baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017003280-B4 (DE)
Title: Lenkunterstützungsverfahren und Lenkunterstützungssystem
Inventor: SIDÉN PETER
IPC: B62D6/08
Filed: 2017-04-04
Granted: 2022-04-21
Abstract: Lenkunterstützungsverfahren eines Fahrzeugs (1), wobei das Fahrzeug (1) ein Lenkunterstützungssystem (4) umfasst, das so ausgelegt ist, dass es das Lenkraddrehmoment (TD) steuert, das von einem Fahrer angewandt werden muss, um einen gewissen Lenkradwinkel (Ψ) zu erzielen, wobei das Lenkrad (6) in einem normalen Modus eine Nullstellung (P) aufweist, in der die gelenkten Räder (8) parallel zu der Längserstreckung des Fahrzeugs (1) gerichtet sind, wobei das Lenkunterstützungssystem (4) so ausgelegt ist, dass es ein im Uhrzeigersinn wirkendes Rückdrehmoment (+TR) und ein gegen den Uhrzeigersinn wirkendes Rückdrehmoment (-TR) auf das Lenkrad (6) anwendet, um zu versuchen, das Lenkrad zurück in die Nullstellung (P) zu drehen, wobei das Verfahren die Schritte umfasst:- Prognostizieren (s101) der Biegung der Straße, auf der sich das Fahrzeug (1) bewegt; und- Steuern (s102) des erforderlichen Lenkraddrehmoments (TD) auf Basis der prognostizierten Straßenbiegung, wobei das Verfahren ferner den Schritt zum Erhöhen des in Kurvenrichtung wirkenden Rückdrehmoments (+TR, -TR) umfasst, sodass ein Fahreraufwand zum Drehen des Lenkrads in eine der Biegung entgegengesetzte Richtung erhöht wird.
Patent DE-102017127064-B4 (DE)
Title: Batterierahmen
Inventor: GLASER FABIAN
IPC: B62D21/15
Filed: 2017-11-17
Granted: 2021-11-04
Abstract: Batterierahmen (1) zur Aufnahme von Batteriemodulen bei einem zumindest teilweise elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeug, wobei der Batterierahmen (1) zwei in Abstand zueinander angeordnete äußere Längsträger (2) und mit diesen verbundene äußere (3) und innere Querträger (4) aufweist, wobei zwischen den Querträgern (3, 4) Aufnahmeräume (5) für die Batteriemodule gebildet sind, wobei die inneren Querträger (4) im Bereich deren jeweiligen Enden über je ein Deformationselement (7) mit den jeweiligen äußeren Längsträgern (2) verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass der jeweilige äußere Längsträger (2) als C-förmiges Profil ausgeführt ist, wobei die inneren Querträger (4) im Bereich deren jeweiligen Enden über das jeweilige Deformationselement (7) in das C-Profil des jeweiligen äußeren Längsträgers (2) eingreifen.
Patent DE-102017220047-B4 (DE)
Title: Schneidespanntisch für ein packungssubstrat
Inventor: KANEKO TOMOHIRO
IPC: H01L21/304
Filed: 2017-11-10
Granted: 2020-04-23
Abstract: Schneidespanntisch (10) für ein Packungssubstrat (11) zur Verwendung beim Schneiden eines Packungssubstrats (11), mit:einer Spannbasis (12); undeinem Halteelement (14), das angepasst ist, an der Spannbasis (12) abnehmbar montiert zu sein;wobei das Halteelement (14) aufweist:eine Haltefläche (14a) zum Halten des Packungssubstrats (11),eine Vielzahl von Fluchtnuten (14c), die an der Haltefläche (14a) zum Vorbeugen gegen eine Beeinflussung einer Schneidklinge (38) mit dem Halteelement (14) ausgebildet ist, wobei die Fluchtnuten (14c) mit einer Vielzahl von Trennlinien (19) korrespondieren, die an dem Packungssubstrat (11) ausgebildet ist, undeine Vielzahl von Sauglöchern (14d), die in einer durch die Fluchtnuten (14c) an der Haltefläche (14a) definierten Vielzahl getrennter Regionen ausgebildet ist,wobei das Halteelement (14) aus einem Material ausgebildet ist, das einen dynamischen Viskoelastizitätsmodul in einem Bereich von 0,16 bis 0,41 aufweist.
