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Patent DE-102017010160-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer gerahmten Membranelektrodenanordnung für eine Brennstoffzelle
Inventor: ELSNER CHRISTIAN
IPC: H01M8/0286
Filed: 2017-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer gerahmten Membranelektrodenanordnung (1) für eine Brennstoffzelle.Erfindungsgemäß wird von zumindest einer Beschichtungsseite (B) einer vollflächig oder zumindest im Wesentlichen vollflächig mit Katalysatorschichten (5) beschichteten Membran (4) ein Katalysatorschichtmaterial (M) in einem vorgesehenen Rahmenverbindungsbereich (V) von der Membran (4) entfernt und die katalysatorbeschichtete Membran (3) in diesem Rahmenverbindungsbereich (V) mit einem Rahmen (2) verbunden.
Patent DE-102017010384-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Eigenbewegung
Inventor: BRUNKER ALEXANDER
IPC: B60W40/10
Filed: 2017-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Eigenbewegung eines Fahrzeuges (1) mit vier Rädern (VL, VR, HL, HR) mittels eines Vier-Rad-Odometriemodells (VOM), wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass mittels eines Reifenmodells (RMO) anhand von mittels einer Reifendruckkontrolle (RDK) ermittelten Reifentemperaturwerten (RT) und Reifendruckwerten (RP) eine Reifenaufstandsfläche (A) und ein Reifenabrollumfang (U) ermittelt werden und dem Vier-Rad-Odometriemodell (VOM) zugeführt werden, wobei zusätzlich von einer momentanen Position des Fahrzeuges (1) abhängige Wetterdaten (WD) dem Vier-Rad-Odometriemodell (VOM) zugeführt und berücksichtigt werden
Patent DE-102017011472-A1 (DE)
Title: USB-Anschluss zur senkrechten Montage und USB-Anschluss System
Inventor: QUITER MICHAEL
IPC: H01R12/75
Filed: 2017-12-12
Abstract: Ein Aspekt betrifft eine USB-Buchse (12) zur senkrechten Montage an einer Leiterplatte (10), aufweisend:- einen Anschlussbereich (14) zur Aufnahme eines USB-Steckers; und- einen Befestigungsbereich (16) zum Montieren der USB-Buchse (12) an der Leiterplatte (10); wobeider Befestigungsbereich (16) eine Vielzahl von Verbindungselementen (18) zum Montieren der USB-Buchse (12) an der Leiterplatte (10) aufweist, wobeidie Vielzahl von Verbindungselementen (18) außerhalb einer Umfangsbegrenzung (15) des Anschlussbereichs (14) angeordnet ist, undwobei die Vielzahl von Verbindungselementen (18) dazu ausgebildet ist, flächig mit der Leiterplatte (10) verbunden zu werden.
Patent DE-102017100874-A1 (DE)
Title: Führungshülse
Inventor: BOXPLAN GMBH & CO KG
IPC: B26D7/18
Filed: 2017-01-18
Abstract: Bei einer Führungshülse für eine Werkzeugmaschine zum automatisierten Setzen von Ausbrechkrallen, wobei einends ein Aufnahmeschlitz (2) und andernends ein Vollmaterialsockel (4) vorhanden ist und wobei zwischen dem Aufnahmeschlitz (2) und dem Vollmaterialsockel (4) ein Werkzeugmaschinenanschlag (3) angeordnet ist, soll der Aufnahmeschlitz (2) ein Langloch sein.
