baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020004479-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit bewegbarer Bodenplatte und Entlüftungsventil
Inventor: LINK ALEXANDER
IPC: B62D35/02
Filed: 2020-07-24
Abstract: Bei einem Fahrzeug (12) mit einer im Unterbodenbereich angeordneten Bodenplatte (12), die zur Bildung einer Venturidüse mit dem Untergrund aus einem ersten, im wesentlichen flachen Zustand (12a) in einen zweiten nach außen gewölbten Zustand (12c) auslenkbar ist, ist der Hohlraum (14) erfindungsgemäß oberhalb der Bodenplatte (12) gegenüber der Umgebung im Wesentlichen luftdicht abgeschlossen und es ist mindestens eine Ventileinheit (16a, 16b, 16c, 16d) zum Luftdruckausgleich des Hohlraumes (14) mit der Umgebung vorhanden.Dies bewirkt vorteilhafterweise, dass der Hohlraum nicht zu Verschmutzungen neigt und keine negativen Strömungseffekte durch Interaktion mit dem Lufteintritt in bzw. Luftaustritt aus dem Hohlraum auftreten.
Patent DE-102020004522-A1 (DE)
Title: Steuergerät zum Umschalten einer Betriebsart einer Verbrennungskraftmaschine mithilfe von zwei Umschaltschwellen
Inventor: KARAASLAN NURI
IPC: F02D19/06
Filed: 2020-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuergerät (1) für eine Verbrennungskraftmaschine (2), die mit einem konventionellen Kraftstoff und einem alternativen Kraftstoff betreibbar ist, wobei das Steuergerät (1) ausgebildet und eingerichtet ist, einen Wert einer mit einem angeforderten Drehmoment der Verbrennungskraftmaschine (2) korrelierenden ersten Zustandsgröße und einen Wert einer mit einer Dauer eines Betriebes der Verbrennungskraftmaschine (2) korrelierenden zweiten Zustandsgröße zu erfassen und ein Umschalten zumindest einer Komponente (3) der Verbrennungskraftmaschine (2) von einem Betrieb mit dem konventionellen Kraftstoff auf einen Betrieb mit dem alternativen Kraftstoff auszulösen, wenn der Wert der ersten Zustandsgröße kleiner als ein erster Grenzwert (25) der ersten Zustandsgröße ist und der Wert der zweiten Zustandsgröße größer als ein erster Grenzwert (26) der zweiten Zustandsgröße ist, und das Umschalten der Komponente (3) der Verbrennungskraftmaschine (2) von dem Betrieb mit dem konventionellen Kraftstoff auf den Betrieb mit dem alternativen Kraftstoff auszulösen, wenn der Wert der ersten Zustandsgröße kleiner als ein zweiter Grenzwert (27) der ersten Zustandsgröße ist und der Wert der zweiten Zustandsgröße größer als ein zweiter Grenzwert (28) der zweiten Zustandsgröße ist, wobei der erste Grenzwert (25) der ersten Zustandsgröße größer als der zweite Grenzwert (27) der ersten Zustandsgröße ist und der erste Grenzwert (26) der zweiten Zustandsgröße größer als der zweite oder gleich dem zweiten Grenzwert (28) der zweiten Zustandsgröße ist.
Patent DE-102020004593-A1 (DE)
Title: Batteriemodulträger
Inventor: QUAST MICHAEL
IPC: H01M10/6566
Filed: 2020-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Batteriemodulträger sowie eine Batterie, umfassend zumindest einen Batteriemodulträger.Der erfindungsgemäße Batteriemodulträger (1) umfasst einen Flansch (2) und einen Steg (3), welche jeweils mehrere Kühlkanäle (4) umfassen, durch die eine Kühlflüssigkeit (5) strömen kann, wobei der Flansch (2) und der Steg (3) einen T-Trägerkörper bilden, und die Kühlkanäle (4) des Flanschs (2) und des Stegs (3) an einer Stirnseite des T-Trägerkörpers miteinander so verbunden sind, dass die Flüssigkeitsströmung in den Kühlkanälen (4) des Flanschs (2) zu der Flüssigkeitsströmung in den Kühlkanälen (4) des Steg (3) gegenläufig ist.
