baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016203546-B4 (DE)
Title: Analysator zur verhaltensanalyse und parametrisierung von neuronaler stimulation
Inventor: CECCHI GUILLERMO A
IPC: A61B5/0476
Filed: 2016-03-03
Granted: 2019-05-09
Abstract: Auf einem Computer implementiertes neuronales Stimulationssystem, das aufweist:
 ein erstes Modul, das zur Herleitung neuronaler Daten aus Muskelkontraktionen oder Bewegungen, die Sprache erzeugen, einer Testperson konfiguriert ist und das des weiteren zur Umwandlung von Sprache in Text konfiguriert ist;
 ein zweites Modul ein graphisches Textanalysemodul aufweist, das zur Herleitung einer neuronalen Zustandsbewertung der Testperson mindestens zum Teil auf der Grundlage der neuronalen Daten, die von Text abgeleitet sind, konfiguriert ist;
 eine drittes Modul, das zur Herleitung mindestens eines neuronalen Stimulationsparameters mindestens zum Teil auf der Grundlage der neuronalen Zustandsbewertung konfiguriert ist; und
 ein viertes Modul, das zur Abgabe neuronaler Stimulationen an die Testperson mindestens zum Teil auf der Grundlage des mindestens einen neuronalen Stimulationsparameters konfiguriert ist,
 wobei das graphische Textanalysemodul einen Ausgabemerkmalsvektor in Form eines Wortgraphen mit einer geordneten Reihe von Wörtern und Sätzen erzeugt.
Patent DE-102016226015-B4 (DE)
Title: Verstellbare Radlagerung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ALBL JOHANNES
IPC: F16C23/08
Filed: 2016-12-22
Granted: 2022-05-12
Abstract: Verstellbare Radlagerung (10) eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Radnabe (12), die mittels eines ersten kippbaren Wälzlagers (14) und über ein axial beabstandetes, in Bezug zum ersten kippbaren Wälzlager (14) in Fahrzeugquerrichtung (FQ) betrachtet weiter innen liegendes, zweites kippbares Wälzlager (20) drehbar in Bezug zu einem Schwenklager (16) gelagert ist,  dadurch gekennzeichnet , dass das zweite kippbare Wälzlager (20) einen Außenring (20-1) aufweist, der mittels Wälzkörper unmittelbar auf einem Innenring (20-2) des zweiten kippbaren Wälzlagers (20) abrollt, wobei der Außenring (20-1) schwenkbar gegenüber dem Innenring (20-2) gelagert ist und mit mindestens einem Aktuator (24, 32, 42) in Wirkverbindung steht, über den der Außenring (20-1) mit einer Kraft beaufschlagbar ist.
Patent DE-102017110735-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Metallbauteils, insbesondere eines Schaufelbauteils einer Strömungsmaschine
Inventor: SCHMIDT GEORG
IPC: B23H3/04
Filed: 2017-05-17
Granted: 2023-03-23
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Metallbauteils, insbesondere eines Schaufelbauteils einer Strömungsmaschine, das zur Erzeugung einer dreidimensionalen Form zur Abtragung von Material elektrochemisch bearbeitet wird, wozu wenigstens eine Elektrode benachbart und über einen Kanalspalt beabstandet zu einem zu bearbeitenden Bauteilabschnitt positioniert und bei Vorhandensein eines Elektrolyten ein Strom und eine Spannung an die Elektrode und das Bauteil angelegt und die Elektrode aus einer Ausgangsposition in eine Endposition in Richtung des Bauteils bewegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass- das Material in einem ersten Arbeitsmodus mit permanent anliegendem Strom und permanent anliegender Spannung, stetigem Elektrolytfluss durch den Kanalspalt und stetigem Vorschub der Elektrode aus der Ausgangsposition in Richtung des Bauteils unter Beibehaltung einer ersten Spaltbreite abgetragen wird, und dass- mit Erreichen einer vorbestimmten Abtragtiefe automatisch in einen zweiten Arbeitsmodus gewechselt wird, in dem dieselbe Elektrode wie im ersten Arbeitsmodus zyklisch zwischen einer Nichtarbeitsposition und einer Arbeitsposition mit einer zweiten Spaltbreite, die kleiner ist als die erste Spaltbreite, oszilliert wird, wobei nur in der Arbeitsposition ein Strom- und Spannungspuls anliegt, und zumindest in der Nichtarbeitsposition der Elektrolyt durch den Spalt strömt, wobei der zweite Arbeitsmodus bis zum Erreichen der zu erzeugenden Endgeometrie beibehalten wird, wobei die Frequenz der Oszillationsbewegung zwischen der Nichtarbeits- und der Arbeitsstellung sowie die Strompulsfrequenz zwischen 5 -15 Hz beträgt.
