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Patent DE-102017123153-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Verstellungseinrichtung
Inventor: SCHÜTZ HEIKO
IPC: B60R11/04
Filed: 2017-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Verstellungseinrichtung (1), aufweisend ein mit einer Antriebsachse (6) verbundenes Antriebselement (2), ein erstes Funktionselement (3), welches mittels des Antriebselements (2) bewegbar ist, ein Zwischenelement (4), welches mittels des Antriebselements (2) bewegbar ist, und ein zweites Funktionselement (5), welches mittels des Zwischenelements (4) bewegbar ist, wobei das Antriebselement (2) bei einer Bewegung aus der Ausgangsstellung in die Endantriebsstellung eine Zwischenstellung durchlaufend ausgebildet ist, wobei das Antriebselement (2) bei seiner Bewegung aus der Ausgangsstellung in die Zwischenstellung das erste Funktionselement (3) aus einer Anfangsstellung herausbewegend ausgebildet ist, wobei das Antriebselement (2) bei seiner Bewegung aus der Zwischenstellung in eine Endantriebsstellung das Zwischenelement (4) aus einer Grundstellung in die Endbetriebsstellung bewegend ausgebildet ist, und wobei das Zwischenelement (4) bei seiner Bewegung aus der Grundstellung in die Endbetriebsstellung das zweite Funktionselement (5) aus einer Anfangsstellung in eine Endstellung bewegend ausgebildet ist.
Patent DE-102017126240-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Behandeln von Kunststoffbehältnissen mit geschwindigkeitsregelbarer Blasmaschine
Inventor: BLOCHMANN ERIK
IPC: B29C49/36
Filed: 2017-11-09
Abstract: Verfahren zum Behandeln von Kunststoffvorformlingen (10) und/oder Kunststoffbehältnissen (20) mit wenigstens einer ersten Behandlungseinrichtung (2), welche die Kunststoffbehältnisse (10, 20) in einer ersten vorgegebenen Weise behandelt und mit wenigstens einer zweiten Behandlungseinrichtung (4), welche die Kunststoffbehältnisse (10, 20) in einer zweiten vorgegebenen Weise behandelt und welche der ersten Behandlungseinrichtung (2) vor- oder nachgeschaltet ist, wobei die Kunststoffbehältnisse (10, 20) mittels einer Transporteinrichtung (5) von einer Behandlungseinrichtung (2, 4) zu der anderen Behandlungseinrichtung (2, 4) transportiert werden und die wenigstens erste Behandlungseinrichtung (2) und die wenigstens zweite Behandlungseinrichtung (4) miteinander gekoppelt sind, wobei es sich bei der ersten Behandlungseinrichtung (2) um eine Blasmaschine (25) zum Umformen von Kunststoffvorformlingen (10) zu Kunststoffbehältnissen (20) handelt und die Prozessgeschwindigkeit der Blasmaschine (25) durch ein Rezept festgelegt wird, welches mehrere Prozessparameter enthält, welche für den Umformungsvorgang charakteristisch sind. Erfindungsgemäß werden anhand wenigstens zweier Eckrezepte die für wenigstens eine weitere Prozessgeschwindigkeit zugehörigen Prozessparameter wenigstens teilweise, so dass eine Anpassung der Prozessgeschwindigkeit der Blasmaschine (25) an eine Geschwindigkeit wenigstens einer weiteren Behandlungseinrichtung (2, 4) ermöglicht wird und/oder eine Einstellung der Geschwindigkeit möglich ist.
