baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019127987-A1 (DE)
Title: Rücksetzung eines batterieladezustands
Inventor: ZHANG YUAN
IPC: B60L58/12
Filed: 2019-10-16
Abstract: Diese Offenbarung stelle eine Rücksetzung eines Batterieladezustands bereit. Ein System für ein Fahrzeug, das eine Traktionsbatterie, elektrische Lasten und eine Steuerung beinhaltet, die dazu konfiguriert ist, während eines Ladevorgangs die Lasten zu aktivieren, sodass der von einem Ladegerät ausgegebene Ladestrom von den Lasten verbraucht wird und der in die Batterie eingegebene Ladestrom sich Null nähert, um einen Ladezustand (State of Charge, SOC) der Batterie zu aktualisieren, und die Lasten beim Abschluss der Aktualisierung zu deaktivieren, sodass ein Ladestrom, der in die Batterie eingegeben wird, sich erhöht.
Patent DE-102019129376-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Ansteuerung von Geräten, die externe Belastungen auf den Körper von Menschen und Tieren erzeugen
Inventor: CASTRO WILLIAM H M
IPC: A63B24/00
Filed: 2019-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung eines Gerätes aufweisend die Schritte: Messen der Kraft, die durch einen Menschen oder einem Tier auf das Gerät einwirkt und der Bewegungsausführung, mittels Sensoren, die mit einer CPU verbunden sind. Berechnen eines optimierten Widerstands der Kraftfläche auf Basis des Verfahrensdurch die CPU, ansteuern und/oder Regeln des Widerstands der auf den Menschen einwirkt mittels des optimierten Widerstandes durch die CPU.
Patent DE-102019129851-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur zustandsabhängigen Ausgabe von Klangfolgen für mindestens ein Fahrzeugassistenzsystem
Inventor: WEHLACK VERONIKA
IPC: B60R16/037
Filed: 2019-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) und eine Vorrichtung zur zustandsabhängigen Ausgabe von Klangfolgen (KF, KF1, KF2, KF3) für mindestens ein Fahrzeugassistenzsystem (20), wobei die Klangfolgen (KF, KF1, KF2, KF3) jeweils einem Fahrzeugzustand (Z, Z1, Z2, Z3) zugeordnet und in mindestens einer Speichereinheit (12) gespeichert werden, wobei eine der Klangfolgen (KF, KF1, KF2, KF3) ausgegeben wird, wenn das Fahrzeug den korrespondierenden Fahrzeugzustand (Z, Z1, Z2, Z3) aufweist, wobei die Klangfolgen (K, KF1, KF2, KF3) jeweils mehrere Klangprofile (KP, KP1, KP2, KP3) aufweisen, welche von Klangparametern (P, P1, P2, P3) bestimmbar sind, wobei mehrere Klangkategorien (K, K1, K2, K3) definiert und gespeichert werden, wobei die Klangprofile (KP, KP1, KP2, KP3) jeweils mindestens einer Klangkategorie (K, K1, K2, K3) zugeordnet werden, wobei aus den Klangkategorien (K, K1, K2, K3) eine Klangkategorie (K, K1, K2, K3) von einem Fahrzeugnutzer ausgewählt wird, und die Klangfolgen (KF, KF1, KF2, KF3) mit dem der ausgewählten Klangkategorie (K, K1, K2, K3) zugeordneten Klangprofil (KP, KP1, KP2, KP3) ausgegeben werden. Erfindungsgemäß wird mindestens eines der Klangprofile (KP, KP1, KP2, KP3) vom Fahrzeugnutzer durch Auswahl und Einstellung der korrespondierenden Klangparameter (P, P1, P2, P3) bestimmt und mindestens einer der Klangkategorien (K, K1, K2, K3) zugeordnet.
