baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016213317-A1 (DE)
Title: Lichtdurchlässiges Leuchtengehäuseteil
Inventor: GADNER WOLFGANG
IPC: F21V15/01
Filed: 2016-07-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Spritzgussverfahren zur Herstellung eines lichtdurchlässigen Leuchtengehäuseteils (2, 10, 20), aufweisend die folgenden Schritte: (a) Bereitstellen einer Spritzgussform mit einem von einer Fläche begrenzten Hohlraum und einer in den Hohlraum mündenden Einspritzöffnung, (b) Einbringen eines ersten Kunststoffmaterials über die Einspritzöffnung in den Hohlraum im Bereich der Einspritzöffnung, (c) Einbringen eines zweiten Kunststoffmaterials über die Einspritzöffnung in den Hohlraum derart, dass das zweite Kunststoffmaterial das erste Kunststoffmaterial über die den Hohlraum begrenzende Fläche verteilt, um zwischen der Fläche und dem zweiten Kunststoffmaterial verteilt angeordnet zu sein, und (d) Aushärten des ersten und zweiten Kunststoffmaterials, so dass das zweite Kunststoffmaterial einen Gehäusekern (3) und das erste Kunststoffmaterial eine den Gehäusekern (3) geschlossen umgebende Hülle (4) bildet. Ebenso betrifft die Erfindung ein lichtdurchlässiges Leuchtengehäuseteil und eine dieses aufweisende Leuchte.
Patent DE-102016213574-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug mit Schwingungsreduzierung auf Grundlage des Kreiselprinzips
Inventor: MAGENS ERNST-PETER
IPC: B66F9/075
Filed: 2016-07-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Flurförderzeug, umfassend einen Fahrzeugkörper, einen Fahrerstand, ein Hubgerüst (8) eine an dem Hubgerüst (8) auf- und abwärts bewegbare Lasttragevorrichtung, welche wenigstens ein Lastaufnahmemittel zur Aufnahme einer zu transportierenden Last und eine das Lastaufnahmemittel mit dem Hubgerüst (8) verbindende Tragstruktur (24) aufweist, wobei das Lastaufnahmemittel eine mit der Tragstruktur (24) verbundene Lastträgeranordnung aufweist; und eine Einrichtung zur Reduzierung von Schwingungen (50). Hierbei umfasst die Einrichtung zur Reduzierung von Schwingungen (50) wenigstens einen Kreisel (52), welcher dazu eingerichtet ist, um eine Achse (K) zu rotieren, wodurch der Kreisel (52) einen Drehimpuls aufweist, wobei Achse (K) derart ausgerichtet ist, dass die zu reduzierenden Schwingungen eine Auslenkung der Achse (K) bewirken, wobei das resultierende Rückstellmoment eine Dämpfung der Schwingungen hervorruft.
Patent DE-102016213967-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinrichtung
Inventor: MENDE HARTMUT
IPC: G01M13/02
Filed: 2016-07-29
Abstract: Drehmomentübertragungseinrichtung (100), insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, die Drehmomentübertragungseinrichtung (100) aufweisend wenigstens ein Eingangsteil und wenigstens ein Ausgangsteil mit einer gemeinsamen Drehachse, wobei die Drehmomentübertragungseinrichtung (100) zum Kontrollieren einer Drehmomentübertragung eine mechatronische Kontrolleinrichtung aufweist und die mechatronische Kontrolleinrichtung wenigstens ein drehmomentübertragungseinrichtungsseitiges erstes Kontrollmodul, wenigstens ein drehfestes zweites Kontrollmodul und wenigstens eine zwischen dem wenigstens einen ersten Kontrollmodul und dem wenigstens einen zweiten Kontrollmodul angeordnete kabellose und zumindest selektiv bidirektionale Schnittstelle aufweist, wobei mithilfe der wenigstens einen Schnittstelle elektrische Energie (106, 108) übertragbar ist, wobei das erste Kontrollmodul mit der Drehmomentübertragungseinrichtung (100) umlaufend drehbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass elektrische Energie (106, 108) zumindest über ca. 65%, insbesondere zumindest über ca. 75%, insbesondere zumindest über ca. 85%, einer Umdrehung übertragbar ist, um die Drehmomentübertragungseinrichtung (100) baulich und/oder funktional zu verbessern.
