baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011088749-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Aufnahme und Rekonstruktion eines Tomosynthese-Bilddatensatzes und Tomosynthese-Röntgeneinrichtung
Inventor: DENNERLEIN FRANK
IPC: A61B6/03
Filed: 2011-12-15
Granted: 2018-01-25
Abstract: Verfahren zur Aufnahme und Rekonstruktion eines Tomosynthese-Bilddatensatzes (23, 23') mit einer Tomosynthese-Röntgeneinrichtung (1), bei dem Projektionsbilder eines Zielgebiets (6) bei unterschiedlichen Positionen eines Röntgenstrahlers (2) entlang einer Aufnahmetrajektorie (10) aufgenommen werden, dadurch gekennzeichnet, dass Projektionsbilder bei stillstehendem Röntgenstrahler (2) aufgenommen werden, wobei im Rahmen der Rekonstruktion des Bilddatensatzes (23, 23') die Projektionsbilder einer ersten Gruppe (17) von bei bewegtem Röntgenstrahler (2) aufgenommenen Projektionsbildern und die Projektionsbilder einer zweiten Gruppe (18) von bei stillstehendem Röntgenstrahler (2) aufgenommenen Projektionsbildern unterschiedlich berücksichtigt werden.
Patent DE-102011100429-B4 (DE)
Title: Werkzeuganordnung mit lösbarer Werkzeugverriegelung
Inventor: PRAESENZ JUERGEN
IPC: B65B59/00
Filed: 2011-05-04
Granted: 2012-11-29
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Werkzeuganordnung (11) mit einer Werkzeughalterung (12), einem Werkzeug (13) und wenigstens einer Verriegelungsvorrichtung (15) zum lösbaren Verriegeln des Werkzeugs (13) mit der Werkzeughalterung (12), wobei ein Gegenwerkzeug (14) vorgesehen ist und die Werkzeughalterung (12) einen Druckluftkanal (24) aufweist. Die Verriegelungsvorrichtung (15) ist derart konfiguriert, dass sie bei Vorliegen eines vorgegebenen Drucks in dem Druckluftkanal (24) entriegelt. Die Erfindung zeichnet sich aus durch eine mit dem Druckluftkanal (24) in Fluidverbindung stehende Entlüftungsöffnung (27), die so angeordnet ist, dass sie erst bei Aufliegen des Werkzeugs (13) auf dem Gegenwerkzeug (14) verschlossen ist.
Patent DE-102011112383-B4 (DE)
Title: Kombiinstrument für ein Fahrzeug, Fahrzeug mit einem Kombiinstrument und System umfassend ein Fahrzeug und eine mobile Vorrichtung
Inventor: WÄLLER CHRISTOPH
IPC: B60K35/00
Filed: 2011-09-02
Granted: 2019-06-13
Abstract: Kombiinstrument für ein Fahrzeug, umfassend:- eine Anzeigevorrichtung (5) zum Darstellen einer ersten Information des Fahrzeugs (15) für einen Benutzer des Fahrzeugs (15), wobei die Anzeigevorrichtung (5) eine segmentierte Flüssigkristallanzeige umfasst, auf welcher eine Geschwindigkeitsinformation (7), eine Kraftstofffüllstandsinformation (8) und eine Fahrzeugumgebungsinformation (9) dargestellt werden,- eine Halterung (6) zur Aufnahme einer mobilen Vorrichtung (11) mit einer Anzeigeeinheit (12),- eine Schnittstelle (10) zum Übertragen einer zweiten darzustellenden Information, welche auf der Anzeigenvorrichtung (5) nicht dargestellt werden kann, des Fahrzeugs (15) an die mobile Vorrichtung (11), und- eine Verarbeitungseinheit (16), welche mit der Schnittstelle (10) gekoppelt ist und ausgestaltet ist, die zweite Information zu erfassen und über die Schnittstelle (10) an die mobile Vorrichtung (11) zur Darstellung der zweiten Information auf der Anzeigeneinheit (12) der mobilen Vorrichtung (11) zu übertragen, um somit die Anzeigemöglichkeiten des Kombiinstruments zu erweitern.
