baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017219735-A1 (DE)
Title: Statorwicklung mit erhöhter Leistungsdichte
Inventor: FRANK MICHAEL
IPC: H02K3/04
Filed: 2017-11-07
Abstract: Es wird ein Stator (3) für eine elektrische Wechselstrommaschine (1) angegeben,
 - wobei der Stator (3) eine um eine zentrale Achse (A) angeordnete Statorwicklung (4) mit einer Mehrzahl von Leiterwindungen aufweist,
 - wobei diese Leiterwindungen zu einer Mehrzahl n elektrischer Stränge (u,v,w) gruppiert sind,
 - wobei die Statorwicklung (4) eine Mehrzahl m von Wicklungslagen (33a,33b,33c,33d) aufweist
 - wobei die Leiterwindungen eines Strangs (u,v,w) jeweils eine Mehrzahl i von axial ausgerichteten Leiterschenkeln (21) aufweisen, welche in ihren beiden axialen Endbereichen (17) paarweise durch jeweils zwei Wickelköpfe (23a) miteinander verbunden sind, so dass für jeden Strang (u,v,w) eine Mehrzahl k von Einzelspulen (31) gebildet ist,
 - wobei in Umfangsrichtung betrachtet die axialen Leiterschenkel (21) der einzelnen Stränge (u,v,w) in gleichbleibender Reihenfolge abwechselnd aufeinanderfolgen,
 - wobei die beiden Wickelköpfe (23a) einer gegebenen Einzelspule (31) innerhalb einer Wicklungslage (33a,33b,33c,33d) verlaufen
 - und wobei die Abfolge der axialen Leiterschenkel (21) der jeweiligen Stränge (u,v,w) und die Verteilung der Einzelspulen (31) auf die einzelnen Wicklungslagen (33a,33b,33c,33d) so gewählt sind, dass im Bereich der Wickelköpfe (23a) Überkreuzungen innerhalb der einzelnen Wicklungslagen (33a,33b,33c,33d) vermieden werden.
 Weiterhin wird eine Maschine (1) mit einem solchen Stator (3) angegeben.
Patent DE-102017220405-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung mit Mimikdarstellung
Inventor: WEISSE RAMÓN
IPC: B60Q1/00
Filed: 2017-11-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung eines Fahrzeugs 14 zur Darstellung von Mimik. Erfindungsgemäß besitzt die Beleuchtungsvorrichtung 1 mindestens eine ringförmige Anzeigefläche 5, die drehbar gelagert ist und den Hauptscheinwerfer des Fahrzeugs 14 oder zumindest dessen optische Achse A umgreift, wobei durch unterschiedliche erzeugbare Linien und Formen auf der Anzeigefläche 5 verschiedene Mimiken darstellbar sind.
Patent DE-102017220523-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bewertung und Optimierung der Energieeffizienz von Maschinen und Anlagen
Inventor: FUCHS GERHARD
IPC: G07C3/00
Filed: 2017-11-17
Abstract: Verfahren zur Bewertung und Optimierung der Energieeffizienz von Maschinen und Anlagen,umfassend die Schritte:- Vorgeben eines Zielwerts für eine Maschine oder Anlage;- Analyse des Maschinen- oder Anlagenverhaltens, welches zum Erfüllen des Zielwerts benötigt wird;- Auswerten der Analyse bzw. von Analysedaten zur Identifikation von Energieeinsparpotentialen;- Optimierung des Maschinen- oder Anlagenverhaltens auf Basis der Energieeinsparpotentiale.
Patent DE-102017222061-A1 (DE)
Title: Ladeklappenvorrichtung
Inventor: DAHMER JOHANNES
IPC: B62D25/24
Filed: 2017-12-06
Abstract: Eine Ladeklappenvorrichtung (10) eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs hat eine Klappe (18) zum Freilegen und Verdecken einer fahrzeugseitigen Ladebuchse, die hinter einer Öffnung in der Außenhaut (14) des Fahrzeugs angeordnet ist. Die Öffnung kann hierbei durch die Klappe (18) geschlossen werden. Ferner bildet die Ladeklappenvorrichtung (10) in einer geöffneten Position ein Dach und seitliche Abschirmwände (36, 37), durch die ein an die Ladebuchse angeschlossener, energiequellenseitiger Ladestecker (20) teilweise abgedeckt ist.
