baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018208991-B4 (DE)
Title: Auflage für einen Transportwagen
Inventor: LEHRIEDER ERWIN
IPC: B65H19/12
Filed: 2018-06-07
Granted: 2022-09-01
Abstract: Auflage für einen Transportwagen (10) zur Beförderung einer Materialrolle (02), mit einem ersten Auflageelement (07a), welches auf dem Transportwagen (10) anordnenbar ist, und mit einem zweiten Auflageelement (07b), welches auf dem Transportwagen (10) anordnenbar ist und wobei das zweite Auflageelement (07b) dem ersten Auflageelement (07a) in horizontaler Richtung betrachtet gegenüberliegt, und wobei sich ein horizontaler Abstand zwischen einander gegenüberliegenden Aufnahmeebenen der beiden Auflageelemente (07a; 07b) in einer vertikaler Richtung zum Transportwagen (10) hin verringert, und wobei die beiden Auflageelemente (07a; 07b) in einer horizontalen Richtung (R H ) gegeneinander verschiebbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Auflageelement (07a) und das zweite Auflageelement (07b) gezahnt ist, und wobei das erste Auflageelement (07a) zum zweiten Auflageelement (07b) alternierend gezahnt ist und das zweite Auflageelement (07b) zum ersten Auflageelement (07a) alternierend gezahnt ist, und die jeweilige Aufnahmeebene sich über jeweils mehrere der Zähne erstreckt.
Patent DE-102019004461-B4 (DE)
Title: Verfahren zum vorbeugenden Schutz von Fahrzeuginsassen bei gefährlichen Situationen und Fahrerassistenzsystem, insbesondere ausgeführt als adaptives Spur-Assistenzsystem
Inventor: FENDT GüNTER
IPC: B60W40/10
Filed: 2019-06-22
Granted: 2021-10-28
Abstract: Verfahren zum vorbeugenden Schutz von Fahrzeuginsassen bei gefährlichen Situationen, wobei laufend der Abstand (a) des Fahrzeuges(5) zu Objekten (8) am Fahrbahnrand und/oder zu Fahrbahnbegrenzungen (8) der Größe nach erfasst wird, wobei festgestellt wird, ob dieser Abstand (a) einen kritischen Abstand (a krit ) unterschreitet, wobei bei einer solchen Feststellung Schutzmaßnahmen eingeleitet werden, und wobei die Fahrzeug-Eigengeschwindigkeit (v eigen ) der Größe nach erfasst wird und das abhängig von der erfassten Fahrzeug-Eigengeschwindigkeit (v eigen ) der kritische Abstand (a krit ) festgelegt wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei der Festlegung des kritischen Abstands (a krit ),
 a) zur erfassten Fahrzeug-Eigengeschwindigkeit (V eigen ),
 b) zusätzlich als weiterer Parameter, die aktuell maximal zulässige Geschwindigkeit (V max ) mitberücksichtigt wird.
Patent DE-102019108002-B4 (DE)
Title: Schneidrollenlagerteil, Schneidrollenhalterung mit Schneidrollenlagerteil, Schneidrad mit Schneidrollenhalterung und Tunnelvortriebsmaschine mit Schneidrad
Inventor: HIMMELSBACH CHRISTIAN
IPC: E21C37/04
Filed: 2019-03-28
Granted: 2022-09-01
Abstract: Schneidrollenlagerteil für eine Schneidrollenhalterung für ein Schneidrad (103) einer Tunnelvortriebsmaschine mit einer Lastmesseinheit (612, 615) und mit einer Aufnahmeraumanordnung, die zur Aufnahme der Lastmesseinheit eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Lastmesseinheit als wenigstens einen Lastsensor (612, 615) eine Dehnungsmessstreifenanordnung aufweist, die an dem Boden eines Sensoraufnahmeraums (603, 606) angeordnet ist, dass die Lastmesseinheit mit einer Signalaufbereitungselektronik (624) ausgestattet ist, die in einem Elektronikaufnahmeraum (621) der Aufnahmeraumanordnung angeordnet ist, dass die Aufnahmeraumanordnung einen Überleitungskanal (618) zum Verbinden des oder jedes Sensoraufnahmeraums (603, 606) mit dem Elektronikaufnahmeraum (621) aufweist, dass der oder jeder Sensoraufnahmeraum (603, 606), der Überleitungskanal (618) und der Elektronikaufnahmeraum (621) außenseitig hermetisch abgedichtet sind und dass der Elektronikaufnahmeraum (621) innenseitig mit einem Durchgangsleitungen aufweisenden Abdichtkörper (636) hermetisch gegen die Außenatmosphäre abgedichtet ist.
