baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010054452-B4 (DE)
Title: Bremsregelvorrichtung für ein Elektrofahrzeug
Inventor: SUZUKI KEISUKE
IPC: B60W10/198
Filed: 2010-12-14
Granted: 2022-08-25
Abstract: Bremsregelvorrichtung (200-203) für ein Elektrofahrzeug, umfassend:- einen Elektromotor (100), der ein elektrisches Bremsmoment für mit diesem über einen Antriebsstrang verbundene Räder basierend auf einem berechneten Motordrehmoment-Befehlswert bereitstellt;- eine Reibbremsvorrichtung (113b, 115, 116), die ein Reibbremsmoment für die Räder basierend auf einem berechneten Reibbremsmoment-Befehlswert bereitstellt;- einen Soll-Bremsmoment-Befehlswert-Berechnungsabschnitt (203), der einen Soll-Bremsmoment-Befehlswert zumindest entweder basierend auf einem Zustand der Räder oder einer Bremsanforderung eines Fahrers des Fahrzeugs bereitstellt;- einen Frequenzkomponenten-Zerlegungsabschnitt (202), der den Soll-Bremsmoment-Befehlswert in eine erste Frequenzkomponente, die niedriger als eine Resonanzfrequenz des Antriebsstrangs ist, und eine zweite Frequenzkomponente zerlegt, die gleichgroß oder größer als die erste Frequenzkomponente ist; und- einen Bremskraft-Regelabschnitt (203), der das elektrische Bremsmoment für die Räder basierend auf dem Motordrehmoment-Befehlswert bereitstellt, der der ersten Frequenzkomponente entspricht, und das Reibbremsmoment für die Räder basierend auf dem zweiten Reibbremsmoment-Befehlswert bereitstellt, der der zweiten Frequenzkomponente entspricht.
Patent DE-102011000934-B4 (DE)
Title: Kugelgelenk, insbesondere für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeuges
Inventor: DIETRICH SVEN
IPC: F16C11/06
Filed: 2011-02-25
Granted: 2018-04-12
Abstract: Kugelgelenk, insbesondere für ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeuges, mit einem Befestigungsteil (2) und einem Gehäuse (1) mit einer Gehäuselängsachse (AG) und mit einer zumindest einseitig offenen Ausnehmung (1.4) zur Aufnahme einer Kugel (5.1) eines Kugelzapfens (5) des Kugelgelenkes, wobei – entweder das Gehäuse (1) einteilig ausgebildet ist und an seinem Außenumfang einen im Wesentlichen absatzlosen Umfangsbereich ohne radial nach außen weisende Vorsprünge und zwei Stirnseiten (1a, 1b) aufweist und am Befestigungsteil (2) mit einer nicht über den Umfangsbereich radial hinausragenden ersten Stirnseite stoffschlüssig befestigt ist – oder das Befestigungsteil (2) eine Aussparung (2.1) aufweist, in welcher das Gehäuse (1) sitzt, wobei die Aussparung (2.1) umfangsseitig geschlossen oder umfangsseitig bereichsweise offen ist und einen Boden (2.4) aufweist und das Gehäuse (1) in der Ausnehmung 2.1 sitzt und auf dem Boden (2.4) aufliegt und wobei das Gehäuse (1) umfangsseitig mittels einer Schweißnaht (S) mit einer Oberseite (2a) des Befestigungsteiles (2) verschweißt ist – oder das Gehäuse (2) quer/rechtwinklig oder in einem vom rechten Winkel abweichenden Winkel (α1) zur Gehäuselängsachse (AG) in zwei Gehäusehälften (1A, 1B) geteilt ist, wobei zwischen den Gehäusehälften (1A, 1B) das eine Ausnehmung (2.1) aufweisende Befestigungsteil (2) derart positioniert ist, dass die Gehäusehälfte (1A) an der Oberseite (1a) und die Gehäusehälfte (1B) an der Unterseite (2b) des Befestigungsteils (2) anliegen und dass jede Gehäusehälfte (1A, 1B) jeweils mit dem Befestigungsteil (2) stoffschlüssig und/oder durch eine Pressverbindung und/oder durch umspritzen mit aushärtendem Kunststoff verbunden ist.
