baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018128478-A1 (DE)
Title: Adaptive Roboterzelle zur Thermosprühbeschichtung
Inventor: HANSON GERHART
IPC: G06F17/50
Filed: 2018-11-14
Abstract: Ein Verfahren zum Beschichten einer Komponente (105) unter Verwendung eines Robotersprühsystems (100) ist bereitgestellt. Das Robotersprühsystem (100) enthält eine Scanvorrichtung (101), die betreibbar ist, um Eigenschaften einer Oberfläche (106) vor und nach dem Beschichten zu messen und zu speichern; einen Roboterarm (102), der betreibbar ist, um das Robotersprühsystem (100) relativ zu der Oberfläche (106) der Komponente (105) zu bewegen, wobei die Komponente (105) ein oder mehrere Referenzmerkmale enthält, die während des Beschichtens unbeschichtet bleiben; eine Sprühdüse (103), die betreibbar ist, um eine Sprühbeschichtung (107) auf die Oberfläche (106) aufzutragen; und ein Vorrichtungstreibermodul aufweisend Schaltkreise, die eingerichtet sind, um die Scanvorrichtung (101), den Roboterarm (102) und die Sprühdüse (103) zu betreiben.
Patent DE-102018128665-A1 (DE)
Title: Kupplungseinheit und Verfahren zur Steuerung einer Trennkupplung zur Beeinflussung einer Motordrehzahl
Inventor: MANNSPERGER RALF
IPC: F16D48/06
Filed: 2018-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Trennkupplung (12) in einem Antriebsstrang (10) eines Fahrzeugs, wobei die Trennkupplung (12) einen Verbrennungsmotor (14) mit einem Elektromotor (16) bei Vorliegen eines Kupplungsmoments (108) koppeln kann und der Verbrennungsmotor (14) durch den Elektromotor (16) gestartet werden kann und dabei eine Motordrehzahl (30, 102) aufweist, wobei eine Kupplungssteuerung (26) das Kupplungsmoment (108) ändern kann, wobei der Kupplungssteuerung (26) ein Sollmoment (110) des Kupplungsmoments zum Starten des Verbrennungsmotors (14) vorgegeben wird und die Kupplungssteuerung (26) das Kupplungsmoment (108) in Richtung Sollmoment (110) einstellt und die Motordrehzahl (30, 102) als Eingangswert entgegennimmt und das Kupplungsmoment (108) durch eine Momentenerhöhung (134) über das Sollmoment (110) hinaus erhöht, wenn die Motordrehzahl (102) unterhalb eines vorgegebenen Drehzahlwerts (132) liegt. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Kupplungseinheit in einem Antriebsstrang (10) eines Fahrzeugs, aufweisend eine Trennkupplung (12) die durch ein derartiges Verfahren gesteuert wird.
Patent DE-102018130506-A1 (DE)
Title: Batterieeinheit sowie Hybridfahrzeug mit einer Batterieeinheit
Inventor: EULITZ DIRK
IPC: B60K1/04
Filed: 2018-11-30
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Batterieeinheit (100) für ein Hybridfahrzeug (200), mit einem Batteriegehäuse (10), welches eine in Richtung Frontseite (22) des Hybridfahrzeugs (200) gerichtete Frontseitenwand (23) und eine in Richtung Heckseite des Hybridfahrzeugs (200) gerichtete Heckseitenwand (24) aufweist, und mit mindestens einem in dem Batteriegehäuse (10) angeordneten Batteriemodul (11), wobei in dem Batteriegehäuse (10) mindestens ein Kraftstofftank (12) angeordnet ist.
