Patent DE-102011105599-B4 (DE)
Title: Ölzufuhrvorrichtung für einen Motor
Inventor: NODA AKIHIRO
IPC: F01M1/16
Filed: 2011-06-27
Granted: 2018-05-30
Abstract: Ölzufuhrvorrichtung für einen Motor, umfassend:einen Zufuhröldurchtritt (27), dem Öl mit einem Öldruck eines ersten bestimmten Werts von einer Ölpumpe (21) zugeführt wird;Spielausgleichs- bzw. -einstelleinrichtungen (10, 11), welche jeweils an Ventilantriebsabschnitten vorgesehen sind, welche an einer Einlassseite und einer Auslassseite eines Zylinders angeordnet sind;einen ersten sich erstreckenden Öldurchtritt (32), welcher mit dem Zufuhröldurchtritt (27) verbunden ist und Betriebsöl zu einer (11) der Spielausgleichseinrichtungen (10, 11) zuführt;einen zweiten sich erstreckenden Öldurchtritt (31), welcher mit dem Zufuhröldurchtritt (27) verbunden ist und Betriebsöl zu der anderen (10) der Spielausgleichseinrichtungen (10, 11) zuführt;einen ersten Verbindungsöldurchtritt (33), welcher den zweiten sich erstreckenden Öldurchtritt (31) und einen Teil des ersten sich erstreckenden Öldurchtritts (32) an einer stromabwärtigen Seite des mit dem Zufuhröldurchtritt (27) verbundenen Teils verbindet;einen variablen Ventilantriebsmechanismus, welcher Ventilcharakteristika durch ein Verwenden eines von dem ersten sich erstreckenden Öldurchtritts (32) zugeführten Öls durch die eine (11) der Spielausgleichseinrichtungen (10, 11) auswählt;ein Öldruck-Regel- bzw. -Steuerventil (51), welches eine Verbindung zu einem Abzugsöldurchtritt (52) herstellen und absperren kann und der Teil des ersten sich erstreckenden Öldurchtritts (32) mit einem Zufuhröldurchtritt (27) verbunden ist,wobei das Öldruck-Regel- bzw. Steuerventil (51) auswählen kann aus:einem ersten Zustand, in welchem der erste sich erstreckende Öldurchtritt (32) nicht mit dem Abzugsöldurchtritt (52) verbunden ist und die Ventilcharakteristika durch den variablen Ventilantriebsmechanismus zu einer ersten Ventilcharakteristik geändert werden durch Zuführen von Öl mit einem ersten vorbestimmten Wert von dem Zufuhröldurchtritt zu dem ersten sich ersteckenden Öldurchtritt (32), odereinem zweiten Zustand auswählt, in welchem die Ventilcharakteristika durch den variablen Ventilantriebsmechanismus zu einer zweiten Ventilcharakteristik geändert werden, die sich von der ersten Ventilcharakteristik unterscheidet, durch Verbinden des ersten sich erstreckenden Öldurchtritts (32) mit dem Abzugsöldurchtritt (52), so dass der Öldruck des ersten sich ersteckenden Öldurchtritts (32) auf einen zweiten vorbestimmten Wert oder darunter vermindert ist, der niedriger als der erste vorbestimmte Wert ist; undeine Blende oder Drossel (61) in dem ersten Verbindungsöldurchtritt (33) vorgesehen ist, um beim Umschalten des Öldruck-Regel- bzw. -Steuerventils (51) vom ersten Zustand zu dem zweiten Zustand den Öldruck in dem ersten sich ersteckenden Öldurchtritt (32) bei dem zweiten vorbestimmten Wert oder darunter zu halten und bei einem dritten vorbestimmten Wert oder darüber, wobei der dritte vorbestimmte Wert notwendig ist, um die Spielausgleichseinrichtung (10, 11) des einen der Ventilantriebsabschnitte auf ein Ventilspiel mit einem geeigneten Wert zu halten, und der dritte vorbestimmte Wert kleiner als der zweite vorbestimmte Wert ist.