baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013106729-A1 (DE)
Title: Feldeffekttransistor-Anordnung
Inventor: SCHWALKE UDO
IPC: H01L29/78
Filed: 2013-06-26
Abstract: Eine Feldeffekttransistor-Anordnung mit einer planaren Kanalschicht (1) aus einem Halbleitermaterial, die mit einer Unterseite flächig auf einer Oberseite einer elektrisch isolierenden Untergrundschicht (2) aufgebracht ist und auf einer Oberseite von einer elektrisch isolierenden Elektrodenisolierungsschicht (3) bedeckt ist, weist eine Source-Elektrode (6) an einer ersten Seitenkante der Kanalschicht (1) und eine Drain-Elektrode (7) an einer zweiten Seitenkante der Kanalschicht (1) sowie eine über der Kanalschicht (1) zwischen der Source-Elektrode (6) und der Drain-Elektrode (7) angeordnete Steuerelektrode (9) auf. An einer Unterseite der Untergrundschicht (2) ist eine Einstellelektrode (5) angeordnet. Ein Kontaktbereich (8) zwischen der Source-Elektrode (6) und der planaren Kanalschicht (1) sowie ein Kontaktbereich (8) zwischen der Drain-Elektrode (7) und der planaren Kanalschicht (1) ist jeweils als eine Midgap-Schottky-Barriere ausgestaltet. In der Nähe des Kontaktbereichs (8) der Source-Elektrode (6) und in der Nähe des Kontaktbereichs (8) der Drain-Elektrode (6) ist jeweils eine Barrieresteuerelektrode (10) angeordnet. Die Barrieresteuerelektroden (10) können jeweils eine in Richtung der planaren Kanalschicht (1) vorspringende Ausformung (11) aufweisen. Die Steuerelektrode (9) kann zwei verschiedene Metalle mit unterschiedlichen Austrittsarbeiten aufweisen. Die Einstellelektrode (5) kann eine Dotierung aufweisen.
Patent DE-102013108762-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Vorrichtung zum Verringern der Einströmung von Fahrtluft in einen Radkasten
Inventor: WOLF THOMAS
IPC: B62D37/02
Filed: 2013-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) mit einem Radkasten (3) und einer im Bereich des Radkastens (3) angeordneten, in den Radkasten (3) ragenden Vorrichtung (5) zum Verringern der Einströmung von Luft in den Radkasten (3) bei fahrendem Kraftfahrzeug (1), wobei die Vorrichtung (5) um eine Achse (6) schwenkbar ist. Bei einem solchen Kraftfahrzeug ist gemäß einer ersten Variante vorgesehen, dass mit einer Unterbodenverkleidung (4) des Kraftfahrzeugs (1), auf der dem Radkasten (3) zugewandten Seite der Unterbodenverkleidung (4), die Vorrichtung (5) um eine Längsachse (6) des Kraftfahrzeugs (1) schwenkbar verbunden ist. Bei einer zweiten Variante ist die Vorrichtung (5) mit einem Fahrwerksbauteil (7) eines innerhalb des Radkastens (3) angeordneten Rades (2) verbunden. Bei einem solchen Kraftfahrzeug ist mit baulich einfachen Mitteln eine Verringerung der Einströmung von Luft von unten in den Radkasten bei fahrendem Kraftfahrzeug gewährleistet.
Patent DE-102013111485-A1 (DE)
Title: Transportsystem
Inventor: MEISTER JOCHEN
IPC: B62D55/06
Filed: 2013-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Transportsystem (1) mit einer Transportraupe (2) und mit einer lösbar mit der Transportraupe (2) verbundenen Transporteinheit (3). Die Transportraupe (2) weist eine Auflagervorrichtung (7) auf, wobei ein Gegenlager der Transporteinheit (3) mit der Auflagervorrichtung (7) in Eingriff steht. Die Auflagervorrichtung (7) ist so ausgestaltet, dass unterschiedlich ausgestaltete Gegenlager mit der Auflagervorrichtung (7) in Eingriff gebracht werden können. Bei der Transporteinheit handelt es sich um einen Wechselrahmen (4), wobei der Wechselrahmen (4) zur Aufnahme eines Transportguts geeignet ist.
