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Patent DE-102009028521-A1 (DE)
Title: Hand-held measuring device for determining mass of cabin and/or counter weight to test functionality of lift, has cable counter support element provided opposite to cable supporting element and forming cable channel for inserting cable
Inventor: GEHRKE MATTHIAS
IPC: G01L5/04
Filed: 2009-08-13
Abstract: The device has an electronic force measuring device attached between two cable supporting elements (2, 3). A force transducer (4) is extended from the force measuring device and passes through a base line (G) that lies at the two cable supporting elements. A cable counter support element (10) is provided opposite to one of the cable supporting elements and forms a cable channel (K) for inserting a cable (9) by the former cable supporting element. The two cable supporting elements and the force measuring device are attached to a support plate (1).
Patent DE-102009029316-A1 (DE)
Title: Method for detecting drift in air intake system of internal combustion engine, involves measuring proportion of burnt material in inlet gas by inlet gas lambda sensor, where calculated volumetric efficiency is compared with stored limit
Inventor: YACOUB YASSER MOHAMMED
IPC: F02D41/22
Filed: 2009-09-09
Abstract: The method involves measuring a proportion of a burnt material in an inlet gas by an inlet gas lambda sensor (48). The volumetric efficiency of the engine is calculated by using the proportion of the burnt material in the inlet gas. The calculated volumetric efficiency is compared with a stored limit. An independent claim is also included for an internal combustion engine.
Patent DE-102009032829-A1 (DE)
Title: Method for regulating temperature of coolant flow utilized for cooling internal combustion engine of motor vehicle, involves controlling heat transfer from coolant air flow into coolant flow depending on pressure of coolant flow
Inventor: STEHR REINHARD
IPC: F01P7/12
Filed: 2009-07-13
Abstract: The method involves controlling heat transfer (29) from a coolant air flow (33) into a coolant flow (7) depending on the pressure of the coolant flow by controlling the coolant air flow. A flow rate limiting device (43) is controlled. An exhauster (45) is controlled, where the exhauster is provided for driving the coolant air flow. An electric drive and a multi-disk clutch of the exhauster are controlled. A pump (41) provided for driving the coolant flow is controlled. A valve device (39) is controlled. An independent claim is also included for a cooling arrangement comprising a control device.
Patent DE-102009035388-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Umwandlung von Kohlenmonoxid und Wasser in Kohlendioxid und Wasserstoff, mit der Abtrennung eines oder mehrer Produkte
Inventor: BALDAUF MANFRED
IPC: C01B32/50
Filed: 2009-07-30
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Umwandlung von Kohlenmonoxid und Wasser in Kohlendioxid und Wasserstoff bei gleichzeitiger Abtrennung eines oder mehrerer Produkte beschrieben, umfassend folgende Schritte: in einem ersten Reaktor (1) wird Kohlenmonoxid CO aus der Gasphase in einem ersten Lösungsmittel gebunden und in Formiat HCOOüberführt, in einem dritten Reaktor (3) wird Formiat HCOOzersetzt und entstehender Wasserstoff Habgetrennt, in einem zweiten Reaktor (2) wird ein Feststoff, der ein Hydrogencarbonat- oder ein Carbonatsalz ist, abgetrennt. Die thermische Zersetzung des Feststoffs sowie das Austreiben des Kohlendioxids COwird in einem zusätzlichen vierten Reaktor (4), optional in einem zweiten Lösungsmittel, durchgeführt. Weiterhin wird eine Vorrichtung zur Umwandlung von Kohlenmonoxid und Wasser in Kohlendioxid und Wasserstoff vorgestellt, bei der ein vierter Reaktor (4) vorhanden ist, der im Reaktionsablauf entstandene Feststoffe thermisch zersetzt und Kohlendioxid COabspaltet.
