baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102005035817-B4 (DE)
Title: Befestigungssystem zur Bildung einer Verschraubung an einem nicht-metallischen Bauteil
Inventor: AMANN ERICH
IPC: F16B37/12
Filed: 2005-07-30
Granted: 2007-08-23
Abstract: Befestigungssystem
zur Bildung einer Verschraubung an einem nichtmetallischen Bauteil
(1), wobei sich ein mit Innengewinde versehenes Verschraubungselement
(3) an einer am Bauteil (1) befindlichen Anlagefläche (5)
abstützt,
um auf das Bauteil (1) eine durch ein Verschraubungselement mit
Außengewinde
erzeugte Schraubenkraft zu übertragen,
wobei die Anlagefläche
(5) am Grund einer Vertiefung (7) im Bauteil (1) vorgesehen ist, an
die sich eine Öffnung
(11) für
das Verschraubungselement mit Außengewinde anschließt, und
wobei ein an der Innenwand (9) der Vertiefung (7) verankerbares
Rückhalteelement
(13; 23; 33) als Fixierung und Verliersicherung für das an
der Anlagefläche
(5) befindliche Verschraubungselement (3) vorgesehen ist, dadurch
gekennzeichnet, dass als Rückhalteelement
ein Federelement (13; 23; 33) mit zumindest einem an der Innenwand
(9) der Vertiefung (7) unter Federspannung angreifenden Halteteil
(19; 29; 39) vorgesehen ist.
Patent DE-102005036299-B4 (DE)
Inventor: KERNER NIKOLAUS
IPC: F28D1/00
Filed: 2005-08-02
Granted: 2008-01-24
Abstract: A cooling system through which liquid flows for carrying away waste heat for electronics housings is particularly suited for the automotive industry. The cooling system is adapted to the dimensions of the housing. The novel device is the first to create an effective cooling system for electronics housings with and for a number of circuit board levels, yet with a space-saving compact design.
Patent DE-102005056546-B4 (DE)
Title: Bundlagerbuchse und Verfahren zu ihrer Herstellung
Inventor: KIRCHHOF KLAUS
IPC: F16C33/06
Filed: 2005-11-24
Granted: 2008-07-03
Abstract: Bundlagerbuchse
(1) mit einem einen Stoß (11)
aufweisenden Radiallagerteil (10), dessen Enden (13a, b) im Stoß (11) nicht
miteinander verbunden sind, und mit mindestens einem am Rand (15)
des Radiallagerteils (10) durch eine Schweißnaht oder Klebenaht befestigten Axiallagerteils
(20), dadurch gekennzeichnet,  dass die Schweißnaht oder
Klebenaht nicht vollständig
geschlossen ist, sondern das Radiallagerteil (10) in mindestens
einem dem Stoß (11)
benachbarten Umfangsabschnitt (32, 34) des Randes (15) nicht mit
dem Axiallagerteil (20) verbunden ist,  dass das Axiallagerteil
(20) mit einem Stoß (21)
versehen ist und sich der Stoß (21)
des Axiallagerteils (20) in dem Umfangsabschnitt (B) des Randes
(15 oder 19) befindet, in dem das Axiallagerteil (20) mit dem Radiallagerteil
(10) verbunden ist.
