baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019120425-A1 (DE)
Title: Elektromobiles Verkehrssystem
Inventor: WIEBUSCH MANFRED
IPC: B60W30/12
Filed: 2019-07-29
Abstract: Verkehrssystem mit elektrisch angetriebenen Fahrzeugen (10) und einem Streckennetz mit Fahrbahnen (14), die sich an Weichen (60) verzweigen, dadurch gekennzeichnet, dass jede Fahrbahn (14)- eine dem Verlauf der Fahrbahn (14) folgende Fahrleitung (28) zur Einspeisung von elektrischer Energie in die auf der Fahrbahn (14) fahrenden Fahrzeuge (10) und- eine dem Verlauf der Fahrbahn (28) folgende Leitspur (22) aufweist, wobei sich an den Weichen (60) auch die Leitspur (22) verzweigt, und dass jedes Fahrzeug (10) aufweist:- ein Sensorsystem (24) zur Erfassung der Leitspur (22) und- ein aktives Lenksystem (18) zur Regelung der Querbewegung des Fahrzeugs auf die Leitspur (22), wobei am Sensorsystem (24) oder am Lenksystem (18) einstellbar ist, welchem Zweig der Leitspur (22) das Fahrzeug an einer Weiche folgt.
Patent DE-102019122564-A1 (DE)
Title: Reinigung eines Bürstenraums einer Synchronantriebsmaschine
Inventor: GLAS MAXIMILIAN
IPC: H02K9/02
Filed: 2019-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuseelement für eine Synchronantriebsmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei das Gehäuseelement in einem montierten Zustand dazu eingerichtet ist, einen Innenraum der Synchronantriebsmaschine abzugrenzen, und aufweist eine Innenseite, die den Innenraum abgrenzt, und eine Außenseite, eine Verbindungsschnittstelle zur Befestigung an wenigstens einem weiteren Gehäuseelement, eine erste Belüftungsöffnung und eine, von der ersten beabstandete, zweite Belüftungsöffnung. Die Erfindung betrifft ferner eine Synchronantriebsmaschine und ein Verfahren zur Wartung einer Synchronantriebsmaschine.
Patent DE-102019124088-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: BEXEL ANDREAS
IPC: H02K11/20
Filed: 2019-09-09
Abstract: Elektrische Maschine, mit einem Stator (2) und einem relativ zum Stator (2) drehbaren Rotor, einer Temperaturerfassungseinrichtung (7) zur Erfassung einer Temperatur des Stators (2) umfassend einen Temperatursensor (16) und einer Rotorerfassungseinrichtung (8) zur Erfassung einer Drehzahl und/oder Drehposition des Rotors umfassend einen Rotorzustandserfassungssensor, wobei die Temperaturerfassungseinrichtung (7) und die Rotorerfassungseinrichtung (8) zu einer gemeinsamen Baugruppe (6) verbunden sind, wobei die Temperaturerfassungseinrichtung (7) einen über wenigstens ein Federelement (26) zwischen zwei Endpositionen bewegbaren, den Temperatursensor (16) umfassenden Sensorabschnitt (13) aufweist.
Patent DE-102019130026-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosserie-Frontstruktur
Inventor: YASHIRO HIRONAO
IPC: B62D25/08
Filed: 2019-11-07
Abstract: Aufgabe: Bereitstellung einer Fahrzeugkarosserie-Frontstruktur, die ein kollidierendes Objekt gleichmäßig verformen und hohe Werte in dem MPDB-Frontalcrashtest erzielen kann.Mittel zur Lösung der Aufgabe: Die Fahrzeugkarosserie-Frontstruktur 100 der vorliegenden Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass sie aufweist: ein Front-Seitenelement 110, das auf einer Seite eines vorn in einem Fahrzeug angeordneten Motorraums 100a in einer Front-Heckrichtung verläuft; ein erstes Element 120, das an einem frontseitigen Ende des Front-Seitenelements 110 fixiert ist und sich in einer vertikalen Richtung erstreckt; und ein zweites Element 130, das auf einer in Fahrzeugquerrichtung äußeren Seite des ersten Elements 120 angeordnet ist, wobei eine Frontfläche 120a des ersten Elements 120 eine ebene Fläche ist, und das zweite Element 130 ist unterhalb des Front-Seitenelements 110 mit dem ersten Element 120 verbunden, das zweite Element 130 verläuft von einem Abschnitt, an dem das zweite Element 130 mit dem ersten Element 120 verbunden ist, heckwärts in Bezug auf das Fahrzeug und dabei schräg aufwärts und ist außerdem oberhalb des Front-Seitenelements 110 mit einer Fahrzeugkarosserie verbunden.
