baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018002171-A1 (DE)
Title: Gaswechselventil für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HUBER FRANZ
IPC: F01L3/00
Filed: 2018-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gaswechselventil (12) für eine Verbrennungskraftmaschine, mit einem Ventilschaft (22), und mit einem Ventilteller (23), welcher über den Ventilschaft (22) mittels eines Antriebselements (20) aus einer einen korrespondierenden Gaskanal (24) verschließenden Schließstellung in eine den Gaskanal (24) zumindest teilweise freigebende Offenstellung bewegbar ist, wobei der Ventilschaft (22) eine mittels des Antriebselements (20) betätigbare Betätigungsstange (34) und ein Führungsrohr (36) aufweist, in welchem die entlang einer Bewegungsrichtung (32) relativ zu dem Führungsrohr (36) translatorisch bewegbare Betätigungsstange (34) zumindest teilweise aufgenommen ist.
Patent DE-102018010010-A1 (DE)
Title: Pressblech
Inventor: STOFFEL WOLFGANG
IPC: B44C1/24
Filed: 2018-12-28
Abstract: Die Erfindung betrifft Pressblech (1, 41), das eine Pressoberfläche (2) umfasst, die eine Struktur mit Bergen (3) und Tälern (4) aufweist. Das Pressblech (1) umfasst eine der Pressoberfläche (2) gegenüberliegende rückseitige Oberfläche (21), die wenigstens eine Erhebung (22) aufweist, welche entsprechend der Höhen (3), zumindest entsprechend einem Teil der Höhen (3) deckungsgleich mit den Höhen (3) bzw. zumindest dem Teil der Höhen (3) auf der rückseitigen Oberfläche verläuft.
Patent DE-102018101009-A1 (DE)
Title: Selbstheilende polyurethan nano-mikrokapseln für automobillackierung
Inventor: SAKURAMOTO CARLOS Y
IPC: C09D5/00
Filed: 2018-01-17
Abstract: Ein selbstheilendes Lack- und Schutzbeschichtungssystem enthält eine Vielzahl von Mikrokapseln, die in eine Schutzschicht eingebettet sind, die auf eine Platte aufgebracht wird. Jede der Vielzahl von Mikrokapseln beinhaltet eine Zielsubstanz und eine Polymermaterialumhüllung, die die Zielsubstanz einkapselt. Bei Aktivierung von mindestens einer der Vielzahl von Mikrokapseln, die durch einen mechanischen Bruch der Polymermaterialumhüllung auftritt, wird die Zielsubstanz freigesetzt.
Patent DE-102018108435-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: HÄSSLER MARTIN
IPC: F16F15/129
Filed: 2018-04-10
Abstract: Es ist ein Drehschwingungsdämpfer (10), insbesondere Pendelwippendämpfer, vorgesehen mit einem Eingangsteil (12) zum Einleiten eines Drehmoments, zwei, insbesondere als Pendelwippe ausgestalteten, mit dem Eingangsteil (12) bewegungsgekoppelte Zwischenelemente (16), wobei die Zwischenelemente (16) in einer Linearbewegung aufeinander zu und/oder voneinander weg bewegbar sind, mindestens einem an den Zwischenelementen (16) angreifenden, insbesondere als Druckfeder ausgestalten, Energiespeicherelement (18), einem mit den Zwischenelementen (16) bewegungsgekoppelten und relativ zu den Zwischenelementen (16) verdrehbaren Ausgangsteil (22) zum Ausleiten eines schwingungsgedämpften Drehmoments und mindestens einem zwischen den Ausgangsteil (22) und den Zwischenelementen (16) vorgesehenen, insbesondere elastischen und/oder nachgiebigen, Ausgleichsteil (28) zur Eliminierung eines axialen Spiels der Zwischenelemente (16) relativ zu dem Ausgangsteil (22). Durch das Ausgleichteil (28) können spontan und unvorhersehbare Reibungseffekte durch eine ständige und bei der Auslegung der Schwingungseigenschaften des Drehschwingungsdämpfers (10) berücksichtige reibungsbehaftete Dämpfung ersetzt werden, so dass eine gute Drehschwingungsdämpfung in einem Antriebsstrang (36) eines Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.
