baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013110671-B4 (DE)
Title: Verschleißkörper zur Aufnahme einer Doppelschnecke zur Extrusion von schmelzfähigem Material
Inventor: SCHEEL GERHARD
IPC: B29C48/40
Filed: 2013-09-26
Granted: 2018-05-24
Abstract: Verschleißkörper in Form eines geraden Zylinders (Z) mit einer axialen Zwillingsbohrung (ZB) zur Aufnahme einer Doppelschnecke zur Extrusion von schmelzfähigem Material, wobei der Zylinder (Z) einen radialen Querschnitt mit einer über den gesamten Umfang konvex gekrümmten Außenkontur (AK) in Form eines Ovals und mit zwei senkrecht zueinander verlaufenden Symmetrieachsen (SA1, SA2), deren Schnittpunkt (E) auf der Extrusionsachse (EA) liegt, aufweist, wobei die Breite (a) des Ovals auf der ersten Symmetrieachse (SA1) größer ist als die Höhe (b) des Ovals auf der zweiten Symmetrieachse (SA2), und wobei die Außenkontur (AK) zwei erste Kreisbögen (KB1, KB1') und zwei zweite Kreisbögen (KB2, KB2') umfasst, wobei die vier Kreisbögen (KB1, KB1', KB2, KB2') ein geschlossenes Oval bilden, so dass an den Kontaktpunkten (KP) der Kreisbögen (KB1, KB1', KB2, KB2') ihre Radien (r1, r2) jeweils aufeinander liegen, wobei der Winkel g der aufeinander liegenden Radien (r1, r2) der Kreisbögen (KB1, KB1', KB2, KB2') zur zweiten Symmetrieachse (SA2) jeweils zwischen 15° und 25° liegt.
Patent DE-102013113117-B4 (DE)
Title: Hubvorrichtung für das Dach eines Nutzfahrzeugaufbaus
Inventor: BOSCH HEIKO
IPC: B62D33/04
Filed: 2013-11-27
Granted: 2021-03-25
Abstract: Hubvorrichtung für ein Dach eines Nutzfahrzeugaufbaus umfassend eine Führung (1), in der ein Hubglied (2) auf- und abbeweglich geführt ist, welches an seinem dem Dach zugewandten Ende mit einer Dachanbindung (3) zusammenwirkt, und einem über eine Kurbel (5) betätigbaren mechanischen Antrieb (4), der zwischen dem Hubglied (2) und der Kurbel (5) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der mechanische Antrieb (4) von einem Flaschenzug (6) gebildet ist, wobei der Flaschenzug (6) in einer oder zwei Aufnahmen (64) angeordnet ist, die in die Führung (1) eingesetzt ist und das Seil (61) des Flaschenzugs (6) über vier Rollen (62) geführt ist.
Patent DE-102013202100-B4 (DE)
Title: Ansteuerungsmodul für einen Sensor
Inventor: LANG FELIX
IPC: G08C19/00
Filed: 2013-02-08
Granted: 2016-08-18
Abstract: Externes Ansteuerungsmodul (30) für einen Sensor (2), mit – einer Verbindungseinrichtung (18, 44, 50, 52, 60) zur Ankoppelung an den Sensor (2), und – einer Steuerungseinheit (38, 40), die derart ausgestaltet ist, dass sie zu im Vorhinein festgelegten Zeitpunkten oder auf eine externe Anforderung hin über die Verbindungseinrichtung (18, 44, 50, 52, 60) ein Aktivierungssignal an den Sensor (2) sendet, um den Sensor (2) in Betrieb zu nehmen, diesen zu veranlassen eine oder mehrere Messinformationen zu ermitteln und ihn wieder abzuschalten, wobei das Ansteuerungsmodul (30) eine Funkempfangseinrichtung (32, 60) zum Empfangen eines externen Aufforderungssignals zur Abgabe eines Aktivierungssignales an den Sensor (2) aufweist und die Verbindungseinrichtung einen in das externe Ansteuerungsmodul (30) integrierten Stecker (44) zum Einstecken in eine Gerätebuchse (18) des Sensors (2) umfasst.
