baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018106534-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: KUSANO YUYA
IPC: H01M8/0662
Filed: 2018-03-20
Abstract: Ein Kathodengas-Kühlsystem 50, das mit einem Wärmetauscher 60 ausgestattet ist, der erste innere Kanäle 63 aufweist, in die Kathodengas strömt, und zweite innere Kanäle 66 aufweist, zu denen Wasser, das aus einer Brennstoffzelle 10 ausgelassen wurde, geleitet wird und Kathodengas, das durch die ersten inneren Kanäle 63 strömt, durch latente Verdampfungswärme von Wasser, das durch die zweiten inneren Kanäle 66 strömt, kühlt. Die ersten inneren Kanäle 63 und zweiten inneren Kanal 66 sind jeweils als unabhängige Kanäle im Inneren des Wärmetauschers 60 so ausgebildet, dass Dampf, der im Inneren der zweiten inneren Kanäle 66 durch Wärmetausch mit Kathodengas, das durch die ersten inneren Kanäle 63 strömt, entsteht, nicht in die ersten inneren Kanäle 63 strömt.
Patent DE-102018107609-A1 (DE)
Title: Multifunktionale Aufbewahrungsvorrichtung für losen Tabak
Inventor: SCHMITT MORITZ
IPC: A24F23/02
Filed: 2018-03-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Aufbewahren von Genussmitteln, insbesondere von losem Tabak, die ein Rückenelement sowie zwei Seitenelemente umfasst, wobei die Seitenelemente mit den beiden Längsseiten des Rückenelements beweglich verbunden sind, und wobei das Rückenelement und die Seitenelemente steif ausgebildet sind, wobei die bewegliche Verbindung zwischen dem Rückenelement und den Seitenelemente mittels auf der im geschlossenen Zustand der Vorrichtung angeordneten Innenseite angeordneten Verbindungselemente erfolgt, so dass im geöffneten Zustand das Rückenelement, die Seitenelement und das Verbindungselement eine gemeinsame waagerechte Ebene als Arbeitsfläche ausbilden.
Patent DE-102018111448-A1 (DE)
Title: Sensor zum Erfassen von Metallteilen, sowie Verfahren zum Abschwächen eines magnetischen Feldes
Inventor: WIENGARTEN RALF
IPC: B61L1/16
Filed: 2018-05-14
Abstract: Sensor zum Erfassen von Metallteilen, insbesondere von metallischen oder teilmetallischen Rädern eines Schienenfahrzeuges, mit einem elektrischen Schwingkreis, welcher mindestens eine Sensorkapazität und eine einen Spulenkern umfassende und ein magnetisches Feld erzeugende Sensorspule aufweist, wobei der Spulenkern der Sensorspule, bezogen auf dessen Längsachse, ungefähr in einem orthogonalen Winkel zu einer Bewegungsrichtung der metallischen oder teilmetallischen Räder des Schienenfahr-zeuges angeordnet ist, um ein von dem Schienenfahrzeug ausgehendes magnetisches Feld abzuschwächen. Es wird auch eine Verwendung mindestens zweier solcher Sensoren und ein Verfahren zum Abschwächen eines von einem Schienenfahrzeug ausgehenden magnetischen Feldes angegeben.
