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Patent DE-102018009375-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Nickel-Basislegierung
Inventor: GEHRMANN BODO
IPC: C22B9/14
Filed: 2018-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Nickel-Basislegierung, indem
 - eine Elektrode durch VIM, VOF oder VLF erzeugt wird,
 - die Elektrode in einem Ofen zur Reduzierung von Spannungen und Überalterung einer Wärmebehandlung im Temperaturbereich zwischen 500 und 1300°C für einen Zeitraum von 10 bis 336 Stunden unterzogen wird, wobei mindestens 10 Stunden und maximal 48 Stunden im Temperaturbereich von 1000°C bis 1300°C wärmebehandelt wird.
 - die Elektrode an Luft oder im Ofen auf eine Temperatur zwischen Raumtemperatur und kleiner 900°C abgekühlt wird,
 - die abgekühlte Elektrode anschließend durch ESU mit einer Umschmelzrate von 3,0 bis 10 kg/Minute zu einem ESU-Block umgeschmolzen wird,
 - der ESU-Block an Luft oder im Ofen auf eine Temperatur zwischen Raumtemperatur und kleiner 900°C abgekühlt wird,
 - der ESU-Block erneut mit einer Umschmelzrate von 3,0 bis 10 kg/Minute Und einer Schwankungsbreite der Umschmelzrate von weniger als 15% %, besser noch 10%, idealerweise 5%, mittels VAR umgeschmolzen wird,
 - der umgeschmolzene VAR-Block einer Wärmebehandlung im Temperaturbereich zwischen 500 und 1250°C für einen Zeitraum von 10 bis 336 Stunden unterzogen wird,
 - der VAR-Block anschließend durch Warm- und/oder Kaltformgebung an die gewünschte Produktform und Abmessung gebracht wird.
Patent DE-102018104110-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Nockenwellenmoduls
Inventor: HANNEMANN TIMOTHEUS
IPC: F02F7/00
Filed: 2018-02-23
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Nockenwellenmoduls (1) und Gießwerkzeug (9) zur Durchführung des Verfahrens, bei welchem ein Gehäuse (6) um mehrere Nockenwellenlager (5) und wenigstens einer in den Nockenwellenlagern (5) gelagerten Nockenwelle (2) mittels eines Urformverfahrens erzeugt wird.
 Die Nockenwelle (2) wird dabei in das Unterteil (7) eines Gießwerkzeuges (9) so eingelegt, dass die Nockenwelle (2) zumindest punktuell formschlüssig in wenigstens einen in dem Unterteil (7) beweglich angeordneten Kern (10) eingreift, wobei in einem weiteren Schritt die Nockenwelle (2) in der in das Unterteil (7) eingelegten Position um ihre Achse verdreht wird, wobei der bewegliche Kern (10) durch die Drehbewegung der Nockenwelle (2) angetrieben auf einer bogenförmigen Bahn verschwenkt wird. Das Unterteil (7) wird mit einem Oberteil (8) des Gießwerkzeuges (9) geschlossen, so dass das Gehäuse (6) in dem Gießwerkzeug (9) erzeugt werden kann.
Patent DE-102018106825-A1 (DE)
Title: Fördereinrichtung für stabförmige Rauchartikel
Inventor: SCHMICK CLEMENS
IPC: A24C5/34
Filed: 2018-03-22
Abstract: Fördereinrichtung für stabförmige Rauchartikel (1) mit-einem Speicher (2), in welchem die stabförmigen Rauchartikel (1) in einem Stapel mit parallel zueinander ausgerichteten Längsachsen bevorratet sind, und-einer Trommelbaugruppe mit wenigstens einer ersten Trommel (13) mit zu einer Außenseite hin offenen Mulden (14), welche zur Aufnahme der aus dem Speicher (2) zugeführten, stabförmigen Rauchartikel (1) mit Unterdruck beaufschlagbar sind, wobei-zwischen dem Speicher (2) und der Trommelbaugruppe ein Führungskanal (11), eine Sensoreinrichtung (5) und eine Auswurfeinrichtung (6) vorgesehen sind, wobei-die stabförmigen Rauchartikel (1) in dem Führungskanal (11) in einem einreihigen Streifen mit einer der Länge der stab-förmigen Rauchartikel (1) entsprechenden Breite mit parallel zueinander ausgerichteten Längsachsen geführt sind, wobei-die Sensoreinrichtung (5) auf die stabförmigen Rauchartikel (1) in dem Streifen gerichtet ist und vorbestimmte Parameter der stabförmigen Rauchartikel (1) detektiert, wobei-die Auswurfeinrichtung (6) in Bezug zu der Transportbewegung der stabförmigen Rauchartikel (1) stromabwärts zu der Sensoreinrichtung (5) angeordnet ist und in Abhängigkeit von einem Signal der Sensoreinrichtung (5) angesteuert wird.
