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Patent DE-102019002036-A1 (DE)
Title: Werkzeug und Verfahren zum Herstellen eines Spritzgussbauteils mit einem Textileinleger und hiermit hergestelltes Spritzgussbauteil
Inventor: MERKERT LARS
IPC: B29C45/14
Filed: 2019-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spritzgießwerkzeug (100) mit einer ersten Werkzeughälfte (110), die eine Formoberfläche (112) aufweist, und einer zweiten Werkzeughälfte (120), die eine Formoberfläche (122) aufweist, wobei die Werkzeughälften (110, 120) im geschlossenen Zustand einen durch ihre Formoberflächen (112, 122) begrenzten Formhohlraum (150) bilden, der mit einer Spritzgießmasse (220') befüllbar ist. Zur Fixierung wenigstens eines Textileinlegers (210) ist in der Formoberfläche (112) der ersten Werkzeughälfte (110) und/oder in der Formoberfläche (122) der zweiten Werkzeughälfte (120) wenigstens ein aus- und einfahrbarer Klemmschieber (130) angeordnet ist, der im eingefahrenen Zustand einen Teil der Formoberfläche (122) bildet und durch Klemmung den Textileinleger (210) an der Formoberfläche (122) fixiert.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Herstellen eines Spritzgussbauteils unter Verwendung dieses Spritzgießwerkzeugs (100), sowie ferner ein verfahrensgemäß hergestelltes Spritzgussbauteil mit Textileinleger (210).
Patent DE-102019005356-A1 (DE)
Title: Blattfeder mit Abstandhalter
Inventor: ZAMBERGER JÖRG
IPC: B60G11/113
Filed: 2019-07-31
Abstract: Eine Blattfeder (1), insbesondere Trapezfeder, Parabelfeder oder Lenkerfeder, zur Verwendung in einer Radaufhängung eines Fahrzeuges weist wenigstens ein Federblatt (2) mit einer Oberseite, einer Unterseite (11), zwei Endabschnitten (4), einen sich zwischen den Endabschnitten (4) erstreckenden Mittelabschnitt (5) und einen vorzugsweise zentral im Mittelabschnitt (5) angeordneten Klemmbereich (6), sowie wenigstens einen an der Unterseite (11) oder Oberseite im Klemmbereich (6) des Federblattes (2) angeordneten Abstandhalter (3) auf. Zwischen dem Federblatt (2) und dem Abstandhalter (3) ist wenigstens eine Verdrehsicherung (13) angeordnet. Die Verdrehsicherung (13) weist eine erste Klebeschicht (14), eine weitere Klebeschicht (15) und eine zwischen den Klebeschichten (14, 15) angeordnete kompressible Schicht (16) auf.
Patent DE-102019006530-A1 (DE)
Title: Effizienter und verzerrungsfreier Audioleistungsverstärker mit aktiver Gegenkopplungsschaltung
Inventor: SUKALO DRAZENKO
IPC: H03F3/183
Filed: 2019-09-13
Abstract: Aufgabe: Moderne Audioleistungsverstärker zeichnen sich durch eine hohe Linearität und eine hohe Effizienz aus. Effizienzsteigemde Schaltungskonzepte wie Current-Dumping- und AD-Klasse-Verstärker (bekannt als schaltunterstützter linearer Verstärker) gehören zum Stand der Technik im Audiobereich. Die beiden Topologien enthalten einen A-Klasse-Leistungsverstärker, der die Effizienz herabsetzt, weil er für einen vollen Ausgangsspannungshub bei einem möglichst verzerrungsfreien Ausgang ausgelegt werden muss. Mit einer neuen Verstärkertopologie ist angestrebt, den A-Klasse-Leistungsverstärker durch einen konventionellen Operationsverstärker zu ersetzen. Der Operationsverstärker bietet einen großen Verstärkungsüberschuß, der für eine Unterdrückung der nichtlinearen Verzerrungen notwendig ist und steigert gleichzeitig die Effizienz wegen seiner geringen Stromaufnahme.Lösung: Zwei wesentliche Funktionseinheiten der neuen Verstärkerschaltung sind eine aktive Gegenkopplungsschaltung und eine effiziente Leistungsendstufe in B- oder D-Klasse mit einem Differenzeingang bezeichnet als Hauptverstärker. Die Hauptaufgabe der aktiven Gegenkopplung ist eine Linearisierung des nichtinvertierenden Hauptverstärkers, der relativ kleine Leerlauf-Verstärkung besitzt. Vergleichend mit dem Betrieb des Hauptverstärkers mit derselben Verstärkung mit klassischer Gegenkopplung können im Betrieb desselben jedoch mit der aktiven Gegenkopplung niedrigere Verzerrungen, eine Erweiterung des Frequenzbandes und bedingungslose Stabilität erreicht werden.
