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Patent DE-102020124218-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer katalysatorbeschichteten Membran
Inventor: PISZCZEK PASCAL
IPC: H01M4/88
Filed: 2020-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer katalysatorbeschichteten Membran (CCM), umfassend die Schritte:- Anfertigen und/oder Bereitstellen einer ersten Tinte (16) mit einer ersten Tintenzusammensetzung, umfassend geträgerte Katalysatorpartikel (13), protonenleitfähiges lonomer (15) und Dispersionsmittel, in welcher der Anteil der geträgerten Katalysatorpartikel (13) hinter dem Anteil des protonenleitfähigen Ionomers (15) zurückbleibt,- Anfertigen und/oder Bereitstellen mindestens einer zweiten Tinte (18) mit einer zweiten Tintenzusammensetzung, umfassend die geträgerten Katalysatorpartikel (13), das protonenleitfähige lonomer (15) und das Dispersionsmittel, in welcher der Anteil des protonenleitfähigen Ionomers (15) hinter dem Anteil der geträgerten Katalysatorpartikel (13) zurückbleibt,- Abwickeln eines bahnförmigen, auf einer Rolle (22) bereitgestellten, protonenleitfähigen Membranmaterials (20),- Auftragen von wenigstens einer Schicht der ersten Tinte (16) mit einem ersten Auftragungswerkzeug (17) auf zumindest einen Abschnitt des Membranmaterials (20), und- Auftragen wenigstens einer Schicht der zweiten Tinte (18) mit einem zweiten Auftragungswerkzeug (19) auf eine äußerste, auf das Membranmaterial (20) aufgetragene, Schicht der ersten Tinte (16).
Patent DE-102020124759-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum erkennen und vermeiden verschütteter ladung
Inventor: PETRUCCI DAVID R
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-09-23
Abstract: Ein System zum Erkennen und Vermeiden verschütteter Ladung in einem Kraftfahrzeug umfasst einen hinteren Laderaum des Kraftfahrzeugs mit einem Boden zur vorübergehenden Aufnahme eines Ladegutartikels im Laderaum. Ein Hubtor wird zwischen einer geschlossenen und verriegelten Position und einer vollständig geöffneten Position einschließlich einem Ermöglichen des Laden und Entfernen des Ladegutartikels. Ein Bildverarbeitungssystem identifiziert den Ladegutartikel beim erstmaligen Laden in den Laderaum und stellt fest, ob der Ladegutartikel anfänglich in einer Ladegutauslaufposition positioniert ist oder sich anschließend in die Ladegutauslaufposition bewegt. Eine Ladegutstoppvorrichtung ist lösbar mit dem Hubtor verbunden. Ein Betriebssystem speichert die Ladegutstoppvorrichtung lösbar, wenn sich der Ladegutartikel nicht in der Ladegutauslaufposition befindet, und fährt die Ladegutstoppvorrichtung aus, wenn sich der Ladegutartikel in der Ladegutauslaufposition befindet.
Patent DE-102020124929-A1 (DE)
Title: Ventilkartusche für eine Sanitärarmatur
Inventor: ASSENMACHER BERND
IPC: F16K11/02
Filed: 2020-09-24
Abstract: Ventilkartusche (12) für eine Sanitärarmatur (10) mit einem eine Längsachse aufweisenden Gehäusehauptkörper (16), der an einer Bodenfläche (44) mindestens eine Wasseranschlussöffnung (34) aufweist, und einem Dichtring (38) zum fluiddichten Abdichten der mindestens einen Wasseranschlussöffnung (34) gegen einen Kartuschensitz (20) der Sanitärarmatur (10). Zur Verbesserung der Flüssigkeitsdichtigkeit weist die Ventilkartusche (12) eine Dichtungsbegrenzung (50) auf, die relativ zum Gehäusehauptkörper (16) entlang der Längsachse des Gehäusehauptkörpers (16) beweglich ist und den Dichtungsring (38) zumindest teilweise umgibt, so dass eine Querbewegung des Dichtungsrings (38) eingeschränkt ist.
