baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019207898-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung für ein Blickfeldanzeigegerät für ein Fahrzeug, Blickfeldanzeigegerät, Informationsanzeigegerät oder Fahrzeug mit einer Anzeigevorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung
Inventor: WERNER TOBIAS
IPC: G02B6/00
Filed: 2019-05-29
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft eine Anzeigevorrichtung (100) für ein Fahrzeug (200). Die Anzeigevorrichtung (100) weist einen Wellenleiter (205) und eine Anzeigefläche (210) auf. Der Wellenleiter (205) weist eine Einkopplungsstruktur (215) zum Einkoppeln eines ersten Lichts (220), das ein von einer Bilderzeugungseinrichtung (225) erzeugtes erstes Bild repräsentiert, eine Leitstruktur (230) zum Leiten zumindest eines Lichtanteils des ersten Lichts (220) durch den Wellenleiter (205) und eine Auskopplungsstruktur (235) zum Auskoppeln des Lichtanteils aus dem Wellenleiter (205) heraus auf, um in einem von dem Wellenleiter (205) entfernt angeordneten ersten Darstellungsbereich eine virtuelle Darstellung (110) des ersten Bilds zu ermöglichen. Die Anzeigefläche (210) ist in oder an dem Wellenleiter (205) angeordnet und dazu ausgebildet, um ein ein zweites Bild repräsentierendes zweites Licht abzustrahlen, um auf der Anzeigefläche (210) eine reelle Darstellung (115) des zweiten Bilds zu bewirken.
Patent DE-102019209129-A1 (DE)
Title: Scheinwerfer für ein Fahrzeug
Inventor: TSUKAMOTO HIRONORI
IPC: F21S41/148
Filed: 2019-06-25
Abstract: Ein Scheinwerfer (1) für ein Fahrzeug umfasst eine Lichtquelle (41). Die Lichtquelle (41) umfasst: ein Substrat (42); einen Leuchtdiodenchip (43); und einen Leuchtstoff (44). Durch den Leuchtstoff (44) dringt das aus einer Lichtemissionsfläche austretende Licht. Der Leuchtstoff (44) umfasst eine Austrittsfläche (41L), durch die das Licht der Lichtemissionsfläche (43L) ein- und austritt. Eine erste Richtung der Austrittsfläche (41L) entspricht einer Höhenrichtung eines Lichtverteilungsmusters durch das aus der Austrittsfläche (41L) austretende Licht, und eine zweite Richtung der Austrittsfläche (41L) entspricht einer Streuung in einer Querrichtung des Lichtverteilungsmusters. Eine Abmessung in der ersten Richtung der Austrittsfläche (41L) ist kleiner als eine Abmessung in der zweiten Richtung der Austrittsfläche (41L).
Patent DE-102019210674-A1 (DE)
Title: Optische Strahlformeinrichtung zum Erweitern eines Sichtfelds einer optischen Detektoreinrichtung, optische Analysevorrichtung zum Analysieren von Licht von einer Probe und Verfahren zum Herstellen einer optischen Strahlformeinrichtung
Inventor: MERZ ANDREAS
IPC: G01J3/00
Filed: 2019-07-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine optische Strahlformeinrichtung (1) zum Erweitern eines Sichtfelds (FOV) einer optischen Detektoreinrichtung (3) umfassend zumindest eine erste Linse (L1) und eine zweite Linse (L2), welche in einer ersten Ebene (E1) und lateral nebeneinander angeordnet sind, wobei die erste Linse (L1) eine erste Brennweite (f1) und die zweite Linse (L2) eine zweite Brennweite (f2) aufweist; eine optische Blende (BL) mit zumindest einer ersten Öffnung (PH1), welche in einer zweiten Ebene (E2) angeordnet ist, wobei sich die zweite Ebene (E2) parallel zur ersten Ebene (E1) im Abstand der ersten und/oder zweiten Brennweite erstreckt; eine dritte Linse (L3), welche in einer dritten Ebene (E3) angeordnet ist, wobei die dritte Linse (L3) eine dritte Brennweite (f3) aufweist und die dritte Ebene (E3) sich parallel zur ersten Ebene (E1) und zur zweiten Ebene (E2) und an einer der ersten Ebene (E1) abgewandten Seite der zweiten Ebene (E2) und im Abstand der dritten Brennweite (f3) von der zweiten Ebene (E2) erstreckt, wobei eine Normale (O) auf die drei Ebenen mittig durch die erste Öffnung (PH1), durch die dritte Linse (L3) und zwischen der ersten Linse (L1) und der zweiten Linse (L2) verläuft.
