baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017120942-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Herstellung von Betonformteilen
Inventor: STICHEL HOLGER
IPC: B28B3/04
Filed: 2017-09-11
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Herstellung von Betonformteilen beschrieben, die ein in einer Formmaschine auswechselbar angeordnetes Formunterteil (FU) mit einem oder mehreren Formnestern (FN) und ein Formoberteil (FB) mit einer oder mehreren den Formnestern (FN) zugewandten Druckplatten (DP) aufweist, die über einen oder mehrere Stempel (ST) mit wenigstens einer Zwischenplatte (ZW1, ZW2) und über eine oder mehrere Anschlagelemente (AN) mit einer Stempelplatte verbindbar ist, wobei das Formoberteil (FB) relativ zu dem Formunterteil (FU) vertikal der mit Stempeln (ST) versehenen und über diese mit der Zwischenplatte (ZW) verbundenen Stempelplatte (ST) verschiebbar ist, wobei die Druckplatten (DP) beim Komprimieren eines Füllstoffes im Formunterteil (FU) entlang eines zwischen Anschlagelement (AN) und Zwischenplatte (ZW1, ZW2) angeordneten Spalts (SL) entgegen einer Rückstellkraft eines elastisch verformbaren Dämpfungselements (SM) bis zu einer Außenkante eines Anschlagelements (AN) verlagerbar sind, wobei das Anschlagelement (AN) hohlförmig ausgebildet ist und in seinem Inneren das Dämpfungselement (SM) angeordnet ist und das Dämpfungselement (SM) vor Beginn des Komprimierens eines Füllstoffes vorgespannt ist.
Patent DE-102017121777-A1 (DE)
Title: Modifizierte Seitenkanalpumpe sowie Verfahren zum Betrieb einer solchen
Inventor: GETZE ANDREJ
IPC: F04D5/00
Filed: 2017-09-20
Abstract: Aufgrund der Funktionsweise der Seitenkanalpumpe entsteht im Betrieb zwischen einem Laufrad und einer die Seitenkanalpumpe umgebenden Gehäusewand eine Leckageströmung, bei der das geförderte Medium nicht wie vorgesehen entlang des Seitenkanals um die Nabe des Laufrads herum von einer Saugseite zu einer Druckseite geführt wird, sondern entweder als Kurzschlussströmung gegen die Drehrichtung des Laufrads oder aber seitlich an der Nabe vorbei geführt wird. Die Erfindung macht sich diesen Leckagebereich zunutze und sieht an einer ansonsten herkömmlichen Seitenkanalpumpe in Axialrichtung zwischen dem Gehäuse einen in diesen Leckagebereich mündenden Zusatzanschluss vor. Je nach Betriebspunkt und Betriebsmodus kann dieser Zusatzanschluss nun verwendet werden, um die solchermaßen modifizierte Seitenkanalpumpe als Dosierpumpe oder als Vakuumpumpe einzusetzen.
Patent DE-102017122008-A1 (DE)
Title: Elektrischer schalter
Inventor: OEHLER FABIAN
IPC: H01H9/32
Filed: 2017-09-22
Abstract: Elektrischer Schalter (100) zum Unterbrechen eines Strompfades insbesondere einer Spannungsversorgung in einem Kraftfahrzeug mit einer Kontaktstelle (106), die aus einem ersten Kontaktstück (102) und einem um eine Drehachse (108) beweglich gelagertem zweiten Kontaktstück (104) gebildet ist. Dabei ist die Kontaktstelle (106) elektrisch geschlossen, wenn sich die beiden Kontaktstücke (102, 104) berühren und elektrisch geöffnet, wenn sich die beiden Kontaktstücke (102, 104) nicht berühren. Weiterhin umfasst der elektrische Schalter (100) eine Aktoreinheit (118) und ein mittels der Aktoreinheit (118) translatorisch bewegbares, elektrisch nicht-leitfähiges Trennelement (116), welches eingerichtet ist, die beiden Kontaktstücke (102, 104) voneinander zu trennen und anschließend auseinander zu halten, um die Kontaktstelle (106) zu öffnen und offen zu halten und als Isolator zwischen den kontaktflächen zu agieren. Die Aktoreinheit (118) umfasst ein Bewegungselement (120), welches mit dem Trennelement (116) mechanisch gekoppelt ist, eine Antriebseinrichtung (122), die eingerichtet ist, das Bewegungselement (120) in eine erste Bewegungsrichtung (128) zu bewegen, um die Kontaktstelle (106) zu schließen, eine Einrichtung (126) zum Erzeugen und/oder Speichern einer Bewegungsenergie, die eingerichtet ist, das Bewegungselement (120) und/oder das Trennelement (116) in eine der ersten Bewegungsrichtung (128) entgegengesetzte zweite Bewegungsrichtung (130) zu bewegen, um die Kontaktstelle (116) zu öffnen, und einen elektromagnetischen Aktor (124).