Patent DE-102009040800-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Geschwindigkeitskontrolle eines Fahrzeugs mit Geschwindigkeitsdirekteinstellungsbedienelement
Inventor: HACKL THOMAS
IPC: B60W30/14
Filed: 2009-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Geschwindigkeitskontrolle eines Fahrzeugs, beinhaltend eine Bedieneinrichtung (2), über welche der Fahgkeit vorgibt, sowie eine Steuereinrichtung (4), welche gemäß der Fahrervorgabe Stellglieder des Fahrzeugs stellt. Die Erfindung sieht vor, dass die Bedieneinrichtung (2) wenigstens ein zum Einstellen eines bestimmten Sollgeschwindigkeitswerts dienendes Geschwinigkeitsdirekteinstellungs-Bedienelement (8, 10) beinhaltet und durch eine einmalige Betätigung des Geschwindigkeitsdirekteinstellung-Bedienelements (8, 10) unabhängig von der momentanen Ist-Geschwindigkeit des Fahrzeugs der bestimmte Sollgeschwindigkeitswert des Fahrzeugs vorgebbar und direkt einstellbar ist.
Patent DE-102009041057-A1 (DE)
Title: Brennerplattform und Brennersystem umfassend eine Brennerplattform für einen Lichtbogenofen
Inventor: CZINGON RALF
IPC: F27B3/20
Filed: 2009-09-10
Abstract: Brennerplattform (22) zur Anordnung einer Brennereinrichtung (23) in einem Lichtbogenofen, wobei die Brennerplattform ein Brennergehäuse mit einer Aufnahmeeinrichtung zur Aufnahme einer Düsenanordnung (28) der Brennereinrichtung und eine Kühleinrichtung zur Kühlung der Brennereinrichtung aufweist, wobei die Aufnahmeeinrichtung als ein in ein Mantelteil (40) des Brennergehäuses aufgenommenes, rohrförmiges Innenteil (39) ausgebildet ist, und dass die Kühleinrichtung eine zwischen dem Innenteil und dem Mantelteil ausgebildete Strömungsleiteinrichtung (58) zur Ausbildung einer Kühlströmung in einem zwischen dem Innenteil und dem Mantelteil ausgebildeten Strömungsraum (53) aufweist, sowie Brennersystem (20) umfassend eine Brennerplattform (22) mit einer Brennereinrichtung (23), die zur Kombination mit der Brennerplattform mit ihrer Düsenanordnung (28) in das Innenteil (39) des Brennergehäuses (33) eingesetzt ist.
Patent DE-102009044764-A1 (DE)
Title: Brennergehäuse zur Verbrennung von Brennstoffgasen mit niedrigem BTU-Wert und Verfahren zur Herstellung und Nutzung desselben
Inventor: HALL JOEL MEADOR
IPC: F23R3/36
Filed: 2009-12-03
Abstract: Ein Brennergehäuse (10) enthält eine Einlassabdeckplatte (12) mit einem zentralen Einlass (22), der für die Aufnahme einer Zufuhr von einem von Brennstoff mit hohem BTU-Gehalt oder Luft konfiguriert ist, und mit wenigstens einem in radialem Abstand angeordneten peripheren Brennstoffeinlass (30), der für die Aufnahme einer Zufuhr von Brennstoff mit niedrigem BTU-Gehalt konfiguriert ist. Es enthält auch eine Auslassabdeckplatte (16) mit wenigstens einem in radialem Abstand angeordneten peripheren Brennstoffauslass (40). Das Brennergehäuse (10) enthält auch eine Umfangsseitenwand (20), die die Einlassabdeckung (12) und die Auslassabdeckung (16) verbindet und einen Sammelraum (38) einschließt, wobei sich der wenigstens eine periphere Brennstoffeinlass durch die Einlassabdeckplatte hindurch in den Sammelraum (38) öffnet und sich der wenigstens eine Brennstoffauslass aus dem Sammelraum (38) durch die Auslassabdeckplatte (40) hindurch öffnet. Der zentrale Einlass öffnet sich in wenigstens eine Leitung (66), welche sich von dem zentralen Einlass (22) weg erstreckt und sich in wenigstens eine Leitung (56) für Brennstoff mit hohem BTU-Wert oder eine Luftzuführungsleitung (64) öffnet, die axial zu dem wenigstens einen Brennstoffauslass (40) ausgerichtet ist.
Patent DE-102009045255-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren eines Neigungssensors
Inventor: KEMLER JOHANNES
IPC: G01C9/00
Filed: 2009-10-01
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Kalibrieren eines Neigungssensors eines Fahrzeuges vorgeschlagen, bei dem während des Fahrbetriebes die Neigung des Fahrzeuges als Ausgabewert in Fahrtrichtung kontinuierlich bestimmt wird, wobei zur Korrektur zwischen der tatsächlichen Neigung und der ermittelten Neigung aus einer vorbestimmten Anzahl von ermittelten Ausgabewerten ein Mittelwert bestimmt wird und zum Nullpunktabgleich bei dem Neigungssensor verwendet wird.
