baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011007781-A1 (DE)
Title: Submerged pump for conveying fuel into engine, has inlet valve and discharge valve for connecting pumping chamber with inlet and outlet, respectively, where inlet valve is designed as digitally controllable valve or magnetic valve
Inventor: VOIGT PETER DR
IPC: F02M55/02
Filed: 2011-04-20
Abstract: The pump (1) has a cylinder head (2) with a cylindrical hollow space (4) in which a movable piston (5) is sealingly accommodated. One end of the piston defines a pumping chamber (6), and another end of the piston is provided for operation by a drive shaft. An inlet valve (3) and a discharge valve (9) are provided in the cylinder head and connect the pumping chamber with a fuel inlet (7) and an outlet (10), respectively. The inlet valve is designed as a digitally controllable valve with a controllable opening or closing position or a magnetic valve.
Patent DE-102011011295-A1 (DE)
Title: Power supply arrangement for Ohm's-inductive load in direct current (DC) voltage circuit, has capacitor, Zener diode, and ohmic resistor over which potential at terminal is dropped when transistor is switched OFF in normal operation
Inventor: BRUNS EWALD
IPC: H02J1/00
Filed: 2011-02-15
Abstract: A field effect transistor (T1) is connected between terminals (1,2) which are connected to positive pole of DC voltage source and Ohmic-inductive load (L) respectively. A freewheeling diode (D1) and field effect transistor (T2) are serially connected between terminal (2) and ground terminal (M). The potential at terminal (2) over capacitor (C1), Zener diode (D2), and ohmic resistor (R1) is dropped when transistor (T1) is switched OFF in normal operation. The transistor (T2) is switched to OFF state when connection between freewheel diode and ground terminal is interrupted.
Patent DE-102011013720-A1 (DE)
Title: Sicherheitsrelais und sicherheitsgerichtetes Kommunikationssystem
Inventor: BOLL WOLFGANG
IPC: G05B9/02
Filed: 2011-03-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein sicherheitsgerichtetes Kommunikationssystem, mit wenigstens einer Steuereinrichtung (1) und einem Sicherheitsrelais (2) zum Ein- und Ausschalten einer anschließbaren Last (4). Das Sicherheitsrelais (2) ist an wenigstens zwei Signaleingänge (IN1, IN2) eines Eingangssignalstromkreises an der Steuereinrichtung (1) angeschlossen, wobei die Steuereinrichtung (1) zum Überwachen des Eingangssignalstromkreises ausgebildet ist. Das Sicherheitsrelais (2) umfasst einen Laststromkreises zum Anschließen der Last (4), wobei der Laststromkreis durch wenigstens zwei parallel geschaltete Schaltelemente (251, 252) in Abhängigkeit eines Ansteuersignals ein- oder ausschaltbar schaltbar ist, sowie eine Diagnoseeinrichtung (230) zur Überwachung von Fehlern im Laststromkreis und/oder im Sicherheitsrelais (2), und eine Meldeeinrichtung (210). Die Meldeeinrichtung (210) ist dazu ausgebildet, für den Eingangssignalstromkreis eine Impedanz bereitzustellen. Im fehlerfreien Fall ist die Impedanz auf die anschließbare Steuereinrichtung abgestimmt, und bei Erkennen eines Fehlers derart verstimmbar, dass der erkannte Fehler über den Eingangssignalstromkreis an die anschließbare Steuereinrichtung (1) signalisierbar ist.
Patent DE-102011015424-A1 (DE)
Title: Multi-color phase luminescent attachment clip shield for LED-spot light, has shield edge protruded forward and sideward of shield, which is pressed, injection molded and cast with pigment blend enriched with polymer or elastomer
Inventor: SEIDENBUSCH RICHARD
IPC: F21K2/00
Filed: 2011-03-29
Abstract: The shield has LED spot-light bulbs and a shield edge protruded forward and sideward of the shield. The shield is pressed, injection molded and cast with photoluminescence pigment blend enriched with polymers or elastomer such that the shield is clipped and inserted in LED-spots. The shield edge is designed in flower shape, star shape, reflector shape, radiator shape, grid shape or wave shape. The shield is covered with design grids and design patterns to form a unit with the shield. Diodes and a cover glazing are adapted to the shield.
