baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016123949-A1 (DE)
Title: Entladewiderstand
Inventor: SCHÄFFNER WOLFGANG
IPC: H01C7/02
Filed: 2016-12-09
Abstract: Offenbart ist ein Entladewiderstand mit zumindest einem PTC-Baustein, der mit einem Kühlkörper derart verpresst ist, dass der Entladewiderstand bei Spannungen bis zu 1200 Volt verwendbar ist. Der Entladewiderstand ist vorzugsweise so ausgelegt, dass das Verhältnis des Volumens (cm3) zur Energieaufnahme (J) unterhalb von 200 J / cm3, vorzugsweise unterhalb von 120 J / cm3 liegt.
Patent DE-102016125547-A1 (DE)
Title: Stromversorgungseinrichtung und leuchte
Inventor: KUMADA KAZUHIRO
IPC: H05B37/02
Filed: 2016-12-23
Abstract: Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht in der Bereitstellung einer Stromversorgungseinrichtung und einer Leuchte, die Licht dimmen und tönen können, während das Auftreten von Flackern wie etwa Videoflackern reduziert wird. Eine Stromversorgungseinrichtung (1) der vorliegenden Erfindung enthält eine Stromversorgungsschaltung (3), die konfiguriert ist, einen Beleuchtungsstrom an mehrere Beleuchtungsquellen (2) zu liefern, die hinsichtlich Leuchtfarben voneinander verschieden sind, einen Stromunterbrecher (4), der konfiguriert ist, zwischen dem Liefern und dem Stoppen des Lieferns des Beleuchtungsstroms umzuschalten, und eine Steuerschaltung (5), die konfiguriert ist, die Stromversorgungsschaltung (3) und den Stromunterbrecher (4) zu steuern. Die Steuerschaltung (5) assoziiert jede der mehreren Beleuchtungsquellen (2) mit einer entsprechenden der mehreren zweiten Zeitspannen. Die Steuerschaltung (5) führt eine DC-Dimmsteuerung in einem Fall durch, dass ein angezeigter Dimmpegel über einem Schwellwert liegt, und die Steuerschaltung (5) führt eine PWM-Dimmsteuerung in einem Fall durch, dass der Dimmpegel unter dem Schwellwert liegt.
Patent DE-102016205957-A1 (DE)
Title: Seitenschutz, Deckenschalungssystem mit zumindest einem derartigen Seitenschutz und Verfahren zum Errichten eines solchen Seitenschutzes
Inventor: SCHNEIDER WERNER
IPC: E04G21/32
Filed: 2016-04-08
Abstract: Es ist ein Seitenschutz (3) für eine Deckenschalung (2) offenbart. Die Deckenschalung (2) umfasst zumindest ein Schalelement (4) mit einem Rahmen (5). Der Seitenschutz (3) weist ein Geländer (11) auf. Weiterhin weist der Seitenschutz (3) einen Schwenkrahmen (10) auf. Das Geländer (11) ist mit dem Schwenkrahmen (10) verbunden. Der Schwenkrahmen (10) ist von der Unterseite der Deckenschalung (2) aus mittelbar oder unmittelbar mit dem Rahmen (5) verbindbar. Der Schwenkrahmen (10) ist aus einer Montageposition heraus um eine Drehachse (A) in eine Endposition derart verschwenkbar, dass die Deckenschalung (2) durch das Geländer (11) seitlich abgesichert ist. Des Weiteren ist ein Deckenschalungssystem (100) mit zumindest einem entsprechenden Seitenschutz (3) und einer Deckenschalung (2) angegeben. Zudem ist ein Verfahren zum Errichten eines derartigen Seitenschutzes (3) angeben.
