baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016117134-A1 (DE)
Title: Verfahren zum bargeldlosen Bezahlen an einem Bezahlterminal und Bezahlterminal
Inventor: SCHWEMMER MARTIN
IPC: G06Q20/08
Filed: 2016-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum bargeldlosen Bezahlen an einem Bezahlterminal. Das Bezahlterminal generiert dabei zunächst in einem Abrechnungsschritt (1) einen Bezahlcode, der anschließend in einem Visualisierungsschritt (2) auf einem Display des Bezahlterminals angezeigt wird. Der Bezahlcode kann anschließend in einem Scanschritt (3) mit Hilfe einer Kamera eines mobilen Endgeräts eines Kunden erfasst und anschließend in einem Übertragungsschritt (4) von dem mobilen Endgerät an eine Bezahlservereinrichtung gesendet werden. Die Bezahlservereinrichtung veranlasst anschließend in einem Bezahlschritt (5) eine Zahlung entsprechend der mit dem Bezahlcode verknüpften Bezahlinformationen und übermittelt anschließend in einem Bestätigungsschritt (7) eine Bestätigungsnachricht über die erfolgte Zahlung an das Bezahlterminal. Die Bestätigungsnachricht wird zuvor in einem Verschlüsselungsschritt (6) mittels eines digitalen Funkverfahrens zur Übertragung von Informationen an die Öffentlichkeit übertragen und ist mittels einer personalisierten Verschlüsselung verschlüsselt. Der passende Schlüssel zur Entschlüsselung ist auf dem Bezahlterminal hinterlegt, so dass die Bestätigungsnachricht in einem Entschlüsselungsschritt (8) nur von dem Bezahlterminal korrekt ausgelesen werden kann. Die Erfindung betrifft auch ein Bezahlterminal zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens zum bargeldlosen Bezahlen.
Patent DE-102016118916-A1 (DE)
Title: Haartrockner
Inventor: MA HAI BO
IPC: H02K29/08
Filed: 2016-10-05
Abstract: Ein Haartrockner (100) hat ein Gehäuse, eine Heizeinheit, eine Luftzufuhreinheit und eine Leiterplatte, die in dem Gehäuse angeordnet sind. Die Luftzufuhreinheit umfasst ein Laufrad und einen bürstenlosen einphasigen Gleichstrommotor (10) für den Antrieb des Laufrads. Der bürstenlose einphasige Gleichstrommotor (10) hat einen Ständer (101) und einen Läufer (102), der sich relativ zu dem Ständer (101) drehen kann. Der Ständer (101) hat einen Ständerkern und eine um den Ständerkern (212) herumgeführte einphasige Wicklung. Der Läufer (102) hat eine Welle und einen an der Welle befestigten Permanentmagnet. Ein Stromversorgungsanschluss (20) für die Verbindung mit einer externen Stromquelle (200) und ein Inverter (31) zum Liefern eines Wechselstroms an die einphasige Wicklung sind auf der Leiterplatte angeordnet. Eine Eingangsspannung des Inverters (31) ist nicht niedriger als eine Eingangsspannung des Stromversorgungsanschlusses (20).
Patent DE-102016120058-A1 (DE)
Title: Abwehren einer Gefährdung
Inventor: IBACH CHRISTIAN
IPC: G08B15/00
Filed: 2016-10-20
Abstract: Es wird unter anderem offenbart, ein Verfahren zum Abwehren einer Gefährdung, wobei das Verfahren von einer Steuerungsvorrichtung (1) für ein unbemanntes Fahrzeug (2) ausgeführt wird, und wobei das Verfahren umfasst:
 Erhalten (301) mehrerer Sensorinformationen;
 Bestimmen (302) zumindest teilweise abhängig von den erhaltenen Sensorinformationen, ob eine Gefährdung besteht;
 Bestimmen (303-304), wenn bestimmt wird, dass eine Gefährdung besteht, zumindest einer Abwehrmaßnahme zum Abwehren der Gefährdung;
 Ausführen und/oder Bewirken des Ausführens (305) der zumindest einen Abwehrmaßnahme.