Patent DE-102018109035-B4 (DE)
Title: Luftleiteinrichtung
Inventor: WEBER SEBASTIAN
IPC: B62D37/02
Filed: 2018-04-17
Granted: 2022-03-24
Abstract: Luftleiteinrichtung (1), mit einem verstellbaren Luftleitelement (2), welches an einem Anlenkelement (3) verlagerbar angeordnet ist, wobei das Luftleitelement (2) zwischen einer eingefahrenen ersten Stellung und einer ausgefahrenen zweiten Stellung verlagerbar ist, wobei das Luftleitelement (2) in der eingefahrenen ersten Stellung benachbart zu einem Anlageelement (5) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Luftleitelement (2) ein erstes Stegelement (6) und eine erste Aufnahme (7) angeordnet sind und an dem Anlageelement (5) ein zweites Stegelement (8) und eine zweite Aufnahme (9) angeordnet sind, so dass in der eingefahrenen ersten Stellung das erste Stegelement (6) in die zweite Aufnahme (9) eingreift und das zweite Stegelement (8) in die erste Aufnahme (7) eingreift und in der ausgefahrenen zweiten Stellung das erste Stegelement (6) mit dem zweiten Stegelement (8) eine Labyrinthdichtung (10) ausbilden.
Patent DE-102018114348-B4 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit wenigstens einer Sekundärlufteinrichtung und Verfahren
Inventor: SOFAN ULI
IPC: F01N3/30
Filed: 2018-06-15
Granted: 2021-01-28
Abstract: Brennkraftmaschine (1) mit wenigstens einer Zylindereinheit (2) und mit wenigstens einer Sekundärlufteinrichtung (3), wobei durch die Sekundärlufteinrichtung (3) Prozessluft aus der wenigstens einen Zylindereinheit (2) entnehmbar und als Sekundärluft bereitstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Prozessluft mittels wenigstens eines Dekompressionsventils (4) aus der Zylindereinheit (2) entnehmbar ist.
Patent DE-102018221172-B4 (DE)
Title: Parkroboter für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Betreiben eines derartigen Parkroboters
Inventor: TZIVANOPOULOS THEODOROS
IPC: E04H6/36
Filed: 2018-12-06
Granted: 2022-12-01
Abstract: Parkroboter (20), umfassend- einen Grundkörper (50), an dem ein Paar Radauflagearme (36), die jeweils zwischen einer eingeklappten und einer ausgeklappten Stellung verschwenkbar sind, angeordnet ist;- ein den Grundkörper (50) tragendes Fahrgestell (52);- ein höhenverstellbares Fahrwerk (54), an dem das den Grundkörper (50) tragende Fahrgestell (52) angeordnet ist und das zumindest ein Antriebsrad (44) umfasst, wobei das Fahrwerk (54) dazu ausgelegt ist, das den Grundkörper (50) tragende Fahrgestell (52) relativ zum zumindest einem Antriebsrad (44) zwischen einer abgesenkten Stellung und einer angehobenen Stellung zu verstellen; wobei der Parkroboter (20) dazu ausgelegt ist, mit in der abgesenkten Stellung angeordnetem Fahrgestell (52) und eingeklappten Radauflagearmen (36) von außen neben ein Rad (14) eines Kraftfahrzeugs (10) autonom heranzufahren, das Rad (14) durch Ausklappen des Paars der Radauflagearme (36) anzuheben und danach das den Grundkörper (50) tragende Fahrgestell (52) in die angehobene Stellung zu verstellen, um eine Parkroboterbodenfreiheit (59) des Parkroboters (20) zu vergrößern; dadurch gekennzeichnet, dass das höhenverstellbare Fahrwerk (54) wenigstens eine Spindel (56) aufweist, die zumindest mittelbar mit einer Radaufhängung (58) des Antriebsrads (44) verbunden ist, und das Fahrwerk (54) dazu ausgelegt ist, durch Rotation des Antriebsrads (44) um eine Rotationsachse (57) parallel zu einer Parkroboterhochrichtung (22) das Fahrgestell (52) zu verstellen.
