baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010051785-A1 (DE)
Title: Body for motor vehicle, particularly passenger car, has multiple body components which are formed from steel in partial manner, where front end, side wall or rear end structure of body has body component
Inventor: EIPPER KONRAD DIPL ING
IPC: B62D25/00
Filed: 2010-11-18
Abstract: The body (10) has multiple body components which are formed from steel in a partial manner. A front end, a side wall (16) or a rear end structure of the body has a body component. The body component is formed as hybrid component with a partial area (22) made of steel and another partial area (24) made of aluminum based alloy.
Patent DE-102010052071-A1 (DE)
Title: Gehäusesysteme von Mikrosystemtechnik-Mikrofonen
Inventor: ALLEN HOWARD
IPC: H01L21/58
Filed: 2010-11-17
Abstract: Diese Druckschrift erörtert unter anderem einen Leiterrahmen (202), ein an den Leiterrahmen angekoppeltes Siliziumplättchen (204), wobei das Siliziumplättchen eine Schwingmembran (206) enthält, das Siliziumplättchen eine einer Siliziumplättchenunterseite (210) gegenüber liegende Siliziumplättchenoberseite (208) aufweist, mit einem Siliziumplättchen-Anschlusskanal (212), der sich durch das Siliziumplättchen hindurch zu der Schwingmembran erstreckt, mit einem Siliziumplättchenanschluss (214) in elektrischer Verbindung mit dem Leiterrahmen sowie an dem Leiterrahmen und dem Siliziumplättchen befestigte Isolatormittel (218), wobei sich die Isolatormittel durch Zwischenräume (220, 228) in dem Leiterrahmen hindurch zu einer Leiterrahmenunterseite des Leiterrahmens und um eine Außenseite des Siliziumplättchens herum zu der Siliziumplättchenoberseite erstrecken, die Isolatormittel physikalisch an dem Siliziumplättchen und an dem Leiterrahmen befestigt sind, wobei der Siliziumplättchen-Anschlusskanal frei zugänglich ist und mit einem Leiterrahmenanschluss (216), der an der Leiterrahmenunterseite in elektrischer Verbindung mit dem Siliziumplättchenanschluss angeordnet ist.
Patent DE-102010052174-A1 (DE)
Title: Method for determining coating thickness of chromium coating on contact area of rolling contact partners of rolling contact partner system of bearing arrangement, involves determining coating thickness of coating based on contact length
Inventor: WEBER JOERG
IPC: G01B21/08
Filed: 2010-11-22
Abstract: The method involves determining coating thickness (h) of a coating (3) based on contact length (2a). The coating thickness is resulted from a fixed ratio of the coating thickness to half contact length, where the ratio of the coating thickness to half contact length lies above 0.5. Contact areas are extended between rolling contact partners (2) of a bearing arrangement (1) by the contact length, where rigidity of the coating lies below rigidity of the rolling contact partners, and hardness of the coating lies at a range of hardness of the rolling contact partners. An independent claim is also included for a bearing arrangement comprising contact regions.
Patent DE-102010052241-A1 (DE)
Title: Drehmomentbefehlsstruktur für einen Elektromotor
Inventor: HEISEL ADAM J
IPC: B60L15/20
Filed: 2010-11-23
Abstract: Ein Verfahren steuert eine Motorgeneratoreinheit (MGU) an Bord eines Fahrzeugs. Ein Ereignissignal wird unter Verwendung eines Getriebecontrollers erzeugt, wobei das Ereignissignal ein transientes Fahrzeugereignis, z. B. einen Autostart, ein Umschalten des Getriebes, eine zyklische Kraftstoffzufuhr usw. vorhersagt. Das Ereignissignal wird von einem Motorcontroller empfangen, der ein vorhergesagtes Niveau an Motorabtriebsdrehmoment ermittelt, das während des transienten Fahrzeugereignisses von der MGU benötigt wird. Ein elektromagnetischer Fluss der MGU wird vor dem Beginn des transienten Fahrzeugereignisses auf ein kalibriertes Schwellenwertniveau erhöht. Die MGU kann zum Regenerieren von Energie während des transienten Fahrzeugereignisses verwendet werden. Die MGU wird dann verwendet, um eine Ausführung des transienten Fahrzeugereignisses zu ermöglichen. Ein Fahrzeug mit der MGU verwendet einen oder mehrere Controller, um den elektromagnetischen Fluss der MGU vor dem transienten Fahrzeugereignis automatisch unter Verwendung des vorstehend erwähnten Verfahrens zu erhöhen.
