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Patent DE-102016219631-A1 (DE)
Title: Überströmventil, insbesondere für eine Hochdruckpumpe, sowie Hochdruckpumpe und Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: FATDACHOW MUZAFFAR
IPC: F16K17/04
Filed: 2016-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Überströmventil, insbesondere für eine Hochdruckpumpe in einem Kraftstoffeinspritzsystem, umfassend einen Ventilkörper (1) und einen in einer Axialbohrung (2) des Ventilkörpers (1) axial verschiebbar aufgenommenen Ventilkolben (3), der in Richtung einer stirnseitigen Zulauföffnung (4) von der Federkraft einer Feder (5) beaufschlagt ist, wobei der Zulauföffnung (4) eine Filtereinrichtung (6) vorgelagert ist. Erfindungsgemäß umfasst die Filtereinrichtung (6) ein Kunststoffgehäuse (7) mit mindestens einem integrierten Filtergewebe (8). Ferner betrifft die Erfindung eine Hochdruckpumpe, insbesondere für ein Kraftstoffeinspritzsystem mit einem solchen Überströmventil sowie ein Kraftstoffeinspritzsystem mit einer entsprechenden Hochdruckpumpe.
Patent DE-102016220156-A1 (DE)
Title: Tragbares elektronisches Gerät
Inventor: TOKUYAMA YUKI
IPC: G06F3/033
Filed: 2016-10-14
Abstract: Ein tragbares elektronisches Gerät umfasst: ein Gehäuse, welches ausgestaltet ist, von einer Hand eines menschlichen Körpers gehalten zu werden; eine Halteerfassungseinheit, welche das Halten des Gehäuses mit der einen Hand erfasst; eine Eingabebetrieberfassungseinheit, welche einen Eingabebetrieb erfasst; und einen Steuerabschnitt, welcher ein Steuersignal ausgibt auf der Grundlage von Erfassungsergebnissen der Halteerfassungseinheit und der Eingabebetrieberfassungseinheit. Der Steuerabschnitt validiert die Eingabebetrieberfassungseinheit, falls das Halten des Gehäuses durch die Halteerfassungseinheit erfasst wird, und gibt nach der Validierung ein Steuersignal aus auf der Grundlage eines Erfassungsergebnisses der Eingabebetrieberfassungseinheit, unabhängig von dem Erfassungsergebnis der Halteerfassungseinheit.
Patent DE-102016223848-A1 (DE)
Title: Kochfeld und Verfahren zum Betrieb eines solchen Kochfeldes
Inventor: EGENTER CHRISTIAN
IPC: F24C7/08
Filed: 2016-11-30
Abstract: Ein Kochfeld weist eine Kochfeldplatte mit einem Heizbereich und mit einem Bedienbereich samt länglicher Bedieneinrichtung darin auf, die zwei nebeneinanderliegende und in Verlängerung zueinander angeordnete Längsstreifenbereiche aufweist. Unterhalb der Längsstreifenbereiche sind mehrere Berührungssensoren nebeneinander in Längsrichtung angeordnet, wobei die beiden nebeneinander angeordneten Längsstreifenbereiche voneinander getrennt sind durch einen Bereich ohne Berührungssensor. Jedem Berührungssensor ist ein Leuchtmittel zugeordnet zur beleuchteten Anzeige der Position dieses Berührungssensors. Bei jedem Längsstreifenbereich ist eine Anzahl von Berührungssensoren, die geringer ist als die Gesamtanzahl der Berührungssensoren dieses Längsstreifenbereichs, unterbrechungsfrei nebeneinander aktivierbar zur Bildung eines berührungssensitiven Berührungsstreifens derart, dass an einem linken Endbereich und/oder an einem rechten Endbereich ein nicht aktiver bzw. ein nicht berührungssensitiver Freibereich des Längsstreifenbereichs gebildet ist.
