baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007004883-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Reduzierung durch Ätzen hervorgerufener Prozessungleichmäßigkeiten durch Weglassen der Abscheidung einer Endpunkterkennungsschicht während der Strukturierung verspannter Deckschichten in einem Halbleiterbauelement
Inventor: RICHTER RALF
IPC: H01L21/8234
Filed: 2007-01-31
Granted: 2011-07-21
Abstract: Verfahren mit: Bilden einer ersten verspannungsinduzierenden Schicht über einem ersten Transistor und einem zweiten Transistor; Entfernen eines Bereichs der ersten verspannungsinduzierenden Schicht, der über dem ersten Transistor angeordnet ist; Bilden einer zweiten verspannungsinduzierenden Schicht auf der ersten verspannungsinduzierenden Schicht; und Entfernen eines Teils der zweiten verspannungsinduzierenden Schicht von dem ersten Transistor auf der Grundlage eines ätzzeitgesteuerten Ätzprozesses; wobei die Ätzzeit auf der Grundlage von Messdaten, die eine Schichtdicke der zweiten verspannungsinduzierenden Schicht angeben, und von zuvor erhaltener der Ätzung nachgeordneter Messdaten bezüglich einer Ätzrate des ätzzeitgesteuerten Ätzprozesses, der für ein zuvor verarbeitetes Substrat ausgeführt wurde, bestimmt wird, wobei das Erhalten von der Ätzung nachgeordneten Messdaten umfasst: Bestimmen einer Stufenhöhe in dem zuvor bearbeiteten Substrat, wobei die Stufenhöhe während des ätzzeitgesteuerten Ätzprozesses erzeugt wurde, mittels eines abtastenden Profilmessverfahrens.
Patent DE-102007007235-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug umfassend eine armaturenbrettseitig vorgesehene Anzeigevorrichtung
Inventor: HALLITSCHKE FRANK
IPC: B60K35/00
Filed: 2007-02-14
Granted: 2016-09-29
Abstract: Kraftfahrzeug umfassend eine armaturenbrettseitig vorgesehene Anzeigevorrichtung, die wenigstens eine nach Gabe eines den Betrieb des Kraftfahrzeugs startenden Startsignals beleuchtbare, der Anzeige eines Betriebsparameters dienende Skala aufweist, wobei armaturenbrettseitig wenigstens eine beleuchtbare Informationsdarstellung (5, 6) vorgesehen ist, deren Helligkeit nach Gabe eines den Betrieb des Kraftfahrzeugs startenden Startsignals auf einen vorbestimmten Helligkeitswert (Hv) schrittweise oder stufenlos angehoben wird, wobei die Informationsdarstellung (5, 6) zeitlich vor der Skala (3, 4) in ihrer Helligkeit angehoben wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Helligkeit der Informationsdarstellung (5, 6) nach Erreichen des vorbestimmten Helligkeitswerts (Hv) nach Ablauf einer vorbestimmten Haltezeit, während welcher der vorbestimmte Helligkeitswert (Hv) beibehalten wird, auf einen reduzierten Helligkeitswert (HR) größer Null, der solange beibehalten wird, wie das Kraftfahrzeug in Betrieb ist, abgesenkt wird, wobei das Abdimmen der Informationsdarstellungsbeleuchtung und das Aufdimmen der Skalenbeleuchtung gegenläufig ist und gleichzeitig erfolgt, also zum gleichen Zeitpunkt einsetzen und zum gleichen Zeitpunkt enden.
Patent DE-102007007924-B4 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem und Verfahren zur Verbesserung des Lenkverhaltens eines Kraftfahrzeuges
Inventor: GIEBEL TOBIAS DR
IPC: B60W10/18
Filed: 2007-02-17
Granted: 2016-01-07
Abstract: Fahrerassistenzsystem, umfassend ein Steuergerät, das aus den Signalen von Sensoren einen Schräglaufwinkel (α) von lenkbaren Fahrzeugrädern ermittelt oder übermittelt bekommt, wobei das Fahrerassistenzsystem Steuersignale für mindestens eine Aktuatorik erzeugt, mittels derer der Schräglaufwinkel (α) veränderbar ist, wobei mittels der Steuersignale ein negativer Gradient des Schräglaufwinkels (α) verkleinert wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Verlauf des Schräglaufwinkels (α) vor dem negativen Gradienten ausgewertet wird, wobei die Verkleinerung des negativen Gradienten nur bei positiven Gradienten unterhalb eines Schwellwertes durchgeführt wird.