Patent DE-102013111873-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zumTesten einer elektronischen Auslöseeinrichtung
Inventor: TOPUCHARLA SRINATH
IPC: G01R31/327
Filed: 2013-10-28
Abstract: Eine elektronische Auslöseeinrichtung (100) wird beschrieben, die einen Teststromgenerator (102) und einen Fehlerstromdetektionsschaltkreis (104) enthält. Der Teststromgenerator (102) ist mit einem Leiter verbunden und dazu eingerichtet, auf eine Auswahl des Tests der elektronischen Auslöseeinrichtung (100) hin einen Teststrom mit einer Stromstärke in den Leiter einzuspeisen. Der Leiter beinhaltet einen Stromleiter oder einen Nullleiter. Der Fehlerstromdetektionsschaltkreis (104) ist dazu eingerichtet, eine Stromstärkedifferenz zwischen dem Nullleiter und dem Stromleiter zu erfassen. Der Fehlerstromdetektionsschaltkreis (104) ist dazu eingerichtet, auf die Auswahl des Tests der elektronischen Auslöseeinrichtung (100) hin eine nicht auslösende Fehlermeldung auszugeben, falls die erfasste Stromstärkedifferenz kleiner ist als ein erster Schwellenwert.
Patent DE-102013200176-A1 (DE)
Title: Zündkerze für brennkraftmaschine
Inventor: AOCHI TAKANOBU
IPC: H01T13/20
Filed: 2013-01-09
Abstract: Die Zündkerze (1) für eine Brennkraftmaschine hat ein zylindrisches Gehäuse (2), eine Mittelelektrode (4), die im Inneren des Gehäuses gehalten ist, eine Erdungselektrode (5), die mit dem Gehäuse verbunden ist und einen Funkenentladungsspalt (G) zwischen sich und der Mittelelektrode ausbildet, und einen Endvorsprung (22), der von dem Endabschnitt des Gehäuses in Richtung zu der Kopfendseite der Zündkerze vorsteht. Die Mittelelektrode und die Erdungselektrode sind so angeordnet, dass der größte Teil des Funkenentladungsspalts über den offenen Bereichen und dem Elektrodenbereich angeordnet ist, in dem der Endvorsprung angeordnet ist.
Patent DE-102013201235-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Siliziumkarbid-Halbleitervorrichtung
Inventor: CHIKAMORI DAISUKE
IPC: C23C14/34
Filed: 2013-01-25
Abstract: Zum Ausbilden eines Metallfilms auf einem Siliziumkarbidwafer (10) wird ein Target (23) aus einem Metallmaterial zerstäubt. Zu diesem Zeitpunkt wird der Metallfilm unter der Randbedingung ausgebildet, dass eine Auftreffenergie des Auftreffens des an dem Target (23) zerstäubten Metallmaterials und eines durch eine Gaseinlassöffnung (27) einfließenden Sputtergases auf den Siliziumkarbidwafer (10) niedriger ist als eine Bindungsenergie des Siliziumkarbids und spezieller niedriger ist als 4,8 eV. Beispielsweise wird der Metallfilm ausgebildet, während eine an eine Kathode (21) und eine Anode (22) angelegte Hochfrequenzspannung auf einen Wert gesetzt ist, der größer oder gleich 20 V und kleiner oder gleich 300 V ist.
Patent DE-102013202127-A1 (DE)
Title: Energy transmission assembly for energy transmission system located in public space, has sensing unit that detects motion quantity and provides sensor signal based on motion quantity
Inventor: FAYE IAN
IPC: B60L11/18
Filed: 2013-02-08
Abstract: The energy transmission assembly (14) has an energy transmission unit (22) that is coupled with a connection unit (20), in order to exchange electrical power between a power supply network (24) and an electrical energy store (12). A sensing unit (28) detects a motion quantity and provides a sensor signal based on motion quantity. An evaluation unit (32) introduces predefined actions based on sensor signal, and measures a transmission of a message signal (38) by using data transmission unit (34) and/or an electrical decoupling of energy transmission unit and connection unit. An independent claim is included for an energy transmission system.
