baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011102449-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Anspritzen eines Kunststoff-Formteils an ein Funktionsteil zur Bildung eines Mehrkomponenten-Teils
Inventor: EBNER WINFRIED
IPC: B29C45/14
Filed: 2011-05-24
Granted: 2020-01-30
Abstract: Vorrichtung (1) zum Anspritzen eines Kunststoff-Formteils, nämlich eines Spritzenkörpers (2), an ein Funktionsteil, nämlich eine Nadel (3), insbesondere eine Hohlnadel für Spritzen, zur Bildung eines Mehrkomponenten-Teils (4), nämlich einer Spritze, wobei zumindest zwei Funktionsteilhalterungen (10) vorgesehen sind, die wechselweise zwischen einer Bestückungsposition und einer Spritzposition positionierbar sind, wobei zumindest ein Trägerelement (5) zum Übergeben der Funktionsteile (3) von einem Funktionsteil-Vorrat an eine Funktionsteilhalterung (10) in deren Bestückungsposition vorgesehen ist, wobei eine Spritzgießform (17) mit einer Formöffnung zur bereichsweisen Aufnahme eines Funktionsteils (3) vorgesehen ist, die in Spritzposition der Funktionsteilhalterung (10) mit dieser in eine Schließstellung bringbar ist, wobei die Spritzgießform (17) eine düsenseitige Formplatte (18) mit Spritzdornen (21) und eine mittlere Formplatte (19) mit offenbaren Formeinsätzen (20) aufweist, wobei eine drehbar gelagerte Indexplatte (11) vorgesehen ist, die die Formteilhalterungen (10) aufweist, wobei die düsenseitige Formplatte (18) mit den Spritzdornen (21), die mittlere Formplatte (19) mit den Formeinsätzen (20) und die Indexplatte (11) an einer Führungsschiene (27) gelagert sind, und wobei zumindest ein Mehrachsen-Roboter (6) zum Positionieren des/der Trägerelement -s/-e (5) und ein Entnahmegreifer (25) zum Entnehmen des fertigen Mehrkomponenten-Teils (4) aus der Spritzform (17) vorgesehen sind.
Patent DE-102011118553-B4 (DE)
Title: Gepäckablagefach für ein Flugzeug und Flugzeug mit dem Gepäckablagefach
Inventor: GRAF OLEG
IPC: B64D11/00
Filed: 2011-11-16
Granted: 2019-07-11
Abstract: Gepäckablagefach (1) für ein Flugzeug, wobei- das Gepäckablagefach (1) ein Gehäuse (2) und einen Gepäckbehälter (3) umfasst, und der Gepäckbehälter (3) in dem Gehäuse (2) um eine Schwenkachse (A) schwenkbar gelagert ist,- der Gepäckbehälter (3) bei einer ersten Schwenkbewegung (S1) von einer Schließstellung (G) in eine Öffnungsstellung (Ö) überführbar ist und das Gepäckablagefach (1) geöffnet wird und der Gepäckbehälter (3) bei einer zweiten Schwenkbewegung (S2) von der Öffnungsstellung (Ö) in die Schließstellung (G) überführbar ist und das Gepäckablagefach (1) geschlossen wird,- das Gepäckablagefach (1) eine Schwenkvorrichtung (8) aufweist, die dazu ausgebildet ist, den Gepäckbehälter (3) durch Ausführung der ersten oder zweiten Schwenkbewegung (S1; S2) in die Öffnungs- oder Schließstellung (Ö; G) zu überführen,- die Schwenkvorrichtung (8)- - eine Seilwindeneinrichtung (9) mit einer Wickelrolle (10) und mit einem Wickelmedium (11), und eine Antriebseinrichtung (12) mit einem Antriebsmotor (13) zum Antrieb der Wickelrolle (10) umfasst, wobei eine Drehachse (D) der Wickelrolle (10) gleichgerichtet und/oder parallel zur Schwenkachse (A) des Gepäckbehälters (3) verläuft,und wobei das Gepäckablagefach des Weiteren umfasst:- eine als Arbeitszylinder ausgebildete Energiespeichereinrichtung (25), welche ausgebildet ist, bei der ersten Schwenkbewegung (S1) des Gepäckbehälters (3) erzeugte kinetische Energie zu speichern und bei der zweiten Schwenkbewegung (S2) des Gepäckbehälters (3) wieder freizugeben, sodass eine benötige Leistung des Antriebsmotors (13) zum Schließen des Gepäckablagefachs (1) verringert wird, und- eine Steuereinrichtung (7), welche derart eingerichtet und ausgebildet ist, einen Rückhub des Arbeitszylinders zur Unterstützung der zweiten Schwenkbewegung (S2) in Abhängigkeit eines Ladegewichts des Gepäckbehälters (3) freizugeben.