Patent DE-102016206305-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Bereitstellen eines Ansteuerstroms für einen eine induktive Last umfassenden Aktuator und Aktuatorschaltung
Inventor: GRUSCHWITZ MARKUS
IPC: H03K17/00
Filed: 2016-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (600) zum Bereitstellen eines Ansteuerstroms für einen eine induktive Last (100) umfassenden Aktuator. Die Vorrichtung (600) weist einen ersten Spannungspotenzialanschluss (661), einen zweiten Spannungspotenzialanschluss (662), Lastanschlüsse (664, 665) zum Kontaktieren der induktiven Last (100) sowie einen Zwischenanschluss (666) auf. Ferner weist die Vorrichtung (600) eine Widerstandseinrichtung (670) auf, die zwischen den Zwischenanschluss (666) und den zweiten Spannungspotenzialanschluss (662) geschaltet ist, und ausgebildet ist, um einen elektrischen Widerstand zwischen dem Zwischenanschluss (666) und dem zweiten Spannungspotenzialanschluss (662) abhängig von einer zwischen den Lastanschlüssen (664, 665) abfallenden Spannung einzustellen.
Patent DE-102016208094-A1 (DE)
Title: Trigger-angepasste MR-Datenerfassung
Inventor: GREISER ANDREAS
IPC: G01R33/567
Filed: 2016-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft das Erfassen von MR-Daten eines lebenden Untersuchungsobjekts (O) mittels einer Magnetresonanzanlage (5) mit folgenden Schritten: Erfassen eines Triggers (51) von dem Untersuchungsobjekts (O), mit welchem ein sich periodisch wiederholender Vorgang des Untersuchungsobjekts (O) erfasst wird. Mehrfaches Ausführen einer Bildgebungssequenz abhängig von dem Trigger (51), um MR-Daten zu erfassen. Dabei umfasst die Bildgebungssequenz zumindest einen Präparationspuls (32) und ein anschließendes Auslesemodul (33). Das Auslesemodul (33) wird derart ausgeführt, dass das Auslesemodul (33) eine erste Zeitspanne (dRR) vor einem Ende des Vorgangs beendet wird. Es wird folgende Bedingung überprüft: RR ≥ RR(0) – (dRR – dRR(B1))(1).Die Bildgebungssequenz wird jeweils nur ausgeführt, wenn diese Bedingung erfüllt ist. Dabei entspricht dRR(B1) einer zweiten Zeitspanne, RR einem ersten Zeitabstand zwischen einem aktuell erfassten Trigger und einem Trigger, der zeitlich direkt vor dem aktuell erfassten Trigger erfasst wurde, und RR(0) einem zweiten Zeitabstand, welcher einem vorbestimmten Zeitabstand zwischen zwei direkt aufeinanderfolgenden Triggern (51) entspricht.
Patent DE-102016209301-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines arbeitskomponente für magnetischen wärmeaustausch
Inventor: VIEYRA VILLEGAS HUGO
IPC: H01F1/01
Filed: 2016-05-30
Abstract: In einer Ausführungsform umfasst ein Verfahren zur Herstellung eines Arbeitskomponente für magnetischen Wärmeaustausch das Anordnen von mindestens zwei Gegenständen mit einer magnetokalorisch aktiven Phase und länglicher Form mit einer langen Achse mit einer Länge l und einer kürzesten Achse mit einer Länge s, wobei 1 ≥ 1,5 s, derart dass die kürzesten Achsen der mindestens zwei Gegenstände im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen, und das Befestigen der mindestens zwei Gegenstände in Position innerhalb der Arbeitskomponente, derart dass die kürzesten Achsen der mindestens zwei Gegenstände innerhalb der Arbeitskomponente im Wesentlichen parallel zueinander verlaufen.
