baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016210494-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Abstimmen eines Treffpunktes eines automatisiert fahrenden Kraftfahrzeuges und einem Nutzer
Inventor: FONDAHL KRISTIN
IPC: G05D1/12
Filed: 2016-06-14
Granted: 2019-05-16
Abstract: Verfahren zum Abstimmen eines Treffpunktes eines automatisiert fahrenden Kraftfahrzeuges (2, 3) und einem Nutzer (4), umfassend die folgenden Verfahrensschritte:a) Eingeben eines gewünschten Treffpunktes (T) durch den Nutzer (4) mittels eines kommunikationsfähigen Endgeräts,b) Übertragen des gewünschten Treffpunktes (T) an eine Zentrale (5) oder ein automatisiert fahrendes Kraftfahrzeug (2, 3),c) Empfangen des gewünschten Treffpunktes (T) von der Zentrale (5) oder dem automatisiert fahrenden Kraftfahrzeug (2, 3),d) Überprüfen von aktuellen Umfelddaten des Treffpunktes (T) und/oder einer Route vom aktuellen Standort des automatisiert fahrenden Kraftfahrzeuges (2, 3) zum gewünschten Treffpunkt,e) Bewertung des gewünschten Treffpunktes (T) anhand der Umfelddaten, wobei in Abhängigkeit der Bewertung zumindest ein Alternativ-Treffpunkt (AT) vorgeschlagen wird, wobei der mindestens eine Alternativ-Treffpunkt (AT) an das Endgerät des Nutzers (4) übertragen wird,f) Bestätigen mindestens eines Alternativ-Treffpunktes (AT) durch den Nutzer (4),g) Empfangen der Bestätigung durch die Zentrale (5) oder das automatisiert fahrende Kraftfahrzeug (2, 3) undh) Durchführen einer automatisierten Fahrt des automatisiert fahrenden Kraftfahrzeuges (2, 3) zum bestätigten Treffpunkt gemäß Verfahrensschritt e) oder f).
Patent DE-102016216571-B4 (DE)
Title: Antriebsstrang eines Motorrades mit Kupplungsaktorikanteil im Schalthebel
Inventor: HEUBERGER SEBASTIAN
IPC: F16H59/02
Filed: 2016-09-01
Granted: 2018-07-26
Abstract: Antriebsstrang (1) für ein Motorrad, mit einem Schalthebel (2), der über ein Verbindungsorgan (3) mit einem Getriebe derart verbunden ist, dass seine Bewegung eine Gangwahl im Getriebe hervorruft, mit einer Kupplung, die so ausgebildet und angeordnet ist, dass der durch den Antriebsstrang (1) geleitete Drehmomentenverlauf veränderbar ist, weiter mit einer Aktionsvorrichtung (4), die so ausgebildet und angeordnet ist, dass eine schalthebelhervorgerufene Bewegung erkannt wird und die Kupplung betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Aktionsvorrichtung (4) einerseits eine hydraulische oder pneumatische Ansteuerung umfasst und andererseits ein mechanisches Bauteil (14) umfasst, wobei das mechanische Bauteil (14) parallel zum Übertragungsweg zwischen dem Schalthebel (2) und dem Getriebe angeordnet ist.