Patent DE-102017102049-A1 (DE)
Title: Gasgeneratorhalter und Gassackmodul
Inventor: ISSLER BERND
IPC: B60R21/26
Filed: 2017-02-02
Abstract: Es wird ein Gasgeneratorhalter (14) für ein Gassackmodul (10) beschrieben, der ein Halterbodenteil (20), in dem eine Gasgeneratoraufnahmeöffnung (18) ausgebildet ist, und ein Halterseitenwandteil (22) umfasst, das zusammen mit dem Halterbodenteil (20) einen auf einer dem Halterbodenteil (20) gegenüberliegenden Ausblasseite (28) offenen Aufnahmeraum (26) für einen Gasgenerator (12) begrenzt. Der Gasgeneratorhalter (14) enthält ein am Gasgeneratorhalter (14) befestigtes Filtergitter (24) für ausströmendes Gas, das den Aufnahmeraum (26) auf der Ausblasseite (28) wenigstens teilweise begrenzt. Zusätzlich wird ein Gassackmodul (10) mit einem Gassack (16), einem Gasgenerator (12) und einem solchen Gasgeneratorhalter (14) erläutert.
Patent DE-102017103945-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Austausch eines Gases aus einem Arbeitsraum eines begehbaren Inertgas-Gehäuses
Inventor: SPREITZER GERHARD
IPC: B01L1/04
Filed: 2017-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Austausch eines Gases aus einem Arbeitsraum (13) eines begehbaren Inertgas-Gehäuses (10) mit einer Gehäuseableitung (50.1), die an das Inertgas-Gehäuse (10) angeschlossen ist und mittels der das Gas aus dem Inertgas-Gehäuse (10) abführbar ist, und wobei eine Gehäusezuleitung (50.15) vorgesehen ist, die dazu ausgebildet ist mittels einer Fördereinrichtung, vorzugsweise einem Gebläse (24) Atemluft in das Inertgas-Gehäuse (10) zu leiten. Um mit geringem Aufwand eine zuverlässige Atemluftüberwachung des Inertgas-Gehäuses zu ermöglichen ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass in der Gehäuseableitung (50.1) zumindest ein Sensor, vorzugsweise ein Sauerstoffsensor (41) einer Atemluftüberwachung (40) angeordnet ist.
Patent DE-102017104747-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit
Inventor: ECKLE VOLKER
IPC: B62D59/04
Filed: 2017-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (3, 4) für einen Hilfsantrieb (2) eines Fahrzeugs (1), insbesondere eines Anhängers, der eine Achse (12) mit einem Achskörper (14), einem Fahrzeugrad (13) und einem dazwischen angeordneten Radschwinghebel (16) aufweist. Die Antriebseinheit (3, 4) treibt das Fahrzeugrad (13) bedarfsweise an und weist ein Antriebsmittel (22) sowie einen Antriebsstrang (23) und ein auf das Fahrzeugrad (13) einwirkendes Treibmittel (24) auf. Das Treibmittel (24) ist als zentrale Antriebswelle des Fahrzeugrads (13) ausgebildet.
Patent DE-102017107729-A1 (DE)
Title: Stützradsystem
Inventor: LÜBBERS LUDWIG
IPC: B62K25/04
Filed: 2017-04-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Stützradsystem (100) für ein Fahrrad oder ein Fahrrad mit elektrobasierter Antriebsunterstützung mit einem Rahmen (1) und mit zumindest einem Hinterrad (110), umfassend: – zumindest zwei im Bereich des Hinterrades (110) montierbare Stützräder (7), die über zumindest eine an dem Fahrrad montierbare Stützradhalterung (2) mit dem Rahmen (1) des Fahrrades verbunden werden können, wobei jeweils zumindest ein erstes Stützrad (7) in Fahrtrichtung links und ein zweites Stützrad (7) in Fahrtrichtung rechts von dem Hinterrad (110) angeordnet werden kann, welche über die Stützradhalterung (2) mit dem Fahrrad verbunden werden, – jeweils zumindest einen dem ersten und dem zweiten Stützrad (7) zugeordneter Stabilisator (5). Erfindungswesentlich ist vorgesehen, dass der Stabilisator (5) in Form einer längenverstellbaren Koppelstange (5.1) mit einem ersten Ende, das an den Rahmen (1) montierbar ist, und mit einem zweiten Ende, das an die Stützradhalterung (2) montierbar ist, ausgebildet ist, wobei das erste und das zweite Ende des Stabilisators (5) jeweils zumindest eine Gelenkverbindung umfasst, wobei über die Längenverstellung in Verbindung mit den Gelenkverbindungen jeweils die Lage des ersten und des zweiten Stützrades (7) unabhängig voneinander relativ zu dem Hinterrad (110) eingestellt werden kann.