Patent DE-102017126796-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: FISCHER ALEXANDRE
IPC: F16F15/133
Filed: 2017-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (1) mit einem um eine Drehachse (d) verdrehbar angeordneten Eingangsteil (2) und einem gegenüber diesem entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung (4) um die Drehachse (d) begrenzt verdrehbaren Ausgangsteil (3), wobei dem Ausgangsteil (3) ein Fliehkraftpendel (11) mit einem Pendelflansch (12) und an diesem über den Umfang verteilt verschwenkbar aufgenommenen Pendelmassen (13) zugeordnet ist und ein Flanschteil (9) zur ausgangsseitigen Beaufschlagung der Federeinrichtung (4), ein Nabenteil (17) und der Pendelflansch (12) miteinander verbunden sind. Um die Bauteile Nabenteil (17), Flanschteil (9) und Pendelflansch (12) gegeneinander ohne weitere Bauteile axial positionieren zu können, sind zwischen diesen zumindest zwei unterschiedliche Nietverbindungen (22, 23) vorgesehen, wobei das Nabenteil (17) mit dem Flanschteil (9) mittels einer ersten Nietverbindung (22) und das Nabenteil (17) mit dem Pendelflansch (12) mittels einer zweiten Nietverbindung (23) verbunden ist.
Patent DE-102017127317-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung für Batterien und/oder Motoren von Elektrofahrzeugen sowie für Ladestationen
Inventor: Renner Gabriele
IPC: H01M10/625
Filed: 2017-11-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Elektromotor zum Antrieb des Fahrzeugs und mit einer wiederaufladbaren Batterie zur Versorgung des Elektromotors mit elektrischer Energie, wobei das Fahrzeug ein Textil aufweist, das einen Vliesstoff umfasst, der mit einem superabsorbierenden Polymer beladen ist, wobei das Textil in thermischem Kontakt mit der Batterie und/oder dem Elektromotor steht.
Patent DE-102017128266-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erfassen der Verschiebeposition eines Fahrzeugsitzes
Inventor: ZAUGG THOMAS
IPC: B60N2/02
Filed: 2017-11-29
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Erfassen der Verschiebeposition eines Fahrzeugsitzes beschrieben, bei dem während der Verschiebung des Fahrzeugsitzes mit Hilfe einer magnetfeldsensitiven Sensorvorrichtung eine Veränderung einer Magnetfeldkomponente überwacht und abhängig von einem von der Sensorvorrichtung erzeugten Ausgangssignal auf eine Verstellposition des Fahrzeugsitzes zurückgeschlossen wird. Die magnetfeldsensitive Sensorvorrichtung wird dabei in Nachbarschaft zu wenigstens einem ferromagnetischen Bauteil (2, 94) relativ zu einer Messstrecke (9) verschoben, die sich parallel zu einer Verschieberichtung des Fahrzeugsitzes erstreckt und eine Länge aufweist, die wenigstens einer maximalen Verschiebelänge des Fahrzeugsitzes entspricht. Dabei wird mit Hilfe der magnetfeldsensitiven Vorrichtung ein Absolutwert der magnetischen Feldstärke eines Magnetfelds, dessen magnetische Feldstärke sich entlang der Längserstreckung der Messstrecke (9) im Wesentlichen kontinuierlich verändert, an einer der Verschiebeposition des Fahrzeugsitzes entsprechenden Position der Messstrecke detektiert. Die detektierte magnetische Feldstärke wird sodann in eine absolute Verschiebeposition des Fahrzeugsitzes umgesetzt. Es ist auch eine für die Durchführung des erfindungsgemässen Verfahrens geeignete Vorrichtung beschrieben.
