baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018130674-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Spleißen von einem ersten und einem zweiten Folienverbund
Inventor: SENGSTOCK NORBERT
IPC: B29C65/56
Filed: 2018-12-03
Granted: 2021-12-23
Abstract: Verfahren zum Spleißen eines Endes (52) eines ersten Folienverbundes (14) mit einem Anfang (51) eines zweiten Folienverbundes (15) in einer Spleißvorrichtung (11),- bei dem der erste Folienverbund (14) durch die Spleißvorrichtung (11) hindurchgeführt ist und der Anfang (51) des zweiten Folienverbundes (15) der Spleißvorrichtung (11) zugeführt wird,- bei dem der erste und zweite Folienverbund (14, 15) auf Stoß (53) geschnitten werden,- bei dem der durch das Ende (52) des ersten Folienverbundes (14) und den Anfang (51) des zweiten Folienverbundes (15) gebildete Stoß (53) einer Verbindungsstation (44) zugeführt werden, und- bei dem in der Verbindungsstation (44) ein- oder beidseitig an einer Außenseite des ersten und zweiten Folienverbundes (14, 15) und den Stoß (53) des ersten und zweiten Folienverbundes (14, 15) überdeckend ein Verbindungselement (49) aufgebracht wird, dadurch gekennzeichnet, dass der erste Folienverbund (14) durch eine Klemmvorrichtung (29) und in Transportrichtung nachfolgend durch eine Klemmhalteeinrichtung (35) durch die Verbindungsstation (44) hindurchgeführt ist und dass der zweite Folienverbund (15) durch die Klemmvorrichtung (29) hindurchgeführt und der nachfolgenden Klemmhalteeinrichtung (35) zugeführt wird, so dass der Anfang (51) des zweiten Folienverbundes (15) der Klemmhalteeinrichtung (35) positioniert wird, und dass der Stoß (53) zwischen dem ersten und zweiten Folienverbund (14, 15) durch Leitbleche (41), die mit Unterdruck beaufschlagt werden, von der Klemmhalteeinrichtung (35) in die Verbindungsstation (44) übergeführt wird.
Patent DE-102018211748-B4 (DE)
Title: Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: HUBER JOCHEM
IPC: F02B67/06
Filed: 2018-07-13
Granted: 2021-09-16
Abstract: Antriebsstrang (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Verbrennungskraftmaschine (2) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einer elektrischen Maschine (8), welche einen Stator (9) und einen relativ zu dem Stator (9) drehbaren Rotor (10) aufweist, mit einem Zugmitteltrieb (13), welcher wenigstens ein Zugmittel (14) aufweist, über das der Rotor (10) von der Verbrennungskraftmaschine (2) mechanisch antreibbar ist, wodurch die elektrische Maschine (8) als Generator zum Generieren von elektrischem Strom betreibbar ist, und mit einer Sicherheitseinrichtung (17), mittels welcher bei einem Unfall das durch die elektrische Maschine (8) bewirkte Generieren von elektrischem Strom gezielt unterbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass:- die Sicherheitseinrichtung (17) eine elektronische Erfassungseinrichtung (18) aufweist, mittels welcher wenigstens ein den Unfall charakterisierender Parameter ermittelbar ist, wobei die Sicherheitseinrichtung (17) eine elektronische Steuereinrichtung (19) aufweist, welche dazu ausgebildet ist, die elektrische Maschine (8) in Abhängigkeit von dem ermittelten Parameter gezielt anzusteuern und dadurch gezielt lastfrei zu schalten, um dadurch das durch die elektrische Maschine (8) bewirkte Generieren von elektrischem Strom gezielt zu unterbinden, und/oder- ein mechanischer Übertragungspfad (20) vorgesehen ist, über welchen von der Verbrennungskraftmaschine (2) bereitgestellte Drehmomente von der Verbrennungskraftmaschine (2) an den Rotor (10) übertragbar sind, wodurch der Rotor (10) mittels der von der Verbrennungskraftmaschine (2) bereitgestellten Drehmomente mechanisch antreibbar und dadurch relativ zu dem Stator (9) drehbar ist, wobei der Zugmitteltrieb (13) in dem Übertragungspfad (20) angeordnet ist, und wobei die Sicherheitseinrichtung (17) dazu ausgebildet ist, bei dem Unfall den Übertagungspfad (20) an wenigstens einer Stelle (S) gezielt zu unterbrechen, wodurch der Rotor (10) von der Verbrennungskraftmaschine (2) mechanisch entkoppelbar und das durch die Verbrennungskraftmaschine (2) bewirkte und über den Zugmittelbtrieb (13) erfolgende mechanische Antreiben der elektrischen Maschine (8) unterbindbar ist.