Patent DE-102016215071-A1 (DE)
Title: Kraftsensor, insbesondere geeignet für eine elektrohydraulische Hubwerksregelung eines Ackerschleppers
Inventor: KLEIN STEFFEN
IPC: G01L5/13
Filed: 2016-08-12
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Kraftsensor, der insbesondere für eine elektrohydraulische Hubwerksregelung eines Ackerschleppers geeignet ist. Dieser Kraftsensor hat einen äußeren zylindrischen Teil mit einer Bohrung und einen in der Bohrung einseitig befestigten Messstab. Ein mittlerer Abschnitt des zylindrischen Teils ist als Krafteinleitungsabschnitt vorgesehen. Zwei äußere, axial von der Mitte des Krafteinleitungsabschnitts gleich weit entfernte Abschnitte, sind als Widerlagerabschnitte vorgesehen. Der Messstab ist im Bereich des Krafteinleitungsabschnitts eingespannt.
Patent DE-102016217636-A1 (DE)
Title: Bildverarbeitungsalgorithmus
Inventor: WEIMER FLORIAN
IPC: G06F9/50
Filed: 2016-09-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Zuweisung von Prozessor-/Rechenzeiten eines Prozessors oder einer Recheneinheit für ein Fahrzeugsystem eines Fahrzeugs beansprucht. Bei dem Fahrzeugsystem handelt es sich hierbei insbesondere um ein Fahrassistenzsystem. Das Fahrzeugsystem weist wenigstens zwei Funktionen (111, 112, 113) auf, insbesondere zwei Funktionen (111, 112, 113) des Fahrerassistenzsystems, welchen in Abhängigkeit eines einen Fahrzeugzustand des Fahrzeugs repräsentierenden Signals Prozessor-/Rechenzeiten zugewiesen werden.
Patent DE-102016219224-A1 (DE)
Title: Verfahren und Widerstandslötvorrichtung zum Verlöten eines Stromanschlusselements auf einer Fahrzeugscheibe
Inventor: WIESINGER FRANZ
IPC: H01R43/02
Filed: 2016-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verlöten eines Stromanschlusselements auf einer Fahrzeugscheibe mittels Widerstandslöten, bei dem ein Stromanschlusselement (40) auf einer Anschlussfläche (32) einer auf einer Scheibe (10) ausgebildeten leitfähigen Struktur (30) angeordnet und fixiert wird, zwei Elektroden (72, 74) mit ihren Elektrodenenden (76, 78) auf das Stromanschlusselement (40) aufgesetzt werden und ein vorgegebener Lötstrom für eine vorgegebene Zeit durch die Elektroden (72, 74) geleitet wird, wodurch es zu einer Widerstandserwärmung im Stromanschlusselement (40), zum Aufschmelzen einer Lotmasse (50) und zur Ausbildung wenigstens eines Lötkontakts zwischen Stromanschlusselement (40) und Anschlussfläche (32) kommt, und bei dem das Material der Elektrodenenden (76, 78) so gewählt ist, dass die Elektrodenenden (76, 78) beim Durchleiten des Lötstroms als Heizwiderstand wirken und sich auf eine Temperatur erwärmen, die höher ist als die Temperatur der leitfähigen Struktur (30), sowie eine Widerstandslötvorrichtung.
Patent DE-102016220245-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FISCHER DIANA
IPC: B60K35/00
Filed: 2016-10-17
Abstract: Es wird eine Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug bereitgestellt. Die Anzeigevorrichtung umfasst eine Anzeigeeinrichtung, mittels welcher Daten und/oder Symbole anzeigbar sind. Die Anzeigeeinrichtung umfasst ein transparentes Display welches über eine Trägerstruktur frei stehend an ihrem oberen und/oder unteren Ende am Armaturenbrett befestigt sein kann. Zudem umfasst die Anzeigevorrichtung ein frei schwebendes Brückenelement, das derart angebracht ist, dass ein direkter Lichteinfall in die Anzeigeeinrichtung verhindert werden kann.