Patent DE-102010054156-A1 (DE)
Title: Terminalsystem zum Anbringen eines Endgerätes an einem Ständerwerk und zum elektrischen Koppeln des Endgerätes an ein Netzwerk oder eine Verarbeitungseinheit
Inventor: BERGER ANDREAS
IPC: G06F1/16
Filed: 2010-12-10
Abstract: Terminalsystem zum Anbringen eines Endgerätes an einem Ständerwerk und zum elektrischen Koppeln des Endgerätes an ein Netzwerk oder eine Verarbeitungseinheit, mit einem Endgerät, gekennzeichnet durch einen Adapter, der an dem Endgerät angebracht ist, wobei mindestens eine Versorgungsleitung und/oder mindestens eine Signalleitung für das Endgerät auf einen Multipin-Verbinder zusammengeführt sind; und eine Aufnahme, welche einen Multipin-Verbinder aufweist, der dem Multipin-Verbinder des Adapters entspricht; wobei, wenn der Multipin-Verbinder des Adapters passend in elektrischem Kontakt mit dem Multipin-Verbinder der Aufnahme ist, der Adapter mit der Aufnahme gegen unberechtigten Zugriff zu verriegeln ist.
Patent DE-102010060661-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Erzeugen von ultraviolettem Licht
Inventor: ULRICH ANDREAS DR
IPC: H01J63/02
Filed: 2010-11-18
Abstract: Es wird eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Erzeugen von ultraviolettem Licht vorgeschlagen. Die Vorrichtung verfügt über ein Emissionsgebiet (14) für das ultraviolette Licht, in dem sich ein Excimer bildendes Gas befindet. Die Vorrichtung verfügt ferner über eine Elektronenquelle (2) zum Erzeugen freier Elektronen, die in das Emissionsgebiet (14) emittierbar sind und mit denen das Gas anregbar ist. Das Emissionsgebiet ist mit Hilfe einer Mikrowellenquelle (11, 12) mit einem Mikrowellenfeld (13) beaufschlagbar, wobei die Leistung des Mikrowellenfelds (13) die Leistung eines von der Elektronenquelle (2) erzeugten Elektronenstrahl (8) übersteigt und wobei das ultraviolette Licht wenigstens teilweise im Bereich des ersten Excimerkontinuums entsteht.
Patent DE-102010061786-A1 (DE)
Title: Mikroskopbeleuchtung und Mikroskop
Inventor: STOCKMANN MICHAEL
IPC: G01N21/95
Filed: 2010-11-23
Abstract: Die Mikroskopbeleuchtung (1) weist mindestens eine Halbleiterlichtquelle (2) und mindestens ein Lichtmischelement (3) mit mindestens einer Lichteintrittsfläche (4) und mindestens einer Lichtaustrittsfläche (5) auf, wobei die mindestens eine Lichteintrittsfläche (4) zum Eintritt von Licht (L) der mindestens einen Halbleiterlichtquelle (2) eingerichtet und angeordnet ist und die Lichtaustrittsfläche (5) rechteckig ist und aus der Lichtaustrittsfläche (5) austretendes Licht (6) im Wesentlichen homogen ist. Das Mikroskop (M) weist mindestens eine Mikroskopbeleuchtung (1) und mindestens einen TDI-Sensor (N) für eine Bildaufnahme auf.
Patent DE-102010063440-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Lenkrades sowie Umhüllung zum Umhüllen eines Lenkradkranzes eines Lenkrades
Inventor: HENNING DANIEL
IPC: B62D1/06
Filed: 2010-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Lenkrades für ein Fahrzeug, mit den Schritten: a) Bereitstellen eines Lenkradkranzes (5); b) Bereitstellen eines ersten und eines zweiten Zuschnitts (1, 2), insbesondere aus Leder, zum Herstellen einer nach Fertigstellung des Lenkrades sichtbaren Umhüllung (3) des Lenkradkranzes (5); c) Herstellen der Umhüllung (3) durch Verbinden eines ersten Randabschnitts (11) des ersten Zuschnitts (1) mit einem ersten Randabschnitt (21) des zweiten Zuschnitts (2) über eine Naht (4); und d) Anschließend Umhüllen des Lenkradkranzes (5) mit der gemäß Schritt c) hergestellten Umhüllung (3) derart, dass die Naht (4), die den ersten und den zweiten Zuschnitt (1, 2) miteinander verbindet, im Wesentlichen entlang des Umfanges des Lenkradkranzes (5) verläuft und im fertig gestellten Lenkrad von außen sichtbar ist. Die Erfindung betrifft auch eine Umhüllung zum Umhüllen eines Lenkradkranzes eines Lenkrades.
