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Patent DE-102014110591-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Kautschukzusammensetzung
Inventor: IHARA IKUO
IPC: C08L9/00
Filed: 2014-07-28
Abstract: Nach Schritt (I) des Knetens eines Dienkautschuks und eines Rußes, die miteinander gemischt werden sollen und des nachfolgenden Entnehmens der entstandenen Mischung, die den Dienkautschuk und den Ruße enthält, aus dem Innenmischer werden ein Schritt (II) des erneuten Knetens der Mischung im Innenmischer, um ein Reaggregat des Rußes in der Mischung zu zerkleinern, und ein Schritt (III) des Füllens der Dihydrazidverbindung in den Innenmischer und des Knetens der Mischung und der Dihydrazidverbindung, die miteinander gemischt werden sollen, ausgeführt. Die Zeitspanne für Schritt (II) zum Kneten beträgt 15 Sekunden oder mehr und die Rotationsgeschwindigkeit des Rührrotors des Innenmischers beträgt 35 U/min oder mehr. Die Zeitspanne für Schritt (III) zum Kneten beträgt 40 Sekunden oder mehr und die Rotationsgeschwindigkeit des Rührrotors beträgt 15 bis 25 U/min.
Patent DE-102014110671-A1 (DE)
Title: Belichtungsanordnung und Verfahren zum Betreiben einer Belichtungsanordnung
Inventor: FUKAREK WOLFGANG
IPC: H05B41/34
Filed: 2014-07-29
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen kann eine Belichtungsanordnung (100) Folgendes aufweisen: eine Gasentladungslampe (102), wobei die Gasentladungslampe (102) eine Selbstzündungsspannung aufweist zum Zünden der Gasentladungslampe, eine Lageranordnung (106) zum Halten der Gasentladungslampe (102), wobei die Lageranordnung (106) eingerichtet ist zum Reduzieren der Selbstzündungsspannung der Gasentladungslampe (102) auf eine effektive Selbstzündungsspannung, einen mit der Gasentladungslampe (102) elektrisch gekoppelten Treiberschaltkreis (104) zum Betreiben der Gasentladungslampe (102), wobei der Treiberschaltkreis (104) eingerichtet ist, eine elektrische Spannung bereitzustellen, die gleich der oder größer als die effektive Selbstzündungsspannung und kleiner als die Selbstzündungsspannung ist, so dass die Gasentladungslampe (102) mittels des Treiberschaltkreises (104) gezündet werden kann.
Patent DE-102014112475-A1 (DE)
Title: Lastabdeckung
Inventor: WOLF LEN ALAN
IPC: F02C7/36
Filed: 2014-08-29
Abstract: Es wird eine Lastabdeckung (30) für eine Kupplung (20) zwischen einem Rotor (14) einer Gasturbinenmaschine (10) und einem Generator (15) bereitgestellt. Die Lastabdeckung (30) enthält eine Schutzeinrichtung (31), welche um den Rotor (14) herum angeordnet ist, und eine Trennwand (32), die um die Schutzeinrichtung (31) herum angeordnet ist, um einen Ringraum (33) mit in Umfangsrichtung zunehmender Fläche auszubilden. Die Trennwand (32) enthält ein Schaufelelement (36) bei einem Auslass (35) des Ringraums (33).
