baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012204834-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung von zumindest einer Zustandsvariablen einer Batteriezelle, Batteriezelle und Fahrzeugbatterie
Inventor: OPITZ BERNHARD
IPC: G01R31/36
Filed: 2012-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (130) zur Bestimmung von zumindest einer Zustandsvariablen (135) einer Batteriezelle (100), wobei die Vorrichtung (130) eine Sensorschnittstelle (140) zum Empfang von zumindest einem Messwert (125), der einen Messwert (125) zumindest eines Batteriesensors (120) repräsentiert, eine Einrichtung (150) zum Bestimmen zumindest einer Zustandsvariablen (135) unter Verwendung des zumindest einen Messwerts (125), wobei die Zustandsvariable (135) einen Zustand der der Batteriezelle (100) repräsentiert, und eine Schnittstelle (160) zum Ausgeben der zumindest einen Zustandsvariablen (135), wobei die Schnittstelle (160) ausgebildet ist, die zumindest eine Zustandsvariable (135) an einen zu der Batteriezelle (100) extern angeordneten Empfänger auszugeben, aufweist.
Patent DE-102012206824-A1 (DE)
Title: Leistungssystem und verfahren zum erregen eines elektrisch beheizten katalysators
Inventor: GONZE EUGENE V
IPC: F01N9/00
Filed: 2012-04-25
Abstract: Es sind ein Leistungssystem und ein Verfahren zum Erregen eines elektrisch beheizten Katalysators vorgesehen. Das System weist eine Batterie, die eine erste Spannung ausgibt, und einen Generator auf, der eine zweite Spannung, die größer als die erste Spannung ist, in Ansprechen auf ein erstes Signal ausgibt. Das System umfasst ferner einen Controller, der ein zweites Signal erzeugt, um eine erste Schaltvorrichtung in einen ersten Betriebszustand zu setzen, um die zweite Spannung an den elektrisch beheizten Katalysator anzulegen, um eine Temperatur des Katalysators zu erhöhen, falls ein erstes Temperaturniveau des Katalysators kleiner als ein erstes Schwellentemperaturniveau ist. Der Controller erzeugt ein drittes Signal, um zu bewirken, dass der Generator eine dritte Spannung ausgibt, und erzeugt ein viertes Signal, um eine zweite Schaltvorrichtung in einen zweiten Betriebszustand zu setzen, um die erste Spannung an den Katalysator anzulegen, falls das erste Temperaturniveau größer als das erste Schwellentemperaturniveau ist.
Patent DE-102012210682-A1 (DE)
Title: Electric machine such as generator and starter for internal combustion engine of vehicle, has holding unit that is provided with contact surface portion for fastening of brush plate at commutator bearing
Inventor: STOECKL RAINER
IPC: H02K5/14
Filed: 2012-06-25
Abstract: The electric machine (100) has a brush plate (53) that is fixed at a commutator bearing through a holding unit. The holding unit is provided with a contact surface portion which is extended between the brush plate and the commutator bearing for fastening of the brush plate at the commutator bearing. The contact surface portion is designed as weld seam or welding point. An independent claim is included for a method for manufacturing electric machine.
Patent DE-102012211004-A1 (DE)
Title: Wellendichtung für eine Turbomaschine
Inventor: ZACHARIAS WOLFGANG
IPC: F01D25/00
Filed: 2012-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft Wellendichtung für eine Turbomaschine zum Abdichten der Prozessseite der Turbomaschine, mit einer Gleitringdichtung (6), die einen rotierbaren Gegenring (8) und einen stationären Gleitring (9) aufweist, die jeweils von einem Trägerring (25, 28) und einem an dem Trägerring (25, 28) abgestützten Dichtungsring (26, 29) gebildet sind, wobei die Dichtungsringe (26, 29) zueinander unmittelbar benachbart angeordnet sind und an ihren einander zugewandten Seiten jeweils eine Dichtungsfläche (27, 30) aufweisen, die im Betrieb der Wellendichtung um einen Dichtspalt im Abstand voneinander angeordnet sind, durch den Leckagegas von der Prozessseite strömt, wobei die Dichtungsringe (26, 29) aus einem derartigen Dichtungsringmaterial hergestellt sind, dass die Dichtungsringe (26, 29) eine Hart-Hart-Paarung bilden, und die Trägerringe (25, 28) aus einem Trägerringwerkstoff hergestellt sind, der eine höhere Zähigkeit als das Dichtungsringmaterial hat.
