baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014015093-B4 (DE)
Title: Klauenkupplung mit Sensor zur Erkennung eines Schließzustands
Inventor: WEIDEMANN DIETER
IPC: F16D11/14
Filed: 2014-10-10
Granted: 2022-01-20
Abstract: Klauenkupplung (1) mit zwei mit Zähnen (17) oder Klauen versehenen Kupplungselementen (5, 6), von denen eines (6) beweglich ist, sowie einer Stelleinrichtung zum Ein- und Ausrücken der Kupplung (1) durch eine Stellbewegung des beweglichen Kupplungselements (6), dadurch gekennzeichnet, dass entlang des Bewegungswegs des beweglichen Kupplungselements (6) ein Sensor (23) angeordnet ist, der die Bewegung des Kupplungselements (6) in den eingerückten Zustand erfasst und dass das Kupplungselement (6) mit einer Betätigungskontur (28) versehen ist, die sich beim Einrücken der Kupplung (1) am Sensor (23) vorbeibewegt.
Patent DE-102014109002-B4 (DE)
Title: Ventil für einen Abgasstrang einer Brennkraftmaschine
Inventor: SCHMID PETER
IPC: F16K15/06
Filed: 2014-06-26
Granted: 2019-03-28
Abstract: Ventil (1) für einen Abgasstrang einer Brennkraftmaschine mit folgenden Merkmalen:• das Ventil (1) hat ein Gehäuse (2) mit einer Einlassöffnung (4) und zumindest einer Auslassöffnung (6; 7),• an der Auslassöffnung (6; 7) ist ein Ventilsitz (8; 9) ausgebildet,• dem Ventilsitz (8; 9) ist ein Schließkörper (10; 11; 11b) zugeordnet,• der Schließkörper (10; 11; 11b) ist auf einer Ventilstange (15; 15b) verschiebbar angeordnet, wozu der Schließkörper (10; 11; 11b) ein Loch (18; 18a; 18b) mit einer Längsachse (30; 30b) hat, in welchem sich ein Abschnitt (17; 100) der Ventilstange (15; 15b) befindet,• der Schließkörper (10; 11; 11b) hat eine Schließstellung, in welcher er an seinem zugehörigen Ventilsitz (8; 9) federbelastet anliegt,• der Schließkörper (10; 11; 11b) ist von seinem Ventilsitz (8; 9) abhebbar, dadurch gekennzeichnet,• dass das Loch (18b) im Schließkörper (11b) als zylindrischer Führungsabschnitt (17b) ausgebildet ist und die Ventilstange (15b) beweglich führt, wobei der sich in dem Loch (18b) befindliche Abschnitt (100) der Ventilstange (15b) derart geformt ist, dass zwischen der Ventilstange (15b) und dem Schließkörper (11b) ein Spalt gebildet wird, welcher eine engste Stelle (27b) aufweist, die in Umfangsrichtung des zylindrischen Führungsabschnitts (17b) verläuft, und welcher sich ausgehend von der engsten Stelle (27b) in Längsrichtung (30b) des zylindrischen Führungsabschnitts (17b) erweitert.
Patent DE-102014109906-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Freischalten externer Computersysteme in einer Computernetz-Infrastruktur, verteiltes Rechnernetz mit einer solchen Computernetz-Infrastruktur sowie Computerprogramm-Produkt
Inventor: CLAES HEINZ-JOSEF
IPC: H04L9/32
Filed: 2014-07-15
Granted: 2016-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Freischalten externer Computersysteme für eine Kommunikation mit abgesicherten Bearbeitungs-Computersystemen in einer Computernetz-Infrastruktur. Es wird ein Authentifizierungs-Paket von einem externen Computersystem an ein Vermittlungs-Computersystem innerhalb der Computernetz-Infrastruktur übertragen. Das Authentifizierungs-Paket enthält signierte Informationen zur Authentifizierung des externen Computersystems und/oder seines Benutzers. Ferner wird das Authentifizierungs-Paket vom Vermittlungs-Computersystem an zumindest ein Bearbeitungs-Computersystem innerhalb der Computernetz-Infrastruktur übertragen. Das Bearbeitungs-Computersystem hält zumindest vorübergehend vorbestimmte Netzwerk-Ports geschlossen, so dass ein Zugriff über Netzwerk vermittels dieser Netzwerk-Ports verhindert wird, wobei jedoch das Bearbeitungs-Computersystem auf das Vermittlungs-Computersystem zugreifen kann, um das Authentifizierungs-Paket vom Vermittlungs-Computersystem abzuholen. Anschließend erfolgt ein Freischalten eines selektiven Netzwerk-Ports durch das Bearbeitungs-Computersystem und ein Aufbauen einer Verbindung zum Bearbeitungs-Computersystems durch das externe Computersystem.
