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Patent DE-102020128999-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verringerung von Vibrationen einer Wälzlagervorrichtung
Inventor: STRETZ DOMINIK
IPC: H02P31/00
Filed: 2020-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verringerung von Vibrationen einer Wälzlagervorrichtung (1) mit nachstehenden Schritten:
 - Betreiben einer elektrischen Maschine (2) mit einer vorgebbaren Strom- und/oder Spannungsfunktion zur Erzeugung einer Drehbewegung der elektrischen Maschine (2),
 - Feststellen einer Vibration, hervorgerufen von mindestens einer Wälzlagervorrichtung (1),
 - Ermitteln einer Änderung der vorgebbaren Strom- und/oder Spannungsfunktion zur Eliminierung der festgestellten Vibration der mindestens einen Wälzlagervorrichtung (1),
 - Verändern der vorgebbaren Strom- und/oder Spannungsfunktion entsprechend der zuvor ermittelnden Änderung, um zusätzliche Kräfte in die elektrische Maschine (2) einzubringen, die die festgestellte Vibration eliminieren oder maskieren, sodass diese weniger störend wirkt.
Patent DE-102020130230-A1 (DE)
Title: Anordnung umfassend organische Leuchtdioden auf einem flexiblen Substrat
Inventor: EMDE THOMAS
IPC: H01L51/52
Filed: 2020-11-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung umfassend organische Leuchtdioden (OLED) mit einem Schichtaufbau umfassend:--ein flexibles Substrat (F1),-mindestens eine auf das Substrat aufgebrachte Barriereschicht (S1),-mindestens eine transparente Elektrode (E1),-eine Licht emittierende Schichtenfolge (O1) umfassend organische Materialien (OLED-Stack),-mindestens eine Rückelektrode (R1),-mindestens eine oberste Verkapselungsschicht, die den Schichtaufbau gegen den Einfluss von Feuchtigkeit und Sauerstoff versiegelt,-wobei erfindungsgemäß die oberste Verkapselungsschicht gleichzeitig als Rückelektrode (R1) dient und aus einem elektrisch leitenden Material besteht.Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht eine vereinfachte Prozessführung durch Direktverkapselung. Die erfindungsgemäße Verkapselungsschicht kann insbesondere ganzflächig aufgebracht werden und vorteilhafter Weise aus sehr wasserdampfdiffusionsdichten Materialien, insbesondere aus Metallen, bestehen, die auch elektrisch leitfähig sind.
Patent DE-102020132849-A1 (DE)
Title: Abnahmevorrichtung zum automatisierten Abnehmen von flexiblen Materialteilen, ein Verfahren zum Abnehmen von flexiblen Materialteilen und eine Produktionsanlage mit einer Fördereinrichtung und einer Abnahmevorrichtung
Inventor: HELD GUNNAR
IPC: B65H18/08
Filed: 2020-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abnahmevorrichtung zum Abnehmen von flexiblen Materialteilen, ein Verfahren zum Abnehmen von flexiblen Materialteilen und eine Produktionsanlage mit einer Fördereinrichtung und einer Abnahmevorrichtung. Um eine Abnahmevorrichtung zum Abnehmen und Bewegen von einem oder mehreren flexiblen Materialteilen anzugeben, als auch ein Verfahren zum Abnehmen von Materialteilen von einer Fördereinrichtung und eine Produktionsanlage mit einer Fördereinrichtung und einer Abnahmevorrichtung, wird eine Abnahmevorrichtung (100) zur Abnahme von wenigstens einem biegeschlaffen Materialteil (20) von einer Fördereinrichtung (30) vorgeschlagen, umfassend: wenigstens eine Aufwickelvorrichtung (110) mit einem Aufnehmer (120), der zu einer Abnahmeposition (A) über der Fördereinrichtung (30) verfahrbar ist und eingerichtet ist, einen Bereich eines abzunehmenden Materialteils (20) zu kontaktieren und das abzunehmende Materialteil (20) von der Fördereinrichtung (30) aufzunehmen und um den Aufnehmer (120) aufzuwickeln, wobei die Aufwickelvorrichtung (110) oder der Aufnehmer (120) nach einem Aufwickeln des abzunehmenden Materialteils (20) in ihrer/seiner Ausrichtung verschwenkbar ist und zu einer Ablageposition (B) verfahrbar ist, wobei die Aufwickelvorrichtung (110) eingerichtet ist, das um den Aufnehmer (120) gewickelte Materialteil (20) zu einem Transportbehälter (151) an der Ablageposition (B) zu befördern und das aufgewickelte Materialteil (20) in einem aufgewickelten Zustand abzulegen.
