baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015109328-A1 (DE)
Title: Halbleiterschaltvorrichtung mit unterschiedlichen lokalen Zellgeometrien
Inventor: FACHMANN CHRISTIAN
IPC: H01L29/78
Filed: 2015-06-11
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung weist ein Halbleitersubstrat (301) mit einem Außenrand (604), mehreren schaltbaren Zellen (101, 202), die einen aktiven Bereich (10) definieren, und einem Randabschlussgebiet (600), das zwischen den schaltbaren Zellen (101, 202), welche den aktiven Bereich (10) definieren, und dem Außenrand (600) angeordnet ist, auf. Jede der schaltbaren Zellen (101, 202) weist ein Bodygebiet, eine Gate-Elektrodenstruktur und ein Source-Gebiet auf. Eine Source-Metallisierung steht in ohmschem Kontakt mit den Source-Gebieten der schaltbaren Zellen (101, 202). Eine Gate-Metallisierung (305) steht in ohmschem Kontakt mit den Gate-Elektrodenstrukturen der schaltbaren Zellen (101, 202). Der durch die schaltbaren Zellen (101, 202) definierte aktive Bereich (10) weist wenigstens ein erstes schaltbares Gebiet (100) auf, dessen spezifische Gate-Drain-Kapazität von der spezifischen Gate-Drain-Kapazität eines zweiten schaltbaren Gebiets (200) verschieden ist.
Patent DE-102015111895-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkomponente und Kraftfahrzeug
Inventor: VISARIUS RONALD
IPC: F16L37/14
Filed: 2015-07-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugkomponente (1) für ein Kraftfahrzeug (100) sowie ein Kraftfahrzeug (100) mit einer solchen Fahrzeugkomponente (1). Die Fahrzeugkomponente (1) umfasst eine Kupplungseinrichtung (2) mit zwei kuppelbaren Kupplungselementen (12, 22) zur kraftstoffdichten Verbindung zweier kraftstoffführender Leitungen (13, 23) und weist wenigstens eine Sicherungseinrichtung (4) zur Sicherung der verbundenen Kupplungselemente (12, 22) gegen unbeabsichtigtes Lösen voneinander auf. Dabei ist das eine Kupplungselement (12) als ein mit einer der beiden Leitungen (13, 23) fest verbindbares metallisches Mutterelement (120) ausgebildet. Das andere Kupplungselement (22) ist als ein mit einer anderen der beiden Leitungen (13, 23) fest verbindbares metallisches Vaterelement (220) ausgebildet, welches zur Kupplung in das Mutterelement (120) einführbar ist. Im gekuppelten Zustand ist zwischen dem Mutterelement (120) und dem Vaterelement (220) ein sich axial erstreckender Überlappungsabschnitt (5) mit wenigstens einer radialen Dichtungseinrichtung (6) ausgebildet.
Patent DE-102015114613-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum parallelen Kondensieren und Verdampfen für ein Brennstoffzellensystem mit einer Kondensations-/Verdampfungs-Vorrichtung sowie ein Brennstoffzellensystem mit einer solchen Kondensations-/Verdampfungs-Vorrichtung
Inventor: HARBUSCH VOLKER
IPC: H01M8/0662
Filed: 2015-09-01
Abstract: Erfindungsgemäß ist ein Verfahren zum parallelen Kondensieren und Verdampfen für ein Brennstoffzellensystem mit einer Kondensations-/Verdampfungsvorrichtung vorgesehen, wobei die Kondensations-Verdampfungs-Vorrichtung (KVV) einen Kondensationsraum und einen Verdampfungsraum aufweist, die thermisch über eine Wärmetauschereinrichtung derart miteinander gekoppelt sind, dass im Kondensationsraum in einem Abgas eines Brennstoffzellenstapels enthaltener Wasserdampf zu Wasser kondensiert wird und im Verdampfungsraum ein flüssiger Brennstoff eines Zwei-Phasen-Gemisches umfassend den flüssigen Brennstoff und eine Gasphase, zumindest teilweise zu Brennstoffdampf verdampft wird,  wobei die zum Verdampfen benötigte Energie zumindest teilweise durch Abwärme aus einem Abgas eines Brennstoffzellenstapels einer Brennstoffzelle bereitgestellt wird und der damit verbundene Energieentzug aus dem Abgas eines Brennstoffzellenstapels zur Kondensation genutzt wird.
