baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2021089110-A1 (WO)
Title: Photocatalytically active and superhydrophobic elastic films, method for preparing the same and applications thereof, in particular as a wound dressing
Inventor: LIU JIE
IPC: C08L83/04
Filed: 2019-11-04
Abstract: The present invention relates to photocatalytically active and superhydrophobic elastic composite films comprising or consisting of a cross-linked assembly of modified photocatalytically active metal oxide nanoparticles, in particular titanium dioxide nanoparticles, wherein the metal oxide nanoparticles are modified by a polysiloxane copolymer grafted on the surfaces thereof and wherein the modified nanoparticles are cross-linked by a coupling reaction between Si-H-groups of the polysiloxane copolymer and functional vinyl groups of a vinyl-terminated polysiloxane crosslinker. A further aspect of the invention relates to an article comprising a layer of such an elastic composite film provided on a substrate surface, preferably a surface of an elastic substrate. The photocatalytically active and superhydrophobic elastic composite films of the invention and the articles comprising the same have antibacterial properties and are capable to provide hemostasis and reducing the adherence of dry blood. Consequently, these elastic composite films and articles have medical applications, in particular for blood-repellent wound dressings. Still further aspects of the invention relate to methods for preparing said photocatalytically active and superhydrophobic elastic composite films as well as articles comprising the same.
Patent WO-2020120581-A1 (WO)
Inventor: SCHILLER JULIA
IPC: B60N3/00
Filed: 2019-12-11
Abstract: L'invention concerne un dispositif de rangement pour un véhicule, comprenant une unité de guidage, un élément charnière qui peut être guidé au niveau de l'unité de guidage et qui est guidé de manière coulissante à la manière d'un tiroir le long de l'unité de guidage. L'élément charnière possède une surface d'appui et deux parois latérales inclinées vers celle-ci. Les parois latérales possèdent un pluralité de zones de pliage, de sorte qu'une première partie de charnière et une deuxième partie de charnière sont formées entre les lignes de pliage de telle sorte que le dispositif de rangement, dans une position d'utilisation, forme un support stable pour des objets et, dans l'état plié, peut être utilisé pour conserver les objets.
Patent WO-2020136014-A1 (WO)
Inventor: RAPPOLD DORIT
IPC: C07C29/152
Filed: 2019-12-12
Abstract: L'invention concerne un procédé destiné à la synthèse d'un composé contenant de l'hydrogène, un flux de gaz de synthèse (1) comportant de l'hydrogène et des oxydes de carbone étant introduit dans un ensemble réacteur à méthanol (2) pour une conversion partielle en méthanol, un flux de méthanol gazeux résiduel (3) étant obtenu à partir de l'ensemble réacteur à méthanol (2), lequel flux de méthanol gazeux résiduel (3) est au moins partiellement introduit dans un dispositif d'extraction de CO2 (4) à partir duquel un flux de recyclage de synthèse (5) et un flux de produit de CO2 (6) sont obtenus, le flux de produit de CO2 (6) présentant une proportion molaire de dioxyde de carbone plus élevée que le flux de méthanol gazeux résiduel (3), et le flux de recyclage de synthèse (5) étant partiellement introduit dans l'ensemble réacteur à méthanol (2). Le procédé selon l'invention est caractérisé en ce que le flux de recyclage de synthèse (5) est partiellement introduit dans un séparateur d'hydrogène (7) à partir duquel est obtenu un flux de séparation (8), le flux de séparation (8) présentant une proportion molaire d'hydrogène plus élevée que le flux de recyclage de synthèse (5). L'invention concerne également une installation correspondante destinée à la synthèse d'un composé contenant de l'hydrogène.