Patent DE-102019000219-B4 (DE)
Title: Untere Fahrzeugkarosseriestruktur und Verfahren
Inventor: NATSUME HIROTAKA
IPC: B62D25/20
Filed: 2019-01-14
Granted: 2021-09-16
Abstract: Untere Fahrzeugkarosseriestruktur, umfassend:einen Fahrzeugkarosserieboden (2), welcher ein Bodenoberflächenteil (3) aufweist;einen Bodentunnel (50), welcher sich aufwärts von dem Bodenoberflächenteil (3) des Fahrzeugkarosseriebodens (2) wölbt und sich in Vorwärts-Rückwärts-Richtungen des Fahrzeugs erstreckt;Seitenschweller (4), welche sich im Wesentlichen in den Vorwärts-Rückwärts-Richtungen des Fahrzeugs entlang von Kantenteilen auf der linken und rechten Seite des Fahrzeugkarosseriebodens (2) in der Fahrzeugbreitenrichtung erstrecken;Gelenksäulen (11), welche sich im Wesentlichen aufwärts von vorderen Endteilen der Seitenschweller (4) erstrecken;erste Rahmen (12), welche sich jeweils im Wesentlichen in den Vorwärts-Rückwärts-Richtungen des Fahrzeugs wenigstens entlang einer oberen Oberfläche des Fahrzeugkarosseriebodens (2) zwischen dem Bodentunnel (50) und einem der Seitenschweller (4) erstrecken;abgesenkte Teile (53), welche jeweils an dem Bodenoberflächenteil (3) zwischen einem der ersten Rahmen (12) und einem der Seitenschweller (4) vorgesehen sind, um im Wesentlichen unter ein Teil abgesenkt zu sein, wo der Fahrzeugkarosserieboden (2) und die Seitenschweller (4) verbunden sind; undzweite Rahmen (18), welche jeweils vorgesehen sind, um sich schräg nach rückwärts von einem der Seitenschweller (4) in Richtung zu einem der ersten Rahmen (12) entlang einer oberen Oberfläche des Bodenoberflächenteils (3) und im Wesentlichen einwärts in den Fahrzeugbreitenrichtungen zu erstrecken, und in einem Teil, welches eines der abgesenkten Teile (53) beinhaltet, einen im Wesentlichen geschlossenen Querschnitt mit dem Bodenoberflächenteil (2) zu bilden.
Patent DE-102019205201-B4 (DE)
Title: Getränkezubereitungsmaschine mit optimierter Fördereinheit
Inventor: SAID MOHAMED ALI
IPC: A47J31/46
Filed: 2019-04-11
Granted: 2023-11-30
Abstract: Getränkezubereitungsmaschine, umfassend mindestens eine Fördereinheit (10) zur Förderung eines Fluids und ein erstes Lager (20) zur Lagerung der Fördereinheit (10), wobei das erste Lager (20) eine Membran (22) umfasst, die in ihrer Mitte mit der Fördereinheit (10) verbunden ist, und die an ihrem äußeren Rand (23) mit einem Trägergehäuse (40) verbunden ist, wobei die Fördereinheit (10) teilweise im Trägergehäuse (40) aufgenommen ist, wobei die Membran (22) am äußeren Rand (23) über mindestens eine Rastverbindung an das Trägergehäuse (40) angebunden ist, insbesondere über pilzförmige Rastelemente (24), die durch die Membran (22) hindurchgeführt sind, und wobei die Membran (22) derart an der Fördereinheit (10) anliegt, dass durch Haftreibung und/oder Formschluss eine Rotation der Fördereinheit (10) um ihre Längsachse (Z) unterbunden ist.
