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Patent DE-102018119560-A1 (DE)
Title: Betriebsverfahren für ein elektrisches Skateboard
IPC: A63C17/12
Filed: 2018-08-10
Abstract: Bei einem Betriebsverfahren für ein elektrisches Skateboard (1) mit Rollen (4) und Lagerungselementen (3), an denen die Rollen (4) befestigt sind, wobei durch einen Elektromotor mindestens eine Rolle (4), bevorzugt zwei Rollen (4) angetrieben werden, eine Stromversorgung des elektrischen Skateboards (1) aus einem elektrischen Energiespeicher, bevorzugt einer Batterie, erfolgt und eine Steuerung der Elektromotor sowie der elektrischen Energiespeicher angesteuert werden, wird, wenn das Skateboard (1) aus dem Stand bewegt wird durch die Drehung der angetriebenen Rollen (4) der Elektromotor eine Spannung erzeugt, durch die die Steuerung aktiviert wird.
Patent DE-102018122436-A1 (DE)
Title: Heizerbaugruppe und Heizergehäuse mit einer solchen Heizerbaugruppe
Inventor: LE COENT PATRICK
IPC: H05B3/10
Filed: 2018-09-13
Abstract: Beschrieben wird eine Heizerbaugruppe zur Montage in einem Heizergehäuse, mit einem Stapel, der einen PTC-Heizwiderstand (1), der eine Vorderseite und eine der Vorderseite gegenüberliegende Rückseite aufweist, und ein Kontaktblech (2), das den PTC-Heizwiderstand (1) an seiner Rückseite kontaktiert, enthält, und einem Kunststoffrahmen (4), der den Stapel PTC-Heizwiderstand (1) und das Kontaktblech (2) hält. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Kunststoffrahmen (4) ein Stützelement (41), dem die Rückseite des PTC-Heizwiderstands (1) zugewandt ist, und einen Arm (42), dem die Vorderseite des PTC-Heizwiderstandes (1) zugewandt ist, aufweist, so dass der Stapel vor dem Einbringen der Heizerbaugruppe in das Heizergehäuse (5) zwischen dem Stützelement (41) und dem Arm (42) des Kunststoffrahmens (4) gehalten ist. Zudem wird eine Heizvorrichtung mit einer solchen Heizerbaugruppe und einem Heizergehäuse (5) beschrieben.
Patent DE-102018122884-A1 (DE)
Title: Messsystem und Messverfahren zum Ermitteln eines Verschleißes eines Bremsbelags einer Reibungsbremse
Inventor: KUSS SEBASTIAN
IPC: B60T17/22
Filed: 2018-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messsystem zur Ermittlung eines Verschleißes eines Bremsbelags (6) einer Reibungsbremse (1), wobei in den Bremsbelag (6) ein Verschleißelement (11) eingearbeitet ist, dessen Verschleiß stellvertretend für den Bremsbelag (6) ermittelt wird oder durch das ein Verschleiß des Bremsbelags (6) erfasst wird. Das Messsystem zeichnet sich dadurch aus, dass das Messsystem einen Permanentmagneten (13) umfasst und einen Magnetfeldsensor, die in einem ferromagnetischen Kern (16) in einem geschlossenen ersten Magnetkreis angeordnet sind, und dass das Verschleißelement (11) ferromagnetisch ist und so ausgebildet, dass durch das Verschleißelement (11) und den Permanentmagneten (13) ein zweiter Magnetkreis führt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Ermittlung eines Verschleißes eines Bremsbelags (6) einer Reibungsbremse (1).
Patent DE-102018123115-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zum Aufbereiten von Material, das Zementstein enthält
Inventor: WILLMS EIKE
IPC: B03B9/06
Filed: 2018-09-20
Abstract: Es ist Verfahren zum Aufbereiten von Material, das Zementstein enthält, vorgesehen, wobei das Material in einer ersten Zerkleinerungsvorrichtung (2) zerkleinert und anschließend einem Reaktor (3) zugeführt wird, in dem das Material mit einer wässrigen Flüssigkeit und CO2 vermischt und in dem eine Mischungsbewegung des Materials erzeugt wird, wobei das aus dem Reaktor (3) entnommene Material mittels einer Klassiervorrichtung (20) in mindestens zwei Fraktionen aufgeteilt wird.
