baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018109381-A1 (DE)
Title: Wippenanordnung mit einem pultrudierten lastverteilungseinsatz
Inventor: COOPER GEOFFREY JOHN
IPC: B62D25/02
Filed: 2018-04-19
Abstract: Eine Wippenanordnung beinhaltet eine Wippenverstärkungsplatte, die an einer Seiteninnenplatte angebracht ist, um einen Hohlraum und eine verlängerte Stange zu definieren, die innerhalb des Hohlraums angeordnet ist. Die verlängerte Stange ist aus einem Polymerharz gebildet, das Verstärkungsstränge aus durchgehendem Faserroving beinhaltet, die in dem Polymerharz eingebettet sind und sich entlang einer vollständigen Länge der Stange erstrecken. Die verlängerte Stange weist einen konstanten Querschnitt auf, der senkrecht zu der Länge der Stange verläuft, die mindestens eine verlängerte Öffnung definieren kann. Ein Verfahren zum Herstellen einer Wippenanordnung beinhaltet ein Polymerharz und ein durchgehendes Faserroving, um eine verstärkte verlängerte Stange zu bilden, die in einen Hohlraum gebaut ist, der zwischen der Wippenverstärkungsplatte und der Seiteninnenplatte definiert ist.
Patent DE-102018114317-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Verwalten von Fahrzeugwärmebedingungen
Inventor: PORRAS ANGEL FERNANDO
IPC: B60H1/00
Filed: 2018-06-14
Abstract: Ein Fahrzeugklimasteuersystem für ein elektrifiziertes Fahrzeug, das einen Wärmekreislauf und eine Steuerung beinhaltet, wird bereitgestellt. Der Wärmekreislauf beinhaltet eine Wärmepumpe und eine Heizvorrichtung mit positivem Temperaturkoeffizienten (PTC). Die Steuerung ist programmiert, um den Betrieb der Wärmepumpe und der PTC-Heizvorrichtung als Reaktion auf den Empfang einer Anforderung für gleichzeitiges Kühlen und Heizen auf der Grundlage einer Wärmequellenmodustabelle und der Detektion einer Systemkonfiguration zu leiten, bei welcher Strömung durch eins von einer Vorrichtung mit fester Öffnungsexpansion (FOT), einem Wärmeexpansionsventil (TXV) und einem elektronischen Expansionsventil (EXV) erlaubt ist. Die Wärmequellenmodustabelle kann verlangen, dass die Wärmepumpe in einem Kühlmodus arbeitet und die PTC-Heizvorrichtung in einem Heizmodus arbeitet, wenn das Heizkernkühlmittel als warm identifiziert wird und die Umgebungstemperatur über einem vorbestimmten Schwellenwert liegt.
Patent DE-102018116301-A1 (DE)
Title: Leitungselement, Hybridmodul und Antriebsanordnung
Inventor: WEIS DOMINIK
IPC: F16D25/0638
Filed: 2018-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Leitungselement zur Leitung eines Druckfluids sowie zur Leitung eines Kühlfluids, sowie ein Hybridmodul und eine Antriebsanordnung mit einem erfindungsgemäßen Hybridmodul.
 Ein Leitungselement (1) zur Leitung eines Druckfluids zur hydraulischen Betätigung einer Kupplungseinheit (80) sowie zur Leitung eines Kühlfluids zur Kühlung einer Kupplungseinheit (80) umfasst einen zylindrischen Abschnitt (2) sowie einen Befestigungsabschnitt (3), wobei im Befestigungsabschnitt (3) wenigstens ein Druckfluidkanal (30) ausgebildet ist zum Transport von Druckfluid, wobei das Leitungselement (1) weiterhin wenigstens einen Kühlfluidkanal (20) aufweist, welcher im zylindrischen Abschnitt (2) mit wenigstens einer axialen Richtungskomponente ausgebildet ist, wobei das Strömungsleitelement (31) strömungstechnisch mit dem Kühlfluidkanal (20) verbunden ist zwecks Versorgung einer Kupplungseinheit (80) und/oder elektrischen Maschine (90) mit Kühlfluid.
 Mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des hier vorgeschlagenen Leitungselements wird eine Möglichkeit der Fluidleitung zur Verfügung gestellt, welche den Transport von Kühlfluid und Druckfluid strömungstechnisch separat voneinander und axial bauraumarm in einem Bauteil kombiniert.
Patent DE-102018116460-A1 (DE)
Title: Hoch beständige und chemisch vorspannbare Gläser
Inventor: FOTHERINGHAM ULRICH
IPC: C03C4/20
Filed: 2018-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft Gläser und Glasprodukte, die chemische Vorspannbarkeit mit sehr guter Lauge- und Säurebeständigkeit, hydrolytischer Beständigkeit sowie einem gewünschten thermischen Ausdehnungskoeffizienten vereinen. Erfindungsgemäß sind auch Herstellungsverfahren solcher Gläser und ihre Verwendungen.
Patent DE-102018116502-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung eines Kolbenmotors mit einem System zum Variieren eines Verdichtungsverhältnis und Kolbenmotor
Inventor: GOTTORF SIMON
IPC: F02D41/22
Filed: 2018-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Überwachung eines Kolbenmotors mit einem System zum Variieren eines Verdichtungsverhältnis und Kolbenmotoren mit einem solchen System.
 Das erfindungsgemäße Verfahren zur Überwachung eines Kolbenmotors mit einem System zum Variieren eines Verdichtungsverhältnisses umfasst die Schritte: a) Bestimmen eines Abgastemperaturistwertes; b) Vergleich des Abgastemperaturistwerts mit einem für ein Verdichtungsverhältnis geltenden Abgastemperatursollwert; c) Auswerten des Vergleichs.
Patent DE-102018120415-A1 (DE)
Title: Seitengassack für ein fahrzeuginsassen-rückhaltesystem, fahrzeuginsassen-rückhaltesystem sowie fahrzeug
Inventor: SANTÍN NAVARRO PEDRO JOSÉ
IPC: B60R21/2346
Filed: 2018-08-21
Abstract: Ein Seitengassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem (14) eines Fahrzeugs (10) hat eine Einblasseite (32) und eine der Einblasseite (32) gegenüberliegende Gegenseite (34), zwischen denen im aufgeblasenen Zustand des Seitengassacks eine Kammer (26) des Seitengassacks (16) vorgesehen ist. Der Seitengassack (16) ist dazu ausgelegt, die Insassen einer einzigen Sitzreihe des Fahrzeugs (10) zurückzuhalten, wobei der Seitengassack (16) eine Sperre (40) aufweist, die sich von der Gegenseite (34) zur Einblasseite (32) hin in die Kammer (26) hinein erstreckt und die eine Gasströmung entlang der Gegenseite (34) zumindest teilweise blockiert.Ferner sind ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem (14) und ein Fahrzeug (10) gezeigt.
Patent DE-102018120435-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Schloss
Inventor: INAN ÖMER
IPC: E05B81/68
Filed: 2018-08-22
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Schloss, insbesondere Kraftfahrzeug-Türschloss. Das Kraftfahrzeug-Schloss verfügt in seinem grundsätzlichen Aufbau über ein Zweiklinken-Gesperre (1, 2, 3) aus im Wesentlichen einer Drehfalle (1) und einer damit zusammenwirkenden Komfortklinke (2) sowie einer die Komfortklinke (2) zumindest in Schließposition des Gesperres (1, 2, 3) sichernden Sperrklinke (3). Außerdem ist ein durch die Drehfalle (1) steuerbarer Speicherhebel (8) realisiert, welcher die Komfortklinke (2) wenigstens bei einem Schließvorgang des Gesperres (1, 2, 3) offenhält, und zwar bis die Komfortklinke (2) nach Freigabe durch den Speicherhebel (8) sicher in die Drehfalle (1) einfallen kann. Erfindungsgemäß wechselwirkt der Speicherhebel (8) lediglich mit der Komfortklinke (2) und nicht zusätzlich mit der Sperrklinke (3).