Patent DE-102017126840-A1 (DE)
Title: Verzerrungsspektrumskontrolle durch Raumzeigermodulation
Inventor: GÖTZ STEFAN
IPC: H02M1/12
Filed: 2017-11-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Verzerrungsspektrums, welches bei einem schalterbasierten Wechselrichter (306), der mindestens eine Ausgangsgröße moduliert, durch Raumzeigermodulation entsteht, gekennzeichnet dadurch, dass zu je einem zeitlich nächsten Schaltvorgang verschiedene Schalterstellungen (312) ermittelt werden, welche eine Modulation der mindestens einen einem vorgegebenen Referenzsignal (310) näherungsweise folgenden Ausgangsgröße bewirken, ein jeweiliges Verzerrungsspektrum von Abweichungen zwischen dem Referenzsignal (310) und der mindestens einen Ausgangsgröße, das aus einer jeweiligen Realisierung dieser verschiedenen Schalterstellungen (312) entstehen würde, berechnet wird, und diejenige Schalterstellung (314) ausgewählt und im Wechselrichter (306) realisiert wird, bei der das zugehörige Verzerrungsspektrum gemäß vorbestimmter Eigenschaften am geeignetsten ist. Ferner werden ein entsprechendes System und ein entsprechender Modulator bereitgestellt.
Patent DE-102017126978-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Temperieren von Werkstücken
Inventor: GÜMBEL URS
IPC: B05D3/00
Filed: 2017-11-16
Abstract: Eine Vorrichtung (10) zum Temperieren von Werkstücken (14), insbesondere von Fahrzeugkarosserien, hat einen Temperiertunnel (12), einen Fahrraum (26) und einen Zwischenboden (18) der zwischen dem Temperiertunnel (12) und dem Fahrraum (26) angeordnet ist und einen Verbindungsdurchgang (30) aufweist. Ferner hat die Vorrichtung (10) eine Fördereinrichtung (20) zum Fördern der Werkstücke (14) in dem Temperiertunnel (12), wobei die Fördereinrichtung (20) mindestens einen Förderwagen mit einem Fahrwerk (24) und einen Werkstückträger (16) zur Aufnahme der zu temperierenden Werkstücke (14) aufweist. Das Fahrwerk (24) ist in dem Fahrraum (26) angeordnet und mit einer Verbindungseinrichtung (28), die durch den Verbindungsdurchgang (30) des Zwischenbodens (18) hindurch ragt, mit dem im Tempereriertunnel (12) angeordneten Werkstückträger (16) verbunden. Um den Fahrraum (26) zu temperieren und somit das Fahrwerk (14) ausreichend vor Hitze oder Kälte zu schützen, ist der Zwischenboden (18) zumindest bereichsweise mit einer aktiven Kühlung und/oder Heizung (40; 50) ausgestattet ist.
Patent DE-102017127111-A1 (DE)
Title: Scheibenbremsrotor
Inventor: KUWAYAMA KAZUYA
IPC: B62L1/00
Filed: 2017-11-17
Abstract: Ein Scheibenbremsrotor ist vorgesehen, der um eine Drehachse drehbar ist. Der Scheibenbremsrotor umfasst einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt. Der erste Abschnitt besteht aus einem ersten Material und der zweite Abschnitt besteht aus einem zweiten Material, das sich von dem ersten Material unterscheidet. Der zweite Abschnitt ist mit dem ersten Abschnitt in einer Verbindungsrichtung verbunden, die nicht parallel zu der Drehachse ist.
Patent DE-102017129194-A1 (DE)
Title: Fensteranordnung
Inventor: KROMIK ANDREAS
IPC: B60J10/70
Filed: 2017-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft unter anderem eine Fensteranordnung (10) für ein Fahrzeug (11) zum Einbau in eine Fahrzeugkarosserie (13), umfassend eine erste Glasscheibe (15a) und eine zweite Glasscheibe (15b), die zwischen sich einen insbesondere hermetisch abgeschlossenen Hohlraum (16) bereitstellen, und umfassend einen in Umlaufrichtung entlang eines Randes der Fensteranordnung umlaufenden, insbesondere vollständig umlaufenden Rahmen (22) aus Aluminium, der eine Montagefläche (24) aufweist, über die der Rahmen mit der Karosserie verbunden ist oder an der Dichtungselemente (20a, 20b) oder Scharniere montiert sind. Die Besonderheit liegt unter anderem darin, dass der Rahmen einen sich in den Hohlraum zwischen den beiden Glasscheiben hinein erstreckenden Befestigungsabschnitt (25) aufweist.