Patent DE-102018112655-A1 (DE)
Title: Grillofen
Inventor: PLETT ANDREAS
IPC: A47J37/07
Filed: 2018-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Grillofen (1) zum Grillen, Backen und/oder Garen eines Guts (2), umfassend ein Gehäuse (3) und einen Aufnahmeraum (4) für das Gut (2). Um auch für Gut größerer Abmessungen eine stabile und langlebige Konstruktion bereitzustellen, sieht die Erfindung vor, dass der Aufnahmeraum (4) zumindest teilweise von einem Innenbehälter (5) umschlossen ist, wobei der Innenbehälter (5) im Inneren des Gehäuses (3) angeordnet ist und wobei zwischen dem Gehäuse (3) und dem Innenbehälter (5) ein Raum (6) ausgebildet ist, der zumindest teilweise mit einem Wärmespeichermedium gefüllt ist.
Patent DE-102018112734-A1 (DE)
Title: Spielunterlage sowie Spielset umfassend eine Spielunterlage
Inventor: MÖHRING KARL-JULIUS
IPC: A63F3/00
Filed: 2018-05-28
Abstract: Eine ebene Spielunterlage umfassend eine Mehrzahl lösbar zusammengefügter, aneinander anstoßender flacher Elemente (1), welche untereinander identische Konturen mit jeweils mindestens vier untereinander identisch ausgeführten Kantenabschnitten (3) aufweisen, so dass jedes Element (1) mit jedem weiteren der Elemente (1) in mindestens sechzehn unterschiedlichen zueinander fluchtenden Anordnungen zusammenfügbar ist. Dabei ist auf zumindest einigen der Elemente (1) jeweils auf zumindest einer Hauptfläche ein von einem Kantenabschnitt (3) zu einem anderen Kantenabschnitt (3) verlaufender Bahnabschnitt (8) verzeichnet, wobei die Bahnabschnitte (8) verschiedener Elemente (1) sind zueinander unterschiedlich ausgeführt sind. Weiterhin ist der Verbund aus zusammengefügten Elementen (1) von einer umlaufenden Randeinfassung (2) umgeben.
Patent DE-102018113626-A1 (DE)
Title: Dämpferriemenscheibe für eine Kurbelwelle
Inventor: KIM SEONG YONG
IPC: F16H55/36
Filed: 2018-06-07
Abstract: Dämpferriemenscheibe für eine Kurbelwelle, aufweisend eine Nabe (10), die einen ersten zylindrischen Abschnitt (11), ein erstes geschlossenes Ende (12), das an einem ersten Ende des ersten zylindrischen Abschnitts (11) vorgesehen ist, und ein erstes offenes Ende (13) aufweist, das an einem zweiten Ende des ersten zylindrischen Abschnitts (11) vorgesehen ist, und eine Riemenscheibe (20), die einen zweiten zylindrischen Abschnitt (21) mit einer Mehrzahl von Rillen (24), ein zweites geschlossenes Ende (22), das an einem ersten Ende des zweiten zylindrischen Abschnitts (21) vorgesehen ist, und ein zweites offenes Ende (23) aufweist, das an einem zweiten Ende des zweiten zylindrischen Abschnitts (21) vorgesehen ist, wobei das erste geschlossene Ende (12) der Nabe (10) und das zweite geschlossene Ende (22) der Riemenscheibe (20) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102018116406-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Türschloss
Inventor: ÖMER INAN
IPC: E05B85/26
Filed: 2018-07-06
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Türschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2, 3) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2, 3) ausgerüstet ist. Die Sperrklinke (2, 3) weist eine mit einem Blockadeelement (4) wahlweise wechselwirkende drehbare Trägerklinke (2) sowie eine auf der Trägerklinke (2) drehbar gelagerte und mit zumindest einer Rast (5, 6) an der Drehfalle (1) zusammenwirkende sperrende Klinke (3) auf. Erfindungsgemäß ist die Trägerklinke (2) mit wenigstens einer Vorrast (15) und einer Hauptrast (16) für das daran angreifende Blockadeelement (4) ausgerüstet.