Patent DE-102011003311-A1 (DE)
Title: Langlebiger optischer Konzentrator auf Basis einer speziellen, aus polymeren Werkstoffen hergestellten, Fresnellinse für die solare Energiegewinnung
Inventor: NUMRICH UWE DR
IPC: F24S23/30
Filed: 2011-01-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Konzentrator zur Bündelung von solarer Strahlung, aufweisend eine in Form einer oder mehrerer Fresnellinsen vorliegenden Oberflachenstrukturierung auf der Unterseite, und dessen Herstellung aus polymeren Werkstoffen über einen speziellen Extrusionsprozess. Der erfindungsgemäße Konzentrator kann in photovoltaisch oder in solarthermisch nutzbaren Anlagen zur Anwendung kommen, und weist in anspruchsvollen Klimazonen die geforderte Haltbarkeit und Performance auf. Der erfindungsgemaße Konzentrator ermoglicht eine besonders okonomische Herstellung sowie eine effiziente Konzentration von solarer Strahlung auf Objekte wie Solarzellen oder Absorbereinheiten, unabhängig von deren Geometrie. Der erfindungsgemäße Konzentrator verfügt uber eine hohe Langlebigkeit und – damit einhergehend – hohe optische Performance bei Anwendung in extremen und anspruchsvollen Klimazonen. Dies betrifft beispielswe sie in der konzentrierenden Photovoltaik eingesetzt wird genauso wie ein Absorberrohr, welches in der konzentrierenden Solarthermie, z. B. im Rahmen der Parabolrinnentechnologie, Verwendung findet.
Patent DE-102011003740-A1 (DE)
Title: Method for monitoring differential pressure sensor in exhaust gas treatment system of internal combustion engine, involves determining defect of differential pressure sensor when flow resistance values of particle filter are different
Inventor: BAUMANN THOMAS
IPC: F01N3/023
Filed: 2011-02-08
Abstract: The flow resistance values of the particle filter (22) are determined at different exhaust gas pressures in the exhaust passage (21) of exhaust gas treatment system (20) after the particulate filter. The defect of the differential pressure sensor is determined when the determined flow resistance values are different and the rear terminal (25) of the exhaust passage is closed. An independent claim is included for device for monitoring differential pressure sensor in exhaust gas treatment system of internal combustion engine.
Patent DE-102011003881-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NIEMZ VOLKER
IPC: G08G1/16
Filed: 2011-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs (5), bei dem während der Fahrt die Umgebung seitlich neben dem Kraftfahrzeug (5), um eine Parklücke (3, 11) zu detektieren. Bei erkannter Parklücke (3, 11) wird eine Trajektorie (23) bestimmt, entlang der das Kraftfahrzeug (5) in die Parklücke (3, 11) einparken kann. Während des Einparkens wird die Umgebung des Kraftfahrzeugs (5) überwacht. Bei Erkennen einer vorgegebenen Situation wird die Parklückenausgabe für eine vorgegebene Wegstrecke unterbunden, der Parkvorgang abgebrochen oder eine Warnung an den Fahrer ausgegeben. Die Erfindung betrifft weiterhin auch eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102011007983-A1 (DE)
Title: Hydraulisches Steuersystem für ein Automatikgetriebe mit elektronischer Getriebebereichsauswahl mit Ausfallmodussteuerung
Inventor: MOORMAN STEVEN P
IPC: F16H61/12
Filed: 2011-01-04
Abstract: Einhydraulisches Steuersystem für ein Getriebe umfasst eine Quelle für Hydraulikdruc kfluid, die mit einem elektronischen Getriebebereichsauswahl-(ETRS-)Teilsystem kommuniziert. Das ETRS-Teilsystem umfasst ein ETRS-Ventil, einen Parkmechanismus, eine erste und zweite Modusventilanordnung, eine Arretierventilanordnung, und mehrere Magnetventile. Das ETRS-Teilsystem ist ausgestaltet, um während mehrere potenzieller Ausfallbedingungen gewünschte Betriebsbedingungen zur Verfügung zu stellen.
