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Patent DE-102021207228-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Fahrassistenzfunktion zur Unterstützung einer Querführung eines Fahrzeugs sowie Steuereinheit für ein Fahrassistenzsystem
Inventor: BAECHLE THOMAS
IPC: B62D6/00
Filed: 2021-07-08
Abstract: Nach einem ersten Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren zum Betreiben einer Fahrassistenzfunktion zur Unterstützung einer Querführung eines Fahrzeugs vorgeschlagen, wobei ein zulässiger Bereich für einen Lenkmomentanteil, den die Fahrassistenzfunktion auf die Lenkung des Fahrzeugs ausüben kann, vorgegeben ist. Dieser zulässige Bereich ist innerhalb eines beherrschbaren Bereichs für einen Lenkmomentanteil, den die Fahrassistenzfunktion auf die Lenkung des Fahrzeugs ausüben kann, vorgegeben. Der zulässige Bereich ist durch eine obere Schranke und eine untere Schranke festgelegt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die obere Schranke und die untere Schranke des zulässigen Bereichs abhängig von einem aktuellen Fahrzeugzustand angepasst werden.Der Fahrzeugzustand ist beispielsweise relativ zu einer Spurmitte durch die Position, die Geschwindigkeit, die Beschleunigung und den Ruck, insbesondere durch die jeweilige Komponente dieser Größen in Querrichtung, gegeben.Insbesondere wird basierend auf dem Fahrzeugzustand und der Querbeschleunigung ein einstellbarer Bereich der Fahrerrückmeldung bestimmt. Insbesondere wird Aus diesem unter Berücksichtigung einer Störgrößenkompensation der zulässige Bereich des Lenkmomentenanteils der Assistenzfunktion ermittelt.
Patent DE-102021207645-A1 (DE)
Title: Temperiervorrichtung sowie ein Verfahren zum Entlüften eines Systems
Inventor: RICHTER MATTHIAS
IPC: B60K11/02
Filed: 2021-07-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Temperiervorrichtung (10) für ein zu temperierendes System (100) eines Fahrzeuges (1000). Die Temperiervorrichtung (10) weist eine Wärmequelle (1), die von einem Temperiermittel (3) durchströmbar ist, sowie eine Wärmesenke (2), die vom Temperiermittel (3) durchströmbar und mit der Wärmequelle (1) so fluidverbunden ist, dass die Wärmequelle (1) und die Wärmesenke (2) einen Temperiermittelkreislauf (4) bilden, und eine Ausgleichseinheit (5) mit einem Ausgleichselement (7) zur Aufnahme und Abgabe von Temperiermittel (3) auf. Die Ausgleichseinheit (5) ist im Temperiermittelkreislauf (4) zwischen der Wärmequelle (1) und der Wärmesenke (2) angeordnet und vom Temperiermittel (3) durchströmbar. Die Ausgleichseinheit (5) weist zumindest einen Bypass (6) zwischen der Wärmequelle (1) und der Wärmesenke (2) auf, wobei der Bypass (6) im Temperiermittelkreislauf (4) parallel zum Ausgleichselement (7) geschaltet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Entlüften eines Systems (100).
Patent DE-102021209748-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem Seitenrückspiegel
Inventor: JUHASZ TIBOR
IPC: G08G1/16
Filed: 2021-09-03
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Fahrzeug (1) mit einem Seitenrückspiegel (3), welcher Seitenrückspiegel (3) ein Spiegelglas (6) aufweist. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass der Seitenrückspiegel (3) derart zum Fahrzeug (1) relativ verstellbar ausgebildet ist, dass unter Vermittlung des Spiegelglases (6) des Seitenrückspiegels (3) ein Sichtstrahl (8) eines Fahrers (9) oder eines Beifahrers auf ein auf einer Fahrbahn (2) des Fahrzeugs (1) aufstehendes oder abrollendes Vorderrad (10) samt Fahrbahn (2) gelenkt ist.