Patent DE-102017128314-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Temperieren einer Batterie und Batterie mit einer entsprechenden Temperierfunktion
Inventor: WARBECK THOMAS
IPC: H01M10/617
Filed: 2017-11-29
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Temperieren einer Batterie mit mindestens zwei Batterieeinheiten bereitgestellt, wobei das Verfahren Ermitteln einer Temperatur der ersten Batterieeinheit, Ermitteln einer Temperatur der zweiten Batterieeinheit, und Temperieren der ersten Batterieeinheit und/oder der zweiten Batterieeinheit aufweist, so dass die erste Batterieeinheit und die zweite Batterieeinheit eine im Wesentlichen gleiche Temperatur aufweisen.
Patent DE-102017131264-A1 (DE)
Title: Baumaschine, insbesondere Erdbewegungsmaschine mit einem Bedienpult
Inventor: BOLZ GERHARD
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-12-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Baumaschine, insbesondere Erdbewegungsmaschine, mit wenigstens einem Bedienpult zur Eingabe von Bedienerbefehlen für die Steuerung der Baumaschine, wobei das Bedienpult wenigstens ein Anzeigemittel zur Darstellung einer dynamisch generierbaren Bedienoberfläche zur Maschinensteuerung aufweist und eine Steuereinheit vorgesehen ist, die eine Änderung des Betriebsmodus der Baumaschine erkennt und in Abhängigkeit der Betriebsmodusänderung die Bedienoberfläche anpasst.
Patent DE-102017201602-A1 (DE)
Title: Ausgleichswelle
Inventor: FINK KLAUS
IPC: F16F15/26
Filed: 2017-02-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ausgleichswelle (1) mit Rotationsachse (R) zum Ausgleich von Massenkräften und/oder Massenmomenten einer Hubkolben-Brennkraftmaschine, umfassend zumindest einen länglichen Grundkörper (2), wobei am länglichen Grundkörper (2) zumindest ein Unwuchtabschnitt (3) vorgesehen ist, dessen Masseschwerpunkt (M) radial versetzt (V) außerhalb der Rotationsachse (R) der Ausgleichswelle (1) liegt, und zumindest einen auf dem länglichen Grundkörper (2) ausgebildeten Lagersitz (4, 5) mit umlaufender Lagerlauffläche (40, 50) zur Lagerung eines Radiallagers, wobei die Lagerlauffläche (40, 50) bezüglich der Rotationsachse (R) wenigstens auf Seiten des Unwuchtabschnittes (3) axial beidseits jeweils einen wenigstens teilweise um die Rotationsachse (R) verlaufenden radialen Schultervorsprung (41, 42, 51, 52) zur axialen Anlage eines Lagers aufweist, wobei die radiale Höhe (H) wenigstens eines oder beider Schultervorsprünge (41, 42) über den Umfang der Ausgleichswelle (1) gesehen variiert.
Patent DE-102017202567-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Vormaterials für die Reifenherstellung
Inventor: SENG MATTHIAS
IPC: B29D30/06
Filed: 2017-02-17
Abstract: Um ein Verfahren zur Herstellung eines Vormaterials für die Reifenherstellung bereitzustellen, mit dem das Herstellen von Fahrzeugreifen verbessert wird, wird ein Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen:a) Herstellung einer Gummimischung mit einem Mischer,b) Weiterverarbeitung der Gummimischung mit einem Kalander, wobei die Gummimischung zu einer breiten Gummimateriallage (1) geformt wirdc) Aufbringen von einer Trennfolie (5) auf die Gummimateriallage (1),d) Zwischenlagerung des Verbundes (6) aus Gummimateriallage (1) und Trennfolie (5) in einem Speichermedium (7),e) Bereitstellen des Speichermediums (7) mit dem Verbund aus Gummimateriallage (1) und Trennfolie (5) an einem Extruder (8) zur Herstellung von Reifenbauteilen (9),f) Kontinuierliches Zuführen des Verbundes (6) aus Gummimateriallage (1) und Trennfolie (5) zum Extruder (8),wobei die Trennfolie (5) eine Steigerung der Reißfestigkeit des Verbundes (6) aus Gummimateriallage (1) und Trennfolie (5) bewirkt,g) Extrudieren des Verbundes (6) aus Gummimateriallage (1) und Trennfolie (5) im Extruder (8),wobei die Trennfolie (5) aufgrund von Scherkräften homogen in der Gummimischung verteilt wird und aufgrund von thermischen Einflüssen schmilzt,h) Weiterverarbeitung der Gummimischung mit dem Extruder (8) zu einem Reifenbauteil (9).
