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Patent DE-102017200822-A1 (DE)
Title: Belüftungseinrichtung für einen Innenraum eines Kraftwagens und Verfahren zum Betrieb einer solchen Belüftungseinrichtung
Inventor: BIERMANN JAN
IPC: G10K11/178
Filed: 2017-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Belüftungseinrichtung (19, 30) für einen Innenraum (16) eines Kraftwagens, mit einem wenigstens einen Luftkanal (20) umfassenden Kanalsystem und mit einem Gebläse (1), mittels welchem ein Luftstrom in dem Kanalsystem erzeugbar ist. Um eine aktive Belüftung des Innenraums (16) mit besonders geringer Lautstärke zu ermöglichen, ist wenigstens ein erster Schallwandler (24, 26) der Belüftungseinrichtung (19, 30) vorgesehen, mittels welchem ein Schalldruck in dem Kanalsystem erfassbar und ein zu dem erfassten Schalldruck korrespondierendes Signal an wenigstens einen zweiten Schallwandler (25, 27) der Belüftungseinrichtung (19, 30) übermittelbar ist. Mittels des wenigstens einen zweiten Schallwandlers (25, 27) ist in Abhängigkeit von dem Signal in dem Kanalsystem ein Gegenschalldruck zur Reduktion des Schalldrucks erzeugbar.
Patent DE-102017206707-A1 (DE)
Title: Wärmespeicher
IPC: F28D20/02
Filed: 2017-04-20
Abstract: Die Erfindung stellt einen Wärmespeicher (2) bereit, umfassend: eine Wärmespeicher-/Wärmeabgabeanordnung (8), welche dafür eingerichtet ist, von einem Wärmetransportfluid umströmt zu werden, einen Einspeiseanschluss (4) und einen Entnahmeanschluss (6) für das Wärmetransportfluid, eine den Einspeiseanschluss (4) mit dem Entnahmeanschluss (6) verbindende Wärmefluidführung (10), welche eine Hauptströmungsrichtung (HS) des Wärmetransportfluids in dem Wärmespeicher (2) definiert, und mindestens ein Strömungsführungsmittel (8, 22, 26), welches dazu eingerichtet ist, eine Strömungsrichtungskomponente einer Strömung des Wärmetransportfluids quer zur Hauptströmungsrichtung (HS) innerhalb der Wärmefluidführung (10) zu führen und/oder zu erzeugen.
Patent DE-102017206968-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen von Riblets
Inventor: JETTER HEINZ LEONHARD
IPC: B23K26/352
Filed: 2017-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen von Riblets 1, wobei die Riblets 1 mittels Laserinterferenzstrukturierung oder DLIP - Direct Laser Interference Patterning - insbesondere in eine bereits lackierte und ausgehärtete Oberfläche eingebracht werden. Die Erfindung betrifft ferner ein Bauteil mit den auf diese Weise hergestellten Riblets. Flugzeuge, Schiffe und Windkraftanlagen können auf diese Weise mit einem geringeren Strömungswiderstand betrieben werden.
Patent DE-102017207259-A1 (DE)
Title: Turbolader für eine Brennkraftmaschine, Turboladerläufer und Verdichterrad
Inventor: HILLER MARC
IPC: F04D29/28
Filed: 2017-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Turbolader (1) für eine Brennkraftmaschine, aufweisend- ein Lagergehäuse (41), in dem eine Läuferwelle (14) drehbar um eine Läuferdrehachse (15) gelagert ist;- ein Verdichterrad (13), welches drehfest auf der Läuferwelle (14) angeordnet ist;- eine Dichtungsbuchse (18), die auf der Läuferwelle (14) angeordnet ist und die ausgebildet ist zur Abdichtung des Lagergehäuses (41) gegenüber einem Verdichtergehäuse (31) des Turboladers (1),dadurch gekennzeichnet, dass- die Dichtungsbuchse (18) auf einer dem Verdichterrad (13) zugewandten Seite eine sich axial bezüglich der Läuferdrehachse (15) erstreckende Aufnahmeausnehmung (181) aufweist, und- das Verdichterrad (13) auf einer der Dichtungsbuchse (18) zugewandten Seite einen sich axial bezüglich der Läuferdrehachse (15) erstreckenden Vorsprung (135) aufweist, der formschlüssig in der Aufnahmeausnehmung (181) so aufgenommen ist, dass eine bezüglich der Läuferdrehachse (15) radiale Aufweitung des Verdichterrads (13) bei Wirken von Fliehkräften auf das Verdichterrad (13) in einem vorbestimmten Betriebszustand des Turboladers (1) zumindest begrenzt wird.Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Turboladerläufer (10) und ein Verdichterrad (13).