Patent DE-102020201302-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Anfahren eines Fahrzeugs
Inventor: OLIVEIRA RAPHAEL
IPC: B60T8/172
Filed: 2020-02-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (100), wobei ein eine Bremskraft (110) des Fahrzeugs (100) bestimmender Bremskraftsollwert (114) beim Anrollen ausgehend von einem Anrollwert unter Verwendung einer beschleunigungsabhängigen Bremskraftabbau-Kennlinie (200) eingestellt wird.
Patent DE-102020202093-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für maschinelles Lernen
Inventor: KLAIBER MICHAEL
IPC: G06N3/02
Filed: 2020-02-19
Abstract: Vorrichtung und Verfahren für maschinelles Lernen mit einem künstlichen neuronalen Netzwerk, dadurch gekennzeichnet, dass für eine Berechnungshardware (110) für das künstliche neuronale Netzwerk eine Schicht-Beschreibung bereitgestellt wird, die wenigstens einen Teil einer Schicht des künstlichen neuronalen Netzwerks definiert, wobei die Schicht-Beschreibung einen Tensor für Eingangswerte wenigstens eines Teils dieser Schicht, einen Tensor für Gewichte wenigstens eines Teils dieser Schicht und einen Tensor für Ausgangswerte wenigstens eines Teils dieser Schicht insbesondere deren Startadresse definiert, wobei von der Berechnungshardware (110) für eine Übertragung dieser Eingangswerte eine Nachricht gesendet wird (216), die eine Startadresse des Tensor für diese Eingangswerte in einem Speicher (102) umfasst, wobei von der Berechnungshardware (110) für eine Übertragung dieser Gewichte eine Nachricht (224) gesendet wird, die eine Startadresse des Tensors für diese Gewichte in einem Speicher (102) umfasst, oder wobei von der Berechnungshardware (110) für eine Übertragung dieser Ausgangswerte eine Nachricht (232) gesendet wird, die eine Startadresse des Tensors für diese Ausgangswerte in einem Speicher (102) umfasst.
Patent DE-102020202307-A1 (DE)
Title: Elektrisches Energiespeichersystem mit mehreren elektrochemischen Energiespeichereinheiten unterschiedlicher elektrochemischer Art in Reihenschaltung
Inventor: IMRE ARPAD
IPC: B60L58/20
Filed: 2020-02-24
Abstract: Es wird ein elektrisches Energiespeichersystem (10) beschrieben, insbesondere Batteriesystem, umfassend mehrere elektrochemische Energiespeichereinheiten (11, 12), welche in Reihenschaltung elektrisch leitend miteinander verbunden sind, wobei die mehreren elektrochemischen Energiespeichereinheiten (11, 12) mindestens zwei elektrochemische Energiespeichereinheiten (11, 12) unterschiedlicher elektrochemischer Art aufweisen.Weiterhin werden ein Verfahren zur Ladezustandsermittlung und ein Verfahren zur Ermittlung der Selbstentladung innerhalb des offenbarten elektrischen Energiespeichersystems beschrieben.
Patent DE-102020203937-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung eines Systems
Inventor: SCHLIE STEFAN
IPC: G06F3/00
Filed: 2020-03-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung beansprucht ein Verfahren und eine Vorrichtung, insbesondere im Rahmen der Anwendung bei einem wenigstens teilweise mit einem elektrischen Antrieb betreibbares Zweirad, bei der eine Veränderung einer Sollgröße im Rahmen der Ansteuerung eines Systems durchgeführt werden soll. Hierzu wird mittels eines ersten Eingabemittels eine erste Eingabegröße erfasst, um in Abhängigkeit der Zeitdauer, in der diese erste Eingabegröße eingegeben worden ist, die Sollgröße zu verändern. Hierbei ist der wesentliche Kern der Erfindung, dass die Veränderung in wenigstens zwei Schritten erfolgt, die abhängig von der jeweiligen Eingabezeit der ersten Eingabegröße ausgewählt werden. Jeder dieser wenigstens zwei Schritte hat dabei eine andere Schrittweite in der Veränderung der Sollgröße.
