baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020133910-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug und Verfahren zum Steuern des Hybridfahrzeugs
Inventor: WASHIO TAICHI
IPC: B60W10/08
Filed: 2020-12-17
Abstract: Eine Kupplung (36) wird ausgerückt, wenn eine Drehmomentbedingung zu einer vorbestimmten Zeit erfüllt ist, wenn ein System angehalten wird, da eine Kraftstoffzufuhr zu einer Maschine (22) aus einem Zustand angehalten wird, in dem die Maschine (22) mit der Kupplung (36) in einem eingerückten Zustand in Betrieb ist. Die Drehmomentbedingung ist eine Bedingung, unter der ein auf die Abtriebswelle (23) der Maschine (22) wirkendes Drehmoment ein Drehmoment in eine Richtung ist, in der die Maschinendrehzahl der Maschine (22) verringert wird, und eine Drehmomentabgabe zu einer drehenden Welle eines Motors (30) ein Drehmoment in eine Richtung ist, in der eine Motordrehzahl des Motors (30) verringert wird.
Patent DE-102020134679-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren für den Betrieb von UV-Strahlung emittierenden Leuchten mit erhöhter Sicherheit
Inventor: WIESER ANDREAS
IPC: F21V11/00
Filed: 2020-12-22
Abstract: Ein Verfahren und eine Anordnung mit einer UV-Licht abstrahlenden Leuchte (2), die das UV-Licht in einer Hauptausbreitungsrichtung abstrahlt, wobei zumindest eine bei eingeschalteter Leuchte (2) permanent von dem UV-Licht der Leuchte (2) angestrahlte Oberfläche (3) einen mit einem UV-Strahlung absorbierenden Material beschichteten Bereich (4) aufweist, wobei eine Form und Abmessung des beschichteten Bereichs (4) so gewählt sind, dass sämtliche mit einer Bestrahlungsstärke oberhalb eines Grenzwerts auf der angestrahlten Oberfläche (3) auftreffende UV-Strahlung auf den beschichteten Bereich (4) trifft.
Patent DE-102020200641-A1 (DE)
Title: Kühlaufbau für energiespeicherblock und kühlsystem für energiespeicherblock
Inventor: IWAKURA KENGO
IPC: H01M50/209
Filed: 2020-01-21
Abstract: Ein Kühlaufbau (10) umfasst einen Energiespeicherblock (20), der Energiespeicherzellen (21), erste und zweite Endplatten (31, 32), einen Kühlmittelzuführweg (6) zum Zuführen von Kühlmittel und erste Wege (61) umfasst, die jeweils in einem Freiraum zwischen zwei der benachbarten Energiespeicherzellen (21) vorgesehen sind. Die erste Endplatte (31) ist dazu aufgebaut, einen zweiten Weg (62) zu bilden, der mit dem Kühlmittelzuführweg (6) in einem Freiraum zwischen einem ersten Ende des Energiespeicherblocks (20) und der ersten Endplatte (31) in Verbindung steht. Die zweite Endplatte (32) ist dazu aufgebaut, einen dritten Weg (63) zu bilden, der mit dem Kühlmittelzuführweg (6) in einem Freiraum zwischen einem zweiten Ende des Energiespeicherblocks (20) und der zweiten Endplatte (32) in Verbindung steht. Der Energiespeicherblock (20) wird gekühlt, um eine Temperaturverteilung aufzuweisen, in der die Energiespeicherzellen (21), die auf der zweiten Endseite angeordnet sind, Temperaturen aufweisen, die höher liegen als die Temperaturen der Energiespeicherzellen (21), die auf der ersten Endseite angeordnet sind.
