baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020110726-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung und Verfahren zum Bestimmen einer Belastung eines Wälzlagers
Inventor: BENKERT FRANK
IPC: F16C19/52
Filed: 2020-04-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensoranordnung und ein Verfahren zum Bestimmen einer Belastung eines Wälzlagers (02). In dem Wälzlager (02) ist ein Maschinenelement (01) rotierbar gelagert. Das Maschinenelement (01) ist bevorzugt durch eine Motorspindel einer Werkzeugmaschine gebildet. Die Sensoranordnung umfasst mindestens zwei Sensoren (09) zur Messung jeweils eines radialen Abstandes (drad) zum Maschinenelement (01), mindestens drei Sensoren (11) zur Messung jeweils eines axialen Abstandes (dax) zum Maschinenelement (01) und eine Recheneinheit. Die Recheneinheit ist konfiguriert zum Bestimmen einer radialen Verlagerung (δ rad ) des Maschinenelementes (01), einer axialen Verlagerung (δ ax ) des Maschinenelementes (01) und einer Verkippung (φ) des Maschinenelementes (01) ausgehend von den mit den mindestens fünf Sensoren (09, 11) messbaren radialen und axialen Abständen (drad, dax). Durch das Bestimmen der mechanischen Belastung des Wälzlagers können Belastungsgrenzen des Wälzlagers erkannt und ausgenutzt werden.
Patent DE-102020111632-A1 (DE)
Title: Recommender-System für ein Fahrzeug
Inventor: SÜSS CHRISTIAN
IPC: B60R16/037
Filed: 2020-04-29
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Recommender-System für ein Fahrzeug, umfassend wenigstens zwei Recommender-Module für entsprechende Fahrzeugfunktionen, wobei die wenigstens zwei Recommender-Module zueinander in wenigstens einer Abhängigkeitsbeziehung stehen, und wobei das Recommender-System eingerichtet ist, um Empfehlungen zur Ansteuerung der Fahrzeugfunktionen basierend auf der wenigstens einen Abhängigkeitsbeziehung zwischen den wenigstens zwei Recommender-Modulen auszugeben.
Patent DE-102020113236-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Orten eines Netzwerkgeräts in einem Mesh-Netzwerk und entsprechendes Mesh-Netzwerk
Inventor: ZHANG JUNSHU
IPC: H04L12/24
Filed: 2020-05-15
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein Mesh-Netzwerk (9) mit einem Netzwerkgerät (1) und mindestens einem weiteren Netzwerkgerät (2 bis 8).Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Mesh-Netzwerk anzugeben, welches das Orten eines Netzwerkgeräts in dem Mesh-Netzwerk ermöglicht.Die Aufgabe ist dadurch gelöst, dass das Netzwerkgerät (1) ausgebildet ist, eine Nachricht zu erzeugen, in der Nachricht einen Schrittwert und einen Anfangsschrittwert zu speichern, den Schrittwert mit dem Anfangsschrittwert zu initialisieren und die Nachricht dann in das Mesh-Netzwerk (9) zu senden, dass das mindestens eine weiteren Netzwerkgerät (2 bis 8) ausgebildet ist, die Nachricht zu empfangen und zu bestimmen, ob die Nachricht als zum ersten Mal empfangen eingestuft ist, dass das mindestens eine weitere Netzwerkgerät (2 bis 8) ausgebildet ist, nur wenn die Nachricht von dem mindestens einen weiteren Netzwerkgerät (2 bis 8) als zum ersten Mal empfangen eingestuft ist, zum Schrittwert einen Deltaschrittwert zu addieren, aus dem derart veränderten Schrittwert und dem Anfangsschrittwert einen Abstand des mindestens einen weiteren Netzwerkgeräts (2 bis 8) von dem Netzwerkgerät (1) zu bestimmen und den Abstand zur Ortung des Netzwerkgeräts (1) für einen Benutzer an dem mindestens einen weiteren Netzwerkgerät (2 bis 8) anzuzeigen.
