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Patent DE-102016119670-A1 (DE)
Title: Batteriefach für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug mit einem Batteriefach
Inventor: WEIS ALEXANDER
IPC: B60K1/04
Filed: 2016-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriefach (10) für ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug, umfassend eine Batteriefachtragstruktur (12), welche lösbar an einer Tragstruktur (14) des Kraftfahrzeugs befestigbar ist, und einen an der Batteriefachtragstruktur (12) angebrachten Batteriebehälter (16) zum Aufnehmen einer zum Antreiben des elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugs ausgelegten Traktionsbatterie (14), wobei die Batteriefachtragstruktur (12) mechanische Schnittstellen (26) zur Befestigung an linksseitigen und rechtseitigen Schwellern (28, 30) der Tragstruktur (14) des Kraftfahrzeugs und/oder zumindest eine mechanische Schnittstelle zur Befestigung an wenigstens einem Querträger der Tragstruktur (14) des Kraftfahrzeugs umfasst. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein elektrisch angetriebenes Kraftfahrzeug mit einem derartigen Batteriefach (10), wobei die Batteriefachtragstruktur (12) mit ihren mechanischen Schnittstellen (26) an linksseitigen und rechtseitigen Schwellern einer Tragstruktur (14) des Kraftfahrzeugs und/oder an wenigstens einem Querträger der Tragstruktur (14) des Kraftfahrzeugs wieder lösbar befestigt ist.
Patent DE-102016125619-A1 (DE)
Title: Zylindergehäuse, Verfahren zur Herstellung eines Zylindergehäuses und Gießkern
Inventor: URZUA TORRES PAULO
IPC: F02F1/14
Filed: 2016-12-23
Abstract: Ein Zylindergehäuse (10) für eine Hubkolbenvorrichtung mit mindestens zwei Zylindern (12), die jeweils zur Aufnahme eines Kolbens (14) der Hubkolbenvorrichtung vorgesehen sind, und mit für jeden der Zylinder (12) einem integralen, die Zylinder (12) umfangsseitig umgebenden Kühlmantel, bei dem die Kühlmäntel in eine Mehrzahl von geschlossen umlaufenden Kühlkanälen (42) unterteilt sind und bei dem in zumindest einen der Kühlmäntel ein Kühlmitteleinlass (44) und in zumindest einen der Kühlmäntel ein Kühlmittelauslass (46) mündet, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlkanäle (42) zwischen den Zylindern (12) ineinander übergehen. Infolge dieses Übergangs der den verschiedenen Zylindern (12) zugeordneten Kühlkanäle (42) ineinander kann im Bereich eines von dem Zylindergehäuse (10) ausgebildeten, benachbarte Zylinder (12) voneinander separierenden Trennstegs eine vorteilhafte Kühlwirkung realisiert werden, wobei gleichzeitig die minimale Breite des die Kühlkanäle (42) integrierenden Trennstegs und damit auch der Abstand benachbarter Zylinder (12) möglichst gering gehalten werden kann. Dies kann sich entsprechend positiv auf die Gesamtabmessungen des Zylindergehäuses (10) und einer ein solches Zylindergehäuse (10) umfassenden Hubkolbenvorrichtung, insbesondere einer entsprechenden Brennkraftmaschine, auswirken.
Patent DE-102016200893-A1 (DE)
Title: Pumpeneinsatz
Inventor: POPELKA ROLF
IPC: F04C15/06
Filed: 2016-01-22
Abstract: Es wird ein Pumpeneinsatz ohne eigenes Gehäuse vorgeschlagen, mit einer ersten Druckplatte, einem Hubring, einem Rotor und einer zweiten Druckplatte, wobei in Schlitzen des Rotors radial verschiebliche Flügel angeordnet sind, welche bei Drehung des Rotors mit ihrer Flügeloberkante an der Kontur des Hubrings entlang laufen und der Hubring Staupunktnasen aufweist.
