baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018003594-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatischen Positionseinstellung einer Fahrzeugpedalerie
Inventor: KUTSCHKE MARKUS
IPC: B60W50/08
Filed: 2018-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Positionseinstellung einer Fahrzeugpedalerie (2). Erfindungsgemäß wird mittels einer Fahrzeugfrontkamera eine Fahrzeugumgebung erfasst und in mittels der Fahrzeugfrontkamera erfassten Umgebungsbildern Lichtzeichenanlagen und deren ausgegebene Lichtsignale werden erkannt. Bei einem erkannten Rotlichtsignal wird die Fahrzeugpedalerie (2) aus einer Betriebsposition (P1) in eine Ruheposition (P2) bewegt, wobei die Fahrzeugpedalerie (2) in der Betriebsposition (P1) in einen Fahrerfußraum (R) ragt und in der Ruheposition (P2) der Fahrerfußraum (R) freigegeben ist. Bei einem erkannten Umschalten der Lichtzeichenanlage von dem Rotlichtsignal auf ein Grünlichtsignal wird die Fahrzeugpedalerie (2) aus der Ruheposition (P2) in die Betriebsposition (P1) bewegt.
Patent DE-102018006584-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Steuerverfahren für Automatikfilter
Inventor: HENSEL HEIKO
IPC: G08B23/00
Filed: 2018-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung für einen Automatikfilter, umfassend:- eine Filter-Datenschnittstelle zur Übermittlung von Steuerdaten an einen Automatikfilter,- ein Sensorsystem und/oder eine Sensor-Datenschnittstelle zum Empfang von Zustandsdaten des Automatikfilters,- eine Eingabe/Ausgabe-Einheit, ausgelegt zur Eingabe von manuellen Befehlen und zur Ausgabe von Daten,- eine Netzwerkschnittstelle zum Datenaustausch mit einem Datennetzwerk,- eine Recheneinheit ausgelegt zur Verarbeitung der Zustandsdaten des Automatikfilters, zur Steuerung der Eingabe/Ausgabe-Einheit und Verarbeitung von eingegebenen Daten, zur Erstellung von Steuerdaten zur Steuerung eines Automatikfilters, und zur Bedienung der Netzwerkschnittstelle.Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein entsprechendes Steuerverfahren und ein Filtersystem.
Patent DE-102018104113-A1 (DE)
Title: Elektromotor mit gedrehter Windung
Inventor: BALLING FLORIAN
IPC: H02K3/28
Filed: 2018-02-23
Abstract: Elektromotor (1) mit mindestens einer Statorspule (3) bestehend aus einem Spulenkörper (9, 11) und mindestens zwei leitfähige und isolierte Drähten (13, 15), die den Spulenkörper (9, 11) wenigstens einmal umlaufen und dabei eine Windung (17) bilden, wobei die wenigstens zwei Drähte (13, 15) beim Bilden der Windung (17, 18) um einen Winkel (W) von 90 bis 270 Grad verdreht sind.
Patent DE-102018104219-A1 (DE)
Title: Kassentischsystem
Inventor: GLOGGER CARSTEN
IPC: F16B12/26
Filed: 2018-02-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kassentischsystem (10) mit wenigstens einer ersten flächigen Element, insbesondere einer Wand- und/oder Bodenplatte (42), und wenigstens einer zweiten flächigen Element, insbesondere einer Wand- und/oder Bodenplatte (44), wobei das erste flächige Element wenigstens ein Schnellverbindungselement (46) aufweist und das zweite flächige Element wenigstens ein Schnellverbindungsgegenstück (48) aufweist, wobei im montierten Zustand des Kassentischsystems (10) das wenigstens eine Schnellverbindungselement (46) mit dem wenigstens einen Schnellverbindungsgegenstück (48) verbunden ist, insbesondere in dieses eingreift.
