baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016117358-B4 (DE)
Title: Elektro-pneumatischer-Stellantrieb
Inventor: MILDE KLEMENS
IPC: F15B20/00
Filed: 2016-09-15
Granted: 2022-02-10
Abstract: Elektropneumatischer Stellantrieb zum Betätigen einer Absperrarmatur einer Leitung für ein gasförmiges Strömungsmedium, enthaltend- einen in zwei Drehrichtungen antreibbaren, druckmittelbetätigten Drehmotor (1),- eine Elektro-Schaltung (ES), die die Druckmittelzufuhr zu dem Drehmotor (1) steuert,- ein Steuerventil (31),- einen an das Steuerventil (31) angeschlossenen Verteiler (32) für das Druckmittel,- einen an den Verteiler (32) angeschlossenen Hauptsteuerblock (46),- zwei in den Hauptsteuerblock (46) integrierte, von der Elektro-Schaltung (ES) angesteuerte 3/2-Wege-Magnetventile (37, 38), von denen das eine Ventil (37) zum Antrieb des Drehmotors (1) in der einen Drehrichtung zum Schließen der Absperrarmatur über eine erste Zulaufleitung (39) an den Drehmotor (1) angeschlossen ist, während das zweite 3/2-Wege-Magnetventil (38) zum Antrieb des Drehmotors (1) in der anderen Drehrichtung zum Öffnen der Absperrarmatur über eine zweite Leitung (40) an den Drehmotor (1) angeschlossen ist, gekennzeichnet durch eine an den Verteiler (32) angeschlossene Zweigleitung, einen an diese Zweigleitung angeschlossenen zusätzlichen Steuerblock (44) und ein Betätigungselement (43) zum direkten alleinigen Anschluss des Verteilers (32) an die Zweigleitung, derart, dass bei Betätigen des Betätigungselementes (43) die zum Drehmotor (1) führende Zuleitung (39) und damit der Drehmotor (1) mit Druckmittel beaufschlagt und die Absperrarmatur in die Absperrstellung verstellt wird.
Patent DE-102016202850-B4 (DE)
Title: Käfig für ein Wälzlager mit einer Beschichtung
Inventor: SCHMITT PATRICK
IPC: F16C33/56
Filed: 2016-02-24
Granted: 2019-07-25
Abstract: Käfig für ein Wälzlager, umfassend einen Grundkorpus (1) aus einem metallischen Werkstoff sowie eine zumindest mittelbar an dem Grundkorpus (1) angeordnete Beschichtung (2) aus Polyketon, die dazu vorgesehen ist, im Wesentlichen den Korrosions- und Verschleißschutz des Käfigs zu erhöhen.
Patent DE-102016218280-B4 (DE)
Title: Vorrichtung, die einen Überlagerungsmechanismus umfasst, System mit Vorrichtungen, die jeweils einen Überlagerungsmechanismus mit einer individuellen programmierbaren Verzögerung umfassen
Inventor: HASTIE NEIL
IPC: G06F12/02
Filed: 2016-09-22
Granted: 2018-07-19
Abstract: Eine Vorrichtung 1 umfasst einen Überlagerungsmechanismus 4, der konfiguriert oder konfigurierbar ist, um einen Zugriff, der zu einem ersten Speicherplatz 5, 10 gerichtet ist, zu einem zweiten Speicherplatz 7, 11 umzulenken. Der Überlagerungsmechanismus 4 ist konfiguriert oder konfigurierbar, um den Zugriff auf den zweiten Speicherplatz 7, 11 in dem Fall einer Umlenkung zu verzögern.Ein Verfahren zum Überlagern von Daten umfasst das Umlenken eines Zugriffs S1, der zu einem ersten Speicherplatz 5, 10 gerichtet ist, zu einem zweiten Speicherplatz 7, 11. Das Verfahren zum Überlagern von Daten verzögert selektiv den Zugriff S2 auf den zweiten Speicherplatz 7, 11 um eine Zeit in dem Fall einer Umlenkung.
