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Patent DE-102019209572-A1 (DE)
Title: Sensoreinheit für ein Fahrzeug sowie ein Fahrzeug mit einer solchen Sensoreinheit
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: B60W50/00
Filed: 2019-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoreinheit (10) für ein Fahrzeug (100), insbesondere für ein autonomes oder teilautonomes Fahrzeug, wobei die Sensoreinheit (10) einen Umfeldsensor (20) zur Erfassung von Umfelddaten (22) des Fahrzeugs (100) aufweist, und wobei die Sensoreinheit (10) mit einer Verarbeitungseinheit (105) des Fahrzeugs (100) verbindbar ist.Ein Aspekt besteht darin, dass Sensoreinheit (10) eine Daten-Speichereinheit (30) und eine interne Verarbeitungseinheit (40) aufweist, wobei die interne Verarbeitungseinheit (40) dazu eingerichtet ist, einen möglichen Verbindungsabbruch zwischen der Sensoreinheit (10) und der Verarbeitungseinheit (105) des Fahrzeugs (100) zu einem Zeitpunkt zu bestimmen, die Umfelddaten (22) mittels des Umfeldsensors (20) zu erfassen und in Abhängigkeit von dem möglichen Verbindungsabbruch die erfassten Umfelddaten (22) in der Daten-Speichereinheit (30) abzuspeichern.Die Erfindung betrifft zudem ein Fahrzeug (100) mit einer erfindungsgemäßen Sensoreinheit (10) und mit einer Verarbeitungseinheit (105), wobei die Sensoreinheit (10) mit der Verarbeitungseinheit (105) des Fahrzeugs (100) verbunden ist.
Patent DE-102019211194-A1 (DE)
Title: Batterievorrichtungen und Verfahren zum Fixieren von Batteriezellen
Inventor: HERTER STEFAN
IPC: H01M50/20
Filed: 2019-07-26
Abstract: Um ein Verfahren zum Fixieren von Batteriezellen bereitzustellen, mittels welchem eine Batterievorrichtung einfach und kostengünstig herstellbar ist, wird vorgeschlagen, dass das Verfahren Folgendes umfasst: Bereitstellen eines verformbaren Lagenelements; Bereitstellen mehrerer Batteriezellen; Fixieren der Batteriezellen in dem Lagenelement durch plastisches Verformen des Lagenelements.
Patent DE-102019211681-A1 (DE)
Title: Verfahren eines Fahrzeugs zum automatisierten Parken
Inventor: MAREK GREGOR
IPC: G01C21/34
Filed: 2019-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren eines Fahrzeugs (10) zum automatisierten Parken mit den Schritten: Ermitteln einer Nutzereingabe eines Nutzers betreffend eine definierte Parkposition und Ermitteln eines Parkdatensatzes zu der definierten Parkposition in Reaktion auf die Nutzereingabe. Gemäß der vorliegenden Erfindung weist der Parkdatensatz eine Position eines Startbereichs einer automatisierten Fahrzeugführung des Fahrzeugs (10) zu der definierten Parkposition; und Trajektorieinformationen einer automatisierten Fahrzeugführung von dem Startbereich zur definierten Parkposition auf. Dabei weisen die Trajektorieinformationen eine Mehrzahl die Quer- und Längsführung des Fahrzeugs (10) entlang der Trajektorie betreffende Odometriedaten und auf Bilddaten basierende Umgebungsdaten eines Fahrschlauchs der Trajektorie auf.Die Erfindung betrifft ferner ein zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens eingerichtetes Fahrzeug (10) und ein entsprechendes Computerprogramm auf.
Patent DE-102019214837-A1 (DE)
Title: Förderaggregat zum Umwälzen eines Fluidstroms
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: F04D17/16
Filed: 2019-09-27
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Förderaggregat (30) zum Umwälzen eines Fluidstroms , insbesondere in einem anodenseitigen Rezirkulationskreis (14) mit Scheiben (32), die auf einer mittels eines Antriebs (50) angetriebenen Welle (40) aufgenommen sind und einen Fluidstrom durch Spalte 36 zwischen den Scheiben (32) mittels viskoser Reibkräfte (42) fördern. Die Scheiben (32) sind auf der Welle (40) mit einem variablen Abstand (38) aufgenommen.
