baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019127941-A1 (DE)
Title: Mobiles Hochwasserschutzsystem
Inventor: BRABENDER UDO
IPC: E02B3/10
Filed: 2019-10-16
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung wird ein mobiles Hochwasserschutzsystem (10) bereitgestellt, mit dem Sicherungsabschnitte (B) beliebiger Länge schnell und kostengünstig sowie sicher gegen auftretendes Hochwasser gesichert werden können. Das mobile Hochwasserschutzsystem (10) ist besonders einfach und kostengünstig aufgebaut, besitzt aber eine große Belastungsresistenz und Verschleißunanfälligkeit.
Patent DE-102019129045-A1 (DE)
Title: Speichereinrichtung zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Herstellen eines Speichergehäuses für eine Speichereinrichtung
Inventor: SCHIEBEL MARTIN
IPC: B60L50/64
Filed: 2019-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Speichereinrichtung (2) zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, mit einem Speichergehäuse (4), welches einen Aufnahmeraum (6), in welchem mehrere Speicherzellen (7) zum Speichern der elektrischen Energie aufgenommen sind, und wenigstens ein den Aufnahmeraum (6) zumindest teilweise begrenzendes Gehäuseteil (1, 5) aufweist, wobei das Gehäuseteil (1, 5) in zumindest einem Teilbereich (T1-6) mittels wenigstens eines separat von dem Gehäuseteil (1, 5) ausgebildeten Verstärkungselements (8, 9, 10, 22, 23, 24) verstärkt ist, welches an sich mehrere, voneinander getrennte und voneinander beabstandete Durchgangsöffnungen (11) aufweist.
Patent DE-102019133181-A1 (DE)
Title: Temperaturmanagementsystem für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Temperaturmanagement eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BUNZL ALEXANDER
IPC: H02K9/19
Filed: 2019-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Temperaturmanagementsystem für ein Kraftfahrzeug, mit zumindest einem Fahrzeugmedienkreislauf, und einer Steuereinheit, die angepasst ist, den Fahrzeugmedienkreislauf in Abhängigkeit von einer Temperaturprognose während einer verbrennungsmotorischen Fahrt und/oder während eines externen Ladevorgangs derart vorzukonditionieren, dass ein Überschuss an thermischer Energie in dem zumindest einen Fahrzeugmedienkreislauf gespeichert wird. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Temperaturmanagement eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102019134021-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen einer Anlage der Automatisierungstechnik
Inventor: WILHELM THOMAS
IPC: G07C3/00
Filed: 2019-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen einer Anlage (A) der Automatisierungstechnik, bei welchem ein erste mobiles Inspektionssystem (IS1) durch eine Anlage der Automatisierungstechnik navigiert und Umweltgrößen erhebt. Die erfassten Umweltgrößen werden mit Referenzwerten versehen und an denjenigen örtlichen Positionen (P5) der Anlage (A), an welchen die erfassten Umweltgrößen von den Referenzwerten abweichen, wird ein zweites Inspektionssystem (IS2) insbesondere stationär installiert, um diese Umweltgröße permanent zu erfassen.
Patent DE-102019134984-A1 (DE)
Title: Fußkosmetik-System
Inventor: SCHNEEGANS MARKUS
IPC: A61F2/66
Filed: 2019-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System mit einer Fußkosmetik (2) mit einer Vorfuß-Innenkontur (4) und einer Fersen-Innenkontur (6),wenigstens zwei Prothesenfüßen (8) mit jeweils einem Vorfußbereich (10) und einem Fersenbereich (12) und wenigstens zwei Vorfuß-Einlegern (14), die an dem Vorfußbereich (10) wenigstens eines Prothesenfußes (8) positionierbar sind, und/oder wenigstens zwei Fersen-Einlegern (16), die an dem Fersenbereich (12) wenigstens eines Prothesenbereiches positionierbar sind, wobei jeder Prothesenfuß (8) mit wenigstens einem an seinem Vorfußbereich (10) positionierten Vorfuß-Einleger (14) eine Vorfuß-Außenkontur aufweist, die an die Vorfuß-Innenkontur (4) der Fußkosmetik (2) angepasst ist und/oder dadurch, dass jeder Prothesenfuß mit wenigstens einem an seinem Fersenbereich (12) positionierten Fersen-Einleger (16) eine Fersen-Außenkontur aufweist, die an die Fersen-Innenkontur (6) der Fußkosmetik angepasst ist.