Patent DE-102011120763-B4 (DE)
Title: Kartenverarbeitungsanlage mit einem einen wahlfreien Zugriff auf die Karten ermöglichenden Puffer
Inventor: WENDL JOSEF
IPC: G06K13/08
Filed: 2011-12-09
Granted: 2013-10-31
Abstract: Kartenverarbeitungsanlage (10) zum Puffern von Karten (100), mit  – einem Pufferbereich (20) mit wahlfreiem Zugriff auf mehrere Kartenplätze (21) um jeweils eine Karte in einen der Kartenplätze einzubringen oder daraus zu entnehmen, und  – einer eine Kartenaufnahme (51) aufweisenden Be- und Entladeeinrichtung (52, 53) zum Be- oder Entladen eines Kartenplatzes (21) des Pufferbereichs (20), und mit:  – einer ersten Antriebseinheit (30), die dazu eingerichtet ist, die Kartenaufnahme (51) der Be- und Entladeeinrichtung (52, 53) zu wenigstens einem jeweiligen Kartenplatz (21) des Pufferbereichs (20) fluchtend zu positionieren;  – einer zweiten Antriebseinheit (40), die dazu eingerichtet ist, die Kartenaufnahme (51) der Be- und Entladeeinrichtung (52, 53) so dicht an den jeweiligen Kartenplatz (21) hin zu bewegen, dass ein Be- oder Entladen dieses Kartenplatzes (21) möglich ist; und  – einer dritten Antriebseinheit (50), die dazu eingerichtet ist, die Be- und Entladeeinrichtung (52, 53) anzutreiben, um eine Karte aus der Kartenaufnahme (51) in den jeweiligen Kartenplatz (21) einzubringen oder eine Karte aus dem ausgewählten Kartenplatz (21) in die Kartenaufnahme (51) zu übernehmen.
Patent DE-102011121961-B4 (DE)
Title: Katheter
Inventor: BÖSE AXEL
IPC: A61M25/12
Filed: 2011-12-21
Granted: 2023-02-09
Abstract: Katheter (1) für diagnostische und therapeutische Zwecke, vorwiegend zum Einsatz in Gefäßsystemen, umfassend zumindest- ein Außenrohrelement (2), welches ein erstes distales Ende (2') und ein erstes proximales Ende (2") aufweist,- ein Innenrohrelement (3), welches ein zweites distales Ende (3') und ein zweites proximales Ende (3") und ein sich vom zweiten distalen Ende (3') zum zweiten proximalen Ende (3") erstreckendes Lumen (4) aufweist, wobei- das Außenrohrelement (2) und das Innenrohrelement (3) koaxial zueinander angeordnet sind und einen Zwischenraum (5) bilden, wobei- das Außenrohrelement (2) und das Innenrohrelement (3) zumindest in einem diskreten Bereich der ersten und zweiten distalen Enden (2', 3') in Verbindung stehen, wobei- ein flexibles Element (10), welches als Ring, Schlinge oder Manschette ausgebildet ist, vorgesehen ist, das in lösbarer Verbindung mit einem Mittel (11), welches als Zug- oder Druckmittel ausgebildet ist, zum Aufbringen einer Kraft F auf das flexible Element (10) steht und wobei- das flexible Element (10) verformbar ist und wobei- das flexible Element (10) durch axiale Bewegung des Mittels (11) aufweitbar oder verengbar ist und wobei- ein distaler Bereich (6) vorgesehen ist und das flexible Element (10) auf dem distalen Bereich (6) und außerhalb des Zwischenraums (5) angeordnet ist und lösbar mit dem Mittel (11) verbunden ist.
