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Patent DE-102013110504-B4 (DE)
Title: Keramischer Halbleiter, der in der Lage ist, die Dichte umgebender Superoxidionen nach Erwärmen zu erhöhen
Inventor: CHANG CHUNG-TAI
IPC: C04B35/00
Filed: 2013-09-23
Granted: 2018-02-01
Abstract: Anordnung umfassend: einen keramischen Halbleiter, der in der Lage ist, die Dichte angesammelter Superoxidionen nach Erwärmen zu erhöhen, wobei der keramische Halbleiter ein Oxidmaterial, welches in der Lage ist, einen Raumladungseffekt zu verbessern, umfasst, und wobei das Oxidmaterial Titandioxid (TiO2), Zinkoxid (ZnO), Wolframtrioxid (WO3), Eisenoxid (Fe2O3) oder Strontiumtitanat (SrTiO3) ist und dotiert wurde, während der keramische Halbleiter gebildet wurde, und der keramische Halbleiter eine Vielzahl von Durchgangslöchern aufweist, wobei die Durchgangslöcher einen Durchmesser Φ von 1 mm~2 mm aufweisen, und einen Ventilator, der auf einer Außenseite des keramischen Halbleiters installiert und zum Blasen von Luft an die Durchgangslöcher des keramischen Halbleiters bereitgestellt ist, derart, dass, nachdem der keramische Halbleiter elektrisch leitfähig gemacht worden ist, dieser Strom empfängt und Wärme erzeugt wird, und dadurch Außenschalenelektronen des keramischen Halbleiters abgetrennt werden und in den Durchgangslöchern verbleiben und sich unter Bildung einer Elektronenwolke in den Durchgangslöchern ansammeln, und nachdem Luft durch die Durchgangslöcher mittels des Ventilators hindurchgeht, Sauerstoff in der Luft mit einem Elektron zusammenstößt und sie sich dann unter Bildung eines Superoxidions miteinander kombiniert.
Patent DE-102013114547-B4 (DE)
Title: TO-Gehäuse
Inventor: HETTLER ROBERT
IPC: H01L31/16
Filed: 2013-12-19
Granted: 2020-01-16
Abstract: TO-Gehäuse (1), umfassend einen Sockel (2) zur Aufnahme eines eine Empfänger- oder Senderdiode umfassenden Bauelements (5) zur Übertragung von Daten, wobei das Bauelement (5) mittels Bonddrähten (7) mit Anschlussleitungen (3) verbunden ist, welche in einer Durchführung (8) durch den Sockel (2) geführt sind und mittels einer Vergussmasse (9) gegenüber dem Sockel (2) isoliert und im Sockel (2) gehalten sind, dadurch gekennzeichnet, dass das die Empfänger oder Senderdiode umfassende Bauelement (5) in den Bereich der Durchführung (8) hineinragt, wobei der Sockel (2) im Bereich der Durchführung (8) eine Stufe umfasst, wobei die Durchführung (8) unterhalb der Stufe in eine mit der Vergussmasse (9) gefüllte Durchführung (8) übergeht, wobei die Durchführung nur unterhalb der Stufe mit der Vergussmasse (9) gefüllt ist.
Patent DE-102014005114-B4 (DE)
Title: Mobiler Anhängerkran
Inventor: PAUS FRANZ-JOSEF
IPC: B62D63/06
Filed: 2014-04-08
Granted: 2019-12-12
Abstract: Mobiler Anhängerkran mit zumindest einem an einer in Leichtbauweise ausgeführten Tragkonstruktion (K) verlagerbar gehaltenen Ausleger (2), der als ein mehrgliedriger Teleskopausleger (T,T') mit einem zumindest einen Teleskopschuss aufnehmenden Grundrohr (11) ausgebildet ist, wobei im Bereich eines einen Drehkranz (3) aufweisenden Unterbaus (4) der Ausleger (2) auf einem Tragrahmen (5) abgestützt ist und dieser einerseits zum bodenseitigen Bereich (B) hin ein einachsiges Fahrgestell (6) sowie andererseits jeweilige in eine bodenseitige Bedienstellung verlagerbare Stützfüße (7, 8, 9,10) aufweist, wobei der Anhängerkran mit einer beim Transport mit dem Zugfahrzeug (Z) kuppelbaren Verbindungsvorrichtung in Form einer Zugdeichsel (13) versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsvorrichtung (12) an dem Ausleger (2) im Bereich seines Grundrohres (11) angeordnet ist.
