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Patent DE-102016212822-A1 (DE)
Title: Aktiver hydraulischer Schwingungsdämpfer in der Radaufhängung eines Fahrzeugs
Inventor: SCHNEIDER SARAH
IPC: B60G17/027
Filed: 2016-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen aktiven hydraulischen Schwingungsdämpfer in der Radaufhängung eines Fahrzeugs, dessen Aufbau über eine Tragfeder sowie über den durch einen Dämpferzylinder sowie einen darin verlagerbar geführten Dämpferkolben mit einer Kolbenstange gebildeten Schwingungsdämpfer an einem Radträger oder einem radführenden Lenker des Fahrzeugs abgestützt ist, welcher Schwingungsdämpfer weiterhin eine elektromotorisch betreibbare Fördervorrichtung aufweist, mittels derer ein Arbeitsfluid zwischen zwei durch den Dämpferkolben voneinander getrennten Arbeitskammern des Dämpferzylinders umgepumpt werden kann oder welche Fördervorrichtung durch eine Bewegung des Fahrzeug-Aufbaus gegenüber dem Radträger durch das überströmende Arbeitsfluid angetrieben werden kann, womit der Elektromotor als elektrischer Generator fungiert. Dabei ist der Fahrzeug-Aufbau am Dämpferzylinder abgestützt, während das freie Ende der Kolbenstange (des Dämpferkolbens) am Radträger oder am radführenden Lenker abgestützt oder befestigt ist, und es sind zumindest die Fördervorrichtung mit dem Elektromotor in einem Gehäuse angeordnet, welches im Bereich der fahrzeugaufbauseitigen Abstützung am Dämpferzylinder befestigt ist.
Patent DE-102016214591-A1 (DE)
Title: Getriebe und Parksperrenentriegelungseinrichtung
Inventor: LANG ULF
IPC: F16H63/38
Filed: 2016-08-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe mit einer Parksperrenanordnung, wobei die Parksperrenanordnung ein Sperrelement aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass im Gehäuse des Getriebes eine Durchgangsausnehmung angeordnet ist, durch die das Sperrelement betätigbar ist. Daneben betrifft die Erfindung eine Parksperrenentriegelungseinrichtung.
Patent DE-102016217120-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit einer Baueinheit und einem Kühlmantel
Inventor: COSIC ERICH
IPC: H02K5/10
Filed: 2016-09-08
Abstract: Eine elektrische Maschine umfasst eine Baueinheit und einen die Baueinheit zumindest abschnittsweise umgebenden Kühlmantel, der an seiner Außenseite wenigstens eine Vertiefung aufweist, wobei der Kühlmantel im Bereich der Vertiefung mit einer an der Innenseite des Kühlmantels anliegenden Komponente der Baueinheit, insbesondere stoffschlüssig, verbunden ist.
Patent DE-102016219374-A1 (DE)
Title: Langzeitstabile und stoffschlüssige Strompfadverbindung für Nieder-, Mittelspannungs- und/oder Hochspannungsanlagen bzw. –Schaltgeräte mittels Nanomaterialien
Inventor: LAST PHILIPP
IPC: H01R43/02
Filed: 2016-10-06
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Herstellen einer stoffschlüssigen Strompfadverbindung in Nieder-, Mittel- und/oder Hochspannungsanlagen und auf eine Niederspannungsanlage, Mittelspannungsanlage und/oder Hochspannungsanlage mit einer langzeitstabilen und stoffschlüssigen Strompfadverbindung, wobei ein erster Teil und/oder ein zweiter Teil des Strompfades jeweils zumindest in einem Bereich ein Nanomaterial aufweisen, der erste Teil und der zweite Teil des Strompfades zumindest in den jeweiligen Bereichen kraftschlüssig und/oder formschlüssig miteinander verbunden werden, und durch Zuführen einer Reaktionsenergie eine leitfähige und stoffschlüssige Verbindung zwischen dem ersten Teil und dem zweiten Teil des Strompfades unter Mitwirkung des Nanomaterials entsteht.
