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Patent DE-102021001587-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Brenners eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ZOELLER HERBERT
IPC: F01N3/28
Filed: 2021-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brenners (42), wobei der Brenner (42) eine Brennkammer (58), in welcher ein Luft und einen flüssigen Brennstoff umfassendes Gemisch zu zünden ist, und eine von einem ersten Teil der Luft durchströmbaren und eine drallförmige Strömung des ersten Teils der Luft bewirkenden, innere Drallkammer (62) umfasst, welche eine von dem die innere Drallkammer (62) durchströmenden ersten Teil der Luft durchströmbare, erste Ausströmöffnung (64) aufweist, über welche der erste Teil der Luft aus der inneren Drallkammer (62) abführbar ist, und mit einem wenigstens eine von dem flüssigen Brennsoff durchströmbare und in der inneren Drallkammer (62) angeordnete Austrittsöffnung (70) aufweisenden Einbringelement (66), mittels welchem der Brennstoff über die Austrittsöffnung (70) in die innere Drallkammer (62) einbringbar ist, deren erste Ausströmöffnung (64) auch von dem über die Austrittsöffnung (70) aus dem Einbringelement (66) ausgetretenen und dadurch in die innere Drallkammer (62) eingebrachten Brennstoff durchströmbar ist.
Patent DE-102021002744-A1 (DE)
Title: Stabelement eines montierbaren vorgefertigten Tragwerks
Inventor: PUSHKIN BORIS
IPC: F16B7/18
Filed: 2021-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft Stabelemente, die verwendet werden, um verschiedene vorgefertigte insbesondere räumliche Tragwerke zu bilden.Hauptanspruch: Stabelement eines montierbaren vorgefertigten Tragwerks, einschließlich:- ein Gehäuse in Form eines Gehäuseteils 1 eines ringförmigen Profils mit Übergangsteilen 2, 3, von denen jeder eine axiale Öffnung mit einem inneren Befestigungsgewinde aufweist, wobei diese Übergangsteile fest mit dem Körperteil 1 verbunden sind, beispielsweise mittels einiger Schweißnähte 17 oder aus einem einzigen rohrförmigen Werkstück ausgefertigt sind;- Verbindungsmechanismen, einschließlich einige Gewindebefestigungselemente 5 und 6 mit Außengewinden (Schrauben oder Stifte) und Antriebskupplungen 9, die die Drehung vom Montagewerkzeug auf die Gewindebefestigungselemente 5 und 6 übertragen mit der Möglichkeit ihrer gegenseitigen axialen Bewegung; dadurch gekennzeichnet- die Übergangsteile 2 und 3 Innenbefestigungsgewinde mit unterschiedlichen Schraubrichtungen (rechts und links) haben und über diesen Gewinden mit den Gewindebefestigungselementen 5 und 6 der Verbindungsmechanismen interagieren;- jede Antriebskupplung 9 einen zylindrischen Abschnitt 14 der Oberfläche zum Zusammenbauen des Tragwerkes mit einem Elektrowerkzeug mit Reibwalzen und einen Abschnitt 15 eines Sechskantprofils für Handwerkzeuge, beispielsweise einen Hornschraubenschlüssel, hat.
