baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013113682-A1 (DE)
Title: Verbindungshalbleiterbauelement
Inventor: DADGAR ARMIN
IPC: H01L27/00
Filed: 2013-12-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verbindungshalbleiterbauelement für Bauelemente wie Lichtemittern oder Transistoren mit einem Träger mit beidseitiger Beschichtung, bestehend aus funktionalen Schichten.
Patent DE-102013203756-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung zum Antrieb von Bohrgestänge und Verfahren zum Betrieb einer solchen Antriebsvorrichtung
Inventor: MOSS JOHANNES
IPC: E21B3/02
Filed: 2013-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen sogenannten Topdrive (16) als Vorrichtung zum Antrieb von Bohrgestänge und ein Verfahren zu dessen Betrieb, bei dem Mittel zur Erwärmung des vom Topdrive (16) genutzten Getriebeöls (46) vorgesehen sind, die auch mit einem Notstromaggregat gespeist werden können und ein Hydraulikaggregat (28) und ein Druckbegrenzungsventil (40) des Topdrives (16) umfassen, wobei zur Erwärmung des Getriebeöls (46) mit dem Hydraulikaggregat (28) Hydraulikflüssigkeit (36) über das Druckbegrenzungsventil (40) umgewälzt wird und die so generierte Wärmeenergie über einen von der Hydraulikflüssigkeit (36) durchströmten Wärmetauscher (48) an das Getriebeöl (46) abgegeben wird.
Patent DE-102013209086-A1 (DE)
Title: Method for controlling combustion engine torque to prevent jerk in power train when driver pushes accelerator of electric vehicle, involves limiting engine torque for first period based on first torque when driver actuates accelerator
Inventor: KAR KRISHNENDU
IPC: B60W50/12
Filed: 2013-05-16
Abstract: The method involves determining first torque that prevents an engine (102) from stalling. Engine torque is limited for a first period when first difference between engine speed and one of turbine speed and transmission input shaft speed is greater than a first threshold based on the first torque when a driver actuates an accelerator from a first position in which the accelerator is not depressed to a second position in which the accelerator is depressed. The engine torque is adjusted based on a driver torque request when the first period ends.
Patent DE-102013210189-A1 (DE)
Title: Bauteil, Kupplungsanordnung sowie Verfahren zur Herstellung des Bauteils
Inventor: HOFMANN TOBIAS
IPC: F16D3/18
Filed: 2013-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil (1), wie beispielsweise ein Rohling oder ein Maschinenelement, mit einer Drehachse (A), um die sich das Bauteil (1) drehen kann, aufweisend eine sich axial bezüglich der Drehachse (A) erstreckende planseitige Stirnverzahnung (2) mit Zähnen (20), welche sich im Wesentlichen radial zur Drehachse (A) erstrecken. Die Verzahnung (2) ist an dem in radialer Richtung bezüglich der Drehachse (A) gesehen radial äußeren Ende (21) der Zähne (20) mit einem umfangsseitigen Schutzelement (3) zum Schutz der Verzahnung (2) vor mechanischen Einflüssen umgeben. Die Erfindung betrifft ferner eine Kupplungsanordnung mit einer Drehachse (A), um die sich die Kupplungsanordnung drehen kann, aufweisend ein erstes und ein zweites Kupplungselement (1), wobei wenigstens eines der Kupplungselemente (1) ein Bauteil gemäß der Erfindung ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung des erfindungsgemäßen Bauteils (1).
Patent DE-102013211096-A1 (DE)
Title: Kältegerätesystem
Inventor: WETZL GERHARD
IPC: H04N5/262
Filed: 2013-06-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Kältegerätesystem (200), das ein Kältegerät (100) mit einem Kameramodul (101) zum Erfassen von Bilddaten eines Kühlgutes (103) in einem Kältefach (105) des Kältegerätes (100) und ein drahtloses Kameramodulbediengerät (300) zur Bedienung des Kameramoduls (101) umfasst.