Patent DE-102020111602-B4 (DE)
Title: Mehr-gate-vorrichtungen und gate-strukturierungsprozess dafür
Inventor: HUANG MAO-LIN
IPC: H01L27/092
Filed: 2020-04-29
Granted: 2022-05-12
Abstract: Verfahren, das umfasst:Bereitstellen (102) einer Struktur, die eine p-Region (240-2) und eine n-Region (240-1) aufweist, wobei die p-Region (240-2) erste Kanalschichten (215) aufweist und die n-Region (240-1) zweite Kanalschichten (215) aufweist;Bilden (104) einer Gate-Dielektrikumschicht (279) um die ersten Kanalschichten (215) und um die zweiten Kanalschichten (215) herum;Bilden (106) einer Opferschicht (284) um die Gate-Dielektrikumschicht (279) herum sowohl in der p-Region (240-2) als auch in der n-Region (240-1), wobei die Opferschicht (284) in den Raum zwischen den ersten Kanalschichten (215) und in den Raum zwischen den zweiten Kanalschichten (215) verschmilzt;Ätzen (108) der Opferschicht (284), dergestalt, dass nur Abschnitte der Opferschicht(284') in dem Raum zwischen den ersten Kanalschichten (215) und in dem Raum zwischen den zweiten Kanalschichten (215) zurückbleiben;Bilden (110) einer ersten Maske (290), die die p-Region (240-2) bedeckt und die n-Region (240-1) frei lässt;Entfernen (112) der Opferschicht (284, 284') aus der n-Region (240-1), während die erste Maske (290) an ihrem Platz ist; undEntfernen (114) der ersten Maske (290); undnach dem Entfernen der ersten Maske (290), Bilden (116) einer n-Austrittsarbeitsmetallschicht (340) um die Gate-Dielektrikumschicht (279) in der n-Region (240-1) herum und über der Gate-Dielektrikumschicht (279) und der Opferschicht (284, 284') in der p-Region (240-2), undnach dem Bilden der n-Austrittsarbeitsmetallschicht (340), Bilden (118) einer Passivierungsschicht (342) über der n-Austrittsarbeitsmetallschicht (340) sowohl in der n-Region (240-1) als auch in der p-Region (240-2), wobei die Passivierungsschicht (342) eine Schicht aus Aluminiumoxid, eine Schicht aus Siliziumdioxid oder eine Schicht aus Siliziumdioxid über einer Schicht aus Silizium aufweist.
Patent DE-102021003498-B4 (DE)
Title: Kupplung zum verbinden von fluidkanälen
Inventor: WAGNER GEORG
IPC: A61H31/00
Filed: 2021-07-05
Granted: 2023-02-23
Abstract: Es wird eine Steckkupplung vorgeschlagen, die zwei Kupplungselemente aufweist. Die Steckkupplung kann in einem gekuppelten Zustand und in einem getrennten Zustand sein. Ein erstes Kupplungselement kann einen Zapfen und einen ersten Fluidkanal aufweisen, wobei sich der erste Fluidkanal derart in dem ersten Kupplungselement erstreckt, dass eine Öffnung des ersten Fluidkanals in einer Außenfläche des Zapfens angeordnet ist. Als Gegenstück eines solchen ersten Kupplungselements kann ein zweites Kupplungselement eine Zapfenaufnahme und einen zweiten Fluidkanal aufweisen, wobei die Zapfenaufnahme eine Innenfläche aufweist und wobei der zweite Fluidkanal sich derart in dem zweiten Kupplungselement erstreckt, dass eine Öffnung des zweiten Fluidkanals in der Innenfläche der Zapfenaufnahme ist. Im gekuppelten Zustand, d. h. wenn der Zapfen vollständig in der Zapfenaufnahme aufgenommen ist, liegen sich die Öffnung des ersten Fluidkanals und die Öffnung des zweiten Fluidkanals direkt gegenüber.
