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Patent DE-102018100800-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer und Antriebsstrang
Inventor: HAGMAYER ACHIM
IPC: F16F15/12
Filed: 2018-01-16
Abstract: Drehschwingungsdämpfer, insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, der Drehschwingungsdämpfer aufweisend ein Eingangsteil und ein Ausgangsteil mit einer gemeinsamen Drehachse, um die das Eingangsteil und das Ausgangsteil zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, und eine zwischen dem Eingangsteil und dem Ausgangsteil wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung, das Ausgangsteil aufweisend eine Nabenverzahnung mit Zentrierflächen (120) zur Außenzentrierung an einer Getriebeeingangswelle mit einer Wellenverzahnung, bei dem die Zentrierflächen (120) reduziert sind, und Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, der Antriebsstrang aufweisen eine Antriebsmaschine und ein Getriebe mit einer Getriebeeingangswelle (100), wobei der Antriebsstrang einen Drehschwingungsdämpfer nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche aufweist.
Patent DE-102018101362-A1 (DE)
Title: Bauliche weiterentwicklungen eines elektrofahrzeugs
Inventor: HAMILTON DAVID P
IPC: B62D21/09
Filed: 2018-01-22
Abstract: Ein Elektrofahrzeug beinhaltet einen Fahrgestellrahmen, ein Batteriepack und ein Mehrfach-Scherbefestigungselement. Das Batteriepack beinhaltet eine Trägerstruktur, die zumindest teilweise vertikal von dem Fahrgestellrahmen beabstandet ist. Das Mehrfach-Scherbefestigungselement ist konstruiert und angeordnet, um den Fahrgestellrahmen mit der Trägerstruktur zu verbinden.
Patent DE-102018102026-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verwerten von Lithium-Batterien
Inventor: HANISCH CHRISTIAN
IPC: C22B26/12
Filed: 2018-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verwerten von Lithium-Batterien, mit den Schritten: (a) Aufschließen von Zerkleinerungsgut (10), das zerkleinerte Bestandteile von Elektroden von Lithium-Batterien enthält, mit Schwefelsäure (12) bei einer Aufschluss-Temperatur (T) von zumindest 50°C, insbesondere zumindest 140°C, sodass Abgas (14) und ein Aufschlussmaterial (16) entstehen, (b) Abführen des Abgases (14) und (c) nasschemisches Extrahieren zumindest eines metallischen Bestandteils des Aufschlussmaterials (16).
Patent DE-102018103780-A1 (DE)
Title: Kugelgelenk, insbesondere für Fahrwerksteile eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHAUMANN LOTHAR
IPC: F16C11/06
Filed: 2018-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kugelgelenk (5) mit einem Kugelzapfen (10), der einen Kugelabschnitt (12) aufweist, zwei Lagerschalen (20), die auf dem Kugelabschnitt (12) so angeordnet sind, dass zwischen ihnen ein kleiner Spalt (30) vorhanden ist, und einem Gehäuse (40), das einstückig aus Kunststoff besteht und die beiden Lagerschalen (20) so umschließt, dass sie vom Gehäuse (40) gegen den Kugelabschnitt (12) beaufschlagt werden.
Patent DE-102018104074-A1 (DE)
Title: Rotor, Rotorwelle und elektrische Maschine
Inventor: MEIER ALEX
IPC: H02K1/32
Filed: 2018-02-22
Abstract: Rotor für eine elektrische Maschine mit einem Lamellenpaket (10), das um eine Drehachse drehbar ist, Druckscheiben (11a, 11b), die beidseitig mit dem Lamellenpaket (10) verbunden sind und mit diesem einen Pressverband bilden, und axialen Endstücken (12a, 12b), die mit den Druckscheiben (11a, 11b) koaxial verbunden sind, wobei die Endstücke (12a, 12b) und ein dazwischen angeordnetes, zylindrisches Mittelstück (13) fest verbunden sind und eine Rotorwelle (14) entlang der Drehachse bilden, wobei wenigstens eine Verbindungsstelle (15a, 15b), insbesondere mehrere Verbindungsstellen (15a, 15b), an denen die Druckscheiben (11a, 11b) und die Endstücke (12a, 12b) verbunden sind, jeweils auf der Höhe der Stirnseiten (16) des Mittelstückes (13) oder jeweils axial weiter außen als die Stirnseiten (16) des Mittelstückes (13) angeordnet sind.
