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Patent DE-102015113033-A1 (DE)
Title: Antriebssystem für Anhänger mit integrierter Wiegefunktion
Inventor: ACHATZ DIETER
IPC: G01G19/08
Filed: 2015-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem (10) für einen Anhänger (20), umfassend eine Steuerung (11) und für jede Seite des Anhängers mindestens eine Antriebsvorrichtung (12) mit einem Gleichstrommotor (13), der die Räder (21) des Anhängers (20) antreiben kann, dadurch gekennzeichnet, dass das System Vorrichtungen (14, 15, 16) zur Ermittlung der Stromaufnahme der Motoren (13) sowie ein Modul (17) zur Berechnung der Masse des Anhängers (20) anhand der ermittelten Stromaufnahme der Motoren (10) unter Berücksichtigung der Drehzahl und Temperatur aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Messstrecke (30) zur Verwendung mit einem solchen System (10), wobei die Messstrecke (30) einen ersten ebenen Abschnitt (31) und einen zweiten keilförmigen Abschnitt (32) mit bekannter Steigung aufweist.
Patent DE-102015116517-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur kontinuierlichen Herstellung eines bandförmigen, metallischen Werkstücks
Inventor: WIESCHALLA VANESSA
IPC: B22D11/06
Filed: 2015-09-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur kontinuierlichen Herstellung eines bandförmigen, metallischen Werkstücks, wobei eine Schmelze in einen Gussbereich eingebracht wird, sich die in den Gussbereich eingebrachte Schmelze zumindest teilweise verfestigt, und die zumindest teilweise verfestigte Schmelze aus dem Gussbereich heraus gefördert wird, wobei der in den Gussbereich eingebrachten Schmelze Hohlkörper zugegeben werden, welche in das Werkstück eingeschlossen werden. Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur kontinuierlichen Herstellung eines bandförmigen, metallischen Werkstücks, welche einen Gussbereich aufweist, in welchen eine Schmelze einbringbar ist und in dem sich die eingebrachte Schmelze zumindest teilweise verfestigen kann, mit einer Fördereinrichtung, insbesondere einer Gießrolle oder einem Band, zum Fördern der zumindest teilweise verfestigten Schmelze aus dem Gussbereich heraus, und mit einer Zugabevorrichtung zur Zugabe von Hohlkörpern zu der in den Gussbereich eingebrachten Schmelze.
Patent DE-102015120658-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines elektrischen oder elektronischen Schaltelements
Inventor: HEUER LUTZ
IPC: H03K7/08
Filed: 2015-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Steuern eines durch ein elektrisches Signal aktivierbaren elektrischen oder elektronischen Schaltelements (1), wobei durch ein PWM-Modul (2) ein PWM-Signal (S2) zur Ansteuerung des Schaltelements (V1, V1’) erzeugbar ist, das in Abhängigkeit von der Versorgungsspannung (UB) und/oder einer Umgebungstemperatur (TU) an dem elektromechanischen oder elektronischen Schalter (V1, V1’) aussteuerbar ist.
Patent DE-102015202742-A1 (DE)
Title: Navigationssystem zur Anzeige von Kartenmaterial auf einer Anzeigeeinrichtung
Inventor: SPITZER MARCO
IPC: G08G1/0969
Filed: 2015-02-16
Abstract: Es werden ein Fortbewegungsmittel, ein Navigationssystem sowie ein Verfahren zur Anzeige von Kartenmaterial auf einer Anzeigeeinrichtung (1, 2, 3) vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte: – Senden erster Steuerdaten zur Definition einer Aufbereitung von Rohdaten von einer ersten Anzeigeeinrichtung (1) an eine Hauptinstanz (4) eines Navigationssystems (20), – Aufbereiten von Rohdaten in der Hauptinstanz (4) zur Vorbereitung einer graphischen Darstellung in der ersten Anzeigeeinrichtung (1) entsprechend der ersten Steuerdaten zur Erzeugung erster aufbereiteter Rohdaten, – Senden der ersten aufbereiteten Rohdaten an die erste Anzeigeeinrichtung (1), und – Anzeigen von Kartenmaterial mittels der ersten Anzeigeeinrichtung (1) auf Basis der ersten aufbereiteten Rohdaten.