Patent DE-102016213684-A1 (DE)
Title: Marker und Verfahren zur Beurteilung der Zusammensetzung oder Reinheit einer Zellkultur sowie zur in vitro Bestimmung der Identität einer Knorpelzelle oder einer Synovialzelle
Inventor: BENZ KARIN
IPC: C12Q1/02
Filed: 2016-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft die Verwendung eines Markers zur Beurteilung der Zusammensetzung oder Reinheit einer Zellkultur, wobei es sich bei dem Marker um wenigstens einen Marker handelt, welcher aus der Gruppe bestehend aus POSTN, SYNPO, MMP1, SULF1, ARHGEF28, IGF2BP1, BAIAP2L1, LIMCH1, SCIN, DCLK1, PPL, CRABP2, NES, XPNPEP2, SLIT3 und ACE ausgewählt ist, wobei das Expressionsniveau des wenigstens einen Markers bestimmt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung die Verwendung eines Markers zur in vitro Bestimmung der Identität einer Knorpelzelle und/oder einer Synovialzelle, ein Verfahren zur Beurteilung der Zusammensetzung oder Reinheit einer Zellkultur, ein in vitro Verfahren zur Bestimmung der Identität einer Knorpelzelle und/oder einer Synovialzelle, die Verwendung einer Zellkultur zur Herstellung eines Arzneimittels für neuartige Therapien sowie die Verwendung eines Kits zur Durchführung der genannten Verfahren.
Patent DE-102016214603-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Übertragung von Informationen zwischen einer Mehrzahl an Verkehrsteilnehmern
Inventor: TUDOSIE COSMIN
IPC: G08G1/0962
Filed: 2016-08-05
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zur Übertragung von Informationen zwischen einer Mehrzahl an Verkehrsteilnehmern (10, 20, 30, 40), die erste und zweite Verkehrsteilnehmer umfassen, in einer Verkehrssituation. Die ersten Verkehrsteilnehmer (10, 20, 30) umfassen eine Anzahl an autonomen und/oder teil-autonomen Verkehrsteilnehmern und die zweiten Verkehrsteilnehmer (40) umfassen eine Anzahl an nicht-autonomen Verkehrsteilnehmern, wobei zumindest ein Teil der ersten Verkehrsteilnehmer (10, 20, 30) eine Informationsdarstellungseinheit zur Darstellung einer jeweiligen Fahrinformation umfasst. Die jeweilige Fahrinformation ist (a) eine für die übrigen Verkehrsteilnehmer bestimmte Information über eine in der Zukunft geplante Fahrbewegung oder ein Fahrmanöver des die Information anzeigenden Verkehrsteilnehmers oder (b) eine Handlungsanweisung für die übrigen Verkehrsteilnehmer. In dem erfindungsgemäßen Verfahren erfassen die ersten Verkehrsteilnehmer (10, 20, 30) die Verkehrssituation, wobei die Erfassung zumindest die Erkennung, welcher der Verkehrsteilnehmer (10, 20, 30, 40) ein zweiter Verkehrsteilnehmer (40) ist, umfasst. Ferner werten die ersten Verkehrsteilnehmer (10, 20, 30) die Verkehrssituation aus, wobei die Auswertung mögliche Fahrbewegungen oder Fahrmanöver der Verkehrsteilnehmer (10, 20, 30, 40) umfasst. Schließlich ermitteln die ersten Verkehrsteilnehmer (10, 20, 30) basierend auf der ausgewerteten Verkehrssituation eine abgestimmte Fahrinformation und geben diese auf ihrer jeweiligen Informationsdarstellungseinheit zur Information und/oder Verarbeitung durch die übrigen, insbesondere die zweiten, Verkehrsteilnehmer (40) aus.
Patent DE-102016215036-A1 (DE)
Title: Turbofan-Triebwerk mit Überdruckklappe an einer im Sekundärstromkanal liegenden Verkleidung
Inventor: THIES ROBERT
IPC: B64D33/04
Filed: 2016-08-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Turbofan-Triebwerk, mit – einem Kerntriebwerk (K) und mindestens einem Fan (F), mittels dem Fluid sowohl zu einem Primärstromkanal für das Kerntriebwerk (K) als auch zu einem Sekundärstromkanal (BD) des Turbofan-Triebwerks (T) geleitet wird, wobei sich der Sekundärstromkanal (BD) um das Kerntriebwerk (K) erstreckt, und – mindestens einer Leitung (L1, L2), die innerhalb eines Hohlraums (100) einer in dem Sekundärstromkanal (BD) angeordneten Verkleidung (1) geführt ist. Die Verkleidung (1) weist wenigstens eine Überdruckklappe (3) mit mindestens einem verformbaren Scharnierelement (30, 30.1, 30.2) auf, unter dessen Verformung die Überdruckklappe (3) bei einem über einen Schwellwert ansteigenden Druck in dem Hohlraum (100) klappbar ist. Ferner ist mindestens ein Öffnungsmechanismus vorgesehen, mittels dem bei einem über den Schwellwert ansteigenden Druck in dem Hohlraum (100) eine Fixierung der Überdruckklappe (3) gelöst wird, um ein Aufklappen der Überdruckklappe (3) zu gestatten.