Patent DE-102017008765-B4 (DE)
Title: Wabenstruktur
Inventor: MORI KAZUYA
IPC: F01N3/022
Filed: 2017-09-19
Granted: 2019-01-10
Abstract: Wabenstruktur, umfassend:mehrere prismatische säulenförmige Wabensegmente (4, 104, 204);eine Bindungsschicht (6), die die Seitenflächen mehrerer Wabensegmente aneinander bindet; undVerschlussabschnitte (5, 105, 205), die in offenen Enden vorbestimmter Zellen (2x, 102x, 202x) in einer Zulaufendfläche (11) jedes Wabensegments und in offenen Enden der verbleibenden Zellen (2y, 102y, 202y) in einer Ablaufendfläche (12) davon angeordnet sind,wobei jedes Wabensegment poröse Trennwände, die so angeordnet sind, dass sie mehrere Zellen umgeben, die von der Zulaufendfläche zu der Ablaufendfläche verlaufen, und Segmentumfangswände (3, 103, 203), die am äußersten Umfang des Wabensegments angeordnet sind, aufweist,im Querschnitt des Wabensegments senkrecht zur Verlaufsrichtung der Zellen zumindest zwei Arten von Zellen mit unterschiedlichen Querschnittsformen so ausgebildet sind, dass sie vorbestimmte wiederholte Anordnungsmuster bilden,die Zellen, die die Verschlussabschnitte umfassen, die auf der Seite der Zulaufendfläche angeordnet sind, als Ablaufzellen definiert sind, und die Zellen, die die Verschlussabschnitte umfassen, die auf der Seite der Ablaufendfläche angeordnet sind, als Zulaufzellen definiert sind,die Zellen des Wabensegments Trennwand-Vollrand-Zellen (2a, 102a, 202a) und Umfangswand-Teilrand-Zellen (2b, 102b, 202b) umfassen,die Trennwand-Vollrand-Zellen die Zellen sind, deren Zellenränder alle von den Trennwänden umgeben sind;die Umfangswand-Teilrand-Zellen die Zellen sind, deren Zellenränder von den Trennwänden und den Segmentumfangswänden umgeben sind,die Form des Querschnitts jeder Umfangswand-Teilrand-Zelle senkrecht zur Zellenverlaufsrichtung die Form zumindest eines Teils der Trennwand-Vollrand-Zelle umfasst, undwenn ein Wert, erhalten durch Dividieren einer durchschnittlichen Querschnittsfläche S1der Zulaufzellen an der Zulaufendfläche durch eine durchschnittliche Querschnittsfläche S1der Ablaufzellen an der Ablaufendfläche in der Region (18), in der die Trennwand-Vollrand-Zellen vorliegen, als R1s bezeichnet wird undein Wert, erhalten durch Dividieren einer durchschnittlichen Querschnittsfläche S2der Zulaufzellen an der Zulaufendfläche durch eine durchschnittliche Querschnittsfläche S2der Ablaufzellen an der Ablaufendfläche in der Region (19), in der die Umfangswand-Teilrand-Zellen vorliegen, als R2s bezeichnet wird,das Verhältnis von R2s zu R1s im Bereich des 1,7-Fachen oder mehr und 2,0-Fachen oder weniger liegt.
Patent DE-102017120617-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erzeugung einer gekrümmten Stirnfläche an einer Rolle für ein Wälzlager und Verfahren zur Erzeugung einer gekrümmten Stirnfläche an der Rolle mit der Vorrichtung
Inventor: HEUER WERNER
IPC: B24B5/307
Filed: 2017-09-07
Granted: 2024-01-04
Abstract: Vorrichtung (1) zur Erzeugung einer gekrümmten Stirnfläche (5k) an einer Rolle (5) aufweisend eine Drehachse (A) für ein Wälzlager, wobei die Vorrichtung (1) eine Lagerungseinrichtung (3) zur Lagerung der Rolle (5) in einer Bearbeitungsposition (P) umfasst, wobei in der Bearbeitungsposition (P) ein gekrümmter Verlauf der Stirnfläche (5k) der Rolle (5) erzeugbar ist, wobei die Vorrichtung (1) eine, um eine Antriebsachse (X) antreibbare Schleifeinrichtung (2) zum Schleifen des gekrümmten Verlaufs der Stirnfläche (5k) umfasst, wobei die Antriebsachse (X) senkrecht zur Drehachse (A) angeordnet ist, wobei eine Antriebseinrichtung (9) zur Erzeugung einer Rotation der Rolle (5) um ihre Drehachse (A) auf der Lagerungseinrichtung (3) vorhanden ist, wobei die Lagerungseinrichtung (3) als ein dreidimensionaler Körper (11) in Form eines Quaders mit einer prismenförmigen, u-förmigen oder v-förmigen Ausnehmung (6) für die Rolle (5) ausgebildet ist, wobei die Rolle (5) in der Ausnehmung (6) und/oder auf Innenflächen (6a, 6b) der Ausnehmung gelagert ist und/oder auf diesen zumindest teilweise aufliegt, und wobei die Vorrichtung (1) eine Transporteinrichtung (13) für die Rolle (5) umfasst, welche eingerichtet ist, mehrere Rollen (5) getaktet nacheinander in die Bearbeitungsposition (P) zu transportieren.