Patent DE-102013202322-A1 (DE)
Title: Method for encrypted transmission of data between two components of control unit, involves transferring encrypted data from first component of control unit to second component of control unit, where encrypted data is decrypted
Inventor: CLAUS HOLGER
IPC: H04L9/00
Filed: 2013-02-13
Abstract: The method involves transferring (20) encrypted data from a first component of a control unit to a second component of the control unit. The encrypted data is decrypted (22) in the second component of the control unit by using a key generated at a first time, where the key is stored in the second component. The encrypted data includes an encrypted program code, where the decrypted program code is executed (23) in the second component. An independent claim is included for a computer program for use with a machine-readable storage medium for executing a method for encrypted transmission of data between two components of a control unit.
Patent DE-102013205158-A1 (DE)
Title: Mikromechanische Sensorvorrichtung und entsprechendes Betriebsverfahren
Inventor: WISNIEWSKI MARC
IPC: B81B3/00
Filed: 2013-03-22
Abstract: Die Erfindung schafft eine mikromechanische Sensorvorrichtung und ein entsprechendes Betriebsverfahren. Die mikromechanische Sensorvorrichtung umfasst ein Substrat (1) mit einem Membranbereich (M); eine erste Mehrzahl von auf oder in dem Membranbereich (M) gebildeten ersten piezoresistiven Widerständen (R1–R4); eine zweite Mehrzahl von auf oder in dem Substrat (S) neben dem Membranbereich (M) gebildeten zweiten piezoresistiven Widerständen (R1a-R4a). Jeweils ein erster piezoresistiver Widerstand (R1–R4) und ein zweiter piezoresistiver Widerstand (R1a–R4a) sind in Serie geschaltet sind und bilden ein jeweiliges Widerstandspaar (R1, R1a; R2, R2a; R3, R3a; R4, R4a). Parallel zum ersten und/oder zweiten piezoelektrischen Widerstand eines jeweiligen Widerstandspaares (R1, R1a; R2, R2a; R3, R3a; R4, R4a) ist eine jeweilige Kurzschlusseinrichtung (D1–D4; D1a–D4a) geschaltet, wodurch bei Anlegen einer Spannung einer ersten Polarität an das Widerstandspaar (R1, R1a; R2, R2a; R3, R3a; R4, R4a) ein entsprechender vom ersten und zweiten piezoelektrischen Widerstand kurzschließbar ist und bei Anlegen einer Spannung einer entgegengesetzten zweiten Polarität nicht.
Patent DE-102013208381-A1 (DE)
Title: Stromsensor für eine Fahrzeugbatterie
Inventor: HAVERKAMP MARTIN
IPC: H01R4/28
Filed: 2013-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stromsensor (6) zum Überwachen einer Fahrzeugbatterie (4) umfassend: – ein elektrisches Kontaktelement (8) zum Herstellen einer elektrischen Verbindung mit einem Pol (24) der Fahrzeugbatterie (4) und – ein vom elektrischen Kontaktelement (8) verschieden ausgebildetes mechanisches Halteelement (12, 20) zum Halten des Stromsensors (6) in wenigstens einer Richtung (30) an der Fahrzeugbatterie (4).
Patent DE-102013208973-A1 (DE)
Title: Hochleistungslatentwärmespeicher
Inventor: LENK UWE
IPC: F28D20/02
Filed: 2013-05-15
Abstract: Bei der Speicherung thermischer Energie konnte bislang keine hohe Energiedichte gleichzeitig mit hoher Leistungsdichte gewährleistet werden. Der erfindungsgemäße Latentwärmespeicher verwendet ein Phasenwechselmaterial als Wärmespeichermaterial. Dieses ist ein fest-fest-Phasenwechselmaterial oder ein formstabiles fest-flüssig-Phasenwechselmaterial und liegt partikelförmig vor. Die PCM-Partikel werden je in einem ersten Behälter für das wärmebeladene Phasenwechselmaterial und in einem zweiten Behälter für das wärmeentladene Phasenwechselmaterial gelagert. Eine Verbindung zwischen den beiden Behältern mit einer Fördereinrichtung für das Wärmespeichermaterial weist eine Wärmeübertragungsvorrichtung auf, welche ausgestaltet ist thermische Energie zwischen dem Wärmespeichermaterial und einem Wärmetransportmedium zu übertragen. Demnach kann über die PCM-Speicherpartikel eine hohe Energiedichte gewährleistet werden, über die Behältervolumina die Kapazität des Speichers eingestellt werden und über das Design der Wärmeübertragungsvorrichtung wird eine hohe Leistungsdichte ermöglicht.
