baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015214412-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen einer Kompatibilität eines Hypervisors mit einer virtuellen Maschine
Inventor: PIEL GUNNAR
IPC: G06F9/44
Filed: 2015-07-29
Abstract: Verfahren (10) zum Prüfen einer Kompatibilität eines Hypervisors (12) mit einer ersten virtuellen Maschine (14), gekennzeichnet durch folgende Merkmale: – eine Signatur (16, 18) einer Konfiguration (20, 22) des Hypervisors (12) wird erzeugt (24), – die Signatur (16, 18) wird in den Hypervisor (12) integriert, – die Signatur (16, 18) wird in die erste virtuelle Maschine (14) integriert, – der Hypervisor (12) und die erste virtuelle Maschine (14) werden auf einer physischen Maschine (26) installiert und – bei einer Übereinstimmung (28) der Signatur (16, 18) der ersten virtuellen Maschine (14) mit der Signatur (16, 18) des Hypervisors (12) wird die erste virtuelle Maschine (14) unter dem Hypervisor (12) in Betrieb (30) genommen.
Patent DE-102015214575-A1 (DE)
Title: Verteilen von Verkehrsinformationen
Inventor: KIEREN MARTIN
IPC: G08G1/127
Filed: 2015-07-31
Abstract: Ein Verfahren zum Verteilen von Verkehrsinformationen umfasst: Erfassen einer Zustandsinformation (24) in einem ersten Fahrzeug (12), wobei die Zustandsinformation (24) einen physikalischen Zustand der Umgebung und/oder des ersten Fahrzeugs (12) betrifft; Erfassen einer Positionsinformation (26) in dem ersten Fahrzeug (12), wobei die Positionsinformation (26) eine Position des ersten Fahrzeugs (12) kodiert, bei der die Zustandsinformation (24) ermittelt wurde; Versenden der Zustandsinformationen (24) und der Positionsinformationen (26) an einen zentralen Internetserver (16); Ablegen der Zustandsinformationen (24) in einer elektronischen Karte (28) in dem zentralen Internetserver (16) basierend auf der Positionsinformation (26); Versenden einer Zustandsinformation (22) aus der elektronischen Karte (26) an ein zweites Fahrzeug (14), wenn sich das zweite Fahrzeug (14) auf eine durch eine Positionsinformation (26) kodierten Position zubewegt, zu der die Zustandsinformation (24) in der elektronischen Karte (28) gespeichert ist; und Aktivieren eines Assistenzsystems in dem zweiten Fahrzeug (14), das dazu ausgeführt ist, einen Fahrer des zweiten Fahrzeugs (14) bezüglich des physikalischen Zustands zu warnen und/oder zu assistieren.
Patent DE-102015215336-A1 (DE)
Title: Antenne oder Teleskop für Terahertzstrahlung
Inventor: KRONSHAGE JÖRG
IPC: H01Q15/16
Filed: 2015-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Reflektorsegment 1 sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Reflektorsegments 1 für Antenne oder ein Teleskop mit einer auf einem Grundträger 13 angebrachten, nicht-planen oder parabolischen Reflektorfläche 2 zum Sammeln, Bündeln und Empfangen von Terahertzstrahlung im Bereich von 0,1 THz bis 10 THz, wobei das Reflektorsegment 1 mindestens zwei Reflektorpaneele 3 zum Ausbilden nur eines Teils der Reflektorfläche 2 der Antenne oder des Teleskops aufweist und das Reflektorsegment 1 auf dem Grundträger 13 der Antenne oder des Teleskops angebracht werden kann. Eine hoch präzise Oberfläche der Reflektorfläche 2 kann so mit geringem Herstellungsaufwand erzeugt werden.