Patent DE-102019133561-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Detektion von Änderungen gerenderter Szenen mit ferngehosteten Graphikanwendungen
Inventor: MADAJCZAK TOMASZ
IPC: G06F9/30
Filed: 2019-12-09
Abstract: Eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Detektieren von Szenenänderungen unter Verwendung von Datensätzen, die aus einer 3D-Pipeline gesammelt werden. Beispielsweise umfasst eine Ausführungsform einer Vorrichtung eine 3D-Graphikmaschine zum Rendern mehrerer Einzelbilder, die ein aktuelles Einzelbild und ein vorheriges Einzelbild umfassen; und einen Szenenänderungsdetektor zum Abrufen von Datensätzen aus der 3D-Graphikmaschine, wobei die Datensätze dem aktuellen Einzelbild zugeordnet sind, das von der 3D-Graphikmaschine gerendert wird, wobei der Szenenänderungsdetektor die Datensätze im Hinblick auf entsprechende Datensätze aus dem vorherigen Einzelbild analysiert, um einen ersten Codierungstyp zu bestimmen, der zum Codieren des aktuellen Einzelbilds vor der Übertragung über ein Netz verwendet werden soll.
Patent DE-102019134125-A1 (DE)
Title: Beibehalten der genauigkeit der fahrzeugpositionierung
Inventor: SAMII SOHEIL
IPC: H04L7/04
Filed: 2019-12-12
Abstract: Ausführungsformen beinhalten Verfahren, Systeme und computerlesbare Speichermedien für ein Verfahren zum Durchführen von zeitlichen Korrekturen an Positionsdaten, die eine Vielzahl von Komponenten empfangen. Das Verfahren beinhaltet das Empfangen von Fahrzeugpositionsdaten und eines Zeitstempels, der den Fahrzeugpositionsdaten zugeordnet ist, durch einen Prozessor von einer oder mehreren Komponenten. Das Verfahren beinhaltet ferner das Berechnen einer Zeitdifferenz zwischen dem Zeitstempel und einer von einer oder mehreren Komponenten empfangenen aktuellen Zeit durch den Prozessor. Das Verfahren beinhaltet ferner das Bestimmen eines Zeitversatzes durch den Prozessor unter Verwendung der Zeitdifferenz und einer zwischen dem Zeitstempel und einem Auftreten der Bestimmung zurückgelegten Strecke für jede der einen oder mehreren Komponenten. Das Verfahren beinhaltet ferner das Bereitstellen einer korrigierten Fahrzeugposition durch den Prozessor unter Verwendung des Zeitversatzes für jede der einen oder mehreren Komponenten.