Patent DE-102015209705-A1 (DE)
Title: Wasserführendes Haushaltsgerät mit verbesserter Betriebszustandsinformation und Verfahren zu seinem Betrieb
Inventor: MISCHKE DIRK
IPC: D06F33/30
Filed: 2015-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein wasserführendes Haushaltsgerät 1 mit einer drehzahlgeregelten Pumpeinrichtung 13, 20, einem Leistungserfasser 21, einer Abflussleitung 14 und einer Steuereinrichtung 16, wobei die drehzahlgeregelte Pumpeinrichtung 13, 20 eine Pumpe 13, einen drehzahlgeregelten Antriebsmotor 20 und den Leistungserfasser 21 umfasst und die Pumpeinrichtung 13, 20 neben einem Pumpbetrieb auch einen Turbinenbetrieb ausführen kann, wobei ein Turbinenbetrieb Energie in das wasserführende Haushaltsgerät 1 zurückspeisen kann, und der Leistungserfasser 21 die Menge an rückgespeister Energie E erfasst und an die Steuereinrichtung 16 übermittelt, welche eingerichtet ist, anhand der Energie E einen Sonderbetriebszustand des wasserführenden Haushaltsgeräts 1 zu erkennen und eine für einen Sonderbetriebszustand hinterlegte mindestens eine Maßnahme auszuführen. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betrieb dieses wasserführenden Haushaltsgerätes.
Patent DE-102015219021-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer kosmetischen Reinigungsemulsion
Inventor: KAMPMANN MARTINA
IPC: A61Q19/10
Filed: 2015-10-01
Abstract: Ein Verfahren, umfassend die folgenden Verfahrensschritte: I. Herstellen einer flüssigkristalline Strukturen umfassenden Öl-in-Wasser-Emulsion bei 75 bis 85°C in einem heiß/heiß-Verfahren und anschließendes Rühren unter gelinder Abkühlung, II. Hinzufügen einer mindestens ein anionisches Tensid enthaltenden wässrigen Lösung bei einer Temperatur von 65 bis 74°C und anschließendes Rühren unter gelinder Abkühlung, III. Hinzufügen mindestens eines amphoteren und/oder zwitterionischen Tensids bei einer Temperatur von 55 bis 64°C und anschließendes Rühren unter gelinder Abkühlung, IV. gegebenenfalls Hinzufügen weiterer Inhaltsstoffe bei einer Temperatur von 45 bis 54°C und anschließendes Rühren unter gelinder Abkühlung auf Raumtemperatur, ist geeignet für die Herstellung einer kosmetischen Reinigungsemulsion, welche sich hervorragend als Duschzubereitung zur Reinigung und/oder Pflege der menschlichen Haut, insbesondere zur Erhöhung der Hautfeuchtigkeit eignet.
Patent DE-102015220844-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, das effiziente Bluetooth-Verbindung unterstützt, und Steuerverfahren desselben
Inventor: YAE SEONG SOO
IPC: H04W76/02
Filed: 2015-10-26
Abstract: Ein Verfahren zum Durchführen von Bluetooth-Koppelung mit einer Mobilvorrichtung durch eine Kopfeinheit eines Fahrzeugs beinhaltet: Initiieren einer Bluetooth-Kopplungsprozedur zwischen der Mobilvorrichtung und der Kopfeinheit; Speichern einer Adresse der Mobilvorrichtung bei Initiierung der Kopplungsprozedur; Detektieren eines bei der Kopplungsprozedur erzeugten Fehlers; und automatisches Wiederversuchen der Kopplungsprozedur unter Verwendung der gespeicherten Adresse der Mobilvorrichtung, oder Beenden der Kopplungsprozedur, basierend auf einem Typ des detektierten Fehlers.
