baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017101069-A1 (DE)
Title: Gerät zur Steuerung einer rotierenden elektrischen Maschine
Inventor: TOYAMA KEISUKE
IPC: H02M7/537
Filed: 2017-01-20
Abstract: In einem Gerät (40) zur Steuerung einer rotierenden elektrischen Maschine (10) steuert eine H-Brückenschaltungssteuerungseinrichtung ein Schalten zwischen einem gespeisten Zustand, bei dem ein Erregungsstrom durch eine Feldwicklung über einen oberen Zweig (SW1) eines ersten Schenkels einer H-Brückenschaltung (23) und einem unteren Zweig (SW4) des zweiten Schenkels fließt, einem ersten Umlaufszustand, bei dem ein Umlaufsstrom durch die Feldwicklung über die oberen Zweige der ersten und zweiten Schenkel fließt, und einem zweiten Umlaufszustand, bei dem ein Umlaufstrom durch die Feldwicklung über die unteren Zweige der ersten und zweiten Schenkel fließt. Die H-Brückenschaltungssteuerungseinrichtung (41) führt auf der Grundlage eines Erfassungsergebnisses einer Fehlerbestimmungseinrichtung (42) zumindest eines durch von (i) Unterbinden des ersten Umlaufszustands, wenn es einen Unterbrechungsfehler in dem oberen Zweig (SW3) des zweiten Schenkels gibt, und (ii) Unterbinden des zweiten Umlaufszustands, wenn es einen Unterbrechungsfehler in dem unteren Zweig (SW2) des ersten Schenkels gibt.
Patent DE-102017102066-A1 (DE)
Title: Gehhilfe
Inventor: BJØRGE SVEIN
IPC: A61H3/04
Filed: 2017-02-02
Abstract: Ein Rahmengestell (10) für eine körperbehinderte Person weist das ein zentrales Stützelement (17, 18) mit einer oder mehreren Anbringungsvorrichtungen (12, 13) zur Verbindung mit dem Oberkörper einer Person sowie ein Paar aus Beinrahmengestellen (47a, b), die über jeweilige Hüftgelenkelemente (41) gelenkig mit gegenüberliegenden Seiten des zentralen Stützelements verbunden sind, auf. Jedes Beinrahmengestell umfasst Beinanbringungsmittel (14, 46) und ein Oberschenkelglied (42), das zwischen dem Hüftgelenkelement (41) und einem Kniegelenk 43) verbunden ist, sowie ein Unterschenkelglied (44), das zwischen dem Kniegelenk (43) und einem Knöchelgelenk (45) verbunden ist. Jedes Beinrahmengestell umfasst ein Verdrehelement (60; 61), das dazu ausgestaltet ist, eine Hüftgelenkelement-Rotationsebene (Ps) und eine Kniegelenk-Rotationsebene (Pt) in unterschiedlichen Ebenen einzurichten. Das Verdrehelement kann einen verdrehten Abschnitt (60) oder eine Verdrehsteuerung (61) umfassen, wobei Letztere Mittel (62, 68, 72, 75) aufweist, die dazu ausgestaltet sind, die Einstellung der Kniegelenk-Rotationsebene (Pt) in einem oder mehreren einer Vielzahl von vorgegebenen Verdrehwinkeln (α) zu ermöglichen. Eine Gehhilfe umfasst ein Fahrgestell (20) mit einem Rahmengestellstützelement (28) und einem Rahmengestell (10) für eine körperbehinderte Person. Das Rahmengestellstützelement (28) umfasst eine Rahmengestellkopplungseinheit (30) mit einem Gehäuse (35) mit einer nach oben gerichteten Öffnung (38), und das Fahrgestell (20) umfasst eine Zunge (51), die in Bezug auf eine Ebene des zentralen Stützelements (17) an dem Fahrgestell in einem Winkel (β1) angeordnet ist.
