Patent UA-3277-U (UA)
Title: Вітровий двигун
Filed: 2003-11-05
Abstract: Винахід відноситься до системи виробництва електроенергії і може мати широке використання в народному господарстві. Вітряний двигун виконано у вигляді вертикальної колони 1, на якій шарнірно встановлено підставку 2 перпендикулярно до неї, яка вільно обертається в горизонтальній площині навколо її осі. На лівому кінці підставки 2, в площині перпендикулярній до неї, встановлено опору 3, яка фіксується в вертикальному положенні розкосом 4. На опорі 3 жорстко закріплена в горизонтальній площині і перпендикулярно до осі підставки 2 вісь 5, на краях якої встановлені два планетарні конічні редуктори 6 повітряних коліс V і W таким чином, що конічні шестерні 8 і 9 жорстко з'єднані з віссю 5, а корпуси редукторів вільно обертаються навколо осі. Корпуси 6 повітряних коліс V і W виставлені відносно осі обертання 5 таким чином, що їхні щогли зміщені на 60°. Зірочки 10 та 11, які закріплені на корпусах планетарних редукторів 6, з'єднані ланцюговою передачею з зірочками 12 вала 13. Вал 13 через шківи 14 і 15 і редуктора 51 пасовою передачею з'єднані з валом генератора 16. Між опорою 3 і підставкою 2 встановлена стабілізаційна площина 17. Основою вітрового колеса є корпус 18 конічного планетарного редуктора 6 на якому рівномірно по колу в одній площині з інтервалом 120° по колу жорстко встановлені три трубчаті щогли 19. На кінцях щогл 19 в їхній площині і перпендикулярно до їхніх осей жорстко закріплені три направляючі 20. На кінцях щогл 19 у площині перпендикулярній до осі направляючих 20, встановлені осі 21 куліс 22. На осях 21 встановлені куліси 22, які шатунами куліс 23 з'єднані з повзунами 24, що розміщені на направляючих 20. Через щогли 19 проходять вали 25, на кінцях яких розміщені шліци 26 (на рисунках не показані) на яких встановлені конічні сателітні шестерні 27, які входять в зачеплення з конічними сонячними шестернями 8 і 9 і кривошипами 28, які через шатуни 29 з'єднані з повзунами 24. Кривошипи 28 виставлені таким чином, що при перебуванні щогл 19 у верхньому вертикальному положенні вони займають крайнє ліве положення, що відповідає максимальному розкриттю вітрил 30. Корпуси 18 планетарних редукторів 6 вільно обертаються навколо осей конічних сонячних шестерень 8 і 9, які знаходяться в горизонтальній площині. На корпусах 18 планетарних редукторів 6 встановлено по 3 черв'ячні редуктори 31, на валах 32, яких встановлені черв'ячні колеса 33 і по два крайні 35 і центральні 34 барабани, які вільно обертаються навколо осі, але обмежені в осьових переміщеннях. Між барабанами 34 і 35 встановлені муфти 36, які мають шпоночне з'єднання з валом 32 і здатні переміщатися вліво і вправо, вводячи в зачеплення з валом барабани 34 або 35. На корпусі планетарного редуктора встановлені електромагніти 37 та 38, які через важелі 39 можуть вводити муфту 36 в зачеплення з крайніми 35 або центральними 34 барабанами. На крайніх 35 та центральних 34 барабанах встановлені електромагнітні гальма 40 та 41, які зв'язані з корпусами 18 планетарних редукторів 6. На щоглах 19 встановлені кронштейни 42 та 43, на яких шарнірне встановлені вертикальні барабани 44, для намотування полотнища вітрил та нижні вертикальні барабани 45, для намотування привідних канатів 46, які з'єднані з центральними барабанами 34. На вертикальних барабанах 44 закріплені однією стороною трикутні вітрила 30, а третьою вершиною канатами 47 через блоки 48, які закріплені на кулісах 22 через блоки 49, з'єднані з крайніми барабанами 35. В муфтах 36 вмонтовано запобіжні фрикційні елементи, які відрегульовані на критичну силу натягу канатів. Електродвигун 50 служить для приводу черв'ячного редуктора 31 і регулювання робочої площі вітрил 30.