Patent DE-102016224522-A1 (DE)
Title: Lasche für eine Kupplung
Inventor: WOLF DANIEL
IPC: F16D1/076
Filed: 2016-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lasche für eine Kupplung, mit einem Kopplungsabschnitt zum Koppeln mit einem Befestigungsmittel der Kupplung. Die Lasche ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kopplungsabschnitt einen aus Faserverbundkunststoff bestehenden ersten Schenkel und einen aus Faserverbundkunststoff bestehenden zweiten Schenkel aufweist, wobei der erste Schenkel einen ersten Durchbruch zum Aufnehmen des Befestigungsmittels und der zweite Schenkel einen zweiten Durchbruch zum Aufnehmen des Befestigungsmittels aufweisen.
Patent DE-102016225117-A1 (DE)
Title: Synchronmaschinensteuerung
Inventor: MATSUURA DAIKI
IPC: H02P27/08
Filed: 2016-12-15
Abstract: Wenn ein Fehler von Stromdetektionsteilen (14a, 14b, 14c) auftritt, während eine Synchronmaschine (3) arbeitet, wird der Fehler der Stromdetektionsteile (14a, 14b, 14c) detektiert und der Betrieb der Synchronmaschine (3) wird fortgesetzt. Ein Offener-Regelkreis-Steuerteil (21) zum Durchführen einer Steuerung ohne Verwendung der detektierten Stromwerte der Stromdetektionsteile (14a, 14b, 14c) und ein Geschlossener-Regelkreis-Steuerteil (22) zum Durchführen einer Steuerung unter Verwendung der detektierten Stromwerte sind enthalten, und ein Fehler bzw. eine Fehlfunktion der Stromdetektionsteile (14a, 14b, 14c) wird detektiert, während das Offener-Regelkreis-Steuerteil (21) arbeitet.
Patent DE-102017000880-A1 (DE)
Title: Erfassungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: SCHINDLER PHILIPP
IPC: B60R1/00
Filed: 2017-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Erfassungsvorrichtung (1) für ein Fahrzeug mit  – zumindest einer optischen Erfassungseinheit (2) und  – zumindest einer im optischen Strahlengang der zumindest einen optischen Erfassungseinheit (2) angeordneten beschichteten Abdeckung (3), wobei  ein Material (5) und/oder eine Beschichtung (4) der Abdeckung (3) derart ausgebildet sind, dass die Abdeckung (3) für elektromagnetische Wellen zumindest in einem Teilbereich eines Wellenlängenspektrums, für welches die zumindest eine optische Erfassungseinheit (2) empfindlich ist, durchlässig ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Material (5) und/oder die Beschichtung (4) der Abdeckung (3) zusätzlich derart ausgebildet sind, dass die Abdeckung (3) für elektromagnetische Wellen in einem oder mehreren vorgebbaren Teilbereichen eines sichtbaren Wellenlängenspektrums reflektierend ausgebildet ist.
Patent DE-102017006271-A1 (DE)
Title: rein elektrischer Raumantrieb
Inventor: ZIELBACH ALEXANDER
IPC: B64G1/40
Filed: 2017-07-01
Abstract: Der rein elektrische Raumantrieb ist ein Antrieb für Raumsonden, Satelliten und ähnliches, der ohne den Ausstoß von Materie Schub erzeugt. Der Antrieb arbeitet mit der Interaktion zwischen elektromagnetischen Feldern und Wellen. Damit der Antrieb effizienter arbeiten kann, kommen virtuelle elektromagnetische Wellen zum Einsatz die sich schneller bewegen können als Licht. Diese virtuellen elektromagnetischen Wellen erlauben es dem Antrieb Lichtgeschwindigkeit zu erreichen und zu überschreiten.
Patent DE-102017010644-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung
Inventor: BEYLICH MARKUS
IPC: B01D35/14
Filed: 2017-11-17
Abstract: Eine Filtereinrichtung mit einem Filtergehäuse und einem Filterelement weist ein fluidführendes Leitungsstück zur Zufuhr oder Ableitung von Fluid auf, wobei ein Sensorelement in oder an einem elastischen Abschnitt des fluidführenden Leitungsstücks angeordnet ist.
