baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019214094-A1 (DE)
Title: Fixiermittel für schwere Getriebeteile
Inventor: LAET WIM DE
IPC: F16B35/00
Filed: 2019-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fixiermittel (101) für ein Getriebeteil; mit einem Grundkörper (103); wobei der Grundkörper (103) mindestens ein Außengewinde (105) und mindestens ein Durchgangsloch (109) aufweist. Das Fixiermittel weist einen in einem ersten Bereich (115) des Durchgangslochs (109) verschiebbaren ersten Bolzen (117) und einen zweiten Bolzen (121) mit einem Außengewinde auf; wobei ein zweiter Bereich (119) des Durchgangslochs (109) mindestens ein mit dem Außengewinde des zweiten Bolzens (121) verschraubbares Innengewinde aufweist; und wobei der zweite Bolzen (121) ein Durchgangsloch und der erste Bolzen (117) ein mit dem Durchgangsloch fluchtendes Innengewinde (125) aufweisen.
Patent DE-102019218159-A1 (DE)
Title: Permeatträger mit säulenstich
Inventor: HOPKINS TYLER
IPC: D04B21/16
Filed: 2019-11-25
Abstract: Es wird ein Permeatträger für Umkehrosmose-, Nanofilterungs-, Ultrafilterungs- oder Mikrofilterungssysteme vorgesehen. Der Permeatträger enthält eine Trikotgestrickschicht, die synthetische Fäden enthält, die zu durch ein 1-0, 0-1-Überlappungsmuster oder ein 0-1, 1-0-Überlappungsmuster gebildeten Säulen und durch ein 2-3, 1-0-Überlappungsmuster oder ein 1-0, 2-3-Überlappungsmuster gebildeten Querrippen gestrickt sind. Der Permeatträger ist für eine Platzierung zwischen benachbarten Filtermembranen in einem Wasserfilterungssystem konfiguriert.
Patent DE-102020006608-A1 (DE)
Title: Orientierungssystem für sehende und sehbehinderte Personen
Inventor: BROER RUDOLF
IPC: G08G1/005
Filed: 2020-10-28
Abstract: Eine Straßenverkehrssignalanlage ist mit einem Näherungssensor als Anforderungseinrichtung für Fußgänger-Freigabesignale und mit einer Steuereinrichtung versehen, die in der Lage ist, mit einem Kommunikationsgerät drahtlos zu kommunizieren. Nach Betätigung der Anforderungseinrichtung wird die Kommunikation zwischen dem Kommunikationsgerät und der Steuereinrichtung freigegeben.
Patent DE-102020006851-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur stückweisen Höhenmessung
Inventor: SCHREIBER ROLF
IPC: G01B11/25
Filed: 2020-11-09
Abstract: Eine Vorrichtung zur stückweisen Höhenmessung mittels Streifenlichtvermessung durch eine Recheneinheit 20, mindestens eine Kamera 30 und einen Projektor 40 kombiniert mit einer Höhenmesseinheit. Durch die Höhenmesseinheit werden die einzelnen Streifenlichtvermessungen konsistent auf einen Höhenbezugspunkt bezogen. Durch den Projektor 40 erfolgt ein unmittelbares Feedback der ermittelten Höhenwerte auf dem Objekt, welches auch während der Bearbeitung des Objekts den aktuellen Zustand darstellen kann.
Patent DE-102020007576-A1 (DE)
Title: Kaffeefilter und Sammelfilter für French Press Kaffeemaschinen - PRESSSTEMPEL - KANNE
IPC: A47J31/06
Filed: 2020-12-11
Abstract: Keine Ansprüche!
