baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent KR-19980028765-A (KR)
Title: 자동차용 엔진이상 경보시스템
IPC: F02D41/22
Filed: 1996-10-24
Abstract: 본 발명은 자동차의 엔진이상을 경보하는 시스템에관한 것으로서,특히 엔진 실린더로의 공기흐름량을 검출하여 기준치이하이면 비상신호를 표시하여 운전자에게 이상상태를 경보하고, 정상입력상태에서는 자동차의 엔진제어를 정상적으로 행하기위한 자동차의 엔진이상 경보시스템을 제공하는 것을 목적으로한다. ref   con
Patent KR-19980029489-A (KR)
Title: 차량용 에어컨 콘덴서의 착상감지장치
Filed: 1996-10-26
Abstract: 본 발명은 차량용 에어컨 콘덴서 착상감지장치에 관한 것으로, 콘덴서(10)의 냉각핀(11)사이에 서리의 착상으로 도통되는 도통수단(20); 상기 도통수단(20)의 도통여부를 판정하는 판정회로(20)로 구성되는 것이어서 냉각핀에 서리가 착상될 때 도통여부를 감지하게 함으로써 사용자가 용이하고 확실하게 콘덴서의 착상상태를 검출할 수 있게 된다.
Patent KR-19980029535-A (KR)
Title: 24v 차량의 12v 전원인출장치
Filed: 1996-10-26
Abstract: 본 발명은 24볼트의 출력전압을 사용하는 차량에서 12V의 전원을 인출사용토록하기 위한 전원인출장치의 개량에 대한 것으로, 본 발명에서는 직렬연결된 2개의 밧데리로부터 각각 12V의 전원을 인출사용할 수 있는 전압인출수단을 구비함으로써 가장 적은 비용으로 안정되고 충분한 용량의 밧데리 전원을 이용할 수 있도록함은 물론 밧데리의 수명도 저하시키지 않으면서 2개소에서 12V의 전압을 인출할 수 있도록 하는 등 실사용상의 편의성 및 실용성을 제공할 수 있는 것이다.
Patent KR-19980035726-A (KR)
Title: 가상 현실 시스템의 파노라믹 이미지 생성 방법 및 그 장치
Filed: 1996-11-14
Abstract: 본 발명은 가상 현실 시스템(VR : Virtual Reality System)에 관한 것으로, 특히 파노라믹 이미지(panoramic image)를 압축기법을 이용하여 생성하는 파노라믹 이미지 생성기에 관한 것으로서, 프레임별로 구분되어 각각 저장된 영상을 라인순서 대로 다시 재배열하여 하나의 파노라믹 이미지를 생성하는 제 1 과정과;   상기 제 1 과정의 파노라믹 이미지에 대해 벡터 양자화를 실시하여 코드워드와 코드북을 생성하여 메모리에 저장하는 제 2 과정을 포함하여 구성되는 것을 특징으로하는 가상 현실 시스템의 파노라믹 이미지 생성 방법과, 영상 데이터 저장수단(60)과; 단일 파노라믹 이미지를 생성해주는 파노라믹 이미지 생성수단(61); 코드북과 코드워드를 생성하는 VQ 처리 수단(62); 파노라믹 이미지 저장수단(63); 렌더링 및 텍스춰 매핑하여 RGB영상신호를 출력하는 3차원 그래픽처리부(64-1, 64-2); 신호변환기(65-1, 65-2);  영상표시 및 움직임 검출 수단(66);  위치 및 방향 추적기(67); 및 시야각 계산부(68)로 구성된 가상 현실 시스템의 파노라믹 이미지 생성 장치를 통해서, 단일 파노라믹 이미지를 생성하고, 벡터 양자화하여 메모리 소비를 효과적으로 줄이며, 인덱스만 전송하면 되기 때문에 빠른 전송속도를 갖는 효과가 있다.
Patent KR-19980036603-A (KR)
Title: 무인 자동차 변속 제어장치
IPC: F16H61/00
Filed: 1996-11-19
Abstract: 본 발명은 무인 자동차 변속 제어장치에 관한 것으로서,  공압을 이용하여 변속 제어를 수행하는 제어장치를 사용하여 무인 자동차의 변속을 제어하기 위해 메인 제어장치에서 변속 명령이 출력되면, 무인 자동차 변속 제어장치에서 현재의 차속을 입력받아 해당하는 변속 명령을 공압 제어 장치에 출력하고, 공압 제어 장치는 상기 무인 자동차 변속 제어장치에서 출력되는 신호에 의해 차량 상태 감지 수단에서 출력되는 신호에 따라 변속 액츄에이터를 구동시키는 신호를 출력하여 줌으로써, 변속을 수행하고, 변속이 완료되면 변속 완료 신호를 다시 무인 자동차 변속 제어장치에 출력함에 따라 정확하고, 안정된 변속을 수행할 수 있는 무인 자동차를 제공할 수 있고, 무인 자동차의 변속단 제작을 단순화하여 제작비용을 절감시킬 수 있고, 차량의 변속 신뢰성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-970025763-A (KR)
Title: 가공편들의 위치지정과 정렬을 위한 방법 및 장치
IPC: B23K37/04
Filed: 1996-11-19
Abstract: 가공편(I-VI) 특히, 하나 또는 그 이상의 접합되어지는 금속판들을 적어도 하나의 스톱(6,9)에 맞대어 위치지정하고 정렬하기 위한 방법은 가공편(I-VI)과 스톱(6,9)간에 위치신호, 바람직하게는 전기신호를 전달하는 것과 신호전달자들로서 가공편과 스톱을 이용하는 것을 포함한다.
Patent KR-19980038110-A (KR)
Title: 표면실장기용 부품공급장치 및 부품공급방법
IPC: H05K13/02
Filed: 1996-11-23
Abstract: 본 발명은 실장기의 부품공급장치 및 이를 이용한 부품공급방법에 관한 것으로서, 상하측에 각각 일측방향으로 개구된 박스팔릿이탈부를 가지는 피더본체와;  상기 피더본체내에 상기 상하측 박스팔릿이탈부 간을 승강가능하게 설치된 상하 한 쌍의 박스팔릿과;  상기 박스팔릿을 승강시키는 승강수단과;  상기 상하 박스팔릿이탈부에 각각 인접하게 설치되며, 위치멈춤된 해당 박스팔릿을 수령하여 고정지지하는 고정수단과;  상기 상하 박스팔릿중 어느 일측내 부품의 소진시, 상기 승강수단을 제어하여 상기 일측 박스팔릿을 해당 박스팔릿이탈부에 위치멈춤시키는 한편, 상기 고정수단을 제어하여 해당 박스팔릿을 이탈고정시키며, 타측 박스팔릿에 의한 부품공급이 진행되도록 제어하는 제어부를 포함한다.  이에 의해 부품이 안착된 팔릿의 재충전을 매우 용이하게 할 수 있으며, 팔릿의 재 충전동안에도 부품의 공급을 계속적으로 진행시킬 수 있다는 우수한 효과가 제공된다.