Patent DE-102020115552-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestücken einer Platine mit elektronischen Bauteilen und Bestückungsvorrichtung
Inventor: BERGGRÜN CHRISTIAN
IPC: H05K13/04
Filed: 2020-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestücken einer Platine (12) mit elektronischen Bauteilen (14), mit den Schritten: (a) Erfassen der Platine (12) mittels eines Kamerasystems (18), sodass ein Platinenbild (B12) erhalten wird, (b) Bestimmen von Montagelochlagen (P36) von Montagelöchern (34) aus dem Platinenbild (B12), (c) Messen einer Zuführlage (P14.i) eines elektronischen Bauteils (14) mittels des Kamerasystems (18), wobei das elektronische Bauteil zumindest zwei Anschlussdrähte (36) hat, (d) Greifen des elektronischen Bauteils (14) mittels eines Greifers (26) eines Roboters (24), (e) Positionieren des elektronischen Bauteils (14) vor einer Kamera (20, 21, 22) des Kamerasystems (18), sodass Anschlussdrähte (36) des Bauteils (14) mittels der Kamera (20, 21, 22) erfassbar sind, (f) Erfassen der Anschlussdrähte (36) mittels der Kamera (20, 21, 22), sodass ein Bauteilbild (B14) erhalten wird, (g) Berechnen von Anschlussdrahtlagen (P36) der Anschlussdrähte (36) aus dem Bauteilbild (B14), (h) Berechnen einer Einstecklage, in der das elektronische Bauteil (14) in die Montagelöcher (34) einsteckbar ist, aus den Anschlussdrahtlagen (P36) und den Montagelochlagen (P34.j) und (i) Durchstecken der Anschlussdrähte (36) des elektronischen Bauteils (14) durch die Montagelöcher (34) mittels des Greifers (26).
Patent DE-102020118207-A1 (DE)
Title: Verkehrsüberwachungssystem, das eine fehlerüberwachung verwendet
Inventor: KANG JEONG SU
IPC: A61B5/369
Filed: 2020-07-10
Abstract: Ein(e) Fehlerüberwachungsvorrichtung (710, 800) und -verfahren sind bereitgestellt. Das Fehlerüberwachungsverfahren weist auf: ein Erfassen eines ereignisbezogenen Potenzials (ERP) für mindestens einen Passagier in einer ersten Mobilität (1301) für eine vorgegebene Zeitdauer, ein Analysieren des ERPs, das für die vorgegebene Zeitdauer erfasst wurde, und ein Übertragen von Fehlerinformationen der ersten Mobilität (1301) zu einem Verkehrsteuerserver (720, 1100) basierend auf einem Ergebnis der Analyse. Die Fehlerinformationen der ersten Mobilität (1301) weisen auf: Informationen bezüglich einer Zeit, wann das ERP erzeugt wurde, eine Wellenform des ERPs, Positionsinformationen der ersten Mobilität (1301) und/oder Betriebsinformationen einer zweiten Mobilität (1302), und die zweite Mobilität (1302) ist von der ersten Mobilität (1301) verschieden und hat das ERP verursacht.
Patent DE-102020119278-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungsvorrichtung
Inventor: WEISENBORN ROMAN
IPC: B60K6/22
Filed: 2020-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungsvorrichtung (10) für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs und wirksam zwischen einem ersten Antriebselement (124) und einem Abtrieb (126), aufweisend einen Drehschwingungsdämpfer (12) zur Verringerung von Drehschwingungen mit einem wenigstens abschnittsweise einen Aufnahmeraum (22) begrenzenden Dämpfereingang (14) und einem gegenüber diesem über die Wirkung wenigstens eines Federelements (16) begrenzt verdrehbaren Dämpferausgang (18), eine dämpferausgangsseitig angeordnete und eine Reibvorrichtung (80) aufweisende Kupplung (72) zur wahlweisen Bewirkung oder Unterbrechung einer Drehmomentübertragung zwischen dem ersten Antriebselement (124) und dem Abtrieb (126) und mit einem Kupplungseingang (74) und einem mit diesem über die Wirkung einer Kupplungsbetätigungsvorrichtung (76) verbindbaren Kupplungsausgang (78), einem dämpferausgangsseitig angeordneten Fliehkraftpendel (44) mit einem Pendelmassenträger (46) und wenigstens einer entlang einer Pendelbahn begrenzt auslenkbar an dem Pendelmassenträger (46) aufgenommenen Pendelmasse (48), wobei das Fliehkraftpendel (44) radial innerhalb von dem Federelement (16) und die Pendelmasse (48) axial überlappend mit dem Federelement (16) angeordnet ist.