Patent DE-102017202409-B4 (DE)
Title: Harnstoffwasserinjektionssteuervorrichtung
Inventor: SHIBATA KEITA
IPC: F01N9/00
Filed: 2017-02-15
Granted: 2024-01-04
Abstract: Harnstoffwasserinjektionssteuervorrichtung (30) zum Liefern von Harnstoffwasser, das in einem Harnstoffwassertank (14) gespeichert ist, in einen Abgaskanal (13) einer Brennkraftmaschine (11) zum Reduzieren von Stickoxiden, die in einem Abgas der Brennkraftmaschine (11) enthalten sind, durch einen Reduktionskatalysator (17), wobei die Harnstoffwasserinjektionssteuervorrichtung (30) einen Injektor (18), der in dem Abgaskanal (13) vorgesehen ist, zum Injizieren des Harnstoffwassers und eine Harnstoffwasserpumpe (15), die in einem Harnstoffwasserkanal (19) vorgesehen ist, der den Harnstoffwassertank (14) und den Injektor (18) verbindet, zum Liefern des Harnstoffwassers von dem Harnstoffwassertank (14) an den Injektor (18) steuert, wobei die Harnstoffwasserinjektionssteuervorrichtung (30) aufweist:einen Motorzustandserlangungsteil (32) zum Erlangen eines Antriebszustands eines Motors (21), der die Harnstoffwasserpumpe (15) antreibt;einen Rückwärtsantriebsteil (33) zum Antreiben des Motors (21) in einer Rückwärtsrichtung, die entgegengesetzt zu einer Vorwärtsrichtung einer Harnstoffwasserlieferung an den Injektor (18) ist, um das Harnstoffwasser in dem Harnstoffwasserkanal (19) zum Harnstoffwassertank (14) zurückzubringen; undeinen Rückbringungsüberprüfungsteil (34) zum Überprüfen, ob Zurückbringen von Harnstoffwasser aus dem Harnstoffwasserkanal (19) zum Harnstoffwassertank (14) abgeschlossen wurde, basierend auf dem Antriebszustand des Motors (21), der durch den Motorzustandserlangungsteil (32) erlangt wird, in einem Zustand, in dem der Motor (21) durch den Rückwärtsantriebsteil (33) angetrieben wird, wobeiwenn der Motorzustandserlangungsteil (32) bestimmt, dass der Motor (21) stabil operiert, der Motorzustandserlangungsteil (32) den Antriebszustand des Motors (21) zu dieser Zeit als einen stabilen Antriebszustand erlangt, undder Rückbringungsüberprüfungsteil (34) einen Festlegungswert basierend auf dem stabilen Antriebszustand festlegt und bestimmt, ob die Rückbringung des Harnstoffwassers aus dem Harnstoffwasserkanal (19) in den Harnstoffwassertank (14) abgeschlossen wurde, basierend auf dem Antriebszustand des Motors (21), der durch den Motorzustandserlangungsteil (32) erlangt wird, und dem Festlegungswert.