Patent DE-102017203321-A1 (DE)
Title: Baukastensystem für Traktionsbatterien von Kraftfahrzeugen
Inventor: THURMEIER MARKUS
IPC: H01M10/6556
Filed: 2017-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Baukastensystem für Traktionsbatterien von Kraftfahrzeugen (24), mit mehreren, jeweilige Batteriezellen (2) umfassenden Batteriemodulen (1), welche modular zu unterschiedlichen Varianten von Traktionsbatterien elektrisch miteinander verschaltbar sind, wobei die Batteriemodule (1) jeweils ein Modulgehäuse (7, 17) aufweisen, in welchen die jeweiligen Batteriezellen (2) flüssigkeitsdicht angeordnet sind; die Batteriemodule (1) jeweils eine mechanische Schnittstelle aufweisen, mittels welcher die Batteriemodule (1) an einer Unterseite (25) eines Kraftfahrzeugs (24) befestigbar sind.
Patent DE-102017208334-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Fahrzeugs mittels zumindest eines unbemannten Luftfahrzeugs, Steuergerät, unbemanntes Luftfahrzeug und Bodenüberwachungsgerät
Inventor: LEHNING MICHAEL
IPC: G07B15/06
Filed: 2017-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Fahrzeugs (110) mittels zumindest eines unbemannten Luftfahrzeugs (100), wobei das Fahrzeug (110) eine On-Board-Unit (108) zum Bereitstellen von zur Überwachung des Fahrzeugs (110) relevanten Daten (118) aufweist und das Luftfahrzeug (100) eine Kommunikationseinrichtung (104) zur drahtlosen Kommunikation mit der On-Board-Unit (108) und/oder einem Bodenüberwachungsgerät (102) zum Überwachen des Fahrzeugs (110) aufweist. In dem Verfahren wird ein Ansteuersignal (114) zum Ansteuern zumindest eines Aktors (116) des Luftfahrzeugs (100) bereitgestellt, um das Luftfahrzeug (100) in zumindest eine Kommunikationsposition zu navigieren, in der eine einem Signalübertragungspfad zwischen der Kommunikationseinrichtung (104) und dem Fahrzeug (110) und/oder zwischen dem Bodenüberwachungsgerät (102) und dem Fahrzeug (110) zugeordnete Übertragungsqualität über einem vorgegebenen Mindestwert liegt. In einem weiteren Schritt erfolgt die Übertragung der zur Überwachung des Fahrzeugs (110) relevanten Daten (118) über die Kommunikationseinrichtung (104), wenn sich das Luftfahrzeug (100) in der Kommunikationsposition befindet.
