baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016124151-A1 (DE)
Title: Turbomaschine und Turbinenlaufschaufel für diese
Inventor: SONI SUMEET
IPC: F01D5/14
Filed: 2016-12-13
Abstract: Eine Laufschaufel weist ein Schaufelblatt auf, und die Laufschaufel ist zur Verwendung mit einer Turbomaschine eingerichtet. Das Schaufelblatt weist eine Engstellenverteilung auf, die in einem schmalsten Bereich in einem Durchgang zwischen benachbarten Laufschaufeln gemessen wird, in dem benachbarte Laufschaufeln sich quer über den Durchgang zwischen gegenüberliegenden Wänden erstrecken, um mit einer Fluidströmung aerodynamisch wechselzuwirken. Das Schaufelblatt definiert die Engstellenverteilung, und die Engstellenverteilung reduziert aerodynamische Verluste und verbessert aerodynamische Lasten an dem Schaufelblatt. Das Schaufelblatt weist ein lineares Hinterkantenprofil auf.
Patent DE-102016201562-A1 (DE)
Title: Chinesisches Arzneimittel zur Behandlung von Tinea pedis und das Bereitstellungsverfahren davon
Inventor: LIU XIAOYING
IPC: A61K36/60
Filed: 2016-02-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart ein chinesisches Arzneimittel zur Behandlung von Tinea pedis und das Bereitstellungsverfahren davon. Das chinesische Arzneimittel zur Behandlung von Tinea pedis umfasst in Gewichtsanteilen Maulbeerwurzel 25–30, Knoblauch 5–8, Löwenzahn 3–6, Aloe 2–4, Pfeffer 4–6 und Sesamöl 2–6. Das durch die vorliegende Erfindung bereitgestellte chinesische Arzneimittel zur Behandlung von Tinea pedis hat eine besondere Wirkung zur Entfernung von Tinea pedis und weist geringe Wiederauftrittswahrscheinlichkeit nach Heilung auf.
Patent DE-102016202332-A1 (DE)
Title: Unterbaugruppe für eine Abtriebseinheit, Abtriebseinheit, Antriebsstrangprüfstand und Baukastensystem
Inventor: HELL CHRISTIAN
IPC: G01M17/00
Filed: 2016-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Unterbaugruppe (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) für eine Abtriebseinheit (1, 1‘, 1‘‘, 1‘‘‘). Die erfindungsgemäße Unterbaugruppe (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) zeichnet sich dadurch aus, dass die Unterbaugruppe (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) eine normierte Schnittstelle zur Verbindung mit mindestens einer weiteren Unterbaugruppe (2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9) für die selbe Abtriebseinheit (1, 1‘, 1‘‘, 1‘‘‘) aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Abtriebseinheit (1, 1‘, 1‘‘, 1‘‘‘), einen entsprechenden Antriebsstrangprüfstand (28) und ein entsprechendes Baukastensystem.
Patent DE-102016205796-A1 (DE)
Title: Fahrzeuglampe
Inventor: ICHIKAWA TOMOYUKI
IPC: B60Q1/08
Filed: 2016-04-07
Abstract: Eine Fahrzeuglampe 200 umfasst eine Lichtquelle 202, eine Antriebsschaltung 302, eine CPU 402, und eine graduell variierende Steuerung 304. Die Antriebsschaltung 302 liefert einen Antriebsstrom ILD an die Lichtquelle 202 entsprechend einem Dimm-Signal S3. Die CPU 420 erzeugt ein Ein- oder Ausschalt-Anweisungssignal S4, welches die Lichtquelle 202 anweist, ein- oder auszuschalten, entsprechend einer Anweisung S1 aus einem Fahrzeug und Information S2, die eine Fahrsituation angibt. Die graduell variierende Steuerung 304 erzeugt ein Dimm-Signal S3, das über die Zeit in Reaktion auf das Ein- oder Ausschalt-Anweisungssignal S4 graduell variiert. Die Fahrzeuglampe 200 kann zwischen einem ersten Modus, in welchem die Lichtquelle 202 augenblicklich ausgeschaltet wird, und einem zweiten Modus, in welchem die Lichtquelle 202 graduell ausgeschaltet wird, umgeschaltet werden.
