baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011002667-A1 (DE)
Title: Carrying basket has movable carrying unit with carrying handle, and receiving chamber for receiving objects lying in carrying basket, where receiving chamber is formed by side walls and bottom wall
Inventor: ACHILLES DIETER
IPC: A45C7/00
Filed: 2011-01-13
Abstract: The carrying basket (1) has a movable carrying unit (10) with a carrying handle (18a,18b), and a receiving chamber (5) for receiving objects lying in the carrying basket. The receiving chamber is formed by side walls and a bottom wall (4). The carrying unit has a rigid section (13a,13b,14a,14b), which is movable in the receiving chamber.
Patent DE-102011003277-A1 (DE)
Title: Schwingungstilger zum Verbessern des NVH-Verhaltens eines haptischen Touchpanels
Inventor: PFAU DOUGLAS ALLEN
IPC: G06F3/00
Filed: 2011-01-27
Abstract: Eine haptische Schnittstelle wird offenbart. Die haptische Schnittstelle weist eine Grundplatte mit einer Vorderseite auf. Angrenzend an die Vorderseite der Grundplatte ist ein haptisches Element angebracht, um eine Eingabe von einem Benutzer zu empfangen. Zwischen die Grundplatte und das haptische Element ist ein Betätigungsorgan eingefügt. Ein Steuersystem ist bereitgestellt, das in elektrischer Kommunikation mit dem haptischen Element und dem Betätigungsorgan steht, wobei das Steuersystem die Eingabe vom haptischen Element empfängt, die zum Steuern eines Betriebs des Steuersystems dient, und eine Ausgabe an das Betätigungsorgan bereitstellt, um eine Vibration des haptischen Elements mit einem Frequenzbereich und einer Spitzenamplitude zu erzeugen. Mit der haptischen Schnittstelle ist ein Schwingungstilger gekoppelt, wobei der Schwingungstilger die Spitzenamplitude der Vibration und eine Übertragung der Vibration vom haptischen Element auf eine Tragstruktur minimiert.
Patent DE-102011003437-A1 (DE)
Title: Turning handle unit for creating electrical signal for e.g. electrical control of all-terrian vehicle, has transmitter element rotated around rotational axis relative to base, and actuator arranged at closure part of transmitter element
Inventor: RUOPP MICHAEL
IPC: B62K23/04
Filed: 2011-02-01
Abstract: The unit (10) has a transmitter element rotated around a rotational axis relative to a turning handle base (110). The transmitter element is rotated from an initial position to a maximum position against an action of a spring. A rotational angle detecting unit detects whether the transmitter element is provided in the initial or maximum position and outputs an electric signal. An actuator (650) is arranged at a closure part (610) of the transmitter element. A closure element (800) is secured at an aperture (123) of a turning handle (120) or in an end (980) of a handlebar tube (900).
Patent DE-102011004752-A1 (DE)
Title: Signalverarbeitungsschaltung und Verfahren
Inventor: FRIEDRICH DIRK
IPC: H04B1/04
Filed: 2011-02-25
Abstract: Eine Signalverarbeitungsschaltung zum Bereitstellen eines modulierten analogen Sendesignals basierend auf einem digitalen Sendedatensignal ist ausgebildet, um eine Auflösung bei der Bereitstellung des modulierten analogen Sendesignals in Abhängigkeit von einem erfassten oder vorgegebenen Parameter zu variieren.
Patent DE-102011005767-A1 (DE)
Title: Integrierte-Schaltung-Gehäuseanordnung, die einen Wellenleiter umfasst
Inventor: WICKGRUBER THOMAS
IPC: H01L23/057
Filed: 2011-03-18
Abstract: Manche Ausführungsbeispiele hierin beziehen sich auf einen Sender. Der Sender umfasst ein Integrierte-Schaltung(IC)-Gehäuse, das eine erste Antenne umfasst, die dazu konfiguriert ist, ein erstes elektromagnetisches Signal von derselben auszustrahlen. Ein Gedruckte-Schaltungsplatine(PCB)-Substrat umfasst einen Wellenleiter, der dazu konfiguriert ist, das erste elektromagnetische Signal zu empfangen und auf der Basis desselben ein Wellenleitersignal zu erzeugen. Eine zweite Antenne kann mit dem Wellenleiter elektrisch gekoppelt sein und kann ein zweites elektromagnetisches Signal, das dem Wellenleitersignal entspricht, ausstrahlen. Andere Vorrichtungen und Verfahren sind ebenfalls offenbart.