Patent DE-102016203593-A1 (DE)
Title: Befestigungseinrichtung für einen Kindersitz oder eine Babyschale auf einem Flugzeugsitz
Inventor: THOMASCHEWSKI OLIVER
IPC: B64D11/06
Filed: 2016-03-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Befestigungseinrichtung für einen Kindersitz (7) oder eine Babyschale (6) auf einem Flugzeugsitz (1), wobei – ein Adapterteil (5) vorgesehen ist, welches über eine lösbare Verbindung (15, 17) mit dem Flugzeugsitz (1) verbindbar ist, wobei – an dem Adapterteil (5) wenigstens ein Befestigungsansatz (11, 12) vorgesehen ist, an dem der Kindersitz (7) und/oder die Babyschale (6) befestigbar ist, wobei – die lösbare Verbindung (15, 17) derart ausgebildet ist, dass das Adapterteil (5) an einem zur Halterung eines Gurtsystems (4) vorgesehenen Halteansatz (21) des Flugzeugsitzes (1) befestigbar ist.
Patent DE-102016203820-A1 (DE)
Title: Trainingsgerät für den menschlichen Körper
Inventor: NEUDECK JÜRGEN PERO
IPC: A63B23/12
Filed: 2016-03-09
Abstract: Ein Trainingsgerät für den menschlichen Körper, mit übereinander verlaufenden bandförmigen, elastischen Elementen (1, 1‘), wobei die elastischen Elemente (1, 1‘) bereichsweise miteinander verbunden sind, um mindestens zwei Schlaufen (2) auszubilden, ist dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Verstellelement (3) an wenigstens einem elastischen Element (1, 1‘) ausgebildet ist, um die Größe mindestens einer der Schlaufen (2) zu verändern.
Patent DE-102016205575-A1 (DE)
Title: Führungswagen mit Verformungssensor am Laufbahnelement
Inventor: ZIEGLER MARIO
IPC: F16C29/06
Filed: 2016-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Führungswagen, welcher wenigstens eine Reihe von endlos umlaufenden Wälzkörpern umfasst, welche an einer zugeordneten Wagenlaufbahn (42) lastübertragend abwälzen, wobei sich die Wagenlaufbahn (42) parallel zu einer Längsachse erstreckt, wobei die Wagenlaufbahn (42) an einem gesonderten Laufbahnelement (40) angeordnet ist, welches mit einem gesonderten Hauptkörper (30) des Führungswagens verbunden ist, wobei das Laufbahnelement (40) zumindest einen freitragenden Abschnitt (41) aufweist, welcher in Richtung der Längsachse an einem Ende des Laufbahnelements (40) angeordnet ist, wobei der freitragende Abschnitt (41) nicht an dem Hauptkörper (30) abgestützt ist. Erfindungsgemäß ist wenigstens ein Verformungssensor (60') vorgesehen, welcher im Bereich eines jeweils zugeordneten freitragenden Abschnitts (41) am Führungswagen angeordnet ist, wobei mit dem wenigstens einen Verformungssensor (60') eine Verformung des zugeordneten freitragenden Abschnitts (41) des Laufbahnelements (40) messbar ist, wobei der wenigstens eine Verformungssensor an eine Auswertevorrichtung angeschlossen ist.
Patent DE-102016210878-A1 (DE)
Title: Partikelfiltereinrichtung für einen Abgasstrang einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine mit einer solchen Partikelfiltereinrichtung
Inventor: FREY CHRISTIAN
IPC: F01N3/023
Filed: 2016-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Partikelfiltereinrichtung (3) für einen Abgasstrang (5) einer Brennkraftmaschine (1), mit wenigstens einem Filterkörper (7), wobei die Partikelfiltereinrichtung (3) mit dem wenigstens einen Filterkörper (7) im Betrieb der Partikelfiltereinrichtung (3) von Abgas durchströmbar ist, und mit einer Abdeckvorrichtung (9), die eingerichtet ist, um a) in einer ersten Funktionsstellung einen ersten, größeren Strömungsquerschnitt für das Abgas durch die Partikelfiltereinrichtung (3) freizugeben, und b) in einer zweiten Funktionsstellung den wenigstens einen Filterkörper (7) zumindest bereichsweise derart abzudecken, dass ein zweiter, kleinerer Strömungsquerschnitt freigegeben ist, wobei c) der Partikelfiltereinrichtung (3) eine Steuereinrichtung (11) zugeordnet ist, die eingerichtet ist, um die Abdeckvorrichtung (9) anzusteuern, und um zumindest eine erste Position der Abdeckvorrichtung (9) in der zweiten Funktionsstellung mittels einer Abgasgegendruckregelung aufzufinden. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Brennkraftmaschine mit einer solchen Partikelfiltereinrichtung.