Patent DE-102013209645-A1 (DE)
Title: Ventilvorrichtung für eine Fluidbereitstellungseinheit und Verfahren zum Betreiben einer Ventilvorrichtung für eine Fluidbereitstellungseinheit
Inventor: STEIGERT JÜRGEN
IPC: B81C3/00
Filed: 2013-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilvorrichtung (114, 119, 123) für eine Fluidbereitstellungseinheit (100), wobei die Ventilvorrichtung (100) einen Fluidbehälter (114) aufweist. Des Weiteren umfasst die Ventilvorrichtung (114, 119, 123) eine Verschlusseinheit (119) mit einer Verschlussmembran (120) und einer Dichtstelle (121) zwischen der Verschlussmembran (120) und dem Fluidbehälter (114), wobei die Dichtstelle (121) den Fluidbehälter (114) fluiddicht verschließt. Ferner ist die Ventilvorrichtung (114, 119, 123) mit einem Mittel (123) zum Ausüben eines Fluiddrucks auf zumindest eine Seite der Verschlussmembran (120) versehen, wobei die Verschlussmembran (120) und/oder die Dichtstelle (121) ausgebildet ist, um durch den Fluiddruck zumindest teilweise beschädigt zu werden.
Patent DE-102013210076-A1 (DE)
Title: Kupplungsnabe
Inventor: JANSEN ANDRE
IPC: F16D1/08
Filed: 2013-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsnabe. Die Kupplungsnabe (1) umfasst einen Nabenkörper (2) mit einer axialen Durchgangsöffnung (4) zum Aufnehmen einer Welle (5) und mit jeweils einer Stirnseite (3a, 3b) an den beiden axialen Enden der Durchgangsöffnung (4). In der Durchgangsöffnung (4) ist eine Innenfläche (6) und an den Stirnseiten (3a, 3b) jeweils eine die Durchgangsöffnung (4) ringförmig umgebende Planfläche (7a, 7b) ausgebildet. Die Innenfläche (6) ist von einer elektrischen Isolationsbeschichtung (8) bedeckt. Die elektrische Isolationsbeschichtung (8) bedeckt außerdem jeweils einen die Durchgangsöffnung (4) umgebenden Ringbereich (9a, 9b) auf den Planflächen (7a, 7b) und einen zwischen der Innenfläche (6) und dem jeweiligen Ringbereich (9a, 9b) gebildeten Übergangsbereich (10a, 10b) durchgehend.
