baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent KR-19980027947-A (KR)
Title: 자동차의 체인지레버 핸드레스트구조
IPC: B60K20/00
Filed: 1996-10-18
Abstract: 본 발명은 자동차의 주행속도 및 주행방향을 변경할 수 있도록 하는 체인지레버(Change Lever)를 보다 간편하게 잡을 수 있도록 하는 자동차의 체인지레버 핸드레스트구조에 관한 것으로, 종래에는 체인지레버(10)의 노브(11)는 둥글게 형성되어 손바닥으로만 파지할 수 있게 되므로 그를 잡고 자동차를 운전하게 되면 자동차의 각종 진동이 손바닥으로 전달되어 운전자가 불쾌감을 느끼게 될 뿐 아니라 장시간 파지하게 되면 손바닥에 땀이 나게 되어 미끄러지게 되므로 조작이 불편하게 되며, 팔을 약간 든 채로 노브(11)를 잡아야 하므로 운전자의 팔에 많은 피로가 쌓이게 되는 문제가 있었던 바, 체인지레버(10)의 상단에 마련되는 노브(11)의 직하부에 핸드레스트(20)를 설치하되, 이 핸드레스트(20)를 체인지레버(10)의 외주 상단부에 삽입하여 결합할 수 있도록 한 삽입링(21)의 일측에 지지브라켓트(22)를 설치하고, 지지브라켓트(22)의 일측에 노브(11)를 잡은 운전자의 손바닥을 올려놓을 수 있도록 하는 받침판(23)을 설치하여 구성한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 체인지레버(10)의 노브(11)를 잡고 운전하는 때에 운전자의 손을 편안하게 해줄 수 있게 되므로 체인지레버(10)의 진동에 따른 불쾌감이 없게 될 뿐 아니라 손바닥에서 땀이 생성되는 것도 방지할 수 있게 되며, 보다 신속하고 간편하게 변속조작을 할 수 있게 되어 운전자의 편의성을 크게 증진시킬 수 있게 된다.
Patent KR-970023973-A (KR)
Title: 노용의 고형 재료 이송장치 및 이 장치에 사용되는 이송튜브(solid material delivery system for a furnace and delivery tube for use therein)
IPC: C30B35/00
Filed: 1996-10-22
Abstract: 고형 재료를 용융시키는 노용의 고형 재료 이송장치는 노내에 적어도 부분적으로 배치된 이송튜브를 가지며, 이 이송튜브는 노내의 도가니에 대해 노내에서 선택적으로 반경방향 위치조정하도록 회전자 조립체에 의해 장착된다. 회전자 조립체는 모든 조업 온도에서 이송튜브의 자유로운 이동을 얻기 위해 노에 의해 야기된 열 팽창 및 수축을 보상하도록 구성되어 있다. 또한, 회전자 조립체는 이 회전자 조립체내의 입상 고형 재료에 의해 야기되는 막힘을 방지하도록 구성되어 있다 이송튜브와 출구는 재료를 거의 원주형 스트림으로 도가니안에 낙하시키는 형상으로 되어 있다.
Patent KR-19980030708-A (KR)
Title: 디브이에이치에스 브이시알 테이프 프로그램 편집 방법
IPC: G11B27/02
Filed: 1996-10-30
Abstract: 본 발명은 디브이에이치 브이시알에서 사용되는 디지탈 비디오 테이프에서 현재 사용되지 않고 있는 큐 오디오 트랙에 테이프에 녹화된 프로그램 편집정보를 기록하여 재생시 상기 편집 정보에 따라 디브이시알의 기능을 제어할 수 있도록 한 디브이에이치에스 브이시알 테이프 프로그램 편집 방법에 관한 것으로서, 디브이에이치에스 브이시알의 데크에 디브이에이치에스 테이프가 장착되어 시스템이 구동된 후 기능키를 누르면 선택된 기능을 판별하여(구동단계), 편집모드에서 사용자가 원하는 위치에 스타트마커코드나 스톱마커코드를 비밀번호와 함께 큐 오디오 트랙에 기록하고(편집단계), 재생모드에서는 테이프 재생중에 스타트마커코드가 검출되면 비밀번호를 입력받아 비밀번호가 일치하면 정상적으로 재생주행시키고 틀리면 스톱마커코드가 검출될 때까지 고속감기를 한 후 정상 재생주행시키도록 하며(재생단계), 또 해지모드에서는 비밀번호를 입력받아 비밀번호가 일치하면 테이프에 기록되어 있는 스타트마커코드와 스톱마커코드를 찾아서 삭제하도록(해지단계) 하는 디브이에이치에스 브이시알 테이프 프로그램 편집 방법을 제공하므로써, 사용자의 개인적인 사생활을 보호하게 하는 한편 사용상의 편이성을 높여 제품의 고기능을 꾀하게 하는 효과가 있다.
Patent KR-19980030842-A (KR)
Title: 플러그 고정장치
IPC: H01R13/629
Filed: 1996-10-30
Abstract: 본 발명은 110V나 220V의 플러그 고정장치에 관한 것으로,  케이스(1)의 후면에 자체 탄성을 갖는 리브(5,5a,5b,5c,5d)를 일체로 형성하여  삽입수단이 이루어지도록 하고, 상기 삽입수단의 측방으로 일정간격을 갖는 110V 플러그(3,7)의 접촉부(3c,7c)가 접하면서 더이상의 삽입을 방지하는 삽입 방지수단인 정지턱(10)을 형성하여 구성한다. 
     전기 전자 제품을 포장시 또는 진동낙하시에 박스의 모서리에 인입선이 걸려 밴드가 끊어지거나 풀어지더라도 플러그의 접점단자와 접촉부가 삽입부와 정지턱에 삽입 고정되어 있으므로 진동낙하시에도 플러그의 흠집이나 변형될 염려가 없어 공정에 차질을 빛는 일이 없으므로 재료비를 절감하고 불량을 방지할 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-19980034223-A (KR)
Title: 광축검사장치
Filed: 1996-11-06
Abstract: 자동차의 전조등에서 출력되는 빛의 진행방향을 자동으로 검출하고, 이를 표시하기 위한 광축검사장치가 개시된다. 본 발명은 중앙이 천공된 마름모 형상의 평판상에 장착되어 빛을 받아 전기적인 신호를 출력하는 제 1, 제 2, 제 3 및 제 4 광검출 센서; 상기 제 1, 제 2, 제 3 및 제 4 광검출센서의 출력단에 각각 접속되어 상기 광검출센서들의 출력신호를 증폭하여 출력하는 증폭부; 상기 증폭부의 출력단에 접속되고, 4개의 비교기로 이루어져 제 1 및 제 3 광검출센서에서 출력된 신호를 비교하고, 제 2 및 제 4 광검출센서에서 출력된 신호를 비교하여 이에 따른 신호를 출력하는 비교부; 상기 비교부에서 출력된 신호를 입력받아 상기 제 1 광검출센서의 검출값과 제 3 광검출센서의 검출값이 동일하도록 이송수단을 제어함과 동시에 제 2 광검출센서의 검출값과 제 4 광검출센서의 검출값이 동일하도록 이송수단을 제어하는 제어부; 상기 제어부의 출력단에 접속되어 제 1 모터 및 제 2 모터를 정, 역회전시키는 구동신호를 출력하는 구동신호출력부; 그리고, 상기 구동신호출력부의 출력단에 접속되어 상기 제 1 모터 및 제 2 모터를 구동시키는 모터구동부로 이루어진다. 본 발명은 자동차의 광축을 자동으로 검출하고 이를 표시하여 광축검사를 용이하게 할 수 있게 한다.