Patent DE-102011050985-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Reifendrucküberwachungseinheit und Reifendrucküberwachungseinheit
Inventor: WAGNER MARKUS
IPC: B60C23/02
Filed: 2011-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Reifendrucküberwachungseinheit zum Überwachen von Luftreifen eines Fahrzeugs, wobei mit einem Drucksensor der Reifendrucküberwachungseinheit in regelmäßigen Zeitabständen eine Druckmessung vorgenommen wird und in größeren Zeitabständen von einem Sender der Reifendrucküberwachungseinheit eine Druckinformation drahtlos gesendet wird, von einer Steuereinheit der Reifendrucküberwachungseinheit überprüft wird, ob eine Druckänderung, die einen Schwellenwert übersteigt, aufgetreten ist und, falls dies der Fall ist, Druckmessungen in verkürzten Zeitabständen vorgenommen werden und die Sendetätigkeit erhöht wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Steuereinheit einen ersten Schwellenwert für die Druckänderung bei stehendem Fahrzeug und einen zweiten Schwellenwert, der von dem ersten Schwellwert abweicht, für die Druckänderung bei fahrendem Fahrzeug verwendet, und wobei die Steuereinheit durch Auswerten eines Signals eines Beschleunigungssensors der Reifendrucküberwachungseinheit ermittelt, ob der erste Schwellenwert oder der zweite Schwellenwert verwendet wird.
Patent DE-102011051637-A1 (DE)
Title: Mehrteilige Fahrzeugradanordnung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: PATRICK MCCORRY
IPC: B60B7/06
Filed: 2011-07-07
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer mehrteiligen Fahrzeugrad-Anordnung, das die Verfahrensschritte aufweist: (a) Vorsehen eines Rades mit einer Radschüssel oder -scheibe, einer Radachse und einer nach außen weisenden Radseite sowie einem äußeren Felgenhorn; (b) Vorsehen eines ersten aus einem ersten Material bestehenden Radabdeckungselements, das zumindest einen Teil des äußeren Felgenhorns des Rades bzw. der Radscheibe überdeckt; (c) Vorsehen eines zweiten, inneren Radabdeckungselements, das vorzugsweise aus einem zweiten Material besteht und das zumindest einen wesentlichen Teil der nach außen weisenden Radseite des Rades bzw. der Radscheibe abdeckt, wobei das zweite Radabdeckungselement eine äußere Sichtseite und eine Innenseite aufweist; (d) Verbinden des ersten, äußeren Radabdeckungselements mit dem inneren zweiten Radabdeckungselement vorzugsweise mittels einer Presspassung oder einer Bajonettverbindung; und (f) wieder lösbares Befestigen der gemäß Verfahrensschritt (d) zusammengefügten Radabdeckung, an dem Rades mittels mindestens eines wieder lösbaren Befestigungsmittels zur Erzeugung der aus mehreren Teilen bestehenden Fahrzeugradanordnung.
Patent DE-102011055510-A1 (DE)
Title: Motor mit Bremsmechanismus für einen Stellantrieb
Inventor: WU CHOU-HSIN
IPC: H02K7/102
Filed: 2011-11-18
Abstract: Ein Motor mit einem Bremsmechanismus für ein Stellorgan umfasst einen Hauptkörper, eine Rotationswelle und einen Bremsmechanismus. Die Rotationswelle durchläuft die Mitte des Hauptkörpers. Das Bremselement umfasst ein Reibelement und eine Torsionsfeder, das Reibelement ist auf dem äußeren Umfang der Rotationswelle angeordnet, und die Torsionsfeder ist elastisch an einem äußeren Rand des Reibelements festgeklemmt, und ein Ende der Torsionsfeder ist an dem Hauptkörper befestigt. Wenn die Rotationswelle in einer Richtung rotiert, drückt die Torsionsfeder gegen das Reibelement zum Bremsen und Verlangsamen der Rotationswelle. Bei niedriger Abnutzung der Torsionsfeder kann die Lebensdauer verlängert werden. Aufgrund einer großen Kontaktfläche zwischen dem Reibelement und der Rotationswelle kann ein guter Bremseffekt erreicht werden.