Patent DE-102011008815-A1 (DE)
Title: Producing a carbon support comprises contacting a silicon precursor with the carbon support in an inert organic solvent, and decomposing the silicon precursor by adding a reducing agent and/or by heating into pure silicon
Inventor: HERRMANN MIRKO DR
IPC: H01M4/1393
Filed: 2011-01-19
Abstract: Producing a carbon support with nanoscale silicon particle on its surface comprises contacting a silicon precursor with the carbon support in an inert organic solvent, and decomposing the silicon precursor by adding a reducing agent and/or by heating into pure silicon, which is deposited on the carbon support. An independent claim is included for the carbon support with silicon particles on its surface, where the average particle size of the silicon particles is 1 nm to 20 nm.
Patent DE-102011009218-A1 (DE)
Title: Ladungssicherungseinrichtung für ein Fahrzeug und Anordnung einer Ladungssicherungseinrichtung in einem Fahrzeug
Inventor: KIRZINGER ALBERT-JOHANN
IPC: B60N2/90
Filed: 2011-01-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ladungssicherungseinrichtung (30) für ein Fahrzeug (33), umfassend einen Ladungssicherungsrahmen (31), der eine Öffnung zur wahlweisen Aufnahme von Ladegut und/oder ein Stützmittel für Ladegut bildet, und mindestens ein Befestigungsmittel, mittels dessen der Ladungssicherungsrahmen (31) in dem Fahrzeug befestigbar ist, wobei das mindestens eine Befestigungsmittel derart ausgebildet ist, dass der Ladungssicherungsrahmen (31) in mindestens zwei unterschiedlichen Gebrauchsstellungen im Fahrzeug (33) befestigbar und/oder selektiv in mindestens zwei Gebrauchsstellungen bewegbar ist. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung eine Anordnung einer Ladungssicherungseinrichtung (30) mit einem Ladungssicherungsrahmen (31) in einem Fahrzeug (33).
Patent DE-102011009526-A1 (DE)
Title: Belüftungssystem und -verfahren für Turbinen
Inventor: DOMINIAK PASCAL
IPC: F24F11/75
Filed: 2011-01-26
Abstract: Dieses Belüftungssystem (1), insbesondere für eine Gasturbine, umfasst mindestens einen in eine Luftausströmleitung (5) mündenden Ventilator (2). Es umfasst mindestens eine Vorrichtung (6) zur Verstellung des Druckverlusts in der Luftausströmleitung (5), die ein Mittel zur Regulierung (8) des Luftdurchsatzes in der Luftausströmleitung (5) aufweist.
Patent DE-102011012075-A1 (DE)
Title: Heckstruktur eines Fahrzeugs, Verfahren zum Bereitstellen einer Heckstruktur eines Fahrzeugs und Sitz für ein Fahrzeug
Inventor: NAKAYA KOUICHI
IPC: B60N2/90
Filed: 2011-02-23
Abstract: Ein Sitz 104 ist vor einer Hecktür 301 angeordnet. Ein Airbag 301 ist konfiguriert, sich bei einem Heckaufprall eines Fahrzeugs 101 in einen Raum zwischen dem Sitz und der Hecktür 301 hinein aufzublasen. Wenn ein unterer Rahmenabschnitt 115d eines Kopfstützenträgerstrukturkörpers 111 bei einem Heckaufprall des Fahrzeugs 101 eine nach hinten gerichtete Last aufnimmt, wird dabei ein oberer Rahmenabschnitt 115c des Kopfstützenträgerstrukturkörpers 111 um einen Drehpunkt von Verbindungsgliedern 118a, 118b nach vorne bewegt, die einen oberen Abschnitt des Kopfstützenträgerstrukturkörpers 111 mit der Fahrzeugkörperseitenwand 105 schwenkbar verbinden. Dementsprechend wird eine Kopfstütze 109, die an dem oberen Rahmenabschnitt 115c angebracht ist, nach vorne bewegt, so dass der Raum zwischen der Kopfstütze 109 und der Hecktür 301 der Länge nach vergrößert werden kann und der Kopfabschnitt des Fahrgasts effektiv geschützt werden kann.
