baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017117099-A1 (DE)
Title: Laufgangauflage
Inventor: KLINGER MARTIN
IPC: A01K1/015
Filed: 2017-07-28
Abstract: Eine Laufgangauflage für einen Laufgang in einem Tierstall, wobei der Laufgang (10) einen Laufganguntergrund (12) mit wenigstens einem in einer Laufgang-Längsrichtung sich erstreckenden Laufgangbereich (16, 18) mit einem an einen Ableitrinnenbereich (14) angrenzenden ersten Laufgangbereich-Seitenrandbereich (20, 22) und einem an einen Tieraufenthaltsbereich (24, 26) angrenzenden zweiten Laufgangbereich-Seitenrandbereich (28, 30) aufweist, weist einen in einer Laufgangauflage-Längsrichtung (L) sich erstreckenden Auflagekörper (56, 58) mit einem ersten Auflagekörper-Seitenrandbereich (60, 62) und einem zweiten Auflagekörper-Seitenrandbereich (64, 66) auf, wobei der Auflagekörper (56, 58) an einer Tierauftrittsseite (36, 38) eine Tierauftrittsfläche (40, 42) aufweist und an einer von der Tierauftrittsseite (36, 38) abgewandten Auflageseite (44, 46) des Auflagekörpers (56, 58) eine Auflageformation (48, 50) mit einer Auflagefläche (52, 54) zur Auflage auf einem Laufgangbereich (16, 18) vorgesehen ist, wobei ein Abstand der Auflagefläche (52, 54) von der Tierauftrittsfläche (40, 42) vom ersten Auflagekörper-Seitenrandbereich (60, 62) zum zweiten Auflagekörper-Seitenrandbereich (64, 66) zunimmt.
Patent DE-102017117137-A1 (DE)
Title: Aufzugssteuerung, Aufzugsanlage und Verfahren zum Betreiben einer Aufzugsanlage
Inventor: THUM RICHARD
IPC: G06F15/16
Filed: 2017-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aufzugssteuerung (200), die zur Steuerung einer Aufzugsanlage mit einem Fahrkorb (120), der in einem Schacht verfahrbar ist, eingerichtet ist, mit wenigstens einer Datenschnittstelle (210, 211), die einen Zugriff auf die Aufzugssteuerung (200) ermöglicht, wobei die wenigstens eine Datenschnittstelle (210, 211) über eine Speichereinheit (220, 221), bei der von zwei Seiten gleichzeitig Lese- und/oder Schreibzugriffe möglich sind, in der Aufzugssteuerung (200) angebunden ist, sowie eine Aufzugsanlage und ein Verfahren zum Betreiben einer Aufzugsanlage.
Patent DE-102017118424-A1 (DE)
Title: Kreislaufsystem für ein Brennstoffzellen-Fahrzeug
Inventor: SONNEKALB MICHAEL
IPC: H01M10/625
Filed: 2017-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kreislaufsystem (1) für ein Brennstoffzellen-Fahrzeug umfassend zumindest einen ein erstes Fluid führenden im Wärmepumpenbetrieb betreibbaren ersten Kreislauf (10), einem in Wärmetauschverbindung zum ersten Kreislauf (10) betreibbaren ein zweites Fluid führenden zweiten Kreislauf (30) insbesondere zum Kühlen einer Traktionsbatterie (39) und einen in Wärmetauschverbindung zum zweiten Kreislauf (30) betreibbaren ein drittes Fluid führenden dritten Kreislauf (50) insbesondere zum Kühlen einer Brennstoffzellenanordnung (55), wobei das Kreislaufsystem (1) ferner einen ein viertes Fluid führenden vierten Kreislauf (70) umfasst, und im vierten Kreislauf (70) wenigstens eine Fördereinrichtung (71) für das vierte Fluid, wenigstens ein das vierte Fluid zuführbarer Wärmetauscher (85) und/oder Konvektor (81) zum Heizen zumindest eines Innenraumbereichs eines Brennstoffzellen-Fahrzeugs und ein Wärmetauscher (7), dem für einen Wärmeaustausch mit dem ersten Fluid das vierte Fluid zuführbar ist, angeordnet sind, wobei dieser Wärmetauscher (7), dem auch das erste Fluid zuführbar ist, im Hochdruckbereich des ersten Kreislaufs (10) angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Brennstoffzellen-Fahrzeug mit einem derartigen Kreislaufsystem (1). Mit einem derartigen Kreislaufsystem (1) ist die Flexibilität und Effizienz der Temperierung von Fahrzeuginnenraum und von Komponenten eines Brennstoffzellen-Fahrzeugs verbessert.
