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Patent DE-102019103922-A1 (DE)
Title: Profilaufnahme zum Lagern und Verschieben eines Ladeprofils, Verschiebe- und Arretiersystem, Heckhalter für ein Fahrzeug, Fahrzeug und Regal
Inventor: FIEDLER HARTMUT
IPC: B60R9/06
Filed: 2019-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Profilaufnahme zum Lagern und Verschieben eines Ladeprofils, wobei die Profilaufnahme einen Einschubbereich aufweist und das Ladeprofil zumindest teilweise in der Profilaufnahme verschiebbar ist, und die Profilaufnahme eine Anhebeeinrichtung aufweist, welche ein Aktivierungselement aufweist oder welcher das Aktivierungselement zugeordnet ist, und die Profilaufnahme eine Exzenterwelle aufweist oder welcher die Exzenterwelle zugeordnet ist, wobei auf einer Außenfläche der Exzenterwelle ein Lager mit einem beweglichen Ring angeordnet ist, und das Aktivierungselement an der Exzenterwelle derart angeordnet ist, dass durch ein Betätigen des Aktivierungselements der Exzenterwelle eine Rotation aufgeprägt wird, und in dem Einschubbereich der Profilaufnahme die Anhebeeinrichtung derart angeordnet und eingerichtet ist, dass durch ein Aktivieren des Aktivierungselements das Lager von einer Freistellung in eine Anhebestellung geführt wird, wobei in der Anhebestellung das Ladeprofil auf dem Lager aufliegt und verschiebbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verschiebe- und Arretiersystem, einen Heckhalter für ein Fahrzeug, ein Fahrzeug und ein Regal.
Patent DE-102019105019-A1 (DE)
Title: Sprühfolie
Inventor: SCHULZE THOMAS DR
IPC: C08K5/053
Filed: 2019-02-27
Abstract: Beschrieben ist eine biologisch abbaubare, sprühbare Formulierung zur temporären Bodenabdeckung. Die flüssige Formulierung zur Bildung von elastischen, stabilen, bioabbaubaren Polymerfilmen umfasst Polyvinylalkohol, ein wässriges Lösungsmittel für den Polyvinylalkohol und einen mehrwertigen Alkohol, der mit dem Polyvinylalkohol eine physikalische Wechselwirkung eingehen kann, ihn jedoch nicht zu lösen vermag. Dabei ist der mehrwertige Alkohol aliphatisch mit 2 bis 12 Kohlenstoffatomen oder aromatisch mit 1 bis 12 aromatischen Kohlenstoffringen. Die Formulierung ist geeignet für die Abdeckung von land- und forstwirtschaftlichen Flächen, für die Unterdrückung des Unkrautwachstums, für die Regulierung des Wasserhaushalts oder für Schutz vor Schädlingsbefall.
Patent DE-102019108702-A1 (DE)
Title: Steuersystem für ein mit menschlicher kraft angetriebenes fahrzeug
Inventor: NISHINO TAKAFUMI
IPC: B62J1/08
Filed: 2019-04-03
Abstract: Steuersystem für ein mit menschlicher Kraft angetriebenes Fahrzeug, umfassend eine Steuerung, die ausgestaltet ist, um eine von zwei Komponenten entsprechend den Betriebsinformationen bzw. der Betriebsinformation über die andere der beiden Komponenten zu steuern. In einer ersten Ausführungsform ist die Steuerung ausgestaltet, um eine verstellbare Sattelstütze oder eine Bremsvorrichtung entsprechend der/den Betriebsinformation(en) über die andere der verstellbaren Sattelstütze und die Bremsvorrichtung zu steuern. In einer zweiten Ausführungsform ist die Steuerung ausgestaltet, um eine Federung oder eine Schaltvorrichtung entsprechend der/den Betriebsinformation(en) über die andere von der Federung und der Schaltvorrichtung zu steuern. In einer dritten Ausführungsform ist die Steuerung ausgestaltet, um die Bremsvorrichtung entsprechend der/den Betriebsinformation(en) über die Federung zu steuern.