Patent DE-102016220610-A1 (DE)
Title: Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: MUELLNER THOMAS
IPC: F04B53/10
Filed: 2016-10-20
Abstract: Hochdruckpumpe (100) zum Fördern von unter Hochdruck stehendem Fluid, wobei die Hochdruckpumpe (100) einen volumenveränderbaren Verdichtungsraum (6) und ein Druckventil (101) umfasst. Das Druckventil (101) weist eine an einem Hochdruckventilkolben (40) ausgebildete Ventilfläche (51) und einen an einem Ventilträger (10) ausgebildeten Ventilsitz (15) auf. Die Ventilfläche (51) wirkt mit dem Ventilsitz (15) zusammen und öffnet und schließt dadurch eine hydraulische Verbindung von dem Verdichtungsraum (6) zu einer Hochdruckbohrung (9). Stromaufwärts des Ventilsitzes (15) ist ein Kavitationsvolumen (50) in dem Hochdruckventilkolben (40) ausgebildet.
Patent DE-102016220654-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines nicht-planaren magneten
Inventor: SACHDEV ANIL K
IPC: H01F41/02
Filed: 2016-10-20
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung eines nicht-planaren Magneten beinhaltet das Extrudieren eines Vorläuferwerkstoffs, einschließlich kristalliner Neodym-Eisen-Bor-Körner, zu einem ursprünglichen anisotropen Neodym-Eisen-Bor-Dauermagneten mit einer ursprüngliche Form, worin der ursprüngliche anisotrope Neodym-Eisen-Bor-Dauermagnet mindestens etwa 90 Prozent Neodym-Eisen-Bor Magnetmaterial per Vol. enthält. Der ursprüngliche anisotropen Neodym-Eisen-Bor-Dauermagnet wird auf eine Umformtemperatur erwärmt. Der ursprüngliche anisotrope Neodym-Eisen-Bor-Dauermagnet wird in einen umgeformten anisotropen Neodym-Eisen-Bor-Dauermagneten mit einer zweiten Form umgeformt, die sich im Wesentlichen von der ursprünglichen Form unterscheidet, unter Einsatz von beheizten Werkzeugen zum Ausüben einer Umformkraft auf den ursprünglichen anisotropen Neodym-Eisen-Bor-Dauermagneten. Der ursprüngliche anisotrope Neodym-Eisen-Bor-Dauermagnet und der umgeformte anisotropen Neodym-Eisen-Bor-Dauermagnet weisen jeweils magnetischen Momente auf, die im Wesentlichen auf eine entsprechende lokalen Oberflächennormale entsprechend des jeweiligen magnetischen Moments ausgerichtet sind.
Patent DE-102016221309-A1 (DE)
Title: Halterungsstruktur für ein Kraftübertragungselement, Flugzeugreaktionsverbindung, Flugsteuerflächenantriebseinheit, Verfahren zur Befestigung eines Kraftübertragungselements und Verfahren zur Herstellung einer Flugzeugreaktionsverbindung
Inventor: YASUI TSUTOMU
IPC: B64C13/30
Filed: 2016-10-28
Abstract: Es ist ein Ziel eine Halterungsstruktur für ein Kraftübertragungselement, eine Flugzeugreaktionsverbindung, eine Flugsteuerflächenantriebseinheit, ein Verfahren zur Befestigung eines Kraftübertragungselements und ein Verfahren zur Herstellung einer Flugzeugreaktionsverbindung bereitzustellen, die unter Gewährleistung der erforderlichen Festigkeit eine Gewichtsreduzierung ermöglichen. Gemäß einem Aspekt umfasst die Reaktionsverbindung eine Buchse und einen Verbindungskörper, der aus einem faserverstärkten Kunststoff gebildet ist und die Buchse stützt. Der Verbindungskörper weist einen Halterungsabschnitt zum Halten der Buchse auf, und die in dem Halterungsabschnitt enthaltenen Fasern Endlosfasern sind.
