baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020208737-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bewerten und Zertifizieren einer Robustheit eines KI-basierten Informationsverarbeitungssystems
Inventor: HÜGER FABIAN
IPC: G06N3/02
Filed: 2020-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bewerten und Zertifizieren einer Robustheit (25) eines Kl-basierten Informationsverarbeitungssystems (10), wobei zugehörig zu dem Kl-basierten Informationsverarbeitungssystem (10) mindestens eine multidimensionale Datenstruktur (20) empfangen oder erzeugt wird, wobei in der mindestens einen multidimensionalen Datenstruktur (20) jeweils zumindest mittels mindestens eines Differenzmaßes (13a) bestimmte Differenzwerte (22) zwischen Ausgangsdaten des KI-basierten Informationsverarbeitungssystems (10), die für Daten (11a) und augmentierte Daten erhalten wurden, in Abhängigkeit zumindest der Dimensionen Datensatz (11), Datenaugmentierungsdefinition(en) (12) und Differenzmaßdefinition(en) (13) hinterlegt sind, wobei aus zumindest einer Auswahl der Differenzwerte (22) mindestens eine Robustheit (25) des Kl-basierten Informationsverarbeitungssystems (10) bestimmt und mit mindestens einer Robustheitsanforderung (26) verglichen wird, und wobei basierend auf einem Vergleichsergebnis (29) das KI-basierte Informationsverarbeitungssystem (10) entweder verworfen, mit einer geänderten multidimensionalen Datenstruktur (20+) erneut bewertet oder als robust zertifiziert wird. Ferner betrifft die Erfindung eine entsprechende Vorrichtung (1).
Patent DE-102020209671-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung eines Referenzbildes und dessen Verwendung
Inventor: LANGHOLZ NILS
IPC: G01C11/04
Filed: 2020-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung eines Referenzbildes (R) für ein Verfahren zur Abbildung einer Werkstückoberfläche, bei dem das Referenzbild (R) erzeugt wird, indemeine Anzahl von aus relativ gegeneinander lateral verschobenen und/oder rotierten Bildaufnahmen (a1, a2, a3, a4, a5) einer Oberfläche eines Referenzobjektes erfasst wird und anhand der erfassten Bilddaten repositionierte Bildaufnahmen (A1 bis A5) erzeugt und gespeichert werden.Erfindungsgemäß wird ein Maskendatensatz (M) erzeugt, indem eine Anzahl von Auswertungsgruppen (I bis V) definiert wird und in jeder der Auswertungsgruppen (I bis V) jeweils eine der einzelnen repositionierte Bildaufnahmen (A1 bis A5) mit einer Anzahl der weiteren einzelnen repositionierte Bildaufnahmen (A1 bis A5) paarweise verrechnet wird, und die aus jeder der paarweisen Verrechnungen erhaltenen Datensätze einer Auswertungsgruppe (I bis V) zu je einem Maskendatensatz (Mi) zusammengeführt werden. Die Maskendatensätze (Mi) werden auf die Bildaufnahmen (a1 bis a5) angewendet wird und die derart modifizierten Bildaufnahmen (a1modbis a5mod) werden für die Erzeugung des Referenzbildes (R) verwendet.