Patent DE-102014112652-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anpassen einer Reifendruckkontrolleinrichtung an einen Fahrzeugtyp sowie ein Reifendruckkontrollsystem mit wenigstens einer durch dieses Verfahren anpassbaren Reifendruckkontrolleinrichtung und Reifendruckkontrolleinrichtung dafür
Inventor: KESSLER RALF
IPC: B60C23/04
Filed: 2014-09-03
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zum Anpassen einer Reifendruckkontrolleinrichtung (1) an einen Fahrzeugtyp, wobei die Reifendruckkontrolleinrichtung (1) zum Anbringen an ein Rad eines mit Luftreifen versehenen Fahrzeugs eingerichtet ist, und eine Einrichtung (3) zum Messen des im Luftreifen herrschenden Luftdrucks (Reifendruck) oder einer Änderung des Reifendrucks, gegebenenfalls noch eine oder mehrere Einrichtungen zum Messen anderer Messgrößen als den Reifendruck, eine elektrische Schaltung (4), von welcher wenigstens ein Teil digital arbeitet, zum Steuern der Reifendruckkontrolleinrichtung (1) und gegebenenfalls zum Verarbeiten der von den Messeinrichtungen (3) gelieferten Messwerte, einen Speicher (5, 6), in welchem ein Programm für die Schaltung (4) gespeichert ist, eine elektrische Stromquelle (11) für die Stromversorgung der Reifendruckkontrolleinrichtung (1), und einen in einem ersten Frequenzbereich arbeitenden ersten Sender (8) zum Übertragen von Daten aus der Reifendruckkontrolleinrichtung (1) an einen außerhalb der Reifendruckkontrolleinrichtung (1) liegenden ersten Empfänger (9) hat, wobei in dem Speicher (5, 6) zunächst eine Basisversion des Programms gespeichert wird, aus welcher mehrere unterschiedliche Versionen des Programms für mehrere Fahrzeugtypen entwickelt werden können, und dass für einen ausgewählten Fahrzeugtyp eine passende Vollversion dadurch erzeugt wird, dass für den ausgewählten Fahrzeugtyp bestimmte Programmparameter nachträglich im Speicher (5, 6) der Reifendruckkontrolleinrichtung (1) gespeichert werden.
Patent DE-102014115560-A1 (DE)
Title: System zur Steuerung der Verteilung von landwirtschaftlichem Gut
Inventor: HEER JOCHEN
IPC: A01M7/00
Filed: 2014-10-27
Abstract: System zur Steuerung der Verteilung von landwirtschaftlichem Gut mittels einer Verteilmaschine, bei dem im Rahmen eines prozessvorbereitenden Vorgangs der Verteilprozess vorbereitet wird, damit dieser positionsgenau unter Berücksichtigung von Verzögerungen auf Grund von Rohr- und/oder Schlauchleitungssystemen und/oder Anfahreffekten, beispielsweise von Pumpen, und/oder Verzögerungen auf Grund von Regelungsprozessen eingeleitet werden kann. Insbesondere ist vorgesehen, dass die Regelung der Verteilmenge frühzeitig mittels sogenannter virtueller Teilbreiten einsetzt, vorzugsweise bevor der eigentliche Verteilprozess gestartet wird.
Patent DE-102014115796-A1 (DE)
Title: Möbel
Inventor: BICHER NICOLE
IPC: A47B83/00
Filed: 2014-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Möbel umfassend ein Trägerkörpermodul mit wenigstens einem Aufstellelement zum Aufstellen des Trägerkörpermoduls auf eine Aufstellfläche, umfassend ein um eine horizontale Achse drehbar in Bezug zu dem Trägerkörpermodul an ebendiesem gehaltenes Rotationskörpermodul und umfassend ein Liege-Sitz-Stehmodul mit einer Aufsitzeinheit, mit einer Rückenlehneneinheit und mit einer Fußstützeinheit, wobei die Aufsitzeinheit und die Rückenlehneneinheit und die Fußstützeinheit schwenkbar an dem Rotationskörpermodul und relativ beweglich zueinander gehalten sind derart, dass in einer ersten Arbeitsstellung des Liege-Sitz-Stehmoduls die Rückenlehneneinheit und die Fußstützeinheit auf gegenüberliegenden Seiten der Aufsitzeinheit doppel L-förmig abgewinkelt und stuhlartig positioniert sind und dass in einer zweiten Arbeitsstellung des Liege-Sitz-Stehmoduls die Rückenlehneneinheit und die Fußstützeinheit und die Aufsitzeinheit langgestreckt vorgesehen sind und eine Anlagefläche bilden.