Patent DE-102009045703-A1 (DE)
Title: Laser device i.e. driver laser, for use in extreme-UV-light source device, has longitudinal mode-control units for adjusting main oscillator, such that wavelengths of laser lights are included in one of amplification lines
Inventor: WAKABAYASHI OSAMU
IPC: H01S5/0687
Filed: 2009-10-14
Abstract: The device has a main oscillator i.e. semiconductor laser (61), for outputting longitudinal mode-laser lights. An amplifier (PA) i.e. carbon dioxide-gas-laser, contains a molecular gas as an amplifying medium, where the amplifying medium amplifies the laser lights. The oscillator has two wavelength selecting devices that are arranged in an inner side of a resonator, and an optical multiplexer multiplexes the laser lights. Longitudinal mode-control units (4, 5) adjust the oscillator in such a manner that wavelengths of the laser lights are included in one of amplification lines.
Patent DE-102009048091-A1 (DE)
Title: Regelverfahren für elektrische Servolenkungen
Inventor: STERNECKER BERND
IPC: B62D5/04
Filed: 2009-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Regelverfahren für ein Lenksystem mit elektrischer Hilfskraftunterstützung, umfassend ein Lenkrad, einen elektrischen Hilfskraftmotor, eine elektrische Steuereinheit, die einen Speicher zum Speichern von digitalen Daten beinhaltet, eine Motortreibereinheit, die auf Basis eines Sollmotordrehmomentes, das an die Motortreibereinheit übermittelt wurde, elektrische Signale zur Ansteuerung des Hilfskraftmotors bestimmt und an diesen ausgibt, mindestens einer Sensoreinrichtung zur Bestimmung einer in das Lenkrad eingebrachten Steuergröße, beispielsweise eines Handdrehmomentes, wobei in der Steuereinheit unter Zuhilfenahme der Steuergröße ein Vorgabewert für ein Motordrehmoment des Hilfskraftmotors bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Speicher ein oberer Grenzwert für das Sollmotordrehmoment abgelegt ist und für einen Fall A, in dem der Vorgabewert den oberen Grenzwert überschreitet, die Steuereinheit den oberen Grenzwert als Sollmotordrehmoment an die Motortreibereinheit ausgibt und für einen Fall B, in dem der Vorgabewert den oberen Grenzwert nicht überschreitet, die Steuereinheit den Vorgabewert als Sollmotordrehmoment an die Motortreibereinheit ausgibt.
Patent DE-102009048720-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Flachgestricks mit gesichertem Abschlussrand, insbesondere einer Bandage
IPC: D04B7/22
Filed: 2009-10-09
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Flachgestricks mit gesichertem Abschlussrand, insbesondere einer Bandage, auf einer Flachstrickmaschine mit vorderem und hinterem Nadelbett, wobei zunächst das Grundgestrick auf beiden Nadelbetten gestrickt wird, wobei im Gestrickrandbereich zumindest auf dem die Gestrickinnenseite bildenden Nadelbett ein elastischer Faden und auf wenigstens einem Nadelbett ein Schmelzklebefaden mit eingestrickt wird, und dass zur Bildung des Rands nur auf dem die Gestrickaußenseite strickenden Nadelbett gestrickt wird, so dass der auf dem anderen Nadelbett befindliche elastische Faden gedehnt wird, wonach die Maschen abgestrickt werden, wobei der Rand durch den sich bei Entlastung zusammenziehenden elastischen Faden auf die Gestrickinnenseite gezogen wird, wo er anschließend durch Erwärmen des Schmelzklebefadens fixiert wird.
Patent DE-102009055866-A1 (DE)
Title: Fastening arrangement for attachment component at body component of automobile, has clamp slidable at bolt and prestressed against bolt, where clamp is M-shaped in its cross-section and includes recess for retaining bolt
Inventor: LIEVEN MICHAEL
IPC: F16B5/12
Filed: 2009-11-26
Abstract: The arrangement has a spring clamp (30) slidable at a threaded bolt and prestressed against the threaded bolt. The spring clamp is M-shaped in its cross-section. The spring clamp includes a recess (40) for retaining the threaded bolt. The spring clamp has two curved spring areas (34) and a laminar gap area (36) extending between the curved spring areas. The spring clamp is transferred between an unclamped condition to a clamped condition, where the spring clamp holds an attachment component at a body component in the unclamped condition.
