baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016117083-A1 (DE)
Title: Federanordnung zur Erzeugung der Einzugskraft einer Spannvorrichtung und Spannvorrichtung mit einer derartigen Federanordnung
Inventor: GREIF JOSEF
IPC: B23Q3/12
Filed: 2016-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Federanordnung (17) zur Erzeugung der Einzugskraft einer Spannvorrichtung mit mehreren in Axialrichtung voneinander beabstandeten Auflageeinrichtungen (22, 23, 24), zwischen denen mehrere im Umfangsrichtung voneinander beabstandete Biegestäbe (25) aus einem Faserverbundwerkstoff angeordnet sind. Die Enden der Biegestäbe (25) sind über jeweils ein an den Auflageeinrichtungen (22, 23, 24) schwenkbar gelagertes Zwischenstück (33) gelenkig mit den Auflageeinrichtungen (22, 23, 24) verbunden.
Patent DE-102016120172-A1 (DE)
Title: Ein-Chip-System und sicheres Debugging-Verfahren
Inventor: LIM MINSOO
IPC: G06F21/81
Filed: 2016-10-24
Abstract: Ein Ein-Chip-System (100, 200, 300, 400) ist vorgesehen. Das Ein-Chip-System (100, 200, 300, 400) weist einen Multiprozessor (110, 210, 310, 410), welcher mehrere Prozessoren (111, 112, 211–21N, 311–31N, 411–41N) aufweist, einen Debugging-Controller, welcher einen Debug-Anschluss (231, 331, 431) und eine Retentionslogik (336, 436) aufweist, welche konfiguriert ist, um ein Authentifizierungsergebnis eines sicheren Joint Test Action Group(JTAG)-Systems (232, 332, 432) zu speichern, und eine Leistungsverwaltungseinheit (120, 220, 320, 420) auf, welche konfiguriert ist, um Leistung, welche dem Multiprozessor (110, 210, 310, 410) und dem Debugging-Controller zugeführt wird, zu verwalten. Die Leistungsverwaltungseinheit (120, 220, 320, 420) ändert den Debug-Anschluss (231, 331, 431) und die Retentionslogik (336, 436) in eine spannungsführende Leistungsdomäne in Antwort auf ein Debugging-Anforderungssignal.
Patent DE-102016122249-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung von Abscheidemengen eines Materials auf einem Grundkörper und Anlage zum Abscheiden eines Materials auf wenigstens einem Grundkörper
Inventor: SCHIEK MAXIMILIAN
IPC: C23C16/52
Filed: 2016-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung von Abscheidemengen eines Materials (2) auf einem Grundkörper (1) aufweisend die folgenden Schritte:
 Bereitstellen wenigstens eines Grundkörpers (1);
 Messung einer Masse M 1  des Grundkörpers (1) vor Abscheiden des Materials (2);
 Abscheiden einer Teilmenge des Materials (2) in einer vorbestimmten Abscheidedauer t 1 ;
 Stoppen des Abscheideprozesses;
 Messung einer Masse M 2  des Grundkörpers (1) nach Abscheiden der Teilmenge des Materials (2);
 Bestimmung der Abscheiderate R = ΔM 1  / t 1 , wobei ΔM 1  = (M 2  - M 1 );
 Bestimmung der Rest-Abscheidedauer t Rest  zur Erreichung einer vorgegebenen Zielmasse M 3  des Grundkörpers (1), wobei t Rest  = ΔM 2  / R und wobei ΔM 2  = (M 3  - M 2 );
 Erneutes Abscheiden von Material (2) zur Erreichung der Zielmasse M 3  des Grundkörpers (1);
 Messung der Masse des Grundkörpers (1) nach dem erneuten Abscheiden des Materials (2).
 Die Erfindung betrifft ferner eine Anlage zum Abscheiden eines Materials (2) auf wenigstens einem Grundkörper (1).
