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Patent DE-102014112808-A1 (DE)
Title: Anordnung eines Nockenwellen-Steller-Rotors eines Nockenwellen-Stellers an einem Abschnitt einer Nockenwelle sowie Verfahren zur Herstellung eines Nockenwellen-Steller-Rotors und eines Abschnitts einer Nockenwelle für eine solche Anordnung
Inventor: ELFERS UWE
IPC: F01L1/344
Filed: 2014-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung eines Nockenwellen-Steller-Rotors an einem Abschnitt einer Nockenwelle sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Nockenwellen-Steller-Rotors und eines Abschnitts einer Nockenwelle für eine solche Anordnung. Dabei liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine vorstehend genannte Anordnung (10) und ein vorstehend genanntes Verfahren zur Verfügung zu stellen, mit welchen auf einfache Art und Weise eine sichere Verbindung mit zuverlässiger Übertragung von Momenten zwischen Nockenwellen-Steller-Rotor (12) und einem Abschnitt einer Nockenwelle (14) herstellbar ist und mit welchem die Herstellung des Nockenwellen-Steller-Rotors (12) und des Abschnitts der Nockenwelle (14) für eine solche Anordnung (10) kostengünstig möglich ist. Gemäß einer erfindungsgemäßen Anordnung (10) ist ein um eine Drehachse (18) gelagerter Nockenwellen-Steller-Rotor (12) eines Nockenwellen-Stellers an einem Abschnitt einer Nockenwelle (14) angeordnet, wobei sich der Nockenwellen-Steller-Rotor (12) und der Abschnitt der Nockenwelle (14) über Kontakt-Stirnflächen (26, 28) berühren, wobei die Kontakt-Stirnflächen (26, 28) durch Bruchtrennen erzeugt sind.
Patent DE-102014116021-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung einer Sensoranordnung zur Reduktion des Rauschniveaus dieser Sensoranordnung
Inventor: RAHE FLORIAN
IPC: G01S15/88
Filed: 2014-11-04
Abstract: Verfahren zur Steuerung und oder Regelung einer Sensoranordnung zur Detektion zumindest eines Parameters eines sich bewegenden Objektes, wobei durch Variation der Frequenz der durch die Sensoranordnung verwendeten elektromagnetischen Strahlung oder Schallwellen eine Reduktion des Rauschniveaus des detektierten Signals ermöglicht wird. Hierbei wird vor allem durch die Abstimmung der verwendeten Frequenzen vorzugsweise zumindest zweier Sensoranordnungen durch einfache Variation der Versorgungsspannung ein Übersprechen der Sensoranordnungen untereinander effektiv verhindert oder minimiert.
Patent DE-102014116294-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterscheidung von missbräuchlichen Abfragen von zulässigen Abfragen durch einen Benutzer an einen Serviceprovider in einem Computernetzwerk
Inventor: MITTELBACH ARNO
IPC: H04L9/30
Filed: 2014-11-07
Abstract: Bei einem Verfahren zur Unterscheidung von missbräuchlichen Abfragen von zulässigen Abfragen durch einen Benutzer U an einen Serviceprovider SP in einem Computernetzwerk erstellt in einem Generierungsschritt der Benutzer U ein Schlüsselpaar mit einem öffentlichen Benutzerschlüssel pkU und mit einem privaten Benutzerschlüssel skU erstellt, woraufhin in einem Zertifizierungsschritt eine Zertifizierungsstelle Z ein digitales Zertifikat CU umfassend den öffentlichen Benutzerschlüssel pkU und die Gültigkeitsdauer t des Zertifikats CU erzeugt und mit einem privaten Zertifizierungsstellenschlüssel skZ digital signiert und dabei eine digitale Zertifizierungsstellensignatur σ‘ erstellt, wobei in einem Abfrageschritt 5 der Benutzer U eine Anfrage 4 an einen Serviceprovider SP übermittelt, der Serviceprovider SP daraufhin eine individualisierende Anfrageinformation r an den Benutzer U übermittelt, der Benutzer U daraufhin in einem Tokengenerierungsschritt das digitale Zertifikat CU und die Anfrageinformation r mit dem privaten Benutzerschlüssel skU digital signiert und dabei eine digitale Benutzersignatur σ erstellt, und anschließend aus diesen Informationen ein Token T erstellt und das Token T an den Serviceprovider SP übermittelt, wobei der Serviceprovider SP die Gültigkeitsdauer t des digitalen Zertifikats CU und die digitale Zertifizierungsstellensignatur σ bestätigt, um anschließend die Echtheit der digitalen Benutzersignatur σ zu bestätigen.
