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Patent DE-102018102142-A1 (DE)
Title: Energiespeichermodul mit über unisolierte Leiterstücke verbundenen Energiespeicherzellen und/oder einem Kühlsystem, Energiespeicherblock und Verfahren zum Kühlen eines Energiespeichermoduls
Inventor: FEDYNA ACHIM
IPC: H01M10/656
Filed: 2018-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Energiespeichermodul (1) für ein Fahrzeugantriebssystem zur Energieversorgung eines Elektromotors in einem Fahrzeug einerseits oder zur Energieversorgung eines Aggregats andererseits, wobei eine Vielzahl einzelner Energiespeicherzellen (2) zu einer Batterie (3) kombiniert sind, wobei zumindest einige der Energiespeicherzellen (2) mit mehreren Verbindungsplatinen (4) elektrisch leitend verbunden sind, wobei die Verbindungsplatinen (4) zum Kontaktieren wenigstens einer Elektronikplatine (5) vorbereitet sind, wobei eine elektrische Verbindung einer Energiespeicherzelle (2) mit wenigstens einer der Verbindungsplatinen (4) über wenigstens ein unisoliertes Leiterstück (6) realisiert ist und/oder Kühlfluidleitmittel vorhanden sind, die zur Kühlung und zum Wärmeabtransport eingesetztes Fluid gezielt in Längsrichtung der Energiespeicherzellen (2) an diesen vorbei leitet, wobei aber ein Wärmeübergang von den Energiespeicherzellen (2) zum Fluid gewährleistet ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Kühlen eines solchen Energiespeichermoduls (1), wobei Kühlfluidleitmittel verwendet werden, welche gezielt Fluid in Längsrichtung der Energiespeicherzellen (2) an diesen vorbei geleitet, um eine Kühlung und einen Wärmeabtransport zu realisieren, wobei aber ein Wärmeübergang von den Energiespeicherzellen (2) zum Fluid gewährleistet wird.
Patent DE-102018102951-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur in-process-Berechnung einer dreidimensionalen Temperaturverteilung
Inventor: SCHMITT ROBERT HEINRICH
IPC: G01N25/18
Filed: 2018-02-09
Abstract: Verfahren zur in-process-Berechnung einer dreidimensionalen Temperaturverteilung eines Bauteils, mit den Verfahrensschritten:
 - Bereitstellen eines Bauteils (2), das mit einer Mehrzahl von jeweils mindestens einen Temperatursensor (18) aufweisenden Sensormodulen (6, 16) bestückt ist, wobei die Position jedes Sensormoduls (6, 16) an dem Bauteil einen Messpunkt zur Erfassung der Bauteiltemperatur und/oder der Umgebungstemperatur bildet und wobei jedes Sensormodul (6, 16) zur drahtlosen Übermittlung von Messwerten eingerichtet ist;
 - Bereitstellen eines 3D-Modells des Bauteils (2) in einem CAD-Datenformat,
 - Umrechnen des 3D-Modells in ein Polygonnetz (4);
 - Zuordnen jedes Messpunkts zu jeweils einem korrespondierenden Knoten des Polygonnetzes (4);
 - Rechnergestützte Berechnung des kürzesten Pfads zwischen den, den Messpunkten zugeordneten Knoten und den weiteren Knoten innerhalb des Polygonnetzes (4), wobei der Dijkstra-Algorithmus oder dergleichen verwendet wird;
 - Erfassen von Bauteiltemperaturen durch die Temperatursensoren (18) als Temperaturmesswerte an den Messpunkten;
 - Drahtloses Übermitteln der Temperaturmesswerte der Temperatursensoren (18) an einen Rechner (10, 14);
 - Berechnung einer dreidimensionalen Temperaturverteilung des Bauteils (2) durch räumliche Interpolation, wobei die den Messpunkten zugeordneten Knoten mit den jeweils zugeordneten Temperaturmesswerten die Stützstellen der Interpolation bilden.