Patent DE-102021006104-A1 (DE)
Title: Abschalt-PV Anlage
Inventor: ENGELS FRIEDHELM
IPC: H02S50/00
Filed: 2021-12-12
Abstract: Es ergeben sich folgende Vorteile zum Stand der Technik:Kommt es zu einem Brand, oder einer Störung einer PV-Anlage können Solarmodule jetzt einzeln, oder als String abgeschaltet werden, kann die Abschalt-PV Anlage diese zuverlässig vom Netz trennen. Die Variante mit Reihenschaltung der Thermosicherung (27) / Bimetall Schalter (37) unterbricht den Stromfluss an den Stellen wo eine unzulässig hohe Temperatur auftritt.Die Variante mit einer Parallelschaltung zu dem Solarmodul der Thermosicherung / Bimetall Schalter (37) wird der Strom des Solarmoduls kurzgeschlossen oder / und nach Masse abgeleitet. So reduziert sich die Spannung der Strings. Je mehr Solarmodule durch einen Brand ausfallen, desto geringer wird die Spannung im System, da jedes Solarmodul kurzgeschlossen und überbrückt wird.Die Signale der Überwachungsfunktion werden von der Live-Buchse (19) über z.B. SAT-Kabel zur Elektronik geleitet. Durch Auswerten der individuellen gesendeten Frequenz mit ihren spezifischen Werten (z.B. Spannung, Leistung) jedes einzelnen Solarmoduls können diese jetzt gespeichert, oder weitergeleitet werden. Diese können dann z.B. per SMS, email oder anderen Medien visualisiert / versendet werden.Die Ansteuerfunktion für die Solarmodule wird auch mittels Kabel (z.B. SAT-Kabel) von der Steuerbuchse (20) zu einer Elektronik geführt. Die Ansteuerelektronik sendet eine individuelle Frequenz als Trägersignal für die Ausführung des Steuerbefehls an die Elektronikbox (Fig.8) des Solarmoduls.Für alle Ausführungen ergibt sich die vorteilhafte galvanische Trennung durch die Art der Signalübertragung zu dem Solarmodul. Diese wird über das Prinzip: Optokoppler realisiert.
Patent DE-102021101319-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbenachrichtigungsgerät
Inventor: MOROTOMI KOHEI
IPC: B60W50/14
Filed: 2021-01-22
Abstract: Das Fahrzeugbenachrichtigungsgerät umfasst: ein Betätigungselement, das durch einen Fahrer betätigt wird, um einen Abbiegesignalindikator zu aktivieren; eine Informationsbeschaffungsvorrichtung, die Informationen über ein Objekt um das Fahrzeug herum beschafft; eine akustische Benachrichtigungsvorrichtung, die eingerichtet ist, eine akustische Benachrichtigung zu geben; eine visuelle Benachrichtigungsvorrichtung, die eingerichtet ist, eine visuelle Benachrichtigung zu geben; und eine Steuerungseinheit. Die Steuerungseinheit ist eingerichtet, um: eine Sowohl-als-auch-Benachrichtigung durchzuführen, um sowohl die akustische als auch die visuelle Benachrichtigungsvorrichtung die jeweiligen Benachrichtigungen durchführen zu lassen, bis eine Sowohl-als-auch-Benachrichtigungsabschlussbedingung erfüllt wird, ausgehend davon, wenn in einem Zeitraum, in dem der Signalindikator aktiviert wird, zum ersten Mal bestimmt wird, dass das Hindernis vorhanden ist; und eine Einzel-Benachrichtigung durchzuführen, um die visuelle Benachrichtigungsvorrichtung die Benachrichtigung durchführen zu lassen, ohne die akustische Benachrichtigungsvorrichtung zu aktivieren, wenn in dem vorstehend beschriebenen Zeitraum bestimmt wird, dass das Hindernis vorhanden ist, nachdem die Sowohl-als-auch-Benachrichtigungsabschlussbedingung erfüllt wurde.
Patent DE-102021101600-A1 (DE)
Title: Bordnetz für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Bordnetzes
Inventor: JELINEK KARL
IPC: B60R16/03
Filed: 2021-01-26
Abstract: Bordnetz für ein Kraftfahrzeug (1) umfassend eine Steuereinrichtung (4), einen Energiespeicher (3) sowie mehrere über den Energiespeicher (3) betreibbare Komponenten (5 - 9), wobei das Bordnetz (2) in wenigstens zwei Teilnetze (10 - 14) unterteilt ist und die Teilnetze (10 - 14) jeweils wenigstens eine der Komponenten (5 - 9) umfassen, wobei die Komponenten (5 - 9) von unterschiedlichen Teilnetzen (10 - 14) jeweils wenigstens einem unterschiedlichen Betriebszustand des Kraftfahrzeugs (1) zugeordnet sind, wobei jedes der Teilnetze (10 - 14) über wenigstens eine Schalteinrichtung (15 - 19) von dem Energiespeicher (3) trennbar ist und die Steuereinrichtung (4) dazu eingerichtet ist, die Schalteinrichtungen (15 - 19) in Abhängigkeit einer Betriebszustandsinformation, welche wenigstens einen aktuellen Betriebszustand des Kraftfahrzeugs (1) beschreibt, derart anzusteuern, dass jeweils die Teilnetze (10 - 14) mit dem Energiespeicher (3) verbunden sind, welche eine dem aktuellen Betriebszustand zugewiesene Komponente (5 - 9) umfassen, und die Teilnetze (10 - 14), welche keine dem aktuellen Betriebszustand zugewiesene Komponente (5 - 9) umfassen, von dem Energiespeicher (3) getrennt sind.
