baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018123355-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse
IPC: F16D55/225
Filed: 2018-09-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenbremse mit einem Bremssattel (1) zur Aufnahme eines Bremsbetätigungsmechanismus, der ausgelegt ist, eine Bremskraft auf einen innenliegenden Bremsbelag (2) für einen Eingriff mit einer Bremsscheibe (3) zu übertragen, mit einem Träger (4), auf dem der Bremssattel (1) geführt ist, und mit einem dem innenliegenden Bremsbelag (2) auf der gegenüberliegenden Seite der Bremsscheibe (3) angeordneten außenliegenden Bremsbelag (5), wobei durch die Schwerpunkte dieser Komponenten Achsen definiert sind, die die Ebene der Bremsscheibe in Schnittpunkten schneiden, die zueinander zu Zwecken des Verschleißausgleichs in definierten geometrischen Beziehungen stehen.
Patent DE-102018123475-A1 (DE)
Title: Verbindungselement für doppelwandige Abgasleitungsabschnitte und Abgasleitungssystem
Inventor: SCHUCK THOMAS
IPC: F16L39/00
Filed: 2018-09-24
Abstract: Ein Verbindungselement (1) für doppelwandige Abgasleitungsabschnitte, wobei zwei aneinander angrenzende und miteinander verbundene Abgasleitungsabschnitte (18, 19) jeweils ein Innenrohr (15) und ein konzentrisch das Innenrohr (15) umgebendes Außenrohr (16) aufweisen, und wobei das Verbindungselement (1) in einem Verbindungsbereich der aneinander angrenzenden Abgasleitungsabschnitte (18, 19) an mindestens einem Außenrohr (16) festgelegt ist und mindestens ein Innenrohr (15) radial beabstandet zu dem umgebenden Außenrohr (16) anordnet, weist einen hülsenförmigen Grundkörper (2) mit radial nach außen abstehenden Abstandsfederelementen (3) und mit mindestens einem in axialer Richtung abstehenden Innenrohrrastelement (4) auf. Der hülsenförmige Grundkörper (2) ist bei einer bestimmungsgemäßen Montage des Verbindungselements (1) in einem Verbindungsbereich konzentrisch innerhalb des Außenrohrs (16) angeordnet und über die Abstandsfederelemente (3) an dem Außenrohr (16) festgelegt. Der hülsenförmige Grundkörper (2) umgibt das Innenrohr (15) und das mindestens eine Innenrohrrastelement (4) ist mit einer Ausnehmung oder Ausformung (22) des Innenrohrs (15) in Eingriff, um das Innenrohr (15) in axialer Richtung an dem Verbindungselement (1) festzulegen.
Patent DE-102018123849-A1 (DE)
Title: System zum Ausgleichen einer thermischen Verschiebung
Inventor: HADA KEITA
IPC: G05B19/404
Filed: 2018-09-27
Abstract: Ein System zum Ausgleichen einer thermischen Verschiebung detektiert eine Zustandsquantität, die einen Zustand einer Maschine angibt, leitet ein Ausgleichsmaß einer thermischen Verschiebung der Maschine aus der detektierten Zustandsquantität ab und führt einen Ausgleich einer thermischen Verschiebung der Maschine auf Basis des abgeleiteten Ausgleichsmaßes einer thermischen Verschiebung der Maschine durch. Ein System zum Ausgleichen einer thermischen Verschiebung generiert ein Lernmodell durch Maschinenlernen, das eine Merkmalsquantität verwendet, und speichert das generierte Lernmodell in Verknüpfung mit einer Kombination spezifizierter Bedingungen eines individuellen Unterschieds der Maschine.
Patent DE-102018124614-A1 (DE)
Title: Demontagewerkzeug sowie Verfahren zur Demontage von Wellen
Inventor: ZEITNER MARTIN
IPC: B25B27/14
Filed: 2018-10-05
Abstract: Demontagewerkzeug, insbesondere für Antriebswellen, umfassend einen Grundkörper, wobei der Grundkörper einen Anordnungsabschnitt zur Anordnung und Ausrichtung des Grundkörpers an und gegenüber einem Gehäuse aufweist, und wobei der Grundkörper einen Führungsabschnitt umfasst, welcher zur Anlage an einer zu demontierenden Welle und/oder einem Dichtelement ausgelegt ist.
