baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015226190-A1 (DE)
Title: System mit zumindest einer Werkzeugmaschine und mit zumindest einer mobilen Sensorvorrichtung
Inventor: SCHADOW JOACHIM
IPC: B25F5/00
Filed: 2015-12-21
Abstract: Die Erfindung schlägt ein System vor, mit zumindest einer Werkzeugmaschine (12), insbesondere Handwerkzeugmaschine, welche zumindest eine Sensoreinheit (14) aufweist, mit zumindest einer mobilen Sensorvorrichtung (16, 16’, 16.1, 16.2, 16.3, 16.4, 16.5, 16.6), die zumindest eine Kommunikationseinheit (18) aufweist, welche zu einer Kommunikation mit der Werkzeugmaschine (12) vorgesehen ist, und mit zumindest einer Recheneinheit (20), welche zu einem Vergleich von Messdaten der zumindest einen Sensoreinheit (14) der Werkzeugmaschine (12) und der zumindest einen mobilen Sensorvorrichtung (16, 16’, 16.1, 16.2, 16.3, 16.4, 16.5, 16.6) vorgesehen ist.
Patent DE-102016000839-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für das Haubenglühverfahren
Inventor: VON CZARNOWSKI GOTTFRIED
IPC: C21D9/00
Filed: 2016-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und die entsprechende Vorrichtung für das Haubenglühverfahren, dadurch gekennzeichnet, dass die Wärme dem Glühgut nicht von außen über eine Heizhaube, sondern über eine Anzahl im Sockel angebrachte Wärmetauscher zugeführt wird. Die Wärmetauscher sind als Strahlrohre ausgeführt und können in der Abkühlphase zur Wärmerückgewinnung genutzt werden. Die Vorteile sind bessere Energienutzung und weniger Kranarbeit.
Patent DE-102016008204-A1 (DE)
Title: Druckentlastungsvorrichtung zur explosionsmäßigen Entkopplung zweier Anlagenteile
Inventor: REITINGER PETER
IPC: F16K17/00
Filed: 2016-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Explosionsschutzvorrichtung zur explosionsmäßigen Entkopplung zweier Anlagenteile, die mittels einer Rohrleitung miteinander verbunden sind, in der explosive Stäube oder Gase in einer Strömungsrichtung (10) gefördert werden, wobei innerhalb der Rohrleitung ein Rohrköper (1) angeordnet ist, wobei der Rohrkörper (1) eine Einlassöffnung (2) und eine axial beabstandete Auslassöffnung (3) mit mindestens einem dazwischen angeordneten Schließorgan (4, 5) enthält. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Einlass- (2) und Auslassöffnung (3) mindestens zwei axial beabstandete unterschiedlich ausgebildete Schließorgane (4, 5) vorgesehen und diese abwechselnd nacheinander im Rohrkörper (1) angeordnet sind, wobei jedes Schließorgan (4, 5) zwei schräg in den Rohrkörper (1) ragende Biegeplatten (6) enthält, die in Strömungsrichtung (10) den Durchströmquerschnitt (8) zunehmend verengen, wobei ein radiales Schließorgan (5) zwei Biegeplatten (6) an gegenüberliegenden Innenwänden (13) des Rohrkörpers (1) enthält und ein zentrales Schließorgan (4) zwei im Zentrum (9) des Rohrkörpers (1) angeordnete und v-förmig miteinander verbundene Biegeplaten (6) enthält, wobei die Biegeplatten (6) so elastisch oder plastisch verbiegbar sind, dass diese bei einem Explosionsdruck den Durchströmquerschnitt (8) des Rohrkörpers (1) in Gegenrichtung zur Strömungsrichtung (10) verschließen.