Patent DE-102016216588-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur erkennung von lastkräften an einem zugfahrzeug zum vorhersehen von radschlupf
Inventor: MCKINZIE KYLEK K
IPC: B60W30/188
Filed: 2016-09-01
Abstract: Ein Verfahren zur Minimierung des Auftretens von Radschlupf in einem Zugfahrzeug umfasst einen Antriebsstrang, mindestens ein Rad zum Bereitstellen einer Zugkraft auf einer Auflagefläche und ein mit dem Boden in Eingriff kommendes Gerät, das relativ zur Auflagefläche beweglich ist. Das Verfahren umfasst Schätzen einer ersten Kraft, die gegen das mit dem Boden in Eingriff kommende Gerät wirkt, Schätzen einer zweiten Kraft, die von dem mindestens einen Rad bereitgestellt wird, das dahingehend betriebbar ist, das Fahrzeug auf der Auflagefläche zu bewegen, und Steuern des mit dem Boden in Eingriff kommenden Geräts basierend auf einem Unterschied zwischen der ersten Kraft und der zweiten Kraft.
Patent DE-102016218143-A1 (DE)
Title: Informations-Aufteilungssystem für ein Fahrzeug
Inventor: HWANG CHANG SIK
IPC: G08B25/00
Filed: 2016-09-21
Abstract: Ein Informations-Aufteilungssystem für ein Fahrzeug beinhaltet: ein Notrufsystem, welches in dem Fahrzeug installiert ist und betreibbar ist, um zu bestimmen, ob ein Unfall, in welchen das Fahrzeug involviert ist, auftritt; ein Navigationssystem, welches in dem Fahrzeug installiert ist und betreibbar ist, um eine Fahrtroute für einen Benutzer des Fahrzeugs zu bestimmen; eine Globales-Navigations-Satellitensystem-(GNSS-)Signal-Empfangseinheit, welche ein GNSS-Signal, welches von einem GNSS-Satelliten gesendet ist, empfängt; und eine GNSS-Signal-Verteilungseinheit, welche das empfangene GNSS-Signal an das Notrufsystem und das Navigationssystem sendet.
Patent DE-102016219925-A1 (DE)
Title: Schaltungsgehäuse zum Aufnehmen eines Abschnitts eines Wählhebels für ein Fahrzeug und Schaltungsbaugruppe
Inventor: HESSEL ALEX
IPC: B60K20/02
Filed: 2016-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltungsgehäuse (100) zum Aufnehmen eines Abschnitts eines Wählhebels für ein Fahrzeug. Das Schaltungsgehäuse (100) umfasst ein Bodenteil (102) mit zumindest einem Bodenverrastungselement (106) und ein Deckelteil (104) zum Verschließen des Bodenteils (102). Das Deckelteil (104) weist zumindest ein mit dem Bodenverrastungselement (106) verrastbares Deckelverrastungselement (110) auf, um das Deckelteil (104) schraubenlos an dem Bodenteil (102) befestigen zu können.
