baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013111578-B4 (DE)
Title: Elektronikmodul
Inventor: GREB VIKTOR
IPC: H04L12/26
Filed: 2013-10-21
Granted: 2019-04-18
Abstract: Elektronikmodul (1) für eine modulare Steuerungseinrichtung, bei der eine Mehrzahl von Elektronikmodulen (1) über einen Datenbus miteinander verbunden sind, wobei das Elektronikmodul (1)- ein Isolierstoffgehäuse (21),- eine elektronische Bauelemente tragende Leiterplatte (17) in dem Isolierstoffgehäuse (21),- eine Leiteranschlusssteckebene (8) auf einer Oberseite (7) des Elektronikmoduls (1) mit einer Mehrzahl von zu Leiteranschlüssen (13) führenden Leitereinführungsöffnungen (7) und- Zustandsanzeigen (10) benachbart zur Leiteranschlusssteckebene (8) auf der Oberseite des Elektronikmoduls (1) aufweist, wobei die Zustandsanzeigen (10) ein Lichtleiterelement (20) mit einem von außen zugänglichen und in das Elektronikmodul (1) eingebauten Kopfabschnitt (22) und mit einer Mehrzahl von Lichtleitstäben (23) haben, wobei die Lichtleitstäbe (23) von dem Kopfabschnitt (22) nebeneinander abragen und sich in Richtung der Leiterplatte (17) zu Leuchtelementen (24) auf der Leiterplatte (17) hinab erstrecken, dadurch gekennzeichnet, dass der Kopfabschnitt (22) einen die Mehrzahl von Lichtleitstäben (23) verbindenden Steg bildet, wobei der Kopfabschnitt (22) in das Isolierstoffgehäuse (21) eingebaut ist, wobei der Kopfabschnitt (22) breiter als die sich daran anschließenden Lichtleitstäbe (23) ist.
Patent DE-102013114046-B4 (DE)
Title: Elektronische Verzögerungsschaltung in CMOS-Technologie
Inventor: SAFT BENJAMIN
IPC: H03K5/13
Filed: 2013-12-13
Granted: 2015-12-24
Abstract: Elektronische Verzögerungsschaltung in CMOS-Technologie zur Abgabe eines gegenüber einem Eingangssignal (IN) zeitlich verzögerten Ausgangssignals (OUT/OUTB) umfassend: – einen aus mindestens zwei Transistoren (M3, M6) gebildeten CMOS-Thyristor-Primärschalter, dessen am Schaltausgang auftretendes Schaltsignal (VT) einem Sekundärschalter zugeführt ist, welcher das Ausgangssignal (OUT/OUTB) abgibt; – einen Integrationskondensator (C0), der zwischen einer Versorgungsspannung (VDD) und einem Knoten (VCAP), welcher die Gate-Elektrode des einen Transistors (M6) mit der Drain-Elektrode des anderen Transistors (M3) des Primärschalters verbindet, geschaltet ist und der über ein Entlademittel (M2) entladen werden kann; – einen Schalter (M4), der das Eingangssignal (IN) empfängt und der dem Schalten des Entlademittels (M2) dient; – Rücksetzelemente (M5, M7) zum Rücksetzen des Primärschalters (M3, M6) nach dem Wechsel das Ausgangssignals; dadurch gekennzeichnet, dass am Schaltausgang (VT) des Primärschalters (M3, M6) ein zusätzlich angeschaltetes Bauelement als ein Ableitelement (C1; M9) zur Ableitung des Sub-Threshold-Stromes des Primärschalters (M3, M6) angeordnet ist.
