baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021209825-A1 (DE)
Title: Klimatisierungsanlage und zugehöriges Betriebsverfahren
Inventor: FRAAS MARC
IPC: B60H3/06
Filed: 2021-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Klimatisierungsanlage (1) eines Kraftfahrzeugs mit Fahrzeuginnenraum (2), wobei die Klimatisierungsanlage (1) zum Klimatisieren eines zum Einleiten in den Fahrzeuginnenraum (2) vorgesehenen Luftstroms (3) dient, eine Klappeneinrichtung (7), eine Gebläseeinrichtung (8) zum Antreiben des Luftstroms (3), eine Hauptfiltereinrichtung (9) zum Filtern des Luftstroms (3), eine Zusatzfiltereinrichtung (10) zum Filtern des Luftstroms (3), eine Bypasseinrichtung (11) zur Umgehung der Zusatzfiltereinrichtung (10) sowie eine Luftgütesensoreinrichtung (13) zum Erfassen einer aktuellen Schadstoffkonzentration im Luftstrom (3) aufweist, wobei das Verfahren einen Luftgüteüberprüfungszyklus (18) mit folgenden Schritten beinhaltet:- Schritt A: überprüfen, ob die aktuelle Schadstoffkonzentration unter einem vorbestimmten ersten Schadstoffgrenzwert liegt,- Schritt B: für den Fall, dass die Überprüfung in Schritt A positiv ausfällt, überprüfen, ob die Bypasseinrichtung (11) vollständig geöffnet ist oder ob die aktuelle Förderleistung der Gebläseeinrichtung (8) einer aktuellen Luftmengenanforderung der Klimatisierungsanlage (1) entspricht,- Schritt D: für den Fall, dass die Überprüfung in Schritt B negativ ausfällt, überprüfen, ob die aktuelle Schadstoffkonzentration unter einem vorbestimmten zweiten Schadstoffgrenzwert liegt,- Schritt E: für den Fall, dass die Überprüfung in Schritt D negativ ausfällt, beenden des aktuellen Luftgüteüberprüfungszyklus (18).
Patent DE-102021214705-A1 (DE)
Title: Druckstruktur zur Herstellung eines dreidimensionalen Objekts und Vorrichtung zum 3D-Drucken
Inventor: JAHNLE HENDRIK
IPC: B29C45/26
Filed: 2021-12-20
Abstract: Die Erfindung umfasst eine Druckstruktur (11) zur Herstellung eines dreidimensionalen Objekts (10), aufweisend einen Innenraum (12) zur Aufnahme eines Füllmaterials (22) welches mindestens ein flüssiges oder pastöses Monomer umfasst, welches in dem Innenraum (12) zu einem Polymer (24) polymerisiert. Die ist dadurch gekennzeichnet, dass die Druckstruktur (11) eine äußere Kontur (13) aufweist, die zur Aufnahme der Druckstruktur (11) in eine innere Kontur (37) einer Matrize (36) eines Druckwerkzeugs (35) zur Befüllung der Druckstruktur (11) geeignet ist.Ferner umfasst die Erfindung eine Vorrichtung zum 3D-Drucken (30), wobei die Vorrichtung (30) einen ersten Druckkopf (31) und eine weitere Druckvorrichtung (40) umfasst, wobei die Druckstruktur (11) nach einem der vorhergehenden Ansprüche aus einem Druckmaterial (21) gebildet ist, welches von dem ersten Druckkopf (31) ausgebracht wird und das Füllmaterial (22) durch die weitere Druckvorrichtung (40) in den Innenraum (12) der Druckstruktur (11) ausgebracht wird.
