baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013209392-A1 (DE)
Title: Millimeterwellenbandfilter und ein herstellungsverfahren desselben
Inventor: KAWAMURA TAKASHI
IPC: H01P1/207
Filed: 2013-05-22
Abstract: Zur Unterdrückung der Merkmalsverschlechterung durch Wellenfrontumwandlung, um ein hohes Maß an Designfreiheit für das Design elektrischer Wellen-Halbspiegel bereitzustellen, zur Verlustreduzierung durch Raumstrahlung, zur Ermöglichung hochpräziser mechanischer Positionierung, die bei der Frequenzvariierung erforderlich ist, und zum Erhalten von Merkmalen hoher Güte als Filter wird vorgesehen. [Lösungsmittel] eine Übertragungsleitung, die die Ausbreitung elektromagnetischer Wellen in einem vorbestimmten Frequenzbereich eines Millimeterwellenbands in einem TE10-Modus zulässt und durch einen ersten Wellenleiter und einen zweiten Wellenleiter gebildet ist. Ein Resonator wird durch die elektrischen Wellen-Halbspiegel, die an dem ersten Wellenleiter und dem zweiten Wellenleiter fixiert sind, gebildet. Der zweite Wellenleiter hat einen Aufbau, bei dem ein die erste Übertragungsleitung bildender Körper plattenförmig und mit einem Rechteckloch versehen ist, das eine erste Übertragungsleitung bildet, um denselben von einer Oberfläche zu einer gegenüber gelegenen Oberfläche zu passieren, bei dem ein eine zweite Übertragungsleitung bildender Körper plattenförmig und mit einem Rechteckloch versehen ist, das die zweite Übertragungsleitung bildet, um denselben von einer Oberfläche zu einer entgegen gelegenen Oberfläche zu passieren, und der die erste Übertragungsleitung bildende Körper und der die zweite Übertragungsleitung bildende Körper können in einem Zustand, in dem sie einander überlagern derart miteinander verbunden und voneinander getrennt werden, dass die Rechtecklöcher konzentrisch und sukzessiv aufeinanderfolgend angeordnet sind.
Patent DE-102013212915-A1 (DE)
Title: Inertial sensor
Inventor: ZHANG YUHUA
IPC: B81B5/00
Filed: 2013-07-03
Abstract: Ein bewegliches Teil dreht sich um eine Drehachse, die durch einen Träger 109, 209 verläuft, wenn eine Trägheitskraft in einer Erfassungsrichtung auf einen Trägheitssensor 1 ausgeübt wird. Das bewegliche Teil 104 beinhaltet einen ersten Bereich 104-1, 204-1 und einen zweiten Bereich 104-2, 204-2, der in einer Richtung entgegengesetzt einer Richtung des ersten Bereichs 104-1, 204-1 versetzt wird, wenn die Trägheitskraft ausgeübt wird. Ein zweites Substrat 102, 202 beinhaltet eine erste Erfassungselektrode 105a, 205a, die dem ersten Bereich 104-1, 204-1 gegenüberliegt, und eine zweite Erfassungselektrode 105b, 205b, die dem zweiten Bereich 104-2, 204-2 gegenüberliegt. Die erste Erfassungselektrode 105a, 205a und die zweite Erfassungselektrode 105b, 205b sind in Bezug auf die Drehachse 116, 216 symmetrisch bereitgestellt. Ein Hohlraum 117, 217 ist in Bezug auf die Drehachse 116, 216 symmetrisch vorgesehen. In einer Richtung senkrecht zur Erfassungsrichtung und einer Richtung, in welcher die Drehachse 116, 216 verläuft, sind eine Länge von der Drehachse 116, 216 zu einem Ende des ersten Bereichs 104-1, 204-1 und eine Länge von der Drehachse 116, 216 zu einem Ende des zweiten Bereichs 104-2, 204-2 unterschiedlich.