Patent DE-102017102695-B4 (DE)
Title: Luft- und/oder Aerosolerhitzer
Inventor: SCHLIPF ANDREAS
IPC: A24F40/46
Filed: 2017-02-10
Granted: 2022-03-03
Abstract: Luft- und/oder Aerosolerhitzer (10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150), insbesondere für eine E-Zigarette, mit einem Rohr (11, 21, 31, 34, 35, 41, 51, 61, 71, 81, 91, 101, 111, 121, 131, 141, 151), in dem Luft und/oder Aerosol erhitzbar ist und mit einem auf der äußeren Oberfläche des Rohrs (11, 21, 31, 34, 35, 41, 51, 61, 71, 81, 91, 111, 121, 131, 141, 151) oder der inneren Oberfläche des Rohrs (11, 21, 31, 34, 35, 41, 51, 61, 71, 81, 91, 101, 111, 121, 131, 141, 151) angeordneten Widerstandselement (12, 22, 32, 42, 52, 62, 72, 82, 92, 102, 112, 122, 132, 142, 152), bei dem das Widerstandselement (12, 22, 32, 42, 52, 62, 72, 82, 92, 102, 112, 122, 132, 142, 152) an dem Rohr (11, 21, 31, 34, 35, 41, 51, 61, 71, 81, 91, 101, 111, 121, 131, 141, 151) fixiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der effektive Querschnitt des Widerstandselements (12, 22, 32, 42, 52, 62, 72, 82, 92, 102, 112, 122, 132, 142, 152) an den Rohrenden größer ist als in der Rohrmitte.
Patent DE-102017105503-B4 (DE)
Title: Waferbearbeitungsverfahren
Inventor: KOSHIMIZU HIDEKI
IPC: H01L21/301
Filed: 2017-03-15
Granted: 2024-01-18
Abstract: Waferbearbeitungsverfahren zum Teilen eines Wafers (W) in einzelne Bauelementchips entlang einer Vielzahl von sich kreuzender Teilungslinien, wobei eine Vorderseite (20a) des Wafers durch die Teilungslinien aufgeteilt ist, um eine Vielzahl von getrennten Bereichen zu definieren, an denen eine Vielzahl von Bauelementen (21) ausgebildet ist, die den Bauelementchips entsprechen, wobei das Waferbearbeitungsverfahren umfasst:einen Trennfugenbildungsschritt zum Bilden einer Trennfuge (22) entlang jeder der Teilungslinien, die an der Vorderseite des Wafers ausgebildet sind, wobei die Trennfugen eine Tiefe aufweisen, die der Enddicke jedes Bauelementchips entspricht; anschließendeinen Teilungsschritt zum Bereitstellen eines Schutzelements an der Vorderseite des Wafers, nach dem Durchführen des Trennfugenbildungsschritts, und anschließendes Reduzieren der Dicke des Wafers, um die Trennfugen zu der Rückseite des Wafers freizulegen, wodurch der Wafer in die einzelnen Bauelementchips getrennt wird; anschließendeinen Diebonding-Harzfilmbildungsschritt zum Aufbringen eines flüssigen Harzes für das Diebonding an der Rückseite des Wafers, nach dem Durchführen des Teilungsschritts, und anschließendes Verfestigen des auf der Rückseite des Wafers aufgebrachten flüssigen Harzes, wodurch an der Rückseite jedes Bauelementchips ein Diebonding-Harzfilm (60) mit einer voreingestellten Dicke ausgebildet wird; anschließendeinen Vereinzelungsschritt zum Vereinzeln jedes Bauelementchips von dem Wafer, nach dem Durchführen des Diebonding-Harzfilmbildungsschritts;wobei der Diebonding-Harzfilmbildungsschritt umfassteinen Dünnfilmschichtbildungsschritt, bei dem ein zerstäubtes flüssiges Harz auf die Rückseite des Wafers unter Verwendung von Hochdruckluft gesprüht wird, um dadurch eine Dünnfilmschicht auf der Rückseite des Wafers zu bilden, undeinen Äußeren-Impuls-Aufbringungsschritt zum Aufbringen eines äußeren Impuls auf die Dünnfilmschicht, um dadurch die Dünnfilmschicht zu verfestigen;wobei der Dünnfilmschichtbildungsschritt und der Äußeren-Impuls-Aufbringungsschritt abwechselnd zwei- oder mehrmals wiederholt werden, um dadurch den Diebonding-Harzfilm mit der voreingestellten Dicke zu bilden,wobei der Druck der Hochdruckluft und die pro Zeiteinheit zu versprühende Menge an zerstäubtem flüssigem Harz so eingestellt wird, dass das Eindringen des flüssigen Harzes in die Trennfugen unter Berücksichtigung der Breite jeder Trennfuge und der Viskosität des flüssigen Harzes verhindert wird.