Patent DE-102022002620-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Fusionieren von Sensordaten und Fahrzeug
Inventor: SCHEIKE GERRIT
IPC: G08G1/16
Filed: 2022-07-18
Abstract: Verfahren zum Fusionieren von Sensordaten, wobei wenigstens zwei Umgebungssensoren ein Umfeld eines Fahrzeugs (1) erfassen, von den Umgebungssensoren erzeugte Sensordaten von einer fahrzeuginternen Recheneinheit verarbeitet werden, wobei die Recheneinheit für jeden Umgebungssensor durch die jeweiligen Sensordaten beschriebene Erfassungspunkte eines durch den jeweiligen Umgebungssensor abgetasteten Umgebungsobjekts in ein sensorspezifisches spärliches Belegungsfeld einträgt, jeweilige sensorspezifische Erfassungspunkte zueinander assoziiert und diese zu Fusionspunkten (2) fusioniert, die Fusionspunkte (2) in ein gemeinsames, nach dem Sichtstrahlprinzip aufgebautes, spärliches Belegungsfeld (3) einträgt und zur Erzeugung einer ein Hindernis für das Fahrzeug (1) darstellenden Polylinie (4) im gemeinsamen spärlichen Belegungsfeld (3) verbindet. Für jedes Winkelsegment (5) des gemeinsamen spärlichen Belegungsfelds (3) wird nur derjenige Fusionspunkt (2) eingetragen, welcher am nächsten am Fahrzeug (1) liegt, und zur Erzeugung einer ununterbrochen durch das gesamte gemeinsame spärliche Belegungsfeld (3) verlaufenden Polylinie (4) die Fusionspunkte (2) durch das sequentielle Durchwandern der Winkelsegmente (5) verbunden werden, sodass der sich in einem bestimmten Winkelsegment (5.n) befindliche Fusionspunkt (2.n) unmittelbar oder mittelbar mit den jeweiligen sich in den nächsten benachbarten Winkelsegmenten (5.n-2, 5.n+1) welche wieder einen Fusionspunkt (2) enthalten aufhaltenden Fusionspunkten (2.n-1, 2.n+1) verbunden wird.
Patent DE-102022004152-A1 (DE)
Title: Gehäuse für ein elektrisches Gerät
Inventor: SCHäFER THOMAS
IPC: H05K5/02
Filed: 2022-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für ein elektrisches Gerät, insbesondere eine Datenverarbeitungsvorrichtung, umfassend einen Behälter (30), welcher einen Hohlraum zur Aufnahme von elektronischen Komponenten umgibt, und eine Frontblende (40), welche auf den Behälter (30) aufsetzbar ist, wobei die Frontblende (40) mindestens einen Befestigungsbereich aufweist, der aus ferromagnetischem Material gefertigt ist, und an dem Behälter (30) mindestens ein Permanentmagnete (50) angeordnet ist, welcher bei aufgesetzter Frontblende (40) mit dem mindestens einen Befestigungsbereich derart zusammenwirkt, dass die Frontblende (40) an dem Behälter (30) gehalten wird.
Patent DE-102022100937-A1 (DE)
Title: Durchführen einer netzwerk-überlastungssteuerungdurch verwendung von verstärkungslernen
Inventor: MANNOR SHIE
IPC: H04L47/10
Filed: 2022-01-17
Abstract: Ein Verstärkungslernagenten lernt eine Überlastungssteuerungsrichtlinie unter Verwendung eines tiefen neuronalen Netzwerks und einer Komponente für verteiltes Training. Die Trainingskomponente ermöglicht es dem Agenten, mit einer großen Anzahl von Umgebungen parallel zu interagieren. Diese Umgebungen simulieren reale Benchmarks und reale Hardware. Während eines Lernprozesses lernt der Agent, wie eine Zielfunktion zu maximieren ist. Ein Simulator kann parallele Interaktion mit verschiedenen Szenarien ermöglichen. Da der trainierte Agent mit einer Vielzahl von Problemen konfrontiert wird, ist es wahrscheinlicher, dass er gut auf neue und unbekannte Umgebungen generalisieren kann. Darüber hinaus kann während des Trainings ein Arbeitspunkt ausgewählt werden, der die Konfiguration des gewünschten Verhaltens des Agenten ermöglichen kann.
