baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012215997-B4 (DE)
Title: Kontrastverstärkte Aufnahme von Objekten
Inventor: HÖRNIG MATHIAS
IPC: A61B6/02
Filed: 2012-09-10
Granted: 2022-10-06
Abstract: Verfahren zur kontrastverstärkten Aufnahme von einem Objekt (20) mittels einer eine bewegliche Strahlungsquelle (8, 32) umfassenden Bildgebungsvorrichtung (2, 30), umfassend- Aufnahme einer ersten Projektionsbildsequenz (S1) des Objekts (20) entlang einer ersten von der Strahlungsquelle (8, 32) durchlaufenen Trajektorie mittels ein erstes Energiespektrum aufweisender Strahlung,- Aufnahme einer zweiten Projektionsbildsequenz (S2) des Objekts (20) entlang einer zweiten von der Strahlungsquelle (8, 32) durchlaufenen Trajektorie mittels ein zweites Energiespektrum aufweisender Strahlung, wobei sich das erste und das zweite Energiespektrum unterscheiden,- Rekonstruktion (RD14) eines dreidimensionalen Differenzbildes (3DB) bzgl. der unterschiedlichen Energiespektren mittels der ersten und der zweiten Projektionsbildsequenz (S1, S2),- Konstruktion zumindest eines zweidimensionalen Differenzbildes (2DB) bzgl. der unterschiedlichen Energiespektren mit Hilfe der ersten und der zweiten Projektionsbildsequenz (S1, S2) durch Vorwärtsprojektion (VP) des dreidimensionalen Differenzbildes (3DB), und- Bereitstellung des dreidimensionalen Differenzbildes (3DB) zusammen mit dem zumindest einen zweidimensionalen Differenzbild (2DB) für eine Analyse von Objekteigenschaften.
Patent DE-102013013047-B4 (DE)
Title: Bestimmung einer Kennung
Inventor: MEYER BERND
IPC: G06F21/70
Filed: 2013-08-06
Granted: 2015-05-07
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bestimmung einer Kennung basierend auf einer Vielzahl von Zellen vorgeschlagen, bei dem die Zellen in Teilmengen unterteilt werden, bei dem für jede der Teilmengen ermittelt wird, ob eine rekonstruierbare Information bestimmbar ist, wobei, falls für eine Teilmenge eine rekonstruierbare Information bestimmbar ist, die rekonstruierbare Information bestimmt und gespeichert wird, und wobei, falls für eine Teilmenge eine rekonstruierbare Information nicht bestimmbar ist, eine Fehlerinformation bestimmt und für diese Teilmenge gespeichert wird.
Patent DE-102013103365-B4 (DE)
Title: Datenträger zur kontaktlosen Datenübertragung und Verfahren zur Herstellung eines solchen Datenträgers
Inventor: HÖGERL JÜRGEN
IPC: G06K19/077
Filed: 2013-04-04
Granted: 2022-02-03
Abstract: Datenträger (10) zur kontaktlosen Datenübertragung, umfassend:ein Substrat (20);einen Chip (30), der mindestens eine Verbindungskontaktstelle (35) umfasst, wobei der Chip (30) über dem Substrat (20) angeordnet ist;eine erste kupferbeschichtete Prepreg-Schicht (40), wobei die erste kupferbeschichtete Prepreg-Schicht (40) über dem Chip (30) und dem Substrat (20) angeordnet ist und eine Kontaktöffnung (45) zu der Verbindungskontaktstelle (35) umfasst;eine Durchkontaktierung (50, 114) in der Kontaktöffnung (45) zum Herstellen einer elektrisch leitfähigen Verbindung zwischen der Verbindungskontaktstelle (35) des Chips (30) und der Kupferschicht der ersten kupferbeschichteten Prepreg-Schicht (40), wobei in der Kupferschicht der ersten kupferbeschichteten Prepreg-Schicht (40) eine erste Antennenstruktur (48, 112) ausgebildet ist;eine über der ersten kupferbeschichteten Prepreg-Schicht (40) ausgebildete erste kapazitive Struktur, wobei die erste kapazitive Struktur elektrisch mit dem Chip (30) gekoppelt ist, wobei die erste kapazitive Struktur mindestens eine zusätzliche Schicht (104, 106) aufweist, die über dem Chip (30) und über der ersten Antennenstruktur (48, 112) positioniert ist, wobei die mindestens eine zusätzliche Schicht (104, 106) eine Prepreg-Schicht und eine Kondensatorplatte, einen Kondensator oder eine Kapazität (108) aufweist, und wobei die mindestens eine zusätzliche Schicht (104, 106) mittels eines oder mehrerer leitfähig gefüllter Kontaktlöcher (110) mit dem Chip (30) gekoppelt ist.
