baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017121709-A1 (DE)
Title: Synthese eines MoVNbTe-Schalenkatalysators für die oxidative Dehydrierung von Ethan zu Ehtylen
Inventor: MESTL GERHARD
IPC: C07C5/333
Filed: 2017-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schalenkatalysator, der in der äußeren Schale ein Mischoxidmaterial, umfassend die Elemente Molybdän, Vanadium, Niob und Tellur aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das der Schalenkatalysator eine BET-Oberfläche von > 30 m/g aufweist. Der erfindungsgemäße Katalysator wird hergestellt durch ein Verfahren umfassend die Schritte:a) Herstellen eines Gemisches aus Ausgangsverbindungen, das Molybdän, Vanadium, Niob und eine Tellur enthaltende Ausgangsverbindung, in der Tellur in der Oxidationsstufe +4 vorliegt, enthält sowie Oxalsäure und mindestens einen weiteren Oxoliganden,b) hydrothermale Behandlung des Gemisches aus Ausgangsverbindungen bei einer Temperatur von 100 bis 300 °C, um eine Produktsuspension zu erhalten,c) Abtrennen und Trocknen des Mischoxidmaterials, das in der aus Schritt b) resultierenden Produktsuspension enthalten ist.d) Optional kalzinieren des in Schritt c) erhaltenen Mischoxidmaterials unter Inertgas bei 300 bis 450°C,e) Herstellen einer Beschichtungssuspension, die das Mischoxidmaterial aus Schritt d) enthält, unter Zusatz von organischen und/oder anorganischen Bindern,f) Beschichten eines inerten Katalysatorträgers mit der Beschichtungssuspension aus Schritt e) durch Sprühen der Beschichtungssuspension in ein bewegtes Bett der inerten Katalysatorträger, sowie optionalg) Kalzinieren der Katalysatorpartikel aus Schritt f) bei einer Temperatur von 80 bis 400°C.
Patent DE-102017122953-A1 (DE)
Title: Doppelschleifenkühlmittelsystemenergiespeicher und wiederverwendung
Inventor: GOPAL RAVI
IPC: F01P7/14
Filed: 2017-10-04
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme für ein Doppelschleifenkühlmittelsystem bereitgestellt, das zum Steuern einer Motortemperatur verwendet wird. In einem Beispiel wird Kühlkapazität von einer Niedertemperaturschleife an einen Wärmetauscher übertragen und in dem Wärmetauscher gespeicherte Kühlkapazität wird an eine Hochtemperaturschleife (z. B. eine Motorkühlmittelschleife) übertragen. Der Kühlmittelstrom von dem Doppelschleifenkühlmittelsystem zu dem Wärmetauscher kann als Reaktion auf eine Temperatur des Kühlmittels in jeder der Niedertemperaturschleife und der Hochtemperaturschleife reguliert werden.
Patent DE-102017124522-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugtürschloss
Inventor: SCHIFFER HOLGER
IPC: E05B81/90
Filed: 2017-10-20
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürschloss, welches mit einem Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) ausgerüstet ist. Darüber hinaus ist eine Betätigungshebelkette (5, 6, 7) zum Notöffnen des Gesperres (1, 2) vorgesehen. Außerdem ein Stellelement (5), welches die Betätigungshebelkette (5, 6, 7) mittelbar oder unmittelbar im Normalbetrieb öffnet und zum Notöffnen schließt. Erfindungsgemäß ist das Stellelement (5) als Kupplungselement (5) der Betätigungshebelkette (5, 6, 7) ausgebildet, wobei das Kupplungselement (5) durch die kombinatorische Wirkung zweier unterschiedlicher Antriebseinheiten (12, 13; 10, 11) beaufschlagt wird.
Patent DE-102017130334-A1 (DE)
Title: Abwasserpumpstation
Inventor: KORDES SEBASTIAN
IPC: E03F5/22
Filed: 2017-12-18
Abstract: Eine Abwasserpumpstation mit einem Behälter (1), der einen Abwassersammelraum (2) sowie eine Zuleitung (4) für Abwasser aufweist, wobei das gesammelte Abwasser über mindestens eine Pumpe (13) in ein angeschlossenes Förderrohr (5) gedrückt wird, das mit einer Abflussleitung (6) verbunden ist, ist so ausgebildet, dass die Zuleitung (4) in das einen Stabrechen (16) aufweisende Förderrohr (5) mündet.
