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Patent DE-102020103894-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung der Regeneration eines Otto-Partikelfilters
Inventor: HEINKEN SEBASTIAN
IPC: F01N3/023
Filed: 2020-02-14
Abstract: Verfahren zur Überwachung der Regeneration eines Partikelfilters, der in einem Abgassystem eines Ottomotors angeordnet ist, umfassend zumindest folgende Schritte:a) Ermitteln gemäß welcher Regenerationsstufe einer definierten Anzahl an Regenerationsstufen der Partikelfilter regeneriert wird oder zuletzt regeneriert wurde;b) Erfassen eines Maßes für zumindest ein erstes Prüfkriterium, welches für eine Änderung der Beladung des Partikelfilters charakteristisch ist,c) Prüfen, ob das erste Prüfkriterium erfüllt wird, und Wechseln in eine höhere Regenerationsstufe, wenn das erste Prüfkriterium nicht erfüllt wird, und Wechseln in eine niedrigere Regenerationsstufe oder beibehalten der momentanen Regenerationsstufe, wenn das erste Prüfkriterium erfüllt wird.
Patent DE-102020105852-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zur steuerung der kraftstoffspülung in einem verbrennungsmotor mit geteiltem abgas
Inventor: HAKEEM MOHANNAD
IPC: F02D41/30
Filed: 2020-03-04
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt Verfahren und Systeme zur Steuerung der Kraftstoffspülung in einem Verbrennungsmotor mit geteiltem Abas bereit. Es werden Verfahren und Systeme zum Anpassen der Menge an direkt eingespritztem Kraftstoff, der über einen zweiten Abgaskrümmer eines Verbrennungsmotorsystem mit geteiltem Abgas gespült wird, bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren Folgendes beinhalten: Anpassen eines Beginns einer direkten Kraftstoffeinspritzung in einen Verbrennungsmotorzylinder, wobei der Zylinder ein erstes Auslassventil, das an einen ersten Abgaskrümmer gekoppelt ist, und ein zweites Auslassventil, das an einen zweiten Abgaskrümmer gekoppelt ist, beinhaltet, wobei der zweite Abgaskrümmer an einen Einlass des Verbrennungsmotors gekoppelt ist, auf Grundlage eines Schließzeitpunkts des zweiten Auslassventils und in Abhängigkeit von einer Betriebsbedingung und Anpassen einer Position eines Umgehungsventils des zweiten Abgaskrümmers auf Grundlage des angepassten Einspritzbeginns. Auf dieses Weise kann die Menge an gespültem Kraftstoff auf Grundlage der Betriebsbedingung erhöht oder verringert werden.
Patent DE-102020109711-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zu einem Ausformen von Produktrohlingen aus einer Produktmasse, System mit der Vorrichtung und Verfahren
Inventor: SCHMIDL SEBASTIAN
IPC: A23P30/00
Filed: 2020-04-07
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung zu einem Ausformen von Produktrohlingen aus einer Produktmasse (12), insbesondere von einer zumindest im Wesentlichen biegeschlaffen und/oder grobkörnigen Produktmasse (12), mit zumindest einer Übergabeeinheit (22) zu einer Aufnahme der Produktmasse (12) aus einer Transportvorrichtung (14), wobei die Übergabeeinheit (22) dazu vorgesehen ist, die Produktmasse (12) zu einer Weiterverarbeitung stückweise, insbesondere in Form von Produktrohlingen, auf zumindest einem Formgebungselement (20) anzuordnen, und mit zumindest einer Steuer- und/oder Regeleinheit (36), die dazu eingerichtet ist, zumindest eine Übergabekenngröße der Übergabeeinheit (22), insbesondere hinsichtlich einer Material- und/oder Formkenngröße der Produktmasse (12) auf dem Formgebungselement (20), anzupassen.Es wird vorgeschlagen, dass die Übergabeeinheit (22) zumindest ein bewegbares, insbesondere schwenkbares, Übergabeelement (26) aufweist, welches dazu vorgesehen ist, die Produktmasse (12) gleitend zumindest im Wesentlichen direkt an eine Position an dem Formgebungselement (20) zu führen.