Patent DE-102020204042-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Programmieren eines autonom betriebenen Fahrzeugs zum Durchführen einer Trajektorie
Inventor: BIEL STEFFEN
IPC: B60W40/10
Filed: 2020-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein System zum Programmieren eines autonom betriebenen Fahrzeugs (1) zum Durchführen einer Trajektorie, umfassend die Verfahrensschritte:- Bereitstellen eines autonom betriebenen Fahrzeugs (1) mit einer Sensorik zur Erfassung zumindest einer relativen Position des Fahrzeugs (1) sowie zumindest einer Raddrehzahl wenigstens eines Fahrzeugrades;- Definieren eines Bewegungspfads (9) des Fahrzeugs (1) zwischen einem Startpunkt (6) und einem Endpunkt (7);- Überwachung der Signale der Sensorik und Aufzeichnung von Betriebsparametern des Fahrzeugs (1) mittels einer Prozessoreinheit (8) während der Definition des Bewegungspfads (9);- Verarbeiten der Betriebsparameter, um eine Trajektorie zum Fahrbetrieb des autonom betriebenen Fahrzeugs (1) zu erzeugen; und- Ausführen der Trajektorie, wodurch eine Nachahmung des definierten Bewegungspfades zwischen dem Startpunkt (6) und dem Endpunkt (7) erzeugt wird.
Patent DE-102020209209-A1 (DE)
Title: Koaxialverbinder mit einem Schwebemechanismus
Inventor: OCHI YOJI
IPC: H01R13/52
Filed: 2020-07-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Koaxialverbinder mit einem Schwebemechanismus, der beim Sicherstellen der Schwebeeigenschaften eine geringe Anzahl von Komponenten aufweist, während er einen miniaturisierten Aufbau und ausgezeichnete Hochfrequenzeigenschaften hat. Beim Koaxialverbinder (1) mit einem Schwebemechanismus weist eine steckerseitige Hülse (4) einen Hülsenkörper (41), der ein steckerseitiges Zentralkontaktteil (3) und einen steckerseitigen Isolator (5) hält, sowie einen bewegbaren Hülsenteil (42), der am Hülsenkörper (41) schwenkbar gelagert ist und mit einer steckdosenseitigen Hülse (7) ineinander eingegriffen ist, aufweist, wobei der Hülsenkörper (41) eine an der steckdosenseitigen Stirnfläche offene Einsteckvertiefung (413) zum Einstecken des bewegbaren Dosenteils (82) aufweist. Dadurch können hohe Hochfrequenzeigenschaften erzielt werden.
Patent DE-102020210277-A1 (DE)
Title: Holographisch-optisches Element und Verfahren zur Herstellung
Inventor: APELT STEFAN
IPC: G03H1/04
Filed: 2020-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein holographisches Element umfassend eine erste Trägerfolie mit einer ersten Foliendicke und einem ersten Wärmeausdehnungskoeffizienten, eine zweite Trägerfolie mit einer zweiten Foliendicke und einem zweiten Wärmeausdehnungskoeffizienten, eine erste Photopolymerschicht mit einem darin fixierten Hologramm, und eine mit der ersten Photopolymerschicht verbundene zweite Photopolymerschicht, wobei die Photopolymerschichten zwischen den Trägerfolien angeordnet sind; wobei ein Verhältnis der ersten Foliendicke zu der zweiten Foliendicke im Bereich von 0,8 bis 1,2 liegt und ein Verhältnis des ersten Wärmeausdehnungskoeffizienten zu dem zweiten Wärmeausdehnungskoeffizienten im Bereich von 0,8 bis 1,2 liegt. Weiter wird ein Verfahren zur Herstellung eines holgraphischen Elements bereitgestellt.
Patent DE-102020210762-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Durchführung einer Parklückenerkennung
Inventor: HORNUNG NORMAN
IPC: B60W50/14
Filed: 2020-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchführung einer Parklückenerkennung bei einer Einparkhilfe (2) eines Fahrzeuges (1), wobei die nachfolgenden Schritte durchgeführt werden:- Durchführen einer Erfassung (101) einer Fahrzeuggeschwindigkeit (201),- Durchführen eines Vergleichs (102) der erfassten Fahrzeuggeschwindigkeit (201) mit wenigstens einer Geschwindigkeitsschwelle (202), um ein Überschreiten der Geschwindigkeitsschwelle (202) durch die Fahrzeuggeschwindigkeit (201) festzustellen,- Durchführen einer Ansteuerung (103) eines aktiven Gaspedals (3) des Fahrzeuges (1) in Abhängigkeit von dem Vergleich (102), um einem Fahrer des Fahrzeuges (1) das festgestellte Überschreiten mitzuteilen.
