baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016014408-A1 (DE)
Title: Werk für eine Bogenverarbeitungsmaschine
Inventor: TSCHACHER GUNNAR
IPC: B41F35/00
Filed: 2016-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werk für eine Bogenverarbeitungsmaschine, umfassend einen Formzylinder und einen Übertragungszylinder und mindestens einen Walzenzug mit mehreren Walzen, wobei der Formzylinder und der Übertragungszylinder jeweils mindestens einen Schmitzring aufweisen, wobei der Übertragungszylinder eine Einrichtung zur Übertragung von Waschflüssigkeit zugeordnet ist, wobei in einer Waschstellung die Druckplatte des Formzylinders und das Gummituch des Übertragungszylinders in Kontakt sind, und wobei der mindestens eine Schmitzring des Formzylinders und der mindestens eine Schmitzring des Übertragungszylinders nicht in Kontakt sind.
Patent DE-102016014783-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Detektion von Objekten
Inventor: GEHRIG STEFAN
IPC: G06K9/62
Filed: 2016-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion von Objekten, wobei mittels einer Stereokamera Bilder (B1, B2) einer Umgebung erfasst werden, mittels einer Stereobildverarbeitung in den erfassten Bildern (B1, B2) Objekte detektiert werden und zur Auswertung der Bilder (B1, B2) zumindest ein lernbasiertes Auswerteverfahren verwendet wird. Erfindungsgemäß ist das zumindest eine Auswertewerteverfahren ein Deep-Learning-Verfahren, welches mittels eines künstlichen neuronalen Netzwerks durchgeführt wird, wobei ein mittels der Auswertung zu lösendes Problem als 3-Klassen-Problem beschrieben wird und zur Detektion der Objekte eine Fusion von geometrischen und semantischen Informationen durchgeführt wird, wobei im Rahmen der Fusion Existenzwahrscheinlichkeiten für alle Objekte berechnet werden und Disparitätsinformationen eines Stereoalgorithmus genutzt werden. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Verwendung eines solchen Verfahrens zur Detektion von verlorener Ladung eines Fahrzeugs in einer Fahrzeugumgebung.
Patent DE-102016015538-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Fahrradrahmens
Inventor: WOLFSBERGER CHRISTIAN
IPC: B62K19/18
Filed: 2016-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrradrahmens aus wenigstens zwei Modulen, wobei die Module einzeln hergestellt und an korrespondierenden Verbindungsabschnitten miteinander verbunden werden, und wobei wenigstens eines der Module anhand eines Spritzgießverfahrens aus Kunststoff hergestellt wird. Die Erfindung betrifft ferner einen Fahrradrahmen bestehend aus wenigstens zwei separaten Modulen sowie eine Spritzgießmaschine zur Durchführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102016100446-A1 (DE)
Title: Befestigungselement
Inventor: HELLMIG RALPH J
IPC: F16B35/06
Filed: 2016-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Befestigungselement (10, 30, 40) umfassend einen gewindetragenden Bereich, wobei durch die Gewindegestaltung eine Befestigungsdrehrichtung (B) und eine axiale Klemmrichtung (K) definiert wird, wobei das Befestigungselement (10, 30, 40) einen Kopf (12, 32, 48) mit einer in Klemmrichtung (K) liegender Kopfunterseite (44) aufweist, über die eine kraftschlüssige Verbindung mit einem Bauteil hergestellt werden kann, wobei der Kopf (12, 32, 48) derart gestaltet ist, dass die Kopfunterseite (44) einen gegenüber der Kopfmitte radial beabstandeten Randbereich (16, 42) aufweist und ferner die Kontur der Kopfunterseite (44) ausgehend vom Randbereich (16, 42) in Richtung der Kopfmitte entgegen der Klemmrichtung (K) verläuft, wodurch eine Federwirkung erzeugbar ist, wobei der Randbereich (16, 42) in Axialrichtung ein sich veränderndes Umlaufniveau aufweist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass entgegen der Befestigungsdrehrichtung (B) das Umlaufniveau über einen Mittelwinkel (β) von wenigstens 65° mit einem Steigungswinkel (α) von höchstens 15° in Klemmrichtung (K) ansteigt.
