Patent CA-1104085-A (CA)
Title: Procede de steam-cracking de charges lourdes
Inventor: FRANCK JEAN-PIERRE
IPC: C10G65/06
Filed: 1978-02-10
Granted: 1981-06-30
Abstract: L'invention concerne un procédé de traitement d'une charge fraîche hydrocarbonée de point d'ébullition initial supérieur à environ 150.degree.C A.S.T.M., choisie parmi les gas-oils atmosphériques, les gas-oils sous vide et les résidus désasphaltés, la charge renfermant, en poids, au moins 10% environ d'hydrocarbures aromatiques monocycliques et polycycliques.  Le procédé de l'invention est caractérisé en ce que:(a) on fait passer un mélange de la charge fraîche hydrocarbonée avec une fraction recyclée ci-après définie, à travers un lit catalytique en présence d'hydrogène de façon à hydrogéner les oléfines présentes dans le mélange, à une température inférieure à la température d'hydrotraitement de l'étape (b) ci-après, et comprise entre 280 et 400.degree.C, le catalyseur du lit catalytique étant un catalyseur monofonctionnel renfermant au moins un sulfure d'un métal du groupe VI.B. et au moins un sulfure d'un métal du groupe VIII de la classification périodique des éléments, et un support ayant une acidité correspondant à une chaleur d'adsorption de l'ammoniac sur ce support, qui est inférieure à environ .DELTA.H=0,06, mesurée à une pression égale à 10-4mm Hg; (b) on soumet l'effluent résultant de l'étape (a) à un hydrotraitement de façon à séparer l'azote et le soufre et à hydrogéner les hydrocarbures aromatiques monocycliques et polycycliques présents, cet hydrotraitement étant effectué à une température comprise entre 340 et 420.degree.C, en présence d'hydrogène et en présence d'au moins un catalyseur bifonctionnel renfermant d'une part, 1 à 30% en poids d'au moins un sulfure d'un métal choisi parmi le tungstène et le molybdène et au moins un sulfure d'un métal choisi parmi le cobalt et le nickel et, d'autre part, un support de nature acide, choisi parmi les alumines, les silice-alumines, les alumines-bores, les alumines fluorées et les silices magnésies; (c) on soumet une partie au moins de l'effluent de l'hydrotraitement de l'étape (b) à une étape de steam-cracking; (d) on recueille à la sortie de l'étape de steam-cracking, outre des produits légers et une fraction essence, une fraction gas-oil distillant entre environ 150 et 400.degree.C; (e) on soumet une partie au moins de la fraction gas-oil recueillie à l'étape (d), représentant au moins 6% en poids de la charge fraîche, à une hydrogénation effectuée à une température comprise entre 150 et 260.degree.C, sous une pression comprise entre 30 et 130 bars, à une L.H.S.V. comprise entre 1 et 5, en présence d'un catalyseur qui renferme d'une part, au moins un métal noble de la famille du platine ou au moins un sulfure d'au moins un métal des groupes VI.B. et VIII de la classification périodique des éléments et, d'autre part, un support choisi parmi l'alumine et la silice et dont la surface spécifique est comprise entre 10 et 100 m2/g, cette hydrogénation étant effectuée en vue de réduire, dans la partie de la fraction gas-oil, la teneur totale en hydrocarbures alkénylaromatiques et indènes, à moins de 1% en poids; et (f) on mélange une partie au moins de l'effluent de l'hydrogénation de l'étape (e), à titre de la fraction recyclée, avec la charge fraîche hydrocarbonée pour former le mélange qui est passé à travers le lit catalytique de l'étape (a), la quantité de la fraction recyclée qui est mélangée représentant, en poids, au moins 10% de la charge fraîche. Le procédé selon l'invention permet d'augmenter, par rapport à un procédé de stram-cracking avec simple prétraitement sans recyclage de gas-oil, de 15% environ les rendements en éthylène rapportés à la charge, de 20% environ les rendements en hydrocarbures aromatiques à 6,7 et 8 atomes de carbone par molécule aux dépens des produits indésirables que sont les produits lourds (fraction 200.degree.C+) et plus spécialement aux dépens des produits très lourds (350.degree.C+) tout en accroissant la durée des cycles par réduction de la vitesse de cokage des tubes de pyrolyse.