Patent DE-102020102693-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugsitz sowie einspuriges Kraftfahrzeug
Inventor: SCHRENK DANIEL
IPC: B62J1/00
Filed: 2020-02-04
Abstract: Ein Kraftfahrzeugsitz, insbesondere ein Einzelsitz eines einspurigen Kraftfahrzeugs, hat eine Sitzschale (18) und eine an der Sitzschale (18) befestigte Polsterung (20), wobei die Sitzschale (18) eine integrierte Aufnahmevertiefung (22) für eine Antenne aufweist und zumindest im Bereich der Aufnahmevertiefung (22) aus einem Material besteht, das ein ungestörtes Propagieren von elektromagnetischen Wellen durch die Sitzschale (18) erlaubt. Ferner ist ein einspuriges Kraftfahrzeug beschrieben.
Patent DE-102020105431-A1 (DE)
Title: Mobile Arbeitsmaschine mit einem elektrischen Arbeitswerkzeug
Inventor: GEIGER TOM
IPC: B60L50/50
Filed: 2020-03-02
Abstract: Es wird eine mobile Arbeitsmaschine (2), insbesondere Radlader, Teleskoplader, Bagger, Traktor oder dergleichen, mit einem Fahrzeugrahmen und mit einer Antriebseinheit zum Antreiben wenigstens eines Antriebsrades, wobei die Antriebseinheit zumindest einen Antriebsmotor und wenigstens einen elektrischen Energiespeicher (3, 13) zum Speichern elektrischer Energie umfasst, wobei wenigstens eine Werkzeughaltevorrichtung zum Halten eines lösbar verbindbaren Arbeitswerkzeugs (1) vorgesehen ist, wobei das Arbeitswerkzeug (1) wenigstens einen als Elektromotor (10) ausgebildeten Werkzeugmotor (10) zum Antrieben zumindest eines Werkzeugelementes (15, 16), insbesondere eines Kehrbesens, Mulchers, Greifarmes, Greifschaufel, Hebegabeln oder dergleichen, aufweist, vorgeschlagen, die wenigstens teilweise die Nachteile des Standes der Technik verbessert. Dies wird dadurch erreicht, dass wenigstens ein Werkzeug-Wechselrichter (5) zum Umwandeln von Gleichstrom/-spannung des elektrischen Energiespeichers (3) in Wechselstrom/-spannung vorgesehen ist und dass der Werkzeugmotor (10) als Wechselstrom-Motor oder Drehstrommotor (10) ausgebildet ist.
Patent DE-102020113098-A1 (DE)
Title: Werkstück-drehvorrichtung und robotersystem
Inventor: KITAMURA RYOUJI
IPC: B23K37/047
Filed: 2020-05-14
Abstract: Eine Werkstück-Drehvorrichtung 1 umfasst eine erste Schwenkvorrichtung 5 und eine zweite Schwenkvorrichtung 6, welche in einer Richtung entlang einer im Wesentlichen horizontalen Drehachse A einander gegenüberstehend angeordnet sind, welche jeweils einen Endabschnitt und den anderen Endabschnitt eines langen Werkstücks W halten und welche das Werkstück W um die Drehachse A drehen können, einen Linearmotor 7, welcher die zweite Schwenkvorrichtung 6 in der Richtung entlang der Drehachse A linear bewegt, eine Motorsteuerung, welche den Linearmotor 7 steuert, um eine Position der zweiten Schwenkvorrichtung 6 in einer Richtung entlang der Drehachse A einzustellen, und die Motorsteuerung steuert den Linearmotor 7 so, dass die Größe der von dem anderen Endabschnitt des Werkstücks W über die zweite Schwenkvorrichtung 6 auf den Linearmotor 7 wirkende Kraft gleich oder kleiner als ein vorgegebener Schwellenwert wird.
Patent DE-102020114677-A1 (DE)
Title: Ladesäule
Inventor: SOHL ALEXANDER
IPC: B60L53/50
Filed: 2020-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung und Abgabe von Ladestrom für ein Elektrofahrzeug in einer Ladesäule mit den Verfahrensschritten Registrieren eines ersten Initialvorganges, Evaluieren des ersten Initialvorganges, Start des Ladevorganges in Abhängigkeit des Evaluationsergebnisses, wobei der erste Initialvorgang verschieden ist von einem Startbefehl eines Nutzers zum Start eines Ladevorganges, sowie eine Ladesäule zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102020119914-A1 (DE)
Title: Gehäuse für strömungsführende Bauteile
Inventor: FADIL AHMED
IPC: B33Y80/00
Filed: 2020-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse (1, 5) für ein strömungsführendes Bauteil. Dieses Gehäuse (1, 5) weist mindestens zwei Funktionsbereiche (8, 9, 10) auf. Jeder Funktionsbereich (8, 9, 10) des Gehäuses (1, 5) ist aus einem unterschiedlichen Aufbaumaterial generiert.