Patent DE-102018121088-A1 (DE)
Title: Fingerabdruckerkennungsverfahren und eine elektronische Vorrichtung, die diese verwendet
Inventor: CHIANG YUAN-LIN
IPC: G06K9/52
Filed: 2018-08-29
Abstract: Ein Fingerabdruckerkennungsverfahren, das an eine elektronische Vorrichtung angepasst ist, wird bereitgestellt. Die elektronische Vorrichtung enthält eine Verarbeitungseinheit und einen Fingerabdrucksensor. Das Fingerabdruckerkennungsverfahren umfasst folgende Schritte: Erhalten einer Vielzahl von Wisch - Frames; Extrahieren einer Vielzahl von Merkmalspunkten, jeweils aus der Vielzahl von Wisch - Frames, um entsprechend eine Vielzahl von vorregistrierten Fingerabdruckdatensätzen zu erzeugen; Zusammenführen der Vielzahl von vorregistrierten Fingerabdruckdatensätzen; Erzeugen einer Registrierungsvorlage gemäß den zusammengeführten vorregistrierten Fingerabdruckdatensätzen; Erhalten eines Druck - Frames; Extrahieren einer Vielzahl von Merkmalspunkten aus dem Druck - Frame, um einen verifizierenden Fingerabdruckdatensatz zu erzeugen; und Vergleichen des verifizierenden Fingerabdruckdatensatzes mit der Registrierungsvorlage, um zu bestimmen, ob der verifizierende Fingerabdruckdatensatz mit der Registrierungsvorlage übereinstimmt. Die obige elektronische Vorrichtung wird ebenfalls bereitgestellt.
Patent DE-102018122392-A1 (DE)
Title: SPAD-Bildsensor und Herstellungsverfahren
Inventor: YAMASHITA YUICHIRO
IPC: H01L29/87
Filed: 2018-09-13
Abstract: Es ist ein Einzelphoton-Lawinen-Dioden (SPAD) -Bildsensor offenbart. Der SPAD-Bildsensor umfasst: ein Substrat mit einer vorderen Fläche und einer hinteren Fläche; eine Grabenisolation in dem Substrat, wobei sich die Grabenisolation von der vorderen Fläche des Substrats zu der hinteren Fläche des Substrats hin erstreckt, wobei die Grabenisolation eine erste Oberfläche und eine der ersten Oberfläche entgegengesetzte zweite Oberfläche aufweist, wobei die erste Oberfläche koplanar mit der vorderen Fläche des Substrats ist, wobei die zweite Oberfläche von der hinteren Fläche des Substrats um einen Abstand größer als null beabstandet ist; wobei das Substrat umfasst: eine erste Schicht, die mit Dotierstoffen eines ersten Leitfähigkeitstyps dotiert ist, wobei sich die erste Schicht von der hinteren Fläche des Substrats zu der Grabenisolation hin erstreckt und seitlich wenigstens einen Teil der Seitenwände der Grabenisolation umgibt.
Patent DE-102018122646-A1 (DE)
Title: Bürstenloser Gleichstrommotor und Doppelkupplungsgetriebe davon
Inventor: LI YONGBIN
IPC: H02K1/27
Filed: 2018-09-17
Abstract: Es werden ein bürstenloser Gleichstrommotor (1) und ein den Motor (1) verwendendes Doppelkupplungsgetriebe bereitgestellt. Der Motor (1) hat einen Stator (2) mit einem Statorkern und einer um den Statorkern herumgeführten Wicklung (23) und einen Rotor (5), der sich relativ zu dem Stator (2) drehen kann. Der Rotor (5) hat eine Welle (50), einen an der Welle (50) befestigten Rotorkern (51) und eine Mehrzahl von Permanentmagneten (52). Der Rotorkern (51) ist an der Welle (50) befestigt und hat eine Mehrzahl von Aufnahmen, die entlang einer Umfangsrichtung des Rotors (5) angeordnet sind. Jede der Aufnahmen erstreckt sich entlang einer radialen Richtung und einer axialen Richtung des Rotors (5). Die Permanentmagnete (52) sind jeweils an entsprechenden Aufnahmen angeordnet. Ein Verhältnis einer axialen Länge Lr des Rotorkerns (51), einer axialen Länge Lm jedes der Permanentmagnete (52) und einer axialen Länge Ls des Statorkerns entspricht Lm > Lr ≥ Ls.