Patent DE-102017011401-A1 (DE)
Title: Elektrische Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHILDER TOBIAS
IPC: B60K1/00
Filed: 2017-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrische Antriebsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (12), mit einem in dem Gehäuse (12) aufgenommenen ersten Planetenradsatz (14), welcher ein erstes Sonnenrad (16), ein erstes Hohlrad (18) und einen ersten Planetenträger (20) als erste Bauelemente des ersten Planetenradsatzes (14) aufweist, mit einem in dem Gehäuse (12) aufgenommenen zweiten Planetenradsatz (24), welcher ein drehfest mit dem Gehäuse (12) verbundenes oder verbindbares zweites Sonnenrad (26), ein drehfest mit dem ersten Planetenträger (20) verbundenes oder verbindbares zweites Hohlrad (28) und einen zweiten Planetenträger (30) als zweite Bauelemente des zweiten Planetenradsatzes (24) aufweist, und mit einer permanent drehfest mit dem zweiten Planetenträger (30) verbundenen Abtriebswelle (40), über welche von der Getriebevorrichtung (10) Drehmomente zum Antreiben des Kraftfahrzeugs bereitstellbar sind, dem ersten Planetenradsatz (14) ein Verblockungsschaltelement (46) zugeordnet ist, mittels welchem eines der ersten Bauelemente mit einem anderen der ersten Bauelemente oder mit einem der zweiten Bauelemente drehfest verbindbar ist.
Patent DE-102017100535-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung für ein Ventil einer Ablaufanordnung für ein Becken
Inventor: KOSKA REINHARD
IPC: E03C1/23
Filed: 2017-01-12
Abstract: Um eine Betätigungsvorrichtung zum Öffnen und Schließen eines Ventils einer Ablaufanordnung für ein Becken, umfassend ein Ankopplungselement zum Ankoppeln eines Kraftübertragungselements an die Betätigungsvorrichtung, einen elektrischen Motor zum Antreiben einer Bewegung des Ankopplungselements von einer ersten Arbeitsposition in eine zweite Arbeitsposition und einer Bewegung des Ankopplungselements von der zweiten Arbeitsposition in die erste Arbeitsposition, eine Steuerungsvorrichtung zum Steuern des Motors und eine Sensorvorrichtung zum Erfassen eines von einer Bedienungsperson durchgeführten Betätigungsvorgangs, zu schaffen, welche einfach und rasch und vorzugsweise platzsparend montierbar ist, wird vorgeschlagen, dass der Motor, die Steuerungsvorrichtung und die Sensorvorrichtung in einem gemeinsamen Gehäuse angeordnet sind.
Patent DE-102017100653-A1 (DE)
Title: Wärmepumpeneinrichtung mit Enteisungsfunktion
Inventor: HÜNEMÖRDER WERNER
IPC: F25B47/02
Filed: 2017-01-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wärmepumpeneinrichtung (1). Diese umfasst eine Wärmepumpenprimäreinrichtung (2) mit einer Wärmequelle und einer Wärmesenke sowie eine fluidbasierte Kühlmittelsekundäreinrichtung (10) mit wenigstens einem Warmkreislauf (14L - 14S) und einem Kaltkreislauf (14A - 14H). Dabei steht im Warmkreislauf (14L - 14S) ein erster Wärmetauscher (4) mit der Wärmequelle der Wärmepumpenprimäreinrichtung wärmetauschend in Kontakt. Ein zweiter Wärmetauscher (11), welcher mit einem zu heizenden Raum wärmetauschend in Kontakt steht ist, zuschaltbar angeordnet. Ferner steht im Kaltkreislauf (14A - 14H) ein dritter Wärmetauscher (6) mit der Wärmesenke der Wärmepumpenprimäreinrichtung (2) wärmetauschend in Kontakt. Ein vierter Wärmetauscher (13), welcher mit einem Außenbereich wärmetauschend in Kontakt steht, ist zuschaltbar angeordnet. Die erfindungsgemäße Wärmepumpeneinrichtung ist gekennzeichnet durch eine Ventileinrichtung (15A, 15C), mittels welcher der Warmkreislauf (14L - 14S) und der Kaltkreislauf (14A - 14H) miteinander verbindbar sind. Ferner ist sie gekennzeichnet durch eine Stelleinrichtung, insbesondere eine Steuereinrichtung (23), mittels welcher in Abhängigkeit des Vereisungszustands des vierten Wärmetauschers (13) in einen Enteisungsbetrieb umschaltbar ist, wobei die Ventileinrichtung (15A, 15C) wenigstens teilweise das Einmischen von Kühlmittel aus jenem Abschnitt des Warmkreislaufs, mit welchem die Wärmequelle in wärmetauschendem Kontakt steht, in den Kaltkreislauf ermöglicht. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Elektrofahrzeug, mit einer solchen Wärmepumpeneinrichtung (1).
