baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019128597-A1 (DE)
Title: Riemenscheibenentkoppler
Inventor: GISSLER JOSEPH
IPC: F16H55/36
Filed: 2019-10-23
Abstract: Riemenscheibenentkoppler (1) mit einer Eingangsseite (2) und einer Ausgangsseite (3) und einer gemeinsamen Drehachse (4) sowie mindestens einem zwischen Eingangsseite (2) und Ausgangsseite (3) wirkenden Federelement (5), gegen dessen Federwirkung die Eingangsseite (2) und die Ausgangsseite (3) in einer Umfangsrichtung (6) gegeneinander verdrehbar sind, wobei die Ausgangsseite (3) über ein an der Eingangsseite (2) angeordnetes Lager (7) gegenüber der Eingangsseite (2) drehbar gelagert ist, wobei sich die Ausgangsseite (3) ausgehend von dem Lager (7) auf einer ersten Seite (8) des mindestens einen Federelements (5) in einer radialen Richtung (9) nach außen zu einem Riemenabschnitt (10) erstreckt, wobei sich ausgehend von dem Riemenabschnitt (10) und entlang der radialen Richtung (9) nach innen auf einer, der ersten Seite (8) gegenüberliegenden zweiten Seite (11) ein Deckel (14) erstreckt.
Patent DE-102019130517-A1 (DE)
Title: Antrieb, insbesondere Spindelantrieb, für ein Verstellelement eines Kraftfahrzeugs
Inventor: FISCHER MATTHIAS
IPC: E05F15/622
Filed: 2019-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antrieb, insbesondere Spindelantrieb, für ein Verstellelement (2) eines Kraftfahrzeugs zur Erzeugung von linearen Antriebsbewegungen entlang einer sich axial erstreckenden geometrischen Antriebsachse (4), wobei der Antrieb (1) ein teleskopierbares Antriebsgehäuse (5) mit einem inneren Gehäuserohr (5a) und einem äußeren Gehäuserohr (5b) aufweist, wobei innerhalb des Antriebsgehäuses (5) mehrere Antriebskomponenten (6, 7) angeordnet ist, wobei zum Ausleiten der Antriebsbewegungen ein erster Antriebsanschluss (10) und ein zweiter Antriebsanschluss (11) vorgesehen sind, wobei das äußere Gehäuserohr (5b) relativ zum ersten Antriebsanschluss (10) axialfest angeordnet ist und wobei das innere Gehäuserohr (5a) relativ zum zweiten Antriebsanschluss (11) axialfest angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass der Antrieb (1) einen einem der Antriebsanschlüsse (10, 11) und einem der Gehäuserohre (5a, 5b) zugeordneten Krallmechanismus (12) mit einem Krallelement (13) und einem Krallgegenelement (14) aufweist, dass das Krallelement (13) oder das Krallgegenelement (14) von dem inneren oder äußeren Gehäuserohr (5a, 5b) gebildet wird oder axialfest zum inneren oder äußeren Gehäuserohr (5a, 5b) angeordnet ist und dass mittels des Krallmechanismus (12) das zugeordnete Gehäuserohr (5a, 5b) axialfest relativ zu dem zugeordneten Antriebsanschluss (10, 11) in zumindest einer axialen Richtung gehalten wird.
Patent DE-102019131038-A1 (DE)
Title: Detektion von Ereignisstürmen
Inventor: KEDLAYA NAVEENA
IPC: G06F9/50
Filed: 2019-11-18
Abstract: In einem Beispiel wird eine erste Anzahl von Ereignissen, die einem ersten Ereignistyp zugeordnet sind, die in dem ersten Zeitfenster empfangen werden, mit einem ersten Schwellenwert verglichen. Der erste Ereignistyp ist einer von mehreren Ereignistypen, und jeder Ereignistyp entspricht einer Menge von Ressourcen, die von einem Ereignis verbraucht werden, das dem Ereignistyp zugeordnet ist. Es wird basierend auf der ersten Anzahl von Ereignissen und dem ersten Schwellenwert erkannt, ob Ereignisse, die mit dem ersten im ersten Zeitfenster empfangenen Ereignistyp verknüpft sind, Teil eines Ereignissturms sind.