Patent DE-102014115881-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Vergrössern eines Stromerfassungsbereichs in einem System mit einem mehrphasigen Motor
Inventor: SCHULZ STEVEN E
IPC: H02P23/00
Filed: 2014-10-31
Abstract: Ein Verfahren zum Vergrößern eines Stromerfassungsbereichs für ein Fahrzeug oder ein anderes System mit einem mehrphasigen Motor umfasst, dass Phasenströme gemessen werden, die an einen Motor des Systems geliefert werden. Ein Controller berechnet einen Absolutwert eines jeden Phasenstroms, vergleicht jeden berechneten Absolutwert mit einer Sättigungsgrenze, um festzustellen, ob nur ein Sensor gesättigt ist, und extrapoliert einen Phasenstromwert des gesättigten Sensors. Der berechnete temporäre Phasenstrom wird als der extrapolierte Phasenstromwert für den gesättigten Sensor verwendet und eine Steuerungsaktion wird unter Verwendung des extrapolierten Phasenstromwerts nur ausgeführt, wenn der berechnete temporäre Phasenstromwert den gemessenen Wert für den gesättigten Sensor überschreitet und ien Vorzeichen des berechneten temporären Phasenstromwerts mit dem des gemessenen Werts für den gesättigten Sensor übereinstimmt. Ein System umfasst den Motor, ein Gleichrichter/Wechselrichter-Modul, Phasenstromsensoren und einen Controller, der das Verfahren ausführt.
Patent DE-102014116800-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung einer Batterie sowie Spannungsversorgungssystem
Inventor: KRABOT MATYAS
IPC: G01R31/02
Filed: 2014-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion einer innerhalb eines Spannungsversorgungssystems (1) eines Kraftfahrzeugs wirkenden Batterie (5), wobei durch einen Generator (2) eine elektrische Wechselspannung erzeugt wird, und diese Wechselspannung durch einen Gleichrichter (3) gleichgereichtet wird, und die gleichgerichtete Spannung (6) durch eine Steuereinheit (7) gemessen und analysiert wird, wobei bei Analyse von Schwingungseigenschaften der Spannung (6) außerhalb eines Toleranzintervalls die Abwesenheit einer im Spannungsversorgungssystem (1) wirkenden Batterie (5) diagnostiziert wird. Ferner betrifft die Erfindung ein zugehöriges Spannungsversorgungssystem (1).
Patent DE-102014117508-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Optimierung der Kundenunterstützung bei der Betätigung von Zugangskontroll- oder Bezahlvorrichtungen
Inventor: LENZEDER HARALD
IPC: G07F9/02
Filed: 2014-11-28
Abstract: Im Rahmen des Verfahrens zur Optimierung der Kundenunterstützung bei der Betätigung von Zugangskontroll- oder Bezahlvorrichtungen eines Zugangskontrollsystems wird vorgeschlagen, dass, wenn eine Zugangskontroll- oder Bezahlvorrichtung betätigt wird, ein vorgegebener Timer gestartet wird, wobei, wenn der vorgegebene Timer abläuft und ein Kunde bei Ablauf des Timers vor der Zugangskontroll- oder Bezahlvorrichtung steht oder sich in einem Fahrzeug vor der Zugangskontroll- oder Bezahlvorrichtung befindet oder diese noch bedient, ohne dass die zu Beginn des Starts des Timers angefangene Transaktion bzw. Interaktion zwischen dem Kunden und der Zugangskontroll- oder Bezahlvorrichtung abgeschlossen ist und/oder wenn eine n-malige Wiederholung von Bedienungsfehlern bei der Bedienung der Zugangskontroll- oder Bezahlvorrichtung erfolgt, wobei n eine vorgegebene natürliche Zahl ≥ 2 ist, automatisch eine Kommunikation zwischen dem Kunden und dem Personal über eine Intercom-Anlage oder eine Video-Sprechanlage hergestellt wird und eine Videoverbindung aktiviert wird, die dem Personal über eine Videokamera und eine Anzeigevorrichtung anzeigt, ob und wie der Kunde die Zugangskontroll- oder Bezahlvorrichtung bedient.