Patent KR-19980034379-A (KR)
Title: 디지털 위상 동기 회로
IPC: H03L7/00
Filed: 1996-11-06
Abstract: 본 발명은 디지털 위상 동기 회로에 관한 것으로, 본 발명에 따른 디지털 위상 동기 회로는, 외부로부터 소정 주파수의 마스터 클럭을 입력받고, 입력된 마스터 클럭을 소정의 분주비로 분주시킨 분주 신호를 출력하는 분주부와, 상기 분주부로부터 출력된 상기 분주 신호를 입력 받고, 이 분주 신호를 소정 시간동안 지연시킨 지연 신호를 출력하는 지연부와, 상기 지연부로부터 출력된 상기 지연 신호를 입력받고, 소정의 궤환 신호에 응답하여 복구 클럭을 출력하는 선택 출력부와, 외부로부터 소정의 NRZ 데이터를 입력받고, 상기 선택 출력부로부터 출력되는 복구 클럭을 입력받아 인에이블 신호와 업 다운 제어신호를 출력하는 카운터 제어부와, 상기 선택 출력부로부터 복구 클럭의 반전 신호를 입력받고, 상기 카운터 제어부로부터 입력되는 상기 인에이블 신호와 업 다운 제어신호에 응답하여, 상기 복구 클럭의 반전 신호를 카운팅하여 상기 선택 출력부로 궤환 출력하는 카운터부를 포함하여 구성된다.  이러한 장치에 의해서, 고주파에서 동작이 가능한 디지털 위상 동기 회로를 구현할 수 있다.
Patent KR-970026855-A (KR)
Title: 테이프형 부재의 절단장치 및 그 절단장치를 구비한 인쇄장치
IPC: B65H/
Filed: 1996-11-08
Abstract: 테이프형 부재의 절단장치가 제공된다. 절단장치의 테이프 절단부는 한 쌍의 테이프 절단용 날끝을 가지며, 그 한 쌍의 절단용 날끝이 슬라이딩하여 서로를 통과함으로써 테이프형 부재를 소정 길이의 절단편으로 절단한다. 상기 테이프 절단부는 한 쌍의 테이프 절단용 날끝의 한쪽이 형성된 하나 이상의 가동날을 가진다. 상기 절단장치의 단부 절단부는 한 쌍의 절단용 날끝을 가지며, 그 한 쌍의 단부 절단용 날끝이 슬라이딩하여 서로를 통과함으로써 상기 테이프형 부재의 상기 절단편의 단부를 소정 형상으로 정형절단한다. 상기 단부 절단부는 상기 한 쌍의 단부 절단용 날끝의 한쪽이 형성된 하나 이상의 가동날을 가진다. 상기 테이프 절단부의 상기 하나 이상의 가동날 및 상기 단부 절단부의 상기 하나 이상의 가동날은 단일한 절단조작에 의해 절단동작한다. 상기 절단장치를 포함하는 인쇄장치도 제공한다.
Patent KR-19980035579-A (KR)
Title: 스테빌라이저 바아 조절장치
Filed: 1996-11-14
Abstract: 본 발명은 스테빌라이저 바아 조절장치에 관한 것으로, 양쪽 선단부는 로어 아암에 장착됨과 더불어 중간부위는 부시(3)에 끼워져서 차체에 체결되어 지지되도록 차량의 스테빌라이저 바아에 있어서, 상기 스테빌라이저 바아가 길이방향을 따라 소정 부위가 절단되어 2개로 스테빌라이저 바아(1a, 1b)로 분할해서 형성되면서 스프링(2)을 매개로 간접적으로 서로 연결되고, 이 분할된 양쪽 선단부를 서로 연결시키거나 분리시키는 연결/분리수단과, 차속을 감지해서 상기 연결/분리수단에 동작제어전류를 인가시키는 제어수단이 구비된 것을 특징으로 하는 구조로 되어, 차속에 따라 스테빌라이저 바아를 서로 직접적으로 연결시키거나 스프링을 매개로 간접적으로 연결시킴에 따라 저속주행시에는 승차감이 향상됨과 더불어 고속주행에는 주행안정성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Patent KR-970053884-A (KR)
Title: Mos 트랜지스터를 독립적으로 형성할 수 있는 반도체 집적 회로 디바이스를 제조하기 위한 방법
IPC: H01L27/06
Filed: 1996-11-20
Abstract: 바이폴라 트랜지스터와 메탈 옥사이드 반도체(MOS)트랜지스터로 구성된 반도체 직접 회로의 제조 방법에 있어서, 제1 및 제2게이트 전극 구조는 게이트 산화막상에 제공되며 어떤 주입된 불순물도 갖고 있지 않은 다결정 실리콘을 갖기 위하여 형성된다. 제1불순물 이온은 자기 정렬(self-alignment)로 상기 제1게이트 전극 구조와 함께 주입되어서 N 채널 MOS 트랜지스터를 형성한다. 제2불순물 이온은 자기 정렬(self-alignment)로 상기 제2게이트 전극 구조와 함께 주입되어서 바이폴라 트랜지스터가 형성된 이후 P 채널 MOS 트랜지스터를 형성한다.
Patent KR-19980038914-A (KR)
Title: 디스크식 브레이크 장치의 패드 인디케이터 고정구조
Filed: 1996-11-27
Abstract: 본 발명은 디스크식 브레이크장치의 패드 인디케이터 고정구조에 관한 브레이크 실린더에 의해 동작되는 피스톤에 지지된 백 플레이트(4)와, 이 백 플레이트와 고정되며 휠에 장착된 디스크 플레이트와 접촉/마찰되는 마찰재(3)를 포함한다. 또, 상기 백 플레이트와 마찰재의 사이에 인디케이터(2)가 삽입/부착된 것을 특징으로 한다. 이 경우에, 백 플레이트에는 돌기(8)가 형성되고, 마찰재에는 상기 돌기가 삽입되는 홈이 형성되며, 인디케이터에는 상기돌기가 관통되는 구멍(10)이 형성된다. 또, 이러한 백 플레이트, 인디케이터 및 마찰재의 사이에는 접착재에 의해 부착된다. 따라서, 상기 인디케이터는 백 플레이트와 마찰재의 사이에 접착면적을 확대한 상태로 부착되어 고정 구조의 안정성을 실현한다. 또, 타각에 의한 고정구조와 달리, 인디케이터의 손상을 방지한다.
