baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018131434-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum überwachen einer fahrzeugbremse
Inventor: PINTO IV NICHOLAS W
IPC: B60W30/00
Filed: 2018-12-07
Abstract: Ein Bremssystem für ein Fahrzeug beinhaltet Vorrichtungen, die konfiguriert sind, um als Reaktion auf einen Bremsbefehl eine Bremskraft auf ein Rad aufzubringen. Ein erster Sensor ist angeordnet, um einen Parameter zu überwachen, der der Bremskraft zugeordnet ist, und ein räumlicher Sensor ist angeordnet, um einen linearen Bereich zwischen dem Fahrzeug und einem vordefinierten Ortspunkt zu bestimmen. Eine Steuerung ist funktionsfähig mit dem Bremssystem verbunden und in Kommunikation mit dem ersten Sensor und dem Raumsensor. Die Steuerung erkennt ein Bremsereignis und bestimmt eine Haltezeit und eine aufgebrachte Bremskraft während des Bremsereignisses, die über die Haltezeit integriert wird. Das Bremssystem wird basierend auf dem Gesamtanhalteweg und der integrierten aufgebrachten Bremskraft während des Bremsereignisses bewertet. Ein dem Bremssystem zugeordneter Fehler wird basierend auf der Bewertung des Bremssystems ermittelt.
Patent DE-102018132436-A1 (DE)
Title: Baugruppe, insbesondere in einer mikrolithographischen Projektionsbelichtungsanlage
Inventor: HOLDERER HUBERT
IPC: G03F7/20
Filed: 2018-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baugruppe, insbesondere in einer mikrolithographischen Projektionsbelichtungsanlage, mit einem optischen Element, einer Gelenkanordnung zur mechanischen Lagerung des optischen Elements und einer Dämpfungseinrichtung zur Dämpfung wenigstens einer in der Gelenkanordnung auftretenden Schwingungsanregung durch Erzeugen wenigstens einer Gegenschwingung, welche die Schwingungsanregung wenigstens teilweise kompensiert.
Patent DE-102018202498-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Antriebsstrangs
Inventor: ESATBEYOGLU ENES
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-02-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (2), wobei ein Betriebsmodus eines Antriebsstrangs (20) des Kraftfahrzeugs (2) basierend auf prädizierten Luftqualitätsdaten bestimmt wird, die eine Größe beschreiben, die bei der Bestimmung der Luftqualität entlang einer voraussichtlich bevorstehenden Fahrstrecke (1) des Kraftfahrzeugs (2) berücksichtigt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Steuergerät zum Ausführen eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102018202515-A1 (DE)
Title: Sitzbaugruppe für ein Kraftrad
Inventor: SCHELL RAIMUND
IPC: B62J1/28
Filed: 2018-02-20
Abstract: Eine Sitzbaugruppe (10) für ein Kraftrad, insbesondere für ein Motorrad, wird vorgestellt. Die Sitzbaugruppe (10) umfasst wenigstens eine Sitzbank (12), der eine Rückenlehne (18) und eine Verstellvorrichtung (20) zugeordnet sind. Die Verstellvorrichtung (20) weist eine Längsverstelleinrichtung (122; 222; 322; 422; 622; 722; 822; 922) und eine Winkelverstelleinrichtung (56) auf, die dazu ausgebildet sind, die Rückenlehne (18) in Längsrichtung (L) des Kraftrads arretierbar zu verschieben beziehungsweise einen Winkel (a) der Rückenlehne (18) gegenüber der Sitzbank (12) arretierbar zu verändern.
