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Patent DE-102019210753-A1 (DE)
Title: Integral beschaufelter Turbomaschinen Rotor
Inventor: SCHLEMMER MARKUS
IPC: F01D5/12
Filed: 2019-07-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen integral beschaufelten Rotor für eine Turbomaschine, insbesondere Verdichter- oder Turbinenstufe einer Gasturbine, an dem wenigstens ein separat ausgebildetes Impulskörpergehäuse (40; 40') mithilfe wenigstens eines Befestigungselements (30; 30') befestigt ist, das hierzu in eine Öffnung (41) des Impulskörpergehäuses und in eine Öffnung (11) des Rotors eingreift, wobei das Impulskörpergehäuse wenigstens eine Kavität (44) aufweist, in der wenigstens ein Impulskörper (5) mit Bewegungsspiel aufgenommen ist.
Patent DE-102019211256-A1 (DE)
Title: Geschichteter optischer verbundwerkstoff, der einen reduzierten gehalt an stark lichtbrechenden schichten aufweist, und seine augmented-reality-anwendung
Inventor: DAMM THORSTEN
IPC: G02B1/10
Filed: 2019-07-29
Abstract: Im Allgemeinen betrifft die vorliegende Erfindung einen geschichteten optischen Verbundwerkstoff, insbesondere für die Verwendung in einer Augmented-Reality-Vorrichtung. Insbesondere betrifft die Erfindung einen geschichteten optischen Verbundwerkstoff und einen Prozess für seine Vorbereitung, eine Vorrichtung, die den geschichteten optischen Verbundwerkstoff umfasst, und einen Prozess für seine Vorbereitung, und die Verwendung eines geschichteten optischen Verbundwerkstoffs in einer Augmented-Reality-Vorrichtung.Die vorliegende Erfindung betrifft einen geschichteten optischen Verbundwerkstoff, der Folgendes umfasst:i.) ein Substrat, das eine Vorderseitenfläche, eine Rückseitenfläche, eine Stärke dzwischen der Vorderseitenfläche und der Rückseitenfläche und einen Brechungsindex naufweist,ii.) eine Beschichtung, die auf die Vorderseitenfläche aufgebracht wird, wobei die Beschichtung eine Gruppe A aus Beschichtungsschichten umfasst, die einen Brechungsindex von 1,7 oder mehr aufweisen, und eine Gruppe B aus Beschichtungsschichten, die einen Brechungsindex von weniger als 1,7 aufweisen; wobei die Summe der Stärken der Schichten der Gruppe A maximal 55 % der Gesamtstärke dder Beschichtung beträgt.
Patent DE-102019213974-A1 (DE)
Title: Elektrischer verbinder für leiterplatten und befestigungsanordnung für elektrischen verbinder für leiterplatten
Inventor: HORII TAKAO
IPC: H01R12/72
Filed: 2019-09-13
Abstract: Ein Gehäuse 10 aus einem elektrisch isolierenden Material, die Signalanschlüsse 20, 30 und die Nichtsignalanschlüsse, die als wenigstens einer der Masseanschlüsse und der Leistungsversorgungsanschlüsse 40, 50 verwendet werden, die aus einem Metallmaterial bestehen und innerhalb des Gehäuses gehalten sind, und die Verstärkungsformstücke 60, die an dem Gehäuse befestigt sind, wobei die Nichtsignalanschlüsse außerhalb des Anordnungsbereichs der Signalanschlüsse angeordnet sind, die Verstärkungsformstücke 60 den Nichtsignalanschlüssen benachbart angeordnet sind, die Nichtsignalanschlüsse die Verbindungsbeine 54 für die Verbindung mit einer Leiterplatte P aufweisen, die Verstärkungsformstücke 60 die Befestigungsbeine 62 für die Befestigung an der Leiterplatte P aufweisen und die Verbindungsbeine 54 der Nichtsignalanschlüsse und die Befestigungsbeine 62 der Verstärkungsformstücke 60 in der Anordnungsrichtung der Signalanschlüsse innerhalb eines einzigen Durchgangslochs PT, das in einem gemeinsamen Lötauge P3 vorgesehen ist, das auf der Leiterplatte ausgebildet ist, einander benachbart angeordnet sind und mit dem Lötauge P3 durch Löten verbunden sein können.
