baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020127049-B4 (DE)
Title: Optikbasiertes Hände-dran/weg Ermitteln und handgestenbasierte Funktionsauswahl für einen menschlichen Fahrer
Inventor: KARVE OMKAR
IPC: B62D6/00
Filed: 2020-10-14
Granted: 2023-08-24
Abstract: Produkt aufweisend:• ein autonomes Lenksystem, welches eine Lenkschnittstelle aufweist und welches konstruiert und eingerichtet ist, um gleichzeitig Lenkanweisungen eines menschlichen Fahrers, welche durch einen menschlichen Fahrer über wenigstens eine Lenkschnittstelle eingegebenen werden und autonome Lenkanweisungen eines autonomen Lenksystems zu akzeptieren und zu interpretieren, wobei• das autonome Lenksystem in der Lage ist, wenigstens zwischen einem ersten Lenkmodus und einem zweiten Lenkmodus zu wechseln,• der erste Lenkmodus ein Lenkmodus ist, in welchem das Lenken exklusiv auf der Basis autonomer Lenkanweisungen erfolgt, welche durch das autonome Lenksystem erzeugt werden,• der zweite Lenkmodus ein Lenkmodus ist, in welchem das Lenken exklusiv auf der Basis von Lenkanweisungen eines menschlichen Fahrers erfolgt, welche durch einen menschlichen Fahrer über die Betätigung der wenigstens einen Lenkschnittstelle erzeugt werden,• das Produkt darüber hinaus wenigstens eine Kamera oder einen optischen Sensor aufweist, welche(r) eingerichtet ist, eine Position und/oder Haltung einer menschlichen Gliedmaße zu verfolgen,• das autonome Lenksystem eingerichtet ist, zwischen den Lenkmodi zu wechseln, basierend wenigstens auf der verfolgten Position oder Haltung der wenigstens einen menschlichen Gliedmaße,• der wenigstens eine optische Sensor oder die Kamera zum Verfolgen der Position oder der Haltung der wenigstens einen menschlichen Gliedmaße wenigstens eine Kamera aufweist, welche derart positioniert ist, dass sie Bilder wenigstens einer der Hände des menschlichen Fahrers an oder in der Nähe eines Lenkrades erfasst, und• das autonome Lenksystem eingerichtet ist, ein Bildanalysesystem zu verwenden, um zu ermitteln, dass jeder Finger der wenigstens einen Hand des menschlichen Fahrers von einer umgreifenden oder umklammernden Haltung in eine vollständig gestreckte Position bewegt wurde und die Lenkmodi basierend wenigstens auf diesem Ermitteln zu ändern.
Patent DE-102020200943-B4 (DE)
Title: Halbes drucklager für kurbelwelle eines verbrennungsmotors
Inventor: GOTO Shiho
IPC: F16C33/06
Filed: 2020-01-27
Granted: 2021-09-16
Abstract: Halbringförmiges halbes Drucklager (8) zur Aufnahme einer Axialkraft (f) einer Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors, wobei das halbe Drucklager (8) umfasst:eine Stützmetallschicht (84) aus einer Fe-Legierung, die eine erste Fläche (84a) und eine zweite Fläche (84b) auf einer der ersten Fläche (84a) gegenüberliegenden Seite definiert, und eine Lagerlegierungsschicht (85), die auf der ersten Fläche (84a) der Stützmetallschicht (84) aufgebracht ist, wobei die Lagerlegierungsschicht (85) umfasst: eine Gleitfläche (81) auf einer der Stützmetallschicht (84) gegenüberliegenden Seite, wobei das halbe Drucklager (8) ferner umfasst: zwei an beide Umfangsendflächen (83, 83) des halben Drucklagers (8) angrenzend ausgebildete Axialdruckentlastungen (82, 82), wobei jede Axialdruckentlastung (82) umfasst: eine Axialdruckentlastungsfläche (82s), die so ausgebildet ist, dass eine Wanddicke des halben Drucklagers (8) von der Gleitfläche (81) zur Umfangsendfläche (83) hin kleiner wird, dadurch gekennzeichnet, dassdie Axialdruckentlastungsfläche (82s) aus der Lagerlegierungsschicht (85) besteht,in der Axialdruckentlastung (82) die Stützmetallschicht (84) so ausgebildet ist, dass ihre Dicke zur Umfangsendfläche (83) hin geringer wird,jede Umfangsendfläche der Stützmetallschicht (84) umfasst: eine freiliegende