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Patent DE-102017000750-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs
Inventor: BALLARIN CHRISTIAN
IPC: B60W40/12
Filed: 2017-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), bei welchem während einer Fahrt des Kraftfahrzeugs (10) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (12) des Kraftfahrzeugs dessen Reichweite ermittelt wird und Maßnahmen zur Verbrauchssenkung des Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit von der ermittelten Reichweite durchgeführt werden, wobei die elektronische Recheneinrichtung (12) des Kraftfahrzeugs (10) eine Route empfängt, welche mittels einer bezüglich des Kraftfahrzeugs (10) externen und von dem Kraftfahrzeug (10) unterschiedlichen weiteren elektronischen Recheneinrichtung (18) geplant wurde; und während der Fahrt mittels der elektronischen Recheneinrichtung (12) des Kraftfahrzeugs (10) die Reichweite in Abhängigkeit von der empfangenen Route durch Voraussimulation mithilfe eines virtuellen Kartenhorizonts ermittelt wird.
Patent DE-102017000900-A1 (DE)
Title: Befestigungsanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: LEE GI HYUNG
IPC: B60R11/00
Filed: 2017-02-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungsanordnung für ein Fahrzeug für das Koppeln eines Gehäuses, in dem eine Lenkeinrichtung angebracht ist, an einem Fahrgestell, wobei die Befestigungsanordnung Folgendes aufweist: eine erste Buchse, die dafür konfiguriert ist, mit einem Befestigungsloch gekoppelt zu werden, das in dem Gehäuse gebildet ist, und die dafür konfiguriert ist, eine Kopplungsnut zu haben, die darin gebildet ist; eine zweite Buchse, die dafür konfiguriert ist, zwischen dem Gehäuse und dem Fahrgestell bereitgestellt zu werden, und die dafür konfiguriert ist, ein Durchgangsloch zu haben, das so gebildet ist, dass es zu der Kopplungsnut führt; und einen Schraubenbolzen, der dafür konfiguriert ist, das Gehäuse an dem Fahrgestell zu befestigen, wobei die zweite Buchse in die Unterseite der ersten Buchse eingeführt wird, um dann gekoppelt zu werden, und der Schraubenbolzen mit der Kopplungsnut in Eingriff gebracht wird, indem er durch ein Montageloch, das in dem Fahrgestell gebildet ist, hindurchgeht und indem er durch das Durchgangsloch hindurchgeht.
Patent DE-102017004957-A1 (DE)
Title: Messapparat, abstützmechanismus eines säulenartigen werkstücks und messverfahren
Inventor: FUKUDA MITSURU
IPC: G01B21/20
Filed: 2017-05-23
Abstract: Ein Messapparat beinhaltet eine obere Abstützung, welche ein erstes Ende eines säulenartigen Werkstücks in einer Achsenrichtung abstützt, eine untere Abstützung, welche ein zweites Ende des Werkstücks in der Achsenrichtung abstützt, eine Sonde, welche das Werkstück misst, welches durch die obere Abstützung und die untere Abstützung abgestützt ist, einen rotierenden Tisch, welcher mit der unteren Abstützung gekoppelt und fähig ist, zentriert in der Achsenrichtung zu rotieren, und einen Steher, welcher an dem rotierenden Tisch vorgesehen ist und für ein Montieren einer ersten Positions-Bestimmungseinrichtung und einer zweiten Positions-Bestimmungseinrichtung dient, um umschaltbar zu sein, wobei die erste und zweite Positions-Bestimmungseinrichtung eine Position des Werkstücks relativ zu dem rotierenden Tisch bestimmen. Wenn ein erstes säulenartiges Werkstück als das Werkstück durch die obere Abstützung und die untere Abstützung abgestützt wird, wird die erste Positions-Bestimmungseinrichtung an dem Steher montiert, um eine Position durch ein Kontaktieren des ersten Werkstücks zu bestimmen.
