baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015202522-A1 (DE)
Title: Reibscheibenkupplung
Inventor: ROY JOYDEEP
IPC: F16D13/69
Filed: 2015-02-12
Abstract: Eine Reibscheibenkupplung umfasst eine Eingangsseite und eine Ausgangsseite, die koaxial um eine Drehachse angeordnet sind, erste Reibelemente, die drehmomentschlüssig mit der Eingangsseite verbunden sind, und zweite Reibelemente, die drehmomentschlüssig mit der Ausgangsseite verbunden sind. Erste und zweite Reibelemente sind in axialer Richtung abwechselnd angeordnet. Ferner ist ein Betätigungselement vorgesehen, um die Reibelemente axial zusammen zu pressen, um einen Drehmomentfluss zwischen der Eingangsseite und der Ausgangsseite zu ermöglichen. Zwischen axial benachbarten ersten Reibelementen ist jeweils ein elastisches Element eingesetzt, um die Reibelemente axial auseinander zu drücken.
Patent DE-102015203668-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit Traktionskühlanlage
Inventor: VOLLE RUDOLF-GERHARD
IPC: B61D27/00
Filed: 2015-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit wenigstens einer Traktionskomponente, die mittels einer Traktionskühlanlage (1) kühlbar ist, und mit einer Klimaanlage, die zur Klimatisierung eines Fahrgastinnenraums des Schienenfahrzeugs vorgesehen ist und einen mit dem Fahrgastinnenraum strömgungstechnisch verbundenen und aus dem Schienenfahrzeug herausführenden Fortluftkanal (9) aufweist, wobei die Traktionskühlanlage (1) einen Wärmetauscher (2) umfasst, an dem mittels eines Lüftermoduls (3) angesaugte Umgebungsluft (5) von einer Lufteinlassseite (6) des Wärmetauschers (2) aus zu einer Luftauslassseite (7) des Wärmetauschers (2) zur Entwärmung des Wärmetauschers (2) vorbei geführt ist, wobei ein Auslassende (10) des Fortluftkanals (9) der Klimaanlage an der Lufteinlassseite (6) des Wärmetauschers (2) der Traktionskühlanlage (1) derart angeordnet ist, dass das Lüftermodul (3) in dem Fortluftkanal (9) befindliche Fortluft ansaugt, so dass die Traktionskühlanlage (1) einen Fortluftmassenstrom bewirkt und als Fortluftgerät arbeitet.
Patent DE-102015209325-A1 (DE)
Title: Hydraulische Anordnung zur Regeneration von Druckmittel eines hydraulischen Verbrauchers
Inventor: KEYL CHRISTOPH
IPC: F15B11/08
Filed: 2015-05-21
Abstract: Offenbart ist eine hydraulische Anordnung zur Regeneration von Druckmittel eines hydraulischen Verbrauchers (2), mit einem ersten Strömungspfad (6) und einem zweiten Strömungspfad (10) zur Druckmittelversorgung des hydraulischen Verbrauchers (2). Weiter weist die hydraulische Anordnung eine Senkbremsventilanordnung (12) in dem zweiten Strömungspfad (10) auf, die eine Regelmessblende (18) enthält, mittels der ein Regenerationsvolumenstrom steuerbar ist, der von dem zweiten Strömungspfad (10) in den ersten Strömungspfad (6) regenerierbar ist. Der in den ersten Strömungspfad (6) eingespeiste Regenerationsvolumenstrom ist direkt zum hydraulischen Verbraucher (2) geführt. Alternativ dazu ist der Regenerationsvolumenstrom zwischen einem stromabwärts einer Druckmittelquelle angeordneten Ventil und dem hydraulischen Verbraucher (2) in den ersten Strömungspfad (6) eingespeist. Alternativ dazu ist der Regenerationsvolumenstrom zwischen einer Individualdruckwaage (52) und einer Zumessblende (54) in den ersten Strömungspfad (6) eingespeist.