Patent DE-102012001373-B4 (DE)
Title: Katalysatorsystem für Abgasreinigung
Inventor: AKAMINE MASAAKI
IPC: B01J35/04
Filed: 2012-01-24
Granted: 2015-07-30
Abstract: Katalysatorsystem für Abgasreinigung mit einem stromaufwärts befindlichen Katalysator und einem stromabwärts befindlichen Katalysator, die stromaufwärts und stromabwärts in einer Abgasströmung in einem Auslasskanal eines Motors vorgesehen sind, wobei sowohl der stromaufwärts befindliche Katalysator als auch der stromabwärts befindliche Katalysator eine Rh umfassende Katalysatorschicht, die Rh umfasst und auf einem Substrat vorgesehen ist, umfasst, die Rh umfassende Katalysatorschicht des stromaufwärts befindlichen Katalysators als Sauerstoffspeicherungs-/freisetzungsmaterialien Rh-dotiertes CeZr-basiertes Verbundoxid, das Ce und Zr enthält und auch darin aufgelöstes Rh enthält, und CeZr-basiertes Verbundoxid mit Rh-Beladung, das Ce und Zr enthält und Rh auf eine Oberfläche derselben trägt, umfasst, die Rh umfassende Katalysatorschicht des stromabwärts befindlichen Katalysators als Sauerstoffspeicherungs-/freisetzungsmaterial nur das Rh-dotierte CeZr-basierte Verbundoxid umfasst, das Ce und Zr enthält und auch darin aufgelöstes Rh enthält, ein Anteil des Sauerstoffspeicherungs-/freisetzungsmaterials, das pro 1 l des Substrats in der Rh umfassenden Katalysatorschicht des stromaufwärts befindlichen Katalysators enthalten ist, kleiner als der des stromabwärts befindlichen Katalysators ist und das Rh-dotierte CeZr-basierte Verbundoxid, das als Sauerstoffspeicherungs-/freisetzungsmaterial in der Rh umfassenden Katalysatorschicht des stromaufwärts befindlichen Katalysators enthalten ist, eine Partikelgrößenverteilung mit einer Spitzenpartikelgröße zeigt, die kleiner als die des Rh-dotierten CeZr-basierten Verbundoxids ist, das als Sauerstoffspeicherungs-/freisetzungsmaterial in der Rh umfassenden Katalysatorschicht des stromabwärts befindlichen Katalysators enthalten ist.
Patent DE-102012016477-B4 (DE)
Title: Handhabungsvorrichtung mit Arbeitsausleger und bewegungsgekoppeltem Abstützausleger
Inventor: VOLZER JOHANNES
IPC: B25J9/04
Filed: 2012-08-17
Granted: 2014-06-12
Abstract: Es wird eine Handhabungsvorrichtung (1) vorgeschlagen, die über eine Tragstruktur (4) verfügt, an der ein Arbeitsausleger (6) und ein Abstützausleger (7) jeweils in einer Horizontalebene bewegbar gelagert sind. Der Arbeitsausleger (6) ist an einem Funktionsbereich (14) mit einem Endeffektor (3) bestückt, während der Abstützausleger (7) in einem darunter liegenden Abstützbereich (16) ein Abstützmittel (17) aufweist, mit dem er sich an einer Grundfläche (2) abstützen kann. Durch Koordinationsmittel (18) sind die beiden Ausleger (6, 7) hinsichtlich ihrer Horizontalbewegungen so gekoppelt, dass der Abstützausleger (7) eine der Horizontalbewegung des Arbeitsauslegers (6) entsprechende Horizontalbewegung ausführt. Auf diese Weise ergibt sich in jedem Betriebszustand eine verkippungssichere Abstützung der Handhabungsvorrichtung (1).
