baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020100724-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für ein vom menschen angetriebenes fahrzeug, antriebseinheit für ein vom menschen angetriebenes fahrzeug und batterieeinheit für ein vom menschen angetriebenes fahrzeug
Inventor: MITSUYASU KENTO
IPC: B60L50/64
Filed: 2020-01-14
Abstract: Eine Antriebseinheit für ein vom Menschen angetriebenes Fahrzeug umfasst ein Basisteil, an dem eine Kurbelwelle vorgesehen ist, eine Rahmenbefestigung, die an dem Basisteil vorgesehen ist und ausgebildet ist, an einem Rahmen des vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs montiert zu werden, und eine Führung, die an dem Basisteil vorgesehen ist. Die Führung ist ausgebildet, eine Batterieeinheit in einer Führungsrichtung zu führen, die sich in einer Längsrichtung des Rahmens erstreckt, so dass zumindest ein Teil der Batterieeinheit in einem Zustand innerhalb des Rahmens des vom Menschen angetriebenen Fahrzeugs angeordnet ist, in dem die Rahmenbefestigung an dem Rahmen montiert ist.
Patent DE-102020101624-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum unterbinden eines automatischen motorstopps
Inventor: AWADI AHMED
IPC: F02D45/00
Filed: 2020-01-23
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Verfahren und System zum Unterbinden eines automatischen Motorstopps bereit. Es werden Systeme und Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs beschrieben, das einen Motor beinhaltet, der automatisch gestoppt und gestartet werden kann. In einem Beispiel kann das Unterbinden oder Verhindern eines automatischen Motorstopps durchgeführt werden, wenn ein menschlicher Fahrer ein Bremspedal freigibt, was bewirkt, dass der Motor automatisch startet, und das Unterbinden kann fortgesetzt werden, bis die Fahrzeuggeschwindigkeit eine Geschwindigkeit überschreitet, bei der der Motor automatisch gestoppt worden ist.
Patent DE-102020103272-A1 (DE)
Title: Mineralstofftapete sowie Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: ZIMMERMANN MICHAEL
IPC: D06N7/00
Filed: 2020-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Mineralstofftapete, die eine zu Natur- oder Kunststein identische Oberflächenoptik und -haptik besitzt und mittels herkömmlicher Tapeziertechniken verarbeitbar ist; sie betrifft zudem ein Verfahren zur Herstellung der Mineralstofftapete. Die Mineralstofftapete, die eine Dicke von bis zu 1,5 mm aufweist, umfasst eine auf einem flexiblen textilen Trägermaterial (2) aufgebrachte, makroporenfrei ausgebildete Gesteinskörnungsschicht (1). Diese besitzt einen Masseanteil von 80 bis 90 Prozent Gesteinsmehl aus Carbonatgestein; die Gesteinskörner sind in der Gesteinskörnungsschicht (1) mittels eines homogen verteilten Bindemittels verbunden. Die Mineralstofftapete eignet sich zum Aufbringen auf verschiedenste Untergründe; sie kann zum Beispiel zur Verkleidung von Wänden, Decken, Böden oder von Möbelstücken eingesetzt werden.
Patent DE-102020110143-A1 (DE)
Title: Standortbasierte virtualisierungs-workload-platzierung
Inventor: MARTIN BRIAN J
IPC: H04L45/02
Filed: 2020-04-14
Abstract: In einigen Beispielen umfasst ein Verfahren Folgendes: Empfangen von Netzwerk-Lokalitätsinformationen für Virtualisierungsausrüstung mit einem Computer-Virtualisierungs-Scheduler; Empfangen von Netzwerkauslastungsinformationen für Virtualisierungsausrüstung mit dem Computer-Virtualisierungs-Scheduler; und Bestimmen der Virtualisierungsarbeitslastplatzierung mit dem Computer-Virtualisierungs-Scheduler und basierend auf den empfangenen Netzwerk-Lokalitätsinformationen und den empfangenen Netzwerkauslastungsinformationen, um die verfügbare Netzwerkbandbreite zu maximieren und die Netzwerklatenz zwischen Virtualisierungsausrüstung zu minimieren.