Patent DE-102013110738-B4 (DE)
Title: Wärmetauscher
Inventor: GRABITZ AXEL
IPC: F24C15/00
Filed: 2013-09-27
Granted: 2015-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher mit integrierter mechanischer Reinigungsvorrichtung, wobei der Wärmetauscher (3) als Rohrbündelwärmetauscher (13) ausgebildet ist, und eine Reinigungsvorrichtung (15) zur Reinigung der Wärmetauscherfläche (16) vorgesehen ist, die als bewegliche Lochplatte (17) ausgebildet ist und wobei die Rohre (14) des Wärmetauschers (3) die Löcher (18) der Platte (17) durchdringend angeordnet sind. Zum Ermöglichen eines störungsfreien Betriebs von Brennstellen mit Festbrennstoffen, wird eine gattungsgemäße mechanische Reinigungsvorrichtung vorgeschlagen, dass der Wärmetauscher (3) eine die äußere Oberfläche der Rohre reinigende Spülvorrichtung (11) aufweist, wobei die Rohre (14) senkrecht angeordnet sind, und die Lochplatte horizontal angeordnet ist und die Lochplatte (17) mindestens einen Antrieb (22) aufweist, der einen automatischen Reinigungszyklus abfahrend ausgebildet ist wobei unterhalb der Lochplatte ein Spülflüssigkeitsammler (22) für vom Wärmetauscher ablaufende Spülflüssigkeit vorgesehen ist und ein Kreislauf (20) mit einer darin angeordneten Pumpe (21) sowie ein Spülflüssigkeitsreservoir (19) vorgesehen ist.
Patent DE-102013112750-B4 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zum Beleuchten einer Probe
Inventor: SEYFRIED VOLKER
IPC: G01N21/65
Filed: 2013-11-19
Granted: 2016-03-31
Abstract: Beschrieben ist eine Einrichtung (10) zum Beleuchten einer Probe (40), mit mindestens einer Pulslaserlichtquelle (12) zum wiederholten Aussenden eines ersten Laserimpulses längs eines ersten Lichtwegs (14) und eines zweiten Laserimpulses längs eines von dem ersten Lichtweg räumlich getrennten zweiten Lichtwegs (16), einem Überlagerungselement (32) zur kollinearen Überlagerung der beiden Laserimpulse in einem gemeinsamen Lichtweg (34), einer in dem ersten oder dem zweiten Lichtweg (14, 16) angeordneten Verzögerungsstufe (26) zum Verzögern eines der beiden Laserimpulse relativ zu dem anderen Laserimpuls derart, dass die beiden längs des gemeinsamen Lichtwegs (34) auf die Probe (40) gesendeten Laserimpulse eine zeitliche Überlagerung aufweisen, einer in dem gemeinsamen Lichtweg (34) angeordneten gemeinsamen Chirp-Einheit (36) zur frequenzverändernden Beeinflussung sowohl des ersten Laserimpulses als auch des zweiten Laserimpulses; und mindestens einer in dem ersten Lichtweg (14) angeordneten separaten Chirp-Einheit (18) zur frequenzverändernden Beeinflussung allein des ersten Laserimpulses. Die gemeinsame Chirp-Einheit (36) und die separate Chirp-Einheit (18) sind zur Erzielung eines Sollzustands aufeinander abgestimmt. Die separate Chirp-Einheit (18) ist mit einer Steuerung (20) gekoppelt, durch welche die separate Chirp-Einheit (18) mit einem von der Wellenlänge des ersten Laserimpulses abhängigen Steuerparameter zum Einstellen des Sollzustand ansteuerbar ist.
