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Patent DE-102018108317-A1 (DE)
Title: Heizung, Lüftung und Klimatisierung (HVAC) - System eines Fahrzeuges
Inventor: OH MAN JU
IPC: B60H1/00
Filed: 2018-04-09
Abstract: Heizung, Lüftung und Klimatisierung (HVAC) - System eines Fahrzeuges, aufweisend eine Batterieleitung (10), die einen ersten Radiator (610) und einen Hochspannungsbatteriekern (100) thermisch miteinander verbindet und eine erste Pumpe (710) aufweist, eine Kältemittelleitung (20), die einen Kompressor (210), einen Kondensator (230) und einen Verdampfer (250) aufweist, eine Innenraumkühlungsleitung (30), die einen Innenraum-HVAC-Kühlungskern (310) und den Verdampfer (250) thermisch miteinander verbindet und eine zweite Pumpe (720) aufweist, eine Innenraumheizungsleitung (40), die einen Innenraum-HVAC-Heizungskern (330) und den Kondensator (230) thermisch miteinander verbindet und eine dritte Pumpe (730) aufweist, Batteriekühlungsleitungen (50), die jeweils von entgegengesetzten Seitenstellen des Hochspannungsbatteriekerns (100) in der Batterieleitung (10) abzweigen und mit der Innenraumkühlungsleitung (30) verbunden sind, Batterieheizungsleitungen (60), die jeweils von den entgegengesetzten Seitenstellen des Hochspannungsbatteriekerns (100) in der Batterieleitung (10) abzweigen und mit der Innenraumheizungsleitung (40) verbunden sind, und ein erstes Ventil (810), das in einer von den entgegengesetzten Abzweigstellen in der Batterieleitung (10) angeordnet ist.
Patent DE-102018109080-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum verwenden mechanischer schwingung für ausserbandkommunikationen an bord eines fahrzeugs
Inventor: NAEGLE ANDREW
IPC: H04L9/08
Filed: 2018-04-17
Abstract: Ein Verfahren zum Bereitstellen von Außerbanddaten an Bord eines Fahrzeugs wird bereitgestellt. Das Verfahren erhält durch einen fahrzeugeigenen Bewegungssensor binäre Daten; interpretiert durch einen Prozessor, der kommunikativ an den Bewegungssensor gekoppelt ist, die binären Bewegungsdaten, um einen Verschlüsselungsschlüssel zu identifizieren; speichert den Verschlüsselungsschlüssel in einem Speicherelement, das kommunikativ an den Prozessor gekoppelt ist; verschlüsselt durch den Prozessor eine Nachricht unter Verwendung des Verschlüsselungsschlüssels, um eine verschlüsselte Nachricht zu generieren; und übermittelt die verschlüsselte Nachricht über eine an den Prozessor kommunikativ gekoppelte Kommunikationsvorrichtung.
Patent DE-102018109253-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung zur Befestigung einer Matratze
Inventor: KLEEBERG HANS-JOACHIM
IPC: A47C21/00
Filed: 2018-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung (50) zum Befestigen einer Matratze (40) an einem Matratzenträger (16) bzw. ein Bett (10), insbesondere Pflegebett, mit einer solchen Befestigungsvorrichtung (50). Der Matratzenträger (16) weist mehrere Trägerabschnitte (24) auf, die gelenkig miteinander verbunden sind. In einem Zentralabschnitt (27) des Matratzenträgers (16) ist eine Trägerplatte (81) mit ersten Halteaussparungen (77) angeordnet. In einem Unterschenkelabschnitt (29) des Matratzenträgers (16) ist eine Trägerplatte (81) mit zweiten Halteaussparungen (78) angeordnet. Den ersten Halteaussparungen sind an der Matratze befestigte erste Befestigungselemente (51) und den zweiten Halteaussparungen (78) sind an der Matratze (40) befestigte zweite Befestigungselemente (52) zugeordnet. Die ersten Befestigungselemente (51) sind an wenigstens zwei ersten plattenförmigen Halteteilen (55) befestigt, die in einer Matratzenquerrichtung (QM) unter Bildung eines Querabstandes (QA) auf gegenüberliegenden Seiten der Matratze (40) angeordnet sind. Die zweiten Befestigungselemente (52) sind bevorzugt an einem einzigen gemeinsamen zweiten plattenförmigen Halteteil (56) angeordnet, das sich über mehr als die Hälfte der Matratzenbreite (BM) in Matratzenquerrichtung (QM) und vorzugsweise nahezu über die gesamte Matratzenbreite (BM) erstreckt.
