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Patent DE-102014219806-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Prüfung einer Funktionsfähigkeit eines Stromsensors und Fahrzeug
Inventor: DRENKELFORTH SASCHA
IPC: H01M10/48
Filed: 2014-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Prüfung einer Funktionsfähigkeit eines Stromsensors (2), wobei der Stromsensor (2) einen Lade- oder Entladestrom (I) eines kapazitiven Elements erfasst, wobei zu einem ersten Zeitpunkt ein erster Ladezustand des kapazitiven Elements bestimmt wird, wobei zu einem weiteren Zeitpunkt ein weiterer Ladezustand des kapazitiven Elements bestimmt wird, wobei ein geschätzter Ladezustand zum weiteren Zeitpunkt als Summe des ersten Ladezustands und einer geschätzten Ladezustandsänderung bestimmt wird, wobei die geschätzte Ladezustandsänderung in Abhängigkeit einer Zeitdauer zwischen dem ersten und dem weiteren Zeitpunkt, einer Kapazität des kapazitiven Elements und des durch den Stromsensor (2) erfassten Lade- oder Entladestroms (I) bestimmt wird, wobei eine Differenz zwischen dem weiteren Ladezustand und dem geschätzten Ladezustand bestimmt wird, wobei die Funktionsfähigkeit detektiert wird, falls ein Betrag der Differenz kleiner als ein vorbestimmter oder gleich einem vorbestimmten Schwellwert ist.
Patent DE-102014221201-A1 (DE)
Title: Rücksystem für eine Reibkupplung mit Glättungsfeder
Inventor: VOORSPOELS LUDOVIC
IPC: F16D13/71
Filed: 2014-10-20
Abstract: Rücksystem für eine Reibkupplung aufweisend eine Einrückfeder zur Erzeugung einer Einrückkraft auf ein Reibpaket der Reibkupplung, eine Kompensationsfeder zur Erzeugung einer der Einrückkraft entgegen gerichteten Kompensationskraft und einer Glättungsfeder mit einer progressiven Federkennlinie, wobei die Glättungsfeder mit der Kompensationsfeder in Reihe geschaltet ist, so dass eine Kennlinie einer resultierenden Kraft zwischen einem Betriebspunkt des Rücksystems und einem Ausrückpunkt des Rücksystems maximal einen Wendepunkt aufweist.
Patent DE-102014222032-A1 (DE)
Title: Anhängerüberwachungssystem und -Vefahren
Inventor: TROMBLEY ROGER ARNOLD
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-10-29
Abstract: Ein Fahrzeug-Anhängerrückfahrassistiersystem und -verfahren umfasst eine Anhängerkupplungswinkeldetektionsvorrichtung und eine Zielüberwachungssteuereinheit. Die Zielüberwachungssteuereinheit verarbeitet Aufnahmen, die von dem Anhänger erfasst wurden, der von einem Zugfahrzeug gezogen wird, um bei der Platzierung eines Ziels auf dem Anhänger zu assistieren. Die Zielüberwachungssteuereinheit überwacht auch das Ziel und stellt eine Rückmeldung in Bezug auf die ordnungsgemäße Positionierung des Ziels auf dem Anhänger dem Benutzer bereit. Ein Zielbewegungsdetektionsprogramm detektiert die Bewegung eines Ziels durch Verarbeiten der Pixel der Aufnahme, um zu bestimmen, ob ein neuer Anhänger verbunden wurde. Ferner überwacht ein Anhängerverbindungsüberwachungsprogramm einen geänderten Anhänger basierend auf dem Verlust des Anhängerkupplungswinkels oder des Ziels für eine vorbestimmte Zeitdauer.
Patent DE-102014222934-A1 (DE)
Title: Lager sowie Kraftfahrzeug mit einem derartigen Lager
Inventor: REINKE FLORIAN
IPC: B60K5/12
Filed: 2014-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lager (2) zum Führen gegeneinander beweglicher Bauteile, aufweisend ein erstes Befestigungselement (4), ein zweites Befestigungselement (6), einen sich in Längsrichtung L des Lagers (2) zwischen dem ersten Befestigungselement (4) und dem zweiten Befestigungselement (6) erstreckenden Lagerhauptkörper (8) mit einer Tragfeder (10), und einen Schwingungstilger (12), wobei das erste Befestigungselement (4) als ein sich in Längsrichtung (L) des Lagers erstreckendes, rohrförmiges Befestigungselement (4) ausgebildet ist, und der Schwingungstilger (12) in das erste, rohrförmige Befestigungselement (4) eingebracht ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Lager (2).