Patent DE-102017006558-A1 (DE)
Title: Semantische lnstanzebenensegmentierung
Inventor: PRICE BRIAN
IPC: G06T7/143
Filed: 2017-07-11
Abstract: Bestimmte Aspekte implizieren eine semantische Segmentierung von Objekten in einem digitalen visuellen Medium durch Bestimmen eines Kennwertes für jedes Pixel des digitalen visuellen Mediums, der eine Wahrscheinlichkeit dafür darstellt, dass jedes Pixel den Objekten, die mit Begrenzungsrahmen innerhalb des digitalen visuellen Mediums verknüpft sind, entspricht. Eine Instanzebenenmarkierung, die eine Markierung für jedes der Pixel des digitalen visuellen Mediums entsprechend den Objekten ergibt, wird teilweise auf Grundlage einer den Kennwert für jedes Pixel des digitalen visuellen Mediums beinhaltenden Kollektivwahrscheinlichkeitsabbildung bestimmt. Bei einigen Aspekten wird der Kennwert für jedes Pixel entsprechend jedem Begrenzungsrahmen durch ein Vorhersagemodell, das von einem neuronalen Netzwerk trainiert wird, bestimmt.
Patent DE-102017006944-A1 (DE)
Title: Verfahren zur nutzerspezifischen Anzeige
Inventor: DUELGAR YILDIRIM
IPC: G06Q50/10
Filed: 2017-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur nutzerspezifischen Anzeige von Tankstellen und Tankstellenpreisen in einer Karte auf einer Anzeigeeinheit (2) eines Fahrzeuges (1), wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass – Tankstellen und Tankstellenpreise in Abhängigkeit eines vorgebbaren Tankfüllstandes angezeigt werden, – der vorgebbare Tankfüllstand zumindest in Abhängigkeit von einer Distanz zur nächsten Tankstelle bestimmt wird, – der vorgebbare Tankfüllstand in Abhängigkeit von einem fahrerspezifischen durchschnittlichen Energieverbrauch des Fahrzeuges (1) ermittelt wird, – ein zeitliches und/oder räumliches Tankverhalten eines Fahrers gespeichert und ausgewertet wird, – ein fahrerspezifischer Restfüllstand bei einem jeweiligen Tankvorgang ermittelt wird, – eine Tankstellenmarke ermittelt wird, bei welcher der jeweilige Tankvorgang durchgeführt wird, – häufig für einen Tankvorgang angefahrene Tankstellen und Tankstellenpreise zu einer anhand des Tankverhaltens ermittelten Tankzeit angezeigt werden, – zu der ermittelten Tankzeit die Tankstellen einer favorisierten Tankstellenmarke mit Tankstellenpreisen angezeigt werden und/oder – bei einer ermittelten Fahrtroute mit zumindest einem erforderlichen Tankvorgang eine anhand des Tankverhaltens bestimmte Tankstelle in die Fahrtroute integriert wird.
Patent DE-102017009788-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung zur Bestimmung der Auszugslänge und/oder der Gurtzugkraft eines Gurtbands einer Sicherheitsgurtanlage
Inventor: MÖNKEMÖLLER RALF
IPC: B60R22/12
Filed: 2017-10-20
Abstract: Eine Messvorrichtung (1) zur Bestimmung der Auszugslänge und/oder der Gurtzugkraft eines Gurtbands (2) einer Sicherheitsgurtanlage ist zwecks technisch-konstruktiv einfacher und mit einem geringen Aufwand zu ihrer Herstellung einhergehender Ausgestaltung mit einem elektrischen Leiter versehen, der in dem Gurtband (2) angeordnet ist, sich in Längsrichtung des Gurtbands (2) erstreckt, mit dem Gurtband (2) auf- und abrollbar ist und mit einem elektrischen Signal beaufschlagbar ist; des Weiteren gehört zu der Messvorrichtung (1) eine Empfangselektrode (4), in der mittels des den elektrischen Leiter des Gurtbands (2) beaufschlagenden elektrischen Signals eine mittels der Messvorrichtung (1) messbare Spannung influenzierbar ist.