Patent DE-102007019117-B4 (DE)
Title: Speichermodul
Inventor: DJORDJEVIC SRDJAN
IPC: G11C7/10
Filed: 2007-04-23
Granted: 2009-01-22
Abstract: Speichermodul
(300) mit  einer Platine (310);  einer Mehrzahl von Speicherbausteinen
(320; 325) auf der Platine (310), die verschiedenen Speicherrängen angehören, wobei
jeder Speicherrang über
ein jeweiliges Auswahlsignal ansprechbar ist;  einem Speicherpuffer
(330) mit einer Speicherrang-Schnittstelle,
die mit den Speicherbausteinen (320; 325) jeden Speicherranges gekoppelt
ist und einem Auswahlsignal-Ausgang für das Auswahlsignal jeden Speicherranges,  wobei
die Speicherbausteine (320; 325) in Reihen auf der Platine (310)
angeordnet sind, und sich die Speicherbausteine (320; 325) eines
Speicherranges über
lediglich die Hälfte
der Reihen erstrecken und an gegenüberliegenden Seiten des Speicherpuffers
(330) angeordnet sind.
Patent DE-102007056995-B4 (DE)
Inventor: SICRE BENOIT DR
IPC: F16L9/19
Filed: 2007-11-27
Granted: 2011-10-20
Abstract: The fluid distribution element according to the invention has a very low spatial requirement and simplifies the interlinked connection of multichannel pipes for the purpose of construction of a compact assembly for heat exchange. In particular the fluid distribution element according to the invention can be produced in a constructionally simple manner thus without, as in the state of the art, an increased risk of leakage arising at the interpenetration points. In order to prevent in addition possible pressure losses, the construction of the fluid-conducting device can be effected advantageously by means of the fluid distribution elements such that bionic attachments are followed in the line of the channel.
Patent DE-102007063649-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen von Strukturen in einem Resistmaterial und Elektronenstrahlbelichtungsanlagen
Inventor: TEUBER SILVIO DR
IPC: H01J37/302
Filed: 2007-05-29
Granted: 2018-08-02
Abstract: Verfahren zum Erzeugen einer Struktur in einem Resistmaterial mittels einer Elektronenstrahlbelichtungsanlage, wobei die Struktur eine Orientierung mit einem von ganzzahligen Vielfachen von 45° verschiedenen Winkel (α) zu einer Referenzkoordinate (101) eines Referenzkoordinatensystem der Elektronenstrahlbelichtungsanlage aufweist, umfassend:- Abbilden einer ersten Struktur (40) aus gleichgroßen Rechtecken (41) mit vorgegebenen Abmessungen in das Resistmaterial, wobei die Rechtecke (41) aneinander grenzen und gegeneinander in einer ersten Richtung versetzt angeordnet sind; und- Abbilden einer zweiten Struktur (40') in das Resistmaterial, die der ersten Struktur (40) gleicht, jedoch zur ersten Struktur (40) in der ersten und in einer zweiten Richtung versetzt angeordnet ist, wobei die zweite Richtung senkrecht zur ersten Richtung verläuft;wobei eine sich ergebende Struktur durch die Überlagerung der ersten und der zweiten Struktur (40, 40') erzeugt wird.