Patent DE-102014118045-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung des Berührpunkts einer Kupplung
Inventor: KIM MIN-HYO
IPC: F16H63/46
Filed: 2014-12-05
Abstract: Offenbart werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erkennung eines Berührpunkts einer Kupplung, wobei das Verfahren umfasst: Beibehalten eines Berührpunkts der Kupplung; Korrigieren eines Einstellwerts zur Ermittlung eines untersten Werts durch Berechnung eines Schleppmoments mittels einer Drehzahl und einer Beschleunigung einer Eingangswelle, um einen Erkennungsbereich des Berührpunkts zu ändern; Einstellen des untersten Werts der Drehzahl der Eingangswelle im geänderten Erkennungsbereich des Berührpunkts auf einen Referenzwert der Eingangswelle nach Betätigung der Kupplung; Ausrücken der Kupplung, wenn die Drehzahl der Eingangswelle über einem Wert liegt, der durch Addition des Referenzwerts der Eingangswelle und des korrigierten Einstellwerts zur Ermittlung des untersten Werts erlangt wird; und Aktualisierung des Berührpunkts als eine an den Referenzwert angepasste Kupplungsposition.
Patent DE-102014200211-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungsvorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: HARMSEN JAN
IPC: F01N3/08
Filed: 2014-01-09
Abstract: Es wird eine Abgasnachbehandlungsvorrichtung (12) bereitgestellt. Die Abgasnachbehandlungsvorrichtung (12) ist zur Behandlung eines Abgases (13), das während eines Betriebs eines Motors (11) eines Kraftfahrzeugs (10) entsteht, ausgebildet. Die Abgasnachbehandlungsvorrichtung (12) umfasst zumindest eine erste Abgasnachbehandlungseinrichtung (15). Erfindungsgemäß ist die erste Abgasnachbehandlungseinrichtung (15) ein Kohlenwasserstoff-Adsorber. Zudem wird ein Kraftfahrzeug (10) mit dieser Abgasnachbehandlungsvorrichtung (12) beansprucht.
Patent DE-102014202233-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Traktionsmotors eines Fahrzeugs und Antriebsstrang eines Fahrzeugs
Inventor: PFEILSCHIFTER FRANZ
IPC: B60L15/00
Filed: 2014-02-07
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines elektrischen Traktionsmotors (20) eines Fahrzeugs (10) beschrieben. Es wird eine Fahrbewegung des Fahrzeugs (10) als Rotationsbewegung an einen Rotor (22) des Traktionsmotors (20) übertragen. Um die entstehenden Schleppverluste zu verringern, wird Unterdruck an den Rotor (22) angelegt, während die Rotationsbewegung den Rotor (22) bewegt. Ferner wird ein Antriebsstrang beschrieben, der zur Ausführung des Verfahrens ausgestaltet ist.
Patent DE-102014203233-A1 (DE)
Title: Base station of communication device, has control device which provides paging command for communication unit to instruct communication unit to outsource communication at first communication network to second communication network
Inventor: BELGHOUL FAROUK
IPC: H04W36/14
Filed: 2014-02-24
Abstract: The station (150) has a transceiver which communicates with communication unit over a first communication network. A control device receives several network properties connected with a second communication network of the communication unit and provides a paging command for the communication unit to instruct the communication unit to outsource a communication at the first communication network to the second communication network. The paging command relies on the received network properties. Independent claims are included for the following: (1) method for paging communication; and (2) communication device.