Patent DE-102012107283-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung für ein Kraftübertragungssystem
Inventor: TSUJIMURA MANABU
IPC: F02D41/10
Filed: 2012-08-08
Granted: 2018-02-22
Abstract: Eine Steuervorrichtung (1) eines Kraftübertragungssystems, aufweisend: eine Kraftquelle (2); ein Getriebe (3) aufweisend eine Eingangswelle (31), auf welche ein Drehmoment von einer Ausgangswelle (21) der Kraftquelle (2) übertragen wird und eine Ausgangswelle (32), welche das Drehmoment auf Antriebsräder eines Fahrzeuges überträgt, wobei das Getriebe (3) in der Lage ist ein Drehzahlminderungsverhältnis einzustellen, wobei das Drehzahlminderungsverhältnis ein Verhältnis von Umdrehungszahl der Eingangswelle (31) zu Umdrehungszahl der Ausgangswelle (32) ist; einen Kupplungsmechanismus, welcher zwischen Ausgangswelle (21) der Kraftquelle (2) und Eingangswelle (31) des Getriebes (3) angeordnet ist, und welcher in Abhängigkeit einer Größe eines Kupplungs-Drehmoments einen Verbindungszustand zwischen einem eingerücktem Zustand, wobei mindestens ein Teil des Drehmoments zwischen Ausgangswelle (21) der Kraftquelle (2) und der Eingangswelle (31) des Getriebes (3) übertragen wird, und einem ausgerückten Zustand, wobei das Drehmoment nicht übertragen wird, einstellen kann; einen Beschleunigungssensor (57), welcher die Beschleunigung des Fahrzeuges misst; und einen Bremsmechanismus, welcher in der Lage ist ein Bremsmoment zu verändern, welches das Fahrzeug bremst, selbst bei Betätigung des Bremssystems durch einen Fahrer, wobei die Steuervorrichtung (1) das Kraftübertragungssystem durch ein Verfahren ansteuert, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: einen Beschleunigungs-Berechnungs-Schritt (S1) zur Berechnung eines Beschleunigung-aus-dem-Halten-Zustand, welcher einem Haltezustand des Fahrzeuges entspricht, unter Verwendung des Beschleunigungssensors (57); und einen Schritt (S2) zur Vermeidung der Rückwärtsbewegung, in dem, wenn der Beschleunigung-aus-dem-Halten-Zustand ein Rückwärtsdrehmoment aufweist, welches eine Komponente darstellt, die auf die Antriebsräder in die Richtung ausgeübt wird um das Fahrzeug Rückwärts zu bewegen, und wenn der Fahrer den Bremsmechanismus derart betätigt, dass das Bremsmoment nicht über einem vorbestimmten Wert liegt, ein Antriebsdrehmoment, welches durch das Kupplungs-Drehmoment und eine Größe des durch die Kraftquelle (2) generierten Drehmoments der Kraftquelle (2) ermittelt wird, und welches Ausgang vom Getriebe (3) auf die Antriebsräder ist, unter Berücksichtigung der Größe des Rückwärtsdrehmoments gesteuert wird, wobei danach das Bremsmoment schrittweise reduziert wird, und das Antriebsdrehmoment ...
Patent DE-102012107937-B4 (DE)
Title: Fahrrad-Antriebsvorrichtung
Inventor: KOMATSU ATSUSHI
IPC: B62M6/45
Filed: 2012-08-28
Granted: 2016-06-02
Abstract: Fahrrad-Antriebsvorrichtung, umfassend: einen Fahrrad-Kurbelsatz (118); ein Fahrradgetriebe (130); einen elektrischen Antriebsunterstützungsmotor (161) und einen Mikrocomputer, der einen Leistungssteuerungsabschnitt (151a) mit einer ersten Steuerung und einer zweiten Steuerung aufweist, wobei die zweite Steuerung eine Leistung des elektrischen Antriebsunterstützungsmotors (161) gegenüber einer während der ersten Steuerung erfolgenden Leistung des elektrischen Antriebsunterstützungsmotors (161) nur verringert, wenn erfasst worden ist, dass sich ein Kurbelarm (118a, 118b) des Fahrrad-Kurbelsatzes (118) innerhalb eines vorgeschriebenen Bereichs zumindest einer oberen Totpunktstellung und/oder einer unteren Totpunktstellung des Fahrrad-Kurbelsatzes (118) befindet, wobei der Leistungssteuerungsabschnitt (151a) derart konfiguriert ist, dass er die Leistung des elektrischen Antriebsunterstützungsmotors (161) gemäß einer Trittkraft variiert, wobei der Leistungssteuerungsabschnitt (151a) nach Erhalt eines Schaltkommandos zum Schalten des Fahrradgetriebes (130) von der ersten Steuerung in die zweite Steuerung schaltet, wobei das Fahrradgetriebe (130) einen elektrischen Gangschaltmotor (171) aufweist; wobei der Mikrocomputer ferner einen Schaltsteuerungsabschnitt (151b) aufweist, der den elektrischen Gangschaltmotor (171) auf der Basis des Schaltkommandos betätigt; und wobei der Schaltsteuerungsabschnitt (151b) den elektrischen Gangschaltmotor (171) betätigt, sobald die Leistung des elektrischen Antriebsunterstützungsmotors (161) während der zweiten Steuerung innerhalb eines vorgeschriebenen Betrags eines Minimalwerts liegt, wobei der vorgeschriebene Betrag größer als null ist.