Patent DE-102017109137-A1 (DE)
Title: Entkopplungseinheit für einen Wankstabilisator sowie Wankstabilisator mit der Entkopplungseinheit
Inventor: HASCHKE ANDREA
IPC: F16D3/68
Filed: 2017-04-28
Abstract: Wankstabilisatoren weisen eine Entkopplungseinheit auf, welche den Grundaktuator insbesondere von Einflüssen durch Fahrbahnunebenheiten bei Geradeausfahrt entkoppelt.
 Hierzu wird eine Entkopplungseinheit 1 für einen Wankstabilisator, mit einem Außenstern 2, wobei der Außenstern 2 an einer radialen Außenseite mehrere in Umlaufrichtung voneinander beabstandete Außenstege 5 aufweist, wobei sich die Außenstege 5 in radialer Richtung nach außen erstrecken, mit einem Innenstern 3, wobei der Innenstern 3 an einer radialen Innenseite mehrere in Umlaufrichtung um die Drehachse D voneinander beabstandete Innenstege 6 aufweist, wobei sich die Innenstege 6 in radialer Richtung nach innen erstrecken, und wobei die Innenstege 6 und die Außenstege 5 ineinandergreifen, wobei der Außenstern 2 in dem Innenstern 3 aufgenommen ist und relativ zueinander um die Drehachse D verdrehbar sind, mit mehreren Dämpfungsabschnitten 4, wobei die Dämpfungsabschnitte 4 zwischen den Innenstegen 6 und den Außenstegen 5 angeordnet sind, sodass über die Dämpfungsabschnitte 4 ein Drehmoment zwischen dem Innenstern 3 und dem Außenstern 2 übertragbar ist, vorgeschlagen, wobei der Innenstern 2 und/oder Außenstern 3 mindestens eine Anschlagkontur 7 zur Bildung eines Endanschlages aufweist, wobei eine Verdrehung des Außensterns 2 relativ zu dem Innenstern 3 in Umlaufrichtung durch die Anschlagkontur 7 begrenzt ist.
Patent DE-102017109591-A1 (DE)
Title: Doppelmodus-igbt-gate-treiber zur reduzierung von schaltverlusten
Inventor: CHEN CHINGCHI
IPC: H03K17/567
Filed: 2017-05-04
Abstract: Ein Fahrzeug-Antriebsstrang umfasst eine elektrische Maschine, einen Wechselrichter, der einen IGBT umfasst, der ein Gate aufweist, das konfiguriert ist, um Strom durch eine Phase der elektrischen Maschine zu leiten, sowie einen Gate-Treiber. Der Gate-Treiber ist konfiguriert, um dem Gate Leistung über eine spannungsregulierte Quelle zuzuführen und in Reaktion auf einen Kollektorstrom des IGBT, der einen früheren stationären Strom durch die Phase übersteigt, zu einer stromregulierten Quelle zur Ansteuerung des Gates überzugehen. Der Gate-Treiber kann konfiguriert sein, um den Übergang um einen vorgegebenen Zeitraum, der auf einer Differenz zwischen dem früheren stationären Strom und einem Reverse-Recovery-Spitzenstrom beruht, zu verzögern.