Patent DE-102017130963-A1 (DE)
Title: Surfboard mit jetantrieb
Inventor: WEISENBURGER NICOLAI
IPC: B63B35/79
Filed: 2017-12-21
Abstract: Surfboard mit einem Rumpf (11) mit einer Unterwasserfläche und einer Wassereinlassöffnung (6) in der Unterwasserfläche und einem Jetantrieb (4) mit einem Wasserkanal von der Wassereinlassöffnung (6) zu einer in einer heckseitigen Stirnseite (21) angeordneten Wasserauslassöffnung (8), wobei die Unterwasserfläche im Bereich der Wassereinlassöffnung (6) als ein in den Rumpf (11) hineinragender Stutzen (22) ausgebildet ist, der mit der Unterwasserfläche einteilig ausgeformt ist und an den ein Jetrohr (7) mit einem Ende angeschlossen ist, dessen anderes Ende an die Wasserauslassöffnung (8) angeschlossen ist.
Patent DE-102017204967-A1 (DE)
Title: Faserverbundbauteil mit strukturierter Oberfläche
Inventor: BEHRENS NICOLAS
IPC: B29C70/00
Filed: 2017-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Faserverbundbauteil (1) umfassend eine Faserverbundschicht (2) mit einer Sichtseite, wobei das Faserverbundbauteil (1) auf der Sichtseite eine strukturierte Oberfläche ausbildet, die von einer Vielzahl von hervorstehenden Vorsprüngen (4) oder durch eine Struktur aus einer Vielzahl von aus der Oberfläche hervorstehenden Strukturelementen bestimmt ist.
Patent DE-102017205503-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln eines Kraftstoffverbrauchs eines Fahrzeugs
Inventor: KLEEMANN RALF
IPC: B60W40/12
Filed: 2017-03-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Kraftstoffverbrauchs eines Fahrzeugs, wobei während einer Beschleunigungsphase des Fahrzeugs Betriebsparameter des Fahrzeugs erfasst werden und ausgehend von den erfassten Betriebsparametern der der Beschleunigungsphase zugeordnete Kraftstoffverbrauch ermittelt wird.
Patent DE-102017206469-A1 (DE)
Title: Autonomes Reinigungssystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: WERNER THOMAS
IPC: B60S1/48
Filed: 2017-04-13
Abstract: Es wird ein elektronisch geregeltes fahrerunabhängig sowie adaptiv auf die stets veränderlichen Betriebsbedingungen einstellbares Reinigungssystem (1) zum Einbau in einem Fahrzeug zum Reinigen von mindestens einem transparenten Element (2) mit einem fluiden Reinigungsmittel, umfassend unter anderem:
 • Wenigstens ein Additivbehältnis (7) zum Aufbewahren eines für das Beimischen zum Reinigungsmittel vorgesehenen Additivs,
 • Wenigstens einer elektrisch schaltbaren Dosiervorrichtung (8) zur kontrollierten Beimischung des Additivs zum Reinigungsmittel,
 • Wenigstens eine Elektronische Steuereinheit (9), welche die elektrisch steuerbaren Komponenten des Reinigungssystem (1) adaptiv steuert.
