baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019125636-A1 (DE)
Title: Leiterplatte und Motor einschließlich der gleichen
Inventor: XIANG YOUQING
IPC: H05K1/18
Filed: 2019-09-24
Abstract: Eine Leiterplatte (100) hat ein Substrat (10) und einen Induktor (20), wobei in dem Substrat (10) eine erste Durchgangsöffnung (13) definiert ist, wobei der Induktor (20) einen Magnetkern mit einem mittleren Schenkel (213) hat und der mittlere Schenkel (213) die erste Durchgangsöffnung (13) durchgreift und wobei eine Leiterbahn (22) auf wenigstens einer leitenden Schicht der Leiterplatte (100) die erste Durchgangsöffnung (13) spiralförmig umschließt, um eine leitende Spule des Induktors (20) zu bilden. Durch vorliegende Erfindung wird auch ein Motor mit einem Stator, einem Rotor und der vorstehend beschriebenen Leiterplatte bereitgestellt. Der Induktor (20) ist in die Leiterplatte integriert, wodurch die Leiterplatte und der Motor verkleinert und Materialkosten sowie der Energieverbrauch verringert werden.
Patent DE-102019128358-A1 (DE)
Title: Komposit-Kathodenaktivmaterial, Verwendung eines Komposit-Kathodenaktivmaterials und Lithiumionen-Batterie
Inventor: JUNG ROLAND
IPC: H01M4/485
Filed: 2019-10-21
Abstract: Ein Komposit-Kathodenaktivmaterial umfasst zwei oder mehr Aktivmaterialien, wobei ein erstes Aktivmaterial ein Schichtoxid ist und ein zweites Aktivmaterial eine Spinellstruktur oder eine Olivinstruktur aufweist und der Lithiierungsgrad des zweiten Aktivmaterials niedriger ist als der Lithiierungsgrad des ersten Aktivmaterials.Ferner wird die Verwendung eines Komposit-Kathodenaktivmaterials und eine Lithiumionen-Batterie angegeben.
Patent DE-102019129046-A1 (DE)
Title: Bodenbaugruppe für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen einer Bodenbaugruppe
Inventor: SCHURZ MANUEL
IPC: B62D21/11
Filed: 2019-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bodenbaugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem vorderen Fahrwerksmodul (3), insbesondere einem vorderen Achsträger, und einem hinteren Fahrwerksmodul (4), insbesondere einem hinteren Achsträger, und mit einem Gehäuse (5) eines elektrischen Energiespeichers, welches in Längsrichtung der Bodenbaugruppe (1) gesehen zwischen den Fahrwerksmodulen (3, 4) angeordnet ist. Die Bodenbaugruppe (1) umfasst wenigstens ein Abschlussbauteil (14, 15), über welches das Gehäuse (5) des elektrischen Energiespeichers an einem Karosseriebauteil des Kraftfahrzeugs festlegbar ist. Das wenigstens eine Abschlussbauteil (14, 15) ist als Bestandteil zumindest eines der Fahrwerksmodule (3, 4) ausgebildet. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Bodenbaugruppe (1) und ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Bodenbaugruppe (1).
