Patent DE-102014216988-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung eines Verbrennungsmotors
Inventor: HAGARI HIDEKI
IPC: F02D41/18
Filed: 2014-08-26
Granted: 2019-04-11
Abstract: Steuervorrichtung eines Verbrennungsmotors mit einem Luftdruck-Schätzungsabschnitt, der einen für eine Berechnung eines Steuerparameters eines Verbrennungsmotors (1) angewendeten Luftdruck schätzt, dadurch gekennzeichnet, dass:
 die Steuervorrichtung enthält
 einen Betriebszustand-Erfassungsabschnitt (2, 3, 5, 8, 14 oder 15), der einen Betriebszustand des Verbrennungsmotors (1) erfasst,
 einen Soll-Ansaugluftdurchsatz-Berechnungsabschnitt (20), der einen Soll-Ansaugluftdurchsatz auf der Grundlage des Betriebszustands des Verbrennungsmotors (1) berechnet,
 eine Drosselklappe (4), die für einen Ansaugkanal des Verbrennungsmotors (1) bereitgestellt ist,
 einen Drosselklappenöffnungs-Steuerabschnitt (20), der variabel eine Ansaugmenge in den Verbrennungsmotor (1) steuert durch Variieren einer wirksamen Öffnungsfläche des Ansaugkanals durch Steuern einer Drosselklappenöffnung der Drosselklappe (4),
 einen Drosselklappenöffnungs-Erfassungsabschnitt (5), der die Drosselklappenöffnung erfasst,
 einen Druckerfassungsabschnitt (8), der einen Ansaugkrümmerdruck stromabwärts der Drosselklappe (4) erfasst,
 einen Ansauglufttemperatur-Erfassungsabschnitt (3), der eine Ansauglufttemperatur erfasst, und 
 einen Ansaugluftdurchsatz-Erfassungsabschnitt (2), der einen Ansaugluftdurchsatz in den Verbrennungsmotor (1) erfasst;
 dass der Luftdruck-Schätzungsabschnitt enthält
 einen Wirksame-Öffnungsfläche-Berechnungsabschnitt (21), der eine wirksame Öffnungsfläche entsprechend zu der Drosselklappenöffnung aus einem geschätzten Luftdruck, dem Ansaugluftdurchsatz, dem Ansaugkrümmerdruck und der Ansauglufttemperatur berechnet,
 einen Drosselklappenöffnungs-Lernwert-Berechnungsabschnitt (22), der einen Lernwert in einem festgelegten Beziehungskennfeld einer wirksamen Öffnungsfläche und einer Drosselklappenöffnung und eine Beziehung der wirksamen Öffnungsfläche und der Drosselklappenöffnung berechnet, einen Lernwertbereich-Bestimmungsabschnitt (25), der bestimmt, ob die Beziehung der wirksamen Öffnungsfläche und der Drosselklappenöffnung innerhalb eines vorbestimmten Lernwertbereiches ist,
 einen Fehlervariations-Berechnungsabschnitt (23), der eine Fehlervariation aus einem Fehler zwischen dem Beziehungskennfeld der wirksamen Öffnungsfläche und der Drosselklappenöffnung und einem Beziehungskennfeld der wirksamen Öffnungsfläche und einer gemäß dem Drosselklappenöffnungs-Lernwert-Berechnungsabschnitt (22) korrigierten Drosselklappenöffnung berechnet,
 einen Variationsbereich-Bestimmungsabschnitt (24), der bestimmt, ob die Fehlervariation innerhalb eines vorbestimmten Bereiches ist,
 einen Luftdruck-Schätzwert-Aktualisierungsabschnitt (26), der den Luftdruck-Schätzwert in einem Fall aktualisiert, wo die Beziehung der wirksamen Öffnungsfläche und der Drosselklappenöffnung außerhalb des vorbestimmten Bereichs ist und die Fehlervariation außerhalb des vorbestimmten Bereichs ist, und
 einen Soll-Drosselklappenöffnungs-Berechnungsabschnitt (27), der eine Soll-Drosselklappenöffnung mit Verwendung des Luftdruck-Schätzwertes berechnet, der durch den Luftdruck-Schätzwert-Aktualisierungsabschnitt (26) aktualisiert worden ist; und
 die Drosselklappenöffnung gesteuert wird, die Soll-Drosselklappenöffnung zu sein.