Patent DE-102014204361-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Mitnehmers für eine Fensterhebervorrichtung
Inventor: DALLOS CHRISTIAN
IPC: B60J1/16
Filed: 2014-03-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Herstellung eines Mitnehmers (1) für eine Fensterhebervorrichtung (V), bei der einer Verstellung einer Scheibe (FS) mittels eines Zugmittels (Z) erfolgt und der Mitnehmer (1) entlang einer Führungsschiene (S2) der Fensterhebervorrichtung (V) verschieblich und mit dem Zugmittel(Z) verbunden ist, wobei der fertiggestellte Mitnehmer (1) wenigstens zwei miteinander verbundene Körper (10, 20, 30) aufweist, die aus verschiedenen Materialien mit unterschiedlichen Schmelzpunkten hergestellt sind, und der Mitnehmer (1) mit den wenigstens zwei Körpern (10, 20, 30) in einem Mehrkomponenten-Spritzgießverfahren hergestellt wird. Erfindungsgemäß wird bei der Herstellung des Mitnehmers (1) in dem Mehrkomponenten-Spritzgießverfahren ein Körper (30, 20) aus einem niedriger schmelzenden Material vor einem Körper (20, 10) aus einem höher schmelzenden Material gespritzt und wird der Körper (20, 10) aus dem höher schmelzenden Material an den Körper (30, 20) aus dem niedriger schmelzenden Material gespritzt.
Patent DE-102014205720-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für eine Betätigungshandhabe, Betätigungshandhabe und Verfahren zur drahtlosen Übermittlung eines energieautark erzeugten Signals
Inventor: RUFF EDUARD
IPC: E05B17/22
Filed: 2014-03-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) für eine Betätigungshandhabe (1) aufweisend einen Betätigungsbolzen (2), welcher entlang seiner Längserstreckungsachse (A) wenigstens einen Abschnitt aufweist, der umfangsseitig wenigstens eine Außenkante (4; 44) aufweist. Die Vorrichtung (10) umfasst ein Gehäuse (12) mit einem ersten Aufnahmeabschnitt (14) zur Aufnahme eines Energiewandlers (30) zur elektrischen Versorgung eines Funksendemoduls durch Wandeln von mechanischer Energie in elektrische Energie und einem Durchlass (16) für den Betätigungsbolzen (2), wobei der Durchlass (16) einen zweiten Aufnahmeabschnitt (18) zur drehbeweglichen Aufnahme des die wenigstens eine Außenkante (4; 44) aufweisenden Abschnitts des Betätigungsbolzens (2) aufweist. Die Vorrichtung (10) ist dadurch gekennzeichnet, dass der erste Aufnahmeabschnitt (14) angrenzend zu dem Durchlass (16) angeordnet ist, wobei in einem Aufnahmezustand des Energiewandlers (30) ein Schaltelement (32) des Energiewandlers (30) in einen Drehweg der wenigstens einen Außenkante (4; 44) hineinragt und mittels der wenigstens einen Außenkante (4; 44) während einer Drehbewegung des Betätigungsbolzens (1) schaltwirksam betätigbar ist.
Patent DE-102014206265-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Förderpumpe
Inventor: DYRBUSCH DAMIAN
IPC: F01N3/10
Filed: 2014-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung, insbesondere eine Steuereinheit, zum Betreiben einer Förderpumpe, die eine Magnetspule und einen beweglichen Anker aufweist und welche Bestandteil einer Dosiereinheit ist, mit der in einem Abgasnachbehandlungssystem einer Brennkraftmaschine eine Flüssigkeit zur Stickoxidreduktion in Strömungsrichtung des Abgases vor einer katalytischen Baugruppe des Abgasnachbehandlungssystems dem Abgasstrom über eine Einspritzeinheit zudosiert wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Förderpumpe geregelt betrieben wird, wobei überprüft wird, ob die Bewegung des Ankers innerhalb festgelegter Zeitgrenzen nach einer Ansteuerung erfolgen und ein sich dabei einstellender Spulenstrom innerhalb bestimmter Stromgrenzen befindet. Damit kann erreicht werden, dass die Förderpumpe einerseits über die Lebensdauer in einem definierten Betriebsbereich betrieben wird, sodass eine sichere Funktion der Förderpumpe sicher gestellt ist, und andererseits im Rahmen einer On-Board-Diagnose festgestellt werden kann, ob Störungen vorliegen.
