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Patent DE-102019000154-A1 (DE)
Title: Anordnung eines Schutzelements an einer Hochvolt-Batterie für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Befestigen eines solchen Schutzelements an einer Hochvolt-Batterie für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FAGHFOURI AYYOUB
IPC: B60K1/04
Filed: 2019-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) eines Schutzelements (12) an einer Hochvolt-Batterie (14) für ein Kraftfahrzeug, bei welcher wenigstens ein separat von der Hochvolt-Batterie (14) ausgebildeter und mechanisch und elektrisch mit der Hochvolt-Batterie (14) verbundener Stecker (16) zumindest teilweise zu einer Umgebung (18) der Hochvolt-Batterie (14) hin durch das einstückige Schutzelement (12) überdeckt ist, welches eine Stirnwand (20) und einen von der Stirnwand (20) beabstandeten und zumindest einen Teilbereich (26) der Stirnwand (20) überlappenden Randbereich (24) aufweist und mittels wenigstens einer den Teilbereich (26) und den Randbereich (24) durchdringenden Schraubelements (36) an die Hochvolt-Batterie (14) angeschraubt ist.
Patent DE-102019003293-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Baueinheit für ein Kraftfahrzeug sowie Baueinheit für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FÜTTERER MICHAEL
IPC: B62D27/02
Filed: 2019-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Baueinheit (10) für ein Kraftfahrzeug, bei welchem wenigstens ein Bauelement (12) und wenigstens ein Verstärkungselement (14), mittels welchem das Bauelement (12) verstärkt wird, mittels ein und desselben Umformwerkzeugs gemeinsam umgeformt werden, während das Bauelement (12) und das Verstärkungselement (14) gleichzeitig in dem Umformwerkzeug angeordnet sind, wobei in dem Umformwerkzeug während des Umformens des Bauelements (12) und des Verstärkungselements (14) wenigstens eine Klebefolie angeordnet ist, mittels welchem das Bauelement (12) mit dem Verstärkungselement (14) verklebt und dadurch gefügt wird.
Patent DE-102019100306-A1 (DE)
Title: Faserführungselement für eine Spinndüse sowie damit ausgestattete Spinndüse
Inventor: FUCHS ALEXANDER
IPC: D01H4/02
Filed: 2019-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Faserführungselement (1) für eine Spinndüse (2) einer Luftspinnmaschine, wobei das Faserführungselement (1) im bestimmungsgemäßen Gebrauch der Führung eines in einer vorgegebenen Transportrichtung (T) in die Spinndüse (2) eintretenden Faserverbands (3) dient, wobei das Faserführungselement (1) eine Faserführungsfläche zum Führen des Faserverbands (3) aufweist, und wobei die Faserführungsfläche einen Einlaufbereich (4), einen dem Einlaufbereich (4) in der genannten Transportrichtung (T) nachgeordneten Mittelbereich (5) und einen dem Mittelbereich (5) in der genannten Transportrichtung (T) nachgeordneten Auslaufbereich (6) umfasst. Der Einlaufbereich (4) und der Auslaufbereich (6) bezogen auf eine Längsachse (L) des Faserführungselements (1) sind jeweils unverdreht ausgebildet, während der Mittelbereich (5) zumindest abschnittsweise um die Längsachse (L) verdreht ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Spinndüse (2) für eine vorgenannte Luftspinnmaschine, wobei das Faserführungselement (1) derart ausgebildet ist, dass die Drehrichtung, in der der Mittelbereich (5) zumindest abschnittsweise um die Längsachse (L) verdreht ist, vorzugsweise in der Transportrichtung (T) gesehen der Drehrichtung der Wirbelluftströmung entspricht.