Patent DE-102013114962-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Einlasskanaltemperatur
Inventor: BRENNAN DANIEL G
IPC: F02D43/00
Filed: 2013-12-30
Granted: 2019-12-24
Abstract: Motorsteuerverfahren für ein Fahrzeug, umfassend, dass:
 eine erste Temperatur (372) eines Gases in einem Einlasskrümmer (110) eines Motors (102) ermittelt wird;
 eine zweite Temperatur (408) eines Gases in einem Einlasskanal, der einem Zylinder (118) zugeordnet ist, basierend auf der ersten Temperatur (372) des Gases in dem Einlasskrümmer (110) ermittelt wird;
 eine dritte Temperatur (256) des Gases in dem Einlasskanal, der dem Zylinder (118) zugeordnet ist, basierend darauf ermittelt wird, ob der Zylinder (118) aktiviert oder deaktiviert ist,
 wobei die dritte Temperatur (256) dann, wenn der Zylinder (118) aktiviert ist, basierend auf der zweiten Temperatur (408) des Gases in dem Einlasskanal, einem vorhergehenden Wert der dritten Temperatur (256) und einer Massenströmungsrate (418) des Gases in den Einlasskanal ermittelt wird und
 wobei die dritte Temperatur (256) dann, wenn der Zylinder (118) deaktiviert ist, basierend auf der ersten Temperatur (372) des Gases in dem Einlasskrümmer (110), einem vorhergehenden Wert der dritten Temperatur (256) und einer Motordrehzahl (424) ermittelt wird; und
 eine Kraftstoffzufuhr des Zylinders (118) basierend auf der dritten Temperatur (256) des Gases in dem Einlasskanal gesteuert wird; und/oder
 ein Zündfunken des Zylinders (118) basierend auf der dritten Temperatur (256) des Gases in dem Einlasskanal gesteuert wird.
Patent DE-102013200541-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Druckindizierung in einem Dosierungssystem
Inventor: BOEHLAND PETER
IPC: F01N9/00
Filed: 2013-01-16
Granted: 2021-01-14
Abstract: Verfahren zur Druckindizierung in einem Dosiersystem (1), welches mindestens eine Membranpumpe (20) als Förderpumpe einer Flüssigkeit aufweist, welche mittels einer Magnetspule (21) angetrieben wird, wobei ein Anker eine Membran bewegt und somit bei jedem Hub eine definierte Flüssigkeitsmenge gefördert wird, wobei ein Loslaufzeitpunkt (208) des Ankers mittels Auswertung eines Stroms, welcher durch die Magnetspule (21) fließt, und dessen zeitlichen Ableitungen ermittelt und anhand von Tabellenwerten oder Kennlinien in Abhängigkeit von mindestens einer Bordspannung UBord, einer Temperatur und eines Druckes mit dem ermittelten Loslaufzeitpunkt (208) eine Druckindizierung vorgenommen wird, dadurch gekennzeichnet, dass zur Bestimmung des Loslaufzeitpunktes (208) aus dem zeitlichen Stromverlauf I(t)und aus dessen zeitlicher Ableitung ΔI/Δt eine Druck-Indizierungsfunktion (203) abgeleitet wird, deren zeitlicher Verlauf zur Bestimmung des Loslaufzeitpunktes (208) des Ankers verwendet wird, dass bei der Bestimmung der Druck-Indizierungsfunktion (203) die Bordspannung UBordund der ohmsche Widerstand R der Magnetspule (21) mit berücksichtigt werden, wobei die Druck-Indizierungsfunktion (203) nach der Beziehung F(t)= (UBord- I(t)* R) / ΔI/Δt gebildet wird, und dass als Loslaufzeitpunkt (208) der Zeitpunkt definiert wird, bei dem die Druck-Indizierungsfunktion (203) einen applizierbaren Grenzwert (207) überschreitet.
