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Patent DE-102020004318-A1 (DE)
Title: Energierückgewinnung & Effizienz-Vorrichtungssystems gekoppelt mit Schiffs Elektro & Anti-Kentern System die Anwendbar bei aller Art Schiffen sind: aus deren Kinetischen-Energie, die fahrende Wasserfahrzeuge innehaben, durch Wasser- und Windturbinen Anwendung sowie Elektrogeneratoren wird aus Kinetischen die Elektroenergie erzeugt: zurück gewonnen.
Inventor: KATANA ARI
IPC: B63B39/08
Filed: 2020-07-18
Abstract: Auf Grund von Enormen Luft somit Umwelt Schäden die Schiffe aller Art eingerichtet und immer noch einrichten, hat diese Erfindung sich diesem Ziel und Aufgabe gestellt; dieses Drecksschleuderns so weit es geht zu- begrenzen sprich zu- minimieren.Leider Abgase an diesen alle Größen Schiffen werden weiter hin in die Luft geschleudert, weil auch die Industrie hat bis dato keine Lösung anzubieten; keine passende Filter mit Katalysatoren, etc.Deswegen diese Erfindung hat alle möglichen Energie-Quellen angezapft die aufm einem Schiff, Yacht, Katamaran und Trimaran, aber auch einem einfachen Boot, um diese vorhandene Energie dann als Elektrische zurück zugewinnen und diese weiter zu nutzen.Größte Energie-Kapazitäten zurück zugewinnen sind es beim bereits fahrenden Wasserfahrzeug zu finden und sind von dessen Geschwindigkeit abhängig, aber auch die Windenergie wird hier einer Rolle spielen auch dann, wenn das Wasserfahrzeug gerade einen stopp angelegt hat.
Patent DE-102020005851-A1 (DE)
Title: Beschlag und Duschabtrennung
Inventor: ALBERS MARTIN
IPC: E05D7/04
Filed: 2020-09-24
Abstract: Es werden ein Beschlag und eine damit versehene Duschabtrennung vorgeschlagen, wobei zwei Beschlaghälften über ein Koppelteil unter Bildung von zwei Gelenken mit parallelen Schwenkachsen gekoppelt sind und der Beschlag einen zwischen einer der Beschlaghälften und dem Koppelteil wirkenden Anschlag aufweist, der verstellbar ist.
Patent DE-102020005960-A1 (DE)
Title: Platte mit mindestens einer Nut in ihrer Oberfläche, Verfahren zur Herstellung einer Nut in der Oberfläche einer Platte und Nutenstein
Inventor: KAPPEL MICHAEL
IPC: F16B5/02
Filed: 2020-09-29
Abstract: Bei einer Platte (1) mit mindestens einer Nut (3) in ihrer Oberfläche (2), wobei die Nut (3) zur Aufnahme eines Nutensteins, vorgesehen ist, soll die Nut (3) einfach und kostengünstig herstellbar sein. Dazu ist vorgesehen, dass der Querschnitt der Nut (3) ein Sechseck ist. Zur Herstellung einer Nut (3) in der Oberfläche (2) einer Platte (1), wird die Platte (1) mit einem Scheibenfräser von links und von rechts in einem Winkel im Bereich von 42° bis 48°, vorzugsweise 45°, zur Oberfläche (2) der Platte (1) bearbeitet und anschließend wird die entstandene Nut (3) mit einem Stirnfräser rechtwinklig zur Oberfläche (2) der Platte (1) geräumt. Ein Nutenstein, der zur Aufnahme in einer Nut (3) in einer Oberfläche (2) einer Platte (1) vorgesehen ist, wiest einen Querschnitt aufweist, der ein Sechseck ist.