Patent DE-102011016124-B4 (DE)
Title: Punktschweißsystem und Nachbearbeitungs-Bestimmungsverfahren
Inventor: TAKAYAMA YUUSUKE
IPC: B23K11/36
Filed: 2011-04-05
Granted: 2021-10-07
Abstract: Punktschweißsystem (10) aufweisend eine mit einem zum Öffnen und Schließen ausgebildeten Elektrodenpaar (12) versehene Schweißpistole (14), und eine Nachbearbeitungs-Bestimmungsvorrichtung (18), die dazu ausgebildet ist, die Qualität eines auf eine Elektrode (16) des Elektrodenpaars angewandten Formgebungsverfahrens zu bestimmen, dadurch gekennzeichnet, dass die Nachbearbeitungs-Bestimmungsvorrichtung (18) aufweist:einen optischen Sensor (26), der dazu ausgebildet ist, ein Bild (16i, 20) der Elektrode (16) zu erhalten, wobei der optische Sensor zum Identifizieren einer Basis (22) und einer Spitze (24) der Elektrode in dem Bild und zum Messen eines Abstands (D) zwischen der Basis und der Spitze in dem Bild mittels Bildverarbeitung ausgebildet ist;einen Optischer-Sensor-Steuerungsabschnitt (28), der dazu ausgebildet ist, den optischen Sensor (26) den Abstand (D) unmittelbar vor und nach Durchführen des Formgebungsverfahrens messen zu lassen;einen Abtragungsbetrag-Berechnungsabschnitt (30), der dazu ausgebildet ist, einen Unterschied zwischen dem durch den optischen Sensor (26) unmittelbar vor dem Durchführen des Formgebungsverfahrens gemessenen Abstand (D) und dem durch den optischen Sensor (26) unmittelbar nach dem Durchführen des Formgebungsverfahrens gemessenen Abstand (D) als einen Abtragungsbetrag (C) der Elektrode (16) zu berechnen; undeinen Abtragungsbetrag-Beurteilungsabschnitt (32), der dazu ausgebildet ist, zu beurteilen, ob der durch den Abtragungsbetrag-Berechnungsabschnitt (30) berechnete Abtragungsbetrag (C) innerhalb eines vorgegebenen akzeptablen Bereichs liegt oder nicht.
Patent DE-102011055187-B4 (DE)
Title: Rakelwelle
Inventor: GEYER HANS-JÜRGEN
IPC: B05C11/04
Filed: 2011-11-09
Granted: 2018-09-20
Abstract: Rakelwelle zum Auftrag eines Strichs auf einer Materialbahn, mit einem zumindest teilweise aus einer mit Fasern (3) verstärkten Matrix (8) gebildeten Rakelkörper, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Rakelkörper eine Zwischenschicht (6) aus einem Weichmetall, bevorzugt Kupfer oder Kupferlegierungen gebildet ist und als Oberflächenbeschichtung (2) ausgeführt ist, wobei in die Zwischenschicht (6) durch mechanische Verformung Strukturen eingebracht sind und die Verformung die Geometrie des Bauteils definiert und als Auftrag auf die Zwischenschicht (6) wenigstens eine Abschlussschicht (7) aus einem Hartstoff, insbesondere aus Titannitrid, Siliciumnitrid, Siliciumcarbid, Borcarbid, Wolframcarbid, Vanadiumcarbid, Titannitrid, Tantalnitrid, Aluminiumoxid, Zirkoniumdioxid, Metall, Keramik oder Kombinationen daraus vorgesehen ist und die Rakelwelle mit strukturierter Oberfläche zur Verwendung in volumetrischen Auftragsverfahren geeignet ist.
