baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012218684-B4 (DE)
Title: Lichtmodul
Inventor: BRENDLE MATTHIAS
IPC: F21W107/10
Filed: 2012-10-12
Granted: 2016-03-31
Abstract: Lichtmodul (60, 70, 110) für eine Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, umfassend – eine Mehrzahl von Halbleiterlichtquellen (12, 62, 62a, 62b) zum Ausstrahlen von Licht, – ein Primäroptikelement (16) zur Konzentration des von den Halbleiterlichtquellen (12, 62, 62a, 62b) ausgestrahlten Lichts innerhalb von Schnitten senkrecht zu einer Sagittalebene (22) des Lichtmoduls (60, 70, 110), wobei das Primäroptikelement (16) eine Mehrzahl sich flächig senkrecht zur Sagittalebene (22) erstreckender, scheibenartiger Lichtleitabschnitte (14, 14a, 14b) aufweist, wobei jeder Lichtleitabschnitt (14, 14a, 14b) eine Lichteinkoppelfläche (38) und eine Lichtauskoppelfläche (40) aufweist und zur Lichtleitung unter interner Totalreflexion von der Lichteinkoppelfläche (38) zur Lichtauskoppelfläche (40) ausgebildet ist, wobei je ein Lichtleitabschnitt (14, 14a, 14b) einer Halbleiterlichtquelle (12, 62, 62a, 62b) derart zugeordnet ist, dass Licht der Halbleiterlichtquelle (12, 62, 62a, 62b) durch die jeweilige Lichteinkoppelfläche (38) in den Lichtleitabschnitt (14, 14a, 14b) eingekoppelt werden kann, wobei jeder Lichtleitabschnitt (14, 14a, 14b) eine konvex gekrümmte Hauptreflexionsfläche (42) derart aufweist, dass eine jeweils dem Lichtleitabschnitt (14, 14a, 14b) zugeordnete Primärbrennlinie (44) definiert ist, wobei sich die Primärbrennlinie (44) in oder parallel zur Sagittalebene (22) erstreckt, dadurch gekennzeichnet, dass ein gemeinsames, dem Primäroptikelement (16) im Strahlengang nachgeordnetes Sekundäroptikelement (18, 19, 120) vorgesehen ist, welches derart ausgebildet ist, dass das durch die Lichtauskoppelflächen (40) der Mehrzahl von Lichtleitabschnitten (14, 14a, 14b) tretende Licht innerhalb von Schnitten parallel zu der Sagittalebene (22) konzentriert werden kann, wobei das Sekundäroptikelement (18, 19, 120) derart ausgebildet ist, dass eine Sekundärbrennlinie (50) definiert ist, wobei die Sekundärbrennlinie (50) senkrecht zu den Primärbrennlinien (44) verläuft.
Patent DE-102012222013-B4 (DE)
Title: Kombinierte Steuervorrichtung und Verfahren für eine Leuchte eines Fahrzeugs
Inventor: KWON GEON O
IPC: B60Q1/26
Filed: 2012-11-30
Granted: 2019-05-09
Abstract: Kombinierte Steuervorrichtung für eine Leuchte (20) eines Fahrzeugs, aufweisend:
 a) einen Schalter (10), der eingerichtet ist, um die Leuchte (20) ein- und auszuschalten;
 b) eine mit der Leuchte (20) verbundene intelligente Leistungsschaltungs- (Intelligent Power Switching - IPS) Vorrichtung (12), die direkt mit einem Ausgang des Schalters (10) verbunden ist;
 c) eine Schalterüberwachungsleitung (16), die zwischen dem Ausgang des Schalters (10) und einem Eingang einer Mikrosteuereinheit (Micro Control Unit - MCU) (14) angeschlossen ist, um einen Ein-/Aus-Zustand des Schalters (10) an die MCU (14) zu übertragen;
 d) eine Leuchten-Ein-/Aus-Überwachungsleitung (18), die zwischen dem Eingang der MCU (14) und der IPS-Vorrichtung (12) angeschlossen ist, um ein Leistungsschaltungssignal der IPS (12) an die MCU (14) zu übertragen; und
 e) eine Schaltvorrichtung (24), die in einer Signalübertragungsleitung (22) angebracht ist, die zwischen dem Ausgang der MCU (14) und der IPS-Vorrichtung (12) angeschlossen ist, um durch ein Steuersignal der MCU (14) zu einer bestimmten Zeit (ΔT) einzuschalten, nachdem die Leuchte (20) zunächst durch den Schalter (10) eingeschaltet worden ist, ohne eine MCU Steuerung auszuführen;
 f) wobei der Schalter (10) direkt mit der intelligenten Leistungsschaltungs- (Intelligent Power Switching - IPS) Vorrichtung (12) verbunden ist, so dass die Leuchte (20) durch den Schalter (10) einschaltet.
