baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018004424-A1 (DE)
Title: Gleichspannungsgekoppelte Anoden-Kathodenschaltung
Inventor: HARTMANN VOLKER
IPC: H03F1/22
Filed: 2018-06-04
Abstract: Technisches Problem der Erfindung = technische Aufgabe und ZielsetzungDer bekannten Röhrentechnik gemein ist der Betrieb an hohen Anodenspannungen (bis etwa 600V) mit der einhergehenden Gefahr für Leib und Leben, sowie hohen Netzteilkosten und deren recht hohen Verlusten.Mehrere gekoppelte Stufen benötigen Koppelkondensatoren oder Übertrager, welche Verzerrungen produzieren und die klanglichen Eigenschaften negativ beeinflussen.Die technische Aufgabe war es ein Mittel zu finden, um Verstärkerröhren in in einem kleinen Spannungsbereich einsetzbar zu machen und dennoch gute Kenndaten zu erzielen. Dabei sollten nachteilige, frequenzabhängige Bauteile entfallen.Lösung des Problems bzw. der technischen AufgabeVerwendung einer kombinierten Anoden-Basisschaltung (Eingang), gleichspannungsgekoppelt mit einer Kathoden-Basisschaltung (Ausgang) als Funktionsblock.Dies funktioniert in der Anoden- wie in der Kathodenschaltung mit allen gängigen Röhrentypen (Trioden,Tetroden, Penthoden)Die Verschaltung der beiden Röhren ist gleichspannungsgekoppelt ausgeführt und dadurch können sowohl der Eingangskondensator der Anodenschaltung als auch ein Koppelkondensator zur Kathodenschaltung (klangrelevant) entfallen.Der bei der alten Schaltungstechnik eingesetzte Bypass Kondensator (frequenzabhängig) und der Kathodenwiderstand an der Kathode der Kathodenschaltung können durch die direkte Anbindung an Masse bei der neuen Schaltungstechnik ebenfalls entfallen.
Patent DE-102018004479-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Assistenzsystems eines Fahrzeuges
Inventor: HANUSCHKIN ALEXANDER
IPC: G08B21/02
Filed: 2018-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Assistenzsystems eines Fahrzeuges, wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass eine mittels einer Fahrzeugsensorik ermittelte Fahr- oder Gefahrensituation des Fahrzeuges anhand eines ermittelten Schreckzustandes zumindest eines Insassen des Fahrzeuges plausibilisiert wird.
Patent DE-102018005688-A1 (DE)
Title: Biegsames Kederband mit einer gewebten Kederfahne und einem Keder in Form einer eingewebten geflochtenen Kederschnur
IPC: D03D11/02
Filed: 2018-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein biegsames Kederband (10), mit einem verdickten Keder (12) und einer einseitig über den Keder (12) überstehenden Kederfahne (14), wobei die Kederfahne (14) einen Gewebestreifen (16) aus einer Mehrzahl von Kettfäden (18) und mindestens einem Schussfaden (20) umfasst. Die Erfindung betrifft weiter ein flächenhaftes Produkt (72) mit mindestens einem Seitenrand (70) und einem solchen mit dem Seitenrand (70) verschweißten biegsamen Kederband (10). Damit sich ein solches Kederband (10) aus handelsüblichen Komponenten auf einer einzigen Maschine preiswert herstellen lässt, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Keder (12) aus einer geflochtenen Kederschnur (26) besteht, die neben den Kettfäden (18) an einem Längsseitenrand (28) in den Gewebestreifen (16) eingewebt ist.
Patent DE-102018006690-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: KOHLER CHRISTIAN
IPC: B62M6/90
Filed: 2018-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), insbesondere ein Pedelec, ein E-Bike, einen Elektroroller o. dgl., mit einem Rahmen (2) und mit wenigstens einem am Rahmen (2) angeordneten Rad (3, 4). Mittels eines Akkus (8) wird ein Elektromotor (6, 5) für den Antrieb wenigstens eines Rades (3, 4) mit elektrischer Energie versorgt. Der Akku (8) ist am Rahmen (2), insbesondere in einer Aufnahme (9) am Rahmen (2), entnehmbar angeordnet. Am Rahmen (2) ist eine Haltevorrichtung (10) für den Akku (8) vorgesehen. Die Haltevorrichtung (10) ist derart ausgebildet, dass der Akku (8) durch Einlegen in der Haltevorrichtung (10) einrastbar ist und dass der Akku (8) lediglich durch Betätigung einer Verriegelung aus der Haltevorrichtung (10) entnehmbar ist.
