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Patent DE-102019207968-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie
Inventor: BEEKMANS ANDREES
IPC: H02M7/219
Filed: 2019-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur induktiven Übertragung elektrischer Energie mit einem Primärkreis (PK) und einem Sekundärkreis (SK), der über einen Gleichrichter (GR) mit dem Pluspol und dem Minuspol eines durch die elektrische Energie zu ladenden Energiespeichers (ESP) verbunden ist, wobei der Gleichrichter (GR) ein mit steuerbaren Schaltmitteln (SM1, SM2, SM3, SM4) gebildeter Vollbrückengleichrichter ist, wobei die steuerbaren Schaltmittel (SM1, SM2, SM3, SM4) Transistoren mit Substratdioden (D1, D2, D3, D4) sind und wobei die Steueranschlüsse der steuerbaren Schaltmittel (SM1, SM2, SM3, SM4) mit einer Steuerschaltung (StS) verbunden sind, wobei die Steueranschlüsse der mit dem Minuspol des Energiespeichers (ESP) verbundenen Schaltmittel (SM3, SM4) mit einer passiven Sperrvorrichtung (SV) verbunden sind, die mit dem Pluspol des Energiespeichers (ESP) verbunden ist und die ausgebildet ist, die mit dem Minuspol des Energiespeichers (ESP) verbundenen Schaltmittel (SM3, SM4) im Falle eines Ausfalls der Steuerschaltung (StS) in den leitenden Zustand zu versetzen.
Patent DE-102019212732-A1 (DE)
Title: Getriebeeinheit für eine Küchenmaschine
Inventor: PESEC JURIJ
IPC: A47J43/04
Filed: 2019-08-26
Abstract: Offenbart ist eine Getriebeeinheit 100, 100a, 100b für eine Küchenmaschine. Die Getriebeeinheit umfasst ein Abtriebselement 110, 110b zur Verbindung mit mindestens einem Rotationswerkzeug 180a, 180b der Küchenmaschine. Sie ist dazu eingerichtet, mit einer mittels eines Elektromotors rotierbaren Welle verbunden zu werden und deren jeweilige Rotation in eine Rotation des Abtriebselements umzuformen. Die Getriebeeinheit weist ein Übersetzungsverhältnis auf, das kleiner ist als eins.Offenbart ist ferner eine Bearbeitungseinrichtung 10a, 10b für eine Küchenmaschine. Die Bearbeitungseinrichtung umfasst ein Bearbeitungsgefäß 200 zum Aufsatz auf einen Sockel der Küchenmaschine sowie eine erfindungsgemäße Getriebeeinheit 100, 100a, 100b, die mit einer vom Sockel umfassten und mittels dessen Elektromotors rotierbaren Welle verbunden ist oder werden kann.Weiterhin offenbart ist eine Küchenmaschine mit einer Bearbeitungseinrichtung 10a, 10b und einem Sockel, der einen Elektromotor und eine mit diesem rotierbare Welle umfasst. Die Getriebeeinheit 100, 100a, 100b der Bearbeitungseinrichtung 10a, 10b ist mit der Welle verbunden oder dazu eingerichtet, mit ihr verbunden zu werden.
Patent DE-102019214320-A1 (DE)
Title: Deckelelement zum Verschließen eines Gefäßes, das zum Erwärmen und zum Aufbewahren von Lebensmitteln eingesetzt wird
Inventor: Müller Michael
IPC: A47J37/10
Filed: 2019-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Deckelelement zum Verschließen eines Gefäßes, das zum Erwärmen und zum Aufbewahren von Lebensmitteln eingesetzt wird. Erfindungsgemäße Deckelelemente können für Gefäße mit unterschiedlichen Geometrien und dabei auch unterschiedlichen Geometrien sowie Dimensionierungen ihrer Gefäßöffnungen, über die Lebensmittel in das Gefäß eingeführt und wieder herausgenommen werden können, eingesetzt werden. So können die Gefäße nicht- aber auch rotationssymetrische Öffnungen aufweisen. Die Gefäßöffnungen können, müssen aber nicht spiegelsymmetrisch zu einer Mittenachse ausgebildet sein.
