baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017124208-A1 (DE)
Title: Hybrid-handschaltgetriebe
Inventor: WILTON DARYL A
IPC: B60K6/50
Filed: 2017-10-17
Abstract: Ein Fahrzeugantriebsstrang beinhaltet ein manuelles Getriebe mit einer Eingangswelle, die einer Vielzahl von Eingangsritzeln und mindestens einer Hauptwelle beinhaltet, einschließlich mit einer Vielzahl von angetriebenen Zahnrädern, die mit den Eingangsritzeln in Eingriff stehen. Ein Motor umfasst eine Antriebswelle, die über eine Motorausrückkupplung und eine Startkupplung antriebsmäßig mit der Eingangswelle verbunden ist. Ein Elektromotor ist nicht konzentrisch mit der Eingangswelle und ist über die Startkupplung antriebsmäßig mit der Eingangswelle verbunden.
Patent DE-102017125012-A1 (DE)
Title: Basisstations-Zeitversatzeinstellung
Inventor: PEROULAS JAMES
IPC: H04W92/12
Filed: 2017-10-25
Abstract: Verfahren, Systeme und Vorrichtungen, beinhaltend Computerprogramme, die auf einem computerlesbaren Speichermedium codiert sind, um verbesserte Netzwerkdienste für Dienstmitglieder bereitzustellen, werden beschrieben. Eine erste Gruppe von einer Dienstmitgliedschaft zugeordneten Netzwerkgeräten wird unter einer Mehrzahl von Netzwerkgeräten identifiziert. Zeitversatzdaten, die eine Zeitverlagerung von einer Universalzeiteinstellung bereitstellen, werden generiert. Synchronisationsdaten werden zu jedem Gerät in der ersten Gruppe von Netzwerkgeräten übertragen, die der Dienstmitgliedschaft zugeordnet sind. Die Synchronisationsdaten beinhalten Anweisungen für jedes Gerät in der ersten Gruppe von Netzwerkgeräten zum Versetzen der Universalzeiteinstellung an dem Gerät gemäß den generierten Zeitversatzdaten.
Patent DE-102017125484-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum einschätzen des innenraums eines autonomen fahrzeugs
Inventor: REIBLING MICHAEL E
IPC: B60R16/037
Filed: 2017-10-30
Abstract: Ein autonomes Fahrzeug beinhaltet Innenraumsensoren einschließlich einer Kamera, einer IR-Kamera, eines elektrochemischen Sensors, eines Feuchtigkeitssensors und eines Temperatursensors. Anfängliche und finale Ausgaben dieser Sensoren werden für eine Fahrt, auf der ein oder mehrere Passagiere befördert werden, aufgezeichnet. Falls Veränderungen der Ausgaben der Sensoren erfasst werden, kann bewertet werden, ob die finalen Ausgaben der Sensoren akzeptabel sind. Bei einigen Ausführungsformen wird eine Summierung der Ausgaben bewertet und für inakzeptabel befunden, selbst wenn einzelne Ausgaben akzeptabel sind. Ausgaben können einem Disponenten präsentiert werden, um zu bestätigen, dass die Ausgaben inakzeptabel sind. Falls die Ausgaben für inakzeptabel befunden werden, kann das Fahrzeug autonom zu einer Reinigungsstation gefahren werden. Persönliche Gegenstände können in Kameraausgaben identifiziert werden und als Reaktion Warnungen erzeugt werden.
Patent DE-102017125763-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Luftfahrzeugrumpfs
Inventor: FRANKENBERGER ECKART
IPC: B64C1/00
Filed: 2017-11-03
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein Verfahren zur Herstellung eines Luftfahrzeugrumpfs (1). Die Aufgabe, die Herstellung des Luftfahrzeugrumpfs zu vereinfachen und zu beschleunigen, wird mit den folgenden Schritten gelöst:
 - Bereitstellen einer Rumpfstruktur (3), die einen Innenraum (5) umgibt und eine zum Innenraum (5) weisende Innenseite (7) aufweist,
 - Bereitstellen eines Isolierpaneels (19) zur Isolierung der Rumpfstruktur (3), wobei das Isolierpaneel (19) eine innere Oberfläche (21) und eine äußere Oberfläche (23) aufweist,
 - Bereitstellen einer mit elektrischen Leiterbahnen (29) versehenen Folie (31),
 - Befestigen der Folie (31) an der inneren Oberfläche (21) des Isolierpaneels (19) und
 - Anbringen des Isolierpaneels (19) an der Innenseite (7) der Rumpfstruktur (3).