Patent DE-102019214751-A1 (DE)
Title: Gehäuse
Inventor: DIEKMANN JOHANNES
IPC: F16B5/00
Filed: 2019-09-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gehäuse (3) zur Aufnahme elektrischer Bauteile, insbesondere in einer Flüssigkeitspumpe (1), das einen Gehäusetopf (4) mit einem Boden (6) und einer vom Boden (6) abstehenden Umwandung (8) sowie einen den Gehäusetopf (4) verschließenden Gehäusedeckel (5) mit einer in Richtung des Bodens (6) abstehenden Schulter (19) aufweist. Eine vereinfachte und kostengünstige Herstellung des Gehäuses (3) sowie eine erhöhte Betriebssicherheit der Flüssigkeitspumpe (1) werden dadurch erreicht, dass der Gehäusedeckel (5) mit Hilfe zumindest einer in der Schulter (19) ausgebildeten Aussparung (20) mit der Umwandung (8) des Gehäusetopfs (4) eine Verstemmverbindung (24) bildet.Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Flüssigkeitspumpe (1) mit einem solchen Gehäuse (3) sowie ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Flüssigkeitspumpe (1).
Patent DE-102019219743-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Charakterisierung einer Schweißnaht
Inventor: BREUER ALEXANDER
IPC: H01M50/50
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Charakterisierung mindestens einer Fügeverbindung (18) zwischen mindestens zwei Bauteilen (4, 6), wobei ein Wirbelstromsensor (20) mehrmals aufeinanderfolgend über die mindestens eine Schweißnaht (18) geführt wird, wobei eine Anzahl von Datensätzen der erfassten Messsignale (32) in unterschiedlichen parallelen Schnittebenen (34, 36, 38) der Schweißnaht (18) erzeugt wird, und wobei anhand der Anzahl von Datensätzen ein Projektionsdatensatz (44, 48) als Maß für die räumliche Verteilung der Messsignale (32) entlang der mindestens einen Fügeverbindung (18) bestimmt wird.
Patent DE-102020003657-A1 (DE)
Title: Verfahren zur zeitlichen Synchronisation von Umgebungssensoren und Fahrzeug
Inventor: KLEINSCHMIDT SEBASTIAN
IPC: B60W50/00
Filed: 2020-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur zeitlichen Synchronisation von wenigstens zwei Umgebungssensoren (1), wobei die Umgebungssensoren (1) dazu eingerichtet sind Änderungen einer Lichtintensität zu erfassen, mit den folgenden Verfahrensschritten:- Überwachen einer Umgebung mit den wenigstens zwei Umgebungssensoren (1);- Detektieren eines auftretenden Triggers (2) von den wenigstens zwei Umgebungssensoren (1);- Ermitteln von Eingangszeitpunkten von den Umgebungssensoren (1) detektierter Trigger (2) in eine Recheneinheit (3); und- Ermitteln einer Zeitdifferenz zwischen den Eingangszeitpunkten.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass eine sich ändernde Lichtintensität als Trigger (2) verwendet wird, wobei die Lichtintensitätsänderung von einer in der Umgebung vorliegenden Lichtquelle (4) mit einem sich über die Zeit änderbaren Lichtsignal hervorgerufen wird.
Patent DE-102020006800-A1 (DE)
Title: Sattel für Reittiere mit Filzbaum und Pausche
IPC: B68C1/12
Filed: 2020-11-05
Abstract: Sattel (1),dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Sattelunterlage (10) und die mindestens eine Sattelauflage (11) aus jeweils mindestens zwei seitlich der Wirbelkanäle (100; 110) längs verlaufenden elastischen Auflagen bestehen, die dem Rücken des Reittiers angepasst sind (1100) und die im vorderen Sattelbereich als stabilisierende Wölbung zusammenlaufen (Pausche).