Patent DE-102019118523-B4 (DE)
Title: Antriebskraftsteuergerät
Inventor: NOUMURA SHIN
IPC: B60W30/18
Filed: 2019-07-09
Granted: 2023-09-07
Abstract: Antriebskraftsteuergerät (1), das eine Antriebskraft eines Fahrzeugs steuert, das einen Antriebsstrang (11) und eine Bremse (12) aufweist, wobei das Antriebskraftsteuergerät (1)eine Soll-Antriebskraftberechnungseinheit (2), die konfiguriert ist, eine Soll-Antriebskraft zu berechnen, die für das Fahrzeug in einem Ausrollzustand erforderlich ist, in dem durch einen Fahrer weder eine Gaspedalbetätigung noch eine Bremsenbetätigung ausgeführt wird;eine Antriebsstrangsteuereinheit (3), die konfiguriert ist, ein Übersetzungsverhältnis des Antriebsstrangs (11) auf der Basis der Soll-Antriebskraft und einer Antriebskraft zu steuern, die durch den Antriebsstrang (11) in dem Ausrollzustand erreicht wird;eine Bremskraftberechnungseinheit (4), die konfiguriert ist, eine Bremskraft zu berechnen, die zum Erreichen der Soll-Antriebskraft erforderlich ist, wenn die Soll-Antriebskraft kleiner als eine Antriebskraft ist, die durch den Antriebsstrang (11) bei einem Übersetzungsverhältnis erreicht wird, das durch die Antriebsstrangsteuereinheit (3) eingestellt ist; undeine Bremsensteuereinheit (5) hat, die konfiguriert ist, die Bremse (12) zu veranlassen, die durch die Bremskraftberechnungseinheit (4) berechnete Bremskraft zu erzeugen, dadurch gekennzeichnet, dassdas Übersetzungsverhältnis des Antriebsstrangs (11) und die Bremse (12) zusammenwirkend gesteuert werden, um der Soll-Antriebskraft zu folgen, sodass ein Getriebeschaltungsruck unterbunden wird, wenn das Übersetzungsverhältnis des Antriebsstrangs (11) geändert wird.
Patent DE-102019133881-B4 (DE)
Title: Lagereinheit mit integrierter Klemmhülse für eine elektrische Antriebsanordnung sowie Antriebsanordnung mit der Lagereinheit
Inventor: SCHAMIN ALEXANDER
IPC: H02K7/116
Filed: 2019-12-11
Granted: 2022-04-21
Abstract: Lagereinheit (300) für eine elektrische Antriebsanordnung (1)mit einer Lagereinrichtung (110) zur Lagerung einer Welle (4),wobei die Lagereinrichtung (110) einen ersten Lagerring (111) und einen zweiten Lagerring (112) aufweist, wobei zwischen den beiden Lagerringen (111, 112) mindestens eine Reihe von Wälzkörpern (113) abwälzend angeordnet ist,mit einer Ableitvorrichtung (200) zur Ableitung einer elektrischen Ladung und/oder Spannung von einem Rotor (6) eines Elektromotors (3) über die Welle (4) und einen der Lagerringe (111, 112) als ein erster Ableitpartner (P1) zu dem anderen Lagerring (111, 112) als ein zweiter Ableitpartner (P2),wobei die Ableitvorrichtung (200) eine Tragkörpereinrichtung (210) zur elektrischen und mechanischen Verbindung mit einem der Ableitpartner (P1, P2) und eine Kontakteinrichtung (220) zur elektrischen Verbindung mit dem anderen der Ableitpartner (P1, P2) aufweist,die Tragkörpereinrichtung (210) als eine Klemmhülse ausgebildet ist, welche radial außen auf dem einen Lagerring (111, 112) angeordnet ist, um die Kontakteinrichtung (220) über einen Klemmverbund elektrisch und mechanisch mit dem Lagerring (111, 112) zu verbinden,dadurch gekennzeichnet, dass ein Anbindungsabschnitt (221) der Kontakteinrichtung (220) in axialer Richtung formschlüssig und/oder kraftschlüssig zwischen einem kragenförmigen Tragabschnitt (211) der Tragkörpereinrichtung (210) und dem Lagerring (111, 112) gehalten ist, wobei der Tragabschnitt (211) zur elektrischen und mechanischen Verbindung der Kontakteinrichtung (220) mit dem einen Lagerring (111, 112) vorgesehen ist und dabei der Anbindungsabschnitt (221) der Kontakteinrichtung (220) über den Tragabschnitt (211) zur Bildung der Klemmverbindung stirnseitig an einen Befestigungsabschnitt (114, 115) des Lagerrings (111, 112) gepresst wird, wobei der Befestigungsabschnitt (114, 115) an einer axialen Stirnseite des Lagerrings (111, 112) ausgebildet ist und dass die Tragkörpereinrichtung (210) einen Verbindungsabschnitt (212) zum elektrisch und mechanischen Festlegen der Tragkörpereinrichtung (210) an einer axialen Stirnseite des Lagerrings (111, 112) aufweist, welcher sich unmittelbar an den Tragabschnitt (211) anschließt.
