baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020126458-A1 (DE)
Title: Modulare blendenhalterung für ein seitenwandblech
Inventor: MARCHLEWSKI JACK
IPC: B62D25/18
Filed: 2020-10-08
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine modulare Blendenhalterung für ein Seitenwandblech bereit. Eine Vorrichtung und ein Verfahren gemäß einem beispielhaften Aspekt der vorliegenden Offenbarung beinhaltet unter anderem ein Seitenwandblech, das aus einem Sheet Molding Compound besteht, und eine Blendenhalterung. Die Blendenhalterung beinhaltet einen ersten Flansch, der in das Seitenwandblech integriert ist, einen zweiten Flansch, der eine Fahrzeugkarosseriemontageschnittstelle umfasst, und ein Greifmerkmal, das dazu konfiguriert ist, einen Abschnitt einer Blende zu greifen, die an dem Seitenwandblech angebracht werden soll.
Patent DE-102020130648-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschloss
Inventor: JOSCHKO ROMAN
IPC: E05B77/06
Filed: 2020-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss mit den Schließelementen Schlossfalle (2) und Sperrklinke (3) und mit einem schwenkbaren Betätigungshebel (9) zum Öffnen der Sperrklinke (3) in einem Betätigungshub (10), wobei zwischen den Betätigungshebel (9) und die Sperrklinke (3) eine Zentralverriegelungsanordnung (15) geschaltet ist mit einem Zentralverriegelungselement (16) und mit einem motorischen Zentralverriegelungsantrieb (17), wobei die Zentralverriegelungsanordnung (15) ein Kupplungselement (19) aufweist, das in Abhängigkeit von der Stellung des Zentralverriegelungselements (16) beim Betätigungshub (10) in oder außer Kupplungseingriff bringbar ist und dadurch die Aktivierung bzw. Deaktivierung des Betätigungshebels (9). Es wird vorgeschlagen, dass eine vorbestimmte, auf das Kraftfahrzeugschloss (1) einwirkende Crashbeschleunigung (24) das Kupplungselement (19) trägheitsbedingt und unabhängig von der Stellung des Zentralverriegelungselements (16) aus einer Ausgangsstellung in eine den Betätigungshebel (9) deaktivierende Crashstellung aushebt.
Patent DE-102020131147-A1 (DE)
Title: Lenkeinrichtung für ein Fahrzeug, Verwendung und Fahrzeug mit Lenkeinrichtung
Inventor: FABER DANIEL
IPC: B62D7/09
Filed: 2020-11-25
Abstract: Lenkeinrichtung (1) zur Lenkung eines Fahrzeugs, aufweisend eine erste Lenkstange (2) und eine zweite Lenkstange (3), wobei die Lenkstangen (2,3) an ihren axialen Stirnseiten mit je einem Rad (4, 5) des Fahrzeugs koppelbar ist; ein Steuerungsmittel (7) zur linearen Bewegung der Lenkstangen (2, 3) und einen Antrieb (8) zum antreiben des Steuerungsmittels (7), wobei das Steuerungsmittel (7) mindestens zwei unabhängig voneinander ausgebildete Kurvenführungen (11, 12) aufweist und wobei in jeweils eine der Kurvenführungen (11, 12) eine der Lenkstangen (2, 3) eingreift.
Patent DE-102020201234-A1 (DE)
Title: Digitale Verletztenanhängekarte
Inventor: GRUPP ALEXANDER
IPC: A61F17/00
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gerät (101, 201) zur Registrierung eines Patienten (303) bei einem Massenanfall von Verletzten und/oder zur Ortung einer Einsatzkraft (301); mit mindestens einer Schnittstelle für eine Datenübertragungsverbindung (310, 311, 313) zwischen dem Gerät (101, 201) und einer Datenverarbeitungsvorrichtung (305, 309); wobei das Gerät (101, 201) ausgebildet ist, einen ihm zugewiesenen Identifikator über die Datenübertragungsverbindung (310, 311, 313) zu übertragen. Das Gerät ist (101, 201) ausgebildet, seine räumliche Position zu ermitteln und über die Datenübertragungsverbindung (310, 311, 313) zu übertragen.