Patent DE-102014010917-B4 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung mit einem stationären Teil und mit N Linearachsen und Verfahren zum Betreiben der Antriebsvorrichtung
Inventor: MÜLLER MARKUS
IPC: B25J11/00
Filed: 2014-07-28
Granted: 2016-04-07
Abstract: Antriebsvorrichtung mit einem stationären Teil und mit N Linearachsen und Verfahren zum Betreiben der Antriebsvorrichtung, wobei N eine natürliche Zahl größer als Eins ist, wobei jede Linearachse jeweils ein Drehgelenk antreibt, welches mit einer jeweiligen Strebe verbunden ist, insbesondere jeweils mit dem Endabschnitt der jeweiligen Strebe verbunden ist, wobei ein Werkzeugträgerteil, insbesondere Platte, mit der jeweiligen Strebe, insbesondere mit einem Endabschnitt der jeweiligen Strebe, jeweils mittels eines jeweiligen Drehgelenks verbunden ist, wobei die Linearachsen, insbesondere selbst, bewegbar angeordnet sind, insbesondere am stationären Teil der Antriebsvorrichtung.
Patent DE-102014019102-B4 (DE)
Title: Bedienvorrichtung und Kraftwagen mit einer Bedienvorrichtung
Inventor: KÜHNER MANUEL
IPC: G06F3/033
Filed: 2014-12-19
Granted: 2019-07-25
Abstract: Bedienvorrichtung (10) für einen Kraftwagen, mit einem Drehsteller (14) und einer berührungssensitiven Bedienfläche (12), wobei die berührungssensitive Bedienfläche (12) den Drehsteller (14) bezüglich wenigstens einer Ebene (32) zumindest partiell umgibt, wobei der Drehsteller (14) in Fahrzeugslängsrichtung (x) in die berührungssensitive Bedienfläche (12) eindringt, wobei sich die berührungssensitive Bedienfläche (12) in Fahrzeuglängsrichtung (x) von einer vom Drehsteller (14) abgewandten Seite (16) bis zu einer den Drehsteller partiell umgebenden Seite (18) verjüngt.
Patent DE-102014100028-B4 (DE)
Title: Klemmring, Schiebehülse, Anordnung sowie Verfahren zur Herstellung einer unlösbaren Verbindung
Inventor: SCHRÖDER KLAUS
IPC: F16L13/14
Filed: 2014-01-03
Granted: 2017-06-22
Abstract: Anordnung zur Herstellung einer unlösbaren Werkstückverbindung, – mit einem Fitting (50), – mit einem Klemmring (1), – mit einer Schiebehülse (25), – wobei der Fitting (50) einen profilierten Stützkörper (51) aufweist, – wobei der Klemmring (1) eine Innenumfangsfläche (2) und eine Außenumfangsfläche (4) sowie ein proximales Ende (14) und ein distales Ende (12) aufweist, – wobei die Innenumfangsfläche (2) des Klemmrings (1) zumindest abschnittsweise zylindrisch ausgebildet ist und – wobei die Schiebehülse (25) eine Innenumfangsfläche (26) und eine Außenumfangsfläche (42) sowie ein proximales Ende (36) und ein distales Ende (34) aufweist, dadurch gekennzeichnet, – dass an der Außenumfangsfläche (4) des Klemmrings (1) und an der Innenumfangsfläche (26) der Schiebehülse (25) jeweils mindestens zwei axial voneinander beabstandete Übertragungsbereiche (6a, 6b, 6c; 28a, 28b, 28c) angeordnet sind, – dass jeder Übertragungsbereich (6a, 6b, 6c) des Klemmrings (1) einem Übertragungsbereich (28a, 28b, 28c) der Schiebehülse (25) zugeordnet ist, – dass die Übertragungsbereiche (6a, 6b, 6c; 28a, 28b, 28c) von Klemmring (1) und Schiebehülse (25) kegelsegmentförmige Abschnitte (8a, 8b, 8c; 30a, 30b, 30c) aufweisen und – dass die Übertragungsbereiche (6a, 6b, 6c; 28a, 28b, 28c) des Klemmrings (1) und der Schiebehülse (25) zylindrische Abschnitte (10a, 10b, 10c; 32a, 32b, 32c) aufweisen.
