baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020116328-B4 (DE)
Title: Heckklappe einer Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: GLAVASKI ZELJKO
IPC: B62D25/10
Filed: 2020-06-22
Granted: 2023-03-30
Abstract: Heckklappe (1) einer Kraftfahrzeugkarosserie (2), umfassend einen Rahmen (3), welcher zur Aufnahme einer Heckscheibe (4) ausgebildet ist, wobei der Rahmen (3) ein Außenelement (8) und ein dem Außenelement (8) gegenüberliegend angeordnetes Innenelement (9) umfasst, und wobei das Außenelement (8) der Heckscheibe (4) zugewandt angeordnet ist, und wobei zwischen dem Außenelement (8) und dem Innenelement (9) ein Stützelement (11) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass in einem Hohlraum (10) des Rahmens (3), welcher mit Hilfe des Außenelementes (8) und des Innenelements (9) ausgebildet ist, das Stützelement (11) aufgenommen ist, welches einen z-förmigen Querschnitt aufweisend ausgebildet ist, und sich vom Außenelement (8) zum Innenelement (9) erstreckend ausgebildet ist, wobei es sich an seinem dem Außenelement zugewandt ausgebildeten ersten Ende (12) am Außenelement (8) und an seinem vom ersten Ende (12) abgewandt ausgebildeten, dem Innenelement (9) zugewandt ausgebildeten zweiten Ende (13) am Innenelement (9) abstützend aufgenommen ist, wobei sich ein zwischen den Anlageflächen (15, 17) erstreckender Trägerbereich (14) des Stützelements (11) von der Heckscheibe (4) in Richtung zu einer Innenverkleidung (22) erstreckt, wobei das Stützelement (11) zumindest in einem sich in Richtung einer Karosseriehochachse (Z) erstreckenden Rahmenhochträger (7) aufgenommen ist, und wobei das Stützelement (11) eine Durchtrittsöffnung (20) aufweist, welche einen Kragen (21) besitzt.
Patent DE-102020126381-B4 (DE)
Title: Uhr
Inventor: DIETRICH EMMANUEL
IPC: G04B37/18
Filed: 2020-10-08
Granted: 2022-06-30
Abstract: Uhr, insbesondere Armbanduhr aufweisend ein Uhrengehäuse (2), wobei am Gehäuse seitlich eine Krone (24) vorsteht, welche zur Bedienung von Funktionen und Einstellungen des Werkes der Uhr (1) dient, dadurch gekennzeichnet, dass an der Uhr (1) eine Kronenabdeckung (15) ausgebildet ist, welche mit einer Schutzklaue (22) die Krone (24) zumindest von oben und von außen abdeckend ausgebildet ist, wobei die Schutzklaue (22) eine Aufnahmenut (28) besitzt zur Aufnahme der Krone (24) und am Uhrengehäuse aus einer Schutzstellung (S) in der die Krone (24) in der Aufnahmenut (28) aufgenommen ist und einer Freigabestellung (F) in der die Krone sich außerhalb der Aufnahmenut (28) befindet verschwenkbar oder verschiebbar ist, wobei die Kronenabdeckung (15) einen Schwenkring (16) besitzt, welcher unterhalb einer Lünette (13) um eine ringförmige, vom Gehäuse nach oben vorstehenden Wandung angeordnet ist und von dieser radial geführt wird.