Patent DE-102017207915-A1 (DE)
Title: Fahrassistenzsystem und Fahrassistenzverfahren für ein Ego-Fahrzeug
Inventor: PEK CHRISTIAN
IPC: B60W40/12
Filed: 2017-05-10
Abstract: Gemäß einem Aspekt der Erfindung weist ein Fahrassistenzsystem für ein Ego-Fahrzeug folgendes auf: einen Empfänger zum Empfangen von Steuerparametern einer Fahrassistenzfunktion des Ego-Fahrzeugs von einer fahrzeugexternen Datenquelle, wobei die Steuerparameter durch Auswertung von Verschleißprognose-Daten einer Fahrzeugkomponente ermittelt worden sind und wobei die Verschleißprognose-Daten durch eine statistische Auswertung einer Vielzahl an Fahrzeugen, die die Fahrzeugkomponente aufweisen, ermittelt worden sind und den prognostizierten Verschleiß der Fahrzeugkomponente des Ego-Fahrzeugs angeben; und eine mit dem Empfänger gekoppelte Fahrassistenz-Steuereinheit, die dazu eingerichtet ist, die Fahrassistenzfunktion des Ego-Fahrzeugs auf Grundlage der ermittelten Steuerparameter anzupassen.
Patent DE-102017208486-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Übertragen von elektrischer Leistung zwischen einer Ladestation und einem Energiespeicher eines Fahrzeugbordnetzes und Fahrzeugbordnetz
Inventor: PFEILSCHIFTER FRANZ
IPC: B60R16/03
Filed: 2017-05-19
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Übertragen von elektrischer Leistung zwischen einer Ladestation (L) und einem Energiespeicher (B) eines Fahrzeugbordnetzes (N) über einen Stromrichter (I) beschrieben. Der Stromrichter (I) weist eine Kapazität (C) auf. Es wird ein Verbindungsanfragesignal (S) empfangen. Dann wird die Kapazität (C) auf eine Mindestspannung mittels einer Spannungsquelle des Fahrzeugbordnetzes (N) geladen. Der mindestens eine Anschluss (A, A') des Fahrzeugbordnetzes (B) wird nach dem Schritt des Ladens freigegeben. Daraufhin wird die elektrischen Leistung über den freigegebenen Anschluss (A, A') übertragen.Ferner wird ein Bordnetz eingerichtet zur Ausführung des Verfahrens beschrieben.
Patent DE-102017210294-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines Betriebs zumindest eines hochautomatisierten Systems einer Mehrzahl von miteinander interaktionsfähigen, hochautomatisierten Systemen
Inventor: NEUFELD MARC
IPC: G06F15/18
Filed: 2017-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Betriebs zumindest eines hochautomatisierten Systems (110, 120) einer Mehrzahl von miteinander interaktionsfähigen, hochautomatisierten Systemen (110, 120). Das Verfahren weist einen Schritt des Einlesens eines Eingangssignals (150) von einer Eingangsschnittstelle (112, 122, 132) auf. Dabei repräsentiert das Eingangssignal (150) eine Aktion zumindest eines der hochautomatisierten Systeme (110, 120) und/oder einer gemeinsamen Recheneinheit (130) für die hochautomatisierten Systeme (110, 120). Auch weist das Verfahren einen Schritt des Erzeugens eines Ausgangssignals (160) zum Steuern des Betriebs zumindest eines der hochautomatisierten Systeme (110, 120) unter Verwendung des Eingangssignals (150) und von Bewertungsdaten auf. Dabei repräsentieren die Bewertungsdaten zumindest einen Gewichtungswert zum Bewerten der Aktion, zumindest eines der hochautomatisierten Systeme (110, 120) und/oder einer weiteren Aktion zumindest eines der hochautomatisierten Systeme (110, 120). Das Verfahren weist ferner einen Schritt des Bereitstellens des Ausgangssignals (160) zur Ausgabe an eine Ausgangsschnittstelle (114, 124, 134) und des Steuerns des Betriebs des zumindest einen hochautomatisierten Systems (110, 120) unter Verwendung des Ausgangssignals (160) auf.