Patent DE-102016211801-A1 (DE)
Title: Kryostat-Anordnung und System
Inventor: HAAS OLIVER DE
IPC: H01F6/04
Filed: 2016-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kryostatanordnung (1) mit einer Kryostathülle (2), die einen Vakuumraum (3) definiert, in dem ein Supraleiterkörper (4) zur wärmeisolierten Aufbewahrung angeordnet ist. Erfindungsgemäß umfasst die Kryostatanordnung (1) eine im Vakuumraum (3) angeordnete Kapselungsstruktur (5), die den Supraleiterkörper (4) gegenüber dem Vakuumraum (3) abdichtend umschließt.
Patent DE-102016211903-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Membranfilters
Inventor: VOSSENKAUL KLAUS
IPC: B01D63/02
Filed: 2016-06-30
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zur Herstellung eines Membranfilters zum Filtern einer Flüssigkeit, wobei der Membranfilter mindestens einen Header aufweist und mindestens einen Membranblock (19), der mit dem Header verbunden ist, wobei der mindestens eine Membranblock (19) mehrere Reihen (27, 29) weitgehend parallel nebeneinander angeordneter Hohlfasermembranen (26) aufweist, wobei jede der Hohlfasermembranen (26) ein offenes Ende aufweist, das an einen Permeat-Raum in dem mindestens einen Header anschließt, und aus dem Permeat-Raum im Betrieb ein Filtrat abgezogen werden kann, wobei der mindestens eine Membranblock (19) in einer Distanz von den offenen Enden einen Abstandhalter aufweist, der die Hohlfasermembranen (26) beabstandet und miteinander verbindet, und wobei die Hohlfasermembranen (26) zwischen dem Abstandhalter und den offenen Enden von einer Dichtungsschicht umgeben sind, die die Hohlfasermembranen (26) in dem Header fixiert und den Permeat-Raum gegenüber der Flüssigkeit abdichtet, und wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: Bilden des mindestens einen Membranblocks (19), Einbringen des mindestens einen Membranblocks (19) in den Header, Einbringen eines flüssigen Gießmaterials zwischen den Abstandhalter und die offenen Enden derart, dass das Gießmaterial die Hohlfasermembranen (26) umschließt, und Aushärten des Gießmaterials zu der Dichtungsschicht. Um das Verfahren kostengünstig zu automatisieren, wird vorgeschlagen, dass der mindestens eine Membranblock (19) gebildet wird durch Auftragen einer ersten Schicht (21) eines Klebers (22) auf eine Oberfläche (23), anschließende Wiederholung der folgenden Schritte bis alle Hohlfasermembranen (26) des mindestens einen Membranblocks (19) eingelegt sind (i) Einlegen der Hohlfasermembranen (26) einer der Reihen (27, 29) in die zuvor aufgetragene Schicht (21, 28) des Klebers (22), wobei die offenen Enden in der Distanz zu der zuvor aufgetragenen Schicht (21, 28) des Klebers (22) positioniert werden, (ii) Auftragen einer weiteren Schicht (28, 30) des Klebers (22) auf die zuvor aufgetragene Schicht (21, 28), so dass die eingelegten Hohlfasermembranen (26) ringsum von dem Kleber (22) umgeben sind, und Aushärten des Klebers (22) zu dem Abstandhalter...