Patent DE-102019101650-B4 (DE)
Title: Verfahren zur ellipsometrischen Bestimmung von Eigenschaften einer Probe
Inventor: DUWE MATTHIAS
IPC: G01J4/04
Filed: 2019-01-23
Granted: 2022-03-31
Abstract: Verfahren zur ellipsometrischen Bestimmung von Eigenschaften einer Probe (12), umfassend die Schritte:- Positionieren der Probe (12) in einem Ellipsometer (10), wobei die Flächennormale (n) eines Messbereichs der Probenoberfläche gegenüber der Referenzachse (z) des Ellipsometers (10) verkippt ist,- Messen der Mueller-Matrix für den Messbereich,- Aufstellen eines zumindest nicht unterbestimmten Gleichungssystems entsprechend der Gleichsetzung der gemessenen Mueller-Matrix mit einem Matrizenprodukt aus+ einer Rotationsmatrix um einen Eingangs-Rotationswinkel (γ),+ einer isotropen Mueller-Matrix in normierter NCS-Form und+ einer Rotationsmatrix um einen Ausgangs-Rotationswinkel (-δ),- Lösen des Gleichungssystems nach die zu bestimmenden Probeneigenschaften repräsentierenden Parametern, dadurch gekennzeichnet, dass beim Aufstellen des Gleichungssystems der Eingangs-Rotationswinkel (γ) und der Ausgangs-Rotationswinkels (-δ) als voneinander unabhängige Parameter angesetzt werden.
Patent DE-102019106555-B4 (DE)
Title: Untersuchungsvorrichtung und Untersuchungsverfahren
Inventor: MOTOWAKI YOSHIO
IPC: G01B11/06
Filed: 2019-03-14
Granted: 2023-07-20
Abstract: Eine Untersuchungsvorrichtung (16, 16A) zur Untersuchung eines Untersuchungsobjektes (W), das eine Beschichtungsschicht (CL) aufweist, mit:
 mehreren Lichtemittern (44), die dazu ausgestaltet sind, Lichtstrahlen, die jeweils einen ringförmigen Querschnitt haben, auf die Beschichtungsschicht (CL) auszustrahlen,
 einer Bildaufnahmeeinheit (46), die dazu ausgestaltet ist, ein Bild eines von der Beschichtungsschicht (CL) reflektierten Lichtstrahls aufzunehmen,
 einem Zähler (62), der dazu ausgestaltet ist, die Zahl von ringförmigen Lichtstrahlbildern pro Flächeneinheit in dem von der Bildaufnahmeeinheit (46) aufgenommenen Bild zu zählen, und
 einer Dickenbestimmungseinheit (64), die dazu ausgestaltet ist, auf der Basis der von dem Zähler (62) gezählten Zahl der ringförmigen Lichtstrahlbilder zu bestimmen, ob eine Dicke der Beschichtungsschicht (CL) akzeptabel ist oder nicht.
Patent DE-102019117191-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: MA Chih-Yu
IPC: H01L21/336
Filed: 2019-06-26
Granted: 2023-04-27
Abstract: Verfahren, das Folgendes umfasst:Abscheiden eines Dummy-Gates (72) über und entlang von Seitenwänden einer sich von einem Substrat (50) nach oben erstreckenden Finne (58);Ausbilden eines Gate-Abstandhalters (80) entlang einer Seitenwand des Dummy-Gates (72);Ausbilden einer Aussparung (81) in der Finne (58) angrenzend an den Gate-Abstandhalter (80); undAusbilden eines Source/Drain-Bereichs (82) in der Aussparung (81), wobei das Ausbilden des Source/Drain-Bereichs (82) Folgendes umfasst:Ausbilden einer ersten Schicht (82A) in der Aussparung (81), wobei die erste Schicht (82A) Silizium umfasst, das mit einer ersten Konzentration von Germanium und einer ersten Konzentration eines ersten n-Typ-Dotiermittels dotiert ist; undEpitaxiales Wachsen einer zweiten Schicht (82B) auf der ersten Schicht (82A), wobei die zweite Schicht (82B) Silizium umfasst, das mit einer Konzentration eines zweiten n-Typ-Dotiermittels dotiert ist, wobei das zweite n-Typ-Dotiermittel sich von dem ersten n-Typ-Dotiermittel unterscheidet, wobei die zweite Schicht (82B) eine zweite Konzentration von Germanium aufweist, die geringer ist als die erste Konzentration von Germanium, wobei die zweite Schicht (82B) eine zweite Konzentration des ersten n-Typ-Dotiermittels aufweist, die kleiner ist als die erste Konzentration des ersten n-Typ-Dotiermittels, und wobei die erste Schicht (82A) die zweite Schicht (82B) von der Finne (58) trennt.