Patent DE-102014110958-B4 (DE)
Title: Fahrzeug-Fußgänger-Kommunikationssystem und Verfahren
Inventor: STRICKLAND RICHARD DEAN
IPC: B60W30/095
Filed: 2014-08-01
Granted: 2023-02-23
Abstract: Fahrzeug-Fußgänger-(V2P)-Kommunikationssystem, umfassend:ein durch einen Fahrer bedienbares und zur Kommunikation mit einem ersten dem Fahrzeug zugeordneten V2P-Gerät ausgebildetes Fahrzeug, wobei das erste V2P-Gerät ausgebildet ist, um:mit zumindest einem Fahrzeugsystem zur Erfassung von Fahrzeugparametern für das Fahrzeug mit dem ersten V2P-Gerät zu kommunizieren, wobei die Fahrzeugparameter eine Position und/oder eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs umfassen;einen Weg des Fahrzeugs auf Basis von zumindest einem der Fahrzeugparameter vorauszuberechnen;zumindest eine Basic Safety Message (BSM) eines einem Fußgänger zugeordneten zweiten V2P-Geräts über einen drahtlosen Kommunikationskanal zu empfangen;von Fußgängerparametern für den Fußgänger aus der zumindest einen BSM und/oder von dem zweiten V2P-Gerät zu erfassen, wobei die Fußgängerparameter eine Position und/oder eine Geschwindigkeit des Fußgängers umfassen;festzustellen, ob der Weg des Fahrzeugs einen Weg des Fußgängers, unter Verwendung der Fahrzeugparameter, der zumindest einen BSM und der Fußgängerparameter schneidet; undfalls der Weg des Fahrzeugs den Weg des Fußgängers schneidet, Ausgabe einer Warnung an einen Fahrer des Fahrzeugs und/oder an den Fußgänger, wobei die Warnung eine Richtungsangabe einer Fußgängerposition bezüglich des Fahrzeugs und einen Hinweis umfasst, dass der Fußgänger durch ein Telefonat abgelenkt ist, und/oder einen Hinweis, dass der Fußgänger durch einen SMS-Vorgang abgelenkt ist, und/oder einen Hinweis, dass der Fußgänger durch einen Internetnutzungsvorgang abgelenkt ist, und/oder einen Hinweis, dass der Fußgänger durch Musikhören abgelenkt ist.
Patent DE-102014116572-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von mit Pulver gefüllten Formkörpern zum Einbringen in einen Leistungsreaktor
Inventor: STROHMER FRANZ
IPC: G21H5/00
Filed: 2014-11-13
Granted: 2017-04-13
Abstract: Verfahren zur Herstellung von mit Pulver (22) gefüllten Formkörpern (10; 10'; 10'') zum Einbringen in einen Reaktorkern eines Leistungsreaktors, bei dem – eine Platte (12) aus Metall und/oder Halbmetall mit einem oder mehreren Sacklöchern (14) versehen wird, – die Sacklöcher (14) mit Pulver (22) gefüllt werden, – die mit Pulver (22) gefüllten Sacklöcher (14) reversibel verschlossen werden, – Formkörper (10) aus der Platte (12) geschnitten werden, so dass jeweils ein mit Pulver (22) gefülltes Sackloch (14) von einer aus dem Metall und/oder Halbmetall gebildeten Schale umgeben ist.