Endfläche (84e), die an die zweite Fläche (84b) angrenzt, die einen Teil der Umfangsendfläche (83) des halben Drucklagers (8) bildet, und eine Übergangsfläche (84t), die zwischen der ersten Fläche (84a) und der freiliegenden Endfläche (84e) ausgebildet ist, unddie Lagerlegierungsschicht (85) umfasst ferner: einen Verlängerungsabschnitt (86), der sich hin zu der zweiten Fläche (84b) der Stützmetallschicht (84) erstreckt, um die Übergangsfläche (84t) zu bedecken, wobei der Verlängerungsabschnitt (86) umfasst: eine Verlängerungsendfläche (86e), die einen Teil der Umfangsendfläche (83) des halben Drucklagers (8) bildet, wobei die Verlängerungsendfläche (86e) angrenzend an die freiliegende Endfläche (84e) ausgebildet ist, so dass die Verlängerungsendfläche (86e) und die freiliegende Endfläche (84e) sich zumindest teilweise in derselben Ebene erstrecken.
Patent DE-102021101296-B4 (DE)
Title: Sicherheitsgurtanordnung für einen Fahrzeugsitz, Verfahren zum Betreiben einer solchen Sicherheitsgurtanordnung und korrespondierendes Fahrzeug mit einer solchen Sicherheitsgurtanordnung
Inventor: MOLL TOBIAS
IPC: B60R22/12
Filed: 2021-01-22
Granted: 2022-12-08
Abstract: Sicherheitsgurtanordnung (10) für einen Fahrzeugsitz (3), mit einem Gurtband (12), welches an mehreren Fixierpunkten (14) mit einer Fahrzeugkarosserie verbunden ist, wobei eine Auswerte- und Steuereinheit (20) ausgeführt ist, Lautstärkeinformationen (LSI) und Frequenzganginformationen (FGI) einer im Fahrzeug (1) abgespielten Musik zu empfangen und auszuwerten, wobei die Auswerte- und Steuereinheit (20) weiter ausgeführt ist, in Abhängigkeit des Auswerteergebnisses mindestens ein Ansteuersignal (AS), welches einen Rhythmus der abgespielten Musik repräsentiert, zu erzeugen und an mindestens einen Aktuator (18) auszugeben, welcher mit dem Gurtband (12) verbunden ist und das Gurtband (12) im Rhythmus der abgespielten Musik strafft oder lockert, wobei die Auswerte- und Steuereinheit (20) zur Erzeugung des mindestens einen Ansteuersignals (AS) ein Bassvolumen der abgespielten Musik bestimmt, so dass das Gurtband (12) rhythmisch im Takt der Bässe straffbar ist, und wobei die Auswerte- und Steuereinheit (20) das Ansteuersignal (AS) an den mindestens einen Aktuator (18) ausgibt, wenn die Lautstärke und das Bassvolumen der abgespielten Musik jeweils einen korrespondierenden vorgebbaren Schwellwert überschreiten.
Patent DE-102021118366-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Deckels für ein Fahrzeugdach
Inventor: SEEBASS MARTIN
IPC: B29C44/34
Filed: 2021-07-15
Granted: 2023-06-07
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Deckels (10) zum wahlweisen Öffnen oder festen Verschließen einer Öffnung in einem Fahrzeugdach, wobei der Deckel (10) eine Platte (12) und eine Randumschäumung (14) aufweist, und im Zuge des Verfahrens:die Platte (12) in ein geöffnetes Formwerkzeug (16) so eingebracht wird, dass ein Randbereich der Platte (12) in einer Kavität (22) des Formwerkzeugs (16) zur Ausbildung der Randumschäumung (14) an der Platte (12) angeordnet ist,eine Abdeckfolie (18, 19) mittels einer Folienzuführvorrichtung (20, 21) in das Formwerkzeug (16) eingefahren und ein Abschnitt der Abdeckfolie (18, 19) im Formwerkzeug (16) so angeordnet wird, dass sie einen abzudeckenden Bereich (26) auf der Platte (12) in einem Entlüftungsbereich (34, 35) des Formwerkzeugs (16) benachbart zur Kavität (22) kontaktiert und abdeckt,das Formwerkzeug (16) geschlossen wird,ein Kunststoff oder ein Kunststoffschaum in die Kavität (22) eingespritzt wird, um die Randumschäumung (14) des Deckels (10) auszubilden, undanschließend die Abdeckfolie (18, 19) entfernt wird, indem die Abdeckfolie (18, 19) mittels der Folienzuführvorrichtung (20, 21) zurückgefahren wird.
