baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010039189-A1 (DE)
Title: Flexfolienkontaktierung
Inventor: LISKOW UWE
IPC: H01R4/02
Filed: 2010-08-11
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Kontaktierung (30) und ein Verfahren zur Herstellung der elektrischen Kontaktierung (30). Die elektrische Kontaktierung (30) erfolgt insbesondere zwischen mindestens einer eine Leiterbahn (14) aufweisende Flexfolie (10) und mindestens einem elektrischen Kontakt (26, 38) eines Sensor- und eines Steuergerätes (32). Ein Endabschnitt (20) der Flexfolie (10) ist an vorstehend ausgebildeten, elektrischen Kontakten (26, 68) angestellt und ist an einer Berührstelle (40) durch Wärmeeintrag (68) elektrisch kontaktiert.
Patent DE-102010040341-A1 (DE)
Title: Evaporator for refrigerator, particularly household refrigeration appliance, comprises base plate, and conduit system, which is arranged on base plate extending from insertion point to suction point
Inventor: NALBACH PETER DR
IPC: F25D23/00
Filed: 2010-09-07
Abstract: The evaporator (7) comprises a base plate (9), and a conduit system, which is arranged on the base plate extending from an insertion point (11) to a suction point (12). The conduit system comprises multiple coolant channels (13) in the width direction of the base plate. The coolant channels start from a horizontal distribution line (15).
Patent DE-102010047659-A1 (DE)
Title: Flat shaped electronic memory medium i.e. Universal Serial Bus stick, for storing data, has housing comprising housing hook-shaped housing extension whose hook end forms slot, which is locked by pin that is displaceably arranged in guide
Inventor: EMAMI ARMAN
IPC: G11C5/04
Filed: 2010-09-30
Abstract: The medium has a fastening device (1) designed as an eyelet that is to be closed and opened. The fastening device is integrated into a housing (2). The housing comprises a continuous slotted opening (3) or a lateral hook-shaped housing extension at a flat-housing side, where a hook end of the extension forms a slot (4). The slot is locked by an arc-shaped pin (5) that is displaceably arranged in a guide (6) at the housing. The pin is loaded in a closing direction (7) by a spring (8). The spring is designed as a spiral spring and a spring wire, and arranged in the pin guide.
Patent DE-102010052795-A1 (DE)
Title: Flüssigkristallines Medium und Flüssigkristallanzeige
Inventor: CZANTA MARKUS DR
IPC: G02F1/13
Filed: 2010-11-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft dielektrisch positive flüssigkristalline Medien enthaltend eine oder mehrere Verbindungen der Formel Iworin die Parameter die jeweiligen in der Spezifikation angegebenen Bedeutungen besitzen, und gegebenenfalls eine oder mehrere weitere dielektrisch positive Verbindungen und gegebenenfalls eine oder mehrere weitere dielektrisch neutrale Verbindungen, sowie diese Medien enthaltende Flüssigkristallanzeigen, speziell Aktivmatrixanzeigen und insbesondere TN-, IPS- und FFS-Anzeigen.
Patent DE-102010053179-A1 (DE)
Title: Motor vehicle door lock is provided with locking units and locking bolt, where release lever units are provided for locking units
Inventor: MITTELBACH STEPHAN
IPC: E05B65/20
Filed: 2010-12-03
Abstract: The motor vehicle door lock is provided with locking units (1,2) and a locking bolt (3), where release lever units (6,7) are provided for the locking units. The locking units and the release lever units are formed as functionally separate structural units.
Patent DE-102010054603-A1 (DE)
Title: Electro-mechanical angular position control device for position-stabilized camera platforms, has stator that is provided with smooth soft magnetic ring for guiding magnetic flux generated by angle sensor
Inventor: EUER HARTMUT DIPL ING
IPC: G03B17/56
Filed: 2010-12-15
Abstract: The control device has stator (2) and rotor (3) having stepping motor (4) that is connected with angle sensor, The angle sensor is connected to digital control electronics for actuating the sensor signal. The stator is provided with smooth soft magnetic ring (14) for guiding the magnetic flux generated by angle sensor.