Patent DE-102016221088-A1 (DE)
Title: Winkelausgleichsvorrichtung für ein Werkzeug
Inventor: BOSCH JULIAN
IPC: F16D3/18
Filed: 2016-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Winkelausgleichsvorrichtung (10) für ein Werkzeug, umfassend eine erste Gelenkeinheit (12) mit einer Gelenkpfanne (14), welche eine mehrere Zähne (30) aufweisende Innenverzahnung (32) umfasst, wobei jeweilige Zahnflanken (44) der Zähne (30) in axialer Richtung der ersten Gelenkeinheit (12) bikonvex verlaufen; eine zweite Gelenkeinheit (16) mit einem von der Gelenkpfanne (14) umschlossenen Gelenkkopf (18), welcher eine mehrere Zähne (26) aufweisende Außenverzahnung (28) umfasst, die mit der Innenverzahnung (32) der Gelenkpfanne (14) in Eingriff steht und in axialer Richtung der zweiten Gelenkeinheit (16) relativbeweglich zur Innenverzahnung (32) der Gelenkpfanne (14) ist, wobei ein Beugewinkel (a) zwischen jeweiligen Drehachsen (20, 22) der Gelenkeinheiten (12,16) veränderbar ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Herstellen einer Winkelausgleichsvorrichtung (10), bei welchem die Winkelausgleichsvorrichtung (10) mittels eines Lasersinterverfahrens hergestellt wird.
Patent DE-102016222098-A1 (DE)
Title: Lautsprecheranordnung für eine Passagierkabine eines Transportmittels
Inventor: RIEDEL CHRISTIAN
IPC: H04R9/04
Filed: 2016-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lautsprecheranordnung für eine Passagierkabine eines Transportmittels, umfassend einen Lautsprecher und ein Gehäuse mit einer Aufnahme für den Lautsprecher. Der Lautsprecher umfasst hierbei mindestens eine oszillationsfähige Membran und eine Lautsprecherspule. Die Lautsprecherspule ist in die oszillationsfähige Membran integriert, wobei die Membran die Lautsprecherspule zumindest teilweise elektrisch isoliert.
Patent DE-102016223316-A1 (DE)
Title: Karosserie-Bodenstruktur für ein Fahrzeug
Inventor: JEBOK VOLKER
IPC: B62D25/20
Filed: 2016-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosserie-Bodenstruktur für ein zweispuriges Fahrzeug, mit einem Bodenblechteil (1), das in der Fahrzeugquerrichtung (y) durch seitliche Türschweller (3) begrenzt ist, und mit einem entlang einer Fahrzeugmittellängsebene verlaufenden Mitteltunnel (5), mit zumindest einem Sitzquerträger (7), der als ein vom Bodenblechteil (1) entkoppelter Hohlprofilträger mit einem geschlossenen Hohlprofil ausgeführt ist, wobei der Sitzquerträger (7) in einem Seitencrashfall in einem Querlastpfad (L) eingebunden ist, in dem Aufprallkräfte (F) vom crashzugewandten Türschweller (3) über den Sitzquerträger (7) in den Mitteltunnel (5) geleitet werden. Erfindungsgemäß weist der Sitzquerträger (7) an seinem tunnelseitigen und schwellerseitigen Stirnseiten jeweils ein Deformationselement (9, 11) auf, das zumindest im Seitencrashfall gegen den crashzugewandten Türschweller (3) und den Mitteltunnel (5) abgestützt ist.