Patent DE-102021102758-A1 (DE)
Title: System und Vorrichtung zum Erzeugen von Vibration eines Sitzes von einem Fahrzeug in Synchronisation mit Musik
Inventor: CHANG KYOUNG JIN
IPC: B60R16/037
Filed: 2021-02-05
Abstract: System und Vorrichtung zum Erzeugen von Vibration eines Sitzes (1) von einem Fahrzeug in Synchronisation mit Musik, die von einem Audiogerät (6) ausgegeben wird, durch Verwenden eines Elektromotors (4), der in dem Sitz (1) vorhanden ist, zum Anpassen des Sitzes (1) in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung sowie in Aufwärts- und Abwärtsrichtung, aufweisend: einen Elektromotor-Mehrfachsteuerschaltkreis (5), der konfiguriert ist zum Empfangen eines Signals eines Sitzpositionseinstellschalters (701) und ein Signal eines Audioschalters (601), zum Erzeugen eines Antriebsstroms, der erforderlich für das Vibrieren des Sitzes (1) ist, und zum Ausgeben des Antriebsstroms an einen Elektromotor (4). Der Elektromotor (4) empfängt ein Signal von dem Elektromotor-Mehrfachsteuerschaltkreis (5) und erzeugt ein Motordrehmoment während des Betriebs, und das erzeugte Motordrehmoment wird auf den Sitz (1) übertragen zum Erzeugen einer Zielvibration im Sitz (1).
Patent DE-102021103224-A1 (DE)
Title: Mehrpoliger Steckverbinder mit mehreren Außenleitern und Verfahren zum Fertigen desselben
Inventor: PICHLMEIER MARTIN
IPC: H01R13/6585
Filed: 2021-02-11
Abstract: Es werden ein mehrpoliger Steckverbinder (1) und ein Verfahren zum Fertigen desselben beschrieben. Der Steckverbinder weist mehrere längliche Innenleiter (3), mehrere Isolationskörper (5), mehrere Außenleiter (7) und ein Gehäuse (9) auf. Jeder der Innenleiter (3) weist eine gekrümmte Geometrie auf, sodass ein an ein erstes Ende des Innenleiters (3) angrenzender erster Innenleiterabschnitt (13) in einer ersten Richtung verläuft und ein an ein zweites Ende des Innenleiters (3) angrenzender zweiter Innenleiterabschnitt (15) in einer zweiten Richtung quer zu der ersten Richtung verläuft. Jeweils einer der Isolationskörper (5) umgibt jeweils einen zugehörigen der Innenleiter (3) sowohl an dem ersten Innenleiterabschnitt (13) als auch an dem zweiten Innenleiterabschnitt (15) im Wesentlichen vollumfänglich. Ferner umgibt jeweils einer der Außenleiter (7) jeweils einen zugehörigen der Isolationskörper (5) mitsamt dem darin aufgenommen Innenleiter (3) sowohl an dem ersten Innenleiterabschnitt (13) als auch an dem zweiten Innenleiterabschnitt (15) im Wesentlichen vollumfänglich. Alle Außenleiter (7) sind gemeinsam und jeweils voneinander elektrisch getrennt in dem Gehäuse (9) gehalten.
