baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017208365-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Orientierungsschätzung eines tragbaren Gerätes
Inventor: GUT JUERGEN
IPC: G06F3/01
Filed: 2017-05-18
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zur Darstellung von visuellen Informationen in Abhängigkeit von einer räumlichen Orientierung eines tragbaren Gerätes, wobei das Gerät zumindest mit einem ersten Sensor zum Erfassen von Orientierungsinformationen und mit einem Beschleunigungssensor ausgestattet ist, bei dem die räumliche Orientierung des tragbaren Gerätes auf Basis der erfassten Orientierungsinformationen geschätzt wird und bei dem diese Orientierungsschätzung mit Hilfe der vom Beschleunigungssensor erfassten Sensormessdaten korrigiert wird, wobei anhand der erfassten Sensormessdaten ermittelt wird, ob sich das Gerät in einer Ruhephase oder in einer Bewegungsphase befindet, wobei auf der Basis der in der Ruhephase ermittelten Orientierungsschätzung und der in dieser Ruhephase erfassten Sensormessdaten des Beschleunigungssensors ein Fehler für die Orientierungsschätzung ermittelt wird, wobei in Ruhephasen der Darstellung der visuellen Informationen eine jeweils aktuelle Orientierungsschätzung unverändert zugrunde gelegt wird, wobei der in einer Ruhephase ermittelte Fehler bei der Orientierungsschätzung in der darauffolgenden Bewegungsphase berücksichtigt und sukzessive korrigiert wird und wobei in Bewegungsphasen der Darstellung der visuellen Informationen eine jeweils aktuelle korrigierte Orientierungsschätzung zugrunde gelegt wird.
Patent DE-102017208835-A1 (DE)
Title: Verarbeitung von Prozessdaten
Inventor: JEROLM DANIEL
IPC: H04L12/43
Filed: 2017-05-24
Abstract: Ein Datenbusteilnehmer (7a) und ein Verfahren zum Verarbeiten von Daten sind beschrieben, wobei der Datenbusteilnehmer (7a) verbindbar ist mit einem Lokalbus (6), insbesondere einem Ringbus und der Datenbusteilnehmer (7a) aufweist eine mit dem Lokalbus (6) verbindbare Eingangsschnittstelle (8) zum Empfangen von ersten Lokalbusdaten (P1, P2, P3), eine mit dem Lokalbus (6) verbindbare Ausgangsschnittstelle (9) zum Senden von zweiten Lokalbusdaten (P1', P2', P3'), eine Verarbeitungskomponente (21a) zum taktgesteuerten Verarbeiten von den ersten Lokalbusdaten (P1, P2, P3) und/oder von in einem Speicher gespeicherten Daten und zur Ausgabe zumindest eines Steuersignals (26), eine Logikeinheit (21b), die angepasst ist zum Ändern einer Menge der empfangenen ersten Lokalbusdaten (P1, P2, P3) basierend auf dem Steuersignal (26) zur Erzeugung der zu sendenden zweiten Lokalbusdaten (P1', P2', P3'), wobei die Logikeinheit (21b) weiter angepasst ist zum taktgesteuerten Verzögern des Sendens der zweiten Lokalbusdaten (P1', P2', P3') durch die Ausgangsschnittstelle (9).
Patent DE-102017210591-A1 (DE)
Title: Makroskopische Lidar-Vorrichtung
Inventor: HEUSSNER NICO
IPC: G01S7/499
Filed: 2017-06-23
Abstract: Makroskopische Lidar-Vorrichtung (100) aufweisend:
 - einen Stator (1); und
 - einen Rotor (2); wobei
 - auf dem Rotor (2) ein Laser-Element (20) und eine Sendeinrichtung angeordnet sind; wobei
 - in bestimmungsgemäßer Anbringlage der Lidar-Vorrichtung (100) an einem Fahrzeug während jeder Halbdrehung des Rotors (2) ein Strahl des Laser-Elements (20) im Wesentlichen dauerhaft in ein nach vorne gerichtetes Sichtfeld (FOV) emittierbar ist.