Patent DE-102018126439-A1 (DE)
Title: Wellgetriebe und Verfahren zur Montage eines Wellgetriebes
Inventor: HEISE DANIEL
IPC: F16H49/00
Filed: 2018-10-24
Abstract: Ein Wellgetriebe (1), insbesondere für einen elektromechanischen Nockenwellenversteller, weist ein Antriebselement (2) auf, umfasst ein Antriebselement (2) mit einer sich gestuft von einer ersten Stirnseite (S) zu einer abtriebsseitigen Stirnseite (S) hin aufweitenden Innenumfangsfläche. Hierbei sind durch das Antriebselement (2) mehrere in derselben Axialrichtung wirksame Axialgleitlagerflächen (23,24) gegenüber dem Flexring (5) beziehungsweise gegenüber dem Abtriebselement (4) gebildet.
Patent DE-102018126567-A1 (DE)
Title: Fahrzeuge mit mehreren hochspannungsbatterien
Inventor: REIBLING MICHAEL E
IPC: B60W20/13
Filed: 2018-10-24
Abstract: Ein Hybridelektrofahrzeugweist eine oder mehrere Steuerungen, die mit mindestens zwei Achsen gekoppelt sind, die unabhängig voneinander durch jeweilige elektrische Maschinen (EMs) angetrieben werden, die jeweils an eine separate Batterie gekoppelt sind; und einen Verbrennungsmotor (CE), der an eine der Achsen gekoppelt ist, auf. Mindestens eine der Steuerung(en) sind dazu konfiguriert, einer der Achsen in einem Einzelachsantriebsmodus Leistung zuzuführen und als Reaktion darauf, dass ein Drehmomentbedarfssignal (TDS) eine Einzelachsenleistungsgrenze überschreitet, einer anderen Achse und/oder allen Achsen Leistung zuzuführen. Die Steuerung(en) sind ferner dazu konfiguriert, darauf zu reagieren, dass das TDS eine Mehrachsenleistungsgrenze überschreitet, und der gekoppelten Achse zusätzliche CE-Leistung zuzuführen. Als Reaktion auf ein Bremssignal können die Steuerung(en) zudem mindestens eine der EMs einstellen, um mechanische Bremsenergie von einer jeweiligen Achse zu gewinnen und negatives Drehmoment zu erzeugen, um eine oder mehrere der separaten Batterien zu laden.
Patent DE-102018131039-A1 (DE)
Title: Mehreingangs-datenwandler unter verwendung von codemodulation
Inventor: ALI AHMED MOHAMED ABDELATTY
IPC: H03M1/12
Filed: 2018-12-05
Abstract: Ein Mehreingangs-Analog-Digital-Wandler (ADW), d.h. ein einzelner ADW, kann mehrere analoge Eingangssignale empfangen und mehrere digitale Ausgaben generieren. Zum Kombinieren von mehreren analogen Eingangssignalen in einen einzelnen Mehreingangs-ADW würde der Mehreingangs-ADW typischerweise mehrere Track-and-Hold(T/H)-Schaltungen und einen Addierer aufweisen, die eine signifikante Menge an Strom verbrauchen können und hohe Allgemeinkosten mit sich ziehen können. Ein verbesserter Ansatz besteht darin, mehrere Eingänge durch eine einzigartige T/H-Schaltung in dem Frontend des ADW zu kombinieren. Die mehreren analogen Eingangssignale können unter Verwendung von Codesequenzen aggregiert werden, ohne dass eine signifikante Menge an externen Schaltungen erforderlich ist.
