baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010025363-B4 (DE)
Title: Fahrzeugbewegungs-Steuerungseinrichtung
Inventor: KATO TOSHIHISA
IPC: B60R21/013
Filed: 2010-06-28
Granted: 2014-04-24
Abstract: Fahrzeugbewegungs-Steuerungseinrichtung für das Bestimmen einer Zielschlupfrate (Strg) basierend auf einer vorbestimmten Beziehung zwischen einer Schlupfrate eines Rads (FL bis RR) eines Fahrzeugs und einer physikalischen Größe (Gy), welche einen Bewegungszustand des Fahrzeugs in eine Richtung hin zu einem Seitenüberschlag des Fahrzeugs repräsentiert und ferner für ein Steuern einer aktuellen Schlupfrate (Sa) derart, dass die aktuelle Schlupfrate (Sa) gleich der Zielschlupfrate wird, wobei die aktuelle Schlupfrate eine Schlupfrate ist, die aktuell an dem Rad des Fahrzeugs erzeugt wird, gekennzeichnet durch: ein Bewegungszustands-Beschaffungsmittel (100) für das Bereitstellen einmal pro vorbestimmter Berechnungsperiode der physikalische Größe, welche den Bewegungszustand des Fahrzeugs in eine Richtung hin zum Seitenüberschlag repräsentiert; ein Modus-Einstellmittel (200, 410), um in einem Anti-Seitenüberschlags-Modus zu sein, wenn die physikalische Größe, erhalten durch das Bewegungszustands-Beschaffungsmittel (100), größer oder gleich ist zu einem Bewegungszustands-Grenzwert (THg), wobei der Anti-Seitenüberschlags-Modus vorgesehen ist für ein Unterdrücker des Seitenüberschlags des Fahrzeugs; und ein Zielschlupfrate-Einstellmittel (230, 430) für das Bestimmen, falls sich die Fahrzeugbewegungs-Steuerungseinrichtung in dem Anti-Seitenüberschlags-Modus befindet, der Zielschlupfrate in der vorliegenden Berechnungsperiode basierend auf einem größten Wert der Schlupfrate, der entsprechend der vorliegenden Beziehung der physikalischen Größe entspricht, welche während einer Zeitspanne zwischen der vorliegenden Berechnungsperiode und einem vergangenen Zeitpunkt erhalten wird, an welchem die Fahrzeugbewegungs-Steuerungseinrichtung in den Anti-Seitenüberschlags-Modus eingetreten ist.
Patent DE-102010026572-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Aufnahme und Wiedergabe von Panoramadarstellungen
IPC: G02B5/10
Filed: 2010-07-08
Granted: 2013-10-31
Abstract: Verfahren zur Aufnahme und Wiedergabe von Panoramabildern durch Erfassung der von den Panoramaobjekten kommenden optischen Strahlen mittels hyperbolisch ausgebildeten spiegeloptischen Baugruppen und durch Reflexion der optischen Strahlen zu Sensorflächen von zugeordneten Kamerasystemen, und Übertragung der Bildsignale an einen Anwenderrechner, dadurch gekennzeichnet, dass a) jeweils eine zur Außenfläche der spiegeloptischen Baugruppe (1; 7) invertierte virtuelle Fläche eines Hyperboloidmodells erzeugt wird, b) die Projektion der übertragenen Bildsignale auf diese invertierten virtuellen Flächen erfolgt, c) mittels innerhalb der erzeugten Hyperboloidmodelle positionierbaren und navigierbaren virtuellen Kameras die zu betrachtenden Ausschnitte des 360-Grad Panoramabildes ausgewählt werden, und d) zwecks Kompensation des Verlustes von Detailbildinformationen aufgrund der hyperbolischen Form der spiegeloptischen Baugruppen (1; 7) die Bildsignale von mindestens zwei unterschiedlich orientierten Kamerasystemen verknüpft werden.