Patent DE-102013212336-A1 (DE)
Title: Reibscheibe
Inventor: GRÜN GÜNTHER
IPC: F16D13/72
Filed: 2013-06-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Reibscheibe für eine nasslaufende Mehrscheiben-Lamellenkupplung eines Kraftfahrzeuges, wobei die Reibscheibe (RS) aus einer Scheibe (S) mit einer Innenverzahnung (IZ) zur drehfesten, axial verschieblichen Anlenkung an einer Kupplungsnabe aufweist, wobei die Stahlscheibe (S) auf wenigstens einer Seite Reibbeläge (R) aufweist, welche den Reibkontakt zu den anderen Kupplungsscheiben bewirken, wobei die Scheibe (S) an ihrem der Innenverzahnung (IZ) gegenüberliegenden Außenrand durch Einschnitte (E) gebildete Sammelbereiche für Öl aufweist.
Patent DE-102013218288-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Einspritzen von Dichtmaterial in ein Werkstück sowie entsprechendes Verfahren
Inventor: HOMUTESCU ADRIAN
IPC: B29C45/14
Filed: 2013-09-12
Abstract: Bei Anordnung und Verfahren zum Einspritzen von Dichtmaterial (3), insbesondere von Silikongummi, mittels eines Spritzgusswerkzeugs (1) in eine Aufnahme (E) eines Werkstücks (2), wird zur Herstellung einer dichten Verbindung zwischen dem Spritzgusswerkzeug (1) und dem Werkstück (2) während des Einspritzvorgangs das Spritzgusswerkzeug (1) an das Werkstück (2) mit einer Kraft angepresst, wobei auf dem der Stirnseite (A, B) des Spritzgusswerkzeugs (1) gegenüber liegenden, die Aufnahme (E) des Werkstücks (2) umlaufenden Rand (D) ein in Richtung der zugewandten Stirnseite (A, D) des Spritzgusswerkzeugs (1) gerichteter Vorsprung (4) angeordnet ist, und dass der Vorsprung (4) bei Wirkung der Anpresskraft plastisch verformbar ist.
Patent DE-102013220604-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum vorauswirkenden oder vorausschauenden ökonomischen Betrieb eines Kraftfahrzeugs
Inventor: TUDOSIE COSMIN
IPC: B60W40/10
Filed: 2013-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum vorausschauenden und vorauswirkenden Betrieb eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsstrangsteuerungssystem (5), mittels dem antriebsrelevante Komponenten des Antriebsstrangs (1) des Kraftfahrzeugs eingestellt werden, und mit mindestens einem Erfassungssystem (8), mittels dem eine Fahrtroute und eine voraussichtliche Fahrzeit zwischen einem Startort und einem Zielort sowie die jeweils aktuelle Position des Fahrzeugs bestimmt werden, bei dem mittels des Erfassungssystems (8) basierend auf topografischen Informationen ein Fahrwiderstandsprofil der Fahrtroute erstellt wird, um das Antriebsstrangsteuerungssystem (5) derart zu parametrieren, dass die Fahrtroute in einer vorgebbaren Weise bewältigt wird. Zur Verbesserung der Effizienz und der Anwendungsmöglichkeiten ist vorgesehen, dass bei einem aktuellen Bedarf während der Fahrt eine Sollankunftszeit oder eine Fahrtroute vorgegeben oder geändert wird, und dass das Antriebsstrangsteuerungssystem (5) entsprechend der vorgegebenen oder geänderten Sollankunftszeit oder Fahrtroute dynamisch umparametriert wird, damit das Fahrzeug den Zielort zu dem betreffenden Zeitpunkt unter Berücksichtigung einer effizienten Betriebsweise erreicht.