Patent DE-102018104085-A1 (DE)
Title: Laderaumbodenanordnung einschliesslich eines multipositions-öffnungsmechanismus
Inventor: Hernandez Aviles Ernesto
IPC: B60R5/04
Filed: 2018-02-22
Abstract: Eine Laderaumbodenanordnung beinhaltet einen Lagerbehälter mit einem Behälterkörper. Der Behälterkörper definiert einen offenen inneren Hohlraum. Die Laderaumbodenanordnung beinhaltet ferner einen Laderaumboden, der beweglich mit dem Lagerbehälter zwischen einer vollständig geöffneten Position und einer geschlossenen Position gekoppelt ist. Ferner ist der Laderaumboden zwischen mehreren teilweise offenen Positionen beweglich. Die Laderaumbodenanordnung beinhaltet ferner einen Multipositions-Öffnungsmechanismus, der den Laderaumboden beweglich mit dem Lagerbehälter koppelt. Der Multipositions-Öffnungsmechanismus beinhaltet eine erste Verbindung, die beweglich zwischen dem Lagerbehälter und dem Laderaumboden gekoppelt ist, eine zweite Verbindung, die beweglich zwischen dem Lagerbehälter und dem Laderaumboden gekoppelt ist, und ein elastisches Element, das zwischen dem Lagerbehälter und dem Laderaumboden gekoppelt ist und dem Laderaumboden erlaubt, relativ zu dem Lagerplatz in einer Vielzahl teilweise offener Positionen stationär zu bleiben.
Patent DE-102018107700-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Sperren und Freigeben eines funktionswesentlichen Bauteils eines Fahrzeuges
Inventor: HUBER ROBERT
IPC: B60R25/02
Filed: 2018-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Sperren und Freigeben eines funktionswesentlichen Bauteils eines Fahrzeuges, insbesondere einer Lenksäule oder eines Gangschalthebels, aufweisend: eine zwischen einer Entriegelungsposition (EP) zum Entriegeln des funktionswesentlichen Bauteils und einer Verriegelungsposition (VP) zum Verriegeln des funktionswesentlichen Bauteils bewegbar gelagerte Sperrbolzeneinheit (10) und ein Getriebe (20), welches mit der Sperrbolzeneinheit (10) in mechanischer Wirkverbindung steht, um die Sperrbolzeneinheit (10) zwischen der Verriegelungsposition (VP) und der Entriegelungsposition (EP) zu überführen, wobei das Getriebe (20) ein drehbar zwischen einer Zurückhaltestellung (ZS) zum Halten der Sperrbolzeneinheit (10) auf Abstand zum funktionswesentlichen Bauteil und einer Auslaufstellung (AS) zum Überführen der Sperrbolzeneinheit (10) in einen mechanischen Eingriff mit dem funktionswesentlichen Bauteil angetriebenes Schaltelement (22) aufweist, wobei das Schaltelement (22) mit einer Steuerkurve (23) ausgebildet ist, welche mit einem korrespondierenden Steuermittel (11) der Sperrbolzeneinheit (10) zusammenwirkt, um eine Rotationsbewegung des Schaltelementes (22) um eine Drehachse (D) in eine Hubbewegung des Steuermittels (11) zu transformieren, wodurch die Sperrbolzeneinheit (10) zwischen der Verriegelungsposition (VP) und der Entriegelungsposition (EP) bewegt wird. Hierzu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Steuerkurve (23) an mindestens einem Endabschnitt (E1, E2) ein Hemmelement (40) aufweist, um das Steuermittel (11) zumindest in der Entriegelungsposition (EP) und/oder der Verriegelungsposition (VP) der Sperrbolzeneinheit (10) form- und/oder kraftschlüssig abzusichern.