Patent KR-19980039155-A (KR)
Title: 압축기의 소음기구조
Filed: 1996-11-27
Abstract: 본 발명은 압축기에 관한 것으로서, 특히 냉장고등에 사용되는 압축기의 토출 맥동압에 의한 소음을 줄이는 압축기의 소음기구조에 관한 것이다. 
     이러한 본 발명은 소음기 내부로 유입된 작동유의 고임을 방지하도록 소음기토출관이 토출측 최하단에 설치된 것이다.
Patent KR-19980039305-A (KR)
Title: 자동차 파킹 브레이크 장치
IPC: B60T1/06
Filed: 1996-11-27
Abstract: 본 발명의 목적은 파킹 브레이크 레버의 작동시 파킹 브레이크 케이블에 의해 리딩 브레이크 슈와 트레일링 브레이크 슈가 동시에 드럼의 안쪽을 압착하도록 하여서 브레이크 슈의 마찰 부재가 편마모되는 것을 방지함과 동시에 제동 성능을 향상시킬 수 있도록 하는 자동차 파킹 브레이크 장치에 관한 것이다. 
     본 발명의 구성은 브레이크 슈(44)의 상하부에 수평방향으로 제 1 링크(443) 및 제 2 링크(444)를 각각 힌지핀(447)으로 고정하되, 이 제 1 링크(443) 및 제 2 링크(444)를 서로 압축 코일 스프링(442)으로 연결 설치하고, 상기 제 1 링크(443) 및 제 2 링크(444)를 각각 수직방향으로 연결해 주는 한 쌍의 서포트 링크(445)를 힌지핀(447)으로 고정하며, 이 서포트 링크(445)의 사이에 중앙부가 상부로 원호형상을 구비하는 메인 스프링(441)을 수평되게 고정 결합함과 동시에 이 메인 스프링(441)의 하단부에 파킹 브레이크 케이블(52)을 연결 설치 하여서 것이다.
Patent KR-19980044277-A (KR)
Title: 자동차의 연료 펌프 지지장치
Filed: 1996-12-06
Abstract: 본 발명은 자동차의 연료 펌프 지지장치에 관한 것이며, 특히 연료 펌프가 연료 탱크에 내장되는 형식의 연료 펌프 지지장치에 관한 것으로서, 연료 펌프를 경사진 도로의 구배를 따라 이동되게 하여 연료량이 적고 경사 도로 주차 또는 주행 시에도 엔진의 시동이 걸리지 않거나 중단되지 않도록 한 것이다. 
     본 발명은 연료 탱크(1)의 저면에 설치된 보조 연료 탱크(2)와, 상기 연료 탱크(1)에 고정된 지지바(12)에 보조 연료 탱크(2)내에 위치되게 연결한 가이드 브래킷(11)과, 상기 지지바(12)에 설치된 가이드 레일(13)과, 상기 가이드 브래킷(11) 및 가이드 레일(13)에 삽입됨과 동시에 흡입구가 상기 보조 연료 탱크(2)의 저면에 위치되며 토출구에 파이프(10)가 연결된 연료 펌프(3)와, 상기 연료 펌프(3)에 고정되어 상기 가이드 레일(13)을 따라 이동하는 지지수단(14)으로 구성한 것이다.
Patent KR-19980045680-A (KR)
Title: 도어 레귤레이터 글라스스토퍼 완충구조
IPC: E05F5/06
Filed: 1996-12-10
Abstract: 하단에 개구부(5)와, 내부에 공간부(6)를 구비하는 승강되는 외부스토퍼(2)와; 상기한 외부스토퍼(2)의 내부 공간부(6)에 설치되어서 승강되는 내부스토퍼(3)와; 상기한 내,외부스토퍼(3)(2)에 설치되어서 이들을 탄성적으로 지지하는 스프링(7) 및; 상기한 외부스토퍼(2)의 하단 개구부(5)로 출몰자재되고, 외주연이 일정한 두께의 코팅층(8)을 갖는 스틸봉(4)으로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 도어 레귤레이터 글라스스토퍼 완충구조 이다. 
     본 발명은 자동차 도어의 내부 프레임에 설치된 상태에서 도어글라스의 하강시에는 소음발생을 근본적으로 방지하여서 도어의 품질을 향상시키고, 도어글라스의 상승시에는 구동모터의 과부하를 제거하여서 구동모터로부터 발생하는 소음을 제거하도록 하는 것이다.
Patent KR-19980046039-A (KR)
Title: 선박의 밸러스트 시스템
Filed: 1996-12-11
Abstract: 본 발명은 선박의 밸러스팅시 각 탱크의 에어밴트를 통한 해수의 오버훌로우 현상을 개선하여 에어밴트 본래의 기능을 회복시킬 목적으로 세컨 데크(7)의 하층에 설치되어 주 배수 라인(1)에 밸브로서 개폐되면서 직접 급수되도록 연결되는 W.W.B.탱크(3)와, 상기 W.W.B.탱크(3)의 아래에 설치되는 DB.W.B.탱크(2)와, 시 체스트(11)로부터 밸러스트 펌프(12)를 거쳐 상기 각 탱크(2)(3)에 연결되어 해수를 상기 각 탱크(2)(3)에 공급하기 위한 주 배수라인(1)과, 상갑판(6) 상부까지 연장하지 않고 세컨데크(7) 상부까지만 연장하여 설치되는 각 탱크로부터의 에어벤트관 및 에어벤트헤드(43), 공기가 에어벤트 헤드를 통해서 출입시 흘러 나올 수 있는 물을 모아서 선외 배출시킬 목적으로 설치되는 커먼헤드부(4), 밸러스트 펌프 가동시 각 탱크로부터 출입되는 공기가 상갑판(6) 상부로 출입될 수 있도록 설치해 주는 커먼 헤드에 연결된 에어벤트관(42), 커먼헤드에 흘러들어간 물을 선외 배출시킬 수 있도록 설치되는 드레인관(41) 상기 주 배수라인(1)의 일정 위치에 에어밴트수단(5)을 구비하고 토출측은 외해로 직접 통수되게 하되 상기 주 배수라인(1)상에서 탱크 상부로부터 적정한 높이를 형성한 U자형 오버훌로우 수단(5)을 포함하여 이루어지는 밸러스팅 시스템을 제공하므로써 밸러스트 펌핑시의 과압에 의한 선체 구조의 내부재 손상 및 밸러스트 불안정 등의 문제점을 해결하는 것이다.
Patent KR-19980046901-A (KR)
Title: 상용차 바디상단의 용접프랜지
IPC: B23K37/00
Filed: 1996-12-13
Abstract: 본 발명은 상용차 바디상단의 용접프랜지에 관한 것으로, 종래 사이드아웃패널과, 루프아웃레일은 용접프랜지 형성의 불합리로 인하여 용접홀이 형성됨으로 작업이 불편하고, 작업시간이 과다하게 소요되는 등 작업성이 하락되고, 웨더스트립이 장착되기 위하여 별단의 레인레일이 장착되어야 하는 문제점이 있었다. 