Patent DE-102013224130-A1 (DE)
Title: Stop buffer for motor car, has concave portion and convex portion formed on external periphery surface and inner circumference surface of buffer, and valley base part attached with two side surfaces of concave portion
Inventor: SAKURAI KENJI
IPC: F16F9/32
Filed: 2013-11-26
Abstract: The buffer (100) has a bellow-shaped part provided on an external periphery surface and an inner circumference surface. A concave portion (110) and a convex portion are formed on the external periphery surface and the inner circumference surface. Side surfaces (111, 112) of the concave portion are in contact with the inner circumference surface. A valley base part (113) is attached with the two side surfaces of the concave portion. A curved surface is formed in the external periphery surface.
Patent DE-102013225936-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Korrelieren von Abbildungen einer photolithographischen Maske
Inventor: WEBER DIETER
IPC: G03F7/20
Filed: 2013-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (400) zum Korrelieren von zumindest zwei Abbildungen (500, 600, 650) einer photolithographischen Maske (200, 300, 510), die zumindest teilweise überlappen, wobei die Vorrichtung (400) eine Korrelationseinheit (485) aufweist, die ausgebildet ist, um zumindest eine zufällige in den zumindest zwei Abbildungen vorhandene Variation (540, 550, 560, 570) von zumindest einem Strukturelement (220, 390, 520) der photolithographischen Maske (200, 300, 510) zur Korrelation der zumindest zwei Abbildungen (550, 600, 650) zu verwenden.
Patent DE-102014000554-A1 (DE)
Title: Kommunikationsinfrastruktur für ein IP6 Routing Netzwerk basierend auf einem speziellen Router
Inventor: FOGLAR ANDREAS
IPC: H04L12/70
Filed: 2014-01-15
Abstract: Vermittlungsvorrichtung (nach 1 und 5), insbesondere Router, für einen Netzknoten zur Vermittlung von IP6 Datenpaketen umfassend – eine erste Vielzahl Eingänge – eine zweite Vielzahl Ausgänge – eine Zuordnungseinheit (ZE) – eine Anwenderschnittstelle (AS) inklusive Eingabeeinheit (EE) zur Eingabe einer Adresskennung (AK) – eine Adresskennungseinheit (AKE) zum Abspeichern der Adresskennung für die Vermittlungsvorrichtung, wobei die Adresskennung einer dritten Vielzahl von Stellen eines Adresspräfixes eines an einem der ersten Vielzahl Eingänge erhaltenen (IP6) Datenpaketes entspricht wobei die Zuordnungseinheit eingerichtet ist, in Abhängigkeit der Adresskennung und des Adresspräfixes das erhaltene Datenpaket einem Ausgang zuzuordnen.
Patent DE-102014005864-A1 (DE)
Title: Modularer-Handbesen-Baukasten
Inventor: HARMS GEORG
IPC: A46B7/04
Filed: 2014-04-22
Abstract: Die Basis des Modularen-Handbesen-Baukastens (03) bildet die waagrechte und funktionsabhängige Konstruktions-Trennlinie durch den Besen-Grundkörper (01/11) eines Handbesens, mit parallelem Verlauf zur Bestückungsfläche. Daraus entstehen die beiden separaten Modulbereiche des oberen Besen-Grundkörpers (02/12) und des bestückten unteren Besen-Grundkörpers (03/13). Beide Teilsysteme sind funktionsorientiert aufeinander abgestimmt und eingebunden. Aus der Sicht der geteilten Funktionsansprüche wird der gesamte Bestückungskörper des bestückten unteren Besen-Grundkörpers (03/13) in funktionsorientierte Modulbereiche (04/05/06/07/08/09/10) eingeteilt. Diese ausgewählten und bestückten Module werden zum unteren bestückten Gesamt-Borstenfeld (03/13) zusammengestellt und an die Unterseite des oberen Besen-Grundkörpers (02/12/14/16) montiert bzw. befestigt. Für das obere Besen-Grundkörperteil (02/12) entsteht eine funktionsorientierte variable und einfache konstruktive Gestaltungsmöglichkeiten in der Breite, in der Tiefe, beim Design und in der Materialausführung, angepasst an die Anforderungen der Moduleinteilung des bestückten unteren Grundkörperteils (03/13). Die Oberseite des oberen Besen-Grundkörpers (02/12) kann wahlweise mit einem integrierten Stielhalter ausgebildet sein, oder einen separaten Schleppanschluss mit Anlenkung oder einen separaten Stielhalter (15) erhalten.
