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Patent DE-102019001960-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Tieftemperaturzerlegung von Luft
Inventor: DOWY STEFAN
IPC: F25J3/04
Filed: 2019-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Tieftemperaturzerlegung von Luft, bei dem eine Luftzerlegungsanlage (100) verwendet wird, die ein zur Tieftemperaturrektifikation eingerichtetes Kolonnensystem (10) mit einer ersten Kolonne (11), einer zweiten Kolonne (12) und einer dritten Kolonne (13) aufweist, wobei aus der ersten Kolonne (11) ein erster Sumpfstrom und ein erster Kopfstrom, aus der zweiten Kolonne (12) ein zweiter Sumpfstrom, ein zweiter Kopfstrom und ein erster Seitenstrom und aus der dritten Kolonne (11) ein dritter Sumpfstrom und ein dritter Kopfstrom entnommen werden, der erste Sumpfstrom an einer ersten Einspeiseposition und zumindest zu einem Teil in die zweite Kolonne (12), der erste Seitenstrom an einer zweiten Einspeiseposition und zumindest zu einem Teil in die dritte Kolonne (13) und der dritte Sumpfstrom an einer dritten Einspeiseposition und zumindest zu einem Teil in die zweite Kolonne (12) eingespeist wird, der erste Sumpfstrom mehr Sauerstoff, mehr Argon und weniger Stickstoff als die Einsatzluft und der erste Kopfstrom weniger Sauerstoff, weniger Argon und mehr Stickstoff als die Einsatzluft enthält, der zweite Sumpfstrom mehr Sauerstoff, weniger Stickstoff und weniger Argon als der erste Sumpfstrom und der zweite Kopfstrom mehr Stickstoff, weniger Sauerstoff und weniger Argon als der erste Sumpfstrom enthält, und der erste Seitenstrom mehr Stickstoff, mehr Argon und weniger Sauerstoff als der zweite Sumpfstrom und mehr Sauerstoff, mehr Argon und weniger Stickstoff als der zweite Kopfstrom enthält. Es ist vorgesehen, dass aus der zweiten Kolonne (12) oberhalb des ersten Seitenstroms ein zweiter Seitenstrom und aus der dritten Kolonne (13) oberhalb des dritten Sumpfstroms ein dritter Seitenstrom entnommen werden, wobei der zweite Seitenstrom zumindest zu einem Teil und an einer vierten Einspeiseposition, die oberhalb der zweiten Einspeiseposition liegt, in die dritte Kolonne (13) und der dritte Seitenstrom zumindest zu einem Teil und an einer fünften Einspeiseposition, die oberhalb der dritten Einspeiseposition liegt, in die zweite Kolonne (12) eingespeist wird. Eine entsprechende Luftzerlegungsanlage (100) ist ebenfalls Gegenstand der Erfindung.
Patent DE-102019002927-A1 (DE)
Title: Dichtungsartikel
IPC: C23C16/26
Filed: 2019-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dichtungsartikel für Packungsringe und Stopfbuchspackung aus Graphit, wobei die Graphit-Dichtungsringe zu Graphit-Packungsringen konfektioniert sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Graphit-Packungsring einzeln oder zu mehreren zu einer Graphit-Stopfbuchspackung zusammen gefügten Graphit-Packungsringe mit einer Kohlenstoffschicht, die aus einer harten diamantähnlichen, eine Härte von 2000 bis 3000 HV aufweisende, Kohlenstoffschicht und aus einer auf der harten diamantähnlichen Kohlenstoffschicht aufgebrachten, weichen und versiegelnden Kohlenstoffschicht besteht, beschichtet sind.