Patent DE-102020202113-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug
Inventor: PAWLAKOWITSCH JURI
IPC: B60W10/08
Filed: 2020-02-19
Abstract: Vorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs umfassend einen elektrisch-mechanischen Energiewandler, einen chemisch-mechanischen Energiewandler und einen elektrischen Energiespeicher, wobei der chemisch-mechanische Energiewandler ausgebildet ist, den elektrischen Energiespeicher zu laden und der elektrisch-mechanische Energiewandler ausgebildet ist, von dem elektrischen Energiespeicher mit elektrischer Energie versorgt zu werden, wobei die Vorrichtung eine Ladungszustandserfassungsvorrichtung, die ausgebildet ist, einen Ladungszustand des elektrischen Energiespeichers zu erfassen, eine Ladungsquellenerfassungsvorrichtung, die ausgebildet ist, eine Ladungsquelle des elektrischen Energiespeichers zu erfassen und eine Ladungsbegrenzungsvorrichtung, die ausgebildet ist, in Reaktion auf eine Überschreitung eines vorbestimmten Schwellwerts des Ladungszustands des elektrischen Energiespeichers eine Ladung des elektrischen Energiespeichers zu begrenzen, wenn die Ladungsquellenerfassungsvorrichtung den chemisch-mechanischen Energiewandler als Ladungsquelle erfasst hat, und eine Ladung des elektrischen Energiespeichers wieder freizugeben, wenn die Ladungsquellenerfassungsvorrichtung eine von dem Kraftfahrzeug externe Ladungsquelle erfasst hat, umfasst.
Patent DE-102020204056-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Behandlung einer Anomalie von Daten, insbesondere bei einem Kraftfahrzeug
Inventor: JAUSS MANUEL
IPC: H04L12/26
Filed: 2020-03-28
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Behandlung einer Anomalie von Daten, insbesondere bei einem Kraftfahrzeug, vorgeschlagen, wobei mindestens ein Sensor (24, 26, 28) zur Anomalieerkennung Daten (211) erhält, wobei der Sensor (24,26, 28) die erhaltenen Daten (211) auf Anomalien untersucht, bei einer erkannten Anomalie in Abhängigkeit der zugehörigen Daten (211) ein Ereignis (220, 221) erzeugt, wobei in Abhängigkeit von dem Ereignis (220, 221) ein Ereignisbericht (242) erzeugt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Ereignisbericht (242) zumindest eine sich für jeden Ereignisbericht (242) verändernde Größe (254) umfasst und/oder zyklisch gesendet wird.
Patent DE-102020212572-A1 (DE)
Title: Unrunde Gleitfläche
Inventor: OOMS MAARTEN
IPC: F16H57/08
Filed: 2020-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine innere Gleitfläche (101) für ein Radialgleitlager, die ein mindestens einem Querschnitt aus vier Kreisbögen (111, 113, 115, 117) besteht; wobei ein erster Kreisbogen (111) und ein zweiter Kreisbogen (113) auf unterschiedlichen Seiten einer Längsschnittebene liegen, die einen dritten Kreisbogen (115), einen vierten Kreisbogen (117) und einen gemeinsamen Mittelpunkt (125) des dritten Kreisbogens (115) und des vierten Kreisbogens (117) schneidet. Der erste Kreisbogen (111) und ein Mittelpunkt (121) des ersten Kreisbogens (111) liegen auf unterschiedlichen Seiten der Längsschnittebene (119); wobei der zweite Kreisbogen (113) und ein Mittelpunkt (123) des zweiten Kreisbogens (113) auf unterschiedlichen Seiten der Längsschnittebene (119) liegen.
Patent DE-102020214692-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur additiven Fertigung eines dreidimensionalen Werkstücks
Inventor: BARGEN HANS
IPC: B33Y40/00
Filed: 2020-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur additiven Fertigung eines dreidimensionalen Werkstücks (10), umfassend eine Baukammer (2), zumindest einen Druckkopf (3), eine Aufnahmevorrichtung (4) zur Aufnahme des dreidimensionalen Werkstücks (10), ein Umluftsystem (12) zum Temperieren und Fördern eines gasförmigen Fluides (7), eine Verstellvorrichtung (5), umfassend ein x-y-Achssystem (15) mit einer Druckkopfaufnahme (25) und ein z-Achssystem (35).
 Sie zeichnet sich dadurch aus, dass das Umluftsystem (12) eine Vorrichtung (6) zum Temperieren und Fördern eines gasförmigen Fluides (7), eine Einlassvorrichtung (40) mit zumindest zwei mit der Baukammer (2) verbundenen Einlassöffnungen (43) und eine Auslassvorrichtung (50) aufweist, wobei die Auslassvorrichtung (50) in dem z-Achssystem (35) integriert und mit diesem verstellbar angeordnet ist.
 Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur additiven Fertigung eines dreidimensionalen Werkstücks (10) mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung (1) zur additiven Fertigung eines dreidimensionalen Werkstücks (10).
Patent DE-102020214716-A1 (DE)
Title: Steuerungssystem für laserbasierte additive herstellung und verfahren dafür
Inventor: TUFFILE CHARLES
IPC: B33Y30/00
Filed: 2020-11-24
Abstract: Berechnungsverfahren zum Steuern einer Pulverpartikelaufnahme durch ein Schutzgas in einem lasergestützten additiven Herstellungssystem. Das Berechnungsverfahren beinhaltet Aufnehmen einer Gasfluiddomäne, einer Pulverbettdomäne und einer Einlass-Schutzgasflussgeschwindigkeit des lasergestützten additiven Herstellungssystems. Das Verfahren beinhaltet ferner Bestimmen einer maximalen Gasflussgeschwindigkeit innerhalb der Gasfluiddomäne auf der Grundlage der Einlass-Schutzgasflussgeschwindigkeit und der Gasfluiddomäne. Das Verfahren beinhaltet auch Bestimmen einer Schwellen-Aufnahmeflussgeschwindigkeit innerhalb der Gasfluiddomäne auf der Grundlage der Einlass-Schutzgasflussgeschwindigkeit und der Pulverbettdomäne. Das Verfahren beinhaltet auch Steuern der Pulverpartikelaufnahme des Schutzgases in dem lasergestützten additiven Herstellungssystem als Reaktion auf die maximale Gasflussgeschwindigkeit und die Schwellen-Aufnahmeflussgeschwindigkeit.
Patent DE-102021100710-A1 (DE)
Title: Kühlung einer elektrischen maschine mit kühlmittellochplatten
Inventor: MUNOZ ALFREDO R
IPC: H02K9/00
Filed: 2021-01-14
Abstract: Diese Offenbarung stellt Kühlung einer elektrischen Maschine mit Kühlmittellochplatten bereit. Ein Kühlsystem für einen Elektrofahrzeugmotor kann einen Stator, der eine Vielzahl von Spulen aufweist, die Wicklungsköpfe an jedem von einem Ende des Stators bildet, und mindestens eine Lochplatte, die an den Wicklungsköpfen von mindestens einem Ende des Stators angeordnet ist, beinhalten, wobei die Lochplatte eine Vielzahl von Düsen beinhaltet, die dazu konfiguriert ist, Kühlmittel an den Wicklungsköpfen zuzuführen.
Patent DE-102021104935-A1 (DE)
Title: Vertrauenswürdige Bewegungseinheit
Inventor: PRIKHODKO IGOR P
IPC: G01C21/26
Filed: 2021-03-02
Abstract: Navigationssysteme und Verfahren für autonome Fahrzeuge sind bereitgestellt. Das Navigationssystem kann mehrere Navigationssysteme aufweisen, einschließlich eines mit einer Inertialmesseinheit (IMU). Die Einheit kann als die Primäreinheit für Navigationszwecke dienen, wobei andere Subsysteme als sekundär behandelt werden. Die anderen Navigationssysteme können Globales-Positionierungssystem(GPS)-Sensoren und Wahrnehmungssensoren aufweisen. Bei manchen Ausführungsformen kann das Navigationssystem ein erstes Filter für den IMU-Sensor und separate Filter für die andere Navigationssysteme aufweisen.
Patent DE-102021108294-A1 (DE)
Title: System und verfahren für skalierbare hardware-kohärente speicherknoten
Inventor: SCHUMACHER DEREK
IPC: G06F12/0806
Filed: 2021-03-31
Abstract: Eine Ausführungsform kann einen Knoten-Controller in einem Multiprozessorsystem bereitstellen. Der Knoten-Controller kann eine Prozessorschnittstelle zur Verbindung mit einem Prozessor, eine Speicherschnittstelle zur Verbindung mit einem Fabric-Attached Memory, eine Knoten-Controller-Schnittstelle zur Verbindung mit einem entfernten Knoten-Controller und eine Cache-Kohärenzlogik zum Betrieb in einem ersten Modus oder einem zweiten Modus umfassen. Die Cache-Kohärenzlogik verwaltet die Cache-Kohärenz für einen lokalen Speicher des Prozessors, der mit der Prozessorschnittstelle verbunden ist, wenn er im ersten Modus arbeitet, und die Cache-Kohärenzlogik verwaltet die Cache-Kohärenz für den mit der Speicherschnittstelle verbundenen Speicher, wenn er im zweiten Modus arbeitet.
