baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015226210-A1 (DE)
Title: PM-Line-Start Motor und Einschaltverfahren für diesen
Inventor: HUTH GERHARD
IPC: H02P1/38
Filed: 2015-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen PM-Line-Start Motor und Einschaltverfahren für diesen, vorzugsweise für Motoren mit einer Leistung von mindestens 5 kW. Dabei umfassen die Motoren einen Läufer und einen Ständer mit einer Ständerwicklung, wobei die Ständerwicklung als polumschaltbare Drehfeldwicklung ausgeführt ist. Mit Hilfe der polumschaltbaren Drehfeldwicklung kann das beim asynchronen Hochlaufvorgang erzeugte generatorische Bremsmoment vermieden werden. Dies erfolgt durch eine Umschaltung der polumschaltbaren Drehfeldwicklung in der Hochlaufphase.
Patent DE-102016001689-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung zum Schutz einer aus einem Versorgungsnetz zu betreibenden Einheit gegen Überspannungen
Inventor: Böhm Thomas
IPC: H02H9/04
Filed: 2016-02-12
Abstract: Schaltungsanordnung zum Schutz einer aus einem Versorgungsnetz zu betreibenden Einheit gegen Überspannungen mit einem Eingang mit erstem und zweitem Eingangsanschluss, die mit dem Versorgungsnetz in Verbindung stehen, und einem Ausgang, an dem die zu schützende Einheit anschließbar ist, sowie mit einer Schutzschaltung, die zwischen erstem und zweitem Eingangsanschluss vorgesehen ist, um die an ihr liegende Spannung zu begrenzen, wobei die Schutzschaltung einen Leistungshalbleiter aufweist. Der Leistungshalbleiter weist entweder zwischen Kollektor und Gate mindestens ein Zenerelement auf oder es ist zwischen Kollektor und Gate des Leistungshalbleiters ein Digital-Analog-Wandler vorgesehen. Über eine Vorgabe der Clampingspannung für den Leistungshalbleiter lässt sich in einfacher Weise eine Anpassung des Schutzpegels einer derart realisierten Schutzschaltung bewirken.
Patent DE-102016002558-A1 (DE)
Title: Dimmen einer Lichtquelle
Inventor: Gut Carsten
IPC: B60Q1/08
Filed: 2016-03-04
Abstract: Es solle eine gewünschte Lichtverteilung energiesparend erzeugt werden. Dazu wird eine Beleuchtungsvorrichtung (5) für ein Fahrzeug mit einer Lichtquelle (7), einer Ansteuereinrichtung (6) zum Ansteuern der Lichtquelle (7) und einer Flächenmodulationseinrichtung (9), mit der das Licht der Lichtquelle (7) pixelweise modulierbar ist, bereitgestellt. Mit der Ansteuereinrichtung ist die Lichtquelle (7) derart ansteuerbar, dass mehrere Rohlichtverteilungen (13 bis 16) erzeugbar sind. Die Beleuchtungsvorrichtung (5) weist eine Recheneinrichtung auf, mit der diejenige der mehreren Rohlichtverteilungen (13 bis 16) bestimmbar ist, welche zu einem möglichst geringen Leistungsverbrauch der Lichtquelle führt und gleichzeitig gewährleistet, dass eine vorgegebene Lichtverteilung (17) mit der Flächenmodulationseinrichtung (9) noch erreichbar ist.