 • Wenigstens einen Reinigungsmittelfüllstandsensor (10), welcher den Füllstand des Reinigungsmittels im Reinigungsmittelbehältnis (3) überwacht und an die elektronische Steuereinheit (9) übermittelt,
 • Wenigstens einen Gefrierpunktsensor (11), welcher den mischungsabhängigen Gefrierpunkt des Reinigungsmittels im Reinigungsmittelbehältnis (3) überwacht und an die elektronische Steuereinheit (9) übermittelt,
 • Wenigstens einen Umgebungstemperatursensor (12), welcher die Umgebungstemperatur außerhalb des Fahrzeugs überwacht und an die elektronische Steuereinheit (9) übermittelt
Patent DE-102017208746-A1 (DE)
Title: Verfahren zur SMS-Aufnahme von Magnetresonanzdaten, Magnetresonanzeinrichtung, Computerprogramm und elektronisch lesbarer Datenträger
Inventor: ZELLER MARIO
IPC: G01R33/565
Filed: 2017-05-23
Abstract: Verfahren zur simultanen Aufnahme von Magnetresonanzdaten eines Untersuchungsobjekts (4) aus wenigstens zwei unterschiedlichen Schichten (1, 2, 3) mittels einer Magnetresonanzsequenz, wobei ein wenigstens einen auf nur eine der Schichten wirkenden Teilabschnitt (16) umfassender, wenigstens einen Hochfrequenzpuls (10, 11, 18) enthaltender Anregungszeitraum der Magnetresonanzsequenz verwendet wird, wobei zur Korrektur von Grundmagnetfeldinhomogenitäten erster Ordnung für jede von einem Teilabschnitt (16) betroffene Schicht (1, 2, 3) ein die auszugebenden Gradientenpulse (14) modifizierender Korrekturparameter unter Berücksichtigung wenigstens einer die räumliche Verteilung des Grundmagnetfeldes beschreibenden Grundmagnetfeldkarte und einer Schichtposition der betroffenen Schicht (1, 2, 3) ermittelt und bei der Ausgabe von Gradientenpulsen (14) für die jeweilige Schicht in dem Teilabschnitt (16) angewandt wird.
Patent DE-102017210579-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Regelung des Bremsflüssigkeitsdrucks und Motorräder
Inventor: ATSUSHI HIROAKI
IPC: B62L3/00
Filed: 2017-06-23
Abstract: (Aufgaben)Die Anwendbarkeit der Drehschutzvorrichtung zur Unterdrückung des Mitdrehens des Banjos auf die Vorrichtung zur Bremsflüssigkeitsdruckregelung und die Motorräder ist zu verbessern. (Mittel zur Lösung der Aufgaben) Die Vorrichtung zur Bremsflüssigkeitsdruckregelung, weist einen Grundkörper mit darin ausgebildetem Fließkanal der Bremsflüssigkeit auf, und ein erstes Banjo, an dessen erstes Ende die Bremsleitung angeschlossen wird, wird an den ersten Anschluss des Fließkanals mit Banjoschrauben befestigt, und das zweite Ende, an das die Bremsleitung des ersten Banjos nicht angeschlossen wird, wird in eine Flachbodenbohrung von einer bestimmten Tiefe, die an der Außenseite des Grundkörpers gebohrt ist, gesteckt, wobei im gesamten Bereich dieser bestimmten Tiefe keine Bremsflüssigkeit einfließt, oder erstreckt sich bis zur Außenkante der Seitenfläche des Grundkörpers und wird an den Rand der Seitenfläche des Grundkörpers eingerastet.
Patent DE-102017213017-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Bordnetzes mit mehreren Bordnetzzweigen und Fahrzeugbordnetz
Inventor: REICHOW DIRK
IPC: H02M1/10
Filed: 2017-07-28
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines Bordnetzes mit mehreren Bordnetzzweigen (ESYS1; ESYS2; ESYS3) beschrieben. Das Verfahren sieht vor, dass ein Überlastungszustand in einem ersten Bordnetzzweig (ESYS1) erfasst wird. Ferner ist vorgesehen, dass mindestens ein zweiter Bordnetzzweig (ESYS2, ESYS3) zum ersten Bordnetzzweig (ESYS1) zugeschaltet wird, wenn der Überlastungszustand erfasst wurde. Das Zuschalten umfasst: Ändern eines Schaltzustands mindestens einer steuerbaren Verbindungsvorrichtung (K1, K2) von einem ersten Schaltzustand auf einen zweiten Schaltzustand, wobei die Verbindungsvorrichtung (K1, K2) beim Ändern des Schaltzustands vor dem Erreichen des zweiten Schaltzustands gemäß einem Übergangs-Ansteuersignal geschaltet wird.