Patent DE-102017204729-B4 (DE)
Title: Überlasterkennung bei einem Fahrwerksbauteil
Inventor: STILLIG CARSTEN
IPC: G01L5/22
Filed: 2017-03-21
Granted: 2019-01-10
Abstract: Überlasterkennung für ein stangenartiges Fahrwerksbauteil, umfassend einen Sensor (35), der eine Sollzustandsgröße des Fahrwerksbauteils (21) erfasst, wobei der Sensor (35) mehrere Einzelsensoren (37) umfasst und als ein Deformationserfassungssensor für ein einzelnes Fahrwerksbauteil (21) ausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einzelsensoren (37) einen Käfig (39) bilden und der Käfig (39) in Längsrichtung des Fahrwerksbauteils (21) einseitig gehalten wird.
Patent DE-102017218721-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen von Heizleistung zum Aufheizen eines Verbrennungsmotors sowie Kraftfahrzeug, das gemäß dem Verfahren betreibbar ist
Inventor: GASSNER ANDREAS
IPC: F02N19/02
Filed: 2017-10-19
Granted: 2020-12-10
Abstract: Verfahren zum Bereitstellen von Heizleistung (29) zum Aufheizen eines Verbrennungsmotors (11) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei durch eine Steuervorrichtung (31) des Kraftfahrzeugs (10) bei einer elektrischen Maschine (14) eines Starter-Generators (12) während eines Generatorbetriebs und/oder eines Motorbetriebs eine d-Komponente (Isd) und eine q-Komponente (Isq) eines elektrischen Stroms (18) mittels einer feldorientierten Regelung (FOR) eingestellt werden, wobei durch die Steuervorrichtung (31) in Abhängigkeit von zumindest einem vorbestimmten Anforderungssignal (28), durch welches die Heizleistung (29) angefordert wird, mittels der feldorientierten Regelung (FOR) die d-Komponente (Isd) und/oder die q-Komponente (Isq) verändert und hierdurch eine in dem Starter-Generator (12) erzeugte thermische Verlustleistung vergrößert wird und die thermische Verlustleistung mittels einer thermischen Kopplungseinrichtung (30), die zwischen dem Starter-Generator (12) und dem Verbrennungsmotor (11) bereitgestellt ist, zu dem Verbrennungsmotor (11) hin als die angeforderte Heizleistung (29) übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, dass von dem zumindest einen Anforderungssignal (28) ein Anforderungssignal aus einer Rekuperationseinrichtung empfangen wird, durch welche ein rekuperativer Bremsbetrieb des Kraftfahrzeugs (10) signalisiert wird.
Patent DE-102018108809-B4 (DE)
Title: Kamerasystem
Inventor: GERKEN MARTIN
IPC: G01J3/12
Filed: 2018-04-13
Granted: 2020-02-06
Abstract: Kamerasystem (1), umfassend:- wenigstens eine Infrarotdetektoreinrichtung (2), welche für elektromagnetische Strahlung im kurzwelligen Infrarotbereich von etwa 900 nm bis etwa 1700 nm sensitiv ist, und welche mehrere nebeneinander in Zeilen und Spalten angeordnete Sensorelemente zur Erfassung einzelner räumlicher Bildpunkte aufweist;- wenigstens eine Optik (3), welche in das Kamerasystem (1) einfallende elektromagnetische Strahlung (L) auf die wenigstens eine Infrarotdetektoreinrichtung (2) abbildet;- wenigstens zwei verschiedene Spektralfilter (4x,4y,4z,4w), welche der wenigstens einen Infrarotdetektoreinrichtung (2) vorschaltbar oder vorgeschaltet sind und welche jeweils in unterschiedlichen kurzwelligen Infrarotspektralbereichen lichtdurchlässig sind,- eine Steuerungs- und Verarbeitungseinrichtung (5), welche dazu eingerichtet ist, eine Bildaufnahme wenigstens annähernd derselben Szene mit der wenigstens einen Infrarotdetektoreinrichtung (2) unter Vorschalten der wenigstens zwei