Patent DE-102019135848-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Lösen eines Querlenkerbolzens aus einem Achsschenkel eines Kraftfahrzeuges
Inventor: MICHEL LOTHAR
IPC: B25B27/073
Filed: 2019-12-30
Granted: 2022-09-29
Abstract: Vorrichtung zum Lösen eines Querlenkerbolzens (62) aus einem Achsschenkel (60) eines Kraftfahrzeugs gekennzeichnet durch einen Anschweißadapter (52) zum Anschweißen an dem Querlenkerbolzen (62) und durch einen Abzugsantrieb (10) zum Herausziehen des Querlenkerbolzens (62) aus dem Achsschenkel (60).
Patent DE-102020004640-B4 (DE)
Title: Verbinder zum Verbinden eines Bauteils mit einem Bolzen sowie System mit einem Bolzen und einem solchen Verbinder und Verfahren zum Erzeugen eines solchen Systems
Inventor: BINKERT SVEN
IPC: F16B37/08
Filed: 2020-07-30
Granted: 2022-07-07
Abstract: Verbinder (1) zum Verbinden eines Bauteils mit einem Bolzen (14), wobei der Verbinder (1) mehrteilig ausgeführt ist und ein Basisteil (2) und mindestens ein an dem Basisteil verschiebbar angeordnetes Halteteil (3) aufweist, wobei• das Basisteil (2) einen Verbindungsabschnitt (4) zum Verbinden mit dem Bauteil aufweist und• das Basisteil (2) eine Aufnahme (5) zum Aufnehmen des Bolzens (14) aufweist, wobei• das Basisteil (2) ein Klemmelement (6) aufweist, das die Aufnahme (5) teilweise begrenzt, wobei das Klemmelement (6) in einem Auslieferungszustand des Verbinders, in dem der Bolzen (14) noch nicht in die Aufnahme (5) eingeführt wurde, eine erste Position einnimmt und in eine zweite Position nach außen bewegt werden kann, wobei• das Halteteil (3) eine erste Haltenase (7) aufweist, die im Auslieferungszustand in einer ersten Rastausnehmung (8) des Basisteils angeordnet ist oder im Auslieferungszustand beabstandet von der ersten Rastausnehmung (8) des Basisteils (2) angeordnet ist, aber durch eine Relativbewegung in eine erste Richtung zwischen Halteteil (3) und Basisteil (2) in die erste Rastausnehmung (8) des Basisteils (2) gebracht werden kann, wobei die Anordnung der ersten Haltenase (7) in der ersten Rastausnehmung (8) eine Relativbewegung zwischen Halteteil (3) und Basisteil (2) in die erste Richtung blockiert• das Halteteil (3) einen Federarm (9) aufweist, wobei der Federarm (9) im Auslieferungszustand in eine Auslieferungsausnehmung (10) des Basisteils (2) eingreift oder im Auslieferungszustand nicht in die Auslieferungsausnehmung (10) des Basisteils (2) eingreift, aber durch eine Relativbewegung in eine zweite, der ersten entgegengesetzten Richtung zwischen Halteteil (3) und Basisteil (2) in Eingriff mit der Auslieferungsausnehmung (10) gebracht werden kann• wobei die Auslieferungsausnehmung (10) eine Wandung (11) aufweist und der Federarm (9), wenn er in Eingriff mit der Auslieferungsausnehmung (10) ist, in Anlage mit der Wandung (11) kommen kann und eine Anlage zwischen Federarm (9) und Wandung (11) eine Relativbewegung zwischen Halteteil (3) und Basisteil (2) in die zweite Richtung blockiert, wobei• das Klemmelement (6) bei einer Bewegung von der ersten Position in die zweite Position von innen in Kontakt mit dem Federarm (9) kommt, wenn der Federarm (9) im Eingriff mit der Auslieferungsausnehmung (10) ist, und der Federarm (9) bei in der zweiten Position befindlichem Klemmelement (6) nicht im Eingriff mit der Auslieferungsausnehmung (10) ist.