Patent DE-102015120394-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für ein Fahrzeug mit Vierradantrieb
Inventor: MITA MASAKI
IPC: B60K23/08
Filed: 2015-11-25
Abstract: Eine Steuervorrichtung für ein Fahrzeug mit Vierradantrieb ist geschaffen worden, die ermöglicht, dass eine Drehung einer Antriebswelle während des Fahrens in einem Zweiradantriebszustand angehalten wird, während ein schnelles Schalten zu einem Vierradantriebszustand zum Zeitpunkt einer schnellen Beschleunigung ermöglicht ist. Das Fahrzeug (1) mit Vierradantrieb hat Vorderräder (21), Hinterräder (22), zu denen eine Antriebskraft eines Verbrennungsmotors (11) über eine Antriebswelle (15) übertragen wird, eine Klauenkupplung (3), die ein Blockieren einer Übertragung der Antriebskraft von dem Verbrennungsmotor (11) zu der Antriebswelle (15) ermöglicht, und eine Mehrscheibenkupplung (41), die ein Blockieren einer Übertragung der Antriebskraft von der Antriebswelle (15) zu den Hinterrädern (22) ermöglicht. Während des Zweiradantriebs, bei dem die Übertragung der Antriebskraft durch die Klauenkupplung (3) und die Mehrscheibenkupplung (41) blockiert ist, berechnet eine ECU (5) in dem Fahrzeug (1) mit Vierradantrieb eine Abschätzantriebskraft, die abgeschätzt wird und die zu den Vorderrädern (21) zu übertragen ist, auf der Basis einer Fahrzeuggeschwindigkeit und eines Gaspedalbetätigungsbetrages. Die ECU (5) ermöglicht, dass die Mehrscheibenkupplung (41) die Antriebskraft überträgt, wenn die geschätzte Antriebskraft größer als ein Antriebskraftgrenzwert ist, der gemäß einem Rutschgrenzmoment für die Vorderräder (21) definiert ist.
Patent DE-102015200597-A1 (DE)
Title: Fremdgezündete Brennkraftmaschine mit variablem Ventiltrieb und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: FRIEDFELDT RAINER
IPC: F01L1/344
Filed: 2015-01-16
Abstract: Fremdgezündete Brennkraftmaschine mit min. einem Zylinderkopf mit min. einem Zylinder, wobei jeder Zylinder zwei Einlassöffnungen und min. eine Auslassöffnung aufweist, bei der – eine Kurbelwelle vorgesehen ist, die mit min. einer Nockenwelle (3) zumindest antriebsverbindbar ist, – je Einlassöffnung ein Ventiltrieb (1a, 1b) vorgesehen ist mit einem Ventil (2a, 2b), das zwischen einer Ventilschließstellung und einer Ventiloffenstellung bewegbar ist, mit einem Ventilfedermittel, um das Ventil (2a, 2b) in Richtung Ventilschließstellung vorzuspannen, und mit einer Betätigungseinrichtung, um das Ventil (2a, 2b) entgegen der Vorspannkraft des Ventilfedermittels zu öffnen, wobei die Betätigungseinrichtung einen auf einer Nockenwelle (3) angeordneten Nocken (4a, 4b) umfasst, der bei umlaufender Nockenwelle (3) mit einem Nockenfolgeelement (5, 5a, 5b) in Eingriff bringbar ist, wodurch das Ventil (2a, 2b) betätigbar ist, und – der Ventiltrieb (1a, 1b) min. einer Einlassöffnung je Zylinder zumindest teilweise variabel ist in der Art, dass der Nocken (4a, 4b) relativ zur Kurbelwelle verdrehbar ist wobei – die Nockenfolgeelemente (5, 5a, 5b) der Betätigungseinrichtungen der zwei Einlassöffnungen jedes Zylinders miteinander verbunden sind und ein gemeinsames Nockenfolgeelement (7) bilden, so dass die Ventile (2a, 2b) der Einlassöffnungen gemeinsam betätigbar sind, sobald sich ein Nocken (4a, 4b) bei umlaufender Nockenwelle (3) mit dem zugehörigen Nockenfolgeelement (5, 5a, 5b, 7) in Eingriff befindet.