Patent DE-102008018152-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und zugehöriges Betriebsverfahren
Inventor: KAUPERT ANDREAS
IPC: H01M8/0612
Filed: 2008-04-10
Granted: 2019-03-07
Abstract: Brennstoffzellensystem, insbesondere in einem Kraftfahrzeug,- mit wenigstens einer Brennstoffzelle (2) zum Generieren von elektrischem Strom,- mit wenigstens einem Reformer (3) zum Generieren eines Reformatgases,- mit einer Kraftstoffversorgungseinrichtung (13) zum Zuführen von Kraftstoff zum Reformer (3),- mit einer Rezirkulationseinrichtung (83), die eine an den Reformer (3) angeschlossene Rezirkulationsleitung (31) zum Zuführen von Anodenabgas der Brennstoffzelle (2) zum Reformer (3) aufweist,- mit einer Luftversorgungseinrichtung (17), die eine separat zur Rezirkulationsleitung (31) an den Reformer (3) angeschlossene Luftleitung (18) zum Zuführen von Luft zum Reformer (3) aufweist,- wobei die Kraftstoffversorgungseinrichtung (13) so ausgestaltet ist, dass damit Kraftstoff in die Rezirkulationsleitung (31) einleitbar ist,- wobei der Reformer (3) einen Rezirkulationsanschluss (55) aufweist, an den die Rezirkulationsleitung (31) angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet,- dass der Reformer (3) einen Kraftstoffanschluss (53) aufweist, an den eine Kraftstoffleitung (15) der Kraftstoffversorgungseinrichtung (13) angeschlossen ist und der zu einer Verdampfungseinrichtung (66) zum Verdampfen des flüssig zugeführten Kraftstoffs führt,- dass der Reformer (3) eine Vorreaktionskammer (67) enthält, in die der von der Verdampfungseinrichtung (66) erzeugte Kraftstoffdampf eintritt,- dass der Rezirkulationsanschluss (55)über einen Gaspfad (77) unter Umgehung der Verdampfungseinrichtung (66) zur Vorreaktionskammer (67) führt.
Patent DE-102008022757-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Einstellen eines Prozessablaufs einer Verpackungsmaschine
Inventor: MOESNANG KONRAD
IPC: B65B31/02
Filed: 2008-05-08
Granted: 2012-12-27
Abstract: Verfahren zum Einstellen eines Prozessablaufs einer Verpackungsmaschine (1), das folgende Schritte umfasst: Auswählen mindestens eines Auswahlfelds aus einer Vielzahl von visuell angezeigten Auswahlfeldern (2A, 2B, 2C), und Umwandeln des ausgewählten Auswahlfeldes in einen Prozessparameter, der zur Steuerung des Prozessablaufs der Verpackungsmaschine (1) verwendet wird, wobei zunächst aus einer Mehrzahl produktspezifischer Auswahlfelder (2A) ein Auswahlfeld ausgewählt und anschließend aus sich auf den Feuchtigkeitsgrad des Produkts und auf eine Foliendicke beziehenden Auswahlfeldern (2B, 2C) jeweils ein weiteres Auswahlfeld ausgewählt wird, wobei Abfragen von Auswahlfeldern zeitlich gesehen nacheinander erfolgen, und wobei die jeweilige Abfrage von der vorhergehenden Abfrage abhängt.
Patent DE-102008024067-B4 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur Kalibrierung eines Mikrofonarrays
Inventor: SIBAEI ZIAD
IPC: G01H1/00
Filed: 2008-05-17
Granted: 2013-11-14
Abstract: Verfahren zur Kalibrierung eines Mikrofonarrays (1) mit wenigstens zwei räumlich von einander beabstandeten Messmikrofonen (3), bei dem mittels einer Schallquelle (5) einer Kalibriereinheit (2) ein akustisches Signal ausgesendet, ein erster Teil des akustischen Signals von einem Messmikrofon (3) des Mikrofonarrays (1) empfangen und in ein elektrisches Signal umgewandelt sowie das elektrische Signal einer Auswerteeinheit zugeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter Teil des von der Schallquelle (5) der Kalibriereinheit (2) ausgesendeten akustischen Signals mit Hilfe wenigstens eines an der Kalibriereinheit (2) vorgesehenen Kalibriermikrofons (4) empfangen und in ein elektrisches Signal umgewandelt sowie das elektrische Signal der Auswerteeinheit zugeführt wird, in der unter Zugrundelegung der Differenz zwischen der Laufzeit des ersten Teils des akustischen Signals von der Schallquelle (5) der Kalibriereinheit (2) zum Messmikrofon (3) des Mikrofonarrays (1) und der Laufzeit des zweiten Teils des akustischen Signals von der Schallquelle (5) der Kalibriereinheit zum Kalibriermikrofon (4) der Kalibriereinheit (2) die Position der wenigstens zwei Messmikrofone (3) relativ zur Kalibriereineinheit (2) bestimmt wird.