Patent DE-102016212438-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden von Kunststoffbauteilen
Inventor: SINZEL STEFFEN
IPC: F16B39/34
Filed: 2016-07-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden mindestens zweier Kunststoffbauteile, bei dem die mindestens zwei Kunststoffbauteile übereinander geschichtet werden und mindestens ein Verbindungselement in einem ersten Schritt in eine erste Richtung rotiert und unter Beaufschlagung mit einer vorgegebenen Kraft direkt in ein erstes Kunststoffbauteil der mindestens zwei Kunststoffbauteile eingebracht wird, und bei dem das mindestens eine Verbindungselement in einem zweiten Schritt in einer vorgegebenen Eindringtiefe in eine zweite, der ersten Richtung entgegengesetzte Richtung rotiert wird, um Kunststoff aus mindestens einem der mindestens zwei Kunststoffbauteile heraus zu fördern, wobei die vorgegebene Kraft und eine verwendete Drehzahl, mit der das mindestens eine Verbindungselement während des Rotierens in der ersten Richtung beaufschlagt wird, derart gewählt werden, dass durch das mindestens eine Verbindungselement verdrängter Kunststoff zumindest teilweise plastifiziert wird.
Patent DE-102016213543-A1 (DE)
Title: Ausrücksystem für ein pneumatisches Kupplungsbetätigungssystem
Inventor: MEROLA MASSIMO
IPC: F16D25/12
Filed: 2016-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ausrücksystem für ein pneumatisches Kupplungsbetätigungssystem, insbesondere für einen Nutzkraftwagen, umfassend einen als Gehäuse (12) ausgebildeten konzentrischen Zylinder, in dem ein Kolben (11) axial beweglich gelagert ist, der mit einem Ausrücklager (13) zur Betätigung einer Kupplung (10) in einer Wirkverbindung steht, wobei ein Drucklufteinlass (20) des Gehäuses (12) zu einem Druckluftauslass (22) einer Kupplungsabdeckung (23) mit einer Dichtung (21) abgedichtet ist. Bei einem Ausrücksystem, bei welchem eine besonders dichte Montage zwischen Ausrücksystem und Kupplungsabdeckung hinsichtlich der Druckluftzufuhr möglich ist, ist die Dichtung (21) integrierter Bestandteil des Drucklufteinlasses (20) des Gehäuses (12).
Patent DE-102016215793-A1 (DE)
Title: Fahrzeug sowie Verfahren zum Lenken des Fahrzeugs
Inventor: ROEMER JUERGEN
IPC: B60W30/10
Filed: 2016-08-23
Abstract: Radselektive Traktionsantriebe ermöglichen durch gezieltes Verteilen der Antriebsleistung auf einzelne Räder eine Beeinflussung der Querdynamik des Fahrzeugs durch Variation vornehmlich längsdynamischer Größen. Durch die Nutzung radselektiver Traktionsantriebe an der gelenkten Achse eines Fahrzeugs kann ein Einlenken der Räder durch eine gezielte Einstellung von Differenzen der Antriebsleistung erzeugt werden. Es wird ein Fahrzeug 1 mit einer Lenkachse 2 und mit einer Lenkeinrichtung 7 zum Lenken der Lenkachse 2, wobei über die Lenkeinrichtung 7 ein Lenkradwinkel eingebbar ist, welcher zu einem Einschlagwinkel von Rädern 4a, b der Lenkachse führt, wobei ein Quotient von Lenkradwinkel zu Einschlagwinkel eine Lenkübersetzung definiert, mit einem ersten Antrieb 6, wobei der erste Antrieb 6 eine radselektive Verteilung eines ersten Antriebsmoments auf die Räder 5a, b der Lenkachse 2 ermöglicht, mit einer Antriebsachse 3 und mit einem zweiten Antrieb 9 vorgeschlagen, wobei der zweite Antrieb 9 eine radselektive Verteilung eines zweiten Antriebsmoments auf Räder 14a, b der Antriebsachse 3 ermöglicht, wobei eine Steuereinrichtung 11 zur Aufnahme von Eingangsgrößen, wobei die Eingangsgrößen als fahrdynamische Größen des Fahrzeugs 1 ausgebildet sind, wobei die fahrdynamischen Größen eine Ermittlung einer Änderung der Lenkübersetzung ermöglichen, und als eine Ausgangsgröße eine Stellinformation zur Verteilung des Antriebsdrehmoments des zweiten Antriebs 9 ausgibt, um die Änderung zu verkleinern oder vollständig zu kompensieren oder einem Sollwert nachzuführen.