Patent DE-102017222118-A1 (DE)
Title: Reifen, insbesondere Fahrzeugreifen, mit einer Sensoranordnung, sowie Verfahren zum Ermitteln einer Profiltiefe des Reifens
Inventor: SCHüRMANN OLIVER
IPC: G01B7/26
Filed: 2017-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Reifen (1), insbesondere Fahrzeugreifen, mit einem Laufstreifen (3) und mindestens einer Sensoranordnung (6).Erfindungsgemäß ist vorgesehen , dass die mindestens eine Sensoranordnung (6) aufweist:- mindestens einen Sensorbereich (12a, 12b), wobei der mindestens eine Sensorbereich (12a, 12b) mindestens ein Sensorelement (7) mit zwei Kontaktstellen (K1, K2) sowie mindestens einer zwischen den Kontaktstellen (K1, K2) angeordneten dielektrischen Schicht (2) aufweist, wobei der dielektrischen Schicht (2) eine Dielektrizitätskonstante (E; E1, E2), eine Dicke (D), eine Länge (L) und eine Höhe (H) zugeordnet ist, wobei das Sensorelement (7) zumindest bereichsweise derartig in den Laufstreifen (3) des Reifens (1) integriert ist, dass die dielektrische Schicht (2) des Sensorelementes (7) in Abhängigkeit einer Profiltiefe (T) des Reifens (1) in ihrer Höhe (H) infolge einer Abnutzung des Reifens (1) veränderbar ist, und- eine Messeinrichtung (9), wobei das Sensorelement (7) über die beiden Kontaktstellen (K1, K2) derartig über eine signalübertragende Verbindung (8) mit der Messeinrichtung (9) verbunden ist, dass die Veränderung der Höhe (H) der dielektrischen Schicht (2) durch das Erfassen einer Sensor-Messgröße (M) von der Messeinrichtung (9) detektierbar ist.
Patent DE-102018006294-A1 (DE)
Title: Aktivteil für eine elektrische Maschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHULZE TORBEN
IPC: H02K1/20
Filed: 2018-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Aktivteil (10) für eine elektrische Maschine, mit wenigstens einem Blechpaket (12), welches in axialer Richtung (20) des Aktivteils (10) voneinander beabstandete Endbleche (14) als erste Bleche und in axialer Richtung zwischen den Endblechen (14) angeordnete und in axialer Richtung (20) aufeinanderfolgende Zwischenbleche (16) als zweite Bleche aufweist, und mit in axialer Richtung (20) voneinander beabstandeten Lagerschilden (22), zwischen welchen die in axialer Richtung (20) aufeinanderfolgenden Bleche angeordnet sind, welche wenigstens einen von einem Kühlfluid durchströmbaren Kühlkanal (24) zumindest teilweise begrenzen, wobei sich der Kühlkanal (24) in Umfangsrichtung (26) des Aktivteils (10) mäanderförmig erstreckt, wobei das den Kühlkanal (24) durchströmende Kühlfluid mittels durch die Endbleche (14) gebildeter erster Teile (32) des Kühlkanals (24) gegenüber durch die (16) gebildeten zweiten Teilen des Kühlkanals (24) zu drosseln ist, und wobei die mit den Blechen verschraubten Lagerschilde (22) jeweilige Kehren (28) der Mäanderform des Kühlkanals (24) bilden.