Patent DE-102016210044-A1 (DE)
Title: Verbinder und Verfahren zum Fertigen eines Verbinders
Inventor: ABE SHINTARO
IPC: H01R13/6592
Filed: 2016-06-08
Abstract: Ein Verbinder beinhaltet eine Gehäuseeinheit, die Anschlüsse aufnimmt, die an jeweilige Enden einer Mehrzahl von elektrischen Leitungen gecrimpt sind. Die Gehäuseeinheit beinhaltet Gehäuse in einer Anzahl, die einer Anzahl der Anschlüsse entspricht, wobei jedes der Gehäuse so gestaltet ist, dass es jeden der Anschlüsse aufnimmt. Zumindest eines der Gehäuse ist durch ein Material ausgebildet, das eine Dielektrizitätskonstante aufweist, bei der die Impedanz zwischen jedem der Anschlüsse eine gewünschte Impedanz ist.
Patent DE-102016210086-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Strukturbauteils für ein Luft- oder Raumfahrzeug, sowie Anordnung
Inventor: JÖRN PAUL
IPC: B29C70/46
Filed: 2016-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Strukturbauteils für ein Luftoder Raumfahrzeug. Hierbei weist das Strukturbauteil eine Innenseite und eine Außenseite, einen Hautabschnitt und eine innenseitige, mit dem Hautabschnitt verbundene Struktur zur Versteifung, Verstärkung oder Lasteinleitung auf. Ein Hautelement zur Bildung des Hautabschnitts und mindestens ein Element der innenseitigen Struktur werden jeweils mit einem Faserverbundmaterial mit einer thermoplastischen Kunststoffmatrix ausgebildet. Das Element der innenseitigen Struktur wird mit dem Hautelement zumindest abschnittsweise verschweißt, während das Hautelement in einem in einem vorangehenden Schritt für eine Formgebung des Hautelements verwendeten Werkzeugteil verbleibt. Die Erfindung bezieht sich ferner auf eine Anordnung für die Herstellung eines Strukturbauteils für ein Luft- oder Raumfahrzeug.
Patent DE-102016211045-A1 (DE)
Title: Aktualisierung einer digitalen Karte
Inventor: SCHECHTER DIMITRI
IPC: G08G1/0968
Filed: 2016-06-21
Abstract: Vorgeschlagen wird ein verbessertes Verfahren zur Aktualisierung einer in einem Fahrzeug gespeicherten digitalen Karte, wobei die aktualisierte Karte konsistent ist und zugleich die übertragene Datenmenge gering ist. Die Karte umfasst eine Vielzahl von Kartenobjekten, wobei jedem Kartenobjekt ein Objektbezeichner und eine Versionsnummer zugeordnet sind. Durchgeführt werden folgende Schritte: – Bestimmen eines zu aktualisierenden ersten Kartenobjekts, – Übertragen eines Anforderungsdatensatzes zur Aktualisierung des ersten Kartenobjekts von dem Fahrzeug an einen Zentralrechner, wobei der Anforderungsdatensatz den Objektbezeichner und die Versionsnummer des ersten Kartenobjekts umfasst, – Bestimmen eines Änderungsvorgangs des ersten Kartenobjekts gegenüber der durch die gesendete Versionsnummer bezeichneten Version des ersten Kartenobjekts, – Bestimmen von bei dem Änderungsvorgang geänderten weiteren Kartenobjekten, – Zusammenstellen eines Aktualisierungsdatensatzes umfassend – eine aktuelle Version des ersten Kartenobjekts, – die Versionsnummer der aktuellen Version des ersten Kartenobjekts und – den jeweiligen Objektbezeichner und die jeweilige Versionsnummer der weiteren Kartenobjekte, – Übertragen des Aktualisierungsdatensatzes von dem Zentralrechner an das Fahrzeug.