Patent DE-102017101310-A1 (DE)
Title: Erzeugen und bereitstellen von ammoniakgas in einem abgassystem
Inventor: MIAO YONG
IPC: F01N9/00
Filed: 2017-01-24
Abstract: Ein Abgassystem für einen Motor, der ein Abgas erzeugt, beinhaltet ein Abgasrohr, das zum Aufnehmen des Abgases konfiguriert ist. Ein Partikelfilter steht in Fluidverbindung mit dem Abgasrohr und ist derart konfiguriert, dass er eine thermische Regeneration durchläuft, wenn das Abgas in dem Partikelfilter über eine Regenerationstemperatur erhitzt wird. Eine Generatoreinheit ist stromabwärts des Partikelfilters positioniert und beinhaltet einen ersten Katalysator. Ein Tank ist zum Aufnehmen eines Vorstufenmaterials konfiguriert. Die Generatoreinheit ist so konfiguriert, dass sie das Vorstufenmaterial und die für die thermische Regeneration des Partikelfilters erzeugte Wärme zur Erzeugung eines Ammoniakgases aus dem Vorstufenmaterial verwendet. Das System umfasst eine Steuerung mit einem Prozessor und einem physischen, nichtflüchtigen Speicher, in dem Anweisungen zur Ausführung eines Verfahrens zur Steuerung der Erzeugung von Ammoniakgas in der Generatoreinheit und der Einspritzung von Ammoniakgas in das Abgasrohr gespeichert sind.
Patent DE-102017103401-A1 (DE)
Title: Achsantriebseinheit mit induktivem Ladeempfänger, Antriebsachse und Kraftfahrzeug
Inventor: MATT PHILIPP
IPC: B60K1/00
Filed: 2017-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Achsantriebseinheit für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug, das wenigstens eine Antriebsachse aufweist. Die Achsantriebseinheit weist wenigstens einen Elektromotor zur Erzeugung eines Antriebsmomentes und wenigstens ein Getriebe zur Übertragung des Antriebsmomentes auf die Antriebsachse auf. Der Elektromotor und das Getriebe bilden eine Baueinheit. Die Erfindung hat das Ziel, eine Achsantriebseinheit anzugeben, mit deren Hilfe der Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs möglichst einfach und gewichtssparend aufgebaut werden kann. Hierzu sind eine Leistungselektronik und eine elektromechanische Betriebsbremsanlage in die Baueinheit integriert. Die Leistungselektronik ist mit dem induktiven Ladeempfänger elektrisch verbunden und derart angepasst, eine in den induktiven Ladeempfänger induzierbare Wechselspannung gleichzurichten.
Patent DE-102017103503-A1 (DE)
Title: Verdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs mit Innenhimmelanordnung
Inventor: HAIMERL ALEXANDER
IPC: B60J7/08
Filed: 2017-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verdeck eines Cabriolet-Fahrzeugs, umfassend ein Verdeckgestänge (16), das zwischen einer einen Fahrzeuginnenraum (18) überspannenden Schließstellung und einer den Fahrzeuginnenraum (18) nach oben freigebenden Ablagestellung verstellbar ist und das bezogen auf eine vertikale Verdecklängsmittelebene beidseits jeweils eine Lenkeranordnung (22) aufweist, die an einem fahrzeugfesten Hauptlager (28) schwenkbar gelagert ist, sowie eine Innenhimmelanordnung (32) mit einem Klappenelement (36), das über eine Gelenkanordnung an ein erstes Verdeckgestängeelement angebunden ist und das zwischen einer Abdeckstellung, die der Schließstellung des Verdeckgestänges (16) zugeordnet ist, und einer Freigabestellung verstellbar ist, die der Ablagestellung des Verdeckgestänges (16) zugeordnet ist. An das Klappenelement (36) ist eine Koppelstange (50) angelenkt, die an ein zweites Verdeckgestängeelement angelenkt ist, das bei einem Verstellen des Verdeckgestänges (16) zwischen der Schließstellung und der Ablagestellung eine Relativbewegung gegenüber dem ersten Verdeckgestängeelement ausführt.