Patent DE-102016122277-A1 (DE)
Title: Stift-Extruder
Inventor: ZABEL MATHIAS
IPC: B29C48/67
Filed: 2016-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stift-Extruder mit einer Förderschnecke (9) für die Förderung von Kunststoffen, Kautschuk oder dergleichen. Zur besseren Durchmischung ist der Stift-Extruder mit mehreren, in einer jeweiligen Stiftreihe (1-8) angeordneten Stiften (I-VIII) ausgestattet. Die Stiftreihen (1-8) sind in Förderrichtung (10) der Förderschnecke (9) derart angeordnet, dass der Abstand (A1-A7) der Ebenen in Förderrichtung (10) von Ebene zu Ebene zunimmt und der Durchmesser (D1-D8) der Stifte (I-VIII) abnimmt, um so eine effizientere Plastifizierung der zugeführten Mischung zu erreichen. Indem die Stifte (I-VIII) über den Umfang der Förderschnecke (9) mit unterschiedlichen Winkelstellungen versetzt angeordnet sind und diese bei einer Drehung der Förderschnecke (9) zeitlich nacheinander einen jeweils zugeordneten, nicht dargestellten Stegdurchbruch der Förderschnecke (9) passieren, wird zudem eine wesentlich verbesserte Laufruhe erreicht.
Patent DE-102016122634-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung und Messverfahren für kleine Gasvolumen
Inventor: HUTH MARKUS
IPC: G01F3/14
Filed: 2016-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gasflussmesser (100), welcher ein lineares Messrohr (1) aufweist. Das Messrohr hat ein Innenvolumen (1f) und einen Gaseinlass (1a) an einem proximalen Ende (1b) des Messrohres (1). Ferner weist es einen Gasauslass (1c) an einem distalen Ende (1d) des Messrohres (1) auf, mit einem Kolben (2) im Innenvolumen (1f), wobei der Kolben (2) zumindest eine mit dem Messrohr (1) abschließende Gasdichtung (3) aufweist. Durch einen Kraftangriff wenigstens zwischen Gaseinlass (1a) und Gasauslass (1c) ist es gasdicht beweglich. Ferner ist wenigstens ein Schaltmittel (4, 11, 16) zum Steuern der Bewegung des Kolbens (2) in Richtung auf das proximale Ende (1b) des Messrohres (1) und mindestens ein Mittel zur zeitlich wiederholten Lageerfassung des Kolbens (2) im Messrohr (1) sowie einer Auswerteeinheit (17) vorgesehen, die dazu ausgebildet ist, wenigstens eine Relation zwischen einem Zeitverlauf der Bewegung des Kolbens (2) im Messrohr (1) und der dem Messrohr (1) zugeführte Gasmenge herzustellen und messtechnisch zu bestimmen, wobei das Messrohr (1) aus einem nicht-magnetischen Material gebildet ist, und der Kolben (2) permanentmagnetisch mit einem Dipolmoment entlang der Achse (1e) des Messrohres (1) ausgebildet ist, und das mindestens eine Mittel zur zeitlich wiederholten Lageerfassung des Kolbens (2) wenigstens einen Magnetfeldsensor (8, 9) angeordnet an einer vorbestimmten Stelle des Messrohres (1) umfasst, der wenigstens die Anwesenheit des Kolbens (2) an einer vorbestimmten Stelle des Innenvolumens (1f) anzeigt.
Patent DE-102016122870-A1 (DE)
Title: Scheinwerferanordnung eines Fahrzeugs und Adaptervorrichtung für eine derartige Scheinwerferanordnung
Inventor: BRUNNE DAVID
IPC: B60Q1/04
Filed: 2016-11-28
Abstract: Scheinwerferanordnung eines Fahrzeugs, umfassend einen Scheinwerfer (4), Steuermittel (1), die einen Scheinwerfer (3, 4) ansteuern können, sowie eine Adaptervorrichtung (5), die ein erstes Verbindungsmittel für die Verbindung der Adaptervorrichtung (5) mit den Steuermitteln (1) des Fahrzeugs umfasst, wobei im Betrieb der Adaptervorrichtung (5) über das erste Verbindungsmittel Steuerbefehle der Steuermittel (1) eingehen, wobei die Adaptervorrichtung (5) weiterhin ein zweites Verbindungsmittel für die Verbindung der Adaptervorrichtung (5) mit einem Scheinwerfer (4) umfasst, wobei im Betrieb der Adaptervorrichtung (5) über das zweite Verbindungsmittel Steuerbefehle an den Scheinwerfer (4) ausgegeben werden, um diesen anzusteuern, und wobei die Adaptervorrichtung (5) weiterhin ein Anpassungsmittel umfasst, das die von den Steuermitteln (1) eingehenden Steuerbefehle so umwandelt, dass sie für die Ansteuerung des angeschlossenen Scheinwerfers (4) geeignet sind.