Patent DE-102014117606-A1 (DE)
Title: Druckgasprüfvorrichtung
Inventor: SCHADE FRANK
IPC: G01M15/00
Filed: 2014-12-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Druckgasprüfvorrichtung (1) zur Simulation und Erprobung zumindest einer im Betrieb gasführenden Anlagenkomponente (2), beispielsweise eines Abgasturboladers. Dabei erzeugt eine Druckgasquelle (4) entsprechend dem Mitteldruck eines realen Verbrennungsmotors einen kontinuierlichen heißen Gasmassenstrom (5), der durch eine Druckgasleitung (6) der zu prüfenden Anlagenkomponente (2) zugeführt wird. Um dabei entsprechend die im Betrieb einer Brennkraftmaschine auftretenden Druckpulsationen darstellen zu können, ist die Druckgasprüfvorrichtung (1) mit einer Einrichtung (8) zur Erzeugung eines zeitlich variierenden, insbesondere gepulsten Gasmassenstromes (5‘) ausgestattet, die in einem nebengeordneten, nicht durchströmbaren Leitungselement (9) angeordnet ist. Die mittels eines reversierend beweglichen Elementes (13) der Einrichtung (8) erzeugten Druckschwankungen werden als periodische oder zyklische Pulsation dem Gasmassenstrom (5) aufgeprägt.
Patent DE-102014118051-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erzeugung von Injektionsstrom für einen Brennstoffzellenstapel sowie Vorrichtung zu dessen Durchführung
Inventor: PARK HYUN-SEOK
IPC: G01R31/00
Filed: 2014-12-05
Abstract: Eine Vorrichtung zur Erzeugung von Injektionsstrom für einen Brennstoffzellenstapel umfasst einen ersten Wandler, der so ausgestaltet ist, dass er Gleichstrom einer Spannung, die einer Hochspannungsbatterie entspricht, in Gleichstrom einer vorgegebenen Spannung umwandelt; einen zweiten Wandler, der so ausgestaltet ist, dass er den umgewandelten Gleichstrom in Wechselstrom umwandelt; ein Filter, das so ausgestaltet ist, dass es ein Signal eines vorgegebenen Frequenzbandes aus dem umgewandelten Wechselstrom filtert; und ein Steuergerät, das so ausgestaltet ist, dass es eine Rückkopplungsregelung durchführt, damit der gefilterte Wechselstrom bei dessen Einspeisung in den Brennstoffzellenstapel ohne Verzerrung eingespeist werden kann.
Patent DE-102014200531-A1 (DE)
Title: Schusswaffe zur Verwendung in einem Waffensimulator, Ventilmittel für eine solche Schusswaffe und Waffensimulator für eine solche Schusswaffe
Inventor: WALLBURG RALF
IPC: F41A33/06
Filed: 2014-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schusswaffe (1) zur Verwendung in einem Waffensimulator zum Trainieren der Benutzung und des Einsatzes der Schusswaffe (1). Die Schusswaffe (1) weist eine pneumatisch betätigte bewegbare Gleitanordnung (2) zur Simulation eines Rückstoßes beim Abfeuern der Schusswaffe (1) auf. Um mit einer solchen Schusswaffe (1) auch eine rasche Schussfolge möglichst realitätsnah simulieren zu können, wird vorgeschlagen, dass die Schusswaffe (1) Ventilmittel (40) aufweist, welche während einer Druckluftbeaufschlagung der Schusswaffe (1) zur Betätigung der Gleitanordnung (2) schließen, um ein Entweichen von Druckluft aus der Gleitanordnung (2) zu verhindern, und nach Beendigung der Druckluftbeaufschlagung öffnen, um die in der Gleitanordnung (2) enthaltene Druckluft entweichen zu lassen. Die Ventilmittel (40) werden vorzugsweise automatisch durch die anliegende Druckluft betätigt. Sie sind bevorzugt Teil der Schusswaffe (1) bzw. der Gleitanordnung (2).