Patent DE-102017209387-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schätzen eines Gewichts eines Kraftfahrzeugs oder eines Gespanns, Verfahren zum Betreiben einer Betriebsbremse sowie Kraftfahrzeug
Inventor: BERGEN OLGA
IPC: G01G19/08
Filed: 2017-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schätzen eines Gewichts eines Kraftfahrzeugs (1) oder eines aus einem Kraftfahrzeug (10) und einem Anhänger (11) gebildeten Gespanns (9). Um eine genaue und kostengünstig realisierbare Schätzung des Gewichts des Kraftfahrzeugs (1) oder des Gespanns (9) zu ermöglichen und dadurch insbesondere eine Fahrzeughaltefunktion unter Verwendung einer Betriebsbremse (8) des Kraftfahrzeugs (1, 10) zu verbessern, wird während eines Stillstands des Kraftfahrzeugs (1) bzw. Gespanns (9) der Zustand von wenigstens einer Funktionseinheit (2, 3, 4, 5, 12) des Kraftfahrzeugs (1, 10) überwacht, deren Zustand bei einer Änderung des Gewichts des Kraftfahrzeugs (1) bzw. Gespanns (9) im Stillstand zwangsläufig zumindest zeitweilig variiert wird. Des Weiteren wird während des Stillstands ein Schätzwert, der höher als ein vorgegebener Gewichtswert des Kraftfahrzeugs (1) bzw. Gespanns (9) ist, für das Gewicht des Kraftfahrzeugs (1) bzw. Gespanns (9) ermittelt, wenn der Zustand der Funktionseinheit (2, 3, 4, 5, 12) während des Stillstands variiert wird.
Patent DE-102017214439-A1 (DE)
Title: Ladeabbruchsteuerungseinrichtung zur Benachrichtigung des Nutzers
Inventor: RÖHRL THOMAS
IPC: B60L53/10
Filed: 2017-08-18
Abstract: Es wird eine Ladeabbruchsteuerungseinrichtung (10) für ein Fahrzeug (30) vorgeschlagen. Die Ladeabbruchsteuerungseinrichtung (10) weist eine Kommunikationseinrichtung (12) zum Übertragen von Informationen und eine Steuereinheit (11) auf. Die Steuereinheit (11) ist dazu eingerichtet, einen Ladeabbruch des Fahrzeugs (30) und eine Ursache hierfür festzustellen. Ferner ist die Steuereinheit (11) dazu eingerichtet, die Kommunikationseinrichtung (12) anzuleiten, eine Benachrichtigung über den Ladeabbruch und die Ursache hierfür an einen Nutzer des Fahrzeugs (30) zu senden.
Patent DE-102017215230-A1 (DE)
Title: Sichere kontrolle von profilrichtlinienregeln
Inventor: YANG XIANGYING
IPC: H04W12/00
Filed: 2017-08-31
Abstract: Ein sicheres Element (SE) in einer Vorrichtung verarbeitet Aktualisierungsinformationen von Profilrichtlinienregeln (PPR) in einer Nachricht. Das SE verwendet eine Regelberechtigungstabelle (RAT) beim Verarbeiten der Nachricht, um zu kontrollieren, ob ein PPR-EIN/AUS-Zustand angepasst wird. Die PPR-Informationen identifizieren ein Profil. Zum Beispiel kann ein Mobilfunkbetreiber (MNO), der die Kontrolle über das Profil hat, eine Richtlinie festlegen, die angibt, dass das Profil zu löschen ist, wenn das Profil deaktiviert wird. Das SE konsultiert die RAT, um Überprüfungsregeln für die identifizierte Richtlinie zu bestimmen. In einigen Ausführungsformen werden Infrastrukturtechniken für öffentliche Schlüssel zum Authentifizieren einer Signatur verwendet, um zu überprüfen, dass der MNO die Nachricht signiert hat. Wenn die Überprüfung der Signatur nicht erfolgreich ist, wird keine Änderung am PPR-EIN/AUS-Zustand vorgenommen.