Patent DE-102006000914-B4 (DE)
Title: Polypropylenharzzusammensetzung und Formkörper
Inventor: OOBAYASHI YOSHIAKI
IPC: C08L53/00
Filed: 2006-01-05
Granted: 2015-01-15
Abstract: Polypropylenharzzusammensetzung, umfassend: (A) ein Blockcopolymer auf Propylenbasis, das die nachstehend definierten Bedingungen (a), (b), (c) und (d) erfüllt, (B) 0,001 bis 5 Gew.-Teile, bezogen auf 100 Gew.-Teile (A) eines organischen Keimbildners, bestehend aus Teilchen mit einem mittleren Teilchendurchmesser, gemessen mit dem Laserstreuverfahren, von 0,01 bis 3 im, wobei Teilchen mit Teilchendurchmessern von nicht weniger als 10 im 1 Gew.-% oder weniger aller Teilchen des Keimbildners ausmachen; Bedingung (a): das Blockcopolymer auf Propylenbasis (A) ist ein Blockcopolymer auf Propylenbasis, das einen Polymerbestandteil (I) und einen Polymerbestandteil (II) einschließt, wobei der Polymerbestandteil (I) ein Propylenpolymer mit einer Grenzviskosität [η]I, gemessen in Tetralin bei 135°C, von 0,1 bis 5 dl/g ist, und der Polymerbestandteil (II) ein Propylenpolymer, umfassend Propyleneinheiten und Einheiten mindestens eines Comonomers, ausgewählt aus Ethylen und α-Olefinen mit 4–12 Kohlenstoffatomen, und mit einer Grenzviskosität [η]II, berechnet aus der Grenzviskosität [η]I des Polymerbestandteils (I) und der Grenzviskosität [η]gesamt des Blockcopolymers auf Propylenbasis (A), gemessen in Tetralin bei 135°C, von 1 bis 20 dl/g ist, Bedingung (b): der Polymerbestandteil (I) weist einen isotaktischen Pentadenanteil, gemessen mit 13C-NMR, von 0,98 oder mehr auf, Bedingung (c): der Gehalt der Einheiten, abgeleitet von mindestens einem Comonomer, ausgewählt aus Ethylen und α-Olefinen mit 4–12 Kohlenstoffatomen, der im Polymerbestandteil (II) eingeschlossen ist, beträgt 1 bis 80 Gew.-%, mit der Maßgabe, dass die Gesamtmenge des Polymerbestandteils (II) 100 Gew.-% beträgt, Bedingung (d): der Gehalt des Polymerbestandteils (II) beträgt 1 bis 70 Gew.-%, mit der Maßgabe, dass das Gewicht des Blockcopolymers auf Propylenbasis (A) 100 Gew.-% beträgt.
Patent DE-102006019257-B4 (DE)
Inventor: MORETTI ERMINIO
IPC: F16L37/14
Filed: 2006-04-26
Granted: 2010-08-05
Abstract: The coupling for a tube, carrying fluids, has a holder section (1) and an anchor unit (15) to fix an insertion part (10). The anchor has an additional retainer (24) with blades (22,23) to grip behind the end collar (14) of the insertion part, with a retaining section (24) holding it stationary in the holding zone (4). A lock (16) slides on the retainer.
Patent DE-102006030593-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Ruhelagenbestimmung eines Fahrzeugs
Inventor: JIANG ZHENG-YU
IPC: G01P3/00
Filed: 2006-07-03
Granted: 2013-06-13
Abstract: Verfahren zur Ruhelagenbestimmung eines Fahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, dass eine Auswertung der von Sensoren abgefragten aktuellen Raddrehzahlen (V1, V2, V3, V4) oder eines jeweils maximalen Wertes unter den vorhandenen Raddrehzahlen durch Vergleich mit einer detektierbaren Geschwindigkeit c des Fahrzeugs eine erste schnelle Annäherung an den Fahrzeug-Stillstand nach der Bedingung max (|V1|, |V2|, |V3|, |V4|, |Vref|) < ceinen Basisschritt bilden, wobei Vref eine aus den Raddrehzahlen als Komponenten errechnete Gesamtgeschwindigkeit ist, und nur in dem Fall, dass im Basisschritt auf einen Stillstand des Fahrzeugs geschlossen werden kann, mindestens eines der aktuell anliegenden Beschleunigungssensor-Signale, welche zu einem Vektor ) zusammengefasst sind und/oder mindestens eines der aktuell anliegenden Drehratensensor-Signale, welche zu einem Vektor ) zusammengefasst sind, bestimmt und von den jeweiligen Sensoren abgefragt werden und die Bedingung [ddt Filt(a→ )] ≅ [ddt Filt(ω→ )] ≅ 0in Bezug auf die gefilterten ersten zeitlichen Ableitungen überprüft wird.