Patent DE-102018006718-A1 (DE)
Title: Batteriezelle und Verfahren zur Herstellung einer Batteriezelle
Inventor: BREUER ALEXANDER
IPC: H01M50/54
Filed: 2018-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle 1 mit einem Stapel 2 von positiven und negativen Elektroden 8a, 8b sowie dazwischen angeordneten Separatoren 7, wobei die Elektroden 8 jeweils Elektrodenfahnen 3 aufweisen, welche jeweils mit mindestens einem positiven und mindestens einem negativen Ableiter 4 verschweißt sind. Die Elektrodenfahnen 3 sind mit dem Ableiter 4 jeweils stirnseitig durch eine Stumpfstoß-Schweißnaht 5 verbunden. Durch die erfindungsgemäße Batteriezelle kann der Bauraum der Zelle besser genutzt oder verringert werden bei gleicher Kapazität.
Patent DE-102018006838-A1 (DE)
Title: Dynamisches Mapping von virtuellen und physischen Interaktionen
Inventor: SUN QI
IPC: G06T1/00
Filed: 2018-08-29
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Durchführen eines dynamischen Mappings zwischen einer virtuellen Umgebung und einem realen Raum bereitgestellt. Während des dynamischen Mappings wird eine gegenwärtige virtuelle Szene der virtuellen Umgebung, die von einem Nutzer betrachtet werden kann, bezüglich Bereichen der virtuellen Umgebung, die nicht betrachtet werden können, priorisiert. Das dynamische Mapping zwischen der virtuellen Umgebung und dem realen Raum kann genutzt werden, um eine virtuelle Szene für einen Nutzer in Echtzeit zu rendern. Wenn ein Nutzer mit der virtuellen Umgebung interagiert und/oder sich in dieser bewegt, kann ein dynamisches Mapping in Echtzeit durchgeführt werden, um jedwede dynamischen Veränderungen des realen Raums und/oder der virtuellen Umgebung zu erfassen.
Patent DE-102018007699-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erwärmen einer Flüssigkeit
Inventor: WICKELMAIER PETER
IPC: F24H9/16
Filed: 2018-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100) zum Erwärmen einer Flüssigkeit, mit einem Flüssigkeitsbehälter (1) und einer Wärmequelle (110), wobei der Flüssigkeitsbehälter (1) ein Innenvolumen (V) aufweist, in das eine Flüssigkeits-Zuleitung (2), eine Flüssigkeits-Ableitung (3) und eine Entlüftungsleitung (4) münden. Die Flüssigkeits-Zuleitung (2) und die Flüssigkeits-Ableitung (3) münden in einem gemeinsamen Teil-Volumen (Vg) des Innenvolumens (V). Der Flüssigkeitsbehälter (1) weist zwei unterschiedliche Orientierungsachsen (O1, O2, O3) auf, denen entlang die Entlüftungsleitung (4) auf einem in Richtung der jeweiligen Orientierungsachse (O1, O2, O3) höher liegenden Niveau als die Flüssigkeits-Ableitung (3) mündet.
Patent DE-102018010316-A1 (DE)
Title: Eisenbahnschwelle
Inventor: SCHNELL MARTIN
IPC: E01B3/44
Filed: 2018-05-29
Abstract: Eine Eisenbahnschwelle umfasst einen Schwellenkörper (12) mit einer Mehrzahl von Schwellenkörperlagen (14, 14', 16, 16', 18, 18'), wobei die Schwellenkörperlagen (14, 16, 18) einander ringartig umgebend angeordnet sind.
Patent DE-102018102315-A1 (DE)
Title: Aktive gate-klemmung für wechselrichterschaltvorrichtungen unter verwendung geerdeter gateanschlüsse
Inventor: XU ZHUXIAN
IPC: H02M1/08
Filed: 2018-02-01
Abstract: Ein Wechselrichter für ein elektrisches Fahrzeug umfasst einen Phasenzweig mit einem oberen und unteren Transistor, die in Reihe verbunden sind, zwischen einem positiven Bus und einem Massebus. Eine obere und untere Gatetreiberschaltung liefert Gatetreibersignale an den oberen und unteren Transistor. Jede Gatetreiberschaltung beinhaltet eine aktive Klemme zum Deaktivieren des oberen und unteren Transistors. Die Transistoren bestehen aus Halbleitervorrichtungen, die jeweils einen jeweiligen Gateanschluss, Kollektoranschluss und Emitteranschluss aufweisen. Jedes Paar aus Gateanschluss und Emitteranschluss ist ausgelegt, um eine verbesserte Common-Source-Induktivität zwischen diesen bereitzustellen. Jeder Gateanschluss ist ausgelegt, um mit einer Massespannung der Treiberschaltungen verbunden zu sein. Jede jeweilige aktive Klemme besteht aus einem p-Kanal-MOSFET, der einen Sourceanschluss, der mit dem Gateanschluss eines jeweiligen Transistors verbunden ist, und einen Drainanschluss, der mit dem Emitteranschluss des jeweiligen Transistors verbunden ist, aufweist, wodurch die jeweilige verbesserte Common-Source-Induktivität umgangen wird.