Patent DE-102017103139-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von Fahrspuren auf einer landwirtschaftlichen Fläche
Inventor: ALBERT JÖRN
IPC: A01B69/00
Filed: 2017-02-16
Abstract: Verfahren zur Bestimmung eines Fahrspursystems zur Bearbeitung einer landwirtschaftlichen Fläche (1) oder Teilfläche mit einer landwirtschaftlichen Maschine, wobei die Fahrspuren (11, 17) von der linken und/oder rechten Feldseite her geplant werden, so dass ein möglichst breiter Bereich (18) in der Mitte des Feldes entsteht, der sich durch Fahrspuren (19) auszeichnet, welche parallel zu einer bevorzugten Bearbeitungsrichtung (8) ausgerichtet sind.
Patent DE-102017104381-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Transportieren und Abteilen von Behältern
Inventor: FAHLDIECK ANDREAS
IPC: B65G47/29
Filed: 2017-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Transportieren und Abteilen von Behältern (2), mit einer Transportvorrichtung (1) zum einreihigen Transport von stehenden Behältern (2), einer Abteilvorrichtung (5) mit mindestens zwei linear und unabhängig voneinander verfahrbaren Abteileinheiten (6a, 6b) mit jeweils einem Eingriffselement (7a, 7b) zum Eingriff in einen Übergang (17) zwischen zwei Behältern (2), wobei ein erstes Eingriffselement (7a) ein Behälter (2) rückhaltendes Eingriffselement und ein zweites Eingriffselement (7b) ein Behälter (2) nachfolgendes Eingriffselement ist, mindestens einem Sensorelement einer Sensoreinheit (12) zur Erfassung des Übergangs (17) zwischen zwei Behältern (2), einer Steuerung die den optimalen Startzeitpunkt für den Bewegungsablauf der verfahrbaren Abteileinheiten (6a, 6b) und der Eingriffselemente (7a, 7b) bestimmt.
Patent DE-102017108250-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Sperren und Freigeben eines funktionswesentlichen Bauteils eines Kraftfahrzeuges
Inventor: ZILLMANN HORST
IPC: B60R25/02
Filed: 2017-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Sperren und Freigeben eines funktionswesentlichen Bauteils eines Kraftfahrzeuges, insbesondere einer Lenksäule oder eines Gangschalthebels, aufweisend einen zwischen einer Verriegelungsposition (VP) zum Verriegeln des funktionswesentlichen Bauteils und einer Entriegelungsposition (EP) zum Entriegeln des funktionswesentlichen Bauteils bewegbar gelagerten Sperrbolzen (10), ein Getriebe (20), welches mit dem Sperrbolzen (10) in mechanischer Wirkverbindung steht, um den Sperrbolzen (10) zwischen der Verriegelungsposition (VP) und der Entriegelungsposition (EP) zu überführen, und eine Detektionseinheit (30), welche ein Schieberelement (31) zum Bewegen eines Signalgebers (32) und mindestens ein erstes ortsfestes Sensorelement (33) zum Detektieren mindestens einer Stellung (RS, DS) des Schieberelementes (31) aufweist, wobei das Getriebe (20) eine kurvenartige, drehbar angetriebene Führungskulisse (24) aufweist, die mit einem korrespondierenden Führungspin (36) des Schieberelementes (31) zusammenwirkt, um das Schieberelement (31) zwischen einer Ruhestellung (RS), in welcher sich der Signalgeber (32) beabstandet vom ersten Sensorelement (33) befindet, und einer Detektionsstellung (DS), in welcher sich der Signalgeber (32) im Detektionsbereich des ersten Sensorelementes (33) befindet, zu überführen. Hierzu ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Führungskulisse (24) zumindest zu einem Teil radial einseitig offen ausgebildet ist.
