baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019108161-A1 (DE)
Title: Adapter zur Befestigung eines Schwingungssensors an einer Maschine
Inventor: HORNSTEIN ANDREAS
IPC: G01D11/16
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Adapter zur Befestigung eines Schwingungssensors (3) am Gehäuse (2a) einer vibrierenden Maschine (2). Um eine universelle Befestigungsvorrichtung für einen Schwingungssensor vorzuschlagen, die einfach an die zu überwachende Maschine angebracht werden kann und dabei Sensoren verschiedenster Bauformen in allen denkbaren Montagerichtungen befestigt werden können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Adapter (1) als metallischer Körper ausgeführt ist, der wenigstens drei erste, jeweils senkrecht zueinander verlaufende Bohrungen (11, 12, 13) mit jeweils einem Innengewindeabschnitt und wenigstens eine zweite, als Durchgangsbohrung ausgeführte Bohrung (15) mit einer glatten Innenwandung aufweist, wobei der Körper derart ausgestaltet ist, dass er wenigstens drei ebene Seiten (1a, 1b, 1c) aufweist und jede dieser drei ebenen Seiten (1a, 1b, 1c) wenigstens eine erste Bohrung (11, 12, 13) aufweist.
Patent DE-102019108454-A1 (DE)
Title: Dynamisches Demosaicing von Kamerapixeln
Inventor: PATEL SHIV G
IPC: H04N9/77
Filed: 2019-04-01
Abstract: Verfahren und System zum Durchführen eines dynamischen Demosaicing für eine Kamera in einem Fahrzeug beinhaltet eine Anordnung von Bildsensoren der Kamera zum Erhalten von Lichtintensitätswerten. Jeder Bildsensor der Anordnung von Bildsensoren stellt ein Pixel dar. Eine Anordnung von Filtern der Kamera überlagert die Anordnung von Bildsensoren und begrenzt einen Wellenlängenbereich, für den der eine Bildsensor der Anordnung von Bildsensoren den Lichtintensitätswert erhält. Die Filteranordnung umfasst mindestens zwei verschiedene Filtertypen, die zwei verschiedenen Wellenlängenbereichen entsprechen. Ein Prozessor schätzt einen dem Fahrzeug zugeordneten aktuellen Zustand und wählt einen Demosaicing-Algorithmus basierend auf dem aktuellen Zustand aus, sodass der Demosaicing-Algorithmus für jedes Pixel eine Schätzung des Lichtintensitätswerts bei einem anderen Wellenlängenbereich als dem Wellenlängenbereich ermöglicht, für den der entsprechende Bildsensor den Lichtintensitätswert erhalten hat.
Patent DE-102019109554-A1 (DE)
Title: Biegefederelement aus einem Faserkunststoffverbundmaterial
Inventor: SCHWARZ ANNA
IPC: F16F1/366
Filed: 2019-04-11
Abstract: Ein Biegefederelement (1) aus einem Faserkunststoffverbundmaterial (4, 22) weist an zwei einander gegenüberliegenden Außenseiten (9, 10) jeweils eine Deckschicht (2, 3) aus einem ersten Faserkunststoffverbundmaterial (4) auf, wobei Fasern (5) innerhalb der Deckschichten (2, 3) zumindest bündelweise relativ zueinander parallel ausgerichtet sind und parallel zu der der jeweiligen Deckschicht (2, 3) zugeordneten Außenseite (9, 10) verlaufen. Das Biegefederelement (1) weist mindestens einen Krümmungsabschnitt (13, 14) auf, in welchem eine in einem gleichen Abstand zwischen den beiden Deckschichten (2, 3) verlaufende Mittenebene (8) des unbelasteten Biegefederelements (1) in einer Längsrichtung (7) des Biegefederelements (1) gekrümmt verläuft. Das Biegefederelement (1) weist auch mindestens einen Längsabschnitt (15, 16, 17) auf, in welchem die Mittenebene (8) des unbelasteten Biegefederelements (1) entweder keine nennenswerte Krümmung oder eine Krümmungsumkehr aufweist. In dem mindestens einen Krümmungsabschnitt (13, 14) weist das Biegefederelement (1) ein zwischen den beiden Deckschichten (2, 3) angeordnetes Abstandserweiterungselement (20, 21) aus einem anderen Material als die beiden Deckschichten (2, 3) auf. Das Material des Abstandserweiterungselements (20, 21) kann ein zweites Faserkunststoffverbundmaterial (22) mit kurzen und ungerichteten Fasern (23) sein.