Patent DE-102013214751-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur Steuerung eines vollflexiblen Auslassventilaktuators
Inventor: COWGILL JOEL
IPC: F02D13/02
Filed: 2013-07-29
Abstract: Ein System für ein Fahrzeug umfasst ein Modussteuermodul und ein Ventilsteuermodul. Das Modussteuermodul setzt einen gewünschten Zündungsmodus für einen Motor auf einen Modus mit Funkenzündung (SI-Modus) oder einen Modus mit homogener Kompressionszündung (HCCI-Modus). Unter Verwendung eines vollflexiblen Ventilaktuators stellt das Ventilaktuatormodul selektiv einen Schließzeitpunkt eines Auslassventils ein in Ansprechen darauf: dass der gewünschte Zündungsmodus von dem HCCI-Modus in den SI-Modus übergeht; und dass der gewünschte Zündungsmodus von dem SI-Modus in den HCCI-Modus übergeht.
Patent DE-102013216222-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit Kühleranordnung
Inventor: FRANK STEFAN
IPC: B61D27/00
Filed: 2013-08-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schienenfahrzeug-Kühleranordnung (2) eines Schienenfahrzeugs (1), mit einem Kühler (3), der in einen Kühlkreis (4) zum Führen eines flüssigen Kühlmittels eingebunden ist und durch den ein Kühlluftpfad (5) zum Führen eines Kühlluftstroms (6) hindurchgeführt ist, mit wenigstens einem im Kühlluftpfad (5) stromauf des Kühlers (3) angeordneten Abscheider (7) zum Abscheiden von flüssigen und/oder festen Verunreinigungen des Kühlluftstroms (6), wobei der jeweilige Abscheider (7) eine Abscheidestruktur (8) aufweist, die von der Kühlluftströmung (6) durchströmbar ist und die abgeschiedene Verunreinigungen einem Sammelkasten (10) zuführt. Eine erhöhte Zuverlässigkeit auch bei hohen Fahrzeuggeschwindigkeiten ergibt sich, wenn der jeweilige Sammelkasten (10) gegenüber einem Hochdruckbereich (15) geschlossen ist, der sich während der Fahrt des Schienenfahrzeugs (1) an einer Unterseite (14) eines Fahrzeugbodens (13) ausbilden kann, und wenn der jeweilige Sammelkasten (10) fluidisch mit einem Niederdruckbereich (16) verbunden ist, in dem der Druck während der Fahrt des Schienenfahrzeugs (1) niedriger ist als im Hochdruckbereich (15).
Patent DE-102013218490-A1 (DE)
Title: Rotor für eine elektrische Maschine
Inventor: FRITZ OLIVER
IPC: H02K1/22
Filed: 2013-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (1) für eine elektrische Maschine mit einem im Wesentlichen rotationssymmetrischen, drehbar gelagerten magnetisierbaren Blechpaket (2) und einer drehstarr mit dem Blechpaket (2) verbundenen Welle (3) zum Lagern des Blechpakets (2). Eine verbesserte Flusskonzentration wird möglich, wenn das Blechpaket (2) Aussparungen (6) aufweist, die in der Außenumfangsfläche und/oder Innenumfangsfläche des Blechpakets (2) durchgängig offen ausgeführt sind. Die Erfindung betrifft ferner ein Herstellungsverfahren für solch einen Rotor (1).
Patent DE-102013219320-A1 (DE)
Title: Mittel in einer Zelle zur Erhöhung der Lebensdauer und Sicherheit
Inventor: THIELEN JOERG
IPC: H01M10/0587
Filed: 2013-09-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lithium-Ionen-Batteriezelle (1), umfassend mindestens ein separat vom Wickel (8) gestaltetes Mittel, welches mit Additiven im Elektrolyten chemisch reagieren und auf diese Weise neutralisieren kann.