Patent DE-102018108329-A1 (DE)
Title: Stator mit einem Statorträger zur Integration in einer E-Maschine
Inventor: OPARIN DENYS
IPC: H02K5/26
Filed: 2018-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator (1) für eine E-Maschine (2), der einen Statorträger (3) und Wicklungen (4) besitzt, wobei der Statorträger (3) einen zylindrischen Grundkörper besitzt, wobei die Wicklungen (4) von dem Statorträger (3) eingefasst sind und radial innerhalb des Statorträgers (3) vorgesehen sind, wobei der Statorträger (3) mittels einer Befestigungsvorrichtung (5) an einem Gehäuse (6) der E-Maschine (2) anbringbar ist, wobei die Befestigungsvorrichtung (5) innerhalb des Außenumfangs des Grundkörpers des Statorträgers (3) angebracht ist. Ferner betrifft die Erfindung auch eine E-Maschine (2) mit einem erfindungsgemäßen Stator (1).
Patent DE-102018112264-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum anpassen von ladezustandsparametern einer batterie
Inventor: ZHANG CHEN
IPC: B60L11/18
Filed: 2018-05-22
Abstract: Ein Hybridantriebsstrang beinhaltet eine Traktionsbatterie und eine Steuerung. Die Steuerung ist dazu programmiert, als Reaktion darauf, dass eine derzeitige Fahrzeuggeschwindigkeit einen ersten Schwellenwert überschreitet, einen Parameter, der einen Ladezustand (SOC) der Batterie angibt, um einen Versatzbetrag zu reduzieren, der je nach einem Betrag einer vorhergesagten Strecke, für die ein vorhergesagtes Fahrzeuggeschwindigkeitsprofil unterhalb eines zweiten Schwellenwerts liegt, variiert, um das Laden der Batterie bis zu erhöhten SOC-Werten zu veranlassen.
Patent DE-102018118718-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, die mit einem Tank ausgerüstet ist
Inventor: ARAKI YASUSHI
IPC: F17C5/06
Filed: 2018-08-01
Abstract: Eine Vorrichtung, die mit einem Tank (30) ausgerüstet ist, umfasst: einen Tank (34a, 34b), welcher Gas speichert, das zu einer Gasverbrauchsvorrichtung (32) geführt werden soll; einen Behälter (42), welcher mit einer Gaszuführdüse (20) einer Gaszuführeinrichtung (10) gekoppelt ist; einen Befüllungsdurchlass (36), welcher den Tank mit dem Behälter verbindet; und eine Bestimmungseinheit (60), welche derart konfiguriert ist, dass diese bestimmt, ob eine Leckage des Gases von dem Befüllungsdurchlass vorliegt, wobei der Behälter ein Sperrventil aufnimmt, welches eine Rückströmung des Gases von dem Befüllungsdurchlass verhindert, und die Bestimmungseinheit derart konfiguriert ist, dass diese basierend auf einem Druckabnahmebetrag in dem Befüllungsdurchlass pro Zeiteinheit bestimmt, ob eine Leckage des Gases von dem Befüllungsdurchlass vorliegt, nachdem das auf eine Temperatur unter dem Wassergefrierpunkt abgekühlte Gas von der Gaszuführeinrichtung über den Behälter und den Befüllungsdurchlass hin zu dem Tank geführt ist und das Befüllen des Tanks mit dem Gas abgeschlossen ist, wenn (i) eine Temperatur des Behälters größer oder gleich einer vorbestimmten Temperatur ist, bei welcher Wasser nicht gefriert, und (ii) ein Druck in dem Befüllungsdurchlass in einem Zustand, in welchem sämtliche Ventile (46a, 46b, 41, 58) zum Öffnen und Schließen des Befüllungsdurchlasses geschlossen sind, größer ist als ein erster Druck, der größer als der Atmosphärendruck ist.