Patent DE-102013205786-B4 (DE)
Title: Techniken zum Detektieren eines Entfernens eines Verbinders
Inventor: MULLINS SCOTT
IPC: G01R31/04
Filed: 2013-04-02
Granted: 2018-09-13
Abstract: Verfahren zum Detektieren eines Entkoppelns eines ersten, mit einem Zubehör (520) verbundenen Verbinders von einem zweiten, mit einem Hostgerät (502) verbundenen Verbinders, wobei der erste Verbinder zumindest einen ersten Kontakt zum Koppeln einer Kommunikationsleitung (510) zwischen dem Hostgerät (502) und dem Zubehör (520) und einen zweiten Kontakt zum Koppeln einer Stromleitung (522) zwischen dem Hostgerät (502) und dem Zubehör (520) umfasst, wobei die Kommunikationsleitung (510) konfiguriert ist zum Übertragen von Daten zwischen dem Zubehör (520) und dem Hostgerät (502) als Teil eines normalen Datenkommunikationsprozesses, das Verfahren umfassend:
 während der erste Verbinder mit dem zweiten Verbinder gekoppelt ist und der erste Kontakt physisch mit einem Kontakt in dem zweiten Verbinder gekoppelt ist, Überwachen der Kommunikationsleitung (510), um zu bestimmen, ob ein Zustand der Kommunikationsleitung (510) von einem ersten Zustand in einen zweiten Zustand gewechselt hat;
 falls der Zustand der Kommunikationsleitung (510) gewechselt hat, aktives Ableiten einer parasitären Kapazität der Kommunikationsleitung (510) durch Aktivieren eines Schalters (518) zum Koppeln einer Stromsenke (516) mit der Kommunikationsleitung (510) und Ermitteln, ob die Kommunikationsleitung (510) länger als eine Schwellwert-Zeit in dem zweiten Zustand ist, und falls dies der Fall ist, Abschließen oder Reduzieren der Leistung, die dem Hostgerät (502) über die Stromleitung (522) bereitgestellt wird.
Patent DE-102013214144-B4 (DE)
Title: Diarylamino-substituierte Metallkomplexe
Inventor: BEERS SCOTT
IPC: H10K85/00
Filed: 2013-07-18
Granted: 2023-02-16
Abstract: Heteroleptischer Metallkomplex nach Formel (I):wobei jeder R1, R2, R3, R4, R5und R6mono, di, tri, tetra oder penta Substitutionen oder keine Substitutionen darstellt;wobei Z eine Einfachbindung ist, die zwei Phenylringe verbindet oder abwesend ist, wobei wenn Z abwesend ist, die Positionen an den Phenylringen durch R5oder R6substituiert sein können;wobei beliebige zwei benachbarte Substituenten gegebenenfalls miteinander verbunden sind, um einen Ring zu bilden, welcher weiter substituiert sein kann;wobei jeder R1, R2, R3, R4, R5und R6unabhängig voneinander ausgewählt wird aus der Gruppe bestehend aus Wasserstoff, Deuterium, Halogen, Alkyl, Cycloalkyl, Arylalkyl, Aryl und Kombinationen davon; und wobei m 1 oder 2 ist.
Patent DE-102014104543-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung einer Lambda-Sonde
Inventor: HERRMANN OLAF ERIK
IPC: F02D41/14
Filed: 2014-03-31
Granted: 2021-03-25
Abstract: Verfahren zur Kalibrierung eines Sauerstoffsensors (124) in einem Abgastrakt eines Verbrennungsmotors (100), bei dem Kraftstoff durch einen Injektor (119) in eine Brennkammer (114) eingespritzt und dort verbrannt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:- eine Menge (Qf) an in die Brennkammer (114) eingespritztem Kraftstoff wird basierend auf einer Veränderung des Kraftstoffdrucks (Pf) ermittelt, der von einem Drucksensor (118) am Injektor (119) erfasst wird,- eine Menge an zugeführter Ansaugluft (Qa) wird erfasst,- aus der Menge (Qf) an verbranntem Kraftstoff und der Menge (Qa) an Ansaugluft wird über ein Verbrennungsmodell ein Restsauerstoffgehalt (Oc) im Abgas berechnet,- ein durch den Sauerstoffsensor (124) erfasster Messwert (Om) des Restsauerstoffgehalts im Abgas wird auf den berechneten Wert (Oc) kalibriert.