Patent DE-102020105609-A1 (DE)
Title: Verpackungsvorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Verpackungsvorrichtung
Inventor: KAESTNER FLORIAN
IPC: B65B35/30
Filed: 2020-03-03
Abstract: Es ist eine Verpackungsvorrichtung für Artikel wie Getränkebehälter oder dergleichen offenbart. Die Verpackungsvorrichtung umfasst einen horizontalen Förderabschnitt, entlang welchen horizontalen Förderabschnittes Artikel bewegbar sind und welcher horizontale Förderabschnitt an einen ersten Betriebsmodus und an einen zweiten Betriebsmodus der Verpackungsvorrichtung anpassbar ist. Der erste Betriebsmodus wird unter Zuhilfenahme mindestens einer Horizontalfördereinrichtung ausgebildet, welche mindestens eine Horizontalfördereinrichtung ein Obertrum zum Transport von Verpackungszuschnitten mit hierauf aufstehenden Artikeln entlang des horizontalen Förderabschnittes bereitstellt. Der zweite Betriebsmodus wird unter Zuhilfenahme einer horizontalen Gleitfläche ausgebildet, unter Oberflächenkontakt mit welcher horizontalen Gleitfläche Artikel entlang des horizontalen Förderabschnittes im zweiten Betriebsmodus geschoben werden können. Es ist vorgesehen, dass die horizontale Gleitfläche über wenigstens eine Gleitmatte (6) gebildet wird, welche wenigstens eine Gleitmatte mehrere drehbeweglich miteinander in Verbindung stehende einzelne Glieder (7, 7', 7'', 7'''7'''') umfasst.
Patent DE-102020105626-A1 (DE)
Title: Energiespeicher für elektrische Energie
Inventor: BREXELER INGO
IPC: H01M10/6567
Filed: 2020-03-03
Abstract: Ein Energiespeicher für elektrische Energie besitzt zumindest eine Speicherzelle und eine Temperiervorrichtung für die Speicherzelle. Die Speicherzelle ist in einem kastenförmigen Gehäuse angeordnet, das aus einem Kunststoff-Schaum besteht und einen Boden, Seitenwände und einen Deckel aufweist. Im Boden und/oder in zumindest einer der Seitenwände und/oder im Deckel sind Fluidleitungen angeordnet, die von einem Temperierfluid durchflossen sind.
Patent DE-102020106339-A1 (DE)
Title: Wälzlager, mit einem Innenring, einem Außenring und dazwischen aufgenommenen Wälzkörpern
Inventor: WITTMANN PAUL
IPC: F16C19/52
Filed: 2020-03-09
Abstract: Wälzlager, mit einem Innenring (2), einem Außenring (4) und dazwischen aufgenommenen Wälzkörpern (7), wobei der Außenring (4) oder der Innenring (2) in einer Hülse (12) aufgenommen ist, wobei entweder ein zwischen der Hülse (12) und dem Außenring (4) oder Innenring (2) gegebener radialer Ringraum mit einem elektrisch isolierenden Isoliermaterial (11) auf Kunststoffbasis ausgespritzt ist, oder wobei das Isoliermaterial (11) als Beschichtung entweder auf den Außenring (4), den Innenring (2) oder die Hülse (12) aufgebracht ist, und entweder die Hülse (12) auf den beschichteten Außenring (4) oder in den beschichteten Innenring (2), oder der Außenring (4) oder der Innenring (2) in oder auf die beschichtete Hülse (12) aufgepresst ist.
Patent DE-102020106503-A1 (DE)
Title: Energiespeicher
Inventor: ALLION AXEL
IPC: F03B17/02
Filed: 2020-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Speichern und Abrufen von Energie mit mindestens einem beweglichen Stellglied und einer ersten Stelleinrichtung mit einem Motorgenerator. Die erste Stelleinrichtung ist mit dem Stellglied verbunden. In einem Motorbetrieb ist das Stellglied entgegen einer gegen das Stellglied gerichteten Kraft beweglich, so dass dem Motorgenerator zugeführte elektrische Energie als potentielle Energie des Stellgliedes speicherbar ist. In einem Generatorbetrieb ist das Stellglied entlang der gegen das Stellglied gerichteten Kraft beweglich, so dass die potentielle Energie des Stellgliedes im Motorgenerator in elektrische Energie umwandelbar ist. Die gegen das Stellglied gerichtete Kraft wird durch ein druckbeaufschlagtes Gas in einem Behälter bewirkt.