Patent DE-102016217653-A1 (DE)
Title: Verfahren und Datenverarbeitungsanlage zur Erzeugung von Kartendaten einer digitalen Karte
Inventor: BEHRENDT STEPHAN
IPC: G01C21/26
Filed: 2016-09-15
Abstract: Vorgeschlagen wir ein Verfahren zur Erzeugung von Kartendaten einer digitalen Karte aus Rohdaten der digitalen Karte, wobei die Rohdaten zumindest ein Kartenobjekt umfassen, wobei zur Erzeugung der Kartendaten dem zumindest einen Kartenobjekt ein Wert eines Attributs zugewiesen werden kann. Erfindungsgemäß betrifft das Attribut eine das Kartenobjekt betreffende Antriebsart eines Kraftfahrzeugs. Auf diese Weise kann ein Fahrzeug oder ein fahrzeugexternes mit der Fahrtplanung befasstes System mit verbesserten Informationen ausgestattet werden.
Patent DE-102016218663-A1 (DE)
Title: Verfahren zum flächigen Vermessen des Keilwinkels einer lichttransparenten Scheibe
Inventor: ROSSMANN ANDREAS
IPC: G01N21/41
Filed: 2016-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Vermessen des Keilwinkels (α) einer zwei Grenzflächen (1.1, 1.2) aufweisenden lichttransparenten Scheibe (1), bei welchem mittels einer Lichtquelle (4) ein Lichtstrahl (4.1) auf die Scheibe (1) derart gerichtet wird, dass dieser durch die Scheibe (1) hindurchtritt und auf einen Lichtsensor (7) trifft, mittels eines Manipulators (2) die Scheibe (1) gegenüber der Lichtquelle (7) in definierte Positionen und Orientierungen ausgerichtet wird, mittels Lagesensoren (5) die Lage der Scheibe (1) relativ zur Richtung des Lichtstrahls (4.1) erfasst wird, eine Bewegungsbahn für den Manipulator (2) zum Abtasten der Scheibe (1) mittels des Lichtstrahls (4.1) bereitgestellt wird, mit dem Abfahren der Bewegungsbahn die Scheibe (1) von dem Manipulator (2) in Abhängigkeit der von den Lagesensoren (5) ermittelten Lage der Scheibe (1) derart orientiert wird, dass der Lichtstrahl (4.1) senkrecht auf eine Grenzfläche (1.1) der Scheibe (1) auftrifft, und der Keilwinkel (α) aus der Ablenkung (b) des durch die Scheibe (1) hindurchtretenden Lichtstrahls (4.2) von der Richtung (A) des auf die Scheibe (1) auftreffenden Lichtstrahls (4.1) bestimmt wird.
Patent DE-102016219763-A1 (DE)
Title: System zur Positionierung und/oder Ausrichtung mindestens eines Halteelementes, insbesondere zur Positionierung und/oder Ausrichtung eines Retainerbleches bei einer verdeckten Montage
Inventor: LEY MICHAEL
IPC: F16C35/06
Filed: 2016-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Positionierung und/oder Ausrichtung mindestens eines Halteelementes (2, 9), insbesondere zur Positionierung und/oder Ausrichtung eines Retainerbleches (2a, 9a) bei einer verdeckten Montage, wobei mindestens ein – erstes – Halteelement (2, 9) zur Anordnung mindestens eines Lagers (3, 11) in einem Gehäuse (4), insbesondere in einem Getriebegehäuse (4a) eines Kraftfahrzeuges, vorgesehen ist, und wobei das Halteelement (2, 9) mindestens eine Eingriffsöffnung (5) für den Eingriff und/oder für die wirksame Verbindung mit mindestens einem Befestigungsmittel (6) aufweist. Der Montage- und Kostenaufwand ist dadurch vermindert, dass mindestens ein Fixierelement (7) vorgesehen ist, wobei das Fixierelement (7) einerseits mit einem am Halteelement (2) ausgebildeten, ersten Fixierbereich (8a) und andererseits mit einem zweiten Fixierbereich (8b) derart funktional wirksam verbindbar ist, so dass mit Hilfe des Fixierelementes (7) eine bestimmte Positionierung und/oder eine bestimmte Ausrichtung des Halteelementes (2) realisierbar ist.