Patent DE-102014112615-B4 (DE)
Title: Sauerstoff-Spülungssteuerverfahren und Fahrzeugabgassystem für Katalysatoren von zwei Typen
Inventor: CHOI MUYOUNG
IPC: F01N9/00
Filed: 2014-09-02
Granted: 2024-01-11
Abstract: O2-Spülungssteuerverfahren für Katalysatoren von zwei Typen, welches aufweist:Durchführen einer Sensorbasierte-WCC-O2-Spülung-Logik, bei welcher eine Spannung eines WCC-O2-Sensors verwendet wird, durch eine WCC-O2-Spülung eines Warmlaufkatalysators (WCC, 13) nach einem Kraftstoffzufuhrstopp (S10), undwenn die Sensorbasierte-WCC-O2-Spülung-Logik abgeschlossen ist, Anwenden einer O2ucc-Lernhistorie und eines O2ucc-Rücksetzens einer Sauerstoffmenge (O2ucc), welche in einem Unterbodenkatalysator (UCC ,15) adsorbiert ist, für den UCC (S21 und S22) und Durchführen einer UCC-O2-Spülung des UCC (15) durch irgendeine von einer Faktorbasierte-UCC-O2-Spülung-Logik, bei welcher eine Verbrennungsmotordrehzahl und ein FSpülungeiner Spülung-Sauerstoffansaugmenge verwendet werden (S30), und einer Sensorbasierte-UCC-O2-Spülung-Logik, bei welcher ein Spannungswert eines UCC-hinterer-O2-Sensors (13-3) verwendet wird (S100),wobei, wenn die O2ucc-Lernhistorie nicht durchgeführt wird oder wenn die O2ucc-Lernhistorie durchgeführt wird, jedoch das O2ucc-Rücksetzen nicht durchgeführt wird, die Sensorbasierte-UCC-O2-Spülung-Logik ausgewählt und durchgeführt wird, undwenn die O2ucc-Lernhistorie durchgeführt wird und das O2ucc-Rücksetzen durchgeführt wird, die Faktorbasierte-UCC-O2-Spülung-Logik ausgewählt und durchgeführt wird.
Patent DE-102014113215-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und verfahren zur ausbildung einer halbleitervorrichtung
Inventor: SCHULZE HANS-JOACHIM
IPC: H01L29/36
Filed: 2014-09-12
Granted: 2024-01-04
Abstract: Halbleitervorrichtung (100) mit einem Halbleitersubstrat, wobei das Halbleitersubstrat Folgendes umfasst:eine erste Dotierregion (110), die an einer Hauptoberfläche (102) des Halbleitersubstrats angeordnet ist, wobei die erste Dotierregion (110) einen ersten Leitfähigkeitstyp umfasst;eine Emitterschicht (120), die an einer rückseitigen Oberfläche (104) des Halbleitersubstrats angeordnet ist, wobei die Emitterschicht (120) zumindest hauptsächlich einen zweiten Leitfähigkeitstyp umfasst;zumindest einen ersten Leitfähigkeitstypbereich (130), der von der ersten Dotierregion (110) durch eine zweite Dotierregion des Halbleitersubstrats getrennt ist, wobei die zweite Dotierregion den zweiten Leitfähigkeitstyp umfasst und der zumindest eine erste Leitfähigkeitstypbereich (130) den ersten Leitfähigkeitstyp umfasst; undzumindest einen temperaturstabilisierenden Widerstandsbereich (140), der in der zweiten Dotierregion und dem zumindest einen ersten Leitfähigkeitstypbereich (130) benachbart angeordnet ist, wobei der zumindest eine temperaturstabilisierende Widerstandsbereich (140) über einen Bereich einer Betriebstemperatur der Halbleitervorrichtung (100) eine niedrigere Variation eines Widerstands aufweist als zumindest ein Teil der zweiten Dotierregion, der dem zumindest einen temperaturstabilisierenden Widerstandsbereich (140) benachbart angeordnet ist,wobei der zumindest eine temperaturstabilisierende Widerstandsbereich (140) eine Dotierung aufweist, die Energiezustände mit einem Abstand zum Leitungsband und zum Valenzband des Halbleitermaterials des Halbleitersubstrats von mehr als 150 meV verursacht.