Patent DE-102017215444-A1 (DE)
Title: Aufnahme von Trace-gewichteten Magnetresonanzbilddaten mit anisotropen Diffusionsrichtungen
Inventor: FEIWEIER THORSTEN
IPC: G01R33/563
Filed: 2017-09-04
Abstract: Bei dem Verfahren zum Ermitteln von Diffusionsgradienten (DV) für eine Aufnahme von diffusionsgewichteten Magnetresonanzbilddaten mit anisotropen Diffusionsrichtungen zum Erzeugen eines Trace-gewichteten Bildes wird der Raum realisierbarer Diffusionsgradientenvektoren als Quader (Q), orientiert entlang der physikalischen Gradientenachsen (Gx, Gy, Gz) eines Gradientensystems (6) mit einer Ausdehnung der Kanten des Quaders (Q) entsprechend den maximalen Gradientenamplituden (G, G, G) von Gradienten (G, G, G) in Richtung der physikalischen Gradientenachsen (Gx, Gy, Gz) des Gradientensystems (6) festgelegt. Es wird ein Werteintervall (I-G) für eine effektive Gradientenamplitude (G) mit einem Minimalwert (G) und einem Maximalwert (G) für die effektive Gradientenamplitude (G) ermittelt. Weiterhin wird eine Kugelschale (KS) um den Ursprung der physikalischen Gradientenachsen (Gx, Gy, Gz) mit einem Innenradius mit dem Minimalwert (G) und einem Außenradius mit dem Maximalwert (G) ermittelt. Es werden diejenigen Teilbereiche (SB) der Kugelschale (KS) ermittelt, welche innerhalb des Quaders (Q) liegen, als Endpunkte von möglichen Kandidaten-Ursprungsvektoren (KUV). Schließlich wird Satz (S-DV) von mindestens sechs Diffusionsgradientenvektoren (DV), welche zusätzliche Bedingungen für das Erzeugen eines artefaktarmen Trace-gewichteten Bildes mit einem Richtungssatz von Diffusionsgradientenvektoren erfüllen, aus der Menge der Kandidaten-Ursprungsvektoren (KUV), ausgewählt. Es wird auch ein Verfahren zur Aufnahme von diffusionsgewichteten Magnetresonanzbilddaten eines Untersuchungsobjekts (O) zum Erzeugen eines Trace-gewichteten Bildes beschrieben. Überdies wird eine Diffusionsgradienten-Ermittlungseinrichtung (60) beschrieben. Weiterhin wird eine Magnetresonanzanlage (1) beschrieben.
Patent DE-102017220353-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenanordnung und Einheitszelle für einen Brennstoffzellenstapel
Inventor: GRETZER MARKUS
IPC: H01M8/0276
Filed: 2017-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzellenanordnung (1) mit einer Membranelektrodenanordnung (2), welche eine Kathode, eine Anode und eine zwischen der Kathode und der Anode angeordnete Membran umfasst, mit einem im Wesentlichen durch die Membranelektrodenanordnung (2) vorgegebenen aktiven Bereich (3), und mit einer der Membranelektrodenanordnung (2) lateral zugeordneten Dichtungsstruktur (4). Die Dichtungsstruktur (4) umfasst eine sich in oder über einen Randbereich (5) außerhalb des aktiven Bereichs (3) erstreckende Dichtungszunge (6) zur axialen gasdichten Abdeckung eines in einer benachbarten Bipolarplatte (7) ausgebildeten und im Randbereich (5) befindlichen Medienkanals (8). Außerdem betrifft die Erfindung eine Einheitszelle für einen Brennstoffzellenstapel mit einer solchen Brennstoffzellenanordnung.