Patent DE-102019009146-A1 (DE)
Title: Elektronische einrichtung und verfahren zum steuern der funktionen einer elektronischen einrichtung
Inventor: MAYER ALBRECHT
IPC: G06F21/57
Filed: 2019-06-25
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform wird eine elektronische Einrichtung beschrieben, die Folgendes umfasst: einen Prozessor, der dazu ausgebildet ist, Programmcode auszuführen, eine Sicherheitsstufenregistrierungsschaltung, die dazu ausgebildet ist, eine aktuelle Sicherheitsstufe der elektronischen Einrichtung zu speichern, wobei die aktuelle Sicherheitsstufe der elektronischen Einrichtung eine von einer Vielzahl von Sicherheitsstufen ist, die entsprechend einer vorbestimmten Sicherheitsstufenhierarchie von höheren zu niedrigeren Sicherheitsstufen geordnet sind, und Funktionssteuerschaltungstechnik, die dazu ausgebildet ist, Funktionen der elektronischen Einrichtung entsprechend der aktuellen Sicherheitsstufe zu steuern, wobei die Funktionssteuerschaltungstechnik dazu ausgebildet ist, mehr Funktionen für eine Sicherheitsstufe, die in der Sicherheitsstufenhierarchie höher liegt, als für eine Sicherheitsstufe, die in der Sicherheitsstufenhierarchie niedriger liegt, zuzulassen, wobei die Sicherheitsstufenregistrierungsschaltung dazu ausgebildet ist, die aktuelle Sicherheitsstufe als Reaktion auf eine Anweisung aus dem Prozessor zu ändern und wobei die Sicherheitsstufenregistrierungsschaltung dazu ausgebildet ist, die aktuelle Sicherheitsstufe ausschließlich in entsprechend der Sicherheitsstufenhierarchie abnehmender Weise zu ändern.
Patent DE-102019103203-A1 (DE)
Title: Zahnradantriebsanordnung für ein stellgliedsystem
Inventor: BOGEN MARTIN P
IPC: F16H55/06
Filed: 2019-02-08
Abstract: Eine Zahnradantriebsanordnung wird mit einem Stellglied eines Stellgliedsystems verwendet. Die Zahnradantriebsanordnung umfasst ein Gehäuse und eine Zahnradanordnung, die in dem Gehäuse angeordnet ist und zumindest drei Getriebestufen mit zumindest drei angetriebenen Zahnrädern umfasst. Die zumindest drei angetriebenen Zahnräder bestehen abwechselnd aus einem Kunststoffmaterial und einem Metallmaterial, für jedes Zahnrad der zumindest drei angetriebenen Zahnräder.
Patent DE-102019107292-A1 (DE)
Title: Hochdruckwerkzeug und Verfahren zum Herstellen eines Hochdruckwerkzeugs
Inventor: KARLS WERNER
IPC: B08B3/02
Filed: 2019-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hochdruckwerkzeug zum industriellen Reinigen und/oder Bearbeiten von Werkstücken mittels eines unter Druck gesetzten Fluids, wobei das Hochdruckwerkzeug Folgendes umfasst:einen Grundkörper und einen zwischen einem Strömungskanaleinlass und mindestens einem Strömungskanalauslass verlaufenden Strömungskanal. Um ein derartiges Hochdruckwerkzeug bereitzustellen, mit dem ein verbesserter Wirkungsgrad erzielt werden kann, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Hochdruckwerkzeug ferner einen Düsenkörper umfasst, an welchem der mindestens eine Strömungskanalauslass angeordnet ist und durch welchen der Strömungskanal zumindest teilweise verläuft, wobei der Grundkörper den Düsenkörper umfasst oder bildet oder wobei der Grundkörper mit dem Düsenkörper verbunden oder verbindbar ist.Offenbart ist ferner ein Verfahren zum Herstellen eines derartigen Hochdruckwerkzeugs.