Patent DE-102020203431-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Hochdruckbehandlung eines Produktes in einem vertikal zylindrischen Hochdruckbehälter
Inventor: BORTZ MATTHIAS
IPC: B01J3/02
Filed: 2020-03-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zur Hochdruckbehandlung wenigstens eines Produktes in einem vertikal zylindrischen Hochdruckbehälter, wobei die Vorrichtung wenigstens den vertikal mit zumindest einem Produktaufnahmemodul zur Aufnahme des Produktes zu beschickenden Hochdruckbehälter sowie das zumindest eine Produktaufnahmemodul aufweist. Der Hochdruckbehälter weist wenigstens ein automatisch ansteuerbares Verschlusssystem zum Öffnen und Verschließen des Hochdruckbehälters, sowie zumindest ein Haltelement zur wenigstens zeitweisen Positionierung des zumindest einen Produktaufnahmemoduls innerhalb des Hochdruckbehälters auf.
Patent DE-102020204460-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Aktivierung eines Sicherheitssystems eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HENZLER MARKUS
IPC: B60R21/01
Filed: 2020-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Aktivierung eines Sicherheitssystems eines Kraftfahrzeugs, bei dem- das Vorliegen einer Fahrbereitschaft des Kraftfahrzeugs detektiert wird und- bei Vorliegen einer Fahrbereitschaft das Sicherheitssystem aktiviert wird.
Patent DE-102020204463-A1 (DE)
Title: Verfahren und elektronische Steuereinheit zur Kraftstoff- und CO2 Einsparung sowie zur Komfort- und Aufmerksamkeitserhöhung auf der Basis einer automatischen Erkennung von Tunnelfahrten
Inventor: HOPPMANN HENDRIK
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-04-07
Abstract: Verfahren, umfassend ein automatisches Erkennen einer bevorstehenden oder aktuellen Tunnelfahrt, sowie ein automatisches Vornehmen von Einstellungen an Fahrzeugkomponenten, welche für die bevorstehende bzw. aktuelle Tunnelfahr gelten.
Patent DE-102020205659-A1 (DE)
Title: Endoskop
Inventor: MAYER GÜNTHER
IPC: G02B23/24
Filed: 2020-05-05
Abstract: Das Endoskop weist ein distales Objektiv sowie ein proximales Okular (3) auf mit einem dazwischen angeordneten aus einem Faserbündel gebildeten Bildleiter (5). Das proximale Okular (3) weist mindestens zwei Linsen oder Linsengruppen auf, die in ihrer optischen Achsausrichtung zueinander einstellbar und in der eingestellten Stellung fixierbar sind.
Patent DE-102020206618-A1 (DE)
Title: Elektrische schnittstellenanordnung
Inventor: PACHER FRANZ
IPC: H01R13/422
Filed: 2020-05-27
Abstract: Die vorliegende Offenlegung bezieht sich auf eine Schnittstellenanordnung für einen elektrischen Leistungsverbinder und einen elektrischen Verbinder umfassend eine Schnittstellenanordnung. Die Schnittstellenanordnung umfasst ein Schnittstellengehäuse umfassend einen Aufnahmeabschnitt, der innerhalb eines Schnittstellenhohlraums des Schnittstellengehäuses angeordnet ist, um ein elektrisches Kontaktelement aufzunehmen. Das Schnittstellengehäuse umfasst ferner mindestens zwei Verriegelungen und ein elektrisches Kontaktelement zur Übertragung elektrischer Leistung. Das elektrische Kontaktelement umfasst einen Sammelschienenabschnitt und einen Einsteckabschnitt. Der Sammelschienenabschnitt umfasst mindestens zwei Verriegelungsnasen. Jede der mindestens zwei Verriegelungsnasen ist einer der mindestens zwei Verriegelungen zugeordnet, um eine Freigabebewegung der zugeordneten Verriegelungsnase nach Zusammenstecken des elektrischen Kontaktelements und des Schnittstellengehäuses zu blockieren.