Patent DE-102019130286-A1 (DE)
Title: Dichthülse mit kombinierten Axiallagermitteln für eine Druckmittel-Drehdurchführung
Inventor: HUBERT THOMAS
IPC: F16C33/58
Filed: 2019-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dichthülse aus einem umgeformten Metallblech, umfassend einen tiefgezogenen Hohlzylinderabschnitt (1) und einen sich von hier aus nach radial außen oder innen erstreckenden Randabschnitt (2) für hieran direkt zur Anlage kommende Wälzkörper (3) von Axiallagermitteln, wobei zusätzlich auf der äußeren Seite (4) des Randabschnitts (2) eine ballig oder getellert geformte Axiallagerlaufbahn (5) eingeprägt ist.
Patent DE-102019132658-A1 (DE)
Title: Aktives fahrzeughöhe-steuerverfahren
Inventor: SOHN YOUNG IL
IPC: B60G17/0165
Filed: 2019-12-02
Abstract: Aktives Fahrzeughöhe-Steuerverfahren, aufweisend: Beschaffen eines Straßenoberfläche-Profils für Unebenheiten einer Straße vor einem Fahrzeug (S10), Bilden/Erstellen eines Soll-Fahrzeughöhe-Profils durch Filtern des Straßenoberfläche-Profils (S20), Bilden/Erstellen, durch eine Steuervorrichtung (7), eines Störung-Profils unter Verwendung des Straßenoberfläche-Profils und des Soll-Fahrzeughöhe-Profils (S30), Abschätzen, durch die Steuervorrichtung (7), eines Fahrzeugverhaltens für das Störung-Profil (S40), Bestimmen, durch die Steuervorrichtung (7) einer Umkehrphase-Steuerkraft, die das abgeschätzte Fahrzeugverhalten minimiert (S50), und Antreiben, durch die Steuervorrichtung (7), eines Aktuators (5) unter Verwendung der Umkehrphase-Steuerkraft (S60).
Patent DE-102019133291-A1 (DE)
Title: Wasserkraftanlage
Inventor: SCHABASSER MARTIN
IPC: E02B9/00
Filed: 2019-12-06
Abstract: Wasserkraftanlage (1) mit einem Schließorgan (2) und einem elektrischen Antriebssystem (3), welches mit dem Schließorgan verbunden ist, wobei das Antriebssystem eine Gewindespindel (4), ein Getriebe (5) und einen Elektromotor (6) umfasst, welche einen Antriebsstrang definieren, und wobei das Antriebssystem ferner einen Umrichter (7) zur Speisung des Elektromotors (6), eine Steuereinheit (8) zum Steuern des Umrichters (7) und eine erste mechanische Bremse (9) umfasst, wobei die erste Bremse so angeordnet ist, dass sie drehzahlbegrenzend in den Antriebsstrang eingreifen kann, und wobei das Antriebssystem eine zweite mechanische Bremse (11) und eine Aktivierungseinrichtung (10) umfasst, wobei die zweite Bremse und die Aktivierungseinrichtung so ausgebildet und angeordnet sind, dass die zweite Bremse mit Hilfe der Aktivierungseinrichtung in Abhängigkeit von der Position des Schließorgans aktiviert und deaktiviert werden kann, und wobei die zweite Bremse nur im aktivierten Zustand in den Antriebsstrang drehzahlbegrenzend eingreifen kann.
Patent DE-102019134993-A1 (DE)
Title: Anordnung mit einer messvorrichtung für ein rastersondenmikroskop, rastersondenmikroskop und verfahren zum betreiben
Inventor: JÄHNKE TORSTEN
IPC: G01Q70/02
Filed: 2019-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung mit einer Messvorrichtung (20) für ein Rastersondenmikroskop, aufweisend: eine Probenaufnahme (26), die eingerichtet ist, eine Messprobe (27) für eine rastersondenmikroskopische Untersuchung aufzunehmen; eine Messsonde (23), die an einer Sondenhalterung (21) aufgenommen ist; eine Verlagerungseinrichtung, die einen Antrieb (24; 25) aufweist und eingerichtet ist, mittels des Antriebs (24; 25) die Probenaufnahme (26) und die Sondenhalterung (21) mit der Messsonde (23) für die rastersondenmikroskopische Untersuchung relativ zueinander zu verlagern; und eine aktive Gegengewichteinrichtung (30) mit einer Gegenmasse (32) und einer der Gegenmasse (32) zugeordnete Antriebseinrichtung (31), wobei die aktive Gegengewichteinrichtung (30) eingerichtet ist, im Messbetrieb die Gegenmasse (32) mittels der Antriebseinrichtung (31) gegenläufig zur Bewegung der Sondenhalterung (21) mit der Messsonde (23) zu bewegen. Weiterhin ist ein Verfahren zum Betreiben der Anordnung geschaffen.