Patent DE-102020111419-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug mit einer Bremsvorrichtung sowie Verfahren zum Abbremsen des Elektrofahrzeugs
Inventor: GRAUSS AURELIEN
IPC: B60T7/10
Filed: 2020-04-27
Abstract: Es wird ein Elektrofahrzeug 1 mit mindestens einem ersten und einem zweiten Rad 2, 3, mit einer elektrischen Antriebsvorrichtung 6 zur Übertragung eines Antriebsmoments auf mindestens eines der beiden Räder 2, 3, mit einer Bremsvorrichtung 9 zur Übertragung eines mechanischen Bremsmoments auf mindestens eines der beiden Räder 2, 3, mit einer Betätigungsvorrichtung 10 zur Betätigung der Bremsvorrichtung 9, wobei die Betätigungsvorrichtung 10 einen manuell betätigbaren Handbremshebel 11 aufweist, wobei der Handbremshebel 11 bei einer Betätigung in einem ersten und in einem zweiten Betätigungsbereich B1, B2 um eine Schwenkachse S verschwenkbar ist, mit einer Steuerungsvorrichtung 13 zur Steuerung der Antriebsvorrichtung 6, wobei Steuerungsvorrichtung 13 ausgebildet ist, die elektrische Antriebsvorrichtung 6 als elektrische Bremse zu betreiben, um ein elektrisches Bremsmoment auf das durch die Antriebsvorrichtung 6 antreibbare Rad 2, 3 zu übertragen, vorgeschlagen, wobei bei einer Hebelstellung des Handbremshebels 11 in dem ersten Betätigungsbereich B1 zumindest das elektrische Bremsmoment durch die Antriebsvorrichtung 6 bereitgestellt ist und bei einer Hebelstellung des Handbremshebels 11 in dem zweiten Betätigungsbereich B2 das elektrische Bremsmoment durch die Antriebsvorrichtung 6 und das mechanische Bremsmoment durch die Bremsvorrichtung 9 bereitgestellt ist.
Patent DE-102020111922-A1 (DE)
Title: Ausgelöste mechanische maschinenkalibrierung zu ortsfestem markiergerät
Inventor: KESELMAN LEO
IPC: B25J19/00
Filed: 2020-05-04
Abstract: System und Verfahren zum Kalibrieren der Position einer Maschine mit einem feststehenden Teil zu einem ortsfesten Markiergerät. Das Verfahren bildet zuerst die Maschine und das Markiergerät ab und ermittelt dann in den Bildern einen sichtbaren Teil der Maschine, das dreidimensional modelliert wurde. Das Verfahren berechnet anschließend einen Ort des feststehenden Teils der Maschine unter Verwendung der modellierten Position des sichtbaren Teils und der bekannten Kinematik und Position der Maschine. Das Verfahren ermittelt dann das ortsfeste Markiergerät in den Bildern und baut eine Beziehung auf zwischen dem ortfesten Markiergerät und dem feststehenden Teil der Maschine, die für Kalibrierungszwecke genutzt werden kann. In einer Ausführungsform ist die Maschine ein Roboter, und das Verfahren wird durch eine AR-Anwendung ausgeführt.
Patent DE-102020112795-A1 (DE)
Title: Halbleiteranordnung und verfahren zu deren herstellung
Inventor: CHEN WEI-LIANG
IPC: H01L21/283
Filed: 2020-05-12
Abstract: Eine Halbleiteranordnung weist eine Isolationsstruktur mit einer ersten elektrischen Isolierschicht in einem Graben in einem Halbleitersubstrat und mit einer zweiten elektrischen Isolierschicht in dem Graben und über der ersten elektrischen Isolierschicht auf.