Patent DE-102017215803-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erhöhung der Verfügbarkeit eines Fahrzeugs nach einem durch einen Defekt einer Wandlerüberbrückungskupplung oder einer Anfahrkupplung oder durch eine Störung in der Ansteuerkette der Wandlerüberbrückungskupplung oder der Anfahrkupplung bedingten Ausgehen des Verbrennungsmotors
Inventor: HESS CHRISTOPH
IPC: F16H61/14
Filed: 2017-09-07
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Erhöhung der Verfügbarkeit eines Fahrzeugs nach einem durch einen Defekt einer Wandlerüberbrückungskupplung oder einer Anfahrkupplung oder durch eine Störung in der Ansteuerkette der Wandlerüberbrückungskupplung oder der Anfahrkupplung bedingten Ausgehen des Verbrennungsmotors vorgeschlagen, im Rahmen dessen der Verbrennungsmotor erneut gestartet wird, wobei bei laufendem Motor und beim Gangeinlegen die Motordrehzahl beobachtet wird, wobei wenn während des Gangeinlegens die Motordrehzahl unterhalb einer applizierbaren Schwelle gedrückt wird, der Ansteuerdruck in dem den Kraftschluss im Getriebe herstellenden Schaltelement auf den Fülldruck oder einen applizierbaren Notdruck abgesenkt wird, wodurch ein Ausgehen des Motors vermieden wird, wobei ein entsprechender Fehlerspeichereintrag und eine entsprechende Fahrerinformation generiert werden.
Patent DE-102017216193-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Elektroden
Inventor: PETER THOMAS
IPC: H01M50/50
Filed: 2017-09-13
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung von Elektroden (21, 22) aus bandförmigem Material (66, 82) mit nachfolgenden Verfahrensschritten:Zunächst wird ein diskontinuierlicher Längsschnitt (102) im Randbereich (100) des bandförmigen Materials (66, 82) erzeugt.Es werden Kontaktfahnen (35, 36) beim diskontinuierlichen Längsschnitt (102) erzeugt.Dabei verbleiben Verbindungen (104) im Eckbereich (110) der Kontaktfahnen (35, 36) zwischen diesen und überschüssigen Material (106) des bandförmigen Materials (66, 82).Der Transport des gemäß der vorstehenden Verfahrensschritte behandelten bandförmigen Materials (66, 82) geht nun in eine Förderebene über, in der die Abtrennung des überschüssigen Materials (106) in Trennrichtung (108) erfolgt.
Patent DE-102017216502-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung und Fahrzeug
Inventor: HINTERKAUSEN MARKUS
IPC: B62M11/14
Filed: 2017-09-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (80) für ein mit Muskelkraft und/oder - insbesondere zusätzlich - mit Motorkraft antreibbares Fahrzeug (1), ein Elektrofahrrad, eBike oder Pedelec, welche ausgebildet ist (i) mit einer um eine Drehachse (Y) drehbaren Kurbelwelle (15) zum Aufnehmen eines ersten und insbesondere mit Muskelkraft erzeugten Drehmomentes und (ii) mit einer Übertragungseinrichtung (20), welche zum Übertragen des ersten Drehmomentes von der Kurbelwelle (15) an ein mit einem Antriebsrad (9-2) des Fahrzeuges (1) koppelbares Abtriebselement (4) und mittels eines - insbesondere automatisch - schaltbaren mehrstufigen Planetengetriebes (21) zu einer variablen Übersetzung ausgebildet ist, bei welcher (a) die Übersetzung des Planetengetriebes (21) über einen Gangwechsel und durch gesteuertes Verbinden und/oder Freigeben jeweiliger Sonnenräder (55, 56) entsprechender Planetenstufen (57, 58) über ein mit dem jeweiligen Sonnenrad (55, 56) drehfest gekoppeltes Mitnehmerelement (64) einstellbar ist, (b) das jeweilige Mitnehmerelement (64) radial und/oder axial außerhalb des jeweils gekoppelten Sonnenrades (55, 56) angeordnet ist und (c) das jeweilige Mitnehmerelement (64) über einen steuerbaren Reibschluss mit einem Bremselement (66) steuerbar abbremsbar und/oder arretierbar ist.