Patent DE-102019130453-A1 (DE)
Title: Druckerfassungssignalverarbeitungsvorrichtung, Motorsteuersystem und nichtflüchtiges, computerlesbares Medium zum Speichern eines Programms
Inventor: TAKAHASHI REN
IPC: G01L23/10
Filed: 2019-11-12
Abstract: Eine Druckerfassungssignalverarbeitungsvorrichtung, ein Motorsteuerungssystem und ein nichtflüchtiges, computerlesbares Medium, das ein Programm speichert, werden bereitgestellt. Ein Strom-Spannungs-Umwandlungsteil (210), das ein Stromsignal, das einer Ladung entspricht, die von einem piezoelektrischen Element (35) gemäß einem empfangenen Druck erzeugt wurde, in ein Spannungssignal umwandelt, und Digitalsignalverarbeitungsteile (220), die eine Korrektur zum Entfernen einer durch einen Leckstrom des piezoelektrischen Elements (35) verursachten Drift auf dem Spannungssignal durch digitale Signalverarbeitung durchführen, werden bereitgestellt. Die Digitalsignalverarbeitungsteile (220) beinhalten ein Differenzierungsverarbeitungsteil (222), das eine Differenzierungsverarbeitung an dem Spannungssignals durchführt, ein Integrationsverarbeitungsteil (224), das eine Integrationsverarbeitung an dem Signals durchführt, das der Differenzierungsverarbeitung unterzogen wurde, und ein Integrationsverarbeitungsteil (226), das eine weitere Integrationsverarbeitung des Signals durchführt, das der Integrationsverarbeitung unterzogen wurde.
Patent DE-102019202102-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Härten eines Bauteils
Inventor: WOEHRLE THOMAS
IPC: C21D9/00
Filed: 2019-02-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Härten eines Bauteils, wobei das Bauteil einen martensitischen oder ferritischen nichtrostenden Stahl aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Verfahren die folgenden Verfahrensschritte aufweist:a) Bereitstellen eines Bauteils, das zumindest zum Teil aus einem martensitischen oder ferritischen Stahl ausgebildet ist;b) Ausbilden einer austenitischen Oberflächenschicht auf dem martensitischen oder ferritischen Stahl; undc) Härten der in Verfahrensschritt b) erhaltenen Oberflächenschicht.
Patent DE-102019204688-A1 (DE)
Title: Roboterhandgelenkstruktur
Inventor: Kume hirokazu
IPC: B25J18/06
Filed: 2019-04-02
Abstract: Es ist eine Roboterhandgelenkstruktur (1) vorgesehen, die mit einem ersten Handgelenkelement (2), einem zweiten Handgelenkelement (3) und einem dritten Handgelenkelement (4) versehen ist. Das erste Handgelenkelement (2) ist mit einem Gehäuse (5) mit einer hohlen Struktur, zwei Antriebsmotoren (6, 7), die das zweite Handgelenkelement (3) und das dritte Handgelenkelement (4) antreiben, und einem Leitungselement (9) versehen, das es ermöglicht, dass die Verkabelung von einer Arm-(140)-Seite zu einer zweiten Handgelenkelement-(3)-Seite in einer Richtung entlang einer ersten Achse (A) durch diese hindurchführt. Eine erste Öffnung und eine zweite Öffnung sind in einer ersten Seitenwand (10) und in einer zweiten Seitenwand (11) vorgesehen. Zwischen der ersten Seitenwand (10) und der Bezugsebene (F) sind Zentren von Drehwellen (D, E) der beiden Antriebsmotoren (6, 7) angeordnet. Das Leitungselement (9) ist zwischen der zweiten Seitenwand (11) angeordnet. Die Verkabelung umgeht die Antriebsmotoren (6, 7).
Patent DE-102019206283-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug Schaltgetriebe
Inventor: PARLOV MARKO
IPC: F16H57/04
Filed: 2019-05-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schaltgetriebe (100) für ein Kraftfahrzeug (110), das ein erstes Zahnrad (1) und ein zweites Zahnrad (2) zur Drehmomentübertragung in Richtung zu wenigstens einem Antriebsrad (140) des Kraftfahrzeugs hin und wenigstens ein durch das erste Zahnrad (1) mit Schmier- und/oder Temperiermittel (S) befüllbares Reservoir (10) mit wenigstens einem ersten Schmier- und/oder Temperiermittelauslass (11) aufweist, der über dem zweiten Zahnrad (2) angeordnet ist.