Patent DE-102017204603-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsteuersystem und Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs
Inventor: ROSENBERG HARALD VON
IPC: B60W40/02
Filed: 2017-03-20
Granted: 2023-10-26
Abstract: Fahrzeugsteuersystem (100) für ein Fahrzeug (101), miteiner Mehrzahl von Umfeldsensoren (102, 103, 104, 105), welche unterschiedliche oder überlappende Erfassungsbereiche (106, 107, 108, 109) aufweisen und ausgebildet sind, entsprechende Sensordaten (110) auszugeben,einer Recheneinrichtung (111), welche ausgebildet ist, basierend auf den ausgegebenen Sensordaten (110) ein zentrales Umfeldmodell (112) und einen dem zentralen Umfeldmodell (112) zugeordneten Wahrnehmungszustand (113) zu berechnen, undeiner Anzahl von Fahrerassistenzsystemen (114), welche ausgebildet sind, einem Fahrer des Fahrzeugs (101) Fahrerassistenzfunktionen (115) bereitzustellen, wobei die Fahrerassistenzsysteme (114) ferner ausgebildet sind, die bereitgestellten Fahrerassistenzfunktionen (115) schrittweise basierend auf dem Wahrnehmungszustand (113) freizuschalten, und wobeidie Recheneinrichtung (111) ausgebildet ist, Ausfälle einzelner Sensoren in dem Umfeldmodell (112) und/oder dem Wahrnehmungszustand (113) zu kompensieren.
Patent DE-102017212657-B4 (DE)
Title: Fensterscheibeneinrichtung für ein Fenster eines Kraftfahrzeugs sowie Verfahren und Kraftfahrzeug
Inventor: STURMAT SANDRA
IPC: B60Q1/26
Filed: 2017-07-24
Granted: 2021-09-30
Abstract: Fensterscheibeneinrichtung (1) für ein Fenster (2) eines Kraftfahrzeugs (3), mit zumindest einer Scheibe (5), die für auf Durchsichtsflächen (6) der Scheibe (5) auftreffendes Licht (10) eine transparente Fensterscheibe darstellt und für an einer Schmalseite (7) in die Scheibe (5) eingekoppeltes Licht (10) einen zwischen den Durchsichtsflächen (6) entlang leitenden Lichtleiter darstellt, und mit einer wenigstens ein Leuchtelement (8) aufweisenden Lichtquelle, mittels welcher Licht (10) in die Scheibe (5) über die Schmalseite (7) der Scheibe (5) einleitbar ist, und mit wenigstens einem Auskoppelelement (9), mittels welchem das zwischen den Durchsichtsflächen (6) geführte Licht (10) aus zumindest einer der Durchsichtsflächen (6) hinaus in einen Innenraum (4) und/oder in eine Umgebung des Kraftfahrzeugs (3) auskoppelbar ist, wobei mehrere Auskoppelelemente (9) vorgesehen sind und die Auskoppelelemente (9) durch Anlegen oder Entfernen einer Spannung aktivierbar und somit Licht (10) auskoppelnd oder deaktivierbar und somit Licht (10) leitend sind.
Patent DE-102018102852-B4 (DE)
Title: Rahmen, Rahmenmodul, Modulstapel sowie Kamera zur Erfassung eines Bildes
Inventor: KRESS SVEN
IPC: G03B17/00
Filed: 2018-02-08
Granted: 2021-12-16
Abstract: Rahmen (2) für eine erste Platine (4), aufweisend: ein in einer Rahmenebene umlaufendes Rahmengehäuse (6), das einen in einer senkrecht zur Rahmenebene verlaufenden Axialrichtung A des Rahmengehäuses (6) offenen Rahmeninnenraum (8) bildet, mindestens eine erste Federlasche (10), die sich von dem Rahmengehäuse (6) in Axialrichtung A über einen ersten stirnseitigen Rand (12) des Rahmengehäuses (6) hinaus erstreckt, und mindestens eine erste, von dem Rahmengehäuse (6) in den Rahmeninnenraum (8) ragende Platinenauflagelasche (14), die ausgebildet ist, die erste Platine (4) in Axialrichtung A zu stützen, wobei die mindestens eine erste Platinenauflagelasche (14) und die mindestens eine erste Federlasche (10) ausgebildet sind, um die erste Platine (4) in einer senkrecht zur Axialrichtung A angeordneten, ersten Platinenebene zu fixieren, wobei der Rahmen (2) mindestens eine erste Ausnehmung (20) aufweist, die sich von einem zweiten stirnseitigen Rand (18) des Rahmengehäuses (6) in Axialrichtung A in das Rahmengehäuse (6) erstreckt, und dass jeder ersten Federlasche (10) eine erste Ausnehmung (20) der mindestens einen ersten Ausnehmung (20) derart zugeordnet ist, so dass die jeweilige erste Federlasche (10) und die zugeordnete, erste Ausnehmung (20) in Axialrichtung A fluchtend zueinander ausgerichtet sind.