Patent DE-102017216648-A1 (DE)
Title: Wassereinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Wassereinspritzung
Inventor: HOEGL JOHANNES
IPC: F02M25/025
Filed: 2017-09-20
Abstract: Für einen Wassereinspritzvorrichtung für eine Brennkraftmaschine (2) umfassend wenigstens einen Wassertank (5) zum Speichern von Wasser, wenigstens einen Wasserinjektor (6) zum Einspritzen des Wassers in die Brennkraftmaschine (2), wenigstens ein Förderelement (3) zum Fördern von Wasser aus dem Wassertank (5) in den Wasserinjektor (6), wobei der Wassertank (5) durch wenigstens eine erste Leitung (7) mit dem Förderelement (3) verbunden ist und das Förderelement (3) durch wenigstens eine zweite Leitung (8) mit dem Wasserinjektor (6) verbunden ist, wird vorgeschlagen, dass die Wassereinspritzvorrichtung (1) wenigstens eine außerhalb des Wassertanks (5) angeordnete Hauptheizvorrichtung (40) zum Heizen eines Fluids umfasst und wenigstens ein von dem Fluid durchströmbares und in dem Wassertank (5) angeordnetes Heizelement (60) zum Heizen des Wassertanks (5) umfasst, wobei die Hauptheizvorrichtung (40) durch wenigstens eine Hinleitung (41) mit einem Heizelement (60) verbunden ist und das Heizelement (60) durch wenigstens eine Rückleitung (42) mit der Hauptheizvorrichtung (40) verbunden ist, so dass ein Fluid von der Hauptheizvorrichtung (40) über die Hinleitung (41) dem Heizelement (60) zuführbar ist und über die Rückleitung (42) von dem Heizelement (40) zu der Hauptheizvorrichtung (40) zurückführbar ist, wobei die Hinleitung (41) und die Rückleitung (42) von der ersten Leitung (7) und von der zweiten Leitung (8) fluidisch getrennt sind.
Patent DE-102017222303-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überprüfung der Funktion eines Partikelfilters
Inventor: MEIER FRANK
IPC: F01N9/00
Filed: 2017-12-08
Abstract: Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Überprüfung der Funktion eines Partikelfilters vorgeschlagen, durch den Abgase einer Brennkraftmaschine geleitet werden. Nach dem Partikelfilter ist ein Partikelsensor vorgesehen. Weiterhin sind Mittel vorgesehen die die Brennkraftmaschine in einen Testbetrieb bringen in dem die Brennkraftmaschine zeitlich begrenzt so betrieben wird, dass gegenüber einem normalen Betrieb der Brennkraftmaschine eine erhöhte Anzahl von Partikeln im Abgas erzeugt. Die Mittel werten eine Reaktion des Partikelsensors auf den Testbetrieb aus.
Patent DE-102017222871-A1 (DE)
Title: Signalisieren einer Fahrentscheidung eines automatisiert betreibbaren Fahrzeuges für einen Verkehrsteilnehmer
Inventor: DEBERNITZ LESCHEK
IPC: G08G1/0962
Filed: 2017-12-15
Abstract: Signalgeber und dessen Verwendung für ein automatisiert betreibbares Fahrzeug, wobei der Signalgeber ausgeführt ist, in einem automatisierten Betrieb des Fahrzeuges in Abhängigkeit einer Erfassung einer Verkehrssituation ein Signal zu erzeugen, um einem in einem Umfeld des Fahrzeuges angeordneten Verkehrsteilnehmer eine von der Verkehrssituation abhängige Fahrentscheidung des Fahrzeuges zu signalisieren. Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Signalisieren einer von einer Verkehrssituation abhängigen Fahrentscheidung, eine Signalisierungseinrichtung und deren Verwendung für ein automatisiert betreibbares Fahrzeug und ein Verfahren zum Bestimmen und Signalisieren einer von einer Verkehrssituation abhängigen Fahrentscheidung eines automatisiert betreibbaren Fahrzeuges.
