baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013001717-A1 (DE)
Title: Wasserkraftwerk
Inventor: SCHWOPE KLAUS
IPC: F03B13/08
Filed: 2013-02-01
Abstract: Wasserkraftwerk zur Erzeugung elektrischer Energie, mit – einer Oberwasserleitung, – einer mit der Oberwasserleitung gespeisten Turbine zur Umsetzung mechanischer Energie, – einem mit der Turbine verbundenen elektrischen Generator zur Erzeugung elektrischer Energie, – einer mit der Turbine verbundenen Unterwasserleitung, – einem Leistungstransformator, der mit dem elektrischen Generator und mit einem Hochspannungsnetz über elektrische Leitungen verbunden und dazu eingerichtet ist, die von dem elektrischen Generator erzeugte elektrische Leistung von einer niedrigen Spannungsebene auf eine hohe Spannungsebene zu heben. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine elektrische Leitung zwischen dem elektrischen Generator und dem Leistungstransformator als hochtemperatur-supraleitende Leitung ausgelegt ist.
Patent DE-102013007850-A1 (DE)
Title: Transformatoranordnung
Inventor: KUTZ MICHAEL
IPC: H01F27/32
Filed: 2013-05-08
Abstract: Transformatoranordnung, wobei eine Primärwicklung in einem ersten Spulenkern aufgenommen ist, wobei eine Sekundärwicklung in einem zweiten Spulenkern aufgenommen ist wobei zwischen dem ersten und zweiten Spulenkern Trägermaterial einer Leiterplatte angeordnet ist.
Patent DE-102013009312-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, Begrenzungselement und Anprallelement
Inventor: SCHENKE UTE
IPC: B62D25/08
Filed: 2013-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem Biegequerträger (6) und einer Stoßfängereinheit (5) mit zumindest einem Anprallelement (2), welches wenigstens eine Erfassungseinheit (7) zur Erfassung eines Anpralles an die Stoßfängereinheit (5) aufweist. Erfindungsgemäß ist zwischen der Stoßfängereinheit (5) und dem Biegequerträger (6) zumindest ein Begrenzungselement (4) zur Deformationsbegrenzung des Anprallelementes (2) bei einem Anprall an die Stoßfängereinheit (5) angeordnet.
Patent DE-102013012843-A1 (DE)
Title: Textiler Fußbodenbelag, insbesondere zur Verwendung im Innenraum von Flugzeugen
Inventor: HOFFE GERD
IPC: D06N7/00
Filed: 2013-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen textilen Fußbodenbelag, insbesondere zur Verwendung im Innenraum von Flugzeugen, an dessen Unterseite bzw. Rückseite zusätzlich ein Faservlies aufgebracht ist, das mit einer wasserbasierenden Acrylat-Dispersion beschichtet ist (Acryllatex-Beschichtung). Dabei ist die Acrylat-Dispersion nur bis zu einer bestimmten Tiefe in das Faservlies eingedrungen. Dadurch wird erreicht, dass der Fußbodenbelag eine hohe Bodenhaftfestigkeit aufweist und rutschfest aufliegt, ohne dass zusätzliche Mittel (z. B. Klettbänder) benötigt werden. Bei der Verwendung im Flugzeugbereich werden im übrigen sämtliche einschlägigen Brandsicherheitsanforderungen erfüllt.
Patent DE-102013015596-A1 (DE)
Title: Automatische Kamera-Nachführung durch einen Sender am sich bewegenden Point-of-Interest mit GPS Unterstützung
IPC: G03B5/00
Filed: 2013-09-19
Abstract: Ein Sender am Point of Interest, der die eigenen Koordinaten bzw. GPS Daten an ein Trägersystem (Flugobjekt – Multikopter) übermittelt und dort die Ausrichtung einer Kamera auf das Zielobjekt durch ein Errechnen der Winkel ermöglicht, dadurch gekennzeichnet, das der Sender Daten zur Positionsermittlung transferiert.
Patent DE-102013019268-A1 (DE)
Title: Sliding and/or lifting roof for motor vehicle e.g. passenger car, has guide rail that is formed with length portion along which sliding element is displaceable by pressurizing slide element with operating force
Inventor: HENNE VOLKER
IPC: B60J7/02
Filed: 2013-11-15
Abstract: The roof (10) has a guide device (14) for guiding a lid element movable between closed position and open position. A sliding element is displaceable along a guide rail (16). The guide rail has a first length portion along which the sliding element is displaceable by pressurizing the slide element with first operating force. The slide element is displaced along second length area, by pressurizing side element with second operating forces differ from first operating forces.