Patent DE-102008038802-B4 (DE)
Title: Befestigungsstruktur für einen Konnektor
Inventor: DENO MASAHIRO
IPC: H01R13/73
Filed: 2008-08-13
Granted: 2011-12-08
Abstract: Eine Befestigungsstruktur für einen Konnektor zum Festlegen eines Konnektors an einem bereits angebrachten Bereich umfasst eine Halteeinheit, welche durch gleitendes Verschieben des Konnektors in einer Richtung einer Überschneidung mit einer Überlagerungsrichtung des Konnektors und des angebrachten Bereiches den Konnektor an einer Anbringungsposition hält, um den Konnektor an dem angebrachten Bereich zu befestigen, und ein Paar Öffnungen, die an dem Konnektor und dem angebrachten Bereich vorgesehen und zum Durchführen eines Schraubgliedes miteinander ausgerichtet sind, sobald der Konnektor an der Anbringungsposition angeordnet ist.
Patent DE-102008039442-B4 (DE)
Title: Kfz-Fronthaubenschloss
Inventor: TESCH ANDREAS
IPC: E05B83/24
Filed: 2008-08-25
Granted: 2020-07-23
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist ein Kfz-Fronthaubenschloss (10), umfassend ein Gehäuse (11) mit einer Drehfalle (13), einer Sperrklinke (15) und einem Fanghaken (21), wobei die Drehfalle die Fronthaube in einer Schließstellung und der Fanghaken die Fronthaube in einer Spaltöffnungsstellung durch Zusammenwirken mit einem Schließelement (12, 17) sichert.Die Besonderheit besteht darin, dass dem Gehäuse, der Drehfalle und dem Fanghaken Toleranzausgleichsmittel (46a, 46b, 46c) zugeordnet sind, die einen Toleranzausgleich der Position des Schließelementes (12, 17) relativ zu der Position des Gehäuses (11) in Fahrzeuglängsrichtung (x) und in Fahrzeugquerrichtung (y) zulassen.
Patent DE-102008057165-B4 (DE)
Title: Stützkonstruktion eines Fahrzeugsitzes sowie Rastelement
Inventor: FREISLEBEN BERND
IPC: B60N2/72
Filed: 2008-11-13
Granted: 2021-09-16
Abstract: Stützkonstruktion (1) eines Fahrzeugsitzes mit einem flachen Blechseitenteil (2) und mit einer daran befestigten Federstrebe (4) zur konstruktiven Anbindung einer Stützbefederung (6), dadurch gekennzeichnet, dass die Federstrebe (4) zumindest abschnittsweise mit einem Parallelabschnitt (9) an dem Blechseitenteil (2) anliegt, dass das Blechseitenteil (2) eine Ausnehmung (15, 16) mit einer benachbart ausgestellten Lasche (10, 11) umfasst, dass die Lasche (10, 11) abgewinkelt ist und die Federstrebe (4) im Bereich des Parallelabschnitts (9) zumindest teilweise umgreift, und dass ein Rastelement (20) in die Ausnehmung (15, 16) eingesetzt ist, welches sich am Rand (28, 29) der Ausnehmung (15, 16) abstützt und welches die Federstrebe (4) gegen die Lasche (10, 11) als Gegenlager verspannt.