Patent DE-102019005610-A1 (DE)
Title: Umrichteranordnung und Verfahren zum Betreiben einer Umrichteranordnung
Inventor: MAYER RALPH
IPC: H02M1/00
Filed: 2019-08-09
Abstract: Umrichteranordnung,aufweisend ein Anschlussteil und ein darauf aufgesetztes verbundenes, insbesondere in hoher Schutzart verbundenes, Deckelteil,wobei das Deckelteil ein erstes Steckverbinderteil zum Anschließen einer Datenbusleitung, insbesondere zum Anschließen eines entsprechenden, an einem Endbereich einer Datenbusleitung konfektionierten Gegensteckverbinderteils, aufweist,wobei das Anschlussteil zumindest eine Anschlussvorrichtung für zumindest eine Versorgungsleitung, insbesondere Drehstromleitung, aufweist,wobei im Anschlussteil ein erstes Buchsenteil zum Anschließen einer Datenbusleitung, insbesondere zum Anschließen eines entsprechenden, an einem Endbereich einer Datenbusleitung konfektionierten Steckerteils, angeordnet ist,wobei die Kontakte des ersten Buchsenteils elektrisch, insbesondere mittels Leiterbahnen, einer Leiterplatte, verbunden sind mit Kontakten eines dritten Steckverbinderteils, welches mit einem entsprechenden Gegensteckverbinderteils in Steckverbindung gebracht ist, so dass die Kontakte elektrisch verbunden sind mit einem ersten Eingang eines Umschalters einer elektronischen Schaltung, welche im Deckelteil angeordnet ist,wobei die Kontakte des ersten Steckverbinderteils elektrisch verbunden sind mit einem zweiten Eingang des Umschalters,wobei der Ausgang des Umschalters abhängig vom Schaltzustand des Umrichters elektrisch verbunden ist mit dem ersten Eingang oder mit dem zweiten Eingang.
Patent DE-102019006007-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: WAGENPLAST MICHAEL
IPC: F01N3/025
Filed: 2019-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Brennraum und mit einem von Luft durchströmbaren Ansaugtrakt (14). Es sind auch ein in dem Ansaugtrakt (14) angeordneter Luftfilter (16) zum Filtern der den Ansaugtrakt (14) durchströmenden Luft und ein von Abgas aus dem Brennraum durchströmbarer Abgastrakt (18) vorgesehen, in welchem eine von dem Abgas antreibbare Turbine (20) und ein von dem Abgas durchströmbares Abgasnachbehandlungselement (30, 32) zum Nachbehandeln des Abgases angeordnet sind. Außerdem ist ein mit Luft aus einer Umgebung (34) der Verbrennungskraftmaschine (10) versorgbarer und dadurch von der Luft aus der Umgebung (34) durchströmbarer Luftpfad (36) vorgesehen, in welchem der Luftfilter (16) und der in Strömungsrichtung der den Luftpfad (36) durchströmenden Luft stromab des Luftfilters (16) angeordnete und von der mittels des Luftfilters (16) gefilterten Luft aus der Umgebung (34) durchströmbare Brennraum angeordnet sind.
Patent DE-102019006628-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung
Inventor: MAIGLER ANDREAS
IPC: H03K17/975
Filed: 2019-09-20
Abstract: Eine Bedienvorrichtung für ein elektronisches Haushaltsgerät weist eine Deckplatte (10), die mehrere Tastenfelder (11n) definiert und in diesen Tastenfeldern (11) jeweils durch eine Krafteinwirkung von der Benutzerseite (10a) her zumindest teilweise elastisch verformbar und/oder bewegbar ist, eine gemeinsame kapazitive Sensorvorrichtung (12) zum Erfassen von Bedienungszuständen der Tastenfelder (11n) und eine Steuereinheit (32) zum Ansteuern der Sensorvorrichtung (12) und Auswerten der von der Sensorschaltung (22) erzeugten Messsignale auf. Die kapazitive Sensorvorrichtung (12) ermöglicht eine multifunktionale Bedienvorrichtung durch mehrere erste Sensorelektroden (14n) hinter der Rückseite (10b) der Deckplatte (10) jeweils im Bereich eines der Tastenfelder (11n), eine gemeinsame zweite Sensorelektrode (16) hinter der Rückseite (10b) der Deckplatte (10) im Bereich aller Tastenfelder (11n) und mit Abstand zu den ersten Sensorelektroden (14n) sowie eine gemeinsame Sensorschaltung (22), die in einem ersten Sensormodus eine Kapazität (C1, C2) zwischen einer der ersten Sensorelektroden (14n) und einem Betätigungselement (31) eines Benutzers erfasst, um eine Berührung oder Annäherung an das jeweilige Tastenfeld (11n) erkennen zu können, und in einem zweiten Sensormodus eine Kapazität (C3) zwischen einer der ersten Sensorelektroden (14n) und der zweiten Sensorelektrode (16) erfasst, um eine Druckbetätigung des jeweiligen Tastenfeldes (11) erkennen zu können.