Patent DE-102019110780-A1 (DE)
Title: Schweissverfahren und ein nach dem schweissverfahren hergestelltes bauteil
Inventor: LI HUAXIN
IPC: B23K20/24
Filed: 2019-04-25
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Schweißen einer ersten Komponente mit einer zweiten Komponente vorgesehen. Das Verfahren beinhaltet das Bereitstellen einer ersten Komponente, die eine erste Legierung beinhaltet, das Bereitstellen einer zweiten Komponente, die eine zweite Legierung beinhaltet, das Erwärmen der ersten Komponente und das Festkörperschweißen der zweiten Komponente mit der ersten Komponente.
Patent DE-102019113416-A1 (DE)
Title: Durchkontaktierungs-Aufsetzverbesserung für Speicherbauelement
Inventor: LIAO CHUN-HENG
IPC: H01L23/522
Filed: 2019-05-21
Abstract: Es werden eine Speicherzelle mit zwei Seitenwand-Abstandshaltern und Herstellungsverfahren dafür bereitgestellt. Bei einigen Ausführungsformen wird ein Mehrschichtstapel so hergestellt und strukturiert, dass eine Hartmaske, eine obere Elektrode und ein resistives Schaltdielektrikum entstehen. Dann wird eine erste dielektrische Abstandshalterschicht über einer Untere-Elektrode-Schicht so hergestellt, dass sie entlang dem resistiven Schaltdielektrikum, der oberen Elektrode und der Hartmaske sowie über der Hartmaske verläuft. Dann wird eine zweite dielektrische Abstandshalterschicht direkt auf der ersten dielektrischen Abstandshalterschicht so hergestellt, dass sie die erste dielektrische Abstandshalterschicht konform belegt. Die erste dielektrische Abstandshalterschicht wird bei einer ersten Temperatur abgeschieden, und die zweite dielektrische Abstandshalterschicht wird bei einer zweiten Temperatur abgeschieden, die höher als die erste Temperatur ist.
Patent DE-102019117407-A1 (DE)
Title: Berührungsanzeigepanel und berührungsanzeigevorrichtung
Inventor: SHIN SEUNGMOK
IPC: G06F3/044
Filed: 2019-06-27
Abstract: Ein Berührungsanzeigepanel (110) und eine Berührungsanzeigevorrichtung (100) werden beschrieben. Eine Abschirmstruktur ist zwischen einer Anzeigeansteuer-Signalleitung und einer Berührungsleitung (TL) mittels einer gemeinsamen Elektrode (COM) vorgesehen. Diese Struktur verhindert das Anzeigenrauschen eines berührungserfassenden Signals, ohne die Anzahl der Masken zu erhöhen. Eine Berührungsbelastung-reduzierende Schicht (300) ist in einem Bereich zwischen der Berührungsleitung (TL) und der gemeinsamen Elektrode (COM), mit Ausnahme eines Bereichs, in dem sich die gemeinsame Elektrode (COM) und die Pixel-Elektroden (PXL) überlappen, ausgebildet. Dies verringert die Belastung der Berührungsleitung (TL) und verbessert die Berührungserfassungsperformance, ohne die Anzeigeansteuerung zu beeinträchtigen.