Patent DE-102012109130-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen zur Herstellung dreidimensionaler Strukturen
Inventor: MAASS JACQUELINE
IPC: G03F7/20
Filed: 2012-09-27
Granted: 2014-12-11
Abstract: Verfahren zur Herstellung dreidimensionaler Strukturen, umfassend: Bestrahlen einer Maske (15) zum Erzeugen eines Musters von Bereichen, wobei in den Bereichen eine Leistungsdichte über einem vorgegebenen Schwellenwert liegt, und dreidimensionales Bewegen zumindest eines Teils des Musters von Bereichen in einem fotosensitiven Material relativ zu dem fotosensitiven Material (17), um eine Struktur in das fotosensitive Material zu schreiben.
Patent DE-102012205055-B4 (DE)
Title: Gasturbinenbauteil für Hochtemperaturanwendungen, sowie Verfahren zum Betreiben und Herstellen eines solchen Gasturbinenbauteils
Inventor: HAJE DETLEF
IPC: F01D5/18
Filed: 2012-03-29
Granted: 2020-08-06
Abstract: Gasturbinenbauteil (101) für eine Gasturbine (100), das Gasturbinenbauteil (101) aufweisendeinen Grundkörper (201), welcher in einem Arbeitsraum (102) der Gasturbine (100) anordbar ist,wobei der Grundkörper (201) einen Oberflächenbereich (203) aufweist, welcher von einem Arbeitsmedium der Gasturbine (100) in dem Arbeitsraum (102) umströmbar ist, und eine Schutzschicht (202), welche auf dem Oberflächenbereich (203) aufgetragen ist,wobei die Schutzschicht (202) ein Kanalsystem (104) aufweist, welches sich entlang des Oberflächenbereichs (203) erstreckt, undwobei das Kanalsystem (104) derart ausgebildet ist, dass ein Schutzgas in das Kanalsystem (104) einleitbar ist, um mittels des Schutzgases ein in das Kanalsystem (104) diffundiertes Arbeitsmedium abzutransportieren,wobei das Kanalsystem (104) mittels umschlossener Hohlräume in der Schutzschicht (202) gebildet ist,wobei das Kanalsystem (104) zumindest einen ersten Strömungskanal (301) aufweist, in welchem das Schutzgas einleitbar ist, undwobei der erste Strömungskanal (301) entlang des Oberflächenbereichs (203) verläuft,wobei das Kanalsystem (104) ferner einen zweiten Strömungskanal (401) aufweist, in welchen das Schutzgas einleitbar ist,wobei der zweite Strömungskanal (401) entlang des Oberflächenbereichs (203) verläuft, undwobei ein erster Abstand zwischen dem ersten Strömungskanal (301) und dem Oberflächenbereich (203) sich von einem zweiten Abstand zwischen dem zweiten Strömungskanal (401) und dem Oberflächenbereich (203) unterscheidet und wobei der erste Strömungskanal (301) und der zweite Strömungskanal (401) miteinander verbunden sind,wobei der erste Strömungskanal (301) derart ausgebildet ist, dass das Schutzgas in den ersten Strömungskanal (301) einleitbar ist und ferner von dem ersten Strömungskanal (301) in den zweiten Strömungskanal (401) weiterleitbar ist, undwobei der zweite Strömungskanal (401) derart ausgebildet ist, dass das Schutzgas aus dem zweiten Strömungskanal (401) ableitbar ist undwobei der erste Strömungskanal (301) mäanderförmig verlaufend ausgebildet ist.