Patent DE-102009056235-A1 (DE)
Title: Pinion gear i.e. change speed gear, for motor vehicle, has parallel gear shafts supported with two bearings in gear housing, where bearings are connected with each other in spatial slidable manner by bearing connection device
Inventor: GOEBBELS HELMUT
IPC: F16C35/04
Filed: 2009-11-28
Abstract: The drive has two parallel gear shafts supported with two bearings (4, 5) in a single-or multi-piece gear housing (1). The bearings are connected with each other in a spatial slidable manner by a bearing connection device (6). The bearings are rotatable in the bearing connection device, and are provided with a groove (14) and a collar at a bearing outer ring. The bearings are held in boreholes (2, 3) in the gear housing in a friction fit manner by shaft locking clip rings (10, 11, 12, 13) arranged in the groove. An independent claim is also included for a method for mounting a change speed gear.
Patent DE-102009058929-A1 (DE)
Title: Thin-walled multi-part reactor vessel has break point for releasably connecting at container portion with another container portion, where precision-stiffening ring has metal profile section bent to ring
Inventor: JOHNE FRANK
IPC: F01N3/24
Filed: 2009-12-17
Abstract: The thin-walled multi-part reactor vessel has a break point for releasably connecting at a container portion with another container portion. A precision-stiffening ring (R) has a metal profile section bent to the ring. The ends of the ring are connected to each other. The enclosed ring has a forged structure circulating from a part profile section. Independent claims are also included for the following: (1) a peripherally enclosed precision-stiffening ring for a thin-walled multi-part reactor vessel; and (2) an apparatus for manufacturing a thin-walled multi-part reactor vessel.
Patent DE-102010001181-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Strommessung in einem mehrphasigen Stromnetz
Inventor: FINKE SVEN
IPC: H02P27/00
Filed: 2010-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Strommessung mit einer Messverstärkerschaltung in einem mehrphasigen Stromnetz, bei dem durch jeweils mindestens ein steuerbares Schaltelement einer Phase eine gewünschte Bestromung eines elektrischen Verbrauches erfolgt, und eine Steuereinheit ein ein die Einschaltdauer des jeweiligen Schaltelements steuerndes Taktmuster aufweisendes Ansteuersignal erzeugt, um die gewünschte Bestromung zu erreichen, wobei Taktmustern der Ansteuersignale Messfenster zur Strommessung, insbesondere zur Messung von Phasenströmen, zugeordnet sind und Taktmuster zeitlich verschoben werden, um Messfenster ausreichender zeitlicher Größe zu erhalten. Dabei ist vorgesehen, dass die Taktmuster der aufsteigenden Einschaltdauer nach sortiert verschoben werden, wobei das Schaltelement mit der kürzesten Einschaltdauer zuerst eingeschaltet wird.
Patent DE-102010001378-A1 (DE)
Title: Superconductive motor device i.e. magnetic field generator, for use in e.g. vehicle, has low temperature section for cooling conductive section and yoke when conductive section stands in thermal contact with peripheral section of yoke
Inventor: OHASHI YOSHIMASA
IPC: H02K55/02
Filed: 2010-01-29
Abstract: The device (1) has a superconductive component (22) for producing magnetic field when electric power is supplied to the component. A permeable yoke (21) produces magnetic flux of the magnetic field. A low temperature section (3) cools a conductive section (33) and the yoke to a low temperature condition when the conductive section stands in thermal contact with an external peripheral section of the yoke. The conductive section is made of a material that exhibits a linear expansion coefficient larger than a linear expansion coefficient of a material of the yoke.
Patent DE-102010002574-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Durchführen eines Notbremsvorgangs
Inventor: EPPLE STEFAN
IPC: B60T7/02
Filed: 2010-03-04
Abstract: Bei einem Verfahren zum Durchführen eines Notbremsvorgangs mittels eines Bremsassistent-Systems in einem Fahrzeug wird eine vom Fahrer vorgegebene Bremsbetätigung verstärkt, wobei die Abschaltung der Bremskraftverstärkung in mindestens zwei Stufen durchgeführt wird.