Patent DE-102019211574-A1 (DE)
Title: Luftleitungsstutzen für den Ansaugtrakt eines Verbrennungsmotors
Inventor: DONTH CHRISTOPH
IPC: F02M35/10
Filed: 2019-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Luftleitungsstutzen (100) für den Ansaugtrakt eines Verbrennungsmotors, aufweisend einen rohrförmigen Stutzenkörper (110) mit einem anstromseitigen Ende (112) und einem abstromseitigen Ende (114), wobei sowohl das anstromseitige Ende (112) als auch das abstromseitige Ende (114) des rohrförmigen Stutzenkörpers (110) mit einem rohrförmigen Anschlussstück (120; 130) verbunden sind, wobei der röhrenförmige Stutzenkörper (110) Polyphenylensulfid aufweist und die rohrförmigen Anschlussstücke (120; 130) jeweils ein Elastomermaterial aufweisen.
Patent DE-102019212168-A1 (DE)
Title: Verfahren zum geberlosen Betreiben einer Drehstrommaschine
Inventor: SCHUEREN VOLKER
IPC: H02P25/08
Filed: 2019-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum geberlosen Betreiben einer Drehstrommaschine, insbesondere einer Reluktanzmaschine oder einer Synchronmaschine mit eingebetteten Magneten, mit einem Stator und einem Rotor durch eine flussorientierte Regelung, wobei im Zuge einer ersten Regelung eine d-Komponente eines Statorstroms geregelt wird und im Zuge einer zweiten Regelung eine q-Komponente des Statorstroms geregelt wird und wobei aus der d-Komponente des Statorstroms und der q-Komponente des Statorstroms eine n-phasige Statorspannung bestimmt wird, wobei ein Rotorlagewinkel mittels eines Flussmodells (200) in Abhängigkeit von der n-phasigen Statorspannung bestimmt wird, im Zuge dessen eine Integration (205, 207) der n-phasigen Statorspannung durchgeführt wird, wobei die erste Regelung der d-Komponente des Statorstroms und/oder die zweite Regelung der q-Komponente des Statorstroms in Abhängigkeit von dem bestimmten Rotorlagewinkel durchgeführt werden, wobei wenigstens ein Korrekturwert für die Integration (205, 207) im Zuge wenigstens einer dritten Regelung (259, 260) in Abhängigkeit von einem gemessenen n-phasigen Strom der Drehstrommaschine bestimmt wird, wobei die Integration (205, 207) in Abhängigkeit von dem wenigstens einen Korrekturwert durchgeführt wird.
