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Patent DE-102019102881-B4 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Antriebstrangs mit Haupt- und Zusatzantrieb und Überlagerungsgetriebe
Inventor: KÖHNLEIN MARCUS
IPC: F16H3/72
Filed: 2019-02-06
Granted: 2022-06-02
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Antriebstrangs mit einer Arbeitsmaschine (10), mit einem als mit einer konstanten Drehzahl betreibbaren elektrischen Maschine ausgebildeten Hauptantrieb (11), mit einem als mit einer variablen Drehzahl betreibbaren elektrischen Maschine ausgebildeten Zusatzantrieb (12), und mit einem zwischen die beiden Antriebe (11, 12) und die Arbeitsmaschine (10) geschalteten Überlagerungsgetriebe (13) mit einer festen mechanischen Übersetzung, nämlich zum Starten des Antriebstrangs und zum Anschleppen der Arbeitsmaschine (10) auf eine definierte Soll-Drehzahl (n10-SOLL), die einem definierten Prozentsatz einer Nenndrehzahl (n10-NENN) der Arbeitsmaschine (10) entspricht,wobei der Hauptantrieb (11) über einen Direct-On-Line-Start mit direkter Ankopplung an ein Versorgungsnetz (15) gestartet wird,wobei der Zusatzantrieb (12) unter Zwischenschaltung eines Umrichters (14) mit indirekter Ankopplung an das Versorgungsnetz (15) zeitlich vor dem Hauptantrieb (11) gestartet wird, derart, dass von einem Zeitpunkt t0 bis zu einem Zeitpunkt t1 unter Anschleppen der Arbeitsmaschine (10) ausschließlich der Zusatzantrieb (12) motorisch vorwärts betrieben wird und der Hauptantrieb (11) bis zum Zeitpunkt t1 stillsteht, wobei zum Zeitpunkt t1 mit Erreichen eines definierten Schwellenwerts (S') für die Drehzahl des Zusatzantriebs (12) der Hauptantrieb (11) motorisch vorwärts und auf seine Nenndrehzahl (n11-NENN) beschleunigt wird und parallel hierzu der Zusatzantrieb (12) von Zeitpunkt t1 bis zu einem Zeitpunkt t2 motorisch vorwärts und ab Zeitpunkt t2 motorisch rückwärts betrieben wird.
Patent DE-102019110709-B4 (DE)
Title: Elektrische Schalteinrichtung mit einem Formgedächtniselement
Inventor: FABIG AXEL
IPC: H01H37/72
Filed: 2019-04-25
Granted: 2022-07-07
Abstract: Schalteinrichtung (1), miteinem an einer elektrischen Baugruppe (2) anordenbaren Trägerelement (10), einem entlang einer Betätigungsrichtung (B) zu dem Trägerelement (10) bewegbaren Betätigungselement (14),einem an dem Trägerelement (10) angeordneten, formveränderbaren Formgedächtniselement (11), das zum Bewegen des Betätigungselements (14) mit dem Betätigungselement (14) wirkverbunden ist, undeinem elastischen Schaltelement (13), das mit dem Betätigungselement (14) wirkverbunden ist und das zwei elastisch auslenkbare Schenkel (131, 132) aufweist, über die das Schaltelement (13) an dem Trägerelement (10) abgestützt ist,dadurch gekennzeichnet, dass die Schenkel (131, 132) durch Formveränderung des Formgedächtniselements (11) und dadurch bewirkte Bewegung des Betätigungselements (14) zum elektrischen Kontaktieren mit einem elektrischen Kontaktelement (201, 202, 205, 206) zu dem Trägerelement (10) beweglich sind, wobei das Trägerelement (10) zwei Auflaufflächen (101, 102) aufweist und das Schaltelement (13) die zwei elastisch verstellbaren Schenkel (131, 132) aufweist, wobei die Schenkel (131, 132) je an einer der Auflaufflächen (101, 102) abgestützt sind und die Schenkel (131, 132) jeweils gleitend zu der zugeordneten Auflauffläche (101, 102) bewegbar sind.