Patent DE-102012211478-A1 (DE)
Title: Spindle nut assembly for use in coupling device for mounting on spindle of spindle drive, has spindle nut that is formed such that spindle nut is displaced in radial direction from one position into another position
Inventor: HUMMEL EDGAR
IPC: F16H25/20
Filed: 2012-07-03
Abstract: The spindle nut assembly (10) has a spindle nut (16) that is formed such that the spindle nut is displaced in radial direction from a position into another position. A threaded area (22) of inner thread of the spindle nut is provided in engagement with an external thread (14) of a spindle (12) in the former position. An inner thread of the spindle nut is arranged at the outer thread of the spindle in engagement free manner. The spindle nut is acted in the former position with a contact force for pressing the threaded area at the external thread of the spindle. Independent claims are included for the following: (1) a coupling device with a wear adjustment device; and (2) a method for mounting or axial displacement of a spindle nut assembly.
Patent DE-102012213827-A1 (DE)
Title: Entlüftungsbox für Aktuatoren
Inventor: SOLAZZO DOMENICO
IPC: F01P7/10
Filed: 2012-08-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Luftklappenantrieb (22; 122) zur Verstellung wenigstens einer an einem Rahmen (14; 114) relativ zu diesem beweglich vorgesehenen Luftklappe (18; 118) zwischen wenigstens zwei unterschiedlichen Relativstellungen, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen Aktuator (20; 120) mit einem Aktuatorgehäuse (22; 122) und einem darin aufgenommenen Bewegungsausgabeglied und weiter umfassend einen mit dem Aktuator (20; 120) flüssigkeitsdicht gekoppelten oder koppelbaren, sich längs einer Kanalbahn (K) erstreckenden Kanal (24; 74; 174) mit einer Kanalhülle und mit einem von dieser umgebenen Kanalvolumen, wobei die Kanalhülle derart flüssigkeitsdicht mit dem Aktuatorgehäuse (22; 122) gekoppelt oder koppelbar ist, dass das Kanalvolumen mit einem vom Aktuatorgehäuse (22; 122) umgebenen Aktuator-Innenvolumen (66; 166) kommuniziert, und dass der Luftklappenantrieb (12; 112) ein Ausgleichsgehäuse (26; 126) aufweist, mit dem die Kanalhülle flüssigkeitsdicht derart verbunden oder verbindbar ist, dass das Kanalvolumen mit einem vom Ausgleichsgehäuse (26; 126) umgebenen Ausgleichsvolumen (64; 164) kommuniziert, so dass der Kanal das Aktuator-Innenvolumen (66; 166) und das Ausgleichsvolumen (64; 164) fluidmechanisch verbindet.
Patent DE-102012214361-A1 (DE)
Title: Torsionsschwingungsdämpfer, Zweimassenschwungrad und leistungsverzweigendes Torsionsschwingungsdämpfersystem
Inventor: RIDDER MARTIN
IPC: F16F15/123
Filed: 2012-08-13
Abstract: Ein Torsionsschwingungsdämpfer (100) gemäß einem Ausführungsbeispiel, beispielsweise für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs, zum Übertragen einer Drehbewegung von einer Antriebsseite zu einer Abtriebsseite (160) des Torsionsschwingungsdämpfers (100) umfasst eine Federanordnung (130), die wenigstens ein erstes Federelement (140) und ein zweites Federelement (140) umfasst, wobei die Federanordnung (130) ausgebildet und angeordnet ist, um die Drehbewegung wenigstens teilweise über die Federanordnung (130) zu übertragen, ein Aufnahmeelement (190), das zwischen dem ersten und dem zweiten Federelement (140) angeordnet und ausgebildet ist, um das erste und das zweite Federelement (130) entlang einer Umfangsrichtung aufzunehmen, und eine Führungseinrichtung (230), die mit dem Aufnahmeelement (190) verbunden und ausgebildet ist, um das Aufnahmeelement (190) entlang einer radialen Richtung zu führen, wobei die Führungseinrichtung (230) und das Aufnahmeelement (190) als voneinander separate Bauteile ausgebildet sind, und/oder wobei die Führungseinrichtung (230) ein erstes Material und das Aufnahmeelement (190) ein von dem ersten Material verschiedenes zweites Material umfasst. Hierdurch kann gegebenenfalls ein Kompromiss zwischen Verschleiß, Komfort, Geräuschentwicklung, Leistungsfähigkeit und optional weiterer Parameter verbessert werden.