Patent DE-102018128081-A1 (DE)
Title: Wetterschutzdach mit Auflagesteg
Inventor: WEISS JOHANNES
IPC: E04H15/34
Filed: 2018-11-09
Abstract: Wetterschutzdach aus mehreren Dachbindern (11) in Fachwerkträgerkonstruktion mit jeweils einem Obergurt (110), welche zwischen sich eine Dachhaut aufspannen, und über quer zu den Dachbindern (11) verlaufende Pfetten (13) und Diagonalstreben (14) miteinander verbunden sind, wobei das Wetterschutzdach (1) mit mindestens einem lösbar angefügten Steg (2) zum Ausführen von Montage- oder Reinigungsarbeiten im Dachbereich ausgestattet ist, und wobei der Steg (2) oberseitig der Dachhaut auf die Obergurte (110) der Dachbinder (11) und/oder die Pfetten (13) aufgelegt, und dort mittels Befestigungsmitteln (220, 225, 229) lösbar gehalten ist.
Patent DE-102018129671-A1 (DE)
Title: Verriegelungsvorrichtung für eine elektrische Ladevorrichtung eines Kraftfahrzeuges
Inventor: TÖPFER CLAUS
IPC: B60L53/16
Filed: 2018-11-26
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Verriegelungsvorrichtung für eine elektrische Ladevorrichtung 1, 2, 3, 4 eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Elektro- oder Hybrid-Kraftfahrzeuges. Die Vorrichtung ist zu diesem Zweck mit einem verfahrbaren Riegelelement (1) ausgerüstet, welches dazu vorgesehen ist, einen Ladestecker (2) in einer Ladesteckdose (3) der elektrischen Ladevorrichtung (1, 2, 3, 4) lösbar zu verriegeln. Außerdem ist ein motorischer Antrieb (4) zur Verstellung des Riegelelementes (1) vorgesehen. Erfindungsgemäß ist zusätzlich eine dem Riegelelement (1) zugeordnete und dessen Funktion prüfende Detektionseinheit (10, 11, 12) realisiert.
Patent DE-102018131734-A1 (DE)
Title: Spleißverteiler mit Spleißablage
Inventor: MANZULA EVGENIJ
IPC: G02B6/36
Filed: 2018-12-11
Abstract: Ein Spleißverteiler (100) umfasst ein Gehäuse (110) mit wenigstens einer Eingangsöffnung (112a, 112b) zur Aufnahme eines Eingangskabels (E), das wenigstens einen Eingangslichtwellenleiter (ELa-ELI) umfasst, und wenigstens einer Anschlussöffnung (114a-114f) zur Aufnahme eines Anschlusslichtwellenleiters (ALa-ALI), der mit dem Eingangslichtwellenleiter (ELa-ELI) in dem Gehäuse (110) lichtleitend verbunden ist, sowie eine in dem Gehäuse (110) angeordnete Spleißablage (130), die zur Aufnahme eines Verbindungsbereichs (V) des Eingangslichtwellenleiters (ELa-ELI) und des Anschlusslichtwellenleiters (Ala - ALI) an einer Oberseite (132) der Spleißablage (130) vorgesehen ist. Die Eingangsöffnung (112a, 112b) ist oberhalb angrenzend an eine Oberseitenebene (S1) der Spleißablage (130) angeordnet und die wenigstens eine Anschlussöffnung (114a - 114f) ist unterhalb der Oberseitenebene (S1) der Spleißablage (130) angeordnet.
