baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014013579-A1 (DE)
Title: Antriebsstrangvorrichtung für ein Hybridfahrzeug
Inventor: SCHWEERS JOHANNES
IPC: B60K6/547
Filed: 2014-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsstrangvorrichtung für ein Hybridfahrzeug, mit einem Getriebe (10), das zumindest einen Rückwärtsgang aufweist, wenigstens einem an das Getriebe (10) anbindbaren oder angebunden Elektromotor (11), und mit einer zur Ansteuerung des Getriebes (10) und des Elektromotors (11) vorgesehenen Steuer- und/oder Regeleinheit (12), die in einem Rangiermodus dazu vorgesehen ist, durch Umsteuerung des Elektromotors (11) eine Fahrzeugfahrtrichtung zu ändern, wobei die Steuer- und/oder Regeleinheit (12) dazu vorgesehen ist, für den Rangiermodus den Rückwärtsgang zu schalten. Ferner betrifft die Erfindung ein Hybridfahrzeug mit einer solchen Antriebsstrangvorrichtung und ein Verfahren zur Steuerung und/oder Regelung der Antriebsstrangvorrichtung.
Patent DE-102014014487-A1 (DE)
Title: Luftfahrzeug mit einer Synchronreluktanzmaschine
Inventor: LANGE TOBIAS
IPC: H02K19/06
Filed: 2014-09-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Luftfahrzeug mit wenigstens einer Synchronreluktanzmaschine, die einen Stator mit einer Vielzahl an Nuten und Zähnen und einen Rotor mit einer Vielzahl an Magnetflussbarrieren umfasst, wobei wenigstens eine Magnetflussbarriere asymmetrisch zur q-Achse ausgestaltet ist.
Patent DE-102014017353-A1 (DE)
Title: Karosseriestruktur für ein Cabriolet mit einem Verdeckkastendeckel
Inventor: FEINDLER NICO
IPC: B60J7/20
Filed: 2014-11-22
Abstract: Karosseriestruktur (1) für ein Cabriolet mit einem Verdeckkastendeckel (2), der mittels wenigstens eines als Schloss ausgebildeten Befestigungspunkts (5, 6) und mittels wenigstens eines als Scharnier ausgebildeten Befestigungspunkts (3, 4) bewegbar und/oder schwenkbar an der Karosseriestruktur (1) befestigt ist, wobei ein Befestigungspunkt (3, 4, 5, 6) ein erstes, an der Karosseriestruktur (1) oder an dem Verdeckkastendeckel (2) angebrachtes, und ein zweites, an dem jeweils anderen Bauteil angebrachtes Verbindungselement aufweist, wobei die beiden Verbindungselemente eine wenigstens zwei Freiheitsgrade umfassende starre Kopplung erzeugen.
Patent DE-102014018490-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Entfernung impulsartiger Störsignale aus Misssignalen eines für eine Bildgebung der Lunge geeignetes Elektro-Impedanz-Tomographie-Gerätes
Inventor: GÄRBER YVO
IPC: A61B5/053
Filed: 2014-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verarbeitung von EIT-Signalverläufen (5, 6), welche von einem für eine Bildgebung von Lunge geeigneten Elektro-Impedanz-Tomographie-Gerat (EIT) gewonnen wurden. Das Verfahren ermöglicht eine Entfernung von impulsartigen Störsignalen (7, 9) aus den EIT-Signalverläufen (5, 6) und damit eine Verbesserung der Qualität zur Visualisierung der EIT-Signalverläufe (5, 6) zu einer Abbildung (10) einer Belüftungssituation der Lunge. Das Verfahren ist geeignet und vorteilhaft, ohne einen nennenswerten Zeitverzug nach Bereitstellung oder Erfassung der EIT-Signalverläufe (5, 6) von impulsartigen Störsignalen (7, 9) bereinigte Signale für die Erzeugung der Abbildung (10) bereitzustellen. Weiterhin wird eine Vorrichtung angegeben, mit der eine Entfernung von impulsartigen Störsignalen (7, 9) aus den EIT-Signalverläufen (5, 6) ermöglicht ist.
