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Patent DE-102017220532-B4 (DE)
Title: Verfahren und Bediensystem zur Steuerung einer Medizintechnikeinrichtung mit einer bewegbaren Komponente
Inventor: KAGERMEIER ROBERT
IPC: A61B6/00
Filed: 2017-11-17
Granted: 2022-06-15
Abstract: Verfahren zur Steuerung einer Medizintechnikeinrichtung (2), insbesondere einer Bildaufnahmeeinrichtung, mit wenigstens einer entsprechend einer Bedienereingabe an einer Bedieneinrichtung bewegbaren Komponente (3), dadurch gekennzeichnet, dass als Bedieneinrichtung ein Smartdevice (5) verwendet wird, welches wenigstens einen die Bewegung und/oder die Position des Smartdevices (5) in dem Raum (1), in dem die Medizintechnikeinrichtung (2) befindlich ist, beschreibende Sensordaten aufnehmenden Smartdevicesensor (11) aufweist, wobei die Position und die Orientierung des Smartdevices (5) zu der wenigstens einen Komponente (3) beschreibende Positionsdaten und/oder eine Bewegung relativ zu der wenigstens einen Komponente (3) beschreibende Bewegungsdaten aus den Sensordaten ermittelt und zur Auswahl wenigstens einer der wenigstens einen Komponente (3) und/oder Ermittlung einer Bedienereingabe bezüglich wenigstens einer der wenigstens einen Komponente (3) ausgewertet werden, wobei wenigstens ein Smartdevicesensor (11) eine Kamera (19) ist, in deren Bilddaten in dem Raum (1) angeordnete optische Marker (9) detektiert und zur Ermittlung der Positionsdaten und/oder der Bewegungsdaten verwendet werden.
Patent DE-102017221995-B4 (DE)
Title: Anordnung zur Kontaktierung zumindest eines elektrischen und/oder elektronischen Gerätes sowie Fahrzeug mit einer derartigen Kontaktierungsanordnung
Inventor: MIKULAK PETER
IPC: B60R11/02
Filed: 2017-12-06
Granted: 2021-02-11
Abstract: Anordnung zur Kontaktierung zumindest eines elektrischen und/oder elektronischen Gerätes (5) mit einem elektrischen Bordnetz und/oder einer Infotainment-Anlage eines Fahrzeugs (2), mit zumindest einem Buchsenteil (7) und mit zumindest einem mit demselben korrespondierenden sowie mit dem elektrischen und/oder elektronischen Gerät (5) verbundenen oder verbindbaren Steckerteil (10), wobei das zumindest eine Buchsenteil (7) in einem Abschnitt einer Armaturentafel (4) des Fahrzeugs (2) angeordnet ist, welcher Luftaustrittsöffnungen (8) wenigstens eines Defrosterkanals einer Klimaanlage für eine Frontscheibe (3) des Fahrzeugs (2) aufweist, wobei die Luftaustrittsöffnungen (8) durch ein in eine vorbereitete Öffnung (11) der Armaturentafel (4) eingesetztes oder einsetzbares Einbaumodul (12) gebildet sind, und wobei das zumindest eine Buchsenteil (7) Bestandteil des besagten Einbaumoduls (12) ist.
Patent DE-102018110938-B4 (DE)
Title: Drosselklappensteuersysteme unter verwendung von modell-prädiktiver steuerung
Inventor: LEVIJOKI STEPHEN P
IPC: F02D41/00
Filed: 2018-05-07
Granted: 2023-11-09
Abstract: Drosselklappensteuersystem für ein Fahrzeug, umfassend:ein modellprädikatives Steuer- (MPC-) Modul (242);mehrere mit dem MPC-Modul (242) in Verbindung stehende MPC-Steuereinheiten (278, 280, 282);undein Auswahlmodul (256), das eine aus den mehreren MPC-Steuereinheiten (278, 280, 282) individuell auswählt, um einen Elektromotor (276) eines Drosselklappenventils (112) zu steuern;wobei jede der mehreren MPC-Steuereinheiten (278, 280, 282) umfasst:einen Kalman-Filter (284); undeinen Problemlöser (285) für quadratische Programmierung;wobei der Problemlöser (285) für quadratische Programmierung für jede der mehreren MPC-Steuereinheiten (278, 280, 282) unterschiedlich ist.