Patent DE-102021104187-A1 (DE)
Title: Kontrollverfahren für die Faltschachtelproduktion, insbesondere bezüglich des Klebeauftrags
Inventor: WALTHER THOMAS
IPC: G07C3/14
Filed: 2021-02-22
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren (1) zur verbesserten Kontrolle des Klebstoffauftrags bzw. zur verbesserten Qualitätsüberwachung einer Faltschachtelklebemaschine, umfassend: Bereitstellung einer Datenbank (6) zur Klassifizierung (5) von Faltschachteltypen, Erfassung des Verfügbarkeitsfaktors, des Leistungsfaktors und des Qualitätsfaktors, Berechnung wenigstens einer gewichteten Gesamtanlageneffektivität durch Berechnung der Gesamtanlageneffektivität in Abhängigkeit vom Verfügbarkeitsfaktor, vom Leistungsfaktor und vom Qualitätsfaktor sowie unter Gewichtung durch die Klassifizierung (5) der zu produzierenden Faltschachtel sowie anschließende Auswertung.
Patent DE-102021107914-A1 (DE)
Title: Verbesserter fahrzeugbetrieb
Inventor: ARAFA MAYAR
IPC: G06T7/00
Filed: 2021-03-29
Abstract: Diese Offenbarung stellt verbesserten Fahrzeugbetrieb bereit. Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, wobei der Speicher durch den Prozessor ausführbare Anweisungen speichert zum Eingeben eines Bilds in eine erste Schicht eines Programms zum maschinellen Lernen, wobei die erste Schicht darauf trainiert ist, eine oder mehrere viereckige Regionen in dem Bild zu identifizieren, nach dem Identifizieren der einen oder mehreren viereckigen Regionen Eingeben des erfassten Bilds in eine zweite Schicht eines Programms zum maschinellen Lernen, wobei die zweite Schicht darauf trainiert ist, eine Vielzahl von Sätzen von Eckpunkten zu identifizieren, wobei jeder Satz von Eckpunkten eine jeweilige polygonale Fläche definiert, Identifizieren einer der polygonalen Flächen, in der ein Fahrzeug geparkt werden soll, und Betätigen einer oder mehrerer Fahrzeugkomponenten, um das Fahrzeug in die identifizierte polygonale Fläche zu bewegen.
Patent DE-102021109216-A1 (DE)
Title: Gerät und verfahren zur bestimmung eines zustandes eines batteriepacks
Inventor: IMADE YUKI
IPC: G01R31/396
Filed: 2021-04-13
Abstract: Die Erfindung sieht vor, ein Parameterverhältnis (Pr), das ein Verhältnis eines Parameters (P) eines zu bestimmenden Parallelzellenblocks zu einem Mittelwert (Pave) von Parametern (P) einer Mehrzahl von Parallelzellenblöcken ist, zu berechnen, einen gleitenden Mittelwert (Prma) des Parameterverhältnisses (Pr) zu erfassen und einen Zustand des zu bestimmenden Parallelzellenblocks basierend auf einem Indexwert (Pi) zu bestimmen, der eine Differenz zwischen dem Parameter (P) des zu bestimmenden Parallelzellenblocks und dem gleitenden Mittelwert (Prma) ist.
Patent DE-102021118731-A1 (DE)
Title: Kunststofflaminat mit Oxid-Barrierelage und Zonen unterschiedlicher Verbundhaftung sowie Verpackung aus diesem
Inventor: DAELMANS EDDY
IPC: B32B7/04
Filed: 2021-07-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kunststofflaminat (8) zur Herstellung einer Verpackung, insbesondere Lebensmittel- oder Pharmazeutika-Verpackung, umfassend eine erste Kunststofflage (22) und eine zweite Kunststofflage (16), wobei an wenigstens einer Kunststofflage aus erster (22) und zweiter Kunststofflage (16) als einer barrieretragenden Lage (22) auf einer zu der jeweils anderen Kunststofflage (16) als einer Parallellage (16) hinweisenden Seite unter Bildung eines Barriereverbunds (26) eine Metall-Oxidlage oder Halbmetall-Oxidlage als Barrierelage (24) aufgetragen ist, wobei der Barriereverbund (26) und die Parallellage (16) unter Zwischenanordnung eines Haftmittels (30) miteinander verbunden sind.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die gemeinsame Flächenerstreckung von Barriereverbund (26) und Parallellage (16) eine erste Zone (12) erster Verbundhaftung zwischen Barriereverbund (26) und Parallellage (16) aufweist und wenigstens eine zweite Zone (14) mit verglichen mit der ersten Zone (12) betragsmäßig abweichender Verbundhaftung aufweist.
