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Patent DE-102016124177-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Detektion und Quantifizierung von einzelnen Analyten in flüssigen Analytgemischen
Inventor: TELFAH AHMAD
IPC: G01N24/08
Filed: 2016-12-13
Abstract: Ein Verfahren zur Detektion und Quantifizierung von einzelnen Analyten in flüssigen Analytgemischen mittels der NMR-Spektrometrie, bei welchem eine Probe des Analytgemisches in einem NMR-Spektrometer mit einem Hochfrequenzpuls beaufschlagt und das resultierende NMR-Spektrum ausgewertet wird, soll so weiter entwickelt werden, dass es auch bei Verwendung von Niederfeld-NMR-Spektrometern eine exakte Analyse von flüssigen Analytgemischen ermöglicht.Dazu wird die Probe des Analytgemisches in einem Niederfeld-NMR-Spektrometer angeordnet und mit wenigstens einem nur einen spezifischen Analyten anregenden Hochfrequenzpuls beaufschlagt.
Patent DE-102016124396-A1 (DE)
Title: Selbstsperrende Gelenkvorrichtung
Inventor: SENFTLEBER MARKUS
IPC: F16C11/08
Filed: 2016-12-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gelenkvorrichtung (1), die einen Gelenkkopf und eine Gelenkpfanne (3) zur Aufnahme des Gelenkkopfes aufweist, wobei die Gelenkpfanne (3) in einem Aufnahmekörper (2) der Gelenkvorrichtung (1) angeordnet ist, wobei die Gelenkvorrichtung (1) ein Drahtelement (7) aufweist, wobei ein erster Verlagerungsabschnitt des Drahtelements (7) in einer ersten Aussparung in einem ersten Halteabschnitt (5) in dem Aufnahmekörper (2) angeordnet ist und in einer Sperrposition des Drahtelements (7) an einer Gegenfläche der ersten Aussparung (13) anliegt, wobei das Drahtelement (7) in der Sperrposition in einem Zufuhrweg des Gelenkkopfes zu der Gelenkpfanne (3) angeordnet ist, wobei der erste Verlagerungsabschnitt des Drahtelements (7) bei einer Bewegung des Gelenkkopfes durch den Zufuhrweg in Richtung der Gelenkpfanne (3) innerhalb der ersten Aussparung verlagerbar ist, sodass das Drahtelement (7) die Sperrposition verlässt, den Zufuhrweg für den Gelenkkopf freigibt und nach der Bewegung des Gelenkkopfes durch den Zufuhrweg hindurch in die Sperrposition zurückverlagert werden kann, und wobei der erste Verlagerungsabschnitt des Drahtelements (7) in der Sperrposition bei einer Bewegung des Gelenkkopfes durch den Zufuhrweg aus der Gelenkpfanne (3) an die Gegenfläche angedrückt wird und somit nicht verlagerbar ist, sodass das Drahtelement (7) die Sperrposition beibehält und den Gelenkkopf sperrt. Erfindungsgemäß ist das Drahtelement (7) mit einem zweiten Halteabschnitt (6) des Aufnahmekörpers (2), der von dem ersten Halteabschnitt (5) des Aufnahmekörpers (2)
Patent DE-102016200952-A1 (DE)
Title: Verbesserte Filtereffizienz von Rußpartikelfiltern
Inventor: BOERENSEN CHRISTOPH
IPC: F02D41/04
Filed: 2016-01-25
Abstract: Die Erfindung führt ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (12) mit einem Ottomotor (2) und einem mit einem Abgasauslass (5) des Ottomotors (2) verbundenen Rußpartikelfilter (10) ein. Das Verfahren weist wenigstens die folgenden Schritte auf: – Bestimmen einer Filtereffizienz des Rußpartikelfilters (10); und – Betreiben des Ottomotors (2) in Abhängigkeit von der bestimmten Filtereffizienz. Dabei wird der Ottomotor (2) in einem ersten Betriebsmodus betrieben, wenn die bestimmte Filtereffizienz unterhalb eines ersten Schwellwertes liegt, und in einem von dem ersten Betriebsmodus verschiedenen zweiten Betriebsmodus, wenn die bestimmte Filtereffizienz oberhalb des ersten Schwellwertes liegt. Erfindungsgemäß stößt der Ottomotor (2) in dem Betrieb in dem ersten Betriebsmodus mit dem Abgas eine größere Rußmenge pro Einheitszeit aus als in dem Betrieb in dem zweiten Betriebsmodus. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Herstellen einer Brennkraftmaschine (12), eine Brennkraftmaschine (12) und ein Kraftfahrzeug (1) mit einer solchen Brennkraftmaschine.