Patent DE-102018127227-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Einführschlauches eines Endoskops und Endoskop mit einem Einführschlauch
Inventor: DO ANH MINH
IPC: A61B17/94
Filed: 2018-10-31
Granted: 2022-06-15
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Einführschlauches (2) eines Endoskops aus einem Rohrelement,wobei der Einführschlauch (2) einen proximalen passiven flexiblen Abschnitt (C) und einen distalen Abwinkelungsabschnitt (A) aufweist,wobei im proximalen passiven flexiblen Abschnitt (C) Schnitte (98, 99; 990, 991) vorgesehen werden, um ein Biegen des proximalen passiven flexiblen Abschnittes (C) zu ermöglichen,dadurch gekennzeichnet, dassdie Schnitte (98, 99; 990, 991) im proximalen passiven flexiblen Abschnitt (C) so ausgebildet werden, dass benachbarte Schnitte (98, 99; 990, 991) ungleich beabstandet sind,benachbart zu Hauptschnitten (98; 990) Nebenschnitte (99; 991) im proximalen passiven flexiblen Abschnitt (C) vorgesehen werden, die in Längsrichtung des proximalen passiven flexiblen Abschnittes (C) zu den benachbarten Hauptschnitten (98; 990) an einer Seite der Nebenschnitte (99; 991) näher angeordnet (N) sind als zu den benachbarten Hauptschnitten (98; 990) an der anderen Seite der Nebenschnitte (99; 991), unddie Hauptschnitte (98; 990) entlang des Umfangs des proximalen passiven flexiblen Abschnittes (C) in unterbrochener Weise so geschnitten werden, dass nicht geschnittene Stege (97; 992) zwischen auf einer Umfangslinie liegenden Hauptschnitt-Abschnitten (98A, 98B; 990A, 990B, 990C) belassen bleiben,wobei im proximalen passiven flexiblen Abschnitt (C) die Hauptschnitte (98; 990) vorgesehen werden, wobei die Hauptschnitte (98; 990) in Längsrichtung des proximalen passiven flexiblen Abschnittes (C) zueinander gleich beabstandet (H) sind.
Patent DE-102018222002-B4 (DE)
Title: Verfahren und elektronisches Fahrzeugführungssystem zur Fernsteuerung eines fahrerlos fahrenden Kraftfahrzeugs
Inventor: ROTTKAMP LUKAS
IPC: B60W10/20
Filed: 2018-12-18
Granted: 2020-08-06
Abstract: Verfahren zur Fernsteuerung eines fahrerlos fahrenden Kraftfahrzeugs (3) mit einer fahrzeugexternen und vom Kraftfahrzeug (3) unterschiedlichen elektronischen Steuerungseinheit (2), dadurch gekennzeichnet, dass
 - mit der elektronischen Steuerungseinheit (2) in Abhängigkeit einer Verkehrsinformation und/oder einer Umgebungsinformation des fahrerlos fahrenden Kraftfahrzeugs (3) Steuerungssignale generiert werden und die Steuerungssignale dem fahrerlos fahrenden Kraftfahrzeug (3) übermittelt werden, wobei
 - mit den Steuerungssignalen der elektronischen Steuerungseinheit (2) das fahrerlos fahrende Kraftfahrzeug (3) während einer gesamten Fortbewegungsfahrt des fahrerlos fahrenden Kraftfahrzeugs (3) ausschließlich ferngesteuert wird, wobei die Steuerungssignale an eine elektronische Kontrolleinheit (5) des fahrerlos fahrenden Kraftfahrzeugs (3) übermittelt werden, wobei die elektronische Kontrolleinheit (2) die Steuerungssignale empfängt und diese Steuerungssignale ohne analysierende Verarbeitung an eine entsprechende Fahrzeugkomponente (6) des fahrerlos fahrenden Kraftfahrzeugs (3) übermittelt.
