baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019006293-A1 (DE)
Title: Switchbox
IPC: H03K19/177
Filed: 2019-09-05
Abstract: Switchboxen werden insbesondere in integrierten Schaltungen mit programmierbarer Logik (z.B FPGAs) verwendet. Sie dienen dazu konfigurierbare Signalwege zwischen Logikblöcken herzustellen. Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Switchbox mit geringer Zahl von Multiplexern und Einstellbits vorzustellen, die ein Signal sowohl in Signalrichtung weiterleiten kann als auch einen Richtungswechsel herbeiführen kann.
 Die Aufgabe wird gelöst in dem Switchboxen bestehend aus Richtungsmultiplexern und mindestens einem Richtungswechselmultiplexer benutzt werden. Dadurch kann die Signalrichtung beliebig gewechselt werden ohne die Richtungsmultiplexer wesentlich zu vergrößern.
Patent DE-102019006666-A1 (DE)
Title: Anordnung eines Verkleidungselements an einem Trägerelement einer Karosserie für einen Personenkraftwagen
Inventor: SILLMANN MARIUS
IPC: B60R13/04
Filed: 2019-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung eines Verkleidungselements (10) an einem Trägerelement (12) einer Karosserie für einen Personenkraftwagen, bei welcher zumindest ein Teilbereich (T) des Trägerelements (12) mittels des Verkleidungselements (10) überdeckt und dadurch verkleidet ist, wobei das Verkleidungselement (10) wenigstens ein gelenkig mit einem Grundkörper (18) des Verkleidungselements (10) verbundenes Abdeckelement (20) aufweist, welches unter Überbrückung eines Spalts (S) zwischen dem Grundkörper (18) und einem separat von dem Verkleidungselement (10) ausgebildeten Bauteil (14) des Personenkraftwagens an dem Bauteil (14) anliegt.
Patent DE-102019100403-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Sprachverarbeitung und Sprachverarbeitungsvorrichtung
Inventor: ATHINEOS MARIOS
IPC: G10L17/22
Filed: 2019-01-09
Abstract: Bei Telefonaten in der Öffentlichkeit zögern Nutzer wegen des Abhörrisikos möglicherweise, private oder geheime Informationen bereitzustellen. Eine Freisprechlösung, um geheime Informationen in elektronische Sprachkommunikationsgeräte einzugeben, basiert auf Sprachverarbeitung. Ein Verfahren zur Sprachverarbeitung eines Spracheingabedatenstroms umfasst die Schritte Durchsuchen des Spracheingabedatenstroms und Detektieren eines gesprochenen Delimiters darin, Bestimmen einer vordefinierten Audiosequenz entsprechend dem detektierten gesprochenen Delimiter, Einfügen der bestimmten vordefinierten Audiosequenz bei dem gesprochenen Delimiter in den Spracheingabedatenstrom, wobei ein substituierter Sprachdatenstrom erhalten wird und wobei Sprachabschnitte des Spracheingabedatenstroms mindestens vor dem gesprochenen Delimiter in dem substituierten Sprachdatenstrom verbleiben, und Bereitstellen des substituierten Sprachdatenstroms an einem Audioausgang an einen Empfänger.
Patent DE-102019101563-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Befestigung einer Mutter und einer Hülse an einem Plattenmaterial und Befestigungsstruktur einer Mutter und einer Hülse an einem Plattenmaterial
Inventor: FUJIMOTO YUKINORI
IPC: F16B37/04
Filed: 2019-01-23
Abstract: Eine Mutter ist auf einem Plattenmaterial verstemmt und fixiert und ein Vorsprung an einem Ende einer Hülse wird in eine vertiefte Nut eingepresst, die zur Zeit der Verstemmungsfixierung auf der gegenüberliegenden Oberfläche des Plattenmaterials erzeugt wird, wodurch die Mutter und die Hülse entsprechend auf beiden Oberflächen des Plattenmaterials fixiert sind. Das Plattenmaterial ist beispielsweise eine Metallplatte und die Mutter ist beispielsweise eine Stanzmutter. Da die Hülse verstemmt und fixiert ist, wird keine thermische Spannung erzeugt.
