baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018101603-A1 (DE)
Title: Zuhaltung mit Hilfsentriegelung
Inventor: GERBRACHT TOBIAS
IPC: F16P3/08
Filed: 2018-01-24
Abstract: Beschrieben sind eine Zuhaltung 10, eine Sicherheitseinrichtung mit der Zuhaltung 10 und ein Verfahren zum Öffnen der Zuhaltung 10. An einem Zuhaltungsteil 12 sind mindestens zwei in entgegengesetzte Richtungen hervorstehende Bolzenelemente 20a, 20b vorgesehen. Ein Betätigerteil 14 weist zwei im Abstand zueinander angeordnete Aufnahmeelemente 26a, 26b mit Aufnahmeöffnungen 22a, 22b zur Aufnahme der Bolzenelemente 20a, 20b und mit einem Verbindungsstück 28 zur Verbindung der Aufnahmeelemente 26a, 26b auf. Um auf einfache Weise eine Entriegelung, bspw. Not-oder Hilfsentriegelung zu ermöglichen, sind die Aufnahmeelemente 26a, 26b beweglich zwischen einer Zuhaltestellung, in der die Bolzenelemente 20a, 20b beidseits in den Aufnahmeöffnungen 22a aufgenommen sind und einer Öffnungsstellung zur Freigabe der Bolzenelemente 20a, 20b. In der Öffnungsstellung ist der Abstand der Aufnahmeelemente 26a, 26b größer als in der Zuhaltestellung.
Patent DE-102018105932-A1 (DE)
Title: Stent aus biodegradierbarem Werkstoff und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: FREITAG LUTZ
IPC: A61F2/91
Filed: 2018-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stent mit einem tubulären Stützkörper 1, welcher zumindest teilweise aus einem biodegradierbaren Werkstoff besteht. Der Stützkörper 1 ist durch ein additives Fertigungsverfahren hergestellt. Anschließend werden partielle Bereiche 3 der Wand 4 des Stützkörpers 1 durch ein subtraktives Fertigungsverfahren abgetragen und/oder ausgenommen. Es wird ein individuell auf die anatomischen und biomechanischen Erfordernisse einer Stenose abgestimmter Stent 2 bereitgestellt, bei dem auch nach einem zumindest zum überwiegendem Teil erfolgten oder vollständigen Abbau des biodegradierbarem Werkstoff des Stützkörpers 1 ein funktionserhaltendes Gerüst 11 des Stützkörpers 1 bestehen bleibt.
Patent DE-102018107330-A1 (DE)
Title: Strommesswiderstand mit ultrahoher Bandbreite
Inventor: KAUTZ RICHARD WILLIAM
IPC: G01R27/02
Filed: 2018-03-27
Abstract: Ein Verfahren beinhaltet Messen einer Impedanz eines Nebenwiderstands in Abhängigkeit von einer Frequenz und Umwandeln der Impedanz in eine Admittanz in einem Zeitbereich. Das Verfahren beinhaltet ferner Anschließen des Nebenwiderstands in einem Schaltkreis und Messen von Spannungsdaten über den Nebenwiderstand innerhalb eines vorbestimmten Intervalls. Das Verfahren beinhaltet Ausgeben eines Signals, das einen Strom durch den Nebenwiderstand angibt, der aus den Spannungsdaten abgeleitet ist, die mit der Admittanz gefaltet sind. Das Verfahren kann in einer Steuerung umgesetzt werden, die konfiguriert ist, um eine Schnittstelle mit dem Nebenwiderstand zu bilden.