Patent KR-19980038585-A (KR)
Title: 건널목 안전확인장치
Filed: 1996-11-26
Abstract: 본 발명은 기차 및 전동차가 지나가는 건널목에서의 안전확인장치에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 건널목에 설치된 신호제어장치와 차량에 탑재된 제어유니트간의 정보교환을 통해 차량의 건널목 주행이 보다 안전하게 실시될 수 있도록 한 건널목 안전확인장치에 관한 것이다. 
     본 발명에서는 건널목에 송·수신부를 갖는 신호제어장치를 설치함과 동시에 차량에는 건널목의 신호제어장치와 정보교환을 실시할 수 있는 제어유니트를 탑재하여, 차량이 건널목에 다다르게 되면 건널목을 향해 질주해 오고 있는 기차(또는 전동차)와 차량과의 거리를 환산하여 차량의 미터세트상에 표시해 주고 이와 동시에 운전자에게 음성으로 차량의 안전통과 여부를 알려주도록 함으로써 차량의 건널목 안전주행을 도모할 수 있도록 한 것이다.
Patent KR-19980040241-A (KR)
Title: 폴리에스테르 포지의 저장력, 연속식 알칼리 감량 가공장치
IPC: D06B7/08
Filed: 1996-11-29
Abstract: 본 발명은 수축성이 우수한 폴리에스테르포지의 저장력, 연속식 알카리 감량가공장치에 관한 것으로 가수분해반응조를 통과하는 알카리용액이 묻혀진 포지가 과다하게 이완되지 않도록하여서 알카리 감량처리후에도 포지의 수축특성발현이 잘 이루어지도록 하고 잔류알카리의 제거성능을 향상시키며 수세용수를 절약할 수 있도록 하기 위해서 포지감지기(S 2 )를 포함하는 만곡된 적재판(2-1)과 스크레이퍼(2-2)를 가수분해반응조(2)내의 전동식구동중간로울러(R 2 )와 전동식구동로울러(R 3 )사이에 설치하고, 전동식구동중간로울러(R 3 )와 스크레이퍼(2-2)가 만곡된 적재판(2-1)의 포지감지기(S 2 )에 의해서 작동되도록한 폴리에스테르의 저장력, 연속식 알카리 감량 가공장치임.
Patent KR-19980040379-A (KR)
Title: 비디오 씨디 채인져/브이씨알 복합시스템의 편집녹화 방법
Filed: 1996-11-29
Abstract: 본 발명은 비디오 씨디 채인져/브이씨알 복합 시스템의 편집 녹화 방법을 제공한다. 그 VCR 복합 시스템의 편집 녹화방법은, 다수개의 광디스크 중 편집 녹화하고자하는 데이터가 수록된 광디스크들을 선택한 후 선택된 각각의 광디스크에 수록된 전체 데이타중 편집 녹화를 위한 녹화구간들을 각각 지정하는 제1단계; 녹화 모드가 되면 제1단계에서 선택한 상기 다수개의 광디스크 각각의 상기 녹화 지정 구간들에 대한 데이타 정보를 순차적으로 재생하여 VCR용 테이프(17)에 순차적으로 녹화하는 제2단계;상기 VCR용 테이프(17)의 녹화 잔량 시간이 기 설정된 시간보다 작게 남았는데도 녹화 모드가 완료되지 않으면 현재 구동중인 광디스크이 현재 재생 위치를 검출하는 제3단계; 상기 제3단계후 상기 재생중인 광디스크의 데이타 정보를 새로운 VCR용 테이프에 녹화하되, 상기 광디스크의 현재 재생위치에서 녹화를 수행하는 제4단계; 상기 제2단계 수행도중 상기 재생중인 광디스크상에 일정 에러구간이 검출되면 상기 VCR용 테이프를 기 설정 구간만큼 되감고 상기 VCR용 테이프의 되감은 양에 대응되는 위치로 상기 광디스크의 재생지점을 이동한 후 상기 제2단계를 수행하는 제5단계를 포함하여 이루어짐을 특징으로 한다.
Patent KR-19980041245-A (KR)
Title: 멀티 미니디스크 플레이어의 미니디스크 홀딩장치및 핀치롤러 압착장치
Filed: 1996-11-30
Abstract: 본 발명은 멀티 미니디스크 플레이어에 관한 것으로서, 트레이(6)가 인접한 두 수납단 사이나 제4수납단(4)과 홀더(5) 사이를 상하 수직 이동하면 홀딩레버(11)를 미니디스크 압착 방향으로 회전시키고 상기 트레이(6)와 임의의 수납단 또는 트레이(6)와 홀더(5) 사이에서 미니디스크(MD)가 로딩 또는 언로딩되는 동안에는 상기 홀딩레버(11)를 미니디스크 압착 해제 방향으로 회전시키는 미니디스크 홀딩장치를 제공하고, 상기 트레이(6)가 인접한 두 수납단 사이나 제4수납단(4)과 홀더(5) 사이를 상하 수직 이동하면 핀치롤러(8)를 미니디스크 압착 해제 방향으로 회전시키고 상기 트레이(6)와 임의의 수납단 또는 트레이(6)와 홀더(5) 사이에서 미니디스크(MD)가 로딩 또는 언로딩되는 동안에는 상기 핀치롤러(8)를 미니디스크 압착 방향으로 회전시키는 핀치롤러 압착장치를 제공함으로써, 상기 미니디스크가 보다 안정적으로 안착됨과 아울러 작은 힘으로도 로딩, 언로딩이 가능하게 되어 보다 원활한 미니디스크의 로딩, 언로딩이 이루어지고 로딩, 언로딩 시간이 단축되는 효과가 있다.
Patent KR-19980044415-A (KR)
Title: 자동차용 촉매변환기
Filed: 1996-12-06
Abstract: 촉매변환기로 인한 배기가스의 배출속도가 저감되어 동력성능이 떨어지는 것을 해결하기 위하여, 본 발명에서는 배기가스를 정화하는 촉매로 이루어진 담체를 가진 자동차용 촉매변환기에 있어서, 담체의 형상을 종단면이 평행사변형이고 횡단면이 타원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 촉매변환기를 제공한다.
Patent KR-970055862-A (KR)
Title: 퍼치 채널과 수신된 sir를 활용하는 cdma 셀방식 시스템의 기지국 선택 방식
IPC: H04W48/12
Filed: 1996-12-13
Abstract: 각 기지국에서 업링크 간섭 출력을 측정함으로써 이동국의 송신 출력을 감소시키고 가입자 용량을 증가시키는 CDMA 셀방식 시스템의 기지국 선택 방식. 퍼치 채널을 각 기지국에서 이동국으로 전송하고 각 기지국에서 전송된 퍼치 채널의 퍼치 채널 수신 레벨을 이동국에서 측정하는 한편, 업링크 간섭 레벨을 각 기지국에서 측정한다. 다음 이동국에서 측정한 퍼치 채널 수신 레벨과 각 기지국에서 측정한 업링크 간섭 레벨에 의해 결정된 각 기지국의 수신된 SIR에 따라 이동국과 접속될 접속 목표 기지국을 선택한다.
