Patent ES-2707724-T3 (ES)
Title: Unidad constructiva de válvula prefabricada, procedimiento de montaje para el montaje de la unidad constructiva de válvula, elemento de alojamiento de un embrague en seco para fluido equipado con la unidad constructiva de válvula, así como acoplamiento en seco para fluido que presenta dicho elemento de alojamiento
Inventor: HAMKENS HAUKE PETER
IPC: F16L37/36
Filed: 2014-12-12
Granted: 2019-04-04
Abstract: Unidad constructiva de válvula prefabricada (1) para el montaje en un elemento de alojamiento de embrague en seco (6), que está diseñado para acoplarse con un elemento de enchufe de embrague en seco (7) correspondiente de un embrague en seco que conduce fluido (100); (i) la unidad constructiva de válvula (1) comprende un anillo de asiento de guía (2) con una pared interior de anillo de asiento (21), así como un cuerpo de válvula (3) apoyado radialmente en la pared interior del anillo de asiento (21) por medio de un cojinete radial de guía (25) y axialmente deslizable a lo largo del eje corporal central (10) de la unidad constructiva de válvula (1), en donde el anillo de asiento de guía (2) presenta un primer extremo del anillo de asiento (23) y para el acoplamiento se puede colocar en una posición de bloqueo asegurada contra el giro alrededor de su eje corporal central (20); (ii) el cuerpo de válvula (3) presenta una cabeza de válvula (31), un pie de válvula (32), así como un elemento de puente de válvula (33) apoyado en la pared interior del anillo de asiento (21) por medio de un cojinete radial de guía (25), que conecta entre sí la cabeza de válvula (31) y el pie de válvula (32) y los separa axialmente, en donde el pie de válvula (32) dispuesto fuera del anillo de asiento de guía (2) puede unirse a elementos de control (55) para la aplicación con un momento de torsión; (iii) el anillo de asiento de guía (2) presenta en el primer extremo del anillo de asiento (23) un asiento de válvula (41), que junto con la cabeza de válvula (31) forma una válvula de elemento de alojamiento (4), en donde la cabeza de válvula (31) en la posición de cierre de la válvula (401) encaja de manera estanqueizante en el asiento de válvula (41) y en la posición de apertura de válvula (402) sobresale en el primer extremo del anillo de asiento (23) desde el anillo de asiento de guía (2); (iv) el anillo de asiento de guía (2) y el cuerpo de válvula (3) se encuentran en un asiento de cojinete del cojinete radial de guía (25), que bloquea el giro relativo entre el anillo de asiento de válvula (2) y el cuerpo de válvula (3) y permite una movilidad de deslizamiento axial relativa, presentando el cojinete radial de guía (25) elementos de cojinete (26, 34) correspondientes, en concreto primeros elementos de cojinete (26), que sobresalen en la pared interior del anillo de guía (21), así como segundos elementos de cojinete (34), que están realizados en el elemento de puente de válvula (33), y en donde los elementos de cojinete (26, 34) correspondientes en el asiento de cojinete se encuentran en por lo menos un plano de cojinete del asiento de cojinete axial (LA), caracterizada por que para el montaje y el desmontaje de la unidad constructiva de válvula (1), entre los elementos de cojinete (26, 34) correspondientes del por lo menos un plano de cojinete de las asiento de cojinete (LA) se encuentra dispuesta y realizada una conexión de llave, de tal manera que el asiento de cojinete se puede establecer y, a la inversa, soltar por medio de un desplazamiento de giro relativo y un desplazamiento axial relativo entre el anillo de asiento de guía (2) y el cuerpo de válvula (3), en donde los elementos de cojinete (26, 34) correspondientes por el desplazamiento de giro relativo se pueden llevar a posiciones libres en el exterior del plano de cojinete del asiento de cojinete (LA), en donde el cuerpo de válvula indiviso (3) se puede introducir en el anillo de asiento de guía (2) y se puede volver a extraer de éste por la vía inversa, y en donde los elementos de cojinete (26, 34) correspondientes pueden hacerse engranar y desengranar por el desplazamiento axial relativo en el plano de cojinete del asiento de cojinete (LA) dentro del anillo de asiento de guía (2).