Patent DE-102010030506-B4 (DE)
Title: Reifenzustand-Erfassungsvorrichtung und Reifenzustand-Überwachungssystem
Inventor: KANENARI DAISUKE
IPC: B60C23/04
Filed: 2010-06-24
Granted: 2016-04-07
Abstract: In einem Reifen angebrachte Reifenzustand-Erfassungsvorrichtung, die zumindest Reifeninnenluftdruckinformationen überträgt und Folgendes umfasst: ein Gehäuse, das das Eindringen von Luft ausschließlich durch eine Lüftungsöffnung ermöglicht; ein im Gehäuse angebrachtes Luftdruckerfassungselement, das den Luftdruck der durch die Lüftungsöffnung eindringenden Luft erfasst und den erfassten Luftdruck in ein elektrisches Signal umwandelt, das anschließend ausgegeben wird; und eine im Gehäuse angebrachte Übertragungsschaltung, welche die erfassten Luftdruckinformationen über elektromagnetische Wellen auf Grundlage des vom Luftdruckerfassungselement ausgegebenen elektrischen Signals überträgt; wobei zumindest die Innenfläche der Lüftungsöffnung und deren Randbereich des Gehäuses so behandelt werden, dass sie wasserabweisend sind.
Patent DE-102010053891-B4 (DE)
Title: In Schräglage befestigter Hochdruckbehälter
Inventor: OELERICH WOLFGANG
IPC: F17C13/08
Filed: 2010-12-09
Granted: 2017-08-17
Abstract: Befestigungssystem (10) für einen Druckbehälter (12) in einem Fahrzeug, welches umfasst: einen Druckbehälter (12) mit einer Längsachse (A); ein Halteband (14), das um den Druckbehälter (12) herum angeordnet ist; ein Trägerelement (16) mit einer darin ausgebildeten Durchbrechung (38), um das Halteband durch diese hindurch aufzunehmen und so das Trägerelement (16) an dem Druckbehälter (12) anzubringen; ein Befestigungselement (18), das mit dem Trägerelement (16) gekoppelt ist und so angepasst ist, dass es mit einem Befestigungspunkt koppelbar ist, um den Druckbehälter (12) anzubringen, wobei die Längsachse (A) des Druckbehälters (12) in einem schrägen Winkel relativ zu einer horizontalen Ebene und quer zur Fahrtrichtung angeordnet ist.
Patent DE-102010061848-B4 (DE)
Title: LED-Modul mit vorgefertigtem Element
Inventor: PACHLER PETER
IPC: H01L33/50
Filed: 2010-11-24
Granted: 2022-11-03
Abstract: LED-Modul, aufweisend:- wenigstens ein LED-Chip (1) auf einem Träger (5), und- ein vorgefertigtes Element (3), das auf der Lichtabstrahlfläche des LED-Chips(1) aufgebracht ist, wobei in dem Element (3) Streupartikel und davon unterschiedliche Farbkonversionspartikel in einer Matrix aufgenommen sind, wobei die Konzentration der Streupartikel mit im wesentlichen konstanten ersten Gradienten von der dem LED-Chip zugwandten Seite des Elements (3) aus abnimmt, und wobei die Konzentration der Farbkonversionpartikel- in einem ersten, dem LED-Chip zugewandten Bereich im wesentlichen konstant ist, derart, dass die Farbkonversionspartikel in diesem Bereich dichtest möglich gepackt sind, und- in einem zweiten, an den ersten Bereich angrenzenden Bereich sprunghaft mit einem zweiten Gradienten abfällt, der wesentlich grösser ist als der erste Gradient der Streupartikel.
Patent DE-102011012818-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer Batterie für ein Fahrzeug und entsprechendes Fahrzeug
Inventor: GROSSER OLAF
IPC: H01M10/42
Filed: 2011-03-02
Granted: 2016-11-24
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Batterie (16) für ein Fahrzeug (10),  wobei ein Mittelwert (IRMS) über der Zeit einer elektrischen Größe (I), welche der Batterie (16) zugeführt oder entnommen wird, bestimmt wird,  wobei die Batterie (16) in Abhängigkeit des Mittelwerts (IRMS) betrieben wird,  wobei die elektrische Größe (I) derart begrenzt wird, dass der Mittelwert (IRMS) unterhalb eines vorgegebenen Schwellenwerts (IRMSsoll) gehalten wird,  wobei eine Steuergröße (4) abhängig von einer Differenz aus dem Schwellenwert (IRMSsoll) und dem Mittelwert (IRMS) bestimmt wird,  wobei eine resultierende Grenze (ILimres) aus einer Addition aus der Steuergröße (4) und einer vorgegebenen Grenze (Imax) bestimmt wird,  wobei die elektrische Große (1) unterhalb der resultierenden Grenze (ILimres) gehalten wird, und  wobei die resultierende Grenze (ILimres) nicht unterhalb eines vorgegebenen Minimalwerts (Imin) bestimmt wird, um eine minimale Leistungsabgabe (Pmin) der Batterie (16) zu gewährleisten.
