baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102022000427-A1 (DE)
Title: Personenfortbewegungsgerät, insbesondere Rollenski, Skateboard oder ähnliches, zur rollenden Fortbewegung auf einem Untergrund
Inventor: SCHMAUDER FRANK
IPC: A63C17/04
Filed: 2022-02-04
Abstract: Es wird ein Personenfortbewegungsgerät (2), insbesondere ein Rollenski (2), ein Skateboard oder ähnliches, zur rollenden Fortbewegung auf einem Untergrund, insbesondere angetrieben aufgrund einer Hangabtriebskraft auf einem abschüssigen Untergrund beschrieben. Eine Längs- und Querrolleinrichtung einer Rollanordnung (5) des Fortbewegungsgerätes (2) ermöglicht einander überlagernde Rollbewegungen entlang einer Längsmittel- (7) und einer Querachse (9, 10). Außerdem weist die Rollanordnung (5) wenigstens eine Bremseinrichtung (14) auf, mittels derer eine Querbremskraft erzeugbar ist, die den Rollwiderstand der Querrolleinrichtung erhöht und dadurch bremsend auf Rollbewegungen entlang der Querachse (9, 10) wirkt, wobei die Querbremskraft durch die fahrende Person über die Standfläche (4) veränderbar ist.Des Weiteren wird eine Rollanordnung (5) für ein solches Personenfortbewegungsgerät (2) beschrieben.
Patent DE-102022000521-A1 (DE)
Title: Kleintierrampe
Inventor: NEUMANN VEIT
IPC: B65G69/30
Filed: 2022-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kleintierrampe, aufweisend einen Gehäusekörper (1) und eine Rampeneinheit (2), wobei der Gehäusekörper (1) ausgebildet ist, in einem Einfahrzustand die Rampeneinheit (2) in einem Gehäuseinnenraum aufzunehmen und in einem Verwendungszustand die Rampeneinheit (2) an einem oberen Rampenende (2.1) zu halten und wobei der Gehäusekörper (1) eine Rampenführung (3) aufweist die ausgebildet ist, die Rampeneinheit (2) bei einem Übergang von dem Verwendungszustand in den Einfahrzustand zu führen und einzurollen, bei einem Übergang von dem Einfahrzustand in den Verwendungszustand zu führen und auszurollen sowie in dem Einfahrzustand in dem Gehäuseinnenraum zu lagern, wobei die Rampeneinheit (2) eine Mehrzahl von Rampenkörpern (4) aufweist, wobei die Rampenkörper (4) mittels einer gelenkigen Kopplung (5) miteinander verbunden sind, wobei die gelenkige Kopplung (5) eine Verschwenkung der Rampenkörper (4) um eine Drehachse bereitstellt, wobei die Drehachse in einer Planebene der Rampeneinheit (2) in dem Verwendungszustand und quer zu einer Hauptlängsachse der Rampeneinheit (2) in dem Verwendungszustand angeordnet ist, wobei die Verschwenkung durch eine Begrenzungskontur (6) der Rampenkörper (4) einseitig in der Weise begrenzt ist, dass die Rampenkörper (4) in dem Ausfahrzustand die Planebene ausbilden, wobei die oberen Oberflächenabschnitte (7) der Rampenkörper (4) in dem Verwendungszustand gemeinsam eine Lauffläche ausbilden und wobei ein unteres Rampenende (2.2) zur Auflage auf einem Untergrund ausgebildet ist.