Patent DE-102017220770-A1 (DE)
Title: Klimatisierungssystem eines Fahrzeugsitzes mit komfortoptimierter Betriebsweise durch bedarfsgerechte Umschaltung des Sitzbelüftungssystems
Inventor: BADER VIKTOR
IPC: B60H1/00
Filed: 2017-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Klimatisierung eines mit einer Person besetzten Fahrzeugsitzes, der mindestens ein Sitzbelüftungssystem umfasst, wobei in einem Sitzteil und/oder einem Rückenlehnenteil des Fahrzeugsitzes mindestens ein Feuchte-Sensor als Feuchte-Istwertgeber für die absolute Luftfeuchte innerhalb des Polsterteils des mindestens einen Sitzteils und/oder Rückenlehnenteils angeordnet ist, sodass mittels einer Steuer- und Regeleinrichtung durch Zuschaltung des Sitzbelüftungssystems ein Ziel-Komfortzustand einer auf dem Fahrzeugsitz aufsitzenden Person bewirkbar ist, wobei der Ziel-Komfortzustand in Abhängigkeit mindestens eines den erfassten Ist-Feuchtemesswert auswertenden Regelalgorithmus durch Variation der Luftströmung des Sitzbelüftungssystems ein vorgebbarer Soll-Feuchtgrenzwert einregelbar ist.Es ist vorgesehen, dass das mindestens eine Sitzbelüftungssystem in Abhängigkeit des mindestens einen, in mindestens einem Kontaktbereich zwischen Polsteroberfläche und Hautoberfläche der Person angeordneten Feuchte-Sensor als Feuchte-Istwertgeber mindestens einen repräsentativen Ist-Feuchtemesswert als Kontaktfeuchte im Kontaktbereich erfasst, der von dem vorgebbaren Soll-Feuchtegrenzwert abweicht, sodass in Abhängigkeit einer Regelabweichung entweder in einem Saugbetrieb (S) oder in einem Ausblasbetrieb (B) angefahren und auf den vorgegebenen Soll-Feuchtegrenzwert ausgeregelt wird, wobei in dem Saugbetrieb (S) in Abhängigkeit des Erreichens eines Sättigungszeitpunktes (SZP), in dem eine maximal mögliche absolute Luftfeuchtigkeit erreicht ist, eine Umschaltung (U) in den Ausblasbetrieb (B) vorgenommen wird.
Patent DE-102017221691-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Eigenlokalisierung eines Fahrzeugs
Inventor: MEYSEL FREDERIK
IPC: G01C7/02
Filed: 2017-12-01
Abstract: Bei einem Verfahren und einer Vorrichtung zur Eigenlokalisierung eines Fahrzeugs in seinem Umfeld wird in einem ersten Schritt während der Fahrt des Fahrzeugs die Umgebung mittels einer Umfeldsensorik erfasst und eine Karte erstellt. In einem zweiten Schritt nimmt die Umfeldsensorik Merkmale wahr und vergleicht diese zur Eigenlokalisierung mit der zuvor erstellten Karte. Dabei wird die Umfeldsensorik durch eine Radarsensorik gebildet, wobei zur Erstellung der Karte die Radarsensorik Reflexpunkte ermittelt, nicht-stationäre Reflexpunkte aussortiert und nur stationäre Reflexpunkte verwendet werden, und zur Eigenlokalisierung des Fahrzeugs (1) werden die während der Fahrt ermittelten Reflexpunkte mit denjenigen der Karte verglichen, um die Position des Fahrzeugs in der Karte zu ermitteln.
Patent DE-102017223132-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeuges
Inventor: STÖBICH ALEXANDER
IPC: B60K31/00
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstranges (1) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines landwirtschaftlichen oder kommunalen Nutzfahrzeugs, wobei der Antriebsstrang (1) eine Antriebsvorrichtung (2), ein Getriebe (4) mit mehreren Schaltstufen (ST1, ST2, ST3, ST4) sowie eine Geschwindigkeitseinstelleinrichtung (9), mit welcher die Antriebsvorrichtung (2) angesteuert wird, umfasst, wobei die Geschwindigkeitseinstelleinrichtung (9) einen Verstellbereich mit einem Verstellweg aufweist, wobei bei dem Verstellbereich durch eine obere Grenze eine vorgebbare maximale Fahrgeschwindigkeit (FG) definiert wird, wobei die obere Grenze des Verstellbereiches in Abhängigkeit von einer gewählten Schaltstufe (ST1, ST2, ST3, ST4) an eine jeweils übertragbare Drehzahl (n, n, n, n) angepasst wird, bei welcher in dieser Schaltstufe (ST1, ST2, ST3, ST4) die maximale Fahrgeschwindigkeit (FG) unter Beibehaltung des Verstellweges eingehalten wird.