Patent DE-102019109915-A1 (DE)
Title: Tragbares Notstromaggregat mit einem Motormodul und einem Generatormodul
Inventor: FÖRCH RALF
IPC: F02B63/04
Filed: 2019-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein tragbares Notstromaggregat (20) mit einem Motormodul (21) und einem Generatormodul (22). Mittels einer Verbindungseinrichtung (23) sind das Motormodul (21) und das Generatormodul (22) lösbar mechanisch miteinander verbindbar. Das Motormodul (21) weist einen Verbrennungsmotor (28) auf, der eine Motorwelle (30) antreiben kann. An der Motorwelle (30) sitzt ein motorseitiges Kupplungsteil (31) einer Fliehkraftkupplung (32). Das Generatormodul (22) weist einen Generator (37) auf, der mit einer Generatorwelle (40) antriebsverbunden ist. An der Generatorwelle (40) sitzt ein generatorseitiges Kupplungsteil (41) der Fliehkraftkupplung (32). Bei vollständig hergestellter mechanischer Verbindung mittels der Verbindungseinrichtung (23) sind das motorseitige Kupplungsteil (31) und das generatorseitige Kupplungsteil (41) jeweils koaxial zu einer gemeinsamen Rotationsachse (R) angeordnet. Die Fliehkraftkupplung (32) schließt erst bei einer Rotation der Motorwelle (30) um die Rotationsachse (R).
Patent DE-102019110750-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum steuern des kettenschlupfs
Inventor: ANDERSON RANDALL T
IPC: B62D11/00
Filed: 2019-04-25
Abstract: Ein Verfahren, ein System und eine Maschine zum Steuern der Leistung eines Motors einer Maschine beinhaltet das Berechnen des Unterschieds zwischen einem gemessenen Kettenschlupf auf Basis der Kettengeschwindigkeit und der Fahrgeschwindigkeit und einem berechneten Soll-Kettenschlupf, der von der Kettengeschwindigkeit und dem Fahrgestellnickwinkel abhängt, Eingeben des Unterschieds in eine Steuerung, um eine Antriebsmotor-Drehmomentgrenze zu ermitteln, und Begrenzen des Motordrehmoments auf die Antriebsmotor-Drehmomentgrenze plus einem Lenksystem-Eingangsdrehmoment.
Patent DE-102019111304-A1 (DE)
Title: Motordrehmoment-Steuervorrichtung eines Fahrzeuglenksystems
Inventor: KIM CHAN JUNG
IPC: B62D6/00
Filed: 2019-05-02
Abstract: Motordrehmoment-Steuervorrichtung eines Fahrzeuglenksystems, aufweisend eine Imaginärlenkdrehmoment-Ermittlungseinheit (10) zum Schätzen eines imaginären Lenkdrehmoments, welches einem Lenkgetriebe (4) eines Fahrzeuges zugeführt wird, wenn ein Lenkrad (1) des Fahrzeuges in einem maximalen Lenkwinkel gedreht wird, eine Subtraktionsdrehmoment-Ermittlungseinheit (20) zum Berechnen einer Differenz zwischen dem imaginären Lenkdrehmoment und einem tatsächlichen Lenkdrehmoment, welches basierend auf einem Echtzeit-Lenkwinkel des Lenkrades (1) ermittelt wird, eine Kompensationsdrehmoment-Ermittlungseinheit (30) zum Ermitteln eines Kompensationsdrehmoments zum Kompensieren des tatsächlichen Lenkdrehmoments basierend auf der Differenz und einer Fahrzeuggeschwindigkeit des Fahrzeuges, und eine Motordrehmoment-Ermittlungseinheit (40) zum Ermitteln eines Ausgangsdrehmoments eines Elektromotors (3) basierend auf dem Kompensationsdrehmoment und einem Motorhilfsdrehmoment des Elektromotors (3) zum Unterstützen eines Fahrerlenkdrehmoments.