Patent DE-102020204288-B4 (DE)
Title: Fahrzeugmotor
Inventor: KANAI TAKUYA
IPC: F02M35/10
Filed: 2020-04-02
Granted: 2023-01-26
Abstract: Fahrzeugmotor (1), der umfasst:einen Zylinderkopf (12) mit einer Mehrzahl von Ansaugöffnungen (61, 62, 63, 64), die in einer Zylinderreihenrichtung nebeneinander angeordnet sind;einen Ansaugkrümmer (40) mit einem Ausgleichsbehälter (45), der sich in der Zylinderreihenrichtung erstreckt, und einer Mehrzahl von Verzweigungsrohren (41, 42, 43, 44), die den Ausgleichsbehälter (45) in einer Anordnungsreihenfolge in der Zylinderreihenrichtung mit der Mehrzahl von Ansaugöffnungen (61, 62, 63, 64) verbinden; undeine AGR-Kühlvorrichtung (24), die oberhalb des Ansaugkrümmers (40) angeordnet ist und in der Abgas in der Zylinderreihenrichtung hindurch strömt, wobei im Fahrzeugmotor (1)eine obere Oberfläche des Ansaugkrümmers (40) bei einer Betrachtung des Ansaugkrümmers (40) in der Zylinderreihenrichtung in einer konvexen Weise derart nach oben gekrümmt ist, dass sich ein oberster Abschnitt (40X) der oberen Oberfläche in einer vertikalen Richtung auf einer Höhe mit einem oberen Ende (12D) des Zylinderkopfs (12) befindet,ein Abschnitt der oberen Oberfläche des Ansaugkrümmers (40), der sich näher bei dem Ausgleichsbehälter (45) als der oberste Abschnitt (40X) befindet, als eine geneigte Oberfläche (40Y) ausgebildet ist, die sich von dem obersten Abschnitt (40X) aus schräg nach unten erstreckt,das obere Ende (12D) des Zylinderkopfs (12) und die geneigte Oberfläche (40Y) durch einen Halter (35) gekoppelt sind, unddie AGR-Kühlvorrichtung (24) an einer oberen Seite des Halters (35) befestigt ist.
Patent DE-102020204383-B4 (DE)
Title: Selbstfahrende Baumaschine
Inventor: BERNING CHRISTIAN
IPC: E01C23/088
Filed: 2020-04-03
Granted: 2023-08-03
Abstract: Selbstfahrende Baumaschine (1), insbesondere Straßenfräsmaschine, mit- einem Maschinenrahmen (8),- zumindest drei Fahreinrichtungen (12, 16),- zumindest einer Arbeitseinrichtung, insbesondere einer Fräswalze (20), zum Bearbeiten des Bodenbelags (3),- zumindest einem hydraulischen Antriebssystem (70) zum Antreiben mindestens zweier Fahreinrichtungen (12, 16), wobei das hydraulische Antriebssystem (70) zumindest eine hydraulische Pumpe (78) aufweist,- wobei das hydraulische Antriebssystem (70) zum Antreiben einer angetriebenen Fahreinrichtung (16) einen hydraulischen Konstantmotor (74) aufweist und zum Antreiben der restlichen angetriebenen Fahreinrichtungen (12) jeweils einen hydraulischen Verstellmotor (72) aufweist, wobei zwischen dem Konstantmotor (74) und der dazugehörigen Fahreinrichtung (16) ein erstes Getriebe (90) angeordnet ist und wobei zwischen den restlichen angetriebenen Fahreinrichtungen (12) und den jeweiligen hydraulischen Verstellmotoren (72) jeweils ein zweites Getriebe (92) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,- dass das Übersetzungsverhältnis des ersten Getriebes (90) zwischen Konstantmotor (74) und der dazugehörigen Fahreinrichtung (16) geringer ist als die jeweiligen Übersetzungsverhältnisse der zweiten Getriebe (92) die jeweils zwischen den jeweiligen hydraulischen Verstellmotoren (72) und der jeweiligen Fahreinrichtung (12) angeordnet sind und/oder- dass das Schluckvolumen des Konstantmotors (74) kleiner ist als das maximale Schluckvolumen der Verstellmotoren (72).