Patent DE-102016220891-A1 (DE)
Title: Regelsystem für eine Synchronmaschine und Verfahren zum Betreiben einer Synchronmaschine
Inventor: PAULUS SEBASTIAN
IPC: H02P21/24
Filed: 2016-10-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Regelsystem und ein Verfahren zum Betreiben einer Synchronmaschine. Insbesondere erfolgt die Ansteuerung der Synchronmaschine dabei basierend auf einem Rotorwinkel, der mittels eines geberlosen Rotorwinkeldetektionsverfahrens ermittelt wurde. Um die Zuverlässigkeit des geberlos ermittelten Rotorwinkels zu überprüfen, wird der Differenzwert zwischen den Rotorinduktivitäten in q-Richtung und d-Richtung überwacht. Unterschreitet dieser Differenzwert einen Grenzwert, so weist dies auf mögliche Instabilitäten bei der Bestimmung des Rotorwinkels hin.
Patent DE-102016221887-A1 (DE)
Title: Verpackungsanlage
Inventor: BLIEMEL JOSEF
IPC: B65B43/08
Filed: 2016-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine getaktet arbeitende Verpackungsanlage (100) zum Verpacken von Produktgruppen (102) in Faltschachteln (106), umfassend eine Zuführvorrichtung (110) zum Zuführen der Produktgruppen (102), ein Magazin (116) zum Bereitstellen einer Mehrzahl von Faltschachtelzuschnitten (108), und eine Packvorrichtung (112) zum Verpacken der Produktgruppen (102) in zugeordneten Faltschachteln (106), wobei die Packvorrichtung (112) auf der dem Magazin (116) zugewandten Seite der Zuführvorrichtung (110) angeordnet ist. Erfindungsgemäß umfasst die Verpackungsanlage (100) ferner eine weitere Packvorrichtung (114) zum Einpacken von Produktgruppen (102) in Faltschachteln (106), wobei die weitere Packvorrichtung (114) auf der von der einen Packvorrichtung (112) abgewandten Seite der Zuführvorrichtung (110) angeordnet ist. Unabhängig davon, dass die beiden Packvorrichtungen (112, 114) von ein und derselben Zuführvorrichtung (110) mit Produktgruppen (102) beschickt werden, können die beiden Magazine (116, 118) der Packvorrichtungen (112, 114) auf der gleichen Seite der Verpackungsanlagen (100) angeordnet.
Patent DE-102016222206-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erfassen von Lenkungsfehlstellungen einer adaptiven Lenkung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BENAK ATTILA
IPC: B62D5/04
Filed: 2016-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen von Lenkungsfehlstellungen einer adaptiven Lenkung eines Kraftfahrzeugs (2), wobei die adaptive Lenkung einen Lenkradwinkelsensor (4) zum Erfassen eines Wertes repräsentativ für einen Lenkradwinkel (LW), eine Einrichtung (6) zur Erfassung eines Wertes repräsentativ für einen adaptiven Winkel (AW) und einer Radwinkelerfassungseinrichtung (18) zum Erfassen eines Wertes repräsentativ für einen Radwinkel (RW) aufweist, mit den Schritten:Erfassen eines Wertes repräsentativ für den Lenkradwinkel (LW),Erfassen eines Wertes repräsentativ für den adaptiven Winkel (AW),Erfassen und/oder Bestimmen eines Wertes repräsentativ für den Radwinkel (RW),Bilden eines Vergleichswertes (VW) unter Auswertung des Wertes repräsentativ für den Lenkradwinkel (LW) und des Wertes repräsentativ für den adaptiven Winkel (AW) und des Wertes repräsentativ für den Radwinkel (RW), undErzeugen eines Fehlersignals (FS), wenn ein Vergleich des Vergleichswertes (VW) mit einem Grenzwert (GW) ergibt, dass der Vergleichswert (VW) größer als der Grenzwert (GW) ist.