Patent DE-102016124994-A1 (DE)
Title: System und verfahren für eine schaltschaltung
Inventor: SCHÄMANN MARCUS
IPC: H02M3/335
Filed: 2016-12-20
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform umfasst eine Schaltleistungsversorgung (SMPS) einen Controller, der eine Messschaltung und einen Pulsweitenmodulator mit einem Ausgang, der dazu ausgebildet ist, mit einem Steuerknoten eines Schalters des SMPS gekoppelt zu werden, umfasst. Die Messschaltung ist dazu ausgebildet, einen Phasenwinkel eines Wechselstromleitungseingangssignals der SMPS zu bestimmen und eine Frequenz eines Steuersignals an dem Ausgang des Pulsweitenmodulators basierend auf dem Phasenwinkel zu modulieren.
Patent DE-102016200443-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenmodul
Inventor: YUZURIHA AKIHITO
IPC: H01M8/247
Filed: 2016-01-15
Abstract: Ein Brennstoffzellenmodul (10) enthält eine Brennstoffzelleneinheit (12) und ein Gehäuse (14). Das Gehäuse (14) hat hohle Oberflächenelemente, einschließlich eines vorderen Oberflächenelements (34), eines hinteren Oberflächenelements (36), eines rechten Oberflächenelements (38), eines linken Oberflächenelements (40) und eines unteren Oberflächenelements (42). Ein einziger durchgehender Luftkanal wird gebildet, indem Zwischenräume innerhalb dieser Oberflächenelemente miteinander verbunden werden. Der Luftkanal (46) hat einen Fluideinlass an dem vorderen Oberflächenelement (34) zum Erlauben, dass die Luft anfänglich in dem vorderen Oberflächenelement (34) fließt. Ein erster Flansch (50a) und ein zweiter Flansch (50b) sind an dem vorderen Oberflächenelement (34) vorgesehen.
Patent DE-102016200545-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Behandlung von bogenförmigem Substrat
Inventor: KOCH MICHAEL
IPC: B41F23/04
Filed: 2016-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Behandlung von bogenförmigem Substrat, mit einem Bogenführungszylinder (2) und einer dem Bogenführungszylinder (2) zugeordneten Inertisierungseinrichtung (3), wobei der Bogenführungszylinder (2) erste Haltemittel (1) zum Halten der Substratvorderkante aufweist, wobei die Inertisierungseinrichtung (3) dem Bogenführungszylinder (2) dichtend zugeordnet ist und wobei das vom Bogenführungszylinder (2) geführte Substrat mit Inertgas beaufschlagbar ist. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Behandlung von bogenförmigem Substrat zu schaffen, die den Verbrauch von Inertgas vermindert und/oder das Substrat abschmierfrei führt. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass dem Bogenführungszylinder (2) mindestens ein Dichtring seitlich zugeordnet ist.
Patent DE-102016204692-A1 (DE)
Title: Steuerung der Mehrfachauswahl auf berührungsempfindlichen Flächen
Inventor: CHEN QI
IPC: G06F3/0481
Filed: 2016-03-22
Abstract: Gemäß einem Ansatz zum Verwalten einer Benutzeroberfläche erkennt ein Computer einen ersten Benutzer, der die Benutzeroberfläche verwendet. Der Computer stellt fest, dass der erkannte erste Benutzer ein Zielhilfsmittel verwendet. Der Computer empfängt eine Eingabe, wobei die Eingabe zumindest beinhaltet: eine Ausrichtung des Zielhilfsmittels, wobei die Ausrichtung beinhaltet: eine Richtung und/oder eine nach Freigabe des Zielhilfsmittels ausgeübte Kraft. Der Computer berechnet eine Verbindungslinie von dem Zielhilfsmittel zu einem ersten Ort auf der Benutzeroberfläche auf der Grundlage der empfangenen Eingabe.
