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Patent DE-102017006060-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung von Geometriegrenzen eines Simulationsnetzes bei einer Korrosionssimulation eines Bauteiles
Inventor: WÜNSCHE MATTHIAS
IPC: G06F17/50
Filed: 2017-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung von Geometriegrenzen eines Simulationsnetzes bei einer Korrosionssimulation eines Bauteiles, wobei ein FEM-Modell für das Bauteil durch Definition von Parametern und/oder Geometrien und/oder Werkstoffkenngrößen des Bauteiles sowie Randbedingungen und/oder Vernetzungen für die Simulation erstellt wird, eine stationäre Potentialverteilung ermittelt wird und eine Stromdichte über Polarisationskurven bestimmt und der korrosive Abtrag mittels des Faraday-Gesetzes berechnet wird. Bei einem Verfahren wird ausgehend von einem unverzerrten Netz ein aktueller korrosiver Abtrag in mehreren Simulationsschleifen adaptiv auf Netzelementlinien abgetragen.
Patent DE-102017011607-A1 (DE)
Title: Membranventilanordnung für eine Druckluftbremsanlage
Inventor: BIALON RAFAL
IPC: F16K7/12
Filed: 2017-12-15
Abstract: Membranventilanordnung in einer Ventileinrichtung eines pneumatischen Bremssystems eines Kraftfahrzeugs, aufweisend eine aus einem elastischen Werkstoff bestehende scheibenförmige Ventilmembran sowie eine Scheibe mit einer zentrischen Durchbrechung, wobei die Ventilmembran mit einer ihrer beiden Seiten auf der Scheibe angeordnet ist, wobei die Ventilmembran an radial außen einen umlaufenden Dichtungswulst aufweist, wobei die Scheibe zusammen mit der Ventilmembran zwischen einem Gehäuseoberteil und einem Gehäuseunterteil der Membranventilanordnung angeordnet ist, und bei dem der Dichtungswulst zwischen dem Gehäuseoberteil und dem Gehäuseunterteil aufgenommen ist, wobei die Dichtungswulst radial in Richtung des Gehäuseoberteils und/oder in Richtung des Gehäuseunterteils mindestens Rippe aufweist.
Patent DE-102017100051-A1 (DE)
Title: Schwenk- und/oder Schiebetüranlage
Inventor: FINKE MONIKA
IPC: E06B3/48
Filed: 2017-01-03
Abstract: Eine Schwenk- und/oder Schiebetüranlage (1) eines Gebäudes weist einen Führungsrahmen (4) mit wenigstens zwei winklig, insbesondere rechtwinklig zueinander angeordneten Rahmenabschnitten (4a, 4b) auf, ein in einem ersten Rahmenabschnitt (4a) des Führungsrahmens (4) schwenkbar oder schwenk- und verschiebbar geführtes erstes Türelement (2) mit einem Stulp (8), wenigstens ein in einem geschlossenen Zustand der Schwenk- und/oder Schiebetüranlage (1) winklig zum ersten Türelement (2) schwenk- und/oder verschiebbar in einem zweiten Rahmenabschnitt (4b) des Führungsrahmens (4) geführtes zweites Türelement (3), eine sich senkrecht zu einer Schwenkachse (A) des ersten Türelements (2) entlang des Führungsrahmens (4) erstreckende Dichtleiste (7), die am Führungsrahmen (4) festgelegt ist, wobei ein Teilstück (7b) der Dichtleiste (7), das im geschlossenen Zustand der Schwenk- und/oder Schiebetüranlage (1) an einer dem zweiten Rahmenabschnitt (4b) zugewandten Stirnseite (84) des Stulps (8) anliegt, zu einem an den ersten Rahmenabschnitt (4a) angrenzenden Ende hin zunehmend in Richtung der Schwenkachse (A) des ersten Türelements (2) vorsteht und ein im geschlossenen Zustand der Schwenk- und/oder Schiebetüranlage (1) an der Dichtleiste (7) anliegendes Teilstück (83) der Stirnseite (84) des Stulps (8) in Richtung des ersten Rahmenabschnitt (4a) zurückweichend in Richtung der Schwenkachse (A) des ersten Türelements (2) ausgebildet ist.