Patent DE-102020210181-A1 (DE)
Title: Fliehkraftkupplung für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Elektrofahrzeug
Inventor: NEUKIRCHNER PETER
IPC: F16D43/08
Filed: 2020-08-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftkupplung (1) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Elektrofahrzeug, wobei die Fliehkraftkupplung (1) mindestens eine Antriebsseite (2), insbesondere eine Antriebswelle (2a), und mindestens eine Abtriebsseite (3), insbesondere eine Abtriebswelle / Losrad (3a), aufweist, wobei mindestens eine Kniehebelanordnung (6) vorhanden ist und die Kniehebelanordnung (6) mindestens ein erstes und ein zweites Kniehebelelement (6a, 6b) aufweist, und wobei die Kniehebelelemente (6a, 6b), insbesondere an ihren jeweiligen Enden einen separaten Anlenkpunkt (AL) und einen gemeinsamen Verbindungs-Anlenkpunkt (VAL) aufweisen, wobei das erste und das zweite Kniehebelelement (6a, 6b) über den gemeinsamen Verbindungs-Anlenkpunkt (VAL) wirksam miteinander gelenkig verbunden sind und dann durch die beiden Kniehebelelemente (6a, 6b) eine im wesentlichen V-förmige Kniehebelanordnung (6) gebildet ist.Der notwendige Bauraum ist dadurch verringert bzw. die auf die Reibelemente einwirkenden Betätigungskräfte sind dadurch optimiert, dass die Kniehebelanordnung (6) und/oder die beiden Kniehebelelemente (6a, 6b) so ausgebildet und/oder angeordnet ist bzw. sind, dass bei einer Vergrößerung oder bei einer Verringerung der Spreizung der Kniehebelanordnung (6) mindestens ein separater Anlenkpunkt (AL) eines Kniehebelelementes (6a, 6b) im Wesentlichen in radialer Richtung und der gemeinsame Verbindungs-Anlenkpunkt (VAL) der beiden Kniehebelelemente (6a, 6b) im Wesentlichen in axialer Richtung der Fliehkraftkupplung (1) bewegbar ist.
Patent DE-102020210911-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zur kopplung einer vielzahl von hydraulischen ventilen mit einer vielzahl von schlauchanschlüssen
Inventor: ROGERS Katherine
IPC: F16L33/00
Filed: 2020-08-28
Abstract: Eine Führungsplatte zum Koppeln einer Vielzahl von Hydraulikventilen und einer Vielzahl von Schlauchanschlüssen, die eine Platte und eine Identifizierungsmarkierung umfasst. Die Platte beinhaltet eine Vielzahl von Öffnungen, die der Vielzahl von Hydraulikventilen entsprechen, und ist über der Vielzahl von Hydraulikventilen positionierbar. Die Identifizierungsmarkierung auf der Platte für jede der Vielzahl von Öffnungen, wobei die Identifizierungsmarkierung die Reihenfolge der Kopplung jedes Hydraulikventils von der Vielzahl von Hydraulikventilen mit jedem Schlauchanschluss angibt, die die Vielzahl von Schlauchanschlüssen bilden.
Patent DE-102020213004-A1 (DE)
Title: Leistungswandler
Inventor: PETERSEN HOLGER
IPC: H02M3/158
Filed: 2020-10-15
Abstract: Ein Leistungswandler umfasst einen ersten fliegenden Kondensator, einen Induktor und eine Ansteuervorrichtung. Ein Netzwerk von Schaltern hat einen ersten Schalter, um den ersten fliegenden Kondensator mit einem ersten Port zu koppeln, und einen zweiten Schalter, um den Induktor mit Masse zu koppeln. Die Ansteuervorrichtung ist ausgebildet, um das Netzwerk von Schaltern mit einer Sequenz von Zuständen anzusteuern, die einen ersten Zustand und einen zweiten Zustand umfasst. In dem ersten Zustand ist der Masse-Port über einen ersten Pfad, der den ersten fliegenden Kondensator und den Induktor aufweist, mit einem zweiten Port gekoppelt, und der erste Port ist von dem zweiten Port entkoppelt. In dem zweiten Zustand ist der Masse-Port über einen zweiten Pfad, der den zweiten Schalter und den Induktor aufweist, mit dem zweiten Port gekoppelt, und der erste Port ist über einen dritten Pfad, der den ersten fliegenden Kondensator aufweist, während der Induktor umgangen wird, mit dem zweiten Port gekoppelt.
Patent DE-102020213523-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem für ein Fahrzeug
Inventor: KORTE TOBIAS
IPC: B60K1/04
Filed: 2020-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (100) für ein Fahrzeug (F) mit einem Fahrzeugrahmen oder einem Fahrzeugkarosserieteil, aufweisend: mindestens ein Brennstoffzellenmodul (M1, M2) und eine Tragstruktur (10) zum Abstützen des Brennstoffzellensystems (100) auf dem Fahrzeugrahmen oder dem Fahrzeugkarosserieteil, wobei die Tragstruktur (10) mindestens einen bezüglich des mindestens einen Brennstoffzellenmoduls (M1, M2) innenliegenden Bauteileträger (13) aufweist, wobei Submodule des mindestens einen Brennstoffzellenmoduls (M1, M2) mit dem mindestens einen innenliegenden Bauteileträger (13) verbunden sind, und wobei der mindestens eine Bauteileträger (13) mindestens eine Befestigungsschnittstelle (11, 12) aufweist, um das Brennstoffzellensystem (100) auf dem Fahrzeugrahmen oder dem Fahrzeugkarosserieteil zu befestigen.