Patent DE-102011056745-B4 (DE)
Title: Heizeinrichtung sowie Gargerät mit einer solchen Heizeinrichtung
Inventor: DOERR MATTHIAS
IPC: F24C7/06
Filed: 2011-12-21
Granted: 2014-01-02
Abstract: Heizeinrichtung (4) für ein Gargerät (1) mit wenigstens einem Garraum (2) und wenigstens einer den Garraum (2) verschließenden Tür, umfassend wenigstens einen mit Luft (5) umströmbaren Heizkörper, wobei dem Heizkörper (6) zur Bereitstellung eines Luftstroms wenigstens ein Lüfter (9) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Querschnitt (7) des Heizkörpers (6) über wenigstens einen wesentlichen Teil des Heizkörpers (6) durch wenigstens eine Störeinrichtung (8) verändert wird, um die den Heizkörper (6) umströmende Luft (5) zu verwirbeln, wobei die wenigstens eine Störeinrichtung (8) wenigstens einen Störkörper (12) aufweist, der entlang wenigstens eines Teils des Heizkörpers angeordnet ist und einen im Wesentlichen runden, ovalen oder mehreckigen Querschnitt aufweist, und/oder wobei die wenigstens eine Störeinrichtung (8) als wenigstens eine Vertiefung (15) in der Oberfläche des Heizkörpers ausgebildet ist; und dass die wenigstens eine Störeinrichtung (8) zur Beeinflussung des Luftstroms wenigstens abschnittsweise an dem Heizkörper (6) derart angeordnet ist, dass zur Verkleinerung einer konvektionsarmen Zone (31) an der dem Luftstrom abgewandten Seite des Heizkörpers der den Heizkörper umströmende Luftstrom weiter um den Heizkörper herum geleitet wird, so dass ein größerer Anteil der Oberfläche des Heizkörpers mit zu erwärmender Luft in Kontakt kommt und für einen konvektiven Wärmeübergang an die den Heizkörper umströmende Luft bereitsteht als ohne die wenigstens eine Störeinrichtung (8).
Patent DE-102011076050-B4 (DE)
Title: Strahlentherapiegerät mit einer Röntgen-Bildgebungsvorrichtung mit länglicher Detektorausbildung
Inventor: SCHULZ REINER FRANZ
IPC: A61B6/02
Filed: 2011-05-18
Granted: 2013-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Strahlentherapiegerät mit einer Bildgebungsvorrichtung zur Durchleuchtung eines Objekts mit Röntgenstrahlung. Ein Aspekt der Erfindung sind eine oder mehrere ausgedehnte kV-Strahlenquellen (3, 4), zwei Detektoren (5, 6) und die dazugehörige Bildrekonstruktion. Die beiden Röntgen- bzw. kV-Strahlenquellen (3, 4) befinden sich senkrecht zum Detektor (5, 6). Erfindungsgemäß kommt die zumindest eine ausgedehnte Strahlungsquelle in einer Ausführungsform in die direkte Nähe der MV-Quelle.
Patent DE-102011079689-B4 (DE)
Title: Temperaturmessung im Kochgefäß
Inventor: LANG STEFFEN
IPC: G08C17/02
Filed: 2011-07-22
Granted: 2014-07-03
Abstract: Verfahren zur Übertragung von Daten eines Sensors (1), der einem induktiv beheizbaren Kochgefäß (2) zugeordnet ist, zu einer Lesevorrichtung (3), bei dem – mittels eines Umrichters (4) aus einer Netzwechselspannung (UN) eine hochfrequente Ansteuerspannung (UA) erzeugt wird, wobei ein Schwingkreis (15) mit einer Induktionsheizspule (5) mit der hochfrequenten Ansteuerspannung beaufschlagt wird, um ein hochfrequentes magnetisches Wechselfeld zum Beheizen des Kochgefäßes zu erzeugen, gekennzeichnet durch die Schritte: – Unterbrechen des Beaufschlagens des Schwingkreises mit der hochfrequenten Ansteuerspannung während eines vorgegebenen ersten Zeitbereichs (ZB1) um einen Nulldurchgang der Netzwechselspannung, um eine eigenresonante Schwingung des Schwingkreises zu bewirken, – Ändern einer Impedanz einer induktiv mit der Induktionsheizspule gekoppelten Antenne (6), die dem Kochgefäß zugeordnet ist, in Abhängigkeit von zu übertragenden Daten des Sensors während eines zweiten Zeitbereichs (ZB2), der innerhalb des ersten Zeitbereichs liegt, und – Dekodieren der übertragenen Daten des Sensors in der Lesevorrichtung, indem eine Resonanzfrequenz der eigenresonanten Schwingung des Schwingkreises ausgewertet wird.