Patent DE-102014201132-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Initiieren eines parametrierbaren Anfahrvorgangs eines Fahrzeugs
Inventor: LABBE MAGNUS
IPC: B60W40/02
Filed: 2014-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zum Initiieren eines parametrierbaren Anfahrvorgangs eines Fahrzeugs (100). Das Verfahren (200) weist einen Schritt (202) des Erfassens, einen Schritt (204) des Einlesens und einen Schritt (206) des Bereitstellens auf. Im Schritt (202) des Erfassens wird ein Vorbereitungskommando für den Anfahrvorgang über zumindest eine Benutzerschnittstelle (110) erfasst. Darauf ansprechend wird das Fahrzeug (100) für den Anfahrvorgang vorbereitet. Im Schritt (204) des Einlesens wird ein Signalstatus einer Verkehrssignalanlage (112) unter Verwendung einer optischen Erfassungseinrichtung (114) eingelesen. Im Schritt (206) des Bereitstellens wird ein Startsignal zum Initiieren des Anfahrvorgangs bereitgestellt, wenn der Signalstatus eine Freigabe für den Anfahrvorgang repräsentiert und das Vorbereitungskommando vorliegt.
Patent DE-102014203200-A1 (DE)
Title: Dämpfungselement
Inventor: MENDE HARTMUT
IPC: F16D3/12
Filed: 2014-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dämpfungselement, insbesondere für einen Schwingungsdämpfer, mit einem ringförmigen Flansch und beiderseits des Flanschs angeordneten ringförmigen Seitenschalen, wobei zwischen dem Flansch und einer ersten Seitenschale ein erster Kraftspeicher angeordnet ist zur axialen Verspannung der Seitenschalen gegenüber dem Flansch und wobei zwischen dem Flansch und der zweiten Seitenschale ein zweiter Kraftspeicher angeordnet ist zur axialen Verspannung der Seitenschale gegenüber dem Flansch, wobei die Seitenschalen relativ zueinander axial verlagerbar angeordnet sind und den Flansch radial außen übergreifen, der Flansch radial außen zumindest einen Flügel aufweist, welcher durch eine Öffnung in zumindest einer der Seitenschalen durchgreift und der Flansch radial innen aus den Seitenschalen hervorsteht, dadurch gekennzeichnet, dass die erste und/oder die zweite Seitenschale an ihrem radial innen angeordneten umlaufenden Rand eine Dichtlippe aufweist, welche sich an dem Flansch abdichtend anlegen.
Patent DE-102014205082-A1 (DE)
Title: Automatikgetriebe
Inventor: SUGINO SOICHI
IPC: F16H3/66
Filed: 2014-03-19
Abstract: In einem Automatikgetriebe (T) ist ein Verbindungselement (21), das einen Träger (Ca) eines Planetengetriebemechanismus (PGSa) mit einer Kupplungsnabe (22) einer Kupplung (C1) verbindet, derart gefertigt, dass es auf dem Träger (Ca) des Planetengetriebemechanismus (PGSa) in einem anliegenden Abschnitt (51) anliegt, ein Axialdrucklager (T2) ist zwischen dem Verbindungselement (21) und einer Kupplungstrommel (23) der Kupplung (C1) angeordnet, ein Axialdrucklager (T1) ist zwischen einem Getriebegehäuse (13) und der Kupplungstrommel (23) der Kupplung (C1) angeordnet, und ein Spielraum zwischen dem Axialdrucklager (T1) und der Kupplungstrommel (23) der Kupplung (C1) wird unter Verwendung einer Distanzscheibe (52) eingestellt. Folglich kann ein von einem Sonnenrad (Sb) eines Planetengetriebemechanismus (PGSa) eingespeister Axialschub auf das Getriebegehäuse (13) übertragen werden, ohne ein Sonnenrad (Sa) des Planetengetriebemechanismus (PGSa), das sich mit einer hohen Drehzahl dreht, zu durchlaufen, und der Reibungsverlust wird verringert.