Patent DE-102019125022-B4 (DE)
Title: Unterbringungsaufbau für eine Leistungsversorgungskomponente
Inventor: YANAI AKIHIRO
IPC: H01M10/6563
Filed: 2019-09-17
Granted: 2023-02-02
Abstract: Unterbringungsaufbau für eine Leistungsversorgungskomponente, wobei der Unterbringungsaufbau so gestaltet ist, dass ein Zellstapel (10), ein Verteilerboxsubstrat (21) und ein Gleichspannungs-Wandlersubstrat (31), die in einem Fahrzeug vorzusehen sind, in einem Gehäuse (1) untergebracht sind, wobeidas Verteilerboxsubstrat (21) und das Gleichspannungs-Wandlersubstrat (31) an eine laterale Seite des Zellstapels (10) gesetzt sind, und wobeidas Verteilerboxsubstrat (21) über das Gleichspannungs-Wandlersubstrat (31) gesetzt ist,ein erster Kühler (22), der eine Grundplatte (23) und Rippen (24) umfasst, an einer Fläche des Verteilerboxsubstrats (21) vorgesehen ist,ein zweiter Kühler (32), der eine Grundplatte (33) und Rippen (34) umfasst, an einer Fläche des Gleichspannungs-Wandlersubstrats (31) vorgesehen ist,der erste Kühler (22) und der zweite Kühler (32) so gesetzt sind, dass die Rippen (24) des ersten Kühlers (22) und die Rippen (34) des zweiten Kühlers (32) einander zugewandt sind,dadurch gekennzeichnet, dassmindestens einer von dem ersten Kühler (22) und dem zweiten Kühler (32) so gestaltet ist, dass die Rippen (24, 34) durch einen bi-metallischen Streifen gebildet sind, und wobei,wenn eine Temperatur höher ist, die Rippen (24, 34) sich so verformen, dass eine Aufrichthöhe der Rippen (24, 34) von der Grundplatte (23, 33) größer wird,mindestens einer von dem ersten Kühler (22) und dem zweiten Kühler (32) so gestaltet ist, dass die Grundplatte (23, 33) durch einen bi-metallischen Streifen gebildet ist, und wobei,wenn die Temperatur höher ist, die Grundplatte (23, 33) sich so verformt, dass sich ein mittiger Teil der Grundplatte (23, 33) von der Grundplatte (33, 23) des anderen von dem ersten Kühler (22) und dem zweiten Kühler (32) entfernt, um eine Wechselwirkung zwischen den einander zugewandten Rippen (24, 34) zu beschränken, selbst wenn die Aufrichthöhe der durch den bi-metallischen Streifen gebildeten Rippen (24, 34) größer ist.
Patent DE-102021105082-B4 (DE)
Title: Vorrichtungen und Verfahren zum Zuführen von flächenförmigen Gütern zu einer Bearbeitungseinheit
Inventor: FISCHER STEFFEN
IPC: B65H5/22
Filed: 2021-03-03
Granted: 2024-01-04
Abstract: Vorrichtung zum Zuführen von flächenförmigen Gütern zu einer Bearbeitungseinheit (50) in einer Transportebene und einer Transportrichtung (06), insbesondere zum Zuführen von Tafeln zu einem Druck- und/oder Lackierwerk einer Beschichtungsmaschine oder dergleichen, wobei die flächenförmigen Güter in Hintereinanderanordnung in liegender Position mittels einer Transportvorrichtung (01) transportiert werden, wobei die Transportvorrichtung (01) eine erste Transporteinrichtung (10) mit einer die Transportebene für die flächenförmigen Güter bildenden Führung und eine der ersten Transporteinrichtung (10) nachgeordnete zweite Transporteinrichtung (20) aufweist und die zweite Transporteinrichtung (20) zwei Saugelemente (21; 22) umfasst und jedem Saugelement (21; 22) ein erster Antrieb (23) zugeordnet ist, wobei die Saugelemente (21; 22) von den ersten Antrieben (23) unabhängig voneinander in Transportrichtung (06) hin- und herlaufend antreibbar sind oder angetrieben werden, beide Saugelemente (21; 22) einem gemeinsamen Träger (25) zugeordnet sind und der Träger (25) mit einem zweiten Antrieb (24) verbunden ist, mit dem der Träger (25) quer zur Transportrichtung (06) verlagerbar ist oder verlagert wird, dadurch gekennzeichnet, dass jedes Saugelement (21; 22) einen Grundkörper (27), einen Saugteller (28) und einen Aktor (31) umfasst, wobei der Saugteller (28) von dem Aktor (31) vertikal gegenüber dem Grundkörper (27) verlagerbar ist.