Patent DE-102014113806-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung von DS/SC Gusskörpern
Inventor: BAUER EGON
IPC: B22D27/08
Filed: 2014-09-24
Granted: 2019-10-24
Abstract: Vorrichtung zur Herstellung von DS/SC-Gusskörpern mit wenigstens einem Heizelement (2), einem Baffle (7), einer Kühlplatte (6) und einer Kühlanordnung (9), wobei die Kühlanordnung (9) unterhalb der Heizzone angeordnet ist und die Kühlplatte (6) beweglich ausgestaltet ist, so dass Formschalen (5), die auf der Kühlplatte (6) angeordnet sind, von einer Position in der Heizzone an eine Position unterhalb der Heizzone bewegt werden können, dadurch gekennzeichnet, dass die Formschalen (5) in einer Reihe angeordnet sind und dass die Anordnung der Heizelemente einen im Wesentlichen rechteckigen Grundriss aufweist.
Patent DE-102014117104-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung einer Robotik relativ zu einem Lagermagazin
Inventor: SCHWANENBERGER THOMAS
IPC: B25J19/00
Filed: 2014-11-21
Granted: 2021-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kalibrierung einer Robotik relativ zu einem Lagermagazin, wobei das Lagermagazin mehrere Fächer zur Aufnahme von jeweils einem Speichermedium aufweist und wobei die Robotik zur Bewegung der Speichermedien innerhalb des Lagermagazins ausgebildet ist und einen CCD-Zeilensensor aufweist, welcher in fester relativer Position zur Robotik angeordnet ist, wobei in einem Vorkalibrierungsschritt der Offset des CCD-Zeilensensors, welcher mit der Abweichung der optischen Achse des CCD-Zeilensensors in vertikaler Richtung von der horizontalen Richtung korreliert, bestimmt wird, wobei zur Bestimmung des Offsets des CCD-Zeilensensors der CCD-Zeilensensor schrittweise in vertikaler Richtung bewegt wird und in verschiedenen vertikalen Positionen zeilenweise eine Markierung erfasst, wobei bei zeilenweiser Abtastung und Erfassung zumindest eines Teils der detektierten Lichtmenge einer Zeile die Markierung an einer vertikalen Position einen Extremwert der erfassten detektierten Lichtmenge aufweist, und die vertikale Differenz zwischen der vertikalen Position des Extremwerts und einer vertikalen Position eines Bezugspunkts der Robotik dem Offset entspricht, und wobei in einem zweiten Kalibrierungsschritt die Kalibrierung des CCD-Zeilensensors relativ zu einer Bezugsmarkierung des Lagermagazins erfolgt.
Patent DE-102014118611-B4 (DE)
Title: Vorrichtung für eine Aufhängungsdämpfung mit negativer Steifigkeit unter Verwendung eines Permanentmagneten
Inventor: TRANGBAEK KLAUS
IPC: F16F6/00
Filed: 2014-12-15
Granted: 2022-12-22
Abstract: Aufhängungsbaugruppe (20) zwischen einem gefederten Element (10) und einem ungefederten Element (18), umfassend:ein Last tragendes Federelement (24), das parallel zu einem Element (30) mit negativer Steifigkeit zwischen dem gefederten Element (10) und dem ungefederten Element (18) angeordnet ist, wobei das Element (30) mit negativer Steifigkeit eine erste Permanentmagnetbaugruppe (40) und eine zweite Permanentmagnetbaugruppe (50) umfasst, die koxial zueinander angeordnet sind und sich gegenseitig abstoßen, dadurch gekennzeichnet, dassdie Aufhängungsbaugruppe (20) ferner eine bewegbare Abschirmung (46) umfasst, die zwischen die erste Permanentmagnetbaugruppe (40) und die zweite Permanentmagnetbaugruppe (50) einfügbar ist, um deren gegenseitige Abstoßung zu deaktivieren.