Patent DE-102014100806-A1 (DE)
Title: Mischelement, Sortiment von Mischelementen und Akkumulator
Inventor: SCHWAB JULIUS
IPC: H01M50/112
Filed: 2014-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mischelement, das zum Einbau in ein Gehäuse eines mit flüssigem Elektrolyten betriebenen elektrochemischen Akkumulators eingerichtet ist, um den Elektrolyten in Folge von auf den Akkumulator im Betrieb ausgeübten Kräften und/oder Bewegungen durchzumischen, wobei das Mischelement als an gegenüberliegenden Endbereichen mit jeweils wenigstens einer Öffnung versehener Hohlkörper ausgebildet ist, sodass in dem Hohlkörper ein Kanal gebildet ist, der in den gegenüberliegenden Endbereichen in die jeweilige wenigstens eine Öffnung mündet und dort umlaufend vom Material des Mischelements berandet ist, wobei das Mischelement eine oder mehrere Befestigungs- und/oder Abstandsrippen aufweist, die von der Außenseite des Mischelements fortstehen und zum Kontakt mit Gehäuseteilen des Akkumulators eingerichtet sind, um das Mischelement in dem Akkumulator zu fixieren und/oder eine bestimmte Position des Mischelements gegenüber den Gehäuseteilen festzulegen. Die Erfindung betrifft außerdem ein Sortiment von Mischelementen sowie einen Akkumulator mit wenigstens einem Mischelement.
Patent DE-102014104491-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug mit elektrischem Antrieb
Inventor: MAASLAND HANS-HERMANN
IPC: B60L11/18
Filed: 2014-03-31
Abstract: Flurförderzeug mit einem elektrischen Antrieb und mit mindestens einer wiederaufladbaren Batterie, wobei im Betrieb die mindestens eine Batterie über eine Motorsteuerung den elektrischen Antrieb speist, wobei – die Batterie einen Hoch-Tiefsetzsteller aufweist und – ein Leistungskondensator parallel zu einem Ausgang des Hoch-Tiefsetzstellers geschaltet ist.
Patent DE-102014105524-A1 (DE)
Title: Steckverbindervorrichtung
Inventor: STREIFF CLAUDIO
IPC: G02B6/36
Filed: 2014-04-17
Abstract: Es wird eine Steckverbindervorrichtung vorgeschlagen, insbesondere für einen feldkonfektionierbaren optischen Steckverbinder (10a; 10b; 10c; 10d), mit zumindest einer Spleißeinheit (12a; 12b; 12c; 12d), welche dazu vorgesehen ist, eine mechanische Spleißung wenigstens zweier optischer Fasern (14a, 16a; 14b, 16b; 14c, 16c; 14d, 16d) herzustellen, mit zumindest einer Federklemme (18a; 18b; 18c; 18d) zur Fixierung der wenigstens zwei optischen Fasern (14a, 16a; 14b, 16b; 14c, 16c; 14d, 16d) in der zumindest einen Spleißeinheit (12a; 12b; 12c; 12d) in einer Spleißposition durch zumindest eine Federkraft, und mit wenigstens einem in einem montierten Zustand und in einer Schließstellung der zumindest einen Federklemme (18a; 18b; 18c; 18d) unverlierbaren Betätigungselement (20a; 20b; 20c; 20d), welches dazu vorgesehen ist, die zumindest eine Federklemme (18a; 18b; 18c; 18d) entgegen der Federkraft wenigstens teilweise zu öffnen, und welches zumindest ein wenigstens im Wesentlichen quaderförmig ausgebildetes Betätigungsmittel (48a; 48b; 48c; 48d) aufweist, welches zu einem Einschieben in einen Bereich der zumindest einen Federklemme (18a; 18b; 18c; 18d) vorgesehen ist.