Patent DE-102011015463-A1 (DE)
Title: Safety belt device for motor vehicle, has belt buckle that is aligned at specific manner with holder such that sliding movement of belt buckle is enabled along preset direction, during exertion of force over belt section
Inventor: EICKHOFF BURKHARD
IPC: B60R22/28
Filed: 2011-03-29
Abstract: The device (1) has a safety belt attached to a roller. A vehicle seat belt buckle (5) is connected to a holder (10). A belt section (6) is locked through the belt buckle. The belt section is divided into a diagonal belt portion (3) and a lap belt portion (2) in the locked position. The belt buckle is aligned at specific manner with the holder such that sliding movement of the belt buckle is enabled along longitudinal direction, during exertion of force over the belt section around a pivotal axis.
Patent DE-102011055814-A1 (DE)
Title: Guard device for passenger car, has double-walled, inflatable and fastenable cover for covering upper portion and windows, which is provided with inlet to interior of car and positioned corresponding to door of car
Inventor: PURNER HELMUT
IPC: B60J11/00
Filed: 2011-11-29
Abstract: The device has a double-walled, inflatable and fastenable covering (1) for covering an upper portion and windows (5) of a car (2). The covering is provided with an inlet to the interior of the car, and positioned corresponding to a door (6) of the car. The covering is provided with a compressor or fan which is propelled by an electric motor, for blowing up an exhaust gas of the car.
Patent DE-102011076452-A1 (DE)
Title: Gehäuseeinheit und elektrische Maschine mit einer Gehäuseeinheit
Inventor: HARTIG RAINER
IPC: H02K5/20
Filed: 2011-05-25
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Gehäuseeinheit (10, 10a) für eine elektrische Maschine (12, 12a) mit zumindest einem Gehäuse (14, 14a) und mit zumindest einer Strömungsvorrichtung (16, 16a) zum Erzeugen zumindest eines ersten Stroms (18, 18a) eines Strömungsmediums (20, 20a), wobei die Strömungsvorrichtung (16, 16a) innerhalb des zumindest einen Gehäuses (14, 14a) angeordnet ist.  Es wird vorgeschlagen, dass die zumindest eine Strömungsvorrichtung (16, 16a) zumindest ein Gebläse (22, 22a) aufweist, welches zumindest eine Öffnung (24, 24a) und eine Coanda-Fläche (26, 26a) aufweist, wobei die Coanda-Fläche (26, 26a) im Bereich der Öffnung (24, 24a) angeordnet ist, wodurch der erste Strom (18, 18a) des Strömungsmediums (20, 20a) in einer vorgegebenen Richtung (28, 28a) aus der zumindest einen Öffnung (24, 24a) austritt und wodurch zumindest ein im Gehäuse (14, 14a) anordenbares Bauteil (30, 30a) gezielt anblasbar ist.
Patent DE-102011078100-A1 (DE)
Title: Taptiokastärke in Silikonelastomer-haltigen kosmetischen Zubereitungen
Inventor: HEUER BJOERN
IPC: A61K8/89
Filed: 2011-06-27
Abstract: Kosmetische Zubereitung enthaltend a) ein oder mehrere UV-Filter b) ein oder mehrere Silikonelastomergele c) Tapiokastärke.
Patent DE-102011078827-A1 (DE)
Title: Closing unit i.e. low-energy door, for closing aperture of building, has control device for evaluating parameter characterizing adjustment process over portion of adjustment range of wing and determining fault condition of unit
Inventor: KAISER JAN
IPC: E05F15/20
Filed: 2011-07-07
Abstract: The unit i.e. low-energy door (1), has a closing wing (10) arranged at a frame (11), and an electromotive driving apparatus (2) for adjusting the wing relative to the frame. The wing is converted from a closed position into a maximum open position over an adjustment range using an adjustment process. A control device (4) controls the apparatus and evaluates a parameter characterizing the adjustment process over a predetermined portion of the adjustment range of the wing. The control device determines a fault condition i.e. wear condition, of the unit from the predetermined portion. The electromotive driving apparatus is designed as a spindle drive. An independent claim is also included for a method for monitoring efficiency of a closing unit of a building aperture.
Patent DE-102011082265-A1 (DE)
Title: Method for feeding collector chain with printed sheets in sheet feeder, involves transporting printed sheets from receiving position to transfer position, where printed sheets are spread by arc opening device during transportation
Inventor: ZANCANARO GIORGIO
IPC: B65H3/24
Filed: 2011-09-07
Abstract: The method involves transporting folded printed sheets by a feed rotor (5), where the feed rotor includes a sheet gripper (3a) for gripping the printed sheets in a receiving position (A) of a separating device (7). The printed sheets are transported from the receiving position to a transfer position (U), which is above a ridge (9) of a collector chain (8), by rotational movement (D) of the rotor after delivery of the printed sheets into the receiving position. The printed sheets are spread by an arc opening device (3b during transportation of the sheets. An independent claim is also included for a device for feeding a collector chain with printed sheets.