Patent DE-102016121364-A1 (DE)
Title: Nutzfahrzeugachse mit Bremsvorrichtung und entfernt angeordnetem Bremszylinder
Inventor: GEHLE MARKUS
IPC: B60T11/18
Filed: 2016-11-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Nutzfahrzeugachse mit einer mittels eines Bremszylinders (2) betätigbaren Bremsvorrichtung, wobei der Bremszylinder (2) ein Stellmittel (4) aufweist, mit denen eine von einem Bremssystem einer Bremsanlage des Nutzfahrzeugs induzierte Stellbewegung auf ein Bremsgestänge (8) einer Zuspannvorrichtung (6) übertragen wird, über die ein oder mehrere Bremsbeläge auf die Reibfläche der Bremsvorrichtung gedrückt werden.Um eine Lösung zu finden, wie der für die Betätigungsvorrichtungen von Bremsvorrichtungen benötigte Bauraum im benachbarten Bereich zu einem zugehörigen Radträger flexibler gestaltet werden kann, wird vorgeschlagen, dass der Bremszylinder (2) von der Zuspannvorrichtung (6) räumlich beabstandet angeordnet ist und das Stellmittel (4) des Bremszylinders (2) und das Bremsgestänge (8) der Zuspannvorrichtung (6) durch ein Kraftübertragungselement miteinander verbunden sind, wobei das Kraftübertragungselement ein bremszylinderseitiges und ein bremsgestängeseitiges Druckgehäuse (10) mit einem jeweils darin beweglich angeordneten Stößel (12) aufweist und die beiden Druckgehäuse (10) durch eine Kraftübertragungsleitung (14) miteinander verbunden sind, über die eine vom Stellmittel (4) auf den bremszylinderseitigen Stößel (12) übertragene Bewegung auf den bremsgestängeseitigen Stößel (12) und von diesem auf das Bremsgestänge (8) der Zuspannvorrichtung (6) übertragen wird.
Patent DE-102016121659-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erfassung und/oder Untersuchung eines Abtrages an einer Oberfläche eines zylindrischen Bauteiles
Inventor: HUMMEL WOLFGANG
IPC: G01B11/30
Filed: 2016-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2) und ein Verfahren zur Erfassung und/oder Untersuchung eines Abtrages (4) an einer Oberfläche eines zylindrisches Bauteils (8), insbesondere eines stabförmigen Bauteils eines Kernkraftwerkes, insbesondere eines Brennstabes, eines Steuerstabes, eines Neutronenquellenstabes, eines Absorberstabes und/oder einer Lanze, umfassend eine Lichtquelle (10) zur Projektion von Licht auf einen Oberflächenbereich (6) des zylindrischen Bauteils (8), eine Bilderfassungseinheit (12), insbesondere eine Kamera zur Erfassung eines Bildes des Oberflächenbereiches (6) auf welchen Licht projiziert wird, und/oder zur Untersuchung des Oberflächenbereiches (6) des zylindrischen Bauteils (8), wobei die Lichtquelle (10) eine Spaltlampe ist, die Licht in einer Lichtstrahlebene (E) emittiert und die optische Achse (A) der Bilderfassungseinheit (12) unter einem Winkel (α) zu der Lichtstrahlebene (E) der Lichtquelle (10) orientiert ist.
Patent DE-102016123343-A1 (DE)
Title: Optisches Fasersystem mit Modenfeldanpassung
Inventor: HAARLAMMERT NICOLETTA
IPC: G02B6/00
Filed: 2016-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fasersystem mit wenigstens einer lichtleitenden aktiven Faser (1) und wenigstens einer damit verbundenen lichtleitenden passiven Faser (2), wobei die aktive Faser (1) in einem lichtführenden Bereich (7) einen ersten Dotanden enthält, der bei einer Pumpwellenlänge optisch anregbar ist und bei einer Arbeitswellenlänge Licht emittiert. Es ist Aufgabe der Erfindung, die Herstellung passiver Fasern, die jeweils an spezielle aktive Fasern angepasst sind, gegenüber dem Stand der Technik flexibler und kostengünstiger zu gestalten. Diese Aufgabe löst die Erfindung bei dem genannten Fasersystem dadurch, dass die passive Faser (2) in einem lichtführenden Bereich (7) einen zweiten Dotanden enthält, der bei der Pump- und Laserwellenlänge nicht optisch anregbar ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung modenfeldangepasster lichtleitender Fasern, wobei eine erste und eine zweite Faser (1, 2), die unterschiedliche Funktionalitäten aufweisen, hinsichtlich der stofflichen Zusammensetzung und hinsichtlich der Prozessführung bei der Faserherstellung, bis auf den jeweils enthaltenen Dotanden, übereinstimmen.