Patent DE-102018104105-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine und Kraftfahrzeug
Inventor: KIEL MARCO
IPC: F01P11/08
Filed: 2018-02-23
Abstract: Es ist eine Brennkraftmaschine vorgesehen, die einen Verbrennungsmotor 12 und ein Kühlsystem umfasst. Das Kühlsystem weist zumindest eine erste, mit dem Verbrennungsmotor 12 antriebsverbundene Kühlmittelpumpe 36, einen Kühlmittelkühler 34, eine zweite, elektromotorisch angetriebene Kühlmittelpumpe 38, eine oder mehrere Wärmequellen sowie ein Verteilsystem zur Verteilung eines Kühlmittels in dem Kühlsystem auf. Das Kühlsystems ist derart ausgebildet, dass bei einem Nichtbetrieb des Verbrennungsmotors 12 und damit auch der ersten Kühlmittelpumpe Kühlmittel mittels der zweiten Kühlmittelpumpe 38 in einem die Wärmequelle(n) und den Kühlmittelkühler 34 umfassenden Kühlkreis förderbar ist. Dadurch wird ermöglicht, für die in den Kühlkreis integrierte(n) Wärmequelle(n) ein Nachkühlen zu realisieren, um insbesondere nach einer Beendigung eines zuvor erfolgenden Betriebs des Verbrennungsmotors 12 mit relativ hoher Leistungsabgabe eine Überhitzung der Wärmequelle(n) und insbesondere des in der/den Wärmequelle(n) vorhandene Kühlmittels infolge eines noch erheblichen Wärmeübergangs von der/den Wärmequelle(n) auf das Kühlmittel zu vermeiden, indem das Kühlmittel in dem Kühlkreis mittels der elektromotorisch und damit unabhängig von einem Betrieb des Verbrennungsmotors 12 antreibbaren Kühlmittelpumpe 38 gefördert wird.
Patent DE-102018104752-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausführen und Übersetzen eines Computerprogrammes in einem Rechnerverbund, insbesondere zum Steuern eines Mikroskops
Inventor: SCHULTHEISS CHRISTIAN
IPC: G06F9/448
Filed: 2018-03-01
Abstract: Bisher wird in einem Rechnerverbund ein beispielsweise mit Docker verwalteter Container nach dem Beenden einer ersten Funktion eines Computerprogramms und dem Einlesen ihres Rückgabewerts geschlossen und der eingelesene Wert ausschließlich in den Standardeingabekanal einer zweiten, ineinem anderen Container befindlichen Funktion des Programms kopiert und dann verworfen. Das erlaubt nur starre Abläufe.
 Es wird vorgeschlagen, dass bei mindestens einem Funktionsaufruf der betreffenden zweiten Funktion mehrere Rückgabewerte von mehreren vorangehenden Funktionsaufrufen als separate Parameter übergeben werden. Dies ermöglicht deutlich komplexere und flexiblere Funktionsaufrufe. Mehr Flexibilität in der Ausführung von containerbasierten Funktionen eines Computerprogrammes in einem Rechnerverbund kann außerdem dadurch erreicht werden kann, dass das Computerprogramm neben Funktionsaufrufen auch Anweisungen zur Steuerung des Programmflusses aufweist, beispielsweise Anweisungen zur bedingten Ausführung von Programmabschnitten und Sprunganweisungen. Daneben kann die Entwicklung von containerbasierten Computerprogrammen vereinfacht und beschleunigt werden kann, indem eine Datenbank bereitgestellt wird, welche die Ausführungsumgebungen der Funktionsmodule und auch deren Schnittstellendefinitionen enthält. Das erlaubt eine statische Typisierung von Variablen.