Patent DE-102016002704-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Verfahren zum Ermitteln einer Eigenposition eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SPETH THOMAS
IPC: G01S19/53
Filed: 2016-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln einer Eigenposition (15) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei durch eine Steuervorrichtung (14) zu unterschiedlichen Messzeitpunkten (Tk, Tk – 1) aus einer Empfangseinrichtung (2) jeweils Beobachtungsdaten (6) zumindest eines Positionssignals (3) eines GNSS (z. B. des GPS) empfangen werden und zu einem ersten der Messzeitpunkte (Tk – 1) die eigenen Beobachtungsdaten (6) und eine daraus ermittelte Eigenposition (15) abspeichert werden und zu einem späteren zweiten der Messzeitpunkte (Tk) wieder aktuelle, eigene Beobachtungsdaten (6) ermittelt werden und dann einer Lokalisierungseinheit (17) für ein dGPS-Verfahren oder ein RTK-Verfahren anstelle von Referenzdaten (11) einer fahrzeugexternen Basisstation (9) die gespeicherten Beobachtungsdaten (11') zusammen mit den aktuellen Beobachtungsdaten (6) als Eingabedaten (18) bereitgestellt werden und anstelle einer Positionsangabe (12) der Basisstation (9) die gespeicherte Eigenposition (15') verwendet wird, um daraus zusammen mit einem von der Lokalisierungseinheit (17) aus den Eingabedaten (18) ermittelten relativen Positionsvektor (20) die aktuelle Eigenposition (15) zu ermitteln.
Patent DE-102016004484-A1 (DE)
Title: Verfahren und Fertigungsanlage zur Herstellung von Fahrzeugen und Oberflächenbehandlungsanlage zur Oberflächenbehandlung von Fahrzeugkarosserien
Inventor: GÜMBEL URS
IPC: B65G49/02
Filed: 2016-04-13
Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung von Fahrzeugen werden Fahrzeugkarosserien (10) durch mehrere Anlagenzonen (12.i, 14.i, 18.i, 20.i) einer Fertigungsanlage (8) zur Herstellung von Fahrzeugen gefördert, wobei in jeweils zwei Anlagenzonen (12.i, 12.i + 1; 14.i, 14.i + 1; 18.i, 18.i + 1; 20.i, 20.i + 1), die aufeinander folgen, Arbeiten unterschiedlicher Art an den Fahrzeugkarosserien (10) durchgeführt werden. Die Fahrzeugkarosserien (10) werden mindestens von einer Korrosionsschutzbehandlung bis zu einer Endmontage in einer Oberflächenbehandlungsanlage (16) zur Oberflächenbehandlung der Fahrzeugkarosserien (10) mit ein und demselben Fördersystem (22) durch die Anlagenzonen (20.i) der Oberflächenbehandlungsanlage (16) gefördert. Außerdem ist eine Oberflächenbehandlungsanlage (16) zur Oberflächenbehandlung von Fahrzeugkarosserien (10) mit mehreren Anlagenzonen (20.i) angegeben, wobei die Fahrzeugkarosserien (12) in jeweils zwei Anlagenzonen (20.i, 20.i + 1), die aufeinander folgen, auf unterschiedliche Art behandelbar sind. Die Oberflächenbehandlungsanlage (16) ist derart eingerichtet, dass die Fahrzeugkarosserien (10) mit ein und demselben Fördersystem (22) durch die Anlagenzonen (20.i) der Anlage (16) förderbar sind. Eine Fertigungsanlage zur Herstellung von Fahrzeugen mit einer Oberflächenbehandlungsanlage (16), welche zwischen einer Korrosionsschutzanlage (14) und einer Endmontageanlage (18) angeordnet ist, umfasst eine solche Oberflächenbehandlungsanlage (16).
Patent DE-102016008354-A1 (DE)
Title: System zur automatischen Spülung von Quench-Systemen an Gleitringdichtungen
Inventor: OPITZ MATTHIAS
IPC: F16J15/34
Filed: 2016-07-11
Abstract: Doppelte Gleitringdichtungen müssen funktionsbestimmt mit einem Spülmedium (oftmals Wasser oder Kondensat), um.- oder durchspült werden, um geschmiert und gekühlt zu werden. Der hohe Verbrauch an Frischwasser oder Spülmedium ist aus ökonomischer und ökologischer Sicht sehr nachteilig. Dieses automatische Quench-System tauscht das Spülmedium in einem frei wählbaren Intervall aus und spart somit einen hohen prozentualen Anteil an Spülmedium ein. Um sicherzustellen, dass der Quench stets mit frischem Spülmedium gefüllt ist, sorgt eine Steuerung dafür, dass in frei wählbaren Zeitintervallen, das Quench-Medium durch Zulauf ausgetauscht wird. Das ablaufende Spülmedium fließt in den Schmutzwasserablauf ab, oder wird entsprechend gesammelt und aufbereitet. Das Arbeitsende erkennt die Steuerung an Prozessparametern und spült das Quench-System automatisch durch und befüllt es neu mit frischem Spül-Medium. Zusätzlich wird das System optional in Bezug auf diverse Parameter des Spülmediums (z. B. Temperatur, Trübung, Füllstand, Viskosität, etc.) überwacht. Diese Parameter können ebenfalls zur Auslösung eines Spül-Zykluses verwendet werden. Der Quench mit automatischer Spülung kann an allen, Gleitringdichtungen verwendet werden, bei welchen entweder, mit einem permanenten Quench bei welchem das Spülmedium manuell zu wechseln ist, oder bei einer permanent durchspülten Gleitringdichtung (verlorene Spülung) verwendet werden.