Patent DE-102021210566-A1 (DE)
Title: Quantitative Bewertung der Unsicherheit von Aussagen eines Klassifikators anhand von Messdaten und mehreren Verarbeitungsprodukten derselben
Inventor: LUST JULIA REBECCA
IPC: G06V30/19
Filed: 2021-09-23
Abstract: Verfahren (100) zur Bewertung der Unsicherheit, mit der die Zuordnung (3) von Messdaten (2) zu einer oder mehreren Klassen (3a-3c) einer vorgegebenen Klassifikation durch einen Klassifikator (1) behaftet ist, wobei dieser Klassifikator (1) mindestens ein künstliches neuronales Netzwerk, KNN (11), umfasst mit den Schritten:• anhand der Messdaten (2), der für diese Messdaten (2) durch den Klassifikator (1) ermittelten Zuordnung (3) sowie der Klassifikations-Parameter (11a) und Architektur (11b) des KNN (11) wird mindestens eine Abhängigkeit (4, 4b) mindestens einer die Korrektheit dieser Zuordnung (3) bewertenden Kostenfunktion (5), von den Klassifikations-Parametern (11a) ermittelt (110);• die ermittelte Abhängigkeit (4) wird mit mindestens einem trainierbaren Bewertungs-Netzwerk (6) auf mindestens eine Bewertungsgröße (7) abgebildet (120), wobei ausgehend von mehreren verschiedenen Verarbeitungsprodukten (2a, 2a*, 2a**) der Messdaten (2) mehrere Abhängigkeiten (4b, 4b*, 4b**) ermittelt und auf mindestens eine Bewertungsgröße (7) abgebildet werden.
Patent DE-102021211634-A1 (DE)
Title: Plasma-Vorrichtung
Inventor: HASSFURTER STEFAN
IPC: A47L7/00
Filed: 2021-10-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Plasma-Vorrichtung (1) zum Behandeln von Oberflächen (2), insbesondere bei Textilien (3), mit einem Gehäuse (6), in welchem eine Plasmaquelle (7) angeordnet ist, über die Plasma auf die zu behandelnde Oberfläche (2) ausbringbar ist.Um eine verbesserte Tiefenreinigung von zu reinigenden Oberfläche (2), beispielsweise Teppichböden (5), zu erreichen, ist ein Schwingungserzeuger (8) vorgesehen, der durch die erzeugten Schwingungen das Eindringen von Plasma in die zu reinigende Oberfläche (2) unterstützt.
Patent DE-102021212421-A1 (DE)
Title: Fahrantriebssystem und Verfahren zum Betreiben eines Fahrantriebssystems
Inventor: GLÖCKNER RICO
IPC: F16H59/42
Filed: 2021-11-04
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Fahrantriebssystem (100) für eine Arbeitsmaschine. Das Fahrantriebssystem (100) weist mindestens einen Elektromotor (50), eine Getriebeeinrichtung (10) und eine Steuereinrichtung (110) auf. Die Steuereinrichtung (110) ist eingerichtet, um eine Übersetzung der Getriebeeinrichtung (10) in Abhängigkeit einer zu erwartenden Änderung der Motorleistung des mindestens einen Elektromotors (50) zu wählen. Die zu erwartende Änderung der Motorleistung ist durch die Änderung der Übersetzung der Getriebeeinrichtung (10) bedingt. Die zu erwartende Änderung der Motorleistung wird anhand zumindest eines Betriebsparameters der Arbeitsmaschine bestimmt. Die Erfindung beschreibt auch eine Arbeitsmaschine mit einem derartigen Fahrantriebssystem. Die Erfindung beschreibt zudem ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrantriebssystems (100) für eine Arbeitsmaschine, welches mindestens einen Elektromotor (50) und eine Getriebeeinrichtung (10) aufweist. In einem Verfahrensschritt wird anhand zumindest eines Betriebsparameters der Arbeitsmaschine eine zu erwartende Änderung der Motorleistung des mindestens einen Elektromotors (50) bestimmt. Die zu erwartende Änderung der Motorleistung ist durch die Änderung einer Übersetzung der Getriebeeinrichtung (10) bedingt. In einem weiteren Verfahrensschritt wird eine Übersetzung der Getriebeeinrichtung (10) in Abhängigkeit der zu erwartenden Änderung der Motorleistung gewählt. Die Erfindung beschreibt ferner eine Steuereinrichtung (110) zum Durchführen des Verfahrens.