Patent DE-102011016568-B4 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: MOVLAZADA PARVIZ DR -ING
IPC: F16F15/14
Filed: 2011-04-07
Granted: 2019-02-21
Abstract: Fliehkraftpendel (1) insbesondere in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einem drehangetriebenen Aufnahmeteil (3) und an diesem über den Umfang verteilten Pendelmassen (5, 6), die mittels in diesen und komplementär im Aufnahmeteil (3) vorgesehenen Laufbahnen (10, 11) abwälzenden Wälzkörpern (7) verschwenkbar gegenüber dem Aufnahmeteil (3) angeordnet sind, wobei die Laufbahnen (10, 11) bezüglich einer Mittellage in Umfangsrichtung asymmetrisch zueinander ausgebildete Laufbahnsegmente (12, 13, 14, 15) aufweisen, wobei die Laufbahnen (10, 11) in Umfangsrichtung zwei ineinander bogen- beziehungsweise kreissegmentförmig ineinander übergehende Laufbahnsegmente (11, 12, 13, 14) mit unterschiedlichen Radien (R, R) beziehungsweise bogenförmigen Erweiterungen (R, R) aufweisen.
Patent DE-102011051767-B4 (DE)
Title: Integriertes nichtflüchtiges Speicherbauelement mit einer ferroelektrischen Schicht
Inventor: SHUAI YAO
IPC: H01L29/812
Filed: 2011-07-12
Granted: 2018-10-11
Abstract: Integriertes nichtflüchtiges Speicherbauelement, umfassend einen Bottom-Kontakt (B) und einen Top-Kontakt (G), wobei eine ferroelektrische Schicht (11) als leitfähiger Kanal mit veränderlicher Leitfähigkeit verwendet wird und der Top-Kontakt (G) und/oder der Bottom-Kontakt (B) als gleichrichtender Kontakt ausgebildet ist und sich durch eine Spannung zwischen Top-Kontakt (G) und Bottom-Kontakt (B) eine nichtflüchtige Raumladungszone (15) in dem Top-Kontakt-Anschlussbereich (14) und/oder in dem Bottom-Kontakt-Anschlussbereich (18) in der ferroelektrischen Schicht (11) ausbildet und eine isolierende Schicht (16) zwischen der ferroelektrischen Schicht (11) und dem Bottom-Kontakt (B) ausgebildet ist und die isolierende Schicht (16) im Bottom-Kontakt-Anschlussbereich (18) unterbrochen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die isolierende Schicht (16) aus amorphem high-k-Material gebildet ist.