Patent DE-102015222317-A1 (DE)
Title: Messanordnung mit einem Getriebe und einer Vorrichtung zum Bestimmen eines Belastungsgrades des Getriebes
Inventor: SCHÄFER JOHANNES
IPC: G01P3/44
Filed: 2015-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messanordnung, umfassend ein Getriebe (1) mit mindestens einer Antriebswelle (2), mindestens einer Abtriebswelle (3) und mindestens einer Zwischenwelle (4) sowie eine Vorrichtung (5) zum Bestimmen eines Belastungsgrades des Getriebes (1), wobei die Vorrichtung (5) zumindest eine erste und eine zweite Welle (6a, 6b) umfasst, wobei ferner die mindestens eine Antriebswelle (2) mit der ersten Welle (6a) drehfest verbunden ist, und wobei die mindestens eine Abtriebs- (3) oder Zwischenwelle (4) mit der zweiten Welle (6b) drehfest verbunden ist, um über eine Drehzahl- oder Drehwinkeldifferenz zwischen der ersten und der zweiten Welle (6a, 6b) den Belastungsgrad des Getriebes (1) zu bestimmen.
Patent DE-102015225151-A1 (DE)
Title: Hintere Ablage für Fahrzeuge mit Energiesammelelementen
Inventor: HWANG JIN HO
IPC: H02S10/00
Filed: 2015-12-14
Abstract: Eine hintere Ablage für ein Fahrzeug mit Aufbauten, die Energiesammelelemente aufweisen, kann einen ersten Energiesammelelement-Aufbau, der um einen Lautsprecher der hinteren Ablage zum Erzeugen von elektrischer Energie aus Reibungsenergie installiert ist, und einen zweiten Energiesammelelement-Aufbau, der an einem hinteren Abschnitt der hinteren Ablage installiert ist, um elektrische Energie aus dem Sonnenlicht, einer Fahrvibration des Fahrzeugs oder von sowohl dem Sonnenlicht als auch der Fahrvibration des Fahrzeugs zu erzeugen.
Patent DE-102016000685-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von Motorstartparametern
Inventor: GARO LANIG
IPC: F02D45/00
Filed: 2016-01-22
Abstract: Verfahren zur Bestimmung von Motorstartparametern (D, K, A) für einen Antriebsmotor eines Kraftfahrzeugs mit einem Start-Stopp-System, wobei eine von einem Fahrer gewünschte Motorstartvariante durch Überwachen einer Eingabe des Fahrers an eine Vorrichtung (1) zur Regelung einer Antriebsmotorleistung des Kraftfahrzeugs prognostiziert wird, wobei die Motorstartparameter (D, K, A) derart bestimmt werden, dass ein dynamischer Start des Antriebsmotors, ein komfortabler Start des Antriebsmotors oder ein ausgewogener Start des Antriebsmotors erfolgen kann. Erfindungsgemäß werden die Motorstartparameter (D, K, A) außerdem in Abhängigkeit einer Geschwindigkeit (v) des Kraftfahrzeugs bestimmt.
Patent DE-102016001908-A1 (DE)
Title: Fahrradschaltwerkapparat
Inventor: OISHI TOSHINARI
IPC: B62M9/12
Filed: 2016-02-18
Abstract: Ein Fahrradschaltwerkapparat umfasst ein Basisglied, eine Eingabewelle, ein erstes Schaltwerkglied, ein zweites Schaltwerkglied, und ein erstes Koppelglied. Das Basisglied ist/wird ausgestaltet, um befestigt an den Fahrradrahmen zu werden als ein separates Glied von dem Fahrradrahmen. Das erste Schaltwerkglied ist drehbar in Bezug auf das Basisglied um eine erste Drehachse unterschiedlich von der Eingabedrehachse. Das zweite Schaltwerkglied ist drehbar in Bezug auf das Basisglied um eine zweite Drehachse, unterschiedlich von jeder der Eingabedrehachse und der ersten Drehachse. Das erste Koppelglied ist/wird ausgestaltet zum Koppeln des ersten Schaltwerkglieds an das zweite Schaltwerkglied zum Übertragen der Drehung des ersten Schaltwerkglieds an das zweite Schaltwerkglied bei einer variable Geschwindigkeitsstufe.