Patent DE-102022102182-A1 (DE)
Title: Sipm-basierter sensor zur zusammenführung niedriger ebene
Inventor: FU GENG
IPC: G01S17/86
Filed: 2022-01-31
Abstract: Es werden Verfahren für einen auf einem Silicium-Photomultiplier (SiPM) beruhenden Sensor für eine Zusammenführung niedriger Ebene bereitgestellt, welche ein Abschwächen eines Light-Detection-and-Ranging(LiDAR)-Sensorverarbeitungswegs zur Bereitstellung einer Zusammenführung niedriger Ebene mit einem hohen Vertrauensgrad zwischen der Bildgebung durch eine Kamera (passiv) und durch LiDAR (aktiv) aufweisen können. Es werden auch Systeme und Computerprogrammprodukte bereitgestellt.
Patent DE-102022103015-A1 (DE)
Title: Halter für zwei Elemente, Stelleinrichtung, optisches Gerät und Verwendung
Inventor: SEIFERT ROLAND
IPC: G12B5/00
Filed: 2022-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Halter (100a) für wenigstens zwei Elemente aufweisend: einen ersten Halterabschnitt (102), an dem ein erstes Element der wenigstens zwei Elemente befestigbar ist, einen zweiten Halterabschnitt (104), an dem ein zweites Element der wenigstens zwei Elemente befestigbar ist, und einen Verbindungsabschnitt (106), mittels dessen der erste Halterabschnitt (102) mit dem zweiten Halterabschnitt (104) verbunden ist, wobei der Verbindungsabschnitt (106) derart ausgebildet ist, dass der erste Halterabschnitt (102) relativ zum zweiten Halterabschnitt (104) in genau einer Raumrichtung (116) translatorisch beweglich ist. Die Erfindung betrifft auch eine Stelleinrichtung, ein optisches Gerät und eine Verwendung eines Halters (100a).
Patent DE-102022104695-A1 (DE)
Title: Bediensystem für eine Vorrichtung eines Kraftfahrzeuges
Inventor: ABDELLAH ALAA
IPC: H03K17/96
Filed: 2022-02-28
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft ein Bediensystem (1) für eine Vorrichtung (2A-2E) eines Kraftfahrzeuges (3), mit einem Sensorfeld (10A; 10B), das entlang einer Sensorstrecke (100A; 100B) betätigbar ist, und einer Auswerteeinheit (11), die mit dem Sensorfeld (10A; 10B) gekoppelt ist, um Betätigungen des Sensorfeldes (10A; 10B) zu erfassen, und die dazu ausgebildet ist, eine erste Position (P1) einer Betätigung des Sensorfeldes (10A; 10B) auf der Sensorstrecke (100A; 100B) zu erfassen, eine Änderung der Betätigung des Sensorfeldes (10A; 10B) von der ersten Position (P1) zu einer zweiten Position (P2) auf der Sensorstrecke (100A; 100B) zu erkennen und in Reaktion auf die Erkennung der Änderung der Betätigung mittels Signalisierung so lange eine Verstellung eines Verstellteils (20A-20C) der Vorrichtung (2A-2E) zu bewirken, wie durch die Auswerteeinheit (11) die Betätigung des Sensorfeldes (10A; 10B) erfasst wird.
Patent DE-102022104711-A1 (DE)
Title: Schaltvorrichtung
Inventor: SCHOECHERT RICHARD
IPC: H01H50/16
Filed: 2022-02-28
Abstract: Es wird eine Schaltvorrichtung (100) beschrieben, die zumindest einen feststehenden Kontakt (2, 3), eine Kontaktbrücke (4) und ein oberes Jochelement (50) in einer Schaltkammer (11) aufweist, wobei das obere Jochelement an der Schaltkammer befestigt ist.
Patent DE-102022111811-A1 (DE)
Title: Reduzierung des bremsdrucks in der ecke
Inventor: HENNING CHRISTOPHER A
IPC: B60T8/60
Filed: 2022-05-11
Abstract: Ein Bremssystem für ein Kraftfahrzeug umfasst einen Regler, der so ausgelegt ist, dass er den Bremsdruck an jedem Rad des Kraftfahrzeugs unabhängig regelt, wenn ein Fahrer des Kraftfahrzeugs die Bremsen betätigt, einen ersten Sensor, der so ausgelegt ist, dass er eine Winkelposition eines Lenkrads des Kraftfahrzeugs misst und die Winkelposition des Lenkrads dem Regler mitteilt, und einen zweiten Sensor, der so ausgelegt ist, dass er eine Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs misst und die Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs dem Regler mitteilt, wobei die Steuerung ferner so ausgelegt ist, dass sie den Bremsdruck an einem innenliegenden abbiegenden Rad reduziert, wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs Null ist und die Winkelposition des Lenkrads einen vorbestimmten Wert überschreitet.