 Mikroskopie
Patent DE-102018109684-A1 (DE)
Title: Steuerung eines verbrennungsmotors mit einem wastegate-turbolader
Inventor: WANG YUE-YUN
IPC: F02D23/00
Filed: 2018-04-23
Abstract: Ein Verbrennungsmotor weist einen Zylinder auf, der zum Verbrennen eines Luft-Kraftstoff-Gemischs und zum Abführen von Abgas und einen Turbolader zum Erzeugen eines Druckluftstroms zum Zylinder konfiguriert ist. Der Turbolader beinhaltet eine Turbinenschnecke, die einen Einlass und einen Auslass definiert, eine abgasbetriebene rotierende Baugruppe mit einem Turbinenrad, das innerhalb der Turbinenschnecke angeordnet ist, und ein Wastegate, das eine Öffnung definiert. Ein erster Sensor erfasst den Turbinenauslassdruck. Ein zweiter Sensor erfasst die Turbineneinlasstemperatur. Eine Steuerung ermittelt eine Wirkfläche der Wastegate-Öffnung und einen Abgasmassendurchsatz. Die Steuerung ermittelt außerdem einen Turbineneinlassdruck in Reaktion auf den erfassten Turbinenauslassdruck und die Turbineneinlasstemperatur sowie die ermittelte Wirkfläche der Wastegate-Öffnung und den Abgasmassendurchsatz. Die Steuerung regelt zusätzlich die Kraftstoffzufuhr zum Zylinder entsprechend dem druckbeaufschlagten Luftstrom, der durch den ermittelten Turbineneinlassdruck beeinflusst wird.
Patent DE-102018113425-A1 (DE)
Title: Gurtaufwickelvorrichtung
Inventor: NAGATA YUYA
IPC: B60R22/24
Filed: 2018-06-06
Abstract: Eine Gurtaufwickelvorrichtung hat eine Spule (14), die in einer Aufwickelrichtung gedreht wird, um einen durch einen Insassen angelegten Gurt aufzuwickeln, und die in einer Herausziehrichtung gedreht wird, indem der Gurt herausgezogen wird, und einen Rahmen (12), der drehbar die Spule stützt. Der Rahmen (12) hat einen fixierten Strebenabschnitt (34), der an einem Fahrzeugkörper fixiert ist, und einen Drehanhaltestrebenabschnitt (36), der beabstandet von dem Fahrzeugkörper angeordnet ist und der, indem er mit dem Fahrzeugkörper ein Eingriff steht, einen Drehversatz relativ zu dem fixierten Strebenabschnitt vermeidet.
Patent DE-102018115055-A1 (DE)
Title: Gleichrichtereinrichtung
Inventor: PIDUTTI ALBINO
IPC: H01L23/58
Filed: 2018-06-22
Abstract: Hierin wird eine Gleichrichtereinrichtung beschrieben. Gemäß einer beispielhaften Ausgestaltung enthält die Gleichrichtereinrichtung ein Halbleitersubstrat, das mit Dotierstoffen eines ersten Dotierungstyps dotiert ist, und zumindest ein Wannengebiet, das in dem Halbleitersubstrat angeordnet und mit Dotierstoffen eines zweiten Dotierungstyps dotiert ist. Dementsprechend bilden das zumindest eine Wannengebiet und das umgebende Halbleitersubstrat einen pn-Übergang. Die Gleichrichtereinrichtung enthält weiterhin ein Anodenterminal und ein Kathodenterminal, die durch einen Laststrompfad eines ersten MOS-Transistors und eine Diode, die zu dem Laststrompfad parallel geschaltet ist, verbunden sind. Eine Eingangswechselspannung ist operabel zwischen das Anodenterminal und das Kathodenterminal angelegt. Die Gleichrichtereinrichtung enthält weiterhin eine Steuerschaltung und eine Vorspannschaltung. Die Steuerschaltung ist dazu ausgebildet, den ersten MOS-Transistor für eine Ein-Zeitperiode, während der die Diode in Vorwärtsrichtung vorgespannt ist, einzuschalten. Der erste MOS-Transistor und die Diode sind in das Halbleitersubstrat integriert und die Steuerschaltung ist zumindest teilweise in dem zumindest einen Wannengebiet angeordnet. Die Vorspannschaltung ist dazu ausgebildet, eine Bias-Spannung zu erzeugen, die an das zumindest eine Wannengebiet angelegt wird, so dass der pn-Übergang in Rückwärtsrichtung vorgespannt wird.