Patent DE-102019202082-A1 (DE)
Title: Überhangmodell zur Verringerung von Passivierungsverspannung und Verfahren zur Herstellung von selbigem
Inventor: SRIDHARAN AARTHI
IPC: H01L23/28
Filed: 2019-02-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Bilden eines Sensors mit vergrößertem Überhang bereitgestellt, um Passivierungsverspannungsbrüche zu verhindern. Ausführungsformen umfassen ein Bilden einer ersten Passivierungsschicht über einer dielektrischen Schicht, die über einer ersten oberseitigen Metallschicht eines Logikbereichs eines Sensors und einer zweiten oberseitigen Metallschicht eines Anordnungsbereichs des Sensors strukturiert ist; ein Planarisieren der erste Passivierungsschicht und der dielektrischen Schicht, um eine ebene Oberfläche über der ersten oberseitigen Metallschicht und der zweiten oberseitigen Metallschicht zu bilden; ein Ätzen der dielektrischen Schicht, um eine Pad-Öffnung in dem Anordnungsbereich des Sensors basierend auf einem vorbestimmten Überhangswert zu bilden, wobei die Pad-Öffnung einen Abschnitt der Oberfläche der zweiten oberseitigen Metallschicht freilegt; und ein Bilden einer zweiten Passivierungsschicht über der ebenen Oberfläche und der Pad-Öffnung in dem Anordnungsbereich.
Patent DE-102019203924-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: PETERS FABIAN
IPC: B60C1/00
Filed: 2019-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen enthaltend eine mit Schwefel vernetzte Kautschukmischung.Die Kautschukmischung des zumindest mit der Fahrbahn in Berührung kommenden Teils des Laufstreifens enthält- wenigstens einen Dienkautschuk,- wenigstens einen Füllstoff und- wenigstens ein hydriertes Harz mit Doppelbindungen enthält, wobei der Hydrierungsgrad zwischen 0,5 und 10 % liegt.
Patent DE-102019205853-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bewegen einer Fahrgastgondel, sowie System zum Betreiben einer entsprechenden Fahrgastgondel
Inventor: LEMKE ANDREAS
IPC: A63G21/20
Filed: 2019-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bewegen einer Fahrgastgondel (2), bei welchem die Fahrgastgondel (2) mit zumindest einem Seil (3, 7, 8, 9) verbunden ist und durch das Seil (3, 7, 8, 9) bei seiner Bewegung in der Luft gehalten wird. Die Fahrgastgondel (2) wird mit einem ersten Seil (3), mit einem zweiten Seil (7) und mit zumindest einem dritten Seil (8) verbunden, wobei die drei Seile (3, 7, 8) an jeweils unterschiedlichen Anbindungsstellen (4a bis 4d) mit der Fahrgastgondel (2) verbunden werden, wobei zumindest ein Seil (3, 7, 8, 9) zwischen der Fahrgastgondel (2) und einer zur Fahrgastgondel (2) externen Referenzstelle (5a bis 5d) in seiner Länge verändert werden kann, wobei durch eine derartige Längenveränderung die Position der Fahrgastgondel (2) im Raum definiert verändert wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein System (1) zum Betreiben einer entsprechenden Fahrgastgondel (2).