Patent DE-102016124198-A1 (DE)
Title: Bedienhilfe für einen Sicherheitsgurt; Sicherheitsgurt; Verfahren zur Bedienung eines Sicherheitsgurtes
Inventor: MORRISON JAMES
IPC: B60R22/03
Filed: 2016-12-13
Abstract: Es werden eine Bedienhilfe (1) für einen Sicherheitsgurt, ein Sicherheitsgurt und ein Verfahren zur Bedienung eines Sicherheitsgurtes vorgeschlagen, wobei der Sicherheitsgurt, der ein Gurtband (11), eine daran angeordneten Gurtzunge (10) und ein Gurtschloss (15), das eine Verriegelungsmechanik mit einer Entriegelgungstaste (16) aufweist, aufweist, wobei die Gurtzunge (10) im geschlossenen Zustand des Sicherheitsgurtes im Gurtschloss (15) verriegelt ist, die verriegelte Gurtzunge (10) durch Betätigung der Entriegelungstaste (16) von dem Gurtschloss (15) lösbar ist und die Betätigung der Entriegelungstaste (16) mittels der Bedienhilfe (1), die eine Ruheposition und eine die Entriegelungstaste (16) betätigende Entriegelungsposition aufweist, erfolgt.
Patent DE-102016125439-A1 (DE)
Title: Beschleunigungsvorrichtung zum Beschleunigen von Signaturen
Inventor: MEYER THOMAS
IPC: B65H29/68
Filed: 2016-12-22
Abstract: Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Lösung zu schaffen, mit welcher zum einen der Verschleiß an sich verringert und die Standzeit der Beschleunigungsvorrichtung und/oder der Gegenwalze 3 zusätzlich erhöht wird. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass mindestens einer der Übergänge zwischen einer jeden Wirkfläche und der an beiden Enden der Wirkfläche angrenzenden Haltesegment-Mantelflächen mit einer zur Rotationsachse parallelen Verrundungs-Mantelfläche verrundet oder mit einer Fasenfläche angefast ist.
Patent DE-102016206031-A1 (DE)
Title: Schweissvorrichtung und Verfahren zur Schweissprozessüberwachung und/oder Regelung
Inventor: NICKEL PATRICK
IPC: B23K11/25
Filed: 2016-04-12
Abstract: Es ist eine Schweißvorrichtung (2) und ein Verfahren zur Überwachung und Regelung eines Schweißprozesses bereitgestellt. Die Schweißvorrichtung (2) umfasst ein Schweißwerkzeug (41) zur Herstellung einer Schweißverbindung (7) an mindestens einem Werkstück (5; 5, 6), eine Einrichtung (50) zur Überwachung und/oder -regelung eines mit dem Schweißwerkzeug (41) ausgeführten Schweißprozesses, und eine Regeleinrichtung (10) zur Regelung des Schweißprozesses, wobei die Einrichtung (50) aufweist ein Ermittlungsmodul (53) zur Bearbeitung mindestens einer Schweißprozessgröße (UAC, FAC, ISAC, φAC), die mit einer Erfassungseinrichtung (30) bei der Durchführung des Schweißprozesses erfasst wurde, und zur Ermittlung mindestens eines Istwerts einer weiteren Schweißprozessgröße (TAC, dLAC) des durchgeführten Schweißprozesses auf der Grundlage der mindestens einen von der Erfassungseinrichtung (30) erfassten Schweißprozessgröße (UAC, FAC, ISAC, φAC) und eines vorbestimmten Modells (521), und ein Modul (51) zur Ausgabe des von dem Ermittlungsmodul (53) ermittelten mindestens einen Istwerts der weiteren Schweißprozessgröße (TAC, dLAC) an eine Regeleinrichtung (10) zur Regelung des Schweißprozesses und/oder eine Überwachungseinrichtung (25) zur Überwachung des Schweißprozesses.