Patent DE-102019200342-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Ladestation für Fahrzeuge
Inventor: EVERT SEBASTIAN
IPC: H02J7/02
Filed: 2019-01-14
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer Ladestation für Fahrzeuge mit einem elektrischen Energiespeicher, bei dem die Ladestation über ein mehrphasiges Spannungsnetz mit elektrischer Energie versorgt wird, bei dem die Ladestation mehrere Phasenleitungen zur elektrischen Energieversorgung von Fahrzeugen bereitstellt, bei dem wenigstens ein Fahrzeug über eine Phasenleitung mit einem Ladestrom versorgt wird, bei dem wenigstens eine Netzspannung gemessen wird, die an der Phasenleitung anliegt, die das Fahrzeug mit einem Ladestrom versorgt, bei dem ein Vergleich zwischen der gemessenen Netzspannung und einem hinterlegten Nennspannungsbereich durchgeführt wird, wobei eine Anpassung des Ladestroms erfolgt, falls die gemessene Netzspannung außerhalb des hinterlegten Nennspannungsbereiches liegt. Zusätzlich kann auch die Netzfrequenz gemessen werden, mit einem Nennnetzfrequenzbereich verglichen werden und eine Anpassung des Ladestroms erfolgen, falls die gemessene Netzfrequenz außerhalb des hinterlegten Nennbereiches liegt.
Patent DE-102019201228-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Mehrzahl von Sensoreinrichtungen und Sensoreinrichtung
Inventor: PINTER STEFAN
IPC: H01L23/04
Filed: 2019-01-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zum Herstellen einer Mehrzahl von Sensoreinrichtungen (1) umfassend ein Bereitstellen (S1) eines Substrats (2) mit Kontaktstellen (K1; K2; ...; Kn) in einer Mehrzahl von vorbestimmten Bereichen (BS) für Sensorchips (3); ein Anordnen (S2) der Sensorchips (3) in den vorbestimmten Bereichen (BS) auf dem Substrat (2) sowie elektrisches Kontaktieren der Sensorchips (3) mit den Kontaktstellen (K1; K2; ...; Kn); ein Aufbringen (S3) einer Rahmenstruktur (6) mit einem Klebematerial (4) auf dem Substrat (2) und zwischen den Sensorchips (3), wobei die Rahmenstruktur (6) die Sensorchips (3) lateral umläuft, wobei sich die Rahmenstruktur (6) nach dem Aufbringen vertikal über die Sensorchips (3) hinaus erstreckt und eine Kavität (K) jeweils für zumindest einen der Sensorchips (6) bildet, und eine Membran (7) über zumindest einer der Kavitäten (K) für die Sensorchips (3) diese abdeckend überspannt; und ein Vereinzeln (S4) des Substrats (2) oder der Rahmenstruktur (6) und des Substrats (2) um die jeweiligen Kavitäten (K) herum in mehrere Sensoreinrichtungen (1).