Patent DE-102013021482-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Scanning-Mikroskopie und Scanning-Mikroskop
Inventor: EGGERT HELGE
IPC: G02B21/00
Filed: 2013-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Scanning-Mikroskopie, bei dem eine Probe gleichzeitig mit mehreren Beleuchtungsspots eines Anregungslichts abgerastert wird, bei dem das von einem Probenort, der mit einem Beleuchtungsspot bestrahlt wird, abgestrahlte Licht unabhängig nachgewiesen wird von dem Licht, welches von einem anderen Probenort, der mit einem anderen Beleuchtungsspot beleuchtet wird, abgestrahlt wird und bei dem aus dem für die verschiedenen Probenorte nachgewiesenen abgestrahlten Licht ein mikroskopisches Bild der Probe zusammensetzbar ist. Das Verfahren ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass Intensitäten der verschiedenen Beleuchtungsspots unabhängig voneinander eingestellt werden und dass die Beleuchtungsspots in einer Scanzeile hintereinander über die Probe geführt werden. Die Erfindung bezieht sich außerdem auf ein Scanning-Mikroskop.
Patent DE-102013103478-A1 (DE)
Title: Türantrieb
Inventor: WEGNER FRANK
IPC: E05F15/10
Filed: 2013-04-08
Abstract: Türantrieb (1) umfassend ein mit einem Türflügel (3) verbindbares Getriebe (4), eine mit dem Getriebe (4) wirkverbundene Feder zum Speichern einer Schließenergie für den Türflügel (3) und Abgeben der gespeicherten Energie an das Getriebe (4), sodass der Türflügel (3) in eine korrespondierende, erste Richtung bewegt wird, eine mit dem Getriebe (4) wirkverbundene Motor/Generatoreinheit (7), und einen elektrischen Energiespeicher (9), der zur Aufnahme und Abgabe elektrischer Energie derart mit der Motor/Generatoreinheit (7) verbunden ist, dass die Motor/Generatoreinheit (7) den Energiespeicher (9) beim Bewegen des Türflügels (3) in die erste Richtung bis zu so einem Maß auflädt, dass die Motor/Generatoreinheit (7) in der Lage ist, den Türflügel (3) mithilfe der im Energiespeicher (9) enthaltenen Energie in eine zweite, zur ersten Richtung entgegengesetzten Richtung zu bewegen.
Patent DE-102013104786-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum dynamischen Konfigurieren von Kommunikationsdatenelementen
Inventor: SHEPHERD PAUL
IPC: H04L12/24
Filed: 2013-05-08
Abstract: Systeme und Verfahren rekonfigurieren über ein Netzwerk übertragene Daten, wobei das Netzwerk ein Kommunikationsprotokoll verwendet. Die Systeme und Verfahren beinhalten einen Prozessor und ein Speichermedium. Der Prozessor kann zum Empfangen von Daten von einer zweiten Vorrichtung in dem Netzwerk betrieben werden. Die Systeme und Verfahren beinhalten einen Datenkonfigurator, der zum dynamischen Rekonfigurieren der Daten von der zweiten Vorrichtung betrieben werden kann, wobei die Daten von der zweiten Vorrichtung die Form eines durch die zweite Vorrichtung definierten Netzwerkelements aufweisen. Der Datenkonfigurator kann zum Weiterleiten der rekonfigurierten Daten an den Prozessor und/oder das Speichermedium in der Form eines Vorrichtungselements, das der Vorrichtung eigen ist, betrieben werden. Ein Datendesigntool erzeugt eine Abbildungskonfiguration, um eine eindeutige Beziehung zwischen dem Netzwerkelement und dem Vorrichtungselement zu definieren. Die Abbildungskonfiguration beinhaltet einen Netzwerkdarstellungsabschnitt für Daten in dem Netzwerkelement und einen Vorrichtungsdarstellungsabschnitt für Daten in dem Datenelement.