Patent DE-102018116427-A1 (DE)
Title: Eingabeverfahren mit Betätigungsdetektion durch akustische Oberflächenwellen und zugehörige Eingabevorrichtung
Inventor: DANI ALAIN
IPC: H03K17/96
Filed: 2018-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Eingabeverfahren mit Betätigungsdetektion durch akustische Oberflächenwellen (5), aufweisend folgende Schritte: Bereitstellen einer Eingabevorrichtung (10), aufweisend eine eine Eingabefläche (4) bereitstellende Eingabeschicht (3); Erzeugen der akustischen Oberflächenwelle (5) mit einer zur Eingabefläche (4) parallelen Ausbreitungsrichtung in der Eingabeschicht (3) mittels eines zur Eingabevorrichtung (10) gehörigen, elektroakustischen Wandlers (1); Berühren und nachfolgendes, zu einem ersten Zeitpunkt vorliegendes, zusätzliches Betätigen der Eingabefläche (4) durch ein Betätigungsorgan (6) und unter Ausbildung einer gemeinsamen Berührfläche zwischen Betätigungsorgan (6) und Eingabeschicht (3); Empfang der akustischen Oberflächenwelle (5) durch den oder wenigstens einen weiteren, zur Eingabevorrichtung gehörigen, elektroakustischen Wandler (2) nach wenigstens teilweisem Auskoppeln der Oberflächenwelle (5) im Bereich der Berührfläche aus der Eingabeschicht (3) in das Bedienorgan (5) während der Berührung und der Betätigung unter Bereitstellung eines Detektionssignals (S(t)) an eine zur Eingabevorrichtung (10) gehörigen Auswerteinheit (7); Ermitteln eines zeitlichen Maximalamplitudenverlaufs (S Max (t)) aus dem Detektionssignal (S(t)) mittels der Auswerteinheit (7); Bestimmen des ersten Zeitpunkts (t1) während der Betätigung durch die Auswerteinheit (7) anhand einer charakteristischen Steigungsänderung im Maximalamplitudenverlauf (S Max (t)), wobei anhand wenigstens dieses Zeitpunkts eine erste Betätigungsschwelle (S2) ermittelt wird, anhand deren Unterschreitung die Zuordnung einer Schalt- und/oder Steuerfunktion getriggert wird.
Patent DE-102018122562-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Handhabung eines Werkzeugs einer Werkzeugmaschine oder eines Roboters
IPC: B23Q3/155
Filed: 2018-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Handhabung eines Werkzeugs (12) einer Werkzeugmaschine oder eines Roboters. Um eine Handhabung des Werkzeugs (12) sicherer und einfacher zu gestalten, wird vorgeschlagen, dass die Vorrichtung (10) umfasst:- eine Trägerstruktur (16),- eine Befestigungsvorrichtung (18) zur Befestigung der Trägerstruktur (16) an einem Handhabungsmanipulator (80),- mindestens eine an der Trägerstruktur (16) verstellbar befestigte Werkzeuggreifervorrichtung (20) zum Greifen und Halten des Werkzeugs (12), und- eine zwischen der Trägerstruktur (16) und der mindestens einen Werkzeuggreifervorrichtung (20) wirkende Verstellvorrichtung (22) zum Verstellen der mindestens einen Werkzeuggreifervorrichtung (20) bezüglich der Trägerstruktur (16).
Patent DE-102018122786-A1 (DE)
Title: Radaufhängung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Radaufhängung
Inventor: ALTHERR JANNICK DOMINIK HERBERT
IPC: B60G3/18
Filed: 2018-09-18
Abstract: Zur Lenkung von mehrspurigen Fahrzeugen ist unter anderem das Prinzip der Mehrlenkerachse bekannt, wobei jedes Rad einer Fahrzeugachse mit Hilfe von mindestens vier einzelnen Lenkern geführt wird.Hierzu wird eine Radaufhängung 2 für ein Fahrzeug 1, mit einem Fahrzeugrad 3, mit einem Radträger 4 zur Aufnahme des Fahrzeugrads 3, wobei das Fahrzeugrad 3 drehbar um eine Radachse R an dem Radträger 4 befestigt ist, und wobei der Radträger 3 um eine Lenkachse L verschwenkbar ist, mit einem ersten und einem zweiten oberen Querlenker 6a, b und mit einem ersten und einem zweiten unteren Querlenker 7a, b, wobei jeder der Querlenker 6a, b, 7a, b jeweils einen radseitigen Anbindungspunkt 9 zur Anbindung an den Radträger 4 und einen karosserieseitigen Anbindungspunkt 10 zur Anbindung an ein Fahrzeugkarosserie 8 des Fahrzeugs 1 aufweist, vorgeschlagen, wobei die Querlenker 6a, b, 7a, b in axialer Richtung in Bezug auf die Lenkachse L paarweise verschiedene Axialpositionen aufweisen.