Patent DE-102020207714-A1 (DE)
Title: Funkwellen-durchlässige abdeckung eines fahrzeugradars
Inventor: LEE ILL JOO
IPC: H01Q1/42
Filed: 2020-06-22
Abstract: Offenbart ist eine Funkwellen-durchlässige Abdeckung eines Fahrzeugradars, die eine metallische Farbe aufweist und eine verbesserte Funkwellenübertragungsleistung bietet. Die Funkwellen-durchlässige Abdeckung kann einen optischen Film umfassen, der durch gleichzeitiges Abschneiden eines Aluminium- (Al) Materials und eines Materials mit niedrigem Schmelzpunkt gebildet wird, so dass eine Funkwelle, die von einer beispielsweise in einem Fahrzeug vorgesehenen Antenne eines Radars abgestrahlt wird, übertragen wird. Die Funkwellen-durchlässige Abdeckung umfasst ein Substrat und einen optischen Film, der Aluminium (Al) und ein Metall mit niedrigem Schmelzpunkt, dessen Schmelzpunkt unter dem Schmelzpunkt von Aluminium (Al) liegt, auf der Oberfläche des Substrats.
Patent DE-102020207718-A1 (DE)
Title: Automatisiertes Schaltgetriebe für einen Hybridantrieb und Antriebsstrang sowie Kraftfahrzeug hiermit
Inventor: DÖGEL THOMAS
IPC: B60K6/547
Filed: 2020-06-22
Abstract: Die Anmeldung betrifft ein automatisiertes Schaltgetriebe (Pos. 3) eines Kraftfahrzeugs umfassend zumindest eine Eingangswelle (Pos. 30), welche mit einem Verbrennungsmotor (Pos. 1) verbunden ist, zumindest eine Ausgangswelle (Pos. 31) , welche über mehrere alternative Gangstufen mit jeweils mindestens einem Festrad und einem schaltbaren Losrad mit der Eingangswelle (Pos. 30) verbunden ist, und zumindest ein Differential (Pos. 4), dessen Eingangsseite (Pos. 42) mit der Ausgangswelle (Pos. 31) verbunden ist und dessen Ausgangsseite mit den Rädern einer Achse des Kraftfahrzeugs verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine P3-E-Maschine (Pos. 9) vorgesehen ist, wobei die P3-E-Maschine (Pos. 9) eine Verbindung mit der Ausgangswelle (Pos. 31) oder der Eingangsseite (Pos. 42) des Differentials (Pos. 4) aufweist. Weiter betrifft die Anmeldung einen Antriebsstrang und ein Kraftfahrzeug mit diesem und ein Verfahren.
Patent DE-102020208283-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren einer Orientierungssensoreinrichtung eines Ohrhörers und Ohrhörersystem
Inventor: BECKER HANNA
IPC: H04R1/10
Filed: 2020-07-02
Abstract: Zum Kalibrieren einer Orientierungssensoreinrichtung eines Ohrhörers, welcher von einem Benutzer am Kopf getragen wird, werden Beschleunigungssignale in einem ersten Bezugssystem erfasst und ein erster Kalibrationszustand, in welchem eine Vertikalachse eines kopffesten zweiten Bezugsystems im Wesentlichen parallel zur Erdbeschleunigungsrichtung ausgerichtet ist, detektiert. Anhand der erfassten Beschleunigungssignale werden ein erster Drehwinkel des ersten Bezugssystems um eine erste Horizontalachse des ersten Bezugssystems und ein zweiter Drehwinkel des ersten Bezugssystems um eine zweite Horizontalachse des ersten Bezugssystems ermittelt und die Beschleunigungssignale werden gemäß den ermittelten Drehwinkeln vorkalibriert. Ein zweiter Kalibrationszustand wird detektiert, in welchem für einen vorbestimmten Zeitraum eine Beschleunigung des Ohrhörers in einer Horizontalebene des zweiten Bezugssystems erfolgt, eine Bewegungsrichtung des Ohrhörers in Bezug auf das erste Bezugssystem anhand der vorkalibrierten Beschleunigungssignale ermittelt wird und ein dritter Drehwinkel des ersten Bezugsystems um die Vertikalachse des ersten Bezugsystems anhand der ermittelten Bewegungsrichtung bestimmt wird. Abschließend werden die Beschleunigungssignale gemäß dem dritten Drehwinkel kalibriert.