Patent WO-2020128038-A1 (WO)
Title: Système de purge de compresseur de moteur à turbine à gaz avec agencement de prévention de résonance de plénum
Inventor: ARROYO CARLOS
IPC: F02C7/24
Filed: 2019-12-20
Abstract: Un moteur à turbine à gaz comprend au moins un passage de purge s'étendant radialement en communication fluidique avec au moins un plénum s'étendant généralement de manière circonférentielle. Un plénum a une extrémité amont en communication fluidique avec un passage de purge et une sortie pour libérer l'air du plénum. Un plénum comprend en outre une surface aval délimitant une extrémité fermée aval du plénum et la surface aval d'un ou plusieurs plénum est/sont pourvue(s) d'une saillie s'étendant vers l'extérieur s'étendant dans le plénum.
Patent WO-2021052621-A1 (WO)
Title: Modular hydraulic valve assembly for work vehicle
Inventor: ADEEB ADAM
IPC: B60T15/36
Filed: 2020-09-11
Abstract: A hydraulic valve assembly (1) for a work vehicle (10) includes a fan and brake function module (1000). A first pump (61) supplies hydraulic pressure to a fan circuit (30) and to first and second service brake circuits (21, 22) of the vehicle. A second pump (62) supplies hydraulic pressure to a steering and work function module that in turn supplies hydraulic pressure to a steering circuit (50) and a work function circuit (40) of the vehicle. The hydraulic valve assembly may also include a work control module (3000) and an auxiliary module (4000). The modules of the hydraulic valve assembly are separably connected together via interface surfaces (1100, 2200, 2300, 3400, 1500, 4600).
Patent WO-2021104666-A1 (WO)
Inventor: RAHM MICHAEL
IPC: B42D25/369
Filed: 2020-11-20
Abstract: The invention relates to a platelet-shaped magnetic effect pigment for use in a printing ink, comprising a layer structure with a magnetic layer and an optical functional layer, wherein the magnetic layer is based on a magnetic material with a columnar nanostructure and the magnetic columns each have a substantially uniform magnetic preferred direction that deviates from the platelet plane.
Patent WO-2020160852-A1 (WO)
Inventor: BUTLER HANS
IPC: G01P15/09
Filed: 2020-01-03
Abstract: L'invention concerne un système électronique d'un accéléromètre possédant un élément piézoélectrique et une première fréquence de résonance mécanique comprenant : a) un circuit d'amortissement conçu pour : - recevoir un signal d'accélération de l'élément piézoélectrique ; - amortir électroniquement une amplitude de la première fréquence de résonance mécanique ; et - générer un signal d'accélération amorti, b) un extenseur conçu pour : - recevoir le signal d'accélération amorti ; - étendre la réponse en fréquence ; et - émettre un signal d'accélération amorti étendu, l'extenseur étant configuré pour comprendre une première fréquence d'anti-résonance électronique correspondant à la première fréquence de résonance mécanique amortie, et pour comprendre une réponse en fréquence entre la première fréquence d'anti-résonance électronique et une seconde fréquence supérieure sensiblement opposée à une réponse en fréquence correspondante de la combinaison de l'accéléromètre et du circuit d'amortissement.
Patent WO-2020152173-A1 (WO)
Inventor: YU XIAOBING
IPC: F01N13/18
Filed: 2020-01-21
Abstract: Zur Verbesserung eines Dichtungssystems, insbesondere zur Abdichtung gegen Heißgas, wird vorgeschlagen, dass dieses ein Dichtelement oder mehrere Dichtelemente und eine Trägervorrichtung für das Dichtelement oder für die Dichtelemente umfasst, wobei das Dichtungssystem derart ausgebildet ist, dass zumindest in einem Abdichtungszustand des Dichtungssystems das eine oder mindestens ein Dichtelement mit Spiel an der Trägervorrichtung angeordnet ist.