Patent DE-102009004422-B4 (DE)
Title: Türanordnung
Inventor: JEON YONG MIN
IPC: D06F39/14
Filed: 2009-01-13
Granted: 2023-03-09
Abstract: Türanordnung für eine Waschmaschine mit:einem Gehäuse (110) mit einem Hakenloch (161);einem im Gehäuse (110) angeordneten Laugenbehälter (120);einer Tür (115) mit einem im Hakenloch (161) zu platzierenden Hakenschaft (151) zum Öffnen/Schließen des Laugenbehälters (120); undeinem Halter (200) zwischen der Tür (115) und dem Gehäuse (110) zum Herstellen eines vorbestimmten Raums zwischen der Tür (115) und dem Gehäuse (110), wenn die Tür (115) geschlossen ist, wobei der Halter (200) von dem Hakenloch (161) und dem Hakenschaft (151) lösbar ist;wobei der Halter (200) einen ersten Halter (210) und einen zweiten Halter (220) aufweist;wobei der erste Halter (210) mit dem Hakenschaft (151) in Eingriff ist, so dass der Halter mit dem Hakenschaft (151) bewegt wird und an diesem gehalten wird, wenn die Tür (115) geöffnet und geschlossen wird; undder zweite Halter (220) mit dem Hakenloch (161) in Eingriff ist, wenn die Tür (115) geschlossen wird und außer Eingriff mit dem Hakenloch (161) ist, wenn die Tür (115) geöffnet wird.
Patent DE-102009014587-B4 (DE)
Title: Antriebsunterstützungssystem für ein Fahrzeug
Inventor: SEKIGUCHI HIROYUKI
IPC: G08G1/16
Filed: 2009-03-24
Granted: 2016-09-01
Abstract: Antriebsunterstützungssystem für ein Fahrzeug, das Folgendes aufweist: – Umgebungs-Erkennungseinrichtungen (3) zum Erkennen einer vor einem betreffenden Fahrzeug (1) liegenden Fahrumgebung; – Fahrzeug-Erkennungseinrichtungen (2) zum Erkennen eines vorausfahrenden Fahrzeugs auf der Basis der Fahrumgebung, die von den Umgebungs-Erkennungseinrichtungen (3) für die vor dem betreffenden Fahrzeug befindliche Umgebung erkannt wird; und – Fahrtsteuerungseinrichtungen (2) zum Erhöhen oder Reduzieren einer Geschwindigkeit des betreffenden Fahrzeugs, so dass das betreffende Fahrzeug (1) dem vorausfahrenden Fahrzeug folgt, sowie zum Ausführen einer Beschleunigungssteuerung, um die Geschwindigkeit des betreffenden Fahrzeugs auf eine vorab vorgegebene Fahrzeuggeschwindigkeit zurückzuführen, wenn sich das vorausfahrende Fahrzeug weg bewegt, wobei die Fahrtsteuerungseinrichtungen (2) folgendes aufweisen: – Hindernis-Erkennungseinrichtungen zum Erkennen eines vorwärts befindlichen Hindernisses auf der Basis der von den Vorwärtsumgebungs-Erkennungseinrichtungen (3) erkannten Fahrumgebung, nachdem die Fahrzeug-Erkennungseinrichtungen für ein vorausfahrendes Fahrzeug erkannt haben, dass sich das vorausfahrende Fahrzeug weg bewegt hat; – Hindernis-Spezifizierungseinrichtungen zum Spezifizieren der Art des vorwärts befindlichen Hindernisses, das von den Hindernis-Erkennungseinrichtungen als ein vorwärts befindliches Hindernis erkannt worden ist, durch Bestimmen, ob das vorwärts befindliche Hindernis eine der Hindernis-Spezifizierungsbedingungen, die einer Vielzahl von vorgegebenen Typen entsprechen, erfüllt oder nicht; sowie – eine untergeordnete Fahrtsteuerungseinrichtung (2, 8, 9) zum Begrenzen der Beschleunigungssteuerung auf der Basis des Hindernis-Typs, der von den Hindernis-Spezifizierungseinrichtungen spezifiziert worden ist, ...
Patent DE-102009015502-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines reaktiven Halbzeuges und reaktives Halbzeug
Inventor: BINGEL ULRICH DIPL ING
IPC: B23K1/00
Filed: 2009-04-02
Granted: 2013-08-29
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines reaktiven Halbzeuges für einen Fügeprozess, insbesondere einen Lötprozess, wobei bei dem Verfahren eine reaktive Schichtanordnung (2), die ein reaktives Werkstoffsystem mit wenigstens zwei exotherm miteinander reagierenden Reaktionspartnern enthält, mittels galvanischen Abscheidens erzeugt wird.
