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Patent DE-102018000060-A1 (DE)
Title: Möbel mit beidseitig angeschlagener Tür
Inventor: BÜRCK MORITZ
IPC: E05D7/02
Filed: 2018-01-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Möbel (20) mit einem ersten Gerätebauteil (16) und einem zweiten Gerätebauteil (17), wobei das erste Gerätebauteil (17) mittels einer Schwenkvorrichtung (18) schwenkbar an dem zweiten Gerätebauteil (17) angebracht ist und relativ zu dem zweiten Gerätebauteil (17) um eine erste und eine von der ersten verschiedene zweite Schwenkachse (Sa, Sb) verschwenkbar ist, wobei jeder Schwenkachse (Sa, Sb) zumindest ein an dem ersten Gerätebauteil (16) angebrachtes Achselement (19a, 19b) zugeordnet ist, welches drehbar in der Schwenkvorrichtung (18) gelagert ist, wobei die Schwenkvorrichtung (18) eine erste und eine zweite Schwenkeinheit (1a, 1b) aufweist; und die erste Schwenkeinheit (1a) ein an dem zweiten Gerätebauteil (17) angebrachtes erstes Halteelement (2a) sowie ein um die erste Schwenkachse (Sa) verschwenkbar an dem ersten Halteelement (2a) angebrachtes erstes Schwenkarmelement (3a) aufweist; und die zweite Schwenkeinheit (1b) ein an dem zweiten Gerätebauteil (17) angebrachtes zweites Halteelement (2b) sowie ein um die zweite Schwenkachse (Sb) verschwenkbar an dem zweiten Halteelement (2b) angebrachtes zweites Schwenkarmelement (3b) aufweist; sowie das der ersten Schwenkachse (Sa) zugeordnete erste Achselement (19a) drehbar in dem zweiten Schwenkarmelement (3b) gelagert ist; das der zweiten Schwenkachse (Sb) zugeordnete zweite Achselement (19b) drehbar in dem ersten Schwenkarmelement (3a) gelagert ist; und das erste Achselement (19b) bereichsweise von dem ersten Halteelement (2a) oder von dem ersten Schwenkarmelement (3a) umgriffen ist oder das zweite Achselement (19b) bereichsweise von dem zweiten Halteelement (2b) oder von dem zweiten Schwenkarmelement (3b) umgriffen ist, um ein Möbel (20) mit beidseitig angeschlagener Tür und vereinfachter Schwenkvorrichtung (18) bereitzustellen.
Patent DE-102018000422-A1 (DE)
Title: Magnetspule mit integriertem Sensor
Inventor: MüLLER AXEL
IPC: H01F27/40
Filed: 2018-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Magnetspule (10) zur Anwendung in Pumpen oder Ventile, aufweisend zumindest einen Spulenkörper (20) zur Aufnahme einer Spulenwicklung (30), wobei der Spulenkörper (20) einen Aufnahmebereich (40) zur Aufnahme einer schaltbaren Magnetanordnung aufweist, bei der ein Verschiebeelement (90) in eine erste Richtung bis zu einem ersten Anschlag (95) hin bewegbar und in die der ersten Richtung entgegengesetzte Richtung bis zu einem zweiten Anschlag (105) hin bewegbar ist.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Spulenkörper (20) zumindest einen Beschleunigungssensor (50) aufweist, welcher Beschleunigungssensor (50) zur Detektion des Anschlags (95) und/oder des Anschlags (105) des bewegenden Verschiebeelements (90) ausgebildet ist, wobei der Beschleunigungssensor (50) mit einem Steuergerät (80) wirkverbunden ist, welches Steuergerät (80) dafür sorgt, die Bewegung des Verschiebeelements (90) vor dem Anschlag des Verschiebeelements (90) an den ersten Anschlag (95) und/oder an den zweiten Anschlag (105) zu beeinflussen.