Patent DE-102016008242-A1 (DE)
Title: Gassack, insbesondere für ein seitenvorhang-airbag-system, fahrzeugsicherheitssystem mit einem solchen gassack und mit einem solchen gassack oder fahrzeugsicherheitssystem ausgestattetes fahrzeug
Inventor: PREGO DOMÍNGUEZ MIGUEL ÁNGEL
IPC: B60R21/213
Filed: 2016-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gassack (10), insbesondere für ein Seitenvorhang-Airbag-System (20), wobei der Gassack einen Gassackinnenraum (30) aufweist, der als eine einzige Kammer (40) ausgebildet ist, die einen vertikalen Verlängerungsabschnitt (40) aufweist, der sich, in einem in ein Kraftfahrzeug eingebauten und entfalteten Zustand, bis in einen Thoraxbereich eines durch den Gassack (10) zu schützenden Fahrzeuginsassen erstreckt sowie ein Fahrzeugsicherheitssystem mit einem solchen Gassack und ein Fahrzeug, das mit einem solchen Fahrzeugsicherheitssystem und/oder einem solchen Gassack ausgestattet ist.
Patent DE-102016013670-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Betriebsoptimierung eines Fahrzeugs
Inventor: HALLER STEPHAN
IPC: G07C5/08
Filed: 2016-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Betriebsoptimierung eines Fahrzeugs, bei dem während eines Betriebs des Fahrzeugs Belastungskollektive erfasst oder ermittelt werden und Garantie- und Kulanz- und/oder Gewährleistungsdaten eines Typs des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass als Belastungskollektive zumindest ein Motorkollektiv, ein Getriebekollektiv, ein Starterkollektiv, ein fahrdynamisches Belastungskollektiv und/oder ein von einer Fahrdynamik des Fahrzeugs unabhängiges Kollektiv erfasst oder ermittelt werden, wobei  – anhand der erfassten oder ermittelten Belastungskollektive eine Nutzung des Fahrzeugs erfasst wird,  – anhand der Garantie- und Kulanz- und/oder Gewährleistungsdaten des Typs des Fahrzeugs die erfasste Nutzung des Fahrzeugs bewertet wird und  – die Bewertung der Nutzung einem Nutzer des Fahrzeugs übermittelt wird.
Patent DE-102016100432-A1 (DE)
Title: Automatisch vorgespannte und vollständig von einer Feder ummantelte Lichtleiter-Sensorstruktur
Inventor: YANG CHUN-CHU
IPC: G02B6/00
Filed: 2016-01-12
Abstract: Eine Lichtleiter-Sensor-Feder nach der vorliegenden Erfindung umfasst eine längere zylindrische Schraubenzugfeder (301), eine kürzere zylindrische Schraubendruckfeder (302) und eine längere zylindrische Schraubenzugfeder (303), die in Reihe miteinander verbunden sind, um eine Feder mit dem gleichen Innen- und Außendurchmesser auszubilden. Ein Einmoden-Lichtleiter mit einem axialen Abschnitt aus einem Fasergitter ist in der hergestellten Feder angeordnet. Ein Abschnitt des Fasergitters in dem langen Lichtleiter wird zu den beiden Enden der zylindrischen Schraubendruckfeder hin mit einer vorbestimmten Messlänge vorgespannt, und die aufgebrachte Kraft wird wieder freigegeben. Ein Verfahren zum Vorspannen zur Bereitstellung einer maximal tolerierbaren Kompressionsspannung und ein Herstellungsverfahren für dieses Sensorelement werden so erzielt. Somit erfüllt die selbst automatisch vorgespannte Lichtleiter-Sensor-Federstruktur einen Standard-Außendurchmesser von 0,9 mm. Diese ist vollständig durch die als Schutzschicht wirkende und vollständig ummantelnde Feder ummantelt und bildet eine lineare Spannungs-Dehnungs-Beziehung in einem elastischen Dehnungsbereich.