Patent DE-102022001024-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugstrukturbauteil
Inventor: SCHLAKE FLORIAN
IPC: B60J1/00
Filed: 2022-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugstrukturbauteil (1), insbesondere ein Dachfenster eines Kraftfahrzeugs, mit einem Mehrschichtverbund (2) aus mindestens drei flächig aufeinander angeordneten, miteinander verbundenen, transparent und/oder transluzent gestalteten Einzelschichten (3, 4, 5), wobei eine erste Einzelschicht (3) des Mehrschichtverbunds (2) das Kraftfahrzeugstrukturbauteil (1) zu einer Umgebung (6) hin begrenzt, wobei eine dritte Einzelschicht (5) des Mehrschichtverbunds (2) von der besagten Umgebung (6) abgewandt ist und einen vom Kraftfahrzeugstrukturbauteil (1) zumindest abschnittsweise begrenzten Fahrgastraum (7) begrenzt, wobei eine zweite Einzelschicht (4) des Mehrschichtverbunds (2) sandwichartig zwischen der ersten Einzelschicht (3) und der dritten Einzelschicht (5) angeordnet ist. Wesentlich ist, dass die erste Einzelschicht (3) aus einem transparenten Kunststoff wie Polycarbonat oder Silikatglas aufweist oder aus Polycarbonat oder Silikatglas realisiert ist, die zweite Einzelschicht (4) einen transluzenten Aerogel-Kunststoff-Verbundwerkstoff aufweist oder aus einem Aerogel-Kunststoff-Verbundwerkstoff realisiert ist und die dritte Einzelschicht (5) Polycarbonat aufweist oder aus Polycarbonat realisiert ist.
Patent DE-102022101366-A1 (DE)
Title: Leitungsträger
Inventor: PAUS MANUELA
IPC: H01B3/30
Filed: 2022-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Leitungsträger (4) mit einer Leitung (110) mit einem Grundkörper (5), an dem die Leitung (110) angeordnet ist, wobei der Grundkörper (5) einen ersten Abschnitt aufweist, der aus einem aus einer Polymerkomposition besteht oder ein solche Polymerkomposition aufweist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Bestandteil der Polymerkomposition aus wenigstens einem der nachstehenden Werkstoffe besteht ist oder wenigstens einen der nachstehenden Werkstoffe aufweist:- polymerer Sekundärrohstoff,- bioabbaubares Polymer,- biobasiertes Polymer.Des Weiteren umfasst die Erfindung ein Herstellungsverfahren und eine Verwendung einer Polymerkomposition.
Patent DE-102022101957-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum montieren eines rotorstapels für einen elektromotor
Inventor: BRISCOE MARK E
IPC: H02K1/27
Filed: 2022-01-28
Abstract: Die vorliegende Offenbarung ist im Allgemeinen auf ein Verfahren zum Montieren einer Vielzahl von Rotorkernen für einen elektrischen Wandler gerichtet. Das Verfahren beinhaltet Platzieren eines Rotorkerns auf einem Dorn durch ein Kernrobotersystem, das eine Kraftsteuerungsrückkopplung einsetzt, und Platzieren einer Vielzahl von magnetisierbaren Einsätzen in eine Vielzahl von Hohlräumen in dem Rotorkern für jeden der Vielzahl von Rotorkernen durch ein Einsatzmontagerobotersystem (IAR-System), das eine Kraftsteuerungsrückkopplung einsetzt.