Patent DE-102017101659-A1 (DE)
Title: Distraktor, insbesondere Oberkiefer-Distraktor
Inventor: GEDRANGE TOMASZ
IPC: A61B17/66
Filed: 2017-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Distraktor, insbesondere zur transversalen Erweiterung eines Kiefers eines Patienten. Dabei ist vorgesehen, dass der Distraktor (1) eine Hülse (5), in der entlang einer Längsachse (A) bewegbare Expansionselemente (10, 11) angeordnet sind, und erste Fixierungselemente (2, 3) zum Befestigen des Distraktors (1) am Kiefer eines Patienten aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Fixierungselemente (2, 3) über erste Kopplungselemente (6, 7) mit den Expansionselementen (10, 11) verschwenkbar verbunden sind. Der Distraktor (1) kann ein zweites Fixierungselement (4) zum Befestigen des Distraktors (1) am Kiefer des Patienten aufweisen, wobei das zweite Fixierungselement (4) von einem zweiten Kopplungselement (8) gehalten ist und an der Hülse (5) verschwenkbar befestigt ist.
Patent DE-102017102070-A1 (DE)
Title: Tragstruktur für Fahrzeuge und/oder Bauwerke
Inventor: POLLICH SEBASTIAN
IPC: F16S3/08
Filed: 2017-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tragstruktur (1) für Fahrzeuge, insbesondere Kraft- und/oder Luftfahrzeuge, und/oder Bauwerke, insbesondere Brücken und/oder Gebäude, mit wenigstens zwei Tragteilen (2, 3; 30, 31), die entlang einer Verbindungsachse (4) formschlüssig ineinandergesteckt sind, wobei eines der beiden Tragteile (3, 31) eine Aussparung (6, 35) mit einer Öffnung (7, 35) und das andere Tragteil (2, 34) einen in die Aussparung (6, 35) eingesteckten Komplementärbereich (5, 34) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Tragstruktur (1) ein Verbindungssystem (19) aufweist, das zumindest die beiden Tragteile (2, 3; 30, 31) lösbar miteinander verbindet, wobei das Verbindungssystem (19) auf zumindest eines der beiden Tragteile (2, 3; 30, 31) in Richtung der Verbindungsachse (4, 32) eine Zug- und/oder Druckkraft (22, 43) ausübt, so dass die beiden Tragteile (2, 3; 30, 31) in einem gemeinsamen Druckbereich (21) aneinandergedrückt sind.
Patent DE-102017104641-A1 (DE)
Title: Nockenfolgerrolle, Nockenfolger, Ventiltrieb und Brennkraftmaschine
Inventor: DIETEL UWE
IPC: F01L1/14
Filed: 2017-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nockenfolgerrolle für einen zwangsgesteuerten Nockenfolger des Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine mit einer Lauffläche. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Lauffläche mehrere, insbesondere zwei, Teillaufflächen (11, 12) für axial geteilte Nocken (13, 14) einer gebauten Nockenwelle aufweist, wobei die Teillaufflächen (11, 12) jeweils gesondert ballig ausgebildet sind, so dass die Lauffläche mehrere Balligkeiten aufweist.
Patent DE-102017105574-A1 (DE)
Title: Tragesystem zur Aufnahme von Gewichten
Inventor: OLIVEIRA MICHAEL
IPC: A45F3/04
Filed: 2017-03-15
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Tragesystem zur Aufnahme von Gewichten, insbesondere zur sportlichen Betätigung, wobei das Tragesystem aus Gurten, Bändern oder dergleichen besteht und Aufnahmebereiche für mindestens ein Behälter zur Aufnahme von Gewichten aufweist.
 Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass das Tragesystem (1) ein Rückenelement (2) umfasst, an das lösbar Schultergurte (3) und ein Beckengurt (5) lösbar angeordnet sind,
 - wobei das Rückenelement (2) sich von dem einen Ende der Schultergurte (3) bis zur Anlenkung an den Beckengurt (5) erstreckt,
 - wobei das Rückenelement (2) Aufnahmebereiche (9) zur Aufnahme von Gewichten aufweist.