Patent DE-102015218254-A1 (DE)
Title: Elektronik-Platine-Einheit
Inventor: HASHIMOTO KOJI
IPC: H05K1/02
Filed: 2015-09-23
Abstract: Zweite Anzeigemittel-Frontteile, die alle eine Eintauch-Flüssigkeitsoberflächen-Pegelanzeige für eine Beschichtungsflüssigkeit für Feuchtigkeitsverhinderung und eine Bleifrei-Anzeigemarke beinhalten, sind jeweils in oberen Bereichen auf einer linken Seite und einer rechten Seite gebildet, die entgegengesetzte Seiten sind, die eine Seite dazwischen eingefügt aufweisen. Ein erstes Anzeigemittel-Frontteil, das eine Platinen-Management-Dokumentnummer enthält, die ein Material für das Lot definiert, wird in einem unteren Bereich der gedruckten Schaltkreisplatine gebildet. Eine Bleifrei-Anzeigemarke (PBF) ist nicht verborgen in oder gemischt mit einer großen Anzahl von Schaltkreisinformationsanzeigen auf der Platine, und eine detaillierte Platinen-Management-Dokumentnummer wird in einer reduzierten Größe beschrieben, um Platz zu sparen. Damit kann die wichtige Bleifrei-Anzeigemarke mit großen Zeichenmarken angezeigt werden, die auch dazu dienen, eine Flüssigkeitsoberfläche zu verwalten.
Patent DE-102015220467-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers beim Parken eines Fahrzeuges und Parkassistenzsystem
Inventor: SCHOENHERR MICHAEL
IPC: B60W30/06
Filed: 2015-10-21
Abstract: Erfindungsgemäß wird ein Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers beim Einparken eines Fahrzeuges mit folgenden Schritten vorgeschlagen: a) Erkennen einer typischen Parksituation mittels mindestens eines erfassten Bildes; b) Erkennen, ob die Parksituation eine überfahrbare Schwelle aufweist; c) Berechnen einer Einparktrajektorie in eine der typischen Parksituation zugeordneten Parkposition; d) Erfassen eines Höhenprofils der Einparktrajektorie zumindest im Bereich der überfahrbaren Schwelle; e) Automatisches Verbringen des Fahrzeugs in die Parkposition, wobei die Längsführung des Fahrzeugs abhängig von dem erfassten Höhenprofil angesteuert wird.
Patent DE-102015220986-A1 (DE)
Title: Abtriebswellenaufnehmer, Prüfstand für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs und Prüfverfahren für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
Inventor: FRÖHLER ALBERT
IPC: G01M17/00
Filed: 2015-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abtriebswellenaufnehmer (12), umfassend einen Grundbaukörper (13) und ein Kopplungselement (14) zur Kopplung des Abtriebswellenaufnehmers (12) an eine Abtriebswelle (26, 26‘) eines Fahrzeugs. Der erfindungsgemäße Abtriebswellenaufnehmer (12) zeichnet sich dadurch aus, dass der Abtriebswellenaufnehmer (12) weiterhin eine Längsführungsschiene (15) zum Verschieben des Kopplungselements (12) entlang einer Längsachse (16) auf dem Grundbaukörper (13), eine Querführungsschiene (17) zum Verschieben des Kopplungselements entlang einer Querachse (18) auf dem Grundbaukörper (13) und ein Längsdrehgelenk (15) zum Kippen des Kopplungselements um die Längsachse (16) umfasst. Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden Prüfstand (25) und ein entsprechendes Prüfverfahren für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs (27).