Patent DE-102011052132-B4 (DE)
Title: Schubumluftventil
Inventor: WOLF ANTON DR
IPC: F02B37/16
Filed: 2011-07-26
Granted: 2014-03-27
Abstract: Ventil (1, 1’, 1’’, 1’’’), insbesondere Schubumluftventil zur Anordnung in einer eine Ansaugseite und eine Druckseite (7, 7’, 7’’’) eines Verdichters und/oder Turboladers (3, 3’, 3’’’) einer Brennkraftmaschine verbindende Bypassleitung (5, 5’, 5’’’), umfassend zumindest einen Eingang (11, 11’, 11’’’), zumindest einen Ausgang (13, 13’, 13’’’) und zumindest ein Ventilglied (16, 16’, 16’’, 16’’’), wobei eine Verbindung zwischen dem Eingang (11, 11’, 11’’’) und dem Ausgang (13, 13’, 13’’’) in zumindest einer Geschlossenposition des Ventilglieds (16, 16’, 16’’, 16’’’) verschließbar und/oder in zumindest einer Offenposition öffnenbar ist, das Ventilglied (16, 16’, 16’’, 16’’’) mittels zumindest eines pneumatisch und/oder hydraulisch angetriebenen Stellglieds (19, 19’, 19’’, 19’’’) bewegbar ist und auf das Ventilglied (16, 16’, 16’’, 16’’’) mittels zumindest einer Rückstelleinrichtung (15, 15’, 15’’, 15’’’) eine Kraft in Richtung der Geschlossenposition und/oder der Offenposition, aufbaubar ist, wobei das Stellglied zumindest einen Innenraum (19, 19’, 19’’, 19’’’) des Ventilglieds (16, 16’, 16’’, 16’’’) umfasst und der Innenraum (19, 19’, 19’’, 19’’’) mittels zumindest einem Steuerelement (21, 21’, 21’’, 37’’’) mit einem ersten Druck und einem von dem ersten Druck unterschiedlichen zweiten Druck beaufschlagbar ist, das Steuerelement zumindest eine, in einer ersten Verbindungsleitung (9, 31’, 33’, 35’, 31’’, 33’’, 35’’, 31’’’) zwischen dem Eingang (11, 11’, 11’’’) und/oder der Druckseite (7, 7’, 7’’’) einerseits und dem Innenraum (19, 19’, 19’’, 19’’’) andererseits oder in einer zweiten Verbindungsleitung zwischen dem Ausgang und/oder der Ansaugseite einerseits und dem Innenraum andererseits angeordnete Ventilvorrichtung (21, 21’, 21’’, 37’’’) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Verbindungsleitung (31’, 31’’, 31’’’) und/oder die zweite Verbindungsleitung zumindest teilweise von dem Ventilglied (16’, 16’’, 16’’’) und/oder Stellglied (19’, 19’’, 19’’’) umfasst ist.
Patent DE-102011075369-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Objektabbildung
Inventor: WESTPHAL PETER
IPC: G03B39/00
Filed: 2011-05-05
Granted: 2022-02-17
Abstract: Verfahren zur Hochgeschwindigkeitsaufnahme von Einzelbildern lateral nebeneinander liegender Bereiche eines Objektes und der Zusammensetzung der Einzelbilder zu einem Gesamtbild des Objektes, umfassend folgende Verfahrensschritte:- fortlaufendes Verschieben des Objektes in Richtung X und / oder Y relativ zu einem im wesentlichen in der Ebene X, Y liegenden Objektfeld einer Bildaufnahmeeinrichtung,- Auslösen einer Folge von Bildaufnahmezyklen, wobei die Geschwindigkeit der Objektverschiebung auf die Ausdehnung des Objektfeldes so abgestimmt wird, dass in unmittelbar aufeinander folgenden Bildaufnahmezyklen Objektbereiche das Objektfeld passieren, die aneinandergrenzen,- Beleuchten des Objektes zum Zweck der Bildaufnahme innerhalb eines jeden Bildaufnahmezyklus mittels mehrerer LED-Lichtquellen, wobei die Einschaltzeit der Lichtquellen kleiner ist als 10 µs und die Summe der Einschaltzeiten der LED-Lichtquellen kleiner ist die Dauer des Bildaufnahmezyklus,- Speichern der während eines jeden Bildaufnahmezyklus aufgenommenen Bilddaten, und- Ermittlung des Gesamtbildes des Objektes aus den während aller Bildaufnahmezyklen gespeicherten Bilddaten, dadurch gekennzeichnet, dass- mindestens drei Licht unterschiedlicher Wellenlängen abstrahlende LED-Lichtquellen verwendet und sequenziell eingeschaltet werden, wobei die Verschiebung innerhalb eines Bildaufnahmezyklus etwa der Objektfeldgröße entspricht.