Patent DE-102020125565-A1 (DE)
Title: Fahrzeugantrieb mit Vakuumsystem und Ejektor
Inventor: KINTEA DANIEL
IPC: F04F5/20
Filed: 2020-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugantrieb (1) mit einem Vakuumsystem (10) für ein Fahrzeug, mit einem Verbrennungsmotor (2), der mit einer Zuluftleitung (3) und einer Abluftleitung (4) verbunden ist, wobei das Vakuumsystem (10) einen Ejektor (11) aufweist, wobei eine Treibgasleitung (12) in einen Düsenkanal (21) einer Treibdüse (20) des Ejektors (11) einmündet, wobei der Düsenkanal (21) durch eine Düsenöffnung (22) in eine Mischkammer (23) des Ejektors (11) einmündet, wobei eine Saugleitung (13) in die Mischkammer (23) einmündet und die Mischkammer (23) ausgangsseitig unmittelbar oder mittelbar in eine Mischgasleitung (14) mündet, wobei die Mischgasleitung (14) in die Zuluftleitung (3) mündet, wobei die Saugleitung (13) an einen Unterdruckverbraucher angeschlossen ist, und wobei die Düsenöffnung (22) der Treibdüse (20) durch einen Düsenrand (25) mit Zacken und/oder Wellen (26) ausgebildet ist.
Patent DE-102020125819-A1 (DE)
Title: Verfahren zur steuerung der bildung von mehrschichtigen kohlenstoffbeschichtungen auf siliziumhaltigen elektroaktiven materialien für lithiumionen-batterien
Inventor: WANG LEI
IPC: H01M4/1395
Filed: 2020-10-02
Abstract: Es werden Verfahren zur Herstellung von Materialien für eine negative Elektrode für eine elektrochemische Zelle, die Lithiumionen zyklisch bewegt, bereitgestellt. Eine Oberfläche des Elektrodenmaterials, das aus Silicium, siliciumhaltigen Legierungen, zinnhaltigen Legierungen oder Kombinationen davon gebildet ist, wird mit einem Oxidationsmittel bei einer ersten Temperatur von mehr als oder gleich etwa 100 °C behandelt, um eine durchgehende Zwischenschicht zu bilden, die Oxide enthält. Das Verfahren umfasst auch die Pyrolyse eines kohlenstoffhaltigen Vorläufers über der durchgehenden Zwischenschicht bei einer zweiten Temperatur von mehr als oder gleich etwa 600 °C, um darauf eine durchgehende Kohlenstoffbeschichtung zu bilden. Die Oxide der Zwischenschicht können in Carbide umgewandelt werden. Die durchgehende Kohlenstoffbeschichtung besteht sowohl aus graphitischem Kohlenstoff als auch aus amorphem Kohlenstoff und kann eine mehrschichtige Beschichtung sein, wobei die innere Schicht vorwiegend amorphen Kohlenstoff und die äußere Schicht vorwiegend graphitischen Kohlenstoff enthält.
Patent DE-102020126369-A1 (DE)
Title: Ladesteuerungsvorrichtung, Fahrzeug, Ladesystem und Ladesteuerungsverfahren
Inventor: TSUCHIYA YOSHIYUKI
IPC: B60L53/64
Filed: 2020-10-08
Abstract: Ein Server (2) weist eine Ladeablaufplanerzeugungseinheit (24) auf, die einen Ladeablaufplan für ein externes Laden eines Fahrzeugs (1) erzeugt. Wenn durch einen Anwender spezifizierte Zeitinformationen zur Bestimmung einer Zeit zur Durchführung des externen Ladens durch einen Anwender des Fahrzeugs (1) nicht gegeben sind, erzeugt die Ladeablaufplanerzeugungseinheit (24) einen ersten Ladeablaufplan. Wenn die durch den Anwender spezifizierten Zeitinformationen gegeben sind, erzeugt die Ladeablaufplanerzeugungseinheit (24) einen zweiten Ladeablaufplan. In dem ersten Ladeablaufplan wird eine Batterie (12), die in dem Fahrzeug (1) angebracht ist, mit einem Teil der in die Batterie (12) zu ladende Leistung vor-geladen, und wird nach Durchführen des Vor-Ladens die Batterie (12) mit einer restlichen Größe der Leistung während eines Zeitabschnitts geladen, während dessen Elektrizitätskosten günstig sind. In dem zweiten Ladeablaufplan wird die Batterie (14) ohne Durchführen des Vor-Ladens geladen.
