baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent ES-2169444-T3 (ES)
Title: Sistema de lectura de datos en una memoria de un componente electronico.
Inventor: FRANCHI OLIVIER
IPC: G06K7/00
Filed: 1997-12-29
Granted: 2002-07-01
Abstract: Sistema de lectura de al menos un dato inscrito en una memoria (113) de un componente electrónico (11); estando, dicho componente electrónico destinado a comunicar con un terminal y, en particular, a emitir un mensaje (MRI) de respuesta de inicialización, como contestación a una señal (SI) de inicialización emitida por dicho terminal, comprendiendo dicho sistema de lectura: - medios (111, 114) en el componente electrónico (11), de búsqueda del dato (DATA) en la memoria (113) y de inscripción de dicho dato en una zona del mensaje (MRI) de respuesta de inicialización, - una caja (20) que comprende: medios (211) de emisión de dicha señal (SI) de inicialización cuando el componente electrónico (11) está conectado a la caja (20), medios (211) de lectura del dato (DATA) en dicha zona del mensaje (MRI) de respuesta de inicialización. caracterizándose dicho sistema de lectura porque dicha caja (20) está provista de un medio (23)de inicialización forzada, destinado a accionar a voluntad dichos medios (211) de emisión de la señal (SI) de inicialización, de manera que, como los datos (DATA1, ..., DATAN) inscritos en la memoria (113) están numerados de 1 a N, se lea el dato (DATA1) de rango 1 cuando se conecte el componente electrónico (11) a la caja (20) leyéndose a continuación los datos (DATA2, ..., DATAN) en secuencia cada vez que se accione dicho medio (23) de inicialización forzada.
Patent ES-2210646-T3 (ES)
Inventor: ARTIGA GONZALEZ RENE-ANDRES DI
IPC: C11D11/00
Filed: 1998-11-17
Granted: 2004-07-01
Abstract: A process for producing detergent particles with a high bulk density comprises mixing powdered ingredients with liquid ingredients and simultaneously compressing the mixture and converting into rounded particles. Production of detergent particles comprises mixing powdered ingredients with any liquid ingredients and simultaneously compressing the mixture and converting into rounded particles at a Froude's number of 20-80; where Froude's number = w<2>.R/g; (w = the angular velocity; r = tool radius; and g = acceleration due to gravity).
Patent ES-2300118-T3 (ES)
Title: Aparato y procedimiento para suministrar fluido a dispositivos con oclusion reducida.
Inventor: LIN SZU-MIN
IPC: A61B1/12
Filed: 1998-12-17
Granted: 2008-06-01
Abstract: SISTEMA PARA SUMINISTRAR FLUIDO A UN DISPOSITIVO QUE COMPRENDE UN PUNTO DE CONTACTO QUE SEPARA UN PRIMER ESPACIO DE UN SEGUNDO ESPACIO. EL PUNTO DE UNION TIENE AL MENOS UNA ABERTURA PARA RECIBIR EL DISPOSITIVO. LA ABERTURA TIENE UNA SUPERFICIE QUE HACE CONTACTO CON EL DISPOSITIVO FORMANDO UNA ZONA DE CONTACTO. LOS MEDIOS PARA INCREMENTAR LA PENETRACION DEL FLUIDO A LA ZONA DE CONTACTO ESTAN ACOPLADOS A LA ABERTURA. ESTE SISTEMA REDUCE CONSIDERABLEMENTE O ELIMINA TOTALMENTE LA ZONA DE OCLUSION SOBRE LA SUPERFICIE DEL DISPOSITIVO.
Patent ES-2186141-T3 (ES)
Title: Procedimiento para la colocacion de dos chapas a tope mediante un haz de energia de alta densidad.
