baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012109362-A1 (DE)
Title: Dielektrische Zusammensetzung und diese enthaltendes keramisches Elektronikbauteil
Inventor: KANG SUNG HYUNG
IPC: C04B35/468
Filed: 2012-10-02
Abstract: Es ist eine dielektrische Zusammensetzung vorgesehen, umfassend: ein Grundpulver umfassend BamTiO3 (0,995 ≤ m ≤ 1,010); ein erstes Unterbestandteil umfassend 0,05 bis 4,00 Mol eines Oxids oder Karbonats und enthaltend wenigstens ein Element der seltenen Erden, basierend auf 100 Mol des Grundpulvers; ein zweites Unterbestandteil umfassend 0,05 bis 0,70 Mol eines Oxids oder Karbonats, enthaltend wenigstens ein Übergangsmetall; ein drittes Unterbestandteil umfassend 0,20 bis 2,00 Mol eines Siliziumoxids; ein viertes Unterbestandteil umfassend 0,02 bis 1,00 Mol eines Aluminiumoxids; und ein fünftes Unterbestandteil umfassend 20 bis 140% eines Oxids, enthaltend Barium und/oder Calcium, basierend auf dem dritten Unterbestandteil.
Patent DE-102012112434-A1 (DE)
Title: Connecting rod assembly e.g. variable compression ratio (VCR)-piston rod for internal combustion engine e.g. gasoline engine, has switching valve unit that controls displacement of eccentric by venting respective hydraulic cylinder
Inventor: PAUL MICHAEL
IPC: F01B31/14
Filed: 2012-12-17
Abstract: The connecting rod assembly has a first gas-fired power-side hydraulic cylinder (10) and a second inertia-side hydraulic cylinder (12) that are connected with a hydraulic fluid inlet (14a,14b) and a hydraulic fluid exhaust (15a,15b). The hydraulic fluid exhaust of the first gas-fired power-side hydraulic cylinder is coupled with the hydraulic fluid inlet of the second inertia-side hydraulic cylinder. A switching valve unit (16a,16b) is provided for controlling a displacement of the eccentric by venting the respective hydraulic cylinder. An independent claim is included for a method for venting hydraulic cylinder of connecting rod.
Patent DE-102012112464-A1 (DE)
Title: Kraftstoffpumpe-Steuerverfahren für Fahrzeug
Inventor: SONG JU TAE
IPC: F02D41/10
Filed: 2012-12-18
Abstract: Ein Kraftstoffpumpe-Steuerverfahren kann die Beschleunigungsantwort und das Betriebsverhalten eines Fahrzeugs, das mit einem Kraftstoff-Zuführ-System, bei dem eine Niedrigdruck-Pumpe und eine Hochdruck-Pumpe, die unabhängig voneinander gesteuert werden (S20, S30, S40), in einer Reihenschaltung verbunden sind, ausgestattet ist, verbessern, indem es einen schnellen Anstieg des Kraftstoffdrucks der Niedrigdruck-Pumpe beim Wieder-Beschleunigen nach der Kraftstoffunterbrechung ermöglicht.