Patent DE-102019103461-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Messung von Biosignalen; Verfahren zur Messung von Biosignalen
Inventor: ANGER THOMAS
IPC: H04B7/26
Filed: 2019-02-12
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (1) zur Messung von Biosignalen, wobei die Vorrichtung (1), die mindestens eine Elektrode (2), ein Gehäuse (3), mindestens einen Handgriff (4), mindestens eine Anzeige (5) und mindestens einen Akkumulator (6) aufweist, derart ausgestaltet ist, dass mindestens eine Elektrode (2) in mindestens einer Kugelkopfaufnahme (7) beweglich angeordnet ist, so dass der Bewegungsradius der Elektroden (2) erweitert wird, und ein Verfahren zur Messung von Biosignalen mittels einer Vorrichtung, wobei die gemessenen Biosignale drahtlos an eine Auswerteeinrichtung übermittelt werden, diese dort ausgewertet werden und anschließend drahtlos zurück an die Vorrichtung übermittelt werden, so dass die für das Auswerten benötigte Elektronik aus der Vorrichtung ausgelagert werden kann, vorgeschlagen.
Patent DE-102019106898-A1 (DE)
Title: Verteileinrichtung für granulares Material und Bestellkombination mit Verteileinrichtung
Inventor: SCHMIDT STEFFEN
IPC: A01C7/08
Filed: 2019-03-19
Abstract: Verteileinrichtung (3) für granulares Material, wie Saatgut und/oder Dünger, für eine Bestellkombination (2), insbesondere eine Saatbettkombination, umfassend zumindest einen Rahmen (12) und zumindest einen Vorratsbehälter (5) für granulares Material, dem zumindest ein Dosierorgan (7) zugeordnet ist, wobei der Rahmen (12) geeignete Anordnungspunkte zur Anordnung der Verteileinrichtung (3) im Frontanbau und/oder Heckanbau eines Ackerschleppers (1) aufweist und dazu eingerichtet ist zumindest einen Vorratsbehälter (5) aufzunehmen. Um eine Verteileinrichtung (3), insbesondere für eine Bestellkombination (2), zu schaffen, die eine einfache und sichere Zuordnung des Vorratsbehälters (5) am Rahmen (12) aufweist, ist vorgesehen, der Vorratsbehälter (5) zumindest eine, vorzugsweise in Fahrtrichtung (F) liegende und/oder rohrartige, den Vorratsbehälter (5) durchgreifende Aufnahme (13) für zumindest einen Rahmenabschnitt (14) des Rahmens (12) aufweist, dass der Vorratsbehälter (5) mittels des den Vorratsbehälter (5) durch die Aufnahme (13) durchgreifenden Rahmenabschnitts (14) am Rahmen (12) auf gehangen ist.
Patent DE-102019112067-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung für ein Elektrofahrzeug
Inventor: AVERY GARY
IPC: B60L53/00
Filed: 2019-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (1) für ein Elektrofahrzeug (3), umfassend Haltemittel (2) und einen externen Elektrofahrzeug-Energiespeicher (4), wobei die Haltemittel (2) dazu ausgebildet sind, das Elektrofahrzeug (3) zu halten, wobei der externe Elektrofahrzeug-Energiespeicher (4) außerhalb des Elektrofahrzeugs (3) angeordnet ist.
Patent DE-102019113671-A1 (DE)
Title: Lenkrad eines Fahrzeugs mit zumindest einer eine Durchbrechung aufweisenden Speiche
Inventor: SUSS DANIEL
IPC: B62D1/08
Filed: 2019-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lenkrad eines Fahrzeugs mit zumindest einer Speiche, die bei Betrachtung senkrecht zu einer durch die Speiche und die Drehachse des Lenkrads aufgespannten Ebene zumindest eine Durchbrechung in ihrer Struktur aufweist. Es kann die Speichen-Struktur zusätzlich zur seitlichen Durchbrechung zumindest eine weitere Durchbrechung in einer zur Lenkrad-Drehachse senkrechten Ebene aufweisen. Die Speiche kann aus zumindest zwei Formteilen zusammengesetzt sein, von denen ein Außenteil ein Innenteil zumindest abschnittsweise überdeckt.