Patent DE-102019218999-A1 (DE)
Title: Griffanordnung für eine spinnrolle und spinnrolle
Inventor: BIN KAMNI MOHD HUSYAMUDDIN
IPC: A01K89/00
Filed: 2019-12-05
Abstract: Eine Griffanordnung 15 einer Spinnrolle 1 ist ausgebildet, um integral mit einer Antriebswelle 7 der Spinnrolle 1 drehbar zu sein. Die Griffanordnung 15 umfasst ein Schaftteil 33, einen Griffarm 35, ein Rohrelement 37 und ein ringförmiges elastisches Element 39. Das Schaftteil 33 ist so ausgebildet, dass es integral mit der Antriebswelle 7 drehbar ist. Der Griffarm 35 ist mit dem Schaftteil 33 gekoppelt. Das Rohrelement 37 ist zwischen der Antriebswelle 7 und dem Griffarm 35 am Außenumfang des Schaftteils 33 angeordnet, um den Griffarm 35 in Bezug auf die Antriebswelle 7 zu positionieren. Das ringförmige elastische Element 39 ist zwischen dem Schaftteil 33 und dem Rohrelement 37 angeordnet, um das Rohrelement 37 vor dem Herunterfallen vom Schaftteil 33 zu schützen.
Patent DE-102019220132-A1 (DE)
Title: Piezoelektrisches Element und Verfahren zum Herstellen eines piezoelektrischen Elements
Inventor: KÄMPFE THOMAS
IPC: H01L41/22
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein piezoelektrisches Element und ein Verfahren zum Herstellen des piezoelektrischen Elements. Das piezoelektrische Element ist mit einem Substrat (101), bei dem zwischen einer ersten Substratschicht (101a) und einer zweiten Substratschicht (101b) eine Zwischenschicht (100) angeordnet ist, einer auf der zweiten Substratschicht (3) angeordnete ersten Elektrodenschicht (102, 110) aus einem elektrisch leitfähigen, nicht-ferroelektrischen Werkstoff, einer auf der ersten Elektrodenschicht (102, 110) angeordneten ferroelektrischen, piezoelektrischen und bzw. oder flexoelektrischen Schicht (103, 111) und einer auf der ferroelektrischen, piezoelektrischen und bzw. oder flexoelektrischen Schicht (103, 111) angeordneten zweiten Elektrodenschicht (104, 112) aus einem elektrisch leitfähigen, nicht-ferroelektrischen Werkstoff versehen. Die Zwischenschicht (100) und/oder die erste Substratschicht (2) ist unterhalb eines Schichtstapels entfernt, der durch die erste Elektrodenschicht (102, 110), die ferroelektrische, piezoelektrische und bzw. oder flexoelektrische Schicht (103, 111) und die zweiten Elektrodenschicht (104, 112) gebildet ist, so dass der Schichtstapel entlang seiner entlang der Schichtenfolge gerichteten Normalen translatorisch bewegbar ist.
Patent DE-102019220180-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Einspritzöffnungen in einem Einspritzelement eines Injektors und Injektor
Inventor: LUSTFELD MARTIN
IPC: B05B1/14
Filed: 2019-12-19
Abstract: vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Einspritzöffnungen (2) in einem Einspritzelement (24) eines Injektors (1) und einen Injektor (1). Das Verfahren umfasst die Schritte: Glätten einer Oberfläche (3) des Einspritzelementes (24), und Bohren der Einspritzöffnung (2) in die geglättete Oberfläche (3), wobei das Glätten der Oberfläche (3) durch Laserbearbeitung, insbesondere Laserabtrag, mittels gepulster Laserstrahlung (31) erfolgt.