Patent DE-102018109674-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur dynamischen rekonfiguration einer fernsteuerung auf grundlage des abstands zu einem fahrzeug
Inventor: BUTTOLO PIETRO
IPC: H04Q9/00
Filed: 2018-04-23
Abstract: Ein System beinhaltet einen Prozessor, der dazu konfiguriert ist, einer Fernsteuerung eines Fahrzeugs einen variierenden Grad an Fahrzeugfahrsteuerung zum Fahren eines Fahrzeugs über die Steuerung als Reaktion auf eine Bestimmung des Standorts der Fernsteuerung des Fahrzeugs relativ zum Fahrzeug bereitzustellen. Die Steuerschnittstelle kann auf Grundlage eines bestimmten festgelegten Steuerstils, einschließlich unter anderem Steuerung im Fahrzeug, Steuerung nahe des Fahrzeugs und Steuerung fern des Fahrzeugs, visuell angepasst werden.
Patent DE-102018109697-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Setzen eines Setzelements
Inventor: SCHÜRCH SIMON
IPC: B23K20/12
Filed: 2018-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Setzen eines Setzelements in einem Bauteil unter Erzeugung einer Reibschweißverbindung zwischen dem Setzelement und dem Bauteil. Die Vorrichtung umfasst eine in Rotation um eine Antriebsachse versetzbare Antriebswelle zum Übertragen eines Drehmoments auf das Setzelement und einen Niederhalter mit einer Anlagefläche zum Übertragen einer axialen Anpresskraft auf das Bauteil. Um einen Raum für Schmelze zu definieren, umgibt der Niederhalter die Antriebswelle auf Höhe der Anlagefläche vollständig in Umfangsrichtung. Um den Raum für Schmelze hinsichtlich seiner Höhe einzustellen, weist die Antriebswelle eine Stirnfläche auf und es sind Einstellmittel vorgesehen um einen minimalen Abstand zwischen der Anlagefläche des Niederhalters und der Stirnfläche der Antriebswelle einzustellen.
Patent DE-102018110612-A1 (DE)
Title: Robuste Druckauftrageingabe
Inventor: ROSEMANN MICHAEL
IPC: G06F3/12
Filed: 2018-05-03
Abstract: Ein Softwarepaket umfasst einen Druckertreiber und einen Druckprozessor. Der Druckertreiber, wenn bei einem Clientcomputer installiert, verwaltet eine Liste von Druckservern, die der Clientcomputer verwenden kann, um einen Druckauftrag zu einem Drucker zu senden, und rendert den Druckauftrag in eine Seitenbeschreibungssprache. Der Druckprozessor erzeugt eine erste Druckwarteschlange zum Senden des gerenderten Druckauftrags von dem Clientcomputer zu einem ersten Druckserver und fügt den gerenderten Druckauftrag zu der erzeugten ersten Druckwarteschlange hinzu, und überwacht ein Senden des gerenderten Druckauftrags in der ersten Druckwarteschlange. Wenn das Senden des gerenderten Druckauftrags von dem Clientcomputer zu dem ersten Druckserver nicht erfolgreich ist, erzeugt der Druckprozessor eine zweite Druckwarteschlange und fügt einen Duplikatdruckauftrag zu der zweiten Druckwarteschlange durch Duplizieren des gerenderten Druckauftrags in der ersten Druckwarteschlange hinzu, wählt der Druckertreiber einen zweiten Druckserver von der Liste von Druckservern aus, die durch den Druckertreiber verwaltet wird, und sendet der Druckertreiber den Duplikatdruckauftrag in der zweiten Druckwarteschlange von dem Clientcomputer zu dem zweiten Druckserver. Dies stellt eine robuste Übertragung eines Druckauftrags von dem Clientcomputer zu dem Druckserver bereit.