Patent DE-102018123150-A1 (DE)
Title: Drehgeber und Verfahren zum Betrieb eines Hebezeugs
Inventor: BLANK THOMAS
IPC: G01P3/44
Filed: 2018-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehgeber für eine Welle eines Hebezeugs sowie ein Verfahren zum Betrieb eines Hebezeugs, insbesondere Kran oder dergleichen, wobei das Hebezeug eine Antriebseinheit (21) und eine Steuereinheit (20) zur Steuerung der Antriebseinheit umfasst, wobei die Antriebseinheit mittels einer Steuervorrichtung (22) der Steuereinheit gesteuert wird, wobei ein Drehgeber (25) der Steuereinheit mit einer Welle der Antriebseinheit des Hebezeugs verbunden ist und eine Rotation der Welle erfasst, wobei mittels einer Gebereinrichtung (26) des Drehgebers ein Drehwinkelsignal und/oder ein Drehzahlsignal an die Steuervorrichtung zur Steuerung der Antriebseinheit übermittelt wird, wobei mittels des Drehgebers ein Lastsignal eines Lastsensors einer Sensorvorrichtung (23) der Steuereinheit erfasst wird, wobei der Drehgeber in Abhängigkeit des Drehwinkelsignals und/oder des Drehzahlsignals und des Lastsignals eine lastabhängige Größe bestimmt und an die Steuervorrichtung zur Steuerung der Antriebseinheit übermittelt.
Patent DE-102018123517-A1 (DE)
Title: CT-Bildgebungssystem und -verfahren unter Verwendung einer aufgabenbasierten Bildqualitätsmetrik zur Erreichung einer gewünschten Bildqualität
Inventor: RUPCICH FRANCO
IPC: A61B6/03
Filed: 2018-09-25
Abstract: Ein Computertomographie(CT)-Bildgebungssystem weist wenigstens eine Verarbeitungseinheit (110) auf, die eingerichtet ist, um Bedienereingaben zu empfangen, die ein modifiziertes Systemmerkmal und eine klinische Aufgabe mit einem Aufgabenobjekt enthalten, und auch Bedienereingaben zur Bestimmung einer aufgabenbasierten Bildqualitäts(IQ)-Metrik zu empfangen. Die aufgabenbasierte IQ-Metrik repräsentiert eine gewünschte gesamte Bildqualität von Bilddaten zur Durchführung der klinischen Aufgabe. Die Bilddaten werden unter Verwendung eines Referenzsystemmerkmals akquiriert. Die wenigstens eine Verarbeitungseinheit (110) ist ferner eingerichtet, um einen Belichtungssteuerparameter basierend auf dem Aufgabenobjekt, dem modifizierten Systemmerkmal und der aufgabenbasierten IQ-Metrik zu bestimmen. Die wenigstens eine Verarbeitungseinheit (110) ist ferner eingerichtet, um die Röntgenquelle (104) anzuweisen, den Röntgenstrahl (106) während des CT-Scans zu generieren, wobei entweder der Röhrenstrom und/oder das Röhrenpotenzial während des CT-Scans eine Funktion des Belichtungssteuerparameters ist bzw. sind.
Patent DE-102018124257-A1 (DE)
Title: Dichtelement
Inventor: HINTENLANG GÜNTER
IPC: F16J15/3284
Filed: 2018-10-01
Abstract: Dichtelement (1) zur Herstellung einer elektrisch leitfähigen Verbindung zwischen einem ersten Maschinenelement (2) und einem zweiten Maschinenelement (3), umfassend zumindest ein scheibenförmiges Leitelement (4) und einen Tragring (5), wobei der Tragring (5) einen Axialflansch (14) und einen Radialflansch (13) aufweist, wobei das Leitelement (4) aus einer elektrisch leitfähigen Folie ausgebildet ist und wobei das Leitelement (4) zumindest abschnittsweise entlang des Axialflansches (14) zwischen dem Tragring (5) und dem zweiten Maschinenelement (3) festgelegt ist.