Patent WO-2020164908-A1 (WO)
Inventor: BERGER INGMAR
IPC: F02D19/06
Filed: 2020-01-29
Abstract: L'invention concerne un injecteur de carburant (1) permettant le fonctionnement au gaz combustible, l'injecteur de carburant présentant une pluralité d'éléments (9) de soupape de gicleur de gaz combustible, dont la levée peut être commandée par un ensemble de commande à piston (55) hydraulique respectif associé de l'injecteur de carburant, lequel ensemble, au moyen de deux chambres de commande (59, 61) et d'une partie (63) piston séparant lesdites chambres en faisant varier leur volume, est formé sur l'élément de soupape de gicleur de gaz combustible associé à l'ensemble de commande à piston, l'injecteur de carburant étant conçu pour commander ensemble la levée des éléments de soupape de gicleur de gaz combustible au moyen d'un distributeur à 3/2 voies (67) permettant de commander une pression hydraulique dans une des deux chambres de commande des ensembles de commande à piston.
Patent WO-2020178348-A1 (WO)
Inventor: BAKKER BOB
IPC: A01M7/00
Filed: 2020-03-04
Abstract: The disclosure refers to a method for operating an agricultural sprayer having a tank and pipe system configured for receiving and distributing a liquid material, the method comprising cleaning an inner surface of the tank and pipe system, the cleaning comprising rinsing the tank and pipe system with a rinsing material containing an non-ionic tenside.
Patent WO-2020182712-A1 (WO)
Title: Heating assembly and apparatus
Inventor: KORUS ANTON
IPC: A24F40/20
Filed: 2020-03-09
Abstract: Disclosed is a heating assembly (1) for use with apparatus for heating aerosolisable material to volatilise at least one component of the aerosolisable material. The heating assembly (1) comprises a body (10), a heating element (30) and a coupler. The body (10) comprises a cavity (20) for storing the aerosolisable material and for insertion into a heating zone of the apparatus. A portion of the body (10) is open or openable for insertion of the aerosolisable material into the cavity (20). The heating element (20) is for use in heating the aerosolisable material when the aerosolisable material is in the cavity (20). The coupler is for coupling the heating assembly (1) to a retainer of the apparatus.
Patent WO-2020207957-A1 (WO)
Title: Micro led sheet with small spheres to enable digital beam shaping
Inventor: VISSENBERG MICHEL
IPC: G02B3/00
Filed: 2020-04-06
Abstract: The invention provides a lighting device (1100) comprising a first 2D arrangement (100) of a plurality n of light sources (10) and a second 2D arrangement (200) of a plurality m of beam shaping elements (20) configured downstream of the light sources (10), wherein: - the light sources (10) are configured to generate light source light (11), wherein the n light sources (10) comprises a plurality k of individually controllable subsets (110) of light sources (10), wherein the beam shaping elements (20) are configured to shape a beam of the light source light (11) of the n light sources (10), and wherein n≥16, m≥4, n/m>1, and 4≤k≤n; - upstream of each beam shaping element (20) light sources (10) are configured of different individually controllable subsets (110), and wherein two or more of the beam shaping elements (20) have different spatial configurations of the light sources (10) that are configured upstream of the respective beam shaping elements (20).
Patent WO-2020233891-A1 (WO)
Inventor: STAMPACCHIA VERONICA
IPC: A41D19/015
Filed: 2020-04-07
Abstract: A protection device (1a, 1b, 1c, 1d) for sports gloves (2a, 2b) for the right hand and for the left hand, which comprises a first, fixed half-shell (3a, 3b), used respectively for the right hand and for the left hand, made of substantially semirigid material, each one being adapted to be stably associated with the respective sports glove (2a, 2b) in the region that affects the knuckles of the index finger, of the middle finger, of the ring finger and of the little finger, and a second, removable half-shell (11a, 11b), which can be used both for the right hand and for the left hand. One or more grip means are provided on each first half-shell (3a, 3b), at a first perimetric edge (4, 5) thereof. Each second half-shell (11a, 11b) is provided with one or more engagement means arranged at a second perimetric edge (13, 14) thereof for removable and interchangeable coupling with the first half-shells (3a, 3b).