Patent DE-102017113867-A1 (DE)
Title: Kernprozesse für Blockoperationen an einem Bildprozessor mit einer zweidimensionalen Ausführungsbahnmatrix und einem zweidimensionalen Schieberegister
Inventor: MEIXNER ALBERT
IPC: G06T1/20
Filed: 2017-06-22
Abstract: Es wird ein Verfahren beschrieben, das, auf einem Bildprozessor mit einer zweidimensionalen Ausführungsbahnmatrix und einer zweidimensionalen Schieberegistermatrix das Verdoppeln eines gleichzeitigen Schiebebetrags von mehreren Reihen oder Spalten der zweidimensionalen Schieberegistermatrix mit jeder nächsten Iteration umfasst. Das Verfahren umfasst auch das Ausführen von einem oder mehreren Befehlen innerhalb von entsprechenden Bahnen der zweidimensionalen Ausführungsbahnmatrix zwischen Schiebevorgängen von Iterationen. Es wird ein weiteres Verfahren beschrieben, das auf einem Bildprozessor mit einer zweidimensionalen Ausführungsbahnmatrix und einer zweidimensionalen Schieberegistermatrix das wiederholte Ausführen von einem oder mehreren Befehlen innerhalb von entsprechenden Bahnen der Ausführungsbahnmatrix umfasst, die zwischen Inhalt in unterschiedlichen Registern eines gleichen Matrixortes zwischen wiederholten gleichzeitigen Schiebevorgängen von mehreren Reihen oder Spalten von Daten in der zweidimensionalen Schieberegistermatrix auswählen.
Patent DE-102017113871-A1 (DE)
Title: Bondsubstrat sowie Verfahren zum Schützen von zum Drahtbonden vorgesehenen Oberflächen
Inventor: GANZ JOACHIM
IPC: H01L21/60
Filed: 2017-06-22
Abstract: Beschrieben wird ein Bondsubstrat mit einem Kontaktierungsfeld (4a) aus Kupfer oder einer Kupferbasislegierung zum Bonden von Draht (5). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Kontaktierungsfeld (4a) mit einer Korrosionsinhibitorschicht bedeckt ist, die als Wirkstoff einen heteroatomhaltigen Aliphaten enthält. Zudem werden ein Elektronikmodul mit einem solchen Bondsubstrat sowie ein Verfahren zum Schützen von zum Drahtbonden vorgesehenen Oberflächen aus Kupfer oder einer Kupferbasislegierung vor Korrosion offenbart.
Patent DE-102017115296-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Durchzugniets
Inventor: SPREITZER ERICH
IPC: B21D39/03
Filed: 2017-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Durchzugniets, bei dem zwei plattenförmige Werkstücke, von denen das untere plattenförmige Werkstück eine Durchgangsöffnung mit einem von dem oberen plattenförmigen Werkstück abgewandten Hinterschnitt aufweist, miteinander vernietet werden, indem Material des oberen Werkstücks durch die Öffnung des unteren Werkstücks durchgezogen wird und die Öffnung hintergreift. Hierbei ist zumindest im Bereich des unteren plattenförmigen Werkstücks ein Abstützelement vorgesehen, wobei das Abstützelement eine Durchgangsöffnung aufweist, deren Durchmesser im Wesentlichen der Innenkontur des Durchzugniets entspricht. In einer einzigen Zustellbewegung eines Durchzugstempels wird das Material des oberen plattenförmigen Werkstücks durch die Öffnung des unteren plattenförmigen Werkstücks durchgezogen und verformt. Gleichzeitig wird das obere plattenförmige Werkstück von dem Durchzugstempel in einem sich um die Öffnung erstreckenden Randbereich in Richtung des unteren plattenförmigen Werkstücks verformt.
