baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017100221-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur kraftstoffdrucksteuerung
Inventor: PURSIFULL ROSS DYKSTRA
IPC: F02D1/00
Filed: 2017-01-06
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Betreiben einer Saugpumpe eines Kraftmaschinen-Kraftstoffsystems bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren den Regelbetrieb, der eine Saugpumpe eines Kraftstoffsystems basierend auf einer Differenz zwischen einem gewünschten Kraftstoff-Verteilerleitungsdruck und einem geschätzten Kraftstoff-Verteilerleitungsdruck betreibt, und einen Steuerbetrieb, der die Saugpumpe zum gewünschten Kraftstoff-Verteilerleitungsdruck als Reaktion darauf betreibt, dass eine Kraftstoff-Durchflussrate in einer Richtung einer Kraftstoff-Verteilerleitung durch ein Rückschlagventil, das zwischen der Saugpumpe und der Kraftstoff-Verteilerleitung positioniert ist, auf einen Schwellenwert abfällt, umfassen. Daher können die Ausgänge von einem Kraftstoff-Verteilerleitungsdrucksensor nicht zum Einstellen des Saugpumpenbetriebs verwendet werden, wenn eine Menge von Kraftstoff, der zur Kraftstoff-Verteilerleitung fließt, auf einen Schwellenwert abfällt.
Patent DE-102017102993-A1 (DE)
Title: Dichtungsstreifen für ein kraftfahrzeug
Inventor: DOSAKI TOMOHIRO
IPC: B60J10/76
Filed: 2017-02-15
Abstract: Ein Dichtungsstreifen (40), der exzellente Dichteigenschaften aufweist, ist angepasst, dass er angebracht wird, nachdem er geteilt worden ist. Der Dichtungsstreifen (40) weist ein Dichtelement (56, 90) auf. Das Dichtelement (56, 90) weist einen Befestigungsbasisteil (76, 94), eine Fensterglas-Dichtlippe (78, 92), ein Stützelement (80, 96), eine Türdichtlippe (64, 98), die sich von einer Befestigungsbezugsfläche (62, 82) des Befestigungsbasisteils (76, 94) erstreckt, und einen Befestigungseingriffsteil (68, 100) auf zum Eingreifen in ein Unterteilungselement (58) derart, dass, wenn die Fensterglas-Dichtlippe (78, 92) des Dichtelements (56, 90) die Innenfläche des Fensterglases (12) berührt, das Stützelement (80, 96) den Befestigungsbasisteil (76, 94) zum Drücken desselben berührt.
Patent DE-102017103418-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen von Informationen über eine Integrität von Signalverarbeitungskomponenten innerhalb eines Signalpfades, Signalverarbeitungsschaltung und elektronische Steuerungseinheit
Inventor: RASBORNIG FRIEDRICH
IPC: G08C25/00
Filed: 2017-02-20
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen von Informationen über eine Integrität von Signalverarbeitungskomponenten innerhalb eines Signalpfades umfasst das Hinzufügen eines Lebens-Signals (302) zu einem Signal an einer ersten Position (130) innerhalb des Signalpfades und das Detektieren eines hinzugefügten Lebens-Signals (304), das dem Lebens-Signal entspricht, an einer zweiten Position innerhalb des Signalpfades. Ferner umfasst das Verfahren das Bestimmen von Informationen über die Integrität (306) basierend auf dem detektierten Signal.