Patent DE-102017223417-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Selbsttest, Datenbusanordnung und Verwendung
Inventor: BECKMANN TOBIAS
IPC: H04L12/40
Filed: 2017-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Selbsttest einer Signalübertragung für die Kommunikation in einer Datenbusanordnung, wobei die Datenbusanordnung eine erste Datenbusleitung (3) und einen Transceiver (1) aufweist und der Transceiver (1) eine erste Stufe (15) aufweist und die erste Stufe (15) mit der ersten Datenbusleitung (3),
 wobei folgende weitere Schritte durchgeführt werden:
 - Übermitteln eines ersten Testsignals von der ersten Stufe (15) an die erste Datenbusleitung (3),
 - Messen eines ersten Spannungspegels (3b-d) auf der ersten Datenbusleitung (3),
 - Vergleichen des gemessenen ersten Spannungspegels (3b-d) mit einem ersten Sollspannungspegel und
 - Ermitteln, ob die erste Stufe (15) funktionsfähig ist mittels des Ergebnisses des Vergleichs.
 Die Erfindung betrifft weiterhin eine Datenbusanordnung und eine Verwendung.
Patent DE-102018006804-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur akustischen Wiedergabe und Auswahl von Audioinhalten in einem Fahrzeug
Inventor: BUSS VALENTIN
IPC: H04H60/70
Filed: 2018-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur akustischen Wiedergabe und Auswahl von Audioinhalten (AI) in einem Fahrzeug mittels eines in das Fahrzeug integrierten Wiedergabesystems. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Wiedergabesystem (1) mit einem in das Fahrzeug integrierten Navigationssystem (2) gekoppelt ist und das Wiedergabesystem (1) eine Auswahl (A) aus den Audioinhalte (AI) und eine Wiedergabedauer dieser in Abhängigkeit einer mittels des Navigationssystems (2) ermittelte Fahrtdauer (F) auswählt.
Patent DE-102018007539-A1 (DE)
Title: Granulate auf Basis von Harnstoff und kalziniertem Polyhalit
Inventor: SCHERR DAVID
IPC: C05C9/00
Filed: 2018-09-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft kugelförmige Düngemittelgranulate, enthaltend Magnesium, Calcium, Kalium, Sulfat und Harnstoff, jeweils bezogen auf das Gesamtgewicht des Granulats, in den folgenden Mengen: Harnstoff, gerechnet als Stickstoff, in einer Menge von 11,0 bis 33,0 Gew.-%, Magnesium, in einer Menge von 1,0 bis 3,5 Gew.-%, Calcium, in einer Menge von 3,5 bis 9,0 Gew.-%, Kalium, in einer Menge von 3,4 bis 9,0 Gew.-% und Sulfat, gerechnet als elementarer Schwefel, in einer Menge von 5,5 bis 15,0 Gew.-%, wobei wenigstens ein Teil des Calciums, des Harnstoffs und des Sulfats in Form der kristallinen Phase der Formel (I) CaSO4 * 4 NH2-C(=O)-NH2 (I) vorliegt. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zu Herstellung der erfindungsgemäßen Düngemittelgranulate aus Polyhalit und Harnstoff sowie die Verwendung der Düngemittelgranulate als Düngemittel oder in Düngemittelgemischen.
Patent DE-102018100405-A1 (DE)
Title: Elektrischer Nockenwellenversteller zur variablen Ventilsteuerung in einer Brennkraftmaschine
Inventor: Weber Jürgen
IPC: F01M9/10
Filed: 2018-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Nockenwellenversteller zur variablen Ventilsteuerung in einer Brennkraftmaschine, dadurch gekennzeichnet, dass zum Einbringen einer Lebensdauerschmierung entsprechend portioniertes Schmiermittel in zumindest einer unter Betriebsbedigungen auflösbaren Kapselung (9) im Bereich zumindest einer Reib- bzw. Schmierstelle angeordnet ist.