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Patent DE-102014106878-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung und Fahrzeugsteuerverfahren
Inventor: ARIIE TAKAHIRO
IPC: F02M37/00
Filed: 2014-05-15
Abstract: Wenn der Druck in einem Zuleitungsgang in einem Zustand, in dem ein erster Modus zur Zuführung von Gaskraftstoff zu einer Verbrennungskraftmaschine ausgewählt ist, mit einer größeren Geschwindigkeit als einer ersten Ermittlungsgeschwindigkeit abfällt, sperrt eine Steuervorrichtung die Auswahl des ersten Modus. Dann schaltet die Steuervorrichtung vom ersten Modus auf den zweiten Modus um, bei dem eine andere Energie als Gaskraftstoff verwendet wird. In diesem Zustand erhält die Steuervorrichtung den Zustand aufrecht, in dem der zweite Modus ausgewählt ist, wenn der Druck im Zuleitungsgang 10 mit einer größeren Geschwindigkeit als einer zweiten Ermittlungsgeschwindigkeit abfällt. Wenn der Druck im Zuleitungsgang mit einer geringeren Geschwindigkeit als der zweiten Ermittlungsgeschwindigkeit abfällt, hebt die Steuervorrichtung die Sperrung der Auswahl des ersten Modus auf, wenn festgestellt wird, dass ein manuelles Schaltventil geöffnet ist.
Patent DE-102014109165-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines gekapselten Latentwärmespeicherelements
Inventor: GOLDBERG MICHAEL
IPC: F28D20/02
Filed: 2014-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Latentwärmespeicherelements mit einem in einer Kapselung (1) angeordneten Phasenwechselspeichermaterial (5) zum Einsatz in einem Wärmeträgermedium, wobei die Kapselung (1) eine rohrförmige Wandung (2) mit einer definierten Länge (L) und einer an ihrem jeweiligen Endabschnitt (3.1, 3.2) verschließbar angeordneten Öffnung (4.1, 4.2) umfasst. Das Phasenwechselspeichermaterial (5) wird in fester oder pastöser Form als Stange in die Wandung (2) der Kapselung (1) eingeführt, wobei die Wandung (2) hierfür beispielsweise vor einer Austrittsöffnung (8) eines Extruders (7), welcher das Phasenwechselspeichermaterial (5) als Strang erzeugt, positioniert wird. Durch dieses erfindungsgemäße Verfahren wird eine ökonomisch effiziente und schnelle Herstellung von gekapselten Latentwärmespeicherelementen mit hoher und definierter Volumenfüllung ermöglicht, welche, aufgrund der Variabilität in der Querschnittsgeometrie und des verwendeten Phasenwechselspeichermaterial (5), individuell dem speziellen Anwendungsbereich für die Wärmespeicherung anpassbar sind.
Patent DE-102014109584-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Verwenden von flexiblen ECU-Eingängen, um speziell den Typ eines elektrischen Fehlers an einem Eingang zu bestimmen
Inventor: PHILIPPART TIMOTHY P
IPC: F02D41/26
Filed: 2014-07-09
Abstract: Ein Steuerungsmodul einhält ein Eingabemodul, das ausgestaltet ist, um in einem normalen Betriebszustand und einem Fehlerdiagnosezustand zu arbeiten. Das Eingabemodul empfängt ein Eingangssignal von einem Schaltungsmodul und erzeugt eine Spannung auf der Grundlage des Eingangssignals. Im normalen Betriebszustand bestimmt ein Fehlerdiagnosemodul, ob sich die Spannung in einem ersten Bereich oder einem zweiten Bereich befindet. Der erste Bereich und der zweite Bereich zeigen an, dass im Schaltungsmodul ein Fehler detektiert wurde. Das Fehlerdiagnosemodul stellt fest, dass der detektierte Fehler ein erster Fehlertyp ist, wenn sich die Spannung im ersten Bereich befindet, es überführt das Eingabemodul aus dem normalen Betriebszustand in den Fehlerdiagnosezustand, wenn sich die Spannung in dem zweiten Bereich befindet, und es stellt fest, ob der detektierte Fehler ein zweiter Fehlertyp oder ein dritter Fehlertyp ist, auf der Grundlage der Spannung im Fehlerdiagnosezustand.
