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Patent DE-102020133285-A1 (DE)
Title: Farbneutrale Verschleißschutzschicht, Substrat mit derartiger farbneutraler Verschleißschutzschicht und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: HENN CHRISTIAN
IPC: C03C17/00
Filed: 2020-12-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine farbneutrale Verschleißschutzschicht für Substrate. Die Erfindung betrifft ferner auch ein Substrat mit einer derartiger farbneutralen Verschleißschutzschicht und ein Verfahren zu deren Herstellung.Das Substrat umfasst dabei Glas oder Glaskeramik, wobei die Verschleißschutzschicht ganzflächig oder weitgehend ganzflächig auf zumindest einer Oberfläche des Substrates ausgebildet ist und eine Buntheit im CIELAB-Farbsystem von C* kleiner 14, bevorzugt kleiner 7 und besonders bevorzugt kleiner 4 aufweist bei Lichteinstrahlung, gemessen in Remission bei Normlichtart A oder Normlichtart C oder bei Schwarzkörperstrahlung mit einer Temperatur zwischen 2.500 K und 10.000 K, und wobei die Verschleißschutzschicht einen Lichttransmissionsgrad im sichtbaren Wellenlängenspektrum von weniger als 60 %, bevorzugt weniger als 50 % und besonders bevorzugt weniger als 40 % aufweist.
Patent DE-102020133600-A1 (DE)
Title: Spannschloss zum Verspannen von Rahmenschalungselementen
Inventor: HÄBERLE WILFRIED
IPC: F16B7/04
Filed: 2020-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spannschloss (1) zum Verspannen von Rahmenschalungselementen (2), mit einer ersten Klemmeinrichtung (6), welche eine Traverse (8) und eine erste Klemmbacke (9) aufweist. Die Traverse (8) weist einen Führungsabschnitt (10) mit einer Reihe von hintereinander angeordneten und parallel zueinander verlaufenden Spurzähnen (11) auf. Das Spannschloss (1) weist ferner eine zweite Klemmeinrichtung (7) auf, welche eine zweite Klemmbacke (14) aufweist. Die zweite Klemmeinrichtung (7) in eine Verspannrichtung entlang der Längsachse der Traverse (8) in Richtung auf die erste Klemmbacke (9) verschiebbar. Die Spurzähne (11) erstrecken sich jeweils bogenförmig aus Richtung einer ersten Längskante (12) der Traverse (8) in Richtung auf eine zweite Längskante (13) der Traverse (8). Die zweite Klemmeinrichtung (7) weist wenigstens einen bogenförmig verlaufenden Tragzahn (15) auf, welcher um eine Drehachse (16) drehbar ist. Der Tragzahn (15) ist durch eine Eindrehbewegung in eine Spur (17) zwischen zwei Spurzähnen (11) eindrehbar und in Eingriff mit einem der Spurzähne (11) bringbar. Eine Steigung des bogenförmige Verlaufs des Tragzahns (15) und eine Steigung des bogenförmigen Verlaufs der Spurzähne (11) sind derart aneinander angepasst, dass, nachdem der Tragzahn (15) in Eingriff mit einem Spurzahn (11) gebracht ist, eine weitere Eindrehbewegung des Tragzahns (15) die zweite Klemmeinrichtung (7) mit einer Kraft beaufschlagt, die geeignet ist, die zweite Klemmeinrichtung (7) in die Verspannrichtung zu drücken.
Patent DE-102020202112-A1 (DE)
Title: Verfahren zum rekonditionieren einer fan-schaufel
Inventor: ASCHERMANN LARS
IPC: F04D29/38
Filed: 2020-02-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Rekonditionieren einer Vorderkante (6.1) einer Fan-Schaufel (6) eines Mantelstromtriebwerks (1) mit einem Bearbeitungswerkzeug (40), wobei mit einem ersten Bearbeitungskopf (21) des Bearbeitungswerkzeugs (40) saugseitig an der Vorderkante (6.1) Material abgetragen wird, wobei zugleich mit einem zweiten Bearbeitungskopf (22) des Bearbeitungswerkzeugs (40) druckseitig an der Vorderkante (6.1) Material abgetragen wird, und wobei, während mit den Bearbeitungsköpfen (21, 22) Material abgetragen wird, das Bearbeitungswerkzeug (40) entlang der Vorderkante (6.1) bewegt wird.