Patent DE-102011006308-A1 (DE)
Title: Dehnverbindungsanordnung aneinanderstoßender Stromschienen einer Oberleitungsanlage für elektrische Triebfahrzeuge
Inventor: HAHN GUNTER
IPC: B60M1/30
Filed: 2011-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dehnverbindungsanordnung aneinanderstoßender Stromschienen (20, 20') einer Oberleitungsanlage für elektrische Triebfahrzeuge. Dabei sind die zu verbindenden Stromschienen (20, 20') in einem Stoßabstand (s) voneinander beabstandet angeordnet und tragen jeweils einen durch einen Stromabnehmer eines Triebfahrzeuges zur Energieübertragung beschleifbaren Fahrdraht (10, 10'). Erfindungsgemäß ist mit der einen Stromschiene (20) ein Verbindungsprofil (50) und mit der anderen Stromschiene (20') ein Gegenprofil (50') verbunden. Das Verbindungsprofil (50) und das Gegenprofil (50') greifen derart formschlüssig ineinander, dass sie in Richtung des Fahrdrahtes (10 bzw. 10') gegeneinander verschiebbar und quer dazu arretiert sind. Jede der Stromschienen (20, 20') ist jeweils mit einer dieser zugeordneten Halbschiene (60, 60') verbunden, welche die Fahrdrähte (10, 10') zwischen den Stromschienen (20, 20') mit dem Verbindungsprofil (50) bzw. dem Gegenprofil (50') tragen und auf einer Überlappungslänge (l) parallel in einem definierten Fahrdrahtabstand (d) zueinander halten. Hierdurch wird eine Dehnverbindungsanordnung bereitgestellt, die ein geringes Gewicht hat, große Dehnungslängen ausgleicht und gute Befahreigenschaften aufweist.
Patent DE-102011007027-A1 (DE)
Title: Method for calibration of fuel injection system of internal combustion engine in motor car, involves determining noise levels produced by motor car based on operating point of motor car, and marking determined noise level in map
Inventor: BUDISCAK BENOIT
IPC: F02D41/30
Filed: 2011-04-08
Abstract: The method involves performing a zero fuel into low idle (ZFL) function in a fuel injection system (16), where the ZFL function provides adaptation phases in time intervals at which pilot injection is disabled. Noise levels produced by a motor car (10) are determined based on an operating point of the motor car, where the noise levels are computed by dissipation of pressure in an internal cylinder based on a mathematical model. The determined noise level with the associated operating point is marked in a map. Independent claims are also included for the following: (1) a method for operating an internal combustion engine of a motor car (2) an arrangement for operating a combustion engine of a motor car.
Patent DE-102011007034-A1 (DE)
Title: Device for operating vehicle, particularly electric vehicle, has navigation system for providing route information, where navigation system is connected to target speed controller for automatically setting target speed of vehicle
Inventor: POECHMUELLER WERNER
IPC: B60K31/00
Filed: 2011-04-08
Abstract: The device (301) has a navigation system (303) for providing route information, where the navigation system is connected to a target speed controller (317) for automatically setting a target speed of the vehicle depending on the provided route information. The target speed controller is connected with a vehicle speed control unit (315) for controlling a vehicle speed corresponding to the predetermined target speed. The vehicle speed control unit has a motor controller for controlling a motor driving force or motor driving torque, and a brake control is provided for controlling a braking force. An independent claim is provided for a method for operating vehicle, particularly electric vehicle.
Patent DE-102011013248-A1 (DE)
Title: Method for controlling or regulating driving operation of industrial truck, involves adjusting steering angle as function of guidance target angle, and reducing maximum steering angular velocity of guidance motor with larger running speed
Inventor: KRAMER DIETER
IPC: B60W10/04
Filed: 2011-03-07
Abstract: The method involves reducing the larger steering angle with the maximum running speed. The steering angle is adjusted as a function of a guidance target angle by the guidance motor (16). The maximum steering angular velocity of the guidance motor is reduced with the larger running speed. The driving actuating signal for traction motor (16) is produced with the driving target signal. A guidance target signal is provided over the ramp generator (24) to the automatic guidance controller (22). An independent claim is included for regulating device.