Patent DE-102017122214-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Rundballenpresse
Inventor: ARNOULD CYRILLE
IPC: A01F15/07
Filed: 2017-09-26
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft eine landwirtschaftliche Rundballenpresse (1), umfassend einen von einem Gehäuse (3) eingefassten Innenraum (4), Zuführeinrichtung (5), eine Mehrzahl von Führungsrollen (7), einen Pressriemen (8), sowie eine Stelleinrichtung (9), die mindestens eine sich parallel zu den Führungsrollen (7) erstreckende Stellrolle (10) umfasst, wobei mindestens eine der Führungsrollen (7) in Form einer Antriebsrolle ausgebildet ist, mittels derer der Pressriemen (8) antreibbar ist, wobei der Pressriemen (8) entlang seiner Laufstrecke eine Presskammer (12) aufspannt, die mit dem Übertrittsquerschnitt (6) zusammenwirkt, wobei die Stellrolle (10) derart entlang der Laufstrecke des Pressriemens (8) positioniert sind, dass mindestens einer sich unmittelbar an die Stellrolle (10) anschließende Laufstreckenabschnitt (13) die Presskammer (12) zumindest teilweise begrenzt, wobei die Stellrolle (10) der Stelleinrichtung (9) innerhalb des Innenraums (4) bewegbar ausgebildet ist, dass zumindest ein Teil der Laufstrecke des Pressriemens (8) verlagerbar ist.Um eine Rundballenpresse bereitzustellen, die möglichst flexibel für die verschiedenen Vorgaben für Rundballen anwendbar ist, wird erfindungsgemäß eine zweite Stelleinrichtung (14) vorgeschlagen, deren Stellrolle (15) in Wirkverbund mit der Stellrolle (10) der ersten Stelleinrichtung (9) die Presskammer (12) zumindest teilweise aufspannt, wobei die Stellrolle (15) der zweiten Stelleinrichtung (14) innerhalb des Innenraums (4) bewegbar ausgebildet ist.
Patent DE-102017126622-A1 (DE)
Title: Motor und diesen verwendendes Gebrauchsgerät
Inventor: SUN CHIPING
IPC: H02P6/26
Filed: 2017-11-13
Abstract: Es werden ein Motor (10) und ein Anwendungsgerät vorgeschlagen. Der Motor (10) hat einen Stator mit einem Statorkern (12) einer an dem Statorkern (12) ausgeführten Statorwicklung (16), einen Magnetsensor (20, 22), der konfiguriert ist für die Erfassung einer Magnetfeldpolarität des Rotors (14) und für die Ausgabe eines entsprechenden Signals, und eine Motortreiberschaltung (19), die konfiguriert ist für den Antrieb des Rotors (14) für dessen Drehung relativ zu dem Stator basierend auf dem von dem Magnetsensor (20, 22) ausgegebenen Signal. In einer Rastposition des Rotors (14) ist der Magnetsensor (20, 22) bezüglich einer Polachse (R) des Rotors (14) mit einem Voreilwinkel (a) angeordnet, um für ein hohes Anlaufdrehmoment des Motors (10) zu sorgen.
Patent DE-102017128857-A1 (DE)
Title: Heckklappenverschluss-Baugruppe für ein Fahrzeug
Inventor: IM YONG HYUCK
IPC: E05B83/18
Filed: 2017-12-05
Abstract: Eine Heckklappenverschluss-Baugruppe für ein Fahrzeug kann aufweisen: ein Hauptzahnrad (400), welches durch einen Antriebsmotor (300) gedreht wird, der an einem Basiselement (200) bereitgestellt ist, wobei ein Fehlerhebel (610), ein Klinkenhebel (620), eine Mehrzahl von Verbindungselementen (650, 660) und ein Arretierelement (680) zusammen mit der Drehung des Hauptzahnrads (400) gedreht werden und deshalb ein Schließelement (100) durch eine Klaue (500) ver- oder entriegelt wird.
