baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021125024-B4 (DE)
Title: Energieübertragungssystem für ein Schiff
Inventor: MÖLLER CHRISTOPH
IPC: H02G11/00
Filed: 2021-09-28
Granted: 2023-07-20
Abstract: Energieübertragungssystem (1) für ein Schiff (2) mit folgenden Merkmalen:a. Ein landseitiges Übergabefahrzeug (4) besitzt ein Fahrgestell (5) zum Verfahren auf einem landseitigen Kai (3) und weist ein Kabelführungssystem (12) auf für wenigstens ein Kabel (8) mit endseitigem Stecker (9), der zur Verbindung mit einer Steckkupplung (23) an dem Schiff (2) ausgebildet ist;b. das Kabelführungssystem (12) weist einen Führungsrahmen (13) und einen Schlitten (22) auf, wobei der Schlitten (22) an einer Schlittenführung an dem Führungsrahmen (13) linear verlagerbar geführt ist und den Stecker (9) und/oder ein Kabelende (20) lösbar aufnimmt;c. an dem Führungsrahmen (13) ist endseitig wenigstens eine Kabelumlenkung (31) für das wenigstens eine Kabel (8) angeordnet, um das Kabel (8) von einer Einspannstelle (19) des Übergabefahrzeugs (4) über die Kabelumlenkung (31) zu dem Schlitten (22) zu führen, wobei die Einspannstelle (19) in Vertikalrichtung tiefer als die Kabelumlenkung (31) angeordnet ist;d. der Führungsrahmen (13) ist beweglich in einer Linearführung (14) angeordnet, die so eingerichtet ist, dass der Führungsrahmen (13) linear von einer angehobenen Position in eine abgesenkte Position verlagerbar ist, um den Schlitten (22) mit dem Stecker (9) in eine gewünschte Höhe zu verlagern, in welcher der Stecker (9) mit der schiffseitigen Steckkupplung (23) koppelbar ist;e. das der Kabelumlenkung (31) abgewandte untere Ende (21) des Führungsrahmens (13) ist bis auf eine Höhe unterhalb des Fahrgestells (5) absenkbar.
Patent DE-102022100978-B4 (DE)
Title: Sensorvorrichtungen mit Stromschiene und Sensorchip sowie dazwischen angeordneten Dielektrika
Inventor: SCHALLER RAINER MARKUS
IPC: G01R15/20
Filed: 2022-01-17
Granted: 2023-07-27
Abstract: Eine Sensorvorrichtung enthält eine Stromschiene, eine über der Stromschiene angeordnete dielektrische Schale, eine über der Stromschiene angeordnete dielektrische Schicht, und einen innerhalb der dielektrischen Schale angeordneten Sensorchip, wobei der Sensorchip dazu ausgelegt ist, ein von einem durch die Stromschiene fließenden elektrischen Strom induziertes Magnetfeld zu erfassen.
Patent DE-112004000077-B4 (DE)
Title: Verdrillter Wellenleiter und drahtlose Vorrichtung
Inventor: NAGAI TOMOHIRO
IPC: H01P1/02
Filed: 2004-08-05
Granted: 2012-01-19
Abstract: Ein verdrillter Wellenleiter, der ein erstes und ein zweites rechteckiges Ausbreitungswegelement (10, 20), die unterschiedliche Polarisationsebenen aufweisen, und ein Verbindungselement (30), das das erste und das zweite rechteckige Ausbreitungswegelement (10, 20) miteinander verbindet, aufweist,  wobei das Verbindungselement (30) eine feste Leitungslänge in einer Richtung der Ausbreitung einer elektromagnetischen Welle des ersten und des zweiten rechteckigen Ausbreitungswegelements (10, 20) aufweist, und wobei das Verbindungselement (30) Vorsprünge (31, 32; 31a, 32a; 31b, 32b; 32a, 32b) umfasst, die nach innen vorstehen, um einander zugewandt zu sein, wobei die Vorsprünge (31, 32; 31a, 32a; 31b, 32b; 32a, 32b) ein elektrisches Feld einer elektromagnetischen Welle, die von dem ersten oder zweiten rechteckigen Ausbreitungswegelement (10, 20) eintritt, konzentrieren und eine Polarisationsebene der elektromagnetischen Welle, die sich durch das Verbindungselement (30) ausbreitet, drehen,  wobei eine innere Peripherie des Verbindungselements (30), die eine Mittelachse umgibt, die sich in der Richtung der Ausbreitung einer elektromagnetischen Welle des...
