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Patent DE-102021110894-A1 (DE)
Title: Verpackungsverfahren zur Verpackung von Primärverpackungen in Sekundärverpackungen und Verpackungsmodul
Inventor: CANALICCHIO CHRISTIAN
IPC: B65B35/00
Filed: 2021-04-28
Abstract: Es ist ein Verpackungsverfahren beschrieben, bei dem mindestens eine Primärverpackung (2) durch eine verschließbare Öffnung in eine bereitgestellte Sekundärverpackung (3) eingefügt wird, nachdem an deren verschließbarer Öffnung eine Handhabungseinrichtung (20) positioniert wurde. Hierbei wird die Primärverpackung (2) während ihres Einfügens in die Öffnung der bereitgestellten Sekundärverpackung (3) durch die Handhabungseinrichtung (20) geführt und es wird eine Zielposition der Primärverpackung (2) innerhalb der Sekundärverpackung (3) vorgegeben.Nach dem Einsetzen der mindestens einen Primärverpackung (2) in die Sekundärverpackung (3) wird deren Öffnung unter Mit- oder Einwirkung der Handhabungseinrichtung (20) zumindest teilweise verschlossen.Weiterhin wird ein Verpackungsmodul beschrieben, das dazu ausgebildet ist, ein solches Verpackungsverfahren durchzuführen.
Patent DE-102021112255-A1 (DE)
Title: Packmaschine und Verfahren zum Betreiben
Inventor: WESTARP CHRISTIAN
IPC: B65B43/16
Filed: 2021-05-11
Abstract: Packmaschine (1) zum Füllen von Produkt in Säcke umfassend einen Sackvorrat (2), ein Füllmodul (100) mit einem Füllstutzen (101) und einen Sackabtransport (3). Dabei sind der Sackvorrat und der Sackabtransport in einer Linie (12) angeordnet und das Füllmodul ist aus der Linie (12) herausgezogen angeordnet. Bei dem Verfahren zum Betreiben einer solchen Packmaschine ein Sack aus dem Sackvorrat (2) aus der Linie (12) heraus dem Füllmodul (100) zugeführt und nach dem Befüllen wieder in die Linie (12) hineingeführt und dem Sackabtransport zugeführt.
Patent DE-102021112647-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung der Kisspoint-Position einer Kupplung
Inventor: BRK NIKOLA
IPC: F16D48/06
Filed: 2021-05-17
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (101) zur Ermittlung der Kisspoint-Position (301) einer Kupplung (110) beschrieben. Die Kupplung (110) umfasst einen Aktor (200), der in unterschiedliche Aktorpositionen (201) verfahrbar ist, um die Kupplung (110) zu schließen. Des Weiteren ist die Kupplung (110) ausgebildet, eine Rückstellkraft (202) auf den Aktor (200) zu bewirken, um die Kupplung (110) zu öffnen, derart, dass die Rückstellkraft (202) bei Aktorpositionen (201) über der Kisspoint-Position (301) höher ist als bei Aktorpositionen (201) unterhalb der Kisspoint-Position (301). Die Vorrichtung (101) ist eingerichtet, zu bewirken, dass der Aktor (200) an einer Mehrzahl von unterschiedlichen Aktorpositionen (201) deaktiviert wird, um jeweils die Kupplung (110) zu öffnen. Des Weiteren ist die Vorrichtung (101) eingerichtet, eine Mehrzahl von Messwerten in Bezug auf die auf den Aktor (200) nach Deaktivierung jeweils wirkende Rückstellkraft (202) für die entsprechende Mehrzahl von Aktorpositionen (201) zu ermitteln. Die Vorrichtung (101) ist ferner eingerichtet, die Kisspoint-Position (301) auf Basis der Mehrzahl von Messwerten zu ermitteln.
