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Patent DE-102014219235-B4 (DE)
Title: Schaltungsvorrichtung und Verfahren zum Ermitteln eines Zustandes einer Verriegelungsleiterschleife
Inventor: FOUEDJIO PULCHERIE IDE
IPC: G01R31/50
Filed: 2014-09-24
Granted: 2018-06-07
Abstract: Schaltungsvorrichtung (SV) zum Ermitteln eines Zustandes einer elektrischen Verriegelungsleiterschleife (VS) zur Überwachung zumindest einer Hochvoltkomponente (HK), umfassend:- einen Stromanschluss (SA1) zur elektrischen Verbindung zu einer Spannungsquelle;- einen Masseanschluss (ML) zur elektrischen Verbindung zu einer elektrischen Masse (MS);- einen positiven Anschluss (PA) zur elektrischen Verbindung mit einem Leitungsende (LE1) der Verriegelungsleiterschleife (VS);- einen negativen Anschluss (NA) zur elektrischen Verbindung mit einem weiteren Leitungsende (LE2) der Verriegelungsleiterschleife (VS);- eine Messanordnung (MA) zum Messen des Spannungspotentials (Φ) an dem negativen Anschluss (NA) bei zwei von dem Stromanschluss (SA1) über den negativen Anschluss (NA) zu dem Masseanschluss (ML) fließenden, voneinander unterschiedlichen Strömen (I1, I2);- eine Ermittlungsanordnung (EA), die eine Vergleichseinheit (KP) zum Vergleichen der zwei bei den beiden Strömen (I1, I2) gemessenen Potentialmesswerte (Φ1, Φ2) des Spannungspotentials (Φ) jeweils mit zwei vorgegebenen Potentialreferenzwerten (Ur1, Ur2 bzw. Ur3, Ur4) umfasst und eingerichtet ist, basierend auf den Vergleichsergebnissen der Vergleichseinheit (KP) zu erkennen, ob der negative Anschluss (NA) mit dem positiven Anschluss (PA), dem Stromanschluss (SA1) oder dem Masseanschluss (ML), oder mit keinem von diesen Anschlüssen (PA, SA1, ML) elektrisch kurzgeschlossen ist.
Patent DE-102015002658-B4 (DE)
Title: Robotersimulationssystem, das einen Entnahmevorgang eines Werkstücks simuliert
Inventor: KIMOTO YUUKI
IPC: B25J9/22
Filed: 2015-03-03
Granted: 2018-09-20
Abstract: Robotersimulationssystem (10), das einen Entnahmeprozess zum Entnehmen nach und nach einer Vielzahl von Werkstücken (160), die in einem Behälter (150) ungeordnet gestapelt sind, in einem Arbeitsraum durch einen Roboter (130) simuliert,
 wobei das Robotersimulationssystem (10) umfasst:
 einen Erstellungsabschnitt (14) für einen virtuellen Raum, der konfiguriert ist, um einen virtuellen Raum zu erstellen, der den Arbeitsraum drei-dimensional darstellt;
 einen Modellerstellungsabschnitt (16), der konfiguriert ist, um ein Behältermodell (50), das den Behälter (150) drei-dimensional darstellt, und eine Vielzahl der Werkstückmodelle (60) zu erstellen, die die Vielzahl der Werkstücke (160) drei-dimensional darstellen;
 einen Modellplatzierungsabschnitt (18), der konfiguriert ist, um das Behältermodell (50) in dem virtuellen Raum zu platzieren, und der konfiguriert ist, um die Werkstückmodelle (60), die irgendwelche Stellungen bei initialen Positionen aufweisen, oberhalb des Behältermodells (50) derart zu platzieren, dass die Werkstückmodelle (60) nicht miteinander interferieren, und derart, dass die Werkstückmodelle (60) in das Behältermodell (50) abgeworfen werden;
 einen Abwurfvorgangsimulationsabschnitt (20), der konfiguriert ist, um einen Abwurfvorgang zu simulieren, in dem die Werkstücke (160) aus den initialen Positionen in das Innere des Behälters (150) mittels der Schwerkraft abgeworfen werden; und
 einen Erstellungsabschnitt (22) für einen ungeordneten gestapelten Zustand, der konfiguriert ist, um einen ungeordneten gestapelten Zustand der Werkstückmodelle (60) auf der Grundlage der Positionen und Stellungen der Werkstückmodelle (60) zu erstellen, die als ein Ergebnis der Simulation des Abwurfvorgangs erlangt sind.