Patent DE-102014006973-A1 (DE)
Title: Fluiddynamisches Lagersystem zur Drehlagerung eines Spindelmotors
Inventor: BAUER MARTIN
IPC: F16C17/10
Filed: 2014-05-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein fluiddynamisches Lagersystem mit mindestens einem feststehenden Lagerbauteil (10) und einem drehbaren Lagerbauteil (12), die durch einen mit einem Lagerfluid gefüllten Lagerspalt (14) voneinander getrennt sind, wobei entlang des Lagerspalts (14) mindestens ein fluiddynamisches Radiallager und mindestens ein fluiddynamisches Axiallager angeordnet sind, und das fluiddynamische Radiallager Lagerrillenstrukturen (20) aufweist, die auf einer Lagerfläche des feststehenden Lagerbauteils (10) oder des drehbaren Lagerbauteils (12) angeordnet sind eine Tiefe d aufweisen, wobei die Tiefe d von der Oberfläche des betreffenden Lagerbauteils aus gemessen wird und der Lagerspalt (14) im Bereich des Radiallagers eine Spaltbreite g aufweist. Erfindungsgemäß ist das Verhältnis zwischen der Tiefe d der Lagerrillenstrukturen (20) und der Spaltbreite g des Lagerspalts im Bereich der Lagerrillenstrukturen (20) größer als 2 ist.
Patent DE-102014014715-A1 (DE)
Title: Türkonstruktion für ein Fahrzeug mit schwenkbarer, bodenseitiger Abdichteinrichtung
Inventor: SCHÖLLER MICHAEL
IPC: E06B7/18
Filed: 2014-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türkonstruktion (1) für ein Fahrzeug, vorzugsweise eine Innenschwenktürkonstruktion, insbesondere für einen Omnibus. Die Türkonstruktion (1) umfasst zumindest einen Türflügel (2), der mittels zumindest einem durch eine Drehsäule (3) betätigbaren Schwenkarm verschwenkbar ist und der bodenseitig eine Abdichteinrichtung (5) aufweist, wobei die Abdichteinrichtung (5) um eine parallel zur Breitenrichtung (B) des Türflügels (2) verlaufende Kippachse (6) schwenkbar ist. Die Türkonstruktion (1) zeichnet sich insbesondere durch zumindest ein als Torsionsfeder wirkendes Elastomer-Element (7) aus, das zur Rückstellung der Abdichteinrichtung (5) in ihre Schließstellung dient.
Patent DE-102014100161-A1 (DE)
Title: Speichersystem und Betriebsverfahren davon
Inventor: JUNG BONG-KIL
IPC: G11C16/06
Filed: 2014-01-09
Abstract: Ein Verfahren des Betreibens eines Speichersystems (100, 1440), das eine nichtflüchtige Speichervorrichtung (60) und einen Speichercontroller (29, 200, 1020, 1010, 1110, 1441, 1511) umfasst, der die nichtflüchtige Speichervorrichtung (60) steuert, umfasst das Lesen von Daten (711, D1–Dm, DT1, DT2...) aus einer Speicherzellenanordnung (100) in einer Einheit einer Seite (110b, 400, 440), die eine Mehrzahl von Sektoren (411–41k, 610–880) umfasst; Durchführen eines Fehlerkorrekturdecodierens an den gelesenen Daten (711, D1–Dm, DT1, DT2...) in einer Einheit eines Sektors (411–41k, 610–880) der Seite (110b, 400, 440); Auswählen mindestens eines Zielsektors, der mindestens eine nichtkorrigierbaren Fehler umfasst, und Auswählen mindestens eines Erfolgs-Sektors (411–41k, 610–880), wobei alle Fehler des Erfolgs-Sektors (411–41k, 610–880), durch die Fehlerkorrekturdecodierung korrigierbar sind; Verhindern des Vorladen von Bitleitungen (BL, BL(1)–BL(m), 611–661), die mit dem mindestens einen Erfolgs-Sektor (411–41k, 610–880) verbunden sind, während Zielbitleitungen vorgeladen werden, die mit dem mindestens einen Zielsektor verbunden sind; und Durchführen einer erneuten Leseversuchsoperation für die Daten (711, D1–Dm, DT1, DT2...) in dem mindestens einen Zielsektor.