Patent DE-102017111791-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Wasseraufbereitung von Abwasser einer Füllmaschine
Inventor: BOONKAEW SITTIPONG
IPC: C02F9/04
Filed: 2017-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Wasseraufbereitung einer Füllmaschine zum Füllen von Packungen mit einem Produkt, das System umfassend: eine Füllmaschine (200) zum Füllen von Packungen (202) mit einem Produkt, und eine Wasseraufbereitungsanlage (300) zum Aufbereiten von Abwasser der Füllmaschine (200), wobei die Wasseraufbereitungsanlage (300) umfasst: einen Zulauf (301) zum Zuführen von Abwasser aus der Füllmaschine (200), ein Reservoir (302) zum Sammeln von Abwasser der Füllmaschine (200), eine Aufbereitungseinrichtung (305) zum Aufbereiten von Abwasser aus dem Reservoir (302), eine Prüfeinrichtung (307) zum Prüfen einer oder mehrerer Eigenschaften des durch die Aufbereitungseinrichtung (305) zumindest teilweise aufbereiteten Abwassers, und einen Rücklauf (311) zum Rückführen des aufbereiteten Abwassers in die Füllmaschine (200). Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zur Wasseraufbereitung von Abwasser einer Füllmaschine zum Füllen von Packungen mit einem Produkt, wobei das Verfahren umfasst: Zuführen von Abwasser aus der Füllmaschine (200) in eine Wasseraufbereitungsanlage (300); Sammeln des Abwassers in der Wasseraufbereitungsanlage (300); Aufbereiten des Abwassers in der Wasseraufbereitungsanlage (300); zumindest zeitweises Prüfen einer oder mehrerer Eigenschaften des zumindest teilweise aufbereiteten Abwassers in der Wasseraufbereitungsanlage (300); und Rückführen des aufbereiteten Abwassers aus der Wasseraufbereitungsanlage (300) in die Füllmaschine (200).
Patent DE-102017117068-A1 (DE)
Title: Verbindungshülse und Verbindungsverfahren für gekühlte Stromkabel
Inventor: GRONEN MARKUS
IPC: H02G15/24
Filed: 2017-07-27
Abstract: Verbindungshülse (10) zum Verbinden zweier in jeweils einer Kühlmittelleitung geführter Stromkabel und der entsprechenden Kühlmittelleitungen, umfassend einen stromleitenden Hauptkörper mit zwei in jeweils eine der miteinander zu verbindenden Kühlmittelleitungen einführbaren Einführabschnitten, deren freies Ende jeweils als Anschlussabschnitt zum Anschließen eines in der jeweiligen Kühlmittelleitung geführten Stromkabels ausgebildet ist und die jeweils einen an den Innenquerschnitt der Kühlmittelleitungen angepassten Stützabschnitt aufweisen, und mit einem die beiden Einführabschnitte in Fluidkommunikation setzenden Kühlmittelkanal.
Patent DE-102017120995-A1 (DE)
Title: Kaffeeautomat mit geschmacksoptimierter Getränkeausgabe
Inventor: SCHNELLE AXEL
IPC: A47J31/40
Filed: 2017-09-12
Abstract: Angegeben ist ein Kaffeeautomat mit einem Strömungsleitungssystem (2) mit einer Wasserzuführung (14), einer Pumpe (8), einer Ventileinrichtung (3) zum Steuern der Strömungswege, einem Durchlauferhitzer (7) und zumindest einer Auslaufdüse (21, 22);- einer Brühkammer (41), zum Aufbrühen einer in der Brühkammer eingegebenen vorbestimmten Menge an Trockensubstanz;- zumindest einem Vorratsbehälter (71) zum Bereithalten einer Sorte Trockensubstanz, wie Kaffeebohnen;- einer Steuereinrichtung (18, uC) zum Aktivieren und Deaktivieren der Pumpe (8), der Ventileinrichtung (3) und des Durchlauferhitzers (7) derart, um ein Aufbrühen der Trockensubstanz und die Herstellung eines Getränks zu bewirken, wobei die Steuereinrichtung (18, uC) folgendes umfasst:- einen Speicher (MEM) zum Abspeichern von spezifischen Getränkeparametern für ein ausgewähltes oder konfiguriertes Getränk.Um auf einfache Weise zuverlässig einen vordefinierten Geschmack zu erhalten, umfasst die Ventileinrichtung (3) ein mittels der Steuereinrichtung (18, uC) gesteuertes Ventil (3a), das dazu eingerichtet ist, die Strömungsleitung (2a) für die zubereitete oder aufgebrühte Getränkeflüssigkeit zur Ausgabedüse (31) sequentiell zu verbinden.