Patent DE-102019111577-A1 (DE)
Title: Filterung zum behandeln des range-walk-effekts in range-doppler-abbildungen
Inventor: BARKAN GONEN
IPC: G01S13/524
Filed: 2019-05-03
Abstract: Ein Radarsystem und Verfahren zum Verarbeiten eines oder mehrerer Rücksignale, die durch ein Empfangsteil eines Radarsystems erhalten werden, die sich aus dem Senden eines oder mehrerer Signale ergeben, ein Sendeteil umfassend, um das eine oder die mehreren Signale zu senden, und ein Empfangsteil, um das eine oder die mehreren Rücksignale zu empfangen, die aus der Reflexion des einen oder der mehreren Signale durch ein Ziel resultieren. Das System umfasst auch einen Prozessor, um das eine oder die mehreren Rücksignale unter Verwendung einer zweistufigen schnellen Fourier-Transformation (FFT - Fast Fourier Transform) zu verarbeiten, um eine Range-Doppler-Abbildung zu erhalten, die Energiepegel bei jedem Satz von Entfernungswerten und einem Satz von Doppler-Werten anzeigt, um die Range-Doppler-Abbildung unter Verwendung eines Kernels zu filtern, der gemäß einer Schätzung einer Anzahl des Satzes von Entfernungswerten, über die die Energiepegel über einem Schwellenwert verteilt sind, bemessen ist, und eine Zielerfassung basierend auf einem Ergebnis der Filterung durchzuführen.
Patent DE-102019113724-A1 (DE)
Title: Verfahren zum dynamischen Anpassen des Längsabstands von Fahrzeugen
Inventor: PAHLE WOLFGANG
IPC: B60T8/00
Filed: 2019-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, bei welchem der Längsabstand (d) zwischen hintereinander fahrenden Kraftfahrzeugen, nämlich einem Ego-Kraftfahrzeug (12) und einem diesem unmittelbar vorausfahrenden Kraftfahrzeug abhängig von einer Leistungsfähigkeit der Betriebsbremse des Ego-Kraftfahrzeugs (12) dynamisch angepasst wird, wobei zumindest das vorausfahrende Kraftfahrzeug (10) Mitglied in einer elektronisch gekoppelten Fahrzeugkolonne (1) ist, bei welcher die Kraftfahrzeuge (2, 4, 6, 8, 10) der Fahrzeugkolonne (1) auf Basis einer der Fahrzeugkolonne (1) zugeordneten, vorgebbaren Gesamtbetriebsstrategie (Kolonnenregler) entlang einer Fahrstrecke bewegt werden, und bei welchem in dem Ego-Kraftfahrzeug (12) wird zunächst eine Kennlinie oder ein Kennfeld hinterlegt, welche oder welches einen Verlauf von durch das Ego-Kraftfahrzeug (12) zu erreichenden Soll-Verzögerungen (asoll) in Abhängigkeit von verschiedenen Bremsanforderungen (p) für die Betriebsbremse des Ego-Kraftfahrzeugs (12) abbildet, wobei das Verfahren im Weiteren wenigstens die folgenden Erfassungs- und Überprüfungsschritte umfasst und dann wird der Längsabstand (d) zwischen dem Ego-Kraftfahrzeug (12) und dem diesem unmittelbar vorausfahrenden Kraftfahrzeug (10) erfasst, und es wird überprüft, ob eine mittels der Betriebsbremse ausgeführte Bremsung bei dem Ego-Kraftfahrzeug (12) ausgelöst worden ist, und falls dies der Fall ist, dann wird anhand einer Verzögerungsüberprüfung überprüft, ob der Betrag der Ist-Verzögerung (aist) des Ego-Kraftfahrzeugs (12) bei dieser Bremsung größer oder gleich oder kleiner in Bezug auf den Betrag einer Soll-Verzögerung (asoll) ist, welche das Ego-Kraftfahrzeug (12) gemäß der hinterlegten Kennlinie oder des hinterlegten Kennfelds erreichen müsste, wenn es mit der bei der Bremsung vorliegenden Bremsanforderung (pbrems) abgebremst wird, und dann wird der Längsabstand (d) zwischen dem Ego-Kraftfahrzeug und dem diesem unmittelbar vorausfahrenden Kraftfahrzeug (10) abhängig von einem Ergebnis der Verzögerungsüberprüfung angepasst.
