baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017121684-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen einer strukturierten Oberfläche
Inventor: HATADA RURIKO
IPC: C23C14/24
Filed: 2017-09-19
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Erzeugen einer 3-dimensional (3D-) strukturierten Oberfläche auf einem Substrat (110) offenbart. Das Verfahren umfasst: Ausbilden (S110) einer Schicht aus diamantartigem Kohlenstoff (DLC) auf dem Substrat (110); Einbringen (S120) eines Metalls (130) in die diamantartige Kohlenstoffschicht (120); und Selektives Ätzen (S130) des Metalls (130) mit einem Ätzmittel, welches das Metall (130) entfernt, aber die diamantartige Oberflächenschicht (120) erhält, sodass die 3D-strukturierte Oberfläche auf der DLC-Schicht auf dem Substrat (110) ausgebildet wird.
Patent DE-102017124577-A1 (DE)
Title: Fahrzeuginsassen-rückhaltesystem mit einem gassackmodul
Inventor: AGUSTIN RAMÓN RAMOS
IPC: B60R21/237
Filed: 2017-10-20
Abstract: Ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem hat ein Gassackmodul (12), das einen Gassack (16) sowie einen Gasgenerator (18) aufweist, der bei einer Aktivierung Füllgas für den Gassack (16) liefert. Der Gassack (16) ist vor der Aktivierung so zu einem Gassackpaket (14) zusammenlegt, dass ein Hauptpaket (48) gebildet ist, das einen Rückhalteteil (52) des Gassacks (16) enthält, der einen Großteil des Gassackvolumens bildet, sowie ein Verbindungsabschnitt (50), der einen Hals (54) des Gassacks(16) umfasst, der den Rückhalteteil (52) mit dem Gasgenerator (18) verbindet, wobei der Rückhalteteil (52) anders als der Hals (54) gefaltet ist.
Patent DE-102017127884-A1 (DE)
Title: Stützeinrichtung insbesondere für eine Grafikkarte
Inventor: ABBAS ALI
IPC: G06F1/16
Filed: 2017-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stützeinrichtung (1) für eine auf einer Hauptplatine (43) eines Rechners (40) angeordnete Erweiterungssteckkarte, insbesondere eine Grafikkarte (45). Die erfindungsgemäße Stützeinrichtung (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Stützeinrichtung (1) zwei gegeneinander verschiebbare und aneinander festlegbare Befestigungselemente (2, 3) umfasst, welche jeweils einenends ein Greifelement (23, 33) aufweisen.
Patent DE-102017202297-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Fahrerwunscherkennung über die Fahrtrichtungsanzeige
Inventor: FRERICHS JAN-HINERK
IPC: B60W50/10
Filed: 2017-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, welches einen Fahrerwunsch zum Erreichen eines definierten Fahrverhaltens beziehungsweise Fahrzeugverhaltens erkennt und selbststätig entsprechende Aktionen umsetzt. Somit können Getriebefunktionen zur Ausführung gebracht werden oder diese verhindert werden. Ferner bezieht sich die vorliegende Erfindung auf eine entsprechend eingerichtete Vorrichtung. Darüber hinaus wird ein Computerprogrammprodukt vorgeschlagen, mit Steuerbefehlen, welche das Verfahren ausführen beziehungsweise die vorgeschlagene Vorrichtung betreiben.