Patent DE-102006030645-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Behandeln eines Substrats beim Herstellen einer magnetoresistiven Speicherzelle
Inventor: OTTOW STEFAN
IPC: G11C16/00
Filed: 2006-07-03
Granted: 2011-06-30
Abstract: Verfahren zum Behandeln eines Substrats beim Herstellen einer magnetoresistiven Speicherzelle mit den Schritten: Bereitstellen eines Substrats, das aufweist: ein Halbleitersubstrat, wenigstens eine Metallisierungsschicht (3) mit einer Mehrzahl von metallischen Gebieten (2), die oberhalb einer Oberfläche des Halbleitersubstrats ausgebildet sind, eine erste nicht-leitfähige Schicht (17) aus einem auf der Metallisierungsschicht (3) ausgebildeten nicht-leitfähigen Material, die eine elektrische Querverbindung (4) aufweist, welche ein erstes der metallischen Gebiete (2) mit einem auf der ersten nicht-leitfähigen Schicht (17) ausgebildeten Element mit magnetoresistivem Übergang (5) elektrisch verbindet, und eine zweite nicht-leitfähige Schicht (8) aus einem nicht-leitfähigen Material, die auf der ersten nicht-leitfähigen Schicht (17) wenigstens über dem Element mit magnetoresistivem Übergang (5) und einem zweiten der metallischen Gebiete (2) der Metallisierungsschicht (3) ausgebildet ist; in einem ersten Ätzschritt Ätzen einer ersten Öffnung (9) in die zweite nicht-leitfähige Schicht (8), bis wenigstens ein Teil einer Oberseite des Elements mit magnetoresistivem Übergang (5) freigelegt wird,...
Patent DE-102006033208-B4 (DE)
Title: Airbagabdeckung und Airbaganordnung
Inventor: LABOECK CHRISTIAN
IPC: B60R21/2165
Filed: 2006-07-13
Granted: 2009-07-16
Abstract: Airbagabdeckung (1), umfassend eine erste Platte (9), die Bestandteil eines ersten Klappenflügels ist, und eine zweite Platte (10), die Bestandteil eines zweiten Klappenflügels ist, wobei die Klappenflügel zum Freigeben einer Austrittsöffnung (6) aufklappbar sind und wobei die erste Platte (9) und die zweite Platte (10) längs einer Aufreißlinie (7) aneinander anliegen und dort, wo sie aneinander anliegen, so überlappen, dass ein Randbereich (11) der ersten Platte (9) stellenweise über und stellenweise unter einem Randbereich (12) der zweiten Platte (10) liegt, dadurch gekennzeichnet, dass die Platten (9, 10) an einem flächigen Träger (4), über dem zumindest eine weitere Lage (5) angeordnet ist, rückseitig anliegend befestigt sind, wobei jede der genannten Platten (9, 10) jeweils mittels eines flächigen, flexiblen Scharnierelements (13) außerhalb eines Airbagdurchbruchbereichs angebunden ist und wobei diese Scharnierelemente mit einer Überlänge ausgeführt sind, so dass sie bei geschlossener Airbagabdeckung zwischen der jeweiligen Platte (9, 10) und einer Anbindungsstelle nicht gestreckt...
Patent DE-102006043192-B4 (DE)
Title: Sensorvorrichtung
Inventor: SHINJO IZURU
IPC: G01D11/24
Filed: 2006-09-14
Granted: 2011-02-03
Abstract: Sensorvorrichtung mit:  einem Sensormodul (20), das ein Sensorelement (17) und eine Mehrzahl von internen Anschlüssen (11 bis 14) aufweist; und  einem Anschlussverbindungsbereich (3), der eine Mehrzahl von externen Anschlüssen (23) aufweist,  dadurch gekennzeichnet, dass:  das Sensormodul (20) und der Anschlussverbindungsbereich (3) einteilig unter Verwendung eines Isolierharzes geformt sind, wobei das Sensormodul (20) und die externen Anschlüsse (23) integral in das Isolierharz eingeformt sind;  die externen Anschlüsse (23) eine geringere Anzahl als die internen Anschlüsse (11 bis 14) aufweisen; und  jeder der externen Anschlüsse (23) mit einem internen Anschluss, der aus den internen Anschlüssen (11 bis 14) ausgewählt ist, verbunden ist.