Patent DE-102019206506-A1 (DE)
Title: Klassifizierung von Fahrbahnanomalitäten
Inventor: COERMAN CYRIL
IPC: B60G17/0165
Filed: 2019-05-07
Abstract: Es wird ein Verfahren zum dynamischen Steuern von mindestens einem Stellglied zum Einstellen von Zugdämpfungskräften und von Druckdämpfungskräften eines Schwingungsdämpfers auf der Basis eines Klassifizierens von Fahrbahnanomalitäten, wobei das Stellglied in Abstimmung zwischen einer durchschnittlichen Einstellung des Stellglieds beim Überwinden von Fahrbahnanomalitäten und einer Kraftanforderung an das Stellglied auf der Basis der Klassifizierung verstellt werden. Es wird weiterhin ein Kraftfahrzeug zum Ausführen des Verfahrens bereitgestellt.
Patent DE-102019207399-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einstellen eines Elektrodenabstands einer Vorkammerzündkerze
Inventor: MUELLER BERND
IPC: H01T13/54
Filed: 2019-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen eines Elektrodenabstandes (14) zwischen einer Mittelelektrode (4) und einer Masseelektrode (5) einer Vorkammerzündkerze (1) bei aufgesetzter Kappe (11), umfassend die Schritte: Bestimmen einer Position der Mittelelektrode (4) bezüglich einer Bezugsebene (B, C), wobei das Bestimmen durch eine Öffnung (20) der Vorkammerzündkerze erfolgt, wobei die Öffnung (20) zur Aufnahme einer Masseelektrode (5) eingerichtet ist, und Montieren der Masseelektrode (5) in der Öffnung (20), wobei eine Endposition der Masseelektrode (5) basierend auf der Position der Mittelelektrode (4) bezüglich der Bezugsebene (B, C), einer Axiallänge (L) der Masseelektrode (5) und einem vorbestimmten Elektrodenabstand (14) bestimmt wird.
Patent DE-102019208641-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung mit Touch-Sensor
Inventor: CHRIST FLORIAN
IPC: G06F3/041
Filed: 2019-06-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung (1) mit einem Touch-Sensor (11) sowie ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen eines Touch-Sensors (11) für eine solche Anzeigevorrichtung (1). Die Anzeigevorrichtung (1) weist zusätzlich zum Touch-Sensor (11) ein Display-Panel (10) und ein Deckglas (12) auf. Der Touch-Sensor (11) ist mittels einer Adhäsionsverbindung lösbar mit dem Deckglas (12) verbunden. Dazu kann der Touch-Sensor (11) vollflächig mit Silikon ummantelt sein.
Patent DE-102019211078-A1 (DE)
Title: Verriegelungsvorrichtung für einen Behälter
Inventor: GÜLTIG MARCEL
IPC: E05B47/04
Filed: 2019-07-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung (100) für einen Behälter (102). Die Verriegelungsvorrichtung (100) umfasst einen Verschluss (106), eine Authentifizierungsschnittstelle (108) und eine Stromquelle (110). Der Verschluss (106) weist mindestens ein erstes Sperrelement (118), ein Verschlussgegenstück (120) und mindestens einen ersten Aktor (112) auf. Das erste Sperrelement (118) ist zum Bewegen zwischen einer ersten Blockierposition, in der ein Bewegen des Verschlussgegenstücks (120) relativ zu dem ersten Sperrelement (118) verhindert, insbesondere durch Eingreifen des ersten Sperrelements (118) in das Verschlussgegenstück (120), und ein Öffnen des Behälters (102) verhindert ist, und einer ersten Freigabeposition, in der ein Bewegen des Verschlussgegenstücks (120) relativ zu dem ersten Sperrelement (118) und ein Öffnen des Behälters (102) erlaubt ist, ausgebildet. Der erste Aktor (112) ist aus einem Formgedächtnismaterial hergestellt. Der erste Aktor (112) ist mit der Stromquelle (110) verbunden. Der erste Aktor (112) ist ausgebildet, bei einer Stromzufuhr von der Stromquelle (110) eine Bewegung des ersten Sperrelements (118) von der ersten Blockierposition in die erste Freigabeposition zu erlauben, wobei die Authentifizierungsschnittstelle (108) ausgebildet ist, eine Stromzufuhr von der Stromquelle (110) zu dem ersten Aktor (112) zu erlauben, falls sich ein Benutzer an der Authentifizierungsschnittstelle (108) als zugriffsberechtigt identifiziert.
