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Patent DE-102015115938-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren mit einer Arbeitsmaschine, einer Fernsteuerung und einem automatischen Sicherheitssystem
Inventor: WISSENDHEIT UWE
IPC: G08C21/00
Filed: 2015-09-21
Abstract: Vorliegend sind eine Vorrichtung und ein Verfahren mit einer Arbeitsmaschine, einer Fernsteuerung und einem automatischen Sicherheitssystem für die Fernsteuerung einer Arbeitsmaschine angegeben, wobei das Sicherheitssystem mindestens eine Sendespule für die Arbeitsmaschine, welche an der Arbeitsmaschine angeordnet ist und ein oder mehrere Magnetfelder erzeugt, mindestens eine Empfängerspule, welche an der Fernsteuerung angeordnet ist, und eine Sendeeinheit zum Senden von Infrarot-Signalen, unter anderem zwecks Übermittlung von Steuerbefehlen zur Ansteuerung der Arbeitsmaschine, an eine an der Arbeitsmaschine angeordnete Empfängereinheit, umfasst, wobei mittels Detektion des magnetischen Feldes durch die an der Fernsteuerung angeordnete Empfängerspule auf den Abstand und/oder die Position der Fernsteuerung relativ zur Arbeitsmaschine zwecks Erkennung eines Gefahrenbereichs geschlossen werden kann, und wobei in Abhängigkeit der Position und/oder des Abstand und/oder des anliegenden Steuerbefehls (z. B. Geradeausfahren) die Infrarot-Verbindung zwischen der Sendeeinheit an der Fernsteuerung und der Arbeitsmaschine: – aufrecht erhalten bleibt, wenn kein Gefahrenbereich erkennbar ist, – aufrecht erhalten bleibt, wenn ein Gefahrenbereich erkennbar ist und der Abstand und/oder die Position der Fernsteuerung relativ zur Arbeitsmaschine nicht verschärfend ist, d.h. sich die Arbeitsmaschine von der Fernsteuerung entfernt, bzw. – unterbrochen werden kann, wenn ein Gefahrenbereich erkennbar ist und der Abstand und/oder die Position der Fernsteuerung relativ zur Arbeitsmaschine verschärfend ist, d.h. sich die Arbeitsmaschine auf die Fernsteuerung zu bewegt, bzw. wenn eine nicht klar definierbare Situation vorliegt.
Patent DE-102015201000-A1 (DE)
Title: Rollenhalterung bei der Montage
Inventor: BISCH PETER
IPC: F16C43/06
Filed: 2015-01-22
Abstract: Haltevorrichtung, zum Halten von Wälzkörpern (11) eines Wälzlagers (8), insbesondere eines Kegelrollenlagers oder Zylinderrollenlagers, mit einem Innen- (9) und Außenring sowie dazwischen angeordneten Wälzkörpern (11), während eines Montagevorgangs, umfassend ein Anlegeelement (1) und ein Führungselement (2), wobei das Anlegeelement (1) eine T-Form aufweist, wobei die T-Form einen T-Kopf (3) und einen T-Fuß (4) aufweist, und der T-Kopf (3) an den Stirnseiten von zwei benachbarten Wälzkörpern (11) anliegt sowie der T-Fuß (4) zwischen den zwei benachbarten Wälzkörpern (11) liegt, und das Führungselement (2) sich auf dem T-Fuß (4) der T-Form des Anlegeelements (1) erstreckt und eine Führungskontur (7) als Öffnung aufweist.
Patent DE-102015202879-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug
Inventor: GOTTLIEB STEFAN
IPC: B60W40/06
Filed: 2015-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), wobei eine von dem Kraftfahrzeug (1) zu befahrende Fahrbahn (2) auf Fahrbahnunebenheiten (14) überwacht wird. Es ist vorgesehen, dass bei Erfassen einer Fahrbahnunebenheit (14) ein Bremssystem (7) des Kraftfahrzeugs (1) zum Einleiten eines Bremsvorgangs zumindest eine sich im Ruhestand befindliche Radbremse (8–11) des Bremssystems (7) vorbereitet wird.