Patent DE-102016223873-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines stufenlosen Getriebes für ein Fahrzeug
Inventor: TRAUB STEFAN
IPC: F16H61/12
Filed: 2016-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines stufenlosen Getriebes (1) für ein Fahrzeug, wobei das stufenlose Getriebe (1) einen Hydrostaten (2) mit einem Positionsregelventil (3) aufweist und dazu vorgesehen ist, antriebstechnisch mit einer Antriebswelle (4) und abtriebstechnisch mit einer Abtriebswelle (5) zusammenzuwirken, wobei der Hydrostat (2) bei einer Bestromung des Positionsregelventils (3) verstellt wird, um das Fahrzeug zu beschleunigen, dadurch gekennzeichnet, dass die Bestromung des Positionsregelventils (3) von einer Sicherheitsfunktion zyklisch überwacht wird, wobei die Sicherheitsfunktion dazu vorgesehen ist, eine ungewollte Bestromung des Positionsregelventils (3), die zu einer ungewollten Beschleunigung des Fahrzeugs führt, zu erkennen, um dann das Getriebe (1) zumindest von der Abtriebswelle (5) zu trennen und dadurch eine ungewollte Beschleunigung des Fahrzeugs zu verhindern, wobei die Sicherheitsfunktion auslöst, wenn zumindest ein Grenzwert für die Bestromung des Positionsregelventils (3) überschritten wird.
Patent DE-102016224238-A1 (DE)
Title: Erkennung von zubehör inklusive zählerfunktion
Inventor: KÖNIG FRANK
IPC: A61B90/20
Filed: 2016-12-06
Abstract: Ein Verfahren zur Ansteuerung eines Zubehörteils (20) eines medizinischen Geräts (10), wobei das Zubehörteil (20) einen integrierten Zähler (24) aufweist, umfasst: – Herstellen einer elektrischen Verbindung zwischen dem Zubehörteil (20) und dem medizinischen Gerät (10); – Erhöhen eines in dem integrierten Zähler (24) des Zubehörteils (20) gespeicherten Werts; und – Anzeigen einer Information für den Anwender, wenn der erhöhte Wert über einem vorgegebenen Grenzwert liegt.
Patent DE-102016224252-A1 (DE)
Title: Festkörperzelle mit Konzentrationsgradient
Inventor: ANDRE DAVE
IPC: H01M4/62
Filed: 2016-12-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft somit eine Verbundelektrode für eine Festkörperzelle, die ein Aktivmaterial (A) und einen Festköperelektrolyten (B) mit Lithiumionenleitfähigkeit umfasst, wobei für das Mengenverhältnis von Aktivmaterial zu Festkörperelektrolyt, (A) : (B), entlang der Dicke-Richtung zwischen derjenigen Seite der Elektrode, die von der Gegenelektrode abgewandt ist (Außenseite), und derjenigen Seite, die der Gegenelektrode zugewandt ist (Innenseite), ein Konzentrationsgradient besteht, so dass der Anteil des Aktivmaterials an der Außenseite groß ist und an der Innenseite idealerweise gegen null geht. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Lithiumzelle, die eine solche Elektrode umfasst.
Patent DE-102017000099-A1 (DE)
Title: Anordnung und Vorrichtung zur energieeffizienten Be-/Entladung und zum Transport eines wärmmegedämmten Wärmespeichers für flüssige Wärmeträger
IPC: F28F9/22
Filed: 2017-01-07
Abstract: Bei bekannten direkten Flüssigkeitsspeichern kommt die heiße, beladene Flüssigkeit mit der kälteren bereits im Speicher befindlichen in Berührung. Dadurch findet eine Vermischung statt, die die Speichertemperatur begrenzt, trotz reduzierter Eintrittsgeschwindigkeit.Der Wärmeträger in diesem Speicher ist flüssig, gleichzeitig auch Wärmemedium und wird im Kreislauf mit Wärme be -und entladen. Eine vertikal bewegliche thermische Trennvorrichtung [9] innerhalb der Speicherkammer [8] verhindert die Mischung der heißen, beladenen Flüssigkeit mit der kälteren, wobei ein Federteil [11], [12] auf die Kammerwände [16] drückt. Der Speicher wird drucklos über Straßen oder Gleise transportiert.Die Anordnung und Vorrichtungen ermöglichen den verlustarmen und gerechten Transport des Speichers und die schnelle Be- und Entladung von großen Energiemengen, so daß Wärme aus industriellen oder gewerblichen Abwärmen großen Verbrauchern von Wärme im Niedertemperaturbereich oder im mittleren Temperaturbereich zugutekommen kann.