Patent DE-102013214543-B4 (DE)
Title: Ausgleich von zylinder zu zylinder unter verwendung einer vollflexiblen ventilbetätigung und einer zylinderdruckrückkopplung
Inventor: COWGILL JOEL
IPC: F02D13/02
Filed: 2013-07-25
Granted: 2018-07-26
Abstract: Steuersystem für einen Motor (102), das umfasst:
 ein Einlassventilaktuator (130), der ein Einlassventil (118) eines Zylinders (114) zu einem ersten Ziel-Öffnungszeitpunkt während eines ersten Verbrennungszyklus des Zylinders (114) öffnet;
 ein Zylinderdruckmodul (232), das einen Zylinderdruck (236) empfängt, der durch einen Zylinderdrucksensor (150) des Zylinders (114) gemessen wird, und das bei einem vorbestimmten Kurbelwellenwinkel, nachdem das Einlassventil (118) während des ersten Verbrennungszyklus öffnet, einen Ventilöffnungsdruck (252) gleich dem Zylinderdruck (236) setzt; und
 ein Ventilsteuermodul (204, 208), das einen Referenz-Zylinderdruck (284) empfängt und das einen zweiten Ziel-Öffnungszeitpunkt (216) für einen zweiten Verbrennungszyklus des Zylinders (114) basierend auf dem Ventilöffnungsdruck (252) und dem Referenz-Zylinderdruck (284) erzeugt,
 wobei der zweite Verbrennungszyklus nach dem ersten Verbrennungszyklus liegt und
 wobei der Einlassventilaktuator (130) das Einlassventil (118) während des zweiten Verbrennungszyklus zu dem zweiten Ziel-Öffnungszeitpunkt (216) öffnet.
Patent DE-102013220186-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Unterdruckpumpe, die zur Prüfung von Undichtigkeiten in einem Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem verwendet ist
Inventor: JACKSON ROBERT
IPC: F02M25/08
Filed: 2013-10-07
Granted: 2016-12-22
Abstract: Verfahren, umfassend: Ausführen einer Diagnoseprüfung an einem Kraftstoffsystem (100) mit einer Unterdruckpumpe (10, 134), wobei die Unterdruckpumpe (10, 134) einen Nockenring (12), einen Rotor (14), der in dem Nockenring (12) rotiert, und Flügel (16) aufweist, die in und aus Schlitzen (18) in dem Rotor (14) gleiten, wenn der Rotor (14) rotiert; und Einschalten der Unterdruckpumpe (10, 134), um die Flügel (16) aus den Schlitzen (18) und in Kontakt mit dem Nockenring (12) zu treiben, dadurch gekennzeichnet, dass die Diagnoseprüfung an dem Kraftstoffsystem (100) ausgeführt wird, wenn die Unterdruckpumpe (10, 134) abgeschaltet ist, um eine Strömung durch die Unterdruckpumpe (134) zu verhindern und dadurch einen Abschnitt des Kraftstoffsystems (100) von der Atmosphäre abzudichten, die Unterdruckpumpe (10, 134) für eine vorbestimmte Periode eingeschaltet wird, um die Flügel (16) aus den Schlitzen (18) und in Kontakt mit dem Nockenring (12) zu treiben, um die Unterdruckpumpe (10, 134) abzudichten, bevor die Unterdruckpumpe (10, 134) für die Kraftstoffsystemdiagnoseprüfung abgeschaltet wird, und ein Schaltventil (132) in eine Pumpenposition geschaltet und dann die Unterdruckpumpe (134) abgeschaltet wird, wobei das Schaltventil (132) in der Pumpenposition verhindert, dass Umgebungsluft an ein Entlüftungsventil (108) des Kraftstoffsystems (100) strömt und dadurch die Saugseite der Unterdruckpumpe (10, 134) von der Atmosphäre abdichtet.