Patent DE-102022102926-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum zuweisen von fahrtrouten auf grundlage von reichweite und gemeinkosten eines fahrzeugs
Inventor: MEROUX DOMINIQUE
IPC: G07C5/08
Filed: 2022-02-08
Abstract: Die Offenbarung betrifft im Allgemeinen Systeme und Verfahren zum Zuweisen von Fahrtrouten an Fahrzeuge. Ein beispielhaftes Verfahren kann Bewerten eines ersten Fahrzeugs zum Einsatz auf einer ersten Fahrtroute und eines zweiten Fahrzeugs für eine zweite Fahrtroute beinhalten. Das Bewerten des ersten Fahrzeugs kann Bestimmen einer ersten Wahrscheinlichkeit, dass das erste Fahrzeug einen ersten Energieauffüllvorgang während des Einsatzes auf der ersten Fahrtroute benötigen wird, und Bestimmen von ersten Einsatzkosten für das erste Fahrzeug beinhalten. Die ersten Einsatzkosten können erste Energieauffüllkosten auf Grundlage der ersten Wahrscheinlichkeit beinhalten. Das Bewerten des zweiten Fahrzeugs kann Bestimmen von zweiten Einsatzkosten für das zweite Fahrzeug beinhalten, wobei die zweiten Einsatzkosten zweite Energieauffüllkosten beinhalten. Das erste Fahrzeug wird der ersten Fahrtroute und das zweite Fahrzeug der zweiten Fahrtroute zugewiesen, wenn die ersten Einsatzkosten niedriger als die zweiten Einsatzkosten sind.
Patent DE-102022103493-A1 (DE)
Title: Einstufige objektposenschätzung auf kategorieebene
Inventor: TREMBLAY JONATHAN
IPC: G06V10/70
Filed: 2022-02-15
Abstract: Vorrichtungen, Systeme und Verfahren zum Bestimmen einer Pose und relativer Abmessungen eines Objekts aus einem Bild. Bei mindestens einer Ausführungsform werden die Pose und die relativen Abmessungen eines Objekts aus einem Bild zumindest teilweise auf der Grundlage von z.B. Merkmalen des Bildes bestimmt.
Patent DE-102022104936-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Auftragen einer Banderolierflüssigkeit auf Kapseln
Inventor: BRINZ THOMAS
IPC: B05C1/08
Filed: 2022-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Auftragen einer Banderolierflüssigkeit (12) auf Kapseln umfassend mindestens eine wannenartige Aufnahme (14) zur Aufnahme der Banderolierflüssigkeit (12), mindestens eine Walze (16), wobei die Walze (16) um eine Drehachse (18) drehbar ausgebildet ist, und derart angeordnet ist, dass die Walze (16) in die in der wannenartige Aufnahme (14) befindlichen Banderolierflüssigkeit (12) teilweise eintaucht und die in der wannenartigen Aufnahme (14) aufgenommene Banderolierflüssigkeit (12) mitnimmt, mindestens einen Überlauf (20), mindestens eine Abstreifeinrichtung (22), wobei die Abstreifeinrichtung (22) dazu eingerichtet ist überschüssige, mit der Walze (16) mitgenommene Banderolierflüssigkeit (12) abzustreifen, wobei die Abstreifeinrichtung (22) in Bezug auf die Schwerkraftrichtung (24) unterhalb der Drehachse (18) der Walze (16) angeordnet ist.
Patent DE-102022108936-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem und Fahrerassistenzverfahren für ein Fahrzeug
Inventor: NAUJOKS FREDERIK
IPC: B60W50/08
Filed: 2022-04-12
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Fahrerassistenzsystem für ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug. Das Fahrerassistenzsystem umfasst ein Fahrerüberwachungsmodul, das für eine Überwachung eines Fahrers eingerichtet ist, wobei das Fahrerüberwachungsmodul weiter eingerichtet ist, um basierend auf der Überwachung einen Fahrerhinweis an den Fahrer auszugeben; und ein Steuermodul, das eingerichtet ist, um eine Ausgabe des Fahrerhinweises basierend auf einer Durchführung eines Tutorials durch den Fahrer in Bezug auf eine Bedienung einer Fahrzeugfunktion durchzuführen; und/oder einen Ausgabezeitpunkt des Fahrerhinweises basierend auf einer Bedienanzahl und/oder einer Nutzungszeit der Fahrzeugfunktion durch den Fahrer einzustellen.