Patent DE-102020000491-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung für Batterien eines zumindest teilweise elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs
Inventor: BERGELT CARSTEN
IPC: B60K1/04
Filed: 2020-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (10) zur Befestigung eines elektrischen Energiespeichers (12) an einem Rahmen eines elektrisch antreibbaren Lastkraftwagens, mit einer an einer Außenseite eines ersten Längsträgers (18) des Rahmens befestigbaren ersten Halterung (14) und einer an einer Außenseite eines zweiten Längsträgers (18) des Rahmens befestigbaren zweiten Halterung (16), an welchen ein elektrischer Energiespeicher (12) eingeschoben und mittels zusammenwirkender Halteelemente (20, 22) gesichert gehalten ist, wobei die Halteelemente (20, 22) jeweilige Positionierungsmittel (24, 26, 28) aufweisen, mittels welchen der Energiespeicher (12) am Ende seiner Einschubbewegung in einer Befestigungsposition ausrichtbar ist, in welcher der Energiespeicher (12) mit den Halterungen (14, 16) über jeweilige Befestigungsmittel (Schrauben) festlegbar ist. Ferner betrifft die Erfindung die Verwendung der Haltevorrichtung (10), zum Festlegen eines Energiespeichers (12) in einem Kraftwagen.
Patent DE-102020003043-A1 (DE)
Title: Das Luftraum-Schutz-System gegen die Flugobjekte
Inventor: RASTOPCHIN VLADIMIR
IPC: F41H11/02
Filed: 2020-05-20
Abstract: 1. BezeichnungLuftraum-Schutz-System gegen die Flugobjekte, als Erfindung, ist in Bereich der Luftverteidigungsanlagen, im Segment der Abwehrsysteme gegen die Bedrohung der unautorisierten Flugobjekte, angesiedelt.2. Kurzfassung2.1. Technische Aufgaben und ZielsetzungenDie Aufgabe und die Zielsetzungen der Erfindung bestehen darin, ein sicheres System zum Schutz gegen Flugobjekte zu entwickeln damit folgende technische Ergebnisse erreicht werden können:eine sichere Bekämpfung aller Flugobjekte, die eine Bedrohung im überwachten Luftraum darstellen, zu gewährleisten und zwar unabhängig von ihrer Art, der Flug-Parametern und der Anzahl der Flugobjekte, zu jeder Zeit bei Flugwetter.2.2. Lösung der technischen AufgabenDie Lösung der technischen Aufgaben liegt in der Entwicklung eines sichern Schutzsystem gegen der Bedrohungs-Flugobjekte, eines Kerns der Erfindung, das eine optoelektronische Multimodul-Station zur Luftraum-Überwachung, einen Turm, einen-er Rechner-Schalttafel mit autonomen Stromversorgung, eine Systemsteuereinheit, ein verteiltes Komplex der Schalttafel der Träger der Bekämpfungsmittel, einen Satz der Bekämpfungsmittel und eine System-Steuerung-Station mit einem automatisierten Bedienerarbeitsplatz umfasst.2.3. AnwendungsgebietDas Anwendungsgebiet liegt bei der Gewährleistung der Sicherheit der Menschen, der Stadien und Großveranstaltungen, der strategischen Objekte und Anlagen der Infrastruktur, des Transports, der Flughäfen, Häfen und Bahnhöfe sowie der Industrie und Energieerzeugung durch Bekämpfungssysteme gegen die Bedrohung der unbemannten Luftfahrtzeuge Einsatz finden soll, insbesondere in Bereich der Luft-Abwehrsystemen mit der aktiven Bekämpfungsmittel.
Patent DE-102020007851-A1 (DE)
Title: Belüftungsvorrichtung für einen Fahrzeugsitz eines Kraftfahrzeugs
Inventor: PARRILLA CALLE JAVIER
IPC: B60N2/56
Filed: 2020-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Belüftungsvorrichtung (14) für einen Fahrzeugsitz (12) eines Kraftfahrzeugs (10), mit zumindest einem ersten Lüfter (16) in einem Sitzkissen (18) des Fahrzeugsitzes (12) zum Erzeugen eines ersten Luftstroms (20) und mit einem zweiten Lüfter (22) in einer Lehne (24) des Fahrzeugsitzes (12) zum Erzeugen eines zweiten Luftstroms (26), wobei die Belüftungsvorrichtung (14) eine Luftzufuhreinrichtung (28, 30) für zumindest den zweiten Lüfter (22) aufweist, wobei die Luftzufuhreinrichtung (28, 30) zum Zuführen von Luft aus einer mittelbaren Umgebung (32) des zweiten Lüfters (22) ausgebildet ist.