Patent DE-102014002631-B4 (DE)
Title: Filterelement und Fluidfilter mit radialer Entlüftungsbohrung
Inventor: JOKSCHAS GÜNTER
IPC: F02M37/22
Filed: 2014-02-27
Granted: 2016-08-04
Abstract: Filterelement (10) zum Filtern eines Fluids, insbesondere Kraftstoff, umfassend: – eine erste und eine zweite Endscheibe (12, 14), – ein ringförmig angeordnetes Filtermedium (16), das zwischen den beiden Endscheiben (12, 14) gehalten ist und das von dem zu filternden Fluid in einer zur Längsachse (18) des Filterelements (10) radialen Richtung von außen nach innen durchströmbar ist, und – einen Fluidauslassstutzen (20), der sich von dem Filterelement über eine der beiden Endscheiben (12, 14) hinaus in axialer Richtung wegerstreckt, wobei der Fluidauslassstutzen (20) mit zumindest einer Entlüftungsbohrung (30) versehen ist, die sich durch dessen Wandung (32) in einer zur Längsachse (18) radialen Richtung hindurcherstreckt, wobei die Entlüftungsbohrung (30) mit einem Siebelement versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Siebelement der Entlüftungsbohrung (30) fluidisch nachgeschaltet angeordnet ist und das Siebelement als ein im Filterelement (10) angeordnetes Siebrohr (24) ausgebildet ist, das einer Endabscheidung von in dem Fluid enthaltenem Wasser dient.
Patent DE-102014002927-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Reparieren eines versiegelten Elements auf Aluminium-Basis, Verfahren zum Herstellen eines Materials auf Aluminium-Basis, Material auf Aluminium-Basis und dessen Verwendung
Inventor: FUJITA MASAHIRO
IPC: C25D11/18
Filed: 2014-02-27
Granted: 2017-06-29
Abstract: [Zu lösendes Problem] Eine Aufgabe ist, ein Verfahren zum Reparieren von Rissen und Defekten, die in einem Element auf Aluminium-Basis erzeugt werden, das einen versiegelten anodischen Oxid-Film aufweist, eine Reparatur-Lösung und ein Material auf Aluminium-Basis und ein Verfahren zu dessen Herstellung bereitzustellen. [Lösung] Bereitgestellt wird ein Verfahren zum Reparieren eines Elements auf Aluminium-Basis, das einen anodischen Oxid-Film auf der Oberfläche aufweist, wobei das Verfahren einschließt wenigstens einen Reparatur-Schritt eines Reparierens des Elements auf Aluminium-Basis unter Verwendung einer Reparatur-Lösung, die wenigstens eine Halogen-Verbindung und/oder eine Alkalimetall-Verbindung enthält.
Patent DE-102014112515-B4 (DE)
Title: Bandmaßendstück
Inventor: KUO SHAO-FAN
IPC: G01B3/02
Filed: 2014-09-01
Granted: 2019-11-21
Abstract: Ein Bandmaßendstück, das folgendes enthält:
 - eine Bandmaßkopfbasis (1), die auf einer Seite eine Anzahl Verbindungsschlitze (11) zur Verbindung mit einem Bandmaß hat, entlang derer sie zur Einstellung des Anfangspunktes der Messung auf dem Bandmaß verschiebbar ist und auf der anderen Seite einen Anschlagwinkel (12) mit einer ersten Anschlagfläche (121) und einer zweiten Anschlagfläche (122);
 - einen mit der Bandmaßkopfbasis (1) verbundenen Kopfsitz (2), der auf einer Seite eine Aufnahmenut (21) für die Aufnahme eines Magnetelements (22) hat, das durch mindestens einen Anschlag (23) gegen Herausfallen gesichert ist, wobei das Magnetelement (22) drehbar in der Aufnahmenut (21) untergebracht ist und das Magnetelement als runder Stift mit einer Abstufung ausgeführt ist, und wobei Bandmaßkopfbasis (1) und Kopfsitz (2) entweder durch Vernieten oder durch Verschweißen verbunden sind.