Patent DE-102014103092-B4 (DE)
Title: Bipolarer Zeit-Digital-Wandler
Inventor: HENZLER STEPHAN
IPC: H03M1/50
Filed: 2014-03-07
Granted: 2021-06-24
Abstract: Vorrichtung, umfassend:einen linearen Zeit-Digital-Wandler (TDC), der angeordnet ist, um einen Zeitdauerwert auf der Grundlage des Empfangs eines Startsignals und eines Stoppsignals auszugeben, wobei die Vorrichtung angeordnet ist, um auf der Grundlage des Zeitdauerwertes einen digitalen Wert, der eine Dauer eines Zeitintervalls und eine Polarität des Zeitintervalls repräsentiert, auszugeben, wobei das Zeitintervall ein positives Zeitintervall und ein negatives Zeitintervall umfasst,ein symmetrisches ODER-Gatter, das angeordnet ist, um auf der Grundlage des Empfangs einer ersten Eingabe und einer zweiten Eingabe das Startsignal auszugeben, wobei die erste Eingabe einen von entweder einem Startpunkt oder einem Endpunkt des Zeitintervalls repräsentiert und die zweite Eingabe den anderen von entweder dem Startpunkt oder dem Endpunkt des Zeitintervalls repräsentiert,ein symmetrisches UND-Gatter, das angeordnet ist, um auf der Grundlage des Empfangs der ersten Eingabe und der zweiten Eingabe das Stoppsignal auszugeben,einen Zusatz-TDC, der parallel an das ODER-Gatter und das UND-Gatter gekoppelt ist und angeordnet ist, um die Polarität des Zeitintervalls zu bestimmen, undeine Nachverarbeitungskomponente, die angeordnet ist, um den Zeitdauerwert und die Polarität des Zeitintervalls zu empfangen und den digitalen Wert auszugeben,wobei die Nachverarbeitungskomponente auf der Grundlage einer Überlappung von Zeitdauerwert-Ausgaben des TDC und des Zusatz-TDC dem Digitalwert Kalibrierungsinformationen hinzufügt.
Patent DE-102014106807-B4 (DE)
Title: Abgaswärmetauscher aus Duplexstahl
Inventor: AUL EUGEN
IPC: F28D9/00
Filed: 2014-05-14
Granted: 2017-12-21
Abstract: Abgaswärmetauscher (1) für ein Kraftfahrzeug aufweisend eine äußere Hülle (4) sowie darin schichtweise übereinanderliegend angeordnete Platten, wobei ein Lamellenblech (8) aus austenitischem Stahlwerkstoff in einer Innenkassette (6) aus ferritischem Stahlwerkstoff oder aus Duplexstahl angeordnet ist und mindestens zwei Innenkassetten (6) plattenartig übereinander angeordnet sind und die äußere Hülle (4) die Innenkassetten (6) umgreifend aus Duplexstahl ausgebildet ist und an der Hülle (4) Halter (12) aus Duplexstahl angeordnet sind.