Patent DE-102018102660-A1 (DE)
Title: Methode und vorrichtung zum erkennen einer batterieentladung
Inventor: DARIN MATTHEW
IPC: G07C5/00
Filed: 2018-02-06
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Erkennen einer Batterieentladung werden bereitgestellt. Das Verfahren beinhaltet das Sammeln kritischer Datenparameter aus einer Vielzahl von elektronischen Steuerungseinheiten (ECUs), Identifizieren von mindestens einer ECU, die aus der Mehrzahl von ECUs aktiv ist, auf der Grundlage der kritischen Parameterdaten und Speichern der ECU-Daten einer Momentaufnahme der erkannten, mindestens einen ECU, Bestimmen einer Aktivität der erkannten, mindestens einen ECU, basierend auf Daten zur ECU-Momentaufnahme und den kritischen Parameterdaten, Bestimmen der Entladeinformationen, basierend auf mindestens einer Angabe aus den Daten zur ECU-Momentaufnahme, den kritischen Datenparametern, der Aktivität der erkannten, mindestens einen ECU, Angaben zur Stromabnahme und Fuhrparkinformationen, und Ausgabe der ermittelten Informationen bezüglich der Batterieentladung. Das Verfahren kann verwendet werden, um eine Grundursache der Batterieentladung zu ermitteln und zu isolieren, durch Auswertung der Meldungen in einem Fahrzeugnetzwerk.
Patent DE-102018105590-A1 (DE)
Title: Induktiver Sensor und Verfahren zum Betreiben eines induktiven Sensors
Inventor: MAHLER SIMON
IPC: H03K17/95
Filed: 2018-03-12
Abstract: Es wird ein induktiver Sensor vorgeschlagen, welcher mindestens einen Schwingkreis (18), eine Auswertungseinrichtung (54), welche in einer Messphase (36) Schwingungen des mindestens einen Schwingkreises (18) zur Erzeugung von Sensorsignalen auswertet, eine Energiespeichereinrichtung (44), und eine Transfereinrichtung (48), welche in einer Relaxationsphase (40) des mindestens einen Schwingkreises (18) Schwingungsenergie des mindestens einen Schwingkreises (18) in der Energiespeichereinrichtung (48) speichert, umfasst.
Patent DE-102018107807-A1 (DE)
Title: Parksystem
Inventor: NUSSBAUM HANS
IPC: E04H6/18
Filed: 2018-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Parksystem für Kraftfahrzeuge mit mehreren nebeneinander, in mindestens zwei Etagen übereinander sowie in mindestens zwei Reihen hintereinander in einem Gestell angeordneten Parkplattformen mit Stellplätzen, wobei die Parkplattformen in zumindest Etagen ober- und/oder unterhalb einer Einfahrebene innerhalb des Gestells heb- und senkbar sind sowie in zumindest einer Ebene horizontal in einer Querrichtung zur Bildung einer Lücke verschiebbar sind. Um eine bestmögliche Ausnutzung des verfügbaren Raumes zu ermöglichen ist vorgesehen, dass zumindest ein Teil der Parkplattformen einer in Einfahrtrichtung gesehen vorderen Reihe ein die Parkplattform unter Bildung eines Zwischenraums für ein zu parkendes Fahrzeug überspannendes Dach aufweisen. Die mit Dach versehenen Parkplattformen können dabei in vertikaler Richtung wahlweise in unterschiedliche Positionen verstellt werden, und zwar in eine Ein-/Ausfahrposition, in der die Parkplattform in einer Einfahrebene liegt und von einem zu parkenden Fahrzeug befahren werden kann, in eine Überfahrposition, in der das Dach in der Einfahrebene liegt und von einem einfahrenden Fahrzeug zur Erreichung einer in der dahinterliegenden Reihe befindlichen Parkplattform überfahren werden kann, sowie in eine gegenüber der Überfahrposition weiter abgesenkte Parkposition, in der eine weitere Parkplattform in der Querrichtung über die Parkplattform schiebbar ist.