Patent DE-102019212164-A1 (DE)
Title: Traktionsbatterie für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug
Inventor: ALBRECHT JAN-CHRISTOPH
IPC: H01M10/657
Filed: 2019-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Traktionsbatterie für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug, mit einem Batteriegehäuse mit einem Gehäuseboden (5), auf dem zumindest ein Batteriemodul (7) oder zumindest eine Batteriezelle wärmeleitend aufliegt, wobei dem Gehäuseboden (5) Kühlmittelkanäle (11) eines Kühlsystems zugeordnet sind, wobei in einer Batteriehochrichtung (B) zwischen dem Gehäuseboden (5) und der Batteriemodul-Unterseite (9) oder in der Batteriehochrichtung (B) zwischen dem Gehäuseboden (5) der Batteriezellen-Unterseite eine Heizstruktur (23) angeordnet ist, die eine Heizmatte (17) mit zumindest einer elektrischen Leiterbahn (27) aufweist, die Bestandteil eines elektrischen Heizsystems ist, und wobei in einem Batterie-Kühlfall das Kühlsystem aktiviert ist und die Kühlmittelkanäle (11) im Gehäuseboden (5) kühlmitteldurchströmt sind, um Wärme (Qab) vom Batteriemodul oder der Batteriezelle abzuführen. Erfindungsgemäß weist die Heizmatte (17) zumindest eine Material-Aussparung (28) auf, mittels der im Batterie-Kühlfall eine thermische Dämmwirkung der Heizmatte (17) reduzierbar ist.
Patent DE-102019212210-A1 (DE)
Title: Ventilanordnung
Inventor: ANDERLE JENS
IPC: F16K27/00
Filed: 2019-08-14
Abstract: Es wird eine Ventilanordnung (1) vorgeschlagen, die mindestens ein Ventil (2) aufweist, dass in einer Gebrauchsstellung auf einen Ventilträger (3) aufgesteckt und daran durch Verrastung fixiert ist. Das Ventil (2) hat eine Befestigungseinrichtung (4) mit zwei ausgehend von einem Basisabschnitt (11) nach unten ragenden Befestigungslaschen (38, 39). Jede Befestigungslasche (38, 39) steht in der Gebrauchsstellung des Ventils (2) mit einem Haltevorsprung (32, 33) des Ventilträgers (3) in Eingriff. Um beim Aufstecken des Ventils (2) die Verrastung ausführen zu können, ist mindestens eine der Befestigungslaschen (38, 39) als federelastisch biegbare elastische Befestigungslasche (38, 39) ausgebildet. Mindestens einer elastischen Befestigungslasche (38, 39) ist ein Sicherungsschieber (56) zugeordnet, der manuell in unterschiedliche Positionen verschoben werden kann, um eine ein Entrasten ermöglichende Freigabebewegung wahlweise zuzulassen oder zu verhindern.
Patent DE-102019212715-A1 (DE)
Title: Gußtechnisch hergestelltes Sieb
Inventor: TRAUTWEIN PETER
IPC: B22D19/00
Filed: 2019-08-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Siebes 80, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:a) Bereitstellen einer Metallgussform 10,b) Einbringen wenigstens einer Einlage 20 in die Metallgussform 10,c) Gießen eines Metallsiebrohlings 50,d) Entnehmen des Metallsiebrohlings 50,e) Bereitstellen einer Kunststoffgussform 60,f) Einbringen des Metallsiebrohlings 50 in die Kunststoffgussform 60,g) Gießen eines Kunststoffteils 70 des Siebes 80,h) Entnehmen des Siebes 80.