Patent DE-102017203970-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Übermittlung von Videodaten aus einem Kraftfahrzeug für eine virtuelle Fahrt in dem Kraftfahrzeug
Inventor: HARDIKAR PAWAN ANIL
IPC: H04N7/18
Filed: 2017-03-10
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeug bereitgestellt, das wenigstens zwei Videoaufnahmegeräte zur Bereitstellung von Videodaten eines Innen- und/oder Außenbereichs des Kraftfahrzeugs, und eine Kommunikationseinrichtung aufweist, wobei die Kommunikationseinrichtung dazu eingerichtet ist, die Videodaten drahtlos aus dem Kraftfahrzeug heraus zu senden. Weiter wird ein System bereitgestellt, aufweisend das beschriebene Kraftfahrzeug, eine weitere Kommunikationseinrichtung, die zum Empfangen der drahtlos aus dem Kraftfahrzeug gesendeten Videodaten eingerichtet ist, eine Verarbeitungseinrichtung, die dazu eingerichtet ist, auf der Basis der empfangenen Videodaten weitere Videodaten bereitzustellen, und ein Ausgabesystem, das dazu eingerichtet ist, die weiteren Videodaten auszugeben, wobei die Verarbeitungseinrichtung dazu eingerichtet ist, die weiteren Videodaten auf der Basis eines Signals des Ausgabesystems zur Ausgabe durch das Ausgabesystem bereitzustellen.
Patent DE-102017204236-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Sensors zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum
Inventor: SCHROEDER ANDY
IPC: G01N27/417
Filed: 2017-03-14
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Sensors (10) vorgeschlagen, der ein Sensorelement (12) mit einer Pumpzelle (36) und einer Nernstzelle (40) aufweist. Eine Nernstspannung (U) der Nernstzelle (40) wird geregelt, ein Messsignal des Sensorelements (12) basierend auf einem Pumpstrom (I) wird ermittelt, mittels einer Signalverarbeitung wird eine Kompensationsgröße bestimmt, aus dem Messsignal und der Kompensationsgröße wird mindestens eine korrigiertes Messsignal bestimmt, aus dem korrigierten Messsignal wird die Eigenschaft des Messgases in dem Messgasraum bestimmt, die Kompensationsgröße ist zumindest teilweise abhängig von dem Pumpstrom (I) und einer an die Pumpzelle (36) angelegten Spannung (U), die Signalverarbeitung zur Bestimmung der Kompensationsgröße umfasst eine Tiefpassfilterung des Pumpstroms (I) und der an die Pumpzelle (36) angelegten Spannung (U) mittels eines Tiefpassfilters (64), eine Zeitkonstante (τ) und/oder ein Verstärkungsfaktors (G) des Tiefpassfilters (64) wird in Abhängigkeit von der an die Pumpzelle (36) angelegten Spannung (U) oder einem sich zeitlich ändernden Anteil (dU) der an die Pumpzelle (36) angelegten Spannung (U) gesteuert.
Patent DE-102017204510-A1 (DE)
Title: Strukturelement für ein Fahrzeug
Inventor: NAGASAWA ISAMU
IPC: B62D35/00
Filed: 2017-03-17
Abstract: Durch die vorliegende Erfindung wird ein Strukturelement für ein Fahrzeug bereitgestellt, das von einer Fahrzeugkarosserie hervorsteht. Das Strukturelement weist eine erste Luftstromfläche und eine zweite Luftstromfläche, entlang denen jeweils ein Luftstrom strömt, und ein Abbildungsfenster auf. Die erste Luftstromfläche und die zweite Luftstromfläche erstrecken sich zwischen einem vorderen Rand und einem hinteren Rand des Strukturelements in einer Vorwärts-Rückwärts-Richtung der Fahrzeugkarosserie und sind voneinander abgewandt. Die Länge der ersten Luftstromfläche in der Vorwärts-Rückwärts-Richtung ist größer ist als die Länge der zweiten Luftstromfläche. Das Abbildungsfenster ist in der ersten Luftstromfläche angeordnet, und durch das Abbildungsfenster wird ein Bild eines Außenbereichs der Fahrzeugkarosserie aufgenommen.
Patent DE-102017204596-A1 (DE)
Title: Werkzeug und Positionierverfahren
Inventor: BORMANN GUNAR
IPC: B41F13/56
Filed: 2017-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug, insbesondere für ein Bearbeitungswerk in einer Rotationsdruckmaschine, umfassend eine auf einem Zylinder in einer Bearbeitungsrichtung aufspannbare Platte mit einer in Bearbeitungsrichtung vorderen, einer hinteren und zwei seitlichen Kanten, wobei im Bereich der in Bearbeitungsrichtung vorderen oder hinteren Kante der Platte Laschen vorgesehen sind, in denen Aussparungen ausgebildet sind, welche mit am Zylinder angebrachten Positioniermitteln zusammenwirken und ein Verfahren zur Positionierung eines Werkzeugs.