Patent DE-102017111008-B4 (DE)
Title: Roboter, der ein Werkzeug mit einem stossdämpfenden Element aufweist
Inventor: NAKAYAMA KAZUTAKA
IPC: B25J19/06
Filed: 2017-05-19
Granted: 2021-11-18
Abstract: Roboter (10), der sich einen Arbeitsbereich mit einer Person (9) teilt, um einen Arbeitsvorgang auszuführen, wobei der Roboter (10) einen Roboterarm (14) aufweist, an dem ein Arbeitswerkzeug (16) angebracht ist, wobei das Arbeitswerkzeug (16) einen Basisteil (16a) und einen im Basisteil (16a) vorgesehenen, beweglichen Teil (16b) aufweist, wobei der Roboter (10) umfasst:ein stoßdämpfendes Element (17), das die Außenseite von mindestens dem Basisteil (16a) des Arbeitswerkzeugs (16) bedeckt, und das aus einem Material gefertigt ist, dessen Steifigkeit niedriger ist als die des Basisteils (16a) und des beweglichen Teils (16b) des Arbeitswerkzeugs (16);einen Detektor (12), der für den Roboterarm (14) vorgesehen ist, um eine externe Kraft zu erfassen, die über das stoßdämpfende Element (17) auf das Arbeitswerkzeug (16) aufgegeben wird; undeine Robotersteuervorrichtung (20), die auf Basis von Informationen über die externe Kraft, die vom Detektor (12) erfasst wird, feststellt, ob das Arbeitswerkzeug (16) mit der Person (9) kollidiert, und die den Roboter (10) anhält, wenn sie feststellt, dass das Arbeitswerkzeug (16) mit der Person (9) kollidiert, wobeidie externe Kraft auf das Arbeitswerkzeug (16) über das stoßdämpfende Element (17) auf das Basisteil (16a) des Arbeitswerkzeugs (16) und dann auf den Roboterarm (14) übertragen wird und schließlich von dem Detektor (12) erfasst wird.
Patent DE-102017116617-B4 (DE)
Title: Spannzangenfutter
Inventor: SCHUMACHER ALEXANDER
IPC: B23B31/40
Filed: 2017-07-24
Granted: 2020-08-13
Abstract: Spanneinrichtung, ausgebildet als Spannzangenfutter, mit einem eine Spannachse (X) definierenden Gehäuse (1), das zu seiner vorderen Stirnfläche hin offen ausgebildet ist und einen Grundkörper (2) aufweist,einem Spannkolben (4), der in dem Gehäuse (1) axial verstellbar gehalten ist,einer nach Art einer Spannzange ausgebildeten Spannhülse (11), die an dem Spannkolben (4) gehalten ist, um mit diesem axial verstellt zu werden, und eine zentrale Aufnahme (13) für ein zu spannendes Bauteil (B) aufweist, wobei an der Außenseite der Spannhülse (11) und der Innenseite eines in Umfangsrichtung geschlossenen Spannrings (21) des Gehäuses (1) zueinander korrespondierende Eingriffsflächen (22, 23) ausgebildet sind, die miteinander in Eingriff stehen und zusammenwirken, um eineaxiale Spannbewegung des Spannkolbens (4) und damit der Spannhülse (11) in eine radial nach innen gerichtete elastische Verformung der Spannhülse (11) umzusetzen, undZentriermitteln (15), um ein zu spannendes Bauteil (B) in dem Gehäuse (1) konzentrisch zu der Spannachse (X) auszurichten,dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (1) einen den Spannring (21) umgreifenden und radial zu diesem beabstandeten Haltering (17) umfasst, welcher an dem Grundkörper (2) des Gehäuses (1) ausgebildet oder fixiert ist, und dass radial zwischen dem Spannring (21) und dem Haltering (17) ein Ausgleichsbereich (24) mit in radialer Richtung elastisch nachgiebig ausgebildeten Ausgleichsmitteln vorgesehen ist, über welche der Spannring (21) und der Haltering (17) derart verbunden sind, dass der innen liegende Spannring (21) gegenüber dem außen liegenden Haltering (17) beim Spannen eines Bauteils (B) radiale Ausgleichsbewegungen ausführen kann.