Patent DE-102019116623-A1 (DE)
Title: Aktuatorvorrichtung
Inventor: LOEBNER REINHARD
IPC: F16D65/18
Filed: 2019-06-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung, welche als Aktuator zur Erzeugung einer Bewegung in Längsrichtung der Vorrichtung durch das Einwirken eines Fluiddrucks auf die Vorrichtung verwendet werden kann, wobei der Aktuator bei Abnahme des Fluiddrucks die Längsbewegung rückgängig macht. Sie weist auf: eine Mantelfläche (13), welche sich um seine Längsachse (100) erstreckt und einen Hohlraum (11) bildet, eine stirnseitige Begrenzung (12), dazu konfiguriert den Hohlraum (11) an einer Stirnseite dichtend abzuschließen, wobei der Hohlraum (11) an der der stirnseitigen Begrenzung (12) gegenüberliegenden Stirnseite geöffnet ist, die Mantelfläche (13) eine Elastizität in Längsrichtung aufweist, und die Aktuatorvorrichtung dazu konfiguriert ist, an der offenen Stirnseite dichtend mit einem anderen Bauteil derart verbunden zu sein, dass sich die Verbindung zwischen der Aktuatorvorrichtung und dem anderem Bauteil bei einer Bewegung der Aktuatorvorrichtung entlang der Längsachse (100) nicht löst und der durch die Mantelfläche (13) und die stirnseitige Begrenzung (12) definierte Hohlraum (11) vollständig von seiner Umgebung abgedichtet ist.
Patent DE-102019120463-A1 (DE)
Title: Mikroprozessorarchitektur mit automatischem Aufbau einer Pipeline für Schleifen
Inventor: BARTELS OLIVER
IPC: G06F9/38
Filed: 2019-07-30
Abstract: Herkömmliche Prozessoren führen trotz superskalarer Implementierungen lediglich sequentiell Operationen in einer Pipeline aus, wobei die einzelnen Pipeline-Stufen weitgehend universell ausgelegt sind und nacheinander unterschiedlichste Operationen berechnen. Für parallele SIMD Ausführung müssen sie zumeist geeignet programmiert werden, lediglich einfache Schleifen werden automatisch vektorisiert. Hingegen bringen FPGA-Implementierungen dann eine extrem hohe Leistung, wenn die nötigen Operationen jeweils in einzelnen spezialisierten Stufen nacheinander gerechnet werden, im Idealfall benötigt dann ein weiterer Schleifendurchgang nach dem Start der Pipeline nur noch einen weiteren Takt. Die Entwicklung einer FPGA-Implementierung ist jedoch leider sehr aufwendig. Die vorliegende Erfindung ermöglicht es, die Vorteile aus beiden Lösungen ohne deren Nachteile zu kombinieren, indem geeignete FPGA-ähnliche Pipeline-Setups im Hintergrund gerechnet und durch einen zusätzlichen Assoziativspeicher bei Bedarf speziell für häufig wiederholten Code erkannt und aufgesetzt werden.
Patent DE-102019126870-A1 (DE)
Title: Schälrad und verfahren zum herstellen einer verzahnung an einem zahnrad durch wälzschälen
Inventor: SCHIEKE JÖRG
IPC: B23F21/10
Filed: 2019-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schälrad zum Herstellen einer Verzahnung an einem Zahnrad durch Wälzschälen, wobei das Schälrad (1) eine Verzahnung aufweist, die durch eine Vielzahl von um die Drehachse (DS) des Schälrads (1) in einer ersten Teilung (p) verteilt angeordneten gleichgestalteten Schneidzähnen (2,2a-2d) und mindestens einem abweichenden Schneidzahn (3,4) gebildet ist, dessen Gestalt anders ist als die Gestalt der gleichgestalteten Schneidzähne (2,2a-2d), und wobei die Schneidzähne (2,2a-2d,3,4) Schneidkanten aufweisen, mit denen sie bei der Wälzschälbearbeitung spanabhebend mit dem Material des Zahnrads in Eingriff kommen.Um mit einem solchen Schälrad (1) Verzahnungen mit einer erhöhten Freiheit bei der Gestaltung erzeugen zu können, schlägt die Erfindung vor, dass der abweichende Schneidzahn (3,4) außerhalb der ersten Teilung (p) angeordnet ist.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Erzeugung einer Verzahnung an einem Zahnrad durch Wälzschälen unter Verwendung eines erfindungsgemäßen Schälrads (1).