Patent DE-102016207530-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Darstellen eines virtuellen Fahrzeuginnenraums
Inventor: MIKULAK PETER
IPC: G06F3/01
Filed: 2016-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (10) zum Darstellen eines virtuellen Fahrzeuginnenraums (24), mit einer oder mehreren Fahrzeuginnenraumkomponenten (12–20) und einer digitalen Brille (22), welche dazu eingerichtet ist, einem Benutzer einen virtuellen Fahrzeuginnenraum (24) optisch wiederzugeben und bei der optischen Wiedergabe die eine oder die mehreren Fahrzeuginnenraumkomponenten (12–20) zu berücksichtigen.  Es ist vorgesehen, dass die eine oder die mehreren Fahrzeuginnenraumkomponenten (12–20) auf einer Plattform (26) außerhalb eines Fahrzeugs angeordnet sind.  Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit bereitzustellen, eine Vielzahl unterschiedlicher virtueller Fahrzeuginnenräume mittels eines Systems realitätsnah wiedergeben zu können.
Patent DE-102016209515-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verkehrsleitung eines Fahrzeugs auf einer Fahrbahn
Inventor: TUDOSIE COSMIN
IPC: G08G1/0967
Filed: 2016-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verkehrsleitung eines Fahrzeugs (1), wobei das Fahrzeug (1) auf einer Fahrbahn (FB) fährt, entlang derer eine Vielzahl von Sensormodulen (2) vorgesehen ist, die mittels Umfeldsensorik Fahrbahn-Informationen (FI) erfassen und aussenden. Das Fahrzeug (1) erfasst mittels Umfeldsensorik Sensordaten (SD) über die Umgebung des Fahrzeugs (1) und bestimmt mittels dieser Sensordaten (SD) und mittels im Fahrzeug (1) empfangener Fahrbahn-Informationen (FI) von zumindest einem Sensormodul (2) eine Fahrzeug-Ist-Position und eine Fahrzeug-Soll-Position auf der Fahrbahn (FB).
Patent DE-102016210300-A1 (DE)
Title: Mikroelektromechanisches Bolometer und Verfahren zum Erfassen einer Umgebungstemperatur
Inventor: UTERMOEHLEN FABIAN
IPC: G01J5/20
Filed: 2016-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein mikroelektromechanisches Bolometer (100; 700; 900; 1100; 1600) zum Erfassen einer Umgebungstemperatur, mit einem Substrat (101); einem von dem Substrat (101) beabstandeten und an dem Substrat (101) aufgehängten Absorberplateau (105; 705; 905; 1105), welches ein ferrimagnetisches Material (104) aufweist; einer Messspuleneinrichtung (102; 1106) mit einer von dem ferrimagnetischen Material (104) und der Umgebungstemperatur abhängigen Induktivität, wobei die Messspuleneinrichtung (102; 1106) in oder an dem Substrat (101) angeordnet ist und/oder in oder an dem Absorberplateau (105; 705; 905; 1105) angeordnet ist, und einer mit der Messspuleneinrichtung (102; 1106) gekoppelten Anschlusseinrichtung (301a, 301b) zum Anschließen an eine Messeinrichtung (110) zum Erfassen der Umgebungstemperatur.
Patent DE-102016212615-A1 (DE)
Title: Kabelbaum
Inventor: YANAZAWA KENTA
IPC: H01B7/24
Filed: 2016-07-12
Abstract: Ein Kabelbaum umfasst ein rohrförmiges Außenelement, einen leitenden Kanal, der durch das Außenelement geschützt ist, und ein Schwingungsdämpfungselement, das nachträglich an dem leitenden Kanal befestigt und im Inneren des Außenelements angeordnet wird. Das Außenelement ist in einer Form ausgebildet, die keinen Einschnitt aufweist. Rippen sind in einer Außenumfangsfläche des Schwingungsdämpfungselements so ausgebildet, dass sie in Umfangsrichtung in Abständen angeordnet sind. Die Rippe ist in einer Form ausgebildet, in der eine vordere Endfläche davon in einer Überstandsrichtung davon bis zu einer Position in der Nähe einer Innenfläche des Außenelements oder bis zu einer Position, die mit der Innenfläche in Kontakt ist, hervorsteht.