Patent DE-102018107797-A1 (DE)
Title: Laservorrichtung mit mehreren Lasermodulen
Inventor: MIYATA RYUUSUKE
IPC: H01S3/00
Filed: 2018-04-03
Abstract: Es handelt sich um eine Laservorrichtung, die mehrere Lasermodule aufweist und mit der Funktion versehen ist, Unannehmlichkeiten bei der Änderung der Anzahl der angetriebenen Lasermodule zu verhindern. Die Laservorrichtung weist mehrere Lasermodule; einen Kombinierer, der die Laserlichter von den mehreren Lasermodulen kombiniert; eine Lichtausgangsleistungsbefehlseinheit, die einen ersten Lichtausgangsleistungsbefehl für das kombinierte Laserlicht erzeugt; und eine Lasermodulwahl/befehlseinheit, die auf Basis des ersten Lichtausgangsleistungsbefehls die Lasermodule, die angetrieben werden sollen, aus den mehreren Lasermodulen wählt und für jedes der gewählten Lasermodule einen zweiten Lichtausgangsleistungsbefehl erzeugt, auf, wobei die Lasermodulwahl/befehlseinheit einen ersten Schwellenwert des ersten Lichtausgangsleistungsbefehls bei der Erhöhung und der Verringerung der Anzahl der angetriebenen Lasermodule so festlegt, dass sie voneinander verschieden sind.
Patent DE-102018114462-A1 (DE)
Title: Energiespeichervorrichtung
Inventor: WELSER SVEN
IPC: H02J15/00
Filed: 2018-06-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Energiespeichervorrichtung, mit einem Schaltschrankgehäuse, in dem mehrere Aufnahmeplätze vorgesehen sind, in denen zumindest eine Steuervorrichtung und eine variable Anzahl von elektrischen Speicherblöcken austauschbar aufgenommen sind, wobei die Speicherblöcke wahlweise seriell oder parallel zueinander verschaltbar und über einen Stromsteller mit Leistungsanschlüssen verbunden sind. Es wird also zunächst vorgeschlagen, die im Schaltschrankgehäuse verbaute Steuervorrichtung und die damit verbundenen Leistungselektronik-Bauteile selbst umkonfigurierbar bzw. variabel auszubilden, um eine Anpassung der Steuerung und Leistungselektronik an eine andere Betriebsart oder einen anderen Anwendungsfall zu ermöglichen, ohne hierfür das Steuerungs- und Leistungselektronikmodul austauschen und entsprechend Verdrahtungen bewerkstelligen zu müssen.
Patent DE-102018115175-A1 (DE)
Title: Fahrsteuervorrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: MIZOGUCHI MASATO
IPC: B60W30/16
Filed: 2018-06-25
Abstract: Eine Fahrsteuervorrichtung eines Fahrzeugs enthält eine Fahrspurwechselsteuereinrichtung, einen Positionsdetektor und einen Fahrspurdetektor. Die Fahrspurwechselsteuereinrichtung enthält erste und zweite Kursgeneratoren, die jeweils erste und zweite Kurse als Zielkurse eines Fahrzeugs in ersten und zweiten Fahrspuren berechnen. Die ersten und zweiten Kursgeneratoren berechnen jeweils erste und zweite Zielbewegungsbeträge des Fahrzeugs in Breitenrichtung der ersten und zweiten Fahrspuren, wenn sich das Fahrzeug entlang den ersten und zweiten Kursen bewegt, und erzeugen jeweils die ersten und zweiten Kurse auf Basis der ersten und zweiten Zielbewegungsbeträge und ersten und zweiten Rucken. Die ersten und zweiten Rucke sind jeweils eine Änderungsrate der Beschleunigung des Fahrzeugs in der Breitenrichtung der ersten Fahrspur in dem ersten Kurs oder der zweiten Fahrspur in dem zweiten Kurs.