Patent DE-102016002737-A1 (DE)
Title: Turbolader mit Turbinendeckband
Inventor: ANNATI RICHARD E
IPC: F01D25/26
Filed: 2016-03-08
Abstract: Eine Turbinenbaugruppe (14) weist ein Turbinengehäuse (80) und ein Turbinenrad (40), das innerhalb des Turbinengehäuses (80) vorgesehen ist, auf. Das Turbinenrad (40) weist eine Drehachse (42) und mehrere Schaufeln (60) auf. Die Turbinenbaugruppe (14) weist ein Turbinendeckband (110) auf, das zwischen dem Turbinengehäuse (80) und dem Turbinenrad (40) entlang einer Radialrichtung vorgesehen ist. Das Turbinendeckband (110) ist von dem Turbinengehäuse (80) separat. Das Turbinendeckband (110) weist einen Ringbereich (112), der sich im Wesentlichen in einer Axialrichtung bezüglich der Drehachse (42) erstreckt, und einen Plattenbereich, der den Ringbereich zum Ausbilden einer konvex gekrümmten Fläche schneidet, auf. Zumindest ein Bereich der Schaufeln (60) ist in zumindest einem Bereich des Ringbereichs (112) vorgesehen. Jede Schaufel (60) weist eine Vorderkante (62) und einen Spitzenbereich (66) auf. Jede Vorderkante (62) ist bezüglich der Drehachse (42) angewinkelt und jeder Spitzenbereich (66) bildet einen konkaven Bereich (72), der sich um die gekrümmte Fläche (124) des Turbinendeckbands (110) krümmt.
Patent DE-102016004731-A1 (DE)
Title: Seilzugsensor mit einer druck- und mediendichten Seildurchführung
Inventor: REITER MICHAEL
IPC: G01B5/04
Filed: 2016-04-19
Abstract: Bei Seilzugsensoren nach dem Stand der Technik, die in Systemen mit erhöhtem Systemdruck eingesetzt werden, wird das druckbeaufschlagte Medium in wenigstens einen Teilbereich des Sensorgehäuses eingeleitet. Dadurch ist der Sensor einer erhöhten mechanischen Belastung und Verschleißerscheinungen ausgesetzt, welche die Wahrscheinlichkeit seines Ausfalls erhöhen. Die neue Vorrichtung verhindert ein Eindringen des druckbeaufschlagten Mediums in den Sensor und verbessert somit dessen Einsatzfähigkeit und -dauer. Der Seilzugsensor (S) verfügt hierfür über eine druck- und mediendichte Seildurchführung. Diese besteht aus radial um das Messseil angeordneten Stufen (8.i, 12.i), welche dynamische Dichtungen (11.i) und Seildüsen (14.i) aufnehmen. Die Stufen (8.i, 12.i) sind je paarweise über Druckbegrenzungsventile (19.i) verbunden. Dadurch ist es möglich, die Differenz zwischen dem Druck des Mediums (p1) und dem Innendruck des Sensors (p0) abgestuft auf alle Dichtungen (11.i) wirken zu lassen. Somit werden die einzelnen dynamischen Dichtungen (11.i) weniger stark belastet, wodurch die Wahrscheinlichkeit ihres Versagens sinkt. Der Seilzugsensor eignet sich für die Messung linearer Wegstrecken in Systemen mit hohem Betriebsdruck und flüssigen Betriebsmedien, insbesondere Wasser. Ein Beispiel wäre die Überwachung eines Schleusentores unter Wasser.
Patent DE-102016009696-A1 (DE)
Title: Vorrichtung als Paternosterkraftwerk mittels 2-stufigen Booster-Wärmepumpen
Inventor: SEUFFERHELD JORGE EDUARDO
IPC: F03B17/02
Filed: 2016-08-11
Abstract: Um Auftriebskräfte in Gewässern erzeugen zu können, musste bisher mehr Energie aufgewendet werden, als die Energie daraus gewonnen werden konnte. Wegen der physikalischen bzw. technischen Wirkungsgrade war eine regenerative Stromerzeugung mittel Auftriebskräften bisher nicht möglich. Durch den Einsatz von Wärmepumpen, können physikalische Eigenschaften eines Hochdruckkältemittels (wie z. B. CO2) zu Nutze gemacht werden, indem sowohl die Verdampfungs- als auch die Verflüssigungsenergie einer Wärmepumpe genutzt werden, um damit Druck- und Volumenunterschiede des Gases unter der Wasseroberfläche zu erzeugen und Auftriebskräfte zu erhalten. Mehrere Wärmpumpeneinheiten werden in einen sogenannten Paternosteraufzug eingebaut, welcher über die Auftriebskräfte in Rotation versetzt wird. Die Vorrichtung kommt an Offshore-Plattformen, sowie in tiefen Bohrlöchern, oder in Tavernen zum Einsatz.