Patent DE-102019214516-A1 (DE)
Title: Einsatz von Natriumchlorid in Bleichmitteln auf Percarbonat-Basis für die Anwendung auf Humanhaar
Inventor: ERKENS UDO
IPC: A61Q5/08
Filed: 2019-09-24
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Blondiermittel zur Veränderung der natürlichen Farbe keratinischer Fasern, insbesondere menschlicher Haare, das a) Natriumpercarbonat, b) Natriumchlorid und ferner 0 bis 8 Gew.-% Wasser enthält. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Blondieren von Haaren.
Patent DE-102019215781-A1 (DE)
Title: Innenausstattungsteil für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug
Inventor: HEISER MARCUS
IPC: B62D25/04
Filed: 2019-10-14
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Innenausstattungsteil (3) für ein Fahrzeug (1), welches sich dadurch auszeichnet, dass dieses zumindest teilweise aus einem faserverstärkten Kunststoff gebildet ist.
Patent DE-102019216325-A1 (DE)
Title: Leistungswandlungsvorrichtung
Inventor: ICHIKAWA SHINJI
IPC: H02M7/12
Filed: 2019-10-23
Abstract: Eine Leistungswandlungsvorrichtung (100) enthält: einen DC-Verbinder (103), der mit einem DC-Leistungseingang eines Fahrzeugs verbindbar ist; einen AC-Eingang (102), der mit einem Verbinder eines AC-Stromkabels verbindbar ist; und eine Gleichrichterschaltung (115), die zwischen dem AC-Eingang (102) und dem DC-Verbinder (103) angeordnet ist. Die Gleichrichterschaltung (115) ist ausgelegt, AC-Leistung, die von der Seite des AC-Eingangs (102) eingegeben wird, in DC-Leistung umzuwandeln und die DC-Leistung an die Seite des DC-Verbinder (103) auszugeben.
Patent DE-102020100079-A1 (DE)
Title: Verbesserte hochauflösende karten für ein fahrzeug
Inventor: MOUSTAFA HASSNAA
IPC: G01C21/32
Filed: 2020-01-03
Abstract: Ein System und Techniken für verbesserte elektronische Navigationskarten für ein Fahrzeug sind hierin beschrieben. Ein Satz von Kartenkacheln kann an einer Fahrzeugkomponente von einer entfernten Entität empfangen werden. Sensorabgeleitete Daten, die einen Ort entsprechend einer Kartenkachel in dem Satz von Kartenkacheln aufweisen, können erhalten werden. Ein feldprogrammierbares Gate-Array des Fahrzeugs kann dann aufgerufen werden, die sensorabgeleiteten Daten und die Kartenkachel zu kombinieren und eine modifizierte Kartenkachel zu erzeugen. Die modifizierte Kartenkachel kann zu einem Steuersystem des Fahrzeugs kommuniziert werden.
Patent DE-102020103513-A1 (DE)
Title: Logiksystem für die sinneswahrnehmung beim autonomen fahren
Inventor: NEDUNURI SRINIVAS
IPC: B60W60/00
Filed: 2020-02-11
Abstract: Ein autonomes Fahrzeug, System und Verfahren zum Betreiben des autonomen Fahrzeugs. Das System umfasst einen Sensor, eine Logik-Engine und ein Navigationssystem. Der Sensor empfängt Token-Daten. Die Logik-Engine führt eine abduktive Schlussfolgerung auf einen aus den Token-Daten ermittelten Fakt durch, um eine Rückwärts-Bedingung zu schätzen, und eine deduktive Schlussfolgerung auf der geschätzten Rückwärts-Bedingung, um eine Vorwärts-Bedingung vorherzusagen. Das Navigationssystem steuert das autonome Fahrzeug auf der Grundlage der vorhergesagten Vorwärts-Bedingung.
