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Patent DE-102021118286-B4 (DE)
Title: Unterbodenschutzelement aus duroplastischem Material, Herstellungsverfahren und Kraftfahrzeug mit einem Unterbodenschutzelement
Inventor: RAUSCH JULIUS
IPC: B62D25/20
Filed: 2021-07-15
Granted: 2023-03-23
Abstract: Beschrieben wird ein Unterbodenschutzelement (10) für ein Kraftfahrzeug (200), insbesondere Elektrofahrzeug, mit einem umgeformten Kernelement (12) aus einem duroplastischen Faser-Matrix-Halbzeug, insbesondere aus blatt- oder plattenartiger Formmasse (SMC) oder/und aus formloser Masse (BMC), wenigstens einem Verstärkungselement (14c, 14d) aus einem glasfaserverstärkten duroplastischen Material, insbesondere einem duroplastischen Prepreg, wobei das wenigstens eine Verstärkungselement (14c, 14d) materialschlüssig mit dem Kernelement (12) verbunden ist. Dabei ist vorgesehen, dass das Unterbodenschutzelement (10) einen umgeformten, umlaufenden Randabschnitt (16) aus einem duroplastischen Faser-Matrix-Halbzeug aufweist, wobei das wenigstens eine Verstärkungselement (14c, 14d) innerhalb der von dem Randabschnitt (16) begrenzten Fläche angeordnet ist. Ferner werden ein Herstellungsverfahren für ein solches Unterbodenschutzelement (10) und ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Unterbodenschutzelement (10) beschrieben.
Patent DE-102021134502-B4 (DE)
Title: Textile Tragflügelstruktur für ein Flügelsystem sowie Transportgerät
Inventor: THORWALD BASTIAN
IPC: B60F5/02
Filed: 2021-12-23
Granted: 2022-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flügelsystem (10), umfassend eine verstaubare, insbesondere aufrollbare und/oder faltbare, aerodynamische Flügelstruktur (20) mit mindestens einer druckdichten röhrenförmigen Druckkammer (21) aus einem flexiblen Material, die sich vorzugsweise entlang der Spannweite der Flügelstruktur erstrecket, und eine reißfeste Außenhaut-Bespannung (22), welche die Flügelstruktur umhüllt, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Druckkammer (21) der Flügelstruktur mit einer Flüssigkeit befüllbar ist, und das Flügelsystem ein Hochdruck-Pumpensystem umfasst, wobei die Flüssigkeit unter Hochdruck, insbesondere über 50 bar, insbesondere über 100 bar, insbesondere über 150 bar, in der Druckkammer (21) gehalten wird. Zudem betrifft die Erfindung ein Transportgerät (1), zur Verwendung als Fluggerät für die Fortbewegung in der Luft und als Fahrzeug für die Fortbewegung zu Lande, dadurch gekennzeichnet, dass das Transportgerät (1) ein Flügelsystem (10) gemäß einem der vorherigen Ansprüche umfasst, welches vorzugsweise auf der Oberseite des Transportgeräts (1) angebracht ist.
Patent DE-102021214563-B4 (DE)
Title: Externes Dämpfventil für einen Schwingungsdämpfer sowie Schwingungsdämpfer mit dem Dämpfventil
Inventor: SCHELL ARTUR
IPC: F16F9/34
Filed: 2021-12-17
Granted: 2023-11-09
Abstract: Externes Dämpfventil (1) für einen Schwingungsdämpfer,mit einem Ventilgehäuse (2),mit einem Hauptstufenventil (3) zur Erzeugung einer Dämpfkraft des Schwingungsdämpfers, wobei das Hauptstufenventil (3) einen in dem Ventilgehäuse (2) axial beweglich geführten Hauptstufenventilkörper (8) aufweist,mit einer Rückstelleinrichtung (17) zur Rückstellung des Hauptstufenventilkörpers (8) in eine Grundstellung, wobei die Rückstelleinrichtung (17) einen in dem Ventilgehäuse (2) axial beweglich geführten Rückstellkörper (19) aufweist,mit mindestens einer Spuleneinrichtung (18) zur Erzeugung eines Magnetfeldes, dadurch gekennzeichnet, dasszwischen dem Hauptstufenventilkörper (8) und dem Rückstellkörper (19) ein magnetorheologisches Medium angeordnet ist, dessen Viskosität durch Ansteuern der Spuleneinrichtung (18) veränderbar ist, um die durch das Hauptstufenventil (3) erzeugte Dämpfkraft zu beeinflussen.