Patent DE-102014111563-B4 (DE)
Title: Verfahren des Korrigierens von Kupplungscharakteristika eines Fahrzeugs
Inventor: YOON YOUNG MIN
IPC: F16D48/06
Filed: 2014-08-13
Granted: 2022-06-30
Abstract: Verfahren des Korrigierens von Kupplungscharakteristika eines Fahrzeugs, welches aufweist:Ermitteln, ob oder ob nicht eine Temperaturdifferenz zwischen einer Oberfläche und einem Kern einer Antriebskupplung einen Referenzwert übersteigt (S10), undKorrigieren einer Drehmoment-Weg-Kurve (S40), falls ermittelt ist, dass die Temperaturdifferenz den Referenzwert übersteigt,wobei das Korrigieren der Drehmoment-Weg-Kurve (S40) aufweist: Bewegen der Drehmoment-Weg-Kurve aus einer momentan ausgewählten Position in eine Richtung in Antwort auf einen Temperaturanstieg,wobei das Korrigieren der Drehmoment-Weg-Kurve (S40) abhängig davon unterschiedlich durchgeführt wird, ob die Antriebskupplung, mit welcher ein momentan arbeitender Gang verbunden ist, entweder eine erste Kupplung oder einer zweiten Kupplung in einem Kupplungsgetriebe ist,wobei die erste Kupplung dadurch charakterisiert ist, dass die Drehmoment-Weg-Kurve der ersten Kupplung in Antwort auf einen Temperaturanstieg sich in eine Richtung bewegt, in welcher der Weg eines Betätigers sich erhöht, wobei ein Drehmoment gleich gehalten wird, wenn eine Oberflächentemperatur der ersten Kupplung gleich oder unterhalb einer vorbestimmten Temperatur ist, und in Antwort auf den Temperaturanstieg sich in eine Richtung bewegt, in welcher der Weg sich verringert, wobei ein Drehmoment gleich gehalten wird, wenn eine Oberflächentemperatur der ersten Kupplung über der vorbestimmten Temperatur liegt, wobei das Verfahren ferner aufweist:Ermitteln, ob die Antriebskupplung, mit welcher der Gang momentan verbunden ist, die erste Kupplung ist (S20), nachdem ermittelt ist, dass die Temperaturdifferenz den Referenzwert übersteigt,Ermitteln, ob die Temperatur der Oberfläche der Antriebskupplung gleich einer oder niedriger als eine vorbestimmte Temperatur ist (S30), falls ermittelt ist, dass die Antriebskupplung die erste Kupplung ist,Korrigieren der Drehmoment-Weg-Kurve (S40-1) durch Bewegen der Drehmoment-Weg-Kurve in die Richtung, in welcher sich der Weg erhöht, falls ermittelt ist, dass die Temperatur der Oberfläche der Antriebskupplung gleich der oder niedriger als die vorbestimmte Temperatur ist, undKorrigieren der Drehmoment-Weg-Kurve (S40-2) durch Bewegen der Drehmoment-Weg-Kurve in die Richtung, in welcher sich der Weg verringert, falls ermittelt ist, dass die Temperatur der Oberfläche der Antriebskupplung die vorbestimmte Temperatur übersteigt.
Patent DE-102014114918-B4 (DE)
Title: System zur Verwendung für einen Magnetselbsttest
Inventor: HAMMERSCHMIDT DIRK
IPC: G01D21/00
Filed: 2014-10-14
Granted: 2020-06-18
Abstract: System zur Verwendung für einen Magnetselbsttest, dadurch gekennzeichnet, dass das vorstehend bezeichnete System umfasst:eine elektronische Steuerungseinheit ECU, welche eine Steuerungsvorrichtung umfasst;lediglich eine mit der elektronischen Steuerungseinheit ECU elektrisch gekoppelte Sensorvorrichtung, wobei die vorstehend bezeichnete Sensorvorrichtung ein Sensormesselement, ein elektrisch an das vorstehend bezeichnete Sensormesselement und an die vorstehend bezeichnete Steuerungsvorrichtung gekoppeltes Signalregulierungselement sowie ein benachbart zu dem vorstehend bezeichneten Sensormesselement angeordnetes Leiter-auf-Chip-WOC-Bauteil umfasst;ein Leiter-auf-Chip-WOC-Erregungselement, welches in der vorstehend bezeichneten elektronischen Steuerungseinheit ECU beziehungsweise der vorstehend bezeichneten Sensorvorrichtung vorgesehen ist, um ein Leiter-auf-Chip-WOC-Magnetfeld zum Antrieb des Leiter-auf-Chip-WOC-Bauteils zu erzeugen,wobei das vorstehend bezeichnete System so vorgesehen ist, dass durch die vorstehend bezeichnete Steuerungsvorrichtung beziehungsweise durch ein in der vorstehend bezeichneten Sensorvorrichtung vorgesehenes zusätzliches Signalbewertungselement ein Vergleich zwischen dem von dem vorstehend bezeichneten Leiter-auf-Chip-WOC-Magnetfeld hervorgerufenen erwarteten Sensorvorrichtungsausgabesignal und dem tatsächlichen Sensorvorrichtungsausgabesignal vorgenommen wird, um zu identifizieren, ob die vorstehend bezeichnete Sensorvorrichtung nach wie vor korrekt betrieben wird.