Patent DE-102020101710-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beleuchtung eines Fahrzeugumfeldes und Kraftfahrzeug
Inventor: SCHMIDT VALENTIN
IPC: G01B11/30
Filed: 2020-01-24
Abstract: Verfahren zur Beleuchtung eines Fahrzeugumfeldes eines Kraftfahrzeugs (4), das eine Beleuchtungseinrichtung (5) und eine Erfassungseinrichtung (12) umfasst, wobei die Beleuchtungseinrichtung (5) dazu eingerichtet ist, einen Raumwinkelbereich des Fahrzeugumfelds mit verschiedenen Beleuchtungsmustern (1, 10, 18, 20), insbesondere mit sichtbarem Licht, zumindest teilweise auszuleuchten, wobei die Beleuchtungsmuster (1, 10, 18, 20) jeweils Beleuchtungsintensitäten für verschiedene Teilraumwinkelbereiche (2, 3, 19) des Raumwinkelbereichs vorgeben, umfassend die Schritte:- Beleuchten des Fahrzeugumfelds mit einem ersten der Beleuchtungsmuster (1, 18) durch die Beleuchtungseinrichtung (5),- Erfassen eines Lichtmusters (7), das aus der Beleuchtung des Fahrzeugumfeldes mit dem ersten Beleuchtungsmuster (1, 18) resultiert, durch die Erfassungseinrichtung (12),- Auswahl eines zweiten der Beleuchtungsmuster (10, 20) in Abhängigkeit des erfassten Lichtmusters (7), und- Beleuchten des Fahrzeugumfeldes mit dem zweiten Beleuchtungsmuster (10, 20) durch die Beleuchtungseinrichtung (5).
Patent DE-102020104968-A1 (DE)
Title: Axial-Folienlager
Inventor: OTAKI RYOICHI
IPC: F16C17/04
Filed: 2020-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Axial-Folienlager (1), umfassend eine Rotorwelle (2) und eine zur der Rotorwelle (2) koaxial angeordnete und axial beabstandete ringscheibenförmige und gegenüber der Rotorwelle (2) ortsfesten Lagergrundplatte (3), sowie eine Deckfolie (4), die im Ruhezustand des Axial-Folienlagers (1) an der Rotorwelle (2) anliegt, und welche sich auf einer elastischen Deformationsstruktur (5) gegenüber der Lagergrundplatte (3) axial in Richtung der Rotorwelle (2) federelastisch abstützt, wobei im Betriebszustand des Axialfolienlagers (1) bei einer vorgegebenen Drehzahl der Rotorwelle (2) ein zwischen die Rotorwelle (2) und Deckfolie (4) in Radialrichtung einströmendes Fluid (7) die Deckfolie (4) und die Rotorwelle (2) in Axialrichtung relativ zueinander versetzt, so dass sie durch das Fluid (7) voneinander getrennt sind,Erfindungsgemäß ist die elastische Deformationsstruktur (5) mittels eines additiven Fertigungsverfahrens auf der Lagergrundplatte (3) ausgeformt, wobei die additiv gefertigte elastische Deformationsstruktur (5) derart konfiguriert ist, dass ein in radialer und/oder umfänglicher Richtung verlaufender Federsteifigkeitsgradient der Deformationsstruktur (5) einstellbar ist.
Patent DE-102020105454-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Mikrokanalbündel-Wärmetauschers und Verwendung eines Mikrokanalwärmetauschers
Inventor: ENGLMEIER MICHAEL
IPC: F28D1/053
Filed: 2020-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Mikrokanalbündel-Wärmetauschers (1) aus einer Anzahl n ≥ 1 von Wärmetauschermatten (4, 4a, 4b), wobei- jede der Wärmetauschermatten (4, 4a, 4b) durch Bereitstellen einer Vielzahl rohrförmiger Mikrokanäle (2, 2a, 2b), Einbringen der Mikrokanäle (2, 2a, 2b) in eine Webvorrichtung und Verweben der rohrförmigen Mikrokanäle (2, 2a, 2b) mit einer Mehrzahl von Kettdrähten (3, 3a, 3b) in der Webvorrichtung erzeugt wird, und- zumindest ein Wärmetauscherpaket (8) des Mikrokanalbündel-Wärmetauschers (1) aus der Anzahl n ≥ 1 von Wärmetauschermatten (4, 4a, 4b) gebildet wird.
