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Patent DE-102014208616-A1 (DE)
Title: Wärmespeichervorrichtung und Verfahren zum Auslösen einer Kristallisation eines Wärmespeichermaterials
Inventor: KATZ MARTIN
IPC: G01N25/04
Filed: 2014-05-08
Abstract: Es werden eine Wärmespeichervorrichtung (1) und ein Verfahren zum Auslösen einer Kristallisation eines Wärmespeichermaterials (10) vorgeschlagen, die ein sicheres Auslösen der Kristallisation ermöglichen. Dabei umfasst die Wärmespeichervorrichtung (1) einen Behälter (5) zur Aufnahme des Wärmespeichermaterials (10), das bei Unterschreiten einer Kristallisationstemperatur von einem flüssigen Zustand in einen kristallinen Zustand unter Abgabe von Wärme übergeht. Die Kristallisation des Wärmespeichermaterials (10) wird über eine Auslösevorrichtung (15) ausgelöst. Die Auslösevorrichtung (10) umfasst ein vom Behälter (5) oder von einer Wand (35) des Behälters (5) verschiedenes Auslöseelement (20), das einerseits mit dem Wärmespeichermaterial (10) in Kontakt steht und das andererseits eine Kontaktfläche (25) außerhalb des Behälters (5) aufweist. Zur Auslösung der Kristallisation des Wärmespeichermaterials (10) über die Kontaktfläche (25) wird ein Kontakt mit einem ausschließlich außerhalb des Behälters (5) angeordneten Kühlelement (30) hergestellt, wobei das Kühlelement (30) weder den Behälter (5) noch das Wärmespeichermaterial (10) kontaktiert.
Patent DE-102014210182-A1 (DE)
Title: Gasturbinenkanalgehäuse
Inventor: SASSE STEFAN
IPC: F16B2/06
Filed: 2014-05-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gasturbinenkanalgehäuse, insbesondere für ein Flugtriebwerk, mit einem ersten Wandsegment (1) und einem zweiten Wandsegment (2), das durch eine Klammeranordnung mit dem ersten Wandsegment verbunden ist, die wenigstens eine Klammer (3) und einen Bolzen (4; 4‘) aufweist, der eine Bohrung der Klammer durchgreift und auf einer wandsegmentabgewandten Seite der Klammer mit einer Mutter (5) verschraubt ist, die, insbesondere über ein Zwischenelement (6), wenigstens einen ersten Fuß (7, 8) der Klammer gegen das erste Wandsegment und wenigstens einen zweiten Fuß (9) der Klammer gegen das zweite Wandsegment spannt, wobei der Bolzen einen Kopf (10; 10‘) aufweist, der formschlüssig in einer Nut (11; 11‘) auf einer kanalabgewandten Außenseite des ersten Wandsegments geführt ist.
Patent DE-102014212954-A1 (DE)
Title: Abgasreinigungssystem mit einem Oxidationskatalysator und einem Katalysator für selektive katalytische Reduktion
Inventor: LAMBERT CHRISTINE KAY
IPC: F01N9/00
Filed: 2014-07-03
Abstract: Es wird ein Abgasreinigungssystem bereitgestellt. Das Abgasreinigungssystem umfasst einen Oxidationskatalysator mit einer Edelmetallbeladung von weniger als 100 Gramm (g)/ Kubikfuß (ft3) und eine Komponente für selektive katalytische Reduktion (SCR), die stromabwärts des Oxidationskatalysators positioniert ist und während des Motorbetriebs zwischen 150 °C und 300 °C betrieben wird, um die Bildung von N2O in der Komponente für selektive katalytische Reduktion zu reduzieren.