Patent DE-102019114545-A1 (DE)
Title: Steuergerät mit einem zufallsbasierten Auswahlsystem zur Auswahl einer Steuerstrategie zum Steuern einer Fahrzeugkomponente
Inventor: STRASCHILL RAINER
IPC: B60W50/00
Filed: 2019-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuergerät (1) zur Steuerung zumindest einer Fahrzeugkomponente (2) eines Fahrzeugs (3) mithilfe einer Steuerstrategie, wobei das Steuergerät (1) zumindest eine Recheneinheit (4) und einen Zufallsgenerator (5) aufweist und der Zufallsgenerator (5) eingerichtet ist, zumindest eine Zufallszahl zu erzeugen und die Recheneinheit (4) eingerichtet ist, anhand von empfangenen Sensordaten eine Verkehrssituation zu erkennen und in Abhängigkeit der erkannten Verkehrssituation einen Satz von Steuerstrategien, der zumindest eine erste und eine zur ersten unterschiedlichen zweite Steuerstrategie zur Steuerung der Fahrzeugkomponente (2) enthält, zu ermitteln und in Abhängigkeit der Zufallszahl die Steuerstrategie als eine der Steuerstrategien aus dem Satz der Steuerstrategien auszuwählen und das Steuergerät (1) eingerichtet und ausgebildet ist, die Fahrzeugkomponente (2) mithilfe der Steuerstrategie zu steuern.
Patent DE-102019119742-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Gargeräts und Gargerät
Inventor: SILLMEN ULRICH
IPC: G01N21/88
Filed: 2019-07-22
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Gargeräts (1) mit einem Garbereich (11) zur Zubereitung von Gargut mittels einer Behandlungseinrichtung (2). Das Gargut wird im Garbereich (11) während des Garprozesses mittels einer Kameraeinrichtung (3) überwacht wird. Mittels der Kameraeinrichtung (3) wird eine Gargutoberfläche wenigstens ausschnittsweise mit wenigstens zwei unterschiedlichen Brennweiten aufgenommen wird. Die dadurch erhaltenen Aufnahmen werden mittels einer Verarbeitungseinrichtung (4) mit jeweils wenigstens einem für die Brennweite der jeweiligen Aufnahme spezifischen und in der Verarbeitungseinrichtung (4) hinterlegten Algorithmus ausgewertet. Abhängig von den Auswertungen wird eine Klassifizierung des Garguts vorgenommen.
Patent DE-102019121637-A1 (DE)
Title: Beleuchtungssteuerung und beleuchtungssteuerverfahren
Inventor: HOSHI KOJI
IPC: H05B47/20
Filed: 2019-08-12
Abstract: Die Zeit, die für die Zustandsüberwachung benötigt wird, kann verkürzt werden, wenn es eine Leuchte gibt, die ausgeschaltet wurde. Eine Beleuchtungssteuerung zur Steuerung von Leuchten beinhaltet: einen Speicher; und einen mit dem Speicher gekoppelten Prozessor. Der Prozessor identifiziert eine erste Leuchte, die mit einem ersten Stromversorgungssystem verbunden ist, identifiziert eine zweite Leuchte, die mit einem zweiten Stromversorgungssystem verbunden ist, und weist einer Steuerung der zweiten Leuchte eine niedrigere Priorität als einer Steuerung der ersten Leuchte zu, wenn der Prozessor eine Antwort auf eine Abfrage, die von dem Prozessor an die erste Leuchte gesendet wird, von der ersten Leuchte innerhalb einer vorbestimmten Zeitspanne empfängt und eine Antwort auf eine Abfrage, die von dem Prozessor an die zweite Leuchte gesendet wird, von der zweiten Leuchte innerhalb der vorbestimmten Zeitspanne nicht empfängt.