verschiedenen Spektralfilter (4x,4y,4z,4w) derart durchzuführen, dass Bildsignale der aufgenommenen Szene in den unterschiedlichen kurzwelligen Infrarotspektralbereichen der wenigstens zwei verschiedenen Spektralfilter (4x,4y,4z,4w) erzeugt werden, wobei jeder von der wenigstens einen Infrarotdetektoreinrichtung (2) erfasste räumliche Bildpunkt mit spektralen Informationen entsprechend der vorgeschalteten wenigstens zwei verschiedenen Spektralfilter (4x,4y,4z,4w) versehen wird, dadurch gekennzeichnet, dass- die Steuerungs- und Verarbeitungseinrichtung (5) ferner dazu eingerichtet ist, ein multispektrales Bild der aufgenommenen Szene durch eine Überlagerung oder Kombination der Bildsignale der aufgenommenen Szene in den unterschiedlichen kurzwelligen Infrarotspektralbereichen zu erzeugen, wobei- bei der Überlagerung oder Kombination der Bildsignale der aufgenommenen Szene in den unterschiedlichen kurzwelligen Infrarotspektralbereichen die Bildsignale eines Infrarotspektralbereichs, welcher ein dominierendes Wasserabsorptionsband (6) umfasst, nicht berücksichtigt werden.
Patent DE-102018126885-B4 (DE)
Title: Kugelgewindetrieb mit einstellbarer Vorspannung
Inventor: KATHAN BENNO
IPC: F16H25/22
Filed: 2018-10-29
Granted: 2020-11-19
Abstract: Kugelgewindetrieb mit einstellbarer Vorspannung,mit einer Doppelmutter bestehend aus zwei Mutterteilen 6a und 6b, wobei die beiden Mutterteile 6a, 6b axial zueinander verschiebbar angeordnet sind und der axiale Abstand der beiden Mutterteile 6a und 6b, der die Vorspannung definiert, mittels einer Verschiebeanordnung einstellbar ist,dadurch gekennzeichnet, dass die Verschiebeanordnung aus einer hydraulischen Druckkammer DK, einer Ausgleichskammer AK und einem zur Längsachse des Kugelgewindetriebs parallel verlaufenden mechanischen Hebelelement HE besteht,und mittels Druckbeaufschlagung der Druckkammer DKder axiale Abstand mit dem mechanischen Hebelelement HE einstellbar ist,wobei das Hebelelement HE aus einem langen Kraftarm KA und einem kurzen zweigeteilten Lastarm LA1, LA2 besteht der auf beide Mutterteile 6a, 6b wirkt, wobei das Hebelelement HE einstückig ausgebildet ist.
Patent DE-102018207817-B4 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit elektrostatischem Ölhobel
Inventor: ROSENBERGER MAXIMILIAN
IPC: F01M11/00
Filed: 2018-05-18
Granted: 2021-01-14
Abstract: Brennkraftmaschine aufweisend ein Kurbelgehäuse (1) in welchem wenigstens ein Kolben beweglich aufgenommen ist und
 mit einer Ölwanne (2), welche gemeinsam mit dem Kurbelgehäuse (1) einen Schmierungsinnenraum (5) der Brennkraftmaschine ausbildet in welchem ein Schmierstoff aufgenommen ist und
 mit einem Ölhobel (3), welcher in diesem Schmierungsinnenraum (5) aufgenommen ist, wobei eine Bewegung des wenigstens einen Kolbens im Betrieb der Brennkraftmaschine eine Luftölströmung in diesem Schmierungsinnenraum (5) hervorruft, wobei dieser Ölhobel (3) derart im Schmierungsinnenraum (5) angeordnet ist, dass der Ölhobel (3) von dieser Luftölströmung wenigstens teilweise anströmbar ist,
 dadurch gekennzeichnet, dass
 der Ölhobel (3) als elektrostatischer Ölhobel ausgebildet ist und im Betrieb der Brennkraftmaschine planmäßig eine erste elektrostatische Ladung aufweist und dass wenigstens das Kurbelgehäuse (1) oder die Ölwanne (2) oder beide eine zweite elektrostatische Ladung aufweisen und dass die erste elektrostatische Ladung ein entgegengesetztes Vorzeichen zur zweiten elektrostatischen Ladung aufweist.