Patent DE-102016223118-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Detektieren eines sich innerhalb eines Parkplatzes befindenden erhabenen Objekts
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G01V8/00
Filed: 2016-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Detektieren eines sich innerhalb eines Parkplatzes befindenden erhabenen Objekts unter Verwendung von mindestens zwei innerhalb des Parkplatzes räumlich verteilt angeordneten Videokameras, deren jeweiliger Sichtbereich sich in einem Überlappungsbereich überlappt, wobei ein Ergebnis der Erfassung der Videokameras mit einem Ergebnis einer mittels eines Umfeldsensors durchgeführten Erfassung des Überlappungsbereichs verglichen wird.Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechendes System, einen Parkplatz sowie ein Computerprogramm.
Patent DE-102017003658-A1 (DE)
Title: Isolierende komponente eines motors
Inventor: KOBAYASHI KOUJI
IPC: H02K3/34
Filed: 2017-04-13
Abstract: Es wird eine isolierende Komponente eines Motors bereitgestellt, die aus einer einzigen Komponente ausgebildet und zur Sicherstellung von Isoliereigenschaften geeignet ist. Eine isolierende Komponente 2 bildet einen Motor, der umfasst: einen Stator 1, ein Statorgehäuse 4, das an dem Stator befestigt ist 1, mehrere Wicklungen 14, die in dem Stator 1 angeordnet sind, und eine Verdrahtungsplatine 3, die in einer Axialrichtung des Stators 1 an einem Ende des Stators 1 angeordnet ist und zur Verdrahtung der Wicklungen 14 verwendet wird. Die isolierende Komponente 2 umfasst: eine erste isolierende Wand 21, die zwischen nebeneinander liegenden der Wicklungen 14 mit unterschiedlichen Phasen angeordnet ist und die nebeneinander liegenden Wicklungen 14 elektrisch isoliert; und eine zweite isolierende Wand 22, die zwischen den Wicklungen 14 und der Verdrahtungsplatine 3 angeordnet ist und die Wicklungen 14 und die Verdrahtungsplatine 3 elektrisch isoliert.
Patent DE-102017006213-A1 (DE)
Title: Fördereinrichtung mit zwei Förderwagen und Abdeckung zum Abdecken eines Zwischenraums zwischen den zwei Förderwagen
Inventor: KÄSER Uwe
IPC: B65G47/64
Filed: 2017-06-30
Abstract: Eine Fördereinrichtung (1) enthält mindestens zwei Förderwagen (2), die in Förderrichtung hintereinander angeordnet und derart voneinander beabstandet sind, dass ein Zwischenraum (4) zwischen den beiden Förderwagen (2) gebildet ist. Mindestens der eine Förderwagen (2) hat eine Abdeckung (6) und mindestens der andere Förderwagen (2) hat einen Quergurtförderer (8) zum Fördern von Fördergut in einer im Wesentlichen quer zur Förderrichtung ausgerichteten Querförderrichtung. Die Abdeckung (6) deckt bei Geradeausfahrt und bei Kurvenfahrt der Förderwagen (2) den Zwischenraum (4) zwischen den Förderwagen (2) ab, indem die Abdeckung (6) des einen Förderwagens (2) zumindest abschnittsweise unter dem Obertrum (21) des Quergurts (10) des anderen Förderwagens (2) angeordnet ist. Bei Kurvenfahrt greift die Abdeckung (6) zumindest abschnittsweise zwischen einer Unterseite (22) des Obertrums (21) und einer ersten Auflagerebene (20) ein, um den Quergurt (10) an einer Bewegung in Querförderrichtung zu hindern, wobei bei Geradeausfahrt die Abdeckung (6) zumindest abschnittsweise zwischen der ersten Auflagerebene (20) und einer zweiten Auflagerebene (24) eingreift, um die Bewegung des Quergurts (10) in Querförderrichtung zuzulassen. Die erste Auflagerebene (20) und die zweite Auflagerebene (24) sind voneinander beabstandet.