Patent DE-102020121514-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und verfahren
Inventor: LIU WEI-MIN
IPC: H01L29/04
Filed: 2020-08-17
Abstract: Eine Vorrichtung weist auf: eine erste Finne und eine zweite Finne, die sich von einem Substrat erstrecken, wobei die erste Finne eine erste Aussparung aufweist und die zweite Finne eine zweite Aussparung aufweist, ein Isolationsgebiet, das die erste Finne umgibt und die zweite Finne umgibt, einen Gatestapel über der ersten Finne und der zweiten Finne, und ein Source-/Draingebiet in der ersten Aussparung und der zweiten Aussparung, wobei sich das Source-/Draingebiet benachbart zum Gatestapel befindet, wobei das Source-/Draingebiet eine untere Fläche aufweist, die sich von der ersten Finne zur zweiten Finne erstreckt, wobei ein erster Abschnitt der unteren Fläche, der sich unterhalb einer ersten Höhe über dem Isolationsgebiet befindet, eine erste Neigung aufweist, und wobei ein zweiter Abschnitt der unteren Fläche, der sich über der ersten Höhe befindet, eine zweite Neigung aufweist, die größer ist als die erste Neigung.
Patent DE-102020121790-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum ändern von gangbereichen eines fahrzeugs mit vierradantrieb
Inventor: CHEN WEITIAN
IPC: B60W10/08
Filed: 2020-08-19
Abstract: Die Offenbarung stellt ein System und Verfahren zum Ändern von Gangbereichen eines Fahrzeugs mit Vierradantrieb bereit. Es sind Verfahren und ein System zum Ändern eines Kraftübertragungsgangbereichs von einem höheren Gangbereich zu einem niedrigeren Gangbereich beschrieben. Die Kraftübertragung kann zwei elektrische Maschinen und vier Kupplungen in einer Vierradantriebskonfiguration beinhalten. Die Verfahren und Systeme ermöglichen, dass eine Kraftübertragung von einem höheren Gangbereich in einen niedrigeren Gangbereich geändert wird, ohne dass ein Fahrzeug angehalten wird.
Patent DE-102020122250-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschinenanordnung
Inventor: REIMNITZ DIRK
IPC: H02K5/26
Filed: 2020-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein/eine Elektrische Maschinenanordnung (1), umfassend eine elektrische Maschine (2) mit einem Stator (3) und mit einem Rotor (4), eine den Stator (3) abstützende Komponente (6) sowie ein in drehfestem Kontakt mit dem Rotor (4) stehendes Abtriebselement (100). Gemäß der Erfindung ist der Stator (3) über zumindest eine erste Lagerung (61) von der Drehbewegung des Rotors (4) entkoppelt gegen den Rotor (4) abgestützt angeordnet.
Patent DE-102020122290-A1 (DE)
Title: Steuerungsverbindungsumschaltverfahren, eingesetzt durch eine Wireless-Fidelity-Multi-Link-Vorrichtung
Inventor: Hsu Chien-Fang
IPC: H04W36/00
Filed: 2020-08-26
Abstract: Ein Steuerungsverbindungsumschaltverfahren wird durch eine Wireless-Fidelity-, WiFi-, Multi-Link-Vorrichtung, MLD eingesetzt. Das Steuerungsverbindungsumschaltverfahren umfasst: Senden eines Anforderungsframes an eine andere WiFi-MLD zum Anfordern eines Umschaltprozesses zum Umschalten einer aktuellen Steuerungsverbindung zu einer neuen Steuerungsverbindung, und Empfangen eines Antwortframes von einer anderen WiFi-MLD. Nachdem der Antwortframe empfangen worden ist, wird die neue Steuerungsverbindung an der WiFi-MLD selektiv aktiviert.