Patent DE-102019120770-B4 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung und Steuerungsverfahren für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: IKEDA YUTO
IPC: F02D41/02
Filed: 2019-08-01
Granted: 2021-03-25
Abstract: Steuerungsvorrichtung (100) für eine Verbrennungskraftmaschine (10), wobeidie Verbrennungskraftmaschine (10) umfasstein Kraftstoffeinspritzventil (17),einen Zylinder (11), in den ein Luft-Kraftstoff-Gemisch mit Kraftstoff, der durch das Kraftstoffeinspritzventil (17) eingespritzt wird, eingeführt wird,eine Zündvorrichtung (19), welche das in den Zylinder (11) eingeführte Luft-Kraftstoff-Gemisch durch einen Funken entzündet,einen Auslassdurchlass (21), durch den ein aus dem Inneren des Zylinders (11) abgegebenes Gas strömt,einen Dreiwegekatalysator (22), welcher in dem Auslassdurchlass (21) vorgesehen ist, undeinen Sensor (84, 184), welcher in dem Auslassdurchlass (21) vorgesehen ist und einen Zustand einer Sauerstoffkonzentration von Austrittsgas erfasst, das einem Gas entspricht, welches den Dreiwegekatalysator (22) durchlaufen hat, unddie Steuerungsvorrichtung (100) derart konfiguriert ist, dass diese ausführt:einen Kraftstoffeinführungsprozess zum Einführen des Luft-Kraftstoff-Gemisches, das den durch das Kraftstoffeinspritzventil (17) eingespritzten Kraftstoff enthält, in den Auslassdurchlass (21) in einem Zustand, in dem eine Kurbelwelle (14) der Verbrennungskraftmaschine (10) rotiert, ohne das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Zylinder (11) zu verbrennen; undeinen Stoppprozess zum Stoppen des Kraftstoffeinführungsprozesses, wenn ein Erfassungswert des Sensors (84, 184) eine Abnahme der Sauerstoffkonzentration des Austrittsgases während der Ausführung des Kraftstoffeinführungsprozesses angibt.
Patent DE-102019123656-B4 (DE)
Title: Manuell oder mit Robotern bedienbare Ladungsträger mit zumindest einer Stapelsäule zum Lagern von Lagergütern
Inventor: LAIBLE ECKHARD
IPC: B65G1/20
Filed: 2019-09-04
Granted: 2023-11-30
Abstract: Manuell oder mit Robotern bedienbare Ladungsträger mit zumindest einer Stapelsäule zum Lagern von Lagergütern über- oder nebeneinander auf Klinken (10,10.1), denen zumindest teilweise eine Klemmklinke (15) zugeordnet ist, wobei eine erste Klinke (10) über einen Streifen (7) mit einer darüber oder daneben angeordneten zweiten Klinke (10.1) verbunden ist, wobei die Klemmklinke (15) einerseits über einen Kurzstreifen (18) mit der ersten Klinke (10) und andererseits über einen Langstreifen (20) mit der zweiten Klinke (10.1) verbunden ist.