Patent DE-102014112164-A1 (DE)
Title: Gewindeformwerkzeug mit gotischem Gewindeprofil und Verfahren zur Herstellung eines solchen Gewindeformwerkzeugs
Inventor: GLIMPEL HELMUT
IPC: B23G7/02
Filed: 2014-08-26
Abstract: Gewindeformwerkzeug (1) zur spanlosen Herstellung von Gewinden in Werkstücken, umfassend wenigstens einen Gewindeerzeugungsbereich (32, 34) mit wenigstens einem Drückstollen (321, 322), wobei der Drückstollen (321, 322) als Gewindeformzahn ausgebildet ist und ein Gewindeprofil mit sich gegenüberliegenden Zahnflanken (70, 76, 80, 86, 90, 96) aufweist, in demdie Zahnflanken über zumindest ein Zahnmaximum (73, 83, 93) miteinander verbunden sind, und wobei das Gewindeprofil zumindest abschnittsweise im Wesentlichen kreisbogenförmig oder schief kreisbogenförmig oder spitzbogenförmig oder schief spitzbogenförmig oder parabelförmig oder schief parabelförmig ausgebildet ist.
Patent DE-102014112647-A1 (DE)
Title: Kautschukzusammensetzung und Luftreifen aus dieser Zusammensetzung
Inventor: HIRABAYASHI KAZUYA
IPC: C08L9/00
Filed: 2014-09-03
Abstract: Kautschukzusammensetzung, die einen Dienkautschuk, der mindestens einen Polybutadienkautschuk enthält, der durch Verwendung eines Katalysators auf der Basis eines Seltenerdelements hergestellt wird, einen Ruß in einer Menge von 10 bis 99 Massenteilen pro 100 Massenteilen des Dienkautschuks und eine Dihydrazidverbindung in einer Menge von 0,1 bis 5,0 Massenteilen umfasst.
Patent DE-102014114487-A1 (DE)
Title: Dachpaneelstruktur eines Fahrzeugs
Inventor: MOCHIZUKI SHINEI
IPC: B62D25/06
Filed: 2014-10-07
Abstract: [Zu lösendes Problem] Eine Dachpaneelstruktur eines Fahrzeugs, die eine Blechstärke verringern kann und Steifigkeit verbessern kann und die die Flattereigenschaften und NVH-Leistungsmerkmale (Geräusch, Vibration, Härte) nicht beeinflußt. [Lösung] Eine Dachpaneelstruktur, in der ein zentraler Vorsprungsoberflächenbereich 20 bereitgestellt ist in Fahrzeug-Breitenrichtung eines Dachpaneels 2, seitliche Vorsprungsoberflächenbereiche 21 sind bereitgestellt auf beiden Seiten dieses zentralen Vorsprungsoberflächenbereichs 20 in einer Längsrichtung des Fahrzeugkörpers, und Stufenteile 22 sind in der Fahrzeug-Breitenrichtung gebildet zwischen dem zentralen Vorsprungsoberflächenbereich 20 und den seitlichen Vorsprungsoberflächenbereichen 21 in der Längsrichtung des Fahrzeugkörpers, und eine Breite zwischen einem Paar von Vertiefungsstreifenbereichen 23, die durch die Stufenteile 22 in der Längsrichtung des Dachpaneels 2 gebildet ist, ist so gestaltet, dass sie sich allmählich von einem vorderen Endbereich 2a zu einem hinteren Endbereich 2b des Dachpaneels 2 verringert.
Patent DE-102014203846-A1 (DE)
Title: Anordnung mit einer elektrischen Komponente und einem Wärmetauscher
Inventor: HIMMER THOMAS
IPC: H01M10/60
Filed: 2014-03-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung (1) mit einer elektrischen Komponente (2, 4, 4') sowie einem Wärmetauscher (3, 5) zur Temperierung der elektrischen Komponente (2, 4, 4'), wobei zwischen der elektrischen Komponente (2, 4, 4') und dem Wärmetauscher (3, 5) wenigstens bereichsweise eine elektrisch isolierende Trennschicht (7) angeordnet ist. Erfindungswesentlich ist hierbei, dass die Trennschicht (7) stoffschlüssig mit dem Wärmetauscher (3, 5) und/oder der elektrischen Komponente (2, 4, 4') verbunden ist.