Patent DE-102021110476-A1 (DE)
Title: Steuersysteme und -verfahren für Sekundärdrosselklappe
Inventor: RAFTOPOULUS ANDREW A
IPC: F02D41/02
Filed: 2021-04-23
Abstract: Ein Kraftmaschinensystem enthält: eine erste Drosselklappe; einen Turboladerkompressor, der stromabwärts der ersten Drosselklappe angeordnet ist; einen Ladeluftkühler, der stromabwärts des Turboladerkompressors angeordnet ist; eine zweite Drosselklappe, die sich stromabwärts der Turboladerkompressors befindet; einen Spüleinlass, der sich stromabwärts der ersten Drosselklappe befindet und konfiguriert ist, Kraftstoffdampf aus einem Kraftstofftank in die Einlassluft einzuleiten; und ein Kraftmaschinensteuermodul, das konfiguriert ist: die erste Drosselklappe in einer vollständig geöffneten Position aufrechtzuerhalten; und die erste Drosselklappe bezüglich der vollständig geöffneten Position in Reaktion auf den Empfang einer Anforderung für wenigstens eines der Folgenden: Kraftstoffdampf aus dem Kraftstofftank zu spülen; und die Vereisung des Ladeluftkühlers zu verringern und/oder zu verhindern, selektiv zu schließen.
Patent DE-102021113877-A1 (DE)
Title: Lithiumionen-Batterie mit einer Elektrolytzusammensetzung und einem manganreichen Kathodenaktivmaterial sowie Verwendung der Elektrolytzusammensetzung
Inventor: BUCHHOLZ DANIEL
IPC: H01M10/0567
Filed: 2021-05-28
Abstract: Eine Lithiumionen-Batterie hat eine Kathode, eine Anode und eine Elektrolytzusammensetzung, die mit der Kathode und der Anode in Kontakt steht. Die Kathode umfasst ein manganreiches Kathodenaktivmaterial, welches Mangan allein oder zusammen mit wenigstens einem Element aus der Gruppe bestehend aus Kobalt und Nickel enthält, wobei der molare Anteil von Mangan im Kathodenaktivmaterial höher ist als der Anteil von Nickel und Kobalt. Die Elektrolytzusammensetzung umfasst ein Lösungsmittel, das Sulfolan oder ein alkylsubstituiertes Sulfolan in einem Anteil von mindestens 30 Gew.-% enthält, bezogen auf das Gesamtgewicht des LösungsmittelsZudem wird eine Verwendung der Elektrolytzusammensetzung in einer Lithiumionen-Batterie vorgeschlagen.
Patent DE-102021122404-A1 (DE)
Title: Fernsteuerungssystem für ein fahrzeug und einen anhänger
Inventor: HOSSEINY SEYED ARMIN RAEIS
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-08-30
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Fernsteuerungssystem für ein Fahrzeug und einen Anhänger bereit. Die Offenbarung beschreibt Systeme und Verfahren, die eine mobile Vorrichtung zum Fernsteuern der Bewegung eines Fahrzeugs und eines Anhängers beinhalten. Die mobile Vorrichtung stellt eine intuitive Schnittstelle zum Steuern der Bewegung des Fahrzeugs und des Anhängers durch Ändern der Orientierungsrichtung einer Fahrzeuggrafik (z. B. des Fahrzeugs und des Anhängers) gemäl einer Position der mobilen Vorrichtung in einem Umkreis des Fahrzeugs und des Anhängers bereit. Dies ermöglicht es dem Benutzer, um das Fahrzeug und den Anhänger zu laufen, um abhängig von einer gegebenen Situation eine beste Position zu bestimmen, aus der das Fahrzeug und der Anhänger gesteuert werden sollen, ohne dass die Intuitivität der Benutzerschnittstelle verloren geht.