Patent DE-102019008558-A1 (DE)
Title: Tank eines Hybdridantriebes für Luftfahrzeuge
Inventor: EITZENBERGER BERTHOLD
IPC: B64D37/02
Filed: 2019-12-10
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Hybridtreibstoffsystem (10) für ein Luftfahrzeug mit einem ersten Teilsystem (12) für einen ersten Treibstoff und mit einem zweiten Teilsystem (14) für einen weiteren, zweiten Treibstoff, welches einen Kreislauf (52) eines Trägermediums, einem flüssigen organischen Wasserstoffträger, für den weiteren, zweiten Treibstoff umfasst und das Trägermedium im Kreislauf (52) durch ein Förderaggregat (48) umgewälzt wird. Der Kreislauf (52) für das Trägermedium, den flüssigen organischen Wasserstoffträger oder einem mit Elektronen angereicherten Elektrolyten, für den weiteren, zweiten Treibstoffs ist leervolumenfrei ausgeführt und enthält mindestens einen Zusatztank (50) der Labyrintheinbauten (76) umfasst.
Patent DE-102019008691-A1 (DE)
Title: Mikroskop und Verfahren zum Bestimmen einer z-Koordinate z0 eines mikroskopischen Objektes
Inventor: TSCHERNOOK ANDREI
IPC: G02B21/24
Filed: 2019-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für Lichtmikroskope, bei dem mittels zweier Lichtquellen der Abstand eines mikroskopischen Objekts zu einer Fokusebene bestimmt werden kann. Dabei wird eine z-Koordinate zOdes mikroskopischen Objektes aus dem Versatz der Abbilder des Objekts anhand zweier mikroskopischer Bilder mit schräger Beleuchtung bestimmt
Patent DE-102019107876-A1 (DE)
Title: Anlasser und ausbildung von graphitdeckschicht für kommutatoroberfläche
Inventor: HIRABAYASH TAKASHI
IPC: H01R39/20
Filed: 2019-03-27
Abstract: Ein Anlasser enthält einen Motor, der mit einem Gleichstrommotor konfiguriert ist. Der Gleichstrommotor hat eine Bürste (30) und einen Kommutator (20). Die Bürste (30) ist ein gesinterten Material, das aus Graphit und einem Kupferpulver ausgebildet ist. Der Kommutator (20) ist aus entweder Kupfer oder einer Kupferlegierung, die einen Kupfergehalt von 99% oder mehr hat, ausgebildet. Eine Oberfläche eines gleitenden Abschnitts des Kommutators (20), der sich in Gleitbewegung mit der Bürste (30) befindet, ist mit einer Graphitdeckschicht versehen, die Graphit als einen Hauptbestandteil enthält. Die Graphitdeckschicht enthält eine harte Verbindung, die eine Vickershärte von mehr als 10 GPa hat, und einen Metallsulfid-Festschmierstoff.
Patent DE-102019109178-A1 (DE)
Title: Abdeckvorrichtung
Inventor: KEUCHEL JOSEF
IPC: B01L1/00
Filed: 2019-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum zumindest abschnittsweisen Abdecken einer Eingriffsöffnung einer Sicherheitswerkbank, umfassend eine erste Blende und eine zweite Blende, wobei die Blenden Armöffnungen aufweisen und, insbesondere relativ zueinander, verschiebbar gelagert sind.