Patent DE-102018112329-A1 (DE)
Title: Verfahren zur betrieblichen Ermittlung einer der Blockstellungen eines hydraulisch gedämpften Riemenspanners
Inventor: HECKEL MARTIN
IPC: F16H7/12
Filed: 2018-05-23
Abstract: Vorgeschlagen ist ein Verfahren zur betrieblichen Ermittlung einer der Blockstellungen eines hydraulisch gedämpften Riemenspanners (5), der den Riemen (8) eines Nebenaggregate-Riementriebs eines Verbrennungsmotors mit betrieblich verstellbarer Vorspannung beaufschlagt und Folgendes aufweist:
 - eine Basis (9) mit einem elektrischen Antrieb (10) und einem Stellglied (11), das zwecks der Verstellung der Riemenvorspannung gegenüber der Basis beweglich ist und dessen Bewegung durch den elektrischen Antrieb erzeugt wird,
 - ein Spannteil (12), das in Dämpferstellungen des Stellglieds relativ zum Stellglied beweglich ist und das in den Blockstellungen des Stellglieds auf dem Stellglied aufsitzt,
 - eine Feder (13), die unter Erzeugung der Riemenvorspannung zwischen dem Stellglied und dem Spannteil eingespannt ist,
 - und einen hydraulischen Dämpfer (14), der in Parallelschaltung zur Feder zwischen dem Stellglied und dem Spannteil angeordnet ist und die in den Dämpferstellungen zum Stellglied hin gerichteten Relativbewegungen des Spannteils hydraulisch dämpft, wobei die zu ermittelnde Blockstellung (S B ) an die Dämpferstellungen angrenzt und mit folgenden Verfahrensschritten ermittelt wird:
 - Messen des elektrischen Stroms (I R ), den der elektrische Antrieb bei der Erhöhung der Riemenvorspannung zwischen zwei Blockstellungen aufnimmt,
 - Bestimmen einer die gemessene Stromaufnahme ersetzenden ersten Stromkennung in einem Strom-Stellweg-Kennfeld (I L  (s)),
 - Extrapolieren der ersten Stromkennung in den Bereich der Dämpferstellungen,
 - Bestimmen des gemeinsamen Kennfeldpunkts der ersten Stromkennung und einer zweiten Stromkennung eines elektrischen Stroms (I L ), den der elektrische Antrieb (10) bei einer quasistatischen Erhöhung der Riemenvorspannung zwischen zwei Dämpferstellungen aufnimmt,
 - Definieren der Blockstellung (S B ) als Stellweg (s) des gemeinsamen Kennfeldpunkts.
Patent DE-102018112352-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Steer-by-Wire-Lenksystems mit einem Notlenkbetrieb
Inventor: RÉPAY ÁDÁM
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Steer-by-Wire-Lenksystems für Kraftfahrzeuge, wobei das Steer-by-Wire-Lenksystem (1)• einen auf die gelenkten Räder (7) wirkenden, in Abhängigkeit von einem Fahrerlenkwunsch elektronisch geregelten Lenksteller (6),• einen Feedback-Aktuator (4), der Rückwirkungen der Straße auf ein Lenkrad (3) überträgt, und• eine Steuereinheit (5) umfassend eine Software (12), die den elektronisch geregelten Lenksteller (6) ansteuert, aufweist, wobei folgende Verfahrensschritte vorgesehen sind:- Überwachen der Funktion der Software (12) in einem Normalbetrieb des Steer-by-Wire-Lenksystem (1);- Feststellen einer fehlerhaften Funktion der Software (12) und/oder einer Steuerungshardware des Steer-by-Wire-Lenksystems und Betreiben des Steer-by-Wire-Lenksystems (1) in einem Notlenkbetrieb, wobei der Lenksteller (6) derart angesteuert wird, dass das Drehmoment des Lenkstellers (6) im Notlenkbetrieb gegenüber dem Normalbetrieb reduziert ist.
Patent DE-102018121644-A1 (DE)
Title: Bediensystem für eine landwirtschaftliche Maschine und Verfahren zur Vorabkonfiguration eines solchen Bediensystems
Inventor: MARTINA WEISS
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bediensystem, vorzugsweise ein Bedienterminal, für eine landwirtschaftliche Maschine zur Steuerung, Überwachung und/oder Bedienung der landwirtschaftlichen Maschine. Die Erfindung betrifft ferner eine landwirtschaftliche Maschine mit einem solchen Bediensystem sowie ein Verfahren zur Vorabkonfiguration eines solchen Bediensystems. Das Bediensystem (2) umfasst eine Anzeigefläche (3) zur Anzeige von Statusdaten und/oder Steuerungselementen der landwirtschaftlichen Maschine (1) und eine Steuervorrichtung (4), die an die Anzeigefläche (3) angekoppelt ist und mit der eine wiedergebende Anzeige auf der Anzeigefläche (3) steuerbar ist. Hierbei ist die Steuervorrichtung (4) ausgebildet, die Anzeigefläche (3) derart anzusteuern, dass in einem ersten Anzeigemodus (6) auf der Anzeigefläche mehrere Anzeigebereiche (10, 20, 30, 40) angezeigt werden. Ferner ist in einem Konfigurationsmodus durch eine Benutzerauswahl konfigurierbar, welche Anzeigeelemente zur Anzeige von Statusdaten und/oder Steuerungsbefehlen in den Anzeigebereichen (10, 20, 30, 40) angezeigt werden.