Patent DE-102017220581-A1 (DE)
Title: Kolbenanordnung
Inventor: HANSMANN JAN
IPC: F16F9/14
Filed: 2017-11-17
Abstract: Beschrieben wird eine Kolbenanordnung mit einer längs einer Raumachse bidirektional auslenkbar gelagerten Kolbenstange, die in ein Gehäuse mündet, dessen Innenraum einen Abschnitt der Kolbenstange umfasst, der eine orthogonal zur Raumachse orientierte, druckbeaufschlagbare Wirkfläche zugeordnet ist, die einem innerhalb des Innenraumes herrschenden Druck unmittelbar ausgesetzt ist, durch den sich eine längs zur Raumachse orientierte, auf die Kolbenstange wirkende Stellkraft ausbildet.Das lösungsgemäße Wandlerelement zeichnet sich dadurch aus, dass innerhalb des Innenraumes wenigstens ein erstes Wandlerelement angeordnet ist, das eine mit einem Fluid befüllbare Fluidkammer aufweist, dass das erste Wandlerelementa) einen in die oder aus der Fluidkammer gerichteten Fluidvolumenstrom oder eine auf das erste Wandlerelement gerichtete Druckänderung in eine längs der Raumachse orientierte Bewegung und/oder Kraft umzusetzen vermag oderb) eine längs der Raumachse auf das erste Wandlerelement wirkende Kraft in einen in die oder aus der Fluidkammer gerichteten Fluidvolumenstrom oder eine Druckänderung innerhalb der Fluidkammer umzusetzen vermag, unddass das erste Wandlerelement mit der Kolbenstange derart in Wirkverbindung steht,dass die von dem ersten Wandlerelement ausgeführte Bewegung und/oder erzeugte Kraft der auf die Kolbenstange wirkenden Stellkraft entgegenwirkt.
Patent DE-102018004656-A1 (DE)
Title: Getriebe und Verfahren zum Herstellen eines Getriebes mit einem Gehäuse
Inventor: MÜLLER MATHIAS
IPC: F16H57/021
Filed: 2018-06-13
Abstract: Getriebe und Verfahren zum Herstellen eines Getriebes mit einem Gehäuse, das ein unteres Gehäuseteil und ein oberes Gehäuseteil aufweist, insbesondere wobei das Gehäuse aus dem unteren und dem oberen Gehäuseteil zusammengesetzt ist, wobei das Gehäuse Lageraufnahmen aufweist, wobei am unteren Gehäuseteil zwischen jeweils zwei Lageraufnahmen jeweils ein Steg ausgeformt ist, welcher jeweils auf einen am oberen Gehäuseteil ausgeformten, zwischen den jeweiligen Lageraufnahmen angeordneten Steg angedrückt ist,- wobei die Gehäuseteile eine derartige elastische Verspannung oder Verformung aufweisen, dass bei Separieren und/oder Trennen der beiden Gehäuseteile, insbesondere also elastischem Entspannen, ein erster Steg der Stege eines ersten der beiden Gehäuseteile über eine ebene Fläche, insbesondere Trennfläche (28), hervorragt, welche die anderen Stege des ersten Gehäuseteils begrenzt, oder wobei die Stege eines der Gehäuseteile von einer ebenen Trennfläche (28) begrenzt sind und mit Ausnahme eines ersten Stegs die Stege des anderen der Gehäuseteile ebenfalls von der ebenen Trennfläche (28) begrenzt sind und wobei der erste Steg über die Trennfläche (28) hervorragt, wenn die Gehäuseteile voneinander separiert sind, so dass zur Bildung des Gehäuses miteinander verbundenen Gehäuseteilen zumindest eines der Gehäuseteile elastisch verformt und/oder vorgespannt ist.
Patent DE-102018005847-A1 (DE)
Title: Herstellung thermoplastischer Lüftungs-/Klimarohre für ein Flugzeug
Inventor: ZABOR MARTIN
IPC: F24F13/02
Filed: 2018-07-25
Abstract: Werkzeug (2) zur Positionierung zwecks Verbindung zweier Randbereiche (20a,b) thermoplastischer Teilwände (22a,b) eines Rohres (14) mit Überlapp (Ü) zueinander, mit zwei Führungsbahnen (4a,b) mit fester Relativlage (R) für die Randbereiche (20a,b) in einer Transportrichtung (8), mit einer Anlagefläche (10) für die überlappten Randbereiche (20a,b), die die erste Führungsbahn (4a) in Transportrichtung (8) fortsetzt, wobei sich die Führungsbahnen (4a, 4b) an der Anlagefläche (10) mit dem Überlapp (Ü) überlappen und dort keinen Abstand (A) zueinander aufweisen.Vorrichtung (30), mit dem Werkzeug (2) und einem Vorschubmittel (32) für das Werkzeug (2) entlang einer Vorschubkurve (36), gemäß Ortsverlauf der Anlagefläche (10) für verschiedene Vorschubpositionen.Rohranordnung (40), mit dem Werkzeug (2) oder der Vorrichtung (30) und den Teilwänden (22a,b).Verfahren zum Verbinden der Randbereiche (20a,b) bei dem die Teilwände (22a,b) in einer Halterung (42) gehalten werden, die Randbereiche (20a,b) mit Hilfe des Werkzeugs (2) oder der Vorrichtung (30) mit dem Überlapp (Ü) positioniert und dort thermisch miteinander verbunden werden.