Patent DE-102018130978-A1 (DE)
Title: Linearführung und Verfahren zur Einstellung und Prüfung der Einstellung eines Messsystems einer Linearführung
Inventor: WEIS SEBASTIAN
IPC: G01D11/16
Filed: 2018-12-05
Abstract: Eine Linearführung (1) weist einen auf einer Profilschiene, das heißt Führungsschiene (3), geführten Führungswagen (2) auf, wobei ein Messsystem einen mindestens einen Sensor (12,13) aufweisenden Messkopf (4) am Führungswagen (2) sowie eine mit dem Messkopf (4) zusammenwirkende Maßverkörperung (5) an der Führungsschiene (3) umfasst. Der Messkopf (5) weist einen Steg (19) auf, welcher in eine an der Führungsschiene (3) gebildete Schienennut (25), in welcher sich die Maßverkörperung (5) befindet, wobei eine durch den Messkopf (4) abzutastende Oberfläche (14) der Maßverkörperung (5) parallel zum Nutgrund (10) der Schienennut (25) angeordnet ist, derart eingreift, dass durch den Steg (19) eine orthogonal zur Oberfläche (14) der Maßverkörperung (5) angeordnete Ausrichtfläche (22) bereitgestellt ist, welche von einer Seitenfläche (23) der Maßverkörperung (5) parallel beabstandet ist.
Patent DE-102018132484-A1 (DE)
Title: Spinnspulenträger für eine Zwirnmaschine
Inventor: ZISCHEWSKI JÖRG
IPC: B65H49/20
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spinnspulenträger für eine Zwirnmaschine, insbesondere eine Ringzwirnmaschine, mit einem rotierbar um eine Trägerachse gelagerten Aufnahmekörper mit einem Aufnahmebereich zum Anordnen einer Spinnspule auf dem Aufnahmekörper. Um einen Spinnspulenträger bereitzustellen, der auch mit nicht-standardisierten und unterschiedliche langen Spinnspulen sicher und zuverlässig betrieben werden kann, ist vorgesehen, dass wenigstens ein Anschlag zwischen einer Gebrauchsposition und einer Versenkposition verstellbar im Aufnahmebereich derart angeordnet ist, dass in der Gebrauchsposition der Aufnahmebereich zur passenden Aufnahme einer verkürzten Spinnspule verkürzt wird und in der Versenkposition eine reguläre Spinnspule im Aufnahmebereich den Anschlag überragend angeordnet werden kann.
Patent DE-102018200673-A1 (DE)
Title: Bipolarplatte, Brennstoffzelle und ein Kraftfahrzeug
Inventor: DICKSON BRIAN
IPC: H01M8/0258
Filed: 2018-01-17
Abstract: Um eine Bipolarplatte (100) für eine Brennstoffzelle mit einer Anodenplatte (10) und einer Kathodenplatte (11) bereitzustellen, die raumsparend ausgebildet ist, wird vorgeschlagen, dass Anodengaskanäle (16) und Kathodengaskanäle (18) aus Hauptgasports (12, 13) an entgegengesetzten Seiten in einen aktiven Bereich (AA) einmünden und über dessen Breite derart verteilt sind, dass anschließend eine Umlenkung in Richtung eines gegenüberliegenden Verteilbereichs (DA) gegeben ist, und dass sich die Kühlmittelkanäle (21, 21a, 21b) im Verteilbereich (DA) verzweigen und nach der Verzweigung in Richtung der Anodengaskanäle (16) und in Richtung der Kathodengaskanäle (18) umgelenkt sind und im Überschneidungsbereich mit den Anodengaskanälen (16) und den Kathodengaskanälen (18) jeweils gemeinsam derart umgelenkt sind, dass die Kühlmittelkanäle (21, 21a, 21b) mit den Anodengaskanälen (16) und den Kathodengaskanälen (18) überschneidungsfrei und mit diesen alternierend in den aktiven Bereich (AA) einmünden.
 Weiterhin werden eine Brennstoffzelle und ein Kraftfahrzeug offenbart.
Patent DE-102018202791-A1 (DE)
Title: Spulenkomponente
Inventor: IGARASHI AKIO
IPC: H01F27/29
Filed: 2018-02-23
Abstract: Eine Spulenkomponente umfasst einen Draht einschließlich eines linearen Zentralleiters und einer Isolierbeschichtungsschicht, die eine Umfangsoberfläche des Zentralleiters bedeckt, und eine Anschlusselektrode, die an einem Endabschnitt des Drahtes elektrisch mit dem Zentralleiter verbunden ist und die eine metallische Platte umfasst. Die Anschlusselektrode umfasst einen Randabschnitt in Kontakt mit dem Draht. Der Randabschnitt ist abgefast.