Patent DE-102018122126-A1 (DE)
Title: Bremssteuergerät
Inventor: SHINOZAKI JUN
IPC: B60T8/17
Filed: 2018-09-11
Abstract: Wenn beispielsweise gemäß einer Ausführungsform bestimmt wird, dass eine gewisse Bedingung erfüllt wurde, während eine erste Antiblockiersteuerung ausgeführt wird, führt eine Steuereinheit eines Bremssteuergeräts durch Öffnen und Schließen eines Magnetventils bei einem gestoppten Motor eine zweite Antiblockiersteuerung aus, um eine Bremsflüssigkeit von einem Radzylinder in einen Behälter strömen zu lassen, wobei die zweite Antiblockiersteuerung einen zweiten Druckreduktionsmodus beinhaltet, und wobei der zweite Druckreduktionsmodus einen Druck des Radzylinders reduziert, während sich der Druck des Radzylinders und der Druck des Behälters im Wesentlichen bei einem bestimmten Druck oder mehr austarieren, wobei der bestimmte Druck größer als null ist.
Patent DE-102018123075-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur dynamischen konfigurierung tragbarer benutzersysteme
Inventor: AHMED HANAN J
IPC: G06Q50/30
Filed: 2018-09-19
Abstract: Ein System beinhaltet einen Prozessor, der dazu konfiguriert ist, eine Benutzervorrichtung zu detektieren, die vordefinierte Fahrzeugsystemeinstellungen beinhaltet. Der Prozessor ist zudem dazu konfiguriert, die Fahrzeugsystemeinstellungen, einschließlich Löschparametern, drahtlos in ein Fahrzeug herunterzuladen. Der Prozessor ist weiterhin dazu konfiguriert, die heruntergeladenen Fahrzeugsystemeinstellungen umzusetzen und als Reaktion auf einen Löschauslöser die Fahrzeugsystemeinstellungen gemäß den Löschparametern zu löschen.
Patent DE-102018123147-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Steuervorrichtung und Verfahren zur Steuerung des Fahrzeugs
Inventor: HAIDUK PAUL
IPC: B60W40/109
Filed: 2018-09-20
Abstract: Kurvenfahrten sind für Fahrer und Beifahrer häufig unangenehm und verhindern ein effektives Arbeiten während der Fahrt. Es wird eine Steuervorrichtung 1 für ein Fahrzeug 9 zum autonomen Fahren vorgeschlagen, wobei das Fahrzeug 9 mindestens einen Platz zum Transport einer Person in einer Ausrichtung aufweist, wobei die Steuervorrichtung 1 ein Planungsmodul 2 umfasst, wobei das Planungsmodul 2 ausgebildet ist, eine Plantrajektorie 3 für eine Kurvendurchfahrt des Fahrzeugs 9 zu bestimmen, wobei die Steuervorrichtung 1 ein Optimierungsmodul 6 aufweist, wobei das Optimierungsmodul 6 ausgebildet ist, basierend auf der Plantrajektorie 3 resultierende, trajektorienabhängige Planbeschleunigungen auf die Person bei der Kurvenfahrt zu bestimmen und/oder zu extrahieren, wobei das Optimierungsmodul 6 ausgebildet ist, eine Solltrajektorie 7 mit angepasster, trajektorienabhängiger Ausrichtung zu bestimmen, wobei die angepasste, trajektorienabhängige Ausrichtung eine verringerte maximale Querbeschleunigung a y  auf die Person bei der Kurvenfahrt aufweist.
