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Patent DE-102017219456-A1 (DE)
Title: Fahrspur-Wechselvorrichtung und Fahrspur-Wechselverfahren
Inventor: KIM BYUNG JOO
IPC: B60W30/16
Filed: 2017-10-30
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Fahrspur-Wechselvorrichtung, welche enthält: einen Detektor, der konfiguriert ist zum Erfassen von Informationen über ein oder mehrere andere Fahrzeuge, die auf einer Nebenspur oder der eigenen Fahrspur fahren, auf der Grundlage von empfangenen Kommunikationsinformationen oder erzeugten Erfassungsinformationen; eine erste Bestimmungseinheit, die konfiguriert ist zum Bestimmen, ob das eigene Fahrzeug sich auf die Nebenspur bewegen kann, auf der Grundlage von Informationen über den relativen Abstand zwischen dem einen oder den mehreren anderen Fahrzeugen und dem eigenen Fahrzeug; eine erste Steuervorrichtung, die konfiguriert ist zum Steuern des eigenen Fahrzeugs, um dieses benachbart zu einer Linie für die Unterscheidung zwischen der Nebenspur und der eigenen Fahrspur zu bewegen, wenn bestimmt wird, dass das eigene Fahrzeug auf die Nebenspur bewegt werden kann; eine zweite Bestimmungseinheit, die konfiguriert ist zum Berechnen von Informationen über den relativen Längsabstand zwischen dem eigenen Fahrzeug und dem einen oder den mehreren anderen Fahrzeugen zu einem voreingestellten Zeitpunkt und zum Neubestimmen, ob das eigene Fahrzeug sich auf die Nebenspur bewegen kann, auf der Grundlage der Informationen über den relativen Längsabstand; und eine zweite Steuervorrichtung, die konfiguriert ist zum Steuern des eigenen Fahrzeugs, um dieses auf die Nebenspur zu bewegen, wenn neu bestimmt wurde, dass das eigene Fahrzeug sich auf die Nebenspur bewegen kann.
Patent DE-102017219598-A1 (DE)
Title: Bremsanlage für Kraftfahrzeuge sowie Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage
Inventor: ZIMMERMANN JOCHEN
IPC: B60T13/68
Filed: 2017-11-06
Abstract: Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug mit zumindest vier hydraulisch betätigbaren Radbremsen (8a-8d) für Räder (FL, FR, RL, RR), die auf eine erste Fahrzeugachse (VA) und eine zweite Fahrzeugachse (HA) verteilt sind, umfassend ein elektrisch betätigbares Einlassventil (6a-6d) je Radbremse (8a-8d), einen mittels eines Bremspedals (1) betätigbaren Hauptbremszylinder (2), welcher über ein Trennventil (23) mit einer Bremsversorgungsleitung (13) trennbar hydraulisch verbunden ist, an welche die Einlassventile (6a-6d) angeschlossen sind, und eine elektrisch steuerbare Druckbereitstellungseinrichtung (5) mit einem Druckraum (37), wobei der Druckraum (37) mit der Bremsversorgungsleitung (13) hydraulisch verbunden ist, wobei in der Bremsversorgungsleitung (13) ein elektrisch betätigbares Kreistrennventil (40) derart angeordnet ist, dass bei geschlossenem Kreistrennventil die Bremsversorgungsleitung in einen ersten Leitungsabschnitt (13a) und einen zweiten Leitungsabschnitt (13b) hydraulisch getrennt ist, wobei der erste Leitungsabschnitt (13a) mit zwei der Einlassventile (6a, 6b) verbunden ist und der zweite Leitungsabschnitt (13b) mit den übrigen Einlassventilen (6c, 6d) verbunden ist, wobei der Druckraum (37) der Druckbereitstellungseinrichtung (5) mit dem zweiten Leitungsabschnitt (13b) hydraulisch verbunden ist, wobei der Hauptbremszylinder (2) einkreisig mit lediglich einer Druckkammer (17) und das Kreistrennventil (40) stromlos offen ausgeführt ist, wobei die Druckkammer (17) des Hauptbremszylinders (2) über das Trennventil (23) mit dem ersten Leitungsabschnitt (13a) verbunden ist, sowie Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage.
