baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017214293-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zum Verarbeiten von Daten in einem Kraftfahrzeug für einen Versand an ein Backend
Inventor: MAX STEPHAN
IPC: G06F5/01
Filed: 2017-08-16
Abstract: Ein Verfahren, eine Vorrichtung und ein computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zum Verarbeiten von Daten in einem Kraftfahrzeug für einen Versand an ein Backend. In einem ersten Schritt werden Sensordaten entlang einer Wegstrecke des Kraftfahrzeugs erfasst (10). Anhand der Sensordaten werden dann Merkmale und Kontextinformationen zu den Merkmalen innerhalb von Segmenten der Wegstrecke identifiziert (11). Die Merkmale und die Kontextinformationen zu den Merkmalen werden schließlich zu einer Nachricht für die Wegstrecke zusammengefasst (12).
Patent DE-102017214661-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen einer Manipulation zumindest eines Steuergeräts eines Kraftfahrzeugs sowie Prozessorvorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: CORBETT CHRISTOPHER
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen einer Manipulation zumindest eines von mehreren Steuergeräten (11) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei durch eine Prozessorvorrichtung (16) des Kraftfahrzeugs (10) ein Kommunikationsverhalten der Steuergeräte (11) charakterisierende Kommunikationsdaten (13) aus einer Kommunikationsinfrastruktur (12) des Kraftfahrzeugs (10) ermittelt werden und auf der Grundlage eines Modells (25) für das Kommunikationsverhalten erkannt wird, dass das Kommunikationsverhalten von einem durch das Modell (25) definierten Normalverhalten (N) abweicht, und bei abweichendem Kommunikationsverhalten zumindest eine vorbestimmte Schutzmaßnahme (27) ausgelöst wird. Die Erfindung sieht vor, dass mehrere vorbestimmte unterschiedliche, ein jeweiliges Normalverhalten (N1, N2, N3) beschreibende Modelle (25) in dem Kraftfahrzeug (10) gespeichert gehalten werden und auf der Grundlage von Zustandsdaten (23) des Kraftfahrzeugs (10) ein aktueller Fahrzeugzustand (24) der Kraftfahrzeugs (10) ermittelt wird und das Modell (25) aus den mehreren Modellen (25) in Abhängigkeit von dem ermittelten Fahrzeugzustand (24) ausgewählt wird.
Patent DE-102018000066-A1 (DE)
Title: Fahrzeugexterne Transporteinrichtung zum Be- oder Entladen eines Transportfahrzeuges
Inventor: BRÖHL YASMIN SASKIA
IPC: B65G67/02
Filed: 2018-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugexterne Transporteinrichtung zum Be- oder Entladen eines Transportfahrzeuges, welche auf einer fahrbaren Trägereinheit (13) Regale (5) zur Übergabe an oder Übernahme von dem Transportfahrzeug (7) trägt. Bei einer fahrzeugexternen Transporteinrichtung, welche sich leichtgängig gegenüber dem Transportfahrzeug positionieren lässt, ist auf der Trägereinheit (13) eine Zentriereinheit (15) zum Angleichen einer Längs- und/oder Querachse von Transporteinrichtung (3) und Transportfahrzeug (7) angeordnet, die als eine, eine obere Ebene bildende Platte (15) ausgebildet ist, welche in horizontaler Richtung schwimmend gelagert ist, wobei auf der die obere Ebene bildende Platte (15) eine Regalaufnahmeeinheit (29) positioniert ist.
