Patent ES-2344014-T3 (ES)
Title: Pistola de engrase.
Inventor: SHEW JERRY D
IPC: F16N3/08
Filed: 2005-10-27
Granted: 2010-08-16
Abstract: Una pistola de engrase (20) para uso en aumentar la presión aplicada a un accesorio de engrase bloqueado, la pistola de engrase (20) comprendiendo: una carcasa (22) que incluye una porción de empuñadura (24) y una porción de cabeza (26); la porción de cabeza (26), teniendo una peroración (170) que forma un cilindro de bomba y un paso de entrada (180) y un paso de salida (182) extendiéndose desde el exterior de la la porción de cabeza (26), y abriéndose hacia adentro de la perforación (170), el paso de salida (182) abriéndose hacia adentro de la perforación (170), en un punto espaciado axialmente en una primera dirección desde la abertura del paso de entrada (180) hacia la perforación (170); un cilindro de suministro de grasa (32) fijado de forma estanca a la porción de cabeza (26) de forma que la perforación (170) está en comunicación fluida con la grasa en el cilindro de suministro de (32); una manguera de descarga (33) en comunicación fluida con el paso de salida (182) para entregar grasa al accesorio de engrase; un motor eléctrico dispuesto dentro de la carcasa (22), el motor (50) incluyendo un eje(66), una batería (28); un circuito que interconecta la batería (28) y el motor (50), el circuito incluyendo un conmutador (196) operable por un usuario que mantiene la pistola de engrase en su mano para activar manualmente el motor (50) cuando el conmutador (196) es activado, y un protector térmico (250) para abrir el circuito a una temperatura predeterminada; una transmisión dispuesta dentro de la carcasa (22) y conectada operativamente al motor (50), la transmisión comprendiendo un conjunto de engranaje planetario que incluye un engrane de salida (128) y un engranaje de mando (140) que engrana con el engrane de salida (128), el engranaje de mando (140) incluyendo un vástago de arrastre (154) montado excéntricamente en una cara del engranaje de mando (140) y proyectando hacia fuera desde la cara del engranaje de mando (140), un yugo (160) que tiene una ranura de leva (166) para recibir el vástago de arrastre (154), para un movimiento alternativo del yugo (160) por el vástago de arrastre (154) cuando gira el engranaje de mando (140); y un pistón (172) sujetado al yugo (160) en un extremo y el otro extremo del pistón (172) dispuesto de forma deslizante en la perforación (170) para movimiento alternativo respecto a la carcasa (22) entre una primera posición espaciada axialmente en una segunda dirección desde la abertura del paso de entrada (180) a la perforación (170) y una segunda posición más allá del paso de entrada (180) que abre en la primera dirección, el pistón (172) moviéndose hacia el paso de salida (182) que abre en la primera dirección a través de un impulso de bombeo para impulsar la grasa en la perforación (170) hacia fuera por la abertura del paso de salida (182) y adentro de la manguera de descarga (182) y más allá de la abertura del paso de entrada (180) en la segunda dirección mediante un golpe de retorno para cebar la perforación, caracterizado porque cuando el conmutador (196) se activa continuamente, el protector térmico (250) realiza ciclos entre una condición de circuito abierto y una condición de circuito cerrado cuando la manguera de descarga está conectada a un accesorio de engrase bloqueado, aumentando la presión en la perforación (170) y la manguera de des-carga cada vez que el protector térmico (250) se rearma a la condición de circuito cerrado hasta una presión máxima.