     이에 본 발명은 예시도면 도 2 에서와 같이 루프패널(10)이 하방으로 연장되고 그 끝단이 차량 외측방으로 연장되어 레인레일(7)의 역할도 수행하는 용접프랜지(12)가 형성되고, 상기 용접프랜지(12)와 용접되는 용접프랜지(12')가 루프아웃레일(14)의 상단이 차량 외측방으로 절곡되어 형성되는 한편 루프부위의 강성이 보완되도록 종래 사이드아웃패널(3)에 대치되는 어퍼인너레일(16)이 형성되어 상기 용접프랜지(12)(12') 사이에 그 일단이 삽입되어 함께 용접되고, 타단은 루프인너레일(3)의 상단과 용접된 것이다. 
     따라서, 상기 용접프랜지(12)(12')가 차량 외측으로 돌출되어 상기 폐단면에 용접건의 삽입이 필요없으며, 용접프랜지(12)(12')에 웨더스트립(6)이 취부되어 레인레일(7) 등의 부재도 삭제되는 것이다.
Patent KR-970067261-A (KR)
Title: 고정된 크기의 파티션을 갖는 저장 매체의 정보 기록 방법과 저장 장치
IPC: G11B20/12
Filed: 1996-12-14
Abstract: 선형의 사행 기록(serpentine recording)용 저장 매체는 데이타 저장 동작을 위해, 파티션 포맷 정보(partition format information)를 저장 매체의 길이방향을 따라 단일 경로로 기록하고, 인덱스 위치에 의해 정의된 일정한 파티션 간격의 모든 저장 매체 트랙에 대한 파티션 포맷 정보를 저장 매체가 다음 파티션 간격으로 이동하기 전에 모든 저장 매체 방향으로 교번적으로 기록하므로써 사전포매팅된다(pre-formatted). 각각의 인덱스 위치에서, 파티션 마크(partition markers)는 저장 매체의 전체 폭을 가로질러 기록될 때까지, 먼저 한 매체 방향으로, 다음에 반대의 매체 방향으로 연속하는 병렬 트랙으로 기록된다. 다음의 파티션 인덱스 위치로 이동하는 단계와, 먼저 한 방향으로 그리고 다음에 반대 방향으로 연속적인 병렬 트랙으로 파티션 정보를 기록하는 단계와, 한 파티션 길이만큼 떨어진 다음의 인덱스 위치로 이동하는 단계는 상기 저장 매체의 모든 파티션들이 사전포매팅될 때까지 반복된다.
Patent KR-19980047557-A (KR)
Title: 스티어링 휠의 회전각 측정장치 및 그 방법
IPC: G01B11/26
Filed: 1996-12-14
Abstract: 본 발명은 래크의 좌우 이동에 따라 발생되는 2n 비트의 감지 데이타를 인식하고, 그 인식된 감지 데이터 중에서 하이레벨의 데이타의 비트수를 카운팅한 후, 그 카운팅된 비트수를 이용하여 스티어링 휠의 회전각을 측정하는 스티어링 휠의 회전각 측정장치 및 그 방법에 관한 것으로, 이와 같은 본 발명을 달성하기 위한 수단은 할로겐 램프(1)가 부착되어 피니언(2)의 회전운동에 의해 직선운동을 하는 래크(3)와; 상기 래크(3)의 직선운동에 따라 할로겐 램프(1)에서 발생되는 광신호를 수광하여 2n 비트의 감지 데이타를 발생하는 디지탈 라인 센서(4)와; 상기 디지탈 라인센서(4)에서 발생되는 감지 데이타의 값을 인식하고, 그 인식된 감지 데이타값 중 소정레벨의 감지데이타의 비트수를 카운팅한 후, 그 카운팅된 비트수를 이용하여 스티어링 휠의 회전각을 연산하는 회전각 연산수단(5)을 포함하여 구성된다.
Patent KR-19980048168-A (KR)
Title: 터보차저의 과급압 조절장치
Filed: 1996-12-17
Abstract: (  9  -    ) 
     
     본원 발명의 목적은 터보차저를 통해 공급되는 과급공기의 공급압을 조정하여 엔진의 손상 및 성능저하를 방지하는 터보차저의 과급압 조정장치를 제공하는데 있다. 
     상기한 목적을 달성하기 위한 본원 발명의 수단은 
     배기가스 유동에너지에 의해 터빈과 블로어를 회전시켜 외부공기를 흡입가압하여 흡기공급장치를 통해 실린더에 급송하는 터보차저기구에 있어서, 
     상기 블로어로부터 흡기공급장치에 접속하는 과급공기공급관로와 블로어의 외부공기유입관로와를 연결하는 리턴파이프와; 및 
     상기 리턴파이프상에 외부공기유입관로측으로 개방되도록 마련되는 일방향 밸브와; 를 
     포함하여 구성되는 것임을 특징으로 하고 있다.
Patent KR-19980048369-A (KR)
Title: 반도체 부품 및 그 제조방법
Filed: 1996-12-17
Abstract: 본 발명은 패턴접속부를 포함하는 인쇄회로기판, 리이드부를 포함하는 리이드 프레임 및 상기 패턴접속부와 리이드부를 접합하기 위하여 그 사이에 형성된 접합층을 포함하여 된 반도체 부품에 있어서, 상기 패턴접속부 및 리이드부중 하나가 수직방향의 웨이브 형상을 갖는 반도체 부품 및 그 제조방법을 제공하는 것이다. 본 발명의 반도체 부품 제조방법에 의하면, 패턴접속부 또는 리이드부를 수직방향의 웨이브형으로 성형하게 되면 접합시 접합면에 보다 많은 양의 용융된 솔더 및 공기를 포함할 수 있는 공간을 제공할 수 있다. 따라서, 상기 패턴접속부와 리이드부 간에 접합 면적을 증가시킬 수 있을 뿐 아니라 공기 압착으로 인한 용융물의 유출도 막을 수 있기 때문에 접합면의 박리 등과 같은 접합 불량을 방지함으로써 제품의 성능 및 수율 개선을 기대할 수 있다.
Patent KR-19980048382-A (KR)
Title: 반도체 커패시터의 제조방법
IPC: H01L21/768
Filed: 1996-12-17
Abstract: 반도체 커패시터의 중간 유전체층으로 탄탈륨 옥사이드(TaO)를 이용하는 경우의 반도체 커패시터의 제조 방법에 관하여 개시한다. 이는 (1) 반도체 커패시터의 하부 전극 상에 RTN 공정을 진행하여 실리콘 나이트라이드(SiN)층을 형성하는 단계, (2) 실리콘 나이트라이드(SiN)층에 대하여 소정 온도의 조건에서 산화 공정을 진행하여 실리콘 옥시 나이트라이드(SiON)층으로 산화시키는 단계, (3) 실리콘 옥시 나이트라이드(SiON)층 상에 탄탈륨 옥사이드(TaO)를 소정의 온도 조건에서 증착함으로써 반도체 커패시터의 중간 유전체층을 형성하는 단계 및 (4) 중간 유전체층 상에 반도체 커패시터의 상부 전극을 형성하는 단계를 포함하여 진행하는 것을 특징으로 한다. 이로써, RTN 공정으로 형성된 실리콘 나이트라이드(SiN)층을 고온 조건에서 사전 산화함으로써 층간 계면에서의 전기적 특성이 개선된 실리콘 옥시 나이트라이드(SiON)층을 형성할 수 있으며, 탄탈륨 옥사이드(TaO) 증착 후, 후속 산화 공정이 필요하지 않아 공정을 용이하게 진행할 수 있다.