Patent DE-102015212898-A1 (DE)
Title: Elektrische Steckverbindungsvorrichtung mit Federverbindungselement und mit kompakter Betätigungsvorrichtung, und mehrpoliger Steckverbinder mit mehreren derartigen Federkontakten
Inventor: TEDESCHI TITO ALESSANDRO
IPC: H01R13/502
Filed: 2015-07-09
Abstract: Eine elektrische Steckverbindungsvorrichtung (10) ist versehen mit einem elektrischen Isolierkörper (20), der mindestens ein Paar längsverlaufender paralleler Sitze (23, 24) aufweist, die zur Aufnahme eines Steckverbindungselements (30) mit einem Feder-Anschluss bzw. eines Betätigungsstifts (40) in der Lage sind, der ein zu einer Feder (32) des Anschlusses (31) hin orientiertes Nockenprofil hat, um das Öffnen und Schließen des Anschlusses zu bewirken, indem er in den entsprechenden Sitz gleitet. Die Feder (32) ist eine ringförmige Feder mit einem gekrümmten unteren Abschnitt (34), einen hinteren ansteigenden Abschnitt in Form eines Schenkels (35), der mit einem vorstehenden Abschnitt (41) des Nockenprofils des Betätigungsstifts (40) in Zusammengriff bringbar ist, und einem oberen Abschnitt (36), der mit einem Schlitz (37) zur Aufnahme mindestens eines elektrischen Leiters (60) versehen ist. Das Nockenprofil des Betätigungsstifts (40) weist mindestens eine sich verjüngende Seite (45) und einen verbleibenden genuteten Abschnitt (46) auf, und der in Form eines Schenkels (35) ausgebildete hintere absteigende Abschnitt der Feder (32) weist eine entsprechende Nut (39) auf, die in einem Zustand der maximalen Vorwölbung der Feder, d.h. bei geschlossenem und leeren Anschluss, den mindestens einen genuteten Abschnitt (46) des Betätigungsstifts (40) aufnimmt.
Patent DE-102015213873-A1 (DE)
Title: Axiale Lamellenkupplung
Inventor: TEPPER PHILIPP
IPC: F16D25/10
Filed: 2015-07-23
Abstract: Ein Kupplungsaggregat umfasst wenigstens zwei Teilkupplungen, wobei jede Teilkupplung als Lamellenkupplung mit einem Lamellenpaket ausgebildet ist. Das Kupplungsaggregat umfasst Betätigungsorgane zur axialen Kompression der beiden Lamellenpakete unabhängig voneinander, um einen Drehmomentfluss jeweils durch die Teilkupplung zu ermöglichen, die dem komprimierten Lamellenpaket zugeordnet ist. Dabei sind Betätigungsrichtungen der Betätigungsorgane, jeweils zur Kompression des ersten und des zweiten Lamellenpakets, axial gleich gerichtet und es sind elastische Elemente vorgesehen, die entgegen der Betätigungsrichtungen auf die Betätigungsorgane wirken, wobei wenigstens eines der elastischen Elemente radial innerhalb der Lamellenpakete angeordnet ist.
Patent DE-102015214807-A1 (DE)
Title: PCB mit Pin-in-Paste (PIP) Montage
Inventor: OWEN RICHARD
IPC: H05K3/34
Filed: 2015-08-04
Abstract: Die Anmeldung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Löten mindestens eines Bauelements (21) auf einer Seite (O) einer Leiterplatte und mindestens einem Bauteils (71) auf einer dieser Seite (O) gegenüberliegenden Seite (U) einer Leiterplatte (31), indem – (S2) in ein oder mehrere Durchgangs-Löcher (41, 42; 41–49) einer Leiterplatte (31) jeweils Lötpaste (51) eingeführt wird, – (S3) Anschlüsse (11, 12) mindestens eines Bauelements (21) auf einer Seite (O) der Leiterplatte (31) in jeweils ein Durchgangs-Loch (41, 42; 41–49) der Leiterplatte 31 gesteckt werden, – (S5) die Leiterplatte (31) ein erstes Mal erhitzt wird, – (S6) ein Bauteil (71) auf die dem mindestens einen Bauteil (21) gegenüberliegenden weiteren Seite (U) der Leiterplatte (31) aufgesetzt (P2) wird, – (S7) die Leiterplatte (31) ein zweites Mal erhitzt wird.
