baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-50949-U1 (RU)
Title: Электропневматическое устройство автостопа железнодорожного транспортного средства с комплексом локомотивных устройств безопасности
IPC: B60T13/68
Filed: 2005-08-12
Granted: 2006-01-27
Abstract: Электропневматическое устройство автостопа железнодорожного транспортного средства с комплексом локомотивных устройств безопасности относится к области железнодорожного транспорта. Используется, преимущественно, на локомотивах, моторовагонном подвижном составе, путевых машинах, оборудованных комплексом локомотивных устройств безопасности. Предназначено для подачи предупредительных сигналов и для разрядки тормозной магистрали экстренным темпом в случае проезда сигналов, требующих уменьшения скорости железнодорожного транспортного средства или полной остановки его. Электропневматическое устройство автостопа содержит срывной орган, задатчик времени выдержки на автостопное торможение, контактную группу с нажимным устройством, электропневматический вентиль, ключ с контактной группой, звуковой сигнализатор, разобщительный орган. Срывной орган имеет срывной поршень, клапан, каналы связи с тормозной магистралью, с возбудительным атмосферным клапаном. Задатчик времени выдержки на автостопное торможение выполнен в виде электронного блока с заложенной в нем программой, основанной на алгоритме срабатывания звукового сигнализатора согласно установленным техническим требованиям на автостопное торможение. Задатчик электрически связан с электропневматическим вентилем, с контактной группой ключа, с звуковым сигнализатором. Задатчик электрически связан с комплексом локомотивных устройств безопасности посредством одного из контактов контактной группы с нажимным устройством. Возбудительный атмосферный клапан срывного органа размещен в электропневматическом вентиле. Разобщительный орган содержит разобщительный кран и контактную группу. Разобщительный кран установлен на канале связи срывного органа с тормозной магистралью и взаимодействует с контактной группой. Один ее контакт включен в электрическую связь источника электрического питания железнодорожного транспортного средства с задатчиком времени выдержки на автостопное торможение. Второй контакт включен в электрические цепи управления железнодорожным транспортным средством. Электропневматическое устройство автостопа имеет кронштейн для крепления срывного органа, контактной группы с нажимным устройством, электропневматического вентиля. Достигаемый технический результат заключается в исключении возможности невызова экстренного торможения и проезда запрещающего сигнала железнодорожным транспортным средством в рабочем положении электропневматического устройства автостопа, в упрощении его конструкции.
Patent RU-56540-U1 (RU)
Title: Термозапорный клапан
IPC: F16K17/38
Filed: 2005-08-26
Granted: 2006-09-10
Abstract: Полезная модель относится к трубопроводной арматуре, в частности, к нормально открытым клапанам, закрытие которых происходит автоматически при достижении определенной температуры. Полезная модель, именуемая ниже термозапорный клапан, предназначена для автоматического перекрытия газопровода при превышении установленной температуры. Задачами полезной модели является снижение гидродинамического сопротивления открытого термозапорного клапана по сравнению с конструкциями, в которых запорный элемент располагается в потоке газа, при одновременном повышении надежности и стабильности температуры срабатывания, а также сохранении высокой герметичности перекрытия потока газа при срабатывании, свойственной конструкциям с седлом и золотником. Технический результат достигается тем, что запорный элемент, имеющий форму шара, располагается вне потока газа, вследствие чего снижается гидродинамическое сопротивление открытого термозапорного клапана. Стопорный элемент представляет собой деталь или сборочную единицу, полностью или частично изготовленную из легкоплавкого или термопластичного материала, и также располагается вне потока газа; вследствие отсутствия охлаждения стопорного элемента потоком газа и хорошего теплового контакта между стопорным элементом и стенкой корпуса термозапорного клапана также повышается стабильность температуры срабатывания последнего. 1 ил.