Patent DE-102020125020-A1 (DE)
Title: Steuerverfahren einer Pressenpartie
Inventor: HENLE TOBIAS
IPC: D21F3/00
Filed: 2020-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Pressenpartie einer Maschine zur Herstellung einer Papier-, Karton-, Tissue- oder einer anderen Faserstoffbahn in welcher die Faserstoffbahn (1) gemeinsam mit zumindest einem endlos umlaufenden, wasseraufnehmenden Entwässerungsband (6,7,8) durch wenigstens einen, von zwei gegeneinander gedrückten Presswalzen (2,3,4,5) gebildeten Pressspalt geführt wird, wobei die Faserstoffbahn (1) von einem vorgelagerten, der Blattbildung dienenden Former der Herstellungsmaschine an ein Entwässerungsband (7) der Pressenpartie übergeben wird, welches während der Übernahme eine besaugte Übernahme-Leitwalze (15) umschlingt.Dabei sollen Häufigkeit und Größe von Schäden dadurch vermindert werden, dass der Körperschall der Pressenpartie über zumindest einen Schallsensor (11) erfasst und hinsichtlich Verschleiß oder Beschädigung einzelner Elemente der Pressenpartie oder eine Batzenbildung analysiert wird.
Patent DE-102020125578-A1 (DE)
Title: Two-kappa dbr laser
Inventor: MATSUI YASUHIRO
IPC: H01S5/125
Filed: 2020-09-30
Abstract: Ein Zwei-Kappa-DBR-Laser umfasst eine aktive Sektion, einen HR-Spiegel, eine erste DBR-Sektion und eine zweite DBR-Sektion. Der HR-Spiegel ist mit einer Rückseite der aktiven Sektion gekoppelt. Die erste DBR-Sektion ist mit einer Vorderseite der aktiven Sektion gekoppelt, wobei die erste DBR-Sektion ein erstes DBR-Gitter mit einem ersten Kappa κ1 besitzt. Die zweite DBR-Sektion ist mit einer Vorderseite der ersten DBR-Sektion so gekoppelt, dass die erste DBR-Sektion zwischen der aktiven Sektion und der zweiten DBR-Sektion positioniert ist. Die zweite DBR-Sektion besitzt ein zweites DBR-Gitter mit einem zweiten Kappa κ2,das kleiner ist als das erste Kappa κ1. Der Zwei-Kappa-DBR-Laser ist dazu ausgebildet, in einer Lasermode zu arbeiten, und hat ein DBR-Reflexionsprofil, das einen DBR-Reflexionspeak aufweist. Die Lasermode ist auf eine langwellige Kante des DBR-Reflexionspeaks ausgerichtet.
Patent DE-102020126544-A1 (DE)
Title: Verfahren und Unterstützungseinrichtung zum Erleichtern einer manuellen Führung eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: APFELBECK ANDREAS
IPC: B62D6/00
Filed: 2020-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erleichtern einer manuellen Führung eines Kraftfahrzeugs für einen Fahrer, eine entsprechend eingerichtete Unterstützungseinrichtung und ein damit ausgestattetes Kraftfahrzeug. Bei dem Verfahren wird während der Fahrer das Kraftfahrzeug manuell führt, über ein vorgegebenes Zeitfenster hinweg eine Vielzahl manueller Lenkeingriffe erfasst. Diese erfassten Lenkeingriffe werden dann in vorgegebener Weise statistisch ausgewertet. Wenn die erfassten Lenkeingriffe hinsichtlich wenigstens eines vorgegebenen Kriteriums eine statistische Auffälligkeit zeigen, wird in Abhängigkeit davon automatisch eine Lenkungseinstellung des Kraftfahrzeugs, die dessen Lenkverhalten bei manueller Führung beeinflusst, angepasst, um einem Auftreten der statistischen Auffälligkeit beim weiteren manuellen Führen des Kraftfahrzeugs entgegenzuwirken.