Patent KR-970042138-A (KR)
Title: 푸시 타입 디스펜서
IPC: B65D47/34
Filed: 1996-12-13
Abstract: [목적] 
     간단한 구성하에서, 노즐 선단 부근에서의 액체의 잔류를 확실하게 방지한다. 
     [구성] 
     1차 밸브(32)는 피스톤(16)내로 뻗어있는 로드(32a)를 갖는 로드형상으로 성형되고, 2차 밸브(34)는, 마찰력하에서 1차 밸브(32)와 연동 가능하게, 피스톤(16)내에서 1차 밸브(32)의 주위에 설치, 유지되어 있다. 스토퍼(42)가, 2차 밸브(34)를 킥하여 1차밸브(32)와의 연동을 해제하여 2차밸브(34)를 피스톤(16)과 함께 하강시키도록, 2차밸브(34)의 상방에서, 피스톤(16)에 설치되어 있다. 노즐 헤드(12)의 상승시, 피스톤(16)의 상승보다 늦게 2차밸브(34)가 폐쇄됨과 동시에, 2차밸브(34)의 폐쇄 전에서의 1차밸브(32)의 개방을 방해함으로써, 노즐(12a), 피스톤(16)내의 잔류액을 실린더(14)에 백 석션시키고 있다.
Patent KR-19980048824-A (KR)
Title: 통신처리 시스템에서의 isdn 일차 군속도 인터페이스 정합장치
IPC: H04L12/28
Filed: 1996-12-18
Abstract: 본 발명은 통신처리 시스템에 관한 것으로, ISDN(Integrated Services Digital Network) 일차 군속도 인터페이스를 정합함으로써 ISDN 가입자들에게 다양한 정보를 제공할 수 있도록 하는 통신처리 시스템에서의 ISDN 일차 군속도 인터페이스 정합장치에 관한 것이다. 
     종래의 통신처리 시스템에서는 모뎀을 사용하는 일반 가입자, 즉 퍼스널 컴퓨터 사용자들에 한하여 필요한 정보를 제공할 수 있게 구성되어 있을뿐 ISDN 접속을 위한 정합장치가 구비되어 있지 않음에 기인하여 ISDN 가입자들에게는 다양한 정보를 제공하여 주지 못하는 문제점이 있다. 
     본 발명은 ISDN 일차 군속도 인터페이스를 효율적으로 정합하므로, 패킷망 정합장치나 인터넷 정합장치 등과 연동하면 ISDN 가입자들에게 다양한 정보를 제공할 수 있게 된다.
Patent KR-19980050155-A (KR)
Title: 에이티엠(atm)교환기의 스위치 링크 형상 관리방법
IPC: H04L12/911
Filed: 1996-12-20
Abstract: 에이티엠(ATM) 교환시스템과 같은 분산교환 시스템에서 운용중에 발생하는 가입자 및 서비스의 추가로 인한 교환기의 스위치 연결 링크 하드웨어의 변경이나 내부의 스위치 기능을 위하여 각 스위치간에 연결된 링크의 장애로 인한 스위치 링크 연결의 필요시에 스위치 링크 자원의 연결 형상 변경을 효율적으로 진행하기 위한 스위치 연결 링크 형상 관리방법으로서, 이러한 방법은 스위치의 실장 정보를 관리하며 스위치의 번호와 스위치의 실장/미실장 정보를 표현하는 스위치 실장에 대한 내용으로 구성된 스위치 구성 정보와 ,서브시스템 내에 수용되어 있는 정합부 모듈의 번호와 실장/미실장 여부와 정합회로의 유형이 SIM인지 혹은 TIM인지와 전송속도에 따라서 구분된 정합부 유형대한 내용으로 구성된 정합부 구성 정보를 상위 계층으로하여 스위치 링크 구성 정보를 형성하되, 교환기 내부의 통신을 위한 경로로서 스위치 포트 번호를 관리하는 통신로 구성 정보와는 정합부에 대한 내부 메시지 통신을 위한 수평적 관계를 형성하는 에이티엠 교환기의 스위치 연결 링크 형상 관리방법에 있어서, 가입자 및 서비스를 추가하는 단계와 상기 가입자 및 서비스를 삭제하는 단계를 필요에 따라 수행하는 것을 특징한다.
Patent KR-19980052275-A (KR)
Title: 자동차용 프론트 필러 트림의 장착 구조
IPC: B60R13/02
Filed: 1996-12-24
Abstract: 본 발명은 자동차용 프론트 필러 트림의 장착 구조에 관한 것으로서, 상해를 줄이기 위하여 프론트 필러 트림 내부면에 패드재를 부착하거나 충격흡수용 립을 일체로 성형하는 바, 상기 패드재의 부착은 시험 결과 만족할 만한 효과가 없었고, 또한 상기 충격 흡수용 립은 프론트 필러 트림과 일체로 성형하기 어렵고 성형후에도 프론트 필러 트림의 외부면에 상기 립의 흔적이 생겨 외관상 좋지 않은 단점을 감안하여, 일측에 지지판이 형성되고 다수의 구멍을 가지는 충격 흡수용 립을 별도로 성형하여 구비하여, 내부면에 다수의 돌기가 형성되고 탄성 클립을 가지는 프론트 필러 트림 내부면에 상기 립을 점용접을 하여 체결한 후, 차체 패널에 장착함으로써, 승객의 상해를 줄일 수 있는 프론트 필러 트림 장착 구조를 제공하고자 한 것이다.
Patent KR-19980053979-A (KR)
Title: 대형 차량의 캡 피칭 제어 장치
Filed: 1996-12-27
Abstract: 본 발명은 대형 차량의 캡 피칭 제어 장치에 관한 것으로서, 대형 차량의 캡 피칭 제어 효과를 향상시킬 수 있는 대형 차량의 캡 피칭 제어 장치를 제공함에 있다. 
     본 발명은 프레임(50)과 캡(51) 사이에 공기 스프링(56)과 쇽 업소버(55)를 개재한 로워, 어퍼 브라켓(54, 58)을 설치한 대형 차량의 캡 피칭 제어 장치에 있어서, 상기한 프레임(50)과 로워 브라켓(54)의 사이에 설치되어 브레이킹 및 출발 시 캡(51)의 설치 각도를 변경시킬 수 있도록 구성된 제어 수단을 포함한다.
Patent KR-19980055870-A (KR)
Title: 자동차용 룸미러
IPC: B60R1/04
Filed: 1996-12-28
Abstract: 본 발명은 자동차용 룸미러에 관한 것으로서, 특히 운전석에 조절스위치가 설치되고, 룸미러의 배면에는 랙기어와 피니언기어를 가지는 작동모터가 설치되며, 상기 조절스위치와 작동모터의 사이에는 전자제어장치가 설치되어지므로서, 운전자가 운전석에 앉아 조절스위치의 간단한 조작만으로 상기 룸미러의 각도를 편리하게 조절할 수 있으며, 나아가 차량의 안전운전에 많은 도움을 줄 수 있도록 한 것이다.