Patent DE-102019209903-A1 (DE)
Title: Kupplungsein-/auskuppelvorrichtung
Inventor: KITAI SHINYA
IPC: F16D25/06
Filed: 2019-07-05
Abstract: Die Erfindung sieht eine Kupplungsein-/-auskuppelvorrichtung vor, mit: einem Kupplungspedal; einem Kupplungszylinder; einem Betätigungskraftübertragungsmechanismus; und einem Aktor. Der Betätigungskraftübertragungsmechanismus ist so konfiguriert, dass er eine Zylindereinrichtung aufweist. Die Zylindereinrichtung weist einen Eingangskolben, einen Ausgangskolben, eine erste Ölkammer und eine zweite Ölkammer auf. Eine Druckaufnahmefläche auf der der ersten Ölkammer zugewandten Seite des Ausgangskolbens ist gleich einer Druckaufnahmefläche auf der der zweiten Ölkammer zugewandten Seite des Ausgangskolbens. Die erste Ölkammer und zweite Ölkammer sind miteinander über ein Magnetventil verbunden, das die erste Ölkammer und die zweite Ölkammer miteinander verbindet oder voneinander trennt, und der Aktor ist kraftübertragend mit dem Ausgangskolben verbunden.
Patent DE-102019210071-A1 (DE)
Title: Roboterarm
Inventor: EISENWINTER LEANDER
IPC: B25J18/00
Filed: 2019-07-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Roboterarm mit einem ersten Strukturbauteil, insbesondere einem Grundgestell (100) zur Befestigung des Roboterarms in seiner Umgebung, einem zweiten Strukturbauteil, insbesondere einem Karussell (200), das um eine Drehachse (A) drehbar an dem ersten Strukturbauteil (100) gelagert ist, und einem Getriebe (10-12) zum Verdrehen des zweiten Strukturbauteils (200) relativ zu dem ersten Strukturbauteil (100), das ein Getriebegehäuse (10) aufweist, wobei ein Gehäuse (110) des ersten Strukturbauteils (100) wenigstens einen integrierten Hohlraum (120) zur Aufnahme von Schmiermittel für das Getriebe aufweist, der durch wenigstens einen Verbindungskanal (123) im Gehäuse (110) des ersten Strukturbauteils (100) mit dem Getriebegehäuse (10) strömungstechnisch verbunden ist.
Patent DE-102019212017-A1 (DE)
Title: Optisches Beleuchtungssystem zur Führung von EUV-Strahlung
Inventor: PATRA MICHAEL
IPC: G02B27/14
Filed: 2019-08-09
Abstract: Ein optisches Beleuchtungssystem dient zur Führung von EUV-Strahlung (3) zwischen einem Quellbereich (4), einer EUV-Lichtquelle (2) und einem Objektfeld (18), in dem ein abzubildendes Objekt (23) anordenbar ist. Das Beleuchtungssystem hat mindestens zwei (7, 14) für die EUV-Strahlung (3) reflektierende EUV-Spiegel-Komponenten (5, 7, 14, 19), die sequentiell die EUV-Strahlung zwischen dem Quellbereich (4) und dem Objektfeld (18) führen. Auf jeder der beiden EUV-Spiegel-Komponenten (7, 14) ist eine optische Beugungskomponente (31) zur Unterdrückung von Falschlicht-Strahlung angeordnet. Mindestens zwei dieser optischen Beugungskomponenten (31) sind zur Unterdrückung verschiedener Falschlicht-Wellenlängen ausgelegt. Es resultiert eine verbesserte Falschlichtunterdrückung.
Patent DE-102019212472-A1 (DE)
Title: Elektrisch kommutierte Maschine
Inventor: BUDAI DAVID
IPC: H02K7/116
Filed: 2019-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrisch kommutierte Maschine (10), insbesondere als Bestandteil einer Getriebe-Antriebseinrichtung, mit einem Drahtwicklungen (45) aufweisenden Stator (40), der radial von einem um eine Drehachse (13) drehbar gelagerten, Magnetelemente (35) aufweisenden Rotor (12) umgeben ist, wobei der Rotor (12) eine Außenverzahnung (16) aufweist, die dazu ausgebildet ist, mit einer Gegenverzahnung (18) eines Abtriebselements (20) zusammenzuwirken.