Patent DE-102021119939-A1 (DE)
Title: Redundantes elektromechanisches Bremssystem sowie Aktuator dafür
Inventor: GEIS-ESSER DANIEL
IPC: B60T17/22
Filed: 2021-07-30
Abstract: Ein elektromechanisches Bremssystem für ein Fahrzeug, aufweisend wenigstens einen ersten Aktuator, wenigstens eine erste und eine zweite Energieversorgungseinrichtung wobei dem ersten Aktuator eine der Energieversorgungseinrichtungen als Primärquelle zur Versorgung mit elektrischer Energie zugeordnet ist und der erste Aktuator eine Verbindung zu dieser Primärquelle aufweist. Der erste Aktuator weist zusätzlich eine Verbindung zu einer ihm als Sekundärquelle zugeordneten Energieversorgungseinrichtung zur Versorgung des ersten Aktuators mit elektrischer Energie der Primärquelle auf. Ein Aktuator, aufweisend eine primäre und eine sekundäre Energieaufnahmeeinrichtung, jeweils zum Verbinden mit einer Energieversorgungseinrichtung. Fahrzeug, Anhänger oder Nutzfahrzeugkombination, aufweisend ein derartiges Bremssystem und/oder einen derartigen Aktuator.
Patent DE-102021120053-A1 (DE)
Title: Abflussrinne
Inventor: Müller Bernd
IPC: E03F1/00
Filed: 2021-08-02
Abstract: Abflussrinne für Regenwasser oder dergleichen mit zwei an ihren Fußenden miteinander verbundenen Seitenwänden (3) mit jeweils einer von der Abflussrinne (2) seitlich abstehenden Abkröpfung (5) am Kopfende beider Seitenwände (3), mit mehreren die Abflussrinne (2) überbrückenden, mit ihren Traversenenden auf den Abkröpfungen (5) aufliegenden Traversen (7) und mit einer auf den Traversen (7) aufliegenden Sichtwanne (9).
Patent DE-102021127118-A1 (DE)
Title: Identifizieren von Objekten mit LiDAR
Inventor: LIONG VENICE ERIN BAYLON
IPC: G01S17/931
Filed: 2021-10-19
Abstract: Unter anderem werden Techniken zur Steuerung der Bewegung eines Fahrzeugs basierend auf Objekten, die mittels LiDAR identifiziert wurden, mithilfe einer Steuerschaltung beschrieben. Beispielsweise werden jeweilige Klassen von Punkten einer Punktwolke bestimmt, und basierend auf den bestimmten jeweiligen Klassen der Punkte der Punktwolke werden Objekte in der Umgebung des Fahrzeugs identifiziert.
Patent DE-102021129941-A1 (DE)
Title: Verschlussvorrichtung für eine Lade- oder Tankklappe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WINKER MARTIN
IPC: B60K15/05
Filed: 2021-11-17
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Verschlussvorrichtung für eine Lade- oder Tankklappe eines Kraftfahrzeugs mit einem Deckelelement (12a; 12b), mit einer Antriebseinheit (14a; 14b), die einen elektrischen Aktuator (16a; 16b) zum Verfahren des Deckelelements (12a; 12b) zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung und eine innerhalb einer Karosserie des Kraftfahrzeugs angeordneten Führungseinheit (18a; 18b) aufweist, wobei die Führungseinheit (18a; 18b) zwei parallel zueinander verlaufende Führungsschienen (20a, 22a; 20b, 22b) und zwei auf den Führungsschienen (20a, 22a; 20b, 22b) verfahrbar angeordnete Schlitten (24a, 26a; 24b, 26b) aufweist, an denen das Deckelelement (12a; 12b) angeordnet ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Antriebseinheit (14a; 14b) zumindest ein Zahnradgetriebe (28a; 28b, 38b) zu einer synchronen Übertragung einer vom Aktuator (16a; 16b) erzeugten Antriebsbewegung auf beide Schlitten (24a, 26a; 24b, 26b) aufweist.