Patent DE-102018000435-A1 (DE)
Title: Ventiltrieb für eine Verbrennungskraftmaschine. insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GAISBERG-HELFENBERG ALEXANDER VON
IPC: F01L1/047
Filed: 2018-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb (10) für eine Verbrennungskraftmaschine, mit wenigstens einer um eine Drehachse (14) in eine Drehrichtung drehbaren Nockenwelle (12), mit wenigstens zwei auf der Nockenwelle (12) angeordneten Nockenstücken (18, 20), welche jeweils wenigstens zwei Nocken (22, 24) zum Betätigen eines jeweiligen Gaswechselventils aufweisen und drehfest mit der Nockenwelle (12) verbunden sind, und mit einem Aktor (26), mittels welchem die Nockenstücke (18, 20) in axialer Richtung der Nockenwelle (12) relativ zu dieser verschiebbar sind, wobei ein erstes der Nockenstücke (18, 20) eine in radialer Richtung (32) der Nockenwelle (12) von einem ersten Grundkörper (28) des ersten Nockenstücks (18) nach außen abstehende erste Rippe (30) aufweist; und das zweite Nockenstück (20) eine in radialer Richtung (32) der Nockenwelle (12) von einem zweiten Grundkörper (34) des zweiten Nockenstücks (20) nach außen abstehende zweite Rippe (36) aufweist.
Patent DE-102018002354-A1 (DE)
Title: Auf einer App ist eine Karte abgebildet mit produkten in der Umgebung. Es gibt suchmöglichkeiten für die Produkte in der Umgebung Es gibt Navigation zu den Produkten Unternehmen laden Standorte ihrer Produkte auf die Software Auf der Karte sind informationen über Angebote und neue Produkte in der Umgebung angezeigt
Inventor: NIENHAUS PIERRE
IPC: G06Q30/02
Filed: 2018-03-21
Abstract: Technische Aufgabe und ZielsetzungBei den bestehenden Plattformen oder Suchmaschinen kann man die Produkte im Internet suchen oder betrachten und dann nach Hause bestellen. Die Bestellung dauert 1 bis 2 Werkstage. Die Suchmaschinen zeigen manche Geschäfte in der Umgebung an, nur die Produkte nicht. Die klein Geschäfte sterben immer weiter aus in den Städten.Lösung des Problems beziehungsweiße die technische AufgabeDie Geschäfte geben auf der Web-App ihre Produkte an mit dem Standort des Produkts (1). Die Geschäfte bekommen einen Steckbrief zum Ausfüllen. Dieser Steckbrief können die Kunden ansehen (2). Wenn die Kunden nach dem Produkt suchen in der Web-App und der Standort ist angegeben vom Kunden, dann kann der Kunde sich zum Produkt navigieren lassen. So kommt der Kunde zum Produkt in den Geschäften.AnwendungsgebieteDie Web-App eignet sich um zu schauen in welchen Geschäften das Produkt vorhanden ist. Wenn Kunden dringend nach ein Produkt suchen, damit die Kunden Zeit sparen. Damit der Kunde entscheiden kann, wo er hinfahren kann.
Patent DE-102018003099-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Heuwerbungsmaschine
Inventor: AFTING ANDREAS
IPC: A01D80/00
Filed: 2018-04-17
Abstract: Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine landwirtschaftliche Heuwerbungsmaschine zum Zetten und Wenden von landwirtschaftlichem Halm- oder Blattgut gelöst, mit zumindest zwei um etwa vertikale Achsen in Rotation versetzbaren Zettkreiseln, welche ihrerseits mehrere mit wenigstens einem Zinken besetzte Zinkenträger aufweisen und sich wenigstens während einer Arbeitsstellung mittels wenigstens je einem Tastrad auf dem Boden abstützen, mit einem Maschinenrahmen, der eine schwenkbare Anbauvorrichtung zum Befestigen an einen Dreipunkt-Kraftheber einer Zugmaschine aufweist, wobei wenigstens ein Stabilisierungselement zur Stabilisierung der schwenkbaren Anbauvorrichtung während des Arbeitseinsatzes vorgesehen, welches zwischen der Anbauvorrichtung und dem Maschinenrahmen positioniert ist, der Maschinenrahmen zwischen einer Arbeitsstellung und einer Transportstellung verstellt werden kann und die Heuwerbungsmaschine weiterhin wenigstens zwei Abstellelemente aufweist, die dazu vorgesehen sind, die Tasträder wenigstens während eines Abstellvorgangs zumindest teilweise zu entlasten, wobei wenigstens eine Abstellstütze zumindest eine Führung aufweist, welche eine Ausgleichsbewegung während des Abstellvorgangs des Heuwerbungsmaschine erlaubt.