Patent DE-102011085331-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zum Herstellen derselben
Inventor: TARUI YOICHIRO
IPC: H01L29/06
Filed: 2011-10-27
Granted: 2023-03-09
Abstract: Halbleitervorrichtung, aufweisend:ein Halbleitersubstrat (1) eines ersten Leitfähigkeitstyps;eine Epitaxialschicht (23) des ersten Leitfähigkeitstyps, die auf dem Halbleitersubstrat (1) ausgebildet ist und auf deren Oberfläche ein Vorsprung ausgebildet ist;einen Wannenbereich (3) eines zweiten Leitfähigkeitstyps, der auf der Oberfläche der Epitaxialschicht (23) an jeder Seite des Vorsprungs ausgebildet ist;einen Sourcebereich (4) des ersten Leitfähigkeitstyps, der selektiv in einer Oberfläche des Wannenbereichs (3) ausgebildet ist;eine Gate-Isolationsschicht (6), die so ausgebildet ist, dass sie zumindest den Vorsprung und die Oberfläche des Wannenbereichs (3) bedeckt; undeine Gateelektrode (7), die auf einem Teil der Gate-Isolationsschicht (6) entsprechend dem Vorsprung ausgebildet ist,wobei die Gate-Isolationsschicht (6) in einem Bereich derselben, der einer oberen Oberfläche des Vorsprungs entspricht, dicker ist als in den anderen Bereichen derselben, wobeiein oberer Bereich des Vorsprungs der Epitaxialschicht (23) eine niedrigere Konzentration aufweist als ein unterer Bereich des Vorsprungs der Epitaxialschicht (23), und wobeieine Grenze zwischen dem oberen Bereich und dem unteren Bereich des Vorsprungs an einer Position unterhalb der Oberfläche des Wannenbereichs (3) und oberhalb einer Bodenoberfläche des Sourcebereichs (4) definiert ist.
Patent DE-102011089207-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Kontaktieren einer Litzenleitung mit einem Kontakt
Inventor: HERZIG JÜRGEN
IPC: H01R43/02
Filed: 2011-12-20
Granted: 2021-02-04
Abstract: Verfahren zum Kontaktieren einer Litzenleitung (10) umfassend Einzeldrähte (11) vorzugsweise aus Leichtmetall mit einem Kontakt, umfassend einen Kontaktabschnitt (21), umfassend die Schritte:Verdichten und Verschweißen der Einzeldrähte (11) in einem freiliegenden Abschnitt der Einzeldrähte (11) der Litzenleitung (10) zur Bildung eines Kontaktierungsabschnitts (13) ;Positionieren des Kontaktierungsabschnitts (13) auf dem Kontaktabschnitt (21) des Kontakts; undVerschweißen des Kontaktierungsabschnitts (13) mit dem Kontaktabschnitt (21).
Patent DE-102011102080-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitz mit einer Schwenkvorrichtung und Schwenkvorrichtung zum Verschwenken eines Sitzes
Inventor: ARNOLD ROLAND
IPC: B60N2/14
Filed: 2011-05-19
Granted: 2013-06-13
Abstract: Fahrzeugsitz (10, 10''') mit einer Schwenkvorrichtung (11, 11', 11'', 11''', 11'''') zum Ausschwenken des Fahrzeugsitzes (10, 10''') aus einem Fahrzeug und Wiedereinschwenken in das Fahrzeug, mit einem Basiselement (12, 12', 12'', 12'''), das mit dem Fahrzeug verbindbar ist, einem an dem Basiselement (12, 12', 12'', 12''') linear geführten Zwischenelement (16, 16', 16'', 16''') und einem am Zwischenelement (16, 16', 16'', 16''') durch ein Drehlager (22, 22', 22'') drehbar gelagerten Schwenkelement (20, 20', 20'', 20'''), an dem ein Sitzteil (24, 24''') des Fahrzeugsitzes (10, 10''') befestigt ist, wobei zwischen dem Basiselement (12, 12', 12'', 12''') und dem Schwenkelement (20, 20', 20'', 20''') ein Hebelmechanismus (32, 32', 32'', 32''') angeordnet ist, mit dem die Linearbewegung zwischen Basiselement (12, 12', 12'', 12''') und Zwischenelement (16, 16', 16'', 16''') und die Drehbewegung des Schwenkelements (20, 20', 20'', 20''') steuerbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Hebelmechanismus (32, 32', 32'', 32''') derart ausgebildet ist, dass eine Ausschwenkkurve, auf der sich das Schwenkelement (20, 20', 20'', 20''') beim Ausschwenken aus dem Fahrzeug bewegt, anders als eine Einschwenkkurve, auf der sich das Schwenkelement (20, 20', 20'', 20''') beim Einschwenken in das Fahrzeug bewegt, verläuft.