Patent DE-102010003481-A1 (DE)
Title: Einsatz für einen Tragriemen
Inventor: JUST ANATOL RAINER
IPC: A45F3/04
Filed: 2010-03-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Einsatz (110) für einen Tragriemen (120) zum Tragen von Gegenständen (130). In einem Ausführungsbeispiel umfasst der Einsatz (110) einen im Wesentlichen elastischen Abschnitt (111) und einen Begrenzungsabschnitt (112), wobei eine Länge des Begrenzungsabschnitts (112) eine Ausdehnung des im Wesentlichen elastischen Abschnitts (111) begrenzt. Die Länge des Begrenzungsabschnitts (112) ist einstellbar.
Patent DE-102010008132-A1 (DE)
Title: Thiophen-Verbindungen für flüssigkristalline Medien
Inventor: LIETZAU LARS
IPC: C09K19/44
Filed: 2010-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft flüssigkristalline Verbindungen der Formel I, $F1 worin R, R, A, A, A, A, Z, Z, Z, V, a, b und c die in Anspruch 1 angegebenen Bedeutungen haben, sowie flüssigkristalline Medien enthaltend mindestens eine Verbindung der Formel I und elektrooptische Anzeigen enthaltend ein solches flüssigkristallines Medium.
Patent DE-102010009664-A1 (DE)
Title: Device for monitoring work spindle in processing machine, has high-frequency line that is provided at fixed part of processing machine, where high-frequency line is connected with signal source and with reflection measuring unit
Inventor: FUHRMANN MARKUS
IPC: B23B19/02
Filed: 2010-02-27
Abstract: The device has a high-frequency line that is provided at a fixed part of a processing machine, where the high-frequency line is connected with a signal source and with a reflection measuring unit. The high-frequency line is arranged adjacent to a rotating part of a work spindle such that reflection characteristics of the high-frequency line are controlled from the position of the rotating part of the work spindle relative to the high-frequency line.
Patent DE-102010010575-A1 (DE)
Title: Display device e.g. LCD and organic LED display device such as image screen, for displaying information to control e.g. navigation system of lorry, has display board displaying information for occupant and arranged on transparent layer
Inventor: WAELLER CHRISTOPH DR
IPC: B60K35/00
Filed: 2010-03-08
Abstract: The device (1) has a display board (2) for displaying information for an occupant of a vehicle and arranged on a transparent layer (4) with a surface that exhibits a relief-like structure. The relief-like structure is formed at a position that is arranged over a position of the display board. A contact-sensitive surface area (3) i.e. touch panel, is arranged below the transparent layer. The contact-sensitive surface area is designed for capacitive detection of a contact of an object with the contact-sensitive surface area or approximation of the object to the contact-sensitive surface area. The display board is formed as a matrix display, an LCD and an organic LED display.
Patent DE-102010012578-A1 (DE)
Title: Security briefcase for use by escort of armored car for secure-transporting e.g. electronic format valuable document, has lock provided with alarm unit that sends alarm signal for determining position of briefcase during activation
Inventor: DALHOUMI ABDELMAJED
IPC: A45C3/02
Filed: 2010-03-23
Abstract: The briefcase has an aramid fabric fastened between outer- and inner covers, where adjacent portions of the aramid fabric are sewn up together by aramid fibers. A safety lock is provided with an alarm unit that sends an alarm signal for determining a position of the briefcase during activation. The alarm unit comprises a transponder which receives and sends a global positioning signal (GPS) to a GPS receiver over a mobile wireless local area network (WLAN). A position of the transponder is adjusted with respect to a position of the GPS receiver. An independent claim is also included for a method for securing transporting of electronic format valuable document and electronic format information using a security brief case.