Patent DE-102020110018-A1 (DE)
Title: Ventil und Verwendung einer Dämpfungsvorrichtung
Inventor: TEMPEL MARC
IPC: F16K47/00
Filed: 2020-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventil (1), insbesondere ein Kolbenventil, umfassend ein feststehendes Gehäuseteil (2) und ein relativ zum Gehäuseteil (2) verstellbares Betätigungselement (3), das in einer Wirkverbindung mit einem Ventilkörper (4) steht oder bringbar ist, wobei der Ventilkörper (4) zwischen einer einen Auslauf (5) freigebenden Offenstellung und einer den Auslauf (5) verschließenden Schließstellung durch Betätigung des Betätigungselements (3) verstellbar ist, wobei das Ventil (1) eine Dämpfungsvorrichtung (6) zur Verlängerung einer Schließzeit des Ventils (1) aufweist, indem einer für das Schließen des Ventils (1) aufgebrachten Verstellkraft eine durch die Dämpfungsvorrichtung erzeugte Dämpfungskraft entgegengesetzt ist.
Patent DE-102020110715-A1 (DE)
Title: Embolieschutzvorrichtung zur Zuführung in einen Aortenbogen
Inventor: MANGOLDT KARL VON
IPC: A61F2/01
Filed: 2020-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Embolieschutzvorrichtung zur Zuführung in einen Aortenbogen zur Verhinderung von Embolien. Ferner betrifft die Erfindung einen Griff für eine solche Embolieschutzvorrichtung, sowie ein System aus diesem Griff und der Embolieschutzvorrichtung und ein System aus Griff, Embolieschutzvorrichtung und Katheter. Durch die Erfindung wird eine Embolieschutzvorrichtung zur Zuführung in einen Aortenbogen, umfassend eine Filtereinheit und eine Zuführungseinheit bereitgestellt, wobei die Filtereinheit einen Rahmen und ein Filtergewebe umfasst und das Filtergewebe am Rahmen angeordnet ist, die Filtereinheit einen proximalen Bereich und einen distalen Bereich aufweist, wobei die Filtereinheit dergestalt ausgebildet ist, dass sie zumindest teilweise im Aortenbogen anordenbar ist und wobei bei der sachgerechten Positionierung der Filtereinheit eine haptische Rückmeldung erzeugt wird, die dem Anwender die finale Position signalisiert.
Patent DE-102020113257-A1 (DE)
Title: Policy management system zur bereitstellung von autorisierungsinformationen über den distributed data store
Inventor: MILTON ANTONI
IPC: H04L12/26
Filed: 2020-05-15
Abstract: Ein PM-System (Distributed Policy Management) (z. B. ein System für Authentifizierungs-, Autorisierungs- und Abrechnungsaktivitäten (AAA) in einem Netzwerk) wird bereitgestellt. Knoten des PM-Systems können Informationen des PM-Systems unter Verwendung eines verteilten Datenspeichers (z. B. eines Multi-Master-Cache) gemeinsam nutzen. Jeder Knoten des verteilten PM-Systems kann ferner Informationen aus dem verteilten Datenspeicher mit anderen Knoten eines Unternehmensinfrastrukturnetzwerks teilen, indem Informationen in einer RADIUS-Protokollnachricht (Remote Authentication Dial-In User Service) erweitert werden. Knoten, die an der Richtlinienverwaltung beteiligt sind (z. B. Netzwerkauthentifizierungsserver (NAS) oder Firewall), ohne Zugriff auf den verteilten Datenspeicher, erhalten möglicherweise Informationen über erweiterte RADIUS-Nachrichten. Auf diese Weise können Geräte mit dem verteilten PM-System verbunden werden, ohne Zugriff auf den verteilten Datenspeicher zu haben. Hochverfügbarkeits- und Lastausgleichsimplementierungen können bereitgestellt werden, indem der verteilte Datenspeicher über Knoten des PM-Systems genutzt wird.