Patent DE-102019107644-A1 (DE)
Title: E-Achsenaktor mit Lagerung des Ritzels am Gehäuse und elektromotorisch aktuierbares Achsengetriebe
Inventor: HAAS MAXIMILIAN
IPC: F16H61/32
Filed: 2019-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektronischen Aktor (1) für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugantriebsstranges, mit einem Gehäuse (2), in das eine elektromotorisch antreibbare Welle (3) eingreift, wobei die Welle (3) zumindest drehfest mit einem Ritzel (4) verbunden ist, das im Betrieb im kämmenden Wirkeingriff mit einem Drehmomentweiterleitzahnrad (5) steht, das drehmomentweitergebend mit einer Spindel (6) verbunden ist, auf der Mittel (7) zum Auslösen einer translatorischen Schaltbewegung angekoppelt sind, wobei das Ritzel (4) am Gehäuse (2) gelagert ist. Die Erfindung betrifft auch ein elektromotorisch aktuierbares Achsengetriebe für ein Kraftfahrzeug mit einem erfindungsgemäßen elektronischen Aktor (1).
Patent DE-102019109652-A1 (DE)
Title: Stickoxid- und kohlenwasserstoff-speicherkatalysator und verfahren zur verwendung desselben
Inventor: YANG MING
IPC: B01J29/068
Filed: 2019-04-11
Abstract: Ein Stickoxid (NO x ) und Kohlenwasserstoff-(HC)-Speicherkatalysator zur Behandlung eines Abgasstroms ist vorgesehen. Der NO x  und HC-Speicherkatalysator beinhaltet (a) einen Zeolithen, (b) Edelmetallatome und (c) ein Metalloxid, ein Nichtmetalloxid oder eine Kombination derselben. Ein oder mehrere der Edelmetallatome sind in einem Komplex mit dem Metalloxid, dem Nichtmetalloxid oder einer Kombination derselben vorhanden. Der Komplex ist in einem Käfig des Zeoliths dispergiert. Verfahren zur Herstellung des NO x  und HC-Speicherkatalysators und Verfahren zur Verwendung des NO x  und HC-Speicherkatalysators zur Behandlung eines Abgasstroms, der aus einem Verbrennungsmotor eines Fahrzeugs während einer Zeit nach einem Kaltstart des Motors strömt, sind ebenfalls vorgesehen.
Patent DE-102019118919-A1 (DE)
Title: Feldgerät
Inventor: BECKER FRIEDRICH
IPC: G05B19/042
Filed: 2019-07-12
Abstract: Bereitgestellt wird ein Feldgerät mit einer Speichervorrichtung, die eine Konfiguration zumindest eines weiteren Feldgeräts speichert, wobei das Feldgerät ausgestaltet ist, um die Konfiguration an das weitere Feldgerät auszugeben und/oder die Konfiguration von dem weiteren Feldgerät zu empfangen.
Patent DE-102019121146-A1 (DE)
Title: Heißgeformter chemisch vorspannbarer Glasartikel mit geringem Kristallanteil, insbesondere scheibenförmiger chemisch vorspannbarer Glasartikel, sowie Verfahren und Vorrichtung zu seiner Herstellung
Inventor: SCHMIADY THOMAS
IPC: C03C3/093
Filed: 2019-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen heißgeformten chemisch vorspannbaren Glasartikel mit geringem Kristall- oder Kristallitanteil, insbesondere einen scheibenförmigen chemisch vorspannbaren Glasartikel, sowie Verfahren und Vorrichtung zu seiner Herstellung, wobei der Glasartikel eine Zusammensetzung aufweist, umfassend die Komponenten SiO2, Al2O3sowie Li2O, einen Gehalt an Keimbildnern (ZrO2, SnO2und TiO2) von wenigstens 0,8 Gew.-%, sowie höchstens zehn Kristalle einschließlich Kristallite pro Kilogramm Glas, welche einen maximalen Durchmesser größer als 1 µm und bis höchstens 5 µm, bevorzugt bis höchstens 2 µm aufweisen.