Patent DE-102010054871-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang für Kraftfahrzeuge
Inventor: SMETANA TOMAS DR
IPC: B60K6/52
Filed: 2010-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer angetriebenen Achse, welche ein Differenzial und wenigstens zweiüber das Differenzial miteinander in Wirkverbindung stehende Fahrzeugräder aufweist, der Antriebsstrang weiterhin mit einer ersten Antriebseinheit und mit einer zweiten Antriebseinheit, wobei die zweite Antriebseinheit einen Elektromotor aufweist, dessen Antriebswelle zumindest achsparallel zu einer Ritzelwelle ausgerichtet ist.
Patent DE-102010060096-A1 (DE)
Title: Writing instrument has grip sleeve comprising several recessed grips that are arranged in first grip sleeve position for right-hander and in second grip sleeve position for left-hander
Inventor: BASTIANSEN BERND
IPC: B43K7/00
Filed: 2010-10-21
Abstract: The writing instrument has grip sleeve (14) that is detachably connected with shank (1). The grip sleeve has several recessed grips (18-20) that are arranged in the first grip sleeve position for right-hander and in the second grip sleeve position for left-hander. The first position is the position where front end of sleeve is represented, and the second position is the position where rear end of sleeve is represented.
Patent DE-102010061138-A1 (DE)
Title: Spacer for fastening of object to insulating layer, has sealing ring that seals between spacer and plaster layer of insulating layer
Inventor: DALY AARON
IPC: E04B1/74
Filed: 2010-12-09
Abstract: The spacer (1) has a cylindrical taper (2) for attaching an object (4) on insulating layer (10). A connector connects the spacer having a base (11) and anchor (5). A sealing ring (9) seals between the spacer and the plaster layer (3) of insulating layer. An independent claim is included for mounting arrangement.
Patent DE-102010062558-A1 (DE)
Title: Device for lifting duct cover, has guiding device holding end sections of side pieces at orientation to each other, and openings provided in end sections for accommodating gripping part, where one of openings has hole
Inventor: ENGELHARDT PETER
IPC: B66F11/00
Filed: 2010-12-07
Abstract: The device has detachable side pieces (1, 2) arranged axially to each other and comprising end sections (1a, 2a) that are overlapped over a predetermined length. Ends of the side pieces comprise Z-shaped sections, and a guiding device (12) holds the end sections at an orientation to each other. Openings (15, 16) are provided in the end sections for accommodating a gripping part (14). The guiding device has a bracket that is arranged at one of the end sections, and the gripping part has a stud bolt (18), where one of the openings is formed by a hole with an internal thread.
Patent DE-102010063022-A1 (DE)
Title: Wischeranlage für ein Fortbewegungsmittel, insbesondere ein Kraftfahrzeug
Inventor: TRENKLE LOTHAR
IPC: B60S1/04
Filed: 2010-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wischeranlage (1) für ein Fortbewegungsmittel, insbesondere ein Kraftfahrzeug, bevorzugt ein Kleinfahrzeug, mit wenigstens zwei Wischerkomponenten (10, 10; 10, 20; 10, 10, 20), wobei die wenigstens zwei Wischerkomponenten (10, 10; 10, 20; 10, 10, 20) über ein plattenförmiges Element (30) mechanisch fest miteinander verbunden sind, und das plattenförmige Element (30) derart ausgebildet ist, dass es an/in dem Fortbewegungsmittel montierbar ist.
Patent DE-102010064129-A1 (DE)
Title: Kommunikationssignalverarbeitungsvorrichtung und Kommunikationsvorrichtung
Inventor: SUZUKI SATOSHI
IPC: H04L12/40
Filed: 2010-12-23
Abstract: Eine Kommunikationssignalverarbeitungsvorrichtung enthält eine Sendesignalverarbeitungseinheit, die entsprechend einem Sendesignal, das von einer Kommunikationssteuervorrichtung ausgegeben wird, ein Kommunikationssignal, das „dominant” angibt, über die Kommunikationsleitung durch Anlegen eines Stroms an eine Kommunikationsleitung sendet und ein Kommunikationssignal, das „rezessiv” angibt, über die Kommunikationsleitung durch Nichtanlegen eines Stroms an die Kommunikationsleitung sendet; und eine Empfangssignalverarbeitungseinheit, die bestimmt, ob das Kommunikationssignal, das über die Kommunikationsleitung empfangen wird, „dominant” oder „rezessiv” angibt, und dann ein Empfangssignal, das das Bestimmungsergebnis angibt, an die Kommunikationssteuervorrichtung ausgibt. Die Empfangssignalverarbeitungseinheit gibt ein Signal, das „rezessiv” angibt, als das Empfangssignal unabhängig von dem Kommunikationssignal, das über die Kommunikationsleitung empfangen wird, während einer Signalhaltezeitdauer von dem Zeitpunkt an, zu dem eine Änderung von „dominant” in „rezessiv” auf der Grundlage des Kommunikationssignals, das über die Kommunikationsleitung empfangen wird, erfasst wird, an die Kommunikationssteuervorrichtung aus.