Patent DE-102020212887-A1 (DE)
Title: Hybridgetriebe für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/547
Filed: 2020-10-13
Abstract: Hybridgetriebe für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, mit einer ersten Welle (24) zum Verbinden mit einem Verbrennungsmotor (12), mit einer zweiten Welle (26), die über wenigstens einen ersten schaltbaren Gangradsatz (28) mit der ersten Welle verbindbar ist und die mit einem Abtrieb (16) verbunden ist, mit einer dritten Welle (30), die über wenigstens einen zweiten schaltbaren Gangradsatz (32) mit der ersten Welle verbindbar ist und die mit dem Abtrieb (16) verbunden ist, mit einer vierten Welle (34), die über ein Schaltelement (A) mit der ersten Welle (24) verbindbar ist und die mit der dritten Welle (30) oder der zweiten Welle über einen ersten Konstanten-Radsatz (36) verbunden ist, mit einer fünften Welle (38), die mit einer ersten Elektromaschine (EM1) verbunden ist, mit einer sechsten Welle (40), die über ein Schaltelement (E) mit der fünften Welle (38) verbindbar ist und die über einen zweiten Konstanten-Radsatz (42) mit der zweiten Welle (26) oder der dritten Welle verbunden ist, und mit einer Planetenradsatzanordnung (60), die (i) mit der ersten Elektromaschine (EM1) verbunden ist, die (ii) mit der vierten Welle (34) verbunden ist und die (iii) mit der ersten Welle (24) über ein Schaltelement (D) verbindbar ist.
Patent DE-102020215591-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und fahrzeugheckklappenverriegelung
Inventor: KIM KI-EUN
IPC: E05B81/66
Filed: 2020-12-09
Abstract: Fahrzeug-Heckklappen-Verriegelungsvorrichtung mit einem äußeren Türgriffschalter, der eingerichtet ist, in Reaktion auf die Betätigung eines äußeren Türgriffs ein- und ausgeschaltet zu werden, einer Verriegelungsanordnung mit einem Verriegelungselement, das eingerichtet ist, durch Drehung mit einem Schließbolzen in Eingriff oder außer Eingriff zu geraten, einem Sperrklinkenelement, das eingerichtet ist, das Verriegelungselement zurückzuhalten oder freizugeben, und einem Verriegelungsmotor, der eingerichtet ist, das Sperrklinkenelement zu drehen, um das Verriegelungselement freizugeben, und eine Steuerung, die eingerichtet ist, die Stromzufuhr des Verriegelungsmotors in Reaktion auf das Einschalten des äußeren Türgriffschalters zu steuern, um die Stromzufuhr des Verriegelungsmotors in Reaktion darauf zu unterbrechen, dass entweder der äußere Türgriffschalter ausgeschaltet wird, nachdem der äußere Türgriffschalter eingeschaltet wurde, oder dass eine voreingestellte Zeit verstrichen ist.
Patent DE-102021000481-A1 (DE)
Title: Befestigungsschelle zum Befestigen eines Entgasungsrohrs an einem Gehäuse eines elektrischen Energiespeichers
Inventor: FAGHFOURI AYYOUB
IPC: F16L3/08
Filed: 2021-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsschelle (22) zum Befestigen eines Entgasungsrohrs (12) an einem Gehäuse (14) eines elektrischen Energiespeichers, mit zwei separat voneinander ausgebildeten und reversibel lösbar miteinander verbindbaren und dadurch an dem Gehäuse (14) befestigbaren Schellenhälften (22, 24), welche in miteinander verbundenem Zustand eine Durchgangsöffnung (28) und einen Bajonettverschluss (30) bilden, mittels welchem unter Einstecken des Entgasungsrohres (12) in die Durchgangsöffnung (28) und unter relativ zu dem Entgasungsrohr (12) und relativ zu dem Gehäuse (14) erfolgendem Drehen der Befestigungsschelle (22) das Entgasungsrohr (12) an dem Gehäuse (14) befestigbar ist.
Patent DE-102021002346-A1 (DE)
Title: Exakte Überlagerung von Druckerzeugnissen durch Bewegtbild mittels Augmented Reality
Inventor: WAGENPFEIL STEFAN
IPC: G06F3/01
Filed: 2021-05-04
Abstract: Das hier vorgestellte Verfahren kann im Bereich Augmented Reality angewendet werden, um Druckerzeugnisse (2-dimensional) mittels mathematischer Transformation durch Bewegtbilder zu überlagern. Die Bewegtbilder werden exakt und permanent auf die Position des Druckerzeugnisses angepasst. In der AR-Anwendung erscheinen diese dann anstelle der 2-dimensionalen Objekte als Video.