 - wobei die Schultergurte (3) Aufnahmebereiche (10) zur Aufnahme von Gewichten aufweist.
Patent DE-102017110667-A1 (DE)
Title: Rollenelektrodenanordnung
Inventor: GUBLER ULRICH
IPC: B29C65/00
Filed: 2017-05-17
Abstract: Eine Rollenelektrodenanordnung (1) zur Beaufschlagung eines Werkstücks (5a, 5b) mit einem hochfrequenten elektrischen Wechselfeld soll durch einen Kern (2) gekennzeichnet sein, welcher zumindest teilweise aus elektrisch leitendem Material besteht und von einer deformierbaren elektrisch isolierenden Beschichtung (3) umgeben ist.
Patent DE-102017114534-A1 (DE)
Title: Lenkwelle für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen
Inventor: DUROT B ENG JANICK
IPC: F16D3/06
Filed: 2017-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkwelle (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer Innenwelle (3), einer Außenwelle (5), und einer Profilhülse (4), die auf der Innenwelle (3) angeordnet und hierauf fixiert ist, derart, dass die Innenwelle (3) zusammen mit der Profilhülse (4) gegenüber der Außenwelle (5) in axialer Richtung verlagerbar ist, wobei die Innenwelle (3) und die Außenwelle (5) drehmomentenschlüssig unter Zwischenschaltung der Profilhülse (4) gekoppelt sind. Die Profilhülse (4) weist einen Durchbruch auf, in welchen ein auf einer Außenfläche der Innenwelle (3) angeordneter Vorsprung die Profilhülse (4) in ihrer Lage auf der Innenwelle (3) zumindest in axialer Richtung sichernd eingreift. Weiterhin ist ein Verfahren zum Herstellen einer Lenkwelle (1) für ein Kraftfahrzeug geschaffen.
Patent DE-102017116430-A1 (DE)
Title: Mehrfachnaben-radbaugruppe für kraftfahrzeuge
Inventor: SAJE ROBERT N
IPC: B60B25/00
Filed: 2017-07-20
Abstract: Offenbart sind Radbaugruppen für Kraftfahrzeug-Antriebsstränge, Verfahren zur Herstellung und Verfahren zur Verwendung von Radbaugruppen und Kraftfahrzeuge mit Radeinheiten, die jeweils aus einer Reifen- und einer Radbaugruppe bestehen. So wird beispielsweise eine Mehrfachnaben-Radbaugruppe für ein Kraftfahrzeug offenbart. Das Kraftfahrzeug beinhaltet einen Reifen und eine Aufhängungskomponente, wie eine Naben- und Lagerbaugruppe, die an der Fahrzeugkarosserie montiert ist. Die Radbaugruppe umfasst ein Außenrad mit einem ringförmigen Felgenbett, das an einer zentralen Nabe befestigt ist. Die zentrale Nabe wird auf der Aufhängungskomponente des Fahrzeugs montiert, z. B. über Nasen und Schrauben, während der Reifen auf dem Felgenbett montiert wird. Die Radbaugruppe beinhaltet auch eine Zwischennabe mit einem ringförmigen Umlenkrand, der an einer Montagebasis befestigt ist. Die Montagebasis ist am Außenrad befestigt. Die Zwischennabe ist innerhalb eines Hohlkerns des Außenrades montiert, der zwischen der zentralen Nabe und der Aufhängungskomponente angeordnet ist.
Patent DE-102017118187-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinheit mit einem im Rotor integrierten Schwingungsdämpfer
Inventor: GRUBER CHRISTOPHER
IPC: F16F15/133
Filed: 2017-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinheit (1) von einem Antriebsstrang eines Hybridfahrzeugs mit einer Brennkraftmaschine, einem Elektromotor, einem Getriebe sowie einem zur Dämpfung von Torsionsschwingungen einen Bogenfedern (6, 7) einschließenden Schwingungsdämpfer (4) mit zugehöriger Reibeinrichtung (23), wobei ein Rotor des Elektromotors eine Gehäuseglocke (2) bildet, die koaxial eine Längsachse des Antriebsstrangs umschließt und die einer Antriebsseite der Drehmomentübertragungseinheit (1) zugeordnet ist, wobei die Gehäuseglocke (2) zur Aufnahme des Schwingungsdämpfers (4) und der Reibeinrichtung (23) bestimmt ist, die zumindest mittelbar mit einer Abtriebsseite der der Drehmomentübertragungseinheit (1) verbunden sind.