Patent DE-102017103567-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung des Abwurfverhaltens eines Schleuderstreuers für Dünger
Inventor: DREYER JUSTUS
IPC: A01C17/00
Filed: 2017-02-22
Abstract: Beschrieben werden ein Verfahren zur Regelung des Abwurfverhaltens eines Schleuderstreuers für Dünger und ein dafür ausgebildeter Schleuderstreuer. Demnach wird eine Soll-Wurfweite für eine Soll-Arbeitsbreite ermittelt. Ferner wird für wenigstens eine Streuscheibe eine von mehreren Drehzahlstufen ausgewählt, um die Ist-Wurfweite an die Soll-Wurfweite anzunähern. Schließlich wird ein angepasster Soll-Abwurfwinkel zur Regelung eines Ist-Abwurfwinkels aus der Ist-Wurfweite(WW1) ermittelt, der einer vom Unterschied zwischen Ist-Wurfweite und Soll-Wurfweite verursachten Abweichung von der Soll-Arbeitsbreite kompensatorisch entgegenwirkt. Dadurch wird eine fortlaufende Regelung der Wurfweite entbehrlich mit der Folge einer stabileren Regelung des Abwurfverhaltens insgesamt.
Patent DE-102017107773-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Regelung der Kompressorauslasstemperatur
Inventor: SANTILLO MARIO ANTHONY
IPC: F02D23/00
Filed: 2017-04-11
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Steuern eines aufgeladenen Kraftmaschinensystems bereitgestellt, das einen Turbolader und einen Ladeluftkühler aufweist, um eine Überhitzung eines Kompressorauslasses zu begrenzen. In einem Beispiel enthält ein Verfahren das Vorhersagen eines Kraftmaschinendrehmomentprofils basierend auf den aktuellen und den künftigen Betriebsbedingungen der Kraftmaschine. Das Verfahren modelliert dann ein Profil der Kompressorauslasstemperatur und verringert eine Drehmomentausgabe der Kraftmaschine, um ein Überhitzten des Kompressorauslasses zu begrenzen.
Patent DE-102017107882-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Abgasreinigung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: IDICHERIA CHERIAN A
IPC: F01N3/20
Filed: 2017-04-11
Abstract: Ein Abgasnachbehandlungssystem zum Reinigen eines Abgasstroms, der von einem Verbrennungsmotor ausgestoßen wird, der bei einem Luft/Kraftstoff-Verhältnis betreibbar ist, das überstöchiometrisch ist, ist beschrieben. Das Abgasnachbehandlungssystem beinhaltet einen Plasmareaktor, der stromaufwärts einer selektiven katalytischen Reaktorvorrichtung angeordnet ist. Der Plasmareaktor ist elektrisch mit einer Plasmasteuerung verbunden. Die Plasmasteuerung steuert den Plasmareaktor, um Ozon aus den Bestandteilen des Abgasstroms zu erzeugen, und das Ozon reagiert, um Stickstoffoxid zu oxidieren, das in dem Abgas-Zufuhrstrom enthalten ist, um Stickstoffdioxid zu bilden. Das Stickstoffdioxid reagiert mit einem Reduktionsmittel in der selektiven katalytischen Reaktorvorrichtung unter Bildung von elementarem Stickstoff und Wasser.
Patent DE-102017111607-A1 (DE)
Title: Abbildungsvorrichtung, Datenbrille und Verfahren zum Generieren eines Bildes aus einem Ausgangsbild in einer Datenbrille
Inventor: RUDOLPH GÜNTER
IPC: G06F3/01
Filed: 2017-05-29
Abstract: Es wird eine Abbildungsvorrichtung für eine Datenbrille zum Generieren eines virtuellen Bildes aus einem Ausgangsbild, welches in wenigstens zwei Ausgangs-Teilbilder aufgeteilt ist, zur Verfügung gestellt. Die Abbildungsvorrichtung umfasst:
 - eine Bildgeberelementanordnung (1) mit einer Anzahl von Bildgeberelementen (1 1  bis 1 6 ), auf denen eine entsprechende Anzahl von Ausgangs-Teilbildern dargestellt wird,
 - eine der Anzahl von Bildgeberelementen (1 1  bis 1 6 ) entsprechende Anzahl von Abbildungskanälen, die jeweils wenigstens eine bildformende Reflektionsfläche (27 1  bis 27 6 ) und/oder wenigstens eine bildformende Refraktionsfläche (25 1  bis 25 6 , 29 1  bis 29 6 ) umfassen, wobei jeder der Abbildungskanäle einem der Bildgeberelemente (1 1  bis 1 6 ) zugeordnet ist und eines der Ausgangs-Teilbilder überträgt, und
 - ein allen Abbildungskanälen gemeinsames Brillenglas (5), über das die Abbildungskanäle in Richtung auf ein Betrachterauge gelenkt werden.