Patent DE-102012207736-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Fördern gefüllter Behälter und Prüfen derselben auf ausgetretene Flüssigkeit
Inventor: BAUER ERICH
IPC: B65B21/00
Filed: 2012-05-09
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum Fördern gefüllter Behälter (B) in einer Förderrichtung und zum Prüfen derselben auf ausgetretene Flüssigkeit vorgeschlagen. Die Vorrichtung umfasst eine erste Führungseinheit (1) zum Führen eines ersten Abschnitts eines Behälters (B), welche eine erste Elektrode (10_3, 10_4) aufweist. Weiter umfasst die Vorrichtung eine zweite Führungseinheit (2) zum Führen eines zweiten Abschnitts des Behälters (B), welche eine zweite Elektrode (20_1, 20_2) aufweist. Schließlich umfasst die Vorrichtung eine Rollierungseinheit (3), welche einen Riementrieb (5) sowie eine dritte Elektrode (30_1, 30_2, 30_3, 30_4) aufweist. Die Rollierungseinheit (3) ist dabei eingerichtet, den Behälter (B) in Rotation zu versetzen, wobei die erste Führungseinheit (1), die zweite Führungseinheit (2) und die Rollierungseinheit (3) jeweils als zusammenhängende Module montiert sind. Die Vorrichtung weist einen Wechselmechanismus (4a, 4b, 4c, 4d, 4e) auf, mittels welchem die Rollierungseinheit (3) im Ganzen mechanisch mit der ersten Führungseinheit (1) in Verbindung gebracht bzw. von ihr entfernt werden kann. Zusätzlich kann die zweite Führungseinheit (2) im Ganzen mechanisch mit der Rollierungseinheit (3) oder der ersten Führungseinheit (1) in Verbindung gebracht bzw. von ihr entfernt werden. Zusätzlich wird ein Verfahren zum Wechseln einer Rollierungseinheit (3) einer vorstehend beschriebenen Vorrichtung vorgeschlagen.
Patent DE-102012213875-A1 (DE)
Title: Versorgungseinheit für eine verfahrbare Gantry
Inventor: FOERNER ULRICH
IPC: A61B6/00
Filed: 2012-08-06
Abstract: Eine Bildgebungseinrichtung (1) mit einer entlang eines Bodens (5) verfahrbaren Gantry (2) wird angegeben, welche zudem eine Versorgungseinheit (20) umfasst. Die Versorgungseinheit (20) umfasst Mittel zur Übertragung von Energie und/oder Daten und/oder Kühlmittel zwischen einer ortsfesten Versorgungsquelle (21) und der verfahrbaren Gantry (2). Erfindungsgemäß ist die Versorgungseinheit (20) im Bereich des Bodens (5) angeordnet.
Patent DE-102012214538-A1 (DE)
Title: Kraft-Wärme-Kopplungs-Anlage
Inventor: THOMSEN PETER
IPC: F24D18/00
Filed: 2012-08-15
Abstract: Eine Kraft-Wärme-Kopplungs-Anlage mit einem Verbrennungsmotor (1), dessen Leistungsabgabe mittels Drehzahlvariation regelbar ist und der ein Drosselorgan (35) in seinem Ansaugtrakt (22, 32, 34, 37) aufweist, mit einem Abgaswärmetauscher (11) zur Nutzung der erzeugten Wärme, mit einem elektrischen Generator (2) und einem Umrichter (3) zur Anpassung von Spannung und Frequenz der elektrischen Energie an die Erfordernisse der Verbraucher (8) oder des Stromnetzes (10) wird bezüglich eines optimalen Wirkungsgrades und einer schnellen Anpassung der abgegebenen Leistung an die angeforderte Leistung erfindungsgemäß dadurch verbessert, dass eine regelbare Abgasrückführung (38) mit einem Abgasregelventil (39) am Verbrennungsmotor (1) vorgesehen ist, dass im Zusammenwirken mit dem Drosselorgan (35) die Motordrehzahl des Verbrennungsmotors (1) an den Bedarf elektrischer Leistung oder den Wärmebedarf anpassbar ist, wobei durch eine Steuerung sichergestellt wird, dass der Verbrennungsmotor (1) vorzugsweise bei einem im Wesentlichen konstanten Mitteldruck im Bereich von 5 bar bis 8 bar betrieben wird.
Patent DE-102012215777-A1 (DE)
Title: Fluid metering valve used as fuel injection valve of fuel injection system for combustion engine used in motor car, has electrical switch that is closed at predetermined adjusting opening stroke of control module
Inventor: MUELLER MARTIN
IPC: F02M51/06
Filed: 2012-09-06
Abstract: The valve has a valve housing (11) that is provided with a fluid inlet and an orifice. The control module (14) is arranged in the valve housing for performing an opening stroke to release the orifice and a closing stroke to close the orifice along valve axis. An electrical switch (35) is closed at a predetermined adjusting opening stroke of the control module. The adjusting opening stroke is larger than the maximum opening stroke of control module and smaller than a construction maximum possible opening stroke of control module, during normal operation of valve. An independent claim is included for a method for operating valve.