Patent DE-102014119511-B4 (DE)
Title: Wischerblatt mit integrierter Waschdüse
Inventor: KIM HYUN SUB
IPC: B60S1/38
Filed: 2014-12-23
Granted: 2023-04-27
Abstract: Wischerblatt (100) mit integralen Waschdüsen, aufweisend ein Blattgummi (110) zum Wischen eines Glases eines Fahrzeugs, einen Spoiler (130), der mit einem Halter (91) eines Wischerarms (90) gekoppelt ist, sekundäre Hebel (140), die mit dem Spoiler gekoppelt sind, Bügel (150), die jeweilig mit den sekundären Hebeln (140) gekoppelt sind und das Blattgummi (110) stützen, und ein Waschdüsenmodul (160), das integral mit dem Spoiler (130) gekoppelt ist und durch Waschflüssigkeitsschläuche zugeführte Waschflüssigkeit in Bezug auf den Spoiler (130) in zwei Richtungen sprüht,wobei das Waschdüsenmodul (160) Waschflüssigkeit-Kanäle (163), die darin in einer Längsrichtung des Spoilers (130) derart ausgebildet sind, dass sie die Waschflüssigkeit in zwei Richtungen gemäß der Bewegungsrichtung des Wischerblatts (100) wahlweise sprühen, Düsen (167), die entlang der Waschflüssigkeit-Kanäle (163) ausgebildet sind und die durch die Waschflüssigkeit-Kanäle (163) zugeführte Waschflüssigkeit sprühen, und Einlässe (164) hat, die jeweilig mit den Waschflüssigkeit-Kanälen (163) in Verbindung stehen und mit den Waschflüssigkeitsschläuchen zum Zuführen der Waschflüssigkeit verbunden sind, undwobei das Waschdüsenmodul (160) mit einem Oberteil des Spoilers (130) gekoppelt ist, und eine Auflagefläche (133), an der das Waschdüsenmodul (160) gesetzt ist, auf einem Oberteil eines Mittel-Spoilers (131) in einer Form einer Nut in Längsrichtung gebildet ist.
Patent DE-102014214298-B4 (DE)
Title: Datenspeicherung für Produktmarkierungen
Inventor: SCHULTE-WIEKING KAY
IPC: G11B7/0065
Filed: 2014-07-22
Granted: 2020-11-26
Abstract: Verfahren zum optischen Auslesen von Daten aus einem Hologramm (3), indem eine Abtastscheibe (7) mit einer Rekonstruktionsseite (7a) und einer Detektorseite (7b) rotiert wird undaus dem Hologramm (3) eine holographische Rekonstruktion mit voneinander beabstandet angeordneten Bits auf der Rekonstruktionsseite (7a) der Abtastscheibe (7) abgebildet wird,die Abtastscheibe (7) zum Abtasten der Bits einen in einer radialen Richtung der Abtastscheibe (7) länglich ausgebildeten streifenförmigen optischen Bereich (30) aufweist, wobeider optische Bereich (30) transmittierend ausgebildet ist und zwischen der Rekonstruktionsseite (7a) und der Detektorseite (7b) angeordnet ist und ein Detektor auf der Detektorseite (7b) angeordnet ist, oder wobei der optische Bereich (30) reflektierend ausgebildet ist und auf der Rekonstruktionsseite (7a) angeordnet ist und ein Detektor (9) auf der Rekonstruktionsseite (7a) angeordnet ist,der optische Bereich (30) die rekonstruierten Bits während der Rotationsbewegung der Abtastscheibe (7) nacheinander einzeln erfasst unddie rekonstruierten Bits auf einen Detektor (9) leitet unddie erfassten Bits ausgewertet werden.
Patent DE-102014217819-B4 (DE)
Title: Wasserführendes Haushaltsgerät, insbesondere Haushaltsgeschirrspülmaschine
Inventor: HITZLER ANDREAS
IPC: A47L15/42
Filed: 2014-09-05
Granted: 2016-05-25
Abstract: Wasserführendes Haushaltsgerät (100), insbesondere Haushaltsgeschirrspülmaschine, mit einem Spülbehälter (3), der wenigstens eine Kunststoffwand (6) umfasst, und mit einem Masseelement (8) zum Entdröhnen der wenigstens einen Kunststoffwand (6), wobei zwischen der wenigstens einen Kunststoffwand (6) und dem Masseelement (8) ein mehrschichtiger Verbund (9) vorgesehen ist, welcher zumindest eine der wenigstens einen Kunststoffwand (6) benachbarte erste Verbundschicht (10), insbesondere erste Klebeschicht (10.1), eine dem Masseelement (8) benachbarte zweite Verbundschicht (11), insbesondere zweite Klebeschicht (11.1), und eine zwischen den beiden Verbundschichten (10, 11), insbesondere Klebeschichten (10.1, 11.1), angeordnete Barriereschicht (12) umfasst, welche eine Migration von in dem Masseelement (8) enthaltenen Weichmachern in die Struktur der Kunststoffwand (6) des Spülbehälters (3) des wasserführenden Haushaltsgeräts (100) verhindert beziehungsweise merklich verlangsamt.