Patent DE-102018119484-A1 (DE)
Title: Elektromechanische Antriebsanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: REICHERT ANDREA
IPC: B60K1/00
Filed: 2018-08-10
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine elektromechanische Antriebsanordnung mit einem elektromechanischen Hauptantriebsmotor, der einen Rotor und einen Stator umfasst, einer Reduktionsgetriebeeinrichtung, die einen Getriebeeingang, einen Getriebeausgang, wenigstens eine Reduktionsstufe und ein Getriebegehäuse umfasst, das die Reduktionsstufe beherbergt, einem Achsdifferentialgetriebe, zur Verzweigung der über die Reduktionsstufe geführten Antriebsleistung auf einen ersten und einen zweiten Radantriebsstrangabschnitt, und einem Nebenaggregat, das über den Hauptantriebsmotor antreibbar ist, wobei das Nebenaggregat vollständig oder zumindest abschnittsweise in das Getriebegehäuse eingebunden ist, in dem Getriebegehäuse ein erstes Schaltelement und ein zweites Schaltelement vorgesehen sind, das erste Schaltelement derart ausgebildet und in die Antriebsanordnung eingebunden ist, dass über dieses die Antriebsverbindung zwischen dem Rotor und dem Achsdifferentialgetriebe schaltbar schließbar und trennbar ist, das zweite Schaltelement derart ausgebildet ist, dass über dieses eine Antriebsverbindung zwischen dem Nebenaggregat und dem Rotor herstellbar ist, und das Nebenaggregat über das Achsdifferentialgetriebe antreibbar ist, wenn über das erste Schaltelement die Antriebsverbindung zwischen dem Rotor und dem Achsdifferentialgetriebe aufgehoben ist.
Patent DE-102018120574-A1 (DE)
Title: Wälzgleitkörper und Verfahren zur Produktion desselben und Wälzlager, welches den Wälzleitkörper aufweist
Inventor: KANETANI KOHEI
IPC: C22C38/38
Filed: 2018-08-23
Abstract: Ein Wälzgleitkörper (18) weist einen Basisteil (32) mit einer Deckschicht (34) auf. Der Basisteil hat eine Zusammensetzung, die 0,30 Masse% bis 0,45 Masse% Kohlenstoff, 0,15 Masse% bis 0,45 Masse% Silikon, 0,40 Masse% bis 1,50 Masse% Mangan, 0,60 Masse% bis 2,00 Masse% Chrom, 0,10 Masse% bis 0,35 Masse% Molybdän, 0,20 Masse% bis 0,40 Masse% Vanadium und 0,005 Masse% bis 0,100 Masse% Aluminium und einen Rückstand an Eisen und unvermeidbare Unreinheiten aufweist. Die Deckschicht ist um den Basisteil herum angeordnet. Die Deckschicht hat eine Vickershärte von 700 bis 800 und einen Restaustenitgehalt von 25 bis 50 Vol%. Die Dicke einer Korngrenzoxidschicht erfüllt die folgende Formel: Dicke der Korngrenzoxidschicht ≤ Äquivalentdurchmesser des Wälzgleitkörpers x 1,4 x 10 -3 .
Patent DE-102018120853-A1 (DE)
Title: Hochfrequenzsubstrat und Herstellungsverfahren für Hochleistungs-Hochfrequenz-Anwendungen
Inventor: PINTA CHRISTIAN
IPC: H01P11/00
Filed: 2018-08-27
Abstract: Ein Hochfrequenzsubstrat (1) beinhaltet ein Trägersubstrat (2), welches zumindest ein Befestigungselement (20) aufweist. Das Befestigungselement (20) ist am äußeren Bereich des Trägersubstrats (2) abgeschieden und steht über den äußeren Bereich des Trägersubstrats (2) hinaus.
