baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102006031081-B3 (DE)
Title: Internal combustion engine e.g. multi-cylinder internal combustion engine, operating method, involves detecting misfire of engine merely in dependence of actual value and model value of exhaust gas temperature
Inventor: BEER JOHANNES
IPC: F02D41/22
Filed: 2006-07-05
Granted: 2007-12-20
Abstract: The method involves determining an actual value of an exhaust gas temperature downstream of a gas discharge valve by a heater control of a lambda oxygen sensor. A model value of the exhaust gas temperature is determined and/or another actual value is determined by the heater control of the sensor after a preset time period. A misfire of a multi-cylinder internal combustion engine is detected merely in dependence of the actual value and the model value of the exhaust gas temperature and/or merely in dependence of the two actual values. An independent claim is also included for a device for operating an internal combustion engine.
Patent DE-102006058351-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Spulenkörpers, Verfahren zur Herstellung eines Solenoids, Solenoid und Einspritzsystem mit einem solchen Solenoid
Inventor: HAMANN CHRISTOPH
IPC: F02M51/00
Filed: 2006-12-11
Granted: 2008-07-03
Abstract: Das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung eines Spulenkörpers zur Aufnahme von Magnetspuledrähten weist folgende Schritte auf: - Bereitstellen eines Wickelkerns, welcher eine Ringform eines vorbestimmten Volumens aufweist; - Umwickeln des Wickelkerns mit einem Wickeldraht derart, dass der Wickelkern mit einer vorbestimmten Anzahl von Wickeldrahtschichten umgeben ist; - mechanisches Stabilisieren des mit Wickeldraht umwickelten Wickelkerns; und - mechanisches Trennen des stabilisierten, mit Wickeldraht umwickelten Wickelkerns an einer vorbestimmten Trennstelle zur Ausbildung eines im Querschnitt im Wesentlichen wannenförmig ausgebildeten Joches und eines im Querschnitt im Wesentlichen deckelförmig ausgebildeten Ankers.
Patent DE-102007048304-B3 (DE)
Title: Fahrzeugrückhaltesystem
Inventor: LINSINGEN-HEINTZMANN BARBARA VON
IPC: E01F15/04
Filed: 2007-10-08
Granted: 2009-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrückhaltesystem zur Fahrwegsbegrenzung, welches aus lösbar aneinandergesetzten Leitschwellen (87) besteht. Jede Leitschwelle (87) weist einen auf den Boden aufstellbaren gehäuseartigen Basiskörper (88) sowie einen oberhalb des Basiskörpers (88) angeordneten Leitholm (98) auf. Jeder Basiskörper (88) weist an einer ersten Stirnseite (119) eine Einstecktasche (120) und an einer anderen zweiten Stirnseite (121) eine Einstecklasche (122) auf. Bei zwei miteinander gekoppelten Basiskörpern (88) greift die Einstecklasche (122) des einen Basiskörpers (88) in die Einstecktasche (120) des benachbarten Basiskörpers. Bodenseitig an der zweiten Stirnseite (121) des Basiskörpers (88) sind zapfenartige Vorsprünge (133) vorgesehen, welche in Aussparungen (135) im Bodensteg (134) der Einstecktasche (120) eingreifen.
Patent DE-102008030678-B3 (DE)
Title: Conveying e.g. sheets of architectural glass or photovoltaic cells through vacuum coating plant, periodically corrects their relative positions
Inventor: WAYDBRINK HUBERTUS VON DER
IPC: C23C14/56
Filed: 2008-07-01
Granted: 2010-03-25
Abstract: The substrate (1) is moved through the plant on a conveying system. Substrates are carried adjacently, at right angles to the path of movement. Their resting positions relative to each other are corrected at one or more locations along the path. This orientates front edges of the substrates in a straight line transverse to the conveying direction. Positional correction is carried out by the action of a mechanical barrier. Once correction is complete, the barrier is removed from the transport path. As required, the barrier is moved into or out from the transport path. Correction takes place in transition regions between adjacent functional zones of the vacuum chamber. The barrier is a flap (4) across the conveying direction; this is swung or moved in a vertical direction. It is optionally arranged along the transport path, and swings or is moved horizontally. The conveying system comprises rollers (2) and the barrier is an alignment component (5) located between two of them. For correction, a lifting device raises the substrate from the conveying system. The lifting device includes lifting components, especially lifting bars (6) between pairs of rollers, at right angles to the conveying direction. The bars have gas flow openings on the sides facing the substrates. The rollers themselves can act simultaneously as conveying and lifting components. They are hollow-cylindrical and include gas flow openings facing the substrates. A gas flow line is arranged inside the rollers. This has one or more openings facing the substrate. An independent claim IS INCLUDED FOR corresponding equipment.