Patent DE-102018115378-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren für Sperrstromrichter mit aktiver Klemme
Inventor: HARI AJAY KARTHIK
IPC: H02M3/338
Filed: 2018-06-26
Abstract: Sperrstromrichter mit aktiver Klemme. Zumindest einige der Beispielausführungsformen sind Verfahren, die Folgendes einschließen: das Aktivieren eines Haupt-FET und dadurch das Induzieren eines positiven Stromflusses in einer Primärwicklung, wobei der positive Stromfluss zu einem Betrieb eines Gleichrichters einer Sekundärschaltung in Sperrrichtung führt; Deaktivieren des Haupt-FET und dadurch Betrieb des Gleichrichters in der Sekundärschaltung in Vorwärtsrichtung und Bewirken eines Stromflusses in der Sekundärwicklung, Aktivieren eines Klemmen-FET und dadurch Koppeln eines Klemmenkondensators mit einer Streuinduktivität eines Transformators, wobei die Primärschaltung anfänglich einen positiven Stromfluss durch die Primärwicklung aufweist und dann einen negativen Stromfluss durch die Primärwicklung; und Regeln des negativen Stromflusses durch die Primärwicklung.
Patent DE-102018119768-A1 (DE)
Title: Sockelleistenhalter und Sockenleistensystem
Inventor: BARTHEL ANDREAS
IPC: F21V21/00
Filed: 2018-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sockelleistenhalter zur Befestigung einer Sockelleiste an einer Wand, wobei der Sockelleistenhalter in seinem oberen Bereich eine Lichtquellenaufnahme zur Aufnahme zumindest einer linearen Lichtquelle oder mehrerer in Reihe angeordneter Lichtquellen entlang seiner Längserstreckung aufweist, wobei der Sockelleistenhalter unterhalb der Lichtquellenaufnahme zu einer Vorderseite hin ausgerichtet zumindest eine Sockelleistenaufnahme aufweist, wobei auf der der Sockelleistenaufnahme gegenüberliegenden Seite des Sockelleistenhalters eine rückwärtige Stützfläche angeordnet ist und wobei zumindest eine Steckaufnahme in dem Sockelleistenhalter vorgesehen ist, die gegenüber der rückwärtigen Stützfläche zur Vorderseite hin versetzt ist und die zur Aufnahme eines Steckansatzes eines wandseitig montierbaren Adapters ausgebildet ist.Die Erfindung betrifft auch ein Sockelleistensystem mit einem solchen Sockelleistenhalter.Der Sockelleistenhalter und das damit ausgestattete Sockelleistensystem ermöglichen eine einfache Befestigung einer Sockelleiste auch auf einem unebenen Untergrund, wobei eine durchgängige Beleuchtung der Sockelleiste ermöglicht ist.
Patent DE-102018123939-A1 (DE)
Title: Ablöschkasten für ein Gargerät, Gargerät mit einem Ablöschkasten sowie Verfahren zum Steuern des Druckaufbaus bei einem Gargerät
Inventor: LINGENHEIL MARKUS
IPC: A47J27/04
Filed: 2018-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ablöschkasten (26) für ein Gargerät, mit einem Dampfeinlass (48), mindestens einer Wasserdüse (50) und einem Wasserauslass (30), wobei eine Labyrinthstruktur (52, 54) mit mindestens einer Umlenkfläche zwischen dem Dampfeinlass (48) und dem Wasserauslass (30) vorgesehen ist. Die Erfindung betrifft auch ein Gargerät (10) mit Garraum und einem solchen Ablöschkasten (26) wobei ein Ventil (22) zwischen dem Garraum (12, 14) und dem Ablöschkasten (26) vorgesehen ist, mit dem der Dampfaustritt aus dem Garraum (12, 14) hin zum Ablöschkasten (26) gesteuert wird. Die Erfindung betrifft schließlich ein Verfahren zum Steuern des Druckaufbaus bei einem solchen Gargerät, mit den folgenden Schritten:- beim Aufheizen wird das Ventil in eine teilweise geöffnete Stellung gebracht,- wenn eine sich im Garraum befindende Flüssigkeit eine Temperatur nahe der Siedetemperatur erreicht hat, wird Wasser mittels der Wasserdüse in den Ablöschkasten (26) eingespritzt,- sobald ein vordefiniertes Ereignis erreicht ist, wird das Ventil geschlossen.