Patent DE-102013003718-B4 (DE)
Title: Leichtmetall-Gehäuse aus Eckprofilen und Wandelementen
IPC: F16B5/00
Filed: 2013-03-06
Granted: 2023-02-23
Abstract: Gehäuse mit einem polygonalen Querschnitt, mehreren plattenförmigen Wandelementen (14) und mehreren durch Strangpressen hergestellten Metallprofilen (16), die jeweils an einer Gehäuseecke zwischen zwei benachbarten Wandelementen (14) angeordnet sind, wobei die Metallprofile (16) jeweils zwei Nuten (28) zur Aufnahme von Seitenrändern (26) der beiden benachbarten Wandelemente (14) aufweisen, und wobei die beiden Seitenränder (26) in den Nuten (28) jedes Metallprofils (16) mit mindestens einem Klemmelement (20) festgeklemmt sind, das auf innere Begrenzungswände (60) beider Nuten (28) einwirkt, um die inneren Begrenzungswände (60) in einem Abstand vom Nutgrund gegen die Seitenränder (26) der Wandelemente (14) anzupressen, dadurch gekennzeichnet, dass sich das jeweilige Klemmelement (20) über einen Großteil der Länge des Metallprofils (16) erstreckt und an mehreren im Abstand angeordneten Stellen am Metallprofil (16) festgeschraubt ist und beim Festschrauben gegen einen Teil (74) des Metallprofils (16) angepresst wird, der über eine Materialbrücke (70) mit der inneren Begrenzungswand (60) von einer der Nuten (28) verbunden ist, um über die Materialbrücke (70) indirekt eine Druckkraft auf die innere Begrenzungswand (60) auszuüben.
Patent DE-102013016800-B4 (DE)
Title: Dämpfereinrichtung
Inventor: SCHUH ANDREAS
IPC: F16F9/06
Filed: 2013-10-10
Granted: 2017-09-14
Abstract: Dämpfereinrichtung mit einem beweglich gelagerten Kolben (10) und zumindest einer eine Wandung (15) aufweisende Kammer (20), in der ein komprimierbares Medium durch Verlagerung des Kolbens (10) in einer ersten Richtung verdichtet und durch Verlagerung des Kolbens (10) in eine entgegengesetzte zweite Richtung entspannt wird, dadurch gekennzeichnet, dass a. die Kammer (20) über einen Auslasskanal (30) mit der Umgebung verbunden ist, b. dem Auslasskanal (30) ein Verschlusselement (40) zugeordnet ist, c. das Verschlusselement (40) beweglich an einem Träger (50) gelagert ist, d. der Träger (50) mit dem Kolben (10) gekoppelt oder als Kolben (10) ausgebildet ist und e. das Verschlusselement (40) mit einem relativ zu dem Träger (50) verlagerbaren Kontaktbereich (60) gekoppelt ist.