Patent DE-102014213229-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie Steuergerät zum Betrieben einer Reibungskupplung
IPC: B60W30/18
Filed: 2014-07-08
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer automatisierten Reibungskupplung (2), die in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs im Kraftfluss zwischen einem Antriebsaggregat (3) und einem Getriebe (4) angeordnet ist, und die mittels eines ansteuerbaren Kupplungsstellers (14) aus- und einrückbar ist, und einen Wegsensor (24) zur Erfassung eines Ist-Werts einer Position des Kupplungsstellers (14) oder eines zugeordneten Übertragungselementes aufweist, wobei als Eckpunkt einer zum Betreiben der Reibungskupplung vorgesehenen Drehmomentkennlinie ein Anlegepunkt der Reibungskupplung (2), in welcher dieselbe soweit geschlossen ist, dass die Reibungskupplung (2) gerade kein Moment oder ein zum Anfahren des Kraftfahrzeugs nicht ausreichendes Moment überträgt, steuerungsseitig hinterlegt ist, wobei zum Schließen der Reibungskupplung (2) in Richtung auf den Anlegepunkt derart vorgegangen wird, dass für das Schließen der Reibungskupplung (2) abhängig vom steuerungsseitig hinterlegten Anlegepunkt der Reibungskupplung (2) ein Soll-Wert für die Position des Kupplungsstellers (14) oder des zugeordneten Übertragungselementes bestimmt wird, dass beim Schließen der Reibungskupplung (2) ein Abstand zwischen dem Soll-Wert und dem Ist-Wert bestimmt wird, dass abhängig von dem beim Schließen der Reibungskupplung (2) bestimmten Abstand zwischen dem Soll-Wert und dem Ist-Wert eine Schließgeschwindigkeit der Reibungskupplung (2) angepasst wird, und dass dann, wenn festgestellt wird, dass der Abstand zwischen dem Soll-Wert und dem Ist-Wert kleiner als ein erster Grenzwert ist, abhängig von mindestens einem weiteren Betriebsparameter des Kraftfahrzeugs entscheiden wird, ob der Ist-Wert weiter in Richtung auf den Soll-Wert verändert wird, oder ob der Ist-Wert unverändert gehalten wird, ober ob der Ist-Wert derart verändert wird, dass sich der Abstand zwischen dem Soll-Wert und dem Ist-Wert vergrößert, und/oder ob eine Betriebsbremse betätigt wird.
Patent DE-102014213505-A1 (DE)
Title: Spindellagerung mit Stützvorrichtung und querbeweglichem Drehlager
Inventor: PFISTER STEFFEN
IPC: F16C35/067
Filed: 2014-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spindellagerung (10) mit einer Spindel (11), welche bezüglich einer Längsachse (13) drehbar ist, wobei die Spindel (11) zumindest abschnittsweise von einem Abstützkörper (20) umgeben ist, wobei zwischen der Spindel (11) und dem Abstützkörper (20) ein gesondertes Drehlager (50) und eine Stützvorrichtung (30) angeordnet sind, wobei das Drehlager (50) in der Stützvorrichtung (30) gehalten ist. Erfindungsgemäß ist zwischen der Stützvorrichtung (30) und dem Drehlager (50) ein radialer Freiraum (60) vorgesehen, wobei das Drehlager (50) quer zur Längsachse (13) beweglich und in Richtung der Längsachse (13) unbeweglich in der Stützvorrichtung (30) gehalten ist.