Patent DE-102015221542-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zur Vermeidung von Zugaussetzern im Antriebsstrang eines Fahrzeugs
Inventor: ALBERTZ FRANK
IPC: B60W30/19
Filed: 2015-11-03
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs bei einem Schaltvorgang beschrieben. Der Antriebsstrang umfasst einen Antriebsmotor, der über ein Bogenfeder-Zweimassenschwungrad, kurz ZMS, mit einem durch eine Kupplung entkuppelbaren Getriebe verbunden ist. Das ZMS umfasst eine Bogenfeder, die in einem Bogenfederkanal angeordnet ist. Das Verfahren umfasst das Detektieren, dass die Kupplung im Rahmen eines Schaltvorgangs geschlossen wird. Desweiteren umfasst das Verfahren, unabhängig von einer Drehmomentanforderung durch einen Fahrer des Fahrzeugs, das Generieren eines Drehmoment-Eingriffs an dem ZMS derart, dass die Bogenfeder nach Schließen der Kupplung auf der gleichen Seite des ZMS angeordnet ist wie vor Öffnen der Kupplung.
Patent DE-102015221808-A1 (DE)
Title: Anordnung zum axialen Fixieren von Elementen verschiedener Planetenradsätze
Inventor: LOECHTE OLIVER
IPC: F16D1/072
Filed: 2015-11-06
Abstract: Es wird eine Anordnung zum axialen Fixieren von Elementen verschiedener Planentenradsätze eines Getriebes vorgeschlagen, bei der zum axialen Fixieren der Elemente zumindest ein im Querschnitt etwa U-förmiger Ring (8) vorgesehen ist.
Patent DE-102015222014-A1 (DE)
Title: Sicherungsverfahren und Inbetriebnahmeverfahren für ein hydraulisches System
Inventor: HODRUS ERHARD
IPC: F15B20/00
Filed: 2015-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sicherungsverfahren zur Sicherung eines hydraulischen Systems für den Transport, wobei das hydraulische System zumindest die folgenden miteinander montierten Komponenten aufweist: – einen Geberzylinder mit Geberkolben; – einen Nehmerzylinder mit Nehmerkolben, wobei der Nehmerkolben mittels einer Bewegung des Geberkolbens bewegbar ist, wobei das Sicherungsverfahren zumindest die folgenden Schritte aufweist: a. Erzeugen eines derartigen atmosphärischen Transportunterdrucks, dass bei einer vorbestimmten Maximaltemperatur ein vorbestimmter Maximaldruck im hydraulischen System nicht überschritten wird; und b. Verschließen der Druckausgleichsöffnung. Gemäß einem weiteren Aspekt der Erfindung wird ein Inbetriebnahmeverfahren zur Inbetriebnahme eines hydraulischen Systems vorgeschlagen, welches gemäß diesem Sicherungsverfahren gesichert worden ist. Mit den hier vorgeschlagenen Sicherungsverfahren und Inbetriebnahmeverfahren ist eine Beschädigung beim Transport eines einbaufertigen hydraulischen Systems ohne aufwändige Mittel sicher unterbindbar, wobei zugleich eine Druckprüfung integrierbar ist.
Patent DE-102015222448-A1 (DE)
Title: Strömungsmaschine
Inventor: KNUBBEN ELIAS
IPC: F03B17/06
Filed: 2015-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Strömungsmaschine zur Auskopplung von kinetischer Energie aus einem Fluidstrom (2), mit einer Flügelanordnung (4), die wenigstens ein Flügelpaar (5, 6) mit zwei beweglich an einem Grundkörper (3) gelagerten Flügeln (5, 6) umfasst, mit einer Kurbeleinrichtung (9), die drehbeweglich um eine Kurbelachse (10) am Grundkörper (3) gelagert ist und die exzentrisch zur Kurbelachse (10) angeordnete Kurbelgelenke (11, 12) aufweist, an denen jeweils eine Koppeleinrichtung (7, 8) drehbeweglich angekoppelt ist, die schwenkbeweglich an einem dem Grundkörper (3) zugeordneten Festlager (26, 27) gelagert ist und die mit jeweils einem Flügel (5, 6) verbunden ist, um eine Zwangsführung des jeweiligen Flügels (5, 6) zu gewährleisten.
