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Patent DE-102018218698-A1 (DE)
Title: Elektrisches Haushaltsgerät ausgenommen Staubsauger und Verfahren zum Herstellen eines elektrischen Haushaltsgeräts, ausgenommen Staubsauger
Inventor: GLAUNING RAINER
IPC: F24F1/02
Filed: 2018-10-31
Abstract: Elektrisches Haushaltsgerät (100) ausgenommen elektrische Staubsauger, aufweisend:- wenigstens eine Akkuaufnahmeeinrichtung (10a... 10n) zum Aufnehmen wenigstens eines Elektrowerkzeug-Akkuelements, wobei das elektrische Haushaltsgerät (100) mittels des wenigstens einen Elektrowerkzeug-Akkuelements betreibbar ist; und- eine funktional mit der Akkuaufnahmeeinrichtung (10a... 10n) verbundene elektronische Überwachungseinrichtung (20) zum Überwachen des wenigstens einen Elektrowerkzeug-Akkuelements.
Patent DE-102018220467-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung/Regelung einer Klimatisierungsanlage eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GÜNTER MARCEL
IPC: G01J3/28
Filed: 2018-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern/Regeln einer Klimatisierungsanlage (11) eines Kraftfahrzeugs (100). Gemäß dem Verfahren wird Strahlung (2), die von der Haut (5) eines Fahrzeuginsassen (3) des Kraftfahrzeugs (100) und, alternativ oder zusätzlich, von diese Haut (5) bedeckender Bekleidung (4) und, alternativ oder zusätzlich, von diese Haut (5) bedeckendem Schweiß (6) emittiert wird, spektral analysiert. Anschließend wird mindestens ein den Fahrzeuginsassen (3) charakterisierender Parameter aus der spektral analysierten Strahlung ermittelt. Dann wird die Klimatisierungsanlage (11) in Abhängigkeit von dem ermittelten mindestens einen charakterisierenden Parameter gesteuert/geregelt.
Patent DE-102018220628-A1 (DE)
Title: Schwingungsdämpfer und Fahrzeug
Inventor: WOENARTA FREDDY
IPC: F16F9/32
Filed: 2018-11-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer (10) mit einem Außenrohr (11) und wenigstens einem Innenrohr (12), die koaxial zueinander angeordnet sind, wobei zwischen dem Außenrohr (11) und dem Innenrohr (12) ein Ringspalt (13) ausgebildet ist, der einen Ausgleichsraum (14) zur Aufnahme eines Dämpferöls bildet und mit dem Innenrohr (12) fluidverbunden ist, wobei im Ausgleichsraum (14) ein Dämpfergas zur Vorspannung des Dämpferöls eingebracht ist, wobei im Ausgleichsraum (14) wenigstens ein Trennelement (20) angeordnet ist, das axial verschiebbar ist und das Dämpferöl vom Dämpfergas fluiddicht voneinander trennt.
Patent DE-102018222548-A1 (DE)
Title: Verfahren zur schnellen diskreten Fouriertransformation sowie Empfangsvorrichtung und Übertragungsvorrichtung
Inventor: KIEHNE HOLGER
IPC: H04L27/28
Filed: 2018-12-20
Abstract: Verfahren zur diskreten Fouriertransformation eines Übertragungssignals 4 in ein Empfangsspektrum S[2I+1], wobei das Übertragungssignal 4 ein OFDM-Signal bildet, wobei das Übertragungssignal 4 auf einer diskreten inversen Fouriertransformation der Länge N, basiert, wobei das OFDM-Signal ein Multiträger-Signal mit orthogonalen Trägern bildet, wobei Übertragungsdaten 7 auf Nutzträger aufmoduliert sind, wobei das Übertragungssignal 4 empfangen wird und im Zeitbereich mit einer Länge NFFT abgetastet wird, wobei reellwertige Abtastwerte y[n] bereitgestellt werden, wobei ein basierend auf den reellwertigen Abtastwerten y[n] ein komplexwertiges Symbol z[m] definiert wird,wobei zur Bestimmung des Empfangsspektrums S[2I+1] eine diskrete Fouriertransformation einer auf dem komplexwertigen Symbol z[m] basierenden Funktion mit einer Länge kleiner als NFFT durchgeführt wird.