Patent DE-102019203519-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Energieversorgung von Verbrauchern eines Bordnetzes für ein Fahrzeug sowie Bordnetz für ein Fahrzeug
Inventor: FRIEDERICH MARCO
IPC: H02J1/00
Filed: 2019-03-15
Granted: 2022-02-24
Abstract: Verfahren zur Energieversorgung von Verbrauchern (26, 28) eines Bordnetzes (10) für ein Fahrzeug, umfassend die folgenden Schritte:
 • Koppeln wenigstens einer elektrischen Energieversorgungsquelle (12) mit Verbrauchern (26, 28) in einem Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, dass
 • zwischen der wenigstens einen elektrischen Energieversorgungsquelle (12) und den Verbrauchern (26, 28) eine zentrale Recheneinheit (16) geschaltet ist und zwischen der zentralen Recheneinheit (16) und den jeweiligen Verbrauchern (26, 28) zumindest ein Messeinheitssystem (34) angeordnet ist, so dass jegliche Zustände eines jeweiligen gekoppelten Verbrauchers (26, 28) zentral diagnostiziert werden und in Abhängigkeit der jeweiligen Diagnose situationsabhängig eine jeweilige Abschaltung eines jeweiligen Verbrauchers (26, 28) gemäß eines Priorisierungsbewertungsschrittes bezogen auf den Zustand aller Verbraucher (26, 28) mittels der zentralen Recheneinheit (16) realisiert wird, und die Abschaltung mittels der zentralen Recheneinheit (16) durch eine benutzerdefiniert einstellbare ePDU (18) (elektronische Stromverteilereinheit) mit angeschlossenem programmierbaren Prozessor (20) erfolgt.
Patent DE-102020112658-B4 (DE)
Title: Expansionsventilanordnung für einen Kälte- oder Klimakreislauf
Inventor: GERARDS HANS
IPC: F25B41/30
Filed: 2020-05-11
Granted: 2022-05-19
Abstract: Expansionsventilanordnung für einen Kälte- oder Klimakreislauf bestehend aus:einem Strömungsgehäuse (4) mit einem Einlass (6) und einem Auslass (8),einem Synchronmotor (10) mit einem Motorgehäuse (12), der über eine Gewindeanordnung (14) mit einem Kopplungselement (16) mit einem Regelkörper (20) wirkverbunden ist, derart, dass das Kopplungselement (16) mit dem Regelkörper (20) axial bewegbar ist,mindestens einem Durchströmungsquerschnitt (22) zwischen dem Einlass (6) und dem Auslass (8), der von einem Ventilsitz (24) umgeben ist, und der mittels des Regelkörpers (20) verschließbar undfreigebbar ist, wobei der Synchronmotor (10) als Spaltrohrmotor ausgebildet ist, in dessen Spalttopf (26) eine Rotoranordnung (32) mit einem Rotorzylinderteil (42) auf dem in Längsrichtung verlaufende,hinsichtlich der Polarität abwechselnd angeordneten Permanentmagnetbereiche (44, 46) vorgesehen sind, wobei im Motorgehäuse (12) ein Hall-Sensor (62) zur Positionserkennung des Rotorzylinderteils (42) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet,dass das Rotorzylinderteil (42) über Rotorverbindungsmittel (48) drehfest mit einem Innengewindeteil (50) verbunden ist, das auf ein Außengewinde (54) des Kopplungselementes (16) angreift, wobei das Innengewindeteil (50) über Lagermittel (56) drehbar im Strömungsgehäuse (4) gelagert ist.