Patent DE-102017210792-A1 (DE)
Title: Verriegelungseinrichtung für einen Fahrzeugsitz mit mindestens einem Magneten für ein verstellbares Crash-Verriegelungselement
Inventor: SINGER CHRISTOPH
IPC: B60N2/433
Filed: 2017-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinrichtung (V) für einen Fahrzeugsitz (F), mit mindestens einem verstellbar gelagerten Verriegelungselement (2) sowie einem Auslösemechanismus (3) umfasst, wobei- das Verriegelungselement (2) zwischen einer Ruhelage und einer Verriegelungslage verstellbar ist und mittels des Verriegelungselements (2) in der Verriegelungslage, bei bestimmungsgemäßer Anbringung der Verstelleinrichtung an dem Fahrzeugsitz (F), eine formschlüssige Verriegelung mit einem Sitzbauteil (5) des Fahrzeugsitzes (F) bereitgestellt wird, und- der Auslösemechanismus (3) das Verriegelungselement (2) in der Ruhelage hält und eine trägheitsgesteuerte Verstellung des Verriegelungselements (2) aus der Ruhelage in die Verriegelungslage erst gestattet, wenn eine auf den Auslösemechanismus wirkende Kraft eine vorgegebene Crashbelastung überschreitet.Erfindungsgemäße ist mindestens ein Magnet (6) vorgesehen, der eine Magnetkraft erzeugt, mittels der das aus seiner Ruhelage verstellte Verriegelungselement (2) in Richtung seiner Verriegelungslage belastet wird.
Patent DE-102017212142-A1 (DE)
Title: Flächenförmiger Verbund, insbesondere zum Herstellen formstabiler Nahrungsmittelbehälter, beinhaltend eine Polymerschicht P mit einem L-Wert
Inventor: BOTHOR ROLAND
IPC: B65D65/42
Filed: 2017-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen flächenförmigen Verbund, beinhaltend als einander überlagernde Schichten in Richtung von einer Außenseite des flächenförmigen Verbunds zu einer Innenseite des flächenförmigen Verbunds
 a) eine Trägerschicht, und
 b) eine Barriereschicht; wobei der flächenförmige Verbund zusätzlich eine Polymerschicht P, beinhaltend ein erstes Polymer, beinhaltet; wobei die Polymerschicht P einen L-Wert im L*a*b*-Farbraum in einem Bereich von 30 bis 56 hat. Ferner betrifft die Erfindung Verfahren zum Herstellen eines flächenförmigen Verbunds, eines Behältervorläufers sowie eines geschlossenen Behälters sowie die vorgenannten Verfahrensprodukte; einen Behältervorläufer und einen geschlossenen Behälter, jeweils beinhaltend mindestens einen flächenförmigen Bereich des flächenförmigen Verbunds; Verwendungen des flächenförmigen Verbunds zu einem Herstellen eines Nahrungsmittelbehälters und in einem Mikrowellenofen; und Verwendungen von Zusammensetzungen zum Herstellen eines flächenförmigen Verbunds für einen Nahrungsmittelbehälter.