Patent DE-102018002071-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine
Inventor: ASANO KEITA
IPC: B23Q11/10
Filed: 2018-03-14
Abstract: Eine Werkzeugmaschine (10) ist mit einem zweiten Zulaufrohr (48) mit Elastizität und einer an einem Spindelkopf (16) befestigten Endseite und der an einem Armabschnitt (28) befestigten anderen Endseite, einer innerhalb eines Bearbeitungsbereichs (S) angeordneten Abdeckung (36) und Rollen (62) ausgestattet. Wenn der Spindelkopf (16) in einer Richtung bewegt wird, so dass er sich dem Armabschnitt (28) nähert, wird das zweite Zulaufrohr (48) gebogen wird und anschließend ein Abschnitt des zweiten Zulaufrohrs (48) zum Anstoßen an der Abdeckung (36) gebracht. Die Rollen (62) sind an einem Abschnitt der Abdeckung (36) angeordnet, an den das zweite Zulaufrohr (48) zum Anstoßen gebracht wird, und sind zum Verringern der Reibung zwischen der Abdeckung (36) und dem zweiten Zulaufrohr (48), wenn sich das zweite Zulaufrohr (48) in Bezug auf die Abdeckung (36) in einem Zustand des Anstoßens an der Abdeckung (36) bewegt, ausgebildet.
Patent DE-102018006094-A1 (DE)
Title: Parksperrenmodul zur Betätigung einer Parksperre in einem Kraftfahrzeug
Inventor: GEBERT STEFAN
IPC: F16H63/38
Filed: 2018-08-03
Abstract: Ein Parksperrenmodul (10) hat ein Gehäuse (30), in dem zur Betätigung einer Parksperre ein Stellglied (40) zwischen einer Sperrstellung und einer Entsperrstellung bewegbar ist. Das Stellglied ist in wenigstens einer dieser Stellungen gegenüber dem Gehäuse mittels einer Arretiereinrichtung (46) wahlweise festlegbar, die hierfür ein mit dem Stellglied zusammenwirkendes Rastelement aufweist. Das Rastelement ist zumindest mittels eines elektromagnetischen Aktuators (66) zwischen einer Arretierstellung und einer Freigabestellung bewegbar. Ferner ist eine Sensoranordnung (54) vorgesehen, die wenigstens einen gegenüber dem Gehäuse ortsfesten Positionsdetektor (56) und wenigstens einen Positionsgeber (58) aufweist, der zur Erfassung der jeweiligen Stellung mit dem Stellglied oder dem Rastelement wirkverbunden ist. Zur Vereinfachung der Montage und Kontaktierung der Sensoranordnung sind der elektromagnetische Aktuator und der Positionsdetektor gemeinsam über ein und dieselbe elektrische Schnittstelle (76) kontaktierbar, die im Parksperrenmodul integriert ist.
Patent DE-102018105743-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung mit einer Tellerfeder zur Erzeugung eines Reibwiderstandes; Kupplungsscheibe sowie Antriebsstrang
Inventor: FRANZ EVGENIJ
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendeleinrichtung (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem um eine Drehachse (2) drehbaren Träger (3), einer an dem Träger (3) entlang einer Kulissenbahn (4) pendelbar aufgenommenen Pendelmasse (5), wobei durch die Pendelmasse (5) im Betrieb ein einer Drehungleichförmigkeit entgegen gerichtetes Rückstellmoment erzeugt ist, einem an der Pendelmasse (5) anliegenden Kontaktelement (6), welches Kontaktelement (6) eingesetzt ist, einen eine Relativbewegung zwischen der Pendelmasse (5) und dem Träger (3) hemmenden Reibwiderstand zu erzeugen, sowie einer das Kontaktelement (6) in einer axialen Richtung der Drehachse (2) zu der Pendelmasse (5) hin vorspannenden Federscheibe (7), wobei die Federscheibe (7) als eine mit mehreren Federzungen (8) ausgestattete Tellerfeder (7) ausgebildet ist. Zudem betrifft die Erfindung eine Kupplungsscheibe (20) für eine Reibkupplung eines Kraftfahrzeuges, mit dieser Fliehkraftpendeleinrichtung (1) sowie einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, ebenfalls mit dieser Fliehkraftpendeleinrichtung (1).