Patent DE-102019003439-A1 (DE)
Title: Ionenführung
Inventor: STEWART HAMISH
IPC: H01J49/26
Filed: 2019-05-15
Abstract: Eine Ionenführung kann einen Satz Plattenelektroden umfassen, wobei jede Plattenelektrode eine Vielzahl von Öffnungen aufweist, die durch diese hindurch ausgebildet sind. Der Satz Plattenelektroden ist räumlich derart angeordnet, dass eine relative Positionierung jeder Vielzahl von Öffnungen einer jeweiligen Plattenelektrode des Satzes Plattenelektroden und von jeweiligen benachbarten Plattenelektroden des Satzes Plattenelektroden eine kontinuierliche Ionenflugbahn durch die jeweilige Vielzahl von Öffnungen jeder Plattenelektrode des Satzes Plattenelektroden definiert. Die kontinuierliche Ionenflugbahn weist eine auf einer Helix und/oder Spirale beruhende Form auf.
Patent DE-102019007172-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung und Verfahren zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers eines elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs
Inventor: MORCINIEC TOBIAS
IPC: B60L53/12
Filed: 2019-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (1) zum induktiven Laden eines elektrischen Energiespeichers (2) eines elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs (3), wobei die Ladevorrichtung (1)- eine Ladespule (4) und eine dazu separate induktive Detektionseinheit (7) aufweist, wobei- eine Steuereinheit (8) zum Steuern der induktiven Detektionseinheit (7), und- eine Induktionsspule (9) der induktiven Detektionseinheit (7) zum induktiven Laden eines Geräts (10) vorgesehen sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren.
Patent DE-102019008434-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung und Verfahren zum Verschweißen eines Folienstapels
Inventor: ENGELHARDT THOMAS
IPC: B29C65/14
Filed: 2019-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung (11) zum Verspannen eines Folienstapels (7) mit einem Blech (8) während des Verschweißens mittels eines Strahlschweißverfahrens, mit einer Spannbrille (12) auf der der Strahlenquelle (SQ) zugewandten Seite. Die erfindungsgemäße Spannvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die der Strahlenquelle (SQ) abgewandte Seite als Matrize (13) ausgebildet ist, ferner mit einem mit der Matrize (13) korrespondierenden Stempel (14) zum Verformen des Folienstapels (7) und des Blechs (8) in Richtung der Strahlenquelle (SQ).
Patent DE-102019100069-A1 (DE)
Title: Parkeinrichtung
Inventor: SEKI JUNYA
IPC: B60W30/06
Filed: 2019-01-03
Abstract: Eine Parkeinrichtung (14), die sich an einem Fahrzeug (10) anbringen lässt und zum autonomen Parken in der Lage ist, beinhaltet einen Befehlsempfänger (14a) für autonomes Parken, einen Fahrzeuginsassendetektor (14b) und eine Bestimmungseinheit (14c). Der Befehlsempfänger (14a) für autonomes Parken empfängt einen von einem Nutzer erteilten Parkbefehl zum Parken des Fahrzeugs (10). Der Fahrzeuginsassendetektor (14b) detektiert, ob sich ein Fahrzeuginsasse in dem Fahrzeug (10) befindet. Die Bestimmungseinheit (14c) trifft eine Entscheidung, ob dem Fahrzeug (10) das Parken erlaubt wird. In einem Fall, in dem der Befehlsempfänger (14a) für autonomes Parken den Parkbefehl empfängt und der Fahrzeuginsassendetektor (14b) keinen Fahrzeuginsassen detektiert, trifft die Bestimmungseinheit (14c) die Entscheidung, das Parken zu erlauben und gestattet dem Fahrzeug (10) ein autonomes Parken. In einem Fall, in dem der Befehlsempfänger (14a) für autonomes Parken den Parkbefehl empfängt und der Fahrzeuginsassendetektor (14b) einen Fahrzeuginsassen detektiert, erlaubt die Bestimmungseinheit (14c) das Parken nicht und verbietet dem Fahrzeug (10) das autonome Parken, indem sie den Befehlsempfänger (14a) für autonomes Parken anweist, den Empfang des Parkbefehls zu löschen.