Patent DE-102009023625-B4 (DE)
Title: Gurtaufroller mit Verbindungsstift
Inventor: FLEISCHMANN ROBERT
IPC: B60R22/28
Filed: 2009-05-28
Granted: 2014-09-25
Abstract: Gurtaufroller (10) zum Auf- und Abwickeln eines Sicherheitsgurts mit zumindest einem von einem ersten Teil des Gurtaufrollers (10) gehaltenen Verbindungsstift (150), der mit einem zweiten Teil des Gurtaufrollers (10) in Verbindung steht, wobei  der Verbindungsstift (150) derart in einer Ausnehmung (140) des ersten Teiles gehalten wird, dass er durch das zweite Teil in die Ausnehmung (140) des ersten Teiles axial hineingedrückt werden kann, wodurch die Verbindung mit dem zweiten Teil unterbrochen wird,  dadurch gekennzeichnet dass,  das zweite Teil durch eine verschwenkbare Verbindungsklinke (170) gebildet ist, die bei einer Relativbewegung zwischen der Gurtspindel (110) und dem ersten Teil verschwenkt wird und eine weitere Kraftbegrenzungsstufe der Kraftbegrenzungseinrichtung (20) auslöst.
Patent DE-102009023853-B4 (DE)
Title: Widerstandsschweißverfahren und geschweißte Struktur
Inventor: GOTO AKIRA
IPC: B23K11/10
Filed: 2009-06-04
Granted: 2012-02-09
Abstract: Widerstandsschweißverfahren, umfassend: – Platzieren einer dünnen Platte (16) auf zwei oder mehr übereinander liegenden Platten (12, 14), wobei die Dicke der dünnen Platte (16) geringer ist als jede der zwei oder mehr übereinander liegenden Platten (12, 14); – Platzieren eines Schweißhilfselements (18) auf der dünnen Platte (16), wobei das Schweißhilfselement (18) derart ausgebildet ist, dass es während des Widerstandsschweißens nicht schmilzt; – Kontaktieren einer (22) von einem Paar von Elektroden (22, 28) mit dem Schweißhilfselement (18) und Kontaktieren der anderen Elektrode (28) mit der Unterseitenfläche (26) einer untersten Platte (12) der zwei oder mehr übereinander liegenden Platten (12, 14); und – Widerstandsschweißen der zwei oder mehr übereinander liegenden Platten (12, 14) und der dünnen Platte (16) miteinander.
Patent DE-102009026147-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: KUMAZAKI YOSHIYUKI
IPC: B60N2/20
Filed: 2009-07-10
Granted: 2016-09-22
Abstract: Ein Fahrzeugsitz (1), der Folgendes aufweist: einen Kissenrahmen (12); einen Lehnenrahmen (22), der beweglich an dem Kissenrahmen (12) angebracht ist; und einen das Umkippen beschränkenden Mechanismus, der einen Zwischenhebel (32) und einen Schalthebel (34) aufweist, die schwenkbar an dem Kissenrahmen (12) angebracht sind, und einen Anschlag (22a), der mit dem Lehnenrahmen (22) verbunden ist, wobei die Bewegung eingeschränkt wird, wenn der Zwischenhebel (32) zwischen und in Kontakt mit dem Anschlag (22a) und dem Schalthebel (34) positioniert ist, wenn sich der Lehnenrahmen (22) nach vorn bewegt, wobei der Schalthebel (34) zwischen einer beschränkenden Position und einer lösenden Position dreht, der Schalthebel (34) eine Rückenlehne (20) in der nach vorn gekippten Haltung halten kann, wenn der Schalthebel (34) an die beschränkende Position dreht, und der Schalthebel (34) die Rückenlehne (20) aus der nach vorn gekippten Haltung lösen kann und die Rückenlehne (20) weiter herunterkippen und das Sitzpolster (10) überlappen kann, wenn der Schalthebel (34) an die Löseposition dreht, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenhebel (32) einen Stift (32e) aufweist, wobei der Stift (32e) zwischen dem Schalthebel (34) und dem Anschlag (22a) gedrückt wird.