Patent DE-102018131847-A1 (DE)
Title: Käfig zur relativen Positionierung von Magnetkörpern an einem Blechpaket einer elektrischen Maschine
Inventor: DIETRICH MARKUS
IPC: H02K1/27
Filed: 2018-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Käfig (1) zur relativen Positionierung von Magnetkörpern an einem Blechpaket oder an einem Vollmaterialbauteil einer elektrischen Maschine aufweisend:- einen hohlzylinderförmigen Grundkörper (2), und- mindestens eine Aufnahme (3) für einen Magnetkörper (11).Ferner betrifft die Erfindung einen Rotor (10) einer elektrischen Maschine mit einem Käfig (1) sowie ein Verfahren zur Montage eines Rotors einer elektrischen Maschine.
Patent DE-102018201691-A1 (DE)
Title: Mobile Notladevorrichtung für eine Batterie eines Kraftfahrzeugs, Notladeverfahren sowie Kraftfahrzeug mit einem Hebemechanismus
Inventor: SCHMALZRIETH SVEN
IPC: B60L53/36
Filed: 2018-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mobile Notladevorrichtung (2) für eine Batterie (10) eines Kraftfahrzeugs (1), welches dazu ausgelegt ist, die Batterie (10) in einem Rekuperationsbetrieb aufzuladen. Die mobile Notladevorrichtung (2) weist zumindest ein Kraftstoffreservoir (6), einen Verbrennungsmotor (7) sowie wenigstens eine Antriebsrolle (3) zum Antreiben eines Rades (9) des Kraftfahrzeugs (1) auf. Diese wenigstens eine Antriebsrolle (3) ist zumindest mittelbar mit einer Ausgangswelle des Verbrennungsmotors (7) verbunden und über diese Verbindung wird die Antriebsrolle (3) bei laufendem Verbrennungsmotor (7) in eine Rotationsbewegung versetzt. Die Antriebsrolle (3) ist zudem derart unterhalb von einem der Räder (9) des Kraftfahrzeugs (1) positionierbar, dass mittels der rotierenden Antriebsrolle (3) bei laufendem Verbrennungsmotor (7) der mobilen Notladevorrichtung (2) das betreffende Rad (9) in eine Drehbewegung versetzt und dadurch die Batterie (10) im Rekuperationsbetrieb des Kraftfahrzeugs (1) aufgeladen wird. Die Erfindung betrifft zudem ein Notladeverfahren und ein Kraftfahrzeug (1).
Patent DE-102018203901-A1 (DE)
Title: Speicherstruktur mit nicht-flüchtiger Speicherfähigkeit und Verfahren zum Betreiben derselben
Inventor: BOSSU GERMAIN
IPC: G11C11/41
Filed: 2018-03-14
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine Speicherzelle oder eine Speicherstruktur mit einem Funktionsverhalten ähnlich zu einem statischen RAM bereit, wobei dennoch eine nicht-flüchtige Speicherfähigkeit auf Einzelbitbasis bereitgestellt wird. Dazu wird ein nicht-flüchtiges Speicherelement, etwa ein ferroelektrisches Transistorelement, in einer Inverterstruktur vorgesehen, so dass die Speicherung eines Logikzustands in einer beliebigen, gewünschten Funktionsphase ermöglicht wird, indem die Spannungsdifferenz, die zum Betreiben der Inverterstruktur verwendet wird, erhöht wird. In anschaulichen Ausführungsformen kann der gespeicherte Logikzustand während eines Einschaltereignisses wiederhergestellt werden.