Patent DE-102016101890-A1 (DE)
Title: R-T-B-basierter gesinterter Magnet
Inventor: MIWA MASASHI
IPC: H01F1/053
Filed: 2016-02-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt einen R-T-B-basierten gesinterten Magnet bereit, der eine hohe Koerzitivfeldstärke aufweist, auch wenn der Kohlenstoffanteil bei der Mikronisierung der fein pulverisierten Teilchen des Rohmaterials hoch wird. Der R-T-B-basierte gesinterte Magnet umfasst eine R-T-B-basierte Mischung als Hauptphasenkörner, wobei der R-T-B-basierte gesinterte Magnet 0,1 Masse-% bis 0,3 Masse-% C umfasst, und ein konzentrierter R-Ga-C-Bereich in der zwischen oder unter zwei oder mehr benachbarten Hauptphasenkörnern gebildeten Korngrenze vorhanden ist, und die Konzentrationen von R, Ga und C im konzentrierten R-Ga-C-Bereich höher sind als die in den entsprechenden Hauptphasenkörnern.
Patent DE-102016103091-A1 (DE)
Title: Radträger
Inventor: BUSCHJOHANN THOMAS
IPC: B62D7/18
Filed: 2016-02-23
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Radträger für Kraftfahrzeuge.
Patent DE-102016104225-A1 (DE)
Title: Heizkostenverteiler und Verfahren zur Erfassung der durch einen Heizkörper abgegebenen Wärmemenge
Inventor: KÄHLER ARNE
IPC: G05D16/00
Filed: 2016-03-08
Abstract: Es werden ein Heizkostenverteiler und ein Verfahren zur Erfassung der durch einen Heizkörper (3) abgegebenen Wärmemenge (ΔQ) mit einem Vorlauftemperatursensor (5) zur Messung der Vorlauftemperatur (ϑVL) eines Wärmeträgermediums, mit einem Heizkörpertemperatursensor (7, 107) zur Messung einer Heizkörpertemperatur (ϑRL, ϑHK) und mit einer Recheneinheit (10) beschrieben, welche zur Bestimmung der abgegebenen Wärmemenge (ΔQ) eingerichtet ist. Es ist vorgesehen, dass der Heizkostenverteiler (1) ein Heizkörperregelventil (11) mit einer bekannten und gegebenenfalls voreinstellbaren Betriebskennlinie für den Zusammenhang zwischen der Ventilhubstellung (h) und dem Volumenstrom (V. ) bei einem bekannten Differenzdruck (Δp) des Wärmeträgermediums über das Heizkörperregelventil (11) umfasst, wobei der Differenzdruck (Δp) über das Heizkörperregelventil (11) im Arbeitspunkt bekannt ist, dass der Heizkostenverteiler (1) eine Einrichtung zur Ermittlung der Ventilhubstellung (h) des Heizkörperregelventils (11) aufweist und dass die Recheneinheit (10) des Heizkostenverteilers (1) dazu eingerichtet ist, die abgegebene Wärmemenge (ΔQ) aus den Größen Ventilhubstellung (h), Vorlauftemperatur (ϑVL) sowie Heizkörpertemperatur (ϑRL, ϑHK) unter Verwendung der Betriebskennlinie des Heizkörperregelventils (11) für den bekannten Differenzdruck (Δp) zu berechnen.