Patent DE-102013106126-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Druckereierzeugnisses, insbesondere eines Beipackzettels, sowie Druckereierzeugnis
Inventor: BISPING STEFAN
IPC: B42D15/00
Filed: 2013-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Druckereierzeugnisses, insbesondere eines mehrteiligen Beipackzettels für ein pharmazeutisches Produkt, aus einem einzigen Druckbogen (10), der eine Längsseite und eine Querseite aufweist, mit den Schritten: Einbringung wenigstens einer Perforation (12a–c) in den Druckbogen (10) in Querrichtung, Aufbringung von wenigstens zwei in Querrichtung verlaufenden Klebespuren (14a–d) auf eine oder beide Seiten des Druckbogens (10), Vornahme wenigstens einer oder bevorzugt mehrerer Längsfalzungen derart, dass durch Zusammenwirken der Klebespuren (14a–d) wenigstens zwei übereinandergelegte Druckbogenbereiche verbindende Verklebungen gebildet werden, sowie Vornahme eines Beschnitts des so bearbeiteten Druckbogens (10) an wenigstens einer Seite quer zu der Verklebung, wobei das entsprechend bearbeitete Erzeugnis in einem Langzustand wenigstens zwei jeweils aufeinander folgende Teile (16a–d) aufweist, die an der wenigstens einen Perforation (12a–c) abtrennbar miteinander verbunden sind, wobei jedes Teil (16a–d) im abgetrennten Zustand durch die Verklebung buchartig gebunden ist. Dieses Erzeugnis im Langzustand wird sodann zur Erreichung eines Verpackzustandes noch – ggf. mehrfach – quergefalzt und mit einem perforierten Klebeetikett (18) versehen, so dass das Erzeugnis störungsfrei in eine Faltschachtelverpackung eingelegt werden kann.
Patent DE-102013107693-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausbilden einer Leiterbahnstruktur auf einer Elektrodenfläche eines elektronischen Bauelementes
Inventor: SCHARNER SILKE
IPC: H01L51/56
Filed: 2013-07-18
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Ausbilden einer Leiterbahnstruktur (8) auf einer Elektrodenfläche (4) eines elektronischen Bauelementes umfassend die nachfolgenden Schritte bereitgestellt: Einbringen von elektrisch leitfähigen Metallpartikeln (1) in ein isolierendes Trägermaterial (2), Erzeugen einer Gemischmasse (3) durch Mischen des Trägermaterials (2) mit den Metallpartikeln (1), Aufbringen der Gemischmasse (3) auf die Elektrodenfläche (4), Trennen der Metallpartikel (1) von dem Trägermaterial (2), Anlagern der Metallpartikel (1) an der Elektrodenfläche (4), Fixieren der an der Elektrodenfläche (4) angelagerten Metallpartikel (1), und Aushärten des Trägermaterials (2).
Patent DE-102013112482-A1 (DE)
Title: Bending device for bending strap wire e.g. headband wire of lattice girder, has bending punch portion which is mounted between clamping units, and is mounted slidably parallel to bending path
Inventor: FILZMOSER FRANZ
IPC: B21F1/00
Filed: 2013-11-13
Abstract: The bending device (17) has clamping units (18,19) that clamp strap-shaped contact wires (2) along two bending lines that are spaced apart. A bending punch portion (20) is mounted between the clamping units, and is pivotally mounted to the bending line which is extended transversely to a pivot axis (25). The bending punch portion adjacent to the clamping unit is mounted slidably parallel to a bending path. The distance between the clamping units is infinitely adjusted. The strap-shaped contact wire is fed by a feed unit.
Patent DE-102013114310-A1 (DE)
Title: Karosserie eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs
Inventor: EBERLE WILFRIED
IPC: B60K1/04
Filed: 2013-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosserie (1) eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, umfassend einen Aufnahmeraum (2) zur Aufnahme einer Energiespeicherbatterie (3) des Kraftfahrzeugs, wobei der Aufnahmeraum (2) so ausgebildet ist, dass die Energiespeicherbatterie (3) schräg zu einer durch eine Fahrzeuglängsrichtung (x) und durch eine Fahrzeugquerrichtung (y) definierten Ebene innerhalb des Aufnahmeraums (2) angeordnet werden kann, wobei in Fahrzeuglängsrichtung (x) vor einer Montagesollposition der Energiespeicherbatterie (3) zumindest zwei Sicherungsmittel (60, 61) angebracht sind, die so ausgebildet und angeordnet sind, dass sie die Energiespeicherbatterie (3) bei einem Heckaufprall auffangen können.