Patent DE-102018124961-A1 (DE)
Title: Nehmerzylinder mit dichtung
Inventor: DA SILVA LEVI NASCIMENTO
IPC: F16D25/08
Filed: 2018-10-10
Abstract: Bei einem Nehmerzylinder (1) ist an einem Ausrücklager (5) des Nehmerzylinders (1) ein Dichtelement (7) vorgesehen, welches eine zentrale Führung (6) für einen Ringkolben (4) des Nehmerzylinders (1) mit einer Lippe (73) berührt. Dadurch wird insbesondere ein Zwischenraum zwischen dem Ringkolben (4) des Nehmerzylinders (1) und der zentralen Führung (6) abgedichtet und auch gegen Verschmutzung geschützt.
Patent DE-102018124976-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erfassung einer zurückgelegten Strecke eines Fahrzeugs
Inventor: STRASCHILL RAINER
IPC: B60W40/10
Filed: 2018-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erfassung einer zurückgelegten Strecke (25) eines Rades (3) eines Fahrzeugs (1) mit einem Raddrehzahlsensor (7) bei einem Einparkvorgang des Fahrzeugs (1), bei welchem innerhalb eines Zeitintervalls, welches zu einem Zeitpunkt einer Ausgabe eines ersten Signals des Raddrehzahlsensors (7) an einer ersten Position des Rades (3) beginnt und zu einem Zeitpunkt einer Ausgabe eines zweiten Signals des Raddrehzahlsensors (7) an einer zweiten Position des Rades (3) endet, die zurückgelegte Strecke (25) mithilfe eines mit einem Bewegungssensor (12) erfassten Messwertes (23) und einer Wahrscheinlichkeitsverteilung (91; 31; 41; 51; 26) approximiert wird, wobei die Wahrscheinlichkeitsverteilung (91; 31; 41; 51; 26) in einem Zusammenhang mit einer Messungenauigkeit bei einem Erfassen des Messwertes (23) mit dem Bewegungssensor (12) steht und die zurückgelegte Strecke (25) zwischen der ersten Position und der zweiten Position liegt.
Patent DE-102018132646-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtungsbaugruppe sowie verfahren zur montage eines gassackmoduls an einer lenkvorrichtung eines kraftfahrzeugs
Inventor: HAAS MARKUS
IPC: B60R21/203
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkvorrichtungsbaugruppe (10) zur Positionierung und Fixierung eines Gassackmoduls an einer um eine Lenkachse drehbaren Lenkvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, mit einem ersten Positionierungskörper (12) umfassend einen Rasthebel (26), der einen ersten Schenkel (28) sowie einen mit dem ersten Schenkel (28) verbundenen zweiten Schenkel (30) aufweist, einen Träger (32), an dem der Rasthebel (26) zwischen einer Ausgangsstellung und einer Endmontagestellung schwenkbar gelagert ist, und ein Federelement (34) zur Beaufschlagung des Rasthebels (26) in die Endmontagestellung, wobei die beiden Schenkel (28, 30) des Rasthebels (26) an einem Schenkelende (38) miteinander verbunden sind und sich unter einem vorgegebenen Winkel jeweils zu einem entgegengesetzten freien Schenkelende (40) erstrecken, sowie mit einem zweiten Positionierungskörper (14) umfassend einen Anschlag (44) für das freie Schenkelende (40) des ersten Schenkels (28) zum Verschwenken des Rasthebels (26) von der Ausgangsstellung in die Endmontagestellung und eine Rastkontur (46) zur Verrastung mit dem freien Schenkelende (40) des zweiten Schenkels (30) in der Endmontagestellung des Rasthebels (26). Darüber hinaus betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zur Montage eines Gassackmoduls an einer Lenkvorrichtung eines Kraftfahrzeugs mittels einer solchen Lenkvorrichtungsbaugruppe (10).