Patent DE-102020104847-B4 (DE)
Title: Getriebeeinheit zum Achsantrieb eines Fahrzeuges
Inventor: VOELKEL FRANZ
IPC: B60K6/42
Filed: 2020-02-25
Granted: 2022-06-02
Abstract: Getriebeeinheit (1, 13) zum Achsantrieb eines Fahrzeuges, umfassend zwei Planetengetriebe (2, 3) mit jeweils einem Sonnenrad (21, 31), einem Planetenräder tragenden Planetenträger (23, 33) und einem Hohlrad (22, 32), wobei zwischen den beiden Planetengetrieben (2, 3) eine Doppelkupplungseinrichtung (6) mit zwei lastschaltbaren Kupplungen (61, 62) angeordnet ist, wobei ein Drehmomenteingang mit dem Hohlrad (22) des ersten Planetengetriebes (2) gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Kupplung (61) der Doppelkupplungseinrichtung (6) zwischen das Hohlrad (22) des ersten Planetengetriebes (2) und das Sonnenrad (31) des zweiten Planetengetriebes (3) geschaltet ist, während die zweite Kupplung (62) der Doppelkupplungseinrichtung (6) zwischen dem Planetenträger (23) des ersten Planetengetriebes (2) und das Sonnenrad (31) des zweiten Planetengetriebes (3) angeordnet ist.
Patent DE-102020105371-B4 (DE)
Title: Schloss-schlüssel-system
Inventor: MATSCHKE STEFFEN
IPC: E05B27/10
Filed: 2020-02-28
Granted: 2022-01-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schloss - Schlüssel - System, umfassend ein Schließzylindergehäuse mit einem drehbar darin angeordneten Zylinderkern, der einen Schlüsselkanal aufweist in den ein mit seitlich am Schlüsselschaft als Nuten und Rippen ausgebildeten Profilierungen versehener Schlüssel einführbar ist, sowie mit Kernstiften, die die Profilierung abtasten und die eine Drehung des Zylinderkerns zulassen oder verhindern.Um den Kopierschutz zu verbessern wird vorgeschlagen, dass durch die Kernstifte die Öffnungsweite wenigstens einer der Nuten überprüft wird.