Patent DE-102018203449-A1 (DE)
Title: Rotorbremsmechanismus für Spinnrolle
Inventor: TAKAMATSU TAKUJI
IPC: A01K89/02
Filed: 2018-03-07
Abstract: Ein Rotorbremsmechanismus enthält ein Bremsbauteil, ein sich bewegendes Bauteil, ein elastisches Bauteil und ein Stellbauteil. Das Bremsbauteil ist in einem Rollenkörper angeordnet. Das sich bewegende Bauteil ist so in einem Rotor angeordnet, dass es sich, zusammen mit einem Bügelarm, zu einer ersten Position, die einer Schnurwickelstellung entspricht, und einer zweiten Position, die einer Schnurlösestellung entspricht, bewegt, und enthält einen verlängerten Abschnitt, der in Richtung des Bremsbauteils verläuft, wenn sich das sich bewegende Bauteil zur zweiten Position bewegt. Das elastische Bauteil ist an dem verlängerten Abschnitt des sich bewegenden Bauteils angeordnet und kommt mit der Außenumfangsfläche des Bremsbauteils in Kontakt, wenn sich das sich bewegende Bauteil zur zweiten Position bewegt. Das Stellbauteil ist zwischen dem verlängerten Abschnitt des sich bewegenden Bauteils und dem elastische Bauteil angeordnet und stellt die Position des elastischen Bauteils ein.
Patent DE-102018204021-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Datenaustausch mit einem Fahrzeugsteuergerät
Inventor: CORREIA PEDRO SEBASTIAO
IPC: H04L9/32
Filed: 2018-03-16
Abstract: Verfahren zum Austauschen von Daten (13) mit einem Steuergerät (11) eines Fahrzeugs (10), bei dem mit dem Steuergerät (11) ausgetauschte Daten (13) mittels einer Blockchain authentifiziert (100) werden.
Patent DE-102018205318-A1 (DE)
Title: Elektrische Heizeinrichtung
Inventor: SEEWALD WOLFGANG
IPC: B60H1/22
Filed: 2018-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Heizeinrichtung (1) mit einem Gehäuse (2), wobei in dem Gehäuse (2) zumindest eine, insbesondere gegenüber dem Gehäuse (2) abgeschlossene, fluiddurchströmbare Wärmeübertragereinheit (3, 14, 15) und zumindest ein Heizregister (4) angeordnet sind, wobei das zumindest eine Heizregister (4) in thermischem Kontakt mit der zumindest einen Wärmeübertragereinheit (3, 14, 15) steht zum Wärmeaustausch zwischen dem Heizregister (4) und der zumindest einen Wärmeübertragereinheit (3, 14, 15), wobei in dem Gehäuse (2) weiterhin eine Steuereinheit (5) vorgesehen ist zur Steuerung des zumindest einen Heizregisters (4), wobei die zumindest eine Wärmeübertragereinheit (3, 14, 15) zumindest einen Zuflussanschluss (7) und zumindest einen Abflussanschluss (8) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) das zumindest eine Heizregister (4), die zumindest eine Wärmeübertragereinheit (3, 14, 15) und die Steuereinheit (5) abdichtend umschließt und aus zumindest zwei Gehäuseteilen besteht, welche abdichtend miteinander verbunden sind.
Patent DE-102018205421-A1 (DE)
Title: Selbsttätig abdichtendes Reifendichtmittel und Fahrzeugluftreifen enthaltend das Reifendichtmittel
Inventor: TIM KEE SHERRY-ANN
IPC: C08K3/04
Filed: 2018-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein selbsttätig abdichtendes Reifendichtmittel und einen Fahrzeugluftreifen enthaltend das Reifendichtmittel.Das erfindungsgemäße Dichtmittel enthält wenigstens ein recyceltes Material.Der erfindungsgemäße Fahrzeugluftreifen weist das erfindungsgemäße Dichtmittel wenigstens auf der dem Laufstreifen gegenüberliegenden Innenfläche auf.
Patent DE-102018206147-A1 (DE)
Title: Additives Fertigungsverfahren
Inventor: KOCH RAPHAEL
IPC: G06F17/50
Filed: 2018-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein additives Fertigungsverfahren, wobei ein Objekt (10) gefertigt wird, indem metallisches Pulver (8) schichtweise auf einer Basis (2) aufgetragen und mittels eines Laserstrahls (6) bereichsweise verschmolzen wird. Um ein additives Fertigungsverfahren zur Verfügung zu stellen, mit dem sich Prototypen mit angepassten mechanischen Eigenschaften herstellen lassen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass innerhalb des Objekts (10) erste Bereiche (11) mit einer niedrigen Härte und zweite Bereiche (12) mit einer hohen Härte vorgesehen sind und den ersten Bereichen (11) nach dem bereichsweisen Verschmelzen und vor dem Auftragen einer nachfolgenden Schicht selektiv zusätzliche Wärme zugeführt wird, wodurch ihre Härte gegenüber den zweiten Bereichen (12) reduziert wird.