Patent DE-102009050178-B3 (DE)
Title: Leistungshalbleitermodul mit einem eine dreidimensionale Oberflächenkontur aufweisenden Substrat sowie Herstellungsverfahren hierzu
Inventor: STOCKMEIER THOMAS
IPC: H01L21/60
Filed: 2009-10-21
Granted: 2011-05-26
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Leistungshalbleitermodul und ein Herstellungsverfahren hierzu, beginnend mit einem Grundsubstrat mit einer isolierenden Lage und einer in sich strukturierten und somit erste Teillagen ausbildenden ersten Metalllage. Eine zweite Metalllage wird anschließend derart ausgebildet, dass einzelne Teillagen mit einer dreidimensionalen Oberflächenstruktur ausgebildet werden. Nach der Anordnung, vorzugsweise mittels eines Drucksinterverfahrens, dieser zweiten Teillagen auf zugeordneten ersten Teillagen werden noch Leistungshalbleiterbauelemente auf den zweiten Metalllagen angeordnet. Es können aus diesen zweiten Teillagen auch die Lastanschlusselemente zur externen Kontaktierung des Leistungshalbleitermoduls ausgebildet werden.
Patent DE-102010044845-B3 (DE)
Title: Method for operating high-frequency-ignition system for igniting fuel in vehicle engine, involves reducing voltage pulse electrical power applied to system if time derivative of electrical quantity is not in specific limit
Inventor: BOHNE STEFFEN
IPC: F02P23/04
Filed: 2010-09-04
Granted: 2011-12-15
Abstract: The method involves producing a corona discharge when voltage pulse electrical power is fed to a high-frequency (HF)-ignition system, and measuring measurement values of electrical quantity while applying the power to the system. The values are evaluated to recognize malfunctions in the system. An error signal is provided when recognizing the malfunctions. The values are evaluated by numerically differentiating the values, where the values are measured based on time derivative of the quantity. The power applied to the system is reduced if the time derivative is not in a specific limit.
Patent DE-102010064540-B3 (DE)
Title: Hydraulische Parksperre und Verfahren für eine solche
Inventor: SLUKA GEROLD
IPC: F16H63/38
Filed: 2010-10-08
Granted: 2019-09-26
Abstract: Parksperre (100, 100') eines Kraftfahrzeugs,in der ein Kolben (2) Teil eines mit Hilfe von zwei Kammern (3, 4),einer Sperrkammer (3) und einer Freischaltkammer (4),zweiseitig hydraulisch einspannbaren Gleichlaufzylinders (1) ist,wodurch die Parksperre (100, 100') hydraulisch durch die Stellung des Kolbens (2) im Gleichlaufzylinder (1) betätigbar ist,mit einem Schaltschieber (7),der dem Gleichlaufzylinder (1) vorgeschaltet istund von dem eine Sperrkammerzulaufleitung (9) zu der Sperrkammer (3) des Gleichlaufzylinders (1) führt,wobei der Kolben (2) in einer ersten Stellung in einem Eingriff in ein Parksperrengegenstück (5) steht,und mit einem Rückschlagventil (11),wobei die Parksperre (100, 100') in einer entriegelten Stellung hydraulisch mit Hilfe des Rückschlagventils (11) im Sinne einer Sperrfunktion gesichert wird, indem das Rückschlagventil (11) einen Rückfluss zum Schaltschieber (7) sperrt,wobei sich über hydraulische Druckunterschiede der Sperrkammerzulaufleitung (9) und einer Freischaltkammerablassleitung (10) diese Sperrfunktion des Rückschlagventils (11) aufheben lässt, undwobei mittels des Schaltschiebers (7) in einer bestromungslosen Stellung auf das Rückschlagventil (11) eine hydraulische Druckquelle schaltbar ist,sodass der Kolben (2) hydraulisch in einer zweiten, der entriegelten Stellung haltbar ist.