Patent DE-112006003327-B4 (DE)
Title: Modulare Transportmatte und Transportmattenmodul
Inventor: MENKE CORNELIS HENDRIK MIJNDERT
IPC: B65G17/08
Filed: 2006-12-08
Granted: 2016-12-22
Abstract: Modul für eine modulare Transportmatte mit einem im Wesentlichen flachen Blechkörperelement (3), das an den sich quer zur Transportrichtung erstreckenden Vorder- und Hinterseiten mit Vorsprüngen (7) versehen ist, die im Abstand voneinander durch Zwischenräume (6) getrennt sind und die Scharnierschleifen (8) bilden, und mit einer Kunststoffabdeckung (9), die mit dem Körperelement (3) verbunden ist und eine Transportoberfläche (10) bildet, wobei sich die Abdeckung (9) in Transportrichtung über die Scharnierschleifen (8) hinaus erstreckt.
Patent DE-112007001071-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bewertung von Solarzellen und deren Verwendung
Inventor: FUYUKI TAKASHI
IPC: G01J1/00
Filed: 2007-04-25
Granted: 2014-05-08
Abstract: Verfahren zur Bewertung der Leistung einer Solarzelle, bestehend aus: – einen Stromdurchleitungsschritt, in dem bezogen auf ein die Solarzelle bildendes Solarzellenelement in Vorwärtsrichtung ein Gleichstrom hindurchgeleitet wird, – einen Temperaturregelschritt, in dem das Solarzellenelement erwärmt und die Erwärmungstemperatur des Solarzellenelements geregelt wird, und – einen Lichtemissionsbestimmungsschritt, in dem eine Veränderung der Lichtemissionscharakteristika des Lichts, das durch das Solarzellenelement infolge des Hindurchleitens des Gleichstroms im Stromdurchleitungsschritt erzeugt wird, in Übereinstimmung mit einer Veränderung der Erwärmungstemperatur im Temperaturregelschritt bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass – es ferner einen Entscheidungsschritt aufweist, in dem (i) eine Diffusionslänge eines Minoritätsträgers basierend auf der Lichtemissionsintensität, die zu den im Lichtemissionsbestimmungsschritt bestimmten Lichtemissionscharakteristika zählt, berechnet wird und (ii) durch Verwendung der Diffusionslänge als Indikator, die Leistung der Solarzelle beurteilt wird.
Patent DE-112008002422-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung und Verfahren zur Fahrzeugsteuerung
Inventor: INOUE GEN
IPC: G01P21/02
Filed: 2008-09-05
Granted: 2015-03-26
Abstract: Fahrzeugsteuervorrichtung (50) zur Steuerung einer Antriebskraft und einer Bremskraft, die an einem Fahrzeug (10) angebracht werden, um sich einer Radsollgeschwindigkeit anzunähern, wobei die Fahrzeugsteuervorrichtung (50) aufweist: eine Vielzahl von Bestimmungsabschnitten (41FR, 41FL, 41RR, 41RL), von denen jeder eine Radgeschwindigkeit (VW**) eines entsprechenden Rades aus einer Vielzahl von Fahrzeugrädern (11FR, 11FL, 11RR, 11RL) bestimmt; einen Berechnungsabschnitt, der für jedes Rad (11FR, 11FL, 11RR, 11RL) auf der Grundlage der entsprechend bestimmten Radgeschwindigkeit (VW**) einen Radgeschwindigkeitsgültigkeitsschwellenwert (VWV**) berechnet; einen Entscheidungsabschnitt, der den für jedes Rad (11FR, 11FL, 11RR, 11RL) berechneten Radgeschwindigkeitsgültigkeitsschwellenwert (VWV**) mit einem spezifischen Geschwindigkeitsschwellenwert (KV) vergleicht, der niedriger ist als die Radsollgeschwindigkeit, und auf der Grundlage des Vergleichs über die Gültigkeit jeder Radgeschwindigkeit (VW**) entscheidet; und einen Abschätzabschnitt (51), der auf der Grundlage der von dem Entscheidungsabschnitt (51) als gültig beurteilten Radgeschwindigkeiten (VW**) eine Fahrzeuggeschwindigkeit abschätzt.