Patent DE-102020004986-A1 (DE)
Title: Karosserieanordnung, Verfahren zum Charakterisieren eines Windes, Nutzung einer Karosserieanordnung zur Windcharakterisierung und Transportmittel
Inventor: KÜHNLE FLORIAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-08-14
Abstract: Es wird eine Karosserieanordnung (100), aufweisend eine Chassis-Einrichtung (101) und eine Kabinen-Einrichtung (101) beschrieben, ;
 wobei die Kabinen-Einrichtung i(101) n der Wirkrichtung einer Schwerkraft (103) über der Chassis-Einrichtung beweglich angeordnet ist;
 dadurch gekennzeichnet, dass
 die Karosserieanordnung weiter eine Karosserie-Zustandsmesseinrichtung (106) und eine Auswerteeinrichtung (107) aufweist, wobei die Karosserie-Zustandsmesseinrichtung (106) eingerichtet ist, eine Winkeldifferenz zwischen der Kabinen-Einrichtung (102) und der Chassis-Einrichtung (101) zu bestimmen und in der Form eines Winkeldifferenzsignals an die Auswerteeinrichtung (107) zu übermitteln und/oder wobei die Karosserie-Zustandsmesseinrichtung (107) eingerichtet ist, eine Beschleunigung der Chassis-Einrichtung (101) und/oder der Kabinen-Einrichtung (102) zu bestimmen und in der Form eines Beschleunigungssignals an die Auswerteeinrichtung (107) zu übermitteln, wobei die Auswerteeinrichtung (107) eingerichtet ist, aus dem/den übermittelten Signal/Signalen einen Wind (201) zu charakterisieren, welcher auf die Karosserieanordnung (100) einwirkt
Patent DE-102020101993-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln insbesondere von Fehler-Betriebszuständen eines Fahrzeuges, computerlesbares Speichermedium und System
Inventor: SÜSS CHRISTIAN
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln insbesondere von Fehler-Betriebszuständen eines Fahrzeuges, wobei das Ermitteln eines Fehler-Betriebszustands basierend auf den empfangenen und/oder vorliegenden Zustandssignalen wenigstens einer ersten Detektionseinheit und einer zweiten Detektionseinheit des Fahrzeugs erfolgt. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein computerlesbares Speichermedium und ein System zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102020105482-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: MEYER VINCENT
IPC: F16F15/14
Filed: 2020-03-02
Abstract: Drehschwingungsdämpfer, insbesondere Zweimassenschwungrad (100), aufweisend ein Eingangsteil (102) und ein Ausgangsteil (104) mit einer gemeinsamen Drehachse (106), um die das Eingangsteil (102) und das Ausgangsteil (104) zusammen drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, eine zwischen dem Eingangsteil (102) und dem Ausgangsteil (104) wirksame Feder-Dämpfer-Einrichtung (108) mit wenigstens einem Energiespeicher, der in einem von einem Flanschabschnitt (114) und einem Deckelabschnitt (116) des Eingangsteils (102) gebildeten Aufnahmeraum (118) angeordnet ist, und eine Fliehkraftpendeleinrichtung (120) mit einem Pendelmasseträger und an dem Pendelmasseträger verlagerbar angeordneten Pendelmassen (142), wobei das Ausgangsteil (104) ein Flanschteil (128) aufweist, das sowohl zum Abstützen des wenigstens einen Energiespeichers als auch als Pendelmasseträger dient, dadurch gekennzeichnet, dass die Fliehkraftpendeleinrichtung (120) innerhalb des Aufnahmeraums (118) angeordnet ist, um den Drehschwingungsdämpfer baulich und/oder funktional zu verbessern.
