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Patent DE-102018212580-A1 (DE)
Title: Elektrolyseur zur Kohlenstoffdioxidreduktion und dessen Verwendung mit höheren Stromdichten
Inventor: FERNÁNDEZ SANCHIS ELVIRA MARIA
IPC: C25B9/00
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektrolyseur zur Kohlenstoffdioxidreduktion umfassend eine Elektrolysezelle (1) mit einer Anode (A) in einem Anodenraum (AR) und einer Kathode (K) in einem Kathodenraum (KR) wobei die Kathode (K) als Gasdiffusionselektrode (GDE) ausgestaltet ist und zwischen einem Kathodenspalt (KS) und einem Gasraum (GR) angeordnet ist, wobei der Gasraum (GR) einen Eduktgaseinlass (2) sowie einen Produktgasauslass (3) aufweist, und umfassend einen flüssigen Elektrolyten, welcher ein Leitsalz aufweist, sowie dessen Verwendung. Mittels zusätzlicher Zugabe eines Additivs in den Elektrolyten wird einer Feststoffbildung entgegengewirkt, was irreversible Schädigungen der Gasdiffusionselektrode (GDE) durch ausgefälltes Leitsalz verhindert. Das Additiv kann durch Maskieren der Leitsalzionen das Ladungsgleichgewicht beeinflussen oder die Feststoffbildung kinetisch hemmen.
Patent DE-102018213732-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen von Informationen nachfolgender Fahrzeuge
Inventor: CUND MARK
IPC: G08G1/0967
Filed: 2018-08-15
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung bieten ein Verfahren (300, 400) zum Bestimmen von Informationen nachfolgender Fahrzeuge, umfassend das Bestimmen (310, 430) von Informationen nachfolgender Fahrzeuge durch eine oder mehrere Erfassungseinrichtungen (230, 240), die etwaigen weiteren einem Fahrzeug (120) nachfolgenden Fahrzeugen (130, 140) zugeordnet sind, und das Übertragen (320, 450) einer Darstellung der Informationen nachfolgender Fahrzeuge von ersten Kommunikationsmitteln (250) zu zweiten Kommunikationsmitteln (250).
Patent DE-102018216487-A1 (DE)
Title: Verbundbauteil
Inventor: DEIGNER THOMAS
IPC: B08B9/055
Filed: 2018-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbundbauteil aufweisend folgende Merkmale:- einen Einsatz,- eine Ummantelung, die wenigstens zwei Ummantelungsteile umfasst,- wobei die wenigstens zwei Ummantelungsteile den Einsatz vollständig umgeben,- wobei die wenigstens zwei Ummantelungsteile wenigstens eine Kontaktfläche zueinander aufweisen,- wobei die zwei Ummantelungsteile durch eine Aktivierung der Kontaktfläche wenigstens eines der Ummantelungsteile dauerhaft direkt miteinander verbunden sind,- wobei der Einsatz einen elektronischen Datenträger umfasst.
Patent DE-102019002534-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Elektroinstallation der Gebäudetechnik lm Niederspannungsbereich
Inventor: SCHÜTZE FRANK
IPC: H02G3/08
Filed: 2019-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft Einrichtungen der Elektroinstallation der Gebäudetechnik im Niederspannungsbereich mit einer Installationsdose zur Aufnahme eines eingehausten Betriebsmittels und dem Gehäuse mit dem Betriebsmittel. Die Einrichtungen zeichnen sich insbesondere dadurch aus, dass Gehäuse mit Betriebsmitteln einfach zu wechseln sind. Dazu besitzen die Installationsdose ein Innengewinde und das Gehäuse des Betriebsmittels ein Außengewinde, so dass das Gehäuse aus oder in die Installationsdose schraubbar ist.