Patent DE-102019131560-A1 (DE)
Title: Vorratsstation mit mehreren Ablageeinheiten zur Aufnahme von zu lagernden Artikeln
Inventor: BLOKSMA DIRK
IPC: B65G1/137
Filed: 2019-11-22
Abstract: Eine Vorratsstation weist mehrere Ablageeinheiten zur Aufnahme von zu lagernden Artikeln auf, wobei jede Ablageeinheit eine ansteuerbare Blockiereinrichtung aufweist. Zur Vorratsstation gehören außerdem eine Leseeinrichtung und eine Steuerungseinrichtung, über die die Blockiereinrichtung einer oder mehrerer Ablageeinheiten verstellbar ist.
Patent DE-102019131720-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Prüfen der Korrosionsbeständigkeit von Bauteilen
Inventor: SCHMIDT CHRISTINA
IPC: G01N17/00
Filed: 2019-11-25
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Prüfung einer Korrosionsbeständigkeit eines Bauteils (1), insbesondere zur Prüfung der Korrosionsbeständigkeit von Teilbereichen des Bauteils, wobei das Bauteil (1) in eine das Bauteil (1) zumindest teilweise umschließende Form (2) eingelegt und in der Form (2) eine vordefinierte Zeit gelagert wird, wobei das Bauteil (1) so eingelegt wird, dass die Teilbereiche von Abschnitten (3) der Form (2) berührt werden, wobei vor dem Einlegen die Abschnitte (3) derart behandelt werden, dass sie elektrisch leitfähig sind. Weiterhin wird eine Form (2) zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens vorgeschlagen.
Patent DE-102019133066-A1 (DE)
Title: Einzelphotonendetektorvorrichtung zur Detektion eines optischen Signals
Inventor: PERNICE WOLFRAM
IPC: B82Y20/00
Filed: 2019-12-04
Abstract: Bei einer Einzelphotonendetektorvorrichtung zur Detektion eines optischen Signals soll eine Lösung geschaffen werden, die es ermöglicht, effiziente Einzelphotonendetektoren mit höchster Zeitauflösung durch die Verwendung von Hochtemperatursupraleitern bereitzustellen, die bei gut zu erreichenden Kühltemperaturen arbeitsfähig sind, wobei eine einfache Herstellung einer Wellenleiterstruktur zur Verwendung mit Hochtemperatursupraleitern ermöglicht wird. Dies wird dadurch erreicht, dass eine Einzelphotonendetektorvorrichtung zur Detektion eines optischen Signals angegeben wird, umfassend ein gitterangepasstes Substrat (2), zumindest einen gitterangepassten Wellenleiter (3), wobei der gitterangepasste Wellenleiter (3) in einem oberflächennahen Bereich des gitterangepassten Substrats (2) mittels Metallionen in das gitterangepasste Substrat (2) eindiffundiert ist, zumindest einen supraleitenden Nanodraht (4), wobei der supraleitende Nanodraht (4) auf dem gitterangepassten Wellenleiter (3) aufgebracht ist und aus einem Hochtemperatursupraleiter besteht. Auch wird ein Verfahren zur Herstellung einer Einzelphotonendetektorvorrichtung (1), ein System mit einer Einzelphotonendetektorvorrichtung (1), sowie die Verwendung einer Einzelphotonendetektorvorrichtung (1) in einem photonischen Chip angegeben.