Patent DE-102018005598-A1 (DE)
Title: Spindel-Druckmutter-Kombination einer elektrischen Parkbremse
Inventor: STEINER STEFAN
IPC: F16H25/20
Filed: 2018-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spindel-Druckmutter-Kombination einer elektrischen Parkbremse zur Wandlung eines elektromechanisch erzeugten Drehmomentes in eine auf Bremsbeläge wirkende Spannkraft, wobei die Spindel (3) und die Druckmutter (5) Gewindeflanken (7, 9) aufweisen, die miteinander im Eingriff stehen. Bei einer Spindel-Druckmutter-Kombination einer elektrischen Parkbremse, bei welcher die Streuung des Reibwertes vermindert wird, sind die Gewindeflanken (7, 9) der Spindel (3) und/oder Druckmutter (5) zur Einschleppung eines Schmiermittels unterbrochen.
Patent DE-102018104671-A1 (DE)
Title: Maschinensystem
Inventor: WANG KAIMENG
IPC: B25J9/18
Filed: 2018-03-01
Abstract: Es werden vollständige Informationen über einen beweglichen Teil in einer kurzen Zeit gesammelt, selbst wenn das Auftreten einer Informationsauslassung vorliegt.
 Vorgesehen ist ein Maschinensystem 1, umfassend eine Maschine 2, die einen beweglichen Teil umfasst; eine Steuereinrichtung 3; einen Sensor 8, der Informationen über den beweglichen Teil während eines vorbestimmten Arbeitsschritts der Maschine erfasst; eine Übertragungseinheit 9, die die erfassten Informationen während des vorbestimmten Arbeitsschritts drahtlos überträgt; eine Empfangseinheit 10, die die drahtlos übertragenen Informationen empfängt; eine Speichereinheit 11, die die empfangenen Informationen speichert; eine Verlusterfassungseinheit 14, die einen Verlust bei den empfangenen Informationen erfasst; eine Arbeitsschrittwiederholungs-Befehlseinheit 7, die die Maschine veranlasst, den vorbestimmten Arbeitsschritt mindestens einmal zu wiederholen, in einem Fall, in dem ein Verlust bei den Informationen erfasst wird; eine Ergänzungsinformations-Bestimmungseinheit 15, die bestimmt, ob jeder verlorene Teil der Informationen, die zuerst erfasst wurden, in den Informationen enthalten ist, die während des wiederholten Arbeitsschritts erfasst wurden; und eine Informationsergänzungseinheit 16, die den wiederholten Arbeitsschritt in einem Fall beendet, in dem bestimmt wird, dass jeder verlorene Teil enthalten ist, und die die Informationen, die zuerst erfasst wurden, um die Informationen ergänzt, die während des wiederholten Arbeitsschritts erfasst wurden.
Patent DE-102018105089-A1 (DE)
Title: Coriolismessgerät
Inventor: RAMSEYER SEVERIN
IPC: G01F1/84
Filed: 2018-03-06
Abstract: Coriolismessgerät (1) zur Messung des Volumendurchflusses oder der Dichte eines durch ein Messrohr strömenden Mediums umfassend:Das Messrohr (10) zum Führen des Mediums;mindestens einen Erreger (20), welcher dazu eingerichtet ist, das Messrohr zu Schwingungen anzuregen;mindestens einen Sensor (30), welcher dazu eingerichtet ist, die Schwingungen des Messrohrs zu erfassen;eine elektronische Mess-/Betriebsschaltung (70), welche dazu eingerichtet ist, den Erreger sowie den Sensor zu betreiben und Durchfluss- bzw. Dichtemesswerte zu bestimmen und auszugeben;wobei die elektronische Mess-/Betriebsschaltung (70) eine Elektronikplatine (71) aufweist,wobei mindestens ein Erreger ein feststehendes Erregerelement (21) aufweist, und/oder wobei mindestens ein Sensor ein feststehendes Sensorelement (31) aufweist,dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein feststehendes Erregerelement und/oder zumindest ein feststehendes Sensorelement in die Elektronikplatine (71) integriert ist.