Patent DE-102011013953-A1 (DE)
Title: Device for feeding e.g. flexible tube used in construction site, has clamping device that attaches rollers to sliding surface of frame
Inventor: ZIMMERMANN JOSEF
IPC: B25B5/10
Filed: 2011-03-14
Abstract: The device has rollers (1) that are arranged on several planes of frame (3). A clamping device (5) is connected to the frame at a fixed point through a ball and socket joint (4). The rollers are attached to the sliding surface of frame by the clamping device.
Patent DE-102011016739-A1 (DE)
Title: Coating system, useful to produce a medical product, preferably to seal tissue defects of the skin and in the mouth/nose areas, comprises poly(vinyl butyral-co-vinyl-alcohol-co-vinylacetate) and poly(1-vinylpyrrolidone-co-vinylacetate)
Inventor: BERG ALBRECHT DR
IPC: C09D129/14
Filed: 2011-04-08
Abstract: Coating system comprises component (a) poly (vinyl butyral-co-vinyl alcohol-co-vinyl acetate) with a molecular weight of 10000-120000 g/mole and the component (b) poly (1-vinylpyrrolidone-co-vinyl acetate) with a molecular weight of 3500-70000 g/mole. The weight ratio of components (a) and (b) is 99:1-1:99, preferably 75:25, 70:30 or 65:35 and the coating is applied by dipping and overlapping, in which the layer thickness of the coating is less than 100 mu m, which is based on the number of dipping steps.
Patent DE-102011051472-A1 (DE)
Title: Elektronenvervielfältigende Detektorfolie
Inventor: VOSS BERND
IPC: H01J43/04
Filed: 2011-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektronenvervielfältiger-Detektorfolie (2), die eine mit einer Vielzahl von Durchgangslöchern (10) versehene Isolationsfolie (7) aufweist. Die Isolationsfolie (7) besteht zumindest teilweise und/oder zumindest bereichsweise aus einem nicht-hygroskopischen Material besteht.
Patent DE-102011052261-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing solar cell of solar module, involves forming front-side contacts on dielectric layer on front side of substrate while ensuring partial melting and strengthening of rear side contacts, by applying metallization
Inventor: WEBER TORSTEN
IPC: H01L31/042
Filed: 2011-07-28
Abstract: The method involves forming dielectric layers (112,114) on front and back sides of silicon substrate (102) of a solar cell. An aluminum-containing metallization (122) is applied on the dielectric layer (114) to form laser-fired rear contacts on dielectric layer (114) on back side of substrate. A metallization is applied on the front side of the substrate and the subsequent heating of the substrate is performed, so that front-side contacts are formed on dielectric layer (112) on front side of substrate while ensuring partial melting and strengthening of rear side contacts.
Patent DE-102011075966-A1 (DE)
Title: Verbesserter Mehrpegelspeicher
Inventor: MACCARRONE MARCO
IPC: G11C16/34
Filed: 2011-05-17
Abstract: Der hierin offenbarte Gegenstand bezieht sich auf Halbleiterspeicher und genauer auf nichtflüchtige und flüchtige Mehrpegelspeicher.
Patent DE-102011077765-A1 (DE)
Title: Method for controlling disengagement of internal combustion engine from drive train during energy recovery in hybrid vehicle, involves continuously detecting actual brake pedal path or brake pedal angle or brake pressure
Inventor: BAUR SIMON
IPC: B60W10/06
Filed: 2011-06-17
Abstract: The method involves continuously detecting actual brake pedal path or actual brake pedal angle or actual brake pressure during energy recovery, and determining parameters, if vehicle is braked quickly. An intended quick deceleration of the vehicle is detected, when the actual brake pedal path or actual brake pedal angle or actual brake pressure exceeds a predetermined threshold value. An internal combustion engine remains coupled, when the actual brake pedal path or actual brake pedal angle or actual brake pressure exceeds a predetermined threshold value.