Patent DE-102016216160-A1 (DE)
Title: Schaftinstrument, insbesondere medizinisch-endoskopisches Schaftinstrument
Inventor: FREY SEBASTIAN
IPC: G02B23/24
Filed: 2016-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaftinstrument, insbesondere ein medizinisch-endoskopisches Schaftinstrument, mit einem Hohlschaft und mit zumindest einem distalseitig in dem Hohlschaft integrierten Gehäuse mit mindestens einem darin angeordneten elektronischen Bildsensor zur optischen Erfassung eines distalseitig des Hohlschafts befindlichen Bereichs und/oder darin angeordneten Leuchtmitteln zur Ausleuchtung dieses Bereichs, wobei das Gehäuse von einer Stellung, in welcher der Bildsensor und/oder die Leuchtmittel innerhalb des Innenlumens des Hohlschafts angeordnet sind, geradlinig in eine Stellung bewegbar ist, in welcher der Bildsensor und/oder die Leuchtmittel außerhalb des Innenlumens des Hohlschafts angeordnet sind, wobei das Gehäuse durch eine an der Umfangswandung des Hohlschafts ausgebildete Öffnung verschiebbar ist und an seiner von der an der Umfangswandung des Hohlschafts ausgebildeten Öffnung entgegengesetzt abgewandten innenliegenden Außenseite an mindestens einem in dem Hohlschaft geführten länglichen und quer zu seiner Längsausdehnungen elastisch federnd ausgebildeten Träger abstützt, welcher sich im Wesentlichen über die gesamte Länge des Hohlschafts erstreckt und im Bereich des proximalen Endes des Hohlschafts oder proximalseitig des Hohlschafts festgelegt ist.
Patent DE-102016217238-A1 (DE)
Title: Gurtzunge einer Sicherheitsgurtanordnung
Inventor: SOEHNCHEN ARNDT
IPC: B60R22/18
Filed: 2016-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurtanordnung (3) in Kraftfahrzeugen mit einem Beckengurt (26) und angeschlossenem ersten Gurtaufroller und einem Schultergurt (27) mit einem zweiten Gurtaufroller. Die freien Enden von Beckengurt (26) und Schultergurt (27) sind einer gemeinsamen Gurtzunge (2) zugeordnet, die über einen Zungengrundkörper (1) in einem Gurtschloss lösbar festgelegt ist. Ein Gurtende ist an einem Umlenksteg (7) des Zungengrundkörpers (1) und ein weiteres Gurtende an einem Umlenksteg (13) eines dem Zungengrundkörper (1) zugeordneten Befestigungseinsatzes (12) befestigt. Ein erstes Sicherungsmittel (15) ist zum Fixieren des Befestigungseinsatzes (12) in einer Montageposition und ein zweites Sicherungsmittel (16) zum Fixieren des Befestigungseinsatzes (12) in einer Endbefestigungsposition vorgesehen.