Patent DE-102018206818-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abstellen eines Brennstoffzellensystems
Inventor: IMRE ARPAD
IPC: H01M8/04228
Filed: 2018-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abstellen eines Brennstoffzellensystems (100) mit mindestens einer Brennstoffzelle (101), einer Kathodenluft führenden Kathodenleitung (10) und einer Brennstoff führenden Anodenleitung (20), aufweisend folgende Schritte:
 1) Betreiben des Brennstoffzellensystems (100) mit einer im Vergleich zu einem Normalbetrieb des Brennstoffzellensystems (100) zumindest reduzierten Zufuhr oder ohne eine Zufuhr einer frischen Kathodenluft (L1),
 2) Freispülen der Anodenleitung (20) mit einer im Schritt 1) unverbrauchten Kathodenluft (L2).
Patent DE-102018215835-A1 (DE)
Title: Zugangssystem und Verfahren zur Zugangsverifizierung
Inventor: KÄUFL GEORG
IPC: B60R25/00
Filed: 2018-09-18
Abstract: Ein Zugangssystem weist ein in einem Objekt (10) angeordnetes Steuergerät (20) auf, wobei das Steuergerät (20) dazu ausgebildet ist, auf ein auslösendes Ereignis hin ein erstes Signal (NOT) zu empfangen, welches eine erste Information darüber enthält, dass eine Notsituation vorliegt, die erste Information zu speichern, und von einem Normalzustand in einen Notzustand zu wechseln. Das Steuergerät (20) ist weiterhin dazu ausgebildet, ein zweites Signal (Sig1, Sig2) von einem tragbaren elektronischen Gerät (30, 40) zu empfangen. Wenn sich das Steuergerät (20) in dem Normalzustand befindet, wird eine Berechtigung des tragbaren elektronischen Gerätes (30, 40) anhand des empfangenen zweiten Signals (Sig1, Sig2) und eines ersten geheimen Authentifizierungsschlüssels geprüft. Wenn sich das Steuergerät (20) in dem Notzustand befindet, wird eine Berechtigung des tragbaren elektronischen Gerätes (30, 40) anhand des empfangenen zweiten Signals (Sig1, Sig2) und entweder eines öffentlichen Schlüssels oder eines zweiten geheimen Authentifizierungsschlüssels geprüft. Wenigstens eine Tür des Objektes (10) wird entriegelt, wenn eine Berechtigung des tragbaren elektronischen Gerätes (30, 40) festgestellt wurde.
Patent DE-102018216986-A1 (DE)
Title: Batterieanordnung
Inventor: ZENNER THOMAS
IPC: H01M10/625
Filed: 2018-10-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung eine Batterieanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend:- ein an einer kühlbaren Außenhaut einer Karosserie des Fahrzeugs angeordnetes Batteriemodul, wobei das Batteriemodul über der kühlbaren Außenhaut der Karosserie passiv kühlbar ist, und- mindestens einen Aktuator mit dem das Batteriemodul von der kühlbaren Außenhaut distanzierbar ist, so dass das Batteriemodul thermisch regelbar ist.
Patent DE-102018219075-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundhalbzeuges, Faserverbundhalbzeug und faserverstärktes Verbundformbauteil
Inventor: HARBORD ANIKA
IPC: C08L33/02
Filed: 2018-11-08
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundhalbzeugs 1 umfassend die Schritte:- Beschichten einer Faser 3 mit einem Keimbildner zu einer beschichteten Faser 3,- Erhitzen einer Komposition auf eine Kristallisationstemperatur, wobei die Komposition die beschichtete Faser 3 und einen Kunststoff 2 umfasst, wobei die Kristallisationstemperatur größer oder gleich der Schmelztemperatur des Kunststoffes 2 ist,- Abkühlen der Komposition zu dem Faserverbundhalbzeug 1, wobei bei dem Faserverbundhalbzeug 1 der Kunststoff 2 eine Matrix für die Fasern 3 bildet und der Kunststoff 2 mindestens zwei unterschiedliche kristalline Phasen 4,6 aufweist, wobei das Beschichten der Faser 3 zur der beschichteten Faser 3 mit einem Filmbildner erfolgt.