Patent DE-102019214126-A1 (DE)
Title: Antennenvorrichtung und Fahrzeug aufweisend eine Antennenvorrichtung
Inventor: JAEGER KLAUS
IPC: H01Q1/52
Filed: 2019-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antennenvorrichtung (1), aufweisend zumindest zwei Antennen (2), eingerichtet zum Aussenden und/oder Empfangen elektromagnetischer Wellen, und eine Leiterplatteneinrichtung (3), umfassend zumindest eine Substratschicht (6), auf der ein Integrierter Schaltkreis (5) zur Steuerung der zumindest zwei Antennen (2) angeordnet ist. Die Erfindung sieht vor, dass die Antennen (2) auf derselben Leiterplatteneinrichtung (3) angeordnet sind, und die Leiterplatteneinrichtung (3) zumindest eine Entkopplungseinrichtung (10) aufweist, durch welche ein Oberflächenanteil der elektromagnetischen Wellen in der Leiterplatteneinrichtung (3) zumindest in einem Bereich des integrierten Schaltkreises (5) reduziert ist.
Patent DE-102019217250-A1 (DE)
Title: Identifikation eines durchzuführenden Fahrmanövers mittels zusätzlicher Bodenmarkierung
Inventor: HAAR ADRIAN
IPC: G08G1/0968
Filed: 2019-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ausgabe eines Navigationsbefehls in Form einer Augmented-Reality (AR)-Information. AR-Informationen können positionsgenau in der Umwelt verortet werden. Die genaue Position des Navigationsbefehls kann durch ein gleichmäßiges Punktemuster (34, 36), das zusätzlich auf die Fahrbahn (30) projiziert wird, visuell markiert und somit leicht verständlich angezeigt werden. Für die erleichterte Identifikation der richtigen Abbiegung in einer uneindeutigen Navigationssituation kann der Boden auch nur in einer Umgebung der jeweiligen Stelle durch zusätzliche AR-Informationen virtuell zu markieren.
Patent DE-102020001765-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steueranordnung zur Auswahl einer Untermenge von Sensordaten eines Fahrzeugsensors
Inventor: JOHANSSON MATTIAS
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-03-17
Abstract: Ein Verfahren (600) und eine Steueranordnung (410) in einem Fahrzeug (100) zur Auswahl einer Untermenge von Sensordaten eines Sensors (110) an einem Fahrzeug (100) werden offenbart. Das Verfahren (600) umfasst die Schritte: Ermitteln (601) einer Straßengestalt der vor dem Fahrzeug (100) befindlichen Straße (120). Das Verfahren (600) umfasst ferner ein Auswählen (606) der Sensordatenuntermenge des Sensors (110), die basierend auf der ermittelten (601) Straßengestalt einer Steueranordnung (410) des Fahrzeugs (100) zur Verarbeitung darin geliefert werden soll.
Patent DE-102020004257-A1 (DE)
Title: Positionseinstellvorrichtung und Ultrapräzisions-Werkzeugmaschine
Inventor: SUZUKI TOYOAKI
IPC: B23B29/12
Filed: 2020-07-15
Abstract: Eine Positionseinstellvorrichtung (10) zum Einstellen einer Höhe eines zu lagernden Objekts (12), umfassend: einen festen Teil (14); einen beweglichen Teil (16), der dazu eingerichtet ist, in der Höhenrichtung relativ zum festen Teil (14) beweglich zu sein, und dazu eingerichtet, das zu lagernde Objekt (12) zu lagern; einen Expansions- und Kontraktionsteil (18), der mit dem festen Teil (14) und dem beweglichen Teil (16) gekoppelt ist und in dem eine Vielzahl von Schlitzen (24) ausgebildet ist, die sich entlang einer ersten Richtung erstrecken, die orthogonal zur Höhenrichtung ausgerichtet ist; und einen Einstellmechanismus (20), der dazu eingerichtet ist, Expansion und Kontraktion des Expansions- und Kontraktionsteils (18) einzustellen. Der Expansions- und Kontraktionsteil (18) weist eine Kurvenform auf, bei der eine Vielzahl der Schlitze (24a), die auf einer Seite in der ersten Richtung ausgebildet sind, und eine Vielzahl der Schlitze (24b), die auf der anderen Seite in der ersten Richtung ausgebildet sind, entlang der Höhenrichtung abwechselnd angeordnet sind.