Patent DE-102017117802-B4 (DE)
Title: Halbleiter-Bauelement und Verfahren
Inventor: LIN JING-CHENG
IPC: H01L23/31
Filed: 2017-08-05
Granted: 2024-01-25
Abstract: Halbleitervorrichtung mit:einem Substrat (123);einer ersten RDL (131) über einer ersten Seite (123U) des Substrats (123);einem oder mehreren Halbleiter-Dies (111, 113, 115), die über der ersten RDL (131) angeordnet sind und mit dieser elektrisch verbunden sind;einem Verkapselungsmaterial (133, 135) über der ersten RDL (131) und um den einen oder die mehreren Halbleiter-Dies (111, 113, 115);Anschlüssen (125), die an einer zweiten Seite (123L) des Substrats (123) befestigt sind, die der ersten Seite (123U) gegenüberliegt, wobei die Anschlüsse (125) elektrisch mit der ersten RDL (131) verbunden sind; undeiner Polymerschicht (129) auf der zweiten Seite (123L) des Substrats (123), wobei die Anschlüsse (125) von der Polymerschicht (129) her über eine erste Oberfläche der Polymerschicht (129) überstehen, die von dem Substrat (123) entfernt ist, wobei ein erster Teil der Polymerschicht (129), der die Anschlüsse (125) kontaktiert, eine erste Dicke (H4) hat und ein zweiter Teil der Polymerschicht (129) zwischen benachbarten Anschlüssen (125) eine zweite Dicke (H3) hat, die kleiner als die erste Dicke (H4) ist.
Patent DE-102017120236-B4 (DE)
Title: Staudruckklappe
Inventor: SOFAN ULI
IPC: F02M26/10
Filed: 2017-09-04
Granted: 2021-02-11
Abstract: Staudruckklappe (1) mit einem Gehäuse (3), welches einen Hauptabgaskanal (4) ausbildet, wobei das Gehäuse (3) einen Abgaseinlass (5) und einen Abgasauslass (6) aufweist, wobei in dem Hauptabgaskanal (4) ein Klappenelement (7) angeordnet ist, welches in dem Hauptabgaskanal (4) verstellbar ist zwischen einer geöffneten Stellung und eine verschlossenen Stellung, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Abgaseinlass (5) und dem Abgasauslass (6) ein Bypasskanal (8) vorgesehen ist, welcher parallel zu dem Hauptabgaskanal (4) verschaltet ist, wobei das Klappenelement (7) in seiner verschlossenen Stellung im Wesentlichen quer zur Strömungsrichtung des Abgases steht und den Hauptabgaskanal blockiert und das Abgas in der verschlossenen Stellung des Klappenelements (7) nur durch den Bypasskanal (8) strömt.
Patent DE-102017201676-B4 (DE)
Title: Uhrglas mit lumineszierendem Element
Inventor: BONKE MICHAEL
IPC: G04G9/00
Filed: 2017-02-02
Granted: 2019-08-14
Abstract: Uhrglas einer Uhr (10), die einen Innenraum mit einem Ziffernblatt (12) und Zeigern (13) aufweist, wobei das Uhrglas umfasst:
 - ein Deckglas (3),
 - ein Trägerglas (2), das zum Bilden einer Glaseinheit (8) mit dem Deckglas (3) verbunden ist, und
 - eine Vielzahl von lumineszierenden Elementen (5), die in die Glaseinheit (8) eingebracht sind, wobei die Elemente (5) in der Glaseinheit (8) in Umfangsrichtung der Glaseinheit (8) angeordnet sind,
 - wobei Ausnehmungen (4) im Deckglas (3) und/oder im Trägerglas (2) ausgebildet sind, in denen jeweils ein lumineszierendes Element (5) angeordnet ist, und wobei eine Zwischenschicht (6) zwischen dem Deckglas (3) und dem Trägerglas (2) angeordnet ist, durch die das Deckglas (3) und das Trägerglas (2) miteinander verbunden sind.