Patent DE-102018220365-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung mindestens eines Teils eines Sportartikels
Inventor: SÜSSMUTH JOCHEN BJÖRN
IPC: B33Y80/00
Filed: 2018-11-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung mindestens eines Teils eines Sportartikels, umfassend die Schritte: (a.) Bestimmen eines Satzes von physikalischen Parametern des Sportartikels, wobei der Satz eine erste Gruppe und eine zweite Gruppe umfasst; (b.) Bestimmen eines Satzes von Beschränkungen für die erste Gruppe der physikalischen Parameter, wobei der Satz von Beschränkungen dazu bestimmt ist, mindestens eine objektive Funktion zu erreichen; (c.) Bestimmen eines Optimums für die mindestens eine objektive Funktion, wobei das Optimum durch Optimieren der zweiten Gruppe von physikalischen Parametern bestimmt wird; und (d.) Herstellen des Teils des Sportartikels gemäß dem Satz von Beschränkungen und der zweiten Gruppe von optimalen physikalischen Parametern.
Patent DE-102018220622-A1 (DE)
Title: Unterkonstruktion für rahmengefasste Solarmodule sowie Modulklemme zur Montage von rahmengefassten Solarmodulen auf einem Modulträger
Inventor: WETTACH ALFRED
IPC: F24S25/12
Filed: 2018-11-29
Abstract: Eine Unterkonstruktion für rahmengefasste Solarmodule, wobei die Solarmodul-Rahmen (14) ein Rahmenprofil aufweisen, an dessen Rückseite bereichsweise oder umlaufend ein sich nach innen erstreckender Rahmenschenkel (15) ausgebildet ist, mit einer Tragstruktur, wobei die Tragstruktur mindestens einen oberen Längsträger (4a) und einen unteren Längsträger (4b) umfasst, sowie mit auf den Längsträgern (4a, 4b) montierten Modulträgern (5) zur Aufnahme der Solarmodule (6), ist im Hinblick auf eine vereinfachte und schnellere Montage dadurch gekennzeichnet, dass die Modulträger (5) jeweils einen vorderen Steg (10) zur Auflage des Rahmenschenkels (15) eines Solarmodul-Rahmens (14) aufweisen und dass zur Fixierung eines Solarmoduls (6) auf einem Modulträger (5) eine Modulklemme (7) vorgesehen ist, die eine mittels einer Schraubverbindung mit dem vorderen Steg (10) des Modulträgers (5) herstellbare Druckkraft auf den Rahmenschenkel (15) ausübt. Des Weiteren ist eine Modulklemme zur Montage von rahmengefassten Solarmodulen auf einem Modulträger angegeben.
Patent DE-102018221424-A1 (DE)
Title: Doppelkupplungsgetriebe mit Planeten-Vorübersetzung auf einer Vorgelegewelle
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: F16H37/04
Filed: 2018-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (101, 201, 301) mit einer ersten Welle (W1), einer zweiten Welle (W2), einer dritten Welle (W3), einer vierten Welle (W4), einer fünften Welle (W5), einem Abtrieb (AB), einem ersten Schaltelement (K1), einem zweiten Schaltelement (K2), einem dritten Schaltelement (B, R) und einem vierten Schaltelement (C, E); wobei über das erste Schaltelement (K1) die erste Welle (W1) und die dritte Welle (W3) drehfest miteinander verbindbar sind; wobei über das zweite Schaltelement (K2) die erste Welle (W1) und die zweite Welle (W2) drehfest miteinander verbindbar sind; wobei über das dritte Schaltelement (B, R) die zweite Welle (W2) und die vierte Welle (W4) drehwirksam verbindbar sind; wobei über das vierte Schaltelement (C, E) die dritte Welle (W3) und die fünfte Welle (W5) drehwirksam miteinander verbindbar sind; und wobei die fünfte Welle (W5) und der Abtrieb (AB) drehwirksam miteinander verbunden sind. Das Getriebe (101, 201, 301) weist eine sechste Welle (W6) und mindestens eine Planetenstufe (PG) auf; wobei die sechste Welle (W6) und der Abtrieb (AB) drehwirksam miteinander verbunden sind; und wobei über die Planetenstufe (PG) die vierte Welle (W4) und die sechste Welle (W6) drehwirksam miteinander verbunden sind.