Patent DE-102020209094-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung für einen Temperatursensor, Temperatursensoreinheit mit einer solchen Befestigungsvorrichtung sowie Stator für eine elektrische Maschine mit einer solchen Temperatureinheit
Inventor: KATANA MIODRAG
IPC: H02K11/25
Filed: 2020-07-21
Abstract: Befestigungsvorrichtung (1) zur reversiblen Befestigung eines Temperatursensors (21) an einer Komponente einer elektrischen Maschine, insbesondere an einem Wickelkopf (23) eines Stators (22) einer elektrischen Maschine, umfassend einen Eintreibdorn (2), wobei der Eintreibdorn (2) einen Aufnahmeraum (3) zur reversiblen Aufnahme eines Temperatursensors (21) aufweist und ein Klemmelement (4), wobei das Klemmelement (4) im Wesentlichen u-förmig mit einer horizontalen Basis (5) und zwei im Wesentlichen vertikal von der Basis ragenden Schenkeln (6, 7) ausgebildet ist, wobei ein jeweiliger Schenkel (6, 7) und die Basis (5) jeweils einen spitzen Winkel (α, β) zwischen sich einschließen, wobei der Eintreibdorn (2) im Bereich der Basis (5) des Klemmelements (4) fest mit dem Klemmelement (4) verbunden ist, Temperatursensoreinheit (20) mit einer solchen Befestigungsvorrichtung (1) sowie Stator (22) mit einer solchen Temperatursensoreinheit (20).
Patent DE-102020209806-A1 (DE)
Title: Integriertes elektrisches Antriebssystem und Elektrofahrzeug mit diesem System
Inventor: BAO BO
IPC: B60L50/60
Filed: 2020-08-04
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein integriertes elektrisches Antriebssystem und ein Fahrzeug. Das System umfasst: eine elektrische Maschine; eine Energiespeichereinheit; eine erste Wandlungseinheit, die dazu eingerichtet ist, eine Wechselspannung, die von einer externen Stromversorgung außerhalb des Fahrzeugs stammt oder bei der Rückspeisung durch die elektrische Maschine erzeugt wird, in eine Gleichspannung umzuwandeln, oder eine hohe Gleichspannung, die von der Energiespeichereinheit stammt, in eine Wechselspannung umzuwandeln; eine zweite Wandlungseinheit, die dazu eingerichtet ist, eine hohe Gleichspannung, die von der ersten Wandlungseinheit oder der Energiespeichereinheit stammt, zu erhöhen oder zu verringern; eine dritte Wandlungseinheit, die dazu eingerichtet ist, eine hohe Gleichspannung, die von der zweiten Wandlungseinheit oder der Energiespeichereinheit stammt, umzuwandeln; und eine Steuerungseinheit, die dazu eingerichtet ist, selektiv die externe Stromversorgung, die elektrische Maschine, die erste, zweite und dritte Wandlungseinheit sowie die Energiespeichereinheit zu steuern, um verschiedene Betriebsmodi des Systems zu verwirklichen. Die vorliegende Offenbarung betrifft ferner ein Elektrofahrzeug mit einem derartigen System. Bei dem System und dem Fahrzeug nach der vorliegenden Offenbarung wird eine mehrfunktionale Leistungselektronik verwirklicht und zudem werden die Herstellungskosten eines Fahrzeugs reduziert.
