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Patent DE-102019117344-A1 (DE)
Title: Verbrennungsmotor mit emissions- und lastoptimierter Auslassventilabschaltung
Inventor: GUTZER ULRICH
IPC: F02D13/06
Filed: 2019-06-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor (1) mit mindestens zwei Zylindern (2a bis 2d), mindestens eine erste Zylindergruppe (3) und eine zweite Zylindergruppe (4), wobei die Zylinder (2a bis 2d) jeweils wenigstens ein erstes Auslassventil (6a bis 6d) und ein zweites Auslassventil (7a bis 7d) aufweisen, und jeder der Zylinder (2a bis 2d) einer der Zylindergruppen (3,4) zugeordnet ist. Dabei sind erste Auslassventile (6a bis 6d) an Zylindern (2a bis 2d) der ersten Zylindergruppe (3) mit einem ersten Schieber (8) gemeinsam aktivierbar und deaktivierbar, erste Auslassventile (6a bis 6d) an Zylindern (2a bis 2d) der zweiten Zylindergruppe (4) mit einem zweiten Schieber (10) gemeinsam aktivierbar und deaktivierbar, zweite Auslassventile (7a bis 7d) an Zylindern (2a bis 2d) der ersten Zylindergruppe (3) mit einem dritten Schieber (12) gemeinsam aktivierbar und deaktivierbar, undzweite Auslassventile (7a bis 7d) an Zylindern (2a bis 2d) der zweiten Zylindergruppe (4) mit einem vierten Schieber (13) gemeinsam aktivierbar und deaktivierbar.
Patent DE-102019117731-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Positionserfassung der Membran einer elektromotorisch angetriebenen Membranpumpe
Inventor: HELLMANN MARCUS
IPC: F04B43/02
Filed: 2019-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Positionserfassungsvorrichtung zur Positionsbestimmung der Membran oder des Antriebskolbens einer elektromotorisch angetriebenen Membranpumpe, insbesondere der Erfassung des oberen und unteren Umkehrpunktes im Bewegungsablauf der Membran einer elektromotorisch über Exzentermittel betriebene Membranpumpe, bei welcher eine von einem Antriebspleuel betätigte Membran einen einlass- und auslassseitig mit Ventilmitteln versehenen Förderraum zwischen einem minimalen und maximalen Volumen volumenveränderlich abschließt, indem durch die Wirkung der Exzentermittel eine Pendelbewegung eines einen auf einer Welle angebrachten Rotor aufweisenden Elektromotors in eine Betätigungsbewegung des Antriebspleuels umgesetzt wird, wobei die Positionserfassungsvorrichtung Erfassungsmittel zum Erfassen der Mittelwertlage der Rotorwelle aufweist sowie eine Auswerteeinrichtung, um aus der Mittelwertlage zu mindestens die Lage des oberen Umkehrpunktes der Membran zu ermitteln.
Patent DE-102019120779-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Erkennen einer Berührung einer Lenkhandhabe eines Fahrzeugs mit Kompensation einer Kapazitätsmessung sowie Lenkhandhabe
Inventor: POSLOWSKY GEORG
IPC: B62D1/06
Filed: 2019-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (4) zum Erkennen einer Berührung einer Lenkhandhabe (1) eines Fahrzeugs, umfassend eine Sensormatte (6), eine Messeinrichtung (9) zum Bestimmen einer Kapazität zwischen der Sensormatte (6) und einem Skelett (5) der Lenkhandhabe (1) und zum Erkennen der Berührung anhand der bestimmten Kapazität, und einen Oberflächen-Temperatursensor (11) zum Bestimmen einer Oberflächen-Temperatur in einem Bereich einer Oberfläche (12) der Lenkhandhabe (1), wobei die Vorrichtung (4) eine Kern-Temperatursensor (13) zum Bestimmen einer Kern-Temperatur in einem Bereich des Skeletts (5) der Lenkhandhabe (1) aufweist, und die Messeinrichtung (9) dazu ausgebildet ist, die Kapazität in Abhängigkeit von der Kern-Temperatur zu bestimmen.