Patent DE-102015223554-A1 (DE)
Title: Planetengetriebe mit mindestens einer Planetenstufe, umfassend Ölzuführmittel zur Druckölschmierung
Inventor: MÜNCH JÖRG
IPC: F16H57/04
Filed: 2015-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe mit mindestens einer Planetenstufe, umfassend ein über Planetenräder (1) mit einem äußeren Hohlrad (2) verbundenes Sonnenrad (3), wobei Ölzuführmittel zur Druckölschmierung zumindest der Planetenradlagerung vorgesehen sind, welche mindestens einen in einem drehenden Planetenträger (5) der Planetenräder (1) eingebrachten Ölzuführungskanalabschnitt (8) umfassen, wobei zwischen dem Planetenträger (5) und einem benachbarten Getriebeteil ein Drehdurchführungsring (6) angeordnet ist, um einen im benachbarten Getriebeteil eingebrachten Ölführungskanalabschnitt (8) mit dem Ölführungskanalabschnitt (7) des Planetenträgers (5) zu verbinden, wobei der Drehdurchführungsring (6) an einer Planetenwange (10) des drehenden Planetenträgers (5) über mehrere axial verlaufende Schrauben (11) befestigt ist, die entlang des Umfangs des Drehdurchführungsrings (6) zumindest teilweise einen unterschiedlichen Abstand zueinander aufweisen.
Patent DE-102015225685-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelle
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: H01M8/04291
Filed: 2015-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Brennstoffzelle (1), insbesondere zum Shutdown-Betrieb der Brennstoffzelle (1), wobei die Brennstoffzelle (1) mit einer Kathodenluft führenden Kathodenleitung (10), einer Brennstoff führenden Anodenleitung (20), und einer Drain-Leitung (30) zum Regeln eines Wasserhaushalts der Brennstoffzelle (1), die einen Wasserbehälter (32) aufweist, ausgeführt ist. Hierzu sieht das erfindungsgemäße Verfahren folgende Schritte vor: a) Bestimmen einer Wassermenge im Wasserbehälter (32), b) Berechnen einer Zeitdauer (Δt), die anhand der bestimmten Wassermenge für eine Entleerung des Wasserbehälters (32) erforderlich ist, c) Einleiten eines Entleer-Vorganges, d) Unterbrechen des Entleer-Vorganges nach Ablauf der im Schritt b) berechneten Zeitdauer (Δt).
Patent DE-102015226189-A1 (DE)
Title: Ankerhubbestimmung durch Messung magnetischer Hysteresekurven
Inventor: STEINBERG KLEMENS
IPC: H01F7/18
Filed: 2015-12-21
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines elektromagnetisch betätigbaren Ventils (1) aus einem Elektromagneten (2, 2a, 2b), einem durch den Elektromagneten (2, 2a, 2b) bewegbaren Anker (3) und einem Ventilkörper (5) mit Mitteln (4, 4a, 4b, 4c) zur Umsetzung einer Bewegung des Ankers (3) in ein Öffnen oder Schließen des Ventils (1), wobei der Elektromagnet (2, 2a, 2b) und der Anker (3) in den Ventilkörper (5) eingesetzt werden, wobei vor dem Einsetzen des Elektromagneten (2, 2a, 2b) in den Ventilkörper (5) eine magnetische Hysteresekurve (10) einer Kombination (6) des Elektromagneten (2, 2a, 2b) mit einem an diesem Elektromagneten (2, 2a, 2b) anliegenden Prüfanker (3a) aufgenommen wird, dass die Steigung m1 eines ersten, im Wesentlichen linearen Kurvenabschnitts (11) der Hysteresekurve (10) im ungesättigten Zustand ermittelt wird und dass aus der Steigung m1* die Steigung m1 eines zu dem ersten Kurvenabschnitt (11) korrespondierenden Kurvenabschnitts (31) einer Hysteresekurve (30) des fertig montierten Ventils (1) mit dauerhaft am Elektromagneten (2, 2a, 2b) anliegendem Anker (3) ermittelt wird. Verfahren zur Bestimmung des Ankerhubs AH, wobei aus dem Unterschied zwischen der ersten Steigung m0 und der zweiten Steigung m1* die magnetische Energie ΔE im zwischen dem Anker (3) und dem Elektromagneten (2, 2a, 2b) gebildeten Luftspalt (9) ausgewertet wird.