Patent DE-102018118224-A1 (DE)
Title: Kantenrand-Steckverbinder sowie Leiterplattenanordnung
Inventor: MÜLLINGER-BAUSCH CHRISTOPH
IPC: H01R12/72
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kantenrand-Steckverbinder (1) für eine Leiterplatte (50), umfassend ein wenigstens zweiteiliges Gehäuse (10) mit einem ersten Gehäuseteil (20) und einem zweiten Gehäuseteil (30), wobei das erste Gehäuseteil (20) eine Ausnehmung (25) aufweist, in der mindestens ein Leiter (15) angeordnet ist, wobei der mindestens eine Leiter (15) einen ersten Schenkel (16) mit einem ersten Ende (17) und einen zweiten Schenkel (18) mit einem zweiten Ende (19) aufweist, wobei das Gehäuse (10) einen ersten Bereich (12) in einer ersten Ebene (11) umfasst, in dem das jeweilige erste Ende (17) in einer Montagerichtung (5) aus dem Gehäuse (10) zur Verbindung mit einer Leiterbahn (54) der Leiterplatte (50) ragt, wobei das Gehäuse (10) einen zweiten Bereich (14) in einer zweiten Ebene (13) umfasst, die in der Montagerichtung (5) parallel und beabstandet zu der ersten Ebene (11) angeordnet ist, wobei der zweite Schenkel (18) in einem Winkel von 90° zu dem ersten Schenkel (16) angeordnet ist, und der zweite Schenkel (18) in eine Gegensteckerausnehmung (35) in dem zweiten Gehäuseteil (30) in eine Steckrichtung (6) ragt. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung eine Leiterplattenanordnung (2) mit wenigstens einem solchen Kantenrand-Steckverbinder.
Patent DE-102018121458-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur steuerung von fahrzeugantriebskraft
Inventor: IMAMURA YASUMASA
IPC: B60W40/12
Filed: 2018-09-03
Abstract: Die Vorrichtung zur Steuerung von Fahrzeugantriebskraft umfasst: einen Verhaltenssteuerungsmechanismus BM zum Reduzieren einer Antriebskraft eines Verbrennungsmotors 3 gemäß einer Lenkgeschwindigkeit; einen Antriebskraftverteilungsmechanismus FM zum Verteilen der Antriebskraft des Verbrennungsmotors 3 zu hinteren Laufrädern; und ein ECU 20 zum Steuern der Mechanismen BM und FM. Der Verhaltenssteuerungsmechanismus BM reduziert die Antriebskraft um einen Solldrehmomentreduzierungsbetrag, der basierend auf der Lenkgeschwindigkeit eingestellt wird, um dadurch eine Verzögerung zu erzeugen, und der Antriebskraftverteilungsmechanismus FM verteilt die Antriebskraft basierend auf einer Verteilungsrate r, die für die hinteren Laufräder eingestellt ist, abhängig von einem Fahrzustand zu den vorderen Laufrädern und den hinteren Laufrädern, und das ECU 20 korrigiert die Verteilungsrate r basierend auf dem Solldrehmomentreduzierungsbetrag während Kurvenfahrt des Fahrzeugs 1.
Patent DE-102018125985-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zum Öffnen einer automatischen Fahrzeug-Tür oder Klappe
Inventor: KRUPPA PHILLIPP
IPC: E05F15/73
Filed: 2018-10-19
Abstract: Es wird eine Steuereinheit (101) für ein Fahrzeug (100) beschrieben, wobei das Fahrzeug (100) eine Tür oder Klappe (105) umfasst, die mittels eines Aktors (102) automatisch geöffnet werden kann. Die Steuereinheit (101) ist eingerichtet, ein Öffnungs-Ereignis zu detektieren, das anzeigt, dass die Tür oder Klappe (105) geöffnet werden soll. Außerdem ist die Steuereinheit (101) eingerichtet, in Reaktion darauf zu veranlassen, dass die Tür oder Klappe (105) ausgehend von einer geschlossenen Stellung (201) in eine Zwischenstellung (202) bewegt wird. Ferner ist die Steuereinheit (101) eingerichtet, Sensordaten zu ermitteln, während sich die Tür oder Klappe (105) in der Zwischenstellung (202) befindet und/oder während die Tür oder Klappe (105) in die Zwischenstellung (202) bewegt wird, sowie auf Basis der Sensordaten zu bestimmen, ob sich innerhalb eines Nahbereichs (205) der Tür oder Klappe (105) ein Hindernis (200, 210) befindet oder nicht. Des Weiteren ist die Steuereinheit (101) eingerichtet, die Tür oder Klappe (105) ausgehend von der Zwischenstellung (202) weiter zu öffnen, wenn bestimmt wird, dass sich innerhalb des Nahbereichs (205) der Tür oder Klappe (105) kein Hindernis (200, 210) befindet.