Patent DE-102014223788-A1 (DE)
Title: Drucksteuereinrichtung insbesondere für eine ein Fluid fördernde Hochdruckpumpe
Inventor: DUTT ANDREAS
IPC: F02M59/46
Filed: 2014-11-21
Abstract: Drucksteuereinrichtung 7 für eine Fluid führende Hochdruckpumpe 6, wobei die Drucksteuereinrichtung 7 ein Steuerventil 11 mit einem Ventilgehäuse 12 aufweist, in dem ein gegen die Kraft einer Ventilfeder 23 verstellbarer Steuerkolben 22 angeordnet ist, und wobei das Ventilgehäuse 12 einen Fluideingang 21 und einen von dem Steuerkolben 22 beherrschten Fluidausgang 13 aufweist. Erfindungsgemäß wird eine Drucksteuereinrichtung 7 bereitgestellt, die bei einem einfachen Aufbau flexibel verbaubar ist. Erreicht wird dies dadurch, dass die Drucksteuereinrichtung 7 ein Anschlusselement 8 mit einen Fluidzugang 9 und einem Fluidabgang 10 aufweisende Fluidleitung 20 beinhaltet, wobei das Anschlusselement 8 einstückig mit dem Steuerventil 11 ausgebildet ist, und wobei die Fluidleitung 20 mit dem Fluideingang 21 verbunden ist.
Patent DE-102014226378-A1 (DE)
Title: Elektrisch angesteuertes Druckregelventil für eine verstellbare hydrostatische Pumpe
Inventor: NORDT FRIEDEMANN
IPC: G05D16/20
Filed: 2014-12-18
Abstract: Offenbart ist ein elektroproportionales Druckregelventil in Patronenbauweise, das in eine Gehäusebohrung einer hydrostatischen Pumpe eingeschraubt werden kann. Am Außenumfang der Patrone sind ein Stelldruckanschluss, ein Pumpenanschluss und ein Tankanschluss vorgesehen. In einer durch eine Feder vorgespannten Grundstellung eines Ventilkolbens des Druckregelventils ist der Stelldruckanschluss zum Tankanschluss entlastet. Über eine Erhöhung eines Stroms eines Elektromagneten und über eine Erhöhung des Pumpendrucks am Pumpenanschluss ist eine Verbindung vom Pumpenanschluss zum Stelldruckanschluss gegen die Kraft der Feder aufsteuerbar. Dabei wirken die Feder, der Elektromagnet und die resultierend Kraft des Pumpendrucks entlang einer gemeinsamen Verschiebachse des Ventilkolbens. Eine erste Düse ist in einen ersten Kanal der Patrone eingesetzt und verbindet den Stelldruckanschluss mit einem Stelldruckraum. Somit ist die erste Düse bei einer Befüllung und bei einer Entleerung einer an den Stelldruckanschluss angeschlossenen Verstelleinrichtung wirksam. Eine zweite Düse ist in einen zweiten Kanal der Patrone eingesetzt und verbindet den Stelldruckanschluss mit dem Tankanschluss. Somit ist die zweite Düse bei der Entleerung der Verstelleinrichtung wirksam.
Patent DE-102015001084-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Analyse, zur Überwachung von Prozessen, zur Steuerung von Prozessen und/oder zur Regelung von Prozessen
Inventor: KOTTE KARSTEN
IPC: G01N31/22
Filed: 2015-01-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Analyse, zur Überwachung von Prozessen, zur Steuerung von Prozessen und/oder zur Regelung von Prozessen und eine Vorrichtung (1) zur Analyse, zur Überwachung von Prozessen, zur Steuerung von Prozessen und/oder zur Regelung von Prozessen. Durch die Verwendung bestimmter Indikatoren sind die erfindungsgemäßen Verfahren und Vorrichtungen (1) zur Stoffanalyse, zur Überwachung von Prozessen, zur Steuerung von Prozessen und/oder zur Regelung von Prozessen sehr kostengünstig einsetzbar und dabei mit einer hohen Güte ausgestattet. Insbesondere sprechen die Verfahren und Vorrichtungen (1) sehr schnell an.