Patent DE-102018204675-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Wabenstruktur
Inventor: OKUMURA KENSUKE
IPC: H05B6/80
Filed: 2018-03-27
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Herstellen einer Wabenstruktur geschaffen, das zum Erzeugen von weniger Rissen und Verformung der Zellen während des Trocknens eines wabenförmigen Körpers mit großem Volumen und zum effektiven Produzieren einer Wabenstruktur fähig ist. Ein Verfahren zum Herstellen einer Wabenstruktur enthält: einen Schritt zum Herstellen eines wabenförmigen Körpers, um einen ungebrannten wabenförmigen Körper herzustellen, der ein Volumen von 7 L oder mehr aufweist; einen Trocknungsschritt zum Trocknen des hergestellten ungebrannten wabenförmigen Körpers, um einen getrockneten Wabenkörper zu erhalten; und einen Brennschritt zum Brennen des erhaltenen getrockneten Wabenkörpers, um eine Wabenstruktur zu erhalten. Der Trocknungsschritt enthält: einen Induktionstrocknungsschritt zum Induktionstrocknen des ungebrannten wabenförmigen Körpers, um durch Entfernen von 20 bis 80 % des gesamten Wassers, das der ungebrannte wabenförmige Körper vor dem Trocknen enthalten hat, einen ersten getrockneten wabenförmigen Körper zu erhalten, und einen Mikrowellentrocknungsschritt zum Mikrowellentrocknen des ersten getrockneten wabenförmigen Körpers, der dem Induktionstrocknungsschritt unterzogen wurde, um durch Entfernten des restlichen Wassers einen getrockneten Wabenkörper zu erhalten. Der getrocknete Wabenkörper, der diesem Mikrowellentrocknungsschritt unterzogen wird, wird durch Entfernen von 90 % oder mehr des gesamten Wassers, das der ungebrannte wabenförmige Körper vor dem Trocknen enthalten hat, erhalten.
Patent DE-102018206037-A1 (DE)
Title: Trackingvorrichtung zum Mitführen für einen Verkehrsteilnehmer, System zur Detektion eines Verkehrsteilnehmers, welcher eine solche Trackingvorrichtung mitführt und Verfahren zur Detektion eines Verkehrsteilnehmers
Inventor: KIESSLICH MARCUS
IPC: B60W30/08
Filed: 2018-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trackingvorrichtung (100) zum Mitführen für einen Verkehrsteilnehmer (114), aufweisend eine Lokalisierungsvorrichtung, damit deren Ort mittels Triangulation bestimmt wird, einen Bewegungssensor zur Erfassung von typischen Bewegungen von Verkehrsteilnehmern, eine erste Sende-/Empfangseinrichtung zum Datenaustausch mit einem System (110) zur Detektion eines Verkehrsteilnehmers (114), welche in einem Fahrzeug (113) installiert ist, und ein Steuergerät. Das Steuergerät der Trackingvorrichtung (100) ist eingerichtet ist, anhand der Sensorsignale des Bewegungssensors zu erkennen, ob die Trackingvorrichtung (100) von einem Verkehrsteilnehmer (114) mitgeführt wird. Die Erfindung betrifft ferner ein System (110) zur Detektion eines Verkehrsteilnehmers (114), welcher eine Trackingvorrichtung (100) mitführt. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Detektion eines Verkehrsteilnehmers.
Patent DE-102018209242-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erhöhen des Drehmoments einer Kurbelwellenantriebsscheibe
Inventor: CHOI KUM LIM
IPC: F02F11/00
Filed: 2018-06-11
Abstract: Eine Vorrichtung zum Erhöhen des Drehmomentes einer Kurbelwellenantriebsscheibe umfasst: eine Antriebsscheibe, welche eine Kurbelwelle umgibt und mit Motornebenaggregaten in Verbindung steht; ein Planetengetriebe, das erste, zweite und dritte Rotationselemente aufweist, wobei das erste Rotationselement immer an der Antriebsscheibe befestigt ist, das zweite Rotationselement immer an der Kurbelwelle befestigt ist und das dritte Rotationselement als wahlweise befestigtes Element betrieben werden kann; einen Freilauf, der zwischen dem ersten Rotationselement und dem zweiten Rotationselement angebracht ist, um Drehmoment nur in einer Richtung vom ersten Rotationselement auf das zweite Rotationselement zu übertragen, sowie ein erstes Lager, das zwischen der Kurbelwelle und dem ersten Rotationselement angeordnet ist.