Patent DE-102020119070-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum verwalten von radkriechmoment eines fahrzeugs
Inventor: ZHAO YANAN
IPC: B60W20/10
Filed: 2020-07-20
Abstract: Diese Offenbarung stellt Verfahren und ein System zum Verwalten von Radkriechmoment eines Fahrzeugs bereit. Systeme und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, das einen Motor und eine elektrische Maschine beinhaltet, werden beschrieben. In einem Beispiel wird ein Drehmoment der elektrischen Maschine gemäß einem Raddrehmoment in einem Raddrehmomentkriechmodus eingestellt, in dem ein Motor Fahrzeugrädern Drehmoment bereitstellt. Das Betreiben der elektrischen Maschine auf diese Weise kann es der elektrischen Maschine ermöglichen, ein Radkriechmoment nachzubilden, das über einen Motor erzeugt wird.
Patent DE-102020122342-A1 (DE)
Title: Nagelsetzgerät und Kit zum Anbringen an einem Nagelsetzgerät
Inventor: SIEMERS STEFAN
IPC: B25C1/04
Filed: 2020-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Nagelsetzgerät, insbesondere Druckluftnagler, miteinem Grundkörper (2), welcher ein Laufrohr (3) zum Führen eines in ein Werkstück einzutreibenden Nagels und eines diesen antreibenden Schlagbolzens umfasst, wobei sich das Laufrohr (3) zwischen einem vorderen freien Ende (4), über welches der Nagel beim Eintreiben in ein Werkstück austritt, und einem antriebsseitigen hinteren Ende erstreckt,wobei das Laufrohr (3) innenseitig einen Schusskanal (5) entlang einer Schusskanalachse (X) bildet und einen offenen vorderen Endabschnitt (6) aufweist, in welchem es den Schusskanal (5) nur über einen Teilumfangsabschnitt umgibt, wobei ferner ein Führungselement (17) vorgesehen ist, welches zwischen einer bezogen auf die Schusskanalachse (X) radial inneren Führungsposition, in welcher es den offenen vorderen Endabschnitt (6) des Laufrohrs (3) teilweise verschließt und einen einzutreibenden Nagel und den diesen antreibenden Schlagbolzen entlang der Schusskanalachse (X) führt, und einer radial äußeren Ausweichposition, in welcher ein radiales Ausweichen eines einzutreibenden Nagels möglich ist, schwenkbar ist.
Patent DE-102020128403-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Abweichungswinkels eines Heliostaten
Inventor: PARGMANN MAX
IPC: F24S50/00
Filed: 2020-10-29
Abstract: Verfahren zur Bestimmung eines Abweichungswinkels von eine Spiegelfläche (5) aufweisenden Heliostaten (3) eines Heliostatenfeldes mit folgenden Schritten:a) Ausrichten einer vorgegebenen Gruppe (1) von Heliostaten (3) auf ein Target (7), wobei von den Spiegelflächen (5) der Heliostaten (3) durch Reflexion von Licht, insbesondere Sonnenlicht, jeweils ein Lichtfleck (9) auf dem Target (7) erzeugt wird, und Steuern der Gruppe von Heliostaten (3) mit einem vorgegebenen Bewegungsprofil, wobei jeder der Heliostaten (3) der Gruppe (1) mit einem individuellen Bewegungsprofil, das von den Bewegungsprofilen der anderen Heliostaten (3) der Gruppe (1) verschieden ist, gesteuert wird, und wobei durch die Bewegung der Heliostaten (3) die jeweiligen Lichtflecke (9) über das Target (7) bewegt werden,b) Aufnehmen von Bilddaten des mit den Lichtflecken (9) bestrahlten Targets (7), wobei die Bilddaten eine zeitliche Abfolge mehrerer Bilder, vorzugsweise ein Video, umfassen,c) Auswerten der Bilddaten, wobei die Bewegungen der einzelnen Lichtflecken (9) erkannt und anhand der erkannten Bewegungen und der bekannten Bewegungsprofile eine Zuordnung der Lichtflecken (9) zu den Heliostaten (3) erfolgt,d) Ermitteln der Abweichungswinkel der Heliostaten (3) aus mindestens einem Einzelbild der Bilddaten durch Vergleich der Position der den Heliostaten (3) zugeordneten Lichtflecken (9) auf dem Target (7) mit für jeden der Heliostaten (3) berechneter oder vorgegebener Sollposition des Lichtflecks (9).