Patent DE-102013222853-B4 (DE)
Title: Fahrrad-Steuervorrichtung
Inventor: LIM GUANG SHENG ELSON
IPC: B62M25/04
Filed: 2013-11-11
Granted: 2022-12-08
Abstract: Fahrrad-Steuervorrichtung (12, 14), umfassend:ein festes Bauteil (30);ein erstes Betätigungsbauteil (34), das bezogen auf das feste Bauteil (30) beweglich angeordnet ist;ein drehbares Bauteil (60), das an dem festen Bauteil (30) drehbar in eine erste Drehrichtung (R1) und eine zweite Drehrichtung (R2), die der ersten Drehrichtung (R1) entgegengesetzt ist, montiert ist;ein Positionierbauteil (64), das bezogen auf das feste Bauteil (30) beweglich angeordnet ist, wodurch das drehbare Bauteil (60) selektiv in mehreren vorbestimmten Stellungen gehalten wird; undein Lösebauteil (68), das bezogen auf das feste Bauteil (30) beweglich zwischen einer Nicht-Löse-Stellung und einer Löse-Stellung angeordnet ist und das Positionierbauteil (64) so bewegt,dass das drehbare Bauteil (60) zur Bewegung aus einer momentanen der vorbestimmten Stellungen in Reaktion auf die Betätigung des ersten Betätigungsbauteils (34) gelöst wird, wobei sich in einer einzelnen stufenweisen Betätigung des ersten Betätigungsbauteils (34) das Lösebauteil (68) aus der Nicht-Löse-Stellung in die Löse-Stellung bewegt, wenn sich das erste Betätigungsbauteil (34) aus einer Ruhestellung in eine erste Betätigungsstellung bewegt, sich das Lösebauteil (68) aus der Löse-Stellung in die Nicht-Löse-Stellung bewegt, wenn sich das erste Betätigungsbauteil (34) aus der ersten Betätigungsstellung in eine zweite Betätigungsstellung bewegt, und sich das Lösebauteil (68) aus der Nicht-Löse-Stellung in die Löse-Stellung bewegt, wenn sich das erste Betätigungsbauteil (34) aus der zweiten Betätigungsstellung in eine dritte Betätigungsstellung bewegt, wobei die zweite Betätigungsstellung weiter von der Ruhestellung entfernt ist als die erste Betätigungsstellung, wobei die dritte Betätigungsstellung weiter von der Ruhestellung entfernt ist als die zweite Betätigungsstellung, dadurch gekennzeichnet, dassdie Fahrrad-Steuervorrichtung (12, 14) ferner ein Eingriffbauteil (82) umfasst, das mit dem ersten Betätigungsbauteil (34) operativ so gekoppelt ist, dass es in das Lösebauteil (68) eingreift, so dass das Eingriffbauteil (82) das Lösebauteil (68) bewegt, wenn das erste Betätigungsbauteil (34) aus der Ruhestellung geschaltet wird.
Patent DE-102014007190-B4 (DE)
Title: Sekundärluftventil zur Steuerung der Zufuhr von Sekundärluft in eine Abgasanlage eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NEUMANN MANUEL
IPC: F16K31/54
Filed: 2014-05-15
Granted: 2019-07-04
Abstract: Sekundärluftventil (1) zur Steuerung der Zufuhr von Sekundärluft in eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine, mit einem Ventilgehäuse (2), einem in einem von dem Ventilgehäuse (2) begrenzten Innenraum verschwenkbaren Ventilglied (3) sowie mit einem Stellorgan (4) und einem Stellglied (5) zum Verstellen des Ventilgliedes (3), das Ventilglied (3) eine schwenkbare Ventilklappe (17) und das Stellglied (5) eine Zahnstange (35) umfasst, die mit einem drehfest mit der Antriebswelle (18) verbundenen Zahnrad (37) im Zahneingriff steht, wobei eine Antriebswelle (18) drehfest an einer Schmalseite der Ventilklappe (17) angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilklappe (17) zwischen zwei Endstellungen schwenkbar ist und in der einen Endstellung von innen her dichtend gegen eine mit einer Einlassöffnung (10) versehene erste Begrenzungswand (11) des Ventilgehäuses (2) anliegt sowie in der anderen Endstellung an einer zweiten Begrenzungswand des Ventilgehäuses (2) anschlägt, wobei der Innenraum von einem Deckelteil (8) und einem Umfangswandteil (7) begrenzt ist und auf der zu dem Deckelteil (8) entgegengesetzten Seite unter Bildung einer Auslassöffnung (13) offen ist, wobei das Umfangswandteil (7) den Innenraum (14) des Ventilgehäuses (2) mit einen spitzen Winkel miteinander einschließenden ebenen Wandoberflächen der Begrenzungswände (11, 12) und einer teilzylindrischen Wandoberfläche einer zwischen den Begrenzungswänden (11, 12) angeordneten dritten Begrenzungswand (15) begrenzt, wobei an einem Scheitel des spitzen Winkels der Innenraum (14) von einer die Antriebswelle (18) aufnehmenden teilzylindrischen Ausnehmung (16) mit einer zu den ebenen Wandoberflächen parallelen Längsmittelachse begrenzt ist.