Patent DE-102017219781-A1 (DE)
Title: Bildgebende Vorrichtung, die mit einer Linse mit einer Mottenaugenstruktur versehen ist
Inventor: HIBINO KATSUHIKO
IPC: G02B13/18
Filed: 2017-11-07
Abstract: Es wird eine Bildgebungsvorrichtung (1) bereitgestellt, die an einem Fahrzeug angebracht ist. Die Bildgebungsvorrichtung beinhaltet ein Bildgebungselement (11), eine Mehrzahl transparenter Elemente (21, 22, 23, 24, 25, 26, 27) und ein Gehäuse (12). Das Bildgebungselement ist konfiguriert, um ein Objekt zu erfassen und ein Bildsignal des Objekts auszugeben. Die Mehrzahl transparenter Elemente beinhaltet mindestens eine Linse und ist in einem Lichtübertragungsweg von Licht angeordnet, das das Bildgebungselement erreicht. Das Gehäuse ist konfiguriert, um das Bildgebungselement und die Mehrzahl transparenter Elemente zu halten. Darüber hinaus ist die Bildgebungsvorrichtung mit einer Mottenaugenstruktur (41, 42, 43, 44, 45, 74, 83, 91, 103) versehen, die auf mindestens einer Oberfläche der Mehrzahl transparenter Elemente angeordnet ist.
Patent DE-102017220048-A1 (DE)
Title: Nockenfolgerollenvorrichtung
Inventor: CHAMBONNEAU CHARLES
IPC: F01L1/14
Filed: 2017-11-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nockenfolgerollenvorrichtung (1) mit: einem Stößel (2), der sich entlang eine Längsachse (X2) erstreckt und einen zylindrischen Stößelkörper (7) aufweist, der eine Bohrung (10b) definiert. Die Vorrichtung (1) umfasst weiterhin, eine Wälzanordnung (3), die in der Bohrung (10b) angeordnet ist und einen Tragkörper (4) mit einer Basis (13) und Flanschen (14, 15), einen Bolzen (5) und eine Rolle (6) aufweist. Der Stößelkörper (7) ist aus einem Polymermaterial mit 10 % - 20 Gew.-% Karbonfasern und 0 - 15 Gew.-% Polytetrafluorethylen (PTFE) hergestellt.
Patent DE-102017220412-A1 (DE)
Title: Mikromechanischer Inertialsensor
Inventor: REINMUTH JOCHEN
IPC: G01C19/5733
Filed: 2017-11-16
Abstract: Mikromechanischer Inertialsensor (100), aufweisend:
 - eine an einem Substrat fixierte bewegliche seismische Masse (20a) mit kammartig ausgebildeten ersten Elektroden (20c);
 - am Substrat fixierte zweite Elektroden (20d), wobei die Elektroden (20c, 20d) derart ausgebildet sind, dass bei nicht angelegter externer Beschleunigung ein Überlapp der ersten Elektroden (20c) mit den zweiten Elektroden (20d) in Sensierrichtung definiert gering ist und weniger als ca. 35% beträgt, bevorzugt weniger als ca. 25% beträgt.
Patent DE-102017221707-A1 (DE)
Title: Elektrischer Schalter
Inventor: HEINDL MANFRED
IPC: H01H9/38
Filed: 2017-12-01
Abstract: Es wird ein elektrischer Schalter zum Öffnen und Schließen eines Stromkreises offenbart, wobei der elektrische Schalter einen ersten, feststehenden Kontakt und einen zweiten, beweglichen Kontakt umfasst, wobei in einer ersten Stellung zum Schließen des Stromkreises der erste Kontakt in mechanischem Kontakt mit dem zweiten Kontakt steht und in einer zweiten Stellung zum Öffnen des Stromkreises der erste Kontakt mechanisch vom zweiten Kontakt getrennt ist, wobei der zweite, bewegliche Kontakt ein erstes Teil und ein zweites Teil umfasst und das erste Teil relativ zum zweiten Teil in Bezug auf den ersten, feststehenden Kontakt beweglich ist, und wobei beim Öffnen oder Schließen des Stromkreises die beiden Teile nacheinander vom ersten Kontakt getrennt oder nacheinander den mechanischen Kontakt zum ersten Kontakt herstellen.
