baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016203083-A1 (DE)
Title: Magnetventil
Inventor: DUTT ANDREAS
IPC: H01F7/16
Filed: 2016-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Magnetventil, aufweisend einen Aktorkörper 17, in dem eine mit einem Magnetkern 16 zusammenwirkende Magnetspule 15 angeordnet ist, und mit einem relativ zu dem Magnetkern 16 zwischen zwei Endstellungen bewegbaren Anker 14 zusammenwirkt, der in einer von dem Magnetkern 16 wegweisenden Bewegungsrichtung von der Federkraft einer Ankerfeder 13 beaufschlagt ist, und wobei der Magnetkern 16 und der Anker 14 von einer die Ankerfeder 13 aufnehmenden Ausnehmung 29 durchbrochene Anschlagflächen 18a, 18b aufweisen. Erfindungsgemäß wird ein Magnetventil bereitgestellt, das hinsichtlich seiner Funktion und einer verschleißverursachenden Belastung der Anschlagflächen 18a, 18b verbessert ist. Erreicht wird dies dadurch, dass der Magnetkern 16 und/oder der Anker 14 eine eine Kantenbelastung im Bereich der Anschlagflächen 18a, 18b vermindernde insbesondere ballige oder torusförmige Ausgestaltung 30, 31 aufweist (aufweisen).
Patent DE-102016204534-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung zur Spannungsversorgung elektrischer Verbraucher mittels eines Energiespeichersystems
Inventor: PRAUSE CARSTEN
IPC: H02J1/00
Filed: 2016-03-18
Abstract: Schaltungsanordnung zur Spannungsversorgung elektrischer Verbraucher mittels eines Energiespeichersystem mit mindestens einem elektrochemischen Energiespeicher, welcher eine Mehrzahl von Energiespeicherzellen umfasst und mittels mindestens eines ersten Schalters mit einem ersten elektrischen Anschlusspaar des Energiespeichersystems elektrisch verbindbar ist, wobei mittels eines zweiten elektrischen Anschlusspaars mindestens eine Energiespeicherzelle mit einem dritten Anschlusspaar des Energiespeichersystem elektrisch verbindbar ist, wobei die Schaltungsanordnung – eine Schaltung zum Wandeln von Spannungsniveaus, welche mit dem ersten elektrischen Anschlusspaar des Energiespeichersystem elektrisch verbunden ist, und – einen zweiten Schalter zum Schalten einer elektrischen Verbindung mindestens eines elektrisch Pols der mindestens einen Energiespeicherzelle und einem Anschluss des zweiten elektrischen Anschlusspaars des Energiespeichersystem oder einer elektrischen Verbindung mindestens eines elektrischen Ausgangs der Schaltung mit dem Anschluss des zweiten elektrischen Anschlusspaars des Energiespeichersystems, wobei der zweite Schalter durch eine zwischen den elektrischen Ausgängen der Schaltung anliegende Spannung schaltbar ist, umfasst.
Patent DE-102016205691-A1 (DE)
Title: LED-Modul in Chip-on-Board-Technologie
Inventor: BAKK ISTVAN
IPC: H05B37/02
Filed: 2016-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein LED-Modul in Chip-on-Board-Technologie, aufweisend: ein Basissubstrat; eine Isolationsschicht, die vollflächig auf dem Basissubstrat ausgebildet ist; zumindest einen LED-Die, der direkt auf der Isolationsschicht montiert ist; ein Aufbausubstrat, das auf der Isolationsschicht in räumlichem Abstand zu dem zumindest einen LED-Die ausgebildet ist; und zumindest einen weiteren Halbleiter-Die, der zumindest eine weitere elektronische Komponente aufweist, die dazu eingerichtet ist, den LED-Die zu beschalten. Zudem ist auch ein Verfahren zum Herstellen eines LED-Moduls vorgesehen.