Patent DE-102017223528-A1 (DE)
Title: Haaröle zur Konditionierung keratinischer Fasern
Inventor: VON ASPERN EDITH
IPC: A61K8/92
Filed: 2017-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft kosmetische Mittel auf Basis von natürlichen Ölen, die vorzugsweise frei von Silikonen sind und vorzugsweise in Form eines Haaröls vorliegen und ihre Verwendung zur Pflege keratinischer Fasern.
Patent DE-102018002431-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Kompensation einer Gewichtskraft mindestens eines vertikal beweglichen Bauteils eines Koordinatenmessgeräts sowie Koordinatenmessgerät
Inventor: KAISER RENÉ
IPC: G01B21/04
Filed: 2018-03-26
Abstract: Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zur Kompensation einer Gewichtskraft (F) mindestens eines vertikal beweglichen Bauteils eines Koordinatenmessgeräts (1) umfasst eine Feder, wobei ein erster Endbereich der Feder mit einem vertikal feststehenden Bauteil des Koordinatenmessgeräts (1) verbunden ist, ein erstes Zugmittel, das mit einem dem ersten Endbereich entgegengesetzten zweiten Endbereich der Feder verbunden ist, eine erste Trommel, auf der das erste Zugmittel auf- und abwickelbar ist, eine zweite Trommel, die mit der ersten Trommel drehgekoppelt ist, und ein zweites Zugmittel, das auf der zweiten Trommel auf- und abwickelbar ist und das zum Aufnehmen zumindest eines Teils der Gewichtskraft (F) des mindestens einen vertikal beweglichen Bauteils mit diesem verbunden ist, wobei das erste Zugmittel an der ersten Trommel mit einem mit zunehmender aufgewickelter Länge des ersten Zugmittels abnehmenden Hebelarm angreift und/oder das zweite Zugmittel an der zweiten Trommel mit einem mit zunehmender aufgewickelter Länge des zweiten Zugmittels abnehmenden Hebelarm angreift. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Kompensation einer Gewichtskraft (F) mindestens eines vertikal beweglichen Bauteils eines Koordinatenmessgeräts (1) sowie ein Koordinatenmessgerät (1).
Patent DE-102018004551-A1 (DE)
Title: Kommunikationsverarbeitungssystem für eine arbeitsmaschine und kommunikationsverarbeitungsverfahren für eine arbeitsmaschine
Inventor: MIURA KEISUKE
IPC: H04W28/02
Filed: 2018-06-07
Abstract: Ein Kommunikationsverarbeitungssystem für eine Arbeitsmaschine beinhaltet eine Kommunikationsvorrichtung, die an der Arbeitsmaschine angeordnet ist, wobei die Kommunikationsvorrichtung einen ersten Kommunikationsteil aufweist, der dazu ausgelegt ist, eine erste Funkbake zu übertragen, und ein mobiles Endgerät, das einen zweiten Kommunikationsteil aufweist, der dazu ausgelegt ist, mit der Kommunikationsvorrichtung beim Empfangen der ersten Funkbake verbunden zu werden, wobei die Kommunikationsvorrichtung die erste Funkbake übertragen hat. Der erste Kommunikationsteil ist dazu ausgelegt, eine zweite Funkbake, bei der es sich nicht um die erste Funkbake handelt, an das mobile Endgerät zu übertragen, das mit der Kommunikationsvorrichtung entsprechend der ersten Funkbake verbunden ist.
Patent DE-102018006505-A1 (DE)
Title: Verfahren zum dynamischen Lokalisieren einer mobilen Einrichtung mittels eines Lokalisierungssysstems sowie Lokalisierungssystem
Inventor: BREM SIMON
IPC: H04W4/02
Filed: 2018-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum dynamischen Lokalisieren einer mobilen Einrichtung (14) mittels eines Lokalisierungssystems (10), bei welchem von einer Navigationseinrichtung (12) eine Positionsanfrage (18) an die mobile Einrichtung (14) gesendet wird und eine mittels einer Positionserfassungseinrichtung (16) der mobilen Einrichtung (14) bestimmte Position (20) von der mobilen Einrichtung (14) in Abhängigkeit von der Positionsanfrage (18) an die Navigationseinrichtung (12) von der mobilen Einrichtung (14) übertragen wird, wobei nach der Positionsanfrage (18) an die mobile Einrichtung (14) eine jeweils aktuelle Position (20) in Abhängigkeit eines vorgebbaren Zeitintervalls mehrfach von der mobilen Einrichtung (14) an die Navigationseinrichtung (12) übertragen wird und die mobile Einrichtung (14) dadurch mittels der Navigationseinrichtung (12) dynamisch lokalisiert wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Lokalisierungssystem (10).