Patent DE-102010064259-A1 (DE)
Title: Spoke rotor/stator of electric machine, has magnetic enclosure with support strand that is extended into rotor/stator along axial surface of magnet, in installed state of magnetic enclosure with respect to magnet
Inventor: HOLZWARTH BRUNO
IPC: H02K15/03
Filed: 2010-12-28
Abstract: The spoke rotor (3)/stator has magnet (2) that is provided in a recess (6) of a base (5), and magnetic enclosure (1) with a face plate that extends along an end face (21) of magnet. The magnetic enclosure is comprised of support strand that is extended into rotor/stator along axial surface of the magnet, in the installed state of magnetic enclosure with respect to magnet. An independent claim is included for method for assembling rotor/stator.
Patent DE-102011000063-A1 (DE)
Title: Tailgate for motor vehicle, comprises frame, which has lateral columns and rear window, where lateral columns are designed U-profile shaped and are opened to rear window
Inventor: THOMAS PETER
IPC: B62D25/10
Filed: 2011-01-10
Abstract: The tailgate (1) comprises a frame, which has lateral columns (2,2') and a rear window. The lateral columns are designed U-profile shaped and are opened to the rear window. A reinforcing profile (4) is provided, which stiffens the frame and the columns, particularly in a hinge area (5), and comprises two contact legs made of plastic material.
Patent DE-102011004130-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Steuerverfahren
Inventor: PORSCH ROLAND
IPC: H04L12/403
Filed: 2011-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung zur Durchführung von Steueraufgaben, umfassend mehrere Steuereinheiten (14), die jeweils dazu vorgesehen sind, zumindest eine Steuerfunktion (30) auszuführen, und eine Datenkommunikationseinrichtung (32), die zur Herstellung einer Datenkommunikation (48) zwischen den Steuereinheiten (14) vorgesehen ist. Um ein verminderter Programmieraufwand und eine höhere Flexibilität in Bezug auf Änderungen zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass die Datenkommunikationseinrichtung (32) dazu vorgesehen ist, einen Speicherbereich (34) zur Verfügung zu stellen, der für Schreib- und Lesevorgänge der einzelnen Steuerfunktionen (30) vorgesehen ist, und mittels des Speicherbereichs (34) eine Datenkommunikation (48) zwischen zumindest einer als Sender (44) dienenden Steuerfunktion (30.2) und zumindest einer als Empfänger (46) dienenden Steuerfunktion (30.i) herzustellen.
Patent DE-102011006242-A1 (DE)
Title: Kältemittelkreislaufkomponente sowie Kältegerät
Inventor: THEVESSEN MICHAEL
IPC: F25D19/00
Filed: 2011-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kältemittelkreislaufkomponente zum Bilden eines Bereichs eines Kältemittelkreislaufs (12) eines Kältegeräts (10). Zur Verminderung von Strömungsgeräuschen ist wenigstens ein Schallabsorber (40) vorgesehen. Der Schallabsorber (40) ist vorzugsweise als Silator (44) ausgebildet. Außerdem wird ein Kältegerät (10) beschrieben, dessen Kältekreislauf zur Verminderung von Strömungsgeräuschen mit Schallabsorbern (40), insbesondere mit Silatoren (44), versehen ist,
Patent DE-102011009471-A1 (DE)
Title: Body front part structure for motor vehicle, has longitudinal carrier, which runs from proximity of vehicle body front end to side of vehicle body up to vehicle body tail
Inventor: HORI TORU
IPC: B60R21/34
Filed: 2011-01-20
Abstract: The body front part structure has a longitudinal carrier, which runs from the proximity of the vehicle body front end to the side of the vehicle body (100) up to the vehicle body tail. A radiator carrier element is arranged below the longitudinal carrier in the vicinity of the vehicle body front-end in order to carry a cooler.
