baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2023139127-A1 (WO)
Title: Method and device for separating a material from a carrier gas flow by means of partial condensation
Inventor: HERZOG FRIEDHELM
IPC: B01D53/00
Filed: 2023-01-18
Abstract: According to the invention, in the housing of a condenser, a carrier gas loaded with a material to be condensed out is supplied consecutively to a first and a second heat exchange surface, where, being in indirect contact with a heat transfer medium, it is brought to a temperature below the respective dew point temperature of the material to be condensed out. An evaporation region is provided between the first and the second heat exchange surface in the flow path of the carrier gas, in which suitable heating means ensure that the carrier gas is heated to a temperature above the dew point temperature. As a result, aerosols of the material to be condensed out that have formed on the first heat exchange surface are evaporated and are at least partially condensed out on the second heat exchange surface.
Patent WO-2023156136-A1 (WO)
Inventor: LEMONTEY PHILIPPE
IPC: B60W30/00
Filed: 2023-01-20
Abstract: L'invention concerne un procédé de commande d'un équipement d'un véhicule automobile (1),comprenant :à un premier pas de temps,- réception de données caractérisant un état dudit véhicule et l'environnement,- détermination d'un vecteur initial sur la base desdites données,- sélection d'un premier profil de commande en fonction du vecteur initial,- émission dudit premier profil pour commander ledit équipement,puis, à un deuxième pas de temps,- actualisation des données,- détermination d'un vecteur actualisé,- sélection d'un deuxième profil de commande en fonction du vecteur actualisé, et si ledit deuxième profil est différent dudit premier profil,- émission dudit deuxième profil pour actualiser la commande dudit équipement du véhicule.
Patent WO-2023144329-A1 (WO)
Title: Détermination de la contrainte mécanique dans des conduits par analyse de contrainte magnétique
Inventor: CORNU SYLVAIN
IPC: G01L3/10
Filed: 2023-01-27
Abstract: L'invention concerne un procédé pour la détermination de la contrainte mécanique dans des conduits ferromagnétiques (10), des champs magnétiques (23) étant introduits dans la paroi du tuyau (10) à au moins deux fréquences différentes, le champ magnétique résultant (15) étant mesuré avec un capteur magnétique (30) et converti ensuite en une valeur prédictive pour la contrainte mécanique existante au sein du conduit (10), en utilisant un procédé d'étalonnage prédéfini qui analyse le ou les champ(s) magnétique(s) mesuré(s) au niveau d'un échantillon (11) aux différentes fréquences.
Patent WO-2023208722-A1 (WO)
Title: Véhicule omnidirectionnel à articulations rotoïdes passives
Inventor: LASA AGUIRREBENGOA JOSEBA
IPC: B64C27/08
Filed: 2023-04-20
Abstract: Un véhicule orientable de manière omnidirectionnelle comprend un corps principal, des bras s'étendant radialement à partir de celui-ci et des modules de propulsion orientables. Chaque module de propulsion est accouplé à un bras et comprend au moins trois unités de propulsion solidarisées au module de propulsion. Chaque module de propulsion est accouplé au bras par l'interposition d'une articulation rotative constituée d'une première articulation rotoïde accouplée au bras et d'une seconde articulation rotoïde fixée au module de propulsion et accouplée perpendiculairement à la première articulation rotoïde. La première articulation rotoïde permet au module de propulsion de tourner autour du bras et la seconde articulation rotoïde permet au module de propulsion de tourner autour d'un axe perpendiculaire au bras dotant le module de propulsion de deux DOF par rapport au corps principal. Le véhicule comprend des codeurs rotatifs situés à proximité des articulations rotoïdes et configurés pour surveiller l'orientation des modules de propulsion par rapport au corps principal.