Patent DE-102021117352-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum identifizieren alternativer reiserouten
Inventor: HAUGAARD TIMOTHY
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-07-06
Abstract: Offenbarte Ausführungsformen schließen Einrichtungen, Systeme und Verfahren zum Identifizieren alternativer Reiserouten zwischen einem Ausgangspunkt und einem Zielort ein. Eine veranschaulichende Ausführungsform schließt ein Fahrzeugdatensystem ein. Das Fahrzeugdatensystem ist konfiguriert zum Bestimmen einer Fahrt, die von einem Ausgangspunkt zu einem Zielort in einem Fahrzeug durchgeführt werden soll. Das Fahrzeugdatensystem ist konfiguriert zum Identifizieren verfügbarer Reiserouten für das Fahrzeug vom Ausgangspunkt zum Zielort. Das Fahrzeugdatensystem ist konfiguriert zum Durchführen eines Vergleichs der verfügbaren Routen, um eine empfohlene Route zu bestimmen, die eine verringerte Wahrscheinlichkeit präsentiert, dass das Fahrzeug ein verlustbezogenes Ereignis erfährt. Das Fahrzeugdatensystem ist konfiguriert zum Präsentieren der empfohlenen Route an einen Bediener des Fahrzeugs und Empfangen einer Auswahl von dem Bediener, ob der Bediener die empfohlene Route akzeptiert.
Patent DE-102021118416-A1 (DE)
Title: Umluftmodul
Inventor: SCHECHNER ALEXANDER
IPC: F24F7/06
Filed: 2021-07-16
Abstract: Umluftmodul (1) mit Frischluftbeimischung, das an einer Gebäudewand (33) eines Innenraums montierbar ist, umfassend- ein Gehäuse (3) mit einer vom Innenraum abgewandten Rückseite (5), die eine Aussparung (19) zur Frischluftzufuhr aufweist, und mit einer Raumlufteintrittsöffnung (15) und einer Raumluftaustrittsöffnung (17),- zumindest einen im Gehäuse (3) angeordneten Wärmetauscher (25),- zumindest einen im Gehäuse (3) angeordneten rückwärts betreibbaren Radiallüfter (1) mit einem Luftaustritt, der dem Wärmetauscher (25) zugewandt ist, und- einen im Gehäuse (3) angeordneten Frischluft zuführenden Lüfter (23).
Patent DE-102021118831-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Messen wenigstens einer Eigenschaft eines in einer Papiermaschine rotierbaren Walzenmantels
Inventor: AENGENEYNDT KERST
IPC: D21G9/00
Filed: 2021-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Messen wenigstens einer Eigenschaft eines in einer Papiermaschine rotierbaren Walzenmantels (WM), umfassend einen auf der Oberfläche des Walzenmantels (WM) in dessen Maschinenquerrichtung verfahrbaren ersten Wagen (12) mit wenigstens einer Sensorvorrichtung zum Bestimmen der wenigstens einen Eigenschaft des Walzenmantels (WM), wobei die Vorrichtung (10) ferner einen auf der Oberfläche des Walzenmantels (WM) in dessen Maschinenquerrichtung verfahrbaren zweiten Wagen (14) umfasst, welcher mittels einer Koppeleinrichtung (16) starr mit dem ersten Wagen (12) koppelbar bzw. gekoppelt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Messverfahren, welches diese Vorrichtung verwendet.
Patent DE-102021121526-A1 (DE)
Title: Druckbehälterbaugruppe und Kraftfahrzeug
Inventor: GUTMANN TIMO
IPC: F17C13/08
Filed: 2021-08-19
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß eine Druckbehälterbaugruppe 10, bei welchem flache Abschnitte 16, 18 von Längsenden 14 der Druckbehälter 12 parallel zu Befestigungsschienen 21, 22 gehalten werden und eine begrenzte Beweglichkeit der Längsenden 14 ermöglicht wird. Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ferner ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Druckbehälterbaugruppe 10.
Patent DE-102021121585-A1 (DE)
Title: Trocknungsvorrichtung und Verfahren zur Trocknung von Behältern mit mindestens einer Behältereigenschaft
Inventor: REINHARDT ULF
IPC: F26B21/00
Filed: 2021-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trocknungsvorrichtung (100, 200) zur Trocknung von Behältern (1) mit mindestens einer Behältereigenschaft, umfassend einen Kühlabschnitt (142, 230), in dem die Behälter (1) kühlbar sind, eine Fluidstromvorrichtung (144, 218), die angeordnet und ausgebildet ist, die Behälter (1) mit einem Fluidstrom innerhalb des Kühlabschnitts (142, 230) zu beaufschlagen, und eine Steuerungsvorrichtung (140, 222), die eingerichtet ist, die Fluidstromvorrichtung (144, 218) in Abhängigkeit der mindestens einen Behältereigenschaft derart zu steuern, dass die Behälter (1) mit dem Fluidstrom gekühlt werden.