Patent DE-102014215287-A1 (DE)
Title: Getriebe, sowie Verfahren zum Betrieb eines Getriebes
Inventor: ZIEMER PETER
IPC: B60K6/48
Filed: 2014-08-04
Abstract: Getriebe (G) mit einer Getriebe-Eingangswelle (GW1) und einer Getriebe-Ausgangswelle (GW2), einem Hauptradsatz (HRS) mit einem ersten und einem zweiten Planetenradsatz (P1, P2) mit vier in Drehzahlordnung als erste, zweite, dritte, vierte Welle bezeichnete Wellen (W1, W2, W3, W4), zumindest einem Leistungspfad (L1, L2) zwischen der Getriebe-Eingangswelle (GW1) und dem Hauptradsatz (HRS), und einer elektrischen Maschine (EM) mit einem Rotor (R) und einem Stator (S), wobei die dritte Welle (W3) des Hauptradsatzes (HRS) mit der Getriebe-Ausgangswelle (GW2) verbunden ist, wobei eine mit dem Rotor (R) unmittelbar verbundene Welle (W5) über ein erstes Schaltelement (U) mit der ersten Welle (W1) des Hauptradsatzes (HRS) verbindbar ist, wobei die unmittelbar mit dem Rotor (R) verbundene Welle (W5) über ein zweites Schaltelement (V) mit der vierten Welle (W4) des Hauptradsatzes (HRS) verbindbar ist, wobei im Betrieb des Getriebes (G) entweder das erste Schaltelement (U) oder das zweite Schaltelement (V) geschlossen ist, oder das erste und zweite Schaltelement (U, V) geöffnet sind.
Patent DE-102014221756-A1 (DE)
Title: Hilfsvorrichtung und Verfahren zum Durchführen von Kabeln durch einen Karosseriedurchbruch
Inventor: TANZER JOHANN
IPC: H02G3/22
Filed: 2014-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hilfsvorrichtung (10) und ein Verfahren zum Durchführen von Kabeln durch einen Karosseriedurchbruch, insbesondere zum Durchführung von Kabeln vom Kofferraum in den Fondbereich eines Fahrzeugs, mit einem trichterartigen Körper mit einem Kanal (120), der durch eine Kanalwand (100) begrenzt wird, wobei der Kanal (120) einen Einfädelabschnitt (122) und einen daran angrenzenden Kabelführungsabschnitt (124) aufweist, wobei die Hilfsvorrichtung (10) in den Karosseriedurchbruch einschiebbar ist, so dass zumindest der Kabelführungsabschnitt (124) durch den Karosseriedurchbruch hindurch ragt, und wobei der Kanal (120) über seine gesamte Länge mit einem Längsschlitz (140) versehen ist, der den Kanal nach oben öffnet.
Patent DE-102014223026-A1 (DE)
Title: Kupplungs-Getriebeeinheit mit einem einen Wellentunnel aufweisenden Getriebe
Inventor: KETTLITZ MARIO
IPC: B61C9/38
Filed: 2014-11-12
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Kupplungs-Getriebeeinheit (1) für Schienenfahrzeuge, insbesondere Niederflur-Schienenfahrzeuge, mit einer mit einem Drehgestell (5) des Schienenfahrzeugs federnd verbindbaren Radeinheit (3), die eine drehbar gelagerte Radhohlwelle (16) und ein auf der Radhohlwelle (16) drehfest angeordnetes Rad (15) umfasst, mit einem mit dem Drehgestell (5) starr verbindbaren Getriebe (2), das ein Getriebegehäuse (6) und eine in dem Getriebegehäuse (6) drehbar gelagerte abtriebsseitige Getriebehohlwelle (9) umfasst, und mit einem kardanisch wirkenden Kupplungssystem (4) zum Ausgleich eines beim Ein- und/oder Ausfedern der Radeinheit (3) auftretenden Wellenversatzes, das eine sich zumindest teilweise durch die beiden Hohlwellen (7, 16) erstreckende Verbindungswelle (19), eine die Verbindungswelle (19) mit der Radhohlwelle (16) verbindende erste Kupplung (17) und eine die Verbindungswelle (19) mit der Getriebehohlwelle (9) verbindende zweite Kupplung (18) umfasst. Erfindungsgemäß ist die zweite Kupplung (18) außerhalb des Getriebegehäuses (6) im Bereich einer der Radeinheit (3) abgewandten ersten Gehäuseseite (24) angeordnet. Des Weiteren weist das Getriebe (2) einen Wellentunnel (25) mit einer der Radeinheit (3) zugewandten ersten (27) und einer der Radeinheit (3) abgewandten zweiten Öffnung (28) auf, so dass sich die Verbindungswelle (19) über die erste Öffnung (27) von der Radeinheit (3) ausgehend zumindest teilweise in den Wellentunnel (25) hineinerstreckt und über die zweite Öffnung (28) mit der zweiten Kupplung (18) verbunden ist