Patent DE-102019128453-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Durchführen einer Leitungsdiagnose an einer Rückleitung eines Versorgungskabels eines Kraftfahrzeugs sowie hierfür eingerichtetes Steuergerät und Kraftfahrzeug
Inventor: OBERTHÜR JAN
IPC: G01R31/50
Filed: 2019-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen einer Leitungsdiagnose an einer Rückleitung (21) eines Versorgungskabels (12) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei mittels des Versorgungskabels (12) eine elektrische Versorgungseinheit (13) mit zumindest einem elektrischen Verbraucher (11) verbunden ist, wobei über die Rückleitung (21) ein Rückstrom (R) von dem zumindest einen Verbraucher (11) zu der Versorgungseinheit (13) geführt wird. Die Erfindung sieht vor, dass an der Rückleitung (21) eine Messschaltung (25) bereitgestellt ist, welche zumindest ein Messsignal (26) erzeugt, das mit einer Stromstärke des Rückstroms (R) korreliert ist, und durch eine Prozessorschaltung (24) Zustandsdaten (31), welche einen aktuellen Betriebszustand des zumindest einen Verbrauchers (11) beschreiben, ermittelt werden und mittels einer vorbestimmen Zuordnungsvorschrift (32) dem ermittelten Betriebszustand (31) ein In-Ordnung-Werteintervall (38) zugeordnet wird und für den Fall, dass ein Signalwert des zumindest einen Messsignals (26) außerhalb des In-Ordnung-Werteintervalls (33) liegt, ein Fehlersignal (35) erzeugt wird.
Patent DE-102019128897-A1 (DE)
Title: Mehrwegeventil, Fluidkreislauf und Kühlfluidkreislauf
Inventor: GEISSEL EBERHARD
IPC: F16K11/076
Filed: 2019-10-25
Abstract: Mehrwegeventil zum Steuern einer Fluidströmung in einem Fluidkreislauf, insbesondere einem Kühlfluidkreislauf, eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Ventilgehäuse mit wenigstens drei Fluidanschlüssen und einen in dem Ventilgehäuse angeordneten Drehschieber zum Einstellen der Fluidströmung, der wenigstens zwei Fluidkanäle aufweist und dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit seiner Rotationsstellung bezüglich seiner Rotationsachse je zwei Fluidanschlüsse mittels eines Fluidkanals fluidal miteinander zu verbinden, wobei die wenigstens drei Fluidanschlüsse und die wenigstens zwei Fluidkanäle bezüglich einer quer zur Rotationsachse orientierten Querrichtung einander überlappen.
Patent DE-102019129427-A1 (DE)
Title: Gehäuse für ein Steuergerät eines Kraftfahrzeugs
Inventor: DUMM PATRICK
IPC: H05K5/02
Filed: 2019-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse (10) für eine Steuergerät (12) eines Kraftfahrzeugs, welches zumindest ein erstes Gehäuseteil (14) und ein zweites Gehäuseteil (16) umfasst, welche einen Hohlraum (18) umschließen, in welchem das wenigstens ein Leistungsbauteil (20) aufweisende Steuergerät (12) angeordnet ist, wobei das erste Gehäuseteil (12) durch ein Karosseriebauteil (22) und/oder ein Halteteil zur Halterung eines Bauelements des Kraftwagens gebildet ist und als Kühlkörper mit dem wenigsten einem Leistungsbauteil (22) thermisch verbunden ist.