Patent DE-102015001875-A1 (DE)
Title: Sicherheitseinrichtung und zugehöriges Kraftfahrzeug
Inventor: GÖTZE FABIAN
IPC: B60R22/46
Filed: 2015-02-13
Abstract: Sicherheitseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gurtaufroller (1) zum Straffen eines Sicherheitsgurts und einem Endbeschlagstraffer (2, 14) zum Straffen eines Endabschnitts des Sicherheitsgurts, wobei sowohl der Gurtaufroller (1) als auch der Endbeschlagstraffer (2, 14) direkt oder indirekt mit einem einzigen Antrieb (21) gekoppelt und dadurch antreibbar sind.
Patent DE-102015002249-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen der Schwerpunktlage eines Kraftfahrzeugs
Inventor: IVANOVA OLENA
IPC: B60W40/12
Filed: 2015-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schätzen der Lage des Schwerpunkts (SP) eines Kraftfahrzeugs (1). Die Bestimmung der Lage des Schwerpunkts (SP) erfolgt dabei unter Verwendung eines wank-dynamischen Modells, bei welchem zur Bestimmung der Lage des Schwerpunkts (SP) die Wank-Dynamik der Karosserie (3) des Kraftfahrzeugs (1) entkoppelt von der Wank-Dynamik des Fahrwerk (2) des Kraftfahrzeugs (1) betrachtet wird.
Patent DE-102015002421-A1 (DE)
Title: Vakuum-Gerät mit Sorptionsmittel-Patrone
IPC: F25B17/08
Filed: 2015-02-26
Abstract: Sorptionsmittel-Patrone mit einer Sorptionsmittelfüllung zum Einsatz in einem Vakuum-Gerät, das über eine Vakuumkammer und eine Vakuumpumpe verfügt, wobei die Sorptionsmittel-Patrone von einer gasdichten Hülle umgeben ist, die eine Eintrittsöffnung zwischen 10 cm2 und 400 cm2 und eine Absaugöffnung zum Ankoppeln an die Saugleitung der Vakuumpumpe aufweist und wobei zwischen der Eintrittsöffnung und der Absaugöffnung das Sorptionsmittel so angeordnet ist, dass die Durchströmungsstrecke für das abgesaugte Gas durch das Sorptionsmittel in allen Bereichen im Wesentlichen gleich lang ist und maximal 15 cm beträgt.
Patent DE-102015003641-A1 (DE)
Title: Notfalllichtsignalanlage integriert mit Straßenverkehrsampeln für mit Sondersignalen fahrende Einsatzfahrzeuge (Feuerwehr, Rettungsdienst, Polizei oder andere berechtigte Einsatzfahrzeuge) - (Noffallampel für Blaulichtfahrzeuge).
Inventor: SAMBORSKI WOJCIECH
IPC: G08G1/095
Filed: 2015-03-20
Abstract: Bislang wurden mit Sondersignal fahrende Einsatzfahrzeuge, die sich einer Verkehrsampel oder Kreuzung im Straßenverkehr nährten, von anderen Verkehrsteilnehmern meistens erst kurz vor der Ankunft einer Verkehrsampel oder Kreuzung bemerkt. Dadurch wurden Einsatzfahrzeuge behindert, da sich andere Verkehrsteilnehmer verspätet entsprechend verhielten und die Fahrbahn frei machten, damit das mit Sondersignal fahrende Einsatzfahrzeug schneller und kollisionsfrei durchfahren konnte, ohne seine Geschwindigkeit deutlich zu verlangsamen. Die vorliegende Erfindung löst dieses Problem, durch eine mit Verkehrsampeln verbundene Notfalllichtsignalanlage, die ferngesteuert automatisch oder manuell von der Einsatzzentrale oder vom Einsatzfahrzeug aus angesprochen werden kann. Dadurch können alle sich auf der Strecke des mit Sondersignal fahrenden Einsatzfahrzeugs befindenden Verkehrsampel frühzeitig beispielsweise für alle Verkehrsteilnehmer auf rot geschaltet werden und die Notfalllichtsignalanlage eigeschaltet werden. Mit der Notfalllichtsignalanlage kann ein gut hörbares entsprechendes akustisches Signal ertönen, um alle Verkehrsteilnehmer zusätzlich zu warnen und ein entsprechendes Verhalten anzuordnen.