Patent DE-102020111651-A1 (DE)
Title: Speichervorrichtung
Inventor: SONG SEUNGMIN
IPC: H01L27/24
Filed: 2020-04-29
Abstract: Eine Speichervorrichtung umfasst ein Substrat; eine gestapelte Struktur, die eine Mehrzahl von Gate-Schichten und eine Mehrzahl von Zwischenisolierschichten umfasst, welche abwechselnd auf dem Substrat in einer vertikalen Richtung gestapelt sind, wobei die gestapelte Struktur eine Reihe an Ausschnitten umfasst, wobei sich jeder der Ausschnitte in einer ersten horizontalen Richtung erstreckt und derart eingerichtet ist, dass er die Mehrzahl von Gate-Schichten schneidet, wobei die Ausschnitte voneinander beabstandet und in einer Zellregion der gestapelten Struktur in der ersten horizontalen Richtung angeordnet sind; und eine Reihe von Kanalstrukturen, wobei die Kanalstrukturen in der Zellregion in der ersten horizontalen Richtung angeordnet sind, wobei sich jede der Kanalstrukturen derart in der vertikalen Richtung erstreckt, dass sie in die Mehrzahl von Gate-Schichten eindringt.
Patent DE-102020112999-A1 (DE)
Title: Atemluftdesinfektionsvorrichtung, Atemschutzmaske damit und Atemluftdesinfektionsverfahren damit
Inventor: HÖHNE BERND
IPC: A61L9/20
Filed: 2020-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Atemluftdesinfektionsvorrichtung mit einem Atemluftkanal (1), über den Atemluft in einer ersten Fließrichtung (X) einer Person zu- und/oder abgeführt wird, wobei am Atemluftkanal (1) UVC-Strahlungsmittel (3) zur Desinfektion der Atemluft angeordnet sind, wobei ein verbreiterter Abschnitt (2) des Atemluftkanals (1) eine allseitige Aufweitung in Radialrichtung (R) aufweist, wobei im verbreiterten Abschnitt (2) des Atemluftkanals (1) die UVC-Strahlungsmittel (3) angeordnet sind und im Bereich der größten Aufweitung eine den geradlinigen Durchfluß der Atemluft hindernde Strömungsfläche (22) vorgesehen ist, die eine Umlenkung der Atemluft in alle Radialrichtungen (R) zur ersten Fließrichtung (X) nach außen in diesem verbreiterten Abschnitt (2) des Atemluftkanals (1) bewirkt. Ferner betrifft die Erfindung eine Atemschutzmaske (4) mit wenigstens einer Atemluftdesinfektionsvorrichtung und ein Atemluftdesinfektionsverfahren, mit dem Atemluft über einen Atemluftkanal (1) in einer ersten Fließrichtung (X) einer Person zu- und/oder abgeführt wird, wobei die im Atemluftkanal (1) strömende Atemluft einer UVC-Strahlung ausgesetzt wird, gekennzeichnet durch das Umlenken der Atemluft in alle Radialrichtungen (R) zur ersten Fließrichtung (X) nach außen in einem verbreiterten Abschnitt (2) des Atemluftkanals (1), womit der Strömungsweg und der Strömungsquerschnitt in diesem verbreiterten Abschnitt (2) des Atemluftkanals (1) vergrößert wird, und Bestrahlen der Atemluft in diesem verbreiterten Abschnitt (2) des Atemluftkanals (1) mit UVC-Strahlung.
Patent DE-102020113457-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit mikroelektromechanischen systemvorrichtungen mit verbesserter gleichförmigkeit des hohlraumdrucks
Inventor: CHIU I-HSUAN
IPC: B81B3/00
Filed: 2020-05-19
Abstract: Verschiedene Ausführungsformen der vorliegenden Offenlegung beziehen sich auf eine Halbleitervorrichtung. Die Halbleitervorrichtung umfasst eine Verbindungsstruktur, die über einem Halbleitersubstrat angeordnet ist. Eine dielektrische Struktur ist über der Verbindungsstruktur angeordnet. Mehrere Hohlräume sind in der dielektrischen Struktur angeordnet. Ein Substrat für ein mikroelektromechanisches System (MEMS-Substrat) ist über der dielektrischen Struktur angeordnet, wobei das MEMS-Substrat mehrere beweglichen Membranen umfasst, und wobei die beweglichen Membranen jeweils über den Hohlräumen liegen. Mehrere Strömungsverbindungskanäle sind in der dielektrischen Struktur angeordnet, wobei sich jeder der Strömungsverbindungskanäle seitlich zwischen zwei benachbarten Hohlräumen der vorgenannten Hohlräume erstreckt, so dass alle Hohlräume in Strömungsverbindung miteinander stehen.