 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Werkzeug und ein Verfahren zur Positionierung eines Werkzeugs zu schaffen, die eine erleichterte Positionierung des Werkzeugs in Verbindung mit einer verbesserten Lagesicherung ermöglichen.
 Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Aussparungen (118) auf einer, einer der seitlichen Kanten (119) zugewandten Seite offen sind.
Patent DE-102017206925-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen einer Diffusionslötverbindung
Inventor: SCHELLENBERG CHRISTIAN
IPC: B32B15/01
Filed: 2017-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen einer Diffusionslötverbindung, bei dem eine Lötanordnung erzeugt wird, indem zwischen einem ersten Fügepartner (11) und einem zweiten Fügepartner (19) ein Lotwerkstoff und ein metallisches Einlegteil (17) mit einer im Vergleich zum Lotwerkstoff höheren Schmelztemperatur vorgesehen wird und in einem Diffusionslötvorgang der Lotwerkstoff zu der Diffusionslötverbindung (23) umgeschmolzen wird. Dabei wird erfindungsgemäß so vorgegangen, dass auf dem ersten Fügepartner (11) eine den Lotwerkstoff enthaltende Paste aufgetragen oder ein Lotformteil aufgesetzt wird. Dann wird das Einlegeteil (17) in die Paste eingebettet oder das Einlegeteil (17) an das Lotformteil angesetzt. Der zweite Fügepartner (19) wird aufgesetzt und die Paste oder das Lotformteil mit dem Einlegeteil (17) zur Diffusionslötverbindung umgeschmolzen. Vorteilhaft lässt sich dieses Verfahren kostengünstig durchführen, wobei wegen des Einlegeteils (17) auch größere Spaltbreiten durch eine Diffusionslötverbindung (23) überbrückt werden können.
Patent DE-102017208101-A1 (DE)
Title: Aktuator für eine Hinterachslenkung eines Kraftfahrzeuges sowie Hinterachslenkung
Inventor: KUHNT TORSTEN
IPC: F16H25/20
Filed: 2017-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aktuator für eine Hinterachslenkung eines Kraftfahrzeuges mit einem Gehäuse (2) und einem Spindelantrieb (4), welcher eine im Gehäuse (2) axial verschiebbare Spindel (6) aufweist, und mit einem Wegsensor (12), welcher ein am Gehäuse (2) angeordnetes Sensorelement (13) und einen an der Spindel (6) angeordneten Sensor-Impulsgeber (14) aufweist.
 Es wird vorgeschlagen, dass der Sensor-Impulsgeber (14) mittels eines Spreizelements mit der Spindel (6) verbunden ist.
Patent DE-102017209650-A1 (DE)
Title: Mikromechanische Drucksensoranordnung und Verfahren zum Herstellen einer mikromechanischen Drucksensoranordnung
Inventor: SCHILLER UWE
IPC: G01L19/14
Filed: 2017-06-08
Abstract: Die Erfindung schafft eine mikromechanische Drucksensoranordnung (100), mit:
 einem Substrat (110);
 einem mit dem Substrat (110) verbundenen Drucksensorbauteil (120); und
 einer im Wesentlichen hohlkegelstumpfförmigen Hülsenstruktur (130), welche mit dem Substrat (110) verbunden ist, welche das Drucksensorbauteil (120) zumindest lateral umgibt und welche an einer von dem Substrat (110) abgewandten Seite der Hülsenstruktur (130) eine Öffnung (140) aufweist.