Patent DE-102017222453-A1 (DE)
Title: Ventil
Inventor: BEGER ARTEM
IPC: F16K31/00
Filed: 2017-12-12
Abstract: Es wird ein Ventil (1) vorgeschlagen, das über ein Ventilgehäuse (4) und ein in dem Ventilgehäuse (4) zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung bewegbares Ventilglied (37) aufweist. Das Ventilglied (37) verfügt über einen Absperrabschnitt (44), der in der Schließstellung eine Versorgungskammer (34), in der ein Versorgungsdruck herrscht, von einer Arbeitskammer (24) abtrennt und in einer Offenstellung mit dieser Arbeitskammer (24) verbindet. Der Absperrabschnitt (44) weist eine von dem Versorgungsdruck beaufschlagte erste Wirkfläche (54) auf. Darüber hinaus ist das Ventilglied (37) mit einer bezüglich der ersten Wirkfläche (54) größeren zweiten Wirkfläche (57) ausgestattet, die ebenfalls dem Versorgungsdruck ausgesetzt ist, sodass sich eine resultierende Schließkraft (FS) einstellt, durch die das Ventilglied (37) ständig in die Schließstellung vorgespannt ist.
Patent DE-102017222796-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungsvorrichtung
Inventor: TATSUSHIRO HIROMASA
IPC: B60L50/16
Filed: 2017-12-14
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung (80; 122) für ein Fahrzeug, das versehen ist mit einem Motor/Generator (MG2; MG), der als eine Antriebsleistungsquelle fungiert, und einem stufenweise variablen Getriebe (20; 110), welches einen Teil eines Leistungsübertragungspfads zwischen der Antriebsleistungsquelle und Antriebsrädern (28; 116) bildet, und welches in eine ausgewählte Geschwindigkeitsstellung einer Vielzahl an Geschwindigkeitsstellungen mit einer Wirkverbindung einer ausgewählten Kopplungsvorrichtung oder mehrerer ausgewählter Kopplungsvorrichtungen einer Vielzahl an Kopplungsvorrichtung (CB) versetzt wird. Die Steuerungsvorrichtung enthält: einen Drehmomentsteuerungsabschnitt (86), der dazu konfiguriert ist, ein Ausgangsdrehmoment (Ti) der Antriebsleistungsquelle (MG2) während eines Schaltungsvorgangs des stufenweise variablen Getriebes (40; 110) von einer Geschwindigkeitsstellung der Geschwindigkeitsstellungen zu einer anderen Geschwindigkeitsstellung der Geschwindigkeitsstellungen auf der Basis eines erforderlichen Fahrzeugantriebsdrehmoments (Tidem) entsprechend einem Betätigungsbetrag (θacc) eines Gaspedals zu steuern, sodass ein Wert, welcher einen Zustand einer Rotationsbewegung eines Eingangsrotationsteils (30) des stufenweise variablen Getriebes repräsentiert, mit einem Sollwert zusammenfällt; und einen Drehmomentbegrenzungsabschnitt (92), der dazu konfiguriert ist, das erforderliche Fahrzeugantriebsdrehmoment auf einen vorab bestimmten unteren Grenzwert (Tif) in dem Prozess eines Hochschaltungsvorgangs des stufenweise variablen Getriebes zu begrenzen, welcher durch eine Verlagerung des Gaspedals in eine betätigte Stellung durchgeführt wird.