Patent DE-102019133791-A1 (DE)
Title: Parametrierbares Steuergerät für eine Anhängekupplung
Inventor: KRANZ TORSTEN
IPC: B60R16/023
Filed: 2019-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuergerät für eine für ein Kraftfahrzeug (80) vorgesehene Anhängekupplung (10), die einen Kupplungsarm (14) aufweist, an dessen einem Endbereich ein Kuppelkörper (15A), insbesondere eine Kupplungskugel (15) zum Anhängen eines Anhängers (180) oder Ankoppeln eines Lastenträgers an das Kraftfahrzeug (80) angeordnet ist, wobei das Steuergerät (30) einen Speicher (34), in welchem ein Funktionssoftwaremodul (38, 39) und ein Parametersatz (40) mit mindestens einem Funktionsparameter (41-43) für das Funktionssoftwaremodul (38, 39) gespeichert sind, einen Prozessor (33) zur Ausführung von Programmcode des Funktionssoftwaremoduls (38, 39) und eine Schnittstelle zum Anschluss eines elektrischen Funktionsbauteils (22), insbesondere eines Antriebs (17, 18) und/oder einer Anhängersteckdose (19) und/oder eines Sensors, der Anhängekupplung (10) aufweist, wobei das Steuergerät bei der Ausführung des Programmcodes des Funktionssoftwaremoduls (38, 39) unter Anwendung des Parametersatzes (40) mindestens eine Funktion ausführt, wobei die mindestens eine Funktion eine Ansteuerungsfunktion und/oder Erfassungsfunktion und/oder Kommunikationsfunktion, insbesondere über die Schnittstelle in Zusammenwirkung mit dem elektrischen Funktionsbauteil (22) der Anhängekupplung (10), umfasst. Es ist mindestens eine Prüfeinrichtung (51, 101) zu einer Überprüfung vorgesehen, ob der mindestens eine Funktionsparameter (41-43) einen für das Funktionssoftwaremodul (38, 39) zulässigen Parameterwert aufweist.
Patent DE-102019134319-A1 (DE)
Title: Creme
Inventor: SCHMIDL REINHARD
IPC: A23C9/154
Filed: 2019-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Creme, enthaltend 20 Gew.-% bis 85 Gew.-% einer wässrigen Flüssigkeit und 0,05 Gew.-% bis 10 Gew.-%, bevorzugt 0,1 Gew.-% bis 5 Gew.-%, besonders bevorzugt 0,2 Gew.-% bis 3 Gew.-%, Johannisbrotkernmehl, wobei die Creme einen Fettgehalt von 4,0 Gew.-% bis 25 Gew.-%, bevorzugt von 5 Gew.-% bis 20 Gew.-%, besonders bevorzugt von 6 Gew.-% bis 17 Gew.-% oder 8 Gew.-% bis 15 Gew.-% aufweist.
Patent DE-102019134811-A1 (DE)
Title: Anlage zur additiven Fertigung
Inventor: KOSCSÁK GÉZA
IPC: B33Y30/00
Filed: 2019-12-17
Abstract: Die Offenbarung bezieht sich auf eine Anlage zur additiven Fertigung, insbesondere mittels Direct Energy Deposition, mit einer Handhabungseinrichtung (36, 136) mit einer Aufnahme (82) zur Aufnahme eines Auftragskopfes (40, 42, 44), einem Werkstückträger (72, 172), der einem Arbeitsraum (32) zugeordnet ist, der für einen an der Handhabungseinrichtung (36, 136) aufgenommenen Auftragskopf (40, 42, 44) erreichbar ist, zumindest einem Auftragskopf (40, 42, 44), der zur Materialbereitstellung sowie zur Bereitstellung von Energie zum Schmelzen des Materials ausgebildet ist, wobei der Auftragskopf (40, 42, 44) an der Aufnahme (82) der Handhabungseinrichtung (36, 136) aufnehmbar ist, zumindest zwei Parkpositionen (48, 50) für Auftragsköpfe (40, 42, 44) innerhalb des Bewegungsraums der Handhabungseinrichtung (36, 136), wobei der zumindest eine Auftragskopf (40, 42, 44) ein Koppelstück (84) zur Ankopplung an die Aufnahme (82) aufweist, und wobei der zumindest eine Auftragskopf (40, 42, 44) sowohl in einer Arbeitsposition, in der der zumindest eine Auftragskopf (40, 42, 44) an der Handhabungseinrichtung (36, 136) aufgenommen ist, als auch in der Parkposition (48, 50) mit zumindest einer Versorgungsleitung (62, 64, 66) verbunden ist.