Inventor: FONTAINE PATRICK
IPC: B23K37/04
Filed: 1998-02-20
Granted: 2003-05-01
Abstract: Procedimiento para la colocación de dos chapas (15,16) a tope, destinadas a ser enlazadas mediante soldadura, en el cual se procede al acercamiento de una de las chapas (16) contra un tope (12) de referencia, desplazándola una determinada distancia en dirección a dicho tope (12) por medio de dos mordazas (2, 6) cerradas sobre la chapa a fin de desarrollar una fuerza (f) de apriete de la chapa (15) que permita un deslizamiento de la misma entre ellas cuando dicha chapa entra en contacto con el tope (12) y se aumenta la fuerza de apriete (p) de las mordazas sobre la chapa (15), una vez recorrida la citada distancia, se retira el tope (12) de referencia, y se procede al acercamiento de la segunda chapa (16) contra la primera chapa (15), utilizando el mismo procedimiento del acercamiento de la primera chapa (15) contra el tope (12) mediante un segundo par de mordazas (3,7).
Patent ES-2302349-T3 (ES)
Inventor: BEYAR MORDECHAY
IPC: G01L7/16
Filed: 1998-03-06
Granted: 2008-07-01
Abstract: An intervertebral spacer suitable for fixating a spine, including: a plastically-deformable surface, configured for increasing in diameter by said plastic deformation; and a plurality of protrusions formed of said surface, axially displaced along a long axis of said surface and adapted to stabilize said spacer against bone, when said spacer is radially expanded.
Patent ES-2224409-T3 (ES)
Title: Proceso y aparato para la fabricacion de melamina.
Inventor: NOE SERGIO
IPC: C07D251/60
Filed: 1998-06-16
Granted: 2005-03-01
Abstract: La invención se refiere a un procedimiento para la fabricación de melamina a alta presión partiendo de urea con altas tasas de conversión y alto rendimiento, caracterizado porque comprende los siguientes pasos: a) se alimenta urea en un reactor que contiene esencialmente melamina fundida, y cuyo reactor funciona de manea continua y se mantiene a una temperatura en el intervalo de 360 y 420ºC bajo una alta presión mayor de 7x10{sup,3}KPa y preferiblemente 8x10{sup,3} a 9x10{sup,3}KPa, mientras se produce una mezcla vigorosa debido a la formación de gases; b) los productos de reacción líquidos que se recogen contienen un 85 a 95%, preferentemente 88 a 93% de melamina y la fase gaseosa que contiene esencialmente CO{sub,2} y NH{sub,3} se elimina; c) la fase líquida que se recoge en b) se alimenta continuamente, junto con NH{sub,3} nuevo a un reactor tubular, en el que todo el volumen esencialmente está ocupado por la fase líquida (reactor de flujo tapón) sin ninguna mezcla de los productos de reacción con reactantes ni de productos intermedios (sin "mezcla hacia atrás"), manteniendo una temperatura de 360-450ºC y bajo una alta presión de 7x10{sup,3}KPa con un tiempo de residencia suficiente para completar la reacción; y d) se recoge melamina con niveles de alta pureza a la salida del reactor tubular.
Patent ES-2192779-T3 (ES)
Title: Modificacion cristalina de 1-(2,6-difluorbencil)-1h-1,2,3-triazol-4-carboxamida y su uso como antiepileptico.
Inventor: PORTMANN ROBERT
IPC: A61K31/41
Filed: 1998-06-08
Granted: 2003-10-16
Abstract: La invención se refiere a una nueva modificación A o A'' del compuesto 1-{(}2,6-difluorobencil{-1H-1,2,3-triazol-4-carboxamida de fórmula (I), a su uso para el tratamiento de la epilepsia y a preparaciones farmacéuticas que comprenden esta modificación cristalina.
Patent ES-2165205-T3 (ES)
Inventor: MOEKARDANOE MARCO ANDRE
IPC: B01J2/18
Filed: 1998-12-24
Granted: 2002-03-01
Abstract: A method and an apparatus for forming granulate from a melt of chemical products, which comprises ejecting the melt via a plate (3) provided with openings (7) in the form of fine droplets into an upper region of a vertical fall pipe chamber (1). During their free fall in the fall pipe chamber the fine droplets are cooled by a cooling medium, after which the granulate thus obtained is withdrawn in a lower region of the fall pipe chamber. The melt is ejected in vertical or substantially vertical direction, and cocurrently thereto a deep-cold fluid is introduced into the fall pipe chamber, which is discharged in the form of gas or vapor also in the lower region of the fall pipe chamber. After leaving the fall pipe chamber, a further cooling in a fluid bed cooler (12) is possible.