Patent DE-112004000522-B4 (DE)
Title: Lichtstreuplatte
Inventor: MIYAUCHI MASAHIRO
IPC: G02F1/13357
Filed: 2004-03-29
Granted: 2011-02-24
Abstract: Lichtstreuplatte, umfassend:  eine Grundmaterialschicht; und  eine Beschichtungsharzschicht, die auf wenigstens einer Oberfläche der Grundmaterialschicht gebildet ist;  wobei die Grundmaterialschicht und die Beschichtungsharzschicht jeweils ein lichtdurchlässiges thermoplastisches Harz und ein lichtstreuendes Mittel umfassen;  wobei das lichtstreuende Mittel in einer Menge von 0,2 bis 10 Gew.-% in Bezug auf das Gesamtgewicht der Lichtstreuplatte enthalten ist;  wobei die Dicke der Beschichtungsharzschicht 20 bis 200 μm beträgt;  wobei die Brillanz wenigstens einer Oberfläche der Lichtstreuplatte 20 bis 70% beträgt.
Patent DE-112006003268-B4 (DE)
Title: Elektrischer Generator
Inventor: SHKOLNIKOV YURY
IPC: H01L41/113
Filed: 2006-11-27
Granted: 2014-09-25
Abstract: Elektrischer Generator, welcher einen Körper beinhaltet, welcher einen Durchgang aufweist, welcher folgendes aufweist: – eine Eingangsöffnung und mindestens eine Ausgangsöffnung; – mindestens einen Resonator zur Umwandlung akustischer Schwingungen, welche sich in dem Durchgang bilden, in mechanische Schwingungen des Resonators, wobei der mindestens eine Resonator angrenzend an mindestens einer Ausgangsöffnung ausgerichtet ist; und – mindestens einen mechanisch-elektrischen Energieumwandler, welcher an den mindestens einen Resonator gekoppelt ist, um Elektrizität als Reaktion auf die mechanischen Schwingungen zu erzeugen, wobei der Durchgang ein abgeschlossenes Ende aufweist, und wobei das abgeschlossene Ende von einem verstellbaren Stopfen abgeschlossen wird.
Patent DE-112008002563-B4 (DE)
Title: Induktiver Stellungssensor
Inventor: LEE JOONG K
IPC: G01D5/22
Filed: 2008-09-19
Granted: 2019-05-23
Abstract: Stellungssensor (10), enthaltend:
 eine Senderspule (14), die einen äußeren Schleifenteil (16) und einen inneren Schleifenteil (18) aufweist, wobei die Senderspule (14) elektromagnetische Strahlung erzeugt, wenn sie durch eine elektrische Energiequelle angeregt wird,
 eine Empfängerspule (30), die im Nahbereich zu wenigstens einem des inneren (18) und äußeren (16) Senderspulenteils angeordnet ist, wobei die Empfängerspule (30) wenigstens eine erste Schleife (32) und eine entgegengesetzt gewundene zweite Schleife (34) aufweist, wobei die Empfängerspule (30) infolge induktiver Kopplung zwischen der Senderspule (14) und der Empfängerspule (30) ein elektrisches Ausgangssignal erzeugt, wenn die Senderspule (14) angeregt wird,
 ein bewegliches Kopplungselement (50), das die induktive Kopplung zwischen der Senderspule (14) und den Schleifen (32, 34) der Empfängerspule (30) als Funktion der Stellung des Kopplungselements (50) verändert, um dadurch das elektrische Ausgangssignal aus der Empfängerspule (30) zu ändern,
 eine Referenzspule (40) mit einer zwischen dem inneren Schleifenteil (18) und dem äußeren Schleifenteil (16) der Senderspule (14) angeordneten inneren Schleife (41) und einer auf einer gedruckten Leiterplatte (12) um den äußeren Umfang der Empfängerspule (30) angeordneten äußeren und entgegengesetzt gewundenen Schleife (43), wobei die Referenzspule (40) infolge induktiver Kopplung zwischen der Senderspule (14) und der Referenzspule (40) ein elektrisches Referenzausgangssignal erzeugt, wenn die Senderspule (14) angeregt wird, wobei die Kopplung von der Stellung des Kopplungselements (50) unabhängig ist.