Patent WO-2020212218-A1 (WO)
Title: Teilnehmerstation für ein serielles bussystem und verfahren zur kommunikation in einem seriellen bussystem
Inventor: HARTWICH FLORIAN
IPC: H04L12/417
Filed: 2020-04-08
Abstract: Es ist eine Teilnehmerstation (10; 20; 30; 1 bis 4) für ein serielles Bussystem (100) und ein Verfahren zur Kommunikation in einem seriellen Bussystem (100) bereitgestellt. Die Teilnehmerstation (10; 20; 30; 1 bis 4) hat eine Kommunikationssteuereinrichtung (11; 21; 31) zum Steuern einer Kommunikation der Teilnehmerstation (10; 20; 30; 1 bis 4) mit mindestens einer anderen Teilnehmerstation (10; 20; 30; 1 bis 4) des Bussystems (100), eine Sende-/Empfangseinrichtung (12; 22; 32) zum Senden eines von der Kommunikationssteuereinrichtung (11; 21; 31) erzeugten Sendesignals (TX1; TX2; TX3; TX4) in einem Rahmen (450; 460) auf einen Bus (40) des Bussystems (100), und eine Zeitplanungseinheit (15; 25; 35) zur Planung eines zeitlichen Zugriffs der Teilnehmerstation (10; 20; 30; 1 bis 4) auf den Bus (40) in mindestens einem Zeitschlitz (S1 bis S4) einer Runde (C) von zeitlich aufeinanderfolgenden Zeitschlitzen (S1 bis S4), wobei in einer Runde (C) für jede Teilnehmerstation (10; 20; 30; 1 bis 4) des Busses (40) zum Senden ihres Sendesignals (TX1; TX2; TX3; TX4) mindestens ein Zeitschlitz (S1 bis S4) vorgesehen ist und sich die Runde (C) zyklisch wiederholt, und wobei die Zeitplanungseinheit (15; 25; 35) ausgestaltet ist, unter Verwendung mindestens einer von dem Bus (40) empfangenen Information eine Zuordnung zu bestimmen, die festlegt, welchen Zeitschlitz (S1 bis S4) der Runde (C) die Sende-/Empfangseinrichtung (12; 22; 32) zum Senden des Rahmens (450; 460) für das Sendesignal (TX1; TX2; TX3; TX4) auf den Bus (40) verwenden darf.
Patent WO-2020212342-A1 (WO)
Title: Windabweiser für eine scheibenwischanlage eines kraftwagens
Inventor: HAEFNER STEPHAN
IPC: B60S1/52
Filed: 2020-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Windabweiser (22) für eine Scheibenwischanlage eines Kraftwagens, mit einer Aufnahme (12) zum Befestigen des Windabweisers (22) an einem Bauelement (3) eines Wischerarms (2) der Scheibenwischanlage, wobei der Windabweiser (22) zumindest teilweise aus einer elastischen Kunststoffkomponente (51) gebildet ist.
Patent WO-2020225243-A1 (WO)
Title: Airbag cover with electronic unit
Inventor: BAUDE MARTINA
IPC: B60R21/2165
Filed: 2020-05-05
Abstract: An airbag cover (5) comprising an airbag cover main body (10) being made of a plastic material, and an electronic unit (20) having a front side and a rear side and comprising at least one electronic and/or at least one electro-optical element is described. The electronic unit (20) is held by the airbag cover main body (10). In order to achieve that the airbag cover is easy to manufacture and safe, meaning, that the electronic unit is safely held at the airbag cover main body during deployment of the airbag, the electronic (20) unit is held by the air- bag cover main body (10) in a form fitting manner. Preferably the cover main body (10) is injection molded around the electronic unit (20)
Patent WO-2020225256-A1 (WO)
Title: Élément structurel, en particulier élément de vitre, ayant une protection contre les impacts d'oiseaux et procédé de production d'un tel élément structurel
Inventor: KAIN BETTINA MARIA
IPC: A01M29/08
Filed: 2020-05-05
Abstract: La présente invention concerne un élément structurel, en particulier un élément de vitre, ayant une protection contre les impacts d'oiseaux et comprenant un corps de base transparent, en particulier en verre et/ou en matière plastique transparente, le corps de base transparent étant au moins partiellement recouvert d'un composant absorbant la lumière UVA, au moins partiellement recouvert d'un composant fluorescent et recouvert au moins partiellement d'un composant réfléchissant la lumière UVA. De plus, la présente invention concerne un procédé de production d'un tel élément structurel.