Patent DE-102017215611-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung eines Treibstangenbeschlages und Verfahren zur Montage einer solchen Antriebseinrichtung
Inventor: THEISING ANDRÉ
IPC: E05C9/10
Filed: 2017-09-05
Abstract: Bei einer Antriebseinrichtung eines Treibstangenbeschlages (4) eines Fensters wird ein hinter einem Flügelüberschlag (8) angeordnetes Antriebsgetriebe (7) von einer Falzseite eines Flügels (2) montiert und verschraubt. Befestigungsschrauben (21, 24) sind von dem Antriebsgetriebe (7) durch den Flügelüberschlag (8) in eine Rosette (9) einer Handhabe (6) eingedreht. Die Antriebseinrichtung ist besonders zuverlässig vor Manipulation geschützt.
Patent DE-102017220729-A1 (DE)
Title: Baugruppe und Verfahren zum Herstellen der Baugruppe
Inventor: HACKER ERWIN
IPC: F16B5/02
Filed: 2017-11-21
Abstract: Eine Baugruppe (10) umfasst ein erstes Bauteil (12) und ein zweites Bauteil (14), die an einer Fügestelle (16) mittels einer Fließlochschraube (18) verbunden sind. Das erste Bauteil (12) ist aus einem Stahl gebildet und weist an der Fügestelle (16) eine Ausnehmung (20) auf. Die Ausnehmung (20) ist durch ein Einpresselement (22) aus Kunststoff verschlossen, durch das sich die Fließlochschraube (18) hindurch in das zweite Bauteil (14) erstreckt. Des Weiteren ist ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Baugruppe vorgesehen.
Patent DE-102017222146-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Verbindungselements, Verbindungselement und Walzwerkzeug
Inventor: WERTHWEIN BERND
IPC: B21H1/00
Filed: 2017-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Verbindungselements mit wenigstens zwei kugelartigen Abschnitten, wobei zwei kugelartige Abschnitte unmittelbar aneinander angrenzen oder wobei zwei kugelartige Abschnitte mittels eines Verbindungsabschnitts miteinander verbunden sind, bei dem das Walzen eines wenigstens abschnittsweise zylinderförmigen, einstückigen Rohlings zwischen wenigstens zwei Walzwerkzeugen und das Ausformen der wenigstens zwei kugelartigen Abschnitte und gegebenenfalls des Verbindungsabschnitts während des Walzens vorgesehen sind.
Patent DE-102017223098-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung eines Relativwinkels zwischen zwei Fahrzeugen
Inventor: AXTMANN KATHARINA
IPC: B60D1/30
Filed: 2017-12-18
Abstract: Verfahren zur Ermittlung eines Relativwinkels zwischen einer ersten Längsachse (70) eines Zugfahrzeugs (12) und einer zweiten Längsachse (72) eines mit dem Zugfahrzeug (12) mechanisch gekoppelten Fahrzeugs (14) mit folgenden Schritten:- Erfassen einer an dem Fahrzeug (14) angeordneten Lichteinheit (26, 28, 30, 32) mittels einer an dem Zugfahrzeug (12) angeordneten Kameraeinheit (22, 24), um eine Bildinformation der Lichteinheit (26, 28, 30, 32) zu erhalten;- Erkennen der Lichteinheit (26, 28, 30, 32) in der erhaltenen Bildinformation (48, 50) unter Verwendung eines von der erfassten Lichteinheit (26, 28, 30, 32) abgegebenen optischen Signals (40, 42 44, 46), um eine Positionsinformation der Lichteinheit (26, 28, 30, 32) zu erhalten, wobei die Positionsinformation eine räumliche Position (52', 58') der Lichteinheit (26, 28, 30, 32) in der Bildinformation (48, 50) relativ zu einem definierten Referenzpunkt (60, 66) repräsentiert;- Ermitteln des Relativwinkels zwischen der ersten Längsachse (70) des Zugfahrzeugs (12) und der zweiten Längsachse (72) des Fahrzeugs (14) unter Verwendung der Positionsinformation der erfassten Lichteinheit (26, 28, 30, 32); und- Abgeben eines Signals in Abhängigkeit von dem ermittelten Relativwinkel.