Patent DE-102019200190-A1 (DE)
Title: Mahlwalze mit Randelementen
Inventor: SCHROERS FRANK
IPC: B02C4/30
Filed: 2019-01-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Mahlwalze (12, 14) einer Walzenmühle (10) aufweisend eine Walzenwelle (30) und einen um die Walzenwelle (30) herum angebrachten Walzengrundkörper (37, 38), der eine Mahloberfläche (40) aufweist, wobei der Walzengrundkörper (37, 38) der Mahlwalze (12, 14) an zumindest einem Endbereich ein Randelement (18, 20) umfasst, das sich in radialer Richtung der Mahlwalze (12, 14) über die Mahloberfläche (40) hinaus erstreckt, wobei das Randelement einteilig mit dem Walzengrundkörper ausgebildet ist.Die Erfindung betrifft auch eine Walzenmühle (10) zum Zerkleinern von körnigem Material aufweisend eine erste Mahlwalze (12) und eine zweite Mahlwalze (14), die gegenüberliegend angeordnet und gegenläufig antreibbar sind, wobei zwischen den Mahlwalzen (12, 14) ein Mahlspalt (16) ausgebildet ist, wobei jede Mahlwalze eine Walzenwelle und einen um die Walzenwelle herum angebrachten Walzengrundkörper aufweist und wobei zumindest eine der Mahlwalzen (12, 14) eine Mahlwalze nach einem der vorangehenden Ansprüche ist und wobei das Randelement (18, 20) derart ausgebildet ist, dass es sich über den Mahlspalt (16) erstreckt und die gegenüberliegende Mahlwalze (12, 14) stirnseitig zumindest teilweise überdeckt.Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Herstellen einer Mahlwalze (12, 14) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, wobei der Walzengrundkörper mit dem zumindest einen Randelement (18, 20) durch Schmieden, Gießen oder Spanabhebende Bearbeitung hergestellt ist, sodass der Walzengrundkörper mit dem zumindest einen Randelement (18, 20) einteilig ausgebildet ist.
Patent DE-102019202797-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Relativgeschwindigkeit zwischen einem Objekt und einem Detektor
Inventor: KIRSCH MARTIN
IPC: G01P3/38
Filed: 2019-03-01
Abstract: Im Hinblick auf eine besonders einfache und zuverlässige Bestimmung der Relativgeschwindigkeit zwischen einem Objekt und einem Detektor (1) mit konstruktiv einfachen Mitteln ist ein Verfahren zur Bestimmung der Relativgeschwindigkeit zwischen einem Objekt und einem Detektor (1) angegeben, wobei eine Relativbewegung zwischen dem Objekt und dem Detektor (1) in einer Bewegungsrichtung erfolgen kann,wobei das Objekt mindestens zwei Detektionselemente (2, 3) aufweist, die ein relativ zu einem vorgebbaren Bereich (4) des Objekts unterschiedliches und untereinander unterschiedliches Remissionsspektrum aufweisen, wobei zumindest eines der Detektionselemente (2, 3) an den Bereich (4) angrenzt,wobei die Detektionselemente (2) während der möglichen Relativbewegung und während einer vorgebbaren Dauer (Δ t) einer Bildaufnahme durch den Detektor (1) mittels einer Beleuchtungseinrichtung in vorgebbarer Reihenfolge und vorgebbarer jeweiliger Beleuchtungsdauer abwechselnd mit Licht unterschiedlicher Wellenlängen (6, 7) beleuchtet werden undwobei die Wellenlängen (6, 7) derart gewählt sind, dass von dem Detektor (1) mindestens ein erstes Detektionselement (2) bei einer Beleuchtung mit mindestens einer ersten Wellenlänge (6) dunkel und bei einer Beleuchtung mit mindestens einer von der mindestens einen ersten Wellenlänge (6) verschiedenen zweiten Wellenlänge (7) hell, mindestens ein weiteres zweites Detektionselement (3) bei einer Beleuchtung mit der mindestens einen zweiten Wellenlänge (7) dunkel und bei einer Beleuchtung mit der mindestens einen ersten Wellenlänge (6) hell und der Bereich