Patent DE-102012001537-B4 (DE)
Title: Anordnung eines Antriebs zur Kompensation von Rückstoßeffekten
Inventor: ENDHART MARKUS
IPC: F41A27/24
Filed: 2012-01-27
Granted: 2014-07-10
Abstract: Lafette oder Turmsystem (1) mit einer höhenrichtbaren Masse (3), umfassend zumindest eine Waffe (3a), die über zumindest einen Antrieb (2), welcher sich an dem Lafetten- oder Turmsystem (1) abstützt, in Elevation gerichtet werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass der Antrieb (2) auf einer Grundplatte (1d) des Lafetten- bzw. Turmsystems (1) montiert und der Antrieb (2) in Schussrichtung möglichst weit vor der Elevationsachse (E) angeordnet ist, sodass eine Verschiebung der höhenrichtbaren Masse (3) entgegen der Schussrichtung zu einem Abheben der Verzahnung zwischen einem Antriebsritzel (2c) des Antriebs (2) und einem Zahnsegment (3d) des Lafetten- bzw. Turmsystems (1) führt.
Patent DE-102012201440-B4 (DE)
Title: Steuer-/Regeleinrichtung für ein Elektrofahrzeug
Inventor: HATANAKA KAORU
IPC: B60L50/16
Filed: 2012-02-01
Granted: 2022-03-03
Abstract: Steuer-/Regeleinrichtung (100) für ein Elektrofahrzeug, welches mit einem Motor (18) versehen ist, welcher das Fahrzeug entsprechend einer Geschwindigkeitsanweisung gemäß einer Drosselöffnung (TH) durch ein Beschleunigerbetätigungsmittel betreibt, umfassend:einen Modusschalter (49), welcher separat von dem Beschleunigerbetätigungsmittel vorgesehen ist und entweder einen Normalmodus oder einen Rückfahrmodus von dem Fahrzeug auswählt;ein Modusunterscheidungsmittel (83), welches unterscheidet, dass der Rückfahrmodus durch den Modusschalter (49) ausgewählt ist unter der Voraussetzung, dass wenigstens die Drosselöffnung (TH) Null ist und die Fahrzeuggeschwindigkeit (V) Null ist; undeinen Antriebsabschnitt (81), welcher dann, wenn der Rückfahrmodus durch das Modusunterscheidungsmittel (83) ausgewählt ist, dem Motor (18) eine Kriechgeschwindigkeit-Rückfahranweisung zuführt, welche in einem Kriechgeschwindigkeitsbereich festgelegt ist, in welchem eine Fahrzeuggeschwindigkeit, welche niedriger als eine maximale Fahrzeuggeschwindigkeit in dem Normalmodus ist, eine Maximalgeschwindigkeit ist;wobei die Drosselöffnung mit einem vorbestimmten Kriechbereich (DZ) versehen ist; undwobei die Steuer-/Regeleinrichtung (100) dazu ausgebildet ist, dann, wenn der Rückfahrmodus durch das Modusunterscheidungsmittel (83) ausgewählt ist und die Drosselöffnung (TH) oberhalb von dem vorbestimmten Kriechbereich (DZ) liegt, die Kriechgeschwindigkeit (V) gemäß der Drosselöffnung (TH) einzustellen, und dann, wenn der Rückfahrmodus durch das Modusunterscheidungsmittel (83) ausgewählt ist und die Drosselöffnung (TH) in dem vorbestimmten Kriechbereich (DZ) liegt, die Kriechgeschwindigkeit (V) auf einen festgelegten Wert einzustellen.