Patent DE-102019124048-A1 (DE)
Title: Rotationsaggregat, vorzugsweise für einen wagen
Inventor: TRIGARI VITTORIO
IPC: B60B33/00
Filed: 2019-09-09
Abstract: Diese Erfindung betrifft ein Rotationsaggregat, vorzugsweise für einen Wagen, das mittels eines Verfahrens hergestellt werden kann, das weniger kostspielig ist als das für die gegenwärtig bekannten Rotationsaggregate, und mittels dessen ein verbessertes Tragverhalten des Rotationsaggregats während der normalen Nutzung erzielt werden kann.
Patent DE-102019124922-A1 (DE)
Title: Steuereinheit und Verfahren zum Betrieb einer elektrischen Maschine eines Hybridantriebs
Inventor: AHREN SALOMON
IPC: B60W30/192
Filed: 2019-09-17
Abstract: Es wird eine Steuereinheit für einen Hybridantrieb eines Fahrzeugs beschrieben. Der Hybridantrieb umfasst einen Verbrennungsmotor und eine elektrische Maschine, wobei der Hybridantrieb derart ausgebildet ist, dass die elektrische Maschine zur Bereitstellung eines Antriebsmoments des Fahrzeugs und zum Starten des Verbrennungsmotors genutzt wird. Die Steuereinheit ist eingerichtet, einen Zustart-Zeitpunkt zu prädizieren, an dem zumindest ein Teil einer Gesamtleistung der elektrischen Maschine für einen Startvorgang des Verbrennungsmotors zur Verfügung steht. Des Weiteren ist die Steuereinheit eingerichtet, den Verbrennungsmotor an dem prädizierten Zustart-Zeitpunkt mittels der elektrischen Maschine zu starten.
Patent DE-102019125607-A1 (DE)
Title: Ac-gekoppeltes choppersignal für einen hochwiderstandspuffer
Inventor: KASHA DAN BERNARD
IPC: H03F3/45
Filed: 2019-09-24
Abstract: Eine Technik zum Empfangen eines DC- oder niederfrequenten Signals unter Verwendung eines chopperstabilisierten Verstärkers umfasst das Abschneiden eines Eingangssignals unter Verwendung eines Choppertaktsignals zum Erzeugen eines abgeschnittenen Eingangssignals. Das Eingangssignal weist einen ersten Spannungsbereich auf und das Choppertaktsignal weist einen zweiten Spannungsbereich auf. Das Choppertaktsignal weist eine Spitze-Spitze-Spannung über einem Zeitraum des Choppertaktsignals auf. Die Spitze-Spitze-Spannung ist geringer als der erste Spannungsbereich und geringer als der zweite Spannungsbereich. Eine Frequenz des Eingangssignals ist mindestens eine Größenordnung kleiner als eine Frequenz des Choppertaktsignals. Der zweite Spannungsbereich kann größer als oder gleich wie der erste Spannungsbereich sein. Die Technik kann das Erzeugen eines Biassignals basierend auf einem Spannungsreferenzsignal und einem Ausgangssignal, das den ersten Spannungsbereich aufweist, umfassen.
Patent DE-102019126161-A1 (DE)
Title: Mähdrescher, Verfahren und Anordnung zu dessen Transport
Inventor: BUSCHHAFF PETER
IPC: A01D67/00
Filed: 2019-09-27
Abstract: Ein modularer Mähdrescher (1) ist wenigstens in ein Unterbaumodul (2) und ein Oberbaumodul (3) zerlegbar. Das Unterbaumodul (2) und das Oberbaumodul (3) sind dimensioniert, um in einem Container (32) in Längsrichtung hintereinander Platz zu finden.