Patent DE-102012214423-A1 (DE)
Title: Household dishwasher has hinge element that is partially surrounded by surface section of door element, and hinge element and surface section of door element that are fixed with respect to base portion by interaction of pivot axis
Inventor: JERG HELMUT
IPC: A47L15/42
Filed: 2012-08-14
Abstract: The dishwasher has an inner space that is provided for receiving to-be-cleaned object which is partially bound on a base portion (2). The inner space is accessed from outside in an open-end position of door element (4) and inner space is closed to outside in a close-end position of door element. A hinge element is partially surrounded by a surface section of door element with respect to pivot axis (5). The hinge element and surface section of door element are fixed with respect to base portion by interaction of pivot axis.
Patent DE-102012221856-A1 (DE)
Title: System for detecting flat spot in rim of wheel of rail vehicle i.e. track laying vehicle, has evaluator evaluating blocking of rim, and providing evaluation as event, and transmission unit transmitting event to predetermined location
Inventor: HÄBERLEIN HELMUT
IPC: G01M17/10
Filed: 2012-11-29
Abstract: The system (1) has a sensor device (4) for acquisition of a rotating movement of a rim (2) of a wheel of rail vehicle (3) i.e. track laying vehicle. A GPS system (6) is arranged for localization and movement acquisition of the rail vehicle. An evaluator (8) is arranged for evaluation of a blocking of the wheel rim, and provides the evaluation as an event. A transmission unit (9) is arranged for transmission the event to a predetermined location. A memory device (13) is arranged for storing event, location, date and time. An independent claim is also included for a method for detecting a flat spot in a rim of a wheel of a rail vehicle.
Patent DE-102013001246-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Flügels für eine Flügelzellenpumpe, Flügel für eine Flügelzellenpumpe sowie Flügelzellenpumpe
Inventor: STEINER ARNO
IPC: B22F3/10
Filed: 2013-01-25
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines aus einem metallischen Sintermaterial bestehenden, bevorzugt offenporigen, net-shape Flügels für eine Flügelzellenpumpe vorgeschlagen. Der Flügel weist hierbei zumindest eine erste Stirnfläche und eine, bevorzugt zu der ersten Stirnfläche parallel orientierte, zweite Stirnfläche sowie eine erste Seitenfläche und eine zu dieser parallel orientierte zweite Seitenfläche auf. Des Weiteren weist der Flügel eine erste Konturfläche und eine zweite Konturfläche auf. Das Verfahren zur Herstellung des Flügels umfasst wenigstens die folgenden Schritte: • Pressen (20) einer Pulvermischung zu einem Grünling mittels einer Pulverpresse, • Sintern (21) des Grünlings innerhalb eines Sinterofens zu einem Sinterteil mit austenitischem Gefüge, • Abschrecken des Sinterteils innerhalb des Sinterofens auf eine Temperatur unterhalb der Martensitstarttemperatur zum Härten (22), • Anlassen (23) des Sinterteils, bevorzugt innerhalb des Sinterofens, • Entnahme (24) des Sinterteils als net-shape Flügel, bevorzugt als Entnahme aus dem Sinterofen. Nach der Entnahme des Sinterteils kann optional noch ein Entgraten (25) erfolgen. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Flügel sowie eine Flügelzellenpumpe.
Patent DE-102013001838-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schließen einer Überbrückuckungskupplung
Inventor: VOLLPRECHT ULRICH
IPC: F16H61/14
Filed: 2013-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schließen einer Überbrückungskupplung, welche parallel zu einem hydrodynamischen Wandler angeordnet ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass – ein Drehmoment eines Turbinenrads des hydrodynamischen Wandlers zumindest mittelbar erfasst wird, und dass – das Schließen der Überbrückungskupplung ausgelöst wird, nachdem ein Maximalwert des erfassten Drehmoments des Turbinenrads überschritten ist.