Patent DE-102020100778-A1 (DE)
Title: Integrierte patchantenne mit isolierendem substrat mit antennenhohlraum und high-k-dielektrikum
Inventor: KUO FENG WEI
IPC: H01Q23/00
Filed: 2020-01-15
Abstract: Eine Vorrichtung enthält eine Groundplane, die elektrisch mit einem proximalen Ende mindestens einer leitfähigen Säule verbunden ist, und ein Antennenpad, das im Wesentlichen parallel zur Groundplane ist, wobei das Antennenpad von einem distalen Ende der mindestens einen leitfähigen Säule durch ein dielektrisches Pad mit einer ersten Dielektrizitätskonstante getrennt ist, wobei die Groundplane, die mindestens eine leitfähige Säule und das dielektrische Pad einen Antennenhohlraum umgeben, der mit einem dielektrischen Füllmaterial mit einer zweiten Dielektrizitätskonstante gefüllt ist, die sich von der ersten Dielektrizitätskonstante unterscheidet.
Patent DE-102020103277-A1 (DE)
Title: Variable Ventilvorrichtung
Inventor: CHO MASAKI
IPC: F01L1/18
Filed: 2020-02-10
Abstract: Es ist ein Ziel, eine variable Ventilvorrichtung vorzusehen, in die trotz einer erhöhten Motordrehzahl ein Schaltstift nahtlos in eine Führungsnut eingreift, anstatt von der Führungsnut gekippt zu werden, was eine Verbesserung der Betriebsfähigkeit der Nockenschaltung ermöglicht.Um das Ziel zu erreichen, sieht die vorliegende Erfindung eine variable Ventilvorrichtung vor, die einen Nockenschaltmechanismus (70, 80) aufweist, in dem ein Nockenträger (43, 54) in einer axialen Richtung von einer Führungsnut (44, 54) mit einem darin eingegriffenen vorgesetzten Schaltstift (73, 74, 83, 84) geführt und verschoben wird, während er rotiert wird, und der Nockenträger (43, 53) mit einem Schutzelement (101, 102; 201, 202; 301, 302) vorgesehen ist, das den Eintritt des Schaltstifts (73, 74, 83, 84) in einen bestimmten Umfangsbereich (Zab) von einer bestimmten Umfangsposition (Yaa) in einer Rotationsrichtung von einem Verschiebebeginn-Neigegebiet (Pa) in der Führungsnut (44, 54) etwas nach vorne versetzt zu einer Umfangsposition (Yb) in einem Verschiebezwischengebiet (Pb) verhindert.
Patent DE-102020103414-A1 (DE)
Title: Kompressionsverfahren für datenstrukturen, die für künstliche neuronale netze geeignet sind
Inventor: ALBERICIO LATORRE JORGE
IPC: G06F5/00
Filed: 2020-02-11
Abstract: Bei künstlichen neuronalen Netzen und anderen ähnlichen Anwendungen existiert typischerweise ein großer Umfang damit in Verbindung stehender Daten, welche als zerstreut angeordnete Daten angesehen werden. Aufgrund der großen Menge der damit in Verbindung stehenden Daten bei solchen Anwendungen ist es hilfreich, die Daten zu komprimieren, um Bandbreite zu sparen, wenn die Daten übertragen werden, und um Speicher zu sparen, wenn die Daten gespeichert werden. Hier wird ein Kompressionsverfahren eingeführt, dass Elemente mit signifikanten Werten aus den Daten auswählt, und sie in einem strukturierten Sparsity-Format neu strukturiert. Indem Metadaten erzeugt werden, welche das strukturierte Sparsity-Format erzwingen, und die Daten gemäß den Metadaten organisiert werden, verringert das hier eingeführte Verfahren nicht nur die Menge der Daten, sondern ordnet die Daten konsistent in einem bestimmten Format an. Dadurch kann Hardware vereinfacht und optimiert werden, um die Daten viel schneller und viel effizienter als bei den herkömmlichen Kompressionsverfahren, welche auf einem nicht strukturierten Sparsity-Format beruhen, zu verarbeiten.