Patent DE-102006047392-B4 (DE)
Title: Verbindungselement für einen Einbau in einem Fahrzeugsitzgestühl und Verfahren zur Kraftmessung für ein Fahrzeugsitzgestühl
Inventor: LICH THOMAS
IPC: G01L3/00
Filed: 2006-10-06
Granted: 2017-03-30
Abstract: Verbindungselement für einen Einbau in ein Fahrzeugsitzgestühl (200), wobei das Verbindungselement (213) wenigstens ein Biegeelement (204) aufweist, das sich unter einer Krafteinleitung biegt, so dass anhand der Biegung eine Kraftmessung erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungselement (213) derart gestaltet ist, dass die Krafteinleitung an wenigstens zwei Angriffspunkten erfolgt, wobei die wenigstens zwei Angriffspunkte in Bezug auf einen Mittelpunkt des wenigstens eine Biegeelements (204) an verschiedenen Winkeln vorgesehen sind und dass eine Sensorik (S1, S2) an dem wenigstens einen Biegeelement (204) vorgesehen ist, die anhand der Biegung die Kraftmessung in mindestens zwei Raumrichtungen durchführt.
Patent DE-102006050323-B4 (DE)
Title: Getriebevorrichtung
Inventor: OGATA TOMOAKI
IPC: F16H61/04
Filed: 2006-10-25
Granted: 2014-04-03
Abstract: Getriebevorrichtung (1), umfassend: eine Kurbelwelle (3), die die Leistung einer Antriebsmaschine (2) als Drehkraft abnimmt; eine erste Kupplung (4), die mit der Kurbelwelle (3) verbunden ist zum Übertragen und Unterbrechen der Drehbewegung der Antriebsmaschine (2); eine erste Eingangswelle (5), die mit der ersten Kupplung (4) auf einer der Kurbelwelle (3) gegenüberliegenden Seite verbunden ist; eine zweite Eingangswelle (6), die auf einer Verlängerung der ersten Eingangswelle (5) angeordnet ist eine Ausgangswelle (7), die parallel zu der ersten Eingangswelle (5) und der zweiten Eingangswelle (6) angeordnet ist; einen Planeten-Getriebemechanismus (8), der einen ersten Planeten-Getrieberadsatz (19) einschließt, einen zweiten Planeten-Getrieberadsatz (20), ein für die ersten und die zweiten Planeten-Getrieberadsätze (19, 20) gemeinsames Sonnenrad (18), eine Bandbremse (32) zum Festsetzen des Sonnenrades (18), und eine zweite Kupplung (35), die das Sonnenrad (18) mit einem ersten Ringrad (21) des ersten Planeten-Getrieberadsatzes (19) verbindet, wobei der Planeten-Getriebemechanismus (8) betreibbar ist zum Übertragen der Drehbewegung der ersten Eingangswelle (5) zu der zweiten Eingangswelle (6); eine Auswahl-Rädergruppeneinheit (9), die eine Vielzahl von Rädergruppen einschließt mit einer unsynchronisierten Rädergruppe (41), die keinerlei Synchronisationsmechanismus verwendet, wobei die Auswahl-Rädergruppeneinheit (9) betreibbar ist zum Übertragen der Drehbewegung der zweiten Eingangswelle (6) zur Ausgangswelle (7); einen zweiten Drehgeschwindigkeitserfassungsteil (11), der die Drehgeschwindigkeit der zweiten Eingangswelle (6) als eine zweite Drehzahl erfasst; einen ersten Kupplungsstellantrieb (12), der die erste Kupplung (4) antreibt; einen Bandbremsenstellantrieb (13), der die Bandbremse (32) antreibt; einen zweiten Kupplungsstellantrieb (14), der die zweite Kupplung (35) antreibt; einen Schaltstellantrieb (15), der die Rädergruppen der Auswahl-Rädergruppeneinheit (9) schaltet; und einen Gangschaltsteuerteil (16), in den die zweite Drehgeschwindigkeit eingegeben wird, und der die Betriebsabläufe des ersten Kupplungsstellantriebs (12), des Bandbremsenstellantriebs (13), des zweiten Kupplungsstellantriebs (14) und des Schaltstellantriebs (15) steuert; ...