Patent DE-102020109171-A1 (DE)
Title: Integritätsprüfung eines Dokuments mit personenbezogenen Daten
Inventor: GRIESER RALF
IPC: G06V30/40
Filed: 2020-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zur Prüfung der Integrität eines Dokuments. Das Verfahren umfasst:- Erfassen (110) eines Prüfbildes (918, 404, 504) durch eine Kamera (902), wobei das Prüfbild ein digitales Bild eines Dokuments mit personenbezogenen Daten (706) ist;- Berechnung (112) von Bildprüfdaten (927) durch Anwenden einer irreversiblen, informationsverlustbehafteten Rechenfunktion (816) auf Intensitätsdaten von Pixeln des Prüfbildes; und- Identifikation (114) von Bildreferenzdaten (822, 832), die für das Dokument in einer Datenbank (825) verknüpft gespeichert sind;- Berechnung (116) eines Ähnlichkeitsindikators durch Vergleich der Bildprüfdaten und der identifizierten Bildreferenzdaten;- Verwendung (118) des Dokuments und/oder Durchführung einer Funktion nur dann, wenn der Ähnlichkeitsindex einen Mindestwert überschreitet.
Patent DE-102020111925-A1 (DE)
Title: Elektrischer Antrieb mit Bypassabschnitt zwischen Stator und Rotor
Inventor: MOELLMANN ANDREAS
IPC: H02K11/40
Filed: 2020-05-04
Abstract: Bei Elektromotoren kann es aufgrund von parasitären Kapazitäten zu Potenzialunterschieden und/oder zu elektrischen Strömen zwischen dem Rotor und dem Stator kommen. Die elektrischen Ströme und/oder der Ausgleich der Potenzialunterschieden kann zu Entladungen oder Stromfluss in den Rotorlagern führen, welche dadurch beschädigt werden können. Ferner sind derartige Potenzialunterschiede unerwünscht bei Wartungsarbeiten an den Elektromotoren.Es wird ein elektrischer Antrieb 1 für ein Fahrzeug vorgeschlagen mit einem Elektromotor 3, wobei der Elektromotor 3 einen Rotor 6 und einen Stator 5 aufweist, mit einer Rotorwelle 4, wobei die Rotorwelle 4 einen Rotorwellenabschnitt 15 aufweist, mit einem Gehäuseabschnitt 12, mit einem Strompfad S zur Ableitung einer elektrischen Ladung und/oder Spannung von dem Gehäuseabschnitt 12a, b und/oder von dem Stator als ein erster Ableitpartner zu dem Rotorwellenabschnitt 15 als ein zweiter Ableitpartner, mit einem Bypassabschnitt 22, wobei der Bypassabschnitt 22 am Gehäuseabschnitt 12a, b angeordnet ist und einen Teil des Strompfads S bildet, wobei der Bypassabschnitt 22 und der Gehäuseabschnitt 12a,b als ein gemeinsamer Abschnitt ausgebildet sind.