Patent DE-102014205252-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Hybridantriebs eines Fahrzeugs
Inventor: MÜHLBAUER KLAUS
IPC: B60W20/12
Filed: 2014-03-20
Granted: 2023-12-14
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Hybridantriebs eines Fahrzeugs (110), wobei der Hybridantrieb mindestens zwei unterschiedliche Antriebskomponenten (120, 122) aufweist, wobei das Verfahren die Schritte umfasst:Erfassen (10) eines Fahrziels und eines zugehörigen minimalen Sollfüllstands eines Energiespeichers (130; 132), der eine der Antriebskomponenten (120, 122) versorgt; Erfassen (20) von Verkehrs- und/oder Straßenzustandsinformationen und Schätzen einer zukünftigen von den Antriebskomponenten zu erbringenden Gesamtantriebsleistung anhand der Verkehrs- oder Straßenzustandsinformationen und Steuern der Antriebskomponenten gemäß einer Betriebsstrategie, die gemäß minimalem Energieverbrauch als Optimierungsziel, mit mindestens einem minimalen Sollfüllstands als Optimierungsrandbedingung am Fahrziel und/oder während der Fahrstrecke und basierend auf der Gesamtantriebsleistung errechnet wurde, wobei die Betriebsstrategie in einem stationären Zentralrechner (200) errechnet wird, und die Betriebsstrategie als Soll-Betriebsstrategie an das Fahrzeug (110) übermittelt wird, wobei der Zentralrechner (200) ferner Betriebsstrategien einer Vielzahl weiterer Fahrzeuge (111) errechnet und bei der Errechnung der Betriebsstrategie des Fahrzeugs (110) Eingabedaten der Berechnung einer Betriebsstrategie mindestens eines der weiteren Fahrzeuge (111), Zwischenergebnisse der Berechnung einer Betriebsstrategie mindestens eines der weiteren Fahrzeuge (111), eine als Soll-Betriebsstrategie übermittelte Betriebsstrategie eines der weiteren Fahrzeuge (111) und/oder eine tatsächlich durchgeführte Betriebsstrategie eines der weiteren Fahrzeuge (111) berücksichtigt, und wobei die Betriebsstrategie iterativ errechnet wird, wobei als Iterations-Näherungswert eine Aufteilung der Gesamtantriebsleistung auf die Antriebskomponenten (120, 122) verwendet wird, und der zugehörige Energieverbrauch zur Erfassung der Aufteilung ermittelt wird, bei der sich ein globales Minimum des Energieverbrauchs einstellt, und wobei der Zentralrechner (200) Verkehrs- und/oder Stra-ßenzustandsinformationen für eine Strecke zwischen einer aktuellen Position und dem Fahrziel von einem Verkehrsdienst oder Wetterdienst abruft oder aus Fahrzustandsdaten weiterer Fahrzeuge (111) ermittelt, die von den weiteren Fahrzeugen (111) an den Zentralrechner (200) übermittelt werden.
Patent DE-102014212704-B4 (DE)
Title: Adaptives Geschwindigkeits-Regelungs-/Steuerungssystem
Inventor: KASTNER ROBERT
IPC: B60W50/10
Filed: 2014-07-01
Granted: 2021-05-06
Abstract: Adaptives Geschwindigkeits-Regelungs-/Steuerungssystem, welches dazu in der Lage ist, eine Fahrgeschwindigkeit eines eigenen Fahrzeugs (E) einzustellen, um einem vorausfahrenden Fahrzeug (A, C1) in einem konstanten Abstand zu folgen, umfassend:eine Geschwindigkeits-Einstelleinheit (3) zum Einstellen einer Fahrgeschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs (E) gemäß einem dieser zugeführten Eingabebefehl;einen Fahrzeuggeschwindigkeitssensor (9) zum Detektieren einer Fahrgeschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs (E);einen Umgebungssensor (7) zum Detektieren