Patent DE-102020210260-A1 (DE)
Title: Schiebenockensystem
Inventor: SCHIRMER JENS
IPC: F01L1/047
Filed: 2020-08-12
Abstract: Schiebenockensystem für eine Brennkraftmaschine mit wenigstens einer Nockenwelle (10) umfassend eine Trägerwelle (11) mit wenigstens zwei Schiebenockenelementen (12a, 12b), die jeweils eine Schaltkulisse (13) mit wenigstens einer Schaltnut (14) umfassen, wobei die Schiebenockenelemente (12a, 12b) axial zur Trägerwelle (11) verschiebbar sind und wenigstens ein Verstellelement (16) parallel zu einer Längsachse der Trägerwelle (11) angeordnet ist, wobei das Verstellelement (16) in Richtung der Längsachse der Trägerwelle (11) axial verschiebbar ist, wobei das Verstellelement (16) wenigstens zwei Kopplungs-Pins (17a, 17b) aufweist, wobei ein erster Kopplungs-Pin (17a) im Bereich des ersten Schiebenockenelements (12a) angeordnet ist und ein zweiter Kopplungs-Pin (17b) im Bereich des zweiten Schiebenockenelements (12b) angeordnet ist und die Kopplungs-Pins (17a, 17b) jeweils mit einer Schaltkulisse (13) des jeweils zugehörigen Schiebenockenelements (12a, 12b) zusammenwirken derart, dass durch das Verstellelement (16) eine eingeleitete Bewegung des ersten Schiebenockenelements (12a) auf das zweite Schiebenockenelement (12b) übertragbar ist, wobei das Schiebenockensystem mit einer separaten Antriebseinrichtung (23) für das das Verstellelement (16) ausgestattet ist.
Patent DE-102020212245-A1 (DE)
Title: Energieversorgung-Stromkreisunterbrechungsvorrichtung
Inventor: SATO TAKAHIKO
IPC: H01R13/703
Filed: 2020-09-29
Abstract: Ein Hauptschalterabschnitt umfasst einen ersten Anschluss, der in dem ersten Verbindergehäuse bereitgestellt ist; und einen zweiten Anschluss, der in dem zweiten Verbindergehäuse bereitgestellt ist und ein Kontaktstück aufweist. Das Kontaktstück ist mit dem ersten Anschluss in einer Einführungs- und Entfernungsrichtung des zweiten Verbindergehäuses in Bezug auf das erste Verbindergehäuse in Gleitkontakt, um mit dem ersten Anschluss leitend verbunden zu sein. Der erste Anschluss umfasst einen Normaler-Kontakt-Abschnitt und einen Temporärer-Kontakt-Abschnitt, mit welchem das Kontaktstück des zweiten Anschlusses in dem normalen Einpasszustand beziehungsweise in dem temporären Einpasszustand elastisch in Kontakt ist. Der Temporärer-Kontakt-Abschnitt ist näher an einer Trennungsseite der Einführungs- und Entfernungsrichtung als der Normaler-Kontakt-Abschnitt angeordnet, und ist ausgebildet, mit dem Kontaktstück bei einer geringeren Kontaktlast als diejenige des Normaler-Kontakt-Abschnitts in Kontakt zu sein.
Patent DE-102020212367-A1 (DE)
Title: Optische Komponente
Inventor: BOLSINGER VALENTIN JONATAN
IPC: G03F7/20
Filed: 2020-09-30
Abstract: Eine optische Komponente hat eine Beugungsstruktur (7) zur Beugungs-Beeinflussung einer Ausfallsrichtung von auf die optische Komponente auftreffendem Licht mindestens einer Wellenlänge. Die Beugungsstruktur (57) ist mit mindestens zwei in zumindest einem Abschnitt der optischen Komponente einander überlagernden Beugungs-Unterstrukturen (41, 47) mit ersten Beugungspositivstrukturen (42) und ersten Beugungsnegativstrukturen (43) ausgeführt. Eine erste der Beugungs-Unterstrukturen (41) ist mit ersten Beugungspositivstrukturen (42) und ersten Beugungsnegativstrukturen (43) ausgeführt, deren Anordnung einer ersten Symmetriebedingung folgt. Eine zweite der Beugungs-Unterstrukturen (47) ist mit zweiten Beugungspositivstrukturen (42) und zweiten Beugungsnegativstrukturen (43) ausgeführt, deren Anordnung einer zweiten Symmetriebedingung folgt, die sich von der ersten Symmetriebedingung unterscheidet. Es resultiert eine optische Komponente, bei der eine Herstellung einer Beugungsstruktur mit einer Beugungswirkung für unterschiedliche Zielwellenlängen und/oder einer verbesserten Beugungswirkung für ein und dieselbe Zielwellenlänge flexibilisiert ist.