Patent DE-102020122506-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: KWON HOIYONG
IPC: G09F9/30
Filed: 2020-08-28
Abstract: Eine Anzeigevorrichtung (100, 1000, 2000) weist ein Anzeigepanel (120), eine erste Rückseitenabdeckung (110a), die das Anzeigepanel (120) auf einer Rückseitenoberfläche des Anzeigepanels (120) unterstützt; mindestens eine flexible Schicht (130), die mit einem unteren Ende der Rückseitenoberfläche des Anzeigepanels (120) elektrisch verbunden ist und auf einer Rückseitenoberfläche der ersten Rückseitenabdeckung (110a) angeordnet ist; eine Leiterplatte (140), die mit der mindestens einen flexiblen Schicht (130) elektrisch verbunden ist und auf der Rückseitenoberfläche der ersten Rückseitenabdeckung (110a) angeordnet ist; eine Abdeckeinheit (150, 1050, 1060, 2050), die die mindestens eine flexible Schicht (130) und die Leiterplatte (140) auf der Rückseitenoberfläche der ersten Rückseitenabdeckung (110a) aufnimmt; und eine Rolle (171), um die das Anzeigepanel (120) und die erste Rückseitenabdeckung (110a) herum aufgewickelt oder abgewickelt werden. Dementsprechend kann ein Pad-Bruch, der mittels einer Zugspannung der mindestens einen flexiblen Schicht (130) verursacht ist, verbessert sein.
Patent DE-102020124324-A1 (DE)
Title: Kraftstoffbefüllungssteuersysteme und -verfahren zum prognostizieren von fahrzeugbetankungsereignissen
Inventor: MARTIN DAVID
IPC: B60S5/02
Filed: 2020-09-17
Abstract: Die Offenbarung stellt Kraftstoffbefüllungssteuersysteme und -verfahren zum Prognostizieren von Fahrzeugbetankungsereignissen bereit. Diese Offenbarung ist auf Kraftstoffbefüllungssteuersysteme eines Fahrzeugs zum Prognostizieren von Fahrzeugbetankungsereignissen gerichtet, um den Zeitpunkt von Druckabbausequenzen im Kraftstofftank zu steuern. In einer ersten Ausführungsform wird ein globales Positionsbestimmungssystem (GPS) genutzt, um das Fahrzeugbetankungsereignis zu prognostizieren, bevor die Druckabbausequenz eingeleitet wird. In einer weiteren Ausführungsform wird ein Kamerasystem genutzt, um das Betankungsereignis zu prognostizieren, bevor die Druckabbausequenz eingeleitet wird. In noch einer weiteren Ausführungsform können sowohl das GPS als auch das Kamerasystem genutzt werden, um das Betankungsereignis zu prognostizieren. Durch Prognostizieren von Betankungsereignissen kann die Wartezeit des Kunden für den Zugang zum Betanken reduziert werden.