Patent KR-19980048867-A (KR)
Title: 커패시터의 스토리지 전극 형성 방법
Filed: 1996-12-18
Abstract: 본 발명은 커패시터의 스토리지 전극 형성 방법을 재시한다. 이는, 반도체 기판 상에 층간 절연층을 형성하는 단계; 상기 반도체 기판의 소정 영역이 노출되도록 상기 층간 절연층을 식각하여 콘택 홀을 형성하는 단계; 상기 콘택 홀이 형성된 반도체 기판 전면에 도전 물질을 증착한 후 에치백함으로써 상기 콘택 홀 내에 제 1 도전층을 형성하는 단계; 상기 제 1 도전층이 형성된 반도체 기판 상에 절연막을 형성하는 단계; 사진 식각 공정을 이용하여 상기 제 1 도전층을 포함하는 소정 영역이 노출되도록 상기 절연막을 패터닝하는 단계; 상기 반도체 기판 상에 도전 물질을 증착하여 제 2 도전층을 형성하는 단계; 상기 제 2 도전층중 일부가 남겨지도록 에치백하는 단계; 및 상기 절연막을 제거하는 단계로 이루어진다. 그 결과 제한된 면적내에서 스토리지 전극의 유효 면적이 증가되어 커패시터의 용량이 증가되는 잇점이 있다.
Patent KR-19980048870-A (KR)
Title: 플라즈마 발생장치
Filed: 1996-12-18
Abstract: 플라즈마 발생장치를 개시한다. 본 발명은 일단이 접지되어 있고 요철구조를 갖는 양극과, 상기 양극에 대향된 음극과, 상기 음극에 연결된 블록킹 커패시터와, 상기 블록킹 커패시터에 연결되고 일단이 접지된 RF전원과, 상기 양극과 음극에 수직한 방향으로 정자장을 인가시킬 수 있는 코일을 구비한다. 본 발명은 플라즈마 불균일도를 개선하기 위해 양 전극과 수직으로 자장을 인가할 수 있는 코일을 구비하고 요철구조의 양극을 구비하여 플라즈마 밀도를 증가시킬 수 있다.
Patent KR-19980050261-A (KR)
Title: 자동차의 도장방법
IPC: B05D1/00
Filed: 1996-12-20
Abstract: 본 발명은 자동차공장의 조립라인에서 조립된 차체를 도장시키는 자동차의 도장방법에 관한 것으로써, 특히 자동차의 차체를 도장하는 자동차의 도장방법에 있어서, 소비자가 요구하는 색상으로 차체의 내부 및 외부를 도장하는 중도도장스텝과, 상기 중도도장스텝에 의해 차체에 피막된 중도도료를 경화시키는 중도오븐스텝과, 상기 중도오븐스텝에 의해 경화된 중도도료의 상부에 수용성의 상도도료로서 차체의 외부를 도장시키는 상도외부정전도장스텝과, 상기 상도외부정전도장스텝에 의해 도장된 차체의 내부를 상도도료로서 크리어도장시키는 상도내부크리어도장스텝과, 상기 상도내부크리어도장스텝에 의해 도장된 차체의 외부를 상도도료로서 크리어 도장시키는 상도외부크리어도장스텝과, 상기 상도외부크리어도장스텝 및 상기 상도내부크리어도장스텝에 의해 크리어도장된 차체의 외관이 미려하도록 상도도료를 경화시키는 상도오븐스텝으로 이루어진 자동차의 도장방법에 관한 것으로 상도도료와 중도도료의 색상을 일치시켜서 정전도장을 차체의 외부에만 시행하여 공정의 삭제로 라인의 길이를 축소시키고 생산성을 향상시킴과 동시에 상도도료를 수용성도료로 사용하여 환경오염을 방지할 수 있다.
Patent KR-970042651-A (KR)
Title: 폴리아민 가교제 제제 및 그의 제조방법
IPC: C08L79/02
Filed: 1996-12-20
Abstract: 이소시아누레이트 구조의 형성 및 이소시아네이트기의 아민기로의 가수분해와 함께 삼량체화 톨루일렌 2,4- 및(또는) 2,6-디이소시아네이트를 기본으로 하는 액체 폴리아민 가교제 제제가 기재되어 있다. 신규 가교제 제제는 추가로 축합되지 않는 1,3,5-트리스-(3-아미노-4-메틸-페닐, 2-메틸-3-아미노페닐) 이소시아누레이트(1)의 가교제 제제의 고형분 함량의 총 중량의 40 내지 80 중량%, 및 톨루일렌-2,4- 및(또는) -2,6-디아민(3)의 가교제 제제의 총 중량의 1.0 중량% 이하의 함량을 가진다. 제조 목적으로, 톨루일렌 디이소시아네이트는 10 내지 25%의 NCO기들이 반응될 때까지 삼량체화되어 이소시아누레이트 구조를 형성한다. 그후, 축합 반응을 하지 않는 톨루일렌 디이소시아네이트는 증류 제거되고, 이 조작에 의해 형성된 저부 생성물은 직접 용매 A에 용해되고, 이 방법에 의해 형성된 30 내지 70 중량% 농도 용액은 염기성 촉매의 촉매량의 존재하에 물/N,N-디알킬-카르복실산 아미드에서 가수분해로 계량된다. 가수분해 후, 가교제 제제는 용매들의 분액을 증류 제거하고, 용매 B를 가함으로써 제제의 총 중량의 35 내지 60%의 고형분 함량이 된다.
Patent KR-19980050732-A (KR)
Title: 에어콘 콤프레셔
Filed: 1996-12-21
Abstract: 본 발명은 에어콘 콤프레셔에 관한 것으로, 종래의 에어콘 콤프레셔는 경사판과 다수개의 실린더에 구비되어 있는 반구형 슈가 접촉되는 부분이 동일하여 응력이 경사판의 일정 위치에 집중 작용하는 문제점이 있어 이를 해결하기 위한 것이다. 이와 같은 본 발명은 케이스(10)와, 상기 케이스(10)의 내부에 설치되고 구동원과 연결되어 구동원에 의해 회전되는 회전축(20)과, 냉매를 압축하여 토출하며 직경이 각각 다르게 형성된 다수개의 실린더유니트(40)와, 상기 실린더유니트(40)의 피스톤(42)을 왕복운동시키도록 그 말단부가 피스톤(42)과 연결 설치되고 상기 회전축(20)과 연동되는 경사판(30)을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다. 이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면 경사판(30)과 각각의 실린더(41)에 구비되어 있는 반구형 슈(43,43')가 접촉하는 부분이 각각 달라 경사판에 작용하는 응력 분산되는 이점이 있다.