Patent DE-102017112636-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum regulieren von kraftstoff zum erneuten anschalten von motorzylindern
Inventor: RICHARDS ADAM J
IPC: F02D41/30
Filed: 2017-06-08
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Betreiben eines Motors mit Abschaltungs- und Nichtabschaltungsventilen vorgestellt. In einem Beispiel wird erneut anzuschaltenden Zylindern bereitgestellter Kraftstoff durch Direktkraftstoffeinspritzvorrichtungen bereitgestellt, auch wenn der Motor in einem Bereich (z. B. Drehzahl und Drehmoment) arbeitet, wobei, unter Zuständen, in welchen Zylinder nicht erneut angeschaltet werden, der Motor Kraftstoff nur über Saugrohrkraftstoffeinspritzvorrichtungen einspritzt.
Patent DE-102017114328-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Korrigieren von Fehlern in einem Speicherblock und System zum Implementieren desselben
Inventor: LIU CHIEN-YIN
IPC: G11C29/42
Filed: 2017-06-28
Abstract: Ein Verfahren zum Korrigieren von Fehlern in einem Speicherblock. Das Verfahren umfasst das Konfigurieren eines ersten Speicherblocks mit einem ersten Fehlerkorrekturcode (ECC), um Fehlerkorrektur von im ersten Speicherblock gespeicherten Daten bereitzustellen, das Konfigurieren eines zweiten Speicherblocks mit einem zweiten ECC, um Fehlerkorrektur der im ersten Speicherblock gespeicherten Daten bereitzustellen, das Ausführen eines Reflowprozesses am ersten Speicherblock und am zweiten Speicherblock und Korrigieren von im ersten Speicherblock gespeicherten Daten basierend auf mindestens dem ersten ECC oder dem zweiten ECC. Der erste Speicherblock umfasst einen ersten Satz von in Reihen und Spalten angeordneten Speicherzellen. Der zweite Speicherblock umfasst einen zweiten Satz von in Reihen und Spalten angeordneten Speicherzellen.
Patent DE-102017115625-A1 (DE)
Title: Motor mit einer Funktion zum Erzeugen und Einspeisen von elektrischer Energie an einem Spulenendabschnitt
Inventor: ZHI CHAO
IPC: H02K11/30
Filed: 2017-07-12
Abstract: Ein Motor gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung weist einen Stator auf, der Wicklungen einschließt, die darin gewickelt sind, und einen Rotor, der innerhalb des Stators angeordnet ist. Der Motor enthält eine elektrische Schaltungseinheit und eine in der Nähe eines Spulenendes der Wicklung angeordnete Induktionsgeneratorspule ein, um durch eine Änderung von durch die Wicklung erzeugtem Magnetfluss, elektrische Energie zu erzeugen. Die elektrische Schaltungseinheit wird mit der elektrischen Energie angesteuert, die von der Induktionsgeneratorspule erzeugt und zugeführt wird.
Patent DE-102017118960-A1 (DE)
Title: Schäumwerkzeug
Inventor: SCHMIEDECK MARCUS
IPC: B22F3/105
Filed: 2017-08-18
Abstract: Schäumwerkzeug (1, 11, 17) zur Verarbeitung schäumbarer Kunststoffpartikel, mit wenigstens einem wenigstens einen Abschnitt einer Kavität (3, 13, 18) ausbildenden Bereich (2, 12, 19), wobei wenigstens ein Teil (4, 14, 20) einer Oberflächenstruktur (5, 15, 21) des die Kavität (3, 13, 18) ausbildenden Bereichs (2, 12, 19) durch ein additives Verfahren hergestellt ist.
