baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102022111825-A1 (DE)
Title: Zylinderkopf für eine brennkraftmaschine
Inventor: FLUHARTY JEFF D
IPC: F02F1/00
Filed: 2022-05-11
Abstract: Ein Zylinderkopf für eine Brennkraftmaschine beinhaltet eine erste Wand, eine zweite Wand und einen Pfosten. Die erste Wand definiert einen Abgaskanal, der dazu konfiguriert ist, Abgas von der Maschine weg zu leiten. Die zweite Wand bildet eine Außenseite des Zylinderkopfs und definiert einen Wassermantel zwischen der ersten Wand und der zweiten Wand. Der Wassermantel ist dazu konfiguriert, Kühlmittel durch den Zylinderkopf hindurch zu kanalisieren. Der Pfosten ist innerhalb des Wassermantels angeordnet. Der Pfosten erstreckt sich zwischen der ersten und der zweiten Wand und ist an jeder von diesen gesichert. Der Pfosten verjüngt sich von der ersten Wand zu einem Mittelabschnitt des Pfostens. Der Pfosten verjüngt sich auch von der zweiten Wand zu dem Mittelabschnitt des Pfostens. Der Pfosten ist dazu konfiguriert, als Reaktion auf eine durch die Maschine erzeugte thermische Last zu brechen.
Patent DE-102022112916-A1 (DE)
Title: Luftleitanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BEIERL DOMINIK
IPC: B62D35/00
Filed: 2022-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftleitanordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einem an einem Karosserieteil (6) angeordneten Trägerteil (18), an dem ein Luftleitelement (22) durch eine Antriebsanordnung (24) mit mindestens einem zu betätigenden Koppelorgan (20) antreibbar vorgesehen ist, die derart am Trägerteil (18) angeordnet ist, dass das Luftleitelement (22) von einer eingefahrenen Grundposition bis hin zu einer ausgefahrenen Maximalposition überführbar ist, wobei mindestens eine Antriebseinrichtung vorgesehen ist, die mit dem mindestens einen Koppelorgan (20) in Wirkverbindung steht, wobei die mindestens eine Antriebseinrichtung ein elektrischer Aktuator ist, der mit dem Koppelorgan (20) verbunden ist, wobei das Koppelorgan (20) mindestens einen Koppelorganschenkel (26, 28) aus einer Elastomerwerkstoffzusammensetzung aufweist.
Patent DE-102022113805-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor und kolben mit kolbenmulde
Inventor: RIDENOUR DUSTIN W
IPC: F02B23/02
Filed: 2022-06-01
Abstract: Ein Kolben für einen Verbrennungsmotor umfasst eine Kolbenmulde. Die Kolbenmulde weist ein Halbschnittprofil mit einem Muldeneingang, der sich radial von der Kolbenlängsmittelachse erstreckt, einer ersten Muldenvertiefung, die sich radial von dem Muldeneingang erstreckt und eine Muldentiefe und einen ersten Krümmungsradius definiert, einer zweiten Muldenvertiefung, die sich radial von der ersten Muldenvertiefung zu einer Endumfangsfläche erstreckt und einen zweiten Krümmungsradius definiert, einer Muldenlippe, die von der ersten Muldenvertiefung und der zweiten Muldenvertiefung definiert wird, und einem Muldenrand, der von der zweiten Muldenvertiefung und der Endumfangsfläche definiert wird, auf. Die erste Muldenvertiefung definiert ferner einen Austrittswinkel der ersten Muldenvertiefung an der Muldenlippe. Die zweite Muldenvertiefung definiert ferner einen Austrittswinkel der zweiten Muldenvertiefung an dem Muldenrand.