Patent DE-102014215346-B4 (DE)
Title: Trägersystem für ein Messgerät zum Überwachen eines Wasserbauwerks unter Wasser
Inventor: BAUER ANDREA
IPC: B63C11/52
Filed: 2014-08-04
Granted: 2016-08-25
Abstract: Trägersystem (1) für ein Messgerät (114, 115) zum Überwachen eines Wasserbauwerks (2) unter der Wasseroberfläche (7) mit einem ersten Fahrzeug (100), in oder an dem das Messgerät (114, 115) anordenbar ist, wobei das erste Fahrzeug (100) erste Antriebsmittel zum Bewegen des Trägersystems (1) aufweist, wobei an den Antriebsmitteln Magnete derart angeordnet sind, dass die Antriebsmittel mittels der Magnete an einer magnetischen oder magnetisierbaren Außenwand eines Wasserbauwerks besser anhaftbar sind; mit Spannmitteln (10a, 10b, 10c), die derart mit dem ersten Fahrzeug (100) verbunden sind oder verbindbar sind, dass das erste Fahrzeug (100) und die Spannmittel (10a, 10b, 10c) zum Umschlingen eines Wasserbauwerks (2) eine geschlossene Schleife bilden; und mit wenigstens einer Stelleinheit (103, 104), die eingerichtet ist, die Spannmittel (10a, 10b, 10c) zum lösbaren Fixieren des Trägersystems (1) an einem Wasserbauwerk (2) zu spannen und zu lösen, wenn das erste Fahrzeug (100) und die Spannmittel (10a, 10b, 10c) derart verbunden und angeordnet sind, dass sie das Wasserbauwerk (2) umschlingen.
Patent DE-102015001052-B4 (DE)
Title: Seitenairbagvorrichtung
Inventor: HOTTA MASASHI
IPC: B60R21/207
Filed: 2015-01-29
Granted: 2019-12-19
Abstract: Seitenairbagvorrichtung, die einen Airbaghauptkörper (41) umfasst, der neben einem Insassen (P) entfaltet und aufgeblasen wird, der in einem Fahrzeugsitz (12) sitzt, so dass der Insasse (P) durch Aufblasgas zurückgehalten wird, das als Reaktion auf einen Aufprall, der von einer Seite des Fahrzeugsitzes (12) her stattfindet, zugeführt wird, wobeidas Innere des Airbaghauptkörpers (41) durch eine vertikale Abtrennung (80), die eine Gasstrombeschränkungseinrichtung (94, 95) umfasst, mindestens in einen stromaufwärtigen Aufblasabschnitt (83), der sich hinter der vertikalen Abtrennung (80) befindet und Aufblasgas aufnimmt, und einen stromabwärtigen Aufblasabschnitt (84) aufgeteilt ist, der sich vor der vertikalen Abtrennung (80) befindet und das Aufblasgas aufnimmt, das durch den stromaufwärtigen Aufblasabschnitt (83) und die Gasstrombeschränkungseinrichtung (94, 95) hindurchgetreten ist, unddie Abmessung der vertikalen Abtrennung (80) in einer Breitenrichtung des Fahrzeugsitzes (12) auf eine Abmessung eingestellt ist, die gleich oder etwa gleich der Abmessung des Airbaghauptkörpers (41) in der Breitenrichtung in einem Fall ist, bei dem der Airbaghauptkörper (41) ohne die vertikale Abtrennung (80) aufgeblasen wird, wobei die Seitenairbagvorrichtung dadurch gekennzeichnet ist, dassdie Abmessung der vertikalen Abtrennung (80) in einer vertikalen Richtung auf eine Abmessung eingestellt ist, die gleich oder etwa gleich der Abmessung des Airbaghauptkörpers (41) in der vertikalen Richtung in einem Fall ist, bei dem der Airbaghauptkörper (41) ohne die vertikale Abtrennung (80) aufgeblasen wird, unddie Abmessungen der vertikalen Abtrennung (80) in der Breitenrichtung des Fahrzeugsitzes (12) und der vertikalen Richtung auf Abmessungen eingestellt sind, so dass der Airbaghauptkörper (41) in der Breitenrichtung des Fahrzeugsitzes (12) und der vertikalen Richtung auf die maximal verfügbare Abmessung aufgeblasen wird.