Patent ES-2320500-T3 (ES)
Title: Sistema de radar.
Inventor: SHOLLENBERGER DEAN L
IPC: G01S13/532
Filed: 1998-11-17
Granted: 2009-05-22
Abstract: Sistema de radar, que comprende: un reloj (19) de sistema para producir una serie de impulsos de reloj; por lo menos un circuito (26 1) de puertas de distancia para muestrear cada uno de una serie de retornos de radar producidos en respuesta a una serie de impulsos de radar transmitidos, presentando el circuito (26 1) de puertas de distancia una duración del tiempo de la puerta igual a un número entero, N, de periodos de impulso de reloj (N); y por lo menos un sistema (32 1) de determinación de la posición por compartimentación de distancia, acoplado al o a un respectivo circuito (26 1) de puertas de distancia para iniciar la puerta de distancia en un tiempo seleccionado (delta) después de cada impulso de radar transmitido, siendo dicho tiempo seleccionado (delta) un número entero (M, M'') de periodos de impulso de reloj para un número M'' de impulsos de radar transmitidos y cambiándose a continuación a un número entero diferente M'' de periodos de impulso de reloj, caracterizado porque el sistema (321) de determinación de la posición por compartimentación de distancia está adaptado para determinar dicho tiempo seleccionado (delta) como un primer número de periodos de impulsos de reloj a partir de cada uno de un primer número predeterminado M de impulsos de radar transmitidos y como un segundo número de periodos de impulsos de reloj para un segundo número predeterminado M'' de impulsos de radar transmitidos, y porque el sistema (321) de determinación de la posición por compartimentación de distancia determina el primer número predeterminado M según una deriva fraccionaria predeterminada (delta) de un periodo (T) de impulso de reloj de la posición de un objeto dentro del periodo de impulso de reloj con respecto a una posición deseada predeterminada dentro del periodo de impulso de reloj, y determina el segundo número predeterminado M'' según la velocidad Doppler del objeto, estando acoplado el sistema (321) de determinación de la posición por compartimentación de distancia a un procesador (301) para determinar la velocidad Doppler del objeto.
Patent ES-2244136-T3 (ES)
Inventor: DEL GROSSO LAMBERTO
IPC: F24H9/20
Filed: 1999-10-22
Granted: 2005-12-01
Abstract: A device for regulating the combustion air flow rate in a wall-mounted boiler (1) with a sealed chamber in which a usual burner is present, this air reaching said chamber through a corresponding duct (2) opening (at 6) into said chamber, to this latter there also being connected a flue gas discharge duct (3), said ducts (2, 3) being separate or coaxial, said device comprising at least one element for throttling the air passage cross-section (6) of said feed duct (2) to enable the air flow rate to the sealed chamber to be varied; this element is a movable member (10) operable from the outside of the duct (2), and is lockable in the position in which it throttles the passage cross-section (6) of this latter by again operating from the outside of said duct (2).  <IMAGE>
Patent ES-2257838-T3 (ES)
Title: Control independiente de dispositivos retardadores del lado de la transmision y del lado del motor durante cambios de la relacion de transmision.
