baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015009793-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit Arm- und Beinantrieb
Inventor: GEBHARDT CARSTEN
IPC: B62M1/12
Filed: 2015-07-28
Abstract: Herkömmliche Fahrräder werden per Kurbel mit den Beinen angetrieben. Die Arm- und Rückenmuskulatur bleibt ungenutzt; der Kurbelantrieb ist ineffizient. Fahrzeuge mit Arm- und Beinantrieb waren bisher zu langsam und/oder zu unbequem. Das neue Fahrzeug soll antriebseffiziente, bequeme Bewegungen der Arme und Beine ermöglichen. Das neue Fahrzeug wird durch lineare Bewegungen der Arm- und Beinpaare angetrieben. Dabei bewegt vorzugsweise das Armpaar einen Lenkerbügel (17) vor- und zurück, der nicht nur dem Antrieb dient, sondern zur Lenkung des Fahrzeugs gedreht wird. Seine Drehbewegung wird per Seilzug auf die Gabel (10 R) des gelenkten Rades (8) übertragen. Fortbewegung, Ganzkörpertraining
Patent DE-102015010760-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Gangschalten bei einem Fahrzeug
Inventor: UDD JONAS
IPC: F16H61/682
Filed: 2015-08-18
Abstract: Verfahren (400) und Steuereinheit (115) zur Steuerung eines Gangschaltservoantriebs (126), das dazu ausgebildet ist, einen Gang in einem Getriebe (113) in einem Fahrzeug (100) einzulegen. Das Verfahren (400) umfasst die Schätzung (401) eines Ganges, den der Fahrer des Fahrzeugs beabsichtigt einzulegen, und die Feststellung (402) einer ersten Drehzahl auf einer ersten Seite einer Synchronisierungseinheit (250) und einer Hauptwellendrehzahl auf einer zweiten Seite der Synchronsierungseinheit (250), wenn der geschätzte (401) Gang eingelegt wird. Außerdem umfasst das Verfahren (400) die Berechnung (403) eines Parameter in Bezug auf die Kraftentwicklung in der Synchronisierungseinheit (250), wenn der geschätzte (401) Gang eingelegt wird, auf der Basis der festgestellten (402) ersten Drehzahl und der festgestellten (402) Hauptwellendrehzahl sowie die Abschaltung (404) des Gangschaltservoantriebs (126), wenn der berechnete (403) Parameter einen Grenzwert überschreitet.
Patent DE-102015014799-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Erfassung eines Heckbereiches eines Fahrzeugs
Inventor: LANG WERNER
IPC: B62D13/06
Filed: 2015-11-13
Abstract: Ein System für ein Fahrzeug (13), das eine Fahrerkabine (15) und einen zur Fahrerkabine (15) schwenkbaren sich nach hinten erstreckenden Abschnitt (14) aufweist, zur Erfassung eines Heckbereichs (17) des sich nach hinten erstreckenden Abschnitts (14), mit wenigstens zwei Radsensoren (2, 3), die sich an gegenüberliegenden Enden einer Achse (18, 19) des sich nach hinten erstreckenden Abschnitts (14) befinden, zur Erfassung von Information über eine Drehbewegung von an den Enden der Achse (18, 19) angebrachten Rädern; und einer mit den Radsensoren (2, 3) verbundenen Steuereinheit (4), die basierend auf der erfassten Information über die Drehbewegung der Räder den Heckbereich (17) des sich nach hinten erstreckenden Abschnitts (14) bestimmt.