Patent DE-102010016621-A1 (DE)
Title: Kraftstoffverdundtungssteuerungsbehälter für ein Kraftfahrzeug
Inventor: LIN JHUN
IPC: F02M25/08
Filed: 2010-04-23
Abstract: Ein Kraftstoffverdunstungssteuerungsbehälter für ein Kraftfahrzeug enthält einen Behälterkörper und eine Halterung zur Befestigung des Körpers an einem Strukturelement eines Fahrzeugs. Mehrere Befestigungselementsätze befestigen die Halterung an dem Behälterkörper, wobei jeder der Befestigungselementsätze einen ein geschlossenes Ende und einen hohlen Kern aufweisenden Nocken enthält, der eine allgemein zylindrische Wand gleichförmiger Dicke und mehrere Stützen aufweist, die an einer Außenfläche der allgemein zylindrischen Wand angebracht sind. Die Stützen weisen die gleiche gleichförmige Dicke wie die allgemein zylindrische Wand auf und sind zusammen mit der zylindrischen Wand einstückig mit einem Innenteil des Behälterkörpers geformt.
Patent DE-102010016780-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer flexiblen Schaltungsanordnung, flexible Schaltungsanordnung und elektrische Schaltungsanordnung mit einer solchen flexiblen Schaltungsanordnung
Inventor: FEURER ERNST DR
IPC: H05K1/11
Filed: 2010-05-04
Abstract: dnung, welche eine Schichtenfolge und eine mit dieser verbundene Folie enthält, wird zur Erzeugung von Durchkontaktierungen durch die Folie bis zu Anschlussflächen der Schichtenfolge vorgeschlagen, die Folie unstrukturiert mit der auf einem Substrat in definierter Position vorliegenden Schichtenfolge zu verbinden und danach, während der Verbund von Schichtenfolge und Folie auf dem Substrat verbleibt, Durchbrüche durch die Folie bis zu Anschlussflächen einer Leiterschicht der Schichtenfolge zu erzeugen und strukturiert Kontaktmetall auf die Folie und in die Durchbrüche als Durchkontaktierungen abzuscheiden.
Patent DE-102010017657-A1 (DE)
Title: Dichtungselement
Inventor: BREUER MICHAEL
IPC: F16J15/02
Filed: 2010-06-30
Abstract: Ein Dichtungselement (1) für einen Wasserablauf sowie eine Belüftung eines Hohlraums mit einer von einem Öffnungsrand (2) begrenzten Ablauföffnung (3) weist einen Dichtungskörper (9) auf, der die Ablauföffnung (3) nur teilweise ausfüllt und in der Ablauföffnung (3) lagerbar ist, wobei der Dichtungskörper (9) an seinem ersten Ende (10) eine radial vorspringende Dichtlippe (12) aufweist, mittels der die Ablauföffnung (3) verschließbar ist, und an seinem zweiten, dem Hohlraum zugewandten Ende (13) mindestens ein radial vorspringendes Rastelement (14) aufweist. Ein Abstand zwischen dem mindestens einen Rastelement (14) und der Dichtlippe (12) ist größer als die Dicke des Öffnungsrandes (2). Der Dichtungskörper (9) weist allseitig einen Abstand zu dem Öffnungsrand (2) auf. Das Dichtungselement (1) weist drei oder mehr längs einer Umfangslinie an dem Dichtungskörper (9) beabstandet zueinander angeordnete Rastelement (14) auf. Die Dichtlippe (12) ist ringförmig ausgestaltet ist und überlappt den Öffnungsrand (2) allseitig. Das Dichtungselement (1) weist ein formschlüssig oder kraftschlüssig in den Öffnungsrand (2) einsetzbares Führungselement (4) mit einer im Wesentlichen hohlzylindrischen Ausnehmung (8) auf, in der der Dichtungskörper (9) axial verlagerbar angeordnet ist.
Patent DE-102010021120-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Dekors auf einer Sichtseite eines Kunststoffteils sowie Kunststoffteil mit einem Dekor
Inventor: ANGEBAULT THOMAS
IPC: B29C44/24
Filed: 2010-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Dekors auf einer Sichtseite eines Kunststoffteils und vorzugsweise eines Innenverkleidungsteils eines Fahrzeugs, sowie ein derart mit einem Dekor versehenes Kunststoffteil. Dadurch, dass zumindest Bereiche einer Sichtseite eines zuvor bereitgestellten Kunststoffteils mit einem Laserstrahl bestrahlt werden, wobei Parameter des Laserstrahls und des Kunststoffs so gewählt werden, dass der Kunststoff in den bestrahlten Bereichen aufschäumt, so dass mindestens eine Erhöhung auf der Sichtseite des Kunststoffteils gebildet wird, kann ein optisch hochwertiges aus Erhöhungen bestehendes Dekor auf einfache Weise hergestellt werden.