Patent DE-102020112801-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Detektion von Feinschlüssen, Teststand und Fertigungslinie
Inventor: GOUVERNEUR MARTIN
IPC: H01M50/40
Filed: 2020-05-12
Abstract: Ein Verfahren zur Detektion von Feinschlüssen in einer Elektrodenanordnung (14) umfasst folgende Schritte: Zunächst wird die Elektrodenanordnung (14) mit mindestens einer Anode und mindestens einer Kathode bereitgestellt, wobei zwischen jeder Anode und Kathode ein Separator mit offener Porosität eingelegt ist. Anschließend wird die Impedanz der Elektrodenanordnung (14) gemessen und die gemessene Impedanz mit einem Referenzwert verglichen. Ein Feinschluss wird detektiert, wenn die gemessene Impedanz vom Referenzwert abweicht. Die Elektrodenanordnung (14) ist nicht laminiert und die Messung der Impedanz erfolgt vor dem Einbringen von Elektrolyt und einem Einbau der Elektrodenanordnung (14) in ein galvanisches Element.Ferner werden ein Teststand und eine Fertigungslinie angegeben.
Patent DE-102020114554-A1 (DE)
Title: Schutzkontaktsteckdose
Inventor: THIRUMALAISAMY DINESH MOORTHY
IPC: H02G3/16
Filed: 2020-05-29
Abstract: Eine Schutzkontaktsteckdose umfasst einen Sockel sowie Steckdosentopf, in den ein Deckel einschiebbar ist. Zur Fixierung des Deckels ist ein Arretierelement vorgesehen.
Patent DE-102020115220-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kennzeichnung von Holzbauelementen
Inventor: KALT LUKAS
IPC: G06Q50/28
Filed: 2020-06-09
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Kennzeichnung von Holzbauelementen (1) mit Herstellungs- und Produktinformationen (10), die mittels Etiketten (100) an den Holzbauelementen (1) anbringbar sind, derart verbessert, dass eine aufbauende Person die Holzbauelemente (1) einfacher sortieren kann. Dies wird durch: Erfassen der Herstellungs- und Produktinformationen (10) eines Holzbauelementes (1), Abgleich der erfassten Herstellungs- und Produktinformationen (10) des Etiketts (100) bzw. des Holzbauelementes (1) mit einer Datenbank auf einem Rechner, in welcher den Herstellungs- und Produktinformationen (10) zugeordnete Baugruppenzugehörigkeitsdaten (11) zugeordnet sind und anschliessende Bestimmung der zu den erfassten Herstellungs- und Produktinformationen (10) zugehörigen Baugruppenzugehörigkeitsdaten (11) für das Holzbauelement (1), Versand der Herstellungs- und Produktinformationen (10) und zugehörigen Baugruppenzugehörigkeitsdaten (11) des Holzbauelementes (1) an einen Drucker und anschliessenden Ausdruck eines Etiketts (100) mit Herstellungs- und Produktinformationen (10) und zusätzlichen Baugruppenzugehörigkeitsdaten (11), erreicht.
Patent DE-102020115958-A1 (DE)
Title: Serielle mehrfach-e/a-peripherieschnittstelle für präzisionsumsetzer
Inventor: MERINO MIGUEL USACH
IPC: G06F13/40
Filed: 2020-06-17
Abstract: Eine Mehrfach-E/A-SPI für Präzisionsumsetzer unterstützt eine Dual-/Quad-/Oktal-SPI zur Unterstützung der Geschwindigkeitsanforderungen für digitale Übertragung und weist außerdem einen Spezialmodus auf, der durch Hardware und/oder Software aktiviert werden kann, um die durch den JEDEC-Standard vorgeschriebene Bitverwürfelungsanforderung zu entfernen. Der Spezialmodus entfernt die Verwürfelanforderung und assoziiert jede der bidirektionalen Datenleitungen mit einem spezifischen Kanal. Der Spezialmodus gewährleistet Rückwärtskompatibilität, die Verwendung des Präzisionsumsetzers mit Controllern gestattet, die nicht nativ den JEDEC-Standard unterstützen. Außerdem weist die Mehrfach-E/A-SPI Register auf, die in eine Primärregion, auf die nur im Vorgabemodus beim Herauffahren für Schreib- und/oder Leseoperationen zugegriffen wird, und eine Sekundärregion, auf die durch jeden im Steuerregister aktivierten Modus zugegriffen wird, aufgeteilt sind. Durch Beschränken des Zugriffs auf den „Steuer“-Registerbereich auf einen vordefinierten Modus im Umsetzer beim Herauffahren kann der Zugriffsmodus kontrolliert werden.