Patent DE-102014007809-B4 (DE)
Title: Induktiv aktivierbare Zündkapsel für Insassen-Rückhaltesysteme
Inventor: DÜRSCHINGER GÜNTER
IPC: B60R21/26
Filed: 2014-05-26
Granted: 2017-02-16
Abstract: Induktiv aktivierbare Zündkapsel (1) für Airbag-Gasgeneratoren eines Insassen-Rückhaltesystems in einem Kraftfahrzeug mit einem durchgehenden Eisenkern (2), einem Sekundärstromkreis (3), einem flüssigen oder fließfähigen Zündmittel (7) oder einem trockenen Zündmittel in Form von mindestens einer vorgepressten Zündschicht, einer abgesetzten, beidseitig geöffneten Zwischenhülse (4) und einer einseitig geschlossenen Außenhülse (5) mit Sollbruchstellen (11), wobei der Eisenkern (2), vor dem Befüllen der Zwischenhülse (4) mit dem flüssigen oder fließfähigen Zündmittel (7) oder dem trockenen Zündmittel in Form der mindestens einen vorgepressten Zündschicht, mittels Presspassung (6) gegen einen Anschlag (8) der Zwischenhülse (4) gasdicht in die Zwischenhülse (4) eingepresst ist und zusätzlich mit mindestens einer sich um den gesamten Umfang erstreckenden Schweißnaht (9) verschweißt ist, wobei die Zwischenhülse (4), mit dem getrockneten Zündmittel (7) oder dem trockenen Zündmittel in Form der mindestens einen vorgepressten Zündschicht, mit der Außenhülse (5) mit mindestens einer sich um den gesamten Umfang erstreckenden Schweißnaht (10) gasdicht und hermetisch verschlossen ist, wobei außerhalb der Zündkapsel (1) ein Primärstromkreis mit dem Sekundärstromkreis (3) induktiv verkoppelt ist und lösbar mit einem aus der Zündkapsel (1) ragenden Bereich (13) des Eisenkerns (2) verbunden ist, der im Falle einer Fahrzeugkollision mit einem ausreichenden Auslösestrom versorgt wird, und wobei der Primärstromkreis mit einer Primärwicklung in einem seperaten Steckverbinder untergebracht ist.
Patent DE-102014007880-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung des Drucks in einem Hochdrucksystem eines Kraftstoffeinspritzsystems einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: ESPER MATTHIAS
IPC: F02D41/38
Filed: 2014-05-24
Granted: 2018-12-13
Abstract: Verfahren zur Einstellung des Drucks in einem Hochdrucksystem eines Kraftstoffeinspritzsystems (7, 9) einer Brennkraftmaschine (1), wobei das Hochdrucksystem aufweist:- wenigstens einen Hochdruckspeicher (17);- wenigstens einen seitens des Hochdruckspeichers (17) mit Kraftstoff versorgbaren Kraftstoffinjektor (1); dadurch gekennzeichnet, dass- eine Druckminderung in dem Hochdrucksystem im Rahmen eines Übergangs von einem Lastbetrieb in einen demgegenüber lastverminderten Betrieb der Brennkraftmaschine (1) mittels Einspritzung von Kleinsteinspritzmengen über den wenigstens einen Kraftstoffinjektor (21) erfolgt.