Patent DE-102020214819-A1 (DE)
Title: Hydraulische Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlage
Inventor: SCHMIDT THOMAS
IPC: B60T17/10
Filed: 2020-11-25
Abstract: Die Erfindung schlägt vor, Saugseiten von Hydropumpen (6) einer Schlupfregelung einer hydraulischen Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlage (1) unmittelbar durch Rückschlagventile (22) an einen Bremsflüssigkeitsvorratsbehälter (12) anzuschließen, wodurch sich in jedem Bremskreis ein Magnetventil einsparen lässt.
Patent DE-102021001471-A1 (DE)
Title: Stützteil sowie Heizkörper mit zumindest einem solchen Stützteil
IPC: F24D19/02
Filed: 2021-03-22
Abstract: Bei einem Stützteil (1) zum Zwischenfügen und Abstützen zweier Wandungen (111, 112, 121, 122) einer Heizkörperplatte (11, 12) gegeneinander, wobei das Stützteil (1) zumindest eine Deckplatte (2), zumindest eine zur Deckplatte (2) im Wesentlichen parallele Bodenplatte (3) und eine Umfangswandung (4) mit einer Anzahl von Durchgangsöffnungen (40, 41, 42, 43, 44, 45) aufweist, ist immer abwechselnd eine Durchgangsöffnung (41, 43, 45) gestochen und eine Durchgangsöffnung (40, 42, 44) gelocht. Ein Heizkörper (10) mit zumindest einer Heizkörperplatte (11, 12) ist mit zumindest einem solchen Stützteil (1) zum Abstützen von deren Wandungen (111, 112, 121, 122) gegeneinander, eingefügt zwischen diesen, versehen.
Patent DE-102021002692-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung von zumindest einem Fahrzeug mittels Lidar
Inventor: KOBETZ CHRISTIAN
IPC: G01S7/497
Filed: 2021-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung von zumindest einem Fahrzeug (1) mittels Lidar.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Höhe des Fahrzeugs (1) in zwei Teilbereiche (3, 4) unterteilt wird, sodass Störungen durch eine Gischt (5) und/oder aufwirbelnden Schmutz in einem unteren Teilbereich (3) liegen, wobei in jedem Teilbereich (3, 4) nach zumindest einer L-förmigen Objektstruktur (2, 8) gesucht wird, welche jeweils aus einer mit dem Lidar erfassten Punktewolke ermittelt wird, wobei die Teilereiche (3, 4) gesondert ausgewertet werden, und falls erforderlich eine Vorbeifahrt an dem betreffenden Fahrzeug (1) und/oder unnötige Bremsmanöver verhindert werden.
Patent DE-102021004820-A1 (DE)
Title: Sprühdüse mit einem Nutblech, Verwendung einer Spritzdüse sowie Verfahren zum Umbau von Schlitzdüsen mit Maskenblech zu einer Sprühdüse
Inventor: SCHNÖDEWIND FRANZ-JOSEF
IPC: B05B7/08
Filed: 2021-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sprühdüse mit einem Nutblech, bei dem Fluidaustritt und Gasaustritt in Rehe nebeneinander liegen, wobei die Nuten gegenüberliegend ineinander verzahnt derart eingearbeitet sind, dass von einer Seite des Nutblechs Fluid und von der anderen Seite Gas zugeführt wird und das ausströmende Fluid von zwei beidseitig liegenden Gasströmen fächerförmig zerrissen wird. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Verwendung einer derartigen Spritzdüse sowie ein Verfahren zum Umbau von Schlitzdüsen mit Maskenblech zu einer Sprühdüse, bei dem ein Nutblech als Luftverteilerleiste nachgerüstet wird.