Patent DE-102019109425-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines imprägnierten Polymersubstrats, Verfahren zur Herstellung von Chemikalienschutzhandschuhen und Verwendung eines imprägnierten Polymersubstrats für Schutzkleidung
Inventor: BARTUSCH MATTHIAS
IPC: C08L5/16
Filed: 2019-04-10
Granted: 2022-01-05
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines imprägnierten Polymersubstrats, dadurch gekennzeichnet, dass die Imprägnierung mit Einschlussverbindungen erfolgt, welche mittels eines überkritischen Fluids in das Polymersubstrat eingebracht werden.
Patent DE-102019116137-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Überprüfen des Produktionsprozesses von Feldgeräten
Inventor: KRAMER TOMMI DIRK
IPC: G01M13/00
Filed: 2019-06-13
Granted: 2024-01-11
Abstract: Verfahren zum Überprüfen des Produktionsprozesses von Feldgeräten der Automatisierungstechnik, umfassend:- Erfassen von Daten von Feldgeräten, umfassend Identifikationsdaten (A), den jeweiligen Typ (B) eines Feldgeräts, Konfigurationsdaten (C) beinhaltend anwendungsspezifische Daten, Daten zu den Hardwarekomponenten der Feldgeräte und/oder Parameterdaten, und Daten (D) betreffend das Produktionsdatum eines jeweiligen Feldgeräts;- Korreliertes Speichern der Daten auf einer Serviceplattform (SP);- Im Falle, dass für eines der Feldgeräte ein Reparatur- und/oder Fehlerbehebungsfall (E) auftritt, Speichern des Reparatur- und/oder Fehlerbehebungsfalles (E) auf der Serviceplattform (SP) verknüpft mit den Daten des jeweiligen Feldgeräts;- Ermitteln von Serienfehlern der Feldgeräte anhand statistischen Auswertens aller auf der Serviceplattform (SP) gespeicherten Reparatur- und/oder Fehlerbehebungsfälle (E);- Festlegen von Produktionsintervallen (Δt), wobei ein Produktionsintervall (Δt) einen definierten Zeitraum aufweist;- Jeweiliges Ermitteln der in einem jeweiligen Produktionsintervall (Δt) gefertigten Feldgeräte, anhand der Daten (D) betreffend das Produktionsdatum;- Jeweiliges Ermitteln der Anzahl an Reparatur- und/oder Fehlerbehebungsfälle (E), welche in einem jeweiligen Produktionsintervall (Δt) aufgetreten sind;- Berechnen eines Fehlerindexes (FI) für ein jeweiliges Produktionsintervall (Δt), wobei ein Fehlerindex (FI) das Verhältnis von der Anzahl an Reparatur- und/oder Fehlerbehebungsfällen (E) zu der Anzahl der gefertigten Feldgeräte darstellt;- Erfassen der mittleren Anzahl (#E) von Reparatur- und/oder Fehlerbehebungsfällen (E) für die in einem jeweiligen Produktionsintervall (Δt) umfassten Feldgeräte über die Zeit;- Vergleichen des zeitlichen Verlaufs der mittleren Anzahl von Reparatur- und/oder Fehlerbehebungsfällen (E) mit einer zweiten statistischen Verteilungskurve (SV2); und- Erstellen einer Notifikation, falls der zeitliche Verlauf der mittleren Anzahl von Reparatur- und/oder Fehlerbehebungsfällen (E) um einen vorbestimmten Faktor (Fmax2) von der zweiten statistischen Verteilungskurve (SV2) abweicht.
Patent DE-102019121867-B4 (DE)
Title: Quantenpunkt-Lichtemissionsvorrichtung und damit versehene Anzeigeeinrichtung
Inventor: PARK JAEHYUN
IPC: H01L51/50
Filed: 2019-08-14
Granted: 2022-09-15
Abstract: Quantenpunkt-Lichtemissionsvorrichtung, die Folgendes umfasst:eine Anode (A);eine Kathode (C);eine Lochtransportschicht (HTL), die zwischen der Anode (A) und der Kathode (C) angeordnet ist;eine lichtemittierende Schicht (EML), die zwischen der Lochtransportschicht (HTL) und der Kathode (C) angeordnet ist, wobei die lichtemittierende Schicht (EML) einen Quantenpunkt (QD) mit einer Kern-Schale-Struktur aufweist; undeine Pufferschicht (B), die zwischen der Lochtransportschicht (HTL) und der lichtemittierenden Schicht (EML) angeordnet ist,wobei die Pufferschicht (B) aus einer organischen Verbindung oder Derivaten davon besteht,wobei der Quantenpunkt (QD) einen Kern, mindestens eine Schale, die den Kern umgibt, und einen Liganden, der die mindestens eine Schale umgibt, umfasst,wobei die Pufferschicht (B) die organische Verbindung oder Derivate davon enthält, die als der Ligand fungieren, undwobei ein HOMO-Niveau der Pufferschicht (B) zwischen einem HOMO-Niveau der Lochtransportschicht (HTL) und einem HOMO-Niveau der Lichtemissionsschicht (EML) liegt.