Patent DE-102021122265-A1 (DE)
Title: Verknüpfungsvorrichtung für fahrzeugunfall-umgebungsinformationen
Inventor: NAGASAWA ISAMU
IPC: H04W4/44
Filed: 2021-08-27
Abstract: Es wird eine Verknüpfungsvorrichtung für Fahrzeugunfall-Umgebungsinformationen zur Bereitstellung in einem Notfall-Berichtssystem (1) angegeben, bei der Notfallinformation über einen Unfall von einem in den Unfall verwickelten Fahrzeugs (10) an eine Servervorrichtung (2) übermittelt wird. Die Verknüpfungsvorrichtung für Fahrzeugunfall-Umgebungsinformationen besitzt eine Ermittlungseinrichtung, eine Bestimmungseinrichtung und einen Generator. Die Ermittlungseinrichtung ist dazu ausgebildet, Unfallumgebungsinformation zu ermitteln, die von einem anderen peripheren Endgerät übermittelt wird, bei dem es sich nicht um das Fahrzeug (10) handelt. Die Bestimmungseinrichtung ist für die Feststellung ausgebildet, ob es sich bei der ermittelten Unfallumgebungsinformation um Information über den Unfall des Fahrzeugs (10) handelt. Wenn die Bestimmungseinrichtung feststellt, dass es sich bei der ermittelten Unfallumgebungsinformation um Information über den Unfall des Fahrzeugs (10) handelt, ist der Generator dazu ausgebildet, Verknüpfungsinformation zu generieren, die die Unfallumgebungsinformation mit der Notfallinformation assoziiert, die von dem Fahrzeug an die Servervorrichtung übermittelt wird.
Patent DE-102021128798-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: NAKATANI TAKAHIRO
IPC: H01L29/739
Filed: 2021-11-05
Abstract: Bereitgestellt wird eine Halbleitervorrichtung mit einem verbesserten Durchbruchwiderstand während eines Erholungsbetriebs. Eine Halbleitervorrichtung (100) der vorliegenden Anmeldung enthält einen in einer Linie mit dem Diodenbereich (2) entlang der ersten Hauptoberfläche des Halbleitersubstrats in einer ersten Richtung angeordneten Bereich (1) mit Bipolartransistor mit isoliertem Gate, der eine Basisschicht (9) eines zweiten Leitfähigkeitstyps, die in einer Oberflächenschicht des Halbleitersubstrats auf einer Seite der ersten Hauptoberfläche angeordnet ist, eine Emitterschicht (8) eines ersten Leitfähigkeitstyps, die eine höhere Störstellenkonzentration als jene einer Driftschicht aufweist und die in der Oberflächenschicht der Basisschicht (9) auf der Seite der ersten Hauptoberfläche selektiv angeordnet ist, eine Vielzahl von Gateelektroden (7a), die in der ersten Richtung nebeneinander angeordnet sind und über Gate-Isolierfilme (6a) der Emitterschicht (8), der Basisschicht (9) und der Driftschicht gegenüberliegen, eine gegendotierte Schicht (10), die in der Oberflächenschicht der Basisschicht (9) angeordnet ist, eine höhere Konzentration von Störstellen des zweiten Leitfähigkeitstyps als jene der Basisschicht (9) und eine höhere Konzentration von Störstellen des ersten Leitfähigkeitstyps als jene der Driftschicht aufweist, und eine Kollektorschicht des zweiten Leitfähigkeitstyps aufweist, die in der Oberflächenschicht des Halbleitersubstrats auf einer Seite der zweiten Hauptoberfläche angeordnet ist.