Patent DE-102018208871-A1 (DE)
Title: Walkeinrichtung für eine Pultrusionsanlage
Inventor: HOGGER THOMAS
IPC: B29C70/52
Filed: 2018-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Walkeinrichtung (10) zur Homogenisierung eines Pultrudats (3) in einer Pultrusionsanlage (1), wobei die Walkeinrichtung wenigstens zwei entlang einer Zugachse (Z) der Walkeinrichtung (10) voneinander beabstandete Walkquerschnitte (18, 20, 22) mit jeweils einer Walkachse (W1, W2, W3) aufweist, sowie eine Pultrusionsanlage (1).
Patent DE-102018209668-A1 (DE)
Title: Verbundbauteil, Verwendung und Verfahren zur Herstellung
Inventor: GEIGER ANDREAS
IPC: F16H55/06
Filed: 2018-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbundbauteil, welches um eine Drehachse (a) drehbar ist, umfassend ein scheibenförmiges Bauteil (3), herstellbar aus einem Kunststoff in einem Spritzwerkzeug (2), sowie ein einen Außenring (4b) aufweisendes Wälzlager (4), wobei der Außenring (4b) mit dem eine erste Stirnfläche (3a) aufweisenden scheibenförmigen Bauteil (3) durch Umspritzen mit dem Kunststoff verbunden ist, wobei das scheibenförmige Bauteil (3) und der Außenring (4b) eine gemeinsame Kontaktfläche (3c) mit einer Breite (b), in Richtung der Drehachse (a), aufweisen und wobei der Außenring (4b) gegenüber der ersten Stirnfläche (3a) des scheibenförmigen Bauteils (3) einen Überstand (ü) aufweist.
Patent DE-102018214115-A1 (DE)
Title: Magnetresonanzeinrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Magnetresonanzeinrichtung
Inventor: KALNISCHKIES BERND
IPC: H04L12/12
Filed: 2018-08-21
Abstract: Magnetresonanzeinrichtung (1), aufweisend erste und zweite Komponenten (3, 4, 5), wobei die wenigstens eine erste, nicht einer Master-Komponente (3) entsprechende Komponente (5) der Komponenten (3, 4, 5) in einem Normalbetriebsmodus elektromagnetische Störsignale aussendet, die den Bildaufnahmebetrieb der Magnetresonanzeinrichtung (1) in wenigstens einem Störzeitraum stören, und zusätzlich in einem die elektromagnetischen Störsignale vermeidenden Schlafbetriebsmodus betreibbar ist und alle Komponenten (3, 4, 5) durch ein serielles Bussystem mit der Master-Komponente (3) über wenigstens einen durch eine Leitungsverbindung (11) realisierten Kommunikationsstrang (2, 2a, 2b) verbunden sind, wobei eine im Schlafbetriebsmodus befindliche erste Komponente (5) bei Erhalt einer Kommunikationsnachricht über das Bussystem wenigstens zeitweise in den Normalbetriebsmodus versetzt wird.