Patent DE-102021122712-B4 (DE)
Title: Kupplungsaggregat, Antriebsanordnung und Verfahren zum Zusammenbau eines Kupplungsaggregats
Inventor: WEISENBORN ROMAN
IPC: F16D3/14
Filed: 2021-09-02
Granted: 2023-07-06
Abstract: Kupplungsaggregat (1) mit einer Drehachse (2) zur schaltbaren Verbindung einer Antriebswelle (3) mit einer ersten Welle (4); zumindest umfassendeinen Drehschwingungsdämpfer (5) zur Dämpfung von Drehungleichförmigkeiten, wobei der Drehschwingungsdämpfer (5) eine mit der Antriebswelle (3) verbindbare Primärseite (6) und eine, über ein Energiespeicherelement (7) begrenzt relativ verdrehbare, mit der Primärseite (6) verbundene Sekundärseite (8) aufweist;eine Trennkupplung (9) zum schaltbaren Verbinden der Sekundärseite (8) mit der ersten Welle (4), wobei die Trennkupplung (9) eine Gegenplatte (10) und eine gegenüber der Gegenplatte (10) entlang der Drehachse (2) verlagerbare und durch ein Hebelelement (11) betätigbare Anpressplatte (12), die mit der ersten Welle (4) verbunden sind, sowie eine mit der der Sekundärseite (8) verbundene und zwischen der Gegenplatte (10) und der Anpressplatte (12) über Reibflächen (13) reibschlüssig verpressbare Kupplungsscheibe (14) aufweist; sowiedie erste Welle (4); wobei die Sekundärseite (8) über einen Lagerflansch (15) an der ersten Welle (4) gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerflansch (15) entlang einer Umfangsrichtung (17) verteilt eine Mehrzahl von Durchgangsbohrungen (18) aufweist.
Patent DE-102021131022-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Nachweis einer wasserdichten Verbindung zwischen einem Lichtschacht und einem Bauwerk
Inventor: FISCHER ADRIAN
IPC: G01M3/26
Filed: 2021-11-25
Granted: 2023-08-03
Abstract: Verfahren (100) zum Nachweis einer wasserdichten Verbindung zwischen einem Lichtschacht (200) und einem Bauwerk (301), wobei das Verfahren umfasst:a) Bilden (101) einer Prüfkammer (303) zwischen dem Lichtschacht (200) und dem Bauwerk (301),b) Einleiten (103) von Prüfgas in die Prüfkammer (303), bis sich in der Prüfkammer (303) ein Druck einstellt, der größer ist als ein Umgebungsdruck,c) Ermitteln (105) eines Druckabfalls in der Prüfkammer (303).
Patent DE-112006000172-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellen-Trennplattenverstärkung über eine Verbindungsanordnung und Verfahren zum Herstellen einer bipolaren Brennstoffzellen-Plattenanordnung
Inventor: KUMMEROW JACK
IPC: H01M8/0247
Filed: 2006-01-10
Granted: 2017-09-14
Abstract: Es ist eine bipolare Brennstoffzellen-Plattenanordnung offenbart, die eine Verstärkung enthält, die zwischen der Anoden- und der Kathodenplatten positioniert ist, um die Anordnung zu verstärken.