 - wobei die lumineszierenden Elemente (5) einerseits ihre Lichtstrahlen direkt an einen Betrachter abgeben und andererseits ihr Licht auch in den Innenraum abgeben und dadurch das Ziffernblatt (12) und die Zeiger (13) beleuchten.
Patent DE-102017204718-B4 (DE)
Title: Abgleichsystem und Verfahren für regulierte Stromspiegel
Inventor: NARAYANAN SHYAM
IPC: H05B44/00
Filed: 2017-03-21
Granted: 2021-12-23
Abstract: Abgleichsystem (5) zum Abgleichen eines Laststroms, der für einen Lastanschluss (106) bereitgestellt wird, wobei das Abgleichsystem (5) Folgendes umfasst:einen Referenzstromschaltungszweig miteiner Stromquelle (650), die konfiguriert ist, einen Referenzstrom zu erzeugen;einem ersten Element (620) mit variablem Widerstand; undeinem ersten entkoppelnden Widerstandselement (621), das zwischen der Stromquelle (650) und dem ersten Element (620) mit variablem Widerstand verbunden ist;einen Laststromschaltungszweig mitdem Lastanschluss (106);einem zweiten Element (610) mit variablem Widerstand, das konfiguriert ist, einen Widerstandswert zu erreichen abhängig von einem Widerstandswert, der durch das erste Element (620) mit variablem Widerstand erreicht wird; undeinem zweiten entkoppelnden Widerstandselement (611), das zwischen dem Lastanschluss und dem zweiten Element mit variablem Widerstand verbunden ist;einen Spannungsregulierer (431), der konfiguriert ist, eine zweite Spannung an einem Knoten (433) zwischen dem Lastanschluss (106) und dem zweiten entkoppelnden Widerstandselement (611) abhängig von einer ersten Spannung an einem Knoten (443) zwischen der Stromquelle (650) und dem ersten entkoppelnden Widerstandselement (621) zu regulieren,einen Stromregulierer (50), der konfiguriert ist, den Laststrom, der für den Lastanschluss (106) bereitgestellt wird, basierend auf einer Spannungsdifferenz zwischen einem ersten Ausgangsanschluss (444) des ersten entkoppelnden Widerstandselements (621) und einem zweiten Ausgangsanschluss (445) des zweiten entkoppelnden Widerstandselements (611) zu regulieren,.wobei der Stromregulierer (50) konfiguriert ist, basierend auf der Spannungsdifferenz den Laststrom durch Aktivieren oder Deaktivieren eines Stromzweigs innerhalb des Laststromschaltungszweigs zu regulieren, wobei der Stromzweig parallel zu dem zweiten Element (610) mit variablem Widerstand angeordnet ist und ein drittes Element (6101) mit variablem Widerstand umfasst.
Patent DE-102017210596-B4 (DE)
Title: Vorrichtung, System und Verfahren zur Lokalisierung von Gepäckstücken
Inventor: GERNHOLD RALF
IPC: G01C21/04
Filed: 2017-06-23
Granted: 2019-05-29
Abstract: An einem Gepäckstück (50) befestigbare Vorrichtung (1), um in einem Verfahren gemäß einem der Ansprüche 12 und 13 verwendet zu werden, verloren gegangene Gepäckstücke (50) wieder aufzufinden, indem ein dazu ausreichend genaues Bild der Bewegung diese Gepäckstücks (50) bereitgestellt wird, umfassend ein Rechnermodul (3), ein mit dem Rechnermodul (3) verbundenes und durch dieses ansteuerbare Speichermodul (4), ein mit dem Rechnermodul (3) verbundenes und durch dieses ansteuerbares WLAN-Kommunikationsmodul (5), wobei WLAN ein lokales Funknetz aus der Normenfamilie 802.11 gemäß IEEE ist, und eine Energiequelle (8) zur Versorgung der Module (3, 4, 5) der Vorrichtung (1) mit elektrischer Energie, wobei das Rechnermodul (3) dazu ausgebildet ist:- regelmäßig über das WLAN-Kommunikationsmodul (5) die Netzwerkkennungen der in Reichweite des WLAN-Kommunika-tionsmoduls (5) befindlichen WLAN-Netze (11, 11', 11") zu ermitteln und zusammen mit einem Zeitstempel im Speichermodul (4) abzulegen; und- die im Speichermodul (4) abgelegten Netzwerkkennungen zusammen mit den Zeitstempeln an einen vorgegebenen Server (13) zu übermitteln, sofern ein bekanntes oder freies WLAN-Netz (11) durch das WLAN-Kommunikationsmodul (5) erkannt und eine Verbindung zu diesem WLAN-Netz (11) hergestellt werden konnte.