Patent DE-102018125657-A1 (DE)
Title: Beschusshemmende verglasung
Inventor: SCHLÖGL FRITZ
IPC: F41H5/26
Filed: 2018-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine beschusshemmende Verglasung (100) mit einem ballistischen Block (10) aus mindestens zwei transparenten Scheiben (11, 12, 13, 14), die über eine Zwischenlage (19) miteinander verbunden sind, und mit mindestens einer weiteren transparenten Scheibe (16, 17), die parallel zu den Scheiben (11, 12, 13, 14) des ballistischen Blockes (10) und beabstandet hiervon angeordnet und über einen umlaufenden Abstandshalter (21) derart mit dem ballistischen Block (10) verbunden ist, dass zwischen dem ballistischen Block (10) und der mindestens einen weiteren Scheibe (15, 16) ein Hohlraum (20) gebildet wird. Erfindungsgemäß ist insbesondere vorgesehen, dass die beschusshemmende Verglasung (100) und insbesondere der ballistische Block (10) der beschusshemmenden Verglasung (100) ohne eine energieabsorbierende Lage oder Folie aus Polycarbonat ausgeführt ist.
Patent DE-102018129417-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung mindestens einer Funktion einer Komponente eines Fahrzeugs oder umschlossenen Raums
Inventor: NOLTEMEYER MARTIN
IPC: G05B13/02
Filed: 2018-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung mindestens einer Funktion einer Komponente eines Fahrzeugs oder umschlossenen Raums.
 Mindestens eine Führungsgröße (6) für einen Regler (7) der Regelung wird mittels einer Auswertungs- und Verarbeitungseinrichtung (1) erzeugt.
 Die Auswertungs- und Verarbeitungseinrichtung (1) erhält als mindestens eine Eingangsgröße Daten der Sensorik (2) des Fahrzeugs oder umschlossenen Raums und/oder Daten von einem Bediener (3) der Komponente und/oder Daten von einem Entwickler (4) der Komponente und/oder Daten von einer Cloud (5).
 In der Auswertungs- und Verarbeitungseinrichtung (1) wird die mindestens eine Eingangsgröße mittels einer künstlichen Intelligenz oder mittels maschineller Lernverfahren verarbeitet.
 Der Regler (7) erzeugt anhand der Führungsgröße (6) mittels künstlicher Intelligenz oder mittels maschineller Lernverfahren mindestens eine Größe zur Ansteuerung einer Aktorik (8) der Komponente.
 Mindestens eine Regelgröße (9) wird der Sensorik (2) des Fahrzeugs oder umschlossenen Raums zugeführt.
Patent DE-102018130730-A1 (DE)
Title: Automatisierte Messvorrichtung für eine Werkzeugspannvorrichtung
Inventor: KEMPTER STEFAN
IPC: B23B31/00
Filed: 2018-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messvorrichtung (1) zum Einsetzen in eine Werkzeugaufnahme (6) einer Werkzeugspannvorrichtung (5), mit einem Messkörper (2), und mit einer Spannungsquelle und mit einer Sensoreinheit zur Erfassung eines Messwerts einer Messgröße in Kontakt stehende Steuer- und Erfassungseinheit. Im Messkörper (2) ist ein Verstellglied (10) angeordnet, das verstellbar ist in eine Aktivierungsstellung, in der die Energieentnahme aus der Spannungsquelle zur Versorgung der Sensoreinheit sowie der Steuer- und Erfassungseinheit aktivierbar ist und/oder in eine Messstellung zur Erfassung des Messwerts einer Messgröße durch die Steuer- und Erfassungseinheit und durch die Sensoreinheit.
Patent DE-102018131344-A1 (DE)
Title: Mehrflanschdämpfer für eine lösbare Drehmomentübertragungseinheit
Inventor: KAUFMANN ROMAIN
IPC: F16F15/129
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Mehrflanschdämpfer (1) mit einer Rotationsachse (2) zum Dämpfen von Torsionsschwingungen für eine lösbare Drehmomentübertragungseinheit (3), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- eine Nabe (6) zur Drehmomentabgabe;- einen ersten Nabenflansch (4);- einen zweiten Nabenflansch (5); und- zumindest einen Mittelflansch (33);- eine Mehrzahl von Dämpfereinheiten (7,8,9,10), welche den ersten Nabenflansch (4), den zweiten Nabenflansch (5) und den Mittelflansch (33) drehmomentübertragend verbinden, wobei drehmomentrichtungsabhängig der erste Nabenflansch (4) oder der zweite Nabenflansch (5) drehmomentübertragend mit der Nabe (6) verbunden ist. Der Mehrflanschdämpfer (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass der Mittelflansch (33) auf der Nabe (6) zentriert ist.Der hier vorgeschlagene Mehrflanschdämpfer ist kostengünstig fertigbar und ein Mittelflansch einfach zentrierbar und führbar.