Patent DE-102017200010-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Schätzung der Dichte eines Kollisionsobjektes bei der Kollision mit einem Kraftfahrzeug
Inventor: FOLTIN JOHANNES
IPC: B60R21/0134
Filed: 2017-01-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Schätzen der Dichte (D) eines Kollisionsobjektes (11; 12; 13) für ein Schutzsystem (2) eines Kraftfahrzeuges (1), wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:a) Empfangen von Umfelddaten von mindestens einem Umfeldsensor (3, 3a) zur Erkennung eines Kollisionsobjektes (11; 12; 13),b) Erfassen einer Ausdehnung des Kollisionsobjektes in mindestens zwei Dimensionen, nämlich Breite (B) und Höhe (H) aus den Umfelddaten,c) Schätzen eines Volumens (V) des Kollisionsobjektes (11; 12; 13) anhand der gemessenen Ausdehnung,d) Erkennen einer Kollisions anhand von Messwerten mindestens eines im und/oder am Kraftfahrzeug (1) vorhandenen Kollisionssensor (4),e) Schätzen einer Masse (M) des Kollisionsobjektes (1; 12; 13) auf Basis von Messwerten des Kollisionssensors (4),f) Berechnen einer geschätzten durchschnittlichen Dichte (D) des Kollisionsobjektes (11; 12; 13) aus geschätztem Volumen (V) und geschätzter Masse (M),g) Weiterleitung der geschätzten Dichte (D) im Schutzsystem (2) zur weiteren Bewertung der Kollision im Zusammenhang mit anderen Parametern.
Patent DE-102017201049-A1 (DE)
Title: Kugelgelenk für ein Fahrzeug
Inventor: SCHIESS MARC
IPC: F16C11/10
Filed: 2017-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kugelgelenk für ein Fahrzeug, umfassend einen eine Gelenkkugel (1) aufweisenden Kugelzapfen (2) und eine die Gelenkkugel (1) umschließende und mit einer Zapfenöffnung (3) versehene Kugelpfanne (4), in welcher die Gelenkkugel (1) des Kugelzapfens (2) drehbar gelagert ist, wobei die Kugelpfanne (4) mindestens zwei relativ zueinander bewegbare Kugelpfannenteile (4a, 4b) aufweist, die von einer Stelleinrichtung (5) relativ zueinander bewegbar sind, um die Gelenkkugel (1) in der Kugelpfanne (4) festzusetzen, dadurch gekennzeichnet, dass die Stelleinrichtung (5) einen ersten und einen zweiten Elektromagneten (6a, 6b) aufweist, wobei der erste Elektromagnet (6a) dazu vorgesehen ist, ein Stellelement (7), das zumindest mittelbar auf die Kugelpfanne (4) einwirkt, aus einer Ausgangsposition in eine Arretierungsposition zu verstellen, und wobei der zweite Elektromagnet (6b) dazu vorgesehen ist, ein Arretierungselement (8), das zumindest mittelbar auf das Stellelement (7) einwirkt, zu verstellen, um das Stellelement (7) zumindest in der Arretierungsposition festzusetzen. Ferner betrifft die Erfindung auch einen Querlenker mit einem solchen Kugelgelenk.
