Patent ES-2831022-T3 (ES)
Title: Faro para automóviles
Inventor: DOMINI CHIARA
IPC: F21S41/24
Filed: 2012-07-11
Granted: 2021-06-07
Abstract: Faro para automóviles (1) que comprende un cuerpo trasero (2), configurado sustancialmente en forma de cuenco, que estás estructurado para ser fijado sobre el cuerpo del vehículo, una semi-cáscara frontal lenticular (3), que está provista con al menos una porción en material transparente o semi-transparente y está dispuesto para cerrar la boca (2a) del cuerpo trasero (2); y al menos una primera fuente de luz (5) que está estructurada para emitir luz cuando se alimenta electricidad, y está dispuesta dentro del cuerpo trasero (2) en una posición para poder iluminar desde el fondo una porción transparente o semi-transparente correspondiente de la semi-cáscara frontal lenticular (3); comprendiendo el faro para automóviles (1), además, una barra de guía de la luz (6) de material foto-conductor, que está colocada dentro del cuerpo trasero (2), y una segunda fuente de luz (7) que está estructurada para emitir luz cuando se alimenta electricidad, y está dispuesta dentro del cuerpo trasero (2), cerca de un extremo de la barra de guía de la luz (6), para dirigir la luz producida dentro del cuerpo de dicha barra de guía de la luz (6); teniendo la barra de guía de la luz (6) una banda del extractor de luz longitudinal (8), que se extiende a lo largo del lado lateral de la barra, y una pluralidad de prismas de deflector (9) que tienen una sección transversal configurada de forma triangular o trapezoidal y están dispuestos de una manera conveniente a lo largo de dicha banda del extractor de luz longitudinal (8), estando dispuesto cada prisma de deflector (9) sobre la banda longitudinal (8) para estar localmente transversal a la línea central (L) de la banda longitudinal (8) y estando provisto con una superficie activa del deflector (9a) que está diseñada para ser incidida por los rayos de luz (r) que provienen desde la segunda fuente de luz (7) y que se propagan dentro de la barra de guía de la luz (6), y que está orientada para desviar localmente los rayos de luz incidentes (r) hacia el lado exterior de la barra de guía de la luz (6), sustancialmente sobre el lado opuesto a la banda del extractor de luz longitudinal (8); estando caracterizado el faro para automóviles (1) porque dicha barra de guía de la luz (6) de material fotoconductor, en el extremo de un segmento inicial (6a), se divide/ramifica en al menos dos ramificaciones (6b, 6c), cada una de las cuales roza dicha porción transparente o semi-transparente de la semi-cáscara frontal lenticular (3); porque la segunda fuente de luz (7) está colocada cerca del segmento inicial (6a) de la barra de guía de la luz (6) para dirigir la luz producida directamente dentro de dicho segmento inicial (6a); porque la banda de extractor de luz longitudinal (8) se extiende a lo largo del lado del segmento inicial (6a) de la barra de guía de la luz (6) y a lo largo de un lado de ambas ramificaciones (6b, 6c) de la misma barra de guía de la luz (6); y porque cada uno de los prismas del deflector (9), que están dispuestos a lo largo de dicha banda del extractor de la luz longitudinal (8), cerca de y/o inmediatamente curso abajo de la ramificación de la barra de guía de la luz (6), están configurados para que su superficie activa del deflector (9a) tenga un perfil abombado/arqueado.