baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016009645-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung und Verfahren zum Herstellen derselben
Inventor: RASMUSSEN JENS
IPC: G09F9/30
Filed: 2016-08-08
Abstract: Es wird eine Anzeigevorrichtung beschrieben, die eine Anzeigebaugruppe und ein Gehäuse für die Anzeigebaugruppe mit einem Boden und einer Wandung umfasst. Die Wandung weist eine der Anzeigebaugruppe zugewandte Stirnseite auf und die Stirnseite ist mit der Anzeigebaugruppe verbunden. Zumindest in einen Teil eines Zwischenraums zwischen der Anzeigebaugruppe und dem Gehäuse ist ein die Anzeigebaugruppe mit dem Gehäuse verbindendes Material eingebracht. Ferner wird ein Verfahren zur Herstellung einer Anzeigevorrichtung beschrieben.
Patent DE-102016100966-A1 (DE)
Title: Schabvorrichtung und Schabverfahren unter Verwendung eines Roboters
Inventor: NAGATSUKA YOSHIHARU
IPC: B23Q17/00
Filed: 2016-01-21
Abstract: Es handelt sich um eine Schabvorrichtung und ein Schabverfahren, wodurch eine Schabbearbeitung unter Verwendung eines Roboters automatisiert werden kann und die Arbeitsbelastung für einen Arbeiter deutlich verringert werden kann. Die Schabvorrichtung weist einen Roboter, der ein Schabwerkzeug ergreift oder hält, und eine Robotersteuereinheit, die den Roboter steuert, auf. Der Roboter ist ein vielgelenkiger Roboter mit sechs Achsen, der einen Roboterarm und eine Roboterhand, die an einem vorderen Ende des Roboterarms angebracht ist, aufweist. Das Schabwerkzeug wird durch die Roboterhand ergriffen oder gehalten. Das Schabwerkzeug weist eine Schneidkante und eine Vibrationsvorrichtung, die die Schneidkante mit einer hohen Geschwindigkeit vibriert, auf, und die Roboterhand ergreift das Schabwerkzeug, während die Schneidkante mit einer hohen Geschwindigkeit vibriert wird.
Patent DE-102016101961-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung zum Detektieren von Materialfehlern und Verfahren hierzu
Inventor: WOLF FABIAN
IPC: B29C70/38
Filed: 2016-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoreinrichtung zum Detektieren von Materialfehlern eines Faserendlosmaterials während des Ablegens des Faserendlosmaterials auf einem Werkzeug für die Herstellung eines Faserverbundbauteils, wobei wenigstens ein Sensor vorgesehen ist, dem das Faserendlosmaterial während des Ablegens kontinuierlich zuführbar ist, wobei der Sensor zum Erfassen der Faserbreite des hinzugeführten Faserendlosmaterials ausgebildet, und eine Auswerteeinheit vorgesehen ist, die zum Detektieren eines Materialfehlers des Faserendlosmaterials in Abhängigkeit von der erfassten Faserbreite des Faserendlosmaterials eingerichtet ist.
Patent DE-102016112672-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Schichtanordnung für ein Sicherheitsdokument und Sicherheitsdokument
Inventor: GRADISCHEK KLAUS
IPC: B42D25/45
Filed: 2016-07-11
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Schichtanordnung für ein Sicherheitsdokument, mit folgenden Schritten:  – Bereitstellen eines Halbzeugs mit einer Schichtanordnung (1) mit einem Stapel von Schichten aus Kunststoffmaterial;  – Herstellen einer Ausnehmung (5) in einer außenliegenden Schicht der Schichtanordnung (1) mit Hilfe einer Bearbeitungseinrichtung;  – Drucken eines Druckbilds (2) im Bereich der Ausnehmung (5) mittels einer Druckeinrichtung und  – Herstellen eines innenliegendes Druckbilds, wobei hierbei eine weitere Schicht aus Kunststoffmaterial auf die außenliegende Schicht aufgebracht wird, derart, dass zumindest die Ausnehmung (5) mit dem Druckbild (2) von der weiteren Schicht überdeckt wird, und wobei das innenliegende Druckbild von einer Vorder- und/oder einer Rückseite der Schichtanordnung (1) durch wenigstens eine der Schichten hindurch von außen einsehbar ist.