Patent DE-102016201027-A1 (DE)
Title: Verdampferanordnung, Klimatisierungseinrichtung und Betriebsverfahren dafür
Inventor: ALBRECHT JAN-CHRISTOPH
IPC: F28D1/04
Filed: 2016-01-25
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Verdampferanordnung für eine Klimatisierungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs mit einer Mehrzahl von als Luft/Kältemittel-Wärmeübertragerebenen ausgebildeten Verdampferebenen (11, 12; 11a, 12a, 11b, 12b), die luft- und kältemittelseitig seriell zueinander geschaltet sind, wobei die kältemittelseitig letzte Verdampferebene (12; 12b) einflutig und wenigstens eine weitere Verdampferebene (11; 11a, 12a) mehrflutig ausgebildet ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die kältemittelseitig letzte, einflutige Verdampferebene (12; 12b) in Montageendlage von oben nach unten mit Kältemittel durchflutbar ist.
Patent DE-102016202362-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Handhabung und/oder zum Manipulieren von Artikeln wie Gebinden oder Stückgütern
Inventor: HUBER WOLFGANG
IPC: B65G61/00
Filed: 2016-02-16
Abstract: Es sind eine Vorrichtung (18) und ein Verfahren zur Handhabung, zum Stapeln und/oder zum Manipulieren von Artikeln, Gruppierungen, Gebinden (14), Stückgütern, Gebinde- und/oder Stückgutlagen oder dergleichen offenbart, mit einem Manipulator (26), der mindestens ein Mittel zum Greifen, Verschieben und/oder Handhaben der Artikel, Gruppierungen, Gebinde (14), Stückgüter, Gebinde- und/oder Stückgutlagen umfasst, wobei dem Manipulator (26) wenigstens eine Applikationseinrichtung (28) zur regulierbaren Beaufschlagung der mit dem wenigstens einen Mittel zum Greifen, Verschieben und/oder Handhaben der Artikel, Gruppierungen, Gebinde (14), Stückgüter, Gebinde- und/oder Stückgutlagen jeweils erfassten bzw. zu erfassenden Artikel, Gruppierungen, Gebinde (14), Stückgüter, Gebinde- und/oder Stückgutlagen mit fluidem Medium (30, 36) zugeordnet ist. Das fluide Medium kann durch Kühlluft (30) gebildet sein, die auf die Gebinde (14) geblasen wird. Das fluide Medium kann auch durch Heißleim (36) gebildet sein, der auf die Gebinde (14) aufgetragen wird.
Patent DE-102016203844-A1 (DE)
Title: Leuchtvorrichtung mit Leuchtstoffvolumen und  Halbleiterlichtquelle
Inventor: PIKART PHILIP
IPC: F21V9/40
Filed: 2016-03-09
Abstract: Die Leuchtvorrichtung (1) weist ein Leuchtstoffvolumen (5), das von mindestens einer davon beabstandeten Halbleiterlichtquelle (2) mit Primärlicht (P) bestrahlbar ist, und ein zwischen dem Leuchtstoffvolumen (5) und der mindestens einen Halbleiterlichtquelle (2) vorhandenes Lichtumlenkelement (3) zum Umlenken des Primärlichts (P) auf das Leuchtstoffvolumen (5), wobei das Lichtumlenkelement (3) einen Hohlraum (15) mit mindestens einer Lichteintrittsöffnung (17) zum Einstrahlen des Primärlichts (P) und einer Lichtaustrittsöffnung (16) aufweist, die sich nicht gegenüberliegen, eine den Hohlraum (15) begrenzende Wand (11) zumindest bereichsweise diffus reflektierend (12) ausgebildet ist und das Leuchtstoffvolumen (5) dem Hohlraum (15) optisch nachgeschaltet ist. Die Erfindung ist insbesondere anwendbar auf Fahrzeug-Leuchtvorrichtungen, insbesondere Scheinwerfer, insbesondere Module davon.