Patent DE-102014218515-B4 (DE)
Title: Fahrzeugaufhängung mit Blattfedern
Inventor: FROST BLAKE
IPC: F16F1/26
Filed: 2014-09-16
Granted: 2022-06-09
Abstract: Fahrzeugaufhängungsuntersystem, welches Folgendes umfasst: eine Blattfeder (12) mit einem ersten Ende (24), das eine Öse (22) mit einer darin angeordneten Buchse (26) definiert, wobei die Buchse (26) eine axiale Bohrung (28) aufweist, einen Bügel (16) mit einem L-förmigen gegossenen Träger (36) mit einer daran abnehmbar durch wenigstens ein Befestigungselement befestigten Metallplatte (38), wobei der L-förmige gegossene Träger (36) des Bügels (16) wenigstens ein Gewindeloch definiert, die Metallplatte (38) des Bügels (16) wenigstens ein Durchgangsloch definiert und das wenigstens eine Befestigungselement die Metallplatte (38) am L-förmigen gegossenen Träger (36) befestigt, wenn das wenigstens eine Befestigungselement durch das wenigstens eine Durchgangsloch hindurchtritt und in das wenigstens eine Gewindeloch geschraubt wird, wobei der L-förmige gegossene Träger (36) eine Basis (40) und einen Flansch (42) aufweist, wobei der Flansch (42) und die Metallplatte (38) beabstandet sind und ausgerichtete Öffnungen (44,46) aufweisen, die eine Drehachse (48) definieren, und einen Drehzapfen (58), der sich durch die axiale Bohrung (28) und die ausgerichteten Öffnungen (44,46) erstreckt, wobei die Basis (40) an einem Fahrzeugrahmen (14) anbringbar ist und der L-förmige gegossene Träger (36) und die Metallplatte (38) das erste Ende (24) der Blattfeder (12) dazwischen aufnehmen, wodurch ermöglicht ist, dass sich die Blattfeder (12) um den Drehzapfen (58) dreht.
Patent DE-102014225357-B4 (DE)
Title: Getriebe-Antriebseinrichtung
Inventor: GOTTSCHALK DANNY WERNER
IPC: H02K5/167
Filed: 2014-12-10
Granted: 2022-09-08
Abstract: Getriebe-Antriebseinrichtung (10), mit einem eine Ankerwelle (16) aufweisenden Elektromotor (12), der über eine Verzahnung (32) auf ein Abtriebselement (34) wirkt, wobei die Ankerwelle (16) mittels wenigstens einer Lagereinrichtung (31, 39) in einem Gehäuseelement (11) gelagert ist, wobei die wenigstens eine Lagereinrichtung (31) als Kalottenlager (28) mit einem auf der Ankerwelle (16) angeordneten Lagerkörper (29) und einer mit dem Lagerkörper (29) zusammenwirkenden Lageraufnahme (27) ausgebildet ist, wobei die Lageraufnahme (27) unter Anlage, insbesondere unter Ausbildung einer Presspassung, in einer Aufnahme (30) des Gehäuseelements (11) angeordnet ist, wobei zwischen dem Lagerkörper (29) und der Lageraufnahme (27) zwei in radialer Richtung umlaufende, in Richtung der Längsachse (17) der Ankerwelle (16) axial voneinander beabstandete, linienförmige Kontaktflächen (44, 45) ausgebildet sind, und der Lagerkörper (29) im Bereich der Kontaktflächen (44, 45) sphärisch geformt ist, und die beiden Kontaktflächen (44, 45) im Bereich zweier, in einem Winkel (a) zueinander angeordneter, mit einem Radius (r) versehener Flächen (41, 42) der Lageraufnahme (27) ausgebildet sind.