Patent DE-102019110947-A1 (DE)
Title: Gehäuse, insbesondere für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine eines Fahrzeugs
Inventor: HÄNISCH JAN
IPC: B21D51/02
Filed: 2019-04-29
Abstract: Ein Gehäuse, insbesondere für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine eines Fahrzeugs, umfasst wenigstens zwei einen Gehäuseinnenraum (26) umgrenzende und in wenigstens einem Verbindungsbereich (16) miteinander verbundene Gehäuseschalenbereiche (12, 14), wobei ein erster Gehäuseschalenbereich (12) der beiden in dem wenigstens einen Verbindungsbereich (16) miteinander verbundenen Gehäuseschalenbereiche (12, 14) in dem wenigstens einen Verbindungsbereich (16) eine erste Eingriffsformation (36) aufweist und ein zweiter Gehäuseschalenbereich (14) der beiden in dem wenigstens einen Verbindungsbereich (16) miteinander verbundenen Gehäuseschalenbereiche (12, 14) in dem wenigstens einen Verbindungsbereich (16) eine mit der ersten Eingriffsformation (36) in Formschlusseingriff stehende oder bringbare zweite Eingriffsformation (40) aufweist, wobei die erste Eingriffsformation (36) wenigstens eine Eingriffsöffnung (38) umfasst und die zweite Eingriffsformation (40) in Zuordnung zu der wenigstens einen Eingriffsöffnung (38) der ersten Eingriffsformation (36) wenigstens eine in die wenigstens eine Eingriffsöffnung (38) eingreifende Eingriffslasche (42) umfasst.
Patent DE-102019111842-A1 (DE)
Title: Halbleitergehäuse mit durchgehendem leiterrahmen
Inventor: FAN WEIDONG
IPC: H01L29/772
Filed: 2019-05-07
Abstract: Ein Halbleitergehäuse beinhaltet ein Halbleiterdie, einen Tab, eine erste Leitung, und einen durchgehenden Leiterrahmen. Das Halbleiterdie beinhaltet einen ersten Anschluss, einen zweiten Anschluss, und einen dritten Anschluss. Der Tab ist elektronisch mit dem ersten Anschluss gekoppelt. Das Halbleiterdie ist auf dem Tab befestigt. Die erste Leitung ist elektronisch mit dem zweiten Anschluss gekoppelt. Der durchgehende Leiterrahmen ist elektronisch mit dem dritten Anschluss gekoppelt und weist eine zweite Leitung und eine dritte Leitung auf.
Patent DE-102019112224-A1 (DE)
Title: Abstützung eines optischen Elements
Inventor: KÖRNER CHRISTIAN
IPC: G02B7/18
Filed: 2019-05-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung einer Abbildungseinrichtung für die Mikrolithographie, insbesondere für die Verwendung von Licht im extremen UV-Bereich (EUV), mit einer Halteeinrichtung (110) zum Halten eines optischen Elements (109), wobei das optische Element (109) eine optische Fläche (109.1) aufweist und eine Haupterstreckungsebene definiert, in der das optische Element (109) eine Radialrichtung sowie eine Umfangsrichtung definiert. Die Halteeinrichtung (110) weist eine Basiseinheit (110.1) und mehr als drei separate Halteeinheiten (110.2) auf, wobei die Basiseinheit (110.1) mehrere in der Umfangsrichtung zueinander beabstandete Stützschnittstelleneinheiten (110.3) zum Anbinden der Halteeinrichtung (110) an eine Stützstruktur (102.1) aufweist. Die Halteeinheiten (110.2) sind mit der Basiseinheit (110.1) verbunden und entlang der Umfangsrichtung verteilt und voneinander beabstandet angeordnet. Die Halteeinheiten (110.2) sind dazu konfiguriert, das optische Element (109) bezüglich der Basiseinheit (110.1) halten. Die Basiseinheit weist wenigstens ein Stützmembranelement (110.4) auf, wobei sich das wenigstens eine Stützmembranelement (110.4) hauptsächlich entlang der Umfangsrichtung und entlang der Radialrichtung erstreckt, wobei das wenigstens eine Stützmembranelement (110.4) quer zu der Umfangsrichtung und der Radialrichtung eine Dickenabmessung aufweist. Die Halteeinheiten (110.2) sind auf einer dem optischen Element (109) zugewandten Vorderseite des wenigstens einen Stützmembranelements (110.4) angeordnet.