Patent DE-102018201296-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Elektrode für eine Batterie und Elektrode für eine Batterie
Inventor: GLANZ LEONORE
IPC: H01M4/139
Filed: 2018-01-29
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Herstellen einer Elektrode für eine Batterie, insbesondere für eine Lithium-Ionen-Batterie, vorgeschlagen, wobei ein Porenbilder zum Bilden von Poren in der Elektrode aus der Elektrode mittels eines Lösemittels entfernt wird und Schmutzpartikel und/oder Fremdpartikel von einer Oberfläche der Elektrode entfernt werden, dadurch gekennzeichnet, dass gleichzeitig der Porenbilder aus der Elektrode und Schmutzpartikel und/oder Fremdpartikel von der Elektrode mittels des Lösemittels entfernt werden (40).
Patent DE-102018206423-A1 (DE)
Title: Aktivierung und Deaktivierung einer Fahrfunktion zum automatisierten Fahren mit Längs- und Querführung
Inventor: KUENZNER HERMANN
IPC: B60W50/08
Filed: 2018-04-25
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrsystem für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten Fahrfunktion zum automatisierten Fahren mit automatisierter Längs- und Querführung und einer zweiten Fahrfunktion zum automatisierten Fahren mit zumindest automatisierter Längsführung oder mit zumindest automatisierter Querführung. Die zweite Fahrfunktion weist einen geringeren Automatisierungsgrad als die erste Fahrfunktion auf. Die erste Fahrfunktion ist in einem durch eine untere und/oder obere Grenze definierten ersten Zulässigkeitsbereich für einen Fahrparameter (z. B. Fahrzeuggeschwindigkeit) zur Aktivierung verfügbar. Das Fahrsystem weist eine Benutzerschnittstelle mit zumindest einer ersten Eingabekomponente auf, über die der Fahrer eine Sollvorgabe für den Fahrparameter vorgeben kann. Das Fahrsystem ist eingerichtet, verschiedene nachfolgend beschriebene Tätigkeiten durchzuführen. Ausgehend von einem Fahrzustand mit aktiver zweiter Fahrfunktion und einem Wert des Fahrparameters außerhalb des ersten Zulässigkeitsbereichs gibt der Fahrer mittels der ersten Eingabekomponente eine fahrerseitige Sollvorgabe für den Fahrparameter vor, die in dem ersten Zulässigkeitsbereich liegt. Auf die Sollvorgabe hin wird das aktuelle Fahrverhalten der aktiven zweiten Fahrfunktion angepasst. Im Rahmen der Anpassung des Fahrverhaltens wird bei aktiver zweiter Fahrfunktion der Wert des Fahrparameters in Richtung der Sollvorgabe verändert. Das Fahrsystem stellt dann fest, dass der Fahrparameter ein erstes Kriterium in Bezug auf den ersten Zulässigkeitsbereich erfüllt. Die erste Fahrfunktion wird systemseitig aktiviert, nachdem der Fahrparameter das erste Kriterium in Bezug auf den ersten Zulässigkeitsbereich erfüllt.
Patent DE-102018210502-A1 (DE)
Title: Karosseriestruktur für ein Fahrzeug
Inventor: BROCKHOFF FRANZ ULRICH
IPC: B62D25/02
Filed: 2018-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosseriestruktur für ein Fahrzeug, mit zumindest einem in der Fahrzeuglängsrichtung (x) verlaufenden, als Hohlträger ausgebildeten Karosserieschweller (1) aus Leichtmetall, insbesondere Aluminium, der zumindest ein im Querschnitt geschlossenes Hohlprofil (21) aufweist und mit einer Seitencrash-Verstärkung (31) ausgebildet ist, um den Karosserieschweller (1) im Seitencrashfall auszusteifen. Erfindungsgemäß ist die Seitencrash-Verstärkung (31) aus einem im Vergleich zum Leichtmetall höherfesten Material, etwa Stahl oder CFK, ausgebildet. Die Seitencrash-Verstärkung (31) weist eine Reihe von in der Fahrzeuglängsrichtung (x) zueinander beabstandeten Verstärkungseinlagen (33) auf, die im Hohlprofil (21) des Karosserieschwellers (1) angeordnet sind. Alternativ oder zusätzlich weist die Seitencrash-Verstärkung (31) eine Crashstrebe (35) auf, die fahrzeugaußen an einem fahrzeugäußeren Wandabschnitt (37) des Karosserieschwellers (1) angebunden ist.