Patent DE-102012217987-A1 (DE)
Title: Synchronizer for change speed gearbox i.e. manual transmission, of motor vehicle, has locking groove provided for locking unit and arranged in one of teeth, where locking unit is locked in one of locking recesses in locking position
Inventor: STEINER FRANK
IPC: F16D23/06
Filed: 2012-10-02
Abstract: The synchronizer (1) has a shift collar carrier (2) designed as a gear component (8) having an external tooth (3) with axially aligned teeth (31, 32, 33). A shift collar (4) is designed as another gear component with an internal tooth (5) with axially aligned teeth (51-53). The collar is axially moved on the carrier, and a locking unit (6) i.e. locking ring, is guided through one of the components and locked against another component. A locking groove (7) for the locking unit is arranged in one of the teeth. The locking unit is locked in one of locking recesses (71-73) in a locking position.
Patent DE-102012218402-A1 (DE)
Title: Golf trolley has frame, which has base unit, axle carrier and pole unit, where first support and second support are provided for golf bag, and first support is pivoted in application position
Inventor: MEHLIS THOMAS
IPC: A63B55/60
Filed: 2012-10-10
Abstract: The golf trolley (10) has a frame (1), which has a base unit (14), an axle carrier and a pole unit (15). A first support (5A) and a second support (5B) are provided for a golf bag (3). The first support is pivoted in an application position (22), while a connection (17) of an upper pole unit (15O) and a lower pole unit (15U) is locked. The connection is a hinge (17).
Patent DE-102012219430-A1 (DE)
Title: Sendersystem mit rekonfigurierbaren Verstärkern
Inventor: KAEHS BERNHARD
IPC: H03F1/02
Filed: 2012-10-24
Abstract: Ein Verstärker (1) verfügt über einen Koppler (18), einen Hauptverstärker (15) und einem Hilfsverstärker (16). Der Hauptverstärker (15) und der Hilfsverstärker (16) sind mit zumindest von einem Eingangssignal abgeleiteten Signalen beaufschlagt und verstärken diese. Der Koppler (18) führt Ausgangssignale des Hauptverstärkers (15) und des Hilfsverstärkers (16) zusammen. Der Hauptverstärker (15) und/oder der Hilfsverstärker (16) verfügen über einen im Betrieb einstellbaren Arbeitspunkt.
Patent DE-102013003455-A1 (DE)
Title: Crankcase cover for internal combustion engine of motor vehicle, has housing seal that includes sealing surface with normal surfaces oriented perpendicular to excellent assembly direction
Inventor: KLINGELHÖFER MARTIN
IPC: F02F7/00
Filed: 2013-03-01
Abstract: The crankcase cover (10a,10b) includes excellent assembly directions (11a,11b) that are adapted to fix to a pair of crankcase (12a,12b). The housing seal (13a,13b,14b) is adapted to sealingly abut the crankcases. The housing seal has sealing surfaces (15a,15b,16b) with normal surfaces (17a,17b,18b) oriented perpendicular to the assembly direction. A pair of plug contour (19a,19b) is provided for a plug connection with the crankcase. The plug contours and/or housing seal are elastically deformed vertical to the assembly direction.