Patent DE-102019133267-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum zuweisen von produkt- und fertigungsinformationen zu computergestützten konstruktionsmodellen
Inventor: MACHALICA DAWID TADEUSZ
IPC: G06F30/20
Filed: 2019-12-05
Abstract: Ein System, das computergestützte Konstruktionsmodelle (CAD-Modelle) eines Teils, einer Baugruppe oder beider Komponenten wiedergibt, schließt das Identifizieren eines mangelhaften CAD-Modells, dem erwartete Produkt- und Fertigungsinformationsobjekte (PMI-Objekte) fehlen, basierend auf Merkmalen ein, die nicht mit den fehlenden erwarteten PMI-Objekten verbunden sind. Das System schließt auch das Abfragen einer Datenbank bestehender CAD-Modelle zum Identifizieren bestehender PMI-Objekte, einschließlich einer PMI-Referenz, die eine bestimmte Art von PMI-Daten angibt, und einen PMI-Vermerk ein, der für die fehlenden erwarteten PMI-Objekte eines Referenz-CAD-Modells verwendet werden soll. Das System schließt auch das Zuweisen einer Teilmenge der vorhandenen PMI-Objekte zu Merkmalen des mangelhaften CAD-Modells, indem es Merkmale identifiziert, denen die Teilmenge der bestehenden PMI-Objekte zugewiesen ist, entsprechende Merkmale in Merkmalen des mangelhaften CAD-Modells identifiziert, und das Zuweisen der Teilmenge der vorhandenen PMI-Objekte zu den entsprechenden Merkmalen in denen des mangelhaften CAD-Modells ein.
Patent DE-102019133593-A1 (DE)
Title: Hauptbremszylinder einer fahrzeugbremse
Inventor: CHOI BYEONG JIN
IPC: B60T11/16
Filed: 2019-12-09
Abstract: Ein Hauptbremszylinder einer Fahrzeugbremse weist ein Gehäuse, einen Motor, eine Schraube, einen Bewegungskolben, eine Führung und ein Druckbeaufschlagungsteil auf. Das Gehäuse weist einen Port auf, der zum Bewegen eines Hydraulikfluids konfiguriert ist. Der Motor ist mit dem Gehäuse verbunden und zum Bereitstellen einer Drehleistung konfiguriert. Die Schraube, ist drehbar in dem Motor installiert und derart konfiguriert, dass sie sich als Reaktion auf die Drehleistung des Motors dreht. Der Bewegungskolben ist in Zusammengriff mit einer Außenseite der Schraube und derart konfiguriert, dass er sich in einer Längsrichtung des Gehäuses als Reaktion auf die Drehung der Schraube bewegt. Die Führung ist durch das Gehäuse blockiert und wird am Drehen gehindert und ist derart konfiguriert, dass sie die Drehung des Bewegungskolbens verhindert und eine Linearbewegung des Bewegungskolbens in der Längsrichtung führt. Das Druckbeaufschlagungsteil ist zwischen dem Gehäuse und der Führung installiert und derart konfiguriert, dass es die Führung über eine Spannkraft druckbeaufschlagt.
Patent DE-102019134807-A1 (DE)
Title: Aktuator für einen pneumatischen Linearantrieb und Verfahren zur Montage des Aktuators
Inventor: BUCZEK RICHARD
IPC: F15B15/20
Filed: 2019-12-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Aktuator (100) für einen pneumatischen Linearantrieb, umfassend: ein erstes Gehäuse (110), einen Arbeitsraum (120), welcher innerhalb des ersten Gehäuses (110) angeordnet ist, ein zweites Gehäuse (150), welches innerhalb des ersten Gehäuses (110) angeordnet ist, und einen Elektronikraum (160), welcher innerhalb des zweiten Gehäuses (150) angeordnet ist. Dabei ist der Elektronikraum (160) gegenüber dem Arbeitsraum (120) pneumatisch abgedichtet und mittels eines Zugangs (230) von außerhalb des ersten Gehäuses (110) zugreifbar.