Patent DE-102018100353-A1 (DE)
Title: Füllvorrichtung
Inventor: KRULITSCH DIETER-RUDOLF
IPC: B67C3/24
Filed: 2018-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Füllen von Behältern (14) unter Druck mit einem insbesondere umlaufenden Transportelement (11), das Aufnahmestationen (12) mit Behälteraufnahmen (18) für die Behälter (14) aufweist, wobei im Förderbereich des Transportelements (11) eine Zufuhr/Abfuhreinrichtung (23) für die Zu- und Abfuhr der Behälter (14) angeordnet ist, wobei die Behälteraufnahme (18) einer Aufnahmestation (12) unterhalb eines zugeordneten Füllelements (16) angeordnet ist, wobei das Füllelement (16) zur Anpassung der Füllvorrichtung an unterschiedliche Behältergrößen mittels eines ersten Hubmechanismus (24) in vertikaler Richtung verstellbar ist, um das Füllelement (16) mit dem Behälter (14) zu verbinden und von diesem zu trennen, und wobei an der Aufnahmestation (12) wenigstens eine Abschirmungsanordnung (22) ausgebildet ist, welche den Behälter (14) beim Füllen in einer Schutzstellung zumindest teilweise umgibt. Erfindungsgemäß ist die Abschirmungsanordnung (22) relativ zum Füllelement (16) verstellbar.
Patent DE-102018101636-A1 (DE)
Title: Lochscheiben zur Verbindung von Modulgerüsten mit Rahmengerüsten
Inventor: ARTINGER ANDREAS
IPC: E04G7/34
Filed: 2018-01-25
Abstract: Beschrieben wird eine Lochscheibe mit Hohlzylinder 1 zur Verbindung eines Rahmengerüstes mit einem Modulgerüst. Die Lochscheibe mit Hohlzylinder 1 weist eine kreisscheibenförmige, zentrale Durchbrechung 2 auf und ist im Wesentlichen als Kreisring ausgebildet. Die Lochscheibe mit Hohlzylinder 1 weist auf: eine obere Lochscheibenoberfläche 3 und eine untere Lochscheibenoberfläche 4, mehrere Durchbrechungen 5.1, 5.2 zum Anschluss von Modulgerüstelementen 22, zwei, aus der oberen Lochscheibenoberfläche 3 vorspringende, zapfenartige Fortsätze 6.1, 6.2, wobei die zapfenartigen Fortsätze 6.1, 6.2 im Wesentlichen gleichen radialen Abstand vom Mittelpunkt der kreisscheibenförmigen, zentralen Durchbrechung 2 der Lochscheibe mit Hohlzylinder 1 aufweisen, einen, aus der unteren Lochscheibenoberfläche 4 vorspringenden Hohlzylinder 7, wobei der Hohlzylinder 7 konzentrisch mit der kreisscheibenförmigen, zentralen Durchbrechung 2 der Lochscheibe mit Hohlzylinder 1 angeordnet ist und bündig mit der unteren Lochscheibenoberfläche 4 abschließt.