Patent DE-102018117677-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Stützen und/oder Führen einer Werkzeugmaschine
Inventor: SPENGLER WOLFGANG
IPC: B23Q9/00
Filed: 2018-07-20
Granted: 2020-02-06
Abstract: Vorrichtung zum Stützen und/oder Führen einer Werkzeugmaschine (20) oder eines Werkzeugs oder eines Werkstücks (W), wobei die Vorrichtung einen Anlagekörper (40) mit einer Anlagefläche (42) zum Anlegen an eine Arbeitsfläche (H) eines Werkstücks (W) oder einer Wand aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Anlagekörper (40) ein Halteelement (60, 860, 960) mit einem Haftmittel (70) zum Anhaften an der Arbeitsfläche (H) aufweist, wobei das Haftmittel (70) bei an der Arbeitsfläche (H) anliegender Anlagefläche (42) des Anlagekörpers (40) aus einem Positionierzustand (PZ), bei dem das Haftmittel (70) nicht in Kontakt mit der Arbeitsfläche (H) ist und die Anlagefläche (42) bezüglich der Arbeitsfläche (H) positionierbar ist, in einen Haftzustand (HZ) bringbar ist, bei dem das Haftmittel (70) an der Arbeitsfläche (H) anhaftet und den Anlagekörper (40) an der Arbeitsfläche (H) fixiert.
Patent DE-102018118698-B4 (DE)
Title: Filtrationsvorrichtung und Filterelement
Inventor: FRANZ ANDREAS
IPC: B01D46/42
Filed: 2018-08-01
Granted: 2021-12-09
Abstract: Filtrationsvorrichtung (1, 20) umfassend ein Gehäuse (2, 22) mit einem Gehäuseinnenraum (8, 28) zur Aufnahme eines zu reinigenden Fluids und zur Aufnahme eines Filterelements (70, 30) zur Filtration des zu reinigenden Fluids, wobei das Filterelement (30) einen Transponder (3, 43) aufweist, wobei die Filtrationsvorrichtung (1, 20) ein Lesegerät (6, 36) mit einem fluidkontaktierbaren Lesekopf (9, 37) zur Anregung des Transponders (3, 43) des Filterelements (70, 30) und/oder zur Detektion eines Transpondersignals des Transponders (3, 43) des Filterelements (70, 30) aufweist, wobei der Lesekopf (9, 37) zumindest teilweise in dem Gehäuseinnenraum (8, 28) der Filtrationsvorrichtung (1, 20) angeordnet ist und in einer Benutzungsanordnung der Filtrationsvorrichtung (1, 20) das zu reinigende Fluid direkt kontaktiert, dadurch gekennzeichnet, dass der Lesekopf (9, 37) an einem schwertartigen Vorsprung (16) am Gehäuse (2, 22) derart angeordnet ist, dass dieser in Richtung eines Gehäuseunterteils aus einer Verschlussebene (A) eines Gehäusedeckels hervorsteht, so dass er in eine in der Dichtleiste (11) des Filterelements (70) vorgesehene schlitzförmige Ausnehmung (17) eintaucht und der Lesekopf (9, 37) zur Ausbildung einer mechanischen herstellerspezifischen Codierung zwischen dem Filterelement (70, 30) und dem Gehäuse (2, 22) bei eingesetztem Filterelement (70, 30) in eine Filterfalte und/oder in das Filtermaterial des Filterelements (70, 30) hineinragt.