Patent DE-102019135548-A1 (DE)
Title: Trinkwasserleitungsmodul zur Trinkwasserzirkulation bei geschlossenen Zapfstellen
Inventor: BALG HANS-ALFRED
IPC: E03B7/07
Filed: 2019-12-20
Abstract: Bei einem Trinkwasser-Leitungsmodul (10) zum Überbrücken eines Wasserzählers (40) bei geschlossener Zapfstelle (12, 14) einer Nebenzirkulationsleitung (18, 20) einer Wohneinheit (22, 24, 26, 28) in einer mindestens eine Wohneinheit aufweisenden Wohnanlage (48), um ein Spülen des Leitungssystems durch Trinkwasserzirkulation in der die Zapfstelle enthaltenden Rohrleitung zu ermöglichen, ohne dass der Wasserzähler die bei geschlossener Zapfstelle zirkulierende Wassermenge erfasst, ist vorgesehen, dass das Trinkwasser-Leitungsmodul eine Ventilvorrichtung (35) aufweist, die dazu ausgebildet ist, bei geöffneter Zapfstelle eine Strömung von einem ersten Anschluss (27) zu einem zweiten Anschluss (28) durch einen den ersten Anschluss (27) mit dem zweiten Anschluss (28) verbindenden ersten Leitungsweg (29) zu ermöglichen und durch einen den ersten Anschluss (27) mit dem zweiten Anschluss (28) verbindenden zweiten Leitungsweg (30) zu blockieren, wobei der zweite Leitungsweg von dem ersten Leitungsweg verschieden ist, und bei geschlossener Zapfstelle eine Strömung von dem ersten Anschluss (27) zu dem zweiten Anschluss (28) durch den ersten Leitungsweg (29) zu blockieren und durch den zweiten Leitungsweg (30) zu ermöglichen.
Patent DE-102019205199-A1 (DE)
Title: Verfahren zum rekuperativen Bremsen in einem Fahrzeuganhänger
Inventor: KNORR SLAWA
IPC: B60T1/10
Filed: 2019-04-11
Abstract: Bei einem Verfahren zum rekuperativen Bremsen in einem Fahrzeuganhänger, in dem mindestens ein mit einem Anhängerrad gekoppelter Generator angeordnet ist, der eine Batterie speist, leitet ein Steuergerät nach Erhalt oder Generierung eines Bremseinleitungssignals einen Bremsvorgang mit rekuperativem Bremsen ein.
Patent DE-102019205960-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz und Kraftfahrzeug
Inventor: BRILL DANIEL
IPC: B60N2/02
Filed: 2019-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugsitz (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Sitzteil (3) und mit einer dem Sitzteil (3) zugeordneten und verschwenkbar gelagerten Rückenlehne (4), wobei der Rückenlehne (4) eine Arretiervorrichtung (8) zugeordnet ist, welche die Rückenlehne (4) in zumindest einer aufgerichteten Sitzstellung arretiert, und wobei die Arretiervorrichtung (8) einen zum Lösen der Arretierung um eine Drehachse (14) verschwenkbar gelagerten Hebel (13) aufweist, und mit zumindest einem von der Drehachse (14) entfernt angeordneten und von einem Benutzer betätigbaren Bedienelement (23), das mit dem Hebel (13) zu dessen Betätigung gekoppelt ist. Es ist vorgesehen, dass das Bedienelement (23) durch ein Übersetzungsgetriebe (19) mit dem Hebel (13) zu dessen Betätigung gekoppelt ist.
Patent DE-102019207804-A1 (DE)
Title: Park-Assistenz-Vorrichtung
Inventor: NESSLER JENS
IPC: B60W10/20
Filed: 2019-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Park-Assistenz-Vorrichtung, umfassend eine Detektionseinheit für ein autonomes Fahrzeug, welche dazu eingerichtet ist, zu detektieren, ob ein geparktes Fahrzeug, ein autonomes Fahrzeug (16) ist, welches in der Lage ist, sich autonom zu bewegen, eine Detektionseinheit für einen Parkraum-Optimierungsbereich, welche dazu eingerichtet ist, wenigstens einen Parkraum-Optimierungsbereich (20) zu detektieren, eine Distanz-Messeinheit, welche dazu eingerichtet ist, eine Distanz (24) vor oder hinter dem wenigstens einen autonomen Fahrzeug (16) zu messen, eine Parkplatz-Bestimmungseinheit, welche dazu eingerichtet ist, zu bestimmen, ob oder ob nicht wenigstens eine Untermenge der Distanzen (24), welche durch die Distanz-Messeinheit gemessen werden, größer oder gleich einer vorbestimmten Distanz ist, welche für ein Parken des Ego-Fahrzeugs (26) benötigt wird, und eine Kommunikationseinheit (38), welche dazu eingerichtet ist, einen Bewegungsbefehl an das wenigstens eine geparkte autonome Fahrzeug (16) auszugeben. Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechendes Park-Assistenz-Verfahren.