Patent DE-102020204713-B4 (DE)
Title: Ladedose mit einer Verriegelungsvorrichtung für ein Elektro-Fahrzeug
Inventor: SCHWARZ TOBIAS
IPC: H01R13/639
Filed: 2020-04-15
Granted: 2022-07-07
Abstract: Ladedose (1) mit einer Verriegelungsvorrichtung (2) für ein Elektro-Fahrzeug zur Aufnahme eines Ladesteckers einer Ladeeinrichtung,mit ladedosenseitigen Kontaktbuchsen (5) zum Einstecken ladesteckerseitiger Kontaktstifte,mit wenigstens einem ladedosenseitigen, durch einen steuerbaren Riegelantrieb (6) quer zur Einsteckrichtung in und aus einem Aufnahmeraumbereich (4) der Ladedose (1) verlagerbaren Riegelstift (7), wobeider Riegelstift (7) in einer Verriegelungsposition bei eingestecktem Ladestecker dort in eine zugeordnete Verriegelungsstruktur zur Verhinderung einer ungewollten Ladesteckertrennung eingreift,dadurch gekennzeichnet,dass der Riegelstift (7) aus Polyphthalamid (PPA) hergestellt ist.
Patent DE-102020208292-B4 (DE)
Title: Kammkäfig und mehrreihige Rollendrehverbindung mit einem solchen Kammkäfig
Inventor: HINZ ALEXANDER
IPC: F16C33/49
Filed: 2020-07-02
Granted: 2023-08-10
Abstract: Kammkäfig (2) zur Beabstandung von Rollen (3) in einem radialen Laufbahnsystem einer Rollendrehverbindung (1) umfassend einen sich im Einbauzustand in Umfangsrichtung des Laufbahnsystems erstreckenden Gurt (4) mit einer Gurtbreite (B), sowie einer Gurtober- und einer Gurtunterseite (5, 6), und eine Vielzahl von von der Gurtoberseite (5) abragenden Stegen (6), die derart voneinander beabstandet angeordnet sind, dass zwischen jeweils zwei benachbarten Stegen (6) eine Käfigtasche (9) zur Aufnahme einer Rolle (3) ausgebildet ist, wobei der Gurt (4) mindestens eine sich von der Gurtober- bis zur Gurtunterseite (5, 6) ersteckende, mindestens einseitige Einschnürung (10) für die Durchleitung von Schmiermittel durch das radiale Laufbahnsystem aufweist und die Einschnürungen (10) eine Gesamtfläche des Gurtes (4) in der Draufsicht um mindestens 10% reduzieren, dadurch gekennzeichnet, dass die Einschnürung eine beidseitige Taillierung (14) des Gurtes (4) zwischen benachbarten Stegen (6) ist und die Stege (6) eine Stegbreite aufweisen, die der Gurtbreite (B) entspricht.
Patent DE-102021106798-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kunststoffkörpers mit strukturierten Schichten zur Herstellung von Zahnprothesen und Vorrichtung hierfür
Inventor: STANGE FRANK UWE
IPC: A61C13/00
Filed: 2021-03-19
Granted: 2022-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kunststoffkörpers mit strukturierten Schichten zur Herstellung von Zahnprothesen mit den Schritten:Verfahren zur Herstellung, wobei das Verfahren durch die folgenden Schritte gekennzeichnet ist:A) Bereitstellen einer ersten und einer zweiten PMMA-basierten Masse, die nicht ausgehärtet sind und unterschiedliche Färbungen aufweisen;B) Aufheizen einer ersten strukturierten Pressfläche zwischen 90°C und 150°C;C) Pressen der ersten PMMA-basierten Masse mit der aufgeheizten ersten Pressfläche, so dass eine strukturierte Oberfläche der ersten PMMA-basierten Masse entsteht;D) Lösen der ersten Pressfläche;E) Aufheizen der ersten oder einer zweiten strukturierten Pressfläche zwischen 90°C und 150°C;F) Pressen der zweiten PMMA-basierten Masse mit der aufgeheizten Pressfläche, so dass eine strukturierte Oberfläche der zweiten PMMA-basierten Masse entsteht;G) Lösen der Pressfläche;H) Aufeinanderlegen der strukturierten ersten und zweiten PMMA-basierten Masse, so dass die strukturierte Oberfläche der zweiten PMMA-basierten Masse in Richtung der strukturierten Oberfläche der ersten PMMA-basierten Masse ausgerichtet ist; undI) Verpressen der ersten mit der zweiten strukturierten PMMA-basierten Masse, so dass eine feste Verbindung zwischen der ersten PMMA-basierten Masse und der zweiten PMMA-basierten Masse erfolgt.Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zum Umsetzen eines solchen Verfahrens.