Patent DE-102017124440-A1 (DE)
Title: Strukturbauteil für eine Kraftfahrzeugkarosserie und Verfahren zur Herstellung eines Strukturbauteils
Inventor: KIESCHKE ANDREAS
IPC: B62D25/00
Filed: 2017-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Strukturbauteil für eine Kraftfahrzeugkarosserie, wobei das Strukturbauteil (3) mit Hilfe eines eine Werkzeugtrennung aufweisenden Werkzeugs hergestellt ist und einen im Bereich einer Werkzeugtrennung ausgebildeten Grat (20) aufweist, und wobei das Strukturbauteil (3) spannungsreiche Bereiche (14), spannungsgemäßigte Bereiche (16) und spannungsarme Bereiche (15) aufweist. Erfindungsgemäß ist der Grat (20) in einem spannungsarmen Bereich (15) und/oder in einem spannungsgemäßigten Bereich (16) des Strukturbauteils (3) ausgebildet. Des Weiteren wird ein Verfahren zur Herstellung eines Strukturbauteils, insbesondere eines Strukturbauteils für eine Kraftfahrzeugkarosserie angegeben.
Patent DE-102017125372-A1 (DE)
Title: Antennensystem für eine am Kopf angebrachte Anzeigevorrichtung
Inventor: ZHU JIANG
IPC: H01Q21/30
Filed: 2017-10-30
Abstract: Eine am Kopf angebrachte Anzeigevorrichtung (HMD-Vorrichtung) umfasst ein Gehäuse, das zum Anbringen an einem Gesicht eines Benutzers konfiguriert ist, mindestens eine Anzeige, die im Gehäuse montiert ist, eine Antenne eines drahtlosen persönlichen Netzes (WPAN), die in einem mittleren Bereich des Gehäuses montiert ist, und eine erste und eine zweite Antenne eines drahtlosen lokalen Netzes (WLAN), die an jeweiligen seitlichen Umfängen des Gehäuses angeordnet sind. Die WPAN-Antenne umfasst eine Patch-Richtantenne mit einer Einspeisungsleitung, einer dreidimensionalen (3D) Masseebene, die als mehrere leitfähige Seitenwände ausgebildet ist, und einer Masseebenenstruktur, die an einem ersten Ende der Seitenwände angeordnet ist, wobei die Masseebenenstruktur zu den mehreren Seitenwänden im Wesentlichen senkrecht ist. Die WPAN-Antenne umfasst auch eine Strahlungsoberfläche, die an einem zweiten Ende der Seitenwände entgegengesetzt zum ersten Ende angeordnet ist, wobei die Strahlungsoberfläche eine Patch-Antennenstruktur umfasst, die mit der Einspeisungsleitung gekoppelt ist.
Patent DE-102017126472-A1 (DE)
Title: Liner für eine Unterarmprothese und Verfahren zum Herstellen
Inventor: KOPPE MARIO
IPC: A61F2/54
Filed: 2017-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Liners (2) für eine Unterarmprothese, wobei der Liner (2) einen Grundkörper (4) mit einem geschlossenen distalen Ende (6) und einem offenen proximalen Ende (8) aufweist, wobei bei dem Verfahren der Grundkörper (4) durch Abformen eines Formlings, insbesondere durch ein Gieß- oder Tauchverfahren, hergestellt wird, wobei zumindest in einem Abschnitt des Formlings ein erster Durchmesser (D1) des Formlings in einer ersten Richtung größer ist als ein zweiter Durchmesser (D2) in einer zweiten Richtung, die orthogonal zu der ersten Richtung verläuft.