Inventor: GENISE THOMAS ALAN
IPC: B60W30/18
Filed: 1999-11-15
Granted: 2006-08-01
Abstract: Procedimiento para reducir el tiempo del cambio de la relación de transmisión de un sistema mecánico de tren de potencia (10) que incluye un motor (12) selectivamente acoplado a través de un embrague maestro de fricción (18) a una transmisión mecánica de cambio de engranajes (16) provista de una pluralidad de combinaciones de relaciones de engranajes y un estado de engranaje neutro, que se pueden engranar selectivamente entre el árbol de entrada de la transmisión (14) y el árbol de salida de la transmisión (26), el sistema también incluye una unidad de control electrónico (40) para recibir una pluralidad de señales de entrada (42) para determinar las condiciones de funcionamiento actuales y para generar señales de mandato (44), el sistema adicionalmente incluyendo por lo menos un dispositivo retardador (32, 34) aguas arriba con relación al embrague maestro de fricción y por lo menos un dispositivo retardador (38) aguas abajo con relación al embrague maestro de fricción (18), los dispositivos retardadores (38) estando en comunicación con la unidad de control electrónico, el procedimiento comprendiendo: detección del estado de engranaje neutro (88, 90, 92) que tiene lugar después de desengranar la relación de engranajes actual y antes de efectuar el acoplamiento de una relación de engranajes objetivo; selección del dispositivo o de los dispositivos retardadores apropiados (32, 34, 38) que se van a utilizar y determinación del orden en el que se van a aplicar, sobre la base de las condiciones de funcionamiento actuales; y generación de señales (96, 98) para controlar independientemente la actuación del por lo menos un dispositivo retardador aguas arriba (32, 34) y del por lo menos un dispositivo retardador aguas abajo (38) sobre la base de las condiciones de funcionamiento actuales mientras la velocidad del motor está por encima de una velocidad objetivo para incrementar la velocidad de decaimiento de los componentes asociados y reducir el tiempo del cambio de la relación de transmisión.
Patent ES-2262299-T3 (ES)
Title: Disyuntor de resistencia electrodinamica y poder de corte elevados. y.
Inventor: RIVAL MARC
IPC: H01H83/02
Filed: 1999-07-22
Granted: 2006-11-16
Abstract: Disyuntor de baja tensión de resistencia electrodinámica elevada que comporta: ¿ un chasis (12) ¿ uno o varios polos que comportan ¿ un par de órganos de contacto que comportan un órgano de contacto móvil (28) y otro órgano de contacto (30), comportando el órgano de contacto móvil (28) una caja (26) de soporte móvil con respecto al chasis (12) entre una posición de abertura y una posición de cierre, y uno o varios dedos de contacto (41) móviles con respecto a la caja (26) de soporte entre una posición de contacto con el otro órgano de contacto y una posición contraída ¿ unos medios de compensación electromagnética (88) preparados para aplicar sobre el dedo o los dedos de contacto unas fuerzas electromagnéticas que tienden a mantener el dedo o los dedos en contacto con el otro órgano de contacto, ¿ un resorte de abertura (52) preparado para distenderse desde una posición armada a una posición desarmada, ¿ una cadena cinemática que coopera con el resorte de abertura (52) y con el par de órganos de contacto (28, 30) de tal forma que la distensión del resorte de abertura (52) arrastra a la caja de soporte (26) a su posición abierta, comportando dicha cadena un órgano de unión cinemática (24) con la caja de soporte, ¿ un mecanismo de control de abertura (10) que comporta un pestillo de abertura (60) preparado para tomar una posición de desbloqueo en la que impide la distensión del resorte de abertura (52) y para liberar el resorte de abertura (52) abandonando su posición de desbloqueo, ¿ unos medios de accionamiento que cooperan con el órgano de contacto móvil (28) y con el pestillo de abertura (60) y preparados para provocar el paso ultrarrápido del pestillo de abertura (60) a su posición desbloqueada cuando la resultante de las fuerzas aplicadas por la caja (26) sobre el órgano de unión cinemática (24) sobrepasa un límite predeterminado de abertura ultrarrápida, caracterizado ¿ porque el polo o los polos comportan además unos medios de limitación electromagnética (90) preparadospara aplicar sobre el dedo o los dedos de contacto (41) unas fuerzas electromagnéticas que tienden a arrastrar al dedo o a los dedos (41) hacia su posición contraída, ¿ porque los medios de compensación electromagnética (88) y los medios de limitación electromagnética (90) son de tal forma que, cuando la intensidad de la corriente que atraviesa el par de órganos de contacto (28, 30) está por debajo de un umbral llamado de limitación, el dedo o los dedos (41) se mantienen en contacto con el otro órgano de contacto (30) y, por encima de dicho límite, el dedo o los dedos (41) son arrastrados hacia su posición contraída. ¿ y porque la resultante de las fuerzas aplicadas por la caja (26) al órgano de unión cinemática (24) cuando la intensidad de la corriente que atraviesa el órgano de contacto móvil (28) alcanza el límite está por debajo del límite de abertura ultrarrápida.