Patent DE-102018211721-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zur Einstellung der Fahrgeschwindigkeit eines Fahrzeugs
Inventor: HERGETH SEBASTIAN
IPC: G08G1/0965
Filed: 2018-07-13
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Einstellung der Fahrgeschwindigkeit eines ersten Fahrzeugs bei einer Folgefahrt hinter einem zweiten Fahrzeug beschrieben. Das Verfahren umfasst das Empfangen eines Signals, insbesondere eines Funksignals, das Geschwindigkeitsinformation in Bezug auf eine Fahrgeschwindigkeit des zweiten Fahrzeugs anzeigt. Außerdem umfasst das Verfahren das Verwenden der Geschwindigkeitsinformation für eine Geschwindigkeitsregelung des ersten Fahrzeugs.
Patent DE-102018213895-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Nachbehandlung des Abgases einer Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben einer solchen
Inventor: KEUSEN GUENTER
IPC: F01P1/06
Filed: 2018-08-17
Abstract: Anordnung (1, 100) zur Nachbehandlung des Abgases einer Brennkraftmaschine, mit einem Behälter (3) zur Bevorratung eines fluiden Reduktionsmittels (5) zur Reduktion von Stickoxiden im Abgas und einer Pumpe (7) zur Förderung des Reduktionsmittels aus dem Behälter über eine Saugleitung (9) und von der Pumpe zu einem Dosiermodul über eine Druckleitung (11) zur Eindosierung in das Abgas, wobei mindestens eine Kühlvorrichtung (13, 23) vorgesehen ist zur Kühlung des Reduktionsmittels, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlvorrichtung (13, 23) eingerichtet ist zur Einstellung der Temperatur des Reduktionsmittels (5) in der Saugleitung (9) derart, dass der Dampfdruck des Reduktionsmittels (5) in der Saugleitung gering gehalten wird.
Patent DE-102018214309-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur fahrzeugexternen Anzeige eines Fahrzeugs und/oder zur Anpassung des externen optischen Erscheinungsbilds des Fahrzeugs
Inventor: REIMKER CHRISTIAN
IPC: G09F21/04
Filed: 2018-08-23
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur fahrzeugexternen Anzeige eines Fahrzeugs und/oder zur Anpassung des externen optischen Erscheinungsbilds des Fahrzeugs werden Daten für die fahrzeugexterne Anzeige und/oder die Anpassung des fahrzeugexternen optischen Erscheinungsbilds im Fahrzeug generiert (21) oder von dem Fahrzeug empfangen (13). Mittels der generierten oder empfangenen Daten erfolgt eine individualisierte Anpassung des fahrzeugexternen optischen Erscheinungsbilds (24) und/oder eine individualisierte fahrzeugexterne Anzeige der Daten (15). Hierbei kann die fahrzeugexterne Anzeige der Daten mittels einer elektronisch angesteuerten Anzeigeeinheit (43), die in die Außenhaut des Fahrzeugs integriert oder Teil der Außenhaut des Fahrzeugs ist oder als externes Beleuchtungselement ausgestaltet ist, erfolgen.
Patent DE-102018214329-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zum Betrieb einer Brechanlage
Inventor: SZCZELINA PIOTR
IPC: B02C23/00
Filed: 2018-08-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Einrichtung zum Betreiben einer Aufbereitungsanlage zum Zerkleinern von im Wesentlichen steinförmigem Material, wobei die Aufbereitungsanlage wenigstens eine Zerkleinerungsstufe (420, 455, 487) und wenigstens eine Sortierstufe (405, 445, 485, 497) aufweist, und wobei insbesondere vorgesehen ist, dass Aufbereitungsprozesse der Aufbereitungsanlage anhand einer auf diskreten Elementen des Materials beruhenden Simulation berechnet werden (430 - 440, 470 - 480, 491 - 495), wobei einzelne Materialpartikel zugrunde gelegt werden, wobei die Materialpartikel als Ersatzmodell bei der Simulation berücksichtigt werden (430, 470, 491) und wobei die Ergebnisse der Simulation beim Betrieb oder bei der Planung der Aufbereitungsanlage berücksichtigt werden (420, 455, 487).