Patent DE-102018121615-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz und zugeordnetes Fahrzeug
Inventor: Meziere Jérôme
IPC: B60N2/75
Filed: 2018-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sitz (2) eines Fahrzeugs (4), umfassend:- eine Sitzfläche (10),- eine Rücklehne (12),- eine Armlehne, umfassend eine obere Ebene (24), die zur Abstützung des Unterarms einer Person, die den Sitz (2) belegt, in Bezug auf die Rücklehne (12) zwischen einer Betriebsposition und einer Verstauposition drehbar angebracht ist.Der Sitz umfasst:- ein Haltesystem (20) der Armlehne in der Verstauposition, in der Betriebsposition und in mindestens einer Übergangsposition zwischen der Verstauposition und der Betriebsposition, und- eine Wand (16) die in Bezug auf die Armlehne zwischen einer eingezogenen Position und mindestens einer ausgebrachten Position, in welcher sich die Wand (16) zwischen der Rücklehne (12) und der Armlehne oder zwischen der Sitzfläche (10) und der Armlehne erstreckt, beweglich angebracht ist.
Patent DE-102018126716-A1 (DE)
Title: Abkühl-Einrichtung zum Abkühlen von platten- oder bahnförmigem Blech aus Metall sowie Abkühlverfahren
Inventor: ÖZKAN BORA
IPC: F27B9/00
Filed: 2018-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abkühl-Einrichtung zum Abkühlen von platten- oder bahnförmigem Blech aus Metall, umfassend mindestens eine erste Transportrolle (1a, 1b, 1c, 1d), mit einem antreibbaren drehbaren Tragrohr (3), welches mit Tragelementen (4) versehen ist, die eine Transportebene (T) zum Transport des Bleches (2) in Durchlaufrichtung (D) durch die Abkühl-Einrichtung bilden. Erfindungsgemäß weist das Tragrohr (3) Düsenöffnungen (8) auf. In dem Tragrohr ist ein nicht drehbarer Kanal (5) für ein erstes Kühlmittel ausgebildet, wobei der Kanal (5) an eine erste Kühlmittel-Zuführung (6) angeschlossen ist. Der Kanal weist mindestens eine Ausnehmung (7) auf, die von dem ersten Kühlmittel durchströmbar ist, um das erste Kühlmittel zu den Düsenöffnungen (8) zu leiten, mittels derer das erste Kühlmittel auf eine erste Seite (2a) des Bleches (2) über dessen Breite aufbringbar ist.Die Erfindung betrifft ferner ein Abkühl-Verfahren mit den Schritten:- Zuführen eines ersten Kühlmittels zu einem Kanal (5), welcher in dem Tragrohr (3) ausgebildet ist,- Leiten des ersten Kühlmittels durch Ausnehmungen (7) in dem Kanal (5) zu Düsenöffnungen (8) in dem Tragrohr und- Abkühlen des Bleches (2) mittels Aufbringen des ersten Kühlmittels auf eine erste Seite (2a) des Bleches (1) über dessen Breite.
Patent DE-102018130208-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtungen zum detektieren von auf eine fahrzeugaufhängung aufgebrachter last
Inventor: PEARSON ELLIOTT
IPC: B60G17/019
Filed: 2018-11-28
Abstract: Es werden Verfahren, Vorrichtungen, Systeme und Herstellungsgegenstände offenbart, um eine auf eine Fahrzeugaufhängung aufgebrachte Last zu detektieren. Eine beispielhafte Vorrichtung beinhaltet eine Fahrzeugfeder, die zwischen einem ersten Federsitz und einem zweiten Federsitz positioniert ist. Eine Kappe ist an den ersten Federsitz gekoppelt, um einen Hohlraum zu definieren. Ein Kraftsensor ist im Hohlraum benachbart zu einer Oberfläche des ersten Federsitzes positioniert.
