baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016102973-A1 (DE)
Title: Kostengünstige diskrete Positionsbestimmung für ein Getriebestellglied mit zwei Solenoiden
Inventor: CORSETTI ANTHONY J
IPC: F16D71/00
Filed: 2016-02-19
Abstract: Ein Stellglied wird geschaffen, um eine Drehung einer Drehkomponente, die eine Vielzahl an Zähnen enthält, zu verhindern. Das Stellglied enthält eine Klaue, die um eine erste Schwenkachse schwenkbar und mit der Drehkomponente in Eingriff bringbar ist, um eine Drehung der Drehkomponente in einer ersten Drehrichtung zu verhindern. Die Klaue wird durch eine Klauenfeder in Richtung auf eine eingerückte Position mit der Drehkomponente vorgespannt. Ein Solenoid schließt ein elektrisch aktiviertes Solenoid und einen Anker ein, der von einer ersten Position, um die Klaue mit der Drehkomponente außer Eingriff zu halten, zu einer zweiten Position bewegbar ist, um zu ermöglichen, dass die Klaue mit der Drehkomponente in Eingriff gelangt. Der Anker schließt einen Ankeranschlag ein, der mit einem elektrischen Kontakt einer elektrischen Schaltung zum Abfühlen einer Position des Ankers in Eingriff bringbar ist.
Patent DE-102016104383-A1 (DE)
Title: Verfahren und optoelektronische Leuchtvorrichtung zum Beleuchten eines Gesichts einer Person sowie Kamera und mobiles Endgerät
Inventor: BRICK PETER
IPC: G03B15/03
Filed: 2016-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Beleuchten eines Gesichts einer Person, umfassend die folgenden Schritte: – Aufnehmen eines das Gesicht abbildenden ersten Bildes der Person, – Ermitteln eines Augenbereichs in dem abgebildeten Gesicht, – Beleuchten des Gesichts der Person, wobei ein dem ermittelten Augenbereich entsprechender erster Bereich des Gesichts derart beleuchtet wird, dass eine Blendung der Augen der Person reduziert werden kann. Die Erfindung betrifft ferner eine optoelektronische Leuchtvorrichtung zum Beleuchten eines Gesichts einer Person. Die Erfindung betrifft ferner eine Kamera zum Aufnehmen eines Gesichts einer Person sowie ein mobiles Endgerät.
Patent DE-102016106564-A1 (DE)
Title: Verfahren und steuerschaltung zur strommessung bei einer mehrphasigen elektrischen maschine
Inventor: PÖTZL THOMAS
IPC: G01R31/34
Filed: 2016-04-11
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Steuerschaltung (10) zur Strommessung bei einer mehrphasigen elektrischen Maschine (100) vorgeschlagen, welche zumindest ein erstes m-phasiges Wicklungssystem (110) mit m Phasen (u, v, w) und ein zweites m-phasiges Wicklungssystem (120) mit m Phasen (u‘, v‘, w‘) aufweist, wobei pro Phase (u, v, w; u‘, v‘, w‘) ein Highside-Schalter (HS) und ein Lowside-Schalter (LS) vorgesehen sind, wobei jedes Wicklungssystem eine Teilmaschine (110; 120) der elektrischen Maschine (10) bildet. Demnach hat die Maschine N = 2m = 6 Phasen. Die wird Strommessung unter Verwendung von lediglich m = N/2 Shunt-Widerständen (R1, R2, R3) vorgenommen, wobei die Phasen (u, u‘; ...) der Wicklungsanschlüsse (111, 121; ...) der Teilmaschinen (110, 120), die in ihren Phasen gleichartig sind, also in einem fixen Phasenversatz (≥ 0) zueinander stehen, zusammen über einen der Shunt-Widerstände (R1, R2, R3) geführt werden.