Patent DE-102014205915-A1 (DE)
Title: Übertragungskinematik
Inventor: GODESA LUDVIK
IPC: H01H33/42
Filed: 2014-03-31
Abstract: Um eine Übertragungskinematik (1) zum Übertragen einer Antriebsbewegung in eine Antriebsstange (9) eines Schaltgerätes, welche Übertragungskinematik (1) eine Hebelanordnung (18) sowie eine Kontaktdruckfeder (14) aufweist, weiterzubilden, welche einen einfachen und kostengünstigen Aufbau von Schaltgeräten mit verschiedenen Bemessungsspannungen ermöglicht, wird vorgeschlagen, dass die Übertragungskinematik (1) eine Übersetzungsstufe (19) mit einem Anpassmittel zwischen der Hebelanordnung (18) und der Antriebsstange (9) aufweist.
Patent DE-102014208033-A1 (DE)
Title: Aktives Dämpfersystem für ein Fahrzeug
Inventor: PELLER MARTIN
IPC: F16F9/44
Filed: 2014-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein aktives Dämpfersystem für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest eine Dämpfereinheit mit einem fluidgefüllten Zylinder, einem im Zylinder geführten Kolben und einer mit dem Kolben fest verbundenen Kolbenstange, wobei die Dämpfereinheit zwischen einem Rad und einer Karosserie des Fahrzeugs anordbar ist, zumindest zwei Hydraulikpumpen zur aktiven Veränderung des Hydraulikdrucks in dem zumindest einen Zylinder zum Bewegen des Kolbens, wobei das Dämpfersystem für das eine Rad lediglich eine Dämpfereinheit umfasst und die zumindest zwei Hydraulikpumpen mit der einen Dämpfereinheit wirkverbunden sind, oder das Dämpfersystem zwei der Dämpfereinheiten umfasst und jeweils eine Hydraulikpumpe mit einer Dämpfereinheit wirkverbunden ist.
Patent DE-102014208076-A1 (DE)
Title: Elektrisch betriebener Lehnenversteller und Fahrzeugsitz mit einem solchen Lehnenversteller
Inventor: MARKEL CHRISTIAN
IPC: B60N2/235
Filed: 2014-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrisch betriebenen Lehnenversteller (1, 1‘‘) für einen Fahrzeugsitz (3) mit einem Sitzteil (3.1) und einer relativ zum Sitzteil (3.1) verstellbaren Sitzlehne (3.2), umfassend zwei Beschlagseiten,  – von denen jede ein sitzlehnenfestes Beschlagoberteil (B1) und ein sitzteilfestes Beschlagunterteil (B2) umfasst, und  – von denen zumindest eine einen Beschlag (2, 2‘) zur Neigungsverstellung der Sitzlehne (3.2) umfasst,  wobei der Beschlag (2, 2‘) zwischen dem Beschlagoberteil (B1) und dem Beschlagunterteil (B2) angeordnet ist und die Beschlagseiten mittels einer Übertragungsstange (5) miteinander gekoppelt sind,  wobei auf einer der Beschlagseiten eine elektrische Antriebseinheit (6, 6‘) vorgesehen ist, die außen am zugehörigen Beschlagunterteil (B2) angeordnet ist und mit der Übertragungsstange (5) zum Antrieb dieser gekoppelt ist.
Patent DE-102014208336-A1 (DE)
Title: Changierantrieb
Inventor: SCHMID GÜNTER
IPC: H02K41/03
Filed: 2014-05-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Changierantrieb (1, 24) mit einem einen Linearantrieb aufweisenden Fadenführer (2) zum traversierenden Zuführen eines Fadens (3) zu einer rotierend angetriebenen Garnspule. Erfindungsgemäß ist der Linearantrieb als Leiterplattenmotor mit einem Spulen (19) aufweisenden Primärteil (27) und einem Magneten aufweisenden Sekundärteil ausgebildet ist, wobei entweder das Primärteil (27) oder das Sekundärteil als bewegbare Komponente ausgebildet und die jeweils andere Komponente ortsfest angeordnet ist und eine Spule (19) mehrere in Leiterplattentechnologie hergestellte und miteinander verschaltete leitfähige Schichten aufweist.