Patent DE-102019205418-A1 (DE)
Title: Umrichter zur Versorgung einer Last
Inventor: KOHLHEPP BENEDIKT
IPC: H02M7/48
Filed: 2019-04-15
Abstract: Umrichter zur Versorgung einer Last, insbesondere eines Elektromotors, mit Wechselstrom, umfassend:
 - eine oder mehrere Halbbrücken mit jeweils wenigstens einem oberen und einem unteren Leistungshalbleiter,
 - eine Steuereinrichtung zur Steuerung der Leistungshalbleiter, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuereinrichtung ausgestaltet ist, in einem ersten Teilbereich der Periodendauer des Wechselstroms die Leistungshalbleiter mit einer ersten Frequenz zu schalten und in einem zweiten Teilbereich der Periodendauer des Wechselstroms die Leistungshalbleiter mit einer zweiten Frequenz zu schalten, wobei die zweite Frequenz höher ist als die erste Frequenz und wobei der zweite Teilbereich so bestimmt ist, dass in diesem Teilbereich mit der zweiten Frequenz ein spannungsreduziertes, insbesondere spannungsfreies Einschalten der Leistungshalbleiter erreicht wird.
Patent DE-102019205943-A1 (DE)
Title: Injektor zur dosierten Abgabe von zwei unterschiedlichen Fluiden und Verfahren zum Betreiben eines solchen Injektors
Inventor: KUEGLER THOMAS
IPC: F02M43/04
Filed: 2019-04-25
Abstract: Injektor zur dosierten Abgabe von zwei unterschiedlichen Fluiden mit einem Injektorkörper (1), in dem ein mit einem ersten Fluid befüllbarer Druckraum (2) mit einer darin längsverschiebbar angeordneten äußeren Ventilnadel (4) ausgebildet ist. Die äußere Ventilnadel (4) wirkt mit einem äußeren Ventilsitz (8) zum Öffnen und Schließen eines ersten Strömungsquerschnitts (9) zusammen, wobei an der äußeren Ventilnadel (4) stromabwärts des äußeren Ventilsitzes (8) ein Führungsabschnitt (10) ausgebildet ist, der in einer Führungsbohrung (12) im Injektorkörper (1) geführt ist. In der äußeren Düsennadel (4) ist eine Längsbohrung (25) ausgebildet, die mit dem zweiten Fluid befüllbar ist und in der eine innere Düsennadel (5) längsbeweglich angeordnet ist, die mit einem in der äußeren Düsennadel (4) ausgebildeten inneren Ventilsitz (28) zum Öffnen und Schließen eines zweiten Strömungsquerschnitts (35) für das zweite Fluid zusammenwirkt. Zwischen einer Stirnfläche (17) der äußeren Düsennadel (4) und einer inneren Endfläche (18) des Injektorkörpers (1) ist ein Scheibenvolumen (20) ausgebildet, das mit einem im Injektorkörper (1) ausgebildeten Sackloch (22) verbunden ist, von dem mehrere Einspritzöffnungen (23) für das zweite Fluid ausgehen. Zwischen dem Führungsabschnitt (10) und der Führungsbohrung (12) ist ein definierter Strömungsquerschnitt (30; 32; 33) ausgebildet. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Injektors.
Patent DE-102019206467-A1 (DE)
Title: Endgerät, Verfahren zum Betreiben eines Endgeräts, Industriemaschine, und Verfahren zum Einrichten einer Industriemaschine
Inventor: DUENGEN MONIQUE
IPC: H04B7/005
Filed: 2019-05-06
Abstract: Es wird ein Endgerät (200) für einen Sensor (S) und/oder Aktor (A) einer Industriemaschine bereitgestellt, wobei das Endgerät (200) wenigstens ein Kommunikationsmodul (C) und eine Antenne (A) umfasst, und wobei das Endgerät (200) dazu eingerichtet ist, eine initiale Sendeleistung in Abhängigkeit von einer vorab ermittelten relativen Position des Endgeräts (200) zu wenigstens einer Master-Einheit und/oder in Abhängigkeit von einem vorab ermittelten Schätzwert für die Sendeleistung zu ermitteln, und ein Funksignal mit der ermittelten initialen Sendeleistung über einen Uplink-Funkkanal zu versenden.