Patent DE-102019204673-A1 (DE)
Title: Elektrischer Antrieb und Fahrzeug
Inventor: WONNER MARK
IPC: H02K5/04
Filed: 2019-04-02
Abstract: Das vorliegende Gebrauchsmuster stellt einen elektrischen Antrieb und ein Fahrzeug bereit. Der elektrische Antrieb umfasst: eine Welle mit einem ersten Ende und einem zweiten Ende, die axial einander gegenüberliegen, wobei das erste Ende einen Rahmenmontageabschnitt zum Montieren eines Rahmens aufweist und das zweite Ende keinen Rahmenmontageabschnitt aufweist; ein Gehäuse mit einer ersten Seite und einer zweiten Seite, die axial einander gegenüberliegen, wobei auf der ersten Seite ein in der axialen Richtung durchgehendes Durchgangsloch vorgesehen ist, wobei die Welle das Durchgangsloch durchdringt und an dem Gehäuse drehbar abgestützt ist, wobei das erste Ende sich außerhalb des Gehäuses und nahe der ersten Seite befindet und das zweite Ende sich nahe der zweiten Seite befindet; einen Stator, der zwischen dem Durchgangsloch und dem zweiten Ende an der Welle fixiert ist und in dem Gehäuse angeordnet ist; einen Rotor, der an dem Gehäuse befestigt ist; und eine Felge, die an dem Gehäuse durch mehrere auf der ersten Seite befindliche Verbindungsteile montiert ist. Der elektrische Antrieb und das Fahrzeug des vorliegenden Gebrauchsmusters sind einfach und zuverlässig, leicht herzustellen und bequem zu installieren, und können dem Rad ein schöneres Erscheinungsbild verleihen bei gleichzeitiger Verbesserung der Verbindungsfestigkeit zwischen dem Rad und dem elektrischen Antrieb.
Patent DE-102019205231-A1 (DE)
Title: Fahrantriebssystem für Arbeitsmaschine
Inventor: GLÖCKNER RICO
IPC: B60W30/18
Filed: 2019-04-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Fahrantriebssystem für eine Arbeitsmaschine, mit einem Elektromotor, der einen ersten Bereich, in welchem das Drehmoment mit steigender Drehzahl konstant ist, und einen zweiten Bereich, in welchem die Leistung mit steigender Drehzahl konstant ist, aufweist, und einem mit dem Elektromotor mechanisch wirkverbundenes Getriebe, wobei das Fahrantriebssystem über das Getriebe von einem Zustand für niedrigere Fahrgeschwindigkeiten in einen Zustand für höhere Fahrgeschwindigkeiten der Arbeitsmaschine überführt werden kann. Das Fahrantriebssystem ist dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor und das Getriebe so aufeinander abgestimmt sind, dass der Elektromotor in dem gesamten Zustand für niedrigere Fahrgeschwindigkeiten ausschließlich in dem ersten und zweiten Bereich betrieben werden kann.
Patent DE-102019206010-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Überwachung einer Roboteranordnung
Inventor: HOENE ALBRECHT
IPC: B25J19/06
Filed: 2019-04-26
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Verfahren zur Überwachung einer Roboteranordnung, die wenigstens einen Roboter (10) aufweist, umfasst die Schritte:- Erfassen (S10) von optischen Signalen von mehreren Signalquellen (20) durch wenigstens einen Sensor (30-32), wobei die Signalquellen und/oder der Sensor an der Roboteranordnung positioniert sind; und- Auslösen (S50) einer Überwachungsreaktion, falls eine Abweichung einer Ist-Anordnung der erfassten optischen Signale von einer Soll-Anordnung dieser Signale einen Grenzwert übersteigt, insbesondere wenigstens eine vorgegebene Mindestanzahl von Signalen der Soll-Anordnung in der Ist-Anordnung der erfassten optischen Signale nicht vorhanden ist.