Patent DE-102018214820-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Startzeitpunkts für einen Nachladevorgang bei einer Plungereinrichtung einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage und elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage mit einer Plungereinrichtung
Inventor: WAGNER JENS
IPC: B60T13/66
Filed: 2018-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines Startzeitpunkts für einen Nachladevorgang bei einer Plungereinrichtung (32) einer elektronisch schlupfregelbaren Fremdkraftbremsanlage (10) sowie eine elektronisch schlupfregelbare Fremdkraftbremsanlage (10) mit einer Plungereinrichtung (32).Bekannte Plungereinrichtungen (32) weisen einen Plungerzylinder (40), einen Plungerkolben (38) und einen Plungerarbeitsraum (60) auf und sind von einem Antriebsmotor (30) betätigbar. In Abhängigkeit einer Betätigungsrichtung des Antriebsmotors (30) durch ein elektronisches Steuergerät (28) nimmt das Volumen des Plungerarbeitsraums (60) zu oder ab. Ein Betätigungsbereich (64) der Plungereinrichtung (32) erstreckt sich zwischen zwei Endanschlägen (52; 54). Von Zeit zu Zeit ist ein Nachladevorgang der Plungereinrichtung (32) notwendig.Es wird vorgeschlagen den Startzeitpunkt für einen Nachladevorgang der Plungereinrichtung (32) in Abhängigkeit von Kenngrößen zu ermitteln, welche den Fahrzustand eines mit der Fremdkraftbremsanlage ausgestatteten Fahrzeugs und/oder den Betätigungszustand der Plungereinrichtung (32) beschreiben, wenn eine Ist-Position des Plungerkolbens (38) innerhalb eines festlegbaren Arbeitsbereichs (62) der Plungereinrichtung (32) liegt.
Patent DE-102018217940-A1 (DE)
Title: Verfahren und Bearbeitungsmaschine zum Bearbeiten eines Werkstücks
Inventor: REGAARD BORIS
IPC: B23Q15/22
Filed: 2018-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bearbeiten eines Werkstücks (8) mittels eines Bearbeitungsstrahls, umfassend: vor dem Bearbeiten: a) Bewegen eines Bearbeitungskopfs und des Werkstücks (8) relativ zueinander entlang einer vorgegebenen Soll-Bewegungsbahn (9'), b) Ermitteln einer Relativbewegung zwischen dem Bearbeitungskopf und dem Werkstück (8) bei der Bewegung entlang der vorgegebenen Soll-Bewegungsbahn (9') mit Hilfe eines optischen Detektors, der fest mit dem Bearbeitungskopf verbunden ist, und c) Ermitteln einer korrigierten Soll-Bewegungsbahn (9) anhand der ermittelten Relativbewegung, weiter umfassend: Bearbeiten des Werkstücks (8) durch Bewegen des den Bearbeitungsstrahl auf das Werkstück (8) ausrichtenden Bearbeitungskopfs und des Werkstücks (8) relativ zueinander entlang der korrigierten Soll-Bewegungsbahn (9). Die Erfindung betrifft auch eine zugehörige Bearbeitungsmaschine zum Bearbeiten eines Werkstücks (8). Die Erfindung betrifft auch ein weiteres Verfahren zum Bearbeiten eines Werkstücks (8) mittels eines Bearbeitungsstrahls, sowie eine zugehörige Bearbeitungsmaschine.
Patent DE-102019000251-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zum Entfernen und/oder Schädigen von Schlichte auf und/oder von Fasern und/oder Filamenten
Inventor: FISCHER BJÖRN
IPC: D06M10/04
Filed: 2019-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren und Einrichtungen zum Entfernen und/oder Schädigen von Schlichte auf und/oder von Fasern und/oder Filamenten von flächenförmigen textilen Gebilden oder räumlichen textilen Gebilden zur Verstärkung eines Verbundwerkstoffs. Die Verfahren und Einrichtungen zeichnen sich insbesondere dadurch aus, dass Verbundwerkstoffe mit einer festen Verbindung zwischen Fasern und/oder Filamenten von flächenförmigen textilen Gebilden oder räumlichen textilen Gebilden zur Verstärkung des Verbundwerkstoffs und einer Matrix des Verbundwerkstoffes bereitstellbar sind. Dazu wird das flächenförmige textile Gebilde oder räumliche textile Gebilde mit beschleunigten Elektronen wenigstens einer Quelle zur Erzeugung von Elektronenstrahlen als Bandstrahler zur Erzeugung eines Elektronenvorhanges beaufschlagt. Dazu ist wenigstens eine Quelle zur Erzeugung von Elektronenstrahlen als Bandstrahler zur Erzeugung eines Elektronenvorhanges beabstandet zu dem flächenförmigen textilen Gebilde oder räumlichen textilen Gebilde so angeordnet, dass beschleunigte Elektronen von der Quelle zur Erzeugung von Elektronenstrahlen auf die Oberfläche des flächenförmigen textilen Gebildes oder räumlichen textilen Gebildes gelangen.