Patent DE-112004003066-B4 (DE)
Title: Verwendung mehrerer Monitore virtueller Maschinen zur Abwicklung priviligierter Ereignisse
Inventor: NEIGER GILBERT
IPC: G06F9/46
Filed: 2004-09-10
Granted: 2016-07-28
Abstract: Prozessor mit einer Leitwegelogik in Form eines Mikrocodes, einer programmierbaren Logik oder einer hartcodierten Logik, wobei die Leitwegelogik ausgebildet ist, das folgende Verfahren auf dem Prozessor auszuführen, wenn darauf mehrere Virtual Machine Monitore parallel eingerichtet sind: Erkennen des Auftretens eines privilegierten Ereignisses während des Betriebs von Gast-Software auf einer virtuellen Maschine (VM) oder während des Betriebs eines Virtual Machine Monitors, wobei privilegierte Ereignisse von der Gast-Software nicht behandelt werden können und die mehreren Virtual Machine Monitore eingerichtet sind, privilegierte Ereignisse zu behandeln; Ermitteln des Typs des erkannten privilegierten Ereignisses; Ermitteln eines Wertes aus einem Prozessor-Register oder einem Speicher im Plattform-Chipsatz, das bzw. der mit dem Typ des privilegierten Ereignisses verbunden ist; Identifizieren eines der eingerichteten Virtual Machine Monitore durch den ermittelten Wert, um das erkannte privilegierte Ereignis durch den identifizierten Virtual Machine Monitor zu behandeln; Leiten des erkannten privilegierten Ereignisses zum identifizierten Virtual Machine Monitor; Erzeugen eines VM-Exit Befehls, um die Steuerung von der aktuell ausgeführten Gast-Software beziehungsweise dem aktuell ausgeführten Virtual Maschine Monitor auf den identifizierten Virtual Machine Monitor zu übertragen.
Patent DE-112006002310-B4 (DE)
Title: Verarbeitung des Tanksignals in einem Radarfüllstandsmesssystem
Inventor: LARSSON LARS OVE
IPC: G01S13/08
Filed: 2006-08-31
Granted: 2019-05-09
Abstract: Ein Verfahren und ein System zur Verarbeitung eines reflektierten Mikrowellensignals, das von einem Radarfüllstandsmesssystem erzeugt wird, das so angeordnet ist, dass es Mikrowellen zu dem Material in dem Tank überträgt und eine Reflektion des besagten Mikrowellensignals als Tanksignal empfängt. Das Tanksignal wird von einer Mehrzahl von Prozessen verarbeitet, von denen jeder Prozess eine Prozessvariable in einem bestimmten Bereich des Tanks ermittelt, wobei jeder bestimmte Bereich einem vorher festgelegten Ausbreitungslängenbereich entspricht. Eine solche Multiverarbeitung des empfangenen Tanksignals hat den Vorteil, dass jeder Prozess für diesen besonderen Bereich des Tanks optimiert werden kann. Insbesondere muss ein Prozess, der sich mit einem bestimmten Bereich des Tanks beschäftigt, nur einen Abschnitt des Tanksignals behandeln.