Patent RU-52770-U1 (RU)
Title: Шариковая авторучка
IPC: B43K24/00
Filed: 2005-10-03
Granted: 2006-04-27
Abstract: Одноразовая авторучка, состоящая из пластмассового корпуса (1), вставленного в пластмассовый корпус пластикового стержня (2), имеющего цилиндрическую форму со сквозной полостью, заполненной пастой красящего вещества, причем стержень соединен с металлической головкой (3), удерживающей шарик (4) с возможностью нанесения красящего вещества на поверхность при написании, отличающаяся тем, что металлическая головка (3) имеет по существу коническую поверхности и соединена с пластиковым стержнем (2) посредством имеющего собственную цилиндрическую и сопряженную с ней коническую поверхности пластикового соединительного элемента (5) полого внутри и жестко фиксирующего положение стержня (2) относительно металлической головки 3, причем металлическая головка (3) и жестко соединенный с ней стержень (2) установлены с возможностью вращения в пластмассовом корпусе (1) вокруг своей общей оси, а шарик (4) установлен с возможностью углубления в полость металлической головки (3) в ответ на прикладываемое давление при написании, в корпусе сделано отверстие (6) для пропускания атмосферного воздуха, противоположный от металлической головки конец пластмассового корпуса закрыт крышкой (7), жестко закрепленной в корпусе с обеспечением исключения прокручивания, причем пластмассовый корпус имеет меньшую часть (8), представляющую собой усеченный конус и большую часть (9), представляющую собой элемент с внутренней цилиндрической и внешней в плане шестигранной поверхностями, причем меньшая часть пластмассового корпуса сопряжена с конической поверхностью пластикового соединительного элемента (5), которая в свою очередь по существу сопряжена с конической поверхностью металлической головки (3).
Patent RU-52885-U1 (RU)
Title: Модульная строительная панель
IPC: E04C3/00
Filed: 2005-12-07
Granted: 2006-04-27
Abstract: Полезная модель относится к области строительства и может быть использована для строительства зданий, в частности, небольших домов и сооружений в качестве модульного строительного элемента, выполняющего функции несущей, теплоизолирующей и ограждающей конструкции. Задачи, которые решены предлагаемой полезной моделью, заключаются в создании простой, надежной и недорогой в производстве модульной строительной панели. Модульная строительная панель содержит каркас, пенополистирольные плиты и отличается тем, что каркас выполнен в виде нескольких продольных деревянных брусьев прямоугольного сечения, которые соединены в одной плоскости с пенополистирольными плитами, причем брусья и плиты связаны между собой поперечными затяжками и соединены по верхнему и нижнему торцам панели термопрофилями. Брусья и полистирольные плиты могут быть соединены при помощи склеивания. Затяжки панели выполнены из металлической ленты, термопрофили - из металлических швеллеров П-образного сечения, на наружной поверхности которых выполнены прорези, расположенные так, что исключена возможность образования мостиков холода. Фиг.1 наиболее полно поясняет конструкцию полезной модели.
Patent RU-58593-U1 (RU)
Title: Станок для бурения взрывных скважин
IPC: E21B7/02
Filed: 2006-01-18
Granted: 2006-11-27
Abstract: Предложение относится к устройствам для бурения, преимущественно взрывных скважин, на карьерах. Технический результат, для достижения которого направлено данное техническое решения, заключается в облегчении конструкции при одновременном повышении устойчивости станка. Станок для бурения взрывных скважин, включает раму 1 с передними 2 и задними 3 домкратами, установленную на раме ферму 4, внутри которой размещено машинное отделение 5 с компрессором и электрическим и гидравлическим оборудованием (на чертеже не показаны), гусеничный ход 6 и шарнирно размещенную на верхней части фермы 4 мачту 7, в которой размещены механизм для разбора става с верхним ключом 8 страгивания и совмещенным с шарошкодержателем нижним 9 удерживающим ключом, траверса 10 опорного узла с вращателем 11, гидроцилиндры 12 перемещения траверсы 10 с опорными площадками 13, полиспастная системы с блоками и гибкими связями, образующие ветви рабочего 14 и обратного 15 хода, причем блоки 16, 17 ветви рабочего хода размещены соответственно на нижней части опорной площадки 13 гидроцилиндров и на нижней части мачты 7, а концы их гибких связей 18, 19 скреплены с нижней частью мачты и нижней частью траверсы опорного узла, блоки 20, 21 ветви обратного хода размещены на верхней части опорной площадки 13 гидроцилиндров и на верхней части мачты 7, а одни из концов 22 их гибких связей 23 скреплены с верхней частью траверсы 10 опорного узла. Мачта 7 выполнена с дополнительными опорами 24, на которых размещены дополнительные блоки 25, причем часть участков гибких связей 23 ветвей обратного хода размещены на дополнительных блоках 25, а другие концы 26 гибких связей 23 ветвей обратного хода скреплены с дополнительными опорами 25.