Patent DE-102012219504-B4 (DE)
Title: Passiver mobiler Artikel mit Kenncode-Touchsensor-Array
Inventor: ETHERIDGE DONNA R
IPC: G06K19/077
Filed: 2012-10-25
Granted: 2021-08-05
Abstract: Verfahren in einer tragbaren passiven mobilen Einheit (100) zum Aktivieren der Übertragung gespeicherter Daten von der tragbaren passiven mobilen Einheit, aufweisend:Empfangen (310) eines Abfragesignals durch die tragbare passive mobile Einheit, die die tragbare passive mobile Einheit zum Senden der gespeicherten Daten auffordert;in Reaktion auf Empfangen des Abfragesignals, Erfassen (330), durch die tragbare passive mobile Einheit, eines Musters aus aktivierten Touchsensoren (130) an der tragbaren passiven mobilen Einheit, die zur gleichen Zeit aktiviert wurden, wobei die Touchsensoren ein Multitouch-Display aufweisen, wobei das Erfassen des Musters aus aktivierten Touchsensoren an der tragbaren passiven mobilen Einheit Erfassen einer relativen Positionierung von Fingerspitzen von Fingern eines Nutzers an Stellen auf dem Multi-Touch-Display aufweist;Vergleichen (340) des erfassten Musters aus aktivierten Touchsensoren mit einem benötigten Muster aus aktivierten Touchsensoren durch die tragbare passive mobile Einheit, wobei das Vergleichen des erfassten Musters aus aktivierten Touchsensoren mit einem benötigten Muster aus aktivierten Touchsensoren Vergleichen der erfassten relativen Positionierung der Fingerspitzen der Finger des Nutzers auf dem Multitouch-Display mit einer benötigten Positionierung von Fingerspitzen von Fingern eines Nutzers aufweist; undSenden (370) der gespeicherten Daten durch die tragbare passive mobile Einheit in Reaktion auf ein Übereinstimmen (350) des erfassten Musters aus aktivierten Touchsensoren mit dem benötigten Muster aus aktivierten Touchsensoren, wodurch das erfasste Muster aus aktivierten Touchsensoren authentifiziert wird,wobei die Authentifizierung innerhalb der tragbaren passiven mobilen Einheit durchgeführt wird und keinen Authentifizierungsmechanismus in einem separaten System erfordert.
Patent DE-102013021079-B4 (DE)
Title: Heizvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: FEINEIS MARTIN
IPC: F24H3/04
Filed: 2013-12-18
Granted: 2016-03-03
Abstract: Heizvorrichtung (1) für ein Fahrzeug, mit – einem Gehäuse (2), – mehreren im Gehäuse (2) angeordneten flächigen Heizelementen (3), – wobei die Heizelemente (3) jeweils zwei elektrisch leitfähige Randbereiche (4) aufweisen, und – mindestens zwei elektrisch leitfähigen Kontaktelementen (5, 6), die – am Gehäuse (2) in eine erste und eine zweite Position bewegbar angeordnet sind, wobei die Heizelemente (3) in der ersten Position der Kontaktelemente (5, 6) im Gehäuse (2) beweglich sind und in der zweiten Position fixiert sind, indem die Randbereiche (4) der Heizelemente (3) zwischen Gehäuse (2) und Kontaktelementen (5, 6) eingeklemmt sind.