Patent DE-102019100934-A1 (DE)
Title: Machine Tool
Inventor: HAYASHI TOMOKI
IPC: B23Q3/157
Filed: 2019-01-15
Abstract: Eine Werkzeugmaschine 10 umfasst: einen Revolver 19, der konfiguriert ist, ein Werkzeug 100 durch einen Einspannmechanismus 51 zu halten; eine Werkstückhauptspindelvorrichtung, die konfiguriert ist, ein Werkstück drehbar zu halten; eine Umschalteinheit 60, die konfiguriert ist, einen Einspannzustand des Einspannmechanismus 51 unter Verwendung eines Drehungsdrehmoments der Werkstückhauptspindelvorrichtung zu ändern; und einen maschineninternen Roboter 20, der konfiguriert ist, die Umschalteinheit 60 zu bewegen. Der Einspannmechanismus 51 enthält ein Drehmomenteingangsloch 58, auf das das Drehungsdrehmoment aufgebracht wird, um den Einspannzustand zu ändern. Die Umschalteinheit 60 enthält eine Eingangswelle 62, die mit der Werkstückhauptspindelvorrichtung gekoppelt ist, eine Ausgangswelle 64, die mit dem Drehmomenteingangsloch 58 des Einspannmechanismus 51 gekoppelt ist und konfiguriert ist, ein Drehmoment an das Drehmomenteingangsloch 58 auszugeben, und einen Übertragungsmechanismus 70, der konfiguriert ist, das Drehungsdrehmoment der Werkstückhauptspindelvorrichtung, das durch die Eingangswelle 62 eingegeben wird, auf die Ausgangswelle 64 zu übertragen.
Patent DE-102019101758-A1 (DE)
Title: Vorausschauende steuerung für das hybrid-fahrzeugantriebssystem
Inventor: LIU JINMING
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-01-24
Abstract: Es ist ein System und Verfahren vorgesehen, um ein Hybridfahrzeug mit einer Vielzahl von elektrischen Antriebsmotoren in Erwartung eines Fahrzeugereignisses in einen Betriebszustand zu versetzen, wobei das Verfahren die folgenden Schritte beinhalten kann: Überwachen des Fahrbahnverkehrs und der Bedingungen, die ein Fahrzeug umgeben, unter Verwendung eines oder mehrerer Fahrzeugsensoren und/oder drahtloser Kommunikationen; Vorhersehen einer Änderung des Fahrzeugantriebsbetriebs basierend auf dem überwachten Fahrbahnverkehr und den Bedingungen; als Reaktion auf das Vorhersehen der Änderung des Fahrzeugantriebs, Erhalten eines aktuellen Antriebsbetriebszustands; und Durchführen eines vorausschauenden Übergangs des Fahrzeugantriebssystems vor dem Empfangen einer Änderungsanforderung für den Fahrzeugantrieb. Der vorausschauende Übergang des Fahrzeugantriebssystems kann die folgenden Schritte beinhalten: Berechnen eines dazwischenliegenden Antriebsbetriebszustands basierend auf dem aktuellen Antriebsbetriebszustand und/oder dem überwachten Fahrbahnverkehr und den Bedingungen; und Betreiben eines Verbrennungsmotors und eines ersten elektrischen Antriebsmotors, sodass das Fahrzeug in den dazwischenliegenden Antriebsbetriebszustand versetzt wird.