Patent DE-102017117090-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung eines gebremsten Servomotors oder eines Linearantriebes mit einer Kontrolleinheit
Inventor: LINDEN MARTIN
IPC: G08C19/00
Filed: 2017-07-28
Abstract: Verfahren zur Ansteuerung der gebremsten Motoreinheit (10) eines Servomotors oder eines Linearantriebes mit einer Kontrolleinheit (1) über eine Mehrzahl von Übertragungsleitungen (20-25), von denen mindestens zwei Übertragungsleitungen (20) für die Leistungsversorgung der Motoreinheit (10) und weitere Übertragungsleitungen (21-25) für den Datenaustausch zwischen einer kontroller- und einer motorseitigen Datenübertragungseinheit (3, 13), sowie einer kontroller- und einer motorseitigen Bremsen-Kontrolleinheit (4, 14) angeordnet sind, wobei die Verbindung zwischen dem Kontroller (1) und der Motoreinheit (10) ausschließlich aus zwei, zweiadrigen Übertragungsleitungen (21, 26) gebildet ist,
 dass die kontrollerseitige Bremsen-Kontrolleinheit die Steuersignale für die motorseitige Bremsenkontrolleinheit (14) auf die aus zwei Adern bestehende erste Übertragungsleitung (26) für die Leistungsversorgung der Motoreinheit (10) aufmoduliert,
 und dass die kontroller- und motorseitigen Datenübertragungseinheiten (3, 13) über eine aus zwei weiteren Adern bestehende zweite Übertragungsleitung (26) miteinander kommunizieren.
Patent DE-102017124250-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug mit wenigstens zwei Signal- und/oder Positionsleuchten und Verfahren zum Betreiben eines Flurförderzeugs
Inventor: GENZ MARCUS
IPC: B60Q1/26
Filed: 2017-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (10) mit wenigstens zwei Signal- und/oder Positionsleuchten (11, 12), die mit Leuchtflächen (15, 16) ausgebildet sind.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betreiben eines Flurförderzeugs (10). Das Flurförderzeug (10) ist dadurch weitergebildet, dass die Leuchtflächen (15, 16) in Abhängigkeit von verschiedenen Betriebszuständen des Flurförderzeugs (10) unterschiedlich ansteuerbar sind oder angesteuert werden.
Patent DE-102017127120-A1 (DE)
Title: Bremsanordnung für ein Nutzfahrzeug
Inventor: KLAAS THOMAS
IPC: F16D65/02
Filed: 2017-11-17
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Bremsanordnung für ein Nutzfahrzeug, mit einem Achselement (1) zur Lagerung einer Radnabe, deren Drehachse mit der Längsmittelachse (A) des Achselements (1) zusammenfällt, und mit einer sowohl achsfeste Elemente als auch mit der Radnabe drehbare Elemente umfassenden Trommel- oder Scheibenbremse. Bestandteil der achsfesten Elemente ist ein die Bremskräfte auf das Achselement (1) übertragender und auf einem Befestigungsabschnitt (4) des Achselements (1) montierter Bremsträger (40).
 Um eine für die Übertragung hoher Bremsmomente geeignete und modular einsetzbare Bremsanordnung mit der Möglichkeit zu schaffen, noch in einem späten Stadium der Achsmontage und selbst im Rahmen der Endmontage je nach Anforderung und Einsatzzweck ganz unterschiedliche Bremsträger (40) mit ein- und demselben Achselement zu kombinieren und so zu einer maximalen Freiheit im Montageprozess zu gelangen, besteht das Achselement (1) auf dem Befestigungsabschnitt (4)
 - aus einem auf der Längsmittelachse (A) angeordneten Grundkörper (5)
 - und aus ersten und zweiten Konsolen (6, 7), welche auf einander abgewandten Seiten des Grundkörpers (5) von diesem nach außen abstehen.
 An jeder der beiden Konsolen (6; 7) ist zur Abstützung des Bremsträgers (40) mindestens eine Befestigungsfläche (6A, 6B; 7A, 7B) mit einer Flächennormalen (N) tangential zu der Längsmittelachse (A) und parallel zu der Flächennormalen (N) einer Befestigungsfläche an der anderen Konsole (7; 6) ausgebildet.