Patent DE-102016100708-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung zur Erfassung von Messsignalen während eine Eindringbewegung eines Eindringkörpers
IPC: G01N27/90
Filed: 2016-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messvorrichtung zur Erfassung von Messsignalen während einer Eindringbewegung eines Eindringkörpers (41) in eine Oberfläche eines Prüfkörpers (14) oder während einer Abtastbewegung des Eindringkörpers (41) auf der Oberfläche des Prüfkörpers (14), mit einem Gehäuse (47), welches eine Krafterzeugungseinrichtung (44) aufnimmt und an dem ein Halteelement (75) entfernt zur Krafterzeugungseinrichtung (44) angeordnet ist, welches zumindest in einer Richtung entlang einer Längsachse des Gehäuses (47) beweglich zum Gehäuse (47) vorgesehen ist und den Eindringkörper (41) aufnimmt und mit zumindest einer ersten Messeinrichtung (71) zum Messen der Eindringtiefe des Eindringkörpers (41) in die Oberfläche des Prüfkörpers (14) oder einer Verfahrbewegung des Eindringkörpers (41) längs der Längsachse zum Gehäuse (47) während einer Abtastbewegung auf der Oberfläche des Prüfkörpers (14), wobei zwischen der Krafterzeugungseinrichtung (44) und dem Eindringkörper (41) ein sich erstreckendes Übertragungselement (68) vorgesehen ist.
Patent DE-102016102694-A1 (DE)
Title: Gummistrang-Herstellanlage
Inventor: RUPPRECHT MARKO
IPC: B29D30/62
Filed: 2016-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gummistrang-Herstellanlage mit einer Gummistrang-Herstellvorrichtung zum Herstellen eines Gummistrangs und einer Dickenerfassungsvorrichtung zum Erfassen einer Strangdicke des Gummistrangs. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass die Dickenerfassungsvorrichtung einen Messarm aufweist, der schwenkbar angeordnet ist und dessen Schwenkwinkel sich in Abhängigkeit von der Strangdicke ändert.
Patent DE-102016108448-A1 (DE)
Title: Domdruckregler
Inventor: BENDER MARTIN
IPC: G05D16/06
Filed: 2016-05-06
Abstract: Domdruckregler zum Regeln von Gasdruck, mit einem Gehäuse (1), einem feststehendem Ventilsitz (10), einem beweglichen Ventilkörper (8), einer auf den Ventilkörper (8) einwirkenden Schließfeder (9) und einer mit dem Ventilkörper (8) verbundenen Membran (4), die im Öffnungssinne mit einem über eine Gasdruckfeder einstellbaren Steuerdruck und im Schließsinne mit Sekundärdruck beaufschlagbar ist. Die Aufgabe der Erfindung ist es, Zustandsparameter des Systems zu erfassen und eine ständige Funktionsüberprüfung sowie eine Protokollierung der erhobenen Messwerte in den Druckregler zu integrieren. Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung mindestens einen Wegsensor (15), durch den der Hub des Ventilkörpers (8) messbar ist, und eine in das Gehäuse integrierte Sensorik-Auswerteeinheit (17) vor.
Patent DE-102016108645-A1 (DE)
Title: Riemenscheibe
Inventor: RODENBACH ARNDT
IPC: F16H55/36
Filed: 2016-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Riemenscheibe (10) zur Übertragung einer Rotationsbewegung von einer Welle auf einen Riemen, umfassend ein erstes Element (12) zur Verbindung mit der Welle, ein zweites Element (14) zur Kopplung mit dem Riemen, eine elastische Kopplungseinrichtung (16), der zwischen dem ersten Element (12) und dem zweiten Element (14) angeordnet ist, und eine Entkopplungseinrichtung (18a, 18b), der zwischen dem ersten Element (12) und dem zweiten Element (14) angeordnet ist, wobei die Entkopplungseinrichtung (18a, 18b) ausgebildet ist, in einem ersten Winkelbereich (α) eine Rotationsbewegung aufzunehmen und in einem zweiten Winkelbereich die Rotationsbewegung von dem ersten Element (12) auf das zweite Element (14) zu übertragen.