Patent DE-112011102485-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen eines Halbleiter-Einkristalls
Inventor: TAKASHIMA SHOU
IPC: C30B29/06
Filed: 2011-07-06
Granted: 2021-07-08
Abstract: Herstellungsvorrichtung für Halbleiter-Einkristalle, zumindest umfassend in einem Züchtungsofen-Hauptkörper einen Tiegel und eine Heizeinrichtung, die um den Tiegel herum angeordnet ist, um mittels des Czochralski-Verfahrens aus einer Rohstoffschmelze einen Halbleiter-Einkristall nach oben zu ziehen, während die Rohstoffschmelze, die in dem Tiegel enthalten ist, mittels der Heizeinrichtung erwärmt wird,wobei ein wärmeisolierender Zylinder um die Heizeinrichtung herum im Züchtungsofen-Hauptkörper angeordnet ist und der wärmeisolierende Zylinder an seiner Innenfläche einen Stufenabschnitt hat, der den wärmeisolierenden Zylinder in einen oberen Teil und einen unteren Teil aufteilt, und der Innendurchmesser des unteren Teils größer als der Innendurchmesser des oberen Teils ist; undwobei eine wärmeisolierende Platte unter der Heizeinrichtung und auf der Innenseite des unteren Teils des wärmeisolierenden Zylinders im Züchtungsofen-Hauptkörper angeordnet ist und der Außendurchmesser der wärmeisolierenden Platte größer als der Innendurchmesser des oberen Teils des wärmeisolierenden Zylinders ist und kleiner als der Innendurchmesser des unteren Teils des wärmeisolierenden Zylinders ist.
Patent DE-112012000727-B4 (DE)
Title: Herstellungsverfahren und mehrschicht-Zwischenverbindungs-Erstintegrationsmethode für eine Integration auf der Grundlage von Transistoren mit Nanoröhren aus Graphen und Kohlenstoff
Inventor: LIU ZIHONG
IPC: H01L29/16
Filed: 2012-02-25
Granted: 2014-11-06
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines integrierten Schaltkreises, das die Schritte aufweist: Bereitstellen eines Substrats; Bilden einer Vielzahl von Zwischenverbindungsschichten auf dem Substrat, die in einem Stapel angeordnet sind, wobei jede Zwischenverbindungsschicht eine oder mehrere Metallleitungen aufweist, wobei die Metallleitungen in einer gegebenen der Zwischenverbindungsschichten größer als die Metallleitungen in den Zwischenverbindungsschichten, wenn vorhanden, über der gegebenen Zwischenverbindungsschicht in dem Stapel sind und wobei die Metallleitungen in der gegebenen Zwischenverbindungsschicht kleiner als die Metallleitungen in den Zwischenverbindungsschichten, wenn vorhanden, unter der gegebenen Zwischenverbindungsschicht in dem Stapel sind; und Bilden wenigstens eines Transistors auf einer obersten Schicht des Stapels.
Patent DE-112012001972-B4 (DE)
Title: Vorrichtung, System und Verfahren zur Spannungshub- und Tastgradjustierung
Inventor: ROYTMAN EDUARD
IPC: H03K3/017
Filed: 2012-04-03
Granted: 2019-05-23
Abstract: Vorrichtung, die Folgendes umfasst:einen Treiber (207) zur Übertragung eines Signals an ein Input-Output- (IO-) Pad (104), wobei das Signal am IO-Pad (104) einen Spannungshub und einen Tastgrad aufweist; undeine Justiereinheit (103), die mit dem Treiber (207) verschaltet ist, um das Signal vom IO-Pad (104), das vom Treiber (207) übertragen wird, zu empfangen und Spannungshub- und Tastgrad-Steuersignale zum Justieren des Spannungshubs und des Tastgrads des Signals am IO-Pad (104) entsprechend zu erzeugen.