Patent DE-102018209863-A1 (DE)
Title: Verfahren und Walzgerüst zum Walzen von Walzgut
Inventor: DENKER WOLFGANG
IPC: B21B37/00
Filed: 2018-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Walzgerüst und ein Verfahren zu dessen Betrieb zum Walzen eines Walzgutes, insbesondere eines Metallbandes. Um die Reibung oben und die Reibung unten im Walzspalt aneinander anzugleichen sieht die vorliegende Erfindung vor, dass zunächst ein eventueller Größenunterschied zwischen der Reibung oben und der Reibung unten ermittelt wird und dass anschließend die Tröpfchengröße einer ersten Emulsion verkleinert und/oder die Tröpfchengröße einer zweiten Emulsion vergrößert wird, solange die Reibung oben größer ist als die Reibung unten.
Patent DE-102018214016-A1 (DE)
Title: Fahrradsattel
Inventor: KRAUSE ANDREAS
IPC: B62J1/18
Filed: 2018-08-20
Abstract: Ein Fahrradsattel weist eine Sattelschale (12) auf, auf deren Oberseite (18) ein Sattelpolster (20) angeordnet ist. An einer Unterseite (24) der Sattelschale (12) ist über Befestigungselemente (50), (54) ein Sattelgestell (10) befestigt. In einem Bereich der Sattelspitze (14) weist die Sattelschale (12) eine Vertiefung (26) auf. In die Vertiefung (26) ragt ein Ansatz (60) des Sattelpolsters (20).
Patent DE-102018217313-A1 (DE)
Title: Filterbaugruppe, insbesondere für Kraftfahrzeugbremsanlagen
Inventor: VOSS CHRISTOPH
IPC: B01D27/14
Filed: 2018-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filterbaugruppe, aufweisend ein Sieb (5), das entlang seinem Umfang innerhalb mehrerer Längs- und Ringstege (3, 2) aufgenommen ist, wobei zur variablen Längenanpassung die Filterbaugruppe wenigstens ein bewegliches Mittel aufweist, wozu jeder Längssteg (3) bevorzugt auf halber Länge mit einer Knickstelle (1) und am Ende mit einem Gelenk (4) versehen ist.
Patent DE-102018219383-A1 (DE)
Title: Batteriezellhalter, Batteriemodul, Fertigungsverfahren und Montageverfahren
Inventor: ZIELKE CHRISTIAN
IPC: H01M50/227
Filed: 2018-11-13
Abstract: Batteriezellhalter (200), aufweisend eine Vielzahl an Aufnahmepositionen (250), wobei jede Aufnahmeposition (250) dazu eingerichtet ist, eine Batteriezelle (100) aufzunehmen, wobei jede Aufnahmeposition (250) mindestens eine metallische Schneide (201) aufweist, wobei die Schneide (201) dazu eingerichtet ist, beim Einfügen (530) einer Batteriezelle (100) in die Aufnahmeposition (250) eine äußere elektrische Zellisolierung (102) der Batteriezelle (100) zu durchschneiden und einen elektrischen Kontakt zwischen einem metallischen Batteriezellgehäuse (101) der aufgenommenen Batteriezelle (100) und der Schneide (201) zu erzeugen.
Patent DE-102018220841-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Änderung der Masse eines Fahrzeugs
Inventor: MANSOUR RACHID
IPC: G01G19/08
Filed: 2018-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Änderung der Masse eines Fahrzeugs (1) zur Steuerung eines Anfahrvorgangs aus dem Stillstand des Fahrzeugs (1) heraus, wobei ein vor dem Stillstand des Fahrzeugs (1) letztmalig bestimmter Massewert als Initialwert verwendet wird, wobei Signale zumindest eines Beschleunigungssensors (5) erfasst und ausgewertet werden, wobei die Signale auf Vertikalbeschleunigungen basieren, die an dem im Stillstand befindlichen Fahrzeug (1) auftreten, und dass in Abhängigkeit von diesen Signalen das Auftreten der Änderung der Masse des Fahrzeugs (1) bestimmt wird.