Patent DE-102016000580-A1 (DE)
Title: Motorstromsteuerung und verfahren zum steuern von motorstrom
Inventor: HIJIKATA HIDETOSHI
IPC: H02P27/08
Filed: 2016-01-21
Abstract: Eine Motorstromsteuerung weist: eine H-Brückenschaltung, die ein Schaltelement aufweist und mit einer Motorspule, die in einem Motor vorgesehen ist, verbunden ist; und eine Steuerungseinheit, die das Schaltelement jeden PWM-Zyklus ansteuert und einen Betriebsmodus aus einer Mehrzahl von Modi einschließlich eines Lademodus, in dem ein Motorstrom, der in der Motorspule fließt, zunimmt, und eines Abklingmodus, in dem der Motorstrom verringert wird, für die H-Brückenschaltung bestimmt, auf. Die Steuerungseinheit arbeitet zum Auswählen des Abklingmodus als den Betriebsmodus mit höherer Priorität während eines Zeitraums, in dem der PWM-Zyklus endet, nachdem die maximale Einschaltzeit von dem Start jedes PWM-Zyklus verstreicht.
Patent DE-102016001180-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: KASTNER JULIA
IPC: B60Q3/10
Filed: 2016-02-03
Abstract: Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens ein linienförmiges Leuchtmittel (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) zur direkten und/oder indirekten Beleuchtung eines Fahrzeuginnenraums, das sich zumindest abschnittsweise horizontal entlang wenigstens eines Bauteils des Kraftfahrzeugs (1) erstreckt, und eine Positionserfassungseinrichtung (21) zur Erfassung einer Egoposition des Kraftfahrzeugs (1), wobei das Leuchtmittel (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10) horizontal in mehrere Leuchtsegmente (15, 17, 19, 28, 29, 30) unterteilt ist, die jeweils ein fest vorgegebenes Abstrahlprofil aufweisen und separat durch eine Steuereinrichtung (14) des Kraftfahrzeugs (1) in Abhängigkeit einer Entfernungsinformation zur Vorgabe einer Leuchthelligkeit und/oder einer Leuchtfarbe der Leuchtsegmente (15, 17, 19, 28, 29, 30) ansteuerbar sind, wobei die Entfernungsinformation eine räumliche oder eine prognostizierte zeitliche Entfernung zwischen der Egoposition und einem vorgegebenen Zielort beschreibt.
Patent DE-102016001533-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems
Inventor: BARTH SIMON
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs (2). Erfindungsgemäß wird mittels zumindest einer radarbasierten Erfassungseinheit (3) eine Umgebung des Fahrzeugs (2) erfasst und es ist zumindest eine Bilderfassungseinheit (4) zur Erfassung von Durchfahrtshöhenbeschränkungen vorgesehen, wobei bei Erfassen einer Durchfahrtshöhenbeschränkung eine Signalauswertung von Signalen der radarbasierten Erfassungseinheit (3) an die beschränkte Durchfahrtshöhe angepasst wird.
Patent DE-102016001967-A1 (DE)
Title: Robotersteuervorrichtung zum automatischen Wechseln eines Betriebsbegrenzungsmodus eines Roboters
Inventor: KUROSHITA TERUKI
IPC: B25J9/16
Filed: 2016-02-19
Abstract: Eine Robotersteuervorrichtung hat die Funktion, den Betrieb eines einen Roboter antreibenden Motors zu begrenzen, wenn eine vorgegebene Begrenzungsbedingung erfüllt ist. Die Robotersteuervorrichtung umfasst ein Beurteilungsteil, das gemäß Betriebsausführungsergebnissen des Roboters entscheidet, ob die Begrenzungsbedingung erfüllt ist, und ein Begrenzungsteil, das einem Betrieb des Motors eine Begrenzung auferlegt, wenn das Beurteilungsteil entscheidet, dass die Begrenzungsbedingung erfüllt ist.