Patent DE-102020130642-A1 (DE)
Title: Verpackungseinheit, Verfahren zur Herstellung von Verpackungseinheiten und Verpackungsvorrichtung
Inventor: KIESLINGER MANFRED
IPC: B65D71/16
Filed: 2020-11-19
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Verpackungseinheit, auf ein Verfahren zur Herstellung von Verpackungseinheiten sowie auf eine Verpackungsvorrichtung.Die Verpackungseinheit (30) umfasst mindestens zwei in Reihe angeordnete Artikel (32). Die Artikel (32) sind teilweise mit einer Umverpackung (35) aus einem Umverpackungsmaterial (36) zusammengefasst, wobei zwei erste einander gegenüberliegende Seiten (38-1) der Verpackungseinheit (30) durch Umverpackungsmaterial (36) gebildet sind, und wobei zwei zweite einander gegenüberliegende Seiten (38-2) der Verpackungseinheit (30) jeweils durch Außenmantelflächen von jeweils endständigen Artikeln (32) der einen Reihe gebildet sind.Eine der beiden ersten Seiten (38-1) umfasst zumindest einen ersten Bereich des Umverpackungsmaterials (36), welcher mit einem zweiten Bereich des Umverpackungsmaterials (36) überlappend angeordnet und zumindest teilweise an diesem fixiert ist, wobei der zweite Bereich durch einen Randbereich (39) des Umverpackungsmaterials (36) gebildet wird.
Patent DE-102020130822-A1 (DE)
Title: Fahrzeuggeräuschabschwächung
Inventor: DADAM SUMANTH REDDY
IPC: B60W50/14
Filed: 2020-11-20
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Fahrzeuggeräuschabschwächung bereit. In dieser Schrift werden Systeme und Verfahren zur Fahrzeuggeräuschabschwächung bereitgestellt. Ein beispielhaftes Verfahren beinhaltet Bestimmen eines auslösenden Ereignisses für ein Fahrzeug unter Verwendung eines fortschrittlichen Fahrerunterstützungstechnologiesystems und Steuern eines Geräuschverbesserungssystems des Fahrzeugs als Reaktion auf das auslösende Ereignis. Das Steuern des Geräuschverbesserungssystems kann Abschwächen von Motor- oder Auspuffgeräusch, das durch das Geräuschverbesserungssystem des Fahrzeugs erzeugt wird, beinhalten.
Patent DE-102020132242-A1 (DE)
Title: Luftleitvorrichtung für eine Karosseriefront einer Kraftfahrzeugkarosserie und Kraftfahrzeugkarosserie
Inventor: MÜLLER DAVID
IPC: B62D35/00
Filed: 2020-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftleitvorrichtung für eine Karosseriefront einer Kraftfahrzeugkarosserie, aufweisend ein Wirkelement (3) und eine das Wirkelement (3) mit der Kraftfahrzeugkarosserie (1) verbindende Verbindungseinrichtung (27), wobei das Wirkelement (3) einem Fahrboden (5) gegenüberliegend an der Kraftfahrzeugkarosserie (1), aufweisend eine Karosserielängsachse (X), eine Karosseriequerachse (Y) und eine Karosseriehochachse (Z), angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist das Wirkelement (3) in Modulbauweise ausgebildet, umfassend eine Modulblende (7), eine in Richtung der Karosseriehochachse (Z) bewegbare Elementlippe (8) und ein die Elementlippe (8) an der Modulblende (7) führendes Trägerelement (9), wobei die Elementlippe (8) zumindest teilweise in einem Windschatten der Modulblende (7) angeordnet ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Kraftfahrzeugkarosserie.