Patent DE-102016010390-A1 (DE)
Title: Fräsmaschine und Verfahren zum Betrieb einer Fräsmaschine
Inventor: BERNING CHRISTIAN
IPC: G05B19/04
Filed: 2016-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fräsmaschine, insbesondere Straßenfräsmaschine, Stabilisierer, Recycler oder Surface-Miner mit einer Antriebseinrichtung, die derart ausgebildet ist, dass die Fräsmaschine auf dem Boden translatorische und/oder rotarische Bewegungen ausführt, und mit einer Arbeitseinrichtung, die derart ausgebildet ist, dass der Boden bearbeitet wird. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb einer derartigen Fräsmaschine. Die erfindungsgemäße Fräsmaschine verfügt über eine Bedieneinheit 15 zur Eingabe von Antriebsparametern und Arbeitsparametern. Die Bedieneinheit 15 zeichnet sich durch eine Auswahleinheit 15C zur Auswahl eines Betriebsmodus aus einer Mehrzahl von Betriebsmodi aus. Die Steuer- und Recheneinheit 20 weist einen Speicher 20A auf, in dem für jeden Betriebsmodus der Mehrzahl von Betriebsmodi mindestens ein vorgegebener Antriebsparameter, der dem Betriebsmodus zugewiesen wird, und/oder mindestens ein vorgegebener Arbeitsparameter, der dem Betriebsmodus zugewiesen wird, gespeichert sind. Die Steuer- und Recheneinheit 20 ist derart konfiguriert, dass mindestens eine Baugruppe 4, 5; 8, 10, 11, 12, 13, 17, 18, 19 der Antriebs- bzw. Arbeitseinrichtung in Abhängigkeit von dem mindestens einen Antriebs- bzw. Arbeitsparameter, welcher für den mit der Auswahleinheit 15C ausgewählten Betriebsmodus in dem Speicher 20A gespeichert ist, derart angesteuert wird, dass die jeweilige Maschinenfunktion ausgeführt wird. Die Fräsmaschine sieht weiterhin vor, dass für jeden Betriebsmodus mindestens eine die Abhängigkeit eines Arbeitsparameters einer Baugruppe von einem Antriebsparameter einer anderen Baugruppe beschreibende Funktion gespeichert ist, wobei die Steuer- und Recheneinheit 20 derart konfiguriert ist, dass auf der Grundlage dieser Funktion mindestens eine Baugruppe der Arbeits- oder Antriebseinrichtung derart angesteuert, dass die jeweilige Maschinenfunktion ausgeführt wird.
Patent DE-102016010606-A1 (DE)
Title: Verschlossene Wabenstruktur und verschlossenes Wabenstruktursegment
Inventor: MORI KAZUYA
IPC: B01D39/20
Filed: 2016-09-01
Abstract: Vorgesehen ist eine verschlossene Wabenstruktur mit geringem Druckabfall und hervorragender Wärmeschockbeständigkeit. Eine verschlossene Wabenstruktur umfasst: mehrere Wabenstruktursegmente 4, eine Bindungsschicht 6 und Verschlussabschnitte 5 zum Verschließen der offenen Enden der Zellen 2 des Wabenstruktursegments 4. Jedes Wabenstruktursegment 4 ist so ausgebildet, dass die Zellen 2 mit zumindest zwei verschiedenen Formen ein vorbestimmtes wiederholtes Abfolgemuster aufweisen. Eine teilweise von der Umfangswand umgebene Zelle 2b, bei der eine Trennwand 1 und eine Segmentumfangswand 3 so angeordnet sind, dass sie die Zelle 2 umgeben, weist einen Bereich mit offenem Ende auf, der ein spezifisches Verhältnis zu einem Bereich mit offenem Ende einer vollständig von der Trennwand umgebenen Zelle 2a hat, einschließlich der Querschnittsform der teilweise von der Umfangswand umgebenen Zelle 2b. Das wiederholte Abfolgemuster der Zellen 2 wird an der Grenze zwischen zweien der Wabenstruktursegmente 4, die mit der Bindungsschicht 6 verbunden sind, an einer Zulaufendfläche 11 und einer Ablaufendfläche gehalten.