Patent DE-102018222447-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Klassifizieren eines Gebäudes, maschinelles Lernsystem sowie ein Verfahren, ein Computerprogramm und eine Computervorrichtung zum Anlernen des maschinellen Lernsystems
Inventor: SCHMIDT-KNORRECK CARINA
IPC: G06N3/02
Filed: 2018-12-20
Abstract: Es wird ein Verfahren (200) zum Klassifizieren eines Gebäudes (24) hinsichtlich eines Zustands des Gebäudes (24) vorgeschlagen, wobei zumindest eine Gebäudeinformation bereitgestellt wird und mittels eines maschinellen Lernsystems (38, 38a) abhängig von der bereitgestellten Gebäudeinformation das Gebäude (24) klassifiziert wird, wobei das maschinelle Lernsystem (38, 38a) eingerichtet ist, die Klassifizierung des Gebäudes (24) basierend auf der bereitgestellten Gebäudeinformation zu ermitteln.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren (100) zum Anlernen des maschinellen Lernsystems (38, 38a), ein Computerprogramm (30), ein computerlesbares Speichermedium (28) sowie eine Computervorrichtung (10, 10a).
Patent DE-102019000966-A1 (DE)
Title: Auslassdüse, fahrbare Bodenbearbeitungsmaschine, insbesondere Bodenbearbeitungsmaschine oder Kehrmaschine, und Verfahren zum Betrieb einer Auslassdüse einer Berieselungsanlage einer fahrbaren Bodenbearbeitungsmaschine
Inventor: WOLFRAM MARKUS
IPC: E01C19/26
Filed: 2019-02-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Auslassdüse sowie eine fahrbare Bodenbearbeitungsmaschine zur Verdichtung eines Bodens, insbesondere zur Asphaltverdichtung, mit einem Maschinenrahmen, wenigstens einer auf dem Boden im Betrieb abrollenden Bodenverdichtungsvorrichtung, insbesondere wenigstens einem Gummirad und/oder wenigstens einer Walzbandage, wenigstens einer Berieselungsanlage, die derart ausgebildet ist, dass mit ihr ein in einem Vorratsbehälters bevorratetes flüssiges Fluid während des Betriebs der Bodenbearbeitungsmaschine auf die wenigstens eine Bodenverdichtungsvorrichtung ausbringbar ist, wobei hierzu wenigstens eine über eine Versorgungsleitung mit dem Vorratsbehälter verbundene Auslassdüse vorgesehen ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb einer Auslassdüse einer Berieselungsanlage einer fahrbaren Bodenbearbeitungsmaschine, insbesondere einer erfindungsgemäßen fahrbaren Bodenbearbeitungsmaschine.
Patent DE-102019001338-A1 (DE)
Title: Anordnung einer Leitung an einem Gehäuseteil für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHOELLKOPF BERND
IPC: H01M50/172
Filed: 2019-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) wenigstens einer zum Führen von elektrischem Strom ausgebildeten Leitung (12) an einem Gehäuseteil (14) für ein Kraftfahrzeug, bei welcher zumindest ein erster Längenbereich (22) der Leitung (12) in einer Ausnehmung (26) des Gehäuseteils (14) aufgenommen ist, wobei an dem Gehäuseteil (14) eine aus einem Elastomer gebildete Dichtung (30) gehalten ist, mittels welcher das Gehäuseteil (14) gegen ein korrespondierendes Gehäuseelement (20) abdichtbar ist, und wobei sich zumindest ein zweiter Längenbereich (42) der Dichtung (30) über den ersten Längenbereich (22) erstreckt, wodurch der erste Längenbereich (22) formschlüssig in der Ausnehmung (26) fixiert ist.