Patent DE-102007010595-B4 (DE)
Title: Auf amorphem Kohlenstoff basierende, harte mehrlagige Schicht
Inventor: YAMAMOTO KENJI
IPC: C23C14/06
Filed: 2007-03-05
Granted: 2013-08-29
Abstract: Auf amorphem Kohlenstoff basierende, harte mehrlagige Schicht auf  einem Substrat, umfassend  eine Grundschicht, gebildet auf einer Substratseite, die ein Nitrid oder ein Carbonitrid eines Elements M, entsprechend der Formel (1)    M 1-x-y C x N y  (1)   umfasst, worin M mindestens ein Element, ausgewählt aus den Gruppen 4A, 5A, 6A des Periodensystems, Al und Si ist, und worin x ≤ 0,5, y ≥ 0,03 und 1-x-y größer Null ist;  eine Gradientenschicht, gebildet auf der Grundschicht, in der von der Grundschicht zu einer amorphen Kohlenstoffschicht die Anteile des Elements M und des Stickstoffs abnehmen und der Kohlenstoffanteil zunimmt; und  eine Oberflächenschicht, die eine amorphe Kohlenstoffschicht umfasst, gebildet auf der Gradientenschicht, die aus Kohlenstoff besteht oder aus 50 Atomprozent oder mehr Kohlenstoff besteht, wobei der Rest aus dem Element M besteht.
Patent DE-102007014257-B4 (DE)
Title: Lenkrad mit Schaumummantelung und Lederbezug
Inventor: MÜLLER NORBERT DIPL ING
IPC: B60R21/05
Filed: 2007-03-20
Granted: 2014-09-25
Abstract: Lenkrad mit Schaumummantelung (2) und Lederbezug (3), dadurch gekennzeichnet, dass der Lederbezug (3) mittels einzelner durch diesen hindurch in die Schaumummantelung (2) einbringbarer, das heißt in die Schaumummantelung (2) eindringender, Befestigungsmittel (4, 8) an der Schaumummantelung (2) befestigt ist.
Patent DE-102007016994-B4 (DE)
Title: Schneideinsatz für ein Bohrwerkzeug sowie Bohrwerkzeug
Inventor: MERGENTHALER PETER KARL
IPC: B23B51/02
Filed: 2007-04-11
Granted: 2009-11-26
Abstract: Schneideinsatz (14) für ein Bohrwerkzeug (2), der einen pyramidenstumpfförmigen Grundkörper (15) aufweist, welcher sich entlang einer Mittenachse (32) von einer rechteckförmigen Basisfläche (16) zu einer dieser gegenüberliegenden rechteckförmigen Außenfläche (18) erstreckt und trapezförmige Seitenflächen (20) aufweist, die an Seitenkanten aneinander angrenzen, von denen zumindest eine als Schneidkante (22) ausgebildet ist, wobei die Basisfläche (16) und zumindest eine der der Schneidkante (22) gegenüberliegenden Seitenflächen (20) Anlageflächen bilden, mit der der Grundkörper (15) im montierten Zustand in einem Plattensitz (24) anliegt.
Patent DE-102007024380-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Formsteins und Formsteinfüllvorrichtung
Inventor: WIEST WOLFGANG
IPC: B28B11/00
Filed: 2007-05-23
Granted: 2009-02-26
Abstract: Verfahren
zum Herstellen eines Formsteins (2), der einen Formsteinkörper (2a)
mit wenigstens einem den Formsteinkörper (2a) durchsetzenden Kanal
(2b–f,
2b') aufweist, bei dem wenigstens ein Dämmstoffelement (3b–f, 3b')
mit einer Längsabmessung,
die im Wesentlichen einer Länge
(L) des Kanals (2b–f,
2b') entspricht, durch Erzeugen eines Unterdrucks in dem Kanal (2b–f, 2b') in
diesen eingebracht wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Unterdruck
in Abhängigkeit
von einer momentanen Einbringtiefe des Dämmstoffelements (3b–f, 3b')
in den Kanal (2b–f,
2b') gesteuert wird.
Patent DE-102007024768-B4 (DE)
Inventor: RITTER WALTER
IPC: B65H18/02
Filed: 2007-05-26
Granted: 2011-04-07
Abstract: The cone has an inner cone (1) provided with inner clamping flanges (3), which are distributed on a circumference of the inner cone. The inner cone is fastened to a roller support arm (2) of a roll changer. An outer cone has outer clamping flanges distributed on its circumference, and a hollow cavity of the outer cone extends axially inside of the outer cone. The inner cone is arranged in the hollow cavity of the outer cone. The outer clamping flanges are radially adjustable, where an inner diameter of the hollow cavity is unchangeable.