Patent DE-102014011305-B4 (DE)
Title: Schwimmfähiges Landfahrzeug
Inventor: FRAUNDORFER WERNER
IPC: B60K15/00
Filed: 2014-08-04
Granted: 2020-10-08
Abstract: Schwimmfähiges Landfahrzeug mit einem Grundkörper (12), wobei das Landfahrzeug (10) ausgelegt ist, im Wasser zu schwimmen, eine Kraftstoffversorgungsanlage aufweist und wenigstens zwei zusätzliche Auftriebskörper (114), die an dem Grundkörper (12) lösbar befestigt sind, umfasst, wobei wenigstens ein Auftriebskörper (114) einen zumindest teilweise gefüllten Tank enthält, der mit der Kraftstoffversorgungsanlage des schwimmfähigen Landfahrzeugs (10) verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens zwei zusätzlichen Auftriebskörper (114) an zwei entgegengesetzt liegenden Seiten des schwimmfähigen Landfahrzeugs (10) quer zur Fahrtrichtung des schwimmfähigen Landfahrzeugs (10) angebracht sind, und dass der Auftriebskörper (114) einen Antrieb (118) umfasst.
Patent DE-102014012602-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Strukturbauteils mit Versteifung
Inventor: OTTINGER ANDREAS
IPC: B21D47/00
Filed: 2014-08-26
Granted: 2019-09-19
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Strukturbauteils (1) mit Versteifung, umfassend die folgenden Schritte:
 - Extrudieren eines Profilkörpers (2), von dem distale Abschnitte (3) abragen, die sich in Extrusionsrichtung erstrecken;
 - Einlegen eines länglichen Versteifungselements (4) zwischen zwei benachbarte distale Abschnitte (3); .
 - Biegetechnisches Umformen des Profilkörpers (2), wodurch die entsprechenden distalen Abschnitte (3) einen Formschluss mit dem dazwischen angeordneten Versteifungselement (4) ausbilden.
Patent DE-102014103937-B4 (DE)
Title: SCARA-Roboter mit Direktantrieb
Inventor: CHUO YUNG-TSAI
IPC: B25J9/04
Filed: 2014-03-21
Granted: 2021-01-21
Abstract: SCARA-Roboter (10), umfassend:eine Basis (20);einen ersten Arm (30), der an der Basis (20) befestigt und um eine erste imaginäre Achse relativ zu der Basis (20) rotierbar ist;einen zweiten Arm (40), der an dem ersten Arm (30) befestigt und um eine zweite imaginäre Achse (L2) relativ zu dem ersten Arm (30) rotierbar ist, wobei die zweite imaginäre Achse (L2) im Wesentlichen parallel zu der ersten imaginären Achse (L1) ist;einen Wellenmotor (50), umfassend ein Fixierungselement (52), das an dem zweiten Arm (40) befestigt ist, und eine Achse (54), die relativ zu dem Fixierungselement (52) entlang einer dritten imaginären Achse (L3) bewegbar ist, wobei die dritte imaginäre Achse (L3) im Wesentlichen parallel zu der ersten imaginären Achse (L1) ist, wobei die Bewegung entlang der Achse (L3) nur durch den Wellenmotor angetrieben wird; undeinen Rotationsmotor (80), der in dem zweiten Arm (40) befestigt ist und angepasst ist, die Achse (54) um die dritte imaginäre Achse (L3) zu rotieren;wobei der Rotationsmotor (80) ein Durchgangsloch (82) und einen Sockel (90) umfasst, der in dem Durchgangsloch (82) befestigt und mit der Achse (54) gekoppelt ist und durch den Rotationsmotor (80) angetrieben werden kann, um die Achse (54) zu rotieren, wobei die Rotation um die Achse (54) nur durch den Rotationsmotor angetrieben wird;wobei die Achse (54) wenigstens eine Nut (542) umfasst, die im Wesentlichen parallel zu der dritten imaginären Achse (L3) angeordnet und mit dem Sockel (90) gekoppelt ist.