Patent DE-102018130776-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel mit einer drehzahladaptiven Feder
Inventor: HAMER JENS
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (10) in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen drehbaren Pendelflansch (12), eine an dem Pendelflansch (12) jeweils entlang einer Pendelbahn schwenkbar gelagerte erste Pendelmasse (16) und umfangsseitig zu der ersten Pendelmasse (16) benachbarte, zweite Pendelmasse (18), wobei zwischen der ersten und zweiten Pendelmasse (16, 18) eine Feder (20) wirksam angeordnet ist, wobei die Feder (20) an dem Pendelflansch (12) aufgenommen ist und wenigstens einen im Wesentlichen sich in radialer Richtung (24) erstreckenden ersten Schenkel (26) aufweist, der an der ersten Pendelmasse (16) drehzahladaptiv anliegen kann.
Patent DE-102018132959-A1 (DE)
Title: Gelenk für eine orthopädietechnische Einrichtung
Inventor: BRAND DAVID
IPC: A61F5/01
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gelenk für eine orthopädietechnische Einrichtung, wobei das Gelenk ein erstes Element 2 und ein zweites Element 6 aufweist, die durch eine Verbindungseinrichtung 10 miteinander verbunden sind, wobei die Verbindungseinrichtung 10 derart ausgebildet ist, dass das erste Element 2 relativ zu dem zweiten Element 6 in einem Schwenkbereich in einer Bewegungsebene verschwenkbar und in einem Bewegungsbereich in der Bewegungsebene verschiebbar und in Richtungen außerhalb der Bewegungsebene nicht bewegbar ist.
Patent DE-102018202505-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung mit Sensor und Spule
Inventor: LANG NADINE RAMONA
IPC: H01Q1/36
Filed: 2018-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messvorrichtung (10) mit einem Sensor (11), der ausgestaltet ist, um zum Verbleib in ein Messobjekt (12) einbringbar zu sein und mindestens einen Parameter inner-halb des Messobjekts (12) zu messen. Der Sensor (11) ist mit einer Spule (13) zum Senden und/oder Empfangen von elektromagnetischer Energie gekoppelt, wobei die Spule (13) zwei Kontaktabschnitte (21, 22) und eine zwischen diesen zwei Kontaktabschnitten (21, 22) seriell verlaufende Wicklungsanordnung (23) aufweist. Die Wicklungsanordnung (23) weist eine erste Wicklung (24) auf, wobei mindestens eine Windung (24) der ersten Wicklung (24) in einer ersten Ebene Eim Raum angeordnet ist. Die Wicklungsanordnung (23) weist ferner eine zweite Wicklung (25) auf, wobei mindestens eine Windung (25) der zweiten Wicklung (25) in einer zweiten Ebene Eim Raum angeordnet ist, wobei die erste Ebene Eund die zweite Ebene Eeine gemeinsame Schnittgerade gaufweisen, die innerhalb der ersten Wicklung (24) und/oder innerhalb der zweiten Wicklung (25) verläuft.
Patent DE-102018207253-A1 (DE)
Title: Kühlstruktur für einen Motorraum eines Fahrzeugs
Inventor: KANZAKI SHINGO
IPC: B60K11/04
Filed: 2018-05-09
Abstract: [Aufgabe]
 Bereitstellung einer Kühl struktur für einen Motorraum eines Fahrzeugs, die in der Lage ist, einen Abfall des Wärmeabstrahlungseffekts eines Wärmetauschers problemlos ohne irgendeine Einschränkung in Bezug auf die Gestaltung des Fahrzeugs zu verhindern.
 [Lösung]
 Bei einer Kühlstruktur für einen Motorraum, der einen Motor (11) beinhaltet, beinhaltet eine Frontblendenstruktur in der Form einer Kühlergrill-Installationsbasis (7) ein rohrförmiges Bauteil (21). Das rohrförmige Bauteil (21) nimmt eine Warnvorrichtung in der Form einer Hupe (22) auf. Das rohrförmige Bauteil (21) weist einen Ausschnitt (21A) auf. Der Ausschnitt (21A) befindet sich oberhalb eines Wärmetauschers in der Form eines Ladeluftkühlers (8) und ist derart orientiert, dass ein Luftstrom, der den Ausschnitt (21A) verlässt, auf einer Hilfsmaschine in der Form eines Turboladers (15) auftrifft.