Patent DE-102014111491-A1 (DE)
Title: Sackhalter
Inventor: KAPLER KAI UWE
IPC: B65F1/06
Filed: 2014-08-12
Abstract: Es wird ein Sackhalter (1) für einen Sack (4) aus einem flexiblen Material vorgestellt, wobei der Sackhalter (1) zumindest ein Stützelement (2), mit dem sich eine Sacköffnung (4b) des Sacks (4) in einer erhöhten Position über einem Sackboden (4a) des Sacks (4) offen halten lässt, und ein Bodenelement (3), auf dem das Stützelement (2) aufstellbar ist, sowie Anbringmittel umfasst, mit denen das Bodenelement (3) und das Stützelement (2) aneinander anbringbar sind. Eine wesentliche Eigenschaft des erfindungsgemäßen Sackhalters besteht darin, dass die Anbringmittel wenigstens zwei magnetische Haftelemente (6, 12) umfassen, von denen ein erstes magnetisches Haftelement (6) an einem ersten Anbringabschnitt (5a) am Stützelement (2) und ein zweites magnetisches Haftelement (12) an einem zweiten Anbringabschnitt (7a) des Bodenelements (3) angeordnet sind, wobei mindestens eines der wenigstens zwei magnetischen Haftelemente (6, 12) in einen Werkstoff des Stützelements (2) oder/und des Bodenelements (3) eingegossen ist. Außerdem können die Anbringmittel wenigstens zwei Verriegelungselemente umfassen, von denen ein erstes Verriegelungselement am Stützelement (2) und ein zweites Verriegelungselement am Bodenelements (3) derart angeordnet sind, dass die zwei Verriegelungselemente in der Art eines Bajonettverschlusses lösbar in eine ineinander greifende Stellung durch eine Drehbewegung des Stützelements (2) zum Bodenelement (3) versetzbar sind, wenn das Stützelement (2) auf das Bodenelement (3) aufgestellt ist.
Patent DE-102014112007-A1 (DE)
Title: System aus einem elektrischen Küchengerät und einem Zusatzmodul
Inventor: LANG TORSTEN
IPC: H04B10/00
Filed: 2014-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System aus einem elektrischen Küchengerät (2) und einem an das elektrische Küchengerät (2) zum Datenaustausch anschließbaren Zusatzmodul (3), wobei das elektrische Küchengerät (2) eine Zusatzmodul-Anschlusseinrichtung (4) zum Anschließen des Zusatzmoduls (3) aufweist und das Zusatzmodul (3) eine Küchengerät-Anschlusseinrichtung (5) zum Anschließen an das Küchengerät (2) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Zusatzmodul (3) zusätzlich zu der Küchengerät-Anschlusseinrichtung (5) oder das Küchengerät (2) zusätzlich zu der Zusatzmodul-Anschlusseinrichtung (4) einen Sender (6) zum Aussenden eines Freischaltsignals aufweist und das elektrische Küchengerät (2) zusätzlich zu der Zusatzmodul-Anschlusseinrichtung (4) bzw. das Zusatzmodul (3) zusätzlich zu der Küchengerät-Anschlusseinrichtung (4) einen Empfänger (7) zum Empfangen des von dem Sender (6) ausgesandten Freischaltsignals, eine Auswerteinrichtung (8) zum Auswerten des vom Empfänger (7) empfangenen Freischaltsignals und eine Freischalteinrichtung (9) zum Freischalten eines über die Zusatzmodul-Anschlusseinrichtung (4) und die Küchengerät-Anschlusseinrichtung (5) ablaufenden Datenaustausches zwischen dem Zusatzmodul (3) und dem elektrischen Küchengerät (2) aufweist, wobei die Freischalteinrichtung (9) derart eingerichtet ist, dass sie den Datenaustausch zwischen dem Zusatzmodul (3) und dem elektrischen Küchengerät (2) über die Zusatzmodul-Anschlusseinrichtung (4) und die Küchengerät-Anschlusseinrichtung (5) nur dann freischaltet, wenn die Auswertung des vom Empfänger (7) empfangenen Freischaltsignals in der Auswerteeinrichtung (8) die Übereinstimmung des empfangenen Freischaltsignals mit einem vorbestimmten, in dem elektrischen Küchengerät (2) bzw. dem Zusatzmodul (3) hinterlegten Freischaltsignal ergeben hat. Damit wird die Aufgabe gelöst, ein derartiges System (1) aus einem elektrischen Küchengerät (2) und einem an das elektrischen Küchengerät (2) zum Datenaustausch anschließbaren Zusatzmodul (3) anzugeben, bei dem ein sicherer Datenaustausch und eine verlässliche Kommunikation zwischen dem elektrischen Küchengerät (2) und dem Zusatzmodul (3) gewährleistbar ist.