Patent DE-102020111588-B4 (DE)
Title: Modulares Instrumenten- und Geräte-Rack
Inventor: HENKEL GUNTER
IPC: G10G5/00
Filed: 2020-04-28
Granted: 2022-09-01
Abstract: Modulares Instrumenten- und Geräte-Rack (1) zur Aufnahme oder Ablage von elektronischen Musikinstrumenten und/oder Zubehörgeräten, wobei zwei teleskopartig höhenverstellbare T-Fußelemente (2), deren jeweilige vertikale Abschnitte (11) zumindest ein Teleskoprundrohr (11) aufweisen, über eine Verbindungsbrücke (3) verbunden sind und an der Verbindungsbrücke (3) zumindest zwei Auflageelemente (4) für eine Ablageplatte (5) lösbar befestigt sind,wobei an den zumindest zwei Auflageelementen (4) jeweils ein Stützelement (6) und an dem jeweiligen Stützelement (6) jeweils zumindest ein Erweiterungselement (7) angeordnet ist, wobei das jeweilige zumindest eine Erweiterungselement (7) über eine Winkelverstellung (31) fest lösbar und in der Neigung verstellbar anordbar ist,dadurch gekennzeichnet,dass jeweilige Stützelement (6) über jeweils ein Verbindungselement (8) an dem jeweiligen Auflageelementen (4) angeordnet ist und das jeweils zumindest eine Erweiterungselement (7) an dem jeweiligen Stützelement (6) in zumindest einer zu den Auflageelementen (4) abweichenden Höhe anordbar ist und bei zwei oder mehr übereinander anzuordnenden Erweiterungselementen (7) die jeweiligen Erweiterungselemente (7) jeweils mit einem gemeinsamen Stützelement (6) an dem jeweiligen Auflageelement (4) oder Verbindungselement (8) angeordnet sind, wobeidas jeweilige Stützelement (6) am zumindest einen Verbindungselement (8) in der Neigung verstellbar angeordnet ist und/oder dass das zumindest eine Verbindungselement (8) in der Lage und/oder Neigung mit dem jeweiligen Auflageelement (4) verstellbar verbunden oder angeordnet istund wobei einzelne oder gegebenenfalls paarweise oder gruppiert in der gleichen Höhe angeordnete Erweiterungselemente, unabhängig von den anderen, gegebenenfalls in einer anderen Erweiterungsebene angeordneten Erweiterungselementen, individuell anordbar bzw. ausrichtbar sind.
Patent DE-102020113740-B4 (DE)
Title: Kraftübertragungseinrichtung für Schiffsantrieb
Inventor: SCHNEIDER HANS-JOACHIM
IPC: B63H1/16
Filed: 2020-05-20
Granted: 2022-02-24
Abstract: Kraftübertragungseinrichtung für den Antrieb eines Schiffes,die als Schneckengetriebe mit zumindest einer antriebsseitigen Schnecke (1, 2), zumindest zwei abtriebsseitigen Schneckenrädern (3, 4) und mit zumindest einer antriebsseitigen Schneckenwelle (5, 6) ausgestaltet ist, wobei die zumindest eine Schnecke (1, 2) auf der zumindest einen Schneckenwelle (5, 6) angeordnet ist und die zumindest zwei Schneckenräder (3, 4) gemeinsam an jeweils einer Schnecke (1, 2) angesetzt sind, und mit zumindest zwei Propulsoren (7, 8), die kontra rotierend zueinander um jeweils vorbestimmte Rotationsachsen (9, 10) sind,wobei die zumindest eine Schneckenwelle (5, 6) senkrecht zu den Rotationsachsen (9, 10) der zumindest zwei Propulsoren (7, 8) orientiert ist undwobei die zumindest zwei Schneckenräder (3, 4) durch die zumindest zwei Propulsoren (7, 8) gebildet sind und die zumindest zwei Schneckenräder (3, 4) an der zumindest einen Schneckenwelle (5, 6) einzeln drehbar montiert sind und eine für jedes der Schneckenräder (3, 4) voneinander unabhängige Verdrehung der Propulsoren (7, 8) um die zumindest eine Schneckenwelle (5, 6) ermöglichen.
Patent DE-102021102122-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Messen einer Verzahnung
Inventor: REUTER FABIAN
IPC: G01B11/24
Filed: 2021-01-29
Granted: 2023-12-28
Abstract: Verfahren, mit den Verfahrensschritten:- Aufspannen und Zentrieren einer Verzahnung (8, 16) an einer Messspindel (6) einer Koordinatenmessmaschine (2);- Messen einer Geometrie einer Verzahnung (8, 16) mittels eines optischen Messsystems (4) der Koordinatenmessmaschine (2), wobei die Verzahnung (8, 16) während der Messung durch eine Rotation der Messspindel (6) rotiert wird; dadurch gekennzeichnet, dass- eine Rotationsgeschwindigkeit der Messspindel (6) in Abhängigkeit von einer Toleranzklasse der zu messenden Verzahnung (8, 16) angepasst ist.