Patent DE-102020132321-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Mehrschichtbauteils, insbesondere eines Holz-Polymer-Hybridbauteils
Inventor: BERTHOLD DIRK
IPC: B32B38/08
Filed: 2020-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Mehrschichtbauteils, insbesondere eines Holz-Polymer-Hybridbauteils, bei dem ein Holzwerkstoff (1) bereitgestellt wird und in einem Auftragsschritt (II) ein Polymersystem aus technischem oder biobasiertem Polymer (3) auf den Holzwerkstoff (1) aufgetragen wird. Erfindungsgemäß erfolgt vor dem Auftrag des Polymers (3) ein Vorbehandlungsschritt (I), in dem der Holzwerkstoff (1) durch Wechselspannungsgasentladung (17), insbesondere dielektrische Barriereentladung (DBE), mit ionisiertem Plasmagas (19) modifiziert wird.
Patent DE-102020132745-A1 (DE)
Title: Hornantenne
Inventor: LEE JUNGAUN
IPC: H01Q13/02
Filed: 2020-12-09
Abstract: Eine Hornantenne beinhaltet einen Wellenleiterabschnitt (21), einen Hornabschnitt (22) und mindestens einen Säulenabschnitt (23). Der Hornabschnitt (22) ist mit einem Ende des Wellenleiterabschnitts verbunden und hat eine Höhe als Abstand zwischen E-Ebenen und eine Breite als Abstand zwischen H-Ebenen. Die Breite des Hornabschnitts ist größer als eine Breite des Wellenleiterabschnitts. Der Säulenabschnitt ist elektrisch mit mindestens einem von Leitern, die jeweils die E-Ebenen ausbilden, an dem Hornabschnitt verbunden, und ist an einer Position weg von einer Apertur (22a) des Hornabschnitts innerhalb des Hornabschnitts angeordnet.
Patent DE-102020133831-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit optimiertem Temperatursensor
Inventor: MALY ROBERT
IPC: H02K11/25
Filed: 2020-12-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung eine elektrische Maschine (1) aufweisend einen Stator (2) und einen Rotor (3), wobei der Stator (2) und/oder der Rotor (3) eine Steckwicklung aus einer Vielzahl von einzelnen elektrischen Leiterelementen umfasst, und wobei zumindest eines der Leiterelemente einen Temperatursensor aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Temperatursensor (8) als Dünnschichtsensorik in eine elektrische Isolierung des Leiterelements integriert ist.
Patent DE-102020203007-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebssystems, hybrides Antriebssystem und Kraftfahrzeug
Inventor: VOELTZ TIM
IPC: B60W10/08
Filed: 2020-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines hybriden Antriebssystems (1) eines Kraftfahrzeugs (2), wobei das hybride Antriebssystem (1) eine Verbrennungskraftmaschine (3), eine Motorsteuerungsvorrichtung (4) zum Steuern der Verbrennungskraftmaschine (3), ein Elektromotorsystem (5) mit einem ersten Elektromotor (6) und einem zweiten Elektromotor (7) sowie mindestens eine Leistungselektronik (8) zum Betreiben des Elektromotorsystems (5) aufweist, wobei der erste Elektromotor (6) zum Generieren elektrischer Energie und der zweite Elektromotor (7) zum Antreiben des Kraftfahrzeus (2) sowie zum Generieren elektrischer Energie ausgebildet ist, aufweisend die folgenden Schritte:- Ansteuern der Verbrennungskraftmaschine (3) mittels der Motorsteuerungsvorrichtung (4) zum Antreiben des Kraftfahrzeugs (2), und- Ansteuern des Elektromotorsystems (5) mittels der mindestens einen Leistungselektronik (8). Das Elektromotorsystem (5) wird mittels der mindestens einen Leistungselektronik (8) derart angesteuert, dass das Elektromotorsystem (5) einen derartigen Kompensationsstrom generiert, dass mittels des Kompensationsstroms ein elektrischer Verluststrom des Elektromotorsystems (5) ausgeglichen wird und dadurch ein quellenseitiger resultierender Gesamtstrom an der mindestens einen Leistungselektronik (8) 0 A beträgt. Ferner betrifft die Erfindung ein hybrides Antriebssystem (1) und ein Kraftfahrzeug (2).