Patent DE-102014112960-A1 (DE)
Title: Gehäusevorrichtung eines Strahltriebwerks
Inventor: HENKEL MARTIN
IPC: F02K1/00
Filed: 2014-09-09
Abstract: Es wird eine Gehäusevorrichtung (15) eines Strahltriebwerks mit zwei in radialer Richtung (R) der Gehäusevorrichtung (15) zueinander beabstandeten, jeweils ringförmig ausgeführten und radial zueinander beabstandeten Gehäuseteilen (35, 37) vorgeschlagen, die zumindest bereichsweise einen Nebenstromkanal des Strahltriebwerks begrenzen und zwischen welchen sich in einem Querschnittsbereich der Gehäusevorrichtung (15) im Wesentlichen in radialer Richtung (R) der Gehäusevorrichtung (15) mehrere in Umfangsrichtung (U) der Gehäusevorrichtung (15) verteilt angeordnete aerodynamische Schaufeln (41) und mehrere Strukturschaufeln (39) erstrecken. Die Schaufeln (39, 41) weisen in axialer Richtung (A) der Gehäusevorrichtung (15) eine voneinander abweichende Länge auf. Die Strukturschaufeln (39) sind mit beiden Gehäuseteilen (35, 37) fest verbunden. Die aerodynamischen Schaufeln (41) sind mit beiden Gehäuseteilen (35, 37) fest verbunden.
Patent DE-102014115202-A1 (DE)
Title: Verfahren zum verlöten mindestens eines substrats mit einer trägerplatte
Inventor: JONES PATRICK
IPC: H01L21/58
Filed: 2014-10-20
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verlöten mindestens eines Substrats (2) mit einer Trägerplatte (3). Hierzu werden eine Trägerplatte (3) bereitgestellt, ein erstes Substrat (2), das eine Unterseite (2b) aufweist, sowie ein erstes Lot (42). Die Trägerplatte (3) weist eine Unterseite (3b) auf, sowie eine der Unterseite (3b) entgegengesetzte Oberseite (3t), die in einer vertikalen Richtung (v) von der Unterseite (3b) beabstandet ist und die einen ersten Substratmontageabschnitt (30) aufweist. Außerdem ist an der Oberseite (3t) der Trägerplatte (3) eine erste Lötstoppbarriere (31) ausgebildet, die sich in der vertikalen Richtung (v) über die Ebene des ersten Substratmontageabschnitts (30) hinaus erstreckt. Das erste Substrat (2) wird derart auf den ersten Substratmontageabschnitt (30) aufgelegt, dass die Unterseite (2b) des ersten Substrats (2) dem ersten Substratmontageabschnitt (30) zugewandt ist und das erste Lot (42) zwischen dem ersten Substratmontageabschnitt (30) und dem ersten Substrat (2) angeordnet ist. Danach wird das erste Lot (42) aufgeschmolzen und nachfolgend abgekühlt, bis es erstarrt und das erste Substrat (2) an dessen unterer Metallisierungsschicht (22) stoffschlüssig mit der Trägerplatte (3) verbindet.