Patent DE-102018207363-A1 (DE)
Title: Elektromotorisches Nebenaggregat
Inventor: PODACK MARCUS
IPC: F04B39/12
Filed: 2018-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromotorisches Nebenaggregat (12) eines Kraftfahrzeugs (2), insbesondere Kältemittelverdichter, mit einem hohlzylindrischen Gehäuse (38), das endseitig mittels eines Deckels (50) verschlossen ist, der mittels einer Anzahl an in einer Axialrichtung (A) verlaufenden Schrauben (66) an dem Gehäuse (38) befestigt ist. Der Deckel (50) weist einen Halter (54) und einen schalenartigen Grundkörper (52) mit einem ersten Lochkranz (62) auf, der eine Anzahl an drehsymmetrisch angeordneten Löchern (64) umfasst, und der deckungsgleich zu einem zweiten Lockkranz (72) des Gehäuses (38) ist. Jedem der Löcher (64) ist eine der Schrauben (66) zugeordnet, und der Grundkörper (52) ist in Axialrichtung (A) zwischen dem Halter (54) und dem Gehäuse (38) angeordnet. Der Halter (54) überdeckt zumindest eines der Löcher (66) in Axialrichtung (A). Die Erfindung betrifft ferner einen Deckel (50) eines elektromotorischen Nebenaggregats (12).
Patent DE-102018207476-A1 (DE)
Title: Tretroller mit einem Elektroantrieb
Inventor: DAUM WILHELM
IPC: A63C17/12
Filed: 2018-05-15
Abstract: Der Tretroller (1) hat einen Elektroantrieb, mittels dessen ein Rad (4) des Tretrollers (1) antreibbar ist. Der Elektroantrieb hat mindestens einen mit dem Rad (4) in mechanischer Wirkverbindung stehenden elektrischen Motor (6), eine Speichereinheit (8) und eine ein Betätigungselement (11) aufweisende Betätigungseinheit (10). Der Elektroantrieb ist mittels des Betätigungselements (11) zu- und abschaltbar. Die Betätigungseinheit (10) weist einen elektrischen Generator (12) auf, der einerseits mit dem Betätigungselement (11) in mechanischer Wirkverbindung steht und andererseits elektrisch entweder unmittelbar oder mittelbar über die Speichereinheit (8) an den elektrischen Motor (6) angeschlossen ist, so dass bei Betätigung des Betätigungselements (11) durch dessen Bewegung der Generator (12) elektrische Energie erzeugt, welche nach Zwischenspeicherung in der Speichereinheit (8) oder direkt zum Betreiben des elektrischen Motors (6) dient.
Patent DE-102018208286-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kühlung und Schmierung eines Getriebes für ein Fahrzeug
Inventor: NITSCH MATTHIAS
IPC: F16H57/04
Filed: 2018-05-25
Abstract: Vorrichtung zur Kühlung und Schmierung eines Getriebes (1) für ein Fahrzeug (5) mit einem Getriebegehäuse (10) und zumindest einem, in dem Getriebegehäuse (10) um eine Drehachse (A) drehbaren Antriebszahnrad (12) und ein um eine Drehachse (B), die parallel zu der Drehachse A angeordnet ist, drehbares Abtriebszahnrad (20) und einem Sammelelement (30), wobei das Sammelelement (30) einen Einlassbereich (16) vorsieht, wobei der Einlassbereich (16) zu einem Öffnungsbereich (15) an dem Getriebegehäuse (10) gerichtet ist, wobei der Öffnungsbereich (15) und der Einlassbereich (16) einen Durchlassbereich (17) für ein Fluid (40) zur Schmierung und Kühlung des Getriebes (1) bilden, wobei an einer Auslassöffnung (18) an dem Sammelelement (30) mittels einer Pumpe (55) das Fluid (40) abgesaugt wird, wobei die Auslassöffnung (18) im Sammelelement (30) ein Trennelement (34) vorsieht, wobei sich das Trennelement (34) axial in das Sammelelement (30) erstreckt, um einen Saugbereich (100) der Pumpe (55) für das Fluid (40) im Sammelement (30) in Richtung einer unteren Hälfte (X) zu verlegen.