Patent DE-102018132818-A1 (DE)
Title: Tintenstrahldruckmaschine und Betriebsverfahren dafür
Inventor: PATZELT BERND
IPC: B41J25/304
Filed: 2018-12-19
Abstract: Eine Tintenstrahldruckmaschine umfasst eine Mehrzahl von in einem Druckbalken (09) zusammengefassten, jeweils eine Mehrzahl von Düsen (27) aufweisenden Druckköpfen (13), erste Antriebsmittel zum Bewegen des Druckbalkens (09) und eines zu bedruckenden Bogens (34) relativ zueinander in einer Hauptdruckrichtung quer zum Druckbalken (09) und zweite Antriebsmitteln (07, 08) zum Bewegen der Druckköpfe (13) in einer Querrichtung zur Hauptdruckrichtung. Die Druckköpfe (13) haben in der Querrichtung eine Bewegungsfreiheit von wenigstens einer Druckkopfbreite.
Patent DE-102018133014-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfernsteuerungsvorrichtung, fahrzeugfernsteuerungssystem und fahrzeugfernsteuerungsverfahren
Inventor: BANDO FUMIAKI
IPC: B60W50/08
Filed: 2018-12-20
Abstract: Eine Fahrzeugfernsteuerungsvorrichtung enthält: eine Kommunikationseinheit, konfiguriert zum Empfangen synthetischer Bilder, die einen Umgebungsbereich eines Fahrzeugs zeigen, von virtuellen Blickpunkten aus gesehen, und wobei jedes auf Grundlage mehrerer Bilder erzeugt wird, die durch mehrere Onboard-Kameras erfasst wurden, die jeweils an dem Fahrzeug montiert sind; eine Anzeigeeinheit, konfiguriert zum Anzeigen der synthetischen Bilder; eine Betriebseinheit, konfiguriert zum Steuern des Fahrzeugs; eine Signalerzeugungseinheit, konfiguriert zum Erzeugen von Steuersignalen für das Fahrzeug auf Grundlage von Bedienungen an der Betriebseinheit; und eine Sensoreinheit, konfiguriert zum Erkennen von Aufschlägen. Die Steuersignale werden über die Kommunikationseinheit an das Fahrzeug übertragen, und wenn die Sensoreinheit einen Aufschlag erkennt, wird ein Steuersignal zum Stoppen an das Fahrzeug übertragen.
Patent DE-102018133195-A1 (DE)
Title: Hochstromwiderstand sowie Schaltungsanordnung
Inventor: KAMPMANN ROBERT
IPC: H01C3/20
Filed: 2018-12-20
Abstract: Hochstromwiderstand mit einem metallischen Band mit zwei stirnseitigen Enden, einer Oberseite, einer Unterseite und zwei Seitenwänden, einer auf der Oberseite und der Unterseite des metallischen Bands aufgebrachten Isolationssicht, dadurch gekennzeichnet, dass das Band ausgehend von einem Mittenbereich hin zu den stirnseitigen Enden gewickelt ist
Patent DE-102018203163-A1 (DE)
Title: Aufladestation für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
Inventor: DEGAND CHRISTOPH
IPC: B60S5/00
Filed: 2018-03-02
Abstract: Eine Aufladestation für elektrisch angetriebene Fahrzeuge umfasst zumindest einen an einer Straßenlaterne (14) anbringbaren Schwenkarm (20, 20'), der vorzugsweise mehrere elektrische Anschlussstellen (21) zum Anschließen von Elektrofahrzeugen trägt. Der Schwenkarm ist an die straßenlaternenseitige Energieversorgung angekoppelt.