Patent DE-102015000718-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Niveauregelung eines gefederten Fahrzeugaufbaus
Inventor: GRIMM THOMAS
IPC: B60G23/00
Filed: 2015-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung der Niveauregulierung eines Fahrzeugaufbaus eines Kraftfahrzeuges, wobei Abstandswerte zwischen dem Fahrzeugaufbau und der Radaufhängung ermittelt und durch Ansteuerung von einem Federsystem auf einen variabel vorgebbaren Niveausollwert eingeregelt werden. Gemäß allgemeinen Gesichtspunkten der Erfindung wird in Abhängigkeit von einer Fahrzeugposition und von Straßenkartendaten ein aktueller Straßentyp ermittelt (S4) und der Niveausollwert in Abhängigkeit von dem ermittelten Straßentyp festgelegt (S5, S6).
Patent DE-102015001709-A1 (DE)
Title: Kühlmöbel und Verfahren zur Beseitigung von Abwasser aus einer Warenraumwanne eines Kühlmöbels
Inventor: KUHLMANN WERNER
IPC: F25D21/14
Filed: 2015-02-13
Abstract: Um insbesondere einen Rückstau von Abwässern in einem Abwassersystem bis in eine Theken- bzw. Warenraumwanne eines Kühlmöbels hinein zu verhindern, schlägt die Erfindung ein Kühlmöbel mit wenigstens einer Warenraumwanne vor, in deren Boden wenigstens ein Ablauf eingelassen ist, der über einen Gas- bzw. Geruchsverschluss in einen Abfluss mündet, wobei zwischen dem Gas- bzw. Geruchsverschluss und dem Abfluss ein nachgeordneter abflussseitiger Gas- bzw. Geruchsverschluss angeordnet ist.
Patent DE-102015002264-A1 (DE)
Title: Schalldämmvorrichtung für Be- und/oder Entlüftungsanlagen
Inventor: WALTHER THOMAS
IPC: F24F13/24
Filed: 2015-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schalldämmvorrichtung für Be- und/oder Entlüftungsanlagen, insbesondere für den Einbau in Außenwänden geschlossener Räume. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Schalldämmung zu schaffen, die mit einem geringeren materialmäßigen Aufwand hergestellt und eine universelle Kombinationsmöglichkeit mit handelsüblich angebotenen Frischlufteinrichtungen bietet. Gelöst wird die Aufgabe dadurch, dass innerhalb der Außenwände des geschlossenen Raumes schallisolierende Zu- und/oder Abluftkanäle angeordnet sind, die jeweils mit einer dem Innenraum zugewandten Öffnung in mindestens einer an einer der Innenflächen der Außenwände geschlossener Räume unmittelbar angeordneten Steuereinrichtung münden. Vorteilhaft ist die Vorrichtung für Außenwände mit hoher Wandstärke derart ausgebildet, dass die schallisolierenden Zu- und/oder Abluftkanäle jeweils eine Kanallänge aufweisen, die der Wandstärke der Außenwände des geschlossenen Raumes entspricht, und mit ihrer dem Innenraum zugewandten Öffnung in der unmittelbar an der Innenfläche der Außenwand angebrachten Steuereinrichtung münden. Bei der Anwendung der Vorrichtung für Außenwände mit niedrigerer Wandstärke ist es von Vorteil, wenn die innerhalb einer Außenwand eingebrachten schallisolierenden Zu- und/oder Abluftkanäle eine mäander- oder spiralförmige Form aufweisen und jeweils mit der dem Innenraum zugewandten Öffnung in der unmittelbar an der Innenfläche der Außenwand angebrachten Steuereinrichtung münden.