Patent DE-112004001371-B4 (DE)
Title: Gesintertes Gleitelement und Verbindungseinrichtung
Inventor: TAKAYAMA TAKEMORI
IPC: F16C33/12
Filed: 2004-07-30
Granted: 2014-02-13
Abstract: Gesintertes Gleitelement (25, 26, 53), das ein Rückseitenmetall (21a, 21b) und einen eisenhaltigen gesinterten Gleitkörper (20), welcher mit dem Rückseitenmetall (21a, 21b) verbunden ist, aufweist, wobei der eisenhaltige gesinterte Gleitkörper (20) eine Martensitphase aufweist, die eine Konzentration an im festen Zustand gelösten Kohlenstoff von 0,15 bis 0,5 Gew.-% hat und Karbid mit einem Gehalt von 5 bis 50 Vol.-% enthält.
Patent DE-112005001495-B4 (DE)
Title: Supraleitendes Fehlerstrom-Begrenzungs-Element und Verfahren zur Herstellung desselben
Inventor: YAMASAKI HIROFUMI
IPC: H01B12/00
Filed: 2005-06-17
Granted: 2011-06-16
Abstract: Supraleitendes Fehlerstrom-Begrenzungs-Element, umfassend:  ein Isolatorsubstrat,  eine auf dem Isolatorsubstrat ausgebildete supraleitende Dünnschicht und  eine auf der supraleitenden Dünnschicht ausgebildete Legierungsschicht, die im Vergleich zu einem Reinmetall bei Raumtemperatur einen mindestens doppelt so hohen spezifischen Widerstand aufweist,  wobei, wenn die supraleitende Dünnschicht durch einen Überstrom in einen normalleitenden Zustand übergeht, der durch die supraleitende Dünnschicht fließende Überstrom nur zur Legierungsschicht überführt wird,  wobei die Legierungsschicht eine binäre Legierungsschicht aus Gold und Silber oder eine multinäre Legierungsschicht aus Gold, Silber und einem anderen Element oder anderen Elementen umfasst.
Patent DE-112006003879-B4 (DE)
Title: Drehmomentanzeiger, Verfahren zur Drehmomentanzeige und Handradvorrichtungen
Inventor: DOLENTI WILLIAM T
IPC: G01L5/00
Filed: 2006-05-04
Granted: 2019-11-21
Abstract: Drehmomentanzeiger für eine Handradvorrichtung, umfassend:zumindest eine Drehmomentanzeigemarkierung, wobei die zumindest eine Drehmomentanzeigemarkierung umfasst:einen ersten Bereich, der ein aufgebrachtes Drehmoment innerhalb von Betriebstoleranzen einer Betätiger- oder Ventilanordnung zeigt;einen zweiten Bereich, der ein aufgebrachtes Drehmoment zeigt, welches sich an Betriebsgrenzen der Betätiger- oder Ventilanordnung annähert; undeinen dritten Bereich, der ein aufgebrachtes Drehmoment außerhalb von Betriebsgrenzen der Betätiger- oder Ventilanordnung zeigt; undeinen Referenzzeiger, der an der zumindest einen Drehmomentanzeigemarkierung ausgerichtet ist, wobei eine Bewegung eines Handrades den Zeiger relativ zu der zumindest einen Drehmomentanzeigemarkierung anordnet, um visuell die relative Drehmomentmenge zu übertragen, die durch das Handrad auf einen Betätiger oder eine daran befestigte Ventilanordnung aufgebracht wurde.