Patent DE-102018109420-A1 (DE)
Title: Temperiervorrichtung und Verfahren zum Temperieren eines Elektromoduls
Inventor: EHRENBERGER DAVID
IPC: H02K9/19
Filed: 2018-04-19
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Temperiervorrichtung für ein Elektromodul (20), insbesondere für einen Elektromotor, aufweisend: eine zum im Wesentlichen vollständigen Aufnehmen des Elektromoduls (20), mit Ausnahme von elektrischen Anschlusskontakten und/oder einer Abtriebswelle (20c) desselben, ausgebildete Ummantelung (11), welche Ummantelung (11) einen rohrförmigen Wandabschnitt umfasst; in dem rohrförmigen Wandabschnitt wenigstens einen gewellten Bereich, in dem die Ummantelung (11) eine Mehrzahl von parallel zueinander verlaufenden Wellen (11b) aufweist, welche Wellen (11b) sich, mit Ausnahme ihrer Endabschnitte, quer zu einer Längsachse des rohrförmigen Wandabschnitts erstrecken und an ihren jeweiligen ersten und zweiten Endabschnitten unter stetiger Änderung ihres jeweiligen Verlaufs in einen zugeordneten ersten Verteiler- und Sammelkanal (12.1) oder zweiten Verteiler- und Sammelkanal (12.2) der Ummantelung (11) übergehen; eine Zuleitung (13) für ein Temperierfluid, welche Zuleitung (13) in den ersten Verteiler- und Sammelkanal (12.1) mündet; und eine Ableitung (14) für das Temperierfluid, welche Ableitung (14) aus dem zweiten Verteiler- und Sammelkanal (12.2) ausgeleitet oder abgezweigt ist. Weiterhin vorgeschlagen wird ein Verfahren zum Temperieren eines solchen Elektromoduls (20) mit einer solchen Temperiervorrichtung, bei dem ein Temperierfluid, vorzugsweise Wasser, optional mit Zusatzstoffen, ein Öl oder ein Dielektrikum über die Zuleitung (13) durch die Wellen in dem gewellten Bereich des rohrförmigen Wandabschnitts zu der Ableitung (14) geleitet wird.
Patent DE-102018112169-A1 (DE)
Title: Spindeleinheit für Werkzeugmaschinen
Inventor: METZE OLAF
IPC: B23B19/02
Filed: 2018-05-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spindeleinheit (10) für Werkzeugmaschinen, mit einer Spindel (12), die drehbar in einem Spindelgehäuse (20) gelagert ist, an ihrem vorderen Ende eine Spanneinrichtung zur Aufnahme eines Werkzeugs umfasst, Mitteln zur Betätigung der Spanneinrichtung, die ein axial verschiebbares Antriebselement umfassen, und einer Zuführung für Druckluft vom hinteren zum vorderen Ende der Spindel (12). Erfindungsgemäß umfasst die Zuführung zumindest einen Druckluftkanalabschnitt (76), der sich durch einen hinteren Endabschnitt (28) der Spindel (12) erstreckt und zur Umfangsoberfläche (78) des Endabschnitts (28) durch eine radiale Öffnung (80) geöffnet ist. Das Antriebselement ist ein doppeltwirkender Ringzylinderkolben (48), der den hinteren Endabschnitt (28) der Spindel umschließt und auf diesem zwischen einer hinteren Endstellung, in der der Ringzylinderkolben (48) den hinteren Endabschnitt (28) der Spindel (12) nicht berührt, und einer vorgeschobenen Öffnungsstellung verschiebbar ist, in der der Ringzylinderkolben (48) den Ringraum (74) zum vorderen Ende der Spindeleinheit (10) hin gleitend abdichtet.
Patent DE-102018115275-A1 (DE)
Title: Umschaltventil zum Steuern eines Hydraulikflüssigkeitsstroms eines Pleuels für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung sowie Pleuel
Inventor: SELKE ANDRÉ
IPC: F02B75/04
Filed: 2018-06-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Umschaltventil (5) zum Steuern eines Hydraulikflüssigkeitsstroms eines Pleuels (1) für eine Brennkraftmaschine mit variabler Verdichtung mit einer Exzenter-Verstelleinrichtung (2) zur Verstellung einer effektiven Pleuelstangenlänge, Das Umschaltventil (5) weist einen in einem Gehäuse (34) beweglichen Stufenkolben (28) auf, welcher wahlweise in eine erste Schaltstellung (S1) oder eine zweite Schaltstellung (S2) verlagerbar ist. In der ersten Schaltstellung (S1) ist der Ablauf (21) eines zweiten Zylinders und in der zweiten Schaltstellung (S2) der Ablauf (20) eines ersten Zylinders mit einer Versorgungsquelle (P) verbunden. Die Zylinder sind derart verbunden, dass in der zweiten Schaltstellung (S2) Hydraulikflüssigkeit aus dem ersten Zylinder in den zweiten Zylinder direkt über das Umschaltventil (5) leitbar ist.Die Erfindung betrifft ferner einen Pleuel (1) mit einem Umschaltventil (5).