Patent DE-102018111967-A1 (DE)
Title: Komponente für ein angetriebenes fahrzeug einschliesslich eines fahrrads
Inventor: KOMADA YASUYUKI
IPC: B62M25/08
Filed: 2018-05-18
Abstract: Es ist eine Komponente für ein angetriebenes Fahrzeug einschließlich eines Fahrrads vorgesehen. Die Komponente umfasst im Wesentlichen ein Basiselement, einen Schalter, einen Schalterbetätigungsabschnitt und eine Abdeckung. Der Schalter wird/ist auf dem Basiselement montiert. Der Schalterbetätigungsabschnitt betätigt den Schalter. Die Abdeckung ist eingerichtet, um in einer Abdeckungsposition, die den Schalterbetätigungsabschnitt abdeckt, um das Betätigen des Schalters zu verhindern, und einer Nicht-Abdeckungsposition, die den Schalterbetätigungsabschnitt freigibt, um das Betätigen des Schalters zu ermöglichen, angeordnet zu werden/sein.
Patent DE-102018114743-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Überwachen einer Fahrzeugbremsanlage
Inventor: YEN CHIH-HUNG
IPC: B60T17/22
Filed: 2018-06-19
Abstract: Ein Fahrzeugbremssystem beinhaltend ein sich mit der Radbremse in Verbindung befindliches Bremspedal, ein Bremsbetätigungssystem, eine Bremssystemsteuerung, ein eingebautes Fahrerkommunikationssystem und eine Steuerung wird beschrieben. Parameter, die einer Bremsanforderungen, einem Bremsbetätigungsbefehl und einem Fahrzeugbetrieb zugeordnet werden, werden während jedem Bremsereignis überwacht und in Parameter, die einem statischen Abschnitt des Bremsereignisses zugeordnet werden und Parameter, die einem dynamischen Abschnitt jedes Bremsereignisses zugeordnet werden, segmentiert, wobei die Parameter, die dem statischen Abschnitt des Bremsereignisses zugeordnet werden, ausgewertet werden und die Parameter, die dem dynamischen Abschnitt des Bremsereignisses zugeordnet werden, ausgewertet werden, und ein Zustand der Funktionstüchtigkeit Bremssystems auf Basis der Auswertung der Parameter ausgewertet wird. Die Beurteilung des Zustands der Funktionstüchtigkeit des Bremssystems wird einem Fahrzeugführer über das fahrzeugeigene Fahrerkommunikationssysteme mitgeteilt.
Patent DE-102018115503-A1 (DE)
Title: Zusammensetzung zur Abschirmung elektromagnetischer Strahlung
Inventor: SCHROIFF VOLKER
IPC: C08L65/00
Filed: 2018-06-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zusammensetzung zur Abschirmung elektromagnetischer Strahlung, die wenigstens einen leitfähigen Füllstoff und eine Polymermatrix umfasst, ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Zusammensetzung zur Abschirmung elektromagnetischer Strahlen, ein Verfahren zur Herstellung eines gegenüber elektromagnetischer Strahlung abgeschirmten Substrats und die Verwendung der abschirmenden Zusammensetzung.
Patent DE-102018117463-A1 (DE)
Title: Stator für einen Elektromotor, Elektromotor mit dem Stator sowie elektrischer Antrieb mit dem Elektromotor
Inventor: KRAFT PHILIPP
IPC: H02K1/20
Filed: 2018-07-19
Abstract: Die Leistung und Effizienz einer Maschine ist von thermischen Randbedingungen abhängig, wobei entstehende Abwärme bestmöglich abgeführt werden muss.
 Hierzu wird ein Stator 2 für einen Elektromotor 1, mit einem Statorkern 7, wobei der Statorkern 7 Statorbleche 9 aufweist, wobei die Statorbleche 9 in axialer Richtung in Bezug auf eine Motorachse M gestapelt sind, mit einer Kühlvorrichtung 10 zur Kühlung des Statorkerns 7, wobei die Kühlvorrichtung 10 mindestens einen Kühlkanalabschnitt 15 zur Führung eines Kühlfluids aufweist, vorgeschlagen, wobei mindestens zwischen zwei benachbarten Statorblechen 9 ein Zwischenkühlkanalabschnitt 16 zur Kühlung der Statorbleche 9 gebildet ist, wobei der Zwischenkühlkanalabschnitt 16 mit dem Kühlkanalabschnitt 15 strömungstechnisch verbunden ist.