Patent DE-112007000758-B4 (DE)
Title: Datensignal-Erzeugungsvorrichtung #
Inventor: YAMAGUCHI KAZUHIKO
IPC: H04L7/08
Filed: 2007-03-26
Granted: 2011-04-14
Abstract: Datensignal-Erzeugungsvorrichtung, umfassend:  eine Datenausgabeeinheit (11) zur Ausgabe m-bit paralleler Daten und eines Datensynchronisations-Taktsignals, das mit den m-bit parallelen Daten synchronisiert ist, als Antwort auf ein Datenabfragesignal, das erzeugt wird durch Teilen der Frequenz eines Referenztaktsignals durch eine Mehrzahl ”m”;  einen m:1-Multiplexer (13) zum Empfang der m-bit parallelen Daten von der Datenausgabeeinheit als Antwort auf ein Haltesignal, das erzeugt wird durch Teilen der Frequenz des Referenztaktsignals durch die Mehrzahl ”m”, und zur Ausgabe mit einer Rate des Referenztaktsignals serieller Datensynchronisationsdaten, die aus den m-bit parallelen Daten erzeugt werden;  und Synchronisationsmittel (25) mit einem Phasenkomparator (16) zum Vergleich der Phase des Datensynchronisations-Taktsignals mit der Phase des Haltesignals, welche Synchronisationsmittel zur Synchronisation der m-bit parallelen Daten, die von der Datenausgabeeinheit ausgegeben werden, mit dem Haltesignal dienen,  welche Synchronisationsmittel umfassen: eine Steuereinheit (26) zur Erzeugung eines Steuersignals auf Grundlage des Vergleichsergebnisses des Phasenkomparators; und eine variable Verzögerungsvorrichtung (30) zur...
Patent DE-112007000812-B4 (DE)
Title: Vorrichtung mit einer speichereinheit und drei logiken, verfahren zum durchführen der verfahrensschritte der vorrichtung undsystem mit einem speicher und einem prozessor zur bereitstellung eines effizienten mechanismus‘ für transaktionalspeicherausführungen in out-of-order-prozessoren
Inventor: RAJWAR RAVI
IPC: G06F9/44
Filed: 2007-03-20
Granted: 2023-06-07
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen von Transaktionalspeicherausführung in Out-of-Order-Prozessoren werden beschrieben. In einer Ausführungsform entspricht ein gespeicherter Wert der Anzahl von Transaktionalspeicherzugriffsanfragen, die unerledigt sind. Die gespeicherten Werte können in Übereinstimmung mit einer beschriebenen Ausführungsform verwendet werden, um eine verschachtelte Wiederherstellung im Falle eines Fehlers, Fehlfunktion, usw. bereitzustellen.
Patent DE-112008000193-B4 (DE)
Title: Flügelfenster mit Feststelleinrichtung
Inventor: SEO SONG WON
IPC: E05D15/28
Filed: 2008-01-15
Granted: 2015-02-05
Abstract: Flügelfenster, das einen an einem Gebäude befestigten Fensterrahmen und einen Fensterflügelrahmen, der an dem Fensterrahmen eingehängt und mit einem Fensterglas versehen ist, beinhaltet, wobei das Flügelfenster umfasst: einen Eckgelenksaufbau, der an einer Ecke des Fensterflügelrahmens an einer Stelle, die dem Gelenk entspricht, angebracht ist; eine Kopplungseinheit, die an dem Fensterrahmen angebracht ist und ein Kopplungselement aufweist, das mit dem Eckgelenksaufbau verbunden ist, um den Eckgelenksaufbau drehbar zu halten; und eine Griffeinheit, welche die Drehung des mit dem Eckgelenksaufbau verbundenen Kopplungselements gemäß einer Bedienung eines Griffs beschränkt, wodurch die Kopplungseinheit festgestellt wird, wobei der Eckgelenksaufbau an der Kopplungseinheit in einem Zustand festgestellt wird, in dem der Fensterflügelrahmen mit Bezug auf den Fensterrahmen gedreht ist, wodurch der Fensterflügelrahmen offen gehalten wird, wobei der Eckgelenksaufbau beinhaltet: ein Schiebeelement, das gemäß der Bedienung des Griffs der Griffeinheit verschoben wird; ein befestigtes Zahnstangengetriebe, das unter dem Schiebeelement angeordnet ist und gemäß der Verschiebung des Schiebeelements vertikal bewegt wird; und ein bewegbares Zahnstangengetriebe, das unter dem befestigten Zahnstangengetriebe angeordnet ist und mit dem Kopplungselement der Kopplungseinheit gekoppelt ist, wobei das befestigte Zahnstangengetriebe Zähne aufweist, die an einer unteren Oberfläche desselben ausgebildet sind, und das bewegbare Zahnstangengetriebe Zähne aufweist, die an einer oberen Oberfläche desselben ausgebildet sind, und ...