Patent DE-102019105398-A1 (DE)
Title: Inter-mec-systemkommunikation für v2x-services
Inventor: MIAO HONGLEI
IPC: G06F15/163
Filed: 2019-03-04
Abstract: Verfahren, Vorrichtungen, Systeme und maschinenlesbare Speicherungsmedien einer Multi-Access-Edge-Computing (MEC) -Komponente eines ersten MEC-Systems für das Erkennen von Plattformen in MEC-Systemen werden beschrieben. In einem Beispiel wird eine Liste von MEC-Systemkennungen von einem fest zugeordneten Referenzpunkt empfangen. Die MEC-Kennungen beinhalten eine Systemkennung eines zweiten, unterschiedlichen MEC-Sytems. Eine Liste verfügbarer MEC-Hosts in dem zweiten MEC-System, die eine vordefinierte Anforderung erfüllen, wird empfangen. Eine Liste teilbarer Services auf dem ersten MEC-System wird bestimmt. Informationen bezüglich der Liste teilbarer Services auf dem ersten MEC-System werden dem zweiten MEC-System bereitgestellt.
Patent DE-102019109776-A1 (DE)
Title: Flexo-Druckmaschine
Inventor: MAGNONE STEFANO
IPC: B41F31/30
Filed: 2019-04-12
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Flexo-Druckmaschine, die Folgendes umfasst: eine Rahmeneinheit, eine von der Rahmeneinheit drehbar gelagerten Farbwalze; einen zwischen einer Kontaktlage mit der oben erwähnten Farbwalze und einer geklappten und von der besagten Farbwalze abgetrennten Lage gegenüber der Farbwalze beweglichen Einfärbungsraum; eine fest an der Rahmeneinheit verbundene Tragstruktur, die gestaltet ist, um lösbar den Einfärbungsraum zu tragen, wobei die Tragstruktur drehbar an der Rahmeneinheit bezogen auf einer der Drehachse parallelen Schwenkachse der Farbwalze zwischen zwei Winkelanschlagslagen angeordnet ist, und wobei die Maschine weiter einen ersten Stellantrieb, der zum schwenkbaren Antreiben der Tragstruktur abwechselnd zwischen den zwei Winkelanschlagslagen konfiguriert ist, umfasst.
Patent DE-102019113884-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zum Betrieb eines Verbrennungsmotors
Inventor: KRATZ MATTEO
IPC: F02D41/00
Filed: 2019-05-24
Abstract: Es wird eine Steuereinheit zum Betrieb eines Verbrennungsmotors beschrieben. Die Steuereinheit ist eingerichtet, Lastinformation in Bezug auf die Last des Verbrennungsmotors zu ermitteln. Des Weiteren ist die Steuereinheit eingerichtet, die Temperatur und damit die zugeführte Masse des dem Verbrennungsmotor zugeführten Arbeitsgases in Abhängigkeit von der Lastinformation anzupassen.
Patent DE-102019114897-A1 (DE)
Title: Sichtsystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: YU HAO
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-06-03
Abstract: Ein Kraftfahrzeug schließt einen Aktuator, der zum Steuern der Fahrzeuglenkung, -beschleunigung, -geschwindigkeit oder -schaltung konfiguriert ist, einen Sensor, der zum Erfassen von Bildern einer Region außerhalb des Fahrzeugs konfiguriert ist, eine mit dem Fahrzeug gekoppelte Beleuchtungsvorrichtung und eine Steuereinheit ein, die mit dem Aktuator, dem Sensor und der Beleuchtungsvorrichtung kommuniziert. Die Steuereinheit ist konfiguriert, um während eines Fahrzyklus den Sensor zu steuern, um ein erstes Bild mit der Beleuchtungseinrichtung, die Licht emittiert, und ein zweites Bild mit der Beleuchtungseinrichtung, die kein Licht emittiert, aufzunehmen. Die Steuereinheit ist zusätzlich konfiguriert, um ein Differenzbild zwischen dem ersten Bild und dem zweiten Bild zu berechnen. Die Steuereinheit ist ferner konfiguriert, um den Aktuator in einem ersten Modus als Reaktion auf ein Objekt zu steuern, das im Differenzbild erfasst wird, und um den Aktuator in einem zweiten Modus als Reaktion darauf zu steuern, dass kein Objekt im Differenzbild erfasst wird.