Patent DE-102019001248-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät
Inventor: SALERNO FEDERICA
IPC: F24C15/08
Filed: 2019-02-21
Abstract: Haushaltsgerät, insbesondere Einbauofen oder freistehender Herd, mit einem Gehäuse aus einem metallischen Werkstoff, insbesondere einem Blechmaterial, welches wenigstens eine Seitenwand (21), insbesondere eine rechte und eine linke Seitenwand (21), und eine Bodenplatte (15) aufweist, wobei die wenigstens eine Seitenwand (21) und die Bodenplatte (15) wenigstens annähernd rechtwinklig zueinander angeordnet sind, insbesondere eine U-förmige Anordnung ausbilden, wobei das Gehäuse wenigstens eine Prägung (27) zur Versteifung umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Prägung (27) über die Kante, an welcher die Seitenwand (21) an der Bodenplatte (15) angrenzt, fortgesetzt ist.
Patent DE-102019006629-A1 (DE)
Title: Schmelzspinnanlage
Inventor: VOSS RAINALD
IPC: D01D13/00
Filed: 2019-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schmelzspinnanlage zur Herstellung synthetischer Fäden mit einer Vielzahl von Schmelzspinnstellen und einer Vielzahl von Aufspulmaschinen. Die Aufspulmaschinen sind entlang eines Doffgangs zum Abtransport der fertig gewickelten Spulen in einer Maschinenreihe derart angeordnet, dass freie Enden auskragender Spulspindeln an einer Vorderseite der Aufspulmaschine dem Doffgang zugewandt sind. Um Wartungen der Aufspulmaschine unabhängig vom Abtransport der Spulen durchführen zu können, ist erfindungsgemäß ein sich parallel zum Doffgang erstreckender Wartungsgang zur Wartung der Aufspulmaschinen vorgesehen, der sich entlang einer Rückseite der Aufspulmaschinen erstreckt.
Patent DE-102019007784-A1 (DE)
Title: Hohlkanal-Herstellung im Sandwich-Panel mit Platzhalter und Sandwich-Panel
Inventor: DILGER RICHARD
IPC: B64C1/14
Filed: 2019-11-09
Abstract: Bei einem Verfahren zum Herstellen eines Sandwich-Panels (2) für einen Innenraum eines Flugzeuges, wobei sich das Panel (2) flächig entlang einer Erstreckungsfläche (3) erstreckt und in seinem Inneren mindestens einen Hohlkanal (14) aufweist, der entlang der Erstreckungsfläche (3) verläuft, wird eine Grundstruktur (10) für das Panel (2) durch Strukturkomponenten (12a-f) aufgebaut und am Ort des zu schaffenden Hohlkanals (14) ein Platzhalter (18) für den Hohlkanal (14) aufgebaut, wird die Grundstruktur (10) zusammen mit dem Platzhalter (18) zum Panel (2) gefertigt, und der Platzhalter (18) entfernt.
 Bei einem solchen Sandwich-Panel (2) befindet sich im Hohlkanal (14) ein Platzhalter (18) für den Hohlkanal (14), mit dem zusammen das Panel (2) mit dem Hohlkanal (14) gefertigt ist und das aus dem Hohlkanal (14) entfernbar ist.
 Ein solches Sandwich-Panel (2) ist nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestellt.
Patent DE-102019102221-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Fixierung eines Schubkastens und Möbel
Inventor: FREIHEIT PATRICK
IPC: A47B88/40
Filed: 2019-01-29
Abstract: Eine Vorrichtung (10) zur Fixierung eines Schubkastens (3) an einer verfahrbaren Schiene (7) einer Auszugsführung (6) umfasst einen an der Schiene (7) festgelegten Halter (11), an dem eine Einrichtung (12, 18) zur Lageverstellung vorgesehen ist, um den Schubkasten (3) relativ zu der Schiene (7) verstellbar zu positionieren, und ein auf den Halter (11) aufgestecktes Gehäuse (14), das über einen mindestens einen Verbindungsabschnitt (15) mit mindestens einem Montageelement (16) verbunden ist, das an einer Seitenzarge (4) des Schubkastens (3) fixierbar ist, wobei der Verbindungsabschnitt (15) elastisch ausgebildet ist und die Einrichtung (12, 13) zur Lageverstellung bei montiertem Montageelement (16) verstellbar ist. Dadurch lässt sich der Schubkasten (3) gegen ein Abheben von der Schiene (7) sichern.