Patent DE-102016207233-A1 (DE)
Title: Verfahren zum lokalen Umformen einer glatten Oberfläche eines aus Glas oder einer Glaskeramik gefertigten Substrates sowie ein mit dem Verfahren hergestelltes Bedienelement
Inventor: KÜBLER RAINER
IPC: C03B23/02
Filed: 2016-04-28
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zum lokalen Umformen einer glatten Oberfläche eines aus Glas oder einer Glaskeramik gefertigten Substrates sowie ein mit dem Verfahren herstellbares Bedienelement. Das Verfahren zeichnet sich durch folgende Verfahrensschritte aus: – Durchführen eines Wärmeeintrages ausschließlich innerhalb eines lokal begrenzten Bereiches durch die Oberfläche des Substrates, der wenigstens bereichsweise an eine nicht mit dem Wärmeeintrag beaufschlagten Oberfläche des Substrates nahtlos angrenzt, derart, dass das Substrat innerhalb des Bereiches zumindest an der Oberfläche erweicht, – Applizieren einer auf die erweichte Oberfläche innerhalb des lokal begrenzten Bereiches einwirkenden Kraft derart, so dass die erweichte Oberfläche des Substrates innerhalb des Bereiches umgeformt wird, und – Abkühlen des Substrates zum Erhalt einer innerhalb des lokalen Bereiches erstarrten, umgeformten Oberfläche.
Patent DE-102016211623-A1 (DE)
Title: Auslageeinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Auslageeinrichtung
Inventor: KOCH MICHAEL
IPC: B65H29/58
Filed: 2016-06-28
Abstract: Eine Auslageeinrichtung zur Auslage von im Bereich einer Eintrittsseite der Auslageeinrichtung zuführbarer Bedruckstoffbogen umfasst ein wenigstens eine Halteeinrichtung umfassendes Fördersystem, durch welches ein Bedruckstoffbogen aufnehmbar und stromabwärts zu wenigstens einer ersten Abgabestation förderbar ist, wo er wahlweise von der Halteeinrichtung freigebbar und an einen zu bildenden Stapel abgebbar oder aber stromabwärts weiterförderbar ist.
Patent DE-102016212050-A1 (DE)
Title: Komposit-Kathodenschichtaufbau für Festkörperbatterien auf Lithiumbasis und ein Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: WOLTER MAREIKE
IPC: H01M10/0562
Filed: 2016-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Komposit-Kathodenschichtaufbau für Festkörperbatterien auf Lithiumbasis, bei dem auf einer Oberfläche einer Kathodenschicht (1), die mit einem zur temporären Speicherung von Lithiumionen geeigneten Aktivwerkstoff, einem für Lithiumionen und Elektronen leitenden Werkstoff gebildet ist, eine Sperrschicht (3), die aus einem elektronisch leitenden und für Lithiumionen nicht leitenden Werkstoff gebildet ist. Auf der gegenüberliegenden Oberfläche der Kathodenschicht (1) ist eine weitere Schicht (2), die eine Sperrschicht oder einen Festelektrolyten bildet und aus einem Werkstoff der elektronisch nichtleitend und für Lithiumionen leitend ist, gebildet ist, vorhanden und mit der jeweiligen Oberfläche der Kathodenschicht (1) stoffschlüssig infolge Sinterung verbunden.
Patent DE-102016213845-A1 (DE)
Title: Diagnoseverfahren zum Ermitteln eines Betriebszustandes eines Batteriesystems, Controller und Batteriesystem
Inventor: GALAMB GERGELY
IPC: H03K17/687
Filed: 2016-07-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Diagnoseverfahren zum Ermitteln eines Betriebszustandes eines Batteriesystems (100a) mit wenigstens einer Batterie (30) und wenigstens einem Leistungshalbleiter (10a), der zu der wenigstens einen Batterie (30) in Reihe geschaltet und zum Trennen eines Stromflusses zwischen der wenigstens einen Batterie (30) und einem Verbraucher (200) der wenigstens einen Batterie ausgestaltet ist, wobei durch den wenigstens einen Leistungshalbleiter (10a) in einem definierten Zeitintervall der Stromfluss (I) zwischen der wenigstens einen Batterie (30) und dem Verbraucher (200) mehrmals getrennt und wiederhergestellt wird und basierend auf einem daraus resultierenden Spannungsverhalten am Verbraucher (200) der Betriebszustand des Batteriesystems (100a) ermittelt wird. Die Erfindung betrifft ferner einen Controller (50) zum Steuern und/oder Regeln eines Batteriesystems (100a), der zum Durchführen eines erfindungsgemäßen Diagnoseverfahrens ausgestaltet ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Batteriesystem (100a) mit einem erfindungsgemäßen Controller (50).