Patent DE-102015218652-A1 (DE)
Title: Adapter für das Einstecken einer Fülleinrichtung in ein Stopfenloch eines Akkumulators
IPC: H01M50/673
Filed: 2015-09-28
Abstract: Im Hinblick auf eine sichere Durchführung einer Formation eines Akkumulators (19) mittels Säureumwälzung ist ein Adapter für das Einstecken einer Fülleinrichtung (15), insbesondere eines Füllfingers (16), in ein Stopfenloch (17) eines vorzugsweise einen Doppeldeckel (18) aufweisenden Akkumulators (19), mit einem in das Stopfenloch (17) einbringbaren Grundkörper (1), wobei der Grundkörper (1) einen im Wesentlichen mittigen Durchgang (2) zum Einbringen der Fülleinrichtung (15), ein um den Grundkörper (1) verlaufendes Außengewinde (3) zum Einschrauben in ein Innengewinde (20) für einen Stopfen (21) und eine Dichtung (4) zum flüssigkeits- und/oder gas- und/oder druckdichten Verschließen von in das Stopfenloch (17) mündenden Entgasungsöffnungen (22) aufweist, angegeben. Des Weiteren ist eine Anordnung mit einer Fülleinrichtung (15) und einem solchen Adapter beschrieben.
Patent DE-102015218881-A1 (DE)
Title: Ventilsteuersystem für ein Kühlmittel
Inventor: PARK YOONGHWA
IPC: F16K11/085
Filed: 2015-09-30
Abstract: Ein Ventilsteuersystem für ein Kühlmittel weist einen Einlass auf, durch den ein Kühlmittel in eine Wasserkammer strömt. Eine Mehrzahl von Auslässen gibt das Kühlmittel nach außerhalb der Wasserkammer ab. Ein Ventilgehäuse definiert die Wasserkammer, die mit dem Einlass und der Mehrzahl von Auslässen fluidverbunden ist. Zumindest ein Drehventil ist drehbar in der Wasserkammer installiert. Ein Aktuator dreht das Drehventil. Eine Steuerung ist dazu geeignet, eine Durchflussmenge des zu der Mehrzahl von Auslässen abgegebenen Kühlmittels durch Einstellen eines Drehwinkels der Drehwelle mittels des Aktuators zu steuern. Die Mehrzahl von Auslässen weist einen ersten Auslass, der mit einem Kühler verbunden ist, der das Kühlmittel kühlt, und einen zweiten Auslass auf, der mit einem Behältertank verbunden ist, der Bläschen des Kühlmittels entfernt.
Patent DE-102015218953-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit Entlüftung nach Unterflur
Inventor: SCHATTON CHRISTOPHER
IPC: B60H1/26
Filed: 2015-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (50), das eine Kabine (102), eine Entlüftungseinrichtung (100) und eine Fahrzeugbodenplatte (114) umfasst. Die Entlüftungseinrichtung (100) umfasst ferner eine an einer Kabinenwand (104) oder Kabinendecke angebrachte Entlüftungsöffnung (106), an die eine Abluftleitung (108) angeschlossen ist. Eine Absaugvorrichtung (110) erzeugt einen Luftstrom, der die Abluft aus der Kabine (102) über die Entlüftungsöffnung (106) in die Abluftleitung (108) einsaugt und ferner über einen Abluftauslass (116) aus dem Fahrzeug (50) leitet. Erfindungsgemäß befindet sich der Abluftauslass (116) in der Fahrzeugbodenplatte (114), wodurch die Abluft in den Raum unterhalb der Fahrzeugbodenplatte (114) nach Unterflur (118) geführt wird.