Patent DE-102022109163-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtrittstange
Inventor: ERASALA SHEKAR PRABHAKAR
IPC: B60R3/02
Filed: 2022-04-13
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet eine Fahrzeugkarosserie, die eine vordere Säule und eine von der vorderen Säule beabstandete hintere Säule beinhaltet. Die Fahrzeugkarosserie beinhaltet einen Schweller, der sich von der vorderen Säule zu der hinteren Säule erstreckt. Das Fahrzeug beinhaltet eine von dem Schweller getragene Trittstange. Die Trittstange erstreckt sich von einem ersten Ende, das an der vorderen Säule ausgerichtet ist, zu einem zweiten Ende, das an der hinteren Säule ausgerichtet ist. Die Trittstange ist zwischen einer angehobenen Position und einer abgesenkten Position bewegbar. In der angehobenen Position überlappt die Trittstange den Schweller in einer Fahrzeugaußenrichtung. Die Trittstange erstreckt sich über dem Schweller nach oben.
Patent DE-102022115948-A1 (DE)
Title: Traditionelles chinesisches Arzneimittel
Inventor: HUANG XUEHE
IPC: A61K36/9066
Filed: 2022-06-27
Abstract: Die Erfindung offenbart ein traditionelles chinesisches Heilmittel zur Behandlung von Interkostalneuralgie, welches aus medizinischen Materialien mit den folgenden Gewichtsanteilen zubereitet wird: 10 Teile Radix Scrophulariae (Braunwurzwurzel), 10 Teile Atractylodes (Erdspross), 12 Teile Cortex Lycii Radicis (Bocksdornwurzelrinde), 8 Teile Loquat (Eriobotrya japonica oder Japanische Wollmispel), 8 Teile geröstete Fructus Aurantii (Grapefruit) und 8 Teile Kurkuma (Gelbwurz). Der klinische Versuch zeigt, dass die Erfindung aufgrund der Auswahl von geeigneten medizinischen Materialien und deren Gewichtsverhältnissen bei der Behandlung von Interkostalneuralgie eine merkliche Wirkung erzielt sowie dass die Erfindung sicher und nicht-toxisch ist.
Patent DE-102022119682-A1 (DE)
Title: Freizeitfahrzeug und Seitenwandhalter für eine Seitenwand des Freizeitfahrzeugs
Inventor: SPÄTH STEFAN
IPC: B60P3/32
Filed: 2022-08-05
Abstract: Seitenwandhalter (1) für ein Freizeitfahrzeug (2), insbesondere ein Wohnmobil oder einen Wohnwagen, mit einer Aufnahme (4), die zumindest bei einer Montage zur Aufnahme eines Halteelements (5) dient, auf dem eine Seitenwand (3) des Freizeitfahrzeugs (2) zumindest bei der Montage abstützbar ist. Ferner sind eine Montageanordnung (25), die zur Montage einer Seitenwand (3) an dem Freizeitfahrzeug (2) dient, und ein Freizeitfahrzeug (2) angegeben.
Patent DE-102022121208-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Verwalten von Bedienereinstellungen für eine Arbeitsmaschine
Inventor: NAGEL BRIAN D
IPC: G07C1/10
Filed: 2022-08-22
Abstract: Eine Arbeitsmaschine (200), wie ein Radlader, die auf einer Baustelle innerhalb eines drahtlosen Steuersystems (120) arbeitet, beinhaltet eine bedienerspezifische Konfiguration (219) von Maschineneinstellungen, die einer Kennung für den Bediener (220) zugeordnet sind. Wenn die Arbeitsmaschine (200) eine Arbeitsfunktion ausführt, werden die Bedienerkennung (218), eine anfängliche bedienerspezifische Konfiguration (219) und erfasste Leistungsmetriken an ein Steuersystem (120) für die Baustelle übertragen. Durch die Verknüpfung der Bedienerkennung (218) mit der anfänglichen bedienerspezifischen Konfiguration (219) oder den Metriken analysiert das Steuersystem (120) die Leistung der Arbeitsmaschine (200) durch den Bediener (220) mit erhöhter Granularität und zeigt mögliche Unregelmäßigkeiten an. Eine modifizierte bedienerspezifische Konfiguration (219) für die Änderung der Bedienerleistung wird an die Arbeitsmaschine (200) zurückgegeben und überschreibt die ursprüngliche bedienerspezifische Konfiguration (219), wenn der Bediener (220) das nächste Mal die Steuerung der Arbeitsmaschine (200) übernimmt.