Patent DE-102015009373-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Regelung der Temperatur von in Resonanz schwingenden Ultraschallsonotroden
Inventor: KAZMIRZAK WOLFGANG
IPC: B29C65/08
Filed: 2015-07-24
Granted: 2018-11-29
Abstract: Verfahren zur Regelung der Temperatur von in Resonanz schwingenden Ultraschallsonotroden (3), dadurch gekennzeichnet, dass die Ermittlung der Temperatur der Ultraschallsonotrode (3) über die Eigenresonanzfrequenz der erwärmten Ultraschallsonotrode (3) erfolgt, wobei die aus dem Ultraschallgenerator (7) ausgelesene Resonanzfrequenz mit Hilfe eines programmierbaren Regelgeräts (6) in eine korrelierende Temperatur umgerechnet wird und somit als Regelgröße für den Regelalgorithmus zur Temperaturregelung dient.
Patent DE-102015011412-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Bauteils mit einer beleuchtbaren Symbolik für eine Bedieneinrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WACHINGER MICHAEL
IPC: B60K35/00
Filed: 2015-08-29
Granted: 2022-06-09
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Bauteils (28) mit mindestens einem beleuchtbaren Symbol (38), wobei das Bauteil (28) für eine Bedieneinrichtung (40) eines Kraftfahrzeugs (34) ausgestaltet ist, aufweisend die Schritte:- Anordnen einer lichtundurchlässigen Blendeneinrichtung (10), die einen Lichtdurchlass (12) aufweist, der das Symbol (38) formt, an einer Vorderseite eines ersten Werkstücks (14) aus einem lichtdurchlässigen und/oder lichtleitenden Material (S1),- Erzeugen eines Streuschutzelements (16) an einer der Vorderseite gegenüberliegenden Rückseite des ersten Werkstücks (14), wobei das Streuschutzelement (16) als Vertiefung ausgestaltet ist (S2),- Bereitstellen eines weiteren Werkstücks (22) aus einem lichtundurchlässigen Material, wobei das weitere Werkstück (22) ein Stabilisierungselement (24) und einen Lichtdurchlass (30) aufweist, und- Anordnen des weiteren Werkstücks (22) an die Rückseite des ersten Werkstücks (14, S3), sodass der Lichtdurchlass (30) des weiteren Werkstücks (22), ein Anteil (18, 20) des ersten Werkstücks (14), der von dem Stabilisierungselements (24) flankiert wird, und der Lichtdurchlass (12) der Blendeneinrichtung (10) einen Strahlengang (L) für einen Lichtstrahl bereitstellen und sich das Stabilisierungselement (24) in das Streuschutzelement (16) passförmig einfügt.
Patent DE-102015100244-B4 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtungen zum positionieren einertraktionsbatterie an einem hybrid- oder elektrofahrzeug
Inventor: JAROCKI COREY JOHN
IPC: B60L50/64
Filed: 2015-01-09
Granted: 2023-01-19
Abstract: Ein Fahrzeug (22) mit einem Körper (23) und einer Traktionsbatterie (20), umfassend:ein Befestigungselement (24), welches einen Führungsabschnitt (42) umfasst, der integral mit einem Scherabschnitt (46) verbunden ist; undein Traktionsbatteriemontageelement (26a, 26b), welches am Körper (23) befestigt ist und mit dem Befestigungselement (24) zusammenwirkt, wobei sich der Scherabschnitt (46) als Reaktion auf eine Kraft, welche einen Schwellenwert überschreitet, vom Führungsabschnitt (42) trennt und sich der Führungsabschnitt (42) innerhalb des Traktionsbatteriemontageelements (26a, 26b) bewegt, um eine Position der Traktionsbatterie (20) zu ändern,dadurch gekennzeichnet, dassdas Traktionsbatteriemontageelement (26a) einen Schlitz (32) definiert, welcher ausgelegt ist, um den Führungsabschnitt (42) des Befestigungselements (24) aufzunehmen, wobei sich der Führungsabschnitt (42) innerhalb des Schlitzes (32) als Reaktion auf die Kraft, welche den Schwellenwert überschreitet, bewegt.