Patent DE-102018108623-A1 (DE)
Title: Einen dynamischen Wärmegenerator verwendendes Wärmemanagement eines Hybrid-Nutzfahrzeugs
Inventor: COLAVINCENZO DAVID D
IPC: B60L50/15
Filed: 2018-04-11
Abstract: Es werden ein System und ein Verfahren für Hybridelektro-Brennkraftmaschinen-Anwendungen bereitgestellt, bei denen ein Motor/Generator, eine schmale schaltbare Kupplungsvorrichtung und eine Drehmomentübertragungseinheit dazwischen in der beschränkten Umgebung am vorderen Ende einer Kraftmaschine bei Anwendungen wie beispielsweise Nutzfahrzeugen, Geländefahrzeugen und stationären Kraftmaschinenanlagen angeordnet und positioniert sind. Der Motor/Generator ist vorzugsweise von der schaltbaren Kupplungsvorrichtung, die koaxial mit dem Vorderende der Kraftmaschinenkurbelwelle angeordnet ist, lateral versetzt positioniert. Die schaltbare Kupplungsvorrichtung ist eine integrierte Einheit, bei der sich ein Kurbelwellenschwingungsdämpfer, eine Kraftmaschinennebenaggregatantriebsriemenscheibe und eine ausrückbare Kupplung so überlappen, dass die axiale Tiefe der Kupplungs-Riemenscheiben-Dämpfer-Einheit nahezu einer/einem herkömmlichen Riemenantriebsscheibe und Kraftmaschinendämpfer entspricht. Das Vorderend-Motor/Generator-System enthält einen elektrischen Energiespeicher, der durch den Motor/Generator erzeugte elektrische Energie empfängt, wenn die Kupplungsvorrichtung eingerückt ist. Wenn die Kupplungsvorrichtung ausgerückt ist, kann der Motor/Generator den Riemenscheibenteil des Kupplungs-Riemenscheiben-Dämpfers unabhängig von der Kraftmaschinenkurbelwelle dahingehend antreiben, die Kraftmaschinennebenaggregate unter Verwendung von vom Energiespeicher zurückgeführter Energie anzutreiben.
Patent DE-102018110932-A1 (DE)
Title: Verfahren zur betriebssicheren Aktivierung von Produktionstestmodi in sicherheitsrelevanten elektronischen Schaltungen für ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem
Inventor: SUDHAUS ANDRÉ
IPC: G01R31/28
Filed: 2018-05-07
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Aktivierung eines Produktionstestmodus für eine sicherheitsrelevante elektronische Schaltung vorgeschlagen. Bei einer solchen sicherheitsrelevanten Schaltung kann es sich beispielsweise um ein Airbag-Zündsystem für ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem oder um ein Zündsystem für eine Fußgängeraufprallschutzvorrichtung handeln. Nach dem Erfüllen einer ersten Vorbedingung zur Aktivierung des Produktionstestmodus erfolgt das Überführen der sicherheitsrelevanten elektronischen Schaltung in einen sicheren Zustand, der nicht durch den Produktionstest verlassen werden kann. Mit dem Erfüllen einer zweiten Vorbedingung zur Aktivierung des Produktionstestmodus erfolgt das Aktivieren des Produktionstestmodus, nur dann, wenn die erste und zweite Vorbedingung zur Aktivierung des Produktionstestmodus erfüllt sind und wenn die Überführung der mindestens einen sicherheitsrelevanten elektronischen Schaltung in den sicheren Zustand durchgeführt wurde. Für den Test der Aktivierbarkeit unsicherer Zustände von Signalen wird mindestens eine Teilvorrichtung in einen sicheren Zustand gebracht, der dazu führt, das ein unsicherer Zustand des zu testenden Signals nicht zu einem unsicheren Zustand des Gesamtsystems führen kann. Vorzugsweise wird mehr als ein Teilsystem in einen solchen Zustand gebracht. Ganz besonders bevorzugt werden alle Teilsysteme bis auf das zu testende Teilsystem in einen solchen sicheren Zustand gebracht.