Patent DE-102014103241-A1 (DE)
Title: Mobile Laser-Gravur-Vorrichtung
Inventor: CIESLAR JAN
IPC: B23K26/10
Filed: 2014-03-11
Abstract: Laser-Gravur-Vorrichtung zum Gravieren von Gegenständen aus einem metallisierbaren Material, wie Dauerformen für Spritzgussverfahren. Die Vorrichtung umfasst einen Ständer (0) und einen Laserkopf (5). Der Ständer (0) weist eine Säule (1) und mehrere jeweils zueinander verdreh- und verschiebbare, jeweils einen rechten Winkel miteinander einschließende Arme (2, 3, 4) auf, sowie einen magnetischen Fuß (6), mittels dem der Ständer (0) unmittelbar auf dem zu gravierenden Gegenstand befestigt werden kann. Dadurch kann der Aktionsbereich für den Laserkopf (5), welcher durch die Dimensionierung des Ständers (0) bestimmt ist, klein gehalten werden und der Ständer (0) kann klein dimensioniert werden, womit er zusammen mit dem Laserkopf (5) und Zubehör in einem Transportkoffer untergebracht werden kann und als mobile Vorrichtung nutzbar ist.
Patent DE-102014105971-A1 (DE)
Title: Reinigungsbürste für Schuhe mit profilierten Sohlen, insbesondere für Fußballschuhe
Inventor: BINZER GINA
IPC: A46B3/22
Filed: 2014-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine speziell gestaltete Handbürste, deren Anwendung sich besonders bei der Reinigung von grobprofilierten Sohlen von Schuhen, vor allem von Fußballschuhen, anbietet. Erfindungswesentliches Merkmal der Bürste ist neben einem ergonomisch vorteilhaft gestalteten Griff (1), der mehrere Druckpunkte (2.1, 2.2) aufweist, die es erlauben, mit dem Daumen des Benutzers gezielten Druck zur optimalen Kraftübertragung von der Bürste auf den Schuh auszuüben, und der über eine im hinteren Bereich (B) des Griffes (1) angeordneten Spachtel (3) verfügt, mit dem besonders hartnäckiger, grober Schmutz, üblicherweise von der Schuhsohle, entfernt werden kann, ein an der Unterseite des Griffes (1) befindlicher Bürstenboden (4), das sich durch fünf Borstenbereiche mit speziell angeordneten Borstenbüschel (4.1) auszeichnet. Die besondere Gestaltung der Bürste erlaubt auch eine vorteilhafte Verwendung der Bürste beim Säubern von profiliertem Obermaterial jeglichen Schuhwerks sowie bei der Reinigung der Nähte von Schuhen.