Patent DE-102021006588-A1 (DE)
Title: Formteil und Verfahren zur Herstellung eines Formteils
Inventor: MARTIN ALEXANDER
IPC: B32B7/023
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Formteil (10) umfassend eine Dekorschicht (30) mit einer als Sichtseite ausgebildeten Vorderseite (12) und einer Rückseite (13), wobei die Dekorschicht (30) einen oder mehrere Durchbrüche (15) aufweist, die sich jeweils entlang ihrer jeweiligen Längsachse (A) geradlinig zwischen Rückseite (13) und Vorderseite (12) erstrecken, einen an der Rückseite (13) angeordneten, transparenten oder transluzenten Träger (16) mit einer der Dekorschicht (30) zugewandten Vorderseite (17) und einer Rückseite (18), wobei der Träger (16) sich in die Durchbrüche (15) in der Dekorschicht (30) hinein erstreckt und diese teilweise füllt, und ein derart an der Rückseite (18) des Trägers (16) und/oder in einer Ausnehmung im Träger (16) und/oder in den Träger (16) integriert angeordnetes Display (19), dass von dem Display (19) ausgehendes sichtbares Licht an die Rückseite (13) der Dekorschicht (30) und von dort durch die Durchbrüche (15) an die Vorderseite (12) der Dekorschicht (30) geleitet wird, um an der Vorderseite (12) der Dekorschicht (30) in einer Winkelweite (W) eine Anzeige oder ein Symbol sichtbar zu machen, dadurch gekennzeichnet, dass das Formteil (10) zumindest im Bereich der Durchbrüche (15) wenigstens eine zwischen der Dekorschicht (30) und dem Träger (16) angeordnete, transparente Barriereschicht (20) umfasst, welche sich ausgehend von der Rückseite (13) der Dekorschicht (30) in die Durchbrüche (15) hinein erstreckt und zumindest in den Durchbrüchen (15) den Träger (16) von der Dekorschicht (30) trennt.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines Formteils (10).
Patent DE-102021101504-A1 (DE)
Title: Verschaltungsring
Inventor: RUPPERT ANDREAS
IPC: H02K3/50
Filed: 2021-01-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hochvolt-Stromschiene (1) zur elektrischen Kontaktierung einer elektrischen, ggf. isolierten Leitung mit zwei zueinander benachbarten, distalen Endabschnitten (2, 3, 22, 23, 24, 25) eines Ringleiters (4, 20, 21), wobei die Hochvolt-Stromschiene (1) im Bereich ihres ersten distalen Endes (5) einen Anschluss (7) zum Verbinden mit der elektrischen Leitung umfasst und ihr zweites distales Ende (6) sich zumindest zweizinkig gabelt, derart, dass jeder der zumindest zwei Gabelzinken (9, 10) eine separate Kontaktfläche (11, 12) ausbildet, die zum stoffschlüssigen Verbinden mit jeweils einem der distalen Endabschnitte (2, 3, 22, 23, 24, 25) des Ringleiters (4, 20, 21) vorgesehen ist.
Patent DE-102021103207-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Energiespeichers sowie elektrischer Energiespeicher
Inventor: SCHARNER SEBASTIAN
IPC: H01M10/52
Filed: 2021-02-11
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Energiespeichers (10), wobei der elektrische Energiespeicher (10) ein Gehäuse (12) und wenigstens eine innerhalb des Gehäuses (12) angeordnete Speicherzelle (14) umfasst, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: Zunächst wird eine Fehlfunktion der wenigstens einen Speicherzelle (14) und/oder des elektrischen Energiespeichers (10) festgestellt, bei der ein Brenngas-Luftgemisch innerhalb des Gehäuses (12) gebildet wird. Daraufhin wird mittels einer Dosiervorrichtung (28) des elektrischen Energiespeichers (10) Inertgas in das Gehäuse (12) dosiert, wobei so viel Inertgas in das Gehäuse (12) dosiert wird, dass die Sauerstoffkonzentration innerhalb des Gehäuses (12) einen Schwellwert annimmt. Die Sauerstoffkonzentration wird mittels eines Sauerstoffsensors (24) des elektrischen Energiespeichers (10) ermittelt. Der Schwellwert ist gleich oder kleiner der Sauerstoffgrenzkonzentration, die definiert ist als die maximale Sauerstoffkonzentration, bei der keine Verbrennung des Gemischs aus Brenngas, Luft und Inertgas im elektrischen Energiespeicher möglich ist.Ferner wird ein elektrischer Energiespeicher angegeben.