Patent KR-19980052942-A (KR)
Title: 채널별 음량레벨 변동폭 자동 조정기능을 갖춘 텔레비전 수상기
Filed: 1996-12-26
Abstract: 본 발명은 채널전환시 수신감도를 근거로 출력음량을 조정함으로써 각 채널별 음량 편차를 보정하도록 된 채널별 음량레벨 변동폭 자동 조정기능을 갖춘 텔레비전 수상기에 관한 것으로, 안테나에 의해 수신된 방송신호로부터 영상신호를 검파해내는 영상검파부와, 이 영상검파부에 의해 검파된 신호의 레벨을 근거로 RF신호 및 중간주파수신호에 대한 증폭도를 조정하는 자동이득조정회로부, 이 자동이득조정회로부의 출력신호를 디지탈신호로 변환출력하는 A/D변환기, 소정 레벨의 자동이득조정 전압신호를 기준데이터로서 저장하는 AGC기준레벨저장부, 상기 A/D변환기로부터 인가되는 신호레벨과 상기 AGC기준레벨저장부에 설정된 기준레벨과의 오차값에 대응하는 음량보정데이터가 저장되어 있는 음량보정데이터 저장부, 소정 제어신호에 따라 음량출력레벨을 조정하는 음성처리부, 및 상기 AGC기준레벨저장부에 설정된 기준데이터를 근거로 상기 A/D변환기로부터 인가되는 AGC신호레벨을 비교판정하고 상기 음량보정데이터저장부로부터 그 오차값에 대응되는 음량보정데이터를 독출하여 그 독출된 데이터를 근거로 상기 음성처리부를 제어하는 제어부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19980053216-A (KR)
Title: 시각 보호를 위한 헤드 장착용 영상 표시 장치
Filed: 1996-12-26
Abstract: 시각 보호를 위한 헤드 장착용 영상 표시 장치에 관한 것으로서, 영상이 표시되는 영상 표시 수단과; 상기 표시 수단 앞에 장착되어, 표시 수단에서 출력되는 영상 신호만을 편광시켜 불필요한 신호를 제거하는 편광 필터링 수단과; 상기 편광 필터링 수단 앞에 장착되어, 편광 필터링 수단을 통해 편광된 영상 신호를 굴절시켜 관측자의 좌/우측 안구로 출력하여, 설정 거리에 위치한 허상면에 영상이 맺힐 수 있도록 하는 좌/우측 접안 렌즈를 포함하여 이루어져, 불필요한 신호가 편광 필터에 의해 제거되고 필요한 신호만이 접안 렌지를 통과하여 해당하는 영상을 출력할 수 있으므로, 장시간 헤드 장착용 영상 표시 장치를 장착할 경우에도 관측자의 눈의 피로감을 덜 수 있고, 장시간 착용할 경우에 발생할 수 있는 심한 두통 증세나 구토 증세도 예방할 수 있는 효과가 발생한다.
Patent KR-19980054550-A (KR)
Title: 자동차용 이중 클립
Filed: 1996-12-27
Abstract: 본 발명은 자동차용 클립에 관한 것으로서, 종래의 체결 부위에 체결된 클립은 목부분, 즉 클립이 체결면에 끼워져 조여지는 부분이 부러지거나, 클립의 노출 부분이 다른 간섭 요인들에 의해 손상을 입는 점을 감안하여 안출한 것으로서, 체결 부위에 끼워져 체결되도록 하부에는 체결단이 형성되고, 양측면에는 압착편이 형성되며, 또 다른 양측면에는 끼움홈을 가지는 절개단이 형성된 체결용 플라스틱 클립을 형성하고, 상기 체결 클립을 보호하기 위하여 체결 클립의 절개단에 형성된 끼움홈에 끼워져 체결되도록 양측 중앙면이 절개된 탄성 끼움단이 형성되고, 이 탄성 끼움단 양쪽에는 지지단이 일체로 된 스틸재의 보호용 클립으로 이루어진 자동차용 이중 클립을 제공하고자 한 것이다.
Patent KR-19980056172-A (KR)
Title: 반도체 소자의 제조방법
IPC: H01L21/31
Filed: 1996-12-28
Abstract: 본 발명은 평탄화막인 TEOS-O 3 BPSG막 상에 소정의 수분흡수 저지층을 형성하여 대기중의 수분을 흡수하지 못하도록 차단함과 더불어 리플로우시 발생되는 결정결함 등을 방지할 수 있는 반도체 소자의 제조방법을 제공하는 것으로, 트랜지스터가 구비된 반도체 기판 상에 절연막을 형성하는 단계; 절연막 상에 평탄화막으로서 플로우 산화막을 형성하는 단계; 및, 플로우 산화막을 리플로우시켜 평탄화를 이룩함과 더불어 평탄화막 상에 소정의 수분흡수 저지층을 형성하는 단계를 포함하고, 플로우 산화막은 TEOS-O 3 BPSG막이고, 수분흡수 저지층을 형성하는 단계는 TEOS-O 3 BPSG막의 리플로우 공정시 H 2 + O 2 분위기에서 질소가 함유된 개스를 첨가하여 TEOS-O 3 BPSG막 상에 소정의 질소 댕글링 본드막을 형성하는 것을 특징으로 한다.
Patent KR-19980057149-A (KR)
Title: 차량현가장치용 링크부시의 수축방지장치
IPC: B60G7/02
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 발명은 차량 현가장치용 링크부시의 수축방지장치에 관한 것으로, 특히 링크의 케이스에 부시가 삽입 설치된 차량 현가장치용 링크부시에 있어서, 차량 전원과 연결되는 열선(5)이 내부에 설치된 부시(3)와; 상기 전선(6)에 연결되어 트레일링링크(1)의 외부 일측에 설치되며 외부의 온도가 일정온도 이하로 낮아질 때 작동하여 상기 부시(3)를 일정온도로 유지시키는 서모커플스위치(7);로 구비하여 서모커플스위치에 의해 일정온도를 유지하게 되므로 고무재로 구비된 부시의 탄반력과 같은 특성이 외부의 온도변화에도 변화되지 않음으로 겨울철과 같은 낮은 온도에도 현가장치에서 발생되는 진동이나 충격을 충분히 흡수하여 차량의 주행성능을 향상시키면서 이 부시가 설치된 링크나 현가장치의 수명을 연장시킨 매우 유용한 효과가 있는 것이다.
Patent KR-19980057561-A (KR)
Title: 전자기기에 있어서 평균 고장 간격시간 측정방법 및 장치
Filed: 1996-12-30
Abstract: 전자기기에 있어서 평균 고장 간격시간 측정방법 및 장치가 개시된다. 본 발명에서는 임의의 전자기기가 가동되는 시점을 감지하여 가동시간을 카운트하고, 카운트되는 가동시간동안 전자기기의 고장횟수를 카운트한다. 이때, 상기 전자기기가 매회 가동되는 시점에서 부터 가동이 정지되는 시점까지 카운트된 가동시간과 카운트된 고장횟수를 누적하여 저장한 후, 누적된 총 가동시간과 총 고장횟수로 부터 상기 전자기기의  평균 고장 간격시간을 산출하는데, 이 모든 동작이 마이크로프로세서에 의해 소프트웨어적으로 수행된다. 따라서, 마이크프로세서를 이용하여 소프트웨어적으로 평균 고장 간격시간을 측정함으로써 종래에 바해 정확도가 향상될 수 있다.