Patent RU-54863-U1 (RU)
Title: Противобуксовочное устройство
IPC: B60B39/00
Filed: 2006-02-07
Granted: 2006-07-27
Abstract: Полезная модель относится к области транспортных средств, и в частности, к устройствам, предотвращающим проскальзывание колес безрельсовых транспортных средств. Противобуксовочное устройство включает, по меньшей мере, две шарнирно соединяемые между собой пластины, снабженные выступами на наружной и внутренней поверхностях для взаимодействия с грунтом и протектором колеса. Шарнирное соединение пластин может быть выполнено в виде, по меньшей мере, двух пар входящих друг в друга ответных пазов и выступов на концах каждой пластины и образующих с помощью фиксирующего штыря рояльную петлю, при этом каждая пластина на наружной и внутренней поверхностях снабжена продольными усилительными ребрами жесткости, каждый выступ пластины снабжен сквозным овальным отверстием, длинная ось овала которого параллельна горизонтальной плоскости пластины. Каждая пластина на боковых поверхностях может быть снабжена овальными пазами по всей длине пластины, при этом фиксирующий штырь снабжен загнутым перпендикулярно его оси упорным фиксатором, выполненным с возможностью контактирования с овальным пазом на одной из боковых сторон пластины, а противоположный конец фиксирующего штыря выполнен выступающим за габарит пластины по ширине и снабжен загибом, расположенным перпендикулярно упорному фиксатору по часовой стрелке со стороны этого фиксатора. Наружная и внутренняя поверхности каждой пластины могут быть снабжены по меньшей мере одним рядом поперечных усилительных ребер жесткости, выступы на наружной и внутренней поверхностях пластин расположены на продольных усилительных ребрах жесткости в виде треугольных пирамид, прямые углы которых расположены противоположно друг  
     другу; а соседние продольные усилительные ребра попарно в шахматном порядке соединены между собой противоположно направленными поперечными ребрами треугольной формы в поперечном сечении. 1 н.п. ф-лы, 2 з.п. ф-лы, 6 илл.
Patent RU-61072-U1 (RU)
Title: Минитрактор
IPC: A01B33/00
Filed: 2006-03-31
Granted: 2007-02-27
Abstract: Полезная модель относится к тягово-силовым техническим средствам, может использоваться: в транспорте; строительстве; сельском, лесном, а также в личных и дачных хозяйствах. Сущностью полезной модели является то, что в известном минитракторе, содержащем ведущее колесо, двигатель, тяговую раму и рычаги управления, внутри ведущего колеса дополнительно размещают реверс-редуктор, связанный цепной передачей с двигателем, на валу реверс-редуктора устанавливают зубчатые передачи бендикса, взаимодействующие с зубчатым венцом, установленным на колесе. Как вариант минитрактор может иметь дополнительно установленные на раме два опорных колеса. Такая конструкция минитрактора позволяет использовать его для широкого круга механизированных работ, обладает высокой маневренностью на ограниченной площади и крутых склонах, приводит к снижению металлоемкости и себестоимости изготовления по сравнению с другими минитракторами, повышается КПД за счет компактного и оригинального размещения реверс-редуктора, бендикса и зубчатых венцов внутри ведущего колеса.
Patent RU-62262-U1 (RU)
Title: Технологическая информационно-аналитическая система
IPC: G06F12/00
Filed: 2006-05-15
Granted: 2007-03-27
Abstract: Полезная модель относится к вычислительной, информационно-измерительной технике, в частности к информационным технологиям передачи параметров производственных процессов, с целью их анализа и принятия решений по эффективному управлению предприятием и может быть использована в газоперерабатывающей, нефтеперерабатывающей и других отраслях промышленности. Сущностью технического решения является разработка программно-аппаратного обеспечения передачи технологических данных между информационно-управляющей системой промышленного назначения (I/A Series Foxboro) и корпоративной локально-вычислительной сетью (ЛВС), с использованием SQL запросов со стороны пользователя выполняемых с помощью специально написанных приложений, и осуществляемых через сеть Ethernet.