Patent DE-102020127928-A1 (DE)
Title: Rotor für eine elektrische Maschine, elektrische Maschine für ein Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Rotors für eine elektrische Maschine
Inventor: BACH REGINA
IPC: H02K1/24
Filed: 2020-10-23
Abstract: Rotor (1) für eine elektrische Maschine (101), aufweisend
 - einen Rotorkern (2) mit einer Vielzahl von sich radial nach außen erstreckenden Rotorschenkeln (3),
 - eine der Anzahl der Rotorschenkel (3) entsprechenden Anzahl von Erregerwicklungen (4), die jeweils um einen der Rotorschenkel (3) gewickelt sind, und
 - eine topfförmige Endkappe (5), die die Erregerwicklungen (4) stirnseitig abdeckt und eine Durchgangsöffnung (6) für eine Welle (7) aufweist, wobei die Erregerwicklungen (4) und die Endkappe (5) Zwischenräume (16) begrenzen, in denen jeweils eine Vergussmasse (17) angeordnet ist.
Patent DE-102020130999-A1 (DE)
Title: Thermode
Inventor: ARNOLD MARTIN
IPC: B29C65/30
Filed: 2020-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Thermode (10), bestehend aus einem länglichen Elektrodenkörper (12), der durch einen im Wesentlichen in Längsrichtung des Elektrodenkörpers (12) verlaufenden Schlitz (16) in zwei Elektrodenhälften (12a, 12b) unterteilt ist, und einer Spitze (14), welche die beiden Elektrodenhälften (12a, 12b) an einem Ende miteinander verbindet, wobei der Schlitz (16) mindestens einen profilierten Abschnitt (16b) aufweist, wobei im Bereich des profilierten Abschnitts (16b) des Schlitzes ein elektrisch isolierendes Material (18) eingebracht ist.
Patent DE-102020133087-A1 (DE)
Title: Außenverkleidungsteil für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Außenverkleidungsteils für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GÖSCHEL RICK
IPC: B60Q1/30
Filed: 2020-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Außenverkleidungsteil, insbesondere eine Heckklappe, für ein Kraftfahrzeug umfassend einen lichtdurchlässigen Grundkörper (1) aus einem transluzenten oder transparenten Material, welches für Spektralbereiche des sichtbaren Lichts mit einer geringen Absorption durchstrahlbar ist, und wenigstens eine auf der bestimmungsgemäßen Sichtseite (V) und/oder auf der der Sichtseite (V) gegenüberliegenden Rückseite (R) des Grundkörpers (1) angeordnete Deckschicht (2), wobei die Deckschicht (2) eine im Vergleich zu dem Material des Grundkörpers (1) hohe Absorption für Spektralbereiche des sichtbaren Lichts aufweist und hierdurch weitgehend lichtundurchlässig ist, wobei die Deckschicht (2) schichtdickenreduzierte Bereiche (3) und/oder Durchbruchsbereiche (3) aufweist, wobei die Deckschicht (2) aufgrund der reduzierten Schichtdicke oder aufgrund der Durchbruchsbereiche (3) in diesen Bereichen (3) für Spektralbereiche des sichtbaren Lichts mit einer geringen Absorption durchstrahlbar gemacht ist, sodass der Grundkörper (1) partiell durchleuchtbar ist. Diese Bereiche (3) definieren Lichtaustrittsbereiche, die ein Markenemblem (L) oder einen Schriftzug (W) bilden, wobei auf der Sichtseite (V) des Grundkörpers 1, über diesen Bereichen (3) eine separates Dekorelement (D) oder mehrere separate Dekorelemente (D) angeordnet ist oder sind, das oder welche die Lichtaustrittsbereiche vollständig oder teilweise abdeckt oder abdecken, wobei das Dekorelement (D) oder die Dekorelemente (D) ebenfalls aus einem transluzenten oder transparenten Material besteht oder bestehen, welches für Spektralbereiche des sichtbaren Lichts mit einer geringen Absorption durchstrahlbar ist.