Patent DE-102018114021-A1 (DE)
Title: Schlauchheber
Inventor: URMANN CHRISTIAN
IPC: B66C1/02
Filed: 2018-06-12
Abstract: Ein Schlauchheber (10), umfassend einen Hubschlauch (12) mit einem Schlauchinnenraum (14), wobei der Hubschlauch (12) durch Beaufschlagung des Schlauchinnenraums (14) mit Unterdruck verkürzbar ist, und aufweisend eine mit einem ersten Ende (16) des Hubschlauches (12) verbundene Sauggreifvorrichtung (18), welche durch den Schlauchinnenraum (14) mit Unterdruck versorgbar ist, ist im Hinblick darauf, bei Schlauchhebern einen energetisch günstigen Betrieb zu ermöglichen, derart ausgestaltet und weitergebildet, dass am zweiten Ende (20) des Hubschlauches (12) ein Unterdruckerzeuger (22) angeordnet ist, der mit dem zweiten Ende (20) des Hubschlauchs (12) mechanisch verbunden ist und über den der Schlauchinnenraum (14) mit Unterdruck versorgbar ist.
Patent DE-102018114626-A1 (DE)
Title: Hilfsantriebsgerät
Inventor: SHIGETA RYOHEI
IPC: B60K17/354
Filed: 2018-06-19
Abstract: Ein Hilfsantriebsgerät 2 hat: eine Antriebseinheit 20, die einen Elektromotor 3 aufweist; eine kämmende Kupplung 5, die ein erstes kämmendes Element 51 und ein zweites kämmendes Element 52 aufweist; ein Stellgerät 6, dass das zweite kämmende Element 52 bewegt; und eine Steuereinheit 10, die den Elektromotor 3 und das Stellgerät 6 steuert. Das Stellgerät 6 bewegt das zweite kämmende Element 52 zwischen einer getrennten Position, in der das zweite kämmende Element 52 nicht mit dem ersten kämmenden Element 51 in Kämmeingriff ist, einer Anlageposition, in der erste kämmende Zähne 514 und zweite kämmende Zähne 524 möglicherweise gegeneinander in Anlage sind, und einer kämmenden Position, in der die ersten kämmenden Zähne 514 und die zweiten kämmenden Zähne 524 miteinander in Kämmeingriff sind. Die Steuereinheit 10 sorgt dafür, dass ein zu dem Elektromotor 3 zugeführter Strom, wenn das zweite kämmende Element 52 zwischen der Anlageposition und der kämmenden Position angeordnet ist, kleiner als ein Strom ist, der erforderlich ist, um die Drehzahl des Elektromotors 3 beizubehalten.
Patent DE-102018114985-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem mit einem frequenzgesteuerten Sender und einem phasengesteuerten Empfänger zur Erfassung einer Verkehrslage
Inventor: STRASCHILL RAINER
IPC: G01S13/42
Filed: 2018-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (1) für ein Fahrzeug (2) zur Erfassung einer Verkehrslage, das Fahrerassistenzsystem (1) aufweisend einen frequenzgesteuerten Sender (4), der derart eingerichtet ist, unterschiedliche elektronmagnetische Strahlungen mit einer jeweiligen Frequenz in Abhängigkeit der jeweiligen Frequenz der Strahlung in entsprechende unterschiedliche Hauptrichtungen (15, 17; 61, 62) auszusenden, und zumindest eine erste elektromagnetische Strahlung mit einer ersten Frequenz in eine erste Hauptrichtung (15; 61) aussendet, einen Empfänger (3), der derart eingerichtet ist, aus einem Empfangssektor (66) kommende elektromagnetische Wellen frequenzunabhängig aus jeder Richtung innerhalb des Empfangssektors zu empfangen, und zumindest die an zumindest zwei Objekten (51, 52) reflektierte erste elektromagnetische Strahlung aus einer zweiten zu der ersten Hauptrichtung unterschiedlichen Richtung empfängt.