Patent DE-102015219103-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Ausbilden von Anbauteilen
Inventor: BETTERMANN THOMAS
IPC: B29C45/14
Filed: 2015-10-02
Abstract: Die Vorrichtung weist einen Auflageabschnitt zur Auflage eines insbesondere plattenförmigen Werkstücks sowie einen Trägerabschnitt auf, insbesondere einen Ausleger, ein Portal oder einen Gelenkarmroboter, welcher Trägerabschnitt ein Arbeitsaggregat aufnimmt. Der Trägerabschnitt kann sich dabei gemäß einer bevorzugten Ausführungsform zumindest teilweise über den Auflageabschnitt erstrecken. Das Arbeitsaggregat wiederum umfasst eine Zuführeinheit zum Zuführen eines Ausbildungsmaterials sowie einen Anbringabschnitt für eine Matrize. Die Matrize ist erfindungsgemäß an ein Werkstück anlegbar und umfasst einen Hohlraum zur Ausbildung eines Bauteils.
Patent DE-102015221890-A1 (DE)
Title: Klemmanker zum Verankern in einem Bohrloch sowie Anordnung mit einem derartigen Klemmanker
Inventor: GERHARD ANDREAS
IPC: F16B13/04
Filed: 2015-11-06
Abstract: Ein Klemmanker zum Verankern in einem Bohrloch (2) umfasst einen Schaft (4) mit einer Schaftlängsachse (5) und mit einer Schaftausnehmung (10) sowie ein zumindest bereichsweise in der Schaftausnehmung (10) angeordnetes Klemmelement (14), das beweglich am Schaft (4) befestigt ist.
Patent DE-102015222328-A1 (DE)
Title: Optische Komponente und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: KÖHRING MICHAEL
IPC: G02B6/13
Filed: 2015-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine optische Komponente (5) mit zumindest einem ersten Wellenleiter (1) mit einem ersten Kern (11) und einem den ersten Kern umgebenden Mantel (12) und zumindest einem zweiten Wellenleiter (2) mit einem zweiten Kern (21), wobei der erste Kern (11) und der zweite Kern (21) in einem Längsabschnitt (25) nebeneinander geführt sind und in diesem Längsabschnitt zumindest ein Bragg-Gitter (3) angeordnet ist und zumindest der erste Kern (11), der erste Mantel (12), der zweite Kern (21) und das Bragg-Gitter (3) in einem einzigen Substrat (4) angeordnet sind.
Patent DE-102015224034-A1 (DE)
Title: Motor mit einer Kühlstruktur
Inventor: JEONG MYUNGKYU
IPC: H02K9/19
Filed: 2015-12-02
Abstract: Ein Motor mit einer Kühlstruktur weist auf: eine Motorwelle, in welcher ein Kühldurchgang in einer Mitte derselben in einer Längsrichtung ausgebildet ist; einen Rotor, der bei einem Außenumfang der Motorwelle angeordnet ist, um sich gemeinsam mit der Motorwelle zu drehen; und ein Motorgehäuse, in welchem ein Stator, der in einem vorbestimmten Abstand von dem Rotor befestigt ist, bei einem Innenumfang desselben angeordnet ist, und in welchem die Motorwelle drehbar angeordnet ist, wobei ein durch den Kühldurchgang strömendes Kühlmittel zu dem Rotor oder dem Stator ausgespritzt wird.
Patent DE-102015224905-A1 (DE)
Title: Verfahren zur dauerhaften Befestigung von Nocken auf einem Trägerrohr
Inventor: MUSTER MANFRED
IPC: F01L1/047
Filed: 2015-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur dauerhaften Befestigung von wenigstens einem Nocken auf einem Nockenträger, mit zumindest den folgenden Verfahrensschritten: a) Positionieren des wenigstens einen Nockens derartauf dem Nockenträger in einer vorgegebenen Axial- und Winkelposition, dass sich der Nockenträger zumindest abschnittsweise durch eine Durchgangsbohrung des Nockens erstreckt, wobei eine Stirnseite des Nockenträgers mit einer Stirnseite des Nockens fluchtet, b) Anordnen des aus dem Nockenträger und dem wenigstens einen Nockens gebildeten Nockensegmentes in einer Montagevorrichtung; c) Verformen des Nockenträgers derart, dass der wenigstens eine Nocken gegen Bewegen in Axialrichtung auf dem Nockenträger zumindest formschlüssig oder kraftschlüssig gesichert ist, wobei ein Verformungswerkzeug der Montagevorrichtung in Axialrichtung auf die Stirnseite des Nockenträgers zugestellt wird, und der Nockenträger derart verformt wird, dass Material des Nockenträgers in Radialrichtung nach außen gegen den aufgesetzten Nocken gedrängt wird.