Patent DE-102013114311-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugheck
Inventor: EBERLE WILFRIED
IPC: B62D25/08
Filed: 2013-12-18
Abstract: Es ist ein Kraftfahrzeugheck (10) für ein Kraftfahrzeug vorgesehen mit einem linken Längsträger (12) zur Ausbildung einer Tragstruktur des Kraftfahrzeugs, einem rechten Längsträger (14) zur Ausbildung der Tragstruktur des Kraftfahrzeugs, einem zwischen dem linken Längsträger (12) und dem rechten Längsträger (14) angeordnetem Aufnahmegehäuse (18), insbesondere zur Aufnahme einer Traktionsbatterie, wobei das Aufnahmegehäuse (18) eine im Wesentlichen in Vorwärtsfahrtrichtung verlaufende linke Seitenwand (22), eine im Wesentlichen in Vorwärtsfahrtrichtung verlaufende rechte Seitenwand (24) und eine mit der linken Seitenwand (22) und mit der rechten Seitenwand (24) verbundene im Wesentlichen quer zur Vorwärtsfahrtrichtung verlaufende Rückwand (20) aufweist, und einem auf Höhe des Aufnahmegehäuses (20) mit dem linken Längsträger (12) und dem rechten Längsträger (14) verbundenen Aufprallprofil (26) zur Absorption von Aufprallenergie bei einem Heckcrash, wobei zwischen der linken Seitenwand (22) und dem Aufprallprofil (26) ein linkes Verstärkungselement (32) zum Versteifen des Aufprallprofils (26) und Ableiten eines Teils der Aufprallenergie in die linke Seitenwand (22) und/oder zwischen der rechten Seitenwand (24) und dem Aufprallprofil (26) ein rechtes Verstärkungselement (34) zum Versteifen des Aufprallprofils (26) und Ableiten eines Teils der Aufprallenergie in die rechte Seitenwand (24) mit dem Aufprallprofil (26) verbunden ist.
Patent DE-102013114783-A1 (DE)
Title: Coextrusionsfolie sowie Verfahren zur Herstellung einer Coextrusionsfolie
Inventor: SOLLMANN HENNER
IPC: B32B5/22
Filed: 2013-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Coextrusionsfolie mit einer Kernschicht (1) aus thermoplastischem Elastomer sowie zwei Außenschichten (1), die jeweils aus einem Polymer gebildet sind, welches eine geringere Elastizität als das thermoplastische Elastomer aufweist, wobei die Außenschichten (2) jeweils eine Schichtdicke von weniger als 15 µm und durch Aufschäumen gebildete Hohlräume (3) aufweisen. Erfindungsgemäß beträgt die Dichte der aufgeschäumten Außenschichten (2) weniger als 0,800 g/cm3, wobei die Außenschichten pro 1 Kubikmillimeter (mm3) Volumen mehr als 500 Hohlräume (3) aufweisen. Gegenstand der Erfindung ist auch ein Verfahren zur Herstellung der Coextrusionsfolie, bei dem für die aufzuschäumenden Außenschichten (2) einem Extruder ein Treibmittel bei einem Druck zwischen 35 und 75 bar zugegeben wird.
Patent DE-102013203392-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern eines Fahrzeugs
Inventor: KEMPE FABIAN
IPC: B60R25/00
Filed: 2013-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrzeuggeschwindigkeit (V) durch Positionsauswertung des Fahrzeugs mittels Ortungssignalen eines Ortungssystems zur elektronischen Steuerung des Fahrzeugs erfasst wird. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zum Ansteuern eines Fahrzeugs.
Patent DE-102013203526-A1 (DE)
Title: Verfahren und System für die Verwendung von Einstellungs-Handles zur Erleichterung der dynamischen Layout-Editierung
Inventor: ABRAHAMI NADAV
IPC: G06F3/048
Filed: 2013-03-01
Abstract: Ein Webseiteneditor, der auf einer Rechenvorrichtung implementierbar ist. Der Editor weist eine Editierkomponente für das Editieren einer Webseite zumindest entsprechend dynamischen Layout-Regeln und intelligente Handles zum Aktivieren oder zum Ignorieren der dynamischen Layout-Regeln auf der Webseite auf.