Patent DE-102019129440-A1 (DE)
Title: Vorreiber zum Verriegeln einer Tür
Inventor: KUHNKE THORSTEN
IPC: E05C3/04
Filed: 2019-10-31
Abstract: Vorreiber zum Verriegeln einer Tür, mit einem Vorreibergehäuse, einem an dem Vorreibergehäuse drehbar gelagerten Betätigungselement und einem mit dem Betätigungselement gekoppelten Verriegelungselement , welches in einem ersten Winkelbereich des Betätigungselements translatorisch und in einem zweiten Winkelbereich des Betätigungselement rotatorisch bewegbar ist, wobei das Betätigungselement gegenüber dem Vorreibergehäuse in dem ersten Winkelbereich über ein Sicherungsmittel axial gesichert und in dem zweiten Winkelbereich über das Sicherungsmittel axial entsichert ist.
Patent DE-102019129962-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Gurtlaufs eines Wendelfördersystems
Inventor: PAHLEVAN ALI
IPC: B65G43/02
Filed: 2019-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Gurtlaufs eines Wendelfördersystems, bei dem ein endloser, kurvengängiger Fördergurt von einem Trommeleinlauf zu einem Trommelauslauf schraubenförmig um wenigstens eine motorisch angetriebene Trommel geführt wird. Der Fördergurt wird dazu über die Trommel und wenigstens eine weitere die Geschwindigkeit des Fördergurtes bestimmende Gurtantriebseinheit angetrieben, wobei die Trommel eine höhere Winkelgeschwindigkeit als der um diese geführte Fördergurt aufweist. Die gegenüber dem Fördergurt höhere Geschwindigkeit der Trommel führt zu einem vorbestimmten Trommelvorlauf gegenüber dem Fördergurt, so dass die Trommel den Fördergurt gleitreibend antreibt. Dieses Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass die Geschwindigkeit des Fördergurtes am Trommeleinlauf erfasst wird und dass in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des Fördergurtes eine Steuerung des Trommelvorlaufs erfolgt.
Patent DE-102019132306-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung mit achsparallelem 2-Gang-Getriebe
Inventor: VOELKEL FRANZ
IPC: F16H3/66
Filed: 2019-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung (1) für einen elektrifizierten Kraftfahrzeugantrieb, mit einer Eingangswelle (2), zumindest einer achsparallel zur Eingangswelle (2) angeordneten Ausgangswelle (13a, 13b) sowie einer, eine erste Planetengetriebestufe (4) und eine zweite Planetengetriebestufe (5) aufweisenden, zwischen der Eingangswelle (2) und der zumindest einen Ausgangswelle (13a, 13b) wirkend eingesetzten Getriebeeinrichtung (3), wobei ein Hohlrad (10a) der ersten Planetengetriebestufe (4) mit einem Sonnenrad (9b) der zweiten Planetengetriebestufe (5) permanent verbunden ist, und wobei ein Schaltelement (11) derart zwischen den Planetengetriebestufen (4, 5) wirkend eingesetzt ist, dass in einer ersten Schaltstellung des Schaltelementes (11) ein Planetenträger (8a) der ersten Planetengetriebestufe (4) mit einem Hohlrad (10b) der zweiten Planetengetriebestufe (5) verbunden ist und in einer zweiten Schaltstellung des Schaltelementes (11) ein Sonnenrad (9a) der ersten Planetengetriebestufe (4) mit dem Hohlrad (10b) der zweiten Planetengetriebestufe (5) verbunden ist.