Patent DE-102016215279-A1 (DE)
Title: Längenverstellbare Pleuelstange
Inventor: MELDE-TUCZAI HELMUT
IPC: F16C7/06
Filed: 2016-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine längenverstellbare Pleuelstange (1) für eine Hubkolbenmaschine, insbesondere für eine Brennkraftmaschine, mit zumindest einem ersten Stangenteil (2) und einem zweiten Stangenteil (4), welche beiden Stangenteile (2, 4) relativ zueinander über ein Schraubgetriebe (6) in Richtung der Längsachse (1a) der Pleuelstange (1) verschiebbar sind, wobei das Schraubgetriebe (6) zumindest einen ersten Getriebeteil (7) und einen mit dem ersten Getriebeteil (7) im Eingriff stehenden zweiten Getriebeteil (8) aufweist, wobei der erste Getriebeteil (7) als Spindelmutter (9) bzw. Gewindespindel (10) und der zweite Getriebeteil (8) als Gewindespindel (10) bzw. als Spindelmutter (9) ausgebildet ist. Auf möglichst einfache Weise eine Veränderung des Verdichtungsverhältnisses bei einer Hubkolbenmaschine zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass das Schraubgetriebe (6) über zumindest einen mindestens ein Schwingelement (21) aufweisenden Aktuator (20) betätigbar ist, wobei das Schwingelement (21) um eine Drehachse (21a) drehbar im ersten Stangenteil (2) gelagert ist und wobei das Schwingelement (21) mit dem ersten Getriebeteil (7) drehverbindbar ist.
Patent DE-102016216135-A1 (DE)
Title: Spurwechselassistenzsystem und -verfahren zum automatisierten Durchführen mehrfacher Spurwechsel
Inventor: RESCH CHRISTOPH
IPC: G08G1/0968
Filed: 2016-08-29
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Spurwechselassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug zum automatisierten Durchführen eines Spurwechsels mit zumindest automatisierter Querführung. Das Assistenzsystem ist eingerichtet, aufgrund von Information eines Navigationssystems zur Zielführung festzustellen, dass mehrere Spurwechsel ausgehend von der aktuellen Fahrspur auf eine Zielfahrspur erforderlich sind, um der Zielführung zu folgen. Das Fahrerassistenzsystem ist ferner eingerichtet, den Fahrer über ein Erfordernis zum Spurwechsel zu informieren. Durch eine fahrerseitige Auslöse-Bedienhandlung kann der Fahrer anzeigen, dass er die erforderliche Anzahl der Spurwechsel durchführen will, um der aktiven Zielführung zu folgen. Das Fahrerassistenzsystem prüft, ob eine derartige fahrerseitige Auslöse-Bedienhandlung zum Auslösen der erforderlichen mehrfachen Spurwechsel vorliegt. Falls festgestellt wird, dass die Auslöse-Bedienhandlung des Fahrers vorliegt, werden die erforderlichen mehreren Spurwechsel ausgehend von der aktuellen Fahrspur auf eine Zielfahrspur mit zumindest automatisierter Querführung automatisiert seitens des Spurwechselassistenzsystems durchgeführt.