Patent DE-102022114162-A1 (DE)
Title: Gurtaufroller mit einer elektrisch betätigbaren Blockiereinrichtung
Inventor: KÜNZLER FLORIAN
IPC: B60R22/343
Filed: 2022-06-03
Abstract: Gurtaufroller mit einer drehbar gelagerten Gurtwelle (20) und einer elektrisch betätigbaren Blockiereinrichtung (100) welche bei einer Betätigung eine Blockierung der Gurtwelle (20) in Auszugsrichtung mittelbar oder unmittelbar bewirkt, und einer elektrischen Leitung (11) zur Kontaktierung der Blockiereinrichtung mit einer externen Stromversorgung und/oder Steuereinrichtung, wobei eine Systemkappe (300) und eine Lagerkappe (200) vorgesehen sind, und die Lagerkappe (200) eine Halterung (201) für die elektrische Blockiereinrichtung (100) aufweist, und die Systemkappe (300) die Lagerkappe (200) und die daran gehaltene elektrische Blockiereinrichtung (100) in der montierten Stellung zur Außenseite hin abdeckt, wobei die Systemkappe (300) und die Lagerkappe (200) jeweils eine Teilaufnahme (301,204) aufweisen, welche sich in der montierten Stellung der Systemkappe (300) und der Lagerkappe (200) zu einer Aufnahme (400) für ein Steckkontaktgehäuse ergänzen.
Patent DE-102022116675-A1 (DE)
Title: Wälzkörperkäfig sowie Axiallager mit einem Wälzkörperkäfig
Inventor: SCHOENSTEIN FRANK
IPC: F16C33/46
Filed: 2022-07-05
Abstract: Wälzkörperkäfig für ein Axiallager (1), umfassend einen Außenbord (7) und einen Innenbord (6) mit an den Außen- und den Innenbord (6, 7) anschließenden Käfigabschnitten (8, 9), die in der Montagestellung auf einer Laufbahn (13) einer Axialscheibe (10) laufen, wobei zumindest einer der Käfigabschnitte (8, 9) mit einer Oberflächenstrukturierung (16) versehen ist.
Patent DE-102022121078-A1 (DE)
Title: Vermeidung einer unerwarteten aktivierung von komponenten eines fahrzeugs beim parken in einer galerie
Inventor: SALTER STUART
IPC: B60R25/00
Filed: 2022-08-19
Abstract: Diese Offenbarung ist im Allgemeinen auf Systeme und Verfahren zum Vermeiden einer Fehlaktivierung von Komponenten eines Fahrzeugs gerichtet, wenn das Fahrzeug in einer Garage geparkt ist. Beispielhafte Komponenten können eine Türverriegelung, ein Türschloss, ein Türaktivierungsservomotor oder eine Leuchte sein. In einem beispielhaften Verfahren betreibt ein Fahrzeugzugangsautorisierungssystem eines Fahrzeugs ein Sensorsystem, um Abmessungsinformationen eines Innenbereichs der Garage zu erhalten. Das Fahrzeugzugangsautorisierungssystem kann dann ein Vorhandensein einer mobilen Vorrichtung (wie etwa eines Telefons als Schlüssel oder eines Fahrzeugschlüsseltransponders) erkennen und bestimmt den Standort der mobilen Vorrichtung auf Grundlage der Abmessungsinformationen. Wenn sich die mobile Vorrichtung außerhalb der Garage befindet, unterlässt das Fahrzeugzugangsautorisierungssystem das Aktivieren einer Komponente des Fahrzeugs. Wenn sich die mobile Vorrichtung jedoch innerhalb der Garage befindet, aktiviert das Fahrzeugzugangsautorisierungssystem die Komponente.
Patent DE-102022126342-A1 (DE)
Title: Sitz mit Oberflächenperforation
Inventor: HENN KARL W
IPC: B60N2/56
Filed: 2022-10-11
Abstract: Sitz, umfassend: eine Sitzfläche; und eine Sitzrückenlehne, die mit dem Sitzfläche in Wirkverbindung steht, wobei die Rückenlehne und/oder die Sitzfläche eine luftundurchlässige äußere Verkleidungsschicht aufweist/aufweisen, die wenigstens einen Teil einer Außenfläche bedeckt, wobei die luftundurchlässige äußere Verkleidungsschicht Perforationen durch sie hindurch enthält, wobei die Größe, der Abstand oder beides der Perforationen wenigstens teilweise auf der Grundlage einer Körperdruckmessung variiert, und wobei die Perforationen so konfiguriert sind, dass sie einen Luftstrom durch sie hindurch ermöglichen, der auf einen im Sitz sitzenden Insassen gerichtet ist.