Patent DE-102014116638-A1 (DE)
Title: Mehrteilige Befestigungsvorrichtung zum Befestigen einer Einrichtung an einem Versteifungselement und an einer Außenhaut eines Fahrzeugs
Inventor: TIRYAKI MEMIS
IPC: F16B5/04
Filed: 2014-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mehrteilige Befestigungsvorrichtung (30) zum Befestigen einer Einrichtung an einem Versteifungselement (12) und an einer Außenhaut (13) eines Fahrzeugs. Die mehrteilige Befestigungsvorrichtung (30) weist einen Grundkörper (21) in Form eines abgewinkelten Profils zur Befestigung der mehrteiligen Befestigungsvorrichtung (30) an dem Versteifungselement (12) und an der Außenhaut (13) des Fahrzeugs auf. Ferner weist die Befestigungsvorrichtung (30) ein Aufsatzelement (31) mit einer Öse (14) auf, wobei das Aufsatzelement (31) an dem Grundkörper (21) befestigt ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Befestigen einer Einrichtung an einem Versteifungselement (12) und an einer Außenhaut (13) eines Fahrzeugs sowie ein Luftfahrzeug mittels einer mehrteiligen Befestigungsvorrichtung (30).
Patent DE-102014117034-A1 (DE)
Title: Leitungsschutzschalter mit passiv beheiztem und auf einen Schlaganker eines elektromagnetischen Auslösers wirkendem Bimetall-Element
Inventor: KATZENSTEINER MATTHIAS
IPC: H01H71/40
Filed: 2014-11-20
Abstract: Es wird ein Leitungsschutzschalter mit zumindest zwei Anschlusskontakten angegeben, die innerhalb des Leitungsschutzschalters über einen Schaltkontakt (1) elektrisch verbunden sind. Weiterhin umfasst der Leitungsschutzschalter einen auf den Schaltkontakt (1) wirkenden elektromagnetischen Auslöser (2), dessen Spule (3) zwischen die zumindest zwei Anschlusskontakte geschaltet ist, sowie ein auf den Schaltkontakt (1) wirkendes Bimetall-Element (4). Bei dem genannten Leitungsschutzschalter ist die elektrische Verbindung zwischen den zumindest zwei Anschlusskontakten am Bimetall-Element (4) vorbei geführt, und das Bimetall-Element ist mit dem genannten elektromagnetischen Auslöser (2) thermisch gekoppelt. Darüber hinaus umfasst der elektromagnetische Auslöser (2) einen beweglich gelagerten Schlaganker respektive Stößel (25), auf welchen das Bimetall-Element (4) direkt oder indirekt wirkt.
Patent DE-102014117455-A1 (DE)
Title: Leistungsübertragungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: LEE KYEONGHUN
IPC: B60K6/36
Filed: 2014-11-27
Abstract: Leistungsübertragungsvorrichtung für ein Fahrzeug, aufweisend eine erste Antriebswelle (IS1), die geeignet ist, ein Drehmoment eines Verbrennungsmotors (ENG) wahlweise aufzunehmen, eine zweite Antriebswelle (IS2), die ohne Drehbeeinflussung mit der ersten Antriebswelle (IS1) angeordnet ist, eine dritte Antriebswelle (IS3), die in einer Reihe mit der zweiten Antriebswelle (IS2) und ohne Drehbeeinflussung mit der ersten Antriebswelle (IS1) angeordnet ist, einen Planetengetriebesatz (PG), der ein erstes Drehelement, ein zweites Drehelement, das mit der dritten Antriebswelle (IS3) direkt verbunden ist, und ein drittes Drehelement aufweist, das mit der ersten Antriebswelle (IS1) direkt verbunden ist, einen Motor/Generator (MG), der mit dem ersten Drehelement direkt verbunden ist, eine erste Gangabtriebseinheit (OUT1), die geeignet ist, das von der zweiten Antriebswelle (IS2) oder der dritten Antriebswelle (IS3) eingegebene Drehmoment umzuwandeln und das umgewandelte Drehmoment abzugeben, eine zweite Gangabtriebseinheit (OUT2), die geeignet ist, das von der zweiten Antriebswelle (IS2) oder der dritten Antriebswelle (IS3) eingegebene Drehmoment umzuwandeln und das umgewandelte Drehmoment abzugeben, und einen Rückwärtsgangmechanismus (RCM), der parallel zu der zweiten Gangabtriebseinheit (OUT2) angeordnet ist und einen Rückwärtsgang realisiert.