Patent DE-102017011026-A1 (DE)
Title: Audioeinrichtung, Fahrzeug mit einer Audioeinrichtung und Verfahren zur Erzeugung von Audiosignalen für ein elektrisch oder hybridisch betreibbares Fahrzeug
Inventor: FRIESCH VOLKER
IPC: B60Q5/00
Filed: 2017-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Audioeinrichtung (2) zur Erzeugung von Audiosignalen für ein elektrisch oder hybridisch betreibbares Fahrzeug (1), aufweisend ein Steuergerät (3), Mittel zur Erzeugung von Audiosignalen (4) sowie ein Assistenzsystem zur Erkennung von Personen (5) in der Umgebung eines die Audioeinrichtung (2) aufweisenden Fahrzeugs (1), wobei die Audioeinrichtung (2) eingerichtet ist, um mit den Mitteln zur Erzeugung von Audiosignalen (4) ein für andere Verkehrsteilnehmer oder Personen in der Umgebung des Fahrzeugs (1) wahrnehmbares Audiosignal zu erzeugen, und um die Lautstärke des Audiosignals in Abhängigkeit einer durch das Assistenzsystem (5) erkannten Abwesenheit von Personen in der Umgebung oder Anwesenheit von einer oder mehrerer Personen in der Umgebung zu steuern.
Patent DE-102017011345-A1 (DE)
Title: Arbeitsgerät mit einem gasbetriebenen Verbrennungsmotor
Inventor: DANGELMAIER MANUEL
IPC: F02M37/00
Filed: 2017-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein handgeführtes Arbeitsgerät mit einem gasbetriebenen Verbrennungsmotor (10), der einen Zylinder (18) mit einem Brennraum (19) aufweist, der von einem Kolben (20) begrenzt ist. Dem Verbrennungsmotor (10) wird über einen Ansaugkanal (31) Verbrennungsluft (21) und über eine Versorgungsleitung (22) flüssiges Gas (23) zugeführt. Das flüssige Gas (23) tritt in einem Gastank (11) in eine Mündung (24) der Versorgungsleitung (22) ein, wobei die Mündung (24) der Versorgungsleitung (22) in seiner Lage im Gastank (11) verstellbar ist. Nach der Erfindung ist vorgesehen, einen innerhalb des Gastanks (11) liegenden Längenabschnitt (27) der Versorgungsleitung (22) aus einem flexiblen Schlauch (28) auszubilden und im Bereich der Mündung (24) ein Gewicht (26) anzuordnen, derart, dass über die Mündung (24) der Versorgungsleitung (22) der Gemischbildungseinrichtung (30) in jeder Arbeitslage des Arbeitsgerätes flüssige Gas (23) zugeführt ist.
Patent DE-102017103011-A1 (DE)
Title: Kühlmodul eines Durchlaufsinterofens
Inventor: ERNST EBERHARD
IPC: F27D9/00
Filed: 2017-02-15
Abstract: Kühlmodul 1 eines Durchlaufsinterofens 2 mit einer Kühlkammer 3 und zumindest einer Fördereinrichtung 4 zum Fördern von Sinterbauteilen 5 entlang einer Durchlaufrichtung 6 von einem Einlass 7 der Kühlkammer 3 zu einem Auslass 8 der Kühlkammer 3, wobei das Kühlmodul 1 mindestens einen Querstromventilator 10 mit einer Drehachse 11 und einem Gasaustritt 12 umfasst, dessen Drehachse 11 und Gasaustritt 12 zumindest im Wesentlichen parallel zur Durchlaufrichtung 6 ausgerichtet sind.