Patent DE-102016109471-A1 (DE)
Title: Profilleistenanordnung, Montagebaugruppe, Kraftfahrzeugbaugruppe und Verfahren zur Montage einer Kraftfahrzeugbaugruppe
Inventor: BERGMANN LUTZ
IPC: B60J10/70
Filed: 2016-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Profilleistenanordnung (12), umfassend eine Profilleiste mit einem ersten Verbindungsbereich (14) zur Verbindung mit einem Randbereich (16) einer Windschutzscheibe (18) eines Kraftfahrzeugs und mit einem zweiten Verbindungsbereich (22) zur Verbindung mit einem an die Windschutzscheibe (18) angrenzenden Kraftfahrzeugbauteil (20), ferner umfassend eine lösbar mit der Profilleiste (12) verbundene Versteifungsleiste (24), wobei die Versteifungsleiste (24) einen Einsteckabschnitt (26) zum Einstecken in den und dauerhaften Verbleib in dem zweiten Verbindungsbereich (22) und einen Verbindungsabschnitt (28) zur Verbindung mit dem angrenzenden Kraftfahrzeugbauteil (20) aufweist. Die Erfindung betrifft ferner eine Montagebaugruppe, eine Kraftfahrzeugbaugruppe sowie ein Verfahren zur Montage einer Kraftfahrzeugbaugruppe.
Patent DE-102016112278-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Ausfallsicherung in einem Netzwerk
Inventor: GERRITS AUGUSTINUS
IPC: H04L9/32
Filed: 2016-07-05
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Ausfallsicherung in einem Netzwerk umfassend einen Client (1), einen ersten Server (2) und einen zweiten Server (3), wobei das Verfahren mindestens die folgenden Schritte umfasst: Einmalige Übermittlung eines Hauptzertifikats (8), das dem ersten Server (2) zugeordnet ist, und mindestens eines Reservezertifikats (9), das dem zweiten Server (3) zugeordnet ist, an den Client (1), Stellung einer Anfrage des Clients (1) an den ersten Server (2), wobei nach erfolgreicher Anfrage des Clients (1) an den ersten Server (2) sich der erste Server (2) gegenüber dem Client (1) als Inhaber des Hauptzertifikats (8) authentifiziert, und wobei bei nicht erfolgreicher Anfrage des ersten Servers (2) der Client (1) eine Anfrage an den zweiten Server (3) stellt und der zweite Server (3) sich gegenüber dem Client (1) als Inhaber des Reservezertifikats (9) authentifiziert. Nach erfolgreicher Authentifizierung gegenüber dem Client (1) wird durch den ersten Server (2) beziehungsweise den zweiten Server (3) eine gesicherte Verbindung zwischen dem Client (1) und dem ersten Server (2) beziehungsweise dem zweiten Server (3) zur Übertragung von Nutzdaten aufgebaut.
Patent DE-102016113078-A1 (DE)
Title: Opportunistische ladesysteme und -verfahren fürelektrofahrzeuge
Inventor: DUNLAP BROCK
IPC: H02J7/14
Filed: 2016-07-15
Abstract: Ein Fahrzeug enthält einen Verbrennungsmotor, der dazu ausgelegt ist, Drehmoment abzugeben, und eine Elektromaschine, die dazu ausgelegt ist, ein Reaktionsdrehmoment gegen das Verbrennungsmotorausgangsdrehmoment aufzubringen, um Leistung zum Laden einer Traktionsbatterie zu erzeugen. Das Fahrzeug enthält auch eine Steuerung, die dazu programmiert ist, einen Befehl auszugeben, um das Verbrennungsmotorausgangsdrehmoment und eine Ausgangsdrehzahl entsprechend einem vorbestimmten optimalen spezifischen Kraftstoffverbrauch einzustellen, während sie Leistung zum Laden der Traktionsbatterie bereitstellt, einen Zubehörleistungsbedarf erfüllt und das Fahrzeug antreibt.