Patent DE-102020126900-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen eines Ölzustands eines Betriebsöls, Steuer- und Regeleinrichtung sowie Brennkraftmaschine
Inventor: REMELE JÖRG
IPC: F02D41/00
Filed: 2020-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen eines Ölzustands eines Betriebsöls in einem Motor (101) einer Brennkraftmaschine (100), insbesondere für einen Diesel-, Otto- oder Gasmotor, wobei die Brennkraftmaschine aufweist:- ein Ölleitsystem (104) mit einem Ölfilter (1F) für das Betriebsöl (1B) und eine Öl-Differenzdruck-Messeinrichtung (IM) ausgebildet zum Erfassen einer Öldruck-Differenz (Δpi) oder dergleichen Öldruck-Relation des Betriebsöls über den Ölfilter (1F) im Ölleitsystem (104),- eine Steuer- und/oder Regeleinrichtung (10), insbesondere zum Steuern und Regeln der Brennkraftmaschine, mit einem Analysemodul (10.2) für den Öl-Differenzdruck (Δpi), wobei- der Öl-Differenzdruck (Δpi) in Bezug auf eine Betriebsdauer (hB) der Brennkraftmaschine in dem Analysemodul (10.2) verarbeitet wird.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass eine Anzahl den Öl-Differenzdruck (Δpi) berücksichtigende Relationsgrößen-Werte (R1, R2, R3,.., Ri) in Bezug auf eine Anzahl von Betriebsdauer-Zeitpunkten (hi) angegeben wird, und- die Anzahl Relationsgrößen-Werte (R1, R2, R3,.., Ri) einer Trendentwicklung (E) über die Betriebsdauer-Zeitpunkte (hi) zugeordnet wird, und- für einen weiteren zur Anzahl von Betriebsdauer-Zeitpunkten (hi) hinzutretenden Betriebsdauer-Zeitpunkt (hi) ein weiterer Relationsgrößen-Wert (Ri+1) in Bezug auf eine vermittels wenigstens des einen weiteren Relationsgrößen-Wertes (Ri+1) bewirkte Trendabweichung (ΔT) von der Trendentwicklung (E) analysiert wird, insbesondere mittels einer geänderten Trendentwicklung.
Patent DE-102020129546-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Projektion einer Lichtverteilung auf eine Fahrbahn vor einem Kraftfahrzeug
Inventor: BOSSLER MAXIMILIAN
IPC: B60Q1/08
Filed: 2020-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Projektion einer Lichtverteilung (300) auf eine Fahrbahn vor einem Kraftfahrzeug, umfassend die folgenden Schritte:- Projektion eines ersten Teils (100) der Lichtverteilung (300) mit einem ersten Scheinwerfer des Kraftfahrzeugs, wobei der erste Teil (100) ein inneres Ende (102) und ein äußeres Ende (101) aufweist;- Projektion eines zweiten Teils (200) der Lichtverteilung (300) mit einem zweiten Scheinwerfer des Kraftfahrzeugs, wobei der zweite Teil (200) ein inneres Ende (202) und ein äußeres Ende (201) aufweist, und wobei der erste Teil (100) mit dem zweiten Teil (200) in einem Überlappungsbereich überlappt;wobei- der erste Scheinwerfer den ersten Teil (100) im Überlappungsbereich mit einer in Richtung des inneren Endes (102) des ersten Teils (100) abnehmenden Lichtintensität projiziert, und wobei- der zweite Scheinwerfer den zweiten Teil (200) im Überlappungsbereich mit einer in Richtung des inneren Endes (202) des zweiten Teils (200) abnehmenden Lichtintensität projiziert.