Patent DE-102019121668-A1 (DE)
Title: Innenverkleidungsbaugruppe eines Fahrzeugs
Inventor: BIJLHOLT JOEP
IPC: B60R13/02
Filed: 2019-08-12
Abstract: Eine Innenverkleidungsbaugruppe (10) eines Fahrzeugs hat eine Paneelaußenwand, die eine vom Innenraum des Fahrzeugs aus sichtbare Vorderseite und eine verdeckte Rückseite aufweist und zumindest teilweise flexibel ist, wenigstens ein erstes und ein zweites bewegliches Element, die in einer Bewegungsrichtung (Y) längs der Paneelaußenwand jeweils zumindest zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position bewegbar sind, wobei zumindest eines der beweglichen Elemente ein Verformungselement (20, 22) ist, das an der Rückseite der Paneelaußenwand angeordnet und so mit dieser gekoppelt ist, dass es eine elastische Verformung eines Bereichs der Paneelaußenwand bewirkt, und eine Antriebseinheit (40) mit einem Motor (42), der eine Drehachse (R) aufweist, auf der wenigstens ein erstes Zahnrad (44) und ein zweites Zahnrad (46) angeordnet sind, wobei das erste Zahnrad (44) und das zweite Zahnrad (46) unterschiedliche Teilkreisdurchmesser aufweisen, die die Elemente bewegen.
Patent DE-102019122803-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum optischen, Abtasten von spiegelnden Oberflächen
Inventor: REITER MATHIAS
IPC: G01B11/25
Filed: 2019-08-26
Abstract: Um bei optischen Prüfverfahren, bei denen Licht (3") auf die zu prüfende Oberfläche (22) aufgestrahlt wird und das von der Oberfläche (22) reflektierten Licht von einer optischen Prüf-Einheit (6a) aufgenommen und ausgewertet wird, auch vollständig verspiegelte Oberflächen (22) überprüfen zu können, wird ein Diffusor (10) in Form eines Linsen-Arrays aus Stab-Linsen (8), im Strahlengang so angeordnet, dass er eine Umlenkung des aufgestrahlten Lichts (3) nur innerhalb des Lichtfächers (3") in Richtung des optischen Sensors (12) bewirkt. Dabei ist der Querschnitt der Stab-Linsen (8) in Relation zur Auflösung des Prüfverfahrens sehr klein.
Patent DE-102019122992-A1 (DE)
Title: Baugruppe aus einer Abdeckkappe eines Rohrgasgenerators und einem Deflektorelement, Rohrgasgenerator und Verfahren zur Herstellung eines Rohrgasgenerators
Inventor: JUNG CHRISTIAN
IPC: B60R21/26
Filed: 2019-08-27
Abstract: Bei einer Baugruppe (10) aus einer Abdeckkappe (14) eines Rohrgasgenerators (12) und einem Deflektorelement (16), das aus wenigstens einer Ausströmöffnung (28) der Abdeckkappe (14) ausströmendes Gas zu wenigstens einer Abströmöffnung (34) des Deflektorelements (16) umleitet, ist eine Ablenkfläche (30) des Deflektorelements (16) radial auswärts der Ausströmöffnung (28) angeordnet. Wenigstens zwei Befestigungsarme (40) des Deflektorelements (16) erstrecken sich durch die Ausströmöffnung (28) hindurch und hintergreifen einen die Ausströmöffnung (28) definierenden Rand in einer formschlüssigen Verbindung mit der Abdeckkappe (14) innenseitig. Die Abdeckkappe (14) wird an einem axialen Ende des Rohrgasgenerators fest fixiert. Anschließend wird das Deflektorelement (16) von einer Außenseite der Abdeckkappe (14) aus mit seinen Befestigungsarmen (40) durch die Ausströmöffnung (28) geschoben, wobei die Befestigungsarme (40) eine formschlüssige Verbindung mit dem Rand der Ausströmöffnung (28) eingehen, die das Deflektorelement (16) fest an der Abdeckkappe (14) fixiert.