Patent DE-102018127475-B4 (DE)
Title: Bremsbelaghalterung für ein Schienenfahrzeug
Inventor: MÜLLEK FERENC
IPC: F16D65/092
Filed: 2018-11-05
Granted: 2021-05-27
Abstract: Bremsbelaghalterung für eine Scheibenbremse eines Schienenfahrzeugs, aufweisend- einen Belaghalter (2),- wenigstens zwei an dem Belaghalter (2) arretiert gehaltene Bremsbeläge (3a, 3b),- wobei der Belaghalter (2) eine Andruckplatte (21) mit einem sich in Längsrichtung des Belaghalters (2) erstreckenden Führungskanal (22) aufweist, in dem ein an einer der Andruckplatte (21) zugewandten Rückseite (31a, 31b) der Bremsbeläge (3a, 3b) angeordneter Führungssteg (32a, 32b) verschiebbar gehalten ist,- wobei der Führungssteg (32) einen sich in Verschieberichtung (x) erstreckenden Aufnahmekanal (5) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass- in dem Aufnahmekanal (5) ein Federstab (6) aufgenommen ist,- wobei der Federstab (6) mehrere Federelemente (62) aufweist, die derart angeordnet sind, dass im in den Aufnahmekanal (5) eingesetzten Zustand des Federstabes (6) ein Drehmoment senkrecht zur Verschieberichtung (x) auf die Bremsbeläge (3a, 3b) wirkt.
Patent DE-102018212954-B4 (DE)
Title: Radgewichtsanordnung
Inventor: BHOSALE DIGVIJAY
IPC: B60B15/28
Filed: 2018-08-02
Granted: 2023-07-20
Abstract: Radgewichtsanordnung (10) für ein Fahrzeug mit einer Radnabe (14), wobei die Radgewichtsanordnung (10) Folgendes umfasst:ein Radgewicht (16), eine Montageöffnung (20) umfassend, die eine feste Achse (22) definiert;eine Befestigungsanordnung (18), die in der Montageöffnung (20) positioniert ist, um sich relativ dazu zu drehen, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsanordnung (18) Folgendes umfasst:einen Haken (24), der seitlich innerhalb der Radnabe (14) positioniert ist; undeinen Rotator (26), der seitlich außerhalb des Radgewichts (16) positioniert und an den Haken (24) gekoppelt ist, wobei der Rotator (26) so konfiguriert ist,dass er den Haken (24) um die feste Achse (22) von einer ersten Position (100), in der der Haken (24) nicht mit der Radnabe (14) in Eingriff steht, in eine zweite Position (200) dreht, in der der Haken (24) mit der Radnabe (14) in Eingriff steht.
Patent DE-102019104747-B4 (DE)
Title: System zur Wärmerückgewinnung mit besonderer Anordnung des Abgaswärmetauschers im Kühlkreislauf einer Brennkraftmaschine
Inventor: SHEPARD DANIEL J
IPC: F01N5/02
Filed: 2019-02-25
Granted: 2022-10-20
Abstract: System (10) zur Wärmerückgewinnung aus Kraftfahrzeugabgasen, umfassend:einen Motor (12) mit einem Turbolader (32);eine Kühlpumpe (28), die den Strom eines Kühlmittels zum Motor (12) und zum Turbolader (32) vorsieht;ein kombinierter Kühlmittelaustrittskopf (44), der das vom Motor (12) und dem Turbolader (32) abgegebene Kühlmittel aufnimmt;ein Hauptdrehventil (48), das das aus dem kombinierten Kühlmittelaustrittskopf (44) austretende Kühlmittel aufnimmt, wobei das Hauptdrehventil (48) mehrere einzelne Drehventile (49a, 49b, 49c, 49d) beinhaltet, die das gesamte Kühlmittel im kombinierten Kühlmittelaustrittskopf (44) auf mindestens eines aus einer Motorölheizung (50), einem Heizungswärmetauscher (52) und einer Getriebeölheizung (54) während eines Kaltstartbetriebs des Motors (12) selektiv verteilen, wobei die mehreren einzelnen Drehventile (49a, 49b, 49c, 49d) das Folgende beinhalten: ein erstes Drehventil (49a), das den Kühlmittelstrom in der Motorölheizung (50) steuert, ein zweites Drehventil (49b), das den Kühlmittelstrom in den Heizungswärmetauscher (49b) steuert, und ein drittes Drehventil (49c), das den Kühlmittelstrom in die Getriebeölheizung (54) steuert; undeine Abgaswärmerückgewinnungsvorrichtung, EGHR-Vorrichtung (76), die positioniert ist, um das Kühlmittel aufzunehmen, das von der Motorölheizung (50), dem Heizungswärmetauscher (52) und der Getriebeölheizung (54) abgegeben wird, und in einem Weg zum Zurückführen des Kühlmittels zur Kühlpumpe (28) während eines Kaltstartbetriebs des Motors (12) positioniert ist.