Patent DE-102018116263-A1 (DE)
Title: Automatisierte Werkzeugspannvorrichtung, Werkzeugeinstell- und/oder Werkzeugmessgerät und Verfahren mit einer automatisierten Werkzeugspannvorrichtung
Inventor: ZOLLER ALEXANDER
IPC: B23Q17/00
Filed: 2018-07-05
Abstract: Es wird eine automatisierte Werkzeugspannvorrichtung, insbesondere vollautomatisierte Werkzeugspannvorrichtung, vorgeschlagen, welche dazu vorgesehen ist, zumindest ein Werkzeug (10a-b) mittels eines Festziehens einer Überwurfmutter (12a-b) eines Werkzeugfutters (14a-b) in das Werkzeugfutter (14a-b) einzuspannen und/oder das Werkzeug (10a-b) mittels eines Lösens der Überwurfmutter (12a-b) aus dem Werkzeugfutter (14a-b) auszuspannen, mit einem Spannelement (16a-b), welches zumindest dazu vorgesehen ist, eine Verbindung, insbesondere Klemmverbindung, mit der Überwurfmutter (12a-b) des Werkzeugfutters (14a-b) herzustellen und mit einem Drehmomentaufnahmeelement (18a-b), welches zumindest dazu vorgesehen ist, zumindest einen Großteil eines während eines Werkzeugspannvorgangs, insbesondere während eines Werkzeugein- und/oder Werkzeugausspannvorgangs, auftretenden Drehmoments aufzunehmen.
Patent DE-102018117816-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: MENDE HARTMUT
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-07-24
Abstract: Es ist ein Drehschwingungsdämpfer (10) vorgesehen mit einer Primärmasse (12), wobei die Primärmasse (12) eine im Wesentlichen radial verlaufende Schwungscheibe (28) und eine in axialer Richtung von der Schwungscheibe (28) abstehende im Wesentlichen rohrförmige Überdeckung (30) aufweist, einer relativ zur Primärmasse (12) begrenzt verdrehbaren Sekundärmasse (16), einem an der Primärmasse (12) und an der Sekundärmasse (16) angreifbaren Energiespeicherelement (14), wobei die Sekundärmasse (16) einen an dem Energiespeicherelement (14) tangential anschlagbaren Ausgangsflansch (18) aufweist, einem mit der Schwungscheibe (28) verbundenen Eingangsflansch (22) zum tangentialen Anschlagen an dem Energiespeicherelement (14) und einem mit dem Eingangsflansch (22) verbundenen ersten Fliehkraftpendel (26) zur Bereitstellung eines einer Drehungleichförmigkeit entgegen gerichteten Rückstellmoments und/oder einem mit dem Ausgangsflansch (18) verbundenen zweiten Fliehkraftpendel (46) zur Bereitstellung eines einer Drehungleichförmigkeit entgegen gerichteten Rückstellmoments. Durch den Eingangsflansch (22) kann die Formgestaltung der Primärmasse (12) vereinfacht werden, so dass kostengünstig eine gute Dämpfung in einem Antriebsstrang ermöglicht ist.