Patent DE-102014226469-B4 (DE)
Title: Umlaufrädergetriebe mit mehreren Lastpfaden und mechanisch begrenztem Verdrehwinkel der Pfade
Inventor: SCHÄFER JOHANNES
IPC: F16H48/10
Filed: 2014-12-18
Granted: 2023-06-07
Abstract: Umlaufrädergetriebe mit einer Antriebswelle (an) als Antrieb und mehreren Abtriebswellen (5 ,6) als Abtrieb, wobei zur Leistungsaufteilung auf die Abtriebswellen (5, 6) als Getriebekomponenten zumindest ein Ausgleichsrad (1) und ein das Ausgleichsrad (1) lagernder Ausgleichsradträger (2) sowie ein erstes Zentralrad (3) und ein zweites Zentralrad (4) vorgesehen sind, wobei an zumindest einer der Getriebekomponenten eine begrenzte Verdrehbarkeit als Sicherheitsfunktion zur Antriebsleistungsübertragung im Fehlerfall auf zumindest eine der beiden Abtriebswellen (5, 6) vorgesehen ist, wobei die Sicherheitsfunktion an dem bezogen auf die Verdrehfreiheit begrenzten Ausgleichsrad (1) vorgesehen ist, und wobei die Relativbewegung des Ausgleichsrades (1) bezogen auf den Ausgleichsradträger (2) auf einen vorbestimmten Drehwinkelbereich durch Anschläge mechanisch begrenzt ist, wobei an den Abtriebswellen (5, 6) Übersetzungsstufen (7, 8) vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet,dass die Antriebswelle (an) mit dem Ausgleichsradträger (2) verbunden ist,dass das Ausgleichsrad (1) sowohl mit dem ersten Zentralrad (3) als auch mit dem zweiten Zentralrad (4) in Eingriff steht, unddass das erste Zentralrad (3) mit der ersten Abtriebswelle (5) verbunden ist und das zweite Zentralrad (4) mit der zweiten Abtriebswelle (6) verbunden ist unddass das erste Zentralrad (3) als innenverzahntes Hohlrad ausgeführt ist, dass das zweite Zentralrad (4) als außenverzahntes Sonnenrad ausgeführt ist,wobei das Hohlrad und das Sonnenrad jeweils mit dem als Planetenrad ausgebildeten Ausgleichsrad (1) in Eingriff stehen, unddass der Ausgleichsradträger (2) als Planetenradträger ausgeführt ist.
Patent DE-102015005074-B4 (DE)
Title: Außenkantenbördel und Bördelverfahren an planflächigen oder formbehafteten Blechteilen
Inventor: BRETSCHNEIDER ROLF
IPC: B21D19/00
Filed: 2015-04-20
Granted: 2018-02-08
Abstract: Mit dem vorgeschlagenen Außenkantenbördel (3) und dem Bördelverfahren zur Anbringung an insbesondere dünne und leichte Blechteile (1) soll unter der Bedingung eines steigenden und fallenden Verlaufes der Blechteil-Außenkanten (1.2) die – Steifigkeit sowie – qualitative und dekorative Randausbildung, – Eignung, um Armierungsstoffe zuzuführen und aufnehmen zu können sowie – Rissbildungen, Materialbrüche und Faltenbildungen vermieden und eine – griffige sowie sichere Handhabung der Blechteile (1) bei ihrem manuellen Verbaugewährleistet sein. Vorgeschlagen ist ein hohler, abgerundeter und gegenüber dem Blech nur geringfügig verdickter durchgängiger Außenkantenbördel (3) mit ovaler Querschnittsform, ovalen Hohlraum sowie einer Spaltöffnung (1.5). Die Anwendung erstreckt sich insbesondere auf im Fahrzeugbau übliche Blechteile.