Patent DE-102019207737-A1 (DE)
Title: Elektrische Kontaktanordnung für einen ersten Pol und einen zweiten Pol einer elektrischen Spannungsquelle
Inventor: SCHRIEFER THOMAS
IPC: H01R13/33
Filed: 2019-05-27
Abstract: Dabei sind ein erstes und ein zweites Kontaktelement mittels mindestens eines Isolationselements oder einer elektrisch isolierenden Beschichtung elektrisch voneinander isoliert angeordnet. In beiden Kontaktelementen ist jeweils eine Durchbrechung ausbildet, in die jeweils ein Dorn einführbar sind. Am ersten Kontaktelement und/oder dem ersten Dorn und der inneren Mantelfläche des zweiten Kontaktelements und/oder der äußeren Mantelfläche des zweiten Dorns ist jeweils eine nutenförmige Vertiefung ausgebildet ist, in die jeweils mindestens ein ringförmiges Federelement formschlüssig einsetzbar ist. Das Federelement ist aus einem elektrisch leitenden und elastisch verformbaren Material gebildet. Seine Abmessungen sind so geometrisch ausgebildet und dimensioniert, dass die radial nach außen und/oder radial nach innen weisende Wand gegen die Oberfläche des jeweiligen Dorns und die Oberfläche der Kontaktelemente im Bereich einer nutenförmigen Vertiefung mit Druckkraftbeaufschlagung wirken, wenn die Dorne in die Durchbrechungen eingeführt sind. Die Kontaktelemente und Dorne sind an eine elektrische Spannungsquelle angeschlossen.
Patent DE-102019208825-A1 (DE)
Title: Abgasstrang zur Abgasnachbehandlung
Inventor: DAMSON BJOERN
IPC: F01N3/10
Filed: 2019-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abgasstrang (1) in einem Kraftfahrzeug, mit einem Dosiermodul (4) zum Einspeisen eines Fluids, insbesondere eines fluiden Reduktionsmittels, in den Abgasstrang (1), und zumindest zwei Mischelementen (3), die zum Vermischen eines durch den Abgasstrang (1) strömenden Abgases mit dem eingespeisten Fluid ausgebildet sind, wobei das Dosiermodul (4) dazu ausgelegt ist, einen Teil des Fluids im Wesentlichen entgegen der Gasströmungsrichtung (10) in den Abgasstrang (1) einzuspeisen und einen anderen Teil des Fluids im Wesentlichen in Gasströmungsrichtung (10) in den Abgasstrang (1) einzuspeisen, wobei wenigstens ein Mischelement (3) stromaufwärts des Dosiermoduls (4) in dem Abgasstrang (1) angeordnet ist und wenigstens ein Mischelement (3) stromabwärts des Dosiermoduls (4) in dem Abgasstrang (1) angeordnet ist.
Patent DE-102019210250-A1 (DE)
Title: Hydraulikkreislauf zum Betreiben an einem Nebenabtrieb eines Nutzkraftwagens, Druckspeichervorrichtung, Nutzkraftwagen und Verfahren
Inventor: HOFMANN EDMONT
IPC: B60K17/28
Filed: 2019-07-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Hydraulikkreislauf (20) zum Betreiben an einem Nebenabtrieb (16) eines Nutzkraftwagens. Der Hydraulikkreislauf (20) umfasst eine Hydraulikpumpe (11), die mittels des Nebenabtriebs (16) betrieben wird, ein Verbraucherventil (12) zum Steuern eines an den Hydraulikkreislauf (20) anschließbaren Verbrauchers (13) und einen Druckzwischenspeicher (21), der im Hydraulikkreislauf (20) zwischen Hydraulikpumpe (11) und Verbraucherventil (12) angeordnet ist. Der Hydraulikkreislauf (20) ist ausgebildet, zum Betreiben des anschließbaren Verbrauchers (13) einen vom Verbraucher (13) benötigten Volumenstrom in einem ersten Betriebsmodus mittels der Hydraulikpumpe (11) und des Druckzwischenspeichers (21) über das Verbraucherventil (12) an den Verbraucher (13) abzugeben und in einem zweiten Betriebsmodus ausschließlich mittels des Druckzwischenspeichers (21) über das Verbraucherventil (12) an den Verbraucher (13) abzugeben. Weitere Aspekte betreffen eine Druckspeichervorrichtung (20a) für einen Hydraulikkreislauf (10), einen Nutzkraftwagen mit Hydraulikkreislauf (20) sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Hydraulikkreislaufs (20).