Patent DE-102011084621-B4 (DE)
Title: Vielstufiges Zahnräderwechselgetriebe und Verfahren zum Einstellen desselben
Inventor: OBERBUCHNER THOMAS
IPC: F16H3/14
Filed: 2011-10-17
Granted: 2021-02-04
Abstract: Vielstufiges Zahnräderwechselgetriebe mit einer als grobstufige Hauptgruppe ausgebildeten Synchrongetriebegruppe (S) und einem dieser vorgeschalteten feinstufigen Lastschaltteil (L) in Vorgelegebauweise, der mindestens eine trieblich mit einer Antriebswelle der Synchrongetriebegruppe (S) verbundene Vorgelegewelle (2) hat und dessen Eingangswelle (1) gegenüber der Vorgelegewelle (2) achsversetzt angeordnet ist und der der Eingangswelle (1) und der Vorgelegewelle (2) zugeordnete Lastschaltkupplungen (C, A, D, B) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Lastschaltkupplungen (C, A, D, B, G, F) zumindest teilweise als Kupplungen für das Anfahren und/oder Reversieren ausgelegt sind.
Patent DE-102011102235-B4 (DE)
Title: Steuerbare fotovoltaische elektrochrome Vorrichtung und Modul
Inventor: HUANG LEE-MAY
IPC: H01L31/0392
Filed: 2011-05-23
Granted: 2015-06-18
Abstract: Steuerbare fotovoltaische elektrochrome Vorrichtung, die wenigstens umfasst: ein transparentes Substrat (100); eine Dünnschichtsolarzelle (102), die sich auf dem transparenten Substrat (100) befindet und wenigstens eine Anodenschicht (114), eine Kathodenschicht (116) und eine fotoelektrische Konversionsschicht zwischen der Anodenschicht (114) und der Kathodenschicht (116) hat; eine erste transparente leitende Schicht (104), die sich auf dem transparenten Substrat (100) neben der Dünnschichtsolarzelle (102) befindet, wobei die erste transparente leitende Schicht (104) und die Dünnschichtsolarzelle (102) nicht miteinander verbunden sind; ein elektrochromes Material (106), das wenigstens eine freiliegende Oberfläche der ersten transparenten leitenden Schicht (104) und der Dünnschichtsolarzelle (102) bedeckt; und eine erste Schaltervorrichtung (108), die elektrisch mit der ersten transparenten leitenden Schicht (104) verbunden ist und elektrisch mit der Anodenschicht (114) und der Kathodenschicht (116) der Dünnschichtsolarzelle (102) verbunden ist, wobei die erste Schaltervorrichtung (108) einen Steuerungsmodus durch wenigstens ein Schaltersteuerungssignal einstellt.
Patent DE-102011104228-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Längenmessung und Verwendung der Vorrichtung zur Bestimmung physikalischer Eigenschaften von Messobjekten
Inventor: LUDWIG JOSEF
IPC: G01B11/14
Filed: 2011-06-10
Granted: 2014-12-31
Abstract: Vorrichtung zur Längen- und/oder Wegmessung (1) mit einem Gehäuse (10), mit wenigstens einem gegenüber dem Gehäuse (10) in wenigstens einer Antastrichtung bewegbaren Tastkörper (100), mit einer Sensoreinheit (50) zur Bestimmung einer Auslenkung des Tastkörpers (100) relativ zum Gehäuse (10), mit einer Führungseinrichtung zur linearen Führung des Tastkörpers (100) in dem Gehäuse (10) und mit einem elektrodynamischen Linearantrieb zur Erzeugung einer Messkraft des Tastkörpers (100), welcher Linearantrieb von einer Steuerungs- und Auswerteeinrichtung (58) steuerbar ist, wobei die Sensoreinheit (50) als photoelektrisches System ausgeführt ist, dessen zumindest eine zur Bestimmung der Auslenkung des Tastkörpers (100) erforderliche Komponente an dem Tastkörper (100) in der Auslenkungsrichtung (z-Richtung) angebracht ist, wobei die Führungseinrichtung als Wälzführungseinrichtung ausgebildet ist oder wobei die Führungseinrichtung eine Luftführung umfasst oder wobei die Führungseinrichtung so ausgebildet ist, dass der Tastkörper (100) durch zwei parallel angeordnete Federelemente (36, 37) unter Bildung eines Federparallelogramms (40) bezüglich der Auslenkungsrichtung linear im Gehäuse (10) der Vorrichtung (1) geführt wird und wobei der elektrodynamische Linearantrieb als Linearmotor (22) in Gleichpolausführung mit bewegtem Spulenkörper (21) ausgeführt ist, der auf zwei gegenüberliegenden Seiten von Magneten (24, 26) entgegengesetzter Polung umgeben ist.