Patent DE-102015008273-B4 (DE)
Title: Tintenregler, Schreibgerät und Nachfülleinheit oder Mine für ein solches Schreibgerät
Inventor: BEER MICHAEL
IPC: B43K8/04
Filed: 2015-06-26
Granted: 2017-09-21
Abstract: Tintenregler (1) für ein Free-Ink-Schreibgerät, mit einer Luftöffnung (3), durch die Luft in den Innenraum (4) des Tintenreglers (1) eintreten kann, und einer Steuerkapillare (5), wobei die Steuerkapillare (5) zum Austausch von Luft und/oder Tinte zwischen dem Tintentank und dem Innenraum (4) des Tintenreglers (1) eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Luftöffnung (3) und der Steuerkapillare (5) ein Pufferelement (7) angeordnet ist, wobei das Pufferelement (7) in Gebrauchsstellung einen kapillaren Kanal (8) aufweist, in dem zum Druckausgleich zwischen der Luftöffnung (3) und dem Innenraum (4) des Tintenreglers (1) eine Strömung von Luft und/oder Tinte ausbildbar ist, und wobei der mindestens eine kapillare Kanal (8) derart ausgebildet ist, dass in den einen kapillaren Kanal (8) eingetretene Tinte dessen Querschnitt (9) vollständig ausfüllt.
Patent DE-102015108342-B4 (DE)
Title: Leitungsunterbrechungsfehlerdetektion und -diagnose in einem controller area network
Inventor: JIANG SHENGBING
IPC: H04L1/20
Filed: 2015-05-27
Granted: 2023-08-03
Abstract: Controller Area Network (CAN) (50), umfassend:einen CAN-Bus (15), der eine CAN-H-Leitung (201; 301) und eine CAN-L-Leitung (203; 303) umfasst;ein Paar von CAN-Busabschlusswiderstandseinrichtungen (205, 207; 305, 307), die sich an entgegengesetzten Enden des CAN-Busses (15) befinden, wobei jede Abschlusswiderstandseinrichtung (205, 207; 305, 307) einen entsprechenden bekannten Abschlusswiderstandseinrichtungs-Widerstandswert aufweist;mehrere Knoten, die Controller (10, 20, 30, 40; 209, 211, 213, 215; 309, 311, 313, 315) umfassen, wobei zumindest einer der Controller (10, 20, 30, 40; 209, 211, 213, 215; 309, 311, 313, 315) einen Überwachungscontroller (215; 315) umfasst; undwobei der Überwachungscontroller (215; 315) eine Detektionssteuerroutine zum Detektieren des Vorhandenseins eines Leitungsunterbrechungsfehlers an dem CAN-Bus (15) umfasst,umfassend die folgenden Schritte, dass:ein CAN-Buswiderstand ermittelt wird; undbasierend auf dem ermittelten CAN-Buswiderstand und den Abschlusswiderstandseinrichtungs-Widerstandswerten ein Leitungsunterbrechungsfehler an dem CAN-Bus (15) ermittelt wird;wobei der Schritt des Ermittelns eines Leitungsunterbrechungsfehlers an dem CAN-Bus (15) basierend auf dem ermittelten CAN-Buswiderstand und den Abschlusswiderstandseinrichtungs-Widerstandswerten die folgenden Schritte umfasst, dass:der ermittelte CAN-Buswiderstand mit einem ersten Widerstandswert verglichen wird, der äquivalent zu einer parallelen Kombination der Abschlusswiderstandseinrichtungs-Widerstandswerte ist;der ermittelte CAN-Buswiderstand mit einem zweiten Widerstandswert verglichen wird, der äquivalent zu einem der Abschlusswiderstandseinrichtungs-Widerstandswerte ist; undein Leitungsunterbrechungsfehler an dem CAN-Bus (15) ermittelt wird, wenn der ermittelte CAN-Buswiderstand von dem ersten Widerstandswert um einen ersten vorbestimmten Betrag abweicht und der ermittelte CAN-Buswiderstand von dem zweiten Widerstandswert um einen zweiten vorbestimmten Betrag abweicht.