Patent DE-102016109991-A1 (DE)
Title: Abstreifer eines Einzugswerks und Einzugswerk eines Feldhäckslers
Inventor: KLOTZ MANFRED
IPC: A01D43/08
Filed: 2016-05-31
Abstract: Abstreifer (1) eines Einzugswerks eines Feldhäckslers, wobei derselbe mehrteilig aus einem metallischen Grundkörper (3) mit einer ersten Verschleißbeständigkeit, über welchen der Abstreifer an dem Einzugswerk montierbar ist, und aus einem am Grundkörper (3) befestigen metallischen Abstreifkörper (4) mit einer im Vergleich zur ersten Verschleißbeständigkeit höheren, zweiten Verschleißbeständigkeit, über welchen Erntegut von einer Walze des Einzugswerks abstreifbar ist, besteht, wobei der Grundkörper (3) und der Abstreifkörper (4) miteinander verschweißt sind.
Patent DE-102016111061-A1 (DE)
Title: Akustischer Volumenwellenresonator mit reduzierten Verlusten, HF-Filter mit solchen Resonatoren und Verfahren zur Herstellung solcher Resonatoren
Inventor: CARUYER GREGORY
IPC: H03H9/17
Filed: 2016-06-16
Abstract: Es wird ein BAW-Resonator mit reduzierten Verlusten bereitgestellt. Der Resonator weist ein Wärmeisolierungselement auf, um den Wärmefluss in die Umgebung des Resonators zu reduzieren.
Patent DE-102016112870-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungsvorrichtung zum Antreiben von Werkzeugelementen eines Werkzeugträgers
Inventor: WINZINGER FRANK
IPC: B25J15/02
Filed: 2016-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungsvorrichtung zum Antreiben von Werkzeugelementen eines Werkzeugträgers, umfassend – zumindest ein Antriebselement zum Bedienen und/oder Antreiben der Werkzeugelemente, – zumindest eine Drehmomentübertragungseinrichtung, welches sowohl mit dem Antriebselement als auch mit den Werkzeugelementen des Werkzeugträgers in mechanischer Wirkverbindung bringbar ist, wobei genau eine Antriebsvorrichtung zum Antreiben des Antriebselements, wobei mittels der Drehmomentübertragungseinrichtung ein Drehmoment der Antriebsvorrichtung wahlweise oder auch gleichzeitig in zumindest zwei voneinander unterschiedliche und vorzugsweise unabhängige Bewegungen der, vorzugsweise voneinander bewegungsunabhängigen, Werkzeugelemente des Werkzeugträgers umwandelbar ist, sodass diese Bewegungen auf zumindest ein Gebrauchselement übertragbar sind, wobei das Gebrauchselement mechanisch an zumindest einem der Werkzeugelemente koppelbar ist.
Patent DE-102016114434-A1 (DE)
Title: Stromschiene und System für eine Stromversorgung
Inventor: WORTBERG MICHAEL
IPC: H02G5/10
Filed: 2016-08-04
Abstract: Es wird vorgestellt eine Stromschiene (102) zum Leiten von elektrischem Strom in einem Kraftfahrzeug (100). Die Stromschiene (102) umfasst einen ersten konturgeformten Flachleiter (230) als erste leitende Schicht, die mit einer ersten Energiequelle (104) verbunden oder verbindbar ist, einen zweiten konturgeformten Flachleiter (232) als zweite leitende Schicht, die mit einer zweiten Energiequelle (106) verbunden oder verbindbar ist, sowie eine elektrisch isolierende Isolationsschicht (234), die zwischen den zwei konturgeformten Flachleitern (230, 232) angeordnet ist. Die Stromschiene (102) zeichnet sich aus durch eine erste Schnittstelle (236) zu einer ersten Elektronikeinrichtung (112), angeordnet an dem ersten konturgeformten Flachleiter (230), und eine zweite Schnittstelle (238) zu einer zweiten Elektronikeinrichtung (114), angeordnet an dem zweiten konturgeformten Flachleiter (232), wobei die zwei Schnittstellen (236, 238) ausgebildet sind, Wärme von der jeweiligen Elektronikeinrichtung (112, 114) an den jeweiligen Flachleiter (230, 232) zu leiten und Strom von dem Flachleiter (230, 232) an die jeweilige Elektronikeinrichtung (112, 114) zu leiten.