Patent DE-102018124149-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur maskierung von objekten im videoarchiv auf anfrage des nutzers
Inventor: ALTUEV MURAT K
IPC: H04N7/18
Filed: 2018-09-29
Abstract: Die Gruppe der Erfindungen bezieht sich auf den Bereich des Schutzes von vertraulichen Informationen und zwar auf Systeme und Verfahren der Verarbeitung der Videoinformationen von Überwachungskameras zwecks der Maskierung privater Informationen im Videoarchiv auf Anfrage des Nutzers. Das Computersystem für Maskierung von Objekten im Videoarchiv verfügt über eine Videoüberwachungskamera, den Datenspeicher, ausgeführt mit der Möglichkeit der Aufbewahrung der Videodaten, die von Videoüberwachungskameras geliefert werden, eine Datenerfassungsvorrichtung zur Bearbeitung der Videodaten entsprechend den Befehlen von graphischer Benutzeroberfläche, graphische Benutzeroberfläche, die Dateneingabe- und Datenausgabemittel enthält, die erwähnten Dateneingabemittel enthalten, dabei wird der Grundbereich auf dem ersten und auf dem letzten Bild im Videoarchiv vorgegeben, wo das selektierte Objekt zu sehen ist; ein Interpolationsblock der Positionen von Bereichen und Block der Video-Aufbewahrung.
Patent DE-102018124757-A1 (DE)
Title: Elektrisch angetriebene Verdichteranordnung
Inventor: NICKL JÖRG
IPC: F04B41/00
Filed: 2018-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrisch angetriebene Verdichteranordnung, umfassend
 - einen Kompressor (1), der mindestens einen Zylinderblock (12) mit mindestens einer Zylinderbohrung aufweist, in der ein Kolben hin und her beweglich angeordnet ist und der mittels eines Pleuels mit einer Kurbelwelle verbunden ist, die in einem Kurbelgehäuse (11) drehbar gelagert ist, wobei die Zylinderbohrung durch einen Zylinderkopf (13) verschlossen ist, wodurch zwischen dem Kolben und dem Zylinderkopf (13) ein Kompressionsraum gebildet ist und wobei der Zylinderkopf (13) mindestens ein Einlassventil und ein mindestens ein Auslassventil aufweist,
 - einen Elektromotor (2) mit einem Motorgehäuse (21), einem Stator und einem Rotor, der eine drehbar gelagerte Rotorwelle aufweist, wobei
 - die Rotorwelle des Elektromotors (2) und die Kurbelwelle des Kompressors (1) kupplungslos fest miteinander verbunden oder einstückig ausgeführt sind.
Patent DE-102018125684-A1 (DE)
Title: Radsatz für ein Schienenfahrzeug
Inventor: KÖLKER MICHAEL
IPC: B60B23/00
Filed: 2018-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Radsatz (1) für ein Schienenfahrzeug, mit einer Radsatzwelle (2) und zwei mit der Radsatzwelle (2) kraftschlüssig verbundenen Rädern (3) zum Abstützen und Führen des Schienenfahrzeugs über ihre Radlaufflächen (4) in einem Gleis (10), dadurch gekennzeichnet, dass in wenigstens der Radlauffläche (4) eines Rades (3) entlang des gesamten Umfangs der Radlauffläche (4) eine Nut (5) ausgebildet ist, in der zum Abstützen und Führen des Schienenfahrzeugs im Gleis (10) ein gegenüber dem Rad (3) drehbarer Radlaufflächenring (6) angeordnet ist. Damit wird ein Radsatz (1) für ein Schienenfahrzeug bereitgestellt, der verbesserte Spurführungseigenschaften aufweist.