Patent DE-102013009515-A1 (DE)
Title: Klimaanlage für ein Fahrzeug
Inventor: ALBRECHT JAN-CHRISTOPH
IPC: B60H1/00
Filed: 2013-06-06
Abstract: Klimaanlage (1) für ein Fahrzeug mit einem Fahrgastraum, aufweisend: einen Luftzuführkanal (10) zum Zuführen von Luft zum Fahrgastraum, ein Gebläse (20), das im Luftzuführkanal angeordnet ist, um einen Gebläseluftstrom (LS) zu erzeugen, eine Kühleinrichtung (30), die strömungsabwärts des Gebläses angeordnet ist, um den Gebläseluftstrom durch die Kühleinrichtung zu führen und dadurch zu kühlen und zu entfeuchten, eine Heizeinrichtung (40), die strömungsabwärts der Kühleinrichtung angeordnet ist, um den Gebläseluftstrom durch die Heizeinrichtung zu führen und dadurch zu erwärmen, einen ersten Luftausströmer (60), der strömungsabwärts der Heizeinrichtung an den Luftzuführkanal angeschlossen ist, um einen ersten Anteil (LS1) des Gebläseluftstroms in den Fahrgastraum auszugeben, einen zweiten Luftausströmer (61), der strömungsabwärts der Heizeinrichtung an den Luftzuführkanal angeschlossen ist, um einen zweiten Anteil (LS2) des Gebläseluftstroms in den Fahrgastraum auszugeben, eine Luftleiteinrichtung (50), die im Luftzuführkanal angeordnet ist, um den Gebläseluftstrom in den ersten und zweiten Anteil (LS1, LS2) aufzuteilen, und eine Kühl-und-Heizeinrichtung (51), die strömungsabwärts der Heizeinrichtung zwischen dem ersten und dem zweiten Luftausströmer angeordnet ist, so dass eine Kühlleistung dem ersten Anteil und eine Heizleistung der Kühl-und-Heizeinrichtung dem zweiten Anteil des Gebläseluftstroms zuführbar ist.
Patent DE-102013010547-A1 (DE)
Title: Elektrischer Füllstandsgeber und Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Füllstandsgebers
Inventor: GERDTZ UWE
IPC: G01F23/36
Filed: 2013-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Füllstandsgeber (1), umfassend einen Schwenkhebel (2) mit einem Schwimmkörper (3), der sich in Abhängigkeit von einem Füllstand über ein Widerstandselement (4) bewegt, wobei auf dem Widerstandselement (4) abschnittsweise Kontaktabschnitte (5) angeordnet sind, wobei eine Messeinrichtung (7) elektrisch mit mindestens einem Ende (12, 16) des Widerstandselements (4) und dem Schwenkhebel (2) verbunden ist, wobei über die Messeinrichtung (7) das Widerstandselement (4) mit einer Messspannung beaufschlagt wird und ein resultierender Widerstandswert ermittelt wird, wobei die Abhängigkeit eines Ereignisses und/oder periodisch die Stromstärke I und/oder die zeitliche Dauer des Stromflusses durch das Widerstandselement (4) erhöht wird, sowie ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Füllstandsgebers (1). Die Erhöhung der Stromstärke und/oder die Erhöhung der zeitlichen Dauer bewirken eine kurzzeitige Erwärmung des Widerstandselements, sodass den Kontaktwiderstand beeinflussende Beläge weggedampft werden.
Patent DE-102013011399-A1 (DE)
Title: Rod-shaped biodegradable implant useful for maintenance therapy in schizophrenia in patients comprises risperidone
Inventor: MUELLER ANDREAS
IPC: A61K9/02
Filed: 2013-07-09
Abstract: Rod-shaped biodegradable implant comprises risperidone.