Patent DE-102017210137-A1 (DE)
Title: Radarvorrichtung und Verfahren zum Verarbeiten eines Radarsignals
Inventor: KIM SU HAN
IPC: H01Q21/24
Filed: 2017-06-16
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf eine Radarvorrichtung und ein Verfahren zum Verarbeiten eines Signals unter Verwendung einer Radarvorrichtung, und insbesondere auf eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Empfangen und Verarbeiten von Empfangssignalen mit unterschiedlichen Polarisationscharakteristiken unter Verwendung einer Gruppenantenne. Genauer gesagt sieht die vorliegende Offenbarung eine Radarvorrichtung vor, welche enthält: eine Weitbereichs-Sendeantenneneinheit, enthaltend eine oder mehrere Weitbereichs-Sendegruppenantennen, die ein erstes polarisiertes Sendesignal senden; eine Nahbereichs-Sendeantenneneinheit, enthaltend eine oder mehrere Nahbereichs-Sendegruppenantennen, die ein zweites polarisiertes Sendesignal senden; eine komplexe Gruppenantenneneinheit, die eine oder mehrere komplexe Gruppenantennen enthält, die ein erstes polarisiertes Empfangssignal und ein zweites polarisiertes Empfangssignal empfangen, die durch Reflektieren des ersten polarisierten Sendesignals und des zweiten polarisierten Sendesignals von einem Ziel empfangen werden; und eine Signalverarbeitungseinheit, die das Ziel unter Verwendung des ersten polarisierten Empfangssignals und des zweiten polarisierten Empfangssignals erfasst, wobei das erste polarisierte Empfangssignal eine Kreuzpolarisationscharakteristik mit Bezug auf das zweite polarisierte Empfangssignal hat, und ein Radarsignal-Verarbeitungsverfahren.
Patent DE-102017210619-A1 (DE)
Title: Kantenbeleuchtete LED-Leuchteinheit mit kombinierter Lichtemission
Inventor: GRUENDLING VLADIMIR
IPC: F21V8/00
Filed: 2017-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine kantenbeleuchtete LED Leuchteinheit (10) aufweisend wenigstens eine Lichtemissionsfläche (1a) umfassend wenigstens einen ersten Lichtleiter (2) und wenigstens einen zweiten Lichtleiter (3) mit unterschiedlichen Lichtemissionseigenschaften, und wenigstens eine LED Lichtquelle (4) zur Einkopplung von Licht in die jeweiligen Lichtleiter (2,3), wobei der wenigstens eine erste Lichtleiter (2) derart ausgebildet ist, dass ein durch die LED Lichtquelle (4) eingekoppeltes Licht streuend emittiert wird, wobei der wenigstens eine zweite Lichtleiter (3) derart ausgebildet ist, dass ein durch die LED Lichtquelle (4) eingekoppeltes Licht gebündelt emittiert wird, wobei der wenigstens eine erste und zweite Lichtleiter (2,3) relativ zueinander derart angeordnet sind, dass sich das von den jeweiligen Lichtleitern (2,3) emittierte Licht (5,6) wenigstens teilweise überlagert.
Patent DE-102017216007-A1 (DE)
Title: Vorrichtungen und Verfahren zur Verarbeitung eines Sensorsignals
Inventor: DIAZZI FRANCESCO
IPC: H03M3/00
Filed: 2017-09-12
Abstract: Die Erfindung schafft Vorrichtungen und Verfahren zum Verarbeitung des Sensorsignals (S) eines Sensorbauteils (10), wobei einer Nutzsignalkomponente (I) des Sensorsignals (S) ein Rauschsignal (R) beigemischt wird, welches in Abhängigkeit von bestimmten Eigenschaften einer Störsignalkomponente (Q) des Sensorsignals (S) und/oder von bestimmten Eigenschaften eines Temperatursignals (T) eines Temperatursensors (40) generiert wird.