Patent DE-102017200506-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Überwachung von mindestens einem elektrischen Antrieb
Inventor: BLUME RALF
IPC: H04L12/26
Filed: 2017-01-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System 1 und ein Verfahren zur Überwachung von mindestens einem elektrischen Antrieb 11, 21, 31 wobei das System aufweist: mindestens eine Steuerung 10, 20, 30 für den elektrischen Antrieb 11, 21, 31, wobei die Steuerung 10, 20, 30 eine Feldbusschnittstelle 18, 28, 38 zur Verbindung mit einem Feldbus 40 zur Übertragung von Prozessdaten PD zur Steuerung des Antriebs 11, 21, 31, eine Recheneinheit 12, 22, 32, einen Speicher 15, 25, 35 und eine Datenschnittstelle 13, 23, 33 zur Übertragung von Oszilloskop-Daten OD aufweist; ein Mehrkanal-Oszilloskop 60 zur Darstellung der Oszilloskop-Daten OD; eine Datenverbindung 14, 24, 34, die mit der Datenschnittstelle 13, 23, 33 der Steuerung 10, 20, 30 verbunden ist und diese mit dem Mehrkanal-Oszilloskop OD verbindet; wobei die Steuerung 10, 20, 30 dazu eingerichtet ist, in einem ersten Datenstrom 70 Datenpakete 72 mit den Oszilloskop-Daten OD aus dem Speicher 15, 25, 35 über die Datenschnittstelle 13, 23, 33 und die Datenverbindung 14, 24, 34 zu dem Mehrkanal-Oszilloskop 60 zu übertragen; und wobei die Recheneinheit 12, 22, 32 der Steuerung 10, 20, 30 eingerichtet ist, zum Erzeugen des Datenstroms 70 fortlaufend und selbstständig ein Senden von Datenpaketen 72 zu initiieren.
Patent DE-102017205916-A1 (DE)
Title: Kraftstofffördereinrichtung für eine Brennkraftmaschine, sowie ein Verfahren zur Förderung von Kraftstoff in einer Kraftstofffördereinrichtung
Inventor: RIEGLER UDO
IPC: F02M63/00
Filed: 2017-04-06
Abstract: Kraftstofffördereinrichtung (1) für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine mit einem Tank (5) zur Aufnahme einer Hydraulikflüssigkeit, einer Pumpe (7) zur Förderung der Hydraulikflüssigkeit aus dem Tank (5) auf ein erstes Druckniveau, einen Speicher (9) zur Aufnahme eines gasförmigen Kraftstoffes, einen Gas-Hochdruckbereich (11) für den gasförmigen Kraftstoff, welcher mit dem Speicher (9) und mindestens einem Injektor (13) verbunden ist. Der Speicher (9) umfasst einen Gasraum (20) zur Aufnahme des gasförmigen Kraftstoffes, einen Hydraulikraum (22) zur Aufnahme der Hydraulikflüssigkeit und einen beweglichen Trennkörper (26).
Patent DE-102017206343-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln von Daten eines Verkehrsszenarios
Inventor: GIGENGACK FABIAN
IPC: B60W30/08
Filed: 2017-04-12
Abstract: Verfahren zum Ermitteln von Daten eines Verkehrsszenarios (100), aufweisend die Schritte:- Erfassen eines Umfelds eines Fahrzeugs (30, 40, 41, 42) mittels einer Sensoreinrichtung;- Erfassen von Verhaltensweisen von Verkehrsteilnehmern mittels der Sensoreinrichtung;- Kombinieren und Bewerten der erfassten Daten des Umfelds und der Verhaltensweisen der Verkehrsteilnehmer; und- Speichern der kombinierten und bewerteten Daten.
Patent DE-102017206402-A1 (DE)
Title: Startsteuervorrichtung und startsteuerverfahren für ein fahrzeug
Inventor: LEE KYOUNG JUN
IPC: B60W30/17
Filed: 2017-04-13
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Startsteuervorrichtung und ein Startsteuerverfahren für ein Fahrzeug. Die Startsteuervorrichtung ein Fahrzeug umfasst gemäß Ausführungsbeispielen: eine Gefahrenzonen-Bestimmungseinheit, die auf der Grundlage von Informationen über die Umgebung des Fahrzeugs bestimmt, ob eine Zone, in der ein eigenes Fahrzeug gestoppt wird, eine Gefahrenzone für einen automatischen Start ist; eine Zeitlimit-Einstellungseinheit, die ein Zeitlimit für einen automatischen Start des Fahrzeugs danach einstellt, ob die Zone, in der das Fahrzeug gestoppt wird, die Gefahrenzone ist; und eine Antriebsregelungseinheit, die einen Start des Fahrzeugs regelt, indem ein Abstand zwischen dem Fahrzeug und einem vorausfahrenden Fahrzeug geregelt wird, wobei die Antriebsregelungseinheit den Start des Fahrzeugs auf der Grundlage des eingestellten Zeitlimits für einen automatischen Start regelt, wenn das vorausfahrende Fahrzeug in einem Zustand startet, in dem das eigene Fahrzeug gestoppt wird.