Patent DE-112007002391-B4 (DE)
Title: Karteninformations-Verarbeitungsvorrichtung
Inventor: NAKAE TOMOHIRO
IPC: G09B29/10
Filed: 2007-06-27
Granted: 2012-07-19
Abstract: Karteninformations-Verarbeitungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Ortungseinrichtung (141) zum Berechnen einer aktuellen Position des Fahrzeugs und zur Bereitstellung von aktuellen Positionsdaten; einem Speicher (144a) zum Speichern eines Fahrweges anhand von aktuellen Positionsdaten, die von der Ortungseinrichtung bereitgestellt werden; einer Kartendaten-Speicherungseinrichtung (142) zum Speichern von Kartendaten mit Straßendaten über registrierte Straßen; einer Straßenabgleichungseinrichtung (143) zum Abgleichen der durch die Ortungseinrichtung bereitgestellten aktuellen Position mit registrierten Straßen anhand von aus der Kartendaten-Speicherungseinrichtung gelesenen Straßendaten; einer Eingabeeinheit (130) zum Eingeben sowohl eines spezifizierten Erfassungsstartpunktes (A, B) und eines spezifizierten Erfassungsendpunktes (C, D); einer Nicht-Registrierte-Straße-Erfassungseinrichtung (144), – an die sowohl der spezifizierte Erfassungsstartpunkt (A, B) als auch der spezifizierte Erfassungsendpunkt (C, D) von der Eingabeeinheit (130) übermittelt werden, – die prüft, ob das Fahrzeug. den spezifizierten Erfassungsstartpunkt (A, B) bzw. den spezifizierten Erfassungsendpunkt (C, D) passiert hat, – die, wenn das Fahrzeug einen spezifizierten Erfassungsstartpunkt (A,...
Patent DE-112009000388-B4 (DE)
Title: Funkempfänger
Inventor: TAURA KENICHI
IPC: H04B1/10
Filed: 2009-01-20
Granted: 2012-12-20
Abstract: Funkempfänger, der Mehrwegrauschen unterdrückt durch Einführen von Betriebsbegrenzungen der Amplitudenkorrektur, um Amplitudenvariationen zu entfernen, die auf Komponenten eines Eingangssignals ansprechen, ausgeführt durch einen Demodulator (9), wobei der Funkempfänger umfasst: einen Amplitudenerfassungsabschnitt (13) zum Erfassen eines Amplitudenpegels eines Signals, das in den Demodulator (9) eingegeben wird; einen Mehrwegauftretungszustand-Erfassungsabschnitt (14) zum Überwachen des von dem Amplitudenerfassungsabschnitt (13) ausgegebenen Amplitudenpegels und zum Erfassen eines starken Mehrwegauftretungszustandes, wenn ein instantaner Abfall des Amplitudenpegels gering ist, und zum Erfassen eines schwachen Mehrwegauftretungszustandes, wenn der instantane Abfall des Amplitudenpegels hoch ist; einen Mehrwegauftretungszustand-Entscheidungsabschnitt (15) zum Einstellen eines Betriebsbegrenzungspegels der Amplitudenkorrektur in Richtung einer Erhöhung, wenn ein Grad des Mehrwegauftretungszustands, der durch den Mehrwegauftretungszustand-Erfassungsabschnitt (14) erfasst wird, stark ist, und zum Einstellen des Betriebsbegrenzungspegels der Amplitudenkorrektur in Richtung einer Reduzierung, wenn der Grad des Mehrwegauftretungszustandes schwach ist; einen Empfangsbedingungs-Entscheidungsabschnitt (20) zum Entscheiden von Empfangsbedingungen der Funkwelle gemäß einem Empfangsfeldpegel und/oder einem Modulationssignalpegel; und...