Patent DE-102011011514-A1 (DE)
Title: Hinge joint for impeller element, particularly door, of motor vehicle, has hinge joint parts, where latter hinge joint part is rotatably connected with former hinge joint part around rotational axis
Inventor: FUETTERER MICHAEL
IPC: E05D11/10
Filed: 2011-02-17
Abstract: The hinge joint (10) has hinge joint parts (14,16), where the latter hinge joint part is rotatably connected with the former hinge joint part around a rotational axis (22). A locking unit (24) is coupled with the hinge joint parts over a switching unit. The hinge joint parts are fixed against to each other in a relative position by the locking unit over the switching unit.
Patent DE-102011012581-A1 (DE)
Title: An interior structure of a vehicle which comprises a curtain air bag device arranged inside a roof trim
Inventor: MATSUDA SHIORI
IPC: B60R21/213
Filed: 2011-02-28
Abstract: Eine Innenraumstruktur eines Fahrzeugs 1 umfasst ein stoßabsorbierendes Bauelement 27, das innerhalb einer Dachverkleidung 15 oberhalb einer Säulenverkleidung 21 an einem Fahrzeugkörper befestigt ist, eine Vorhangairbag-Vorrichtung 23 die einen Vorhangairbag 29 umfasst, der innerhalb einer Dachverkleidung 15 aufbewahrt wird, und einen Gasgenerator 31 um den Vorhangairbag 29 mit Gas zu versorgen, wobei der Vorhangairbag 29 einen Biegungsbereich 45 aufweist, bei dem ein hinterer Endbereich des Vorhangairbags 29 sich im Aufbewahrungszustand nach vorne hin biegt, wobei ein Gasversorgungsbereich 37 des Gasgenerators 31 vor dem Biegungsbereich 45 des Vorhangairbags 29 bereitgestellt wird, und wobei das stoßabsorbierende Bauelement 27 den Biegungsbereich 45 des Vorhangairbags 29 in seinem Inneren von einer fahrzeugbezogenen Vorderseite durch eine Öffnung 69, einem Halteclip 61 und einem Aufbewahrungsbereich 47 eingelegt hält.
Patent DE-102011012729-A1 (DE)
Title: Optisches Prüfverfahren mittels Intensitätsverlauf
Inventor: SIMON ALEXANDER
IPC: G01B11/25
Filed: 2011-03-01
Abstract: Wenn Prüfkonturen, wie etwa Schweißnähte, berührungsfrei optisch dreidimensional überprüft werden, muss zunächst einmal der Prüfbereich festgelegt werden, d. h. der Ort der z. B. Schweißnaht. Je besser die Schweißnaht ausgeführt ist, also je weniger so aufgewölbt oder eingefallen ist, umso schwieriger ist dies vorab zu ermitteln. Statt die Lage der Schweißnaht wie bisher mit einem separaten 2D-Prüfkopf zu bestimmen, wird erfindungsgemäß bei der 3D-Abtastung aus den 3D-Daten ein 2D-Intensitätsbild extrahiert und daraus die Lage der z. B. Schweißnaht und somit der Prüfbereich bestimmt.
Patent DE-102011013844-A1 (DE)
Title: Transportgestell für den Triebstrang einer Windenergieanlage
Inventor: SCHULZ BIRGER
IPC: F03D11/04
Filed: 2011-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Transportgestell für den Triebstrang (16) einer Windenergieanlage, wobei der Triebstrang (16) ein Getriebe (17) und eine Rotorwelle (18) umfasst. Das Transportgestell ist mit einem Getriebeträger (15) für das Getriebe (17) und mit einem Rotorwellenträger (21) für die Rotorwelle (18) ausgestattet. Erfindungsgemäß umfasst das Transportgestell ein erstes Gestellteil (29) und ein zweites Gestellteil (30). Für das Transportgestell ist ein Nutzzustand und ein Transportzustand vorgesehen. Im Nutzzustand sind das erste Gestellteil (29) und das zweite Gestellteil (30) in Längsrichtung des Triebstrangs (16) hintereinander angeordnet. Im Nutzzustand sind der Rotorwellenträger (21) und der Getriebeträger (15) mit dem ersten Gestellteil (29) und/oder mit dem zweiten Gestellteil (30) verbunden. Im Transportzustand sind das erste Gestellteil (29) und das zweite Gestellteil (30) übereinander angeordnet. Das erfindungsgemäße Transportgestell hat den Vorteil, dass es im Transportzustand so kompakt ist, dass es leicht transportiert werden kann.