Patent DE-102022132394-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur dynamischen anpassung für eine kraftübertragungsausrückkupplung
Inventor: BICHKAR AKSHAY
IPC: F16D48/06
Filed: 2022-12-06
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Betreiben einer Kraftübertragungsausrückkupplung eines Hybridfahrzeugs präsentiert. In einem Beispiel können die Systeme und Verfahren eine Beziehung (z. B. eine Übertragungsfunktion) zwischen einer Menge an elektrischem Strom, die einem Steuerventil der Kraftübertragungsausrückkupplung zugeführt wird, und einem befohlenen Kraftübertragungsausrückkupplungsdruck einstellen.
Patent DE-102022200120-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ansteuern mindestens einer Absperrvorrichtung, insbesondere einer Drosselklappe oder eines Ventils, eines Brennstoffzellensystems und ein entsprechendes Brennstoffzellensystem mit einer korrespondierenden Absperrvorrichtung
Inventor: BRAUN JOCHEN
IPC: H01M8/04313
Filed: 2022-01-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern mindestens einer Absperrvorrichtung (SV1, SV2, ByCath), insbesondere einer Drosselklappe, eines Brennstoffzellensystems (100), aufweisend:- Bestimmen einer Dichtheit (d) der mindestens einen Absperrvorrichtung (SV1, SV2, ByCath),- Einstellen einer Schließkraft (K) und/oder eines Schließmoments der mindestens einen Absperrvorrichtung (SV1, SV2, ByCath) in Abhängigkeit von der bestimmten Dichtheit (d).
Patent DE-102022200320-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verwalten von Energieaufnahme durch ein elektromechanisches Bremssystem und ein elektromechanisches Lenksystem aus einem elektrischen Bordnetz eines Fahrzeuges
Inventor: BÄRECKE FRANK
IPC: B60R16/03
Filed: 2022-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verwalten von Energieaufnahme durch ein elektromechanisches Bremssystem (10) und/oder ein elektromechanisches Lenksystem (20) aus einem elektrischen Bordnetz (101) eines Fahrzeuges (100), insbesondere bei einem Teil- oder Total-Ausfall des elektrischen Bordnetzes (101), aufweisend:- Bestimmen einer Fahrer-Anforderung an das Bremssystem (10) und einer Fahrer-Anforderung an das Lenksystem (20),- Erfassen mindestens einer Umfeldinformation (I), die für einen sicheren Betrieb des Fahrzeuges (100) relevant ist,- Aufteilen einer verfügbaren Energiemenge (E) des elektrischen Bordnetzes (101) auf das Bremssystem (10) und/oder das Lenksystem (20) in Abhängigkeit von den bestimmten Fahrer-Anforderungen (A1, A2) und der erfassten Umfeldinformation (I).
Patent DE-102022205160-A1 (DE)
Title: Kolbenpumpe, insbesondere eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffsystem einer Brennkraftmaschine
Inventor: BREDENFELD GUIDO
IPC: F04B53/02
Filed: 2022-05-24
Abstract: Eine Kolbenpumpe (10), insbesondere Kraftstoff-Hochdruckpumpe für eine Brennkraftmaschine, umfasst ein Pumpengehäuse (16), einen Pumpenkolben (20), eine Dichtung (32) und eine Federeinrichtung (46), wobei die Dichtung bereichsweise zwischen dem Pumpengehäuse (12) und dem Pumpenkolben (20) angeordnet ist und von der Federeinrichtung (46) in axialer Richtung gegen eine dem Pumpengehäuse (16) zugeordnete Gegenfläche (54) beaufschlagt wird. Es wird vorgeschlagen, dass die Dichtung (32) an ihrem zur Federeinrichtung (46) benachbarten axialen Ende einen sich nach radial außen erstreckenden Stützabschnitt (56) für die Federeinrichtung (46) aufweist.