Patent DE-102018106855-A1 (DE)
Title: Messeinrichtung zum Messen von Kräften und/oder Momenten zwischen einem motorisierten Fahrzeug und einem davon gezogenen oder geschobenen Anhänger oder Anbaugerät
Inventor: BRÜTT MIRKO
IPC: B60D1/00
Filed: 2018-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messeinrichtung ( 60) zum Messen von Kräften und/oder Momenten zwischen einem motorisierten Fahrzeug (1) und einem davon gezogenen oder geschobenen Anhänger oder Anbaugerät, wobei die Messeinrichtung (60) wenigstens drei an einem Träger (71) quer zu einer gedachten Längsachse des motorisierten Fahrzeugs (1) sowie zueinander beabstandet angeordnete Sensorelemente (79, 80) aufweist, wobei die Messeinrichtung (60) in einem Kupplungsbereich zwischen dem motorisierten Fahrzeug (1) und dem gezogenen oder geschobenen Anhänger oder Anbaugerät angeordnet ist, und wobei die Sensorelemente (79, 80) zur Übertragung derer Messwerte mit einem Auswertegerät (40) verbunden sind, welches dazu eingerichtet ist, diese Messwerte in Signale für Kraftanzeigen und/oder Momentenanzeigen nach Größe und Richtung umzuwandeln.
Patent DE-102018109990-A1 (DE)
Title: Vefahren zur Fahrzeugdetektion und Klassifizierung mit Erfassung von Verkehrsdaten- und Umweltparametern als Basis für ein intelligentes Verkehrsleitsystem
Inventor: OKULLA KAI-CHRISTIAN
IPC: G08G1/052
Filed: 2018-04-25
Abstract: Sensorkombination aus Funk- und/oder Abstandssensoren zur Überwachung von ein- oder mehrspurigen Fahrbahnen, bei der mehrere Abstandssensoren allein oder in Kombination mit einem Funkfeld Verkehrsdaten wie die Geschwindigkeit, Länge und Fahrtrichtung durchfahrender Fahrzeuge auf mehreren Fahrspuren erfasst und eine nach Fahrzeugklassen getrennte Kontrolle des Verkehrsaufkommens und des Verkehrsflusses ermöglicht, die im Zusammenspiel mit zusätzlich integrierten Umweltsensoren, eine intelligente, nach Verkehrsaufkommen und Schadstoffbelastung geregelte Verkehrsleitführung ermöglicht, die neben Stauvermeidung auch einer Überschreitung von Schadstoffgrenzwerten an besonders belasteten Schwerpunkten vorbeugen und lokale Fahrverbote vermeiden hilft.