Patent DE-102014208540-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur kontaktlosen Steuerung eines Patiententisches
Inventor: DIRAUF FRANZ
IPC: A61B19/00
Filed: 2014-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur kontaktlosen Steuerung eines Patiententisches, umfassend: – ein Kamerasystem zur Erfassung mindestens einer Geste eines Benutzers der Vorrichtung, – eine Verarbeitungseinheit zur Umsetzung der mindestens einen erfassten Geste in mindestens einen Befehl zur Steuerung des Patiententisches und – eine Ausführungseinheit zur Ausführung des mindestens einen Befehls zur Steuerung des Patiententisches. In einer vorteilhaften Ausgestaltungsform umfasst die Vorrichtung ein Überwachungssystem zur Überwachung der Steuerung des Patiententisches und ein Authentifizierungssystem zur Authentifizierung des Benutzers.
Patent DE-102014208774-A1 (DE)
Title: Rechenvorrichtung mit einer Manipulations-Erkennung sowie Verfahren zur Erkennung einer Manipulation einer Rechenvorrichtung
Inventor: BUSSER JENS-UWE
IPC: G06F21/54
Filed: 2014-05-09
Abstract: Die Rechenvorrichtung (10) mit einer Manipulations-Erkennung stellt Dienste mit Echtzeitanforderungen mittels eines Programmcodes (15) bereit und umfasst mindestens eine Prozessoreinheit (11) und eine Überwachungseinheit (12). Die Prozessoreinheit (11) ist derart ausgebildet, den Programmcode (15) auszuführen. Die Überwachungseinheit (12) ist derart ausgebildet, in einer Aufnahmephase ein Referenz-Laufzeitspektrum (16) für den Programmcode (15) zu ermitteln und zu speichern, indem eine Vielzahl möglicher Ausführungsvarianten des Programmcodes (15) ausgeführt werden und eine Laufzeit für jede Ausführungsvariante ermittelt oder gespeichert wird. Nachfolgend wird in einer Überwachungsphase fortlaufend die Laufzeit der Ausführung des Programmcodes (15) ermittelt, die ermittelte Laufzeit mit dem Referenz-Laufzeitspektrum (16) verglichen und eine Warnmeldung generiert, wenn die ermittelte Laufzeit mit keiner im Referenz-Laufzeitspektrum enthaltenen Laufzeit übereinstimmt. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst entsprechende Verfahrensschritte.
Patent DE-102014209266-A1 (DE)
Title: Scheiben-Wischvorrichtung, Kraftfahrzeug mit einer derartigen Scheiben-Wischvorrichtung sowie Verfahren zum Betreiben einer Scheiben-Wischvorrichtung
Inventor: HAUSSMANN HEIKO
IPC: B60S1/08
Filed: 2014-05-15
Abstract: Vorgeschlagen wird u.a. eine Scheiben-Wischvorrichtung eines Kraftfahrzeugs (1), mit wenigstens einem Scheibenwischer (2), einem Wischermotor, einer Wischersteuerung und einem Wischerschalter (4), der seinerseits zumindest vier Betriebsstellungen W 1 –W 4  der Wischerbetätigung, nämlich „off/aus“ (= W 1 ), „interval/intervall“ (= W 2 ), „low/niedrig“ (= W 3 ), „high/hoch“ (= W 4 ), aufweist, wobei dem Wischerschalter (4) bezüglich der Betriebsstellung „interval/intervall“ (= W 2 ) ein Intervallschalter (7) mit zwei oder mehr Betriebsstellungen I 1 –I 4  zur Einstellung der Intervall-Wischhäufigkeit zugeordnet ist. Vorteilhaft ist vorgesehen, dass unabhängig einer aktuell zu verzeichnenden Betriebsstellung I 1 –I 4  des Intervallschalters (7) die Intervall-Wischhäufigkeit in Abhängigkeit einer Veränderung der Position des Wischerschalters (4) definiert voreingestellt ist.