Patent DE-102022113545-A1 (DE)
Title: Kühlmodul mit Spirale / Spiralgehäuse aufweisender Kühlmittelverteilerplatte und Thermomanagementsystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: REUTHER MICHAEL
IPC: F01P11/04
Filed: 2022-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühlmodul (1) mit einer Kühlmittelverteilerplatte (2) in/an der Kühlmittelkanäle (3) vorhanden sind, und mit einer an der Kühlmittelverteilerplatte (2) angebrachten Kühlmittelpumpe (4), wobei die Spirale (5) der Kühlmittelpumpe (4) (unmittelbar / direkt) durch die Kühlmittelverteilerplatte (2) gebildet ist. Die Erfindung betrifft auch ein Thermomanagementsystem für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Kühlmodul (1).
Patent DE-102022115424-A1 (DE)
Title: Schrumpfspannabkühlvorrichtung, Kühlstation und Verfahren
Inventor: ZOLLER ALEXANDER
IPC: B23B31/00
Filed: 2022-06-21
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Schrumpfspannabkühlvorrichtung (36) zu einer Kühlung von, insbesondere zuvor aufgeheizten, Werkzeugaufnahmen (10), mit zumindest einem Kühlelement (12), welches einen Kühlbereich (14) zu einer Herstellung eines wärmeleitenden Kontakts mit der zu kühlenden Werkzeugaufnahme (10) ausbildet.Es wird vorgeschlagen, dass das Kühlelement (12) einen Kontaktschalter (16) aufweist, welcher dazu vorgesehen ist, zumindest ein Einlagern, und insbesondere eine Präsenz und/oder ein Auslagern, der zu kühlenden Werkzeugaufnahme (10) in den Kühlbereich (14) zu detektieren
Patent DE-102022116368-A1 (DE)
Title: Elektrische Anschlussvorrichtung und Verfahren zur deren Herstellung
Inventor: KETTELER ALFONS
IPC: H01R13/6592
Filed: 2022-06-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Anschlussvorrichtung (2) mit einer elektrischen Steckeinrichtung (6) und einem Kabel (4), das mechanisch robuster mit der elektrischen Steckeinrichtung (6) verbunden ist. Das Kabel (4) kann eine Abschirmung (46) aufweisen. Die Steckeinrichtung (6) hat eine Crimphülse (16), die das Kabel (4) umgreift. Erfindungsgemäß sind zwei unter Einschluss des Kabels aufeinander zu gebogene Schenkel (22, 24) der Crimphülse (16) miteinander verschweißt. Bei einer alternativen Ausgestaltung hat die Abschirmung (46) einen freigelegten Endbereich (56), der zwischen sich und der Abschirmung (46) des Kabels (4) eine Stützhülse (54) aufnimmt, die zur verbesserten Befestigung des Kabels an der elektrischen Steckeinrichtung unter Einschluss des freigelegten Endbereichs mit der Crimphülse verschweißt ist.
Patent DE-102022119466-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zur diagnose von motorzylindern
Inventor: LANDER BENEDICT
IPC: F02B77/08
Filed: 2022-08-03
Abstract: Systeme und Verfahren sind zur Diagnose von Zylindern in einem Motor bereitgestellt. In einem Beispiel kann das Verfahren Auswählen eines Zylinders des Motors zur Störung und Stören des Zylinders unter Aufrechterhaltung einer PS-Leistungsabgabe des Motors umfassen. Als Reaktion darauf, dass die Störung des Zylinders eine Kurbelgehäusedruckdifferenz induziert, die größer als oder gleich einer Schwellendifferenz ist, kann ein Beeinträchtigungszustand des Zylinders angegeben werden. In einem Beispiel kann die Störung Abstellen von Kraftstoff für den Zylinder umfassen. In einem Beispiel kann eine Motorlast auf jeden von verbleibenden Zylindern einer Vielzahl von Zylindern des Motors umverteilt werden, um die PS-Leistungsabgabe des Motors aufrechtzuerhalten.