Patent DE-102019116944-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit Vorderradantrieb
Inventor: MEYER JENS-WILHELM
IPC: B62M6/40
Filed: 2019-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (10) mit einem Fahrzeugrahmen (11), ein eine erste Ebene (Ev) aufspannendes Vorderrahmenelement (12) und ein eine zweite Ebene (EH) aufspannendes Hinterrahmenelement (13) aufweisend, wobei das Vorderrahmenelement (12) und das Hinterrahmenelement (13) auf einer gemeinsamen gedachten in Längsrichtung des Fahrzeugs (10) verlaufenden Achse (AF) angeordnet sind, mindestens ein Vorderrad (14), das zur Lenkung um eine im Wesentlichen vertikale Lenkachse schwenkbar am Vorderrahmenelement (12) gelagert befestigt ist, sowie eine Lenkereinheit (15), die mit dem Vorderrad (14) in Wirkverbindung steht, mindestens zwei Hinterräder (16), wobei die Hinterräder (16) auf mindestens einer Hinterradachse (17) am Hinterrahmenelement (13) gelagert angeordnet sind, einen Antriebsmechanismus (18), welcher mit dem Vorderrad (14) zum Antrieb des Fahrzeugs (10) in Wirkverbindung steht, die sich dadurch auszeichnet, dass das Vorderrahmenelement (12) und das Hinterrahmenelement (13) derart über ein Gelenk (19) miteinander verbunden sind, dass das Vorderrahmenelement (12) und/oder das Hinterrahmenelement (13) schwenkbar um die Achse (AF) zueinander ausgebildet sind, derart, dass bei Einwirken eines Drehmoments auf das Vorderrahmenelement (12) und/oder das Hinterrahmenelement (13) die Ebenen relativ zueinander verschwenken.
Patent DE-102019117254-A1 (DE)
Title: Bildverarbeitungsvorrichtung, Verfahren zur Bildverarbeitung
Inventor: IKEDA TAKUYA
IPC: B25J11/00
Filed: 2019-06-26
Abstract: Die Bildverarbeitungsvorrichtung zur Durchführung einer Anzeigebeschränkungsverarbeitung in einem erfassten Bild, das von einem beweglichen Roboter erfasst wurde, enthält: eine Aufgaben-Einhol-Einheit, ausgebildet um Informationen einzuholen, die einer Eigenschaft einer Aufgabe entsprechen, die mittels der Fernbedienung, die an dem beweglichen Roboter durchgeführt wird, auszuführen ist; eine Zielobjekt-Erkennungseinheit, ausgebildet um Zielobjekte in einem erfassten Bild zu erkennen; eine beschränkte Zielobjekt-Bestimmungseinheit, ausgebildet um ein Zielobjekt, für das eine Anzeigebeschränkung benötigt wird, unter den von der Zielobjekt-Erkennungseinheit erkannten Zielobjekten in Übereinstimmung mit der Eigenschaft der vom beweglichen Roboter auszuführenden Aufgabe basierend auf den oben genannten Informationen zu bestimmen; und eine Anzeigebeschränkungsverarbeitungs-Einheit, ausgebildet um die Anzeigebeschränkungsverarbeitung in einem beschränkten Bereich im erfassten Bild, das dem Zielobjekt entspricht, für das eine Anzeigebeschränkung benötigt wird, durchzuführen.
Patent DE-102019120544-A1 (DE)
Title: Passagierservicekanalbaugruppe, Verfahren zur Rekonfiguration einer Passagierservicekanalbaugruppe und Luftfahrzeug
Inventor: ZYBALA ANDRE
IPC: B64D13/00
Filed: 2019-07-30
Abstract: Eine Passagierservicekanalbaugruppe (10) umfasst eine Passagierserviceeinheit (12) mit einem Hauptmodul (14), einen sich parallel einer zentralen Längsachse (L) der Passagierservicekanalbaugruppe (10) erstreckenden ersten Passagierservicekanal (16) sowie einen sich parallel zu der zentralen Längsachse (L) der Passagierservicekanalbaugruppe (10) erstreckenden zweiten Passagierservicekanal (18). Das Hauptmodul (14) der Passagierserviceeinheit (12) umfasst ein erstes Schnittstellenanschlusselement (36), das mit einen ersten Schnittstellenelement (38) des ersten Passagierservicekanals (16) oder einem zweiten Schnittstellenelement (40) des zweiten Passagierservicekanals (18) verbindbar ist, um die Passagierserviceeinheit (12) mit einem Energieversorgungssystem (102) und/oder einem Steuersystem (104) eines Luftfahrzeugs (100) zu verbinden. Ferner umfasst das Hauptmodul (14) einen Lufteinlass (60), der mit einem ersten Luftauslass (62) des ersten Passagierservicekanals (16) oder einem zweiten Luftauslass (64) des zweiten Passagierservicekanals (18) verbindbar ist, um die Passagierserviceeinheit (12) mit einem Luftversorgungssystem (106) des Luftfahrzeugs (100) zu verbinden. Der erste und der zweite Passagierservicekanal (16, 18) sind so ausgebildet, dass das erste und das zweite Schnittstellenelement (38, 40) sowie der erste und der zweite Luftauslass (62, 64) bezüglich der zentralen Längsachse (L) der Passagierservicekanalbaugruppe (10) jeweils spiegelsymmetrisch zueinander angeordnet sind.