Patent DE-102011077388-A1 (DE)
Title: Verfahren zur passiven Fahrerassistenz in einem Fahrerassistenzsystem
Inventor: SCHNEIDER MARCUS
IPC: B60W30/06
Filed: 2011-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren in einem Fahrerassistenzsystem eines Fahrzeugs. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Erfassen von Umfelddaten (100), die ein Umfeld des Fahrzeugs (30) repräsentieren, durch eine Umfeldsensorik (34, 36); Berechnen (102), basierend auf den Umfelddaten, eines kollisionsfrei fahrbaren Fahrbereiches (48); und Bereitstellen eines Ausgabesignals (104) zur Ausgabe des berechneten Fahrbereichs (48) auf eine Mensch-Maschine-Schnittstelle des Fahrzeugs (30).
Patent DE-102011077435-A1 (DE)
Title: Reinigungssystem für Heißgetränkeautomaten
Inventor: KOCH MICHAEL
IPC: A47J31/44
Filed: 2011-06-10
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zum Reinigen des Milchsystems eines Getränkeautomaten für milchhaltige Heißgetränke, das Milchsystem umfassend eine Zufuhrleitung zum Fördern der Milch aus einem Vorratsbehälter, eine Zentraleinheit, in der die Milch erwärmt und verarbeitet wird, und eine Ausgabeeinheit, über die das in der Zentraleinheit zubereitete milchhaltige Heißgetränk ausgegeben wird, wobei die Zufuhrleitung mit einer Reinigungseinrichtung gekoppelt wird, die eine Elektrolysezelle umfasst, aus der Reinigungseinrichtung eine Reinigungslösung in das Milchsystem eingespeist wird, die die Elektrolysezelle passiert und die Reinigungslösung mittels der Elektrolysezelle mit elektrischem Strom beaufschlagt wird, bis es zur Bildung von Elektrolyseprodukten mit desinfizierender Wirkung kommt und/oder die elektrische Leitfähigkeit der Reinigungslösung mittels der Elektrolysezelle überwacht wird. Weiterhin wird eine Reinigungseinrichtung zur Verwendung in einem solchen Verfahren beschrieben sowie ein Heißgetränkeautomat mit einem Milchsystem, das an eine solche Einrichtung gekoppelt ist oder eine solche Einrichtung umfasst.
Patent DE-102011083474-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Kommunikationsanordnung
Inventor: ROHATSCHEK ANDREAS-JUERGEN
IPC: H04L12/423
Filed: 2011-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Übertragen von Rahmen, die Daten aufweisen, zwischen Teilnehmern einer ringförmigen Kommunikationsanordnung (50), die als Teilnehmer einen Master (52) und mindestens einen Slave (54, 56, 58, 60) aufweist, wobei jeder Teilnehmer mindestens ein Interrupt-Register (62, 64, 66) aufweist, wobei ein Feld des mindestens einen Interrupt-Registers (62, 64, 66) einer Unterbrechungsanfrage zugeordnet ist und einen Wert für ein Interrupt-Bit umfasst, wobei dem Master (52) von einem Slave (54, 56, 58, 60) in einem als Leerrahmen ausgebildeten Rahmen eine Unterbrechungsanfrage, die das Interrupt-Bit umfasst, übermittelt wird, wobei der Leerrahmen weiterhin ein Umschaltbit für alle Slaves (54, 56, 58, 60) aufweist, das einen Zustand einer Unterbrechungsanfrage angibt.
Patent DE-102011085103-A1 (DE)
Title: Method for regulating driving dynamics of motor car, involves adapting manipulated vector in regulation-technical manner based on instantaneous tire force change and under consideration of required tire force change
Inventor: KOEPPERN JOHANNES
IPC: B60W10/06
Filed: 2011-10-24
Abstract: The method involves determining a manipulated vector (206) i.e. output variable, based on instantaneous acceleration of a motor car (208) and under consideration of required vehicle acceleration using an inverse model (202). The vector is adapted in a regulation-technical manner based on instantaneous tire force change and under consideration of required tire force change, where the vector includes values for manipulating wheel drive torque, wheel brake torque and/or wheel steering angle. The wheel drive torque, the brake torque and/or the steering angle are adjusted independent of each other. The vehicle acceleration includes translatory acceleration in a vehicle longitudinal direction, translatory acceleration in a vehicle transverse direction and rotary acceleration around a vehicle vertical axis. An independent claim is also included for a device for regulating driving dynamics of a motor car.