Patent DE-102020126491-B4 (DE)
Title: Scheinwerfersystem für Fahrzeuge
Inventor: HEROLD FLORIAN
IPC: B60Q11/00
Filed: 2020-10-09
Granted: 2022-04-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Scheinwerfersystem für Fahrzeuge mit einer Bildergebereinheit (1) und mit einer Optikeinheit (2) zur Erzeugung einer Lichtverteilung (L), die eine Mehrzahl von Ausleuchtflecken (A11, A12...Anm) aufweist, wobei die Ausleuchtflecken (A11, A12...Anm) jeweils durch Abbildung mindestens eines Lichtpixels (P11, P12...Pnm) der Bildgebereinheit (1) erzeugt wird, mit einer Ansteuereinheit (3) zur Ansteuerung der Bildgebereinheit (1), wobei die Ansteuereinheit (3) Korrekturmittel aufweist, mittels derer bei Vorliegen eines Fehler-Lichtpixels (P35), welches nicht durch die Optikeinheit (2) auf einen Ausleuchtfleck abbildbar ist, mindestens ein Korrektur-Lichtpixel (P25, P34, P36, P45) angesteuert wird, mittels dessen ein zu dem durch das Fehler-Lichtpixel (P35) nicht beleuchteten Fehler-Ausleuchtfleck (A35) benachbarte Ausleuchtflecken (A25, A34, A36, A45) eine im Vergleich zum Nichtfehlerfall veränderten Korrektur-Intensitätsverlauf (IIII) aufweisen, wobei die Optikeinheit (2) derart ausgebildet ist, dass die Intensität der jeweiligen Ausleuchtflecken (A11, A12...Anm) durch Überlagerung eines ersten Lichtanteils (14), der durch das Lichtpixel erzeugt wird, dessen Licht durch die Optikeinheit (2) auf den Ausleuchtfleck abgebildet wird, und einen zweiten Lichtanteil (15), der durch mindestens ein Lichtpixel erzeugt wird, dessen Licht durch die Optikeinheit (2) auf ein benachbarten Ausleuchtfleck abgebildet wird, gebildet ist, und dass die Korrekturmittel derart ausgebildet sind, dass mindestens ein zu dem Fehler-Ausleuchtfleck (A35) benachbarter Ausleuchtfleck (A25, A34, A36, A45) einen im Vergleich zum Nichtfehlerfall erhöhten Korrektur-Intensitätsverlauf (IIV) aufweist.
Patent DE-102021208643-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Anpassung eines digitalen Hörgerätes, Hörgerät und Computerprogrammprodukt
Inventor: MÜLLER-WEHLAU MATTHIAS
IPC: H04R25/00
Filed: 2021-08-09
Granted: 2023-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anpassung eines digitalen Hörgerätes (2), welches einen Eingangswandler (4), eine Signalverarbeitungseinrichtung (6) und einen Ausgangswandler (8) aufweist, wobei die Signalverarbeitungseinrichtung (6) eingerichtet ist zur Ausbildung einer Bewertungseinheit (18), einer Komparatoreinheit (20) sowie eine Vorverstärkungseinheit (22), wobei mittels einer externen Prüfeinrichtung (34) ein akustisches Prüfsignal generiert wird, während das Hörgerät (2) von einem Hörgeräteträger (38) getragen wird, wobei mittels des Eingangswandlers (4) in Abhängigkeit des akustischen Prüfsignals ein digitales Prüf-Eingangssignal generiert wird, wobei basierend auf dem digitalen Prüf-Eingangssignal mittels der Bewertungseinheit (18) eine schalldruckabhängige Prüfgröße ermittelt wird, wobei mittels der Komparatoreinheit (20) eine Abweichung ermittelt wird zwischen der schalldruckabhängigen Prüfgröße und einer Referenzgröße, welche in der Signalverarbeitungseinrichtung (6) hinterlegt ist, und wobei in Abhängigkeit der ermittelten Abweichung eine Vorverstärkung durch die Vorverstärkungseinheit (22) angepasst wird.
Patent DE-102022104703-B4 (DE)
Title: Anordnung zum drahtlosen Auslesen von Drehbewegungsdaten eines Unterflur-Installationselements sowie Unterflur-Installationselement
Inventor: RÖTTINGER ANDREAS
IPC: F17D5/00
Filed: 2022-02-28
Granted: 2023-03-30
Abstract: Anordnung, vorzugsweise auch als Nachrüstsatz verwendbar, zum drahtlosen Auslesen von Drehbewegungsdaten eines ein Antriebselement (12), insbesondere ein Vierkantrohr, umfassenden Unterflur-Installationselements, vorzugsweise Einbaugarnitur (1), die bei dessen Betätigung von z. B. Absperrventilen oder Absperrschiebern von Wasser- oder Gasversorgungsleitungen mittels eines mit dem Antriebselement (12) koppelbaren Antriebswerkzeugs, z. B. einer Schlüsselstange (8) generiert werden, umfassendein das Antriebselement (12) zumindest teilweise umgebendes Hülsrohr (18),ein Drehbewegungserfassungsmodul (2, 16, 116), welches Drehbewegungsdaten generiert, sofern das Antriebselement (12) des Unterflur-Installationselements betätigt wird, wobei das Drehbewegungserfassungsmodul (2) folgendes umfasst:einen Drehbewegungssensor,einen Mikroprozessor (5),einen Datenspeicher (4), in den die Drehbewegungsdaten einschreibbar sind,eine Funkschnittstelle (6) mit Antenne (9) zum drahtlosen Bereitstel-len oder Auslesen der Drehbewegungsdaten sowie einer Energieversorgung für die Funkschnittstelle (6),dadurch gekennzeichnet,dassdas Drehbewegungserfassungsmodul (2, 116) oberhalb des Hülsrohres (18) des Unterflur-Installationselements oder innerhalb des oberseitigen Endbereichs des Hülsrohres (18) des Unterflur-Installationselements positioniert ist.