Patent DE-102018208456-A1 (DE)
Title: Rückseiten-Gate-Einstellschaltungen
Inventor: OTTO MICHAEL
IPC: H03K17/16
Filed: 2018-05-29
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft generell Halblefterstrukturen und insbesondere Rückseiten-Gate-Einstellschaltungen und Verfahren zu deren Herstellung. Das Verfahren umfasst das Anlegen einer Spannung an ein Rückseiten-Gate eines Bauelements; und selektives Steuern der angelegten Spannung zur Deaktivierung mindestens einer Einfangstelle in einer isolierenden Schicht des Bauelements, um einen Rauschbeitrag aus der mindestens einen Einfangstelle zu reduzieren.
Patent DE-102018210022-A1 (DE)
Title: Wassertrolley und Anschlussstation hierfür für Bordküche
Inventor: FROESE JÜRGEN
IPC: B64D11/04
Filed: 2018-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wassertrolley (1) und eine Anschlussstation zur Ver- und Entsorgung mit und von Wasser für eine Bordküche. Um Frischwasserverbraucher mit Frischwasser versorgen und Grauwasser von Grauwasserquellen entsorgen zu können, weist der Wassertrolley (1) einen Frischwasserbehälter (5) und einen Grauwasserbehälter (6) auf. Die Anschlussstation ist mit einem Frischwasseranschluss zum Anschluss des Frischwasserbehälters (5) und mit einem Grauwasseranschluss zum Anschluss des Grauwasserbehälters (6) versehen.
Patent DE-102018210457-A1 (DE)
Title: Gasdiffusionselektrode zur Kohlendioxid-Verwertung, Verfahren zu deren Herstellung sowie Elektrolysezelle mit Gasdiffusionselektrode
IPC: C25B3/25
Filed: 2018-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gasdiffusionselektrode (1) zur Kohlenstoffdioxid- Verwertung, umfassend einen metallischen Träger (7) und eine auf diesen aufgebrachte elektrisch leitfähige Katalysatorschicht (13) mit hydrophilen Poren und/oder Kanälen und hydrophoben Poren und/oder Kanälen, wobei die Katalysatorschicht (13) metallische Partikel (3) und ein erstes polymeres Bindematerial (5) umfasst, und wobei an der Oberfläche (11) der Katalysatorschicht (13) eine das erste polymere Bindematerial (5) enthaltende, poröse Gasdiffusionsschicht (9) ausgebildet ist. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Gasdiffusionselektrode (1) zur CO-Verwertung sowie eine Elektrolysezelle mit einer entsprechenden Gasdiffusionselektrode (1).
Patent DE-102018218937-A1 (DE)
Title: Fahrradantriebsanordnung
Inventor: KAKINOKI NOBUYUKI
IPC: B62M9/10
Filed: 2018-11-07
Abstract: Eine Fahrradantriebsanordnung 16 ist im Wesentlichen mit einer ersten Kettenradgruppe 58, einer zweiten Kettenradgruppe 60 und einem ersten Stellglied 42 versehen. Die erste Kettenradgruppe 58 beinhaltet mindestens ein erstes Kettenrad R1, das konfiguriert ist, um um eine Rotationsachse A rotierbar zu sein. Die zweite Kettenradgruppe 60 beinhaltet mindestens ein zweites Kettenrad R6, das konfiguriert ist, um um die Rotationsachse A rotierbar zu sein. Das erste Stellglied 42 ist konfiguriert, um die erste Kettenradgruppe 58 und die zweite Kettenradgruppe 60 in axialer Richtung der Rotationsachse A relativ zueinander zu bewegen.