Patent DE-102013008553-A1 (DE)
Title: Kabelbaumanordnungsstruktur eines Fahrzeugs und Verfahren zum Bereitstellen eines Kabelbaums in einem  Fahrzeug
Inventor: MAEMOTO TOSHIFUMI
IPC: B60L50/64
Filed: 2013-05-16
Abstract: Ein Laststrom-Schaltkreis für ein Hauptrelais 30 zum Steuern bzw. Regeln von EIN oder AUS einer elektrischen Versorgung von einer Hochspannungsbatterie 21 besteht zumindest aus dem ersten Kabelbaum 51, dem Hauptrelais 30, einem zweiten Kabelbaum 61 und Schaltermitteln 41–43, die von einer Pluspolseite der Niederspannungsbatterie 11 zu einer Fahrzeugkarosserieerde in Reihe geschaltet sind. Der erste Kabelbaum 51 und der zweite Kabelbaum 61 sind so angeordnet, dass sie angrenzend aneinander in einem spezifizierten Bereich mit spezifizierter Länge sind, so dass beide von ihnen in dem oben beschriebenen spezifizierten Bereich bei einem Fahrzeugzusammenstoß oder dergleichen beschädigt werden.
Patent DE-102013010859-A1 (DE)
Title: Cross-linked video transmission device for use in image data recording, extending and transferring system utilized by e.g. technician, has control module for communicating extended image data to remote image data memory device
Inventor: GATZ JAY
IPC: H04N5/765
Filed: 2013-06-28
Abstract: The device has a data input module (324) for receiving raw image data stream from a set of data sources, and a data memory module (312) e.g. hard disc drive, for temporarily storing raw image data. A display screen displays the raw image data, and an interface module (328) obtains user input data from a user of the device. A control module (304) selectively extends the raw image data based on the user input data and communicates the extended image data to a remote image data memory device. A global positioning system-device (320) determines position of the transmission device. An independent claim is also included for a method for noting and transferring image data using a cross-linked video transmission device.
Patent DE-102013011116-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem Fahrzeugaufbau und einem Windrad
Inventor: AURAND TOBIAS
IPC: B60K16/00
Filed: 2013-07-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (10) mit einem Fahrzeugaufbau (14, 20) und einem Windrad (12), welches Windrad (12) einen mit einem Bordnetz des Fahrzeugs (10) elektrisch gekoppelten Generator nach Art einer rotierenden elektrischen Maschine rotierend antreibt, wobei das Windrad (12) zwischen einer Betriebsstellung (16) und einer Bereitschaftsstellung (18) am Fahrzeug (10) verfahrbar angeordnet ist.
Patent DE-102013017183-A1 (DE)
Title: Luftkanal für ein Fahrzeug
Inventor: KOLLER GERHARD
IPC: B62D25/13
Filed: 2013-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Luftkanal (1) für ein Fahrzeug (20) mit einem Grundkörper (10), welcher im Bereich einer Frontscheibe (30) zwischen einer Frontklappe (26) und einem Motorraum (24) angeordnet ist und eindringendes Wasser von einströmender Luft trennt. Erfindungsgemäß weist der Grundkörper (10) einen nach oben offenen F-förmigen Querschnitt auf, welcher in einem geschlossenen Zustand der Frontklappe (26) von oben durch die Frontklappe (26) zumindest teilweise geschlossen ist.
Patent DE-102013019626-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung zum Ermitteln von Anteilen von kompressiblen Bestandteilen eines Stoffgemisches enthaltend mindestens einen kompressiblen und mindestens einen inkompressiblen Bestandteil sowie ein Verfahren zum Ermitteln von Anteilen von kompressiblen Bestandteilen eines solchen Stoffgemisches
Inventor: SONNTAG STEFAN
IPC: G01N31/02
Filed: 2013-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messvorrichtung zum Ermitteln von Bestandteilen eines Stoffgemisches, das mindestens einen kompressiblen und mindestens einen inkompressiblen Bestandteil enthält, wobei die Messvorrichtung eine Kammer mit einem ersten Bereich, in dem das Stoffgemisch anordenbar ist sowie einen zweiten Bereich, in der ein Medium einbringbar ist, aufweist. Zwischen dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich ist ein bewegbarer Kolben vorgesehen, wobei durch Einbringen des Mediums in den zweiten Bereich der Kolben in Richtung des ersten Bereichs bewegt wird. Der Kolben weist eine Messeinrichtung zum Messen der in der Kammer zurückgelegten Strecke auf, wodurch die Position des Kolbens in der Kammer ermittelbar ist. Ferner ist eine Druckmesseinrichtung vorgesehen, mit der der Druck im ersten Bereich der Kammer messbar ist. Über den Druck und die Position des Kolbens in der Kammer kann der Anteil des zumindest einen kompressiblen Bestandteils ermittelt werden.