Patent DE-102019113105-A1 (DE)
Title: Verpackungsmaschine zum verpacken von produkten in kartons und verfahren hierfür
Inventor: EVERS JÜRGEN
IPC: B65G57/00
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verpackungsmaschine (100) zum Verpacken von Produkten (O) in Kartons (K), wobei die Verpackungsmaschine (100) Folgendes aufweist: eine Produktzuführung (110) zum Zuführen von in Kartons (K) zu verpackenden Produkten (O); ein Kartonmagazin (120), in dem eine Vielzahl von vorzugsweise verklebten Kartonzuschnitten zumindest im Wesentlichen flach zusammengefaltet angeordnet ist; und eine vorzugsweise stationäre Aufstellungsstation (130) zum Aufstellen von Kartonzuschnitten zu zumindest im Wesentlichen quaderförmigen offenen Kartons (K), wobei die Produktzuführung (110) eine zumindest im Wesentlichen horizontale erste Förderrichtung aufweist, wobei die Aufstellungsstation (130) in einer zumindest im Wesentlichen horizontalen Querrichtung senkrecht zu der ersten Förderrichtung neben dem Kartonmagazin (120) angeordnet ist, und wobei die Aufstellungsstation (130) so ausgebildet ist, dass diese zumindest in der horizontalen Querrichtung stationär ist.
Patent DE-102019116231-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Steuern eines Fahrzeugs mit Vierradantrieb
Inventor: NOZU TOMOHIRO
IPC: B60T8/1761
Filed: 2019-06-14
Abstract: Eine Vorrichtung 7 zum Steuern eines Fahrzeugs mit Vierradantrieb umfasst eine Reifenreibungskreisberechnungseinrichtung 71, die die Größe eines Reifenreibungskreises jedes Rades auf der Grundlage von Fahrzeuginformationen umfassend eine Reifenvertikallast berechnet, eine Berechnungseinrichtung der resultierenden Kraft 72, die die Größenordnung einer resultierenden Kraft von Reifenquer- und Reifenlängskräften bezüglich jedes Rades berechnet, eine Reifenreibungskraftverwendungsratenberechnungseinrichtung 73, die eine Reifenreibungskraftverwendungsrate jedes Rades, das das Verhältnis der Größenordnung der resultierenden Kraft zu der Größe des Reifenreibungskreises ist, berechnet, und eine Antriebs-Bremskraftanpassungssteuerung 74, die eine Antriebskraft oder Bremskraft, die an jedes Rad angelegt wird, anpasst. Wenn die Reifenreibungskraftverwendungsrate eines beliebigen Rades einen vorbestimmten Schwellenwert von kleiner als Eins übersteigt, hemmt die Antriebs-Bremskraftanpassungssteuerung 74 eine Erhöhung der Antriebskraft oder der Bremskraft des Rades, während die Antriebskraft oder die Bremskraft von mindestens einem der anderen Räder, das auf der Grundlage von Fahroperationsinformationen, die den Zustand einer Fahroperation durch einen Fahrer angeben, ausgewählt wird, erhöht wird.