Patent DE-102016113253-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer im Bedarfsfall ausbildbaren Strömungsabrisskante
Inventor: RUDENKO ANTON
IPC: B61D17/02
Filed: 2016-07-19
Abstract: Bei einem Fahrzeug (2) mit einer bei fahrendem Fahrzeug (2) überströmten Außenhaut (3), wobei eine Kontur der Außenhaut (3) veränderbar ist, um im Bedarfsfall eine Strömungsabrisskante (10) auszubilden, weist ein verformbares Segment (5) der Außenhaut (3) zwei stabile Verformungszustände aufweist, und es ist von einem ersten in einen zweiten dieser beiden Verformungszustände überführbar, um die Strömungsabrisskante (10) auszubilden.
Patent DE-102016115563-A1 (DE)
Title: Elektromaschine für hybrid-antriebsstrang mit zweispannungsnetzsystem
Inventor: HAO LEI
IPC: H02K1/27
Filed: 2016-08-22
Abstract: Eine Elektromaschine für ein Zweispannungsnetzsystem wird mit einem ersten Energiespeichersystem (HV-ESS) mit einer ersten Nennspannung und einem zweiten Energiespeichersystem (LV-ESS mit einer zweiten Nennspannung wird bereitgestellt). Die Elektromaschine beinhaltet eine Rotoranordnung mit einer Rotorkern auf, der konfiguriert ist, um den Rotorkern beabstandete Dauermagnete zu tragen, die eine Anzahl von Rotorpolen definieren. Der Rotorkern weist mehrere Rotornuten als mindestens eine Sperrschicht an jedem der Rotorpole angeordnet auf. Dauermagnete sind in der mindestens einen Sperrschicht angeordnet. Ein Statoraufbau umgibt die Rotoranordnung. Die Elektromaschine ist konfiguriert, operativ mit der HV-ESS verbunden zu sein. Die Elektromaschinen weisen mindestens eine vorgegebene Effizienz bei Nennleistung auf, eine vorgegebene Leistungsdichte, eine vorbestimmte Drehmoment-Leistungsdichte, einen vorgegebenen Spitzenleistungsbereich oder eine vorgegebene maximale Motordrehzahl der Elektromaschine.
Patent DE-102016116113-A1 (DE)
Title: Lager und Verfahren zur Verschleißüberwachung und/oder Lastmessung
Inventor: ELFERT GUNTHER
IPC: F16C19/52
Filed: 2016-08-30
Abstract: Es wird ein Lager, insbesondere ein Wälzlager, mit einem feststehenden ersten Lagerring und einem relativ zu dem ersten Lagerring um eine Längsachse drehbar angeordneten zweiten Lagerring vorgeschlagen, wobei das Lager wenigstens einen ersten Sensor und einen zweiten Sensor aufweist, wobei der erste Sensor und der zweite Sensor berührungslos messende Sensoren sind, wobei der erste Sensor und der zweite Sensor jeweils eine Sensorfläche aufweisen, wobei der erste Sensor einer wenigstens teilweise umlaufenden Referenzkante gegenüberliegend angeordnet ist, wobei der zweite Sensor einer Referenzfläche gegenüberliegend angeordnet ist, wobei der erste Sensor zur Messung eines Überdeckungsgrades der Sensorfläche mit der Referenzkante vorgesehen ist, wobei der zweite Sensor zur Messung eines, insbesondere radialen, Abstands der Sensorfläche zu der Referenzfläche vorgesehen ist.