Patent DE-102022126946-A1 (DE)
Title: Weicher Aktor, künstlicher Muskel mit demselben und Verfahren zum Ansteuern künstlicher Muskeln unter Verwendung desselben
Inventor: YUN SUNG RYUL
IPC: A61L27/50
Filed: 2022-10-14
Abstract: Es wird ein weicher Aktor geschaffen. Der weiche Aktor umfasst einen ersten Trägerkörper, einen zweiten Trägerkörper, der von dem ersten Trägerkörper in einer ersten Richtung beabstandet ist, eine Garnstruktur, deren eines Ende mit dem ersten Trägerkörper gekoppelt ist und deren anderes Ende mit dem zweiten Trägerkörper gekoppelt ist, und einen Lichtquellenabschnitt, der von der Garnstruktur in einer zweiten Richtung beabstandet ist, die die erste Richtung schneidet. Die Garnstruktur umfasst eine Polymerschicht mit einer Schraubenfederform, die sich in der ersten Richtung erstreckt, und eine Lichtabsorptionsschicht, die so ausgelegt ist, dass sie eine äußere Oberfläche der Polymerschicht umgibt.
Patent DE-102022200848-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeuglenkung und Verfahren zum Betrieb einer solchen
Inventor: HEINRICH FELIX
IPC: B62D5/04
Filed: 2022-01-26
Abstract: Eine Kraftfahrzeuglenkung (1) umfasst ein Lenksäulenmodul (10) mit einer Lenkungshandhabe (11) zur Eingabe eines fahrerseitigen Lenkbefehls, einem Lenkwinkelsensor (12) zur Erfassung eines mit dem Lenkbefehl vorgegebenen Lenkwinkels (φ) und einem Drehmomentsensor (13) zur Erfassung eines über die Lenkungshandhabe (11) im Rahmen eines Lenkbefehls aufgebrachten Moments (M); ein Lenkgetriebe (20) mit einem Lenkungsaktuator (21) zur Darstellung des Lenkbefehls an Fahrzeugrädern (2); und ein Steuergerät (30), welches derart konfiguriert ist, um in einem Hauptbetriebsmodus den Lenkungsaktuator (21) in Abhängigkeit des mittels des Lenkwinkelsensors (12) erfassten, über die Lenkungshandhabe (11) vorgegebenen Lenkwinkels (φ) anzusteuern und in einem Rückfallmodus den Lenkungsaktuator (21) in Abhängigkeit des mittels des Drehmomentsensors (13) erfassten, über die Lenkungshandhabe (11) aufgebrachten Moments (M) anzusteuern. Im Steuergerät (30) ist eine Beziehung für eine Lenkstangenverfahrgeschwindigkeit (v) für eine Lenkstange (22) des Lenkgetriebes (20) in Abhängigkeit des über die Lenkungshandhabe (11) aufgebrachten Moments (M) abgelegt. Das Steuergerät (30) ist derart konfiguriert, um im Rückfallmodus über den Lenkungsaktuator (21) eine Lenkstangenverfahrgeschwindigkeit (v) in Abhängigkeit des vom Drehmomentsensor (13) erfassten Moments (M) auf Grundlage vorgenannter Beziehung einzustellen. Weiterhin wird ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Fahrzeuglenkung angegeben.
Patent DE-102022201151-A1 (DE)
Title: Kompaktes Hybridgetriebe
Inventor: KUTTER FABIAN
IPC: B60K6/36
Filed: 2022-02-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hybridgetriebe (18) für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang (12) eines Kraftfahrzeugs (10), mit: einer ersten Getriebeeingangswelle (24) zum Wirkverbinden des Hybridgetriebes mit einer Verbrennungsmaschine (16) des Kraftfahrzeugs; einer zweiten Getriebeeingangswelle (26) zum Wirkverbinden des Hybridgetriebes mit einer ersten elektrischen Antriebsmaschine (14) des Kraftfahrzeugs; einer ersten Zwischenwelle (30), die antriebswirksam mit der ersten Getriebeeingangswelle verbunden ist; einer zweiten Zwischenwelle (32), einer Abtriebswelle (28) zum Wirkverbinden des Hybridgetriebes mit einem Abtrieb (38); einem ersten Planetenradsatz (RS1), der mit der zweiten Zwischenwelle, der zweiten Getriebeeingangswelle und der Abtriebswelle verbunden ist; einer Vorgelegewelle (34); in mehreren Radsatzebenen angeordneten Stirnradpaaren (ST1, ST2, ST3) zum Bilden von Gangstufen; und mehreren Gangschaltvorrichtungen mit Schaltelementen (A, B, C, D, E) zum Einlegen von Gangstufen, wobei die Stirnradpaare jeweils ein an der Vorgelegewelle angeordnetes Festrad aufweisen; und wenigstens zwei Stirnradpaare zum Bilden der Gangstufen direkt axial benachbart zueinander angeordnet sind.
