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Patent DE-102016115483-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines magnetisch-induktiven Durchflussmessgeräts und magnetisch-induktives Durchflussmessgerät
Inventor: FLORIN WILHELM
IPC: G01F1/60
Filed: 2016-08-21
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist ein Verfahren (1) zum Betreiben eines magnetisch-induktiven Durchflussmessgeräts (2), wobei das magnetisch-induktive Durchflussmessgerät (2) wenigstens eine Messeinheit (3) zur Messung des Durchflusses eines Mediums durch eine Rohrleitung (4), ein Gehäuse (8) und wenigstens eine Steuer- und Auswerteeinheit (5) aufweist, wobei die Messeinheit (3) wenigstens eine Spule (6, 7) zur Erzeugung eines Magnetfelds aufweist, wobei wenigstens eine mit der Spule (6, 7) in Zusammenhang stehende Kapazität (9, 16) vorhanden ist, wobei die Induktivität der Spule (6, 7) mit der Kapazität (9, 16) einen Schwingkreis (10, 17) bildet und wobei der Schwingkreis (10, 17) wenigstens eine ihn charakterisierende Messgröße aufweist. Die Aufgabe ein Verfahren zum Betreiben eines magnetisch-induktiven Durchflussmessgeräts anzugeben, das einen besonders zuverlässigen Betrieb des Durchflussmessgeräts gewährleistet, wird dadurch gelöst, dass der Schwingkreis (10, 17) mit einer Anregungsfrequenz f angeregt wird, dass die den Schwingkreis (10, 17) charakterisierende Messgröße bestimmt wird, dass in der Steuer- und Auswerteeinheit (5) ein Vergleichswert der den Schwingkreis (10, 17) charakterisierenden Messgröße für den leckagefreien Fall hinterlegt ist und dass die den Schwingkreis (10, 17) charakterisierende Messgröße mit dem Vergleichswert verglichen wird.
Patent DE-102016115831-A1 (DE)
Title: Sandwichbauteil sowie Verfahren zur Herstellung dafür
Inventor: FETTE MARC
IPC: B32B37/16
Filed: 2016-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sandwichbauteil (2), aufweisend: eine Kernschicht (4), die einen monolithischen Abschnitt (6) und einen daran unmittelbar angrenzenden porösen Abschnitt (8) aufweist, wobei der monolithische Abschnitt (6) der Kernschicht (4) von einem faserverstärkten, duroplastischen Material gebildet ist; eine erste Deckschicht (10), die eine erste Außenseite (14) der Kernschicht (4) bedeckt und ein endlosfaser- und/oder langfaserverstärktes, duroplastisches Material aufweist; und eine zweite Deckschicht (12), die eine zweite, zu der ersten Außenseite (14) der Kernschicht (4) gegenüberliegende Außenseite (16) der Kernschicht (4) bedeckt und ein endlosfaser- und/oder langfaserverstärktes, duroplastisches Material aufweist, wobei das Sandwichbauteil (2) eine zylindrische Öffnung (18) aufweist, die gemeinsam durch die erste Deckschicht (10), den monolithischen Abschnitt (6) der Kernschicht (4) und die zweite Deckschicht (12) führt. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Sandwichbauteils (2).
Patent DE-102016116516-A1 (DE)
Title: Magnetventilvorrichtung für ein Bremssystem für ein Fahrzeug, Bremssystem für ein Fahrzeug und Verfahren zum Montieren einer Magnetventilvorrichtung für ein Bremssystem für ein Fahrzeug
Inventor: ROETHER FRIEDBERT
IPC: F15B13/043
Filed: 2016-09-05
Abstract: Es wird eine Magnetventilvorrichtung (120) für ein Bremssystem für ein Fahrzeug vorgestellt. Die Magnetventilvorrichtung (120) weist eine Hauptventileinheit (340), eine mit der Hauptventileinheit (340) fluidmechanisch verbundene Vorsteuerventileinheit (350) und ein Gehäuse (230) zum Aufnehmen mindestens der Hauptventileinheit (340) und der Vorsteuerventileinheit (350) auf. Die Vorsteuerventileinheit (350) weist eine Doppelmagneteinheit (352) und zumindest eine Ventileinrichtung (354) auf. Dabei ist die Doppelmagneteinheit (352) mit zumindest einer Ventileinrichtung (354) bestückbar ausgeformt ist. Die Doppelmagneteinheit (352) weist zumindest zwei Aufnahmeabschnitte (356) zur Aufnahme von Ventileinrichtungen (354) und zumindest zwei Magneteinrichtungen (358) zum Betätigen von Ventileinrichtungen (354) auf.