Patent DE-102021106738-A1 (DE)
Title: Elektrische maschine mit haarnadelwicklungen
Inventor: AHMED ADEEB
IPC: H02K3/28
Filed: 2021-03-18
Abstract: Die Offenbarung stellt eine elektrische Maschine mit Haarnadelwicklungen bereit. Eine elektrische Dreiphasenmaschine beinhaltet einen Statorkern, der Nuten definiert, eine Klemme, die einer von den drei Phasen zugeordnet ist, und einen Nullleiter. Eine erste Phase von Haarnadelwicklungen ist in dem Kern angeordnet und weist einen ersten und zweiten parallelen Pfad auf, die jeweils zwischen der Klemme und dem Nullleiter durchgehend sind. Der erste Pfad beinhaltet eine erste Haarnadel, die einen ersten Schenkel, der in einer ersten der Nuten angeordnet ist, und einen zweiten Schenkel aufweist, der in einer zweiten der Nuten angeordnet ist, die fünf Nuten von der ersten Nut entfernt ist. Der erste Pfad beinhaltet ferner eine zweite Haarnadel, die einen ersten Schenkel, der in einer dritten der Nuten angeordnet ist, und einen zweiten Schenkel aufweist, der in der zweiten Nut angeordnet ist, wobei die zweite Nut sieben Nuten von der dritten Nut entfernt ist.
Patent DE-102021106913-A1 (DE)
Title: Risikobestimmung für eine prothrombotische Thrombozytopenie
IPC: G01N33/53
Filed: 2021-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung, ob ein Proband ein gesteigertes Risiko aufweist, auf eine Impfung gegen eine virale Infektion oder bei einer viralen Infektion eine prothrombotische Thrombozytopenie zu entwickeln, umfassend die Schritte: Bereitstellung eines ersten Polypeptides, umfassend eine Aminosäuresequenz mit mindestens 75 % Identität zur SEQ ID NO:1 oder SEQ ID NO:2 (i); Kontaktieren des ersten Polypeptides gemäß (i) mit einer Probe eines Probanden unter geeigneten Bedingungen, um die Bildung eines Komplexes zwischen Polypeptid und in der Probe vorhandenen Antikörpern, welche zur Komplexbildung mit dem ersten Polypeptid in der Lage sind, zu erlauben, gegebenenfalls unter Erhalt eines Komplexes aus erstem Polypeptide und Antikörper (ii).
Patent DE-102021107542-A1 (DE)
Title: RFID-Transpondereinheit zur Anbringung an einem Sterilisationscontainer
Inventor: AUBER STEPHANIE
IPC: A61B50/20
Filed: 2021-03-25
Abstract: RFID-Transpondereinheit (1), die dafür vorgesehen und ausgebildet ist, an einem (Sterilgut-)Container (2) angebracht zu werden. Offenbarungsgemäß weist eine RFID-Transpondereinheit (1) einen RFID-Transponder (3) und einen Träger (4) auf und der RFID-Transponder (3) ist in den Träger (4) eingebracht/ eingesetzt eingelassen und der Träger (4) ist dafür vorgesehen und ausgebildet, formschlüssig, stoffschlüssig, kraftschlüssig und/ oder magnetisch an dem (Sterilgut-)Container (2) angebracht zu werden.
Patent DE-102021107704-A1 (DE)
Title: Verfahren und Lichtmikroskop zum hochaufgelösten Untersuchen einer Probe
Inventor: SCHMIDT ROMAN
IPC: G01N21/64
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum lichtmikroskopischen Untersuchen einer Probe (6) insbesondere mittels Laserscanning- oder MINFLUX-Mikroskopie, bei dem eine Drift der Probe (6) oder eines Objekts in einer Probe (6) gegenüber dem Lichtmikroskop (26) erfasst und ggf. korrigiert wird. Insbesondere bezieht sich die Erfindung auf ein entsprechendes Verfahren zum Untersuchen der Probe (6) mittels Laserscanning- oder MINFLUX-Mikroskopie. Dazu befinden sich in der Probe Referenzmarker (8, 13), deren Position wiederholt nach dem MINFLUX-Prinzip bestimmt wird, um die Drift zu bestimmen.