Patent DE-102018118483-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für die Verarbeitung von zylindrischen Metallbehältern
Inventor: PISONI CARLO
IPC: B21D43/14
Filed: 2018-07-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung (1) zur Bearbeitung von Metallbehältern durch plastische Verformung, die einen Stützrahmen (2) für eine Übertragungsvorrichtung umfasst, die mehrere Haltesitze (3) für entsprechende zu bearbeitende Metallbehälter (10) umfasst; die Haltesitze (3) sind entlang einer Beförderungsbahn (200) zwischen einer Station (11) für die Zufuhr der zu bearbeitenden Metallbehälter (10a) und einer Station (12) zum Abladen der bearbeiteten Metallbehälter (10b) beweglich.Die Vorrichtung (1) weist mindestens einen Tisch (4) auf, der mit einer Bewegung beweglich ist, die mindestens eine Komponente einer alternierenden Translationsbewegung entlang einer Beförderungsrichtung (100) hat; und mindestens eine Bearbeitungsstation (4a) trägt, die dazu bestimmt ist, in Eingriff mit den Metallbehältern (10) zu stehen, die von den Haltesitzen (3) getragen werden.Die Übertragungsvorrichtung umfasst mindestens einen Linearmotor mit geschlossenem Ring (21), der die Haltesitze (3) trägt, wobei der Linearmotor mit geschlossenem Ring (21) Programmiermittel umfasst, die geeignet sind, das Bewegungsgesetz der Haltesitze (3) entlang dem Linearmotor mit geschlossenem Ring (21) zu programmieren.
Patent DE-102018120517-A1 (DE)
Title: Erfassen von Spurenbedingungen in adaptiven Geschwindigkeitsregelsystemen
Inventor: MCQUILLEN MICHAEL
IPC: H04W4/46
Filed: 2018-08-22
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Erfassen von Spurenbedingungen in adaptiven Geschwindigkeitsregelsystemen offenbart. Ein beispielhaftes Fahrzeug beinhaltet ein Kommunikationsmodul zur V2V-Kommunikation, eine Kamera zum Aufnehmen von Bildern und eine Steuerung. Die Steuerung soll einen Fahrzeugtyp eines Führungsfahrzeugs auf Grundlage der Bilder identifizieren und eine Führungsfahrzeuggeschwindigkeit bestimmen. Die Steuerung soll außerdem über das Kommunikationsmodul eine Warnung an das Führungsfahrzeug als Reaktion auf Bestimmen senden, dass es sich bei dem Führungsfahrzeug um einen Personenkraftwagen handelt und dass die Führungsfahrzeuggeschwindigkeit unter einer Geschwindigkeitseinstellung für eine aktiviere adaptive Geschwindigkeitsregelung liegt.
Patent DE-102018120788-A1 (DE)
Title: Steuerungsarchitektur zur Überwachung des Zustands eines autonomen Fahrzeugs
Inventor: JIANG SHENGBING
IPC: B60W50/04
Filed: 2018-08-24
Abstract: Eine Steuerungsarchitektur zur Überwachung eines autonomen Fahrzeugsteuerungssystems beinhaltet eine erste Steuerung, eine zweite Steuerung, eine Telematiksteuerung, eine dritte Steuerung, eine Vielzahl von Subsystem-Steuerungen, einen ersten und einen zweiten Kommunikationsbus sowie eine erste und eine zweite Kommunikationsverbindung. Die Telematiksteuerung ist in Kommunikation mit der ersten Steuerung. Die zweite Steuerung beinhaltet einen zweiten Prozessor und eine zweite Speichervorrichtung. Die Subsystem-Steuerung ist konfiguriert, um den Betrieb eines Subsystems zu bewirken, worin jede der Subsystem-Steuerungen einen Fahrzeugzustandsüberwachungs-(VHM-)Agenten beinhaltet. Die dritte Steuerung beinhaltet einen dritten Prozessor und eine dritte Speichervorrichtung. Ein erster Befehlssatz beinhaltet eine prognostische Klassifizierungsroutine basierend auf den Eingaben der VHM-Agenten der Vielzahl von Subsystem-Steuerungen. Die Telematiksteuerung ist so angeordnet, dass sie eine Ausgabe der prognostischen Klassifizierungsroutine an eine externe Steuerung übermittelt.