Patent DE-102016117888-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Anordnung eines Personenrückhaltesystems
Inventor: GRIEGER ANDREAS
IPC: B60R22/18
Filed: 2016-09-22
Abstract: Vorrichtung zur Anordnung eines Personenrückhaltesystems in einem Verkehrsmittel, um mit dem Personenrückhaltesystem eine in dem Verkehrsmittel sitzende Person zu sichern, wobei die Vorrichtung eine Stützanordnung mit einer Vertikalstütze umfasst, welche in einem Bodenbereich des Verkehrsmittels aufrecht stehend fixierbar ist. Die Vorrichtung kennzeichnet sich dadurch, dass die Vertikalstütze als Hohlprofilelement ausgestaltet ist, wobei in einem Innenraum eines Hohlkörpers des Hohlprofilelements entlang einer Längserstreckung ein Profil zur Verstärkung der Vertikalstütze eingeschoben und lagefixiert ist.
Patent DE-102016118772-A1 (DE)
Title: Klemmvorrichtung
Inventor: NAJORKA LARS
IPC: G05G5/16
Filed: 2016-10-04
Abstract: Eine Klemmvorrichtung dient zum Festklemmen eines Schlittens an einer Schiene (12) oder einem Rohr, wobei die Klemmvorrichtung (10) ein Schiebekeilgetriebe (30) aufweist, das eine Klemmkraft auf ein Klemmelement (22) überträgt, das Reibklemmflächen (16) zur Übertragung der Klemmkräfte auf die Schiene (12) oder das Rohr aufweist. Um ein schnelles Schaltverhalten und dennoch ein sicheres Verklemmen des Schlittens an einer Schiene oder einem Rohr zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass wenigstens ein Federelement (40) vorgesehen ist, das bei geöffneter Klemmvorrichtung (10) in einer vorgespannten Stellung blockiert ist, Auslösemittel vorgesehen sind, die mittels einer Auslösekraft in eine die Blockade des wenigstens einen Federelements (40) aufhebende Stellung beweglich sind, so dass das wenigstens eine Federelement (40) die Klemmvorrichtung (10) in eine Klemmstellung schaltet, in welcher die Klemmvorrichtung (10) an der Schiene (12) oder dem Rohr verklemmt ist, und die Klemmvorrichtung (10) Spannmittel zum Vorspannen des wenigstens einen Federelements (40) in die Vorspannstellung aufweist.