Patent DE-102019124512-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Geräuschentwicklung mittels eines Zustandsraumbeobachters, sowie Prüfstand
Inventor: EMMERT THOMAS
IPC: G01M15/00
Filed: 2019-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Geräuschentwicklung (12) eines Kraftfahrzeugbauteils (14) mittels eines Geräuschmodells (16) eines Prüfstands (10), bei welchem in Abhängigkeit von zumindest einem mittels einer Beschleunigungserfassungseinrichtung (20) des Prüfstands (10) erfassten Beschleunigungswerts (22) und in Abhängigkeit von einer mittels des Prüfstands (10) ausgeübten Kraft (24) auf das Kraftfahrzeugbauteil (14) mittels des Geräuschmodells (16), welches in einer elektronischen Recheneinrichtung (18) des Prüfstands (10) abgespeichert bereitgestellt wird, die Geräuschentwicklung (12) bestimmt wird, wobei mittels eines Zustandsraumbeobachters (26) des Geräuschmodells (16) in Abhängigkeit von dem zumindest einen Beschleunigungswert (22) und der ausgeübten Kraft (24) durch eine Invertierung die Geräuschentwicklung (12) bestimmt wird. Ferner betrifft die Erfindung einen Prüfstand (10).
Patent DE-102019126369-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ausrüstung eines Kraftfahrzeugs mit zumindest einer Radlaufabdeckung und Kraftfahrzeug mit zumindest einer Radlaufabdeckung
Inventor: CAVNIC PREDRAG
IPC: B62D25/16
Filed: 2019-09-30
Abstract: Ein Verfahren zur Ausrüstung eines Kraftfahrzeugs (1) mit zumindest einer einen radial inneren Umfangsrand (32, 32') aufweisenden Radlaufabdeckung (3, 3'), wobei das Kraftfahrzeug (1) eine Karosserie (10) aufweist, die die Lauffläche (24, 24') des Reifens (22, 22') eines Fahrzeugrads (2, 2') außerhalb der Radaufstandsfläche zumindest teilweise überdeckt, wobei die Karosserie (10) einen Radausschnitt (14) aufweist, dessen seitliche und zum Fahrzeugrad (2, 2') weisende Begrenzung durch eine als Radlauf bezeichnete Karosseriekante (16) gebildet ist und wobei die Radlaufabdeckung (3, 3') im Bereich dieser Karosseriekante (16) mit der Karosserie (10) verbunden wird, wobei die Radlaufabdeckung (3, 3') aus einer Mehrzahl unterschiedlich gestalteter Radlaufabdeckungen (3, 3') in Abhängigkeit von den Abmessungen des in diesem Radausschnitt (14) am Kraftfahrzeug (1) montierten oder zu montierenden Fahrzeugrades (2, 2') ausgewählt wird, zeichnet sich dadurch aus, dass einem schmaleren Fahrzeugrad (2') eines vorgegebenen Raddurchmessers (D) eine erste Radlaufabdeckung (3') zugeordnet wird, deren radial innerer Umfangsrand (32') im montierten Zustand in Radialrichtung zumindest bereichsweise näher an der geometrischen Achse (y) des Fahrzeugrades (2') liegt als bei einer zweiten Radlaufabdeckung (3), die einem breiteren Fahrzeugrad (2) vom gleichen vorgegebenen Raddurchmesser (D) zugeordnet wird.