Patent DE-102017223432-A1 (DE)
Title: Funktionsmodul und Gerätesystem
Inventor: HESSE PETER
IPC: H02B1/20
Filed: 2017-12-20
Abstract: Funktionsmodul (10), aufweisend:- eine Montagestruktur (20), die zur Montage des Funktionsmoduls (10) an einer Montageplattform (110) eines Schaltschranks (100) ausgebildet ist und eine erste Verbindungsseite (21) und eine gegenüberliegende zweite Verbindungsseite (22) aufweist,- mindestens einen ersten Modulverbinder (31a, 31b), welcher an der ersten Verbindungsseite (21) angeordnet ist,- mindestens einen zweiten Modulverbinder (32a, 32b), welcher an der zweiten Verbindungsseite (22) angeordnet ist und mit dem ersten Modulverbinder (31) elektrisch verbunden ist,- wobei der erste Modulverbinder (31) und der zweite Modulverbinder (32) derart komplementär zueinander ausgebildet sind, dass erste und zweite Modulverbinder (31a', 31b', 32a', 32b') verschiedener Funktionsmodule (10') miteinander elektrisch verbindbar sind, und- mindestens einen Geräteverbinder (41a, 41b), welcher mit dem ersten Modulverbinder (31a, 31b) und/oder dem zweiten Modulverbinder (32a, 32b) elektrisch verbunden ist und zur elektrischen Verbindung mit einem Gerät (2) ausgebildet ist,- wobei der erste Modulverbinder (31a, 31b) zwischen einer Verbindungsstellung (VS) zur elektrischen Verbindung mit dem zweiten Modulverbinder (32a', 32b') des verschiedenen Funktionsmoduls (10') und einer Isolierstellung (IS) zur Vermeidung einer elektrischen Verbindung mit dem zweiten Modulverbinder (32a', 32b') des verschiedenen Funktionsmoduls (10') verstellbar ausgebildet ist.
Patent DE-102018000935-A1 (DE)
Title: Dichtungsanordnung
Inventor: NAHRWOLD OLAF
IPC: F16J15/3284
Filed: 2018-02-06
Abstract: Dichtungsanordnung (1) zur Abdichtung eines Spaltes zwischen einem Maschinenelement (2) und einem Gehäuse (3), umfassend zumindest ein Dichtelement (4), welches zumindest teilweise aus polymerem Werkstoff ausgebildet ist, wobei das Dichtelement (4) ringförmig ausgebildet ist, wobei das Dichtelement (4) zumindest ein erstes ringförmiges Element (5) und zumindest ein zweites ringförmiges Element (6) aufweist, wobei das erste Element (5) elektrisch leitfähig und das zweite Element (6) elektrisch isolierend ausgebildet ist, wobei das erste Element (5) axial benachbart zu dem zweiten Element (6) angeordnet ist.
Patent DE-102018002385-A1 (DE)
Title: Entgasungsvorrichtung für Blut
Inventor: KASHEFI-KHORASANI AHMED ALI
IPC: A61M1/34
Filed: 2018-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Entgasungsvorrichtung (25) zur Entgasung von Blut umfassend eine Blutkammer (1, 1a, 1 b) mit einem Bluteinlass (2) und einem Blutauslass (3), über welche Blut durch die Blutkammer (1, 1a, 1b) hindurchführbar/hindurchgeführt ist, wenigstens eine Unterdruckkammer (11) mit einem Unterdruckanschluß (8), über welchen die wenigstens eine Unterdruckkammer (11) mit einem Unterdruck versehen ist, wenigstens eine semipermeable Membran (4, 4a), die zwischen der wenigstens einen Unterdruckkammer (11) und der Blutkammer (1) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft auch ein System zur extrakorporalen Behandlung von Blut umfassend eine Blutentnahmeeinheit (20) und eine Blutrückführeinheit (24), wobei zwischen den Einheiten wenigstens ein blutführender Schlauch (21), wenigstens eine Blutpumpe (22) und ein Oxygenator (23) angeordnet ist, wobei das System eine Entgasungsvorrichtung (25) der vorgenannten Art umfasst, deren Blußauslass (3) in den wenigstens einen blutführenden Schlauch (21) zwischen den Einheiten (20, 24) mündet. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur extrakorporalen Aufbereitung von Blut, welches einem menschlichen oder tierischen Körper entnommen wurde, bei dem im Blut gelöstes Gas oder in Blut vorhandene Gasblasen wobei das Blut an einer Seite einer semipermeablen Membran (4, 11) entlanggeführt wird, wobei die andere Seite der semipermeablen Membran (4, 11) mit einem Unterdruck beaufschlagt ist.