Patent DE-102016117798-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines vorgeformten Verbundhalbzeugs sowie Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils
Inventor: FETTE MARC
IPC: B29C70/54
Filed: 2016-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines vorgeformten Verbundhalbzeugs (2). Hierzu wird zunächst ein Formwerkzeug (4) bereitgestellt, das eine Formfläche (6) aufweist. Daraufhin erfolgt das Bilden des Verbundhalbzeugs (2) aus einer Mehrzahl von Halbzeugplatten (8). Dazu werden die Mehrzahl von Halbzeugplatten (8) auf die Formfläche (6) abgelegt, so dass die Halbzeugplatten (8) hintereinander und/oder nebeneinander im Überlappstoß (10) angeordnet sind, wobei jede Halbzeugplatte (8) von einem nur teilvernetzen, faserverstärkten, duroplastischen Matrixmaterial gebildet ist, so dass sich jeweils überlappende Halbzeugplatten (8) stoffschlüssig verbinden. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Faserverbundbauteils (48) mittels des vorgeformtes Verbundhalbzeugs (2).
Patent DE-102016121015-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang und verfahren für die koordination von fahrwerks- und antriebssystemdrehmomentgrenzwerten
Inventor: KRUEGER ERIC E
IPC: B60W30/18
Filed: 2016-11-03
Abstract: Ein Antriebsstrang beinhaltet ein Antriebssystem mit einer ersten und zweiten Drehmomentquelle, und eine erste und zweite Antriebsachse, die jeweils mit der ersten und zweiten Drehmomentquelle verbunden, und unabhängig angetrieben sind. Ein zulässiger Bereich von Drehmomentbeitrag von den Drehmomentquellen zu der entsprechenden ersten und zweiten Antriebsachse ist durch ein Komponentendrehmomentfenster definiert. Der Antriebsstrang beinhaltet Sensoren zum Erfassen eines dynamischen Fahrmanövers eines Fahrzeugs mit dem Antriebsstrang. Eine Steuerung führt ein Verfahren zur Einstellung einer Größe und/oder Ausrichtung eines Fahrwerksdrehmomentfensters bei dem erfassten dynamischen Fahrmanöver, Bestimmung eines wirkungsgradoptimierten Achsdrehmomentbetriebspunkts auf einer Drehmomentlinie innerhalb des Komponentendrehmomentfensters in der Nähe des Fahrgestelldrehmomentfensters aus, und weist den Drehmomentbeitrag über die Übertragung von Drehmomentsteuersignalen an die erste und zweite Drehmomentquelle an, um den wirkungsgradoptimierten Achsdrehmomentbetriebspunkt zu erreichen.
Patent DE-102016124596-A1 (DE)
Title: Verfahren zur zustandsüberwachung eines objekts, datenverarbeitungsanlage und fahrzeug
Inventor: GEHRSITZ THOMAS
IPC: G06Q50/26
Filed: 2016-12-16
Abstract: Ausführungsbeispiele beziehen sich auf ein Verfahren zur Zustandsüberwachung eines Objekts. Das Verfahren beinhaltet ein Empfangen einer Aufnahme des Objekts von einem Fahrzeug. Ferner beinhaltet das Verfahren ein Bestimmen eines Zustands des Objekts basierend auf der Aufnahme des Objekts.
Patent DE-102016125508-A1 (DE)
Title: Auffindbarkeitssystem für Sprachaktionen
Inventor: WANG BO
IPC: G06F3/16
Filed: 2016-12-22
Abstract: Verfahren, Systeme und Geräte zum Empfangen von Daten durch ein Sprachaktionssystem, die Auslösebegriffe für das Auslösen einer neuen Sprachaktion durch eine Softwareanwendung und einen Kontext angeben, der einen Status der Anwendung angibt, in dem die Sprachaktion ausgelöst werden kann. Das Sprachaktionssystem empfängt Daten, die ein Auffindbarkeitsbeispiel für die Sprachaktion definieren, das einen oder mehrere der Auslösebegriffe umfasst, die die Anwendung zum Ausführen der neuen Sprachaktion veranlassen, wenn ein Status der Anwendung dem angegebenen Kontext entspricht. Das Sprachaktionssystem empfängt eine Anforderung von Auffindbarkeitsbeispielen für die Anwendung von einem Benutzergerät, auf dem die Anwendung installiert ist und stellt die Auffindbarkeitsbeispiele definierenden Daten als Antwort auf die Anforderung für das Benutzergerät bereit. Das Benutzergerät ist zum Bereitstellen einer Benachrichtigung über einen oder mehrere der Auslösebegriffe konfiguriert, wenn ein Status der Anwendung dem angegebenen Kontext entspricht.