Patent DE-102016203959-A1 (DE)
Title: Infrastrukturerkennungsvorrichtung für ein Fahrzeug, Verfahren zum Erzeugen eines Signals und Verfahren zum Bereitstellen einer Reparaturinformation
Inventor: MIELENZ HOLGER
IPC: G08G1/097
Filed: 2016-03-10
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft eine Infrastrukturerkennungsvorrichtung (100) für ein Fahrzeug (102). Die Infrastrukturerkennungsvorrichtung (100) umfasst zumindest eine Sensoreinheit (105) zum Erfassen von zumindest einer Infrastrukturinformation (120), die zumindest ein bauliches Istmerkmal einer Infrastruktureinrichtung (125) repräsentiert. Ferner weist die Infrastrukturerkennungsvorrichtung (100) eine Schnittstelle (110) zu zumindest einer Sollinfrastrukturinformation (130), die zumindest ein bauliches Sollmerkmal der Infrastruktureinrichtung (125) repräsentiert, auf. Letztlich umfasst die Infrastrukturerkennungsvorrichtung (100) eine Vergleichseinheit (115) zum Vergleichen der Infrastrukturinformation (120) mit der Sollinfrastrukturinformation (130), wobei die Vergleichseinheit (115) zum Erzeugen eines Signals (135) ausgebildet ist, wenn eine vorbestimmte Beziehung zwischen der Infrastrukturinformation (120) und der Sollinfrastrukturinformation (130) besteht.
Patent DE-102016204042-A1 (DE)
Title: Beleuchtungssystem
Inventor: HIERZER ANDREAS
IPC: F21V21/005
Filed: 2016-03-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Beleuchtungssystem mit mindestens einer Leuchte mit einem Anschlussabschnitt und einer Befestigungseinrichtung, welche aufweist: ein Gehäuse; einen elektrischen Kontaktierungsanschluss, welcher in einen in dem Anschlussabschnitt ausgebildeten Versorgungsanschluss der Leuchte lösbar einführbar ist; zumindest einen Haltebolzen, welcher einen Verriegelungsabschnitt aufweist, wobei sich der Haltebolzen in einem Montagezustand der Befestigungseinrichtung durch ein in dem Anschlussabschnitt der Leuchte ausgebildetes Langloch erstreckt und der Verriegelungsabschnitt des Haltebolzens einen das Langloch definierenden Bereich des Anschlussabschnitts hintergreift; und einen Befestigungsabschnitt zum Befestigen eines Halteseils und/oder zum Anschließen der Pole eines elektrischen Versorgungskabels. Die vorliegende Erfindung betrifft außerdem ein Beleuchtungssystem mit mindestens zwei Leuchten (10A; 10B), wobei jeweils ein Anschlussabschnitt (11) einer ersten Leuchte (10A) durch einen Verbinder (40) mit einem Anschlussabschnitt (12) einer zweiten Leuchte (10B) verbindbar ist.
Patent DE-102016204633-A1 (DE)
Title: Deckentisch und Deckenschalung mit einem solchen Deckentisch
Inventor: SCHNEIDER WERNER
IPC: E04G11/48
Filed: 2016-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Deckentisch (10) zur teilweisen Schalung einer Betondecke. Der Deckentisch (10) weist zumindest ein Schalelement, insbesondere mehrere Schalelemente, auf, das/die zerstörungsfrei an einem Untergestell (16) des Deckentischs (10) montierbar und von dem Untergestell (16) demontierbar ist/sind. Der Deckentisch (10) weist ein Trägerskelett (14) auf, an dem zumindest ein Schalelement, insbesondere mehrere Schalelemente, angeordnet ist/sind. Das Trägerskelett (14) kann mehrere Streben aufweisen, die zerstörungsfrei miteinander verbindbar und voneinander trennbar ausgebildet sind. Vorzugsweise weist das Trägerskelett ein Paar, insbesondere parallel zueinander verlaufender, Hauptträger auf, an denen ein Paar Randträger und zumindest ein zwischen den Randträgern angeordneter Mittelträger angeordnet sind. Randträger und Mittelträger verlaufen vorzugsweise parallel zueinander. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Deckenschalung mit einem solchen Deckentisch (10).