Patent DE-102011078788-A1 (DE)
Title: Method for operating motor vehicle with combustion engine, involves holding motor vehicle temporarily in idle position by automatically triggered braking torque
Inventor: MAYSER CHRISTOPH
IPC: F02D45/00
Filed: 2011-07-07
Abstract: The method involves holding a motor vehicle temporarily in an idle position by an automatically triggered braking torque, where a discontinuity intention of a driver is identified for stopping the motor vehicle. The combustion engine is automatically switched off if driver is not present or the discontinuing intention of the driver is identified when the motor vehicle is held in the idle position by the automatically triggered braking torque. The absence of the driver is detected depending on a signal (sb,t) of a seat occupancy sensor unit (SB) and a door sensor (T). An independent claim is included for an apparatus for operating a motor vehicle.
Patent DE-102011079310-A1 (DE)
Title: Kühlmittelpumpe für einen Kühlmittelkreislauf einer Brennkraftmaschine
Inventor: WEIS MICHAEL
IPC: F01P7/14
Filed: 2011-07-18
Abstract: Eine Kühlmittelpumpe (1) für einen Kühlmittelkreiskreislauf einer Brennkraftmaschine mit einem vorzugsweise über einen Riementrieb angetriebenen Antriebsrad (4), welches über eine in einem Pumpengehäuse (2) drehbar gelagerte Antriebswelle (3, 29) mit einem Flügelrad (5) verbunden ist, weist radial zum Flügelrad (5) zumindest einen Kühlmittelauslass (17) auf. Dieser Kühlmittelauslass wird von einem in axialer Richtung bewegbaren Sperrring (15, 26, 36) beherrscht, der zur Veränderung oder Sperrung eines Querschnittes des Kühlmittelauslasses (17) dient, und von einem druckmittelbetätigten Aktuator verstellt wird. Zur Schaffung einer entsprechenden regelbaren Kühlmittelpumpe (1) in kompakter Bauweise ist vorgesehen, dass der Aktuator konzentrisch zur Antriebswelle (3, 29) im Bereich von deren dem Flügelrad (5) zugewandten Ende angeordnet ist, dass der Aktuator auf dem Ende der Antriebswelle (3, 29) befestigt ist und dass der Aktuator über zumindest eine in der Antriebswelle (3, 29) vorgesehene Längsbohrung (32) mit einer Druckmittelversorgung verbunden ist.
Patent DE-102011080971-A1 (DE)
Title: Sensor, Sensoreinheit und Verfahren zur Herstellung einer Sensoreinheit
Inventor: HOFSAESS MICHAEL
IPC: G01C19/56
Filed: 2011-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sensor (10) mit einem Sensorelement (12) zur Messung einer physikalischen Größe. Erfindungsgemäß ist mindestens ein elastisches Dämpfungselement (14) vorgesehen, welches äußere Störungsschwingungen dämpft und Mittel (14.1) zur elektrischen und/oder mechanischen Kontaktierung des Sensorelements (12) aufweist.
Patent DE-102011082707-A1 (DE)
Title: Leistungsverstärker und MMIC unter Verwendung desselben
Inventor: TSUKAHARA YOSHIHIRO
IPC: H03F1/52
Filed: 2011-09-14
Abstract: Ein Leistungsverstärker umfasst einen Eingangsanschluss (P1), eine Eingangsanpassungsschaltung (M1), die mit dem Eingangsanschluss (P1) verbunden ist, einen Verstärkungstransistor (T1) mit einem Gate, das mit der Eingangsanpassungsschaltung (M1) verbunden ist, eine Ausgangsanpassungsschaltung (M2), die mit dem Drain des Verstärkungstransistors (T1) verbunden ist, einen Ausgangsanschluss (P2), der mit der Ausgangsanpassungsschaltung (M2) verbunden ist, und eine invertierende Differenzierschaltung (KE1) zum entweder Invertieren und dann Differenzieren oder Differenzieren und dann Invertieren eines Signals vom Eingangsanschluss (P1). Der Ausgang der invertierenden Differenzierschaltung (KE1) ist mit dem Gate verbunden.