Patent DE-102013210817-A1 (DE)
Title: Spindelverdichter
Inventor: STEFFENS RALF
IPC: F04C18/16
Filed: 2013-06-10
Abstract: Die Erfindung beschreibt einen Spindelverdichter als im Arbeitsraum ohne Betriebsfluid arbeitende 2-Wellen-Rotations-Verdrängermaschine zur Förderung und Verdichtung gasförmiger Fördermedien für Anwendungen im Vakuum und für Anwendungen im Überdruck mit einem gegensinnig von einer äußeren, also außerhalb vom Verdichter-Arbeitsraum gelegenen Synchronisation drehwinkeltreu angetriebenen Spindelrotorpaar in einem umgebenden Verdichtergehäuse mit einem Einlass und einem Auslass für das Fördermedium. Die beiden Spindelrotore werden mit unterschiedlicher Zähnezahl ausgeführt, wobei dieses Spindelrotorpaar aus einem 2-zähnigen Spindelrotor und einem verzahnungsmäßig berührungsfrei eingreifenden 3-zähnigen Spindelrotor besteht mit einem Umschlingungswinkel bezogen auf den 2-zähnigen Spindelrotor von mindestens 800 Winkelgrad, wobei die Spindelrotore mit hoher Drehzahl derart betrieben werden, dass als mittlere Rotorkopf-Umfangsgeschwindigkeit ein Bereich von mindestens 30 m/sec erreicht wird, dass beide Spindelrotore im Stirnschnitt Kreisbogen-Abschnitte (36.K und 36.F, sowie 37.K und 37.F) und zykloidenförmige Profilkonturflanken aufweisen, die bei dem 2-zähnigen Spindelrotor vorwiegend oberhalb seines Verzahnungs-Wälzkreises und konvex gestaltet sind und beim 3-zähnigen Spindelrotor vorwiegend unterhalb seines Verzahnungs-Wälzkreises und konkav, also hohl, ausgeführt sind, und dass die Stirnschnitte jedes Spindelrotors vorzugsweise symmetrisch gestaltet sind, so dass in jedem Stirnschnitt der Profil-Flächenschwerpunkt auf den jeweiligen Rotor-Drehpunkt (M.2 bzw. M.3) zu liegen kommt.
Patent DE-102013211437-A1 (DE)
Title: Tretlager für ein Fahrrad
IPC: B62M6/55
Filed: 2013-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Tretlager für ein Fahrrad mit einer Welle, die drehfest mit Tretkurbeln verbindbar ist oder verbunden ist, und mit einem Zugmittelträger für ein Zugmittelgetriebe. Das Tretlager zeichnet sich dadurch aus, dass die Welle mittels eines Lagers abgestützt ist, das mit dem Zugmittelträger in einer gemeinsamen Ebene angeordnet ist.
Patent DE-102013213719-A1 (DE)
Title: Retinoskop
Inventor: WANG JILONG
IPC: A61B3/10
Filed: 2013-07-12
Abstract: In der Erfindung wird ein Retinoskop zur Feststellung einer Ametropie und von Astigmatismusachsen des Auges offenbart, das ein Beleuchtungs- und Abbildungssystem aufweist, das eine Beleuchtungslichtquelle, einen Projektionsspiegel und einen teildurchlässigen und teilreflektierenden Spiegel aufweist, die nacheinander entlang der Ausbreitungsrichtung des Beleuchtungslichts angeordnet sind, wobei die jeweiligen optischen Achsen des Projektionsspiegels und des teildurchlässigen und teilreflektierenden Spiegels kollinear zueinander sind, und wobei die Reflexionsebene des teildurchlässigen und teilreflektierenden Spiegels in einem Winkel von 45° bezüglich der optischen Beleuchtungsachse verläuft, wobei eine Kondensorsäule und eine Retinoskopieblende nacheinander entlang der optischen Beleuchtungsachse zwischen der Beleuchtungslichtquelle und dem Projektionsspiegel angeordnet sind, wobei die optische Achse der Kondensorsäule mit der optischen Beleuchtungsachse zusammenfällt, und wobei die Ebene der Retinoskopieblende senkrecht zur optischen Beleuchtungsachse ist. Die Lichtenergie kann bei dem Retinoskop gemäß der Erfindung durch die Anordnung einer Kondensorsäule zwischen der Beleuchtungslichtquelle und der Retinoskopieblende effizient genutzt werden, und die Abbildung des streifenförmigen Lichts oder des fleckförmigen Lichts von der Retinoskopieblende weist einen klareren und gleichmäßigeren Rand auf. Weiterhin weist das Retinoskop mit einem solchen Beleuchtungs- und Abbildungssystem eine kompakte Anordnung auf. Zudem lässt sich ein besseres Farbensehen erzielen, wenn eine farbige Lichtquelle, wie eine rote oder grüne Lichtquelle, verwendet wird, wodurch sich die Abbildung von einem Benutzer leichter unterscheiden lässt.