Patent DE-102017103292-A1 (DE)
Title: Verfahren zum herstellen einer interieureinheit für ein kraftfahrzeug und interieureinheit für ein kraftfahrzeug
Inventor: WITTMANN THOMAS
IPC: B60K37/00
Filed: 2017-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Interieureinheit (2) für ein Kraftfahrzeug, mit den Schritten: Herstellen eines eine geschlossene Vorderseite (9) aufweisenden Trägers (5) mittels Spritzguss, wobei an einer Rückseite (10) des Trägers (5) ein Schraubdom (8) hergestellt wird, dessen Bohrung (11) in Richtung der Vorderseite (9) des Trägers (5) mit einem Trägerabschnitt (12) verschlossen wird, der im Vergleich zum restlichen Träger eine verringerte Wandstärke (13) aufweist; Herstellen einer Schaumstoffschicht (6) an der geschlossenen Vorderseite (9) des Trägers (5). Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Interieureinheit (2) für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102017109018-A1 (DE)
Title: Lageranordnung für eine schmutzintensive Umgebung
Inventor: NOGUEIRA DA SILVA THOMAS
IPC: F16C33/72
Filed: 2017-04-27
Abstract: Es ist eine Lageranordnung (10) für eine schmutzintensive Umgebung vorgesehen mit einem einen Innenring (16) und einen relativ zu dem Innenring (16) drehbar gelagerten Außenring (18) aufweisenden Lager (20), einem mit dem Innenring (16) oder mit dem Außenring (18) mitdrehenden Rampenring (28), wobei der Rampenring (28) im Wesentlichen in Umfangsrichtung und/oder in tangentialer Richtung verlaufende Rampen (30) aufweist, und einem relativ zu dem Rampenring (28) drehbaren Lagerdeckel (26) zum Abdecken des Lagers (20), wobei der Lagerdeckel (26) mit den Rampen (30) des Rampenrings (28) zusammenwirkende Rampenelemente (32) aufweist und auf den Rampenring (28) zu gedrückt ist. Durch die im laufenden Betrieb erzwungene Axialbewegung des Lagedeckels (26) können Schmutzpartikel weggestoßen werden und ein Anbacken von Schmutzpartikeln vermieden werden, so dass ein hoher Schutz des Lagers (20) gegen Schmutzpartikel auch in einer schmutzintensiven Umgebung ermöglicht ist.
Patent DE-102017113399-A1 (DE)
Title: Anordnung einer verschiebbaren Bremsscheibe und einer Nabe einer Scheibenbremse
Inventor: BLESSING MICHAEL
IPC: B60T1/06
Filed: 2017-06-19
Abstract: Ein Anordnung (20) einer Bremsscheibe (5) und einer Nabe (3) einer Scheibenbremse (10), insbesondere für ein Nutzfahrzeug, wobei die Bremsscheibe (5) relativ zu der Nabe (3) aus einer gelösten Position, in welcher die Scheibenbremse gelöst ist, in eine zugespannte Position, in welcher die Scheibenbremse zugespannt ist, und wieder zurück axial verschiebbar angeordnet ist, wobei auf der Nabe (3) ein Adapter (4) axial verschiebbar geführt ist, auf welchem die Bremsscheibe (5) relativ zu dem Adapter (4) unverschiebbar angeordnet ist, wobei der Adapter (4) relativ zu der Nabe (3) mittels mindestens eines Zwischenelementes (10, 10') verdrehsicher gelagert ist, ist so ausgebildet, dass die Anordnung (20) einen Rückstellmechanismus (21) zur Rückstellung der Bremsscheibe (5) aufweist, mittels welchem die Bremsscheibe (5) aus der zugespannten Position in die gelöste Position, in welcher auf jeder Seite der Bremsscheibe (5) ein ausreichendes Lüftspiel vorhanden ist, verschiebbar ist.
Patent DE-102017114953-A1 (DE)
Title: Verfahren zum herstellen einer halbleitervorrichtung und eine halbleitervorrichtung
Inventor: LU CHUN-CHIEH
IPC: H01L29/775
Filed: 2017-07-05
Abstract: In einem Verfahren zum Herstellen eines Gate-all-Around-Feldeffekttransistors wird ein Graben über einem Substrat ausgebildet. Nanoröhrenstrukturen, von denen jede eine Kohlenstoffnanoröhre (CNT) umfasst, die eine Gatedielektrikumsschicht, welche die CNT umschließt, und eine Gateelektrodenschicht über der Gatedielektrikumsschicht umfasst, werden in dem Graben angeordnet. Eine Verankerungsschicht wird in dem Graben ausgebildet. Ein Teil der Verankerungsschicht wird an einem S/D-Gebiet (S/D-Gebiet) entfernt. Die Gateelektrodenschicht und die Gatedielektrikumsschicht werden an dem S/D-Gebiet entfernt, wodurch ein Teil der CNT an dem S/D-Gebiet freigelegt wird. Eine S/D-Elektrodenschicht wird auf dem freigelegten Teil der CNT ausgebildet. Ein Teil der Verankerungsschicht wird an einem Gategebiet entfernt, wodurch ein Teil der Gateelektrodenschicht der Gatestruktur freigelegt wird. Eine Gatekontaktschicht wird auf dem freigelegten Teil der Gateelektrodenschicht ausgebildet.