Patent DE-102018113616-A1 (DE)
Title: Peristaltikpumpe
Inventor: RAUPACH PHILIPP
IPC: F04C5/00
Filed: 2018-06-07
Abstract: Beschrieben wird eine Peristaltikpumpe mit einem Gehäuse, welches einen Gehäuseboden, einen Gehäusedeckel und eine sich vom Gehäuseboden zu dem Gehäusedeckel erstreckende Gehäusewand, die eine Pumpkammer bilden, hat, einem Schlauch, welcher einen Gehäuseeinlass mit einem Gehäuseauslass verbindet und innerhalb der Pumpkammer angeordnet ist, und einem Verdrängungselement, welches zwei Verdrängungsglieder aufweist und an einem Rotor, der um eine Rotorachse drehbar ist, befestigt ist, so dass beim Drehen des Rotors jedes Verdrängungsglied eine Bewegung in einer Wirkebene vollführt, wobei der Schlauch zwischen Gehäusewand und Verdrängungselement derart angeordnet ist, dass durch Drehen des Rotors die Verdrängungsglieder auf dem Schlauch abrollen und den Schlauch zusammenquetschen, so dass ein sich im Schlauch befindliches Fördermedium in Richtung des Gehäuseauslass verdrängt wird. Das Verdrängungselement ist zweiteilig ausgebildet, mit einem ersten Teil, welches am Rotor befestigt ist, und einem zweiten Teil, welches ein Verdrängungsglied aufweist, wobei das zweite Teil des Verdrängungselement in einer Position des Rotors relativ zu dem ersten Teil des Verdrängungselement zwischen einer Wirkposition, in welcher die Wirkebenen der beiden Verdrängungsglieder identisch sind und einer Wechselposition, in welcher die Wirkebenen der beiden Verdrängungsglieder parallel zueinander angeordnet sind, hin und her bewegt werden kann.
Patent DE-102018115364-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ansteuerung von mehreren Stellgliedern
Inventor: UNTERFRAUNER VALENTIN
IPC: F15B11/16
Filed: 2018-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit mehreren hydraulischen Stellgliedern (S) und einer Kolben-Zylinder-Einheit (K), deren einer Arbeitsraum (AK) über mindestens eine hydraulische Verbindungsleitung (HL) und Zuführleitungen (ZL) mit Arbeitsräumen (AS) der hydraulischen Stellglieder (S) in Verbindung ist, wobei jeder Arbeitsraum (AS) einer hydraulischen Stelleinheit (S) mit einer Zuführleitung (ZL) verbunden ist und Schaltventile (EV) zum wahlweisen Öffnen und Verschließen der hydraulischen Zuführleitungen (ZL) vorgesehen sind, derart, dass in geöffneter Stellung des zugehörigen Schaltventils (EV) eine Druckänderung in dem Arbeitsraum (AS) des Stellgliedes (S) oder eine Verstellung des Stellgliedes (S) erfolgen kann, wobei mindestens ein Drucksensor (DS) zur Ermittlung des Drucks in einem Arbeitsraum (AS) eines Stellgliedes (S) oder einer hydraulischen Leitung (HL, ZL, AL) sowie eine Steuerungseinrichtung (ECU) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die (ECU) zur gleichzeitigen Druckänderung in mindestens zwei Stellgliedern (S, S) das zu einem ersten Stellglied (S) gehörende Schaltventil (EV) während der Druckänderungsphase dauerhaft öffnet und den Druck über das Verstellen des Kolbens (KK) der Kolben-Zylinder-Einheit (K) einstellt bzw. einregelt, und dass die Steuerungseinrichtung (ECU) den Druck in mindestens einem weiteren Stellglied (S) mittels des während der Druckänderungsphase getakteten, insbesondere mittels Pulsweitenmodulation angesteuerten, Schaltventils (EV) einstellt bzw. einregelt.
Patent DE-102018116060-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: SAPOUNTZIS STEFAN
IPC: B60R21/233
Filed: 2018-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkvorrichtung (1) für ein Fahrzeug (34), mit einer Lenkachse (A), um welche die Lenkvorrichtung (1) drehbar ist, einem Griffabschnitt (3) für einen Fahrer (32), einer Nabe (4) zur Verbindung der Lenkvorrichtung (1) mit einer Lenksäule des Fahrzeugs (34), einer Speiche (5), die den Griffabschnitt (3) und die Nabe (4) miteinander verbindet, sowie einem Speichengassack (20) zum Schutz der oberen Extremitäten (30) des Fahrers (32), wobei auf einer im eingebauten Zustand der Lenkvorrichtung (1) einer Instrumententafel (36) des Fahrzeugs (34) zugewandten Rückseite der Speiche (5) ein Aufnahmeraum (21) für den Speichengassack (20) ausgebildet ist, wobei sich der Speichengassack (20) im aufgeblasenen Zustand vom Aufnahmeraum (21) aus hinter den Griffabschnitt (3) der Lenkvorrichtung (1) erstreckt.