Patent DE-102020206710-A1 (DE)
Title: Pistenraupe
Inventor: BEHMÜLLER ANDREAS
IPC: E01H4/02
Filed: 2020-05-28
Abstract: Eine Pistenraupe mit einem Fahrgestell und zwei auf gegenüberliegenden Seiten des Fahrgestells angeordneten Kettenlaufwerken, sowie mit wenigstens einem Anbaugerät zur Bearbeitung einer Schneefläche ist bekannt.Erfindungsgemäß ist an einem Tragwerksabschnitt des Fahrgestells und/oder des Anbaugerätes wenigstens ein Messaufnehmer vorgesehen, der zumindest in einem Fahrbetrieb der Pistenraupe kontinuierlich in eine Schneeschicht der Schneefläche über eine definierte Schichttiefe eintaucht und eine Kraftsensorik und/oder eine Temperatursensorik aufweist, die derart an dem Messaufnehmer angeordnet sind, dass in Schichttiefenrichtung der Schneeschicht gesehen kontinuierlich wenigstens zwei Messwerte für eine Schneehärte und/oder eine Schneetemperatur in unterschiedlicher Schichttiefe aufnehmbar sind.Einsatz für Pistenraupen zur Bearbeitung von Schneeflächen.
Patent DE-102020209505-A1 (DE)
Title: Sortierförderer sowie Förderwagen für einen Sortierförderer
Inventor: DEMIR HALIT
IPC: B65G47/46
Filed: 2020-07-28
Abstract: Sortierförderer, insbesondere Quergurtsorter, umfasst einen Grundaufbau (6), ein an dem Grundaufbau (6) angeordnetes Führungselement (8L, 8R), sowie mindestens einen Förderwagen (3), der ausgelegt ist, entlang des Führungselements (8L, 8R) des Sortierförderers (5) in einer Förderrichtung (FR) befördert zu werden. Erfindungsgemäß ist der Sortierförderer (5) gekennzeichnet durch eine Messeinrichtung (16) zur Überwachung mindestens eines Betriebszustandes des Förderwagens (3) und/oder des Führungselements (8L, 8R).
Patent DE-102020210263-A1 (DE)
Title: Schiebenockensystem und Brennkraftmaschine damit
Inventor: KUNZ MICHAEL
IPC: F01M11/02
Filed: 2020-08-12
Abstract: Schiebenockensystem für eine Brennkraftmaschine mit wenigstens einer Nockenwelle 2 umfassend eine Trägerwelle 3 mit wenigstens zwei mindestens eine Schaltkulisse umfassenden Schiebenockenelementen, wobei die Schiebenockenelemente mittels eines aktiv angesteuerten Antriebs in Verbindung mit einem Verstellelement 7, welches parallel zur Trägerwelle 3 angeordnet ist, auf der Trägerwelle 3 axial beweglich angeordnet sind, wobei das mit der Sekundärkulisse 5 über mindestens ein Kopplungselement 8 wechselwirkendes Verstellelement 7 zur Durchleitung von Schmiermittel eine Kanalstruktur 9 aufweist, wobei die Kanalstruktur 9 mindestens einen Eintritt 10 und mindestens einen Austritt 11 für Schmiermittel umfasst.
Patent DE-102020213022-A1 (DE)
Title: Optisches Reflexionselement
Inventor: SCHATZ FRANK
IPC: G02B26/10
Filed: 2020-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisches Reflexionselement (1a), insbesondere eine Mikrospiegelanordnung, welche einen Stützkörper (2a, 2b) mit einem ersten Stützteil (3a) aufweist. Ein erstes Ende (19a) des ersten Stützteils (3a) wird hierbei von dem Stützkörper (2a, 2b) getragen. Zusätzlich weist das optische Reflexionselement (1a) einen ersten Stimmgabelvibrator (5a) mit einem ersten Arm (4a) und einem zweiten Arm (4b) auf, wobei der erste (4a) und der zweite Arm (4b) des ersten Stimmgabelvibrators (5a) von einem zweiten Ende (19b) des ersten Stützteils (3a) getragen wird. Der erste Stimmgabelvibrator (5a) mit dem ersten Stützteil (3a) vibriert hierbei in Torsion um eine Rotationsachse (22). Zusätzlich weist das optische Reflexionselement (1a) ein zweites Stützteil (7a), ein drittes Stützteil (7b) und ein Spiegelelement (10) auf. Das Spiegelelement (10) wird von einem zweiten Ende (14a) des zweiten Stützteils (7a) und von einem zweiten Ende (14b) des dritten Stützteils (7b) derart getragen, dass das Spiegelelement (10) um die Rotationsachse (22) wiederholt drehend vibriert. Ein erstes Ende (8a) des zweiten Stützteils (7a), sowie ein erstes Ende (8b) des dritten Stützteils (7b) werden von dem ersten Stimmgabelvibrator (5a) getragen.