Patent DE-102017121049-A1 (DE)
Title: Kommunikationsverfahren, welches auf einer Fahrzeugsicherheitsintegritätsstufe im Fahrzeugnetzwerk basiert, und Vorrichtung für dasselbige
Inventor: HAN JEONG SEOK
IPC: H04L12/66
Filed: 2017-09-12
Abstract: Ein Betriebsverfahren eines ersten Kommunikationsknotens (200), welcher Kommunikationen zwischen einem Ethernet-basierten Netzwerk und einem Steuergerätenetzwerk (CAN) unterstützt, weist auf: Empfangen einer Ethernet-Nachricht von einem zweiten Kommunikationsknoten (211), der zu dem Ethernetbasierten Netzwerk gehört, Durchführen einer Integritätsverifikation (S1005) auf eine erste Fahrzeugsicherheitsintegritätsstufe-(ASIL-)Authentifizierungsinformation, welche in der Ethernet-Nachricht enthalten ist, Erzeugen einer CAN-Nachricht (S1009) basierend auf der Ethernet-Nachricht, für welche die Integritätsverifikation abgeschlossen wurde, und Senden der CAN-Nachricht (S1010) an einen dritten Kommunikationsknoten (231), der zum CAN gehört.
Patent DE-102017121372-A1 (DE)
Title: Einsatzplanungsverfahren zur Bestimmung des zu erwartenden Energiebedarfs eines elektromotorisch angetriebenen Nutzfahrzeuges sowie Energiebedarfsermittlungseinrichtung zum Durchführen des Verfahrens
Inventor: ZIMMER CHRISTOPH
IPC: G07C5/08
Filed: 2017-09-14
Abstract: Bei einem Einsatzplanungsverfahren wird zur Bestimmung des zu erwartenden Energiebedarfs eines elektromotorisch angetriebenen Nutzfahrzeuges für einen wiederholt mit dem Fahrzeug abzufahrenden Streckenabschnitt die Energiebedarfsermittlung auf Grundlage folgender für den Streckenabschnitt konstanter Einflussfaktoren: – Fahrzeugspezifika, – Streckenabschnittsspezifika und folgender variabler Einflussfaktoren: – Zeitabhängige Nutzlast, – Fahrerspezifika, – Umgebungsspezifika, auf einer Datenverarbeitungsanlage simuliert, wobei in einem der Simulation vorgeschalteten Schritt für jeden variablen Einflussfaktor die jeweilig maximale, in diesem Streckabschnitt auftretende Spreizung in Abhängigkeit von den konstanten Einflussfaktoren ermittelt wird und die nachgeschaltete Simulation auf Grundlage der ermittelten Spreizung mit diesen Einflussfaktoren durchgeführt wird. Beschrieben ist des Weiteren eine Energiebedarfsermittlungseinrichtung zum Durchführen dieses Verfahrens sowie ein elektromotorisch angetriebenes Nutzfahrzeug, welches in Abhängigkeit von den durch die Simulation ermittelten Ergebnissen ausrüstbar ist.
Patent DE-102017121860-A1 (DE)
Title: Saugbaggerpumpengetriebe, Saugbagger und Verfahren zum Betreiben eines Saugbaggers
Inventor: BEINLICH SILVIA
IPC: E02F3/90
Filed: 2017-09-21
Abstract: Saugbaggerpumpengetriebe (2) eines Saugbaggers (1), mit einer Antriebswelle (5), an welche ein Antriebsmotor (4) koppelbar ist, mit einer Abtriebswelle (6), an welche ein Pumpenrad einer Saugbaggerpumpe (3) koppelbar ist, wobei auf der Antriebswelle (5) antriebsseitige Zahnräder (7, 8) drehbar gelagert sind, wobei auf der Abtriebswelle (8) abtriebsseitige Zahnräder (9, 10) drehfest befestigt sind, und wobei mit jedem antriebsseitigen Zahnrad (7, 8) jeweils eine Kupplung (13, 14) derart zusammenwirkt, dass dann, wenn die jeweilige Kupplung (13, 14) geschlossen ist, das jeweilige antriebsseitige Zahnrad (7, 8) drehfest an die Antriebswelle (5) gekoppelt ist, wohingegen dann, wenn die jeweilige Kupplung (13, 14) geöffnet ist, das jeweilige antriebsseitige Zahnrad (7, 8) gegenüber der Antriebswelle (5) frei drehbar ist. (1).