Patent DE-102016109303-A1 (DE)
Title: Lasermikroskop mit Ablationsfunktion
Inventor: POPP JÜRGEN
IPC: G02B21/00
Filed: 2016-05-20
Abstract: Lasermikroskop (1), umfassend mindestens eine erste Laserquelle (10), die mindestens einen, insbesondere gepulsten, Anregungsstrahl (11) emittiert, eine Scanoptik (3), die zum Rastern des Anregungsstrahls (11) über die Oberfläche (55) einer Probe (5) ausgebildet ist, eine Fokussieroptik (4), die zur Fokussierung des Anregungsstrahls (11) auf die Probe (5) ausgebildet ist, sowie mindestens einen Detektor (61, 62) für Licht (7, 7a–7d), das die Probe (5) auf Grund eines optischen Effekts in Antwort auf den Anregungsstrahl (11) emittiert, wobei zwecks lokaler Ablation des Materials der Probe (5) eine zweite Laserquelle (20) für einen gepulsten Ablationsstrahl (21) vorgesehen ist, wobei der Ablationsstrahl (21) über die Scanoptik (3) und die Fokussieroptik (4) zur Probe (5) geführt ist. Verfahren zum Betreiben eines Lasermikroskops (1), wobei in dem Lasermikroskop (1) ein gepulster Anregungsstrahl (11) und ein gepulster Ablationsstrahl (21) zu einer Probe (5) geführt sind, wobei jeweils Mittel (3) zum Rastern des Anregungsstrahls (11) und des Ablationsstrahls (21) über die Probe vorgesehen sind und wobei mindestens ein Detektor (61, 62) für Licht, das die Probe (5) auf Grund eines nichtlinearen optischen Effekts in Antwort auf den Anregungsstrahl (11) emittiert, vorgesehen ist, wobei die Pulsdauer des Ablationsstrahls (21) zwischen 35 fs und 300 fs, bevorzugt zwischen 100 fs und 300 fs, gewählt wird.
Patent DE-102016109832-A1 (DE)
Title: Führungsvorrichtung für die Führung eines Sperrbolzens eines Lenkradschlosses
Inventor: Brüggemann Jürgen
IPC: B60R25/023
Filed: 2016-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Führungsvorrichtung (10) für die Führung eines Sperrbolzens (110) eines Lenkradschlosses (100), aufweisend einen Grundkörper (20) mit zumindest vier als Führungsflächen (30) ausgebildeten Innenwänden, welche eine Führungsöffnung (22) des Grundkörpers (20) umgeben, wobei zwischen wenigstens zwei der zumindest vier Führungsflächen (30) ein Übergangsabschnitt (40) mit einem Führungsfreistich (42) angeordnet ist, wobei der Führungsfreistich (42) einen ersten Krümmungsabschnitt (42a) und einen zweiten Krümmungsabschnitt (42b) aufweist mit unterschiedlichen Krümmungsradien (KR).
Patent DE-102016115191-A1 (DE)
Title: Reibungsuntersuchungsvorrichtung
Inventor: STEHR WERNER
IPC: G01N19/02
Filed: 2016-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reibungsuntersuchungsvorrichtung (1), die zur Untersuchung von Reibungsvorgängen im Vakuum, bei Unterdruck und bei Überdruck sowie in Gasen und/oder Flüssigkeiten ein gasdichtes Gehäuse (2) mit einander gegenüber angeordneten Metallwellrohren (7) als gasdichten Durchführungen (6) für eine Stange (5) zu einem Antrieb und zu einer Gewichtsbelastung eines Prüfkörpers (4) im Gehäuse (2) aufweist.