Patent DE-112009002705-B4 (DE)
Title: Spritzgiessform und Spritzgiessverfahren
Inventor: FURUKAWA YUICHI
IPC: B21D53/30
Filed: 2009-10-16
Granted: 2013-12-12
Abstract: Spritzgießform (12) mit einer eine Kavität bildenden Oberfläche (9b), die teilweise mit einer Oberflächen-Behandlungsschicht (24) überzogen ist, die eine Mischung aus Kohlenstofffasern und Fullerenen aufweist und deren Wärmeleitfähigkeit im Zusammenhang mit einer Erhöhung eines ausgeübten Drucks zunimmt.
Patent DE-112010001170-B4 (DE)
Title: Zubehörvorrichtung und mobile Rechenvorrichtungskommunikation mit Hilfe eines Anwendungskommunikationsprotokolls
Inventor: HOLDEN PAUL
IPC: H04M1/21
Filed: 2010-03-11
Granted: 2019-02-28
Abstract: Verfahren umfassend:
 Kommunizieren, durch eine Zubehörvorrichtung, mit einem Betriebssystem, das auf einer mobilen Rechenvorrichtung ausgeführt wird, mit Hilfe eines Zubehörvorrichtungskommunikationsprotokolls;
 Kommunizieren, durch die Zubehörvorrichtung, an die mobile Rechenvorrichtung, von Information, die durch die mobile Rechenvorrichtung verwendbar ist, um ein Anwendungskommunikationsprotokoll zu identifizieren, das durch die Zubehörvorrichtung unterstützt wird, um mit einer Anwendung, die auf der mobilen Rechenvorrichtung ausgeführt wird, zu kommunizieren, wobei die Information mit Hilfe des Zubehörvorrichtungskommunikationsprotokolls kommuniziert wird, und wobei sich das Anwendungskommunikationsprotokoll von dem Zubehörvorrichtungskommunikationsprotokoll unterscheidet; und
 Kommunizieren, durch die Zubehörvorrichtung, mit der Anwendung, die auf der mobilen Rechenvorrichtung ausgeführt wird mit Hilfe des Anwendungs-kommunikationsprotokolls
 wobei das Kommunizieren mit dem Betriebssystem, das auf der mobilen Rechenvorrichtung ausgeführt wird, ein Senden an das Betriebssystem der mobilen Rechenvorrichtung einer ersten Mitteilung, welche dem Zubehörvorrichtungskommunikationsprotokoll entspricht über einen Anschluss der mobile Rechenvorrichtung, der einen bestimmten Kommunikationskanal unterstützt, umfasst; und
 wobei das Kommunizieren mit der Anwendung, die auf der mobilen Rechenvorrichtung ausgeführt wird, umfasst:
 Erzeugen einer zweiten Mitteilung, welche dem Zubehörvorrichtungskommunikationsprotokoll entspricht, wobei die zweite Mitteilung eine dritte Mitteilung durch Einkapseln, Umschlagen oder Einpacken enthält, die dem Anwendungskommunikationsprotokoll entspricht; und
 Senden der zweiten Mitteilung an das Betriebssystem der mobilen Rechenvorrichtung über den Anschluss der mobile Rechenvorrichtung, der den bestimmten Kommunikationskanal unterstützt, wobei das Betriebssystem der mobilen Rechenvorrichtung die dritte Mitteilung an die Anwendung weiterleitet und die dritte Mitteilung durch die Anwendung interpretiert wird.