Patent DE-112006002674-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen für praktisches 3D-Sichtigkeitssystem
Inventor: WALLACK AARON
IPC: G06V10/147
Filed: 2006-10-06
Granted: 2019-05-09
Abstract: Die Erfindung stellt unter anderem Verfahren und Vorrichtungen zu Bestimmung der Pose, d. h. Position längs der x-, y- und z-Achsen, des Neigens, Rollens und Gierens (oder einer oder mehrerer Charakteristiken jener Pose), eines Objekts in drei Dimensionen durch Triangulieren von Daten, die von mehreren Bildern des Objekts gesammelt wurden, zur Verfügung. Somit stellt die Erfindung beispielsweise in einem Aspekt ein Verfahren für 3D-Maschinensichtigkeit bereit, bei dem während eines Kalibrierungsschritts mehrere Kameras, welche angeordnet sind, um Bilder des Objekts aus verschiedenen jeweiligen Blickpunkten zu erfassen, kalibriert werden, um eine Abbildungsfunktion wahrzunehmen, die Strahlen im dreidimensionalen Raum identifiziert, welche von der Linse jeder jeweiligen Kamera ausgehen, die Pixelorten im Sichtfeld jener Kamera entsprechen. In einem Trainingsschritt wird die den Kameras zugeordnete Funktionalität trainiert, um erwartete Muster in Bildern, die von dem Objekt zu erfassen sind, zu erkennen. Ein Laufzeitschritt trianguliert Orte im dreidimensionalen Raum von einem oder mehreren jener Muster von Pixel betreffenden Positionen jener Muster in Bildern des Objekts und von den während des Kalibrierungsschritts wahrgenommenen Abbildungen.
Patent DE-112007000555-B4 (DE)
Title: Programmierbare Multizyklussignalisierung in integrierten Schaltungen
Inventor: KAREENA-HALLI SURYAPRASAD
IPC: H03K5/15
Filed: 2007-03-22
Granted: 2012-07-19
Abstract: Integrierte Schaltung, umfassend: eine erste digitale Schaltung zum Liefen digitaler Daten bei einer ersten Taktfrequenz, eine zweite digitale Schaltung zum Empfangen der digitalen Daten bei der ersten Taktfrequenz, eine Mehrzahl von Signalleitern, die die erste digitale Schaltung und die zweite digitale Schaltung koppeln, einen Multizyklus-Ausgangsschaltkreis zum Empfangen der digitalen Daten von der ersten digitalen Schaltung und zum Steuern einer unterschiedlichen Teilmenge der digitalen Daten auf jeder der Mehrzahl von Signalleitern bei einer Frequenz, die kleiner als die erste Taktfrequenz ist, und einen Multizyklus-Eingangsschaltkreis zum Empfangen und Multiplexen der unterschiedlichen Teilmengen der digitalen Daten zu der zweiten digitalen Schaltung bei der ersten Taktfrequenz, wobei jeder der Mehrzahl von Signalleitern eine Ausbreitungsverzögerung aufweist, die größer als eine Taktperiode bei der ersten Taktfrequenz und kleiner als eine Periode bei der Frequenz ist, die kleiner als die erste Taktfrequenz ist, und wobei eine Menge der Mehrzahl von Signalleitern...
Patent DE-112007001961-B4 (DE)
Title: Behälterverschluss mit Ausguss und Mittel zum Zuführen eines Zusatzes zu dem Inhalt des Behälters
Inventor: FRUTIN BERNARD
IPC: B65D51/28
Filed: 2007-08-10
Granted: 2011-02-24
Abstract: Verschlussvorrichtung (10) für einen Behälter (12) mit einem Hauptflüssigkeitsraum (14) und einem Hals (16) mit einer Öffnung,  wobei die Verschlussvorrichtung (10) ein Deckelelement (20), welches eine Fluidkammer (22) aufweist, und ein Stöpselelement (42) mit einem ersten Stöpselabschnitt (64), der abdichtend in eine Öffnung (25) in einer unteren Wand (24) der Fluidkammer (22) eingreifen kann, und einem zweiten Stöpselabschnitt (90), der abdichtend in eine Ausgussöffnung (34) eingreifen kann, beinhaltet,  wobei das Deckelelement (20) relativ zu dem Stöpselelement (42) wie folgt anhebbar ist:  aus einer verschlossenen Position, in der der erste Stöpselabschnitt (64) die Öffnung (25) der unteren Wand (24) verschließt und der zweite Stöpselabschnitt (90) die Ausgussöffnung (34) verschließt,  durch eine erste offene Position, in der der erste Stöpselabschnitt (64) wenigstens teilweise von der Öffnung (25) der unteren Wand (24) zurückgezogen ist, um einen Verbindungsweg von der Fluidkammer (22) zu dem Hauptflüssigkeitsraum (14) bereitzustellen, und in der...