Patent DE-102019122137-A1 (DE)
Title: Stallroboter, Fernbedienungsvorrichtung und System zur Stallüberwachung
Inventor: SIEMERING HENRY
IPC: A01K1/00
Filed: 2019-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stallroboter (10), mit einem Gehäuse (12) mit einem Fahrwerk (11), vorzugsweise einem Räder- und/oder Raupenfahrwerk, wenigstens einer Energieversorgung, vorzugsweise einem Energiespeicher, wie insbesondere einer Batterie, und einer Steuerungseinheit für die Bewegung und die Funktionen des Stallroboters (10). Der Stallroboter (10) zeichnet sich dadurch aus, dass er von einem Benutzer außerhalb des Stalls oder Stallinnenraums per Fernbedienung (28) zur Überwachung des Stalls (15) bedienbar ist, insbesondere mittels einer Funkverbindung und/oder Funkschnittstelle. Des Weiteren wird eine Fernbedienungsvorrichtung (28) offenbart. Schließlich wird noch ein System aus wenigstens einem Stallroboter (10) und einer Fernbedienungsvorrichtung (28) beschrieben.
Patent DE-102019122990-A1 (DE)
Title: Baugruppe aus einer Abdeckkappe eines Diffusors eines Rohrgasgenerators und einem Deflektorelement, Rohrgasgenerator und Verfahren zur Herstellung eines Rohrgasgenerators
Inventor: DISAM ROBERT
IPC: B60R21/26
Filed: 2019-08-27
Abstract: Bei einer Baugruppe (12) aus einer Abdeckkappe (14) eines Diffusors eines Rohrgasgenerators (10) und einem Deflektorelement (16) weist die Abdeckkappe (14) eine Ausströmöffnung für vom Rohrgasgenerator (10) erzeugtes Gas auf und das Deflektorelement (16) einen Abströmabschnitt (34) mit wenigstens einer Abströmöffnung (42b), durch die Gas die Abdeckkappe (14) verlässt. Das Deflektorelement (16) ist so in die Ausströmöffnung eingesetzt ist, dass der Abströmabschnitt (34) seitlich nach außen durch die Ausströmöffnung ragt, dort gegenüber der Abdeckkappe (14) vorsteht und ein Randabschnitt des Deflektorelements (16) an einem Rand der Ausströmöffnung an einer Innenseite einer Wandung der Abdeckkappe (14) anliegt. Der Abströmabschnitt (34) des Deflektorelements (16) wird von einem Innenraum der Abdeckkappe (14) aus durch die Ausströmöffnung geschoben, bis der Randabschnitt am Rand der Ausströmöffnung an der Innenseite anliegt, und anschließend wird die Abdeckkappe (14) am Rohrgasgenerator (10) fest fixiert.