Patent DE-102015100671-B4 (DE)
Title: Bauelement mit einem Halbleiterchip, der eine Dicing-Kante und eine Schutzstruktur umfasst
Inventor: WAGNER EVA
IPC: H01L29/06
Filed: 2015-01-19
Granted: 2022-01-20
Abstract: Bauelement, umfassend:einen Halbleiterchip (11), der eine Dicing-Kante (12) umfasst;eine aktive Struktur (15), die in einem Halbleitermaterial (16, 16A) des Halbleiterchips (11) angeordnet ist;eine Schutzstruktur (17), die ein Oxid umfasst und zwischen der Dicing-Kante (12) und der aktiven Struktur (15) angeordnet ist, wobei eine Abmessung der Schutzstruktur (17) mindestens 1 Mikrometer in einer Richtung parallel zu einer Vorderseite des Halbleiterchips (11) und mindestens 5 Mikrometer in einer Richtung parallel zur Dicing-Kante (12) beträgt; undeinen Dichtring (22) und/oder eine Rissstoppschicht (25), wobei die Schutzstruktur (17) unter dem Dichtring (22) und/oder der Rissstoppschicht (25) angeordnet ist und von dem Dichtring (22) und/oder der Rissstoppschicht (25) räumlich getrennt ist.
Patent DE-102015111678-B4 (DE)
Title: Rauchschutzdruckanlage für ein Gebäude und Verfahren zum Rauchfreihalten
Inventor: EICHELBERGER LUTZ
IPC: F24F7/02
Filed: 2015-07-17
Granted: 2017-08-17
Abstract: Rauchschutzdruckanlage (2) für ein Gebäude (1), das wenigstens einen möglichen Brandraum (3) und wenigstens einen Sicherheitsraum (4), der über wenigstens eine Schließeinheit (5) mit dem Brandraum (3) verbunden ist, umfasst, aufweisend – wenigstens einen Entrauchungsschacht (7) mit zumindest einer Entrauchungsklappe (8), über die der Entrauchungsschacht (7) mit dem Brandraum (3) verbindbar ist, und – wenigstens eine Absaugeinheit (9), die an einem Auslassendabschnitt des Entrauchungsschachtes (7) angeordnet ist und mit der Rauchgase aus dem Entrauchungsschacht (7) absaugbar sind, gekennzeichnet durch – wenigstens eine an dem Entrauchungsschacht (7) angeordnete einen regelbaren Zuluftventilator umfassende Zulufteinheit (10), die so ausgebildet und so angeordnet ist, dass sie Frischluft an einem Punkt im Rauchgasstrom einleiten kann, der bezüglich einer Rauchgas-Strömungsrichtung einer Entrauchungsklappe (8) eines Brandraums (3), nachgeschaltet ist und bezüglich einer Rauchgas-Strömungsrichtung der Absaugeinheit (9) vorgeschaltet ist, – wenigstens eine Sensoreinrichtung (11) zum direkten oder indirekten Erfassen einer Druckdifferenz zwischen einem in dem Brandraum (3) herrschenden Druck und einem in dem Sicherheitsraum (4) herrschenden Druck oder eines Wertes mit dessen Hilfe die Druckdifferenz zwischen dem Sicherheitsraum (4) und dem Brandraum (3) bestimmt werden kann, – wenigstens eine signaltechnisch mit der Sensoreinrichtung (11) und der Zulufteinheit (10) verbundene Steuer- und/oder Regeleinheit (14), die eingerichtet ist, einen Volumenstrom der Zulufteinheit (10) auch während des Betriebs der Absaugeinheit (9) in Abhängigkeit der jeweilig erfassten Druckdifferenz zu regeln.