Patent KR-19980057296-A (KR)
Title: 알루미늄 실린더 라이너와 그 제조방법
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 발명은 알루미늄 실린더 라이너와 그 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 내마모성을 필요로 하는 실린더 라이너 안쪽에 규소 분말을 미세하게 분산시킴으로써 내마모성이 우수한 알루미늄 실린더 라이너와 그 제조방법에 관한 것이다.
Patent KR-19980058112-A (KR)
Inventor: PARK JAE-HWAN
IPC: G08G1/0968
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 발명은 GPS(GLOBAL POSITIONING SYSTEM : 전세계 위치검출장치 : 이하 GPS라 한다)를 이용하여 자기의 위치를 검출하는 자동차 항법장치에 관한 것으로, 특히, GPS를 통해 자동차의 현재위치를 검출하여 전단계에서 검출한 위치와 비교하므로써 위치 변화량을 산출하는 GPS검출단계(100)와; 자이로스코프(2)와 스피드센서(3)를 통해 자동차의 현재위치를 검출하여 전단계에서 검출한 위치와 비교하므로써 위치 변화량을 산출하는 추측항법검출단계(200)와; 상기 GPS검출단계(100)와 추측항법검출단계(200)를 수행한 후, 상기 GPS검출단계(100)에서 검출한 위치 변화량과, 상기 추측항법검출단계(200)에서 검출한 위치 변화량을 비교하여, 그 비교값의 차가 기 설정된 오차기준값보다 클 경우에는 GPS의 수신오차가 많이 발생한 것으로 판단하여 상기 추측항법검출단계(200)에서 검출한 자동차의 위치를 채택하며, 그 비교값의 차가 기 설정된 오차기준값보다 크지 않을 경우에는 상기 GPS검출단계(100)에서 검출한 자동차의 위치를 채택하는 위치채택단계(300)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 GPS를 이용한 자동차 항법장치의 맵 매칭 방법이다.
Patent KR-19980058491-A (KR)
Title: 반도체 소자의 제조방법
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 발명은 반도체 소자의 제조방법으로, 용량을 증대시킬 수 있는 아날로그 캐패시터의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. 
     본 발명은 반도체 기판 상부에 필드 산화막을 형성하는 단계; 상기 필드 산화막 상부에 하부 전극용 폴리실리콘막을 증착하는 단계; 상기 하부 전극용 폴리실리콘막에 불순물을 이온 주입하는 단계; 상기 폴리실리콘막 표면을 열산화하여, 유전막을 형성하는 단계; 및 상기 유전막 상부에 상부 전극용 폴리실리콘막을 증착하는 단계를 포함하며, 상기 유전막은 하부 전극용 폴리실리콘막에 이온 주입되는 불순물 농도에 반비례하고, 이온 주입시 이온 주입 에너지에 비례하는 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19980059086-A (KR)
Title: 니켈 계열 전지용 양극의 전처리 방법
Filed: 1996-12-30
Abstract: 양극을 LiOH 수용액에 침지하여 충방전을 실시하고, 상기 충방전을 실시한 양극을 수세한 후 건조하는 공정에 따라 전처리한 니켈 계열 전지용 양극을 이용하여 전지를 제조하면 종래의 전지에 비하여 수명 특성이 5∼10% 향상되는 효과가 있다.
Patent KR-19980060682-A (KR)
Title: 리드 프레임
IPC: H01L23/50
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 발명은 리드프레임에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 반도체칩이 탑재되는 패드와, 상기 패드의 모서리에 각각 연결되어 상기 패드를 지지하는 타이바와, 상기 패드의 둘레에 설치되어 상기 반도체칩에 형성된 단자와 와이어본딩에 의하여 연결되는 내부리드부와, 상기 내부리드부에 부착되어 내부리드부를 고정하는 소정 폭의 테이프를 구비한 리드프레임에 있어서, 상기 테이프의 폭은 상기 타이바에 대응되는 부위의 폭이 다른부분에 비해 넓게 형성된 것을 특징으로 하며, 내부리드부의 변형이 감소하여 신뢰성이 향상된 리드프레임이 제공된다.
Patent KR-19980060955-A (KR)
Title: 트레일링 암 부싱 장착구조
IPC: B60G7/02
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 발명은 트레일링 암이 액슬에 견고하게 붙은 자동차 현가장치의 트레일링 암 부싱 장착구조에 관한 것이다.  차량의 제동시 토우 인이 되도록 유도할 수 있는 부싱과 암의 장착구조를 취하여 제동안정성을 높인다.  부싱(1)의 중심과 암(2)의 중심선이 편심을 이루도록 장착하고, 편심의 방향은 암(2)의 중심선이 부싱(1)의 중심보다 d거리 만큼 안쪽에 있는 구조를 취한 것이다.
Patent KR-19980061279-A (KR)
Title: 자동차 범퍼내부의 충격흡수장치
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 발명은 자동차 범퍼내부의 충격흡수장치에 관한 것으로, 범퍼와 차체의 크로스멤버에 사이에 충돌시 발생되는 충격력을 흡수시키도록 판스프링과 내부의 코일스프링에 의해 탄발지지되는 원통부재를 설치하여 충돌시 차체로 전달되는 충격력을 효과적으로 흡수할 수 있도록 함으로써 탑승자의 안전을 도모할 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 
     전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차체의 양측부로 대향되게 각기 배치되는 사이드멤버(1)의 사이에서 횡방향으로 배치된 크로스멤버(2)의 전방에 결합되는 제1원통부재(3)와, 이 제1원통부재(3)에 코일스프링(4)을 매개로 탄발지지되어 삽입되는 제2원통부재(5), 이 제2원통부재(5)의 전방선단에 십자형태로 교차되게 나사체결된 횡방향판스프링(8)과 종방향판스프링(9), 이 종방향판스프링(9)의 상하측 양선단에 일단이 힌지결합되면서 타단이 상기 크로스멤버(2)의 상하로 장착된 브라켓트(10)에 결합된 지지부재(11), 상기 횡방향판스프링(8)의 양선단부의 이동을 규제하도록 좌우측 사이드멤버(1)상에 각기 장착된 스톱퍼(12)로 구성되어 이루어진다.