Patent DE-102018131820-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Erhaltung der Polarisation in hochdoppelbrechenden Fasern unter Einfluss von Umgebungsstörungen
Inventor: ROBENS CARSTEN
IPC: G02B6/024
Filed: 2018-12-11
Abstract: Übertragung eines linear polarisierten Laserstrahls durch eine polarisationserhaltende optische Faser mit einem stabilen Extinktionsverhältnis von mehr als 55 dB unter Verwendung eines neuartigen Polarisationsausrichtungsprozesses. Die Ausrichtung eines in eine optische Faser eintretenden monochromatischen Lichtstrahls basiert auf der Modulation der internen Doppelbrechung der Faser durch eine Modulation mit hoher Bandbreite und kontinuierlicher Doppelbrechung. Die Anordnung von Heiz- oder Kühlelementen an oder um oder in polarisationserhaltenden optischen Fasern führt dazu, dass nur minimale thermische Änderungen verursacht werden, um eine Modulation zu erzielen.
Patent DE-102018131970-A1 (DE)
Title: Rattenfalle und Fallenanordnung
Inventor: FUNKE NORBERT
IPC: A01M1/10
Filed: 2018-12-12
Abstract: Bei einer Rattenfalle (1), mit einer Lockmittel-Halterung (2) einem zu der Lockmittel-Halterung (2) führenden, nach unten offenen Zugang (3), und einem in den Zugang (3) gerichteten Schussapparat (4), der einen die Anwesenheit einer Ratte im Zugang (3) erfassenden Auslöser aufweist, wobei die Lockmittel-Halterung (2) und der Schussapparat (4) im Abstand oberhalb des Bodens angeordnet sind, schlägt die Erfindung vor, dass eine schräg aufwärts verlaufende Gangway (9) vom Boden zum Zugang (3) führt, unterhalb des Zugangs (3) eine Rutsche (14) angeordnet ist, die schräg nach unten verläuft und im horizontalen Abstand von dem Zugang (3) endet, und dass die Rattenfalle (1) ein das Anheben der Rattenfalle (1) ermöglichendes Beschlagelement (8) aufweist.
Patent DE-102018132811-A1 (DE)
Title: Wassereinspritzsystem für Kraftwerke
Inventor: LAUMEN HERMANN
IPC: F01K7/00
Filed: 2018-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wassereinspritzsystem für Kraftwerke zum Einspritzen von Wasser in ein Dampfsystem und ein Steuergerät.Das erfindungsgemäße Wassereinspritzsystem für Kraftwerke zum Einspritzen von Wasser in ein Dampfsystem umfasst eine Versorgungseinheit (1), eine Dosierungseinheit (6) und eine Einspritzeinheit (10). Die Versorgungseinheit (1) ist ausgebildet, der Dosierungseinheit (6) Wasser zur Verfügung zu stellen. Die Dosierungseinheit (6) ist als elektrisch aktuierbares System ausgeführt und ausgebildet, die einzuspritzende Wassermenge zu dosieren und der Einspritzeinheit (10) zur Verfügung zu stellen. Die Einspritzeinheit (10) ist ausgebildet, das Wasser in das Dampfsystem (24) einzubringen.
Patent DE-102018133562-A1 (DE)
Title: Fotogrammetrieverfahren zum Erstellen eines Modells eines Objekts
Inventor: HERBST WOLFGANG
IPC: G01S1/68
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fotogrammetrieverfahren zum Erstellen eines Modells eines Objekts (2), bei dem das Objekt (2) aus mehreren verschiedenen Richtungen aufgenommen und das Modell aus Bilddaten der aufgenommenen Bilder fotogrammetrisch erstellt wird, wobei mehrere am Objekt (2) platzierte Bildmarken (8) mit jeweils einer individuellen Kennzeichnung (12) mit aufgenommen werden.Eine einfache und genaue Bemaßung des Modells kann vereinfacht werden, wenn die Bildmarken (8) Signale (24, 26) aussenden, mit denen die Positionen der Bildmarken (8) bestimmt werden.