Patent DE-102015210093-A1 (DE)
Title: Beschattungsvorrichtung für eine Scheibe oder einen Glasdachbereich eines Fahrzeuginnenraums
Inventor: SAUER ROMAN
IPC: B60J1/20
Filed: 2015-06-01
Abstract: Eine derartige Beschattungsvorrichtung mit einem flexiblen Beschattungsgebilde, das zwischen einer in einem Aufnahmebereich kompakt abgelegten Ruheposition und einer entlang der Scheibe oder des Glasdachbereichs aufgespannten Beschattungsposition beweglich gelagert ist, und das an seinem in Aufspannrichtung vorderen Stirnendbereich mit einem formstabilen Auszugprofil versehen ist, das sich zumindest weitgehend über eine gesamte Breite des Beschattungsgebildes erstreckt, und das in der Ruheposition des Beschattungsgebildes in einem Durchtrittsschlitz des Aufnahmebereichs positioniert ist, ist bekannt. Erfindungsgemäß sind an gegenüberliegenden Längswandungen des Durchtrittsschlitzes elastisch nachgiebige Dämpfungselemente angeordnet, die das Auszugprofil in der Ruheposition des Beschattungsgebildes flankieren und zu den Längswandungen beabstandet stützen. Einsatz bei Personenkraftwagen
Patent DE-102015212950-A1 (DE)
Title: Straßengefährdungs-Identifikations-Vorhersagesystem
Inventor: LEWIS ALLAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2015-07-10
Abstract: Ein System und Verfahren zum Identifizieren einer potentiellen Straßengefährdung in einem Hostfahrzeug basierend auf einem Fernfahrzeug wird bereitgestellt. Das Hostfahrzeug weist ein Host-Fahrzeug-zu-Fahrzeug (Vehicle-to-Vehicle-V2V)-Modul und ein Host-Fahrerassistenzsystem (Advanced Driver Assistant System-ADAS)-Modul, wie beispielsweise ein den ADASIS-Standard verwendendes System, auf. Das Fernfahrzeug weist ebenso ein Fern-V2V-Modul auf, welches Positionsdaten und eines oder mehreres aus Längsbeschleunigung-Daten, Lenkwinkel-Änderungsrate-Daten, Bremssystemdaten, Antiblockierbremszustands und Stabilitätssteuersystemzustands des Fernfahrzeugs bereitstellt. Das Hostfahrzeug empfängt die Positionsdaten des Fernfahrzeugs unter Verwendung des Host-V2V-Moduls und bestimmt, ob das Fernfahrzeug in der Hauptpfadzone (Main Path Zone-MPZ) des Hostfahrzeugs ist. Das System bestimmt eine potentielle Straßengefährdung, wenn es ein Signal empfängt, welches eines der Folgenden als wahr angibt, die Längsbeschleunigung Daten und/oder die Lenkwinkel-Änderungsrate-Daten des Fernfahrzeugs überschreiten einen vorbestimmten Schwellenwert. Das Antiblockierbremssystem des Fernfahrzeugs ist aktiviert oder das Stabilitätssteuersystem des Fernfahrzeugs ist aktiviert. Das System zeigt die potentielle Straßengefährdung einem Fahrer des Hostfahrzeugs an, wenn eine potentielle Straßengefährdung identifiziert ist und das Fernfahrzeug in der MPZ des Hostfahrzeugs ist.
Patent DE-102015216954-A1 (DE)
Title: Mehrstufig schaltbares Kraftfahrzeuggetriebe in Planetenbauweise
Inventor: ZIEMER PETER
IPC: F16H63/30
Filed: 2015-09-04
Abstract: Ein mehrstufig schaltbares Kraftfahrzeuggetriebe (1) in Planetenbauweise weist zumindest zwei mit Schaltkupplungen und/oder -bremsen (A, F, B, C, G, D, E) zusammenwirkende Planetenradsätze (7, 8, 9, 10) auf. Dabei werden zur Schaltung einzelner Gangstufen des Kraftfahrzeuggetriebes (1) jeweils zwei Schaltkupplungen und/oder -bremsen, die jeweils unterschiedlichen Schaltungsgruppen zugeordnet sind, eingerückt. Zur Schaffung einer hinsichtlich des beanspruchten Bauraumes, des Bauaufwands und der Kosten vorteilhaften Schalteirichtung ist vorgesehen, dass Schaltkupplungen und/oder -bremsen (A, F, B, C) einer ersten Schaltungsgruppe und Schaltkupplungen und/oder -bremsen (G, D, E) einer zweiten Schaltungsgruppe zugeordnet sind, dass in jeder der Gangstufen jeweils nur eine der Schaltkupplungen und/oder -bremsen jeder der beiden Schaltungsgruppen eingerückt ist und dass zumindest drei Schaltkupplungen und/oder -bremsen (G, D, E), die gemeinsam einer Schaltungsgruppe zugeordnet sind, wahlweise über einen gemeinsamen Schaltaktuator (12) betätigbar sind, wobei dieser Schaltaktuator (12, 38) nur mit dieser Schaltungsgruppe zusammenwirkt.