Patent DE-102022119708-A1 (DE)
Title: Probabilistisches in-memory-rechnen
Inventor: LI HAI
IPC: G06N3/063
Filed: 2022-08-05
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung richten sich auf Konfigurationen und Anordnungen für probabilistisches In-Memory-Rechnen und Konfigurationen für Vorrichtungen für probabilistische Bits (p-Bits) für probabilistisches In-Memory-Rechnen. Konzept mit aufkommendem. Eine Vorrichtung für probabilistisches In-Memory-Rechnen beinhaltet ein Array von p-Bits, wobei jedes p-Bit an oder nahe horizontalen und vertikalen Drähten angeordnet ist. Jedes p-Bit ist ein zeitveränderlicher Widerstand, der einen zeitveränderlichen Widerstand aufweist, der einer gewünschten Wahrscheinlichkeitsverteilung folgt. Der zeitveränderliche Widerstand jedes p-Bits repräsentiert eine Gewichtung in einer Gewichtungsmatrix eines stochastischen neuronalen Netzwerks. Während des Betriebs wird eine Eingangsspannung an die horizontalen Drähte angelegt, um den Strom durch jedes p-Bit zu steuern. Die Ströme werden in den vertikalen Drähten akkumuliert, wodurch jeweilige Multiply-Accumulate-Operationen (MAC-Operationen) durchgeführt werden. Andere Ausführungsformen können beschrieben und/oder beansprucht werden.
Patent DE-102022119978-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung von spritzgiessmaschine, spritzgiessmaschine und programm
Inventor: Hotta daigo
IPC: B29C45/76
Filed: 2022-08-09
Abstract: Es ist möglich, eine Situation in einem von einem Benutzer spezifizierten Bereich in einem bestimmten Prozess einer Spritzgießmaschine (10) angemessen zu identifizieren, so dass detaillierte Qualitätsverwaltung realisiert werden kann. Eine Steuervorrichtung (700) einer Spritzgießmaschine (10) umfasst: eine Ausgabeeinheit (713), die an eine Anzeigevorrichtung (760) Wellenforminformationen ausgibt, die als eine Wellenform eine Änderung jedes Elements darstellen, das einen Istwert zeigt, der in einem Prozess der Spritzgießmaschine (10) gemessen wird; und eine Empfangseinheit (712), die eine Bedienung des Spezifizierens eines Bereichs für die Wellenforminformationen empfängt, wobei die Ausgabeeinheit (713) ferner Informationen, die ein Merkmal für jedes Element darstellen, das in dem spezifizierten Bereich enthalten ist, an die Anzeigevorrichtung (760) oder eine Speichervorrichtung (711) ausgibt.
Patent DE-102022124435-A1 (DE)
Title: Kavitationserkennungssystem
Inventor: PAULI NATHAN S
IPC: F04B49/00
Filed: 2022-09-22
Abstract: Innerhalb einer Pumpe (102) einer Maschine (100), beispielsweise eines Lastkraftwagens oder einer anderen Arbeitsmaschine, auftretende Kavitation kann möglicherweise die Pumpe (102) und/oder andere Komponenten der Maschine (100) beschädigen. Die Maschine (100) kann einen Kavitationsmonitor (104) aufweisen, der zur Erkennung von mit der Pumpe (102) verbundener Kavitation und/oder Kavitationsschäden basierend auf Vibrationsdaten (106), mit mechanischen Bewegungen der Pumpe verbundenen Geschwindigkeitsdaten (108) und insgesamt mit der Maschine (100) verbundenen Betriebsdaten (110) ausgelegt ist. Wenn der Kavitationsmonitor (104) Kavitation und/oder Kavitationsschäden erkennt, kann der Kavitationsmonitor (104) die Anzeige entsprechender Alarme für eine Bedienperson der Maschine oder einen anderen Benutzer veranlassen.