Patent DE-102021104634-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung sowie Futterflansch
Inventor: STANGL MARTIN
IPC: B23Q11/00
Filed: 2021-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spannvorrichtung (1) mit einem Futterkörper (3), dem mindestens zwei Schallsensoren (9) zugeordnet sind, die nicht parallel zueinander ausgerichtet sind, wobei insbesondere in dem Futterkörper eine erste Aufnahme (7) ausgebildet ist für eine in den Futterkörper (3) einsetzbare Elektronikeinheit (8), der die Schallsensoren zugeordnet sind und wobei vorzugsweise der Elektronikeinheit drei der Schallsensoren (9) für die Erfassung des Körperschalls in axialer, radialer und tangentialer Richtung zugeordnet sind. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Futterflansch (4).
Patent DE-102021105230-A1 (DE)
Title: Seilzugbetätigbares Möbelscharnier
Inventor: DEWERT ECKHART
IPC: A47C20/04
Filed: 2021-03-04
Abstract: Die Erfindung stellt ein seilzugbetätigbares Möbelscharnier 2 zur schwenkverstellbaren Verbindung von Möbelbauteilen 10, 12 miteinander zur Verfügung, das 2 über eine Scharnierachse 6 miteinander verbundene Scharnierteile 4, 6 aufweist, wobei eine Umlenkung in das zugeordnete Scharnierteil 8 integriert ist.
Patent DE-102021106679-A1 (DE)
Title: Verfahren zum erkennen eines antennendefekts in einem mobilen kommunikationssystem eines kraftfahrzeugs
Inventor: AMINIKASHANI MOHAMMADREZA
IPC: H04B7/00
Filed: 2021-03-18
Abstract: Ein mobiles Kommunikationssystem eines Kraftfahrzeugs umfasst eine Primärantenne. Das System enthält ferner ein Telematikmodul mit einem Prozessor und mindestens einem Speicher, der einen Computerprogrammcode enthält. Der Speicher und der Computerprogrammcode sind so konfiguriert, dass sie zusammen mit dem Prozessor das System veranlassen, ein vorbestimmtes Fahrzeugereignis zu erkennen und eine Primärsignalqualität des an der Primärantenne empfangenen Referenzsignals zu messen. Der Speicher und der Computerprogrammcode sind so konfiguriert, dass sie mit dem Prozessor das System veranlassen, eine maximale Primärsignalqualität zu bestimmen und die maximale Primärsignalqualität mit einem Schwellenwert zu vergleichen. Der Speicher und der Computerprogrammcode sind so konfiguriert, dass sie zusammen mit dem Prozessor das System veranlassen, einen Defekt in der Primärantenne zu bestimmen und einen Diagnosefehlercode zu aktivieren, der dem Defekt zugeordnet ist, als Reaktion auf die Bestimmung, dass die maximale Primärsignalqualität unter dem Schwellenwert liegt.
Patent DE-102021107623-A1 (DE)
Title: Winkellageerfassungsvorrichtung in einem Hybridfahrzeug
Inventor: VEIT CHRISTIAN
IPC: B60W20/15
Filed: 2021-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Winkellageerfassungsvorrichtung in einem Hybridfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor, mit einem Kurbelwellensensor zu Erfassung einer absoluten Verbrennungsmotor-Winkellage in Bezug auf eine definierte Positionsmarke, mit einer Elektromaschine, mit einem Rotorlagesensor zur Erfassung einer relativen Elektromaschinen-Winkellage bezogen auf einen Referenzpunkt, insbesondere Referenzpol aus mehreren gleichartigen Rotor-Polen, und mit mindestens einem elektronischen Steuergerät. Das mindestens eine Steuergerät ist derart ausgestaltet, dass die absolute Verbrennungsmotor-Winkellage und die relative Elektromaschinen-Winkellage bei stehendem Verbrennungsmotor und bei stehender Elektromaschine erfasst werden und dass basierend auf diesen Winkellagen ein mechanischer Winkelbezug des Verbrennungsmotors zur Elektromaschine als Winkeldifferenz zwischen der Positionsmarke und einem Initial-Referenzpunkt bestimmt und abgespeichert wird.