Patent DE-102015015542-A1 (DE)
Title: Verfahren und digitales Beschilderungssystem zum Anzeigen von darstellbaren Zeichenketten auf verteilten Anzeigeeinrichtungen
Inventor: ERFORT MARKUS
IPC: H04N21/214
Filed: 2015-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Anzeigen von darstellbaren Zeichenketten auf verteilten Anzeigeeinrichtungen (4) in einem digitalen Beschilderungssystem (1). Das Verfahren umfasst mindestens die folgenden Schritte. Zunächst werden darstellbare Zeichenketten mit jeweils einem oder mehreren Zeichen erzeugt. Die Zeichen werden mit mindestens einem Schriftsatz verknüpft. Danach werden die Zeichen in Grafiken eines vorgebbaren Grafikformats mittels eines zentralen Servers (2) des digitalen Beschilderungssystems (1) umgewandelt. Dabei werden die Zeichen gemäß dem Schriftsatz grafisch ausgestaltet. Danach werden die Grafiken an mehrere verteilte Medienabspielvorrichtungen (3) des digitalen Beschilderungssystems (1) übermittelt. Jede Medienabspielvorrichtung (3) weist mindestens eine Anzeigeeinrichtung (4) auf. Schließlich werden die übermittelten Grafiken mittels der Anzeigeeinrichtungen (4) zur Anzeige gebracht. Die Erfindung betrifft außerdem ein digitales Beschilderungssystem (1) zum Anzeigen von darstellbaren Zeichenketten auf verteilten Anzeigeeinrichtungen (4). Das digitale Beschilderungssystem (1) weist einen zentralen Server (2) zur Bereitstellung darstellbarer Zeichenketten in dem digitalen Beschilderungssystem (1) und mehrere verteilte Medienabspielvorrichtungen (3) mit jeweils mindestens einer Anzeigeeinrichtung (4) auf. Das digitale Beschilderungssystem (1) ist zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens ausgebildet.
Patent DE-102015103232-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden zweier Zellpole
Inventor: KÖRÖSI MICHAEL
IPC: H01M10/48
Filed: 2015-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verbindung zumindest zweier zylindrischer Zellpole (200) benachbarter Batteriezellen (220), wobei in einem ersten Schritt ein Verbindungselement (100) mit einem vorzugsweise im Wesentlichen plattenförmigen Grundkörper (110) sowie zumindest zwei Aufnahmen (120) mit im Wesentlichen zylindrischen Ausnehmungen (121) an den zumindest zwei Zellpolen (200) angeordnet wird, und in einem zweiten Schritt die zumindest zwei Aufnahmen (120) mit den zumindest zwei Zellpolen (200) durch Anformen eines Gewindes (130, 140) in elektrisch leitenden Kontakt gebracht werden, ein Verbindungselement sowie eine wiederaufladbare Batterie.
Patent DE-102015104561-A1 (DE)
Title: System und verfahren für einen getakteten leistungswandler
Inventor: GONG XIAO WU
IPC: H02M3/335
Filed: 2015-03-26
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform beinhaltet ein Verfahren zum Betreiben eines getakteten Leistungswandlers synchrones Gleichrichten eines Stroms in einer Sekundärseite des getakteten Leistungswandlers durch Detektieren eines Spannungsabfalls einer Sekundärwicklung eines Transformators und Aktivieren eines Halbleiterschalters, der an die Sekundärwicklung gekoppelt ist, wenn der Spannungsabfall detektiert wird. Das Verfahren beinhaltet auch Bestimmen eines digitalen Signals, Übertragen des digitalen Signals an eine Steuerung, die an eine Primärwicklung des Transformators gekoppelt ist, durch Schalten des Halbleiterschalters gemäß dem digitalen Signal.
Patent DE-102015105961-A1 (DE)
Title: Rückschlagventil mit integriertem dynamischen Dämpfungsglied
Inventor: POREP THOMAS
IPC: F16K15/02
Filed: 2015-04-20
Abstract: Rückschlagventil (10) mit einem Zulauf (20), einem Ablauf (30), und einem gegen die in Richtung des Zulaufs (20) gerichtete Kraft einer Feder (40) verschieblich gelagerten Rückschlagkörper (50), dadurch gekennzeichnet, dass der Rückschlagkörper (50) einen in den Zulauf (20) einführbaren Abschnitt (52) aufweist, an dessen Umfang eine den Zulauf (20) verschließende Dichtung (54a) angeordnet ist.