Patent DE-102019126687-A1 (DE)
Title: Kran
Inventor: ASSFALG MARTIN
IPC: B66C13/54
Filed: 2019-10-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kran mit einem höhenverstellbar gelagerten Steuer- bzw. Personenstand, der durch zumindest zwei Hubelemente anhebbar und absenkbar ist, wobei die beiden Hubelemente an einer Ausgleichswippe angelenkt sind, die um eine liegende Schwenkachse wippbar an einem mit dem Steuer- bzw. Personenstand verbundenen Wipplagerkopf gelagert ist, wobei eine Überwachungs- und/oder Sicherheitseinrichtung zum Überwachen und/oder Gewährleisten der Sicherheit des Steuerstands vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist die Schwenkachse als Messachse zum Erfassen des Belastungszustands der wippbaren Lagerung der Ausgleichswippe und Bereitstellen eines Belastungssignals an die Überwachungs- und/oder Sicherheitseinrichtung ausgebildet.
Patent DE-102019127598-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für ein Schiebedach und ein Sonnenrollo eines Fahrzeugs
Inventor: JAYARAJ RAJESH
IPC: E05F15/665
Filed: 2019-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektromotorische Antriebsanordnung für ein transparentes Schiebedach und ein unter dem Schiebedach angeordnetes Sonnenrollo eines Fahrzeugs, aufweisend eine Motor/Getriebeeinheit zur Betätigung des Schiebedachs und eine Motor/Getriebeeinheit zur Betätigung des Sonnenrollos, wobei die Motor/Getriebeeinheiten am Rand des Dachausschnitts für das Schiebedach angebracht sind, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Motor/Getriebeeinheiten in einen Motor/Getriebeblock vereinigt sind.
Patent DE-102019129422-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung für Bearbeitungsprogramm
Inventor: HITOMI RYUTA
IPC: G05B19/4155
Filed: 2019-10-31
Abstract: Eine Anzeigevorrichtung für ein Bearbeitungsprogramm weist eine Funktion des Anzeigens eines Modalzustands auf. Die Anzeigevorrichtung weist eine Programmanalyseeinheit, die das Bearbeitungsprogramm eingibt und die einen Attentionsblock in dem Bearbeitungsprogramm identifiziert, eine Analyseeinheit für einen modalen Wirkbereich, die einen Modalzustand, der in dem Attentionsblock wirksam ist, und einen Wirkbereich des Modalzustands identifiziert, und eine Anzeigeeinheit für einen modalen Wirkbereich, die den Wirkbereich des Modalzustands zusammen mit dem Bearbeitungsprogramm visuell anzeigt, auf.
Patent DE-102019130023-A1 (DE)
Title: Computerprogramm zum Auslegen eines Lenkstrangverlaufs
Inventor: PRASSLER MARTIN
IPC: G06F30/00
Filed: 2019-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Computerprogramm zum Auslegen des Lenkstrangverlaufs (1) eines Fahrzeugs (9), wobei der Lenkstrang (1) ein erstes Ende (2), an dem ein Lenkrad (6) anbringbar ist, ein zweites Ende (3), an dem ein Ritzel (7) für ein Lenkgetriebe (8) anbringbar ist, sowie ein erstes Gelenk (4) und ein zweites Gelenk (5), die zwischen dem ersten Ende (2) und dem zweiten Ende (3) angeordnet sind, aufweist, wobei das Computerprogramm eingerichtet ist, die folgenden Schritte auszuführen: Festlegen (100) eines Koordinatensystems, Einlesen (200) von funktionalen und geometrischen Anforderungen an den Lenkstrangverlauf sowie eines Designraums innerhalb des Koordinatensystems, in dem der Lenkstrang (1) anzuordnen ist, und Berechnen (300) eines Lösungsraums (10) für den Lenkstrangverlauf, wobei der Lösungsraum (10) für das erste Ende (2), das zweite Ende (3), das erste Gelenk (4) und das zweite Gelenk (5) solche Koordinaten in dem Designraum angibt, durch die die Anforderungen erfüllt sind, und Ausgeben (400) des Lösungsraums.
