baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102022003982-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Routenplanung für ein Fahrzeug
Inventor: HANUSCHKIN ALEXANDER
IPC: G01C21/28
Filed: 2022-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Routenplanung für ein Fahrzeug (1) mit einem Navigationssystem (5), wobei das Fahrzeug (1) einer Fahrzeugflotte angehört und mit einer zentralen Rechnereinheit (3) gekoppelt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- anhand erfasster Aufnahmen eine Umgebung des jeweiligen Fahrzeuges (1, 2) detektiert und die Signale ausgewertet werden,- in den Aufnahmen Objekte (O) erkannt werden,- Informationen über erkannte Objekte (O), deren Eigenschaften sowie deren ermittelte absolute Position an eine zentrale Rechnereinheit (3) übermittelt werden,- in der zentralen Rechnereinheit (3) Objekte (O) als zeitlich regelmäßig auftretende Objekte (OZR) automatisch identifiziert und/oder manuell gekennzeichnet werden,- in den Aufnahmen erkannte weitere Objekte (OZRP) automatisch identifiziert oder manuell gekennzeichnet werden,- anhand der identifizierten und/oder gekennzeichneten Objekte (OZR) deren jeweilige Aufenthaltswahrscheinlichkeit (W) ermittelt wird,- mittels der weiteren Objekte (OZRP) sowie deren Eigenschaften ein Modell (M) der ermittelten Aufenthaltswahrscheinlichkeiten (W) der Objekte (OZR) erstellt wird und- mittels des Modells (M) eine Aufenthaltswahrscheinlichkeit (W) und/oder ein prädizierter Aufenthaltsort eines momentan in einer Umgebung des Fahrzeuges (1) befindlichen Objektes (OZR) und eine Position eines weiteren Objektes (OZRP) ermittelt werden.
Patent DE-102022100622-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebssystems und Kraftfahrzeug
Inventor: OHLHOFF JÖRG
IPC: B60L50/50
Filed: 2022-01-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebssystems (1) eines Kraftfahrzeugs (2), aufweisend:
 - Ermitteln einer betriebsrelevanten Basistemperatur für das Betreiben des elektrischen Antriebssystems (1) durch eine Ermittlungsvorrichtung (3) des Kraftfahrzeugs (2),
 - Bestimmen eines aktuellen und/oder zukünftigen Lastzustands des elektrischen Antriebssystems (1) durch eine Bestimmungsvorrichtung (4) des Kraftfahrzeugs (2),
 - Bestimmen eines Kühlungsbedarfs (K) des elektrischen Antriebssystems (1) in Abhängigkeit der Basistemperatur und des Lastzustands durch die Bestimmungsvorrichtung (4) des Kraftfahrzeugs (2),
 - Vergleichen des Kühlungsbedarfs (K) mit einem ersten Bedarfsschwellwert (B1) durch eine Vergleichsvorrichtung (5) des Kraftfahrzeugs (2), und
 - Ausgeben eines Warnhinweises an einen Fahrer des Kraftfahrzeugs (2) durch eine Signalvorrichtung (6) des Kraftfahrzeugs (2), wenn der Kühlungsbedarf (K) den ersten Bedarfsschwellwert (B1) übersteigt.
 Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (2), welches zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens ausgebildet ist.
Patent DE-102022101395-A1 (DE)
Title: Nadelwickelvorrichtung und Nadelwickelverfahren zum Erzeugen der Polwicklungen eines FSM-Rotors
Inventor: GERNGROSS MARTIN
IPC: H02K15/09
Filed: 2022-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nadelwickelvorrichtung zum Erzeugen der Polwicklungen (140) eines FSM-Rotors (100) durch Umwickeln der Pole (120) eines Rotorkörpers (110) mit Draht (130), wobei die Vorrichtung wenigstens zwei Wickelnadeln (210) aufweist und dazu ausgebildet ist, mit diesen Wickelnadeln (210) wenigstens zwei Pole (120) des Rotorkörpers (110) gleichzeitig zu umwickeln.Die Erfindung betrifft ferner ein Nadelwickelverfahren zum Erzeugen der Polwicklungen (140) eines FSM-Rotors (100), wobei mehrere Pole (120) des Rotorkörpers (110) gleichzeitig umwickelt werden und dabei eine symmetrische Belastung des Rotorkörpers (110) erreicht und eine Unwuchtbildung vermieden wird.