Patent DE-102015002600-A1 (DE)
Title: Verfahren für den Betrieb eines Lufttrockners für eine Druckluftanlage und Lufttrockner zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: HANSEN YVES
IPC: F15B21/04
Filed: 2015-02-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren für den Betrieb eines zwischen einem Druckluft-Kompressor und einer Druckluftanlage angeordneten Lufttrockners sowie einen Lufttrockner (2) zur Durchführung dieses Verfahrens. Der Lufttrockner (2) weist eine Trocknerkartusche (6) und ein Entlüftungsventil (8) auf, die über ein zugeordnetes Verteilergehäuse (10) miteinander in Verbindung stehen, wobei in einem Fördermodus vom Kompressor gelieferte Druckluft bei geschlossenem Entlüftungsventil (8) über die Trocknerkartusche (6) in die Druckluftanlage gefördert sowie in einem Regenerationsmodus in der Druckluftanlage gespeicherte Regenerationsluft über die Trocknerkartusche (6) geleitet und über das geöffnete Entlüftungsventil (8) in die Umgebung entlüftet wird. Das interne Kanalsystem des Verteilergehäuses (10) ist so ausgebildet, dass im Fördermodus die vom Kompressor gelieferte Druckluft über einen radial äußeren Bereich (18) des Entlüftungsventils (8) geleitet wird, um das Entlüftungsventil (8) zu beheizen, und von dort der Trocknerkartusche (6) zugeführt wird.
Patent DE-102015002957-A1 (DE)
Title: Fahrwerkskontrolle
Inventor: GÖHRLE CHRISTOPH
IPC: G09B9/042
Filed: 2015-03-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines aktiven Fahrwerks eines Fahrzeugs, bei dem eine mobile Recheneinheit mit dem Fahrzeug verbunden wird und ein von dem Fahrzeug umfasstes Steuergerät in Abhängigkeit von mindestens einer auf der mobilen Recheneinheit ausgeführten Anwendung mindestens einen von dem aktiven Fahrwerk des Fahrzeugs umfassten Aktuator (3) ansteuert.
Patent DE-102015004646-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen eines Lichtpunkts
Inventor: GNAUSCH TOBIAS
IPC: G03F7/20
Filed: 2015-04-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung (100) zum Erzeugen eines strukturierten, positionierbaren und fokussierten Lichtpunkts (102), wobei die Vorrichtung (100) eine drehbare Strukturiereinheit (104) zum Strukturieren des Lichtpunkts (102), eine Ablenkeinheit (106) zum Positionieren des Lichtpunkts (102) und eine Fokussiereinheit (108) zum Fokussieren des Lichtpunkts (102) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Strukturiereinheit (104) vor der Ablenkeinheit (106) in einem Strahlengang (110) der Vorrichtung (100) angeordnet ist, und die Ablenkeinheit (106) vor der Fokussiereinheit (108) in dem Strahlengang (110) angeordnet ist.
Patent DE-102015007653-A1 (DE)
Title: Filterelement mit prismatischer Grundform
Inventor: KAUFMANN MICHAEL
IPC: F02M35/024
Filed: 2015-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Filterelement für einen Filter, insbesondere für Brennkraftmaschinen, zur Filtration eines Fluids, insbesondere von Luft, mit – einer prismatischen Grundform, wobei die parallel zueinander angeordneten Grundfläche und Deckfläche eine polygone Grundform aufweisen, – einer ersten Mantelfläche und einer zur ersten Mantelfläche benachbarten zweiten Mantelfläche, wobei sowohl die erste Mantelfläche als optional auch die zweite Mantelfläche jeweils Anströmflächen oder Abströmflächen sind und im Wesentlichen zueinander senkrecht stehen, und – einer dritten Mantelfläche, die entsprechend entgegengesetzt zu der ersten und zweiten Mantelfläche eine Abströmfläche oder eine Anströmfläche ist und einen Winkel mit der ersten Mantelfläche einschließt, der größer 10° und kleiner 80° ist.