Patent DE-102022207821-A1 (DE)
Title: Diagnoseverfahren, Diagnosesystem und Computerprogrammprodukt zur Diagnose eines Zustands eines Brennstoffzellensystems
Inventor: FUHRICH THOMAS
IPC: H01M8/04537
Filed: 2022-07-29
Abstract: Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Diagnoseverfahren (100) zur Diagnose eines Zustands eines Brennstoffzellensystems. Das Diagnoseverfahren (100) umfasst:- Beaufschlagen (101) eines Brennstoffzellenstapels des Brennstoffzellensystems mit einem elektrischen Strom aus einer Stromquelle (303),- Messen (103) der Spannungen an den jeweiligen Brennstoffzellen des Brennstoffzellenstapels,- Ermitteln (105) eines Kennwerts, der einen Zustand des Brennstoffzellensystems quantifiziert, anhand der gemessenen Spannung,- Ausgeben (107) des Kennwerts auf einer Ausgabeeinheit, wobei das Messen (103) der Spannung an den jeweiligen Brennstoffzellen des Brennstoffzellenstapels gleichzeitig erfolgt.
Patent DE-102023002907-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Auswerten eines Eco-Scores eines Fahrers basierend auf Ökonomieindexkennfeld
Inventor: KELKAR RUDRAKSHA
IPC: G07C5/08
Filed: 2023-07-17
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein System und ein Verfahren zum Auswerten eines Eco-Scores eines Fahrers basierend auf einem Ökonomieindexkennfeld, sowohl sofort als auch am Ende jeder Fahrt, sowie zum Auswerten einer Fahrstilklassifizierung, Vorhersagen eines Energieverbrauchs und einer Energieverbrauchsrate. Das vorgeschlagene System und Verfahren beinhaltet das Überwachen eines Satzes dynamischer Parameter im Zusammenhang mit dem Fahrzeug und das dementsprechende Auslösen eines Satzes Datenpakete; und dann das Empfangen, an einer Schätzvorrichtung, des ausgelösten Satzes Datenpakete von der Überwachungseinheit, und das entsprechende Extrahieren von mindestens zwei dynamischen Parametern aus dem überwachten Satz dynamischer Parameter, wobei die zwei dynamischen Parameter Fahrzeugtempo und Längsbeschleunigung des Fahrzeugs sind. Ferner beinhaltet es das Erschaffen, durch Vereinigen der extrahierten dynamischen Parameter, eines zweidimensionalen Ökonomieindexkennfelds 500; und dann das Schätzen eines Eco-Scores, durch Berücksichtigen des erschaffenen Ökonomieindexkennfelds 500, das ökonomisches Fahren angibt.
Patent DE-102023206917-A1 (DE)
Title: Informationsverarbeitungsvorrichtung, verfahren und ein programm speicherndes nichtflüchtiges computerlesbares speichermedium
Inventor: Hidaka Daichi
IPC: G06F3/12
Filed: 2023-07-20
Abstract: Eine Informationsverarbeitungsvorrichtung enthält: ein erstes Erfassungsmittel, das konfiguriert ist, Funktionsinformation eines Geräts zu erfassen, die von einem Treiber erstellt wird, welcher dem Gerät entspricht; ein zweites Erfassungsmittel, das konfiguriert ist, einen Typ des Geräts zu erfassen; ein Bearbeitungsmittel, das konfiguriert ist, die vom ersten Erfassungsmittel erfasste Funktionsinformation zu bearbeiten; und ein Steuermittel, das konfiguriert ist, das Bearbeitungsmittel derart zu steuern, dass eine Bearbeitungsverarbeitung für die vom ersten Erfassungsmittel erfasste Funktionsinformation basierend auf dem Typ des Geräts durchgeführt wird, der vom zweiten Erfassungsmittel erfasst wird.