Patent DE-102017223176-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verarbeiten von Sensordaten eines Fahrzeugs
Inventor: OWERFELDT ANDRE
IPC: B60W50/00
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verarbeiten von Sensordaten eines Fahrzeugs, wobei erzeugbaren oder mittels zumindest einer Sensoreinrichtung erzeugten Sensordaten eine Verarbeitungspriorität zugewiesen wird, welche von einer fahrzeug-externen Einrichtung festgelegt wird, sodass diese entsprechend ihrer Verarbeitungspriorität mittels einer Verarbeitungseinrichtung im Fahrzeug verarbeitet werden.
Patent DE-102018004289-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Umskalieren von ausführbaren Simulationsmodellen
Inventor: MALONEY PETER J
IPC: G06F19/00
Filed: 2018-05-29
Abstract: Systeme und Verfahren skalieren ein ursprüngliches Motormodell automatisch so um, dass es einen Motor einer anderen Größe modelliert. Das ursprüngliche Motormodell kann mit einem Motorsteuer- und/oder -regeleinheitsmodell gekoppelt werden, und die Systeme und Verfahren können auch das ursprüngliche Steuer- und/oder Regeleinheitsmodell umskalieren, um ein an das umskalierte Motormodell angepasstes Steuer- und/oder Regeleinheitsmodell zu erzeugen. Das ursprüngliche Motormodell kann Motorparameter und Motor-Lookup-Tabellen enthalten, und das ursprüngliche Steuer- und/oder Regeleinheitsmodell kann Steuer- und/oder Regeleinheitsparameter und Regler-Lookup-Tabellen enthalten. Umskalierungsfaktoren, die die Größe des neu zu modellierenden Motors angeben, können empfangen werden, und Verhältnisse können als Funktion der Umskalierungsfaktoren berechnet werden. Die ursprünglichen Motorparameter und Steuer- und/oder Regeleinheitsparameter können anhand der Verhältnisse umskaliert werden. Ursprüngliche Engine Lookup-Tabellen und Steuer- und/oder Regeleinheit-Lookup-Tabellen können anhand der Verhältnisse umgeformt werden.
Patent DE-102018006789-A1 (DE)
Title: Filament zur Herstellung einer Borste und Borste aus einem entsprechenden Filament
Inventor: MEID HOLGER
IPC: D01F8/04
Filed: 2018-08-28
Abstract: Ein Filament zur Herstellung einer Borste weist einen Kern, der überwiegend ein 1. Kunststoffmaterial enthält oder aus diesem besteht, und einen Mantel auf, der den Kern zumindest teilweise umgibt und überwiegend ein 2. Kunststoffmaterial enthält oder aus diesem besteht. Das 1. Kunststoffmaterial ist unterschiedlich zu dem 2. Kunststoffmaterial und das Filament weist über seine axiale Länge einen konstanten Querschnitt auf. Dabei ist vorgesehen, dass zwischen dem 1. Kunststoffmaterial des Kerns und dem 2. Kunststoffmaterial eine stoffschlüssige Verbindung besteht. Eine Borste kann durch einen Abschnitt eines entsprechenden Filamentes gebildet sein.
Patent DE-102018101428-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Bauelement
Inventor: BUTENDEICH RAINER
IPC: H01L33/50
Filed: 2018-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optoelektronisches Bauelement (100) aufweisend: einen Halbleiterchip (4), der zur Emission von Primärstrahlung aus dem blauen Spektralbereich befähigt ist, ein Konversionselement (10), das mindestens drei Leuchtstoffe aufweist, die jeweils zur Konversion der Primärstrahlung in Sekundärstrahlung befähigt sind, wobei der erste Leuchtstoff (1) zur Emission von Sekundärstrahlung aus dem grünen Spektralbereich befähigt ist, wobei der zweite Leuchtstoff (2) zur Emission von Sekundärstrahlung aus dem roten Spektralbereich befähigt ist, wobei der dritte Leuchtstoff (3) ein Kalium-Silizium-Fluorid-Leuchtstoff ist und zur Emission von Sekundärstrahlung aus dem roten Spektralbereich befähigt ist, wobei das Bauelement (100) einen Ra-Wert von mindestens 80 und einen R9-Wert von mindestens 75 aufweist, wobei das Bauelement (100) zur Emission von weißer Mischstrahlung befähigt ist.