Patent DE-102019130269-A1 (DE)
Title: Assistenzsystem zur Ermittlung einer Gewinnprognose eines landwirtschaftlichen Feldes
Inventor: VON LÖBBECKE MAXIMILIAN
IPC: G06Q50/02
Filed: 2019-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Assistenzsystem zur Ermittlung einer Gewinnprognose eines landwirtschaftlichen Feldes (F), wobei das Assistenzsystem (1) eine Datenbank (2) und eine Prognoseeinheit (3) aufweist, wobei die Datenbank (2) historische Felddaten (4) und aktuelle Felddaten (5) und erwartete Felddaten (6) umfasst, wobei die Felddaten (4, 5, 6) Feldzustandsdaten, umfassend Ertragsdaten, und Feldumgebungsdaten, umfassend die Ertragsdaten beeinflussende Umgebungsgrößen, insbesondere Störgrößen, umfassen. Es wird vorgeschlagen, dass die Datenbank (2) Ressourcendaten (8) umfasst, die Daten zu einsetzbaren Ressourcen (9, 10), aus zumindest Hilfsmitteln (9) und Betriebsmitteln (10) abbilden und dass die Prognoseeinheit (3) in einer Verknüpfungsroutine die Felddaten (4, 5, 6) und die Ressourcendaten (8) anhand eines vorgegebenen Prognosemodells (11) zur Ermittlung der Gewinnprognose verknüpft.
Patent DE-102019134141-A1 (DE)
Title: Sicherheitsgurtzustandsbestimmungssystem und verfahren
Inventor: BALTAXE MICHAEL
IPC: B60R21/015
Filed: 2019-12-12
Abstract: System und Verfahren zum Bestimmen des Gurtzustands eines Fahrzeugs, das einen Sicherheitsgurt bewertet und bestimmt, ob er geschnallt ist und ob er ordnungsgemäß auf einem Fahrgast geführt wird. Um den Sicherheitsgurtzustand zu bewerten, verwenden das System und das Verfahren Sicherheitsgurtsensoren und -kameras innerhalb der Fahrzeugkabine, um Daten zu erzeugen, die dann in Verbindung mit maschinellen Lerntechniken (z.B. überwachte maschinelle Lerntechniken, die durch den Einsatz neuronaler Netze implementiert werden) analysiert werden, um den Sicherheitsgurtzustand in eine oder mehrere Kategorien einzuteilen, wie z.B.: Fahrgast nicht anwesend, Fahrgast anwesend / Sicherheitsgurt nicht getragen, Fahrgast anwesend / Sicherheitsgurt falsch angelegt, Fahrgast anwesend / Sicherheitsgurt richtig angelegt und Sicht blockiert.
Patent DE-102019135846-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit mikroelektromechanischem system, die einen höcker-endanschlag enthält, und verfahren zu ihrer herstellung
Inventor: CHENG CHUN-WEN
IPC: B81B5/00
Filed: 2019-12-30
Abstract: Eine Vorrichtung mit einem mikroelektromechanischen System (MEMS) enthält ein MEMS-Substrat, mindestens ein bewegliches Element, das innerhalb einer Matrixschicht, die über dem MEMS-Substrat liegt, seitlich umgrenzt wird, und ein Kappensubstrat, das durch das Bonden von Materialabschnitten an die Matrixschicht gebondet wird. Ein erstes bewegliches Element, das aus dem mindestens einen beweglichen Element ausgewählt wird, befindet sich im Inneren einer ersten Kammer, die seitlich durch die Matrixschicht begrenzt wird und vertikal durch eine erste Kappenfläche, die über dem ersten beweglichen Element liegt, begrenzt wird. Die erste Kappenfläche enthält eine Anordnung von nach unten ragenden Höckern, die jeweilige Abschnitte einer dielektrischen Materialschicht enthalten. Jeder der nach unten ragenden Höcker weist ein vertikales Querschnittsprofil eines umgekehrten Hügels auf. Die MEMS-Vorrichtung kann zum Beispiel einen Beschleunigungsmesser enthalten.