Patent DE-102022103663-A1 (DE)
Title: Schwimmender steckverbinder
Inventor: TAGAI KENJI
IPC: H01R13/533
Filed: 2022-02-16
Abstract: Schwimmender Steckverbinder, umfassend ein Bewegbare-Seite-Gehäuse 70, ein Befestigte-Seite-Gehäuse 60, Signalkontakte 80 und Stromversorgungskontakte 90. Jeder der Stromversorgungskontakte 90 enthält einen Kontaktabschnitt 93, der in dem Bewegbare-Seite-Gehäuse gehalten ist, einen gehaltenen Abschnitt 91, der in dem Befestigte-Seite-Gehäuse 60 gehalten ist, einen ersten elastischen Abschnitt 94a, der nach unten U-förmig gebogen ausgebildet ist und ein erstes Ende aufweist, das mit dem gehaltenen Abschnitt 91 verbunden ist, sowie einen zweiten elastischen Abschnitt 94b, der ein unteres Ende des Kontaktabschnitts mit einem zweiten Ende des ersten elastischen Abschnitts 94a verbindet. Der erste elastische Abschnitt 94a und der zweite elastische Abschnitt 94b haben eine Mehrzahl von Einschnitt-Abschnitten 95, die sie durchsetzen und parallel zu der Vorne-Hinten-Richtung aufgereiht sind, sowie eine Mehrzahl geteilter elastischer Abschnitte 96, die in der Vorne-Hinten-Richtung durch die Mehrzahl von Einschnitt-Abschnitten 95 voneinander getrennt sind.
Patent DE-102022106424-A1 (DE)
Title: Formgebende Öffnung einer Extrusionsdüse
Inventor: BRENDEL VERENA
IPC: B29C64/209
Filed: 2022-03-18
Abstract: Die vorliegende Patentanmeldung zeigt eine formgebende Öffnung einer Durchdringung einer Extrusionsdüse zur Ausbringung von vorzugsweise thermoplastischen Materialien, die vorzugsweise zur Herstellung von großvolumigen, additiven Bauteilgeometrien dient, wobei die formgebende Öffnung der Austrittsöffnung der Düse, die Bestandteil der Extrusionsdüse sein kann, ein Profil aufweist.
Patent DE-102022109255-A1 (DE)
Title: Werkzeugwechselsystem für Roboter
Inventor: SCHNEIDER CAN-MARC
IPC: B25J19/00
Filed: 2022-04-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Werkzeugwechselsystem (10) für einen Roboter. Das Werkzeugwechselsystem (10) weist eine roboterseitige Verbindungsvorrichtung (12) und eine werkzeugseitige Verbindungsvorrichtung (14) auf, welche dazu ausgebildet sind, lösbar miteinander verbunden zu werden. Die werkzeugseitige Verbindungsvorrichtung (14) ist dazu ausgebildet, eine Toleranz einer Ausrichtung der roboterseitigen Verbindungsvorrichtung (12) zu der werkzeugseitigen Verbindungsvorrichtung (14) zu justieren.
Patent DE-102022110208-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsystem, das in der Lage ist, eine Fahrgastzelle von einer Kindersitzanordnung zu einer zweiten Anordnung einzustellen
Inventor: KONDRAD MARCOS SILVA
IPC: B60N2/02
Filed: 2022-04-27
Abstract: Es wird ein Beförderungssystem offenbart. Das Beförderungssystem beinhaltet ein Fahrzeug, eine Vielzahl von Sitzbaugruppen, die innerhalb einer Fahrgastzelle des Fahrzeugs positioniert sind und eine Anordnung definieren, eine Vielzahl von Aktoren, die eine Bewegung verschiedener Komponenten der Vielzahl von Sitzbaugruppen bewirken, eine Vielzahl von Sensoren und eine Steuerung. Es werden konkrete Beispiele für voreingestellte oder vorprogrammierte Anordnungen sowie die individuelle Anpassbarkeit der Anordnung offenbart. Zusätzlich werden beispielhafte Verfahren offenbart, die Wechsel zwischen einer Vielfalt der voreingestellten oder vorprogrammierten Anordnungen veranschaulichen.