Patent DE-102015226640-A1 (DE)
Title: Unterwasser-Antriebseinheit
Inventor: FIGLER THOMAS
IPC: F16H41/26
Filed: 2015-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen hydrodynamischer Wandler mit zumindest jeweils einem um eine Drehachse rotierbaren Pumpenrad, einem um eine Drehachse rotierbaren Turbinenrad und einem Leitrad, die einen mit Betriebsmittel durchströmbaren Arbeitsraum zur Ausbildung einer hydrodynamischen Kreislaufströmung bilden, wobei das Leitrad wenigstens eine Stellschaufel oder Schaufelsegment aufweist, die durch eine Verstellvorrichtung verstellbar ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellvorrichtung einen im Kernraum der Kreislaufströmung angeordneten und mit der wenigstens einen Stellschaufel oder dem verstellbaren Schaufelsegment zur Übertragung einer Stellkraft gekoppelten Stellantrieb umfasst.
Patent DE-102016000498-A1 (DE)
Title: Fahrradpedalkraftdetektor
Inventor: YOSHIDA FUMIAKI
IPC: G08C17/02
Filed: 2016-01-19
Abstract: Ein Fahrradpedalkraftdetektor ist im Wesentlichen bereitgestellt, welcher im Wesentlichen einen ersten Sensorschaltkreis, einen Drahtlos-Kommunikator und ein erstes elektrisches Verbindglied beinhaltet. Der erste Sensorschaltkreis ist an ein Gehäuse gekoppelt, das ausgestaltet ist, um an eine Kurbelanordnung montiert zu werden/sein. Der Drahtlos-Kommunikator ist an ein Gehäuse gekoppelt, dass ausgestaltet ist, um abnehmbar an die Kurbelanordnung montiert zu werden/sein. Das Gehäuse des Drahtlos-Kommunikators ist ein separates Glied von dem Gehäuse des ersten Sensorschaltkreises. Das erste elektrische Verbindglied ist ausgestaltet, um elektrisch den Drahtlos-Kommunikator und den ersten Sensorschaltkreis zu verbinden.
Patent DE-102016002634-A1 (DE)
Title: Karosseriebauteil für ein Kraftfahrzeug
Inventor: EICHELHARD OLIVER
IPC: B62D25/20
Filed: 2016-03-03
Abstract: Ein plattenförmiges Karosseriebauteil (3, 4) für ein Kraftfahrzeug hat eine planare Kernzone (28), eine planare Randzone (18) und eine erste Zwischenzone (21), die von der Kernzone (28) und von der Randzone (18) durch jeweils wenigstens eine Stufe (22, 25, 27) abgesetzt ist. Die Kernzone (28) und die Randzone (18) sind gegen die erste Zwischenzone (21) in entgegengesetzte Richtungen einer Oberflächennormalen (22) der ersten Zwischenzone (21) ausgelenkt.
Patent DE-102016004448-A1 (DE)
Title: Lageinformation einer Spule
Inventor: BALDISCHWEILER MICHAEL
IPC: G06K19/077
Filed: 2016-04-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung ist gerichtet auf eine Chipkarte aufweisend einen Kartenkörper mit einer Spule, wobei eine Lageinformation vorgesehen ist, welche die Position einer Spule innerhalb eines Chipkartenkörpers beschreibt. Die vorliegende Erfindung ist ferner gerichtet auf ein entsprechendes Verfahren zur Herstellung einer solchen Chipkarte mitsamt einem Computerprogramm, mit Steuerbefehlen, welche das vorgeschlagene Verfahren veranlassen.