Patent DE-102019213313-A1 (DE)
Title: Zentrifugeneinheit für eine mikrofluidische Vorrichtung zur Prozessierung von flüssigen Proben
Inventor: LAERMER FRANZ
IPC: B01L3/00
Filed: 2019-09-03
Abstract: Bei einer Zentrifugeneinheit für eine mikrofluidische Vorrichtung zur Prozessierung von flüssigen Proben umfasst die Zentrifugeneinheit ein Zentrifugentöpfchen (30) und wenigstens eine zentripetalkraftabhängige Ventilfunktion (35).
Patent DE-102019216533-A1 (DE)
Title: System, maschine, verfahren zur konfiguration eines systems und verfahren zum betrieb einer maschine
Inventor: RAUSCH JULIEN
IPC: H04L9/32
Filed: 2019-10-28
Abstract: Es sind ein System (1), eine Maschine (10; 20), ein Verfahren zur Konfiguration eines solchen Systems (1) und ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Maschine (10; 20) bereitgestellt. Das System (1) hat mindestens eine Maschine (10; 20), die mindestens ein Gerät (121 bis 12N; 221 bis 22N) zum Austausch von Daten (15 bis 17; 25 bis 27) mit einem anderen Gerät (121 bis 12N; 221 bis 22N) der Maschine (10; 20) oder einer anderen Maschine (20; 10) zur gemeinsamen Lösung einer Aufgabe oder einer übergeordneten Vorrichtung (8) aufweist, und ein Zertifizierungsgerät (50), das ausgestaltet ist, die mindestens eine Maschine (10; 20) mit einem Wurzelzertifikat (101; 201) zu identifizieren, und zur Vergabe eines Unterzertifikats (111 bis 11 N; 211 bis 21N) an das mindestens eine Gerät (121 bis 12N; 221 bis 22N) der Maschine (10; 20) ausgestaltet ist, wobei das Zertifizierungsgerät (50) ausgestaltet ist, das Unterzertifikat (111 bis 11N; 211 bis 21N) mit dem Wurzelzertifikat (101; 201) der Maschine (10; 20) zu signieren, um das Gerät (121 bis 12N; 221 bis 21N) als zugehörig zu der Maschine (10; 20) zu identifizieren, und wobei das Unterzertifikat (111 bis 11N; 211 bis 21N) eineindeutig für das Gerät (121 bis 12N; 221 bis 22N) ausgestellt ist.
Patent DE-102019218326-A1 (DE)
Title: Mikromechanischer Sensor mit Elektroden zur Stressmessung und stresskompensierte Sensorvorrichtung
Inventor: CLASSEN JOHANNES
IPC: G01P15/18
Filed: 2019-11-27
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem mikromechanischen Sensor mit einem Substrat, mit ersten kapazitiven Elektroden (100) zur Beschleunigungsmessung in einer ersten Richtung parallel zu einer Substratebene mit einer ersten Elektrodenfläche (110) und mit zweiten kapazitiven Elektroden (200) zur Stressmessung mit einer zweiten Elektrodenfläche (210). Der Kern der Erfindung besteht darin, dass die erste Elektrodenfläche (110) größer ist als die zweite Elektrodenfläche (210).Die Erfindung betrifft auch eine stresskompensierte Sensorvorrichtung mit einem mikromechanischen Sensor nach Anspruch 1 und einer Kompensationseinrichtung (400), welche dazu eingerichtet ist, einen zweiten Messwert (220) aus den zweiten kapazitiven Elektroden (200) mit einem ersten Verstärkungsfaktor (222) zu multiplizieren und von einem ersten Messwert (120) aus den ersten kapazitiven Elektroden (100) zu subtrahieren.