 Zudem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Montage eines erfindungsgemäßen Aktuators (100), mit den Schritten: Bereitstellen einer Montageöffnung (130) in dem ersten Gehäuse (110), Bereitstellen eines Abschlussdeckels (140), Einsetzen des zweiten Gehäuses (150) in das erste Gehäuse (110) durch die Montageöffnung (130) hindurch, und Verschließen der Montageöffnung (130) mittels des Abschlussdeckels (140).
Patent DE-102019135751-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtungen, Systeme und Computerprogrammprodukte zum Schätzeneiner Fahrbahnoberflächentemperatur
Inventor: MAGNUSSON PER OLOF MAGNUS
IPC: G01W1/10
Filed: 2019-12-23
Abstract: Es werden Verfahren, Vorrichtungen, Systeme und Computerprogrammprodukte zum Schätzen einer Fahrbahnoberflächentemperatur eines geografischen Orts offenbart. Es werden Referenz-Umgebungssensordaten abgerufen, die Auskunft über Umgebungsbedingungen in der Nähe von mobilen Fahrzeugen geben. Es werden Referenz-Straßensensordaten abgerufen, die zumindest Auskunft über eine Fahrbahnoberflächentemperatur in der Nähe von verteilten Straßensensoren geben. Basierend auf den Referenz-Umgebungssensordaten und den Referenz-Straßensensordaten wird eine Beziehung zwischen den Referenz-Umgebungssensordaten und der Fahrbahnoberflächentemperatur hergestellt. Es wird eine die hergestellte Beziehung codierende Datenstruktur erzeugt. Außerdem werden aktuelle Fahrzeug-Umgebungssensordaten, die Auskunft über aktuelle Umgebungsbedingungen in der Nähe von einem oder mehreren Fahrzeugen geben, in dem einen oder den mehreren Fahrzeugen gesammelt. Schließlich wird unter Verwendung der Datenstruktur und der gesammelten aktuellen Fahrzeug-Umgebungssensordaten eine Fahrbahnoberflächentemperaturschätzung für den geografischen Ort bestimmt.
Patent DE-102019204334-A1 (DE)
Title: Sitzanordnung und Luftfahrzeug mit mehreren Sitzanordnungen
Inventor: REICHEL UWE
IPC: B64D11/06
Filed: 2019-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sitzanordnung (1) für ein Luftfahrzeug (FG), umfassend:- ein Sitzmodul (2),- mindestens zwei Seitenmodule (3.1 bis 3.2), welche jeweils zumindest an einer der Längsseiten (2.1 bis 2.2) des Sitzmoduls (2) angeordnet sind, und- mindestens ein Verstellmechanismus (5), an welchem das Sitzmodul (2) und die beiden Seitenmodule (3.1, 3.2) entlang einer Verstellrichtung (VR) in Luftfahrzeuglängsrichtung (F) mit einem veränderbaren Spalt (S0 bis S2) befestigt sind.
Patent DE-102019208545-A1 (DE)
Title: Bestimmung des Reibungskoeffizienten zwischen Fahrbahn und Reifen eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GROSCH HANS-GÜNTER
IPC: B60L15/20
Filed: 2019-06-12
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (10), welches zumindest teilweise mittels eines Elektromotors (11) angetrieben wird, beschrieben. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: mittels des Elektromotors (11) Aufbringen eines Drehmoments, welches höher ist als ein festgelegter unterer Schwellenwert und niedriger als ein festgelegter oberer Schwellenwert, auf mindestens ein Rad (13) des Kraftfahrzeugs (10) für eine Zeitspanne, die geringer ist als ein festgelegter Schwellenwert (2); falls das Rad (13) beim Aufbringen des Drehmoments durchdreht, Bestimmen des Reibungskoeffizienten zwischen dem Reifen des Rades (13) und der Fahrbahn (3); und Anpassen der Steuerung mindestens einer Fahrerassistenzfunktion in Abhängigkeit von dem bestimmten Reibungskoeffizienten (4).