Patent DE-102022001714-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Optimierung des Verkehrsflusses in einem Straßennetz
Inventor: REHBORN HUBERT
IPC: G08G1/0968
Filed: 2022-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Optimierung des Verkehrsflusses in einem Straßennetz (1), wobei Fahrzeuge (2) einer Fahrzeugflotte mit einer aktiven Routenführung ihre geplante Navigationsroute (3) an eine zentrale Recheneinheit (4) übermitteln, welche fortwährend die sich für einen Prognosezeitraum auf den einzelnen Streckenabschnitten (5) des Straßennetzes (1) erwartete Flottenfahrzeuganzahl bestimmt und die eine Umlenkroute (6.1, 6.2) für Fahrzeuge (2) der Fahrzeugflotte bestimmt, wenn die geplante Navigationsroute (3) eines entsprechenden Fahrzeugs (2) einen überfüllten Streckenabschnitt (5-Ü) enthält, für den zumindest während des Zeitabschnitts zu dem das Fahrzeug (2) den überfüllten Streckenabschnitt (5-Ü) befahren würde eine streckenabschnittsspezifische Maximalanzahl an Fahrzeugen überschritten wird, wobei die Umlenkroute (6.1, 6.2) zumindest einen überfüllten Streckenabschnitte (5-Ü) meidet. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Umlenkroute (6.1, 6.2) für ein Flottenfahrzeug (2) nur dann von der zentralen Recheneinheit (4) vorgegeben wird, wenn:- das entsprechende Fahrzeug (2) zu einer bestimmten Fahrzeugklasse gehört oder eine bestimmte Ausführung aufweist;- das entsprechende Fahrzeug (2) in einem vergangenen Zeitraum bereits mit einer bestimmten Häufigkeit umgelenkt wurde; und/oder- für das entsprechende Fahrzeug (2) der durch das Befahren der Umlenkroute (6.1, 6.2) entstehende zeitliche Mehraufwand unterhalb eines vorgebbaren Werts liegt.
Patent DE-102022003795-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: KRAUTER MARKUS
IPC: B60N2/20
Filed: 2022-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, das einen Laderaum (1) mit Ladeboden (2) und mindestens einen umklappbaren Fahrzeugsitz (4) im Fondbereich (3) aufweist, wobei die Rückenlehne (5) des jeweiligen umklappbaren Fahrzeugsitzes (4) in einem Umklappvorgang zwischen einer Normalposition und einer umgeklappten Liegeposition umklappbar ist.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der jeweilige umklappbare Fahrzeugsitz (4) einen Drehmechanismus (7) für den Umklappvorgang der Rückenlehne (5) mit einer sich in Hochrichtung des Fahrzeugs (z-Richtung) unterhalb des Höhenniveaus (9) des Ladebodens (2) befindlichen Drehachse (8) aufweist. Der jeweilige umklappbare Fahrzeugsitz (4) weist zudem einen Hubmechanismus (10) auf, durch den der Fahrzeugsitz (4) beim Umklappvorgang der Rückenlehne (5) des jeweiligen umklappbaren Fahrzeugsitzes (4) in Richtung des Höhenniveaus (9) des Ladebodens (2) anhebbar ist.
Patent DE-102022101850-A1 (DE)
Title: Primärprüfsystem
Inventor: HORIUCHI KAZUO
IPC: G06F11/16
Filed: 2022-01-27
Abstract: Ein Primärprüfsystem umfasst: eine Steuereinheit, die so eingerichtet ist, dass sie Daten für die Primärprüfung als serielles Signal über eine serielle Kommunikationsleitung an mehrere Primärprüfschaltungen ausgibt, und eine serielle und parallele Umwandlungsschaltung, die so eingerichtet ist, dass sie die Daten für die Primärprüfung, die als serielles Signal empfangen werden, in ein paralleles Signal umwandelt und das parallele Signal an die mehreren Primärprüfschaltungen überträgt, wobei die Steuereinheit so eingerichtet ist, dass sie die serielle und parallele Umwandlungsschaltung in einen aktiven Zustand versetzt, bevor eine Primärprüfung gestartet wird, und die serielle und parallele Umwandlungsschaltung in einen inaktiven Zustand versetzt, wenn die Primärprüfung abgeschlossen ist.
Patent DE-102022104062-A1 (DE)
Title: Taxisystem
Inventor: KAKUCHI MAKOTO
IPC: B60W30/165
Filed: 2022-02-22
Abstract: Ein Taxisystem (10) umfasst ein Taxifahrzeug (12), das autonom mit einem Benutzer (100) an Bord fährt und den Benutzer (100) transportiert, und zumindest ein Hilfsfahrzeug (14), das in der Lage ist, das Taxifahrzeug (12) als Kopplungsziel zu registrieren und zu fahren, indem es dem Taxifahrzeug (12) als Kopplungsziel folgt, wobei in dem zumindest einen Hilfsfahrzeug (14) Gepäck geladen ist.