Patent DE-102015005561-B4 (DE)
Title: Filtersystem mit Spannanordnung, Filterelement
Inventor: HASENFRATZ ROBERT
IPC: F02M35/024
Filed: 2015-05-04
Granted: 2019-03-21
Abstract: Filtersystem (100) umfassend
 - ein Filtergehäuse (108),
 - einen am Filtergehäuse (108) angeordneten Einlass (102) zum Zuführen eines zu filternden Fluids,
 - einen am Filtergehäuse (108) angeordneten Auslass (104) zur Ableitung des gefilterten Fluids,
 - wenigstens ein Filterelement (10), das zwischen Einlass (102) und Auslass (104) angeordnet ist, mit einer Dichtungsanordnung (22), die eine Rohseite von einer Reinseite des Filterelements (10) trennt, sowie mit einer an einer der Dichtungsanordnung (22) gegenüberliegenden Stirnseite (17) angeordneten Endscheibe (18), und
 - eine Spannanordnung (110),
 wobei das Filterelement (10) durch die Spannanordnung (110) über das Schließen von wenigstens einem Spannverschluss (60) in eine Montageposition (24) mit der Dichtungsanordnung (22) in einen Dichtsitz (112) des Filtergehäuses (108) schiebbar und über das Öffnen des wenigstens einen Spannverschlusses (60) in eine Demontageposition (26) wenigstens teilweise aus dem Dichtsitz (112) lösbar ist,
 wobei das Filtergehäuse (108) einen Abstützbereich (38) aufweist, an dem sich der wenigstens eine Spannverschluss (60) beim Öffnen wenigstens zeitweise abstützt und mit dem Abstützbereich (38) zum Lösen des Filterelements (10) aus dem Dichtsitz (112) zusammenwirkt,
 und wobei das Filterelement (10) an der Endscheibe (18) eine Aufnahme (32) aufweist, an der sich der wenigstens eine Spannverschluss (60) beim Öffnen wenigstens zeitweise abstützt und mit der Aufnahme (32) zum Lösen des Filterelements (10) zusammenwirkt.
Patent DE-102015201203-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Detektion von Kavitation
Inventor: SCHMIDT HELMUT
IPC: G01N29/036
Filed: 2015-01-26
Granted: 2016-12-15
Abstract: Verfahren zur Detektion von Kavitation beim Betrieb einer hydraulischen Maschine, welche wenigstens ein Laufrad aufweist, mit Hilfe von wenigstens einem Körperschallsensor, dadurch gekennzeichnet, dass folgende Verfahrensschritte durchgeführt werden: Erfassung des Signals des wenigstens einen Sensors über einen Zeitraum, der wenigstens eine Umdrehung des Laufrades umfasst; Bandpassfilterung des Signals; Aufbereitung des Signals; zeitliche Aufteilung des Signals in geeignete Zeitintervalle; die hierauf folgenden drei Schritte werden auf den einzelnen Teilsignalen separat durchgeführt; spektrale Zerlegung; Anwendung eines Ereigniszählers im Frequenzraum; Gewichtung der Ereignisse bzgl. ihrer Ausdehnung im Frequenzband; Berechnung wenigstens eines Kennwertes aus den gewichteten Ereignissen aller Teilsignale; Vergleich des wenigstens einen Kennwertes mit wenigstens einem Grenzwert.
Patent DE-102015204963-B4 (DE)
Title: Vorderbau eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHMIDT MARCEL
IPC: B62D25/08
Filed: 2015-03-19
Granted: 2023-10-12
Abstract: Vorderbau eines Kraftfahrzeugs (1) mit wenigstens einem sich in Fahrzeuglängsrichtung (X) erstreckenden Längsträger (15) pro Fahrzeugseite, an dem eine sich von einem Bodenbereich des Fahrzeugs zu einem Dachbereich des Fahrzeugs erstreckende, tragende A-Säule (16) befestigt ist, wobei die A-Säule (16) einen bodenbereichsseitigen Abschnitt (17) und einen sich daran in Richtung des Dachbereichs anschließenden anderen Abschnitt (18) aufweist, der gegenüber dem bodenbereichsseitigen Abschnitt (17) abgewinkelt ist, und einer Verstärkungsstütze (3), die einenends an einem sich oberhalb des Längsträgers (15) befindenden oberen Ende (19) des bodenbereichsseitigen Abschnitts (17) der A-Säule (16) und anderenends am Längsträger (15) befestigt ist und sich zwischen diesen beiden Befestigungsstellen seitlich außen beabstandet zum Längsträger (15) und oberhalb des Längsträgers (15) erstreckt,dadurch gekennzeichnet, dassdie Verstärkungsstütze (3) seitlich außen am Längsträger (15) angebracht ist, wobei die Verstärkungsstütze (3) ein A-säulenseitiges, bogenförmiges, steifes Längsverbindungselement (5), mit dem die Verbindungsstütze (3) an der A-Säule (16) befestigt ist, und ein längsträgerseitiges, steifes, den seitlichen Abstand zwischen dem Längsverbindungselement (5) und dem Längsträger (15) überbrückendes Querverbindungselement (8) umfasst, mit dem die Verbindungsstütze (3) seitlich außen am Längsträger (15) angebracht ist, wobei das Längsverbindungselement (5) und das Querverbindungselement (8) an einer Fügestelle (11) miteinander verbunden sind, wobeiim Bereich der Fügestelle (11) zwischen dem Längsverbindungselement (5) und dem Querverbindungselement (8) wenigstens eine Sollbiegestelle (12) vorgesehen ist.