Patent DE-102019005453-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung eines Wärmeübergangs
Inventor: TALKE ANJA
IPC: H01M50/569
Filed: 2019-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Wärmeübergangs (W) zwischen Einzelzellen (2.1 bis 2.n) einer elektrischen Batterie (1) und einer Temperiervorrichtung (4) sowie einem zwischen den Einzelzellen (2.1 bis 2.n) und der Temperiervorrichtung (4) angeordneten Wärmeleitmedium (7). Erfindungsgemäß wird die Batterie (1) im montierten Zustand einem elektrischen Feld ausgesetzt. Weiterhin wird anhand einer ermittelten Kapazität eine Permittivität der Batterie (1) ermittelt, anhand der ermittelten Permittivität ein Maß von in dem Wärmeleitmedium (7) und/oder zwischen dem Wärmeleitmedium (7) und den Einzelzellen (2.1 bis 2.n) und/oder zwischen dem Wärmeleitmedium (7) und der Temperiervorrichtung (4) vorhandenen Lufteinschlüssen ermittelt und anhand des Maßes von Lufteinschlüssen der Wärmeübergang (W) ermittelt.
Patent DE-102019006437-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur rechnerunterstützten Aneignung von neuartigem Verhalten
Inventor: GUDE DIETMAR
IPC: G09B19/00
Filed: 2019-09-12
Abstract: Die Erfindung beinhaltet ein Verfahren und eine Vorrichtung zur rechnerunterstützten Aneignung von neuartigem Verhalten, z.B. die Vorbereitung auf einen Vortrag oder eine Präsentation. Diese Aufgabenstellung wird mit einem als Verhaltensprototyping bezeichneten Verfahren gelöst. Dabei konstruieren die Anwender eine oder mehrere Prototypen des neuartigen Verhaltens in einem Format, in dem diese primär zum Beobachtungslernen genutzt werden können. Beim Verhaltensprototyping erfolgt die Konstruktion des Prototyps in einem systematischen und iterativen Prozess, in dessen Rahmen eine Menge von Entwürfen in geeigneten Darstellungsformen erzeugt wird. Der Prozess erstreckt sich vorzugsweise über mehrere Stufen, auf denen jeweils eine sukzessiv weiterentwickelte Version des Prototyps erstellt wird. Auf jeder Stufe werden eine oder mehrere Varianten der entsprechenden Version konstruiert. Grundlage der Konstruktion ist eine Menge von Verhaltensmodulen, die von den Anwendern des Verfahrens produziert oder aus anderen Quellen übernommen werden, vorzugsweise in Darstellungsformen, die sich für das Beobachtungslernen besonders eignen. Die Anwender wählen eine Teilmenge der Verhaltensmodule aus und bringen diese in eine zeitlich und räumlich zweckmäßige Anordnung. Diejenigen Versionen und Varianten, die sich bei dem Verfahren als inhaltlich und lerntechnisch besonders geeignet herausstellen, werden schließlich als Verhaltensprototypen für das Beobachtungslernen verwendet, um sich das neuartige Verhalten anzueignen.
Patent DE-102019007230-A1 (DE)
Title: Chemisch-mechanisches polierkissen und polierverfahren
Inventor: GADINSKI MATTHEW R
IPC: H01L21/302
Filed: 2019-10-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein chemisch-mechanisches Polierkissen mit einer Polierschicht, die ein einheitliches positives Zeta-Potenzial auf der gesamten Oberfläche aufweist. Ferner ist auch ein chemisch-mechanisches Polierverfahren unter Verwendung des Polierkissens zusammen mit einer positiv geladenen Aufschlämmung offenbart.
Patent DE-102019100419-A1 (DE)
Title: Winkelvariable Beleuchtung zur Phasenkontrast-Bildgebung mit Absorptionsfilter
Inventor: STOPPE LARS
IPC: G02B5/22
Filed: 2019-01-09
Abstract: Ein System (90) umfasst ein Mikroskop (100) mit einem Beleuchtungsmodul (111), einem Probenhalter (113), einem Detektor (114) und einer zwischen dem Probenhalter (113) und dem Detektor (114) angeordneten Abbildungsoptik (112). Das System umfasst auch mindestens eine Recheneinheit (115), die eingerichtet ist, um das Beleuchtungsmodul (111) anzusteuern, um ein Probenobjekt (390) mit Licht aus mehreren Beleuchtungsrichtungen (700-703, 381, 382) zu beleuchten, und um den Detektor (114) anzusteuern, um Bilder zu erfassen, die jeweils einer der mehreren Beleuchtungsrichtungen (700-703, 381, 382) entsprechen. Das System umfasst ferner einen Absorptionsfilter (800), der in der Abbildungsoptik (112) angeordnet ist und der eine ortsabhängige Absorptionsrate (810) aufweist.