Patent DE-102018121579-A1 (DE)
Title: Fahrradsteuervorrichtung
Inventor: TSUCHIZAWA YASUHIRO
IPC: B62M6/55
Filed: 2018-09-04
Abstract: Eine Fahrradsteuervorrichtung, die ausgebildet ist, eine Leistung eines Motors, der den Vortrieb eines Fahrrads unterstützt, passend zu steuern, umfasst eine Steuereinrichtung, die ausgebildet ist, einen Motor zu steuern, der den Vortrieb eines Fahrrads unterstützt. In einem Fall, in dem ein Umwerfer eine Schaltbetätigung durchführt, die eine Kette zwischen einer Vielzahl von Ritzeln bewegt, steuert die Steuereinrichtung eine Leistung des Motors gemäß zumindest einem von einer Drehphase und/oder einer Drehzahl eines Drehkörpers. Der Drehkörper ist synchron mit der Vielzahl von Ritzeln um eine Drehachse drehbar, die sich von einer Drehachse der Vielzahl von Ritzeln unterscheidet.
Patent DE-102018122686-A1 (DE)
Title: Multipfad- und rauschreduktion für time-of-flight-kameras
Inventor: DEKARZ JENS
IPC: G01S17/89
Filed: 2018-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Time-of-Flight-, ToF, -Kamera (10) zum Messen von Entfernungsinformationen für Objekte (14) einer Szene. Die ToF-Kamera umfasst eine Lichtquelle (11) zum Aussenden von modulierten Lichtsignalen (15) zum Beleuchten der Objekte, einen Bildsensor (12) zum Erfassen von an den Objekten reflektierten Lichtsignalen (16), eine Verarbeitungseinheit (13) zum Verarbeiten von ersten Abschnitten der reflektierten Lichtsignale, die mit Schwingungen einer ersten Frequenz moduliert sind, zum Bestimmen von ersten Entfernungsmesswerten in einem von der ersten Frequenz abhängigen ersten Entfernungsmesswertebereich, und zum Verarbeiten von zweiten Abschnitten der reflektierten Lichtsignale, die mit Schwingungen einer zweiten Frequenz moduliert sind, zum Bestimmen von zweiten Entfernungsmesswerten in einem von der zweiten Frequenz abhängigen zweiten Entfernungsmesswertebereich, wobei die zweite Frequenz höher ist als die erste Frequenz und der zweite Entfernungsmesswertebereich kleiner ist als der erste Entfernungsmesswertebereich, wobei die Verarbeitungseinheit angepasst ist, beim Bestimmen der zweiten Entfernungsmesswerte Mehrdeutigkeiten des zweiten Entfernungsmesswertebereichs innerhalb des ersten Entfernungsmesswertebereichs auf Basis der ersten Entfernungsmesswerte aufzulösen und ein Entfernungsmessbild (18) auf Basis lediglich der zweiten Entfernungsmesswerte zu erzeugen, und eine Ausgabe- und/oder Speichereinheit (17) zum Ausgeben und/oder Speichern des Entfernungsmessbildes.
Patent DE-102018126904-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schaltungsanordnung zum Angleichen von Ladespannungen zwischen Energiespeichern
Inventor: MUELLER BURKARD
IPC: H02M1/00
Filed: 2018-10-29
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Angleichen von Ladespannungen zwischen Energiespeichern einer Reihenschaltung von Energiespeichern.Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht eine Angleichung der Ladespannungen zwischen mindestens drei Energiespeichern, wobei die Angleichung der Ladespannungen gegenüber dem genannten Stand der Technik eine verbesserte Energieeffizienz aufweist.Hierzu wird gemäß einem ersten Prinzip elektrische Energie durch abwechselndes Schalten von Schaltern paarweise und mit Zwischenspeicherung in jeweils einer Induktivität zwischen Energiespeichern der Reihenschaltung übertragen (V1), und gemäß einem zweiten Prinzip durch abwechselndes Schalten von Schaltern elektrische Energie kapazitiv zwischen Gruppen dieser Energiespeicher gleicher Anzahl übertragen (V2), wobei für das zweite Prinzip Schalter des ersten Prinzips verwendet werden.