Patent DE-102016206988-A1 (DE)
Title: Servereinrichtung betreibend eine Software zur Steuerung einer Funktion eines schienengebundenen Transportsicherungssystems
Inventor: ERDMANN CHRISTOPH
IPC: G06F11/14
Filed: 2016-04-25
Abstract: Eine Servereinrichtung (1; 30), betreibend eine Software zur Steuerung einer Funktion eines schienengebundenen Transportsicherungssystems, wobei die Software (11, 12, 13; 31, 32, 33) wenigstens zwei Prozesse (11a–11b; 12a–12b; 13a–13b; 31a–31c; 32a–32c; 33a–33c) physikalisch voneinander getrennt betreibt, deren Ergebnisse miteinander verglichen werden, um die Steuerung der Funktion vorzunehmen, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Software (11, 12, 13; 31, 32, 33) auf einer virtuellen Betriebsebene der Servereinrichtung (1; 30) betrieben wird, dass die Servereinrichtung (1; 30) wenigstens zwei physikalische voneinander getrennte Servercluster (SC1, SC2, SC3) umfasst, und dass die Software (11, 12, 13; 31, 32, 33) wenigstens zwei Teile umfasst, die auf verschiedenen der wenigstens zwei Servercluster (SC1, SC2, SC3) installiert sind, so dass die wenigstens zwei Prozesse (11a–11b; 12a–12b; 13a–13b; 31a–31c; 32a–32c; 33a–33c) auf verschiedenen der wenigstens zwei Servercluster (SC1, SC2, SC3) betrieben werden. Die Erfindung stellt eine Servereinrichtung bereit, bei der eine verbesserte Verfügbarkeit einer Software-Anwendung bei gleichzeitig hoher Betriebssicherheit des Zugverkehrs gewährleistet werden kann.
Patent DE-102016207094-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung einer Klimatisierungsvorrichtung
Inventor: ALBRECHT JAN-CHRISTOPH
IPC: F24F11/00
Filed: 2016-04-26
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Ansteuerung einer Klimatisierungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, umfassend die Schritte: – Berechnen eines einen thermischen Diskomfort in einer Fahrgastzelle des Kraftfahrzeugs repräsentierenden Diskomfortwertes aus Klimaparametern der Fahrgastzelle, – Bestimmen des Zellengeräuschpegels, – Bestimmen eines von dem Zellengeräuschpegel abhängigen Steuerwertes, – Ansteuern von Klimaorganen der Klimatisierungsvorrichtung zur Reduzierung des thermischen Diskomforts nach Maßgabe des Steuerwertes. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Bestimmung des Steuerwertes zusätzlich in Abhängigkeit von dem Diskomfortwert erfolgt und einen maximal zulässigen Klimageräuschpegel repräsentiert, wobei die Ansteuerung der Klimaorgane so erfolgt, dass der von den Klimaorganen erzeugte Geräuschpegel diesen maximal zulässigen Klimageräuschpegel nicht übersteigt.
Patent DE-102016208214-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung eines Manövriervorganges eines Fahrzeuges
Inventor: STEFAN FREDERIC
IPC: G08G1/16
Filed: 2016-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Unterstützung eines Manövriervorganges eines Fahrzeuges. Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zur Unterstützung eines Manövriervorganges eines Fahrzeuges werden unter Verwendung wenigstens eines an dem Fahrzeug vorgesehenen, fahrzeugeigenen Sensors die Fahrzeugumgebung betreffende Bilddaten erfasst, und es wird auf Basis dieser Bilddaten eine visuelle Darstellung der Fahrzeugumgebung an den Fahrer übermittelt, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: Empfangen weiterer, die Fahrzeugumgebung betreffender Bilddaten, welche von wenigstens einem externen Sensor (121, 141) erfasst wurden, Verknüpfen der von diesem externen Sensor (121, 141) empfangenen Bilddaten mit den von dem wenigstens einen fahrzeugeigenen Sensor erfassten Bilddaten, und Übermitteln einer visuellen Darstellung der Fahrzeugumgebung an den Fahrer auf Basis der verknüpften Bilddaten, wobei das Empfangen und/oder Verknüpfen der weiteren Bilddaten nur erfolgt, wenn der jeweilige externe Sensor wenigstens ein vorgegebenes, auf die Relativposition zwischen dem Fahrzeug und dem externen Sensor bezogenes Kriterium erfüllt.