Patent DE-102017127407-A1 (DE)
Title: Nadellager mit einem Signalgeber
Inventor: HUBERT THOMAS
IPC: G01P3/44
Filed: 2017-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nadellager (10) mit einer Nadelhülse (19) und mit in einem Käfig (12) geführten rollenförmigen Wälzkörpern (14), welche an einer Laufbahn (17) der Nadelhülse (19) sowie an wenigstens einer Welle (22), Achse (24) oder an einem Strukturbauteil (34) abrollen, und bei welchem die Nadelhülse (19) zwei radiale Seitenborde (30, 32) zur axialen Führung des Käfigs (12) aufweist. Bei dieser Nadellager ist außerdem vorgesehen, dass an dem ersten Seitenbord (30, 32) eine Axialverlängerung (35) ausgebildet ist, welche eine Signalgeberstruktur (40) für mindestens einen zugeordneten Sensor (42) einer Drehzahlmesseinrichtung (44) aufweist.
Patent DE-102017127623-A1 (DE)
Title: Elektrisches Versorgungssystem
Inventor: BEYER CORNELIA
IPC: H01R25/14
Filed: 2017-11-22
Abstract: Die Erfindung zeigt ein elektrisches Versorgungssystem für Gleichspannung mit einem in einem Wandelement eingebetteten stromführenden Flächenleitersystem für eine Gebäudewandung.
Patent DE-102017130359-A1 (DE)
Title: Schiffsbehältersystem
Inventor: BECHSTEIN MICHAEL
IPC: B63H21/38
Filed: 2017-12-18
Abstract: Schiffsbehältersystem (1), mit einem vorzugsweise einen flüssigen, zündwilligen Kraftstoff oder alternativ Wasser aufnehmenden ersten Behälter, vorzugsweise ersten Kraftstoffbehälter (2), mit einem einen gasförmigen, zündunwilligen Kraftstoff aufnehmenden zweiten Kraftstoffbehälter (7), wobei der zweite Kraftstoffbehälter (7) derart in den ersten Behälter, vorzugsweise ersten Kraftstoffbehälter (2), verschaltet oder integriert ist, dass der erste Behälter, vorzugsweise erste Kraftstoffbehälter (2), den zweiten Kraftstoffbehälter (7) außen zumindest abschnittsweise umgibt.
Patent DE-102017131373-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bearbeiten von Werkstücken, sowie Bearbeitungssystem
Inventor: MARTYNENKO SERGEY
IPC: B23Q23/00
Filed: 2017-12-28
Abstract: Verfahren zum Bearbeiten von Werkstücken (12, 14, 74), bei dem ein Ausgangswerkstück (12) zunächst mittels einer ersten Werkzeugmaschine (10) bearbeitet wird (erster Bearbeitungsvorgang), dann das bearbeitete Werkstück (14) zu einer zweiten Werkzeugmaschine (72) transportiert wird und danach mittels der zweiten Werkzeugmaschine (72) bearbeitet wird (zweiter Bearbeitungsvorgang), und bei dem ein Wert einer Größe, die ein aus dem ersten Bearbeitungsvorgang an dem bearbeiteten Werkstück (14, 74) resultierendes Qualitätsmerkmal charakterisiert, ermittelt oder erfasst wird. Es wird vorgeschlagen, dass der Wert der Größe, die das aus dem ersten Bearbeitungsvorgang an dem bearbeiteten Werkstück (14, 74) resultierende Qualitätsmerkmal charakterisiert, während des Transports und/oder nach dem Transport des bearbeiteten Werkstücks (14, 74) zu der zweiten Werkzeugmaschine (72) ermittelt oder erfasst wird.
Patent DE-102017200708-A1 (DE)
Title: Motor-Pumpen-Einheit für ein Abwärmerückgewinnungssystem
Inventor: BREDENFELD GUIDO
IPC: F04C15/00
Filed: 2017-01-18
Abstract: Motor-Pumpen-Einheit (80) mit einem Motor (90) und mit einer Fluidpumpe (100). Die Fluidpumpe (100) weist ein Pumpengehäuse (7) auf, wobei in dem Pumpengehäuse (7) ein Einlass und ein Auslass ausgebildet sind. Das Pumpengehäuse (7) begrenzt einen Arbeitsraum (20). In dem Arbeitsraum (20) ist ein Arbeitsmedium mittels einer Fördereinrichtung (101) von dem Einlass zu dem Auslass förderbar. Der Motor (90) weist eine Abtriebswelle (2) zur Drehmomentübertragung auf. Die Abtriebswelle (2) ist mittels eines ersten Wellenlagers (1a) und mittels eines zweiten Wellenlagers (1b) in dem Motor (90) gelagert. Die Fördereinrichtung (101) weist eine Antriebsnabe (102) auf. Die Antriebsnabe (102) ist auf der Abtriebswelle (2) angeordnet.