Patent DE-102021109096-A1 (DE)
Title: Verfahren, computerprogrammprodukt, fahrassistenzsystem und fahrzeug
Inventor: SCHOLZ NIKO MORITZ
IPC: G01S15/52
Filed: 2021-04-13
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrassistenzsystems (110) für ein Fahrzeug (100) vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte:a) Empfangen (S1) mehrerer, zu unterschiedlichen Erfassungszeitpunkten (t0 - t14) erfasster Ultraschall-Sensorsignale (SIG0 - SIG14) eines Ultraschallsensors (121 - 126, 131 - 136) des Fahrzeugs (100),b) Ermitteln (S2) eines jeweiligen Reflexionssignals (PO - P10) eines Objekts (210) in einer Umgebung (200) des Fahrzeugs (100) in den empfangenen Ultraschall-Sensorsignalen (SIG0 - SIG14),c) Ermitteln (S3) einer jeweiligen Distanz (D) zwischen dem Ultraschallsensor (121 - 126, 131 - 136) und dem Objekt (210) in Abhängigkeit des jeweiligen ermittelten Reflexionssignals (P0- P10) und Zuordnen des Erfassungszeitpunkts (t0 - t14) des jeweiligen Ultraschall-Sensorsignals (121 - 126, 131 - 136) zu der jeweiligen ermittelten Distanz (D),d) Ermitteln (S4) einer Relativgeschwindigkeit (104) zwischen dem Ultraschallsensor (121 - 126, 131 - 136) und dem Objekt in Abhängigkeit von wenigstens zwei ermittelten Distanzen (D) und deren jeweiligen Erfassungszeitpunkten (t0 - t14), unde) Ermitteln (S5), ob das Objekt (210) ein bewegtes Objekt ist, in Abhängigkeit der ermittelten Relativgeschwindigkeit (104) und einer zu den Erfassungszeitpunkten (t0 - t14) der zugrundeliegenden Distanzen (D) aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit (102).
Patent DE-102021112886-A1 (DE)
Title: Anordnung einer Einhängevorrichtung und eines Gittermattenzaunelements
Inventor: HYTREK FABIAN
IPC: E04H17/14
Filed: 2021-05-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung einer Einhängevorrichtung (5) und eines Gittermattenzaunelements (1). Eine Längserstreckung (L) Einhängeabschnitts (6) größer ist als eine lichte Weite (W) zwischen einem ersten Querstab (3) und einem zweiten Querstab (4) des des Gittermattenzaunelements (1), wobei der ersten und der zweite Querstab (3, 4) in vertikaler Richtung (Z) beabstandet sind.
Patent DE-102021114658-A1 (DE)
Title: Leiterplatte für ein Leistungshalbleitermodul, Leistungshalbleitermodul sowie Verfahren zur Herstellung einer Leiterplatte und eines Leistungshalbleitermoduls
Inventor: BAGUNG DETLEV
IPC: H01L23/31
Filed: 2021-06-08
Abstract: Leiterplatte (1) für ein Leistungshalbleitermodul (13), aufweisend zumindest eine Oberseite (2) und eine Unterseite (3), wobei auf der Oberseite (2) zumindest eine Montagefläche (4) für ein Leistungshalbleiterbauteil (12) vorgesehen ist, wobei auf der Montagefläche (4) zumindest eine zur Verbindung zumindest eines Leistungshalbleiterbauteils (12) mit der Montagefläche (4) vorgesehene Lotschicht (8) angeordnet ist, die in durch Zwischenräume (11) voneinander getrennte Bereiche (9) unterteilt ist, und wobei in der Leiterplatte (1) eine Mehrzahl thermischer Vias (5) angeordnet ist, die sich im Bereich der Montagefläche (4) von der Oberseite (2) zur Unterseite (3) der Leiterplatte (2) erstrecken, wobei eine obere Öffnung (6) der thermischen Vias (5) jeweils von einem Bereich (9) der Lotschicht (8) unmittelbar umgeben ist und eine untere Öffnung (7) der Vias (5) von einer Schicht (10) aus elektrisch isolierendem Material bedeckt ist.