Patent DE-102020129189-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum lokalen Distanzschutz in einem elektrischen Netz sowie Computerprogramm
Inventor: SCHINDLER JAKOB
IPC: G01R31/58
Filed: 2020-11-05
Abstract: Verfahren zum lokalen Distanzschutz in einem elektrischen Netz (100), das eine wenigstens drei Phasenleiter (La, Lb, Lc) aufweisende Leitung (2) und einen Erdleiter (L0) aufweist, umfassend folgende Schritte:- Erhalten einer Strominformation (15), die einen elektrischen Strom entlang der Leitung (2) beschreibt, und/oder einer Spannungsinformation (16), die eine elektrische Spannung auf der Leitung (2) beschreibt, und Berechnen von mehreren Fehlererkennungswerten (23-26; 24-26, 35) in Abhängigkeit einer zeitlichen Änderung- der Strominformation (15) oder von aus der Strominformation (15) abgeleiteten Größen und/oder- von aus der Spannungsinformation (16) abgeleiteten Größen;- Ermitteln, ob ein Fehler auf der Leitung (2) vorliegt, in Abhängigkeit der Fehlererkennungswerte (23-26; 24-26, 35);- Ermitteln einer den Ort des Fehlers auf der Leitung (2) beschreibenden Ortsinformation, wenn ermittelt wurde, dass ein Fehler auf der Leitung (2) vorliegt;- Ausgeben eines Steuersignals (12) zum Trennen der Leitung (2), wenn die Ortsinformation ein vorgegebenes Distanzkriterium erfüllt.
Patent DE-102020131482-A1 (DE)
Title: Austausch zwischen Speicher und Prozessor und Anfragewiederholungen
Inventor: RABER WILFRIED
IPC: G06F11/34
Filed: 2020-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System 100 mit einem Speicher 120, einem Prozessor 110, der bei einem Speicherzugriff Datenpakete vom Speicher liest oder in den Speicher schreibt und der beim Speicherzugriff eine Datenanfrage an den Speicher schickt, einer Verbindung zwischen dem Speicher und dem Prozessor zum Austausch der Datenpakete zwischen dem Speicher und dem Prozessor, einer Überwachungseinheit 130, die ausgebildet ist, zu detektieren, wenn der Prozessor bei ausbleibender oder fehlerhafter Antwort auf die Datenanfrage eine Anfragewiederholung schickt, in der die Datenanfrage wiederholt wird, die Anzahl der Anfragewiederholungen zu bestimmen und die Anzahl der Anfragewiederholungen auszuwerten.
Patent DE-102020131692-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, system und verfahren zur absenkung einer lesespannung in einer speicherzelle und verbesserung der lesereserve
Inventor: ISLAM ASHRAF B
IPC: G11C13/00
Filed: 2020-11-30
Abstract: Verfahren, Vorrichtung und System. Das Verfahren beinhaltet: Erzeugen eines Spiegelstroms iMir1 an einem von einem WL-Knoten oder einem BL-Knoten der Speicherzelle gegenüber einer von einer BL-Seite bzw. einer WL-Seite der Speicherzelle, mit der eine Strommodus-Abtastschaltkreisanordnung verbunden ist, bei einer Leseoperation einer Speicherzelle, wobei iMir1 einen Wert der Lesespannung von VDM1 auf VDM2 absenken soll, wobei die Lesespannung zwischen einem WL-Knoten und dem BL-Knoten vorliegt; und Abtasten eines Logikzustands der Speicherzelle mit VDM2 mithilfe der Strommodus-Abtastschaltkreisanordnung.
Patent DE-102020200350-A1 (DE)
Title: Filterelement
Inventor: HORSTMEYER NILS
IPC: B01D65/02
Filed: 2020-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Filterelement zur Stofftrennung, umfassend eine Membran und einen Vibrationserzeuger. Der Vibrationserzeuger weist ein elektroaktives Polymer auf.
Patent DE-102020201457-A1 (DE)
Title: Verstellbare Dämpfventileinrichtung
Inventor: SIEBER ANDREAS
IPC: F16F9/34
Filed: 2020-02-06
Abstract: Verstellbare Dämpfventileinrichtung, umfassend ein Hauptstufenventil mit einem Hauptstufenventilkörper, dessen Schließkraft auf eine Ventilsitzfläche einstellbar, wobei die Ventilsitzfläche von einem Vorventil gebildet wird, das räumlich in Reihe zu einem Hauptstufenventil angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ventilsitzfläche des Hauptstufenventils von einer elastischen Ventilscheibe des Vorventils gebildet wird.