Patent DE-102019112903-B4 (DE)
Title: Spritzdüsenanordnung zur Kolbenkühlung eines Motors
Inventor: SCHILLING MAX
IPC: F01P3/08
Filed: 2019-05-16
Granted: 2023-06-15
Abstract: Spritzdüsenanordnung (1), eingerichtet zur Kolbenkühlung eines Motors (4), mit einem kanalartigen Spritzdüsenträger (5) und mit einer Anzahl von Spritzdüsen (2), wobei die Spritzdüsen (2) mit dem Spritzdüsenträger (5) mechanisch verbunden sind und entlang dem Spritzdüsenträger (5) angeordnet sind und von ihm getragen sind und die Spritzdüsen (2) mit dem Spritzdüsenträger (5) fluidverbunden sind, um mit einem Fluid versorgt zu werden, wobei der Spritzdüsenträger (5) mit einer Fluidversorgung (6) fluidverbunden ist und wobei zwischen dem Spritzdüsenträger (5) und der Fluidversorgung (6) zumindest ein Steuerventil (7) zur Steuerung des Fluids angeordnet ist, wobei der Spritzdüsenträger (5) einen Hohlkanal (8) ausbildet und der Spritzdüsenträger (5) als geschlossenes Ringelement ausgebildet ist.
Patent DE-102019119424-B4 (DE)
Title: Abstützvorrichtung
Inventor: CONRAD CARSTEN
IPC: B66C23/78
Filed: 2019-07-17
Granted: 2021-08-26
Abstract: Abstützvorrichtung (1) für eine Arbeitsmaschine, insbesondere Autobetonpumpe, mit wenigstens einem Stützbein (2) und einem an einer unteren Gelenkstelle (3) des Stützbeins (2) schwenkbaren, auf einem Untergrund abstützbaren Pendelfuß (4), wobei der Pendelfuß (4) über die Gelenkstelle (3) selbsttätig auf eine Neigung des Untergrunds zu dem Stützbein (2) ausrichtbar ausgebildet ist, wobei die Gelenkstelle (3) eine Lagerpfanne (5) und einen in der Lagerpfanne (5) aufgenommenen Kugelkopf (6) aufweist, wobei die Gelenkstelle (3) eine elastische Schutzplatte (8) aufweist, die den Kugelkopf (6) mit einer Durchführungsaufnahme (9) zur Durchführung des Kugelkopfes (6) umschließt und einen Spalt zwischen dem Kugelkopf (6) und der Lagerpfanne (5) abdeckt, dadurch gekennzeichnet, dass die Schutzplatte (8) gegen die Lagerpfanne (5) an deren Oberseite unter Vorspannung lose anliegt.
Patent DE-102019133955-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Verbundstruktur aus mindestens einer leitfähigen Struktur
Inventor: RÖSENER BERND
IPC: H05K3/10
Filed: 2019-12-11
Granted: 2021-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Verbundstruktur aus mindestens einer leitfähigen Struktur, einem Träger aus einem nichtleitendem Trägermaterial aus duroplastischem Kunststoff und mindestens einer elektronischen Komponente, wobei das nichtleitende Trägermaterial ein Additiv enthält, das infolge der Einwirkung einer Laserstrahlung in einem außenstromlosen Metallisierungsbad gebildete katalytisch aktive Spezies aufweist. Durch die Verwendung einer gepulsten Laserstrahlung wird eine quasi athermische Bearbeitung des Trägermaterials erreicht, indem das Material aufgrund der enorm hohen Spitzenintensitäten direkt verdampft wird, sodass keine oder nahezu keine Schmelze entsteht.
