiert wird, die durch den Drucksensor (8) erfasst werden, bei der: das Kammerteil (7) einen vorspringenden Abschnitt (73) enthält, der von dem Kammerteil (7) nach außen hin vorragt, und bei der die Öffnung (73c) in dem vorspringenden Abschnitt (73) ausgebildet ist.
Patent DE-102009008781-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Ausrichten von Bogen mittels auf einem Zylinder angeordneter Anschläge
Inventor: MüLLER ANDREAS
IPC: B65H7/08
Filed: 2009-02-12
Granted: 2022-05-12
Abstract: Vorrichtung zum Ausrichten von Bogen an Anschlägen in einer Verarbeitungsmaschine, insbesondere Druckmaschine, welche am Ende eines Zuführtisches angeordnet ist, wobei die Anschläge an einem Ausrichtzylinder angeordnet sind und die Bogen mit einer vorgegebenen Geschwindigkeit an die Anschläge gefördert werden,dadurch gekennzeichnet,dass mindestens ein Kurvengetriebe (34, 37) zur Erzeugung einer translatorischen Bewegung der Anschläge (31) vorgesehen ist,wobei das Kurvengetriebe (34, 37) einer Rotationsbewegung der Anschläge (31) eine zweite Bewegungskomponente überlagert, so dass die translatorische Bewegung der Anschläge (31) erzeugt wird.
Patent DE-102009009252-B4 (DE)
Title: Hydraulischer Nockenwellenversteller mit axialer Verschlussschraube
Inventor: SCHELTER STEFAN
IPC: F01L1/344
Filed: 2009-02-17
Granted: 2017-10-26
Abstract: Hydraulischer Nockenwellenversteller (1) für eine Brennkraftmaschine, welcher umfasst: – ein mit einer Kurbelwelle in Antriebsverbindung bringbares Antriebsteil (2, 9–11), – ein mit einer zentralen, ersten Axialöffnung (44) zur drehfesten Verbindung mit einer ersten Nockenwelle (4) versehenes Abtriebsteil (3), das drehverstellbar zum Antriebsteil gelagert ist, – einen hydraulischen Stellmechanismus, durch den eine Drehwinkelstellung zwischen An- und Abtriebsteil verstellbar ist, – eine mit dem Antriebsteil (2, 9–11) verschraubte Verschlussschraube (31) zum Verschließen der ersten Axialöffnung (44), wobei die Verschlussschraube (31) aus einem durch ein spanloses Umformverfahren gefertigten Formteil hergestellt ist, – die Verschlussschraube (31) einen mit einem Gewinde (34) versehenen Schaftabschnitt (32) und einen an den Schaftabschnitt (32) angeformten Randabschnitt (33) umfasst, wobei zwischen dem Randabschnitt (33) und dem Antriebsteil (10) ein Dichtmittel (38) angeordnet ist, – der Randabschnitt (33) mit einer ersten Axialtiefung (37) zur Aufnahme des Dichtmittels (38) versehen ist und – ein zwischen dem Schaftabschnitt (32) und der ersten Axialtiefung (37) befindlicher Übergangsabschnitt (42) des Randabschnitts (33) eine elastische Verformbarkeit aufweist, derart, dass ein Selbstlösen der Verschlussschraube (31) durch eine Reduzierung eines Vorspannkraftverlusts im Schraubenverband vermieden wird.
Patent DE-102009024640-B4 (DE)
Title: Sensorvorrichtung
Inventor: KUEHNEL WOLFGANG
IPC: G01N27/416
Filed: 2009-06-02
Granted: 2012-02-16
Abstract: Sensorvorrichtung für den Ansaugtrakt eines Kraftfahrzeuges mit Brennkraftmaschine, umfassend mindestens drei Sensorelemente zur jeweiligen Erfassung eines Messwertes betreffend ein Gas im Ansaugtrakt und zur jeweiligen Ausgabe eines Messsignals, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Sensorelement (18) zur Erfassung der Strömungsgeschwindigkeit des Gases (130), mindestens ein Sensorelement (20) zur Erfassung der Feuchte des Gases (130) und mindestens ein Sensorelement (22) zur Erfassung der Temperatur des Gases (130) ausgebildet ist, dass die Sensorvorrichtung (10; 100; 200; 300) mindestens einen von einer oder mehreren Wandungen (14; 116, 118, 120, 122) mindestens teilweise begrenzten Messraum (30, 124) ausbildet, in dem mindestens ein Sensorelement (18, 20, 22) angeordnet ist, wobei mindestens ein Messraum (30, 124) als längserstreckter Strömungskanal (132) ausgebildet ist, in dem ein Sensorelement (18) zur Erfassung der Strömungsgeschwindigkeit des Gases (130) angeordnet ist und dass die Sensorvorrichtung (10; 100; 200; 300) eine den mindestens drei Sensorelementen (18, 20, 22) zugeordnete Auswertungseinrichtung (40) zur Auswertung...
Patent DE-102009024816-B4 (DE)
Title: Geländervorrichtung für ein Baugerüst und Baugerüst
Inventor: SONTHEIMER MARTIN
IPC: E04G5/14
Filed: 2009-06-13
Granted: 2021-03-04
Abstract: Geländervorrichtung für ein Baugerüst (12), die wenigstens zwei jeweils vorderseitig an einem zugeordneten Stiel (16) des Baugerüsts (12) über eine Stiel-Anschlusseinrichtung (17) lösbar anschließbare Geländerstützen (18) und wenigstens einen über jeweils eine Holm-Anschlusseinrichtung (19) an die Geländerstützen (18) an deren oberen Bereich anschließbaren Geländerholm (20) aufweist, wobei die Stiel-Anschlusseinrichtung (17) einer jeweiligen Geländerstütze (18) ein im unteren Bereich der Geländerstütze (18) angeordnetes erstes Anschlusselement (21; 21a), ein hierzu in Axialrichtung der Geländerstütze (18) beabstandet angeordnetes zweites Anschlusselement (22; 22a) sowie den Anschlusselementen (21; 21a, 22; 22a) zugeordnete Arretierungsmittel zur Arretierung der jeweiligen Geländerstütze (18) am zugeordneten Stiel (16) aufweist, wobei die Arretierungsmittel durch manuelle Betätigung von Betätigungsmitteln (28, 50) zwischen einer Arretierungsposition und einer die betreffende Geländerstütze (18) freigebenden Freigabeposition bewegbar sind, wobei die Stiel-Anschlusseinrichtung (17) den Arretierungsmitteln zugeordnete eines Lösens der Geländerstütze vom Stiel (16) riegelartig geschlossen ist, und wobei die Sicherungsmittel ein am Anschlusselement (21; 21a, 22; 22a) oder am Hakenteil (30), sich längs der Längsachse (27) der Geländerstütze (18) erstreckenden Sicherungsbolzen (34) und ein korrespondierend hierzu im Hakenteil (30) oder im Anschlusselement (21; 21a, 22; 22a) angeordnetes Sicherungsloch (35) aufweisen, in das der Sicherungsbolzen (34) in der Sicherungsstellung, eine Verdrehung des Außenrohrs (29) gegenüber dem Innenrohr (28) verhindernd, eintaucht.