Patent DE-102018003663-A1 (DE)
Title: ,,Wasserkraftanlage mit schwimmfähigem Unterschlächtigem Wasserrad"
Inventor: UFERMANN RÜDIGER
IPC: E02B9/00
Filed: 2018-05-05
Abstract: Anordnung für eine Wasserkraftanlage mit schwimmfähigem Unterschlächtigem Wasserrad, dadurch gekennzeichnet, dass die Wasserkraftanlage (1) das Unterschlächtige Wasserrad (5) mit dem integralen Auftriebskörper (6) und der Welle (8), das kraftschlüssig mit dem Führungselement (3',3") verbundene Getriebe (21,21') mit dem daran angeflanschten Generator (20,20') aufweist, wobei das Führungselement (3,3',3") mit dem Endanschlag (4,4') und dem Kontergewicht (11) unverlierbar mit der Verlängerung des Führungselementes (3) in den dazu kongruenten Ausnehmung des Turmes (2,2') dreht, wobei sich dieser in der Gründung (9) eines Flussbettes, eines Meeresbodens oder einer eines künstlichen Kanals gründet, und dass das Schutzgitter (10) kraftschlüssig über den Steg (12,12',13,13') mit dem Turm (2,2') verbunden ist.
Patent DE-102018005060-A1 (DE)
Title: Formgebungswerkzeug
Inventor: GROSS HEINZ
IPC: B29C48/25
Filed: 2018-06-26
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Formgebungswerkzeug, das mit Hilfe eines additiven Fertigungsverfahrens hergestellt wird, und bei dem die Verteilung des Stoffstroms im Umformbereich des Formgebungswerkzeugs nicht mehr über spezielle Verteilerkanäle sondern mit speziell dafür gestalteten Einbausystemen realisiert wird. Dafür besitzt das Formgebungswerkzeug zur Aufnahme mindestens eines Stoffstroms (1) und zum Umformen des Stoffstroms (1), enthaltend wenigstens ein Gehäuse (2), das mindestens einen Fließkanala (3) mit mindestens einem Einspeisebereich (4), mindestens einem Umformbereich (5) und mindestens einem Austrittbereich (6) besitzt, wobei an den Einspeisebereich (4) ein Förderaggregat (7) zum Einspeisen des Stoffstroms (1) angeflanscht werden kann, wobei der Stoffstrom (1) im Umformbereich (5) in eine sich von der Geometrie eines Einspeisebereichs (4) unterscheidende Geometrie umgeformt wird, wobei der Stoffstrom (1) das Formgebungswerkzeug über den Lippenspalt (s) im Austrittbereich (6) wieder verlässt und wobei im Fließkanal (3) mindestens ein Einbausystem (8), das aus miteinander verbundenen Grundelementen (9) beispielsweise aus Wänden, Stegen oder Schaufeln besteht, vorhanden ist, dadurch gekennzeichnet, dass sich mindestens in einem Fließkanalbereich (4-6) des Fließkanals (3) mindestens ein Einbausystem (8) befindet, das seine Geometrie in mindestens einem Bereich des Fließkanals (3) über den Querschnitt ändert, und das stoffschlüssig miteinander und mit dem Gehäuse (2) verbunden ist.
Patent DE-102018108745-A1 (DE)
Title: Faserverbundbauteil, Hybridbauteil und Verfahren zum Herstellen eines Faserverbundbauteils
Inventor: BORN LARISSA
IPC: B29C70/38
Filed: 2018-04-12
Abstract: Ein Faserverbundbauteil (10) zur Verstärkung und/oder Verbindung von Bauelementen, gekennzeichnet durch ein in einem Basisabschnitt (12) angeordnetes textiles Trägermaterial (14) und mehrere sich vom Basisabschnitt (12) weg erstreckende Stiftabschnitte (16), wobei das textile Trägermaterial (14) mit Matrixmaterial (15) imprägniert und die Stiftabschnitte (16) durch das Matrixmaterial (15) gebildet sind, und wobei ein Verstärkungsfaden (18) vorgesehen ist, der aufeinander folgende Abschnitte (20, 20', 20'') aufweist, die jeweils vom textilen Trägermaterial (14) in einen der Stiftabschnitte (16) und zurück zum textilen Trägermaterial (14) geführt sind.Ein Hybridbauteil (100) mit einer erstarrenden oder erstarrten Gussmasse (102) und einem solchen Faserverbundbauteil (10) sowie ein Verfahren zum Herstellen eines Faserverbundbauteils (10) zur Verstärkung und/oder Verbindung von Bauelementen sind angegeben.