Patent DE-102013106819-B4 (DE)
Title: Verfahren zum robotergestützten Stapeln von Gegenständen
Inventor: FERRARA PAOLO DR
IPC: B25J9/18
Filed: 2013-06-28
Granted: 2018-07-12
Abstract: Verfahren zum Positionieren, insbesondere zum Palletieren von Gegenständen mit Hilfe eines Manipulators mit einem zusätzlichen pneumatischen Aktor, der zwischen dem Manipulator und dem zu positionierenden Gegenstand angeordnet ist; das Verfahren umfasst:Greifen des Gegenstandes und bewegen des Gegenstandes, mit Hilfe des Manipulators, an eine Startposition (z) in der Nähe einer Ablagefläche, auf der der Gegenstand positioniert und abgelegt werden soll;Bewegen Gegenstandes mit Hilfe des Manipulators hin zur Ablagefläche, wobei der Aktor so angesteuert wird, dass die Aktorkraft die Gewichtskraft des Gegenstandes kompensiert, oder wobei die Aktorkraft so geregelt wird, dass eine einstellbare minimale Netto-Aktorkraft auf einen Endanschlag des Aktors wirkt;Überwachen der Auslenkung des Aktors und Detektieren einer Veränderung der Auslenkung;Stoppen der Bewegung des Manipulators bei Detektion einer Veränderung der Auslenkung des Aktors;Loslassen des Gegenstandes,wobei, wenn sich die Auslenkung des Aktors um mindestens einen vorgebbaren zweiten Wert verändert hat, als Sicherheitsmaßnahme der Manipulator gebremst wird und ein Zuluftkanal des Aktors mit einer Druckluft-Quelle verbunden wird, wodurch der Aktor eine Bewegung durchführt, welche die Bewegung des Manipulators während des Bremsvorgangs zumindest teilweise kompensiert.
Patent DE-102013200340-B4 (DE)
Title: Profilbearbeitungseinrichtung
Inventor: RENZ BERND
IPC: B23Q39/04
Filed: 2013-01-11
Granted: 2018-09-27
Abstract: Profilbearbeitungseinrichtung mit einem Drehkranz, wobei der Drehkranz (12) mit wenigstens einem Werkzeug zur Profilbearbeitung versehen ist, wobei das wenigstens eine Werkzeug als pneumatischer Schrauber (14) ausgebildet ist und wenigstens eine Andockstation (22, 52) vorgesehen ist, wobei der Drehkranz (12) relativ zur Andockstation (22, 52) im angedockten Zustand stillsteht und im nicht angedockten Zustand relativ zur Andockstation (22, 52) verdreht werden kann und wobei mittels der Andockstation (22, 52) eine Trennstelle in einer ersten Versorgungsleitung (38) für Druckluft zu dem Schrauber (14) wahlweise geschlossen oder geöffnet werden kann.
Patent DE-102013204069-B4 (DE)
Title: Lüfterzarge und Lüftermodul für einen Kühler eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SPRINGER NILS
IPC: F01P5/06
Filed: 2013-03-11
Granted: 2020-10-01
Abstract: Lüfterzarge (1) eingerichtet für eine Vielzahl von Lüftermodulen und eingerichtet für einen Kühler eines Kraftfahrzeugs,mit einer ersten Lüfterhalterung (2), die einen ersten Abströmbereich aufweist,mit wenigstens einer weiteren Lüfterhalterung (3), die einen weiteren Abströmbereich aufweist,mit einem Zwischenbereich (4), der aneinander angrenzende Randbereiche (6, 7) der ersten und der weiteren Lüfterhalterungen (2, 3) miteinander verbindet,wobei im Zwischenbereich (4) eine Abschirmvorrichtung vorgesehen ist, die den ersten und einen weiteren Abströmbereich voneinander trennt, wobei die Abschirmvorrichtung als einstückig mit der Lüfterzarge (1) ausgebildeter Trennwandabschnitt (8) ausgebildet und zwischen zwei Befestigungsstreben (10; 11) der ersten oder weiteren Lüfterhalterung (2, 3) angeordnet ist, wobei sich der Trennwandabschnitt (8) im Zwischenbereich (4) über ein Winkelsegment (12) von 10° bis 135° um die erste und/oder weitere Lüfterhalterung (2, 3) und bis zumindest 50% bis 100% einer axialen Höhe der Befestigungsstreben erstreckt.