Patent DE-102020106880-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Kalibrieren eines Steuer- und Regelvorrichtungssystems zur Steuer- und Regelung eines Betriebszustandes
Inventor: SKULL MATTEO
IPC: B60W50/06
Filed: 2020-03-12
Abstract: Die Erfindung stellt ein Verfahren zum Kalibrieren eines Steuer- und Regelvorrichtungssystems zur Steuer- und Regelung eines Betriebszustandes mit den folgenden Merkmalen bereit: Einlesen von Eingangsgrößen; Berechnung von mindestens einem Steuerungs-Parameter gemäß dem Steuer- und Regelvorrichtungsmodell unter Verwendung der Eingangsgrößen und Modell-Parameter (100); Modifizierung mindestens eines der Modell-Parameter (101); Messung mindestens eines Steuerungs-Parameters (102); Vergleich des berechneten Steuerungs-Parameters mit dem entsprechend gemessenen Steuerungs-Parameter (103); Verwendung von mindestens einer Richtlinie, um eine in einem Zustand optimale Aktion auszuwählen; Bewertung der Aktion als positiv, negativ oder neutral in Abhängigkeit vom Vergleich (103) und Verbesserung der Richtlinie anhand der Bewertung mittels Verstärkungslernens.Die Erfindung stellt ferner eine entsprechende Vorrichtung, ein entsprechendes Computerprogramm sowie ein entsprechendes Speichermedium bereit.
Patent DE-102020108095-A1 (DE)
Title: Fahrzeugantriebseinheit und Fahrzeug mit einer Fahrzeugantriebseinheit
Inventor: KAUTZMANN PHILIPP
IPC: B60K17/30
Filed: 2020-03-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugantriebseinheit für ein Fahrzeug zum omnidirektionalen Fahren des Fahrzeugs. Die Fahrzeugantriebseinheit umfasst eine Fahrzeugplattform (01), eine Antriebsplattform (02) und mindestens zwei Räder (06), welche an der Antriebsplattform (02) angeordnet sind, wobei je Rad (06) eine Antriebseinheit (07) zum Antreiben des Rades (06) vorgesehen ist. Weiterhin umfasst die Fahrzeugantriebseinheit einen steuerbaren, selbsthemmenden Lenkaktor (09), welcher zwischen der Antriebsplattform (02) und der Fahrzeugplattform (01) angeordnet ist. Der Lenkaktor (09) ist um eine Längsachse drehbar ist und dient einer Drehbewegung der Fahrzeugplattform (01) und der Antriebsplattform (02) zueinander, wobei der Lenkaktor (09) eine temporäre Sperrung der Drehbewegung gestattet. Weiterhin umfasst die Fahrzeugantriebseinheit mindestens drei an der Fahrzeugplattform (01) angeordnete Schwenkräder (04) zur Fahrzeugstabilisierung, wobei die mindestens drei Schwenkräder (04) jeweils um eine eigene Radachse und um eine eigene vertikale Achse drehbar sind. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein Fahrzeug mit einer solchen Fahrzeugantriebseinheit.
Patent DE-102020113767-A1 (DE)
Title: Fahrradrahmen für ein Elektrofahrrad und Verfahren zum Herstellen eines Fahrradrahmens
IPC: B62K19/30
Filed: 2020-05-20
Abstract: Es wird ein Fahrradrahmen für ein Elektrofahrrad beschrieben, der aus mehreren Rahmenrohren (10, 11, 12, 13, 14) zusammengefügt ist, von denen mindestens ein Rahmenrohr (14) als Rahmenprofilbaugruppe (20) mit einem Außenprofilkörper (30) und einem zumindest teilweise darin angeordneten Akkumulatorträgerelement (40) ausgebildet ist, an welchem zwei zueinander beabstandete Akkumulatorhalter (41) zur Aufnahme eines Akkumulators (50) befestigt sind. Der Erfindung lag die Aufgabe zugrunde einen Fahrradrahmen bereitzustellen, der mit einem geringen konstruktiven Aufwand an unterschiedliche Abmessungen von Akkumulator-Typen anpassbar ist. Es sollte auch ein entsprechendes Herstellungsverfahren entwickelt werden. Die Aufgabe wird unter anderem dadurch gelöst, dass das Akkumulatorträgerelement (40) einen Profilträger (42) aufweist, der mit dem Außenprofilkörper (30) einstückig, integral verbunden ist.