Patent DE-102019104483-A1 (DE)
Title: Greif- oder Spannvorrichtung mit Materialausnehmungen zur Bewirkung einer Vorspannung
Inventor: FRANZ MICHAEL
IPC: F16C29/12
Filed: 2019-02-21
Abstract: Greif- oder Spannvorrichtung (10), mit einem Gehäusekörper (12) und mit wenigstens einer im Gehäusekörper (12) vorgesehenen Backenführung (14), die zwei Seitenwandungen aufweist, mit wenigstens einer in der Backenführung (14) entlang einer Verfahrrichtung (26) verfahrbaren Backe (16, 18), wobei an den Seitenwandungen Führungsflächen (24) vorgesehen sind und wobei die wenigstens eine Backe (16, 18) wenigstens einen Führungsabschnitt (20) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass in der Backe (16, 18) und/oder im Gehäusekörper (12) Materialausnehmungen (28, 30) vorgesehen sind, die derart eingerichtet und angeordnet sind, dass der Führungsabschnitt (20) und die Führungsflächen (24) unter Vorspannung gegeneinander wirken.
Patent DE-102019106906-A1 (DE)
Title: Oxidationskatalysator, Katalysatorträgerstruktur, Verfahren zur Herstellung des Oxidationskatalysators und Verfahren zur Herstellung der Katalysatorträgerstruktur
Inventor: IZUMI YUNIE
IPC: B01J23/745
Filed: 2019-03-19
Abstract: Ein Oxidationskatalysator (2) beinhaltet Cerdioxidpartikel (21) und ein Metalloxid (22). Die Cerdioxidpartikel (21) enthalten eine Zusatzkomponente, die mindestens eine ist ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Lanthan, Aluminium und Eisen. Das Metalloxid (22) enthält Eisen und Mangan und wird von den Cerdioxidpartikeln (21) gehalten. Der Oxidationskatalysator (2) weist eine verbesserte Hitzebeständigkeit auf. Außerdem kann ein Filter, der den Oxidationskatalysator (2) trägt, eine Verbesserung der Oxidationsleistung erzielen.
Patent DE-102019109675-A1 (DE)
Title: Anlassersystem und Verfahren zur Steuerung
Inventor: NAMUDURI CHANDRA S
IPC: F02N11/08
Filed: 2019-04-11
Abstract: Ein Anlassersystem für einen Antriebsstrang umfasst einen bürstenlosen elektrischen Anlasser, der funktionsfähig mit einem Verbrennungsmotor verbunden werden kann. Das Anlassersystem beinhaltet sowohl ein Ultrakondensator-Netzteil als auch ein Batterie-Netzteil. Eine Nennspannung des Ultrakondensator-Netzteils ist größer als die des Batterie-Netzteils. Ein DC-DC-Wandler verbindet das Batterie-Netzteil und das Ultrakondensator-Netzteil funktionsfähig und wandelt den Gleichstrom bei einem ersten Spannungspegel des Batterie-Netzteils in Gleichstrom bei einem höheren zweiten Spannungspegel des Ultrakondensator-Netzteils um. Ein elektronisches Steuersystem ist betreibbar, um den bürstenlosen elektrischen Anlasser zu steuern, um den Motor unter Verwendung der vom Ultrakondensator-Netzteil bereitgestellten Leistung zu starten, und um den DC-DC-Wandler zum Wiederaufladen des Ultrakondensator-Netzteils unter Verwendung der vom Batterie-Netzteil über den DC-DC-Wandler bereitgestellten Leistung zu steuern. Es ist ein Verfahren zum Steuern des Anlassersystems enthalten.