Patent DE-102019212157-A1 (DE)
Title: Überwachungssystem, induktive Ladestation und Verfahren zur Herstellung eines Überwachungssystems
Inventor: EHRNSPERGER MATTHIAS
IPC: H01Q1/38
Filed: 2019-08-13
Abstract: Es wird ein Überwachungssystem für eine Vorrichtung beschrieben, die im Betrieb ein starkes Magnetfeld erzeugt, insbesondere eine induktive Ladestation für Elektrofahrzeuge. Das Überwachungssystem weist zumindest eine Radarvorrichtung zum Überwachen eines vorbestimmten Bereichs auf, wobei die Radarvorrichtung eine Radarantenne (10) mit einer Grundplatte (1) aufweist, wobei eine leitende Struktur (2) auf einer Oberfläche der Grundplatte (1) derart gebildet ist, dass die leitende Struktur (2) keine umlaufenden Strompfade bereitstellt. Ferner wird eine Ladestation mit einem solchen Überwachungssystem sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Überwachungssystems beschrieben.
Patent DE-102019213004-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Infotainmentsystem und Verfahren zum Steuern desselben
Inventor: OH HYUNG SUK
IPC: H04W4/40
Filed: 2019-08-29
Abstract: Ein Fahrzeug-Infotainmentsystem zum Ausführen einer großen Dateiübertragung (SATA), Musik (USB), Telefonprojektion (CarPlay, Android Auto/MirrorLink), eines Modems (USB) und einer Telefonspiegelungs(MHL)funktion unter Verwendung einer drahtlosen Millimeterwellenkommunikation auf einem Band von 30 GHz bis 300 GHz für eine Verbindung zwischen dem Fahrzeug-Infotainmentsystem und einem Smartphone.
Patent DE-102019214140-A1 (DE)
Title: Handschuh, insbesondere Torwarthandschuh
Inventor: PECHTOLD ANDRÉ
IPC: A63B71/14
Filed: 2019-09-17
Abstract: Handschuh (100), insbesondere Torwarthandschuh, mit einer Vielzahl von Vorsprüngen (201, 202, 203, 301, 302, 303, 401, 402, 403, 501, 502, 503, 601, 602, 603, 701, 702, 703, 801, 802, 803, 901, 902, 903, 1001, 1002, 1003, 1101, 1102, 1103, 1301, 1302, 1303, 1401), wobei die Vorsprünge (201, 202, 203, 301, 302, 303, 401, 402, 403, 501, 502, 503, 601, 602, 603, 701, 702, 703, 801, 802, 803, 901, 902, 903, 1001, 1002, 1003, 1101, 1102, 1103, 1301, 1302, 1303, 1401) von einer Rückseite des Handschuhs (100) ausgehen und sich in einer ersten Richtung von der Rückseite weg erstrecken, und wobei die Vorsprünge (201, 202, 203, 301, 302, 303, 401, 402, 403, 501, 502, 503, 601, 602, 603, 701, 702, 703, 801, 802, 803, 901, 902, 903, 1001, 1002, 1003, 1101, 1102, 1103, 1301, 1302, 1303, 1401) ausgebildet sind, sich in einer zweiten Richtung (5051, 5052, 5053, 5054, 5055) zu verformen, die eine zur ersten Richtung senkrechte Komponente (5051b, 5052b, 5054b, 5055.b) aufweist.