Patent DE-102016005975-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum halten/sichern eines Fahrrads für den Fahrgast-/Laderaum eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ZIEMBINSKI SANDRO
IPC: B60R7/04
Filed: 2016-05-13
Abstract: Zu den Vorteilen einer Vorrichtung zum halten/sichern eines Fahrrads für den Fahrgast-/Laderaum eines Kraftfahrzeugs gegenüber den auf dem Markt etablierten Halterungen, die am Fahrzeugäußeren angebracht sind, gehören z. B. die Erhaltung der Fahrzeug-Aerodynamik, die Kraftstoffeinsparungen, der Diebstahlschutz und der Wegfall der baulichen Geschwindigkeitsbegrenzung. Die Vorteile zu anderen Halterungen, die im Innenraum angewendet werden können, sind zum Beispiel die einfache Handhabung, die platzsparende und schnelle Installation und die Möglichkeit der Nutzung auch in kleineren Kraftfahrzeugen zu nennen. Bereits Vergebener Patente wie DE 10 2006 023 948 B4, DE 10 2014 100 835 A1, DE 20 2015 003 208 U1, haben den Nachteil, dass sie es nicht ermöglichen, bei umgeklappter Rückenlehne ein Fahrrad oder ähnliches zu halten/sichern und den ganzen Fahrgast-/Laderaum zu nutzen. Die von mir entwickelte Vorrichtung zum halten/sichern eines Fahrrads für den Fahrgast-/Laderaum eines Kraftfahrzeugs wird über die Isofix-Halterung ( Standard DIN ISO 13216-1 , bekannt von Kindersitzen) mit der Karosserie des Kraftfahrzeugs und über eine Halterung für die Felgennarbenaufnahmen (Gabelaugen) der Fahrradgabel mit dem Fahrrad (Einbaubeispiel siehe 2) verbunden. Das Anwendungsgebiet der Vorrichtung zum halten/sichern eines Fahrrads für den Fahrgast-/Laderaum eines Kraftfahrzeugs ist der Fahrgast-/Laderaum, genauer gesagt die Sitzfläche der Rücksitzbank als Auflagefläche und die Isofix-Halterung ( Standard DIN ISO 13216-1 ) als Verbindungspunkt zur Fahrzeug-Karosserie. Desweiteren wird der durch das Umklappen der Rücksitzlehne erweiterte Kofferraum für das zu haltende/sichernde Fahrrad genutzt.
Patent DE-102016008005-A1 (DE)
Title: Spindelmotor
Inventor: HAFEN MARTIN
IPC: H02K5/15
Filed: 2016-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelmotor mit einem feststehenden Motorbauteil umfassend eine Basisplatte (10) und eine in einer Durchgangsbohrung der Basisplatte (10) angeordneten Welle (12) sowie ein drehbares Motorbauteil umfassend eine Nabe (16), wobei die Welle (12) eine axiale Bohrung (12a) aufweist, die sich von dem in der Basisplatte (10) befestigten Ende der Welle (12) zumindest über einen Teil der Länge der Welle (12) erstreckt, wobei die axiale Bohrung (12a) in der Welle (12) durch einen an der Welle befestigten Stopfen und/oder eine an der Basisplatte (10) befestigte Platte (44) verschlossen ist.
Patent DE-102016011543-A1 (DE)
Title: Ölversorgungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: SPILLE STEFAN
IPC: F01M5/02
Filed: 2016-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ölversorgungseinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einer ein einstellbares Fördervolumen, einen Saugbereich (16) und einen Druckbereich (18) aufweisenden Ölpumpe (14) zum Fördern von Öl von dem Saugbereich (16) in den Druckbereich (18), und mit wenigstens einem elektrisch und/oder hydraulisch betätigbaren Ventilelement (30), mittels welchem die Ölpumpe (14) hydraulisch ansteuerbar ist, um dadurch das Fördervolumen der Ölpumpe (14) einzustellen, wobei das Ventilelement (30) wenigstens einen Abführanschluss (T) aufweist, über welchen Öl von der Ölpumpe (14) abführbar ist, wobei der Abführanschluss (T) über wenigstens ein Leitungselement (40) fluidisch mit dem Saugbereich (16) der Ölpumpe (14) verbunden ist.