Patent DE-102014212085-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher für ein Haushaltsgerät, Verfahren zum Herstellen eines solchen sowie Haushaltsgerät mit einem solchen
Inventor: BEDEWITZ RENÉ
IPC: F28F9/26
Filed: 2014-06-24
Abstract: Der erfindungsgemäße Wärmetauscher 1 ist für ein Haushaltsgerät W vorgesehen und weist ein Rohr 122 mit mehreren Rohrschleifen 123, 124 und einen Kühlkörper 143, in welchen das Rohr 122 eingesetzt ist, auf, wobei der Kühlkörper 143 teilweise von einer geschrumpften Schrumpffolie 3 bedeckt ist. Ein Haushaltsgerät W weist mindestens einen Wärmetauscher 1 auf. Ein erfindungsgemäßes Verfahren dient zum Herstellen eines Wärmetauschers 1, 11, 21, und weist mindestens die folgenden Schritte auf: Auflegen mindestens eines Zusatzelements 2 auf einen Kühlkörper 143, Umlegen von noch nicht geschrumpfter Schrumpffolie 3 um den Kühlkörper 143 so, dass das mindestens eine Zusatzelement 2 zumindest teilweise zwischen dem Kühlkörper 143 und der Schrumpffolie 3 angeordnet ist, Schrumpfen der Schrumpffolie 3 mittels einer Zufuhr thermischer Energie auf die Kontur des Kühlkörpers 143 so, dass das mindestens eine Zusatzelement 2 dazwischen klemmend gehalten wird. Die Erfindung betrifft auch ein Haushaltsgerät W mit einem solchen Wärmetauscher 1. Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf Wäschetrocknungsgeräte W.
Patent DE-102014213292-A1 (DE)
Title: Haarstylinggerät
Inventor: COPITZKY THOMAS
IPC: A45D2/42
Filed: 2014-07-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Haarstylinggerät (1) mit einem Griffbereich (2) und einem zumindest bereichsweise erhitzbaren Haarformbereich (3). Erfindungswesentlich ist dabei, dass der Haarformbereich (3) kammartig angeordnete Zinken (4, 4') aufweist, von denen zumindest ein Zinken (4) gegen einen benachbarten Zinken (4') verstellbar ist, wodurch Haare dazwischen einklemmbar und formbar sind und eine Volumenvergrößerung erzielbar ist. Hierdurch lässt sich eine besonders bequeme Volumenvergrößerung bis hin zu einem Herstellen von "Big Hair"-Frisuren erreichen.
Patent DE-102014213350-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung von Informationen über Mobilitäts-situationen
Inventor: KWOCZEK SIMON
IPC: G08G1/0968
Filed: 2014-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Ermittlung und Analyse von Informationen über eine unregelmäßige Mobilitätssituation. Dabei sammelt ein Ermittlungsmittel 11 die Daten über die unregelmäßige Mobilitätssituation aus Onlinemedien in Echtzeit ein und speichert sie. Ein Analysemittel 12 analysiert die zeitliche Entwicklung von Personenzahlen und des Aufenthaltsortes der Personen und stellt eine Prognose über den zu erwartenden weiteren Verlauf der unregelmäßigen Mobilitätssituation bereit. Darüber hinaus ermittelt das Analysemittel 12 die Gründe und Ursachen der zeitlichen Entwicklung für die unregelmäßige Mobilitätssituation. Die Verknüpfung der Prognose über den zu erwartenden zeitlichen Verlauf der unregelmäßigen Mobilitätssituation und einer entsprechenden Kontextinformation über deren Gründe und Ursachen erlaubt eine hohe Qualität der Prognose bei gleichzeitiger hoher Aktualität und hoher Abdeckung der bereitgestellten Information.