Patent ES-2166215-T3 (ES)
Title: Cuerpo de cerradura de cilindro.
Inventor: MOTTURA SERGIO
IPC: E05B9/10
Filed: 1999-09-22
Granted: 2002-04-01
Abstract: Cuerpo de cerradura de cilindro, que comprende dos medias cajas cilíndricas coaxiales opuestas (2, 3), las cuales están previstas para recibir el núcleo cilíndrico de la cerradura, que presenta un ala (4) que se extiende en un lado de la misma en la cual están formados orificios (5) para ádores de cerradura de cilindro, abriéndose dichos orificios en una cavidad interior de las medias cajas cilíndricas, estando separadas dichas medias cajas cilíndricas (2, 3) una de la otra por una entalladura (6) que ha de ser ocupada por un ádor giratorio de la cerradura y que se extiende en el ala (4) para determinar dos medias alas (7, 8) adyacentes a las dos medias cajas cilíndricas (2, 3) y unidas entre sí por una parte en forma de puente (9), la cual presenta un orificio (10) para el acoplamiento de un tornillo de fijación de la cerradura, incluyendo además dicho cuerpo (1) dos elementos de refuerzo (11, 12) que están respectivamente jados a las dos caras opuestas de dicha ala (4), cada uno de los cuales presenta una parte (11a, 12a) que rodea a dicho orificio (10), caracterizado porque en una cara del ala (4) el respectivo elemento de refuerzo (11) se extiende únicamente en una media ala (7) y en la parte en forma de puente (9), mientras que en la otra cara del ala (4) el respectivo elemento de refuerzo (12) se extiende únicamente en la otra media a la(8)y en la parte en forma de puente (9).
Patent ES-2169604-T3 (ES)
Title: Sistema para proporcionar un servicio y facturar los costes relacionados con este servicio.
Inventor: BANNELL JOHN LESLEY
IPC: G07F13/02
Filed: 1999-03-16
Granted: 2002-07-01
Abstract: Un sistema para permitir proporcionar servicio a un vehículo o a un cliente, cuyo sistema comprende medios para proporcionar servicio al vehículo o al cliente, un sistema de reconocimiento de vehículo capaz de producir datos característicos del vehículo, un sistema de reconocimiento del cliente capaz de producir datos característicos del cliente, un medio de procesamiento de datos que se conecta a los sistemas de reconocimiento para recibir los datos característicos, cuyos medios de procesamiento de datos incluyen un dispositivo de almacenamiento, que incluye registros que contienen datos característicos del vehículo y del cliente relacionados, un sistema para comparar los datos característicos producidos del vehículo y del cliente con los datos característicos almacenados, y medios para permitir que el servicio sea proporcionado cuando los datos característicos producidos están de acuerdo con un conjunto de datos característicos del vehículo y del cliente relacionados, donde el dispositivo de almacenamiento incluye registros de información del vehículo-cliente que se refieren cada uno a los datos característicos de un vehículo con respecto a los datos característicos de un cliente, y donde un sistema para comparar los datos característicos producidos del vehículo y del cliente con los datos característicos almacenados comprende un sistema de recuperación para recuperar los datos característicos del/de los cliente(s) al que pertenecen los datos característicos producidos del vehículo, y un sistema que compara los datos característicos del cliente producidos con respecto a los datos característicos recuperados del/de los cliente(s) y que transmite una señal de activación a los medios para permitir que el servicio sea proporcionado cuando los datos característicos del cliente producidos están de acuerdo con los datos característicos recuperados de un cliente.