Patent DE-102016113424-A1 (DE)
Title: Klemmenblock für eine elektrische Verbindung
Inventor: BAYARI NADINE
IPC: H01R9/28
Filed: 2016-07-20
Abstract: Es wird ein Klemmenblock (110) für eine elektrische Verbindung mindestens eines ersten Elements (112) mit mindestens einem zweiten Element (114) vorgeschlagen. Der Klemmenblock (110) weist mehrere erste Aufnahmeeinrichtungen (116) zur Aufnahme von elektrischen Anschlüssen des ersten Elements (118) und mehrere zweite Aufnahmeeinrichtungen (120) zur Aufnahme von elektrischen Anschlüssen des zweiten Elements (122) auf. Zumindest eine der ersten Aufnahmeeinrichtungen (116) ist in einer ersten Ebene (124) und zumindest zwei der ersten Aufnahmeeinrichtungen (116) sind in einer zweiten Ebene (126) angeordnet. Die erste Ebene (124) ist im Wesentlichen parallel zu der zweiten Ebene (126) angeordnet. Zumindest eine der in der ersten Ebene (124) angeordneten ersten Aufnahmeeinrichtungen (116) ist sowohl teilweise überlappend in einer Projektion auf die zweite Ebene (126) als auch versetzt zu mindestens einer der in der zweiten Ebene (126) angeordneten ersten Aufnahmeeinrichtungen (116) angeordnet.
Patent DE-102016114086-A1 (DE)
Title: Elektronikvorrichtung und Magnetsensor-Integrierte-Schaltung
Inventor: SUN CHI PING
IPC: H01L43/06
Filed: 2016-07-29
Abstract: Eine Elektronikvorrichtung und eine Magnetsensor-Integrierte Schaltung (200) dafür sind vorgesehen. Die Magnetsensor-Integrierte Schaltung (200) weist eine Hülle (220), ein Halbleitersubstrat, welches in der Hülle installiert ist, und einen ersten bis dritten Anschluss (221, 222, 223) auf, welche sich aus der Hülle erstrecken. Ein Gleichrichter und ein Positionssensor (210) sind auf dem Halbleitersubstrat vorgesehen. Der Gleichrichter weist eine erste und eine zweite Ausgangsklemme (O1, O2) und zwei Eingangsklemmen (I1, I2) auf, welche jeweils an dem ersten und an dem zweiten Anschluss (221, 222) verbunden sind. In dem Fall, dass der erste und zweite Anschluss (221, 222) positiv oder negativ an die externe Stromversorgung angeschlossen sind, ist eine Spannungsausgabe durch die erste Ausgangsklemme (O1) des Gleichrichters höher als eine Spannungsausgabe der zweiten Ausgangsklemme (O2) des Gleichrichters. Der Positionssensor (210) ist mit der ersten und mit der zweiten Ausgangsklemme (O2, O1) des Gleichrichters verbunden, und ein durch den Positionssensor erfasstes Magnetfeldsignal wird über den dritten Anschluss (223) ausgegeben.
Patent DE-102016114520-A1 (DE)
Title: Stellantrieb für eine Welle
Inventor: HOFFMANN CHRISTIAN
IPC: G01B21/22
Filed: 2016-08-05
Abstract: Stellantrieb (1) zur automatischen Verstellung einer Welle (2), die mit einer Einstellwelle einer Maschine kraft- und/ oder formschlüssig verbunden ist, wobei eine Steuereinrichtung (6), eine Messeinrichtung (4), ein Antrieb (3) und eine Kommunikationsschnittstelle (12) vorhanden sind.
Patent DE-102016115200-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: GREINER CHRISTOPH
IPC: B60Q1/30
Filed: 2016-08-16
Abstract: Ein Kraftfahrzeug 2 weist eine Rücklichtanordnung 4, die Leuchtmittel aufweist, die eine Beleuchtungskonfiguration der Rücklichtanordnung 4 definieren und eine Steuerungseinrichtung 14 zur Ansteuerung der Rücklichtanordnung 4 auf. Erfindungsgemäß ist die Steuerungseinrichtung 14 derart ausgebildet ist, dass sich die Beleuchtungskonfiguration der Rücklichtanordnung 4 in Abhängigkeit von Fahrtrichtungsänderungen des Kraftfahrzeugs 2 verändert.