Patent DE-102019106794-B4 (DE)
Title: Cu-basierte Elektrode mit verbesserter Leistungsbeständigkeit
Inventor: HONAL MATTHIAS
IPC: H03H9/25
Filed: 2019-03-18
Granted: 2021-05-06
Abstract: SAW-Vorrichtung, die Folgendes umfasst:eine IDT-Elektrode (IE) auf einem Substrat (SU),wobei die IDT-Elektrode eine mehrschichtige Struktur aufweist, die von unten nach oben Folgendes umfasst:- eine Haftschicht (AL), die auf der oberen Oberfläche des Substrats angeordnet ist,- eine Versteifungsschicht (STL),- eine Keimschicht (SDL), und- eine Leitungsschicht (CL),- eine obere Haftschicht (UAL),wobei die Versteifungsschicht eine Dicke von 20 nm bis 50 nm aufweist und eine Brinell-Härte von wenigstens 1000 MPa aufweist, undwobei die Seitenwände der IDT-Elektrode (IE) durch ein Seitenwandoxid (SWO) bedeckt sind.
Patent DE-102019108212-B4 (DE)
Title: Kurzwegverdampfer
Inventor: BUBLIES JULIAN ALEXANDER
IPC: B01D1/22
Filed: 2019-03-29
Granted: 2021-10-14
Abstract: Kurzwegverdampfer (1), umfassend ein beheizbares und einen inneren Zwischenraum (101) aufweisendes doppelwandiges Verdampferrohr (10) mit einem innerhalb des Verdampferrohres (10) angeordneten drehbaren Rotorsystem (11) und mit einem zentral im Verdampferrohr (10) angeordneten Kondensator (12) sowie mit einem in das Verdampferrohr (10) einmündenden Zulauf für ein Produkt, einem aus dem Verdampferrohr (10) herausführenden Ablauf für ein Konzentrat des Produkts und einem Ablauf für am Kondensator (12) anfallendes Destillat und einem Zulauf und einem Ablauf für die Zu- und Abführung von Heizmedium in den bzw. aus dem Zwischenraum (101) des Verdampferrohrs (10), dadurch gekennzeichnet, dass das Verdampferrohr (10) von einem zylindrischen Außenrohr (102) und einem konzentrisch innerhalb des zylindrischen Außenrohrs (102) unter Belassung des Zwischenraumes (101) angeordneten zylindrischen Innenrohr (100) gebildet ist, die jeweils als zylindrische Rohrabschnitte ausgebildet sind und endseitig zwischen zwei miteinander verspannten Flanschplatten (14, 15) abdichtend fixiert sind, wobei in den Flanschplatten (14, 15) ein Zulaufkanal (141) für den Zulauf des Produkts und ein Ablaufkanal (151) für den Ablauf des Konzentrats ausgebildet sind, die mit dem Innenraum des Innenrohrs (100) kommunizieren sowie Zulauf- und Ablaufkanäle (156, 146) für die Zuführung und Abführung des Heizmediums, die mit dem Zwischenraum (101) kommunizieren.
Patent DE-102019132941-B4 (DE)
Title: Antriebseinheit und Antriebsanordnung
Inventor: LEHMANN STEFFEN
IPC: B60K6/50
Filed: 2019-12-04
Granted: 2021-09-30
Abstract: Antriebseinheit (1) für einen Antriebsstrang eines elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Hybridkraftfahrzeuges, mit einer ersten elektrischen Rotationsmaschine (10) sowie einer zweiten elektrischen Rotationsmaschine (20) und einer ersten Welle (40) sowie einer zweiten Welle (41), wobei ein Rotor (11) der ersten elektrischen Rotationsmaschine (10) drehfest mit der ersten Welle (40) verbunden ist und ein Rotor (21) der zweiten elektrischen Rotationsmaschine (20) drehfest mit der zweiten Welle (41) verbunden ist und wobei die Antriebseinheit (1) weiterhin eine Trennkupplung (50) aufweist, mit der der Rotor (11) der ersten elektrischen Rotationsmaschine (10) zur Drehmomentübertragung mit der zweiten Welle (41) verbindbar oder verbunden ist, wobei eine der beiden elektrischen Rotationsmaschinen (10, 20) zumindest bereichsweise radial sowie axial innerhalb eines von der jeweils anderen elektrischen Rotationsmaschine (10, 20) radial begrenzten Raums angeordnet ist, wobei die erste elektrische Rotationsmaschine (10) zumindest bereichsweise radial sowie axial innerhalb eines von der zweiten elektrischen Rotationsmaschine (20) radial begrenzten Raums angeordnet ist, wobei die erste elektrische Rotationsmaschine (10) als Innenläufermotor ausgebildet ist und die zweite elektrische Rotationsmaschine (20) als Außenläufermotor ausgebildet ist, wobei der Stator (12) der ersten elektrischen Rotationsmaschine (10) sowie der Stator (22) der zweiten elektrischen Rotationsmaschine (20) mechanisch aneinander fixiert sind.