Patent DE-102020212590-A1 (DE)
Title: Steckverbinder für medienführende Leitungen
Inventor: ZIMMER MARC ORELL
IPC: F16L37/12
Filed: 2020-10-06
Abstract: Es wird ein Rastelement zum Arretieren eines medienführenden Steckverbinders vorgeschlagen, der einen Steckerkörper und einen weiblichen Gegenstecker aufweist, wobei das Rastelement eine Bügelform mit einem ersten Bügelschenkel und einem zweiten Bügelschenkel an einem die Bügelschenkel verbindenden Zwischenabschnitt aufweist; und in einem Endbereich des jeweiligen Bügelschenkels einen Rasthaken mit einem Bügel-auswärts gerichteten Endstück, zum Arretieren des Steckverbinders aufweist.
Patent DE-102020213672-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung, Gehäuse für eine Sensoranordnung sowie Verfahren zum Herstellen einer Sensoranordnung
Inventor: SCHUETT KLAUS-VOLKER
IPC: B81B3/00
Filed: 2020-10-30
Abstract: Es ist eine Sensoranordnung offenbart, die mindestens ein Gehäuse, ein in dem Gehäuse angeordnetes Sensierelement und eine Schutzstruktur umfasst,wobei das Sensierelement eine physikalische Eingangsgröße detektiert und in ein elektrisches Sensorsignal umwandelt,wobei das Gehäuse eine Gehäuseöffnung aufweist, die eine direkte oder indirekte Wechselwirkung eines Umgebungsmedium mit dem Sensierelement erlaubt,wobei die Schutzstruktur mehrere Stege und mehrere zwischen den Stegen gebildete Strukturöffnungen aufweist, wobei die mehreren Stege miteinander verbunden sind und wobei die Schutzstruktur derart relativ zu der Gehäuseöffnung angeordnet ist, dass die Schutzstruktur das Gehäuse zumindest teilweise begrenzt.Darüber hinaus ist ein Gehäuse für eine derartige Sensoranordnung sowie ein Verfahren zum Herstellen einer derartigen Sensoranordnung offenbart.
Patent DE-102021002224-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Plausibilisierung einer für eine Kommunikation vorgesehenen Leistung sowie Fahrzeug und Trainingsgerät
Inventor: HANUSCHKIN ALEXANDER
IPC: G06F30/20
Filed: 2021-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Plausibilisierung einer für eine Kommunikation vorgesehenen, mit einem Fahrzeug oder einem Trainingsgerät erbrachten Leistung, wobei von wenigstens einem Sensor des Fahrzeugs oder des Trainingsgeräts erzeugte Sensordaten mittels Methoden des maschinellen Lernens ausgewertet werden und unter Berücksichtigung von aus einer Analyse in der Vergangenheit aufgezeichneter Sensordaten gewonnenen Erkenntnissen zumindest ein typisches Verhalten einer das Fahrzeug oder Trainingsgerät nutzenden Person erkannt wird und die für die Kommunikation vorgesehenen Leistung bei Erfüllen eines Kommunikationskriteriums kommuniziert wird. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass aus den gewonnenen Erkenntnissen ein Leistungsmodell eines fahrzeug- und personenspezifischen oder eines trainingsgerät- und personenspezifischen Leistungsniveaus bestimmt wird, aus aktuellen Sensordaten ein aktuelles Leistungsniveau abgeleitet wird und bei Übereinstimmung des aktuellen Leistungsniveaus mit einem aus dem Leistungsmodell abgeleiteten Normaltypischen-Leistungsniveaus innerhalb einer festgelegten Toleranzschwelle das Kommunikationskriterium als erfüllt betrachtet wird.