Patent DE-102020105926-A1 (DE)
Title: Elektrische Antriebsvorrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang und Kraftfahrzeug
Inventor: BOCK DAVID
IPC: H02K11/30
Filed: 2020-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Antriebsvorrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang sowie ein entsprechend ausgestattetes Kraftfahrzeug. Die Antriebsvorrichtung umfasst eine elektrische Maschine mit einer Antriebswelle und einem in axialer Richtung von der elektrischen Maschine angeordneten Steuergerät. Dabei ragt ein nicht-momentübertragendes zweites Ende der Antriebswelle in Richtung des Steuergeräts aus einem Motorgehäuse, in dem die elektrische Maschine aufgenommen ist, hinaus. Dieses zweite Ende der Antriebswelle ist ausgehöhlt und in radialer Richtung durch wenigstens eine Ausnehmung durchbrochen, sodass eine Wärmeleitfähigkeit der Antriebswelle in axialer Richtung reduziert ist.
Patent DE-102020112750-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit isolierstruktur
Inventor: WANG CHIEH-PING
IPC: H01L21/762
Filed: 2020-05-12
Abstract: Es wird eine Halbleitervorrichtung mit Isolierstrukturen mit unterschiedlichen Dielektrizitätskonstanten und ein Verfahren zur deren Herstellung offenbart. Die Halbleitervorrichtung umfasst Finnenstrukturen mit ersten und zweiten Finnenabschnitten, die auf einem ersten und einem zweiten Vorrichtungsbereich auf einem Substrat angeordnet sind, und ein erstes und ein zweites Paar von Gatestrukturen, die auf den ersten und den zweiten Finnenabschnitt angeordnet sind. Das zweite Paar von Gatestrukturen ist elektrisch von dem ersten Paar von Gatestrukturen isoliert. Die Halbleitervorrichtung umfasst ferner eine erste Isolierstruktur, die zwischen dem ersten Paar von Gatestrukturen angeordnet ist, und eine zweite Isolierstruktur, die zwischen dem zweiten Paar von Gatestrukturen angeordnet ist. Die erste Isolierstruktur umfasst eine erste Nitridauskleidung und eine erste Oxidfüllschicht. Die zweite Isolierstruktur umfasst eine zweite Nitridauskleidung und eine zweite Oxidfüllschicht. Die zweite Nitridschicht ist dicker als die erste Nitridschicht.
Patent DE-102020114058-A1 (DE)
Title: Magnettopf für eine tauchspulenanordnung, insbesondere einer tauchspulenanordnung einer nach dem prinzip der elektromagnetischen kraftkompensation arbeitenden waage
Inventor: GOTTFRIEDSEN JAN
IPC: H01F7/02
Filed: 2020-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Magnettopf für eine Tauchspulenanordnung, insbesondere einer Tauchspulenanordnung einer nach dem Prinzip der elektromagnetischen Kraftkompensation arbeitenden Waage, mit einem Gehäuse (102), welches einen Innenraum (108) mit einer Bodenfläche (114) und einer hierzu senkrecht verlaufenden Umfangsfläche aufweist, und mit einer im Innenraum (108) des Gehäuses (102) angeordneten Permanentmagneteinheit (110), welche einen Permanentmagneten (112) und eine Polplatte (120) aufweist, wobei die Permanentmagneteinheit (110) derart im Gehäuse (102) vorgesehen ist, dass ein Ringspalt zur Aufnahme einer Tauchspule (104) der Tauchspulenanordnung (100; 200) zwischen einer Umfangsfläche der Polplatte (120) und der Umfangsfläche des Innenraums (108) des Gehäuses (102) gebildet ist, wobei der Permanentmagnet (112) mit seiner der Bodenfläche (114) des Innenraums (108) des Gehäuses (102) zugewandten Unterseite mit der Bodenfläche (114) verklebt ist, wobei eine Kleberschicht mit einer Dicke dKzwischen der Bodenfläche (114) und der Unterseite des Permanentmagneten (112) ausgebildet ist, und wobei die Polplatte (120) von dem Permanentmagneten (112) entkoppelt mittels einer starren Befestigungseinrichtung (118) mit dem Gehäuse (102) verbunden und dabei derart positioniert ist, dass eine Unterseite der Polplatte (120) einer Oberseite des Permanentmagneten (112) zugewandt und ein Spalt mit einer vorgegebenen Spaltbreite dLzwischen der Unterseite der Polplatte (120) und der Oberseite des Permanentmagneten (112) gebildet ist.