Patent DE-102019100921-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Vermeidung einer Verkehrsflussgefährdung durch ein Fortbewegungsmittel
Inventor: BUCHHOLZ JAN
IPC: G08G1/0968
Filed: 2019-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, eine Vorrichtung und ein Fortbewegungsmittel zur Vermeidung einer Verkehrsflussgefährdung durch das Fortbewegungsmittel. Das Verfahren umfasst die Schritte: Ermitteln einer Information repräsentierend ein potentielles Auftreten einer Fehlfunktion des Fortbewegungsmittels (80), Ermitteln einer das Fortbewegungsmittel (80) betreffenden Verkehrssituation, Ermitteln einer Route (85) für das Fortbewegungsmittel (80) und/oder weiterer Routen (95) für weitere Fortbewegungsmittel (90) in Abhängigkeit der Information repräsentierend das potentielle Auftreten der Fehlfunktion des Fortbewegungsmittels (80) und der ermittelten Verkehrssituation, und Verwenden der ermittelten Route (85) für eine Routenführung des Fortbewegungsmittels (80) bzw. Verwenden der ermittelten weiteren Routen (95) für jeweilige Routenführungen der weiteren Fortbewegungsmittel (90).
Patent DE-102019103173-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Bewegungsplanung für Fluggeräte, insbesondere für last- und/oder personentragende VTOL-Fluggeräte
Inventor: ADOLF FLORIAN-MICHAEL
IPC: G08G5/04
Filed: 2019-02-08
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren und ein System (10) zur Bewegungsplanung für Fluggeräte (1), insbesondere für verteilt elektrisch angetriebene, last- und/oder personentragende Multikopter, umfassend: eine Bewegungs-Vorausplanungseinheit (11), die dazu ausgebildet und bestimmt ist, mittels einer Recheneinheit am Boden oder an Bord eines betreffenden Fluggeräts (1) einen Vorausplanungsalgorithmus (12) auszuführen, durch den eine Referenztrajektorie, Notfalltrajektorien (Ni), insbesondere Notlandetrajektorien, in vorzugsweise regelmäßigen Intervallen entlang der Referenztrajektorie und Konfidenzintervallen (3.i) entlang der Referenztrajektorie bestimmbar sind, welche Konfidenzintervalle (3.i) jeweils ein Raumvolumen angeben, in welchem das Fluggerät (1) ohne vorgeplante Bahn manövrieren, welches das Fluggerät (1) jedoch nicht oder nur an vordefinierten Stellen verlassen kann; eine Speichereinheit, in der Parameter der Referenztrajektorie, Parameter der Konfidenzintervalle (3.i) und Parameter betreffend ein zulässiges Abweichen des Fluggeräts (1) von der Referenztrajektorie in einer Datenbank (19) an Bord des Fluggeräts (1) nach Maßgabe durch die Bewegungs-Vorausplanungseinheit (11) gespeichert oder speicherbar sind; eine Echtzeit-Steuerungseinheit (18) an Bord des Fluggeräts (1), die für eine Echtzeit-Bewegungsplanung des Fluggeräts (1) unter Verwendung der genannten Parameter und der Konfidenzintervalle (3.i) sowie von durch eine Anzahl von Sensoren erfassten Systemdaten des Fluggeräts (1) ausgebildet und bestimmt ist; und eine Ansteuerungseinrichtung (23), die zum Ansteuern von Flug-Steuer-/Regeleinrichtungen (24, 25) des Fluggeräts (1) mittels aus der Echtzeit-Bewegungsplanung abgeleiteten Steuer-/Regelsignalen (S/R) ausgebildet und bestimmt ist, wobei die Flug-Steuer-/Regeleinrichtungen (24, 25) des Fluggeräts (1) derart angesteuert oder ansteuerbar sind, dass das Fluggerät (1) entweder a) entlang der Referenztrajektorie oder b) bei gegebener oder erforderlicher Abweichung von der Referenztrajektorie entlang einer Echtzeit-Trajektorie innerhalb eines Konfidenzintervalls (3.i) oder entlang einer Notfalltrajektorie (Ni) bewegt oder bewegbar ist.