Patent DE-102015205402-B4 (DE)
Title: Karosseriestruktur mit einstückigen und als bogenförmige Rohre ausgebildeten B-Säulenverstärkungen, sowie entsprechend ausgebildete B-Säulenverstärkung
Inventor: HARRISON ROBERT
IPC: B62D25/04
Filed: 2015-03-25
Granted: 2023-06-22
Abstract: Karosseriestruktur (100) für einen Personenkraftwagen, deren B-Säulenverstärkungen als einstückige Rohre (150) aus einem hochfesten Stahlmaterial gebildet sind, die jeweils einen oberen Anbindungsabschnitt zur Anbindung an den Dachbereich (110, 120) und einen unteren Anbindungsabschnitt zur Anbindung an die Bodengruppe (130) oder einen Seitenschweller (140) aufweisen, wobei die Rohre (150) zwischen ihren unteren Anbindungsabschnitten und ihren oberen Anbindungsabschnitten einen bogenförmigen Verlauf aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die aus hochfestem Stahlmaterial gebildeten Rohre (150) über ihren gesamten axialen Verlauf mit einem konstanten Krümmungsradius (R) ausgebildet sind und somit einen radiuskonstanten Bogenverlauf aufweisen, und dass zudem Sicherheitsgurt-, Türschloss- und/oder Türscharnierbefestigungen (171, 172) direkt an den bogenförmigen Rohren (150) angeschweißt sind.
Patent DE-102015216121-B4 (DE)
Title: Weiterleitungsvorrichtung
Inventor: NAKAGAWA TETSUO
IPC: H04L12/40
Filed: 2015-08-24
Granted: 2022-12-22
Abstract: Weiterleitungsvorrichtung, die in einem Fahrzeug vorgesehen ist, wobei- die Weiterleitungsvorrichtung eine erste Datenkommunikation mit einer ersten Kommunikationsvorrichtung (2), die außerhalb des Fahrzeugs angeordnet ist, und wenigstens eine zweite Datenkommunikation mit mehreren zweiten Kommunikationsvorrichtungen (20), die im Fahrzeug vorgesehen sind, ausführt;- die erste Kommunikationsvorrichtung die erste Datenkommunikation ausführt und die mehreren zweiten Kommunikationsvorrichtungen die erste Datenkommunikation und die zweite Datenkommunikation ausführen, wobei die Weiterleitungsvorrichtung aufweist:- einen Berechtigungsbestimmungsabschnitt (S215), der bestimmt, ob die erste Datenkommunikation zwischen der ersten Kommunikationsvorrichtung und einer zweiten Zielkommunikationsvorrichtung zulässig ist, auf der Grundlage von vorbestimmter Autorisierungsinformation, die in einem ersten Kommunikationsrahmen enthalten ist, der in einem ersten Kommunikationsprotokoll verwendet wird, wobei der Berechtigungsbestimmungsabschnitt den ersten Kommunikationsrahmen von der ersten Kommunikationsvorrichtung über einen Verbindungsschaltabschnitt (40) empfängt, der Verbindungsschaltabschnitt mit der ersten Kommunikationsvorrichtung und den mehreren zweiten Kommunikationsvorrichtungen verbunden ist und ein Verbindungsziel in Übereinstimmung mit einem Steuersignal bestimmt, und das Verbindungsziel die erste Datenkommunikation mit der ersten Kommunikationsvorrichtung ausführt, und- einen Initiierungsschaltabschnitt (S250), der, an den Verbindungsschaltabschnitt, das Steuersignal ausgibt, das die zweite Zielkommunikationsvorrichtung als das Verbindungsziel der ersten Kommunikationsvorrichtung bestimmt, wenn der Berechtigungsbestimmungsabschnitt die erste Datenkommunikation zwischen der ersten Kommunikationsvorrichtung und der zweiten Zielkommunikationsvorrichtung erlaubt;- die erste