Patent DE-102018102285-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum beurteilen des innenraums eines autonomen fahrzeugs
Inventor: JALES COSTA BRUNO SIELLY
IPC: G06K9/62
Filed: 2018-02-01
Abstract: Ein autonomes Fahrzeug beinhaltet Innenraumsensoren, die eine IR-Kamera und eine Kamera für sichtbares Licht beinhalten. Bilder eines Innenraums des Fahrzeugs werden unter Verwendung der Kameras sowohl bevor als auch nachdem der Fahrgast in dem Fahrzeug mitfährt aufgenommen. Die IR-Bilder von vorher und nachher werden subtrahiert, um ein Differenzbild zu erhalten. Pixel über einer Schwellenintensität werden zu einem Cluster zusammengefasst. Cluster, die eine Größe über einem Schwellenwert aufweisen, werden als Anomalien bestimmt. Teile von Bildern von der Kamera für sichtbares Licht, die den Anomalien entsprechen, werden an einen Verteiler gesendet, der das Fahrzeug dann für das Abholen eines weiteren Fahrgastes freigeben oder dieses an eine Reinigungsstation schicken kann. Anomalien können auf Grundlage einer Kombination aus den IR-Bildern und den Bildern sichtbaren Lichts identifiziert werden.
Patent DE-102018109852-A1 (DE)
Title: Scrollpumpe
Inventor: HESS BERND
IPC: F04C18/02
Filed: 2018-04-24
Abstract: Eine Scrollpumpe (10), insbesondere Vakuumpumpe (10), mit einem Pumpengehäuse (12), einer in dem Pumpengehäuse (12) angeordneten ersten Spirale (16) und einer in Zwischenräumen (18) der ersten Spirale (16) in dem Pumpengehäuse (12) angeordneten zweiten Spirale (20), wobei die erste Spirale (16) relativ zum Pumpengehäuse (12) feststehend ist und die zweite Spirale (20) relativ zur ersten Spirale (16) bewegbar geführt ist, ist im Hinblick darauf, mit einfachen konstruktiven Mitteln eine Scrollpumpe mit vergleichsweise einfachem Aufbau bereitzustellen, derart ausgestaltet und weitergebildet, dass die zweite Spirale (20) einen Führungsabschnitt (22) aufweist, über den die zweite Spirale (20) mittels einer Kulissenführung (24) beweglich mit dem Pumpengehäuse (12) gekoppelt ist und dass die Spiralwindungen (26, 28) zumindest einer der Spiralen (16, 20) eine sich zwischen einem Minimum und einem Maximum stetig verändernde Wandstärke aufweist.
Patent DE-102018110967-A1 (DE)
Title: Batterieanordnung mit Kühleinheit
Inventor: ZACHER MARCUS
IPC: H01M10/6567
Filed: 2018-05-08
Abstract: Eine Batterieanordnung (10) hat eine Batterie (20) und eine Kühleinheit (50). Die Batterie (20) hat ein Batteriegehäuse (22) mit einem Boden (24), und die Kühleinheit (50) hat eine Steuervorrichtung (52), mindestens einen Feuchtigkeitssensor (54), einen Kühlkreislauf (56) mit einer Kühlmittelleitung (58) und eine Kühlmittelpumpe (60) zum Pumpen eines Kühlmittels (62) durch den Kühlkreislauf (56). Die Kühlmittelleitung (58) verläuft durch das Batteriegehäuse (22), um die Batterie (20) zu kühlen. Der mindestens eine Feuchtigkeitssensor (54) ist am Boden (24) des Batteriegehäuses (22) angeordnet, um eine Leckage von Kühlmittel (62) im Batteriegehäuse (22) zu erfassen und ein Sensorsignal (55) an die Steuervorrichtung (52) auszugeben.