Patent DE-102018216742-A1 (DE)
Title: Verbindung zwischen einem Schaltelement und einer Gassenwahlstange
Inventor: KRAL MARTIN
IPC: F16H63/30
Filed: 2018-09-28
Abstract: Es werden eine Gassenwahlstange und ein Schaltelement offenbart, die miteinander ohne weitere Befestigungselemente verbunden werden können.Ferner werden ein System aus einer Gassenwahlstange und einem Schaltelement, ein Getriebeaktuator aufweisend das System sowie ein Getriebe, aufweisend das System oder den Getriebeaktuator, offenbart.
Patent DE-102018217258-A1 (DE)
Title: Halbzelle für eine elektrochemische Vorrichtung
Inventor: OHS JAN HENDRIK
IPC: H01M8/18
Filed: 2018-10-10
Abstract: Halbzelle (11, 12) für eine elektrochemische Vorrichtung, aufweisend:eine Katalysatorschicht (2) zum Kontaktieren mit einer ionenleitenden Membran (1);eine Fluidverteilerschicht (6, 8), die so in der Halbzelle (11, 12) angeordnet ist,dass die Fluidverteilerschicht (6, 8) den vollständigen Fluidstrom der Halbzelle (11, 12) der elektrochemischen Vorrichtung trägt, und die eine offen poröse Grundstruktur aufweist, wobei die offen poröse Grundstruktur aus genau einem Werkstoff besteht; über die gesamte Fluidverteilerschicht (6, 8) genau eine formähnliche Morphologie aufweist; undeine mikroporöse Funktionsschicht (3, 7), die sowohl die Katalysatorschicht (2) als auch die der Membran (1) zugewandten Seite der Fluidverteilerschicht (6, 8) direkt kontaktiert.
Patent DE-102018219725-A1 (DE)
Title: Elektromotor mit gewölbten Magneten
Inventor: BURGHAUS JENS
IPC: H02K1/27
Filed: 2018-11-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rotor (1) eines Elektromotors (2), wobei der Rotor (1) einen Rotorgrundkörper (3) umfasst, der sich um eine Mittelachse (100) erstreckt und der zumindest eine Magnettasche (4) aufweist, in die zumindest ein Magnet (5) eingebettet ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Magnettaschenoberfläche (4a) der Magnettasche (4) entlang der Mittelachse (100) zumindest abschnittsweise zumindest eine Einbuchtung oder Ausbuchtung und eine Magnetoberfläche (5a) des Magnets (5) eine komplementär dazu geformte Ausbuchtung oder Einbuchtung aufweist.
Patent DE-102018221594-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Glätteerkennung für ein Fahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: RAAIJMAKERS MARVIN
IPC: B60W40/06
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Glätteerkennung. In dem Verfahren werden eine erste Aufnahme (24) und eine zweite Aufnahme (26) einer Straßenoberfläche (30) mittels einer optischen Sensorvorrichtung (14) erfasst, wobei die ersten Aufnahme (24) mit einer ersten Polarisationseinstellung erfasst wird und die zweite Aufnahme (26) mit einer zweiten Polarisationseinstellung erfasst wird. Ferner wird eine Bildmaske (28) mittels einer Bilderkennung erzeugt, wobei die Bilderkennung in der ersten Aufnahme (24) und/oder in der zweiten Aufnahme (26) die Straßenoberfläche (30) erkennt und wobei in der Bildmaske (28) der Bildbereich der Straßenoberfläche (30) markiert wird. Anschließend wird ein Differenzbild (32) aus der ersten Aufnahme (24) und der zweiten Aufnahme (26) berechnet, wobei die Aufnahmen (24, 26) in dem Differenzbild (32) voneinander subtrahiert werden und Schwellenbereiche (34) markiert werden, in denen ein vorgebbarer Schwellenwert überschritten wird, und falls zumindest ein Schwellenbereich (34) innerhalb der Bildmaske (28) liegt, wird Glätte signalisiert.