Patent DE-102018127972-A1 (DE)
Title: Kondensatoranschlussadapter und Anordnung, die den Kondensatoranschlussadapter umfasst
Inventor: SONAR PANKAJ
IPC: H01R9/24
Filed: 2018-11-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kondensatoranschlussadapter (4), wobei der Kondensatoranschlussadapter (4) ausgelegt ist zum Bereitstellen einer elektrischen Verbindung zwischen einem Kondensator (5), einer Stromversorgung (2) und einem Motor (8), wobei der Kondensatoranschlussadapter (4) eine Anzahl von weniger als sieben Anschlüssen (4a, 4b, 4c, 4d, 4e) aufweist. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung eine Anordnung, die den Kondensatoranschlussadapter (4) umfasst.
Patent DE-102018128498-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bauteilverfolgung
Inventor: HOFFMANN JUERGEN
IPC: G07C11/00
Filed: 2018-11-14
Abstract: Es wird ein Verfahren (100) zur Verfolgung von Bauteilen (1) angegeben. Bei dem Verfahren (100) durchlaufen Metallplatinen (2) mit individuellen Teilenummern eine Presseneinrichtung (5) und werden durch zumindest eine Umformpresse der Presseneinrichtung (5) zu Bauteilen (1) umgeformt. Die Bauteile (1) werden auf einem Auslaufband (6) ausgegeben, vom Auslaufband (6) aufgenommen und in Behältern (7) mit individuellen Behälterkennungen angeordnet. Die Bewegung der Bauteile (1) wird dabei vom Ausgeben der Bauteile (1) auf dem Auslaufband (6) bis zum Anordnen in den Behältern (7) von einem Kamerasystem (8) erfasst. Weiterhin erfolgt eine Verknüpfung zwischen den individuellen Teilenummern und den individuellen Behälterkennungen, welche in einer Datenbank (9) gespeichert wird.
Patent DE-102018128998-A1 (DE)
Title: Stampferbalken und verschleissplatte für einbaubohlenanordnung einer asphaltiermaschine
Inventor: ELLWEIN JACOB RYAN
IPC: E01C19/48
Filed: 2018-11-19
Abstract: Offenbart wird eine Einbaubohlenanordnung (18) für eine Asphaltiermaschine (10). Die Einbaubohlenanordnung (18) umfasst einen Einbaubohlenrahmen, eine Einbaubohlenplatte (38), die an dem Einbaubohlenrahmen befestigt ist, eine Verschleißplatte (64), die an dem Einbaubohlenrahmen befestigt ist, einen Stampferbalken (60), der an dem Einbaubohlenrahmen montiert und für eine oszillierende Auf- und Abwärtsbewegung relativ zu dem Einbaubohlenrahmen ausgestaltet ist, und einen exzentrischen Antriebsmechanismus (62), der auf dem Einbaubohlenrahmen montiert und zum Antreiben des Stampferbalkens (60) auf- und abwärts auf oszillierende Weise relativ zu dem Einbaubohlenrahmen konfiguriert ist. Ein Bodenabschnitt des Stampferbalkens (60) ist dazu ausgestaltet, entlang der Verschleißplatte (64) zu gleiten, die an dem Einbaubohlenrahmen zwischen dem Einbaubohlenrahmen und dem oszillierenden Stampferbalken (60) befestigt ist. Der Stampferbalken (60) umfasst zumindest zwei sich schneidende abgeschrägte Oberflächen (67, 69) mit unterschiedlichen Winkeln zueinander und relativ zu der Einbaubohlenplatte (38) an einer Vorderkante des Stampferbalkens (60), der in eine Fahrtrichtung der Asphaltiermaschine (10) weist, wenn die Asphaltiermaschine (10) Belagsmaterial auf eine Oberfläche aufbringt.