Patent KR-19980061803-A (KR)
Title: 융기된 드레인과 링을 갖는 ldmos
IPC: H01L29/94
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 발명은 LDMOS(Lateral Double-diffused MOS)에 관한 것으로, n+형이 원주접합된 p형이 삽입형성되고 이와 소정거리 이격된 곳에 n+형이 삽입형성된 에피텍셜층(10)과, 이 에피텍셜층(10) 상부에 산화막(12)이 구비되어지되, n+형 상부에는 각각 도전성 금속이 산화막(12)을 관통하게 형성된 필드플레이트(14)로 이루어진 LDMOS에 있어서, 상기 에피텍셜층(10)이, 하단면과 경사면 및 상단면의 계단상으로 형성되어지고, 하단면과 경사면 상부의 산화막(12)상에 소오스 필드플레이트와 상단면의 산화막(12)상에 금속층(16)이 위치된 것을 특징으로 하여, 항복전압을 높일 수 있는 동시에, 소오스와 드레인간의 전류경로에 아무런 영향을 끼치지 않게 된 것이다.
Patent KR-19980062246-A (KR)
Title: 자동차의 급브레이크 지시장치
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 발명은 자동차의 급브레이크 지시장치에 관한 것으로, 자동차의 속도를 감지하는 속도 감지 센서와, 상기 속도 감지 센서로부터의 신호를 입력 받아서 이를 처리하여 자동차의 감속도를 계산하고 그 감속도가 기준치보다 크게 되면 다음단으로 소정의 전기적 신호를 출력하는 전자 제어 장치와, 상기 전자 제어 장치의 출력 신호에 의해 작동되는 브레이크 지시등 엑츄에이터로 이루어짐으로서, 운전자가 고속으로 주행중에 급브레이크를 작동시켜 자동차를 제동시 이를 재빨리 감지하고 후방의 자동차에게 이 상태를 곧바로 인지시킬 수 있도록 브레이크 지시등을 작동시켜 결과적으로 안전한 운행 환경을 제공할 수 있는 자동차의 급브레이크 지시장치.
Patent KR-19980062286-A (KR)
Title: 자동차 후면기둥의 보강구조
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 발명은 자동차 후면기둥의 보강구조에 관한 것으로서, 특히 승원의 안전성을 향상시켜 주기 위해, 절곡된 내측판넬(inner panel)(11)과 외측판넬(outer panel)(12)이 소정의 공간을 두고 폐단면으로 결합되어지는 것에 있어서, 상기 폐단면의 내측판넬(11)과 외측판넬(12) 사이에 보강판(20)의 상단부와 하단부가 취부되어, 차량을 운행중 후면 및 측면으로 충격하중이 가해지는 경우 외측판넬(12)에 의해 1차적으로 충격에너지를 흡수하고 충격하중이 분산되도록 하며, 2차적으로 보강판(20)과 내측판넬(11)이 접하며 형성된 폐단면 내부에서 실내쪽으로 작용하는 충격하중을 흡수하며, 실내로 전달되는 충격을 완충시켜 주어, 백도어 및 측부 차체가 실내로 침입되는 것을 효과적으로 억제시켜 주게 됨은 물론, 백도어의 개폐시에도 차체에 전달되어지는 진동을 효과적으로 저감시키어 주도록 하는 자동차 후면기둥의 보강구조이다.
Patent KR-970700943-A (KR)
Title: 채널 소거 기능을 사용하는 고밀도 무접점 플래시 eprom 어레이(high density contactless flash eprom array using channel erase)
IPC: G11C16/04
Filed: 1995-11-27
Abstract: 본 발명은 N형 도전율의 확산된 실리콘 기판내의 P 웰(well) 내에 형성된 무접점 플래시(contactless flash) EPROM 어레이를 제공한다. 채널 소거 동작을 촉진시키기 위해, 박막의 터널 산화물은 상기 P 웰과 그 상부의 폴리실리콘 부동케이트 EPROM 셀 사이에 형성된다. 상기 어레이는 종래의 EPROM 셀 어레이 방식으로 프로그램된다. 그렇지만, 본 발명에 따라, 모든 비트선(bit line)이 부동(float)하도록 허용하고, 음의 소거 전압을 선택된 열(row)의 워드선(word line)에 인가하며 기판을 전원 전압으로 유지시킴으로써 EPROM 셀의 선택된 열의 채널 소거는 성취된다.
Patent KR-970058934-A (KR)
Title: 복수의 인쇄수단을 구비한 인쇄장치
IPC: G07G1/00
Filed: 1997-01-18
Abstract: 한정된 스페이스에서 퍼스널 컴퓨터, 드러워(drawer), 디스플레이등과 같이 POS 스테이션을 효율 좋게 구성할 수 있는 콤팩트로 또한 리시트(reseat) 인쇄와 저널(journal) 인쇄의 2개의 인쇄기능을 구비한 인쇄장치를 제공한다. 
     프린터(5)의 앞쪽(6a)에서 차례로 리시트 인쇄부(10), 리시트 인쇄용의 롤링 종이(11)의 수납부(17), 저널 인쇄부(20), 저널 인쇄용의 롤링 종이(21)의 수납부(27) 및 저널 인쇄종료의 용지를 권취 릴(22)의 수납부(29)를 일렬로 배치하고, 인쇄후의 저널 종이의 반송경로의 일부가 프린터의 외부에서 시각가능하게 되어 있다. 이들 각부를 일렬로 배치함으로써, 프린터(5)의 내부에 쓸데 없는 스페이스가 발생하는 것을 방지하고, 가늘게 콤팩트로 정리한 프린터로 하는 동시에, 저널 인쇄 결과의 시각에 의한 확인을 가능하게 하고 신뢰성이 높은 프린터를 제공할 수 있다. 또한, 이들 각부가 평면적으로 배치되어 있으므로, 양호한 유지성 및 조작성을 확보할 수 있다.
Patent KR-970062874-A (KR)
Title: 정전식 디지타이징 태블릿에서의 잡음 감소 방법 및 장치
IPC: G06F3/041
Filed: 1997-02-06
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야 
     디지타이징 태블릿에서 잡음제거 장치 및 방법. 
     2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제 
     사용자가 컴퓨터 시스템상의 한 영역내의 정보를 소거하기 위해 소거 대상의 정보를 빨리 표시할 수 있게 하는 장치 및 그 방법을 제공하는 것이 유용한 방법이다. 
     3. 발병의 해결방법의 요지 
     사용자가 펜-컴퓨팅 시스템의 스크린상에 있는 소정의 정보주위에 닫힌 형태의 둘레를 그릴 수 있다는 것이다. 둘레에 관련된 정보는 디지타이징 태블릿(disitizing tablet)에 의해 컴퓨터시스템으로 전달된다. 컴퓨터시스템에 의해 그 정보가 수신되면 컴퓨터시스템은 둘레에 에워쌓인 영역을 다수의 선으로 구분한다. 그런 다음 컴퓨터시스템은 분할된 각 선에 데이터 처리하고 주어진 선내의 정보를 소거할 것인지를 결정한다. 
     4. 발병의 중요한 용도 
     펜- 컴퓨팅 시스템에 적용되는 데이타처리시스템.
Patent KR-19980067773-A (KR)
Title: 오디오 타이머 동작시 볼륨 제어방법
Filed: 1997-02-12
Abstract: 본 발명은 타이머 설정시간에 의해 전원이 온되었을 경우 볼륨의 레벨을 단계적으로 증가시킴으로써 사용자가 놀라거나 불편을 느끼는 것을 미연에 방지하도록 한 오디오의 타이머 동작시 볼륨 제어방법에 관한 것이다. 