Patent DE-112011101899-B4 (DE)
Title: Verarbeitung von Substraten unter Verwendung eines temporären Trägers
Inventor: WATTS JAMES
IPC: H01L21/683
Filed: 2011-06-03
Granted: 2023-11-02
Abstract: Verfahren, enthaltend:Befestigen eines flexiblen Vorrichtungssubstrats (8) aus Plastik auf einem Träger (1) unter Verwendung eines oder mehrerer Adhäsionselemente (6) als Adhäsionseinheit, wobei das Vorrichtungssubstrat (8) einen Wärmeausdehnungskoeffizienten hat, der größer ist als derjenige des Trägers (1);Bilden elektronischer Elemente (10) auf dem derart auf dem Träger (1) befestigten Vorrichtungssubstrat (8), wobei das Bilden elektronischer Elemente (10) ein Ablagern von Material und ein Entfernen abgelagerten Materials basierend auf der erwarteten Position relativ zu dem Träger (1) umfasst, wobei das Bilden elektronischer Elemente (10) ferner ein Aussetzen des Vorrichtungssubstrats (8) einem oder mehrerer Temperaturanstiege umfasst, die eine Ausdehnung des Vorrichtungssubstrats (8) verursachen, und wobei das eine oder die mehreren Adhäsionselemente (6) eine interne Kohäsionsstärke aufweisen, die ausreichend hoch ist, um das Vorrichtungssubstrat (8) bei einer Rücknahme des einen oder der mehreren Temperaturanstiege zu derselben Position auf dem Träger (1) zurückkehren zu lassen; und anschließendes Verringern der Adhäsionsstärke des einen Adhäsionselements (6) oder wenigstens eines der mehreren Adhäsionselemente (6), um ein Lösen des Vorrichtungssubstrats (8) von dem Träger (1) zu ermöglichen.
Patent DE-112011104778-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung für Hybridfahrzeug
Inventor: YOSHIKAWA MASATO
IPC: B60W10/02
Filed: 2011-01-26
Granted: 2022-03-31
Abstract: Steuervorrichtung (100) für ein Hybridfahrzeug (10) mit einer Maschine (14) und einem Elektromotor (MG) als Antriebsleistungsquelle für einen Betrieb, einer Kupplung (K0) zum Verbinden/Trennen eines Leistungsübertragungspfads zwischen der Maschine (14) und dem Elektromotor (MG) und einem Automatikgetriebe (18), das mit dem Elektromotor (MG) auf kraftübertragende Weise gekoppelt ist, um Leistung von der Antriebsleistungsquelle für den Betrieb auf Antriebsräder (34) zu übertragen, wobei das Hybridfahrzeug (10) konfiguriert ist, einen Maschinenbetrieb, unter Verwendung von wenigstens der Maschine (14) als die Antriebsleistungsquelle für den Betrieb mit der Kupplung (K0) im Eingriffszustand und einen Motorbetrieb ausschließlich unter Verwendung des Elektromotors (MG) als die Antriebsleistungsquelle für den Betrieb mit der Kupplung (K0) in einem gelösten Zustand, durchzuführen, wobeiwenn in einem Prozess des Umschaltens des Maschinenbetriebs in den Motorbetrieb ein Übergang von einem Antriebszustand, in welchem ein Antriebsdrehmoment ein positives Drehmoment ist, in einen angetriebenen Zustand, in welchem das Antriebsdrehmoment ein negatives Drehmoment ist, hergestellt wird, zuerst der Übergang in den angetriebenen Zustand hergestellt wird, bevor die Kupplung (K0) in einen Rutsch-Zustand gesetzt wird, und zweitens die Kupplung (K0) in Richtung des Lösens gesteuert wird, wobeiein Ausgangsdrehmoment des Elektromotors (MG) basierend auf einem Annahmewert eines Passierdrehmoments derart gesteuert wird, dass ein Sollwert eines kombinierten Drehmoments aus dem Passierdrehmoment und dem Ausgangsdrehmoment des Elektromotors (MG) realisiert wird, wobei das Passierdrehmoment ein Ausgangsdrehmoment der Maschine (14) ist, das durch die Kupplung (K0) in Richtung des Automatikgetriebes (18) passiert, und wobei der Sollwert des kombinierten Drehmoments auf ein Drehmoment eingestellt wird, das einen Übergang in den angetriebenen Zustand verursacht, bevor die Kupplung (K0) in den Rutsch-Zustand gesetzt wird.