Patent DE-102018129804-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen einer Information bezüglich einer erforderlichen Aufmerksamkeit eines Fahrers eines Fahrzeuges
Inventor: SCHRAUT MICHAEL
IPC: B60W40/08
Filed: 2018-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Bereitstellen einer Information bezüglich einer erforderlichen Aufmerksamkeit eines Fahrers eines Fahrzeuges. Dieses umfasst eine Auswahl (101) eines erforderlichen Aufmerksamkeitsgrades aus einer Anzahl von möglichen Aufmerksamkeitsgraden, wobei der Aufmerksamkeitsgrad eine erforderliche Aufmerksamkeit des Fahrers zum Führen des Fahrzeuges definiert, ein Ermitteln (102) eines zugehörigen Zeitraums, der beschreibt, wie lange der erforderliche Aufmerksamkeitsgrad erforderlich ist, und ein Bereitstellen (103) eines Signals, welches den erforderlichen Aufmerksamkeitsgrad und den zugehörigen Zeitraum beschreibt.
Patent DE-102018131216-A1 (DE)
Title: Ventilbefestigungselement sowie Luftfeder oder Luftfederdämpfer mit einem Ventilbefestigungselement
Inventor: HARMS INGO
IPC: F16F9/02
Filed: 2018-12-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ventilbefestigungselement (48) zur lösbaren Befestigung wenigstens eines Ventils (26, 28) an einer Luftfeder oder einem Luftfederdämpfer (10), aufweisend einen Befestigungsabschnitt (50) zum Befestigen des Ventilbefestigungselementes (48) an wenigstens einem Bauteil der Luftfeder oder des Luftfederdämpfers (10) und wenigstens ein Ventilbefestigungsabschnitt (52) zum Befestigen des Ventils (26, 28) an dem Ventilbefestigungselement (48). Ferner betrifft die Erfindung eine Luftfeder oder einen Luftfederdämpfer (10) für ein Fahrzeug oder eine Fahrerkabine eines Fahrzeugs mit einem Ventilbefestigungselement (48).
Patent DE-102018201138-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln, Vorrichtung zum Anzeigen und System zum Überprüfen von Abnutzungswerten für Elektrofahrzeuge
Inventor: KRUG WOLFGANG
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-01-25
Abstract: Es wird ein Verfahren (10) zum Ermitteln eines Abnutzungswerts für ein Elektrofahrzeug (20) bereitgestellt, bei dem ein Erfassen (11) eines eine seit Erst-Inbetriebnahme eines Elektrofahrzeugs von dem Elektrofahrzeug insgesamt zurückgelegte Distanz angebenden Gesamtdistanzwerts, ein Erfassen (12) eines eine Gesamtanzahl von Ladevorgängen einer elektrische Energie zum Antrieb des Elektrofahrzeugs speichernden Batterieeinrichtung (22) seit Erst-Inbetriebnahme der Batterieeinrichtung angebenden Ladevorgangswerts, sowie ein Ermitteln (13) eines Abnutzungswerts für das Elektrofahrzeug durch Gewichten des Gesamtdistanzwerts zumindest in Abhängigkeit von dem Ladevorgangswert erfolgt. Zudem wird eine Vorrichtung (26) zum Anzeigen eines Abnutzungsindikators, ein geeignetes Elektrofahrzeug (20), sowie ein System (30) zum Überprüfen von Abnutzungswerten für Elektrofahrzeuge bereitgestellt.
Patent DE-102018201660-A1 (DE)
Title: Batteriemodul mit einem Stapel von Batterie-Einzelzellen
Inventor: SCHAAR BASTIAN
IPC: H01M50/249
Filed: 2018-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (1) mit einem Stapel von Batterieeinzelzellen (2, 2a, 2b) mit einem Rahmenprofil (3), wobei das Rahmenprofil (3) Seitenwände (4, 5) aufweist, wobei die endseitigen Batteriezellen (2a, 2b) zwischen den beiden Seitenwänden (4, 5) angeordnet sind.Das gattungsbildende Batteriemodul ist dadurch verbessert, dass die Seitenwände (4, 5) eine nicht konstante Wandstärke aufweisen, wobei die Wandstärke an dem Biegungsspannungsverlauf angepasst ist.