Patent DE-102018114006-A1 (DE)
Title: Bipolarplatte und Brennstoffzelle aufweisend eine Bipolarplatte
Inventor: HAUSSMANN JAN
IPC: H01M8/0263
Filed: 2018-06-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bipolarplatte (10, 10') zur Anordnung in einer Brennstoffzelle (12), umfassend ein Gasverteilerelement (14), welches eine Mehrzahl von Kanälen (16) zum Verteilen eines Reaktionsgases zum Betreiben der Brennstoffzelle (12) aufweist, wobei das Gasverteilerelement (14) eine Mehrzahl von in einer Hauptströmungsrichtung des Reaktionsgases nebeneinander angeordneten Strömungselementen (20) aufweist, wobei jedes Strömungselement (20) entlang der Hauptströmungsrichtung des Reaktionsgases einen eine Wellenform ausbilden Metallstreifen mit jeweils Wellentälern (22) und Wellenbergen (24) aufweist derart, dass die Wellentäler (22) und Wellenberge (24) zweier benachbarter Strömungselemente (20) jeweils in der Hauptströmungsrichtung zueinander versetzt angeordnet sind, wobei die Wellentäler (22) aller Strömungselemente (20) in einer ersten Ebene (E1) liegen und weiterhin die Wellenberge (24) aller Strömungselemente (20) in einer zweiten Ebene (E2) liegen, und wobei die Wellentäler (22) und die Wellenberge (24) jeweils eine planare Anlagefläche (16, 28) für einen Kontakt mit einem Gegenelement ausbilden.
Patent DE-102018114497-A1 (DE)
Title: Objektvermeidung beim trainierten Parken durch Einbezug einer Rückwärtsplanung
Inventor: PRINZHAUSEN STEFANIE
IPC: G08G1/16
Filed: 2018-06-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum voll- oder teilautonomen Befahren einer Referenztrajektorie (6) mit einem Fahrzeug (1, 2, 3), wobei bei der Detektion eines Hindernisses (5) im Bereich der Referenztrajektorie (6) mittels mindestens eines Sensors, eine Ausweichtrajektorie (7, 8) angefahren wird, wobei als Startpunkt der Ausweichtrajektorie ein entgegen der bisherigen Bewegungsrichtung des Fahrzeuges (2) zurückliegender, schon befahrener Wegpunkt gewählt und das Fahrzeug (2) entgegen der bisherigen Bewegungsrichtung zurück zum Startpunkt der Ausweichtrajektorie (7) und anschließend auf der Ausweichtrajektorie (7) in der ursprünglichen Bewegungsrichtung am Hindernis (5) vorbei auf die Referenztrajektorie (6) gefahren wird.
Patent DE-102018114803-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfvorrichtung mit axial festgelegtem Radialgleitlager, sowie Antriebsstrang
Inventor: STUFFER ANDREAS
IPC: F16H55/36
Filed: 2018-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehschwingungsdämpfvorrichtung (1) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, mit einem ersten Drehbestandteil (2) und einem, mittels eines Radialgleitlagers (3) relativ zu dem ersten Drehbestandteil (2) um eine Drehachse (4) verdrehbar gelagerten, zweiten Drehbestandteil (5), wobei das Radialgleitlager (3) eine Lagerbuchse (6), die über einen Pressverbund (7) an einem hülsenförmigen Aufnahmebereich (8) des ersten Drehbestandteils (2) befestigt ist und über eine Gleitfläche (9) an dem zweiten Drehbestandteil (5) gleitend anliegt, aufweist, wobei die Lagerbuchse (6) über eine Formschlussverbindung (10) in zumindest einer axialen Richtung der Drehachse (4) an dem ersten Drehbestandteil (2) abgestützt oder abstützbar ist. Zudem betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges mit dieser Drehschwingungsdämpfvorrichtung (1).