Patent DE-112006002790-B4 (DE)
Title: Hydrodynamische Drehmomentwandler-Vorrichtung mit einer Lamellenkupplung
Inventor: DEGLER MARIO
IPC: F16H45/02
Filed: 2006-10-12
Granted: 2016-02-25
Abstract: Hydrodynamische Drehmomentwandler-Vorrichtung für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang, wobei die Drehmomentwandler-Vorrichtung (1) einen Torsionsschwingungsdämpfer (14), einen von einem Pumpenrad (16), einem Turbinenrad (18) sowie einem Leitrad (20) gebildeten Wandlertorus (22) sowie eine Wandlerüberbrückungskupplung (2) aufweist, wobei die Wandlerüberbrückungskupplung (2) eine Lamellenkupplung ist, mit einem ersten Lamellenträger (48) und einem zweiten Lamellenträger (50) und mit einer oder mehreren, vom ersten Lamellenträger (48) aufgenommenen ersten Lamellen (52) sowie mit einer oder mehreren, vom zweiten Lamellenträger (50) aufgenommenen zweiten Lamellen (54) und mit einem, insbesondere hydraulisch betätigbaren, Kolben (58) für die Erzeugung einer Axiallast auf das von den ersten (52) und den zweiten Lamellen (54) gebildete Lamellenpaket (60) zum Schließen der Lamellenkupplung (2), wobei der Kolben (58) den zweiten Lamellenträger (50) ausbildet und/oder mit dem zweiten Lamellenträger (50) drehfest verbunden ist, wobei der Torsionsschwingungsdämpfer (14) eine erste Energiespeichereinrichtung (24) aufweist, die einen oder mehrere erste Energiespeicher (26) aufweist, und der Kolben (58) der Wandlerüberbrückungskupplung (2) das Eingangsteil (64) dieser ersten Energiespeichereinrichtung (24) bildet und/oder mit diesem Eingangsteil (64) dieser ersten Energiespeichereinrichtung (24) drehfest verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Torsionsschwingungsdämpfer (14) ferner eine zweite Energiespeichereinrichtung (28) aufweist, die einen oder mehrere zweite Energiespeicher (30) aufweist, wobei die erste Energiespeichereinrichtung (24) bei geschlossener Wandlerüberbrückungskupplung (2) im Drehmomentfluss zwischen der Wandlerüberbrückungskupplung (2) und der zweiten Energiespeichereinrichtung (28) gelegen ist.
Patent DE-112007001297-B4 (DE)
Title: Klopfbestimmungsvorrichtung und Klopfbestimmungsverfahren für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: KANEKO RIHITO
IPC: F02D41/22
Filed: 2007-05-23
Granted: 2012-12-13
Abstract: Klopfbestimmungsvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, mit einem Klopfsensor (300), welcher eine Größe einer bei der Verbrennungskraftmaschine (100) erzeugten Vibration erfasst, und einer Betriebseinheit (200), wobei die Betriebseinheit (200) Größen von Vibrationen in einem Frequenzband, welches eine Resonanzfrequenz der Verbrennungskraftmaschine (100) umfasst, unter Vibrationen erfasst, die aufgrund von Klopfen bei der Verbrennungskraftmaschine (100) erzeugt werden, und bestimmt, ob Klopfen auftritt oder nicht, auf der Grundlage der Größen der Vibrationen in dem Frequenzband, welches die Resonanzfrequenz der Verbrennungskraftmaschine (100) umfasst.
Patent DE-112008000879-B4 (DE)
Title: Behandlungssystem und Behandlungsgerät
Inventor: TAKASHINO TOMOYUKI
IPC: A61B18/16
Filed: 2008-03-31
Granted: 2017-10-26
Abstract: Behandlungssystem, das Energie auf ein lebendes Gewebe aufbringt, aufweisend: ein erstes und zweites Halteelement mit jeweils einer Halteoberfläche zum Halten des lebenden Gewebes; einen Betätigungsabschnitt, der eine relative Bewegung mindestens eines des ersten und zweiten Halteelements bezüglich des anderen bewirkt; eine Energiequelle, die Energie an mindestens eines des ersten und zweiten Halteelements liefert; und eine Mehrzahl Energie aufbringender Abschnitte, die von der Energiequelle gelieferte Energie aufbringen, wobei die Mehrzahl Energie aufbringender Abschnitte auf der Halteoberfläche mindestens eines des ersten und zweiten Halteelements vorgesehen ist, und die Energiedichte der auf das vom ersten und zweiten Halteelement gehaltenen lebenden Gewebe aufgebrachten Energie steuert, wobei jedes des ersten und zweiten Halteelements ein proximales Ende, ein distales Ende und eine Mittelachse in Längsrichtung enthält, dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrzahl Energie aufbringender Abschnitte eine nahe der Mittelachse der Halteoberfläche von mindestens einem des ersten und zweiten Halteelements angeordnete erste Zone und eine an einer Position im Abstand von der Mittelachse angeordnete zweite Zone enthält, und die Energiedichte der Energie aufbringenden Abschnitte in der ersten Zone höher ist als die der Energie aufbringenden Abschnitte in der zweiten Zone.