Patent DE-102019133244-A1 (DE)
Title: Wärmepumpe mit stabilitätsverbessertem verdichter
Inventor: CATTANIA NICOLÒ
IPC: F04D29/42
Filed: 2019-12-05
Abstract: Wärmepumpe mit einem Verdampfer, einem Verflüssiger und einem Verdichter, der den bei der Verdampfung der im Kreis geführten Arbeitsflüssigkeit entstandenen Dampf (W) verdichtet, so dass sich sein Druck und seine Temperatur erhöhen, und dann den Dampf (W) in den Verflüssiger drückt, wobei der Verdichter einen axial ansaugenden und radial verdichtenden Impeller (1) aufweist, der in einem Impellergehäuse (2) umläuft und zwischen seiner Vorderkante (3) und seiner Hinterkante (4) beschaufelt ist, wobei das Impellergehäuse (2) stromaufwärts der Vorderkante (3) des Impellers (1) eine Ansaugschürze (5) aufweist, die im Vorfeld der Vorderkante (3) des Impellers (1) einen ringförmigen Saugmund (6) bildet, wobei in der Wand des Impellergehäuses (2) mehrere Strömungskanäle (7) ausgebildet sind, die die Ansaugschürze (5) in deren Längsrichtung durchdringen und mit ihrer ersten Mündung (8) vorzugsweise in der Nähe der Vorderkante (3) des Impellers (1) in den von seiner Beschaufelung unmittelbar überstrichenen Innenwandbereich des Impellergehäuses (2) münden.
Patent DE-102019134043-A1 (DE)
Title: Sensorheizung
Inventor: BALDOVINO SEGUNDO
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-12-11
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Sensorheizung bereit. Eine Vorrichtung beinhaltet eine Außenfläche einschließlich einer Öffnung, einen Sensor, der ein durch die Öffnung ausgerichtetes Sichtfeld definiert, eine Düsenschale an der Außenfläche und eine Düsenplatte beinhaltend, die der Öffnung zugewandt ist, sowie ein Heizelement, das in oder an der Düsenplatte angeordnet ist. Die Düsenplatte beinhaltet eine Düse.
Patent DE-102019201317-A1 (DE)
Title: Ringförmiger schleifstein und herstellungsverfahren für einen ringförmigen schleifstein
Inventor: Katayama soichi
IPC: H01L21/304
Filed: 2019-02-01
Abstract: Ein ringförmiger Schleifstein beinhaltet einen Schleifsteinabschnitt, in dem abrasive Körner mit einem Verbindungsmaterial, das Nickel enthält, fixiert sind, und weist ein Durchgangsloch in seinem Zentrum auf. Der Schleifsteinabschnitt weist einen laminierten Aufbau aus drei oder mehr Schichten auf, in dem eine erste Schicht und eine zweite Schicht, die eine poröse Struktur aufweist, abwechselnd übereinander entlang einer Erstreckungsrichtung des Durchgangslochs laminiert werden und beide äußersten Schichten in dem laminierten Aufbau, die außen freiliegen, die ersten Schichten sind.
Patent DE-102019201328-A1 (DE)
Title: Partikelsensor und Herstellungsverfahren hierfür
Inventor: GLANZ UWE
IPC: G01N27/60
Filed: 2019-02-01
Abstract: Partikelsensor mit einer Partikelaufladeeinrichtung zum Aufladen von Partikeln in einem Fluidstrom und mit einer Sensorelektrode zum Erfassen von Informationen bezüglich geladener Partikel in dem Fluidstrom, wobei der Partikelsensor ein Trägerelement zur Aufnahme von wenigstens einer Komponente der Partikelaufladeeinrichtung und/oder der Sensorelektrode aufweist, wobei das Trägerelement einen Schichtaufbau aus mehreren elektrisch isolierenden Schichten aufweist.