Patent WO-2023227391-A1 (WO)
Title: Enregistrement de forme d'un dispositif activé à détection de forme sur un système d'imagerie
Inventor: POTZE WILLEM
IPC: A61B34/20
Filed: 2023-05-12
Abstract: Un procédé d'enregistrement d'une partie d'un système de détection de forme optique (10) sur un système d'imagerie (48) est décrit, ladite partie comprenant une fibre optique multicœur distale (16) et une fibre optique multicœur proximale (14), un connecteur optique (34) connectant optiquement la fibre optique distale (16) et la fibre optique proximale (14) l'une à l'autre, une base de lancement (36) fixée par rapport au système d'imagerie (48) et agencée pour fixer la fibre optique proximale (14). Dans le procédé, la forme et l'orientation de la fibre optique distale (16) et d'une section de la fibre proximale (14) s'étendant du connecteur optique (34) à la base de lancement (36) sont mesurées optiquement pour au moins deux positions et/ou orientations différentes du connecteur optique (34) par rapport à l'objet (28). Entre autres sur la base des mesures optiques dans les première et seconde positions et/ou orientations du connecteur optique (34), ladite partie du système de forme optique dans son ensemble est enregistrée dans le système d'imagerie (48). Un système permettant d'effectuer le procédé est également décrit.
Patent WO-2023247581-A1 (WO)
Inventor: GUIMARD FABIEN
IPC: H01M8/026
Filed: 2023-06-20
Abstract: L'invention concerne un procédé de fabrication de plusieurs types de piles à combustible, délivrant des puissances différentes selon lesdits types de piles, lesdites piles présentant un empilement de plaques comprenant chacune des premiers canaux de circulation de gaz réactifs, respectivement de dihydrogène et d'air, et des seconds canaux de circulation d'un fluide caloporteur, une membrane échangeuse de protons étant intercalée entre deux plaques voisines, selon lequel : - on obtient des plaques d'un format unique; - on obtient au moins deux types de membrane présentant au moins deux formats de membrane présentant chacun des dimensions différentes; - on assemble lesdites plaques avec un premier desdits formats de membrane, de façon à produire un premier type de pile à combustible, délivrant une première puissance; - on assemble lesdites plaques avec un deuxième desdits formats de membrane, de façon à produire un deuxième type de pile à combustible, délivrant une deuxième puissance, de façon à disposer de plusieurs types de piles, délivrant des puissances différentes, à partir de plaques identiques et de membranes spécifiques à chaque type de piles, chaque pile d'un type de piles donné mettant en œuvre des membranes de mêmes formats, destinées audit type de piles.
Patent WO-2024008459-A1 (WO)
Inventor: ENGEL MICHAEL
IPC: B60Q1/34
Filed: 2023-06-21
Abstract: L'invention concerne un procédé d'actionnement automatique d'un indicateur de direction (1) d'un véhicule ego (2), une unité de calcul actionnant l'indicateur de direction (1) en fonction d'informations obtenues à partir du traitement de données de capteur et d'une comparaison d'un emplacement du véhicule ego à une carte routière numérique, l'unité informatique étant apte à détecter une situation dans laquelle le véhicule ego (2) s'approche d'un carrefour de circulation (3) avec une route à priorité qui tourne et à activer automatiquement l'indicateur de direction (1) lorsque le carrefour de circulation (3) est en approche. Le procédé selon l'invention est caractérisé en ce que, lorsque l'unité de calcul détecte que le véhicule ego (2) est situé sur une route à priorité, l'unité de calcul vérifie les données de capteur pour établir si, dans le cas où une route à priorité tourne, un autre véhicule (4) peut être détecté dans une rue (L, R, V) qui mène au carrefour de circulation (3) depuis la gauche, la droite ou l'avant à partir de la perspective du véhicule ego (2), suite à quoi l'unité informatique actionne l'indicateur de direction (1) afin, en fonction du type de route à priorité qui tourne et d'un autre véhicule détecté (4) : - d'activer l'indicateur de direction (1) lorsque l'unité de calcul ne détecte aucun autre véhicule (4) dans la rue respective (L, R, V) ; - d'empêcher une activation de l'indicateur de direction (1) lorsque l'unité de calcul détecte au moins un autre véhicule (4) dans la rue respective (L, R, V).