Patent DE-102014119531-B4 (DE)
Title: Sensorschaltung
Inventor: JOST FRANZ
IPC: G01L1/00
Filed: 2014-12-23
Granted: 2019-06-27
Abstract: Eine Sensorschaltung (100, 200, 300, 400), umfassend:eine Mehrzahl von Halbbrücken-Sensorschaltungen (101);wobei eine erste Vollbrücken-Sensorschaltung (108a) eine erste Halbbrücken-Sensorschaltung (101a) und eine erste komplementäre Halbbrücken-Sensorschaltung (101c) aus der Mehrzahl von Halbbrücken-Sensorschaltungen umfasst, die zwischen einen Versorgungsspannungsanschluss und einen Referenzspannungsanschluss gekoppelt sind, undwobei eine zweite Vollbrücken-Sensorschaltung (108b) eine zweite Halbbrücken-Sensorschaltung (101b) und eine zweite komplementäre Halbbrücken-Sensorschaltung (101d) aus der Mehrzahl von Halbbrücken-Sensorschaltungen umfasst, die zwischen den Versorgungsspannungsanschluss und den Referenzspannungsanschluss gekoppelt sind;eine Sensorausgangswert-Bestimmungsschaltung (102), die ausgebildet ist, um einen Sensorausgangswert basierend auf zumindest einem Halbbrücken-Sensorsignal zu bestimmen, das durch eine der Halbbrücken-Sensorschaltungen aus der Mehrzahl von Halbbrücken-Sensorschaltungen bereitgestellt wird;eine Fehlerbestimmungsschaltung (104), die ausgebildet ist, um ein Fehlersignal (107) basierend auf einem ersten Halbbrücken-Sensorsignal (105a), das durch die erste Halbbrücken-Sensorschaltung (101a) der ersten Vollbrücken-Sensorschaltung (108a) erzeugt wird, und einem zweiten Halbbrücken-Sensorsignal (105b), das durch die zweite Halbbrücken-Sensorschaltung (101b) der zweiten Vollbrücken-Sensorschaltung (108b) erzeugt wird, zu erzeugen; undeine Steuerschaltung (106), die ausgebildet ist, um basierend auf dem Fehlersignal (107) eine Auswahl der ersten Halbbrücken-Sensorschaltung (101a) oder der zweiten Halbbrücken-Sensorschaltung (101b) zum Bereitstellen des ersten Halbbrücken-Sensorsignal (105a) oder des zweiten Halbbrücken-Sensorsignal (105b) an die Sensorausgangswert-Bestimmungsschaltung (102) zu steuern.
Patent DE-102014202683-B4 (DE)
Title: Sitzbaugruppe
Inventor: BRINES ERIC
IPC: B60N2/22
Filed: 2014-02-14
Granted: 2020-01-09
Abstract: Sitzbaugruppe (10), die umfasst:
 einen Neigungsverstellmechanismus (20), der so gestaltet ist, dass er sich um eine erste Achse (30) dreht;
 eine obere Klammer (24), die mit dem Neigungsverstellmechanismus (20) verbunden ist;
 eine Niete (76), die an der oberen Klammer (24) angeordnet ist und so gestaltet ist, dass sie sich um eine zweite Achse (70) dreht;
 eine Befestigungsplatte (74), die fest an der Niete (76) und einem Rückenlehnenrahmen (18) angeordnet ist;
 eine Scheibe (78), die fest an der Niete (76) angeordnet ist; und
 eine Verriegelung (84), die drehbar an der oberen Klammer (24) angeordnet ist, die mit der Scheibe (78) zusammenwirkt, um eine Drehung des Rückenlehnenrahmens (18) um die zweite Achse (70) zu steuern.