Patent DE-102017115059-A1 (DE)
Title: Fahrleistungsoptimierungssysteme und -vorrichtungen sowie zugehörige verfahren
Inventor: MOHAMED AHMED
IPC: B60G17/0165
Filed: 2017-07-05
Abstract: Ein Fahrzeugfederungssteuersystem beinhaltet eine Steuerung, die zum Empfangen von gespeicherten Informationen in Bezug auf eine Position und eine Schwere einer Oberflächenunregelmäßigkeit, die durch ein Fahrzeug überquert wird, zum Bestimmen einer gewünschten Dämpfungskraft auf der Grundlage der Informationen und zum Senden eines Stoßdämpfereinstellungssignals auf der Grundlage der gewünschten Dämpfungskraft konfiguriert ist. Das Fahrzeugfederungssteuersystem beinhaltet ferner einen einstellbaren Stoßdämpfer, der zum Einstellen einer Dämpfungskraft des Fahrzeugfederungssystems als Reaktion auf das Stoßdämpfereinstellungssignal konfiguriert ist. Verfahren beinhalten Steuern des Fahrzeugfederungssystems und Sammeln von Informationen in Bezug auf Unregelmäßigkeiten in einer Oberfläche.
Patent DE-102017116297-A1 (DE)
Title: Winkelsensor und Winkelsensorsystem
Inventor: WATANABE KAZUYA
IPC: G01D5/244
Filed: 2017-07-19
Abstract: Ein Winkelsensor umfasst eine Erfassungssignal-Erzeugungseinheit zur Erzeugung von Erfassungssignalen, eine Winkelerfassungseinheit zur Erzeugung eines Erfassungswinkelwerts auf der Grundlage der Erfassungssignale, und eine Zustandsbestimmungseinrichtung. Die Zustandsbestimmungseinrichtung umfasst eine Bestimmungswert-Erzeugungseinheit zur Erzeugung eines Bestimmungswerts, der verwendet werden soll zur Bestimmung des Zustands des Winkelsensors, und eine Bestimmungseinheit zur Bestimmung des Zustands des Winkelsensors. Die Winkelerfassungseinheit umfasst eine gemeinsame Korrekturverarbeitungseinheit zur Durchführung gemeinsamer Korrekturverarbeitung zur Umwandlung von unkorrigierten Signalen, die eine Entsprechung zu den Erfassungssignalen haben, in gemeinsam korrigierte Signale, die für die Erzeugung des Erfassungswinkelwerts und die Erzeugung des Bestimmungswerts verwendet werden sollen. Die gemeinsame Korrekturverarbeitung verringert einen in dem Erfassungswinkelwert auftretenden Winkelfehler, und verkleinert den Variationsbereich des Bestimmungswerts.