Patent DE-102022111837-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Steuergeräts eines Kraftfahrzeugs, um in einen Standby-Modus zu wechseln, und entsprechend betreibbares Steuergerät sowie Kraftfahrzeug und computerlesbares Speichermedium
Inventor: KERK DANIEL
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Steuergeräts (11) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei durch eine Prozessorschaltung (20) des Steuergeräts (11) in einem Normalbetriebsmodus eine Laufzeitumgebung (21) mit Applikationen (23) ausgeführt wird, wobei ein Zustandsmanagementmodul (26) Registrierungsdaten (70) gespeichert hält, die angeben, welche der Applikationen (23) dahingehend standby-fähig ist, dass sie auf zumindest eine Sicherungsanfrage (48) mit einer Ressourcensicherung reagiert, und nur an diejenigen der Applikationen (23), die gemäß den Registrierungsdaten (70) standby-fähig sind, die zumindest eine Sicherungsanfrage (48) ausgesendet wird, und jede übrige Applikation (23) für ein Einleiten eines Standby-Modus durch ein Ausführungsmodul mittels eines Terminierungssignal (71) beendet wird und damit ihr Speicherabbild (74) aus dem RAM entfernt wird.
Patent DE-102022115494-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Schließvorrichtung
Inventor: SUK JAN
IPC: E05B85/02
Filed: 2022-06-22
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Kraftfahrzeug-Schließvorrichtung, insbesondere ein Kraftfahrzeug-Schloss und vorzugsweise ein Kraftfahrzeug-Haubenschloss. Die Kraftfahrzeug-Schließvorrichtung verfügt über einen Schlosskasten (6) zur Lagerung eines Gesperres (3, 4) aus dem wesentlichen Drehfalle (3) und Sperrklinke (4). Ferner ist ein Betätigungshebelwerk (5) bevorzugt zur Wechselwirkung mit dem Gesperre (3, 4) realisiert. Darüber hinaus wenigstens ein im Schlosskasten (6) festgelegter Stufendorn (7, 8) zur Lagerung des Gesperres (3, 4) und/oder des Betätigungshebelwerkes (5). An dem Stufendorn (7, 8) ist ein Federelement (9) angeordnet. Der Stufendorn (7, 8) ist zweiteilig mit metallischen Kernelement (8) und außenumfangseitiger Kunststoffhülse (7) ausgebildet. Erfindungsgemäß ist die Kunststoffhülse (7) auf das Kernelement (8) aufgesteckt.
Patent DE-102022124710-A1 (DE)
Title: Protokoll zum entladen von gleichstrom vom antriebsakkupack zur offboard-ladestation
Inventor: KOTHARI ANIKET P
IPC: B60L53/60
Filed: 2022-09-26
Abstract: Ein Verfahren zum Koordinieren eines Entladevorgangs, bei dem Gleichstromleistung von einer Stromversorgung, z. B. eines Elektrofahrzeugs (EV), an eine bidirektionale Offboard-Ladestation abgegeben wird, beinhaltet als Reaktion auf die Verbindung der Stromversorgung mit der Ladestation über einen Ladekabelsatz das Austauschen von Ladedaten zwischen dem EV und der Ladestation. Dies geschieht über eine Niederspannungskommunikationsleitung, wobei die Ladedaten auch die Leistungs- und Stromgrenzwerte des EV und der Ladestation beinhalten. Als Reaktion darauf, dass die Grenzwerte negative Grenzwerte angeben, wobei die negativen Grenzwerte eine Anforderung des Entladevorgangs darstellen, schließt das Verfahren das Übermitteln der EV-Leistungs- und Stromgrenzwerte an die Ladestation, um die Anforderung zu bestätigen, ein. Der Entladevorgang wird eingeleitet als Reaktion auf die Bestätigung der Anforderung durch den Austausch einer eindeutigen Kennung, die eine Unterstützung des Entladevorgangs angibt.