Patent DE-102021120103-A1 (DE)
Title: Schnappkäfig für ein Kegelrollenlager sowie Kegelrollenlager mit dem Schnappkäfig
Inventor: NEUMANN MICHAEL
IPC: F16C19/36
Filed: 2021-08-03
Abstract: Kegelrollenlager erlauben es, radiale Kräfte in beide Richtungen sowie axiale Kräfte mindestens oder genau in eine axiale Richtung zu übertragen. In Kegelrollenlager befinden sich als Wälzkörper Kegelrollen, wobei diese üblicherweise mit ihren Rotationsachsen angestellt zu einer Hauptdrehachse des Kegelrollenlagers angeordnet sind. Kegelrollenlager benötigen Käfige zur Führung der Kegelrollen. Der Aufbau und die Positionierung dieser Käfige ist jedoch aufgrund der geometrischen Verhältnisse in dem Kegelrollenlager schwierig.Es wird ein Schnappkäfig 11 für ein Kegelrollenlager 1 vorgeschlagen, wobei der Schnappkäfig 11 als ein Fensterkäfig mit einer Mehrzahl von Fenstern zur Aufnahme von Kegelrollen 4 ausgebildet ist, mit einem ersten Käfigabschnitt 12, wobei der erste Käfigabschnitt 12 eine Mehrzahl an ersten Stegabschnitten 16 aufweist, wobei die ersten Stegabschnitte 16 jeweils Anlaufflächen 27 für die Kegelrollen 4 definieren, mit einem zweiten Käfigabschnitt 13, wobei der zweite Käfigabschnitt 13 eine Mehrzahl von zweiten Stegabschnitten 18 aufweist, wobei die zweiten Stegabschnitte 18 mit den ersten Stegabschnitten 16 über eine Schnappverbindung 14 verbindbar und/oder verbunden sind, um jeweils einen Steg 19 zu bilden, wobei die zweiten Stegabschnitte 18 in Umlaufrichtung beabstandet und/oder kontaktfrei zu den Anlaufflächen 27 ausgebildet sind.
Patent DE-102021121121-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ermittlung geometrischer Eigenschaften einer Oberfläche mittels polarisierten Lichts
Inventor: TROPF HERMANN
IPC: G01B11/30
Filed: 2021-08-13
Abstract: Anordnung zur Ermittlung geometrischer Eigenschaften einer Oberfläche, gekennzeichnet durch mindestens eine Beleuchtung (L0) mit polarisiertem Licht, das auf die Oberfläche gerichtet ist, und durch zwei Polarisationskameras (C1, C2) in Stereo-Anordnung.Zur Herstellung einer Punktekorrespondenz können entweder die nicht polarisierten Komponenten ausgewertet werden oder in spezieller Anordnung von mehreren Beleuchtungen (L0, L1, L2) entweder nur die polarisierten oder getrennt die polarisierten und nicht polarisierten Komponenten.Damit wird die Ermittlung der geometrischen Eigenschaften einer Oberfläche mittels Stereoanalyse ermöglicht ohne Bewegung, ohne aufwendige Muster-Projektionseinrichtungen, mit einfach zu realisierenden Beleuchtungseinheiten und mit frei auf dem Markt verfügbaren, intern unveränderten Kameras (Polarisationskameras). Mit derselben Anordnung können gemischt dielektrische und metallische Oberflächen ausgewertet werden, ebenso diffus und glänzend streuende Oberflächen, ohne dass bekannt sein muss, wie diese Materialeigenschaften auf der Oberfläche verteilt sind.
Patent DE-102021121420-A1 (DE)
Title: Laderaum eines Kraftfahrzeugs
Inventor: OSTERTAG JASMIN
IPC: B60R5/04
Filed: 2021-08-18
Abstract: Laderaum eines Kraftfahrzeugs, mit einer Ladebodenvorrichtung (10, 50), welche einen ersten Ladeboden (12) und einen zweiten Ladeboden (14) aufweist, wobei der erste Ladeboden (12) zumindest abschnittsweise zwischen einer Ladestellung und einer Offenstellung verstellbar ist, und wobei der zweite Ladeboden (14) in Fahrzeughochrichtung unterhalb des ersten Ladebodens (12) angeordnet ist, wobei der erste Ladeboden (12) und der zweite Ladeboden (14) einen Hohlraum (16) begrenzen, wobei der Hohlraum (16) in der Ladestellung des ersten Ladebodens (12) durch den ersten Ladeboden (12) abgedeckt ist und in der Offenstellung des ersten Ladebodens (12) zugänglich ist, wobei in dem Hohlraum (16) eine Haltevorrichtung (20, 58) zum Halten von in dem Laderaum transportierenden Gegenständen angeordnet ist.