Patent DE-102020116779-A1 (DE)
Title: Behälterbehandlungsvorrichtung
Inventor: MATLE OLIVER
IPC: B65G47/84
Filed: 2020-06-25
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Behälterbehandlungsvorrichtung, insbesondere Füllmaschine zum Füllen von Dosen oder dergleichen Behälter mit einem flüssigen Füllgut entlang einer in einer Behandlungsrichtung verlaufenden Behälterbehandlungsstrecke. Dabei umfasst die Behälterbehandlungsvorrichtung einen ersten als Behältereinlauf ausgebildeten Transporteur, einen in Behandlungsrichtung nachgelagerten und um eine Maschinenachse umlaufenden Rotor mit mehreren Behandlungspositionen zur Behandlung der Behälter, sowie einen dem Rotor in Behandlungsrichtung wiederum nachgelagerten und als Behälterauslauf ausgebildeten zweiten Transporteur. Der zweite Transporteur ist dabei als Kettenförderer ausgebildet, der an einem endlos umlaufend angetriebenen Fördermittel zumindest einen mit dem Fördermittel mitbewegten Führungsfinger mit einem ersten und einem zweiten Führungsabschnitt aufweist, der die an den mehreren Behandlungspositionen des Rotors behandelten und noch unverschlossenen Behälter übernimmt und dazu ausgebildet ist, die Behälter mit dem ersten Führungsabschnitt zunächst entlang eines ersten, zumindest abschnittsweise kurvigen Tranportstreckenabschnittes des zweiten Transporteurs durchgängig kontaktschlüssig an einem Führungsgeländer in Behandlungsrichtung zu führen, bevor der Führungsfinger den jeweiligen Behälter mittels seines zweiten Führungsabschnittes auf einem geradlinigen zweiten Transportstreckenabschnitt entlang der Behälterbehandlungsstrecke in Behandlungsrichtung lagedefiniert weiterfördert.
Patent DE-102020117428-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung und Ausrichtverfahren
Inventor: HUBER GREGOR
IPC: G01S13/89
Filed: 2020-07-02
Abstract: Es wird eine Sensorvorrichtung (10) angegeben, die ein Gehäuse (48a-b), einen Lagesensor (44) zur Bestimmung einer Ausrichtung, eine Anzeigeeinrichtung (46a-d) zum Anzeigen einer Ausrichtinformation sowie eine Steuer- und Auswertungseinheit (40) aufweist, die dafür ausgebildet ist, mit Hilfe des Lagesensors (44) eine eigene Ausrichtung der Sensorvorrichtung (10) zu bestimmen, mit einer Sollausrichtung zu vergleichen und ein Vergleichsergebnis durch die Anzeigeeinrichtung (46a-d) anzuzeigen. Dabei weist die Anzeigeeinrichtung (46a-d) mindestens drei Lichtquellen (46a-d) an über das Gehäuse (48a-b) verteilten Positionen auf, wobei jede Lichtquelle (46a-d) mindestens einen ersten Anzeigezustand für richtige Ausrichtung und einen zweiten Anzeigezustand für noch nicht richtige Ausrichtung einnehmen kann, und die Steuer- und Auswertungseinheit (40) ist dafür ausgebildet, das Vergleichsergebnis durch Anzeigezustände der Lichtquellen (46a-d) anzuzeigen.
Patent DE-102020119604-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer reibwertoptimierten Zinkbeschichtung auf einer Stahl-Komponente
Inventor: BASEL DIRK
IPC: C25D3/22
Filed: 2020-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer reibwertoptimierten Zinkbeschichtung auf einer Stahl-Komponente. Um ein solches Verfahren bereitzustellen, das zu einer Beschichtung mit guten Korrosionsschutzeigenschaften, guter Haftung sowie stabilen, konstant niedrigem Reibwert auch bei einer mehrfachen Verwendung der Stahl-Komponente, insbesondere einem mehrfachen Anzug, führt, wobei das Verfahren zugleich einfach und wirtschaftlich durchgeführt werden kann, ist vorgesehen, dass zunächst eine Zinkschicht auf die Oberfläche der Stahl-Komponente mittels eines galvanischen Abscheideverfahrens aufgebracht und nachfolgend eine Wärmebehandlung bei einer Temperatur unterhalb von 420 °C zum gezielten Bilden von intermetallischen Zink-Eisen-Phasen in der galvanisch abgeschiedenen Zinkschicht zur Optimierung des Reibwertes der Stahl-Komponente vorgenommen wird.