Patent DE-102011119606-B3 (DE)
Title: Inductive charging station for vehicle i.e. passenger car, has plate element including threaded portions whose screw thread diameter is larger than screw thread diameter of threaded portions of frame element
Inventor: GOETZMANN THORSTEN
IPC: B60L11/18
Filed: 2011-11-29
Granted: 2013-04-11
Abstract: The station has a pot-like frame element (2) comprising a retainer for a plate element (1) i.e. dummy plate element, and built in a base part. The frame element comprises a recess for opening an empty pipe that is moved in a bottom material, where the recess is formed by the retainer and filled by the plate element. The recess is formed as a drainage opening and/or a cable stock volume, and the plate element includes threaded portions having screw thread diameter larger than screw thread diameter of threaded portions of the frame element. An independent claim is also included for a method for manufacturing a charging station.
Patent DE-102012102818-B3 (DE)
Title: Sign color, useful for applying marking points on glasses such as optical glasses, comprises a coloring substance, a water-soluble polymer comprising polyethylene glycol, water, and a viscous and hygroscopic substance including glycerol
Inventor: DOLGNER THOMAS
IPC: C09D7/63
Filed: 2012-03-30
Granted: 2013-10-02
Abstract: Sign color comprises (a) 10-50 wt.% of a coloring substance, (b) 5-10 wt.% of a water-soluble polymer comprising polyethylene glycol, (c) 0.1-5 wt.% of water, and (d) 100 wt.% of a viscous and hygroscopic substance including glycerol. An independent claim is included for producing a sign color, which is adapted for the application of marking points on glasses, comprising (a) concentrating 10-50 wt.% of pigment with 5-10 wt.% of concentrated water soluble polymer, (b) adding 0.1-5 wt.% of water and 100 wt.% of viscous and hygroscopic substance to the concentrated mixture, and (c) mixing the added component under ambient conditions to form a homogeneous suspension.
Patent DE-102012103174-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines mikrostrukturierten Formkörpers
Inventor: HAMPL JOERG
IPC: B29C59/02
Filed: 2012-04-12
Granted: 2013-09-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines mikrostrukturierten Formkörpers, welcher insbesondere zur Kultivierung von biologischen Zellen vorgesehen ist. Gemäß diesem Verfahren wird zunächst eine plastisch verformbare, poröse erste Folie (01) bereitgestellt. Weiterhin werden eine verformbare zweite Folie (02) und eine verformbare Opferfolie (03) bereitgestellt. Die erste Folie (01), die zweite Folie (02) und die Opferfolie (03) werden zu einem Folienstapel (01, 02, 03) gestapelt. Anschließend wird die Opferfolie (03) mit einem Druck beaufschlagt, um den Folienstapel (01, 02, 03) in eine Form (04) zu pressen. Die Form (04) weist Ausnehmungen (06) auf, wodurch in der Opferfolie (03), in der ersten Folie (01) und in der zweiten Folie (02) jeweils verformte Bereiche (07, 09) in Form von Kavitäten ausgebildet werden und unverformte Bereiche (08, 11) verbleiben. Beim Pressen des Folienstapels (01, 02, 03) in die Form (04) werden die erste Folie (01) und die zweite Folie (02) miteinander verbunden, sodass sie einen Folienverbund (01, 02) ausbilden. Daraufhin erfolgt ein Ätzen von zumindest Teilen der verformten Bereiche (09) der zweiten Folie (02), wodurch Abschnitte der zweiten Folie (02) chemisch aufgelöst werden. In diesen Abschnitten der zweiten Folie (02) werden Abschnitte (12) in den verformten Bereichen (07) der ersten Folie (01) freigelegt, sodass die Poren in diesen Abschnitten (12) wieder geöffnet werden.
Patent DE-102012109534-B3 (DE)
Title: Tool turret, has wedge block comprising positioning groove, and fixation element inserted into hole and engaged with crosswise end of positioning groove of wedge block in order to limit rotation of wedge block relative to turret body
Inventor: CHANG ROBIN C S
IPC: B23B29/24
Filed: 2012-10-08
Granted: 2014-04-10
Abstract: The turret has a screw bolt (6) extended by a gradated through hole (53) that is defined along longitudinal direction in a wedge block (5). Teeth (51) of the wedge block are coupled with teeth (21) of a coupling pin (20) of a tool receiver. The wedge block comprises a positioning groove (52) in an outer surface. A fixation element (4) i.e. screw, is inserted into a hole (12) i.e. threaded bore, and engaged with an crosswise end of the positioning groove of the wedge block in order to limit rotation of the wedge block relative to a turret body (1). An independent claim is also included for an assembly of a clamping wedge and a fixing element.