Patent DE-102016222580-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16D3/12
Filed: 2016-11-16
Abstract: Es ist ein Fliehkraftpendel (10) zur Dämpfung von über eine Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors eingeleiteten Drehungleichförmigkeiten vorgesehen mit einem um eine Drehachse (12) drehbaren Trägerflansch (14), einer relativ zu dem Trägerflansch (14) pendelbar an dem Trägerflansch (14) geführten Pendelmasse (16) zur Erzeugung eines der Drehungleichförmigkeit entgegen gerichteten Rückstellmoments und einem im Zugbetrieb des Kraftfahrzeugmotors in Kraftflussrichtung vor dem Trägerflansch (14) vorgesehenen Befestigungselement (26) zur mittelbaren oder unmittelbaren Befestigung mit der Antriebswelle des Kraftfahrzeugmotors, wobei der Trägerflansch (14) über eine Rutschkupplung (28) an dem Befestigungselement (26) drehmomentübertragend reibschlüssig koppelbar ist, wobei die Rutschkupplung (28) eine mit dem Trägerflansch (14) verbundene und an dem Befestigungselement (26) reibschlüssig angreifende Reibscheibe (26) aufweist. Durch die Rutschkupplung (28) kann die Übertragung von zu hohen schädigenden Drehmomenten verhindert werden, so dass ein Fliehkraftpendel (10) mit einer hohen Lebensdauer und geringen Geräuschentwicklungen ermöglicht ist.
Patent DE-102017000377-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen von Informationen betreffend ein rechtswidrig abgestelltes Kraftfahrzeug
Inventor: SCHINDLER PHILIPP
IPC: B60R25/00
Filed: 2017-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen von Informationen betreffend ein rechtswidrig abgestelltes Kraftfahrzeug (1). Gemäß dem Verfahren wird ein Nutzer (9) des Kraftfahrzeugs (1) von diesem Kraftfahrzeug (1) mittels einer drahtlosen Kommunikationsverbindung über einen bevorstehenden oder bereits erfolgten Abschlepp- oder Umsetzversuch des abgestellten Kraftfahrzeugs (1) informiert.
Patent DE-102017000705-A1 (DE)
Title: Drehschwingungstilger, Torsionsschwingungsdämpfer mit einem solchen Drehschwingungstilger und Antriebsstrang mit einem solchen Drehschwingungstilger
Inventor: TULL DE SALIS RUPERT STEPHEN
IPC: F16F15/14
Filed: 2017-01-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Drehschwingungstilger (2) mit einem um eine Drehachse (16) drehbaren Basisteil (18), einem dem Basisteil (18) zugeordneten Trägheitsmassenteil (20), das entgegen der Rückstellkraft einer Rückstellvorrichtung (24) relativ zu dem Basisteil (18) verdrehbar ist, und einer Verstellvorrichtung (30), wobei die Rückstellvorrichtung (22) unter Veränderung einer Rückstellkraftkennlinie der auf das Trägheitsmassenteil (20) wirkenden Rückstellkraft durch ein relativ zu dem Basisteil (18) um die Drehachse verdrehbares Stellteil (32) einer Verstellvorrichtung (30) verstellbar ist. Es ist eine Antriebsvorrichtung (80) zum Antreiben des Stellteils (32) vorgesehen, die einen Freilauf (96) zur Umwandlung einer abwechselnden Drehung eines ersten Bauteils (88) relativ zu einem zweiten Bauteil (90) des Drehschwingungstilgers (2) in einander entgegengesetzte Drehrichtungen in eine Drehung des Stellteils (32) in lediglich einer Drehrichtung relativ zu dem Basisteil (18) aufweist. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung einen Torsionsschwingungsdämpfer mit einem solchen Drehschwingungstilger (2) sowie einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Drehschwingungstilger (2) .
Patent DE-102017004755-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges
Inventor: HEINRICH TILL
IPC: B60R21/38
Filed: 2017-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1) mit einer Fußgängerschutzvorrichtung (F), umfassend eine bei einem erfassten Personenanprall an das Fahrzeug (1) zumindest an einer einer Windschutzscheibe (6) zugewandten Kante (K) anhebbare und zusätzlich in Richtung der Windschutzscheibe (6) verschiebbare Motorhaube (2). Erfindungsgemäß greift in einer Normalstellung der Motorhaube (2) ein karosserieseitig angeordneter Schlosshaken (7) in einen an der Motorhaube (2) angeordneten Schlossbügel (5) ein, wobei der Schlossbügel (5) drehbar gelagert ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb eines solchen Fahrzeuges (1).