Patent DE-102019002453-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren zur Energiebedarfsplanung eines Betriebshofes
Inventor: KOURKOULOS FILIPPOS
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zur Energiebedarfsplanung eines Betriebshofes mit einer Elektrofahrzeugflotte und eines Infrastruktursystems wird angegeben. Energiebedarfsbezogene Daten der Elektrofahrzeugflotte und des Infrastruktursystems werden von einem Computerprogrammmodul erfasst (2, 3). Infrastrukturdaten, welche Informationen einer Ladeinfrastruktur des Infrastruktursystems zum Laden von Fahrzeugen der Elektrofahrzeugflotte beinhalten, werden von dem Computerprogrammmodul erfasst (4, 5). Anordnungsdaten, welche Informationen zu einer räumlichen Anordnung von Komponenten der Ladeinfrastruktur in einem Bereich des Betriebshofes beinhalten, werden von dem Computerprogrammmodul erfasst (6). Das Computerprogrammmodul ist dazu eingerichtet, basierend auf den energiebedarfsbezogenen Daten, den Infrastrukturdaten und den Anordnungsdaten einen Energieverbrauch der Elektrofahrzeugflotte und des Infrastruktursystems und einen Zeitplan zur Bereitstellung von elektrischer Energie an die Elektrofahrzeugflotte und das Infrastruktursystem zu bestimmen (7).
Patent DE-102019101212-A1 (DE)
Title: Überspannungsschutzanordnung mit einer in einem Gehäuse befindlichen Hörnerfunkenstrecke mit Kammer zur Lichtbogenlöschung
Inventor: ERHARDT ARND
IPC: H01T1/14
Filed: 2019-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überspannungsschutzanordnung, umfassend eine in einem Gehäuse befindliche Hörnerfunkenstrecke mit einer Kammer zur Lichtbogenlöschung, wobei im Zündbereich der Hörnerfunkenstrecke eine Triggerelektrode befindlich ist, wobei ein Abtrennelement vorgesehen ist, welches eine Verbindung einer Triggerschaltung zur Triggerelektrode unterbricht und somit die Triggerelektrode abtrennt, wobei das Abtrennelement von einer Bewertungseinheit, welche einer Netzfolgestrom-bedingten Belastung unterliegt und auf diese reagiert, ausgelöst oder gesteuert wird.
Patent DE-102019108614-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Datenübertragung in Rohrinspektions- und/oder Wartungssystemen
Inventor: KRESS MICHAEL
IPC: G03B37/00
Filed: 2019-04-02
Abstract: Bereit gestellt wird ein Rohrinspektions- und/oder Wartungssystem (1), aufweisend eine Kontrolleinrichtung (10), eine Bildaufnahmeeinrichtung (20) und eine Vorschubeinrichtung (30), wobei
 - die Bildaufnahmeeinrichtung (20) mit der Vorschubeinrichtung (30) mechanisch koppelbar ist,
 - die Bildaufnahmeeinrichtung (20) und die Vorschubeinrichtung (30) über eine erste Kommunikationsverbindung (40a) miteinander operativ verbunden sind,
 - die Vorschubeinrichtung (30) und die Kontrolleinrichtung (10) über eine zweite Kommunikationsverbindung (40b) miteinander operativ verbunden sind,
 - die Vorschubeinrichtung (30) eine Verarbeitungseinheit (50) aufweist, die mit der ersten Kommunikationsverbindung (40a) und mit der zweiten Kommunikationsverbindung (40b) operativ verbunden ist, wobei die Verarbeitungseinheit (50) angepasst ist,
 - Bilddaten der Bildaufnahmeeinrichtung (20) über die erste Kommunikationsverbindung (40a) zu empfangen,
 - die empfangenen Bilddaten zu verarbeiten, und
 - die verarbeiteten Bilddaten über die zweite Kommunikationsverbindung (40b) an die Kontrolleinrichtung (10) zu übertragen.