Patent DE-102016117013-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer Positionsvorwahl eines Lastaufnahmemittels eines Flurförderzeugs
Inventor: WIEGAND BERNHARD
IPC: B66F9/20
Filed: 2016-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Positionsvorwahl eines Lastaufnahmemittels (3) eines Flurförderzeugs (1), insbesondere einer Hubhöhenvorwahl des Lastaufnahmemittels (3) oder einer Neigewinkelvorwahl des Lastaufnahmemittels (3), wobei die Position des Lastaufnahmemittels (3) mittels eines Antriebs veränderbar ist, wobei mehrere Zielpositionen (Z1 bis Z6) für anzufahrende Positionen des Lastaufnahmemittels (3) abgespeichert sind. Erfindungsgemäß wird bei der Betätigung einer Bedienvorrichtung (6) in eine Betätigungsrichtung (B1; B2) mittels des Antriebs das Lastaufnahmemittel (3) bewegt und es vor der nächsten im Bewegungsweg des Lastaufnahmemittels liegenden Zielposition (Z1 bis Z5) eine Abbremsung der Bewegung des Lastaufnahmemittels (3) durchgeführt, wobei nach Beginn der Abbremsung der Bewegung des Lastaufnahmemittels (3) durch eine Betätigung der Bedienvorrichtung (6) in Richtung einer Neutralstellung (N) und anschließender Betätigung der Bedienvorrichtung (6) in die ursprüngliche Betätigungsrichtung (B1; B2) das Abbremsen der Bewegung des Lastaufnahmemittels (3) beendet wird und die nächste im Bewegungsweg des Lastaufnahmemittels (3) liegenden Zielposition (Z1 bis Z5) übersprungen und von dem Lastaufnahmemittel (3) überfahren wird.
Patent DE-102016121137-A1 (DE)
Title: Passive luftgestützte Sitzkomfortschicht mit unterschiedlichen Druckbereichen
Inventor: DRY ALAN GEORGE
IPC: B60N2/90
Filed: 2016-11-07
Abstract: Eine Fahrzeugsitzanordnung umfasst einen Sitzrahmen. Mehrere zelluläre Stützen umfassen mehrere Basiszellen und mehrere Stützzellen. Die mehreren Stützzellen sind direkt über den Basiszellen angeordnet und haben einen anderen Luftdruck als diese. Eine Membran befindet sich nahe der Basiszellen und der Stützzellen. Ein Luftkanal ist durch die Membran zwischen benachbarten zellulären Stützen definiert. Eine offene Luftverteilungsschicht erstreckt sich über den zellulären Stützen. Ein luftdurchlässiges Abdeckmaterial erstreckt sich über der Verteilungsschicht.
Patent DE-102016123083-A1 (DE)
Title: Positionsdetektionssensor
Inventor: MANDOKORO JIRO
IPC: F15B15/20
Filed: 2016-11-30
Abstract: Ein Positionsdetektionssensor (10) ist in einer Sensorbefestigungsnut (30) einer Zylindervorrichtung (12) angebracht. Die Sensorbefestigungsnut (30) umfasst einen breiten Abschnitt (32) an der Seite einer Nutenbodenfläche und einen schmalen Abschnitt (34) an der Seite einer Seitenfläche (14a) der Zylindervorrichtung (12). Der Positionsdetektionssensor (10) umfasst ein Befestigungselement (46, 48) mit einer Breitendimension, die größer ist als eine Nutenbreite (W2) des schmalen Abschnitts (34). Das Befestigungselement (46, 48) umfasst einen ersten Eingriffsteil (84a) und einen zweiten Eingriffsteil (84b), die biegsam sind und einander gegenüberliegen, wobei zwischen ihnen ein Spalt (S) in einer Breitenrichtung der Sensorbefestigungsnut (30) vorgesehen ist.
Patent DE-102016125546-A1 (DE)
Title: Kratzerentferner für Glas
Inventor: KOPP ULRICH
IPC: B24D15/00
Filed: 2016-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Set zum Polieren und zur Kratzerentfernung aus Glasoberflächen. Das Set enthält eine Polierpaste und ein spatelartiges Polierwerkzeug.
Patent DE-102016202947-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisch betätigbares Saugventil und Kraftstoff-Hochdruckpumpe
Inventor: LUCARELLI FRANCESCO
IPC: F16K31/06
Filed: 2016-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch ansteuerbares Saugventil (1) für eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe (2), umfassend eine ringförmige Magnetspule (3) zur Einwirkung auf einen in einer Ausnehmung (4) eines Ventilkörpers (5) hubbeweglich aufgenommenen Anker (6), der gemeinsam mit einem Polkern (7) einen Arbeitsluftspalt (8) begrenzt. Erfindungsgemäß ist in einer Außenumfangsfläche (9) des Ankers (6) und/oder in einer der Führung des Ankers (6) dienenden Innenumfangsfläche (10) des Ventilkörpers (5) mindestens eine umlaufende Nut (11) ausgebildet. Ferner betrifft die Erfindung eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe (2) mit einem solchen Saugventil (1).