Patent DE-102020204873-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Sandwichbauteils
Inventor: HAIN JÖRG
IPC: B29C44/12
Filed: 2020-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Sandwichbauteils (1) aus einem Partikelschaum-Formkörper (3) und einer Deckschicht (5), in welchem Verfahren die Deckschicht (5) als Einlegerteil in eine Werkzeugkavität (15) eingelegt wird, in einem Füll-Schritt thermoplastische Partikel (8) in die Werkzeugkavität (15) gefüllt werden, und in einem Hinterschäum-Schritt die Partikel (8) unter Druck und Wärme zu dem Partikelschaum-Formkörper (3) aufgeschäumt werden. Erfindungsgemäß erfolgt der beim Hinterschäum-Schritt erforderliche Wärmeenergie-Eintrag in die Partikel (8) dampffrei beziehungsweise ohne Wasserdampf. Das das Material der Deckschicht (5) ist wasserdampfundurchlässig.
Patent DE-102020208469-A1 (DE)
Title: Ausleseschaltung, Sensoranordnung sowie ein Verfahren zum Betreiben einer Sensoranordnung
Inventor: VISCONTI ANDREA
IPC: G01D5/24
Filed: 2020-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ausleseschaltung (12) für einen kapazitiven Sensor, mindestens umfassend einen differentiellen Kapazität-Spannungswandler (15) für ein Sensor-Eingangssignal, Schaltungsmittel (16) zur Umwandlung des vom differentiellen Kapazität-Spannungswandler (15) ausgegebenen nicht basisbandbegrenzten Sensorsignals in ein basisbandbegrenztes Sensorsignal, und einen ersten Analog-Digital-Wandler (17) zur Digitalisierung des basisbandbegrenzten Sensorsignals.Die Ausleseschaltung (12) umfasst weiterhin einen zweiten Analog-Digital-Wandler (23) zur Digitalisierung des nicht basisbandbegrenzten Sensorsignals, wobei die Abtastrate des zweiten Analog-Digital-Wandlers (23) höher ist, als die des ersten Analog-Digital-Wandlers (17), eine digitale Signalverarbeitungseinrichtung (22) zur Analyse des digitalisierten nicht basisbandbegrenzten Sensorsignals, und eine Korrektureinrichtung (21) zur Kompensation von Störeinflüssen auf das digitalisierte basisbandbegrenzte Sensorsignal, wobei dieser Kompensation die Analyse des digitalisierten nicht basisbandbegrenzten Sensorsignals zugrunde gelegt wird.Ferner wird eine Sensoranordnung (11) umfassend mindestens einen Sensor (13) und eine derartige Ausleseschaltung (12) und ein Verfahren zum Betreiben einer Sensoranordnung mit mindestens einem Sensor vorgeschlagen.