Patent DE-102016120301-A1 (DE)
Title: Leistungshalbleitervorrichtungs-Abschlussstruktur
Inventor: FALCK ELMAR
IPC: H01L29/78
Filed: 2016-10-25
Abstract: Eine Leistungshalbleitervorrichtung (1) umfasst Folgendes: einen Halbleiterkörper (10), der an einen ersten Lastanschluss (11) und einen zweiten Lastanschluss (12) der Leistungshalbleitervorrichtung (1) gekoppelt ist und ein Driftgebiet (100) umfasst, wobei das Driftgebiet (100) Dotierstoffe eines ersten Leitfähigkeitstyps aufweist; ein aktives Gebiet (16), das wenigstens eine Leistungszelle (14) aufweist, die sich wenigstens teilweise in den Halbleiterkörper (10) erstreckt und die mit dem ersten Lastanschluss (11) elektrisch verbunden ist und die einen Abschnitt des Driftgebiets (100) umfasst, wobei die wenigstens eine Leistungszelle (14) konfiguriert ist, einen Laststrom zwischen den Anschlüssen (11, 12) zu leiten und eine zwischen den Anschlüssen (11, 12) angelegte Sperrspannung zu sperren; einen Rand (19), der den Halbleiterkörper (10) seitlich abschließt; und eine inaktive Abschlussstruktur (18), die zwischen dem Rand (19) und dem aktiven Gebiet (16) angeordnet ist. Die Abschlussstruktur (18) umfasst Folgendes: wenigstens ein dotiertes Halbleitergebiet (181, 182, 183), das in dem Halbleiterkörper (10) implementiert ist; eine Leiterstruktur (189), die an einem Isolatorblock (188) angebracht ist, der über einer Oberfläche (10-1) des Halbleiterkörpers (10) angeordnet ist; und einen ohmschen Weg (187), der die Leiterstruktur (189) mit einem elektrischen Potential des ersten Lastanschlusses (11) elektrisch koppelt, wobei der ohmsche Weg (187) über der Oberfläche (10-1) angeordnet ist.
Patent DE-102016121399-A1 (DE)
Title: Am Unterboden montierte Felgeneingriffselemente
Inventor: CRAIG RYAN
IPC: B62D25/20
Filed: 2016-11-09
Abstract: Ein Fahrzeug umfasst eine Fahrzeugkarosserie, die einen an einem Unterboden befestigten Schweller umfasst. Der Schweller und der Unterboden definieren zumindest teilweise einen Vorderradkasten des Fahrzeugs. Ein Felgeneingriffselement kragt aus dem Unterboden aus und erstreckt sich in den Radkasten. Das Felgeneingriffselement hängt sich in eine Felge eines Vorderrads des Fahrzeugs ein und leitet die Bewegung eines Vorderrads des Fahrzeugs weg vom Eindringen in einen Boden und/oder ein Armaturenbrett des Fahrzeugs.
Patent DE-102016121623-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Analyse von Fehlfunktionen in einer Anlage der Prozessautomatisierung
Inventor: MAYER MICHAEL
IPC: G05B23/02
Filed: 2016-11-11
Abstract: Die Erfindung umfasst ein Verfahren zur Analyse von Fehlfunktionen und/oder Änderungen von Gerätezuständen in einer Anlage (A) der Automatisierungstechnik, wobei die Anlage (A) eine Vielzahl von Feldgeräten (FA, FB, FC, FD) aufweist, wobei die Feldgeräte (FA, FB, FC, FD) über ein Kommunikationsnetzwerk (D, F) untereinander auf direkte Weise oder über zumindest eine Kommunikationseinheit (SPS), insbesondere ein Gateway, eine Steuereinheit oder ein Remote-IO, in Kommunikationsverbindung stehen und dazu ausgestaltet sind, in Abhängigkeit von einer Fehlfunktion und/oder einer Änderungen eines Gerätezustands in der Anlage (A) eine entsprechende Diagnosemeldung (Diag1, Diag2, Diag3) zu erstellen, und wobei die Diagnosemeldungen (Diag1, Diag2, Diag3) (Diag1, Diag2, Diag3) an eine Datenbank (DB) übermittelt und in dieser gespeichert sind, umfassend:Auslesen der Diagnosemeldungen (Diag1, Diag2, Diag3) aus der Datenbank;Filtern der ausgelesenen Diagnosemeldungen (Diag1, Diag2, Diag3) anhand zumindest eines Auswahlkriteriums;Verknüpfung der gefilterten Diagnosemeldungen (Diag1, Diag2, Diag3) mit Zeitstempeln, wobei ein Zeitstempel ein Datum des Auftretens einer in der entsprechenden Diagnosemeldung (Diag1, Diag2, Diag3) enthaltenden Fehlfunktion enthält;Festlegen von, insbesondere gleich großen, Zeitintervallen (Δt);Eingruppieren der mit den Zeitstempeln verknüpften Diagnosemeldungen (Diag1, Diag2, Diag3) in die festgelegten Zeitintervalle (Δt) entsprechend deren Zeitstempel;Auswerten der eingruppierten Diagnosemeldungen (Diag1, Diag2, Diag3) hinsichtlich definierter Auffälligkeiten (CL1, CL2, CL3, CL4).