Patent DE-102016217227-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung wenigstens eines Teils eines Triebwerksbauteils mittels eines Rohlings aus intumeszentem Material
Inventor: KUBISCH THOMAS
IPC: F02C7/25
Filed: 2016-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein zur Herstellung wenigstens eines Teils (3a, 3b) eines Triebwerksbauteils (FC, N, VK1, VK2) mittels eines Rohlings (3R, 3L) aus einem intumeszenten Material, das mindestens eine faserige Matrix aus organischen und/oder anorganischen Fasern und eine intumeszente Substanz enthält. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass – der Rohling (3R, 3L) aus dem intumeszenten Material mit einer dreidimensionalen Struktur erzeugt wird, die bereits hinsichtlich ihrer Konturen an die Konturen des herzustellenden Teils (3a, 3b) des Triebwerksbauteils (FC, N, VK1, VK2) angepasst ist, und – der die dreidimensionale Struktur aufweisende Rohling (3R, 3L) durch ein aushärtendes Harz imprägniert und vor oder nach der Imprägnierung mit wenigstens einem Trägermaterial (20, 20a, 20b; 20’, 20a, 20b’) verbunden wird, das ebenfalls bereits an die Konturen des herzustellenden Teils (3a, 3b) angepasst ist und zusammen mit dem hiermit verbundenen Rohling (3R, 3L) zumindest teilweise das Triebwerksbauteil (FC, N, VK1, VK2) bildet.
Patent DE-102016219288-A1 (DE)
Title: Anzeigeelement mit Übergangskaschierung von partiellen Folien und Lackierungen
Inventor: HAID JOCHEN
IPC: G09F13/08
Filed: 2016-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anzeigeelement (1) mit einer Anzeigesymbolik (2), umfassend eine Trägerschicht (10) auf einer Sichtseite, zumindest eine an der sichtseitenabgewandten Seite angeordnete Anzeigeschicht (20) und eine an der Trägerschicht (10) und der Anzeigeschicht (20) angeordnete Abdeckschicht (30), wobei die Übergänge zwischen der Anzeigeschicht (20) und der Abdeckschicht (30) durch technische Mittel derart kaschiert werden, dass die verschiedenen Schichten eine gemeinsame, optisch gleich wirkende Oberfläche ohne harte Kanten an ihren Übergängen ausbilden.
Patent DE-102016220414-A1 (DE)
Title: Fahrzeugachse für ein Kraftfahrzeug
Inventor: IDELEVITCH VLADIMIR
IPC: B60B35/00
Filed: 2016-10-18
Abstract: Bei einer Fahrzeugachse für ein Kraftfahrzeug sind in einer Rahmenkonstruktion (1) zwei elektrische Antriebe (5,6) zum Antreiben der Räder einer Achse angeordnet. Die Rahmenkonstruktion (1) weist wenigstens einen Querträger (4) auf, der an seinen Enden mit Längsträgern (2,3) verbunden ist. Die beiden elektrischen Antriebe (5,6) sind wenigstens annähernd achsparallel nebeneinander mit ihren Drehachsen quer zur Fahrtrichtung angeordnet. Der wenigstens eine Querträger (4) verläuft zwischen den beiden elektrischen Antrieben (5,6).
Patent DE-102016221445-A1 (DE)
Title: Batteriezelle mit einer Schalteinrichtung
Inventor: DARBANDI AZAD
IPC: H01M50/553
Filed: 2016-11-02
Abstract: Batteriezelle (10) für eine Hochvoltbatterie, wobei die Batteriezelle (10)einen ersten elektrischen Anschluss (11),einen zweiten elektrischen Anschluss (12) undeine erste Elektrode (13)aufweist;dadurch gekennzeichnet, dassdie Batteriezelle (10) eine Schalteinrichtung (20) aufweist,wobei in einem ersten Zustand der Schalteinrichtung (20) die erste Elektrode (13) durch die Schalteinrichtung (20) elektrisch mit dem ersten elektrischen Anschluss (11) verbunden ist, und wobei in einem zweiten Zustand der Schalteinrichtung (20) der erste elektrische Anschluss (11) durch die Schalteinrichtung (20) elektrisch mit dem zweiten elektrischen Anschluss (12) verbunden und von der ersten Elektrode (13) getrennt ist. ()
Patent DE-102016222725-A1 (DE)
Title: Hybridkord zur Verwendung als Festigkeitsträger in einem Bauteil eines Fahrzeugluftreifens und Fahrzeugluftreifen
Inventor: WERNER VIKTORIA
IPC: D02G3/48
Filed: 2016-11-18
Abstract: Hybridkord zur Verwendung als Festigkeitsträger in einem Bauteil eines Fahrzeugluftreifens aus zumindest zwei miteinander endverdrehten Garnen, wobei wenigstens ein erstes Garn ein hochmoduliges Garn und ein weiteres Garn ein niedermoduliges Garn ist, wobei das hochmodulige Garn ein Filamentgarn und das niedermodulige Garn ein Garn aus Stapelfasern ist.Die Garndrehung des niedermoduligen Garnes ist entgegengesetzt zu der Garndrehung des hochmoduligen Garnes, die Endverdrehung des Hybridkordes ist entgegen der Drehrichtung des hochmoduligen Garnes derart gewählt, dass die Endverdrehung des hochmoduligen Garnes zwischen 0 und 50 tpm liegt und der Hybridkord weist einen Quotienten aus Bruchkraft [N] durch FASE [N] bei 3,5% > 10 auf.