Patent DE-102015218562-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Schichtverbunds sowie Verbundwerkstoff
Inventor: GLASS ROMAN
IPC: H01L51/48
Filed: 2015-09-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Schichtverbunds (1) mit eingebetteter funktionaler Struktur (8). Der Schichtverbund (1) wird aus mehreren Schichten hergestellt, die in vertikaler Richtung übereinander angeordnet werden. Das Herstellen des Schichtaufbaus umfasst die folgenden Schritte: – Bereitstellen eines Metallsubstrats (3), – optional zumindest abschnittsweises Anordnen einer Zwischenschicht (4) in vertikaler Richtung auf dem Metallsubstrat (3), – Anordnen einer Einbettungsschicht (5), wobei die Einbettungsschicht (5) in vertikaler Richtung eine Ausnehmung (6) bereitstellt, wobei die Ausnehmung (6) sich entlang eines Einbettungsabschnitts (7) einer Metallsubstratquererstreckung erstreckt, – Anordnen von einer funktionalen Struktur (8) oder mehreren funktionalen Strukturen (8) jeweils in einem von der Ausnehmung (6) umfassten Bereich. Die Einbettungsschicht (5) wird mittels einer Auftragsvorrichtung (9) aufgetragen, welche die Einbettungsschicht (5) entlang wenigstens eines Ummantelungsabschnitts (10a, 10b) der Metallsubstratquererstreckung aufträgt, wodurch wenigstens eine Kante (11a, 11b) des Ummantelungsabschnitts (10a, 10b) die Ausnehmung (6) begrenzt. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Schichtverbund.
Patent DE-102015218762-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Unfalldatenspeicherung für ein Fahrzeug
Inventor: BHARATHI KARTHIKEYAN
IPC: G07C5/08
Filed: 2015-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unfalldatenspeicherung für ein Fahrzeug (120). Das Verfahren umfasst einen Schritt des Bereitstellens von unfallrelevanten Fahrzeugdaten (127) ansprechend auf ein eingelesenes Unfallsignal (123), das einen erkannten, bevorstehenden Unfall des Fahrzeugs (120) repräsentiert, zur Ausgabe an eine Schnittstelle zu einer fahrzeuginternen Speichereinrichtung (136) zum Speichern der unfallrelevanten Fahrzeugdaten (127) und an eine Schnittstelle zu einer Übertragungseinrichtung (124) zum Übertragen der unfallrelevanten Fahrzeugdaten (127) an zumindest eine fahrzeugexterne Speichereinrichtung (140) zum Speichern der unfallrelevanten Fahrzeugdaten (127).
Patent DE-102015223048-A1 (DE)
Title: Bremsgerät für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage
Inventor: GONZALEZ JOSE
IPC: B60T13/74
Filed: 2015-11-23
Abstract: Es wird ein verbessertes und für eine Fremdbetätigung optimiertes modular aufgebautes Bremsgerät (1) für eine hydraulische Kraftfahrzeugbremsanlage vorgeschlagen, mit einer hydraulischen Verstärkerstufe (2) mit einem Verstärkergehäuse (3), einem daran montierten Hauptbremszylinder (7), einem darin verschiebbaren Verstärkerkolben (4), welcher einen Druckraum (5) begrenzt, der unmittelbar von einer Motorpumpeneinheit (10) mit Druckmittel versorgt wird.