Patent DE-102015005700-A1 (DE)
Title: Dichtungskörper zum Isolieren von Schwingungen von einem Zylinderkörper auf eine Düse
Inventor: NORRIS NICHOLAS DENMAN
IPC: F16J15/12
Filed: 2015-05-04
Abstract: Ein Dichtungskörper zum Isolieren von Schwingungen wird vorgesehen. Der Dichtungskörper isoliert Schwingungen von einem Zylinderkörper auf eine Düse, die an einem Anschluss des Zylinderkörpers aufgenommen ist. Der Dichtungskörper weist einen ersten Teil auf, der konfiguriert ist, um an dem Anschluss des Zylinderkörpers anzuliegen. Der Dichtungskörper weist weiter einen langgestreckten mittleren Teil auf, der sich von dem ersten Teil erstreckt. Der mittlere Teil ist konfiguriert, um in elastischer Weise Schwingungen vom Zylinderkörper zu absorbieren. Der Dichtungskörper weist weiter einen zweiten Teil auf. Der zweite Teil ist in dem Anschluss angeordnet und hinter dem ersten Teil gelegen. Der zweite Teil ist konfiguriert, um an der Düse anzuliegen.
Patent DE-102015006740-A1 (DE)
Title: Drehflügeltürantriebsvorrichtung mit Steuerstange
Inventor: ALBIN LUKAS
IPC: E05F15/63
Filed: 2015-05-22
Abstract: Eine Drehflügeltürantriebsvorrichtung (1) weist einen Elektromotor (3) und einen Schwenkhebel (5) auf, der um eine Schwenkhebel-Schwenkachse (6) verschwenkbar ist. Der Elektromotor (3) steht mit dem Schwenkhebel (5) in Wirkverbindung, so dass eine Rotation des Elektromotors (3) eine Verschwenkung des Drehflügels (8) zur Folge hat. Eine Abtriebswelle (25) ist drehfest mit dem Schwenkhebel (5) verbunden, wobei die Schwenkhebel-Schwenkachse (6) des Schwenkhebels (5) die Drehachse der Abtriebswelle (25) darstellt. Ein Schlitten (9) ist durch den Elektromotor (3) antreibbar und fährt zwischen einer ersten Position (50), an welcher die Drehflügeltür geschlossen ist, und einer zweiten Position (51), an welcher die Drehflügeltür geöffnet ist, hin und her. Ein Zwangsführungselement (12) ist einerseits an zumindest einer Angriffsstelle (16) drehbar an dem Schlitten (9) gelagert und ist andererseits drehfest mit der Abtriebswelle (25) verbunden.
Patent DE-102015007534-A1 (DE)
Title: Linsenimplantat zum Implantieren in ein zu behandelndes Auge, Basiselement eines Linsenimplantats und optisch wirksames Linsernelement eines Linsenimplantats
Inventor: GERL MATTHIAS
IPC: A61F2/14
Filed: 2015-06-11
Abstract: Ein Linsenimplantat zum Implantieren in ein zu behandelndes Auge umfasst ein Basiselement und ein optisch wirksames Linsenelement. Zumindest das Basiselement oder das Linsenelement weist mindestens ein Befestigungselement zum Befestigen des Linsenelements an dem Basiselement auf.
Patent DE-102015008267-A1 (DE)
Title: Kühlmittelkreis für ein Brennstoffzellensystem, Brennstoffzellensystem und Fahrzeug
Inventor: SCHWAB CLEMENS
IPC: H01M8/04007
Filed: 2015-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kühlmittelkreis (10) für ein Brennstoffzellensystem, insbesondere eines Fahrzeugs, wobei wenigstens eine im Betrieb des Kühlmittelkreises (10) von einem Kühlmittel durchströmte Komponente des Kühlmittelkreises (10) einen Masseanschluss (26) aufweist. Hierbei umfasst der Masseanschluss (26) wenigstens ein elektrisch leitfähiges Element (28), welches zumindest im Betrieb des Kühlmittelkreises (10) mit dem Kühlmittel in Kontakt ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Brennstoffzellensystem mit einem solchen Kühlmittelkreis (10) und ein Fahrzeug mit einem Brennstoffzellensystem.