Patent DE-112012001571-B4 (DE)
Title: Teleskoprohr für Vakuum-Staubsauger
Inventor: KIM YOONKI
IPC: A47L9/24
Filed: 2012-10-29
Granted: 2019-09-19
Abstract: Teleskoprohr für einen Vakuum-Staubsauger, aufweisend ein Außenrohr (1), ein Innenrohr (2), das gleitbar in dem Außenrohr (1) angeordnet ist, wobei am vorderen Ende des Innenrohres (2) ein Dichtungsteil (3) eingebettet ist, dessen Ende aus dem Innenrohr (2) herausragt, wobei auf dem Innenrohr (2) einige Reihen mit Steckplätzen (201) angeordnet sind und auf jeder Reihe in Längsrichtung mehrere Steckplätze (201) angeordnet sind, und wobei ein Längenregulierungsteil (4) am hinteren Ende des Außenrohrs (1) angebracht ist und zur wahlweisen Befestigung des Innenrohrs (2) am Außenrohr (1) dient, wodurch die Regulierung der Länge des Teleskoprohrs ermöglicht wird, wobei das vordere Ende des Innenrohrs (2) von einem rundrohrförmigen Dichtungs- und Verstärkungsteil (5) umhüllt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzahl der Reihen von Steckplätzen (201) zwei ist, die jeweils auf der Außenumfangsfläche des Innenrohrs (2) voneinander getrennt angeordnet sind, wobei am Dichtungs- und Verstärkungsteil (5) zwei Positionierungsvorsprünge (501) angeordnet sind, die zu den Steckplätzen (201) passen, und am unteren Teil der Umfangsfläche des Innenrohrs (2) eine Schienenmulde (202) angeordnet ist, die eine Drehung in der Längsrichtung verhindern soll, wobei am Dichtungs- und Verstärkungsteil (5) ein Verdrehsicherungsvorsprung (502) angebracht ist, der zu der Schienenmulde (202) passt.
Patent DE-112012003590-B4 (DE)
Title: Verbinder
Inventor: NISHINO RYO
IPC: F16L37/12
Filed: 2012-03-30
Granted: 2022-12-22
Abstract: Ein Verbinder (10) zum Verbinden eines ersten Rohrelements (1), das einen Flanschabschnitt (1a) um einen äußeren Umfang hat, mit einem zweiten Rohrelement (2), der Verbinder (10) weist auf:ein rohrförmiges Gehäuse (20) mit einem Verbindungsabschnitt (22) an einem Ende desselben, ausgebildet, um mit dem zweiten Rohrelement (2) verbunden zu werden,einen Einsetzabschnitt (24) an dem anderen Ende desselben, ausgebildet, um mit dem ersten Rohrelement (1) besetzt zu werden, undein Paar von Schlitzen (28), ausgebildet an einer peripheren Wand an einer Seite des Einsetzabschnitts (24); undeinen bogenförmigen Halter (50) mit einem Paar von Armen (53), ausgebildet, um in die Schlitze (28) eingesetzt zu werden, undEingriffsabschnitte (57), die nach innen von den Armen (53) vorstehen, um in einen inneren Umfang des Einsetzabschnitts (24) des Gehäuses (20) einzutreten und um mit dem Flanschabschnitt (1a) des ersten Rohrelements (1) in Eingriff bringbar zu sein, wodurch das erste Rohrelement (1) gehalten werden kann, wobei ein Neigungs-Kontaktabschnitt zwischen inneren Umfangsflächen (28c) der Schlitze (28) an einer Seite einer Erste-Rohrelement-Herauszieh-Richtung (F1) und äußeren Flächen der Arme (53) an einer Seite der Erste-Rohrelement-Herauszieh-Richtung (F1) vorgesehen sind, so dass das Paar von Armen (53) in Richtung aufeinander zugedrückt wird, wenn eine Kraft zum Herausziehen des ersten Rohrelements (1) aus dem Einsetzabschnitt (24) aufgebracht ist.