Patent DE-102020204560-A1 (DE)
Title: Anordnung mindestens eines Flammschutzelements an einem Batteriegehäuseelement sowie Verfahren zur Montage mindestens eines Flammschutzelements an einem Batteriegehäuseelement
Inventor: SCHACHT STEFAN
IPC: H01M50/164
Filed: 2020-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung mindestens eines Flammschutzelements (14) an einem Batteriegehäuseelement (10) mittels mindestens eines Befestigungselements (16), wobei das Befestigungselement (16) durch Umformen formschlüssig gegenüber dem Batteriegehäuseelement (10) festgelegt und das Flammschutzelement (14) zwischen dem Befestigungselement (16) und dem Batteriegehäuseelement (10) fixiert ist.
Patent DE-102020206107-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines optischen Elements
Inventor: WINTER RALF
IPC: G02B5/18
Filed: 2020-05-14
Abstract: Ein optisches Element (11) hat eine optische Fläche (20) mit einer Beugungsstruktur (21). Die optische Fläche (20) ist derart gekrümmt, dass ein Abstands-Durchmesser-Verhältnis zwischen einem Abstand A zwischen einem tiefsten Punkt (T) und einem höchsten Punkt (H), und einem größten Durchmesser D größer ist als 1/10. Beim Herstellen des optischen Elements (11) wird zunächst ein optisches Rohelement bereitgestellt, das eine mit der Beugungsstruktur (21) zu versehende optische Roh-Fläche aufweist. Die optische Roh-Fläche wird dann mit einem Photoresist mithilfe eines isotropen Abscheideverfahren beschichtet und das Photoresist wird dann entwickelt. Es resultiert ein Herstellungsverfahren für ein optisches Element mit einer eine Beugungsstruktur aufweisenden optischen Fläche, welches hohen Anforderungen an eine Strukturgenauigkeit bei der Erzeugung der Beugungsstruktur gerecht wird.
Patent DE-102020206853-A1 (DE)
Title: Wärmeübertrager und Verfahren zum Herstellen eines Wärmeübertragers
Inventor: ENSMINGER STEFFEN
IPC: H01M10/6554
Filed: 2020-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (1), der zwei Wärmeübertrager-Platten (2) umfasst, die ein Kernmaterial (3) mit einer Aluminiumlegierung umfassen. Dabei sind die Wärmeübertrager-Platten (2) in einer gemeinsamen Fügezone (4) miteinander verlötet, sodass eine in der Fügezone (4) vorhandene Fuge (5) zwischen den Wärmeübertrager-Platten (2) mit Lot (6) gefüllt ist. Dabei ist eine Wärmeeintragszone (E), in welcher beim Verlöten der Wärmeübertrager-Platten (2) in die Wärmeübertrager-Platten (2) lokal Wärme (Q) eingetragen wird, identisch zur gemeinsamen Fügezone (4) oder Teil der Fügezone (4).
Patent DE-102020207854-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von zwischen Reibpartnern von Reibbremsen eines Fahrzeugs wirkenden Reibbeiwerten
Inventor: KIRCHER ANDREAS
IPC: B60T17/22
Filed: 2020-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung von zwischen Reibpartnern von Reibbremsen (102, 104, 106, 108) eines Fahrzeugs (100) wirkenden Reibbeiwerten, wobei das Verfahren das Auswählen (200) einer Teilmenge von wenigstens zwei der Reibbremsen (102, 104, 106, 108) des Fahrzeugs (100), das Beaufschlagen (202) der Reibpartner der Reibbremsen (102, 104, 106, 108) der Teilmenge mit einer definierten Zuspannkraft, das Ermitteln (204) einer infolge der Beaufschlagung bewirkten Verzögerung des Fahrzeugs (100), das Wiederholen der zuvor beschriebenen Schritte für unterschiedliche Teilmengen an Reibbremsen (102, 104, 106, 108), und das Ermitteln (208) der zwischen den Reibpartnern der Reibbremsen (102, 104, 106, 108) wirkenden Reibbeiwerten aus den ermittelten Wertepaaren aus Zuspannkraft und Verzögerung des Fahrzeugs (100) für die unterschiedlichen Teilmengen an Reibbremsen (102, 104, 106, 108).