Patent DE-102017207730-A1 (DE)
Title: Verwendung eines elektrisch leitfähigen Kohlenstoffmaterials
Inventor: ORFANIDI ALIN
IPC: H01M4/96
Filed: 2017-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft die Verwendung eines elektrisch leitfähigen Kohlenstoffmaterials (1) in einer Katalysatorschicht (7) für eine Brennstoffzelle zur Verbesserung der Verteilung eines in der Katalysatorschicht (1) enthaltenen lonomers (6). Das Kohlenstoffmaterial (1) weist hierbei ein Kohlenstoffgitter (2) auf, das Kohlenstoffatome (3) und Stickstoffatome (4) umfasst.
Patent DE-102017208976-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung eines Lüftermotors
Inventor: HALBMEIR RUDOLF
IPC: H02P31/00
Filed: 2017-05-29
Abstract: Verfahren zur Ansteuerung eines Lüftermotors einer Lüfteranordnung mit einem elektrischen Klangsignal zur Erzeugung von Schall, wobei die Lüfteranordnung ein mit dem Lüftermotor verbundenes Lüfterrad umfasst, wobei das Klangsignal über den Lüftermotor zumindest teilweise als Biegewellen auf das Lüfterrad übertragen und von diesem als Schall abgegeben wird.
Patent DE-102017209904-A1 (DE)
Title: Elektronisches Bauelement, Leadframe für ein elektronisches Bauelement und Verfahren zur Herstellung eines elektronischen Bauelements und eines Leadframes
Inventor: WONG JIA YI
IPC: H01L23/495
Filed: 2017-06-13
Abstract: Ein elektronisches Bauelement enthält einen Halbleiterchip und einen Leadframe. Der Leadframe enthält eine erste Klasse von Anschlüssen und eine zweite Klasse von Anschlüssen. Die Anschlüsse der zweiten Klasse von Anschlüssen sind dünner als die Anschlüsse der ersten Klasse von Anschlüssen.
Patent DE-102017215335-A1 (DE)
Title: Zylinderbohrung mit kolbenkinematisch variabler Bohrungsoberfläche, sowie Verfahren zum Herstellen der Zylinderbohrung
Inventor: LACH RAINER
IPC: F02F1/18
Filed: 2017-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zylinderbohrung (1), aufweisend eine Bohrungsoberfläche (2), wobei in der Zylinderbohrung ein Kolben (3) alternierend hin- und herbewegbar ist, wobei der Kolben (3) eine Druckseite (8) und eine Gegendruckseite (9) aufweist. Gemäß der Erfindung weist die Bohrungsoberfläche (2) an ihren jeweils zur Druckseite (8) und zur Gegendruckseite (9) weisenden Oberflächenbereichen (11, 12) in einem jeweils gleichen axialen Höhenbereich unterschiedliche Rauigkeitswerte auf. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Zylinderbohrung.