Patent DE-102013219859-A1 (DE)
Title: Selektives Vergiften von Daten während Vorauslaufen
Inventor: EKMAN MAGNUS
IPC: G06F9/38
Filed: 2013-10-01
Abstract: Ausführungsformen, welche sich auf ein Auswählen einer Mehrzahl von Vorauslaufen-Gift-Methoden während Mikroprozessor-Operation beziehen, sind bereitgestellt. Das Beispiel-Verfahren umfasst Veranlassen des Mikroprozessors, auf eine Detektion eines Vorauslaufen-Ereignisses hin in ein Vorauslaufen einzutreten und Implementieren einer ersten Vorauslaufen-Gift-Methode, welche von einer Mehrzahl von Vorauslaufen-Gift-Methoden ausgewählt ist, welche operativ sind, Vorauslaufen-Gift-Injektion während Vorauslaufen zu managen. Das Beispiel-Verfahren umfasst auch während einer Mikroprozessor-Operation, Auswählen einer zweiten Vorauslaufen-Gift-Methode, welche operativ ist, Vorauslaufen-Gift-Injektion verschieden von der ersten Vorauslaufen-Gift-Methode zu managen.
Patent DE-102013225108-A1 (DE)
Title: Messverfahren und Bearbeitungsvorrichtung
Inventor: DIETRICH JENS
IPC: G01B9/02
Filed: 2013-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft Messverfahren, bei dem ein Messstrahl (24) während einer mittels eines Bearbeitungsstrahls (16) erfolgenden Bearbeitung eines Werkstücks (17) emittiert, zu einem Bearbeitungsort (32) geleitet und anschließend mittels Interferometrie ausgewertet wird. Der Messstrahl (24) wird dabei durch eine Fokussieroptik (18) geleitet, durch die hindurch auch der Bearbeitungsstrahl (16) zum Bearbeitungsort (32) zur Bearbeitung des Werkstücks (17) geleitet wird.
Patent DE-102013225284-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen eines Signals und Signalgenerators
Inventor: KUROPATWINSKI-KAISER WOJCIECH
IPC: H03B21/02
Filed: 2013-12-09
Abstract: Ein Verfahren zum Erzeugen eines Signals (s3) hat die Verfahrensschritte: Erzeugen eines ersten Signals (s1) mittels eines ersten Direkt-Digital-Synthesizers (1); Erzeugen eines zweiten Signals (s2) mittels eines zweiten Direkt-Digital-Synthesizers (2), wobei das zweite Signal (s2) eine zum ersten Signal (s1) identische Signalfrequenz (f) aufweist; und Kombinieren (3) des ersten Signals (s1) mit dem zweiten Signal (s2) zum Erzeugen des Signals (s3).
Patent DE-102014001306-A1 (DE)
Title: Ventileinrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: HOBMEYR RALPH
IPC: F17C13/04
Filed: 2014-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventileinrichtung (2), insbesondere CNG (compressed natural Gas) Ventil, für ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem Ventilgehäuse (4), das einen Ventileingang (6) und einen Ventilausgang (8) umfasst, und mit mindestens einem im Ventilgehäuse (4) angeordneten Ventilkörper (10), der – vom Ventileingang (6) in Richtung Ventilausgang (8) betrachtet – einen bis zu einer Wendestelle (12) zunehmenden und nach Überschreiten der Wendestelle (12) abnehmenden Querschnitt umfasst, und der von einer Sperrstellung, in der der Ventilkörper (10) den Ventileingang (6) verschließt, in eine Endfreigabestellung überführbar ist, in der der Ventilkörper (10) an einem im Ventilgehäuse (4) festgelegten Anschlagsmittel (18) den Ventileingang (6) freigebend anliegend angeordnet ist und in der zwischen Ventileingang (6) und Wendestelle (12) des Ventilkörpers (10) ein Einlaufabschnitt (22) und zwischen Wendestelle (12) des Ventilkörpers (10) und Ventilausgang (8) ein Auslaufabschnitt (24) gebildet ist, dessen geringster Querschnitt – quer zur Strömungsrichtung betrachtet – geringer ist als der geringste Querschnitt – quer zur Strömungsrichtung betrachtet – des Einlaufabschnitts (22).