Patent DE-102016010845-A1 (DE)
Title: Elektrische Sitzstangenanordnung
Inventor: SHIRAI TOYOTO
IPC: B62J1/08
Filed: 2016-09-07
Abstract: Eine elektrische Sitzstangenanordnung umfasst einen ersten Zylinder, einen zweiten Zylinder, ein Führglied, eine Positionierstruktur, einen elektrischen Aktuator und eine elektrische Einrichtung. Das Führglied ist/wird angeordnet zwischen dem ersten Zylinder und dem zweiten Zylinder zum gleitfähigen Führen des zweiten Zylinders in Bezug auf den ersten Zylinder. Die Positionierstruktur ist/wird angeordnet zum anpassbaren Positionieren des zweiten Zylinders in Bezug auf den ersten Zylinder in einer teleskopischen Richtung. Der elektrische Aktuator ist/wird angeordnet zum Aktuieren der Positionierstruktur gemäß einem elektrischen Signal. Die elektrische Einrichtung ist/wird montiert am ersten Zylinder. Ein oberes Ende der elektrischen Einrichtung ist/wird angeordnet oberhalb einem unteren Ende des Führglieds in der teleskopischen Richtung in einem Montagezustand, in welchem der erste Zylinder montiert ist/wird an einem Fahrradrahmen.
Patent DE-102016012815-A1 (DE)
Title: Bauteil für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FINGERLE GERHARD
IPC: E05B85/10
Filed: 2016-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil (12, 14, 16, 18) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Oberfläche (20), welche zumindest einen von einer Person berührbaren Teilbereich aufweist, wobei zumindest der Teilbereich wenigstens eine Substanz mit antimikrobieller Wirkung aufweist
Patent DE-102016013686-A1 (DE)
Title: Frontalaufprallschutzanordnung für ein Fahrzeug, Scharniervorrichtung zur bestimmungsgemäßen Integration in die die Frontalaufprallschutzvorrichtung, Fahrzeug mit der Frontalaufprallschutzanordnung und Verfahren zum Aufstellen einer Motorhaube mit mindestens einem Airbagmodul und mit mindestens einer Scharniervorrichtung der Frontalaufprallschutzanordnung
Inventor: JENNY THOMAS
IPC: B60R21/36
Filed: 2016-11-16
Abstract: Frontalaufprallschutzanordnung 1 für ein Fahrzeug, mit einer Motorhaube 3 und mit einem Frontraum 2, wobei die Motorhaube 3 den Frontraum 2 bedeckt, mit mindestens einem Airbagmodul 6, das unter der Motorhaube 3 in dem Frontraum 2 angeordnet ist, wobei die Motorhaube 3 eine in eine Fahrtrichtung des Fahrzeugs gerichtete vordere Haubenkante und eine entgegen der Fahrtrichtung gerichtete hintere Haubenkante 9 umfasst, wobei die Motorhaube 3 bei und/oder nach einer Aktivierung des Airbagmoduls 6 um die vordere Haubenkante schwenkbar ist und/oder schwenkt und dadurch von einer Schließstellung S in eine Öffnungsstellung A überführbar ist und/oder überführt wird, wobei die Frontalaufprallschutzanordnung 1 mindestens eine Scharniervorrichtung 7 mit einer Aufstellkinematik zum Halten der Motorhaube 3 in der Öffnungsstellung A umfasst, wobei die mindestens eine Scharniervorrichtung 7 ein Verbindungselement 20 mit einer Sollbruchstelle aufweist, der die Aufstellkinematik zumindest abschnittsweise sperrt, wenn das Airbagmodul 6 inaktiv ist.