Patent RU-57595-U1 (RU)
Title: Футляр для набора первой помощи автолюбителю (варианты)
IPC: A61F17/00
Filed: 2006-06-01
Granted: 2006-10-27
Abstract: Группа полезных моделей относится к средствам хранения автопринадлежностей, в частности к футлярам для хранения набора принадлежностей, используемых в аварийной ситуации и при оказании первой медицинской помощи. Задача, решаемая полезной моделью - обеспечение большей надежности хранения огнетушителя, медицинской аптечки и знака аварийной остановки при их транспортировке в футляре для автопринадлежностей. Футляр для набора первой помощи автолюбителю по первому варианту имеет корпус в виде горизонтально вытянутого параллелепипеда с лицевой, задней, двумя боковыми стенками, основанием и верхней поверхностью, снабженной ручкой. Элементы футляра выполнены из галантерейных тканных и/или нетканых материалов. Футляр также снабжен застежкой молнией, вшитой по контуру, прилегающему к лицевой стороне. При этом лицевая и задняя стенки, а также основание и верхняя поверхность усилены жесткими вставками. Лицевая стенка имеет вставку, выполненную из светопрозрачного материала, образующую смотровое окно, позволяющее наблюдать содержимое футляра. От прототипа футляр отличается тем, что он дополнительно снабжен фиксаторами для крепления внутри футляра огнетушителя, медицинской аптечки и знака аварийной остановки, а также упругими элементами. Возможен также вариант осуществления, при котором футляр имеет две вставки из светопрозрачного материала, расположенные на лицевой стенке для лучшего обзора содержимого. Футляр для набора первой помощи автолюбителю по второму варианту имеет корпус в виде горизонтально вытянутого параллелепипеда с лицевой, задней, двумя боковыми стенками, основанием и верхней поверхностью, снабженной ручкой. Элементы футляра выполнены из галантерейных тканных и/или нетканых материалов. Футляр также снабжен застежкой молнией, вшитой по контуру, прилегающему к лицевой стороне. При этом лицевая и задняя стенки, а также основание и верхняя поверхность усилены жесткими вставками. От прототипа футляр отличается тем, что он дополнительно снабжен фиксаторами для крепления внутри футляра огнетушителя, медицинской аптечки и знака аварийной остановки, а также упругими элементами.
Patent RU-60966-U1 (RU)
Title: Устройство для вибрационного бурения скважин
IPC: E21B7/24
Filed: 2006-07-20
Granted: 2007-02-10
Abstract: Предложение относится к буровой технике и предназначено для вибрационного бурения скважин. 
     Устройство для вибрационного бурения скважин содержит корпус, ниппель, установленный внутри корпуса и шток, размещенный внутри ниппеля, при этом шток имеет возможность ограниченного осевого перемещения относительно ниппеля с корпусом. 
     Ниппель снабжен верхним, средним и нижним рядами радиальных отверстий. Ниппель внутри снабжен глухой перегородкой, разделяющей верхний и средний ряды радиальных отверстий, которые сообщаются между собой посредством перепускного канала, выполненного между корпусом и ниппелем. 
     В перепускной канал установлен подпружиненный снизу посредством пружины шток, выполненный дифференциальным кольцевым, при этом в корпусе напротив дифференциального кольцевого штока, перекрывающего в исходном положении средний ряд радиальных отверстий ниппеля, выполнены радиальные каналы сообщающие в рабочем положении пространство над нижней ступенью дифференциального кольцевого штока с наружным пространством устройства. 
     В процессе работы устройства происходит пульсация жидкости, ведущая к вибрации устройства, при этом частота пульсаций прямо пропорциональна расходу жидкости. 
     В результате шарошечное долото совершает только вибрационные колебания, исключая ударные нагрузки, что значительно продлевает срок службы долота. 
     Предлагаемое устройство имеет простую конструкцию, а повышение эффективности его работы связано с возможностью промывки устройства в процессе работы, а возможность спуска на гибкой трубе и использование устройства при бурении скважин малого диаметра расширяет его функциональные возможности. 
     1 илл. на 1 л.
Patent RU-74602-U1 (RU)
Title: Амортизатор транспортного средства
IPC: B60G13/00
Filed: 2006-12-27
Granted: 2008-07-10
Abstract: Амортизатор транспортного средства, содержащий гильзу цилиндра, шток, поршень с уплотнением, выполненные с возможностью перемещения во внутренней полости цилиндра, и поршень содержит клапан, отличающийся тем, что гильза цилиндра содержит два участка, и внутренний диаметр гильзы цилиндра одного из участков больше внутреннего диаметра гильзы цилиндра другого участка, при этом разница в диаметрах определяется в зависимостиΔD=kΔD,где ΔD- максимальное уменьшение наружного диаметра уплотнения поршня при упругой деформации;k - коэффициент, принимающий значения от 0,1 до 1.
Patent RU-66541-U1 (RU)
Title: Устройство для синхронного измерения температуры и яркости свечения горящих материалов
IPC: G01N25/00
Filed: 2007-04-02
Granted: 2007-09-10
Abstract: Полезная модель относится к области измерительной техники и может быть использована для синхронного измерения температуры и яркости свечения горящих материалов в динамике, для диагностики горючих материалов, высокоэнергетических смесей, жидких, гелеобразных и твердых топлив и т.д. Технической задачей полезной модели является повышение синхронности и точности измерения температуры и яркости свечения горящих материалов. Устройство содержит кольцо 1, выполненное из оптически прозрачного кварца, на внутренней поверхности кольца укреплены не менее шести термопар 2, расположенных равномерно по окружности. На внешней поверхности кольца укреплено не менее шести цилиндров 3, выполненных из непрозрачного материала, на торце которых укреплены фоторезисторы 4 в количестве не менее шести штук, также равномерно расположенные. Термопары 2 расположены таким образом, что они не перекрывают поток излучения, падающий на фоторезисторы 4. Термопары 2 и фоторезисторы 4 через согласующее устройство 5 присоединены к компьютеру 6. В соответствии с программой рассчитываются показания как средние арифметические не менее шести измерений.