Patent DE-102020112537-A1 (DE)
Title: Zusammengebauter abschirmender Steckverbinder
Inventor: LUO YIYI
IPC: H01R13/6592
Filed: 2020-05-08
Abstract: Die Erfindung offenbart einen zusammengebauten abschirmenden Steckverbinder, umfassend einen Stecker, einen hohlstrukturellen Abschirmabschnitt, ein hohlstrukturelles Isoliergehäuse und eine Kabelklemme. Der Stecker ist am Vorderabschnitt des Abschirmabschnitts befestigt. Die Kabelklemme ist am Hinterabschnitt des Abschirmabschnitts befestigt. Das Isoliergehäuse ist eingerichtet, den Umfang des Abschirmabschnitts zu ummanteln und relativ zu ihm fest zu positionieren. Der Hinterabschnitt des Abschirmabschnitts ist mit der Kabelklemme eingerichtet, aus dem Isoliergehäuse herauszuragen, und der Abschirmabschnitt ist mit der Kabelklemme relativ zu dem Isoliergehäuse montierbar und abmontierbar. Durch die spezielle Anordnung des Abschirmabschnitts, des Isoliergehäuses und der Kabelklemme, bietet der zusammengebaute abschirmende Steckverbinder der vorliegenden Erfindung zwei Montageverfahren zur Auswahl an, um mit den Kabeln verbunden zu werden, und bei der Überholung der Verbindung zwischen dem Steckverbinder und den Kabeln kann auch eine teilweise oder vollständige Demontage gewählt werden, was bequem zu verwenden ist und die Betriebseffizienz des Nutzers verbessern kann.
Patent DE-102020116147-A1 (DE)
Title: Führungsbaugruppe
Inventor: LEITNER ROBERT
IPC: F01L1/047
Filed: 2020-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Führungsbaugruppe eines Aktuators zur Axialverschiebung eines Teils der Nockenwelle eines Verbrennungsmotors, wobei der Aktuator zumindest zwei Stößel (2) aufweist, welche bestimmungsgemäß mit der Nockenwelle des Verbrennungsmotors in Eingriff bringbar sind, wobei die Führungsbaugruppe eine Führungshülse (10) je Stößel (2) des Aktuators aufweist, wobei die Führungshülsen (10) mit Abstand zueinander an einer Bodenplatte (11) der Führungsbaugruppe vorliegen.
Patent DE-102020116566-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage einer Hochvoltbatterie sowie Fertigungsanlage zur Montage einer Hochvoltbatterie
Inventor: PICKL RICHARD
IPC: H01M50/20
Filed: 2020-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage einer Hochvoltbatterie (1), mit einem Modulsetzprozess, bei dem zumindest ein Batteriemodul (11) in einer Setzrichtung (S) mit einer Einfahrbewegung in ein Batteriegehäuse (3) eingefahren wird, und zwar bis zum Erreichen einer Montageposition, in der das Batteriemodul (11) lagerichtig auf einer gehäuseseitigen Anlagekontur (17) aufliegt, wobei zur Vermeidung eines wärmeisolierenden Luftspalts zwischen dem Batteriemodul (11) und einem Gehäuseboden (13) des Batteriegehäuses (3) dem Modulsetzprozess ein Applikations-Prozessschritt vorgeschaltet ist, bei dem eine hochviskose Wärmeleitpaste (23) auf den Gehäuseboden (13) aufgebracht wird, so dass beim Modulsetzprozess das Batteriemodul (11) mit einer Anpresskraft (FA) gegen die Wärmeleitpaste (23) gedrückt wird, wodurch diese sich unter Verpressung gleichmäßig verteilt, wobei sich während der Verteilung aufgrund innerer Reibung in der Wärmeleitpaste (23) eine Viskositätskraft (Fv) aufbaut, die der Anpresskraft (FA) solange entgegenwirkt, bis die Wärmeleitpaste (23) zwischen dem Batteriemodul (11) und dem Gehäuseboden (13) verteilt ist. Erfindungsgemäß wird, insbesondere zur Reduzierung der Viskositätskraft (Fv), die Einfahrbewegung des Batteriemoduls (11) mit einer hochfrequenten Oszillation (35) überlagert.