Patent DE-102015225004-A1 (DE)
Title: Tensid-haltige Reinigungsmittel mit mindestens drei unterschiedlichen Konservierungsmitteln
Inventor: SCHELGES HEIKE
IPC: A61Q19/10
Filed: 2015-12-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Reinigungszusammensetzungen, welche mindestens eine spezielle Konservierungsmittelkombination enthalten. Weiterhin betrifft die vorliegende Erfindung die Verwendung der erfindungsgemäßen Reinigungszusammensetzungen zur Reinigung und/oder Pflege von Haut und/oder Haaren sowie der Verwendung einer bestimmten Konservierungsmittelkombination zur Konservierung von Tensid-haltigen Reinigungszusammensetzungen.
Patent DE-102015226358-A1 (DE)
Title: Sensor zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum
Inventor: ROSENLAND MARC
IPC: G01N27/406
Filed: 2015-12-21
Abstract: Es wird ein Sensor (10) zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum, insbesondere zur Erfassung eines Anteils einer Gaskomponente in dem Messgas oder einer Temperatur des Messgases, vorgeschlagen. Der Sensor (10) umfasst ein Sensorgehäuse (12) und ein Sensorelement (32) zur Erfassung der mindestens einen Eigenschaft des Messgases. Das Sensorgehäuse (12) weist eine Längsbohrung (16) auf. Das Sensorelement (32) ist in der Längsbohrung (16) angeordnet. Das Sensorelement (32) ist von mindestens einer ersten Dichtung (42) umgeben. Die erste Dichtung (42) ist aus Vermiculit, Muscovit oder Phlogopit hergestellt. Das Sensorelement (32) ist weiterhin von mindestens einer zweiten Dichtung (44) umgeben. Die zweite Dichtung (44) ist aus einem Material hergestellt, das sich von dem Material der ersten Dichtung unterscheidet.
Patent DE-102015226449-A1 (DE)
Title: Bremsscheibe für Fahrzeuge
Inventor: KOKOTT KORDIAN
IPC: F16D65/12
Filed: 2015-12-22
Abstract: Nach der Erfindung ist eine Bremsscheibe für eine Scheibenbremse, die aus einem Bremsscheibentopf und wenigstens einem mit diesem über Nieten verbundenen Reibring besteht, wobei ein Mantel des Bremsscheibentopfs mit Abschnitten mit reduzierter Wandstärke und/oder Durchbrüchen versehen ist, die am Außenumfang des Bremsscheibentopf-Mantels befindliche, axial gerichtete Material-Aussparungen sind, die zur zumindest teilweisen Platzierung der axial gerichteten Nieten dienen, dadurch gekennzeichnet, dass der Reibring und der Bremsscheibentopf ausschließlich über die Nieten zueinander zentriert sind und dass der Reibring wenigstens einen von der Reibfläche nach innen gerichteten Befestigungsfortsatz aufweist, mit dem ein Kragen des Bremsscheibentopf-Mantels durch die Nieten verbunden ist, indem die zum Bremsscheibentopf hin gerichtete Seite des Reibrings eine axial gerichtete Einsenkung zur Aufnahme des Kragens des Bremsscheibentopfs besitzt, die so gestaltet ist, dass zwischen Bremsscheibentopf und Reibring ein Radialspiel vorhanden ist.
Patent DE-102016005470-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges
Inventor: BRUNKER ALEXANDER
IPC: B60W40/12
Filed: 2016-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges (1), wobei anhand erfasster Signale einer globalen Positionsbestimmungseinheit (2) im Fahrbetrieb des Fahrzeuges (1) ein Abrollumfang zumindest eines Fahrzeugrades (3) ermittelt wird.
Patent DE-102016008360-A1 (DE)
Title: Verfahren zum steuern eines roboters mit hand zum greifen von zwei werkstücken und robotersteuervorrichtung
Inventor: INOUE TOSHIHIKO
IPC: B25J15/00
Filed: 2016-07-08
Abstract: Eine Robotersteuervorrichtung zum Steuern eines Roboters zum Greifen von zwei Werkstücken umfasst eine Einheit für das Ändern eines oberen Grenzwerts zum Ändern des oberen Geschwindigkeitsgrenzwerts und/oder des oberen Beschleunigungsgrenzwerts des Roboters entsprechend der Art und der Zahl der ergriffenen Werkstücke, und eine Betriebssteuereinheit zum Steuern des Betriebs des Roboters, so dass die Geschwindigkeit und/oder die Beschleunigung des Roboters nicht den geänderten oberen Geschwindigkeitsgrenzwert und oberen Beschleunigungsgrenzwert überschreitet.