Patent DE-102013207158-A1 (DE)
Title: Befestigungselement für ein Antriebsmodul sowie Antriebsmodul und Antriebssystem
Inventor: LOTT THOMAS
IPC: F16M7/00
Filed: 2013-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement (5) zur Befestigung eines Antriebsmoduls (3) an einer Baugruppe (2), umfassend: – einen in einer Erstreckungsebene (E) flächigen Grundkörper (51) mit zwei in der Erstreckungsebene (E) nach außen abstehenden Halteeinrichtungen (52) zum Befestigen des Antriebsmoduls (3) an der Baugruppe (2); und – Abstützelemente (54), die von dem Grundkörper (51) in der Erstreckungsebene (E) nach außen abstehen und jeweils mindestens einen Abstützabschnitt (55) aufweisen, um sich unter Vorspannung auf einer Auflagefläche der Baugruppe (2) abzustützen.
Patent DE-102013207861-A1 (DE)
Title: Verwalten von Speichern in einem Computersystem
Inventor: SLATTERY EDWARD JOHN
IPC: G06F12/02
Filed: 2013-04-30
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Verwalten von Speicher in einem Computersystem werden offenbart, bei dem Metadaten, die dereferenzierte Speicherobjekte betreffen, für einen späteren Abruf gesichert werden.
Patent DE-102013209217-A1 (DE)
Title: Solar cell of terrestrial photovoltaic concentrator system has anti-reflective layer whose refractive index is smaller than refractive index of window layer, and greater than refractive index of another anti-reflection layer
Inventor: DIMROTH FRANK
IPC: H01L31/0216
Filed: 2013-05-17
Abstract: The cell (1) has light source arranged opposite to window layer (2). The width of 10-300 nm, length of 10-300 nm and height of 20-100 nm are set to geometrical nanostructures (3,3') of window layer. The height of geometric nanostructures is less than thickness of window layer. The metamaterial layer (5) is provided average refractive index in the range of 2.3-3.0. The refractive index of anti-reflective layer (4) is smaller than refractive index of window layer. The refractive index of anti-reflection layer (7) is smaller than refractive index of anti-reflective layer (4). An independent claim is included for method for manufacturing solar cell.
Patent DE-102013209321-A1 (DE)
Title: Fensterheberbaugruppe und Verfahren zur Montage einer Fensterheberbaugruppe
Inventor: STAROST STEPHAN
IPC: E05F11/48
Filed: 2013-05-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fensterheberbaugruppe für die Verstellung einer Fensterscheibe, bei der eine Führungsschiene (1, 1*) an einem Trägerbauteil um eine Schwenkachse (S) verschwenkbar gelagert ist, um die Führungsschiene (1, 1*) aus einer Montageposition in eine Funktionsposition, in der die Führungsschiene (1, 1*) bei einer Montage der Fensterheberbaugruppe fixiert wird, verschwenken zu können. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass – wenigstens ein Umlenkelement (4.1, 4.2) in der Montageposition der Führungsschiene (1, 1*) zu der Führungsschiene (1, 1*) beabstandet festgelegt ist und – ein mit der Fensterscheibe zu verbindender Gleiter (2) derart ausgebildet und in der Montageposition der Führungsschiene (1, 1*) an dieser positioniert ist, dass ein Kraftangriffspunkt (K) des Zugmittels (3) an dem Gleiter (2) zwischen der Schwenkachse (S) und einem Umlenkelement (4.1) liegt und die Führungsschiene (1, 1*) durch Betätigung der Antriebseinrichtung (5) in ihre Funktionsposition verschwenkbar ist. Ferner ist ein Montageverfahren für eine Fensterheberbaugruppe vorgeschlagen, bei dem eine Führungsschiene (1, 1*) durch Betätigen einer Antriebseinrichtung (5) aus einer Montageposition in einer bestimmungsgemäße Funktionsposition verschwenkt wird.
Patent DE-102013210470-A1 (DE)
Title: Antriebsübertragungssystem und Verfahren zur Montage eines derartigen Antriebsübertragungssystems
Inventor: HEIDAN MICHAEL
IPC: B60J7/057
Filed: 2013-06-05
Abstract: Ein Antriebsübertragungssystem für ein relativ zu einem Fahrzeugabschnitt bewegliches Flächengebilde, mit wenigstens einem flexiblen Antriebskabel, das Zug- und/oder Druckkräfte übertragen kann, sowie mit wenigstens einer stationären, formstabilen Kanalführung, in der das Antriebskabel verlegt ist, ist bekannt. Erfindungsgemäß ist das Antriebskabel in einem flexiblen Kunststoffschlauch gleitbeweglich geführt, der in der Kanalführung angeordnet und relativ zur Kanalführung stationär gehalten ist, wobei der Kunststoffschlauch innenseitig eine geringe Gleitreibung gegenüber dem Antriebskabel aufweist. Einsatz für bewegliche Dachteile von Fahrzeugdachmodulen.