Patent DE-102014117955-A1 (DE)
Title: Messanordnung und Verfahren zur Ermittlung wenigstens eines Messwertes
Inventor: AFFELDT JENS-UWE
IPC: G01N19/04
Filed: 2014-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messanordnung zur Ermittlung wenigstens eines Messwertes für ein an Möbelbauplatten angeordnetes Profilelement, umfassend ein Gehäuse, wenigstens ein Kraftmessgerät, wenigstens eine Fixiervorrichtung, wenigstens ein Führungselement, wenigstens ein Antriebselement, wenigstens ein Aufnahmeelemente, wenigstens ein Halteelemente, sich dadurch auszeichnet, dass die Fixiervorrichtung wenigstens zwei Fixierelemente aufweist, die über wenigstens ein Aufnahmeelement mit dem Kraftmessgerät verbunden sind, wobei das Kraftmessgerät über wenigstens ein Halteelemente mit dem Antriebselement in Wirkverbindung stehend, angeordnet ist und von einer Position A in eine Position B verschiebbar, angeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin die Verwendung der Messanordnung sowie ein Verfahren zur Ermittlung wenigstens eines Messwertes für ein an Möbelbauplatten angeordnetes Profilelement.
Patent DE-102014201603-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verbesserung der Schaltqualität zu Beginn der Inbetriebnahme eines neuen Automatgetriebes oder automatisierten Getriebes eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HESS CHRISTOPH
IPC: F16H61/68
Filed: 2014-01-30
Abstract: Im Rahmen des Verfahrens zur Verbesserung der Schaltqualität zu Beginn der Inbetriebnahme eines neuen Automatgetriebes oder automatisierten Getriebes eines Kraftfahrzeugs, wobei eine Fülldruckadaption von Einzelschaltungen durchgeführt wird, wird zumindest ein Adaptionszähler überwacht, welcher die Anzahl der durchgeführten Fülldruckadaptionen zumindest eines Schaltelementes bei einer Einzelschaltung seit Inbetriebnahme des neuen Automatgetriebes oder automatisierten Getriebes anzeigt, wobei solange der Wert einer vorgegebenen Anzahl der überwachten Adaptionszähler einen vorgegebenen Schwellenwert unterschreitet, von der Getriebesteuerung keine Reversiervorgänge D-R und R-D erlaubt werden.
Patent DE-102014204540-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur nahtlosen anwendungsübertragbarkeit über mehrere umgebungen
Inventor: HATTON DAVID ANTHONY
IPC: H04W4/40
Filed: 2014-03-12
Abstract: Ein System weist einen Prozessor auf, der dafür ausgelegt ist, von einem Fahrzeug gesammelte Daten zur Verwendung durch eine mobile Anwendung zu empfangen. Der Prozessor ist ferner dafür ausgelegt, Befehle von der mit dem Fahrzeug interagierenden Anwendung zur fortgesetzten Verwendung in der Umgebung außerhalb des Fahrzeugs unter Verwendung der empfangenen Daten zu empfangen. Auch ist der Prozessor dafür ausgelegt, festzustellen, dass eine den Prozessor enthaltende mobile Vorrichtung das Fahrzeug verlassen hat. Zusätzlich ist der Prozessor dafür ausgelegt, die Befehle auszuführen, um die Anwendungsfunktionalität fortzusetzen, während die mobile Vorrichtung in der Umgebung außerhalb des Fahrzeugs ohne Kontakt mit dem Fahrzeug bleibt.