Patent DE-102016115365-A1 (DE)
Title: Windrichtungsregler
Inventor: SANO TORU
IPC: B60H1/34
Filed: 2016-08-18
Abstract: Ein Windrichtungsregler, der eine Betätigung einer Luftklappe mit einer stabilen Betätigungslast ermöglicht und ein hervorragendes Betätigungsgefühl bietet, wird bereitgestellt. Ein axialer Stützkörper ist drehbar an einem zylinderförmigen Gehäusekörper axial abgestützt, so dass er eine Achse entlang einer Richtung quer zu einer axialen Richtung des Gehäusekörpers hat. Eine Luftklappe ist drehbar am axialen Stützkörper axial abgestützt, sodass sie eine Achse entlang einer Richtung quer zur Achse des axialen Stützkörpers hat. Eine Kugeleinheit wird in einem von dem Gehäusekörper und der Luftklappe als Lasteinstelleinheit, die eine Drehlast der Luftklappe einstellt, eingestellt. Eine Aufnahmeeinheit, die die Kugeleinheit gleitend aufnimmt, wird in dem anderen von dem Gehäusekörper und der Luftklappe eingestellt. Eine Spiralfeder drückt eine von der Kugeleinheit und der Aufnahmeeinheit gegen die andere.
Patent DE-102016117168-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Biokunststoffgranulats auf Basis von Sonnenblumenkernschalen/Sonnenblumenkernhülsenmaterial einerseits und eines Kunststoffmaterials andererseits
IPC: C08L99/00
Filed: 2016-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Biokunststoffgranulats auf Basis von Sonnenblumenkernschalen bzw. Sonnenblumenkernhülsen umfassend folgende Schritte: – Bereitstellen von gemahlenem Sonnenblumenkernschalen/Sonnenblumenkernhülsenmaterial, wobei die Korngröße im Bereich von 3 mm oder weniger, vorzugsweise im Bereich von 0,01 bis 1 mm, bevorzugt im Bereich 0,1 bis 0,3 mm liegt; – Bereitstellen eines Kunststoffmaterials; – Compoundieren des Sonnenblumenkernschalen/Sonnenblumenkernhülsenmaterials mit dem Kunststoffmaterial, wobei die Compoundierung bevorzugt in einem Extruder (3), vorzugsweise einem Doppelschneckenextruder, erfolgt und das compoundierte Material am Ende der Extruderstrecke mit einem Werkzeug unter Zusatz von Wasser abgeschlagen wird, wobei das Wasser eine Temperatur von bevorzugt mehr als 50 °C, vorzugsweise ca. 80–90°C aufweist, um das Compound-Material abzukühlen, – wobei während der Compoundierung das compoundierende Material einer atmosphärischen Entgasung (9) und/oder einer Vakuumentgasung (5) unterzogen wird.
Patent DE-102016117593-A1 (DE)
Title: Pneumatische Scheibenbremse
Inventor: BLESSING MICHAEL
IPC: B60T17/22
Filed: 2016-09-19
Abstract: Eine pneumatische Scheibenbremse (1) für ein Nutzfahrzeug weist einen eine Bremsscheibe (2) übergreifenden Bremssattel (3) auf, einen mit dem Bremssattel (3) luftdicht verbundenen pneumatischen Bremszylinder (4), wobei ein in einem Sattelinnenraum (6) des Bremssattels (3) angeordneter Bremshebel (7) von einem in einem Stößelraum (9) des Bremszylinders (4) angeordneten Stößel (8) aus einer Nichtbremsstellung in eine Bremsstellung bewegbar ist, wobei in einem luftdichten Druckraum der Scheibenbremse (1), dessen Volumen sich proportional zu einer Hubbewegung des Stößels (8) verändert, ein mit einer ersten Schnittstelle einer Auswerteeinheit (15) verbundener Drucksensor (14) angeordnet ist. Desweiteren wird ein Verfahren zur Zustandsüberwachung einer pneumatische Scheibenbremse beschrieben.