Patent DE-102015108184-A1 (DE)
Title: Verbesserte Strommessung eines Isolierschicht-Bipolar-Transistors (IGBT) mit Emittermessung
Inventor: ZHANG BIN
IPC: H03K17/082
Filed: 2015-05-22
Abstract: Offenbart werden ein Steuerungsschaltkreis und ein Verfahren zum Steuern eines Isolierschicht-Bipolartransistors (IGBT) mit Strommessung. Insbesondere erzeugt der Strommess-IGBT Spannungsnadelimpulse in einer Messspannung als ein Ergebnis von normalen Schaltvorgängen. Der Steuerungsschaltkreis erzeugt einen Ausblendzeitraum, so dass die Spannungsnadelimpulse ignoriert werden und Fehlmessungen von Kurzschlussereignissen vermieden werden.
Patent DE-102015108294-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Batterieladezustandsschätzung
Inventor: LEE TAE-KYUNG
IPC: H02J7/00
Filed: 2015-05-26
Abstract: Ein Antriebsstrang mit einer Lithium-Ionen(Li-Ionen)-Antriebsbatterie, welche feste aktive Teilchen aufweist, wird gemäß dem Ladezustand der Batterie auf der Grundlage eines geschätzten Li-Ionenkonzentrationsprofils eines repräsentativen festen aktiven Teilchens eines Modells reduzierter Ordnung der Batterie betrieben. Das Konzentrationsprofil wird gemäß dem Modell reduzierter Ordnung anhand der gemessenen Spannung und des gemessenen Stroms der Batterie geschätzt.
Patent DE-102015109632-A1 (DE)
Title: Induktivitätsstruktur und anwendung dafür
Inventor: ABOUSH ZAID
IPC: H01L27/08
Filed: 2015-06-16
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft zusammengesetzte Induktivitätsstrukturen zur Verwendung in integrierten Schaltungen. Es wird eine zusammengesetzte Induktivitätsstruktur bereitgestellt, die eine erste Induktivitätsspule und eine zweite Induktivitätsspule umfasst. Die zweite Induktivitätsspule umfasst eine Mehrwindungsschleife, die die erste Induktivitätsspule umgibt. Die erste Induktivitätsspule umfasst zwei Mehrwindungsschleifen, die in einer Achterkonfiguration um einen zentralen Anschluss geschaltet sind, um so zu bewirken, dass ein in einer ersten Schleife der Mehrwindungsschleifen fließender Strom in einer ersten Drehrichtung um die erste Schleife zirkuliert und ein in einer zweiten Schleife der Mehrwindungsschleifen fließender Strom in einer der Drehrichtung des Stromflusses in der ersten Schleife entgegengesetzten zweiten Drehrichtung um die zweite Schleife zirkuliert, wobei die Richtung des Stromflusses in der ersten und zweiten Schleife Spiegelbilder voneinander sind.
Patent DE-102015110317-A1 (DE)
Title: Fahrrad-Steuervorrichtung, Fahrrad mit Motorunterstützung, umfassend die Fahrrad-Steuervorrichtung, und Verfahren zur Steuerung eines Motors eines Fahrrads mit Motorunterstützung
Inventor: MIYOSHI HIROYUKI
IPC: B62M6/45
Filed: 2015-06-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung liefert eine Fahrrad-Steuervorrichtung, ein Fahrrad mit Motorunterstützung, das die Fahrrad-Steuervorrichtung umfasst, und ein Verfahren zur Steuerung eines Motors eines Fahrrads mit Motorunterstützung, das den Antrieb des Rades unterstützen kann, wie es von dem Nutzer beabsichtigt ist, wenn der Nutzer das Fahrrad schiebt. Die Fahrrad-Steuervorrichtung umfasst eine Eingabeeinheit (34) und eine Steuerung (32), die, wenn die Eingabeeinheit (34) betätigt wird, zwischen einem Fahrmodus, der den Motor (30) entsprechend einer manuellen Antriebskraft steuert, und einem Schiebemodus, der den Motor (30) entsprechend der Betätigung der Eingabeeinheit (34) antreibt, schaltet. Nach dem Schalten in den Schiebemodus treibt die Steuerung (32) den Motor (30) entsprechend der Betätigung der Eingabeeinheit (34) an.