Patent DE-102021130138-A1 (DE)
Title: Torsionsschwingungsdämpfer mit Schmiermittelumlenkvorrichtung zur Verteilung von Schmiermittel
Inventor: SCHNÄDELBACH DAVID
IPC: F16F15/131
Filed: 2021-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdämpfer (1) für einen hybridisierten Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit zwei seriell oder parallel zwischen einem Eingang (2) und einem Ausgang (3) wirkend eingesetzten Federdämpfereinheiten (4, 5), wobei jede Federdämpfereinheit (4, 5) einen als Primärbestandteil wirkenden Flansch (6, 7), eine als Sekundärbestandteil wirkende Scheibe (8a, 8b; 9a, 9b) und ein den Flansch (6, 7) relativ zu der Scheibe (8a, 8b; 9a, 9b) über einen begrenzten Drehwinkelbereich federnd abstützendes Federelement (10, 11) aufweist, sowie mit einer Schmiermittelumlenkvorrichtung (12), die derart ausgestaltet ist, dass in einem Betriebszustand gezielt ein eigener Schmiermittelstrom (13a, 13b, 13c) an dem Federelement (10, 11) jeder Federdämpfereinheit (4, 5) vorbeigeleitet wird.
Patent DE-102021131202-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Fördern von Paletten und Maschine
Inventor: HAAS CLAUDIUS
IPC: B65G59/02
Filed: 2021-11-29
Abstract: Eine erfindungsgemäß Vorrichtung, zum Fördern von Paletten für Bogenstapel aus Bedruckstoffbogen, mit einer in einer horizontalen Ebene (4) angeordneten Förderstrecke (3) für die Paletten (2), zeichnet sich dadurch aus, dass die Vorrichtung (1) einen Speicher (10) für die Paletten (2) umfasst, insbesondere einen Vertikalspeicher, wobei der Speicher mehrere leere und übereinander angeordnete Paletten aufnimmt und wobei der Speicher unterhalb der horizontalen Ebene (4), z.B. in einer Grube in einem Hallenboden, angeordnet ist. Die Erfindung ermöglicht es, Paletten für eine Maschine flächensparend und störungsfrei zu speichern.
Patent DE-102021200277-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines gekühlten Stators für eine elektrische Maschine und elektrische Maschine mit einem Kühlsystem
Inventor: FRITSCH CHRISTINE
IPC: H02K1/20
Filed: 2021-01-14
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Stators (5) für eine elektrische Maschine (1, 1a, 1b) angegeben, bei dem ein Statorblechpaket (11a..11c) bereitgestellt wird, welches umfangsseitige Rohr-Nuten (16) umfasst, welche ein hinterschnittenes Nutprofil aufweisen, das radial nach außen offen ist. Nach dem Einlegen eines Kühlrohrs (13) eines Kühlsystems in die Rohr-Nut (16) wird dieses mit dem Statorblechpaket (11a..11c) verpresst, wobei das Kühlrohr (13) durch Ausüben eines Pressdrucks auf das Kühlrohr (13) quer zu dessen Längsachse, welcher im Bereich der Öffnung des Nutprofils wirkt, plastisch verformt wird. Weiterhin wird ein Stator (5) mit Rohr-Nuten (16) der genannten Art und darin verpressten Kühlrohren (13) angegeben. Darüber hinaus wird eine elektrische Maschine (1, 1a, 1b) mit einem solchen Stator (5) angegeben, sowie ein Fahrzeug (23) mit einer solchen elektrischen Maschine (1, 1a, 1b).
Patent DE-102021201796-A1 (DE)
Title: Segment mit aufgeschobener Spule
Inventor: LESSMANN MARC
IPC: H02K15/06
Filed: 2021-02-25
Abstract: Ein Segment (1; 1') für eine elektrische Maschine (2) umfasst einen Träger (10; 10') mit einem Schaft (100), einem Halteabschnitt (101), der an einer Seite des Schafts (100) an den Schaft (100) angrenzt und dazu ausgebildet ist, eine den Schaft (100) umgebende Spule (11) am Schaft (100) zu sichern, und einem weiteren Abschnitt (102), der an einer anderen Seite des Schafts (100) in einem Winkel zum Schaft (100) derart davon absteht, dass die Spule (11) zur Montage am Träger (10; 10') über den weiteren Abschnitt (102) auf den Schaft (100) aufschiebbar ist, und die den Schaft (100) umgebende Spule (11).