Patent DE-102016217765-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur Kondensation eines heißen sauren Gasgemischs
Inventor: GROVES MICHAEL
IPC: F28D7/10
Filed: 2016-09-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung zur kontrollierten Kondensation eines heißen sauren Gasgemischs, insbesondere von stickoxidhaltigen Gasen bei der Herstellung von Salpetersäure aus Ammoniak durch Oxidation mit Luft oder einem oxidierenden Gas, umfassend mindestens eine Abkühlvorrichtung, in der das heiße Gasgemisch mittels eines Kühlmittels abgekühlt und kondensiert wird, wobei die mindestens eine Abkühlvorrichtung (10) als Rohrbündelwärmetauscher mit einer Mehrzahl im Wesentlichen parallel zueinander angeordneter Rohre (8) ausgebildet ist. Vorzugsweise ist diese Abkühlvorrichtung (10) eine erste Abkühlvorrichtung und eine zweite, in Strömungsrichtung bezogen auf das heiße Gasgemisch der ersten Abkühlvorrichtung nachgeschaltete, Abkühlvorrichtung ist vorgesehen, die mit der ersten Abkühlvorrichtung (10) strömungstechnisch verbunden ist. Ein wichtiger Vorteil ergibt sich aus der Tatsache, dass mit zwei Abkühlvorrichtungen gearbeitet werden kann und die Energieübertragung zwischen den Rohren (8), durch die das heiße Gasgemisch strömt, und dem Kühlmedium so eingestellt werden kann, dass bereits in der ersten Abkühlvorrichtung (10), d.h. in einem ersten Wärmetauscher, ein sicheres Durchschreiten des Taupunktes des heißen Gasgemischs erfolgt. Dadurch wird an Stellen der Anordnung, an denen sich Kondensat sammeln kann, dessen zu starke Aufheizung durch heißes Gasgemisch verhindert und somit wird dort Korrosion vermieden.
Patent DE-102016220037-A1 (DE)
Title: Druckabgreifvorrichtung und Kraftfahrzeug mit Druckabgreifvorrichtung sowie Druckabgreifverfahren
Inventor: BERKEMEIER OLIVER
IPC: F02M37/00
Filed: 2016-10-14
Abstract: Es wird eine Druckabgreifvorrichtung (40) für ein Kraftfahrzeug (10), welches einen Verbrennungsmotor (12) und einen mit dem Verbrennungsmotor (12) mittels einer Kraftstoffleitung (23) verbundenen Kraftstoffbevorratungsbehälter (13) aufweist, wobei der Kraftstoff in dem Kraftstoffbevorratungsbehälter (13) mit einem Speicherdruck (P1), der größer als ein Umgebungsdruck (P5) ist, speicherbar ist und dabei Druckenergie aufweist, bereitgestellt. Erfindungsgemäß ist die Druckabgreifvorrichtung (40) mit der Kraftstoffleitung (23) fluidleitend verbindbar und dazu ausgebildet, auf ein stofflich von dem Kraftstoff getrenntes Arbeitsmedium (50) einen Teil der Druckenergie des Kraftstoffs zu übertragen. Zudem werden ein Kraftfahrzeug mit dieser Druckabgreifvorrichtung sowie ein Druckabgreifverfahren bereitgestellt.
Patent DE-102016223647-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens und Fertigungseinheit zur Anwendung des Verfahrens
Inventor: NAIK SHREYAS
IPC: B29C35/04
Filed: 2016-11-29
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugreifens (1) unter Verwendung eines Vulkanisationswerkzeuges (2) vorgestellt, wobei während der Vulkanisation zur Ausbildung des nach der Fertigstellung des Fahrzeugreifens (1) mit Luft befüllbaren Innenhohlraumes des Fahrzeugreifens (1) ein in den Fahrzeugreifenrohling eingesetzter, elastisch verformbarer Formkörper (3) mit einem unter Druck stehenden Gas gefüllt wird, das nach Beendigung der Vulkanisation in einem ersten Entleerungsschritt aus dem Formkörper (3) abgeführt wird, bis das Druckniveau in dem Formkörper (3) dem Normalluftdruck entspricht, um in einem darauf folgenden Entleerungsschritt mittels eines Vakuums noch vorhandene Reste des Gases vollständig aus dem Formkörper (3) abzusaugen.Erfindungsgemäß wird zur Erzeugung des Vakuums eine Dampfkondensation mit einer Absenkung der Temperatur des Dampfes genutzt.Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Fertigungseinheit zur Anwendung des Verfahrens.