Patent DE-102018002090-B4 (DE)
Title: Elektronische Halbtonrasterung für Hochdruckverfahren
Inventor: DREHER MARTIN
IPC: B41C1/00
Filed: 2018-03-15
Granted: 2021-05-12
Abstract: Elektronische Rasterung für Hochdruckverfahren nach Maßgabe der Amplitudenmodulation, bei der benachbarte Rasterpunkte zu Gruppen zusammengefasst sind, wobei das Wachstum der Rasterpunkte einer Gruppe unabhängig voneinander gesteuert wird und die Wachstums-Anfangstonwerte der Rasterpunkte in der Gruppe auf mindestens zwei verschiedene Halbtonwerte entfallen, dadurch gekennzeichnet, dass die Rasterpunkte einer Gruppe größenversetzt sind und ein streng synchrones Wachstum aufweisen.
Patent DE-102018009749-B4 (DE)
Title: Elektrisches Kontaktelement für einen Steckverbinder, Steckverbinder und Verfahren zum Überwachen eines elektrischen Stromflusses
Inventor: WOLF MARCO
IPC: G01K13/00
Filed: 2018-01-19
Granted: 2022-10-20
Abstract: Elektrisches Kontaktelement für einen Steckverbinder, wobei das Kontaktelement (100) aufweist:einen elektrisch leitfähigen Grundkörper (105), der mit einem zugehörigen Gegenkontaktelement elektrisch leitend verbindbar ist, wobei der Grundkörper (105) eine Längsachse (112) aufweist, die entlang einer Steckrichtung zwischen dem Kontaktelement (100) und dem Gegenkontaktelement verläuft,mindestens ein erster Temperaturfühler (120) und mindestens ein zweiter Temperaturfühler (122), die zum Erfassen der Temperatur (T1, T2) an zwei unterschiedlichen Messbereichen (108, 110) des Kontaktelements (100) voneinander beabstandet entlang der Längsachse (112) des Kontaktelements (100) angeordnet sind,wobei die Temperaturfühler (120, 122) so angeordnet sind, dass der Grundkörper (105) zwischen den zwei Messbereichen (108, 110) eine geringere thermisch leitfähige Querschnittsfläche hat als in den übrigen Bereichen des Kontaktelements (100).