Patent DE-102022105677-A1 (DE)
Title: Rastfuß und Set aus einer Leiteranschlussklemme und einem Rastfuß
Inventor: AHLDAG JÖRG
IPC: H01R9/24
Filed: 2022-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rastfuß zum Befestigen einer Leiteranschlussklemme an einem Trägerbauteil durch Verrastung. Die Erfindung betrifft außerdem ein Set aus einer Leiteranschlussklemme zum Anschließen eines elektrischen Leiters und einem derartigen Rastfuß.
Patent DE-102022105757-A1 (DE)
Title: Plane
Inventor: HOLTKAMP TIMO
IPC: D03D15/20
Filed: 2022-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Plane, insbesondere Gleit- und Lichtschutzplane zum Schutz von Einlegeschläuchen zum Auskleiden von Rohrleitungen (3) im Rahmen von Kanalsanierungen, mit einem Träger (4), der eine, insbesondere beidseitige, Beschichtung (5) aufweist, wobei der Träger (4) aus einem textilen Flächengebilde, insbesondere Gewebe (6), aus Kettfäden (7) und Schussfäden (8) gebildet ist. Es wird vorgeschlagen, dass eine der Komponente aus Kettfäden (7) und Schussfäden (8) aus einem vollverstreckten Garn und die andere Komponente aus Kettfäden (7) und Schussfäden (8) aus einem teilverstreckten Garn gebildet ist.
Patent DE-102022110920-A1 (DE)
Title: Befähigen des maschinenbetriebs
Inventor: CHRISTENSEN SCOTT
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-05-03
Abstract: Eine Vielzahl von Bedienersteuerungen kann in einem Betriebsmodus eine Maschine betreiben, und in einem Validierungsmodus gesperrt sein, die Maschine zu betreiben, und auswählbar sein, um Eingaben für einen Kandidatenschlüssel bereitzustellen. Eine Rechenvorrichtung kann den Validierungsmodus initialisieren, was Initialisieren des Kandidatenschlüssels und, gemäß einer Zahlenbasis und einer maximalen Speicherlänge eines gespeicherten Schlüssels, eines Eingabemultiplikators beinhaltet; eine Vielzahl von Eingaben in die Bedienersteuerungen im Validierungsmodus empfangen; entsprechende numerische Werte der Eingaben bestimmen; den Kandidatenschlüssel zu einem Produkt des Multiplikators und des numerischen Werts einer ersten Eingabe addieren, um den Kandidatenschlüssel zu aktualisieren; für jede von einer oder mehreren zweiten Eingaben in die Bedienersteuerungen nach der ersten Eingabe in die Bedienersteuerungen bestimmen, ob der Kandidatenschlüssel mit einem gespeicherten Schlüssel übereinstimmt; und wenn bestimmt wird, dass der Kandidatenschlüssel mit dem gespeicherten Schlüssel übereinstimmt, eine Autorisierung ausgeben.
Patent DE-102022113048-A1 (DE)
Title: Bauwerkabschnitt, Überwachungsanordnung, Verfahren zum Überwachen eines Bauwerkabschnitts, Verwendung der Überwachungsanordnung und Verfahren zur Herstellung eines Bauelements
Inventor: HEGLER SEBASTIAN
IPC: G01N33/38
Filed: 2022-05-24
Abstract: Verschiedene Aspekte betreffen eine Überwachung eines Bauwerkabschnitts. Dazu kann der Bauwerkabschnitt beispielsweise Folgendes aufweisen: einen Baustoffabschnitt und einen in den Baustoffabschnitt kraftschlüssig eingebetteten geschlossenen elektrischen Wellenleiter, der mit einer elektrischen Messvorrichtung verbindbar ist zum Ermitteln eines Zustands des Bauwerkabschnitts basierend auf einer elektrischen Eigenschaft des geschlossenen elektrischen Wellenleiters.