Patent DE-102013207587-B4 (DE)
Title: Autonomes Fahrzeug-Positionsbestimmungssystem zum Bestimmen einer Position eines entfernten Fahrzeugs relativ zu einem mobilen Trägerfahrzeug auf der Basis von Sicherheitsalarmnachrichten
Inventor: DAS SUSHANTA
IPC: H04W64/00
Filed: 2013-04-25
Granted: 2015-12-10
Abstract: Autonomes Fahrzeug-Positionsbestimmungssystem zum Bestimmen einer Position eines entfernten Fahrzeugs relativ zu einem mobilen Trägerfahrzeug auf der Basis von Sicherheitsalarmnachrichten, die vom entfernten Fahrzeug in Bezug auf ein Ereignis in einer Fahrstraße rundgesendet werden, wobei das System umfasst: eine Trägerfahrzeug-Kommunikationseinheit, die mit dem entfernten Fahrzeug zum Empfangen der rundgesendeten Nachrichten vom entfernten Fahrzeug kommuniziert; eine Trägerfahrzeug-Steuereinheit zum Identifizieren von Referenzpunkten entlang der Fahrstraße, wobei jeder Referenzpunkt eine Position des Trägerfahrzeugs und eine Signalempfangseigenschaft identifiziert, wenn das Trägerfahrzeug die rundgesendete Nachricht empfängt; und wobei die Steuereinheit des Trägerfahrzeugs einen Satz der Referenzpunkte mit identifizierten Positionen und zugehörigen Signalempfangseigenschaften auswählt, wobei die Steuereinheit die Signalempfangseigenschaften an jedem Referenzpunkt, der einer empfangenen rundgesendeten Nachricht zugeordnet ist, verwendet, und wobei die Steuereinheit eine Position des entfernten Fahrzeugs als Funktion der Signalempfangseigenschaften an jedem ausgewählten Referenzpunkt in dem Satz bestimmt und die Steuereinheit ferner bestimmt, ob das entfernte Fahrzeug an jedem ausgewählten Referenzpunkt in dem Satz die gleiche Position aufweist, wobei die Steuereinheit ein Fehlverhalten durch das entfernte Fahrzeug feststellt, wenn das entfernte Fahrzeug nicht an jedem ausgewählten Referenzpunkt in dem Satz die gleiche Position aufweist.
Patent DE-102013211683-B4 (DE)
Title: Windkraftwerk
Inventor: FAYMONVILLE RUDOLF
IPC: F03D3/06
Filed: 2013-06-20
Granted: 2015-11-19
Abstract: Windkraftwerk (1) mit einem Rotor (7) mit mehreren Rotorblättern (11), wobei der Rotor (7) einen Abtriebsteil (13) antreibt und die Abtriebsteil (13) eine vertikale Drehachse (15) aufweist, und wobei der Rotor (7) von einer Windkraft drehbar und über den Abtriebsteil (13) ein Generator (17) antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Rotorblätter (11) mit einem Ende verschwenkbar an dem Rotor (7) befestigt sind, wobei die Rotorblätter (11) gewölbt und in einem Anstellwinkel zum Bilden einer Windangriffsfläche an der Unterseite (11a) der Rotorblätter (11) angeordnet sind, wobei die Rotorblätter (11) während eines Umlaufs durch Windeinwirkung auf die Windangriffsfläche innerhalb einer Windangriffszone (100) in eine Aufstellposition und nach Verlassen der Windangriffszone (100) schwerkraftbedingt in eine Einklappposition verschwenkbar sind.
Patent DE-102013214107-B4 (DE)
Title: Getriebeanordnung
Inventor: SEMET WOLFGANG
IPC: F16H61/68
Filed: 2013-07-18
Granted: 2022-11-03
Abstract: Getriebeanordnung (1) mit- einer Welle (9) mit einer Längsachse (L),- einem ersten Zahnrad (3), das die Welle (9) radial umschließt,- einem zweiten Zahnrad (5), das die Welle (9) radial umschließt, wobei das erste Zahnrad (3) und das zweite Zahnrad (5) axial in Richtung der Längsachse (L) vorgegeben voneinander beabstandet sind,- eine Schaltmuffe (7) mit mehreren Schaltklauen (8), die die Welle (9) radial umschließt, wobei die Schaltmuffe (7) axial in Richtung der Längsachse (L) zwischen dem ersten Zahnrad (3) und dem zweiten Zahnrad (5) angeordnet ist,- einer Sensoreinheit (15), die dazu ausgebildet ist, eine magnetische Flussdichte eines Magnetfeldes zu erfassen,- wobei das erste Zahnrad (3) und das zweite Zahnrad (5) jeweils mehrere zur Aufnahme der Schaltklauen (8) ausgebildete Aussparungen (51) und zwischen den Aussparungen (51) ausgebildete Stege (53) aufweisen und jeweils einen Bezugspunkt (P1, P2) aufweisen,- wobei die Sensoreinheit (15) derart axial in Richtung der Längsachse (L) zwischen dem ersten Zahnrad (3) und dem zweiten Zahnrad (5) angeordnet ist, dass ein Messsignal der Sensoreinheit (15), das die magnetische Flussdichte repräsentiert, repräsentativ ist für einen relativen Winkel (BETA) zwischen dem Bezugspunkt (P1) des ersten Zahnrades (3) und dem Bezugspunkt (P2) des zweiten Zahnrades (5), bezogen auf die Längsachse (L).