Patent DE-102019118501-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für ein vom menschen angetriebenes fahrzeug und antriebsvorrichtung für ein vom menschen angetriebenes fahrzeug
Inventor: TAKAYAMA HITOSHI
IPC: B62J99/00
Filed: 2019-07-09
Abstract: Bei einer Steuervorrichtung für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug, das eine Kurbel, ein Antriebsrad, einen ersten Drehkörper, auf den auf die Kurbel ausgeübte menschliche Antriebskraft übertragen wird, und der unabhängig von der Kurbel drehbar ist; einen zweiten Drehkörper, der mit dem Antriebsrad verbunden ist und unabhängig von dem Antriebsrad drehbar ist, ein Endlosriemenelement, das um den ersten Drehkörper und den zweiten Drehkörper gewickelt ist, so dass der erste Drehkörper und der zweite Drehkörper miteinander zusammenwirken, und einen Elektromotor, der ausgebildet ist, den ersten Drehkörper anzutreiben, umfasst, umfasst die Steuervorrichtung für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug eine Steuereinrichtung, die ausgebildet ist, in einem Zustand, in dem die menschliche Antriebskraft nicht auf das Antriebsrad übertragen wird, den Elektromotor gemäß der Zugspannung auf das Endlosriemenelement anzutreiben.
Patent DE-102019118886-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs bei einem Bordnetzfehler
Inventor: KUNBERGER JAN-MARK
IPC: B60W50/08
Filed: 2019-07-12
Abstract: Es wird Fahrzeug (100) beschrieben, das zumindest eine Leuchteinheit (102) umfasst, die eingerichtet ist, ein Umfeld des Fahrzeugs (100) zu beleuchten, und das ein elektrisches Bordnetz (200) umfasst, das eingerichtet ist, die Leuchteinheit (102) mit elektrischer Energie zu versorgen. Des Weiteren umfasst das Fahrzeug (100) zumindest einen Energiespeicher (202, 302), der eingerichtet ist, elektrische Energie zu speichern. Eine Steuereinheit (101) des Fahrzeugs (100) ist eingerichtet, während eines automatisierten Fahrbetriebs des Fahrzeugs (100) einen Defekt des Bordnetzes (200) zu detektieren. Des Weiteren ist die Steuereinheit (101) eingerichtet, in Reaktion darauf, eine Übernahme-Aufforderung an einen Fahrer des Fahrzeugs (100) zu bewirken, um den Fahrer zu veranlassen, spätestens nach Ablauf eines Übernahme-Zeitraums das Fahrzeug (100) manuell zu führen. Die Steuereinheit (101) ist ferner eingerichtet, die Leuchteinheit (102) mit elektrischer Energie aus dem Energiespeicher (202, 302) zu betreiben, um zumindest während des Übernahme-Zeitraums das Umfeld des Fahrzeugs (100) zu beleuchten.
Patent DE-102019120654-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bestimmung eines Lenkmoments in einem Kraftfahrzeug
Inventor: WESSELINK HARM
IPC: B62D6/10
Filed: 2019-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bestimmung eines Lenkmoments in einem Kraftfahrzeug, umfassend eine erste Welle, eine zweite Welle, ein verdrehbares Verbindungsmittel, ein Statormittel (100; 200; 300; 400), ein mehrpoliges Magnetmittel, ein erstes Sensormittel und ein zweites Sensormittel, wobei die erste Welle mit der zweiten Welle über das verdrehbare Verbindungsmittel verbunden ist, wobei das Magnetmittel an der ersten Welle befestigt ist, wobei das Statormittel (100; 200; 300; 400) an der zweiten Welle befestigt ist, wobei das erste Sensormittel dazu ausgebildet ist, bei einer rotatorischen Relativbewegung des Magnetmittels relativ zum Statormittel (100; 200; 300; 400) eine erste magnetische Flussdichte in einer ersten Richtung zu messen, wobei das zweite Sensormittel dazu ausgebildet ist, bei der rotatorischen Relativbewegung des Magnetmittels relativ zum Statormittel (100; 200; 300; 400) eine zweite magnetische Flussdichte in einer zweiten Richtung zwischen zu messen, wobei die zweite Richtung der ersten Richtung entgegengesetzt ist, wobei das zweite Sensormittel rotatorisch um mehr als 90° versetzt relativ zum ersten Sensormittel angeordnet ist.