Patent DE-112012005037-B4 (DE)
Title: Verwalten von redundanten unveränderlichen Dateien unter Verwendung von Deduplizierungen in Speicher-Clouds
Inventor: CHHAUNKER GAURAV
IPC: G06F17/30
Filed: 2012-09-06
Granted: 2018-11-15
Abstract: Verfahren zum Deduplizieren von Dateien, das in einer Computer-Infrastruktur implementiert ist, die eine Kombination von Hardware und Software aufweist, wobei das Verfahren aufweist:Empfangen einer Anforderung zum Speichern einer ersten Datei als unveränderliche Datei;Suchen nach einer zweiten Datei, die gespeichert und in Bezug auf die erste Datei redundant ist;Ermitteln, ob die zweite Datei veränderlich oder unveränderlich ist;Speichern der ersten Datei als Masterkopie, wenn die zweite Datei veränderlich ist, und Ersetzen der zweiten Datei durch einen bedingten Link, der auf die Masterkopie verweist; undErmitteln, welche Datei der ersten und zweiten Datei einen späteren Ablauftermin und welche Datei einen früheren Ablauftermin aufweist, wenn die zweite Datei unveränderlich ist, Speichern der einen Datei der ersten und zweiten Datei mit dem späteren Ablauftermin als Masterkopie und Ersetzen der einen Datei der ersten und zweiten Datei mit dem früheren Ablauftermin durch einen bedingten Link, der auf die Masterkopie verweist,.wobei der bedingte Link Daten enthält, die den früheren Ablauftermin definieren,die zweite Datei einen früheren Ablauftermin aufweist; unddas Ersetzen ein Löschen einer gespeicherten Kopie der zweiten Datei aufweist.
Patent DE-112012006901-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Automobil
Inventor: MIYAMOTO NOBORU
IPC: H02M1/32
Filed: 2012-09-13
Granted: 2018-08-02
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung, enthaltendeinen Transistor (30) mit einem Drain und einer Source, wobei eine Spannung von einer Hochspannungsleistungsversorgung (18) zwischen den Drain und die Source angelegt wird,eine Treiberschaltung (40), die eine Sourcespannung und eine Gatespannung für den Transistor (30) aus einer Spannung einer Niederspannungsleistungsversorgung (24) erzeugt, die niedriger als diejenige der Hochspannungsleistungsversorgung (18) ist,eine Spannungsteilerschaltung (50), die mit der Niederspannungsleistungsversorgung (24) verbunden ist, undeine Zenerdiode (54) mit einer Anode, die mit der Source verbunden ist, und einer Kathode, die mit einem Ausgang der Spannungsteilerschaltung (50) verbunden ist,wobei eine Ausgangsspannung der Spannungsteilerschaltung (50) an die Source angelegt wird, wenn die Sourcespannung niedriger als ein vorbestimmter Wert ist, undwobei eine Durchbruchspannung der Zenerdiode (54) niedriger als die Ausgangsspannung der Spannungsteilerschaltung (50) ist.