Patent DE-102018103076-A1 (DE)
Title: Luftleiteinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: POSCH TOBIAS
IPC: B62D65/16
Filed: 2018-02-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Luftleiteinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (100) und insbesondere einen Personenkraftwagen (101), mit zwei Flügelkomponenten (2, 3), von denen eine Flügelkomponente (2) als Heckflügel (12) und eine Flügelkomponente (3) als Flügelstützeinrichtung (13) zur Halterung des Heckflügels (12) und zur Weiterleitung der auf den Heckflügel (12) einwirkenden Kräfte ausgebildet sind. Der Heckflügel (12) und die Flügelstützeinrichtung (13) sind über Verbindungskomponenten (5, 6, 7) miteinander verbunden sind. Eine erste der Verbindungskomponenten (5) ist als trogförmige Aufnahmeeinrichtung (15) an der einen Flügelkomponente (12) und eine damit zusammenwirkende zweite Verbindungskomponente (6) ist als Hammerkomponente (16) an der anderen Flügelkomponente (13) ausgebildet. Die Hammerkomponente (16) weist einen Hammerstiel (17) und einen damit verbundenen und sich dazu quer erstreckenden Hammerkopf (18) auf, der in der trogförmigen Aufnahmeeinrichtung (15) aufgenommen ist.
Patent DE-102018103470-A1 (DE)
Title: Armlehne für ein fahrzeug
Inventor: JAYASURIYA MANGALA A
IPC: B60J5/00
Filed: 2018-02-15
Abstract: Eine Fahrzeugarmlehne beinhaltet einen einteiligen Rahmen, der einen horizontalen Abschnitt definiert, der einen dünneren biegsamen Körper und einen dickeren festeren Umfang, der den Körper umgibt, aufweist, und einen ersten und einen zweiten vertikalen Abschnitt, die sich in entgegengesetzte Richtungen von Enden des horizontalen Abschnitts erstrecken. Der erste vertikale Abschnitt grenzt an einen inneren Türrahmen an, und der horizontale und der erste vertikale Abschnitt definieren einen Hohlraum, der konfiguriert ist, um ein Polster über dem Körper festzuhalten. Die Fahrzeugarmlehne beinhaltet ferner eine Deckschicht über dem Polster und dem Rahmen.
Patent DE-102018104678-A1 (DE)
Title: Steuerung eines elektrischen Verbrauchers in einem Elektrofahrzeug während des Ladevorgangs
Inventor: HAMMER JAN
IPC: B60L1/00
Filed: 2018-03-01
Abstract: Vorrichtung zum Ansteuern eines elektrischen Verbrauchers eines Elektrofahrzeugs, das eine Batterie aufweist, während eines Ladevorgangs der Batterie, welche ein Lademodul zum Bestimmen eines aktuellen Ladezustands des Elektrofahrzeugs und zum Erhalten einer momentanen und/oder prognostizierten Netzleistung eines elektrischen Netzes, eine Logikeinheit zum Bestimmen eines ersten Batterieleistungs-Schwellwertes entsprechend einer vorgegebenen Fahrleistung des Elektrofahrzeugs und eine Steuereinheit zum Steuern des elektrischen Verbrauchers abhängig von dem aktuellen Ladezustand, dem ersten Batterieleistungs-Schwellwert und der momentanen und/oder der prognostizierten Netzleistung umfasst.