Patent DE-102020115596-A1 (DE)
Title: Spindelmotor mit fluiddynamischem Lagersystem
Inventor: RIESTERER DOMINIK
IPC: H02K7/08
Filed: 2020-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelmotor, welcher umfasst: ein feststehendes Motorbauteil, ein um eine Rotationsachse (50) drehbares Motorbauteil, ein fluiddynamisches Lagersystem, welches mindestens ein fluiddynamisches Radiallager (30, 32) und mindestens ein fluiddynamisches Axiallager (34, 36) umfasst und zur Drehlagerung des drehbaren Motorbauteils ausgebildet ist, einen Lagerspalt (24), der zwischen den Lagerflächen des feststehenden und des drehbaren Motorbauteils angeordnet ist und mit einem Lagerfluid gefüllt ist, einen Dichtungsspalt (28) zur Abdichtung des Lagerspalts (24), mindestens einen Rezirkulationskanal (48) der voneinander entferne Abschnitte (24c, 24d, 24e) des Lagerspalts (24) direkt miteinander verbindet, und ein elektromagnetisches Antriebssystem (42, 44) zum Antrieb des drehbaren Motorbauteils, wobei der Dichtungsspalt (28) und der Rezirkulationskanal (48) in axialer Richtung verlaufen aber in axialer Richtung nicht überlappen und im Wesentlichen denselben radialen Abstand von der Rotationsachse (50) aufweisen.
Patent DE-102020116546-A1 (DE)
Title: Verschlusselement
Inventor: BUNSCHOTEN EDWIN
IPC: E06B9/06
Filed: 2020-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verschlusselement für ein ein- oder mehrteiliges Torblatt, das in im Wesentlichen vertikal und/oder horizontal verlaufenden Laufschienen mittels Führungsrollen ortsveränderbar ist, wobei den Laufschienen ein ortsfestes, anordbares Schließstück zugeordnet ist, das durch ein Übertragungselement ansteuerbar ist, wobei das Verschlusselement mit einer von außen in das Torblatt eingesetzten Schale und einem von innen in das Torblatt eingesetzten Träger versehen ist, dabei sind die Schale und der Träger von der Innenseite des Torblatts miteinander verbunden, und dass der Träger mit einer Modulaufnahme ausgestattet ist, in die auswechselbare, unterschiedliche Schließmodelle einsetzbar sind, die mit unterschiedlich ausgebildeten Schließzylindern zusammenwirken, wobei die Schließzylinder ausschließlich über die Schale bedienbar sind, sodass nach einer Schlüsselbetätigung des Schließzylinders entweder eine Außenbetätigung und/oder eine Innenbetätigung die Auslösung des Übertragungselements ermöglicht.
Patent DE-102020116768-A1 (DE)
Title: Toner
Inventor: KINUMATSU TETSUYA
IPC: G03G9/08
Filed: 2020-06-25
Abstract: Toner, der ein Tonerteilchen beinhaltet, das ein Bindemittelharz und ein kristallines Material beinhaltet, wobei bei der pulverdynamischen Viskoelastizitätsmessung des Toners, bei der eine Anfangstemperatur eines Speicherelastizitätsmoduls E', die erhalten wird, wenn die Temperatur mit 20°C/min erhöht wird, mit T(A)°C bezeichnet wird, und eine Anfangstemperatur eines Speicherelastizitätsmoduls E', die erhalten wird, wenn die Temperatur mit 5°C/min erhöht wird, mit T(B)°C bezeichnet wird, T(A) - T(B) 3,0°C oder weniger ist, und bei der DSC des Toners beträgt die Peaktemperatur eines maximalen endothermen Peaks 50,0°C bis 90,0°C, und die Menge eines in Tetrahydrofuran unlöslichen Bestandteils in dem Bindemittelharz beträgt 15 Masse-% bis 60 Masse-%.