Patent DE-102018125246-A1 (DE)
Title: Pavillon oder Zelt
Inventor: HECHT GERALD
IPC: E04H15/34
Filed: 2018-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pavillon 1 mit einer flächigen Bespannung 2 und einem Strebewerk 3,4, das mit der Bespannung 2 verbunden ist und geeignet und dafür vorgesehen ist, die Bespannung 2 in einer 3-dimensionalen Form zu halten. Erfindungsgemäß besteht das Strebewerk 3,4 aus einem Hauptstrebewerk 3 und einem Nebenstrebewerk 4, wobei das Hauptstrebewerk 3 ein oder mehrere federnd elastische Streben 5a aufweist, die geeignet und dafür vorgesehen sind, jeweils Endbereiche 6 zweier gegenüberliegender Zwickel 7 der Bespannung 2 miteinander zu verbinden und Standfüße 11a für den Pavillon 1 zu bilden. Dabei weist das Nebenstrebewerk 4 ein oder mehrere federnd elastische Streben 5b auf, die geeignet und dafür vorgesehen sind, jeweils Mittenbereiche 8 des Randes 9 zwischen zwei benachbarten Zwickeln 7 der Bespannung 2 miteinander zu verbinden. Erfindungsgemäß ist dabei wenigstens ein Spannelement 10 vorgesehen, das geeignet und dafür vorgesehen ist, wenigstens den Abstand der Enden 11 einer Strebe 5a,5b des Strebewerks 3,4 und damit den Abstand der mit den Enden 11 der Strebe 5a,5b verbundenen Bereiche der Bespannung 2 zu vergrößern und damit den Pavillon 1 in seiner dreidimensionalen Form zu halten.Der erfindungsgemäße Pavillon 1 zeigt dabei keine Mittelstrebe, die den Pavillon 1 vom Boden abstützt und die insbesondere keine Abstandsvariation bewirkt.Der Pavillon 1 ist sehr einfach auf- und abzubauen und erweist sich auch als sehr stabil und kann ohne Bodenverankerung fast überall stabil stehen.
Patent DE-102018126894-A1 (DE)
Title: Hebe- und Senkvorrichtung
Inventor: ITOH KAZUO
IPC: B65G1/04
Filed: 2018-10-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hebe- und Senkvorrichtung mit hoher Förderleistung.
 Die Hebe- und Senkvorrichtung besteht aus mehreren Regaleinheiten (6, 7) und einem Hebe- und Senkmechanismus (8). Die Regaleinheiten (6, 7) enthalten jeweils Ablagetische (A, B) in unterschiedlichen Höhen, wobei jeder Ablagetisch (A, B) mit einer Fördereinheit (10) versehen ist. Die Regaleinheiten (6, 7) werden vom Hebe- und Senkmechanismus (8) angehoben und abgesenkt, wobei der Ablagetisch (A, B) der Regaleinheit (6, 7), der einer von den Regaleinheiten (6, 7) ist, auf die gleiche Höhe wie der Ablagetisch (B, A) der anderen Regaleinheit (7, 6) eingestellt wird und in diesem Zustand ein Objekt (M) von dem Ablagetisch von der einen der Regaleinheiten auf den Ablagetisch der anderen Regaleinheit übertragen wird. Die Regaleinheiten (6, 7) werden wiederholt angehoben und abgesenkt, um den Ablagetisch (B, A) der anderen Regaleinheit (7, 6) auf die Höhe des Ablagetisches (A, B) zu bringen, der zur Regaleinheit (6, 7) gehört und der auf einer anderen Höhe positioniert ist. Das Objekt (M) wird zur Regaleinheit (6, 7) zurückgeführt und dann zum Ablagetisch (A B) übergeben, der auf einer anderen Höhe als der vorherige Ablagetisch (A, B) positioniert ist.