Patent DE-102019213271-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern einer Stabilisatoreinrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: AUER EGON
IPC: B60G21/10
Filed: 2019-09-03
Abstract: Ein Verfahren zum Ansteuern einer Stabilisatoreinrichtung (130) eines Fahrzeugs (100) umfasst einen Schritt des Bestimmens einer Abweichung (121) zwischen einem Sollwert (132) und einem Istwert (134) eines Gegenwankmoments (110), das durch die Stabilisatoreinrichtung (130) zur aktiven Wankstabilisierung des Fahrzeugs (100) aufgebracht wird, während einer vordefinierten Fahrsituation des Fahrzeugs (100) und einen Schritt des Erzeugens eines Ansteuersignals (125) unter Verwendung der im Schritt des Bestimmens bestimmten Abweichung (121), wobei das Ansteuersignal (125) ausgebildet ist, um die Stabilisatoreinrichtung (130) zum Aufbringen eines die Abweichung (121) berücksichtigenden Gegenwankmoments (110) anzusteuern.
Patent DE-102019213963-A1 (DE)
Title: LIDAR-Sensor zur optischen Erfassung eines Sichtfeldes, Arbeitsvorrichtung oder Fahrzeug mit einem LIDAR-Sensor und Verfahren zur optischen Erfassung eines Sichtfeldes mittels eines LIDAR-Sensors
Inventor: NEUSTADT ALF
IPC: G01S7/481
Filed: 2019-09-13
Abstract: LIDAR-Sensor (700) zur optischen Erfassung eines Sichtfeldes (103), aufweisend eine Sendeeinheit (701) zur Aussendung von Primärlicht (704) in das Sichtfeld (103); eine Ablenkeinheit (707) zur Ablenkung von auf die Ablenkeinheit (707) auftreffendem Primärlicht (704) entlang mindestens einer Ablenkrichtung (102) in das Sichtfeld (103); und eine Empfangseinheit (712) mit wenigstens einer Detektoreinheit (714) zum Empfangen von Sekundärlicht (711), das im Sichtfeld (103) von einem Objekt (710) reflektiert und/oder gestreut wurde; wobei die Sendeeinheit (701) eine Lasermustererzeugungseinheit (702) aufweist, welche dazu ausgebildet ist, ein Ausleuchtungsmuster (905) zu erzeugen, und wobei das Ausleuchtungsmuster (905) eine erste Richtung (903) und eine zweite Richtung (904) aufweist; und wobei eine Ausdehnung des Ausleuchtungsmusters (905) entlang der ersten Richtung (903) größer ist als eine Ausdehnung des Ausleuchtungsmusters (905) entlang der zweiten Richtung (904); und wobei die erste Richtung (903) und die Ablenkrichtung (102) in einem Winkel (801, 901) zueinander angeordnet sind. Der Winkel (801, 901) ist um einen vorgegebenen Betrag von 90° verschieden.
Patent DE-102019215290-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Eingabevorrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GEMPEL MATTHIAS
IPC: G06F3/0484
Filed: 2019-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (36) zum Betrieb einer Eingabevorrichtung (14) eines Kraftfahrzeugs (2), mit einem Sensor (24) zum Erfassen einer Bewegung (54) eines Nutzers, und mit einer Ausgabevorrichtung (16) zur Ausgabe eines Bildes (20). Mittels der Ausgabevorrichtung (16) wird ein Bild (20) ausgegeben, und mittels des Sensors (24) wird eine Bewegung (54) eines Nutzers erfasst. Während des Erfassens der Bewegung (54) wird der bereits erfasste Teil mit einem Teil eines Muster (48, 50) verglichen, und das Bild (20) wird in Abhängigkeit des Vergleichs und des Musters (48, 50) abgeändert. Die Erfindung betrifft ferner eine Eingabevorrichtung (14) eines Kraftfahrzeugs (2).