Patent DE-102016224122-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer VR-Brille in einem Innenraum eines Kraftfahrzeugs sowie Steuervorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: PROFENDINER DANIEL
IPC: G06F3/01
Filed: 2016-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Vorrichtung zum Betreiben einer VR-Brille (11) in einem Innenraum (17) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei durch eine Steuervorrichtung (18) Rotationssignale, die eine rotatorische Lageänderung (23) der VR-Brille (11) beschreiben, empfangen werden und eine Ego-Perspektive (22), aus welcher eine virtuelle Umgebung (20) dargestellt wird, in Abhängigkeit von den Rotationssignalen verändert wird, wobei die Ego-Perspektive (22) von einem Ego-Punkt (26) aus dargestellt wird, der sich in einem virtuellen Objekt (25) befindet, dessen Bewegung innerhalb der virtuellen Umgebung (20) in Abhängigkeit von Sensorsignalen (26) des Kraftfahrzeugs (10) gesteuert wird. Die Erfindung sieht vor, dass durch die Steuervorrichtung (18) aus einer an der VR-Brille (11) angeordneten Kamera (33) ein Kamerabild des Innenraums (17) empfangen wird und in Abhängigkeit von dem Kamerabild eine Relativlage der VR-Brille (11) bezüglich des Kraftfahrzeugs (10) erkannt und der Ego-Punkt (26) in Bezug auf das virtuelle Objekt (20) in Abhängigkeit von der erkannten Relativlage eingestellt wird.
Patent DE-102016226004-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Temperatur mittels Schallwellen
Inventor: HAUG FLORIAN
IPC: G01K11/24
Filed: 2016-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der Temperatur der Umgebung, das folgende Schritte umfasst: Zuerst erfolgt ein Ermitteln einer Schallgeschwindigkeit aus wenigstens einem eine Schallwelle (10) charakterisierenden Merkmal. Im Anschluss erfolgt ein Bestimmen der Temperatur der Umgebung aus der Schallgeschwindigkeit mittels eines den Zusammenhang zwischen Schallgeschwindigkeit und Temperatur der Umgebung charakterisierenden Modells.
Patent DE-102017001781-A1 (DE)
Title: Schwimmendes Meereswellenkraftwerk
Inventor: UFERMANN RÜDIGER
IPC: F03B13/20
Filed: 2017-02-24
Abstract: Meereswellenkraftwerk, dadurch gekennzeichnet, dass der Auftriebskörper (2) des Meereswellenkraftwerks (1) wenigstens eine Hydraulikeinheit (13) mit dem Gelenk (3,3',5,5',9), dem Hydraulikzylinder (4,4'), dem Pendelstab (10), der Pendelmasse (11) mit den Gleitbolzen (12,12'), der Gleitschiene (14,14'), dem Endanschlag (15,15'), der Druckleitung (8), der Saugleitung (8'), dem Gleitbolzen (12,12') und wenigstens den Generator (6,6') aufweist.
Patent DE-102017003195-A1 (DE)
Title: Mehrstufengetriebe
Inventor: SCHILDER TOBIAS
IPC: F16H3/66
Filed: 2017-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mehrstufengetriebe mit vier wirkungsmäßig miteinander verbundenen Planetenradstufen (P1a-c, P2a-c, P3a-c, P4a-c), die jeweils ein Sonnenrad (P11a-c, P21a-c, P31a-c, P41a-c), ein Hohlrad (P13a-c, P23a-c, P33a-c, P43a-c) und einen Planetenradträger (P12a-c, P22a-c, P32a-c, P42a-c) aufweisen, mit einem Getriebeeingangselement (10a-c) und mit einem Getriebeausgangselement (11a-c), wobei das Getriebeeingangselement (10a-c) permanent drehfest mit dem Hohlrad (P13a-c) der ersten Planetenradstufe (P1a-c) verbunden ist, wobei das Sonnenrad (P11a-c) der ersten Planetenradstufe (P1a-c) permanent drehfest mit dem Sonnenrad (P21a-c) der zweiten Planetenradstufe (P2a-c) verbunden ist, wobei der Planetenradträger (P32a-c) der dritten Planetenradstufe (P3a-c) permanent drehfest mit dem Getriebeausgangselement (11a-c) verbunden ist, wobei eine dritte Schalteinheit (S3a-c) dazu vorgesehen ist, das Sonnenrad (P31a-c) der dritten Planetenradstufe (P3a-c) und das Sonnenrad (P41a-c) der vierten Planetenradstufe (P4a-c) drehfest mit dem Planetenradträger (P12a-c) der ersten Planetenradstufe (P1a-c) zu verbinden.