Patent DE-102022125907-A1 (DE)
Title: Regeneration für Gaspartikelfilter, die durch Kraftstoffabschaltung bei Verzögerungermöglicht wird
Inventor: WENDLING TIMOTHY
IPC: F02D41/02
Filed: 2022-10-07
Abstract: Systeme und Verfahren ermöglichen die Regeneration eines Gaspartikelfilters durch eine Kraftstoffabschaltung bei Verzögerung. Ein Antriebsstrangsystem umfasst ein Abgassystem, das den Gaspartikelfilter enthält, der konfiguriert ist, Partikel aus einem Abgasstrom des Antriebsstrangsystems zu sammeln. Ein Temperatursensor ist konfiguriert, die Temperatur des Gaspartikelfilters zu überwachen. Ein Beladungsmonitor, wie z.B. ein Sensor und/oder ein Modell, ist konfiguriert, eine Beladungseingabe für die Partikelbeladung des Gaspartikelfilters zu liefern. Mindestens eine Steuerung ist konfiguriert: durch Vergleichen der Beladungseingabe mit gespeicherten Werten zu bestimmen, ob der Gaspartikelfilter die Regeneration benötigt; ein Aufwärmen des Gaspartikelfilters zu bewirken, wenn die Bestimmung zeigt, dass der Gaspartikelfilter die Regeneration benötigt; und die Regeneration einzuleiten, wenn ein von dem Temperatursensor empfangener Wert einen Mindestschwellenwert erreicht.
Patent DE-102022201081-A1 (DE)
Title: Statorring-Hohlrad-Baueinheit für eine zumindest ein Planetengetriebe aufweisende Getriebeeinrichtung eines Radnabenantriebs, Radnabenantrieb mit einer solchen Statorring-Hohlrad-Baueinheit sowie ein durch Radnabenantrieb und Muskelkraft betriebenes Fahrzeug
Inventor: HAASE ROBIN
IPC: B62M6/60
Filed: 2022-02-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Statorring-Hohlrad-Baueinheit (74) für eine zumindest ein Planetengetriebe (48, 57) aufweisende Getriebeeinrichtung (37) eines Radnabenantriebs (1) für ein Fahrzeug, insbesondere ein Elektrofahrrad (3). Sie weist einen Statorring (40) einer elektrisch betreibbaren Elektromotoreinrichtung (35) des Radnabenantriebs (1) zum Bereitstellen eines Motordrehmoments (36) sowie ein Hohlrad (66) der Getriebeeinrichtung (37) zum Übersetzen des bereitgestellten Motordrehmoments (36) in ein Nutzdrehmoment auf. Wesentlich ist, dass der besagte Statorring (40) und das besagte Hohlrad (66) durch Formschluss unmittelbar aneinander dreh- und zugfest fixiert sind oder dass der besagte Statorring (40) und das besagte Hohlrad (66) eine monolithische Baueinheit bilden. Die Erfindung betrifft außerdem einen Radnabenantrieb (1) mit einer solchen Statorring-Hohlrad-Baueinheit (74) sowie ein durch Radnabenantrieb und Muskelkraft betriebenes Fahrzeug.
Patent DE-102022202698-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Quantenregisters
Inventor: AMSLER MAXIMILIAN
IPC: G06N10/60
Filed: 2022-03-18
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Quantenregisters (102) kann aufweisen: Durchführen eines ersten Ausleseprozesses (201), so dass erste Daten (252) ermittelt werden, welche einen ersten Zustand des Quantenregisters (102) repräsentieren; erstes Ansteuern (205) des Quantenregisters (102), welches in dem ersten Zustand ist, gemäß einem Quantengatter (VQC 2 ); Durchführen eines zweiten Ausleseprozesses (207), so dass zweite Daten (254) ermittelt werden, welche einen sich aus dem ersten Ansteuern (205) ergebenden zweiten Zustand des Quantenregisters (102) repräsentieren; Anpassen (213) zumindest eines Parameters des Quantengatters (VQC 2 ) unter Verwendung der ersten Daten (252) und der zweiten Daten (254) zum Optimieren einer Zielfunktion, die von den ersten Daten (252) und zweiten Daten abhängt (254); zweites Ansteuern (205) des Quantenregisters (102) gemäß dem Quantengatter (VQC 2 ), welches sich aus dem Anpassen (213) ergibt.