Patent DE-102018122678-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: HOLLER CHRISTIAN
IPC: H01M10/44
Filed: 2018-09-17
Abstract: Eine Ladevorrichtung (30) zum Laden eines Energiespeichers (50), insbesondere für ein Fahrzeug (20), hat eine Steuervorrichtung (32) und eine Heizvorrichtung (54), welche Steuervorrichtung (32) eine Empfangseinheit (35) und einen Temperaturregler (34) hat, welche Empfangseinheit (35) dazu ausgebildet ist, einen die Temperatur am Energiespeicher (50) charakterisierenden Temperaturwert (T) und einen den Ladezustand des Energiespeichers (50) charakterisierenden Ladezustandswert (SOC) zu empfangen, welche Steuervorrichtung (32) dazu ausgebildet ist, bei einem Ladevorgang den Temperatur-Sollwert (T_S) als Funktion des Ladezustandswerts (SOC) zu ermitteln, und welcher Temperaturregler (34) dazu ausgebildet ist, über die Heizvorrichtung (54) den Temperaturwert (T) auf den Temperatur-Sollwert (T_S) zu regeln.
Patent DE-102018132810-A1 (DE)
Title: Fußgängersimulation
Inventor: PISCHINGER MARTIN
IPC: G06F17/50
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Simulation von Fußgängern (4) zur Anwendung im Bereich des autonomen Fahrens von Fahrzeugen und umfasst die Schritte:a) Erfassen von Bewegungsdaten (5) von realen Fußgängern (1), so dass diese genutzt werden können für eine Simulation von Fußgängern (4);b) Verarbeitung der Bewegungsdaten (5).
Patent DE-102018133174-A1 (DE)
Title: Torsionssensor
Inventor: MANNER JULIA
IPC: G01L1/22
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Torsionssensor 1 zur Erfassung der Torsion eines Wellenkörpers 2 mit einer Sensoreinheit 3 zur Erfassung der Dehnung eines Körpers 2 und mit einer kontaktlosen Übertragungseinheit für Signale von der Sensoreinheit 3 über eine Sendeeinheit 4a zu einer abgesetzten Empfangseinheit 4b. Dabei ist wenigstens ein Träger 5 vorgesehen, der mit dem Wellenkörper 2 mechanisch so verbunden ist, dass Torsionen des Wellenkörpers 2 auf den Träger 5 übertragen werden und diesen verformen, und der mit wenigstens einer Sensoreinheit 3 so mechanisch verbunden ist, dass wenigstens eine Sensoreinheit 3 eine Torsion des Trägers 5 als Dehnung erfassen kann. Dabei ist die wenigstens eine Sensoreinheit 3 mit wenigstens einer Sendeeinheit 4a zur Übertragung von Signalen an die abgesetzte Empfangseinheit 4b verbunden.Dieser Torsionssensor erweist sich als einfach zu fertigen, zu montieren und als sehr robust.
Patent DE-102018200400-A1 (DE)
Title: Übungseinrichtung zum Üben und Erlernen einer Behandlung eines Menschen
Inventor: KAPPLER HOLGER
IPC: G09B23/28
Filed: 2018-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Übungseinrichtung zum Üben und/oder Erlernen einer medizinischen Behandlung eines Menschen mit einem Torsoträger (12), und mit einem Übungstorso (14), der an dem Torsoträger (12) angeordnet ist.Um eine leichtere Umstellung zwischen einer Position für Linkshänder und einer Position für Rechtshänder zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass der Torsoträger (12) an einer ersten Verstelleinrichtung (22) in der Verstellrichtung (20) verstellbar angeordnet ist.
Patent DE-102018203519-A1 (DE)
Title: Handwerkzeugmaschine
Inventor: ERBELE SIMON
IPC: B25F5/00
Filed: 2018-03-08
Abstract: Es wird eine Handwerkzeugmaschine (100) mit einer Antriebseinheit (111), wobei die Antriebseinheit (111) mittels zumindest eines Handschalters (128) betätigbar ist, mit einem Gehäuse (110) und mit zumindest einer Benutzerschnittstelle (200), wobei die Benutzerschnittstelle (200) zumindest ein Bedienelement (202) umfasst, offenbart.