Patent DE-102017201632-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum vorhersagen von kalibrierungswerten aufgrund von vorhandenen kalibrierungen
Inventor: JASON ZINK
IPC: B60W50/06
Filed: 2017-02-01
Abstract: Ein System zum Vorhersagen von Kalibrierungswerten für ein Fahrzeug. Das System ist konfiguriert, um eine Vielzahl von Trainingsdatensätzen für eine Komponente des Fahrzeugs zu empfangen. Jede aus der Vielzahl von Trainingsdatensätzen umfasst eine oder mehrere Trainingseingaben und eine oder mehrere entsprechende Trainingsausgaben. Das System ist außerdem konfiguriert, um automatisch ein Vorhersagemodell aufgrund der Vielzahl von Trainingsdatensätzen zu entwickeln. Das System ist außerdem konfiguriert, um einen Eingangsdatensatz zu empfangen und mithilfe des Vorhersagemodells einen vorhergesagten Kalibrierungswert aufgrund des Eingangsdatensatzes zu ermitteln. Das System ist außerdem konfiguriert, um den vorhergesagten Kalibrierungswert an eine elektronische Steuereinrichtung des Fahrzeugs zu senden.
Patent DE-102017202506-A1 (DE)
Title: Gassackmodulanordnung und Verfahren zum Betreiben einer Gassackmodulanordnung
Inventor: HOFMANN THOMAS
IPC: B60R21/26
Filed: 2017-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gassackmodulanordnung für ein Insassen-Rückhaltesystem eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gassackmodul (10); und einer Lebensdauerindikatorvorrichtung (20), die ausgebildet ist, mindestens ein Indikatorsignal zu erzeugen, das einen Rückschluss auf die verbleibende Lebensdauer des Gassackmoduls (10) erlaubt, wobei das Indikatorsignal von den physikalischen und/oder chemischen Umgebungsbedingungen, denen das Gassackmodul (10) ausgesetzt war, abhängt.
 Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben einer Gassackmodulanordnung eines Insassen-Rückhaltesystem eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102017203329-A1 (DE)
Title: Verfahren und Simulationsvorrichtung zur Simulation zumindest eines Bauteils
Inventor: BISCHOFF MARTIN
IPC: G06F17/50
Filed: 2017-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1) und eine Simulationsvorrichtung zum Simulieren zumindest eines Bauteils (10), insbesondere eines medizinischen Geräts (10). Dabei wird ein eine Vielzahl von Punkten umfassendes Detailmodell (3) des Bauteils (10) bereitgestellt. Aus diesem Detailmodell (3) wird auf Basis von aus der Vielzahl von Punkten des Detailmodells (3) ausgewählten Auswahlpunkten (12) mittels eines Modellreduktionsverfahrens (4) ein komplexitätsreduziertes Modell (5) generiert. Das komplexitätsreduzierte Modell (5) wird dann in eine Echtzeitsimulationsanwendung (7) importiert (6). Hier wird dann das Bauteil (10) auf Basis des komplexitätsreduzierten Modells (5, 8) in Echtzeit simuliert.
Patent DE-102017205004-A1 (DE)
Title: Leistungsschalter
Inventor: STEHLE MICHAEL
IPC: H01H71/12
Filed: 2017-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Leistungsschalter zur Unterbrechung eines elektrischen Stromkreises bei Überschreitung von Strom- oder/und Strom-Zeitspannen-Grenzwerten, mit mindestens einer Steuereinheit, dessen Energieversorgung durch einen Energiewandler erfolgt,- dessen Primärwicklung durch einen Leiter des elektrischen Stromkreises gebildet ist,- dessen Kern den als Primärwicklung dienenden Leiter des elektrischen Stromkreises umschließt,- dessen Sekundärwicklung einen Abschnitt des Kernes umgibt. Die Sekundärwicklung umgibt zusätzlich einen Drosselkern, der durch ein isolierendes Abstandselement zum Kern angeordnet ist, wobei die Sekundärwicklung und der Drosselkern durch ein durch den Kern hindurchgeführtes Abschirmblech gegen die Primärwicklung zumindest teilweise magnetisch abgeschirmt sind.