Patent KR-19980058675-A (KR)
Title: 극저온시의 엔진 제어방법
IPC: F02D35/00
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 발명은 극저온에서 냉시동시 부하가 작용할 때 리치(RICH)한 공연비로서 일정 시간을 유지하다 그 이후에는 필터링(FILTERING)된 값으로 제어되도록 하므로서 엔진 회전수 급강하 및 공연비의 오우버 리치(OVER RICH)에 의한 엔진 부조 및 엔진의 불안정한 구동이 방지되도록 하는 극저온 시동시의 엔진 제어방법에 대한 것으로서, 상기한 목적을 달성시키기 위하여 본 발명은 시동직후 아이들 상태에서 엔진 냉각수온을 체크하여 체크된 냉각수온(T W )이 기설정된 기준 온도(T WO )보다 작으면 (S1) 엔진 회전수(N R )를 체크하고, 이때의 엔진 회전수(N R )가 이이들 목표 엔진 회전수(N T )보다 작은 경우에는(S2) 시간당 엔진 회전수의 변화율(P N )을 산출하여(S3) 산출된 엔진 회전수 변화율(P N )이 일정 비율(P NO ) 이상으로 체크되면(S4) 엔진 회전수 변화율(P N )에 따라 연료 분사량(B F )과 공기 공급량(B a )이 일정량(E F )(E a )씩 증량되도록 하는(S5) 공연비 제어 구조에 있어서, 증량된 연료량(G F )과 공기량(G a )으로 일정 시간( ) 유지되도록 하는 단계와(S6); 일정 시간( )이 경과된 직후 부터는 연료와 공기의 증량된 초기값을 일정 비율로 필터링식 E F(n-1) =E F(n) *F G , E a(n-1) =E a(n) *A G 에 의해서 순차적으로 감량되도록 하는 단계와(S7); 상기 단계에서 감량치(E F )(E a )가 일정값에 도달하게 되면(S8) 정상적인 아이들 목표 공연비에 의해서 제어되도록 하는 단계(S9)로서 수행되도록 하는 것이 특징이다.
Patent KR-19980061657-A (KR)
Title: 피드 이송 기구의 내구성 테스트 장치
Filed: 1996-12-31
Abstract: 본 발명은 피드 이송 기구의 내구성 테스트 장치에 관한 것으로, 광픽업 유니트를 디스크의 최내주부(A)와 최외주부(B)간에 왕복 이송시켜 피드 이송 기구의 내구성을 테스트하는 피드 이송 기구의 내구성 테스트 장치에 있어서: 일측 입력단에 모터 구동 전원이 인가되면 상기 광픽업 유니트를 디스크의 최외주부(B)에서 최내주부(A)로 이송시키고, 타측 입력단에 상기 모터 구동 전원이 인가되면 상기 광픽업 유니트를 디스크의 최내주부(A)에서 최외주부(B)로 이송시키는 모터(M); 상기 디스크의 최내주부(A) 지점에 위치하여 제 1 상태 신호를 출력하다가, 상기 광픽업 유니트(10)와 접촉된 경우에는 상기 제 1 상태 신호를 반전시켜 출력하는 제 1 리미트 스위치(L1); 상기 디스크의 최외주부(B) 지점에 위치하여 상기 제 1 상태 신호를 출력하다가, 상기 광픽업 유니트(10)와 접촉되는 경우에는 상기 제 1 상태 신호를 반전시켜 출력하는 제 2 리미트 스위치(L2); 일정 주파수의 클럭을 발생하는 클럭 발생부(100); 상기 클럭 발생부(100)의 클럭을 분주하되, 한 클럭의 주기가 상기 광픽업 유니트의 왕복 이송 시간에 대응되게 분주하는 분주기(110); 상기 분주기(110)의 출력을 일시 지연시킨후 비반전 출력단(Q)과 반전 출력단( )을 통하여 출력하는 플립 플롭(F); 상기 제 1 리미트 스위치(L1)의 출력과 상기 플립 플롭(F)의 비반전 출력을 논리곱하여 출력하는 제 1 앤드 게이트(AND1); 상기 제 1 리미트 스위치(L2)의 출력과 상기 플립 플롭(F)의 반전 출력을 논리곱하여 출력하는 제 2 앤드 게이트(AND2); 상기 제 1 앤드 게이트(AND1)의 출력이 베이스단에 입력되고, 에미터단은 접지되며, 콜렉터단은 모터(M)의 일측 입력단과 접속된 제 1 트랜지스터(T1); 에미터단에 모터 구동 전원(Vcc)이 인가되고 콜렉터단은 상기 모터(M)의 일측 입력단에 접속된 제 2 트랜지스터(T2); 에미터단에 모터 구동 전원(Vcc)이 인가되고, 콜렉터단은 상기 제 2 트랜지스터(T2)의 베이스단에 접속되며 베이스단은 상기 모터(M)의 일측 입력단에 접속된 제 3 트랜지스터(T3); 상기 제 2 앤드 게이트(AND2)의 출력단에 베이스단이 접속되고 콜렉터단은 상기 모터(M)의 타측 입력단과 상기 제 3 트랜지스터(T3)의 콜렉터단에 접속되며 에미터단은 접지된 제 4 트랜지스터(T4)를 구비하여 구성함을 특징으로 한다.
Patent KR-19980062498-A (KR)
Title: 자동차용 엔진의 오버히트(Over Heat) 구조
Filed: 1996-12-30
Abstract: 본 발명은 자동차용 엔진의 오버히트(Over Heat) 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 윈도우 글래스(100)의 청소가 용이하도록 하는 와셔액을 담는 와셔액 통(200)과, 상기 와셔액 통과 연결되어 각종 에너지를 단속적으로 기계적인 에너지로 바꾸고 다른 것을 움직이게 하는 장치를 총칭하는 엔진(300)을 형성하여 엔진의 냉각을 원활하게 이루어지도록 하여 제품의 품질 및 소비자의 신뢰성을 향상시키는 매우 유용한 발명이다.
Patent KR-960704712-A (KR)
Title: 금속판 접합용 적층 폴리에스테르 필름[laminated polyester film for metallic lamination]
IPC: B32B27/36
Filed: 1994-07-19
Abstract: 2~13nm의 표면 거칠기를 가진 방향족 코폴리에스테르 층 및 15nm 이상의 표면 거칠기(Ra)를 가진 폴리에스테르 층을 포함하는 적층 폴리에스테르 필름. 상기 적층 폴리에스테르 필름은 코폴리에스테르 필름이 가지고 있는 우수한 성형 가공성, 내열성, 내레토르트성 및 향유지 특성을 유지하면서, 특히 저온에서 개선된 내충격성 및 맛유지 특성을 가진다.