Patent DE-102021126910-B4 (DE)
Title: Motor für ein fahrrad und fahrrad
Inventor: PIELE THEODOR
IPC: B62M6/50
Filed: 2021-10-18
Granted: 2023-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Motor (1) für ein Fahrrad, mit einer Radachse (14), die dazu vorgesehen ist, an einem Rahmen des Fahrrads befestigt zu sein, einem Nabengehäuse (8), das einen Gehäusedeckel (9) aufweist, der einen Innenraum (31) des Motors in einer Axialrichtung (28) bezüglich der Radachse begrenzt sowie ein Gehäusedeckeldurchgangsloch (27), durch das die Radachse sich erstreckt, einen Lagersitz (10), der in der Axialrichtung von dem verbliebenen Gehäusedeckel vorsteht, und mindestens zwei Durchgangslöcher (12) aufweist, die in einer Umfangsrichtung (30) bezüglich der Radachse nebeneinander in dem Gehäusedeckelangeordnet sind, einem Mitnehmer (32), der eingerichtet ist, ein von einem Fahrer des Fahrrads durch ein Pedalieren aufgebrachtes Drehmoment aufzunehmen, sowie ein Mitnehmerdurchgangsloch (33), durch das außerhalb des Nabengehäuses die Radachse sich erstreckt, und für jedes der Durchgangslöcher jeweils einen Zapfen (18) aufweist, der sich durch eines der Durchgangslöcher erstreckt, einer Messscheibe (20), die in dem Innenraum und in einer Radialrichtung (29) bezüglich der Radachse außen von dem Lagersitz angeordnet ist sowie ein Messscheibendurchgangsloch (34) aufweist, durch das die Radachse sich erstreckt, und die eingerichtet ist, das Drehmoment von den Zapfen aufzunehmen und das Drehmoment auf das Nabengehäuse zu übertragen, und einer Drehmomentmesseinrichtung, die eingerichtet ist, das Drehmoment aufgrund einer Deformation der Messscheibe zu bestimmen.
Patent DE-112005001193-B4 (DE)
Title: Waschmaschine mit einer eine Überflutung verhindernden Vorrichtung
Inventor: ERCIN FERHAN
IPC: A47L15/42
Filed: 2005-05-25
Granted: 2012-04-05
Abstract: Es wird eine Waschmaschine (1) mit einer Steuerkarte (2), einem Wassereinlassventil (3) zur Zufuhr Von Wasser, und einer Ausgabepumpe (4), durch die Waschflüssigkeit entleert wird, beschrieben, wobei eine eine Überflutung verhindernde Vorrichtung (5) einen Schwimmer (6) aufweist, der durch das Überlaufwasser, das in einer Kammer gesammelt wird, hochgehoben wird. Ein Ausgabeschalter (7) dient zum Einschalten der Ausgabepumpe (4), wenn der Schwimmer (6) hochgehoben ist. Ein Wassereinlassschalter (8) dient zum Ausschalten des Wassereinlassventils (3), wenn der Schwimmer (6) hochgehoben ist. Ein Hebel (9) steuert sowohl den Ausgabeschalter (7) als auch den Wassereinlassschalter (8) zur gleichen Zeit, wenn er durch den Schwimmer (6) an einem bestimmten Punkt betätigt wird, wenn der Schwimmer (6) während der Überschwemmung hochgehoben ist.
Patent DE-112006002971-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer integrierten Schaltung
Inventor: SCHROEDER UWE-PAUL
IPC: G03F7/00
Filed: 2006-11-08
Granted: 2014-03-13
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer integrierten Schaltung mit den Schritten: Belichten eines Negativs (205) einer Struktur (805) in einer Resistschicht; Ablösen unbelichteter Teilbereiche der Resistschicht zum Freilegen einer ersten Schicht (210, 305); Ätzen der ersten Schicht (210) zum Entfernen freiliegender Teilbereiche der ersten Schicht (210), die nicht durch das Negativ (205) der Struktur (805) bedeckt sind, und zum Freilegen einer zweiten Schicht (215), wobei die zweite Schicht (215) eine Hartmaskenschicht ist, die aus Siliziumoxid oder Siliziumnitrid ausgewählt ist; Aushärten durch Implantieren von Stickstoff in freiliegende Teilbereich der zweiten Schicht (505), die nicht durch die erste Schicht (305) bedeckt sind zum Realisieren einer Struktur-Umkehr; Ablösen des Negativs (205, 305) der Struktur und nicht ausgehärteter Teilbereiche der zweiten Schicht (215) zum Freilegen einer dritten Schicht (220); Ätzen der dritten Schicht (220) zum Freilegen einer oberen Oberfläche eines Halbleitersubstrats (225); Ablösen der zweiten Schicht (505); und Abscheiden eines Materials, das für die Struktur (805) verwendet wird.