Patent DE-102016205180-A1 (DE)
Title: Stabile Einheiten mit mehreren Schwellenspannungen auf Ersetzungs-Metall-Gate-CMOS-Einheiten
Inventor: FAN SU CHEN
IPC: H01L27/088
Filed: 2016-03-30
Abstract: Es wird eine Technik für eine Transistor-Struktur mit mehreren Schwellenspannungen bereitgestellt. Ein schmaler Kanal und ein langer Kanal werden auf einer Fin gebildet. Auf der Fin wird eine epitaxiale Schicht gebildet, und auf der epitaxialen Schicht wird eine Schicht aus einem Zwischenschicht-Dielektrikum gebildet. Abstandshalter auf der Fin definieren den schmalen Kanal und den langen Kanal. In dem schmalen und dem langen Kanal wird ein dielektrisches Material mit einem hohen k abgeschieden. Eine Metallschicht wird auf dem dielektrischen Material mit einem hohen k in dem schmalen und dem langen Kanal abgeschieden. Eine Höhe des dielektrischen Materials mit einem hohen k in dem schmalen Kanal wird zurückgesetzt. Die Metallschicht wird von dem schmalen und dem langen Kanal entfernt. In dem schmalen und dem langen Kanal wird ein Metall mit einer Austrittsarbeit abgeschieden. Es wird ein Leitungsmetall für ein Gate abgeschieden, um den schmalen Kanal und den langen Kanal zu füllen. Auf der Oberseite der Struktur wird eine Abdeckschicht abgeschieden.
Patent DE-102016205609-A1 (DE)
Title: Verarbeitungsvorrichtung und Verfahren
Inventor: ERHARD MATHIAS
IPC: H04B1/16
Filed: 2016-04-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Verarbeitungsvorrichtung (1) zur Verarbeitung eines Funksignals (9), mit einer Mehrzahl von Empfängern (2, 3), welche ausgebildet sind, das Funksignal (9) in einem vorgegebenen Frequenzbereich zu empfangen und jeweils als Empfangssignal (4, 5) auszugeben, mit einer Detektionseinrichtung (6), welche ausgebildet ist, für jedes der Empfangssignale (4, 5) eine Anzahl (7) von Quellen (10, 11) in dem entsprechenden Funksignal (9) zu erfassen, mit einer Auswahleinrichtung (8), welche ausgebildet ist, bei mehr als einer Quelle (10, 11) in mindestens einem der Empfangssignale (4, 5) basierend auf der Information über die Anzahl (7) der Quellen (10, 11) in den einzelnen Empfangssignalen (4, 5) einen der Empfänger (2, 3) auszuwählen und dessen Empfangssignal (4, 5) weiterzuleiten. Ferner offenbart die vorliegende Erfindung ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102016206532-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/365
Filed: 2016-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (G) eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), drei Planetenradsätze (P1, P2, P3) sowie sechs Schaltelemente (B1, K1, B2, K2, K3, K4) aufweist, wobei durch selektives Betätigen der sechs Schaltelemente (B1, K1, B2, K2, K3, K4) sieben Vorwärtsgänge und ein Rückwärtsgang zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) schaltbar sind, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G).
Patent DE-102016208158-A1 (DE)
Title: Turbine für einen Abgasturbolader mit zweiflutigem Turbinengehäuse und Ventil-Anordnung zur Flutenverbindung und Wastegate-Steuerung
Inventor: SPARRER CHRISTOPH
IPC: F01D17/10
Filed: 2016-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Turbine (3) für einen Abgasturbolader (2) mit einem Turbinengehäuse (9), welches zwei von einem Abgas-Massenstrom durchströmbare Abgasfluten (22, 23) aufweist, zwischen denen eine Trennwand (21) vorgesehen ist, und mit einem Linearventil, welches ein Ventilelement (35) und einen Verstellschaft (30) aufweist, wobei der Verstellschaft (30) durch die Trennwand (21) geführt ist und in Richtung seiner Schaft-Längsachse (30a) in der Trennwand (21) beweglich angeordnet ist und wobei der Verstellschaft (30) und das Ventilelement (35) separate Bauteile sind, die so miteinander verbunden sind, dass ein Ausgleich von Lage- und Maßtoleranzen zwischen Verstellschaft (30) und Ventilelement (35) im Betrieb ermöglicht ist.