Patent DE-102017200516-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Prüfen einer Radbremse
Inventor: SCHENK DOMINIK
IPC: G01N3/08
Filed: 2017-01-13
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Anordnung (1) zum Prüfen einer Radbremse eines Fahrzeugs, aufweisend wenigstens eine drehfest mit einer drehbaren Einheit der Radbremse verbindbare, antreibbare Antriebseinheit (2), wenigstens eine radiale Belastungseinrichtung (5) zum Ausüben einer variierbaren Zug- oder Druckkraft während der Prüfung der Radbremse quer zu einer Drehachse (7) der Antriebseinheit (2) auf die Antriebseinheit (2) und wenigstens eine Übertragungseinheit (13), mit der die Zug- oder Druckkraft von der radialen Belastungseinrichtung (5) auf die Antriebseinheit (2) übertragbar ist, wobei sich die Antriebseinheit (2) radial außen drehbar an der Übertragungseinheit (13) abstützt. Um die Erfassung von NVH-Emissionen der Radbremse zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass die Übertragungseinheit (13) eine Einrichtung zum Variieren der Lage des Fixierpunkts, an dem die radiale Belastungseinrichtung (5) an der Übertragungseinheit (13) fixiert ist, parallel zu der Drehachse (7) der Antriebseinheit (2) aufweist.
Patent DE-102017202429-A1 (DE)
Title: Dezellularisierte Implantathüllen
Inventor: POHLMANN GERHARD
IPC: A61L27/36
Filed: 2017-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft Vorrichtungen und Verfahren zur Verbesserung der Funktionalität von Implantaten. Insbesondere betrifft die vorliegende Erfindung ein dezellularisiertes Gewebe biologischen Ursprungs, das zu einer ein Implantat umhüllenden Schicht ausgebildet ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Implantat, das von einer Schicht dezellularisiertem Gewebe umhüllt ist, sowie die Verwendung eines dezellularisierten Gewebes zur Umhüllung eines Implantats. Schließlich betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Verbesserung der Funktionalität bei gleich bleibender Biokompatibilität eines austauschbaren Implantats umfassend die Schritte des Bereitstellens eines dezellularisierten Gewebes biologischen Ursprungs und das Umhüllen des Implantats mit diesem dezellularisierten Gewebe.
Patent DE-102017205458-A1 (DE)
Title: System und ein Verfahren zur Erkennung von Augen und Händen, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: EL BANNA BILAL
IPC: G06F3/01
Filed: 2017-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (100) und ein Verfahren (500, 600), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (10), zur Erkennung von Augen und Händen in einer mit einer Kamera (110) des Systems (100) aufgenommenen Sequenz von Bildern, wobei das System (100) einen Rechner (150) umfasst, welcher eingerichtet ist, alternierend eine erste Teilsequenz umfassend eine vorgebbare erste Anzahl von aufeinander folgenden Bildern einem, insbesondere in dem Rechner (150) eingerichteten, ersten Algorithmus zur Augenerkennung und eine zweite Teilsequenz umfassend eine vorgebbare zweite Anzahl von aufeinander folgenden Bildern einem, insbesondere in dem Rechner (150) eingerichteten, zweiten Algorithmus zur Handerkennung zuzuführen, wobei der erste Algorithmus abhängig von der ersten Teilsequenz erkennt, ob die Bilder der ersten Teilsequenz ein Bild eines Auges umfassen und wobei der zweite Algorithmus abhängig von der zweiten Teilsequenz erkennt, ob die Bilder der zweiten Teilsequenz ein Bild einer Hand umfassen.