Patent DE-102013207838-B3 (DE)
Title: Gemischverdichtender Gasmotor und Verfahren zur Gleichstellung von mindestens zwei Zylindern eines gemischverdichtenden Gasmotors
Inventor: ERNST ANKO
IPC: F01N13/10
Filed: 2013-04-29
Granted: 2014-09-11
Abstract: Es wird ein gemischverdichtender Gasmotor (7) mit mindestens einem ersten und einem zweiten Zylinder (11), und mit einer ein verdichtetes Luft-Brenngas-Gemisch erzeugenden Verdichtereinrichtung (13), die über eine gemeinsame Zuleitung (15) mit den Zylindern (11) in Fluidverbindung ist, wobei jedem Zylinder (11) mindestens ein von der gemeinsamen Zuleitung (15) abzweigender Zuführkanal (17, 19) zur Zuführung des verdichteten Luft-Brenngas-Gemischs in den Zylinder (11) zugeordnet ist, vorgeschlagen. Der gemischverdichtende Gasmotor (7) zeichnet sich dadurch aus, dass der dem ersten Zylinder (11) zugeordnete Zuführkanal (17) eine Querschnittsverengung (31) aufweist, wobei die Querschnittsverengung (31) auf den Querschnitt des mindestens einen dem zweiten Zylinder zugeordneten Zuführkanals derart abgestimmt ist, dass im Betrieb des Gasmotors (7) eine im Wesentlichen gleiche Füllung für alle Zylinder (11) erreicht wird.
Patent DE-102014001020-B3 (DE)
Title: Antriebsstrang für eine mobile Arbeitsmaschine
Inventor: SCHULTE CHRISTIANE
IPC: E01H1/00
Filed: 2014-01-25
Granted: 2015-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang für eine mobile Arbeitsmaschine, mit einem Verbrennungsmotor 1, einem Fahrzeuggetriebe 2, einer Kardanwelle 8, einer Hydraulikpumpe 4' und einem Hydraulikmotor 9'. Dieser Antriebsstrang zeichnet sich dadurch aus, dass drei Kupplungen 6, 7, 13 der Kardanwelle 8 integriert sind, wobei eine dieser Kupplungen als Trennkupplung 7 in die Kardanwelle 8 integriert ist und abtriebsseitig nach dem Fahrzeuggetriebe 2 eine Abtrieb-Schließkupplung 6 in dem ersten Kardanwellenteil und eine Antriebs-Schließkupplung 13 in dem anderen Kardanwellenteil angeordnet ist, dass die Abtrieb-Schließkupplung 6 eine Hydraulikpumpe 4' antreibt und dass die Antriebs-Schließkupplung 13 mit einem Hydraulikmotor 9' verbunden ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Antriebsstrang für eine mobile Arbeitsmaschine, mit einem Verbrennungsmotor 1, einem Fahrzeuggetriebe 2, einer Kardanwelle 8, einem Stromerzeuger 4 und einem Elektromotor 9. Besonderes Kennzeichen dieses Antriebsstranges ist, dass drei Kupplungen 6, 7, 13 in die Kardanwelle 8 integriert sind, wobei eine dieser Kupplungen als Trennkupplung 7 in die Kardanwelle 8 integriert ist und abtriebsseitig nach dem Fahrzeuggetriebe 2 eine Abtrieb-Schließkupplung 6 in dem ersten Kardanwellenteil und eine Antriebs-Schließkupplung 13 in dem anderen Kardanwellenteil angeordnet ist, dass die Abtrieb-Schließkupplung 6 einen Stromerzeuger 4 antreibt und dass die Antriebs-Schließkupplung 13 mit einem Elektromotor 9 verbunden ist.