Patent DE-102019101181-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regeneration eines Aktivkohlefilters sowie Verbrennungsmotor
Inventor: WODAUSCH JENS
IPC: F02M25/08
Filed: 2019-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor (10) mit einem Ansaugtrakt (20) und einem Kraftstofftank (30). In dem Ansaugtrakt (20) sind ein Verdichter (26) und stromabwärts des Verdichters (26) eine Drosselklappe (28) angeordnet. Der Ansaugtrakt (20) umfasst eine Luftversorgungsleitung (60), welche den Verdichter (26) mit einem Einlass (16) des Verbrennungsmotors (10) verbindet. Der Kraftstofftank (30) weist eine Entlüftungsleitung (36) auf, welche den Kraftstofftank (36) mit einem Aktivkohlebehälter (38) verbindet, in welchem ein Aktivkohlefilter (40) angeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass aus der Luftversorgungsleitung (60) eine Förderleitung (64) abzweigt, welche die Luftversorgungsleitung (60) stromabwärts des Verdichters (26) und stromaufwärts der Drosselklappe (28) mit einer Ansaugleitung (66) stromabwärts eines Luftfilters (22) und stromaufwärts des Verdichters (26) verbindet. Ferner ist vorgesehen, dass in der Förderleitung (64) ein Regelventil (58) und eine Venturidüse (56) angeordnet sind, wobei der Aktivkohlebehälter (38) über eine erste Spülleitung (48) mit der Luftversorgungsleitung (60) stromabwärts der Drosselklappe (28) und stromaufwärts des Einlasses (16) des Verbrennungsmotors (10) verbunden ist, und wobei der Aktivkohlebehälter (38) über eine zweite Spülleitung (40) mit der Venturidüse (56) in der Förderleitung (64) verbunden ist.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Regeneration eines Aktivkohlefilters (40) bei einem solchen Verbrennungsmotors (10).
Patent DE-102019102493-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeuglenker
Inventor: FORTMEIER GÜNTER
IPC: B60G7/00
Filed: 2019-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeuglenker (1) aufweisend zwei Profile (2, 3) aus einem metallischen Material, die beabstandet einander gegenüberliegend angeordnet sind und mit zumindest einem Kunststoffelement (11) aus faserverstärktem Kunststoff miteinander verbunden sind, wobei ein Kunststoffelement (11) insbesondere dazu vorgesehen ist als Federsitz die Aufnahme einer Kraftfahrzeugfeder zu ermöglichen. Ein solcher Kraftfahrzeuglenker (1) ist hinsichtlich Gewicht und Kosten optimiert.
Patent DE-102019103783-A1 (DE)
Title: Dampferzeuger für ein Gargerät, Gargerät und Verfahren zum Erzeugen von Dampf
Inventor: KASHAPOV RUSTEM
IPC: H05B11/00
Filed: 2019-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Dampferzeuger (16) mit einem Heizelement (32), einem Flüssigkeitszulauf (26) und einer Verdampferfläche (30), die in einer Einbaulage gegenüber einer Horizontalen (38) so geneigt ist, dass ein Strömungsweg vom Flüssigkeitszulauf (26) über die Verdampferfläche (30) zu einem Ablauf (36) gebildet ist. Eine Steuerung (28) steuert die Heizleistung des Heizelements (32) so, dass eine Flüssigkeit (40) vollständig verdampft bevor sie das untere Ende der Verdampferfläche (30) erreicht. Ferner ist ein Gargerät (10) mit einem Dampferzeuger (16) und ein Verfahren zur Dampferzeugung mit einem Dampferzeuger (16) gezeigt.