Patent DE-102014107306-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Halbleiterchips und optoelektronischer Halbleiterchip
Inventor: PERZLMAIER KORBINIAN
IPC: H01S5/02
Filed: 2014-05-23
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Halbleiterchips (1) mit den Schritten: – Bereitstellen einer Halbleiterschichtenfolge (2) mit einer aktiven Zone (22), – Aufbringen einer ersten und einer zweiten Kontaktschicht (31, 32) auf die Halbleiterschichtenfolge (2), – Aufbringen einer Kontaktmetallisierung (4) auf die zweite Kontaktschicht (31, 32) in einem ersten und in einem zweiten elektrischen Kontaktbereich (51, 52), wobei – die erste und die zweite Kontaktschicht (31, 32) je aus einem transparenten leitfähigen Oxid gebildet sind, – im ersten elektrischen Kontaktbereich (51) folgende Schichten aufeinander folgen: die Halbleiterschichtenfolge (2), die erste Kontaktschicht (31, 32), die zweite Kontaktschicht (31, 32), die Kontaktmetallisierung (4), und – im zweiten elektrischen Kontaktbereich (52) folgende Schichten aufeinander folgen: die Halbleiterschichtenfolge (2), die zweite Kontaktschicht (31, 32), die Kontaktmetallisierung (4).
Patent DE-102014107402-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeugbremssystem mit einer Konditionierungseinrichtung, Konditionierungseinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Konditionierungseinrichtung
Inventor: GRUNWALD TORSTEN
IPC: B61H5/00
Filed: 2014-05-26
Abstract: Ein Schienenfahrzeugbremssystem (100) mit einer Konditionierungseinrichtung (10), aufweisend mindestens eine Scheibenbremse pro Achse (4), wobei die Konditionierungseinrichtung (10) eine Steuereinrichtung (11) aufweist. Die Konditionierungseinrichtung (10) ist für eine selektive Ansteuerung der mindestens einen Scheibenbremse pro Achse (4) mit mindestens einer Waggonsteuereinheit (14) und mindestens einer Kopplungseinheit (16) ausgebildet. Eine Konditionierungseinrichtung (10) und ein Verfahren zum Betreiben einer Konditionierungseinrichtung (10).
Patent DE-102014109771-A1 (DE)
Title: Mehrchipvorrichtung
Inventor: HOSSEINI KHALIL
IPC: H01L29/78
Filed: 2014-07-11
Abstract: Eine Mehrchipvorrichtung weist einen ersten Halbleiterchip, der über einem ersten Träger angeordnet ist, und einen zweiten Halbleiterchip, der über einem zweiten Träger angeordnet ist, auf. Die Mehrchipvorrichtung weist ferner ein elektrisch leitendes Element auf, welches den ersten Halbleiterchip und den zweiten Halbleiterchip elektrisch koppelt. Das elektrisch leitende Element weist einen ersten freiliegenden Kontaktbereich auf.
Patent DE-102014113410-A1 (DE)
Title: Fahrzeugantriebsystem
Inventor: SAHASHI TOSHIYASU
IPC: F02D45/00
Filed: 2014-09-17
Abstract: Eine elektronische Steuereinheit (6) erfasst ein erstes fehlerhaftes Starten, wenn eine Maschinendrehzahl hier als null und kleiner als ein vorbestimmter Schwellenwert ist zum Zeitpunkt, wenn ein Antriebssignal für einen Anlasser (5) für eine vorbestimmte Zeitperiode andauert. Die elektronische Steuereinheit (6) stoppt anschließend das Starten einer Maschine (1) durch Stoppen des Anlassers (5) und durch Stoppen einer Kraftstoffeinspritzung in die Maschine (1). Dadurch wird, selbst wenn ein Kupplungssensor aus irgendeinem Grund eine Funktionsstörung aufweisen sollte, verhindert, dass das Fahrzeug unbeabsichtigt gestartet wird, wodurch eine erhöhte Sicherheit sichergestellt wird.