Patent DE-102018115353-A1 (DE)
Title: Abluftvorrichtung
Inventor: SUZUKI KENTA
IPC: F01N1/08
Filed: 2018-06-26
Abstract: Eine Abluftvorrichtung (10) enthält ein Einlassrohr (12), das ein Auspuffrohr (6) eines Motors mit einem Schalldämpfer (11) koppelt, ein Auslassrohr (13) als Weg zum Ableiten eines im Inneren des Schalldämpfers (11) befindlichen Abgases nach außen, wobei der Schalldämpfer (11) durch Separatoren (14, 15) in mehrere Kammern aufgeteilt ist. Der Schalldämpfer (11) ist konfiguriert aus einer ersten Expansionskammer (16), einer zweiten Expansionskammer (17), mit der das Auslassrohr (13) kommuniziert, und einer dritten Expansionskammer (18). Das Einlassrohr (12) kommuniziert mit der ersten Expansionskammer (16). Das Auslassrohr (13) kommuniziert mit der zweiten Expansionskammer (17). Die erste Expansionskammer (16) befindet sich in der Nachbarschaft zu der zweiten Expansionskammer (17) und ist mit dieser über ein erstes Rohr (19) verbunden. Die zweite Expansionskammer (17) kommuniziert mit der dritten Expansionskammer (18) über ein zweites Rohr (20). Die erste Expansionskammer (16) kommuniziert mit der dritten Expansionskammer (18) über ein drittes Rohr (21).
Patent DE-102018115513-A1 (DE)
Title: NTC-Masse, Thermistor und Verfahren zur Herstellung des Thermistors
Inventor: NADERER MICHAEL
IPC: H01C7/04
Filed: 2018-06-27
Abstract: NTC-Masse für die Herstellung eines Thermistors, die als Hauptbestanteil eine Verbindung aus dem Mn-Ni-O System enthält, die eine allgemeine Zusammensetzung von NiMnOaufweist,wobei y dem molaren Ni-Anteil am Gesamtmetallgehalt der Verbindung aus dem Mn-Ni-O System, definiert als c(Ni):(c(Ni) + c(Mn), entspricht und es gilt:0,500 < x < 0,6100,197 < y < 0.240.
Patent DE-102018116167-A1 (DE)
Title: Luftfahrzeug
Inventor: FAURI MIKEL
IPC: B64C29/00
Filed: 2018-07-04
Abstract: Die Erfindung stellt ein Luftfahrzeug (10) mit den folgenden Merkmalen bereit: Das Luftfahrzeug (10) weist eine Energiebatterie (11), eine Leistungsbatterie (12), Hubrotoren (14) und Reiseflugpropeller (15) auf und ist derart konfiguriert, dass in Reiseflugphasen die Energiebatterie (11) die Reiseflugpropeller (15) und in Start- und Landephasen die Leistungsbatterie (12) die Hubrotoren (14) speist.