Patent DE-102021132866-A1 (DE)
Title: Brausestrahlerzeugungsvorrichtung mit Tropfschutz
Inventor: MÖNIG BENEDIKT
IPC: B05B1/18
Filed: 2021-12-13
Abstract: Brausestrahlerzeugungsvorrichtung (1) , insbesondere für einen sanitären Brausekopf (2) aufweisend eine Brausestrahlscheibe (3) mit mindestens einer Strahlaustrittsöffnung (4), die eine Fluidkammer (5) austrittseitig überspannt sowie eine die Fluidkammer (5) gegenüberliegend zur Brausestrahlscheibe (3) begrenzende Kammerrückwand (6), wobei mindestens ein bewegliches Ventilelement (7) zwischen der Brausestrahlscheibe (3) und der Kammerrückwand (6) angeordnet ist und welches eine Dichtfläche (8) und eine Druckwirkfläche (9) aufweist, wobei die Dichtfläche (8) mit einem Dichtflächenanlagebereich (10) der Kammerrückwand (6) einen Dichtsitz (11) ausbildet, welcher die mindestens eine Strahlaustrittsöffnung (4) verschließt, wenn ein an der Druckwirkfläche (9) anliegender Druck einen Druckschwellwert unterschreitet und welcher die Strahlaustrittsöffnung (4) frei gibt, wenn ein an der Druckwirkfläche (9) anliegender Druck einen Druckschwellwert überschreitet.
Patent DE-102021200470-A1 (DE)
Title: Druckgasbehältervorrichtung zur Speicherung eines gasförmigen Mediums
Inventor: KUNTZ MATTHIAS
IPC: F17C13/04
Filed: 2021-01-20
Abstract: Druckgasbehältervorrichtung (1) zur Speicherung eines gasförmigen Mediums, vorzugsweise Wasserstoff, mit mindestens einem Tankbehälter (10), welcher mindestens eine Tankbehälter (10) jeweils zwei Enden (26, 27) aufweisen. Die zwei Enden (26, 27) weisen eine konische Verjüngung auf und bilden so einen Tankbehälterhals (100) aus. Darüber hinaus ist jeweils in dem Tankbehälterhals (100) jedes Tankbehälters (10) ein Schließelement (34) angeordnet, in welchem Schließelement (34) ein thermisch ansteuerbares Sicherungselement (300) angeordnet ist.
Patent DE-102021201541-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem mit Fehlerbehandlungseinheit für Fahrmodus für freihändiges Fahren
Inventor: ZEEB KATHRIN
IPC: B60W50/02
Filed: 2021-02-18
Abstract: Fahrerassistenzsystem für Kraftfahrzeuge, mit einer Fahrzeugumfeldsensorik (16) zum Erfassen von Fahrzeugumfeldinformation, die mehrere Teilsensoriken (30, 32) umfasst, wobei in einem Fahrmodus für freihändiges Fahren eine Fahrzeugführung basierend auf von der Fahrzeugumfeldsensorik (16) erfasster Fahrzeugumfeldinformation ausgeführt wird, wobei die Fahrzeugführung Funktionen zur Fahrzeugquerführung (36, 38) und zur Fahrzeuglängsführung (34) umfasst, wobei eine Fehlerbehandlungseinheit (14) dazu eingerichtet ist, in dem Fahrmodus für freihändiges Fahren in unterschiedlichen Ausfallszenarien von Teilsensoriken (30, 32) der Fahrzeugumfeldsensorik (16) die Fahrzeugführung mit unterschiedlichen Einschränkungen von Funktionen der Fahrzeugführung aufrechtzuerhalten und eine Fahrzeugführungs-Übernahmeaufforderung an eine das Fahrzeug führende Person auszugeben.