Patent DE-102019103935-A1 (DE)
Title: Heizeinlage in Form eines Abstandsgewirkeabschnittes sowie beheizbares Interieurbauteil
Inventor: Müller Stefan
IPC: H05B3/34
Filed: 2019-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heizeinlage in Form eines Abstandsgewirkeabschnittes (1) mit einer ersten Gewirkelage (2) und einer zweiten Gewirkelage (3), welche jeweils entlang einer Produktionsrichtung (P) verlaufende Maschenstäbchen und entlang einer Querrichtung (Q) verlaufende Maschenreihen aufweisen, und mit die Gewirkelagen (2, 3) verbindenden Abstandsfäden (4), wobei die Gewirkelagen (2, 3) jeweils einen aus nicht-leitenden Fäden gebildete Grundstruktur aufweisen und wobei die erste Gewirkelage (2) zusätzlich zu der Grundstruktur Heizleiter aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die zweite Gewirkelage (3) zumindest einen wirktechnisch in die Grundstruktur eingebundenen Anschlussleiter aufweist, wobei der elektrische Widerstand sämtlicher Heizleiter zumindest das Dreifache des elektrischen Widerstandes des Anschlussleiters bzw. aller in der zweiten Gewirkelage (3) vorgesehenen Anschlussleiter beträgt.
Patent DE-102019104578-A1 (DE)
Title: Druckmaschine
Inventor: REDER WOLFGANG
IPC: B41J2/20
Filed: 2019-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Druckmaschine umfassend zumindest ein Druckaggregat mit zumindest einem Düsenbalken mit mindestens zwei Druckköpfen und zumindest einer Reinigungsvorrichtung, wobei die mindestens zwei Druckköpfe nebeneinander angeordnet sind, wobei die mindestens zwei nebeneinander angeordneten Druckköpfe durch zumindest einen Positionierspalt voneinander beabstandet angeordnet sind, wobei ein Druckkopf jeweils zumindest eine Austrittsfläche umfasst, wobei dem Düsenbalken jeweils zumindest eine Reinigungsvorrichtung zugeordnet ist, wobei die Reinigungsvorrichtung zumindest ein Reinigungselement umfasst, wobei das zumindest eine Reinigungselement in und/oder entgegen einer Reinigungsrichtung bewegbar angeordnet ist, wobei das Reinigungselement zumindest eine Fluidzufuhröffnung und/oder zumindest eine Fluidabführung und/oder zumindest eine Fluidabsaugung aufweist, wobei die Fluidabsaugung zumindest eine Begrenzung mit zumindest zwei Begrenzungspunkten aufweist, wobei der größtmögliche Abstand zweier Begrenzungspunkte der Begrenzung der Fluidabsaugung zueinander eine minimale Länge aufweist, welche größer als zumindest eine Begrenzung einer betreffenden Austrittsfläche eines betreffenden Druckkopfes in eine Richtung ist, welche parallel zu der minimalen Länge der Fluidabsaugung orientiert ist.
Patent DE-102019105853-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verarbeiten von Fahrzeugdaten
Inventor: KREMER MARKUS
IPC: B60W50/00
Filed: 2019-03-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verarbeiten von Fahrzeugdaten, mit den Schritten eines Erfassens (S103) der Fahrzeugdaten während einem Betrieb eines Fahrzeugs; eines Übermittelns (S102) einer Teilmenge der Fahrzeugdaten an einen externen Knoten; eines Untersuchens (S103) der übermittelten Fahrzeugdaten hinsichtlich des Vorliegens eines vorgegebenen Fahrereignisses in dem externen Knoten; und eines Anforderns (S104) zusätzlicher Fahrzeugdaten von dem Fahrzeug bei Vorliegen des vorgegebenen Fahrereignisses in der Teilmenge der Fahrzeugdaten.