 Bereit gestellt wird ferner ein entsprechend angepasstes Verfahren.
Patent DE-102019108845-A1 (DE)
Title: Differentialgetriebe für eine Antriebsachse eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HEUBNER WILHELM
IPC: F16H63/38
Filed: 2019-04-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Differentialgetriebe (1) für eine Antriebsachse eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (10), einem darin drehbar gelagerten Getriebekäfig (3), zwei Zwischenwellen (5), die von einem im Getriebekäfig (3) angeordneten Radsatz angetrieben werden können, zwei Abtriebswellen (7), die den Rädern der Antriebsachse zugeordnet sind, und zwei Schaltelementen (18), die auf entgegengesetzten Seiten des Getriebekäfigs (3) angeordnet sind und synchron zwischen drei Positionen verstellt werden können, nämlich einer ersten Position, in der jede Abtriebswelle (7) drehfest mit dem Gehäuse (10) gekoppelt ist, einer zweiten Position, in der jede Abtriebswelle (7) weder mit dem Gehäuse (10) noch mit der ihr zugeordneten Zwischenwelle (5) gekoppelt ist, und einer dritten Position, in der jede Zwischenwelle (5) mit der ihr zugeordneten Abtriebswelle (7) verbunden ist.
Patent DE-102019109060-A1 (DE)
Title: Elektrischer Leiter und dessen Herstellung
Inventor: WILKEN RALPH
IPC: H01F27/30
Filed: 2019-04-05
Abstract: Elektrischer Leiter, umlaufend einen magnetisierbaren Kern oder mehrere magnetisierbare Kerne, wobei der elektrische Leiter entlang des Umlaufes oder entlang mehrerer oder sämtlicher Umläufe wenigstens einen Bereich (i) aus gegossenem oder durch Gießen erzeugbaren Material umfasst, der über mindestens zwei Kontaktbereiche, bevorzugt genau zwei Kontaktbereiche verfügt, die den Übergang zu einem Bereich (ii) aus mit gegenüber dem gegossenen oder durch Gießen erzeugbaren Material des Bereiches (i) verändertem Leitermaterial darstellen.
Patent DE-102019110833-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Hologramms, Hologramm so-wie Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: GIEHL MARKUS
IPC: F21S41/20
Filed: 2019-04-26
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Hologramms, das insbesondere auf einen gekrümmten Träger aufbringbar ist, gekennzeichnet durch die Verfahrensschritte Krümmen eines flächigen, lichtempfindlichen Aufzeichnungsmaterials (11) sowie Einbelichten des Hologramms in das gekrümmte Aufzeichnungsmaterial (11).
Patent DE-102019111632-A1 (DE)
Title: Periodische kalibrationen während der selbstauffrischung einer speichereinrichtung
Inventor: COX CHRISTOPHER E
IPC: G11C7/10
Filed: 2019-05-06
Abstract: Es wird eine Speichereinrichtung beschrieben. Die Speichereinrichtung beinhaltet einen Logikschaltkreis zum Durchführen von Kalibrationen von Widerstandsnetzwerkabschlüssen und Datentreibern der Speichereinrichtung, während sich die Speichereinrichtung in einem Selbstauffrischungsmodus befindet.
Patent DE-102019111741-A1 (DE)
Title: Kontaktierungsverfahren und Ultraschallwandlervorrichtung
Inventor: HAAG FABIAN
IPC: G01S7/521
Filed: 2019-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur elektrischen Kontaktierung von Komponenten einer Ultraschallwandlervorrichtung (1), insbesondere eines Ultraschallsensors (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug. Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf:- Bereitstellen einer Baugruppe, aufweisend ein Gehäuse (2, 3), eine Ultraschallmembran (5), ein Wandlerelement (6) mit wenigstens einer Elektrode (9) zur Schwingungsanregung der Ultraschallmembran (5) und wenigstens ein elektrisches Kontaktelement (10), wobei die Elektrode (9) und das elektrische Kontaktelement (10) gehäusefest angeordnet sind und durch das Gehäuse (2, 3) auch relativ zueinander fest angeordnet sind;- elektrisches Kontaktieren der Elektrode (9) des Wandlerelements (6) mit einem Bonddraht (11) durch Drahtbonden; und- elektrisches Kontaktieren des elektrischen Kontaktelements (10) mit diesem Bonddraht (11), ebenfalls durch Drahtbonden.