Patent DE-102017124018-A1 (DE)
Title: Struktur des unteren Abschnitts der Fahrzeugkarosserie
Inventor: AYUKAWA TATSUYA
IPC: B62D25/20
Filed: 2017-10-16
Abstract: Eine Struktur des unteren Abschnitts der Fahrzeugkarosserie umfasst: ein unteres Rahmenbauteil, das als eine Kammer ausgebildet ist, die in einer Fahrzeugkarosserielängsrichtung verläuft, und das einen Führungsabschnitt an Innenflächen von Wandungsabschnitten aufweist, welche die Kammer strukturieren, wobei das untere Rahmenbauteil an einer Fahrzeugkarosserieunterseite angeordnet ist; und ein Verstärkungsbauteil, das als eine zweite Kammer ausgebildet ist, die in der Fahrzeugkarosserielängsrichtung verläuft und die mehrere Vorsprünge an Außenflächen von Wandungsabschnitten aufweist, welche die zweite Kammer strukturieren, wobei das Verstärkungsbauteil in der Kammer des unteren Rahmenbauteils in einem Zustand bereitgestellt wird, in dem die mehreren Vorsprünge in Berührung mit dem Führungsabschnitt gebracht werden.
Patent DE-102017129806-A1 (DE)
Title: Verfahren zur bestimmung des kraftstoffverbrauchs eines verbrennungsmotors
Inventor: FERRARA UMBERTO
IPC: G01F9/00
Filed: 2017-12-13
Abstract: Ein Verfahren kann zum Ermitteln des Kraftstoffverbrauchs eines Verbrennungsmotors eines Fahrzeugs in Echtzeit verwendet werden. Das Verfahren beinhaltet das Ermitteln einer Menge der Kraftstoffeinspritzung des Verbrennungsmotors basierend auf einem Sauerstoffkonzentrationssignal von einem Sauerstoffsensor und einem MAF-Signal von einem Luftmassensensor (MAF-Sensor). Der MAF-Sensor ist mit der Ansaugleitung verbunden und konfiguriert, um den Massenstromdurchsatz der durch die Ansaugleitung strömenden Ansaugluft zu messen und zu überwachen. Das Verfahren beinhaltet ferner das Ermitteln, über ein Motorsteuermodul (ECM), eines momentanen Kraftstoffdurchflusses des Verbrennungsmotors basierend auf der Menge der Kraftstoffeinspritzung. Das Verfahren beinhaltet ferner das Kommunizieren, über das ECM, des momentanen Kraftstoffdurchflusses an ein Karosserie-Steuermodul (BCM) und das Ermitteln, über das BCM, einer durchschnittlichen Kraftstoffeinsparung des Verbrennungsmotors basierend auf dem Kraftstoffdurchfluss.
Patent DE-102017200336-A1 (DE)
Title: Modellbasierte prädiktive Geschwindigkeitskontrolle einer Erntemaschine
Inventor: MÜNCH PHILIPP
IPC: A01D41/127
Filed: 2017-01-11
Abstract: Eine Anordnung zur selbsttätigen Kontrolle der Vortriebsgeschwindigkeit einer Erntemaschine (10) umfasst eine Steuereinrichtung (80), die programmiert ist, anhand von den jeweiligen Betriebszustand der Erntemaschine (10) beschreibenden Größen (134) und wenigstens einer Nebenbedingung ein Optimierungsproblem und eine zugehörige Kostenfunktion aufzustellen und anhand einer hinsichtlich der Kostenfunktion optimierten Lösung des Optimierungsproblems zeitlich aufeinander folgende Sequenzen (154) von Stellbefehlen zur Vorgabe der Vortriebsgeschwindigkeit bereitzustellen. Die Steuereinrichtung (80) ist mit einer Einrichtung (92, 94) zur Bestimmung der erwarteten Rate von der Erntemaschine (10) aufgenommenen Ernteguts in Abhängigkeit von deren Position verbunden, die in eine zeitabhängige Vorhersage (132) der Rate aufgenommenen Ernteguts umgerechnet und als Eingangsgröße des Optimierungsproblems der Steuereinheit (98) zugeführt wird.