Patent DE-102017121632-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: BOSSECKER MAXIMILIAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2017-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (1, 101) mit einem Eingangselement (4, 104) und mit einem Ausgangselement (5, 105), die verdrehbar zueinander angeordnet sind, mit einer Federdämpfereinrichtung (18, 118) mit ersten Federelementen (17, 117), wobei das Eingangselement (4, 104) relativ zu dem Ausgangselement (5, 105) entgegen der Rückstellkraft der ersten Federelemente (17, 117) der Federdämpfereinrichtung (18, 118) verdrehbar ist, wobei weiterhin eine Fliehkraftpendeleinrichtung (20, 120) vorgesehen ist, welche mit dem Eingangselement (4, 104) oder mit dem Ausgangselement (5, 105) oder einem weiteren Element des Drehschwingungsdämpfers (1, 101) verbunden angeordnet ist, wobei die Fliehkraftpendeleinrichtung (20, 120) radial außerhalb der Federdämpfereinrichtung (18, 118) angeordnet ist, wobei die Federdämpfereinrichtung (1, 101) ein Eingangsteil und ein Ausgangsteil aufweist, wobei zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil Federelemente (17, 117) angeordnet sind, so dass das Eingangsteil entgegen der Rückstellkraft der Federelemente (17, 117) gegenüber dem Ausgangsteil verdrehbar ist und wobei die Federelemente (17, 117) in Öffnungen oder Taschen (16, 116) des Eingangsteils und des Ausgangsteils angeordnet sind.
Patent DE-102017125332-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Positionsbestimmung einer mobilen Vorrichtung mittels Kartenabgleich
Inventor: WITYCH MICHAEL
IPC: G01S5/02
Filed: 2017-10-27
Abstract: Die Erfindung sieht ein Verfahren zum Bestimmen der Position mindestens einer mobilen positionierfähigen Kommunikationseinrichtung vor, zum Beispiel eines Smartphones, dass sich teilweise auf einem bekannten Karten-Weg bewegt hat, mittels der Berücksichtigung einer Messung zu einer mobilen positionierfähigen Kommunikationseinrichtung, zum Beispiel einem anderen Smartphone, das sich ebenfalls teilweise auf einem bekannten Karten-Weg bewegt hat und dem gemeinsamen sich gegenseitig beeinflussenden zeitgleichen Map-Matching für beide Smartphones.
Patent DE-102017125830-A1 (DE)
Title: Elektromechanische Kraftfahrzeuglenkung mit einer stabilen, kompakten und dichten mechanischen Verbindung von Gehäuseteilen durch Reibrührschweißen
Inventor: BLANK KATRIN
IPC: B62D5/04
Filed: 2017-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektromechanische Kraftfahrzeuglenkung (1) umfassend einem Elektromotor (9) mit einer elektronischen Steuereinheit (13), wobei die elektromechanische Kraftfahrzeuglenkung (1) zumindest teilweise von Gehäuseteilen (90,130) umgeben ist, und wobei mindestens zwei der Gehäuseteile (90,130) mittels Reibrührschweißen miteinander verbunden sind.
Patent DE-102017202287-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, fahrzeug-ladeeinrichtung, fahrzeug-ladesystem und verfahren für das laden des fahrzeugs
Inventor: LEE WOO YOUNG
IPC: H02J7/00
Filed: 2017-02-14
Abstract: Ein Fahrzeug-Ladesystem beinhaltet: ein Leistungs-Übertragungselement, welches wenigstens einen Spannungswandler beinhaltet, welcher konfiguriert ist, um zu gestatten, dass ein Fahrzeug-Lademodus durch eine Vielzahl von Schaltern verändert wird, und einen Magnetfeld-Generator, welcher konfiguriert ist, ein Magnetfeld zu erzeugen, entsprechend zu einer Spannung, welche durch den Spannungswandler gewandelt ist; und einen Leistungsempfänger, welcher eine Stromdrossel beinhaltet, welche konfiguriert ist, zu gestatten, dass ein elektrisches Signal durch das Magnetfeld, welches durch den Magnetfeld-Generator erzeugt ist, induziert wird, einen Gleichrichter, welcher konfiguriert ist, das induzierte elektrische Signal gleichzurichten, und eine Batterie, welche konfiguriert ist, durch das elektrische Signal, welches durch den Gleichrichter gleichgerichtet ist, geladen zu werden.