Patent DE-102018122491-A1 (DE)
Title: Halbleiterspeichervorrichtung und verfahren zum betreiben derselben
Inventor: KIM KYUNG-RYUN
IPC: G11C29/24
Filed: 2018-09-14
Abstract: Eine Halbleiterspeichervorrichtung umfasst eine Speicherzellenanordnung und eine Reparatursteuerschaltung. Die Speicherzellenanordnung umfasst einen Normalzellenbereich und einen Redundanzzellenbereich, wobei der Normalzellenbereich eine Mehrzahl von Normalbereichsgruppen aufweist und der Redundanzzellenbereich dazu ausgelegt ist, ausgefallene Speicherzellen des Normalzellenbereichs zu ersetzen. Die Reparatursteuerschaltung ist ausgelegt zum Bestimmen einer Ziel-Normalbereichsgruppe aus der Mehrzahl von Normalbereichsgruppen basierend auf einer Eingangsadresse, zum Extrahieren von Ziel-Ausfalladressen aus einer Mehrzahl von Ausfalladressen basierend auf der Ziel-Normalbereichsgruppe und zum Steuern eines Reparaturvorgangs basierend auf den Ziel-Ausfalladressen und der Eingangsadresse.
Patent DE-102018123165-A1 (DE)
Title: Dämpfer
Inventor: INOSHITA YOSHITAKA
IPC: F16F15/134
Filed: 2018-09-20
Abstract: Ein Dämpfer (100) weist ein Eingangsdrehelement (10), an das ein Drehmoment von einem Motor übertragen wird, ein Ausgangsdrehelement (20), ein erstes Zwischenelement (30), ein zweites Zwischenelement (40), ein erstes elastisches Bauteil (50), das ein Drehmoment zwischen dem Eingangsdrehelement (10) und dem ersten Zwischenelement (30) überträgt, ein zweites elastisches Bauteil (60), das ein Drehmoment zwischen dem ersten Zwischenelement (30) und dem Ausgangsdrehelement (20) überträgt und das in Ausrichtung zu dem ersten elastischen Bauteil (50) in einer Umfangsrichtung um ein Drehzentrum des Dämpfers (100) angeordnet ist, ein drittes elastisches Bauteil (70), das ein Drehmoment zwischen dem Eingangsdrehelement (10) und dem zweiten Zwischenelement (40) überträgt und das in einer derartigen Weise angeordnet ist, dass es mit dem ersten elastischen Bauteil (50) oder dem zweiten elastischen Bauteil (60) in axialer und radialer Richtung des Drehzentrums zumindest teilweise überlappt, ein viertes elastisches Bauteil (80), das ein Drehmoment zwischen dem zweiten Zwischenelement (40) und dem Ausgangsdrehelement (20) überträgt und das in Ausrichtung zu dem dritten elastischen Bauteil (70) in der Umfangsrichtung angeordnet ist, und ein fünftes elastisches Bauteil (90), das ein Drehmoment zwischen dem ersten Zwischenelement (30) und dem zweiten Zwischenelement (40) überträgt, auf.
Patent DE-102018126461-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Lagerung einer Ritzelwelle
Inventor: KAVZAN KIVANC
IPC: F16C19/18
Filed: 2018-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Lagerung einer Ritzelwelle (1) an zwei axial zueinander beabstandeten Lagerstellen (3, 4), wovon eine in Tandem-Anordnung ausgebildete ritzelkopfseitige Lagerstelle (3) axial benachbarte wellenseitige Laufbahnen (7, 8) für Wälzkörper (5, 6) aufweist, von denen zumindest eine der in unterschiedlichen Laufbahndurchmessern ausgeführten Laufbahnen (7; 8) in der Ritzelwelle (1) integriert ausgebildet ist, wobei eine Reihe größerer Wälzkörper (5) der Laufbahn (7) mit einem größeren Laufbahndurchmesser zugeordnet sind, wohingegen eine Reihe kleinerer Wälzkörper (6) der Laufbahn (8) mit einem demgegenüber kleineren Laufbahndurchmesser zugeordnet sind.