Patent DE-102016212780-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Handhabung einer Halbleiterscheibe in einem Epitaxie-Reaktor und Verfahren zur Herstellung einer Halbleiterscheibe mit epitaktischer Schicht
Inventor: MOOS PATRICK
IPC: C30B25/12
Filed: 2016-07-13
Abstract: Vorrichtung zur Handhabung einer Halbleiterscheibe in einem Epitaxie-Reaktor und Verfahren zur Herstellung einer Halbleiterscheibe mit epitaktischer Schicht. Die Vorrichtung umfasst einen Suszeptor; durch den Suszeptor führende Langlöcher; eine Scheiben-Hebewelle; Scheiben-Hebestifte, die durch die Langlöcher geführt sind; eine Suszeptor-Tragwelle; Suszeptor-Tragarme; Suszeptor-Stützstifte; Führungshülsen, die in den Suszeptor-Tragarmen verankert sind; und Führungselemente, die aus den Führungshülsen ragen und an oberen Enden Bohrungen aufweisen, in denen die Scheiben-Hebestifte stecken, und die mittels der Scheiben-Hebewelle zusammen mit den Scheiben-Hebestiften heb- und absenkbar sind.
Patent DE-102016215892-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für das Reduzieren von Bremsgeräuschen in einem Fahrzeug durch Anwendung eines elektronischen Bremssystems
Inventor: HARRISON CHRISTOPHER ALLEN
IPC: B60T8/173
Filed: 2016-08-24
Abstract: Ein Fahrzeugbremssystem (10) weist Vorder- und Hinterradbremsen auf, wobei jede Radbremse (26, 28, 30, 32) einen Bremssattel (82) umfasst, dem ein Rotor (83) zugeordnet ist. Ein Hauptzylinder (12) wird durch ein Bremspedal (14) aktiviert, mit dem die Radbremsen verbunden sind. Eine elektrisch steuerbare Druckerzeugungsvorrichtung (20) stellt einen Bremssystemdruck bereit. Eine Vielzahl von Ventilen ist zwischen den Bremssätteln und dem Hauptzylinder fluidisch gekoppelt. Eine Steuerungseinheit (78) weist eine Prozessorschaltung (80) auf, um zu bestimmen, ob das Fahrzeug unter einer Bedingung in Betrieb ist, unter der Bremsgeräusche auftreten können, und, wenn dem so ist, dann steuert die Steuerungseinheit die Druckerzeugungsvorrichtung und bestimmte der Ventile, um Bremssatteldruck wahlweise zu steuern, indem bestimmten der Bremssättel Druck zugeführt oder Druck in diesen entlastet wird, um das Bremsgeräusch bei gleichzeitigem Sicherstellen von angemessenem Bremsen des Fahrzeugs zu reduzieren. Ein Verfahren für ein Reduzieren von Bremsgeräuschen in einem Fahrzeugbremssystem umfasst zumindest den Schritt: wenn für das Fahrzeug bestimmt wird, unter einer Bedingung in Betrieb zu sein, unter der Bremsgeräusche auftreten können, und wenn das Bremspedal durch einen Fahrer des Fahrzeugs betätigt wird, Steuern der Druckerzeugungsvorrichtung und bestimmter der Ventile, um Bremssatteldruck wahlweise zu modulieren, indem bestimmten der Bremssättel Druck zugeführt oder Druck in diesen entlastet wird, um das Bremsgeräusch bei gleichzeitigem Sicherstellen von angemessenem Bremsen des Fahrzeugs zu reduzieren.
Patent DE-102016216708-A1 (DE)
Title: Wuchtelement zum Wuchten einer Reibkupplung
Inventor: HIRT ANJA
IPC: F16F15/28
Filed: 2016-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wuchtelement zum Wuchten einer Reibkupplung, aufweisend zumindest einen Kopf zum Bilden eines Anschlags mit einer korrespondierenden Wuchtelementaufnahme sowie einen Schaft, der sich von dem Kopf entlang einer axialen Richtung erstreckt; wobei der Schaft auf einer äußeren Umfangsfläche eine, zum Einschneiden einer inneren Umfangsfläche einer Öffnung der Wuchtelementaufnahme vorgesehene, gerändelte Oberfläche aufweist, wobei die gerändelte Oberfläche sich über einen Tragbereichsabschnitt und einen Absatzabschnitt erstreckt, die entlang der axialen Richtung nebeneinander angeordnet sind; wobei der Tragbereichsabschnitt zwischen dem Kopf und dem Absatzabschnitt angeordnet ist und einen größten ersten Durchmesser aufweist, der größer ist als ein größter zweiter Durchmesser des Absatzabschnittes.