Patent DE-102014002133-A1 (DE)
Title: Elektrische Sattelbremse
Inventor: HUR JAE-JIN
IPC: F16D65/18
Filed: 2014-02-17
Abstract: Es wird hier eine elektrische Sattelbremse offenbart. Die elektrische Sattelbremse weist einen Träger, an dem ein Paar von Klotzplatten montiert ist, ein Sattelgehäuse, das verschiebbar an dem Träger montiert ist und mit einem Zylinder versehen ist, der einen Kolben enthält, eine Spindeleinheit, die eine Schraube, die einen hinteren Abschnitt des Zylinders durchdringt und dafür konfiguriert ist, sich zu drehen, indem sie eine Rotationskraft von einem Aktuator empfängt, und eine Mutter aufweist, die mit der Schraube in dem Kolben in einem Schraubeingriff steht und dafür konfiguriert ist, sich entsprechend einer Rotation der Schraube vorwärts und rückwärts zu bewegen, um den Kolben mit Druck zu beaufschlagen und eine Druckbeaufschlagung zu lösen, ein Befestigungselement, das auf einer hinteren inneren umfangsseitigen Oberfläche des Kolbens befestigt ist, und ein elastisches Element auf, von dem ein Ende von der Mutter abgestützt wird und dessen anderes Ende von dem Befestigungselement abgestützt wird und das dafür konfiguriert ist, den Kolben in eine Ausgangsposition zurückzubringen, wenn der Bremsvorgang gelöst wird.
Patent DE-102014002625-A1 (DE)
Title: Kolben für eine Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine sowie Zylinderkopf für eine Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine
Inventor: ZÖLLER HERBERT
IPC: F02F3/28
Filed: 2014-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kolben (10) für eine Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine (10), mit einem Kolbenboden (32), welcher in einem Randbereich (52) eine Kolbenkrone (26) aufweist, durch welche im Betrieb der Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine (10) ein Quetschspalt (58) zwischen dem Kolben (20) und einem Zylinderkopf (16) der Hubkolben-Verbrennungskraftmaschine (10) begrenzbar ist, wobei die Kolbenkrone (26) wenigstens einen schräg zur axialen Richtung des Kolbens (20) verlaufenden Wandungsbereich (50) aufweist, wobei der Wandungsbereich (50) eine Steigung (α) in einem Bereich von einschließlich 5 Grad bis einschließlich 20 Grad aufweist.
Patent DE-102014002918-A1 (DE)
Title: System zum Kampftraining mit Schusswaffen
Inventor: BENNEWITZ DIETER
IPC: F41J9/14
Filed: 2014-02-28
Abstract: Für Personen, die Schusswaffen zum Selbstschutz oder zum Angriff einsetzen ist das Kampftraining wichtig. Beim realitätsnahen Training werden meistens Markierer (Paintball) eingesetzt, um Treffer beim Gegner sichtbar und spürbar zu machen. Nachteile und Einschränkungen: • Hoher Aufwand • Verletzungsgefahr • Behinderung durch Schutzkleidung • Verschmutzung durch Farbgeschosse Bestandteile • Trainingskleidung verschiedene Farben (T-Shirt, Weste, Sturmhaube) in einmaliger Farbe • Waffe, Waffenattrappe oder Platzpatronenwaffe • Kamera, fest an der Waffe montiert, gegebenenfalls mit Optik, die in die Richtung schaut, in die die Waffe zielt. • Bildauswertung • Auslösemechanismus für die Bildaufnahme/Bildauswertung bei Schussauslösung. • Datenübertragungssystem • Anzeigesystem Die Bildverarbeitung wird „eingeschossen”. Die Bildverarbeitung kennt den Punkt im aufgenommenen Bild, der dem Treffpunkt der Waffe entspricht. Nach Auslösung untersucht die Bildverarbeitung den Punkt, der dem Treffpunkt der Waffe entspricht. Erkennt sie eine Farbe eines Trainingspartners, so wertet sie das als Treffer und gibt diese Information an das Anzeigesystem weiter. Das Anzeigesystem ist ein Trainingsrechner oder ein Gerät, das den Getroffenen direkt informiert. Beispiele Ohrhörer mit akustischem Signal oder Elektroimpulsgerät welches einen kurzen Schmerz beim Getroffenen auslöst. Für das Kampftraining mit Platzpatronenwaffen und Waffenattrappen.