Patent DE-102016205783-A1 (DE)
Title: Haltegriffanordnung, Fahrzeug
Inventor: GROBE MICHAELA
IPC: B62D25/06
Filed: 2016-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltegriffanordnung (12) für ein Fahrzeug, mit einem Haltegriff (8), der an einem Längsträger (3) eines zumindest zwei Längsträger (3) und zumindest einen Querträger (4) aufweisenden Fahrzeugdachs (2) angeordnet ist, und mit einem Befestigungselement (6) für den Haltegriff (8), das einem Längsträger (3) zugeordnet ist. Es ist vorgesehen, dass das Befestigungselement (6) an dem zumindest einen an dem einen Längsträger (3) befestigten Querträger (4) des Fahrzeugdachs (2) angeordnet ist.
Patent DE-102016208168-A1 (DE)
Title: Injektor zum Zumessen eines Fluids
Inventor: GLASER ANDREAS
IPC: F02M55/02
Filed: 2016-05-12
Abstract: Ein Injektor (2) zum Zumessen eines Fluids, der insbesondere für gemischverdichtende, fremdgezündete Brennkraftmaschinen dient, umfasst ein Anschlussstück (5). An dem Anschlussstück (5) ist eine Verjüngung (52) ausgestaltet, die für eine Montage und/oder im Betrieb eine Verformung des Anschlussstückes (5) ermöglicht. Ferner ist eine Anordnung (1) mit einem Verbindungsstück (4) eines Fluidverteilers (3) und einem solchen Injektor (2) angegeben. Bei dieser Anordnung weist das Verbindungsstück (4) eine metallische Fläche (35) auf. Ferner liegt das Anschlussstück (5) des Injektors (2) direkt an der metallischen Fläche (35) des Verbindungsstückes (4) an.
Patent DE-102016215268-A1 (DE)
Title: Hybridantriebssystem für ein Transportmittel, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SPITZENBERG NICO
IPC: B60K6/48
Filed: 2016-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridantriebssystem für ein Transportmittel, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Verbrennungskraftmaschine, mit einer Verbrennungskraftmaschinenausgangswelle (2), mit einer Elektromaschine, mit einer Elektromaschinenausgangswelle (3), mit einem Getriebe, mit einer Getriebeeingangswelle (4) und mit einer Klauenkupplung (5), wobei die Verbrennungskraftmaschinenausgangswelle (2) und die Elektromaschinenausgangswelle (3) mit der Getriebeeingangswelle (4) drehwirksam verbindbar oder verbunden ist.  Der Aufbau des Hybridantriebssystems ist dadurch auf kostengünstige und bauraumsparende Weise verbessert und die Effizienz des Hybridantriebssystems kann dadurch auf kostengünstige Weise gesteigert werden, dass durch die Klauenkupplung (5) die Elektromaschinenausgangswelle (3) und die Getriebeeingangswelle (4) drehwirksam verbindbar und drehentkoppelbar ist.