Patent DE-102020208690-A1 (DE)
Title: Gaserzeugungsanlage und Gaserzeugungsverfahren zur Erzeugung von wasserstoffhaltigem Synthesegas
Inventor: SHUBYANKIN A JURLY
IPC: C10J3/18
Filed: 2020-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gaserzeugungsanlage (10) zur Erzeugung von wasserstoffhaltigem Synthesegas (12). Die Gaserzeugungsanlage (10) weist einen Gaserzeugungsreaktor (14) auf. Der Gaserzeugungsreaktor (14) ist in vertikaler Richtung ausgerichtet und weist eine größere Länge (HR) in vertikaler Richtung als Breite (BR) auf. Ein Gaseinlass (16) des Gaserzeugungsreaktors (14) ist zum Hindurchtreten von überhitztem Wasserdampf (18) durch den Gaseinlass (16) in den Gaserzeugungsreaktor (14) ausgebildet. Durch einen oberen Gasauslass (20a) des Gaserzeugungsreaktors (14) kann ein Gas-Wasserdampf-Gemisch (22) aus dem Gaserzeugungsreaktor (14) austreten und nach Überhitzen in dem zweiten Heizelement (38b) wieder verwendet werden. Durch einen unteren Gasauslass (20b) kann Synthesegas (12) aus dem Gaserzeugungsreaktor (14) austreten. In vertikaler Richtung ist der Gaseinlass (16) mit einem geringeren Abstand A1zu dem unteren Ende (26b) als der untere Gasauslass (20b) angeordnet. Der obere Gasauslass (20a) ist mit einem geringeren vertikalen Abstand A3zu dem oberen Ende (26a) des Gaserzeugungsreaktors (14) angeordnet als der untere Gasauslass (20b). Der vertikale Abstand A5zwischen dem oberen Gasauslass (20a) und dem unteren Gasauslass (20b) ist größer als der vertikale Abstand A6zwischen dem unteren Gasauslass (20b) und dem Gaseinlass (16).
Patent DE-102020210176-A1 (DE)
Title: Überwachungs- und Messvorrichtung und Verfahren zur Überwachung und zur Messung von Kenngrößen eines Luftversorgungssystems von Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen
Inventor: WINKLER MICHAEL
IPC: G01M17/08
Filed: 2020-08-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Überwachungs- und Messvorrichtung (1) für ein Luftversorgungssystem eines Fahrzeugs, insbesondere Schienenfahrzeugs, die umfasst:einen Kompressor (2), welcher dazu angepasst ist, Druckluft bereitzustellen;ein definiertes Volumen (3, 3a, 3b), welches stromabwärts vom Kompressor (2) angeordnet ist,ein Absperrventil (4, 4a, 4b), welches stromabwärts des definierten Volumens (3) angeordnet ist,einen Drucksensor (5, 5a, 5b), welcher an einer beliebigen Position an der Druckleitung (L) zwischen dem Kompressor (2) sowie dem Absperrventil (4, 4a, 4b) vorgesehen ist, und dazu eingerichtet ist, den Druck, der sich im definierten Volumen (3, 3a, 3b) aufbaut, zu messen.Als definiertes Volumen (3) werden beispielsweise eine erste oder zweite Lufttrocknungsvorrichtung (3a, 3b) verwendet.Der Druckverlauf, welcher vom Drucksensor (5, 5a, 5b) gemessen wird, kann Aufschluss darüber geben, ob eine Störung bzw. Leckage vorhanden ist.Die vorliegende Erfindung bezieht sich ferner auf ein Verfahren zur Überwachung und zur Messung von Kenngrößen eines Luftversorgungssystems eines Fahrzeugs, insbesondere Schienenfahrzeugs.
Patent DE-102020211996-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Automatisieren des maschinellen Lernens
Inventor: KHARLAMOV EVGENY
IPC: G06N5/02
Filed: 2020-09-24
Abstract: Eine Einrichtung (100) und ein computerimplementiertes Verfahren, umfassend Bereitstellen einer Repräsentation einer Maschinelles-Lernen-Pipeline (M) mit einem Parameter, Bereitstellen einer Repräsentation (O) der mehreren Elemente mehrerer Elemente und ihrer Beziehungen, Bereitstellen eines ersten Elements in der Repräsentation (O) der mehreren Elemente, Bestimmen eines zweiten Elements in der Repräsentation (O) der mehreren Elemente in Abhängigkeit vom ersten Element, wobei das erste Element und das zweite Element eine Beziehung aufweisen, die eine erste Bedingung erfüllt, insbesondere, dass das zweite Element vom ersten Element in der Repräsentation (O) der mehreren Elemente gemäß einer in der Repräsentation (O) der mehreren Elemente codierten Semantik semantisch erreichbar ist, und Bestimmen des Parameters in Abhängigkeit vom zweiten Element.