Patent DE-102020114501-A1 (DE)
Title: Kapazitiv-Koppelvorrichtung, Kapazitiv-Koppelsystem und Verfahren zum Betreiben einer Kapazitiv-Koppelvorrichtung
Inventor: LEUTGEB THOMAS
IPC: H03K17/955
Filed: 2020-05-29
Abstract: Ausführungsbeispiel 1 ist eine Kapazitiv-Koppelvorrichtung (200B) zum kapazitiven Koppeln an eine an der Kapazitiv-Koppelvorrichtung (200B) anordenbare Kapazitiv-Koppeleinrichtung (106P). Die Kapazitiv-Koppelvorrichtung (200B) kann eine erste Koppelfläche (204), welche mindestens drei Koppelflächensegmente (204_1, ..., 204_N) aufweist, die getrennt voneinander angeordnet sind, eine Spannungsversorgung (102) zum Bereitstellen einer ersten Versorgungsspannung (V1) und einer davon verschiedenen zweiten Versorgungsspannung (V2) und einen Steuerschaltkreis (332) aufweisen, welcher eingerichtet ist, jedes der Koppelflächensegmente (204_1, ..., 204_N) wahlweise mit der ersten Versorgungsspannung (V1) oder mit der zweiten Versorgungsspannung (V2) elektrisch leitend zu verbinden oder vom Steuerschaltkreis (332) zu trennen, derart, dass die mit der ersten Versorgungsspannung (V1) verbundenen Koppelflächensegmente mit einem ersten Koppelflächenbereich (106_1) der Kapazitiv-Koppeleinrichtung (106P) einen ersten Kondensator (K1) bilden und die mit der zweiten Versorgungsspannung (V2) verbundenen Koppelflächensegmente mit einem zweiten Koppelflächenbereich (106_2) der Kapazitiv-Koppeleinrichtung (106P) einen zweiten Kondensator (K2) bilden.
Patent DE-102020115823-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anlernen eines lernfähigen Algorithmus, Computerprogrammprodukt, Fahrerassistenzsystem sowie Fahrzeug
Inventor: BENECKE GUNTHARD
IPC: G06K9/80
Filed: 2020-06-16
Abstract: Zusammenfassend betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Anlernen und/oder Verbessern eines lernfähigen Algorithmus. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt, ein Fahrerassistenzsystem sowie ein Fahrzeug mit einem solchen Fahrassistenzsystem. Zum Anlernen und/oder zum Verbessern des lernfähigen Algorithmus dient ein vorzugsweise ein Verfahren mit zumindest folgenden Schritten:- Bereitstellen des jeweiligen Bildes (1), vorzugsweise mit Hilfe eines Bildschirms, für einen Benutzer;- Markierung des jeweiligen Objektes (3), vorzugsweise mit Hilfe eines Benutzers und/oder einem Bilderkennungsalgorithmus, wobei durch die Markierung ein vorläufiger Rahmen (7) im Bereich des Objektes (3) dem jeweiligen Objekt (3) auf dem Bild (1) zugeordnet wird; wobei der jeweilige vorläufige Rahmen (7) einen oder mehrere Bereiche (9) umfasst, wobei der jeweilige Bereich (9) je an eine Seite (7a) des Rahmens (7) grenzt;- wobei mit Hilfe des Benutzers und/oder des Bilderkennungsalgorithmus die jeweilige Seite (7a) in eine Richtung (11) verschoben wird, so dass die Seite mit einem Randpunkt (3a) des Objektes (3) zusammenfällt und somit der Rahmen (7) in Größe, Position und optional die Ausrichtung das jeweilige Objekt (3) umfasst oder einrahmt;- Bereitstellung des jeweiligen Bildes (1) mit den jeweils durch den Rahmen (7) gekennzeichneten Objekten (3) an den lernfähigen Algorithmus; wobei mit Hilfe der Bilder (1) und der Position, Größe und/oder Ausrichtung der Objekte (3) der lernfähige Algorithmus angelernt oder verbessert wird.