Patent DE-102020007066-A1 (DE)
Title: Verfahren und ein Kraftfahrzeug
Inventor: BOOTZ CHRISTIAN
IPC: G08G1/095
Filed: 2020-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (9) zum Zuordnen wenigstens einer Ampel (7) einer Lichtsignalanlage (2) zu wenigstens einer Digitalfahrspur in einer digitalen Karte eines Kraftfahrzeugs (1) mittels einer Auswertungseinrichtung (3) des Kraftfahrzeugs (1). Die Erfindung betrifft auch das Kraftfahrzeug (1) mit der Auswertungseinrichtung (3), die zum Durchführen des Verfahrens (9) ausgebildet ist.
Patent DE-102020007556-A1 (DE)
Title: Widerstandsanordnung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: VOGGESER VOLKER
IPC: H01C1/14
Filed: 2020-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Widerstandsanordnung (1) umfassend mindestens zwei Anschlusselemente (21, 22) und mindestens ein zwischen den Anschlusselementen (21, 22) angeordnetes, streifen- oder plattenförmiges Widerstandselement (3), wobei das Widerstandselement (3) eine Oberseite (31), eine Unterseite (32) und zwei parallel zueinander verlaufende Längsseiten (33, 34) aufweist, und wobei das mindestens eine Widerstandselement (3) aus einem Material besteht, dessen elektrische Leitfähigkeit geringer ist als die elektrische Leitfähigkeit des Materials der Anschlusselemente (21, 22). Das Widerstandselement (3) weist auf mindestens seiner Oberseite (31) oder mindestens seiner Unterseite (32) mindestens ein Formelement (4) als Positionierhilfe auf.Ferner betrifft die Erfindung Verfahren zur Herstellung einer solchen Widerstandsanordnung.
Patent DE-102020007776-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung für einen Statorwickelkopf einer elektrischen Maschine
Inventor: ISLAM MANUEL MICHAEL
IPC: H02K9/19
Filed: 2020-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung (9) für einen Statorwickelkopf (3) einer elektrischen Maschine (1). Erfindungsgemäß ist eine äußere Mantelfläche des Statorwickelkopfes (3) zumindest abschnittsweise von einem Kühlgehäuse (10) umgeben und zwischen dem Kühlgehäuse (10) und der äußeren Mantelfläche ist ein von einem Kühlmedium (M) durchströmter oder durchströmbarer Kanal (11) ausgebildet.
Patent DE-102020101722-A1 (DE)
Title: Dichtungsset für Kabelauslässe
Inventor: HILLE THOMAS
IPC: H02G3/22
Filed: 2020-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft Dichtmanschetten (110) und Dichtungssets (100) zum Abdichten des Wandaustritts von einem Kabel oder dergleichen. Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform weist die Dichtmanschette (110) mehrere vorbereitete Kabelauslässe (113) auf, von denen nicht benutzte durch ein zugehöriges Klebepad (120) verschlossen werden können. Des Weiteren kann das Dichtungsset ein Montagewerkzeug zum Durchstoßen der Dichtmanschette und Durchführen eines Kabels enthalten.
Patent DE-102020102479-A1 (DE)
Title: Fahrassistenzvorrichtung eines mit einem anhänger verbundenen fahrzeuges, system mit derselben und verfahren dafür
Inventor: KIM HYUN SU
IPC: B60W30/02
Filed: 2020-01-31
Abstract: Fahrassistenzvorrichtung (100) eines mit einem Anhänger verbundenen Fahrzeugs, System mit derselben und Verfahren dafür. Die Fahrzeug-Fahrassistenzvorrichtung (100) weist auf: einen Prozessor (130), der eine Fahrsituation und eine Bremssituation eines Fahrzeuges, das einen Anhänger zieht, basierend auf internen Signalen des Fahrzeuges ermittelt und der basierend auf der Fahrsituation und der Bremssituation des Fahrzeuges einen Betrag an Hinterradlenkungs-Steuern und einen Betrag an Brems-Steuern ermittelt, und eine Speichervorrichtung (120), die den Betrag an Hinterradlenkungs-Steuern und den Betrag an Brems-Steuern, welche mittels des Prozessors ermittelt werden, und die internen Signale des Fahrzeuges speichert.