Patent DE-102021122492-A1 (DE)
Title: Abgassystem
Inventor: BÜRGIN THOMAS
IPC: F01N13/00
Filed: 2021-08-31
Abstract: Es wird ein Abgassystem (10) angegeben, mit einem abgasführenden Rohr (12) und einem Bypass (14) zum abgasführenden Rohr (12), wobei der Bypass (14) mindestens ein Einlassrohr (18) und mindestens ein Auslassrohr (20) hat und im Bypass zwischen dem Einlassrohr (18) und dem Auslassrohr (20) ein Abgassensor (16) angeordnet ist, derart, dass das durch den Bypass (14) strömende Abgas den Abgassensor (16) durchströmt und wobei ein Beschleuniger (44) zum Beschleunigen des Gasstroms stromabwärts des Abgassensors (16) mit dem Auslassrohr (20) gekoppelt ist. Vom Einlassrohr (18) verläuft mindestens ein Einlassabschnitt (30) zum Abgassensor (16), dessen Strömungsquerschnitt kleiner ist als der Strömungsquerschnitt des Einlassrohrs (18) und der in einen Einlass (36, 38) des Abgassensors (16) mündet.
Patent DE-102021123524-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Paarung eines Werkzeugs mit einem Werkzeughalter
Inventor: LIN CHAO-HSIN
IPC: B23Q17/00
Filed: 2021-09-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart ein System (S) und ein Verfahren zur Paarung eines Werkzeugs mit einem Werkzeughalter. Das System zur Paarung eines Werkzeugs mit einem Werkzeughalter (S) umfasst ein Werkzeughalter-Lagermodul (1), ein Werkzeug-Lagermodul (3), ein Werkzeughalter-Zwischenablagemodul (5), ein Werkzeughalter-Heizmodul (6), ein Satz-Lagermodul (9), ein erstes Spannmodul (M1) und ein zweites Spannmodul (M2). Das Werkzeughalter-Lagermodul (1) dient zum Tragen mehrerer Werkzeughalter (H). Das Werkzeug-Lagermodul (3) dient zum Tragen mehrerer Werkzeuge (C). Das Werkzeughalter-Zwischenablagemodul (5) umfasst eine Werkzeughalter-Zwischenablagestruktur (50) zum Tragen eines Werkzeughalters (H). Das Werkzeughalter-Heizmodul (6) dient dazu, den von der Werkzeughalter-Zwischenablagestruktur (50) getragenen Werkzeughalter (H) zu erwärmen. Das Satz-Lagermodul (9) umfasst mehrere Satz-Ablagestrukturen (92), von denen jede zum Tragen eines Werkzeug/Werkzeughalter-Paarungssatzes (C-H) dient, der einen Werkzeughalter (H) und ein Werkzeug (C) enthält, welche miteinander gepaart sind. Dadurch wird erreicht, dass nach dem Erzeugen eines Werkzeug/Werkzeughalter-Paarungssatzes (C-H) durch Paaren eines Werkzeughalters (H) mit einem Werkzeug (C) der Werkzeughalter (H) und das Werkzeug (C), welche miteinander gepaart sind, auf einer der mehreren Satz-Ablagestrukturen (92) des Satz-Lagermoduls (9) untergebracht werden können.
Patent DE-102021124974-A1 (DE)
Title: Schleppschaberaufhängungssystem mit abgewinkelter klinge
Inventor: ALLEN STEVE
IPC: B60G7/00
Filed: 2021-09-27
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Schleppschaberaufhängungssystem mit abgewinkelter Klinge bereit. Ein Aufhängungssystem für ein Fahrzeug kann einen Achsschenkel, der mit einer Radnabe wirkgekoppelt ist, und eine Vielzahl von Verbindungen beinhalten, die den Achsschenkel mit einem Fahrgestell des Fahrzeugs wirkkoppeln. Bei einer der Verbindungen kann es sich um einen Schleppschaber handeln, der einen Körperabschnitt aufweist, welcher in einer Ebene liegt. Der Schleppschaber kann ein erstes Ende, das mit dem Achsschenkel wirkgekoppelt ist, und ein zweites Ende, das mit dem Fahrgestell wirkgekoppelt ist, beinhalten. Der Schleppschaber kann sich von dem ersten Ende zu dem zweiten Ende erstrecken, sodass die Ebene des Körperabschnitts einen Winkel von mehr als 5 Grad relativ zu einer Längsachse des Fahrzeugs bildet.