Patent DE-102017206441-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur koordinierten Wiedergabe von Informationen
Inventor: SCHÜRMANN LORENZO
IPC: G06F3/14
Filed: 2017-04-13
Abstract: Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Verfahren zum koordinierten Wiedergeben von Informationen durch eine Vielzahl unabhängiger Wiedergabeeinheiten (9, 11, 13, 15, 31, 33, 35, 37, 45, 49, 51) eines Fahrzeugs, bei dem jeweilige wiederzugebende Informationen von einem zentralen Steuergerät (17) verwaltet, zumindest teilweise jeweiligen Wiedergabeeinheiten (9, 11, 13, 15, 31, 33, 35, 37, 45, 49, 51) zugeordnet und an die jeweilig zugeordneten Wiedergabeeinheiten (9, 11, 13, 15, 31, 33, 35, 37, 45, 49, 51) übertragen werden, und bei dem das zentrale Steuergerät (17) die jeweiligen Wiedergabeeinheiten (9, 11, 13, 15, 31, 33, 35, 37, 45, 49, 51) zeitlich aufeinander abgestimmt ansteuert und, dadurch bedingt, eine koordinierte Wiedergabe aller wiederzugebenden Informationen mittels der jeweiligen Wiedergabeeinheiten (9, 11, 13, 15, 31, 33, 35, 37, 45, 49, 51) erzeugt.
Patent DE-102017208103-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatischen Entfernung von Fremdkörpern aus einer flüssigen Beschichtung eines Substrats
Inventor: KRAFT ANDRE
IPC: G01N21/88
Filed: 2017-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Entfernung von Fremdkörpern aus einer flüssigen Beschichtung eines Substrats, insbesondere eines Fahrzeug-Karosseriebauteils oder eines Fahrzeuganbauteils, umfassend zumindest die Schritte Beschichten des Substrats mit der Beschichtung, automatisches Überprüfen der Beschichtung, Erkennen von Fremdkörpern in der Beschichtung und Ermitteln der Position der Fremdkörper, automatisches Entfernen des bzw. der Fremdkörper(s) in der flüssigen Beschichtung, bevor die Beschichtung getrocknet und verfestigt ist und Trocknen, Nachkontrolle nach dem automatischen Entfernen des bzw. der Fremdkörper(s) und vor dem Verfestigen der Beschichtung, bei der die Beschichtung auf verbleibende Fremdkörper geprüft wird, sowie Verfestigen der Beschichtung nachdem der/die Fremdkörper entfernt wurde(n).
Patent DE-102017210091-A1 (DE)
Title: Textilgebilde für ein Verkleidungselement eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: GREGUS STEPHAN
IPC: G10K11/162
Filed: 2017-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Textilgebilde (12) zur Montage an einer einem Fahrgastraum eines Kraftfahrzeugs abgewandten Rückseite (11) eines Verkleidungselements (10), wobei es mindestens eine akustische Dämmschicht (13) und mindestens eine Fragmentschutzschicht (14), welche bei einer stoßartigen Belastung des Verkleidungselements (10) die Verbreitung von Fragmenten im Fahrgastraum reduziert, aufweist und wobei die mindestens eine akustische Dämmschicht (13) und die mindestens eine Fragmentschutzschicht (14) einen Verbund bilden.
Patent DE-102017210575-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenvorrichtung
Inventor: KNEULE FRIEDRICH
IPC: H01M8/2465
Filed: 2017-06-22
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Brennstoffzellenvorrichtung, mit einer Brennstoffzelleneinheit (12), welche zumindest einen Gasraum (14) definiert, welcher in zumindest einem Betriebszustand zu einer Aufnahme zumindest eines Reaktanten vorgesehen ist, und welche zumindest ein erstes plattenartiges Element (16) und zumindest ein zweites plattenartiges Element (18) aufweist, welche gemeinsam den Gasraum (14) zumindest im Wesentlichen definieren.Es wird vorgeschlagen, dass die plattenartigen Elemente (16, 18) zumindest im Wesentlichen kreisförmig ausgebildet sind.