 Die bildformenden Reflektionsflächen (27 1  bis 27 6 ) und/oder Refraktionsflächen (25 1  bis 25 6 , 29 1  bis 29 6 ) der Abbildungskanäle sind Flächen eines an dem Brillenglas (5) angeordneten Prismas (3).
Patent DE-102017111958-A1 (DE)
Title: Organische-leuchtdioden-anzeige und verfahren zum betreiben derselben
Inventor: TANI RYOSUKE
IPC: G09G3/3241
Filed: 2017-05-31
Abstract: Eine organische lichtemittierende Diode (OLED) Anzeige wird diskutiert. Die OLED-Anzeige ist zu Tast-Betrieb fähig zur Steuerung der Emissionsabgabe einer OLED in einem Einzelbild (Fn, Fn + 1). Ein Einzelbild (Fn, Fn + 1) zum Tast-Betrieb weist eine Programmierperiode (Tp), eine Emissionsperiode (Te) und eine Nicht- Emissionsperiode (Te) auf. In der Programmierperiode (Tp) wird eine erste Datenspannung (D1) an einen Gate-Knoten (Ng) als Reaktion auf ein Abtastsignal (SCAN) angelegt, und eine Referenzspannung (Vref) wird an einen Source-Knoten (Ns) als Reaktion auf ein Erfassungssignal (SEN) angelegt. In der emissionsfreien Periode (Tb) wird eine zweite Datenspannung (D2) an den Gate-Knoten (Ng) als Reaktion auf das Abtastsignal (SCAN) angelegt. Die erste Datenspannung (D1) entspricht Eingangsvideodaten, die an ein erstes Pixel angelegt werden sollen. Die zweite Datenspannung (D2) entspricht Eingangsvideodaten, die an ein zweites Pixel angelegt werden sollen, das sich von dem ersten Pixel unterscheidet.
Patent DE-102017118248-A1 (DE)
Title: Abstreifer für schmelzbare Spielzeugperlen
Inventor: SAKAI RYO
IPC: A63H33/00
Filed: 2017-08-10
Abstract: Ein Abstreifer für schmelzbare Spielzeugperlen weist auf: einen Hauptkörper; einen Spachtelabschnitt, der auf einer Rückseite des Hauptkörpers vorgesehen ist; einen Stützabschnitt, der am Hauptkörper vorgesehen ist und sich vom Hauptkörper schräg nach hinten erstreckt; und einen Griffabschnitt, der am Stützabschnitt vorgesehen ist.
Patent DE-102017119461-A1 (DE)
Title: Wälzlager für ein Wellgetriebe
Inventor: HEISE DANIEL
IPC: F16C27/04
Filed: 2017-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wälzlager für ein Wellgetriebe, mit einem Innenring (1) mit einer Laufbahn (2) mit einer elliptischen Umfangskontur und an dieser geführten Wälzkörpern (5) und einem radial elastisch verformbaren Außenring (3), dadurch gekennzeichnet, dass zur Abdichtung gegenüber der Umgebung zwischen Innen- und Außenring (1, 3) zumindest eine Dichtung (8, 9) vorgesehen ist, die am Innenring (1) drehfest abgestützt und mit einer an die elliptische Umfangskontur der Laufbahn (2) des Innenrings (1) angepassten elliptischen Umfangskontur zur Abdichtung am Außenring (3) anliegt.