Patent DE-102022206336-B4 (DE)
Title: Lastenträger und Fahrzeuganhänger mit einem solchen Lastenträger
Inventor: TRANDAFIR ION-CALIN
IPC: B60R9/10
Filed: 2022-06-23
Granted: 2024-02-01
Abstract: Lastenträger (1) zum Tragen einer Last, aufweisend eine Basis (2), eine Plattform (6), die relativ zur Basis (2) zwischen einer ersten und einer zweiten Position verstellbeweglich gelagert ist und an welcher die Last lösbar befestigbar ist, und eine Halteeinrichtung (7) zur lösbaren Arretierung der Plattform (6) in ihrer ersten Position, wobei der Halteeinrichtung (7) eine manuell betätigbare Betätigungseinrichtung (8) zur Aktivierung der Halteeinrichtung (7) zugeordnet ist, wobei die Betätigungseinrichtung (8) zwei miteinander wirkverbundene Betätigungselemente (9) zum Lösen der Halteeinrichtung (7) aufweist, die in zwei einander gegenüberliegenden seitlichen Endbereichen (10) des Lastenträgers (1) angeordnet sind und jeweils separat voneinander bei manueller Betätigung ein Lösen der Halteeinrichtung (7) bewirken.
Patent DE-112004001581-B4 (DE)
Title: Drehende elektrische Maschine
Inventor: YAMAGUCHI SHINICHI
IPC: H02K15/02
Filed: 2004-08-05
Granted: 2022-06-23
Abstract: Drehende elektrische Maschine mit- einem Rahmen (20);- einem Stator, dessen Statorschlitzanzahl Ns 12 beträgt; und- einem Rotor, dessen Rotorpolanzahl Np 8 beträgt, wobei der Rotor in einem Raum im Stator angeordnet ist;dadurch gekennzeichnet, dassunter der Maßgabe, dass die Rahmendicke T(θ) mit einem mechanischen Winkel θ im Hinblick auf eine Bezugslinie, die die Innenumfangsmitte des Rahmens (20) mit einem beliebigen Punkt verbindet, bei dem es sich nicht um die Mitte handelt, in der Fourier-Reihe um die Mitte kreisförmig erweitert wird, wie durch Gleichung 1 ausgedrückt ist:T(θ)=∑n=0∞Tn cos(nθ+ϕn),(worin n 0, 1, 2, 3,... ist, Tndie Größenordnung der n-ten Komponente der Rahmendicke, wenn T(θ) in der Fourier-Reihe wie in Gleichung 1 erweitert ist, und ϕndie Phase ist),und dass der Unterschied zwischen der Statorschlitzanzahl Ns und der Rotorpolanzahl Np k (= | Ns - Np|) beträgt,wobei Entspannungsräume (201, 202) in Teilen desRahmens in einer Anordnung vorgesehen sind, die keine Drehsymmetrie miteinem mechanischen Winkel von 90° hat, so, dass die durch die durch Gleichung 2 ausgedrückte Summe P von Einschlussanteilen für die k-te Komponente Tkund die Np-te Komponente TNp, die Fourier-Reihen-Ausdehnungskoeffizienten für die Rahmendicke T(θ) sind,P=(Tk+TNp)/∑n=0∞Tn×100[%]unter 12% fällt.