Patent DE-102020212224-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit Brennstoffzellensystem und Sanitärzelle
Inventor: PEYMANDAR DE-NIANG MARIA
IPC: B60R15/00
Filed: 2020-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1) mit einem Brennstoffzellensystem (2) und wenigstens einem Wasserbehälter (3, 4) zur Versorgung von wenigstens einer Wasserverbrauchseinrichtung (5, 6) einer Sanitärzelle (7) oder einer Galley mit Wasser sowie einem Verfahren zum Betreiben des Fahrzeugs (1). Ein Prozesswasserauslass (8) des Brennstoffzellensystems (2) ist mit dem wenigstens einen Wasserbehälter (3, 4) mittels wenigstens einer Rohrleitung (9) verbunden, so dass Prozesswasser vom Brennstoffzellensystem (2) dem wenigstens einen Wasserbehälter (3, 4) über die wenigstens eine Rohrleitung (9) zuführbar ist.
Patent DE-102021000419-A1 (DE)
Title: Aerosolschutzvorrichtung und Aerosolschutzanordnung
Inventor: VEIL MICHAEL
IPC: A61L9/00
Filed: 2021-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Aerosolschutzvorrichtung, aufweisend einen Grundkörper, ein Flächenelement und eine Luftführungseinheit, wobei der Grundkörper das Flächenelement trägt, welches einen Trägerrahmen und eine Trennscheibeneinheit mit einer ersten und einer zweiten Trennscheibe aufweist, die beabstandet und vertikal sowie im Wesentlichen planparallel zueinander angeordnet sind und einen nach oben und unten geöffneten Scheibenzwischenraum sowie außenseitig eine erste und zweite Raumluftzone ausbilden, wobei die Luftführungseinheit, eine erste und eine zweite Luftentnahmeeinheit, eine Gebläseeinheit, eine Luftbehandlungseinheit und eine Luftausgabeeinheit aufweist, wobei jede der Luftentnahmeeinheiten jeweils einer der Raumluftzone zugeordnet und ausgebildet ist, von dort getrennt eine Rückluft zu entnehmen, wobei die Luftbehandlungseinheit ausgebildet ist, eine mikrobiologische Belastung der Rückluft zu reduzieren und hieraus eine Reinluft bereitzustellen, wobei die Luftausgabeeinheit einen Auslassluftkanal und einen Luftauslass aufweist, wobei der Scheibenzwischenraum einen Abschnitt des Auslassluftkanals und eine obere Öffnung des Scheibenzwischenraums den Luftauslass ausbilden und wobei die Luftausgabeeinheit oberhalb des Luftauslasses mittels der Reinluft ein vertikales flächiges Luftschild ausbildet, das die beiden Raumluftzonen voneinander trennt. Die Erfindung betrifft ferner eine Aerosolschutzanordnung mit mehreren Aerosolsch utzvorrichtu ngen.
Patent DE-102021003188-A1 (DE)
Title: Antrieb zum elektrischen Schweben, Fliegen, Fahren oder Fortbewegen
Inventor: FREDERICH FRITZ
IPC: F03G7/10
Filed: 2021-06-21
Abstract: Schweben d.h. Fliegen ohne Fortbewegung in konstanter Höhe in der Atmosphäre oder im luftleeren Raum, bedarf physikalisch keiner Energie, weil das schwebende Objekt seine Schwebehöhe nicht ändert. Es benötigt jedoch Kraft, die der Gravitationskraft das Gleichgewicht hält.Mit der Erfindung gelingt durch Nutzung von Inertialkräften - im reibungslosen Idealfall ohne Energieaufwand, beliebig lange - die zum Schweben erforderliche Auftriebskraft bereitzustellen.Zwei Pendel mv und mh mit der gemeinsamen Drehachse D und der sie verbindenden Feder F bilden ein schwingungsfähiges System. Einmal angeregt, erzeugen sie Fliehkräfte, deren horizontale Komponenten sich gegenseitig aufheben. Die vertikalen Fliehkraftanteile überlagern sich zur oszillierenden Auftriebskraft.