Patent DE-102015008377-A1 (DE)
Title: Feststellbremsmodul, Bremsanlage mit einem derartigen Feststellbremsmodul, Fahrzeug damit sowie Verfahren zum Betreiben einer Feststellbremseinrichtung
Inventor: BEIER PETER
IPC: B60T13/68
Filed: 2015-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Feststellbremsmodul einer Feststellbremseinrichtung, mit einer elektronischen Steuereinrichtung (20), mindestens einem von der Steuereinrichtung (20) betätigbaren Magnetventil (14) und einem druckmittelmengenverstärkenden Ventil (16) zur Druckmittelbeaufschlagung mindestens eines Bremsaktuators (40). Ferner weist das Feststellbremsmodul (2) einen Notlöse-Druckmittelanschluss (44) und ein Doppelrückschlagventil (46) auf, mit denen eine Notlösefunktion der Feststellbremseinrichtung bereitstellbar ist. Dazu ist der Notlöse-Druckmittelanschluss (44) mittels einer ersten Druckmittelleitung (48) über ein Rückschlagventil (52) mit dem Versorgungseingang des druckmittelmengenverstärkenden Ventils (16) verbunden und mittels einer zweiten Druckmittelleitung (50) mit einem Eingang des Doppelrückschlagventils (46). Ferner betrifft die Erfindung eine Bremsanlage mit einer Feststelleinrichtung mit einer Notlösefunktion der Feststellbremse, ein Fahrzeug damit und ein Verfahren zum Betreiben einer derartigen Feststellbremseinrichtung mit Notlösefunktion.
Patent DE-102015011621-A1 (DE)
Title: Untersteuerassistent und Verfahren zum Steuern eines Kurvenverhaltens eines Fahrzeugs
Inventor: MELECHIN VITALI
IPC: B62D17/00
Filed: 2015-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Kurvenfahrtverhaltens eines Fahrzeugs (10), bei dem ein Spurwinkel (22, 23) eines kurveninneren Hinterrades (13, 14) unabhängig von einem Spurwinkel (22, 23) eines kurvenäußeren Hinterrades (13, 14) gesteuert wird, wobei zum Verhindern einer Querfahrt des Fahrzeugs (10) der Spurwinkel (22, 23) des kurveninneren Hinterrades (13, 14) auf einen negativen Wert eingestellt wird und/oder der Spurwinkel (22, 23) des kurvenäußeren Hinterrades (13, 14) auf einen positiven Wert eingestellt wird. Ferner betrifft die Erfindung einen entsprechenden Untersteuerassistenten sowie ein Fahrzeug (10).
Patent DE-102015013063-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Detektieren einer Verschmutzung
Inventor: BAUR THOMAS
IPC: F17C13/02
Filed: 2015-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Detektieren einer Verschmutzung in einem Leitungssystem (5) einer Wasserstoffspeicheranlage (3) eines Fahrzeugs (1) bei der Betankung. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass die Betankung bevorzugt gemäß SAE J2601 durchgeführt wird, wobei ein vorgegebener Verbindungsdruckpuls (15) der Betankungsanlage (12) und/oder ein vorgegebener Druckoffset der Betankungsanlage (12) zu Beginn der Betankung in dem Fahrzeug (1) mit einem Drucksensor (8) auf der einem Tankanschluss (6) abgewandten Seite des Leitungssystems (5) zeitlich erfasst und ausgewertet wird.