Patent DE-102020120447-A1 (DE)
Title: Knoterhaken für einen Garnknoter
Inventor: VAN ROJE LUKAS
IPC: A01F15/14
Filed: 2020-08-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Knoterhaken für einen Garnknoter zum Herstellen eines Schlaufenknotens, mit wenigstens einem feststehenden Klemmflügel und einem schwenkbeweglich gelagerten Klemmflügel, die eine Erstreckungskomponente in eine selbe erste Raumrichtung aufweisen, wobei der schwenkbewegliche Klemmflügel eine in Richtung zum feststehenden Klemmflügel hin erhabene Anformung aufweist, und reversibel von einem ungeöffneten in einen geöffneten Zustand verschwenkbar ist, so dass ein freies Ende des schwenkbeweglichen Klemmflügels im geöffneten Zustand weiter vom feststehenden Klemmflügel beabstandet ist als im ungeöffneten Zustand, wobei der schwenkbewegliche Klemmflügel zum feststehenden Klemmflügel wenigstens bereichsweise seitenversetzt ist, so dass er neben dem feststehenden Klemmflügel angeordnet, und unterhalb des schwenkbeweglichen Klemmflügels ein Freiraum gebildet ist, der sich im ungeöffneten Zustand gegen die erste Raumrichtung über die Anformung hinaus erstreckt. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin einen Knoterhaken mit zwei feststehenden Klemmflügeln, einen Garnknoter mit einem solchen Knoterhaken sowie eine Ballenpresse mit dem Garnknoter.
Patent DE-102020124767-A1 (DE)
Title: Verwendung von unteren und oberen Latch-Verankerungen Detektions-Sensorvorrichtung
Inventor: THOMAS SCOTT D
IPC: B60N2/28
Filed: 2020-09-23
Abstract: Kinderrückhaltesitz-Sensorvorrichtung für ein Fahrzeug mit einem Strukturelement, das zumindest teilweise ein Volumen definiert, wobei das Strukturelement in einem Fahrzeuginsassensitz zwischen einer Sitzbasis und einer Sitzlehne oder hinter dem Fahrzeuginsassensitz angeordnet ist, einem stationären Anker in dem Fahrzeug, wobei der stationäre Anker innerhalb des durch das Strukturelement definierten Volumens angeordnet ist, und einem an dem Strukturelement angebrachten Sensor, wobei der Sensor konfiguriert ist, um zu erfassen, ob ein Kinderrückhaltesitzverbinder an dem stationären Anker angebracht ist.
Patent DE-102020125541-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Quaderballenpresse
Inventor: RONGVAUX LAURENT
IPC: A01F15/08
Filed: 2020-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine landwirtschaftliche Quaderballenpresse (1) zur Verarbeitung von Erntegut (9) zu quaderförmigen Ballen. Die Quaderballenpresse (1) umfasst einen Antriebsstrang (2) zur Verarbeitung einer Antriebsleistung sowie eine Mehrzahl von Arbeitsorganen zur Verarbeitung des Ernteguts (9). Der Antriebsstrang (2) umfasst mindestens einen Energiespeicher in Form eines Schwungrades (3) sowie ein Pressenhauptgetriebe (4), mittels dessen die Antriebsleistung auf die Arbeitsorgane übertragbar ist. Erfindungsgemäß weist der Antriebsstrang (2) mindestens eine Flüssigkeitskupplung (5) auf, wobei die Flüssigkeitskupplung (5) dem Schwungrad (4) zugeordnet ist.
Patent DE-102020131037-A1 (DE)
Title: Laufrolle, beispielsweise Lenkrolle, für Transportgeräte
Inventor: JANSSEN ARND
IPC: B60B33/00
Filed: 2020-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Laufrolle (1), bspw. Lenkrolle, für Transportgeräte (T), mit einem in einer Gabel (G) um eine Drehachse (x) drehbar gelagertem Laufrad (2), wobei die Gabel (G) an jeder Seite des Laufrads (2) einen Stützfuß (13, 14) mit einer Stützfläche (15, 16) besitzt, und mit mindestens einer stützfußseitig ausgebildeten Rille (25) zwischen den Stützfüßen (15, 16). Weiter betrifft die Erfindung ein Transportgerät (T), beispielsweise Einkaufswagen, mit einer solchen Laufrolle (1). Um eine Laufrolle, beispielsweise Lenkrolle, für Transportgeräte sowie ein mit einer solchen Laufrolle versehenes Transportgerät verbessert auszugestalten, wird vorgeschlagen, dass das Laufrad (1) bezogen auf einen Vertikalschnitt ein einen Rillengrund (26) bildendes, feststehendes Mittelteil (22) und zwei seitlich zu dem Mittelteil (22) angeordnete, scheibenartige Laufteile (17, 18) aufweist und dass das Mittelteil (22) einen Aufsetzabschnitt (31) aufweist, wobei eine Aufsetzfläche (32) des Aufsetzabschnitts (31) und die Stützflächen (15, 16) der Stützfüße (13, 14) in Richtung der Drehachse (x) miteinander fluchtend ausgebildet sind.