Patent DE-102011018949-A1 (DE)
Title: Method for injecting fuel into combustion chamber of cylinder of engine of vehicle, involves injecting fuel with multiple jets by injector, and defining plane, in which both central axis of injector and central axis of cylinder are located
Inventor: SCHINTZEL KAY DR
IPC: F02D41/30
Filed: 2011-04-29
Abstract: The method involves injecting fuel with multiple jets by an injector (1), and defining a plane, in which both the central axis (11) of the injector and the central axis (12) of the cylinder (13) are located. Another plane is defined, in which both the central axis of the injector and the surface normal of the formal plane are located. The jets are generated such that, for each jet pair that is formed from two of the jets, an angle between the projections of the two central axes of the two jets of the jet pair in the latter plane is less than 50 degree. An independent claim is included for a device for injecting fuel into a combustion chamber of a cylinder of an engine of a vehicle.
Patent DE-102011050130-A1 (DE)
Title: Schleiflamelle
Inventor: KLUG GEORG
IPC: B24D9/00
Filed: 2011-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schleif- oder Polierblatt 1 zum Anordnen auf einer rotierend antreibbaren Schleif- oder Polierscheibe, mit einer über den Umfang verlaufenden Außenkante 2 mit drei konvexen Abschnitten 3, 3’, 3’’ und drei konkaven Abschnitten 4, 4’, 4’’ aufweist, die abwechselnd über den Umfang angeordnet sind, wobei die konvexen Abschnitte 3, 3’, 3’’ und die konkaven Abschnitte 4, 4’, 4’’ als Kreisbögen mit denselben Radien R, R1, R2, R3 gestaltet sind.
Patent DE-102011053949-A1 (DE)
Title: Vakuum-Elektronenstrahlanordnung und Verfahren zur Herstellung einer Elektrode dafür
Inventor: HAUBNER MANFRED
IPC: H01J1/02
Filed: 2011-09-27
Abstract: Zur Verminderung der Sekundärelektronenemission in einer Vakuum-Elektronenstrahlanordnung, insbesondere einer Wanderfeldröhre (TWT), wird eine Oberflächenstruktur mit einer offenporigen Oberflächenschicht (OS) und ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Oberflächenstruktur beschrieben.
Patent DE-102011054344-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Kollisionsvermeidungs- und Warnsystem
Inventor: MOSHCHUK NIKOLAI
IPC: B60W30/08
Filed: 2011-10-10
Abstract: Ein Kollisionsvermeidungssystem in einem Hauptfahrzeug, welches kombiniertes automatisches Abbremsen und Lenken einsetzt. Das Kollisionsvermeidungssystem legt Schwellenwerte fest, die eine Zeit bis zur Kollision des Hauptfahrzeugs mit einem Zielfahrzeug kennzeichnen, welche auf der Geschwindigkeit des Hauptfahrzeugs, der Beschleunigung des Hauptfahrzeugs, der Geschwindigkeit des Zielfahrzeugs, der Beschleunigung des Zielfahrzeugs, dem Abstand zu dem Zielfahrzeug von dem Hauptfahrzeug und einem Reibungskoeffizienten der Fahrbahn basieren. Das Kollisionsvermeidungssystem stellt ein vollständiges automatisches Kollisionsvermeidungs-Abbremsen bereit, falls die Zeit bis zur Kollision geringer ist als ein Schwellenwert und die Spur benachbart zu dem Hauptfahrzeug nicht frei ist. Das Kollisionsvermeidungssystem stellt sowohl automatisches Lenken und Abbremsen des Hauptfahrzeugs bereit, falls die Zeit bis zur Kollision geringer ist als ein weiterer Schwellenwert und die Fahrspur benachbart zu dem Hauptfahrzeug frei ist.
Patent DE-102011075744-A1 (DE)
Title: Method for detecting error in air supply system of internal combustion engine, involves determining deviation between air system size and calculated air system size in operation area of internal combustion engine
Inventor: UNGERMANN MICHAEL
IPC: F02D9/10
Filed: 2011-05-12
Abstract: The method involves determining a deviation between an air system size and a calculated air system size in an operation area of an internal combustion engine (2). The air system size is modeled according to an engine model. A malfunction present in an air supply system (4) is recognized, such that the deviation is greater than a predetermined threshold value. Another deviation is determined between an air system size and a calculated air system size in another operation area of the internal combustion engine. Independent claims are included for the following: (1) a device for detecting an error in an air supply system of an internal combustion engine; and (2) a computer program product with a program code.