Patent DE-102019208880-A1 (DE)
Title: Energiemanagementsystem für einen elektrisch betriebenen Lastkraftwagen
Inventor: WALLENTIN PER
IPC: B60L58/12
Filed: 2019-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Energiemanagementsystem für einen elektrisch betriebenen Lastkraftwagen (LKW) mit einer Zugmaschine (1) und einem Anhänger (3), die beide zur Versorgung einer elektrischen Antriebseinheit (EM) der Zugmaschine (1) mit elektrischer Energie (E) jeweils zumindest eine Zugmaschinen-Traktionsbatterie (5) und eine Anhänger-Traktionsbatterie (7) aufweisen, wobei dem Energiemanagementsystem eine elektronische Steuereinrichtung (9) zugeordnet ist, die im Fahrbetrieb über Signalverbindungen (10, 11, 12) die Zugmaschinen-Traktionsbatterie (5), die Anhänger-Traktionsbatterie (7) und die elektrische Antriebseinheit (EM) für die elektrische Energieversorgung (E) ansteuert, und wobei die elektronische Steuereinheit (9) eine Verteilereinheit (15) aufweist, mittels der auf der Grundlage von Fahrbetriebsparametern (FB) und/oder einer Fahrpedalstellung (FPS) eine Verteilung der elektrischen Energie (E, ER) zwischen der Zugmaschinen-Traktionsbatterie (5), der Anhänger-Traktionsbatterie (7) und der Elektromaschine (EM) erfolgt. Erfindungsgemäß ist die Steuereinrichtung (9), insbesondere im Fahrbetrieb, zwischen zumindest zwei Energiemanagementfunktionen (19, 21, 23) schaltbar.
Patent DE-102019210308-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit gekühlten Stromschienen
Inventor: LINDENTHAL KONSTANTIN
IPC: H02K9/16
Filed: 2019-07-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) aufweisend einen Rotor (2) und einen Stator (3), die zumindest teilweise in einem Maschinengehäuse (4) angeordnet sind, sowie einen Kühlmantel (5) zum Kühlen des Stators (3), durch den mehrere zueinander parallele, insbesondere in axialer Richtung bezüglich der Statorachse verlaufende, erste Kühlkanäle (6) zum Führen eines Kühlmediums verlaufen, wobei das Maschinengehäuse (4) zumindest ein mit dem Kühlmantel (5) verbundenes Lagerschild (7) zur Lagerung einer Rotorwelle (8) des Rotors (2) aufweist, wobei an dem Lagerschild (7) mehrere zweite Kühlkanäle (9) ausgebildet sind, die jeweils zwei, insbesondere benachbarte, erste Kühlkanäle (6) miteinander stömungsverbinden, wobei die zweiten Kühlkanäle (9) mit den ersten Kühlkanälen (6) einen Kühlmittelpfad durch die elektrische Maschine (1) herzustellen, der insbesondere mäanderförmig oder serpentinenförmig ausgebildet ist, und wobei an dem Lagerschild (7) mindestens eine Stromschiene (10) verläuft, die mit einer Statorwicklung (14) des Stators (3) elektrisch verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromschiene (10) einen Hauptabschnitt (11) und mindestens eine sich von dem Hauptabschnitt (11) erstreckende Kühlfahne (12) aufweist, wobei die Kühlfahne (12) in eine Gehäuseausnehmung (13) des Lagerschilds (7) eingreift, die unmittelbar benachbart zu einem der zweiten Kühlkanäle (9) ausgebildet ist.
Patent DE-102019211171-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und Schienenfahrzeug
Inventor: ANTRACK MARKUS
IPC: B60L58/30
Filed: 2019-07-26
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben einer Brennstoffzelleneinheit (20) für ein Schienenfahrzeug (100) umfasst ein Bereitstellen eines komprimierten Luftstroms und ein Bereitstellen einer Variablen. Das Verfahren umfasst weiter ein Zuführen des komprimierten Luftstroms durch eine Zuluftleitung (2) in eine Brennstoffzellenkomponente (6, 16) der Brennstoffzelleneinheit (20) und dadurch Reinigen der Brennstoffzellenkomponente (6, 16) mittels des komprimierten Luftstroms in Abhängigkeit von der Variablen.