Patent DE-102007051519-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Messung von Werkstoffkenngrößen an Messobjekten während der Behandlung in Druckbehältern
Inventor: SCHNEIDER HANS-JUERGEN
IPC: G01N3/18
Filed: 2007-10-19
Granted: 2013-04-11
Abstract: Verfahren zur Messung von Werkstoffkenngrößen an Messobjekten während der Behandlung in Druckbehältern, gekennzeichnet durch folgende Verfahrensschritte: a) Herstellung des mechanischen Kontaktes zwischen einem Messgeber/Fühler mit einem Messobjekt im Inneren des Druckbehälters, b) Kontinuierliche oder zyklische Messung mindestens eines Werkstoffkennwertes in situ durch einen außerhalb des Druckbehälters befindlichen Sensor (5), c) Auswertung der Messergebnisse und Weiterleitung der prozessrelevanten Steuergrößen an Regeleinrichtungen der Vorrichtung.
Patent DE-102007052440-B4 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung eines Messverstärkers zur Korrektur von Eingangssignalen
Inventor: SCHNEIDER JOCHEN
IPC: G01D3/032
Filed: 2007-11-02
Granted: 2009-11-19
Abstract: Verfahren zur Korrektur von Eingangssignalen eines Messverstärkers, umfassend eine erste analoge Verstärkerschaltung (1) und eine zweite analoge Verstärkerschaltung (2), wobei die erste analoge Verstärkerschaltung (1) ein Eingangssignal (3) kontinuierlich misst und in Messwerte umwandelt, und wobei die zweite analoge Verstärkerschaltung (2) ein Eingangssignal (3), ein Referenzsignal (5) oder ein Nullsignal (7) misst, und einem ersten Analog-Digital-Umsetzer (8) und einem zweiten Analog-Digital-Umsetzer (9) zuführt, wobei der erste Analog-Digital-Umsetzer (8) der ersten Verstärkerschaltung (1) und der zweite Analog-Digital-Umsetzer (9) der zweiten Verstärkerschaltung (2) nachgeschaltet ist, und wenigstens einen Mikroprozessor (10) enthält, der mit den beiden Analog-Digital-Umsetzern (8, 9) gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die durch das Eingangssignal (3) gegebenen Messwerte der zweiten analogen Verstärkerschaltung (2) aufgrund des Referenzsignals (5) und des Nullsignals (7) korrigiert werden, und dass der Mikroprozessor (10) aus dem Vergleich der Messwerte der ersten Verstärkerschaltung (1) und den korrigierten Messwerten der zweiten Verstärkerschaltung (2) Korrekturwerte für die Messwerte der...
Patent DE-102007055319-B4 (DE)
Title: Zugentlastungs-Manschette für Accessoires, welche zu einem mobilen Gerät gehören, und Herstellungsverfahren
Inventor: HSIEH FANG-CHANG
IPC: H04R1/10
Filed: 2007-11-20
Granted: 2011-02-03
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Zugentlastungs-Manschette für ein Accessoire (90), welches zu einem mobilen Gerät gehört, wobei das Verfahren die Schritte aufweist:  – Spritzgießen eines äußeren Formkörpers (10), welches einen Kupplungs-Teil (11) und einen gegenüber vom Kupplungs-Teil angeordneten, verlängerten Teil aufweist, und wobei der verlängerte Teil eine Bohrung (14) aufweist, welche mit dem Kupplungs-Teil in Verbindung steht und wobei der verlängerte Teil ein glattes Äußeres aufweist;  – Einbringen eines Kabels (20) durch die Bohrung des äußeren Formkörpers und Bereitstellen eines Teils des Kabels, welcher über beide Enden des äußeren Formkörpers herausschaut; und  – Spritzgießen eines inneren Formkörpers (30) in dem Kupplungs-Teil, so dass der innere Formkörper das Kabel und den äußeren Formkörper verbindet;  wobei das Kabel teilweise von dem inneren Formkörper umfasst wird und teilweise freiliegt, zum elektrischen Anschließen eines Accessoires, welches zu dem mobilen Gerät gehört.