Patent DE-102020132895-A1 (DE)
Title: Leistungsübertragungsvorrichtung für ein hybridfahrzeug
Inventor: KANG HYO EUN
IPC: B60K6/10
Filed: 2020-12-10
Abstract: Eine Leistungsübertragungsvorrichtung (1) für ein Hybridfahrzeug kann aufweisen: ein Abdeckteil (10), das an einem Fahrzeugkörper angeordnet ist; zwei Elektromotorteile (20), die in dem Abdeckteil (10) eingebettet sind; zwei Rotorteile (30), die in den entsprechenden Elektromotorteilen (20) angeordnet sind und gedreht werden; ein Torsionsdämpferteil (50), das mit dem Übertragungsteil (40) gekoppelt ist; ein Kupplungsteil (60), das dazu ausgebildet ist, irgend eines der Rotorteile (30) mit dem Übertragungsteil (40) selektiv zu verbinden; und ein Ausgangsteil (70), das mit dem Kupplungsteil (70) verbunden ist und dazu ausgebildet ist, Leistung an ein Getriebe (200) abzugeben, wobei eines der Rotorteile (30) mit dem Torsionsdämpferteil (50) verbunden ist.
Patent DE-102020133501-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Bestimmen einer Lagervorspannung durch Schwingungsmessung
Inventor: HUBERT MATHIEU
IPC: G01M13/04
Filed: 2020-12-15
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen einer Lagervorspannung durch Schwingungsmessung umfasst das Befestigen des Lagers an einer Schwingungstestvorrichtung, wobei der Außenring geklemmt ist, um eine Rotation zu verhindern, Befestigen eines Sensors benachbart zu dem Außenring, um eine Schwingung zu messen, wobei der Lagerinnenring rotiert wird, um Eigenfrequenzen freizulegen, wobei die gemessenen Schwingungsdaten von dem Sensor an einen Computerarbeitsplatz übertragen werden, wobei der Computerarbeitsplatz eine numerische FFT durchführt, um Daten in einen Frequenzbereich zu transformieren, wobei die Spektraldaten von der FFT mit dem Computerarbeitsplatz analysiert werden, wobei ein Spitzenwertdetektionsalgorithmus die Spitzenwerte bestimmt, die die verschiedenen Moden des Außenrings sind, wobei die Moden sortiert werden und die Hauptmoden identifiziert werden, wobei ein numerischer Zusammenhang für jede Mode zwischen der Resonanz und der Vorspannung erhalten wird, wobei die Modenzusammenhänge mit einer oder mehreren Referenzen verglichen werden, wobei eine Übereinstimmung zwischen den numerischen Zusammenhängen für jede Mode und den ideal referenzierten Graphmoden angibt, dass eine korrekte Vorspannung bestimmt wurde. Auch ein System zum Durchführen des Verfahrens.
Patent DE-102020133705-A1 (DE)
Title: Mehrteilige Dichtvorrichtung für ein Drehschieberventil
Inventor: BILBAL UGUR-GOEKHAN
IPC: F16K5/20
Filed: 2020-12-16
Abstract: Dichtvorrichtung (10) für ein Drehschieberventil mit einem rohrförmigen Dichtelement (13), das einen Fluidkanal (15) ausbildet, wobei die endseitigen Stirnflächen (17) des Dichtelements (13) für eine abdichtende Anlage an jeweils einer Kontaktfläche (11, 12) eingerichtet sind, und mit einem Federelement (14), das derart an dem Dichtelement (13) abgestützt ist, dass auf die Stirnflächen (17) ausgeübte Druckkräfte zu einer elastischen Deformation des Federelements (14) führen.