Patent DE-102015113289-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen zumindest eines Tabakstrangs einer Tabakmischung und Einrichtung der Tabak verarbeitenden Industrie
Inventor: VOSS HELMUT
IPC: A24B3/00
Filed: 2015-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen zumindest eines Tabakstrangs einer Tabakmischung und einer Einrichtung der Tabak verarbeitenden Industrie. Zunächst wird kleinteiliges Tabakgut, welches eine erste und eine zweite Gewichtsfraktion ausgestanzter erster und zweiter Tabakteilchen umfasst, bereitgestellt. Die ersten Tabakteilchen bestehen überwiegend aus Tabakblattlamina, während die zweiten Tabakteilchen zum überwiegenden Teil Tabakblattstängel oder Tabakblattrippenbestandteile umfassen. Die zweiten Tabakteilchen werden in einem Rekonditionierungsprozess zu flachem Tabakmaterial verarbeitet und aus dem flachen Tabakmaterial werden in einem Stanzprozess prozessierte zweite Tabakteilchen ausgestanzt. Alternativ werden die zweiten Tabakteilchen in einem ESS- oder einem CRS-Prozess zu prozessierten zweiten Tabakteilchen verarbeitet. Anschließend werden die ersten Tabakteilchen und die prozessierten zweiten Tabakteilchen in einem vorbestimmten Verhältnis zu einer Tabakmischung vermischt und zu zumindest einem Tabakstrang geformt.
Patent DE-102015114216-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kontrolle eines Lernerfolges
Inventor: BRANDELIK KATHARINA
IPC: G10L13/08
Filed: 2015-08-27
Abstract: Bekannte Verfahren zur Kontrolle von Lernerfolgen erfordern es, beispielsweise Wörter nachzusprechen, wobei eine Aufzeichnung der Wörter hinsichtlich prosodischer Merkmale untersucht wird und dann mit einem Muster hinsichtlich dieser prosodischen Merkmale verglichen wird. Die vorliegende Erfindung geht einen Schritt weiter und verbindet Bewegungen mit der Auswertung prosodischer Merkmale, da im Falle einer gleichzeitigen Bewegung des Lernenden ein besserer Lerneffekt zu verzeichnen ist. Erfindungsgemäß erfolgt die Lernkontrolle über eine Erfassung von Bewegungen mittels eines Schwungsensors, der passend zu einer vorgegebenen oder selbst artikulierten Lautfolge geschwungen wird. Die von dem Schwungsensor erfasste Bewegung wird prosodischen Merkmalen der Lautfolge zugeordnet und die Korrespondenz ausgewertet.
Patent DE-102015114532-A1 (DE)
Title: Laborgerät
Inventor: JELINEK KURT
IPC: G10L15/22
Filed: 2015-08-31
Abstract: Ein Laborgerät umfasst eine elektrische Betriebseinheit zum Betreiben des Laborgeräts in einem jeweiligen von mehreren Betriebszuständen, eine Einstellvorrichtung zum Einstellen eines jeweiligen der Betriebszustände der Betriebseinheit, sowie eine Erfassungsvorrichtung zum Erfassen von Sprachanweisungen eines Benutzers des Laborgeräts, um die Einstellvorrichtung des Laborgeräts in Abhängigkeit von einer jeweiligen erfassten Sprachanweisung zu einem Einstellen eines der jeweiligen erfassten Sprachanweisung zugeordneten Betriebszustands der Betriebseinheit des Laborgeräts anzusteuern.