Patent DE-102017205737-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verhindern einer Kollision eines Kraftfahrzeugs mit einem Gegenverkehr
Inventor: UNGERMANN SÖREN
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-04-04
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Verhindern einer Kollision eines Kraftfahrzeugs mit einem Gegenverkehr bei einem Abbiegevorgang vorgeschlagen. Die Vorrichtung weist eine Erfassungseinheit zum Erfassen eines Gegenverkehrs, eine Berechnungseinheit zum Berechnen einer Kollisionswahrscheinlichkeit basierend auf dem erfassten Gegenverkehr, einer Eigenbewegungsgröße des Kraftfahrzeugs und einer definierten Verzögerung des Gegenverkehrs, und eine Steuereinheit zum Einleiten eines Bremsvorgangs des Kraftfahrzeugs auf, wenn die berechnete Kollisionswahrscheinlichkeit gleich oder größer als ein festgesetzter Grenzwert ist.
Patent DE-102017205831-A1 (DE)
Title: Gassensitive Schichtanordnung sowie Gassensor, Verfahren zum Herstellen der gassensitiven Schichtanordnung und Verfahren zum Betrieb des Gassensors
Inventor: DOERING CHRISTIAN
IPC: G01N21/61
Filed: 2017-04-05
Abstract: Die Erfindung schafft eine sensitive Schichtanordnung (110) zur Anreicherung eines Gases an einem Gasgemisch, aufweisend eine poröse Trägerstruktur (111) und eine funktionale Gasanreicherungsschicht (114), wobei die funktionale Gasanreicherungsschicht (114) die poröse Trägerstruktur (111) benetzt und die funktionale Gasanreicherungsschicht (114) das Gas chemisch oder physikalisch binden und unter Energieeinwirkung, insbesondere Wärmeeinwirkung, wieder freisetzen kann.
Patent DE-102017206988-A1 (DE)
Title: Akkumulatoranordnung
Inventor: HIRSCH STEFAN
IPC: B60K1/04
Filed: 2017-04-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Akkumulatoranordnung (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (2), mit einem ein erstes Gehäuseteil (4) und ein zweites Gehäuseteil (5) aufweisenden Akkumulatorgehäuse (3), das einen Aufnahmeraum (6) zur Aufnahme von mindestens einem Batteriemodul (7) aufweist.Erfindungswesentlich ist hierbei, dass zumindest ein am Akkumulatorgehäuse (3) angeordneter Querträger (8) den Aufnahmeraum (6) zumindest teilweise in einen ersten Bereich (9) und einen zweiten Bereich (10) unterteilt und dass das mindestens eine Batteriemodul (7) in dem ersten Bereich (9) oder dem zweiten Bereich (10) angeordnet ist.
Patent DE-102017212849-A1 (DE)
Title: Kettenantriebssystem
Inventor: KONNO MASAHIKO
IPC: F16H57/05
Filed: 2017-07-26
Abstract: Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kettenantriebssystem bereitzustellen, mit dem der Gleitwiderstand zwischen einer Kette und einem Führungsschuh verringert werden kann, die Erhöhung des Gleitwiderstands über die Zeit minimiert werden kann und die Produktionskosten verringert werden können. Es ist ein Kettenantriebssystem 100 vorgesehen, das eine Vielzahl von Kettenrädern 101 und 102, über die eine Kette 130 verläuft, und eine oder mehrere Führungen 110 und 120, die die Kette 130 führen, aufweist. Die Führungen 110 und 120 weisen einstückig angeformte oder separate Führungsschuhe 111 und 121 auf, die jeweils eine Kettenlauffläche besitzen. Die Kettenlaufflächen weisen in einem Teil derselben einen geschmierten Bereich 114 auf, in dem ein festes Schmiermittel P gehalten wird.