     이를 위한 본 발명은 마이콤이 현재시각과 타이머 온 설정시각을 비교하여 현재시각 = 타이머 온 설정시각 일때 기기의 파워 온 및 볼륨 레벨을 기 설정된 최저 위치로 하여 오디오 출력부로 출력하고, 타이머 온 시각이후 기 설정된 일정시간 마다 기설정된 볼륨 스텝씩 볼륨을 증가시키고, 기 설정된 볼륨의 최고 위치에서 현재 볼륨을 유지하게 되는 것이다.
Patent KR-970061635-A (KR)
Title: 자동차 부품의 선회 운동 또는 병진 운동을 감속시키기 위한 장치
IPC: B60N3/02
Filed: 1997-02-10
Abstract: 본 발명은 이동될 수 없거나 또는 선회될 수 없는 부품에 고정된 제1부재 및 선회가능하거나 또는 이동가능한 부품에 고정된 제2부재를 포함하는, 자동차 부품의 선회 운동 또는 병진 운동을 감속시키기 위한 장치에 관한 것이다. 상기 장치를 매우 저렴하게 제조하고, 매우 작은 공간을 필요로 하도록 하기 위해, 2개의 부재 중 하나가 점성 물질로 채워진 관형의, 강성 또는 가용성몸체로 형성되고, 2개의 부재 중 다른 하나는 코어로 형성됨으로써, 부품의 선회 또는 이동시 관형 몸체에 대한 코어의 동축 이동이 이루어진다.
Patent KR-970070702-A (KR)
Title: 급유소의 캐노피의 제조방법
IPC: B60S5/02
Filed: 1997-03-05
Abstract: 본 발명은 발판을 만들거나 높은 곳에서의 조립작업을 필요로 하지 않는 안전하고 능률적인 급유소의 캐노피의 제조방법을 제공하는 데 있다. 
     상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 기초(G)상에 기둥(1a)로부터 되는 프레임(1)을 세워 설치하고, 그 프레임(1)의 주위의 소정높이의 곳에서 지붕부(2)를 조립하고, 그 조립한 지붕부(2)를 매달아 올려서 프레임(1)의 상부에 고정한다.
Patent KR-19980072658-A (KR)
Title: 소음저감구조를 갖는 자동차 더스트가이드
Filed: 1997-03-07
Abstract: 본 발명은 소음저감구조를 갖는 자동차 더스트가이드에 관한 것으로, 특히 도로변에 설치된 방음벽과 같이 차량내로 타이어에서 발생하는 소음이 침투되는 경로를 막고 일부를 흡수할 수 있는 소음저감구조를 갖는 자동차 더스트가이드로, 상기 더스트 가이드(1)의 외측에 내부와 연통되는 다수개의 연통구(10)를 형성하고, 상기 연통구(10)에 소정의 길이를 가지는 공명관(20)을 설치된다.
Patent KR-970065766-A (KR)
Title: 유도형 플라즈마 화학기상증착방법 및 그를 이용하여 생성된 비정질 실리콘 박막 트랜지스터
IPC: C23C16/24
Filed: 1997-03-18
Abstract: 본 발명은 광감도, 전기전도도, 활성화에너지, 광학적 밴드 갭과 같은 박막의 특성이 우수하고 균일한 비정질 실리콘박막 등을 제조할 수 있는 유도결합형 플라즈마 CVD 방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 발명의 유도결합형 플라즈마 CVD 방법은 적어도 일부분이 유전체창(dielectric shield)을 포함하고, 상기 유전체창의 반응챔버내측의 표면에 산소를 포함하지 않는 실리콘층을 가지며, 상기 유전체창에 인접하여 놓여있는, RF전력이 인가될 수 있는 안테나를 포함하는 진공화학증착 챔버를 제공하는 단계; 상기 챔버내에 있는 스테이지 상에 기판을 위치시키는 단계; 상기 챔버를 진공화하는 단계; 상기 챔버내에 반응가스를 공급하는 단계; 상기 안테나에 RF전력을 인가하는 단계; 및, 상기 기판상에 박막을 형성하기 위하여 상기 챔버내에 증발반응가스 유도결합형 플라즈마를 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19980073894-A (KR)
Title: 현재 프레임 예측장치를 구비한 영상신호 부호화 시스템
IPC: H04N19/51
Filed: 1997-03-20
Abstract: 다수개의 현재 블록신호를 포함하는 현재 프레임을 이전 프레임에 기초하여 예측하기 위하여, 본 발명은 각각의 현재 블록신호에 대응하는 예측된 현재 블록신호를 생성한다.  본 장치는 우선, 현재 블록신호와 현재 프레임과 이전 프레임간의 움직임 예측을 통해 이전 프레임으로부터 선택된 대응하는 예측 블록신호 간의 개선된 상관관계를 나타내는 상관함수를 계산한다.  일단 상관함수가 계산되면, 예측된 현재 블록신호는 상관함수와 현재 및 예측된 블록신호에 기초하여 결정된다. 
     따라서, 본발명의 기본 목적은 현재 프레임과 이전 프레임의 대응하는 화소값들간의 향상된 상관관계를 고려함으로써 현재 프레임 데이타를 효과적으로 예측하는 장치를 제공하는데 있다. 
     본 발명의 또다른 목적은, 현재 프레임과 이전 프레임의 대응하는 화소값들간의 향상된 상관관계를 고려함으로써 현재 프레임 데이타를 효과적으로 예측하는 장치를 구비한 영상신호 부호화기를 제공하는데 있다.
Patent KR-19980074141-A (KR)
Title: 전기자동차의 보조축전지 충전장치
Filed: 1997-03-21
Abstract: 본 발명은 전지자동차의 보조축전지 충전장치에 관한 것으로서, 본 발명의 목적은 시동이 꺼진 상태에서 전기부하 등의 사용으로 보조축전지의 전압이 기준값이하로 내려갈 경우 자동으로 보조축전지를 충전하도록 하는 보조축전지 충전장치를 제공함에 있다. 
     상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 축전지(30)의 전원을 DC/DC컨버터(502)에 의해 강압하여 충전하는 전기자동차의 보조축전지 충전장치에 있어서, 보조축전지(10)의 기준전압을 발생시키는 기준전압발생기(22)와, 기준전압발생기(22)에서 발생된 전압과 보조축전지(10)의 전압을 비교하는 비교기(24)와, 비교기(24)에 의해 비교된 값에 따라 일정시간 동안만 작동되도록 하기 위한 타이머(26)와, 타이머(26)의 작동상태와 키스위치부(IG)의 작동상태에 따라 콘택터(40)를 구동시키기 위한 신호를 출력하는 논리부(28)를 더 포함하여 이루어져 보조축전지(10)의 완전방전을 미연에 방지할 수 있기 때문에 보조축전지(10)의 방전으로인해 시동을 걸 수 없는 사태가 발생되지 않는다.