Patent DE-102014213534-A1 (DE)
Title: Hörer oder Gehörschutz mit einem Kopfbügel
Inventor: HAUSEN MIRKO
IPC: H04R5/033
Filed: 2014-07-11
Abstract: Es wird ein Hörer oder ein Gehörschutz mit einem Kopfbügel (100) vorgesehen, der einen ersten Gleiter (80) mit einer ersten Zahnstange (20) und einen zweiten Gleiter (30) mit einer zweiten Zahnstange (50) aufweist. Die erste Zahnstange (20) weist ein freies Ende (21) und einen Bereich mit Zähnen (22) auf. Die zweite Zahnstange (50) weist ein freies Ende (51) und einen Bereich mit Zähnen (52) auf. Der Hörer weist ferner eine Einstelleinheit (110) mit einem Zahnrad (10) und einer Klammer (60) auf, wobei die Klammer (60) derart vorgesehen ist, dass die Zähne (22, 52) der ersten und zweiten Zahnstange (20, 50) im Eingriff sind mit dem Zahnrad (10).
Patent DE-102014215142-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum flächigen Auftragen eines Dämpfungsmaterials auf ein Trägerelement eines Kraftfahrzeugbauteils
Inventor: BLASSL SIEGFRIED
IPC: B05C5/02
Filed: 2014-08-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum flächigen Auftragen eines Dämpfungsmaterials (10) auf ein Trägerelement (20) eines Kraftfahrzeugbauteils, aufweisend eine Zuführvorrichtung (2) zum Fördern des Dämpfungsmaterials (10), eine Breitschlitzdüse (3) zum Aufbringen des von der Zuführvorrichtung (2) bereitgestellten Dämpfungsmaterials (10) auf das Trägerelement (20). Die Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass diese wenigstens ein Sensorelement (4) aufweist, welches zum Erfassen des Abstands (d) der Breitschlitzdüse (3) zum Trägerelement (20) ausgebildet ist, dass die Breitschlitzdüse (3) bewegbar an der Vorrichtung (1) gehalten ist, dass die Vorrichtung (1) eine Antriebsvorrichtung (5) zum Bewegen der Breitschlitzdüse (3) aufweist, und dass die Vorrichtung (1) eine Kontrolleinheit (6) aufweist, die in Abhängigkeit des vom wenigstens einen Sensorelement (4) gemessenen Abstands der Breitschlitzdüse (3) zum Trägerelement (20) die Antriebsvorrichtung (5) zum Bewegen der Breitschlitzdüse (3) ansteuert. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum flächigen Auftragen eines Dämpfungsmaterials (10) auf ein Trägerelement (20) eines Kraftfahrzeugbauteils mittels einer derartigen Vorrichtung (1).
Patent DE-102014216973-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Begrenzen der Menge an in einer Reibungskupplung verlorener Energie während des Einrückens der Kupplung
Inventor: CRISP NICHOLAS DASHWOOD
IPC: F02D41/04
Filed: 2014-08-26
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Begrenzen der Menge an Energie, die in einer Reibungskupplung 13, die eine Kraftmaschine 10 mit einem Getriebe 12 antreibend koppelt, verloren geht, offenbart, bei dem eine Sollkraftmaschinendrehzahl NT festgelegt wird und die Kraftmaschine 10 auf der Basis der festgelegten Sollkraftmaschinendrehzahl NT gesteuert wird. Die Sollkraftmaschinendrehzahl NT ist nicht fest, sondern variabel auf der Basis zumindest teilweise des Einrückzustandes der Kupplung 13, um die Kraftmaschinendrehzahl NE sanft auf die Drehzahl NI eines Eingangs in das Getriebe 12 zu überführen. Wenn die Kupplung 13 eingerückt wird, konvergiert die Sollkraftmaschinendrehzahl NT mit einer Eingangsdrehzahl NI des Getriebes 12 auf einen Wert geringfügig über der Eingangsdrehzahl NI des Getriebes 12.