Patent DE-102022201777-A1 (DE)
Title: Elektrische und mechanische Anbindung eines Halbleitermoduls
Inventor: HECHTLE HARALD
IPC: H01R4/30
Filed: 2022-02-21
Abstract: Eine Verbindungseinrichtung (125) zur elektrischen Kontaktierung eines Halbleitermoduls (110) umfasst ein elektrisch leitfähiges Leitblech (130) mit einer Aussparung (145); eine Schraube (135), die sich durch die Aussparung (145) erstreckt; und eine elektrisch leitfähige Hülse (140), durch die sich die Schraube (135) erstreckt. Die Aussparung (145) des Leitblechs (130) ist um ein vorbestimmtes radiales Spiel größer als ein Durchmesser der Schraube (135) und die Hülse (140) ist dazu eingerichtet, axial zwischen dem Leitblech (130) und dem Halbleitermodul (110) anzuliegen und Strom zu übertragen.
Patent DE-102022203422-A1 (DE)
Title: Test einer automatischen Fahrsteuerfunktion mittels semi-realer Verkehrsdaten
Inventor: EBERLE ULRICH
IPC: G08G1/01
Filed: 2022-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) zum Testen einer automatischen Fahrsteuerfunktion eines Testfahrzeugs (3), aufweisend eine Sensoranordnung (5) zum Überwachen eines Verkehrsgeschehens in einem vordefinierten geographischen Gebiet, eine Simulationsrecheneinheit (7), und ein reales Testfahrzeug (3) außerhalb des vordefinierten geographischen Gebiets, wobei eine Simulationsrecheneinheit (7) eine Verkehrssimulation über das geographische Gebiet mit einem virtuellen Testfahrzeug und mit virtuellen Verkehrsteilnehmern ausführt, deren Bewegungsbahnen zumindest außerhalb eines vordefinierten Bereichs (11) um das virtuelle Testfahrzeug den erfassten Bewegungsbahnen der realen Verkehrsteilnehmer (9) entsprechen und innerhalb des vordefinierten Bereichs (11) von den realen Bewegungsbahnen durch eine virtuelle Reaktion auf das virtuelle Testfahrzeug (3) abweichen.
Patent DE-102022204215-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen mit profiliertem Laufstreifen
Inventor: HERBST STEPHAN
IPC: B60C11/03
Filed: 2022-04-29
Abstract: Fahrzeugluftreifen mit einem schulterseitigen Profilband (2) aufweisend eine Rille (3) mit Rillenwänden (4) und Rillenkanten (6).Eine verbesserte Lösung des Zielkonflikts aus Nässeeigenschaften, Trockenbremsen und Abriebsbild ist dadurch erreicht, dass die Rille (3) in einem axial äußeren Abschnitt (110) eine konstante erste Rillenbreite (111) von 0,4 mm bis 1,0 mm aufweist, dass die Rille (3) einen in einem mittleren Abschnitt (130) und in einem inneren Abschnitt (150) eine gleiche konstante zweite Rillenbreite (131) von 0,6 mm bis 1,2 mm aufweist, welche um mindestens 0,2 mm größer ist als die erste Rillenbreite (111), dass die Rillenwände (4) im äußeren Abschnitt (110) radial außen mit der jeweiligen Rillenkante (6) abschließen, dass die Rille (3) im mittleren Abschnitt (130) und im inneren Abschnitt (150) jeweils eine an die Rillenwände (4) radial außen anschließende die Rille zur Laufstreifenoberfläche (5) aufweitende Rillenverbreiterung (7) aufweist, welche radial außen mit den Rillenkanten (6) abschließt und dass die Rillenkanten (6) im mittleren Abschnitt (130) einen konstanten zweiten Kantenabstand (132) von 1,6 mm bis 2,2 mm aufweisen, der um 0,5 mm bis 1,5 mm kleiner ist als ein konstanter dritter Kantenabstand (152) von 2,2 mm bis 3,2 mm der Rillenkanten (6) im inneren Abschnitt (150).