Patent DE-102016014463-A1 (DE)
Title: Versorgung eines Kraftfahrzeugs mittels eines Robotersystems
Inventor: SCHÜTZ DANIEL
IPC: B60S5/00
Filed: 2016-12-05
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Versorgen wenigstens eines Kraftfahrzeugs (40) mittels eines Robotersystems mit einer Roboteranordnung, die wenigstens einen mobilen Roboter (10) aufweist, und einer Steuerung (11, 30) zum Verbinden eines durch den mobilen Roboter (10) geführten ersten Verbindungsmittels (21) mit einem fahrzeugseitigen zweiten Verbindungsmittel (42) zum Aufladen eines Energiespeichers (41) und/oder Betanken eines Tanks des Kraftfahrzeugs (40), insbesondere nach einem der Ansprüche 5 bis 8, umfasst wenigstens eine der Schrittfolgen: Verbinden (S40) des ersten und zweiten Verbindungsmittels (21, 42) in Abhängigkeit von einer ermittelten Kraft an dem erstem Verbindungsmittel (21) nach wenigstens teilweise automatisiertem Navigieren oder Positionieren (S10) des Kraftfahrzeugs (40), insbesondere auf einen Stellplatz (60), und/oder Positionieren (S30) einer mobilen Basis (129 des mobilen Roboters (10), insbesondere relativ zu dem Kraftfahrzeug (40); und/oder Auswählen (S20) des, insbesondere fahrzeuggünstigsten, ersten Verbindungsmittels (21) von wenigstens zwei Verbindungsmitteln und/oder des, insbesondere fahrzeuggünstigsten, mobilen Roboters (10) von wenigstens zwei mobilen Robotern der Roboteranordnung in Abhängigkeit von dem Kraftfahrzeug (40), insbesondere einer Position des Kraftfahrzeugs (40), insbesondere seines Stellplatzes (60) und/oder seines zweiten Verbindungsmittels (42), und Anfahren und Aufnehmen (S20) des, insbesondere ausgewählten, ersten Verbindungsmittels (21) mit dem, insbesondere ausgewählten, mobilen Roboter (10).
Patent DE-102016015224-A1 (DE)
Title: Verfahren zur wechselwirkungsfreien Informationsübertragung mittels verschränkter Photonen
Inventor: SCHROFF GERHART
IPC: G06N99/00
Filed: 2016-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur wechselwirkungsfreien Informationsübertragung mittels verschränkter Photonen, bei dem eine Quelle (Q1) gleichzeitig zwei in mindestens einem sekundären Freiheitsgrad verschränkte Photonen (P1) und (P3) erzeugt und eine Quelle (Q2) gleichzeitig zwei in mindestens einem sekundären Freiheitsgrad verschränkte Photonen (P2) und (P4) erzeugt. Der Sender der Information (Alice) kann zur Übertragung einer binär kodierten Information mittels einer Messung der ersten Art (MTO) an den Photonen (P1) und (P2) den Zustand der Photonen (P3) und (P4) in einen reinen Zustand (RZ) überführen und hierdurch den ersten logischen Zustand, vorzugsweise die logische 0, kodieren und mittels einer Messung der zweiten Art (MT1) an den Photonen (P1) und (P2) den Zustand der Photonen (P3) und (P4) in einen gemischten Zustand (GZ) überführen und hierdurch den zweiten logischen Zustand, vorzugsweise die logische 1, kodieren. Der Empfänger der Information (Bob) analysiert den Zustand der Photonen (P3) und (P4) im Hinblick auf die Eigenschaft reiner Zustand (RZ) und gemischter Zustand (GZ) und kann hieraus die übertragenen logischen Zustände zum Zwecke einer wechselwirkungsfreien Informationsübertragung erkennen. Der sekundärer Freiheitsgrad kann vorteilhafterweise mittels des Polarisationsfreiheitgrades und/oder des energetischen Freiheitsgrades realisiert werden. Zur Zustandsanalyse der Photonen (P3) und (P4) kann ein Strahlteiler, vorzugsweise ein symmetrischer Strahlteiler, verwendet werden.