Patent DE-102012215725-B4 (DE)
Title: Zwischenspeichern von großen Objekten mit mehreren, unbekannten und variierenden Ankerpunkten an einer zwischengeschalteten Proxy-Einheit
Inventor: CHETLUR MALOLAN
IPC: H04N21/231
Filed: 2012-09-05
Granted: 2016-12-01
Abstract: Verfahren, das Folgendes umfasst: Empfangen einer Anforderung von eigenständigem Inhalt in einem Video-Objekt, wobei der Inhalt weder zwischengespeichert ist noch an einen zwischengespeicherten Video-Objektabschnitt angrenzt; Zwischenspeichern eines ersten Abschnitts des Video-Objekts; Zuweisen eines Werts zu dem ersten Video-Objektabschnitt; Empfangen einer anschließenden Anforderung von Inhalt in dem Video-Objekt, wobei die anschließende Anforderung dem Zugreifen auf den ersten Video-Objektabschnitt und einen zweiten, nicht zwischengespeicherten Abschnitt des Video-Objekts entspricht; Aktualisieren des Werts des ersten Video-Objektabschnitts; und Ermitteln einer Menge für die Zwischenspeicherung und eines Werts für den zweiten Video-Objektabschnitt, wobei das Empfangen einer anschließenden Anforderung die Feststellung umfasst, ob der der Anforderung entsprechende Inhalt einen bereits zwischengespeicherten Video-Objektabschnitt überlappt, und wobei die Feststellung Folgendes umfasst: Feststellen von der Anforderung entsprechendem Inhalt, der einen bereits zwischengespeicherten Video-Objektabschnitt teilweise überlappt; und Aufteilen des bereits zwischengespeicherten Video-Objektabschnitts.
Patent DE-102012217281-B4 (DE)
Title: Vergrösserungsbeobachtungsvorrichtung
Inventor: SEKIYA SUGURU
IPC: G02B21/26
Filed: 2012-09-25
Granted: 2022-08-25
Abstract: Vergrößerungsbeobachtungsvorrichtung (300) mit:einem Abbildungsteil (10), der ein Beobachtungsobjekt (S) abbildet, um Bilddaten einer Abbildungsregion (IR) zu akquirieren;einem Anzeigeteil (260), der ein Bild des Beobachtungsobjektes (S) als ein beobachtetes Bild (IM) auf Grundlage der durch den Abbildungsteil (10) akquirierten Bilddaten anzeigt;einem Tisch (21), der eine Platzierungsoberfläche (21a) hat, auf der das Beobachtungsobjekt (S) platziert ist, und der drehbar relativ zu dem Abbildungsteil (10) um eine zu der Platzierungsoberfläche (21a) im wesentlichen vertikale erste Drehachse, R3, und entlang erster und zweiter Achsen (xt,yt) beweglich bereitgestellt ist, die sich miteinander innerhalb einer zu der Platzierungsoberfläche (21a) im Wesentlichen parallelen Ebene schneiden;einem Drehwinkel-Erfassungsteil (30), der einen Drehwinkel (θ0) des Tisches (21) erfasst;einem Tischantriebsteil (22), der den Tisch (21) relativ zu dem Abbildungsteil (10) entlang der ersten und zweiten Achsen (xt, yt) bewegt;einem Anweisungsannahmeteil (250), der eine Anweisung für eine Bewegungsrichtung des Tisches (21) annimmt;und einem Steuerteil (220), der dem Tischantriebsteil (22) Bewegungsausmaße des Tisches (21) entlang der ersten und zweiten Achsen (xt,yt) bereitstellt, um die Bewegung des Tisches (21) zu steuern, wobeidie ersten und zweiten Achsen des Tisches (21) sich um die erste Drehachse, R3, integral mit dem Tisch (21) drehen, undder Steuerteil (220) konfiguriert istzum Steuern der Bewegungsausmaße entlang der ersten und zweiten Achsen (xt, yt), die dem Tischantriebsteil (22) bereitzustellen sind,so dass eine Bewegungsrichtung des Beobachtungsobjektes (S) in der Abbildungsregion (IR) des Abbildungsteils (10) mit der durch den Anweisungsannahmeteil (250) angenommenen Richtung übereinstimmt,auf Grundlage des durch den