Patent DE-112012002106-B4 (DE)
Title: Vorausschauendes Malware Scannen
Inventor: TURBIN PAVEL
IPC: G06F21/56
Filed: 2012-03-29
Granted: 2023-06-15
Abstract: Verfahren zum Scannen nach Malware während der Ausführung einer Anwendung (11) auf einem Computersystem, wobei das Verfahren umfasst:Erfassen von Zugriffen durch die Anwendung (11) auf Dateien (6) in einem gemeinsamen Verzeichnis (A1);Verwenden der erfassten Zugriffe zur Identifizierung einer oder mehrerer Gruppen von Dateien (6) innerhalb des gemeinsamen Verzeichnisses, auf die die Anwendung (11) anschließend zugreifen möchte (A2), wobei die Identifizierung einer oder mehrerer Gruppen von Dateien (6) innerhalb des gemeinsamen Verzeichnisses ein Auswählen von Dateien (6) mit Dateitypen, die mit einer durch die Anwendung aktuell abgerufenen Datei (6) übereinstimmen, umfasst, undScannen der einen oder mehreren Gruppen von Dateien (6) auf Malware bevor die Anwendung (11) versucht, auf Dateien (6) der Gruppe oder Gruppen zuzugreifen (A3), wenn die Anzahl der Zugriffe auf das gemeinsame Verzeichnis innerhalb eines vorbestimmten Zeitraums einen vorbestimmten Schwellenwert (N) erreicht.
Patent DE-112012006022-B4 (DE)
Title: Elektromagnetische Kupplung
Inventor: UEDA MOTOHIKO
IPC: F16D48/06
Filed: 2012-09-18
Granted: 2019-07-11
Abstract: Elektromagnetische Kupplung, welche aufweist:
 einen Rotor (1), welcher eine Reibungsplatte (13) aufweist und welcher sich um eine Achse (L0) dreht;
 einen Stator (2), welcher eine elektromagnetische Spule (3) aufweist, welche durch einen Kupplung-an-Befehl und einen Kupplung-aus-Befehl bestromt wird und ausgeschaltet wird; und
 einen Anker (4), welcher an die Reibungsplatte (13) durch eine elektromagnetische Anziehungskraft, welche durch eine Bestromung der elektromagnetischen Spule (3) erzeugt wird, angezogen wird,
 wobei die elektromagnetische Spule (3) eine Mehrzahl von elektromagnetischen Spulen (31, 32) umfasst,
 wobei die elektromagnetische Kupplung (100) des Weiteren einen Schaltkreisschaltteil (30, 35; 70) für ein Schalten eines Bestromungsschaltkreises zu der elektromagnetischen Spule (3) von einem parallelen Schaltkreis zu einem seriellen Schaltkreis aufweist, so dass, wenn ein Kupplung-an-Befehl ausgegeben wird, ein Strom in paralleler Weise zu der Mehrzahl der elektromagnetischen Spulen (31, 32) fließt und dann später, wenn der Anker (4) an die Reibungsplatte (13) angezogen ist,
 ein Strom in Reihe zu der Mehrzahl von elektromagnetischen Spulen (31, 32) fließt; und
 sechs oder mehr magnetische Polteile (134 bis 137 und 43 bis 45) zwischen dem Rotor(1) und dem Anker (4),
 wobei die Anzahl von magnetischen Polen die Anzahl von Polteilen ist, und der Anzahl an Stellen entspricht, an welchen der Magnetfluss über die Luftlücke zwischen dem Rotor und dem Anker hinübergeht, wobei
 der Schaltkreisschaltteil (30, 35; 70) aufweist:
 Schalter (36, 37; 70a, 70b) zum Schalten des Bestromungsschaltkreises von dem parallelen Schaltkreis zu dem seriellen Schaltkreis und
 wobei die Schalter (70a, 70b) fixierte Kontakte (71 bis 74) aufweisen, welche an einem Endteil des Stators (2) angebracht sind und welche mit den elektromagnetischen Spulen (31, 32) verbunden sind, und 
 bewegliche Kontakte (77, 78), welche anstoßen gegen oder getrennt sind von den fixierten Kontakten (71 bis 74) aufgrund der elektromagnetischen Anziehungskraft,
 welche aufgrund der Bestromung der elektromagnetischen Spule (3) erzeugt wird, und wobei
 ein Schalterbetriebsteil (3, 80, 81) ein Dämpferelement (81) aufweist, welches eine Bewegung der beweglichen Kontakte (77, 78) durch die elektromagnetische Anziehungskraft unterbindet.
