Patent DE-112015002840-B4 (DE)
Title: Automatikgetriebe
Inventor: IWASAKI TATSUHIKO
IPC: F16H57/08
Filed: 2015-05-28
Granted: 2022-06-15
Abstract: Automatikgetriebe (1), aufweisend erste, zweite und dritte Planetengetriebesätze (10, 20, 30), jeweils beinhaltendein Sonnenrad (11, 21, 31),ein Hohlrad (14, 24, 34),ein Ritzel (12, 22, 32), das mit dem Sonnenrad (11, 21, 31) und dem Hohlrad (14, 24, 34) in Wirkverbindung steht, undeinen Träger (13, 23, 33), der das Ritzel (12, 22, 32) lagert, und eine Ritzelwelle (16, 26, 36) beinhaltet, die das Ritzel (12, 22, 32) drehbar lagert, und einen Trägerkörper (17, 27, 37), der zwei Enden der Ritzelwelle (16, 26, 36) lagert, wobeider zweite Planetengetriebesatz (20) sich an einem Außenumfang des ersten Planetengetriebesatzes (10) befindet, sodass der erste und zweite Planetengetriebesatz (10, 20) einen zweistufigen Planetengetriebesatz (40) bilden,der dritte Planetengetriebesatz (30) an einer Axialseite des Automatikgetriebes (1) an den zweistufigen Planetengetriebesatz (40) angrenzt,der Trägerkörper des zweiten Planetengetriebesatzes (27) einstückig mit dem Trägerkörper des dritten Planetengetriebesatzes (37) ausgebildet ist,das Automatikgetriebe (1) ferner einen Schmiermittelzufuhrkanal für den zweiten Planetengetriebesatz (L2) aufweist, der einem Lager (25) zwischen dem Ritzel (22) und der Ritzelwelle des zweiten Planetengetriebesatzes (26) ein Schmiermittel zuführt,der Schmiermittelzufuhrkanal für den zweiten Planetengetriebesatz (L2) beinhalteteinen ersten Ölkanal (37f) in dem Trägerkörper des dritten Planetengetriebesatzes (37), wobei sich der erste Ölkanal (37f) von einem ersten Einlass (37e) axial hin zu dem zweistufigen Planetengetriebesatz (40) und radial nach außen erstreckt, wobei der erste Einlass (37e) sich an einem Innenumfang des Trägerkörpers des dritten Planetengetriebesatzes (37) befindet und gegenüber dem zweiten Planetengetriebesatz (20) axial zum dritten Planetengetriebesatz (30) hin versetzt angeordnet ist, undeinen Ölkanal in der Ritzelwelle des zweiten Planetengetriebesatzes (26), wobei der Ölkanal mit dem ersten Ölkanal (37f) und dem Lager des zweiten Planetengetriebesatzes (25) kommuniziert, undder Schmiermittelzufuhrkanal für den zweiten Planetengetriebesatz (L2) das Schmiermittel von dem ersten Einlass (37e) zu dem Lager des zweiten Planetengetriebesatzes (25) über den ersten Ölkanal (37f) und den Ölkanal in der Ritzelwelle des zweiten Planetengetriebesatzes (26) zuführt, wobei das Automatikgetriebe (1) ferner aufweist:einen Schmiermittelzufuhrkanal für den dritten Planetengetriebesatz (L3), der einem Lager (35) zwischen dem Ritzel (32) und der Ritzelwelle des dritten Planetengetriebesatzes (36) ein Schmiermittel zuführt, wobeider Schmiermittelzufuhrkanal für den dritten Planetengetriebesatz (L3) beinhaltet einen zweiten Ölkanal (37h) in dem Trägerkörper des dritten Planetengetriebesatzes (37), wobei sich der zweite Ölkanal (37h) von einem zweiten Einlass (37g) radial nach außen erstreckt, wobei der zweite Einlass (37g) an der Seite des Trägerkörpers des dem zweistufigen Planetengetriebesatz (40) axial gegenüberliegenden dritten Planetengetriebesatzes (37) und an dem Innenumfang des Trägerkörpers des dritten Planetengetriebesatzes (37) gebildet ist, undeinen Ölkanal in der Ritzelwelle des dritten Planetengetriebesatzes (36), wobei der Ölkanal mit dem zweiten Ölkanal (37h) und dem Lager des dritten Planetengetriebesatzes (35) kommuniziert,der Schmiermittelzufuhrkanal für den dritten Planetengetriebesatz (L3) das Schmiermittel von dem zweiten Einlass (37g) zu dem Lager des dritten Planetengetriebesatzes (35) über den zweiten Ölkanal (37h) und den Ölkanal in der Ritzelwelle des dritten Planetengetriebesatzes (36) zuführt, undan der Seite des Trägerkörpers des dem zweistufigen Planetengetriebesatzes (40) axial gegenüberliegenden dritten Planetengetriebesatzes (37) und an dem Innenumfang des Trägerkörpers des dritten Planetengetriebesatzes (37) der erste und zweite Einlass (37e, 37g) in Positionen angeordnet sind, die axial miteinander überlappen und sich umfangstechnisch voneinander unterscheiden.