Patent DE-102020203199-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Laden und zur Lastverteilung
Inventor: PELLKOFER FRANZ
IPC: B60L53/67
Filed: 2020-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein entsprechendes System zum Verteilen einer Last in einem elektrischen Netz. Es besteht aus zuerst Bestimmen, welche Fahrzeuge an einer Lastverteilung teilnehmen, und dann Ausbilden eines Netzwerks, das Optimierungsfahrzeuge zum Berechnen von Ladeprofilen beinhaltet. Das Netzwerk sammelt ein elektrisches Anforderungsprofil von jedem teilnehmenden Fahrzeug, berechnet Ladeprofile für jedes teilnehmende Fahrzeug in dem Netzwerk und führt die berechneten Ladeprofile jedem teilnehmenden Fahrzeug zu. Teilnehmende Fahrzeuge werden dann gemäß dem Ladeprofil geladen.
Patent DE-102020203769-A1 (DE)
Title: Hybridisierbares Getriebe
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H3/091
Filed: 2020-03-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Getriebe (18) für einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang (12) eines Kraftfahrzeugs (10), mit: einer ersten Getriebeantriebswelle (22) für ein erstes Teilgetriebe (44); einer zweiten Getriebeantriebswelle (24) für ein zweites Teilgetriebe (46); einer Vorgelegewelle umfassend eine erste Teilvorgelegewelle (26) und eine zweite Teilvorgelegewelle (28); einer Getriebeeingangswelle (34), die dazu ausgebildete ist, mit einer Verbrennungsmaschine (16) des Kraftfahrzeugs (10) und der ersten Getriebeantriebswelle oder der zweiten Getriebeantriebswelle antriebswirksam verbunden zu werden; in mehreren Radsatzebenen angeordneten Losrädern und Festrädern zum Bilden von Gangstufen; mehreren Gangschaltvorrichtungen mit Schaltelementen (S1, S2, S3, S4, S5) zum Einlegen der Gangstufen (V1, V2, V3, V4, V5) im Getriebe; und einem Abtrieb (30) mit einem Differential, wobei das Differential antriebswirksam mit der ersten Teilvorgelegewelle mittels einer ersten Anbindung verbunden ist; und das Differential antriebswirksam mit der zweiten Teilvorgelegewelle mittels einer zweiten Anbindung verbunden ist. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner einen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang mit einem solchen Getriebe und ein Kraftfahrzeug (10) mit einem solchen Kraftfahrzeug-Antriebsstrang.
Patent DE-102020208444-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Getriebekomponenten
Inventor: DOHR EWALD
IPC: B23P15/14
Filed: 2020-07-06
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung einer Vielzahl von Getriebekomponenten (A, B, C, D) eines Getriebekomponententyps, wobei die Getriebekomponenten (A, B, C, D) in einer Fertigungsmaschine (F) gefertigt werden, wobei an der Fertigungsmaschine (F) zumindest ein Schwingungssensor (S) angebracht ist, wobei mittels des Schwingungssensors (S) Schwingungen während der Fertigung der Getriebekomponenten (A, B, C, D) in der Fertigungsmaschine (F) detektiert werden, wobei die detektierten Schwingungen jeweils von einer Recheneinheit (R) ausgewertet werden, wobei die Getriebekomponenten (A, B, C, D) von der Recheneinheit (R) abhängig von den detektierten Schwingungen jeweils in eine von mindestens zwei Klassen des Getriebekomponententyps eingeteilt werden.
Patent DE-102020210146-A1 (DE)
Title: Hydraulische Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlage
Inventor: KISTNER MATTHIAS
IPC: B60T13/14
Filed: 2020-08-11
Abstract: Für eine einfachere Unterbringung eines Hydraulikaggregats (29) einer hydraulischen Fremdkraft-Fahrzeugbremsanlage (1) in einem Motorraum eines Kraftwagens schlägt die Erfindung vor, das Hydraulikaggregat (29) an einen externen Hauptbremszylinder (19) anzuschließen und eine in dem Hydraulikaggregat (29) vorhandene Hauptbremszylinderbohrung (15) nicht zu verwenden. Der externe Hauptbremszylinder (19) wird an üblicher Stelle an einer Spritzwand des Kraftwagens angeordnet und das größere Hydraulikaggregat (29) kann an beliebiger Stelle in dem Motorraum untergebracht werden.