Patent DE-102011086303-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing electrical energy storage unit of traction battery used in e.g. electric vehicle, involves producing electrical interconnection elements by joining cell arresters together, and sliding butt joint fixing cap
Inventor: SCHIEMANN MICHAEL
IPC: H01M50/553
Filed: 2011-11-14
Abstract: The method involves arranging a series of energy storage cells (12) for electrically connecting the cell arresters (14) of the energy storage cells. The electrical interconnection elements (16) are produced by joining cell arresters together, and sliding butt joint fixing cap (20). The embossment portions are electrically connected with cell arresters in mutual engagement. An independent claim is included for energy storage cell.
Patent DE-102011089915-A1 (DE)
Title: Pumpengehäuse eines Kraftfahrzeug-Hydroaggregats mit einem Rad-Drucksensoranschluss
Inventor: SCHLITZKUS MICHAEL
IPC: B60T13/16
Filed: 2011-12-27
Abstract: Bei einem Pumpengehäuse (22) eines Kraftfahrzeug-Hydroaggregats, an dem mindestens zwei Einlassventilöffnungen (66), mindestens zwei Auslassventilöffnungen (68), mindestens ein Rad-Drucksensoranschluss (108), mindestens eine Hochdruckschaltventilöffnung (70) und mindestens eine Umschaltventilöffnung (72) ausgebildet sind, sind die mindestens zwei Einlassventilöffnungen (66) in einer ersten Zeile (116), die mindestens zwei Auslassventilöffnungen (68) in einer nachfolgenden zweiten Zeile (118), der mindestens eine Rad-Drucksensoranschluss (108) in einer weiter nachfolgenden dritten Zeile (120) und die mindestens eine Hochdruckschaltventilöffnung (70) sowie die mindestens eine Umschaltventilöffnung (72) in einer weiter nachfolgenden vierten Zeile (122) angeordnet sind.
Patent DE-102011101531-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugbordnetz und Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugbordnetzes
Inventor: KLINKIG ANDREAS
IPC: B60R16/033
Filed: 2011-05-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugbordnetz (1), umfassend einen Starter (S) für eine Brennkraftmaschine und einen ersten Energiespeicher (2), die in einem ersten Bereich des Kraftfahrzeugbordnetzes (1) angeordnet sind, und einen Generator (G) und einen zweiten Energiespeicher (3), die in einem zweiten Bereich des Kraftfahrzeugbordnetzes (1) angeordnet sind, wobei zwischen dem ersten und dem zweiten Bereich des Kraftfahrzeugbordnetzes (1) ein Schaltelement (4) angeordnet ist, das mindestens zwei Schaltzustände aufweist, wobei in einem ersten Schaltzustand ein Stromfluss nur in Richtung vom ersten Bereich zum zweiten Bereich möglich ist oder der Stromfluss in beide Richtungen unterbrochen ist und in einem zweiten Schaltzustand der erste und zweite Bereich miteinander durchverbunden sind, wobei das Schaltelement (4) durch mindestens eine erste zugeordnete Steuereinheit (9) mittels eines Steuersignals (S1) ansteuerbar ist, wobei der zweite Energiespeicher (3) über einen DC/DC-Wandler (7) mit dem Generator (G) verbunden ist, wobei mittels der Steuereinheit (9) ein Start-Stopp-Befehl (S-S-B) für die Brennkraftmaschine erfassbar oder ermittelbar ist, wobei bei Erfassung oder Ermittlung eines Start-Stopp-Befehls (S-S-B) das Schaltelement (4) in den ersten Schaltzustand geschaltet wird und die Spannung an dem DC/DC-Ausgang, der mit dem Schaltelement (4) verbunden ist, durch eine Steuereinheit mittels eines Steuerbefehls (S2) erhöüber dem Schaltelement (4) erfasst und auswertet, wobei in Abhängigkeit der Auswertung der Start-Stopp-Befehl durch eine Steuereinheit (9) mittels eines Steuerbefehls (S3) durchgeführt wird oder nicht, sowie ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugbordnetzes (1).