Patent DE-102017212236-A1 (DE)
Title: Haftklebefolie
Inventor: IGARASHI TAKESHI
IPC: C08J5/18
Filed: 2017-07-18
Abstract: Es wird eine PSA-Folie bereitgestellt, welche die Installation einer Schutzfolie mit guter Formgenauigkeit auf der Oberfläche eines zu schützenden Gegenstandes ermöglicht. Die durch diese Erfindung bereitgestellte PSA-Folie umfasst ein Substrat, dessen Hauptkomponente ein Harzfilm ist, und eine auf einer Fläche des Substrats platzierte PSA-Schicht. Die PSA-Folie umfasst einen Schutzfolierteil, welcher auf einen Adhärenden geklebt wird, um ihn zu schützen, einen Randteil, der von dem Schutzfolienteil durch eine Abreißlinie abgegrenzt ist, die den Schutzfolienteil umgibt, und eine das Abreißen unterstützende Struktur, die entlang der Abreißlinie bereitgestellt ist. Die PSA-Folie ist so konfiguriert, dass, nachdem der Schutzfolienteil auf den Adhärenden geklebt ist, der Randteil von dem Schutzfolienteil abgerissen wird, wenn der Randteil in einer Richtung gezogen wird, in welcher die PSA-Folie von dem Adhärenden abgelöst wird.
Patent DE-102017214272-A1 (DE)
Title: Energieverwaltungsvorrichtung
Inventor: TAKEDA TOSHIHIKO
IPC: B60L50/16
Filed: 2017-08-16
Abstract: Eine Fahrzeugenergieverwaltungsvorrichtung (100) sagt einen Energieverbrauch von Fahrzeugvorrichtungen vorher, wenn ein Fahrzeug auf einer geplanten Fahrroute fährt, und bestimmt einen Energieerzeugungsplan zum Erzeugen von Energie, die den vorhergesagten Energieverbrauch erfüllt. Mit der Energieerzeugung entsprechend dem Erzeugungsplan wird eine verschwenderische Energieerzeugung verhindert und es wird die benötigte Energie gewährleistet. Die Fahrzeugverwaltungsvorrichtung (100) wandelt außerdem eine Energieerzeugungsmenge entsprechend dem Energieerzeugungsplan in Steuerungssollwerte zum Steuern der Fahrzeugvorrichtungen, die zur Energieerzeugung in der Lage sind, um und führt diese Steuerungsteilen für die Fahrzeugenergieerzeugungsvorrichtungen zu. Somit ist die Fahrzeugenergieverwaltungsvorrichtung (100) vielseitig.
Patent DE-102017215088-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung einer Lenk- und/oder Gierbewegung eines automatisch fahrenden Kraftfahrzeugs mit einem Vorderachs-Lenksystem
Inventor: WITTE BASTIAN
IPC: B60W30/10
Filed: 2017-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung einer Lenkbewegung (Ll, Lr) eines automatisch fahrenden Kraftfahrzeugs (K) mit einem Vorderachs-Lenksystem (1).
 Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass zumindest in einem Betriebsmodus die zur Erzeugung der Lenkbewegung (LI, Lr) erforderliche Lenkleistung durch mehrere Teil-Lenkaktuatoren (13) des Vorderachs-Lenksystems (1) bereitgestellt wird. Dies erfolgt derart, dass sich die Lenkleistungen der einzelnen Teil-Lenkaktuatoren (13) zu einer erzeugten Gesamt-Lenkleistung ergänzen. Im Fall eines auftretenden Fehlers oder Ausfalls wenigstens einer Komponente des Vorderachs-Lenksystems (1) wird zur Unterstützung der erzielbaren Lenkleistung bei einer Lenkbewegung zusätzlich ein Abbremsen eines Vorderrades (VI oder Vr) durchgeführt.
 Auf diese Weise kann das Lenken eines automatisch fahrenden Kraftfahrzeugs auch bei einem Fehler oder einem Ausfall einer Komponente kostengünstig realisiert werden.