Patent DE-102017202765-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für einen Elektromotor
Inventor: NAKAMURA TAKENOBU
IPC: H02K11/30
Filed: 2017-02-21
Abstract: Ein Deckel besitzt eine Befestigungsfläche, an der eine Metallplatine befestigt ist, so dass eine Metalloberfläche, die mit keinen Komponenten versehen ist, der Metallplatine in Kontakt mit der Befestigungsfläche steht, eine Durchgangsbohrung, welche in seitlich enger Nachbarschaft zu der Befestigungsfläche vorgesehen ist und von der Verbindungsstücke eines externen Anschlusses freiliegen, mit denen Kabelbäume zusammengefügt werden, eine Befestigungskante, die um die Durchgangsbohrung herum vorliegt und an der ein Gehäuse des externen Anschlusses befestigt ist, und Befestigungssockel, welche von einem Umfang der Befestigungsfläche vorstehen und an denen die Steuerplatine befestigt ist. Die Richtung, in der Stromversorgungsklemmen des externen Anschlusses mit der Metallplatine verbunden sind, ist eine Richtung, die senkrecht zu der Metallplatine ist. Die Richtung, in der die Steuerplatine mit den Signalklemmen des externen Anschlusses verbunden ist, ist identisch ist zu der Richtung, in der die Stromversorgungsklemmen mit der Metallplatine verbunden sind.
Patent DE-102017203070-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff
Inventor: MARHOUN KAREL
IPC: F02M37/04
Filed: 2017-02-24
Abstract: Es sind schon Vorrichtungen zum Fördern von Kraftstoff bekannt, mit einem eine Umfangswandung und einen Behälterboden aufweisenden Speicherbehälter und einem Förderaggregat, das in einer Halterung vorgesehen und mit dem Kraftstoff aus dem Speicherbehälter über einen Vorfilter und eine Einlassöffnung in eine mit einem Eingang des Förderaggregates strömungsverbundene Ansaugkammer ansaugbar ist. Nachteilig ist, dass das Förderaggregat innerhalb eines Filtergehäuses angeordnet und gehalten ist. Diese Art der Halterung des Förderaggregates ist vergleichsweise aufwendig und teuer.Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird eine einfach herzustellende und kostengünstige Halterung des Förderaggregates erreicht. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Umfangswandung (3.1) eine in den Speicherbehälter (3) hineinreichende Einbuchtung (12) zur Aufnahme des Förderaggregates (4) aufweist, dass die Ansaugkammer (8) innerhalb der Einbuchtung (12) am Speicherbehälter (3) ausgeführt ist und dass das in der Einbuchtung (12) angeordnete Förderaggregat (4) zumindest abschnittsweise in der Ansaugkammer (8) aufgenommen und gehalten ist.
Patent DE-102017204440-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Dimensionierung eines Aktors
Inventor: KAMMERER MATTHIAS
IPC: G07C7/00
Filed: 2017-03-16
Abstract: Bei einem Verfahren zur Dimensionierung eines Aktors, der mindestens zwei unterschiedliche Funktionen ausführen kann, werden für den Aktor funktionsspezifische Betätigungsverteilungsfunktionen eines Referenzaktors übernommen und an den Aktor individuell angepasst.