Patent DE-102016210057-A1 (DE)
Title: Anzeige- und Bedieneinheit, Fahrzeugsitz, Bediensystem und Fahrzeug
Inventor: SÜSS CHRISTIAN
IPC: B60N2/90
Filed: 2016-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anzeige- und Bedieneinheit (10) für einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere für einen Fahrersitz eines Fahrzeugs, mit einer vollständig oder abschnittsweise transparenten Anzeige- und Bedieneinrichtung (20) und einer Befestigungseinrichtung (30), welche zur direkten oder indirekten Anbringung der Anzeige- und Bedieneinrichtung (20) am Fahrzeugsitz (1) ausgebildet ist.
Patent DE-102016215460-A1 (DE)
Title: Medizinisches Bildgebungssystem zur kombinierten Magnetresonanz- und Röntgenbildgebung
Inventor: ERTEL DIRK
IPC: H05G1/02
Filed: 2016-08-18
Abstract: Für eine besonders zuverlässige und umfassende Patientenversorgung ist ein medizinisches Bildgebungssystem zur kombinierten Magnetresonanz- und Röntgenbildgebung, aufweisend eine Einheit zur Magnetresonanzbildgebung und eine Einheit zur Röntgenbildgebung, welche mechanisch miteinander derart verbunden sind, dass die Einheit zur Röntgenbildgebung in die Einheit zur Magnetresonanzbildgebung baulich integriert ist und beide eine Patientenöffnung umgeben, vorgesehen, wobei die Einheit zur Röntgenbildgebung einen um die Patientenöffnung rotierbaren Ring mit einer Röntgenröhre und einem Röntgendetektor aufweist, der Ring aus zumindest vier Ringsektoren zusammengesetzt ist, von denen zwei Ringsektoren aus dem Ring lösbar sind und zumindest zwei Ringsektoren fest angeordnet sind, und auf einem der lösbaren Ringsektoren ein Röntgendetektor und auf dem anderen lösbaren Ringsektor eine Röntgenquelle angeordnet sind.
Patent DE-102016217130-A1 (DE)
Title: Optik und optisches System
Inventor: HARTMANN ANDREAS
IPC: F21V5/00
Filed: 2016-09-08
Abstract: Offenbart ist eine Optik für einen Matrix-Scheinwerfer mit einer Vielzahl von Einkoppelflächen. Eine optische Hauptachse zumindest eine Einkoppelfläche ist hierbei hin zu einer optischen Hauptachse der gesamten Optik geneigt.
Patent DE-102016217465-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung eines Kraftfahrzeugs und elektronisches Bremsensteuergerät
Inventor: BRETZIGHEIMER KAI
IPC: B60W40/114
Filed: 2016-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines Kraftfahrzeuges mit einer Bremsanlage, mit einer Fahrstabilitätsregelung, in welcher eine, insbesondere gemessene, Ist-Gierrate mit einer Soll-Gierrate (Ψ. ref), welche anhand eines Modells berechnet wird, verglichen wird, wobei bei der Berechnung der Soll-Gierrate für die Fahrstabilitätsregelung ein Giermoment (Mz) einer Assistenzregelung oder -steuerung eines Assistenzsystems zur Spurführung oder Spurhaltung oder Querführung berücksichtigt wird. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein zur Durchführung des Verfahrens geeignetes elektronisches Bremsensteuergerät, welches mit zumindest einem Fahrzeugsensor, insbesondere Lenkwinkelsensor und/oder Gierratensensor und/oder Raddrehzahlsensoren, verbunden ist, und welches durch eine Ansteuerung von Aktuatoren einen fahrerunabhängigen Aufbau und eine Modulation der Bremskräfte an den einzelnen Rädern des Kraftfahrzeugs bewirken kann.