Patent DE-102016116837-A1 (DE)
Title: Luftreiniger mit automatischer Abreinigung
Inventor: HELMICH MARTIN
IPC: B01D46/04
Filed: 2016-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Luftreiniger (2) mit einem Gehäuse (4), mit mindestens einer im Gehäuse (4) ausgebildeten Einlassöffnung (6), mit mindestens einer im Gehäuse (4) ausgebildeten Auslassöffnung (8), mit einem Gebläse (4) zum Erzeugen eines Luftstromes und mit einem Filter (12) zum Reinigen des Luftstroms, bei dem das technische Problem, Luftreiniger anzugeben, die eine einfachere Wartung ermöglichen, dadurch gelöst wird, dass eine Reinigungsvorrichtung (14) vorgesehen ist und dass die Reinigungsvorrichtung (14) geeignet ist, den Filter (12) zumindest abschnittsweise mechanisch zu reinigen.
Patent DE-102016119181-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: JÜSTEL STEFFEN
IPC: F01P11/02
Filed: 2016-10-10
Abstract: Eine Brennkraftmaschine mit einem Verbrennungsmotor (10) und einem Kühlsystem, das eine Kühlmittelpumpe (40), einen Hauptkühler (38), einen Heizungswärmetauscher (36), Kühlmittelkanäle (28, 30) in dem Verbrennungsmotor (10) sowie eine Regelvorrichtung (20) mit einem Aktor (26) zur geregelten Verteilung eines Kühlmittels in Abhängigkeit von mindestens einer lokalen Kühlmitteltemperatur umfasst, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Regelvorrichtung (20) über eine Verbindungsleitung mit einem Kühlmittelausgleichsbehälter (106) verbindbar ist und die Regelvorrichtung (20) bei einer Ansteuerung des Aktors (26) in einer Richtung – in einer ersten Hauptstellung (80) eine Kühlmittelströmung durch die Kühlmittelkanäle (28, 30) des Verbrennungsmotors (10) sowie durch den Heizungswärmetauscher (36) zulässt und durch den Hauptkühler (38) unterbindet und weiterhin die Verbindungsleitung verschließt, – in einer zweiten Hauptstellung (96) die Verbindungsleitung freigibt und – in einer dritten Hauptstellung (126) zusätzlich eine Kühlmittelströmung durch den Hauptkühler (38) zulässt.
Patent DE-102016200471-A1 (DE)
Title: Steckbares Displayregalsystem, Displayregal und Verfahren zum Zusammenbau eines steckbaren Displayregalsystems
Inventor: MENTZEL DIRK
IPC: F16B12/22
Filed: 2016-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein steckbares Displayregalsystem, umfassend einen Fachboden mit einer Kante, aus der ein Vorsprung mit einer Hinterschneidung hervorsteht, eine Seitenwand mit einem Fachbodenaufnahmeschlitz und ein Seitenelement mit einem Fachbodenverriegelungszapfen, wobei der Vorsprung des Fachbodens in den Fachbodenaufnahmeschlitz der Seitenwand einsteckbar ist und parallel zu einer Längsausdehnung des Fachbodenaufnahmeschlitzes in Richtung eines Schlitzendes so verschiebbar ist, dass die Seitenwand im Bereich des einen Schlitzendes in die Hinterschneidung eingeschoben ist und an einem anderen Schlitzende eine Aufnahmeöffnung entsteht, und wobei der Fachbodenverriegelungszapfen des Seitenelements so ausgebildet ist, dass er in die Aufnahmeöffnung am anderen Schlitzende einsteckbar ist, wodurch der Fachboden mit der Seitenwand fixierbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein aus dem steckbaren Displayregalsystem zusammengesetztes Displayregal und ein Verfahren zum Zusammenbauen des steckbaren Displayregalsystems.