Patent DE-102017118604-A1 (DE)
Title: Rundlaufendes Werkzeug
Inventor: SIMOLKA JOACHIM
IPC: B23D77/02
Filed: 2017-08-15
Abstract: Es wird ein rundlaufendes Werkzeug vorgeschlagen, welches an den Rotationsantrieb einer Werkzeugmaschine zur Übertragung eines Drehmomentes koppelbar und um eine Rotationsachse zur Rotation antreibbar ist, mit einem Werkzeugkopf (2, 42), welcher umfangsseitig mit mindestens einer Schneidkante (5) ausgestattet ist, mit einem Werkzeugkopfträger (3, 43), welcher einen sich in Richtung einer Längsachse (7, 47) erstreckenden zylindrischen Schaft (6) aufweist, wobei der Werkzeugkopf (2, 42) und der Werkzeugkopfträger (3, 43) lösbar und zur Übertragung eines Drehmomentes drehfest miteinander verbunden sind, mit einer Spannbuchse (12, 23, 52) des Werkzeugkopfträgers (3, 43), mit einer zentralen Öffnung (9) in dem Werkzeugkopf (2, 42), in welche die Spannbuchse (12, 23, 52) eingeführt ist, mit einer Konusschraube (17, 29, 57), welche die Spannbuchse (12, 23, 52) dehnt und dabei den Werkzeugkopf (2, 42) am Werkzeugkopfträger (3, 43) festspannt, und mit mindestens einem in dem Werkzeugkopfträger (3, 43) verlaufenden Kühlmittelkanal (21, 22, 63), dessen Auslass (21d, 22d, 63d) an der Schneidkante (5, 45) des Werkzeugkopfs (2, 42) mündet.
Patent DE-102017123462-A1 (DE)
Title: Optische Vorrichtung für eine Abstandsmessvorrichtung nach dem LIDAR-Prinzip
Inventor: PHILIPP DIETMAR
IPC: G01S7/481
Filed: 2017-10-10
Abstract: Optische Vorrichtung (10) für eine Abstandsmessvorrichtung nach dem LIDAR-Prinzip, umfassend mindestens eine Lichtquelle (11), erste Ablenkmittel, die im Betrieb der Vorrichtung (10) das von der mindestens einen Lichtquelle (11) ausgehende Licht (12) in einen ersten Winkelbereich ablenken, zweite Ablenkmittel, die im Betrieb der Vorrichtung (10) das von den ersten Ablenkmitteln ausgehende Licht (12) in einen zweiten Winkelbereich ablenken, der größer als der erste Winkelbereich ist, sowie Optikmittel, die das Licht (12) so beeinflussen, dass es als konvergentes Licht (12) auf die zweiten Ablenkmittel auftrifft.
Patent DE-102017124413-A1 (DE)
Title: Bohrschablone und Verfahren zum Markieren oder Anbohren zweier Möbelplatten
Inventor: KARRASCH THORSTEN
IPC: B23B49/02
Filed: 2017-10-19
Abstract: Eine Bohrschablone (1, 1'), insbesondere zur Montage von Möbeln, umfasst einen Montagekörper (2), an dem mehrere Öffnungen (4) vorgesehen sind, und mehrere mit dem Montagekörper (2) verbundene Abstandshalter (5, 6, 7, 8), die zwischen zwei Möbelplatten (20, 21) einfügbar sind, wobei mindestens ein Abstandshalter (5, 6, 7, 8) von dem Montagekörper (2) abtrennbar und an dem Montagekörper (2) lösbar fixierbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Markieren oder Anbohren zweier Möbelplatten (20, 21).
Patent DE-102017126078-A1 (DE)
Title: Getriebe für einen elektrischen Radantrieb eines Fahrzeugs
Inventor: GREIN ANDREAS
IPC: F16H57/04
Filed: 2017-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe für einen elektrischen Radantrieb eines Fahrzeugs mit einer eingangsseitigen elektrisch antreibbaren Antriebswelle (1) und einer koaxial zu dieser angeordneten ausgangsseitigen Abtriebswelle (2) zum Antrieb eines Fahrzeugrads, wobei eingangsseitig zur axialen Abdeckung rotierender Getriebeteile gegenüber der Umgebung ein koaxial zur Antriebswelle (1) angeordneter Gehäuseabschnitt (3) mit einer zentralen Öffnung (4) vorgesehen ist, an der die Antriebswelle (1) hindurchgeführt und gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass koaxial zwischen den rotierenden Getriebeteilen und dem Gehäuseabschnitt (3) eine mit diesem drehfest verbundene Einlegscheibe (5) angeordnet ist, die den Gehäuseabschnitt (3) zumindest teilweise getriebeseitig abdeckt.