Patent DE-102018111192-A1 (DE)
Title: Luftleitung für Kraftfahrzeuge
Inventor: TIMME RALF
IPC: F16L11/11
Filed: 2018-05-09
Abstract: Die Erfindung Luftleitung für Kraftfahrzeuge, wobei an einem ersten Ende (2) der Leitung (1) erste Verbindungsmittel (3) zur luftdichten Festlegung der Leitung an einem ersten Bauteil (20) und an dem zweiten Ende (4) der Leitung zweite Verbindungsmittel (5) zur luftdichten Festlegung der Leitung an einem zweiten Bauteil (25) vorgesehen sind, wobei zumindest ein flexibler Leitungsabschnitt (10) zwischen dem ersten und dem zweiten Verbindungsmittel (3,5) der Leitung (1) vorgesehen ist, wobei der flexible Leitungsabschnitt (10) eine Abfolge von nacheinander angeordneten Bereichen erhöhter Flexibilität (11) und erhöhter Biegesteifigkeit (12) aufweist, welche vorzugsweise aus demselben Material bestehen und einstückig aneinander angeformt sind. Erfindungsgemäß weisen die Bereiche erhöhter Biegesteifigkeit (12) der Leitung zumindest zwei umfänglich umlaufende Rippen (14) und jeweils einen zwischen zwei benachbarten Rippen (14) angeordneten Bereich mit gegenüber den Rippen (14) geringer Wandstärke auf, wobei die Wandung des flexiblen Leitungsabschnitt (10) einschließlich der Rippen (14) aus einem elastischen Kunststoffmaterial besteht.
Patent DE-102018111504-A1 (DE)
Title: Bedienungseinrichtung mit berührungsempfindlichem Bildschirm für eine Bodenreinigungsmaschine sowie System umfassend eine Bodenreinigungsmaschine und eine Bedienungseinrichtung
Inventor: GABRECHT ALEXANDER
IPC: G06F3/0488
Filed: 2018-05-14
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist eine Bedienungseinrichtung mit berührungsempfindlichem Bildschirm für eine Bodenreinigungsmaschine, wobei der berührungsempfindliche Bildschirm ausgestaltet ist, einen Nullpunkt anzuzeigen, wobei die Bedienungseinrichtung ausgestaltet ist, dass durch Berühren des berührungsempfindlichen Bildschirms ein entlang des berührungsempfindlichen Bildschirms verschiebbarer Berührungspunkt definiert wird, wobei der berührungsempfindliche Bildschirm ausgestaltet ist, den Berührungspunkt anzuzeigen, wobei ein Vektor zwischen dem Nullpunkt und dem Berührungspunkt durch einen den berührungsempfindlichen Bildschirm bedienenden Bediener bestimmbar ist, wobei eine Projektion des Vektors auf eine entlang des berührungsempfindlichen Bildschirms verlaufende Gerade einen Lenkwinkel der Bodenreinigungsmaschine definiert und/oder eine weitere Projektion des Vektors auf eine entlang des berührungsempfindlichen Bildschirms verlaufende weitere Gerade eine Geschwindigkeit der Bodenreinigungsmaschine definiert.
Patent DE-102018114611-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitzposterungsbaugruppe mit eingeformten Blasen
Inventor: LEM JEROEN
IPC: B60N2/90
Filed: 2018-06-18
Abstract: Eine Polsterungsbaugruppe für einen Fahrzeugsitz beinhaltet eine Schaumstoffmasse, die eine erste Seite definiert, und eine Blaseneinheit, die in der ersten Seite der Schaumstoffmasse mit einer Vertiefung, die durch die Blaseneinheit definiert ist, ausgespart ist. Die Blaseneinheit weist eine erste Oberfläche auf, die an der Schaumstoffmasse an der ersten Seite davon anhaftet und eine Vertiefung entlang der ersten Seite der Schaumstoffmasse definiert. Die Polsterungsbaugruppe beinhaltet ferner eine Luftleitung, die mit der Blaseneinheit gekoppelt ist und zumindest teilweise durch die Schaumstoffmasse verläuft.