Patent DE-102019103906-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs zur Reduzierung von Innenraumgeräuschen
Inventor: KLETZ BJÖRN TIMO
IPC: G10K11/16
Filed: 2019-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1) zur Reduzierung von niederfrequenten Resonanzgeräuschen in einem Fahrzeuginnenraum (2) mit mehreren durch Schließelement (4) jeweils verschließbare Fahrzeugöffnungen (3), mit folgenden Schritten:- Erfassen (S2) von Innenraumgeräuschen in dem Fahrzeuginnenraum (2),- Überprüfen (S3), ob die erfassten Innenraumgeräusche insbesondere bei einer zumindest teilweise geöffneten Fahrzeugöffnung (3) ein pulsierendes niederfrequentes Resonanzgeräusch enthalten,- bei Feststellen eines niederfrequenten pulsierenden Resonanzgeräuschs, Verstellen (S5, S6) mindestens eines der mehreren Schließelemente (4) in entsprechenden Fahrzeugöffnungen (3) zum Öffnen oder Verschließen der betreffenden Fahrzeugöffnung (3).
Patent DE-102019106065-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelle und Herstellungsverfahren hierfür
Inventor: SATO KATSUMI
IPC: H01M8/248
Filed: 2019-03-11
Abstract: Es wird eine Brennstoffzelle vorgeschlagen, die in der Lage ist, eine Verschlechterung der Stromerzeugungsleistung eines Brennstoffzellenstapels zu verhindern. Eine Brennstoffzelle (1) gemäß einem Aspekt der vorliegenden Erfindung beinhaltet einen Brennstoffzellenstapel (2) mit einer Mehrzahl von gestapelten Brennstoffzellenzellen (100), eine erste Druckplatte (3), die auf einer der Seiten des Brennstoffzellenstapels (2) angeordnet ist, eine zweite Druckplatte (4), die auf einer anderen Seite des Brennstoffzellenstapels (2) angeordnet ist, eine dritte Druckplatte (6), die über der zweiten Druckplatte (4) angeordnet ist, eine elastische Platte (5), die zwischen der zweiten und dritten Druckplatte (4, 6) in einem komprimierten Zustand angeordnet ist, wobei die elastische Platte (5) so angeordnet ist, dass ein auf die Brennstoffzellenzellen (100) aufgebrachter Flächendruck auf oder über einem vorbestimmten Schwellenwert gehalten wird, wenn die Brennstoffzellenzellen (100) kriechen, und ein Rückhalte- bzw. Einspannelement (7), das ausgestaltet ist, um den Brennstoffzellenstapel (2) zwischen der ersten und dritten Druckplatte (3, 6) in einem druckbeaufschlagten bzw. unter Druck stehenden Zustand zu halten bzw. einzuspannen. Die elastische Platte (5) beinhaltet eine Mehrzahl von Vorsprüngen (5b).