Patent DE-102022115312-A1 (DE)
Title: Fördervorrichtung zum Fördern einer pastösen Masse sowie Folgeplatte für eine solche
Inventor: GERL FLORIAN
IPC: B67C9/00
Filed: 2022-06-20
Abstract: Beschrieben wird eine Fördervorrichtung (1) zum Fördern einer pastösen Masse (4) in der Isolierglasfertigung mit einem Träger (2) für einen zylindrischen Behälter (3) mit pastöser Masse (4), einer oberhalb des Trägers (2) angeordneten und vertikal verschiebbaren Folgeplatte (9) zum Aufsetzen auf die pastöse Masse (4), und einer an die Folgeplatte (9) angeschlossenen Förderleitung (14) zum Weitertransport der pastösen Masse (4). Die Folgeplatte (9) hat eine Unterseite (31) und wenigstens eine in der Folgeplatte (9) angeordnete Auslassöffnung (12) zum Verbinden mit der Förderleitung (14), wobei an der Unterseite (31) mehrere nach unten ragende Fortsätze um die wenigstens eine Auslassöffnung (12) herum angeordnet sind, die zum Eintauchen in die pastöse Masse (4) eingerichtet sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass wenigstens einer der Fortsätze als Rippe (33) ausgebildet ist, die sich entlang der Unterseite (31) der Folgeplatte (9) erstreckt.
Patent DE-102022115550-A1 (DE)
Title: Beschichtetes Werkzeug, Verfahren zu dessen Herstellung sowie Verwendung des Werkzeugs
Inventor: CREMER RAINER
IPC: C23C14/06
Filed: 2022-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein beschichtetes Werkzeug, bestehend aus einem Grundkörper und mindestens einer hierauf durch physikalisches Aufdampfen (PVD) abgeschiedenen einzigen Schicht oder unteren Schicht von zwei Schichten aus einem Metallnitrid. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung des beschichteten Werkzeugs sowie dessen Verwendung. Um eine Beschichtung für ein Werkzeug anzugeben, die eine erhöhte Standzeit bei verbesserter Leistung ermöglicht, ist eine Schichtzusammensetzung (AlvTiwCrxSiyHfz)N mit folgender Zusammensetzung (angegeben in at%) 0,455 ≤v ≤ 0,685, 0,255 ≤ w + x ≤ 0,485, 0,03≤ y + z ≤ 0,09, 1,8≤ y/z ≤ 2,2 und 0,8 ≤ w/x ≤1,2, wobei v + w + x + y + z = 1 ist. Ferner soll ein hierzu geeignetes Verfahren sowie eine bevorzugte Verwendung des Werkzeuges angegeben werden. Hierfür ist vorgesehen, dass ein aus einer Metalllegierung Alv, Tiw, Crx, Siyund Hfzbestehender Körper in einem Lichtbogenverdampfungsverfahren oder als Kathode in einem reaktiven Sputterverfahren in einer Nz-haltigen Atmosphäre verdampft wird und das gebildete Metallnitrid auf dem Grundkörper abgeschieden wird und dass das beschichtete Werkzeug als Schneideinsatz, vorzugsweise zum Fräsen, Bohren oder Drehen, oder als Stanzwerkzeug verwendet wird.
Patent DE-102022115973-A1 (DE)
Title: Sensormodul zur Anordnung an einem Kraftfahrzeug, Dachanordnung zur Bildung eines Fahrzeugdachs und Verfahren zum Kalibrieren eines Umfeldsensors
Inventor: SVIBERG MAGNUS
IPC: G01S7/40
Filed: 2022-06-27
Abstract: Sensormodul (16) zur Anordnung an einem Kraftfahrzeug (100), umfassend:einen Durchsichtsbereich (18) mit einem ersten Durchdringungsbereich (24) und mindestens einem zweiten Durchdringungsbereich (25);mindestens einen Umfeldsensor (20) mit mindestens einer Sendeeinrichtung (22), die dazu ausgebildet ist, elektromagnetische Signale durch den ersten und mindestens den zweiten Durchdringungsbereich (24, 25) in das Fahrzeugumfeld zu senden; undmindestens einer Erfassungseinrichtung (23), die dazu ausgebildet ist, aus dem Fahrzeugumfeld reflektierte elektromagnetische Signale zu empfangen, um dadurch zumindest bereichsweise ein Fahrzeugumfeld zu erfassen; undeine Heizeinrichtung (28) mit mindestens einem Heizbereich (29), der zwischen dem ersten und dem zweiten Durchdringungsbereich (24, 25) an dem Durchsichtsbereich (18) angeordnet ist oder der zwischen dem ersten und dem zweiten Durchdringungsbereich (24, 25) in dem Durchsichtsbereich (18) integriert ist.