Patent DE-102016009506-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Darstellung von Umgebungsinformationen eines Fahrzeuges
Inventor: SCHMID STEPHAN
IPC: G06T15/02
Filed: 2016-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Darstellung von Umgebungsinformationen eines Fahrzeuges, bei welchem reale Objekte der Umgebung im Fahrzeug optisch angezeigt werden, wobei virtuelle Objekte in Form einer erweiterten Realität den realen Objekten überlagert werden. Bei einem Verfahren wird aufgrund eines aktuellen Bewegungsprofils des Fahrzeuges und/oder eines Bewegungsprofils mindestens eines realen Objektes in der Umgebung des Fahrzeuges ein Zeitpunkt zur Anzeige des virtuellen Objektes bestimmt.
Patent DE-102016011644-A1 (DE)
Title: Verbinder und Verfahren zum Zusammenbauen desselben
Inventor: SUZUKI MASAKAZU
IPC: H01R13/629
Filed: 2016-09-27
Abstract: Es wird darauf abgezielt, eine Bewegung eines Schiebers zu beschränken, wenn sich der Schieber und ein Paar von Nockenmitnehmern in einer ungeeigneten Positionsbeziehung befinden. Ein Verbinder ist derart, dass ein erstes Gehäuse (10) mit einem Schieber (21) versehen ist, welches mit einem Paar von Nockenrillen (24) ausgebildet ist, ein zweites Gehäuse (30) mit einem Paar von Nockenmitnehmern (36) ausgebildet ist und Kontaktkantenteile (27) an Eintritten (24E) der Nockenrillen (24) ausgebildet sind. Eine äußere Umfangsoberfläche des Nockenmitnehmers (36) weist eine im Wesentlichen halbkreisförmige Oberfläche (41) auf einer rückwärtigen Seite in einer Eintrittsrichtung in die Nockenrille (24) auf. Eine aufnehmende Oberfläche (44), welche sich in derselben Richtung wie die Eintrittsrichtung in die Nockenrille (24) von einem Endteil der im Wesentlichen halbkreisförmigen Oberfläche (41) erstreckt, welches zu dem Kontaktkantenteil (27) gerichtet ist, ist auf der äußeren Oberfläche des Nockenmitnehmers (36) und unter einem rechten Winkel oder einem Winkel α kleiner als ein rechter Winkel zu einer gleitenden Richtung des Schiebers (21) ausgebildet.
Patent DE-102016013071-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Behandlung von Material mit einem Behälter
Inventor: BOLTERSDORF HANS-JOACHIM
IPC: B01F7/16
Filed: 2016-10-27
Abstract: Bei einer Vorrichtung zur Behandlung von Material in einem Behälter, in dem ein um eine zentrale Achse drehbarer Rührer angeordnet ist, wird eine erste Umlenkeinrichtung vorgesehen, die im Behälter oberhalb des Rührers angeordnet ist, um einen durch den Rührer beförderten Materialstrom zur Behältermitte hin umzuleiten. Erfindungsgemäß weist der Rührer einen koaxialen Achskörper auf, dessen Durchmesser im Bereich des Rührers mindestens ein Viertel des Durchmessers des Rührers beträgt. Vorteilhaft ist es, wenn der Behälter unterhalb des Rührers einen Boden aufweist und ein Abstand zwischen dem Boden und der Umlenkeinrichtung maximal die Hälfte des maximalen Durchmessers des Behälters zwischen dem Boden und der Umlenkeinrichtung beträgt. Dieser Boden kann auch als Lochblech ausgeführt sein.