Patent DE-102022205873-A1 (DE)
Title: Fluidventileinrichtung für ein Fluidventil
Inventor: GRUPP RAINER
IPC: F16K5/00
Filed: 2022-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fluidventileinrichtung (1) für ein Fluidventil (0), insbesondere Expansionsventileinrichtung (1) für eine Kälteanlage bevorzugt eines Kraftfahrzeugs, mit einem in einem Ventilkörpergehäuse (20) der Fluidventileinrichtung (1) aufgenommenen Ventilkörper (10), wobei mittels des Ventilkörpers (10) in Abhängigkeit seiner Stellung relativ zum Ventilkörpergehäuse (20) ein Fluidstrom durch die Fluidventileinrichtung (1) einstellbar ist, wobei der Ventilkörper (10) mittels wenigstens einer Halteschale (30, 30) im Ventilkörpergehäuse (20) bewegbar gehaltert ist.
Patent DE-102022207375-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät mit Kameramodul
Inventor: SCHÄFERLING JOACHIM
IPC: F25D23/00
Filed: 2022-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät (1), insbesondere Haushaltskühlgerät (K), aufweisend einen durch eine Innenwandung (6-10) begrenzten Lagerraum (3), dessen Beschickungsöffnung (2) mittels mindestens einer Tür (4) verschließbar ist, wobei an der Innenwandung (6-10) mindestens ein Kameramodul (15, 16) mit einem in einem Modulgehäuse (17, 33) befindlichen Kamerasensor (23a) angeordnet ist und wobei das Modulgehäuse (17, 33) mindestens ein Schnappelement (28) aufweist, mittels dessen es durch Verschnappen an der Innenwandung (10) angeordnet ist. Ein Verfahren dient zum Befestigen mindestens eines Kameramoduls (15, 16) an einer einen Lagerraum (3) begrenzenden Innenwandung (6-10) eines Haushaltsgeräts (1), bei dem das Modulgehäuse aus dem Lagerraum (3) in Schrägstellung an der lagerraumabgewandten Seite der Innenwandung (6-10) oder an einem dort angeordneten Hinterlegteil (13, 14) aufgesetzt wird und dann durch Verschwenken in Geradstellung arretiert wird. Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf Kühlschränke, insbesondere Kühlschränke mit Doppeltür, speziell in einer French-Door-Anordnung.
Patent DE-102022208024-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verwenden eines elektrischen Antriebs eines Nutzfahrzeugs, Verfahren zum Bestimmen eines Kontrollwerts, Verfahren zum Betreiben einer Lastvorrichtung, Vorrichtung und Nutzfahrzeug
Inventor: ZBYNEK STEPAN
IPC: B60P1/04
Filed: 2022-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verwenden eines elektrischen Antriebs (105) eines Nutzfahrzeugs (100), wobei das Nutzfahrzeug (100) eine von dem Antrieb (105) antreibbare bewegliche Lastvorrichtung (110) zum Bewegen von Lasten (115) aufweist. Dabei umfasst das Verfahren folgende Schritte (205, 210, 215):
 Einlesen eines Parametersignals (125), das einen aktuellen Betriebsparameter im Betrieb der Lastvorrichtung (110) repräsentiert,
 Abgleichen des aktuellen Betriebsparameters mit einem Kontrollwert unter Verwendung des Parametersignals (125), wobei der Kontrollwert einen hinterlegten Betriebsparameter im Betrieb der Lastvorrichtung (110) ohne eine Last (115) repräsentiert,
 und
 Ausgeben eines Steuersignals (130) zum Steuern des Antriebs (105), wenn der aktuelle Betriebsparameter in einem vorbestimmten Verhältnis dem Kontrollwert entspricht.