Patent DE-102018204766-A1 (DE)
Title: Passiver Transponder mit Abschirmung
Inventor: TUTSCH FABIAN
IPC: H05K9/00
Filed: 2018-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen passiven Transponder mit zumindest einer Spule, wobei der Transponder eine elektrisch leitfähige Abschirmung aufweist, welche die Windungen der Spule von beiden Seiten überdeckt. Ein Zentralbereich der Spule, um den die Windungen gewunden sind, wird dabei von der Abschirmung nicht überdeckt. Die Abschirmung weist in jenen Flächen, mit denen sie die Windungen überdeckt, zumindest eine Unterbrechung auf, mit der ein Stromfluss in der Abschirmung verhinderbar ist.
Patent DE-102018205320-A1 (DE)
Title: Antriebssystem zum elektromechanischen Antreiben eines mehrspurigen Fahrzeugs sowie entsprechendes mehrspuriges Fahrzeug
Inventor: LÖHDEFINK PHILIPP
IPC: H02P27/05
Filed: 2018-04-09
Abstract: Es ist ein Antriebssystem zum elektromechanischen Antreiben eines mehrspurigen Fahrzeugs offenbart. Das Antriebssystem umfasst einen ersten und einen zweiten Elektromotor, einen Hauptumrichter und einen ersten und zweiten Hilfsumrichter. Der erste Elektromotor ist zum Erzeugen eines Drehmoments an einem Rad (5) einer ersten Spur (2) des Fahrzeugs (1) und der zweite Elektromotor zum Erzeugen eines Drehmoments an einem Rad (6) einer zweiten Spur (3) des Fahrzeugs (1) ausgebildet. Dabei ist der erste und der zweite Elektromotor jeweils ein doppelgespeister Induktionsmotor mit einem ersten Satz von Wicklungen und einem zweiten Satz von Wicklungen. Der Hauptrichter (8) ist mit dem ersten Satz von Wicklungen des ersten Elektromotors und mit dem ersten Satz von Wicklungen des zweiten Elektromotors verbunden. Der erste Hilfsumrichter (9, 10) ist mit dem zweiten Satz von Wicklungen des ersten Elektromotors und der zweite Hilfsumrichter mit dem zweiten Satz von Wicklungen des zweiten Elektromotors verbunden. Dabei ist der Hauptumrichter (8) zum Hervorrufen einer Grunddrehzahl (n nat ) des ersten und zweiten Elektromotors und der erste und zweite Hilfsumrichter (9, 10) jeweils zum Hervorrufen einer Drehzahldifferenz (Δn) relativ zu der Grunddrehzahl (n nat ) ausgebildet.
 Ferner ist ein mehrspuriges Fahrzeug mit mindestens einem derartigen Antriebssystem sowie ein Verfahren zum Ansteuern dieses Antriebssystems offenbart.
Patent DE-102018206559-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlung mit Speicherkatalysator und Partikelfilter
Inventor: JOHN FREDERIK
IPC: F01N3/021
Filed: 2018-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugantrieb (1) und ein Steuermittel (24) zur Nachbehandlung von Abgasen (10) eines Verbrennungsmotors (2) in einer Abgasanlage (8), wobei das Steuermittel (24) einen Gemischsteller (26) zum Anpassen eines Verbrennungsgemischs (28) aufweist, und dazu eingerichtet ist, Messwerte wenigstens einer Lambdasonde (18) im Abgasstrom vor einem Dreiwegekatalysator (12) der Abgasanlage (8) zu erfassen und zu verarbeiten, eine verbleibende Speicherfähigkeit eines Speicherkatalysators (14) der Abgasanlage (8) zu ermitteln, und das Verbrennungsgemisch (28) mittels des Gemischstellers (26) auf Basis des erfassten Lambdawertes sowie auf Basis der ermittelten Speicherfähigkeit anzupassen, sowie ein Verfahren zur Nachbehandlung von Abgasen (10) eines Fahrzeugantriebs (1).