Patent DE-102015204995-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bearbeitung von keramischen Bauteilen, insbesondere Spiegelflächenträgern
Inventor: BARTEL KAI
IPC: B24C3/02
Filed: 2015-03-19
Abstract: Die Erfindung richtet sich auf eine Vorrichtung sowie auf ein Verfahren zur materialabtragenden Bearbeitung von Keramikoberflächen, insbesondere Glaskeramikoberflächen von optischen Bauteilen die Bestandteil mikrolithographischer Projektionsbelichtungsanlagen bilden. Erfindungsgemäß erfolgt die materialabtragende Bearbeitung von derartiger keramischer Werkstücke unter Einsatz einer Aufnahmeeinrichtung, zur Anordnung eines Werkstück in einem Arbeitsbereich, einer Düsenanordnung, zur Abgabe eines aus Strahlmittelpartikeln gebildeten Partikelstrahles auf das in dem Arbeitsbereich gehaltene Werkstück, einer Stelleinrichtung, zur Einstellung von Eigenschaften des in der Düsenanordnung generierten Partikelstrahles, und einer Positioniereinrichtung, zur Einstellung der Relativposition der Düsenanordnung gegenüber dem Werkstück, wobei die Positioniereinrichtung als Mehrachsbewegungssystem ausgeführt ist.
Patent DE-102015205639-A1 (DE)
Title: Heimautomatisierungssystem, Kommunikationsvorrichtung für ein Heimautomatisierungssystem und Verfahren zum Betreiben eines Heimautomatisierungssystems
Inventor: SCHUBERT AXEL
IPC: H04L12/66
Filed: 2015-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Heimautomatisierungssystem, mit mindestens einer Steuereinheit (2) zum Steuern von Komponenten des Heimautomatisierungssystems (1); mindestens einer mit der Steuereinheit (2) zusammenwirkenden Kommunikationsvorrichtung (4), über die eine Kommunikationsverbindung (401, 402) zwischen der Steuereinheit (2) und mindestens einer Komponente (3) des Heimautomatisierungssystems (1) herstellbar ist. Erfindungsgemäß ist die Kommunikationsvorrichtung (4) ausgebildet, bei Empfang eines für die Komponente (3) des Heimautomatisierungssystems (1) bestimmten Kommunikationssignals der Steuereinheit (2) eine Bewertung des Kommunikationssignals vorzunehmen und in Abhängigkeit von der Bewertung das Kommunikationssignal entweder unverzüglich an die Komponente (3) weiterzuleiten oder eine Weiterleitung zu einem späteren Zeitpunkt vorzunehmen oder auf die Weiterleitung zu verzichten. Die Erfindung betrifft auch Kommunikationsvorrichtung für ein Heimautomatisierungssystem sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Heimautomatisierungssystems.
Patent DE-102015206674-A1 (DE)
Title: Elektrischer fahrzeugantrieb mit zwei motoren mit wirkungsgradoptimierter leistungsverteilung
Inventor: BRAMSON ERIC D
IPC: B60L15/20
Filed: 2015-04-14
Abstract: Ein elektrischer Fahrzeugantrieb weist einen ersten Motor/Generator, einen zweiten Motor/Generator und einen Satz Räder auf. Ein Zahnradsatz koppelt den ersten und den zweiten Motor/Generator so mit dem Radsatz, dass ein Gesamtraddrehmoment wählbar zwischen dem ersten und dem zweiten Motor/Generator aufgeteilt wird. Ein Drehmomentrechner reagiert auf eine Geschwindigkeitseingabe durch den Bediener, um einen Gesamtsolldrehmoment auszuwählen. Ein Drehmomentverteiler maximiert wesentlich einen kombinierten Wirkungsgrad des ersten und des zweiten Motors/Generators durch Aufteilen des Gesamtsolldrehmoments in einen ersten und einen zweiten Solldrehmoment für den ersten und den zweiten Motor/Generator entsprechend einem Verhältnis, das in Reaktion auf eine momentane Motor-/Generatordrehzahl und den Gesamtsolldrehmoment ausgewählt wird.