Patent DE-102016124104-A1 (DE)
Title: Hydraulikvorrichtung mit Dichtelement
Inventor: MEINIG UWE
IPC: F04C15/00
Filed: 2016-12-12
Abstract: Hydraulikvorrichtung für eine Brennkraftmaschine oder ein Getriebe, nämlich eine Hydraulikpumpe mit verstellbarem Fördervolumen oder ein hydraulischer Nockenwellenphasensteller zur Verstellung der Phasenlage einer Nockenwelle relativ zu einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine, die Hydraulikvorrichtung umfassend:ein Gehäuse (1; 11) mit einer Kammerwandstruktur (1a; 11a), die eine Druckkammer (K1) für ein unter Druck stehendes Hydraulikfluid begrenzt,ein Stellglied (5; 15), das zur Verstellung des Fördervolumens oder der Phasenlage im Gehäuse (1; 11) relativ zur Kammerwandstruktur (1a; 11a) in eine Stellrichtung (S) und der Stellrichtung entgegen in eine Stellgegenrichtung verstellbar ist,und ein Dichtelement (20; 50) mit einer Dichtstruktur (21; 51) und einer Federstruktur (24; 54), die an einem aus Kammerwandstruktur (1a; 11a) und Stellglied (5; 15), vorzugsweise am Stellglied, abgestützt oder geformt ist und die Dichtstruktur (21; 51) zur Abdichtung der Druckammer (K1) mit Federkraft in einen Dichtkontakt mit dem anderen aus Kammerwandstruktur (1a; 11a) und Stellglied (5; 15) drückt,und wobei die Dichtstruktur (21; 51) und die Federstruktur (24; 54) in einem Stück geformt sind.
Patent DE-102016125580-A1 (DE)
Title: Zusatzfunktionen für Werkzeugsystem
Inventor: HOFFMANN SABRINA
IPC: G06F17/40
Filed: 2016-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, durchgeführt zumindest von einer Ladevorrichtung (1) für ein oder mehrere Werkzeuge (6, 7, 8, 9), das Verfahren umfassend: Senden von Informationen betreffend ein Werkzeugsystem (10), welches das eine oder die mehrere Werkzeuge (6, 7, 8, 9, 10) und die Ladevorrichtung (1) umfasst, durch die Ladevorrichtung (1) an eine Datenverarbeitungsvorrichtung (20, 30). Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren, durchgeführt zumindest von einer Datenverarbeitungsvorrichtung (20, 30), das Verfahren umfassend: Senden von Informationen betreffend ein Werkzeugsystem (10), welches ein oder mehrere Werkzeuge (6, 7, 8, 9) und eine Ladevorrichtung (1) hierfür umfasst, durch die Datenverarbeitungsvorrichtung (20, 30) an die Ladevorrichtung (1). Die Erfindung betrifft ferner eine Ladevorrichtung für ein oder mehreren Werkzeug, eine Datenverarbeitungsvorrichtung, ein System und ein Computerprogramm.