Patent DE-102020119211-A1 (DE)
Title: Gehäuseelement, Kombination aus einem Druckausgleichselement und einem Gehäuseelement und Verfahren zum Herstellen einer solchen Kombination
Inventor: BETZ BJÖRN
IPC: F16K24/00
Filed: 2020-07-21
Abstract: Um ein Gehäuseelement, umfassend eine Gehäusewandung und eine Aufnahmestruktur für ein Druckausgleichselement, wobei die Aufnahmestruktur eine Durchtrittsöffnung für den Durchtritt eines Gases umfasst, zu schaffen, welches so ausgebildet ist, dass die Ansammlung von Flüssigkeit auf einem an dem Gehäuseelement montierten Druckausgleichselement verhindert oder zumindest reduziert wird, wird vorgeschlagen, dass die Aufnahmestruktur mindestens eine gegenüber einer Außenfläche eines Basisbereichs der Gehäusewandung zumindest abschnittsweise erhabene Druckausgleichselement-Anlagefläche aufweist.
Patent DE-102020124454-A1 (DE)
Title: Drehsteller zur Erfassung von Bediener- oder Benutzereingaben
Inventor: SCHMIDT THOMAS
IPC: G05G9/02
Filed: 2020-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehsteller (1) zur Erfassung von Bediener- oder Benutzereingaben, insbesondere für Kraftfahrzeuge, Haushaltsgeräte oder dergleichen, mit einem um eine Drehachse (Z) zwischen unterschiedlichen Wählpositionen drehbaren Bedienknopf (2), wobei den einzelnen Wählpositionen unterschiedliche Funktionen des Drehstellers (1) zugeordnet sind. Erfindungsgemäß ist der Bedienknopf (1) in der Drehebene (X, Y) verschiebbar in einer Aufnahme (3) gelagert.
Patent DE-102020124832-A1 (DE)
Title: Baugrubenvermessung
Inventor: HOLSTE KARSTEN
IPC: G01C3/30
Filed: 2020-09-23
Abstract: System aus einer Vermessungsvorrichtung zur Vermessung eines wassergefüllten Bauwerks und einem Tachymeter, wobei die Vermessungsvorrichtung einen stabförmigen Sensorträger umfasst mit einem im Verwendungszustand der Vermessungsvorrichtung unterhalb der Wasseroberfläche angeordneten ersten Ende und einem im Verwendungszustand der Vermessungsvorrichtung oberhalb der Wasseroberfläche angeordneten zweiten Ende, wobei an dem ersten Ende des Sensorträgers mindestens ein Vermessungssensor angeordnet ist zur Vermessung des Bauwerks durch Erfassen von Vermessungsdaten, wobei die Vermessungsvorrichtung weiterhin einen Beschleunigungssensor sowie einen GNSS-Empfänger zum Empfang von GNSS-Signalen von Satelliten eines globalen Navigationssattelitensystems umfasst, wobei das Tachymeter an Land befindlich und auf die Vermessungsvorrichtung gerichtet ist, wobei das System weiterhin eine Steuereinheit umfasst, die dazu ausgebildet ist, auf Grundlage von Messdaten des Beschleunigungssensors, auf Grundlage der durch den GNSS-Empfänger empfangenen GNSS-Signale sowie auf Grundlage von durch das Tachymeter erfassten Messdaten eine aktuelle Position und/oder Ausrichtung der Vermessungsvorrichtung zu ermitteln und den Vermessungsdaten zuzuordnen.