Patent DE-102016210289-A1 (DE)
Title: Verfahren zur reinigenden Vorbehandlung von durch Schweißen zusammengefügten eisenhaltigen Bauteilen
Inventor: STURM CHRISTOPH
IPC: C23G5/036
Filed: 2016-06-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur reinigenden Vorbehandlung von durch Schweißen zusammengefügten eisenhaltigen Bauteilen bei dem Rückstände aus dem Schweißvorgang von der Oberfläche des Bauteils entfernt und auf diese Weise nachfolgende nasschemische Konversionsbehandlungen derart ermöglicht werden, dass defektfreie Beschichtungen erzeugt werden. Zur reinigenden Vorbehandlung wird das Bauteil mit einer wässrigen schwefelsauren Beize in Kontakt gebracht, die Aminoalkohole, Ethoxylate und/oder Propoxylate von Fettalkoholen mit 6 bis 12 Kohlenstoffatomen im Alkohol und Eisen-Ionen enthält, und ohne die Anwesenheit von Fluoriden wirksam ist. In einem weiteren Aspekt umfasst die vorliegende Erfindung eine saure wässrige Beize zur reinigenden Vorbehandlung von durch Schweißen zusammengefügten eisenhaltigen Bauteilen.
Patent DE-102016210654-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: DRESSEL MARTIN
IPC: F16H57/00
Filed: 2016-06-15
Abstract: Bei Fahrzeugen werden Getriebe eingesetzt, um Übersetzungsverhältnisse zwischen dem Traktionsmotor und den angetriebenen Rädern zu ändern. Neben Getrieben mit kontinuierlich zu ändernden Übersetzungsverhältnissen arbeiten die meisten Getriebe als Schaltgetriebe. Bei den Schaltgetrieben werden in Abhängigkeit der gewünschten Übersetzung Losräder mit Antriebswellen drehfest gesetzt beziehungsweise entkoppelt. In dem gekoppelten Zustand verläuft ein Momentenweg von dem Traktionsmotor zu den angetriebenen Rädern über das jeweilige Losrad, im entkoppelten Zustand wird der Momentenweg über andere Getriebekomponenten geführt. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Lagerung von Losrädern vorzuschlagen. Hierzu wird eine Getriebeanordnung 1 mit einer Getriebewelle 2, mit einem ersten Losrad 3, mit einer ersten Lagereinrichtung 7 zur Lagerung des ersten Losrads 3 auf der Getriebewelle 2, wobei die erste Lagereinrichtung 7 als eine Radiallagerung ausgebildet ist, und mit einer zweiten Lagereinrichtung 8 zur Lagerung des ersten Losrads 3, wobei die zweite Lagereinrichtung 8 als eine Axiallagerung ausgebildet ist, und mit einem zweiten Losrad 4 vorgeschlagen, wobei das zweite Losrad 4 auf der Getriebewelle 2 drehbar angeordnet ist und die zweite Lagereinrichtung 8 in axialer Richtung stützt.
Patent DE-102016212659-A1 (DE)
Title: Wechselrichter
Inventor: WERKER STEPHAN
IPC: H02M7/537
Filed: 2016-07-12
Abstract: Ein Wechselrichter für einen elektrischen Kompressor umfasst eine Vielzahl von Halbleiterschaltern, die in einer ersten Zeile und einer zweiten Zeile angeordnet sind. Die erste Zeile und die zweite Zeile sind zueinander parallel. Die Halbleiterschalter in der ersten Zeile weisen jeweils einen ersten Abstand in der Zeilenrichtung auf und die Halbleiterschalter in der zweiten Zeile weisen jeweils einen zweiten Abstand in der Zeilenrichtung auf, der größer als der erste Abstand ist.