Patent DE-102015206930-A1 (DE)
Title: Chirurgisches Instrument, insbesondere Resektoskop, mit einem Spülkreislauf
Inventor: BERNHARDT DENNIS
IPC: A61B1/12
Filed: 2015-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft unter anderem eine Kopplungseinrichtung (40) für ein einen Spülkreislauf aufweisendes chirurgisches Instrument, insbesondere Resektoskop, wobei die Kopplungseinrichtung (40) jeweils ein Kopplungsstück für eine Spülzulaufleitung (44) und ein Kopplungsstück für eine Spülablaufleitung (46) aufweist, wobei das Kopplungsstück für die Spülzulaufleitung (44) bei Verbindung mit einem, insbesondere lösbaren, Anschlussstück für die Spülzulaufleitung (54) und das Kopplungsstück für die Spülablaufleitung (46) mit einem, insbesondere lösbaren, Anschlussstück für die Spülablaufleitung (56) jeweils form- und funktionskomplementär zusammenwirken, wobei das Kopplungsstück für die Spülzulaufleitung (44) und das Kopplungsstück für die Spülablaufleitung (46) derart unterschiedlich ausgebildet sind, dass das Kopplungsstück für die Spülzulaufleitung (44) ausschließlich mit dem Anschlussstück für die Spülzulaufleitung (54) passgenau zusammenwirkt und das Kopplungsstück für die Spülablaufleitung (46) ausschließlich mit dem Anschlussstück für die Spülablaufleitung (56) passgenau zusammenwirkt. Ferner betrifft die Erfindung eine Anschlusseinrichtung (50) für eine Kopplungseinrichtung (40) eines einen Spülkreis aufweisenden chirurgischen Instruments.
Patent DE-102015208447-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterbindung einer Schädigung einer nassen Reibkupplung
Inventor: BAUER TOBIAS
IPC: F16D48/06
Filed: 2015-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterbindung einer Schädigung einer nassen Reibkupplung, bei welchem eine, in die Reibkupplung eingebrachte Reibleistung ausgewertet wird. Bei einem Verfahren, bei welchem eine Schädigung der nassen Reibkupplung einfach bestimmt werden kann, wird ein Zustand der nassen Reibkupplung mittels eines Reibleistungsdiagramms bewertet, welches eine Abhängigkeit zwischen einer mittleren Reibleistung und einer Zeitdauer und eines Kühlvolumenstromes der nassen Reibkupplung wiedergibt, wobei eine Grenztemperaturfläche zum Erreichen einer zu definierenden Grenztemperatur in dem Reibleistungsdiagramm ausgebildet wird.
Patent DE-102015211811-A1 (DE)
Title: Sitzanordnung mit einem Arretierungsmechanismus
Inventor: BARZEN JOHANNES
IPC: B60N2/20
Filed: 2015-06-25
Abstract: Geschaffen wird eine Sitzanordnung, die eine Sitzlehne hat, die einen ersten und einen zweiten Sitzlehnen-Abschnitt enthalten kann, die so eingerichtet sein können, dass sie sich um eine Achse herum drehen. Ein Verriegelungsbolzen kann an dem ersten Sitzlehnen-Abschnitt angeordnet sein. Ein Arretierungsmechanismus kann an dem zweiten Sitzlehnen-Abschnitt angeordnet sein. Der erste Sitzlehnen-Abschnitt kann sich in Bezug auf den zweiten Sitzlehnen-Abschnitt nicht drehen, wenn der Arretierungsmechanismus den Verriegelungsbolzen aufnimmt.