Patent DE-102019206641-A1 (DE)
Title: Stator eines Elektromotors
Inventor: OBENDORFER MORITZ
IPC: H02K5/22
Filed: 2019-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator (18) eines Elektromotors (2), aufweisend eine Anzahl von Statorzähnen (26), welche Spulen (30) einer mehrphasigen Statorwicklung (28) tragen, und ein Verschaltungselement (32) mit einer Anzahl von Stecktaschen (40) mit darin eingesetzten Kontaktelementen (46) mit jeweils mindestens einem Schneidklemmkontakt (48) als Verschaltungspunkt für einen Drahtabschnitt miteinander verbundener Spulen (30), sowie eine auf das Verschaltungselement (32) zumindest abschnittsweise aufgesetzte Kontaktvorrichtung (52) mit einem Kontaktgehäuse (54) mit einer Anschlussbuchse (16) mit einer der Anzahl der Phasen entsprechenden Anzahl von Phasensteckverbindern (56), wobei die Kontaktvorrichtung (52) eine der Anzahl der Phasen entsprechenden Anzahl von Stromschienen (60a, 60b, 60c) mit jeweils einem ersten und einem zweiten Schienenende (62a, 62b, 62c, 64a, 64b, 64c) aufweist, wobei die ersten Schienenenden (62a, 62b, 62c) flexibel oder beweglich an jeweils einen der Phasensteckverbinder (56) kontaktiert sind, und wobei die zweiten Schienenenden (64a, 64b, 64c) jeweils in einen Kontaktschlitz (50) eines der Kontaktelemente (46) klemmkontaktierend eingesteckt oder einsteckbar sind.
Patent DE-102019207702-A1 (DE)
Title: Bipolarplatte
Inventor: BAUER HARALD
IPC: H01M8/0271
Filed: 2019-05-27
Abstract: Bipolarplatte (1) mit einer ersten Monopolarplatte (11) und einer zweiten Monopolarplatte (12). Zwischen der ersten Monopolarplatte (11) und der zweiten Monopolarplatte (12) ist eine Fluidbarriere (10) angeordnet ist.
Patent DE-102019209112-A1 (DE)
Title: Ein LIDAR-System, das eine Größe des Sichtfelds selektiv verändert
Inventor: VAN LIEROP HENDRIKUS
IPC: G01S7/497
Filed: 2019-06-24
Abstract: Ein optisches Abstands- und Geschwindigkeitsmess(LIDAR)-System (100) wird bereitgestellt. Das LIDAR-System (100) weist zumindest zwei Laser (110a, 110b), die ausgebildet sind, um ausgerichtete Lichtstrahlen (112a, 112b) zu emittieren, und einen Spiegel (115) auf, der ausgebildet ist, um die Lichtstrahlen (112a, 112b), die durch die Laser (110a, 110b) emittiert werden, abzulenken. Der Spiegel ist in Bezug auf eine Achse (117) des Spiegels (115) schwenkbar gelagert, um so zu ermöglichen, dass die Lichtstrahlen (112a, 112b) ein Sichtfeld (120) des LIDAR-Systems (100) scannen können. Das LIDAR-System (100) weist ferner einen Treiber (130), der ausgebildet ist, um den Spiegel (115) in Schwingungen zu versetzen, und eine Steuerung (140) auf. Die Steuerung (140) ist ausgebildet, um zumindest einen Laser (110a, 110b) zu steuern, um so selektiv eine Größe des Sichtfelds (120) zu verändern, und/oder den Treiber (130) zu steuern, um so selektiv die Größe des Sichtfelds (120) zu verändern.
Patent DE-102019209207-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungssystem und Verfahren zur Steuerung eines Abgasnachbehandlungssystems eines Verbrennungsmotors
Inventor: KOTLAR AURELIAN
IPC: F01N9/00
Filed: 2019-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem (100) zur Behandlung von Abgas aus einem Verbrennungsmotor, wobei das Abgasnachbehandlungssystem (100) aufweist:
 - einen Abgaskatalysator (110), der einen Abgaskatalyseabschnitt und ein Heizelement (120) aufweist, wobei das Heizelement (120) dazu ausgebildet ist, den Abgaskatalyseabschnitt zu beheizen,
 - eine Spannungsquelle (140), die das Heizelement (120) mit elektrischer Leistung zum Beheizen des Heizelements (120) versorgt,
 - einen Gleichspannungswandler (170), der dazu ausgebildet ist, die elektrische Leistungsversorgung aus der Spannungsquelle (140) an das Heizelement (120) zu steuern, und
 - eine Steuereinheit (200), die dazu ausgebildet ist, den Gleichspannungswandler (170) basierend auf der erforderlichen elektrischen Leistung zum Beheizen des Abgaskatalyseabschnitts zu steuern.