Patent DE-102014116325-A1 (DE)
Title: Zu- und Überlaufgarnitur mit Trinkwasserschutzfunktion für Badewannen
Inventor: HENNES FRANK
IPC: E03C1/232
Filed: 2014-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zu- und Überlaufgarnitur für Badewannen mit einem an einer Durchgangsöffnung einer Badewannenwand festlegbaren Überlaufkörper (2), der einen Wasseranschluss und einen an einer Überlauföffnung (12) mündenden Überlaufkanal (5) aufweist, einem Betätigungselement (8) zum Öffnen und Schließen eines Ablaufventils der Badewanne (7), wobei der Überlaufkörper (2) einen Lagerabschnitt (2.1) zur Aufnahme einer durch das Betätigungselement (8) betätigbaren Mitnehmerwelle oder Mitnehmerstange aufweist und zwischen dem Betätigungselement (8) und dem Überlaufkörper (2) ein an dem Lagerabschnitt (2.1) festlegbares Befestigungselement (9) angeordnet ist, und einem ausgehend vom Überlaufkörper (2) in die Badewanne (7) verlaufenden Wasserüberleitungskanal (10). Damit eine solche Zu- und Überlaufgarnitur (1) bei einfachem Aufbau einen zuverlässigen Trinkwasserschutz bietet, so dass die Vorgaben der Norm DIN EN 1717 zumindest bis Kategorie 4 erfüllt werden, schlägt die Erfindung vor, dass der Wasserüberleitungskanal (10) mit einem oberhalb des Badewannenrandes (7.1) verlaufenden Umlenkkanal (10.4) versehen ist, der einen horizontalen Fließabschnitt definiert, welcher im montierten Zustand der Zu- und Überlaufgarnitur (1) oberhalb des Badewannenrandes (7.1) liegt, wobei der Umlenkkanal (10.4) mit mindestens einem Einlaufkanal (10.5) versehen ist, der unterhalb der Überlauföffnung (12) mündet, so dass Zulauf und Überlauf voneinander getrennt sind, und wobei der Einlaufkanal (10.5) eine oberhalb des Badewannenrandes (7.1) angeordnete Belüftungsöffnung (10.7) aufweist.
Patent DE-102014117809-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Online-Wasserwäsche eines Verdichters mit einer Korrosionsschutzlösung
Inventor: SCIPIO ALSTON ILFORD
IPC: F02C7/30
Filed: 2014-12-03
Abstract: Verfahren (400) und Systeme (130) können Gasturbinen einen Korrosionsschutz verteilen. In einer Ausführungsform kann ein Verfahren (400) ein Bestimmen eines Zustands einer Gasturbine (11), während die Gasturbine (11) in Betrieb ist, wobei der Zustand das Leistungsabgabeniveau der Gasturbine (11) beinhaltet, und Anwenden eines Korrosionsschutzfluids (302) auf die Gasturbine (11) auf Basis des Zustands, während die Gasturbine (11) in Betrieb ist, enthalten.
Patent DE-102014118063-A1 (DE)
Title: Radarvorrichtung
Inventor: NISHIO DAISUKE
IPC: G01S13/48
Filed: 2014-12-08
Abstract: Eine Radarvorrichtung, die in einem Fahrzeug zum Empfangen einer Reflektionswelle von einem Ziel installiert ist, um Informationen über das Ziel abzuleiten, wobei die Radarvorrichtung ein Spitzen-Gewinnungsmittel (18b), mit dem ein Spitzensignal gewonnen wird, das aus einer Differenzfrequenz zwischen einem Sendesignal, dessen Frequenz sich in einem vorgeschriebenen Zyklus ändert, und einem Empfangssignal, das den Empfang einer Reflektionswelle darstellt, die aus einer Übertragungswelle entsprechend dem von dem Ziel reflektierten Sendesignal erzeugt wird, in jeder, einer ersten Periode, in der die Frequenz des Sendesignals ansteigt, und einer zweiten Periode erhalten wird, in der die Frequenz abfällt; und ein Bestimmungsmittel (18g) aufweist, mit dem auf der Basis einer Anzahl an Spitzensignalen, die jeweils einem statischen Objekt mit einer Vielzahl von Winkelinformationen entsprechen, bestimmt wird, ob eine Ableitungsumgebung von Ziel-Informationen günstig oder ungünstig ist.