Patent DE-102018127662-A1 (DE)
Title: Passagierterminal zur Abfertigung von Passagieren und Gepäck und Verfahren zur Passagier- und Gepäckabfertigung in einem Passagierterminal
Inventor: STAHNKE WILLI
IPC: B64F1/32
Filed: 2018-11-06
Abstract: Ein Passagierterminal (10) zur Abfertigung von Passagieren und Gepäck für eine Reise mit einem von einer Transportgesellschaft zur Verfügung gestellten Transportmittel (12) ist im Hinblick darauf, bei Passagierterminals den apparativen Aufwand mit einfachen konstruktiven Mitteln zu reduzieren, ausgebildet durch einen Kontrollbereich (14) zur Kontrolle von Passagieren und Gepäck und einen von dem Kontrollbereich (14) mittels einer Zutrittskontrolleinrichtung (16) getrennten Abfertigungsbereich (18) zur Gepäckabfertigung, wobei der Abfertigungsbereich (18) zu einem Vorfeld (20) zum Abstellen des Transportmittels (12) benachbart ist, wobei im Abfertigungsbereich (18) Führungsschienen (30) angeordnet sind, an denen jeweils ein Wagen (32) geführt ist, wobei auf den Wagen (32) jeweils ein abnehmbarer Gepäckaufnahmecontainer (34) zur Aufnahme von Gepäck angeordnet ist, und wobei die Gepäckaufnahmecontainer (34) jeweils durch Verfahren des Wagens (32) entlang der Führungsschiene (30) zum Vorfeld (20) hin verlagerbar sind oder verlagert werden können.Ein Verfahren zur Passagier- und Gepäckabfertigung in einem solchen Passagierterminal (10) ist angegeben.
Patent DE-102018128007-A1 (DE)
Title: Elektrischer Pumpenaufbau mit einem System für die Softwarekonfiguration
Inventor: SINICO FRANCESCO
IPC: G08C19/02
Filed: 2018-11-08
Abstract: Ein elektrischer Zentrifugalpumpenaufbau (10), der an einem Ende einen nassen Bereich (51) umfasst, welcher durch einen Diffusor bestimmt ist und ein Flügelrad (52) enthält, einen Elektromotor (11), der an das Flügelrad angrenzt und mit ihm verbunden ist, und, dem Motor zugewandt, am anderen Ende der Pumpe, eine Dose (13), die eine Elektronikplatine (14) mit einem Mikroprozessor (73) enthält, welche von einem Anschluss (69) mit Strom versorgt wird. Der elektrische Pumpenaufbau ist durch den Stromversorgungsanschluss (69) konfigurierbar und benötigt keine weiteren elektronischen Komponenten zusätzlich zu denen, die bereits vorhanden sind und verwendet werden, um die Haupt-Funktionalität zu erzielen.
Patent DE-102018129059-A1 (DE)
Title: Dachhimmelverkleidung sowie Verfahren zur Herstellung einer Dachhimmelverkleidung
Inventor: BOUFFIER ROMAN
IPC: B60H1/34
Filed: 2018-11-19
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Dachhimmelverkleidung (100) für ein Kraftfahrzeug (200), mit einem Grundkörper (11), mindestens einem in dem Grundkörper (11) ausgebildeten Luftkanal (12) zur Führung eines Luftstroms (13) durch den Grundkörper (11), und mindestens einer in dem Grundkörper (11) ausgebildeten Luftaustrittsöffnung (14), über welche der in dem Luftkanal (12) geführte Luftstrom (13) in einen Innenraum (16) des Kraftfahrzeugs (200) einströmen kann, wobei der Grundkörper (11) aus einem Partikelschaum ausgebildet ist.
Patent DE-102018130074-A1 (DE)
Title: Schaftmechanismus
Inventor: BURGNER-KAHRS JESSICA
IPC: A61B17/94
Filed: 2018-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schaftmechanismus (1) mit wenigstens einem krümmbaren Segment (2). Das Segment (2) ist hierbei durch zwei beabstandet benachbarte Stützglieder (3) begrenzt und weist ein Rückstellmittel (4) auf, welches zwischen den Stützgliedern (3) angeordnet und mit diesen wirkverbunden ist, wobei das Rückstellmittel (4) ein Rückgrat (5) des Schaftmechanismus (1) radial umschließt. Das Rückgrat (5) ist hierbei durch eine räumliche Abfolge jeweils gegenüber einander längsbeweglich sowie drehbeweglich verketteter Skelettglieder (6) ausgebildet.