Patent DE-102018126473-A1 (DE)
Title: Anordnung
Inventor: HOPFER MARKUS
IPC: H02N2/02
Filed: 2018-10-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektronisches Gerät, aufweisend ein Bedienelement (2) und ein Bauteil (1) zur Erzeugung eines haptischen Signals, das einen piezoelektrischen Aktuator (11) aufweist, wobei das Bauteil (1) unter dem Bedienelements (2) angeordnet ist und dazu ausgestaltet ist, an dem Bedienelement (2) eine Vibration zu erzeugen.
Patent DE-102018132688-A1 (DE)
Title: Füllstandsanzeige eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ZECH FRANZ
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Bereitstellung einer Anzeige mindestens eines Füllstands eines Kraftfahrzeugs, insbesondere ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug. Zur nutzerfreundlichen Bereitstellung einer Anzeige eines Füllstands eines Kraftfahrzeugs werden die folgenden Schritte vorgeschlagen. Ermitteln mindestens eines ersten Füllstands des Kraftfahrzeugs und Anzeige des ersten Füllstands bei abgestelltem Kraftfahrzeug, wobei im Bereich einer ersten Öffnung zur Erhöhung des ersten Füllstands des Kraftfahrzeugs eine erste Anzeigevorrichtung zur Anzeige des aktuellen ersten Füllstands vorgesehen wird.
Patent DE-102018132774-A1 (DE)
Title: Dichtung für Behälter
Inventor: WEBER CHRISTOPH
IPC: B65F1/16
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtung (1) für Behälter (2), insbesondere für einen Behälter (2), der einen Aufnahmebereich (20) zur Aufnahme von Wertstoffen, Abfällen und anderen Gegenständen sowie einen den Aufnahmebereich (20) abdeckenden und im Bereich der Behälterrückseite (21) klapp- oder schwenkbar angeordneten Deckel (22) mit einem an der Öffnungsumrandung (23) der Behälteröffnung (24) in Richtung des Deckels (22) gerichteten, umlaufenden Kragen (27) umfasst, wobei der Deckel (22) den umlaufenden Kragen (27) umseitig überragt. Die erfindungsgemäße Dichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass sie aus einem flächigen und zumindest in seinem Randbereich (11) elastisch deformierbaren Material gebildeten Formkörper (10) zur form- und/oder kraftschlüssigen Anordnung am Deckel (22) gebildet ist, so dass der umlaufende Kragen (27) durch den Formkörper (10) form- und/oder kraftschlüssig abdichtet wird.
Patent DE-102018206902-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: JACKSTADT MICHAEL
IPC: B60C11/03
Filed: 2018-05-04
Abstract: Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit Profilelementen (1), beispielsweise Profilblöcken oder Profilrippen, die jeweils mit zumindest einem Einschnitt (3) versehen sind, welcher sich in Draufsicht auf den Laufstreifen zur axialen Richtung unter einem Winkel ≤ 45° erstreckt, in radialer Richtung in das Profilelementinnere verläuft, eine Breite b von 0,3 mm bis 1,2 mm und zumindest in einem mittleren Einschnittabschnitt (4) mit einer in der Erstreckungsrichtung des Einschnittes (3) laufenden Wellen- oder Sinusform korrespondierend gestaltete Einschnittwände (10) aufweist.