Patent DE-102020133607-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Überprüfen einer Versiegelung einer Verpackung und ein Verfahren zum Überprüfen einer Versiegelung.
Inventor: LEIDIG JUERGEN
IPC: B65B51/10
Filed: 2020-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Überprüfen einer Versiegelung, insbesondere mindestens einer Siegelnaht (12), einer Verpackung (14), wobei die Vorrichtung (10) eine Unterdruckkammer (16), die ausgebildet ist, um mindestens eine Verpackung (14) aufzunehmen und einen Unterdruck in der Unterdruckkammer (16) zu erzeugen, so dass sich eine in der Unterdruckkammer (16) befindliche Verpackung (14) aufgrund von in der Verpackung (14) befindlichem und infolge des in der Unterdruckkammer (16) erzeugten Unterdrucks expandierendem Gas ausrichtet, und eine Bildaufnahmeeinrichtung (18) umfasst, die ausgebildet ist, um die ausgerichtete Verpackung (10) und/oder die Siegelnaht (12) der ausgerichteten Verpackung (10) in Form von optischen, insbesondere digitalen, Daten zu erfassen, und ein Verfahren zum Überprüfen einer Versiegelung.
Patent DE-102020200972-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Kühlvorrichtung
Inventor: DERDA RALF
IPC: H05K7/20
Filed: 2020-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Kühlvorrichtung (6) aufweisend einen Lüfter (14) und mindestens ein Mikrofon (8, 8a, 8b), wobei akustische Signale (10) in der Umgebung der Kühlvorrichtung (6) mittels des Mikrofons (8, 8a, 8b) als Mikrofonsignal (24a, 24b) erfasst werden, wobei das Mikrofonsignal (24a, 24b) mit einem hinterlegten Schwellwert verglichen wird, und wobei eine Drehzahl des Lüfters (14) reduziert wird, wenn der Schwellwert erreicht oder unterschritten wird.
Patent DE-102020203273-A1 (DE)
Title: Elektrisch ansteuerbares Aggregat
Inventor: HABERKORN KONSTANTIN
IPC: B60T8/171
Filed: 2020-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisch ansteuerbares Aggregat sowie eine elektronisch schlupfregelbare Bremsanlage mit einem solchen Aggregat.Das Aggregat hat eine elektrische Maschine mit einem Rotor (10), einer drehfest mit dem Rotor (10) verbundenen Maschinenwelle (18) und einen mit dem Rotor (10) umlaufenden Signalgeber (16) einer Sensoreinrichtung zur elektronischen Erfassung und Auswertung des Drehwinkels der Maschinenwelle (18). Der Signalgeber (16) weist erste Bereiche (34) und zweite Bereiche (32) auf, welche in gegenseitigem Wechsel in Umfangsrichtung des Signalgebers (16) aufeinanderfolgend angeordnet sind und sich in ihrer jeweiligen elektrischen Leitfähigkeit voneinander unterscheiden.Erfindungsgemäß umfasst der Signalgeber (16) ein Blechformteil, das flächenbündig am Rotor (10) anliegt und das auf der Maschinenwelle (18) drehfest verankert ist.
Patent DE-102020204085-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät
Inventor: SING ALEXANDER
IPC: D06F37/20
Filed: 2020-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät (1), insbesondere wasserführendes Haushaltsgerät, mit einem Aufnahmebereich (2) und einem an dem Aufnahmebereich (2) angebrachten Isolationselement (17), welches dazu eingerichtet ist, den Aufnahmebereich (2) akustisch zu isolieren, wobei das Isolationselement (17) ein aufgeschäumtes Matrixmaterial (18) und in dem Matrixmaterial (18) eingebettete Partikel (19) aufweist.