Patent WO-2024013035-A1 (WO)
Title: Mikrorobotische einheit zur fortbewegung und positionierung in organischen hohlräumen
Inventor: KARGUTH ANDREAS
IPC: A61B34/00
Filed: 2023-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mikrorobotische Einheit (01) zur Fortbewegung und Positionierung in organischen Hohlräumen. Die Einheit umfasst zwei Spreizmodule (02, 03) sowie ein Schubmodul (04), welches zwischen den beiden Spreizmodulen (02, 03) angeordnet ist; sowie einen Versorgungsanschluss (05) am hinteren Spreizmodul (03), welcher der Zufuhr eines Versorgungsmedium dient. Jedes Spreizmodul (02, 03) besitzt mindestens eine äußere Ballonhülle (20), deren Ausdehnung sich bei Zufuhr des Versorgungsmediums erweitert, wobei an der Außenseite der Ballonhülle (20) eine Oberflächenstrukturierung (21) vorgesehen ist, die eine Verankerung im umgebenden Gewebe bewirkt. Das Schubmodul (04) weist eine Faltenbalgstruktur (22) auf, die bei Zufuhr des Versorgungsmediums eine axiale Ausdehnung und bei Abfuhr des Versorgungsmediums eine axiale Verkürzung bewirkt. Die Faltenbalgstruktur (22) weist eine äußere Stützstruktur auf, um eine Änderung ihrer Ausdehnung in radialer Richtung zu verhindern oder zu begrenzen, wobei die sich axial erstreckende Stützstruktur in der Art mehrerer aneinandergereihter Kniehebelstrukturen geformt ist.
Patent WO-2006040361-A1 (WO)
Title: Airbag pour les genoux
Inventor: NEIRA SARMIENTO FLOR
Filed: 2004-09-21
Abstract: L'invention concerne un airbag destiné à retenir les genoux des passagers de véhicules automobiles lors d'une collision et comprenant un coussin gonflable (11), un générateur de gaz (7) lequel fournit le gaz destiné à gonfler le coussin, un tube diffuseur, relié au générateur de gaz (7), lequel est fixé au coussin gonflable (11) sur ses côtés, un logement métallique (13, 39) destiné à porter l'ensemble de l'airbag et à le fixer au véhicule ainsi qu'un couvercle de protection (15, 17, 35) dans lequel le coussin se plie de manière que dans l'axe Y une partie du coussin reste non pliée. L'airbag a un volume réduit, il est intégré facilement dans la structure de l'automobile et il peut être déployé très rapidement en cas de collision sans risque qu'il ne se déplie entre les genoux du passager.
Patent WO-2007039650-A1 (WO)
Inventor: BERENGUER MONGE OSCAR
IPC: B64D37/32
Filed: 2005-09-29
Abstract: Un método de protección de un conjunto de dispositivos metálicos (13, 15) dispuestos en el interior de un depósito de combustible (11), fabricado total o parcialmente con materiales compuestos, tal como un depósito ubicado en una aeronave, contra descargas eléctricas, según el cual se llevan a cabo las siguientes pasos: a) en los puntos de fijación / sujeción de los dispositivos metálicos (13, 15) al depósito de combustible (11) se incluye un elemento aislante (21) para asegurar su aislamiento eléctrico respecto al depósito de combustible (11); b) en los dispositivos metálicos lineales (13), tales como tuberías, se incluyen insertos aislantes (23) de manera que queden subdivididos en partes (31, 33, 35) aisladas entre sí; c) en cada una de las partes aisladas (31, 33, 35, 15) se proporciona una conexión con una subestructura metálica (25) de muy baja resistencia.
