Patent RU-2200858-C2 (RU)
Title: Двигатель внутреннего сгорания леонтьева а.а.
Inventor: LEONT EV A A
IPC: F02B75/32
Filed: 2001-03-13
Granted: 2003-03-20
Abstract: Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению. Двигатель содержит дисковый золотник с камерами сгорания, форсунки, впускные и выпускные каналы, цилиндровый блок, выходной вал и картер с поддоном, цилиндровый блок выполнен монолитным с вертикальным отверстием в центре и с осепараллельно по окружности вокруг отверстия накрест расположенными парой компрессорных с парой оптимально в два раза большего объема расширительных цилиндров, составляющих в совокупности между собой стороны вертикальных и смежных углов 72 и 108 o . В компрессорном и расширительном цилиндрах, расположенных по одну сторону от биссектрисы угла в 108 o , монолитные поршни размещены в верхних мертвых точках, а в цилиндрах на противоположной стороне биссектрисы угла в 108 o  поршни размещены в нижних мертвых точках и присоединены штоковыми частями к роликоподшипникам, установленным на скрепленных попарно втулочной муфтой кривошипных шейках сателлитных шестерен с выполненными на ободе зубьями полуцилиндрической формы, один из которых большего размера воедино и монолитно соединен с кривошипной шейкой в каждом сателлите, и сопряженных с впадинами по форме зубьев внутреннего венца неподвижных шестерен, больших в два раза обода сателлитов и равных ходу поршня. Опорные цапфы, монолитно выполненные выступающими из центра торцов спаренных сателлитов, помещены в эксцентрично смещенные на величину одной четверти хода поршня в подшипниковые отверстия полувалов, снабженных на внутренних торцах серпообразной формы противовесами и на внешних торцах - шестернями, соосно установленными на подшипники в противолежащих сторонах картера и составляющими совместно со спаренными сателлитами первичные валы двигателя, кинематически соединенные с шестернями, укрепленными на концах выходного вала, расположенного осепараллельно между первичными валами. Средняя часть выходного вала посредством пары конических шестерен, вертикального вала, установленного в центральном отверстии цилиндрового блока, и шестерен сочленена с внутренним зубчатым венцом центрального отверстия дисков, причем по окружности, совпадающей с расположением отверстий в цилиндровой крышке, с впускными, выпускными каналами, расположенными по концам биссектрисы угла в 72 o , двумя форсунками, установленными по концам биссектрисы угла в 108 o  на крышке кожуха золотника, в дисках выполнены по окружности длиною дуги по 36 o  с равными промежутками пять камер сгорания бицилиндровой формы с сообщающимися отверстиями в смежной стенке бицилиндра, с объемами, обеспечивающими им по меньшей мере девятнадцатикратную степень сжатия воздуха, и находящихся в конструктивном согласии с отверстием цилиндровой крышки над расширительным цилиндром и с поршнем, занимающим в нем нижнюю мертвую точку, и с возможностью поворота диска за каждый ход поршня на десятую часть оборота в направлении к биссектрисе угла в 72 o  от расширительного цилиндра. Изобретение обеспечивает повышение термического и механического кпд, экономичность, надежность и компактность двигателя. 1 с.п. ф-лы, 6 ил.