Patent DE-102021125111-A1 (DE)
Title: THz-Messvorrichtung und THz-Messverfahren zum Vermessen eines geförderten Prüfobjektes
Inventor: THIEL MARIUS
IPC: G01B11/08
Filed: 2021-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine THz-Messvorrichtung (5) zum Vermessen eines extrudierten Prüfobjektes (2), insbesondere Stranges, die aufweist: mehrere um eine Längsachse (A) angeordnete THz-Transceiver (5a, 5b, 5c, 5d),eine erste Spiegeleinrichtung (8) mit mehreren ersten Umlenkspiegeln (8a, 8b, 8c, 8d),eine gegenüber der ersten Spiegeleinrichtung (8) entlang der Längsachse (A) versetzt angeordnete zweite Spiegeleinrichtung (18) mit mehreren zweiten Umlenkspiegeln (18a, 18b, 18c, 18d),vorzugsweise eine dritten Spiegeleinrichtung (28), die radial außerhalb der zweiten Spiegeleinrichtung (18) vorgesehen ist,wobei jeder THz-Transceiver einen THz-Sendestrahl (7a, 7b, 7c, 7d) entlang einer optischen Achse (B) senkrecht zur Längsachse (A) nach innen zu jeweils einem ersten Umlenkspiegel (8a, 8b, 8c, 8d) sendet, der an dem ersten Umlenkspiegel (8a, 8b, 8c, 8d) entlang der Längsachse (A) reflektiert wird,nachfolgend an jeweils einem zweiten Umlenkspiegel (18a, 18b, 18c, 18d) radial nach außen reflektiert wird, durch das Prüfobjekt zu z. B. der dritten Spiegeleinrichtung (28) gelangt und zurück reflektiert wird,wobei die THz-Messvorrichtung (5) ausgebildet ist, aus den Messsignalen der THz-Transceiver (5a, 5b, 5c, 5d) Eigenschaften, zumindest Schichtdicken (d) und/oder einen Brechungsindex des Prüfobjektes (2) zu ermitteln.
Patent DE-102021125934-A1 (DE)
Title: Hinterkappenschutz für Schuhe
Inventor: WOLANSKY FRIEDERIKE
IPC: A43B23/08
Filed: 2021-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hinterkappenschutz (8) für einen Schuh (2), mit einem Folienzuschnitt (10) auf einer ersten Seite (28a) des Folienzuschnitts mit einer Klebstoffbeschichtung (16) zum stoffschlüssigen Verbinden mit einer Hinterkappe (6) des Schuhs (2).
Patent DE-102021126326-A1 (DE)
Title: Magnetschwebebahn mit Querpositioniereinheit
Inventor: Bögl Stefan
IPC: E01B25/32
Filed: 2021-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Magnetschwebebahn (100) mit einem Fahrweg (6), der in Querrichtung zwei voneinander beabstandete Fahrwegseitenflächen (103, 104) und in Längsrichtung (LR) einen Fahrabschnitt (105) und einen Haltestellenabschnitt (106) aufweist, und mit einem Magnetschwebefahrzeug (102), das im bestimmungsgemäßen Gebrauch teilweise zwischen den beiden Fahrwegseitenflächen (103, 104) des Fahrwegs (6) angeordnet ist. Erfindungsgemäß weist die Magnetschwebebahn (100) zumindest eine Querpositioniereinheit (107) auf, die zumindest ein dem Magnetschwebefahrzeug (102) zugeordnetes erstes Führungselement (108) und zumindest eine dem Fahrweg (6) zugeordnete und mit dem ersten Führungselement (108) korrespondierende erste Fahrwegverengung (120) umfasst, wobei die Fahrwegwegverengung (120) einen Querabstand (QA) zwischen den beiden Fahrwegseitenflächen (103, 104) des Fahrwegs (6) im Bereich des Haltestellenabschnitts (106) derart reduziert, dass das Magnetschwebefahrzeug (102) über das zumindest eine erste Führungselement (108) in Querrichtung (QR) mechanisch in eine Haltestellung ausgerichtet und/oder in dieser gehalten wird.