Patent DE-102019126508-A1 (DE)
Title: Nutzfahrzeug
Inventor: JOSEFOWITSCH ULRICH
IPC: B60P1/64
Filed: 2019-10-01
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Nutzfahrzeug 1 mit einem Fahrgestell, auf dem zumindest ein austauschbarer Ladungsträger wie ein Wechselbehälter 8, 11 oder ein Container angeordnet ist, und das über Räder 3 auf dem Erdboden abstützbar ist, an ein Zugfahrzeug anhängbar ist, und ein Fahrzeugchassis 6 aufweist, der zumindest zwei mit seitlichem Lageabstand zumindest bereichsweise parallel zur Fahrzeugchassislängsachse ausgerichtete Laderahmenholme 4, 5 und zumindest zwei sich quer zur Fahrzeugchassislängsachse erstreckende Laderahmenquerholme 7 aufweist, die jeweils in Seitenaußenbereichen Befestigungsmittel 22 für den Ladungsträger 8, 11 aufweist. Um ein derartiges Nutzfahrzeug 7 zu verbessern, ist vorgesehen, dass in einem dem Zugfahrzeug zugewandten vorderen Bereich des Fahrgestells zwischen den mit seitlichem Lageabstand angeordneten Laderahmenholmen 4, 5 eine sich parallel zur Fahrzeugchassislängsachse ausgerichtete Stütztraverse 14 mit einer gegenüber der Hocherstreckung der Laderahmenholme 4, 5 erhöhten Zentralsektion 16 vorgesehen ist, die im montierten Zustand von Fahrgestell und Ladungsträger 8, 11 in eine Zentriertunnelsektion 18 des Ladungsträgers 8, 11 hineinragt, wobei die Zentriertunnelsektion 18 begrenzt ist von Auflageprofilen 19 des Ladungsträgers 8, 11, die sich auf den Laderahmenholmen abstützen.
Patent DE-102019127085-A1 (DE)
Title: Lager- und fehlerfrequenzidentifikation anhand von vibrationsspektraldiagrammen
Inventor: HAYZEN ANTHONY J
IPC: G01M13/045
Filed: 2019-10-09
Abstract: Ein Vibrationsmess- und -analysesystem identifiziert fehlerhafte Lager in einer Maschine auf Basis von Vibrationsspektraldaten. Das System beinhaltet Vibrationssensoren, die an der Maschine befestigt sind und Vibrationssignale erzeugen. Ein Vibrationsdatensammler erzeugt Vibrationsspektraldaten auf Basis der Vibrationssignale. Die Vibrationsspektraldaten umfassen Vibrationsamplituden-versus-frequenzdaten, die Spitzenamplituden bei entsprechenden Spitzenfrequenzen beinhalten. Mindestens einige der Spitzenamplituden sind mit den durch die mehreren fehlerhaften Lager erzeugten Vibrationen verknüpft. Ein Vibrationsanalysecomputer verarbeitet die Vibrationsspektraldaten, um (1) die größten Spitzenamplituden zu lokalisieren, (2) in einer Lagerfehlerfrequenzbibliothek zu suchen, um eine Liste von identifizierten Lagern mit Lagerfehlerfrequenzen zu identifizieren, die mit den Spitzenfrequenzen der größten Spitzenamplituden übereinstimmen, (3) eine normalisierte Genauigkeitsabweichung für jedes der identifizierten Lager zu bestimmen und (4) aus der Liste eines der identifizierten Lager mit einer kleinsten normalisierten Genauigkeitsabweichung auszuwählen.
Patent DE-102019127834-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und sitzbaugruppe zum verhindern von unbeabsichtigter betätigung eines sitzeinstellungsschalters bei fahrzeugseitenaufprall
Inventor: KOEHLER JUERGEN
IPC: B60N2/06
Filed: 2019-10-15
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Vorrichtung und Sitzbaugruppe zum Verhindern von unbeabsichtigter Betätigung eines Sitzeinstellungsschalters bei Fahrzeugseitenaufprall bereit. Eine Vorrichtung, die ausgelegt ist, um unbeabsichtigte Betätigung eines Sitzeinstellungsschalters bei einem Fahrzeugseitenaufprall oder seitlichen Zusammenstoß zu verhindern, beinhaltet eine Wand, die ein Fenster aufweist, einen Sitzeinstellungsschalter hinter der Wand, einen Aktor, der mit dem Sitzeinstellungsschalter verbunden ist und sich durch das Fenster erstreckt, und einen Anschlag, der ausgelegt ist, um Verschiebung des Aktors zu begrenzen, wenn der Aktor einwärts in Richtung der Wand verschoben wird. Dieser Anschlag kann an einem von der Wand oder dem Aktor enthalten sein. Eine neue und verbesserte Sitzbaugruppe ist ebenfalls offenbart.