Patent DE-102018110396-A1 (DE)
Title: Lade- und klimasteuersystem für ein fahrzeug
Inventor: BLATCHLEY TIMOTHY NOAH
IPC: B60W20/00
Filed: 2018-04-30
Abstract: Bereitgestellt werden ein Hybridelektrofahrzeug (HEV) und ein Betriebsverfahren, die einen Motor und eine elektrische Maschine und eine an eine Leistungselektronik gekoppelte Batterie, sowie einen Verdichter und einen Kühler, von denen jeder eine Kühlkapazität aufweist und die an Systeme zur Kältemittel- und Kühlmittelverteilung sowie zur Wärmeverwaltung gekoppelt sind, beinhalten. Das HEV beinhaltet zudem eine oder mehrere Steuerungen, die dazu konfiguriert sind, die Batterie zu laden und eine Laderate und die Temperaturen der Kabine, der Batterie sowie der angekoppelten Leistungselektronik einzustellen und zu steuern. Die Temperaturen und die Laderate werden gemäß den Kühlanforderungen gesteuert, die anhand einer vorbestimmten Kabinentemperatur und Ladezeit sowie der Temperaturen der Kabine, der Batterie und der Leistungselektronik ermittelt werden. Die Laderate wird erhöht, wobei die Ladezeit verringert wird, während die vorbestimmte Kabinentemperatur erhöht wird, um die Kühlanforderung der Kabine zu reduzieren. Die Steuerungen sind zudem dazu konfiguriert, ein Kapazitätsalarmsignal zu erzeugen, wenn die Kühlanforderungen die Kapazität überschreiten, und eine Priorisierung der Kühlkapazität zwischen Kabinenkomfort und Laderate und -zeit zu ermöglichen.
Patent DE-102018114060-A1 (DE)
Title: Beleuchtungssystem und Qualitätsbestimmungsverfahren für ein Beleuchtungssystem
Inventor: NAKAMURA SHIGEO
IPC: H05B37/02
Filed: 2018-06-13
Abstract: Ein Beleuchtungssystem (100) enthält: eine Drahtloskommunikationseinrichtung (21), die ein Testsignal überträgt; mehrere Leuchten (1 bis n), die bei Empfang eine Signalstärke des Testsignals messen und Signalstärkeninformationen über die Signalstärke an die Drahtloskommunikationseinrichtung (21) übertragen; und eine Bestimmungseinheit, die auf Basis der Signalstärke oder der Signalstärkeninformationen einen Zustand des Beleuchtungssystems (100) bestimmt. Die Bestimmungseinheit: bestimmt, dass der Zustand des Beleuchtungssystems (100) akzeptabel ist, bei Bestätigung der Übertragung der Signalstärkeninformationen durch alle Leuchten (1 bis n), und inakzeptabel bei Nichtbestätigung der Übertragung der Signalstärkeninformationen durch mindestens eine der Leuchten (1 bis n); oder bestimmt, dass der Zustand des Beleuchtungssystems (100) akzeptabel ist, wenn jede durch alle Leuchten (1 bis n) gemessene Signalstärke einen Referenzwert übersteigt, und inakzeptabel, wenn die durch mindestens eine der Leuchten (1 bis n) gemessene Signalstärke kleiner oder gleich dem Referenzwert ist.
Patent DE-102018114628-A1 (DE)
Title: Auf tiefem Lernen basierende automatische oder halbautomatische Ausparkverfahren
Inventor: MAHMOUD Mohamed
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein automatisches oder halbautomatisches Ausparkverfahren für ein Kraftfahrzeug mit einem Fahrunterstützungssystem, das mindestens die folgenden Schritte aufweist:- Bereitstellen von Merkmalen einer Fahrzeugparkumgebung unter Verwendung eines oder mehrerer Detektoren,- Einspeisen der Merkmale als Eingabe in ein tiefes neuronales Netzwerk (DNN) zum Lernen einer Zeitfolge von Fahrsignalen, und- Bereitstellen des Lernergebnisses als eine Ausgabesequenz, wobei die DNN-Eingabemerkmale mindestens die Position von Objekten in der Umgebung und zusätzliche Objektattribute aufweisen, und wobei die Ausgabemerkmale mindestens die Fahrzeug-Zielposition aufweisen.