Patent DE-102013215050-A1 (DE)
Title: Brückenträger mit aufliegender Schienenfahrbahn
Inventor: RIEDEL THOMAS
IPC: E01D19/12
Filed: 2013-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Brückenträger mit aufliegender Schienenfahrbahn, welche mindestens eine durchgehend verschweißte Fahrschiene aufweist, die auf einer Mehrzahl von starr mit dem Brückenträger verbundenen Querschwellen und in Schienenlängsrichtung verschiebbar gelagert ist, mit mindestens einem Mittel zur Übertragung von bei Schienenbruch frei werdenden Temperaturlängskräften auf ein fest mit dem Erdboden in Verbindung stehendes Widerlager. Die Erfindung soll das bekannte Konzept zur Bruchlückenbegrenzung für den Einsatz bei herkömmlichen Eisenbahnen weiterentwickeln. Hierzu ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das mindestens eine Übertragungsmittel als eine steife, am Fuß der Fahrschiene in Schienenlängsrichtung unverrückbar befestigte und zur Kraftübertragung auf das Wiederlager ausgelegte Klemme ausgeführt ist, wobei der Abstand zwischen Klemme und Widerlager derart bemessen ist, dass die Klemme bei minimaler Untertemperatur der Umgebungsluft am Widerlager anliegt. Als Widerlager in diesem Sinne kann gelten das Festlager des Brückenträgers bzw. die parallel zur Fahrschiene verlaufende Führungsschiene.
Patent DE-102013215679-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern des Betriebs einer Kraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HALLERON IAN
IPC: F02D45/00
Filed: 2013-08-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Steuern des Betriebs einer Kraftmaschine 10 eines Kraftfahrzeugs 5 offenbart, in dem in einer Ausführungsform die Kraftmaschine 10 blockiert wird, falls kraftbetriebene Passagierzugangsmittel, wie z. B. eine kraftbetriebene Stufe 17, ausgefahren sind und sich ein Mehrgang-Schaltgetriebe 11 nicht in einem Leerlaufzustand befindet. Dies stellt sicher, dass das Kraftfahrzeug 5 nicht wegfahren kann, falls sich die Stufe 17 in der Entfaltungsposition befindet. Die Kraftmaschine 10 wird blockiert, indem verhindert wird, dass sie angelassen wird, falls sie nicht läuft, oder indem sie abgestellt wird, falls sie läuft. Deshalb wird, sobald das Getriebe 11 aus der Leerlaufposition bewegt wird und die Stufe 17 ausgefahren ist, die Kraftmaschine 10 entweder abgestellt oder wird verhindert, dass sie angelassen wird, bevor der Antrieb zu einem angetriebenen Rad des Kraftfahrzeugs 5 hergestellt wird.
Patent DE-102013217779-A1 (DE)
Title: Fluidgekühlte dynamoelektrische Maschine
Inventor: WEIS JOHANNES
IPC: H02K9/19
Filed: 2013-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine dynamoelektrische Maschine mit einem Stator, einem den Stator umschließenden Kühlmantel (1) zur Führung eines Kühlmediums und einem den Kühlmantel (1) umschließenden Gehäuse (3). Zur Vermeidung eines Wärmeeintrags durch sekundäre Wärmequellen ist eine Kühlmantelumhüllung (2) vorgesehen, die auf eine Außenfläche des Kühlmantels (1) aufgebracht ist und durch einen Luftspalt (7) radial von einer Innenwandung des Gehäuses (3) beabstandet ist.
Patent DE-102013217819-A1 (DE)
Title: Doppelhubige Flügelzellenpumpe für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BADER HANS-JUERGEN
IPC: F04C2/344
Filed: 2013-09-06
Abstract: Es wird eine doppelhubige Flügelzellenpumpe (1) für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs vorgeschlagen, umfassend einen Stator (2) und einen Rotor (3), wobei der Rotor (3) sich radial erstreckende Rotorschlitze (4, 5) aufweist, in denen Flügel (6) angeordnet sind, die sich in radialer Richtung frei bewegen können, mit dem Rotor mitrotieren und durch Fliehkraft unter Drehzahl sowie durch Drucköl auf der Flügelrückseite an den Hubring der Pumpe (1) anlegen, wobei bei einer vorgegebenen Anzahl von Rotorschlitz-Flügel Paaren das Verhältnis von Rotorschlitzbreite (B) zu Flügeldicke (A) derart groß ist, dass ein in ungünstigster Toleranzlage vorhandener Flügel (6) bei Startdrehzahl unter allen vorgegebenen Betriebsbedingungen aufgrund der reduzierten Scherkraftwirkung des Öls sicher ausfährt.