Patent DE-102019106843-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abgleich der Volumenströme mehrerer Luftdurchlässe
Inventor: HAMPEL JOCHEN
IPC: F24F11/74
Filed: 2019-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abgleich der Volumenströme mehrerer Luftdurchlässe untereinander, wobei die Luftdurchlässe, deren Volumenströme untereinander abgeglichen werden sollen, von einem gemeinsamen Luftkanal abzweigen und parallel zueinander angeordnet sind und wobei jedem Luftdurchlass ein Drosselelement zur Veränderung der zur Verfügung stehenden freien Strömungsfläche zugeordnet ist, wobeizunächst in einem ersten Schritt bei einem unveränderten mittels zumindest eines Ventilators in den Luftkanal eingeblasenen Luftstrom bzw. bei einem unveränderten mittels zumindest eines Ventilators aus dem Luftkanal abgezogenen Ist-Volumenstrom an jedem Luftdurchlass der durch diesen Luftdurchlass ausgeblasene Ist-Volumenstrom bzw. an jedem Luftdurchlass der durch diesen Luftdurchlass angesaugte Ist-Volumenstrom anhand Messen der Geschwindigkeit und/oder anhand Messen des Wirkdruckes bestimmt wird,dass anschließend in einem zweiten Schritt unter Berücksichtigung des jeweiligen Widerstandsbeiwertes ζ (Zeta-Wert) der Kombination eines jeden Luftdurchlasses und seines zugehörigen Drosselelementes einerseits, des in dem ersten Schritt bestimmten Ist-Volumenstroms eines jeden Luftdurchlasses andererseits sowie auch der Luftdichte ρ des Luftstroms mathematisch die Stellung des Drosselelementes jedes Luftdurchlasses ermittelt wird unddass dann in einem dritten Schritt an jedem Drosselelement die jeweilige, für dieses Drosselelement ermittelte Stellung eingestellt wird.
Patent DE-102019109452-A1 (DE)
Title: Heckseitige Luftleiteinrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WOLF THOMAS
IPC: B62D35/00
Filed: 2019-04-10
Abstract: Heckseitige Luftleiteinrichtung eines Kraftfahrzeugs, mit einem Spoilerblatt (11), mit mindestens einem in das Spoilerblatt (11) integrierten, relativ zum Spoilerblatt (11) verlagerbaren Luftleitelement (12), welches eine verstellbare Strömungsabrisskante an einem stromabwärtigen oder hinteren Bereich des Spoilerblatts bereitstellt. Das mindestens eine in das Spoilerblatt (11) integrierte Luftleitelement (12) ist von einem in das Spoilerblatt (11) integrierten Antrieb (18) relativ zum Spoilerblatt (11) verlagerbar. Das mindestens eine in das Spoilerblatt (11) integrierte Luftleitelement (12) sitzt direkt auf einer Antriebswelle (19) des Antriebs (18) oder einer mit der Antriebswelle (19) gekoppelten Drehachse.
Patent DE-102019111944-A1 (DE)
Title: Flanschanordnung in einem Zweimassenschwungrad
Inventor: BUZEA ION LUCIAN
IPC: F16F15/134
Filed: 2019-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zweimassenschwungrad, das im Antriebsstrang eines brennkraftmaschinengetriebenen Fahrzeugs eingesetzt ist, bestehend aus einem Primärteil (2) und einem Sekundärteil (3, 23), die um eine gemeinsame Drehachse (4) drehbar und relativ zueinander begrenzt verdrehbar sind, wobei zwischen dem Primärteil (2) und dem Sekundärteil (3, 23) eine Federdämpfungseinrichtung (5) wirksam ist, deren Bogenfedern (6) in einem Federkanal (7) angeordnet und an Anschlägen des Primärteils (2) sowie an Flanschflügeln (8, 18) eines Trägerflansches (10, 20) abgestützt sind und der Trägerflansch (20) kraft- und formschlüssig an dem Sekundärteil (23) zur Bildung einer Flanschanordnung (19) befestigt ist, wobei axiale Führungszapfen (25) des Sekundärteils (23) in Flanschfenster (22) des Trägerflansches (20) eingepasst sind und jeweils ein umgeformter Steg (24) des Flanschfensters (22) in eine Hinterschneidung (27) des Führungszapfens (25) eingreift.