Patent DE-102017220247-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Parkvorgangs eines Kraftfahrzeugs
Inventor: EDLING FRANK
IPC: B60W30/06
Filed: 2017-11-14
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Steuerung eines Parkvorgangs eines Fahrzeugs (1) durch ein Parkassistenzsystem (4), umfassend folgende Schritte:- Erfassen der Position eines in der Nähe aber außerhalb des Fahrzeugs, befindlichen Fahrzeugnutzers (2);- Ermitteln einer vorläufigen Fahrzeugzielposition (VZP) und einer vorläufigen Fahrzeugbewegungsbahn (VBB) basierend auf der Fahrzeugstartposition (FSP) und der Position des Fahrzeugnutzers (2);- Prüfen, ob die vorläufige Fahrzeugzielposition (VZP) und/oder das Bewegen des Fahrzeugs in die vorläufige Fahrzeugzielposition (VZP) auf der vorläufigen Fahrzeugbewegungsbahn (VBB) eine Kollision mit dem Fahrzeugnutzer (2) hervorruft;- Verändern der vorläufigen Fahrzeugzielposition (VZP) in eine abgewandelte Fahrzeugzielposition (AZP) und/oder Verändern der vorläufigen Fahrzeugbewegungsbahn (VBB) in eine abgewandelte Fahrzeugbewegungsbahn (ABB), falls an der vorläufigen Fahrzeugzielposition (VZP) oder beim Bewegen des Fahrzeugs (1) in die vorläufige Fahrzeugzielposition (VZP) eine Kollision mit dem Fahrzeugnutzer (2) auftritt, wobei die abgewandelte Fahrzeugzielposition (AZP) und/oder die abgewandelte Fahrzeugbewegungsbahn (ABB) derart gewählt wird, dass an der abgewandelten Fahrzeugzielposition (AZP) und/oder beim Bewegen des Fahrzeugs (2) auf der abgewandelten Fahrzeugbewegungsbahn (ABB) keine Kollision mit dem Fahrzeugnutzer (2) auftritt.
Patent DE-102017222593-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuervorrichtung zum Bestimmen eines Soll-Saugrohrdrucks einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: HEINKEN SEBASTIAN
IPC: F02D41/18
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Soll-Saugrohrdrucks einer Verbrennungskraftmaschine (1) mittels eines iterativen Verfahrens, wobei für einen während des iterativen Verfahrens iterierten Saugrohrdruck (pl1) eine Zylinderfüllung (r) bestimmt wird (55) und der Soll-Saugrohrdruck in Abhängigkeit der bestimmten Zylinderfüllung (r) bestimmt wird (57). Weiterhin betrifft die Erfindung eine Steuervorrichtung zum Ausführen des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102017223012-A1 (DE)
Title: Steuereinheit und steuerverfahren für einen verbrennungsmotor
Inventor: HAGARI HIDEKI
IPC: F02P23/00
Filed: 2017-12-18
Abstract: Um eine Steuereinheit und ein Steuerverfahren für einen Verbrennungsmotor bereitzustellen, die in der Lage sind einen Erfassungsfehler eines Kurbelwellenwinkels mit hoher Genauigkeit zu korrigieren. Steuereinheit (50) für Verbrennungsmotor (1) versehen mit einer Sekundärspannungserkennungseinheit (52), die Sekundärspannung (V2), eine Spannung die von der Sekundärspule (132) erzeugt wird, erfasst, eine Sekundärspannungs-Minimalwert-Berechnungseinheit (53), die den Minimalwert (V2min) der Sekundärspannung während der Entladungsperiode berechnet und eine Entladungsplasma-Längenberechnungseinheit (54), die die Länge (L) des Entladungsplasmas basierend auf der Sekundärspannung (V2) und dem Minimalwert (V2min) der Sekundärspannung berechnet.
Patent DE-102017223672-A1 (DE)
Title: Elektromotorisches Küchengerät mit Stützmittel
Inventor: ORBANIC HENRI
IPC: A47J43/07
Filed: 2017-12-22
Abstract: Ein elektromotorisches Küchengerät, vorzugsweise ein Handmixer (1), mit einem Stützmittel (2), das ein Stützelement (2b) und ein Befestigungselement (2a) umfasst, wobei das Stützmittel (2) dafür eingerichtet ist, an dem Küchengerät mittels des Befestigungselements (2a) angebracht werden zu können, so dass ein Stützbereich, wo das Stützmittel (2) an dem Küchengerät befestigt ist, im Wesentlichen von einem Antriebsausgang (4) für ein Bearbeitungswerkzeug (3) entfernt ist, wobei sich das Stützmittel (2) während der Verwendung des Küchengerätes innerhalb eines Behälters (6) für die Lebensmittelbearbeitung befindet.