Patent DE-102020210786-A1 (DE)
Title: Extrudiertes flexibles Flachkabel und Kabelbaum
Inventor: OMURA TAKEYUKI
IPC: H01B7/08
Filed: 2020-08-26
Abstract: Ein Kabelbaum weist ein extrudiertes flexibles Flachkabel und einen elektrischen Verbindungsabschnitt auf, der auf dem extrudierten flexiblen Flachkabel vorgesehen ist. Das extrudierte flexible Flachkabel weist Leiter, die nebeneinander in einer Breitenrichtung des extrudierten flexiblen Flachkabels angeordnet sind, wobei die Leiter in einem regelmäßigen Abstand voneinander angeordnet sind, und ein Isolator, der durch Strangpressen oder Extrusionsformen um die Leiter herum vorgesehen ist, auf. Ein Teil des Isolators, der sich zwischen den Leitern befindet, und der als Probe entnommen wurde, nachdem das extrudierte flexible Flachkabel einem Gleitbiegetest unterzogen wurde, eine Zugfestigkeit gleich oder größer als 47,2 MPa aufweist. Der Teil weist ferner eine prozentuale Dehnung gleich oder größer als 50/(0,5+2R) auf, wobei R ein Biegeradius [mm] ist, bei dem das extrudierte flexible Flachkabel im Gleitbiegetest gebogen wird.
Patent DE-102020216298-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KUTTER FABIAN
IPC: B60K6/365
Filed: 2020-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (4), umfassend eine Elektromaschine (30), eine erste Eingangswelle (10), eine zweite Eingangswelle (11) und eine Vorgelegewelle (12). Dabei ist eine erste Stirnradstufe (20) mit einem auf der ersten Eingangswelle (10) platzierten Festrad (23) und einem hiermit kämmenden Losrad (24) vorgesehen, welches drehbar auf der Vorgelegewelle (12) gelagert und über ein erstes Schaltelement (S2) an der Vorgelegewelle (12) festsetzbar ist, wobei ferner eine zweite Stirnradstufe (19) mit einem auf der zweiten Eingangswelle (11) platzierten Festrad (26) und einem hiermit kämmenden Losrad (25) vorgesehen ist, welches drehbar auf der Vorgelegewelle (12) gelagert und über ein zweites Schaltelement (S4) an der Vorgelegewelle (12) festsetzbar ist. Zudem können das Losrad (24) der ersten Stirnradstufe (20) und das Losrad (25) der zweiten Stirnradstufe (19) über ein drittes Schaltelement (S3) drehfest miteinander verbunden werden. Ferner ist eine Planetenstufe (31) vorgesehen, deren zweites Element (35) drehfest mit der zweiten Eingangswelle (11) verbunden und deren drittes Element (36) mit einem Rotor (32) der Elektromaschine (30) gekoppelt ist, wobei ein erstes Element (34) der Planetenstufe (31) durch Betätigen eines vierten Schaltelements (B) festsetzbar ist und zwei der Elemente (34, 35, 36) der Planetenstufe (31) durch Schließen eines fünften Schaltelements (K) drehfest miteinander verbindbar sind.
Patent DE-102021100406-A1 (DE)
Title: Formteil zur errichtung einer böschungsbefestigung, einer befestigungsmauer etc.