Patent DE-102018127087-A1 (DE)
Title: Elektrische Reihenklemme
Inventor: JANZEN WJATSCHESLAW
IPC: H01R9/26
Filed: 2018-10-30
Abstract: Gezeigt und dargestellt ist eine elektrische Reihenklemme (1), mit einem Klemmengehäuse (2), mit mindestens zwei darin angeordneten Leiteranschlusselementen (3, 3') und mit zwei Strombalken (4, 4'), wobei die Strombalken (4, 4') jeweils einen Anschlussabschnitt (5, 5'), einen ersten federnden Kontaktabschnitt (6, 6') und einen zweiten federnden Kontaktabschnitt (7, 7') aufweisen, wobei die Anschlussabschnitte (5, 5') jeweils einem Leiteranschlusselement (3, 3') zugeordnet sind, die ersten Kontaktabschnitte (6, 6') zusammen einen ersten Kontaktbereich (8) und die zweiten Kontaktabschnitte (7, 7') zusammen einen zweiten Kontaktbereich (9) zur Aufnahme und Kontaktierung des Steckers (10) eines Prüfsteckers oder eines Trennsteckers bilden, wobei sich die ersten Kontaktabschnitte (6, 6') kontaktieren, wenn kein Stecker (10) eingesteckt ist, sodass die beiden Leiteranschlusselemente (3, 3') über die beiden Strombalken (4, 4') elektrisch miteinander verbunden sind, und die zweiten Kontaktabschnitte (7, 7') voneinander beabstandet sind, wenn kein Stecker eingesteckt ist, wobei der zweite Kontaktbereich (9) der Strombalken (4, 4') in Einsteckrichtung des Steckers (9) vor dem ersten Kontaktbereich (8) der Strombalken (4, 4') angeordnet ist, und wobei die beiden Strombalken (4, 4') jeweils aus zwei einzelnen Metallstreifen bestehen, die miteinander elektrisch leitend verbunden sind, wobei die beiden Anschlussabschnitte (5, 5') jeweils an einem ersten Metallstreifen (11, 11') ausgebildet sind und die Kontaktabschnitte (6, 6') zusammen jeweils von einem zweiten Metallstreifen (12, 12') gebildet werden.Eine elektrische Reihenklemme (1) bei der die Schaltvorgänge vereinfacht realisiert werden und die kostengünstig und zeitsparend hergestellt werden kann, ist dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Metallstreifen (11, 11') an ihrem dem Anschlussabschnitt (5, 5') abgewandten Ende (13) einen stufenförmigen Bereich (14, 14') mit mindestens zwei Stufen (15) aufweisen und dass die beiden zweiten Metallstreifen (12, 12') an zwei einander gegenüberliegenden Stufen (15) des stufenförmigen Bereichs (14, 14') der ersten Metallstreifen (11, 11') befestigt sind.
Patent DE-102018127277-A1 (DE)
Title: Düsenanordnung und system zum auftragen von fluiden auf ein substrat sowie ein entsprechendes verfahren
Inventor: PAHL ANDREAS
IPC: B05B1/00
Filed: 2018-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere eine Düsenanordnung (1) zum Auftragen von Fluiden (20), insbesondere thermoplastischen Klebstoffen, auf ein Substrat (21), wobei die Düsenanordnung (1) einen mit einem Montagebereich eines Verteilers (30) vorzugsweise austauschbar verbindbaren Grundkörper (2) mit einer stirnseitigen Seitenfläche (3) aufweist. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass an der stirnseitigen Seitenfläche (3) des Grundkörpers (2) ein Auslegerbereich (4) ausgebildet ist, in welchem mindestens eine Austrittsdüse (5) ausgebildet ist, wobei der Auslegerbereich (4) und die Austrittsdüse (5) derart ausgebildet sind, dass die Austrittsöffnung der Austrittsdüse (5) beabstandet von der stirnseitigen Seitenfläche (3) des Grundkörpers (2) ist, und dass eine von der Austrittsöffnung vorgegebene Hauptströmachse, entlang welcher sich das von der Austrittsdüse (5) abgegebene Fluid bewegt, mit der stirnseitigen Seitenfläche (3) des Grundkörpers (2) einen spitzen Winkel einschließt.