Patent DE-102016200569-A1 (DE)
Title: Anzeigeeinrichtung für ein Elektrogerät, Elektrogerät und Verfahren zur Herstellung einer solchen Anzeigeeinrichtung
Inventor: ROMINGER MICHAEL
IPC: G09F13/08
Filed: 2016-01-18
Abstract: Eine Anzeigeeinrichtung für ein Kochfeld mit einem flächigen Bauteilträger und mehreren blockartigen Leuchtelementen darauf, wobei die Leuchtelemente in einer gemeinsamen Ebene liegende Leuchtoberseiten haben, weist Leuchtquellen in den Leuchtelementen und eine Halteeinrichtung für den Bauteilträger auf. Die Anzeigeeinrichtung weist mindestens eine Abdeckung über den Leuchtelementen aus lichtdurchlässigem und flexiblem Flachmaterial auf, wobei die Abdeckung auf den Leuchtoberseiten aufliegt. Die Abdeckung ist an der Anzeigeeinrichtung als Teil derselben befestigt und bildet mit dieser eine Baueinheit. So kann vermieden werden, dass Noppen an der Unterseite einer aufgelegten Glaskeramik-Kochfeldplatte in die Leuchtoberseiten drücken und diese beschädigen. Auf der Abdeckung ist eine lichtundurchlässige Beschichtung aufgebracht mit Ausschnitten in Form von Symbolen zur Durchstrahlung mittels der Leuchtelemente.
Patent DE-102016200785-A1 (DE)
Title: Trägeranordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine
Inventor: ZIELINSKI CLAUDIA
IPC: F01L1/12
Filed: 2016-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trägeranordnung für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit zwei gegenüberliegenden Seitenträgern (1, 2) zur beidseitigen Abstützung zumindest einer Achse (5) zur schwenkbeweglichen Abstützung zumindest eines Kipphebels (6) des Ventiltriebs, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenträger (1, 2) aus Blech hergestellt und durch Umformen mit der Achse (5) festverbunden sind.
Patent DE-102016205527-A1 (DE)
Title: Notstoppeinrichtung, Ballenwickeleinrichtung und Erntebergungsgerät
Inventor: CHAPON EMMANUEL
IPC: A01F15/14
Filed: 2016-04-04
Abstract: Es wird eine Notstoppeinrichtung (40) für eine Ballenwickeleinrichtung (12) mit wenigstens einem Schaltarm (42), der zumindest einem Wickelarm (36) der Ballenwickeleinrichtung (12) voreilend zuordenbar vorgesehen ist und der bei Kontakt mit einem Hindernis wenigstens eine Funktion der Ballenwickeleinrichtung (12), insbesondere einen Antrieb des Wickelarms (58), aktivieren und/oder deaktivieren kann, wobei die Position der Schaltarme (42) bezogen auf den Wickelarm (36) variabel ausgestaltet ist. Darüber hinaus wird eine Ballenwickeleinrichtung (12), zur Umhüllung eines vorzugsweise rundzylindrischen Ballens (34) mit einem Hüllmaterial (38), mit einem Rahmen (14) und wenigstens einem an dem Rahmen (14) derart verschwenkbar angebrachte Wickelarm (36), dass er vorzugsweise einen zu umwickelnden Ballen (34) zumindest bereichsweise umlaufen kann, und ein Erntebergungsgerät (10) vorgeschlagen.
Patent DE-102016210834-A1 (DE)
Title: Faltschachtel und Verfahren zum Herstellen einer derartigen Faltschachtel
Inventor: RISSMANN PATRICK
IPC: B65D5/36
Filed: 2016-06-17
Abstract: Ein Faltschachtel (1) umfasst einen Einband (2), mit einer Bodenwand (4) und mit jeweils schwenkbar an der Bodenwand (4) angelenkten Seitenwänden (6), einen auffaltbaren Innenkasten (3), der an einer Innenseite des Einbands (2) befestigt ist, wobei der Innenkasten (3) einstückig ausgeführt ist.