Patent DE-102017214189-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Mikroskopieranordnung und Mikroskopieranordnung mit einem ersten Mikroskop und mindestens einem weiteren Mikroskop
Inventor: KALKBRENNER THOMAS
IPC: G02B21/36
Filed: 2017-08-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Mikroskopieranordnung (M) mit einem ersten Mikroskop (1) und mindestens einem weiteren Mikroskop (3), wobei jedes der Mikroskope (1, 3) eine optische Achse (2.1, 4.1) aufweist und die optischen Achsen (2.1, 4.1) nicht zusammenfallen. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst die Schritte A bis F, wobei ein dreidimensionales Referenzkoordinatensystem festgelegt wird; eine zur Aufnahme und Halterung eines Probenträgers (7) ausgebildeten Trägervorrichtung (6) in eine von der optischen Achse (2.1) durchstoßene Probenebene (9) des ersten Mikroskops (1) und in die optische Achse (2.1) des ersten Mikroskops (1) eingebracht wird; ein Referenzpunkt (11) auf der optischen Achse (2.1) festgelegt wird; die Trägervorrichtung (6) zu dem weiteren Mikroskop (3) zugestellt wird, wobei fortlaufend die aktuellen Koordinaten des Referenzpunkts (11) erfasst und mit den Koordinaten der optischen Achse (4.1) des weiteren Mikroskops (3) verglichen werden; und der Referenzpunkt (11) auf die zweite optische Achse (4.1) gebracht wird.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Mikroskopieranordnung (M).
Patent DE-102017214690-A1 (DE)
Title: Lüftersteuereinheit
Inventor: KANEKO JUNICHI
IPC: F01P7/16
Filed: 2017-08-23
Abstract: Die erfindungsgemäße Lüftersteuereinheit (14) zur Steuerung des Betriebs des Kühllüfters (16) zum Kühlen eines Kühlers (40) berechnet aufgrund der Außenluftsaugmenge (102) und der Abgasrückführungsrate (104) die Abgasfließgeschwindigkeit (S2), und berechnet, wenn die errechnete Abgasfließgeschwindigkeit (S2) über einem Schwellenwert liegt, die Motortemperatur (S5) aufgrund der Abgastemperatur (112), und steuert den Betrieb des Kühllüfters (16) anhand der errechneten Motortemperatur (S5) und der Motorkühlluftmenge (S7), berechnet, wenn die errechnete Abgasfließgeschwindigkeit (S2) unter einem Schwellenwert liegt, die Motortemperatur (S4) aufgrund der Kraftstoffeinspritzmenge (108) und der Motordrehzahl (106), und steuert den Betrieb des Kühllüfters (16) anhand der errechneten Motortemperatur (S4) und der Motorkühlluftmenge (S7) steuert.
Patent DE-102017217196-A1 (DE)
Title: Hebeltyp-Steckverbinder
Inventor: KATO MOTOFUMI
IPC: H01R13/629
Filed: 2017-09-27
Abstract: Ein Hebeltyp-Steckverbinder beinhaltet ein erstes Gehäuse mit einem Haubenteil; ein zweites Gehäuses, das in den Haubenteil einsetzbar ist; einen Hebel, der schwenkbar an einem Außenumfang des zweiten Gehäuses auf eine Weise montiert ist, in der eine Schwenkbewegung des Hebels das Einsetzen des zweiten Gehäuses in den Haubenteil und die Aufnahme des Hebels in dem Haubenteil ermöglicht; und einen Spielverhinderungsteil, der in dem Hebel angeordnet und so geformt ist, dass er in Richtung einer Innenwandfläche des Haubenteils vorsteht. Der Spielverhinderungsteil steht in Druckkontakt mit der Innenwandfläche des Haubenteils, wenn das zweite Gehäuse in den Haubenteil eingesetzt ist.
Patent DE-102017219818-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, verfahren und system zum überwachen eines fahrzeugumfelds eines parkenden fahrzeugs sowie fahrzeug
Inventor: IVANOV TEODOR
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-11-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung, ein Verfahren und ein System zum Überwachen eines Fahrzeugumfelds eines parkenden Fahrzeugs sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Vorrichtung. Eine Kollisionsüberwachungseinrichtung ist eingerichtet, eine Kollision eines Objekts, insbesondere eines Verkehrsteilnehmers oder dessen Fahrzeug, mit dem parkenden Fahrzeug sensorisch festzustellen, und eine Erfassungseinheit ist eingerichtet, ein von einer Funksignalquelle innerhalb des Fahrzeugumfelds erzeugtes Funksignal zu erfassen und entsprechende Sensordaten zu erzeugen, wenn eine Kollision des parkenden Fahrzeugs festgestellt wird. Eine Auswertungseinheit ist eingerichtet, aus den erzeugten Sensordaten ein Identifikationsmerkmal abzuleiten, anhand dessen die Funksignalquelle des erfassten Funksignals identifizierbar ist, und eine Ausgabeeinheit ist eingerichtet, das abgeleitete Identifikationsmerkmal in einer Speichereinheit zu speichern und/oder über eine Kommunikationsverbindung zu versenden.