Patent DE-102018129126-A1 (DE)
Title: Ausrücklageranordnung
Inventor: BRAUNAGEL JASMIN
IPC: F16D25/08
Filed: 2018-11-20
Abstract: Ausrücklageranordnung, umfassend ein Ausrücklager (2) mit einem Außenring (3) sowie einen Ringkolben (4) bestehend aus einem ersten und einem zweiten Ringkolbenteil (5, 6), die radial ineinander liegen und aneinander befestigt sind, wobei der Außenring (3) mit einem Radialflansch (7) in eine Aufnahme (8) am Ringkolben (4) eingreift, wobei am Ringkolben (4) ein oder mehrere Rastelemente (12) vorgesehen sind, das oder die zur Fixierung des Außenrings (7) am Ringkolben (4) an einem Rastabschnitt des Radialflansches (7) verrasten.
Patent DE-102018129924-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: CHO SOON-DONG
IPC: G09G3/20
Filed: 2018-11-27
Abstract: Anzeigevorrichtung, die den Übergang von Signalen, die von einer Timing-Steuervorrichtung (400) zu einem Pegelumsetzer-IC (500) übertragen werden, minimieren kann. Die Anzeigevorrichtung umfasst einen Gate-Treiber (200), der zum Ansteuern von Gate-Leitungen eines Panels (100) eingerichtet ist, einen Daten-Treiber (300), der zum Ansteuern von Daten-Leitungen des Panels (100) eingerichtet ist, und eine Timing-Steuervorrichtung (400), die zum Steuern von Operationen des Gate-Treibers (200) und des Daten-Treibers (300) eingerichtet ist, und einen Pegelumsetzer-IC (500), der eingerichtet ist, eine Vielzahl von Steuersignalen von der Timing-Steuervorrichtung (400) zu empfangen und eine Vielzahl von Gate-Steuersignalen zum Steuern des Ansteuerns des Gate-Treibers (200) zu erzeugen und auszugeben, wobei der Pegelumsetzer-IC eine Vielzahl von Abtasttakten (SCCLK1, ..., SCCLKn) mittels logischen Verarbeitens eines EIN-Takts (ON_CLK) und eines AUS-Takts (OFF_CLK) erzeugt, die von der Timing-Steuervorrichtung (400) empfangen werden oder im Pegelumsetzer-IC (500) zwischengespeichert werden, entsprechend der Steuerung der Timing-Steuervorrichtung (400) und die Vielzahl von Abtasttakten (SCCLK1, ..., SCCLKn) an den Gate-Treiber (200) ausgibt.
Patent DE-102018130616-A1 (DE)
Title: Abschirmung für eine Harnstoffeinspritzvorrichtung
Inventor: ERZ RÜDIGER
IPC: F01N3/10
Filed: 2018-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abschirmung für eine Einspritzvorrichtung zum Einspritzen eines Reduktionsmittels in einen Abschnitt einer Abgasnachbehandlungsanlage und eine Abgasnachbehandlungsanlage.Die erfindungsgemäße Abschirmung für eine Einspritzvorrichtung zum Einspritzen eines Reduktionsmittels in einen Abschnitt einer Abgasnachbehandlungsanlage umfasst eine Abschirmungsinnenfläche, die entlang eines Einspritzstrahls orientierbar ist, und die zum Führen des Einspritzstrahls und/oder zum Abfangen zumindest eines Teils eines in eine unerwünschte Richtung gehenden Anteils des Einspritzstrahls ausgebildet ist.