Patent DE-102015014176-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines elektrischen Energiemanagements in einem Fahrzeug
Inventor: CYTRYNSKI STEFAN
IPC: B60W40/10
Filed: 2015-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines elektrischen Energie- und Leistungsmanagements (M) in einem Fahrzeug, wobei erfindungsgemäß Informationen einer Fahrbahn, einer Fahrzeugumgebung und einer Trajektorie eines Fahrzeugs mit aktivem Fahrzeugfahrwerk (2) erfasst und prädiziert und zur Ermittlung eines elektrischen Energiebedarfs verwendet werden und in Abhängigkeit des ermittelten elektrischen Energiebedarfs das elektrische Energie- und Leistungsmanagement (M) gesteuert wird.
Patent DE-102015014795-A1 (DE)
Title: Sägelehre zur Einbringung mindestens eines Sägeschnitts in einen Knochen und Verwendung der Sägelehre
Inventor: WAGNER MICHAEL
IPC: A61B17/15
Filed: 2015-11-14
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Sägelehre zur Einbringung eines Sägeschnitts oder von zwei einen Keilwinkel zueinander aufweisenden Sägeschnitten in einen menschlichen oder tierischen Knochen. Hierbei unterteilen der Sägeschnitt oder die Sägeschnitte den Knochen in einen ersten und eine zweiten Knochenabschnitt. Die Sägelehre weist einen ersten und einen zweiten Teilkörper auf, wobei diese Teilkörper um eine in z-Richtung ausgerichtete Drehachse in einer x-y-Ebene gegeneinander verdreh bar und in verschiedenen Positionen arretierbar ausgebildet sind. Weiterhin weist die Sägelehre eine am ersten Teilkörper angeordnete erste Fixiereinrichtung zur Fixierung des ersten Knochenabschnitts und eine am zweiten Teilkörper angeordnete zweite Fixiereinrichtung zur Fixierung des zweiten Knochenabschnitts auf. Schließlich weist die Sägelehre ein reversibel an ihr angeordnetes Sägeführungselement mit einem Sägeschlitz oder mit zwei Sägeschlitzen, die den Keilwinkel zueinander einschließen, auf, wobei das Sägeführungselement radial zur Drehachse verschiebbar und mittels einer Arretiereinrichtung arretierbar ausgebildet ist.
Patent DE-102015101912-A1 (DE)
Title: Eingussspeiser mit integriertem losen Filter, Gusssystem bestehend aus dem Eingussspeiser und einem Formmodell und Verfahren zur Herstellung einer Gussform sowie Gussverfahren unter Verwendung dieses Gusssystems
Inventor: BAGINSKI THOMAS
IPC: B22D23/02
Filed: 2015-02-10
Abstract: Ein Eingussspeiser (1; 1’; 1’’) zur Verwendung beim Gießen von Metallen in Gussformen, weist einen Korpus auf, der einen Hohlraum zur Aufnahme geschmolzenen Metalls bereitstellt. Der Korpus ist aus einem Oberteil (2) und einem mit dem Oberteil (2) fest oder lose verbundenen Unterteil (3) gebildet. Das Oberteil (2) legt einen Deckel des Eingussspeisers fest. Das Unterteil (3) legt eine Speiseröffnung (6) des Eingussspeisers fest. Der Deckel des Oberteils (2) weist eine der Speiseröffnung (6) gegenüberliegende Öffnung (7) auf, die kleiner oder gleich der Speiseröffnung (6) ist, und über die geschmolzenes Metall erst in den Eingussspeiser und dann über die Speiseröffnung in eine Gussform geführt werden kann. Der Hohlraum im Korpus nimmt einen losen feuerfesten Filter (4; 4‘) auf, das größer als die Speiseröffnung (6) ist.
Patent DE-102015103088-A1 (DE)
Title: Zuspanneinrichtung einer Scheibenbremse
Inventor: PRITZ WOLFGANG
IPC: F16D65/095
Filed: 2015-03-04
Abstract: Eine Zuspanneinrichtung einer Scheibenbremse, mit einem einen Bremsbelag (3) kontaktierenden Druckstück (13) und einem daran verdrehfest gehaltenen, zylinderförmigen Gewindeelement, ist so ausgebildet, dass das Druckstück (13) und das damit verbundene Gewindeelement als separate Bauteile ausgebildet sind.