Patent DE-102015212203-A1 (DE)
Title: Freistrompumpe
Inventor: CHRIST ALEXANDER
IPC: F04D5/00
Filed: 2015-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Freistrompumpe mit einem Laufrad (2). Das Laufrad (2) weist Schaufeln (7) zur Förderung feststoffhaltiger Medien auf. Die Schaufeln (7) sind in Bündeln (12) angeordnet. Der Abstand (14) der Schaufeln (7) innerhalb der Bündel (12) ist kleiner als der Abstand (13) der Bündel (12) zueinander.
Patent DE-102015212209-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum quantitativen Bestimmen von Injektor-Mengenfehlern eines Kraftstoffeinspritzsystems einer Brennkraftmaschine
Inventor: KALLARE BHAVISH
IPC: F02D41/40
Filed: 2015-06-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum quantitativen Bestimmen von Injektor-Mengenfehlern eines Kraftstoffeinspritzsystems einer Brennkraftmaschine, wobei insbesondere vorgesehen ist, dass während Schubphasen der Brennkraftmaschine an wenigstens einem Zylinder der Brennkraftmaschine jeweils wenigstens zwei Testeinspritzungen (105, 120) mit variierender Menge durchgeführt werden und dass wenigstens zwei sich dabei ergebende Mengenersatzsignale (100, 115) dahingehend ausgewertet wird, dass durch die Momente der wenigstens zwei Testeinspritzungen (105, 120) erzeugte Drehzahlschwingungen im Triebstrang bei der Bestimmung von Injektor-Mengenfehlern berücksichtigt werden.
Patent DE-102015212220-A1 (DE)
Title: Hochfrequenzverstärkeranordnung
Inventor: LABANC ANTON
IPC: H03F3/189
Filed: 2015-06-30
Abstract: Eine Hochfrequenzverstärkeranordnung (1), die geeignet ist, Ausgangsleistungen ≥ 1 kW bei Frequenzen ≥ 2 MHz zur Plasmaanregung zu erzeugen, umfassend: a. zwei Transistoren (S1, S2), die mit ihrem Source- bzw. Emitteranschluss jeweils mit einem Masseverbindungspunkt (5) verbunden sind, wobei die Transistoren (S1, S2) gleichartig ausgebildet sind und an einer mehrlagigen Leiterkarte (2) angeordnet sind, b. einen Leistungsübertrager (7), dessen Primärwicklung (6) mit den Drain- bzw. Emitteranschlüssen der Transistoren (S1, S2) verbunden ist, c. die Primärwicklung (6) und die Sekundärwicklung (4) des Leistungsübertragers (7) jeweils als planare Leiterbahnen ausgeführt sind, die in unterschiedlichen oberen Lagen (61, 62) der mehrlagigen Leiterkarte (2) angeordnet sind.
Patent DE-102015213225-A1 (DE)
Title: Steuerstange zum Verstellen von einem Rotorblatt eines Hubschraubers
Inventor: GÖTTE JÜRGEN
IPC: B64C27/54
Filed: 2015-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuerstange (1) zum Verstellen von einem Rotorblatt eines Hubschraubers, wobei die Steuerstange (1) in Längsrichtung verstellbar ist, umfassend: zumindest ein Anlagebereichselement (15), zumindest ein Anschlagelement (8, 9), das ausgebildet ist, die Verstellbarkeit der Steuerstange (1) in Längsrichtung auf einen vorgebbaren Stellbereich in Zusammenwirken mit dem zumindest einen Anlagebereichselement (15) zu begrenzen, dadurch gekennzeichnet, dass das zumindest eine Anlagebereichselement (15) um die Längsachse der Steuerstange (1) verdrehbar angeordnet ist und dass die Verstellbarkeit dadurch begrenzt wird, dass das zumindest eine Anlagebereichselement (15) an dem zumindest einen Anschlagelement (8, 9) in Umfangsrichtung der Steuerstange (1) zum Anliegen kommt.