Patent DE-102012025320-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer elektrischen Einrichtung durch Erfassen und Auswerten einer berührungslosen manuellen Bedieneingabe einer Hand einer Bedienperson sowie dafür geeignete Steuervorrichtung und Fahrzeug
Inventor: KÜHNE MARCUS
IPC: G06F3/0346
Filed: 2012-12-22
Granted: 2019-04-04
Abstract: Verfahren zum Steuern einer elektrischen Einrichtung (20, 20a, 20b) durch Erfassen und Auswerten einer berührungslosen manuellen Bedieneingabe einer Hand (2) einer Bedienperson, mit den Schritten- Erfassen einer Position der Hand (2) und einer Bewegung der Hand (2), wobei die Bewegung eine Drehbewegung ist;- Auswerten der erfassten Position und Drehbewegung;- Steuern der Einrichtung (20, 20a, 20b) basierend auf der Auswertung der . Position und der Drehbewegung; dadurch gekennzeichnet, dass eine Ausrichtung eines mit der Hand (2) verbundenen Unterarms (1) in Bezug auf eine Mittenlängsachse (M) des Unterarms (1) erfasst und ausgewertet wird, das Steuern in Abhängigkeit einer Drehbewegung der Hand (2) um einen Winkel von mindestens 20 Grad um die Mittenlängsachse (M) erfolgt und eine Unterscheidung unter mehreren zu steuernden elektrischen Einrichtungen (20, 20a, 20b) erfolgt, indem vor der Auswertung der Drehbewegung eine Annäherungsbewegung in einen Nahbereich der zu steuernden Einrichtung (20, 20a, 20b) zu dessen Auswahl erfasst und ausgewertet wird.
Patent DE-102012203844-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung
Inventor: KAMO YOSHITAKA
IPC: H01L23/544
Filed: 2012-03-12
Granted: 2017-06-22
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung mit den Schritten: Bilden einer Sourceelektrode (2) und einer Drainelektrode (3) auf der Vorderfläche eines Halbleitersubstrats (1), das für sichtbares Licht transparent ist, Bilden einer vorderseitigen Gateelektrode (4) zwischen der Sourceelektrode (2) und der Drainelektrode (3) auf der Vorderfläche des Halbleitersubstrats (1), Bilden einer Ausrichtmarke (5) auf einem Bereich der Vorderfläche des Halbleitersubstrats (1), der ein anderer ist als der Bereich zwischen der Sourceelektrode (2) und der Drainelektrode (3), Ausrichten des Halbleitersubstrats (1) auf der Grundlage der Ausrichtmarke (5), die durch das Halbleitersubstrat (1) hindurch sichtbar ist, und Bilden einer rückseitigen Gateelektrode (6) auf der Rückfläche des Halbleitersubstrats (1) an einer Stelle, die der vorderseitigen Gateelektrode (4) gegenüberliegt; wobei die vorderseitige Gateelektrode (4) T-förmig ist; wobei eine Gatelänge der vorderseitigen Gateelektrode (4) identisch zu einer Gatelänge der rückseitigen Gateelektrode (6) ist; und wobei das Verfahren weiter folgende Schritte enthält: Bilden einer Vertiefung (7) an der Rückfläche des Halbleitersubstrats (1), Bilden der rückseitigen Gateelektrode (6) in der Vertiefung (7), Einfüllen eines Isolators (13) in die Vertiefung (7) zum Bedecken der rückseitigen Gateelektrode (6) mit dem Isolator (13), Bilden eines Metalls (14) zum Chipbonden, das elektrisch mit der Sourceelektrode (2) verbunden ist, auf der Rückfläche des Halbleitersubstrats (1) nach dem Einfüllen des Isolators (13), Bilden von Lothöckern (15) auf der Sourceelektrode (2) und der Drainelektrode (3), Ausrichten der Vorderfläche des Halbleitersubstrats (1) zu einer Leiterplatte (16) hin und Verbinden der Sourceelektrode (2) und der Drainelektrode (3) über die Lothöcker (15) mit Elektroden (17) auf der Leiterplatte.