Patent DE-102021122188-A1 (DE)
Title: Abgasreinigungssystem für ein Handelsschiff, Handelsschiff und Verwendung von mindestens einem Absorptionsmittel
Inventor: TSAMOPOULOS NIKOLAOS G
IPC: F01N3/08
Filed: 2021-08-26
Abstract: In einem Abgasreinigungssystem (1) für ein Handelsschiff, insbesondere ein Containerschiff, ein Schüttgutfrachter, ein Öltanker, ein Chemikalientanker, ein Stückgutfrachtschiff oder ein Flüssiggastanker , verwendet das Abgasreinigungssystem (1) mindestens ein festes Absorptionsmittel, das zum zumindest teilweisen Entfernen von gasförmigen Schadstoffen, insbesondere CO2, SOx und/oder NOX, aus einem Abgasstrom ausgebildet ist, wobei das Absorptionsmittel auf mindestens einer Lithiumverbindung basiert.
Patent DE-102021123071-A1 (DE)
Title: Trockensumpfabsaugeinheit für ein elektrisches Achssystem sowie elektrisches Achssystem
Inventor: GÜNNEL RONNY
IPC: F16H57/04
Filed: 2021-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trockensumpfabsaugeinheit (1) für ein elektrisches Achssystem (2), um Öl aus einem Hauptgehäuse (3) des elektrischen Achssystems (2) zu einer Trockensumpfpumpe (4) des elektrischen Achssystems (2) zu leiten, mit einem Kanalgehäuse (5), einem in dem Kanalgehäuse (5) ausgebildeten Absaugkanal (6), der eine mit dem Hauptgehäuse (3) verbindbare Einlassöffnung (7) und eine mit der Trockensumpfpumpe (4) verbindbare Auslassöffnung (8) aufweist, und einem in dem Absaugkanal (6) integrierten Sieb (9). Zudem betrifft die Erfindung ein elektrisches Achssystem (2) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Hauptgehäuse (3), einer solchen mit dem Hauptgehäuse (3) fluidisch verbundenen Trockensumpfabsaugeinheit (1) und einer fluidisch mit der Trockensumpfabsaugeinheit (1) verbundenen Trockensumpfpumpe (4).
Patent DE-102021124010-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Videoendoskopie mit Fluoreszenzlicht
Inventor: MüLLER HOLGER
IPC: A61B1/05
Filed: 2021-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen einer Videoendoskopie mit Fluoreszenzlicht. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte:- Aufnehmen einer ersten Bildfolge, die sich aus zeitlich aufeinanderfolgen Einzelbildern zusammensetzt, mit einem endoskopischen Videosystem,- Aufnehmen einer zweiten Bildfolge, die sich aus zeitlich aufeinanderfolgen Fluoreszenzbildern zusammensetzt, mit demselben endoskopischen Videosystem,- Bilden einer Transformationsfunktion zwischen verschiedenen Einzelbildern der ersten Bildfolge,- Anwenden der Transformationsfunktion auf den Einzelbildern der ersten Bildfolge zugeordnete, aufeinanderfolgende Fluoreszenzbilder der zweiten Bildfolge zum Gewinnen transformierter Fluoreszenzbilder,- Überlagern eines aktuellen Fluoreszenzbilds der zweiten Bildfolge mit wenigstens einem oder mehreren transformierten Fluoreszenzbildern, die aus dem aktuellen Fluoreszenzbild in der zweiten Bildfolge unmittelbar vorangehenden Fluoreszenzbildern gewonnen wurden, um ein verbessertes Fluoreszenzbild zu gewinnen, und- Darstellen eines jeweiligen, derart verbesserten Fluoreszenzbilds, so dass sich eine verbesserte zweite Bildfolge ergibt, die sich aus verbesserten Fluoreszenzbildern zusammensetzt.