Patent DE-102020120323-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Vorgeben der Fahrstufe eines Boots
Inventor: DESPINEUX FRANK
IPC: B63H21/21
Filed: 2020-07-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Vorrichtung (1) zum Vorgeben der Fahrstufe eines Elektroantriebs eines Boots, aufweisend ein Gehäuse (14) mit zwei an gegenüberliegenden Seitenwänden (140) des Gehäuses (14) angeordneten Aufnahmeelementen (15a, 15b) zur Definition einer Schwenkachse (17) und einen um diese Schwenkachse (17) schwenkbaren Fahrthebel (10), wobei der Fahrthebel (10) an beiden Aufnahmeelementen (15a, 15b) aufgenommen ist.
Patent DE-102020122711-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren eines metallischen Profilrohlings mit wenigstens einer massiven Wand
Inventor: PAULSEN FRODE
IPC: B21D3/14
Filed: 2020-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kalibrieren eines metallischen Profilrohlings (1; 101; 201) mit wenigstens einer massiven Wand (2; 102; 202) mit folgenden Verfahrensschritten:a) Bereitstellen eines metallischen Profilrohlings (1; 101; 201) mit wenigstens einem Element (3; 103; 203) mit einer Längserstreckung, einer Quererstreckung und einer Hocherstreckung,b) Einlegen wenigstens eines Endbereichs des Elementes des Profilrohlings (1; 101; 201) in eine Kavität (4; 104; 204) eines offenen Presswerkzeugs (5; 105; 205),c) Schließen des Presswerkzeugs (5; 105; 205) derart, dass Flächen (6, 7; 106, 107; 206, 207) des Presswerkzeugs (5; 105; 205) in einer zur Längserstreckung des Profilrohlings (1; 101; 201) senkrecht stehenden Hauptschließrichtung verfahren werden, bis sie an einem Paar in einem Abstand einander gegenüberliegenden Flächen (8, 9; 108, 109; 208, 209) des wenigstens einen Endbereichs des Elementes (3; 103; 203) des zu kalibrierenden Profilrohlings (1; 101; 201) zum Liegen kommen,d) weiteres Schließen des Presswerkzeugs (5; 105; 205) in der Hauptrichtung, wobei durch Kompression eine Verformung im wenigstens einen Endbereich des Elementes (3; 103; 203) des Profilsrohling (1; 101; 201) und eine Biegung des Elementes des Profilrohlings (1; 101; 201) erfolgt,e) Schließen des Presswerkzeugs (5; 105; 205) in einer zur Hauptrichtung und zur Längserstreckung des Profilrohlings (1; 101; 201) senkrecht stehenden Nebenrichtung bis Flächen (10, 11; 110, 111; 210, 211) des Presswerkzeugs an Flächen (12, 13; 112, 113; 212, 213) des wenigstens einen Endbereichs des Elementes (3; 103; 203) des zu kalibrierenden Profilrohlings (1; 101; 201) zum Liegen kommen,f) weiteres Schließen des Presswerkzeugs (5; 105; 205) in der Nebenrichtung, wobei eine durch Kompression erzeugte plastische Verformung des Profilrohlings (1; 101; 201) in Haupt- beziehungsweise Nebenrichtung unter Reduzierung beziehungsweise Aufhebung der in Schritt d) erzeugten Biegung erfolgt,g) Öffnen des Presswerkzeugs (5; 105; 205),h) Entnahme des nunmehr zum abschließenden Profil kalibrierten Profilrohlings (1; 101; 201).