Patent WO-2021228398-A1 (WO)
Inventor: ROSE DAVID
IPC: F16F1/387
Filed: 2020-05-14
Abstract: The present invention relates to an elastomer bearing (10) for a vibration-control system for a vehicle, in particular for a passenger motor vehicle or a utility vehicle, having an elastomer body (16) and a rigidity part (18) which is embedded in the elastomer body (16), wherein the rigidity part (18) is configured as a rib mesh (20) with a multiplicity of apertures (22), wherein the edges of the apertures (22) are rounded. The invention further relates to a method for producing such an elastomer bearing (10).
Patent WO-2020239535-A1 (WO)
Inventor: HOYLER CHRISTOPH
IPC: H01F17/06
Filed: 2020-05-19
Abstract: Vorrichtung (1) mit - einer zwei Stromschienen (3, 4) aufweisenden Stromschienenanordnung (2) und - einer Filteranordnung (5), umfassend eine Filtervorrichtung (7), welche die Stromschienen (3, 4) in einem Filterabschnitt (6) umgibt, und eine die Filtervorrichtung (7) abdeckende Abdeckung (8), wobei die Abdeckung eine Fixiervorrichtung aufweist, welche dazu eingerichtet ist, die Stromschienenanordnung (2) zum Befestigen der Abdeckung (8) an der Stromschienenanordnung (2) zu hintergreifen.
Patent WO-2020234432-A1 (WO)
Title: Antagonists of the complement system for use in methods of treating paraproteinemic neuropathies
Inventor: BLANCHETOT CHRISTOPHE
IPC: A61K39/395
Filed: 2020-05-21
Abstract: The present invention relates to a method of treating a paraproteinemic neuropathy in a subject by administering to the subject an antagonist of the complement system. The antagonist inhibits the complement system upstream of complement factor C5. More specifically, the antagonist may be an antibody or an antigen-binding fragment thereof that blocks or inhibits the complement system by inhibiting the C2b domain of complement factor C2. The paraproteinemic neuropathies that may be treated include, in particular, multifocal motor neuropathy (MMN), chronic inflammatory demyelinating polyneuropathy (CIDP), and Guillain-Barré syndrome (GBS).
Patent WO-2020254063-A1 (WO)
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: B60W60/00
Filed: 2020-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum zumindest teilautomatisierten Führen eines Kraftfahrzeugs (401), umfassend die folgenden Schritte: Empfangen (101) von Umgebungssignalen, welche einen mittels einer Umfeldsensorik (411) des Kraftfahrzeugs (401) erfassten ersten Bereich (413) einer Umgebung des Kraftfahrzeugs (401) repräsentieren, Empfangen (103) von Informationssignalen, welche kraftfahrzeugextern ermittelte Informationen über einen zweiten Bereich (417) der Umgebung des Kraftfahrzeugs (401) repräsentieren, Erzeugen (105) und Ausgeben (107) von Steuersignalen zum Steuern der Quer-und/oder Längsführung des Kraftfahrzeugs (401) basierend auf den Umgebungssignalen und den Informationssignalen, um das Kraftfahrzeug (401) basierend auf dem ersten Bereich (413) und dem zweiten Bereich (417) der Umgebung des Kraftfahrzeugs zumindest teilautomatisiert zu führen. Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
Patent WO-2021004694-A1 (WO)
Title: Lastschaltbares hybridgetriebe, antriebsstrang sowie kraftfahrzeug
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/442
Filed: 2020-06-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hybridgetriebe (20) für einen Kraftfahrzeug -Antriebsstrang (12) mit einer Verbrennungsmaschine (14), einer ersten elektrischen Antriebsmaschine (16) und einer zweiten elektrischen Antriebsmaschine (18), mit: einer ersten Getriebeeingangswelle (24) für ein erstes Teilgetriebe, die mit der Verbrennungsmaschine koaxial und/oder mit der zweiten elektrischen Antriebsmaschine achsparallel antriebswirksam verbindbar ist; einer zweiten Getriebeeingangswelle (26) für ein zweites Teilgetriebe, die mit der ersten elektrischen Antriebsmaschine achsparallel antriebswirksam verbindbar ist; einer Vorgelegewelle (28); in mehreren Radsatzebenen angeordneten Losrädern und Festrädern zum Bilden von Gangstufen; und mehreren Gangschaltvorrichtungen mit Schaltelementen (A-E) zum Einlegen der Gangstufen, wobei alle geraden Gangstufen einem Teilgetriebe zugeordnet sind und alle ungeraden Gangstufen dem anderen Teilgetriebe zugeordnet sind, um ein Hybridgetriebe zu schaffen, bei dem alle Elektrogangstufen unter Last schaltbar sind. Die Erfindung betrifft ferner einen Kraftfahrzeug -Antriebsstrang (12) mit einem solchen Hybridgetriebe (20) sowie ein Kraftfahrzeug (10) mit einem solchen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang.