Patent DE-102017205566-A1 (DE)
Title: Beugungsquellen-kompensation bei der medizinisch-diagnostischen viskoelastischen ultraschallbildgebung
Inventor: FAN LIEXIANG
IPC: A61B8/08
Filed: 2017-03-31
Abstract: Bei der viskoelastischen Bildgebung mit Ultraschall werden die Scherwellengeschwindigkeit oder andere viskoelastische Parameter durch das Nachverfolgen an dem ARFI-Fokus oder einem anderen Ort hoher Intensität relativ zu der ARFI-Übertragung gemessen. Anstatt die Scherwelle nachzuverfolgen, wird die Gewebereaktion auf ARFI gemessen. Ein Profil der Verschiebungen über die Zeit oder ein Spektrum davon wird an der Stelle gemessen. Durch das Auffinden einer Skalierung des Profils, das zu einer ausreichenden Korrelation mit einem Kalibrierungsprofil führt, können die Scherwellengeschwindigkeit oder andere viskoelastische Parameter geschätzt werden.
Patent DE-102017206137-A1 (DE)
Title: Stanzniet, Stanznietvorrichtung zum Setzen eines Stanzniets mit einer eine Stempelkraft unterstützenden Schwingung und Verfahren zum Stanznieten mit einer solchen Stanznietvorrichtung
Inventor: WOELKE FLORIAN
IPC: F16B19/08
Filed: 2017-04-10
Abstract: Es ist ein Stanzniet (5), eine Stanznietvorrichtung (2; 2A; 2B) zum Stanznieten mit einer eine Stempelkraft (F) unterstützenden Schwingung (S) und ein Verfahren zum Stanznieten mit einer Stanznietvorrichtung (2; 2A; 2B; 2C) bereitgestellt. Der Stanzniet (5), hat einen Stanznietkopf 51, und einen Stanznietfuß (52), wobei an dem Stanznietkopf (51) an einer Fläche, die beim Stanznieten einem Stempel (20) einer Stanznietvorrichtung (2) zugewandt ist, ein Adhäsionsmittel (55) angeordnet ist, das zum Fixieren des Stanzniets (5) vor einem Stanznieten an der Stanznietvorrichtung (2; 2A; 2B; 2C) ausgestaltet ist. Der Stanzniet (5) kann in mindestens ein Bauteil (6; 6, 7) mit einer Stanznietvorrichtung (2; 2A; 2B) gesetzt werden, die zum Stanznieten mit einer eine Stempelkraft (F) unterstützenden Schwingung (S) ausgestaltet ist und hierfür eine Schwingungserzeugungseinrichtung (21) zur Erzeugung der Schwingung (S), welche die Stempelkraft (F) beim Setzen des Stanzniets (5) in das mindestens eine Bauteil (6; 6, 7) unterstützt, und einen Stempel (20) aufweist, über welchen die Stempelkraft (F) und/oder die Schwingung (S) beim Setzen des Stanzniets (5) in das mindestens eine Bauteil (6; 6, 7) eingeleitet und aufgebracht wird, wobei der Stempel (20) und/oder ein Niederhalter (30), in welchem der Stempel (2) geführt ist, zur Aufnahme eines zuvor beschriebenen Stanzniets (5) ausgestaltet ist.
Patent DE-102017207216-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: CHATURVEDI BHASKAR
IPC: B60C15/06
Filed: 2017-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einer Radialkarkasse (2) und zwei Wulstbereichen (1), wobei jeder Wulstbereich einen Wulstkern (3) und einen dem Wulstkern (3) aufsitzenden Wulstkernreiter (4) aufweist, wobei die Karkasse (2) von axial innen nach axial außen um die Wulstkerne (3) und die Wulstkernreiter (4) herum geführt und als Karkasshochschlag (2a) auf die Karkasse rück geführt ist und wobei in jedem Wulstbereich ein mit Festigkeitsträgern verstärkter Wulstverstärker (6) angeordnet ist.
 Der Wulstverstärker (6) ist zwischen der Karkasse (2) und dem auf die Karkasse (2) rückgeführten Karkasshochschlag (2a) angeordnet, derart, dass der Wulstverstärker (6) sowohl unmittelbar an die Karkasse (2) als auch unmittelbar an den Karkasshochschlag (2a) angrenzt und dass die Festigkeitsträger des Wulstverstärkers (6) einen Winkel α mit der Umfangsrichtung einschließen, welcher in einem Bereich von 30° bis 70° liegt.