Patent DE-102020124029-A1 (DE)
Title: Wasserfahrzeug
IPC: B63H21/30
Filed: 2020-09-15
Abstract: Wasserfahrzeug mit einer zumindest teilweise elastisch und vorzugsweise aufblasbar ausgebildeten, insbesondere einen Innenbereich umfassenden Hülle (1), wobei das Wasserfahrzeug einen Boden (2), einen Energiespeicher (6) und eine bodenseitig befestigte Antriebsvorrichtung umfassend eine im Betrieb im Wasser befindliche Antriebseinheit (4) aufweist, deren im Betrieb erzeugter Wasserstrom mittels einer Steuereinrichtung steuerbar ist, wobei die Antriebsvorrichtung als Modul mit dem als Teil des Moduls ausgebildeten Energiespeicher (6) dergestalt lösbar bodenseitig befestigt ist, dass das Modul als Baueinheit entnehmbar ist.
Patent DE-102020126566-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum dynamischen Modellieren eines Betriebsparameters eines Flugzeugtriebwerkes
Inventor: CHATZIANAGNOSTOU DIMITRIOS
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-10-09
Abstract: Es wird ein Verfahren (200) zum dynamischen Modellieren zumindest eines Betriebsparameters (302) eines Flugzeugtriebwerkes (102) sowie eine entsprechende Vorrichtung (104) zum dynamischen Modellieren zumindest eines Betriebsparameters (302) eines Flugzeugtriebwerkes (102) bereitgestellt, die unter Verwendung von atmosphärischen Messdaten (310), Zustandsinformationen (312) über das Flugzeugtriebwerk (102) und/oder über das von dem Flugzeugtriebwerk (102) angetriebene Flugzeug (100) und Flugrouteninformationen (314) einen Betriebsparameter (302) des Flugzeugtriebwerks (102) ermittelt, um eine Schätzung der Lebensdauer des Flugzeugtriebwerks (102) beispielsweise für vorausschauende Wartung zu verbessern. Es wird auch ein entsprechendes Computerprogrammprodukt mit einem Computerprogramm sowie ein computerlesbares Medium mit dem Computerprogrammprodukt bereitgestellt.
Patent DE-102020129527-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug
Inventor: KELLNER PHILIPP
IPC: H01M50/30
Filed: 2020-11-10
Abstract: Die Erfindung schlägt vor, ein Elektrofahrzeug (1) mit beidseitig des Elektrofahrzeugs (1) angeordneten Längsschwellern (2) und einer zwischen diesen angeordneten Traktionsbatterie (3) zum Antreiben des Elektrofahrzeugs (1). Die Traktionsbatterie (3) weist eine Einrichtung (4) zum Entgasen der Traktionsbatterie (3) bei einem thermischen Event auf. Im Elektrofahrzeug ist zwischen zumindest einem der Längsschweller (2) und der Traktionsbatterie (3) ein Kanal (5) zur Gasleitung beim Entgasen der Traktionsbatterie (3) ausgebildet.Ein solches Elektrofahrzeug gewährleistet einen erhöhten Insassenschutz und einen erhöhten Bauteilschutz.
Patent DE-102020130463-A1 (DE)
Title: Finnenformung und daraus resultierende integrierte schaltungsstrukturen
Inventor: LIAO SZUYA S
IPC: H01L27/088
Filed: 2020-11-18
Abstract: Es werden eine Finnenformung und daraus resultierende integrierte Schaltungsstrukturen beschrieben. Zum Beispiel weist eine integrierte Schaltungsstruktur eine Halbleiterfinne auf, die einen hervorstehenden Finnenabschnitt über einer Isolationsstruktur über einem Substrat aufweist. Der hervorstehende Finnenabschnitt weist im Wesentlichen vertikale obere Seitenwände und nach außen verjüngte untere Seitenwände auf. Ein Gatestapel befindet sich über dem hervorstehenden Finnenabschnitt der Halbleiterfinne und ist mit ihm konform. Ein erstes Source- oder Draingebiet befindet sich auf einer ersten Seite des Gatestapels, und ein zweites Source- oder Draingebiet befindet sich auf einer zweiten Seite des Gatestapels, die der ersten Seite des Gatestapels gegenüberliegt.
