Patent DE-102010027209-B4 (DE)
Title: Kettenspanner
Inventor: KUREMATSU YUJI
IPC: F16H7/08
Filed: 2010-07-06
Granted: 2019-08-29
Abstract: Kettenspanner (100), aufweisend:
 ein Spannergehäuse (110, 210, 310) mit einer zylinderförmigen Plungerkolbenaufnahmeöffnung (111), die eine Innenwand, ein offenes Ende und
 einen Boden gegenüberliegend dem offenen Ende hat,
 einen zylinderförmigen Plungerkolben (120), der verschiebbar in der Plungerkolbenaufnahmeöffnung (111) angeordnet ist und über besagtes offene Ende derselben vorsteht,
 eine den Plungerkolben (120) in Ausfahrrichtung vorspannende Plungerkolbenfeder (140), und
 einen Sperrmechanismus bestehend aus:
 einer Mehrzahl konkaver äußerer Nuten (121), die um den Außenumfang des Plungerkolbens (120) angeordnet sind, wobei die äußeren Nuten (121) voneinander jeweils durch konvexe Erhöhungen getrennt sind,
 einem Federring (130, 230, 330) im Spannergehäuse (110, 210, 310), um in Kontakt mit besagten Nuten zu stehen, und
 einer inneren ringförmigen Nut (115), die an der Innenwand der Plungerkolbenaufnahmeöffnung (111) benachbart des offenen Endes derselben ausgebildet ist, wobei wenigstens ein Teil des Federringes (130, 230, 330) in dieser inneren ringförmigen Nut (115) angeordnet ist, und der Federring (130, 230, 330) aufweitbar in die innere ringförmige Nut (115) ist,
 wobei die innere ringförmige Nut (115) einander gegenüberliegende erste und zweite Oberflächen (115f, 115r) hat, die mit dem Federring (130, 230, 330) in Kontakt gelangen können, die erste der inneren Oberflächen (115f) in einem ersten Winkel (θ2) bezüglich einer Ebene senkrecht zur Ausfahrrichtung geneigt ist und dem Boden der Plungerkolbenaufnahmeöffnung (111) gegenüberliegt, und die zweite der inneren Oberflächen (115r) in einem zweiten Winkel (α2) bezüglich einer Ebene senkrecht zur Ausfahrrichtung geneigt ist und dem offenen Ende der Plungerkolbenaufnahmeöffnung (111) gegenüberliegt,
 wobei jede der äußeren Nuten (121) am Plungerkolben (120) dritte und vierte Oberflächen (121f, 121r) hat, die in Kontakt mit dem Federring (130, 230, 330) gelangen können, die dritten Oberflächen (121r) in einem dritten Winkel (α1) bezüglich einer Ebene senkrecht zur Ausfahrrichtung geneigt sind und dem Boden der Plungerkolbenaufnahmeöffnung (111) gegenüberliegen, und die vierten Oberflächen (121f) in einem vierten Winkel (θ1) bezüglich einer Ebene senkrecht  zur Ausfahrrichtung geneigt sind und dem offenen Ende der Plungerkolbenaufnahmeöffnung (111) gegenüberliegen, und
 wobei die Differenz zwischen dem ersten und dritten Winkel (θ2 - α1) sich von der Differenz zwischen dem zweiten und vierten Winkel (α2 - θ1) unterscheidet,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 der zweite Winkel (α2) und der dritte Winkel (α1) derart gewählt sind, dass sie den Federring (130, 230, 330) daran hindern, sich resultierend auf eine auf den Plungerkolben (120) in Einfahrrichtung entgegengesetzt zu besagter Ausfahrrichtung wirkende Kraft, die kleiner als eine vorbestimmte erste Kraft ist, aufzuweiten, aber es auch dem Federring (130, 230, 330) ermöglicht, sich in besagte ringförmige innere Nut (115) aufzuweiten, wenn eine Kraft, die größer als besagte erste Kraft auf den Plungerkolben (120) in besagte Einfahrrichtung ist, auf den Plungerkolben (120) wirkt, so dass der Federring (130, 230, 330) von einer konkaven äußeren Nut (121) am Plungerkolben (120) und über eine konvexe Erhöhung am Plungerkolben (120) in die nächste äußere konkave Nut (121) gelangt, wodurch es dem Plungerkolben (120) ermöglicht wird, sich in besagte Einfahrrichtung zu bewegen, so dass der Plungerkolben (120) am Einfahren beim Start des Betriebs einer Getriebekette (CH) gehindert wird, aber es ihm möglich ist, einzufahren, wenn die Kettenspannung zu groß wird, und
 der dritte Winkel (α1) der nach hinten weisenden geneigten Oberfläche (121r) am Plungerkolben (120) größer als der zweite Winkel (α2) der nach vorn weisenden geneigten Oberfläche (115r) der inneren ringförmigen Nut (115) am Spannergehäuse (110, 210, 310) ist, um eine Kraftkomponente (P2) zu erhalten, welche den Federring (130, 230, 330) aufweitet, wenn der Federring (130, 230, 330) zwischen der nach vorn weisenden geneigten Oberfläche (115r) und der nach hinten weisenden geneigten Oberfläche (121r) aufgenommen ist.