Patent DE-102011109670-B4 (DE)
Title: Luftfeder
Inventor: DEHLWES STEPHAN
IPC: B60G11/27
Filed: 2011-08-08
Granted: 2022-01-20
Abstract: Luftfeder (1) aus einem Deckel (2), einem Abrollkolben (3) und einem Doppelrollbalg (4) mit zwei Rollfalten, dessen Enden (5, 6) am Abrollkolben (3) und Deckel (2) befestigt sind, sowie einem Rollfaltenlager (17) aus einem Elastomer, das zwischen der zum Deckel (2) gewandte Rollfalte (10) und dem Deckel (2) angeordnet ist und das den Rollradius der Rollfalte (10) nachbildet, insbesondere für Nutzfahrzeuge, wobei am Deckel (2) ein aus einem Elastomer bestehender Schutzstutzen (14, 24) für den Rollbalg (4) angebracht ist, welcher den Rollbalg (4) mit Abstand (A) umgreift, wobei der Schutzstutzen (14) mit dem Rollfaltenlager (17) ein gesondertes Bauteil bildet, und wobei das Bauteil aus Schutzstutzen (14) und Rollfaltenlager (17) am Deckelrand (13) angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Schutzstutzen (14) mit seinem offenen Ende den Rollbalg (4) topfartig in einer dem Einfederweg der Luftfeder (1) entsprechenden Länge umgibt, und dass der Schutzstutzen (14) an seinem an dem Deckel (2) anliegenden Abschnitt (15) eine Ringnut (16) hat, die passend den Deckelrand (13) formschlüssig umfasst.
Patent DE-102011111268-B4 (DE)
Title: Steuerungseinheit und Kommunikationssteuerungssystem
Inventor: YAMADA TSUTOMU
IPC: H04J3/06
Filed: 2011-08-22
Granted: 2021-04-22
Abstract: Kommunikationssteuereinheit (20) verbindbar mit einer oder mehreren Steuervorrichtungen (21) über ein Netzwerk (22), so dass sie in Kommunikation mit den Steuervorrichtungen treten kann, wobei die Kommunikationssteuereinheit umfasst:einen Steuerbefehls-Berechnungsabschnitt (12) zur Berechnung von Steuerbefehlen für die Steuervorrichtung;einen Synchronisationsabschnitt (14) zum Synchronisieren der Zeiten der Kommunikationssteuereinheit und der Steuervorrichtungen und zum Messen von Kommunikationsverzögerungszeiten zwischen der Kommunikationssteuereinheit und den Steuervorrichtungen;einen Kommunikationsverzögerungs-Speicherabschnitt (19) zum Speichern der Kommunikationsverzögerungszeiten nach dem Ende der Sychronisation, die von dem Synchronisationsabschnitt gemessen wurden;einen Steuerstartzeit-Erfassungsabschnitt (16) zum Erfassen von vorbereitend ermittelten Steuerungsstartzeiten der Steuervorrichtungen;einen Steuerstartzeiten-Speicherabschnitt (17) zum Speichern der von dem Steuerstartzeit-Erfassungsabschnitt erfassten Steuerungsstartzeiten;einen Zyklusstartzeit-Managementabschnitt (15) zum Bestimmen einer durch Subtrahieren der in dem Steuerungsstartzeit-Speicherabschnitt gespeicherten Steuerungsstartzeit von einer vorgegebenen Zeit ermittelten Zeit für jede der Steuervorrichtungen als Startzeit für jede der Steuervorrichtungen;einen Zyklusstartzeit-Speicherabschnitt (18) zum Speichern der Startzeiten, die von dem Zyklusstartzeit-Managementabschnitt bestimmt wurden;einen Kommunikationsabschnitt (24) zum Kommunizieren der Steuerbefehlen des Steuerbefehls-Berechnungsabschnitts über das Netzwerk; undeinen Sendezeit-Steuerabschnitt (13) zum Berechnen einer durch Subtrahieren der in dem Kommunikationsverzögerungs-Speicherabschnitt gespeicherten Kommunikationsverzögerungszeit von der in dem Zyklusstartzeit-Speicherabschnitt gespeicherten Startzeit erhaltenen Zeit für jede Steuervorrichtung und zum Übermitteln der Steuerbefehle des Steuerbefehls-Berechnungsabschnitts an das Netzwerk mit Hilfe des Kommunikationsabschnitts vor einem frühesten Zeitpunkt der berechneten Zeiten.