Patent DE-102017120828-A1 (DE)
Title: Stromschienenanordnung für ein Flugzeug
Inventor: LINDE PETER
IPC: H02B1/20
Filed: 2017-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stromschienenanordnung 10 für ein Flugzeug mit mindestens zwei Stromschienen 12 zur elektrischen Stromführung, die durch eine Schienenlücke 14 jeweils in erste und zweite Stromschienenabschnitte 16a, 16b getrennt sind, und einer in die Schienenlücke 14 einbringbare Verbindungsvorrichtung 18, die mindestens zwei den Stromschienen 12 jeweils zugeordnete Verbinder 20 umfasst, wobei die Stromschienenanordnung 10 an stromschienenabschnittseitigen Verbinderenden 22 und an verbindungsvorrichtungsseitigen Stromschienenabschnittsenden 24 Kontaktelemente 26a, 26b aufweist, die derart ausgebildet und zueinander angeordnet sind, dass die Verbindungsvorrichtung 18 von einer die Stromführung durch sämtliche Stromschienen 12 unterbrechenden ersten Position in einer Schienenquerrichtung 28 in eine die Stromschienen 12 elektrisch und mechanisch verbindende zweite Position in die Lücke 14 verschiebbar ist.
Patent DE-102017120849-A1 (DE)
Title: Layouts für integrierte Schaltkreise mit Leitungsendverlängerungen
Inventor: LIAO HSIEN-HUANG
IPC: H01L21/822
Filed: 2017-09-10
Abstract: Im vorliegenden Text werden verschiedene Beispiele von Layouts für einen integrierten Schaltkreis mit Leitungsendverlängerungen offenbart. In einem Beispiel enthält ein Verfahren das Empfangen eines Layouts für einen integrierten Schaltkreis, das Folgendes enthält: einen ersten und zweiten Satz Formen, die sich parallel in einer ersten Richtung erstrecken, wobei ein Mittenabstand des ersten Satzes Formen von einem Mittenabstand des zweiten Satzes Formen verschieden ist. Eine Querelementform wird in das Layout für einen integrierten Schaltkreis eingefügt, das sich in einer zweiten Richtung senkrecht zu der ersten Richtung erstreckt, und ein Satz Leitungsendverlängerungen wird in das Layout für einen integrierten Schaltkreis eingefügt, die sich von jeder Form des ersten Satzes Formen und des zweiten Satzes Formen zu der Querelementform erstrecken. Das Layout für einen integrierten Schaltkreis, das den ersten Satz Formen, den zweiten Satz Formen, die Querelementform und den Satz Leitungsendverlängerungen enthält, wird zum Herstellen eines integrierten Schaltkreises bereitgestellt.
Patent DE-102017121618-A1 (DE)
Title: Zielfahrzeugabwahl
Inventor: NATH NITENDRA
IPC: B60W40/04
Filed: 2017-09-18
Abstract: Um ein Zielfahrzeug abzuwählen, werden bestimmte Handlungen von einem autonom betriebenen Fahrzeug vorgenommen. Eine identifizierte Fahrspur wird identifiziert. Ein Zielfahrzeug in der identifizierten Fahrspur wird ausgewählt. Es wird bestimmt, dass das Zielfahrzeug die identifizierte Fahrspur verlässt, wenn ein Rand des Zielfahrzeugs eine virtuelle Begrenzung überquert. Das Zielfahrzeug wird abgewählt, nachdem bestimmt wurde, dass das Zielfahrzeug die identifizierte Fahrspur verlässt.