Patent DE-102019125026-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum verstärken einer fahrzeugkarosserie
Inventor: AHN DO HWAN
IPC: B62D25/04
Filed: 2019-09-17
Abstract: Offenbart ist eine Vorrichtung, die zum Verstärken einer Fahrzeugkarosserie verwendet werden kann, die ein Frontseiten-Innenpaneel (20) und ein Seiten-Außenverstärkungs-Gegenstück (30) aufweist, das an dem Frontseiten-Innenpaneel (20) montiert ist. Die Vorrichtung weist einen Stützwandabschnitt (50) auf, der in einem geschlossenen Raum zwischen dem Frontseiten-Innenpaneel (20) und dem Seiten-Außenverstärkungs-Gegenstück (30) ausgebildet ist. Das Frontseiten-Innenpaneel (20) und das Seiten-Außenverstärkungs-Gegenstück (30) sind durch den Stützwandabschnitt (50) miteinander verbunden.
Patent DE-102019127810-A1 (DE)
Title: Verfahren zur zeitspezifischen Ermittlung des Standorts einer Person
Inventor: FOCKE THOMAS
IPC: H04W4/029
Filed: 2019-10-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur zeitspezifischen Ermittlung des Standorts einer Person, welches gekennzeichnet ist durch das Vorsehen eines an einem Standort vorgesehenen standortspezifischen Identifikationswertes, mittels dem der Standort durch Abgleich des Identifikationswertes auf einem den Standort enthaltenen Systems außerhalb des Standorts ermittelt wird, wobei ein individueller Gültigkeitswert vorgesehen ist, der zeitgesteuert am Standort generiert wird und für ein begrenztes Zeitinterval Gültigkeit besitzt und ein Abgleich des Identifikationswertes und des Gültigkeitswertes auf dem System erfolgt, wobei das System mit Hilfe eines zeitsynchronen Algorithmus einen ortsspezifischen Gültigkeitswert ebenfalls generiert und diesen mit dem am Standort generierten Gültigkeitswert abgleicht.
Patent DE-102019131429-A1 (DE)
Title: Störstrahlung reduzierendes Schichtsystem
Inventor: SCHWINDE STEFAN
IPC: C23C30/00
Filed: 2019-11-21
Abstract: Es wird ein Störstrahlung reduzierendes Schichtsystem beschrieben, umfassend ein Substrat (1), mindestens eine über dem Substrat (1) angeordnete teiltransparente lichtabsorbierende Schicht (2), mindestens eine über der teiltransparenten lichtabsorbierenden Schicht (2) angeordnete teiltransparente Metallschicht (3) und mindestens eine über der teiltransparenten Metallschicht angeordnete reflexionsmindernde dielektrische Schicht (4).
Patent DE-102019200906-A1 (DE)
Title: Sende-/Empfangseinrichtung für eine Teilnehmerstation eines seriellen Bussystems und Verfahren zur Kommunikation in einem seriellen Bussystem
Inventor: KOENIG TIMO
IPC: H04L29/10
Filed: 2019-01-24
Abstract: Es ist eine Sende-/Empfangseinrichtung (12; 120) für eine Teilnehmerstation (10; 100; 1000) eines seriellen Bussystems (1) und ein Verfahren zur Kommunikation mit einer Sende-/Empfangseinrichtung (12; 120) in einem Bussystem (1) bereitgestellt. Die Sende-/Empfangseinrichtung (12; 120) hat einen Empfänger (121) zum seriellen Empfang einer Nachricht (45) von einem Bus (40) des Bussystems (1), einen Auswerteblock (128) zur Auswertung, ob die empfangene Nachricht (45) für die Teilnehmerstation (10; 100; 1000) bestimmt ist und somit Daten (452) der empfangenen Nachricht (45) von der Teilnehmerstation (10; 100; 1000) zu empfangen sind oder somit von der Sende-/Empfangseinrichtung (12; 120) in die empfangene Nachricht (45) Daten (452) der Teilnehmerstation (10; 100; 1000) einzufügen und auf den Bus (40) zu senden sind, und einen ersten Anschluss (CRx, CTx) zur seriellen Ausgabe eines Signals für die Teilnehmerstation (10; 100; 1000) auf der Grundlage der Auswertung des Auswerteblocks (128), wobei der Auswerteblock (128) ausgestaltet ist, an dem ersten Anschluss (CRx, CTx) immer eine Signalflanke auszugeben, wenn die empfangene Nachricht (45) für die Teilnehmerstation (10; 100; 1000) bestimmt ist und in den Daten (452) der empfangenen Nachricht (45) derzeit ein Daten-Bit ansteht oder von der Sende-/Empfangseinrichtung (12; 120) in die empfangene Nachricht (45) ein Daten-Bit der Daten (452) einzufügen ist.