Patent DE-102017219526-A1 (DE)
Title: Steckverbinder und Kontakt
Inventor: WANG HAO
IPC: H01R13/41
Filed: 2017-11-02
Abstract: Ein Steckverbinder umfasst einen Isolationskörper und wenigstens einen in dem Isolationskörper vorgesehenen Kontakt. Der Kontakt umfasst: einen ersten zylindrischen Teil; einen zweiten zylindrischen Teil, der einen kleineren Durchmesser aufweist als der erste zylindrische Teil; und einen Übergangsteil, der zwischen einem Ende des ersten zylindrischen Teils und einem Ende des zweiten zylindrischen Teils verbunden ist; wobei wenigstens ein Kreis einer ersten Vorsprungsrippe an einer Umfangswand des ersten zylindrischen Teils ausgebildet ist, wenigstens ein Kreis einer zweiten Vorsprungsrippe an einer Umfangswand eines zweiten zylindrischen Teils ausgebildet ist und wobei die erste Vorsprungsrippe und die zweite Vorsprungsrippe jeweils durch Presspassen in einen Eingriff mit dem Isolationskörper gebracht werden. Dadurch kann der Kontakt in dem Isolationskörper an einer Vielzahl von verschiedenen Punkten positioniert werden und kann der Kontakt zuverlässig an dem Isolationskörper fixiert werden, wodurch effektiv verhindert werden kann, dass der Kontakt von seiner korrekten Installationsposition in dem Isolationskörper versetzt wird, und die Zuverlässigkeit der elektrischen Verbindung zwischen dem Steckverbinder und dem mit dem Steckverbinder zu verbindenden komplementären Steckverbinder verbessert werden kann.
Patent DE-102017222183-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Überwachen mehrerer Umgebungssensoren eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KUBERTSCHAK TIM
IPC: G01C25/00
Filed: 2017-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (10) zum Überwachen mehrerer Umgebungssensoren (US1, US2, USn) eines Kraftfahrzeugs (12). Dabei wird zunächst zumindest ein Objekt in einer Umgebung des Kraftfahrzeugs (12) mit einem Umgebungssensor der mehreren Umgebungssensoren (US1, US2, USn) erfasst. Anschließend wird der Umgebungssensor anhand eines zu dem zumindest einen Objekt erfassten Merkmals als der das zumindest eine Objekt erfassende Umgebungssensor aus den mehreren Umgebungssensoren (US1, US2, USn) zugeordnet. In einem weiteren Verfahrensschritt wird das Kraftfahrzeug (12) anhand des zumindest einen erfassten Objekts in einer digitalen Karte (14) lokalisiert, wobei dem zumindest einen Objekt ein Referenzobjekt auf der digitalen Karte (14) zugeordnet ist, und eine Dekalibrierung des Umgebungssensors der mehreren Umgebungssensoren (US1, US2, USn) durch Auswerten eines Dekalibrierungskriteriums unter Berücksichtigung des erfassten zumindest einen Objekts durch den dem erfassten Objekt zugeordneten Umgebungssensor und des Referenzobjekts ermittelt.
Patent DE-102017223210-A1 (DE)
Title: Polypropylenharzzusammensetzung und Formprodukt daraus
Inventor: KIM HYUN GYUNG
IPC: C08L23/12
Filed: 2017-12-19
Abstract: Eine Polypropylenharzzusammensetzung beinhaltet: ein Basisharz; ein thermoplastisches Elastomer; und einen anorganischen Füllstoff; ein Hauptachsendurchmesser/Nebenachsendurchmesser, was ein Aspektverhältnis des anorganischen Füllstoffs ist, beträgt 2 bis 8. Ein Formprodukt beinhaltet ein Spritzgussteil aus der Polypropylenharzzusammensetzung. Die Polypropylenharzzusammensetzung kann selbst bei Anwendung auf ein Formprodukt mit geringer Dicke gleichzeitig hervorragende Steifigkeit, Schlagzähigkeit und hervorragende Dimensionsstabilität verleihen und dabei ein niedriges spezifisches Gewicht behalten.
