Patent ES-2793674-T3 (ES)
Title: Dispositivo de refrigeración
Inventor: FUJIMOTO SHUJI
IPC: F25B1/00
Filed: 2009-04-30
Granted: 2020-11-16
Abstract: Un aparato de refrigeración (1) que comprende: un mecanismo de compresión (2) que tiene una pluralidad de elementos de compresión y configurado de manera que el refrigerante descargado desde un elemento de compresión de la primera etapa de la pluralidad de elementos de compresión se comprime secuencialmente mediante un elemento de compresión de la segunda etapa; un intercambiador de calor del lado de la fuente de calor (4) que funciona como un radiador o un evaporador del refrigerante; un intercambiador de calor del lado del uso (6) que funciona como un evaporador o un radiador de refrigerante; un mecanismo de conmutación (3) para cambiar entre un estado de operación de enfriamiento, en el que el refrigerante pcircula a través del mecanismo de compresión, el intercambiador de calor del lado de la fuente de calor y el intercambiador de calor del lado de uso en un orden establecido; y un estado de operación de calentamiento, en el que el refrigerante circula a través del mecanismo de compresión, el intercambiador de calor del lado de uso y el intercambiador de calor del lado de la fuente de calor en un orden establecido; un tubo de inyección de segunda la etapa (18c, 18h, 19) para ramificar el refrigerante cuyo calor ha sido irradiado en el intercambiador de calor del lado de la fuente de calor o el intercambiador de calor del lado de uso y devolver el refrigerante al elemento de compresión de la segunda etapa; un intercambiador de calor intermedio (7) que está dispuesto en un tubo de refrigerante intermedio (8) para introducir en el elemento de compresión de la segunda etapa el refrigerante descargado desde el elemento de compresión de la primera etapa y que funciona como un enfriador de refrigerante descargado desde el elemento de compresión de la primera etapa y es introducido en el elemento de compresión de la segunda etapa durante la operación de enfriamiento en la que el mecanismo de conmutación está en el estado de operación de enfriamiento; y un tubo de derivación del intercambiador de calor intermedio (9) que está conectado al tubo de refrigerante intermedio para rodear el intercambiador de calor intermedio y que se utiliza para garantizar que el refrigerante se descargado del elemento de compresión de la primera etapa e introducido en el elemento de compresión de la segunda etapa el elemento no es enfriado por el intercambiador de calor intermedio durante la operación de calentamiento en la cual el mecanismo de conmutación está en el estado de operación de calentamiento; en donde el control de optimización de la velocidad de inyección se realiza para controlar el caudal del refrigerante devuelto al elemento de compresión de la segunda etapa a través del tubo de inyección de la segunda etapa, de modo que la relación de inyección, que es la relación del caudal del refrigerante devuelto al elemento de compresión de la segunda etapa a través del tubo de inyección de la segunda etapa con respecto al caudal del refrigerante descargado desde el mecanismo de compresión, es mayor durante la operación de calentamiento que durante la operación de enfriamiento.