Patent DE-102019218579-A1 (DE)
Title: Antriebsriemen, Verwendung eines solchen Antriebsriemens als Keilrippenriemen und Herstellungsverfahren
Inventor: KANZOW HENNING
IPC: F16G5/20
Filed: 2019-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsriemen (1) mit einem Grundkörper, in den ein oder mehrere Zugstränge (3) aus Para-Aramid in Kordkonstruktion eingebettet sind, wobei jeder Zugstrang (3) gezwirnte Litzen aufweist, die jeweils aus wenigstens einem gezwirnten Garn gebildet sind, und wobei die Drehrichtung der jeweiligen Litze (Vorzwirn) der Drehrichtung des Kordes (Auszwirn) entgegengesetzt ist.
 Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Zugstränge (3) jeweils wenigstens vier Litzen aufweisen, wobei der Zwirnfaktor TM 1  der Litzen (Vorzwirn) zwischen 4,5 und 5,4 und der Zwirnfaktor TM 2  des Kordes (Auszwirn) zwischen 2,7 und 3,8 und das Verhältnis des Zwirnfaktors der Litzen zum Zwirnfaktor des Kordes (TM 1 /TM 2 ) zwischen 1,3 und 1,5 beträgt.
Patent DE-102019219437-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung, Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs
Inventor: FRIBUS VITALI
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-12-12
Abstract: Eine Bedienvorrichtung (110) für ein Fahrzeug umfasst ein erstes Bedienelement (220) zum nutzerseitigen Auswählen einer von mehreren Hauptfunktionen des Fahrzeugs, wobei das erste Bedienelement (220) um eine Drehachse (212) drehbar gelagert ist, wobei das erste Bedienelement (220) zumindest eine vordefinierte stabile Drehposition aufweist. Die Bedienvorrichtung (110) umfasst auch ein zweites Bedienelement (230) zum nutzerseitigen Einstellen von Unterfunktionen der mittels des ersten Bedienelements (220) ausgewählten Hauptfunktion, wobei das zweite Bedienelement (230) um die Drehachse (212) drehbar gelagert ist. Auch umfasst die Bedienvorrichtung (110) eine ein magnetorheologisches Medium (242) umfassende Aktoreinrichtung (240), die mit dem zweiten Bedienelement (230) gekoppelt und ausgebildet ist, um eine von einer Viskosität des magnetorheologischen Mediums (242) abhängige Feststellkraft auf das zweite Bedienelement (230) auszuüben. Die Aktoreinrichtung (240) ist ausgebildet, um die Viskosität des magnetorheologischen Mediums (242) abhängig von der mittels des ersten Bedienelements (220) ausgewählten Hauptfunktion und abhängig von einer Drehposition des zweiten Bedienelements (230) einzustellen.
Patent DE-102019219529-A1 (DE)
Title: Sportgerät
Inventor: KROEGER MARTIN
IPC: A63B5/11
Filed: 2019-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sportgerät, das einen Berührungssensor umfasst.
Patent DE-102020003273-A1 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung und Industriemaschine zur Unterdrückung von Schwingungen
Inventor: NAKAMURA TSUTOMU
IPC: G05B19/416
Filed: 2020-05-29
Abstract: Eine Motorsteuervorrichtung umfasst einen Beschleunigungserfassungsabschnitt, der zum Erfassen einer Beschleunigung eines Steuerobjekts eingerichtet ist, und einen Beschleunigungssteuerabschnitt, der zum Steuern einer Beschleunigung eines Motors, der das Steuerobjekt antreibt, basierend auf der erfassten Beschleunigung eingerichtet ist, in welcher der Beschleunigungssteuerabschnitt einen Schwingungskomponentenextraktionsfilter enthält, der zum Extrahieren einer Schwingungskomponente eingerichtet ist, die zwischen dem Motor und dem Steuerobjekt erzeugt wird, und der Schwingungskomponentenextraktionsfilter eine Filterkennfrequenz entsprechend mindestens einer von einer Position und einer Masse des Steuerobjekts ändert.