Patent DE-102011078512-A1 (DE)
Title: Method of shifting dual clutch transmission of e.g. truck, involves performing gear change while drive shaft is driven by electric motor, after separating frictional connection between combustion engine and drive shaft
Inventor: MOSELER OLAF
IPC: F16H61/04
Filed: 2011-07-01
Abstract: The method involves separating a frictional connection between a combustion engine (2) and a drive shaft (6) of dual clutch transmission (8). The drive shaft of is driven by an electric motor (12). The gear change is performed while drive shaft is driven by electric motor. The frictional connection is restored between combustion engine and drive shaft. Independent claims are included for the following: (1) control device for controlling shift of dual clutch transmission; and (2) control program for controlling shift of dual clutch transmission.
Patent DE-102011079216-A1 (DE)
Title: Träger für ein Displaymodul und Anzeigevorrichtung mit einem derartigen Träger
Inventor: KAEFER STEFAN
IPC: G09F9/00
Filed: 2011-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Träger (1) für ein Displaymodul (2), insbesondere für ein LED-Displaymodul, mit Mitteln (21) zur Aufnahme und/oder Befestigung eines Displaymoduls (2) sowie mit einer Lufteinlass-Öffnung (3) und mindestens einer Luftauslass-Öffnung (8), die durch Luftkanäle (13) miteinander verbunden sind, welche zum Kühlen des Displaymoduls (2) von Kühlluft durchströmbar sind, wobei der Träger (1) eine zentrale Lufteinlass-Öffnung (3) aufweist, die über Luftkanäle (13) mit mindestens zwei Luftauslass-Öffnungen (8) verbunden ist, welche an verschiedenen Stellen des Trägers (1) angeordnet sind, und wobei die Luftkanäle (13) zwischen an dem Träger (1) vorgesehenen Rippen (10) ausgebildet sind. Die Erfindung betrifft ferner eine Anzeigevorrichtung, die einen derartigen Träger und ein davon getragenes Displaymodul aufweist.
Patent DE-102011080469-A1 (DE)
Title: Batterie mit neuartiger Poldurchführung
Inventor: HOLL KONRAD DR
IPC: H01M50/119
Filed: 2011-08-04
Abstract: Beschrieben wird eine Batterie, insbesondere eine Lithium-Ionen-Batterie, umfassend ein Aluminiumgehäuse, das als Poldurchführung eine mit einem Metallring eingefasste Gehäuseöffnung aufweist, durch die ein mit der Batterieelektrode verbundener elektrischer Ableiter geführt ist. Der Ableiter und der Metallring sind durch eine isolierfähige Masse elektrisch und mechanisch voneinander getrennt. Der owie ein ringförmiges Segment aus Aluminium. Letzteres ist mit dem Batteriegehäuse verschweißt.
Patent DE-102011081514-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung
Inventor: SASAKI TAISHI
IPC: H01L23/28
Filed: 2011-08-24
Abstract: Es wird eine Halbleitervorrichtung angegeben, welche Folgendes aufweist: eine Wärmeableitungsrippe (13, 14); eine Isolationsschicht (4), die an die obere Oberfläche der Wärmeableitungsrippe (13, 14) gebunden ist, wobei ein Teil der oberen Oberfläche freiliegt; einen Wärmeverteiler (2), der auf der Isolationsschicht (4) gelegen ist; ein Leistungselement (1), welches auf dem Wärmeverteiler (2) gelegen ist; und ein Transfergießharz (8), welches so gelegen ist, dass es eine vorgegebene Oberfläche bedeckt, welche den Teil der oberen Oberfläche der Wärmeableitungsrippe (13, 14), die Isolationsschicht (4), den Wärmeverteiler (2) und das Leistungselement (1) umfasst, wobei die obere Oberfläche der Wärmeableitungsrippe (13, 14) eine Vorsprungsform und/oder eine Vertiefungsform aufweist, die so gelegen ist, dass sie eine Kante der Isolationsschicht (4) einbindet.