Patent DE-102016213321-A1 (DE)
Title: Filtereinsatz und Gerät zum Behandeln von Wäsche
Inventor: BELITZ JOHANNES
IPC: D06F58/22
Filed: 2016-07-21
Abstract: Filtereinsatz 1 mit einem Filterbeutel 2 und einer zerstörungsfrei lösbar mit dem Filterbeutel 2 verbundenen Anbringeinheit 3 zum Anbringen des Filtereinsatzes 1 an einem Bauteil des Geräts 20, wobei die Anbringeinheit 3 einen Lufteinlassabschnitt 4 aufweist, über den die Prozessluft in den Filterbeutel 2 gelangt. Der Filtereinsatz 1 umfasst zwei elastische und knicksteife Schienen 11, 12, die aneinander gegenüberliegenden Abschnitten des Filterbeutels 2 angeordnet sind und die aneinander zugewandten Seiten jeweils ein sich zumindest über einen Teil der Längserstreckung der jeweiligen Schiene 11, 12 erstreckendes Verbindungsmittel 17, 18 aufweisen, das mit dem Verbindungsmittel 17, 18 der jeweilig anderen Schiene 11, 12 zerstörungsfrei lösbar verbindbar ist, zwei an einer dem Filterbeutel 2 zugewandten Seite der Anbringeinheit 3 angeordnete Führungen 9, 10, in die jeweils eine der Schienen 11, 12 eingeführt ist und die auf einander abgewandten Seiten der Schienen 11, 12 verlaufen, und ein einführseitig zwischen den Führungen 9, 10 angeordnetes Löseelement 14, das derart relativ zu den Führungen 9, 10 angeordnet ist, dass es bei einem Einführen der miteinander über die Verbindungsmittel 17, 18 verbundenen Schienen 11, 12 in die Führungen 9, 10 zwischen die Schienen 11, 12 gelangt und die Schienen 11, 12 auseinander drängt, so dass die miteinander verbundenen Verbindungsmittel 17, 18 voneinander gelöst werden.
Patent DE-102016213831-A1 (DE)
Title: Reflektives optisches Element für die EUV-Lithographie
Inventor: EHM DIRK HEINRICH
IPC: G02B5/08
Filed: 2016-07-27
Abstract: Um ein Delaminieren einer reflektiven Beschichtung vom Substrat unter dem Einfluss von reaktivem Wasserstoff zu verhindern wird ein reflektives optisches Element (50) für die EUV-Lithographie, aufweisend ein Substrat (51) und eine reflektiven Beschichtung (54) zur Reflexion von Strahlung im Wellenlängenbereich von 5 nm bis 20 nm vorgeschlagen, bei dem zwischen der reflektiven Beschichtung (54) und dem Substrat (51) eine funktionale Schicht (60) angeordnet ist, durch die die Konzentration von Wasserstoff in Atom-% an der der reflektiven Beschichtung zugewandten Seite des Substrats um mindestens einen Faktor 2 reduziert wird.