Patent DE-102020117314-A1 (DE)
Title: Spaltrohr zur Abdichtung eines Rotorraumes von einem Statorraum einer elektrischen Maschine, elektrische Maschine, Kraftfahrzeug, Verfahren zur Herstellung eines Spaltrohres und einer elektrischen Maschine
Inventor: OECHSLEN STEFAN
IPC: H02K5/128
Filed: 2020-07-01
Abstract: Es wird ein Spaltrohr (1) zur Abdichtung eines Rotorraumes (5.1) von einem Statorraum (4.1) einer elektrischen Maschine (10) vorgeschlagen, wobei das Spaltrohr (1) einen eigenstabilen hohlzylindrischen Grundkörper (2) aufweist, wobei an einem ersten Ende (2.1) des Grundkörpers (2) auf einer Innenseite (2') des Grundkörpers (2) eine erste Verdickung (3.1) angespritzt ist. Weiterhin werden elektrische Maschinen (10), ein Kraftfahrzeug (100), ein Verfahren zur Herstellung eines Spaltrohres (1) und ein Verfahren zur Herstellung einer elektrischen Maschine (10) vorgeschlagen.
Patent DE-102020122017-A1 (DE)
Title: Mähdrescher
Inventor: WERNSMANN THOMAS
IPC: A01D34/04
Filed: 2020-08-24
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft einen Mähdrescher (1), umfassend ein Schneidwerk (2) zum Schneiden und Weiterleiten von auf einem Feld aufstehenden Pflanzen (3) sowie einen Schrägförderer (4) zur Förderung der Pflanzen in Richtung eines Dreschorgans (5), wobei das Schneidwerk (2) von einem Draper-Schneidwerk gebildet ist, das mindestens eine sich parallel zu einer Längsachse (6) des Schneidwerks (2) erstreckende Fördereinrichtungen (7) in Form von in Längsrichtung des Schneidwerks (2) umlaufend antreibbaren Transportbändern aufweist, mittels der geschnittene Pflanzen ausgehend von Seitenbereichen (8, 9) des Schneidwerks (2) in Richtung eines Mittelbereichs (10) des Schneidwerks (2) förderbar sind, wobei das Schneidwerk (2) in seinem Mittelbereich (10) ein in Breitenrichtung des Schneidwerks (2) umlaufend antreibbares Transportband aufweist, mittels dessen geschnittene Pflanzen von den Fördereinrichtungen (7) übernehmbar und in Richtung des Schrägförderers (4) förderbar sind, wobei das Schneidwerk (2) mindestens eine Übergabeeinrichtung aufweist, mittels der geschnittene Pflanzen ausgehend von dem Mittelbereich (10) an den Schrägförderer (4) übergebbar sind.Um einen Mähdrescher bereitzustellen, bei dem der Gutfluss des jeweiligen Ernteguts von dem Schneidwerk hin zu den Schrägförderer gegenüber dem Stand der Technik verbessert ist, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Übergabeeinrichtung in Form eines Raffers (11) ausgebildet ist, der dazu eingerichtet ist, die geschnittenen Pflanzen anzunehmen und an den Schrägförderer (4) zu übergeben.
Patent DE-102020123937-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenvorrichtung, Brennstoffzellenvorrichtung sowie Brennstoffzellen-Fahrzeug mit einer solchen
Inventor: ARNOLD PATRICK
IPC: H01M8/04537
Filed: 2020-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzellenvorrichtung (1), umfassend die Schritte:a) Erfassen des zeitlichen Verlaufes des Spannungsverlustes für eine Mehrzahl unterschiedlicher Lastpunkte,b) Approximieren des zeitlichen Verlaufes des Spannungsverlustes durch eine Logarithmus-Funktion LF,c) Nutzung der Logarithmus-Funktion LF zur Bestimmung des Spannungsverlustverlaufes in Abhängigkeit des elektrischen Stromes bei einem gegebenen Lastpunkt,d) Verringern eines Strom-Sollwertes für den gegebenen Lastpunkt um eine Strom-Sollwert-Anpassung zur Kompensierung einer Spannungsüberhöhung nach Erzielung einer PtOx-Freiheit.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennstoffzellenvorrichtung (1) sowie ein Brennstoffzellen-Fahrzeug.