Patent DE-102017000404-A1 (DE)
Title: Karosserie-Anordnung für ein Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung einer solchen Karosserie-Anordnung
Inventor: HIERMER TOBIAS
IPC: B62D29/00
Filed: 2017-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Karosserie-Anordnung (1) für ein Fahrzeug, mit einem ersten Bauteil (3) aus einem ersten Material, und einem zweiten Bauteil (5) aus einem zweiten Material, wobei das erste Material und das zweite Material voneinander verschiedene Standardpotentiale in der elektrochemischen Spannungsreihe aufweisen, wobei das erste Bauteil (3) und das zweite Bauteil (5) einander zugewandte Nachbarflächen (7,9) aufweisen, und wobei zwischen den einander zugewandten Nachbarflächen (7,9) des ersten Bauteils (3) und des zweiten Bauteils (5) ein galvanisches Trennelement (11) angeordnet ist. Dabei ist vorgesehen, dass das galvanische Trennelement (11) aus einem vorimprägnierten Faser-Matrix-Halbzeug gebildet ist. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zur Herstellung einer Karosserie-Anordnung
Patent DE-102017000676-A1 (DE)
Title: Automatische Hub- und Transporteinrichtung für palettenähnliche Gebinde
IPC: B66F9/06
Filed: 2017-01-26
Abstract: Es handelt sich entsprechend um ein automatisches Transportgerät für palettenähnliche Gebinde..KurzfassungTechnisches ProblemPaletten oder palettenähnliche Gebinde (z.B. Gitterboxen) werden mit innerbetrieblichen Transportsysteme transportiert. Hier kommen häufig Stetigförderer zum Einsatz, um den Transport und die Transportrichtung mit einfachen Mitteln zu automatisieren. Bei komplexen Anordnungen sind Planung, Aufbau, Inbetriebnahme sowie Umbauten im laufenden Betrieb für alle Beteiligten sehr aufwendige und kostspielige Projekte.Lösung des ProblemsAufwendig Anlagen aus unterschiedlichsten Stetigförderern können größtenteils entfallen und der gleichzeitige Transport einer großen Zahl von Paletten wird durch den Einsatz einer größeren Anzahl der in dieser Schrift beschriebenen Geräte einfach über den glatten Hallenboden abgewickelt. Die Geräte sind grundsätzlich baugleich, sind über Serienfertigung einfach zu produzieren und in Installationsprojekt sehr einfach in Betrieb zu nehmen.Die grundsätzliche technische Aufgabe ist, das Gerät in seinen durch die Palette vorgegebenen Abmaßen mit allen Subsystemen (Fahren, Lenken, Heben, Kommunikationen und Navigation, Batterie aufladen) unterzubringen.AnwendungsgebietInterbetrieblicher Warentransport auf der Basis von Paletten oder palettenähnlichen Gebinden zwischen Lager, Wareneingangszone und Warenausgangszone.ZeichnungEine Zeichnung eines einzelnen Gerätes macht hier wenig Sinn, da das Prinzip erst durch mehrere Bilder, die das Einfahren eines Fahrzeugs in die Palette, das Ausheben der Palette und das Fahren des Fahrzeugs mit Palettenladung zeigen. Siehe dazu den ausführlichen Zeichnungsteil dieser Patentanmeldung.