wenigstens eines Abstands von dem eigenen Fahrzeug (E) zu einem vorausfahrenden Fahrzeug (A, C1), wobei das vorausfahrende Fahrzeug sich entweder in der gleichen Fahrspur wie das eigene Fahrzeug oder in einer benachbarten Fahrspur zu derjenigen des eigenen Fahrzeugs befindet;einen Fahrzeugsensor (10-13) zum Detektieren eines Verhaltens des eigenen Fahrzeugs;eine Vorausfahrendes-Fahrzeug-Vorhersageeinheit (6), welche eine zukünftige Bewegung von entweder einem vorausfahrenden Fahrzeug (A), welches in derselben Fahrspur fährt, oder einem vorausfahrenden Fahrzeug (C1), welches in einer benachbarten Fahrspur fährt und von welchem gemäß einer Ausgabe von dem Umgebungssensor (7) vorhergesagt ist, vor das eigene Fahrzeug (E) einzufädeln, vorhersagt;eine Eigenes-Fahrzeug-Vorhersageeinheit (8), welche eine zukünftige Bewegung des eigenen Fahrzeugs (E) aus einer Ausgabe des Fahrzeugsensors vorhersagt;eine Zielfahrzeug-Auswahleinheit (14) zum Auswählen eines Zielfahrzeugs von den vorausfahrenden Fahrzeugen (A, C1) gemäß Ausgabesignalen der Vorausfahrendes-Fahrzeug-Vorhersageeinheit (6) und der Eigenes-Fahrzeug-Vorhersageeinheit (8); undeine Hauptregelungs-/-steuerungseinheit (2), welche dazu eingerichtet ist, selektiv aktiviert zu werden, um den Eingabebefehl an die Geschwindigkeits-Einstelleinheit (3) gemäß Ausgaben von der Vorausfahrendes-Fahrzeug-Vorhersageeinheit (6), der Eigenes-Fahrzeug-Vorhersageeinheit (8) und der Zielfahrzeug-Auswahleinheit (14) bereitzustellen,dadurch gekennzeichnet, dass dann, wenn von der Eigenes-Fahrzeug-Vorhersageeinheit (6) ein Fahrspurwechsel des eigenen Fahrzeugs in eine erste benachbarte Fahrspur vorhergesagt wird, ein in einer zweiten benachbarten Fahrspur fahrendes Fahrzeug (C1), welche der ersten benachbarten Fahrspur gegenüberliegt, als Kandidat für das Zielfahrzeug für die Zielfahrzeug-Auswahleinheit (14) ausgeschlossen wird, auch wenn vorhergesagt wird, dass das in der zweiten benachbarten Fahrspur fahrende Fahrzeug (C1) vor das eigene Fahrzeug (E) einfädelt.
Patent DE-102015003520-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Schleifen von Messern und Verschleißplatten eines Messerringes
Inventor: SOPORA PETER
IPC: B27L11/02
Filed: 2015-03-20
Granted: 2016-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Schleifen der Messer (3.3) sowie der Verschleißplatten (3.5) eines Messerringes (2), wobei die Messer (3.3) während des Schleifens im Messerring (2) verbleiben, umfassend die folgenden gleichzeitig oder zumindest überlappend durchgeführten Verfahrensschritte:  – ein Messer (3.3) oder eine Gruppe von Messern (3.3) wird in eine radial außerhalb des Arbeitsbereiches (3.9) liegende Warteposition (3.6) verbracht;  – eine Schleifeinrichtung (40) wird entlang jener Verschleißplatten (3.5) zum Zwecke des Schleifens verfahren, deren Messer (3.3) sich in Warteposition (3.6) befinden;  – ein Messer (3.3) oder eine Gruppe von Messern (3.3) werden in eine radial innerhalb der Arbeitsposition (3.8) liegende Schleifposition (3.7) verbracht;  – eine weitere Schleifeinrichtung (4) wird entlang jener Messer (3.3) zum Zwecke des Schleifens verfahren, die sich in einer Schleifposition (3.7) befinden;  – nach dem Schleifen der Messer (3.3) oder einer Gruppe von Messern (3.3) werden diese mit einer Vorrichtung in die Arbeitsposition (3.8) verbracht.