Patent DE-102019108409-A1 (DE)
Title: Windenergieanlage mit einer Wechselrichtereinrichtung zum Erzeugen einer Wechselspannung sowie entsprechendes Verfahren
Inventor: ECKEL HANS-GÜNTER
IPC: H02M5/42
Filed: 2019-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen wenigstens einer Wechselspannung mittels wenigstens einer Wechselrichtereinrichtung (202), und die Wechselrichtereinrichtung (202) umfasst jeweils wenigstens einen Spannungseingang (206) zum Anlegen einer Eingangsspannung, wenigstens einen Spannungsausgang (208) zum Abgeben einer Ausgangsspannung und wenigstens einen Gleichspannungszwischenkreis (210) zum Bereitstellen einer Zwischenkreisspannung, und das Verfahren umfasst Steuern einer Wechselspannung am Spannungsausgang (208) zum Abgeben eines ersten Teils einer Eingangsleistung als Nutzleistung, oder zum Empfangen der Eingangsleistung oder eines Teils davon, und Verändern einer Systemspannung der Wechselrichtereinrichtung (202) so, dass wenigstens ein Ausgleichsstrom über wenigstens einen Lastwiderstand fließt, um dadurch an dem wenigstens einen Lastwiderstand einen zweiten Teil der Eingangsleistung oder die gesamte Eingangsleistung als Überschussleistung abzugeben.
Patent DE-102019108747-A1 (DE)
Title: Verstau- und Entnahmesystem für rollbare Behälter in einem Fahrzeug sowie ein Fahrzeug mit einem derartigen System
IPC: B64D11/04
Filed: 2019-04-03
Abstract: Es ist ein Verstau- und Entnahmesystem 30 für einen Aufnahmeraum 10 zur Lagerung für rollbare Behälter 20, 21 in einem Fahrzeug vorgesehen, Es weist vorzugsweise ein Schienensystem im Bodenbereich 16 des Aufnahmeraumes 10 auf, auf der eine Transferplatte 31 bewegbar ist und die eine Lagerposition sowie eine Einfahr- und Entnahmeposition für den Behälter 21 einnehmen kann. Die Lagerposition des Behälters 21 ist mit seiner Rückwand 23 im Bereich der Rückwand 11 des Aufnahmeraumes 10 vorgesehen. Die Einfahr- und Entnahmeposition ist im Bereich einer Einschuböffnung 13, gegenüberliegend zur Hinterwand 11, zum Einschieben und Entnehmen eines Behälters 21 in den Aufnahmeraum 10 vorgesehen. Insbesondere kann somit im Aufnahmeraum 10 einer Bordküche erreicht werden, dass hintereinander angeordnete Verpflegungsbehälter 20 und 21 in einem Aufnahmeraum 10 durch Bordpersonal leicht zu handhaben sind, so dass insbesondere der hinten angeordnete Verpflegungsbehälter 21 möglichst einfach
Patent DE-102019108880-A1 (DE)
Title: Elektronische Auswerteeinrichtung für eine Fahrzeugkamera, Fahrzeugkamera und Verfahren zum Zusammenbau einer elektronischen Einrichtung
Inventor: MEYER THORSTEN
IPC: G03B17/02
Filed: 2019-04-04
Abstract: Es werden eine elektronische Einrichtung (20) für eine Fahrzeugkamera, eine Fahrzeugkamera und ein Verfahren zum Zusammenbau einer elektronischen Einrichtung (20) beschrieben. Die elektronische Einrichtung (20) umfasst wenigstens eine Leiterplatte (22), wenigstens eine Bildaufnehmer-Baugruppe (24), welche auf einer Seite der wenigstens einen Leiterplatte (22) angeordnet ist, wenigstens ein elektrisches Bildaufnehmer-Verbindungsteil (40), welches auf einer Seite der wenigstens einen Leiterplatte (22) befestigt ist, welche der Seite, auf der die wenigstens eine Bildaufnehmer-Baugruppe (24) angeordnet ist, abgewandt ist, wenigstens eine elektrische Verbindungsleitung (38), mit welcher die wenigstens eine Bildaufnehmer-Baugruppe (24) mit dem wenigstens einen elektrischen Bildaufnehmer-Verbindungsteil (40) elektrisch verbunden ist. Die wenigstens eine Leiterplatte (22) weist wenigstens eine durchgängige Verbindungsöffnung (42) aufweist. Die wenigstens eine Verbindungsleitung (38) führt durch die wenigstens eine Verbindungsöffnung (42).