Patent DE-102015008888-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einblenden von einer Markierung in einen Anzeigebereich eines Fahrzeuges
Inventor: FRIEDRICH MARIE
IPC: G06T1/00
Filed: 2015-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einblenden von einer Markierung in einen Anzeigebereich eines Fahrzeuges, bei welchem die Anzeige auf einer erweiterten Realität beruht, in welche die Markierung (17) kontaktanalog eingebracht wird. Bei einem Verfahren, bei welchem die Markierung das Aufmerksamkeitsniveau des Fahrers verändert, variiert die Markierung (17) zwischen einer scharfverlaufenden Darstellung und einer von einer Mitte nach außen zunehmend transparent verlaufenden Darstellung.
Patent DE-102015011340-A1 (DE)
Title: Stator für eine elektrische Maschine
Inventor: AVDEEV SERGEY
IPC: H02K1/27
Filed: 2015-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator für eine elektrische Maschine mit einem Statorkern (10) bestehend aus einem Rückschlussring (12) und einer Anzahl von am Rückschussring (12) verteilt angeordneten Statorzähnen (14), die jeweils einen Zahnhals (14a) und einen am Ende des Zahnhalses angeordneten Zahnkopf (14b) aufweisen, Erfindungsgemäß besteht der Statorkern (10) aus einem Pulver-Verbundmaterial.
Patent DE-102015013960-A1 (DE)
Title: Abscheideelement und Druckspeichersystem
Inventor: DWORATZEK KLEMENS
IPC: F04C29/02
Filed: 2015-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abscheideelement (10) zum Abscheiden eines Fluides aus einem Medienstrom, insbesondere einem Luftstrom, enthaltend zumindest einen hohlzylindrischen Filterkörper (12), welcher als ein Koaleszenzelement wirkt und welcher zumindest einen Mantel (14), ein radial außen angeordnetes erstes Filtermedium (16) und zweites Filtermedium (18) enthält, wobei der Filterkörper (12) eine Rohseite (52) von einer Reinseite (50) des Abscheideelements (10) trennt. Zusätzlich enthält das Abscheideelement (10) eine erste Endscheibe (20) und eine zweite Endscheibe (22), die entsprechend an entgegengesetzten Stirnseiten (24, 26) des Filterkörpers (12) angeordnet sind, und eine Aufnahmevorrichtung (38), welche zentral auf einer der zwei Endscheiben (20) angeordnet ist und in das Innere (30) des Filterkörpers (12) hineinragt. Des Weiteren ist die Aufnahmevorrichtung (38) zur Abstützung des Abscheideelements (10) auf einem Mittelrohr (108) des Druckspeichersystems (100) und zum fluiddichten Abdichten des Mittelrohres (108) vorgesehen, wenn das Abscheideelement (10) korrekt in einem Druckspeichersystem (100) eingebaut ist. Der Filterkörper (12) ist so ausgebildet, dass der Medienstrom radial durch ihn hindurchfließt, wobei das Fluid, welches in den Filterkörper (12) abgeschieden worden ist, aus dem Abscheideelement (10) durch eine Auslassöffnung (32) in der zweiten Endscheibe (22) abfließt. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Druckspeichersystem (100) zum Einbau eines derartigen austauschbaren Abscheideelements (10).