Patent DE-102016008948-A1 (DE)
Title: Drehdurchführung für eine Transporteinrichtung und Transporteinrichtung mit einer Drehdurchführung sowie Verfahren zum Transport von Objekten von Arbeitsstation zu Arbeitsstation
Inventor: HEPPE JOHN
IPC: B23Q39/04
Filed: 2016-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehdurchführung für eine Transporteinrichtung mit einem drehbaren Objektträger 3, der umfangsmäßig verteilt angeordnete Objekt-Trägerelemente 6 aufweist, auf denen Objekte abgelegt werden, die auf einer kreisförmigen Bewegungsbahn von Arbeitsstation zu Arbeitsstation einer Produktionsanlage transportiert werden. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Transporteinrichtung mit einer derartigen Drehdurchführung und eine Produktionsanlage zur Herstellung von Produkten, sowie ein Verfahren zum Transport von Objekten von Arbeitsstation zu Arbeitsstation einer Produktionsanlage. Die erfindungsgemäße Drehdurchführung weist ein feststehendes Bauteil 19 mit einem oder mehreren Medien-Eingängen 20.1, 20.2, 20.3 zum Zuführen eines oder mehrerer Medien zur Versorgung einer oder mehrerer Aktor-Einheiten 12.1, 12.2; 18.1, 18.2 eines Objekt-Trägerelements 6.1, 6.2 auf. Darüber hinaus weist die Drehdurchführung mehrere gegenüber dem feststehenden Bauteil 19 unabhängig voneinander um eine gemeinsame Mittelachse 23 drehbare Bauteile 24.1, 24.2, 24.3, 24.4 auf, die jeweils einen oder mehrere Medien-Ausgänge 25.1, 25.2 aufweisen. Die Drehdurchführung erlaubt die Herstellung einer Medienverbindung zwischen Objektträger-Elementen 6 zugeordneten Aktor-Einheiten, die auf einer kreisförmigen Bewegungsbahn auf einem Objektträger 3 bewegt werden können oder auf dem Objektträger an einem festen Ort verbleiben können, und einer ortsfesten, zentralen Versorgungseinrichtung 21.
Patent DE-102016100089-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme für Druckstosssteuerung
Inventor: JANKOVIC MRDJAN J
IPC: F02D23/00
Filed: 2016-01-04
Abstract: Verfahren und Systeme zum Kalibrieren einer Kompressor-Druckstoßlinie werden bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren enthalten, die Kompressor-Druckstoßlinie basierend auf einer Fahrzeuggeschwindigkeit zusätzlich zu einem Kompressordruckverhältnis anzupassen. Zum Beispiel kann bei höheren Fahrzeuggeschwindigkeiten über einer Schwellenwert-Fahrzeuggeschwindigkeit eine weniger aggressive Kalibrierung der Druckstoßlinie genutzt werden, um das Fahrverhalten zu verbessern, während bei niedrigeren Fahrzeuggeschwindigkeiten unter der Schwellenwert-Fahrzeuggeschwindigkeit eine aggressivere Kalibrierung der Druckstoßlinie für NVH-Milderung genutzt werden kann.