Patent DE-102022208089-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Steuern eines Roboters
Inventor: DI CASTRO DOTAN
IPC: B25J9/16
Filed: 2022-08-03
Abstract: Gemäß verschiedenen Ausführungsformen wird ein Verfahren zum Trainieren einer Steuerstrategie für eine Robotervorrichtung beschrieben, das das Erfassen eines Referenzzustands einer Umgebung der Robotervorrichtung und einer Referenzbeobachtung der Umgebung für den Referenzzustand, das Erzeugen für jeden von mehreren Fehlern einer Schätzung einer Haltung der Robotervorrichtung einer Beobachtung, die bezüglich der Referenzbeobachtung gestört ist, gemäß dem Fehler der Haltungsschätzung und eines Trainingsdatenelements, das die erzeugte Beobachtung umfasst, als eine Trainingseingabe und das Trainieren der Steuerstrategie unter Verwendung der erzeugten Trainingsdatenelemente umfasst.
Patent DE-102023000854-A1 (DE)
Title: Verfahren zur störungsreduzierten Messung und/oder Überwachung des pH-Wertes eines Mediums und dazugehörige Vorrichtung
Inventor: HUSAR PETER
IPC: G01N27/414
Filed: 2023-03-02
Abstract: Zur Bestimmung und / oder Überwachung des pH-Wertes eines Mediums werden zunehmend schnelle ISFET-Sonden eingesetzt, die technologisch bedingt gegen NFelektrische und HF-elektromagnetische Störungen sensibel reagieren und falsche Messwerte liefern. Mit Hilfe eines Hilfssignals (Träger), welches der Referenzspannung überlagert wird, wird der pH-Messwert amplitudenmoduliert im Spektrum so weit verschoben, dass er von den Störungen nicht mehr beeinträchtigt werden kann. Alternativ wird der Messwert mit einem stochastischen Träger (PRBS) verknüpft. In der nachfolgenden störungsfreien Messelektronik wird das Messsignal entsprechend demoduliert oder dekorreliert und steht von den Störfeldern befreit zur Verfügung.
Patent DE-102023002597-A1 (DE)
Title: Klimatisierbarer Anzug
Inventor: SCHMIDT JOSEF
IPC: A41D13/005
Filed: 2023-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen klimatisierbarer Anzug, umfassend mindestens ein Bekleidungsstück (10), insbesondere für einen Oberkörper eines Menschen (2), welches eine innere Stoffschicht (11) und eine äußere Stoffschicht (12) aufweist, wobei zwischen den Stoffschichten (11, 12) mindestens ein Hohlraum (15) gebildet ist, wobei die innere Stoffschicht (11) für Wasserdampf sowie für Wasser undurchlässig ist, wobei die äußere Stoffschicht (12) für Wasserdampf durchlässig ist, und einen Vorratsbehälter (20) zur Aufnahme einer Flüssigkeit, insbesondere Wasser, wobei der Vorratsbehälter (20) derart mit dem Bekleidungsstück (10) verbunden ist, dass Flüssigkeit aus dem Vorratsbehälter (20) zu dem mindestens einen Hohlraum (15) fließt.