Patent DE-102016224185-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur kamerabasierten Steuerung einer Beleuchtungseinheit eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BREUER KARSTEN
IPC: B60Q1/08
Filed: 2016-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur kamerabasierten Steuerung einer Beleuchtungseinheit eines Kraftfahrzeugs, Schritte aufweisend, bei denen in einem Abbildungsschritt mittels eines Kamerasystems eine Szene vor dem Fahrzeug auf ein Abbild abgebildet wird, und in einem Analyseschritt das Abbild analysiert wird indem Strukturen in dem Abbild erkannt werden und die erkannten Strukturen Objektklassen zugeordnet werden, und in einem Steuerungsschritt die Beleuchtungseinheit des Fahrzeugs anhand der Analyse in Abhängigkeit der erkannten Objektklassen gesteuert wird. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Fahrerassistenzsystem.
Patent DE-102016224692-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erfassung und/oder Verarbeitung von Messdaten für ein Kraftfahrzeug
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: G01D21/00
Filed: 2016-12-12
Abstract: Vorrichtung zur Erfassung und Verarbeitung von Messwerten für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem Messwertaufnehmer (S1, S2, S3) zur Aufnahme von Messwerten, mindestens einer Aufbereitungselektronik (A1, A2, A3) zur Aufbereitung aufgenommener Messwerte und mindestens einer Verarbeitungselektronik (V1, V2, V3) zur Verarbeitung von aufbereiteten Messwerten, wobei mindestens eine von der Aufbereitungselektronik (A1, A2, A3) und der Verarbeitungselektronik (V1, V2, V3) nach dem Prinzip des Approximate Computing aufgebaut und betreibbar ist. Ein zugehöriges Verfahren zur Erfassung und Aufbereitung von Messdaten zur Steuerung und/oder Erhöhung der Sicherheit eines Kraftfahrzeuges weist folgende Schritte auf: von einem Messwertaufnehmer (S1, S2, S3) werden Messdaten mit einer nur näherungsweise nämlich nach dem Prinzip des Approximate Computing arbeitenden Aufbereitungselektronik (A1, A2, A3) aufbereitet, dafür aber auf mindestens zwei Aufbereitungspfaden (P11, P12, P13; P21, P22, P23; P31, P32, P33) und in einer Kombinationselektronik (K1, K2, K3; KV1, KV2, KV3) miteinander kombiniert, bevor sie an eine Verarbeitungselektronik (V1, V2, V3) weitergeleitet werden.
Patent DE-102016225812-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Dosierung von Reinigungsmitteln
Inventor: KESSLER ARND
IPC: D06F33/37
Filed: 2016-12-21
Abstract: Es wird insbesondere eine mobile Steuereinheit zur Steuerung einer Dosiervorrichtung einer Reinigungsmaschine vorgeschlagen, umfassend: ein zumindest einen Vibrationssensor aufweisendes Erfassungsmodul, eingerichtet zur Erfassung zumindest eines Betriebsparameters der Reinigungsmaschine; zumindest eine Verarbeitungseinheit eingerichtet zur Bestimmung eines Betriebszustands der Reinigungsmaschine anhand des zumindest einen erfassten Betriebsparameters; zumindest eine Kommunikationseinheit eingerichtet zur Kommunikation mit zumindest einer Dosiervorrichtung; wobei die mobile Steuereinheit separat von der Dosiervorrichtung anordenbar ist.