Patent DE-102015118314-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Befestigen eines Befestigungselements an einer Montageschiene sowie Befestigungselement
Inventor: LINKA MARTIN
IPC: F16B5/02
Filed: 2015-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement (1) zum Befestigen an einer Montageschiene (4), wobei das Befestigungselement (1) einen Verankerungskörper (9) zum Eingriff in die Montageschiene (4) aufweist, der axialfest verstellbar mit einem Gewindeelement (2) verbunden ist, das sich entlang einer Längsachse (LB) in axialer Richtung erstreckt und das ein Federelement (14) und ein Auflagerelement (5) zur Auflage auf der Montageschiene (4) oder auf einem Anbauteil (17) durchgreift. Dabei ist das Auflagerelement (5) in einer Montagestellung axial zum Verankerungskörper (9) hin bewegbar. Um Anwendern eine einfache Möglichkeit zur Kontrolle der korrekten Montage des Befestigungselements (1) zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass am Befestigungselement (1) ein Markierungselement (26) derart angeordnet ist, dass es sich relativ zum Auflagerelement (5) bewegt, wenn sich das Auflagerelement (5) axial zum Verankerungskörper (9) bewegt.
Patent DE-102015119606-A1 (DE)
Title: Modulares Hochsicherheitsschloss und Updateverfahren hierfür
Inventor: LÜCKE DETLEF
IPC: E05B49/00
Filed: 2015-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hochsicherheitsschloss für ein Wertbehältnis, umfassend mindestens ein mechanisch funktionierendes Schlossmodul und ein mit einer Datenempfangsschnittstelle ausgestattetes Bedienmodul, wobei das Schlossmodul und das Bedienmodul jeweils einen Programmspeicher mit vorinstallierten Unterprogrammen umfassen, welche Funktionen des Schlossmoduls und/oder des Bedienmoduls codieren, wobei mittels der Datenempfangsschnittstelle ein Funktionalitätscode und ein Lizenzkey an das Bedienmodul und das Schlossmodul übertragbar sind, und wobei mittels mindestens einer Auswerteeinrichtung ein Vergleich eines mittels eines Lizenzalgorithmus‘ erzeugbaren Vergleichslizenzkey mit dem Lizenzkey und eine Auswertung des Funktionalitätscodes durchführbar und ein Bestätigungsdatensatz zur Freischaltung oder Sperrung mindestens eines Unterprogramms an die Programmspeicher übertragbar sind.
Patent DE-102015200561-A1 (DE)
Title: Radlagereinheit und Transportsicherungsverfahren
Inventor: DITTMAR RICO
IPC: B60B27/00
Filed: 2015-01-15
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Radlagereinheit mit einer Radnabe (10), wenigstens einem ersten Wälzlager (12) und wenigstens einer Befestigungseinheit (14), welche getrennt von der Radnabe ausgebildet ist und welche beabstandet von einem axialen Ende (16) der Radnabe angeordnet ist, wobei die Befestigungseinheit wenigstens ein Bauelement (18) des Wälzlagers gegen ein Herausfallen aus der Radnabe weg von einem Massenmittelpunkt (20) der Radlagereinheit sichert. Es wird vorgeschlagen, dass die Befestigungseinheit die Radnabe berührt.
Patent DE-102015200851-A1 (DE)
Title: Baugruppe für eine Klimatisierungsanlage
Inventor: KLEIN FLORIAN
IPC: B60H3/06
Filed: 2015-01-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Klimatisierungsanlage (12) zur Klimatisierung eines Innenraums eines Fahrzeugs, mit einem Luftfilter (7) zum Filtern angesaugter Frischluft, das in einem Frischluftpfad (2) so angeordnet ist, dass es eine Rohseite (8) von einer Reinseite (9) des Frischluftpfads (2) trennt, und mit einem Wasserkasten (11) zum Sammeln und Abführen von aus der Frischluft ausgeschiedenem Wasser, der an oder in der Rohseite (8) des Frischluftpfads (2) angeordnet ist. Eine erhöhte Effizienz ergibt sich, wenn im Wasserkasten (11) ein Wasserfilter (12) zum Filtern des ausgeschiedenen Wassers angeordnet ist, das eine Rohseite (14) von einer Reinseite (15) eines Wasserpfads (13) trennt.