Patent DE-102011085167-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Stauassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HILLENBRAND STEFAN
IPC: B60W10/08
Filed: 2011-10-25
Abstract: Erfindungsgemäß wird ein Verfahren beziehungsweise eine Vorrichtung zum Betrieb eines Stauassistenzsystems (41) vorgeschlagen, bei dem die Entlastungsphase während der autonomen Fahrt in einer Stausituation optimal verlängert wird. Der Fahrer kann in dieser Phase ohne Risiko einer anderen Tätigkeit nachgehen, die nicht mit der Funktion der Fahrzeugführung in Verbindung steht. Das wird dadurch erreicht, dass das Kraftfahrzeug während der gesamten Stauphase bis hin zu einer Grenzgeschwindigkeit (VGRENZ) oder nach Auflösung des Staus vollständig automatisch bezüglich seiner Längs- und Querrichtung gefahren wird. Erst wenn das Stauassistenzsystem (41) eine Übernahmeaufforderung an den Fahrer sendet, muss dieser wieder die Fahrzeugführung übernehmen.
Patent DE-102011085787-A1 (DE)
Title: Batteriemanagementeinheit mit einer Vielzahl von Überwachungs-IC Chips
Inventor: THOELMANN KARSTEN
IPC: B60L11/18
Filed: 2011-11-04
Abstract: Es wird eine Batteriemanagementeinheit mit einer Vielzahl von Überwachungs-IC Chips (12) beschrieben, wobei jeder der Überwachungs-IC Chips (12) dazu ausgebildet ist, mindestens eine Betriebsgröße mindestens einer Batteriezelle oder eines Batteriemoduls (10), welches eine vorbestimmte Anzahl von Batteriezellen umfasst, zu erfassen, und an einen ersten Bus (14) angeschlossen ist. Die Batteriemanagementeinheit umfasst des Weiteren einen Basis-Überwachungs-IC Chip (16), welcher ebenfalls an den ersten Bus (14) angeschlossen und dazu ausgebildet ist, über den ersten Bus (14) mit jedem der Überwachungs-IC Chips (12) zu kommunizieren, sowie ein Steuergerät (18), wobei der Basis-Überwachungs-IC Chip (16) und das Steuergerät (18) an einen zweiten Bus (20) angeschlossen und dazu ausgebildet sind, über den zweiten Bus (20) miteinander zu kommunizieren. Der Basis-Überwachungs-IC Chip (16) und das Steuergerät (18) sind auf einer gemeinsamen Leiterplatte (22) angeordnet.
Patent DE-102011102458-A1 (DE)
Title: Enteisungsvorrichtung eines Fluggasturbinentriebwerks
Inventor: TODOROVIC PREDRAG
IPC: F01D25/02
Filed: 2011-05-24
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Enteisungsvorrichtung eines Fluggasturbinentriebwerks mit einer zumindest einen Einströmbereich 11 umgebenden Triebswerksverkleidung 30, welche doppelwandig ausgebildet ist und zumindest ein sich in Umfangsrichtung kreisringförmig erstreckendes, Ausströmöffnungen aufweisendes Rohrelement 31 zur Zuführung von Heißluft zur Enteisung eines Anströmbereichs 29 umfasst, wobei das Rohrelement 31 in Umfangsrichtung aus mehreren einzelnen Rohrsegmenten 32 aufgebaut ist, welche relativ zueinander befestigbar sind.
Patent DE-102011105482-A1 (DE)
Title: Abscheidevorrichtung
Inventor: LAUER VIKTOR JOSEF
IPC: B01D45/16
Filed: 2011-06-24
Abstract: Eine Abscheidevorrichtung zum Abscheiden von in einem strömungsfähigen Medium mitgeführten Verschmutzungen, wie Öl, wobei die Abscheidevorrichtung an einem Gehäuse, insbesondere an einem Getriebegehäuse von hydrodynamischen Wandlergetrieben, anbringbar ist und eine erste Abscheideeinrichtung (1, 5) aufweist, die außerhalb des Gehäuses angeordnet und über eine eine Gehäusewand durchgreifende Medienführung mit dem Inneren des Gehäuses verbindbar ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass im Inneren des Gehäuses eine weitere Abscheideeinrichtung (11) anordenbar ist, die wiederum medienführend mit dem Inneren des Gehäuses sowie über die Medienführung mit der ersten Abscheideeinrichtung (1, 5) verbunden ist.