Patent DE-102014217890-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden von metallischen Bauteilen unterschiedlicher Schmelztemperatur
Inventor: RUHE STEFFEN
IPC: B23K31/02
Filed: 2014-09-08
Abstract: Verfahren zum Verbinden von metallischen Bauteilen unterschiedlicher Schmelztemperatur, aufweisend: Bereitstellen eines mit einem Nichteisenmetall geformten ersten Bauteils (10) und eines mit einem Eisenmetall geformten zweiten Bauteils (20), Aufbringen eines Metallklebers (30) auf eine Verklebungsfläche von zumindest einem der beiden Bauteile, Zusammenfügen der beiden Bauteile, so dass ihre jeweiligen Verklebungsflächen mit dem Metallkleber dazwischen in Flächenkontakt stehen und sich die Bauteile überlappen, so dass ein Begrenzungsrand (11.1) von einem der beiden Bauteile auf einem Flächenbereich (21) des anderen der beiden Bauteile angeordnet ist, Bestimmen von mindestens einer Heftpunktposition entlang des Begrenzungsrandes, Bereitstellen eines Zusatzmaterials (40) zum Herstellen eines Heftpunktes (HP1, HP2) zwischen dem Begrenzungsrand und dem Flächenbereich an der Heftpunktposition, und Herstellen des Heftpunktes, indem an der Heftpunktposition das Zusatzmaterial zugeführt wird und derart Wärme eingebracht wird, dass eines der beiden Bauteile an der Heftpunktposition eine Schweißverbindung mit dem Zusatzmaterial eingeht und das andere der beiden Bauteile an der Heftpunktposition eine Lötverbindung oder eine Schweißverbindung mit dem Zusatzmaterial eingeht. Das Verfahren weist eine verbesserte Prozesssicherheit auf und gewährleistet damit eine stabilere Verbindungsqualität.
Patent DE-102014219417-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung mit Elektromotor für ein Gurtschloss einer Sicherheitsgurteinrichtung
Inventor: GASTHAUS THOMAS
IPC: B60R22/03
Filed: 2014-09-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (1) mit einem Elektromotor (2) für ein Gurtschloss (3) einer Sicherheitsgurteinrichtung mit  – einer von dem Elektromotor (2) über ein Gewinde (4) zu einer Linearbewegung antreibbaren Verschiebeeinrichtung (5), welche mit wenigstens einem Zugseil (6) des Gurtschlosses (3) zugfest verbunden ist, wobei  – die Verschiebeeinrichtung (5) drehfest linear geführt ist, und  – das Gewinde (4) an einer von dem Elektromotor (2) rotatorisch antreibbaren Gewindespindel (7) angeordnet ist, wobei  – die Verschiebeeinrichtung (5) wenigstens eine erste und eine zweite Führungseinrichtung (24, 25) zur Aufnahme der Gewindespindel (7) aufweist, wobei  – die Führungseinrichtungen (24, 25) in Axialrichtung der Gewindespindel (7) voneinander beabstandet sind, wobei  – wenigstens eine Führungseinrichtung (24, 25) ein Innengewinde (8) aufweist, das in das Gewinde (4) der Gewindespindel (7) eingreift.