Patent DE-102021203380-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: KIM JONGWON
IPC: H05K7/20
Filed: 2021-04-06
Abstract: Es wird eine Anzeigevorrichtung offenbart. Die Anzeigevorrichtung umfasst eine Anzeigetafel, einen hinter der Anzeigetafel positionierten Rahmen, eine mit dem Rahmen gekoppelte Leiterplatte mit einem Heizelement, und eine Dampfkammer mit einem Innenraum, in dem Fluid strömen kann, wobei die Dampfkammer ein wärmeabsorbierendes Teil, das mit dem Heizelement in Kontakt ist, ein wärmeabgebendes Teil, das über dem wärmeabsorbierenden Teil positioniert und von der Leiterplatte beabstandet ist, und mehrere an einer Außenseite der Dampfkammer gebildete Linien umfasst, wobei die mehreren Linien sich in eine erste Richtung erstrecken, die einer Achse entspricht, die einen Mittelpunkt des wärmeabsorbierenden Teils mit einem Mittelpunkt des wärmeabgebenden Teils verbindet.
Patent DE-102021204732-A1 (DE)
Title: Einfahrbare propellereinrichtung eines luftmobilitätsfahrzeugs
Inventor: JUNG SANG HYUN
IPC: B64C29/00
Filed: 2021-05-11
Abstract: Eine einfahrbare Propellereinrichtung eines Luftmobilitätsfahrzeugs weist eine Struktur auf, die ermöglicht, dass ein Propeller in Abhängigkeit davon, ob sich das Luftmobilitätsfahrzeug in einem Hochgeschwindigkeitsflug oder einer Parkposition befindet, freiliegend oder verdeckt ist. Insbesondere enthält die einfahrbare Propellereinrichtung Folgendes: eine Basis, die eine Halterung aufweist, die mit einem Raum versehen ist; eine Propellereinheit, die auf der Halterung angeordnet ist und konfiguriert ist, um eine Luftströmung zu erzeugen; eine Abdeckung, die konfiguriert ist, um den Raum zu schließen und in Richtung von oben nach unten in Bezug auf die Halterung beweglich zu sein; und eine Hebeeinheit, die auf der Halterung angeordnet ist, mit der Abdeckung verbunden ist und konfiguriert ist, um die Abdeckung zu bewegen. Die Abdeckung schließt oder öffnet selektiv den Raum basierend auf einer Betätigung der Hebeeinheit, so dass die Propellereinheit betriebsfähig ist.
Patent DE-102021206170-A1 (DE)
Title: Gehäusekomponente eines Leistungselektronikgehäuses mit Schwingungsaktor
Inventor: EULERT SEBASTIAN
IPC: B60Q5/00
Filed: 2021-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gehäusekomponente (1) eines Leistungselektronikgehäuses (4) eines Elektrofahrzeugs (10), wobei die Gehäusekomponente (1) eine Membranstruktur (3) mit einem daran gekoppelten Schwingungsaktor (2) aufweist. Der Schwingungsaktor (2) ist mittels einer Steuerung so ansteuerbar ist, dass eine Schallemission der Gehäusekomponente (1) mittels eines durch den Schwingungsaktor (2) auf die Gehäusekomponente (1) ausgeübten Schwingungsimpulses veränderbar ist. Damit wird entweder eine Geräuschunterdrückung oder die Emission eines akustischen Warnsignals erreicht.Weiterhin betrifft die Erfindung ein Schallsteuerungssystem, das eine solche Gehäusekomponente (1) und eine Steuerung zur Ansteuerung des Schwingungsaktors (2) umfasst.Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Elektrofahrzeug (10), das eine solche Gehäusekomponente (1) und ein solches Schallsteuerungssystem enthält.