Patent DE-102018002216-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Testen von Testobjekten
Inventor: BREUNING MARKUS
IPC: G01M17/00
Filed: 2018-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Testen von Testobjekten (2), umfassend einen zentralen Server (3), welcher mit einer Benutzereinrichtung (4) verbunden ist, und eine Mehrzahl von mit jeweils einem Testobjekt (2) verbindbaren oder verbundenen Testdurchführungseinheiten (6), welche zumindest zeitweise über eine kabellose Datenübertragungsverbindung (5) mit dem zentralen Server (3) verbunden sind.Erfindungsgemäß weisen die Testdurchführungseinheiten (6) jeweils eine Eingabe- und Ausgabeeinheit (8) auf.
Patent DE-102018002688-A1 (DE)
Title: Kraftwagen mit einer Kommunikationseinheit zur Kommunikation mit einer medizinischen Einrichtung
Inventor: WIRTZ RENE
IPC: B60W50/08
Filed: 2018-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftwagen mit einer Kommunikationseinheit zur Kommunikation mit einer medizinischen Einrichtung, einer Navigationseinheit zur Planung einer zurückzulegenden Fahrtstrecke sowie einer Erfassungseinheit zur direkten oder indirekten Kommunikation mit einem Fahrzeuginsassen. Um den Arztbesuch möglichst komfortabel zu gestalten, nimmt die Erfassungseinheit die Erfassung des Bedarfs eines Arztbesuchs des Fahrzeuginsassen vor. Weiterhin umfasst der Kraftwagen eine Planungseinheit zur interaktiven Ermittlung eines Zieltermins. Darüber hinaus führt die Navigationseinheit eine termingerechte Beförderung des Fahrzeuginsassen zu der medizinischen Einrichtung durch.
Patent DE-102018005107-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung zur galvanisch isolierten Ansteuerung eines ladungsgesteuerten Siliciumcarbid Leistungsschalters
IPC: H03K17/0424
Filed: 2018-06-27
Abstract: Bei einer Schaltungsanordnung zur Ansteuerung eines ladungsgesteuerten Siliciumcarbid Leistungsschalter LT werden zwei Übertrager Üe und Üa verwendet, wobei ein positiver Impuls am Eingang des Übertragers Üe den Leistungsschalter LT einschaltet und ein positiver Impuls am Eingang des Übertragers Üa den Leistungsschalter LT ausschaltet. Bei Siliciumcarbid Leistungsschaltern ist die Amplitude am Gate-Source Anschluss im ausgeschaltetem Zustand deutlich geringer als im eingeschaltetem Zustand. Um ein Schaltverhalten mit geringen Verlusten im Siliciumcarbid Leistungsschalter LT zu erhalten, wird beim Ausschalten des Leistungsschalters LT an den Eingang des Übertragers Üa eine Spannung angelegt, die während des Ausschaltvorganges von dem Anfangswert mit der Spannung U2 auf den Wert mit der Spannung U1 abfällt. Dadurch kann ein schneller Anstieg des Stromes für die Umladung der Gate-Source Kapazität des Leistungsschalters LT erzeugt werden. Der Anstieg des Stromes beim Umladen der Gate-Source Kapazität erzeugt beim Einschalten und Ausschalten Überschwinger, die durch die Spule L1 beim Einschalten und durch die Spule L2 beim Ausschalten deutlich reduziert werden. Die Überschwinger werden stark verringert, indem am Kondensator C3 beim Ausschalten und am Kondensator C5 beim Einschalten am Ende des Schaltvorganges Spannungseinbrüche entstehen.