Patent DE-112011101991-B4 (DE)
Title: Beschichteter elektrischer Draht mit Anschluss, Kabelbaum und Verwendung eines Korrosionsschutzes zur Herstellung des beschichteten elektrischen Drahtes und des Kabelbaums
Inventor: INOUE MASATO
IPC: H01R13/533
Filed: 2011-06-09
Granted: 2019-08-01
Abstract: Ein beschichteter elektrischer Draht mit einem Anschluss, wobei der elektrische Draht einen Drahtleiter und ein Anschlussteil aufweist und wobei ein elektrisch verbundener Abschnitt zwischen dem Drahtleiter und dem Anschlussteil mit einem Korrosionsschutz beschichtet ist, der hauptsächlich aus einem isolierenden Harz besteht und eine Gesamtlichtdurchlässigkeit von weniger als 85%, gemessen gemäß der JIS K7361-1 hat.
Patent DE-112012001192-B4 (DE)
Title: Vakuumpumpe, Vakuumauspumpvorrichtung und Verfahren, zum Betreiben einer Vakuumpumpe
Inventor: Miyata kazuya
IPC: F04C28/08
Filed: 2012-03-02
Granted: 2016-12-15
Abstract: Vakuumpumpe (1), aufweisend: eine Pumpeneinheit (2), umfassend eine Pumpenkammer (23), die eine Ansaugöffnung (201) und eine Ausstoßöffnung (202) umfasst, und einen Rotor (21, 22), der in der Pumpenkammer (23) angeordnet ist und Gas von der Ansaugöffnung (201) zu der Ausstoßöffnung (202) überträgt; eine Antriebseinheit (3), umfassend einen Motorraum neben der Pumpenkammer (23), und einen Antriebsmotor (35), der in dem Motorraum (33) angeordnet ist und den Rotor (21, 22) dreht; eine Magnetkupplung (50), umfassend ein Abtrennelement (55), das die Pumpenkammer (23) und den Motorraum (33) luftdicht abtrennt, einen ersten Magnet (51), der an dem Rotor (21, 22) angebracht ist, und einen zweiten Magnet (52), der an dem Antriebsmotor (35) angebracht ist und über das Abtrennelement (55) magnetisch mit dem ersten Magnet (51) verbunden ist, wobei die Magnetkupplung (50) dazu eingerichtet ist, eine Drehkraft des Antriebsmotors (35) mit einem Drehmoment, das einem ersten Schwellenwert entspricht oder kleiner als dieser ist, auf den Rotor (21, 22) zu übertragen; und eine Steuerung (60), umfassend einen Detektionsabschnitt (61), der ein Lastmoment des Antriebsmotors (35) ermittelt, und einen Drehzahlsteuerungsabschnitt (62), der die Drehzahl des Antriebsmotors (35) steuert, wobei die Steuerung (60) die Drehzahl des Antriebsmotors (35) erhöht, wenn das Lastmoment einem zweiten Schwellenwert, der kleiner als der erste ...
Patent DE-112013005868-B4 (DE)
Title: Modulares elektrisches Stromverteilungssystem
Inventor: WIEST SHANE
IPC: H01R13/18
Filed: 2013-12-05
Granted: 2022-11-10
Abstract: Brückenanordnung (36) zur Herstellung einer elektrischen Brückenverbindung zwischen zwei Kontaktelementen (50), wobei die Brückenanordnung umfasst:ein längliches, isolierendes Gehäuse (118) mit einer Öffnung (142) an jedem Ende des Gehäuses (118);zwei Brückenleiter (114) in dem Gehäuse (118), wobei jeder Brückenleiter (114) getrennt von dem anderen Brückenleiter (114) ist und jeder Brückenleiter (118) einen länglichen, leitenden Körper (124) umfasst, der entlang der Innenseite des Gehäuses (118) verläuft, wobei jeder Brückenleiter (114) mindestens einen Kontaktarm (126) an jedem Ende des leitenden Körpers (124) umfasst, wobei sich die Kontaktarme (126) an den Enden der leitenden Körper (124) neben den Öffnungen (142) an den Enden des Gehäuses (118) befinden; sowiezwei Federklammern (116) in dem Gehäuse (118), wobei jede Federklammer (116) einen U-förmigen Abschnitt (130) und zwei entgegengesetzte Federarme (132) aufweist, die von dem U-förmigen Abschnitt (130) weg verlaufen, und jeder Federarm (130) über einem Kontaktarm (126) liegt, wobei die Einfügung der Kontaktelemente (50) durch die Öffnungen (142) und zwischen die Kontaktarme (126) die Federarme (132) unter Spannung setzt, um elektrische Druckverbindungen zwischen den Kontaktarmen (126) und den Kontaktelementen (50) herzustellen und jeder Brückenleiter (114) eine elektrische Verbindung zwischen den Kontaktelementen (50) herstellt.