Patent DE-102019215272-A1 (DE)
Title: Entriegelungsanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: FEIGL ANDREAS
IPC: B60R25/00
Filed: 2019-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Entriegelungsanordnung (102) zum Entriegeln einer Tür für ein Fahrzeug (200). Die Entriegelungsanordnung (102) weist eine Entriegelungseinheit (118) auf, die zum Empfangen eines Entriegelungssignals von einer Steuereinheit (112) und zum Entriegeln der Tür des Fahrzeugs (200), wenn das Entriegelungssignal empfangen wird, eingerichtet ist. Die Entriegelungsanordnung (102) weist weiterhin eine Steuereinheit (112) auf, die zum Senden eines Abstandsmessbefehls an eine Abstandserfassungsvorrichtung (104), und zum Empfangen eines Abstandswerts in Reaktion auf den Abstandsmessbefehl von der Abstandserfassungsvorrichtung eingerichtet ist.Die Steuereinheit (112) ist weiterhin zum Senden eines Signalstärkenmessbefehls an eine Signalstärken-Erfassungsvorrichtung (106), zum Empfangen eines Signalstärken-Anzeigesignals von der Signalstärken-Erfassungsvorrichtung (106) als Antwort auf den Signalstärkenmessbefehl und zum Bestimmen eines ortsbezogenen Wertes aus dem Signalstärken-Anzeigesignal eingerichtet, sowie ferner zum Senden eines Entriegelungssignals an die Entriegelungseinheit (118), wenn der ortsbezogene Wert innerhalb eines vordefinierten Wertebereichs liegt und der Abstandswert den ortsbezogenen Wert durch z.B. einen Vergleich bestätigt, wobei der Signalstärkenmessbefehl an die Signalstärken-Erfassungsvorrichtung (106) in regelmäßigen Zeitintervallen gesendet wird und mindestens ein Abstandsmessbefehl an die Abstandserfassungsvorrichtung (104) gesendet wird, wenn festgestellt wird, dass der ortsbezogene Wert innerhalb des vordefinierten Bereichs liegt.
Patent DE-102019215886-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelleneinheit
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: B60L50/72
Filed: 2019-10-16
Abstract: Brennstoffzelleneinheit (1) als Brennstoffzellenstapel (1) zur elektrochemischen Erzeugung von elektrischer Energie, umfassend übereinander angeordnete Brennstoffzellen (2), ein oberes Spannelement (33, 35) zur Aufbringung einer Druckkraft auf eine obere Brennstoffzelle (2), ein unteres Spannelement (33, 36) zur Aufbringung einer Druckkraft auf eine untere Brennstoffzelle (2), wenigstens eine, mit einer Zugkraft beanspruchte Verbindungsvorrichtung (39), welche in mechanischer Wirkverbindung steht mit dem oberen und unteren Spannelement (33, 35, 36), so dass aufgrund der Zugkraft in der wenigstens einen Verbindungsvorrichtung (39) von dem oberen Spannelement (33. 35) auf die obere Brennstoffzelle (2) eine Druckkraft aufbringbar ist und von dem unteren Spannelement (33, 36) auf die untere Brennstoffzelle (2) eine Druckkraft aufbringbar ist, wenigstens ein Führungselement (54) zur Blockierung einer Relativbewegung zwischen den Brennstoffzellen, wobei in den Brennstoffzellen (2) übereinander angeordnete Aussparungen ausgebildet sind und die übereinander ausgebildeten Aussparungen wenigstens eine Durchgangsöffnung (38) in dem Brennstoffzellenstapel (2) ausbilden und in der wenigstens einen Durchgangsöffnung (38) je ein Führungselement (54) angeordnet ist, so dass das wenigstens eine Führungselement (54) innerhalb des Brennstoffzellenstapels (1) angeordnet ist.
Patent DE-102019216435-A1 (DE)
Title: Verkehrsinformations-Servicesystem und Verkehrsinformations-Servicesystem
Inventor: PARK SUNG HWAN
IPC: G08G1/01
Filed: 2019-10-25
Abstract: Ein System und Verfahren zum Bereitstellen von Verkehrsinformationen umfasst: eine Datenbank, die Verkehrsmusterinformationen auf der Grundlage von vergangenen Verkehrsinformationen speichert und verwaltet; und einen Server, der eine Echtzeit-Verkehrsverbindungseinfahrtszeit auf der Grundlage einer von einem Messfahrzeug empfangenen Echtzeit-Verkehrsverbindungsgeschwindigkeit berechnet, die Verkehrsmusterinformationen auf der Grundlage der Echtzeit-Verkehrsverbindungsgeschwindigkeit und der Echtzeit-Verkehrsverbindungseinfahrtszeit korrigiert und Echtzeit-Verkehrsinformationen auf der Grundlage der korrigierten Verkehrsmusterinformationen vorhersagt und bereitstellt.