Patent DE-112009002526-B4 (DE)
Title: Leuchtmittel-Betriebsgerät mit Potentialtrennung, LED-Lampe, Leuchte und integrierte Steuereinheit
Inventor: BARTH ALEXANDER
IPC: H05B45/382
Filed: 2009-11-04
Granted: 2023-03-16
Abstract: Betriebsgerät zum Betreiben mindestens eines Leuchtmittels, insbesondere einer LED, aufweisend:
 - einen mit Netzspannung (Uin) versorgten ersten Wandler (P1) mit einem ersten Bezugspotential (Z1),
 - einen vom ersten Wandler (P1) galvanisch getrennten zweiten Wandler (P2) mit einem zweiten Bezugspotential (Z2) zum Versorgen eines Lastkreises (L) mit dem Leuchtmittel, und
 - eine erste Logikschaltung (C1) zum Steuern des ersten Wandlers (P1) und eine zweite Logikschaltung (C2) zum Steuern des zweiten Wandlers (P2), wobei die erste Logikschaltung (C1) und die zweite Logikschaltung (C2) über eine potentialgetrennte Schnittstelle (J1) miteinander verbunden sind,
 wobei die potentialgetrennte Schnittstelle (J1) eine bidirektionale Schnittstelle ist,
 wobei die erste Logikschaltung (C1) zur Übertragung von Signalen zur zweiten Logikschaltung (C2) ausgebildet ist, und die die zweite Logikschaltung (C2) ausgebildet ist, aktive Elemente auf einer Sekundärseite der Potentialtrennung abhängig von der ersten Logikschaltung (C1) zugeführten externen Befehlen anzusteuern.
Patent DE-112011101592-B4 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: WATANABE NORIYOSHI
IPC: G09F7/16
Filed: 2011-05-02
Granted: 2021-07-08
Abstract: Ein Luftreifen (10), der eine Reifenidentifikationsmarkierung (1) auf mindestens einem Seitenwandabschnitt (14) von einem Seitenwandabschnittspaar aufweist, umfassend:mindestens zwei Ausgestaltungsbereiche (5), jeder mit einer großen Anzahl von Rippen ausgestaltet;wobei jeder der Ausgestaltungsbereiche (5) mindestens zwei Bereiche (6) und (7) mit verschiedenen Rippenintervallen aufweist,einen Nicht-Ausgestaltungsbereich (3), der zwischen den Ausgestaltungsbereichen (5) in einer Reifenumfangsrichtung angeordnet ist und eine flache und glatte Fläche (3a) ohne Rippen aufweist; undeinen eine Markierung anzeigenden Bereich (11) umfassend die Reifenidentifikationsmarkierung (1), die aus Buchstaben, Symbolen oder einer Kombination von Buchstaben und Symbolen besteht, und jeder Buchstabe und/ oder jedes Symbol mit dem Nicht-Ausgestaltungsbereich (3) umgeben ist, wobei der eine Markierung anzeigende Bereich (11) ein zurückgesetzter Abschnittsbereich (1c) ist, der einen Bodenabschnitt (1a) aufweist, der von der flachen und glatten Fläche (3a) zurückgesetzt ist, und eine große Anzahl von Rippen (1b), die von dem Bodenabschnitt (1a) hervorstehen, unddie Höhen der Rippen (1b) in dem eine Markierung anzeigenden Bereich (11) von dem Bodenabschnitt (1a) kleiner als die zurückgesetzte Tiefe des Bodenabschnitts (1a) von der flachen und glatten Fläche (3a) sind,einen äußeren Ausgestaltungsbereich (8) des Reifens (10), der angeordnet ist, dass er eine Außenseite der Nicht-Ausgestaltungsbereiche (3) in einer Reifenradialrichtung benachbart, und der eine große Anzahl von Rippen (8b) umfasst, wobei jeder der Ausgestaltungsbereiche (5) den ersten Rippenabschnitt (6), der benachbart zu dem Nicht-Ausgestaltungbereich (3) liegt, und einen zweiten Rippenabschnitt (7), der benachbart zu einer Seite des ersten Rippenabschnitts (6) liegt, die sich weg von dem Nicht-Ausgestaltungsbereich (3) erstreckt, und der ein breiteres Rippenintervall als die der ersten Rippenabschnitte (6) aufweist, umfasst, undRippenintervalle in dem äußeren Ausgestaltungsbereich (8) des Reifens (10) breiter als die Rippenintervalle in dem ersten Rippenabschnitt (6) sind und enger als die Rippenintervalle in dem zweiten Rippenabschnitt (7) sind.