Patent DE-102019200886-B4 (DE)
Title: Roboter und Roboter-Wartungszeitpunkt-Benachrichtigungsverfahren
Inventor: IKEDA YU
IPC: B25J9/00
Filed: 2019-01-24
Granted: 2021-01-28
Abstract: Roboter (1), umfassend:einen beweglichen Abschnitt (10);eine Steuerung (21); undeine Speichereinheit (23), die Wartungszeitpunktinformationen (23c) bezüglich wenigstens eines der beweglichen Teile (10) und der Steuerung (21) speichert,wobei die Steuerung (21) eine vorbestimmte Benachrichtigungsverarbeitung basierend auf einem Vergleich zwischen Informationen über verstrichene Zeit (23d) und der Wartungszeitpunktinformationen (23c) durchführt,wobei der bewegliche Abschnitt (10) und die Steuerung (21) an einem vorbestimmten Arbeitsplatz angeordnet sind, auf dem ein zweiter Roboter installiert ist, undwobei die Steuerung (21) die Wartungszeitpunktinformationen (23c) oder die Informationen über verstrichene Zeit (23d) anhand der vom zweiten Roboter empfangenen Informationen korrigiert.
Patent DE-102019203213-B4 (DE)
Title: Antriebsstrang für eine Landmaschine
Inventor: FISCHER WALTER
IPC: F16H47/04
Filed: 2019-03-08
Granted: 2020-11-19
Abstract: Antriebsstrang für eine Landmaschine mit einem Leistungsverzweigungsgetriebe (1) mit einer Eingangswelle (6), welche mit einem Antriebsmotor verbindbar ist, wobei das Leistungsverzweigungsgetriebe (1) ein Summierungsgetriebe (7) aufweist, welches als Planetengetriebe ausgebildet ist und die Eingangswelle (6) durch das Summierungsgetriebe (7) hindurchgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein separates Verteilergetriebe (2) eine Antriebswelle (3) und eine Abtriebswelle (4) aufweist, und diese Antriebswelle (3) mit dem Antriebsmotor verbindbar ist und diese Abtriebswelle (4) mit der Eingangswelle (6) des Leistungsverzweigungsgetriebes (1) verbunden ist, wobei das Verteilergetriebe (2) ein Untersetzungsgetriebe aufweist, wodurch die Drehzahl der Antriebswelle (3) des Verteilergetriebes (2) niedriger ist als die Drehzahl der Abtriebswelle (4) des Verteilergetriebes (2), wobei die durch das Summierungsgetriebe (7) geführte Eingangswelle (6) einen Nebenabtrieb (8) antreibt.
Patent DE-102020106370-B4 (DE)
Title: Klappe eines Kraftfahrzeugs und hiermit versehenes Kraftfahrzeug
Inventor: ALDERSLEY NICHOLAS
IPC: B62D25/10
Filed: 2020-03-09
Granted: 2023-09-21
Abstract: Klappe (20) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend:- eine Klappeninnenwand (1), aufweisend ein Innenwandteil (2) mit einem Innenbereich (3) und wenigstens drei Randbereichen (4, 5, 6), die das Innenwandteil (2) zur Umwelt hin begrenzen, und- eine Klappenaußenwand (21) mit einem ersten und einem zweiten Außenwandteil (22, 23), dadurch gekennzeichnet, dass- die Außenwandteile (22, 23) jeweils einen nach innen abgewinkelten Randbereich (25, 26) aufweisen, die in Form eines Stoßes (24) aneinander anliegen und miteinander verbunden sind,- das Innenwandteil (2) der Klappeninnenwand (1) und die Außenwandteile (22, 23) der Klappenaußenwand (21) einander kontaktieren, um die Klappe (20) zu bilden,- im Bereich des Stoßes (24) der Außenwandteile (22, 23) die Klappeninnenwand (1) von der Klappenaußenwand (21) beabstandet ist und ein Spalt (29) zwischen beiden ausgebildet ist,- ein erster und ein dritter Randbereich (4, 6) des Innenwandteils (2) mit dem ersten und dem zweiten Außenwandteil (22, 23) der Klappenaußenwand (21) der Klappe (20) verbunden sind,- mit einem zweiten Randbereich (5) des Innenwandteils (2) der Stoß (24) der Außenwandteile (22, 23) der Klappe (20) überbrückt ist, und- ein Verbindungsabschnitt (7) der Klappeninnenwand (1) den Spalt (29) zwischen der Klappeninnenwand (1) und der Klappenaußenwand (21) zumindest teilweise verschließt, indem der Kragarm ähnlich ausgebildete Verbindungsabschnitt (7) sich von der Klappeninnenwand (1) hin zur Klappenaußenwand (21) erstreckt.