Patent DE-102016202288-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung zum Aufladen eines an die Ladevorrichtung anschließbaren elektrischen Energiespeichers
Inventor: DÜNSBIER STEFAN
IPC: B60L11/18
Filed: 2016-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (30) zum Aufladen eines an die Ladevorrichtung (30) anschließbaren elektrischen Energiespeichers (14) eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, mit: – einer ersten Anschlusseinheit (16) zum Anschließen an den elektrischen Energiespeicher (14), – einer zweiten Anschlusseinheit (18) zum Anschließen an ein mehrphasiges elektrisches Wechselspannungsnetz (12), mit jeweils einem Anschlusselement für jede Phase des mehrphasigen elektrischen Wechselspannungsnetzes (12), – wenigstens einem Lademodul (32, 34, 36) pro Phase des mehrphasigen elektrischen Wechselspannungsnetzes (12), wobei jedes der Lademodule (23, 34, 36) einen jeweiligen Wechselspannungsanschluss (56, 58, 60) zum Zuführen einer einphasigen elektrischen Wechselspannung und einen jeweiligen Gleichspannungsanschluss (62, 64, 66) zum Bereitstellen einer elektrischen Gleichspannung aufweist, wobei der Wechselspannungsanschluss (56, 58, 60) an dem Anschlusselement der dem Lademodul (32, 34, 36) zugeordneten Phase (P1, P2, P3) des mehrphasigen elektrischen Wechselspannungsnetzes (12) angeschlossen ist, wobei die Gleichspannungsanschlüsse (62, 64, 66) der Lademodule (32, 34, 36) in Reihe geschaltet an die erste Anschlusseinheit (16) angeschlossen sind.
Patent DE-102016203827-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Fahrtroute für ein automatisiertes Kraftfahrzeug
Inventor: SCHNEIDER MARCUS
IPC: G08G1/0968
Filed: 2016-03-09
Abstract: Verfahren zum Ermitteln einer Fahrtroute für ein automatisiertes Kraftfahrzeug (10), aufweisend die Schritte: – Erfassen einer von einem Insassen des automatisierten Kraftfahrzeugs (10) abgegebenen Weisung betreffend Routenänderung während eines Betreibens des Kraftfahrzeugs (10) auf einer ersten Fahrtroute (A); – Interpretieren der Weisung des Insassen betreffend Routenänderung; und – Ermitteln einer zweiten Fahrtroute (B) aufgrund der interpretierten Weisung.
Patent DE-102016205023-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Aufnahme von Daten
Inventor: SCHNEIDER FRANZ
IPC: G06F3/03
Filed: 2016-03-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Arbeitshandschuh, der zur Aufnahme von Daten vorgesehen ist. Ein solcher Arbeitshandschuh kommt bevorzugt im Bereich des Möbel- und Bauelementegewerbes zum Einsatz, weiter bevorzugt in Kombination mit einer Bearbeitungsmaschine zur Bearbeitung von insbesondere plattenförmigen Werkstücken aus Holz oder Holzwerkstoffen.
Patent DE-102016210060-A1 (DE)
Title: Verfahren zum sicheren Stillsetzen eines Manipulators
Inventor: SCHMIRGEL VOLKER
IPC: B25J9/18
Filed: 2016-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren 100 zum Stillsetzen zumindest einer Achse eines Manipulators, wobei das Verfahren 100 zumindest die folgenden Verfahrensschritte umfasst: Erkennen 110 eines Fehlers des Manipulators und Ausgeben eines Signals zum Stillsetzen zumindest einer Achse des Manipulators; Erfassen 120 einer Ist-Position xs der zumindest einen Achse; Setzen 130 der Soll-Position der zumindest einen Achse auf die erfasste Ist-Position; Abbremsen 140 der zumindest einen Achse, bis die Ist-Geschwindigkeit der zumindest einen Achse gleich null ist, und Rückfahren und Stillsetzen 150 der zumindest einen Achse in die gesetzte Soll-Position in einer Nachgiebigkeitsregelung, wobei in der Nachgiebigkeitsregelung der zumindest einen Achse ein Federkonstanten-Wert zugeordnet ist.
Patent DE-102016212265-A1 (DE)
Title: Eisenbahnfahrzeug-Hauptschaltungsvorrichtung
Inventor: NUMATA YASUAKI
IPC: B61C3/00
Filed: 2016-07-05
Abstract: Es wird eine Eisenbahnfahrzeug-Hauptschaltungsvorrichtung geschaffen, die in einem Eisenbahnfahrzeug angeordnet ist, die umfasst: einen Einheitsrahmen 15; Einheitsschalter 4a, 4b, die im Einheitsrahmen 15 aufgenommen sind; und einen Aufladewiderstand 13, der im Einheitsrahmen 15 aufgenommen ist, in dem die Einheitsschalter 4a, 4b vertikal in einer Position angeordnet sind, die auf einer Seitenoberflächenseite des Eisenbahnfahrzeugs angeordnet ist, und der Aufladewiderstand 13 vertikal in einer Position angeordnet, die auf einer Mittenseite des Eisenbahnfahrzeugs angeordnet ist.