Patent DE-102019122265-A1 (DE)
Title: Statorstruktur mit variablem abstand, bei der alle schaufeln frei drehbar sind, und drehmomentwandler mit stator mit variablem abstand
Inventor: BREVICK JOHN EDWARD
IPC: F16H41/28
Filed: 2019-08-19
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Statorstruktur mit variablem Abstand, bei der alle Schaufeln frei drehbar sind, und einen Drehmomentwandler mit Stator mit variablem Abstand bereit. Ein Drehmomentwandlerstator beinhaltet eine Nabe, einen äußeren Ring, eine Vielzahl von Schaufeln und eine Vielzahl von Speichen. Die Nabe ist um eine Achse angeordnet. Die Speichen sind radial zwischen dem äußeren Ring und der Nabe angeordnet. Alle Schaufeln sind relativ zu der Nabe und dem äußeren Ring drehbar. Die Speichen sind von den Schaufeln beabstandet und an der Nabe und dem äußeren Ring fest angebracht, um den äußeren Ring relativ zu der Nabe zu stützen.
Patent DE-102019129853-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Übertragung von Daten zwischen einem Fahrzeug und einer Abgabevorrichtung, Kommunikationsanordnung für eine Abgabevorrichtung und Abgabevorrichtung
Inventor: ROTTKAMP LUKAS
IPC: H04W4/44
Filed: 2019-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren (100) zur Übertragung von Daten (D) zwischen einem Fahrzeug und einer Abgabevorrichtung (20), eine Kommunikationsanordnung (10) für eine Abgabevorrichtung (20) und eine solche Abgabevorrichtung (20), welche mindestens einen Energieträger (E) an das Fahrzeug (1) abgibt, wobei jedem Energieträger (E) jeweils Daten (D) mit ersten Informationen über die Art des korrespondierenden Energieträgers (E) zugeordnet werden, wobei ein Energieträger (E) zur Abgabe an das Fahrzeug (1) ausgewählt wird, und wobei die dem ausgewählten Energieträger (E) zugeordneten Daten (D) an das Fahrzeug (1) übertragen werden. Erfindungsgemäß umfassen die dem ausgewählten Energieträger (E) zugeordneten Daten (D) zweite Informationen über die Herkunft des ausgewählten Energieträgers (E) und dritte Informationen über die Zusammensetzung des ausgewählten Energieträgers (E).
Patent DE-102019134494-A1 (DE)
Title: Mobiler umbauter Raum
Inventor: KÖNIG REINHOLD
IPC: B60P3/34
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen mobilen umbauten Raum (11), vorzugsweise ein Wohnwagen, Verkaufs-und/oder Ausstellungsanhänger, Wohnmobile oder Container mit einem einen Basisraum definierenden Grundmodul (22), wobei das Grundmodul (22) eine Bodenplatte (27), stirnseitige Seitenwände (28, 29) und ein Dach (30) umfasst, mit wenigstens einer dem mobilen umbauten Raum (11) zugeordneten Klappwand (16), die eine Zusatzbodenplatte (18) umfasst und umklappbar ist, und mit wenigstens einem ein Dach (30), stirnseitige Seitenwände (28, 29) und eine Längsseite (31) umfassenden Zusatzraumelement (21), das in einer Gebrauchsposition (19) mit der umgeklappten Klappwand (16) einen den Basisraum erweiterten Zusatzraum bildet, wobei zwischen dem Zusatzraumelement (21) und der Klappwand (16) zum Aufschieben des Zusatzraumelementes (21) auf die Klappwand (16) in dem umgeklappten Zustand eine Führung (37) aus Laufrollen (46) und Laufschienen (41) vorgesehen ist, wobei die Führung (37) zumindest einen Führungsschlitten (38) mit Laufrollen (46, 48) aufweist, an welchem wenigstens zwei Laufrollen (46) um eine horizontale Achse und wenigstens zwei Laufrollen (48) um eine vertikale Achse drehbar gelagert sind, und dass die Führung (37) Laufschienen (41, 43) umfasst, welche einen ersten Führungsabschnitt (49) aufweisen, auf dem die Laufrollen (46) mit der horizontalen Achse abrollbar sind und einen zweiten Führungsabschnitt (52) aufweisen, entlang dem die Laufrollen (48) mit vertikaler Achse geführt sind und die Verfahrensbewegung des zumindest einen Führungsschlittens (38) zum ersten Führungsabschnitt (49) ausgerichtet ist.