Patent DE-102019132518-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Prüfung einer rasterförmig bedruckten und/oder gestalteten Oberfläche eines Gegenstands und Gegenstand
Inventor: WEISS OLIVER
IPC: G07D7/00
Filed: 2019-11-29
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Prüfung einer rasterförmig bedruckten und/oder gestalteten Oberfläche eines Gegenstands vorgeschlagen, umfassend:a) Erstellen eines Digitalbildes (6), das ein Abbild (A) der Oberfläche wiedergibt,b) Prüfen und/oder Ermitteln einer Eigenschaft der Oberfläche mit Hilfe des Digitalbildes (6) undc) Ausgeben eines Prüfungs- und/oder Ermittlungsergebnisses bezüglich der Eigenschaft der Oberfläche,- wobei der Schritt b) das Konstruieren und/oder Rekonstruieren eines aus einer Vielzahl von Rasterelementen (15; 15a, 15b) bestehenden Rasters (5) mit Hilfe des Digitalbildes (6) umfasst,- wobei das Konstruieren und/oder Rekonstruieren des Rasters (5) so durchgeführt wird, dass zumindest ein Parameter der Rasterelemente (15; 15a, 15b) je nach Position des Rasterelements (15; 15a, 15b) unterschiedlich große Parameterwerte (p1, p2) annehmen kann,- wobei der zumindest eine Parameter die Größe, Helligkeit und/oder Farbe der Rasterelemente (15; 15a; 15b) umfasst und- wobei die Eigenschaft der Oberfläche in Abhängigkeit von den Parameterwerten (p1, p2) und/oder deren Verteilung auf die Rasterelemente15) geprüft und/oder ermittelt und das darauf basierende Ergebnis in Schritt c) ausgegeben wird.
Patent DE-102019132654-A1 (DE)
Title: Inspektionsverfahren zum Inspizieren von Behältern
Inventor: WILL CHRISTOF
IPC: G01N21/90
Filed: 2019-12-02
Abstract: Inspektionsverfahren zum Inspizieren von Behältern, wie Flaschen, wobei von einer Inspektionseinrichtung ein Bild eines an der Inspektionseinrichtung vorbeibewegten Behälters aufgenommen wird und das aufgenommene Bild mit einem Referenzbild verglichen wird, wobei das Referenzbild aus einer Anzahl vorher aufgenommener Bilder von an der Inspektionseinrichtung vorbeibewegten Behältern gebildet wird und abhängig von dem Vergleich des aufgenommenen Bildes mit dem Referenzbild festgestellt wird, ob die Inspektionseinrichtung funktionsfähig ist.
Patent DE-102019134595-A1 (DE)
Title: Fügen von zwei Bauteilen eines Feldgeräts der Prozess- und Automatisierungstechnik
Inventor: LOPATIN SERGEY
IPC: G01L9/00
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung (1) bestehend aus mindestens einem ersten (2) und einem zweiten (3) Bauteil, wobei das erste (2) und das zweite Bauteil (3) Komponenten eines Feldgeräts der Prozess- und Automatisierungstechnik sind, welche jeweils an einer Fügefläche (4,5) mittels einer Fügestelle (6) mechanisch verbindbar sind, mit zwei metallischen Oberflächenschichten (7), welche jeweils mindestens auf der Fügefläche der ersten Bauteils (4) und der Fügefläche des zweiten Bauteils (5) aufgebracht sind, wobei das Metall der Oberflächenschichten (7) von dem Metall des ersten (2) und/oder dem Metall des zweiten Bauteils (3) verschieden ist, und der Fügestelle (6), wobei ein Fügematerial (8) zwischen den jeweiligen Fügeflächen der beiden Bauteile (4,5) aufgetragen ist, wobei das Fügematerial (8) mindestens Partikeln umfasst, welche mindestens teilweise aus einem Metall bestehen, wobei das Metall des Fügematerials (8) mit dem Metall der Oberflächenschichten (7) übereinstimmt, wobei das Fügen der beiden Bauteile (2,3) bei einer Fügetemperatur unter 300°C erfolgt.
Patent DE-102019200372-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung und Nutzung eines Hörgerätes sowie Hörgerät
Inventor: BULK MICHAEL
IPC: H04R25/00
Filed: 2019-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung und Nutzung eines Hörgerätes (2) aufweisend eine Otoplastik (4), wobei die Otoplastik (4) im Zuge der Herstellung des Hörgerätes (2) aus einem intelligenten Werkstoff gefertigt wird, insbesondere mittels eines 4D-Druckverfahrens, und wobei die Geometrie der Otoplastik (4) während der Nutzung des Hörgerätes (2) durch einen durch den intelligenten Werkstoff vorbestimmten Stimulus in vorbestimmter Weise verändert wird.