Patent DE-102019209453-B4 (DE)
Title: Sperrklinke für eine Parksperrenanordnung
Inventor: LERMER JOSEF SEBASTIAN
IPC: B23P9/00
Filed: 2019-06-28
Granted: 2021-02-11
Abstract: Sperrklinke (2) mit einer Eingriffskontur (3) an einem ersten Bauteilende (A) und einer Lagerungsöse (6) an einem zweiten Bauteilende (B), wobei die Eingriffskontur (3) zahnförmig ausgebildet ist und die Sperrklinke (2) von der zahnförmigen Eingriffskontur (3) hin zu dem zweiten Bauteilende (B) eine konkave Krümmung (4) aufweist und in einem Bereich der Lagerungsöse (6) in eine konvexe Krümmung (5) übergeht, wobei die Sperrklinke (2) in einem Bereich der Eingriffskontur (3) und der konkaven Krümmung (4) eine partielle Materialaufdickung (8) aufweist, während sich an einer der Eingriffskontur (3) abgewandten Seite der Lagerungsöse (6) ein Fortsatz (7) anschließt, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwerpunkt der Sperrklinke (2) in einem Mittelpunkt (M) der Lagerungsöse (6) liegt.
Patent DE-102020118489-B4 (DE)
Title: Bohrhilfe einer Handbohrmaschine
Inventor: KIPP DANIEL
IPC: B23Q17/22
Filed: 2020-07-14
Granted: 2022-06-02
Abstract: Es wird eine Bohrhilfe (1) einer Handbohrmaschine zum unterstützenden Einbringen lotrechter, waagerechter oder orthogonaler Bohrungen in Wände oder Decken mit Anzeigevorrichtungen für die Winkelposition des Bohrers zur Verfügung gestellt, wobei die Bohrhilfe (1) aus einer Haltevorrichtung (6) für einen Detektor (2) und dem Detektor (2) besteht, der eine Grundachse aufweist, die im aufgesetzten Zustand zu einer Drehachse eines Bohrers definiert ausgerichtet ist und der Detektor (2) eine interne Lagesensorik, eine interne elektronische Auswerteeinheit und optische Anzeigeelemente aufweist, was dadurch erzielt wird, dass der Detektor (2) mit einem Touchpad (5) zur Aktivierung der Bohrhilfe (1) und/ oder zum Wechsel der Betriebsmodi und/ oder zur Festlegung einer Bezugsebene im freien Raum ausgestattet ist und der Detektor (2) als freies bewegliches Handhabungsteil ausgebildet ist und einen elektronischen Speicherbaustein und eine elektrische Energieversorgung aufweist und im auf einer beliebigen Fläche frei angelegten Zustand des Detektors (2) seine eigene Winkellage von ihm detektierbar und speicherbar ist und dass diese Winkellageninformation in einem anschließend auf der an einer Bohrmaschine befestigten Haltevorrichtung (6) aufgesetzten Zustand von ihm als Positionieranweisung der Bohrmaschine anzeigbar ist.