Patent DE-102014203439-B4 (DE)
Title: Herunterschaltsteuerungen unter Verwendung eines gemessenen Ausgangsdrehmoments
Inventor: KUCHARSKI JOSEPH F
IPC: F16H61/04
Filed: 2014-02-26
Granted: 2022-06-02
Abstract: Verfahren zur Steuerung der Herunterschaltung eines Getriebes (10) während eines Schubbetriebs-Fahrzustands, in dem ein Fahrzeug fortfährt, sich vorwärtszubewegen, während sowohl ein Gaspedal als auch ein Bremspedal gelöst sind, welches aufweist:Bestimmen des Anfangs-Ausgangsdrehmoments vor der Herunterschaltung;direktes Messen der Anfangs-Eingangsdrehzahl vor der Herunterschaltung (74);Starten der Herunterschaltung durch Einleiten der Verringerung des Drucks des weggehenden Elements und der Druckerhöhung eines ankommenden Elements;Festlegen eines maximalen und eines minimalen Wertes des Ausgangsdrehmoments und einer Referenz-Änderung der Eingangsdrehzahl für die Herunterschaltung (80);Messen des Ausgangsdrehmoments und der Eingangsdrehzahl (82);Berechnen einer Änderung des Ausgangsdrehmoments gegenüber dem Anfangs-Ausgangsdrehmoment und einer Änderung der Eingangsdrehzahl gegenüber der Anfangs-Eingangsdrehzahl (84);Verringern des Drucks des weggehenden Elements (88), um einer weggehenden Kupplung zu ermöglichen zu rutschen;weiteres Verringern des Drucks des weggehenden Elements, sofern die Änderung der Eingangsdrehzahl die Referenz-Änderung der Eingangsdrehzahl übersteigt;Anwenden einer Regelung im geschlossenen Kreis auf der Basis des Ausgangsdrehmoments und der Änderung des Ausgangsdrehmoments, um den Druck des ankommenden Elements zu verstellen, so dass das Ausgangsdrehmoment zwischen seinem maximalen und seinem minimalen Wert liegt (90), ohne der ankommenden Kupplung zu ermöglichen, sicher in Eingriff zu gelangen, und ohne zu ermöglichen, dass die Herunterschaltung vollendet wird, solange eine Vollendung der Herunterschaltung nicht erwünscht ist;Vollenden der Herunterschaltung durch Erhöhen des Drucks des ankommenden Elements, wenn die Vollendung erwünscht ist (94).
Patent DE-102014206934-B4 (DE)
Title: Stellmotor
Inventor: KUHNT TORSTEN
IPC: F16B7/02
Filed: 2014-04-10
Granted: 2022-05-12
Abstract: Stellmotor, mit einer ein Bewegungsgewinde (5a) aufweisenden axial gegenüber einem Gehäuse des Stellmotors verschiebbaren Spindel (5) mit mindestens einem Befestigungsende (8, 9), mindestens einer Lagerhülse (10, 11) mit einer Befestigungsöffnung (10a), in welcher das mindestens eine Befestigungsende (8) aufgenommen und axial fixiert ist, wobei das Bewegungsgewinde (5a) einen Kerndurchmesser (D) aufweist und das mindestens eine Befestigungsende (8, 9) im Durchmesser gleich oder kleiner als der Kerndurchmesser (D) ist und wobei das mindestens eine Befestigungsende (8, 9) über eine Konushülse (12) mit der mindestens einen Lagerhülse (10, 11) verbunden ist.
Patent DE-102014209351-B4 (DE)
Title: Magnetresonanz-Spektroskopieverfahren mit kurzer Echozeit, Magnetresonanzanlage und digitales Speichermedium
Inventor: NEJI RADHOUENE
IPC: G01R33/567
Filed: 2014-05-16
Granted: 2018-03-29
Abstract: Verfahren zur Erstellung von Magnetresonanz-Spektroskopiedaten von einem interessierenden Volumen im Körper einer zu untersuchenden Person mittels einer Magnetresonanzanlage (1), umfassend die folgenden Schritte: (a) Akquisition (S3) von eindimensionalen oder zweidimensionalen Bilddaten von einem Untersuchungsbereich, welcher ein von Atmung betroffenes Organ der zu untersuchenden Person beinhaltet; (b) Auswerten (S4) der eindimensionalen oder zweidimensionalen Bilddaten zur Bestimmung einer Position des Organs; (c) Durchlaufen (S5) von einem oder mehreren der acht Akquisitionszyklen einer ISIS-Sequenz (26) zur Akquisition von Magnetresonanz-Spektroskopiedaten von dem interessierenden Volumen; (d) Wiederholung der vorherigen Schritte (a) bis (c), bis alle acht Akquisitionszyklen der ISIS-Sequenz (26) durchlaufen wurden; (e) Rekonstruktion (S6) der mittels der ISIS-Sequenz (26) akquirierten Magnetresonanz-Spektroskopiedaten zu einem Spektrum.