Patent DE-102019202363-A1 (DE)
Title: Schaltanlage mit einem optischen Kontrollsystem
Inventor: CZEROMIN KAY
IPC: G02B23/26
Filed: 2019-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltanlage (1) mit einem optischen Kontrollsystem (20) zur Überprüfung der Schaltanlagenschaltstellung, wobei die Schaltanlage (1) über zumindest einen Trennschalter (420) verfügt, der zumindest eine Trennschalter (420) in einem gekapselten Gehäuse (400) untergebracht ist, das gekapselte Gehäuse (400) in einem Anlagengehäuse (3) angeordnet ist, und das gekapselte Gehäuse (400) in einem Bereich über ein erstes transparentes Fenster (410) verfügt, wobei ein faseroptisches System von einer Außenseite des Anlagengehäuse (3) zu dem ersten transparenten Fenster (410) führt.
Patent DE-102019202864-A1 (DE)
Title: Ansteuervorrichtung und Leistungsmodul
Inventor: SAKAI SHINJI
IPC: H03K17/08
Filed: 2019-03-04
Abstract: Vorgesehen wird eine Technik, um einen Überstromschutz und einen Kurzschlussschutz zu ergänzen. Eine LVIC (26) enthält einen Überstrom-Detektor (26a), der dafür konfiguriert ist, zu detektieren, ob ein durch eine Last (11) und ein Halbleiter-Schaltelement (6) fließender erster Strom abnormal ist oder nicht, und einen Kurzschluss-Detektor (26b), der dafür konfiguriert ist, zu detektieren, ob ein nicht durch die Last (11), aber durch das Halbleiter-Schaltelement (6) fließender zweiter Strom abnormal ist oder nicht. Die LVIC (26) unterbricht das Halbleiter-Schaltelement (6) basierend auf einem Detektionsergebnis des Überstrom-Detektors (26a) und einem Detektionsergebnis des Kurzschluss-Detektors (26b).
Patent DE-102019209842-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung, Befestigungsverfahren, Notfallverzögerungsvorrichtung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: SCHIESS MARC
IPC: B60T1/14
Filed: 2019-07-04
Abstract: Befestigungsvorrichtung, die ausgebildet ist, durch eine äußere Krafteinwirkung in einen Untergrund in einer Einführrichtung derart eingeführt zu werden, dass sie nach dem Einführen zugfest entgegen der Einführrichtung in dem Untergrund befestigt ist, wobei die Befestigungsvorrichtung ein äußeres Bolzenelement, das abschnittsweise einen Hohlraum aufweist, ein inneres Bolzenelement, das axial in der Einführrichtung innerhalb des Hohlraums des äußeren Bolzenelements angeordnet ist, ein erstes Befestigungselement, welches das innere Bolzenelement an dem äußeren Bolzenelement entgegen der Einführrichtung befestigt, und ein zweites Befestigungselement, welches das innere Bolzenelement an dem äußeren Bolzenelement in der Einführrichtung befestigt umfasst.
Patent DE-102019209854-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbordnetz
Inventor: PFEILSCHIFTER FRANZ
IPC: B60L50/60
Filed: 2019-07-04
Abstract: Ein Fahrzeugbordnetz (FB) ist mit einem Gleichspannungsladeanschluss (GA), einem Akkumulator (AK), einem ersten Gleichspannungswandler (W1), und einem elektrischen Antrieb (I, M) ausgerüstet. Der erste Gleichspannungswandler (GW) weist eine erste Seite (1S) auf. Diese ist über einen ersten Schalter (S1) mit einem Verbindungspunkt (VP) verbunden. Der erste Gleichspannungswandler (GW) weist eine zweite Seite (2S) auf, an die der elektrische Antrieb (I, M) angeschlossen ist. Die zweite Seite ist über einen zweiten Schalter (S2) und über einen Verbindungspunkt (VP) mit dem Akkumulator (AK) oder direkt mit dem Akkumulator (AK) verbunden ist. Das Fahrzeugbordnetz weist einen zweiten Gleichspannungswandler (W2) auf. Dieser ist an eine Seite des ersten Schalters (S1) angeschlossen.