Patent DE-102013011620-A1 (DE)
Title: Filtervorrichtung für Fluid und Wechselfilter
Inventor: JOKSCHAS GÜNTER
IPC: F02M37/22
Filed: 2013-07-12
Abstract: Es werden eine Filtervorrichtung (10) für Fluid, insbesondere Flüssigkeit, insbesondere Öl, Kraftstoff, Wasser, Harnstofflösung, oder Gas, insbesondere Luft, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, und ein Wechselfilter (14) der Filtervorrichtung (10) beschrieben. Die Filtervorrichtung (10) umfasst einen Filterkopf (12), welcher wenigstens einen Zulauf (16) und wenigstens einen Ablauf (18) für das Fluid. Der Filterkopf (12) weist einen kopfseitigen Verbindungsteil (20) einer mittels einer Steck-/Drehbewegung bzgl. einer Verbindungsachse (26) schließbaren und lösbaren Verbindungseinrichtung (22) für den Wechselfilter (14) auf. Der Wechselfilter (14) umfasst einen filterseitigen Verbindungsteil (108) der Verbindungseinrichtung (22), welcher mit dem kopfseitigen Verbindungsteil (20) lösbar verbunden werden kann. Die Verbindungseinrichtung (22) weist wenigstens eine bzgl. der Verbindungsachse (26) umfangsmäßige Innendichtung (92) auf. Die wenigstens eine Innendichtung (92) kann zwischen dem Filterkopf (12) und dem Wechselfilter (14) wenigstens axial bzgl. der Verbindungsachse (26) abdichten und eine Rohseite (82) des Wechselfilters (14) von einer Reinseite (78) trennen.
Patent DE-102013018848-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur automatisierten Prüfung der Softwareimplementierung eines Steuerungssystems
Inventor: BECKER RALF
IPC: G06F11/26
Filed: 2013-11-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatisierten Prüfung von sequentiellen Abläufen eines Steuerungssystems, insbesondere eines Steuergeräts, mit den Schritten: – Bereitstellen einer elektronischen Recheneinrichtung mit einem darauf ablauffähig installierten Computerprogramm, das ein Modell der Umgebung des Steuerungssystems simuliert (S1); – Einlesen einer Spezifikation von wenigstens einem sequentiellen Ablauf eines Steuerungssystems in den Arbeitsspeicher der elektronischen Recheneinrichtung (S2); – Prüfung von Transitionen, Prüfung von Systemzuständen und/oder Prüfung, ob Betriebszustandswechsel innerhalb spezifizierter Zeitgrenzen bei dem Steuerungssystem erfolgen, unter Erfassung von Messgrößen von dem Steuerungssystem (S3); und – Auswertung der Prüfung(en) dahin, ob die sequentiellen Abläufe des Steuerungssystems der Spezifikation entsprechen (S4). Die vorliegende Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zur automatisierten Prüfung von sequentiellen Abläufen eines Steuerungssystems, insbesondere eines Steuergeräts.
Patent DE-102013106628-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing pressing tool to press pipe, involves clamping slug by holding unit of clamping apparatus, where stop unit is brought in contact against ring, and machining slug to finished size of jaw during clamping process
Inventor: JOST THORSTEN
IPC: B21D39/04
Filed: 2013-06-25
Abstract: The method involves manufacturing a slug for a press jaw (1) of a pressing tool (100) in a non-machining manner. A stop unit is formed at the slug. The slug is clamped by a holding unit of a clamping apparatus, where the stop unit is brought in contact against a thrust ring. The slug is machined to finished size of the pressing jaw during the clamping process. The slug is brought into a position corresponding to a preset processing position by the thrust ring. The press jaw is connected to the pressing tool by a linking part (2).
Patent DE-102013108629-A1 (DE)
Title: Extruder
Inventor: RECHTER FRANK
IPC: B29C48/40
Filed: 2013-08-09
Abstract: Extruder umfassend ein Arbeitsteil bestehend aus einem Zylinder und wenigstens zwei darin drehbar aufgenommenen Schneckenwellen, ein Getriebe mit wenigstens zwei Abtriebswellen, wobei jede Abtriebswelle mit einer Schneckenwelle über ein Verbindungselement drehfest verbunden ist, einen das Getriebe antreibenden Motor, der mit dem Getriebe über eine Kupplung gekoppelt ist, sowie eine Steuerungseinrichtung, wobei jedem Verbindungselement (8a, 8b) oder jeder Abtriebswelle (9a, 9b) eine separate Messeinrichtung (15a, 15b) zur Ermittlung des anliegenden Drehmoments zugeordnet ist, wobei die Messeinrichtungen (15a, 15b) mit der Steuerungseinrichtung (13) kommunizieren, die in Abhängigkeit der einzelnen ermittelten Drehmomente die als schaltbare Kupplung (11) ausgeführte Kupplung steuert, wobei die Steuerungseinrichtung (13) sowohl zum Öffnen der Kupplung (11) ausgebildet ist, wenn ein ermitteltes Drehmoment einen Drehmomentgrenzwert übersteigt, als auch, wenn der Unterschied zwischen den beiden ermittelten Drehmomenten einen Grenzwert übersteigt.