Patent DE-112012006363-B4 (DE)
Title: Drehzahlveränderungssteuersystem für Fahrzeuge
Inventor: MASUNAGA SEIJI
IPC: F02D29/00
Filed: 2012-05-08
Granted: 2019-05-23
Abstract: Drehzahlveränderungssteuersystem, das auf ein Fahrzeug angewandt wird, in dem ein Getriebe (3) mit einer Mehrzahl von Eingriffsvorrichtungen (C1, C2), deren Drehmomentkapazitäten kontinuierlich verändert werden, mit einer Abtriebsseite einer Antriebsmaschine (1) verbunden ist, und in dem eine Gangstufe des Getriebes (3) aus einer Mehrzahl von Stufen durch Verändern von Eingriffszuständen der Eingriffsvorrichtungen (C1, C2) geschalten wird, und das so konfiguriert ist, dass es ein Kupplung-zu-Kupplung-Schalten der Gangstufe von einer vorbestimmten Gangstufe zu einer anderen Gangstufe durch allmähliches Reduzieren einer Drehmomentkapazität der vorbestimmten zu lösenden Eingriffsvorrichtung (C1, C2) ausführt, während die Drehmomentkapazität der anderen in Eingriff zu bringenden Eingriffsvorrichtung (C1, C2) allmählich erhöht wird, gekennzeichnet durch:eine Drehmomentberechnungseinrichtung, die eine Solldrehmomentkapazität (Tchi, Tclow) der in Eingriff zu bringenden Eingriffsvorrichtung (C1, C2) während des Kupplung-zu-Kupplung-Schaltens unter Verwendung eines vorbestimmten arithmetischen Ausdrucks basierend auf der Sollantriebswinkelgeschwindigkeit des Getriebes (3), einer Sollabtriebswinkelgeschwindigkeit des Getriebes (3), einer Solldrehmomentkapazität der zu lösenden Eingriffsvorrichtung (C1, C2) und einem Sollabtriebsdrehmoment berechnet;wobei der vorbestimmte arithmetische Ausdruck zur Berechnung der Solldrehmomentkapazität (Tchi, Tclow) der in Eingriff zu bringenden Eingriffsvorrichtung (C1, C2) während der Drehmomentphase und der Massenträgheitsphase verwendet wird; undwobei die Solldrehmomentkapazität der zu lösenden Eingriffsvorrichtung (C1, C2) kontinuierlich von der Drehmomentphase zu der Massenträgheitsphase während des Kupplung-zu-Kupplung-Schaltens verändert wird.
Patent DE-112013000373-B4 (DE)
Title: Back - end - of - line - verdrahtungsstrukturen mit hoher leistungsfähigkeit und verfahren zur herstellung derselben
Inventor: COONEY EDWARD C
IPC: H01L21/768
Filed: 2013-01-03
Granted: 2021-12-02
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Back-End-of-Line-Verdrahtungsstruktur (10), wobei das Verfahren aufweist:Bilden eines ersten Drahtes (44) und eines zweiten Drahtes (45) in einer ersten dielektrischen Schicht (18);Wärmebehandeln des ersten Drahtes und des zweiten Drahtes in einer sauerstofffreien Atmosphäre;Bilden eines dritten Drahtes (60) gestapelt auf dem ersten Draht und eines vierten Drahtes (61) gestapelt auf dem zweiten Draht nach der Wärmebehandlung des ersten Drahtes und des zweiten Drahtes, wobei sich der dritte Draht in direktem Kontakt zu dem ersten Draht befindet und sich der vierte Draht in direktem Kontakt zu dem zweiten Draht befindet; undBilden einer abschließenden Passivierungsschicht (74), die aus einem organischen Material besteht, das eine Seitenwand (68) des dritten Drahtes vollständig und eine Seitenwand (69) des vierten Drahtes vollständig bedeckt,wobei der erste Draht und der zweite Draht jeweils eine Dicke zwischen 6 Mikrometer und 10 Mikrometer aufweisen, der dritte Draht und der vierte Draht jeweils eine Dicke zwischen 4 Mikrometer und 6 Mikrometer aufweisen und der zweite Draht zu dem ersten Draht benachbart ist und von diesem einen Abstand von höchstens 15 Mikrometer hat, undwobei das organische Material Polyimid ist mit einem kleineren Elastizitätsmodul und einem größeren Poisson-Verhältnis als Siliciumdioxid oder Siliciumnitrid.