Patent DE-102016219880-A1 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit einem mehrteiligen Aufstellkorb für einen Lebensmittelaufnahme-Behälter
Inventor: CIZIK HERBERT
IPC: F25D25/02
Filed: 2016-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltskältegerät (1) mit einem Aufnahmeraum (6) für Lebensmittel, der durch Wände eines Innenbehälters (5) begrenzt ist, mit einer Auszugsvorrichtung (7, 8), welche an dem Innenbehälter (5) angeordnet ist und relativ zum Innenbehälter (5) in den Aufnahmeraum (6) hineinschiebbar und herausziehbar ist, und mit einem Behälter (10, 14) zur Aufnahme von Lebensmitteln, der auf der Auszugsvorrichtung (7, 8) abnehmbar positionierbar ist, wobei die Auszugsvorrichtung (7, 8) einen Aufstellkorb (61) für den Behälter (10, 14) aufweist, der eine Sockelplatte (62) und in Breitenrichtung (x) des Haushaltskältegeräts (1) betrachtet an gegenüberliegenden Seiten daran angeordnete und zur Sockeplatte (62) separate Halteelemente (12, 15) als seitliche Korbwände aufweist, wobei die Halteelemente (12, 15) als Aufhängelemente zum zerstörungsfrei lösbaren Aufhängen des Aufstellkorbs (61) an zum Aufstellkorb (61) separaten Auszugsschienen (11) der Auszugsvorrichtung (7, 8) ausgebildet sind.
Patent DE-102016221636-A1 (DE)
Title: Vakuumisolationspaneel und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: BAILLY FRANK
IPC: F16L59/065
Filed: 2016-11-04
Abstract: Bei einem Vakuumisolationspaneel mit einem in einer Fläche ausgedehnten und senkrecht zu der Fläche komprimierten Faserkern (1) ist der Faserkern (1) durch Nähte (5) komprimiert, die über die Fläche verlaufen und dabei Fasern (2) des Faserkerns (1) kreuzen.
Patent DE-102016224635-A1 (DE)
Title: Bedieneinrichtung für ein Infotainmentsystem eines Kraftfahrzeugs, Verfahren zur Ermittlung des Aufenthaltsortes einer Bedienperson eines solchen Bedienelements
Inventor: RIEGEL WERNER
IPC: G06F3/033
Filed: 2016-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedieneinrichtung für ein Infotainmentsystem eines Kraftfahrzeugs aufweisend ein Bedienelement (3a) zum Bedienen des Infotainmentsystems (2), eine Sensoreinrichtung (6) zur Ermittlung mindestens einer Fingerposition (10, 11, 12) einer Bedienperson an dem Bedienelement (3a) und eine Auswerteeinrichtung (7) zur Bestimmung des Aufenthaltsortes der Bedienperson anhand der von der Sensoreinrichtung (6) ermittelten mindestens einen Fingerposition (10, 11, 12) der Bedienperson, wobei die Auswerteeinrichtung (7) eingerichtet ist, eine vorbestimmte Funktion des Infotainmentsystems (2) zu aktivieren, wenn der Aufenthaltsort der Bedienperson ein vorbestimmtes Kriterium erfüllt. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Bestimmung des Aufenthaltsorts der Bedienperson eines Bedienelements für ein Infotainmentsystem.
Patent DE-102017000987-A1 (DE)
Title: Handmessdiagnosegerät für ein lokales metrologisches Messstellennetz
Inventor: HEUERT UWE
IPC: G01D4/00
Filed: 2017-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Handmessdiagnosegerät für ein lokales metrologisches Messstellennetz. Die Aufgabe der Erfindung ein Gerät bereitzustellen, welches für das Wartungs- oder Installationspersonal vor Ort genutzt werden kann, um beispielsweise den korrekten Anschluss von Smart-Meter in einem lokalen Messstellennetz überprüfen zu können, wird durch ein Handmessdiagnosegerät gelöst, welches eine Schnittstelle zur kommunizierenden Verbindung mit einem lokalen Messstellennetz sowie ein Eingabemittel um einen Mess- und/oder Diagnoseablauf an dem anschließbaren lokalen Messstellennetz durchzuführen, umfasst.