Patent DE-102018209039-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Verbessern einer Sicherheit beim Führen eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MÜNNING DANIEL
IPC: G08B21/02
Filed: 2018-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (13) und ein System zum Verbessern einer Sicherheit beim Führen eines Kraftfahrzeugs (1). Die Erfindung sieht vor, dass detektiert wird, ob ein Fahrer des Kraftfahrzeugs (1) ein mobiles elektronisches Gerät (9) in dem Kraftfahrzeug (1) benutzt. Bei detektierter Benutzung wird ein Warnsignal (27, 28, 29) ausgegeben. Für das Detektieren der Benutzung werden eine aktuelle Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) und eine aktuelle Position (10, 11) des elektronischen Geräts (9) bestimmt. Zum Bestimmen der Position (10, 11) werden in dem Kraftfahrzeug (1) gemessene Feldstärkewerte eines von dem mobilen elektronischen Gerät (9) erzeugten elektromagnetischen Feldes gemessen und ausgewertet. Das Warnsignal (27, 28, 29) wird dann ausgegeben, wenn die aktuelle Geschwindigkeit größer als ein vorgegebener Geschwindigkeitsschwellenwert ist und die bestimmte Position (10, 11) sich innerhalb eines vorgegebenen, einem Fahrersitz des Kraftfahrzeugs (1) zugeordneten Bereiches (3) befindet.
Patent DE-102018210920-A1 (DE)
Title: Wäschepflegegerät mit einer UV-Licht emittierenden Leuchteinrichtung
Inventor: GEYER JOHANNES
IPC: F21V33/00
Filed: 2018-07-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wäschepflegegerät (100) mit einem Gehäuse (103), welches einen Gehäuseinnenraum (105) von einem Gehäuseaußenraum (107) abgrenzt, wobei das Gehäuse (103) eine Gehäuseöffnung (115) aufweist, einer in dem Gehäuseinnenraum (105) angeordneten Wäschetrommel zur Aufnahme von Wäsche, und einer Gerätetür (117), welche ausgebildet ist, die Gehäuseöffnung (115) zu verschließen, wobei die Gerätetür (117) an einer dem Gehäuseinnenraum (105) zugewandten Gerätetürinnenseite (121) ein lichttransparentes Türfenster (119) aufweist, wobei die Gerätetür (117) eine UV-Licht emittierende Leuchteinrichtung (143) aufweist, welche ausgebildet ist, UV-Licht durch das lichttransparente Türfenster (119) in den Gehäuseinnenraum (105) zu emittieren, um in der Wäschetrommel aufgenommene Wäsche zu desinfizieren, wobei die Gerätetür (117) an einer dem Gehäuseaußenraum (107) zugewandten Gerätetüraußenseite (123) eine für sichtbares Licht transparente Schutzscheibe (133) aufweist, damit der Nutzer des Wäschepflegegeräts (100) durch die für sichtbares Licht transparente Schutzscheibe (133) und durch das lichttransparente Türfenster (119) in den Gehäuseinnenraum (105) blicken kann, und wobei die für sichtbares Licht transparente Schutzscheibe (133) als eine für UV-Licht nicht transparente Schutzscheibe (133) ausgebildet ist, um eine Emission von UV-Licht in den Gehäuseaußenraum (107) zu verhindern.
Patent DE-102018212008-A1 (DE)
Title: Gebogene anzeigevorrichtung für ein fahrzeug und herstellverfahren dafür
Inventor: LEE JOUNG HOON
IPC: G09F9/30
Filed: 2018-07-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine gebogene Anzeigevorrichtung für ein Fahrzeug und ein Herstellverfahren dafür. Bei einer Ausführungsform weist die gebogene Anzeigevorrichtung für das Fahrzeug auf: ein Abdeckelement, das ein transparentes Fenster mit einer gebogenen Form und eine Halterungsabdeckung, die auf der unteren Seite des Fensters ausgebildet ist, aufweist und das einen Anzeigebereich, der durch eine Öffnung gebildet ist, welche in der Halterungsabdeckung ausgebildet ist, und einen Nicht-Anzeige-Bereich ohne den Anzeigebereich aufweist; und eine Panelanordnung, die mit einer unteren Seite der Halterungsabdeckung verbondet ist.