Patent DE-102015116480-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitzanordnung, kraftfahrzeugsitz und befestigungsanordnung für ein fahrzeugsitzpolster
Inventor: LINE JOHNATHAN ANDREW
IPC: B60N2/90
Filed: 2015-09-29
Granted: 2023-06-15
Abstract: Fahrzeugsitzanordnung (10), umfassend:eine Sitzschale (12);vier Verbindungsarme (16, 18, 20, 22), die einzeln drehbar an die Sitzschale (12) gekoppelt sind;eine Befestigungsplatte (24), die an jeden der vier Verbindungsarme (16, 18, 20, 22) drehbar gekoppelt ist;eine Zahnstange (26), die an die Sitzschale (12) gekoppelt ist und eine Gelenkbahn (28) für diese definiert; undein Ritzel (30), das betreibbar mit der Zahnstange (26) in Eingriff ist, um die gelenkige Bewegung der Sitzschale (12) einschließlich dem Drehen der vier Verbindungsarme (16, 18, 20, 22) und des Gleitens der Befestigungsplatte (24) zu bewirken.
Patent DE-102015120378-B4 (DE)
Title: Linearer Low-Dropout-Regler mit zwei Betriebsarten
Inventor: BIZIITU FLORIN
IPC: G05F1/573
Filed: 2015-11-25
Granted: 2023-02-09
Abstract: Verfahren, umfassend:Betreiben eines Low-Dropout-Reglersystems in einer Spannungsregelungsbetriebsart oder einer Energieausgleichsbetriebsart, wobei das Verfahren zum Betreiben des Low-Dropout-Reglersystems umfasst:Liefern, durch einen Transistor (T1; T101; T201; T301; T401), der mit einer Energiequelle eines linearen Low-Dropout-Reglers und einer Last (14; 114; 214; 314; 414) des linearen Low-Dropout-Reglers verbunden ist, einer Strommenge, die zum Halten eines Ausgangs des linearen Low-Dropout-Reglers auf einem konstanten Ausgangsspannungspegel erforderlich ist,Erzeugen, durch eine erste Verstärkerstufe (8; 108; 208; 308; 408), eines ersten Stroms, der proportional zu einer Differenz zwischen einer ersten Referenzspannung und einer ersten Rückkopplungsspannung ist, wobei die erste Referenzspannung über einen Referenzwiderstand (RREF) anliegt und die erste Rückkopplungsspannung über einen Messwiderstand anliegt;Erzeugen, durch eine zweite Verstärkerstufe (10; 110; 310), eines zweiten Stroms, der proportional zu einer Differenz zwischen einer zweiten Rückkopplungsspannung und einer zweiten Referenzspannung ist; undals Antwort auf das Erzeugen des ersten Stroms und das Erzeugen des zweiten Stroms, Erzeugen, durch eine Ausgangspufferstufe (12; 112; 212; 312; 412), die mit einem kombinierten Ausgang der ersten und zweiten Verstärkerstufe verbunden ist, eines Steuersignals basierend auf einer Strommenge am kombinierten Ausgang, um den Transistor (T1; T101; T201; T301; T401) zu regeln, um die Last (14; 114; 214; 314; 414) auf dem konstanten Ausgangsspannungspegel zu halten.
Patent DE-102015211346-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für ein Motorstartsystem und/oder Fahrzeugzugangssystem zur Übertragung von Informationen von einer Transpondervorrichtung zu einer Kraftfahrzeug-seitigen Treibervorrichtung
Inventor: SASS DIETER
IPC: G08C17/02
Filed: 2015-06-19
Granted: 2017-08-10
Abstract: Vorrichtung (Treib, Kfz-Antenne) für ein Motorstartsystem und/oder Fahrzeugzugangssystem (Kfz-Zug-a/Kfz-Zug-b) zur Übermittlung (k0) von Informationen (Inf) von einer Transpondervorrichtung (Transp) zu einer Kraftfahrzeug-seitigen (Kfz) Treibervorrichtung (Treib), – mit einem Kraftfahrzeug-seitigen (Kfz) Treibervorrichtungs-Schwingkreis (L0, C0, R0) mit einer Treibervorrichtungs-Antenne (Kfz-Ant; L0, R0) und einer Treibervorrichtungs-Kapazität (C0), – mit der mit der Transpondervorrichtung (Transp) koppelbaren oder gekoppelten (k0) Kraftfahrzeug-seitigen Treibervorrichtung (Treib) mit einer Messvorrichtung (Mess) zum Demodulieren von Informationen (Inf) seitens eines Kraftfahrzeugs (Kfz) durch Messen einer durch Schalten (S1) eines Transpondervorrichtungs-seitigen Transpondervorrichtungs-Schalt-Widerstands (Rt1) veränderlichen, und eine Dämpfung einer selbstresonanten Schwingung des Treibervorrichtungs-Schwingkreises (L0, C0, R0) repräsentierenden elektrischen Größe (DQ1; DVc1) im Treibervorrichtungs-Schwingkreis (L0, C0, R0), dadurch gekennzeichnet, dass die Kraftfahrzeug-seitige Treibervorrichtung (Treib) zum Demodulieren der Informationen (Inf) seitens des Kraftfahrzeugs (Kfz) dazu ausgebildet ist, dass die eine Dämpfung einer selbstresonanten Schwingung des Treibervorrichtungs-Schwingkreises (L0, C0, R0) repräsentierende elektrische Größe in Form einer Differenz (DVc1; Vc1(t2) – Vc1(t1)) einer veränderlichen Kondensatorspannung (DVc1; Vc1(t2) – Vc1(t1)) im Treibervorrichtungs-Schwingkreis (L0, C0, R0) jeweils im Vergleich der Kondensatorspannung (DVc1; Vc1(t2) – Vc1(t1)) an Zeitpunkten (3: t5, t3; 4: t2, t1) am Anfang und Ende einer Periode der selbstresonanten Schwingung gemessen wird. (3: t5, t3; 4: t2, t1)
Patent DE-102015212495-B4 (DE)
Title: Blinkersignalsysteme und Verfahren dafür
Inventor: HOSKINS STEVEN R
IPC: G06F3/01
Filed: 2015-07-03
Granted: 2023-06-22
Abstract: Host-Fahrzeug (100), das umfasst:ein Unfallvermeidungssystem (120), undein Blinkersignalsystem (115), das elektrisch mit dem Unfallvermeidungssystem (120) kommuniziert, wobei das Blinkersignalsystem (115) umfasst:einen Mechanismus zum Bestimmen, ob ein Blinkersignalhebel (9, 109) betätigt wurde,eine oder mehrere Steuereinrichtungen (13), die ausgebildet sind, um Signale dazu zu empfangen, ob ein Blinkersignalhebel (9, 109) betätigt wurde, und ob das Unfallvermeidungssystem (120) ein Objekt in einem toten Winkel erfasst hat, wobei die eine oder die mehreren Steuereinrichtungen (13) in einer elektrischen Kommunikation mit einer taktilen Rückmeldungseinrichtung stehen, wobei die eine oder die mehreren Steuereinrichtungen (13) konfiguriert sind, um zu veranlassen, dass die taktile Rückmeldungseinrichtung mit Strom versorgt wird, um eine taktile Warnung vorzusehen, wenn sich ein Objekt in einem toten Winkel befindet, dadurch gekennzeichnet, dass die taktile Rückmeldungseinrichtung eine elektromagnetische Bremse (12) umfasst, welche die taktile Warnung durch Widerstand für die Bewegung des Blinkersignalhebels (9, 109) vorsieht, und dass die eine oder die mehreren Steuereinrichtungen (13) weiterhin konfiguriert sind, um eine Aufhebung der taktilen Rückmeldungseinrichtung zu veranlassen und den Blinkersignalhebel (9, 109) auf kontrollierte Weise zu einer neutralen Position zurückzuführen, wenn eine oder mehrere vorbestimmte Bedingungen erfüllt werden, wobei die vorbestimmten Bedingungen eine Zeitüberschreitung und einen Hinweis, dass ein Abbiegen abgeschlossen wurde, umfassen.
Patent DE-102015215658-B4 (DE)
Title: Led-leuchte und verfahren zum versorgen von internen komponenten der led-leuchte mit energie
Inventor: WANG CHUANGYANG
IPC: H05B37/02
Filed: 2015-08-17
Granted: 2017-10-12
Abstract: Eine Leuchte (130), die aufweist: eine oder mehrere LED(s); einen LED-Treiber zum Empfangen eines Eingangssignals (135) von einem Dimmerschalter (120), das einen Umfang eines Dimmens für die Leuchte (130) angibt, wobei der LED-Treiber einen geregelten Strom durch die eine oder mehreren LED(s) basierend auf dem Eingangssignal (135) steuert derart, dass eine Ausgangslichtintensität der einen oder mehreren LED(s) im Wesentlichen dem Umfang eines Dimmens für die Leuchte (130) entspricht; einen geregelten Ausgang zum Vorsehen von Betriebsleistung für den LSD-Treiber; und eine Steuervorrichtung (U3) zum Regeln des geregelten Ausgangs, wobei die Steuervorrichtung (U3) eine Energiequelle (210) aus zwei oder mehr Energiequellen auswählt zum Laden des geregelten Ausgangs, wobei der geregelte Ausgang unter Verwendung der ausgewählten Energiequelle (210) geladen wird.