Patent WO-2007113342-A1 (WO)
Title: Essuie-glace pour véhicules
Inventor: MAROTO SOTO JOSE ANTONIO
IPC: B60S1/36
Filed: 2006-03-31
Abstract: A partir d'un bras téléscopique (1-2) dont la partie initiale se fixe sur l'arbre du moteur (3) d'actionnement tandis que la partie finale (2) vient se loger dans le balai d'essuie-glace classique (4), les deux parties étant raccordées entre elles au moyen d'un collier-guide (5), l'invention décrit un procédé consistant à utiliser une articulation (6) pour raccorder l'extrémité inférieure de la deuxième partie (2) du bras téléscopique à un noyau à mouvement oscillatoire (7) à l'intérieur duquel se trouvent en outre deux autres points de mouvement oscillatoire (8-8') correspondant à des tiges de raccord respectives (9-9'), qui, au moyen d'articulations (10-10') se raccordent à la partie fixe du véhicule, de sorte que le mouvement oscillatoire latéral du bras téléscopique provoque une extension progressive de ce dernier, depuis sa position intermédiaire jusqu'à deux positions latérales, l'extrémité supérieure du balai d'essuie-glace suivant une trajectoire rectiligne, qui se matérialise sous la forme d'un balayage en arc sur chaque côté.
Patent WO-2010046508-A1 (WO)
Title: Protection d'harnachements pour chevaux
Inventor: SERRA VASQUEZ LAIA
IPC: B68C1/12
Filed: 2009-09-29
Abstract: Dans la présente invention, une protection comprend une partie de type feuille (1) constituée par un tissu respirant comportant une pluralité d'orifices (11) répartis sur toute sa surface et qui présente deux couches sensiblement parallèles (12) qui forment les côtés externes de la partie de type feuille (1) et plusieurs fils intermédiaires (13) orientés transversalement, qui assurent la liaison des couches (12) externes et établissent une séparation entre lesdites couches (12) externes. La protection comprend également au moins une couche ou partie extérieure (3) en tissu classique, disposée sur la partie de type feuille (1) en tissu respirant et une couture ou un bord (2) de finition.
Patent WO-2010112638-A1 (WO)
Inventor: CORONAS CERESUELA JOAQUIN
IPC: B01J29/035
Filed: 2010-03-29
Abstract: Procedimiento para la obtención de un material con una estructura mesoporosa ordenada, con propiedades enantioselectivas, mediante la utilización de aminoácidos como agentes inductores de quiralidad. Además, el material mesoporoso obtenible por dicho procedimiento y a sus aplicaciones.
Patent WO-2012140290-A1 (WO)
Title: Vêtement à effets sensoriels et/ou mécaniques
Inventor: RONCERO CASADO MIGUEL ANGEL
IPC: G06F3/00
Filed: 2012-04-13
Abstract: Le vêtement (31) de l'invention comprend des dispositifs générateurs d'effet (1, 2, 3, 4) et des dispositifs activateurs (5, 6, 7) reliés au vêtement. Les dispositifs générateurs d'effet (1, 2, 3, 4) permettent de produire des effets sensoriels ou mécaniques et les dispositifs activateurs (5, 6, 7) comprennent un ou plusieurs capteurs de mouvement, de position ou de proximité (5) capables de générer un signal électrique d'activation entraînant des mouvements ou changements de position de l'utilisateur qui porte le vêtement (31). Les dispositifs générateurs d'effet (1, 2, 3, 4) sont reliés électriquement à des capteurs de mouvement, de position ou de proximité (5) ou à des capteurs tactiles (6) et sont activés par le signal électrique d'activation. Le vêtement (31 ) comprend également des dispositifs récepteurs et émetteurs sans fil (8, 9) permettant l'intercommunication et l'interaction avec d'autres vêtements ou accessoires.