Patent DE-102021201599-A1 (DE)
Title: Oberflächenzustandssensor, Verfahren zum Trainieren eines Auswertealgorithmus eines Oberflächenzustandssensors und Verfahren zum Ermitteln eines Oberflächenzustandsparameters aus einem vorbestimmten Lichtsignal
Inventor: FELLA SINA
IPC: G01B11/06
Filed: 2021-02-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Trainieren eines als maschinelles Lernverfahren ausgebildeten Auswertealgorithmus eines Oberflächenzustandssensors (1), welches durch die Schritte des Festlegens (S1) eines Oberflächenzustandsparameters, des Generierens (S2) eines Lichtspektrums anhand des festgelegten Oberflächenzustandsparameters und eines vorbestimmten Modells, das dasjenige Lichtspektrum modelliert, das von einer Oberfläche bei Vorliegen des entsprechenden Oberflächenzustandsparameters reflektiert wird, und des Verwendens (S3) des festgelegten Oberflächenzustandsparameters und des generierten Lichtspektrums als Trainingsdaten für den Auswertealgorithmus gekennzeichnet ist, wobei zumindest ein Teil des generierten Lichtspektrums als Reflexionssignal verwendet wird. Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Ermitteln eines Oberflächenzustandsparameters aus einem vorbestimmten Lichtsignal. Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem einen Oberflächenzustandssensor (1), welcher eine Auswerteeinheit (10) aufweist, die mit dem Auswertealgorithmus Oberflächenzustandsparameter aus dem Reflexionssignal (4) bestimmt.
Patent DE-102021202270-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs
Inventor: GUSE NILS
IPC: B60W30/02
Filed: 2021-03-09
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, wobei mit einem Modell (506) des Fahrzeugs, insbesondere einem Zweispurmodell, abhängig von einem Sollwert (δDrvr) für eine Ansteuerung einer Lenkung des Fahrzeugs, abhängig von einer Sollgierrate (Ψ̈Tar) für das Fahrzeug, abhängig von einer Soll-Quergeschwindigkeit (vy) für das Fahrzeug und abhängig von einem Bremsdruck (pFLpFRpRLpRR) wenigstens eines Rades des Fahrzeugs ein erster Wert (Δδraw) für eine Ansteuerung der Lenkung bestimmt wird, wobei abhängig von einem Fahrzeugzustand ein Zielwert für eine Änderung einer Gesamtradkraft wenigstens eines Rades des Fahrzeugs bestimmt wird, wobei abhängig vom Zielwert ein zweiter Wert (δdyn) für die Ansteuerung der Lenkung des Fahrzeugs bestimmt wird, wobei abhängig von einer Summe des ersten Wertes (Δδraw) und des zweiten Wertes oder einer Differenz zwischen dem ersten Wert (Δδraw) und dem zweiten Wert (δdyn) ein dritter Wert (Δδ) für die Ansteuerung der Lenkung bestimmt wird, wobei abhängig vom Zielwert ein Sollwert (ΔpFLΔpFRΔpRLΔpRR) für einen Druck an einer Bremse insbesondere eines durch die Lenkung lenkbaren Rades des Fahrzeugs bestimmt wird, wobei die Lenkung abhängig vom dritten Wert (Δδ) angesteuert wird, wobei die Bremse abhängig vom Sollwert (ΔpFLΔpFRΔpRLΔpRR) für den Druck angesteuert wird.
Patent DE-102021208147-A1 (DE)
Title: Robustheitsquotient für fahrzeugdiagnose und -überwachung
Inventor: YI MING
IPC: G01M17/00
Filed: 2021-07-28
Abstract: Verfahren und Systeme zur Bewertung der Robustheit der Fahrzeugdiagnose und -überwachung. Ein System enthält einen Speicher, eine Kommunikationsschnittstelle und einen elektronischen Prozessor. Der elektronische Prozessor ist dazu eingerichtet, auf Diagnoseereignisdaten eines Fahrzeugsystems zuzugreifen. Der elektronische Prozessor ist außerdem dazu eingerichtet, eine RQ-Variable für den aktuellen Betriebszyklus basierend auf einem Satz von maximalen Entprellungspegeln, die in den Diagnoseereignisdaten enthalten sind, und einem Fehlerschwellenwert zu bestimmen. Der elektronische Prozessor ist außerdem dazu eingerichtet, die RQ-Variable als RQ-Daten am Ende des aktuellen Betriebszyklus im Speicher zu speichern. Der elektronische Prozessor ist außerdem dazu eingerichtet, über die Kommunikationsschnittstelle die RQ-Daten für eine externe Robustheitsbewertung zu übertragen. Der elektronische Prozessor ist außerdem dazu eingerichtet, über die Kommunikationsschnittstelle eine Aktualisierung des Fehlerschwellenwerts basierend auf der externen Robustheitsbewertung zu empfangen.