Patent DE-102019210868-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Ablängvorrichtung sowie Ablängvorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: YURDUSEVER ENVER
IPC: B21C37/04
Filed: 2019-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Ablängvorrichtung, in der ein ringförmiges Ausgangsmaterial in Form von Stangen, Rohren und Halbzeugen aus Metall abgewickelt und/oder abgezogen und in einzelne Abschnitte definierter Länge abgeschnitten wird, wobei das Verfahren die Erkennung von fehlerbehafteten Stellen des Ausgangsmaterials und die Steuerung der Schnittlänge der Abschnitte in Abhängigkeit der Erkennung wenigstens einer fehlerbehafteten Stelle umfasst, wobei das fehlerfreie Ausgangsmaterial mit einer vorgegebenen Soll - Schnittlänge abgelängt wird und bei Erkennen wenigsten einer fehlerbehafteten Stelle das Ausgangsmaterial mit einer Ausschuss - Schnittlänge abgelängt und aussortiert wird, die kleiner oder größer als die Soll Schnittlänge ist und die wenigstens eine fehlerbehaftete Stelle umfasst. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Ablängvorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102019211886-A1 (DE)
Title: Optischer verbinder
Inventor: HIKOSAKA TOMOHIRO
IPC: G02B6/36
Filed: 2019-08-08
Abstract: Ein optischer Verbinder umfasst einen Linsenkörper mit einem Linsenabschnitt, einen faseroptischen Transceiver mit einem optischen Element, ein Gehäuse, einen Vorspannungsabschnitt, der konfiguriert ist, um den faseroptischen Transceiver in Richtung des Linsenabschnitts vorzuspannen, und eine Vielzahl von konvexen Anschlagabschnitten, die auf dem Linsenkörper und/oder dem faseroptischen Transceiver vorgesehen sind, so dass der faseroptische Transceiver, der durch den Vorspannungsabschnitt in Richtung des Linsenkörpers vorgespannt ist, parallel zu dem Linsenkörper mit einem gleichmäßigen Spalt zwischen dem faseroptischen Transceiver und dem Linsenkörper in einer Richtung entlang einer optischen Achse des optischen Elements angeordnet ist.
Patent DE-102019213881-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines automatisiert fahrenden Kraftfahrzeuges, Kraftfahrzeug und Überprüfungsinstanz
Inventor: PÖHLER GLORIA
IPC: B60W50/08
Filed: 2019-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines automatisiert fahrenden Kraftfahrzeuges (1), wobei das Kraftfahrzeug (1) bei vorgegebenen Kriterien die automatisierte Fahrt abbricht und entweder eine Aufforderung zur Übernahme durch einen Kraftfahrzeugführer generiert oder das Kraftfahrzeug (1) in eine Halteposition navigiert, wobei mindestens ab dem Vorliegen des vorgegebenen Kriteriums Daten (D) durch das Kraftfahrzeug (1) gespeichert werden, aus denen sich die Verkehrssituation rekonstruieren lässt, die zum Abbruch der automatisierten Fahrt geführt hat, sowie ein Kraftfahrzeug (1) und eine Überprüfungsinstanz (8, 9).
Patent DE-102019216720-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen eines Elektronikmoduls
Inventor: RINGEL ANTON
IPC: H05K3/30
Filed: 2019-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen eines Elektronikmoduls. Das Elektronikmodul weist wenigstens ein elektronisches Bauelement auf und einen Schaltungsträger, auf dem das elektronische Bauelement angeordnet ist. Das Elektronikmodul weist auch eine Mold-Masse auf, in die das elektronische Bauelement wenigstens teilweise einbettet ist. Erfindungsgemäß weisen zueinander benachbarte Flächenbereiche der Mold-Masse zueinander verschiedene Schichtdicken auf. Bei dem Verfahren der eingangs genannten Art wird die Mold-Masse mittels Mikrowellenstrahlen bestrahlt, und in Abhängigkeit der in der Mold-Masse absorbierten Mikrowellenstrahlen ausgehärtet. Weiter wird bei dem Verfahren auf die zueinander benachbarten Flächenbereiche in Abhängigkeit der Schichtdicke eine verschiedene Strahlendosis gesendet.