Patent DE-102016220511-A1 (DE)
Title: Hybridantriebssystem mit zwei Gangstufen
Inventor: MEISSNER CHRISTIAN
IPC: B60K6/547
Filed: 2016-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridantriebssystem (1) für ein Transportmittel, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit einer Verbrennungskraftmaschine (2), mit einer ersten Elektromaschine (3), mit einer zweiten Elektromaschine (4) und mit einem Getriebe, insbesondere einen Zweiganggetriebe, wobei das Getriebe eine erste Getriebeeingangswelle (5) zur Anbindung der ersten Elektromaschine (3) und/oder der Verbrennungskraftmaschine (2), eine zweite Getriebeeingangswelle (6) zur Anbindung der zweite Elektromaschine (4) und eine Getriebeausgangswelle (7) sowie eine erste und eine zweite, schaltbare Gangstufe (I, II) aufweist.
Patent DE-102016221629-A1 (DE)
Title: Sensor für einen Heißfilmanemometer sowie Heißfilmanemometer
Inventor: SIEGRIST SILVAN
IPC: G01W1/02
Filed: 2016-11-04
Abstract: Ein Sensor (1) für ein Heißfilmanemometer mit einem Sensorfilm (3) und mit einer Leiteranordnung (5), die eine erste und eine zweite Leitereinrichtungen (7,9) aufweist, und mit einer Trägerfolie (11), auf die der Sensorfilm (3) und die Leiteranordnung (5) aufgebracht ist. Der Sensorfilm (3) verbindet einen Endabschnitt (7a) der ersten Leitereinrichtung (7) mit einem Endabschnitt (9a) der zweiten Leitereinrichtung (9). Der Sensorfilm (3) einen ersten Anschlussabschnitt (13), der mit dem Endabschnitt (7a) der ersten Leitereinrichtung (7) verbunden ist, einen zweiten Anschlussabschnitt (17), der mit dem Endabschnitt (9a) der zweiten Leitereinrichtung (9) verbunden ist, und einen zwischen dem ersten und dem zweiten Anschlussabschnitt (13,17) angeordneten Mittelabschnitt (15) aufweist, wobei der Mittelabschnitt (15) ausgehend von dem ersten Anschlussabschnitt (13) einen in eine Krümmungsrichtung gekrümmten Verlauf aufweist.
Patent DE-102016222628-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung mit einem Sensor zum redundanten Erfassen einer Messgröße und ein elektrohydraulisches Bremssystem mit einer solchen Sensoranordnung
Inventor: NETZ ACHIM
IPC: B60R16/03
Filed: 2016-11-17
Abstract: Eine Sensoranordnung mit einem Sensor (RS) zum Erfassen einer Messgröße umfasst eine erste und zweite Auswerteeinheit (ECU1) mit jeweils einem Messwiderstand (R1, R2) zur Zeugung eines Messspannungsabfalls (U), eine erste und zweite Spannungsquelle (BN1, BN2), die mit der ersten bzw. zweiten Auswerteeinheit (ECU1, ECU2) verbunden ist, und Schaltmittel (DZ11, DZ12, DZ21), welche mit dem Sensor (RS) verbunden und derart ausgebildet sind, dass bei einem Ausfall einer Auswerteeinheit (ECU1, ECU2) ein Messspannungsabfall (U) an dem Messwiderstand (R1, R2) der anderen Auswerteeinheit (ECU1, ECU2) erzeugbar ist. Eine alternative Sensoranordnung mit einem Sensor (RS) zum Erfassen einer Messgröße umfasst zur Erzeugung eines Messspannungsabfalls (U) lediglich einen einzigen Low-Side-Messwider-stand (R), der mit dem Sensor (RS) masseseitig verbunden ist, wobei zum Zuführen des Messspannungsabfalls (U) an den ersten und zweiten Messverstärker (M1, M2) der Sensor (RS) masseseitig sowohl mit dem ersten als auch mit dem zweiten Messverstärker (M1, M2) verbunden ist, und eine erste Diode (D11), mit welcher der Sensor (RS) spannungsseitig mit der ersten oder der zweiten Spannungsquelle (BN1, BN2) verbunden ist. Ferner wird auch ein elektrohydraulisches mit einer erfindungsgemäßen Sensoranordnung vorgeschlagen.