Patent DE-102013102630-A1 (DE)
Title: Rolloanordnung mit Wickelwelle
Inventor: ROCKELMANN ANDREAS
IPC: B60J3/02
Filed: 2013-03-14
Abstract: Es wird eine Rolloanordnung für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen, die eine Rollobahn (16) umfasst, die an einer Wickelwelle (20) aufwickelbar ist oder von dieser abwickelbar ist. Die Wickelwelle (20) ist gekrümmt ausgebildet und weist ein fahrzeugfestes, die Krümmung vorgebendes Zentralelement (22) und ein flexibles Hüllrohr (28) auf, an dem ein Rand der Rollobahn (16) befestigt ist und deren Stirnseiten jeweils mit einer Lagerhülse (30A, 30B) verbunden sind, die an dem Zentralelement (22) drehbar gelagert ist. An den Lagerhülsen (30A, 30B) ist jeweils eine Rollfeder (32) angebunden, die an einem sich in Ausziehrichtung erstreckenden Rand der Rollobahn (16) angeordnet ist und in einer Führungsschiene (26A, 26B) für die Rollobahn geführt ist.
Patent DE-102013108061-A1 (DE)
Title: Wäschetrockner mit einem Einmotorenantrieb für die Wäschetrommel und das Prozessluftgebläse
Inventor: ZINKANN PETER
IPC: D06F58/30
Filed: 2013-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Wäschetrockners mit einer Wäschetrommel zur Aufnahme der zu trocknenden Wäsche, mit einer Heizvorrichtung (2) zum Aufheizen des Prozessluftstromes und einer Kondensationseinrichtung (5) zum Entfeuchten des Prozessluftstromes, mit einer Programmsteuereinrichtung (10) zur Steuerung der Trocknungsprogramme und der Prozessabläufe, mit einem Antriebsmotor (7), dessen Betriebsweise sowie die Reversierrhythmen von einer mit der Programmsteuereinrichtung (10) in Verbindung stehenden Steuereinrichtung (9) gesteuert wird, wobei der Antriebsmotor (7) gleichzeitig die Wäschetrommel (3) und das Prozessluftgebläse (1) für die Erzeugung des Prozessluftstromes antreibt, und wobei das Prozessluftgebläse aufgrund der Gestaltung seines Gebläserades in der einen Drehrichtung mit einer hohen Luftmengenleistung und in der anderen Drehrichtung mit einer geringeren Luftmengenleistung betrieben werden kann, wobei mit dem Wäschetrockner erste Programme durchführbar sind, bei denen der Antriebsmotor (7) mit einem Reversierrhythmus betrieben wird, bei denen das Verhältnis der Drehrichtungsdauer mit der hohen Luftförderleistung gegenüber der Drehrichtungsdauer mit der niedrigen Luftförderleistung mehr als 2:1 beträgt. Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren sind bei einem Wäschetrockner Programme durchführbar, bei denen der Antriebsmotor (7) bis zum Erreichen einer für das Trocknen günstigen Temperatur mit einem Reversierrhythmus näher 1:1 betrieben wird, so dass diese Temperatur schneller erreichbar ist und gleichzeitig die vom vorhergehenden Schleudergang, der den Waschprozess beendet hat, zusammengepresste Wäsche aufgelockert wird.
Patent DE-102013110590-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Stapelspannungswiedererlangung
Inventor: ROBB GARY M
IPC: H01M8/04
Filed: 2013-09-25
Abstract: Ein System und ein Verfahren zum Rekonditionieren eines Brennstoffzellenstapels, um einen Spannungsverlust des Stapels wiederzuerlangen. Das Verfahren beinhaltet zunächst das Betreiben des Brennstoffzellenstapels in einer Nassbedingung, wobei der Feuchtigkeitsgrad in dem Stapel oberhalb 100% liegt, um flüssiges Wasser an den Zellelektroden bereitzustellen. Das Verfahren wendet dann ein niedriges Spannungspotenzial auf den Stapel an, welcher bewirkt, dass Kontaminanten von den Katalysatoroberflächen der Zellelektroden abgelassen werden können. Dieser Schritt kann das Verarmen an Sauerstoff der Kathodenseite für eine begrenzte Zeitdauer beinhalten. Das Verfahren bewirkt dann, dass Wasser durch den Stapel fließt, so dass die Kontaminanten aus dem Stapel herausgespült werden. Das Verfahren kann während eines Fahrzeugbetriebs ausgeführt werden, wobei kleine Beträge an Spannung wiedererlangt werden würden, oder während einer Wartung des Fahrzeugs, wobei ein relativ großer Betrag an Spannung wiedererlangt werden könnte.