Patent DE-102019131428-B4 (DE)
Title: Sitzmöbel
Inventor: OSTER YANNICK
IPC: A47C1/032
Filed: 2019-11-21
Granted: 2022-02-03
Abstract: Sitzmöbel mit einer Tragstruktur (1), einem Sitz (2), einer Rückenlehne (3) und einer Federstruktur (4), wobei die Federstruktur (4) mit der Rückenlehne (3) eine kinematische Einheit bildet und der Sitz (2) mit der Federstruktur (4) verbunden ist und wobei ferner die Federstruktur (4) in einem Mittelbereich um eine hintere Gelenkachse (5) an der Tragstruktur (1) verschwenkbar gelagert ist und in einem vorderen Bereich eine fest mit der Federstruktur (4) verbundene, vordere Gelenkachse (6) aufweist, die in einer Führung (7) beweglich an der Tragstruktur (1) gehaltert ist, sodass das Sitzmöbel zumindest von einer aufrechten Grundstellung um die hintere Gelenkachse (5) in eine zurückgeneigte Stellung verschwenkbar ist.dadurch gekennzeichnet, dassdie Federstruktur (4) in einer Seitenansicht L-förmig ausgebildet ist, wobei ein im Wesentlichen horizontal verlaufender Schenkel zur Anbindung des Sitzes und ein sich nach oben erstreckender Schenkel zur Anbindung oder Ausbildung der Rückenlehne vorgesehen sind undauch die hintere Gelenkachse (5) fest mit der Federstruktur (4) verbunden ist, wobei die Führung (7) der vorderen Gelenkachse (6) so ausgerichtet ist, dass sich beim Verschwenken des Sitzmöbels von der aufrechten Grundstellung in die zurückgeneigte Stellung und umgekehrt eine Veränderung des Abstandes der beiden Gelenkachsen (5, 6) und eine dadurch bedingte elastische Verformung der Federstruktur (4) ergibt.
Patent DE-102019133644-B4 (DE)
Title: Trennkupplung mit einer Rotationsachse für eine Verbrennungskraftmaschine in einem Hybrid Antriebsstrang
Inventor: RABER CHRISTOPH
IPC: F16D27/00
Filed: 2019-12-10
Granted: 2021-09-30
Abstract: Trennkupplung (1) mit einer Rotationsachse (2) für eine Verbrennungskraftmaschine (3) in einem Hybrid-Antriebsstrang (4), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- eine Hauptkupplung (5) mit einer Getriebeseite (6) und einer Motorseite (7) zum trennbaren Übertragen eines vorbestimmten Soll-Drehmoments (8) zwischen der Getriebeseite (6) und der Motorseite (7);- eine Magnetkupplung (9) zum Übertragen eines Vorsteuerdrehmoments (10) für die Hauptkupplung (5); und- ein Rampensystem (11) zum Umwandeln des Vorsteuerdrehmoments (10) in eine axiale Betätigungskraft (12), wobei mittels der Betätigungskraft (12) des Rampensystems (11) die Hauptkupplung (5) für ein Übertragen des vorbestimmten Soll-Drehmoments (8) verpressbar ist,wobei die Magnetkupplung (9) einen axial fixierten Stator (13) und einen axial bewegbaren Anker (14) umfasst, wobei mittels einer Magnetkraft (15) infolge einer Leistungsbestromung der Anker (14) axial an dem Stator (13) haltbar ist, und wenn der Anker (14) axial an dem Stator (13) gehalten ist, das Vorsteuerdrehmoment (10) übertragbar ist,dadurch gekennzeichnet, dassweiterhin eine schaltbare Sperre (16) zwischen der Motorseite (7) der Hauptkupplung (5) und dem Rampensystem (11) vorgesehen ist,wobei die Sperre (16) zwischen einer freien Stellung und einer drehmomentabstützenden Stellung schaltbar ist,wobei die Sperre (16) mittels der Magnetkraft (15) in die drehmomentabstützende Stellung schaltbar ist.