Patent DE-102016224747-A1 (DE)
Title: Steuergerät
Inventor: AUE AXEL
IPC: G06F15/16
Filed: 2016-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuergerät (10), insbesondere für eine Brennkraftmaschine, mit einer ersten Recheneinheit (12), dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens eine weitere Recheneinheit (14), insbesondere zur Erweiterung der Rechenleistung der ersten Recheneinheit (12), in dem Steuergerät (10) angeordnet ist, wobei die erste und die wenigstens eine weitere Recheneinheit (12, 14) über wenigstens ein Bussystem (16) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102017003011-A1 (DE)
Title: Kupferlegierungsblechwerkstoff und herstellungsverfahren für einen kupferlegierungsblechwerkstoff
Inventor: SAEGUSA KEI
IPC: C22C9/10
Filed: 2017-03-28
Abstract: Ein Kupferlegierungsblechwerkstoff, der 0,5 bis 2,5% Masseanteil Ni, 0,5 bis 2,5% Masseanteil Co, 0,30 bis 1,2% Masseanteil Si und 0,0 bis 0,5% Masseanteil Cr enthält, wobei der Rest Cu und unvermeidbare Verunreinigungen sind. Der Werkstoff erfüllt die Bedingungen 1,0 ≤ I{200}/I0{200} ≤ 5,0 und 5,0 μm ≤ GS ≤ 60,0 μm, und diese haben die Beziehung (Gleichung 1) 5,0 ≤ {(I{200}/I0{200})/GS} × 100 ≤ 21,0, wobei I{200} eine Röntgenstrahlbeugungsintensität einer {200} Kristallebene bezeichnet, I0{200} eine Röntgenstrahlbeugungsintensität einer {200} Kristallebene aus standardisiertem reinem Kupferpulver bezeichnet und GS (μm) eine durchschnittliche Kristallkorngröße bezeichnet. Eine elektrische Leitfähigkeit beträgt 43,5% bis 55,0% IACS und eine 0,2%-Dehngrenze beträgt 720 MPa bis 900 MPa.
Patent DE-102017011668-A1 (DE)
Title: Nussknacker, insbesondere für Macadamia Nüsse unterschiedlicher Größe
Inventor: UFERMANN RÜDIGER
IPC: A47J43/26
Filed: 2017-12-16
Abstract: Nussknacker, insbesondere für Macadamia Nüsse unterschiedlicher Größe, dadurch gekennzeichnet, dass die Endplatte (2,2') des Nussknackers (1) die kegelförmig dazu verlaufende und kraft- oder formschlüssig damit verbundene und symmetrisch dazwischen angeordnete Druckschiene (8,8',8",8'") mit dem integralen Trennkeil (7,7',7",7'") und den dadurch gebildeten Aufnahmebereich (20) und das Innengewinde (9') aufweist und dass darin die Gewindestange (9) mit dem darauf drehbar und unverlierbar angeordneten Widerlager (6) mit dem integralen Dorn (5) läuft und dass das Handteil (10) kraft- oder formschlüssig mit der Gewindestange (9) verbunden ist.
Patent DE-102017100148-A1 (DE)
Title: Detektion und Verringerung einer Nichtlinearität eines Phaseninterpolators
Inventor: NONIS ROBERTO
IPC: H04L7/00
Filed: 2017-01-05
Abstract: Repräsentative Implementierungen von Einrichtungen und Techniken liefern eine Nichtlinearitätsdetektion und -abschwächung für einen Phaseninterpolator einer gesteuerten Oszillatorschaltung wie etwa eines PLL. Eine Bitstromausgabe eines Phasendetektors der Oszillatorschaltung wird gemäß mehreren Phasenpositionen des Phaseninterpolators segmentiert, wodurch ein Bitstrom für jede der mehreren Phasenpositionen ausgebildet wird. Jeder Bitstrom jeder Phasenposition wird analysiert, und Phasenpositionsfehler können auf der Basis der Inhalte der Bitströme detektiert und abgeschwächt werden.