Patent DE-102014220327-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum elektrischen Verbinden von Batteriezellen, Polschraube und Batterie mit elektrisch verbundenen Batteriezellen
Inventor: ZARSKE SVEN
IPC: H01M10/637
Filed: 2014-10-07
Abstract: Zur Verbesserung der Kontrollierbarkeit des Übergangswiderstands wird eine Vorrichtung zum Verbinden von Batteriezellen vorgestellt. Die Vorrichtung ist gekennzeichnet durch eine thermochromatische Komponente (60, 70, 110, 120), bei der bei Überschreiten einer Schwelltemperatur eine Verfärbung auftritt. Mit einer solchen Vorrichtung lässt sich der Übergangswiderstand der elektrischen Verbindung leicht überprüfen, da ein erhöhter Übergangswiderstand mit einer Temperaturerhöhung der Komponente (60, 70, 110, 120) bei entsprechender Belastung einhergeht, die bei Überschreiten der Schwelltemperatur zur Verfärbung führt. Beispielsweise kann eine Polschraube (100) einen Plastekopf (110) umfassen, der aus thermosensiblen Kunststoff besteht. Dabei tritt bei dem Plastekopf (110) bei Überschreiten einer Schwelltemperatur eine Verfärbung auf. Weiterhin wird eine Batterie (10) mit untereinander elektrisch verbundenen Batteriezellen (20) vorgestellt. Die Batterie ist dadurch gekennzeichnet, dass die Batteriezellen (20) durch mindestens eine vorgestellte Vorrichtung elektrisch verbunden sind.
Patent DE-102014221004-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung mit Anschlag
Inventor: MATYSIAK ANDREAS
IPC: F16F15/14
Filed: 2014-10-16
Abstract: Fliehkraftpendeleinrichtung zur Anordnung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einer Pendelmasse, die an einer Trägerscheibe angeordnet ist und entlang einer vorgegebenen Pendelbahn eine Relativbewegung zu der Trägerscheibe ausführen kann, wobei die Pendelmasse ein Anschlagelement umfasst, welches zusammen mit einem an der Trägerscheibe befestigten Anschlagmittel einen Endanschlag für die Pendelbewegung der Pendelmasse bildet.
Patent DE-102014221732-A1 (DE)
Title: Vorspannelementdruckschraube und Vorspannelement mit mehreren solchen Vorspannelementdruckschrauben
Inventor: PLOKE ROBERT
IPC: F16B35/00
Filed: 2014-10-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorspannelementdruckschraube (11) mit einem Schaft (12), der ein erstes Ende (13) und ein dem ersten Ende (13) gegenüberliegendes zweites Ende (14) aufweist, wobei ausgehend von dem ersten Ende (13) ein Gewindeabschnitt (16) mit einem Aussendurchmesser (D) und an den Gewindeabschnitt (16) anschliessend ein gewindefreier Schaftabschnitt (21) mit einem kleineren Aussendurchmesser (dg) vorgesehen ist, der sich bis zum zweiten Ende (14) des Schafts (12) erstreckt, und mit einem Angriffsmittel (26) für ein Werkzeug, das am ersten Ende (13) des Schafts (12) vorgesehen ist. Der Aussendurchmesser (dg) des gewindefreien Schaftabschnitts (21) berechnet sich nach der folgenden Formel: dg = D – 1724 (P·√3)·X – Y·Dwobei D der Aussendurchmesser (D) des Gewindeabschnitts (16) und P die Gewindesteigung des Gewindeabschnitts (16) ist, der Faktor X einem Wert von 1.04 bis 1.06 entspricht und der Faktor Y einem Wert von 0.009 bis 0.011 entspricht. Weiter betrifft die Erfindung ein Vorspannelement mit mehreren solcher Vorspannelementdruckschrauben (11).
Patent DE-102014222524-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verringerung der Unfallgefahr durch Geisterfahrer
Inventor: KALANTARY BEHBOUD
IPC: G08G1/0967
Filed: 2014-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fahrerunterstützung, wobei eine Gefahreninformation, insbesondere eine Geisterfahrerinformation, von einem Server (115) empfangen wird, wobei die Gefahreninformation zumindest eine erste Positionsinformation umfasst, wobei die erste Positionsinformation zumindest eine erste Ortsinformation umfasst, wobei eine zweite Positionsinformation eines Fahrzeuges vom Server (115) empfangen wird, wobei die zweite Positionsinformation zumindest eine zweite Ortsinformation umfasst, wobei eine Relevanz der Gefahr für das Fahrzeug (108) anhand der ersten Positionsinformation und der zweiten Positionsinformation vom Server (115) ermittelt wird, und wobei bei vorliegender Relevanz eine Warnungsinformation vom Server (115) an das Fahrzeug (108) übermittelt wird. Weiter betrifft die Erfindung ein Fahrzeug (108), wobei das Fahrzeug (108) dazu eingerichtet ist, eine gemäß dem Verfahren zur Fahrerunterstützung erzeugte Warnungsinformation zu empfangen.