Patent DE-102023002640-A1 (DE)
Title: Computer-implementiertes Verfahren zur Objektverfolgung in einem Kraftfahrzeug, Computerprogramm zur Durchführung eines solchen Verfahrens, Rechenvorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens, Analysevorrichtung mit einer solchen Rechenvorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer solchen Analysevorrichtung
Inventor: DING SHUXIAO
IPC: G06V20/58
Filed: 2023-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computer-implementiertes Verfahren zur Objektverfolgung in einem Kraftfahrzeug (1), wobei- eine erste Objekttrajektorie (9.1) eines ersten Objekts aus einem ersten Zeitschritt bereitgestellt wird, wobei- in einem zweiten, dem ersten Zeitschritt nachfolgenden Zeitschritt eine erste Objektrepräsentanz (11.1) erkannt wird, wobei- mittels eines ersten computer-implementierten Algorithmus (13) anhand der ersten Objekttrajektorie (9.1) und der ersten Objektrepräsentanz (11.1) ein erster erster Zugehörigkeits-Konfidenzwert (15.1.1) bestimmt wird, wobei- mittels eines zweiten computer-implementierten Algorithmus (17) basierend auf dem ersten ersten Zugehörigkeits-Konfidenzwert (15.1.1), der ersten Objekttrajektorie (9.1) und der ersten Objektrepräsentanz (11.1) eine aktualisierte erste Objekttrajektorie (9.1') des ersten Objekts und/oder eine neue zweite Objekttrajektorie (9.2) eines zweiten Objekts erstellt wird, wobei- mittels der aktualisierten ersten Objekttrajektorie (9.1') das erste Objekt und/oder mittels der neuen zweiten Objekttrajektorie (9.2) das zweite Objekt verfolgt wird.
Patent DE-102023100296-A1 (DE)
Title: Klapprampe für einen Kleinlastwagen
Inventor: CASTILLO BRIAN V
IPC: B60P1/43
Filed: 2023-01-09
Abstract: Eine Klapprampe umfasst ein erstes Rampenelement, das ein erstes Ende, ein zweites Ende und eine erste Rampenoberfläche aufweist, die sich zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende erstreckt, ein zweites Rampenelement, das einen ersten Endabschnitt, einen zweiten Endabschnitt und eine zweite Rampenoberfläche aufweist, die sich zwischen dem ersten Endabschnitt und dem zweiten Endabschnitt erstreckt, und ein Scharnier, das das zweite Ende des ersten Rampenelements und den zweiten Endabschnitt des zweiten Rampenelements verbindet. Ein erstes Spannelement weist einen ersten Endabschnitt, der mit dem ersten Ende verbunden ist, und einen zweiten Endabschnitt auf. Ein zweites Spannelement weist ein erstes Endsegment, das mit dem ersten Endabschnitt schwenkbar verbunden ist, und ein zweites Endsegment, das mit dem zweiten Endabschnitt verbunden ist, auf.
Patent DE-102023120678-A1 (DE)
Title: Verbindungsverfahren für Flachmaterialien
Inventor: SHIRAISHI NORIHISA
IPC: B65H21/00
Filed: 2023-08-03
Abstract: Es soll ein gutes Verbinden von Flachmaterialien erzielt werden. Ein Verbindungsverfahren umfasst: Trägern eines reaktiven Heißschmelzadhäsivs H auf einer vorderen Oberfläche eines bandartigen Trägers 20, Bonden der vorderen Oberfläche des Trägers 20 an ein Flachmaterial C1 und Erwärmen des Trägers 20 und des einen Flachmaterials C1, um das reaktive Heißschmelzadhäsiv H an das eine Flachmaterial C1 anzubinden, Verbinden des anderen Flachmaterials C2 mit dem einen Flachmaterial C1 unter Verwendung des reaktiven Heißschmelzadhäsivs H. Der Träger 20 ist aus einem durchlässigen Material gebildet, welches eine Exsudation des erwärmten reaktiven Heißschmelzadhäsivs H zu einer hinteren Oberfläche des Trägers 20 erlaubt. Das eine Flachmaterial C1 und das andere Flachmaterial C2 werden bei hierzwischen angeordnetem Träger 20 erwärmt und verbunden.
Patent CS-45386-A2 (CS)
Title: Spreading equipment
Inventor: GOLDMANN NORBERT
IPC: B60B39/10
Filed: 1986-01-21
Abstract: The scattering machine is for mounting in lorries, buses and rail vehicles. It discharges sand in front of the wheels by an enclosed protection drum with a top feed pipe contg. a metering device, via an outlet port. - Between the metering device and the drum (1) is a turbulence chamber (24) extending eccentrically above the drum, with an eccentric inlet port (3). The device can be in the form of a slide (15) or flap operated by solenoid.