Patent DE-102019001621-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Wabenstruktur
Inventor: OKUMURA KENSUKE
IPC: B01J37/02
Filed: 2019-03-06
Abstract: Zur Verfügung gestellt wird ein Verfahren zur Herstellung einer Wabenstruktur, bei dem die Ausstoßgeschwindigkeit eines Umfangsbeschichtungsmaterials gesteuert werden kann, um eine Umfangsbeschichtung mit gleichmäßiger Dicke zu bilden. Ein Verfahren zur Herstellung einer Wabenstruktur 1 umfasst ein Verfahren zur Bildung einer Umfangsbeschichtung F1. Das Verfahren zur Bildung einer Umfangsbeschichtung umfasst: ein Drehverfahren unter Abstimmung einer axialen Richtung einer Wabenstruktur 2 an eine vertikale Richtung, um die Wabenstruktur 2 unter Verwendung der axialen Richtung als Drehzentrum zu drehen; und ein Aufbringverfahren zum Ausstoßen eines Umfangsbeschichtungsmaterials 5 aus einer Ausstoßdüse 4, die an einer Position gegenüber einer Umfangsfläche 3 der Wabenstruktur 2 angeordnet ist, um das Umfangsbeschichtungsmaterial 5 auf die Umfangsfläche 3 der sich drehenden Wabenstruktur 2 aufzubringen. Beim Aufbringen beträgt die Ausstoßgeschwindigkeit des Umfangsbeschichtungsmaterials, das aus der Ausstoßdüse ausgestoßen wird, berechnet nach Gleichung (1), 50 bis 120 mm/s.
Patent DE-102019002500-A1 (DE)
Title: Reaktor zur Methanprotolyse mit regenerativer Wärmespeicherung und Strömungsumkehr
Inventor: GÖKE VOLKER
IPC: C01B3/24
Filed: 2019-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung von Wasserstoff durch Pyrolyse von Methan unter Verwendung eines Reaktors (1), der ein Reaktorbett (20) aufweist, das Kohlenstoff aufweist, und wobei der Reaktor (1) weiterhin ein erstes und eines zweites Wärmeträgerbett (10, 30) zur Wärmespeicherung aufweist, wobei die Wärmeträgerbetten (10, 30) ein Inertmaterial aufweisen. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Reaktor (1) zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102019002959-A1 (DE)
Title: Bremsanordnung für einen Elektromotor
Inventor: FICHTNER-PFLAUM GEROLF
IPC: F16D65/18
Filed: 2019-04-25
Abstract: Bremsanordnung für einen Elektromotor,
 wobei die Bremsanordnung
 - einen Bremsbelagträger,
 - einen Mitnehmer und
 - eine Welle aufweist,
 wobei der Mitnehmer ein inneres und ein äußeres Mitnehmerteil aufweist, welche mittels einer Zwischenschicht miteinander verbunden sind,
 wobei der Bremsbelagträger eine Innenverzahnung aufweist, welche mit einer Außenverzahnung des äußeren Mitnehmerteils im Eingriff ist, so dass der Bremsbelagträger drehfest aber axial verschiebbar mit dem Mitnehmer verbunden ist,
 wobei das innere Mitnehmerteil drehfest mit der Welle verbunden ist.
Patent DE-102019008858-A1 (DE)
Title: Anordnung eines Kolbenrings in einer Ringnut eines Kolbens für eine Hubkolbenmaschine, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHIEFER SEBASTIAN
IPC: F02F5/00
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10') eines Kolbenrings (12b) in einer Ringnut (14b) eines Kolbens (16) für eine Hubkolbenmaschine, bei welcher genau ein zusätzlicher, separat von dem Kolben (16) und separat von dem zumindest teilweise in der Ringnut (14b) angeordneten Kolbenring (12b) ausgebildeter Dichtring (30) in der in radialer Richtung des Kolbens (16) nach innen durch einen Nutboden (28) begrenzten Ringnut (14b) angeordnet ist. Der Dichtring (30) greift in eine korrespondierende, in radialer Richtung des Kolbens (16) zu dem Nutboden (28) hin offene Nut (32) des Kolbenrings (12b) ein. Der Dichtring (30) ist in radialer Richtung des Kolbens (16) nach innen direkt an dem Nutboden (28) abgestützt oder abstützbar. Die Ringnut (14b) und der Dichtring (30) weisen über ihre beziehungsweise seine komplette, in radialer Richtung des Kolbens (16) verlaufende Erstreckung eine konstante, in axialer Richtung des Kolbens (16) verlaufende Höhe auf.