Drehwinkel-Erfassungsteil (30) erfassten Drehwinkels (θ0), wobeidie Position des Abbildungsteils (10) so ausgerichtet wird, dass die erste Drehachse, R3, sich in einem zentralen Bereich der Abbildungsregion (IR) befindet,eine Lichtachse, R2, des Abbildungsteils (10) um einen beliebigen Winkel (θ1) um eine zweite Drehachse, R1, mit Bezug auf eine vertikale Achse neigbar ist,die Lichtachse, R2, des Abbildungsteils (10) sich vertikal mit der zweiten Drehachse, R1, schneidet,die Abbildungsregion (IR) des Abbildungsteils (10) mit dritten und vierten Achsen(xr, yr) bereitgestellt ist, die sich miteinander schneiden, undder Steuerteil (220) konfiguriert istzum Erfassen einer Winkeldifferenz (θ3) zwischen den ersten und zweiten Achsen (xt,yt) des Tisches (21) und den dritten und vierten Achsen (xr, yr) der Abbildungsregion (IR) während einer vorbestimmten Kalibrierung, unddie Bewegungsausmaße des Tisches (21) entlang der ersten und zweiten Achsen, die dem Tischantriebsteil (22) bereitzustellen sind, korrigiert werden auf Grundlage der erfassten Winkeldifferenz (θ3) in Normalzeit.
Patent DE-102012217918-B4 (DE)
Title: Gleitpartner mit einer Beschichtung, Verfahren zur Herstellung eines Gleitpartners und Verwendung von Nanopartikeln in einer Beschichtung
Inventor: BASTUCK THOMAS
IPC: F16J9/26
Filed: 2012-10-01
Granted: 2017-02-02
Abstract: Gleitpartner zur Verwendung in einer Gleitpaarung mit einer Beschichtung mit: einem Basismaterial mit einem Volumenanteil von 5 bis 25% an eingelagerten Nanopartikeln, bezogen auf das Gesamtvolumen der Beschichtung, wobei die Nanopartikel MexCyNz aufweisen, wobei Me Cr und/oder Ti ist, x im Bereich von 1 bis 3 liegt, y im Bereich von 0 bis 3 liegt und z im Bereich von 0,5 bis 3 liegt, dadurch gekennzeichnet, dass das Basismaterial CrN und/oder CrN[O] mit einer Sauerstoffdotierung im Bereich von 3 bis 15 Gewichtsprozent, bezogen auf die Gesamtmenge des Basismaterials, aufweist.
Patent DE-102012220113-B4 (DE)
Title: Verschlussmechanismus für Kraftfahrzeugsitzanordnung
Inventor: DRYBURGH JOHN E
IPC: B60N2/20
Filed: 2012-11-05
Granted: 2018-08-30
Abstract: Verschlussmechanismus (14) für einen Sitz eines Fahrzeugs, wobei der Verschlussmechanismus (14) umfasst:eine Seitenplatte (50) mit einer ersten und einer zweiten Montagebuchse (52, 54) und einer ersten und einer zweiten Schwenkbuchse (56, 58);einen Haken (70), der an der zweiten Schwenkbuchse (58) schwenkbar abgestützt ist, wobei der Haken (70) einen Aufnahmeabschnitt (72) umfasst, der dazu konfiguriert ist, einen Schließbügel (40) aufzunehmen, und dazu konfiguriert ist, sich zwischen einer Eingriffsposition und einer gelösten Position zu drehen; undeine Verriegelungsklaue (90), die schwenkbar an der ersten Schwenkbuchse (56) abgestützt ist und dazu konfiguriert ist, sich zwischen einem verriegelten und einem entriegelten Zustand zu drehen, wobei die Verriegelungsklaue (90) dazu konfiguriert ist zu verhindern, dass sich der Haken (70) in Richtung der gelösten Position dreht, wenn sie sich in dem verriegelten Zustand befindet; undeinen Klapperschutznocken (100), der an der ersten Schwenkbuchse (56) schwenkbar abgestützt ist und dazu konfiguriert ist, den Haken (70) zur Drehung in Richtung einer Eingriffsposition zu drängen; gekennzeichnet durcheine Übertragungsplatte (80), die an der zweiten Montagebuchse (54) schwenkbar abgestützt ist und dazu konfiguriert ist, selektiv den Haken (70) zu einer Drehung in Richtung einer gelösten Position zu drängen.