Patent RU-71621-U1 (RU)
Title: Капот поворотный
IPC: E05D7/085
Filed: 2007-11-12
Granted: 2008-03-20
Abstract: Заявляемое техническое решение относится преимущественно к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к конструктивным элементам дверей и капотов, а также может быть использовано в автомобилестроении. Задачей заявляемого технического решения является упрощение конструкции и снижение ее себестоимости. Задача решается благодаря тому, что в капоте поворотном, содержащем раму, створку, шарнирно соединенную с поворотным рычагом и рамой, опору для поворотного рычага и направляющий рычаг, шарнирно соединенный с рамой и створкой, опора для поворотного рычага выполнена в виде шарнира, а сам поворотный рычаг выполнен прямолинейным. Илл.1.
Patent RU-73995-U1 (RU)
Title: Прибор для диагностирования простой сенсомоторной реакции
IPC: G09B23/08
Filed: 2007-12-25
Granted: 2008-06-10
Abstract: Полезная модель относится к устройствам для диагностики времени выполнения простой сенсомоторной реакции и предназначена для проведения экспериментальных исследований в научно-исследовательских работах, а также использования в учебном процессе при проведении занятий со школьниками, студентами по дисциплинам инженерно-технического профиля, спортсменами игровых видов спорта и рабочими технической направленности. Данная полезная модель применяется для выявления надежности работы оператора и его профессиональной пригодности при управлении техническими устройствами и механизмами, а также используется в качестве тренажера на практических занятиях и демонстрации в учебном процессе. Прибор состоит из блоков, представленных цифровым печатающим устройством, счетчиком времени реакции, переключателем программы, в основной блок вмонтированы автоматические индикаторы времени реакции латентного и моторного периодов, переключатели пошагового временного интервала реакции ручного и ножного режимов, тумблер включения и выключения звукового сигнала, кнопка включения светосигнальной информации и динамическая головка звукового сигнала, светосигнальный индикатор питания, в боковой правой части основного блока имеется тумблер для включения и выключения питания, ячейка для установки источника питания, штекерный разъем для подсоединения внешнего источника питания, на задней панели имеются крепежные пазы, а в верхней части размещены штекерные гнезда, соединенные электропроводами с автоматическим цифровым экраном командной сигнализации, имеющим ось с кольцами-зажимами со светопропускаемыми фильтрами, закрепляемый на регулируемой телескопической стойке-штативе и контактные датчики регистрации простой сенсомоторной реакции с крепежными пазами.
Patent RU-74378-U1 (RU)
Title: Устройство защиты и ограничения грузоподъемности электрического крана
IPC: B66C23/90
Filed: 2008-01-09
Granted: 2008-06-27
Abstract: Устройство защиты и ограничения грузоподъемности электрического крана предназначено для отключения механизмов крана при перегрузке и отклонении параметров питающей сети при достижении недопустимых величин. Устройство содержит цифровой вычислительный блок, к информационным входам которого подключены выход блока ввода информации и выходы датчиков тока питающей сети и фазного напряжения. К входу прерывания цифрового вычислительного блока подключен таймер. С информационным двунаправленным входом-выходом цифрового вычислительного блока соединен выход-вход цифрового запоминающего блока. Один информационный выход цифрового вычислительного блока соединен с исполнительным блоком, другой информационный выход - с блоком визуальной и звуковой индикации. Для изменения вводимой в память цифрового запоминающего блока информации к соответствующему входу цифрового вычислительного блока подключен электронный ключ. Цифровой вычислительный блок выполнен с возможностью определения угла сдвига фаз между током и напряжением и определения активной составляющей тока ротора электродвигателя механизма подъема груза, исходя из показаний датчиков. В память цифрового запоминающего блока введена информация о предельно допустимых значениях массы поднимаемого груза, напряжения и частоты питающей сети и зависимость активной составляющей тока ротора от массы поднимаемого груза. Технический результат заключается в отключении электродвигателя механизма подъема груза при превышении предельно допустимых значений и обеспечении надежной защиты крана. 1 н.з. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.