Patent DE-102015215836-B4 (DE)
Title: Multiaperturabbildungsvorrichtung mit einer reflektierende Facetten aufweisenden Strahlumlenkvorrichtung
Inventor: WIPPERMANN FRANK
IPC: G02B27/64
Filed: 2015-08-19
Granted: 2017-05-18
Abstract: Multiaperturabbildungsvorrichtung mit: einem Bildsensor (12); einer Mehrzahl (14) von optischen Kanälen (141, 142, 143, 144); einer Strahlumlenkvorrichtung (24) zum Umlenken von Strahlengängen (221, 222, 223, 224) der Mehrzahl von optischen Kanälen, wobei die Strahlumlenkvorrichtung ein für die Mehrzahl von optischen Kanälen gemeinsames Trägersubstrat (34) aufweist, wobei ein Umlenkwinkel des Umlenkens des Strahlengangs (221, 222, 223, 224) jedes optischen Kanals (141, 142, 143, 144) auf einem Anstellwinkel des Trägersubstrats (34) der Strahlumlenkvorrichtung gegenüber dem Bildsensor (12) und auf einer Neigung einer dem optischen Kanal zugeordneten reflektierenden Facette (261, 262, 263, 264) einer dem Bildsensor (12) zugewandten Oberfläche der Strahlumlenkvorrichtung (24) bezogen auf das Trägersubstrat (34), die unter den optischen Kanälen variiert, basiert, wobei die Mehrzahl von optischen Kanälen ein einzeiliges Array bildet und das Trägersubstrat (34) drehbar um eine Drehachse gelagert ist, die parallel zu einer Zeilenerstreckungsrichtung des einzeiligen Arrays liegt. wobei die Multiaperturabbildungsvorrichtung ferner einen ersten Aktor (50) zur Erzeugung einer Rotationsbewegung der Strahlumlenkvorrichtung (24) um die Drehachse aufweist, wobei der erste Aktor (50) von einer optischen Bildstabilisierungssteuerung der Multiaperturabbildungsvorrichtung gesteuert ist, wobei die Multiaperturabbildungsvorrichtung ferner einen zweiten Aktor (52) zum translatorischen Bewegen von Optiken der Mehrzahl von optischen Kanälen entlang der Zeilenerstreckungsrichtung des einzeiligen Arrays aufweist, der ferner von der optischen Bildstabilisierungssteuerung der Multiaperturabbildungsvorrichtung gesteuert ist, so dass durch die translatorische Bewegung der Optiken der Mehrzahl von optischen Kanälen entlang der Zeilenerstreckungsrichtung des einzeiligen Arrays eine Bildstabilisierung entlang einer ersten Bildachse und durch die Erzeugung der Rotationsbewegung der Strahlumlenkvorrichtung eine Bildstabilisierung entlang einer zweiten Bildachse bewirkt wird.
Patent DE-102015223539-B4 (DE)
Title: Verfahren und Schaltungsanordnung zum Generieren eines analogen Signals, Resolver mit der Schaltungsanordnung
Inventor: WINKLER KARL-HEINZ
IPC: H03B28/00
Filed: 2015-11-27
Granted: 2019-10-02
Abstract: Verfahren zum Generieren eines analogen Signals (AS) aus zwei pulsweitenmodulierten Signalen (PS1, PS2), mit folgenden Schritten:- Amplitudenverstärken der beiden pulsweitenmodulierten Signale (PS1, PS2) jeweils um einen regelbaren Verstärkungsfaktor (VF);- Tiefpassfiltern der beiden, um den Verstärkungsfaktor (VF) verstärkten pulsweitenmodulierten Signale (PS1', PS2') zu jeweiligen analogen Zwischensignalen (ZS1, ZS2);- Vergleichen der beiden analogen Zwischensignale (ZS1, ZS2) jeweils mit einer Referenzspannung (Uref);- Vergrößern des Verstärkungsfaktors (VF), solange der Spannungspegel eines der beiden analogen Zwischensignale (ZS1, ZS2) den Spannungspegel der Referenzspannung (Uref) unterschreitet;- Bilden des analogen Signals (AS) aus den beiden analogen Zwischensignalen (ZS1, ZS2) durch Addieren der Signalauslenkungen der beiden analogen Zwischensignale (ZS1, ZS2).