Patent DE-102013018653-B4 (DE)
Title: Nachkühlvorrichtung und Verfahren zum Nachkühlen von Kunststoffhohlkörpern
Inventor: JACOBS JAN PETER
IPC: B29C49/64
Filed: 2013-10-31
Granted: 2022-03-03
Abstract: Nachkühlvorrichtung (10) zum Nachkühlen von blasgeformten Kunststoff-Hohlkörpern (18), die unmittelbar nach dem Blasformvorgang aus der Blasform entnommen wurden und noch einen Anteil an Prozesswärme enthalten, mit einer oberen scheibenförmigen Kühlplatte (26), die konturgetreu der Oberfläche des entsprechenden zu kühlenden Hohlkörpers (18) angepasst ist, wobei die Kühlplatte (26) mit flexiblen Anschlüssen für ein Rohrleitungs-Kühlsystem versehen ist und in vertikaler Richtung derart verschiebbar oder höhenverstellbar ausgebildet ist, dass die obere Kühlplatte (26) während des Nachkühlvorganges mit dem zu kühlenden Hohlkörper (18) in flächigem Berührungskontakt steht, dadurch gekennzeichnet, dass zum vertikalen Verfahren der oberen Kühlplatte (26) oberhalb dieser Kühlplatte (26) ein steuerbarer Aktuatorantrieb angeordnet ist und mit dieser derart in Wirkverbindung steht, dass zur Aufrechterhaltung einer gleichbleibenden Kühlwirkung unter Berücksichtigung einer produktspezifischen Schrumpfungslänge ein einstellbarer Anpressdruck vorgebbar ist, wobei der Aktuatorantrieb als Linearmotor (20) ausgebildet ist, der pneumatisch, hydraulisch, elektrisch oder servo-elektrisch betätigt wird, und mit einer Höhenmesseinrichtung (28) zwischen oberer Kühlplatte (26) oder Befestigungsplatte (24) und Motorgehäuse oder oberem Querrahmen (14) zur Messung der Höhenabnahme (= Schrumpfung) des zu kühlenden Hohlkörpers (18) ausgestattet ist.
Patent DE-102013111789-B4 (DE)
Title: Fahrzeugheckstruktur
Inventor: ITO KENSAKU
IPC: B60H1/26
Filed: 2013-10-25
Granted: 2017-05-11
Abstract: Fahrzeugheckstruktur, wobei eine rückwärtige Türöffnung (2), die eine geschlossene Profilstruktur bildet, indem sie einen Ring herstellt, am Heck (1) eines Fahrzeugs mit Schrägheck angebracht ist, das mit kombinierten Rückleuchten (5) und einer rückwärtigen Platte ausgestattet ist, wobei die kombinierten Rückleuchten (5) benachbart zum rechten bzw. linken Seitenabschnitt einer hinteren Stoßstange (7) angeordnet sind, und eine Heckschürze, die sich in Fahrzeugbreitenrichtung erstreckt, an untere Ecken der geschlossenen Profilstruktur gekoppelt ist, die auf der rechten und linken Seite der rückwärtigen Türöffnung (2), bezogen auf das Fahrzeug hinter der Rückwand liegen, wobei Ventilatorabdeckungen (15), die angepasst sind, um Ventilatoren (16) aufzunehmen und zu halten, an mindestens einer der rechten und linken Seite der Heckschürze liegen; und die Ventilatorabdeckungen (15) integriert mit jeweiligen Halteeinheiten (17) angebracht sind, die angepasst sind, um die hintere Stoßstange (7) zu halten.