Patent DE-102015104185-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Bauelement und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: RICHTER DANIEL
IPC: H01L33/62
Filed: 2015-03-20
Abstract: Ein optoelektronisches Bauelement umfasst einen oberen Gehäuseteil und einen unteren Gehäuseteil. Der obere Gehäuseteil ist über dem unteren Gehäuseteil angeordnet. Der obere Gehäuseteil weist einen optoelektronischen Halbleiterchip auf. Zwischen dem oberen Gehäuseteil und dem unteren Gehäuseteil ist eine mittlere Metallisierungsebene angeordnet. An einer von dem oberen Gehäuseteil abgewandten Unterseite des unteren Gehäuseteils ist eine untere Metallisierungsebene angeordnet. Der untere Gehäuseteil weist einen unteren Durchkontakt auf, der sich von der mittleren Metallisierungsebene durch den unteren Gehäuseteil zu der unteren Metallisierungsebene erstreckt.
Patent DE-102015109283-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines mobilen Arbeitsgerätes sowie motorbetriebenes Fahrzeug mit einem Arbeitsgerät
Inventor: KALINOWSKI-KRUMM URSULA
IPC: B60K25/02
Filed: 2015-06-11
Abstract: Beschrieben ist ein Verfahren zum Betreiben eines mobilen, durch den Antriebsmotor 2 eines Fahrzeuges F angetriebenen Arbeitsgerätes 13. Dieses Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass eine Ansteuerung des Arbeitsgerätes 13 über einen fahrzeugseitig vorhandenen Regler 22 zur Steuerung des fahrzeugseitigen Antriebs – Motor 2 und/oder Getriebe 3 – vorgenommen wird, wobei nach Einstellen eines Soll-Betriebszustandes des Arbeitsgerätes 13 als Steuergröße eines Regelkreises für den Regler 22 der Betriebszustand des Arbeitsgerätes 13 überwacht wird, wobei die im Wege der Überwachung gewonnenen Ist-Betriebszustände des Arbeitsgerätes 13 jeweils mit dem voreingestellten Soll-Betriebszustand verglichen werden und wobei bei Feststellen einer nicht tolerablen Abweichung eines Ist-Betriebszustandes von dem Soll-Betriebszustand Einfluss auf den fahrzeugseitigen Antrieb 2.3 zum Angleichen des Ist-Betriebszustandes an den Soll-Betriebszustand durch den fahrzeugseitigen Regler 22 genommen wird. Beschrieben ist des Weiteren ein motorbetriebenes Fahrzeug mit einem von dem Fahrzeugmotor 2 angetriebenen Arbeitsgerät 13, wobei das Arbeitsgerät 13 in einen Regelkreis mit einer Einrichtung zum Voreinstellen eines Soll-Betriebszustandes und zum Überwachen des Ist-Betriebszustandes des Arbeitsgerätes 13 und mit einem fahrzeugseitigen, einer Beeinflussung des fahrzeugseitigen Antriebs – Motor 2 und/oder Getriebe 3 – dienenden Regler 22 eingeschaltet ist.
Patent DE-102015109936-A1 (DE)
Title: Strukturbauteil
Inventor: SCHWARZ ALEXANDER
IPC: B60R13/02
Filed: 2015-06-22
Abstract: Ein mehrlagiges Strukturbauteil (10), vorzugsweise ein Kraftfahrzeug-Strukturbauteil, besonders bevorzugt ein Funktionsraumverkleidungsbauteil, wie etwa ein Motorraum- oder ein Bodenverkleidungsbauteil, eines Kraftfahrzeugs, umfasst eine Strukturbauteil-Basisanordnung (12) mit wenigstens einer Faserlage (14) aus einem Faserlagenmaterial, welches eine mit einem thermoplastischen Binder gebundene Faserverstärkungsstruktur umfasst, sowie wenigstens eine Sperrfolienlage (16) aus einem kunststoffbasierten Sperrfolienlagenmaterial, wobei die wenigstens eine Faserlage (14) und die wenigstens eine Sperrfolienlage (16) in einer Stapelrichtung (S) übereinander angeordnet sind, wobei das Sperrfolienlagenmaterial eine derartige brennbarkeitsverringernde Ausrüstung umfasst, dass das Strukturbauteil (10) mit Sperrfolienlage (16) keine höhere Brennbarkeit als das Strukturbauteil (10) ohne Sperrfolienlage (16) aufweist.