Patent DE-102019127905-A1 (DE)
Title: Adapter, Kraftfahrzeug und Verfahren
Inventor: WAGNER ANDRE
IPC: F01N3/10
Filed: 2019-10-16
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß einen Adapter 20 zur Befestigung eines Einfüllrohrs 70 eines Betriebsmittelbehälters an einer Karosserie 15 eines Kraftfahrzeugs 10, wobei der Adapter 20 einen Anlagebereich 25 zur Anlage an die Karosserie 15 und einen ersten Befestigungspunkt 40 zur Befestigung eines ersten Halters 50 für das Einfüllrohr 70 aufweist. Dies erlaubt eine einfache Anpassung an unterschiedliche Karosserieformen. Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ferner ein zugehöriges Kraftfahrzeug 10 sowie ein zugehöriges Verfahren.
Patent DE-102019130613-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung eines Radlagers
Inventor: ADEL HORST
IPC: F16C33/78
Filed: 2019-11-13
Abstract: Dichtungsanordnung eines Radlagers, mit einem inneren Lagerteil und einem äußeren Lagerteil, zwischen denen Wälzkörper geführt sind, wobei die Dichtungsanordnung (1) folgendes umfasst:- ein erstes Trägerelement (2), welches mit einem der beiden Lagerteile (3) verbunden ist und wobei an dem ersten Trägerelement (2) ein elastisches Element vorgesehen ist, wobei das elastische Element mindestens eine Dichtlippe (4, 5) aufweist,- wobei ein zweites Trägerelement (6) vorgesehen ist, welches mit dem anderen der beiden Lagerteile (7) verbunden ist und wobei an dem zweiten Trägerelement (6) die mindestens eine Dichtlippe (4, 5) anläuft- dass zwischen dem ersten Lagerteil und dem zweiten Lagerteil ein Hohlraum (A) ausgebildet ist, welcher mittels der Trägerelemente (2, 6) und/ oder des elastischen Elementes begrenzt ist, und- und zum Druckausgleich des Hohlraums (A) die Dichtungsanordnung ein Lüftungsmittel einschließt, wobei das Lüftungsmittel eine Beschichtung (8) aufweist,- und dass das zweite Trägerelement (6) in radialer Höhe des Hohlraumes (A) mindestens einen Durchbruch (9) aufweist und dass das Lüftungsmittel den Durchbruch (9) verschließt, wobei die Beschichtung (8) aus einem luftdurchlässigen Werkstoff ausgebildet ist
Patent DE-102019134380-A1 (DE)
Title: Ladegerät für ein elektrofahrzeug, energieversorgungsanlage und verfahren zum betreiben eines derartigen ladegeräts
Inventor: BUTTERWECK SIMON
IPC: H02J7/02
Filed: 2019-12-13
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betreiben eines Ladegeräts (1) für ein Elektrofahrzeug (36), wobei das Ladegerät (1) an einer lokalen Energieversorgungsanlage (26) angeschlossen ist.Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht es, dass das Laden eines Elektrofahrzeugs besonders effektiv durchgeführt werden kann.Hierzu werden von mindestens einer ersten Sensoreinrichtung (42) und/oder von einer Energiemanagementeinrichtung (17) der Energieversorgungsanlage (26) Messwert-Daten von dem Ladegerät (1) empfangen und zur Steuerung eines Ladevorgangs eines an das Ladegerät (1) angeschlossenem Elektrofahrzeug (36) von dem Ladegerät (1) zu Energiemanagementzwecken ausgewertet, wobei die Messwert-Daten sich auf Messwerte beziehen, die im Bereich der lokalen Energieversorgungsanlage (26) und außerhalb des Ladegeräts (1) von der mindestens ersten Sensoreinrichtung (42) gemessen werden.