 Es wird vorgeschlagen, dass die Benutzerschnittstelle (200) zumindest eine Arbeitsstellenbeleuchtungseinheit (210) aufweist, wobei die Arbeitsstellenbeleuchtungseinheit (210) zumindest ein Leuchtmittel (212) und zumindest ein Lichtleitelement (214) umfasst.
Patent DE-102018203840-A1 (DE)
Title: Fourier-Transform-Spektrometer, Verfahren zum Herstellen eines Fourier-Transform-Spektrometers und Verfahren zur Darstellung eines elektromagnetischen Spektrums
Inventor: WEISS ROBERT
IPC: G02B5/30
Filed: 2018-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fourier-Transform-Spektrometer (100) mit einem Diffusorelement (102) zum Streuen von Licht, einem Filterelement (104) zum spektralen Filtern von Licht, einem Umlenkelement (106) zum Umlenken von aus dem Diffusorelement (102) austretendem Licht auf das Filterelement (104) und einem Detektorelement (108) zum Detektieren von aus dem Filterelement (104) austretendem Licht.
Patent DE-102018206708-A1 (DE)
Title: Belastungserfassung eines bearbeiteten Werkstücks auf Grundlage einer Simulation
Inventor: RETZE ULRICH
IPC: B23Q15/06
Filed: 2018-05-02
Abstract: Offenbart ist ein Bearbeitungsverfahren zur Bearbeitung eines Werkstücks. Das Bearbeitungsverfahren umfasst ein Simulieren eines Bearbeitungsprozesses für das Werkstück, ein Bestimmen wenigstens einer beim Bearbeitungsprozess am Werkstück und/oder an der Vorrichtung auftretenden Belastung auf Grundlage der Simulation, ein Haltern des Werkstücks (100) in mindestens einem Halterungsmittel (11), ein Bearbeiten des gehalterten Werkstücks sowie - während des Bearbeitens - ein Erfassen der wenigstens einen Belastung mittels mindestens eines Sensors (13, 14).
 Offenbart sind ferner eine Vorrichtung (10) zur Halterung eines Werkstücks bei dessen Bearbeitung, eine Anlage (1) zur Bearbeitung eines Werkstücks sowie ein Konstruktionsverfahren zur Konstruktion einer Vorrichtung zur Halterung von Werkstücken bei deren Bearbeitung.
Patent DE-102018207368-A1 (DE)
Title: Clipelement und Bauteil-Anordnung mit Clipelement
Inventor: LIEDTKE OLIVER
IPC: F16L3/13
Filed: 2018-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Clipelement (10), vorzugsweise Omega-Clip, zum Fixieren eines Rohrkörpers (2) an einem Bauteil (3). Hierzu weist das Clipelement (10) einen Grundkörper (11) auf, der eine omega-artige Geometrie besitzt und einen ersten und zweiten Schenkel (12a, 12b) aufweist, wobei am ersten Schenkel (12a) ein Rasthaken (14) zum Fixieren des Clipelements an dem Bauteil (3) angeordnet ist.