Patent DE-102013102415-B4 (DE)
Title: Kupplungsvorrichtung mit Hydrauliksystem
Inventor: MOEHLMANN REINHARD
IPC: F16H61/688
Filed: 2013-03-11
Granted: 2022-05-25
Abstract: Kupplungsvorrichtung, insbesondere ein Doppelkupplungsgetriebe, mit wenigstens einer Kupplung (2, 3) und mit einem Hydrauliksystem (1), das die Kupplung (2, 3) mit einem Kühlstrom (4) versorgt, wobei das Hydrauliksystem (1) einen ersten Kühlstrompfad (6) mit einer Blende (8) aufweist, wobei wenigstens ein parallel zum ersten Kühlstrompfad (6) geführter zweiter Kühlstrompfad (7) vorgesehen ist, der sich durch ein erstes Kühlstromventil (9; 9') öffnen und schließen lässt, dadurch gekennzeichnet, dass die Blende (8) als Hohlkörper mit einem mittleren Durchmesser und mit einer Länge in Strömungsrichtung ausgebildet ist, wobei ein Verhältnis der Länge des Hohlkörpers und des mittleren Durchmessers größer als 3 ist, sodass die Blende (8) eine temperaturabhängige Blende (8) mit einem Durchflusswiderstand ist, der von der Temperatur eines durch die Blende (8) strömenden Strömungsmediums abhängt, wenn als Strömungsmedium ein Strömungsmedium mit temperaturabhängiger dynamischer Viskosität verwendet wird, wobei ein dritter Kühlstrompfad (26) vorgesehen ist, der parallel zum ersten Kühlstrompfad (6) geführt ist und der sich durch ein zweites Kühlstromventil (20) öffnen und schließen lässt.
Patent DE-102013102526-B4 (DE)
Title: Fahrtunterstützungsvorrichtung
Inventor: KASAOKI SEISUKE
IPC: G08G1/16
Filed: 2013-03-13
Granted: 2015-10-08
Abstract: Fahrtunterstützungsvorrichtung zum Erkennen einer Fahrtumgebung durch Verarbeiten eines Bildes, das von einer Stereokamera aufgenommen wird, die an einem Fahrzeug montiert ist, zum Bereitstellen einer Fahrtunterstützung für einen Fahrer, wobei die Fahrtunterstützungsvorrichtung aufweist: eine Objektdetektionseinheit zum Detektieren eines Objektes durch Gruppieren von Bereichsinformation, die zueinander benachbart ist, in dem aufgenommenen Bild, eine Rauchartiges-Objekt-Bestimmungseinheit zum Bestimmen, ob das detektierte Objekt ein rauchartiges Objekt ist oder nicht, und zum Hinzufügen von Attributinformation, wenn bestimmt wird, dass das detektierte Objekt ein rauchartiges Objekt ist, wobei die Attributinformation eine Dichte des rauchartigen Objekts ist, klassifiziert in mehrere Stufen, basierend auf einer Verteilung der Bereichsinformation in einer Region des rauchartigen Objekts; und eine Unterstützungsfunktionsstufe-Entscheidungseinheit zum Entscheiden einer Funktionsstufe der Fahrtunterstützung bezüglich des rauchartigen Objekts, basierend auf der Attributinformation des rauchartigen Objekts, wobei die Unterstützungsfunktionsstufe-Entscheidungseinheit entscheidet, ob eine Pre-Crash-Bremssteuerung ausgeführt werden kann oder nicht bezüglich des rauchartigen Objekts, sowie bezüglich einer Intensität der Funktion, klassifiziert in mehrere Stufen, basierend auf der Attributinformation, klassifiziert in mehrere Stufen.
Patent DE-102013105596-B4 (DE)
Title: Presse und Verfahren zum Betreiben der Presse
Inventor: KOSSE MARCUS
IPC: B30B15/14
Filed: 2013-05-31
Granted: 2015-10-29
Abstract: Presse (10) mit einem von einem Pressenantrieb (15) angetriebenen Pleuel (19),  mit einem Stößel (12), der an einem Pleuelzapfen (20) gelagert ist und über den Pleuelzapfen (20) mit dem Pleuel (19) verbunden ist, wobei der Pressenantrieb (15) den Stößel (12) zwischen einem oberen Umkehrpunkt (OT) und einem unteren Umkehrpunkt (UT) in einer Hubrichtung (H) bewegt,  mit einem auf dem Pleuelzapfen (20) angeordneten Exzenter (21),  und mit einem den Pleuelzapfen (20) um eine Drehachse (D) antreibenden Drehantrieb (30),  mit einer Steuereinrichtung (37) zur Steuerung des Drehantriebes (30), die dazu eingerichtet ist, den Drehantrieb (30) während des durch den Pressenantrieb (15) bewirkten Arbeitshubes vom oberen Umkehrpunkt (OT) zum unteren Umkehrpunkt (UT) anzutreiben, um die Stößel-Bewegungskennlinie (z) des Stößels (12) während des Umformens eines Werkstückes zu verändern.