Patent DE-102018005447-A1 (DE)
Title: Optisch variables Sicherheitselement mit reflektivem Flächenbereich
Inventor: SCHERER KAI HERRMANN
IPC: B42D25/405
Filed: 2018-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisch variables Sicherheitselement (12), insbesondere zur Absicherung von Wertgegenständen, dessen Flächenausdehnung eine darauf senkrecht stehende z-Richtung definiert, mit einem mehrfarbigen, reflektiven Flächenbereich (20), wobei
 - der mehrfarbige, reflektive Flächenbereich (20) zwei Reliefstrukturen (24, 34) enthält, die in z-Richtung in unterschiedlichen Höhenstufen angeordnet sind,
 - die Reliefstrukturen (24,34) jeweils mit einer Farbbeschichtung (26, 36) versehen sind, die einen unterschiedlichen Farbeindruck erzeugen,
 - die beiden Reliefstrukturen (24, 34) in einem Merkmalsbereich überlappen,
 - die Farbbeschichtung (36) der höher liegenden Reliefstruktur (34) in dem Merkmalsbereich als regelmäßiges oder unregelmäßiges Raster (50) mit Rasterelementen (52) und Rasterzwischenräumen (54) ausgebildet ist, und
 - die Abmessungen der Rasterelemente (52) und/ oder Rasterzwischenräume (54) zumindest in einer Richtung unterhalb von 140 µm liegen, so dass im Merkmalsbereich für einen Betrachter unter zumindest einem Betrachtungswinkel die Farbbeschichtung (26) der tiefer liegenden Reliefstruktur (24) durch die Rasterzwischenräume (54) der Farbbeschichtung (36) der höher liegenden Reliefstruktur (34) in Erscheinung tritt.
Patent DE-102018101288-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
Inventor: LÖW ALFRED
IPC: F16D65/52
Filed: 2018-01-22
Abstract: Eine Scheibenbremse, mit einem Bremssattel (1), in dem zwei in Funktion gegen eine Bremsscheibe pressbare Bremsbeläge (2) angeordnet sind, von denen ein aktionsseitiger über mindestens eine axial verstellbare Stellspindel (4) mittels einer Zuspanneinrichtung (3) betätigbar ist und die Stellspindel (4) durch eine Öffnung eines einen Aufnahmeraum des Bremssattels (1) verschließenden Verschlussdeckels (7) unter Bildung eines Ringspaltes (9) geführt ist, wobei zur Abdichtung des Aufnahmeraums im Bereich der Öffnung eine Dichtungsanordnung vorgesehen ist, mit einem Faltenbalg (10), der einerseits an der Stellspindel (4) oder einem daran angeschlossenen Druckstück (5) anliegt und andererseits an einem die Öffnung umfänglich begrenzenden Dom (8) gehalten ist, sowie mit einer konzentrisch zum Faltenbalg (10) angeordneten Sekundärdichtung (11), ist so ausgebildet, dass die Sekundärdichtung (11) und der Faltenbalg (10) einteilig ausgebildet sind, wobei die Sekundärdichtung (11) die Stirnseite des Domes (8) überdeckt und mit einem Dichtwulst (12) den Ringspalt (9) zumindest radial ausfüllt.
Patent DE-102018104484-A1 (DE)
Title: Initialisierung des geschlossenen regelkreises zum anhalten des fahrzeugs
Inventor: LOR LOVE
IPC: B60L15/20
Filed: 2018-02-27
Abstract: Ein Straßenlastmodul ist dazu konfiguriert, ein Straßenlastmoment zum Aufrechterhalten der Fahrzeugbeschleunigung zu ermitteln. Ein Initialisierungsmodul ist dazu konfiguriert, aus dem Straßenlastmoment ein Anlaufdrehmoment zu ermitteln. Ein Closed-Loop (CL)-Modul ist für Folgendes konfiguriert: wenn ein CL-Zustand von einem inaktiven Zustand in einen aktiven Zustand übergeht, einstellen eines CL-Drehmoments auf das Anlaufdrehmoment; und wenn sich der CL-Zustand nach dem Übergang in den aktiven Zustand im aktiven Zustand befindet, einstellen des CL-Drehmoments basierend auf einer Differenz zwischen einer Zielfahrzeuggeschwindigkeit und einer Fahrzeuggeschwindigkeit. Ein Motordrehmomentmodul ist dazu konfiguriert, einen Motordrehmomentbefehl basierend auf dem CL-Drehmoment und eine Motordrehmomentanforderung basierend auf einer Fahrpedalstellung zu ermitteln. Ein Schaltsteuermodul ist dazu konfiguriert, das Schalten eines Wechselrichters basierend auf dem Motordrehmomentbefehl zur Regelung der Versorgungsspannung an einem Elektromotor zu steuern.