Patent DE-112010003545-B4 (DE)
Title: Transportgestell, Verfahren zurn Festhalten eines Metallringsund Verfahren zur Wärmebehandlung des Metallrings
Inventor: MASAOMI SARUYAMA
IPC: C21D9/40
Filed: 2010-09-02
Granted: 2014-07-31
Abstract: Ein Transportgestell (10) zum Festhalten und Transportieren einer Mehrzahl von Metallringen (R1, R2), die eine elastische Wiederherstellungskraft zeigen, umfassend: ein Grundteil (12); und eine Mehrzahl von Halteschäften (14a bis 14j), die auf dem Grundteil (12) errichtet sind und die parallel zueinander verlaufen; die Halteschäfte (14a bis 14j) sind an ihren Seitenwänden mit einer Mehrzahl von Vorsprüngen (30) versehen, welche an unteren Endflächen der Metallringe (R1, R2) anliegen, wobei die Halteschäfte (14a bis 14j) säulenförmige Teile umfassen, die als Polygone in horizontalem Querschnitt geformt sind; eine der Seitenflächen jedes säulenförmigen Teiles den Metallringen (R1, R2) zugewandt ist; und wobei die Vorsprünge (30) lediglich an den Seitenflächen vorgesehen sind, welche den Metallringen (R1, R2) zugewandt sind; und dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der Mehrzahl der Halteschäfte (404a bis 404j) auf dem Grundteil (402) so errichtet ist, um imstande zu sein, in eine Richtung zur Vergrößerung oder in eine Richtung zur Verringerung des Durchmessers eines eingeschriebenen Kreises verschoben zu werden, der durch die Halteschäfte (404a bis 404j) festgelegt ist; und die Mehrzahl der Halteschäfte (404a bis 404j) ist angeordnet, um imstande zu sein, die Metallringe (R1, R2) in zwei oder mehr vertikal angeordneten Säulen festzuhalten, die parallel zueinander sind; und ferner umfassend ...
Patent DE-112010005020-B4 (DE)
Title: Sprachsignal-Wiederherstellungsvorrichtung und Sprachsignal-Wiederherstellungsverfahren
Inventor: FURUTA SATORU
IPC: G10L21/038
Filed: 2010-10-22
Granted: 2018-12-13
Abstract: Sprachsignal-Wiederherstellungsvorrichtung (100, 200), welche aufweist:
 ein Synthesefilter (106) zum Erzeugen mehrerer Sprachsignale durch Kombinieren von Phonemsignalen und Tonquellensignalen;
 eine Verzerrungsbewertungseinheit (107) zum Bewerten, unter Verwendung eines vorgeschriebenen Verzerrungsmaßstabs, einer Wellenformverzerrung jedes der mehreren Sprachsignale, die das Synthesefilter (106) erzeugt, mit Bezug auf ein Vergleichszielsignal mit einer Frequenzkomponente von zumindest einem Teil eines Frequenzbandes der Sprachsignale, die das Synthesefilter (106) erzeugt, und zum Auswählen eines der mehreren Sprachsignale gemäß dem Bewertungsergebnis; und
 eine Erzeugungseinheit (110) für ein wiederhergestelltes Sprachsignal zum Erzeugen eines wiederhergestellten Sprachsignals unter Verwendung des Sprachsignals, das die Verzerrungsbewertungseinheit (107) auswählt.