Patent DE-102019211898-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Baugruppe mit Reinigungsfunktion zur Aufnahme eines Sensors für ein Fortbewegungsmittel
Inventor: MAURER THOMAS
IPC: B60S1/56
Filed: 2019-08-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und eine Baugruppe mit einer Reinigungsfunktion zur Aufnahme eines Sensors für ein Fortbewegungsmittel. Die Vorrichtung umfasst: ein Gehäuse (30) mit einem Fenster (35), und einen Strömungserzeuger (40) mit einer Lufteintrittsöffnung (42) und einer Luftaustrittsöffnung (44), wobei das Gehäuse (30) eingerichtet ist, den Sensor im Inneren des Gehäuses (30) an einer vordefinierten Position aufzunehmen, das Fenster (35) eingerichtet ist, für ein durch den Sensor ausgesendetes und/oder empfangenes Messsignal durchlässig bzw. teildurchlässig zu sein, der Strömungserzeuger (40) eingerichtet ist, derart an einer Außenseite des Gehäuses (30) im Umfeld des Fensters (35) angeordnet zu werden, dass ein durch den Strömungserzeuger (40) erzeugter Luftstrom (46) eingerichtet ist, eine dem Umfeld zugewandte Außenfläche des Fensters (35) zu reinigen.
Patent DE-102019213067-A1 (DE)
Title: Gleichspannungswandler und Verfahren zur Überprüfung eines Zwischenkreiskondensators an einem Gleichspannungswandler
Inventor: ESTEGHLAL GHOLAMABAS
IPC: H02M3/00
Filed: 2019-08-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Bestimmung der Kapazität eines Zwischenkreiskondensators zur Analyse des Zwischenkreiskondensators. Hierzu kann der Zwischenkreiskondensator über einen Gleichspannungswandler während eines Vorladevorgangs kontrolliert aufgeladen werden. Während des Aufladevorgangs können Spannung und Strom an dem Zwischenkreiskondensator ermittelt werden und hieraus die Kapazität des Zwischenkreiskondensators berechnet werden. Durch die Erfassung des elektrischen Stroms und der Spannung während eines Vorladevorgangs kann die Kapazität des Zwischenkreiskondensators im normalen Vorladebetrieb ohne zusätzlichen Aufwand sicher ermittelt werden.
Patent DE-102019216010-A1 (DE)
Title: Akustische volumenwellenkomponenten und verfahren zum plasmaschneiden derselben
Inventor: TAKANO ATSUSHI
IPC: H03H3/02
Filed: 2019-10-17
Abstract: Aspekte dieser Offenbarung beziehen sich auf Verfahren zur Herstellung akustischer Volumenwellenkomponenten. Derartige Verfahren umfassen ein Plasmaschneiden, um die akustischen Volumenwellenkomponenten zu vereinzeln. Eine Pufferschicht kann über einem Substrat akustischer Volumenwellenkomponenten gebildet werden, um Straßen freizulegen. Die akustischen Volumenwellenkomponenten können entlang der freigelegten Straßen plasmageschnitten werden, um dadurch die die akustischen Volumenwellenkomponenten zu vereinzeln. Dementsprechende akustische Volumenwellenkomponenten werden offenbart.
Patent DE-102019216945-A1 (DE)
Title: Hierarchische Markerstruktur für die korrelative Mikroskopie
Inventor: FREY JOHANNES
IPC: H01J37/26
Filed: 2019-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine hierarchische Markerstruktur für die korrelative Mikroskopie, wobei diese die Lichtmikroskopie, Elektronenstrahlmikroskopie, lonenstrahl-Mikroskopie, Rasterkraftmikroskopie und/oder Röntgenstrahlmikroskopie einschließt. Die Markerstruktur ist mit mindestens einer Markergruppe, die wiederum mindestens drei Markerelemente in drei Hierarchiestufen aufweist, gebildet. Anhand der Markerelemente und ihrer räumlichen Beziehung zueinander kann eine Position eines interessierenden Probenbereiches und/oder eine Fokusposition in Bezug zu der Probe referenzierbar ist.