Patent DE-102017125758-A1 (DE)
Title: Dezentrale Klimatisierung von Schiffskabinen
Inventor: WINKELHAUS MATTHIAS
IPC: B63J2/04
Filed: 2017-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Klimatisierungssystem für Schiffskabinen, eine Klimatisierungsvorrichtung (30) und ein Verfahren zur Klimatisierung von Schiffskabinen (12). Eine Ansaugvorrichtung (12) ist zum Ansaugen von Außenluft (16) vorgesehen, die mittels einer Frischluft-Luftführung (32) durch eine Außenwand (14) zur Klimatisierungsvorrichtung (30) geführt wird. Die Klimatisierungsvorrichtung (30) ist zur Abgabe von Abluft durch eine Abluft-Abführung (18) durch die Außenwand (14) mit einer Ausblasvorrichtung (20) auf der Außenseite verbunden . Die Klimatisierungsvorrichtung (30) weist eine erste Luft-Zuführung (38) für Luft (44) aus einem ersten Innenbereich (12b) und eine zweite Luft-Zuführung für Luft (46) aus einem zweiten Innenbereich (12a) der Kabine (12) auf. Die Klimatisierungsvorrichtung (30) umfasst einen Luft-Wärmetauscher (60), der so angeschlossen ist, dass Wärme ausgetauscht wird zwischen einem ersten Luftstrom von der ersten Luft-Zuführung (38) zur Abluft-Abführung und einem zweiten Luftstrom von der Frischluft-Luftführung (32). Dabei ist die Klimatisierungsvorrichtung (30) so ausgebildet und angeschlossen, dass der zweite Luftstrom mit Luft aus der zweiten Luft-Zuführung gemischt und in den zweiten Innenbereich (12a) der Kabine (12) abgegeben wird.
Patent DE-102017126919-A1 (DE)
Title: Entgratwerkzeug
Inventor: GRUBER JOCHEN
IPC: B24B9/02
Filed: 2017-11-15
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Entgratwerkzeug (10) zum Entgraten zumindest einer Kante (38, 40) an einem Werkstück (30), wobei das Entgratwerkzeug (10) einen rotierbaren, wenigstens im wesentlichen zylindrischen Grundkörper (12) und wenigstens ein abrasiv wirkendes Mittel (50) aufweist, das dadurch gekennzeichnet ist, dass der Grundkörper (12) zumindest an jeder seiner beiden Endflächen (14, 16) jeweils einen Rotationskörper (18, 20) trägt, dessen Radius (R) wenigstens bereichsweise größer ist als der Radius (r) des Grundkörpers (12) und wobei die Rotationskörper (18, 20) an ihren einander zugewandten Flächen (26) abrasiv wirkende Mittel (50) aufweisen.
 Vorgeschlagen wird weiterhin ein Verfahren unter Verwendung des erfindungsgemäßen Entgratwerkzeugs (10).
Patent DE-102017128306-A1 (DE)
Title: Exzentereinheit, Gegenexzentereinheit, Verbinder und Verfahren hierzu
Inventor: ZOCK SEBASTIAN
IPC: E06B3/968
Filed: 2017-11-29
Abstract: Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Verbinders (10) nach Anspruch 10 und/oder zum Verbinden von zwei an einer Fuge angrenzenden Bauteile mittels eines Verbinders (10) nach Anspruch 7 oder 8, umfassend die Schritte: Vorsehen einer Exzentereinheit (100) und einer Gegenexzentereinheit (100a), Durchführen des Eingriffsabschnitts (320) der Gegenexzentereinheit (100a) durch den Durchbruch (134) der Exzentereinheit (100) und verdrehen der Exzentereinheit (100), sodass der Ringspalt (137) relativ zu dem Eingriffsabschnitt (320) bewegt wird und so eine Verbindung nach Art einer Hinterschnittverbindung realisiert wird. Weiter betrifft der Gegenstand der vorliegenden Erfindung einen Verbinder (10) mit einer Exzentereinheit (100) und einer Gegenexzentereinheit (100a) mit integrierter Federklammer (300) hierzu.
Patent DE-102017128367-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und verfahren
Inventor: CHIU SHIH-HANG
IPC: H01L21/336
Filed: 2017-11-30
Abstract: Ein Verfahren umfasst ein Ausbilden einer Dummy-Gatestruktur über einer Halbleiterfinne, Ausbilden einer dielektrischen Schicht auf gegenüberliegenden Seiten der Dummy-Gatestruktur, und Entfernen der Dummy-Gatestruktur, um eine Aussparung in der dielektrischen Schicht auszubilden. Das Verfahren umfasst ferner ein Ausbilden einer Gatedielektrikumsschicht und mindestens einer leitfähigen Schicht nacheinander über Seitenwänden und einer Unterseite der Aussparung, und Behandeln der Gatedielektrikumsschicht und der mindestens einen leitfähigen Schicht mit einer Fluorid-haltigen (F) Chemikalie.