 Der Einschnitt (3) weist, in radialer Richtung betrachtet, einen radial äußeren Abschnitt (5) mit einer ersten Wellen- oder Sinusform und einen radial inneren Abschnitt (6) mit einer zweiten Wellen- oder Sinusform aufweist, wobei die beiden Wellen- oder Sinusformen übereinstimmende Wellenlängen (λ) aufweisen und gegeneinander um 180° versetzt sind, wobei an den Einschnittwänden (10) zwischen den Wellentälern und den Wellenbergen der beiden Wellen- oder Sinusformen Flächenelemente (9, 9') ausgebildet sind, wobei Flächenelemente (9) vorhanden sind, welche die Wellenberge der Wellen- oder Sinusform im äußeren Abschnitt (5) abschließen und in Richtung zum Einschnittinneren weisen, und Flächenelemente (9') vorhanden sind, welche die Wellenberge der Wellen- oder Sinusform im inneren Abschnitt (6) abschließen und in Richtung zur Laufstreifenperipherie weisen.
Patent DE-102018207525-A1 (DE)
Title: Sensorlageranordnung
Inventor: LENON GUILLAUME
IPC: G01D11/24
Filed: 2018-05-15
Abstract: Diese Sensorlageranordnung (E) weist ein Lager (2), welches zumindest einen Innenring (22) und zumindest einen Außenring (20) aufweist, zumindest einen Sensor, der in dem Lager (2) eingebaut ist, zumindest ein Kabel (26, 27), das den Sensor mit einer externen Vorrichtung verbindet, und eine Kabelführung (28A, 28B) auf, die an dem Lager (2) befestigt ist, in die das Kabel (26, 27) eingeführt ist. Die Kabelführung (28A, 28B) weist einen flachen Teil auf, der an einem flachen Gehäuse eines der Ringe (20) des Lagers (2) befestigt ist und auf diesem liegt. Die Anordnung (E) weist Mittel zum Verriegeln der Kabelführung (28A, 28B) in Rotation relativ zu dem Ring (20) des Lagers (2), an dem sie befestigt ist, auf.
Patent DE-102018209274-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung einer Begrenzung eines Spurwechselmanövers
Inventor: STICHLING DANIEL
IPC: B60W40/10
Filed: 2018-06-11
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Ermittlung einer zeitlichen Begrenzung eines Spurwechselmanövers eines Fahrzeugs beschrieben. Das Verfahren umfasst das Ermitteln eines zeitlichen Verlaufs eines Schwankungsmaßes eines lateralen Versatzes des Fahrzeugs während des Spurwechselmanövers für ein gleitendes Zeitfenster, das entlang einer Zeitachse bewegt wird. Außerdem umfasst das Verfahren das Vergleichen des zeitlichen Verlaufs des Schwankungsmaßes mit einem Schwellenwert. Ferner umfasst das Verfahren das Ermitteln einer zeitlichen Begrenzung des Spurwechselmanövers in Abhängigkeit von dem Vergleich.
Patent DE-102018215291-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Interaktion eines Benutzers mit einem Fahrzeug, Anwenderschnittstelle und Kraftfahrzeug
Inventor: HAIRER GABRIEL
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Interaktion eines Benutzers (10) mit einem Fahrzeug mit den Schritten: Ermitteln (100) eines Signals und in Abhängigkeit des Signals Auswählen (200) eines Parameters für die Ausgabe einer haptischen Rückmeldung für den Benutzer.
Patent DE-102018218554-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: KONDO KEIICHI
IPC: B60N2/56
Filed: 2018-10-30
Abstract: Ein Fahrzeugsitz umfasst: einen Sitzhauptkörper mit einer Sitzflächenseite, auf der ein Insasse sitzt; eine Gebläsevorrichtung, die an dem Sitzhauptkörper angeordnet ist, wobei die Gebläsevorrichtung Luft bläst, wenn sie betrieben wird; einen Ausstoßabschnitt, der an dem Sitzhauptkörper angeordnet ist, wobei der Ausstoßabschnitt von der Gebläsevorrichtung geblasene Luft zur Sitzflächenseite des Sitzhauptkörpers ausstößt; einen Ansaugabschnitt, der an dem Sitzhauptkörper angeordnet ist, wobei der Ansaugabschnitt dazu geeignet ist, Luft einzusaugen; und eine Ansaugvorrichtung, die an dem Sitzhauptkörper angeordnet ist, wobei die Ansaugvorrichtung durch den im Betrieb befindlichen Ansaugabschnitt Luft einsaugt und einen Luftstrom auf der Sitzflächenseite des Sitzhauptkörpers in einer Umgebung des Insassen bildet, wobei der Luftstrom wenigstens ein Teil der Luft enthält, die von dem Ausstoßabschnitt zur Außenseite des Sitzhauptkörpers ausgestoßen wird.