Patent DE-112013007324-B4 (DE)
Title: Kugelgleichlaufgelenk für Fahrzeuge
Inventor: KIM PIL KI
IPC: F16D3/227
Filed: 2013-08-09
Granted: 2019-07-18
Abstract: Kugelgleichlaufgelenk für ein Fahrzeug, welches aufweist:
 einen äußeren Laufring (A), der durch Aufnahme von durch ein Getriebe gelieferter Drehkraft dreht und als Bahnrillen (A1) dienende Rillen in seiner Innenfläche aufweist,
 einen inneren Laufring (B), der an einer Innenfläche des äußeren Laufrings (A) angeordnet ist,
 10 Kugeln (D) zum Übertragen der Drehkraft des äußeren Laufrings (A) auf den inneren Laufring, wobei die 10 Kugeln (D) den gleichen Teilkreisdurchmesser (TKD) aufweisen und
 einen Käfig (C) zum Stützen der 10 Kugeln (D), dadurch gekennzeichnet, dass der äußere Laufring (A) 10 Bahnrillen (A1) aufweist, die in der zylindrischen Innenfläche des äußeren Laufrings (A), die einen Durchmesser (do) aufweist, parallel zur Mittelachse ausgebildet sind, und, um die Haltbarkeit, nämlich die Flächenpressung des Gelenks und die Festigkeit des Käfigs (C) zu gewährleisten, ist das Verhältnis (do/TKD) des Innendurchmessers (do) zu dem TKD derart eingestellt, dass es in einem Bereich zwischen 1,0 und 1,22 liegt.
Patent DE-112014002055-B4 (DE)
Title: Motorsteuerungsvorrichtung und Motorsteuerungssystem
Inventor: TANABE AKIRA
IPC: H02H7/08
Filed: 2014-04-02
Granted: 2023-10-12
Abstract: Motorsteuerungsvorrichtung (2), die mit einer Steuerung (1) und einem Motor (3) verbunden ist und den Antrieb des Motors (3) steuert, wobei die Motorsteuerungsvorrichtung (2) aufweist:eine Steuerungsverarbeitungseinheit (22), die den Antrieb des Motors (3) auf Basis eines von der Steuerung (1) eingegebenen Vorgabesignals für die Steuerung des Betriebs des Motors (3) und eines Erfassungssignals steuert,das aus einer Erfassung des Motorbetriebs resultiert, undeine Anomaliefeststellungseinheit (24), die eine Anomalie in der Steuerung (1), der Motorsteuerungsvorrichtung (2) und dem Motor (3) auf Basis des Vorgabesignals, des Erfassungssignals und eines in der Motorsteuerungsvorrichtung (2) erzeugten Steuersignals erfasst und einen Grad der Wiederholungshäufigkeit der erfassten Anomalie unter Bezugnahme auf eine vorab gespeicherte Liste, dass die Anomalie einer speziellen Anomalie mit hoher Wiederholungshäufigkeit entspricht, bestimmt, wobei die Steuerungsverarbeitungseinheit (22) bei einem Auftreten der speziellen Anomalie von einem normalen Betriebsmodus, bei dem eine Antriebssteuerung des Motors (3) möglich ist, in einen speziellen Anomaliealarmmodus wechselt, bei dem ein Steuerungsstoppzustand bewirkt wird, bei dem die Antriebssteuerung des Motors (3) gestoppt wird und ein Aufheben des Steuerungsstoppzustands mittels eines Rücksetzvorgangs deaktiviert ist, und wobei die Steuerungsverarbeitungseinheit (22) bei Ausführung eines Vorgangs zum Aufheben einer speziellen Anomalie an der Motorsteuerungsvorrichtung (2) vom speziellen Anomaliealarmmodus in einen Anomaliealarmmodus wechselt, bei dem der Steuerungsstoppzustand bewirkt wird und ein Aufheben des Steuerungsstoppzustandes mittels des Rücksetzvorgangs ermöglicht wird.