Patent DE-102017001338-A1 (DE)
Title: Schiebetüreinrichtung für die seitliche Türöffnung mit Doppelantrieb
Inventor: PELLEGRINI ANDREAS
IPC: B61D19/02
Filed: 2017-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schiebetüreinrichtung für die seitliche Türöffnung eines Personenkraftfahrzeugs, wenigstens umfassend eine Tür (10) und eine Antriebsvorrichtung (40;40') zur Bewegung der Tür (10) quer und längs zur Längsachse des Personenkraftfahrzeugs. Die Schiebetüreinrichtung ist so ausgestaltet ist, dass die Tür (10) im geschlossenen Zustand mit der Seitenwand des Personenkraftfahrzeugs fluchtet, während die Tür (10) im geöffneten Zustand außen an der Seitenwand des Personenkraftfahrzeugs anliegt, und die Antriebsvorrichtung (40;40') unterhalb oder oberhalb der Türöffnung des Personenkraftfahrzeugs angeordnet ist und einen Träger (20) umfasst, an dem ein erster Läufer (30) entlang der Längsachse des Trägers (20) verschiebbar angebracht ist, wobei durch diese Bewegung des ersten Läufers (30) über ein Getriebe die Verschiebung eines zweiten Läufers (31) gegenüber dem Träger (20) entlang der Längsachse des Trägers (20) bewirkt wird, und die Tür (10) an dem zweiten Läufer (31) angebracht ist, und dass der Träger (20) gegenüber dem Personenkraftfahrzeug quer zur Längsachse des Personenkraftfahrzeugs verschiebbar gelagert ist, wobei die beiden Läufer (30, 31) als zwei teleskopische Laufschienen ausgebildet sind, wobei die zweite Laufschiene innerhalb der ersten Laufschiene verfahrbar ist und die teleskopischen Laufschienen synchronisiert sind, so dass die Bewegung der Laufschienen gleichförmig ist. Die Bewegung des ersten Läufers (30) entlang der Längsachse des Trägers (20) wird durch einen ersten Motor (80) und ein erstes Antriebsmittel und die Bewegung des Trägers (20) quer zur Längsachse des Personenkraftfahrzeugs durch einen zweiten Motor (82) und ein zweites Antriebsmittel bewirkt.
Patent DE-102017002406-A1 (DE)
Title: Bandaufnahmeelement für Metallzargen mit Befestigungsadapter
Inventor: NOFEN DIRK
IPC: E05D7/04
Filed: 2017-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bandaufnahmeelement für eine Metallzarge (8) zur Aufnahme eines Bandlappens eines Türbandes mit einer Grundplatte (1) und einer Deckplatte (2), wobei zwischen der Grundplatte (1) und der Deckplatte (2) ein mittels Verstellspindeln (3) verstellbarer Klemmblock mit einer Trägerplatte (4) und zumindest einer Klemmplatte angeordnet ist, wobei zwischen Trägerplatte (4) und Klemmplatte (5) der Bandlappen des Türbandes einsteckbar ist und die Klemmplatte (5) mittels einer oder mehrerer Klemmschrauben (12) gegen die Trägerplatte (4) verschraubt wird, sodass der Bandlappen zwischen Klemmplatte (4) und Trägerplatte (5) festlegbar ist, wobei das Bandaufnahmeelement einen unmittelbar an der Metallzarge (8) befestigbaren Befestigungsadapter (6) mit einer Anschraubplatte aufweist, die sich zumindest teilweise zwischen der Grundplatte (1) und der Zarge erstreckt, wobei das Bandaufnahmeelement mittels zumindest zweier die Deckplatte (2) und die Grundplatte (1) durchgreifender Befestigungsschrauben (7), die in Gewindebohrungen in der Anschraubplatte und/oder in Pressmuttern (14) an der Anschraubplatte eingreifen, an dem Befestigungsadapter (6) befestigt wird.
Patent DE-102017005686-A1 (DE)
Title: "I'll be back" - Ortungssystem für elektrische Werkzeuge mit Akkus
IPC: G08B25/10
Filed: 2017-06-09
Abstract: Um Diebstahl oftmals teurer Baugeräte zu verhindern, bzw. deren Auffindung nach Diebstahl zu ermöglichen, sollen in die Akkus der Geräte feste Tracker installiert werden. Dadurch ist es im Ernstfall, ähnlich wie bei Smartphones, möglich, die Geräte zu orten und somit wieder zu finden. Das verwendete Ortungssystem ist dabei zweitrangig und dem jeweiligen Hersteller, sowie den jeweiligen Gegebenheiten durch die Bauweise der Akkus anpassbar. Es bietet sich der Einbau einfacher Systeme zur reinen Ortung an, jedoch sind auch aufwendigere Kombination z.B. mit Mikrofon denkbar.