Patent DE-102018115512-A1 (DE)
Title: Drossel und Verfahren für die Herstellung eines Kernkörpers
Inventor: TSUKADA KENICHI
IPC: H01F3/10
Filed: 2018-06-27
Abstract: Eine Drossel enthält einen äußeren peripheren Eisenkern, der aus mehreren äußeren peripheren Eisenkernabschnitten gebildet ist, und wenigstens drei Eisenkernspulen, die im Inneren des äußeren peripheren Eisenkerns angeordnet sind. Die wenigstens drei Eisenkernspulen setzen sich aus Eisenkernen, die mit den äußeren peripheren Eisenkernabschnitten verbunden sind, und Spulen zusammen, die auf die Eisenkerne gewickelt sind. Zwischen benachbarten Eisenkernen sind Zwischenräume gebildet, die magnetisch gekoppelt sein können. Die Drossel enthält ferner Verbindungsteile, um die äußeren peripheren Eisenkernabschnitte miteinander zu verbinden.
Patent DE-102018116862-A1 (DE)
Title: Verfahren zur optischen Vermessung, Messsystem und Computerprogramm
Inventor: RUHL KAI
IPC: G01B11/24
Filed: 2018-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur dreidimensionalen optischen Erfassung eines Features (4,8) oder von Teilbereichen eines Features (4,8) eines Objektes (5), gekennzeichnet durch die Schritte:
 a) Beleuchtung des Features (4,8) oder eines Teilbereiches des Features (4,8) des Objektes (5) und einen an das Feature (4,8) oder den Teilbereich des Features (4,8) angrenzenden Umgebungsbereich des Objektes (5),
 b) Aufnehmen mindestens eines Kamerabildes (7) zumindest eines Teils des beleuchteten Bereiches,
 c) Bestimmung eines Überganges des Features (4,8) auf den Umgebungs-bereich auf Grundlage des mindestens einen in Schritt b) aufgenommen Kamerabildes (7),
 d) Bestimmung der 3D-Koordinaten des Überganges des Features (4,8) auf den Umgebungsbereich in Abhängigkeit der in Schritt c) ermittelten Werte.
Patent DE-102018125518-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erfassung der Tastenbewegung eines Tasteninstruments und/oder der Fingerbewegung eines auf dem Tasteninstrument Musizierenden mit mindestens einem optischen Sensor
Inventor: CLAAS BENEDIKT
IPC: G10G3/04
Filed: 2018-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (6) und ein Verfahren zur Erfassung der Tastenbewegung eines Tasteninstruments (1) und der Fingerbewegung eines auf dem Tasteninstrument (1) Musizierenden mit mindestens einem optischen Sensor (A, B).Ein optischer Sensor ist als Lasersensor (B), insbesondere als ein Laser-Lichtschnittsensor (B), ausgebildet, wodurch die Anspielgeschwindigkeit der Tasten (4) hochpräzise bestimmt wird.
Patent DE-102018126250-A1 (DE)
Title: Montagewerkzeug und Montageverfahren
Inventor: STERZ FRIEDRICH
IPC: B25J15/00
Filed: 2018-10-22
Abstract: Es wird eine Montagetechnik zur gleichzeitigen Montage mehrerer Baugruppen mit einem Roboter offenbart. Das offenbarte Montagewerkzeug umfasst einen Träger, mindestens zwei Greifeinheiten, in denen eine Baugruppe in einer Greifposition aufnehmbar ist, eine Zustellvorrichtung zur Zustellung der Greifeinheiten, sowie eine schwimmende Lagerung mindestens einer Greifeinheit (130). Die Montagetechnik umfasst außerdem einen kraftsensitiven Roboter mit dem offenbarten Montagewerkzeug und ein Montageverfahren.