Patent DE-102009032356-B4 (DE)
Title: Prospektspender
Inventor: ZORN RONALD
IPC: A47F1/14
Filed: 2009-07-08
Granted: 2012-04-05
Abstract: Prospektspender mit einer Tischfläche (1), auf welcher Prospekte (20) auflegbar sind, wobei die Tischfläche (1) auf einer Säule (2) angeordnet ist, deren Querschnitt von der Tischfläche (1) zumindest teilweise überragend überdeckt ist, und mit einem die Tischfläche (1) umgebenden Gleitbehältnis (10), welches einen Entnahmeschlitz (12) aufweist, mit der Innenfläche seiner Oberseite (10'') mit der Eigengewichtskraft auf dem obersten Prospekt (20) aufliegt und welches einen Boden (10') mit einer Bodenöffnung (11) aufweist, die kleiner als die Tischfläche (1) ist, wobei am Rand der Bodenöffnung (11) und/oder an der Säule (2) Gleiter (5) zum verkantungsfreien Gleiten des Gleitbehältnisses (10) an der Säule (2) angeordnet sind.
Patent DE-102010034097-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für Energiesparbetrieb von Mehrkern-Prozessoren
Inventor: THERIEN GUY M
IPC: G06F1/32
Filed: 2010-08-12
Granted: 2016-01-07
Abstract: Verfahren, umfassend:  Empfangen (302) einer Anforderung in einen Energiesparmodus einzutreten;  Kontinuierlich Erkennen (304) eines oder mehrerer nicht zugeteilter Software-Threads für eine aktive Arbeitsauslastung im Energiesparmodus;  Erkennen von Energiemerkmalen oder Wärmemerkmalen für jeden der Mehrzahl von Kernen eines Mehrkern-Prozessors;  Auswählen eines Satzes von Prozessorkernen basierend auf den erkannten Energiemerkmalen oder Wärmemerkmalen;  Kontinuierlich Zuteilen (306) des einen oder der mehreren erkannten nicht-zugeteilten Software-Threads für die aktive Arbeitsbelastung, um auf dem Satz der ausgewählten Prozessorkerne des Mehrkern-Prozessors zu laufen, wobei der ausgewählte Satz an Prozessorkernen weniger als eine Gesamtanzahl an Prozessorkernen des Mehrkern-Prozessors umfasst;  Verringern der Anzahl von Prozessorkernen in dem Satz von Prozessorkernen;  Zuteilen des einen oder der mehreren nicht-zugeteilten Software-Threads, um auf dem verringerten Satz an Prozessorkernen zu laufen; und  Verringern der Prozessorleistungszustände für einen oder mehrere der Prozessorkerne in dem Satz an Prozessorkernen.
Patent DE-102010036362-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Abbilden von physikalischen Steuerkanälen
Inventor: BIENAS MAIK
IPC: H04W92/10
Filed: 2010-07-13
Granted: 2015-12-03
Abstract: Verfahren zum Abbilden physikalischer Steuerkanäle auf Funkressourcenelementgruppen, das Verfahren aufweisend: • Abbilden physikalischer Steuerkanäle einer ersten Mobilfunktechnologie auf eine erste Menge von Funkressourcenelementgruppen, wobei die erste Mobilfunktechnologie innerhalb einer ersten Bandbreite arbeitet; • Abbilden physikalischer Steuerkanäle einer zweiten Mobilfunktechnologie auf eine zweite Menge von Funkressourcenelementgruppen, wobei sich mindestens eine Funkressourcenelementgruppe der zweiten Menge von Funkressourcenelementgruppen innerhalb der ersten Bandbreite befindet und mindestens eine Funkressourcenelementgruppe der zweiten Menge von Funkressourcenelementgruppen außerhalb der ersten Bandbreite befindet; • Erzeugen von Abbildungsinformationen, welche das Abbilden der physikalischen Steuerkanäle der ersten Mobilfunktechnologie auf die erste Menge von Funkressourcenelementgruppen spezifizieren; und • Erzeugen von Abbildungsinformationen, welche das Abbilden der physikalischen Steuerkanäle der zweiten Mobilfunktechnologie auf die zweite Menge von Funkressourcenelementgruppen spezifizieren.