Patent DE-102016101299-A1 (DE)
Title: Verhindern des Zugriffs auf eine fahrzeugbasierte AC-Hochspannung
Inventor: GOODMAN CALVIN
IPC: B60L3/00
Filed: 2016-01-26
Abstract: Ein Fahrzeug enthält ein Getriebe, eine Motorhaube, ein DC-Energiespeichersystem, ein Gleichrichter/Wechselrichter-Modul, eine Hochspannungs-AC-Vorrichtung, Sensoren und einen Controller. Die Sensoren können betrieben werden, um Eingabesignale und Bedingungen zu ermitteln, wobei sie einen Positionssensor umfassen, der betrieben werden kann, um eine offene/geschlossene Position der Motorhaube zu detektieren. Der Controller ist programmiert, um ein Verfahren zum Verhindern des Zugriffs auf die oder des Freilegens der AC-Seite des Hochspannungssystems in einem Zustand mit eingeschalteter Zündung auszuführen, um Eingabesignale und Bedingungen zu empfangen und um einen Zugriff auf die AC-Seite mithilfe einer entsprechenden Steuerungsmaßnahme unter Verwendung der empfangenen Eingabesignale und Bedingungen selektiv zu verhindern. Die Eingabesignale und Bedingungen umfassen die offene/geschlossene Position der Motorhaube, eine PRNDL-Position und einen Antriebsstrangmodus des Fahrzeugs.
Patent DE-102016102249-A1 (DE)
Title: Gargerätsystem und Verfahren zum Betreiben
Inventor: SILLMEN ULRICH
IPC: F24C7/08
Filed: 2016-02-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gargerätsystem (100) und Verfahren zum Betreiben eines solchen. Das Gargerätsystem (100) umfasst ein Gargerät (1) mit einer Heizeinrichtung (2) und mit einem beheizbaren Garraum (3) zur Behandlung von Gargut (300) und mit einer Steuereinrichtung (6) zur Steuerung der Heizeinrichtung (2). Dabei ist zur Ermittlung eines Garzustands des Garguts (300) ein Messsystem (5) mit einem Messmodul (15) mit wenigstens zwei Messstellen (151, 152) zur Temperaturerfassung vorgesehen. Das Messmodul (15) ist dazu geeignet und ausgebildet ist, für einen bestimmungsgemäßen Gebrauch in einer vom Gargut (300) abhängigen Messposition ausgerichtet zu werden und mit einer Messstelle (151) eine charakteristische Größe für eine Oberflächentemperatur des Garguts (300) zu erfassen und mit einer anderen Messstelle (152) eine charakteristische Größe für eine Umgebungstemperatur des Garguts (300) zu erfassen.
Patent DE-102016102781-A1 (DE)
Title: Erzeugung von zwei synchronisierten Laserimpulszügen
Inventor: ZACH ARMIN
IPC: H01S3/10
Filed: 2016-02-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für die Erzeugung von zwei synchronisierten Laserimpulszügen. Aufgabe der Erfindung ist es, ein verbessertes und universell anwendbares Verfahren und System für die Erzeugung von zwei Laserimpulszügen mit unterschiedlichen Wellenlängen vorzusehen, wobei die beiden Impulszüge zeitlich synchronisiert sind und eine stabile Phasenlage aufweisen, und wobei die Wellenlänge von einem der Pulszüge durchstimmbar ist. Die Erfindung schlägt vor, dass das Verfahren die folgenden Schritte aufweist: – Erzeugung eines Zugs von Seed-Laserimpulsen, – Teilung des Zugs von Seed-Laserimpulsen in einen ersten Impulszug und einen zweiten Impulszug; – Frequenzverschiebung des ersten Impulszugs durch Soliton-Eigenfrequenzverschiebung in einem optisch gepumpten Wellenleiter mit anomaler Dispersion, wobei das Spektrum des frequenzverschobenen ersten Impulszugs durch Veränderung der Pumpleistung durchgestimmt wird. Darüber hinaus bezieht sich das Verfahren auf ein System zur Erzeugung von zwei synchronisierten Laserimpulszügen.