Patent DE-102019200433-A1 (DE)
Title: Airbagmodul
Inventor: BLEECK MATTHIAS
IPC: B60R21/26
Filed: 2019-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Airbagmodul (10) mit einem Airbagsack (14) und einem Gasgenerator (12), zwischen denen ein Füllventil (20) angeordnet ist, wobei der Gasgenerator (12) über einen Zünder (22) geöffnet wird, wobei in Strömungsrichtung (S) des freigesetzten Airbaggases (16) vor dem Füllventil (20) ein Filtergehäuse (32) angeordnet ist, das eine Umlenkeinrichtung (38) zum wenigstens zweifachen Umlenken der Airbaggas-Strömung (28) ausbildet.
Patent DE-102019202778-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Beschleunigen eines Fahrzeugs
Inventor: SALARI MEHRDAD
IPC: B60W40/068
Filed: 2019-03-01
Abstract: Verfahren zum Beschleunigen eines Fahrzeugs, mit den folgenden Schritten:- Ermitteln eines maximalen Reibwerts zwischen einem Reifen des Fahrzeugs und einer Fahrbahn eines zurückliegenden und/oder in Fahrtrichtung liegenden Streckenabschnittes;- Ermitteln einer geeigneten Drehzahl eines Motors des Fahrzeugs, anhand des ermittelten maximalen Reibwerts, wobei die Drehzahl derart bemessen ist, dass ein Schlupf zwischen dem Reifen und der Fahrbahn reduziert wird;- Beschleunigen des Fahrzeugs durch Einstellen der ermittelten Drehzahl.
Patent DE-102019205295-A1 (DE)
Title: Bedruckstofftransportvorrichtung
Inventor: MÖHRINGER MARKUS
IPC: B65H5/22
Filed: 2019-04-12
Abstract: Eine Vorrichtung zum Transport von Bedruckstoff (1) in Form von Bogen oder einer Bahn umfasst ein Band (2), auf dem der Bedruckstoff (1) beim Transport liegt, wobei das Band (2) einen Ring (3) bildet. Innerhalb des Rings (3) ist eine Kette (4) mit Gliedern (5) angeordnet, die Vakuumkammern (6) mit Saugöffnungen (7) haben.
Patent DE-102019205332-A1 (DE)
Title: Getriebeeinrichtung, insbesondere Differentialgetriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FÜHRER KIM
IPC: F16H48/10
Filed: 2019-04-12
Abstract: Getriebeeinrichtung (1), insbesondere Differentialgetriebe für ein Kraftfahrzeug, welche Getriebeeinrichtung (1) eine erste und eine zweite Abtriebswelle (3, 4) aufweist, welche mittels eines Planetengetriebes (2) der Getriebeeinrichtung (1) mit einem Antrieb, insbesondere einer Antriebswelle, koppelbar oder gekoppelt sind, wobei das Planetengetriebe (2) mittels eines wenigstens ein Planetenrad tragenden Stegs (5) mit dem Antrieb koppelbar oder gekoppelt ist, wobei der Steg (5) wenigstens einen Stufenplaneten (6) mit zwei Planetenstufen (7, 8) aufweist, wobei eine erste Planetenstufe (7) mit der ersten Abtriebswelle (3) und eine zweite Planetenstufe (8) des Stufenplaneten (6) mit der zweiten Abtriebswelle (4) gekoppelt ist.
