Patent RU-172326-U1 (RU)
Title: Термоэлектрический кондиционер для транспортного средства
IPC: B60H1/00
Filed: 2016-10-20
Granted: 2017-07-04
Abstract: Полезная модель относится к транспортному машиностроению, в частности к термоэлектрическим кондиционерам для транспортного средства, эксплуатируемым в жестких экстремальных условиях. Термоэлектрический кондиционер для транспортного средства содержит соединенные трубопроводами блок охлаждения с теплообменником и вентилятором сдува охлажденного воздуха в кабину транспортного средства, насос для подачи охлаждающей жидкости в теплообменник, блок сброса тепла и блок управления. Упомянутый теплообменник включает термоэлектрические модули, плотно прижатые горячими сторонами к внешним поверхностям плоских профильных труб с множеством призмообразных каналов в виде призм многогранного сечения, например, трехгранного, для прокачки охлаждающей жидкости. Также кондиционер содержит холодные радиаторы, контактирующие с холодными сторонами упомянутых термоэлектрических модулей, а также содержит элементы монтажных соединений теплообменника со стороны входного и выходного патрубков и с противоположной стороны. Термоэлектрический кондиционер снабжен держателями торцов профильных плоских труб, при этом держатели установлены на обеих торцах каждой профильной плоской трубы и размещены вертикальным пакетом с каждой стороны теплообменника. Элемент монтажных соединений теплообменника со стороны входного и выходного патрубков выполнен в виде Е-образной стенки, с внешней стороны которой установлены упомянутые патрубки, а ее средняя горизонтальная часть скреплена с центральной частью пакета держателей с возможностью образования входного и выходного фитинговых коллекторов. Элемент монтажных соединений теплообменника с его противоположной стороны выполнен в виде П-образной стенки, соединенной с пакетом держателей на упомянутой стороне теплообменника с возможностью образования поворотного фитингового коллектора. Число плоских профильных труб, сообщающихся с входным фитинговым коллектором, равно числу упомянутых труб, сообщающихся с выходным фитинговым коллектором. Внутренний объем каждой плоской профильной трубы выполнен в виде структуры подпружных арок, составленной из наклонных ребер боковых граней призмообразных каналов, например, призм треугольного сечения, размещенных в один ряд вдоль горизонтальной геометрической оси каждой упомянутой трубы. В каждом из внутренних призмообразных каналов одна боковая грань выполнена с волнистой поверхностью. Холодные радиаторы выполнены в виде набора множества прямых параллелепипедов, каждый из которых составлен из изогнутых элементов Z-образной формы в сечении, причем горизонтальные части этих элементов образуют две противоположные плоские боковые грани каждого из упомянутых параллелепипедов, размещенных с возможностью обеспечения плотного плоскостного контакта с холодными сторонами термоэлектрических модулей, а наклонные части Z-образных элементов образуют сквозные каналы для продува охлажденного воздуха. Данная конструкция термоэлектрического кондиционера для транспортного средства позволяет повысить ее прочность, надежность, компактность, выносливость, обеспечить стабильность получения расчетных выходных параметров и высокий ресурс безаварийной работы при эксплуатации в жестких экстремальных условиях (термоциклирование, интенсивные механические воздействия и пр.) и обеспечить персонифицированную подачу прохладного воздуха в зону дыхания человека.