Patent DE-102016103902-A1 (DE)
Title: Rotoranordnung für eine Pumpe sowie Pumpenaggregat
Inventor: BLECHSCHMIDT ANDREAS
IPC: F04C15/00
Filed: 2016-03-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft zunächst eine Rotoranordnung für eine Pumpe (01); beispielweise für eine Zahnringmaschine in einem Pumpenaggregat. Die erfindungsgemäße Rotoranordnung umfasst einen Rotor (09) zum Fördern eines Mediums. Der Rotor (19) weist eine Öffnung (18) auf, mit welcher er drehfest auf einer Antriebswelle (08) sitzt. Erfindungsgemäß ist der Rotor (09) an einer axialen Position der Antriebswelle (08) gegenüber der Antriebswelle (08) um jede beliebige Achse senkrecht zur Antriebswelle (08) kippbar. Im Weiteren betrifft die Erfindung ein Pumpenaggregat, welches die erfindungsgemäße Rotoranordnung umfasst.
Patent DE-102016105606-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Verbrennungsmotors
Inventor: MARLETT CHAD E
IPC: F01N11/00
Filed: 2016-03-24
Abstract: Es wird ein Verbrennungsmotor mit Kraftstoffdirekteinspritzung beschrieben, der fluidtechnisch mit einem Abgasnachbehandlungssystem gekoppelt ist, und er umfasst mehrere fluidtechnisch gekoppelte Abgasreinigungseinrichtungen und einen Abgassensor. Ein Verfahren zum Steuern des Motors umfasst, dass ein Heizungselement des Abgassensors in Ansprechen auf ein Starten des Verbrennungsmotors mittels eines Heizeinrichtungscontrollers aktiviert wird. Ein Abgaszustrom wird überwacht, um eine Temperatur des Abgassensors zu ermitteln. Eine Motorsteuerung, um das Aufheizen einer der Abgasreinigungseinrichtungen zu bewirken, wird nur dann ermöglicht, wenn eine Temperatur des Abgassensors größer als eine Schwellenwerttemperatur ist.
Patent DE-102016115988-A1 (DE)
Title: Maschinensteuerungssystem, welches bedienungsinformationen der maschine auf einer anzeigevorrichtung anzeigt, die einem operator entspricht
Inventor: MATSUSHIMA TOMONORI
IPC: G06F21/31
Filed: 2016-08-29
Abstract: Ein Maschinensteuerungssystem umfasst eine Anzeigevorrichtung zum Anzeigen von Bedienungsinformationen zum Bedienen einer Maschine, eine externe Speichervorrichtung, welche persönliche Informationen zum Identifizieren eines Operators und einen Bildschirm der Bedienungsinformationen, der durch den Operator auf der Anzeigevorrichtung angezeigt wird, in Verbindung miteinander speichert, und eine Authentifizierungseinheit zum Authentifizieren des Operators auf der Basis der persönlichen Informationen, die in der externen Speichervorrichtung gespeichert sind. Eine Steuerung liest aus der externen Speichervorrichtung den Bedienungsinformations-Bildschirm aus, der auf der Anzeigevorrichtung durch den Operator angezeigt wird, der durch die Authentifizierungseinheit authentifiziert ist, und zeigt diesen auf der Anzeigevorrichtung an.
Patent DE-102016116728-A1 (DE)
Title: Struktur und Struktur, die lösbar an einer Bilderzeugungsvorrichtung montierbar ist
Inventor: ENDO MICHIAKI
IPC: G03G21/16
Filed: 2016-09-07
Abstract: Eine Struktur weist einen ersten Rahmen mit einem Schlitzabschnitt und einen zweiten Rahmen mit einem Plattenabschnitt auf, der gestaltet ist, um in den Schlitzabschnitt einzutreten. Der Schlitzabschnitt weist einen Einleitungsabschnitt, einen ersten Positionierungsabschnitt und einen ersten sich verjüngenden Abschnitt auf, der den Einleitungsabschnitt und den ersten Positionierungsabschnitt verbindet. Der Plattenabschnitt weist einen freien Endabschnitt, der in der Lage ist, in den Einleitungsabschnitt einzutreten, einen zweiten Positionierungsabschnitt, der eine Position des Plattenabschnitts hinsichtlich einer Längsrichtung des Schlitzabschnitts bestimmt, einen dritten Positionierungsabschnitt, der eine Position des Plattenabschnitts hinsichtlich einer Einsetzrichtung in den Schlitzabschnitt bestimmt, und einen zweiten sich verjüngenden Abschnitt auf, der mit dem ersten sich verjüngenden Abschnitt in Kontakt bringbar ist und den freien Endabschnitt und den zweiten Positionierungsabschnitt verbindet.