Patent DE-102014006134-A1 (DE)
Title: Hybrid-Mehrstufengetriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHILDER TOBIAS
IPC: B60K6/448
Filed: 2014-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybrid-Mehrstufengetriebe, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, das zumindest konstruktiv zur Schaltung von zumindest fünf verbrennungsmotorischen Vorwärtsgetriebegängen (V1–V5), zumindest einem elektromotorischen Vorwärtsgetriebegang (E1), zumindest drei leistungsverzweigten EVT-Fahrbereichen (EVT1–EVT5) und einem elektromotorischen EVT-Fahrbereich (E-EVT1) vorgesehen ist, mit einem BKM-Anbindungselement (10) zur drehfesten Anbindung einer Brennkraftmaschine (BKM1), mit einem Getriebeausgangselement (11) zur drehfesten Anbindung eines Achsantriebs, mit zumindest einem ersten EM-Anbindungselement (13) zur Anbindung eines ersten Elektromotors (EM1), mit zumindest einem zweiten EM-Anbindungselement (14) zur Anbindung eines zweiten Elektromotors (EM2), mit zumindest drei Planetenradstufen (P1, P2, P3), die wirkungsmäßig miteinander verbunden sind, sowie mit zumindest vier Kupplungseinheiten (C1, C2, C3, C4), die jeweils zwei drehbar gelagerte Kopplungselemente (C11–C42) aufweisen, und zumindest zwei Bremseinheiten (B1, B2), die jeweils ein drehbar gelagertes Kopplungselement (B11, B21) und ein gehäusefest angeordnetes Kopplungselement (B12, B22) aufweisen.
Patent DE-102014007530-A1 (DE)
Title: Energiespar- und Mehrzweckgerät mit Luftleitung
Inventor: SCHILLER ROLF
IPC: F24F7/007
Filed: 2014-05-25
Abstract: Es wird eine mobile Luftleiteinrichtung für den Wohnbereich vorgeschlagen, mit welcher Luft gezielt von einem warmen zu einem kalten Bereich transportiert wird. Zugleich kann es Mittel zur Reinigung, zur Beheizung der Luft oder zur Beleuchtung aufweisen. Sie kann auch ohne Steckdosenanschluss mittels Batterie betrieben werden.
Patent DE-102014009411-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugs
Inventor: LALLEMENT REGIS
IPC: B62D25/00
Filed: 2014-06-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugs (13) mit einer Karosserie (12) sowie mit einer Expansionseinrichtung (1), wobei die Karosserie einen Hohlraum (17) aufweist, der durch die Expansionseinrichtung (1) in zwei Kammern (14, 15) unterteilt ist. Ein vereinfachtes Herstellungsverfahren und/oder eine verbesserte Lebensdauer ergibt sich dadurch, dass die Expansionseinrichtung (1) eine Fluidleitung (6) aufweist, welche die Kammern (14, 15) dauerhaft fluidisch miteinander verbindet.
Patent DE-102014010102-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Druck- und Temperaturreglung eines Fluids in einer Serie von kryogenen Verdichtern
Inventor: ÜRESIN CAN
IPC: G05D16/00
Filed: 2014-07-08
Abstract: Verfahren zur Druck- und Temperaturregelung eines Fluids, insbesondere Helium in einer Serie von kryogenen Verdichtern, umfassend die Schritte: – Erfassen einer Ist-Drehzahl für jeden Verdichter (V1, V2, V3, V4), – Erfassen eines Ist-Eintrittsdrucks (pist), sowie einer Ist-Eintrittstemperatur (Tist) am Eingang des am weitesten stromauf angeordneten, ersten Verdichters (V1) der Serie, – Bereitstellen einer Maximaldrehzahl (ni,max) für jeden Verdichter (V1, V2, V3, V4) der Serie, sowie eines Soll-Eintrittsdrucks (psoll) für den ersten Verdichter (V1) der Serie, – Bestimmung eines Drehzahlindex (Di) für jeden Verdichter (V1, V2, V3, V4) aus der Maximaldrehzahl (ni,max) und der Ist-Drehzahl (ni) jedes Verdichters (V1, V2, V3, V4), – Bestimmung eines Proportionalwertes (prop) aus der Abweichung des Ist- vom Soll-Eintrittsdruck (pist, psoll), – Bestimmung eines Prioritätswertes (PW) aus dem kleineren von beiden Werten: Proportionalwert (prop) und dem kleinsten Drehzahlindex (Di) aller Verdichter (V1, V2, V3, V4) der Serie, – Ermitteln einer Soll-Eintrittstemperatur (Tsoll) für den ersten Verdichter (V1) der Serie und einer Soll-Drehzahl (n1soll, n2soll, n3soll, n4soll) für jeden Verdichter (V1, V2, V3, V4), aus dem Prioritätswert, – Bestimmung der Ist-Eintrittstemperatur (Tist) des ersten Verdichters (V1), auf die ermittelte Soll-Eintrittstemperatur (Tsoll), – Bestimmung der Ist-Drehzahl (ni) für jeden Verdichter (V1, V2, V3, V4) auf die ermittelte Soll-Drehzahl (n1soll, n2soll, n3soll, n4soll).