Patent DE-102016220803-A1 (DE)
Title: Integrierte nanofluidische Arrays für Kolloidtrennung mit hoher Kapazität
Inventor: SMITH JOSHUA T
IPC: G01N35/00
Filed: 2016-10-24
Abstract: Eine Technik bezieht sich auf eine integrierte nanofluidische Einheit. Eine Beladungsschicht beinhaltet einen Einlasskanal-Hohlraum, einen Hohlraum für abgeleitete Fraktionen und einen Hohlraum für durchgeleitete Fraktionen. Eine Sortierschicht ist so an der Beladungsschicht angebracht, dass eine Fluidverbindung zwischen der Beladungs- und der Sortierschicht zugelassen wird, wobei die Sortierschicht einen Satz von Sortierelementen beinhaltet. Die Sortierschicht weist Einlasskanäle und Auslasskanäle auf, die mit den Sortierelementen verbunden sind, und der Einlasskanal-Hohlraum ist durch ein Einlassspeiseloch mit den Einlasskanälen verbunden. Der Hohlraum für abgeleitete Fraktionen ist durch ein Auslassspeiseloch für abgeleitete Fraktionen mit den Auslasskanälen verbunden, und der Hohlraum für durchgeleitete Fraktionen ist durch Speiselöcher für durchgeleitete Fraktionen mit den Sortierelementen verbunden. Die Speiselöcher für durchgeleitete Fraktionen sind jeweils mit den Sortierelementen verbunden.
Patent DE-102016223946-A1 (DE)
Title: Halteanordnung eines Vorderachsträgers an wenigstens einem Längsträger eines Personenkraftwagens
Inventor: KASSIM VOLKER
IPC: B62D21/15
Filed: 2016-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Halteanordnung (1) eines Vorderachsträgers (2) an wenigstens einem Längsträger (3) einer Karosserie (21) eines Personenkraftwagens, bei welchem der Vorderachsträger (2) mittels einer Verbindungseinrichtung (7) an dem Längsträger (3) gehalten ist, wobei die Verbindungseinrichtung (7) entlang wenigstens einer Beaufschlagungsrichtung gezielt geschwächt ist und dadurch bei einer entlang der Beaufschlagungsrichtung verlaufenden unfallbedingten Kraftbeaufschlagung gezielt ein Lösen des Vorderachsträgers (2) von dem Längsträger (3) zulässt.
Patent DE-102016224087-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit wandartiger Trennvorrichtung
Inventor: ESCH CHRISTOPH
IPC: B61D37/00
Filed: 2016-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit wenigstens einem in Querrichtung des Schienenfahrzeuges verlaufenden Sitzträger (12, 22, 29), der als ausschließlich an einer Seitenwand des Schienenfahrzeugs angebundener Kragträger ausgeführt ist, und mit einer dem Sitzträger (12, 22, 29) benachbarten wandartigen Trennvorrichtung (14, 24), die parallel zu dem Sitzträger (12, 22, 29) angeordnet ist, wobei die Trennvorrichtung (14, 24) mittels eines horizontal in Längsrichtung des Schienenfahrzeugs angeordneten Halters (15, 25, 31) an dem Sitzträger (12, 22, 29) abgestützt ist, wobei ein dem Sitzträger (12, 22, 29) zugewandtes Ende des Halters (15, 25, 31) als nach unten gekrümmter Haken (16, 26, 30) ausgeführt ist, der von oben in eine Öse (13, 23, 28) eingreift, die starr an dem Sitzträger (12, 22, 29) angebracht ist.