Patent DE-102019217926-A1 (DE)
Title: Situationsabhängige Anpassung der optischen Strahlungsleistung
Inventor: ZOELLER MICHAEL
IPC: G01S7/489
Filed: 2019-11-21
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Betreiben einer LIDAR-Vorrichtung durch ein Steuergerät, wobei ein Abtastbereich in einem Umfeld der LIDAR-Vorrichtung bezüglich einer Anwesenheit von Personen analysiert wird, zum Durchführen der Analyse der Abtastbereich durch Strahlen der LIDAR-Vorrichtung mit verringerter Strahlungsleistung abgetastet wird und aus dem Abtastbereich reflektierte und/oder rückgestreute Strahlen empfangen und ausgewertet werden und/oder zum Durchführen der Analyse Messdaten von mindestens einem Sensor ausgewertet werden, bei einer festgestellten Abwesenheit von Personen im Abtastbereich die Strahlungsleistung bei einem erneuten Abtasten des Abtastbereichs erhöht wird. Des Weiteren sind ein Steuergerät und eine LIDAR-Vorrichtung offenbart.
Patent DE-102019218479-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Klassifikation von Objekten auf einer Fahrbahn in einem Umfeld eines Fahrzeugs
Inventor: REICHE MARTIN
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Klassifikation von Objekten (105) auf einer Fahrbahn (100) in einem Umfeld eines Fahrzeugs (110). Das Verfahren weist einen Schritt des Einlesens von Bilddaten (115) von einer Schnittstelle (121) zu mindestens einer Fahrzeugkamera (112) des Fahrzeugs (110) auf. Die Bilddaten (115) repräsentieren einen zumindest die Fahrbahn (100) aufweisenden Bereich des Umfelds. Auch weist das Verfahren einen Schritt des Auswertens der Bilddaten (115) auf, wobei Fahrbahnmarkierungen (102) der Fahrbahn (100) identifiziert werden, unter Verwendung der identifizierten Fahrbahnmarkierungen (102) ein Modell (M) einer Oberfläche der Fahrbahn (100) generiert wird und ein Objekt (105) auf der Fahrbahn (100) erkannt wird. Das Verfahren weist ferner einen Schritt des Ermittelns von ersten Entfernungswerten zwischen der Fahrzeugkamera (112) und durch die Bilddaten (115) repräsentierten Objektbildpunkten (P11, P12) des Objekts (105) und von zweiten Entfernungswerten zwischen der Fahrzeugkamera (112) und durch das Modell (M) definierten Fahrbahnbildpunkten (P21, P22) der Oberfläche der Fahrbahn (100) in einer Umgebung des Objekts (105) auf. Zudem weist das Verfahren einen Schritt des Durchführens eines Vergleichs der Entfernungswerte mit zumindest einem Kontinuitätskriterium zum Unterscheiden erhabener Objekte von flachen Objekten auf, um das Objekt (105) abhängig von einem Ergebnis des Vergleichs als erhabenes oder flaches Objekt zu klassifizieren.
Patent DE-102019219416-A1 (DE)
Title: Gleitringdichtungsanordnung mit Sensor
Inventor: LANG KLAUS
IPC: F16J15/34
Filed: 2019-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitringdichtungsanordnung, umfassend wenigstens eine Gleitringdichtung (2) mit einem rotierenden Gleitring (3) und einem stationären Gleitring (4), welche zwischen sich einen Dichtspalt (5) definieren, wenigstens einen Sensor (6) zur Erfassung wenigstens eines physikalischen Wertes, wobei der Sensor (6) an einem der Gleitringe oder einem mit dem Gleitring verbundenen Bauteil angeordnet ist, und eine kabellose Übertragungsvorrichtung (7) mit einer ersten Sender-Empfänger-Vorrichtung (71), die am Sensor (6) angeordnet ist und einer zweiten Sender-Empfänger-Vorrichtung (72), die an einem stationären Bauteil angeordnet ist, wobei eine Übertragung von Signalen zwischen der ersten und zweiten Sender-Empfänger-Vorrichtung (71, 72) kabellos erfolgt.