Patent DE-102022126644-A1 (DE)
Title: Lichtsteuersystem und verfahren und differentialsignalempfänger zum steuern derselben
Inventor: L MEYERS MANUEL HORTENSIA
IPC: H03K19/0175
Filed: 2022-10-13
Abstract: Der Gegenstand bezieht sich auf das Lichtsteuersystem und Verfahren und Differentialsignalempfänger zum Steuern derselben. Ein Beispiel ist ein Verfahren zum Betreiben eines Differentialsignalempfängers, wobei das Verfahren umfasst: Empfangen eines ersten Differentialsignals auf einem Differentialsignalleitungspaar, wobei das erste Differentialsignal eine Gleichtaktspannung begleitet, die relativ zu einer Bezugsspannung des Differentialsignalempfängers positiv ist; Klemmen, wenn das erste Differentialsignal positiv ist, eines Knotens OUT+ bei einer ersten Spannung; und Klemmen, wenn das erste Differentialsignal negativ ist, des Knotens OUT- bei einer zweiten Spannung.
Patent DE-102022134165-A1 (DE)
Title: Produkthandhabungsvorrichtung und Produktionsmaschine
Inventor: BÄUERLE JOHANNES
IPC: B65G54/02
Filed: 2022-12-20
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Produkthandhabungsvorrichtung (12) zur Handhabung, insbesondere zur Förderung, von Produkten (14), mit zumindest zwei Movern (16, 16') und einer Kopplungseinheit (18), welche die Mover (16, 16') mechanisch miteinander koppelt und welche eine Auflageeinheit (24) für zumindest ein Produkt (14) und zumindest zwei Verbindungseinheiten (26, 26') aufweist, welche jeweils die Auflageeinheit (24) mit zumindest einem der Mover (16, 16') verbinden.Um eine gattungsgemäße Vorrichtung mit verbesserten Eigenschaften hinsichtlich einer Stabilität und/oder Flexibilität bei Handhabung von Produkten bereitzustellen, wird vorgeschlagen, dass die Verbindungseinheiten (26, 26') und die Auflageeinheit (24) jeweils innerhalb einer Ebene (28) miteinander verbunden sind, in welcher die Auflageeinheit (24) angeordnet ist.
Patent DE-102022200178-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Emissionsschutz bei Betrieb eines Fahrzeugs mit Verbrennungskraftmaschine in Räumen mit begrenztem Luftaustausch
Inventor: JAGER GABRIELA
IPC: B60W30/182
Filed: 2022-01-11
Abstract: Verfahren zum Emissionsschutz bei Betrieb eines Fahrzeugs mit Verbrennungskraftmaschine in Räumen mit begrenztem Luftaustausch, wobei das Fahrzeug einen Luftgütesensor, eine Raumerfassungseinheit, eine Eingabevorrichtung und eine Auswerteeinheit aufweist, wobei- in einem ersten Schritt eine Reserve zugeführt wird;- in einem zweiten Schritt ein Kraftstoffverbrauch ermittelt wird;- in einem dritten Schritt Ist-Wert durch den Luftgütesensor ermittelt wird;- in einem vierten Schritt mittels der Raumerfassungseinheit eine Raumgröße ermittelt wird;- in einem fünften Schritt aus der Reserve, dem ermittelten Kraftstoffverbrach, dem Ist-Wert des Luftgütesensors und der ermittelten Raumgröße ein Schwellwert ermittelt wird, wobei der Schwellwert einen Betrag ausweist, welcher in Addition eines bei Betrieb des Fahrzeugs unter Ausnutzung der Reserve erzeugten Betrags eines Emissionsanstiegs einem Betrag eines Grenzwerts entspricht;- in einem sechsten Schritt ein Warnsignal ausgegeben wird, wenn der Schwellwert erreicht ist.