Patent DE-102015004465-B4 (DE)
Title: Zweispuriges Fahrzeug
Inventor: KRAMER TOBIAS
IPC: B62D25/20
Filed: 2015-04-04
Granted: 2018-09-06
Abstract: Zweispuriges Fahrzeug mit einer Fahrwerksaufhängung mit einem Vorderachshilfsrahmen (10), der an seitlichen Karosserielängsträgern (1) angebunden ist, und mit einem, als Antriebsaggregate-Lagerungskomponente ausgebildeten Tunnelquerträger (30), der in einer Fahrzeuglängsrichtung (x) um einen Längsversatz (Δx) vom Hilfsrahmen (10) beabstandet ist und einen karosserieseitigen Mitteltunnel (6) überbrückt, wobei ein Antriebsaggregat (7) über Lagerstellen (5) sowohl auf dem Hilfsrahmen (10) als auch auf dem Tunnelquerträger (30) abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Zwischenkopplungselement (20) bereitgestellt ist, das unter Überbrückung des Längsversatzes (Δx) den Hilfsrahmen (10) mit dem Tunnelquerträger (30) kraftübertragend verbindet.
Patent DE-102015009864-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur nicht-invasiven Bestimmung einer Messgröße eines Analyten in einem biologischen Körper
Inventor: THOLL HANS DIETER
IPC: A61B5/00
Filed: 2015-08-04
Granted: 2022-08-04
Abstract: Verfahren zur nicht-invasiven Bestimmung einer Messgröße eines Analyten in einem biologischen Körper (3), wobei automatisiert der Körper (3) lokal mit Licht (16) einer durchstimmbaren Lichtquelle (6) aus einem auf eine Absorptionssignatur des Analyten abgestimmten Wellenlängenbereich bestrahlt wird, wobei wenigstens ein Teil des Lichts in den Körper (3) eindringt und vom Analyten absorbiert wird, wobei sich der Körper (3) infolge der Absorption durch den Analyten zumindest lokal erwärmt, wobei vom Körper (3) abgestrahlte Wärmestrahlung (18) außerhalb des eingestrahlten Wellenlängenbereichs detektiert wird, wobei die Wellenlänge des eingestrahlten Lichts (16) während der Messung variiert wird und für verschiedene Wellenlängen jeweils die abgestrahlte Wärmestrahlung (18) detektiert wird und wobei aus der derart detektierten Wärmestrahlung (18) auf einen Wert der Messgröße des Analyten geschlossen wird.
Patent DE-102015014195-B4 (DE)
Title: Bias-Schaltung zum Erzeugen einer Bias-Ausgabe
Inventor: KONECNY PAVEL
IPC: G05F1/565
Filed: 2015-11-04
Granted: 2019-02-21
Abstract: Vorrichtung, Folgendes umfassend:eine Bereit-Schaltung (20;100) zur Ausgabe eines Bereit-Indikators, wenn eine Versorgungsspannung (Vsupply;Vdd), die für die Bereit-Schaltung (20;100) und einen Spannungsregler (30;200) bereitgestellt wird, ausreichend ist, um den Spannungsregler (30;200) zu betreiben;wobei der Spannungsregler (30;200) dafür vorgesehen ist, die Versorgungsspannung (Vsupply;Vdd) zu empfangen und eine geregelte Spannung (Vreg) auszugeben, und wobei der Spannungsregler (30;200) dafür vorgesehen ist, von der Bereit-Schaltung (20;100) einen ersten Strom zu empfangen und die geregelte Spannung (Vreg) basierend auf dem ersten Strom zu steuern, wenn der Bereit-Indikator inaktiv ist;eine Biasschaltung (40,50;300,400), die dafür vorgesehen ist, die geregelte Spannung (Vreg) zu empfangen, und die eine erste Schaltung (40;300) umfasst, um einen ersten Bandabstand-Biasstrom (Ibgr) zu erzeugen, sowie eine zweite Schaltung (50;400), um einen zweiten Biasstrom zu erzeugen; undeine Ausgabeschaltung (80;600), die dafür vorgesehen ist, einen ausgewählten von dem ersten Bandabstand-Biasstrom (Ibgr) und dem zweiten Biasstrom (Igmc) zu empfangen und basierend auf dem ausgewählten von dem ersten Bandabstand-Biasstrom (Ibgr) und dem zweiten Biasstrom (Igmc) eine oder mehrere Biasausgaben an eine oder mehrere Clientschaltungen auszugeben.