Patent DE-102022205408-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung für ein Bremssystem, Bremssystem
Inventor: LUTZ BERND
IPC: B60T13/74
Filed: 2022-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung (1) für ein Bremssystem (2), mit einer in einem Motorgehäuse (20) angeordneten elektrischen Maschine (21), wobei ein Rotor (22) der elektrischen Maschine (21) auf einer drehbar gelagerten Antriebswelle (23) drehfest angeordnet ist, und mit einem verschiebbar gelagerten Aktuatorelement (3), wobei die Antriebswelle (23) durch eine Getriebeeinrichtung (29) derart mit dem Aktuatorelement (3) gekoppelt ist, dass das Aktuatorelement (3) durch die elektrische Maschine (21) verschiebbar ist, wobei die Getriebeeinrichtung (29) ein Schneckengetriebe (30) mit einer Schneckenwelle (31) und einem Schneckenrad (32) aufweist, und wobei die Antriebswelle (23) die Schneckenwelle (31) ausbildet. Es ist vorgesehen, dass eine Rotationsachse (24) der Antriebswelle (23) senkrecht zu einer Verschiebeachse (4) des Aktuatorelementes (3) ausgerichtet ist.
Patent DE-102022206135-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schweissen von Fahrzeug-Neigungsverstellermechanismen
Inventor: SCHMITZ RALPH L
IPC: B60N2/22
Filed: 2022-06-20
Abstract: Ein Verfahren zum Laserschweißen einer Neigungsverstelleranordnung beinhaltet Positionieren einer ersten Komponente eines Fahrzeugsitz-Neigungsverstellermechanismus in Bezug auf eine zweite Komponente des Fahrzeugsitz-Neigungsverstellermechanismus. Das Verfahren beinhaltet weiter Halten einer Position der ersten Komponente und der zweiten Komponente. Halten beinhaltet Bilden einer Mehrzahl von Heftschweißungen zwischen der ersten Komponente und der zweiten Komponente. Das Verfahren beinhaltet weiter Fixieren der ersten Komponente an der zweiten Komponente. Fixieren beinhaltet Bilden einer Abschlussschweißung zwischen der ersten Komponente und der zweiten Komponente durch Laserschweißen der ersten Komponente an die zweite Komponente.
Patent DE-102022206703-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschinenvorrichtung, Werkzeugmaschine und Werkzeugmaschinensystem
Inventor: ESENWEIN FLORIAN
IPC: B25F5/02
Filed: 2022-06-30
Abstract: Die Erfindung geht aus von Werkzeugmaschinenvorrichtung (10) mit einer Gehäuseeinheit (12), welche zumindest einen Griffabschnitt (14) und zumindest einen Antriebsabschnitt (16) aufweist, mit einer Antriebseinheit (18) zum Antrieb eines Werkzeugs (20), mit einer Werkzeugaufnahme (22) zur Verbindung des Werkzeugs (20) mit der Antriebseinheit (18), mit einer Akkueinheit (24) zur Energieversorgung der Antriebseinheit (18) und mit einer Elektronikeinheit (26) zur Steuerung der Antriebseinheit (18), wobei die Antriebseinheit (18) in dem Antriebsabschnitt (16) angeordnet ist und die Elektronikeinheit (26) und die Akkueinheit (24) in dem Griffabschnitt (14) angeordnet sind.
 Es wird vorgeschlagen, dass die Gehäuseeinheit (12) in dem Antriebsabschnitt (16) einen in Richtung der Werkzeugaufnahme (22) konisch zulaufenden Teilbereich (76) aufweist, welcher mit einer Antriebsachse (30) der Antriebseinheit (18) einen Neigungswinkel (82) von größer 1,00° und kleiner 5,00° einschließt.