Patent DE-102016217935-A1 (DE)
Title: Traktionsbatterie mit eingeschobenen Batteriemodulen und Kraftfahrzeug mit elektrischem Fahrantrieb
Inventor: STRÖHLEIN TOBIAS
IPC: H01M2/20
Filed: 2016-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Traktionsbatterie (100) für ein Kraftfahrzeug mit elektrischem Fahrantrieb, mit einem Batteriegehäuse und mehreren darin aufgenommenen Batteriemodulen (151), wobei das Batteriegehäuse ein aus Faserkunststoffverbund gebildetes Mehrkammerprofil (110) aufweist und die Batteriemodule (151) in die Hohlkammern (115) dieses Mehrkammerprofils (110) eingeschoben sind. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit einem elektrischen Fahrantrieb (auch Hybridantrieb), das wenigstens eine solche Traktionsbatterie (100) aufweist.
Patent DE-102016218940-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: WEBER CHRISTIAN
IPC: B60C11/18
Filed: 2016-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einem Laufstreifen (1) mit einem zentralen Laufstreifenteil (1a) und zwei in axialer Richtung jeweils unmittelbar an den zentralen Laufstreifenteil (1a) anschließenden schulterseitigen Laufstreifenteilen (1b), wobei die Laufstreifenteile (1a, 1b) über den Laufstreifenumfang jeweils eine konstante Breite (B1) aufweisen, wobei der zentrale Laufstreifenteil (1a) einteilig ist und aus einem ersten Gummimaterial besteht oder wobei der zentrale Laufstreifenteil (1a) mehrteilig ist und aus mehreren ersten Gummimaterialien besteht, wobei die schulterseitigen Laufstreifenteile (1b) aus einem zweiten Gummimaterial bestehen und wobei das bzw. die Gummimaterial(ien) des zentralen Laufstreifenteiles (1a) gemäß DIN 53512 einen kleineren Verlustfaktor (tan δ) bei 70°C als das Gummimaterial der schulterseitigen Laufstreifenteile (1b) aufweist bzw. aufweisen. Der zentrale Laufstreifenteil (1a) weist in axialer Richtung eine Breite (B1) von 90% bis 100% der Bodenaufstandsflächenbreite (B) des Laufstreifens (1) auf.
Patent DE-102016219647-A1 (DE)
Title: Schrägkugellager und Getriebeanordnung
Inventor: FORSTER THOMAS
IPC: F16C19/16
Filed: 2016-10-10
Abstract: Es wird ein Schrägkugellager, umfassend folgende Merkmale angegeben: – ein äußeres Abrollelement mit einer ersten Abrollfläche, – ein inneres Abrollelement mit einer zweiten Abrollfläche, – zwischen den Abrollelementen ist genau eine Reihe von Kugeln angeordnet, die auf der ersten und zweiten Abrollfläche abrollen, – der Durchmesser Dw der Kugeln, der äußere Durchmesser D des äußeren Abrollelements und der innere Durchmesser d des inneren Abrollelements sind derart gewählt, dass sie zueinander in der Relationstehen.
Patent DE-102016221141-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufbringen einer pulsierenden Kraft auf einen Pedalgrundkörper
Inventor: SPECKER THOMAS
IPC: G05G1/30
Filed: 2016-10-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufbringen einer pulsierenden Kraft auf einen Pedalgrundkörper (2) eines Fahrzeugpedals (1), wobei der Pedalgrundkörper (2) mit einer Betätigungskraft (10) entlang einer Betätigungsrichtung (1000) beaufschlagt ist, und wobei auf den Pedalgrundkörper (2) weiterhin eine der Betätigungskraft (10) entgegengesetzte Aktuatorkraft (30) durch einen Aktuator (4) aufgebracht ist, umfassend die Schritte: Verringern (100) oder Erhöhen der von dem Aktuator (4) aufgebrachten Aktuatorkraft (30) bis zum Eintritt eines vordefinierten Ereignisses, und anschließendes wiederholtes Aufbringen eines Kraftstoßes auf den Pedalgrundkörper (2) über den Aktuator (4).