Patent DE-102020124848-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisches schaltventil
Inventor: OGASAWARA TOSHIKI
IPC: F16K31/06
Filed: 2020-09-24
Abstract: Bei einem elektromagnetischen Schaltventil zum Schalten einer Ölpassage kann der Aufbau vereinfacht werden, ohne die Anzahl der Komponenten zu erhöhen, während Fremdkörper unterdrückt oder am Eindringen in eine Seite des Kolbens gehindert werden können. Ein elektromagnetisches Schaltventil (V1) enthält: eine Hülse (10); eine Schiebereinheit (20); einen elektromagnetischen Aktuator (A), der einen Kolben (70) mit einer Durchgangspassage (74) und einen Stator (90) enthält, der eine magnetomotorische Kraft auf den Kolben ausübt; und ein Übertragungselement (60) von rohrförmiger Form, das zwischen dem Kolben und dem Schiebereinheit angeordnet ist und eine Antriebskraft überträgt. Der Stator (90) enthält ein Einsetzloch (91a), durch das das Übertragungselement eingeführt wird. Das Übertragungselement (60) umfasst: eine Stirnwand (61b), die der Durchgangspassage (74) gegenüberliegt; einen erste innere Passage (61c), der näher an dem Kolben als die Stirnwand ausgebildet ist und mit der Durchgangspassage in Verbindung steht; eine erste Öffnung (61d), die näher an dem Kolben als das Einsetzloch ausgebildet ist und die erste innere Passage in einer radialen Richtung öffnet; zweite innere Passagen (61e, 62a), die näher an der Schiebereinheit als die Stirnwand ausgebildet sind; und zweite Öffnungen (61f, 62b), die näher an der Schiebereinheit als das Einsetzloch ausgebildet sind und die zweiten inneren Passagen in der radialen Richtung öffnen.
Patent DE-102020128177-A1 (DE)
Title: Bauteilanordnung, Schiebedachsystem und Fahrzeug
Inventor: HARTMANN TOM
IPC: B60J7/02
Filed: 2020-10-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bauteilanordnung (10) für ein Schiebedachsystem (11) eines Fahrzeugs (12), aufweisend einen Schiebedachabschnitt (13) und einen Formhimmelabschnitt (14), wobei der Schiebedachabschnitt (13) einen Rastabschnitt (15) aufweist und der Formhimmelabschnitt (14) einen Gegen-Rastabschnitt (16) für eine Rastverbindung mit dem Rastabschnitt (15) aufweist, wobei der Formhimmelabschnitt (14) einen Kunststoffträger (17) für eine elastische Deformierung des Gegen-Rastabschnitts (16) während eines Einrastvorgangs mit dem Rastabschnitt (15) aufweist. Die Erfindung betrifft ferner ein Schiebedachsystem (11) mit einer erfindungsgemäßen Bauteilanordnung sowie ein Fahrzeug (12) mit einem erfindungsgemäßen Schiebedachsystem (11).
Patent DE-102020130668-A1 (DE)
Title: Synchronisieren von erfassungssystemen
Inventor: MEZAAEL ABRAHAM
IPC: G06F11/00
Filed: 2020-11-19
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt Synchronisieren von Erfassungssystemen bereit. Ein System beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, wobei der Speicher Anweisungen speichert, die durch den Prozessor ausgeführt werden können, um eine erste Nachricht von einem Fahrzeug zu empfangen, die ein Ereignis in dem Fahrzeug angibt; Fahrzeugdaten zu identifizieren, um das Ereignis in dem Fahrzeug zu bestätigen oder zu widerlegen; eine Anwendungsprogrammierschnittstelle (application programming interface - API) in dem Fahrzeug zu identifizieren, um auf zumindest einige der Fahrzeugdaten zuzugreifen; und eine zweite Nachricht an das Fahrzeug zu übertragen, die eine Abfrage der Fahrzeugdaten gemäß der API beinhaltet.