Patent DE-102019216656-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, Steuergerät
Inventor: BRAUER INGO
IPC: H01M8/04
Filed: 2019-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems (1), insbesondere eines PEM-Brennstoffzellensystems, bei dem mindestens einer Brennstoffzelle (2) über einen Anodengaspfad (3) ein wasserstoffhaltiges Anodengas zugeführt und aus der Brennstoffzelle (2) austretendes Anodengas über einen Rezirkulationspfad (4) rückgeführt wird, wobei zur Reduzierung eines im Anodengas enthaltenen Stickstoffanteils ein im Rezirkulationspfad (4) angeordnetes Spülventil (5) geöffnet wird und der Rezirkulationspfad (4) gespült wird. Erfindungsgemäß wird mit Hilfe mindestens eines Sensors (6) der Wasserstoffgehalt des Anodengases ermittelt und als Regelgröße bei der Regelung des Spülens des Rezirkulationspfads (4) verwendet.Die Erfindung betrifft ferner ein Steuergerät (10) zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102019219580-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln einer Verkehrssituation und Steuergerät
Inventor: ABUSABBAH RAMI
IPC: B60W30/16
Filed: 2019-12-13
Abstract: Ein Verfahren zum Ermitteln einer Verkehrssituation durch ein Fahrerassistenzsystem eines Kraftfahrzeugs (10) hat folgende Schritten: zunächst wird eine aktuelle Fahrspur (36) des Kraftfahrzeugs (10) sowie wenigstens eine benachbarten Fahrspur (38), die an die aktuelle Fahrspur (36) angrenzt, bestimmt. Anschließend wird ein Abstand (d1) des Kraftfahrzeugs (10) zu einem vorausfahrenden Kraftfahrzeug (42) auf der benachbarten Fahrspur (38) ermittelt und dieser ermittelte Abstand (d1) anschließend mit einem ersten Schwellwert (s1) verglichen. Des Weiteren wird wenigstens eine Information zur Verkehrssituation auf der benachbarten Fahrspur (38) hinter und/oder seitlich des Kraftfahrzeugs (10) erfasst. Anhand der wenigstens einen Information zur Verkehrssituation wird ermittelt, ob die benachbarte Fahrspur (38) für einen Spurwechsel frei ist. Falls der Abstand zum vorausfahrenden Kraftfahrzeug (42) größer ist als der Schwellwert (s1) und ermittelt wurde, dass die benachbarte Fahrspur (38) frei ist, wird bestimmt, dass ein Spurwechsel auf die benachbarte Fahrspur (38) angezeigt ist.Zudem wird ein Steuergerät angegeben, dass dazu eingerichtet ist, das Verfahren durchzuführen.
Patent DE-102019220610-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Deionisieren von Wasser und Verfahren zum Deionisieren von Wasser
Inventor: DUKART ANTON
IPC: C02F9/06
Filed: 2019-12-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Deionisieren von Wasser, aufweisend eine Zelle zum kapazitiven Deionisieren von Wasser, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorrichtung zum Deionisieren von Wasser ein Filter zum Ausfiltern von Schwermetallen und/oder bioaktiven Materialien zugeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Deionisieren von Wasser, welches die Schritte: Ausfiltern von Schwermetallen und/oder bioaktive Materialien mittels Filter sowie kapazitives Deionisieren von Wasser aufweist.
Patent DE-102020000227-A1 (DE)
Title: Ladevorrichtung und Verfahren zum Durchführen eines konduktiven Ladevorgangs eines elektrischen Energiespeichers eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs
Inventor: DARRAT AHMED
IPC: B60L53/30
Filed: 2020-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladevorrichtung (1) zum Durchführen eines konduktiven Ladevorgangs eines elektrischen Energiespeichers eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs, mit- einem Gehäuse (2),- einer Ladeeinheit (4) zum Realisieren eines Steckkontakts mit einem fahrzeugseitigen Ladeanschluss des elektrisch betriebenen Fahrzeugs, umfassend:- eine Positionierungseinheit (5) zum Positionieren der Ladeeinheit (4) in einer Verstauposition (VP) in einem Innenbereich (3) des Gehäuses (2) oder in einer Ladeposition (LP) in einem Außenbereich (7) des Gehäuses (2),- eine Gehäuseöffnung (10) des Gehäuses (2), durch welche die Ladeeinheit (4) in den Innenbereich (3) oder in den Außenbereich (7) des Gehäuses (3) hindurch bewegbar ist, und- ein Schutzelement (11) der Gehäuseöffnung (10) zum Schutz des Innenbereichs (3) des Gehäuses (2) vor Fremdobjekten. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren.