Patent DE-102022207488-A1 (DE)
Title: Segmentierte elektrische Durchführung
Inventor: Brück Rolf
IPC: H05B3/10
Filed: 2022-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Segmentierte elektrische Durchführung (1, 10) zur elektrischen Kontaktierung eines Heizleiters (2) durch ein Gehäuse hindurch, mit einem Heizleiter (2) und einem Isolationsabschnitt (3), wobei der Isolationsabschnitt (3) einen elektrischen Leiter (6, 11), ein Isolationsmittel (7) und eine Außenhülse (8) aufweist, wobei der elektrische Leiter (6, 11) und das Isolationsmittel (7) innerhalb der Außenhülse (8) angeordnet sind und der elektrische Leiter (6, 11) durch das Isolationsmittel (7) zur Außenhülse (8) elektrisch isoliert ist, wobei an den elektrischen Leiter (6, 11) unter einem vorgebbaren Winkel der Heizleiter (2) angebunden ist, wobei der Heizleiter (2) und der Isolationsabschnitt (3) aus zwei unterschiedlichen Elementen gebildet sind, welche mittels eines Fügeverfahrens dauerhaltbar miteinander verbunden sind, wobei der Heizleiter (6, 11) eine Aussparung aufweist, in welche der elektrische Leiter des Isolationsabschnitts einführbar ist.
Patent DE-102022212193-A1 (DE)
Title: Fahrzeugklimaanlage
Inventor: CHOI JAE SIK
IPC: B60H1/00
Filed: 2022-11-16
Abstract: Eine Ausführungsform einer Fahrzeugklimaanlage weist auf eine Klimatisierungsvorrichtung, die mit einer Gebläsevorrichtung verbunden ist, um von der Gebläsevorrichtung zugeführte Luft aufzunehmen, einen Wärmetauschkern, der in der Klimatisierungsvorrichtung bereitgestellt ist und parallel zu einer Strömungsrichtung der von der Gebläsevorrichtung zugeführten Luft angeordnet ist, eine Trennwand, die angeordnet ist, um den Wärmetauschkern in einen ersten Kernteil, der angeordnet ist, um in geringem Abstand zu der Gebläsevorrichtung zu liegen, und einen zweiten Kernteil, der angeordnet ist, um von der Gebläsevorrichtung entfernt zu sein, zu unterteilen, sodass die von der Gebläsevorrichtung zugeführte Luft auf den ersten Kernteil und den zweiten Kernteil verteilt und diesen zugeführt wird, und eine Luftführung, die in einem Verbindungsabschnitt zwischen der Gebläsevorrichtung und der Klimatisierungsvorrichtung bereitgestellt ist und konfiguriert ist, die dem zweiten Kernteil des Wärmetauschkerns zuzuführende Luft zu führen.
Patent DE-102023001521-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Überwachung einer Umgebung eines Fahrzeugs
Inventor: DING SHUXIAO
IPC: G06V20/58
Filed: 2023-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System (1) zur Überwachung einer Umgebung (2) eines Fahrzeugs (4), gekennzeichnet durch ein Wahrnehmungsmodul (6), mittels welchem mehrere Ansichten (8.1 bis 8.n) der Umgebung (2) für eine zurückliegende Zeitreihe oder einen zurückliegenden Zeitraum mittels einer oder mehrerer Kameras (10) erfasst werden, ein Vorhersagemodul (12), mittels welchem aus den mehreren Ansichten (8.1 bis 8.n) Merkmale (M) von einem oder mehreren Verkehrsszenarien und/oder Verkehrsteilnehmern in der Umgebung (2) extrahiert werden und welches anhand der extrahierten Merkmale (M) mindestens eine dreidimensionale Merkmalskarte (16.1) mit räumlich-zeitlichen Informationen erzeugt und welches anhand der erzeugten dreidimensionalen Merkmalskarte (16.1) eine Folge von Segmentierungskarten (18.1 bis 18.m) und zentripetale Rückflusskarten (20.1 bis 20.m) für nachfolgende zukünftige Bilder vorhergesagt, und ein Nachbearbeitungsmodul (22), mittels welchem die vorhergesagten Segmentierungskarten (18.1 bis 18.m) und die zentripetale Rückflusskarten (20.1 bis 20.m) für zukünftige Instanzvorhersagen (24.1 bis 24.m) nachbearbeitet werden.