Patent DE-102016217122-A1 (DE)
Title: Eine Antriebswelle und zwei Abtriebswellen aufweisendes Differentialgetriebe mit einer Differentialsperre
Inventor: BACH UWE
IPC: F16H48/00
Filed: 2016-09-08
Abstract: An jeder Abtriebswelle (3) eines Differentialgetriebes (1) befindet sich eine Differentialsperre (5), die über Aktuatoren (6), betätigt werden. Die Differentialsperre (5) besteht aus einem Klinkenrad (7) mit einer Stirnverzahnung und einer Klinke (10) mit einem Nocken (12), der in die Stirnverzahnung einzugreifen vermag. Die Klinke (10) wird von einer sich spreizenden Kniehebelanordnung (15) in Richtung auf die Stirnverzahnung gedrückt, wobei zur Betätigung der Kniehebelanordnung (15) eine gefesselte Kniehebelfeder (25) eingesetzt wird. Sollte sich dabei der Nocken (12) gerade über einem Freiraum (9) zwischen zwei Zähnen (8) der Stirnverzahnung befinden, greift der Nocken (12) ohne weiteres in den Freiraum (9) ein. Sollte sich der Nocken (12) aber gerade über einem Zahn (8) befinden, kann die Kniehebelanordnung (15) nur so weit gespreizt werden, bis der Nocken (12) auf dem Zahn (8) aufliegt. Die weitere Betätigung des Aktuators (6) führt dazu, dass die Kniehebelfeder (25) weiter vorgespannt wird und sich schlagartig entspannt und dabei den Nocken (12) in den Freiraum (9) drückt, sobald sich das Klinkenrad (7) so weit gedreht hat, dass der Nocken (12) einen Zahn (8) verlässt und sich wieder über dem folgenden Freiraum (9) befindet.
Patent DE-102016221384-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Sicherheitssystems eines Kraftfahrzeugs, Sicherheitssystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: G01P21/00
Filed: 2016-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Sicherheitssystems (2) eines Kraftfahrzeugs (1), insbesondere Airbag-System, das wenigstens eine Sensorvorrichtung mit einem Messsensor (3 - 6) zum Erfassen einer Kollision und mit wenigstens einem Temperatursensor (11) aufweist, wobei ein Ausgangssignal des Messsensors (3-6) in Abhängigkeit von einem durch den Temperatursensor (11) gemessenen aktuellen Temperaturwert korrigiert wird. Es ist vorgesehen, dass eine durch den Betrieb des Messsensors (3 - 6) erzeugte Eigenerwärmung des Messsensors (3 - 6) ermittelt und die gemessene Temperatur in Abhängigkeit von der ermittelten Eigenwärme korrigiert wird.
Patent DE-102016221905-A1 (DE)
Title: Engstellenassistenzsystem und Assistenzverfahren in einem Kraftfahrzeug
Inventor: KOHLHUBER FLORIAN
IPC: B60W40/105
Filed: 2016-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Engstellenassistenzsystem, ein Assistenzverfahren und eine elektronischen Steuereinheit, womit in einem Kraftfahrzeug in Abhängigkeit von bestimmten Eingangssignalen zumindest eine zu erwartende Engstelle insbesondere in Form eines entgegenkommenden Fahrzeugs auf einer Seite und parkender (bzw. stehender) Objekte auf der anderen Seite erkannt wird, womit entlang der Objekte eine seitliche Hilfstrajektorie vorgegeben wird und womit ein Gegenlenkmoment zum Führen des Fahrzeugs entlang der vorgegebenen seitlichen Hilfstrajektorie gesteuert wird.
Patent DE-102016224192-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Luftsystems mit elektrischem Verdichter
Inventor: SGROI GABRIELE
IPC: F02D23/00
Filed: 2016-12-06
Abstract: Verfahren (100) zum Betreiben eines Luftsystems (1) für einen Verbrennungsmotor (2), welches einen elektrisch angetriebenen Verdichter (3) sowie eine durch mindestens ein Rückführventil (5) absperrbare Rückführleitung (4) aufweist, die zwecks Rückführung (110) eines Abgasstroms (27) von der Abgasseite (2a) des Verbrennungsmotors (2) in den von dem Verdichter (3) komprimierten Luftstrom (3a) geführt ist, wobei der komprimierte Luftstrom (3a) durch Öffnen oder Geöffnethalten des Rückführventils (5) zumindest teilweise unter Umgehung des Verbrennungsmotors (2) auf die Abgasseite (2a) des Verbrennungsmotors (2) geführt wird (120).Zugehöriges Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102017001174-A1 (DE)
Title: Verfahren und system für detektion von partikelfilterlecken
Inventor: ZHANG XIAOGANG
IPC: G01N15/06
Filed: 2017-02-08
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Ermitteln von Degradation eines Partikelfilters in einer Abgasleitung vorgesehen. In einem Beispiel kann ein Verfahren das Umleiten von Abgas zu einer sekundären Rußsensorbaugruppe, die einen zweiten Filter stromabwärts eines ersten Filters umfasst, und das Ermitteln von Degradation beruhend auf Zeitintervallen zwischen folgenden Filterregenerationen des zweiten Filters in der sekundären Rußsensorbaugruppe umfassen.