Patent DE-102018001136-A1 (DE)
Title: Interaktive Farbpalettenschnittstelle zum digitalen Malen
Inventor: SHUGRINA MARIA
IPC: H04N1/60
Filed: 2018-02-13
Abstract: Eine interaktive Palettenschnittstelle beinhaltet einen Farbaufnehmer für digitale Malanwendungen. Ein Nutzer kann Farben zum Kreieren eines digitalen Kunstwerkes unter Verwendung der interaktiven Palettenschnittstelle kreieren, modifizieren und auswählen. Die interaktive Palettenschnittstelle beinhaltet eine Mischfläche, in der Farben zum Zusammenmischen hinzugefügt, entfernt und umgeordnet werden können, um Gradienten und Skalen zu kreieren. Die Mischfläche ist eine digitale Nachbildung einer physischen Palette, auf der ein Künstler verschiedene Farben vor dem Aufbringen derselben auf das Kunstwerk hinzufügt und mischt. Farbkleckse, die logische Gruppen von Pixeln in der Mischfläche sind, können vom Nutzer räumlich umgeordnet und skaliert werden, um verschiedene Kombinationen von Farben zu kreieren und auszuprobieren. Die Farbe, Position und Größe eines jeden Kleckses beeinflusst die Farbe anderer Pixel in der Mischfläche. Bearbeitungen an der Mischfläche sind nichtdestruktiv, und es bleibt eine unendliche Historie von Farbkombinationen erhalten.
Patent DE-102018005314-A1 (DE)
Title: lnsufflationsvorrichtung mit intelligenter Steuerung der Rauchgasabsaugung
Inventor: BISCHOF JAN
IPC: A61M13/00
Filed: 2018-07-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Insufflator mit integrierter Rauchgasabsaugung. Durch eine neuartige Steuerung des Absaugvolumenstromes führt zu den folgenden Vorteilen. Erstens wird verhindert, dass der Druck in der Kavität sich auf Grund der Absaugung reduziert. Hierbei wird ein empirisch festgelegter Sicherheitsfaktor festgelegt, welcher dazu führt das der Absaugvolumenstrom den maximal möglichen Insufflationsvolumenstrom nicht überschreitet. Zweitens wird der Austauschvolumenstrom begrenzt. Dieser wird so begrenzt, dass die Summe aus momentan berechneter Leckage und Absaugvolumenstrom einen definierten Wert nicht überschreitet. Hierdurch wird verhindert, dass der Patient durch unnötig hohe Austauschvolumenströme und der damit verbundenen Auskühlung und Austrocknung belastet wird.
Patent DE-102018006158-A1 (DE)
Title: Walzbandage für eine baumaschine zur verdichtung des bodenuntergrundes sowie baumaschine zur verdichtung des bodenuntergrundes mit einer solchen walzbandage
Inventor: LAUGWITZ NIELS
IPC: E01C19/28
Filed: 2018-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Walzbandage für eine Baumaschine zur Verdichtung des Bodenuntergrundes umfassend einen Bandagenmantel mit einer Außenmantelfläche und einer Innenmantelfläche, wobei die Außenmantelfläche zur Bodenverdichtung um eine Rotationsachse der Walzbandage auf dem Bodenuntergrund abrollt, und eine Energiewandlereinrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie, wobei die Energiewandlereinrichtung eine Lagereinrichtung und eine gegenüber der Lagereinrichtung geführt bewegbare Schwungmasse umfasst, aus deren Bewegung die Energiewandlereinrichtung elektrische Energie erzeugt, sowie eine Baumaschine zur Verdichtung des Bodenuntergrundes, insbesondere Walzenzug, Tandemwalze oder handgeführte Doppelvibrationswalze, mit einer solchen Walzbandage.