Patent ES-2725472-T3 (ES)
Title: Compresor rotativo
Inventor: MORISHITA TAKU
IPC: F04C18/356
Filed: 2017-11-15
Granted: 2019-09-24
Abstract: Compresor rotativo (1) que comprende: una carcasa (10) de compresor cilíndrica, situada verticalmente y sellada, que está provista de una tubería (107) de descarga en una porción superior de la misma y está provista de una tubería (104) de entrada en una porción inferior de una superficie lateral de la misma, un motor (11) que está dispuesto en un interior de la carcasa (10) de compresor, y una unidad (12) de compresión que está dispuesta debajo del motor (11) en el interior de la carcasa de compresor, que es accionada por el motor, que comprime un refrigerante succionado por medio de la tubería de entrada, y que descarga el refrigerante desde la tubería (107) de descarga, en donde la unidad de compresión incluye un cilindro anular (121T), una placa terminal (160T) que bloquea una porción terminal del cilindro, una porción excéntrica (152T) que se proporciona en un árbol giratorio (15) al que hace girar el motor, un pistón (125T) que está montado en la porción excéntrica, gira por una superficie circunferencial interior del cilindro, y forma una cámara (130T) de cilindro en el cilindro, y una paleta (127T) que sobresale desde una ranura (128T) de paleta proporcionada en el cilindro hacia un interior de la cámara de cilindro, se sitúa en apoyo contra el pistón, y divide la cámara de cilindro en una cámara (131T) de entrada y una cámara (133T) de compresión, caracterizado por que el pistón (125T) se forma de manera que cumple las siguientes expresiones: 0,7xHcy1/1.000 <= δro <= 1,2xHcy1/1.000, Cro1 <= 0,1, Cro2 <= 0,1, y Cro1xCro2 <= 0,007, usando una altura de cilindro Hcy1, un ancho de holgura del pistón en altura δro, una primera longitud de chaflán circunferencial exterior del pistón Cro1, y una segunda longitud de chaflán circunferencial exterior del pistón Cro2, donde la altura del cilindro Hcy1 indica una altura en milímetros de la cámara del cilindro en una dirección de altura que es paralela a una línea axial de rotación en torno a la cual gira el árbol giratorio, el ancho de holgura en altura del pistón δro indica un ancho en milímetros de una holgura entre el pistón y la placa terminal en la dirección de la altura, la primera longitud de chaflán circunferencial exterior del pistón Cro1 indica una longitud en milímetros de una porción achaflanada circunferencial exterior del pistón formada entre una superficie circunferencial exterior que entra en contacto de manera deslizable con la paleta en el pistón y una superficie terminal de pistón que está en oposición a la placa terminal en el pistón, en la dirección de la altura, y la segunda longitud de chaflán circunferencial exterior del pistón Cro2 indica una longitud en milímetros de la porción achaflanada circunferencial exterior del pistón en una dirección de la línea normal de la superficie circunferencial exterior, y la paleta se forma de manera que cumple las siguientes expresiones: 0,7xHcy1/1.000 <= δv <= 1,2xHcy1/1.000, Cv1 <= 0,06, Cv2 <= 0,06, y Cv1xCv2 <= 0,003, usando un ancho de holgura de la paleta en altura δv, una primera longitud de chaflán de caballete de la paleta Cv1, y una segunda longitud de chaflán de caballete de la paleta Cv2, donde el ancho de holgura de la paleta en altura δv indica un ancho en milímetros de una holgura entre la paleta y la placa terminal en la dirección de la altura, la primera longitud de chaflán de caballete de la paleta Cv1 indica una longitud en milímetros de una porción achaflanada de caballete de la paleta que se forma entre una superficie terminal extrema que entra en contacto, de manera deslizable, con el pistón en la paleta y una superficie terminal de paleta que está en oposición a la placa terminal en la paleta, en la dirección de la altura, y la segunda longitud de chaflán de caballete de la paleta Cv2 indica una longitud en milímetros de la porción achaflanada de caballete de la paleta en una dirección de la línea normal de la superficie terminal extrema.