Patent DE-102016221166-A1 (DE)
Title: Fertigungseinrichtung zur Fertigung eines Massivbauteils sowie Verfahren zur Fertigung des Massivbauteils mit der Fertigungseinrichtung
Inventor: SANDERS BERNHARD
IPC: B23D79/04
Filed: 2016-10-27
Abstract: Als Komponenten in Maschinen, Anlagen, etc. werden oftmals Massivkomponenten eingesetzt, also Bauteile, welche durch trennende Verfahren aus einem massiven Halbzeug gefertigt sind. Ein Beispiel für eine derartige Massivkomponente ist ein massiver Käfig, für den Einsatz in einem Wälzkörperlager. Der massive Käfig hat die Aufgabe, Wälzkörper zu führen und voneinander zu beabstanden. Derartige massive Käfige sind ringförmig ausgebildet und weisen Fenster auf, in denen die Wälzkörper angeordnet sind. Es wird eine Fertigungseinrichtung 7 zur Fertigung eines Massivbauteils aus einem Bauteilrohling durch mindestens einen Zykloidenbearbeitungsschritt vorgeschlagen, wobei der Bauteilrohling als ein Zwischenprodukt ausgebildet ist und eine Mehrzahl von Rohtaschen 14 aufweist, mit einer Bauteildreheinrichtung 8a, mit einem Meißel 10, wobei der Meißel 19 eine Werkzeugschneide 9 aufweist, mit einer Werkzeugdreheinrichtung 8b,, mit einer Zustelleinrichtung 8c, mit einer Steuereinrichtung zur Steuerung der Bauteildreheinrichtung 8a, der Werkzeugdreheinrichtung 8b und der Zustelleinrichtung 8c, so dass die Werkzeugschneide 9 des Meißels 10 relativ zu dem, um die Bauteildrehachse in einer Bauteildrehrichtung rotierenden Bauteilrohling entlang einer Zykloidenbahn zur Bearbeitung der Rohtaschen 14 geführt wird, wobei ein Radialvektor ZR zu der Werkzeugdrehachse W, welcher durch die Schneidkante der Werkzeugschneide 9 des Meißels 10 verläuft, die Werkzeugschneide 9 in einen Freiwinkelabschnitt FW und in einen Spanwinkelabschnitt teilt SW, wobei der Freiwinkelabschnitt FW mindestens doppelt so groß wie der Spanwinkelabschnitt SW ausgebildet ist.
Patent DE-102016224825-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang
Inventor: SON YOU SANG
IPC: B60K6/40
Filed: 2016-12-13
Abstract: Eine Antriebsstrangvorrichtung kann aufweisen: eine Verbrennungsmaschine, die eine Kurbelwelle und einen Maschinenblock aufweist; ein Motorgehäuse, das mit dem Maschinenblock verbunden ist und in dem eine Gehäuseöffnung ausgebildet ist; einen Rotorabschnitt, der durch die Gehäuseöffnung mit der Kurbelwelle verbunden ist, wobei ein Magnet mit einer ersten Seite desselben verbunden ist, und wobei am Rotorabschnitt ein Ausgleichsabschnitt zum Kompensieren einer ungleichmäßigen Rotationsenergie, die von der Kurbelwelle übertragen wird, ausgebildet ist; einen Statorabschnitt, der zwischen dem Rotorabschnitt und dem Motorgehäuse angeordnet ist und mit dem Motorgehäuse verbunden ist; und ein Getriebe, das mit dem Maschinenblock verbunden ist.
Patent DE-102016225263-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Anzeigesystems mit einer Datenbrille in einem Kraftfahrzeug
Inventor: HABERL WOLFGANG
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Anzeigesystems mit einer Datenbrille und einem Fahrerassistenzsystem in einem Kraftfahrzeug, mit folgenden Schritten:- Überprüfen, ob ein Transponder in die Reichweite einer Transponder-Erkennungseinheit in dem Kraftfahrzeug gelangt;- wenn ein Transponder in die Reichweite der Transponder-Erkennungseinheit gelangt, Aktivieren einer Kommunikationsverbindung zwischen der Datenbrille und dem Fahrerassistenzsystem, um Fahrerassistenzfunktionen unter Nutzung der Datenbrille zu betreiben.