Patent KR-960705969-A (KR)
Title: 단편 단일 금속 방사 금형 및 제작 방법(one-piece single metal spinneret and method for making it)
IPC: C22F1/18
Filed: 1994-11-07
Abstract: 단편 단일 금속 방사 금형은 모세관의 길이가 적어도 모세관 직경의 1.5배이고 모세관 영역 외부의 항복 강도가 350MPa보다 큰 모세관 영역을 갖는다. 상기 방사 금형을 제작하는 방법은 개시되어 있다.
Patent KR-19980065687-A (KR)
Title: 커패시터의 제조방법
Filed: 1997-01-14
Abstract: 본 발명은 커패시터의 제조 방법을 개시한다. 이는 불순물이 도핑된 다결정 실리콘을 사용하여 반도체 기판 상에 형성된 콘택 홀을 메움으로써 플러그를 형성하는 단계; 상기 플러그가 형성된 반도체 기판 상에 장벽층을 형성하는 단계; 상기 장벽층 상에 백금족 금속 및 고융점 금속 중 어느 하나를 사용하여 전극층을 형성하는 단계; 상기 전극층/장벽층이 상기 플러그 상부에서 상기 플러그보다 크게 남겨지도록 패터닝함으로써 스토리지 전극/장벽층을 형성하는 단계; 상기 스토리지 전극/장벽층 표면에 그 구성 물질이 도전성 금속 및 도전성 금속의 산화물 중 어느 하나인 물질층을 형성하는 단계; 및 상기 단계들에 의해 형성된 결과물의 구조를따라 유전막과 플레이트 전극을 차례로 형성하는 단계로 이루어진다. 즉, 유전막을 형성하는 공정시 장벽층이 산소 분위기에 노출되는 않아 장벽층이 산화되지 않고 그 결과 플러그와 스토리지 전극 사이의 저항이 증가되는 것을 방지할 수 있다.
Patent KR-19980066961-A (KR)
Title: 안전 키입력 처리방법
Filed: 1997-01-30
Abstract: 가. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야 
     본 발명은 팩시밀리의 안전 키입력 처리방법에 관한 것이다. 
     나. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제 
     사용자의 부주의에 의한 키입력에 의하여 팩시밀리가 수행중인 동작이 영향을 받지 않도록 한다. 
     다. 발명의 해결방법의 요지 
     팩시밀리의 중단키가 일정시간 동안 지속되어 키입력되는 경우에만 수행중인 동작을 중단하는 것을 특징으로 한다. 
     라. 발명의 중요한 용도 
     팩시밀리의 키입력 처리방법에 사용된다.
Patent KR-970074629-A (KR)
Title: 천정주행차
IPC: B61B3/02
Filed: 1997-02-06
Abstract: 2개의 드라이버와 2개의 인코더에서, 2개의 주행모우터와 2개의 승강모우터를 동기제어한다. 
     천정주행차의 주행시에는, 한쌍의 드라이버를 2개의 주행모우터에 접속하며, 그들의 부하전류가 일치하도록 피드백제어한다. 한쪽의 주행모우터의 회전수를 인코더에서 판독하고, 목표속도에 일치하도록 부하전류의 목표치를 수정한다. 핸드의 승강시에는, 드라이버를 2개의 승강모우터에 접속하고, 2개의 모우터의 부하전류가 일치하도록 제어하여 동기를 취한다. 또, 한쪽의 모우터의 회전수를 판독하여 누계하고, 핸드의 위치를 산출한다
Patent KR-970061404-A (KR)
Title: 다이캐스팅 제품의 제조 방법
IPC: B22D17/20
Filed: 1997-02-15
Abstract: 본 발명은 비결정질 고형함금의 충전물로부터 다이캐스팅제품을 제조하는 것으로, 충전물을 사출온도로 가열되고, 형틀구조틀(176)으로 사출되며, 충전물은 약 초당 섭씨 500도의 비율로 냉각되고, 그리하여 비결정질 구조가 고체상태의 제품으로 제조되게 하는 것을 특징으로 하는 것임.
Patent KR-19980068729-A (KR)
Title: 내부 egr 시스템
Filed: 1997-02-24
Abstract: 본 발명은 외부 EGR 시스템에 비해 간단하면서 그을음과 No x 를 동시에 저감시킬 수 있는 내부 EGR 시스템에 관한 것으로서, 
     연소실(7) 상부의 실린더 헤드(1)측에 설치되는 가스분사 인젝터(15)와, 상기 가스분사 인젝터(15)에서 분사되는 배기가스의 분사량과, 분사시기 및 시스템 전체를 제어하는 ECU(20)와, 상기 가스분사 인젝터(15)로 배기 매니폴드(22)의 배기가스를 압축해서 공급하는 콤프레서(21)로 구성된다. 
     이것에 의해, 종래의 터보 차저나 인터 쿨러 등의 외부 EGR 시스템에 비해 구조가 간단하며, 연료를 고압으로 분사함으로써 그을음을 저감시킴과 동시에 기연가스를 사용하여 연소온도를 낮춤으로써 NO x 도 저감시킬 수 있다는 효과가 있다.
Patent KR-970064489-A (KR)
Title: 칫솔
IPC: A46B15/00
Filed: 1997-03-12
Abstract: 강모 이외에 잇몸을 마사지 하기 위해 제공된 다수의 자석 돌출부를 갖추고 있어, 알베오리시스(alveolysis), 페리스 텐토시스(peris dentosis)등과 같은 치아 질환을 치료하며 방지할 수 있는 칫솔에 대해 기술하고 있다. 자석 돌출부는 막대 형상의 합성 수지 부재로 구성되어 있으며, 각각의 막대 형상의 부재의 내부에는 영구자석이 각각 제공되어 있고, 각각의 상기 막대 형상의 부재는 강모가 없는 측면으로부터 상기 자루부를 관통하여 상기 강모가 없는 측면상의 공통의 바닥판에 고청되어 있다.
Patent KR-19980074394-A (KR)
Title: 자동차 무선 주행정보 시스템
IPC: G08G1/127
Filed: 1997-03-25
Abstract: 본 발명은 자동차 무선 주행정보 시스템에 관한 것으로서, 본 발명의 목적은 무선 주행정보 시스템을 장착한 차량간에 임의의 상대방 차량의 위치를 자신의 주행정보 시스템에 같이 표시되도록 하는 자동차 무선 주행정보 시스템을 제공함에 있다. 
     상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 다수개의 GPS(5)에서 송신되는 신호를 수신하여 자신의 위치를 확인하여 표시하는 자동차 무선 주행정보 시스템에 있어서, 자차량(A)의 위치와 위치 의뢰신호를 송수신하는 송수신부(50)와, 의뢰차량의 송수신부(50)에서 전송된 위치 의뢰신호를 고유차량에게 전송하여 수신된 위치정보를 의뢰차량의 송수신부(50)로 전송하는 기지국(60)을 더 포함하여 이루어짐으로써 표시장치(40)에 자차량(A)과 타차량(B)을 표시할 수 있어 동행 차량간의 위치파악이 용이하다는 이점이 있다.