Patent DE-102015202229-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Drehmomentwelligkeitsbestimmung
Inventor: GEHRKE LARS
IPC: G01L3/10
Filed: 2015-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Drehmomentwelligkeitsbestimmung einer elektrischen Maschine (15) mit einem Rotor und einem Stator, der in einem Drehmomentprüfstand (1) mit einem Drehwinkelaufnehmer (2), einem Drehmomentaufnehmer (3) und einem Elektro-Motor (9) eingesetzt ist und einen Drehmomentprüfstand (1). Ferner betrifft die Erfindung den Drehmomentprüfstand (1).
Patent DE-102015207117-A1 (DE)
Title: Umrichter mit redundanter Schaltungstopologie
Inventor: LUTZE MARCEL
IPC: H02M1/00
Filed: 2015-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Umrichter (1) für ein Flugzeug, mit einem Zwischenkreis (3) zum Bereitstellen einer Gleichspannung (18) zwischen einer Plusleitung (15) und einer Minusleitung (16), mindestens zwei am Zwischenkreis (3) angeschlossenen Gleichrichtern (7) zum Erzeugen der Gleichspannung (18) aus Eingangs-Wechselspannungen und mindestens zwei am Zwischenkreis (3) angeschlossenen Wechselrichtern (19) zum Erzeugen von Ausgangs-Wechselspannungen aus der Gleichspannung (18). Der Umrichter soll für den Flugzeugbau kompakt ausgestaltet sein. Hierzu sind die Gleichspannungsanschlüsse (11) der Gleichrichter (7) zu einer ersten Reihenschaltung (14) und Gleichspannungsanschlüsse (11) der Wechselrichter (19) zu einer zweiten Reihenschaltung (21) verschaltet. Die Plusleitung (15) und die Minusleitung (16) des Zwischenkreises (3) sind eingangsseitig über die erste Reihenschaltung (14) und ausgangsseitig über die zweite Reihenschaltung (21) miteinander verbunden. Zumindest einer der Gleichspannungsanschlüsse (11) weist eine Kurzschlussschaltung (S1, 9) zum Kurzschließen von Anschlusskontakten (12) auf, über welche der Gleichspannungsanschluss (11) in die jeweilige Reihenschaltung (14, 21) geschaltet ist.
Patent DE-102015207120-A1 (DE)
Title: Lichtbogenkontakt für eine elektrische Schalteinrichtung und Schalteinrichtung mit hochabbrandfester Pinspitze
Inventor: JÄNICKE LUTZ-RÜDIGER
IPC: H01H1/02
Filed: 2015-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lichtbogenkontakt (2) für eine elektrische Schalteinrichtung (1) mit einer Spitze (15), welche ein abbrandfestes erstes Material (13) aufweist und ein hochabbrandfestes zweites Material (14) umfasst sowie eine elektrische Schalteinrichtung (1) mit dem zuvor beschriebenen Lichtbogenkontakt (2). Die elektrische Schalteinrichtung (1) umfasst ferner einen tulpenförmigen zweiten Lichtbogenkontakt (3), ausgebildet in Form eines Lichtbogen-Rohrkontakts.
Patent DE-102015208375-A1 (DE)
Title: Elektrisch betriebener Getränkebereiter (vorzugsweise: Kaffeemaschine) mit dynamischer Wartungsplangenerierung
Inventor: STARTZ ARMIN
IPC: G07C3/08
Filed: 2015-05-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen elektrisch betriebenen Getränkebereiter (insbesondere eine elektrisch betriebene Kaffeemaschine) gemäß des Oberbegriffs aus Anspruch 1. Die Erfindung bezieht sich darüber hinaus auf ein Verfahren zum Betrieb eines solchen elektrisch betriebenen Getränkebereiters. Elektrisch betriebener Getränkebereiter, insbesondere elektrisch betriebene Kaffeemaschine, mit mindestens einer einer Abnutzung unterworfenen und somit wartungsrelevanten Komponente, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine eine tatsächliche Abnutzung der wartungsrelevanten Komponente kennzeichnende Lastkenngröße bestimmbar ist und dass unter Berücksichtigung der bestimmten Lastkenngröße(n) der wartungsrelevanten Komponente mindestens eine Zuverlässigkeitskenngröße der wartungsrelevanten Komponente berechenbar ist.