Patent DE-102013226855-B4 (DE)
Title: Elektronische Steuerungsvorrichtung für ein Fahrzeug, und ein Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: SHIN CHANG GEUN
IPC: H05K5/06
Filed: 2013-12-20
Granted: 2017-08-17
Abstract: Elektronische Steuerungsvorrichtung für ein Fahrzeug, aufweisend: eine Leiterplatte (230), welche dazu eingerichtet ist, Teile des Fahrzeugs elektrisch zu steuern; eine Steckerabdeckung (220), welche einen Steckerteil (222), der elektrisch mit der Leiterplatte (230) verbunden ist, und einen Verbindungsteil (221) umfasst, welcher mindestens ein Einspritzloch (223) zum Einspritzen von Abdichtungsmaterial aufweist, und der mit der Leiterplatte (230) mittels des Steckerteils (222) verbunden ist; und einen Gehäusekörper (210), welcher einen Körperteil (212), welcher dazu eingerichtet ist, die Leiterplatte (230) aufzunehmen, und einen Verbindungsteil (211) aufweist, welcher angepasst an den Verbindungsteil (221) der Steckerabdeckung (220) und gekoppelt mit dem Verbindungsteil (221) der Steckerabdeckung (220) in einer Art eines Einschubschlitzes ist, und einen Schutzvorsprung (213) entlang eines Umfangs einer inneren Oberfläche des Verbindungsteils (211) des Gehäusekörpers (210) aufweist, wobei der Verbindungsteil (221) der Steckerabdeckung (220) im Eingriff und gekoppelt mit dem Verbindungsteil (211) des Gehäusekörpers (210) ist, und ein Dichtungsraum (201) entlang eines Umfangs einer inneren Oberfläche von jedem der gekoppelten Verbindungsteile (211, 221) und des ausgebildeten Schutzvorsprungs (213) ausgebildet ist, und das Abdichtungsmaterial durch das Einspritzloch (223) für Abdichtungsmaterial hindurch eingespritzt ist, so dass der Dichtungsraum (201) zwischen den Verbindungsteilen (211, 221) abgedichtet ist, an welchen die Steckerabdeckung (220) mit dem Gehäusekörper (210) gekoppelt ist.
Patent DE-102014004872-B4 (DE)
Title: Medizinische Gasentnahmevorrichtung
Inventor: BÖHM CHRISTIAN
IPC: A61M39/26
Filed: 2014-04-04
Granted: 2021-08-26
Abstract: Medizinische Gasentnahmevorrichtung (10) zur Bereitstellung eines unter Druck stehenden medizinischen Gases an einen in die Gasentnahmevorrichtung (10) einsteckbaren Gasentnahmestecker (34), umfassend- einen Aufnahmekörper (18) mit einer Steckeraufnahme (26) zur Aufnahme des Gasentnahmesteckers (34),- mindestens ein am Umfang des Aufnahmekörpers (18) verschiebbar gelagertes Halteelement (16), insbesondere ein axial zum Aufnahmekörper (18) verschiebbar gelagertes Halteelement (16),- wobei das Halteelement (16) zwischen einer Haltestellung und einer Freigabestellung betätigbar ist,- derart, dass in der Haltestellung des Halteelementes (16) ein in Kupplungsstellung in den Aufnahmekörper (18) eingesteckter Gasentnahmestecker (34) klemmend in dem Aufnahmekörper (18) gehaltert ist und diese Klemmung in der Freigabestellung gelöst ist,- ein Federelement (14), welches derart an der Gasentnahmevorrichtung (10) angeordnet ist, dass es das Halteelement (16) in die Haltestellung drückt, und wobei die Betätigung von der Haltestellung des Halteelementes (16) in dessen Freigabestellung entgegen einer von dem Federelement (14) aufgebrachten Kraft erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dassdas Halteelement (16) mindestens eine Rastzunge (30) aufweist, die in der Haltestellung des Halteelements (16) in die Steckeraufnahme (26) des Aufnahmekörpers (18) hineinragt und dadurch das freie Lumen der Steckeraufnahme zumindest bereichsweise versperrt,wobei die Rastzunge (30) bei der Verschiebung des Halteelements (16) aus der Haltestellung in die Freigabestellung dem Halteelement (16) zwangsgeführt folgt und zur Freigabe der Steckeraufnahme (26) aus dessen freien Lumen herausbewegt wird,und wobei die Rastzunge (30) den Gasentnahmestecker (34) in der Haltestellung des Halteelements (16) in der Steckeraufnahme (26) gegen eine Bewegung entgegen der Einsteckrichtung sperrt, wobei das Halteelement (16) zweiteilig ausgebildet ist, derart, dass die Teile jeweils seitlich an den Umfang des Aufnahmekörper (18) anlegbar sind.