Patent DE-102017008001-A1 (DE)
Title: Hochfrequenz- Impedanz Anpassungsnetzwerk, seine Verwendung sowie ein Verfahren zur Hochfrequenz-lmpedanz - Anpassung
Inventor: GESCHE ROLAND
IPC: H03H11/00
Filed: 2017-08-25
Abstract: Die Hochfrequenz- Impedanz- Anpassungsnetzwerk, umfassend einen Eingangsport und einen Ausgangsport, wobei der Eingangsport als Eingang für ein Signal eines Hochfrequenz - Generators G, der Ausgangsport als Ausgang für ein Signal zu einer Last L ausgebildet ist und Eingangsport und Ausgangsport mittels einer Kettenschaltung von zwei oder mehr Kettenelementen gekoppelt sind, kennzeichnet sich dadurch aus, dass- jedes Kettenelement einen Serienzweig (Z, Z, Z) mit einer Serienzweig-Reaktanz (X, X, X) und einen Parallelzweig (Z, Z, Z, Z) mit einer Parallelzweig-Reaktanz (X, X, X, X) sowie einen ersten Schalter (S, S, S, S, S, S, S) umfasst, der als Drain- Source Strecke eines Transistors ausgebildet ist, wobei- mittels des ersten Schalters (S, S, S,) eine Überbrückung der Serienzweig-Reaktanz (X, X, X) schaltbar ist oder- der erste Schalter (S, S, S, S) im Parallelzweig (Z, Z, Z, Z) in Serie mit der Parallelzweig-Reaktanz X, X, X, Xgeschaltet ist.Die Erfindung betrifft ferner die Verwendung des Anpassungsnetzwerk bei einer Plasmaanregung für Oberflächenbehandlungen, oder für die Lichterzeugung, zur elektrischen oder induktiven Erwärmung von Werkstücken oder bei einem nachrichtentechnischen Sender, einschließlich Basisstationen, Amateurfunk, Fernsehen und Radio, Radar, Richtfunk sowie bei Messungen nach dem Load- Pull- Verfahren oder dem Source-Pull Verfahren.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Hochfrequenz-Impedanz - Anpassung eines Hochfrequenz-Generators G an die Impedanz einer Last, wobei ein Anpassungsnetzwert umfassend eine Kettenschaltung von n (n > 1) Kettenelementen zwischen einen Eingangsport und einen Ausgangsport geschaltet wird, welches sich dadurch auszeichnet, dass die Kettenelemente jeweils elektronisch geschaltet 2 verschiedene 2-Tor Zustände annehmen können und durch eine digitales Signal mit n Bit Länge angesteuert werden, um die zur Anpassung erforderlichen Streuparameter des Gesamtzweitors einzustellen.
Patent DE-102017008528-A1 (DE)
Title: Pipette mit einer Betätigungseinrichtung
Inventor: GREIN TOM
IPC: G01F11/04
Filed: 2017-09-12
Abstract: Bei einer Pipette (1) zur Aufnahme und Abgabe einer Flüssigkeit mit einem in einem Zylinder (6) längsverschieblich geführten Kolben (7) und einer den Antrieb des Kolbens (7) über- oder untersetzender Betätigungseinrichtung (3) versehen. Die Betätigungseinrichtung (3) weist einen Förderzylinder (9) mit einem Förderkolben (10) und einen mit dem Förderzylinder (9) fluidverbunden Dosierzylinder (11) mit einem Dosierkolben (12) auf, dessen Querschnittsfläche größer oder kleiner als die Querschnittsfläche des Förderkolbens (10) ist. Der Förderkolben (10) ist gegenüber dem Förderzylinder (9) und der Dosierkolben (12) gegenüber dem Dosierzylinder (11) jeweils mit einer Dichtung (18) abgedichtet beweglich. Die Dichtung (18) hat einen ersten Befestigungsabschnitt (19) zur Verbindung an dem Förder- oder Dosierkolben, einen zweiten Befestigungsabschnitt (20) zur Verbindung an dem jeweiligen Förder- oder Dosierzylinder und einen zwischen dem ersten und zweiten Befestigungsabschnitt angeordneten flexiblen Bereich (21).