Patent DE-102018118066-A1 (DE)
Title: Medizinroboter und Verfahren zum Betreiben eines Medizinroboters
Inventor: HOFFMANN MARTIN
IPC: A61B34/35
Filed: 2018-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Medizinroboter (9) zum Führen eines chirurgischen Instruments (5) im oder am Körper (K) eines Patienten mit drei Antrieben (1, 2, 3). Der zweite Antrieb (2) und der dritte Antrieb (3) sind durch eine Koppelmechanik (6) derart miteinander mechanisch verbunden, dass die Bewegung des jeweils einen Antriebs (2, 3) eine Bewegung des anderen Antriebs (3, 2) erzwingt. Durch die mechanische Verbindung ist eine mechanisch inhärent sichere Bewegung um den Trokarpunkt ermöglicht.Die Erfindung eignet sich insbesondere für teleoperative Chirurgie und betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben des Medizinroboters (9). Das chirurgische Instrument (5) wird am Trokarpunkt (T) durch drei lineare Antriebe (1, 2, 3) bewegt, wobei eine dabei entstehende Bewegung um das remote center of motion (RCM) durch eine mechanische, nicht-lineare Zwangsführung (7) kompensiert wird.
Patent DE-102018122928-A1 (DE)
Title: Kolben-Zylinder-Einheit, insbesondere Geberzylinder für eine Kupplungsbetätigungseinheit
Inventor: PETIT GEOFFROY
IPC: F16J9/00
Filed: 2018-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolben-Zylinder-Einheit, insbesondere Geberzylinder für eine Kupplungsbetätigungseinheit, bei welcher in einem zylinderförmigen Gehäuse (1) ein Kolben (2) axial beweglich gelagert ist, wobei der Kolben (2) einen Dichtungsträger (3) aufweist, auf welchen radial umlaufend eine auf einer Dichtungsarmierung (4) axial aufsitzende Primärdichtung (5) angeordnet ist, die an einer Innenwandung des Gehäuses (1) anliegt. Bei einer Kolben-Zylinder-Einheit, bei welcher eine Leckage in der Kolben-Zylinder-Einheit zuverlässig verhindert wird, greifen die Dichtungsarmierung (4) und die Primärdichtung (5) an den aneinandergrenzenden Seiten umlaufend formschlüssig ineinander.
Patent DE-102018123245-A1 (DE)
Title: Anbaugewicht für ein landwirtschaftliches Fahrzeug
Inventor: VILLETTE CLÉMENT
IPC: A01B63/11
Filed: 2018-09-21
Abstract: Ein Anbaugewicht (10) zur Ballastierung eines landwirtschaftlichen Fahrzeugs (12), insbesondere eines Traktors, welches lösbar an einer, insbesondere frontseitig und/oder heckseitig angeordneten, Anbauvorrichtung (22) des Fahrzeuges (12) befestigbar ist, wobei gemäß der Erfindung das Anbaugewicht (10), zumindest teilweise, um eine vertikale erste Schwenkachse (30) verschwenkbar ist.
Patent DE-102018124562-A1 (DE)
Title: Hydraulischer Nockenwellenversteller mit radialer Lagerung des Stators an Deckelelementen; sowie Nockenwellenanordnung
Inventor: GÜNTHER RENÉ
IPC: F01L1/344
Filed: 2018-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen hydraulischen Nockenwellenversteller (1) für eine Verbrennungskraftmaschine, mit einem Stator (2) und einem relativ zu dem Stator (2) um eine Drehachse (3) verdrehbar angeordneten Rotor (4), wobei zwischen dem Stator (2) und dem Rotor (4) mehrere in Umfangsrichtung verteilte hydraulische Arbeitskammern (5) ausgebildet sind und der Rotor (4) einen Grundkörper (6) sowie zwei die Arbeitskammern (5) begrenzende Deckelelemente (7, 8) aufweist, und wobei ein erstes Deckelelement (7) an einer ersten axialen Seite (9a) des Grundkörpers (6) und ein zweites Deckelelement (8) an einer, der ersten axialen Seite (9a) abgewandten, zweiten axialen Seite (9b) des Grundkörpers (6) anliegen, wobei zumindest ein Deckelelement (7, 8) einen den Stator (2) radial außerhalb der Arbeitskammern (5) in einer radialen Richtung von außen abstützenden Abstützkragen (10a, 10b) aufweist. Auch betrifft die Erfindung eine Nockenwellenanordnung (25) mit diesem Nockenwellenversteller (1).