Patent DE-102017215656-A1 (DE)
Title: Stellungsanzeiger sowie damit ausgestatteter Drehantrieb und Prozessventil
Inventor: FEILER ANDREAS
IPC: F16K37/00
Filed: 2017-09-06
Abstract: Es wird ein Stellungsanzeiger (26) für einen Drehantrieb (8) eines Prozessventils (1) vorgeschlagen, der an einer drehbaren Anzeigewelle des Drehantriebes (8) montierbar ist und der über ein Basis-Anzeigeelement (42) sowie ein Zusatz-Anzeigeelement (43) aufweist, wobei das Zusatz-Anzeigeelement um eine Hochachse (32) herum in unterschiedlichen Winkelstellungen positionierbar und fixierbar ist. An dem Basis-Anzeigeelement (42) sind mehrere Basis-Anzeigemarkierungen (44) angeordnet, während das Zusatz-Anzeigeelement (43) eine Zusatz-Anzeigemarkierung (45) aufweist. Zur Darstellung verschiedener visuell wahrnehmbarer Ventiltyp-Symbole (47) kann das Zusatz-Anzeigeelement (43) unter anderem in mindestens einer Abdeck-Winkelstellung positioniert werden, in der es mindestens eine Basis-Anzeigemarkierung (42) abdeckt, gleichzeitig aber mindestens eine weitere Basis-Anzeigemarkierung (44) unabgedeckt lässt, die zusammen mit der stets sichtbaren Zusatz-Anzeigemarkierung (45) das Ventiltyp-Symbol (47) repräsentiert.
Patent DE-102017217051-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Übertragung von Daten zwischen zwei physikalischen Schnittstellen
Inventor: KLEIN THOMAS
IPC: H04L7/04
Filed: 2017-09-26
Abstract: Beschrieben wird eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zur Übertragung von Daten zwischen zwei physikalischen Schnittstellen, mit
 - einer zwischen den physikalischen Schnittstellen angeordneten, Datenübertragungseinheit sowie
 - jeweils einer den physikalischen Schnittstellen zugeordneten lokalen Oszillatoreinheit zur Einprägung einer am Ort einer der physikalischen Schnittstelle vorherrschenden lokalen Systemzeit, wobei die lokale Oszillatoreinheit an wenigstens einer der physikalischen Schnittstellen ein Mittel zum Empfang und/oder zur Erzeugung und Übertragung wenigstens eines Clocksignals an die Datenübertragungseinheit aufweist und die lokale Oszillatoreinheit an wenigstens der anderen physikalischen Schnittstelle ein Mittel zum Empfang des wenigstens einen über die Datenübertragungseinheit übertragbaren Clocksignals sowie ein Mittel zur Synchronisation der lokalen Systemzeiten auf Basis des empfangenen Clocksignals aufweist, sowie
 - einem jeweils seitens der die Daten empfangenden physikalischen Schnittstelle vorgesehenen Zwischenspeicher, in den die vermittels der Datenübertragungseinheit übertragenen Daten temporär zwischenspeicherbar sind.
Patent DE-102017217686-A1 (DE)
Title: Energiespeicherträger für einen Energiespeicher eines Kraftwagens
Inventor: SCHLEICHER ANDREAS
IPC: B60K1/04
Filed: 2017-10-05
Abstract: Energiespeicherträger (1) für einen Energiespeicher eines Kraftwagens, mit einem Energiespeicherboden (2), an welchem jeweilige Halteelemente (3) für wenigstens ein Energiespeicherelement angeordnet sind, wobei der Energiespeicherboden (2) einen Schichtaufbau mit einem Zwischenelement (4) aus einem Faserverbundwerkstoff und eine untere Deckplatte (7) und eine obere Deckplatte (5) aus einem Metallwerkstoff aufweist, wobei die Halteelemente (3) des wenigstens einen Energiespeicherelements an der oberen Deckplatte (5) befestigt sind.
Patent DE-102017217927-A1 (DE)
Title: Hohlrauminspektionsgerät
Inventor: STAGARS TORSTEN
IPC: G03B37/00
Filed: 2017-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hohlrauminspektionsgerät, welches zum Einführen in einen zu inspizierenden Hohlraum ausgebildet ist und zumindest eine Kamera (6) aufweist, wobei in das Hohlrauminspektionsgerät zumindest ein Gassensor (12) integriert ist, welcher zum Detektieren zumindest eines Gases oder zumindest einer Gruppe von Gasen ausgebildet ist.