Patent DE-102017005917-A1 (DE)
Title: Verbrennungsverfahren und mehrstufiger Brenner
Inventor: SCHOPF NORBERT
IPC: F23B50/00
Filed: 2017-06-23
Abstract: Verbrennungsverfahren zum kontinuierlichen Verbrennen eines Brennstoffs in einer einen primären Verbrennungsbereich und einen zum primären Verbrennungsbereich radial abgesetzten und axial versetzten Ausbrandbereich umfassenden Brennkammer mit einer Längsachse, mit den folgenden Schritten: Zuführen einer Primärluft mit einem Drall in den primären Verbrennungsbereich mittels einer konzentrisch zum primären Verbrennungsbereich, angeordneten Primärluftzufuhr; Zuführen eines Brennstoffs in den primären Verbrennungsbereich mittels einer konzentrisch um die Primärluftzufuhr angeordneten Brennstoffzufuhr; Verbrennen von Brennstoff und Primärluft in einer Primärflamme; Zuführen einer Sekundärluft mit einem Drall in den primären Verbrennungsbereich mittels einer konzentrisch um die Brennstoffzufuhr angeordneten Sekundärluftzufuhr; partielle Umsetzung des Brennstoffs im primären Verbrennungsbereich in einer Primärreaktion; Zuführen eines Tertiärluftstroms in den Ausbrandbereich mittels einer axial stromab von der und konzentrisch um die Sekundärluftzufuhr angeordneten Tertiärluftzufuhr; Umsetzen von Teilen von Reaktionsprodukten und verbliebenem Brennstoff aus der Primärreaktion im Ausbrandbereich; wobei die partielle Umsetzung des Brennstoffs im primären Verbrennungsbereich bei einer Luftzahl von 0,1 bis 0,9 stattfindet.
Patent DE-102017006075-A1 (DE)
Title: Schweisswellenform für edelstahlanwendungen
Inventor: MELFI TERESA A
IPC: B23K9/18
Filed: 2017-06-28
Abstract: Es werden spezifische Wechselstrom-Schweißwellenformen verwendet, um die Zähigkeit von austenitischem Edelstahl über jene hinaus zu erhöhen, die unter Verwendung der gleichen Schweißverbrauchsmaterialien erreicht werden, wenn standardmäßige Gleichstrom-Schweißwellenformen verwendet werden.
Patent DE-102017006141-A1 (DE)
Title: Prüfanordnung für eine Fertigungsanlage und Verfahren zum Prüfen einer Fertigungsanlage
Inventor: NIEMEYER MICHAEL
IPC: B61L23/04
Filed: 2017-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prüfanordnung für eine, insbesondere zum Fertigen von Kraftfahrzeugen ausgebildete, Fertigungsanlage, mit wenigstens einer Schiene (12), entlang welcher eine Förderungseinrichtung der Fertigungsanlage verfahrbar ist, und mit einer Stromschiene (22), welche entlang der wenigstens einen Schiene (12) verläuft und über welche die Förderungseinrichtung mit elektrischer Energie versorgt werden kann. Ein Messfahrzeug (10) ist entlang der wenigstens einen Schiene (12) verfahrbar. An dem Messfahrzeug (10) ist wenigstens eine Messeinrichtung (32, 34, 42, 44) zum Erfassen von Daten angeordnet, welche einen Rückschluss auf einen Zustand der Stromschiene (22) zulassen. Eine Auswerteeinrichtung (50, 62) dient dem Auswerten der Daten. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Prüfen einer Fertigungsanlage.