Patent DE-102018129174-A1 (DE)
Title: Zweistufiges Planetengetriebe sowie Antriebseinheit
Inventor: BIERMANN THORSTEN
IPC: F16H1/46
Filed: 2018-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe (1) für einen elektrischen Antrieb eines Kraftfahrzeuges, mit einer ersten Getriebestufe (2), welche erste Getriebestufe (2) ein erstes Sonnenrad (3), ein erstes Planetenrad (4), welches erste Planetenrad (4) zumindest zwei unterschiedliche Verzahnungen (5a, 5b) aufweist und mit seiner ersten Verzahnung (5a) mit dem ersten Sonnenrad (3) in Zahneingriff steht, einen, mindestens jenes erste Planetenrad (4) drehbar lagernden, ersten Planetenträger (6) sowie ein mit einer zweiten Verzahnung (5b) des ersten Planetenrades (4) in Zahneingriff stehendes erstes Hohlrad (7) aufweist, wobei eine zweite Getriebestufe (8) vorgesehen ist und diese zweite Getriebestufe (8) ein, mit dem ersten Planetenträger (6) drehfest verbundenes, zweites Sonnenrad (9), ein zweites Hohlrad (10), mindestens ein zweites Planetenrad (11) und einen, das zweite Planetenrad (11) drehbar lagernden, zweiten Planetenträger (12) aufweist, wobei das zweite Planetenrad (11) zwei unterschiedliche Verzahnungen (13a, 13b) aufweist und mit seiner ersten Verzahnung (13a) in Zahneingriff mit dem zweiten Hohlrad (10) steht sowie mit seiner zweiten Verzahnung (13b) in Zahneingriff mit dem zweiten Sonnenrad (9) steht und wobei die beiden Hohlräder (7, 10) gemeinsam drehfest am Gehäuse (15) abgestützt sind. Zudem betrifft die Erfindung eine Antriebseinheit (18) für ein Kraftfahrzeug, mit diesem Planetengetriebe (1).
Patent DE-102018132119-A1 (DE)
Title: Fahrzeugflüssigkeitstank mit einer Oberflächen-modifizierenden Substanz
Inventor: ROSEMANN MICHAEL
IPC: F01N3/10
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugflüssigkeitstank (100) zur Aufnahme von Flüssigkeit (105) in einem Fahrzeug, mit einer Flüssigkeitstankschale (101), welche einen Innenraum (103) des Fahrzeugflüssigkeitstanks (100) zur Aufnahme von Flüssigkeit (105) umschließt, wobei die Flüssigkeitstankschale (101) eine dem Innenraum (103) des Fahrzeugflüssigkeitstanks (100) zugewandte Innenoberfläche (109) aufweist. Die Flüssigkeitstankschale (101) ist aus einem Kunststoff geformt, wobei innerhalb des Kunststoffs eine Oberflächen-modifizierende Substanz (107) diffusionsstabil eingebettet ist, und wobei die Oberflächen-modifizierende Substanz (107) ausgebildet ist, eine Oberflächeneigenschaft der Innenoberfläche (109) der Flüssigkeitstankschale (101) zu verändern, um eine Besiedelung der Innenoberfläche (109) durch Mikroorganismen zu verhindern.