Patent DE-102013112040-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Auffinden von sattelpunktartigen Strukturen in einem Bild und Bestimmen von Informationen daraus
Inventor: STOKES EARLE B
IPC: G06T7/60
Filed: 2013-10-31
Granted: 2016-08-18
Abstract: Ein System zur Bestimmung von sattelpunktartigen Strukturen in einem Bild mit einem Bildverarbeitungs-Prozessor, aufweisend: Einen Antikorrelations-Prozess der so aufgebaut und angeordnet ist, dass er auf einer Vielzahl von Nachbarschaften von Pixel innerhalb des Bildes arbeitet und dabei Sattelpunkt-Kandidaten innerhalb der Nachbarschaften identifiziert, wobei die Antikorrelation so aufgebaut und angeordnet ist, um bei jeder der Nachbarschaften einen um 90 Grad gedrehten Kernel einer jeden jeweiligen Nachbarschaft anzuwenden.
Patent DE-102013201783-B4 (DE)
Title: Lageausgleichsvorrichtung für Stative für medizinische Geräte
Inventor: SANDER ULRICH
IPC: G05D3/12
Filed: 2013-02-04
Granted: 2019-03-07
Abstract: Lageausgleichsvorrichtung für Stative (100) für medizinische Geräte (400), mit- zumindest einem Lagebestimmungselement (210, 310), das dazu eingerichtet ist einen Ist-Wert einer räumlichen Orientierung in Form eines Neigungswinkels (520, 540) des Stativs (100) und/oder des medizinischen Geräts (400) gegenüber einem vorgegebenen Soll-Wert des Neigungswinkels (520, 540) in Form einer Referenzachse lotrecht zum Boden, zu bestimmen und- zumindest einem Lageänderungselement (220a, 220b, 320), das dazu eingerichtet ist, den Ist-Wert des Neigungswinkels (520, 540) an den Soll-Wert des Neigungswinkels (520, 540) anzupassen, wobei zumindest ein Lageänderungselement (220a, 220b, 320) in einem Stativfuß (110) angeordnet ist.
Patent DE-102013210360-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Übertragen von Daten
Inventor: KISSLING CHRISTIAN
IPC: H04L5/00
Filed: 2013-06-04
Granted: 2015-06-11
Abstract: Verfahren zum Übertragen von Daten, wobei ein Übertragungskanal zu einem Empfänger (60) von mehreren Nutzern (10, 20, 30, 40) gemeinsam genutzt wird, wobei jeder Nutzer ein zu übermittelndes Datenpaket zusammen mit mindestens einer Replika dieses Datenpakets innerhalb eines Sendezeitfensters an den Empfänger (60) übermittelt, wobei bei interferenzfreiem Empfang des Datenpakets oder einer der Replikas beim Empfänger (60) ein Successive Interference Cancellation Verfahren durchgeführt wird, indem für alle weiteren Datenpakete, die identisch zum interferenzfreien Datenpaket sind, die von ihnen verursachte Interferenz in anderen Datenpaketen entfernt wird, wobei der Anfang dieses Sendezeitfensters für jeden Nutzer (10, 20, 30, 40) individuell bestimmt wird und definiert wird durch den Zeitpunkt, zu dem das zu sendende Datenpaket diesem Nutzer (10, 20, 30, 40) zur Verfügung steht, sodass ein Sendezeitfenster ohne Wartezeit unmittelbar zum Zeitpunkt des Bereitstehens eines Datenpakets beginnt und die Übertragung der Replikas innerhalb dieses Sendezeitfensters erfolgt, wobei der Beginn des Sendezeitfensters im Vergleich zu Sendezeitfenstern anderer Nutzer beliebig ist, d. h. nicht an Zeitschlitze gebunden ist, sodass keine zeitliche Synchronisierung bzgl. des Beginns der Sendezeitfenster erfolgt.