Patent DE-102012106214-B4 (DE)
Title: Gepäckraumabdeckung für einen Fahrzeuggepäckraum
Inventor: KIM JAE HWAN
IPC: B60R5/04
Filed: 2012-07-11
Granted: 2021-11-18
Abstract: Eine Gepäckraumabdeckung für einen Fahrzeuggepäckraum, die Gepäckraumabdeckung aufweisend:ein Gehäuse (100), welches an einem oberen Abschnitt des Fahrzeuggepäckraums (10) in einer waagrechten Richtung angeordnet ist und welches einen zentralen Abschnitt aufweist, um zusammenklappbar zu sein,eine Rolle (200), welche drehbar in dem Gehäuse (100) installiert ist und welche einen zentralen Schnittabschnitt aufweist, um zusammenklappbar zu sein, undein Rollo (300), welche um eine äußeren Umfangsfläche der Rolle (200) in dem Gehäuse (100) durch eine Einschnittöffnung (410,420) davon aufgewickelt ist oder wahlweise aus dem Gehäuse (100) heraus abgewickelt ist, um den Fahrzeuggepäckraum (10) abzudecken, und welche einen zentralen Schnittabschnitt aufweist, um zusammenklappbar zu sein,wobei das Gehäuse (100) ein linkes Gehäuse (110) und ein rechtes Gehäuse (120) aufweist, die Rolle (200) eine linke Rolle (210) und eine rechte Rolle (220) aufweist, und das Rollo (300) ein linkes Rollo (310) und ein rechtes Rollo (320) aufweist,gekennzeichnet dadurch, dass die Gepäckraumabdeckung ferner eine Abdeckung (112) aufweist, welche in einen Schnittabschnitt des linken Gehäuses (110) und des rechten Gehäuses (120) zum Zeitpunkt des Zusammenklappens des Gehäuses (100) eingebracht wird.
Patent DE-102012222059-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Luftbehandlung mit Ionen
Inventor: KIESEWETTER OLAF
IPC: B03C3/12
Filed: 2012-12-03
Granted: 2017-02-16
Abstract: Vorrichtung zur Luftbehandlung mit Ionen, wobei eine Ionisation durch Elektrosprayionisation oder stille elektrische Entladung erfolgt und die Ionen auf Gase oder Aerosole und/oder damit transportierte Partikel übertragen werden, wobei die Anordnung am Eingang eine Ionisationseinheit (A) und anschließend eine Reinigungseinheit (B) aufweist, und wobei die Reinigungseinheit (B) – eine zentrale Elektrode (4), – ein als Reaktorrohr (2) ausgebildetes Reaktorgefäß mit einer Mehrzahl vergrabener Einzelelektroden (2.1, 2.2, 2.3, 2.4), wobei an den Einzelelektroden (2.1, 2.2, 2.3, 2.4) alternierend eine negative und eine positive Spannung gegenüber der zentralen Elektrode (4) anliegt, und – eine rohrförmige Potentialbarriere (3), die sich innerhalb des Reaktorrohrs (2) befindet und die eine Mehrzahl von Öffnungen (3.1, 3.2, 3.3, 3.4) aufweist, enthält.