Patent DE-102020003044-A1 (DE)
Title: Baumaschine und verfahren zur erhöhung der standsicherheit einer baumaschine
Inventor: STAHL JONATHAN
IPC: G05D1/08
Filed: 2020-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baumaschine, insbesondere Bodenfräsmaschine (1), mit einem Antriebsmotor (4), einem von einem Fahrwerk mit Fahreinrichtungen (6) getragenen Maschinenrahmen (3), und einem auf dem Maschinenrahmen (3) angeordneten Fahrerstand (2), wobei das Fahrwerk eine vordere und eine hintere Fahrwerksachse aufweist und wobei wenigstens eine der Fahrwerksachsen als Feststellachse (13) mit zwei unabhängig voneinander gegenüber dem Maschinenrahmen höhenverstellbaren und in einer Betriebsposition feststellbaren Fahreinrichtungen (6) und wenigstens eine weitere Fahrwerksachse derart als Pendelachse (14) ausgebildet ist, dass die Fahreinrichtungen (6) der Pendelachse (14) gemeinsam gegenüber dem Maschinenrahmen (3) höhenverstellbar ausgebildet sind und eine Höhenverstellung einer Fahreinrichtung (6) der Pendelachse (14) zu einer gegensätzlichen Höhenverstellung einer anderen Fahreinrichtung (6) der Pendelachse (14) führt, wobei eine Steuereinrichtung (20, 21) vorhanden ist, die derart ausgebildet ist, dass sie die Last auf wenigstens einer der Fahreinrichtungen (6) der Feststellachse (13) als Steuergröße erfasst und beim Unter- oder Überschreiten eines Schwellenwertes der Last auf der Fahreinrichtung (6) der Feststellachse (13) die gemeinsame Höhenverstellung der Fahreinrichtungen (6) der Pendelachse (14) gegenüber dem Maschinenrahmen (3) sperrt. Darüber hinaus betrifft die Erfindung zur Erhöhung der Standsicherheit einer derartigen Baumaschine.
Patent DE-102020003224-A1 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung und Industriemaschine zur Beseitigung von Schwingungen
Inventor: NAKAMURA TSUTOMU
IPC: H02P29/00
Filed: 2020-05-28
Abstract: Eine Motorsteuervorrichtung umfasst: einen Positionssollwertabschnitt, der konfiguriert ist, um einen Positionssollwert für eine Regelstrecke zu erzeugen; einen Positionserfassungsabschnitt, der konfiguriert ist, um eine Position der Regelstrecke oder eine Position eines Motors zu erfassen, der konfiguriert ist, um die Regelstrecke anzutreiben; und einen Positionssteuerabschnitt, der konfiguriert ist, um eine Position des Motors auf der Grundlage des Positionssollwerts und der erfassten Position der Regelstrecke oder des Motors zu steuern, wobei zumindest einer des Positionssollwertabschnitts und des Positionssteuerabschnitts ein Schwingungsbeseitigungsfilter umfasst, das konfiguriert ist, um eine Umkehrkennlinie einer zwischen dem Motor und der Regelstrecke erzeugten Schwingungskennlinie anzunähern, und das Schwingungsbeseitigungsfilter eine Schwingungsbeseitigungsfrequenz entsprechend zumindest einer der Position und der Masse der Regelstrecke ändert.
Patent DE-102020005727-A1 (DE)
Title: Gestängeschuss eines Erdbohrgestänges
Inventor: KLEIN TOBIAS
IPC: E21B17/00
Filed: 2020-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gestängeschuss eines Erdbohrgestänges, wobei der Gestängeschuss endseitig zur Ausbildung mindestens einer Steckverbindung ausgestaltet ist und an einem Ende (a) einen Verbindungsstecker mit Außenkontur oder (b) eine Verbindungsbuchse mit Innenkontur aufweist, wobei die Außenkontur bzw. die Innenkontur im Querschnitt im Wesentlichen sinuswellenförmig ist.