Patent DE-102018207698-A1 (DE)
Title: Fahrzeugradbauteil aufweisend ein Akustikelement mit einem Dämpfungselement und einem Hohlraum-Resonator
Inventor: ZEBIAN MAKRAM
IPC: B60C19/00
Filed: 2018-05-17
Abstract: Erfindung betrifft ein Fahrzeugradbauteil (1, 2) aufweisend ein Akustikelement (3) zur Geräuschreduzierung für ein Fahrzeugrad, wobei das Fahrzeugradbauteil (1, 2) eine innere Oberfläche (11) aufweist, welche beim am Fahrzeugrad montierten Fahrzeugradbauteil (1, 2) einen Reifeninnenraum (10) mitbegrenzt, wobei das Akustikelement (3) ein Dämpfungselement (4), welches ein zur Minderung von Geräuschen geeignetes erstes Material beinhaltet und zur Minderung von Geräuschen geeignet ist, aufweist und wobei das Dämpfungselement (4) an der inneren Oberfläche (11) angeordnet ist. Aufgabe ist es, ein Fahrzeugradbauteil zur Verfügung zu stellen, das bei verringerten Kosten verbesserte akustische Eigenschaften aufweist. Dies wird erreicht, indem das Akustikelement (3) zumindest einen Hohlraum-Resonator (5) aufweisend ein zum ersten Material verschiedenes zweites Material umfasst, indem der zumindest eine Hohlraum-Resonator (5) zumindest einen Hohlraum (6) und eine Öffnung (7), über welche der Hohlraum (6) mit einem Volumen (10) außerhalb des Hohlraum-Resonators in Verbindung steht, aufweist und indem der zumindest eine Hohlraum-Resonator (5) auf einer dem Reifeninnenraum (10) zugewandten äußeren Oberfläche (8) des Dämpfungselements (4) angebracht ist.
Patent DE-102018208845-A1 (DE)
Title: Klebebandapplikator mit schwenkbarer Umlenkkanteneinheit
Inventor: GERDSMANN THOMAS
IPC: B65H35/07
Filed: 2018-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Klebebandapplikator mit einer Aufnahme (1) für eine Klebebandrolle (2) und wenigstens einem Griff (12) und einem positionsfest gegenüber dem Griff (12) angeordneten Applikatorkopf (7), wobei eine Umlenkkanteneinheit (8) insbesondere beweglich gegenüber dem Applikatorkopf (7) angeordnet ist.
Patent DE-102018209843-A1 (DE)
Title: Mähdrescher-Steuerschnittstelle für einen Bediener und/oder einen abgesetzten Benutzer
Inventor: BLANK SEBASTIAN
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-06-19
Abstract: [00248] Arbeitsbedingungen entsprechend einem durch eine mobile Erntemaschine durchgeführten Erntevorgang werden zusammen mit einer Priorität einer ersten Leistungssäulenmetrik relativ zu einer zweiten Leistungssäulenmetrik detektiert. Eine Arbeitscharakteristik der mobilen Erntemaschine wird detektiert und ein Leistungssäulenmetrikwert wird für die erste Leistungssäulenmetrik auf Basis der detektierten Arbeitscharakteristik identifiziert. Eine Leistungsbeschränkung entsprechend der ersten Leistungssäulenmetrik wird auf Basis der detektierten Arbeitsbedingungen identifiziert, und eine Aggressivitätseinstellung wird detektiert, die einen Arbeitseinstellungsänderungsschwellwert anzeigt. Es wird dann bestimmt, ob eine Einstellungsänderung durchgeführt werden soll, auf Basis des ersten Leistungssäulenmetrikwerts, der Priorität der ersten Leistungssäulenmetrik, der ersten Leistungsbeschränkung und des Einstellungsänderungsschwellwerts, und falls die Einstellungsänderung durchgeführt werden soll, wird ein Einstellungsänderungsaktuator gesteuert, um die Einstellungsänderung durchzuführen.