Patent DE-102020118924-A1 (DE)
Title: Hybridkraftfahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Hybridkraftfahrzeugs
Inventor: NIESSING HENNING
IPC: B60K6/485
Filed: 2020-07-17
Abstract: Hybridkraftfahrzeug (1), aufweisend einen Verbrennungsantriebsmotor (3) und einen Elektroantriebsmotor (4) als Antriebsmotoren in einem Antriebsstrang (2), wobei der Elektroantriebsmotor (4) und eine diesem zugeordnete Hochspannungsbatterie (6) an ein Hochspannungsnetz (5) des Hybridkraftfahrzeugs (1) angeschlossen sind, wobei das Hybridkraftfahrzeug (1) ferner wenigstens eine Klimaanlage (7) mit einem Klimakompressor (8) aufweist, dem ein Elektromotor (9) zum Betrieb des Klimakompressors (8) aus dem Hochspannungsnetz (5) zugeordnet ist, wobei der Elektromotor (9), eine Nebenaggregatanordnung (13) bildend, über eine erste Kupplung (10) mit dem Klimakompressor (8) und über eine zweite Kupplung (12) mit einem Riemenantrieb (11) des Verbrennungsantriebsmotors (3) verbunden und zum Aufladen der Hochspannungsbatterie (6) betreibbar ist, wobei eine Steuereinrichtung (14) zur Ansteuerung wenigstens der Kupplungen (10, 12), insbesondere der gesamten Nebenaggregatanordnung (13), in Abhängigkeit eines aktuellen Betriebszustands des Hybridkraftfahrzeugs (1) vorgesehen ist.
Patent DE-102020127969-A1 (DE)
Title: Stromabnehmer
Inventor: SEIDEL DIETER
IPC: B60L5/00
Filed: 2020-10-23
Abstract: Bei einem Stromabnehmer (1) zur elektrischen Versorgung eines längs einer Schleifleitung bewegbaren elektrischen Verbrauchers, mit einem beweglich gelagerten Halter (6) für einen Schleifkörper (7), dessen Bewegungsbereich durch zwei mechanische Anschläge (17, 18; 21, 22) begrenzt wird, und der zum Anpressen des Schleifkörpers (7) gegen eine Stromschiene der Schleifleitung durch eine Federanordnung mit einer Kraft in Richtung eines ersten Endes seines Bewegungsbereiches beaufschlagt wird, ist eine Dämpfungseinrichtung (25, 26) vorgesehen, welche eine durch die Federanordnung bewirkte Bewegung des Halters (6) in Richtung des ersten Endes seines Bewegungsbereiches dämpft, wenn sich der Halter (6) innerhalb eines vorbestimmten ersten Abschnitts (C) seines Bewegungsbereiches, der auf einer Seite durch das erste Ende begrenzt wird und nicht den gesamten Bewegungsbereich umfasst, befindet. Die Dämpfungseinrichtung kann (25, 26) in Form eines Strömungsdämpfers oder eines Reibungsdämpfers oder in Form mindestens eines Federelements realisiert sein.
Patent DE-102020129321-A1 (DE)
Title: Messsystem und Verfahren zur Bestimmung von Fließverhalten eines Füllguts
Inventor: HENGSTLER CLEMENS
IPC: B65D88/64
Filed: 2020-11-06
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Messsystem (14) zur Bestimmung eines Fließverhaltens eines Füllguts (1) in einem Behälter (2), aufweisend: einen Sensor (17), der eingerichtet ist, eine Oberflächengröße des Füllguts (1) in einem Behälter (2) in Form von Messdaten zu erfassen; und eine Recheneinheit (18), die mit dem Sensor (17) gekoppelt ist und eingerichtet ist, die Messdaten von dem Sensor (17) zu empfangen, wobei die Recheneinheit (18) eingerichtet ist, basierend auf den Messdaten das Fließverhalten des Füllguts (1) zu bestimmen. Ferner betrifft die vorliegende Offenbarung auch ein Verfahren (100) zur Bestimmung eines Fließverhaltens eines Füllguts (1) in einem Behälter (2), sowie eine Verwendung eines Messsystems (14).