Inventor: STEIN DIRK
IPC: E04G9/06
Filed: 2021-01-12
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Formteil zur Errichtung einer Böschungsbefestigung, einer Begrenzungsmauer, einer Sicht- oder Lärmschutzwand oder eines Hochbeetes, wobei das Formteil (10) einen Hohlraum (12) aufweist und derart umlaufend geschlossen ausgebildet ist, dass im Hohlraum (12) Erdreich, Beton oder dergleichen aufgenommen werden kann. Ein Formteil der eingangs genannten Art zu schaffen, welches den Bau einer stabilen Böschungsbefestigung, einer stabilen Begrenzungsmauer, einer Sicht- oder Lärmschutzwand oder eines Hochbeetes erlaubt, ein geringes Eigengewicht aufweist und dennoch eine für eine Böschungsbefestigung, Begrenzungsmauer etc. ausreichende Stabilität aufweist wird dadurch erreicht, dass das Formteil (10) aus einem ersten Wandelement (14) und aus einem zweiten Wandelement (16) gebildet ist, wobei das erste Wandelement (14) und das zweite Wandelement (16) im horizontalen Querschnitt im Wesentlichen U-förmig ausgebildet ist und dass das erste Wandelement (14) und/oder das zweite Wandelement (16) zumindest überwiegend aus einem metallischen Material, insbesondere aus einem wetterfesten Baustahl, aus Eisen, aus Stahl, aus Edelstahl, aus Gusseisen oder einer Kombination einer oder mehrerer dieser Materialien, gefertigt ist.
Patent DE-102021100447-A1 (DE)
Title: Fahrzeugachse für ein zweispuriges Hybridfahrzeug
Inventor: FELDMANN UWE
IPC: B60K6/52
Filed: 2021-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugachse für ein zweispuriges Hybridfahrzeug, die ein Antriebsaggregat mit einer Brennkraftmaschine (1), einem Gangschaltgetriebe (3), einer Elektromaschine (5) und einem Achsdifferential (7) für eine Ausgleichswirkung zwischen den, zu den Fahrzeugrädern (9) führenden Achswellen (11) aufweist, wobei in einer Momentenfließrichtung (M) eines Brennkraftmaschinen-Antriebsmoments die Brennkraftmaschine (1) unmittelbar, das heißt ohne Zwischenschaltung der Elektromaschine (5), mit dem Gangschaltgetriebe (3) trieblich verbunden ist, und wobei die Elektromaschine (5) in der Momentenfließrichtung (M) nach dem Gangschaltgetriebe (3) angeordnet ist, Erfindungsgemäß ist zur Bereitstellung eines Standladebetriebs eine der Achswellen (11) aufgeteilt in einen achsseitigen Wellenabschnitt (21) und einen radseitigen Wellenabschnitt (23), die über eine Trennkupplung (25) koppelbar sind.
Patent DE-102021100871-A1 (DE)
Title: Wasserstoff- und sauerstoff-zusatzfeuerung für kombianlage
Inventor: BROOKER CRAIG SATOSHI
IPC: F23D14/22
Filed: 2021-01-18
Abstract: Ein Kombikraftwerk umfasst eine Gasturbinenmaschine zur Erzeugung von Abgas, einen von der Gasturbinenmaschine angetriebenen elektrischen Generator, einen Dampferzeuger, der das Abgas aufnimmt, um Wasser zu erhitzen und Dampf zu erzeugen, und ein Kanalbrennersystem, das konfiguriert ist, um Abgas in dem Dampferzeuger zu erhitzen, bevor der Dampf erzeugt wird, und das eine Wasserstoffbrennstoffquelle, einen Brennstoffverteilerkanal, um den Wasserstoffbrennstoff in einem Kanal des Dampferzeugers zu verteilen, und eine Zündvorrichtung aufweist, um die Verbrennung des Wasserstoffbrennstoffs in dem Abgas einzuleiten. Das Verfahren zum Erhitzen von Abgas in einem Dampferzeuger für ein Kombikraftwerk weist Einleiten von Verbrennungsgas einer Gasturbinenmaschine in einen Kanal, Einführen von Wasserstoffbrennstoff in den Kanal, Verbrennen des Wasserstoffbrennstoffs und des Verbrennungsgases zum Erzeugen von erhitztem Gas und das Erhitzen von Wasser in dem Kanal mit dem erhitzten Gas zum Erzeugen von Dampf auf.