Patent DE-102018212253-A1 (DE)
Title: Drosselung für bandbreitenunausgewogene datenübertragungen
Inventor: SCHNEIDER TIMO
IPC: G06F9/50
Filed: 2018-07-24
Abstract: Techniken zur Drosselung bandbreitenunausgewogener Datenübertragungen werden offenbart. In einigen Beispielen kann ein computerimplementiertes Verfahren das Aufteilen einer Nutzlast einer Datenübertragungsoperation über eine Netzwerkstruktur in mehrere Chunk-Get-Operationen, das Starten der Ausführung einer Schwellenanzahl der Chunk-Get-Operationen, und das Einplanen der verbleibenden Chunk-Get-Operationen für eine nachfolgende Ausführung umfassen. Das Verfahren kann auch das Ausführen einer eingeplanten Chunk-Get-Operation in Reaktion auf das Bestimmen eines Abschlusses einer ausgeführten Chunk-Get-Operation umfassen. In einigen Ausführungsformen können die Chunk-Get-Operationen als ausgelöste Operationen implementiert sein.
Patent DE-102018212473-A1 (DE)
Title: Leiterverbindungsanordnung plattenförmiger Führungselemente
Inventor: OZAKI MASAHITO
IPC: H01R4/30
Filed: 2018-07-26
Abstract: Eine Leiterverbindungsanordnung umfasst ein erstes plattenförmiges Leiterelement, ein zweites plattenförmiges Leiterelement und einen Verbindungsmechanismus. Das erste plattenförmige Leiterelement umfasst einen ersten Flachleiter und eine erste Isolierbeschichtung, die den ersten Flachleiter abdeckt. Ein erstes Leiterstück erstreckt sich von dem ersten Flachleiter fortgesetzt an einer längeren Kante des ersten plattenförmigen Leiterelements und ist von der ersten Isolierbeschichtung befreit. Das zweite plattenförmige Leiterelement umfasst einen zweiten Flachleiter und eine zweite Isolierbeschichtung, die den zweiten Flachleiter abdeckt. Ein zweites Leiterstück erstreckt sich von dem zweiten Flachleiter fortgesetzt an einer längeren Kante des zweiten plattenförmigen Leiterelements und ist von der zweiten Isolierbeschichtung befreit. Der Verbindungsmechanismus verbindet das erste Leiterstück und das zweite Leiterstück elektrisch-leitend miteinander.
Patent DE-102018213449-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Anzeigevorrichtung und einer Abdeckvorrichtung für einen Laderaum des Kraftfahrzeugs, und Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MERTENS JORIS
IPC: B62D35/00
Filed: 2018-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) mit einer Anzeigevorrichtung (18) und einer Abdeckvorrichtung (26) für einen Laderaum (36) des Kraftfahrzeugs (10), wobei der Laderaum (36) und die Abdeckvorrichtung (26) außerhalb einer Fahrerkabine (30) des Kraftfahrzeugs (10) angeordnet sind und die Abdeckvorrichtung (26) zum Abdecken des Laderaums (36) des Kraftfahrzeugs (10) ausgestaltet ist, und wobei ein Bildschirmelement (20) der Anzeigevorrichtung (18) außerhalb der Fahrerkabine (30) angeordnet ist. Das Bildschirmelement (20) ragt in einer Gebrauchsposition, in der eine an der Fahrerkabine (30) zugewandte Seite der Abdeckvorrichtung (26) aufgestellt ist, aus einem von der Abdeckvorrichtung (26) abdeckbaren Ablageraum (38) des Kraftfahrzeugs (10) heraus, sodass eine Anzeigefläche des Bildschirmelements (20) einer Fensterscheibe (40) des Kraftfahrzeugs (10) zugewandt ist. In einer Ruheposition, in der die an der Fahrerkabine (30) zugewandte Seite der Abdeckvorrichtung (26) auf der Karosserie abgelegt ist, ist das Bildschirmelement (20) in dem Ablageraum (38) des Kraftfahrzeugs (10) gelagert.