Patent DE-102007058214-B4 (DE)
Title: Schichtstruktur des Kerns eines Motors
Inventor: SATO YASUO
IPC: H02K1/14
Filed: 2007-11-30
Granted: 2023-11-16
Abstract: Schichtstruktur des Kerns eines Hybrid Schrittmotors, umfassendeinen Statoreisenkern (4) des Hybrid Schrittmotors, welcher durch Laminierung einer Vielzahl von dünnen Statoreisenblechen (20) gebildet wird, in denen eine Vielzahl von Magnetpolen (21) in festen Abständen in Umfangsrichtung an der inneren Umfangsseite so vorgesehen sind, dass sie in Richtung des Mittelpunktes vorstehen,und einen Rotoreisenkern (9) des Hybrid Schrittmotors, der auf der Achslinie des Statoreisenkerns (4) konzentrisch zum Statoreisenkern (4) angeordnet ist und durch Laminierung einer Vielzahl von scheibenförmigen dünnen Rotoreisenkernblechen (30) gebildet wird,wobei der Statoreisenkern (4) des Schrittmotors und der Rotoreisenkern (9) des Schrittmotors jeweils durch Verstemmen der Vielzahl von dünnen Blechen miteinander verbunden sind,wobei der Statoreisenkern (4) des Hybrid Schrittmotors eine im Wesentlichen rechteckige äußere Form aufweistund der Mittelpunkt einer Unebenheit zum Verstemmen (23, 24) des dünnen Statoreisenkernbleches (20) außerhalb einer Mindestkreisfläche (A) vorgesehen ist, wobei der Radius (r) der Mindestkreisfläche (A) gleich einer Entfernung vom Mittelpunkt (0) des dünnen Statoreisenkernbleches (20) zum kürzesten äußeren Rand des Statoreisenkernbleches (20) ist,wobei wenn die Breite von einem äußeren Rand (15) des dünnen Statoreisenkernbleches (20) bis zu einem Zwischenraumabschnitt (26) des Statoreisenkernbleches (20) Wy ist und der Innendurchmesser von einem äußeren Rand des Rotors D ist, die Unebenheit (33, 34) zum Verstemmen des dünnen Rotoreisenkernbleches (30) innerhalb des Innendurchmessers D vorgesehen ist und die Unebenheit (33, 34) zum Verstemmen des dünnen Rotoreisenkernbleches (30) so weit wie möglich innerhalb des Innendurchmessers von (D) vorhanden ist,ein Durchmesser des Rotoreisenkernblechs (30) Dr ist, unddie Ungleichung Dr- D > 2 · Wy gilt.
Patent DE-102007062646-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie in Schusswaffen
Inventor: WERNER MARTIN
IPC: F41A19/01
Filed: 2007-12-24
Granted: 2011-05-19
Abstract: Vorrichtung zur Erzeugung elektrischer Energie in einer Schusswaffe mit einem Verschluss, der gegenüber einem Griffstück reziprozierbar beweglich gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Griffstück (110) in der Nachbarschaft des Verschlusses (340) ein erstes elektrisches Element (310) vorgesehen ist und in dem Verschluss (340) in der Nachbarschaft des Griffstücks (110) ein zweites Element (311) vorgesehen ist, das mit dem ersten Element (330) zusammenwirkt, um bei einer Bewegung des Verschlusses (340) im Zusammenhang mit einer Schussabgabe in dem ersten Element (330) eine elektrische Spannung zu erzeugen, wobei  – bei einer Schussabgabe die Bewegung des Verschlusses (340) in entgegengesetzter Schussrichtung einen ersten Spannungsimpuls in dem ersten Element (330) bewirkt und die Rückbewegung des Verschlusses (340) in Schussrichtung im Nachgang zu einer Bewegung des Verschlusses (340) in entgegengesetzter Schussrichtung einen zweiten Spannungsimpuls in dem zweiten Element (311) bewirkt,  – wobei der zweite Spannungsimpuls ein gegenüber dem ersten Spannungsimpuls entgegengesetztes Vorzeichen aufweist...