Patent KR-19980074408-A (KR)
Title: 방사형 런너를 갖는 반도체 성형 금형
IPC: H01L21/56
Filed: 1997-03-25
Abstract: 본 발명은 방사형 런너 구조를 갖는 반도체 성형 금형에 관한 것으로, 반도체 성형 금형의 포트와 연결된 메인 런너의 양측에 형성된 복수개의 캐비티와, 그 캐비티와 각기 연결되는 서브 런너를 복수개의 캐비티의 중심에 해당되는 메인 런너의 지점을 중심으로 방사형으로 형성하여 포트에서 각각의 캐비티까지의 거리를 거의 비슷하게 조정함으로써, 액상의 성형 수지가 거의 동일한 유속으로 거의 동시에 각각의 캐비티에 충전을 완료할 수 있는 장점이 있다. 
     그리고, 거의 같은 유속과 시간으로 액상의 성형 수지의 충전이 가능하기 때문에 종래의 보이드 발생에 따른 문제점 및 본딩 와이어 변형과 같은 문제점을 극복할 수 있는 장점이 있다.
Patent KR-19980077381-A (KR)
Title: 전전자 교환기 이중화 제어장치
IPC: H04M3/00
Filed: 1997-04-18
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야 
     전전자 교환기의 이중화 제어장치 
     2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제 
     종래의 이중화 구조를 가진 장치에서 회로팩의 탈장될 때, 실장신호핀 뿐 아니라 이중화에 관련된 다른 신호핀들도 동시에 회로팩 머더보드로부터 이격되기 때문에 자기회로팩의 탈장을 하면서도 상대방 회로팩과 주고받은 알람 경보핀으로 인하여 상대방 회로팩의 탈장을 하거나 상대방 회로팩의 전원패일로써 오동작을 일으킴으로써 수μsec에서 수십 μsec동안 제1회로팩과 제2회로팩의 듀얼 액티브 또는 듀얼 스탠바이 또는 액티브와 스탠바이가 반복되는 이중화 오동작이 발생되는 문제점을 해결하고자 한 것임. 
     3. 발명의 해결방법의 요지 
     이중화 구조를 가진 회로팩의 전면판에 구비되어 탈,실장을 조기 경보토록 하는 탈,실장 경보부(50)와; 상기 탈,실장 경보부(50)로부터 감지되는 회로팩의 탈,실장에 대응하는 조기경보신호를 발생하고 이중화 제어부(52)로부터 얻어지는 이중화 완료신호에 따라 회로팩을 리세트시키는 회로팩 리세트부(53)와; 상기 회로팩 리세트부(53)에서 얻어지는 조기 경보신호와 알람 수집부(51)에서 수집된 알람신호에 따라 자기 이중화를 제어하고 이중화가 완료되면 이중화 완료신호를 상기 회로팩 리세트부(53)로 전달해주는 이중화 제어부(52)로 이루어짐을 특징으로 한 것이다. 
     4. 발명의 중요한 용도 
     전전자 교환기의 이중화 장치에 적용되는 것임.
Patent KR-19980077698-A (KR)
Title: 오토매틱 트랜스미션용 오일의 적정 유량 조절장치
Filed: 1997-04-22
Abstract: 본 발명은 오토매틱 트랜스미션용 오일의 적정 유량 조절장치에 관한 것으로, 특히 트랜스 액슬과, 상기 트랜스 액슬내에 공급된 미션 오일의 온도 및 오일량이 검출되어 판독되게 이루어진 측정제어수단과, 상기 트랜스 액슬의 내부에 미션 오일이 보충 또는 배출되게 일단이 상호 연결되고 타단이 분기되어 유입 및 유출로이 각각 분리 형성되며 상기 유입/유출로의 끝단이 오일보관탱크와 상호 연결된 오일유로수단과, 상기 오일유로수단의 유출로 상에 상기 측정제어수단의 소정신호에 따라 트랜스 액스내의 미션 오일이 배출되게 작동되도록 형성된 강제배출수단과, 상기 오일유로수단의 분기지점에 내설되어 상기 측정제어수단의 설정된 전기적인 신호에 따라 유입/유출로 중 어느 하나의 유로는 개방되고 또다른 유로는 폐쇄되게 작동되도록 형성된 유로선택조절수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다. 
     상기와 같이 본 발명에 따르면 트랜스 액슬내에 적정한 미션 오일이 항상 유지되게 오일량을 검출 판독하여 자동으로 미션 오일이 트랜스 액슬내에 보충 또는 배출 저장되게 형성되어 유안에 의한 검출 판독에 따른 편차 발생이 방지됨은 물론 트랜스 액슬내에 미션 오일의 적정량이 보충되거나 수치이상의 오일은 강제 배출되므로 작업성과 생산성이 증대됨과 동시에 제품에 대한 상품성과 신뢰성이 향상될 수 있는 효과를 나타낸다.
Patent KR-19980077706-A (KR)
Title: 화물차량용 화물 고정장치
Filed: 1997-04-22
Abstract: 본 발명은 화물차량용 화물 고정장치에 관한 것으로, 특히 소형화물을 적재함에 적재시 플로어 패널에 다수의 고정구멍을 형성하여 양단이 고정구멍에 착탈 가능하게 결합되는 고정밴드를 소형화물을 가로질러 설치하므로 차량의 발차 및 급제동에 따른 관성력에 의해 소형화물이 이동하는 것을 방지하여 소형화물의 파손을 미연에 방지할 수 있는 화물차량용 화물 고정장치에 관한 것이다. 
     상기와 같은 본 발명은 상면에 소정의 거리를 갖도록 각각 대응 형성되는 고정구멍을 다수 형성한 형성한 플로어 패널과, 상기 박스 플로어의 고정구멍에 착탈 가능하도록 결합 고정되는 고리부를 양단에 대응하게 형성하고, 상기 한쌍의 고리부를 연결형성하는 탄성부재를 형성하는 고정수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 화물차량용 화물 고정장치를 제공한다. 
     상기한 바와 같이 본 발명에 있어서는 양단이 플로어 패널의 고정구멍에 결합 고정되는 고정밴드를 소형화물에 가로질러 고정 설치하므로 차량의 발차 및 급제동시에 적재함에 적재된 화물에 작용하는 관성력에 따른 소형화물의 이동을 방지하여 이로인한 소형화물의 파손을 미연에 방지할 수 있는 이점이 있다.