Patent DE-102016202393-A1 (DE)
Title: Mit elektrostatischen Entladungsschutz gebildete Transistoren und Herstellungsverfahren
Inventor: LEE CHIEN-HSIN
IPC: H01L23/60
Filed: 2016-02-17
Abstract: Es werden Hochspannungshalbleitervorrichtungen mit elektrostatischem Entladungs(ESD)-Schutz und Herstellungsverfahren bereitgestellt. Die Halbleitervorrichtungen umfassen eine Mehrzahl von Transistoren auf einem Substrat, das mit einem oder mehreren gemeinsamen Gates strukturiert ist, die sich entlang eines Bereichs des Substrats erstrecken, und eine Mehrzahl erster S/D-Kontakte und eine Mehrzahl zweiter S/D-Kontakte, die dem wenigstens einen gemeinsamen Gate zugeordnet sind. Die zweiten S/D-Kontakte sind über einer Mehrzahl von mit Ladungsträgern dotierten Bereichen innerhalb dem Substrat angeordnet. Wenigstens ein schwebender Knoten ist über dem Substrat und wenigstens teilweise zwischen zweiten S/D-Kontakten angeordnet, um ein Festlegen der Mehrzahl von mit Ladungsträgern dotierten Bereichen innerhalb dem Substrat zu unterstützen. Die mit Ladungsträgern dotierten Bereiche können z. B. durch eine Maske mit einer gemeinsamen Ladungsträgerbereichsöffnung festgelegt werden, wobei der wenigstens eine schwebende Knoten die gemeinsame Ladungsträgerbereichsöffnung schneidet und ein Festlegen der Mehrzahl von separaten mit Ladungsträgern dotierten Bereiche zusammen mit der gemeinsamen Öffnung unterstützt.
Patent DE-102016203036-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung und Herstellungsverfahren für eine Sensorvorrichtung
Inventor: ROJAHN MARTIN
IPC: H05K7/14
Filed: 2016-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung mit einem schraubenförmigen Gehäuse (10), an dessen Außenfläche ein Schraubengewinde (12) ausgebildet ist, und einer in einem Innenvolumen (14) des schraubenförmigen Gehäuses (10) angeordneten Sensiereinrichtung (16), mittels welcher mindestens eine physikalische und/oder chemische Größe messbar ist, wobei eine erste Seite (16a) der Sensiereinrichtung (16) mittels mindestens einer ersten Dämpfungsfeder (18a) von einer der ersten Seite (16a) der Sensiereinrichtung (16) gegenüberliegenden ersten Innenwandteilfläche (14a) des Innenvolumens (14) abgestützt ist und eine von der ersten Seite (16a) weg gerichtete zweite Seite (16b) der Sensiereinrichtung (16) mittels mindestens einer zweiten Dämpfungsfeder (18b) von einer der zweiten Seite (16b) der Sensiereinrichtung (16) gegenüberliegenden zweiten Innenwandteilfläche (14b) des Innenvolumens (14) abgestützt ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Herstellungsverfahren für eine Sensorvorrichtung.
Patent DE-102016203065-A1 (DE)
Title: Schaltwalze für ein Fahrzeuggetriebe
Inventor: SCHNEEWEIS MICHAEL
IPC: F16H63/16
Filed: 2016-02-26
Abstract: Schaltwalze (1) für ein Kraftfahrzeuggetriebe aus Kunststoff mit einem Grundkörper (4) und einem Mantelkörper (5), der Kurvenbahnen (6) für Schaltgabeln bildet, wobei der Grundkörper (4) aus einem faserhaltigen Werkstoff gebildet ist und der Mantelkörper (5) aus einem faserlosen Werkstoff gebildet ist.
Patent DE-102016204751-A1 (DE)
Title: Anzeige einer Berechtigungsinformation eines Kraftfahrzeugs mittels einer Berechtigungs-Anzeigevorrichtung
Inventor: FONTE BOA TRINDADE RAPHAEL
IPC: G08G1/0968
Filed: 2016-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Anzeige einer Berechtigungsinformation eines Kraftfahrzeugs mittels einer Berechtigungsinformations-Anzeigevorrichtung nachdem das Kraftfahrzeug in eine Berechtigungsposition gebracht worden ist. Zur komfortableren Bereitstellung einer Berechtigungsinformation ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass eine im Kraftfahrzeug vorgesehene Berechtigungspositions-Bestimmungsvorrichtung die geografische Position des Kraftfahrzeugs bestimmt. Für die geografische Position des Kraftfahrzeugs wird ermittelt, ob und ggf. welche von mehreren Berechtigungen erforderlich ist, und die ggf. erforderliche Berechtigungsinformation wird mittels der Berechtigungsinformations-Anzeigevorrichtung zur Anzeige gebracht.