Patent DE-102021126449-A1 (DE)
Title: Heißprägemaschine
Inventor: RICKES HEINZ-JÜRGEN
IPC: B44C1/00
Filed: 2021-10-12
Abstract: Eine Heißprägemaschine (1) umfasst einen Heißprägestempel (3), der oberhalb einer Aufnahmevorrichtung (6) für ein zu veredelndes Kunststoffbauteil aus einer Prägeposition in eine Bestückungsposition verfahrbar ist, eine Abrollvorrichtung (13) für eine Heißprägefolie (9) auf der einen Seite des Heißprägestempels (3) und eine Aufrollvorrichtung (19) für die Heißprägefolie (9) auf der gegenüberliegenden Seite des Heißprägestempels (3). Der Abrollvorrichtung (13) für die Heißprägefolie (9) sind eine Abwickelvorrichtung (14) für eine Transparentfolie (15) und eine Aufwickelvorrichtung (16) für die Transparentfolie (15) auf derselben Seite des Heißprägestempels (3) zugeordnet und zwischen der Abrollvorrichtung (13) für die Heißprägefolie (9) sowie der Abwickelvorrichtung (14) für die Transparentfolie (15) zum einen und dem Heißprägestempel (3) zum anderen ist ein mit einer Computereinrichtung (11) verbundener Thermodrucker (10) angeordnet.
Patent DE-102021128877-A1 (DE)
Title: Quersiegelvorrichtung, Verfahren zum Betrieb einer Quersiegelvorrichtung und vertikale Form-, Füll- und Siegelmaschine
Inventor: HENNISSEN MAURICE
IPC: B65B9/20
Filed: 2021-11-05
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Quersiegelvorrichtung (14a-14g) zum Versiegeln einer Verpackung oder eines Verpackungsmaterials, welche zumindest zwei Siegelbacken (18a-18g, 20a-20g) aufweist, welche mindestens eine Bewegungseinheit (36a-36g) aufweist, die dazu vorgesehen ist, die zumindest zwei Siegelbacken (18a-18g, 20a-20g) horizontal relativ zueinander zu bewegen, und welche eine Führungseinheit (82a-82g) zum Führen der zumindest zwei Siegelbacken (18a-18g, 20a-20g) während einer Bewegung aufweist.Es wird vorgeschlagen, dass die Bewegungseinheit (36a-36g), zumindest bei einer Betrachtung in einer Richtung parallel zu einer horizontalen Bewegungsachse (38a-38g) der Führungseinheit (82a-82g), zumindest im Wesentlichen vollständig seitlich von den zumindest zwei Siegelbacken (18a-18g, 20a-20g) angeordnet ist.
Patent DE-102021129135-A1 (DE)
Title: "near miss"-basierte auffrischung für lesestörungsabschwächung
Inventor: ZHANG LUNKAI
IPC: G06F11/10
Filed: 2021-11-09
Abstract: Ein Schema für „Near Miss“-basierte Auffrischung führt Auffrischungen durch, um gestörte Codewörter proaktiv (oder bei Bedarf) zu lesen. In einem Beispiel empfängt eine Steuereinrichtung eine Leseanfrage an eine Zieladresse (z. B. von einer Host-Speichersteuereinrichtung). Die Leseanfrage wird an den Speicher gesendet und der Speicher gibt die Lesedaten zurück. ECC-Logik decodiert die Lesedaten und bestimmt die Anzahl von Fehlerbits in den Lesedaten. Wenn die Anzahl von Fehlerbits größer als eine Schwelle ist, wird ein Auffrischungsschreibbefehl an die Befehlswarteschlange gesendet. Wenn sich bereits ein ausstehender Schreibbefehl an die gleiche Adresse in der Warteschlange befindet, kann der Auffrischungsschreibvorgang verworfen und der ausstehende Schreibbefehl in einen Auffrischungsschreibbefehl umgewandelt werden. Ein Daten-Cache kann Lesebefehle an die Zieladresse bedienen, bis der Befehl für „Near Miss“-basierte Auffrischung abgeschlossen ist.