Patent DE-112011104686-B4 (DE)
Title: Temperatursensor und struktur, an die ein temperatursensor angebracht ist
Inventor: TSUBAKI SHUJI
IPC: H01M50/569
Filed: 2011-12-16
Granted: 2017-09-28
Abstract: Eine flexible Platine (5A) umfasst eine Basisschicht (51), eine Verdrahtungsleiterschicht (52), die auf der Basisschicht (51) gebildet ist, und eine Abdeckschicht (53), die über die Basisschicht (51) gestapelt ist und die Verdrahtungsleiterschicht (52) bedeckt. Ein Teil der Verdrahtungsleiterschicht (52) ist als jeder der Verbindungsabschnitte (52P1 und 52P2) zum Verbinden jeder der Splitelektroden (21 und 22) eines flexiblen Thermistors (1A) gebildet. Die Abdeckschicht (53) weist eine rechteckige Öffnung (H) auf, die die Verbindungsabschnitte (52P1 und 52P2) freilegt, und nimmt den flexiblen Thermistor (1A) auf. Die Splitelektroden (21 und 22) des flexiblen Thermistors (1A) sind an den Verbindungsabschnitten (52P1 und 52P2) der Verdrahtungsschicht befestigt. Die Höhe der freiliegenden Oberfläche des flexiblen Thermistors (1A) von der Öffnung (H) ist im Wesentlichen gleich der Höhe der Oberfläche der Abdeckschicht (53).
Patent DE-112012006876-B4 (DE)
Title: Verfahren und Sprachsignal-Verarbeitungssystem zur formantabhängigen Sprachsignalverstärkung
Inventor: KRINI MOHAMED
IPC: G10L21/02
Filed: 2012-09-04
Granted: 2021-06-10
Abstract: Ein computerimplementiertes Verfahren mit mindestens einem auf einer Hardware implementierten Computerprozessor zur Sprachsignalverarbeitung, umfassend:Empfangen (601) eines Mikrofoneingangssignals (y(i)) mit einem Sprachsignalanteil (s(i)) und einem Rauschanteil (n(i));Umwandeln (602) des Mikrofonsignals in einen Frequenzbereich bestehend aus spektralen Kurzzeitsignalen (Y(k, µ));Bestimmen (603) der Sprachformantkomponenten in den spektralen Kurzzeitsignalen basierend auf der Bestimmung von Bereichen hoher Energiedichte in den spektralen Kurzzeitsignalen; undVerwenden (604) eines oder mehrerer dynamisch angepasster Verstärkungsfaktoren für die spektralen Kurzzeitsignale zur Verstärkung der Sprachformantkomponenten,dadurch gekennzeichnet, dass die Verstärkungsfaktoren aus geformten, auf Frequenzbereiche konzentrierten Intervallen abgeleitet werden, wobei die Frequenzbereiche den Sprachformantkomponenten entsprechen unddie geformten Intervalle dynamisch in Abhängigkeit der Zuverlässigkeit der Formantdetektion angepasst werden.