Patent DE-102018125390-A1 (DE)
Title: Druckvorrichtung und verfahren zum bedrucken eines bogenförmigen substrats
Inventor: TSCHORN STEFAN
IPC: B65H5/12
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Druckvorrichtung (200) zum Bedrucken eines bogenförmigen Substrats (300) mit einer um eine Trommellängsachse (204) rotierend antreibbaren Trommel (202A, 202B), an deren Mantelfläche (206) mindestens ein bogenförmiges Substrat (300) zumindest bereichsweise fixierbar ist mittels mindestens einem Greifer (208) zur Fixierung des bogenförmigen Substrats (300) an einem ersten Substratbereich (302) und mittels einer durch einen Saugluftbereich (210) der Trommel (202A, 202B) bereitgestellten Saugluft zur Fixierung des bogenförmigen Substrats (300) an einem zweiten Substratbereich (304), sowie mit einer radial bezüglich der Trommel (202A, 202B) angeordneten Druckeinrichtung (250A, 250B). Der mindestens eine Greifer (208) ist an einer parallel zur Trommellängsachse (204) verlaufenden Befestigungsstange (212) angebracht, die mittels eines druckmittelbetätigbaren Hebels (214) verstellbar ist zwischen einer ersten Schwenkstellung, in welcher sich der mindestens eine Greifer (208) in einer Offenstellung befindet, und einer zweiten Schwenkstellung, in welcher sich der mindestens eine Greifer (208) in einer Schließstellung befindet. Die Erfindung betrifft außerdem ein Verfahren zum Bedrucken eines bogenförmigen Substrats (300) mit einer solchen Druckvorrichtung (200).
Patent DE-102018126830-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Steuereinheit zur Automatisierung einer Zustandsänderung einer Fensterscheibe eines Fahrzeugs
Inventor: MATZEK DAVID
IPC: E05F15/695
Filed: 2018-10-26
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Ermittlung eines Fenster-Punktes für eine automatische Zustandsänderung einer Fensterscheibe eines Fahrzeugs beschrieben. Die Vorrichtung ist eingerichtet, Ereignisdaten für eine Mehrzahl von Fenster-Ereignissen zu ermitteln, bei denen jeweils durch einen Insassen eines Fahrzeugs eine Zustandsänderung einer Fensterscheibe des Fahrzeugs bewirkt wurde. Des Weiteren ist die Vorrichtung eingerichtet, auf Basis der Ereignisdaten für die Mehrzahl von Fenster-Ereignissen zumindest einen Fenster-Punkt mit einer Position zu ermitteln, an der mit relativ hoher Häufigkeit eine gleichartige Zustandsänderung von Fensterscheiben bewirkt wurde. Ferner ist die Vorrichtung eingerichtet, ein oder mehreren Fahrzeugen Punktdaten in Bezug auf den ermittelten Fenster-Punkt bereitzustellen.
Patent DE-102018128660-A1 (DE)
Title: Ladestation zum Laden von Kraftfahrzeugen, insbesondere Elektrokraftfahrzeugen und/oder Elektrohybridfahrzeugen, System, Verfahren und Computerprogramm
Inventor: SPRENGEL THOMAS
IPC: B60L53/67
Filed: 2018-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladestation (1) zum Laden von Kraftfahrzeugen (21, 22), insbesondere Elektrokraftfahrzeugen und/oder Elektrohybridfahrzeugen, wobei die Ladestation (1) mithilfe einer ersten Ladeverbindung (11) mit einem ersten Kraftfahrzeug (21) verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladestation (1) mithilfe einer zweiten Ladeverbindung (12) mit einem zweiten Kraftfahrzeug (22) verbindbar ist.
Patent DE-102018201278-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor und einer Elektromaschine zum Antreiben einer Turbine oder eines Verdichters sowie einer Heizung der Abgasnachbehandlungseinrichtung sowie ein Verfahren zum Betrieb dieses Kraftfahrzeugs
Inventor: HARMSEN JAN
IPC: F02B37/10
Filed: 2018-01-29
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeug (10) bereitgestellt, mit einem Verbrennungsmotor (11), einem Zuluftstrang (12), einem Abgasstrang (13), einer im Abgasstrang (13) angeordneten Abgasnachbehandlungseinrichtung (19), und einer im Abgasstrang (13) stromauf der Abgasnachbehandlungseinrichtung (13) angeordneten Turbine (16) eines Turboladers (14) oder einem im Zuluftstrang (12) angeordneten Verdichter. Erfindungsgemäß umfasst das Kraftfahrzeug (10) eine Elektromaschine (18), die ausgebildet ist, die Turbine (16) oder den Verdichter (29) anzutreiben, sowie eine Heizung (20), die ausgebildet ist, der Abgasnachbehandlungseinrichtung (19) Wärme zuzuführen. Zudem wird ein Betriebsverfahren (30) für ein derartiges Kraftfahrzeug (10) bereitgestellt.