Patent DE-102014210228-A1 (DE)
Title: Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung einer Farbe
Inventor: MEFFERT DIETER
IPC: B01F23/00
Filed: 2014-05-28
Abstract: Im Hinblick auf eine besonders flexible Farbherstellung bei möglichst geringem Energieaufwand ist ein Verfahren zur Herstellung einer Farbe, insbesondere Dispersionsfarbe, aus mindestens einem Rohstoff (1) und einer Flüssigkeit (2) bereitgestellt, wobei der mindestens eine Rohstoff (1) und die Flüssigkeit (2) nach einer Zusammenführung in geeigneter Weise vermischt werden. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Rohstoff (1) und die Flüssigkeit (2) gleichzeitig kontinuierlich in eine Mischkammer (3) geführt und in vermischtem Zustand als Mischung (4) kontinuierlich aus der Mischkammer (3) herausgeführt werden. Des Weiteren ist eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens angegeben.
Patent DE-102014210370-A1 (DE)
Title: Befeuchter, Platte, Vorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: BRINKMEIER JAN-PHILIPP
IPC: H01M8/04
Filed: 2014-06-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Befeuchter, eine Vorrichtung mit Brennstoffzelle und ein Kraftfahrzeug. Der erfindungsgemäß vorgeschlagene Befeuchter (100) umfasst mindestens einen Befeuchtungskanal (210), wobei der Befeuchter (100) so ausgestaltet ist, dass im Befeuchtungskanal (210) ein zu befeuchtendes erstes Gas in einer Strömungsrichtung und durch ein wasserdurchlässiges Material (130) getrennt an einem befeuchtenden zweiten Gas vorbeigeführt werden kann, sodass Wasser vom zweiten Gas in das erste Gas übertritt. Der erfindungsgemäß vorgeschlagene Befeuchter (100) ist dadurch gekennzeichnet, dass sich eine dem ersten Gas zur Verfügung stehende Querschnittsfläche des Befeuchtungskanals (210) in der Strömungsrichtung verringert. Die Verjüngung der Querschnittsfläche bewirkt einen Druckabfall über den Befeuchtungskanal, der einen Druckanstieg infolge der zunehmenden Befeuchtung verringert, kompensiert oder überkompensiert, sodass die Partialdruckdifferenz zwischen erstem und zweiten Gas trotz Feuchteübertritt über die Befeuchtungskanalstrecke groß bleibt.
Patent DE-102014214848-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenvorrichtung
Inventor: CARRE MAXIME
IPC: H01M8/06
Filed: 2014-07-29
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Brennstoffzellenvorrichtung, welche dazu vorgesehen ist, mit einem Erdgas betrieben zu werden, mit einer Brennstoffzelleneinheit (12) und einem der Brennstoffzelleneinheit (12) vorgeschalteten Anodengasprozessor (14), welcher dazu vorgesehen ist, das Erdgas zur Verwendung in der Brennstoffzelleneinheit (12) aufzubereiten, und welcher eine Entschwefelungseinheit (18), welche dazu vorgesehen ist, das Erdgas zu entschwefeln, eine Oxidationseinheit (20) aufweist, welche zur Durchführung einer partiellen Oxidation vorgesehen ist, und eine Reformereinheit (22), welche dazu vorgesehen ist, zumindest ein Brenngas zu erzeugen, umfasst.  Es wird vorgeschlagen, dass die Brennstoffzellenvorrichtung eine Rezirkulationseinheit (16) umfasst, welche dazu vorgesehen ist, der Brennstoffzellenvorrichtung (10) zumindest einen Teil eines Anodenabgases der Brennstoffzelleneinheit (12) zuzuführen.