Patent DE-102018131019-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellen-separator
Inventor: SEGUCHI TSUYOSHI
IPC: H01M8/0202
Filed: 2018-12-05
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung eines Brennstoffzellen-Separators, welcher eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit unter der Anwendungsumgebung einer Brennstoffzelle sicherstellt und ein Ansteigen eines Kontaktwiderstandes mit einer Stromerzeugungseinheit durch Verbessern einer Bindungskraft eines leitfähigen Kohlenstoff-Films vermeidet, welcher auf einer Oberfläche, welche in Kontakt mit der Stromerzeugungseinheit auf einer Oberfläche eines Titan-Substrats bereitgestellt ist, gebildet ist. Es ist ein Verfahren zur Herstellung eines Brennstoffzellen-Separators. Der Brennstoffzellen-Separator 3 umfasst einen Kontaktabschnitt 31, welcher in Kontakt mit einer Stromerzeugungseinheit 2 ist, um die Stromerzeugungseinheiten 2 einschließlich der Elektroden 6 der Brennstoffzelle 10 zu unterteilen, und umfasst einen auf dem Kontaktabschnitt 31 gebildeten, leitfähigen Kohlenstoff-Film 3e. Zuerst wird ein Titan-Substrat 3A, welches eine Mehrzahl an vorspringenden Abschnitten 31A, welche entsprechend einer Gestalt des Kontaktabschnitts 31 gebildet sind, und vertiefte Abschnitte 21A für Gas-Strömungskanäle aufweist, welche zwischen den vorspringenden Abschnitten 31A gebildet sind, werden als ein Substrat des Separators 3 hergestellt. Als nächstes wird eine Wärmebehandlung auf dem Titan-Substrat 3A in einem Zustand ausgeführt, in welchem ein Kohlepapier 9 in Kontakt mit den vorspringenden Abschnitten 31A gebracht wird, sodass der Kohlenstoff des Kohlepapiers 9 in die vorspringenden Abschnitte 31A diffundiert.
Patent DE-102018131474-A1 (DE)
Title: Mit chemiresistor gekoppelte probe zur erfassung eines thermischen ereignisses
Inventor: POIRIER ERIC
IPC: H01M2/34
Filed: 2018-12-08
Abstract: Ein Erfassungssystem für ein thermisches Ereignis in einer Batterie beinhaltet eine Batterie, einen Chemiresistor und eine temperaturempfindliche Probe in Kontakt mit einer Fläche der Batterie. Die Probe ist dazu konfiguriert, als Reaktion auf eine Änderung der Batterietemperatur, ein Gas freizusetzen, das dazu konfiguriert ist, einen Widerstand des Chemiresistors abzuändern. Das System beinhaltet ferner eine Steuerung, die mit dem Chemiresistor gekoppelt und dazu konfiguriert ist, als Reaktion auf das Erfassen einer Änderung des Widerstands, die eine Schwellenänderung übersteigt, die Energieversorgung durch die Batterie zu reduzieren.
Patent DE-102018200535-A1 (DE)
Title: Lichtemitteranordnung, Verfahren zum Bedienen selbiger und ein (am Körper) tragbares Objekt
Inventor: CHEW IVAN KEN YOONG
IPC: G05D25/02
Filed: 2018-01-15
Abstract: Eine Lichtemittieranordnung (100) wird bereitgestellt, die Folgendes umfasst: eine Lichtquelle (110); ein durch die Lichtquelle (110) zu beleuchtendes Objekt (120); und eine Steuereinheit (130), wobei das Objekt (120) konfiguriert ist zum Übertragen eines ersten Signals (104) an die Steuereinheit (130), wobei das erste Signal (104) Informationen entsprechend einer Signalstärke des von der Lichtquelle (110) an dem Objekt (120) emittierten Lichts (102) enthält; und wobei die Steuereinheit (130) konfiguriert ist zum Übertragen eines zweiten Signals (106) zu der Lichtquelle (110), wobei das zweite Signal (106) auf dem empfangenen ersten Signal (104) basiert und Steuerdaten entsprechend einer Änderung mindestens einer Charakteristik der Lichtquelle (110) enthält.