Patent DE-102019208668-A1 (DE)
Title: Verklebungsverfahren mittels einer härtenden strukturellen Klebmasse
Inventor: KEITE-TELGENBüSCHER KLAUS
IPC: B29C65/16
Filed: 2019-06-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Klebverbindung eines ersten Substrats mit einem zweiten Substrat mittels Aktivierung einer wärmeaktivierbaren Klebstoffschicht, wobei die für die Aktivierung erforderliche Wärme in einer der wärmeaktivierbaren Klebstoffschicht benachbarten strahlungsabsorbierenden Schicht, die zumindest elektromagnetische Strahlung einer bestimmten Wellenlänge absorbieren kann, erzeugt wird, wobei- die wärmeaktivierbare Klebstoffschicht zwischen dem ersten und dem zweiten Substrat angeordnet ist,- die strahlungsabsorbierende Schicht zwischen der wärmeaktivierbaren Klebstoffschicht und dem ersten Substrat angeordnet ist und in Kontakt zur wärmeaktivierbaren Klebstoffschicht steht,- das erste Substrat für in der strahlungsabsorbierenden Schicht absorbierbare Strahlung zumindest teildurchlässig ist, und wobei die strahlungsabsorbierende Schicht durch das erste Substrat hindurch mit absorbierbarer Strahlung beaufschlagt wird, wobei die strahlungsabsorbierende Schicht bis auf eine maximale Temperatur erwärmt wird, bei der keine Schädigung und kein Aufschmelzen der Absorptionsschicht eintritt,so dass die Klebstoffschicht mittels der in der strahlungsabsorbierenden Schicht erzeugten Wärme im Kontaktbereich erwärmt und aktiviert wird,dadurch gekennzeichnet, dassdie Klebstoffschicht eine reaktive hitzeaktiviert verklebende Klebstoffschicht ist und durch die Wärmeaktivierung eine Härtungsreaktion initiiert wird, die eine Frontfortschrittsreaktion umfasst.
Patent DE-102019208674-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung einer Kraftstoffpumpe mit einem elektrischen Saugventil
Inventor: NAUPARI ENRIQUE
IPC: F02D1/00
Filed: 2019-06-14
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Überwachung einer Kraftstoffpumpe mit einem elektrischen Saugventil beschrieben. Ein Schaltvorgang des elektrischen Saugventils wird ausgehend von dem Druck in einem Rail während eines Analysezykluses erkannt.
Patent DE-102019213451-A1 (DE)
Title: Ladestation für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug
Inventor: MEITZNER MATTHIAS
IPC: H02G11/00
Filed: 2019-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladestation zum Aufladen einer Traktionsbatterie eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs (25), mit einem Ladekabel (1), das über seinen Ladestecker (3) am Fahrzeug (25) ansteckbar ist, wobei die Ladestation eine Kabelführungseinrichtung aufweist, mittels der das Ladekabel (1) von seiner Verwahrposition in eine Gebrauchslage bringbar ist, in der der Ladestecker (3) vom Fahrzeugnutzer am Fahrzeug (25) ansteckbar ist. Erfindungsgemäß weist die Kabelführungseinrichtung eine elastisch nachgiebige Kabel-Aufhängung (7) auf, die an einer Anbindungsstelle (A) am Ladekabel (1) angebunden ist. Bei einem nutzerseitigen Überführen des Ladekabels (1) in seine Gebrauchslage ist die Kabel-Aufhängung (7) unter Aufbau einer Rückstellkraft (FR) um einen Auszugsweg (Δa) verlängerbar.
Patent DE-102019215933-A1 (DE)
Title: Flügelzellenpumpe
Inventor: BORCHERS DIRK
IPC: F04C2/344
Filed: 2019-10-16
Abstract: Eine Flügelzellenpumpe weist einen Pumpenflansch (12), einen Hubring (16), eine Druckplatte (14) und wenigstens einen Stift (24) auf, der sich axial durch den Pumpenflansch (12), den Hubring (16) und die Druckplatte (14) erstreckt, wobei der Stift (24) in einer Axialrichtung desselben mittels wenigstens eines Federelements (30) vorgespannt ist.