Patent WO-2013034789-A1 (WO)
Title: Tubular barrier for the protection of vehicles and people, applicable to all types of roads and urban areas
Inventor: CALVO SEGADO TOMAS
IPC: E01F15/04
Filed: 2012-09-06
Abstract: The invention relates to a tubular barrier (1) for protecting vehicles and people, applicable to all types of road and urban areas and functionally designed to prevent vehicles going off the road in a traffic accident, and essentially, to ensure complete safety for people involved in accidents, or passers-by in the case of barriers installed in urban areas. As the barrier consists of tubular objects with a circular cross-section, an efficiently produced edge-free barrier is provided for saving human lives or for preventing all types of wounds and severe injuries that unfortunately occur today. The barrier is created by arranging longitudinal elements one on top of the other, said elements consisting of a metal tube (14) starting from the second level of the barrier, and a soft tube (13), especially at the first level or height of the barrier. The tube sections are successively joined to sleeves (9) which are, in turn, joined to the post (2) by means of structures for fixing and supporting all of the longitudinal elements.
Patent WO-2013144404-A1 (WO)
Title: Procédé et dispositif de fabrication de pièces en matériau composite
Inventor: CANO CEDIEL DAVID
IPC: B29L31/00
Filed: 2013-03-22
Abstract: Le procédé ce fabrication objet de l'invention comprend les étapes suivantes : A) empilage de bandes de matériau préimprégné sur un outil de drapage (14), de manière à obtenir une pièce stratifiée angulaire (2) comprenant une section centrale (2) contenue dans un premier plan (12), au moins une section latérale (2b) contenue dans un second plan (13), et au moins un axe de pliage (5) entre la section centrale (2a) et ladite au moins une section latérale (2b), de telle manière que le premier plan et le second plan forment un angle α ; B) façonnage de la pièce stratifié formant un angle (2), comprenant le pliage de ladite au moins une section latérale par rapport à la section centrale (2a), autour de l'axe de pliage (5), pour obtenir une pièce façonnée (6) ; C) cuisson de la pièce formée (6).
Patent WO-2017072387-A1 (WO)
Inventor: MORA MORA HIGINIO
IPC: G06Q30/00
Filed: 2016-10-26
Abstract: La présente invention concerne un système informatique et un procédé pour la génération automatique et la gestion électronique de tickets d'achat au moyen d'une architecture nuagique sûre. Le système inclut la fonctionnalité et les composants nécessaires pour la numérisation, le stockage et la transmission de tickets d'achat entre les différents dispositifs et le système nuagique conformément aux standards de sécurité de signature numérique et de paiement. Avec le procédé de l'invention, les procédés de gestion de tickets d'achat peuvent être mis en oeuvre de manière universelle par l'intermédiaire d'Internet, aussi bien par les utilisateurs ou les clients que par les entreprises émettrices de tickets. A partir des informations produites, on peut implémenter des applications et des outils d'analyse des informations stockées qui améliorent la compétitivité et génèrent des opportunités d'exploitation et de développement commercial.
Patent WO-2021160899-A1 (WO)
Title: Insert for vehicle wheels
Inventor: CASANOVAS CEJUELA Miguel
IPC: B60B7/08
Filed: 2020-02-10
Abstract: Disclose is an insert for vehicles wheels, which comprises an insert body (1) and fastening means that allow the insert to be fastened to a wheel rim, wherein the fastening means comprise at least one retaining element (2) mounted on the insert body (1) and provided with a hole (21); and at least one fastening element (3) inserted into the hole (21). The insert allows a cheaper material with less thermal resistance to be used because only a part of the insert needs to be made of a material with high thermal resistance, which is more expensive, and the insert body can be of a cheaper material with less thermal resistance.
Patent WO-2022090596-A1 (WO)
Title: Measuring method and measuring device for continuous non-destructive detection of the drying of a concrete structure
Inventor: ALONSO ALONSO Mª CRUZ
IPC: G01N33/38
Filed: 2021-10-19
Abstract: Disclosed is a measuring method and measuring device for the continuous and non-destructive detection of how the drying of a concrete structure changes at different depths, regardless of the number of faces exposed to heat and of the size of the element or structure, wherein the method comprises: determining jumps over time in the electrical resistance [Ω] between pairs of metal elements (2) disposed inside the structure; and identifying a liquid-phase area where the electrical resistance [Ω] falls because water in the pores of the concrete is still predominantly in liquid phase with high electrical conductivity, and/or a vapour-phase area where electrical resistance [Ω] increases suddenly because of the evaporation of the water in the pores of the concrete, breaking the electrical conductivity thereof, and/or a stable area where the percentage of liquid water loss or drying of the concrete is greater than 90%.