Patent DE-102019206657-A1 (DE)
Title: Elektromagnetischer induktiver Messgeber
Inventor: KATO YOSHIAKI
IPC: G01D5/249
Filed: 2019-05-08
Abstract: Es ist ein elektromagnetischer induktiver Messgeber vorgesehen, der Reduktion der Anzahl an Spuren auf einer Skala zum Reduzieren der Größe der Skala gestattet. Der elektromagnetische induktive Messgeber weist eine Skala, die ein Skalenmuster aufweist, einen Kopf und eine Recheneinheit auf. Der Kopf weist eine Übertragungseinheit, die Sendespulen aufweist, und eine Empfangseinheit, die Empfangsspulen aufweist, auf. Das Skalenmuster weist ein erstes Muster, das veranlasst, dass die Empfangsspulen positiven Strom empfangen, und ein zweites Muster, das veranlasst, dass die Empfangsspulen negativen Strom empfangen, auf. Die Recheneinheit weist eine Bestimmungseinheit, die, wenn der positive Strom detektiert wird, bestimmt, dass der Strom dem ersten Muster zugeordnet ist, und wenn der negative Strom detektiert wird, bestimmt, dass der Strom dem zweiten Muster zugeordnet ist, eine Signalerzeugungseinheit, die basierend auf dem Ergebnis der Bestimmungseinheit ein Signal erzeugt, dass aus „1“, was das erste Muster darstellt, und „0“, was das zweite Muster darstellt, gebildet ist, und eine Positionsberechnungseinheit, die die Position des Kopfs basierend auf dem Signal, das von der Signalerzeugungseinheit erzeugt wird, berechnet, auf.
Patent DE-102019206936-A1 (DE)
Title: Seitenbezogene Steuerungsdaten
Inventor: GNUTZMANN FRANK
IPC: G06F3/12
Filed: 2019-05-14
Abstract: Verfahren zur Vorbereitung und Durchführung von Druckaufträgen (5) in einer Druckmaschine (3) mittels eines Workflow-Systems (20) auf einem Rechner (1), wobei für bestimmte Seiten (14) des Druckauftrages (5) bestimmte Drucksubstrateigenschaften (15) ausgewählt und angeordnet werden und der Druckauftrag (5) derart konfiguriert von der Druckmaschine (3) durchgeführt wird, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass der Rechner (1) über das Workflow-System (20) für die Druckmaschine (1) verfügbare Drucksubstrate (18) bezüglich ihrer Drucksubstrateigenschaften (15) abgleicht und den bestimmten Seiten (14) die verfügbaren Drucksubstrate (18) zuordnet, die den ausgewählten Drucksubstrateigenschaften (15) am Ähnlichsten sind.
Patent DE-102019207442-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug
Inventor: LACHMUND UWE
IPC: B60L3/04
Filed: 2019-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs (2) mit einem Hochvolt-System (4), bei welchem bei Auftreten eines Fehlers (F) im Hochvolt-System (4) der Fehler (F) hinsichtlich einer Gefahr ausgewertet wird, wobei als Ergebnis der Auswertung dem Fehler (F) eine dieser Gefahr entsprechende erste Gefahrenklasse (G1) zugeordnet wird, bei welchem die aktuelle Fahrsituation (S) hinsichtlich einer infolge eines Abschaltens des Hochvolt-Systems (4) auftretenden Gefahr ausgewertet wird, wobei als Ergebnis der Auswertung der aktuellen Fahrsituation eine dieser Gefahr entsprechende zweite Gefahrenklasse (G2) zugeordnet wird, wobei die erste Gefahrenklasse (G1) und die zweite Gefahrenklasse (G2) hinsichtlich einer diesen Gefahrenklassen (G1,G2) zugeordneten Größe der jeweiligen Gefahr miteinander verglichen werden, und wobei das Hochvolt-System (4) abgeschaltet wird, wenn der ersten Gefahrenklasse (G1) eine größere Gefahr zugeordnet ist als der zweiten Gefahrenklasse (G2) und andernfalls das Hochvolt-System (4) weiter betrieben wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein solches Kraftfahrzeug (2)
Patent DE-102019208015-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung zur Bestimmung eines Drucks eines fluiden Mediums
Inventor: WOLFF JANPETER
IPC: G01L19/14
Filed: 2019-05-31
Abstract: Es wird eine Sensoranordnung (110) zur Bestimmung mindestens eines Drucks eines fluiden Mediums vorgeschlagen. Die Sensoranordnung (110) umfasst:• mindestens einen Druckstutzen mit mindestens einem für das fluide Medium zugänglichen Innenraum (120);• mindestens ein Sensorelement (130), wobei das Sensorelement (130) eine erste Seite (140) und eine der ersten Seite (140) gegenüberliegende zweite Seite (142) aufweist, wobei die erste Seite (140) dem Druckstutzen (112) zugewandt sind;• mindestens ein Steckergehäuse (128), wobei das Steckergehäuse (128) mindestens einen Steckerkontakt (148) aufweist, wobei der Steckerkontakt (148) mit mindestens einem Sensorelementkontakt (146) des Sensorelements (130) elektrisch leitfähig verbindbar ist; dadurch gekennzeichnet, dass die erste Seite (140) die Sensorelementkontakte (146) aufweist.