Patent DE-102012207360-B4 (DE)
Title: System und verfahren zum nachweisen einer in einen motor eintretenden massenströmungsrate von luft
Inventor: SARSEN DOUGLAS CHRISTOPHER
IPC: F02D41/18
Filed: 2012-05-03
Granted: 2017-04-20
Abstract: Verfahren zum Festlegen einer Massenströmungsrate von Luft, die in einen Verbrennungsmotor (14) eintritt, wobei das Verfahren umfasst, dass: eine Eingangsspannung durch eine Energieversorgungseinrichtung (30) aufgebaut wird, um einen Luftmassenströmungssensor (26) zu aktivieren, der ausgebildet ist, um auf die Massenströmungsrate der Luft anzusprechen, die in den Motor (14) eintritt; eine Ausgangsfrequenz in Ansprechen auf die Massenströmungsrate der Luft, die in den Motor (14) eintritt, mittels des Luftmassenströmungssensors (26) erzeugt wird; die Massenströmungsrate der Luft, die in den Motor (14) eintritt, unter Verwendung der erzeugten Ausgangsfrequenz ermittelt wird; die erzeugte Ausgangsfrequenz mit einer vorbestimmten Schwellenwert-Ausgangsfrequenz (52) verglichen wird, die der aufgebauten Eingangsspannung entspricht; die ermittelte Massenströmungsrate der Luft als die festgelegte Massenströmungsrate der Luft, die in den Motor (14) eintritt, ausgewählt wird, wenn die erzeugte Ausgangsfrequenz bei oder unterhalb der vorbestimmten Schwellenwert-Ausgangsfrequenz (52) liegt; und ein vorbestimmter alternativer Algorithmus ausgewählt wird, um die festgelegte Massenströmungsrate der Luft zu erzeugen, die in den Motor (14) eintritt, wenn die erzeugte Ausgangsfrequenz oberhalb der vorbestimmten Schwellenwert-Ausgangsfrequenz (52) liegt.
Patent DE-102012221645-B4 (DE)
Title: Federsystem für eine schwenkbare, in einer Schließlage verriegelbare Klappe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ALDERSLEY NICHOLAS
IPC: E05F1/10
Filed: 2012-11-27
Granted: 2018-06-21
Abstract: Federsystem für eine schwenkbare, in einer Schließlage verriegelbare Klappe, mit einem an der Klappe oder an einem ortsfesten Wandbereich gelenkig befestigten ersten Federkraftübertragungsteil und einem an dem anderen Teil, an dem ortsfesten Wandbereich oder an der Klappe gelenkig befestigten zweiten Federkraftübertragungsteil, zwischen denen ein in der Schließlage bis zumindest eine Zwischenlage zwischen der Schließlage und der maximalen Offenlage jeweils der Klappe vorgespanntes Druckfederelement angeordnet ist, dessen Vorspannung beim Schließen der Klappe zunimmt, wobei ein Federkraftübertragungsteil (11, 11', 11") so an einem Hebelarm (7) der Klappe (2) angelenkt und das Druckfederelement (15, 15', 15") zwischen den beiden Federkraftübertragungsteilen (11, 12 bzw. 11', 12' bzw. 11", 12") angeordnet ist, dass der Abstand der Anlenkstellen (6, 9 bzw. 6', 9' bzw. 6", 9") der beiden Federkraftübertragungsteile (11, 12 bzw. 11", 12" bzw. 11", 12") einerseits an der Klappe (2) und andererseits an dem Wandbereich (10) beim Öffnen der Klappe (2) abnimmt und beim Schließen der Klappe (2) zunimmt; und wobei die Klappe (2) eine Heckklappe eines Kraftfahrzeug (3) ist und das Federsystem (1, 1', 1") in einem Seitenbereich einer von der Klappe (2) verschließbaren Hecköffnung (4) angeordnet ist.