Datenkommunikation in Übereinstimmung mit dem ersten Kommunikationsprotokoll erfolgt;- die zweite Datenkommunikation in Übereinstimmung mit einem zweiten Kommunikationsprotokoll erfolgt;- die mehreren zweiten Kommunikationsvorrichtungen die zweite Zielkommunikationsvorrichtung aufweisen;- die mehreren zweiten Kommunikationsvorrichtungen die zweite Datenkommunikation unter Verwendung eines gemeinsamen Kommunikationskanals ausführen, den die mehreren zweiten Kommunikationsvorrichtungen gemeinsam nutzen; und- ein Gesamtbetrag der ersten Datenkommunikation pro Einheitszeit höher als ein Gesamtbetrag der zweiten Datenkommunikation pro Einheitszeit ist.
Patent DE-102015218218-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines gebondeten SiC-Wafers
Inventor: KOGA YOSHIHIRO
IPC: H01L21/84
Filed: 2015-09-22
Granted: 2019-10-24
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines gebondeten SiC-Wafers (100; 200; 300), umfassend:
 einen ersten Schritt, bei welchem eine erste SiC-Schicht (12; 14) durch Dampfphasenepitaxie auf einem ersten Silizium-Wafer (10) gewachsen wird;
 einen zweiten Schritt, bei welchem eine zweite SiC-Schicht (22) durch Dampfphasenepitaxie auf einem zweiten Silizium-Wafer (20) gewachsen wird;
 einen Schritt, bei welchem eine isolierende Dünnschicht (24) auf der ersten SiC-Schicht (12; 14) oder der zweiten SiC-Schicht (22) ausgebildet wird;
 einen Schritt, bei welchem der erste Silizium-Wafer (10) und der zweite Silizium-Wafer (20) derart gebondet werden, dass die isolierende Dünnschicht (24) sich zwischen der ersten SiC-Schicht (12; 14) und der zweiten SiC-Schicht (22) befindet, wodurch ein gebondeter Wafer (30, 32, 34) erhalten wird,
 einen Schritt, bei welchem der erste Silizium-Wafer (10) von dem gebondeten Wafer (30; 32; 34) entfernt wird; und
 einen Schritt, bei welchem der zweite Silizium-Wafer (20) vor oder nach dem Bonding-Vorgang entfernt wird,
 wodurch ein gebondeter SiC-Wafer (100; 200; 300) erhalten wird, bei welchem die erste SiC-Schicht (12; 14) eine aktive Schicht ist und die zweite SiC-Schicht (22) ein Trägersubstrat ist.
Patent DE-102016002387-B4 (DE)
Title: Sensoranordnung
Inventor: QUADT STEFFEN
IPC: H02K11/215
Filed: 2016-03-01
Granted: 2022-08-04
Abstract: Sensoranordnung mit einer relativ zu einem Sensor (7) der Sensoranordnung drehbar gelagerten Welle (1), mit welcher zumindest ein Dauermagnet (5, 20) drehfest verbunden ist,
 wobei der Dauermagnet (5, 20) in einem Aufnahmeteil (4) aufgenommen ist,
 wobei zwischen der Welle (1) und dem Aufnahmeteil (4) ein Abschirmteil (3) angeordnet ist,
 wobei Abschirmteil (3) und Aufnahmeteil (4) drehfest mit der Welle (1) verbunden sind,
 wobei das Abschirmteil (3) sich radial weiter erstreckt als das Aufnahmeteil (4),
 wobei auf der von dem Sensor (7) abgewandten Seite des Abschirmteils ein Umlenkteil (2) angeordnet ist,
 das Umlenkteil (2) das Abschirmteil (3) aufnimmt und radial umgibt,
 wobei das Umlenkteil (2) aus Ferrit oder ferromagnetischem Material ausgeführt ist,
 wobei das Umlenkteil (2) auf der der Welle (1) zugewandten Seite des Abschirmteils (3) angeordnet ist,
 wobei das Umlenkteil (2) radial weiter ausgedehnt ist als das Abschirmteil (3) und topfförmig ausgeformt ist zur Aufnahme des Abschirmteils (3).