Patent DE-102018127258-A1 (DE)
Title: Kraftstofftank eines Kraftfahrzeugs mit einem Versteifungselement
Inventor: FROHWEIN AXEL
IPC: B60K15/073
Filed: 2018-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstofftank eines Kraftfahrzeugs mit zumindest einem im Tankinnenraum vorgesehenen Versteifungselement, welches mit einer im Einbauzustand im Fahrzeug oberen Tankwand und einer unteren Tankwand kraftübertragend verbunden ist und wobei ein Zerstörelement vorgesehen ist, welches im Falle einer im Fall eines Crashs oder dergleichen von außen auf den Kraftstofftank außergewöhnlich einwirkenden Kraft das Versteifungselement verformt oder aufbricht oder zerstört. Dafür kann das Zerstörelement zum Versteifungselement hin und auf dieses auftreffend verlagert werden, wobei das Zerstörelement angeordnet ist, durch Verformung eines Tankwand-Abschnittes wie angegeben verlagert zu werden. Das Zerstörelement kann dafür an einem Tankwand-Abschnitt innenseitig angeordnet sein. Alternativ kann das Zerstörelement am Versteifungselement vorgesehen sein und durch einen sich als Folge eines Crashs oder dergleichen verformenden Tankwand-Abschnitt eine Unterbrechung einer Kraftübertragung über das Versteifungselement zwischen den besagten Tankwänden bewirken.
Patent DE-102018128194-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils sowie Spritzgießvorrichtung
Inventor: HAHN MARTIN
IPC: B29C45/16
Filed: 2018-11-12
Abstract: Die Erfindung umfasst ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils sowie eine Spritzgießvorrichtung (40). Bei dem Verfahren werden, insbesondere aufeinanderfolgend, folgende Schritte durchgeführt: Schließen eines Spritzgusswerkzeugs, Spritzgießen eines Grundkörpers durch Einbringung eines ersten Kunststoffmaterials in eine erste Spritzgusskavität, Öffnen des Spritzgusswerkzeugs, Abprägen ein oder mehrerer erster Folienelemente und Entformung des Bauteils.
Patent DE-102018131384-A1 (DE)
Title: Elektrisch betriebenes Flurförderzeug
Inventor: HÜBNER RAINER
IPC: B66F9/075
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisch, insbesondere batterie-elektrisch, betriebenes Flurförderzeug (1) mit mindestens einem elektrischen Aggregat (3), das als Generator betreibbar ist und das mit mindestens einem elektrischen Widerstand (8) zum Umwandeln von elektrischer Energie in Wärmeenergie elektrisch verbunden ist, und mit einer Arbeits- und/oder Steuerungshydraulik, die einen Hydraulikflüssigkeitskreislauf aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass der elektrische Widerstand (8) mit dem Hydraulikflüssigkeitskreislauf zur Übertragung der Wärmeenergie auf die Hydraulikflüssigkeit (11) des Hydraulikflüssigkeitskreislaufs in Wirkverbindung steht.
Patent DE-102018201786-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit Verdunstungsschale
Inventor: ZHANG MING
IPC: F25D21/14
Filed: 2018-02-06
Abstract: Bei einem Kältegerät mit einem Gehäuse (1, 2), das eine Lagerkammer (3) und einen die Lagerkammer (3) kühlenden Verdampfer (8) umschließt und eine die Lagerkammer (3) und den Verdampfer (8) gegenüber der Umgebung isolierende Wärmedämmschicht (6) umfasst, und mit einer Verdunstungsschale (12), die außerhalb der Lagerkammer (3) angeordnet ist, um von dem Verdampfer (8) ablaufendes Tauwasser aufzufangen, erstreckt sich wenigstens eine Heizplatte (17) von der Verdunstungsschale (12) durch einen Luftspalt (23) beabstandet über wenigstens die Hälfte der Grundfläche der Verdunstungsschale (12).