Patent DE-102016120302-A1 (DE)
Title: Punktschweißen von Metallblechen mit Impfmitteln
Inventor: ZHOU LIXIN
IPC: B23K11/11
Filed: 2016-10-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Punktschweißen von zwei, hauptsächlich aus vergütetem Stahl hergestellten Blechen, umfassend die folgenden Schritte: Vorbestimmen des Kontaktbereichs der beiden Bleche, an welchem der Schweißpunkt erzeugt werden soll; Auftragen von Materialien, die Impfpartikel enthalten, auf die Oberfläche von wenigstens einem der beiden Bleche in besagtem Kontaktbereich; Punktschweißen der beiden Bleche, indem elektrischer Strom mit Hilfe von einem Paar Elektroden durch die Bleche geleitet wird, wobei die Partikel wenigstens ein Material der folgenden Gruppen aufweisen:(a) Al+Ca; (b) Sr+Zr.
Patent DE-102016120447-A1 (DE)
Title: Variabler Ventilmechanismus
Inventor: YANO TOSHIYUKI
IPC: F01L13/00
Filed: 2016-10-26
Abstract: Ein variabler Ventilmechanismus hat eine erste Nockeneinheit (6) mit Nocken, die so aufgebaut sind, dass sie ein Einlassventil an einer ersten Seite in einem ersten Zylinder antreiben; einen ersten Gleitmechanismus (65, 51), der so aufgebaut ist, dass er die erste Nockeneinheit (6) so gleiten lässt, dass die erste Nockeneinheit (6) zwischen zwei Positionen geschaltet wird, um irgendeinen der Nocken zu wählen; eine zweite Nockeneinheit (7) mit Nocken, die so aufgebaut sind, dass sie ein Einlassventil an einer zweiten Seite in dem ersten Zylinder antreiben, Nocken, die so aufgebaut sind, dass sie ein Einlassventil an der ersten Seite in einem zweiten Zylinder antreiben, und Nocken, die so aufgebaut sind, dass sie ein Einlassventil an der zweiten Seite in dem zweiten Zylinder antreiben; und einen zweiten Gleitmechanismus (75, 51), der so aufgebaut ist, dass er die zweite Nockeneinheit (7) so gleiten lässt, dass die zweite Nockeneinheit (7) zwischen drei Positionen geschaltet wird, um irgendeinen der Nocken für jedes der Einlassventile zu wählen.
Patent DE-102016120940-A1 (DE)
Title: Windabweisermodul
Inventor: POSCH TOBIAS
IPC: B62D65/16
Filed: 2016-11-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Windabweisermodul, insbesondere einen Heckspoiler oder Heckflügel für ein Kraftfahrzeug (10), mit: einem aerodynamischen Bauteil, wie z.B. einem Spoiler- oder Flügelmodul, das äußerlich an dem Kraftfahrzeug (10) beweglich angeordnet ist, einer Antriebseinheit (20), die in einer Z-Richtung (18) bewegbar ist und zum Bewegen des aerodynamischen Bauteils mit dem aerodynamischen Bauteil mechanisch verbunden ist, und einer Lagerkonsole (22), die zur Lagerung der Antriebseinheit (20) mit der Antriebseinheit (20) mechanisch verbunden ist, wobei die Lagerkonsole (22) in Bezug auf eine Y- und/oder X-Richtung des Kraftfahrzeugs (10) einstellbar an einem Tragrahmen (12) des Kraftfahrzeugs (10) gelagert ist.