Patent DE-102014223157-A1 (DE)
Title: Hierarchische Verwaltung von Geräten
Inventor: WALLEY JOHN STUART
IPC: H04L12/24
Filed: 2014-11-13
Abstract: Ein System für eine hierarchische Verwaltung von Geräten kann einen Speicher und eine Verarbeitungseinrichtung umfassen. Die Verarbeitungseinrichtung kann erste Geräte eines ersten Netzwerks mit Gerätebetriebsrichtlinien, um Betriebe auszuführen, auf der Grundlage von zumindest Attributen des ersten Geräts konfigurieren, wobei die Betriebsrichtlinien eine Geräteinterferenz verhindern. Die Verarbeitungseinrichtung kann ein zweites Netzwerk von zweiten Geräten, die durch eine zweite Verwaltungseinheit verwaltet werden, entdecken und mit der zweiten Verwaltungseinheit verhandeln, um eine primäre Verwaltungseinheit für die Netzwerke zu bestimmen. Die Verarbeitungseinrichtung kann Gerätebetriebsrichtlinien und Attribute der zweiten Geräte empfangen, wenn die zweite Verwaltungseinheit nicht die primäre Verwaltungseinheit ist. Die Verarbeitungseinrichtung kann eine justierte Gerätebetriebsrichtlinie für ein zweites Gerät der zweiten Verwaltungseinheit bereitstellen, wenn das zweite Gerät eine Interferenz mit einem ersten Gerät verursacht, wobei die justierte zweite Gerätebetriebsrichtlinie zumindest auf Attributen des zweiten Geräts beruht.
Patent DE-102015000653-A1 (DE)
Title: Leiterplatte
Inventor: MESSMER HELMUT
IPC: H01H85/046
Filed: 2015-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leiterplatte (10, 20, 30) mit zumindest einer sich im Inneren der Leiterplatte (10, 20, 30) erstreckenden und in isolierendem Material (2) eingebetteten Leiterbahn (1). Die Leiterbahn (1) weist in ersten Abschnitten (1a) einen ersten Querschnitt und in zumindest einem zweiten Abschnitt (1b) einen zweiten Querschnitt auf. Der zweite Querschnitt ist kleiner als der erste Querschnitt, so dass bei einem Überstrom die Leiterbahn (1) im zweiten Abschnitt (1b) unterbrochen wird. Im isolierenden Material (2) ist in der Nähe des zweiten Abschnitts (1b) eine Ausnehmung (4) vorgesehen, so dass beim Unterbrechen der Leiterbahn (1) entstehende Produkte in die Ausnehmung (4) abführbar sind.
Patent DE-102015001015-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs, Computerprogrammprodukt, Fahrwerksanordnung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: REUL MARCUS
IPC: B60G17/06
Filed: 2015-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges (2) mit wenigstens einer ersten Achse (4) und wenigstens einer zweiten Achse (6), wobei das Kraftfahrzeug (2) ein von einem Benutzer verstellbares Fahrwerk (16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30) aufweist, welches wenigstens in einem ersten Modus und wenigstens einem zweiten, gegenüber dem ersten Modus komfortableren Modus betreibbar ist, wobei der Benutzer den komfortableren zweiten Modus aktiviert, wobei ein Beladungszustand (B) des Kraftfahrzeuges (2) geprüft wird, wobei bei Überschreiten einer Grenzbeladung (B G ) eine Verstellung des Fahrwerks (24, 26, 28, 30) an der wenigstens einen zweiten Achse (6) vom ersten Modus in den zweiten Modus unterbleibt oder vom zweiten Modus in den ersten Modus des Fahrwerks (24, 26, 28, 30) gewechselt wird.  Die Erfindung betrifft desweiteren ein Computerprogrammprodukt, eine Fahrwerksanordnung sowie ein Kraftfahrzeug.