Patent DE-112014004419-B4 (DE)
Title: Fahrzeugannäherungsmeldungsvorrichtung
Inventor: SAKAKIBARA HIROSHI
IPC: B60Q5/00
Filed: 2014-09-09
Granted: 2022-05-12
Abstract: Fahrzeugannäherungsmeldungsvorrichtung, die eine Wahrnehmungsschallerzeugungseinrichtung aufweist, die ein Wahrnehmungsschallsignal erzeugt, das einem Wahrnehmungsschall entspricht, der über einen Lautsprecher (3) auszugeben ist, wobei die Wahrnehmungsschallerzeugungseinrichtung folgende Merkmale aufweist:einen ersten Schallsignalerzeugungsabschnitt (220a), der basierend auf ersten Schallquelldaten (210a) ein erstes Schallsignal (Sa) erzeugt;einen zweiten Schallsignalerzeugungsabschnitt (220b), der basierend auf zweiten Schallquelldaten (210b) ein zweites Schallsignal (Sb) erzeugt; undeinen Kombinationsabschnitt (23), der das erste Schallsignal mit dem zweiten Schallsignal kombiniert, was das Wahrnehmungsschallsignal erzeugt, wobeider erste Schallsignalerzeugungsabschnitt abhängig von einer Geschwindigkeit eines Fahrzeugs eine Frequenz und einen Ausgabepegel des ersten Schallsignals ändert; undder zweite Schallsignalerzeugungsabschnitt abhängig von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs einen Ausgabepegel des zweiten Schallsignals ändert, während eine Frequenz des zweiten Schallsignals konstant gehalten wird.
Patent DE-112015004173-B4 (DE)
Title: Durchführungstülle
Inventor: KAMENOUE MASAYOSHI
IPC: H02G3/22
Filed: 2015-09-09
Granted: 2021-11-11
Abstract: Durchführungstülle (1), umfassend:einen Körper (9) mit einer ringförmigen Form, der ein Paar gegenüberliegender gerade Abschnitte (5, 5) und ein Paar gebogene Abschnitte (7, 7) aufweist, welche beide Enden des Paars gerader Abschnitte (5, 5) verbinden, und der Körper (9) dazu ausgestaltet ist, an einem Montageelement (3) montiert zu werden; undeine Dichtung (11), die kontinuierlich an der äußeren umfänglichen Seite des Körpers (9) umfänglich ausgebildet und elastisch verformbar ist und dazu ausgestaltet ist, in dichtendem Kontakt mit einer Oberfläche des Montageelements (3) zu sein, wobeidie Festigkeit der Dichtung (11) sich graduell von den geraden Abschnitten (5, 5) zu den gebogenen Abschnitten (7, 7) erhöht.
Patent DE-112015005528-B4 (DE)
Title: Kontrollgerät und Verfahren zur Bestimmung der Betriebsbereitschaft einer mit einem Druckmedium betriebenen Vorrichtung
Inventor: LEINONEN MANU
IPC: F15B19/00
Filed: 2015-11-25
Granted: 2023-11-30
Abstract: Verfahren zur Bestimmung der Betriebsbereitschaft einer mit einem Druckmedium betriebenen Vorrichtung, wobei das Verfahren umfasst:Messen durch mindestens ein Messgerät (2) von mindestens einem physikalischen Merkmal der mit einem Druckmedium betriebenen Vorrichtung (1) während des Betriebs der mit einem Druckmedium betriebenen Vorrichtung (1);Eingeben von Messdaten (3) in mindestens ein Kontrollgerät (4);Bestimmen in dem Kontrollgerät (4) mindestens eines Betriebszustandswertes (12) auf der Basis der empfangenen Messdaten (3):Eingeben einer Bezugsinformation (9) in das Kontrollgerät (4); und Vergleichen (13) in dem Kontrollgerät (4) des erzeugten Betriebszustandswertes (12) mit der eingegebenen Bezugsinformation (9), um die Betriebsbereitschaft (14) der mit einem Druckmedium betriebenen Vorrichtung (1) zu bestimmen; gekennzeichnet durch Bestimmen der eingegebenen Bezugsinformation (9) durch Nutzung einer Festigkeitsanalyse (11), die für ein Entwurfsmodell (10) der mit einem Druckmedium betriebenen Vorrichtung (1) ausgeführt wird.