Patent DE-112009000897-B4 (DE)
Title: Messzange, Verfahren zum Betreiben einer Messzange und Prüf-und-Mess-Vorrichtung mit einem Pistolengriff
Inventor: JONES MIKE N
IPC: G01R19/165
Filed: 2009-04-09
Granted: 2018-09-20
Abstract: Messzange, die so eingerichtet ist, dass sie ein entnehmbares und wiederaufladbares Batterieteil aufnimmt, wobei die Messzange umfasst:einen Hauptkörper mit einer ersten Achse;einen Griff mit einer zweiten Achse, der eine erste Aussparung enthält, die so eingerichtet ist, dass sie das Batterieteil aufnimmt, wobei die erste Aussparung einen ersten und einen zweiten elektrischen Anschluss enthält, die freiliegen, wenn das Batterieteil nicht in die erste Aussparung eingeführt ist,wobei die zweite Achse einen schiefen Winkel mit der ersten Achse bildet, unddas Batterieteil entlang der zweiten Achse in die erste Aussparung eingeführt wird;eine Zange, die mit dem Hauptkörper verbunden ist und mit der ersten Achse fluchtend ist, wobei die Zange in Funktion eine elektrische Eigenschaft eines Leiters auf Basis eines induzierten Stroms messen kann;einen Auslöser, der in Funktion die Zange selektiv öffnen und schließen kann; undeine Anzeigeeinrichtung, die so eingerichtet ist, dass sie eine Angabe der elektrischen Eigenschaft anzeigt, und die entlang der ersten Achse an einem hinteren Abschnitt des Hauptkörpers angebracht ist.
Patent DE-112011105011-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Spezifizierung einer Koerzitivfeldstärke
Inventor: KOGURE TOMONARI
IPC: G01R33/12
Filed: 2011-03-07
Granted: 2014-08-28
Abstract: Vorrichtung zur Spezifizierung einer Koerzitivfeldstärke, die zumindest Folgendes aufweist: ein Joch, das einen Einführungsraum aufweist, in den ein Magnet mit verteilter Koerzitivfeldstärke einzuführen ist, wobei der Magnet mit der verteilten Koerzitivfeldstärke Teilzonen aufweist, die jeweils eine andere Koerzitivfeldstärke aufweisen; eine Magnetisierungsspule, die an dem Joch ein Magnetfeld erzeugt; Suchspulen, die eine Magnetisierungsänderung erfassen, wenn das Magnetfeld an den Magneten mit der verteilten Koerzitivfeldstärke angelegt wird; und eine Auswerteeinrichtung, die eine Entmagnetisierungskurve auf Basis eines Spannungswerts erstellt, der aufgrund der Magnetisierungsänderung erzeugt wird, wobei das Joch eine Stirnfläche aufweist, die dem Einfügungsraum zugewandt ist, wobei in der Stirnfläche zwei oder mehr schleifenförmige Gewindekerben mit einer Tiefe von 1 mm oder weniger und einer Breite von 0,3 mm ausgenommen sind, in jeder von den Gewindekerben eine Suchspule vorgesehen ist, jede Suchspule einen Leiterdraht und einen diesen umschließenden isolierenden Mantel aufweist, wobei der Magnet mit der verteilten Koerzitivfeldstärke Teilzonen aufweist, die so definiert sind, dass jede Teilzone einer Suchspule entspricht, und ein Spannungswert aufgrund einer Magnetisierungsänderung, der von den einzelnen Suchspulen erfasst wird, zur Auswerteeinrichtung gesendet wird, um eine Magnetisierungskurve von einer entsprechenden Teilzone zu erstellen und eine durchschnittliche Koerzitivfeldstärke zu spezifizieren, was für sämtliche Teilzonen durchgeführt wird, um eine Koerzitivfeldstärke des Magneten mit der verteilten Koerzitivfeldstärke zu spezifizieren.