Patent DE-102019208782-A1 (DE)
Title: Steckverbinder und Lösewerkzeug zum Trennen eines solchen Steckverbinders sowie entsprechendes Verfahren
Inventor: ACHMETOV SHAN
IPC: H01R13/639
Filed: 2019-06-17
Abstract: Ein Steckverbinder ist angegeben, insbesondere für eine Steckverbindung mit einem korrespondierenden weiteren Steckverbinder, vorzugweise zum Einsatz im medizinischen Bereich, umfassend ein Steckverbindergehäuse und einen Steckverbinderkörper, wobei das Steckverbindergehäuse und der Steckverbinderkörper Verbindungselemente zur zumindest teilweisen form- und/oder kraftschlüssigen Verbindung aufweisen, wobei das Steckverbindergehäuse und der Steckverbinderkörper durch die Verbindungselemente so miteinander verbindbar sind, dass die durch die Verbindungselemente bewirkte Verbindung zwischen dem Steckverbindergehäuse und dem Steckverbinderkörper verriegelt ist, und wobei das Steckverbindergehäuse und der Steckverbinderkörper derart ausgebildet sind, dass sie im verbundenen Zustand mindestens eine Entriegelungsöffnung aufweisen, und dass durch Einbringen eines Lösewerkzeugs in die Entriegelungsöffnung die Verbindung zwischen dem Steckverbindergehäuse und dem Steckverbinderkörper entriegelbar ist. Des Weiteren ist ein Lösewerkzeug zum Trennen eines Steckverbinders und ein entsprechendes Verfahren angegeben.
Patent DE-102019215324-A1 (DE)
Title: Rotor einer permanentmagneterregten elektrischen Maschine
Inventor: ROOT VIKTOR
IPC: H02K1/27
Filed: 2019-10-07
Abstract: Es wird ein Rotor (RO) für eine permanenterregte elektrische Maschine (EM) beschrieben, welcher einen Rotorkörper (RK) mit einer Mittelachse (A) und mit einer zu einem Stator (ST) gerichteten Umfangsfläche (U) umfasst. Der Rotor (R) bildet mehrere Rotorpole (RP) aus, welche jeweils zumindest einen radial innerhalb des Rotorkörpers (RK) in einer Tasche (T) aufgenommenen Permanentmagnet (PM3) aufweisen. Der Permanentmagnet ist am Rotor (RO) in axialer Richtung betrachtet mit einer Haupterstreckungsrichtung in tangentialer bzw. in Umfangsichtung angeordnet. Der Rotor zeichnet sich dadurch aus, dass in einem radialen Bereich des Rotorkörpers (RK) zwischen dem Permanentmagnet (PM3) und der Umfangsfläche (U) zumindest eine Ausnehmung (C41, C42) ausgebildet ist.