Patent WO-2020245127-A1 (WO)
Inventor: CHAN TECK YAN
IPC: A24F40/40
Filed: 2020-06-02
Abstract: A frame (10) for an aerosol-generating device (100) and a method of forming a frame (10) for an aerosol-generating device (100), the frame (10) comprising a base frame (20) formed from an electrically conductive material, and an electrical connector (40) having an electrical contact (41, 42, 43). The electrical connector (40) is secured to the base frame (20) such that the base frame (20) is electrically connected to the electrical contact (41, 42, 43) of the electrical connector (40). The frame (10) further comprises a support frame (50) formed from an electrically insulating material, the base frame (20) and electrical connector (40) being at least partially embedded in the support frame (50).
Patent WO-2021052670-A1 (WO)
Inventor: FULL OTMAR
IPC: B60K6/48
Filed: 2020-08-04
Abstract: La présente invention concerne un dispositif d'entraînement pourvu d'un raccordement de moteur à combustion interne (12), conçu pour recevoir une puissance d'entraînement provenant d'un moteur à combustion interne (1), et d'un moteur-générateur électrique (2), conçu pour fournir une puissance d'entraînement à un raccordement de moteur-générateur électrique (13), et d'un appareil d'accouplement, conçu pour accoupler à la fois le raccordement de moteur à combustion interne (12) et le raccordement de moteur-générateur électrique (13) à au moins un raccordement de groupe motopropulseur (7) qui est conçu pour fournir une puissance d'entraînement à un groupe motopropulseur, l'appareil d'accouplement ayant une partie d'entraînement radialement externe (6) et une partie d'accouplement disposée radialement à l'intérieur de la partie d'entraînement, ladite partie d'accouplement étant conçue pour raccorder sélectivement la partie d'entraînement (6) à l'au moins un raccordement de groupe motopropulseur (7) de manière solidaire en rotation, et une partie de transmission de puissance étant disposée sur une surface circonférentielle extérieure sur la partie d'entraînement radialement extérieure (6), ladite partie de transmission de puissance étant conçue pour recevoir une puissance d'entraînement provenant du moteur-générateur électrique (13), le raccordement de moteur à combustion interne (12) et le raccordement de moteur-générateur électrique (13) étant tous deux disposés de manière concentrique par rapport à un axe d'entraînement principal (16), caractérisé en ce que la partie de transmission de puissance recouvre au moins partiellement ou complètement la partie d'accouplement dans la direction longitudinale (18) de l'axe d'entraînement principal (16), et caractérisé par un axe de moteur électrique (20), au niveau duquel un arbre de moteur électrique (21) conçu pour fournir une puissance d'entraînement à partir du moteur-générateur électrique (2) est disposé, ledit axe de moteur électrique étant agencé de manière axialement parallèle à l'axe d'entraînement principal (16) et étant disposé radialement à distance de celui-ci.