Patent DE-102016217723-A1 (DE)
Title: Elektrische Verbindungsanordnung, insbesondere zur Verwendung in Elektrofahrzeugen oder Hybridfahrzeugen
Inventor: KIENLE WOLFRAM
IPC: H02G5/00
Filed: 2016-09-16
Abstract: Für eine elektrische Verbindungsanordnung (1), insbesondere zur Verwendung in Elektrofahrzeugen oder Hybridfahrzeugen, umfassend ein erstes elektrisches und/oder elektronisches Bauteil (10) mit wenigstens einer flächigen ersten Stromschiene (11) und wenigstens einer sich planparallel zu der ersten Stromschiene (11) flächig erstreckenden zweiten Stromschiene (12), wobei die erste Stromschiene (11) in Richtung der flächigen Erstreckung von der zweiten Stromschiene (12) durch einen ersten Zwischenraum (17) beabstandet ist, weiterhin umfassend ein zweites elektrisches und/oder elektronisches Bauteil (20) mit wenigstens einer flächigen dritten Stromschiene (21) und wenigstens einer sich flächig planparallel zur dritten Stromschiene (21) erstreckenden vierten Stromschiene (22), wobei die dritte Stromschiene (21) in Richtung der flächigen Erstreckung von der vierten Stromschiene (22) durch einen zweiten Zwischenraum (23) beabstandet ist, wobei die erste Stromschiene (11) mit der dritten Stromschiene (12) elektrisch leitend verbunden ist und die zweite Stromschiene (21) mit der vierten Stromschiene (22) elektrisch leitend verbunden ist, wird vorgeschlagen, dass weiterhin wenigstens ein Isolierteil (30) vorgesehen ist, das zumindest teilweise zwischen der ersten Stromschiene (11) und der zweiten Stromschiene (12) in dem ersten Zwischenraum (17) angeordnet ist und in dem ersten Zwischenraum (17) die erste Stromschiene (11) von der zweiten Stromschiene (12) elektrisch isoliert.
Patent DE-102016219776-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, insbesondere eines Kraftwagens
Inventor: BEUSCHEL MICHAEL
IPC: B60R16/037
Filed: 2016-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines wenigstens eine Einrichtung (12) umfassenden Fahrzeugs, bei welchem die eine Einrichtung (12) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (28) des Fahrzeugs von einem ersten Zustand (Z1) in einen zweiten Zustand (Z2) verstellt wird, die Erfindung sieht vor, dass die elektronische Recheneinrichtung (28) eine aktuelle Uhrzeit ermittelt und die Einrichtung (12) in Abhängigkeit von der ermittelten Uhrzeit automatisch von dem ersten Zustand (Z1) in den zweiten Zustand (Z2) verstellt.
Patent DE-102016219929-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung eines Magnetventils für ein Stellglied einer Nockenwelle
Inventor: STOWASSER WOLFGANG
IPC: F16K31/06
Filed: 2016-10-13
Abstract: Bereitgestellt ist ein Verfahren zum Konfigurieren eines Magnetventils (123) zum Stellen eines hydraulischen Stellgliedes (100) für eine Nockenwelle (101) einer Brennkraftmaschine, wobei das Verfahren aufweist: Betreiben des Magnetventils (123) bei verschiedenen ersten Temperaturen; Bestimmen von ersten Tastverhältnissen (309) des Magnetventils für Haltepunkte des Stellgliedes bei dem Betrieb des Magnetventils (123) bei den ersten Temperaturen (307); Extrapolieren mindestens eines zweiten Tastverhältnisses (313) des Magnetventils (123) für einen Haltepunkt des Stellgliedes (100) für mindestens eine zweite Temperatur (311), die niedriger ist als jede der ersten Temperaturen (309), basierend auf den ersten Tastverhältnissen und den ersten Temperaturen.
Patent DE-102016220772-A1 (DE)
Title: Abgassystem
Inventor: KASAI YOSHIYUKI
IPC: F02M26/06
Filed: 2016-10-21
Abstract: Bereitgestellt wird ein Abgassystem, welches in der Lage ist, sowohl den aktiven Zustand des Katalysators aufrechtzuerhalten als auch Energie zu sparen. Ein Abgassystem enthält: eine Abgasleitung 1004, welche einen Abgasweg des Abgases zur Atmosphäre definiert; eine Rückführungsleitung 1002, welche einen Rückführungsweg definiert, welcher einen Teil des durch die Abgasleitung 1004 strömenden Abgases abzweigt und dem Teil gestattet, zu einer Antriebseinheit 1001 zurückzuströmen; eine Reinigungseinheit 1005, welche das Abgas mittels eines Katalysators reinigt; und eine Heizvorrichtung 100, welche das Abgas vor der Reinigung erwärmt, um die Reinigungsfähigkeit des Katalysators zu aktivieren. Die Heizvorrichtung 100 enthält: einen Schallwellengenerator 100A, welcher durch Aufnehmen von Wärme aus dem durch die Rückführungsleitung 1002 strömenden Abgas und durch Abgeben der Wärme an ein Arbeitsfluid, um das Arbeitsfluid zum Schwingen zu bringen, Schallwellen erzeugt, eine Übertragungsleitung 100C, welche Schallwellen überträgt, und einen Wärmeübertragungsteil, welcher im Abgasweg in der Ausströmrichtung sowohl an einer Position vor als auch an einer Position nach der Reinigungseinheit 1005 mit der Abgasleitung 1004 gekoppelt ist, wobei der Wärmeübertragungsteil mittels Schallwellen Wärme aus dem Abgas in der durch die stromabwärts liegende Position verlaufenden Abgasleitung 1004 in das Abgas in der durch die stromaufwärts liegende Position verlaufenden Abgasleitung 1004 überträgt.