Patent DE-102020131239-A1 (DE)
Title: Ausrichtungsmerkmal für ein elastisch mittelndes ausrichtungssystem
Inventor: PEREZ RUIZ ALEJANDRO
IPC: F16B2/22
Filed: 2020-11-25
Abstract: Ein Verfahren zum Zusammenbauen umfasst Bilden eines ersten Elements, um mehrere elastisch verformbare Lokalisierungsvorsprünge zu umfassen, die sich nach außen von einer Außenfläche des ersten Elements erstrecken. Ein Lokalisierungsvorsprung ist ein längliches Element mit einem bogenförmigen Abschnitt, einem ersten linearen Beinabschnitt, der sich von dem ersten Bogenende zu einem ersten freien Ende erstreckt, und einen zweiten Beinabschnitt, der sich von dem zweiten Bogenende erstreckt. Das Verfahren umfasst zusätzlich ein Bilden eines zweiten Elements, um mehrere elastisch verformbare Kompressionsmerkmale zu umfassen. Die Lokalisierungsvorsprünge werden in einem Presssitzeingriff mit mehrere Kompressionsmerkmalen derart eingesetzt, dass das erste Element und das zweite Element relativ zueinander gesichert sind und die Mittelung der elastischen Verformung zwischen allen der mehreren Lokalisierungsvorsprünge und allen der mehreren Kompressionsmerkmalen das erste Element relativ zu dem zweiten Element exakt ausrichtet.
Patent DE-102020202371-A1 (DE)
Title: Kombinationsgerät mit Kochfeld und Dunstabzugsvorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Kombinationsgerätes
Inventor: IRACHE RASAL FRANCISCO
IPC: F24C15/20
Filed: 2020-02-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kombinationsgerät, das ein Kochfeld (3) mit einer Deckplatte (30) und mindestens einem Heizmodul (31) und eine unterhalb des Kochfeldes (3) angeordnete Dunstabzugsvorrichtung (2) zum Absaugen von Luft aus dem Raum oberhalb des Kochfeldes (3) über mindestens eine Aussparung (300) in der Deckplatte (30) umfasst. Das Kombinationsgerät (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Dunstabzugsvorrichtung (2) mindestens zwei Lüfter (20) aufweist, die separat ansteuerbar sind und das Kombinationsgerät (1) eine Benutzerschnittstelle (40) aufweist, über die jeder der Lüfter (20) einzeln angesteuert werden kann. Zudem wird ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Kombinationsgerätes (1) beschrieben.
Patent DE-102020203631-A1 (DE)
Title: Strahlungsheizeinrichtung für eine Kocheinrichtung und Kocheinrichtung
Inventor: THIMM WOLFGANG
IPC: H05B3/74
Filed: 2020-03-20
Abstract: Eine Strahlungsheizeinrichtung für ein Kochfeld weist ein längliches Heizelement auf, eine Trägereinrichtung für das Heizelement und eine Anschlusseinrichtung zur elektrischen Kontaktierung auf. Das Heizelement ist mit einem Konversionsmaterial beschichtet, das temperaturstabil ist bei 700°C bis 2.200°C, strahlungsdurchlässig ausgebildet ist, und Strahlung des Heizelements zumindest teilweise in eine zweite oder dritte harmonische Oberschwingung als Konversions-Strahlung umwandelt, die eine halbierte oder gedrittelte Wellenlänge aufweist. Die Strahlungsheizeinrichtung weist in Abstrahlrichtung oberhalb des Heizelements einen Filter auf, der die Konversions-Strahlung mit einem Anteil von mindestens 80% hindurchlässt und der Strahlung mit einer Wellenlänge größer als die Wellenlänge der Konversions-Strahlung und kleiner als 800 nm nur mit einem Anteil von maximal 40% hindurchlässt.
Patent DE-102020204326-A1 (DE)
Title: Doppelmotoreinheit für einen Schwungmassenspeicher mit nichtlinearer Ge-samt-Leistungskennlinie
Inventor: SCHAEDE HENDRIK
IPC: H02P5/00
Filed: 2020-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Doppelmotoreinheit (1) für einen Schwungmassenspeicher, mit zumindest zwei an einen gemeinsamen Rotationskörper (2) gekoppelten elektrischen Maschinen (3a, 3b); wobei die elektrischen Maschinen (3a, 3b) jeweils voneinander verschiedene Leistungskennlinien (Pa, Pb) haben; und die Doppelmotoreinheit (1) ausgebildet ist, in einem Betriebs-Drehzahlbereich (Ω) durch ein Zusammenspiel der elektrischen Maschinen (3a, 3b) eine Gesamt-Betriebsleistung zu erbringen, wobei die Gesamt-Betriebsleistung durch eine aus den verschiedenen Leistungskennlinien (Pa, Pb) der elektrischen Maschinen (3a, 3b) resultierende Gesamt-Leistungskennlinie (Pmax) vorgegeben ist und die Gesamt-Leistungskennlinie (Pmax) nichtlinear von einer Drehzahl (ω) des gemeinsamen Rotationskörpers (2) abhängig ist um bekannte Schwungmassenspeicher dahingehend zu verbessern, dass sie in einem möglichst großen Betriebs-Drehzahlbereich (Ω) mit verbesserter Effizienz eine konstante Leistung aufnehmen und abgeben können.