Patent DE-102017006400-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Beurteilen eines Zustands eines Partikelfilters und Abgasanlage für einen Kraftwagen
Inventor: WUNDERLICH KLAUS
IPC: G01L13/00
Filed: 2017-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beurteilen eines Zustands eines Partikelfilters (14) für eine Verbrennungskraftmaschine eines Kraftwagens, bei welchem mittels eines Differenzdrucksensors (22) eine Differenz zwischen einem eingangsseitig des Partikelfilters (14) vorliegenden Druck und einem ausgangsseitig des Partikelfilters (14) vorliegenden Druck erfasst wird. Es wird die Differenz des Drucks beim Beurteilen des Zustands berücksichtigt. Des Weiteren wird mittels eines Relativdrucksensors (24) der ausgangsseitig des Partikelfilters (14) vorliegende Druck bezogen auf den Umgebungsdruck erfasst. Beim Beurteilen des Zustands des Partikelfilters (14) wird auch der mittels des Relativdrucksensors (24) erfasste Druck berücksichtigt. Eine Frequenz von Änderungen des Drucks und/oder eine Amplitudenlage des Drucks wird bewertet. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Abgasanlage (10) für einen Kraftwagen.
Patent DE-102017007148-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur genauen Dosierung von Flüssigkeiten mit weitergehender Behandlung
Inventor: BOLLER REINHARD
IPC: G01F11/32
Filed: 2017-07-27
Abstract: Diese Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur einfachen und genauen Dosierung von Flüssigkeiten in Abwasserbehandlungsanlagen oder sonstige Wasserbehandlungsanlagen, bestehend aus einer Dosiervorrichtung, die sich entweder innerhalb des Behälters befindet, der die zu dosierende Flüssigkeit bevorratet oder die mit dem Behälter, der die zu dosierende Flüssigkeit bevorratet, in einer Verbindung steht. Die Dosiervorrichtung ist an eine Leitung zur Zuführung von Druckluft angeschlossen. Die Dosiervorrichtung hat eine Öffnung, in die die zu dosierende Flüssigkeit in die Dosiervorrichtung und dann in die Dosierkammer der Dosiervorrichtung gelangt, eine Kugel oder einen Körper anderer geometrischer Gestaltung, die bzw. der im drucklosen Zustand ein selbstständiges Füllen der Dosierkammer ermöglicht. Wenn der Dosiervorrichtung Druckluft zugeführt wird, verschließt die Kugel oder der Körper anderer geometrischer Gestaltung die Zulauföffnung der Dosiervorrichtung. In der Dosierkammer kann das Dosiervolumen mittels einer Verstellschraube bzw. eines verschiebbaren bzw. verstellbaren Volumenelementes an die zu dosierende Menge einfach angepasst werden. Weiterhin besitzt die Dosiervorrichtung eine Dosierleitung, die die zu dosierende Menge an Flüssigkeit der entsprechenden Behandlungsstufe zuführt. Besonders vorteilhaft kann die hier beschriebene Vorrichtung und das hier beschriebene Verfahren in Kombination mit einer Messung durchgeführt werden, die die zu behandelnde Abwassermenge oder zu behandelnde Wassermenge bzw. die Zusammensetzung der zu behandelnden Abwassermenge oder der zu behandelnden Wassermenge oder einzelner Parameter der zu behandelnden Abwassermenge oder der zu behandelnden Wassermenge erfasst und somit die zu dosierende Menge über eine Steuerung errechnen kann und somit eine mengenproportionale exakte Dosierung ermöglicht.
 Grundsätzlich kann sowohl die Vorrichtung als auch das Verfahren bei allen Abwasserbehandlungsanlagen, bei denen ein Verdichter, einem Kompressor oder eine sonstige Komponente zur Erzeugung von Druckluft eingesetzt wird, angewandt werden. Natürlich kann die Vorrichtung und das Verfahren auch mit einem Verdichter, einem Kompressor oder einer sonstigen Komponente zur Erzeugung von Druckluft betrieben werden.