Patent DE-102017008620-A1 (DE)
Title: Gas Sensor
Inventor: OKAMOTO TAKU
IPC: G01N27/409
Filed: 2017-09-13
Abstract: Es wird ein Gassensor bereitgestellt, bei dem es selbst dann unwahrscheinlich ist, dass eine Au-Verdampfung von einer äußeren Elektrode auftritt, wenn er in einer Hochtemperaturatmosphäre verwendet wird. Der Gassensor umfasst: ein Sensorelement, das vorwiegend aus einem Sauerstoffionen-leitenden Festelektrolyten hergestellt ist; mindestens eine äußere Elektrode, die auf dem Sensorelement bereitgestellt ist und eine Pt-Au-Legierung enthält; einen Film, der das Verdampfen der Elektrode verhindert, der auf dem Sensorelement bereitgestellt ist, während er von dem Sensorelement isoliert und von der mindestens einen äußeren Elektrode getrennt ist, und der aus Au oder einer Pt-Au-Legierung hergestellt ist, die ein Au-Zusammensetzungsverhältnis aufweist, das nicht kleiner ist als ein Au-Zusammensetzungsverhältnis der Pt-Au-Legierung, die in der mindestens einen äußeren Elektrode enthalten ist; eine Schutzabdeckung, die so bereitgestellt ist, dass mindestens ein Teil des Sensorelements, bei dem mindestens eine äußere Elektrode und der Film, der das Verdampfen der Elektrode verhindert, bereitgestellt sind, innerhalb der Schutzabdeckung angeordnet ist, und ein Messgas in dessen Inneres eingeführt wird.
Patent DE-102017010053-A1 (DE)
Title: Loslager für einen Druckgasbehälter
Inventor: SEITZ JOACHIM
IPC: F17C13/08
Filed: 2017-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft Loslager (9) zur Aufnahme eines Lagerbereichs (10) eines Endstücks (5), eines Druckgasbehälters (3), mit einem Lagerbock (11), in welchem der Lagerbereich (10) direkt oder in einer Gleitlagerschale (12) in Axialrichtung (a) lose aufgenommen ist. Die Erfindung ist, dass wenigstens ein Druckstück (15) vorgesehen ist, welches in Radialrichtung (r) über ein Federelement (16) gegen den Lagerbereich (10) vorgespannt ist.
Patent DE-102017010568-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur linearen Abschöpfung der Strömungs-Energie des Windes und Transformation in speicherbare Energieformen - ein Linear - Windkraft - Generator
Inventor: NOETZOLD NORBERT
IPC: F03D3/04
Filed: 2017-11-15
Abstract: Vorrichtung, welche verwirbelungsfrei die Strömungs-Energie des Windes auffängt und in speicherbare Energie transformiert, bestehend aus einem speziell geformten walzenförmigen, vertikal zur Windströmung stehenden Rotor (A) ausgerüstet mit umliegenden Windwirkflächen (4.1) welcher über die Auffangvorrichtung (B) die Strömungs-Energie verdichtet und beschleunigt, nur axial-einseitig zugeführt bekommt, was den höchstmöglichen Wirkungsgrad erzielen lässt
Patent DE-102017104022-A1 (DE)
Title: Schaltung zur Generierung von Hochspannung
Inventor: SASADA NAOTO
IPC: H02M9/06
Filed: 2017-02-27
Abstract: Eine Hochspannungsgenerierungsschaltung (10) umfasst eine Wechselstromquelle (12), eine Hochspannungsgenerierungsschaltung (14) für positive Polarität und eine Hochspannungsgenerierungsschaltung (16) für negative Polarität. Ein Phasenkonverter (18), welcher die Phase einer von der Wechselstromquelle (12) zugeführten Wechselspannung umwandelt, ist zwischen der Wechselstromquelle (12) und der Hochspannungsgenerierungsschaltung (14) für positive Polarität oder zwischen der Wechselstromquelle (12) und der Hochspannungsgenerierungsschaltung (16) für negative Polarität angeordnet.