Patent DE-102011107043-A1 (DE)
Title: Filtervorrichtung und -Verfahren
Inventor: BRANDOLISIO SERGIO
IPC: B01D29/84
Filed: 2011-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtervorrichtung, mit mindestens einem Filterhalter (9, 13) zur Aufnahme eines Filtermediums (8) und mit mindestens einer Heizeinrichtung (17). Die Filtervorrichtung ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass der Filterhalter (9, 13) in Richtung auf die Heizeinrichtung (17) bewegbar angeordnet ist.
Patent DE-102011107245-A1 (DE)
Title: Form-fit clutch actuation device for use in transmission of motor car, has actuating unit comprising slide track for actuating form-fit coupling to convert rotational movement into linear movement
Inventor: SPENGLER GERHARD DIPL ING
IPC: F16D23/04
Filed: 2011-07-13
Abstract: The device (10) has an actuating unit (14) comprising a slide track for actuating a form-fit coupling (13) to convert rotational movement (16) into linear movement (17). The actuating unit has a ring gear (18) for partially enclosing the slide track, where the ring gear drives the form-fit coupling. The ring gear is arranged on an inner circumference of the slide track, and a synchronization unit (21) synchronizes the form-fit coupling. An actuator unit (20) is connected with the actuating unit. An independent claim is also included for a method for connecting a form-fit coupling by a form-fit clutch actuation device.
Patent DE-102011109701-A1 (DE)
Title: External module, useful for a modularly designed housing component, comprises an external paneling, and a multi-layer structure comprising a thermoplastic forced vital capacity inner shell and outer shell having an outer skin
Inventor: FUETTERER MICHAEL
IPC: B29C44/12
Filed: 2011-08-06
Abstract: The external module (1) comprises an external paneling (1'), and a multi-layer structure comprising a thermoplastic forced vital capacity (FVK)-inner shell and an outer shell having an outer skin that provides the external paneling, where the thermoplastic FVk-inner shell comprises stiffening elements (4') on a side facing away from the outer shell. Independent claims are included for: (1) a method for producing an external module; and (2) a modularly designed housing component.
Patent DE-102011114700-A1 (DE)
Title: Method for controlling selective catalytic reduction system of exhaust treatment system for diesel engine system, involves determining pass/fail-status of reduction agent supply and catalyzer based on amount of ammonia slip and threshold
Inventor: LEVIJOKI STEPHEN PAUL
IPC: F01N3/10
Filed: 2011-09-30
Abstract: The method involves determining conversion efficiency of a selective catalytic reduction (SCR) catalyzer (36) based on measurements of cross-sensitive nitrogen oxide sensors (44, 45) during a period with preset operating conditions. Amount of ammonia slip over the SCR catalyzer is determined when the conversion efficiency is smaller than a predetermined threshold. A pass/fail-status of a reduction agent i.e. ammonia, supply and the SCR catalyzer is determined or generated based on amount of ammonia slip and an ammonia slip threshold.
Patent DE-102011114742-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
Inventor: TRUMM STEFAN
IPC: B29C70/00
Filed: 2011-09-28
Abstract: Bei einem Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit wenigstens einem umlaufenden Rahmen (10) als tragender Struktur, welcher mehrere Schenkel (12, 14, 16) aufweist, wobei wenigstens ein Schenkel (12, 14, 16) des Rahmens (10) ein erstes Schenkelteil (21) und ein zweites Schenkelteil (22) aufweist, welche getrennt voneinander ausgebildet und miteinander zu einem Hohlprofil verbunden sind, wobei das erste Schenkelteil (21) und das zweite Schenkelteil (22) aus einem faserverstärktem Thermoplast geformt ist, sind die beiden Schenkelteile (21, 22) zu dem einzelnen Schenkel (12) verbunden, welcher ein leeres Hohlprofil aufweist, wobei der einzelne Schenkel (12) mit den benachbarten Schenkeln (14, 16) des Rahmens (10) verbunden ist.