Patent DE-102016214822-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers bei der Führung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: LIMBACHER REIMUND
IPC: B60W50/16
Filed: 2016-08-10
Abstract: Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers bei der Führung eines Kraftfahrzeugs (1), umfassen die Schritte: – Ermitteln einer maximal zulässigen Fahrgeschwindigkeit (12, 13, 14) in einem momentan oder voraussichtlich zukünftig befahrenen Streckenabschnitt (9, 10, 11) durch Auswertung von das Kraftfahrzeugumfeld beschreibenden Umfelddaten, – Berechnen einer Sollmaximalgeschwindigkeit, die kleiner als die zulässigen Fahrgeschwindigkeit (12, 13, 14) ist, durch Subtrahieren eines vorgegebenen Verringerungsbetrags (21, 22, 23) von der zulässigen Fahrgeschwindigkeit (12, 13, 14) und/oder durch Multiplizieren der zulässigen Fahrgeschwindigkeit (12, 13, 14) mit einem vorgegebenen Skalierungsfaktor, – Steuern wenigstens einer Hinweiseinrichtung (32) zur Ausgabe eines Hinweises an den Fahrer, wenn eine momentane Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) die Sollmaximalgeschwindigkeit übersteigt und/oder Steuern der Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs durch ein längsführendes Fahrerassistenzsystem, wobei die Sollmaximalgeschwindigkeit als eine Maximalgeschwindigkeit oder eine Sollgeschwindigkeit (15, 16, 17, 18, 19, 20) für die Steuerung verwendet wird.
Patent DE-102016215327-A1 (DE)
Title: Automatisierte Parkbremse und Verfahren zum Betreiben einer automatisierten Parkbremse
Inventor: WOLFF HELMUT
IPC: B60T13/74
Filed: 2016-08-17
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer automatisierten Feststellbremse für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Bremsvorrichtung (1) wobei die Feststellbremse wenigstens zwei Zustände einnehmen kann, wobei in einem ersten Zustand keine Klemmkraft mittels der Feststellbremse aufgebaut wird, und in einem zweiten Zustand eine Klemmkraft mittels der Feststellbremse aufgebaut wird, wobei ein Übergangspunkt den Übergang zwischen den zwei Zuständen definiert, ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Identifikation des Übergangspunktes während eines Lösevorgangs der Feststellbremse erfolgt. Weiter betrifft die Erfindung ein entsprechend eingerichtetes Steuergerät sowie eine zugehörige Feststellbremse.
Patent DE-102016215659-A1 (DE)
Title: Hybridladeluftkühlersystem und Steuerverfahren desselben
Inventor: PARK DANG-HEE
IPC: F02B29/04
Filed: 2016-08-22
Abstract: Ein Hybridladeluftkühlersystem ist geliefert und enthält einen Luftkühler, der zum Austauschen von Wärme mit Außenluft, die durch eine äußere Wand einer Vielzahl von Wegen einer verdichteten Ansaugluft strömt, konfiguriert ist, um eine verdichtete Ansaugluft zu kühlen, die durch die Innenseite der Wege der verdichteten Ansaugluft strömt. Ferner ist ein Wasserkühler zum Austauschen von Wärme zwischen einem Wasserkühler-Kühlmittel, das die äußere Wand der Wege der verdichteten Ansaugluft umgibt, und der verdichteten Ansaugluft konfiguriert, die in dem Luftkühler gekühlt wird. Der Wasserkühler enthält einen Wasserkühler-Kühlmittelbehälter, der die Wege der verdichteten Ansaugluft umgibt.