Patent DE-102019112284-A1 (DE)
Title: Stapelbare/rekonfigurierbare staufachbehälter
Inventor: COMBS JEFFREY G
IPC: B60R7/04
Filed: 2019-05-10
Abstract: Eine Staufachanordnung für ein Kraftfahrzeug beinhaltet eine Vielzahl von Staufachbehältern, von denen jeder eine erste Wand aufweist, die in einem Winkel mit einer zweiten Wand verbunden ist, die in einem Winkel mit einer dritten Wand verbunden ist, die in einem Winkel mit einer vierten Wand verbunden ist, die ebenfalls in einem Winkel mit der ersten Wand verbunden ist, wobei die erste, zweite, dritte, dritte und vierte Wand in einem Winkel mit einem Basisabschnitt verbunden sind, wobei die erste, zweite, dritte, vierte Wand und der Basisabschnitt teilweise ein Volumen einschließen, eine Vielzahl von Fußabschnitten, die sich vom Basisabschnitt an den Schnittpunkten der ersten, zweiten, dritten und vierten Wände erstrecken, eine Vielzahl von Stützelementen, die sich von den Schnittpunkten der ersten, zweiten, dritten und vierten Wände erstrecken und vertikal direkt über den Fußabschnitten verschoben sind, wobei jeder der Vielzahl von Staufachbehältern auf jedem der anderen der Vielzahl von Staufachbehältern in einer Vielzahl von Permutationen stapelbar ist.
Patent DE-102019115053-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtungen zum erfassen verzogener rotoren basierend auf dem bremsdruck
Inventor: PURSIFULL ROSS DYKSTRA
IPC: B60T17/22
Filed: 2019-06-04
Abstract: Die Offenbarung stellt Verfahren und Vorrichtungen zum Erfassen verzogener Rotoren basierend auf dem Bremsdruck bereit. Es sind Verfahren und Vorrichtungen offenbart, die verzogene Rotoren erfassen. Eine beispielhafte Vorrichtung beinhaltet eine Steuerung, die dazu konfiguriert ist, einen Bremsdruck und einen oder mehrere Radparameter eines Fahrzeugs zu empfangen, die einem ersten Bremsereignis zugeordnet sind, ein Vorhandensein eines verzogenen Rotors basierend auf einem Vergleich des Bremsdrucks mit einem Schwellendruck zu bestimmen und ein Rad des Fahrzeugs, das dem verzogenen Rotor zugeordnet ist, basierend auf dem Bremsdruck und dem einen oder den mehreren Radparametern zu identifizieren.
Patent DE-102019116882-A1 (DE)
Title: Abstandselementstapel für magnetische tunnelübergänge
Inventor: LIOU JOUNG-WEI
IPC: H01L27/22
Filed: 2019-06-24
Abstract: Die vorliegende Offenbarung beschreibt ein beispielhaftes Verfahren, das Abstandselementstapel mit Metallverbindungsschichten bildet. Das Verfahren umfasst das Bilden von magnetischen Tunnelübergangsschicht- (MTJ) -Strukturen auf einer Interconnect-Schicht und das Abscheiden einer ersten Abstandsschicht über den MTJ-Strukturen und der Interconnect-Schicht. Das Verfahren umfasst zudem das Anordnen einer zweiten Abstandsschicht - die eine Metallverbindung aufweist - über dem ersten Abstandselementmaterial, den MTJ-Strukturen und der Interconnect-Schicht, sodass die zweite Abstandsschicht dünner ist als die erste Abstandsschicht. Das Verfahren umfasst ferner das Abscheiden einer dritten Abstandsschicht über der zweiten Abstandsschicht und zwischen den MTJ-Strukturen. Das dritte Abstandselement ist dicker als das zweite Abstandselement.
Patent DE-102019118773-A1 (DE)
Title: Elektronisches Gerät mit einer Schutzvorrichtung
Inventor: FRENZEL PHILIP
IPC: H04M1/11
Filed: 2019-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektronisches Gerät (1,18,27) mit einer Schutzvorrichtung (3) die eine Umhausung (4,19,33) für das elektronische Gerät (1,18,27) umfasst, wobei zumindest ein Teil der Umhausung (4,19,33) zwischen einer Nutzungsposition und einer Schutzposition bewegt werden kann. Erfindungsgemäß wird die Umhausung (4,19,33) in einem kontaktfreien Zustand von einem Antriebselement (5,13,14,26) in die Schutzposition bewegt.