Patent DE-102018127492-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Betriebsartschaltung eines Hybridfahrzeugs
Inventor: THEWES MATTHIAS
IPC: F01N9/00
Filed: 2018-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Betriebsartschaltung eines Hybridfahrzeugs (1), wobei das Hybridfahrzeug (1) einen Verbrennungsmotor (2), einen Elektromotor (3), einen Partikelfilter (4) für den Verbrennungsmotor und ein Steuergerät (5) zur Schaltung der Betriebsart zwischen einem aktiven Verbrennungsmotor (2) und einem aktiven Elektromotor (3) umfasst, umfassend die Schritte:
 a) Ermitteln eines Beladungszustandes des Partikelfilters (4);
 b) Vergleichen des Beladungszustandes mit einem Sollzustand des Partikelfilters (4);
 c) Schalten und/oder Beibehaltung der Betriebsart eines aktiven Verbrennungsmotors (2), wenn der ermittelte Beladungszustand von dem Sollzustand abweicht.
Patent DE-102018129602-A1 (DE)
Title: Isolierpaneel, Komponente eines Fahrzeugaufbaus, Fahrzeugaufbau, Fahrzeug und Herstellungsverfahren
Inventor: PRÖBSTLE ROMAN
IPC: B62D33/04
Filed: 2018-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Isolierpaneel für einen Fahrzeugaufbau, insbesondere Kühlfahrzeugaufbau, mit wenigstens einer wärmedämmenden Kernschicht (10) und wenigstens einer Deckschicht (11) aus einem faserverstärkten Kunststoffmaterial, wobei die Kernschicht (10) wenigstens eine Ausnehmung (13) aufweist, die zumindest bereichsweise durch die Deckschicht (11) ausgefüllt ist, so dass die Deckschicht (11) im Bereich der Ausnehmung (13) eine erhöhte Schichtdicke aufweist.
Patent DE-102018201620-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Radar-basierten Klassifizieren von Fahrbahnzuständen
Inventor: STOLLE ULF EIKE
IPC: B60W40/06
Filed: 2018-02-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Radar-basierten Klassifizieren von Fahrbahnzuständen für ein Kraftfahrzeug, wobei die Vorrichtung (100) umfasst: eine Sensoreinrichtung (110), welche dazu ausgebildet ist, ein primäres Radarsignal auf die Fahrbahn auszusenden und ein sekundäres Radarsignal zu erfassen, wobei das sekundäre Radarsignal einem von der Fahrbahn reflektierten oder zurückgestreuten Radarsignal entspricht; eine Speichereinrichtung (120), welche dazu ausgebildet ist, eine Vergleichswertkarte bereitzustellen, in welcher gespeicherte, sekundäre Radarsignale der Fahrbahn im trockenen Zustand ortsabhängig abgespeichert sind; eine Rechnereinrichtung (130), welche dazu ausgebildet ist, basierend auf dem erfassten sekundären Radarsignal und dem gespeicherten sekundären Radarsignal einen ortsaufgelösten Fahrbahnzustand der Fahrbahn zu ermitteln.
Patent DE-102018202373-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln von Daten zum Vergleichen von Bauteilen
Inventor: BEVC BORIS
IPC: B23Q17/00
Filed: 2018-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln von Daten zum Vergleichen wenigstens zweier Bauteile (2, 19), mit den Schritten: Befestigen wenigstens eines Prägeelements (9) an zumindest einem ersten Werkzeug (4) einer ersten Arbeitsstation (3); Bearbeiten eines ersten der Bauteile (2, 19) mittels des ersten Werkzeugs (4), wodurch mittels des Prägeelements (9) wenigstens eine erste Ausnehmung (26) in das erste Bauteil (2) eingeprägt wird; nach dem mittels des ersten Werkzeugs (4) bewirkten Bearbeiten des ersten Bauteils (2): Bearbeiten des ersten Bauteils (2) mittels wenigstens eines zweiten Werkzeugs (7, 8) zumindest einer zweiten Arbeitsstation (6); und Bearbeiten des zweiten Bauteils (19) mittels des ersten Werkzeugs (4), wodurch mittels des Prägeelements (9) wenigstens eine zweite Ausnehmung (10) in das zweite Bauteil (19) eingeprägt wird. Mittels einer elektronischen Sensoreinrichtung (12) werden die Daten zum Vergleichen der Bauteile (2, 19) bereitgestellt.