Patent DE-102014010867-B4 (DE)
Title: Verpackung
Inventor: BERMEITINGER MAIK
IPC: B65D5/70
Filed: 2014-07-25
Granted: 2020-07-09
Abstract: Verpackung, die(a) aus einem Bogen (30) aus Karton und/oder Wellpappe aufgebaut ist und(b) eine verschließbare Schütte (12) besitzt,(c) wobei die Schütte (12) gebildet ist aus(i) einer Unter-Lasche (42), die- an einer Schmalseite (20) der Verpackung (10) ausgebildet ist und(ii) zumindest eine Unterlaschen-Öffnung (44) besitzt,(iii) einer Schiebe-Lasche (14), die- auf der Unter-Lasche (42) angeordnet,- zur Unter-Lasche (42) verschiebbar ist und- zumindest eine Schiebelaschen-Öffnung (36) besitzt,(iv) einer Deck-Lasche (18)- die auf der Schiebe-Lasche (14) angeordnet ist, und- zumindest eine Decklaschen-Öffnung besitzt, und(d) wobei die zumindest eine Unterlaschen-Öffnung (44) und die zumindest eine Decklaschen-Öffnung (34) eine Durchgangs-Öffnung (38) in der Verpackung (10) bilden, die durch Verschieben der Schiebe-Lasche (14) verschließbar und öffenbar ist(e) wobei die Deck-Lasche (18) an einer Kante (22) zwischen einer Schmalseite (20) und einer Oberseite (24) eine Ausnehmung (26) aufweist, die die Schiebe-Lasche (14) teilweise freilegt,wobei die Ausnehmung (26) eine Kante der Schiebe-Lasche (14) zwischen einem Fußabschnitt (28), in dem die Schiebelasche (14) mit dem übrigen Teil eines Bogens (30) aus Karton verbunden ist, und einem Abschnitt, der sich entlang der Deck-Lasche (18) erstreckt, freilegt,dadurch gekennzeichnet, dass(f) an der Deckel-Lasche (46) ein Siegelabschnitt (54) ausgebildet ist, der durch eine Materialschwächung (58) mit dem Rest der Deckel-Lasche (46) verbunden ist und die Ausnehmung (26) und die zumindest eine Deckenlaschen-Öffnung (34) abdeckt.
Patent DE-102014019259-B4 (DE)
Title: Kompositelektrolyt für eine Festoxidbrennstoffzelle, Abgassonde oder Hochtemperatur-Gassensor und Verfahren zur Herstellung eines Kompositelektrolyten
Inventor: ECKE CHRISTIAN
IPC: H01M8/124
Filed: 2014-12-19
Granted: 2017-08-03
Abstract: Sinterbare Kompositelektrolyt-Zusammensetzung, umfassend: a) ein Elektrolyt ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus 8YSZ, 10Sc1CeSZ, 10Sc1AlSZ, 10Sc2YbSZ, 3YSZ, 6ScSZ und Mischungen hiervon, und b) ein in dem Elektrolyt verteiltes Material in einer Menge von 0.1 bis 15.0 Gew.-%, bezogen auf das Gesamtgewicht des Elektrolyts, wobei das Material eine durchschnittliche Partikelgröße d50 von 1 bis 80 nm aufweist und mindestens zwei Materialien ausgewählt aus der Gruppe umfassend 8YSZ, Al2O3, MgO, Al, Mg, 3YSZ, 6ScSZ, 10Sc1CeSZ, 10Sc1AlSZ, 10Sc2YbSZ und Mischungen hiervon umfasst.