Patent DE-102019119644-A1 (DE)
Title: Stoßfänger eines Fahrzeuges
Inventor: HAMBUSCH THORSTEN
IPC: B60R19/18
Filed: 2019-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stoßfänger (1) eines Fahrzeugs aufweisend zumindest einen Längsträger (2), und einen an dem Längsträger (2) befestigten Querträger (3), wobei der Querträger (3) als Hohlprofilkörper ausgebildet ist, der durch stoffschlüssiges Verbinden einer Vielzahl von Gurten (4) und Stegen (5) hergestellt ist.
Patent DE-102019121013-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung, schmierstoffkühlverfahren und verwaltungsvorrichtung
Inventor: FUKUMOTO YUUKI
IPC: B25J13/08
Filed: 2019-08-02
Abstract: Eine Steuervorrichtung (14), die dazu ausgestaltet ist, einen Roboter (12) mit einem Gelenkarm (16), der mehrere Gelenke (22) hat, die jeweils einen Motor (20) aufweisen und durch Antreiben des Motors (20) gedreht werden, und mit einer Basis (18), die den Gelenkarm (16) trägt, zu steuern, umfasst: eine Temperaturinformationsbeschaffungseinheit (24), die dazu ausgestaltet ist, Temperaturinformationen über die mehreren Gelenke (22) zu ermitteln, eine Gelenkspezifizierungseinheit (26), die dazu ausgestaltet ist, auf der Basis der ermittelten Temperaturinformation über die mehreren Gelenke (22) eines der Gelenke (22) zu spezifizieren, das gekühlt werden muss, und eine Motorsteuereinheit (36), die dazu ausgestaltet ist, den Motor 820) jedes der mehreren Gelenke (22) zu steuern, wobei dann, wenn die Gelenkspezifizierungseinheit (26) eines der Gelenke (22) spezifiziert, die Motorsteuereinheit (36) den Motor (20) wenigstens eines der Gelenke (22) steuert, das aus Sicht des spezifizierten Gelenks (22) an einer Seite näher bei der Basis (18) angeordnet ist, um das Gelenk (22) auf der Seite der Basis (18) für eine bestimmte Zeit zu drehen.
Patent DE-102019123192-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Unterstützung des Rückens
Inventor: GROSSMANN BENJAMIN
IPC: A61H1/02
Filed: 2019-08-29
Abstract: Vorrichtung zur Unterstützung des Rückens, umfassend eine erste und eine zweite Befestigungseinrichtung zur Befestigung an unteren Extremitäten einer Person, eine Aktuatoreinrichtung und eine Verbindungseinrichtung zum Verbinden der Befestigungseinrichtung mit der Aktuatoreinrichtung, wobei die erste Befestigungseinrichtung einen ersten um eine erste Drehachse drehbaren Rotationskörper und die zweite Befestigungseinrichtung einen zweiten um eine zweite Drehachse drehbaren Rotationskörper aufweist, sodass die erste Befestigungseinrichtung und die zweite Befestigungseinrichtung drehbar gegenüber der Verbindungseinrichtung sind, wobei die Aktuatoreinrichtung mit dem ersten Rotationskörper mittels einer ersten Seileinheit und mit dem zweiten Rotationskörper mittels einer zweiten Seileinheit verbunden ist, wobei die Aktuatoreinrichtung einen Aktuator und eine mit dem Aktuator verbundene Seilvorrichtung umfasst, wobei die Seileinrichtung eine erste Seilscheibeneinheit, welche mit der ersten Seileinheit verbunden ist, und eine zweite Seilscheibeneinheit, welche mit der zweiten Seileinheit verbunden ist, umfasst, wobei die erste Seilscheibeneinheit und die zweite Seilscheibeneinheit um eine gemeinsame Welle drehbar gelagert und relativ zueinander drehbar sind.