Patent DE-102014213680-B4 (DE)
Title: Getriebeanordnung
Inventor: GEBHARDT MARION
IPC: F16H59/02
Filed: 2014-07-15
Granted: 2022-01-27
Abstract: Getriebeanordnung mit einem Getriebegehäuse (1), umfassend- eine erste Komponentengruppe (3), die in einem ersten Teilbereich innerhalb des Getriebegehäuses (1) angeordnet ist, wobei die erste Komponentengruppe (3) mindestens ein Sensorelement und/oder mindestens einen Aktor aufweist, und- eine Vorortsteuervorrichtung (5), die mit der ersten Komponentengruppe (3) mittels eines Bussystems (7) signaltechnisch gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorortsteuervorrichtung (5) innerhalb des Getriebegehäuses (1) angeordnet ist und dass das Bussystem (7) zur signaltechnischen Kopplung der Vorortsteuervorrichtung (5) ausschließlich mit einem oder mehreren innerhalb des Getriebegehäuses (1) angeordneten Busteilnehmern ausgebildet ist.
Patent DE-102014223858-B4 (DE)
Title: Bildaufnahmevorrichtung und Bildsignalsteuerverfahren
Inventor: KAGEYAMA TAKASHI
IPC: H04N5/232
Filed: 2014-11-24
Granted: 2021-09-23
Abstract: Bildaufnahmevorrichtung mit:einer Bildaufnahmeeinrichtung mit einer Vielzahl von Pixel, die in einer Zeilenrichtung und einer Spaltenrichtung angeordnet sind;einer Ansteuereinheit, die konfiguriert ist zum Ansteuern der Bildaufnahmeeinrichtung in einem oder einer Vielzahl von Fotografiemodi, wobei die Fotografiemodi ausgewählt werden aus einem ersten Fotografiemodus, in dem Bildsignale von Pixel vorbestimmter Auslesezeilen der Bildaufnahmeeinrichtung ausgelesen werden, einem zweiten Fotografiemodus, in dem Bildsignale von einer anderen Anzahl von Auslesezeilen als der Anzahl der vorbestimmten Auslesezeilen in dem ersten Fotografiemodus ausgelesen werden, und einem dritten Fotografiemodus, in dem Auslesezeilen der Bildaufnahmeeinrichtung, von denen Bildsignale ausgelesen werden, nicht mit den Auslesezeilen in dem ersten Fotografiemodus oder mit den Auslesezeilen in dem zweiten Fotografiemodus überlappen;einer Ausgabeeinheit mit zumindest zwei Ausgabewegen einschließlich eines ersten Ausgabewegs und eines zweiten Ausgabewegs zum separaten Ausgeben von Bildsignalen, die von der Bildaufnahmeeinrichtung ausgelesen werden, wenn zumindest zwei der Fotografiemodi ausgeführt werden, die aus dem ersten Fotografiemodus, dem zweiten Fotografiemodus und dem dritten Fotografiemodus ausgewählt werden; undeiner Steuereinheit, die konfiguriert ist, wenn ein Zustand, in dem Bildsignale in dem ersten Fotografiemodus, die über den ersten Ausgabeweg ausgegeben werden, für eine Bildanzeige auf einer Anzeigeeinheit verwendet werden, und Bildsignale in dem dritten Fotografiemodus, die über den zweiten Ausgabeweg ausgegeben werden, für eine von der Bildanzeige verschiedene Verwendung verwendet werden, in einen Zustand geändert wird, in dem die für die Bildanzeige zu verwendenden Bildsignale von den Bildsignalen in dem zweiten Fotografiemodus stammen, zum:vorübergehenden Ändern eines Erfassungsziels der für die Bildanzeige zu verwendenden Bildsignale von dem ersten Ausgabeweg auf den zweiten Ausgabeweg,Ändern des ersten Fotografiemodus in den zweiten Fotografiemodus, sodass die Bildsignale in dem zweiten Fotografiemodus über den ersten Ausgabeweg ausgegeben werden, undÄndern des Erfassungsziels der für die Bildanzeige zu verwendenden Bildsignale von dem zweiten Ausgabeweg auf den ersten Ausgabeweg.