Patent ES-2237916-T3 (ES)
Title: Valvula de inyeccion de combustible.
Inventor: BOECKING FRIEDRICH
IPC: F02M51/06
Filed: 1999-03-23
Granted: 2005-08-01
Abstract: Válvula de inyección de combustible (1), especialmente válvula de inyección para instalaciones de inyección de combustible de motores de combustión interna con un accionador (13) piezoeléctrico o magnetoestrictivo, con un cuerpo de cierre de la válvula (3), que puede ser activado por el accionador (13) por medio de una aguja de la válvula (2), que colabora con una superficie de asiento de la válvula (27) para formar un asiento de obturación, y con un conducto de combustible (8, 10, 11, 12, 51, 60), que conduce desde el racor de entrada de combustible (7) hasta el asiento de obturación, estando configurado el accionador (13) en forma de tubo y extendiéndose la aguja de la válvula (2) a través del accionador (13) en forma de tubo y presentando la aguja de la válvula (2) un orificio alargado axial (10), de manera que la aguja de la válvula (2) forma una sección del conducto de combustible (8, 10, 11, 12, 51, 60), que está rodeada de esta manera al menos por secciones por el accionador (13), caracterizada porque entre el accionador (13) y la aguja de la válvula (2) atravesada por la corriente en el interior está prevista una instalación de multiplicación hidráulica (20), sobre la que actúa el accionador (13) a través de un pistón de multiplicación (16).
Patent ES-2200520-T3 (ES)
Title: Embarcacion maritima hibrida de alta velocidad.
Inventor: ODEGARD RUNE H
IPC: B63B1/24
Filed: 1999-05-28
Granted: 2004-03-01
Abstract: Embarcación (1) marítima que comprende al menos un elemento (2) central de casco, al menos dos elementos (3) laterales de casco, dicho elemento (2) central de casco presenta una estructura rígida de cubierta integrada que se extiende en una dirección transversal más allá de una anchura de dicho elemento central de casco, en la que una superficie (8) inferior de dicha estructura de cubierta se define como una cubierta de pozo que está por encima de cualquier línea normal de flotación, y una o más hidroalas hidrodinámicas generadoras de sustentación o superficies (3, 4) sustentadoras, estando caracterizada dicha embarcación (1), cuando está en una condición vertical, intacta de flotación, porque: - cada elemento lateral de casco presenta una profundidad inferior a la profundidad del elemento central de casco; - una proporción entre la anchura máxima de cuaderna de la embarcación, por encima de la línea de flotación, y la anchura máxima de cuaderna de dicho elemento central de casco en cualquier línea de flotación (LF-1, LF-2), es mayor o igual que 2:1; y - una proporción entre la eslora máxima en flotación del elemento central de casco y la anchura máxima en flotación del casco central es mayor o igual que 6:1; por lo que dicha embarcación, por medio de dichas hidroalas o superficies sustentadoras, es capaz de funcionar como una embarcación híbrida, tanto como un monocasco y como un multicasco, manteniendo el funcionamiento selectivamente en cualquiera de unos primer y segundo modos claramente diferentes, o en un estado de transición entre dichos dos modos durante un largo periodo de tiempo; siendo dicho primer modo un modo hidrostáticamente estable, con la embarcación presentando un brazo positivo de adrizamiento para un amplio intervalo de ángulos de inclinación, con partes del elemento central de casco y partes de al menos uno de los elementos laterales de casco desplazadas bajo una primera línea de flotación; y siendo dicho segundo modo un modo en parte hidrostáticamente inestable, con la embarcación presentando un brazo negativo de adrizamiento para angulos pequeños de inclinación, con partes del elemento central de casco desplazadas parcialmente bajo una segunda línea de flotación, y los elementos laterales de casco parcial o totalmente por encima de dicha segunda línea de flotación; estando más próxima dicha primera línea de flotación a dicha cubierta de pozo que dicha segunda línea de flotación.