Patent DE-102016225091-A1 (DE)
Title: Wärmerückgewinnungseinrichtung
Inventor: BUCHER MICHAEL
IPC: F02G5/02
Filed: 2016-12-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wärmerückgewinnungseinrichtung (1) mit einem Kreislauf (2), in dem im Betrieb ein Arbeitsmedium zirkuliert und in dem ein Verdampfer (3), ein Expander (6) sowie ein Kondensator (9) nacheinander angeordnet sind. Erfindungswesentlich ist hierbei, dass die Wärmerückgewinnungseinrichtung (1) eine Injektorpumpe (10) zum Antreiben des Arbeitsmediums aufweist, die einen fluidisch zwischen dem Verdampfer (3) und dem Expander (6) mit dem Kreislauf (2) verbundenen Antriebsfluideinlass, einen fluidisch zwischen dem Kondensator (9) und dem Verdampfer (3) fluidisch mit dem Kreislauf (2) verbundenen Saugeinlass (12) und einen fluidisch zwischen dem Saugeinlass (12) und dem Verdampfer (3) mit dem Kreislauf (2) verbundenen Injektorauslass (13) aufweist. Hierdurch wird die Effizienz der Wärmerückgewinnungseinrichtung (1) verbessert und/oder der Aufbau der Wärmerückgewinnungseinrichtung (1) vereinfacht.
 Die Erfindung betrifft desweiteren ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Wärmerückgewinnungseinrichtung (1).
Patent DE-102017005881-A1 (DE)
Title: Bremssystem eines Elektro- oder eines Hypridfahrzeugs sowie Verfahren zu dessen Betreiben
Inventor: DIECKMANN THOMAS
IPC: B60L7/24
Filed: 2017-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bremssystem (40) eines Elektrofahrzeugs (10) oder Hybridfahrzeugs, welches mindestens zwei Antriebsräder (12, 14) und mindestens zwei lenkbare Räder (16, 18) aufweist, von denen wenigstens zwei Räder (12, 14, 16, 18) mittels zumindest einer elektromotorisch und generatorisch betreibbaren Elektromaschine (20, 22) antreibbar sind, und welches eine fluidische Bremsvorrichtung (42) aufweist, welche mittels Bremsaktuatoren (46, 48, 50, 52) auf zumindest zwei Räder (12, 14, 16, 18) diese abbremsend einwirken kann. Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass die fluidische Bremsvorrichtung (42) nur einen Bremskreis (44) aufweist, der mit den Bremsaktuatoren (46, 48, 50, 52) an allen Rädern (12, 14, 16, 18) verbunden ist, und dass die wenigstens eine Elektromaschine (20, 22) derart ausgebildet ist und betrieben werden kann, dass sie bei einer Störung in der fluidischen Bremsvorrichtung (42) als Notfall-Betriebsbremse betätigt werden kann, wobei die fluidische Bremsvorrichtung (42) sowie die mindestens eine Elektromaschine (20, 22) derart ausgebildet sind, dass diese das Elektrofahrzeug (10) oder das Hybridfahrzeug bis zum Stillstand abbremsen können.