Patent DE-102017008695-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Abgasanlage, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BALTHES ORTWIN
IPC: F01N3/023
Filed: 2017-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine durchströmbaren Abgasanlage (10), wobei die Abgasanlage einen ersten SCR-Katalysator (14), einen stromab des ersten SCR-Katalysators (14) angeordneten zweiten SCR-Katalysator (16), einen stromauf des ersten SCR-Katalysators (16) angeordneten Partikelfilter (18) und wenigstens eine stromauf des Partikelfilters (18) angeordnete Dosierstelle (D), an welcher ein Reduktionsmittel zum Entsticken des Abgases in dieses einbringbar ist, aufweist, in welchem dann,- wenn eine Rußbeladung des Partikelfilters (18) einen vorgebbaren ersten Schwellenwert überschreitet, jedoch unterhalb einem zweiten vorgebbaren Schwellenwert liegt und eine Temperatur des Abgases in einem vorgebbaren Temperaturbereich liegt, in einem ersten Schritt eine Erhöhung einer in das Abgas an der Dosierstelle (D) eingebrachten Menge des Reduktionsmittels über den aktuellen Sollfüllstand des ersten SCR-Katalysators (14) hinaus vorgenommen wird, und in einem zweiten Schritt das Einbringen des Reduktionsmittels an der Dosierstelle (D) beendet und eine passive Regenration des Partikelfilters (18) nach dem Prinzip der kontinuierlich regenerierenden Partikelfalle durchgeführt wird.
Patent DE-102017009938-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für das automatische Parken
Inventor: KIM JAE SUK
IPC: B60W50/14
Filed: 2017-10-25
Abstract: Es werden ein System und ein Verfahren für das Steuern des automatischen Parkens bzw. Einparkens eines Fahrzeugs offenbart. Wenn ein Unterschied zwischen einer Zielgeschwindigkeit und einer Bewegungsgeschwindigkeit des Fahrzeugs in einem Prozess des Festlegens eines Stellplatzes auf der Grundlage von Informationen, die durch einen Sensor des Fahrzeugs erfasst werden, und des Steuerns des automatischen Einparkens existiert, können das System und das Verfahren in einem Prozess des Identifizierens und des erneuten Identifizierens des Hindernisses durch das Steuern eines Motorantriebsdrehmoments ermitteln, ob ein Hindernis vorhanden ist, das gleich hoch wie oder kleiner als eine vorbestimmte Höhe ist, und sie können eine Position des existierenden Hindernisses ermitteln, sie können einen anfänglich festgelegten Stellplatz oder eine Beendigungsbedingung für das Einparken entsprechend der Position des Hindernisses neu festlegen und sie können die automatische Einparksteuerung durchführen, wodurch das Hindernis, obwohl das Hindernis gleich hoch wie oder kleiner als die vorbestimmte Höhe ist und durch einen Sensor nicht erfasst wird, innerhalb des Stellplatzes oder in einem Bewegungspfad zu dem Stellplatz erfasst wird und wodurch die automatische Einparksteuerung vollendet wird.
Patent DE-102017011027-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges
Inventor: WIRTZ RENE
IPC: B60W40/08
Filed: 2017-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges (1), wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass im manuellen Fahrbetrieb des Fahrzeuges (1) ein Fahrstil eines Fahrzeugnutzers erfasst, analysiert und gespeichert wird, wobei eine Fahrweise des Fahrzeuges (1) oder eines anderen Fahrzeuges (1) im autonomen Fahrbetrieb entsprechend der Analysedaten (A) auf Wunsch des Fahrzeugnutzers an den im manuellen Fahrbetrieb erfassten Fahrstil angepasst wird, wenn der Fahrzeugnutzer sich in dem entsprechenden Fahrzeug (1) befindet.
Patent DE-102017100084-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufbereiten eines Kraftstoffs, Kraftstoffaufbereitungsvorrichtung, Einspritzanlage und Verfahren zum Betreiben einer Einspritzanlage
Inventor: RUOFF ILONA
IPC: F02M37/00
Filed: 2017-01-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbereiten eines Kraftstoffs (5), bei dem der Kraftstoff (5) mithilfe einer Heizeinheit (9, 18) aufgeheizt wird, wobei ein im Kraftstoff (5) enthaltener Reaktivstoff mit einem anderen Stoff zu einem Reaktionsprodukt reagiert, und das Reaktionsprodukt mithilfe eines Abscheidemittels (14) aus dem Kraftstoff (5) entfernt wird.