Patent DE-102016205927-A1 (DE)
Title: Antennenmodul und Antennenvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HAVERKAMP MARTIN
IPC: H01Q1/32
Filed: 2016-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antennenmodul (3) zur elektrischen Kontaktierung mit einer Antenne (2) und Fixierung an eine Fahrzeugkomponente (6) mittels eines Befestigungsmittels (5), wobei das Antennenmodul Kontaktierungsmittel zur elektrischen Kontaktierung mit der Antenne (2) und funktionelle elektronische Baugruppen zum Verarbeiten von mittels der Antenne (2) empfangenen und zu sendenden Signalen aufweist, und welches sich weiterhin dadurch auszeichnet, dass dieses außerdem eine Befestigungskomponente (8) zum Fixieren des Antennenmoduls (3) mittels des Befestigungsmittels (5) an der Fahrzeugkomponente (6) umfasst, wobei die Befestigungskomponente (8) eine Öffnung zum Durchführen des Befestigungsmittels (5) sowie zumindest ein Federelement (8.1) zum Ausgleich von Maßtoleranzen der Fahrzeugkomponente (6) aufweist. Weiterhin betrifft die Erfindung eine korrespondierende Antennenvorrichtung und die Verwendung des erfindungsgemäßen Antennenmoduls und der Antennenvorrichtung in Verbindung mit einem Kraftfahrzeug.
Patent DE-102016209676-A1 (DE)
Title: Fahrzeugleitungsstruktur
Inventor: WATANABE TAMAKI
IPC: F02M35/16
Filed: 2016-06-02
Abstract: Eine Lufteinlassleitung (16) enthält ein oberes Wandteil (38a), das aus flexiblem Material gebildet ist, ein unteres Wandteil (38b), das zum oberen Wandteil weist, sowie eine Säule (44), die von einem mittleren Teil in Breitenrichtung des oberen Wandteils zu dem unteren Wandteil hin vorsteht, wobei die Lufteinlassleitung zwischen einer Motorhaube (19) eines Fahrzeugs und einem unter der Motorhaube angeordneten Relaiskasten (32) angeordnet ist. Der Relaiskasten ist so ausgebildet, dass er eine höhere Steifigkeit als das untere Wandteil und die Säule hat, und in dem unteren Wandteil ist ein Durchgangsloch (54) vorgesehen, wobei das Durchgangsloch zu einem unteren Ende (44a) der Säule weist, um zu erlauben, dass ein unterer Endabschnitt (44b) der Säule dort eingesetzt wird.
Patent DE-102016211324-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller
Inventor: Weber Jürgen
IPC: F01L1/344
Filed: 2016-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Nockenwellenversteller (1) für einen Verbrennungsmotor, mit einem Stator (2) und einem im Stator (2) drehbar angeordneten Rotor (3), wobei der Stator (2) und der Rotor (3) drehverstellbar und konzentrisch um eine gemeinsame Drehachse (4) angeordnet sind, wobei zwischen dem Stator (2) und dem Rotor (3) wenigstens eine Hydraulikkammer (5) ausgebildet ist, wobei die Hydraulikkammer (5) durch einen Flügel (6) des Rotors in mindestens ein Druckkammerpaar aus zwei Druckkammern (7, 8) geteilt ist, wobei der Rotor (3) zumindest aus zwei trennbaren Einzelteilen zusammengesetzt ist, und wobei an zumindest einer der Stirnflächen (9) des Rotors (3) eine Dichtkontur (10) ausgebildet ist, welche sich über eine Grundstruktur der Stirnfläche (9) des Rotors (3) erhebt.