Patent KR-19980083842-A (KR)
Title: 하나의 씨씨디 어레이 센서를 이용한 반도체 웨이퍼 위치 검출방법
Filed: 1997-05-19
Abstract: 반도체 웨이퍼에 형성된 마크부의 위치 및 X,Y방향에 대한 위치 편차를, 하나의 씨씨디 어레이(CCD array) 센서를 이용하여 검출하기 위한 반도체 웨이퍼 위치 검출 방법이 개시된다.  개시된 위치 검출 방법은, 반도체 웨이퍼를 적어도 1회전시키면서, 광원에서 출사되어 센서에 수광되는 광량이 반도체 웨이퍼의 그림자에 의해 변화하는 것을 측정하여 그 측정값을 저장하는 데이터저장단계와; 저장된 측정값 중 광량이 순간적으로 피크를 이루며 급변한 지점을 검색하여 마크부의 위치를 추정하는 마크부검색단계와; 저장된 측정값 중, 마크부의 위치를 제외하고 센서에 감지되는 반도체 웨이퍼 그림자의 길이가 가장 길 때와 가장 짧을 때를 검색하여, 그 양측간 그림자의 길이차를 산출하고, 그 각각의 시점에 반도체 웨이퍼가 초기위치로부터 회전된 회전각도값들을 산출하는 변수산출단계와; 변수산출단계에서 산출된 회전각도값들 중 선택된 어느 한 회전각도 만큼 회전된 상태에서, 그 회전각도 및 그림자 길이차를 이용하여 반도체 웨이퍼의 실제 중심이 회전중심으로부터 X,Y축 방향으로 벗어난 위치 편차량 X1과 Y1을 계산하는 편차계산단계;를 포함한다.
Patent KR-19980083863-A (KR)
Title: 반도체장치 제조용 플라즈마 식각설비
Filed: 1997-05-19
Abstract: 본 발명은 플라즈마를 이용한 식각공정이 진행되는 반도체장치 제조용 플라즈마 식각설비에 관한 것이다. 
     본 발명은, 식각가스를 사용한 식각공정이 진행되는 공정챔버와 상기 식각공정이 진행될 웨이퍼가 대기하며, 웨이퍼가 출입할 수 있는 슬릿밸브가 설치된 로드락챔버가 구비되는 반도체장치 제조용 플라즈마 식각설비에 있어서, 상기 로드락챔버 상부에 퍼지가스공급원에서 공급되는 퍼지가스가 일정압력 및 일정방향으로 분사될 수 있는 가스분사수단이 설치되고, 상기 로드락챔버 일측에 상기 공정챔버에서 유출된 가스를 펌핑할 수 있는 펌핑수단이 설치된 배기라인이 더 설치됨을 특징으로 한다. 
     따라서, 공정챔버 내부에서 발생된 공정부산물이 로드락챔버에서 부유되어 식각공정이 진행될 웨이퍼를 오염시키는 것을 방지할 수 있고, 식각가스가 카세트 대기챔버 및 식각설비 주변부를 오염시키는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980084788-A (KR)
Title: 브이밸트 가변핏치풀리와 핏치조정형 카운터풀리를 이용한 가변풍량 풍압조정식 에너지절감형 송풍기
Filed: 1997-05-26
Abstract: 본 발명의 목적은 송풍기를 이용한 급기, 배기, 환기시스템과 공기조화기(Air Handling Unit)를 이용한 냉난방시스템과 환기시스템들의 효율적인 풍량과 풍압의 조절 그리고 이에 따른 축동력의 감소효과로 동력비의 절감효과를 함께 발생시키기 위한 것으로써, 종래의 송풍기들은 사용현장의 설치조건에 따라서, 송풍기의 용량을 맞추어 정압 전압 동압 그리고 이에 맞는 구동 모터용량을 선택하여 설치 사용하게 하였으나, 최초의 설계시에 고려하였던 계획저항과 실제 사용현장의 실제저항과의 상이와, 사용현장의 구조, 덕트시스템의 상이 관계 등으로 인하여, 풍량과 풍압의 재조정이 필요하게 되었으며, 또한 현장 사용조건에 필요에 의하거나, 계절에 따른 풍량의 감소운전시에 이에 따른 적정풍량을 조절 사용하여야 하는 바, 
     종래의 방법들인 흡입댐퍼와 토출댐퍼 그리고 흡입베인 등을 이용하여 풍량의 강제적인 차단의 작용으로 풍량과 풍압을 조절하거나, 인버터(Inverter)를 설치하여 구성된 상태로써의 조절효과만을 향상시키는 방법, 그리고 수많은 규격의 모터측의 브이밸트 풀리들과 임팰러측의 풀리들을 준비하고, 이를 사용현장에서 교체하는데 필요한 인력의 재동원등 매우 불편하고, 불안전한 어려운 작업이 계속적으로 반복되어져 왔다. 
     특히 댐퍼의 조정등으로 강제적인 차단효과로 인한 저항을 주어 제어하는 방식들을 사용하였는 바, 이는 풍량과 풍압은 강제제어 되어도, 축동력은 거의 변동되지 않는 후향곡선 날개식 (Backward Curved)과, 축동력은 크게 제어되나 풍량과 풍압이 크게 저하하는 전향곡선 날개식 (Foreward Curved)의 원심형 송풍기들의 불편한 조절방법의 문제, 그리고 풍량과 풍압의 조정으로 인한 과풍량시의 축동력 과대현상으로 인한 모터의 과전류현상의 해결방법과, 과소풍량 발생시의 풍량의 증가방법들에 대한 새롭고 편리한 조정방법들에 대한 수단이 필요하였다. 
     이에 대한 불합리한 조절방법과 불편함을 해소하고, 사용현장에서 간단히 송풍기의 회전속도의  조정만으로써, 회전속도 조정 18%, 풍압조정 36%, 축동력 조정 54%의 최대효과를 발생시키는 것 (모터측에 가변핏치풀리, 임팰러측에 핏치조정형 카운터풀리의 구성)과, 회전속도 조정 36%, 풍압조정 72%, 축동력조정 무부하의 한계치(임팰러측에도 가변핏치풀리를 카운터풀리로써 장착한 구성)까지의 최대 조절효과를 발생시키는 구성의 형태와, 풀리간의 직선정렬과 브이밸트의 인장작업의 편리함과 정확성을 만들기 위하여, 송풍기에 함께 구성시켰다. 
     가변핏치풀리와 핏치조정형 카운터풀리를 송풍기에 구성시켜 놓음으로 인하여, 사용현장에서의 조건에 따른 풍량과 풍압의 조절과, 계절에 따른 풍량의 조절등도 현장에서 간단히 풀리들의 유효핏치원의 조정으로 원하는 풍량과  풍압, 그리고 이에 따른 축동력의 감소효과로 동력비의 절감효과도 발생될 뿐만  아니라, 불필요한 풀리들의 교체 및 모터의 교환작업등과, 차단방법에 의한 무리한 조절방식으로 인한 소음 및 진동의 제거효과도 함께 발생되어, 쾌적하고 안정적으로 송풍기 및 송풍기를 이용한 공기조화기 설비들의 운전을 이룰 수 있게 하며, 인버터(Inverter) 운전방식의 경우에는 정확한 풍량선정이 적정회전속도 선정효과로 인하여, 정확한 운전효과의 본래의 기능을 더욱 향상 시킬 수 있다.