Patent DE-102018101913-A1 (DE)
Title: Verbesserte Umgebungssensorfusion
Inventor: FRADIN LOIC
IPC: G01C21/26
Filed: 2018-01-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum verbesserten Vereinigen von Sensorinformation in einem Fahrzeug, das mindestens zwei Umgebungssensoreinrichtungen (112, 114, 116) aufweist, mit den Schritten zum Empfangen von Sensordaten von den mindestens zwei Umgebungssensoreinrichtungen (112, 114 116), die einem Fahrerassistenzsystem (100) des Fahrzeugs zugeordnet sind, Vereinigen der von den mindestens zwei Umgebungssensoreinrichtungen (112, 114, 116) empfangenen Sensordaten zu Fusionsdaten und Zuführen der Fusionsdaten zum Fahrerassistenzsystem (100), wobei das Verfahren einen zusätzlichen Schritt zum Ausführen eines dynamischen Kalibrierungsschritts zum Bereitstellen von Kalibrierungsdaten (144) für den Schritt zum Vereinigen der empfangenen Sensordaten aufweist. Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Fahrassistenzsystem (100) für ein Fahrzeug, das mindestens zwei Umgebungssensoreinrichtungen (112, 114, 116) und eine Steuereinrichtung (118) aufweist, wobei die Steuereinrichtung (118) das vorstehende Verfahren ausführt.
Patent DE-102018104835-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Auftragen eines viskosen Materials auf Werkstücke
Inventor: HAUSNER THOMAS
IPC: B05D1/26
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Auftragen eines viskosen Materials auf Werkstücke mit einem Gehäuse (12), mit einem im Gehäuse (12) bis zu einer Austrittsöffnung (16) verlaufenden Auftragskanal (14) und mit einem Nadelventil (18) zum Freigeben und Schließen des Auftragskanals (14) an einem Ventilsitz (24). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass im Gehäuse (12) ein Betätigungselement (28) um eine Drehachse (30) drehbar gelagert ist, wobei sich die Drehachse (30) parallel zu einer Längsrichtung (20) erstreckt, in der die Ventilnadel (22) des Nadelventils (18) bezüglich des Gehäuses (12) verschieblich ist, dass das Betätigungselement (28) in seiner radialen Mantelfläche (32) eine rings umlaufende, in axialer Richtung (20) gekrümmte Führungsnut (34) aufweist, in die mindestens ein sich in radialer Richtung erstreckender Zapfen (36) eingreift, und dass die Ventilnadel (22) so mit dem Betätigungselement (28) oder dem mindestens einen Zapfen (36) verbunden ist, dass eine Drehung des Betätigungselements (28) um die Drehachse (30) eine Verschiebung der Ventilnadel (22) bezüglich des Gehäuses (12) in der Längsrichtung (20) bewirkt.
Patent DE-102018105556-A1 (DE)
Title: Ac-drossel mit anschlussbasis
Inventor: TSUKADA KENICHI
IPC: H01F27/29
Filed: 2018-03-12
Abstract: Eine AC-Drossel gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Offenbarung umfasst einen peripheren Eisenkern und mindestens drei Eisenkernspulen, die eine innere Oberfläche des peripheren Eisenkerns berühren oder damit verbunden sind. Jede der Eisenkernspulen umfasst einen Eisenkern und eine Spule, die um den Eisenkern gewickelt ist. Die AC-Drossel umfasst ferner eine Anschlussbasiseinheit, um die Eisenkernspulen abzudecken.
Patent DE-102018106081-A1 (DE)
Title: Achskörper mit einem über ein Drehgelenk verbundenen lenkbaren Radträger
Inventor: KRÖGER ANDREAS
IPC: B62D7/00
Filed: 2018-03-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Achskörper (2) mit einem über ein Drehgelenk (6) verbundenen lenkbaren Radträger (4), der Achskörper (2) weist eine starr mit ihm verbundene Achsfaust (8) auf, an deren oberen und unteren Ende jeweils ein Drehlager (10) ausgebildet ist, der Radträger (4) weist eine Lenkgabel (12) mit einem oberen und einem unteren Gabelschenkel (14) auf, die Gabelschenkel (14) drehen bei einer Lenkbewegung auf dem jeweils zugeordneten Drehlager (10), und die beiden Drehlager (10) definieren eine Drehachse (16), um die die Lenkgabel (12) um die Achsfaust (8) herum drehbar ist.Um die Drehlager so auszubilden, dass sie leicht montierbar und kostengünstig herstellbar sind, Toleranzen gut ausgleichen, wartungsarm betreibbar und im Reparaturfall leicht austauschbar sind, wird vorgeschlagen, dass ein erster Teil jedes Drehlagers (10) als teilkugelförmig geformter Pilzkopf (18) ausgebildet ist und der zweite Teil eines jeweiligen Drehlagers (10) zumindest bereichsweise als eine als Negativform zur teilkugelförmigen Form des Pilzkopfes (18) ausgeformte Gleitfläche ausgebildet ist, die bei einer Lenkbewegung auf der teilkugelförmigen Oberfläche des Pilzkopfes (18) dreht, so dass die teilkugelförmig geformten Pilzköpfe und die am zweiten Teil jedes Drehlagers (10) ausgebildeten korrespondierenden Gleitflächen (20) jeweils eine Gleitflächenpaarung eines Drehlagers (10) bilden.