Patent DE-102016003172-A1 (DE)
Title: lnsufflationsschlauch für die Laparoskopie mit Heizelement, Befeuchtungsmittel und Vorrichtung zur Bestimmung des Feuchtigkeitsgehaltes
Inventor: KÖTH YVES
IPC: H05B3/56
Filed: 2016-03-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Insufflator mit Insufflationsschlauch mit integriertem Heizelement und Befeuchtungsmittel für die Laparoskopie, wobei der Heizdraht zur Widerstandsmessung ausgelegt ist und einen Nachfüllalarm ermöglicht.
Patent DE-102016005070-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Temperaturüberwachung einer kryokonservierten biologischen Probe
Inventor: FUHR GÜNTER R
IPC: G09F3/02
Filed: 2016-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Temperaturüberwachung einer kryokonservierten biologischen Probe. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Temperaturüberwachung einer kryokonservierten biologischen Probe. Die Vorrichtung (10) zur Temperaturüberwachung einer kryokonservierten biologischen Probe umfasst einen Probenbehälter (1) mit einem Aufnahmeraum (2) zur Aufnahme einer biologischen Probe (6). Die Vorrichtung umfasst ferner mindestens eine Kammer (11), deren Innenraum mit dem Aufnahmeraum (2) nicht fluidisch verbunden ist und lediglich zum Teil mit einer Indikatorsubstanz (7) gefüllt ist, deren Schmelztemperatur in einem Bereich von –20°C bis –140°C liegt. Die Kammer (11) weist eine Barriere (13) auf, die bewirkt, dass, wenn sich Indikatorsubstanz (7) in einem ersten Teilbereich (12a) der Kammer im flüssigen Aggregatszustand befindet, diese Indikatorsubstanz (7) verzögert in einen zweiten Teilbereich (12b) der Kammer (11) gelangt.
Patent DE-102016008701-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Wiedergabe von Audio- und/oder Videodaten
Inventor: AURAND TOBIAS
IPC: G08G1/0967
Filed: 2016-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Wiedergabe von Audio- und/oder Videodaten, die Points of Interest in einer aktuellen Umgebung eines Kraftfahrzeugs (10) betreffen und die in einer fahrzeugexternen oder fahrzeuginternen Speichereinheit (16) abgelegt sind, wobei mittels wenigstens einer Fahrzeugkamera (11) in der Umgebung des Kraftfahrzeugs (10) befindliche optisch maschinenlesbare Codes (12) erfasst werden, die zumindest Informationen zu den Audio- und/oder Videodaten bereitstellen, und mittels einer Informationseinheit (15) in dem Kraftfahrzeug (10) in Abhängigkeit der Informationen die Audio- und/oder Videodaten abgespielt werden, sowie ein System (17) für eine Durchführung eines Verfahrens zur Bereitstellung von Audio- und/oder Videodaten, die Points of Interest in einer aktuellen Umgebung eines Kraftfahrzeugs (10) betreffen, mit einer fahrzeugexternen oder fahrzeuginternen Speichereinheit (16), in der die Audio- und/oder Videodaten gespeichert sind, mit einer Informationseinheit (15) in dem Kraftfahrzeug (10), die dazu vorgesehen ist, die Audio- und/oder Videoinformationen abzuspielen, wobei das System (17) optische maschinenlesbare Codes (12), die an Orten in der Umgebung des Points of Interest angebracht sind und die dazu vorgesehen sind, zumindest Informationen zu den Audio- und/oder Videodaten bereitzustellen, und wenigstens eine Fahrzeugkamera (11) umfasst, die dazu vorgesehen ist, die optisch maschinenlesbare Codes (12) zu erfassen.