Patent DE-102020124302-A1 (DE)
Title: Doppelsteckdose
Inventor: Görlich Wolfgang
IPC: H02G3/12
Filed: 2020-09-17
Abstract: Eine Doppelsteckdose ist zur Montage in einer Wand geeignet und umfasst einen zum Einbau in eine Dose für eine Unterputz-Einzelsteckdose geeigneten Wandeinbausockel, der zwei Steckplätze für jeweils einen Schutzkontaktstecker aufweist, wobei eine mit zwei Steckdosentöpfen versehene Sichtabdeckung vorgesehen ist, die auf der Wand aufliegend montierbar ist, und in die Doppelsteckdose eine elektronische Steuerung integriert ist, mit der zumindest einer der Steckplätze stromlos schaltbar ist.
Patent DE-102020129695-A1 (DE)
Title: Kältemaschine mit assymetrischem ansaugtrichter
Inventor: LANG JOHANNES
IPC: F25B1/053
Filed: 2020-11-11
Abstract: Kältemaschine (1) mit einem Verdampfer (3) zum Verdampfen des Kältemittels, einem Ansaugtrichter (6), einem Verdichter (2) und einem Verflüssiger (4), wobei der Ansaugtrichter (6) verdampftes Kältemittel auffängt und dem an seiner Abgabeöffnung (8) angeschlossenen Verdichter (2) entlang seines sich von seiner Eintrittsöffnung (7) zu seiner Abgabeöffnung (8) hin verringernden lichten Querschnitts zuführt, wobei der Ansaugtrichter (6) eine Eintrittsöffnung (7) besitzt, deren lichter Querschnitt (im Wesentlichen) eine rotatationssymmetrische Gestalt mit einer ersten lichten Querschnittsfläche (LQF1) besitzt, und eine Abgabeöffnung (8), deren lichter Querschnitt (im Wesentlichen) eine rotatationssymmetrische Gestalt mit einer zweiten lichten Querschnittsfläche (LQF2) besitzt, wobei LQF1 > LQF2 ist.
Patent DE-102020131176-A1 (DE)
Title: Laserbearbeitungsmaschine
Inventor: KUBO KOJI
IPC: B23K26/046
Filed: 2020-11-25
Abstract: Eine Laserbearbeitungsmaschine (1) beinhaltet: ein optisches System (10) mit variabler Brennweite, in welchem eine Brennpunktposition (Pf) periodisch in Antwort auf ein einzugebendes Antriebssignal (Cf) geändert wird; eine Positionsdetektions-Lichtquelle (41), welche konfiguriert ist, um ein Detektionslicht auf ein Werkstück (W) durch das optische System (10) mit variabler Brennweite zu emittieren; einen Lichtdetektor (44), welcher konfiguriert ist, um das Detektionslicht (Lm) zu empfangen, welches auf dem Werkstück (W) reflektiert wird, und ein Lichtdetektionssignal (Int) auszugeben; einen Signalprozessor (62), welcher konfiguriert ist, um ein Synchronisations-Pulssignal (Sync) synchron mit dem fokussierenden Zeitpunkt (T), wenn das Detektionslicht (Lm) auf einer Oberfläche des Werkstücks (W) fokussiert ist, in Übereinstimmung mit dem eingegebenen Lichtdetektionssignal (Int) auszugeben; und einen Laser-Oszillator (311), welcher konfiguriert ist, um einen Puls-Laserstrahl (Lp) in Übereinstimmung mit dem eingegebenen Synchronisations-Pulssignal (Sync) zu oszillieren, um den Puls-Laserstrahl (Lp) auf das Werkstück (W) durch das optische System (10) mit variabler Brennweite zu strahlen.