Patent DE-102014017912-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Eigendiagnose eines Umgebungssensors eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: STÜMPER STEFAN
IPC: G01M17/007
Filed: 2014-12-04
Granted: 2016-02-18
Abstract: Verfahren zur Eigendiagnose eines Umgebungssensors eines Kraftfahrzeugs (1) während dessen Betrieb, wobei von dem Umgebungssensor aufgenommene Sensordaten gegen wenigstens ein eine korrekte Funktionsweise anzeigendes, wenigstens einen Schwellwert verwendendes Überprüfungskriterium geprüft werden, wobei in Abhängigkeit wenigstens einer einen aktuellen Ort des Kraftfahrzeugs (1) beschreibenden Positionsinformation wenigstens ein Schwellwert des Überprüfungskriteriums während der Fahrt dynamisch angepasst und/oder die Eigendiagnose zeitweise unterbrochen wird.
Patent DE-102014202660-B3 (DE)
Title: Verkleidungselement für die Raumbegrenzung eines eine Magnetresonanzeinrichtung enthaltenden Raums, Raumverkleidung und Verfahren zum Verkleiden eines Raumes
Inventor: HEISMANN BJÖRN
IPC: G01R33/422
Filed: 2014-02-13
Granted: 2015-07-09
Abstract: Verkleidungselement (1, 1a, 1b) für die Raumbegrenzung eines eine Magnetresonanzeinrichtung (23) enthaltenden Raumes (22), umfassend einen Grundkörper (2), wenigstens eine Hochfrequenzschirmlage (13), eine Geräuschdämmlage (17), eine Aufnahme (9) für ein Schirmelement (18) für ein statisches Magnetfeld und auf einer der Raumbegrenzung zuzuwendenden Rückseite (3) vorgesehene erste Befestigungsmittel (4) zur Befestigung des Verkleidungselements (1, 1a, 1b) an der Raumbegrenzung.
Patent DE-102016008743-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Kälteanlage eines Fahrzeugs
Inventor: ROST STEPHEN
IPC: B60H1/32
Filed: 2016-07-14
Granted: 2017-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Kälteanlage (1) eines Fahrzeugs mit einem als Kältekreislauf (2.1) für einen AC-Betrieb und als Wärmepumpenkreislauf (2.2) für eine Heizfunktion betreibaren Kältemittelkreislauf (2) mit einem in einem ersten Kanalabschnitt (7.10) eines Klimagerätes (7) angeordneten Verdampfer (3), einem Kältemittelverdichter (4), einem Wärmeübertrager (5) als Kältemittelkondensator oder Gaskühler für den Kältekreislauf (2.1) oder als Wärmepumpenverdampfer für den Wärmepumpenkreislauf (2.2), einem in einem zweiten Kanalabschnitt (7.11) des Klimagerätes (7) angeordneten Umluftgehäuse (5.10) mit einem Heizregister (5.1), dem ein Teilzuluftstrom (L12) über wenigstens eine steuerbare Zuluftklappe (5.11, 5.12) des Umluftgehäuses (5.10) zur Erwärmung zuführbar ist, wobei der an dem Heizregister (5.1) erwärmte Teilzuluftstrom (L12) über wenigstens eine steuerbare Abluftklappe (5.13, 5.14) des Umluftgehäuses (5.10) einem dritten Kanalabschnitt (7.12) des Klimagehäuses (7.1) zuführbar ist. Das Verfahren umfasst die Schritte, dass bei einem Beginn des Betriebes der Kälteanlage (1) als Wärmepumpenkreislauf wenigstens eine Zuluftklappe (5.11, 5.12) zur Aufnahme eines gekühlten und/oder entfeuchteten Teilzuluftstroms (L12) bei geschlossener Abluftklappe (5.13, 5.14) geöffnet wird, dass bei Erreichen eines vorbestimmten Luftfüllungsgrades die wenigstens eine Zuluftklappe (5.11, 5.12) geschlossen wird, und dass bei Erreichen eines ersten definierten Hochdruckwertes des Hochdruckes auf der Hochdruckseite des Kältemittelkreislaufs (2) die Abluftklappe (5.13, 5.14) des Umluftgehäuses (5.10) zum Abströmen des erwärmten Zuluftstroms (L13, L14) in den dritten Kanalabschnitt (7.12) zumindest teilweise geöffnet wird.