Patent DE-102020004541-A1 (DE)
Title: Anlage mit auf Schienen bewegbarem Schienenfahrzeug, an welchem ein Führungswagen befestigt ist
Inventor: YILMAZ GÖKHAN
IPC: B61B13/00
Filed: 2020-07-27
Abstract: Anlage mit auf Schienen bewegbarem Schienenfahrzeug, an welchem ein Führungswagen befestigt ist, der an einem Schlitzhohlleiter verfahrbar ist,wobei der Führungswagen Räder aufweist, welche Laufflächen des Schlitzhohlleiters berühren,wobei die Räder drehbar gelagert sind an einem Träger des Führungswagens,wobei am Träger eine insbesondere ebene Gleitfläche ausgebildet ist, welche beabstandet ist von einer Ebene, welche Tangentialebene zu einem ersten der Räder und Tangentialebene zu einem zweiten der Räder ist,wobei die Ebene zumindest einen Teilbereich der Laufflächen enthält oder die Ebene die Laufflächen vollständig enthält.
Patent DE-102020102070-A1 (DE)
Title: Axiallager
Inventor: KAVZAN KIVANC
IPC: F16C33/66
Filed: 2020-01-29
Abstract: Axiallager, umfassend eine erste und eine zweite Axialscheibe (2, 3) sowie dazwischen aufgenommene, in einem Käfig (5) gehalterte Wälzkörper (6), wobei die erste Axialscheibe (2) am Innenumfang einen über den Käfig (5) hinausstehenden Scheibenabschnitt (11) aufweist, der eine oder mehrere Schmiermitteldurchbrechungen (12), die zum Rand des Scheibenabschnitts (11) beabstandet sind, aufweist.
Patent DE-102020105359-A1 (DE)
Title: Schaltschrankanordnung mit mindestens einem IT-Rack oder Schaltschrankgehäuse und mit mindestens einem Kühlgerät sowie ein entsprechendes Verfahren
Inventor: HIMMELHUBER FRANK
IPC: G06F1/20
Filed: 2020-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltschrankanordnung mit mindestens einem IT-Rack oder Schaltschrankgehäuse (1) und mit mindestens einem Kühlgerät (2), das einen Luft-Flüssigkeit-Wärmeübertrager (3) zur Kühlung von in dem IT-Rack oder Schaltschrankgehäuse (1) aufgenommenen Komponenten (4) mit gekühlter Luft aufweist, wobei der Luft-Flüssigkeit-Wärmeübertrager (3) einen ersten Vorlauf (5) für gekühlte Flüssigkeit und einen ersten Rücklauf (6) für erwärmte Flüssigkeit aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Kühlgerät (2) einen Flüssigkeit-Flüssigkeit-Wärmeübertrager (7) aufweist, an dessen zweiten Vorlauf (8) der erste Rücklauf (6) des Luft-Flüssigkeit-Wärmeübertragers (3) angeschlossen ist. Es wird weiterhin ein entsprechendes Verfahren beschrieben.
Patent DE-102020106026-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Förderung von Fließgut und Verfahren zum Betrieb
Inventor: GAAB ALEXANDER
IPC: B65G45/10
Filed: 2020-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Förderung von Fließgut, umfassend ein Förderelement (20), welches in einem ersten Bereich (12) mittels einer ersten Dichtungsanordnung (46) gegen ein Gehäuse (26) abgedichtet ist und welches in einem zu dem ersten Bereich beabstandeten zweiten Bereich (14) mittels einer zweiten Dichtungsanordnung (60) gegen das Gehäuse abgedichtet ist, wobei zwischen dem ersten Bereich und dem zweiten Bereich ein Fließgutförderbereich (16) angeordnet ist, wobei eine Position des Förderelements entlang einer Erstreckungsachse (24) des Förderelements gesehen veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Dichtungsanordnung ein erstes Dichtelement (36) aufweist, das mit dem Förderelement verbunden ist, und dass die zweite Dichtungsanordnung ein zweites Dichtelement (48) aufweist, das mit dem Gehäuse verbunden ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betrieb einer Vorrichtung.