Patent DE-112013006490-B4 (DE)
Title: Katalytischer Wandler
Inventor: AOKI YUKI
IPC: F01N3/28
Filed: 2013-11-26
Granted: 2019-02-07
Abstract: Katalytischer Wandler, dadurch gekennzeichnet, dass er aufweist:
 ein Substrat (1), das eine Zellstruktur hat und ausgestaltet ist, um ein Hindurchströmen von Gas durch das Substrat zu ermöglichen; und
 eine Katalysatorschicht, die aus einem Edelmetallkatalysator besteht und an einer Zellwandfläche des Substrats ausgebildet ist, wobei die Katalysatorschicht in eine Längsrichtung des Substrats verläuft, entlang der das Gas strömt, wobei:
 das Substrat einen Mittelbereich (1A) und einen Peripheriebereich (1B) hat, und der Mittelbereich eine höhere Zelldichte als der Peripheriebereich hat;
 die Katalysatorschicht eine erste Katalysatorschicht (2A), die in dem Mittelbereich ausgebildet ist, und eine zweite Katalysatorschicht (2B), die in dem Peripheriebereich ausgebildet ist, umfasst; und
 eine Länge der zweiten Katalysatorschicht in Längsrichtung größer ist als eine Länge der ersten Katalysatorschicht in Längsrichtung.
Patent DE-112014003511-B4 (DE)
Title: Klimatisierungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: KATOH YOSHIKI
IPC: F25B27/02
Filed: 2014-07-15
Granted: 2022-07-14
Abstract: Klimatisierungsvorrichtung für ein Fahrzeug, umfassend:einen Verdichter (23), der ein Hochdruck-Kältemittel durch Ziehen und Abführen eines Kältemittels zuführt;einen Luft heizenden Wärmetauscher (18), der Luft heizt, die in eine Fahrzeugkabine zu blasen ist, durch Verwenden von Wärme des Hochdruck-Kältemittels;ein Druckverringerungsteil (24, 25), welches das Hochdruck-Kältemittel expandiert und dekomprimiert und dieses als ein Zwischendruck-Kältemittel und ein Niederdruck-Kältemittel zuführt;einen ersten niederdruckseitigen Wärmetauscher (14), der Wärme zwischen dem Zwischendruck-Kältemittel und einem anderen Heizmedium als der Luft austauscht;einen zweiten niederdruckseitigen Wärmetauscher (15), der das Heizmedium durch Austauschen von Wärme zwischen dem Niederdruck-Kältemittel und dem Heizmedium kühlt;einen ersten Heizmediumkreislauf (C1), durch den das im zweiten niederdruckseitigen Wärmetauscher (15) gekühlte Heizmedium zirkuliert;einen Heizmedium-Luft-Wärmetauscher (13, 17), der das Heizmedium veranlasst, Wärme durch Austauschen von Wärme zwischen der Luft und dem durch den ersten Heizmediumkreislauf (C1) zirkulierenden Heizmedium zu absorbieren;einen hochdruckseitigen Wärmetauscher (16), der das Heizmedium durch Austauschen von Wärme zwischen dem Hochdruck-Kältemittel und dem Heizmedium heizt; undeinen zweiten Heizmediumkreislauf (C2), durch den das im hochdruckseitigen Wärmetauscher (16) erwärmte Heizmedium zirkuliert, wobeider erste niederdruckseitige Wärmetauscher (14) mit wenigstens dem ersten Heizmediumkreislauf (C1) und/oder dem zweiten Heizmediumkreislauf (C2) bei einem Heizen verbunden ist, gekennzeichnet durcheine Gas-Flüssigkeit-Trennvorrichtung (26), die eine Kältemittelverteilungssektion ist, die eine Flüssigkeit und ein Gas des Kältemittels, das von dem ersten niederdruckseitigen Wärmetauscher (14) ausströmt, trennt, die ein Gasphasenkältemittel zu einer Kältemittelsaugseite des Verdichters (23) ausströmt und die ein Flüssigphasenkältemittel veranlasst, zu einer Kältemitteleinlassseite des zweiten niederdruckseitigen Wärmetauschers (15) zu strömen.