Patent ES-2892971-T3 (ES)
Title: Aparcamientos virtuales
Inventor: MORAN MARK
IPC: G08G1/04
Filed: 2016-07-29
Granted: 2022-02-07
Abstract: Un sistema de gestión de instalación de aparcamiento, que comprende: una cámara de entrada (106A) colocada para ver un vehículo cuando el vehículo entra en una instalación de aparcamiento; una cámara de salida (106B) colocada para ver el vehículo cuando el vehículo sale de la instalación de aparcamiento; y un ordenador de control central (108) en red con la cámara de entrada y la cámara de salida, donde la cámara de entrada (106A) se coloca adyacente a la entrada de la instalación de aparcamiento y realiza una función de reconocimiento de placa de matrícula en los caracteres de la placa de matrícula del vehículo cuando el vehículo entra en la instalación de aparcamiento; la cámara de salida (106B) se coloca adyacente a la salida de la instalación de aparcamiento y realiza una función de reconocimiento de placa de matrícula en los caracteres de la placa de matrícula del vehículo cuando el vehículo sale de la instalación de aparcamiento; donde la cámara de entrada (106A) y la cámara de salida (106B) transmiten los caracteres reconocidos de las placas de matrícula al ordenador de control central (108); el ordenador de control central (108) incluye una base de datos de parámetros de aparcamiento para la instalación de aparcamiento, los parámetros de aparcamiento incluyen parámetros para una primera clase de vehículos y una segunda clase de vehículos, donde el ordenador de control central está configurado para: determinar la clasificación del vehículo a partir de los caracteres reconocidos de la placa de matrícula del vehículo cuando el vehículo ingresa a la instalación de aparcamiento y cuando el vehículo sale de la instalación de aparcamiento; caracterizado porque los parámetros para cada una de la primera y segunda clases de vehículos incluyen un número total de plazas de clase, un número de plazas de clase usadas y un número de plazas de clase restantes, donde el ordenador de control central está configurado además para: aumentar el número de plazas de clase usadas para la primera clase de vehículos y disminuir el número de plazas de clase restantes para la primera clase de vehículos cuando se determina que el vehículo que ingresa a las instalaciones pertenece a la primera clase de vehículos; aumentar el número de plazas de clase usadas para la segunda clase de vehículos y disminuir el número de plazas de clase restantes para la segunda clase de vehículos cuando se determina que el vehículo que ingresa a las instalaciones pertenece a la segunda clase de vehículos; disminuir el número de plazas de clase usadas para la primera clase de vehículos y aumentar el número de plazas de clase restantes para la primera clase de vehículos cuando se determina que el vehículo que sale de la instalación pertenece a la primera clase de vehículos; y disminuir el número de plazas de clase usadas para la segunda clase de vehículos y aumentar el número de plazas de clase restantes para la segunda clase de vehículos cuando se determina que el vehículo que sale de las instalaciones pertenece a la segunda clase de vehículos, en el que cuando el vehículo intenta ingresar a la instalación de aparcamiento, el ordenador de control central se configura además para clasificar un vehículo que se determina que pertenece a la primera clase de vehículos como 0 un vehículo que pertenece a la segunda clase de vehículos para un evento de aparcamiento dado cuando el número de plazas de clase restantes para la primera clase de vehículos es cero.