Patent DE-102022116786-A1 (DE)
Title: Flugzeug-Hilfsanzeigesystem zum Vermeiden Räumlicher Desorientierung
Inventor: LIN HUNG-HSIN
IPC: B64D43/02
Filed: 2022-07-05
Abstract: Ein Flugzeug-Hilfsanzeigesystem (1) zum Vermeiden räumlicher Desorientierung umfasst eine Zentralverarbeitungseinheit (CPU) (100), ein Erfassungsmodul (200), eine Aktivierungsanzeigeeinheit (300) und eine elektrooptische Sichteinheit (2). Die CPU (100) umfasst eine Speichereinheit (110) und ist elektrisch mit der Aktivierungsanzeigeeinheit (300) verbunden. Das Erfassungsmodul (200) ist elektrisch mit der CPU (100) verbunden und umfasst eine Flugdaten-Erfassungseinheit (230). Die Aktivierungsanzeigeeinheit (300) ist mit der elektrooptischen Sichteinheit (2) elektrisch verbunden.
Patent DE-102022126090-A1 (DE)
Title: Sensorbasierte identifizierung von roaming problemen in einem drahtlosen netzwerk
Inventor: DESHMUKH AMOGH GURUPRASAD
IPC: H04W36/08
Filed: 2022-10-10
Abstract: Es werden Beispiele für die Identifizierung von Roaming-Problemen in einem drahtlosen Netzwerk auf Sensorbasis offengelegt. In einem Beispiel kann ein drahtloses Roaming für einen Sensor von einem Quell-AP zu einem Ziel-AP initiiert werden. Der Managementverkehr zwischen dem Sensor und dem Quell-AP oder dem Ziel-AP während des drahtlosen Roam kann überwacht werden. Als Reaktion auf die Erkennung einer Anomalie im Management-Verkehr kann das drahtlose Roaming für den Sensor vom Quell-AP zum Ziel-AP neu initiiert werden. Die Erfassung des Management-Verkehrs auf dem Sensor während des neu initiierten drahtlosen Roams kann eingeleitet werden. Ein Roaming-Problem für den Sensor kann anhand der Analyse des erfassten Management-Datenverkehrs identifiziert und gemeldet werden.
Patent DE-102022130506-A1 (DE)
Title: Versorgungssystem für ein Fahrzeug
Inventor: STEHR FRANK
IPC: B60R16/03
Filed: 2022-11-17
Abstract: Beschrieben ist ein Versorgungssystem für ein Fahrzeug zur Versorgung elektrischer Verbraucher des Fahrzeugs mit elektrischer Energie aus mindestens einer Energiequelle des Fahrzeugs, wobei die Energiebedarfe der Verbraucher auf die Energielieferfähigkeit der Energiequelle bzw. der Energiequellen abgestimmt ist. Hierbei werden an den verschiedensten Punkten des Versorgungssystems mittels elektronischer Sicherungen aktuelle Betriebsparameter überwacht und einer Zentrale gemeldet. Gegebenenfalls werden Verbraucher „abgeworfen“, wenn die Energielieferfähigkeit in dem aktuell von den Verbrauchern benötigten Maße nicht zur Verfügung steht.