Patent DE-102019105793-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Steuerverfahren hierfür
Inventor: SAITOH HIROMU
IPC: H01M8/04082
Filed: 2019-03-07
Abstract: Ein Brennstoffzellenfahrzeug führt eine Steuerung durch, um, im Vergleich zu einem Fall, bei dem eine Überflutungsbedingung nicht erfüllt ist, eine Flussrate eines Kathodengases, das in eine Auslassleitung (38) ausgetragen wird, zu erhöhen, wenn Parameter, einschließlich einer Leistungsaufnahme eines Antriebsmotors (96), einer Geschwindigkeit und einer Beschleunigung, die Überflutungsbedingung erfüllt haben, die in einem Zustand als erfüllt angenommen wird, bei dem eine Wasseroberfläche eine Auslassöffnung erreicht. Es wird bestimmt, dass die vorgegebene Überflutungsbedingung erfüllt ist, wenn ein Zustand, bei dem zumindest drei Bedingungen: (i) die Leistungsaufnahme des Antriebsmotors (96) ist gleich oder größer als ein vorgegebener erster Schwellenwert, (ii) die Geschwindigkeit ist gleich oder kleiner als ein vorgegebener zweiter Schwellenwert, und (iii) die Beschleunigung ist gleich oder kleiner als ein vorgegebener dritter Schwellenwert, erfüllt sind, kontinuierlich für einen vorgegebenen vierten Schwellenwert oder mehr beibehalten wird.
Patent DE-102019106543-A1 (DE)
Title: Verfahren und Kommunikationssteuersystem zur Steuerung von Kommunikation in einem Kommunikationsnetzwerk
Inventor: KRUSCHITZ ERWIN
IPC: H04L29/02
Filed: 2019-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und Kommunikationssteuersystem zur Steuerung von Kommunikation in einem Kommunikationsnetzwerk (4). Es erfolgt eine situationsabhängigen Steuerung von Kommunikation innerhalb eines privaten Kommunikationsnetzwerkes (4) mit zwei oder mehr Komponenten (1, 2, 3). Eine Kommunikation der Komponenten (1, 2, 3) wird innerhalb des Kommunikationsnetzwerkes (4) über ein zentral im Kommunikationsnetzwerk (4) eingerichtetes Kommunikationssteuersystem (5) geleitet. Das Kommunikationssteuersystem (5) unterscheidet mehrere vorkonfigurierte Kommunikationsszenarien (0,1_1,...,2_2) und wählt situationsabhängig eines der Kommunikationsszenarien (0,1_1,...,2_2) aus. Die Kommunikation der Komponenten (1, 2, 3) wird in Abhängigkeit von dem jeweils ausgewählten Kommunikationsszenario (0,1_1,...,2_2) gesteuert. Die Kommunikationsszenarien (0,1_1,...,2_2) umfassen unterschiedliche Vorgaben bezüglich eines oder mehrerer aus Kommunikationsverbindung, Kommunikationsrichtung, Kommunikationsumfang oder Kommunikationsinhalt der Kommunikation der Komponenten (1, 2, 3) und/oder einer Kommunikation zwischen einer oder mehreren der Komponenten (1, 2, 3) und dem Kommunikationssteuersystem (5) selbst. Das Kommunikationssteuersystem (5) überwacht ein Eintreten einer situationsabhängigen Bedingung (6) und nimmt einen Wechsel von einem ausgewählten Kommunikationsszenario (0,1_1,...,2_2) auf ein anderes Kommunikationsszenario (0,1_1,...,2_2) vor, wenn die situationsabhängige Bedingung (6) eintritt.
Patent DE-102019107186-A1 (DE)
Title: Ionengenerator und Feinpartikelsensor mit einem solchen Ionengenerator
Inventor: OKUMURA HIDEMASA
IPC: H01T23/00
Filed: 2019-03-20
Abstract: Ein Ionengenerator kann ausgebildet sein, um Ionen innerhalb eines Fluidkanals zu erzeugen, der zumindest teilweise durch einen elektrischen Isolator definiert ist, wobei der Ionengenerator Folgendes beinhalten kann: eine Entladungselektrode, die innerhalb des Fluidkanals angeordnet ist; eine Masseelektrode, die in einer Nähe der Entladungselektrode angeordnet ist; und eine Energiequelle, die ausgebildet ist, um intermittierend eine vorbestimmte Entladungsspannung an die Entladungselektrode in Bezug auf die Masseelektrode anzulegen. Die Energiequelle kann ausgeführt sein, um mindestens während eines Teils einer Zeitspanne nach Anlegen der Entladungsspannung eine Basisspannung an die Entladungselektrode in Bezug auf die Masseelektrode anzulegen, wobei die Basisspannung eine entgegengesetzte Polarität zur Entladungsspannung aufweist.