Patent DE-102016008867-A1 (DE)
Title: Echtzeit-Störungsprüfungssystem einer Werkzeugmaschine und eines Roboters
Inventor: NISHI HIROJI
IPC: G05B23/02
Filed: 2016-07-20
Abstract: Ein Störungsüberprüfungssystem ist vorgesehen, das dazu fähig ist, eine Störung zwischen einer Werkzeugmaschine und einem Roboter in Echtzeit in geeigneter Weise zu überprüfen, auch in dem Fall, wenn Echtzeiteigenschaften einer Datenkommunikation nicht in einem System gesichert sind, das eine Werkzeugmaschine und einen Roboter einschließt. Das Störungsüberprüfungssystem schließt eine Werkzeugmaschinensteuerung, die dazu ausgestaltet ist, eine Werkzeugmaschine zu steuern, eine Robotersteuerung, die dazu ausgestaltet ist, einen Roboter zu steuern, und eine Störungsüberprüfungsausführeinheit ein, die dazu ausgestaltet ist, Formmodelldaten oder dergleichen einer mechanischen Einheit einer Werkzeugmaschine und einer mechanischen Einheit eines Roboters einzuschließen. Die Störungsüberprüfungsausführeinheit überprüft das Vorhandensein/die Abwesenheit einer Störung zwischen der mechanischen Einheit der Werkzeugmaschine und der mechanischen Einheit des Roboters basierend auf den Formmodelldaten der Werkzeugmaschine und des Roboters und auf Zeitreihedaten, die erzeugt werden, wenn jeweils die Positionen der Steuerachsen der Werkzeugmaschine und des Roboters integriert werden.
Patent DE-102016012907-A1 (DE)
Title: Tieflochbohrverfahren sowie Werkzeug für eine Tieflochbohrmaschine und Tieflochbohrmaschine
Inventor: LATTNER DETLEV
IPC: B23P15/00
Filed: 2016-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Tieflochbohrverfahren zum Herstellen eines Rohrs mit einem Innenprofil, das zumindest eine sich helixförmig entlang der Innenseite des Rohrs erstreckende Ausnehmung aufweist, wobei mit einer Tieflochbohrmaschine ein Werkzeug, das einen sich entlang einer Längsachse erstreckenden Grundkörper und zumindest eine am Außenumfang des Grundkörpers angeordnete Schneide aufweist, durch das Innere des Rohrs gezogen oder gestoßen wird und dabei um seine Längsachse gedreht wird, so dass die Schneide einen Schnitt entlang einer helixförmigen Schnittlinie auf der Innenseite des Rohrs vollführt.
Patent DE-102016012954-A1 (DE)
Title: Scharnier für eine Fahrzeugklappe
Inventor: PFEILER CHRISTOPH
IPC: B60R21/38
Filed: 2016-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Scharnier (10) für eine Fahrzeugklappe, mit einem klappenseitig angeordneten Scharnieroberteil (12) und einem karosserieseitig angeordneten Scharnierunterteil (14), welche über einen ersten Kinematikhebel (20) und einen zweiten Kinematikhebel (60) miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß gibt eine erste Verriegelungsvorrichtung (40) in einer Arbeitsstellung eine Drehbewegung des zweiten Kinematikhebels (20) frei und sperrt in einer Fußgängerschutzstellung die Drehbewegung des zweiten Kinematikhebels (20), wobei die erste Verriegelungsvorrichtung (40) über einen Verbindungshebel (30) mit einem Ver- und/oder Entriegelungshebel (50) gekoppelt ist, wobei der Ver- und/oder Entriegelungshebel (50) in einer Unfallsituation über den Verbindungshebel (30) die erste Verriegelungsvorrichtung (40) von der Arbeitsstellung in die Fußgängerschutzstellung überführt.