Patent DE-102020209813-A1 (DE)
Title: Testsystem für flexible Flachkabel
Inventor: XU ZHONGHUA
IPC: G01R31/58
Filed: 2020-08-04
Abstract: Offenbart ist ein Testsystem für flexible Flachkabel, das Folgendes umfasst: einen ersten Stecker, der eine Reihe von ersten Kontakten umfasst, die so konfiguriert sind, dass sie jeweils mit einem Ende einer Reihe von Drähten eines flexiblen Flachkabels elektrisch in Kontakt stehen; einen zweiten Stecker, der eine Reihe von zweiten Kontakten umfasst, die so konfiguriert sind, dass sie jeweils mit den anderen Enden der Reihe von Drähten des flexiblen Flachkabels elektrisch in Kontakt stehen; eine Kurzschluss-Testeinheit, die eine Vielzahl von Ausgangsports umfasst, die jeweils mit der Reihe von ersten Kontakten elektrisch verbunden sind, und eine Vielzahl von Eingangsports, die jeweils mit der Reihe von zweiten Kontakten elektrisch verbunden sind; einen Potential-Leser, der so konfiguriert ist, dass er einen Potentialwert von jedem Eingangsport der Kurzschluss-Testeinheit liest; und eine Bestimmungseinheit, die so konfiguriert ist, dass sie bestimmt, ob die Qualität des flexiblen Flachkabels gemäß dem von jedem Eingangsport gelesenen Potentialwert qualifiziert ist oder nicht; in einem Zustand, in dem jeder der Vielzahl von Ausgangsports einen hohen Wert ausgibt, bestimmt die Bestimmungseinheit, dass die Qualität des flexiblen Flachkabels qualifiziert ist, wenn der von jedem Eingangsport gelesene Potentialwert gleich dem hohen Wert ist.
Patent DE-102020215930-A1 (DE)
Title: Visuelle analytikplattform zum aktualisieren von objektdetektionsmodellen in anwendungen des autonomen fahrens
Inventor: REN LIU
IPC: G06K9/62
Filed: 2020-12-15
Abstract: Visuelles Analytikwerkzeug zum Aktualisieren von Objektdetektionsmodellen in Anwendungen des autonomen Fahrens. Bei einer Ausführungsform umfasst ein Objektdetektionsmodell-Analysesystem einen Computer und eine Schnittstellenvorrichtung. Die Schnittstellenvorrichtung umfasst eine Anzeigevorrichtung. Der Computer umfasst einen elektronischen Prozessor, der ausgelegt ist zum Extrahieren von Objektinformationen aus Bilddaten unter Verwendung eines ersten Objektdetektionsmodells, Extrahieren von Eigenschaften von Objekten aus den Bilddaten zugeordneten Metadaten, Erzeugen einer Kurzfassung der Objektinformationen und der Eigenschaften, die extrahiert werden, Erzeugen von koordinierten Visualisierungen auf der Basis der Kurzfassung und der Eigenschaften, die extrahiert werden, Erzeugen eines Empfehlungs-Grafische-Benutzeroberfläche-Elements auf der Basis der koordinierten Visualisierungen und der ersten oder mehrerer Benutzereingaben, und Aktualisieren des ersten Objektsdetektionsmodells mindestens teilweise auf der Basis der Klassifikation des einen oder der mehreren einzelnen Objekte als die tatsächliche Schwäche mit Bezug auf das erste Objektdetektionsmodell, um ein zweites Objektdetektionsmodell zum autonomen Fahren zu erzeugen.