Patent DE-102017012097-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Generierung einer Ansteuervorschrift für eine Erregergröße eines elektromotorischen Antriebssystems
Inventor: WEISS HEIKO
IPC: H02P8/00
Filed: 2017-12-20
Abstract: Das vorgeschlagene Verfahren dient der Reduzierung von Kraftschwankungen und Lärmemissionen eines rastkraftgeprägten elektromotorischen Antriebssystems, insbesondere eines linearen Hybridschrittmotors. Dies wird erfindungsgemäß mit einer variabel und stufenlos einstellbaren Erregergröße realisiert, deren Ansteuervorschrift durch Modellbildung, Parameteridentifikation und Lösung einer Optimierungsaufgabe generiert wird.
Patent DE-102017105046-A1 (DE)
Title: Batterieträger für ein Fahrzeug
Inventor: TATARINOV KONSTANTIN
IPC: H01M10/6556
Filed: 2017-03-09
Abstract: Die Offenbarung betrifft einen Batterieträger (100) für die Aufnahme zumindest eines elektrischen Batteriemoduls in einem Fahrzeug, mit einem plattenförmigen Hohlkanalkörper (101), welcher eine Stirnseite (109) und eine Deckenwand (103) für die Aufnahme des elektrischen Batteriemoduls aufweist, wobei innerhalb des plattenförmigen Hohlkanalkörpers (101) Hohlraumkanäle (105) geformt sind, wobei innerhalb des plattenförmigen Hohlkanalkörpers (101) ein durch ein Fluid durchsetzbarer Wärmetauscher (106) zur Temperierung des elektrischen Batteriemoduls gebildet ist, wobei der Wärmetauscher (106) einen ersten Fluidhohlkanal (107-1) und einen zweiten Fluidhohlkanal (107-2) aufweist, wobei der erste Fluidhohlkanal (107-1) an der Stirnseite (109) in eine erste Fluidaustrittsöffnung (111-1) mündet, wobei der zweite Fluidhohlkanal (107-2) an der Stirnseite (109) in eine zweite Fluidaustrittsöffnung (111-2) mündet; und einem rohrförmigen Fluidsammler (113) zum Aufnehmen von aus dem ersten Fluidhohlkanal (107-1) und aus dem zweiten Fluidhohlkanal (107-2) austretendem Fluid, welcher sich entlang der Stirnseite (109) erstreckt, wobei der rohrförmige Fluidsammler (113) einen ersten Fluidstutzen (115-1) und einen zweiten Fluidstutzen (115-2) aufweist, wobei der erste Fluidstutzen (115-1) in die erste Fluidaustrittsöffnung (111-1) fluiddicht eingeführt ist, und wobei der zweite Fluidstutzen (115-2) in die zweite Fluidaustrittsöffnung (111-2) fluiddicht eingeführt ist.
Patent DE-102017106567-A1 (DE)
Title: Robotergreifvorrichtung
Inventor: NAKAYAMA KAZUTAKA
IPC: B25J15/08
Filed: 2017-03-28
Abstract: Eine Robotergreifvorrichtung weist Fingerteile auf. Jedes Fingerteil weist einen Fingerteilkörper auf, der aus einer Mehrzahl von plattenförmigen elastischen Elementen, einem ersten rutschfesten Teil, das an einer inneren Oberfläche einer vorderen Endseite des Fingerkörperteils bereitgestellt ist, und einem Verstärkungselement besteht, das entlang einer äußeren Oberfläche des Fingerteilkörpers angeordnet ist, mit dem vorderen Ende des Fingerteilkörpers verbunden ist und eine höhere Steifigkeit als der Fingerteilkörper aufweist. Das Verstärkungselement weist ein erstes Drehgelenk auf, welches das Verstärkungselement zum Drehen um eine erste Drehachse veranlasst, die senkrecht zur Längsrichtung des Fingerteilkörpers ist. Die Robotergreifvorrichtung weist ein Antriebsteil auf, das ein Basisende des Fingerteilkörpers zum Bewegen entlang des Griffzentrums veranlasst, um die Fingerteile zu Öffnen und Schließen zu veranlassen.