Patent DE-102018202817-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen der Zusammensetzung eines Kraftstoffgemischs für eine Brennkraftmaschine und Verwendung einer Vorrichtung hierfür
Inventor: KASTNER OLIVER
IPC: F02D19/08
Filed: 2018-02-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Verwendung einer Vorrichtung zum Bestimmen der Zusammensetzung eines Kraftstoffgemischs, das aus fossilem und synthetischem Kraftstoff, wie Oxymethylenether, besteht, für Brennkraftmaschinen (10) für Fahrzeuge. Das Verfahren umfasst ein Erfassen von zumindest einem Gemischparameter des Kraftstoffgemischs mittels eines Kraftstoffsensors (27) und/oder ein Erfassen einer Druckänderung in einer das Kraftstoffgemisch dem zumindest einen Brennraum zuführenden Kraftstoffleitung (26) während einer Zeitdauer, in der eine Änderung der sich in der Kraftstoffleitung (26) befindlichen Masse des Kraftstoffgemischs vorliegt. Ferner umfasst das Verfahren ein Bestimmen der Zusammensetzung des Kraftstoffgemischs auf der Grundlage des zumindest einen erfassten Gemischparameters und/oder der erfassten Druckänderung.
Patent DE-102018203121-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Berechnung einer AR-Einblendung von Zusatzinformationen für eine Anzeige auf einer Anzeigeeinheit, Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sowie Kraftfahrzeug und Computerprogramm
Inventor: KLEEN ANDRO
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Berechnung einer Einblendung von Zusatzinformationen für eine Anzeige auf einer Anzeigeeinheit (20), insbesondere ein Head-Up Display (HUD) eines Fahrzeuges (10) oder eine Datenbrille. Dabei dient die Einblendung von Zusatzinformationen dem Zweck der Unterstützung des Fahrers bei der Längsführung eines Fahrzeuges (10). Die Einblendung der Zusatzinformation geschieht nach Art der erweiterten Realität so, dass sie kontaktanalog zu einem oder mehreren Objekten in der Umwelt des Fahrzeuges (10) berechnet wird. Dabei wird die Lage eines vorausfahrenden Fahrzeuges (300) erfasst. Bei Annäherung an das entgegenkommende oder vorausfahrende Fahrzeug (300) wird eine räumlich ausgedehnte Animationsgrafik berechnet, wobei die Animationsgrafik eine Rasterform bestehend aus einer Vielzahl von Rasterelementen (305) aufweist, die sich von dem Beobachterfahrzeug bis zu dem entgegenkommenden oder vorausfahrenden Fahrzeug (300) erstreckt. Die räumliche Ausdehnung wird so berechnet, dass für den Fahrer des Beobachterfahrzeuges (10) der Eindruck einer kinematischen oder dynamischen Bewegung der räumlichen Ausdehnung, wie Translation und Rotation, entsteht.
Patent DE-102018207533-A1 (DE)
Title: Verfahren zum autonomen Betreiben eines nachfolgenden Fahrzeugs in einem Fahrzeugverbund
Inventor: FENDT GÜNTER ANTON
IPC: G08G1/0965
Filed: 2018-05-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum autonomen Betreiben eines nachfolgenden Fahrzeugs in einem Fahrzeugverbund zusammen mit einem dem nachfolgenden Fahrzeug in Bezug auf eine Fahrtrichtung vorausfahrenden Fahrzeug. Das Verfahren umfasst die Schritte Erfassen von ersten Streckeninformationen mittels eines in Bezug auf die Fahrtrichtung nach vorne gerichteten Frontsensors des nachfolgenden Fahrzeugs, Betreiben des nachfolgenden Fahrzeugs auf Basis der ersten Streckeninformationen, Erfassen von zweiten Streckeninformationen mittels eines in Bezug auf die Fahrtrichtung nach hinten gerichteten Hecksensors des vorausfahrenden Fahrzeugs, Übermitteln der zweiten Streckeninformationen an das nachfolgende Fahrzeug und, bei Vorliegen eines Ersatzkriteriums, Betreiben des nachfolgenden Fahrzeugs auf Basis der zweiten Streckeninformationen.