Patent DE-102017003623-A1 (DE)
Title: Arretierbare Kupplungsvorrichtung
Inventor: WERNER MATTHIAS
IPC: F16D23/12
Filed: 2017-04-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (2) mit mindestens einer Kupplung (18) und einer Betätigungseinrichtung (42) zur Betätigung der Kupplung (18), wobei die Betätigungseinrichtung (42) einen mit der Kupplung (18) zusammenwirkenden Kraftbeaufschlagungsabschnitt (46) aufweist, der von einer Öffnungsstellung, in der die Kupplung (18) geöffnet ist, in eine Schließstellung überführbar ist, in der die Kupplung (18) geschlossen ist, wobei dem Kraftbeaufschlagungsabschnitt (46) mindestens ein bewegliches Arretierelement (62) zugeordnet ist, das von einer Löseposition in eine Arretierposition bewegbar ist, in der der Kraftbeaufschlagungsabschnitt (46) unter formschlüssiger Arretierung in der Schließstellung oder Öffnungsstellung über das Arretierelement (62) an einer Stützeinrichtung (64) abstützbar oder abgestützt ist. Die Stützeinrichtung (64) ist unter Erhöhung einer auf die Kupplung (18) wirkenden Schließ- oder Öffnungskraft nachstellbar.
Patent DE-102017004036-A1 (DE)
Title: Nockenantriebssystem für einen Motor
Inventor: TURNER PAUL NIGEL
IPC: F16H7/02
Filed: 2017-04-26
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme für ein Nockenantriebssystem eines Motors vorgesehen. In einem Beispiel umfasst ein Vorderende eines Motors eine ein Zwischenrad und eine Spannrolle umfassende Zwischenradanordnung, wobei das Zwischenrad mit einem ersten Ende einer Kurbelwelle in kämmendem Eingriff steht und die Spannrolle mit dem Zwischenrad verbunden ist und eine gemeinsame Drehachse mit diesem aufweist. Das Vorderende des Motors kann weiterhin erste und zweite Nockenwellenriemenscheiben, die vertikal über der Zwischenradanordnung positioniert sind, und einen Nockenantriebsriemen, der jeweils die ersten und zweiten Nockenwellenriemenscheiben und die Spannrolle berührt, umfassen.
Patent DE-102017008559-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Anhängekupplung
Inventor: FISCHER MARTIN
IPC: B60W30/06
Filed: 2017-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Anhängekupplung (2) für ein Fahrzeug (1), wobei ein Kupplungselement (2.1) zum Ankuppeln eines Anhängers (3) und eine Stromversorgungseinheit (2.2) zur elektrischen Stromversorgung des Anhängers (3) vorgesehen sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass anhand erfasster Bilddaten einer Rückfahrkamera (6) des Fahrzeuges (1) ermittelt wird, ob eine Stromversorgung zwischen dem Fahrzeug (1) und dem Anhänger (3) hergestellt ist, wobei bei nicht hergestellter Stromversorgung ein Hinweis im Fahrzeug (1) ausgegeben wird.