Patent DE-102014010177-A1 (DE)
Title: Sensormodul zur berührungslosen Betätigung eines verstellbaren Fahrzeugteils
Inventor: DIETZEL RENEE
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-07-09
Abstract: Ein Sensormodul (5) zur berührungslosen Betätigung eines verstellbaren Fahrzeugteils (3) wird angegeben, welches einen eine Anzahl von elektrischen Funktionsteilen (20, 21, 22) umfassenden kapazitiven Näherungssensor (6), sowie mit einem im Wesentlichen flächig ausgedehnten Modulträger (15) zur Anbringung an einem Fahrzeugteil (8) umfasst. Alle Funktionsteile (20, 21, 22) des Sensormoduls (5) sind auf einer gemeinsamen als Montageseite (32) bezeichneten Flächenseite des Modulträgers (15) oberflächlich montiert. Der Modulträger (15) ist derart zur Montage an dem Fahrzeugteil (8) eingerichtet, dass in seinem bestimmungsgemäßen Montagezustand die mit den Funktionsteilen (20, 21, 22) bestückte Flächenseite (32) des Modulträgers (15) dem Fahrzeugteil (8) zugewandt ist. Somit sind alle Funktionsteile (20, 21, 22) zwischen dem Fahrzeugteil (8) und dem Modulträger (15) geschützt angeordnet. Das Sensormodul (5) zeichnet sich durch eine vergleichsweise einfache Herstellung und Montage bei dennoch funktionssicherem Betrieb aus.
Patent DE-102014011170-A1 (DE)
Title: Lichtemittierende Verbundanordnung sowie Verfahren zur Herstellung der lichtemittierenden Verbundanordnung
Inventor: STAUDIGEL NORBERT
IPC: H05B33/12
Filed: 2014-07-29
Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine funktional verbesserte und einfach herzustellende lichtemittierende Verbundanordnung bereitzustellen. Es wird eine lichtemittierende Verbundanordnung 1 zur stationären Anordnung in einem Innenraum eines Flugzeugs vorgeschlagen, mit einer Boden- und einer Deckschicht 2, 3, wobei die Deckschicht 3 eine Prepreg-Schicht ist, mit einem Kernabschnitt 4, der zumindest bereichsweise zwischen der Boden- und der Deckschicht 2, 3 angeordnet ist, mit mindestens einer Leuchteinrichtung 5, die in dem Kernabschnitt 4 integriert ist, wobei die Deckschicht 3 mit der in dem Kernabschnitt 4 integrierten Leuchteinrichtung 5 ausgehärtet ist.