Patent DE-102018203460-A1 (DE)
Title: Elektronische steuereinheit
Inventor: HAKAMATA RYOMA
IPC: H02P7/285
Filed: 2018-03-07
Abstract: Eine Motoransteuervorrichtung (1) weist eine H-Brückenschaltung (3), Stromerfassungsschaltungen (4, 5) und eine Antriebssteuerschaltung (6) auf. Die Stromerfassungsschaltung (4) erfasst einen Strom, der entlang eines Stromversorgungspfads fließt, der von einem Knoten (N1) der H-Brückenschaltung (3) zu einem Anschluss (M1) des Motors (2) verläuft, und gibt ein Stromerfassungssignal Sa aus, das einen erfassten Strom anzeigt. Die Stromerfassungsschaltung (5) erfasst einen Strom, der entlang eines Stromversorgungspfads fließt, der von dem anderen Knoten (N2) der H-Brückenschaltung (3) zu einem Anschluss (M2) des Motors (2) verläuft, und gibt ein Stromerfassungssignal Sb aus, das einen erfassten Strom anzeigt. Die Antriebssteuerschaltung (6) erfasst einen im Motor (2) fließenden Strom auf der Grundlage der Stromerfassungssignale Sa und Sb und steuert eine Stromversorgung von einer Batteriespannungsversorgungsleitung (Lb) zu dem Motor (2) durch Steuerung eines Betriebs der H-Brückenschaltung (3).
Patent DE-102018203750-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils, durch dessen Inneres mindestens ein Mikrokanal geführt ist
Inventor: FÜSSEL ALEXANDER
IPC: C04B35/64
Filed: 2018-03-13
Abstract: Bei dem Verfahren zur Herstellung eines Bauteils, durch dessen Inneres mindestens ein Mikrokanal geführt ist, wird ein Kernelement (1) mit einem additiven Herstellungsverfahren so hergestellt. Mit dem Kernelement (1) wird/werden unter Berücksichtigung des Schwindmaßes bei einer Sinterung des metallischen oder keramischen Bauteilwerkstoffs die Form, Dimensionierung und/oder Ausrichtung des mindestens einen Mikrokanals vorgegeben. Der Werkstoff, mit dem das Kernelement (1) hergestellt wird, geht bei einer thermischen Behandlung, die zur Sinterung des Bauteilwerkstoffs führt, in die flüssige Phase über und kann dadurch abgezogen oder bei der thermischen Behandlung thermisch zersetzt werden. Das Kernelement (1) wird in eine Form eingesetzt und dann von pulverförmigem Bauteilwerkstoff zumindest teilweise umschlossen. Es kann auch mit einer den Bauteilwerkstoff enthaltenden Suspension (2) zumindest bereichsweise an seiner Oberfläche beschichtet oder pulverförmiger Werkstoff auf mit einem Haftvermittler beschichtete Oberflächenbereiche des Kernelements (1) aufgebracht werden. Anschließend wird eine thermische Behandlung, die zur Entfernung des Kernelementwerkstoffs sowie ggf. enthaltener organischer Bestandteile und zur Sinterung des Bauteilwerkstoffs führt, durchgeführt.