Patent DE-112004002248-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Brennstoffzellensystems
Inventor: KAGAMI FUMIO
IPC: H01M8/10
Filed: 2004-10-15
Granted: 2013-08-08
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Brennstoffzellensystems mit einem Brennstoffzellenstapel (10), der durch Aufeinanderstapeln mehrerer Brennstoffzellen (1) gebildet ist, zur Erzeugung von Energie über eine elektrochemische Reaktion unter Einsatz eines Gasreaktionspartners, und einer Steuereinheit (13), wobei das Verfahren den Schritt aufweist:  Zuführen des Gasreaktionspartners zu dem Brennstoffzellenstapel (10), gekennzeichnet durch die Schritte:  Bestimmen eines Spannungsanstiegszustands des Brennstoffzellenstapels (10) nach dem Zuführen des Gasreaktionspartners; und  Auswählen einer Betriebsart des Brennstoffzellenstapels (10) auf Grundlage des Spannungsanstiegszustands, wobei der Spannungsanstiegszustand aufgrund eines Differentialkoeffizienten eines Spannungswertes des Brennstoffzellenstapels (10) bestimmt wird, sobald eine Außentemperatur unterhalb des Gefrierpunktes liegt.
Patent DE-112007001819-B4 (DE)
Title: Radlagereinrichtung
Inventor: FUJIMURA AKIRA
IPC: F16C43/04
Filed: 2007-08-07
Granted: 2018-06-14
Abstract: Radlagereinrichtung zur Lagerung eines Fahrzeugrades, mit:einem äußeren Element (1) mit einer inneren Begrenzungsfläche, in der zwei Reihen von Laufbahnoberflächen (3) ausgebildet sind,einem inneren Element (2) mit einer äußeren Begrenzungsfläche mit Laufbahnoberflächen (4), die gegenüber den Laufbahnoberflächen (3) der zugehörigen Reihen angeordnet sind,zweireihig angeordnete Kugeln, die angeordnet zwischen den gegenüberliegenden Laufbahnoberflächen (3,4) sind,wobei das innere Element (2) gebildet ist aus einer Nabeneinheit (9), die einen Radmontageflansch (9a) in einem radial äußeren Bereich eines axial nach außen gewandten Endes und eine Mittelbohrung (11) in einem zentralen Bereich aufweist,und einem Innenring (10), der in einem Innenringmontagebereich (15) angeordnet ist, der in einem radial äußeren Bereich eines axial nach innen gewandten Endes der Nabeneinheit (9) angeordnet ist, und der eine kreisförmige Aufnahme aufweist,wobei die Laufbahnoberflächen (4) der betreffenden Reihen in der Nabeneinheit (9) und dem Innenring (10) ausgebildet sind,wobei „axial nach außen gewandt“ die Seite der Radlagereinrichtung bezeichnet, die von der Längsachse des Fahrzeugkörpers abgewandt ist und „axial nach innen gewandt“ die Seite der Radlagereinrichtung bezeichnet, die der Längsachse des Fahrzeugkörpers zugewandt ist, wobei eine Schulter (16) in einer axial nach innen gewandten radialen inneren Umfangskante des Innenrings (10) ausgebildet ist,wobei ein Bördelbereich (9c) der in Eingriff mit einer axial ausgerichteten gestuften Fase (13b) der Schulter (16) des Innenrings (10) bringbar ist, am axial nach innen gewanden Ende der Nabeneinheit (9) durch eine Durchmesservergrößerung ausgebildet ist, undwobei der Bördelbereich (9c) der Nabeneinheit (9) durch Bördeln eines solchen im Durchmesser vergrößerten Bereich gebildet wird, der dünnwandig gebildet ist und damit vor und nach dem Bördeln eine geringere Wandstärke als die restliche Nabeneinheit (9) aufweist, indem ein erweiterter Innendurchmesser (11c) der Nabe an dem axial nach innen gewandten Ende der Nabeneinheit (9) vorgesehen ist, und der dünnwandige Bereich als Ganzes auf der axial nach innen gewandten Seite einer Geraden angeordnet ist, die einen Kugelkontaktwinkel (θ) an der axial inneren Laufbahnoberfläche (4) definiert, wobeidie Schulter (16) eine Innenfläche aufweist, die so ausgebildet ist, dass sie einen geradlinigen Oberflächenabschnitt (16a) in Form einer zylindrischen Oberfläche und einen gestuften Abschnitt (16b) umfasst, der sich radial nach innen und in axialer Richtung von einer (axial) außen angeordneten Kante des geradlinigen Oberflächenabschnitts (16a) erstreckt und einen gestuften Abschnitt (16b) in Form einer geneigten Oberfläche ausbildet, der in axialer Richtung einen Bereich aufweist, der geradlinig oder gekrümmt ausgebildet ist undder nicht rechtwinklig zur axialen Richtung verläuft und wobei der Bördelbereich (9c) nicht in Kontakt mit dem geradlinigen Oberflächenabschnitt (16a) der Schulter (16) ist.