Patent DE-112011102425-B4 (DE)
Title: Steckverbinder
Inventor: KOBAYASHI TOHRU
IPC: H01R13/58
Filed: 2011-07-15
Granted: 2023-11-16
Abstract: Steckverbinder (1), der umfasst:ein Steckergehäuse (10), das konfiguriert ist, um mit Enden von Elektrodrähten (2) verbundene Anschlüsse aufzunehmen,eine Abdeckung (20), die an dem Steckergehäuse (10) angebracht ist, die konfiguriert ist, um die Elektrodrähte (2) von dem Steckergehäuse (10) nach außen zu führen, und die einen Elektrodraht-Fixierungsabschnitt (40), eine Elektrodraht-Führungsöffnung (41), eine Rippe (45),eine Vielzahl von symmetrisch auf beiden Seiten der Rippe (45) vorgesehenen Seitenrippen (46, 47),einen Bindeband-Windungsraum (48) und ein Banddurchgangsloch (49) aufweist, wobeider Elektrodraht-Fixierungsabschnitt (40) an der Elektrodraht-Führungsöffnung (41) vorgesehen ist,die Elektrodrähte (2) über die Elektrodraht-Führungsöffnung (41) aus der Abdeckung (20) herausführbar sind,der Flanschabschnitt (42) an einem Endabschnitt des Elektrodraht-Fixierungsabschnitts (40) und an der Elektrodraht-Führungsöffnung (41) ausgebildet ist,die Rippe (45) an einer Außenfläche des Elektrodraht-Fixierungsabschnitts (40) vorgesehen ist und sich in einer Längsrichtung des Elektrodraht-Fixierungsabschnitts (40) in der Mitte desselben erstreckt,der Bindeband-Windungsraum (48) zwischen einem Ende der Rippe (45) und dem Flanschabschnitt (42) vorgesehen ist,ein Bindeband (50) zum Fixieren der Elektrodrähte (2) um den Bindeband-Windungsraum (48) windbar ist,das Banddurchgangsloch (49) schlitzförmig in der Mitte des Elektrodraht-Fixierungsabschnitts (40) auf einer Verlängerungslinie der Rippe (45) in der Längsrichtung zwischen dem Ende der Rippe (45) und dem Flanschabschnitt (42) und zur Führung des Bindebands (50) ausgebildet ist, und wobei zur Fixierung der Elektrodrähte (2) in dem Elektrodraht-Fixierungsabschnitt (40) wahlweisea) das Bindeband (50) auf die Elektrodrähte (2) und den Elektrodraht-Fixierungsabschnitt (40) windbar ist, wodurch die Elektrodrähte (2) gegen eine Innenwandfläche des Elektrodraht-Fixierungsabschnitts (40) gedrückt werden können, ohne dass das Bindeband (50) durch das Banddurchgangsloch (49) geführt ist, oderb) das Bindeband (50) durch das Banddurchgangsloch (49) führbar ist und die Elektrodrähte (2) an dem Elektrodraht-Fixierungsabschnitt (40) derart befestigbar sind, dass die Elektrodrähte (2) gegen eine linke oder eine rechte Innenwandfläche des Elektrodraht-Fixierungsabschnitts (40) gedrückt sind.
Patent DE-112011103807-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung des Übersprechverhaltens eines Doppelkupplungssystems
Inventor: HODRUS ERHARD
IPC: F16D48/06
Filed: 2011-10-20
Granted: 2021-02-25
Abstract: Verfahren zur Ermittlung des Übersprechverhaltens eines Doppelkupplungssystems in einem Doppelkupplungsgetriebe im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einer Antriebseinheit, wobei das Doppelkupplungsgetriebe zwei Teilgetriebe umfasst, wobei jedem Teilgetriebe je eine Reibungskupplung des Doppelkupplungssystems zugeordnet ist, die zwischen je einem Teilgetriebe und der Antriebseinheit angeordnet ist, wobei in einem ersten, dem aktiven Teilgetriebe ein Gang vorgewählt ist und im anderen, dem inaktiven Teilgetriebe Neutral vorgewählt ist, beide Kupplungen der Teilgetriebe vollständig geöffnet sind, die Antriebseinheit mit einer Leerlaufdrehzahl läuft, das Fahrzeug durch eine Fahrzeugbremse im Stillstand gehalten wird, wobei nachfolgende Schritte nacheinander ausgeführt werden:a) die