Patent DE-102018106042-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines stabförmigen Tragelements
Inventor: SEYFRIED BENJAMIN
IPC: E04C3/34
Filed: 2018-03-15
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung eines stabförmigen Tragelements (34) mit einer dünnwandigen Hülle (36), die einen Kern umschließt, wobei die Hülle (36) zwei oder mehrere Zuschnitte aus einem flachen Material, insbesondere aus Blech, bereitgestellt werden und die Kanten der Zuschnitte angefast werden, bevor die Zuschnitte entlang der angefasten Kanten miteinander verschweißt werden, sodass die Schweißnaht oder die Schweißnähte die Zuschnitte vollständig umschließen, bevor ein Wirkmedium zwischen die Zuschnitte eingepresst wird und dadurch die verschweißten Zuschnitte werkzeuglos zu einer dreidimensionalen Hülle (36) umgeformt werden.
Patent DE-102018106691-A1 (DE)
Title: Aufdampfmaskensubstrat, Aufdampfmaskensubstratherstellungsverfahren, Aufdampfmaskenherstellungsverfahren und Anzeigeeinrichtungsherstellungsverfahren
Inventor: SHINNO MIKIO
IPC: C23C14/04
Filed: 2018-03-21
Abstract: Ein Aufdampfmaskensubstrat ist eine Metallfolie, die die Form eines Streifens hat und dazu ausgelegt ist, geätzt zu werden, um eine Vielzahl von Löchern aufzuweisen, und dazu verwendet zu werden, eine Aufdampfmaske herzustellen. Die Metallfolie hat eine Längsrichtung und eine Breitenrichtung. Die Metallfolie hat Formen in der Breitenrichtung, die an verschiedenen Positionen in der Längsrichtung der Metallfolie entnommen sind und sich voneinander unterscheiden. Jede der Formen ist eine gewellte Form, die Vorsprünge und Vertiefungen aufweist, die sich in der Breitenrichtung der Metallfolie wiederholen. Eine Länge in der Breitenrichtung einer Oberfläche der Metallfolie ist eine Oberflächenstrecke. Ein Minimalwert der Oberflächenstrecken an verschiedenen Positionen in der Längsrichtung der Metallfolie ist eine minimale Oberflächenstrecke. Ein Verhältnis einer Differenz zwischen einer Oberflächenstrecke und der minimalen Oberflächenstrecke zur minimalen Oberflächenstrecke ist ein Längungsdifferenzverhältnis in der Breitenrichtung. Ein Maximalwert der Längungsdifferenzverhältnisse ist kleiner oder gleich 2 × 10 -5 .
Patent DE-102018107062-A1 (DE)
Title: Ausrückmechanismus für Kupplungen
Inventor: DIPPOLD OLIVER
IPC: F16D27/112
Filed: 2018-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kupplungssystem (1) für ein Nebenaggregat einer Verbrennungskraftmaschine mit einer Riemenscheibe (2), einer relativ dazu drehbar gelagerten Abtriebswelle (3) und einer zwischen der Riemenscheibe und der Abtriebswelle wirkenden magnetisch aktuierbaren Kupplung, die einerseits einen Magnetaktor (7) als Teil eines Ausrückmechanismus (4) und andererseits einen mit dem Magnetaktor zusammenwirkenden, einen permanentmagnetischen Abschnitt (23) aufweisenden und relativ zu der Abtriebswelle verschiebbar angeordneten Anker (5) aufweist, wobei die Riemenscheibe einerseits in einer ersten Verschiebestellung des Ankers relativ zu der Abtriebswelle frei drehbar ist und andererseits in einer zweiten Verschiebestellung des Ankers drehfest mit der Abtriebswelle gekoppelt ist und wobei der Anker derart abgestützt und mit seinem permanentmagnetischen Abschnitt ausgestaltet ist, dass er bei stromlos geschaltetem Magnetaktor in der ersten Verschiebestellung und in der zweiten Verschiebestellung stabil gehalten ist. Zur Drehmomentübertragung zwischen dem Anker und der Abtriebswelle soll ein anisotropes Material (30) eingesetzt sein, so dass der Ausrückmechanismus in axialer und tangentialer Belastungsrichtung stark unterschiedliche Eigenschaften aufweist.
