Patent RU-2264312-C1 (RU)
Title: Способ мойки наружной поверхности пассажирских вагонов и устройство для его реализации
Inventor: SMOLJANOV V M
IPC: B60S3/04
Filed: 2004-04-05
Granted: 2005-11-20
Abstract: Группа изобретений относится к наружной мойке пассажирских вагонов и электропоездов и может быть использована для аналогичных целей при наружной мойке любого транспортного средства, предназначенного для перевозки пассажиров, например трамвайных вагонов, троллейбусов и т.п. Она обеспечивает повышение качества отмывки и высокую экологическую безопасность пассажиров за счет оптимальной очистки стоков, образующихся при мойке, позволяющей использовать очищенный моющий раствор и оборотную воду, а также продукты загрязнения поверхности вагонов, т.е. создает безотходную технологию процесса мойки. Способ включает приготовление моющего раствора технического моющего средства, нагрев или охлаждение наружной поверхности вагонов, передвижение пассажирского состава, с одновременной отмывкой наружной поверхности вагонов от загрязнений, воздействием струй моющего раствора, последующее ополаскивание наружной поверхности вагонов и ее сушку, очистку образующихся при наружной мойке загрязненного моющего раствора путем разделения его на твердую, жидкую и шламовую фракции с последующим возвратом очищенного моющего раствора в процесс отмывки, сбор жидкой углеводородной фракции и шлама с последующим транспортированием их на утилизацию, очистку оборотной воды, образующейся на стадии ополаскивания, с последующим возвратом очищенной оборотной воды в процесс мойки. Перед промывкой наружную поверхность вагонов подвергают воздействию сжатого воздуха, отмывку наружной поверхности осуществляют в две стадии щелочным моющим раствором одинакового состава и концентрации, но при различном давлении струй моющего раствора в зависимости от конфигурации поверхности и функциональных частей вагона. На первой стадии промывки применяют моечные головки, а на второй - вращающиеся щеточные механизмы. Очистку стоков, образующихся на каждой стадии мойки, осуществляют автономно, причем вводят дополнительные операции коагуляции и фильтрации загрязненного моющего раствора, затем очищенный моющий раствор подвергают обеззараживанию, а оборотную воду со стадии ополаскивания после фильтрации и нейтрализации также обеззараживают. Устройство для реализации способа содержит растворную емкость для приготовления исходного моющего раствора, средства нагрева или охлаждения наружной поверхности, расходную емкость, через теплообменник и насосы соединенную со средствами струйной отмывки наружной поверхности и рам тележек от загрязнений, выполненными в виде щеточных механизмов, укрепленных на несущих рамах и снабженных приводом, средства ополаскивания наружной поверхности от моющего раствора, средства для сушки наружной поверхности вагонов, станцию очистки стоков, образующихся в процессе отмывки, включающую приемную емкость загрязненного моющего раствора, отстойник для фазного разделения на фракции, промежуточные емкости для сбора отдельных фракций и их удаления, снабженные насосами, теплообменниками, соединенными между собой трубопроводами, с установленными на них запорной аппаратурой и датчиками контроля соответствующих параметров, систему подачи и рециркуляции воды для ополаскивания наружной поверхности, включающую в себя баки различной емкости, насосы, фильтр, отстойник и узел нейтрализации воды. В устройство дополнительно введено средство для обдува наружной поверхности вагона, станции очистки стоков, образующихся на каждой стадии отмывки, выполнены раздельно и в них дополнительно введены ступенчатая решетка, зернистый фильтр, средства дозирования и подачи коагулянта и флокулянта соответственно в отстойник и сборник шлама, установка обеззараживания очищенного моющего раствора, фильтр-пресс для обезвоживания шлама. В систему подачи и рециркуляции воды дополнительно введена установка обеззараживания очищенной воды, средства струйной отмывки наружной поверхности вагона от загрязнений на первой стадии отмывки выполнены аналогично средствам для ополаскивания, а щеточные механизмы, используемые на второй стадии отмывки, выполнены из двух частей, снабженных автономными приводами. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 6 ил.