Patent DE-102016100705-A1 (DE)
Title: Luftversorgungsanlage
Inventor: BECKER CHRISTIAN
IPC: B60G11/27
Filed: 2016-01-18
Abstract: Eine Luftversorgungsanlage zur Montage in oder an einem Schienenfahrzeug oder Nutzfahrzeug weist eine Kompressoreinrichtung (14) zum Erzeugen von Druckluft, eine Lufttrocknereinrichtung (16) zum Entfeuchten der Druckluft und ein Gehäuse (18) zum Kapseln der Kompressoreinrichtung (14) und der Lufttrocknereinrichtung (16) auf. Ferner ist eine Kühleinrichtung (20) vorgesehen, die unabhängig vom Betriebszustand der Kompressoreinrichtung (14) betreibbar ist.
Patent DE-102016103370-A1 (DE)
Title: Invertierte LED-Leiterkarte
Inventor: SCHAUB HELMUT
IPC: F21V23/06
Filed: 2016-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchte 1 umfassend eine Leiterkarte 2 und einen Träger 3, wobei die Leiterkarte 2 eine flächige Leuchtseite aufweist, an der eine Vielzahl an Lichtquellen 21 in einer Lichtquellenanordnung angeordnet sind, wobei die Leiterkarte 2 in einer Fixierposition, an dem Träger 3 fixiert ist und an einem flächigen Abschnitt einer Innenseite des Trägers 3 angeordnet ist. Die Leiterkarte 2 weist in der Fixierposition mit ihrer Leuchtseite zum flächigen Abschnitt des Trägers 3, wobei der flächige Abschnitt eine Durchführungsanordnung mit zumindest einer Durchführung 31 aufweist, wobei die Lichtquellenanordnung und die Durchführungsanordnung zueinander dergestalt korrespondieren, dass von einer Mehrheit der Lichtquellen 21 jede Lichtquelle 21 in jeweils einer der zumindest einen Durchführung 31 der Durchführung angeordnet ist zum Abstrahlen von Licht von einer Außenseite des Trägers 3 weg, wobei eine elektrische Isolationsschicht 4 abschnittsweise zwischen der Leiterkarte 2 und dem Träger 3 verläuft.
Patent DE-102016114751-A1 (DE)
Title: Bewertung der Fahreraufmerksamkeit
Inventor: PRAKAH-ASANTE KWAKU O
IPC: B60W40/08
Filed: 2016-08-09
Abstract: Ein Fahrerbewertungssystem für ein Fahrzeug erzeugt einen Parameter zur Anzeige, der das Aufmerksamkeitsniveau eines Fahrers auf das Fahren des Fahrzeugs für eine Zeitperiode basierend auf einem Komplement eines gewichteten Durchschnitts einer Vielzahl von Zählungen angibt. Einige der Zählungen repräsentieren eine Anzahl von Interaktionen zwischen dem Fahrer und einem Infotainmentsystem in dem Fahrzeug während der Zeitperiode.
Patent DE-102016117163-A1 (DE)
Title: Fahrzeug für eine Vorrichtung zum Abtragen kontaminierter Flächen und Verfahren zum Abtragen kontaminierter Flächen
Inventor: DIETZ KEVIN
IPC: G21F9/30
Filed: 2016-09-13
Abstract: Es wird ein Fahrzeug für eine Vorrichtung zum Abtragen von kontaminiertem Material von einer Wand, umfassend Räder oder Ketten, einen Fahrantrieb, ein Fahrwerk und ein auf dem Fahrwerk angeordnetes höhenverstellbares Trägersystem für die Vorrichtung vorgeschlagen, das relativ zu dem Fahrwerk verschiebbar und/oder verschwenkbar ist.