Patent DE-102017204959-A1 (DE)
Title: Ventilblock von elektronisch gesteuertem Bremssystem
Inventor: KIM EUN-MI
IPC: B60T17/02
Filed: 2017-03-23
Abstract: Es wird ein Ventilblock eines elektronisch gesteuerten Bremssystems offenbart. Der Ventilblock eines elektronisch gesteuerten Bremssystems enthält zwei hydraulische Druckkreise und mehrere Aufnahmebohrungen, in denen mehrere Ventile, eine Pumpe, ein Niedrigdruckakkumulator, ein Drucksensor und ein Motor so installiert sind, dass ein hydraulischer Bremsdruck, der zu einem an jedem der Räder installierten Radzylinder geliefert wird, gesteuert wird, und mehrere Strömungspfade, die konfiguriert sind zum Verbinden der mehreren Aufnahmebohrungen miteinander, wobei eine Drucksensor-Aufnahmebohrung, in der der Drucksensor installiert ist, mit zumindest einer Radzylinder-Drucksensor-Aufnahmebohrung versehen ist, die konfiguriert ist zum Aufnehmen des Drucksensors, der mit jeder der Radzylinderöffnungen verbunden ist, um Öldruck zu erfassen, und die zumindest eine Radzylinder-Drucksensor-Aufnahmebohrung ist durch einen an dem Ventilblock gebildeten Sensorverbindungs-Strömungspfad verbunden und verbindet eine aus den Radzylinderöffnungen, die mit Rädern verbunden sind, ausgewählte Radzylinderöffnung mit der zumindest einen Radzylinder-Drucksensor-Aufnahmebohrung durch Einstellung von Längen eines Öffnungsverbindungs-Strömungspfads, der mit jeder der Radzylinderöffnungen verbunden ist, und des Sensorverbindungs-Strömungspfads.
Patent DE-102017205997-A1 (DE)
Title: Herstellung von Gläsern und Glaskeramiken durch Verwendung von intermetallischen Vorstufen
Inventor: VIETEN JOSUA
IPC: C03C10/00
Filed: 2017-04-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen von Gläsern oder Glaskeramiken, wobei einer oder mehrere Ausgangstoffe wenigstens teilweise durch eine intermetallische Verbindung ersetzt wird, sowie die Verwendung von intermetallischen Verbindungen bei der Herstellung von Gläsern oder Glaskeramiken.
Patent DE-102017206164-A1 (DE)
Title: Erkennvorrichtung zum Erkennen von auftreffendem Licht für eine Windschutzscheibe eines Fahrzeugs, Windschutzscheibe mit einer Erkennvorrichtung und Verfahren zum Ermitteln eines Auftreffwinkels von auftreffendem Licht
Inventor: RAMSAYER REINER
IPC: G01J1/42
Filed: 2017-04-11
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft eine Erkennvorrichtung (105) zum Erkennen von auftreffendem Licht (200) für eine Windschutzscheibe eines Fahrzeugs. Die Erkennvorrichtung (105) weist zumindest eine Messzelle (110) mit zumindest einem Erkennelement (115) und einem benachbart zu dem Erkennelement (115) angeordneten Schattenerzeugungselement (120) auf, das dazu ausgeformt ist, um bei einem Auftreffen des Lichts (200) zumindest teilweise einen Schattenbereich (205) auf dem Erkennelement (115) zu erzeugen, wobei das Erkennelement (115) dazu ausgebildet ist, um ansprechend auf ein Auftreffen eines Anteils(210) des Lichts (200) zumindest ein Signalstärkesignal (215) mit einer eine Lichtintensität des Anteils (210) repräsentierenden Signalstärke, und das Schattenerzeugungselement (120) dazu ausgebildet ist, um ansprechend auf ein Auftreffen eines weiteren Anteils (220) des Lichts (200) zumindest ein weiteres Signalstärkesignal (225) mit einer eine Lichtintensität des weiteren Anteils (220) repräsentierenden Signalstärke bereitzustellen, um durch einen Vergleich der Signalstärken zumindest zweier Signalstärkesignale (215, 225) ein Bestimmen eines Auftreffwinkels (α) des Lichts (200) zu ermöglichen..