Patent DE-102011115104-A1 (DE)
Title: Flughafen-Befeuerungsanlage
Inventor: BURGHARDT JUERGEN
IPC: H02J3/00
Filed: 2011-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Flughafen-Befeuerungsanlage (1) mit Funktionselementen (2, 2', 2''), wie Leuchtmittel, Anzeigen, Sensoren, Überwachungselemente usw., wobei die Energieversorgung der Funktionselemente (2, 2', 2'') mit Versorgungsleitungen (3) über Transformatoren (4, 4') erfolgt, die eine galvanische Trennung aufweisen und wobei über eine zentrale Steuerung (5) die Betriebsfunktionen der Funktionselemente (2, 2', 2'') steuerbar sind. Eine derartige Flughafen-Befeuerungsanlage (1) soll erfindungsgemäß derart ausgestaltet werden, daß ohne individuelle Anpassungsmaßnahmen Funktionselemente (2, 2', 2'') beliebiger Bauart eingesetzt werden können. Dies wird dadurch erreicht, daß einem oder einer Gruppe von Funktionselementen (2, 2', 2'') jeweils eine dezentrale Energiesteuerung (6) und ein Energiewandler (7) zugeordnet sind und daß die dezentralen Energiesteuerungen (6) über Befehle der zentralen Steuerung (5) mittels der Energiewandler (7) eine derart beliebige elektrische Energieform, nämlich Gleich- oder Wechselstrom unterschiedlicher Frequenz oder Kurvenmodulation sowie unterschiedlicher Stromstärken oder Spannungen, bereitstellen kann, daß Funktionselemente (2, 2', 2'') beliebiger Bauart, die unterschiedliche Formen elektrischer Energie benötigen, betrieben werden können.
Patent DE-102011116074-A1 (DE)
Title: Staubsauger-Saugrohr
Inventor: CORDES MARTIN
IPC: A47L9/00
Filed: 2011-10-18
Abstract: Beschrieben und dargestellt in ein Staubsauger-Saugrohr (1), umfassend ein erstes Rohrsegment (2), ein zweites Rohrsegment (2), und ein drittes Rohrsegment (3), wobei die Rohrsegmente (2, 3, 4) teleskopierbar miteinander verbunden sind, und wobei das erste Rohrsegment (2) zwischen dem zweiten Rohrsegment (3) und dem dritten Rohrsegment (4) angeordnet ist. Ein teleskopierbares Staubsauger-Saugrohr (1), das auf einfache Weise zu fertigen ist und dessen Betätigung bezüglich der Teleskopierbarkeit optimiert ist, wird realisiert, indem eine Steuervorrichtung (5) vorhanden ist, dass die Rohrsegmente (2, 3, 4) über die Steuervorrichtung (5) mechanisch miteinander in Wechselwirkung stehen, so dass bei einer manuellen Verschiebung des zweiten Rohrsegments (3) oder des dritten Rohrsegments (4) in Achsrichtung relativ zum ersten Rohrsegment (2) das jeweils andere Rohrsegment (3, 4) durch die Steuervorrichtung (5) mitbewegt wird.
Patent DE-102012002104-A1 (DE)
Title: Grinding disk e.g. longitudinal grinding disk, for use in steel manufacturing area for grinding slab surface to clear away blow holes, has fiber mat extending in radial direction around longitudinal axis and embedded in disk portion
Inventor: EVERTZ EGON
IPC: B24D3/34
Filed: 2012-02-06
Abstract: The disk has an inner core portion (10) connected with an outer annular grinding portion (11) that is made of granular abrasive material. A plastic or glass fiber mat extends in a radial direction around a longitudinal axis and is embedded in a grinding disk portion. The mat is formed from individual vertical transverse bars with a width and/or thickness of about 1-2 mm. A cylindrical outer jacket of the core portion comprises individual grooves or singular recesses, and a cylindrical inner jacket of the grinding portion comprises individual ribs or singular projections. The grinding portion is made of metal or metal alloy matrix, and the core portion is made of metal.
Patent DE-102012002213-A1 (DE)
Title: Tool for use with actuating device for shaping sheet material, has tool component with blank holder, where actuating device acts between blank holder and another tool component, and has actuating element and electromagnetic actuating drive
Inventor: BOEHM TIMO
IPC: B21D22/22
Filed: 2012-02-04
Abstract: The tool has a tool component (100) with a blank holder (130), which presses a sheet material (400) with a predetermined clamping force against another tool component during shaping of a flange section (410). An actuating device (300) acts between the blank holder and the latter tool component, which pushes apart during shaping of the blank holder and the latter tool component to vary the surface pressure or the surface pressure distribution. The actuating device comprises an actuating element and an electromagnetic actuating drive for actuation of the actuating element. An independent claim is included for a method for shaping a sheet material using a tool and an actuating device.