Patent DE-102020000404-A1 (DE)
Title: Steuerparametereinstellvorrichtung
Inventor: KOBAYASHI YOUHEI
IPC: G06F3/044
Filed: 2020-01-23
Abstract: Eine Steuerparametereinstellvorrichtung erfasst zumindest auf einen Steuerparameter bezogenen Daten, die einen Steuerparametersatz für eine Kapazitätstyp-Tastfeldeinrichtung umfassen, und Daten, die auf externes Rauschen bezogen sind, das erkannt wird, wenn die Kapazitätstyp-Tastfeldeinrichtung nicht berührt wird, generiert beim maschinellen Lernen verwendete Lerndaten basierend auf den erfassten Daten und führt basierend auf den Lerndaten ein maschinelles Lernverfahren durch, das auf die Einstellung des Steuerparameters der Kapazitätstyp-Tastfeldeinrichtung in einer Umgebung, in der die auf das externe Rauschen bezogenen Daten erfasst werden, bezogen ist.
Patent DE-102020000676-A1 (DE)
Title: Changiervorrichtung
Inventor: THOSS JOHANNES
IPC: B65H54/28
Filed: 2020-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Changiervorrichtung zum Verlegen eines Fadens mit zwei gegensinnig drehbaren Rotoren, an denen mehrere flügelartige Führungselemente gehalten sind. Die Rotoren werden über ein Verteilgetriebe und einem Antrieb angetrieben, wobei als Überlastschutz eine Überlastsicherung im Fall einer Blockade einer der Führungselemente vorgesehen ist. Um bei kämmenden flügelartigen Führungselementen mit benachbarten Changiervorrichtungen ein Blockieren überbrücken zu können, ist erfindungsgemäß die Überlastsicherung derart ausgebildet, dass im Fall einer Blockade einer der Führungselemente zwischen einem Antriebsmittel und einem Abtriebsmittel des Verteilergertriebes und / oder des Antriebes eine Relativbewegung um einen Drehwinkel von <360° ausführbar ist.
Patent DE-102020001029-A1 (DE)
Title: Konfliktbereich- Verkehrsleitsystem
IPC: G08G1/07
Filed: 2020-02-06
Abstract: Verfahren zur Verkehrsleitung dadurch gekennzeichnet, dass- Fahrzeuge im Fußgänger- und/oder Sichtbereich im ersten Schritt erkannt werden,- im zweiten Schritt Erfassungsdaten ausgewertet werden,- im dritten Schritt Informationen für die Verkehrsteilnehmer entsprechend den Erkennungsdaten ausgewählt werden und- im vierten und letzten Schritt elektronische Anzeigetafeln entsprechend angesteuert werden und die Verkehrsteilnehmer damit zu bestimmtem Verhalten angeleitet werden.
Patent DE-102020001210-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs
Inventor: HOELZLE PETER
IPC: B62D5/04
Filed: 2020-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs, welches eine Vorderachse mit zwei Vorderrädern (LR, RR) aufweist, wobei jedem Vorderrad (LR, RR) eine eigene elektrische Antriebsmaschine zugeordnet ist.Erfindungsgemäß sind die Vorderräder (LR, RR) mittels einer Lenkhandhabe des Fahrzeugs über Zahnstangen lenkbar, wobei auf die Zahnstangen wirkende Kräfte, die durch unterschiedliche Antriebsmomente (ML, MR) der beiden elektrischen Antriebsmaschinen verursacht werden, zumindest teilweise kompensiert werden.