Patent DE-102016122513-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Demontieren eines Dampferzeugers oder Wärmetauschers, insbesondere eines Dampferzeugers oder Wärmetauschers eines Kernkraftwerks
Inventor: BECK JENS
IPC: G21F9/30
Filed: 2016-11-22
Granted: 2017-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Demontieren eines Dampferzeugers (10) oder Wärmetauschers, insbesondere eines Dampferzeugers (10) oder Wärmetauschers eines Kernkraftwerks, wobei der Dampferzeuger (10) oder Wärmetauscher eine Vielzahl von an ihrer Rohrinnenseite kontaminierten Primärkreislauf-Rohren (11) aufweist, wobei ein oder mehrere der Rohre (11) an beiden Rohrenden (12) mit einem Stopfen (13) verschlossen sind. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst folgende Schritte: a) Öffnen eines oder beider Enden (12) jedes verschlossenen Rohres (11) durch Einbringen einer Öffnung (14) in den jeweiligen Stopfen (13) oder durch Entfernen des jeweiligen Stopfens (13); b) Einbringen eines viskosen und im Rohr (11) aushärtenden Polymers (24) in das oder die zunächst verschlossenen und nunmehr geöffneten Rohre (11), wobei das Polymer (24) das Rohr (11) zumindest im Bereich der Rohrenden (12) über den gesamten Rohrquerschnitt ausfüllt und im ausgefüllten Abschnitt Kontaminationen im Rohr (11) fixiert; c) Abtrennen der mit Polymer (24) versehenen Rohre (11) nach dem Aushärten des Polymers (24), wobei die abgetrennten Rohre (11) durch das ausgehärtete Polymer (24) verschlossen sind, d) Aussortieren der mit dem Polymer (24) versehenen und abgetrennten Rohre (11).
Patent DE-102016222943-B3 (DE)
Title: Metallisierte Oberflächen und Verfahren zu ihrer Herstellung
Inventor: ZIMMERER CORDELIA
IPC: C25D5/54
Filed: 2016-11-21
Granted: 2017-12-28
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Chemie und betrifft zu metallisierende Oberflächen, wie sie beispielsweise für das Lackieren, Beschichten oder Bedrucken von Bauteilen eingesetzt werden können. Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Angabe von metallisierten Oberflächen, deren Beschichtungssystem aus umweltverträglichen Materialien besteht und die eine sehr gute Haftung zwischen Oberfläche und Beschichtung aufweisen. Gelöst wird die Aufgabe durch metallisierte Oberflächen, bestehend aus mindestens einem anorganischen und/oder organischen Material, dessen Oberfläche mit einer Schicht aus Polydopamin bedeckt ist, und über die Dicke der Polydopaminschicht die Konzentration an mindestens teilweise reduzierten Metallatomen oder Metallclustern ansteigt, und weiterhin die mindestens teilweise reduzierten Metallatome oder Metallcluster ein perkolierendes Netzwerk aus den Metallatomen oder Metallclustern bilden, und weiterhin bestehend aus einer Schicht aus einem elektrisch leitendem Material, welche mit dem Netzwerk aus den Metallatomen oder Metallclustern mindestens elektrisch leitend und haftend verbunden ist.
Patent DE-102017123547-B3 (DE)
Title: Angelköder
Inventor: SCHRÖDER HARALD
IPC: A01K85/02
Filed: 2017-10-10
Granted: 2019-02-14
Abstract: Künstlicher Angelköder, bestehend aus einem Rumpfteil, dem mindestens ein Hacken zugeordnet ist, der bei einem erfolgten Anbiss aus dem Rumpfteil ausklappt.
 Hierbei ist das Rumpfteil ein, aus einer Vielzahl von miteinander verbindbaren Segmenten ausgebildeter, Tubus, wobei die Segmente des Tubus bei einem erfolgten Anbiss in deren Längsrichtung relativ gegeneinander verfahrbar sind, und der Haken dadurch über eine im Innern des Tubus angeordneten Hakenhalter aktiv aus dem Tubus nach außen ausklappbar ist.
Patent DE-102017209286-B3 (DE)
Title: Kameramodul für ein Fahrzeug, Kamerasystem und Verfahren zum Herstellen eines Kameramoduls
Inventor: KURFISS FRANK
IPC: B60R11/04
Filed: 2017-06-01
Granted: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kameramodul (104) für ein Fahrzeug. Das Kameramodul (104) umfasst ein Kameragehäuse (106) mit zumindest einer Lichteintrittsöffnung (108) und zumindest eine an der Lichteintrittsöffnung (108) mit dem Kameragehäuse (106) verrastbare Streulichtblende (110) zum Absorbieren von Streulicht.