Patent DE-102019203608-A1 (DE)
Title: Antriebsaggregat mit einer Ölwechseleinrichtung und Verfahren zum Überwachen und Betreiben eines Ölsystems
Inventor: HUPFAUER MICHAEL
IPC: F01M11/12
Filed: 2019-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebsaggregat (1), umfassend zumindest zwei Sensoren (3, 4) zum Erfassen von Öldaten die zumindest einen Ölstand und eine Ölqualität eines Schmieröls in dem Antriebsaggregat (1) repräsentieren. Das Antriebsaggregat umfasst ferner eine Steuereinheit (5), die mit den beiden Sensoren (3, 4) verbunden ist. Das Antriebsaggregat (1) umfasst darüber hinaus eine Ölwechseleinrichtung (6), die mittels der genannten Steuereinheit (5) steuerbar ist. Die Steuereinheit (5) ist so eingerichtet, dass die Ölwechseleinrichtung (6) in Abhängigkeit der erfassten Öldaten angesteuert wird.Ferner wird ein entsprechendes Verfahren zum Überwachen und Betreiben eines Ölsystems eines Antriebsaggregats (1) vorgeschlagen.
Patent DE-102019205078-A1 (DE)
Title: Spaltbestimmung an einer Reibbremse
Inventor: SALARI MEHRDAD
IPC: B60T17/22
Filed: 2019-04-09
Abstract: Eine Reibbremse (105) umfasst einen ersten (110, 145) und einen zweiten Reibpartner (115). Ein Verfahren (200) umfasst Schritte des Bereitstellens (205) eines vorbestimmten Stroms von Gas durch eine Düse (165), wobei aus der Düse (165) austretendes Gas auf einen Spalt zwischen dem ersten (110, 145) und dem zweiten Reibpartner (115) gerichtet ist; des Bestimmens (210) eines Drucks des Gases vor dem Austreten aus der Düse (165); und des Bestimmens (220) eines Abstands (150) zwischen dem ersten (110, 145) und dem zweiten Reibpartner (115) auf der Basis des Drucks. Die Reibbremse (105) kann in Abhängigkeit des bestimmten Abstands gesteuert (240) werden.
Patent DE-102019209977-A1 (DE)
Title: Achsaufhängung für ein Fahrzeug
Inventor: HINTZEN RALF
IPC: B60G11/10
Filed: 2019-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Achsaufhängung (1) für ein Fahrzeug, mit einer sich in Fahrzeuglängsrichtung (X) erstreckenden Blattfedereinheit (2), die sich an einer Fahrzeugachse (10) abstützt und einerseits über eine erste Schwenkachse (A) mit einem Fahrzeugaufbau (20) sowie andererseits mit einer Verbindungseinheit (3) verbunden ist, die über eine zweite Schwenkachse (B) mit dem Fahrzeugaufbau (20) verbunden ist. Um eine Achsaufhängung mit progressiver Federung und vereinfachtem Aufbau zur Verfügung zu stellen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Verbindungseinheit (3) einen wenigstens abschnittsweise biegeelastischen Verbindungsarm (5) aufweist, der sich vom Bereich der zweiten Schwenkachse (B) zu einem Arm-Endabschnitt (5.1) erstreckt, der durch eine Haltevorrichtung (4) drehfest mit einem Feder-Endabschnitt (2.2) der Blattfedereinheit (2) verbunden ist.