Patent DE-102021004047-A1 (DE)
Title: Differentialgetriebe für eine Achse eines Kraftfahrzeugs, sowie elektrischer Achsantrieb
Inventor: SEIDEL GEORG
IPC: F16H48/40
Filed: 2021-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Differentialgetriebe (10), mit einem Differentialkorb (12), in dessen Inneren (16) drehbar an dem Differentialkorb (12) gehaltene Ausgleichsräder (18, 20) und mit den Ausgleichsrädern (18, 20) kämmende Abtriebsräder (22, 24) angeordnet sind, welche jeweils mit einer Welle (26, 28) drehfest verbunden sind. Dem jeweiligen Abtriebsrad (22, 24) ist eine jeweilige, in dem Inneren (16) angeordnete und einen jeweiligen Außendurchmesser aufweisende Axiallagerscheibe (60, 62) zugeordnet, über welche das jeweilige Abtriebsrad (22, 24) an dem Differentialkorb (12) gelagert ist. Innerhalb einer der Wellen (26, 28) verläuft ein Zulaufkanal (30), über welchen Öl in das Innere (16) des Differentialkorbs (12) einleitbar ist, welcher einen eine Eintrittsöffnung (39) aufweisenden Ablaufkanal (38) aufweist, der in das Innere (16) über die Eintrittsöffnung (39) mündet, welche in radialer Richtung nach außen betrachtet höchstens auf der Hälfte zumindest eines der Außendurchmesser angeordnet ist.
Patent DE-102021108465-A1 (DE)
Title: Verbesserter fahrzeugbetrieb
Inventor: MOORE JOHN
IPC: G06F21/64
Filed: 2021-04-01
Abstract: Diese Offenbarung stellt verbesserten Fahrzeugbetrieb bereit. Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, wobei der Speicher Anweisungen speichert, die durch den Prozessor ausgeführt werden können, um mit einem ersten Sensor ein digitales Bild zu sammeln, das eine Vielzahl von Pixeln enthält, eine Referenzdatenzeichenfolge, eine Schlüsseldatenzeichenfolge und einen Satz gesammelter Daten von einem zweiten Sensor in einen Permutationsgenerator, der eine Wasserzeichendatenzeichenfolge ausgibt, einzugeben und die Wasserzeichendatenzeichenfolge bei bestimmten Pixeln in der Vielzahl von Pixeln in das digitale Bild einzubetten.
Patent DE-102021108480-A1 (DE)
Title: Methoden und Systeme für die Vermittlung von Busverbindungen
Inventor: BENEDICT MELVIN
IPC: H05K1/02
Filed: 2021-04-05
Abstract: Es werden Systeme und Baugruppen für die ausgetauschte Signalführung bereitgestellt, bei denen die Eigenschaften eines Fluchtweges auf einer Leiterplatte (PCB) in einer Weise modifiziert werden können, die das Übersprechen reduziert und eine deutliche Verbesserung der Signalqualität realisiert. Bei ausgetauschten Signalführungstechniken werden die Signalführungsbahnen auf der Leiterplatte „ausgetauscht“, wodurch die gekoppelte Signalamplitude und die Phasenbeziehung reduziert werden. Getauschte Signalführungstechniken können auch in anderen Bereichen auf einer Leiterplatte (z. B. außerhalb der Fluchtwege) angewendet werden, wo der Platz begrenzt ist und andere Abschwächungstechniken nicht möglich sind. Eine gedruckte Schaltung (PCB) kann eine Anordnung von Kontaktpads und eine Vielzahl von Signalleitungen enthalten, die einen Fluchtweg einschließen. Eine oder mehrere Austauschverbindungen, die innerhalb des Fluchtwegs angeordnet sind, können eine erste Signalleitung eines ersten Leitungskanals im Fluchtweg in einen zweiten Leitungskanal im Fluchtweg leiten.