Patent DE-102017130820-A1 (DE)
Title: Gas-Flüssig-Abscheider für eine Chromatographie-Anlage
Inventor: BOZIC ALEXANDER
IPC: B01D15/40
Filed: 2017-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt einen Gas-Flüssig-Abscheider für eine Chromatographie-Anlage, umfassend:a) einen Abscheidebereich mit einer Einlassdüse, einer Pralleinheit und einer Gasleiteinheit;b) einen Trennbereich mit einem Flüssigauslass undc) einen Gasausleitbereich mit einem Gasauslass; wobei der Abscheidebereich mit dem Trennbereich über eine Abscheideöffnung verbunden ist und der Abstand der Einlassdüse von der Pralleinheit größer ist als die kleinste Längenausdehnung der Abscheideöffnung und die Einlassdüse so ausgestaltet ist, dass ein durch die Einlassdüse geleiteter Gas-Flüssigstrom gegen die Pralleinheit beaufschlagbar ist.Weiterhin beschreibt die vorliegende Erfindung eine Chromatographieanlage umfassend einen erfindungsgemäßen Abscheider sowie ein Chromatographieverfahren, bei dem der Abscheider eingesetzt wird.
Patent DE-102017130902-A1 (DE)
Title: Untersetzungsgetriebe und Wärmebehandlungsverfahren eines Drehkörpers
Inventor: MITSUHIRO TAMURA
IPC: F16H1/32
Filed: 2017-12-21
Abstract: Es wird eine Technologie geschaffen, die vorzugsweise eine Wärmebehandlung annehmen kann, in der in einem Werkstück eines Teils für ein Untersetzungsgetriebe ein Gebiet hoher Härte und ein Gebiet niedriger Härte erscheinen. Ein Untersetzungsgetriebe vom exzentrisch schwingenden Typ enthält ein schwingendes Zahnrad, einen Exzenterkörper (16), der ein Drehkörper ist, der das schwingende Zahnrad in Schwingungen versetzt, und einen Rollkörper (26), der zwischen dem schwingenden Zahnrad und dem Exzenterkörper (16) angeordnet ist, in dem eine Außenumfangsoberfläche des Exzenterkörpers (16) eine Rolloberfläche konfiguriert, auf der der Rollkörper (26) rollt, wobei an der Außenumfangsoberfläche des Exzenterkörpers (16) ein erstes Gebiet hoher Härte und ein erstes Gebiet niedriger Härte, das eine niedrigere Oberflächenhärte als das erste Gebiet hoher Härte aufweist, vorgesehen sind und wobei das erste Gebiet niedriger Härte in einem Bereich um die axiale Mitte Cp des Exzenterkörpers (16) innerhalb eines Bereichs Sa von ±90° von einer Bezugslinie Lb1, die von einer axialen Mitte Cp des Exzenterkörpers (16) in einer Richtung Pb entgegengesetzt zu der maximalen Exzentrizität ausgeht, vorgesehen ist.