Patent DE-102013109917-A1 (DE)
Title: Changierende Walze einer Druckmaschine
Inventor: JOHN THOMAS
IPC: B41N7/06
Filed: 2013-09-10
Abstract: Changierende Walze (34) eines Farbwerks oder Feuchtwerks einer Druckmaschine, mit einer Walzenwelle (39) und einem Walzenmantel (40), wobei die Walzenwelle (39) und der Walzenmantel (40) in Umfangrichtung drehbar sind, wobei zumindest der Walzenmantel (40) in Axialrichtung changierend verschiebbar ist, und wobei eine äußere Mantelfläche des Walzenmantels (40) in Axialrichtung desselben gesehen einen variablen Durchmesser aufweist.
Patent DE-102013110137-A1 (DE)
Title: Schutzkittel
Inventor: GAWARECKI HERBERT
IPC: A41D27/00
Filed: 2013-09-13
Abstract: Schutzkittel (1) mit einem Grundkörper (2), mit mindestens zwei Armteilen (3) und mindestens einem ersten Befestigungsband (4) zum Zusammenschnüren des Schutzkittels (1) am Körper eines Trägers, wobei das Befestigungsband (4) in einem ersten Bereich mit dem Grundkörper (2) verbunden ist. Ein Schutzkittel (1), der auf einfache Weise von einem Benutzer anlegbar ist, und dessen Herstellung vereinfacht ist, wird realisiert, indem dass Befestigungsband (4) in mindestens einem zweiten Bereich mit einer Materialschwächung trennbar mit dem Grundkörper (2) und/oder trennbar mit einem Armteil (3) verbunden ist.
Patent DE-102013111202-A1 (DE)
Title: Temperaturregler
Inventor: REITER WERNER
IPC: H01H37/12
Filed: 2013-10-10
Abstract: Temperaturregler mit einem Temperaturfühler mit Ausdehnungselement, welches einen von der Temperatur abhängigen Bewegungshub in einer Wirkungsrichtung erzeugt, mit wenigstens einem Schaltsystem, das an einer Schaltfederbasis eine Schaltfeder aufweist, auf die das Ausdehnungselement oder ein mit diesem Element bewegtes Betätigungselement zum Schalten des Schaltsystems einwirkt.
Patent DE-102013112101-A1 (DE)
Title: Komponentenaufbausystem
Inventor: BURY JOACHIM
IPC: H02B1/052
Filed: 2013-11-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein modulares Komponentenaufbausystem mit einer Tragprofilschiene (200) und zumindest einem Brückenmodul (300) zum elektrischen Verbinden von zumindest einer Funktionskomponente, wobei das Brückenmodul (300) eine Modulrasteinrichtung (301) zum Aufrasten des Brückenmoduls (300) auf die Tragprofilschiene (200) umfasst.