Patent DE-102020001994-A1 (DE)
Title: Schutzvorrichtung, Schutzvorrichtungspaar, Fördereinrichtung und Verfahren
Inventor: PURPUS FABIAN
IPC: B65G47/10
Filed: 2020-03-27
Abstract: Eine Schutzvorrichtung (10) ist für einen zumindest teilweise unterhalb einer Fördereinrichtung (100) angeordneten Arbeitsplatz (1) vorgesehen, wobei die Fördereinrichtung (100) zum Fördern von Gütern in eine etwa horizontale Förderrichtung (F) ausgebildet ist. Die Schutzvorrichtung (10) ist dazu ausgebildet und konfiguriert, reversibel zwischen einer Lateralschutzposition und einer Dachschutzposition bewegbar zu sein. Die Schutzvorrichtung (10) blockiert in der Lateralschutzposition einen Zugang in den Arbeitsplatz (1) von der Seite her, d.h. in eine etwa horizontal und/oder etwa senkrecht zur Förderrichtung (F) gerichtete Richtung, und gibt zugleich einen Zugang in den Arbeitsplatz (1) von oben, d.h. für von der Fördereinrichtung (100) abgeworfene Güter, frei. Die Schutzvorrichtung (10) gibt in der Dachschutzposition den Zugang in den Arbeitsplatz (1) von der Seite her, d.h. in eine etwa horizontal und/oder etwa senkrecht zur Förderrichtung (F) gerichtete Richtung, frei und blockiert zugleich den Zugang in den Arbeitsplatz (1) von oben, d.h. für von der Fördereinrichtung (100) abgeworfene Güter.
Patent DE-102020003983-A1 (DE)
Title: Plane zum vorübergehenden Verschließen von Öffnungen mit unfallhemmendem motorischen Antrieb
Inventor: KEIM THORALD
IPC: B60P7/04
Filed: 2020-07-02
Abstract: Motorplane aus faltbarem Material zum vorübergehenden Abdecken von Öffnungen in Aufbauten von Fahrzeugen oder Bauwerken, wobei die Motorplane über ein Seil oder ein anderes wickelbares Verbindungselement mit einer Wickeltrommel verbunden ist, die durch einen Motor drehbar ist, wobei dem Motor Energie über eine Sicherheitselektronik zufließt, die mittels einer Regelung oder wenigstens einer Steuerung des Drehmomentes des Motors die Zugkraft im Seil auf den erwartbaren Betrag zur Aufrechterhaltung der Bewegung der Motorplane einregelt oder steuert und eine Bedienperson durch manuellen Zugriff auf die Motorplane und/oder durch einen Befehl an die Sicherheitselektronik eine Kurzzeiterhöhung des Drehmomentes des Motors bewirken kann, sodass auf die Motorplane vorübergehend eine zusätzliche Kraft in Richtung der jeweiligen Bewegung aufgebracht wird.
Patent DE-102020004554-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verkehrszustandsüberwachung und Verkehrszustandsteuerung
Inventor: KOLLER MICHA
IPC: B60W60/00
Filed: 2020-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verkehrszustandsüberwachung und Verkehrszustandsteuerung in einem Straßenverkehrsnetz, wobei eine Mehrzahl von Fahrzeugen (1, 2) untereinander und/oder mit einer zentralen Rechnereinheit (3) verbunden ist und mittels der zentralen Rechnereinheit (3) vorliegender empirischer Bewegungsdaten ein Verkehrszusammenbruch an einer Engstelle prognostiziert wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass bei einem prognostizierten Verkehrszusammenbruch eine Anzahl automatisiert fahrender Fahrzeuge (1) mittels der zentralen Rechnereinheit (3) derart gesteuert und positioniert wird, dass der prognostizierte Verkehrszusammenbruch an der Engstelle vermieden wird.
Patent DE-102020004714-A1 (DE)
Title: Verwendung der T4-Foldon-Peptiddomäne als Surrogatmarker in Immunoassays
Inventor: THIESEN HANS-JÜRGEN
IPC: G01N33/53
Filed: 2020-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft die Verwendung der T4-Foldon-Peptiddomäne (Fd) als Surrogatmarker in einem immunologischen Verfahren zur qualitativen und quantitativen Überwachung (Monitoring) von Immunantworten bzw. zur Charakterisierung von Antikörper-Profilen (Immunoassay).