Patent DE-112014002667-B4 (DE)
Title: Kupplungsanlage und -steuerung
Inventor: SCHIMPF RALPH
IPC: F16D48/06
Filed: 2014-05-21
Granted: 2020-06-25
Abstract: Hydraulische Kupplungsanlage (110) an Bord eines Kraftfahrzeugs (105), umfassend:- einen fahrergesteuerten Geberkolben (155) und- einen Ausrückkolben (160) zur Betätigung einer Kupplung, aufweisend- ein Verbindungsventil (180) zur fluiden Verbindung der Kupplungsanlage (110) mit einer hydraulischen Bremsanlage (115) mit einer Fluidpumpe (120), um die Kupplung (165) mittels Fluiddruck der Fluidpumpe (120) zu betätigen, ferner umfassend eine Steuereinrichtung (195) zur Steuerung des Verbindungsventils (180), um die Kupplung (165) zu betätigen, wenn ein Verzögern des Kraftfahrzeugs (105) durch seinen Antriebsmotor (170) vermieden werden soll, wobei eine Drossel (192) zur Begrenzung eines Fluidstroms aus dem Ausrückkolben (160) vorgesehen ist, um eine Schließgeschwindigkeit der Kupplung (165) zu steuern, dadurch gekennzeichnet dass, die Drossel (192) ein Stetigventil zur Steuerung des Fluidstroms umfasst und die Steuereinrichtung (195) zur Steuerung des Stetigventils (192) eingerichtet ist.
Patent DE-112014005858-B4 (DE)
Title: Alpha-Aluminiumoxid-Dünnschicht zum Bearbeiten von schwer zu zerspanendem Material und Gusseisen
Inventor: KANG JAE-HOON
IPC: C23C28/00
Filed: 2014-11-26
Granted: 2021-08-05
Abstract: α-Al 2 O 3 -Dünnschicht (50), die eine Dicke von T aufweist und auf einer unteren Schicht (20, 30, 40) ausgebildet ist, die auf einem Basismaterial (10) ausgebildet ist, wobei die α-Al 2 O 3 -Dünnschicht (50) unterteilt ist in:
 eine D1-Schicht (51), die zwischen einer Grenzflächenschicht (40) und 0,15T über der Grenzflächenschicht (40) angeordnet ist;
 eine D2-Schicht (52), die zwischen 0,15T und 0,4T über der Grenzflächenschicht (40) angeordnet ist; und
 eine D3-Schicht (53), die zwischen 0,4T und 1T über der Grenzflächenschicht (40) angeordnet ist,
 wobei das Verhältnis S1 der Korngröße der D3-Schicht zu der Korngröße der D1-Schicht 2 bis 5,5 beträgt, und das Verhältnis S2 der Korngröße der D2-Schicht zu der Korngröße der D1-Schicht 1,5 bis 4 beträgt,
 wobei die untere Schicht umfasst:
 eine TiN-Schicht (20), die auf dem Basismaterial (40) ausgebildet ist;
 eine MT-TiCN-Schicht (30), die auf der TiN-Schicht (20) ausgebildet; und
 besagte Grenzflächenschicht (40), die Ti enthält und auf der MT-TiCN-Schicht (30) ausgebildet ist,
 und wobei die Grenzflächenschicht (40) umfasst:
 eine Ti x Al 1-x CNO-Schicht (41), die auf der MT-TiCN-Schicht (30) ausgebildet ist;
 eine Al y Ti 1-y CNO-Schicht (42), die auf der Ti x Al 1-x CNO-Schicht (41) ausgebildet; und
 eine Ti-Oxidschicht (43), die auf der Al y Ti 1-y CNO-Schicht (42) ausgebildet ist.