Patent DE-102020106150-A1 (DE)
Title: Kraftstoffpumpe
Inventor: ITOU SYUN
IPC: F02M59/14
Filed: 2020-03-06
Abstract: Eine Kraftstoffpumpe beinhaltet einen Plunger (53), eine Plungerunterstützung (54), ein Gehäuse (52, 152) und einen Abschnitt (59, 159) aus anderem Material. Der Plunger komprimiert Kraftstoff durch eine Hin- und Herbewegung in einer axialen Richtung. Die Plungerunterstützung ist an einem Ende (53A) des Plungers platziert und bewegt den Plunger hin und her, während diese direkt oder indirekt mit einer äußeren peripheren Oberfläche (51A) eines Nockens (51) in Kontakt steht, der drehend angetrieben wird. Ein rohrförmiges Teil (58, 158) des Gehäuses führt die Hin- und Herbewegung der Plungerunterstützung. Der Abschnitt aus anderem Material ist aus einem Material hergestellt, das verglichen mit den anderen Abschnitten in dem Gehäuse einen höheren Widerstand gegenüber Kavitationserosion aufweist. Der Abschnitt aus anderem Material ist in einem Teil der Innenwandoberfläche des rohrförmigen Teils platziert, welches ein Teil beinhaltet, in welchem die Kavitationserosion auftritt, wenn die Plungerunterstützung hin und her bewegt wird. Ein Innendurchmesser Abschnitts aus anderem Material ist größer als ein Innendurchmesser des rohrförmigen Teils.
Patent DE-102020106663-A1 (DE)
Title: Integriertes Funkmodul zur Rollladen- und Sonnenschutzsteuerung
Inventor: MÜLLER MORITZ
IPC: G08C17/02
Filed: 2020-03-11
Abstract: Dargestellt und beschrieben sind ein Funkmodul zur Steuerung einer von einem Motor, insbesondere von einem Elektromotor über eine Welle (7) betriebenen Rollladen- oder Sonnenschutzanlage, wobei die Welle (7) zum Aufwickeln eines Rollladens bzw. Beschattungsstoffs (4) oder eines Seilzugs für Lamellen in einem zur Rollladen- oder Sonnenschutzanlage zugehörigen Rollladen- oder Sonnenschutzkasten (1) dient, mit einem das Funkmodul (12) umgebenden Gehäuse (13, 14), einer Anschlusseinrichtung für den Motor und für wenigstens eine Spannungsversorgung, einem Mikrocontroller, einer Datenübertragungseinrichtung mit einer Schnittstelle für eine drahtlose Kommunikation, wobei die Datenübertragungseinrichtung von wenigstens einem zugeordneten Bedienelement und/oder einer Servereinrichtung Steuerbefehle empfangen kann, sowie eine Rollladen- oder Sonnenschutzanlage mit einem Motor, insbesondere einem Elektromotor zum Aufwickeln eines Rollladens bzw. Beschattungsstoffs (4) oder eines Seilzugs für Lamellen in einem zur Rollladen- oder Sonnenschutzanlage zugehörigen Rollladen- oder Sonnenschutzkasten (1). Um ein kostengünstiges Funkmodul, das aufwandsarm installiert und in Betrieb genommen werden kann, zu schaffen, ist das Gehäuse (13, 14) als tragendes Gehäuse ausgebildet und als tragendes Bauteil in axialer Richtung zwischen einem Längsende des Rollladen- oder Sonnenschutzkastens (1) und der Welle (7) angeordnet, wobei das Funkmodul (12) bei einer erfindungsgemäßen Rollladen- oder Sonnenschutzanlage mit dem Motor elektrisch verbunden ist.