Patent DE-102016215800-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Teilnehmers eines Datennetzwerks
Inventor: MUELLER ANDREAS
IPC: H04L9/00
Filed: 2016-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Teilnehmers (12, 13, 14) eines Datennetzwerks (10), insbesondere in einem Kraftfahrzeug (1), wobei der Teilnehmer (12, 13, 14) in einem ersten, eine erste Sicherheitsstufe aufweisenden Kommunikationsmodus und in einem zweiten, nicht die erste Sicherheitsstufe aufweisenden Kommunikationsmodus mit wenigstens einem anderen Teilnehmer (12, 13, 14) des Datennetzwerks (10) kommunizieren kann, wobei der Teilnehmer (12, 13, 14), wenn er in dem ersten Kommunikationsmodus kommuniziert, bei Erkennen einer Umschaltsituation in den zweiten Kommunikationsmodus wechselt.
Patent DE-102016216552-A1 (DE)
Title: Doppelkupplungsanordnung, Getriebeanordnung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: PELZER ALEN
IPC: F16D21/00
Filed: 2016-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Doppelkupplungsanordnung für ein Kraftfahrzeug, wobei die Doppelkupplungsanordnung zwei Lamellenkupplungen mit jeweils einem ausgangsseitigen Lamellenträger aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen einer Eingangsnabe der Doppelkupplungsanordnung und dem auf die Eingangsnabe in axialer Richtung folgenden ausgangsseitigen Lamellenträger ein Axiallager angeordnet ist. Daneben betrifft die Erfindung eine Getriebeanordnung. Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102016218683-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Schalten von Hochspannungen
Inventor: CHYLA THOMAS
IPC: H02B13/00
Filed: 2016-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) und ein Verfahren zum Schalten von Hochspannungen mit einer Schaltstrecke, welche wenigstens zwei in Reihe geschaltete Schalteinheiten (2, 3) umfasst. Jede Schalteinheit (2, 3) umfasst jeweils wenigstens ein Tragelement (4, 5) und Elemente einer kinematischen Kette (7) zur Übertragung einer Schaltbewegung von wenigstens einem Antrieb (8). Die Tragelemente (4, 5) der wenigstens zwei Schalteinheiten (2, 3) sind mechanisch über wenigstens ein Koppelelement (10) miteinander verbunden.
Patent DE-102016222643-A1 (DE)
Title: Baukastensystem umfassend ein einteilig ausgebildetes Gehäuse sowie einen einsetzbaren Rahmen
Inventor: GENDLIN BORIS
IPC: H01M10/655
Filed: 2016-11-17
Abstract: Baukastensystem zur Aufnahme mindestens eines elektrochemischen Energiespeichers, umfassend ein einteilig ausgebildetes Gehäuse, mindestens eine Kühlplatte zur Temperierung des mindestens einen elektrochemischen Energiespeichers sowie mindestens einen in das Gehäuse einsetzbaren Rahmen.
Patent DE-102016222671-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Klimatisierung eines Fahrgastinnenraumes
Inventor: BAUER MICHAEL
IPC: H01M8/04014
Filed: 2016-11-17
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft ein Verfahren zur Klimatisierung eines Fahrgastinnenraumes 530. Das Verfahren umfassend den Schritt: zumindest teilweises direktes und/oder indirektes Zuführen von Kathodengas U3 aus einem Kathodensubsystem eines Brennstoffzellensystems in den Fahrgastinnenraum 530.
Patent DE-102016224279-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Rekalibrieren eines Luftgütesensors einer Belüftungseinrichtung
Inventor: EBERLE DANIEL
IPC: G01N37/00
Filed: 2016-12-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Rekalibrieren eines Luftgütesensors (12) einer Belüftungseinrichtung (2) eines Fahrzeugs (1), wobei dem Luftgütesensor (12) zum Rekalibrieren ein Kalibriergas zugeführt wird. Erfindungswesentlich ist hierbei, dass das Kalibriergas dem Luftgütesensor (12) mit einem vorgegebenen Massenstrom zugeführt wird. Hierdurch wird die Präzision und/oder Zuverlässigkeit des Rekalibrierens verbessert.Die Erfindung betrifft des Weiteren ein System (17), das zum derartigen Rekalibrieren eines Luftgütesensors (12) ausgebildet ist.