Patent DE-102018205762-A1 (DE)
Title: Werkzeugsystem für Menschen mit reduzierter Griffkraft oder eingeschränkten motorischen Fähigkeiten
Inventor: ZIEWERS REINHOLD
IPC: B25J15/08
Filed: 2018-04-16
Abstract: Werkzeugsystem für Menschen mit reduzierter Griffkraft oder eingeschränkten motorischen Fähigkeiten,- mit einem Werkzeuggriff (4),- wobei der Werkzeuggriff (4) ein rohrförmiges Gehäuse (6) aufweist, das eine der Umgebung (U) zugewandte Grifffläche (8) hat, die zum einhändigen Halten des Werkzeuggriffs (4) eingerichtet ist, und- wobei der Werkzeuggriff (4) eine elektromechanische und/oder elektromagnetische Antriebseinrichtung (10) hat, die zumindest teilweise in einem der Grifffläche (8) abgewandten Innenraum (I) des Gehäuses (6) aufgenommen ist,- mit mindestens einem Werkzeugkopfmodul (12, 50), das im Bereich einer Stirnseite des Werkzeuggriffs (4) lösbar und austauschbar kraft- und/oder formschlüssig an dem rohrförmigen Gehäuse (6) des Werkzeuggriffs (4) befestigbar ist, insbesondere mittels eines Bajonettverschlusses (14),- mit einem tragbaren Steuerungs- und Energieversorgungsmodul,- wobei das Steuerungs- und Energieversorgungsmodul (16) einen Akkumulator aufweist, wie einen Lithium-Ionen-Akkumulator oder dergleichen, und- wobei das Steuerungs- und Energieversorgungsmodul (16) eine Steuerung zum Steuern der Antriebseinrichtung (10) aufweist,- wobei die Antriebseinrichtung (10) kabelgebunden mit dem Steuerungs- und Energieversorgungsmodul (16) verbindbar ist.
Patent DE-102018206494-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Anhängerrangierassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Anhängerrangierassistenzsystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ZIEBART SASCHA
IPC: B60W30/06
Filed: 2018-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Anhängerrangierassistenzsystems (18) eines Kraftfahrzeugs (10), bei welchem ein Rangiervorgang eines aus dem Kraftfahrzeug (10) und einem Anhänger (12) gebildeten Gespanns (14) in eine Zielposition mittels des Anhängerrangierassistenzsystems (18) unterstützt wird, wobei folgende Schritte durchgeführt werden: Erfassen des Anhängers (12) mittels einer Sensoreinrichtung (20) des Kraftfahrzeugs (10) bei an das Kraftfahrzeug (10) angekoppeltem Anhänger (12) und Übertragen von den erfassten Anhänger (12) betreffende Sensordaten an eine Auswerteeinrichtung (22) des Anhängerrangierassistenzsystems (18); Ermitteln von Abmessungen des Anhängers (12) in Längsrichtung, Querrichtung und Hochrichtung des Anhängers (12) basierend auf den übermittelten Sensordaten mittels der Auswerteeinrichtung (22); Unterstützen des Rangiervorgangs des Gespanns (14) in die Zielposition unter Berücksichtigung der ermittelten Abmessungen des Anhängers (12). Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Anhängerrangierassistenzsystem (18) für ein Kraftfahrzeug (10).
Patent DE-102018207235-A1 (DE)
Title: Hydraulische Anordnung mit Retarderfunktion und Fahrantrieb damit
Inventor: MAST MICHAEL
IPC: B60T10/02
Filed: 2018-05-09
Abstract: Offenbart sind eine hydraulische Anordnung mit einer Retarderfunktion und ein Fahrantrieb mit einer derartigen hydraulischen Anordnung. Für die Retarderfunktion ist eine Retarderdrossel vorgesehen, zu der eine Verstellpumpe Druckmittel fördert, wenn die hydraulische Anordnung im Retarderbetrieb ist. An der Verstellpumpe stützt sich ein Verbrennungsmotor im Motorbremsbetrieb ab. Damit wird das Motorbremsmoment des Verbrennungsmotors um ein Zusatzbremsmoment erhöht. Dabei ist die Retarderdrossel fix. Zur Verstellung oder Steuerung oder Regelung des Zusatzbremsmoments wird die Verstellpumpe im Retarderbetrieb verstellt oder gesteuert oder geregelt.