Patent DE-102011084716-A1 (DE)
Title: Electric machine i.e. synchronous electric machine, has rotor comprising rotor poles, stator comprising stator teeth, and coils divided into multiple coil groups, where coils in each coil group are arranged adjacent to each other
Inventor: EVANS STEVEN-ANDREW
IPC: H02K3/18
Filed: 2011-10-18
Abstract: The machine (401) has a rotor comprising rotor poles (107), and a stator (109) comprising stator teeth (111) that face the poles. Windings of three coils (113) are wound around the teeth, where the coils are divided into multiple coil groups. The coils in each group are arranged adjacent to each other. The coils are formed by a common winding wire, and the groups are connected in a star connection or a delta connection. A lead frame is formed with coil terminals, where electrical interconnections between the coils and the terminals are partially embedded in a resin layer of the frame.
Patent DE-102011087096-A1 (DE)
Title: Drilling tool of construction machine used in pile foundation of building, has drilling heads whose rotation axis is transverse to feed direction and is retained position along feed direction
Inventor: MUTEL PIERRE-YVES
IPC: E21B7/00
Filed: 2011-11-25
Abstract: The drilling tool has two drilling heads (2) that are rotatably mounted at the center of a main portion (1). The drilling heads has rotation axis (3) that is transverse to a feed direction (4) and retains the position along the feed direction. The drilling heads are in the form of a cone or a truncated cone. A shaft (5) is extended out from the main portion along the feed direction. The drilling heads are driven using drives. Independent claims are included for the following: (1) a method for forming bore hole; (2) a method for manufacturing drilling pile; (3) a drilling pile for pile foundation; and (4) a pile foundation method.
Patent DE-102011100389-A1 (DE)
Title: Charging cable for transmitting electrical energy in energy storage device of e.g. electric vehicle, has current conductor and coolant guiding device that are arranged within cable sheath
Inventor: SPLITTSTOESER JOERG
IPC: B60L11/18
Filed: 2011-05-04
Abstract: The charging cable (2) has a cable sheath (8), current conductor (9) and coolant guiding device. The current conductor and coolant guiding device are arranged within the cable sheath. The current conductor is used for conducting the current and is cooled by coolant guiding device. The charging cable is used as a cable for direct current (DC) power transmission. Independent claims are included for the following: (1) method for manufacturing device for transmitting electrical energy in energy storage device of vehicle; and (2) method for transmitting electrical energy in energy storage device of vehicle.
Patent DE-102011101312-A1 (DE)
Title: Befestigungselement
Inventor: KERSTEN MIKE
IPC: E04B1/38
Filed: 2011-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement (1) zur Befestigung von Blechen (10) oder anderen Lasten an Flanschen (11) oder sonstigen Vorsprüngen von Tragprofilen (12) mittels eines an oder in das zu befestigende Blech (10) oder die zu befestigende Last eingreifbaren oder an diesem/dieser angeordneten Befestigungsmittels (14). Das Befestigungselement (1) weist ein im Querschnitt U-förmiges Brückenteil (2) mit einem Boden (3) und zwei seitlich am Boden (3) angeformten Schenkeln (4) sowie zwei an den Stirnseiten des U-förmigen Brückenteiles (2) entgegengesetzt zur Richtung der Schenkel (4) weisende unterschiedlich hohe Abstützelemente (5.1, 5.2) auf. Im Boden (3) des Brückenteils (2) befindet sich eine Bohrung (7). An den vom Boden (3) des Brückenteiles (2) wegweisenden Stirnseiten der Abstützelemente (5.1, 5.2) sind beabstandet zueinander mindestens zwei noppenartige Materialaufwerfungen (6) ausgebildet. Das Befestigungselement (1) ist zur Befestigung von Blechen (10) oder Lasten an Flanschen (11) oder Vorsprüngen von Tragelementen (12) ausgebildet. Es ist für unterschiedliche Flanschstärken und unterschiedliche Flansch breiten bzw. unterschiedliche Stärken und Breiten anderer Vorsprünge geeignet. Es ermöglicht einen ausreichenden Toleranzausgleich zwischen der Lage der in das Blech (10) oder die Last zur Befestigung einzubringenden Bohrung (13) oder dem am Blech (10) oder der Last angeordneten Befestigungsmittel (16, 18) und der Lage des Flansches (11) oder des Vorsprunges in Bezug zum Blech (10) oder der Last. Das Befestigungselement (1) ist hinreichend stabil und gewährleistet eine sichere Befestigung auch bei schwingender Belastung.