Patent DE-102016211556-A1 (DE)
Title: Toleranzring für eine Lenkwelle eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WÖLLNER ANDREAS
IPC: H01R39/12
Filed: 2016-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Toleranzring (1) zum Toleranzausgleich zwischen einer Welle (2) und einem Innenring (3) eines Wälzlagers, wobei der Toleranzring (1) in einem Mehrkomponenten-Spritzgussverfahren hergestellt ist und einen elastisch federnden Grundkörper (4) aus einem elektrisch nicht leitenden Polymer aufweist, wobei zumindest abschnittsweise an dem Grundkörper (4) ein elektrisch leitendes Element (5) angeordnet ist, um darüber eine elektrisch leitende Verbindung zwischen der Welle (2) und dem Innenring (3) herzustellen. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung des Toleranzrings sowie eine Wälzlageranordnung mit dem Toleranzring (1).
Patent DE-102016212611-A1 (DE)
Title: Rotierendes Schneidwerkzeug mit Klingen mit sich wiederholender ungleicher Teilung und ungleichen Steigungswinkeln
Inventor: BOULAKHOV SERGEI VLADIMIR
IPC: B23C5/10
Filed: 2016-07-11
Abstract: Ein rotierendes Schneidwerkzeug mit einer Längsachse beinhaltet einen Schaftabschnitt und einen Schneidenabschnitt, der eine Schneidlänge definiert. Der Schneidenabschnitt beinhaltet eine Vielzahl von Klingen, die durch sich entlang der Schneidlänge erstreckende Spannuten getrennt sind. Eine erste Klinge bildet an der Schneidspitze einen ersten Steigungswinkel in Bezug auf die Längsachse aus. Eine an die erste Klinge angrenzende zweite Klinge bildet an der Schneidspitze einen zweiten, unterschiedlichen Steigungswinkel in Bezug auf die Längsachse aus. Eine an die zweite Klinge angrenzende dritte Klinge bildet an der Schneidspitze einen dritten, unterschiedlichen Steigungswinkel in Bezug auf die Längsachse aus. Der erste, zweite und dritte Steigungswinkel weichen voneinander um mindestens 2 Grad ab. Die Schneiden der ersten, zweiten, und dritten Klingen weisen eine ungleiche Teilung auf.
Patent DE-102016212729-A1 (DE)
Title: Anordnung, Fortbewegungsmittel und Verfahren zur Verwendung zweier Prozessorkerne zur Ansteuerung eines haptisch relevanten Aktuators
Inventor: DOBBERPHUL TIMO
IPC: G06F9/48
Filed: 2016-07-13
Abstract: Es werden eine Anordnung, ein Fortbewegungsmittel sowie ein Verfahren zur Verwendung zweier Prozessoren zur Ansteuerung eines haptisch relevanten Aktuators vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte: – Ausführen einer ersten Aufgabe auf einem ersten Prozessorkern (1), zeitlich darauffolgend – Ausführen einer Pseudoaufgabe auf einem ersten Prozessorkern (1) und – Übergeben eines Ergebnisses der ersten Aufgabe an den zweiten Prozessorkern (2), wobei die Ausführung der Pseudoaufgabe einen während eines ersten möglichen Zeitpunktes zur Übergabe des Ergebnisses noch andauert und zu einem darauffolgenden zweiten Zeitpunkt zur Übergabe des Ergebnisses bereits abgeschlossen ist.
Patent DE-102016217510-A1 (DE)
Title: Leitungshalbleitermodul
Inventor: FENG JIANGHUA
IPC: H01L25/07
Filed: 2016-09-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Leistungshalbleitermodul, das einen Kühlkörper und mehrere Substrateinheiten umfasst. Jede Substrateinheit weist eine Substratplatte und mindestens einen daran befestigten Leistungshalbleiter-Chip auf. Die Substratplatte ist auf dem Kühlkörper angeordnet und kontaktiert eine erste Seitenfläche des Kühlkörpers. Auf diese Weise wird der Wärmewiderstand zwischen dem Leistungshalbleiter-Chip und dem Kühlkörper verringert, wird die Wärmeableitungseffizienz des Leistungshalbleitermoduls erhöht und werden sowohl das Volumen als auch das Gewicht des Leistungshalbleitermoduls verringert.