Patent DE-102019217025-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungsvorrichtung, Fahrzeugsteuerungsverfahren sowie Fahrzeug
Inventor: PERUMALSAMY GOWTHAM
IPC: B60T17/22
Filed: 2019-11-05
Abstract: Fahrzeugsteuerungsvorrichtung, umfassend eine Steuerungseinheit, einen ersten Aktuator und eine Überwachungseinheit, wobei die Steuerungseinheit ausgebildet ist, ein erstes Steuerungssignal an den ersten Aktuator bereitzustellen und ein erstes Steuerungsreferenzsignal an die Überwachungseinheit bereitzustellen, wobei der erste Aktuator ausgebildet ist, sich in Abhängigkeit des ersten Steuerungssignals zu betätigen und ein erstes Betätigungssignal an die Überwachungseinheit bereitzustellen, und wobei die Überwachungseinheit ausgebildet ist, das erste Betätigungssignal mit dem ersten Steuerungsreferenzsignal zu vergleichen und ein Fehlersignal bereitzustellen, wenn das erste Betätigungssignal von dem ersten Steuerungsreferenzsignal abweicht
Patent DE-102019217123-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bauteil-Kunststoff-Verbundes
Inventor: AICHELE WILFRIED
IPC: C23C28/00
Filed: 2019-11-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteil-Kunststoff-Verbundes (10). Um auf kostengünstige Weise einen dauerhaft dichten und stabilen Bauteil-Kunststoff-Verbund bereitzustellen, wird in einem Verfahrenschritt a) ein Bauteil (11) mit einer teilweise anorganischen und teilweise organischen Hybridschicht (12) mittels eines Beschichtungsverfahrens beschichtet, welches eine chemische Reaktion mindestens einer Organosiliciumverbindung als Präkursor und einen Abscheideprozess aus einer Gasphase umfasst, und in einem Verfahrensschritt b) eine Harzformulierung zur Ausbildung eines duroplastischen Kunststoffs (13) auf die Hybridschicht (12) aufgebracht und in einem Verfahrensschritt c) die Harzformulierung zu dem duroplastischen Kunststoff (13) ausgehärtet. Darüber hinaus betrifft die Erfindung einen derartigen Bauteil-Kunststoff-Verbund.
Patent DE-102019218876-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: GAREIS BENEDIKT
IPC: H01R39/41
Filed: 2019-12-04
Abstract: In der Erfindung wird eine elektrische Maschine bereitgestellt, umfassend: einen Kommutator; eine Bürste, die mit dem Kommutator in Kontakt steht, wobei an einem ersten Ende der Bürste ein elastisches Bauteil vorgesehen ist, das auf die Bürste einwirkt, so dass ein zweites Ende der Bürste in Kontakt mit dem Kommutator steht; und eine Bürstenhalterung um die Bürste; wobei die Bürste durch die Kraft von dem elastischen Bauteil auf die Bürste und die Kraft von dem Kommutator auf die Bürste gegen zwei benachbarte Wandflächen der Bürstenhalterung gedrückt wird. Die elektrische Maschine gemäß dem Ausführungsbeispiel der Erfindung kann das Springen der Bürste bei dem Betrieb der elektrischen Maschine vermeiden.
Patent DE-102019219134-A1 (DE)
Title: Diagnoseverfahren und Diagnoseeinrichtung für eine Anlage
Inventor: SAUTER WITALI
IPC: G06F30/20
Filed: 2019-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Diagnoseverfahren für eine Anlage, insbesondere für eine verkehrstechnische Anlage (1),
 bei dem wenigstens ein Diagnoseziel (2) der Anlage (1) als wenigstens ein Diagnoseobjekt (5) abgebildet wird, bei dem Daten zu wenigstens einer Eigenschaft des Diagnoseziels (2) für das Diagnoseobjekt (5) zur Verfügung gestellt werden,
 bei dem die Daten zu der wenigstens einen Eigenschaft des Diagnoseziels (2) von wenigstens zwei Datenquellen (4) geliefert werden, bei dem jeder der wenigstens zwei Datenquellen (4) wenigstens ein Rangfolgewert zugeordnet wird, wobei die Rangfolgewerte der Datenquellen (4) unterschiedlich zueinander sind, bei dem die Daten der Datenquellen (4) in Abhängigkeit von den Rangfolgewerten verarbeitet werden.