Patent DE-102018208267-A1 (DE)
Title: Technologie zum verwenden von steuerabhängigkeitsgraphen für das konvertieren von steuerflussprogrammen in datenflussprogramme
Inventor: ZHANG YONGZHI
IPC: G06F9/44
Filed: 2018-05-25
Abstract: Eine Vorrichtung zum automatischen Konvertieren eines Steuerflussprogramms in ein Datenflussprogramm umfasst ein nichttransitorisches maschinenlesbares Medium und einen in dem maschinenlesbaren Medium gespeicherten Übersetzer. Der Übersetzer ermöglicht, wenn er von einem Datenverarbeitungssystem ausgeführt wird, dem Datenverarbeitungssystem Folgendes: (a) automatisches Erzeugen eines Steuerabhängigkeitsgraphen für ein Steuerflussprogramm; (b) automatisches Erzeugen eines Datenflussgraphen zumindest teilweise basierend auf dem Steuerabhängigkeitsgraphen; und (c) automatisches Erzeugen eines Datenflussprogramms zumindest teilweise basierend auf dem Datenflussgraphen. In einer Ausführungsform oder einem Szenario kann der Übersetzer zudem als Antwort auf eine Bestimmung, dass eine Variable des Steuerflussprogramms in einer Steuerabhängigkeitsregion definiert wird und in einer anderen Steuerabhängigkeitsregion verwendet wird, automatisch einen Schaltbefehl in das Datenflussprogramm einfügen. Andere Ausführungsformen werden beschrieben und beansprucht.
Patent DE-102018210040-A1 (DE)
Title: Anordnung und verfahren zum stützen von wickelkopfspulen eines generatorstators
Inventor: ALLEN DAVID THOMAS
IPC: H02K3/50
Filed: 2018-06-20
Abstract: Vorgestellt werden eine Anordnung (200) und ein Verfahren zum Stützen von Wickelkopfspulen (140) eines Generatorstators (100). Die Anordnung (200) beinhaltet eine äußere Stütze (210), die in Umfangsrichtung auf einer Außenseite unterer Wickelkopfspulen (160) angeordnet ist, und innere Bügel (240), die auf einer Innenseite oberer Wickelkopfspulen (150) angeordnet und in Umfangsrichtung voneinander beabstandet sind. Mindestens ein innerer Bügel (240) ist entlang einer Axialrichtung der oberen Wickelkopfspulen (150) angeordnet. Von der äußeren Stütze (210) her sind Bolzen (250) in radialer Ausrichtung in die inneren Bügel (240) eingeschraubt. Die Bolzen (250) sind auf eine zum Stützen der Wickelkopfspulen (140) erforderliche Klemmkraft gespannt und nachziehbar. Zwischen den oberen Wickelkopfspulen (150) und den unteren Wickelkopfspulen (160) sind Füllmaterialschichten (260) zum Tragen der Klemmkraft angeordnet.
Patent DE-102018211244-A1 (DE)
Title: Batteriezelle
Inventor: POSTLER FLORIAN
IPC: H01M50/103
Filed: 2018-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (2), umfassend ein Zellengehäuse, in welchem eine Elektrodeneinheit angeordnet ist, wobei die Elektrodeneinheit eine mit einem negativen Terminal elektrisch verbundene Anode und eine mit einem positiven Terminal elektrisch verbundene Kathode aufweist, wobei das Zellengehäuse ein erstes Gehäuseteil (61) und ein zweites Gehäuseteil aufweist, und wobei eine Isolationseinheit (80) vorgesehen ist, in welcher die Gehäuseteile (61) formschlüssig gehalten sind. Das erste Gehäuseteil (61) weist einen Grundabschnitt (71) auf, wobei an den Grundabschnitt (71) ein Zwischenabschnitt (72) anschließt, der in Bezug auf den Grundabschnitt (71) geneigt verläuft, und wobei an den Zwischenabschnitt (72) ein Endabschnitt (73) anschließt, der in Bezug auf den Zwischenabschnitt (72) geneigt verläuft.