Patent DE-102020131277-A1 (DE)
Title: Kondensationspartikelzähler
Inventor: BERGER CHRISTOS
IPC: G01N15/06
Filed: 2020-11-26
Abstract: Um in einem Kondensationspartikelzähler zuverlässig eine Ansammlung von flüssigem Betriebsmittel im Gasweg zu reduzieren, ist im Kondensationspartikelzähler (1) eine Betriebsmittelzuführleitung (45) vorgesehen, um dem Sättigungskörper (10) aus einem Betriebsmittelbehälter (11) flüssiges Betriebsmittel (12) zuzuführen, und unterhalb der Sättigungseinheit (S) ein Sammelreservoir (40) vorgesehen, das durch einen Verschluss (41) vom Gasweg (G) getrennt ist. Im Kondensationspartikelzähler (1) ist zudem zumindest eine Sammelleitung (47) vorgesehen ist, die mit dem Sammelreservoir (40) verbunden ist.
Patent DE-102020201740-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung und Verfahren zum Betrieb einer Sensoranordnung
Inventor: HAIDER ALBIN
IPC: G08C15/12
Filed: 2020-02-12
Abstract: Eine Sensoranordnung weist mindestens einen Sensor auf, der veränderliche physikalische Messgrößen erfasst und ausgangsseitig ein Sensor-Rohsignal bereitstellt. Ferner ist eine digitale Signalverarbeitungseinheit zur Vorverarbeitung des vom Sensor bereitgestellten Sensor-Rohsignals in ein Sensor-Signal vorgesehen. Ferner setzt die Signalverarbeitungseinheit zumindest ein Sensor-Signal in ein pulsweitenmoduliertes Ausgangssignal mit einem von der Messgröße abhängigen Tastverhältnis um. In einer Speichereinheit werden in einem dem Messbetrieb vorhergehenden Kalibrierbetrieb mehrere anordnungsspezifische Korrekturparameter abgelegt, welche die Signalverarbeitungseinheit im Messbetrieb zur Umsetzung des Sensor-Signals in das pulsweitenmodulierte Ausgangssignal heranzieht. Über eine Verstärkereinheit wird das pulsweitenmodulierte Ausgangssignal in ein analoges Spannungs- oder Stromsignal umgesetzt
Patent DE-102020204182-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Reinigung von Oberflächen
Inventor: WEICKUM MATTHIAS
IPC: A47L9/02
Filed: 2020-03-31
Abstract: Die vorgestellte Erfindung betrifft eine Saugdüse (101) für ein Reinigungssystem (100), wobei die Saugdüse (101) mindestens ein Faltelement (105) aufweist, wobei das mindestens eine Faltelement (105) durch ein Einfalten oder ein Ausfalten zwischen einer ersten Stellung und mindestens einer zweiten Stellung bewegbar ist, wobei das Faltelement (105) in der ersten Stellung ein Saugelement (501) bildet, und wobei das Faltelement (105) in der mindestens einen zweiten Stellung mit seiner äußeren Oberfläche eine schiefe Ebene bildet, um ein Aufgleiten der Saugdüse auf ein Hindernis zu ermöglichen.Ferner betrifft die vorgestellte Erfindung ein Reinigungssystem (100) und ein Reinigungsverfahren (600).
Patent DE-102020205542-A1 (DE)
Title: Aufbereiten von Lern-Datensätzen mit verrauschten Labeln für Klassifikatoren
Inventor: BELUCH WILLIAM HARRIS
IPC: G06K9/62
Filed: 2020-04-30
Abstract: Verfahren (100) zum Aufbereiten von Lern-Datensätzen (2) für einen Klassifikator (1), mit den Schritten:• Lern-Eingangsgrößenwerte (11a) mindestens eines Lern-Datensatzes (2) werden von einem oder mehreren bis zu einer Epoche E2trainierten Klassifikatoren (1, 1a-1c) mehrmals in nicht deckungsgleicher Weise verarbeitet (110), so dass sie auf unterschiedliche Ausgangsgrößenwerte (13) abgebildet werden;• aus den Abweichungen dieser Ausgangsgrößenwerte (13) voneinander wird ein Maß für die Unsicherheit (13b) dieser Ausgangsgrößenwerte (13) ermittelt (120); in Antwort darauf, dass die Unsicherheit (13b) ein vorgegebenes Kriterium erfüllt (130), wird aus einem oder mehreren weiteren Ausgangsgrößenwerten (14), auf welche der oder die Klassifikatoren (1, 1a-1c) die Lern-Eingangsgrößenwerte (11a) nach Zurücksetzen auf einen früheren Trainingsstand mit Epoche E1< E2abbilden, mindestens ein aktualisierter Lern-Ausgangsgrößenwert (13a*) für den Lern-Datensatz (2) ermittelt (140).