Patent DE-102019111763-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfahrassistenzvorrichtung
Inventor: OYAMA HAJIME
IPC: B60T8/171
Filed: 2019-05-07
Abstract: Eine Fahrzeugfahrassistenzvorrichtung enthält: einen ersten Frontumgebung-Erkenner, der mit einem am Fahrzeug angebrachten Autonom-Sensor eine vordere Umgebung erkennt; einen zweiten Frontumgebung-Erkenner, der die vordere Umgebung auf Basis von Information erkennt, die von einer externen Vorrichtung über externe Kommunikation empfangen wird; eine erste Bremssteuereinrichtung, die, wenn durch den ersten Frontumgebung-Erkenner ein vorausfahrendes Fahrzeug erkannt wird, eine Zielposition auf Basis des vorausfahrenden Fahrzeugs bestimmt und basierend auf der Zielposition eine erste Bremssteuerung ausführt; und eine zweite Bremssteuereinrichtung, die, wenn das vorausfahrende Fahrzeug nur durch den zweiten Frontumgebung-Erkenner erkannt wird, die Zielposition auf der Basis des vorausfahrenden Fahrzeugs bestimmt, eine korrigierte Zielposition durch Korrigieren der Zielposition bestimmt, und vor der ersten Bremssteuerung eine zweite Bremssteuerung basierend auf der korrigierten Zielposition ausführt. Die korrigierte Zielposition ist von dem eigenen Fahrzeug weiter verschoben als die Zielposition.
Patent DE-102019114478-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bearbeiten eines Einsatzes für eine Schaltungsträgerplatte und Einsatz für eine Schaltungsträgerplatte
Inventor: SCHÖNING MICHAEL
IPC: H05K1/02
Filed: 2019-05-29
Abstract: Verfahren zum Bearbeiten eines Einsatzes für eine Schaltungsträgerplatte, wobei der Einsatz einen ein Keramikmaterial aufweisenden Grundkörper aufweist, wobei das Verfahren aufweist: zumindest bereichsweises Versiegeln wenigstens einer Oberfläche des Einsatzes durch Beaufschlagen mit einem Füllmaterial.
Patent DE-102019117499-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Synchronisieren von Takten konfigurierbarer Dies integrierter Schaltungen über eine Zwischenverbindungsbrücke
Inventor: SUBBAREDDY DHEERAJ
IPC: G06F1/12
Filed: 2019-06-28
Abstract: Eine IC, die bei einer ersten Taktphase betreibbar ist, beinhaltet erste und zweite EAs und einen PLL. Der PLL beinhaltet eine erste Steuerschaltung, einen Eingang zum Empfangen eines ersten Taktsignals, einen Ausgang zum Ausgeben eines zweiten Taktsignals und einen ersten Detektor zum Erzeugen eines ersten Phasendifferenzsignals aus dem ersten und zweiten Taktsignal. Die IC beinhaltet einen zweiten Phasendetektor, der mit dem Ausgang des PLL gekoppelt ist, um das zweite Taktsignal zu empfangen, und der mit dem ersten EA gekoppelt ist, um ein drittes Taktsignal von einer zweiten IC, die bei einer zweiten Taktphase betreibbar ist, zu empfangen. Der zweite Detektor erzeugt ein zweites Phasendifferenzsignal aus dem zweiten und dritten Taktsignal. Falls der PLL das zweite Phasendifferenzsignal zum Erzeugen des zweiten Taktsignals verwendet, dann wird das zweite Taktsignal mit dem dritten Taktsignal zum synchronen Datentransfer synchronisiert.