Patent DE-102020207194-A1 (DE)
Title: Fahrwerkbauteil mit einer Sensoreinrichtung
Inventor: BERGER ARTUR
IPC: B60G7/02
Filed: 2020-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrwerkbauteil (1, 27, 34) mit einem Strukturbauteil (3), wobei das Strukturbauteil (3) mindestens eine Ausnehmung (4) aufweist, in der ein Gelenkinnenteil (5) gelenkbeweglich gelagert ist, und mit einer Sensoreinrichtung (7), die ein erstes Sensorelement (15) und ein weiteres Sensorelement (16) aufweist, wobei das erste Sensorelement (15) in einem Sensorgehäuse (8) und das weitere Sensorelement (16) in oder an dem Gelenkinnenteil (5) angeordnet ist. Um eine Anordnung des Sensorgehäuses (8) an dem Strukturbauteil (3) zu verbessern, ist das Fahrwerkbauteil (1, 27, 34) dadurch gekennzeichnet, dass das Sensorgehäuse (8) mittels einer Klemm-, Rast- und/oder Schnappverbindung in einer sacklochartigen Vertiefung (9) des Strukturbauteils (3) gehalten ist.
Patent DE-102020207509-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosserie
Inventor: FATEMI AKBAR
IPC: B60R21/213
Filed: 2020-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugkarosserie, mit einem rohbaufest verbauten Kopfairbag (15) und einem karosserieseitigen Trägerteil (17) zur Halterung eines Anbauteils, insbesondere zum Einhängen einer Netztrennwand-Stange (9), wobei das karosserieseitige Trägerteil (17) und der Kopfairbag (15) von einem Dachhimmel (11) sichtgeschützt überdeckt sind, und mit zumindest einem Funktionselement (37), insbesondere eine Netztrennwand-Blende, das an einer Anbindungsstelle (A) am Öffnungsrand einer dachhimmelseitigen Montageöffnung (39) befestigt ist, wobei bei einer Airbagaktivierung der sich entfaltende Kopfairbag (15) derart gegen den Dachhimmel (11) drückt, dass sich der Kopfairbag (15) unter Verformung des Dachhimmels (11) in der Fahrzeughochrichtung (z) nach unten in den Fahrzeuginnenraum hinein entfaltet. Erfindungsgemäß ist das karosserieseitige Trägerteil (17) mit zumindest einem Abschirmelement (21) ausgebildet, das in einer Airbag-Entfaltungsrichtung zwischen dem Kopfairbag (15) und einem Bereich der Anbindungsstelle (A) angeordnet ist, so dass bei der Airbag-Aktivierung die Anbindungsstelle (A) gegenüber dem sich entfaltenden Kopfairbag (15) abgeschirmt ist.
Patent DE-102020207751-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für synchronverzahnungsmechanismus
Inventor: Jozaki Ken
IPC: F16H61/04
Filed: 2020-06-23
Abstract: Die Erfindung sieht eine Steuervorrichtung für einen Synchronverzahnungsmechanismus vor, der mit einem Zahnrad, einer Hülse, einem Synchronring und einem Hydraulikzylinder bzw. -stellglied versehen ist. Wenn bestimmt wird, dass die Hülse und das Zahnrad in einer Eingriffsübergangszeit des Synchronverzahnungsmechanismus miteinander drehsynchronisiert wurden, stellt eine elektronische Steuereinheit, mit der die Steuervorrichtung ausgestattet ist, einen Befehlsdruck für den Hydraulikzylinder auf einen Zwischendruck ein, der niedriger ist als ein Eingriffsabschlussdruck. Des Weiteren stellt, wenn ein Verzahnen selbst nach Ablauf einer vorherbestimmten Zeit ab einem Zeitpunkt noch nicht abgeschlossen ist, zu dem der Befehlsdruck für den Hydraulikzylinder auf den Zwischendruck eingestellt wird, die elektronische Steuereinheit den Befehlsdruck für den Hydraulikzylinder auf den Eingriffsabschlussdruck ein.