Patent DE-102021108818-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Verbesserung der Mikrozirkulation
Inventor: HERRMANN DIETER
IPC: A61B5/024
Filed: 2021-04-08
Abstract: Erfindungsgemäß ist eine Vorrichtung zur Verbesserung der Mikrozirkulation durch Muskelstimulation einer Person, aufweisend wenigstens ein Mittel zur Erfassung des Pulsschlages der Person, wenigstens eine Steuerungseinheit und wenigstens ein erstes Elektrodenpaar, welches an einer ersten Muskelgruppe anordenbar und mit der Steuerungseinheit verbunden ist, wobei das Mittel zur Erfassung des Pulsschlages ausgebildet ist, den gemessenen Puls an die Steuerungseinheit weiterzuleiten und wobei die Steuerungseinheit ausgebildet ist, die Elektroden des ersten Elektrodenpaares in den Pausen zwischen jeweils zwei Pulsschlägen zur Abgabe eines elektrischen Impulses anzuregen. Erfindungsgemäß ist weiterhin ein Verfahren zur Verbesserung der Mikrozirkulation durch Muskelstimulation einer Person, wobei wenigstens eine erste Muskelgruppe durch ein erstes Elektrodenpaar mit elektrischen Impulsen angeregt wird, aufweisend die Schritte: a) Erfassen der Pulsschläge der Person und b) Anregung der ersten Muskelgruppe mit elektrischen Impulsen in der Pause zwischen zwei Pulsschlägen.
Patent DE-102021110927-A1 (DE)
Title: Elektrochemische zellen mit kupferfreien elektroden und verfahren zur herstellung desselben
Inventor: XIAO XINGCHENG
IPC: H01M50/534
Filed: 2021-04-28
Abstract: Vorgestellt werden elektrochemische Vorrichtungen mit kupferfreien Elektroden, Verfahren zur Herstellung/Anwendung solcher Vorrichtungen und Elektrodenaschen und Stromkollektoren auf Lithiumlegierungsbasis für wiederaufladbare Lithiumklassen-Batteriezellen. Ein Verfahren zur Herstellung von kupferfreien Elektroden umfasst das Zuführen eines Aluminiumwerkstücks, wie z. B. eines Streifens aus Aluminiumblech, in eine Maskierungsvorrichtung. Die Maskierungsvorrichtung bringt dann eine Reihe von dielektrischen Masken, wie z. B. Streifen aus Epoxidharz oder dielektrischem Band, auf diskrete Bereiche des Werkstücks auf, um ein maskiertes Aluminiumwerkstück zu bilden, bei dem maskierte Bereiche mit unmaskierten Bereichen verschachtelt sind. Das maskierte Werkstück wird dann in eine elektrolytische Anodisierungslösung, wie z. B. Schwefelsäure, eingebracht, um ein anodisiertes Aluminiumwerkstück mit anodisierten Oberflächenabschnitten auf den nicht maskierten Bereichen zu bilden, die mit nicht anodisierten Oberflächenabschnitten unter den dielektrischen Masken der maskierten Bereiche verschachtelt sind. Die dielektrischen Masken werden entfernt, um die nicht anodisierten Oberflächenabschnitte freizulegen, und das anodisierte Aluminiumwerkstück wird in mehrere kupferfreie Elektroden segmentiert.