Patent DE-102018202626-A1 (DE)
Title: Verfahren zur rechnergestützten Parametrierung eines technischen Systems
Inventor: BODE SEBASTIAN
IPC: H04L12/24
Filed: 2018-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur rechnergestützten Parametrierung eines technischen Systems (1), bei dem auf dem technischen System (1) ein Softwarepaket (SP) hinterlegt wird, das mit einer ersten digitalen Signatur (SIG1) signiert ist und ein Prüfprogram (PM) umfasst. Durch das technische System (1) wird die Gültigkeit der ersten digitalen Signatur (SIG1) überprüft. Falls die erste digitale Signatur (SIG1) gültig ist, wird das Softwarepaket (SP) auf dem technischen System (1) installiert, wobei im Rahmen der Installation das Prüfprogramm (PM) überprüft, ob eine Anzahl von Regeln (RU), die zumindest teilweise im Prüfprogramm (PM) hinterlegt sind, durch externe digitale Informationen (DA), die von außerhalb des Softwarepakets (SP) stammen, eingehalten werden. Falls eine Anzahl von Bedingungen (CO) umfassend die Einhaltung der Anzahl von Regeln (RU) durch die externen digitalen Informationen (DA) vorliegt, wird eine Parametereinstellung im technischen System (1) mittels der externen digitalen Informationen (DA) durchgeführt und ansonsten das Verfahren abgebrochen.
Patent DE-102018209307-A1 (DE)
Title: Werkzeugbasismodul
Inventor: CZIRJAK PETER
IPC: B25F5/00
Filed: 2018-06-12
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Werkzeugbasismodul zur Nutzung mit zumindest einer Aufsatzvorrichtung (12), welches eine Antriebseinheit (14), eine Hauptabtriebswelle (16) mit einer Wellenaufnahme (18) zur zumindest teilweisen Aufnahme einer Haupteingangswelle (20) der Aufsatzvorrichtung (12) und eine Koppelvorrichtung (22) aufweist, die eine mechanische Schnittstelle (24) zu einer antriebstechnischen mechanischen Anbindung der Aufsatzvorrichtung (12) an der Hauptabtriebswelle (16) sowie eine elektrische Schnittstelle (26) zu einer Übertragung einer elektrischen Leistung und/oder eines elektrischen Stroms aufweist.
 Es wird vorgeschlagen, dass die mechanische Schnittstelle (24) zumindest insbesondere im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet ist und eine Mehrzahl von Formschlusselementen (28, 30, 32) aufweist, welche insbesondere gleichmäßig an einem Außenumfang der mechanischen Schnittstelle (24) angeordnet und zu einer Drehmomentabstützung der Aufsatzvorrichtung (12) vorgesehen sind.
Patent DE-102018213818-A1 (DE)
Title: Halteeinrichtung für ein Außenanbauteil eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHMALRIEDE TOBIAS
IPC: B60R11/04
Filed: 2018-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Halteeinrichtung (10) für ein Außenanbauteil (12) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Grundteil (16) zur außenseitigen Anordnung am Kraftfahrzeug, an welchem ein Verbindungselement (24) mittels einer ersten Schwenkvorrichtung (26) gelagert ist, mittels welcher das Verbindungselement (24) relativ zum Grundteil (16) um eine erste Schwenkachse (32) zwischen einer Arbeitsstellung und wenigstens einer Schutzstellung verschwenkbar ist und welche eine erste Federeinrichtung aufweist, mittels deren Federkraft das Verbindungselement (24) von der wenigstens einen Schutzstellung in die Arbeitsstellung rückstellbar ist. Die Erfindung sieht vor, dass zum Aufnehmen des Außenanbauteils (12) ein Halteelement (30) vorgesehen ist, welches um eine von der ersten Schwenkachse (32) beabstandete und zu dieser parallele zweite Schwenkachse (34) zwischen der Arbeitsstellung und der wenigstens einen Schutzstellung schwenkbar an dem Verbindungselement (24) über eine zweite Schwenkvorrichtung (28) mit einer zweiten Federeinrichtung gelagert ist, mittels welcher das Halteelement (30) von der wenigstens einen Schutzstellung in die Arbeitsstellung rückstellbar ist.