Patent DE-102013111486-A1 (DE)
Title: Oberbekleidungsstück für eine Person mit einem auswechselbaren Einsatz in einer Kopfausschnittvergrößerung und einem Datenträger
Inventor: OTT REINHARD
IPC: A41B1/08
Filed: 2013-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bekleidungsstück (B1, B2) für den Oberkörper einer Person, mit einem Kopfausschnitt (5), welcher zumindest eine Vergrößerung (53a) aufweist, die sich bis in einen Teil (1; 1a, 1b) des Bekleidungsstücks erstreckt. Befestigungselementen (K; K1, K3, K3) sind am Rand (6; 6a, 6b) des Kopfausschnitts zumindest im Bereich der Vergrößerung angeordnet. Ein auswechselbarer Einsatz (D; F) ist in der Vergrößerung des Kopfausschnitts platziert und lösbar an den Befestigungselementen gehalten und mit zumindest einem Datenträger als Kennzeichnungselement (E, M, G, H) versehen, dessen Daten zumindest berührungslos auslesbar und elektronisch weiterverarbeitbar sind. Die Erfindung bietet den Vorteil, dass die ein erfindungsgemäßes Oberbekleidungsstück tragende Person nicht nur visuell erkannt und z.B. eine Gruppe zugeordnet werden kann, sondern auch auf elektronische Weise identifizierbar ist. So können die Daten des Datenträgers auf berührungslose Weise mit geeigneten technischen Lesegeräten zumindest ausgelesen und elektronisch weiterverarbeitet werden. Die Erfindung weist den besonderen Vorteil auf, dass der auswechselbare Einsatz in einer Vergrößerung des Kopfausschnitts des Bekleidungsstücks, z.B. am Halsbereich einer Person, temporär applizierbar ist. Dieser ist ein leicht zugänglicher, visuell von Personen und technisch von Scanvorrichtung gut erfassbarer sowie dekorativ bestimmender Bereich eines Oberbekleidungsstücks.
Patent DE-102013112578-A1 (DE)
Title: Energieversorgungsvorrichtung
Inventor: STAAB MATTHIAS
IPC: H01M10/05
Filed: 2013-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energieversorgungsvorrichtung (14) mit einem Superkondensator (2) und mit einer wieder aufladbaren Batterie (15). Auf eine Oberfläche (11) des Superkondensators (2) ist eine Elektrodenbeschichtung (12) aufgebracht, die eine erste Batterieelektrode (13) bildet. Der Superkondensator (2) und die wieder aufladbare Batterie (15) sind in einem gemeinsamen Gehäuse (16) angeordnet. Ein Elektrolyt (22) und eine zweite Batterieelektrode (19) der wieder aufladbaren Batterie (15) sind innerhalb des Gehäuses (16) angeordnet. Die wieder aufladbare Batterie (15) weist Kohlenstoffnanoröhren (20) auf, die die zweite Batterieelektrode (19) bilden. Der Superkondensator (2) weist mehrere stabförmig ausgebildete Kondensatorabschnitte (3) auf. Die Kondensatorabschnitte (3) weisen jeweils einen elektrisch leitfähigen Nanodraht (4) auf. Die Nanodrähte (4) der Kondensatorabschnitte (3) sind elektrisch leitend miteinander verbunden und bilden eine erste Superkondensatorelektrode (5). Die erste Superkondensatorelektrode (5) ist von einem Dielektrikum (6) umgeben. Auf das Dielektrikum (6) ist eine elektrisch leitfähige Beschichtung (7) aufgebracht, die eine zweite Superkondensatorelektrode (8) bildet.
Patent DE-102013112579-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Zuordnung eines elektronischen Datensatzes
Inventor: DAUB THOMAS
IPC: G06F17/28
Filed: 2013-11-14
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Zuordnung eines elektronischen Datensatzes (10) zu wenigstens einer Zuordnungsstelle (12), wobei der Datensatz (10) zumindest einen Text (14) aufweist, wodurch wenigstens eine Zielinformation (16, 18, 20, 22) der Zuordnungsstelle (12) zumindest anhand des Textes (14) bestimmt und/oder überprüft wird, vorgeschlagen.