Patent DE-102021006157-A1 (DE)
Title: Mehrfachsubstratgehäusesysteme und verwandte verfahren
Inventor: PRAJUCKAMOL ATAPOL
IPC: H01L25/065
Filed: 2021-12-14
Abstract: Implementierungen eines Halbleitergehäuses können ein erstes Substrat, das eine erste Gruppe von Leitern, die physisch damit gekoppelt sind, und eine zweite Gruppe von Leitern, die physisch damit gekoppelt sind, einschließt; ein zweites Substrat, das über das erste Substrat gekoppelt ist und physisch mit der ersten Gruppe von Leitern und der zweiten Gruppe von Leitern gekoppelt ist; und einen oder mehrere Halbleiter-Chips einschließen, die zwischen dem ersten Substrat und dem zweiten Substrat gekoppelt sind. Die zweite Gruppe von Leitern kann von dem ersten Substrat elektrisch isoliert sein.
Patent DE-102021107344-A1 (DE)
Title: Befestigungsverfahren für eine kraftfahrzeugplatte
Inventor: TAYLOR JOHN D
IPC: B60P7/08
Filed: 2021-03-24
Abstract: Ein Verfahren zur Montage eines Kraftfahrzeugs umfasst das Bereitstellen einer Platte mit einer oberen Oberfläche und einer unteren Oberfläche. Das Verfahren umfasst ebenfalls das Bereitstellen eines Lochs, das sich von der oberen Oberfläche durch die untere Oberfläche erstreckt. Das Verfahren umfasst zusätzlich ein Bereitstellen eines Patch an der oberen Oberfläche, wobei sich das Patch um einen Umfang des Lochs an der oberen Oberfläche erstreckt und eine von der Platte unterschiedliche Materialzusammensetzung aufweist. Die Verfahren umfasst ebenfalls das Anhaften eines Auskleidungsmaterial an der oberen Oberfläche, wobei das Auskleidungsmaterial das Patch überlagert und an dem Patch haftet.
Patent DE-102021109084-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Maschine mit zumindest einem Ausleger
Inventor: KRUSE CHRISTIAN
IPC: A01B73/04
Filed: 2021-04-12
Abstract: Landwirtschaftliche Maschine, insbesondere Einzelkornsämaschine (1), mit zumindest einem Ausleger (2) umfassend einen Mittelrahmen (5), eine Schwenkvorrichtung (4) mit zumindest einer zumindest in Arbeitsstellung der landwirtschaftlichen Maschine horizontalen und in Fahrtrichtung (F) liegenden Drehachse (D), wobei der Ausleger (2) um die horizontale Drehachse (D) drehbar am Mittelrahmen (5) angeordnet ist, wobei zwischen dem Mittelrahmen (5) und dem Ausleger (2) ein Aktor (6) angeordnet ist mittels dem der Ausleger (2) um die Drehachse (D) drehbar ist. Um eine Einstellmöglichkeit für die Drehbarkeit des Auslegers (2) um die Drehachse (D) in zumindest einer Richtung zu schaffen, ist vorgesehen, dass die landwirtschaftliche Maschine zumindest eine Schwenkbegrenzungseinrichtung (7) aufweist umfassend ein Stellelement (8), über welches der Aktor (6) in einem Anlenkpunkt (9) mit dem Ausleger (2) verbunden ist, wobei die Schwenkbegrenzungseinrichtung (7) dazu eingerichtet ist, eine translatorische Verschiebung des Anlenkspunktes (9) des Aktors (6) entlang der Auslegerlängsachse (2A) gegenüber der Drehachse (D) zu ermöglichen, indem das Stellelement (8) in zumindest zwei unterschiedliche Positionen zum Ausleger (2) verbringbar ist.
Patent DE-102021111074-A1 (DE)
Title: Flammenhemmend ausgerüstetes Holzsubstrat
Inventor: REIFFERSCHEID MORITZ
IPC: B05D7/08
Filed: 2021-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein flammhemmend ausgerüstetes Holzsubstrat, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Holzsubstrat eine glasklare Beschichtung, Imprägnierung und/oder Füllgrundierung mit einem Flammschutzmittel, enthaltend mindestens eine Verbindung ausgewählt aus Phosphorverbindungen sowie eine darauf angeordnete Lackschicht vorhanden sind; und ein Verfahren zum Herstellen eines flammhemmend ausgerüstetes Holzsubstrates.