Patent DE-112014006362-B4 (DE)
Title: Rotierende elektrische maschine mit einer eingebauten steuerungseinrichtung und elektrisches servounterstützungs-lenksystem mit einer solchen rotierenden elektrischen maschine
Inventor: HIROTANI Yu
IPC: H02K11/30
Filed: 2014-11-18
Granted: 2022-08-18
Abstract: Rotierende elektrische Maschine (10) mit einer eingebauten Steuerungseinrichtung, wobei die Maschine (10) Folgendes aufweist:- einen Rotor (16) mit einem Permanentmagnet (23) zur Verwendung als Sensor, wobei der Magnet (23) an der Rückseite einer Rotorwelle (16b) befestigt ist,- einen Stator (15), der einen Statorkern (15a) und eine Ankerwicklung (15b) aufweist, wobei die Ankerwicklung (15b) mit einer Mehrzahl von Motoranschlüssen (21) verbunden ist,- ein Vorderseite-Gehäuse (22b), das an einem ersten Lager (17a) befestigt ist, wobei das Lager (17a) eine Vorderseite der Rotorwelle (16b) hält;- einen Motorrahmen (22a), der mit dem Vorderseite-Gehäuse (22b) gekoppelt ist, wobei der Rahmen (22a) den Rotor (16) und den Stator (15) enthält,- einen Kühlkörper (20), der an einem zweiten Lager (17b) befestigt ist, das die Rückseite der Rotorwelle (16b) hält, der mit einem ersten Durchgangsloch (20d) gebildet ist, durch welches die Motoranschlüsse (21) hindurchgehen, und der eine Mehrzahl von Schaltelementen (12) trägt,- ein Steuerungssubstrat (13), das an einer Position der fernen Rückseite des Kühlkörpers (20) angeordnet ist und daran montiert einen Rotationssensor (24), einen Mikrocomputer (13a) und eine Treiberschaltung (13b) aufweist;- einen Glättungskondensator (19), der mit der Mehrzahl von Schaltelementen (12) verbunden ist,- eine Störungs-Verringerungsspule (11), die mit der Mehrzahl von Schaltelementen (12) verbunden ist, und- ein erstes Schaltungs-Leitungselement (26b), das an einer Position der fernen Rückseite des Steuerungssubstrats (13) angeordnet ist und den Glättungskondensator (19) und die Störungs-Verringerungsspule (11) trägt, wobei der Rotationssensor (24) dem Permanentmagneten (23) zur Verwendung als Sensor zugewandt ist,wobei der Mikrocomputer (13a) die Treiberschaltung (13b) auf der Basis eines Signals von dem Rotationssensor (24) steuert und die Mehrzahl von Schaltelementen (12) treibt.
Patent DD-298803-B5 (DD)
Title: Latentkaeltespeichermaterial
Inventor: BULGRIN RITA DIPL-CHEM
IPC: C09K5/06
Filed: 1990-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Latentkältespeichermaterial für Kälteanlagen mitArbeitstemperaturen unter 0eC zur Überbrückungvon
Zeitunterschieden zwischen Kälteerzeugung und Kältebedarf und zum Ausgleich von Leistungsdifferenzen kälteproduzierender
und kälteverbrauchender Anlagen. Das Latentkältospeichermaterial ist sowohl in statischen als auch in dynamischen
Kältespeichern einsetzbar. Diese Kältespeicher sind insbesondere für die Anwendung für Kompressionskältespeicher
vorgesehen.
Patent CZ-283871-B6 (CZ)
Title: Process for preparing dendritic macromolecule
Inventor: DE BRABANDER-VAN DEN BERG ELLE
IPC: C08G83/00
Filed: 1994-07-04
Abstract: The invention relates to a process for the preparation of a dendritic macromolecule, wherein an amount of a core molecule comprising at least one functional group is dissolved in a solvent, after which alternatingly an addition reaction and a hydrogenation reaction are carried out, during the addition reaction vinyl cyanide units being added to the solution which react with the functional groups in such a manner that a dendritic macromolecule with terminal cyanide groups is formed, and during the hydrogenation reaction the cyanide groups being reduced in solution by means of hydrogen and a suitable catalyst in such a manner that functional amine groups are formed, wherein the solvent in which the hydrogenation reaction takes place is an alcohol which contains an amount of ammonia, the molar ratio between the amount of ammonia and the number of cyanide groups being higher than 0.8.