Patent DE-112008003765-B4 (DE)
Title: Medizinisches Instrument
Inventor: FUNADA MASAKI
IPC: A61B17/34
Filed: 2008-12-24
Granted: 2017-12-21
Abstract: Medizinisches Instrument (10), das eine erste Punktionsnadel (20) mit Hohlkanal zur Einführung von chirurgischem Nahtmaterial; eine zweite Punktionsnadel (30) mit Hohlkanal, die parallel zur ersten Punktionsnadel (20) zur Einführung von chirurgischem Nahtmaterial und von dieser in einem vorbestimmten Abstand getrennt angeordnet ist; ein stabförmiges Teil (41), das gleitend in das Innere der zweiten Punktionsnadel (30) eingeschoben ist; und ein Hauptgehäuse (11), in dem die erste Punktionsnadel (20) zur Einführung von chirurgischem Nahtmaterial und die zweite Punktionsnadel (30) gehalten werden, umfasst; wobei das stabförmige Teil (41) mit einem ringförmig gebogenen Draht (42) zum Greifen von chirurgischem Nahtmaterial am distalen Ende desselben versehen ist, welcher aus einem elastischen Material hergestellt ist und im Inneren der zweiten Punktionsnadel (30) länglich verformt unterbringbar ist; wobei, wenn der länglich verformte ringförmig gebogene Draht (42) zum Greifen von chirurgischem Nahtmaterial aus dem distalen Ende der zweiten Punktionsnadel (30) vorgeschoben wird, der Draht (42) seinen ursprünglichen ringförmigen Zustand wieder einnimmt, um sich in einer Richtung zur ersten Punktionsnadel (20) zur Einführung von chirurgischem Nahtmaterial hin zu erstrecken, so dass die Mittelachse der ersten Punktionsnadel (20) zur Einführung von chirurgischem Nahtmaterial oder ihre Verlängerungslinie durch das Innere des ringförmig gebogenen Drahts (42) hindurchgeht; wobei in dem Hauptgehäuse (11) ein Herausführmechanismus (60) untergebracht ist, der auf der proximalen Seite der ersten Punktionsnadel (20) zur Einführung von chirurgischem Nahtmaterial angeordnet ist, und sequentiell ein chirurgisches Nahtmaterial herausführt, das in das Innere der ersten Punktionsnadel (20) zur Einführung von chirurgischem Nahtmaterial vom proximalen Ende derselben her in einer Richtung zum distalen Ende derselben hin eingeführt ist; und ein Vorschubmechanismus (70), der auf der proximalen Seite der zweiten Punktionsnadel (30) angeordnet ist, und den ringförmig gebogenen Draht (42), der im Inneren der zweiten Punktionsnadel (30) untergebracht ist, aus ...