Patent DE-102022200322-A1 (DE)
Title: Induktionshärteanlage
Inventor: WAGNER GERHARD
IPC: H05B6/36
Filed: 2022-01-13
Abstract: Offenbart wird eine Induktionshärteanlage (100) zum Induktionshärten eines Bauteils (2) mit einer Erwärmvorrichtung zum Erwärmen des Bauteils, wobei die Erwärmvorrichtung mindestens eine Induktorengruppe aufweist, die mindestens zwei Induktoren (8) umfasst, die jeweils dazu ausgelegt sind, einen zu härtenden Bereich an dem Bauteil (2) zu erhitzen, und einer Antriebseinheit, die dazu ausgelegt ist, das Bauteil (2) an den mindestens zwei Induktoren (8) entlang zu bewegen, dadurch gekennzeichnet, dass weiterhin jeder Induktorengruppe ein einziger Generator (12) zugeordnet ist, der dazu ausgelegt ist, alle Induktoren (8) der zugehörigen Induktorengruppe mit einem Strom gleicher Frequenz und Stärke zu bestromen, sowie Induktoren für eine derartige Induktionshärteanlage (100).
Patent DE-102022202333-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung, Längseinsteller sowie Fahrzeugsitz
Inventor: QUAST INGO
IPC: F16H49/00
Filed: 2022-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebeanordnung (10), umfassend
 - ein Gehäuse (13),
 - ein Getriebe (17),
 - einen Antrieb (15) mit einem Antriebselement (16) für das Getriebe (17),
 - einen mit dem Antrieb (15) über das Getriebe (17) bewegungsgekoppelten Abtrieb (18) mit einer Schnittstelle (19) zu einer Spindelmutter (12) für eine Spindel (11) oder zu einer Spindel (11) für eine direkte Kopplung mit der Spindel (11), wobei der Antrieb (15) eine Antriebsachse (20) und die Spindelmutter (12) oder Spindel (11) eine Rotationsachse (21) aufweisen, wobei die Antriebsachse (20) identisch mit der Rotationsachse (21) ist und beide eine zentrale Rotationsachse (22) bilden, wobei das Getriebe (17) konzentrisch zu der zentralen Rotationsachse (22) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft ferner einen Längseinsteller (4) für einen Fahrzeugsitz (1) mit einer solchen Getriebeanordnung (10) und einen Fahrzeugsitz.
Patent DE-102022202907-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Fahrzeug sowie Antriebsstrang mit einem solchen Getriebe
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/365
Filed: 2022-03-24
Abstract: Getriebe (1) für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs (100), umfassend ein Wellensystem (2) mit einer ersten Welle (w1), einer zweiten Welle (w2), einer dritten Welle (w3) und einer vierten Welle (w4), einen Planetenradsatz (3) mit einem Sonnenrad (3.1), einem Hohlrad (3.2) und einem Planetenträger (3.3), mindestens fünf Schaltelemente (K1, K2, K3, K4, K5) und eine Abtriebswelle (4), wobei die erste Welle (w1) des Wellensystems (2) dazu eingerichtet ist, über eine Antriebswelle (7) mit einer ersten Antriebsmaschine (VM) wirkverbunden zu sein, wobei die zweite Welle (w2) des Wellensystems (2) dazu eingerichtet ist, mit einer zweiten Antriebsmaschine (EM) wirkverbunden zu sein, wobei die dritte Welle (w3) des Wellensystems (2) über das erste Schaltelement (K1) mit dem Sonnenrad (3.1) des Planetenradsatzes (3) verbindbar ist, wobei die dritte Welle (w3) des Wellensystems (2) über das zweite Schaltelement (K2) mit dem Planetenträger (3.3) des Planetenradsatzes (3) verbindbar ist, wobei die vierte Welle (w4) des Wellensystems (2) über das dritte Schaltelement (K3) mit dem Sonnenrad (3.1) des Planetenradsatzes (3) verbindbar ist, wobei die vierte Welle (w4) des Wellensystems (2) über das vierte Schaltelement (K4) mit der Abtriebswelle (4) verbindbar ist, wobei der Planetenträger (3.3) des Planetenradsatzes (3) über das fünfte Schaltelement (K5) mit der Abtriebswelle (4) verbindbar ist, wobei das Hohlrad (3.2) des Planetenradsatzes (3) gehäusefest ausgebildet ist.