Patent DE-102016015382-A1 (DE)
Title: Aktuator zum Betätigen einer Einrichtung eines Fluggeräts
Inventor: DORKEL ANDRE
IPC: B64C13/24
Filed: 2016-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aktuator zum Betätigen einer Einrichtung eines Fluggeräts, insbesondere eines Flugzeugs, mit wenigstens einem berührungslos arbeitenden Sensor. Die Erfindung ist ferner auf ein Fluggerät mit einem entsprechenden Aktuator gerichtet.
Patent DE-102016100739-A1 (DE)
Title: Verankerungs- und Dämmsystem für eine Verblendschale
Inventor: JÄGER WOLFRAM
IPC: E04F13/22
Filed: 2016-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Konsolanker für die Befestigung einer Verblendschale an einer Innenschale, ausgeführt für einen minimiertem Wärmefluss zwischen Innenschale und Verblendschale, wobei ein Übergangsstück (12) aus einem wärmeflussminderndem Material vorgesehen ist, das an einer ersten Seite zur Verbindung mit der Innenschale (5) und an einer zweiten Seite zur Verbindung mit einer Auflagerplatte (43) verbunden ist. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Zwischenanker für die Befestigung einer Verblendschale an einer Innenschale, ausgeführt für einen minimiertem Wärmefluss zwischen Innenschale und Verblendschale, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ankerbolzen als Haltemittel (40) vorgesehen ist, der einen wärmeflussgeminderten Abschnitt (11) aufweist, der im eingebauten Zustand im Bereich zwischen Verblendschale (2) und Innenschale (5) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verankerungssystem für die Befestigung einer Verblendschale an einer Innenschale, wobei ein Wärmefluss über die Anker minimiert ist, wobei Konsolanker (3) und Zwischenanker (4) vorgesehen sind, und weiterhin ein Dämmsystem für ein Gebäude, umfassend Vakuumdämmplatten, wobei die Verblendschale (2) durch die Zwischenanker (4) und Konsolanker (3) mit der Innenschale (5) verbunden ist.
Patent DE-102016100789-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur photogrammetrischen Ermittlung der Lage der Zentren von kreisförmigen Bohrungen
IPC: G01C11/00
Filed: 2016-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur photogrammetrischen Ermittlung der Lage der Zentren von kreisförmigen Bohrungen (3) mit den Schritten: – Bereitstellen von mindestens drei Referenzkörpern (4) pro Bohrung (3), wobei der Referenzkörper (4) eine Sichtseite (6) mit optisch sich von einem Hintergrund unterscheidenden Markierungen (8) und eine Anlageseite (5) mit einem davon abragenden Taststift (7) aufweist; – Aufsetzen der mindestens drei Referenzkörper (4) mit ihren Anlageseiten (5) derart auf eine die Bohrung (3) umgebende Oberfläche (2), so dass die Taststifte (7) an der Wand der Bohrung (3) anliegen; – Aufnehmen mehrerer sich überlappender Bilder; – Auswerten der Bilder mit einer elektronischen Recheneinheit, wobei die Markierungen erkannt werden, aus den Markierungen die räumliche Lage und die Orientierung der Referenzkörper (4) bestimmt werden und daraus die Lage und der Durchmesser der Bohrungen (3) ermittelt werden. Sowie einen Referenzkörper (4) mit einer ebenen Anlageseite (5) und einer der Anlageseite (5) gegenüberliegenden Sichtseite (6), welche Markierungen (8) trägt, mit denen photogrammetrisch eindeutig die räumliche Lage und die Orientierung des Referenzkörpers (4) ermittelbar ist, mit einem von der Anlageseite (5) in Richtung deren Flächennormalen abragenden Taststift (7).