Patent DE-102018132861-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung des pH-Wertes einer flüssigen Probe
Inventor: ASSMANN STEFFEN
IPC: G01N33/18
Filed: 2018-12-19
Abstract: Um ein Verfahren zur Bestimmung des pH-Werts einer flüssigen Probe (1), insbesondere einer Wasserprobe (1), vorzugsweise einer Meerwasserprobe (1), wobei der Probe (1) eine Indikatorlösung (6, 21) zugegeben wird, sodass ein Probe-Indikator-Gemisch (9) entsteht, wobei Messwertpaare, bestehend aus einem Messwert des pH-Werts des Probe-Indikator-Gemisches (9) sowie einem zugehörigen Messwert der Indikatorkonzentration des Probe-Indikator-Gemisches (9), bestimmt werden, wobei die Messwertpaare nacheinander für unterschiedliche Indikatorkonzentrationen bestimmt werden, wobei anschließend mittels einer Regressionsberechnung aus den Messwertpaaren der pH-Wert der Probe (1) ohne zugegebene Indikatorlösung (6,21) extrapoliert wird, anzugeben, welches kostengünstig und einfach handhabbar ist, und es dem Anwender ermöglicht, den durch Zugabe der Indikatorlösung (6, 21) verursachten Fehler zu verringern, wird vorgeschlagen, dass die Regressionsberechnung die Ermittlung einer nicht-linearen Regressionskurve, welche insbesondere durch ein Polynom, vorzugsweise ein Polynom des Grades 2, beschrieben wird, umfasst. Ferner wird vorgeschlagen, dass eine Regressionsunsicherheit über einen statistischen Mittelwert der Streuungen der einzelnen Messwerte des pH-Werts des Probe-Indikator-Gemisches (9) um die Regressionskurve ermittelt wird bzw. dass eine Extrapolationsunsicherheit über die Standardabweichung der Regressionskurve bei Indikatorkonzentration Null bestimmt wird.
Patent DE-102018201580-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung
Inventor: POPUGAEV ALEXANDER
IPC: H03H7/46
Filed: 2018-02-01
Abstract: Eine Schaltungsanordnung zur Speisung einer Antennenstruktur umfasst einen Eingang für LHCP-Signale, einen Eingang für RHCP-Signale sowie vier Antennenausgänge. Darüber hinaus umfasst die Schaltungsanordnung ein erstes, ein zweites, ein drittes Quadraturhybrid sowie mindestens zwei Verzögerungsleitungen. Das erste Quadraturhybrid ist eingangsseitig mit dem ersten und dem zweiten Eingang gekoppelt und ausgangsseitig mit dem zweiten und dritten Quadraturhybrid. Das zweite Quadraturhybrid ist ausgangsseitig mit zwei der vier Antennenausgänge gekoppelt, wobei das dritte Quadraturhybrid ausgangsseitig mit zwei weiteren der vier Antennenausgänge gekoppelt ist. Die mindestens zwei Verzögerungsleitungen sind an zwei der vier Antennenausgänge angeordnet.
Patent DE-102018203161-A1 (DE)
Title: Precursor-Elektrodenmischung für eine Festkörperzelle
Inventor: LINTZ CLAUDIA
IPC: H01M4/485
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Precursor-Elektrodenmischung für eine Festkörper-Lithiumionenzelle, die mindestens ein Kathodenaktivmaterial (A) und mindestens eine Lithium-Depotverbindung (B) umfasst. Zur Herstellung der Festkörper-Lithiumionenzelle wird die Precursor-Elektrodenmischung zur Bildung der positiven Elektrode eingesetzt. Die negative Elektrode ist zunächst nicht mit Aktivmaterial beladen. Bei der Formierung wird die Lithium-Depotverbindung zersetzt und das gebildete Lithium wird zusammen mit dem aus dem Kathodenaktivmaterial freigesetzten Lithium auf der negativen Elektrode abgeschieden, um als Anodenaktivmaterial zu fungieren.