Patent DE-112009004998-B4 (DE)
Title: Kochfeld mit einer Abdeckplatte
Inventor: ALDANA ARJOL OSCAR LUIS
IPC: F24C7/08
Filed: 2009-12-30
Granted: 2023-10-05
Abstract: Kochfeld, insbesondere Induktionskochfeld, mit einer Abdeckplatte (10), wenigstens einem unter der Abdeckplatte (10) angeordneten Heizelement (12) und einem an einer Rückseite (16) der Abdeckplatte (10) im Bereich des Heizelements (12) angeordneten Temperatursensor (18), wobei die Abdeckplatte (10) an ihrer Oberseite (30) im Bereich des Temperatursensors (18) wenigstens eine Erhebung (14) zum Aufstellen eines Kochgeschirrelements (28) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckplatte (10) aus Glaskeramik und die Erhebung (14) aus Glaskeramik oder Metall gebildet ist, und dass die Erhebung (14) mit einer Laserschweißnaht (20) auf die Oberseite (30) der Abdeckplatte (10) aufgebracht ist.
Patent DE-112013003558-B4 (DE)
Title: Zoombares Strahlaufweitungssystem für einen Ultraviolettlaser und Laserbearbeitungsvorrichtung
Inventor: LI JIAYING
IPC: G02B27/09
Filed: 2013-06-24
Granted: 2019-01-03
Abstract: Zoombares Strahlaufweitungssystem für einen Ultraviolettlaser, mit: einer ersten Linse, einer zweiten Linse und einer dritten Linse, die entlang einer Ausbreitungsrichtung von einfallendem Licht nacheinander koaxial angeordnet sind; wobei die erste Linse und die dritte Linse plankonvexe Sammellinsen und die zweite Linse eine Meniskus-Zerstreuungslinse ist, wobei
 die erste Linse eine erste Fläche und eine zweite Fläche aufweist, die zweite Linse eine dritte Fläche und eine vierte Fläche aufweist, die dritte Linse eine fünfte Fläche und eine sechste Fläche aufweist und die ersten bis sechsten Flächen entlang der Ausbreitungsrichtung des einfallenden Lichts nacheinander angeordnet sind,
 Krümmungsradien der ersten bis sechsten Flächen ∞, -30 mm, 10 mm, 2,2 mm, ∞ bzw. -81 mm betragen,
 Mittendicken der ersten bis dritten Linsen 2 mm, 1 mm bzw. 4 mm betragen,
 Aussendurchmesser der ersten bis dritten Linsen 10 mm, 3 mm bzw. 34 mm betragen,
 Verhältnisse zwischen dem Brechungsindex und der Abbe'schen Zahl der ersten bis dritten Linsen 1,57:41, 1,48:68, bzw. 1,57:41 betragen,
 ein Abstand zwischen der zweiten Fläche und der dritten Fläche auf einer optischen Achse im Bereich von 6 bis 37 mm liegt, ein Abstand zwischen der vierten Fläche und der fünften Fläche auf einer optischen Achse im Bereich von 114 bis 125 mm liegt, und
 Toleranzen des Krümmungsradius, der Mittendicke, des Außendurchmessers, des Verhältnisses zwischen dem Brechungsindex und der Abbe'schen Zahl, und des Abstandes 5% betragen.
Patent DE-112013005784-B4 (DE)
Title: Elektromotorisch angetriebene Kraftfahrzeug-Vakuumpumpe und Antriebswelle für eine Kraftfahrzeug-Vakuumpumpe
Inventor: MÖSER DIETMAR
IPC: F16D3/04
Filed: 2013-11-19
Granted: 2020-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektromotorisch angetriebene Kraftfahrzeug-Vakuumpumpe, mit einer insbesondere zweifach gelagerten Antriebswelle, die sich mit einem Wellenstummel in einen Rotor hinein erstreckt, der drehfest mit dem Wellenstummel verbunden ist.Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Wellenstummel in dem Rotor einen Zentrierbereich aufweist, der zur Zentrierung des Rotors dient, ohne den Rotor in axialer Richtung zu führen.