Patent DE-112013000799-B4 (DE)
Title: Magnetischer Toner
Inventor: URATANI KOZUE
IPC: G03G9/08
Filed: 2013-01-31
Granted: 2021-03-25
Abstract: Magnetischer Toner, der umfasst:magnetische Tonerteilchen, die ein Bindemittelharz, einen magnetischen Körper und ein Trennmittel enthalten; undanorganische Feinteilchen, die auf der Oberfläche der magnetischen Tonerteilchen vorhanden sind, wobei;die auf der Oberfläche der magnetischen Tonerteilchen vorhandenen anorganischen Feinteilchen Metalloxidfeinteilchen enthalten,wobei die Metalloxidfeinteilchen zumindest eines der Metalloxidfeinteilchen ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Siliciumoxidfeinteilchen, Titanoxidfeinteilchen und Aluminiumoxidfeinteilchen enthalten und ein Gehalt der Siliciumoxidfeinteilchen zumindest 85 Massen-% bezogen auf die Gesamtmasse der Siliciumoxidfeinteilchen, der Titanoxidfeinteilchen und der Aluminiumoxidfeinteilchen ist, wobei;wenn eine Bedeckungsrate A (%) eine Bedeckungsrate der Oberfläche der magnetischen Tonerteilchen durch die anorganischen Feinteilchen ist, und eine Bedeckungsrate B (%) eine Bedeckungsrate der Oberfläche der magnetischen Tonerteilchen durch die anorganischen Feinteilchen ist, die an die Oberfläche der magnetischen Tonerteilchen fixiert sind,der magnetische Toner eine Bedeckungsrate A von zumindest 45,0% und nicht mehr als 70,0% und ein Verhältnis Bedeckungsrate B/Bedeckungsrate A der Bedeckungsrate B zu der Bedeckungsrate A von zumindest 0,50 und nicht mehr als 0,85 aufweist, wobeidas Bindemittelharz Styrolharz enthält,das Trennmittel eine Monoesterverbindung oder eine Diesterverbindung enthält, und wobeibeim Messen des magnetischen Toners mit einem konstant-Last Extrusions-Typ Kapillar-Rheometer die Erweichungstemperatur (Ts) im Temperaturbereich von zumindest 60,0°C bis nicht mehr als 75,0°C liegt und der Erweichungspunkt (Tm) im Temperaturbereich von zumindest 120°C bis nicht mehr als 150°C liegt.
Patent DE-112015005496-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung
Inventor: SUGIURA SHINICHI
IPC: F02D45/00
Filed: 2015-11-24
Granted: 2022-06-15
Abstract: Steuervorrichtung (21), die einen Motor (15) steuert, um einen Nocken (17) zu drehen, derart, dass durch Verschieben einer Steuerkomponente (12) in einer Berührung mit einer äußeren peripheren Oberfläche (17a) des Nockens ein Betriebszustand einer Verbrennungsmaschine (100) umgeschaltet wird, mit:einem Drehwinkeldetektor (211), der einen Drehwinkel des Nockens erfasst;einem Versorgungsteil (212) einer elektrischen Leistung, der den Motor mit einer elektrischen Leistung versorgt, um einen Umschaltbetrieb durchzuführen, der einen Teil der äußeren peripheren Oberfläche des Nockens in Berührung mit der Steuerkomponente zwischen einem ersten stationären Teil und einem zweiten stationären Teil, bei welchen die Steuerkomponente nicht verschoben wird, während sich der Nocken dreht, umschaltet;einem Arbeitsmengenrechner (213), der eine Menge einer Arbeit, die durch den Motor geleistet wird, um den Umschaltbetrieb durchzuführen, berechnet; undeinem Verstärkungsrechner (214), der basierend auf der Menge der Arbeit, die durch den Arbeitsmengenrechner berechnet wird, eine Verstärkung berechnet, wobeider Versorgungsteil einer elektrischen Leistung unter Verwendung der Verstärkung, die durch den Verstärkungsrechner berechnet wird, eine Rückkopplungssteuerung durchführt, um die elektrische Leistung, mit der der Motor versorgt wird, zu steuern, derart, dass der Drehwinkel, der durch den Drehwinkeldetektor erfasst wird, ein Zielwert wird.