Patent DE-102018106399-A1 (DE)
Title: Gehäuseanordnung zur Aufnahme elektrischer Speichermittel und Verfahren zur Herstellung einer Gehäuseanordnung
Inventor: SCHOLEMANN BJOERN
IPC: B62D25/20
Filed: 2018-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gehäuseanordnung zur Aufnahme elektrischer Speichermittel für den Antrieb eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs. Die Gehäuseanordnung (2) umfasst eine Wannenanordnung (4), in die elektrische Speichermittel (3) einsetzbar sind, und eine Deckelanordnung (5), die auf die Wannenanordnung (4) aufsetzbar und mit dieser lösbar verbindbar ist, wobei die Wannenanordnung (4) und/oder die Deckelanordnung (5) ein erstes Formteil (6; 21) und ein zweites Formteil (7; 22) aufweist, die jeweils einen Boden (19, 24) und Seitenwände (20, 25) aufweisen; wobei das erste Formteil (6; 21) und das zweite Formteil (7; 22) nebeneinander angeordnet und in einem sich in Längsrichtung erstreckenden Verbindungsbereich (15, 23) miteinander verbunden sind; wobei das erste Formteil (6; 21) und das zweite Formteil (7; 22) jeweils aus flexibel gewalztem Stahlblech hergestellt sind, so dass sie eine variable Blechdicke in Längsrichtung des jeweiligen Formteils (6, 7; 21, 22) aufweisen.
Patent DE-102018107376-A1 (DE)
Title: Drei Schichten umfassender NOx-Adsorberkatalysator
Inventor: CHANDLER GUY RICHARD
IPC: F01N3/08
Filed: 2018-03-28
Abstract: Beschrieben ist ein Mager-NO-Fallen-Katalysator und dessen Verwendung in einem Emissionsbehandlungssystem für Verbrennungsmotoren. Der Mager-NO-Fallen-Katalysator umfasst eine erste Schicht, eine zweite Schicht und eine dritte Schicht.
Patent DE-102018108693-A1 (DE)
Title: Zeichensatz-Erkennung
Inventor: WEFERS MATTHIAS
IPC: H04H60/72
Filed: 2018-04-12
Abstract: Verfahren zum Übertragen von elektronischen Programminformationen, die Informationen über aktuell laufende sowie kommende Programme beinhalten, wobei zusätzlich zu den elektronischen Programminformationen zumindest ein vorgebbarer Zeichensatz übertragen wird, um den Programminhalt auf verschiedenen Sprachen und deren Besonderheiten anzupassen, dadurch gekennzeichnet, dass dann, wenn kein vorgebbarer Zeichensatz oder ein von dem vorgebbaren Zeichensatz abweichender Zeichensatz übertragen wurde, aus mehreren Zeichensätze ein Zeichensatz danach ausgewählt wird, dass die festgelegten möglichen Zeichensätze Bereiche aufweisen, in denen keine Zeichen oder bestimmte Zeichen definiert sind, und dann, wenn innerhalb der Programminformationen solche nicht definierten oder bestimmte Zeichen vorkommen, davon ausgegangen wird, dass dieser Zeichensatz zur Dekodierung nicht verwendet werden soll, wobei diese Überprüfung mit allen möglichen Zeichensätzen durchlaufen wird und so eine Liste an Zeichensätzen entsteht, die nicht zu verwenden sind, wobei dadurch auf den verbleibenden Zeichensatz geschlossen wird, der als ein Default-Zeichensatz verwendet wird.