Patent WO-2005118113-A1 (WO)
Title: Procede pour reduire les emissions d'oxyde d'azote
Inventor: CODA ZABETTA EDGARDO
IPC: F23C6/04
Filed: 2005-06-02
Abstract: L'invention concerne un procédé pour réduire des émissions d'oxyde d'azote pendant la combustion. Du carburant est brûlé dans une première zone, et les oxydes d'azote sont produits. Du carburant supplémentaire est introduit dans une autre zone dans des conditions de réduction. Au même moment, la température est régulée, de sorte que les oxydes d'azote sont convertis sensiblement en cyanure d'hydrogène. Enfin, de l'air est introduit pour finaliser la combustion et la conversion de cyanure d'hydrogène en azote.
Patent WO-2006136650-A1 (WO)
Title: Procédé et appareil destinés à déclencher l’engrenage de sécurité d’un ascenseur
Inventor: VAENTAENEN TEUVO
IPC: B66B5/04
Filed: 2006-06-21
Abstract: La présente invention concerne un engrenage de sécurité d’un ascenseur déclenché à une vitesse inférieure à la vitesse d’entraînement de l’ascenseur. Le déclenchement de l’engrenage de sécurité dans une situation de survitesse est arrangé pour se produire au moyen du câble entraînant le limiteur de vitesse par l'intermédiaire d’une poulie à câble (3). La connexion du frein (5) ou autre dispositif qui ralentit la poulie à câble à la poulie à câble (3) est commandée à l’aide d’un actionneur qui se déconnecte du mouvement de la poulie à câble lorsque le frein ou autre dispositif qui ralentit la poulie à câble se connecte pour freiner le mouvement de la poulie à câble.
Patent WO-2011092376-A1 (WO)
Title: Système et procédé de gestion des toiles filtrantes dans une installation de filtration
Inventor: KOSKELA JUKKA
IPC: B01D25/164
Filed: 2011-01-27
Abstract: La présente invention concerne un système de gestion des toiles filtrantes dans une installation de filtration. Dans l'invention, l'installation de filtration comprend au moins un filtre, des toiles filtrantes équipées d'identifiants qui peuvent être lus sans contact ou de moyens de stockage de données étant utilisées. L'invention est caractérisée en ce que le système de gestion des toiles comprend au moins un casier pour les toiles filtrantes sales et au moins un casier pour les toiles filtrantes propres, des moyens permettant de lire les identifiants ou les moyens de stockage de données, un système de données, et des moyens permettant de stocker les données spécifiques relatives aux toiles.
Patent WO-2013057366-A1 (WO)
Title: Separating device and method for a pneumatic material conveying system
Inventor: SUNDHOLM GOERAN
IPC: B65G53/60
Filed: 2012-10-08
Abstract: Method for improving the separating efficiency of a separating device (1 ) of a pneumatic material conveying system, such as of a waste conveying system, in which the material to be transported, such as waste material (w), is separated from the transporting air (a), and/or for preventing blocking of the output aperture for the transporting air of the separating device, in which method the transporting air and the material coming with it (w+a) are initially brought into a rotating movement (ar1) in the chamber space (10) of the separating device, the transporting air (a) is deflected in the chamber space (10) of the separating device, and is conducted into the output channel (13). In the method the flow of transporting air is acted upon in the chamber space (10) of the separating device or in the output channel (13) by bringing about a guiding effect for the transporting air in the opposite direction with respect to its direction of rotation (ar1). The invention also relates to an apparatus.