Patent DE-102019215519-A1 (DE)
Title: Leistungselektronikanordnung für eine elektrische Antriebsvorrichtung, elektrische Antriebsvorrichtung
Inventor: STELZER HOLGER
IPC: H02K11/33
Filed: 2019-10-10
Abstract: Offenbart wird eine Leistungselektronikanordnung (LA), aufweisend:- eine Leistungselektronikschaltung (LE);- eine Steuerelektronikschaltung (SE) zur Steuerung der Leistungselektronikschaltung (LE);- einen Schaltungsträger (ST), der eine Leistungselektronikzone (LZ), eine Steuerelektronikzone (SZ), sowie eine thermische Isolierzone (IZ) aufweist;- wobei in der Leistungselektronikzone (LZ) die Leistungselektronikschaltung (LE) ausgeführt ist;- in der Steuerelektronikzone (SZ) die Steuerelektronikschaltung (SE) ausgeführt ist;- die Isolierzone (IZ) sich zwischen der Leistungselektronikzone (LZ) und der Steuerelektronikzone (SZ) befindet und im Vergleich zu der Leistungselektronikzone (LZ) und der Steuerelektronikzone (SZ) einen höheren Wärmewiderstand aufweist und somit die Leistungselektronikzone (LZ) und die Steuerelektronikzone (SZ) voneinander thermisch trennt;- einen ersten Kühlkörper (KK1), der zur Kühlung der Leistungselektronikzone (LZ) mit der Leistungselektronikzone (LZ) thermisch verbunden ist;- einen zweiten Kühlkörper (KK2), der zur Kühlung der Steuerelektronikzone (SZ) mit der Steuerelektronikzone (SZ) thermisch verbunden ist;- wobei der erste Kühlkörper (KK1) und der zweite Kühlkörper (KK2) voneinander thermisch getrennt sind.Ferner wird eine elektrische Antriebsvorrichtung (AV) mit einer Leistungselektronikanordnung (LA) offenbart.
Patent DE-102020004443-A1 (DE)
Title: Klappeneinrichtung
Inventor: PEPE ANTONIO
IPC: F02D9/10
Filed: 2020-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klappeneinrichtung (1) zur Steuerung eines Gasstroms durch eine Rohrleitung (2), mit einer mit einer Welle (4) verbundenen Klappe (3), wenigstens einer Lagerung (5, 6) für die Welle (4), einem Steller (8) zur Betätigung der Klappe (3) und einem Drahtpresskissen (7) als Dämpfungselement.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Drahtpresskissen (7) und eine Schraubenfeder (9) zwischen dem Steller (8) und der Welle (4) in Reihe angeordnet sind.
Patent DE-102020005125-A1 (DE)
Title: Gassensor und gassensor-betriebssteuerverfahren
Inventor: WATANABE YUSUKE
IPC: G01N27/407
Filed: 2020-08-20
Abstract: Eine Steuereinrichtung des Gassensors kann eine Diagnoseverarbeitung des Prüfens einer Steuersituation des Gassensors in einem Fall, bei dem bestimmt wird, dass der Gassensor in einem Betriebszustand eine vorgegebene Diagnosebedingung erfüllt und eine Einstellverarbeitung des Einstellens einer Bedingung zum Steuern des Gassensors gemäß eines Diagnoseergebnisses durchführen. In der Diagnoseverarbeitung werden eine Hauptpumpspannung und eine Diagnoseschwelle als ein Wert einer Spannung, der keine Zersetzung von NOx in der Hauptpumpzelle verursacht, verglichen. In der Einstellverarbeitung bewirkt die Durchführung der Temperatureinstellverarbeitung in einem Fall, bei dem festgestellt wird, dass die Hauptpumpspannung gleich der Schwelle oder mehr ist, dass die Hauptpumpspannung kleiner als die Schwelle ist, und zwar mindestens in einer Weise, bei welcher der Heizeinrichtungsteil die Elementbetriebstemperatur in dem Betriebszustand um ein vorgegebenes Erhöhungsausmaß erhöht.