Patent DE-102020209247-A1 (DE)
Title: Tür und Haushaltsgargerät
Inventor: BERNAUER MAXIMILIAN
IPC: F24C15/02
Filed: 2020-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tür (3) für ein Haushaltsgargerät (1), mit einer Außenscheibe (17), einer Innenscheibe (20), zumindest einem Türträger (18, 19), und einer verschiebbar an dem zumindest einen Türträger (18, 19) gelagerten Verriegelungseinrichtung (21), welche entlang dem zumindest einen Türträger (18, 19) von einem entriegelten Zustand (Z1), in welchen die Verriegelungseinrichtung (21) außer Eingriff mit der Innenscheibe (20) ist, in einen verriegelten Zustand (Z2), in welchem die Verriegelungseinrichtung (21) die Innenscheibe (20) zumindest abschnittsweise umgreift, verschiebbar ist, wobei eine Bewegungsrichtung (B) der Verriegelungseinrichtung (21) bei dem Verschieben derselben entlang dem zumindest einen Türträger (18, 19) schräg zu einer von der Innenscheibe (20) aufgespannten Ebene (E) angeordnet ist.
Patent DE-102020209444-A1 (DE)
Title: Kartierung von Verkehrswegen in unbefestigtem Gelände
Inventor: BIEL STEFFEN
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kartierung von Verkehrswegen. Das Verfahren sieht vor, dass mehrere Positionen mindestens eines manuell gesteuerten Fahrzeugs ermittelt und als Knoten in einen Graphen eingetragen werden; wobei zwischen jeweils zwei in zeitlich aufeinanderfolgender Reihenfolge ermittelten Knoten eine Kante in den Graphen eingetragen wird.
Patent DE-102020210486-A1 (DE)
Title: Türbaugruppe mit Schwenklagerkontur und Montageverfahren
Inventor: JAHN MICHAEL
IPC: B62D65/06
Filed: 2020-08-18
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere eine Türbaugruppe für eine Fahrzeugtür, mit wenigstens einem Türinnenteil (2) mit einer Trägeröffnung (20) und einem eine Trägerfläche (10) definierenden Trägerbauteil (1) zum zumindest teilweisen Verschließen der Trägeröffnung (20). Das Trägerbauteil (1) weist mindestens eine Montagehilfe (11, 11A, 11B) als Gegenlager mit einem eine Dichtung (D) tragenden Trägerabschnitt (101) und einem Schwenklagerelement (110, 110A, 110B) auf, wobei der Trägerabschnitt (101) und das Schwenklagerelement (110, 110A, 110B) zwischen sich einen Spalt (111, 111A, 111B) definieren, über den das Trägerbauteil (1) an einen Randabschnitt (21, 22) eines die Trägeröffnung (20) berandenden Randes des Türinnenteils (2) zur Einnahme einer Montageposition ansteckbar ist. An dem Schwenklagerelement (110, 110A, 110B) oder an dem Randabschnitt (21, 22) ist eine Spannfläche (1100, 221) mit einer in Richtung des Spaltes (111, 111A, 111B) gewölbten Schwenklagerkontur vorgesehen ist, über die eine Schwenkachse (K) vorgegeben ist, um das Trägerbauteil (1) an dem Türinnenteil (2) in eine Funktionsposition zu schwenken, in der das Trägerbauteil (1) mit dem Türinnenteil (2) fixiert wird.