Patent DE-102019112906-A1 (DE)
Title: Wasserentsalzungsapparat, Wandstation, Kraftfahrzeug und Verwendung desselben
Inventor: LOHMANN CHRISTIAN
IPC: F02M25/025
Filed: 2019-05-16
Abstract: Die Erfindung stellt einen Wasserentsalzungsapparat für einen Kolbenmotor mit den folgenden Merkmalen bereit: Der Wasserentsalzungsapparat (10) umfasst einen Kationen-Austauscher (10) und einen Anionen-Austauscher (10); und der Wasserentsalzungsapparat (10) ist dazu eingerichtet, in den Kolbenmotor einzuspritzendes Wasser zu demineralisieren.Die Erfindung stellt ferner eine entsprechende Wandstation, ein entsprechendes Kraftfahrzeug sowie eine Verwendung desselben bereit.
Patent DE-102019113808-A1 (DE)
Title: Magnetfeld-Sensorvorrichtung
Inventor: LANSING MATTHIAS
IPC: G01D5/12
Filed: 2019-05-23
Abstract: Eine Magnetfeld-Sensorvorrichtung (10) mit einem Wiegand-Sensor (12), der ein Sensor-Signal bereitstellt, mindestens zwei Energiespeicher-Elementen (14a,b), die elektrisch mit dem Wiegand-Sensor (12) verbunden sind, einer Auswerteeinheit (16), die elektrisch mit dem Wiegand-Sensor (12) verbunden ist und die das Sensor-Signal auswertet, und einem Datenspeicher (18), der elektrisch mit der Auswerteeinheit (16) verbunden ist, ist bekannt.Um eine kostengünstige Magnetfeld-Sensorvorrichtung (10) zu schaffen, sind die mindestens zwei Energiespeicher-Elemente (14a,b) erfindungsgemäß über eine Schaltanordnung (20) bedarfsweise elektrisch mit dem Datenspeicher (18) verbindbar.
Patent DE-102019116893-A1 (DE)
Title: Zellbereiche doppelter höhe, halbleiterbauelement damit und verfahren zum erzeugen eines entsprechenden aufbaudiagramms
Inventor: YANG JUNG-CHAN
IPC: H01L21/8244
Filed: 2019-06-24
Abstract: In mindestens einem Zellbereich weist ein Halbleiterbauelement Finnen und mindestens eine darüberliegende Gatestruktur auf. Die Finnen (Dummy und aktive) sind im Wesentlichen parallel zu einer ersten Richtung angeordnet. Jede der Gatestrukturen ist im Wesentlichen parallel zu einer zweiten Richtung (die im Wesentlichen lotrecht zur ersten Richtung verläuft) angeordnet. Die ersten und zweiten aktiven Finnen weisen entsprechende erste und zweite Leitfähigkeitstypen auf. Jeder der Zellbereiche in Bezug auf die zweite Richtung umfasst: einen ersten aktiven Bereich, der eine Sequenz von drei oder mehr aufeinanderfolgenden ersten aktiven Finnen, die in einem zentralen Abschnitt des Zellbereichs angeordnet sind, aufweist; einen zweiten aktiven Bereich, der eine oder mehrere zweite aktive Finnen, die zwischen dem ersten aktiven Bereich und einer ersten Kante des Zellbereichs angeordnet sind, aufweist; und einen dritten aktiven Bereich, der eine oder mehrere zweite aktive Finnen, die zwischen dem ersten aktiven Bereich und einer zweiten Kante des Zellbereichs angeordnet sind, aufweist.