Patent DE-102020108262-A1 (DE)
Title: Halbleiterspeichervorrichtungen, Speichersysteme und Verfahren zum Steuern der Reparatur von Halbleiterspeichervorrichtungen
Inventor: EUN HYUNGLAE
IPC: G11C29/42
Filed: 2020-03-25
Abstract: Eine Halbleiterspeichervorrichtung umfasst ein Speicherzellen-Array, eine erste Fehlerkorrekturcode (Error Correction Code, ECC)-Engine, einen Eingabe/Ausgabe (E/A)-Gatterschaltkreis, der zwischen dem Speicherzellen-Array und der ECC-Engine verbunden ist, ein Fehlerinformationsregister und einen Steuerlogikschaltkreis. Das Speicherzellen-Array umfasst mehrere Speicherzellenreihen. Der Steuerlogikschaltkreis steuert die ECC-Engine, den E/A-Gatterschaltkreis und das Fehlerinformationsregister auf der Grundlage eines Befehls und einer Adresse. Der E/A-Gatterschaltkreis übermittelt an die ECC-Engine Codewörter, die aus dem Speicherzellen-Array durch Auffrischungsoperationen an den mehreren Speicherzellenreihen gelesen werden. Die ECC-Engine führt eine ECC-Decodierung von Hauptdaten der Codewörter auf der Grundlage von Paritätsbits der Codewörter aus und übermittelt Fehlergenerierungssignale an den Steuerlogikschaltkreis in Reaktion auf das Detektieren korrigierbarer Fehler in Bezug auf eine entsprechende Adresse, die sich aus der Ausführung der ECC-Decodierung ergeben.
Patent DE-102020109438-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schutz eines Sicherheitsschalters einer Steuereinheit eines Elektromotors
Inventor: KALAPOS GÁBOR
IPC: B62D5/04
Filed: 2020-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schutz von Sicherheitsschaltern (Q7,Q8,Q9) einer Steuereinheit (11) eines Elektromotors (9), wobei die Steuereinheit (11) einen Mikrokontroller (12) und einen Gate-Treiber (13) aufweist, die eine Treiberschaltung (14) mit 2n FETs (Q1,Q2,Q3,Q4,Q5,Q6) ansteuern, wobei n die Anzahl an Phasenwicklungen des Elektromotors (9) ist und die FETs in Halbbrücken angeordnet sind, und im Mittenabgriff einer jeden Halbbrücke, zwischen Treiberschaltung (14) und Phasenwicklung des Elektromotors (9) der Sicherheitsschalter angeordnet ist, wobei die Sicherheitsschalter FETs sind, die dazu eingerichtet sind, die elektrische Verbindung zwischen der Treiberschaltung (14) und einer jeden Phasenwicklung im Störfall zu unterbrechen, und wobei das Verfahren im Fall einer elektrischen Störung in der Treiberschaltung (14) folgende Schritte umfasst: Nacheinander Aktivieren der 2n FETs der Treiberschaltung (14) in einem Prüf-Schaltmuster; Messen des Stromflusses in einer Versorgungsleitung (19-) der Treiberschaltung (14); Auswerten des gemessenen Stromflusses, in dem das globale Maximum (22) und die lokalen Maxima (23,24) und die Werte dieser Maxima bestimmt werden; Bildung eines Summenwertes aus den Werten des zweithöchsten Maximums (23) und des dritthöchsten Maximums (24); Vergleichen des Summenwertes mit einem vorgebaren Schwellenwert; Falls der Summenwert unter dem Schwellenwert liegt, Trennen der elektrischen Verbindung zwischen der Treiberschaltung (14) und einer jeden Phasenwicklung durch Schalten der Sicherheitsschalter.