Patent DE-102020211542-A1 (DE)
Title: Leistungsversorgungseinrichtung für eine Röntgenbildgebungseinrichtung, Röntgenbildgebungseinrichtung und zugehöriges Verfahren
Inventor: BERK JAN
IPC: H05G1/12
Filed: 2020-09-15
Abstract: Leistungsversorgungseinrichtung für eine insbesondere medizinische Röntgenbildgebungseinrichtung, wobei die Leistungsversorgungeinrichtung aufweist:- ein Netzanschlussmittel zum Anschluss an ein eine Eingangswechselspannung bereitstellendes Stromnetz, welches wenigstens eine unterhalb eines Sicherheitsstroms nicht auslösende Sicherungsanordnung aufweist,- eine aktiv ansteuerbare Wandleranordnung, insbesondere umfassend einen Gleichrichter und einen Aufwärtswandler, zum Umwandeln der Eingangswechselspannung in eine Ausgangsgleichspannung als Versorgungsspannung für die Röntgenbildgebungseinrichtung,- einen elektrischen Energiespeicher, und- eine Steuereinrichtung zur Ansteuerung der Wandleranordnung zur Begrenzung der Leistungsaufnahme aus dem Stromnetz in Abhängigkeit von dem Sicherheitsstrom und zur Bereitstellung fehlender Bedarfsleistung für die Röntgenbildgebungseinrichtung aus dem Energiespeicher, wobei die Steuereinrichtung zur Ansteuerung der Wandleranordnung zur zeitabhängigen Begrenzung der Leistungsaufnahme aus dem Stromnetz gemäß einem, insbesondere auf einen Netzstromfluss aus dem Stromnetz bezogenen, Strom-Zeit-Profil ausgebildet ist, wobei das Strom-Zeit-Profil aus einem zeitlichen Auslöseprofil der Sicherungsanordnung, welches insbesondere eine bei andauernder Überbelastung auslösende, thermische Sicherung berücksichtigt, hergeleitet ist.
Patent DE-102020212211-A1 (DE)
Title: Traktionssteuersystem für ein nachlaufendes Fahrzeug mit Krafterhöhungssteuerung
Inventor: VANDE HAAR WILLIAM J
IPC: F16H61/40
Filed: 2020-09-28
Abstract: Ein Traktionssteuersystem für ein nachlaufendes Fahrzeug beinhaltet eine elektrische Maschine, eine Bodeneingriffsvorrichtung in Kontakt mit einer Bodenoberfläche, einen Geschwindigkeitssensor, der die Geschwindigkeit der Bodeneingriffsvorrichtung misst, und eine Steuerung, die der elektrischen Maschine ein Traktionssteuersignal bereitstellt. Die Steuerung kommuniziert mit einer Krafterhöhungssteuerung. Die Steuerung stellt eine temporäre Erhöhung der Zugkraft der elektrischen Maschine bereit, wenn die Krafterhöhungssteuerung entweder manuell oder automatisch aktiviert wird. Das Ausmaß der temporären Erhöhung der Zugkraft kann variabel und einstellbar sein.
Patent DE-102020212315-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung eines trainierten maschinenlernfähigen Algorithmus
Inventor: LERCH DANIEL
IPC: A61B5/055
Filed: 2020-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Training eines maschinenlernfähigen Algorithmus (A) umfassend die Schritte:- Bereitstellen einer Trainingsvorrichtung (6) mit einer gesicherten Datenverbindung (9) zu einem medizintechnischen Bildgebungssystem (1) und einer zentralen Rechenvorrichtung (20) in einem Netzwerk (17) außerhalb dieser Datenverbindung (9),- Bereitstellen einer Datenschnittstelle (19) ausgelegt zum Senden von Daten von der Trainingsvorrichtung (6) zu der zentralen Rechenvorrichtung (20),- Erstellen einer Vielzahl von auf Bildaufnahmen (B) basierenden Trainingsdatensätzen (T), die jeweils mit einer Grundwahrheit (G) ausgestattet oder datentechnisch verknüpft sind,- Senden der Trainingsdatensätze (T) über die gesicherte Datenverbindung (9) an die Trainingsvorrichtung (6),- Training des maschinenlernfähigen Algorithmus (A') mittels der Trainingsvorrichtung (6) mit den Trainingsdatensätzen (T),- Senden eines Parameterdatensatzes (PD) des trainierten maschinenlernfähigen Algorithmus (A) an die zentrale Rechenvorrichtung (20) über die Datenschnittstelle (19). Die Erfindung betrifft des Weiteren einen entsprechenden maschinenlernfähigen Algorithmus, eine Steuereinrichtung ein bildgebendes System sowie einen Geräteverbund.