Patent DE-102017223875-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Faservorformlings
Inventor: KUNTZ JULIAN
IPC: B29C70/44
Filed: 2017-12-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt Verfahren zur Herstellung eines Faservorformlings (3). Erfindungsgemäß erfolgt ein Auflegen einer Fasermatte (2) auf eine Ablageoberfläche (5), welche durch eine Stegfläche (10a) eines Formkerns (10), eine erste Stützoberfläche (21a) einer ersten Stützeinrichtung (21) und eine zweite Stützoberfläche (22a) einer zweiten Stützeinrichtung (22) gebildet ist. Die Fasermatte (2) wird durch eine Folie (31) abgedeckt und durch Erzeugen eines Unterdrucks flächig an die Ablageoberfläche (5) angepresst. Anschließend erfolgt ein Anlegen der Fasermatte (2) an sich quer zu der Stegfläche (10a) erstreckende Seitenflächen (10b; 10c) des Formkerns (10) durch Bewegen der Stützeinrichtungen (21; 22) und des Formkerns (10) relativ zueinander derart, dass ein Niveauunterschied (h21; h22) zwischen der Stegfläche (10a) des Formkerns (10) und den Stützoberflächen (21a; 22a) der Stützeinrichtungen (21; 22) vergrößert wird. Ferner ist eine Vorrichtung (1) zur Herstellung eines Faservorformlings (3) beschrieben.
Patent DE-102018002963-A1 (DE)
Title: Fahrerüberwachungsapparat und fahrerüberwachungsverfahren
Inventor: AOI HATSUMI
IPC: B60W50/08
Filed: 2018-04-11
Abstract: Es wird ein Fahrerüberwachungsapparat zur Verfügung gestellt, welcher genau detektieren kann, ob ein ursprünglicher Fahrer, welcher in einem Fahrersitz sitzt, ein Lenkrad ergreift oder nicht, wenn ein autonomer Fahrmodus zu einem manuellen Fahrmodus umgeschaltet wird. Ein Fahrerüberwachungsapparat 10 für ein Überwachen eines Fahrers, welcher in einem Fahrersitz in einem Fahrzeug sitzt, welches mit einem autonomen Fahrmodus und einem manuellen Fahrmodus versehen ist, beinhaltet: einen Bilderfassungsabschnitt 12a, welcher konfiguriert ist, um ein Fahrerbild zu erfassen, welches durch eine Fahrerbild-Aufnahmekamera 54 aufgenommen wird; einen Bildspeicherabschnitt 13a, welcher konfiguriert ist, um das Fahrerbild zu speichern, welches durch den Bilderfassungsabschnitt 12a erfasst wird; einen Bestimmungs-Bearbeitungsabschnitt 12c, welcher konfiguriert ist, um das Fahrerbild zu bearbeiten, welches aus dem Bildspeicherabschnitt 13a ausgelesen wird, und um zu bestimmen, ob ein Lenkrad 52 des Fahrzeugs durch eine Hand des Fahrers ergriffen wird oder nicht, wenn der autonome Fahrmodus zu dem manuellen Fahrmodus umzuschalten ist; und einen Signalausgabeabschnitt 12g, welcher konfiguriert ist, um ein vorbestimmtes Signal auszugeben, welches auf einem Resultat der Bestimmung basiert, welche durch den Bestimmungs-Bearbeitungsabschnitt 12c durchgeführt wird.