Patent DE-102017208766-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Funktionsüberprüfung einer Schlauchbeutelmaschine
Inventor: GARTMANN TIMO
IPC: B65B51/10
Filed: 2017-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Funktionsüberprüfung einer Schlauchbeutelmaschine, wobei die Schlauchbeutelmaschine eine Antriebsteuerung und mehrere elektronische Antriebseinheiten umfasst, die unabhängig voneinander von der Antriebsteuerung angesteuert werden und die verschiedene Funktionselemente der Verpackungsmaschine beim Abfahren von vordefinierten Bewegungsabläufen taktzeitsynchron antreiben, und wobei eine Antriebseinheit in der Art einer Quersiegeleinheit ausgebildet ist, und wobei die Quersiegeleinheit zumindest einen Antriebsmotors (02) und zwei vom Antriebsmotor (02) relativ zueinander antreibbaren Quersiegelbacken (13a, 13b) umfasst, mittels denen ein Folienschlauch (09) quer zur Förderrichtung (21) verschweißt werden kann, und wobei das Antriebsmoment (M) des Antriebsmotors (02) mit einem Antriebsregler mittelbar oder unmittelbar gemessen werden kann, und wobei die Stellung (cp) des Antriebsmotors (02) mit einem Stellungssensor mittelbar oder unmittelbar gemessen werden kann, mit folgenden Verfahrensschritten: a) Entfernen des Folienschlauchs (09) aus der Siegelzone zwischen den Quersiegelbacken (13a, 13b); b) Zusammenfahren der Quersiegelbacken (13a, 13b) unter Vorgabe eines in der Antriebsteuerung gespeicherten Soll-Drehmoments; c) Messen der Ist-Stellung des Antriebsmotors (02) nach Erreichen des Soll-Drehmoments; d) Vergleich der gemessenen Ist-Stellung mit einer in der Antriebsteuerung abgespeicherten Soll-Stellung, die dem vorgegebenen Soll-Drehmoment zugeordnet ist.
Patent DE-102017211260-A1 (DE)
Title: Schwungstartkupplungsanordnung, Torsionsdämpferanordnung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: RÖSSNER MONIKA
IPC: F16F15/12
Filed: 2017-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schwungstartkupplungsanordnung (3) für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Klauenkupplung (10), wobei die Klauenkupplung (10) mit einem Betätigungskolben (30) betätigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungskolben (30) als Klauenelement der Klauenkupplung (10) ausgebildet ist.Daneben betrifft die Erfindung eine Torsionsdämpferanordnung.Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102017212771-A1 (DE)
Title: Verglasungsscheibe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: DEWALD WILMA
IPC: C03C17/34
Filed: 2017-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verglasungsscheibe für ein Kraftfahrzeug, mit einer Glasscheibe, die auf zumindest einer Seite eine Beschichtung zur Infrarotreflektion aufweist, wobei die Beschichtung aus mehreren Lagen von dielektrischen Materialien gebildet. Es ist vorgesehen, dass die Materialien der Lagen derart gewählt sind, dass die Lagen abwechselnd einen hohen Brechungsindex und einen niedrigen Brechungsindex derart aufweisen, dass die Reflektionsfarbe der Verglasungsscheibe zumindest im Wesentlichen unabhängig von dem Betrachtungswinkel (a) auf die Verglasungsscheibe gleich oder nahezu gleich ist.