Patent DE-102013214664-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Metallisierung von Durchkontaktierungen
Inventor: HERRMANN KLAUS
IPC: C04B37/02
Filed: 2013-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Durchkontaktierungen in Leiterplatten und solcherart hergestellte Leiterplatten.
Patent DE-102013214966-A1 (DE)
Title: Dual clutch for use in gear train for coupling drive shaft with transmission shaft of motor vehicle transmission of motor vehicle, has friction clutch for frictionally pressing clutch disk between pressure plate and counter plate
Inventor: FUENFGELD SIMON SEBASTIAN
IPC: B60K17/02
Filed: 2013-07-31
Abstract: The dual clutch (10) has a friction clutch (12) for frictionally pressing a clutch disk (16) between a pressure plate (18) and a counter plate (20), where the clutch disk is coupled with a transmission shaft. An actuating element (22) is formed for displacing the pressure plate, and another actuating element (30) is provided for displacing another pressure plate (26). A prestressed pressure storage (34) is arranged between the latter actuating element and a pressure ring (36).
Patent DE-102013217141-A1 (DE)
Title: Frequency error detector for detection of carrier frequency error in receiver, has peak detection unit that detects carrier frequency error from relative position offset according to distributions with maximum peak of signal series
Inventor: MAEDA NAOTOSHI
IPC: H04L27/26
Filed: 2013-08-28
Abstract: The detector (22) has a complex operation unit that is intended for generating a complex signal series by performing a complex operation on a received known signal series so as to cancel a phase rotation component that is imposed on the received known signal series by orthogonal transformation. A correlation operation unit (42) calculates a set of distributions. A peak detection unit detects a carrier frequency error from a relative position offset according to distributions with maximum peak of the signal series. Independent claims are also included for the following: (1) a receiver (2) a method for detection of carrier frequency error in a receiver.
Patent DE-102013221305-A1 (DE)
Title: Direkteinspritzende fremdgezündete Brennkraftmaschine mit mittig dem Kolben gegenüberliegend angeordneter Einspritzdüse und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: KHOSRAVI MAZIAR
IPC: F02F3/24
Filed: 2013-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine direkteinspritzende fremdgezündete Brennkraftmaschine, bei der – jeder Zylinder auf einer Einlassseite (4) mindestens eine Einlassöffnung zum Zuführen der Ladeluft via Ansaugsystem und auf einer Auslassseite (3) mindestens eine Auslassöffnung zum Abführen der Verbrennungsgase via Abgasabführsystem aufweist, – jeder Zylinder einen Brennraum umfasst, der durch einen Kolbenboden (1a) eines zylinderzugehörigen Kolbens (1), ein Zylinderrohr und den Zylinderkopf mit ausgebildet ist, – die Kurbelwelle mit dem Kolben (1) jedes Zylinders gelenkig verbunden ist, so dass der Kolben (1) bei um eine Drehachse umlaufender Kurbelwelle entlang einer Kolbenlängsachse (1b) oszilliert, wobei die Kolbenlängsachse (1b) senkrecht auf der Drehachse steht, und – jeder Zylinder mit einer Einspritzeinrichtung ausgestattet ist, die im Zylinderkopf auf der gegenüberliegenden Seite des Kolbenbodens (1a) zur direkten Einspritzung von Kraftstoff in den Brennraum des Zylinders angeordnet ist, wobei die Einspritzeinrichtung in einer Mittelebene (5) angeordnet ist, die senkrecht auf der Drehachse der Kurbelwelle steht und in der die Kolbenlängsachse (1b) liegt, wobei – der Kolbenboden (1a) jedes Kolbens (1) eine Mulde (2) aufweist, die einen im Wesentlichen ebenen Muldenboden (2a) und umfänglich den Muldenboden (2a) seitlich begrenzende Wandungen (8, 9) umfasst und die keilförmig in der Art ausgebildet ist, dass eine virtuelle auf den Muldenboden (2a) aufgelegte Dachebene (6) von der Auslassseite (3) in Richtung Einlassseite (4) geneigt ist, so dass die Dachebene (6) mit einer Bezugsebene (7), welche die Drehachse der Kurbelwelle und die Kolbenlängsachse (1b) aufspannen, einen spitzen Winkel α < 90° bildet.