Patent DE-102018207754-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Einstellen von Lichtverhältnissen eines Fahrzeugs und Fahrzeug
Inventor: SCHADE TOBIAS
IPC: B60Q3/00
Filed: 2018-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen von Lichtverhältnissen eines Fahrzeugs (10). Dabei wird ein Beleuchtungssollwertes (BS) einer Steuereinrichtung (14) in einem Innenraum (16) des Fahrzeugs (10) vorgegeben. Anschließend wird Licht durch zumindest eine Lichtquelle (18) in Abhängigkeit von dem vorgegebenen Beleuchtungssollwert (BS) ausgegeben. Des Weiteren wird ein aktueller Beleuchtungswert (BW) in dem Innenraum (16) mittels einer Erfassungseinrichtung (20) erfasst. Ferner wird der aktuelle Beleuchtungswert (BW) auf den vorgegebenen Beleuchtungssollwert (BS) eingestellt, wenn eine Abweichung des aktuellen Beleuchtungswertes (BS) von dem vorgegebenen Beleuchtungssollwert (BS) erfasst wird. Anschließend wird ein Umgebungsleuchtwert in einer Umgebung (24) des Fahrzeugs (10) mittels einer weiteren Erfassungseinrichtung (22) erfasst, wobei der Umgebungsleuchtwert eine Lichtfarbe (K) des Umgebungslichts umfasst. Schließlich wird der aktuelle Beleuchtungswert (BW) derart eingestellt, dass eine Lichtfarbe (K) des ausgegebenen Lichts in dem Innenraum (16) des Fahrzeugs (10) an die in der Umgebung (24) des Fahrzeugs (10) erfasste Lichtfarbe (K) angepasst wird.
Patent DE-102018211930-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerätevorrichtung
Inventor: DUBOIS FREDERIC
IPC: F25B29/00
Filed: 2018-07-18
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Haushaltsgerätevorrichtung mit zumindest einem Lebensmittelbehälter (10, 12), welcher zumindest ein Interface (14) umfasst, welches zur Kopplung mit wenigstens einer Basiseinheit (18) vorgesehen ist, und mit zumindest einer in zumindest einem gekoppelten Zustand des Lebensmittelbehälters (10, 12) zu einer thermischen Energieübertragung mit dem Lebensmittelbehälter (10, 12) vorgesehenen Energieübertragungseinheit (42).Um eine Effizienz zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass die Energieübertragungseinheit (42) zumindest ein passives Energieübertragungselement (44) umfasst.
Patent DE-102018215180-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs mit einer Leerlauf-Start-Stopp-Funktion
Inventor: BANG JUNG HWAN
IPC: F02N11/08
Filed: 2018-09-06
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Fahrzeugs umfasst: Empfangen eines Erfassungssignals, das erforderlich ist, um die Leerlauf-Start-Stopp- (Idle Stop and GO - ISG) Funktion durchzuführen; und Steuern als Reaktion auf das Erfassungssignal, dass das Fahrzeugs in einen ISG-Zustand eintritt, in dem eine Kraftstoffzufuhr zu einem Verbrennungsmotor des Fahrzeugs unterbrochen wird und der Motor stoppt, wenn sich das Fahrzeug verlangsamt oder stoppt. Das Erfassungssignal umfasst ein Kraftstoffunterbrechungssignal im Ein-Zustand, wenn sich das Fahrzeug verlangsamt, und im Aus-Zustand bei einer Referenzdrehzahl des Verbrennungsmotors, ein Gangeinlegesignal, ein Kupplungspedalsignal, das angibt, ob ein eine Kupplung betätigendes Kupplungspedal betätigt wird, und ein Bremspedalsignal, das angibt, ob ein Bremspedal betätigt wird. Eine Steuerung erzeugt ein ISG-Eintrittssignal auf der Grundlage des Kraftstoffunterbrechungssignals, des Gangeinlegesignals, des Kupplungspedalsignals und des Bremspedalsignals, um das Fahrzeug in den ISG-Zustand zu bringen.
Patent DE-102018216788-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschinensystem und zugehöriges Betriebsverfahren
Inventor: CURRAS-GUEDE JORGE
IPC: F02M26/24
Filed: 2018-09-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Brennkraftmaschinensystem (1) für ein Kraftfahrzeug, vorzugsweise Nutzfahrzeug, mit einer als Dieselmotor ausgestalteten Brennkraftmaschine (2), mit einer Frischluftanlage (4), mit einer Abgasanlage (5), mit einer Abgasrückführanlage (6), die einen Abgasrückführkühler (11) aufweist, mit einer Ladeeinrichtung (12), die in der Frischluftanlage (4) angeordnet ist, mit einem Ladeluftkühlkreis (16), der einen Ladeluftkühler (18) und einen Niedertemperatur-Kühlmittelkühler (19) aufweist, und mit einem Motorkühlkreis (17), der einen Hochtemperatur-Kühlmittelkühler (21) aufweist.