Patent DE-102017126293-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verstellung eines optischen Bauelements
Inventor: KUNTZE ANDREAS
IPC: G02F2/02
Filed: 2017-11-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verstellvorrichtung zur Verstellung von einem optischen Bauelement in einer Vorrichtung zum Erzeugen einer Laserstrahlung, die einen Versteller, ein Kopplungselement und eine Führungsvorrichtung umfasst. Das Kopplungselement ist mit dem Versteller und der Führungsvorrichtung und die Führungsvorrichtung ist mit dem optischen Bauelement gekoppelt. Die Verstellvorrichtung ist geeignet, die Position des optischen Bauelements zu verändern, wobei zwei der Elemente (4, 5, 6) der Verstellvorrichtung (4) durch magnetische Kraftübertragung gekoppelt sind. Mit Anordnungen dieser Art gelingt es Laserstrahlquellen bereitzustellen, die sich durch eine besondere Langlebigkeit insbesondere im Bereich hochenergetischer Strahlung auszeichnen.
Patent DE-102017128097-A1 (DE)
Title: Modulbasiselement für ein Fahrzeuginsassen-Schutzsystem und Fahrzeuginsassen-Schutzsystem
Inventor: FREISLER WERNER
IPC: B60R21/16
Filed: 2017-11-28
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Modulbasiselement (2) für ein Fahrzeuginsassen-Schutzsystem (10) mit zumindest einem Modulträger (4) zur Aufnahme von zumindest einem Gassackmodul (30), wobei das Gassackmodul (30) zumindest einen Gassack (42) umfasst und der Gassack mit einer Gasquelle, insbesondere einem Gasgenerator, verbunden ist, sowie einem Gelenkarm (6) mit zumindest einem Gelenkelement (8), sodass der Modulträger (4) von einer Ruheposition in eine Gebrauchsposition und von der Gebrauchsposition in eine Ruheposition bewegbar ist, und einem Beckenrückhalteelement. Weiterhin beschreibt die Erfindung ein Fahrzeuginsassen-Schutzsystem (10) zum Schutz eines Fahrzeuginsassen (18) auf einem Fahrzeugsitz (14) mit zumindest einem Rückhalteelement, wobei zumindest ein Rückhaltelement des Fahrzeuginsassen-Schutzsystems (10) in einem erfindungsgemäßen Modulbasiselement (2) angeordnet ist.
Patent DE-102017200377-A1 (DE)
Title: Bodenstruktur, Verfahren zur Herstellung einer Bodenstruktur und Kraftfahrzeug
Inventor: TERNENT CHRIS
IPC: B62D25/20
Filed: 2017-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bodenstruktur für ein Kraftfahrzeug, ein Verfahren zur Herstellung einer Bodenstruktur für ein Kraftfahrzeug sowie ein Kraftfahrzeug.Es wird eine Bodenstruktur (10) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Elektrofahrzeug, zur Verfügung gestellt. Diese umfasst ein zumindest teilweise aus einem nichtmetallischen Werkstoff und insbesondere aus einem Faser-Kunststoff-Verbund hergestelltes erstes Bauteil (12), insbesondere eine Oberschale, sowie einen im Wesentlichen länglichen metallischen Querträger (16), wobei der Querträger (16) am ersten Bauteil (12) fixiert ist. Weiterhin umfasst die Bodenstruktur (20) eine Zugkraftaufnahmeeinrichtung (20), insbesondere eine Anschlusseinrichtung zum Anschluss eines Gurtschlosses und/oder das Gurtschloss selbst, welche auf der dem Querträger (16) gegenüberliegenden Seite des ersten Bauteils (12) angeordnet ist. Dabei ist die Zugkraftaufnahmeeinrichtung (20) mittels wenigstens eines Befestigungsmittels (22), insbesondere mittels Schrauben und/oder Nieten, durch das erste Bauteil (12) hindurch form- und/oder kraftschlüssig mit dem Querträger (16) verbunden.