Patent DE-102018219619-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schneiden von einem kontinuierlichen Batterieelektrodenmaterial zur Herstellung von Batterieelektroden sowie eine Batterieelektrode
Inventor: BÖHM DENNIS
IPC: H01M10/0585
Filed: 2018-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schneiden von einem kontinuierlichen Batterieelektrodenmaterial (10) zur Herstellung von Batterieelektroden (40) sowie eine Batterieelektrode (40).Es ist vorgesehen, dass ein Verfahren zum Schneiden von einem kontinuierlichen Batterieelektrodenmaterial (10) zur Herstellung von Batterieelektroden (40) bereitgestellt wird. Solch ein Verfahren umfasst dabei die folgenden Schritte: Bereitstellen von einem kontinuierlichen Batterieelektrodenmaterial (10) und Bereitstellen von einer Transportvorrichtung (17), welche ausgelegt ist das kontinuierliche Batterieelektrodenmaterial (10) in einer Bewegungsrichtung von einem Startpunkt über einen Bearbeitungsbereich zu einem Endpunkt zu bewegen, wobei die Transportvorrichtung (17) zumindest zwei Transporteinheiten (16, 42) umfasst. Zudem wird zumindest eine Schneidvorrichtung in einem weiteren Schritt bereitgestellt. Anschließend erfolgt ein Bearbeiten des kontinuierlichen Batterieelektrodenmaterials (10) während einer Bewegung in der Bewegungsrichtung mittels der zumindest einen Schneidvorrichtung, sodass zumindest ein Bearbeitungsschritt an dem kontinuierlichen Batterieelektrodenmaterial (10) durchgeführt wird. Dabei ist zumindest ein Maß von zumindest einem der zumindest zwei Transporteinheiten (16, 42) zumindest in einem Bereich kleiner als zumindest ein Maß von dem kontinuierlichen Batterieelektrodenmaterial (10).
Patent DE-102018220650-A1 (DE)
Title: Biopsienadel zur in-vivo-Isolation von zirkulierenden Tumorzellen
Inventor: FEICHTINGER JOCHEN
IPC: A61B17/34
Filed: 2018-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Biopsienadel (1) zur in-vivo-Isolation von zirkulierenden Tumorzellen (2), aufweisend einen Biopsienadelkörper (3) mit einer Außenoberfläche (4), an der eine zirkulierende Tumorzellen (2) enthaltende Blutströmung (5) entlang strömen kann, wobei die Außenoberfläche (4) zumindest teilweise mit Fängermolekülen (6) zum Fangen zirkulierender Tumorzellen (2) versehen ist und aufweisend mindestens zwei Arme (7), die jeweils derart angeordnet und eingerichtet sind, dass sie sich von der Außenoberfläche (4) weg erstrecken können.
Patent DE-102018221492-A1 (DE)
Title: Pneumatischer Reifen
Inventor: YASUNAGA TOSHIKAZU
IPC: B60C11/12
Filed: 2018-12-12
Abstract: Ein pneumatischer Reifen weist einen mittleren Stegabschnitt (30), einen dazwischen liegenden Stegabschnitt (35), einen Schulterstegabschnitt (40) und flache Rillen (33, 38 und 43) auf einer Oberfläche jedes der Stegabschnitte (30) 35 und 40) auf, wobei die flachen Rillen (33 und 43) in dem dazwischen liegenden Stegabschnitt (30) und dem Schulterstegabschnitt (40) in einer Umfangsrichtung des Reifens viele Komponenten aufweisen, und die flachen Rillen (38) in dem dazwischen liegenden Stegabschnitt (35) mehr Komponenten in der Breitenrichtung des Reifens als die flachen Rillen (33 und 43) in dem mittleren Stegabschnitt (30) und dem Schulterstegabschnitt (40) aufweisen.