 Die Effizienz des Brennkraftmaschinensystems (1) lässt sich dadurch verbessern, dass der Abgasrückführkühler (11) einen Hochtemperatur-Wärmeübertrager (23), der in den Motorkühlkreis (17) eingebunden ist, und einen Niedertemperatur-Wärmeübertrager (24) aufweist, der bezüglich einer Strömungsrichtung des rückgeführten Abgases stromab des Hochtemperatur-Wärmeübertragers (23) angeordnet ist und der in den Ladeluftkühlkreis (16) eingebunden ist.
Patent DE-102018217035-A1 (DE)
Title: Weiche für die Förderung von Fördergut sowie Verfahren zum Reinigen einer derartigen Weiche
Inventor: ZINSER BRUNO
IPC: F16K11/083
Filed: 2018-10-04
Abstract: Eine Weiche für die Förderung von Fördergut umfasst ein Gehäuse (2) mit mindestens drei Durchgangsöffnungen (3, 4, 5) zum Zuführen oder Abführen des Förderguts, wobei die Durchgangsöffnungen (3, 4, 5) eine Förderebene festlegen. Die Weiche (1) umfasst ferner ein eine Drehachse (7) aufweisendes Drehteil (6) mit einer bezüglich der Drehachse (7) zumindest abschnittsweise konisch ausgeführten Außenkontur (9), wobei das Drehteil (6) im Gehäuse (2) abgedichtet anordenbar ist, wobei das Drehteil (6) entlang der Drehachse (7) axial angetrieben verlagerbar ist und um die Drehachse (7) drehantreibbar angeordnet ist, wobei die Drehachse (7) senkrecht zur Förderebene orientiert ist, ein im Drehteil (6) angeordneter Durchgangskanal (8), der in Abhängigkeit einer Drehposition des Drehteils (6) jeweils zwei Durchgangsöffnungen (3, 4, 5) zur Fördergutförderung entlang des Durchgangskanals (8) durch die Weiche (1) miteinander verbindet, eine Ablauföffnung (24) im Gehäuse (2) zum selbsttätigen Ablaufen einer Flüssigkeit aus dem Gehäuse (2). Ferner wird ein Reinigungsverfahren einer solchen Weiche beschrieben.
Patent DE-102019003193-A1 (DE)
Title: Thermostatkartusche für eine Sanitärarmatur
Inventor: BEGEROW HENDRIK
IPC: F16K11/22
Filed: 2019-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Thermostatkartusche für eine Sanitärarmatur zum Mischen von Kaltwasser und Heißwasser und zur Einstellung einer Mischwassertemperatur auf eine, mittels eines Bedienelements (7) nutzerseitig vorgebbare Soll-Mischwassertemperatur, welches Bedienelement (7) über ein Linearhubelement (25) mit einem axial hubverstellbaren Ventilschieber (31) zusammenwirkt, bei dessen Hubverstellung die Strömungsquerschnitte von Kalt- und Heißwasserringspalten (45, 47) variierbar sind, wodurch ein Mischungsverhältnis zwischen Kalt- und Heißwasser einstellbar ist, und wobei der Ventilschieber (31) in einem Kartuschengehäuse (21) angeordnet ist, in dem ein Doppelventilsitz (35) des Ventilschiebers (31) zwischen einem gehäusefesten, als Axialanschlag ausgebildeten Heißwassersitz (41) und einem gehäusefesten, als Axialanschlag ausgebildeten Kaltwassersitz (43) hubverstellbar ist, wobei der Doppelventilsitz (35) des Ventilschiebers (31) zusammen mit dem Heißwassersitz (41) den Heißwasserringspalt (45) definiert und zusammen mit dem Kaltwassersitz (43) den Kaltwasserringspalt (47) definiert. Erfindungsgemäß ist zumindest einer der Ringspalte (45, 47), insbesondere der Heißwasserringspalt (45), mitsamt seinem Wasser-Zulaufkanal (49) nach radial außen von einer Strömungswand (50) des Kartuschengehäuses (21) begrenzt.