Patent DE-102013112886-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von optoelektronischen Halbleiterbauelementen und optoelektronisches Halbleiterbauelement
Inventor: MOOSBURGER JÜRGEN
IPC: H01L33/46
Filed: 2013-11-21
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Herstellen einer Mehrzahl von optoelektronischen Halbleiterbauelementen (100) angegeben, das folgende Schritte aufweist:  a) Bereitstellen eines Hilfsträgers (2);  b) Befestigen einer Mehrzahl von Halbleiterchips (4) auf dem Hilfsträger, wobei die Halbleiterchips in einer lateralen Richtung voneinander beabstandet sind;  c) Ausbilden einer reflektierenden Schicht (6) zumindest in Bereichen (22) zwischen den Halbleiterchips;  d) Ausbilden eines Gehäusekörperverbunds (8), der zumindest bereichsweise zwischen den Halbleiterchips angeordnet ist;  e) Entfernen des Hilfsträgers; und  f) Vereinzeln des Gehäusekörperverbunds in eine Mehrzahl von optoelektronischen Halbleiterbauelementen (100), wobei jedes Halbleiterbauelement zumindest einen Halbleiterchip, einen Teil der reflektierenden Schicht und einen Teil des Gehäusekörperverbunds als Gehäusekörper (82) aufweist.  Weiterhin wird ein Halbleiterbauelement (100) angegeben.
Patent DE-102013114958-A1 (DE)
Title: Vehicle has transmission control module (TCM) that is adapted to compute difference between computed clutch torque and ordered clutch torque, and control position of input clutch using computed difference to provide feedback term
Inventor: HULTENGREN COLIN
IPC: F16D48/08
Filed: 2013-12-30
Abstract: The vehicle (10) has a TCM (20) to receive a starting request of vehicle, receive actual torque value of combustion engine (12) from an engine control module (ECM) (30), determine inertia torque value and inertia of engine, compute the clutch torques of the input clutches (C1,C2) of a dual clutch transmission (DCT) component (14) with respect to actual torque value of engine and moment of inertia value, compute a difference between the computed clutch torque (TCALC) and the ordered clutch torque, and controls a position of clutch using computed difference to provide a feedback term.
Patent DE-102013115002-A1 (DE)
Title: Motorlager
Inventor: KIM SEUNG-WON
IPC: F16F13/00
Filed: 2013-12-31
Abstract: Ein Motorlager weist auf einen Entkoppler (10), der innerhalb eines Gehäuses (40) angeordnet ist und der gemäß einer Kraft, die auf einen Kern (50) aufgebracht wird, der mit einem oberen Ende davon verbunden ist, elastisch verformt wird, eine Düsenplatte (20) aufweisend einen Strömungskanal (21), der nach oben und nach unten offen ist für eine Hydraulikflüssigkeit, wobei die Düsenplatte (20) zwischen einer Membran (41), die mit einem unteren Ende des Gehäuses (40) verbunden ist, und dem Entkoppler (10) angebracht ist, und einen Kolben (30), der einen Innenraum zwischen dem Entkoppler (10) und der Düsenplatte (20) unterteilt und der mit dem Kern (50) so verbunden ist, dass er sich gemäß der Kraft, die auf den Kern (50) aufgebracht wird, bewegt, wobei eine obere Flüssigkeitskammer und eine untere Flüssigkeitskammer zwischen dem Kolben (30) und der Düsenplatte (20) bzw. zwischen der Düsenplatte (20) und der Membran (41) gebildet sind, und eine Luftkammer, durch die Umgebungsluft einströmen und ausströmen kann, ist zwischen dem Kolben (30) und dem Entkoppler (10) gebildet.
Patent DE-102013200377-A1 (DE)
Title: Hydraulic assembly for use in brake system of motor vehicle, has hydraulic block, and driving motor comprising iron packet and bearing that is supported at front side of hydraulic block in fixed manner by press-fit
Inventor: BERGER MARC
IPC: H02K7/14
Filed: 2013-01-14
Abstract: The assembly (10) has a hydraulic block (36), and a driving motor (12) comprising an iron packet and a bearing (22) that is supported at a front side (38) of the hydraulic block in a fixed manner by a press-fit (50). The driving motor is designed with a brush carrier, and a radially aligned recess is formed at the brush carrier for positioning a pressing tool to the bearing. The driving motor is designed with a commutator, and an eccentric tappet (30) is arranged on a motor shaft (18) that is supported at a motor plate (16) in a rotatable manner. An independent claim is also included for a method for manufacturing a hydraulic assembly.