Kupplung des inaktiven Teilgetriebes wird in eine Anfangsposition entlang des Verfahrwegs der Kupplung gefahren, in der die Kupplung zumindest teilweise geöffnet istb) die Kupplung des aktiven Teilgetriebes wird mehrmals ausgehend von der vollständig geöffneten Position bis zu einem vorgegebenen Moment, das um einen vorgegebenen Wert größer ist als ein vorgegebenes Tastpunktmoment, in Richtung Schließen gefahren, wobei jeweils die Position der Kupplung des aktiven Teilgetriebes, an der das Drehmoment der Antriebseinheit gleich dem vorgegebenen Tastpunktmoment ist, als Tastpunktposition gewertet wirdc) der Mittelwert über die ermittelten Tastpunktpositionen, die aufgrund des mehrmaligen Fahrens der Kupplung des aktiven Teilgetriebes in Richtung Schließen in Schritt b) ermittelt wurden, wird gebildetd) die Kupplung des inaktiven Teilgetriebes wird um eine vorgegebene Strecke in Richtung Schließen gefahren und das Verfahren wird in Schritt b) fortgesetzt bis die Kupplung des inaktiven Teilgetriebes eine Endposition erreicht hat, in der die Kupplung zumindest teilweise geschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass wenn in Schritt b) ausgehend von der vollständig geöffneten Position bis zu einem vorgegebenen Moment, das um einen vorgegebenen Wert größer ist als ein vorgegebenes Tastpunktmoment, in Richtung Schließen gefahren wird, eine Filterung eines Kupplungspositionssignals und des Drehmomentsignals der Antriebseinheit mit einem Filter mit gleichen Eigenschaften durchgeführt wird.
Patent DE-112012003803-B4 (DE)
Title: Reduktionsmittelzufuhreinheit für eine selektive katalytische Reduktions-(SCR)Nachbehandlung von Abgasen für Fahrzeuge mit einer Aufnahmestruktur für eine gefrorene Komponente
Inventor: VAN VUUREN WILLIAM NICOLAAS
IPC: F01N3/10
Filed: 2012-09-11
Granted: 2023-05-17
Abstract: Reduktionsmittelzufuhreinheit (10') für eine selektive katalytische Reduktions-(SCR)Nachbehandlung von Abgasen für Fahrzeuge, wobei die Reduktionsmittelzufuhreinheit (10') umfasst:Eine Einspritzdüse (12), welche derart konstruiert und dazu ausgebildet ist, um einem Abgasflusspfad stromaufwärts eines SCR-Katalysators zugeordnet zu werden, wobei die Fluideinspritzdüse (12) einen Fluideinlass (24) und einen Fluidauslass (25) aufweist, wobei der Fluideinlass (24) derart konstruiert und dazu ausgebildet ist, eine Menge an Harnstofflösung aufzunehmen, und wobei der Fluidauslass (25) derart konstruiert und dazu ausgebildet ist, mit dem Abgasflusspfad in Verbindung zu stehen, um ein Einspritzen von Harnstofflösung in den Abgasflusspfad zu steuern,eine Einlassbehältnissstruktur (16') in fluider Verbindung mit dem Fluideinlass (24) der Fluideinspritzdüse (12),eine mit Bezug auf die Fluideinspritzdüse (12) fixierte Abdeckung (18'), welche wenigstens Abschnitte der Fluideinspritzdüse (12) und der Einlassbehältnisstruktur (16') umgibt, undeine Feder (26), welche zwischen einem Abschnitt der Einlassbehältnisstruktur (16') und der Abdeckung (18') in Eingriff steht,wobei, wenn die Harnstofflösung in der Fluideinspritzdüse (12) gefriert und nahe dem Fluideinlass (24) der Einspritzdüse (12) expandiert, die Einlassbehältnisstruktur (16') derart konstruiert und dazu ausgebildet ist, sich hin zu dem Einspritzdüseneinlass (24) zu verlagern, und zwar gegen die Vorspannungskraft der Feder (26), um die gefrorene Harnstofflösung aufzunehmen, wobei die Einlassbehältnisstruktur (16') mit Hilfe der Feder (26) in eine Anfangsposition zurückkehrt, sobald die gefrorene Harnstofflösung schmilzt.