Patent DE-102016118746-A1 (DE)
Title: Endoskop
Inventor: REHE OLIVER
IPC: G02B23/24
Filed: 2016-10-04
Abstract: Die Erfindung schafft ein Endoskop (10) mit einer Abbildungsoptik (14) zur Abbildung eines Objekts (12), wobei die Abbildungsoptik (14) ein Objektiv (26), das an einem distalen Ende (22) des Endoskops (10) angeordnet ist, ein Okular (30), das an einem proximalen Ende (24) des Endoskops (10) angeordnet ist, und einen Abbildungsstrahlengang (28), welcher von dem Objektiv (26) kommende Strahlung zu dem Okular (30) führt, mindestens eine Linse (32, 34) und eine Korrekturoptik (38) umfasst und Zusammen dem Objektiv (26) mindestens ein Zwischenbild (36) des Objekts (12) erzeugt, aufweist und wobei die Korrekturoptik (38) einen durch das Objektiv (26) und die mindestens eine Linse (32, 34) verursachten Farbfehler in dem mindestens einen Zwischenbild (36) reduziert.
Patent DE-102016119220-A1 (DE)
Title: Hydraulischer Hybridantrieb
Inventor: FRITZSCHE JÖRG
IPC: F15B1/04
Filed: 2016-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hybridantriebsstrang (1) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine Brennkraftmaschine (2) sowie einen Hydraulikmotor und eine Hydraulikpumpe oder ein alternierend als Hydraulikmotor und/oder Hydraulikpumpe betreibbares Hydraulikaggregat (4), eine Kühlvorrichtung (5) und einen Abwärmeübertrager (6) zur Rückgewinnung thermischer Verlustenergie der Brennkraftmaschine (2), insbesondere aus einem Abgastrakt (7) der Brennkraftmaschine (2), einen Niederdruckbehälter (8) sowie einen Gasdruckspeicher (9) bestehend aus zwei miteinander über eine Druckleitung (10) verbundenen Hochdruckbehältern (11, 12), wobei der Hydraulikmotor und/oder die Hydraulikpumpe oder das Hydraulikaggregat (4) mit dem Niederdruckbehälter (8) sowie einem ersten Hochdruckbehälter (11) des Gasdruckspeichers (9) jeweils über zumindest eine eine Hydraulikflüssigkeit (13) aufweisende Hydraulikleitung (14) in Verbindung stehen und der erste Hochdruckbehälter (11) zumindest teilweise mit der Hydraulikflüssigkeit (13) befüllbar ist. Weiterhin ist der erste Hochdruckbehälter (11) mittels der Kühlvorrichtung (5) kontinuierlich kühlbar und der zweite, ein kompressibles Arbeitsfluid (15) aufnehmende Hochdruckbehälter (12) mittels des Abwärmeübertragers (6) kontinuierlich beheizbar.
Patent DE-102016120565-A1 (DE)
Title: Volumenstromregler zur Volumenstromregelung ohne Hilfsenergie
Inventor: GORALCZYK MICHAEL
IPC: G05D7/01
Filed: 2016-10-27
Abstract: Ein Volumenstromregler ohne Hilfsenergie zur Volumenstromregelung, mit einem Ventilgehäuse (4), einem an dem Ventilgehäuse (4) angeordneten Ventilsitzbauteil (8), einem damit zusammenwirkenden Ventilkegel (18) sowie mit einem Membranantrieb (22) mit einer Membran (24), die über eine Ventilstange (20) mit dem Ventilkegel (18) verbunden ist und mit zwei Druckkammern (32, 34), wobei eine Druckkammer (23) über eine Vordruckleitung (36) mit dem Vordruckbereich des Ventilsitzes (4) und die andere Druckkammer (34) über eine Bohrung (38) in der Ventilstange (20) mit einem in dem Ventilsitzbauteil (8) vorhandenen Blendendruckraum (13) verbunden ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass ein mittig mit dem Ventilkegel (18) verbundenes Ventilkegelbauteil (14) eine mittige mit der Bohrung (38) in der Ventilstange (20) verbundene Ventilbohrung (52) umfasst, dass ein Drosselelement vorgesehen ist, das mit der Ventilbohrung (52) ein Pilotventil (50) zur Einstellung des Staudrucks bildet, und dass eine Strömungsmittelleitung an dem Ventilkegelbauteil (14) die Ventilbohrung (52) mit einem Bereich an der Kegeldichtkante (16) verbindet.