Patent DE-102017106573-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: EIREINER DIETER
IPC: F16F15/134
Filed: 2017-03-28
Abstract: Es ist ein Drehschwingungsdämpfer (10), insbesondere Zweimassenschwungrad, zur Drehschwingungsdämpfung zwischen einer Antriebswelle (16) eines Kraftfahrzeugmotors und einer Getriebeeingangswelle eines Kraftfahrzeuggetriebes vorgesehen mit einer Primärmasse (14) zum Einleiten eines Drehmoments, einer relativ zur Primärmasse (14) über ein Energiespeicherelement (24), insbesondere Bogenfeder, begrenzt verdrehbaren Sekundärmasse (28) zum Ausleiten des Drehmoments und einer zumindest teilweise radial außerhalb zu der Primärmasse (14) angeordneten und mit der Primärmasse (14) verbundenen Zusatzmasse (32) zur Bereitstellung eines primärseitigen Massenträgheitsmoments. Durch die radial außerhalb zur Primärmasse (14) angeordnete Zusatzmasse (32) kann ein hohes Massenträgheitsmoment bei einer geringen radialen Erstreckung der Primärmasse (14) erreicht werden, so dass eine kostengünstige Einstellung eines Massenträgheitsmoments eines Drehschwingungsdämpfers (10) ermöglicht ist.
Patent DE-102017111951-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelleneinzelzelle
Inventor: HAYASHI DAISUKE
IPC: H01M8/0265
Filed: 2017-05-31
Abstract: Eine Brennstoffzelleneinzelzelle hat: eine Membranelektroden-und-Gasdiffusionsschicht-Baugruppe; einen kathodenseitigen Separator, der aus einer pressgeformten Platte besteht, wobei der kathodenseitige Separator eine Mehrzahl von Kathodengasströmungswegen und zwischen diesen liegende Nichtströmungsbereiche auf einer kathodenseitigen Fläche der Membranelektroden-und-Gasdiffusionsschicht-Baugruppe bildet; und einen anodenseitigen Separator, der aus einer pressgeformten Platte besteht, wobei der anodenseitige Separator eine Mehrzahl von Anodengasströmungswegen und zwischen diesen liegende Nichtströmungsbereiche auf einer anodenseitigen Fläche der Membranelektroden-und-Gasdiffusionsschicht-Baugruppe bildet. Zumindest ein Gasströmungsweg der Mehrzahl von Kathodengasströmungswegen und der Mehrzahl von Anodengasströmungswegen hat einen einengenden Abschnitt, der ausgestaltet ist, um eine Strömungsweghöhe in Stapelrichtung der Brennstoffzelleneinzelzellen zu verringern und einen Strömungswegquerschnittsbereich des Gasströmungsweges zu verringern. In Stapelrichtung projiziert und entlang derselben betrachtet, sind die Mehrzahl von Kathodengasströmungswegen und die Mehrzahl von Anodengasströmungswegen derart ausgestaltet, dass sie wechselseitig unterschiedliche zweidimensionale Formen haben, es Kreuzungspunkte gibt, an denen die Kathodengasströmungswege und die Anodengasströmungswege einander kreuzen, und der einengende Abschnitt an einer anderen Stelle angeordnet ist, als die Kreuzungspunkte.