Patent DE-102011103120-A1 (DE)
Title: Verbundschließe für Accessoires für den persönlichen Gebrauch
Inventor: PAVANELLO ALESSANDRO
IPC: A44C5/24
Filed: 2011-06-01
Abstract: Verbundschließe (1) für Accessoires für den persönlichen Gebrauch, umfassend einen Basisarm (2), der mit einem ersten Ende (2a) versehen ist, das dazu geeignet ist, fest mit einem ersten Element des Accessoires verbunden zu werden, einen Schwenkarm (3), der mit einem ersten Ende (3a) versehen ist, das drehbar mit einem zweiten Ende (2b) des Basisarms (2) gekoppelt ist, einen Abschlussdeckel (4), der durch Drehmittel (5) drehbar mit einem zweiten Ende (3b) des Schwenkarms (3) gekoppelt und dazu geeignet ist, mit einem zweiten Element des Accessoires verbunden zu sein und von dem Benutzer gehandhabt zu werden, um den Schwenkarm (3) aus einer/in eine Bedienungsstellung, in der der Schwenkarm (3) in Bezug auf den Basisarm (2) fixiert ist und die Schließe (1) geschlossen ist, in eine/aus einer Freigabestellung, in der der Schwenkarm (3) in Bezug auf den Basisarm (2) beweglich ist und die Schließe (1) geöffnet ist, zu bewegen, und Einhakmittel (6), die zum Teil mit dem Basisarm (2) und zum Teil mit dem Schwenkarm (3) in Verbindung stehen und dazu geeignet sind, den Schwenkarm (3) in der Bedienungsstellung zu halten. Insbesondere beinhalten die Einhakmittel (6) einen ruhenden röhrenförmigen Körper (7), der durch die oben erwähnten Drehmittel (5) mit dem Schwenkarm (3) gekoppelt ist, und eine Querkerbe (8), die in dem Basisarm (2) ausgebildet ist und in die der ruhende röhrenförmige Körper (7) zumindest zum Teil in der angeführten Bedienungsstellung einschnappt.
Patent DE-102011104268-A1 (DE)
Title: Kopfhörer, Audiogerät, Audiosystem und Verfahren zur Signalübertragung
Inventor: THEILER HELMUT
IPC: G10K11/178
Filed: 2011-06-15
Abstract: Ein Kopfhörer (1) weist einen Stecker (15) mit einem ersten Anschlusskontakt (16, 17) und einem zweiten Anschlusskontakt (18) sowie einen Lautsprecher (3, 5) auf, der zur Zuführung eines Lautsprechersignals mit dem ersten Anschlusskontakt (16, 17) verbunden ist. Der Kopfhörer (1) weist ferner ein erstes und ein zweites digitales Mikrophon (7, 8, 9) auf, die jeweils eingerichtet sind, ein digitales Mikrophonsignal, insbesondere mit einem binären Bitstrom zu erzeugen. Ein Multiplexer (23), der an einem Ausgang mit dem zweiten Anschlusskontakt (18) gekoppelt ist, ist eingerichtet, auf Basis der Mikrophonsignale ein codiertes Multiplexsignal an dem Ausgang zu erzeugen.
Patent DE-102011104286-A1 (DE)
Title: Torsion module for torque detection device of steering force support system used in motor car, has torsion bars that are arranged in parallel to each other and are arranged in parallel to rotational axis of steering shaft
Inventor: ERNST CHRISTIAN
IPC: G01L3/04
Filed: 2011-06-16
Abstract: The torsion module has a main connector (7) that is connected to steering wheel of motor car and auxiliary connector (8) that is connected to steering shaft (1) of motor car. A torsion bar is coupled with connectors and a measuring device (9) is provided for acquiring torsion of torsion bar. The torsion bars are arranged in parallel to each other and are arranged in parallel to rotational axis of steering shaft. The torsion bars are arranged in equal angular intervals to each other.