Patent DE-102020214304-A1 (DE)
Title: Monolithisch integriertes Leistungshalbleiterbauelement
Inventor: HERRMANN INGO
IPC: H01L23/36
Filed: 2020-11-13
Abstract: Monolithisch integriertes Leistungshalbleiterbauelement (100, 200) mit einem Halbleitersubstrat (101, 201) das einen ersten Bereich und einen zweiten Bereich aufweist, eine Gatetreiberschaltung (102, 202), der auf dem ersten Bereich angeordnet ist, und einem Leistungstransistor (103, 203), der auf dem zweiten Bereich angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Bereich eine thermische Isolierung vom zweiten Bereich aufweist.
Patent DE-102021001591-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Folieren eines Fahrzeugs
Inventor: BRÄUTIGAM ULF
IPC: B32B37/14
Filed: 2021-03-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Folieren eines Fahrzeugs enthaltend den Schritt Aufbringen eines Folienabschnittes auf eine Oberfläche zumindest eines Karosserieteils (3) ein Kraftfahrzeugs, wobei der Folienabschnitt ein Fasergewebeabschnitt (1) ist.
Patent DE-102021005431-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reduzierung von Lackfehlern an einer Fahrzeugkarosserie in einer Produktionsanlage
Inventor: SCHNEIDER MARTIN
IPC: B05D7/14
Filed: 2021-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduzierung von Lackfehlern an einer Fahrzeugkarosserie in einer Produktionsanlage, bei welchen anlagespezifische Parameter (p) berücksichtigt werden. Bei einem Verfahren, bei welchem eine realitätsnahe Prüfung der Viskosität von Lacken mit einfachen Mitteln möglich ist, wird im Applikationsbetrieb einer vorgegebenen Lackierflüssigkeit, die auf die gleiche Fahrzeugkarosserie aufgebracht wird, an mindestens zwei robotergeführten Lackierstationen (1, 3, 5) jeweils eine Viskositätsbestimmung aus einer Messung einer Druckdifferenz (pi-pii), einer Fließgeschwindigkeit (vi) und einer Schergeschwindigkeit durchgeführt, wobei für jede der Messungen eine Verlaufskurve der Viskosität (ηi) der Lackierflüssigkeit über die Fließgeschwindigkeit (vi) erstellt wird, die zur Ermittlung von Lackfehlern untereinander verglichen werden.
Patent DE-102021107183-A1 (DE)
Title: Steckverbindervorrichtung
Inventor: GERBER MATTHIAS
IPC: H01R13/58
Filed: 2021-03-23
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Steckverbindervorrichtung (10a; 10b), insbesondere von einer RJ-Steckverbindervorrichtung, mit einer Steckverbindereinheit (12a; 12b), welche zum Herstellen einer entlang einer Steckrichtung (14a; 14b) verlaufenden Steckverbindung vorgesehen ist und eine Kontakteinheit (16a) mit zumindest zwei elektrischen Steckkontakten (18a, 102a, 104a, 106a) aufweist.Es wird vorgeschlagen, dass die Steckverbindervorrichtung (10a; 10b) eine Kabelaufnahmeeinheit (20a; 20b) aufweist, welche einen Beschaltungsblock (22a; 22b) zur Aufnahme von Leitungsadern (24a) eines elektrischen Kabels (26a) und eine Verbindungseinheit (28a; 28b) zur Herstellung einer Verbindung mit zumindest einem von einer Leitungsader (24a) verschiedenen weiteren Element (30a) des Kabels (26a) aufweist, und dass die Steckverbindereinheit (10a; 10b) eine Beschaltungshilfseinheit (32a; 32b) aufweist, welche zur werkzeuglosen Herstellung einer Verbindung zwischen dem Beschaltungsblock (22a; 22b) und der Kontakteinheit (16a; 16b), vorgesehen ist.