Patent DE-102021208733-A1 (DE)
Title: Staubschutzplatte zur Reduzierung von Bremsgeräuschen und Bremssystem mit einem Staubschutzblech
Inventor: SHAHIN HATEM
IPC: B60T17/00
Filed: 2021-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Staubschutzplatte für eine Fahrzeugbremse, die zur Reduzierung von Bremsgeräuschen eingerichtet ist, wobei die Staubschutzplatte Sub-Zentimeter-Dämpfungsstrukturen zur Dämpfung von Luftschall aufweist, wobei die Dämpfungsstrukturen durch eine Mehrzahl von Löchern und/oder eine Mehrzahl von Prägungen gebildet sind. Die Erfindung betrifft auch ein Bremssystem für ein Fahrzeug, insbesondere ein Scheibenbremssystem, das eine solche Staubschutzplatte aufweist.
Patent DE-102021213432-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuersystem zum automatisierten Steuern eines Fahrzeugs
Inventor: HABERMEHL JOHANNES
IPC: B60W30/08
Filed: 2021-11-29
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren und ein Steuersystem (200) zum automatisierten Steuern eines Fahrzeugs (100). Ein Verkehrsteilnehmer (10) wird in einer Verkehrssituation (2) erkannt, an welcher das Fahrzeug (100) beteiligt ist. Ein Mobilitätszustand (12) des erkannten Verkehrsteilnehmers (10) wird in der Verkehrssituation (2) bestimmt. Eine stochastische Kooperationsanforderung an das Fahrzeug (100) für ein kooperatives Fahrmanöver des Fahrzeugs (100) in der Verkehrssituation (2) wird festgelegt. Ein Steuerbefehl wird an eine Fahrzeugkomponente (130) des Fahrzeugs (100) zum Ausführen des kooperativen Fahrmanövers in der Verkehrssituation (2) ausgegeben. Die Erfindung beschreibt zudem ein Fahrzeug (100) mit einem derartigen Steuersystem (200).
Patent DE-102022000073-A1 (DE)
Title: Einstellbarer Hilfsflügel als Auftriebsunterstützung für vertikal startendende Fluggeräte mit nicht schwenkbaren Auftriebsrotoren
Inventor: BERCHTOLD GERD
IPC: B64C29/00
Filed: 2022-01-12
Abstract: Es handelt sich um einen Hilfsflügel für senkrecht startende und landende Fluggeräte mit einem oder mehreren, nicht schwenkbaren Rotoren.Dieser Hilfsflügel befindet sich im Bereich der Auftriebslinie des oder der Rotoren.Beim Vertikalflug und beim Übergang vom Vertikalflug in den Horizontalflug ist es notwendig, dass dieser Hilfsflügel mit seinem Anstellwinkel derart nachgestellt wird, dass er im Wesentlichen strömungsparallel zur Resultierenden vom Rotorabwind und Vorwärtsgeschwindigkeit ist.Erst im Horizontalfug wird ein Anstellwinkel gegenüber der Resultierenden aus Rotorabwind und Vorwärtsgeschwindigkeit eingestellt. Damit entlastet dieser Hilfsflügel mit seinem Auftrieb den oder die Hauptrotoren bei deren Auftriebserzeugung, was zur Reduzierung des Energieaufwandes führt.