Patent DE-102018108136-A1 (DE)
Title: Stapelbatterie
Inventor: HASEGAWA HAJIME
IPC: H01M10/0585
Filed: 2018-04-06
Abstract: Eine Hauptaufgabe der vorliegenden Offenbarung ist die Bereitstellung einer Stapelbatterie, in der die Ungleichheit eines Kurzschlusswiderstands zwischen einer Mehrzahl von Zellen unterbunden wird. Die vorliegende Offenbarung löst die Aufgabe durch Bereitstellen einer Stapelbatterie, umfassend: eine Mehrzahl von Zellen in einer Dickenrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrzahl von Zellen elektrisch parallelgeschaltet sind; jede der Mehrzahl von Zellen einen Kathodenstromkollektor, eine Kathodenaktivmaterialschicht, eine Festelektrolytschicht, eine Anodenaktivmaterialschicht und einen Anodenstromkollektor in dieser Reihenfolge beinhaltet; die Stapelbatterie eine oberflächenseitige Zelle, die sich auf einer Oberflächenseite der Stapelbatterie befindet, und eine mittenseitige Zelle, die sich, anders als die oberflächenseitige Zelle, auf einer Mittenseite befindet, beinhaltet; und die oberflächenseitige Zelle und die mittenseitige Zelle mindestens eine erfüllen aus: Bedingung i), wonach eine Dehnrate des Kathodenstromkollektors in der oberflächenseitigen Zelle geringer ist als eine Dehnrate des Kathodenstromkollektors in der mittenseitigen Zelle; und Bedingung ii), wonach eine Dehnrate des Anodenstromkollektors in der oberflächenseitigen Zelle geringer ist als eine Dehnrate des Anodenstromkollektors in der mittenseitigen Zelle.
Patent DE-102018112918-A1 (DE)
Title: Waschmaschine oder Waschtrockner mit einer Verschlusseinrichtungen für die Durchtrittsöffnungen in der Wäschetrommel
Inventor: HAPKE ARMIN
IPC: D06F21/02
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Waschmaschine (1) oder einen Waschtrockner mit einer Steuereinrichtung (8) zur Steuerung der programm- und zustandsabhängigen Prozessabläufe, mit einer im Laugenbehälter (2) drehbar gelagerten, mit unterschiedlichen Drehzahlen antreibbaren Wäschetrommel (3), wobei die Wäschetrommel (3) Verschlusseinrichtungen (5) mit am Außenumfang der Wäschetrommel (3) angeordneten, federbelasteten Verschlusselementen (50) für im Trommelmantel (31) vorgesehene Durchtrittsöffnungen (2) sowie auf der Innenwand der Wäschetrommel (3) angeordnete Mitnehmerrippen (33) umfasst, und wobei die Verschlusselemente (50) derart ausgebildet sind, dass damit die im Trommelmantel (31) angeordneten Durchtrittsöffnungen (35) bis zu einer vorbestimmten Trommeldrehzahl geschlossen gehalten und bei Überschreiten dieser Drehzahl für den Austritt der Flüssigkeit aus der Wäschetrommel (3) freigegeben werden können.Gemäß der Erfindung ist vorgesehen, dass die Durchtrittsöffnungen (35) und die damit zusammenwirkenden Verschlusselemente (50) in dem Bereich am Außenumfang der Wäschetrommel (3) platziert sind, bei dem auf der Innenseite der Wäschetrommel (3) die Mitnehmerrippen (33) der Wäschetrommel (3) angeordnet sind. Weiterhin wird die Waschmaschine (1) oder der Waschtrockner in zweckmäßiger Weise mit einer Umfluteinrichtung (4) ausgerüstet.Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird darauf abgezielt, eine einfache Aufbauform für in der Wäschetrommel (3) vorhandene Durchtrittsöffnungen (37) zu schaffen und um insgesamt den Wasserverbrauch in der Maschine reduzieren zu können.