Patent DE-102016226120-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: STOECKL RAINER
IPC: H01R39/41
Filed: 2016-12-22
Abstract: Elektrische Maschine (100), mit einem Stator (183) und einem Rotor (180), mit einem rotorseitigen Kontaktapparat (63) und einem mit dem rotorseitigen Kontaktapparat (63) wechselwirkenden Gegenkontaktapparat (50), wobei der Gegenkontaktapparat (50) zumindest ein Gleitkontaktelement (52) und eine Aufnahme (51) für dieses Gleitkontaktelement (52) aufweist, und das Gleitkontaktelement (52) in der Aufnahme (51) in eine Achsenrichtung (R) verschiebbar ist, dass die Aufnahme (51) zwei Aufnahmehälften (70, 73) aufweist, und eine Aufnahme (51) eine Rückwand (118) aufweist und die eine Aufnahmehälfte (70) und die andere Aufnahmehälfte (73) je einen Rückwandteil (90) aufweisen, wobei jedes der Rückwandteile (90) zwischen dem Gleitkontaktelement (52) und der Rückwand (118) je eine Eingriffskontur (96) aufweist, in die ein Eingriffselement (129) eingreift.
Patent DE-102017001029-A1 (DE)
Title: Filterelement und Filteranordnung
Inventor: KUSEBAUCH ROBERT
IPC: F16N39/06
Filed: 2017-02-06
Abstract: Filterelement (2) zum Filtern eines flüssigen Betriebsmittels für ein Kraftfahrzeug, mit einem Filtermedium (4), welches um einen Innenraum (5) des Filtermediums (4) zu einem Endlos-Faltenbalg geformt ist, und mit einer eine Stirnseite (8) des Endlos-Faltenbalgs (4) bedeckenden Endscheibe (7), welche eine Öffnung (18) zu dem Innenraum (5) aufweist, wobei die Endscheibe (7) einen Kautschukabschnitt (9), der vulkanisiertes Kautschukmaterial umfasst, und einen Vliesring (10) aufweist, welcher einen fest mit dem Kautschukabschnitt (9) verbundenen Außenabschnitt (11) und einen radial in die Öffnung (18) reichenden Innenabschnitt (12) umfasst, wobei der Innenabschnitt (12) in Richtung zu dem Innenraum (5) verformbar ist.
Patent DE-102017001234-A1 (DE)
Title: Beschichtungsmittel sowie dessen Verwendung.
Inventor: KOHLER ANNETTE
IPC: C09D101/00
Filed: 2017-02-03
Abstract: Hauptanspruch: Beschichtungsmittel für Stifte zum Schreiben, Zeichnen oder Malen oder für Kosmetikartikel aller Art, mindestens bestehend aus mindestens einem Celluloseanteil, mindestens einem Bindemittel, mindestens einem Weichmacher, dadurch gekennzeichnet dass das Mittel mindestens einen Haftvermittler aufweist und dass der Haftvermittler als ein Silan mit funktionellen Gruppen ausgebildet ist.
Patent DE-102017001707-A1 (DE)
Title: Benachrichtigung über einen geschätzten Bewegungspfad eines Fahrzeugs
Inventor: WITTORF MARTEN
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1), welches die folgenden Elemente aufweist:
 - ein erstes Fahrzeug (10) mit einem Identifikationsmerkmal,
 - ein zweites Fahrzeug (20) mit einer Identifikationsmerkmalserfassungseinheit (22) und mit einer Übertragungseinheit (26),
 - eine Ausgabeeinheit (24),
 - eine Heuristikeinheit (30), die zum Ermitteln einer Schätzung eines unmittelbar bevorstehenden Bewegungspfades des ersten Fahrzeugs (10) ausgeführt ist, und
 - eine Positionserfassungseinheit (40), die zum Erfassen einer aktuellen Position des ersten Fahrzeugs (10) und/oder des zweiten Fahrzeugs (20) und zum Übermitteln der erfassten aktuellen Position an die Heuristikeinheit (30) ausgeführt ist.