Patent DE-102019201224-A1 (DE)
Title: Mikromechanische Sensorvorrichtung und entsprechendes Herstellungsverfahren
Inventor: PINTER STEFAN
IPC: B81B7/00
Filed: 2019-01-31
Abstract: Die Erfindung schafft eine mikromechanische Sensorvorrichtung und ein entsprechendes Herstellungsverfahren. Die mikromechanische Sensorvorrichtung ist ausgestattet mit einem Substrat (10) mit einer Vorderseite (VS) und einer Rückseite (RS); einem auf der Vorderseite (VS) des Substrats (10) angebrachten mikromechanischen Sensorchip (20) mit einem Sensorbereich (SB); einer auf der Vorderseite (VS) des Substrats (10) angebrachten Verkappungseinrichtung (60), welche zumindest teilweise durch einen ASIC-Chip (60) ausgebildet ist. Die die Verkappungseinrichtung (60) umgibt den mikromechanischen Sensorchip (20) derart, dass zwischen dem Sensorbereich (SB) des mikromechanischen Sensorchips (20) und dem ASIC-Chip (60) eine zur Vorderseite (VS) des Substrats (10) geschlossene Kavität (K) gebildet ist. Eine Moldverpackung (80) ist über der Verkappungseinrichtung (60; 60a, 55; 60b; 60a, 55') ausgebildet.
Patent DE-102019202458-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Instandhaltung eines Ventils, Ventilfräser und Verwendung eines Ventilfräsers
Inventor: LAUTERBACH HELMUT
IPC: B23C3/05
Filed: 2019-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Instandhaltung eines in eine Anlage (2) eingebauten Ventils (4), insbesondere eines Serviceventils (4), welches einen Ventilkörper (6) mit einer ersten, eine Nennöffnungsweite (N) aufweisenden Anschlussöffnung (16) sowie mit einer zweiten Anschlussöffnung (18) und einen über die erste Anschlussöffnung (16) auswechselbaren sowie im Ventilkörper (6) sitzenden Ventilkern (8) aufweist, wobei die erste Anschlussöffnung (16) mit einem Ventilfräser (26) bearbeitet wird, während der Ventilkern (8) im Ventilkörper (6) angeordnet ist.
Patent DE-102019202796-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Relativgeschwindigkeit zwischen einem Objekt und einem Detektor
Inventor: KIRSCH MARTIN
IPC: G01P3/38
Filed: 2019-03-01
Abstract: Im Hinblick auf eine besonders einfache und sichere Bestimmung der Relativgeschwindigkeit zwischen einem Objekt und einem Detektor mit konstruktiv einfachen Mitteln ist ein Verfahren zur Bestimmung der Relativgeschwindigkeit zwischen einem Objekt und einem Detektor angegeben, wobei eine Relativbewegung zwischen dem Objekt und dem Detektor in einer Bewegungsrichtung (3) erfolgt, wobei das Objekt zur Bildung eines Kontrasts mindestens ein relativ zu einem vorgebbaren Bereich (1) des Objekts kontrastierendes und an den Bereich (1) angrenzendes Detektionselement (2) aufweist, das von dem Detektor aufgrund des Kontrasts als dunkles oder helles Detektionselement (2) mit entsprechend geringer oder hoher Helligkeit relativ zu dem Bereich (1) detektiert wird, wobei der Detektor während der Relativbewegung und während einer vorgebbaren Aufnahmedauer (Δt) einer Belichtung durch Licht von dem Detektionselement (2) und von dem Bereich (1) ausgesetzt wird, wobei in einer hierdurch erzeugten Aufnahme aufgrund des Kontrasts ein Helligkeitsverlauf (4) mit einer abnehmenden oder zunehmenden Helligkeit in der Bewegungsrichtung (3) von dem Detektor detektiert wird, und wobei basierend auf einer Proportionalität einer räumlichen Breite (Δs) des Helligkeitsverlaufs (4) zu der Relativgeschwindigkeit und unter Berücksichtigung der Aufnahmedauer (Δt) die Relativgeschwindigkeit bestimmt wird. Des Weiteren ist eine entsprechende Vorrichtung zur Bestimmung der Relativgeschwindigkeit zwischen einem Objekt und einem Detektor angegeben.