Patent DE-102020208797-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Zugsicherung und Zugsicherungseinrichtung
Inventor: WALDMANN BERND
IPC: B61L29/18
Filed: 2020-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zugsicherung in einer eisenbahntechnischen Anlage (1), bei dem wenigstens ein Wert für eine Notbremsverzögerungsrate (EBR) im Betrieb von wenigstens einem Schienenfahrzeug (3) der eisenbahntechnischen Anlage (1) berücksichtigt wird. Um die Zugfolge der eisenbahntechnischen Anlage (1) zu optimieren, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der berücksichtigte Wert für die Notbremsverzögerungsrate (EBR) während der Fahrt des Schienenfahrzeugs (3) ermittelt und aktualisiert wird.Die Erfindung betrifft auch eine Zugsicherungseinrichtung (4) für eine eisenbahntechnische Anlage (1).
Patent DE-102020210382-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines elektromotorischen Antriebs eines Kraftfahrzeugs
Inventor: FRAMENT OLIVIER
IPC: B60L7/18
Filed: 2020-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines elektromotorischen Antriebs (100) eines Kraftfahrzeugs durch ein Steuergerät (106), wobei wenigstens ein Fahrzeugrad (116) des Kraftfahrzeugs von einem Elektromotor (104) des elektromotorischen Antriebs (100) antreibbar ist und wobei der elektromotorische Antrieb (100) wenigstens eine Energiequelle (108) für den Elektromotor (104) aufweist. Das Verfahren weist dabei das Ermitteln einer Anforderung zur Beaufschlagung des Fahrzeugrads (116) mit einem Verzögerungsmoment, das Ermitteln von Zustandsinformationen (140, 142, 144) des elektromotorischen Antriebs (100), das Auswählen eines Betriebsmodus (134, 136) des Elektromotors (104) aus wenigstens zwei möglichen Betriebsmodi (134, 136) des Elektromotors (104) in Abhängigkeit der ermittelten Zustandsinformationen (140, 142, 144), und das Ansteuern des Elektromotors (104) in dem ausgewählten Betriebsmodus (134, 136) zur Beaufschlagung des Fahrzeugrads (116) mit dem Verzögerungsmoment, durch das Steuergerät (106) auf, wobei in einem ersten Betriebsmodus (134) aus den möglichen Betriebsmodi des Elektromotors (104) der Elektromotor (104) so angesteuert wird, dass die Rotationsenergie (120) des Fahrzeugrads (116) mit einer ersten Effizienz in elektrische Energie umgewandelt wird, und wobei in einem zweiten Betriebsmodus (136) aus den möglichen Betriebsmodi des Elektromotors (104) der Elektromotor (104) so angesteuert wird, dass die Rotationsenergie (120) des Fahrzeugrads (116) mit einer zweiten Effizienz in elektrische Energie umgewandelt wird, wobei die zweite Effizienz geringer ist als die erste Effizienz.
Patent DE-102020211350-A1 (DE)
Title: Bildaufnahmevorrichtung
Inventor: PARK YUJIN
IPC: H04N5/335
Filed: 2020-09-10
Abstract: Eine Bildaufnahmevorrichtung umfasst einen Bildsensor, der zum Korrigieren von Tiefeninformationen auf der Grundlage eines Steuersignals und zum Erzeugen von Bilddaten gemäß den Tiefeninformationen geeignet ist, und eine Steuerung, die zum Analysieren eines Fehlers der Tiefeninformationen und zum Erzeugen des Steuersignals auf der Grundlage eines von dem Bildsensor ersten und eines zweiten Zyklussignals geeignet ist.