Patent DE-102016124605-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Computers für digitale Hochleistungsdrucksysteme zum Weiterleiten von Druckdaten
Inventor: LANKREIJER HERMANN
IPC: G06F9/46
Filed: 2016-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Computers für digitale Hochleistungsdrucksysteme zum Weiterleiten von Druckdaten sowie einen solchen Computer. Der Computer weist ein Betriebssystem auf. Druckdaten werden in einen Speicher geschrieben und zur Weiterleitung aus dem Speicher gelesen, um an einem Druckgerät auf einen Aufzeichnungsträger gedruckt zu werden. Zum Schreiben und zum Lesen werden Betriebssystembefehle verwendet. Zumindest der Betriebssystembefehl zum Schreiben von Daten ist durch eine Verzögerungsfunktion ergänzt, mit der in Abhängigkeit von Prozesskenninformationen, welche einen Leseprozess beschreiben, dieser Betriebssystembefehl zum Schreiben verzögert wird.
Patent DE-102016124632-A1 (DE)
Title: Elektromotor
Inventor: OECHSLEN STEFAN
IPC: H02K9/00
Filed: 2016-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotor (10) mit einem feststehenden Motorstator (20) und einem rotierenden Motorrotor (30), wobei der Motorrotor (30) eine Rotorwelle (32), einen mit der Rotorwelle (32) drehfest verbundenen ferromagnetischen Rotorkörper (36), der die Rotorwelle (32) umgibt und Permanentmagnete (46) trägt, und wobei der Motorrotor (30) mindestens einen Kühlmittelkanal (50) zum Kühlen des Motorrotors (30) aufweist, wobei die Rotorwelle (32) und der ferromagnetische Rotorkörper (36) zusammen die Umfangswände des Kühlmittelkanals (50) bilden.
Patent DE-102016124912-A1 (DE)
Title: Antriebskraftverteilungsvorrichtung
Inventor: TAKUNO HIROSHI
IPC: B60K17/344
Filed: 2016-12-20
Abstract: Eine Antriebskraftverteilungsvorrichtung ist vorgesehen, die ein Schmiermittel zu einem von einem Paar von Ritzeln oberhalb positionierten Ritzel selbst dann zuführen kann, wenn eine Drehung eines Differenzialgehäuses eines Differenzialmechanismus in einem Zweiradantriebsmodus eines Vierradantriebsfahrzeugs stoppt. Eine Antriebskraftverteilungsvorrichtung 1, die an einem Vierradantriebsfahrzeug 100 montiert ist, hat einen Differenzialmechanismus 4 und einen Kupplungsmechanismus 5. Der Differenzialmechanismus 4 hat ein Differenzialgehäuse 40, eine Ritzelwelle 41, ein Paar Ritzel 42 und 42 und ein Paar Seitenzahnräder 43 und 43. In der Ritzelwelle 41 ist ein Strömungsdurchgang 410 ausgebildet, durch den hindurch ein Schmiermittel L von dem von dem Paar von Ritzeln 42 und 42 unterhalb positionierten Ritzel 42 zu dem oberhalb positionierten Ritzel 42 in dem Zweiradantriebsmodus strömen kann, in dem das Paar Ritzel 42 in entgegengesetzte Richtungen dreht, während das Differenzialgehäuse 40 nicht dreht. Das Schmiermittel L wird zu dem Strömungsdurchgang 410 durch Drehung des unterhalb positionierten Ritzels 42 zugeführt.