Patent DE-102013224792-B4 (DE)
Title: Abgasrückführventil
Inventor: ASANUMA HIROSHI
IPC: F02M26/68
Filed: 2013-12-03
Granted: 2020-10-15
Abstract: Abgasrückführventil, welches beinhaltet:ein Gehäuse (2), welches einen Durchlass (3) für rückzuführendes Abgas beinhaltet;einen Ventilsitz (4), welcher im Durchlass (3) vorgesehen ist;ein Ventilelement (5), welches so vorgesehen ist, dass es sitzbar auf dem Ventilsitz (4) ist und so angeordnet ist, dass es eine Messstrecke (20) des rückzuführenden Abgases zwischen dem Ventilsitz (4) und dem Ventilelement (5) bildet; undeinen Ventilschaft (6), vorgesehen mit dem Ventilelement (5) an einem Ende, wobei das Ventilelement (5) so konfiguriert ist, dass es sich zusammen mit dem Ventilschaft (6) bezüglich des Ventilsitzes (4) bewegt, um einen Öffnungsbereich der Messstrecke (20) einzustellen und eine Flussrate des rückzuführenden Abgases zu regulieren,wobei der Ventilsitz (4) ein Ventilloch (4a) in einer Mitte von diesem beinhaltet und das Ventilloch (4a) eine konkave Kurvenform besitzt, so dass ein innerer Durchmesser des Ventillochs (4a) von einer stromabwärts gerichteten Seite hin zu einer stromaufwärts gerichteten Seite des Ventillochs (4a) allmählich zunimmt, wobei eine stromabwärts gerichtete Seite des Ventillochs (4a) sich in den Durchlass (3) öffnet,wobei das Ventilelement (5) innerhalb des Ventilloches (4a) angeordnet und so ausgeführt ist, dass es zusammen mit dem Ventilschaft (6) in einer axialen Richtung des Ventilsitzes (4) beweglich ist zwischen einer vollkommen geschlossenen Stellung, in der das Ventilelement (5) mit der inneren Umfangsoberfläche des Ventillochs (4a) in Kontakt steht, und einer vollkommen geöffneten Position, in welcher das Ventilelement (5) weitestmöglich von der inneren Umfangsoberfläche des Ventillochs (4a) entfernt ist,und wobei das Ventilelement (5) eine Form aufweist, die auf einer stromaufwärts gerichteten Seite des Sitzabschnitts (4) konvex gekrümmt ist, und auf einer stromabwärts gerichteten Seite des Sitzabschnitts (4) konkav gekrümmt ist, und wobei, während das Ventilelement (5) in vollkommen geöffneter Position vorhanden ist, Teile (P1-P3) der Messstrecke (20) in Flussrichtung des rückzuführenden Abgases ungefähr die gleichen Durchgangsweiten haben, und wobei das Ventilelement (5) eine nahezu kegelförmige Gestalt hat, beinhaltend einen Abschnitt mit minimalem Außendurchmesser (5a) und einen Abschnitt mit maximalem Außendurchmesser (5b), der einen maximalen Außendurchmesser besitzt, so dass der Abschnitt mit maximalem Außendurchmesser (5b) im Durchlass (3) stromaufwärts des Abschnitts mit minimalem Außendurchmesser (5a) angeordnet ist verglichen mit dem Abschnitt mit minimalem äußeren Durchmesser (5a), und eine äußere Umfangsoberfläche des Ventilelements (5) um den Abschnitt mit minimalem Außendurchmesser (5a) konkav gekrümmt ist und konvex gekrümmt ist um den Abschnitts mit maximalem Außendurchmesser (5b),wobei sich der maximale Anteil des äußeren Durchmessers (5b) des Ventilelements (5) weiter innerhalb des Ventillochs (4a) als die zweite Stirnfläche (4c) des Ventilsitzes (4) in axialer Richtung befindet, während sich das Ventilelement (5) in der vollkommen geöffneten Stellung befindet.