Patent DE-102015213237-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang und Verfahren
Inventor: VÖGTLE BENJAMIN
IPC: F16D48/06
Filed: 2015-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang und ein Verfahren zur Steuerung des Antriebsstrangs, wobei der Antriebsstrang ein Fliehkraftpendel, eine Kupplungseinrichtung und ein Steuersystem aufweist, wobei eine erste Sensoreinrichtung eine erste Winkelposition einer Komponente des Antriebsstrang erfasst und ein zur ersten Winkelposition korrespondierendes erstes Sensorsignal der Schnittstelle bereitstellt, wobei eine zweite Sensoreinrichtung eine zweite Winkelposition des Pendelflanschs erfasst und ein zur zweiten Winkelposition korrespondierendes zweites Sensorsignal der Schnittstelle bereitstellt, wobei die Schnittstelle das erste Sensorsignal und das zweite Sensorsignal erfasst und der Steuereinrichtung bereitstellt, wobei aus der ersten Winkelposition und der zweiten Winkelposition ein Relativwinkel ermittelt wird, wobei der ermittelte Relativwinkel mit dem verdefinierten Relativwinkel in einem Vergleich verglichen wird, wobei in Abhängigkeit des Ergebnisses des Vergleichs die Kupplungseinrichtung geöffnet oder geschlossen wird.
Patent DE-102015213417-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Behandlung von ammoniumhaltigem Abwasser
Inventor: WEINBERGER KARL
IPC: C02F9/14
Filed: 2015-07-16
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine zugehörige Anlage zur Behandlung von ammoniumhaltigem Abwasser angegeben. Dabei wird im Abwasser enthaltenes Ammonium in einer Belebungseinrichtung zunächst mittels aerob oxidierender Bakterien zu Nitrit oxidiert. Anschließend werden Ammonium und Nitrit mittels ANAMMOX-Bakterien anaerob zu elementarem Stickstoff reduziert. Bei diesem Prozess entstehender Überschussschlamm wird aus der Belebungseinrichtung abgezogen. Mit dem Überschussschlamm abgezogene ANAMMOX-Bakterien werden separiert und in die Belebungseinrichtung rückgeführt. Um die Rückführung der ANAMMOX-Bakterien zu erleichtern, werden dem Abwasser in der Belebungseinrichtung als Besiedlungskörper für die ANAMMOX-Bakterien magnetische oder magnetisierbare Blähglaspartikel zugesetzt. Mit dem Überschussschlamm aus der Belebungseinrichtung abgezogene Blähglaspartikel werden dabei magnetisch aus dem Überschussschlamm separiert und in die Belebungseinrichtung rückgeführt.
Patent DE-102015214163-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschinentrennvorrichtung
Inventor: ENGELFRIED UWE
IPC: B23D57/02
Filed: 2015-07-27
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Werkzeugmaschinentrennvorrichtung mit zumindest einem Schneidstrang (12a; 12b; 12c; 12d), mit zumindest einer Führungseinheit (14a; 14b; 14c; 14d) zu einer Führung des Schneidstrangs (12a; 12b; 12c; 12d), die insbesondere zusammen mit dem Schneidstrang (12a; 12b; 12c; 12d) ein geschlossenes System bildet, und mit zumindest einer an einer antriebsfernen Seite (16a; 16b; 16c; 16d) der Führungseinheit (14a; 14b; 14c; 14d) angeordneten Umlenkeinheit (18a; 18b; 18c; 18d), die zumindest ein beweglich gelagertes Umlenkelement (20a; 20b; 20c; 20d) zu einer Umlenkung des Schneidstrangs (12a; 12b; 12c; 12d) zumindest während eines Umlaufens des Schneidstrangs (12a; 12b; 12c; 12d) um die Führungseinheit (14a; 14b; 14c; 14d) aufweist, das zumindest eine Kontaktfläche (22a; 22b; 22c; 22d) zu einer zumindest temporären Kontaktierung des Schneidstrangs (12a; 12b; 12c; 12d) umfasst. Es wird vorgeschlagen, dass das Umlenkelement (20a; 20b; 20c; 20d) zumindest im Wesentlichen frei von einem Fortsatz zum Eingriff in den Schneidstrang (12a; 12b; 12c; 12d) ausgebildet ist.