Patent DE-102013003723-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine sowie entsprechende Brennkraftmaschine
Inventor: AZADEH REZA
IPC: F02D43/00
Filed: 2013-03-05
Granted: 2015-02-12
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine mit mehreren Zylindern, einer Einbringvorrichtung zum Einbringen von Kraftstoff in die Zylinder und einer Zündvorrichtung zum Einleiten einer Verbrennung des Kraftstoffs in den Zylindern, wobei zwischen dem Einbringen des Kraftstoffs und dem Einleiten der Verbrennung ein bestimmter Zündabstand (Δt2) vorliegt, wobei das Einbringen von einem Startzeitpunkt (tS) bis zu einem Endzeitpunkt (tE) und das Einleiten der Verbrennung zu einem Zündzeitpunkt (tZ) erfolgt, wobei der Startzeitpunkt (tS), der Endzeitpunkt (tE) und der Zündzeitpunkt (tZ) für jeden der Zylinder relativ zu einem Referenzpunkt gewählt werden, dadurch gekennzeichnet, dass zur Reduzierung der bei der Verbrennung entstehenden Rußmenge der Startzeitpunkt (tS), der Endzeitpunkt (tE), der Zündabstand (Δt2) und/oder eine in den jeweiligen Zylinder eingebrachte Kraftstoffmenge zumindest zeitweise für wenigstens zwei der Zylinder unterschiedlich gewählt werden, wobei der zwischen dem Endzeitpunkt (tE) und dem Zündzeitpunkt (tZ) liegende Zündabstand (Δt2) für wenigstens einen der Zylinder konstant gehalten wird.
Patent DE-102013009813-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zur Detektion und ldentifikation eines vollständigen Verlusts der Steuerwirksamkeit einer Stellfläche in einem Flugsteuerungssystem eines Luftfahrzeugs
Inventor: VARGA ANDREAS
IPC: G06F17/10
Filed: 2013-06-12
Granted: 2017-02-23
Abstract: Verfahren zur Detektion und Identifikation eines vollständigen Verlusts der Steuerwirksamkeit einer aerodynamischen Stellfläche eines Flugsteuerungssystems eines Luftfahrzeugs, bei dem von einer Steuervorrichtung ein Steuersignal uc(t) erzeugt wird, das einen Aktuator veranlasst, einen mechanischen Aktuatorzustand u(t) einzunehmen, und der Aktuator zur Bewegung der Stellfläche über eine mechanische Verbindung mit der Stellfläche verbunden ist, wobei die Detektion des Verlusts der Steuerwirksamkeit der aerodynamischen Stellfläche folgende Schritte umfasst: 1.1. auf Basis des Steuersignals uc(t) und des Aktuatorzustands u(t) unter Berücksichtigung eines Modells, das den Aktuator und eine Dynamik der Stellfläche beschreibt, Ermitteln (101) eines Residuums r(t), 1.2. Ermitteln (102) eines Signals θr(t) als eine Näherung einer Signalnorm von r(t), 1.3. Vergleichen (103) des Signals θr(t) mit einem ersten Grenzwert τ1, wobei ein Verlust der Steuerwirksamkeit der aerodynamischen Stellfläche zu einer Zeit td als detektiert gilt, wenn für Zeiten t ≥ td gilt: θr(t) < τ1, 1.4. Erzeugen (104) eines Fehlerdetektionssignals ı(t), das die Detektion eines Verlusts der Steuerwirksamkeit der aerodynamischen Stellfläche angibt, und wobei die Identifikation des Verlusts der Steuerwirksamkeit der aerodynamischen Stellfläche folgende Schritte umfasst, die ausgeführt werden wenn gilt: t ≥ td und θr(t) < τ1: 1.5. Ermitteln (105) der Varianz des Steuersignals uc(t) für Zeiten t ≥ td, 1.6. Vergleichen (106) der Varianzdes Steuersignals uc(t) mit einem zweiten Grenzwert τ2, wobei ein Verlust der Steuerwirksamkeit der Stellfläche dann als identifiziert gilt, wennist, und 1.7. Erzeugen (107) eines Fehleridentifikationssignals η(t), das die Identifikation eines Verlusts der Steuerwirksamkeit der Stellfläche angibt.
Patent DE-102013015366-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Ermittlung von Scherkräften und deren Verwendung
Inventor: CHAYKINA ALEXANDRA
IPC: G01L1/20
Filed: 2013-09-11
Granted: 2015-04-23
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung soll eine komplett nachgiebige Vorrichtung und ein dazugehöriges Verfahren bereitgestellt werden, mit denen der Betrag und die Richtung einer wirkenden Scherkraft ermittelt werden kann, wobei die Empfindlichkeit der Vorrichtung sowie die Größe und Lage des Messbereiches jeweils kontinuierlich während einer oder zwischen zwei Messungen einstellbar sind.