Patent DE-102020133813-B4 (DE)
Title: Bekleidungsstück
Inventor: JUGENHEIMER ANDREAS
IPC: A41B9/00
Filed: 2020-12-16
Granted: 2022-10-20
Abstract: Unterbekleidungsstück in Form einer Unterhose zum sicheren Halten wenigstens eines weiteren Bekleidungsstücks, wobei das Unterbekleidungsstück wenigstens einen äußeren Teil (3) und wenigstens einen an dem wenigstens einen äußeren Teil (3) gekoppelten inneren Teil (2) aufweist, wobei der wenigstens eine äußere Teil (3) und der wenigstens eine innere Teil (2) jeweils wenigstens einen Bund (4) zum Halten des Unterbekleidungsstücks (1) in einer Gebrauchsposition an einem menschlichen Hüftbereich aufweisen, wobei der wenigstens eine innere Teil (2) und der wenigstens eine äußere Teil (3) jeweils wenigstens einen Hüftabschnitt (5) aufweisen, wobei der wenigstens eine Hüftabschnitt (5) des wenigstens einen äußeren Teils (3) und/oder der wenigstens eine Hüftabschnitt (5) des wenigstens einen inneren Teils (2) in einer Transversalebene mit wenigstens einem Beinabschnitt (6) verbunden sind, wodurch in der Gebrauchsposition zwischen den Hüftabschnitten (5) ein Hohlraum zur Aufnahme des wenigstens einen weiteren Bekleidungsstücks aufgespannt ist und der wenigstens eine Hüftabschnitt (5) des wenigstens einen inneren Teils (2) vollständig vom wenigstens einen Hüftabschnitt (5) des wenigstens einen äußeren Teils (3) in einer Gebrauchsposition überragend aufgenommen ist und der wenigstens eine Hüftabschnitt (5) des wenigstens einen äußeren Teils (3) den wenigstens einen Hüftabschnitt (5) des wenigstens einen inneren Teils (2) in der Transversalebene umschließt und die Fläche des wenigstens einen Hüftabschnitts (5) des wenigstens einen äußeren Teils (3) und/oder die Fläche des wenigsten einen Hüftabschnitts (5) des wenigstens einen inneren Teils (2), die sich gegenüberliegen und zusammen den Hohlraum aufspannen, wenigstens ein rutschhemmendes Mittel aufweisen und der wenigstens eine Hüftabschnitt des wenigstens einen inneren Teils (2) und des wenigstens einen äußeren Teils (3) eine Breite in einem Bereich von 7 bis 11 cm aufweisen.
Patent DE-102020204447-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils für eine Windenergieanlage
Inventor: BURTCHEN MARCO
IPC: B21D53/00
Filed: 2020-04-06
Granted: 2023-03-30
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils (1) für eine Windenergieanlage durch Umformen, wobei das Bauteil (1) zumindest einen Lagerring (2) für ein Blattlager der Windenergieanlage und ein einstückig mit dem Lagerring (2) ausgebildetes Adapterelement (3) zur unmittelbaren oder mittelbaren Verbindung des Lagerringes (2) mit einer Nabe der Windenergieanlage aufweist, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte,V1) Bereitstellen eines Rundblocks aus einem härtbaren Stahl für einen Lagerring (2) des Blattlagers,V2) Erwärmen des Rundblocks auf eine Umformtemperatur T1,V3) Stauchen, Lochen und Ringwalzen des auf die Umformtemperatur T1erwärmten Rundblocks zwischen einer Hauptwalze (5) und einer Innenwalze (6) zu einem Ring (7),V4) Warmumformen des Ringes (7) bei einer Temperatur T2von mindestens 800°C zu dem Bauteil (1) unter Ausbildung des Lagerringes (2) und des Adapterelements (3), wobei das Warmumformen ein Warmwalzverfahren ist, bei dem an den nach dem Verfahrensschritt V3) hergestellten Ring (7) mittels eines profilierten Innendorns (8) eine gewünschte Innenkontur des Bauteils (1) angewalzt wird, wobei der an seinem Innenumfang profilierte Ring (7) in ein entsprechend der gewünschten Außenkontur des Bauteils (1) profiliertes Stauchgesenk (12) gepresst wird,V5) spanende Bearbeitung zumindest des Lagerringes (2) zur Ausbildung zumindest einer Wälzkörperlaufbahn,V6) induktives Randschichthärten der zumindest einen Wälzkörperlaufbahn.