Patent DE-102016008607-B4 (DE)
Title: Robotersystem, das mit einem Unterteilungselement versehen ist, das einen Teil einer Öffnung einer Abdeckung abdeckt
Inventor: SUZUKI RYUUJI
IPC: B23Q11/08
Filed: 2016-07-15
Granted: 2019-04-18
Abstract: Robotersystem (10) umfassend:
 eine Werkzeugmaschine (30), die Folgendes umfasst:
 eine Tür (36), die eine Öffnung (38) öffnet und schließt, die an einer Abdeckung (34) ausgebildet ist, die einen Arbeitsraum definiert; und
 ein Unterteilungselement (54, 74, 94, 96, 98, 100), bei dem es sich um ein Element handelt, das sich von der Tür (36) unterscheidet und das an der Abdeckung (34) angebracht ist, wobei das Unterteilungselement (54, 74, 94, 96, 98, 100) einen Teil der Öffnung (38) abdeckt, um eine kleine Öffnung (66, 88, 130) zu definieren, die kleiner als die Öffnung (38) ist, wobei das Unterteilungselement (54, 74, 94, 96, 98, 100) dazu vorgesehen ist, sich in Bezug auf eine Wandfläche (40, 42, 44, 46) bewegen zu können, die die Öffnung (38) definiert, um eine Größe der kleinen Öffnung (66, 88, 130) zu ändern;
 einen Roboter (12), der dazu vorgesehen ist, in den Arbeitsraum eindringen und sich aus diesem zurückziehen zu können, wenn die Tür (36) geöffnet ist; und
 eine Steuerung (14), die den Betrieb des Roboters (12) steuert, um das Unterteilungselement (54, 74, 94, 96, 98, 100) durch den Roboter (12) zu bewegen.
Patent DE-102016107865-B4 (DE)
Title: Ultraschallsensor für ein Kraftfahrzeug, Fahrerassistenzsystem, Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Herstellen eines Ultraschallsensors
Inventor: JUNG THOMAS
IPC: G01S7/521
Filed: 2016-04-28
Granted: 2019-01-10
Abstract: Ultraschallsensor (4) für ein Kraftfahrzeug (1) mit einer topfförmigen Membran (8) aufweisend einen Membranboden (10) und eine Membranmantelwand (9), wobei der Ultraschallsensor (4) zum Aussenden und/oder Empfangen von Ultraschallsignalen über den Membranboden (10) ausgebildet ist, wobei zumindest der Membranboden (10) der topfförmigen Membran (8) zumindest bereichsweise aus einer Magnesiumlegierung (18) ausgebildet ist, wobei an einer Innenseite (16) der Membranmantelwand (9) zumindest bereichsweise ein eine Schwingung der Membranmantelwand (9) reduzierendes und zu der Membranmantelwand (9) separates Element (22) angeordnet ist, wobei das die Schwingung der Membranmantelwand (9) reduzierende Element (22) ringförmig ausgebildet ist, wobei die Innenseite (16) der Membranmantelwand (9) in einem an eine Rückseite (13) des Membranbodens (10) angrenzenden ersten Bereich (23) von einer Kreisform abweichend und eckenfrei um die Längsachse (L) verlaufend ausgebildet ist und in einem entlang der Längsachse (L) zu der Rückseite (13) des Membranbodens (10) beabstandeten und an den ersten Bereich (23) angrenzenden zweiten Bereich (24) kreisförmig um die Längsachse (L) verlaufend ausgebildet ist, wobei das ringförmige Element (22) an der Innenseite (16) der Membranmantelwand (9) in dem zweiten Bereich (24) angeordnet ist.