Patent DE-102020102099-A1 (DE)
Title: Bremssystem mit Bremsscheibe
Inventor: GLÜCK OSKAR
IPC: F16D65/12
Filed: 2020-01-29
Abstract: Zur Verbesserung eines Bremssystems für ein Fahrzeug, insbesondere ein lenkergeführtes Fahrzeug, umfassend eine Bremsscheibe mit einem Reibring und einem Montagering, wird vorgeschlagen, dass der Reibring und der Montagering zumindest teilweise durch eine Verbindung, die kraft- und/oder formschlüssig aber nicht stoffschlüssig ist, miteinander verbunden sind.
Patent DE-102020102369-A1 (DE)
Title: Bilden von Durchgangsöffnungen durch freiliegendes dielektrisches Material eines Komponententrägers
Inventor: GROBER GERNOT
IPC: B23K26/382
Filed: 2020-01-31
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen eines Komponententrägers, wobei das Verfahren das Bilden einer Durchgangsöffnung zwischen einer ersten Hauptoberfläche und einer zweiten Hauptoberfläche einer elektrisch isolierenden Schichtstruktur mittels Entfernens von Material von zumindest einer der Hauptoberflächen der elektrisch isolierenden Schichtstruktur aufweist, insbesondere mittels Bestrahlens von zumindest einer der Hauptoberflächen der elektrisch isolierenden Schichtstruktur mit zumindest einem Laserschuss, wobei die zumindest eine Hauptoberfläche, von welcher Material entfernt wird, insbesondere welche zu bestrahlen ist, zumindest in einem Oberflächenbereich, in welchem die Durchgangsöffnung zu bilden ist, nicht mit einer elektrisch leitfähigen Schichtstruktur bedeckt ist, und nachfolgend das zumindest teilweise Füllen der Durchgangsöffnung aufweist und das zumindest teilweise Bedecken der Hauptoberflächen der elektrisch isolierenden Schichtstruktur mit einem elektrisch leitfähigen Füllmedium aufweist.
Patent DE-102020110021-A1 (DE)
Title: Tierfuttervorrichtung
Inventor: TAUSCH GÜNTHER
IPC: A01K61/85
Filed: 2020-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tierfuttervorrichtung zum automatischen Füttern von Aquakulturen in einem Aquarium oder Nutztieren mit einem Futterspeicher, einem Futterauslass und einem dem Futterauslass zugeordneten Vibrationstisch, wobei der Futterauslass unterhalb des Futterspeichers angeordnet ist, sodass granulares Tierfutter aufgrund der Gravitation zum Futterauslass befördert wird, wobei der Vibrationstisch derart z.B. zum Aquarium und zum Futterauslass beabstandet und angeordnet wird, dass in einem Förderzustand des Vibrationstischs bei einem mit dem granularen Tierfutter gefüllten Futterspeicher das granulare Tierfutter aufgrund einer Vibration des Vibrationstischs über einen Rand des Vibrationstischs gefördert wird und in einem Ruhezustand das granulare Tierfutter ungefördert ist.