Patent DE-102022205333-A1 (DE)
Title: Aufsatz für einen Lebensmittel-Aufnahmebehälter mit Rahmen und daran befestigtem Modul mit drehbaren Zahnelementen, sowie Lebensmittel-Aufnahmebehälter
Inventor: BALDAUF SIEGFRIED
IPC: F25D23/02
Filed: 2022-05-30
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft einen Aufsatz (1) für einen Lebensmittel-Aufnahmebehälter (2) mit einer verschiebbar gelagerten Platte (9), welche mit einer Zahnelemente-Vorrichtung (23) koppelbar ist, so dass abhängig von einer Betätigung der Zahnelemente-Vorrichtung (23) die Platte (9) verschiebbar ist, wobei die Zahnelemente-Vorrichtung (23) eine Zahnungselemente-Einrichtung (22) aufweist, die mehrere bewegbar angeordnete Zahnungselemente (25, 26, 27, 30) aufweist, wobei die Zahnungselemente-Einrichtung (22) an einem Träger (4) des Aufsatzes (1) ortsfest angeordnet ist.
Patent DE-102022207448-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen einer verbesserten Realwelt-Verkehrssituation-Datenbasis für das Training und das Bereitstellen von datenbasierten Funktionen eines autonomen Fahrmodells für ein Fahrzeug
Inventor: NUSSER SEBASTIAN
IPC: G08G1/00
Filed: 2022-07-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computer-implementiertes Verfahren zum Bereitstellen von Realwelt-Verkehrssituations-Daten als Trainingsdaten für das Trainieren eines datenbasierten Modells für eine autonome Fahrfunktion, mit folgenden Schritten:- Erfassen (S1) von Abbildungen mindestens eines überwachten Verkehrsüberwachungsbereichs mithilfe eines infrastrukturellen Sensorsystems mit mehreren stationären Erfassungseinrichtungen;- Zusammenführen (S2) der Erfassungen des überwachten Verkehrsüberwachungsbereichs zu Realwelt-Verkehrssituations-Daten, die Umgebungsmodell-Daten umfassen und die eine Position und Dynamik und/oder Bewegungstrajektorien von Objekten in dem Verkehrsüberwachungsbereich angeben, in einer entfernten Zentraleinheit (5);- Klassifizieren (S3, S4) von Verkehrsereignissen in den Realwelt-Verkehrssituations-Daten als Negativereignisse, wenn eine Gefährdung oder ein Schaden aufgetreten ist, oder andernfalls als Positivereignisse; und- Trainieren (S5) mindestens eines datenbasierten Modells zum Bereitstellen einer autonomen Fahrfunktion basierend zumindest auf den Positivereignissen.
Patent DE-102022207557-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Sensormoduls sowie Sensormodul
Inventor: KOHLER DANIEL
IPC: G01D11/24
Filed: 2022-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Sensormoduls (1) bestehend zumindest aus einem Sensorkopf (6), einer Metallabdeckung (3), einem Steckermodul (4) sowie einem Steckerelement (2) mit den folgenden Schritten:
 - Bereitstellen (S1) des Steckerelements (2) und der Metallabdeckung (3);
 - Aufbringen (S2) des Steckerelements (2) auf die Metallabdeckung (3), wobei das Steckerelement (2) an einer zu der Metallabdeckung (3) zugewandten Seite (2a) zumindest ein einem Teilbereich ein schmelzfähiges Material (5) aufweist und wobei die Metallabdeckung (3) auf der dem Steckerelement (2) zugewandten Seite (3a) zumindest in einem Teilbereich eine Fläche (F) aufweist, auf welche das schmelzfähige Material (5) des Steckerelements (2) aufgebracht wird;
 - Erhitzen der Metallabdeckung (3) auf einer dem Steckerelement (2) abgewandten Seite (3b), wobei durch das Erhitzen das schmelzfähige Material (5) schmilzt;
 - Erzeugen (S4) einer Verbindung zwischen dem Steckerelement (2) und der Metallabdeckung (3) zumindest in der auf der Metallabdeckung (3) vorgesehenen Fläche (F) durch das schmelzfähige Material (5);
 - Befestigen (S5) des Sensorkopfes (6) an der Metallabdeckung (3).