Patent DE-102018006852-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und System für eine ThunderBolt-basierte Anzeigetopologie für duale Grafiksysteme
Inventor: AKIYAMA JAMES
IPC: G06F13/20
Filed: 2018-08-29
Abstract: Aspekte der Ausführungsformen sind auf eine ThunderBolt- (TBT) -Eingabe/Ausgabe-(E/A) -Steuerungsvorrichtung gerichtet. Die TBT-E/A-Steuerungsvorrichtung kann einen Ausgangsanschluss zum Erhalten einer Verbindung mit einer Anzeigevorrichtung; einen Multiplexer, der mit dem Ausgangsanschluss gekoppelt ist; einen ersten Eingangsanschluss, der mit dem Multiplexer gekoppelt ist; einen zweiten Eingangsanschluss, der mit dem Multiplexer gekoppelt ist; ein Speicherelement zum Speichern von Grafikpräferenzdaten; und TBT-Firmware (FW) aufweisen. Die TBT FW kann eine verbundene Vorrichtung an dem Eingangsanschluss erkennen; einen Grafikprozessor für die verbundene Vorrichtung basierend auf den Grafikpräferenzdaten bestimmen; und die verbundene Vorrichtung logisch mit einem des ersten Eingangsanschlusses oder des zweiten Eingangsanschlusses durch den Multiplexer basierend auf dem bestimmten Grafikprozessor verbinden.
Patent DE-102018007868-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung von Gasprodukten unter Verwendung eines Shift-Konventers
Inventor: HASELSTEINER THOMAS
IPC: C01B3/12
Filed: 2018-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zur Erzeugung eines wasserstoffhaltigen Gasprodukts in einer ersten (7) oder einer, einen geringeren Wasserstoffgehalt als die erste aufweisenden zweiten Modifikation (14), wobei ein Wasserdampf, Kohlenmonoxid und Wasserstoff enthaltendes und mit einem Wasserdampf/Kohlenmonoxid-Verhältnis (D/CO-Verhältnis) zwischen 1,8 und 2,5mol/mol bereitgestelltes Synthesegas (1) mit Hilfe eines Shift-Konverters (S) behandelt wird, um ein Zwischenprodukt (3, 12) zu erhalten, aus dem jeweils Wasser und Sauergase zur Gewinnung des wasserstoffhaltigen Gasprodukts (7, 14) abgetrennt werden. Kennzeichnend hierbei ist, dass das Synthesegas (2) dem Shift-Konverter (S) in der bereitgestellten Form zugeführt wird, um das Gasprodukt in der ersten Modifikation (7) zu erhalten, während das Verhältnis von Wasserdampf zu Kohlenmonoxid im Synthesegas (11) durch die Abtrennung von Wasser stromaufwärts des Shift-Konverters (S) auf einen Wert zwischen 0,1 und 0,6mol/mol eingestellt wird, um das Gasprodukt in der zweiten Modifikation (14) zu gewinnen.
Patent DE-102018008249-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Separatorplatte
Inventor: WARTA HELGE
IPC: H01M8/0226
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Separatorplatte (12) für eine Brennstoffzelle, wozu zumindest ein mit elektrisch leitenden Füllstoffen versehenes aushärtbares Material (28) verwendet wird. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass in einem Verfahrensschritt vor dem Aushärten des Materials (28) die elektrisch leitenden Füllstoffe über ein elektrisches und/oder magnetisches Feld (23) ausgerichtet werden, und dann das Material (28) mit den elektrisch leitenden Füllstoffen in der ausgerichteten Orientierung ausgehärtet wird.