Patent DE-102017200141-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung
Inventor: TAKAHASHI MASAHIRO
IPC: B62D5/04
Filed: 2017-01-09
Abstract: Bei einer Lenkvorrichtung wird ein Lenkhebel eingesetzt, um die Richtung von Fahrzeugrädern zu ändern. Die Lenkvorrichtung enthält einen Motor und ein Untersetzungsgetriebe. Der Motor weist eine Drehwelle auf, die Lenkkraft ausgibt. Das Untersetzungsgetriebe enthält einen an dem Fahrzeug befestigten äußeren Zylinder, einen Getriebemechanismus, der verstärkte Lenkkraft erzeugt, sowie einen Ausgabeabschnitt, der die verstärkte Lenkkraft ausgibt. Ein Exzenterabschnitt des Getriebemechanismus wird exzentrisch gedreht, so dass sich ein Oszillations-Zahnrad oszillierend so dreht, dass sich ein Mittelpunkt des Oszillations-Zahnrades, das mit einem in einem äußeren Zylinder ausgebildeten Innenzahnring in Eingriff ist, um eine Ausgabeachse herum bewegt. Ein Zapfenabschnitt überträgt die oszillierende Drehung des Oszillations-Zahnrades als verstärkte Lenkkraft zu dem Ausgabeabschnitt. Der Ausgabeabschnitt enthält einen äußeren Abschnitt, der sich außerhalb des äußeren Zylinders befindet und als Lenkhebel an einem Fahrzeug installiert ist.
Patent DE-102017203675-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung einer fahrenden Tätigkeit einer Person und Vorrichtung
Inventor: HAEBERLEN NINO
IPC: G08B21/02
Filed: 2017-03-07
Abstract: Bei einem Verfahren (100) zur Erkennung einer fahrenden Tätigkeit einer Person auf der Basis von Sensorsignalen wenigstens eines mindestens einachsigen Beschleunigungssensors (12) werden die von dem Beschleunigungssensor (12) erfassten Signale mit einem Hochpassfilter (110) gefiltert. Die resultierenden Werte werden in denselben Wertebereich überführt und mit einem Tiefpassfilter (130) gefiltert, bevor die Werte mit einem vorgebbaren Schwellwert verglichen (170) werden. In Abhängigkeit von dem Ergebnis des Vergleichs wird auf eine fahrende Tätigkeit der Person rückgeschlossen.
Patent DE-102017204396-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: JUNG ANDREAS
IPC: B60K17/34
Filed: 2017-03-16
Abstract: Es wird ein Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, umfassend ein Antriebsaggregat (4), ein dem Antriebsaggregat (4) nachgeschaltetes Zentralgetriebe (1) und ein dem Zentralgetriebe (1) nachgeschaltetes Getriebe (11), dessen Antriebswelle (2) durch eine Abtriebswelle des Zentralgetriebes (1) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das nachgeschaltete Getriebe (11) einen die Antriebswelle (2) konzentrisch umschließenden einfachen Minus-Planetenradsatz aufweist, dessen Steg (5) an ein Gehäuse (6) gekoppelt ist, dessen Sonnenrad (7) über eine einfache Stirnradstufe (12) und eine Seitenwelle (8) mit einem Vorderachs-Differential (10) verbunden ist und dessen Hohlrad (3) über ein erstes Schaltelement (13) mit der Antriebswelle (2) lösbar verbindbar ist, wobei die Abtriebswelle des Zentralgetriebes (1) mit einem dem nachgeschalteten Getriebe (1) nachgeschalteten Hinterachs-Differential (14) verbunden oder mittels eines dritten Schaltelementes (17) mit dem Hinterachs-Differential (14) lösbar verbindbar ist.
Patent DE-102017206354-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbatterie, Kraftfahrzeug mit einer Fahrzeugbatterie sowie Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: WINKLER JOSEF
IPC: H02H7/18
Filed: 2017-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugbatterie (14) zum Anschließen an ein elektrisches Bordnetz (12) eines Kraftfahrzeugs (10), mit mehreren in einem Batteriegehäuse (16) angeordneten Batteriezellen (18), die zumindest teilweise miteinander elektrisch gekoppelt sind. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die elektrische Sicherheit insbesondere in Bezug auf die Fahrzeugbatterie zu verbessern. Es wird vorgeschlagen, dass die Fahrzeugbatterie eine Einrichtung (20) zur optischen Lichtbogenerkennung innerhalb des Batteriegehäuses (16) aufweist.