Patent DE-102020106981-A1 (DE)
Title: Schneefallvorrichtung, künstliche wetterkammer und schneefallverfahren
Inventor: ENOKI HIROYUKI
IPC: F25C3/00
Filed: 2020-03-13
Abstract: Eine Schneefallvorrichtung (10) enthält einen Schneeakkumulationsabschnitt (16), der Schnee, der über eine Einleitungsöffnung (16c) eingeleitet wird, ansammelt, während der Schnee in einem nicht verfestigten Zustand gehalten wird, einen Schneefallabschnitt (20), in den Schnee, der im Schneeakkumulationsabschnitt (16) gesammelt wurde, eingeleitet wird und der bewirkt, dass der eingeleitete Schnee fällt, und einen Anpassungsabschnitt (18), der eine Schneemenge, die vom Schneeakkumulationsabschnitt (16) zum Schneefallabschnitt (20) geliefert wird, anpasst. Der Schneeakkumulationsabschnitt (16) enthält einen Behälter (16a) und einen Zirkulationspfad (16b), der mit dem Behälter (16a) bei beiden Enden des Zirkulationspfads (16b) verbunden ist und mit einem Gebläse (16d) versehen ist. Im Schneeakkumulationsabschnitt (16) kehrt Schnee im Behälter (16a) zum Behälter (16a) zurück, nachdem er durch den Zirkulationspfad (16b) geströmt ist, indem er durch Luft transportiert wird.
Patent DE-102020109358-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Regeln einer Verbrennung von Brennstoff in einer Einzelfeuerstätte
Inventor: BRUNNER HUBERTUS
IPC: F23N3/00
Filed: 2020-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Regeln einer Verbrennung von Brennstoff, wie Brennholz, in einer Einzelfeuerstätte, mit den Schritten: Regeln einer Primärluftzuführung zu der Verbrennung, Regeln einer Sekundärluftzuführung zu der Verbrennung und Ermitteln eines der Verbrennung zugeordneten Messwerts, wobei das Regeln der Sekundärluftzuführung in Abhängigkeit des ermittelten Messwerts und das Regeln der Primärluftzuführung in Abhängigkeit einer Sekundärluftstellung der Sekundärluftzuführung erfolgt.
Patent DE-102020113947-A1 (DE)
Title: Radaufhängung für eine Fahrzeug-Hinterachse
Inventor: MOHRLOCK DOMINIK
IPC: B62D17/00
Filed: 2020-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung für eine Fahrzeug-Hinterachse, bei der mit Bezug auf eine Fahrzeugmittellängsachse (M) auf gegenüberliegenden Fahrzeugseiten jeweils ein Radträger (9) für ein ungelenktes Hinterrad über einen Lenkerverband (11) an einem Fahrzeug-Hilfsrahmen (1) angelenkt ist, wobei der Lenkerverband (11) einen Lenker (17), insbesondere eine Spurstange, aufweist, der an einem radträgerseitigen Anlenkpunkt (20) am Radträger (9) angelenkt ist und an einem aufbauseitigen Anlenkpunkt (22) an einer hilfsrahmenseitigen Lenkerkonsole (21) angelenkt ist, wobei dem Lenker (17) eine Aktoreinheit (19) zugeordnet ist, mittels der die räumliche Lage des radträgerseitigen Anlenkpunkts (20) des Lenkers (17) um einen Stellweg (Δy) verstellbar ist. Erfindungsgemäß ist die Lenkerkonsole (21) des Lenkers (17) an einer in der Fahrzeugquerrichtung (y) querverstellbaren Zwischenkoppel (35) befestigt. Für eine Lenker-Verstellung kann die Aktoreinheit (19) mit einer Stellkraft (Fs) auf die querverstellbare Zwischenkoppel (35) einwirken.