Patent DE-102023112890-A1 (DE)
Title: Elektronische steuerungseinheit, software-aktualisierungsverfahren und software-aktualisierungsprogramm
Inventor: GOTO FUMIHIDE
IPC: G06F8/65
Filed: 2023-05-16
Abstract: Durch eine elektronische Subjekt-Steuerungseinheit, ein Software-Aktualisierungsverfahren oder ein Software-Aktualisierungsprogramm, wobei die elektronische Subjekt-Steuerungseinheit (10) mit mehreren anderen elektronischen Steuerungseinheiten über ein Kommunikationsnetzwerk verbindbar ist, wird bestimmt, eine Aktualisierungsverwaltungsfunktion zum Aktualisieren von Software zu aktiveren, und es wird mindestens eine der anderen elektronischen Steuerungseinheiten, die zu einer Subjekt-Domäne gehört, zu der die elektronische Subjekt-Steuerungseinheit gehört, als eine Verwaltungszielvorrichtung, deren Software-Aktualisierung unter Verwendung der Aktualisierungsverwaltungsfunktion verwaltet wird, auf der Grundlage von Domäneninformationen bestimmt.
Patent CH-718255-A2 (CH)
Title: Pièce d'horlogerie et procédé de fabrication de pièce d'horlogerie.
Inventor: ANDREAS KAST
IPC: G04B37/22
Filed: 2021-01-15
Abstract: L'invention porte sur une pièce d'horlogerie et un procédé de fabrication d'une telle pièce d'horlogerie. La pièce d'horlogerie comprenant une bague de support (1); une carrure (21); un cadran (22); un rehaut (24), un fond (26) et une glacé (25); est caractérisée en ce que la bague de support est constituée au moins partiellement d'un matériau imperméable, en ce que l'ensemble formé par le fond, la glace et la bague de support forme un volume intérieur étanche, et en ce que la bague est associée à la fois à la carrure et au cadran. Le procédé de fabrication d'une pièce d'horlogerie comprend les étapes de : a) usinage interne d'un bloc de matériau produisant un espace interne délimité par une surface de pose, ladite surface de pose comportant une rainure, b) fixation d'une bague de support imperméable comportant une lèvre et un méplat, le méplat et la lèvre étant fixés au bloc de matériau, c) usinage externe de l'ensemble constitué du bloc de matériau et de la bague de support, de sorte à produire la carrure et le cadran dans le même matériau, et à libérer les surfaces opposées de la bague de support destinées à recevoir la glace et le fond.
Patent CS-864882-A2 (CS)
Title: Korundove zrnite brusivo s keramickym povlakem
Inventor: BRUENING KLAUS
IPC: C09K3/14
Filed: 1982-12-01
Abstract: In corundum abrasive grain which is ceramically coated with ground frit, a binder and fine grain highly abrasive material for the purpose of improving adhesion of the abrasive grain in its processing to resin-bonded abrasives and their use in wet grinding. The fine grain material forms from 1 to 5 weight percent of the untreated corundum grain and ranges in size from 10 to 50 microns, which corresponds to from 1 to 10 percent of the average diameter of the initial grain.
Patent ES-170539-A2 (ES)
Title: MEJORAS EN EL OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL NuMERO 167218
Filed: 1945-07-23
Abstract: Mejoras caracterizadas esencialmente por el empleo de dos discos giratorios únicos elementos que intervienen en la proyección llevando cada disco en alveolos apropiados y en distribución asimétrica una serie de diapositivas que corresponden a las imágenes principales de la proyección y una serie de cristales decorados o diapositivas de asunto accesorio o auxiliar de las anteriores; siendo colocadas las diapositivas de imagen principal en cada vuelta de los discos de una manera automática en cada uno quedando las otras placas colocadas hasta el momento que se crea oportuno sustituirlas.