Patent DE-102016123809-A1 (DE)
Title: Verteilergetriebe mit einem manuell betätigten Vierradantriebverriegelungsmechanismus
Inventor: LINIHAN MICHAEL C
IPC: B60K23/08
Filed: 2016-12-08
Abstract: Ein Verteilergetriebe umfasst ein Gehäuse und eine Eingangswelle, eine primäre Ausgangswelle, eine sekundäre Ausgangswelle und einen sekundären Drehmomentübertragungsmechanismus, die jeweils zumindest teilweise in dem Gehäuse angeordnet sind. Die Eingangswelle ist zur Kopplung mit der primären Ausgangswelle zur Übertragung von Drehmoment auf diese konfiguriert. Der sekundäre Drehmomentübertragungsmechanismus umfasst ein rotierendes Glied, das mit der sekundären Ausgangswelle und einem Verriegelungsmechanismus gekoppelt ist. Der Verriegelungsmechanismus umfasst einen Verriegelungsring, ein mit dem Verriegelungsring in Eingriff stehendes Gabelglied und eine Schieberwelle, die mit dem Gabelglied gekoppelt und zum Verschieben des Verriegelungsrings zur formschlüssigen Kopplung der primären Ausgangswelle mit dem rotierenden Glied zur Übertragung von Drehmoment auf die sekundäre Ausgangswelle konfiguriert ist. Das Gehäuse umfasst eine Öffnung, die axial zur Aufnahme eines länglichen Werkzeugs konfiguriert, das dazu konfiguriert ist, zum Eingriff mit und Bewegen der Schieberwelle in die zweite Position außerhalb des Gehäuses manuell gedreht zu werden.
Patent DE-102016124126-A1 (DE)
Title: Zahnradanordnung mit einer Überlastkupplung sowie elektromotorisch antreibbaren Antriebsstrang
Inventor: LENSSEN STEFAN
IPC: F16H35/10
Filed: 2016-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zahnradanordnung (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einer Triebwelle (2) und einem auf der Triebwelle (2) aufgesetzten Zahnrad (4), wobei eine Rutschkupplung (5), die bei Überschreiten eines zwischen der Triebwelle (2) und einer Verzahnung (3) des Zahnrades (4) zu übertragenden Grenzdrehmomentes öffnet, an einer Stelle am Zahnrad (4) eingesetzt ist, die sich zwischen der Verzahnung (3) und der Triebwelle (2) befindet. Auch betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit dieser Zahnradanordnung (1).
Patent DE-102016200074-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor
Inventor: OHARA MINAO
IPC: F02M25/06
Filed: 2016-01-07
Abstract: In einem Verbrennungsmotor ist ein Turbolader lateral von einem Motorkörper angeordnet. Ein Luftfilter ist oberhalb des Motorkörpers angeordnet und ein Ansaugrohr führt durch den Luftfilter gereinigte Luft in den Turbolader ein. Ein Blowby-Gas-Auslass ist durch einen oberen Teil des Motorkörpers ausgebildet, um in dem Motorkörper erzeugtes Blowby-Gas nach außen abzulassen. Der Blowby-Gas-Auslass ist oberhalb des Turboladers angeordnet. Ein Blowby-Gas-Einlass ist verbindend an eine Position eines Abschnitts des Ansaugrohrs gekoppelt. Der Abschnitt des Ansaugrohrs erstreckt sich abwärts. Die Position liegt in einer vertikalen Richtung benachbart zu dem Blowby-Gas-Auslass. Ein Blowby-Gas-Rohr koppelt den Blowby-Gas-Auslass und den Blowby-Gas-Einlass verbindend miteinander und bringt das Blowby-Gas in das Ansaugrohr wieder in Umlauf. Das Blowby-Gas-Rohr ist derart angeordnet, dass es sich horizontal von dem Motorkörper zu dem Ansaugrohr zu erstreckt.
Patent DE-102016205577-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen mindestens einer Eigenschaft eines Kraftstoffs
Inventor: HOFFMANN FLORIAN
IPC: F02D41/00
Filed: 2016-04-05
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Anordnung zum Bestimmen mindestens einer Eigenschaft eines Kraftstoffs (314) vorgestellt. Bei dem Verfahren wird eine Schließdauer eines Ankers (310) eines Magnetventils (306), der sich durch einen Kraftstoff (314) bewegt, bei einer Ansteuerdauer gemessen, wobei abhängig von der gemessenen Schließdauer ein Faktor ermittelt wird, der die mindestens Eigenschaft repräsentiert, wobei die Messung bei einer Ansteuerdauer durchgeführt wird, bei der sich der Anker (310) des Magnetventils (306) in einem Anschlagpunkt befindet.