Patent DE-102015101570-A1 (DE)
Title: Klemmverriegelungsvorrichtung für eine Schließeinheit einer Säulen aufweisenden Spritzgießmaschine
Inventor: AMMER DANIEL
IPC: B29C45/67
Filed: 2015-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klemmverriegelungsvorrichtung für eine Schließeinheit (25) einer Säulen (3) aufweisenden Spritzgießmaschine (1) insbesondere für eine Schließeinheit (25) einer Zwei-Platten-Spritzgießmaschine (1) mit zumindest einer mittels der Klemmverriegelungsvorrichtung (2) bezüglich einer der Werkzeugaufspannplatten (4; 5) aufweist an beliebigen Positionen entlang eines Verfahrweges der Werkzeugaufspannplatten (4; 5) relativ zueinander festlegbaren Säule (3), die zumindest eine Klemmeinrichtung (12) zum klemmenden Verriegeln der zumindest einen Säule (3) bezüglich eines Klemmmantels (13), wobei die Klemmeinrichtung (12) in gelöstem Zustand zusammen mit der Säule (3) entlang des Verfahrweges innerhalb des Klemmmantels (13) verschieblich ist und zur Klemmung mittels der Klemmeinrichtung (12) eine bezüglich einer Säulenlängsachse (3a) radial nach außen gerichtete Klemmkraft (F k ) zwischen dem Klemmmantel (13) und der Klemmeinrichtung (12) bewirkbar ist.
Patent DE-102015101733-A1 (DE)
Title: Türgriffanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WITTE MARTIN
IPC: E05B81/76
Filed: 2015-02-06
Abstract: Eine Fahrzeugtürgriffanordnung (1) mit einer Handhabe (3), wobei an einer hintergreifbaren Seite der Handhabe (3) ein Betätigungselement (4, 9, 11) angeordnet ist, welches von einem Bediener beim Hintergreifen der Handhabe (3) betätigbar ist. Das Betätigungselement (4, 9, 11) ragt durch eine Ausnehmung in der Handhabe (3) von einem inneren Hohlraum der Handhabe (3) durch eine Wandung der Handhabe (3) über die Außenkontur der Handhabe (3) hinaus nach außen hindurch. Das Betätigungselement (4, 9, 11) ist im Inneren der Handhabe (3) so aufgenommen, dass das Betätigungselement (4, 9, 11) zur Betätigung durch die Ausnehmung in Richtung des Inneren der Handhabe (3) entgegen einer elastischen Rückstellkraft bewegbar ist. Das Betätigungselement (4, 9, 11) ist wenigstens abschnittsweise aus Metall gebildet und im Inneren der Handhabe (3) ist eine elektrische Baugruppe mit wenigstens einem induktiven Abstandssensor ortsfest angeordnet, so dass sich der Abstand des Betätigungselement (4, 9, 11) gegenüber dem induktiven Abstandssensor bei Bewegung des Betätigungselements (4, 9, 11) verändert, wobei eine Auswerteschaltung die Signale des induktiven Abstandssensors erfasst und eine Betätigung in Abhängigkeit von den Signalen erfasst und ein Ausgangssignal bereitstellt.
Patent DE-102015108390-A1 (DE)
Title: Verbindungskonstruktion zwischen Ballständer und -tasche
Inventor: CHEN BENJAMIN
IPC: A63B47/00
Filed: 2015-05-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbindungskonstruktion zwischen einem Ballständer und einer Balltasche, die einen Ballständer, eine Balltasche und mehrere Klemmstifte umfasst. Die kraftunbelastete Seite der Klemmstifte ist mit einer senkrechten glatten Seite und die kraftbelastete Seite der Klemmstifte ist mit einem hervorragenden Flansch ausgebildet. Durch das Eigengewicht der Balltasche oder das Gesamtgewicht der Bälle zusammen mit der Balltasche können alle Bänder nach unten gezogen werden, sodass die kraftbelastete Seite eines Bandklemmloches fest an der kraftbelasteten Seite der Klemmstifte anhaften kann, wobei die kraftbelastete Seite des Bandklemmloches vom hervorragenden Flansch der kraftbelasteten Seite der Klemmstifte arretiert wird, wodurch ein Herausrutschen der Bänder verhindert werden kann. Wenn die Balltasche heruntergenommen werden soll, muss das sich zwischen der Balltasche und dem Ballständer befindliche Band nur mit einem Finger nach oben gehoben werden, sodass die kraftunbelastete Seite des Bandklemmloches dann entlang der senkrechten glatten Seite anhaftend nach oben gleitet, wodurch die kraftbelastete Seite des Bandklemmloches von dem hervorragenden Flansch entfernt wird. Auf dieser Weise kann das Band mit nur einem Finger von dem Klemmstift gelöst werden, wodurch der Sportler, der die Erfindung verwendet, die Balltasche leicht mit nur ganz minimaler Kraft vom Ballständer herunternehmen kann.