Patent DE-102016106346-B4 (DE)
Title: Feldplattengraben-Halbleitervorrichtung mit planarem Gate
Inventor: HIRLER FRANZ
IPC: H01L29/78
Filed: 2016-04-07
Granted: 2018-10-31
Abstract: Halbleitervorrichtung (1), die einen ersten Lastkontakt (11), einen zweiten Lastkontakt (13) und eine Halbleiterregion (12) umfasst, die dafür konfiguriert ist, einen Laststrom zwischen dem ersten Lastkontakt (11) und dem zweiten Lastkontakt (13) mindestens in Vorwärtsrichtung zu leiten, wobei die Halbleiterregion (12) Folgendes enthält:
 - eine erste Halbleiterkontaktzone (121), die eine Halbleiter-Body-Region (121-1) und eine Halbleiter-Source-Region (121-3) umfasst, wobei die Halbleiter-Source-Region (121-3) elektrisch mit dem ersten Lastkontakt (11) verbunden ist und mit der Halbleiter-Body-Region (121-1) in Kontakt steht;
 - eine zweite Halbleiterkontaktzone (123), die elektrisch mit dem zweiten Lastkontakt (13) verbunden ist;
 - eine Halbleiterdriftzone (122), die die erste Halbleiterkontaktzone (121) mit der zweiten Halbleiterkontaktzone (123) koppelt, wobei die Halbleiter-Body-Region (121-1) die Halbleiter-Source-Region (121-3) von der Halbleiterdriftzone (122) isoliert; wobei die Halbleitervorrichtung (1) des Weiteren in einem vertikalen Querschnitt Folgendes umfasst:
 - mindestens zwei Gräben (14a, 14b), die sich in die Halbleiterregion (12) entlang einer Erstreckungsrichtung (Z) erstrecken, die von der ersten Halbleiterkontaktzone (121) zu der zweiten Halbleiterkontaktzone (123) weist, wobei jeder Graben eine Grabenelektrode (141a, 141b) und einen Isolator (142a, 142b) umfasst, der die jeweilige Grabenelektrode (141a, 141b) von der Halbleiterregion (12) isoliert, wobei die Halbleiterregion (12) eine Mesazone (124) umfasst, die zwischen den mindestens zwei Gräben (14a, 14b) angeordnet ist, wobei die Mesazone (124) die erste Halbleiterkontaktzone (121) enthält; wobei die Halbleitervorrichtung (1) dafür konfiguriert ist, einen Laststrompfad zum Leiten des Laststroms in der Vorwärtsrichtung herzustellen, wobei der Laststrompfad, in einem vertikalen Querschnitt der Mesazone (124), nur einen einzelnen Inversionskanal umfasst, wobei der einzelne Inversionskanal in der Halbleiter-Body-Region (121-1) enthalten ist;
 wobei die Halbleitervorrichtung (1) des Weiteren eine Steuerelektrode (15, 15a-15o) umfasst, die über der ersten Halbleiterkontaktzone (121) angeordnet ist, wobei die Halbleitervorrichtung (1) dafür konfiguriert ist, den Laststrompfad zum Leiten des Laststroms in der Vorwärtsrichtung in Abhängigkeit von einer Differenz zwischen einem elektrischen Potenzial der Steuerelektrode (15, 15a-15o) und einem elektrischen Potenzial des ersten Lastkontakts (11) herzustellen;
 und wobei die Halbleitervorrichtung (1) des Weiteren eine Source-Elektrode (10) umfasst, die über der Mesazone (124) und separat von der Steuerelektrode (15, 15a-15o) angeordnet ist, wobei die Source-Elektrode (10) elektrisch mit dem ersten Lastkontakt (11) verbunden und von der Steuerelektrode (15, 15a-15o) isoliert ist.