 Hierbei ist die Identifikationsmerkmalserfassungseinheit (22) dazu ausgeführt, das Identifikationsmerkmal zu erfassen und über die Übertragungseinheit (26) an die Heuristikeinheit (30) zu übermitteln, wobei die Heuristikeinheit (30) dazu ausgeführt ist, die aktuelle Schätzung für das erste Fahrzeug (10) über die Übertragungseinheit (26) an die Ausgabeeinheit (24) zu übermitteln. Schließlich ist die Ausgabeeinheit (24) dazu ausgeführt, die Schätzung an einen Fahrer des zweiten Fahrzeugs (20) auszugeben.
Patent DE-102017006239-A1 (DE)
Title: Ultraschall Schweißzange mit Rohrerkennung
Inventor: FINK DANIEL
IPC: B23K20/10
Filed: 2017-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ultraschall Schweißzange zum fluiddichten Dichtschweißen und gegebenenfalls Abtrennen eines Rohres (1) durch Ultraschallschweißen, welche einen Sensor (4) zur Erkennung eines solchen Rohres beinhaltet. Die Ultraschall Schweißzange umfasst ein Resonanzsystem, bestehend zumindest aus Konverter und Sonotrode (6), sowie eine diesem zugeordnete auch als Amboss (5) bezeichnete Auflage, wobei das Rohr zwischen Sonotrode und Amboss angeordnet wird und gemäß der vorliegenden Erfindung in seiner Position erfasst und sicher verschweißt wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine Auslösung der Schweißzange durch den Bediener nur dann erfolgen kann, wenn sich das zu verschweißende Rohr (1) in dem durch die Sensorjustierung vorgegebenen Arbeitsbereich befindet, wobei es unerheblich ist, ob das Rohr (1) das verschiebbare Anschlagelement (3) berührt oder nicht.Weiterhin kann das Rohr (1) im 90° Winkel zur Sonotrodenlängsachse oder in jedem anderen beliebigen Winkel verschweißt werden, so lange die erfindungsgemäße Sensorabfrage sicherstellt, dass das Rohr während des kompletten Schweißprozesses vollumfänglich zwischen Sonotrode (6) und Amboss (5) eingeschlossen ist.
Patent DE-102017009661-A1 (DE)
Title: Harzzusammensetzung, Prepregmaterial und Verfahren zur Herstellung einer Harzzusammensetzung
Inventor: PFETSCHER ANDRÉ
IPC: C08L63/00
Filed: 2017-10-07
Abstract: Harzzusammensetzung für ein Prepregharz, umfassend: ein Phosphor-modifiziertes Epoxidharz, eine weitere Epoxidharz-Komponente, Dicyandiamid als Härter und ein Imidazoliumsalz als Initiator, wobei die Harzzusammensetzung zur Beschleunigung der Härtung des Phosphor-modifizierten Epoxidharzes einen Reaktivverdünner umfasst. Daneben betrifft die Erfindung ein Prepregmaterial.und ein Verfahren zur Herstellung der Harzzusammensetzung.
Patent DE-102017011293-A1 (DE)
Title: Laufbahn, Fördereinrichtung und Verfahren zur Montage einer Laufbahn
Inventor: STEFFEN JONAS
IPC: B65G21/18
Filed: 2017-12-07
Abstract: Eine Laufbahn (170) für eine Fördereinrichtung (100; 200) weist eine im Wesentlichen horizontal angeordnete Laufoberfläche (171) zum Abstützen von relativ zur Laufbahn (170) bewegten Elementen (30; 1; 150) der Fördereinrichtung (100; 200) auf und eine der Laufoberfläche (171) abgewandte Laufbahnunterseite (172). Eine an der Laufbahnunterseite (172) angeordnete Befestigungsvorrichtung (173) ist dazu ausgebildet und konfiguriert, die Laufbahn (170) auf einer im Wesentlichen vertikal angeordneten Bahnführung (91) der Fördereinrichtung (100; 200) zu befestigen.