Patent DE-102017009398-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine
Inventor: HOSHINO YOSHINORI
IPC: B25J19/00
Filed: 2017-10-10
Abstract: Eine Werkzeugmaschine (10) umfasst: eine Außenabdeckung (24) zum Abdecken eines Bearbeitungsbereichs (A), in dem ein Werkstück (W) auf einem Spanntisch (18) von einem Bearbeitungswerkzeug (14) bearbeitet wird; einen innerhalb der Außenabdeckung (24) angeordneten und zum Austauschen des Werkstücks (W) auf dem Spanntisch (18) ausgebildeten Gelenkroboter (26); eine zum Steuern einer Haltung des Gelenkroboters (26) und eines Koordinatenpunkts, an dem eine Hand (30) des Gelenkroboters (26) positioniert wird, ausgebildete Steuerung (28); und eine innerhalb der Außenabdeckung (24) angeordnete und zum Entfernen von verstreutem Material, das während der Bearbeitung des Werkstücks (W) erzeugt wurde und an wenigstens der Hand (30) anhaftet, wenn der Gelenkroboter (26) in eine vorgegebene Haltung gebracht wird oder wenn die Hand (30) an einen vorgegebenen Koordinatenpunkt bewegt wird, ausgebildete Luftdüse (32a).
Patent DE-102017101319-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung für ein Kochfeld, Kochfeld mit einer Bedienvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Bedienvorrichtung
Inventor: HÖLSCHER BRITTA
IPC: F24C7/08
Filed: 2017-01-24
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft eine Bedienvorrichtung (105) für ein Kochfeld (100). Die Bedienvorrichtung (105) umfasst zumindest eine Anzeigeeinrichtung (165) und eine Eingabeeinrichtung (170). Die Anzeigeeinrichtung (165) weist zumindest ein erstes Anzeigeelement (175) und ein zweites Anzeigeelement (180) auf. Das erste Anzeigeelement (175) ist dazu ausgebildet, um zumindest eine eingestellte Leistungsstufe einer mit dem ersten Anzeigeelement (175) gekoppelten oder koppelbaren ersten Kochstelle (120) des Kochfelds (100) anzuzeigen. Das zweite Anzeigeelement (180) ist dazu ausgebildet, um zumindest eine eingestellte Leistungsstufe einer mit dem zweiten Anzeigeelement (180) gekoppelten oder koppelbaren zweiten Kochstelle (125) des Kochfelds (100) anzuzeigen. Die Eingabeeinrichtung (170) ist dazu ausgebildet, um ansprechend auf zumindest eine Eingabe in einem gekoppelten Zustand mit der ersten Kochstelle (120) zumindest die Leistungsstufe der ersten Kochstelle (120) und/oder in einem gekoppelten Zustand mit der zweiten Kochstelle (125) die Leistungsstufe der zweiten Kochstelle (125) einzustellen.
Patent DE-102017103225-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung für verbesserte telematiksicherheit mittels sekundärkanal
Inventor: LEI OLIVER
IPC: H04W4/04
Filed: 2017-02-16
Abstract: Ein System umfasst einen Prozessor, der dafür ausgelegt ist, drahtlos über einen ersten Kommunikationskanal einen Fahrzeugsystembefehl von einer entfernten Quelle zu empfangen. Der Prozessor ist außerdem ausgelegt zum Öffnen eines zweiten Kommunikationskanals mit einer anscheinenden Befehlsursprungsquelle als Reaktion auf Empfang des Befehls. Der Prozessor ist ferner dafür ausgelegt, über den zweiten Kommunikationskanal Verifikation anzufordern, dass der Befehl von der anscheinenden Befehlsursprungsquelle stammte, und den Befehl als Reaktion auf Befehlsursprungsverifikation auszuführen.
Patent DE-102017103347-A1 (DE)
Title: Verarbeitung von daten in speicherzellen eines speichers
Inventor: KERN THOMAS
IPC: G11C7/00
Filed: 2017-02-17
Abstract: Es wird unter anderem ein Verfahren angegeben zum Lesen von Speicherzellen aus einem Speicher, bei dem physikalische Werte aus einer Anzahl von n Speicherzellen bestimmt werden, wobei n mindestens drei ist, bei dem die physikalischen Werte zumindest teilweise untereinander verglichen werden, bei dem anhand der verglichenen physikalischen Werte den n Speicherzellen K unterschiedliche digitale Speicherzellenwerte zugeordnet werden und bei dem den so erhaltenen digitalen Speicherzellenwerten ein Codewort eines n-, ..., n-aus-n-Codes zugeordnet wird. Hierbei gelten insbesondere: n ≥ 3, n≥ 1 bis n≥ 1, K ≥ 2 und m ≥ 1.