Patent DE-102020206650-A1 (DE)
Title: Haarzusammensetzungen, umfassend ein glukosebasiertes Haarkonditionierungsmittel und ein Oligopeptid
Inventor: GROSJACQUES CAMILLE
IPC: A61Q5/12
Filed: 2020-05-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine Haarzusammensetzung bereit, umfassend: a) ein glukosebasiertes Mittel und b) ein Oligopeptid.
Patent DE-102020207134-A1 (DE)
Title: Verstellbare Nockenwelle
Inventor: STEINMETZ CHRISTOPH
IPC: F01L1/047
Filed: 2020-06-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine verstellbare Nockenwelle (2) mit einer Außenwelle (8) und einer in der Außenwelle (8) drehbar angeordneten Innenwelle (9), wobei ein drehfest mit der Innenwelle (9) verbundener Nockenkörper (7) drehbar auf der Außenwelle (8) angeordnet ist. Eine vereinfachte Ausbildung und ein reduzierter Verschleiß der Nockenwelle (2) ergeben sich dadurch, dass zwischen der Außenwelle (8) und dem Nockenkörper (7) eine Antireibungsschicht (14) aufgebracht ist.Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Brennkraftmaschinensystem (1) mit einer derartigen verstellbaren Nockenwelle (2) und einer Brennkraftmaschine (3).
Patent DE-102020207475-A1 (DE)
Title: Ventileinrichtung
Inventor: VOGT BERNHARD
IPC: F16K11/02
Filed: 2020-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung (1) mit einem Ventilgehäuse (5), das mit einem ersten Fluidanschluss (2) und mit einem zweiten Fluidanschluss (4) versehen ist, zwischen denen ein Fluidkanal (31) erstreckt ist, in dem ein Ventilglied (35) mittels eines Schwenkbolzens (47) schwenkbeweglich gelagert ist, das ein gestaltfestes Trägerteil (36) und eine flexible Membran (39) umfasst, die mit einem umlaufend ausgebildeten Befestigungsbereich (42) randseitig am Ventilgehäuse (5) festgelegt ist, wobei angrenzend an den Befestigungsbereich (42) ein Deformationsbereich (41) ausgebildet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Deformationsbereich (41) zwischen einer ersten Deformationsebene (65) und einer zweiten Deformationsebene (66) angeordnet ist, wobei die erste Deformationsebene (65) und die zweite Deformationsebene (66) jeweils parallel zu einer vom Schwenkbolzen (47) bestimmten Schwenkachse (49) ausgerichtet sind und einen Deformationsraum (67) begrenzen und dass der Schwenkbolzen (47) zumindest bereichsweise im Deformationsraum (67) aufgenommen ist.
Patent DE-102020213727-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Informieren eines Insassen eines Kraftfahrzeugs über andere Verkehrsteilnehmer, Anzeigevorrichtung hierfür und Kraftfahrzeug mit Anzeigevorrichtung
Inventor: BORK SIMON
IPC: B60W50/14
Filed: 2020-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Informieren eines Insassen (1) eines Kraftfahrzeugs (100) über andere Verkehrsteilnehmer (300) beinhaltet, dass zunächst ein Abstand und/oder eine Relativgeschwindigkeit des zumindest einen anderen Verkehrsteilnehmers (300) zu dem Kraftfahrzeug (100) ermittelt wird, und dass dieser Abstand und/oder diese Relativgeschwindigkeit zu einer Gruppe aus einer Mehrzahl von vorbestimmten Gruppen zugeordnet wird bzw. werden. Es erfolgt sodann eine Anzeige auf einem Bereich (20I, 20II, 20III) einer Anzeigevorrichtung (16), wobei der Bereich (20I, 20II, 20III) der Anzeigevorrichtung (16) von der zugeordneten Gruppe (I, II, III) abhängig ist.