Patent DE-102015214290-A1 (DE)
Title: Axialhalblager und Lagervorrichtung, die dieses verwendet
Inventor: TANAKA SHIHO
IPC: F16C33/10
Filed: 2015-07-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt bereit: ein Axialhalblager in einer halbkreisförmigen Ringform zur Aufnahme einer axialen Kraft einer Kurbelwelle eines Verbrennungsmotors, umfassend Lastaussparungen, die gebildet sind angrenzend an die beiden Umfangsendbereiche einer Gleitoberfläche, die die axiale Kraft aufnimmt, so dass eine Wanddicke des Axialhalblagers dünner wird hin zu den Umfangsendbereichen, wobei mindestens die Lastaussparung an der Rückseite in einer Rotationsrichtung der Kurbelwelle eine Lastaussparungslänge aufweist, die größer wird, hin zu einem äußeren Endbereich von einem inneren Endbereich in einer radialen Richtung des Axialhalblagers. Die vorliegende Erfindung stellt auch bereit: eine Lagervorrichtung, enthaltend das obige Axialhalblager, eine Kurbelwelle, ein Paar von Halblagern, die einen Lagerbereich der Kurbelwelle lagern, und ein Lagergehäuse mit einem Halteloch zum Halten des Paars der Halblager.
Patent DE-102015216306-A1 (DE)
Title: Leitschaufel für eine variable Turbinengeometrie, Verfahren zur Herstellung einer Leitschaufel und Turbolader mit einer Leitschaufel
Inventor: KREHL GERALD
IPC: F01D5/28
Filed: 2015-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leitschaufel für eine variable Turbinengeometrie (11), für einen Turbolader (10) mit einem Schaufelkörper (28), der ein Strömungsprofil aufweist, und mindestens einen zylindrischen Lagerzapfen (30).  Um die Reibungsverluste zu reduzieren wird vorgeschlagen, dass die Leitschaufel (16) ein erstes Material (36) und wenigstens ein zweites Material (40) aufweist, dass mindestens eine reibungsbeanspruchte Fläche (42, 48) aus dem zweiten Material (40) gebildet ist, dass das zweite Material (40) tribologisch günstiger ist als das erste Material (36).  Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Leitschaufel und einen Turbolader mit einer variablen Turbinengeometrie mit einer solchen Leitschaufel.
Patent DE-102015221602-A1 (DE)
Title: Türaufbau für einen ladeanschluss eines elektrofahrzeugs
Inventor: YOO GILSANG
IPC: B62D25/24
Filed: 2015-11-04
Abstract: Ein Türaufbau für einen Ladeanschluss eines Elektrofahrzeugs weist ein Gehäuse auf, welches den Ladeanschluss aufnimmt, und eine Tür, die mit einer Seite des Gehäuses verbunden ist. Eine Verbindungshalterung ist in der Tür angebracht, und ein Verbindungsabschnitt verbindet das Gehäuse mit der Verbindungshalterung. Ein Quetschabschnitt entfernt Fremdmaterialien, die in einen Schlitz eingeführt werden, der bei der Verbindungshalterung ausgebildet ist.
Patent DE-102015221751-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Korrosionsschutzschicht für Wärmedämmschichten aus hohlen Aluminiumoxidkugeln und äußerster Glasschicht und Bauteil sowie Materialmischung
Inventor: GALETZ MATHIAS
IPC: C23C28/00
Filed: 2015-11-05
Abstract: Durch die Verbindung von hohlen Aluminiumoxidpartikeln und einer äußersten Glasschicht, die insbesondere durch eine Wärmebehandlung erzeugt wird, besteht ein besonderer Korrosionsschutz für keramische Wärmedämmschichten.