Patent DE-102020131413-A1 (DE)
Title: Elektromotor mit Bajonettverschluss zwischen Lagerschild und Sammelschieneneinheit
Inventor: SCHMID JÜRGEN
IPC: H02K5/15
Filed: 2020-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotor (1) mit einem Rotor, der um eine Drehachse drehbar in einem Lager, welches in einem Lagerschild (6) aufgenommen ist, gelagert ist, und einem den Rotor außen umgebenden Stator (15), der gewickelte Spulen aufweist, wobei die Wicklungen aus wenigstens einem Wicklungsdraht mit Wicklungsdrahtendabschnitten gebildet sind und die Wicklungsdrahtendabschnitte elektrisch mit Sammelschienen einer Sammelschieneneinheit (13) stirnseitig kontaktiert sind, wobei die Sammelschieneneinheit (13) auf der Oberseite des Stators angeordnet ist und das Lagerschild (6) auf der Oberseite der Sammelschieneneinheit sitzt, wobei das Lagerschild (6) und die Sammelschieneneinheit (13) mittels eines Bajonettverschlusses (14) unmittelbar miteinander verbunden sind.
Patent DE-102020131936-A1 (DE)
Title: Fahrradreifenreparaturvorrichtung
Inventor: CHUANG LOUIS
IPC: B29C73/12
Filed: 2020-12-02
Abstract: Eine Fahrradreifenreparaturvorrichtung (10) weist einen Hauptkörper (20) auf, der ein erstes Ende (21), das ein Arbeitsende bildet, das zum Reparieren eines zu reparierenden Reifens (91) und zum strömungstechnischen Verbinden mit dem zu reparierenden Reifen (91) geeignet ist, und ein zweites Ende (22) aufweist, das ein Lufteinlassende bildet, das zum Verbinden mit einem Gegenstand (90) geeignet ist, der Luft ausgibt. Der Hauptkörper definiert einen Kanal (23) zwischen dem ersten und dem zweiten Ende, um zu ermöglichen, dass die Luft vom Gegenstand zum zweiten Ende strömen kann. Das erste Ende weist eine damit verbundene Reifenreparaturnadel (30) auf.
Patent DE-102020132161-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Deduktion einer reduzierten Bildwiederholfrequenz bei hochauflösenden Scheinwerfern
Inventor: WALTER DOMINIK
IPC: G06T1/00
Filed: 2020-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zu einer Überwachung einer Bildwiederholfrequenz von HD-Scheinwerfern, bei dem von mindestens einem für ein Fahrzeug ausgelegten HD-Scheinwerfer, der eine Steuereinheit und als eine Lichtquelle ein Display mit einer Vielzahl an Lichtpunktquellen aufweist, in fortgeführter zeitlicher Abfolge für eine vorgegebene Zeitdauer (2, 3, 4) durch die Steuereinheit ein jeweiliges Lichtbild erzeugt wird, bei dem das jeweilige Lichtbild zu einer vorgegebenen Bildwiederholfrequenz, welche dem Inversen der vorgegebenen Zeitdauer (2, 3, 4) entspricht, durch ein jeweilig nächstes Lichtbild aktualisiert wird, bei dem zu der vorgegebenen Bildwiederholfrequenz ein aus Bildinformationen (11, 21, 31) und Signalinformationen (12, 22, 32) zusammengesetztes Videosignal (10, 20, 30) der Steuereinheit des mindestens einen HD-Scheinwerfers von einer Videoschnittstelle bereitgestellt wird, wobei durch die Videoschnittstelle den Signalinformationen (12, 22, 32) des Videosignals (10, 20, 30) eine zeitlich sich ändernde Information (13, 23, 33) aufgeprägt wird, wobei durch die Steuereinheit des mindestens einen HD-Scheinwerfers die Signalinformationen (12, 22, 32) des Videosignals (10, 20, 30) hinsichtlich der zeitlich sich ändernden Information (13, 23, 33) auf Übereinstimmung mit der dem mindestens einen HD-Scheinwerfer vorliegenden zeitlichen Abfolge überprüft wird und bei fehlerhafter Übereinstimmung eine Ersatzreaktion des mindestens einen HD-Scheinwerfers eingeleitet wird. Ferner wird ein System beansprucht, auf dem das Verfahren ausgeführt wird.