Patent DE-102020008033-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aussenden eines Ultraschallbursts mit abstandsabhängiger Anzahl an Ultraschallmomentanfrequenzen
Inventor: DUTINÉ JENNIFER
IPC: G01S15/93
Filed: 2020-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Aussendung eines Ultraschallbursts für die Verwendung in Ultraschallsensorsystemen in Fahrzeugen. Das Verfahren umfasst die Schritte:1. Schritt 1: Aussenden eines Ultraschallbursts mit einer Ultraschallburstdauer (bd), die eine maximale Ultraschallburstdauer (bd) nicht überschreitet, durch ein Ultraschallsensorsystem (USS);2. Schritt 2: Empfangen eines durch ein Objekt (O) reflektierten Ultraschallbursts;3. Schritt 3: Bestimmen des Abstands (D) zwischen dem Ultraschallsensorsystem (USS) und dem Objekt (O) in Abhängigkeit von dem empfangenen reflektierten Ultraschallburst;4. Schritt 4: Wiederholen der Schritte 1 bis 4, wobei die Ultraschallburstdauer (bd) von dem ermittelten Abstand (s1, s2) abhängt.Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass die Anzahl der Ultraschallburstmomentanfrequenzen (fm1, fm2, fm3) und der zugehörigen Anzahl der Frequenzverläufe (SF1, SF2, SF3) dieser Ultraschallburstmomentanfrequenzen (fm1, fm2, fm3) innerhalb eines Ultraschallbursts (UB) vom Abstand (D) abhängt.
Patent DE-102020100209-A1 (DE)
Title: Neuronale Netzwerkvorrichtung, neuronales Netzwerksystem und Verfahren zur Verarbeitung eines neuronalen Netzwerkmodells durch Verwenden eines neuronalen Netzwerksystems
Inventor: KIM KYOUNGYOUNG
IPC: G06N3/02
Filed: 2020-01-08
Abstract: Ein neuronales Netzwerksystem zur Verarbeitung eines neuronalen Netzwerkmodells, das einen Operations-Verarbeitungsgraphen enthält, welcher eine Mehrzahl an Operationen enthält, enthält einen Operationsprozessor, der einen internen Speicher enthält, welcher eine erste Moduleingabe-Merkmalsabbildung speichert. Der Operationsprozessor ist konfiguriert, um eine erste Zweigausgabe-Merkmalsabbildung durch Durchführen einer ersten Operation aus der Mehrzahl an Operationen basierend auf der gespeicherten ersten Moduleingabe-Merkmalsabbildung zu erhalten, und um nach dem Durchführen der ersten Operation eine zweite Zweigausgabe-Merkmalsabbildung durch Durchführen einer zweiten Operation aus der Mehrzahl an Operationen basierend auf der gespeicherten ersten Moduleingabe-Merkmalsabbildung zu erhalten. Der interne Speicher hält das Speichern der ersten Moduleingabe-Merkmalsabbildung während des Durchführens der ersten Operation aufrecht.
Patent DE-102020100593-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-zu-fahrzeug-dateifreigabesystem und -verfahren
Inventor: CLARK KARL NATHAN
IPC: H04W4/46
Filed: 2020-01-13
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Dateifreigabesystem und -verfahren bereit.Ein Fahrzeug beinhaltet eine Steuerung, die dazu programmiert ist, einen Fahrzeugstatusbericht, der den aktuellen Status des Fahrzeugs wiedergibt, an einen Server zu senden; sich als Reaktion auf das Empfangen einer Verbindungsnachricht von dem Server, die eine vorhergesagte Datentransaktion angibt, unter Verwendung der Verbindungsnachricht mit einem Flottenfahrzeug drahtlos zu verbinden; und einen Datenblock, der in der Verbindungnachricht an das Flottenfahrzeug definiert ist, zu übertragen.