Patent DE-102022208992-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug mit neutraler regeneration
Inventor: SEYNAEVE KOEN B
IPC: B60W10/08
Filed: 2022-08-30
Abstract: Verfahren und Systeme für den Betrieb eines Elektrofahrzeugs im Leerlauf werden hier vorgestellt. Das Fahrzeugsystem umfasst in einem Beispiel eine elektrische Maschine, die drehbar mit einem Antriebsstrang verbunden ist, und eine Eingabevorrichtung mit einer neutralen Position. Das System umfasst ferner eine Steuereinheit mit Anweisungen, die, wenn sie ausgeführt werden, als Reaktion auf die Bewegung der Eingabevorrichtung in die neutrale Position die Steuereinheit veranlassen, die elektrische Maschine zu betreiben, um ein regeneratives Drehmoment auf einen Antriebsstrang zu übertragen und elektrische Energie zu erzeugen.
Patent DE-102022210151-A1 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung, Motorsteuerverfahren, Motormodul und elektrische Servolenkvorrichtung
Inventor: ENDO SHUJI
IPC: B62D5/04
Filed: 2022-09-26
Abstract: Eine Motorsteuervorrichtung der vorliegenden Offenbarung umfasst eine Modellfolgesteuerung, die ein Korrekturdrehmoment basierend auf einer Ausgabe von einem Steuerziel, das ein Motor ist, erzeugt und eine Eingabe in das Steuerziel mit dem Korrekturdrehmoment korrigiert. Eine Modellfolgesteuerung umfasst ein Hochpassfilter mit einer ersten Grenzfrequenz und ein Tiefpassfilter mit einer zweiten Grenzfrequenz, die größer ist als die erste Grenzfrequenz und ist konfiguriert, so dass eine Übertragungsfunktion eines Steuerziels beschränkt ist auf ein Sollmodell in einem Frequenzband, in dem ein Gewinn in einer Gewinncharakteristik von Q(s)·HPF(s) 1 beträgt, wobei Q(s) eine Übertragungsfunktion des Tiefpassfilters ist und HPF(0s) eine Übertragungsfunktion des Hochpassfilters ist.
Patent DE-102022213331-A1 (DE)
Title: Energieverwaltungseinrichtung und fahrzeug mit dieser einrichtung
Inventor: CHON UN
IPC: B60L50/60
Filed: 2022-12-09
Abstract: Ein Fahrzeug steuert einen Verteiler, um eine einem Antriebsmotor in einem Standby-Modus zugeführte Energie zu unterbrechen und den Standby-Modus so zu steuern, dass er in einen AUS-Modus geschaltet wird, wenn eine voreingestellte Zeit ab einem Startzeitpunkt des Standby-Modus abläuft. Das Fahrzeug verlängert eine Zeit, für die der Standby-Modus ausgeführt wird, oder steuert, dass die Energie sofort abgeschaltet wird, wenn der Prozessor über die Eingabeeinrichtung Energieverlängerungszeitinformationen oder ein Sofort-Aus-Anforderungssignal empfängt, bevor er in den AUS-Modus schaltet, während der Standby-Modus ausgeführt wird.
Patent DE-102022214302-A1 (DE)
Title: Wärmeleitendes element und wärmetauscher
Inventor: FUMOTO YUTARO
IPC: F28F1/40
Filed: 2022-12-22
Abstract: Ein wärmeleitendes Element 100 enthält eine Wabenstruktur 10, die Folgendes enthält: eine Außenumfangswand 11 und mehrere Trennwände 15, die auf einer Innenseite der Außenumfangswand 11 angeordnet sind, wobei die Trennwände 15 mehrere Zellen 14 definieren und jede der Zellen 14 von einer ersten Stirnfläche 12 zu einer zweiten Stirnfläche 13 verläuft, um einen Strömungsweg für ein erstes Fluid zu bilden. In einem Querschnitt der Wabenstruktur 10 senkrecht zu einer Strömungswegrichtung für das erste Fluid enthalten die Trennwände 15 mehrere erste Trennwände 15a, die in einer radialen Richtung verlaufen, und mehrere zweite Trennwände 15b, die in einer Umfangsrichtung verlaufen. Mindestens ein Teil der ersten Trennwände 15a besitzt eine Dicke eines Abschnitts, der die Zellen 14 definiert, die am nächsten bei der Außenumfangswand 11 liegen, die größer ist als eine Dicke eines Abschnitts, der die Zellen 14 definiert, die am nächsten bei einem zentralen Abschnitt liegen.