Patent DE-102013217869-A1 (DE)
Title: Verfahren und Kommunikationsvorrichtung zur Validierung eines Dateninhalts eines drahtlos empfangenen Kommunikationssignals sowie Verwendung der Kommunikationsvorrichtung
Inventor: SCHRÄBLER SIGHARD
IPC: G01S5/04
Filed: 2013-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Validierung eines Dateninhalts eines drahtlos empfangenen Kommunikationssignals, wobei der Dateninhalt mindestens eine Positionsangabe eines das Kommunikationssignal sendenden Sendemoduls (14) umfasst, wobei das Kommunikationssignal von einem mindestens zwei Antennen (12, 13) aufweisenden Empfangsmodul (11) empfangen wird, wobei mittels des Kommunikationssignals eine Richtung vom Empfangsmodul (11) zum Sendemodul (14) bestimmt wird und wobei die bestimmte Richtung zur Validierung der Positionsangabe herangezogen wird. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass die Richtung aus einer Phasendifferenz des Kommunikationssignals an den mindestens zwei Antennen (12, 13) bestimmt wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Kommunikationsvorrichtung sowie eine Verwendung der Kommunikationsvorrichtung.
Patent DE-102013218295-A1 (DE)
Title: Leistungsfähiges Sonnenschutzmittel zur Anwendung auf nasser Haut.
Inventor: JOHNS NICOLE
IPC: A61Q17/04
Filed: 2013-09-12
Abstract: Kosmetische Zubereitung enthaltend a) Octyldodecylcitratpolyester (INCI: Octyldodecyl citrate crosspolymer mit der CAS-Nummer 1182066-69-8) und b) Dibutyladipat, c) Diethylhexyl Butamido Triazone.
Patent DE-102013220569-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung mit einem Anzeigemodul und mit einem Stabilisierungsrahmen sowie Verfahren zur Herstellung einer Anzeigevorrichtung
Inventor: BURKHARDT VOLKER
IPC: G09F9/00
Filed: 2013-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung mit einem Anzeigemodul und mit einem Stabilisierungsrahmen, wobei das Anzeigemodul mit dem Stabilisierungsrahmen über einen mit Füllmaterial gefüllten Füllraum verbunden ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Anzeigevorrichtung mit einem Anzeigemodul und mit einem Stabilisierungsrahmen, wobei nach einer Positionierung des Anzeigemoduls in dem Stabilisierungsrahmen das Anzeigemodul mit dem Stabilisierungsrahmen durch Einbringen eines Füllmaterials in einen Füllraum verbunden wird.
Patent DE-102013222097-A1 (DE)
Title: Temperatur-Kompensationsverfahren von Ansteuermagnetfeldern bei einem Hall-Sensor mit OS-Adaption
Inventor: SCHAAF OLIVER
IPC: G01B7/02
Filed: 2013-10-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Messverfahren zur Erfassung einer relativen Position einer Magnetfeldquelle im Bezug auf einen Magnetfeldsensor. Dabei werden zumindest zwei Magnetfeldkomponenten des erzeugten Magnetfeldes mittels des Magnetfeldsensors erfasst. Weiterhin bezieht sich die vorliegende Erfindung auch auf einen entsprechenden Weggeber. Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein Ausgangssignal, das der Position der Magnetfeldquelle relativ zum Magnetfeldsensor entspricht, basierend auf einem Quotienten der erfassten Magnetfeldkomponenten und einer Offset-Korrektur ermittelt, wobei der Effekt der Temperatur auf das erzeugte Magnetfeld vor dem Ermitteln des Ausgangssignals kompensiert wird.