Patent DE-102018214607-A1 (DE)
Title: Mischsystem für eine landwirtschaftliche Spritzvorrichtung
Inventor: MEIL OLIVER
IPC: A01M7/00
Filed: 2018-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mischsystem (30) für eine landwirtschaftliche Spritzvorrichtung zum Vermischen eines granularen Wirkmittels (20) mit einer Trägerflüssigkeit zu einer von der landwirtschaftlichen Spritzvorrichtung abzugebenden Spritzflüssigkeit (38), aufweisend- eine Homogenisiereinheit (32), die ausgebildet ist, eine Packungsdichte des zu vermischenden granularen Wirkmittels (20) zu homogenisieren, und- eine Fördereinheit (34), die ausgebildet ist, das granulare Wirkmittel (20) mit der homogenisierten Packungsdichte von der Homogenisiereinheit (32) zu einer Mischeinheit (36) des Mischsystems (30) zu fördern,- wobei die Mischeinheit (36) ausgebildet ist, das mittels der Fördereinheit (34) geförderte granulare Wirkmittel (20) mit der Trägerflüssigkeit zu vermischen, um die Spritzflüssigkeit (38) mit einer definierten Konzentration des Wirkmittels (20) zu erzeugen.
Patent DE-102018215699-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Identitätsprüfung eines Fahrzeugs, insbesondere eines Wasser- oder Schienenfahrzeugs
Inventor: PLASS SIMON
IPC: G08G9/00
Filed: 2018-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Identitätsprüfung eines Fahrzeugs (1), insbesondere eines Wasser- oder Schienenfahrzeugs. In dem erfindungsgemäßen Verfahren werden zeitlich wiederholend jeweils Magnetfeldrohdaten (RD) über eine Anzahl von Magnetfeldsensoren (MS) erfasst, welche zu einer im Fahrzeug (1) angeordneten Kommunikationseinrichtung (3) gehören, wobei die Magnetfeldrohdaten (RD) eine Vielzahl von Magnetfeldvektoren umfassen, die durch die Anzahl von Magnetfeldsensoren (MS) sensiert werden. In einer nicht zum Fahrzeug (1) gehörigen Auswerteeinrichtung (2) wird ein Code (CO), der eindeutig für das Fahrzeug (1) ist, unter Mitwirkung einer Nachricht (ME) bereitgestellt, welche eine auf den jeweiligen Magnetfeldrohdaten (RD) basierende Information enthält und von der Kommunikationseinrichtung (3) an die Auswerteeinrichtung (2) übermittelt wird, wobei der Code (CO) aus den jeweiligen Magnetfeldrohdaten (RD) berechnet wird. Schließlich wird in der Auswerteeinrichtung (2) mittels des bereitgestellten Codes (CO) eine Authentizitätsprüfung der übermittelten Nachricht (ME) durchgeführt, wobei die Nachricht (ME) bei erfolgreicher Authentizitätsprüfung als authentisch eingestuft wird.
Patent DE-102018217480-A1 (DE)
Title: Supraleitender Bandleiter mit flächiger Isolationsschicht
Inventor: ARNDT TABEA
IPC: H01F41/063
Filed: 2018-10-12
Abstract: Es wird ein supraleitender Bandleiter (1) angegeben, umfassend- ein bandförmiges Substrat (3) mit zwei Hauptflächen (31a,31b) und- zumindest eine auf einer ersten Hauptfläche (31a) des Substrats (3) aufgebrachte flächige supraleitende Schicht (5)- sowie wenigstens eine flächige, außenliegende elektrische Isolationsschicht (11), welche auf wenigstens einer der Hauptflächen (33a) des so gebildeten Leiterverbundes (9) aufgebracht ist,- wobei die Isolationsschicht (11) aus einem Backlack gebildet ist, welcher geeignet ist, den Bandleiter (1) in einer Spulenwicklung aus mehreren Windungen (w) dieses Bandleiters (1) durch Erhitzen und/oder Anlösen des Backlacks mit der benachbarten Windung fest zu verbinden.Weiterhin werden eine Spuleneinrichtung (21) mit einer aus einem solchen Bandleiter (1) gewickelten Spulenwicklung (23) sowie ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Spuleneinrichtung (21) angegeben.