Patent DE-102014206125-A1 (DE)
Title: Befestigungsmittel zur lösbaren Befestigung einer Vorrichtung an die Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes
Inventor: ACKERET PETER
IPC: B60N2/90
Filed: 2014-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft Befestigungsmittel zur lösbaren Befestigung einer Vorrichtung (1) an die Rückenlehne (2) eines Fahrzeugsitzes (3) mit zumindest einem Steckelement (7) und zumindest einer Aufnahmebuchse (4, 40) wobei das Steckelement (7) mit der Vorrichtung (1) verbunden ist und die Aufnahmebuchse (4, 40) im Wesentlichen horizontal oder schräg nach oben gegen die Rückseite (2a) der Rückenlehne (2) gerichtet in die Rückenlehne (2) integriert ist. Das Steckelement (7) umfasst einen Stecker-Abschnitt (7a) und ein Stecker-Gehäuse (7b) sowie eine Verriegelungsvorrichtung (8a, 8b) mit mindestens einem am Stecker-Abschnitt (7a) angeordneten federbeaufschlagten Verriegelungshaken (8a) und mindestens einer am Stecker-Gehäuse (7b) angeordneten Lösetaste (8b) zum Lösen des mindestens einen Verriegelungshakens (8a). An der Aufnahmebuchse (4, 40) ist eine in Richtung gegen die Rückseite (2a) der Rückenlehne (2) gerichtete, von der Rückseite (2a) der Rückenlehnen (2) distanzierte, Einstecköffnung (4a) zum Einführen des Stecker- Abschnitts (7a) sowie mindestens ein Gegenstück (4b’) angeordnet in dem der mindestens eine Verriegelungshaken (8a) einhängt, wenn der Stecker-Abschnitt (7a) vollständig in die Aufnahmebuchse (4, 40) eingesteckt ist. Zwischen der Einstecköffnung (4a) und der Rückseite (2a) der Rückenlehne (2) ist eine gegen die Rückseite (2a) der Rückenlehne (2) offene Gehäuseschale (5, 50) angeordnet, die einen Freiraum um das Stecker-Gehäuse (7b) zum Betätigen der mindestens einen Lösetaste (8b) bildet.
Patent DE-102014206923-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Einspurfahrzeugs
Inventor: HAFFELDER JOERG
IPC: G08B25/10
Filed: 2014-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Einspurfahrzeugs (1), insbesondere Motorrad, wobei das Einspurfahrzeug (1) mehrere Steuereinrichtungen (7, 5, 8, 12) zum Bedienen des Einspurfahrzeugs (1) sowie eine Notrufeinrichtung (13) zum automatischen Aussenden eines Notrufs bei einem Unfall des Einspurfahrzeugs (1) aufweist, mit folgenden Schritten: – Überwachen der Steuereinrichtungen (7, 5, 8, 12) auf Betätigungen, – Vergleichen der erfassten Betätigungen miteinander und/oder mit mindestens einem Grenzwert, um einen Unfall aufgrund einer unplausiblen Betätigung zu erfassen, – Aussenden eines Notrufs, wenn eine unplausible Betätigung erfasst wurde.
Patent DE-102014207324-A1 (DE)
Title: Direktkonvertierender Röntgenstrahlungsdetektor und CT-System
Inventor: ERGLER THORSTEN
IPC: H05G1/02
Filed: 2014-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen direktkonvertierenden Röntgenstrahlungsdetektor (C3, C5) zur Detektion von Röntgenstrahlung, zumindest aufweisend einen zur Detektion von Röntgenstrahlung verwendeten Halbleiter (1), eine auf einer Seite des Halbleiters (1) aufgebrachte Kathode (6) und eine auf einer gegenüberliegenden Seite aufgebrachte pixelierte Anode, wobei ein Pixel der Anode jeweils aus einer Gruppe von Subpixeln (2) gebildet wird, und ein Streustrahlgitter zur Reduzierung des Einfalls gestreuter Röntgenstrahlung, wobei die Kathode (6) anodenpixelgrößenbezogene Aussparungen (6c) aufweist, um Unterschiede im Verlauf der Potentiallinien (E) des elektrischen Feldes im Halbleiter (1) aufgrund von unterschiedlich einfallender Röntgenstrahlung auszugleichen. Weiter betrifft die Erfindung ein CT-System (C1), aufweisend einen erfindungsgemäßen direktkonvertierenden Röntgenstrahlungsdetektor (C3, C5).