Patent DE-102020132077-A1 (DE)
Title: Gaszuführvorrichtung für eine Herstellungsvorrichtung, Sprühvorrichtung, 3D-Additivherstellungsvorrichtung, Additivherstellungssystem und geformter Gegenstand und Gaszuführverfahren für eine Herstellungsvorrichtung
Inventor: TACHIBANA TAKAHIRO
IPC: B22F12/70
Filed: 2020-12-02
Abstract: Es wird eine Gaszuführvorrichtung (SG) für eine Herstellungsvorrichtung bereitgestellt, die fähig ist, eine höhere Qualität zu realisieren. Die Gaszuführvorrichtung (SG) umfasst eine Inertgaszuführquelle (G), die Inertgas zuführt, eine Zuführleitung (L11), die mit der Inertgaszuführquelle (G) verbunden ist, ein Stickstoffentfernungsabschnitt (11), der an der Zuführleitung bereitgestellt ist und der zumindest einen Teil von Stickstoff in dem Inertgas entfernt, und ein Sauerstoffentfernungsabschnitt (12), der an der Zuführleitung (L11) bereitgestellt ist und die mindestens einen Teil von Sauerstoff in dem Inertgas entfernt.
Patent DE-102020134198-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Trennen eines Materials
Inventor: KLEINER JONAS
IPC: B23K26/08
Filed: 2020-12-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Trennen eines ein transparentes Material aufweisenden Werkstücks (1), wobei mittels ultrakurzer Laserpulse eines Ultrakurzpulslasers (2) Materialmodifikationen (5) entlang einer Trennlinie (4) in das transparente Material des Werkstücks (1) eingebracht werden und das Material des Werkstücks (1) dann entlang der dadurch entstehenden Materialmodifikationsfläche (50) mit einem Trennschritt getrennt wird, wobei die Laserpulse unter einem Anstellwinkel (α) auf das Werkstück (1) gebracht werden und die Materialmodifikationen (5) Typ III Modifikationen sind, welche mit einer Rissbildung des Materials des Werkstücks (1) assoziiert sind.
Patent DE-102020134941-A1 (DE)
Title: Außenverkleidungsteil für den Frontbereich eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zur Herstellung eines Außenverkleidungsteils
Inventor: FASTNER JULIAN
IPC: B29C45/16
Filed: 2020-12-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Außenverkleidungsteil für den Frontbereich eines Kraftfahrzeugs umfassend einen Grundkörper (1) aus einem Polymermaterial (2), wobei der Grundkörper (1) eine bei bestimmungsgemäßer Verwendung am Kraftfahrzeug sichtbare Außenseite (A) und eine der Außenseite gegenüberliegende Innenseite (I) aufweist, wobei das Polymermaterial (2) dem Grundkörper (1) eine Basis-Schlagzähigkeit verleiht, wobei auf der Außenseite (A) und/oder der Innenseite (I) eine Schutzbeschichtung (3a, 3b) oder jeweils eine Schutzbeschichtung (3a, 3b) stoffschlüssig mit dem Grundkörper (1) verbunden ist und der Grundkörper (1) und die Schutzbeschichtung (3a, 3b) oder die jeweilige Schutzbeschichtung (3a, 3b) einen Verbund (4) bilden, wobei die Schutzbeschichtung (3a, 3b) oder die jeweilige Schutzbeschichtung (3a, 3b) Polyurethan oder Polyurea umfasst, sodass der Verbund (4) eine größere Schlagzähigkeit als die Basis-Schlagzähigkeit des Grundkörpers (1) erreicht.
Patent DE-102020201166-A1 (DE)
Title: Tankvorrichtung für ein Brennstoffzellensystem
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: B60K15/077
Filed: 2020-01-31
Abstract: Tankvorrichtung (1) für ein Brennstoffzellensystem, wobei die Tankvorrichtung (1) mindestens zwei Tankbehälter (2) zur Speicherung von Wasserstoff, ein rahmenförmiges Gehäuseelement (24) und eine mit den Tankbehältern (2) verbindbare Zufuhrleitung (4) umfasst, wobei das rahmenförmige Gehäuseelement (24) die mindestens zwei Tankbehälter (2) und eine Zuführleitung (4) umgibt, wobei die mindestens zwei Tankbehälter (2) parallel zu einer Längsachse (9) verlaufen. Erfindungsgemäß weist dabei jeder der mindestens zwei Tankbehälter (2) mindestens ein Ventil (8, 10) auf.