Patent DE-102018115269-A1 (DE)
Title: Verfahren, programm, kumulative-empfangslicht-mengen-schätzvorrichtung und gesundheitspflegesystem
Inventor: FUJIWARA YURI
IPC: G01J1/00
Filed: 2018-06-26
Abstract: Ein Verfahren beinhaltet: Empfangen, durch eine Terminaleinrichtung (3), von Positionsinformationen der Terminaleinrichtung (3) über ein Drahtlossignal und von Zeitinformationen; Beziehen von Solarstrahlungsmengeninformationen entsprechend den Positionsinformationen der Terminaleinrichtung (3) und den Zeitinformationen; Beziehen einer korrigierten Empfangslichtmenge durch Korrigieren der Menge an von der der Terminaleinrichtung (3) bezogener Solarstrahlung auf Basis einer Funkfeldempfangsintensität des Drahtlossignals, das die Positionsinformationen enthält, wobei die empfangene Menge an Licht in den Solarstrahlungsmengeninformationen angezeigt wird; und Beziehen, durch die Terminaleinrichtung (3), eines kumulativen Werts von Mengen an Licht, denen der Benutzer der Terminaleinrichtung (3) ausgesetzt worden ist, unter Verwendung der korrigierten Empfangslichtmenge.
Patent DE-102018116637-A1 (DE)
Title: Leistungsversorgungseinrichtung und Betriebsverfahren hierfür
Inventor: BOCK CHRISTIAN
IPC: H05H1/46
Filed: 2018-07-10
Abstract: Leistungsversorgungseinrichtung zur Erzeugung wenigstens eines elektrischen Hochfrequenzleistungssignals für ein Plasma, das wenigstens einen ersten Plasmazustand und einen zweiten Plasmazustand aufweist, wobei die Leistungsversorgungseinrichtung dazu ausgebildet ist, eine erste Größe zu ermitteln, die eine in dem ersten Plasmazustand von dem Plasma reflektierte Leistung charakterisiert, eine zweite Größe zu ermitteln, die eine in dem zweiten Plasmazustand von dem Plasma reflektierte Leistung charakterisiert, eine dritte Größe in Abhängigkeit der ersten und zweiten Größe zu bilden, und eine Frequenz und/oder eine Leistung des Hochfrequenzleistungssignals in Abhängigkeit der dritten Größe zu beeinflussen.
Patent DE-102018117688-A1 (DE)
Title: Radar-Frontend mit HF-Oszillator-Überwachung
Inventor: VUKETICH ROLAND
IPC: G01S7/03
Filed: 2018-07-22
Abstract: Es wird ein Radar-Verfahren beschrieben. Gemäß einem Ausführungsbeispiel umfasst das Verfahren das Erzeugen eines ersten HF-Oszillatorsignals in einem ersten Chip und das Zuführen des ersten HF-Oszillatorsignals an einen Sende- (TX-) Kanal des ersten Chips sowie das Übertragen des ersten HF-Oszillatorsignals von dem TX-Kanal des ersten Chips zu dem zweiten Chip über eine Übertragungsleitung.
Patent DE-102018118255-A1 (DE)
Title: Schuh mit Einstieghilfe und Verfahren zur Herstellung eines Schuhs mit Einstieghilfe
Inventor: NEUMEYER MAX
IPC: A43D25/00
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schuh mit Einstieghilfe und ein Verfahren zur Herstellung eines Schuhs mit Einstieghilfe, wobei der Schuh einen Schuhschaft, eine Brandsohle und eine Schuhsohle sowie eine im Bereich einer Biegestelle der Brandsohle und einer Biegestelle der Schuhsohle angeordnete bistabile Biegesprungeinheit mit zwei stabilen Zuständen, die einem geschlossenen bzw. geöffneten Zustand des Schuhs entsprechen, umfasst.