Patent DE-102018118404-B4 (DE)
Title: Steuereinheit für verbrennungskraftmaschine und verfahren zum steuern einer verbrennungskraftmaschine
Inventor: MYOJO KEIICHI
IPC: F02D41/02
Filed: 2018-07-30
Granted: 2022-12-15
Abstract: Steuereinheit für eine Verbrennungskraftmaschine, wobei die Verbrennungskraftmaschine einen Katalysator, der zum Reinigen von aus einer Mehrzahl von Zylindem abgeführtem Abgas konfiguriert ist, eine Mehrzahl von Kraftstoffeinspritzventilen, die jeweils zum Zuführen von Kraftstoff zu der Mehrzahl von Zylindern konfiguriert sind, einen Kanister, der zum Sammeln von Kraftstoffdampf von in einem Kraftstofftank gespeichertem Kraftstoff konfiguriert ist, und eine Einstellvorrichtung, die zum Einstellen einer Strömungsrate des von dem Kanister gesammelten, in einen Einlassdurchgang strömenden Kraftstoffdampfs konfiguriert ist, beinhaltet, wobei die Steuereinheit aufweist:eine Verarbeitungsschaltungsanordnung, die konfiguriert ist, um einen Dither-Steuerungsprozess unter der Bedingung durchzuführen, dass eine Temperaturerhöhungsanforderung des Katalysators erfolgt, wobei der Dither-Steuerungsprozess ein Betätigen der Kraftstoffeinspritzventile derart beinhaltet, dass einer oder mehrere der Mehrzahl von Zylindern ein magerer Verbrennungszylinder ist, in dem ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis magerer ist als ein stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis, und einer oder mehrere andere der Mehrzahl von Zylindern ein fetter Verbrennungszylinder ist, in dem das Luft-Kraftstoff-Verhältnis fetter ist als das stöchiometrische Luft-Kraftstoff-Verhältnis, unddie Verarbeitungsschaltungsanordnung ferner konfiguriert ist zum Durchführeneines Spülsteuerungsprozesses, der die Einstellvorrichtung zum Steuern einer Spülrate, die ein durch Dividieren einer Spülströmungsrate durch eine Einlassluftströmungsrate erhaltener Wert ist, betätigt, undeines Differenzbegrenzungsprozesses, der eine aus dem Dither-Steuerungsprozess resultierende Differenz des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in dem fetten Verbrennungszylinder und des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses in dem mageren Verbrennungszylinder unter der Bedingung begrenzt und vermindert, dass der Spülsteuerungsprozess die Strömungsrate des Kraftstoffdampfs auf einen Wert größer null steuert.
Patent DE-102018123302-B4 (DE)
Title: Zündkerze für eine Maschine mit interner Verbrennung
Inventor: TANAKA DAISUKE
IPC: H01T13/32
Filed: 2018-09-21
Granted: 2023-11-16
Abstract: Zündkerze (1) für eine Maschine mit interner Verbrennung, aufweisend:ein hohles zylindrisches Gehäuse (11);einen hohlen zylindrischen Porzellanisolator (12), welcher innerhalb des Gehäuses (11) gehalten ist;eine Mittelelektrode (2), welche innerhalb des Porzellanisolators (12) gehalten ist, wobei deren oberer Abschnitt nach außerhalb des Porzellanisolators (12) hervorsteht; undeine Masseelektrode (3), welche eine Funkenstrecke (G) zwischen sich und der Mittelelektrode (2) definiert,wobei die Masseelektrode (3) einen aufrechten Abschnitt (31), welcher sich von einem vorderen Ende des Gehäuses (11) zu einer Vorderseite der Zündkerze (1) erstreckt, und eine Erstreckung (32), welche von dem aufrechten Abschnitt (31) in einer radialen Richtung der Zündkerze (1) nach innen gebogen ist, beinhaltet,wobei die Erstreckung (32) einen inneren schrägstehenden Abschnitt (320) aufweist, welcher der Mittelelektrode (2) zugewandt angeordnet ist und von der Y1-Seite zu der Y2-Seite weg von der Mittelelektrode (2) geneigt angeordnet ist, falls eine Richtung, welche senkrecht zu sowohl einer Längenrichtung (X) der Erstreckung (32), welche eine Längenrichtung der Erstreckung (32) ist, als auch einer axialen Richtung (Z) der Kerze, welche eine axiale Richtung der Zündkerze (1) ist, orientiert ist, als eine seitliche Richtung (Y) definiert ist, und Seiten, die einander in der seitlichen Richtung (Y) gegenüberliegen, als eine Y1-Seite und eine Y2-Seite definiert sind, undwobei die Erstreckung (32) einen ersten und einen zweiten Rand aufweist, welche einander in der seitlichen Richtung (Y) gegenüberliegen, und der innere schrägstehende Abschnitt (320) sich kontinuierlich von dem ersten Rand zu dem zweiten Rand der Erstreckung (32) erstreckt, wobeiein Mittelpunkt (C1) einer inneren Erstreckungsoberfläche (321) in der seitlichen Richtung (Y) von einem Mittelpunkt (C2) einer vorderen Endoberfläche (21) der Mittelelektrode (2) in der seitlichen Richtung (Y) zu der Y2-Seite versetzt ist, wenn dieser in der Längenrichtung (X) der Erstreckung (32) betrachtet wird.