Patent DE-102018222273-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Befestigung einer Druckstange an einem Pedalhebel, Fahrzeugbremssystem dazu sowie Fahrzeug mit einem solchen
Inventor: LIEBICH MARTIN
IPC: B60T7/06
Filed: 2018-12-19
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. eine Anordnung (9) zur Befestigung einer Druckstange (5) an einem Pedalhebel (4), wobei die Druckstange (5) einenends einen Kugelkopf (6) aufweist, welcher von einer Kugelkopfaufnahme (7) des Pedalhebels (4) formschlüssig aufgenommen oder aufnehmbar ist, und wobei die Kugelkopfaufnahme (7) durch ein Gehäuse (8) gebildet ist, welches zumindest eine Druckwand (12) zur Vorpositionierung und Abstützung des Kugelkopfes (6) am Gehäuse (8) in einer Vormontagestellung (18) des Kugelkopfes (6) aufweist. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass die zumindest eine Druckwand (12) eine in Endmontagerichtung (19) des Kugelkopfes (6) verlaufende Rippe (20) und/oder Kante (21) ausbildet oder aufweist, über welche der Kugelkopf (6) in der besagten Vormontagestellung (18) an der Druckwand (12) des Gehäuses (8) abgestützt ist.
Patent DE-102018222762-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Anpassung einer Übertragungsfunktion eines aktiven Fahrwerks eines Fahrzeugs
Inventor: SMITS THOMAS
IPC: B60G17/0165
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung einer Übertragungsfunktion (9) eines aktiven Fahrwerks (2) eines Fahrzeugs (1), wobei durch das Fahrzeug (1) ein Streckenabschnitt befahren wird, für den in einer Steuereinheit (7) des Fahrzeugs (1) ein Oberflächenprofil (8) gespeichert ist. Das aktive Fahrwerk (2) wird nach einer vorbestimmten Übertragungsfunktion (9) zur Anpassung an das Oberflächenprofil (8) mittels Stellwerten (18) angesteuert, um Unebenheiten des Oberflächenprofils (8) auszugleichen. Durch eine Stoßdämpfersensorik (4) und/oder eine Reifensensorik (6) des Fahrzeugs (1) werden vertikale Beschleunigungen (13) während des Befahrens des Streckenabschnitts erfasst und an die Steuereinheit (7) übertragen. Die Erfindung sieht vor, dass die Stellwerte (18) und die vertikalen Beschleunigungen (13) durch das Fahrzeug (1) an einen externen Zentralrechner (12) übertragen werden.
Patent DE-102019000032-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausbilden mindestens einer Öffnung an einer Hohlprofil, Vorrichtung zum Ausführen eines solchen Verfahrens
Inventor: SEGELER ARMIN
IPC: B21D28/34
Filed: 2019-01-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausbilden mindestens einer Öffnung (1) an einem Hohlprofil (3), wobei das Hohlprofil (3) mindestens ein erstes offenes Ende (5) aufweist, und wobei das Hohlprofil (3) mittels Innenhochdruckumformen (IHU) umgeformt wird. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass
 a) eine Buchse (7) in das mindestens eine erste offene Ende (5) des Hohlprofils (3) eingeschoben und an einer Stelle einer zu bildenden Öffnung (9) positioniert wird, wobei die Buchse (7) mittels eines Dichtstempels (11) an der Stelle der mindestens einen zu bildenden Öffnung (9) positioniert wird,
 b) mindestens ein Stanzstempel auf das Hohlprofil (3) derart wirkt, dass das Hohlprofil (3) durch die Buchse (7) durchstanzt wird, so dass mindestens eine Öffnung (1) des Hohlprofils (3) erhalten wird, und
 c) das Hohlprofil (3) derart umgeformt wird, dass die Buchse (7) an der Stelle der mindestens einen Öffnung (1) mechanisch fixiert wird, und wobei die Buchse (7) in dem Hohlprofil (3) verbleibt.