Patent DE-102020110116-A1 (DE)
Title: Elastische Torsionskupplung
Inventor: BARTOLI GIOVANNI
IPC: F16D3/78
Filed: 2020-04-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine elastische Torsionskupplung (1), die einen Körper (3) und einen Kern (5) umfasst, wobei der Kern (5) seinerseits eine Mehrzahl an Buchsen (2), eine Mehrzahl an Scheiben (4), die mit Übermaß auf die Buchsen (2) montiert sind, sowie eine Mehrzal an Gliedern (6) verschiedener Formen umfasst, die zur paarweisen Verbindung der Buchsen (2) geeignet sind.Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung der vorgenannten elastischen Torsionskupplung (1).Diese Erfindung findet ihre vorteilhafte und bevorzugte Anwendung in den Bereichen der Schifffahrt, der Landwirtschaft, der Industriefahrzeuge, der Spezialfahrzeuge mit Ausrüstungen, der Werkzeugmaschinen und der Kraftfahrzeuge, insbesondere im Bereich der Ersatzteile.
Patent DE-102020113062-A1 (DE)
Title: Verbindungszustandserfassungssystem
Inventor: SUZUKI TAKAFUMI
IPC: B62J45/20
Filed: 2020-05-14
Abstract: Verbindungszustandserfassungssystem für ein Leistungsversorgungssystem eines mit Menschenkraft angetriebenen Fahrzeugs umfasst einen Detektor. Das Leistungsversorgungssystem enthält eine Leistungsversorgungsvorrichtung, die mehrere Verbindungsanschlüsse aufweist. Der Detektor ist eingerichtet, um einen Verbindungszustand jedes der mehreren Verbindungsanschlüsse zu erfassen.
Patent DE-102020115226-A1 (DE)
Title: Energiespeicherzelle
Inventor: NURTSCH BERND
IPC: H01M50/10
Filed: 2020-06-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Energiespeicherzelle, welche einen Energiespeicherzellenkörper, einen Elektrolyten, der in dem Energiespeicherzellenkörper angeordnet ist, und mindestens eine Elektrodenanordnung umfasst, die in dem Energiespeicherzellenkörper angeordnet ist und eine Kathode, eine Anode und einen zwischen der Kathode und der Anode angeordneten Separator umfasst, wobei die Anode oder die Kathode über ein Material mit hoher thermischer Leitfähigkeit mit dem Energiespeicherzellenkörper, insbesondere einer Innenseite des Energiespeicherzellenkörpers verbunden ist.
Patent DE-102020117257-A1 (DE)
Title: Rotor für eine Synchronmaschine und Synchronmaschine mit einem solchen Rotor
Inventor: HOFMANN MARVIN
IPC: H02K21/02
Filed: 2020-07-01
Abstract: Rotor für eine Synchronmaschine, mit mehreren um den Rotorumfang verteilt angeordneten Permanentmagneten (13), wobei die Permanentmagnete (13) axial verschiebbar in einem axial positionsfesten Magnethalter (8) angeordnet und mittels eines hydraulisch oder pneumatisch betätigbaren Stellmittels (14) relativ zum Magnethalter (8) bewegbar sind, derart, dass die Permanentmagnete (13) mit einem Abschnitt reversibel aus dem Magnethalter (8) heraus und hinein bewegbar sind.
Patent DE-102020119368-A1 (DE)
Title: Schneidvorrichtung
Inventor: FOCKS TOBIAS
IPC: A01D34/73
Filed: 2020-07-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schneidvorrichtung, die zum Schneiden landwirtschaftlicher Nutzpflanzen durch eine Drehbewegung um eine Schneiddrehachse ausgebildet ist und zumindest ein Messerelement umfasst, das in einer Draufsicht auf eine Oberseite der Schneidvorrichtung in eine Umlaufrichtung geöffnet ausgebildet ist, wobei zumindest ein zumindest an der Oberseite angeordnetes und relativ zum Messerelement ortsfestes Radialförderelement, das zumindest abschnittsweise zu einer Förderung der Nutzpflanzen in eine Förderrichtung ausgebildet ist, die relativ zur Schneiddrehachse anteilig tangential und anteilig radial zur Schneiddrehachse ausgerichtet ist. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin einen Erntevorsatz mit einer Mehrzahl solcher Schneidvorrichtungen und einen Feldhäcksler mit einem solchen Erntevorsatz.