Patent DE-102015115717-B4 (DE)
Title: Asymmetrische Klebefolie mit einer Kraftentkopplungsfunktion und Verwendung
Inventor: SUNDRUM CORNELIA
IPC: C09J133/06
Filed: 2015-09-17
Granted: 2022-12-08
Abstract: Doppelseitige Klebefolie zur Kraftentkopplung zwischen zwei Fügepartnern, aufweisend eine erste Klebeschicht, eine Trägerschicht und eine von der ersten Klebeschicht verschiedene zweite Klebeschicht, wobei die zweite Klebeschicht eine reaktive Klebemasse aufweist, welche auf Elastomeren eine strukturelle Verklebung erzeugt, und die erste Klebeschicht eine wiederablösbare Haftklebeschicht ist.
Patent DE-102015120865-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Wärmemanagementkreis und zugehöriges Ansteuerverfahren
Inventor: NICOLAS BERTRAND
IPC: B60H1/00
Filed: 2015-12-01
Granted: 2020-06-04
Abstract: Verfahren zur Ansteuerung eines Kraftfahrzeug-Wärmemanagementkreises (1) in Abhängigkeit von mindestens einem Sollbefehl, wobei der Wärmemanagementkreis (1) Folgendes aufweist:- eine Schleife mit Rankine-Zyklus, die als Rankine-Schleife (3) bezeichnet wird und in der ein erstes Kältefluid zirkuliert, wobei die Rankine-Schleife (3) eine Turbine (13) aufweist,- eine Klimatisierungsschleife (5), in der ein zweites Kältefluid zirkuliert,- eine Fluidzirkulationsschleife (27), die die Klimatisierungsschleife (5) und die Rankine-Schleife (3) verbindet und in der ein erstes Wärmeträgerfluid zirkuliert, wobei das Verfahren Folgendes umfasst:- einen Schritt (1001) zum Messen mindestens eines Betriebsparameters des Wärmemanagementkreises (1), wobei die gemessenen Betriebsparameter die Drehgeschwindigkeit der Turbine (13), die Temperatur (T) und den Druck (P) des ersten Kältefluids am Eingang der Turbine (13) umfassen,- einen Schritt (1002) zum Schätzen der von der Rankine-Schleife (3) erzeugten Leistung (W, W) in Abhängigkeit von dem mindestens einen gemessenen Parameter und dem mindestens einen Sollbefehl, der Folgendes umfasst:- einen Schritt (1002_a) zum Schätzen des Massendurchsatzes (m) des ersten Kältefluids,- einen Schritt (1002_b) zum Schätzen der isentropen Enthalpie (ΔH) des ersten Kältefluids ausgehend von der Temperatur (T) und dem Druck (P) des ersten Kältefluids am Eingang der Turbine (13) und dem Verdichtungsverhältnis (τ) des ersten Kältefluids,- einen Schritt (1002_c) zum Berechnen der isentropen Leistung (W) ausgehend von dem geschätzten Massendurchsatz (m) und der geschätzten isentropen Enthalpie (ΔH) und- einen Schritt (1002_d) zum Berechnen der Turbinenleistung (W) ausgehend von der isentropen Leistung (W), der Drehgeschwindigkeit (N) der Turbine (13) und den Eigenschaften des ersten Kältefluids und der Turbine (13), und- einen Schritt (1003) zum Bestimmen der Inbetriebnahme oder Unterbrechung der Rankine-Schleife (3) in Abhängigkeit von der Schätzung der von der Rankine-Schleife (3) erzeugten Leistung (W, W).
Patent DE-102015201022-B4 (DE)
Title: Thermoelektrisches Element und thermoelektrisches Modul auf Grundlage von gefülltem Skutterudit
Inventor: YOSHIDA YASUTAKA
IPC: H01L35/34
Filed: 2015-01-22
Granted: 2019-02-28
Abstract: Thermoelektrisches Element vom p-Typ (2), welches umfasst:
 eine thermoelektrische Konversionsschicht vom p-Typ (21) aus einer Legierung mit einer Antimon enthaltenden gefüllten Skutteruditstruktur;
 eine erste Metallschicht (22), die Bereiche aus reinem Titanmetall und Bereiche aus reinem Eisenmetall im Gemisch enthält und auf der thermoelektrischen Konversionsschicht vom p-Typ (21) laminiert ist; und
 eine zweite Metallschicht (23), die aus Titan besteht und auf der ersten Metallschicht (22) laminiert ist.