Patent DE-102013213588-B4 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine mit pneumatischem Druckspeicher zur Pufferung kurzzeitiger Spitzenlasten
Inventor: FUCHS VOLKER
IPC: F16H61/4096
Filed: 2013-07-11
Granted: 2019-03-07
Abstract: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine, umfassend:einen Verbrennungsmotor (58),eine mit dem Verbrennungsmotor (58) in Antriebsverbindung bringbare hydraulische Pumpe (96),einen durch die hydraulische Pumpe (96) mit unter Druck stehendem Hydraulikfluid versorgbaren, hydraulischen Motor (62, 128), der in Antriebsverbindung mit einem beweglichen Element der Arbeitsmaschine steht, undeine zwischen die hydraulischen Pumpe (96) und den hydraulischen Motor (62, 128) geschaltete, mit einer elektronischen Steuereinrichtung (122) verbundene Ventilanordnung (124), die konfiguriert ist, in einer ersten Betriebsart den hydraulischen Motor (62, 128) mit von der hydraulischen Pumpe (96) bereitgestelltem Hydraulikfluid zu beaufschlagen und in einer zweiten Betriebsart entweder den hydraulischen Motor (62, 128) als Bremse zu nutzen und das dann vom hydraulischen Motor (62, 128) bereitgestellte Hydraulikfluid in einen pneumatischen Druckspeicher (126) einzuspeisen oder in der zweiten Betriebsart den Druckspeicher (126) mit von der hydraulischen Pumpe (96) bereitgestelltem Hydraulikfluid zu beaufschlagen,wobei die Ventilanordnung (124) konfiguriert ist, in einer dritten Betriebsart temporär unter Verminderung der vom Verbrennungsmotors (58) zum Antrieb der Pumpe (96) aufzuwendenden Leistung den hydraulischen Motor (62, 128) teilweise oder vollständig mit Hydraulikfluid aus dem Druckspeicher (126) zu beaufschlagen,und die elektronische Steuereinrichtung (122) mit einem auf eine mögliche Überlastsituation des Verbrennungsmotors (58) hinweisenden Signal beaufschlagbar ist,dadurch gekennzeichnet, dass die elektronische Steuereinrichtung (122) betreibbar ist, auf das auf eine mögliche Überlastsituation des Verbrennungsmotors (58) hinweisende Signal hin die dritte Betriebsart der Ventilanordnung (124) auszuwählen, wobei das Signal auf einen oder mehreren der folgenden Vorgänge hinweist:Einschalten eines Boosts der Leistung des Verbrennungsmotors (58),das Vorliegen eines drohenden Erntegutstaus in der Arbeitsmaschine.
Patent DE-102014006360-B4 (DE)
Title: Elektrische Schaltung
Inventor: ULLERMANN WOLFGANG
IPC: H05K1/18
Filed: 2014-04-30
Granted: 2019-03-07
Abstract: Elektrische Schaltung (2) mit einer Leiterplatte (4), auf dem eine Anzahl elektrischer und/oder elektronischer Bauelemente (6) montiert ist, und mit einer einen Tragkörper (22) und einen ersten, zweiten und dritten Anschluss (12, 14, 16) aufweisenden Stromschiene (8, 10), deren Tragkörper (22) von der Leiterplatte (4) beabstandet ist, und deren Anschlüsse (12, 14, 16) sowohl mit dem Tragkörper (22) als auch mit der Leiterplatte (4) elektrisch kontaktiert sind,
 - wobei der Tragkörper (22) zwischen dem ersten und dem zweiten Anschluss (12, 14) einen ersten Querschnitt und zwischen dem zweiten und dem dritten Anschluss (14, 16) einen zweiten Querschnitt aufweist,
 - wobei der erste Querschnitt kleiner als der zweite Querschnitt ist,
 - wobei die Stromschiene (8, 10) eine Anzahl weiterer Anschlüsse (18) umfasst,
 - wobei der Tragkörper (22) zwischen jeweils benachbarten Anschlüssen (18) einen Querschnitt aufweist,
 - und wobei jeder Querschnitt mit zunehmendem Abstand zum ersten Anschluss (12) vergrößert ist.