Patent DE-102017112784-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen von Objekten in einem Umgebungsbereich eines Kraftfahrzeugs, Lidar-Sensorvorrichtung, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: ZEDNIK PAVEL
IPC: G01S17/42
Filed: 2017-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen von Objekten (7, 8) in einem Umgebungsbereich (4) eines Kraftfahrzeugs (1) anhand zumindest eines aus dem Umgebungsbereich (4) reflektierten und von einer Lidar-Sensorvorrichtung (3) empfangenen Empfangssignals, wobei in dem Empfangssignal zu Reflexionspunkten in dem Umgebungsbereich (4) korrespondierende Detektionspunkte (D, D', D") identifiziert werden, anhand des Empfangssignals jeweilige Intensitätswerte (I1, I2) der Detektionspunkte (D, D', D") bestimmt werden, die Detektionspunkte (D, D', D") durch Vergleichen der Intensitätswerte mit einem abstandsbasierten Intensitäts-Schwellwert (I S ) gefiltert werden, die gefilterten Detektionspunkte (D, D") zu Clustern (C1) gruppiert werden, und die Objekte (7, 8) basierend auf den Clustern (C1) erkannt werden, wobei die jeweiligen Detektionspunkte (D, D") innerhalb eines Clusters (C1) durch Vergleichen der Intensitätswerte der Detektionspunkte (D, D") innerhalb des Clusters (C1) mit einem clusterspezifischen, relativen Intensitäts-Schwellwert gefiltert werden, wobei der clusterspezifische, relative Intensitäts-Schwellwert in Abhängigkeit von den Intensitätswerten der Detektionspunkte (D, D") des Clusters (C1) bestimmt wird.. Die Erfindung betrifft außerdem eine Lidar-Sensorvorrichtung (3), ein Fahrerassistenzsystem (2) sowie ein Kraftfahrzeug (1).
Patent DE-102017117229-A1 (DE)
Title: Anordnung aus elektrischer Anzeige und Drehring mit Fremdkörpereindringschutz und/oder Spritzwasserschutz
Inventor: HEIDERICH SONJA
IPC: G05G5/03
Filed: 2017-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung, aufweisend einen Drehring (20) und eine elektronische Anzeige (10), die eine transparente äußere Schicht (18) umfasst. Der Drehring (20) weist Mittel zur Drehstellungsdetektion (16, 26) und ein Betätigungsteil (22) auf. Das Betätigungsteil (22) umschließt einen Innenbereich (24) und es ist um eine Drehachse drehbeweglich mittels Lagerungsmittel (28, 30) gelagert, wobei der Drehring (20) auf der transparenten äußeren Schicht (18) angeordnet ist. Ferner weist die Anordnung eine umlaufende Wandung (40) auf, die in dem Innenbereich (24) auf der transparenten äußeren Schicht (18) angeordnet ist. Wenigstens ein Teil der Mittel zur Drehstellungsdetektion (26) ist zwischen dem Lagerungsmittel (28, 30) und der umlaufenden Wandung (40) angeordnet.
Patent DE-102017129297-A1 (DE)
Title: Solarzellenmodul und Leiter
Inventor: INABA HIROTAKA
IPC: H01L31/05
Filed: 2017-12-08
Abstract: Ein Solarzellenmodul umfasst: mindestens eine Solarzelle (113), die zwischen einer ersten Abdeckung (111) und einer zweiten Abdeckung (112) angeordnet ist; ein Dichtungsmaterial (114), das einen Spalt zwischen der ersten Abdeckung (111) und der zweiten Abdeckung (112) füllt, um sie miteinander zu verbinden, und das die Solarzelle (113) abdichtet; und eine Streifenleitung (230) als ein Leiter, der mit der Solarzelle (113) elektrisch verbunden ist und der von dem Dichtungsmaterial (114) zwischen der ersten Abdeckung (111) und der zweiten Abdeckung (112) umschlossen ist, wobei die Streifenleitung (230) eine Vielzahl von Grundflächen (231) und einen Ausdehnungs- und Kontraktionsabschnitt hat, der sich in einer Längsrichtung ausdehnen und zusammenziehen kann und die Vielzahl von Grundflächen (231) verbindet, wobei die Grundflächen (231) jeweils mit einem Durchgangsloch (231a) und einer mit der Solarzelle (113) elektrisch verbundenen Verbindungsbasis (231b) versehen sind und mindestens eine von der ersten Abdeckung (111) und der zweiten Abdeckung (112) einen Vorsprung (121a) als eine Positionierungseinheit hat, die die Streifenleitung (230) positioniert.