Patent DE-102020111992-A1 (DE)
Title: Antriebssystem für eine selbstfahrende Erntemaschine
Inventor: SCHIEWER STEFAN
IPC: A01D43/08
Filed: 2020-05-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Antriebssystem (50) für eine selbstfahrende Erntemaschine (1, 2), umfassend einen Antriebsmotor (9), ein von dem Antriebsmotor (9) angetriebenes Verteilergetriebe (11) mit einer an einer Antriebswelle angeordneten Abtriebsriemenscheibe (12), welche mittels eines Hauptantriebsriemens (15) zumindest eine endseitig auf einer Messertrommelwelle (6b) angeordnete Hauptriemenscheibe (16) einer rotierenden Messertrommel (6a) antreibt, und mindestens eine von dem Antriebsmotor (9) angetriebene Hydraulikpumpe (14, 14a) zum hydraulischen Antreiben eines Vorsatzgerätes (4) und/oder einer Einzugsvorrichtung (5), wobei der Messertrommelwelle (6b) auf der der Hauptriemenscheibe (16) gegenüberliegenden Seite endseitig eine Getriebe-Kupplungseinheit (26) zugeordnet ist, wobei die Getriebe-Kupplungseinheit (26) dazu eingerichtet ist, das Vorsatzgerät (4) stufenlos hydraulisch oder mit diskreter Übersetzung leistungssummiert anzutreiben, wobei die Getriebe-Kupplungseinheit (26) eine achsparallel zur Messertrommelwelle (6b) verlaufende Querwelle (28) antreibt, und die Querwelle (28) mit einer auf der Seite der Hauptriemenscheibe (16) befindlichen Kuppeleinrichtung (29) für den Antrieb des Vorsatzgerätes (4) trieblich verbunden ist.
Patent DE-102020113359-A1 (DE)
Title: Integrierter-schaltkreis-layout, integrierter schaltkreis und verfahren zu dessen herstellung
Inventor: LU SHIH-LIEN
IPC: H01L27/088
Filed: 2020-05-18
Abstract: Es wird ein Integrierter-Schaltkreis-Layout bereitgestellt. Das Integrierter-Schaltkreis-Layout weist Folgendes auf: einen ersten aktiven Bereich mit einer ersten Mehrzahl von Feldeffekttransistoren (FETs); und eine Verbindung, die Sources und Drains der ersten Mehrzahl von FETs in dem ersten aktiven Bereich über eine erste Gruppe von Kontaktstrukturen kontaktiert. Mindestens eine der ersten Gruppe von Kontaktstrukturen ist elektrisch nichtleitfähig.
Patent DE-102020113415-A1 (DE)
Title: Automatisierungssystem und Verfahren zum Betreiben eines Automatisierungssystems
Inventor: FLAXMEYER FLORIAN
IPC: G01R33/00
Filed: 2020-05-18
Abstract: Automatisierungssystem (10) mit einer Automatisierungskomponente (12) und wenigstens einer intelligenten Sensoreinheit (14, 16), wobei die Automatisierungskomponente (12) einen Aufnahmeabschnitt (18) zur Aufnahme der Sensoreinheit (14, 16) aufweist, und wobei die Sensoreinheit (14, 16) komponentenspezifisch und/oder applikationsabhängig parametrierbar eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in der Sensoreinheit (14, 16) unterschiedliche Parametrierungen hinterlegt sind, dass die Sensoreinheit (14, 16) Magnetfeldsensoren (24) umfasst, und dass Parametriermagnete (20) vorgesehen sind, wobei die Sensoreinheit (14, 16) derart eingerichtet ist, dass je nach Konfiguration der in den Erfassungsbereich der Magnetfeldsensoren (24) bringbaren Parametriermagnete (20) eine Parametrierung der Sensoreinheit (14, 16) erfolgt.
Patent DE-102020114043-A1 (DE)
Title: Mikrowellenapparatur mit sicherer Durchführung elektrisch leitfähiger Fluide
Inventor: ZENTNER RAINER
IPC: H05B6/78
Filed: 2020-05-26
Abstract: Mikrowellenapparatur (100), aufweisend einen Mikrowellenraum (102), in dem Mikrowellen einstrahlbar und/oder generierbar sind, eine zumindest teilweise elektrisch isolierende Fluidleitung (104) zum Leiten eines elektrisch leitfähigen Fluids (106) zwischen einem Inneren (108) und einem Äußeren (110) des Mikrowellenraums (102), eine die Fluidleitung (104) zumindest abschnittsweise umgebende zumindest teilweise elektrisch leitfähige Dämpfungsstruktur (112) zum Dämpfen von Mikrowellen im Äußeren (110) des Mikrowellenraums (102), und eine zusätzliche Einrichtung (114) zum Unterdrücken einer Mikrowellenemission in das Äußere (110) des Mikrowellenraums (102) aufgrund einer Koaxial-Anordnung, die zwischen der Dämpfungsstruktur (112) und einem in der Fluidleitung (104) befindlichen elektrisch leitfähigen Fluid (106) gebildet ist.