Patent DE-102021114355-A1 (DE)
Title: Einstellung der elektrisch unterstützten Lenkung eines Fahrzeuges
Inventor: NEHRING LECH-SEBASTIAN
IPC: B62D6/00
Filed: 2021-06-02
Abstract: Ein Verfahren (400) und eine Steueranordnung (250) eines Fahrzeuges (100) zum Einstellen einer elektrisch unterstützten Lenkung eines Fahrzeuges (100). Das Verfahren (400) beinhaltet die Schritte der Gewinnung (401) von Informationen bezüglich der Erfordernisse für eine elektrisch unterstützte Lenkung des Fahrzeuges (100) und eine Bestimmung (402) zum Aktivieren oder Deaktivieren der elektrisch unterstützten Lenkung des Fahrzeuges (100) auf Basis der gewonnenen (401) Informationen.
Patent DE-102021118118-A1 (DE)
Title: Kraftwerkzeug
Inventor: TOMINAGA SHOGO
IPC: B25F5/00
Filed: 2021-07-14
Abstract: Ein Kraftwerkzeug weist einen Beleuchtungsbereich als eine Anzeige mit verbesserter Sichtbarkeit auf. Ein Schraubendreher (1) weist einen Motor (15), eine Ausgabeeinheit (5), die durch den Motor (15) angetrieben wird, ein Gehäuse (2), das den Motor (15) aufnimmt und einen Griff (11) und einen Batteriemontageteil (50) unterhalb des Griffes (11) aufweist, einen Schalter (45), der an dem Griff (11) gehalten ist, eine Steuerungsschaltplatine (54), die in dem Batteriemontageteil (50) aufgenommen ist, und einen Lichtsender (56) an einer oberen Oberfläche der Steuerungsschaltplatine (54) auf. Der Batteriemontageteil (50) weist eine obere Oberfläche mit einem ersten Loch (63a) auf, das sich in einem linken oder einem rechten Bereich der oberen Oberfläche befindet. Der Lichtsender (56) emittiert Licht, das durch das erste Loch (63a) sichtbar ist.
Patent DE-102021118795-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Produktionssteuerung
Inventor: VOGT MATTHIAS
IPC: B41F33/00
Filed: 2021-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Produktionssteuerung mit mindestens einer über ein Kommunikationsnetz mit einem Rechensystem verbundenen Druckmaschine, wobei zwischen der Druckmaschine und dem Rechensystem über das Kommunikationsnetz Daten ausgetauscht werden, wobei Daten betreffend die Maschinenkonfiguration und den Bedruckstoff der abgearbeiteten Aufträge an der Druckmaschine dem Rechensystem übermittelt werden, wobei die Daten vom Rechensystem verarbeitet werden und wobei für einen weiteren konkreten Auftrag an einer Druckmaschine vom Rechensystem Daten für diese Druckmaschine bereitgestellt werden, wobei das Rechensystem aus den übermittelten Daten mindestens einen vorzuschlagenden Einstellwert als gleitenden Durchschnitt berechnet.
Patent DE-102021120561-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug mit optimierter Getriebesteuerung während regenerativen Bremsens
Inventor: CRISP NICHOLAS DASHWOOD
IPC: B60W20/00
Filed: 2021-08-06
Abstract: Ein Hybridfahrzeug umfasst eine Kraftmaschine, eine elektrische Maschine, die dazu konfiguriert ist, ein negatives Drehmoment während regenerativen Bremsens anzulegen, und ein Mehrganggetriebe, das mit der Kraftmaschine gekoppelt ist und mehrere diskrete Übersetzungsverhältnisse aufweist. Eine Steuerung ist dazu programmiert, als Reaktion auf eine Anforderung zur Verzögerung des Fahrzeugs einen Schaltvorgang des Getriebes zu einem der Übersetzungsverhältnisse anzusteuern, das dazu vorbestimmt ist, die elektrische Maschine mit einer Drehzahl zu drehen, die ein regeneratives Bremsmoment entsprechend einer Zielverzögerung des Fahrzeugs ohne Betätigen von Reibungsbremsen erzeugt.