Patent DE-102014215709-A1 (DE)
Title: Schaltwellenvorrichtung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Schaltwellenvorrichtung
Inventor: THORAT PAVAN
IPC: F16H63/30
Filed: 2014-08-07
Abstract: Schaltwellen dienen zur Umsetzung von Schalt- und/oder Wählbefehlen, welche zum Beispiel durch einen Fahrer eines Fahrzeugs ausgelöst werden können. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Betriebseigenschaften einer Schaltwellenvorrichtung zu verbessern. Hierzu wird eine Schaltwellenvorrichtung 1 für ein Fahrzeug mit einem Schaltgehäuseabschnitt 3, mit einer Nuteinrichtung 14, wobei die Nuteinrichtung 14 die Schaltachse S zumindest abschnittsweise umläuft und mit der Schaltwelle 2 verbunden ist, mit einer Wähleinrichtung 9 umfassend ein Betätigungsorgan 12, wobei das Betätigungsorgan 12 in die Nuteinrichtung 14 eingreift, wobei der Wählhebelarm 10 relativ zu dem Schaltgehäuseabschnitt 3 schwenkbar angeordnet ist, wobei bei einer Schwenkbewegung des Wählhebelarms 10 das Betätigungsorgan 12 in der axialen Lage verfahren wird und über den Eingriff in die Nuteneinrichtung 14 die Schaltwelle 2 in axialer Richtung mitnimmt, mit einer Schalteinrichtung 6, wobei die Schaltwelle 2 durch die Schalteinrichtung 6 relativ zu dem Schaltgehäuseabschnitt 3 um die Schaltachse S geschwenkt werden kann, wobei bei der Schwenkung der Schaltwelle 2 das Betätigungsorgan 12 in der Nuteinrichtung 14 in Umlaufrichtung U verfahren wird, und mit einer Federeinrichtung 20 vorgeschlagen, wobei die Federeinrichtung 20 von dem Wählhebelarm 10 getragen ist und das Betätigungsorgan 12 mit einer Federkraft F beaufschlagt, so dass das Betätigungsorgan 12 an der mindestens einen Nutwand 16 a, b vorgespannt anliegt.
Patent DE-102014215918-A1 (DE)
Title: Bremseinheit
Inventor: DREWES OLAF
IPC: F16D51/24
Filed: 2014-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bremseinheit und ein Verfahren zur Wartung einer Bremseinheit, wobei die Bremseinheit eine Trägereinheit und eine Backeneinheit umfasst, wobei die Trägereinheit an dem feststehenden Teil eines Nutzfahrzeugfahrwerkes festlegbar ist und einen ersten Führungsschenkel und einen zweiten Führungsschenkel aufweist, wobei der erste Führungsschenkel und der erste Führungsschenkel voneinander beabstandet sind, wobei die Backeneinheit von den Führungsschenkeln gegen Verlagerung längs einer Führungsrichtung gesichert ist, wobei die Backeneinheit von einem an einem der Führungsschenkel festlegbaren Sicherungselement gegen Verlagerung längs einer Axialen gesichert ist, wobei die Backeneinheit längs einer Betätigungsrichtung verlagerbar ist.
Patent DE-102014222388-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Einfärben einer auf einem Plattenzylinder einer Druckmaschine angeordneten Druckplatte
Inventor: JENTZSCH ARNDT
IPC: B41F31/00
Filed: 2014-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und Vorrichtung zum Einfärben einer auf einem Plattenzylinder einer Druckmaschine angeordneten Druckplatte durch ein Farbwerk, das mehrere Farbwerkswalzen (4, 5) und mindestens eine Farbauftragwalze (6) aufweist und bei dem mindestens eine der Farbwerkswalzen (4, 5) als dreh- und axial angetriebener Reibzylinder (5) ausgebildet ist, wobei die Farbauftragwalzen (6) durch den Reibzylinder (5) über Friktion angetrieben werden, derart, dass den Farbauftragwalzen (6) durch den Reibzylinder (5) eine Umfangsgeschwindigkeit vermittelt wird, die von der Umfangsgeschwindigkeit der auf dem Plattenzylinder (7) angeordneten Druckplatte. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lösung zu entwickeln, durch die in kostengünstiger Weise die bekannte Verreibung mittels Differenzgeschwindigkeit zwischen der Druckplatte und den Farbauftragswalze verbessert werden kann. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass sich die Abweichung der Umfangsgeschwindigkeit der auf dem Plattenzylinder (7) angeordneten Druckplatte von der Umfangsgeschwindigkeit des Reibzylinders (5) zwischen einem Maximum und einem Minimum bewegt.