Patent DE-102018003665-A1 (DE)
Title: Hülsenkontakt für ein elektrisches Steckverbinderteil
Inventor: MOHS WOLFGANG
IPC: H01R13/18
Filed: 2018-05-05
Abstract: Beschrieben wird ein Hülsenkontakt für ein elektrisches Steckverbinderteil, aufweisend einen als ein Stanzbiegeteil einstückig geformten Grundkörper, der einen kastenartigen Aufnahmebereich zur Aufnahme eines elektrischen Steckkontaktstifts ausbildet, und der einen Crimpabschnitt zum Ancrimpen eines Anschlussleiters ausbildet, wobei der Aufnahmebereich mindestens einen angeformten Kontaktschenkel aufweist, der in das Innere des Aufnahmebereichs abgewinkelt ist, und wobei eine Seitenfläche des Aufnahmebereichs einen angeformten Metallstreifen ausbildet, welcher zu einer dieser Seitenfläche parallelen Fläche des Grundkörpers hin abgebogen ist, und dadurch den kastenartigen Aufnahmebereich in der Richtung zum Crimpabschnitt abschließt, wobei sich der freie Endabschnitt des Metallstreifens bis in den Crimpabschnitt erstreckt und dort mit der Grundfläche des Crimpabschnitts einen Hohlraum zur Aufnahme eines Aluminiumleiters ausbildet, und wobei in den Hohlraum ein Sperrmittel eingebracht ist, das nach Einfügen eines Aluminiumleiters diesen, nach erfolgter Crimpung gegen den Kontakt mit Gasen und Flüssigkeiten abschirmt.
Patent DE-102018004128-A1 (DE)
Title: Transporteinrichtung mit selektivem Antrieb und Führung eines Rades
Inventor: WOHLBOLD LORENZ
IPC: B60K7/00
Filed: 2018-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Transporteinrichtung mit selektivem Antrieb und Führung eines Rades, umfassend eine Transportplattform (19) und eine Antriebseinrichtung, welche ein Schwenkwerk (11) zum Lenken, ein Hubwerk (9) mit aktiver Feder- und/oder Dämpferfunktion und eine elektrische Antriebsmaschine (3) zum Beschleunigen und Verzögern aufweist. Bei einer standardisierten Transporteinrichtung bildet die elektrische Antriebsmaschine (3) mit einer elektrischen Bremse (5) eine Baueinheit.
Patent DE-102018004788-A1 (DE)
Title: Bildaufnahmeapparat, optischer Messapparat und Messsystem
Inventor: KATO RYUSUKE
IPC: G01B11/24
Filed: 2018-06-14
Abstract: Es werden ein Bildaufnahmeapparat, welcher zu einem Verbessern einer Messgenauigkeit und einer Messbearbeitbarkeit eines optischen Messapparats fähig ist, ein optischer Messapparat, welcher den Bildaufnahmeapparat beinhaltet, und ein Messsystem zur Verfügung gestellt.
 Ein Bildaufnahmeapparat gemäß einem Aspekt der Erfindung beinhaltet einen Basisabschnitt, einen Strahlteiler und einen Bildaufnahmeabschnitt. Der Basisabschnitt ist konfiguriert, um lösbar an einem optischen Messapparat festgelegt zu sein, welcher ein optisches Projektionssystem beinhaltet, welches konfiguriert ist, um ein Bild eines Gegenstands auf einen Schirm zu projizieren. Der Strahlteiler ist auf einer optischen Achse des optischen Projektionssystems nach einer Festlegung des Basisabschnitts an dem optischen Messapparat angeordnet. Der Bildaufnahmeabschnitt beinhaltet eine Bildaufnahmevorrichtung, welche konfiguriert ist, um Licht zu empfangen, welches durch ein Teilen an dem Strahlteiler erzeugt wird, und ist konfiguriert, um ein Bild des Gegenstands nach einer Festlegung des Basisabschnitts zu nehmen.
Patent DE-102018010008-A1 (DE)
Title: Medizintechnisches Gerät für die minimal-invasive Therapie mit mindestens zwei getrennten Sauglinien
Inventor: SCHNÜTTGEN STAN
IPC: A61M31/00
Filed: 2018-12-28
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine medizintechnische Vorrichtung zum Einsatz in der minimal-invasiven Therapie, die über mindestens zwei unabhängige Vorrichtungen eine Absaugung erzeugt, die vorteilhaft die Stabilität der Aufdehnung und die Sichtverhältnisse durch angepasste Durchflussmengen wirkt.