Patent DE-112016001540-B4 (DE)
Title: Fasriges produkt und verarbeitungsmittel
Inventor: HAYASHI RIE
IPC: D06M15/507
Filed: 2016-01-18
Granted: 2020-11-05
Abstract: Fasriges Produkt, wobei daran(a) 1,0 bis 3,0 g/m2von Zirkoniumphosphat(b) 0,12 bis 0,4 g/m2von einem Homopolymer, gebildet aus einem aromatischen Sulfonsäuremonomer; und(c) 0,2 bis 0,8 g/m2von einem Copolymer, umfassend ein Styrolsulfonatsalz, angebracht sind.
Patent DE-112017006456-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung zum automatischen Fahren
Inventor: FURUMOTO YUKI
IPC: B60W50/16
Filed: 2017-01-31
Granted: 2022-08-25
Abstract: Steuervorrichtung (100, 100A), die ausgebildet ist zum automatischen Fahren und zum Durchführen einer Steuerung eines Ankündigens an einen Insassen eines Fahrzeugs, dass eine Fahrberechtigung des Fahrzeugs unter einem automatischen Fahren an einen Fahrer transferiert wird, um zu einem manuellen Fahren durch den Fahrer umzuschalten, wobei die Steuervorrichtung zum automatischen Fahren umfasst:eine Zeitpunkt-Bestimmungseinheit (5, 5a), die ausgebildet ist zum Bestimmen eines Zeitpunktes zur Vorbereitung für den Transfer der Fahrberechtigung an den Fahrer auf einer Grundlage einer aktuellen Positionsinformation des Fahrzeugs, Routeninformation des Fahrzeugs und Fahrzeuginformation des Fahrzeugs;eine Erwachungsgrad-Berechnungseinheit (6), die ausgebildet ist zum Berechnen eines Erwachungsgrades des Insassen auf einer Grundlage einer Insasseninformation, die einen Zustand des Insassen des Fahrzeugs angibt, wenn die Zeitpunkt-Bestimmungseinheit (5, 5a) bestimmt, dass es der Zeitpunkt ist zum Vorbereiten für den Transfer der Fahrberechtigung an den Fahrer;eine Berechtigungstransfer-Bestimmungseinheit (7, 7a), die ausgebildet ist zum Bestimmen, ob der Transfer der Fahrberechtigung zulässig ist, auf einer Grundlage des durch die Erwachungsgrad-Berechnungseinheit berechneten Erwachungsgrades;eine Fahrzeugzustand-Steuerungseinheit (9, 9a), die ausgebildet ist zum Durchführen einer Steuerung zum Ändern eines Zustands des Fahrzeugs und Veranlassen, dass der Insasse eine Diskontinuität des Zustands des Fahrzeugs physisch spürt, bevor das Umschalten zu dem manuellen Fahren dem Insassen des Fahrzeugs angekündigt wird, wenn die Berechtigungstransfer-Bestimmungseinheit (7, 7a) bestimmt, dass der Transfer der Fahrberechtigung nicht zulässig ist;und eine Dringlichkeit-Berechnungseinheit (18), die ausgebildet ist zum Berechnen einer Dringlichkeit des Transfers der Fahrberechtigung auf der Grundlage von Bestimmungsgründen, aus denen die Zeitpunkt-Bestimmungseinheit (5, 5a) bestimmt hat, dass es der Zeitpunkt zum Vorbereiten für den Transfer der Fahrberechtigung an den Fahrer ist,wobei die Fahrzeugzustand-Steuerungseinheit (9, 9a) eine Steuerung durchführt, um den Zustand des Fahrzeugs in Abhängigkeit von der durch die Dringlichkeit-Berechnungseinheit (18) berechneten Dringlichkeit zu ändern.