Patent DE-102019121188-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: CZERLEWITZ MIKE
IPC: H02K11/25
Filed: 2019-08-06
Abstract: Elektrische Maschine umfassend einen Stator (15) mit einer Wicklung (16), sowie wenigstens eine Temperatursensoranordnung (1) umfassend einen Temperatursensorabschnitt (2) mit einem Temperatursensor (3) zur Erfassung der Temperatur im Bereich der Wicklung (16), wobei die Enden (19) zumindest eines Teils der Leiter (17) am Innenumfang und/oder am Außenumfang der Wicklung (16) axial oder radial über die Wicklung (16) hervorstehen, wobei ein Verschaltungsring (11) axial oder radial auf die Wicklung (16) gesetzt ist, der wenigstens eine Leiterbrücke (7) aufweist, an der zumindest ein Teil der Enden (8) angeschlossen sind, wobei an der Leiterbrücke (7) ein Aufnahmeabschnitt (10) für den Temperatursensorabschnitt (2) vorgesehen ist, in dem der Temperatursensorabschnitt (2) unter thermischer Kopplung des Temperatursensors (3) mit der Leiterbrücke (7) aufgenommen ist.
Patent DE-102019123145-A1 (DE)
Title: Ultraschallmesseinheit
Inventor: SEITZ MATTHIAS
IPC: G01B11/03
Filed: 2019-08-29
Abstract: Ultraschallmesseinheit zur Anbringung an einem Messinstrument, wobei das Messinstrument ausgebildet ist, an eine Bewegungsachse einer Maschine angeordnet werden zu können, wobei im angeordneten Zustand der Ultraschallmesseinheit am Messinstrument mittels der Ultraschallmesseinheit eine Ultraschallmessung durchführbar ist, wobei die Ultraschallmesseinheit eine röhrenförmige Hülse und ein elastisches Trägerelement umfasst, wobei die röhrenförmige Hülse das elastische Trägerelement umschließt, wobei das elastische Trägerelement aus einem Ultraschallwellen leitenden Material besteht, wobei an einem ersten Ende der röhrenförmigen Hülse das elastische Trägerelement über eine äußeren Rand der röhrenförmigen Hülse hervorsteht, wobei die röhrenförmige Hülse und das elastische Trägerelement dazu vorgesehen sind, bei einem Antastvorgang des Messinstruments, die zu messende Oberfläche insbesondere unmittelbar zu kontaktieren.
Patent DE-102019124513-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: ORLINSKIY VICTOR
IPC: B60Q1/24
Filed: 2019-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Projektionseinrichtung (2), um ein Bild (3, 3', 3") im Umfeld des Kraftfahrzeugs (1) zu projizieren. Das Kraftfahrzeug umfasst eine Steuereinrichtung (4), welche derart ausgestaltet ist, dass sie in Abhängigkeit von einer oder mehreren vorgegebenen Aktionen eines Benutzers (P) das Bild (3, 3', 3"), das aktuell oder zukünftig durch die Projektionseinrichtung (2) projiziert wird, verändert und/oder festlegt.
Patent DE-102019125877-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und steuersystem für regeneratives bremsen für ein fahrzeug
Inventor: RHODES KEVIN JAMES
IPC: B60L7/10
Filed: 2019-09-25
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt ein Fahrzeug und ein Steuersystem für regeneratives Bremsen für ein Fahrzeug bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet eine elektrische Maschine, einen Kühlmittelkreislauf, einen Kältemittelkreislauf und eine Steuerung. Die elektrische Maschine ist dazu konfiguriert, eine Batterie durch regeneratives Bremsen aufzuladen. Der Kühlmittelkreislauf weist eine elektrische Heizeinrichtung auf. Der Kältemittelkreislauf weist einen elektrischen Kompressor auf. Die Steuerung ist dazu programmiert, als Reaktion darauf, dass eine Kapazität der Batterie zum Aufnehmen von Leistung weniger verfügbare regenerative Bremsleistung ist und eine Umgebungslufttemperatur niedriger als ein erster Schwellenwert ist, regenerative Bremsleistung an die Heizeinrichtung, aber nicht an den Kompressor zu leiten. Die Steuerung ist ferner dazu programmiert, als Reaktion darauf, dass eine Kapazität der Batterie zum Aufnehmen von Leistung weniger verfügbare regenerative Bremsleistung ist und eine Umgebungslufttemperatur einen zweiten Schwellenwert überschreitet, der größer als der erste Schwellenwert ist, regenerative Bremsleistung an den Kompressor, aber nicht an die Heizeinrichtung zu leiten.