Patent DE-102016118848-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbasiertes Teilen von Inhalt
Inventor: BAJWA MANPREET SINGH
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-10-05
Abstract: Ein Infotainmentsystem in einem Fahrzeug umfasst mindestens einen Prozessor, der dafür ausgelegt ist, als Reaktion auf das Auftreten einer durch eine Einladung von einer vom Fahrzeug entfernten Quelle definierten Triggerbedingung und Identifizierung von Medieninhalt und auf Annahme der Einladung ein Medium auszuwählen, das den Medieninhalt trägt, um den Medieninhalt wiederzugeben. Die Triggerbedingung kann ein mit einem spezifizierten Ort übereinstimmender aktueller Ort des Fahrzeugs, mit spezifizierten Wetterbedingungen übereinstimmende Wetterbedingungen an einem aktuellen Ort des Fahrzeugs, eine aktuelle Geschwindigkeit des Fahrzeugs, die eine spezifizierte Geschwindigkeit überschreitet, ein mit einem spezifizierten Datum übereinstimmendes aktuelles Datum oder eine mit einer spezifizierten Tageszeit übereinstimmende aktuelle Tageszeit sein. Als Alternative kann die Triggerbedingung ein Signal sein, das Anwesenheit eines Passagiers oder Anwesenheit einer Verbindung mit einer mobilen Vorrichtung angibt.
Patent DE-102016123326-A1 (DE)
Title: Hochhub-Flurförderzeug
Inventor: NAGEL MARKUS
IPC: B66F9/16
Filed: 2016-12-02
Abstract: Hochhub-Flurförderzeug, mit einem Antriebsteil und einem Hubgerüst, das mindestens zwei parallel beabstandete Mastprofile aufweist, die durch mindestens eine Traverse verbunden sind und Führungsbahnen für Rollen eines Lastschlittens einer Lastgabel aufweisen, an dem Gabelarme angebracht sind, wobei die Gabelarme jeweils eine Spitze (freies Ende) und eine Wurzel (Anbindung am Lastschlitten) haben und einer Hubvorrichtung für die Lastgabel, wobei je Mastprofil mindestens zwei in der Höhe beabstandete Rollen für die Führung des Lastschlittens in den Führungsbahnen vorgesehen sind und die Führungsbahnen beabstandete Laufflächen aufweisen, die sich annähernd senkrecht zur Lastgabel erstrecken, wobei in einem bodennahen Abschnitt der Führungsbahnen der Abstand der Laufflächen größer ist als der Abstand der Laufflächen im Abschnitt darüber, derart, dass die Armspitzen relativ zu den Armwurzeln tiefer liegen, wenn zumindest die untere Rolle sich im bodennahen Abschnitt befindet als bei einer Position beider Rollen im oberen Abschnitt.
Patent DE-102016123571-A1 (DE)
Title: Elektromagnetischer Aktuator
Inventor: AMANO HITOSHI
IPC: H02K33/02
Filed: 2016-12-06
Abstract: Eine Spule (31) eines elektromagnetischen Aktuators (101) erzeugt ein magnetisches Feld, dessen Richtung einem magnetischen Feld eines Permanentmagneten (40) entgegengesetzt ist, wodurch zwischen einem Stator (32) und dem Permanentmagneten (40) eine Abstoßungskraft erzeugt wird. Eine hintere Platte (44) ist zusammen mit einem Ausgangsstift (60) beweglich. Der Permanentmagnet (40) ist an die hintere Platte (44) gefügt, und eine vordere Platte (45) ist an den Permanentmagneten (40) gefügt. Ein erster Spalt (21), der als ein kurzschlussbegrenzender Abschnitt zum Begrenzen eines magnetischen Kurzschließens zwischen magnetischen Polen des Permanentmagneten (40) dient, ist zwischen einer Außenperipherieoberfläche (612) des Ausgangsstifts (60), der aus einem magnetischen Material hergestellt ist, und einer Innenperipherieoberfläche (452) der vorderen Platte (45) gebildet.
Patent DE-102016124950-A1 (DE)
Title: Türschließer zum Schließen eines Türblattes einer Tür
Inventor: GEHRMANN BERND
IPC: E05B47/00
Filed: 2016-12-20
Abstract: Türschließer (1) zum Schließen eines Türblatts (101) einer Tür (100), aufweisend ein Antriebselement (10) und ein mit dem Antriebselement (10) mechanisch wirkverbundenes Betätigungselement (20), wobei das Betätigungselement (20) bei einer Öffnungsbewegung (O) des Türblatts (101) aus einer Schließposition (21) in eine Offenposition (22) bringbar ist und zur Bereitstellung einer Schließbewegung (S) des Türblatts (101) angetrieben durch das Antriebselement (10) aus der Offenposition (22) in die Schließposition (21) bewegbar ist.