Patent DE-102018202446-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Modularisieren einer Softwarearchitektur
Inventor: SIEBER RUDOLF
IPC: G06F8/36
Filed: 2018-02-19
Abstract: Verfahren zum Modularisieren einer Software-Architektur in Subsysteme, mit den Schritten eines Bereitstellens (S101) eines Basissystems der Software-Architektur mit einer Basissystemtabelle in einem nicht-flüchtigen Speicher, in der die jeweiligen bereitgestellten Schnittstellen des Basissystems und die dazugehörigen Speicheradressen definiert sind; eines Bereitstellens (S102) des Subsystems mit einer Subsystemtabelle in dem nicht-flüchtigen Speicher, in der die jeweiligen Schnittstellen des Subsystems und die dazugehörigen Speicheradressen beschrieben sind; eines Ermittelns (S103) der für das Subsystem erforderlichen Speicheradressen durch Nachschlagen in der Basissystemtabelle des Basissystems; eines Ermittelns (S104) der für das Basissystem erforderlichen Speicheradressen durch Nachschlagen in der Subsystemtabelle des Subsystems; eines Eintragens (S105) der ermittelten Speicheradressen in die Subsystemtabelle und in die Basissystemtabelle; und eines Übermittelns (S106) von Daten zwischen dem Basissystem und dem Subsystem über die ermittelten Speicheradressen.
Patent DE-102018205271-A1 (DE)
Title: Ringelement und Deckel enthaltend dieses Ringelement
Inventor: KÜHN MANUEL
IPC: A47J36/08
Filed: 2018-04-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein elastisches Ringelement (1) für einen Deckel (2) zum lösbaren Verschließen eines Behälters (3); wobei sich ein Abschnitt des Ringelements (1) in Axialrichtung erstreckt und einen Axialabschnitt (4) ausbildet; wobei sich an der Unterkante (5) des Axialabschnitts (4) eine Dichtungslippe (6) aus einem elastischen Material befindet, durch die der Axialabschnitt in mindestens zwei dichtende Zonen (7) und mindestens eine funktionale Zone (8) unterteilt wird; wobei die mindestens eine funktionale Zone (8) mindestens eine Öffnung (9) aufweist. Außerdem betrifft die vorliegende Erfindung Deckel (2) enthaltend das Ringelement (1) und Behälter (3) umfassend den Deckel (2).
Patent DE-102018211590-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: STADLER MICHAEL
IPC: B60W40/10
Filed: 2018-07-12
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines wenigstens zur automatischen Längsführung eines Kraftfahrzeugs (1) ausgebildeten Fahrerassistenzsystems (7) des Kraftfahrzeugs (1), insbesondere eines ACC-Systems, wobei das Kraftfahrzeug (1) ferner eine vorausfahrende Verkehrsteilnehmer (5) wenigstens teilweise auch auf benachbarten Fahrspuren (4, 13) erfassende Frontsensorik (9) aufweist, deren Sensordaten dem Fahrerassistenzsystem (7) bereitgestellt werden, wobei bei aktiver automatischer Längsführung und bei Detektion eines langsameren, vorausfahrenden Verkehrsteilnehmers (5) auf einer der aktuellen Fahrspur (2) des Kraftfahrzeugs (1) benachbarten Fahrspur (4, 13) durch Auswertung der Sensordaten eine Überholzeitdauer unter Berücksichtigung wenigstens des aktuellen Geschwindigkeitsunterschiedes zwischen der im Rahmen der Längsregelung ohne Berücksichtigung des detektierten Verkehrsteilnehmers (5) maximal zulässigen Geschwindigkeit des eigenen Kraftfahrzeugs (1) und der gemessenen Geschwindigkeit des detektierten Verkehrsteilnehmers (5) vorausberechnet wird, wobei bei Unterschreitung einer maximal zulässigen Überholzeit durch die Überholzeitdauer als Sicherheitsbedingung auf einen Vorgabeabstand zu dem detektierten Verkehrsteilnehmer (5) längsgeregelt wird.