Patent DE-102014106653-B4 (DE)
Title: Rennzweier
Inventor: EMPACHER HELMUT
IPC: B63B1/04
Filed: 2014-05-12
Granted: 2023-12-28
Abstract: Rennzweier mit einem lang gestreckten Rumpf, der in einen spitzen Bug (3) sowie in ein spitzes Heck (4) ausläuft, dadurch gekennzeichnet, dass die Wasserlinie (WL) bei einem Beladungszustand von 173 kg 9308 mm ± 3% beträgt und bei Einteilung in 10 gleich lange Segmente im Falle eines Beladungszustands von 173 kg folgende Werte für die Fläche unterhalb der Wasserlinie (WL), den Umfang unterhalb der Wasserlinie und die jeweilige Breite an der Wasserlinie vorliegen, und zwar jeweils mit einer Toleranz von ±5%:Segmentschnitte od. SpantenFläche unterhalb der Wasserlinie in cm2(173 kg)Umfang unterhalb der Wasserlinie in mm (173 kg)Breite an der Wasserlinie in mm (173 kg)Breitenverhältnisse (Spant 5 /Spant x)175,74220,84160,721,942182,04343,34250,921,243250,12402,74294,421,064280,62426,34310,3615286,74430,64311,8216273,26419,48300,941,047239,6390,86273,61,148177,46334,36219,541,42981,96231,8129,622,41100000
Patent DE-102014109291-B4 (DE)
Title: In-ear-Kopfhörer
Inventor: KUBICKE FABIAN
IPC: H04R25/02
Filed: 2014-07-02
Granted: 2017-04-13
Abstract: In-ear-Kopfhörer mit einem in einem Ohrpassstück (22, 24) aufgenommenen elektro-akustischen Wandler (28), dadurch gekennzeichnet, dass das Ohrpassstück (22, 24) von einem zur formgenauen Auskleidung des Gehörgangs (10) ausgebildeten Schalenkörper (22) gebildet ist, der eine durchgehend im Wesentlichen gleichmäßige Wandstärke (W) hat und von einer Trägerplatte (24) verschlossen ist, die auf der dem Schalenkörper (22) zugewandten Seite einen ringförmigen Kragen (26) ausbildet, in dem der Wandler (28) passgenau derart aufgenommen ist, dass zwischen Wandler (28) und Trägerplatte (24) ein Schwingungs- bzw. Resonanzraum (30) verbleibt.
Patent DE-102014114621-B4 (DE)
Title: Seilzugeinstellung und Bremseinrichtung
Inventor: SAILER WOLFGANG
IPC: B60T7/10
Filed: 2014-10-08
Granted: 2019-06-19
Abstract: Seilzugeinstellung zum automatischen Nachstellen von einem Seilzug (2), wobei die Seilzugeinstellung (1) ein Klemmgehäuse (8) aufweist, in dem ein Zugelement (10) und ein federbelastetes (18) Klemmelement (13) beweglich geführt sind, wobei das Zugelement (10) und das Klemmelement (13) über eine Keilführung (19) in gegenseitigen sperrenden Rasteingriff (15) bringbar sind, der mittels eines externen Anschlags (22) für das Klemmelement (13) wieder lösbar ist, wobei das Klemmgehäuse (8) und das Zugelement (10) wechselseitig mit einem Betätigungsorgan (4) und mit dem Seilzug (2) verbindbar sind und ein Spannelement (12) zum Nachspannen des Seilzugs (2) vorgesehen ist und wobei der Anschlag (22) beweglich und getrennt vom Betätigungsorgan (4) angeordnet ist und ein Anschlagelement (24) sowie ein damit verbundenes Federelement (25) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag (22) gegen eine rückstellende Kraft ausweichfähig ausgebildet ist, wobei der Anschlag (22) von einem gebogenen Federarm (27) gebildet ist oder der Anschlag (22) mehrere zusammen wirkende, drehbare Anschlagelemente (24,24') aufweist.