Patent DE-102015208663-A1 (DE)
Title: Verbindungsstruktur für ein Fahrzeug
Inventor: LEE SUN JU
IPC: B62D25/08
Filed: 2015-05-11
Abstract: Eine Verbindungsstruktur eines Fahrzeugs weist ein Kotflügelschutzblechoberteil auf, das sich in einer Längsrichtung des Fahrzeugs erstreckt, ein vorderes Seitenelement, das sich in einer Längsrichtung des Fahrzeugs erstreckt, eine vordere Verstärkung, eine Stoßstange, und einen Unterbalken, der an einer Innenseite der Stoßstange angebracht ist. Ein vorderer Endabschnitt des Kotflügelschutzblechoberteils ist mit einem Ende der vorderen Verstärkung verbunden und ein hinterer Endabschnitt des Kotflügelschutzblechoberteils ist mit zumindest einem aus einer Motorhaube und einer vordere Säule verbunden. Ein vorderer Endabschnitt des vorderen Seitenelements ist mit dem Unterbalken verbunden und ein hinterer Endabschnitt des vorderen Seitenelements ist mit einem unteren Abschnitt des Fahrzeugkörpers verbunden. Das andere Ende der vorderen Verstärkung ist mit einem vorderen Seitenabschnitt des vorderen Seitenelements in der Längsrichtung desselben verbunden.
Patent DE-102015208940-A1 (DE)
Title: Reinstreifermatte mit Sicherung
Inventor: GRAF ANDREAS
IPC: A47L23/26
Filed: 2015-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reinstreifermatte, umfassend eine Mehrzahl von parallel zueinander in einer Querrichtung erstreckten Tragstäben (6), die jeweils mit einem streifenförmigen Reinigungsbelag (9) versehen sind, wobei die Tragstäbe (6) mittels Verbindungsgliedern (7) zu einer in einer Längsrichtung aufrollbaren Matte verbunden sind, und wobei die Matte in einen bodenfesten Rahmen (1) einlegbar ist, wobei zumindest ein Riegelglied (8) einen der Tragstäbe (6) durchgreift, wobei das Riegelglied (8) an einem in einer Hochrichtung bodenfest gehaltenen Schlossglied (5) lösbar verriegelbar ist.
Patent DE-102015209110-A1 (DE)
Title: Anschlussvorrichtung für einen Antriebsstrang
Inventor: BLIENINGER HANS
IPC: F16D9/00
Filed: 2015-05-19
Abstract: Anschlussvorrichtung (1) für eine Welle, insbesondere eine Gelenkwelle in einem Kraftfahrzeug, mit einer Rotationsachse (7), einem ersten Anschlussbereich (1A), zum Verbinden der Anschlussvorrichtung (1) mit einem Antriebsstrangelement, einem Sollbruchbereich (3) und einem Rohrbereich (4) der sich unmittelbar an den Sollbruchbereich anschließt, die Anschlussvorrichtung (1) weist in Richtung der Rotationsachse (7) eine axiale Erstreckung (8) auf und orthogonal zu dieser eine radiale Erstreckung (9) und ist als, wenigstens im Wesentlichen, rohrförmiger Hohlkörper ausgebildet, in axialer Richtung ist der Sollbruchbereich (3) zwischen dem ersten Anschlussbereich (1A) und dem Rohrbereich (4) angeordnet, dadurch gekennzeichnet, dass in axialer Richtung zwischen dem ersten Anschlussbereich (1A) und dem Sollbruchbereich (3) ein Verbindungsbereich (2) angeordnet ist, dass die größte äußere radiale Erstreckung (5) des Anschlussbereichs kleiner ist, als die größte äußere radiale Erstreckung (6) des Verbindungsbereichs (2) und dass die größte äußere radiale Erstreckung (6) des Verbindungsbereichs (2) kleiner ist als die kleinste innere radiale Erstreckung (10) des Rohrbereich (4).