Patent DE-112009001458-B4 (DE)
Title: Prozess zum Herstellen eines Kraftstoffbehälters
Inventor: CRIEL BJORN
IPC: B29C49/20
Filed: 2009-06-23
Granted: 2021-06-24
Abstract: Prozess zum Herstellen eines Kunststoffkraftstoffbehälters, der mit einer Komponente ausgestattet ist, durch Formen eines Vorformlings mittels einer Form, die zwei Kavitäten und einen Kern enthält, wobei der Prozess die folgenden Schritte enthält:A) Einführen eines Vorformlings in die Formkavitäten;B) Einführen eines Kerns in das Innere des Vorformlings, wobei der Kern zuerst mit einer Komponente versehen worden ist;C) Schließen der Form derart, dass die Kavitäten in lecksicheren Kontakt mit dem Kern kommen;D) Drücken des Vorformlings gegen die Kavitäten durch Blasen durch den Kern und/oder Herstellen eines Vakuums hinter den Kavitäten;E) Installieren der Komponente an der Innenwand des Vorformlings mittels einer am Kern angebrachten Vorrichtung;F) Öffnen der Form, um den Kern herauszunehmen; undG) endgültiges Formen des Vorformlings durch Blasformen und/oder Thermoformen; wobei der Prozess dadurch gekennzeichnet ist, dass der Schritt B das Montieren der Komponente um eine Nadel oder einen länglichen Gegenstand, der eine am Kern angebrachte Schneidvorrichtung enthält, und der Schritt E die folgenden Schritte enthält:E1) Verlagern der Nadel oder der Schneidvorrichtung derart, dass zunächst der Vorformling verformt wird, und danach Einstechen einer Öffnung in ihn, wobei die Nadel oder der längliche Gegenstand die Komponente mitnimmt, um sie in der Öffnung anzuordnen; undE2) Herausziehen der Nadel oder des länglichen Gegenstands, wobei die Komponente in der Öffnung aufgenommen hinterlassen wird.
Patent DE-112010005706-B4 (DE)
Title: Spracherkennungsvorrichtung
Inventor: OSAWA MASANOBU
IPC: G10L15/22
Filed: 2010-06-28
Granted: 2018-11-08
Abstract: Spracherkennungsvorrichtung (1), welche umfasst:eine Spracheingabeeinheit (2) zum Eingeben einer durch einen Anwender geäußerten Stimme und zum Ausgeben von Stimmdaten der geäußerten Stimme;eine Spracherkennungseinheit (3) zum Ausführen von Spracherkennung an den von der Spracheingabeeinheit (2) ausgegebenen Stimmdaten;ein Spracherkennungswörterbuch (4), in dem während eines Prozesses des Registrierens von Stimmdaten Wörter, die durch die eingegebene Stimme gesprochen und als Ergebnis der Spracherkennung an der eingegebenen Stimme erkannt werden, registriert werden;eine Antwortstimmdaten-Speichereinheit (6), in der während des Prozesses des Registrierens von Stimmdaten die von der Spracheingabeeinheit (2) ausgegebenen Stimmdaten von durch die Spracherkennung erkannten Wörtern, die in dem Spracherkennungswörterbuch (4) registriert wurden, gespeichert werden;eine Dialogsteuereinheit (7) zum Ermitteln während eines Prozesses des Wiedergewinnens aufgezeichneter Stimmdaten auf Basis einer Anwenderäußerung, wenn die Spracherkennungseinheit (3) ein Wort, das im Spracherkennungswörterbuch (4) registriert ist, spracherkennt, von aufgezeichneten Stimmdaten anhand des Worts aus der Antwortstimmdaten-Speichereinheit (6);eine Wiedergabe-Rauschreduktionseinheit (8) zum Ausführen eines Prozesses des Reduzierens von in den aufgezeichneten Stimmdaten enthaltenem Rauschen, welche aus der Antwortstimmdaten-Speichereinheit (6) durch die Dialogsteuereinheit (7) ermittelt werden;eine Amplitudenjustiereinheit (9) zum Justieren einer Amplitude der aufgezeichneten Stimmdaten, in welchen das Rauschen durch die Wiedergaberauschreduktionseinheit (8) auf einen vorgegebenen Tonamplitudenpegel reduziert worden ist; undeine Sprachwiedergabeeinheit (10) zum Wiedergeben einer Stimme aus den aufgezeichneten Stimmdaten zur Wiedergabe, die aus der Amplitudenjustiereinheit (9) ausgegeben werden.