 Das erfindungsgemäße Diagnoseverfahren hat den Vorteil, dass Daten aus verschiedenen Datenquellen (4) zu der gleichen Eigenschaft des Diagnoseziels (2) verarbeitet werden können.
 Die Erfindung betrifft auch eine Diagnoseeinrichtung (3).
Patent DE-102019220506-A1 (DE)
Title: Erfassungsvorrichtung für ein Fördersystem
Inventor: KRAPF REINER
IPC: B65G43/08
Filed: 2019-12-23
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Erfassungsvorrichtung, insbesondere von einer Wägevorrichtung, für ein Fördersystem (12a), insbesondere für ein Fördersystem (12a) einer Abfüllanlage, wobei das Fördersystem (12a) zumindest zu einem Transport eines, insbesondere unterteilten, Förderguts (14a; 14d) entlang eines Förderwegs (16a; 16b; 16c; 16d) vorgesehen ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Erfassungsvorrichtung zumindest eine Magnetresonanzeinheit (18a; 18b; 18c; 18d) zu einer Erfassung eines Resonanzsignals des Förderguts (14a; 14d) während des Transports des Förderguts (14a; 14d) entlang des Förderwegs (16a; 16b; 16c; 16d) aufweist.
Patent DE-102020000218-A1 (DE)
Title: Datenerfassungsystem und Datenauswertesystem zum Bestimmen des Abstandes zwischen zwei Objekten zur Verwendung in einem Schienenfahrzeug
Inventor: STRANG THOMAS
IPC: H04W4/40
Filed: 2020-01-15
Abstract: Datenerfassungssystem (2) und Datenauswertesystem (3) in einem Schienenfahrzeug (1) zur Identifikation von einem oder mehreren Objekten (9;10) im Umfeld des Schienenfahrzeuges(1) und zum Bestimmen des Abstandes zwischen einem Schienenfahrzeug(1) und einem oder mehreren Objekten (9;10), gekennzeichnet dadurch, dass das Datenerfassungssystem am Schienenfahrzeug (1) kommunikativ mit einem oder mehreren Transceivern (5;6;7;8) an den Objekten (9;10) gekoppelt ist, wobei die Transceiver eine Sendeeinheit zum Übermitteln von Daten an das Datenerfassungssystem (2) und Datenauswertesystem (3) aufweisen und wobei das Datenerfassungssystem und Datenauswertesystem geeignet sind, die von den Transceivern gesendeten Daten so auszuwerten, dass ein minimaler Abstand oder ein maximaler Abstand zwischen je einem Transceiver und dem Datenerfassungssystem ermittelt wird.
Patent DE-102020003323-A1 (DE)
Title: Konsole zum Befestigen eines Fahrwerkbauteils, sowie Verfahren zur Herstellung einer solchen Konsole
Inventor: KELCH BURKHARD
IPC: B60G7/02
Filed: 2020-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Konsole (1) zum Befestigen, insbesondere zum Fixieren, eines Fahrwerkbauteils (3) an einem Fahrzeugrohbau (5) oder an einer Strebe zum Fahrzeugrohbau (5), wobei die Konsole (1) zur Aufnahme eines Wellengewindes ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Konsole (1) eine Grundplatte (7) mit mindestens zwei Seitenelementen (9) aufweist, wobei die Grundplatte (7) eine Gewindemutter (11) mit einem Innengewinde und einen Bund (13) aufweist, wobei die Gewindemutter (11) verliersicher und verdrehsicher in die Grundplatte (7) eingefügt ist, und wobei mindestens zwei der Seitenelemente (9) an das Fahrwerkbauteil (3) oder an den Fahrzeugrohbau (5) schweißbar sind, so dass das Fahrwerkbauteil (3) an dem Fahrzeugrohbau (5) verliersicher und verdrehsicher befestigbar, insbesondere fixierbar, ist.