Patent DE-102015110102-A1 (DE)
Title: Strommessung in einer Leistungshalbleiter-Anordnung
Inventor: SANDER RAINALD
IPC: H03K17/08
Filed: 2015-06-24
Abstract: Eine Halbleiteranordnung kann eine Vielzahl Halbleiterelemente umfassen mit Steuerpfaden und gesteuerten Pfaden, wobei die gesteuerten Pfade steuerbare Leitfähigkeiten haben und parallel zueinander geschaltet sind. Die Halbleiteranordnung kann weiter umfassen eine Stromauswerteschaltung, die ausgebildet ist, die Stärke der in den gesteuerten Pfaden vorhandenen Ströme zu messen und ein Signal, das die Summe der gemessenen Stromstärken repräsentiert, bereitzustellen, und eine Steuerschaltung, die mit den Steuerpfaden verbunden ist und die ausgebildet ist, die Leitfähigkeiten der gesteuerten Pfade gemäß einem Eingangssignal zu steuern, wobei das Signal die Summe der Stromstärken repräsentiert und mindestens ein gesteuerter Pfad so gesteuert wird, dass er eine minimale Leitfähigkeit aufweist, wenn das Signal, das die Summe der Stromstärken repräsentiert, unterhalb eines Schwellenwerts liegt.
Patent DE-102015112755-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum autonomen Lenken eines Fahrzeugs
Inventor: THUM DANIEL
IPC: B60W30/02
Filed: 2015-08-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum autonomen Lenken eines Fahrzeugs (100), das ein Fahrassistenzsystem (108), zumindest eine durch das Fahrassistenzsystem (108) ansteuerbare Stellvorrichtung (104) zum Steuern einer Lenkung (106) des Fahrzeugs (100) und zumindest eine Bremseinrichtung (118) zum Bremsen eines Rads (116) des Fahrzeugs (100) aufweist. In dem Verfahren werden zunächst eine Betriebszustandsinformation (112) über einen Betriebszustand der Stellvorrichtung (104) und eine Fahrtrichtungsinformation (110) über eine durch das Fahrassistenzsystem (108) vorgegebene Fahrtrichtungsänderung des Fahrzeugs (100) eingelesen. Wenn die Betriebszustandsinformation (112) einen Ausfall oder zumindest eine eingeschränkte Funktionsfähigkeit der Stellvorrichtung (104) repräsentiert, wird unter Verwendung der Fahrtrichtungsinformation (110) ein Steuersignal (114) zum Steuern der Bremseinrichtung (118) bereitgestellt, um das Fahrzeug (100) durch Abbremsen des Rads (116) in eine der Fahrtrichtungsänderung entsprechende Richtung zu lenken.
Patent DE-102015114208-A1 (DE)
Title: Transformator, Wickelkörper dafür und Verfahren zur Herstellung eines Wickelkörpers
Inventor: HELLMANN SEBASTIAN
IPC: H01F36/00
Filed: 2015-08-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt einen supraleitenden strombegrenzenden Transformator, einen Wickelkörper (10) dafür sowie ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Wickelkörpers (10) bereit. Der erfindungsgemäße Wickelkörper (10) für eine supraleitende Sekundärwicklung für den supraleitenden strombegrenzenden Transformator hat eine hohlzylindrische Grundform. Erfindungsgemäß weist der Wickelkörper (10) um seinen Umfang verteilt in Längsrichtung eine Vielzahl an Vertiefungen (12) und Mantelteilstücke (11) auf. Dabei ist ein supraleitender Leiter (4a, 15) der Sekundärwicklung in einem Normalzustand so um den Wickelkörper (10) wickelbar, dass der Leiter an den Mantelteilstücken (11) anlegbar und zwischen Leiter und den Vertiefungen (12) ein Spalt bildbar ist.