Patent DE-102014208605-A1 (DE)
Title: Wälzlageranordnung und Verfahren zur Herstellung eines Außenrings einer Wälzlageranordnung
Inventor: SAYAO DANIEL DOS ANJOS
IPC: F16C33/66
Filed: 2014-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wälzlageranordnung zur drehbaren Lagerung einer Welle eines Turboladers, mit wenigstens zwei Wälzkörperreihen (4a, 4b), welche axial hintereinander angeordnet sind, aufweisend einen einteiligen Außenring (1) mit mindestens zwei radial äußeren Wälzkörperlaufbahnen (5a, 5b), einen einteiligen oder geteilten Innenring (2, 2a, 2b) mit mindestens zwei radial inneren Wälzkörperlaufbahnen (6a, 6b), und eine Mehrzahl von Wälzkörpern (4), die in den Wälzkörperlaufbahnen (5a, 5b; 6a, 6b) angeordnet sind. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zur Herstellung eines Außenrings (1) einer solchen Wälzlageranordnung. Zu Reduzierung der Herstellungskosten der Wälzlageranordnung ist vorgesehen, dass der Außenring (1) aus einem Rohrstück (1a) gebildet ist, an dem die Wälzkörperlaufbahnen (5a, 5b) des Lageraußenrings (1) durch Auswalzen hergestellt sind.
Patent DE-102014216585-A1 (DE)
Title: Kompakte Mehrlagenleiterplatte mit integriertem Sensor zum Einsatz in einem KFZ-Steuergerät
Inventor: BEART KARIN
IPC: H05K1/18
Filed: 2014-08-21
Abstract: Kompakte Mehrlagenleiterplatte (L) umfassend mindestens einen gehäusten Sensor (3) mit Anschlusspins (2, 4) wobei die Mehrlagenleiterplatte (L) eine obere Außenlage (7a, 6) und eine untere Außenlage (7b, 6), jeweils umfassend eine elektrisch leitende Leiterbahnschicht (7a, 7b) und eine isolierende Leiterplattenbasisschicht (6), und mindestens eine Innenlage (8, 6) zwischen den beiden Außenlagen umfasst, und wobei das Material der Leiterplattenbasisschicht (6) der Mehrlagenleiterplatte (L) ein mit Harz getränktes Glasfaserbasisgewebe ist, der Sensor (3) zwischen der oberen Leiterbahnschicht (7a) und der unteren Leiterbahnschicht (7b) vollständig mit Material der Leiterplattenbasisschicht (6) umschlossen, angeordnet ist, und mit einer Leiterbahnstruktur (7a, 7b, 8, 13, 14) der Mehrlagenleiterplatte (L) elektrisch leitend verbunden ist.
Patent DE-102014219408-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Einstellung eines thermischen Komfortzustandes
Inventor: BADER VIKTOR
IPC: G05D23/19
Filed: 2014-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung eines thermischen Komfortzustands (KZ) mindestens eines Nutzers eines Fahrzeugs (3), wobei zu einem Anfangszeitpunkt (t0) mindestens eine Ist-Zustandsgröße des Nutzers durch mindestens eine Einrichtung (4) zur Erfassung der mindestens einen Zustandsgröße erfasst und in Abhängigkeit der mindestens einen Ist-Zustandsgröße ein Anfangs-Komfortzustand des Nutzers bestimmt wird, wobei ein Ziel-Komfortzustand bestimmt wird, wobei in Abhängigkeit des Ziel-Komfortzustands mindestens eine Ziel-Zustandsgröße bestimmt wird, wobei mindestens eine fahrzeugseitige Einrichtung zur Veränderung der Zustandsgröße derart gesteuert wird, dass eine Abweichung der Ist-Zustandsgröße von der Ziel-Zustandsgröße minimiert wird, wenn der Ziel-Komfortzustand vom Anfangs-Komfortzustand abweicht, wobei die mindestens eine Zustandsgröße von einer vom Nutzer getragenen Einrichtung (4) zur Erfassung der mindestens einen Zustandsgröße erfasst wird.