Patent DE-102017104078-A1 (DE)
Title: Strahltriebwerk mit einer radial variablen Wandung
Inventor: TODOROVIC PREDRAG
IPC: F02K1/10
Filed: 2017-02-27
Abstract: Es wird ein Strahltriebwerk (10) mit einem in einer Triebwerksgondel (15) angeordneten Strömungskanal (36) beschrieben, welcher radial innen von einem Mittelkörper (44) und radial außen von einer äußeren Düsenwand (45) begrenzt ist. Der freie Querschnitt des Strömungskanals (36) ist durch eine elastisch ausgeführte, radial variable Wandung (46) wenigstens eines dieser Bauteile (44) veränderbar. Die radial variable Wandung (46) weist zumindest bereichsweise eine wenigstens annähernd wellenartige Struktur (50) auf und ist mit wenigstens einer eine Verstelleinheit (54, 56) aufweisenden Verstelleinrichtung (58) verbunden. Die variable Wandung (46) eines dieser Bauteile (44) ist an zwei definierten Kontrollquerschnitten (60, 62), von denen wenigstens einer ein axiales Wandungsende (64) der radial variablen Wandung (46) definiert, in radialer Richtung (R) veränderbar.
Patent DE-102017111655-A1 (DE)
Title: Kontaktierverfahren für lackisolierte Leiter
Inventor: GLÄSSEL TOBIAS
IPC: H01R43/02
Filed: 2017-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden mehrerer lackisolierter Leiter oder Litzen.
 Um auf möglichst kleinem Raum eine möglichst hohe Dichte von Verbindungsknoten zu ermöglichen wird vorgeschlagen, dass zunächst ein Ultraschallkompaktieren der zu verbindenden Leiterendstücke erfolgt, um Isolationslack zu entfernen und in einem darauffolgenden Schritt mittels Laserschweißen eine stoffschlüssige Verbindung zwischen den zu verbindenden Leiterendstücken erfolgt.
Patent DE-102017113571-A1 (DE)
Title: Aufzugsystem
Inventor: DIETZE RONALD
IPC: B66B9/00
Filed: 2017-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Aufzugsystem (100) mit wenigstens einer in einem Aufzugschacht (105) wenigstens in vertikaler Richtung verfahrbaren Aufzugskabine (115), wobei zum Verfahren der wenigstens einen Aufzugskabine (115) eine erste Antriebseinrichtung (160) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Plattformeinrichtung (150) vorgesehen ist, welche eine Plattform (152) und eine zweite Antriebseinrichtung (154) zum Verfahren der Plattform (152) aufweist, wobei die Plattform (152) in dem Aufzugschacht (105) in vertikaler Richtung und in wenigstens einer horizontalen Richtung verfahrbar ist, wobei die zweite Antriebseinrichtung (154) von der ersten Antriebseinrichtung (160) unabhängig ist.
Patent DE-102017119579-A1 (DE)
Title: Verfahren zum optimieren des motorbetriebs mit aktivem kraftstoffmanagement
Inventor: KROMREY CHAD D
IPC: F02D17/02
Filed: 2017-08-25
Abstract: Ein Verfahren zum Betrieb eines Verbrennungsmotors umfasst: das Bereitstellen eines Fahrzeugs mit einem Benzin-Verbrennungsmotor, der mehrere Zylinder beinhaltet, und worin der Motor in einem Zylinderdeaktivierungsmodus arbeitet, das Empfangen einer Drehmomentanforderung, wenn ein Zylinderreaktivierungs-Drehmomentglättungsmodus aktiv ist, das Einstellen eines variablen Drehmomentverhältnisses auf 1,0, wenn die Drehmomentanforderung größer ist als ein Schnellausstiegs-Ansprechmoment, das Einstellen des variablen Drehmomentverhältnisses auf 0,0, wenn die Drehmomentanforderung kleiner ist als ein Langsamausstiegs-Ansprechmoment, das Einstellen des variablen Drehmomentverhältnisses auf einen Wert zwischen 0,0 und 1,0, wenn die Drehmomentanforderung zwischen dem Schnellausstiegs-Ansprechmoment und dem Langsamausstiegs-Ansprechmoment liegt, sowie das Berechnen eines endgültigen Motorabtriebsmoments.