Patent DE-102014013168-A1 (DE)
Title: Photoelektrochemische Zelle
Inventor: HAAS STEFAN
IPC: H01L31/18
Filed: 2014-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine photoelektrochemische Zelle zur lichtgetriebenen Erzeugung von Wasserstoff und Sauerstoff aus Wasser oder aus einem anderen auf einer wässrigen Lösung basierenden Elektrolyten, umfassend eine photoelektrische Zelleinheit und eine elektrochemische Zelleinheit, die zusammen in einen gemeinsamen Schichtaufbau integriert sind und elektrisch leitend miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass a) die photoelektrischen Zelleinheit, umfassend wenigstens eine Solarzelle mit Substrat, erster elektrischer Kontaktschicht, Halbleiterschicht sowie zweiter elektrischer Kontaktschicht, auf der lichtzugewandten Seite des Schichtaufbaus der photoelektrochemischen Zelle angeordnet ist, b) die elektrochemische Zelleinheit auf der lichtabgewandten Seite des Schichtaufbaus der photoelektrochemischen Zelle angeordnet ist, c) eine Isolatorschicht mit Durchgängen zwischen elektrochemischer Zelleinheit und photoelektrischer Zelleinheit angeordnet ist, d) die elektrochemische Zelleinheit Anoden und Kathoden umfasst, die jeweils alternierend, parallel nebeneinander, ohne jeweils untereinander flächig kontaktiert zu sein, in einer Ebene angeordnet sind und in direktem Kontakt mit dem Wasser oder mit dem aus einem anderen auf einer wässrigen Lösung basierenden Elektrolyten stehen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung einer photoelektrochemischen Zelle, bei dem eine photoelektrische Zelleinheit und eine elektrochemische Zelleinheit in einem Schichtaufbau integriert werden sowie ein Verfahren zur lichtgetriebenen Erzeugung von Wasserstoff und Sauerstoff aus Wasser oder einem anderen auf wässriger Lösung basierenden Elektrolyten, bei dem die erfindungsgemäße photoelektrochemische Zelle eingesetzt wird.
Patent DE-102014013562-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines multifunktionalen Spritzgussteils mit Leiterbahn und Steckverbinder sowie hinterspritzter Schaltungsträger
Inventor: SCHÖFER GERALD
IPC: H05K7/00
Filed: 2014-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines multifunktionalen Spritzgussteils (7) mit Schaltungsträger (1, 3) und integriertem Steckverbinder (9). Ferner betrifft die Erfindung einen hinterspritzten (6) Schaltungsträger (1, 3) mit integriertem Steckverbinder (9). Der Schaltungsträger (1, 3) umfasst eine Schaltungsträgerfolie (1) mit Leiterbahnen (3) und mit einem Zungenabschnitt (5). Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird der Schaltungsträger (1, 3) einschließlich des Zungenabschnitts (5), nach vorherigem Umformen, ggf. 3D-Umformen des Schaltungsträgers (1, 3), zumindest in einem den Zungenabschnitt (5) umfassenden Umgebungsbereich (8) des Schaltungsträgers (1, 3) einstückig mit einem Spritzgusswerkstoff (6) hinterspritzt. Es werden nacharbeitsfrei einstückige multifunktionale Spritzgussteile (7) mit integriertem Folienschaltungsträger (1, 3) und mit vollwertigem Steckverbinder erhalten, die zudem ganz oder teilweise 2D- oder 3D-freigeformt sein können, sowie weitere Funktionalitäten wie beispielsweise Sensorik und/oder visuelle Anzeigefunktionen enthalten können.
Patent DE-102014014054-A1 (DE)
Title: System zur Einbringung von Duftstoffen in den Innenraum eines Fahrzeugs
Inventor: MARSCHALL URSULA
IPC: B60H3/00
Filed: 2014-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Einbringung von Duftstoffen in den Innenraum eines Fahrzeugs über das Führungssystem mit einer Kombination aus einer Duftkartusche (2) und einem Luftfilter (1), wobei die Duftkartusche (2) wenigstens eine Lufteintrittsöffnung (3) und wenigstens eine Luftaustrittsöffnung (4) aufweist sowie wenigstens einen Raum (17) mit einem den Duftstoff abgebenden Substrat (18), wobei die Duftkartusche (2) am Luftfilter (1) verankert ist und in aktiviertem Zustand von Luft durchströmt wird, aufweisend einen Ballon (16) im Bereich der Lufteintritt- (3) und/oder Luftaustrittsöffnungen (4), eine Pumpe zur Regulierung des Drucks im Ballon (16) und eine Schlauchverbindung von der Pumpe zum Ballon (16), wobei die Duftkartusche (2) über dem Ballon (16) aktiviert wird.