Patent DE-102022108442-A1 (DE)
Title: Verfahren zur schichtweisen Fertigung wenigstens eines Objekts, mit schrittweiser Aktualisierung der Koordinatentransformation von Scannern
Inventor: WAGNER JOACHIM
IPC: B29C64/153
Filed: 2022-04-07
Abstract: Ein Verfahren zur schichtweisen Fertigung wenigstens eines Objekts (2) auf einer Bauplattform (6) durch lokale Verfestigung von pulverförmigem Material (3) in einer jeweiligen Schicht (7), wobei zumindest in einer Mehrzahl der Schichten mit N Scannern (9a, 9b) zumindest zeitweise N Hochenergiestrahlen (8a, 8b) zeitgleich eingesetzt werden, mit N≥2,wobei einem jeweiligen Scanner jeweils ein Scannerkoordinatensystem zugeordnet ist, wobei eine Steuereinrichtung (10) für eine Belichtung einer jeweiligen Schicht für jeden Scanner- Belichtungsdaten eines Bearbeitungsmusters in einem Referenzkoodinatensystem zur Verfügung stellt (102),- die Belichtungsdaten im Referenzkoordinatensystem mittels einer programmierten Koordinatentransformation (PKT) in Belichtungsdaten im Scannerkoordinatensystem umrechnet (103), und- die erhaltenen Belichtungsdaten im Scannerkoordinatensystem an den zugehörigen Scanner anweist (104), so dass der Scanner das Bearbeitungsmuster auf der Bauplattform in der Schicht belichtet (105), wobei während der schichtweisen Fertigung des wenigstens einen Objekts wiederholt Messungen vorgenommen werden, mit denen jeweils die momentanen tatsächlichen Koordinatentransformationen (MTKT) zumindest von N-1 Scannern bestimmt werden, wobei zwischen zwei aufeinanderfolgenden Bestimmungen der momentanen tatsächlichen Koordinatentransformationen M Schichten gefertigt werden, mit M ≥ 2, und wobei während der Fertigung des wenigstens einen Objekts die programmierten Koordinatentransformationen für die wenigstens N-1 Scanner unter Berücksichtigung der momentanen tatsächlichen Koordinatentransformationen aktualisiert werden (205.1, 205.j, 205.A; 305.1, 305.j, 305.A), ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen zwei aufeinanderfolgenden Bestimmungen (201, 206; 301, 306) der momentanen, tatsächlichen Koordinatentransformationen mehrere Aktualisierungen der programmierten Koordinatentransformationen der wenigstens N-1 Scanner durchgeführt werden. Die Erfindung stellt ein Verfahren zur Verfügung, mit dem bei der schichtweisen Fertigung des wenigstens einen Objekts auf der Bauplattform eine hohe Qualität des Objekts bei geringer Nebenzeit ermöglicht wird.
Patent DE-102022110307-A1 (DE)
Title: Steckverbinder mit Umspritzung am Kabelabgang und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: TOMASINI LUKAS
IPC: H01R43/24
Filed: 2022-04-28
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Steckverbinders mit einem Gehäuse (1), dem Kontaktpartner (2) zugeordnet sind, mit zumindest einem elektrischen Leiter, der mit einem Kontaktpartner (2) verbunden und von einem Kabelmantel (4) umgeben ist, wobei der Leiter mit Kabelmantel (4) aus dem Gehäuse (1) herausgeführt ist und wobei der Kontaktpartner (2) mit elektrischem Leiter und Kabelmantel (4) in eine Spritzform eingefügt und danach das Gehäuse (1) mittels einer Umspritzung hergestellt wird.
Patent DE-102022113987-A1 (DE)
Title: Erfassungseinrichtung für die Erfassung einer geometrischen Veränderung einer Industrieanlage
Inventor: RICHTER CHRISTIAN
IPC: G05B19/418
Filed: 2022-06-02
Abstract: Erfassungseinrichtung (4, 4') für die Erfassung einer geometrischen, insbesondere räumlichen, Veränderung wenigstens einer Arbeitsstation (3, 3') einer Industrieanlage (2, 2'), welche Arbeitsstation (3, 3') wenigstens ein Arbeitselement aufweist, das dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von wenigstens einem Steuersignal der Arbeitsstation (3, 3') wenigstens einen Arbeitsschritt auszuführen, wobei die Erfassungseinrichtung (4, 4') dazu ausgebildet ist, einen eine geometrische Veränderung der Arbeitsstation (3, 3') beschreibenden Veränderungsparameter basierend auf wenigstens einer Veränderung eines Steuersignals der Arbeitsstation (3, 3') und/oder wenigstens eines Betriebsparameters der Arbeitsstation (3, 3'), insbesondere des wenigstens einen Arbeitselements, zu erfassen.