Patent DE-102017127387-A1 (DE)
Title: Spindelmotor
Inventor: BRUCKHOFF MICHAEL
IPC: H02K5/167
Filed: 2017-11-21
Abstract: Spindelmotor, insbesondere zum Antrieb von laseroptischen Vorrichtungen, bestehend aus einem feststehenden Motorbauteil (10, 12) und einem drehbaren Motorbauteil, wobei das drehbare Motorbauteil eine Nabe (36), eine mit der Nabe (36) verbundene oder integrierte Welle (14), einen Rotormagneten (42) und ein an der Nabe (36) angeordnetes Trägerbauteil (46) umfasst und das feststehende Motorbauteil einen Motorflansch (10), eine mit dem Motorflansch (10) verbundene oder integrierte Lagerbuchse (12) und einen elektrischen Stator (38) umfasst, wobei das drehbare Motorbauteil mittels eines fluiddynamischen Lagersystems relativ zu dem feststehenden Motorbauteil drehbar gelagert ist, wobei die Verbindung zwischen der Nabe (36) und dem Trägerbauteil (46) eine stoffschlüssige Verbindung ist und/oder eine formschlüssige Verbindung und/oder eine kraftschlüssige Verbindung ist.
Patent DE-102017129681-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Steuerung einer Fahrzeugtür
Inventor: LANGE RICHARD J
IPC: E05B81/64
Filed: 2017-12-12
Abstract: Ein System und Verfahren zum Steuern des Betriebs einer Fahrzeugtüranordnung für ein Fahrzeug beinhaltet ein Überwachen eines Türgriffsensors, um mindestens eine Öffnungsanforderung zu erfassen, die durch den Türgriff erzeugt wird. Ein erstes Steuersignal wird von einer Steuerung als Reaktion auf eine erste Öffnungsanforderung an einen Türentriegelungs-Betätigungsmechanismus übertragen. Der Türentriegelungs-Betätigungsmechanismus wird für eine erste Zeitdauer T1 in Reaktion auf das erste Steuersignal betätigt. Ein Türpositionssensor wird durch die Steuerung überwacht und bestimmt die Position der Tür nach Abschluss der ersten Zeitdauer T1. Die Steuerung überträgt ein zweites Steuersignal zum Betätigen des Türentriegelungs-Betätigungsmechanismus für eine zweite Zeitdauer T2 in Reaktion auf eine zweite Öffnungsanforderung, wenn der Türpositionssensor die Tür nach Abschluss der ersten Zeitdauer T1 in der geschlossenen Position erfasst.
Patent DE-102017201566-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Innenverkleidungsbauteils, Innenverkleidungsbauteil
Inventor: GUDLIN ZSÓFIA
IPC: B60R13/02
Filed: 2017-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Innenverkleidungsbauteils (1) zum sichtbaren Anbringen in einem Innenraum (101) eines Kraftfahrzeuges (100), wobei das Innenverkleidungsbauteil (1) mit einer Oberflächenstruktur (10) aus Metallspänen verkleidet wird, und wobei die Oberflächenstruktur (10) durch folgende Schritte hergestellt wird:a) Pressen von Metallspänen zu einem Zuschnitt (11),b) Walzen des Zuschnitts (11) zu einem Plattenelement (12), das die Oberflächenstruktur (10) bildet.
Patent DE-102017202049-A1 (DE)
Title: Tastkopf einer dreidimensionalen Koordinatenmesseinrichtung und Verfahren zur Berührungsdetektion
Inventor: SAKAI HISAYOSHI
IPC: G01B5/012
Filed: 2017-02-09
Abstract: Ein Tastkopf einer dreidimensionalen Koordinatenmesseinrichtung gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung weist auf: einen Messer, eine erste und eine zweite Membran, einen ersten Oszillator und einen zweiten Oszillator. Der Messer erstreckt sich in einer ersten Richtung. Die erste und zweite Membran sind an zwei verschiedenen Positionen an dem Messers vorgesehen, an jeweils einer entsprechenden ersten und zweiten Position und stützen den Messer derart, dass der Messer zu einer Verschiebung in einer ersten Richtung imstande ist. Der erste Oszillator veranlasst den Messer entlang der ersten Richtung zu oszillieren. Der zweite Oszillator veranlasst einen vorbestimmten Abschnitt des Messers zwischen der ersten und zweiten Membran zu oszillieren, sowohl entlang einer zweiten Richtung orthogonal zu der ersten Richtung als auch entlang einer dritten Richtung orthogonal zu der ersten Richtung und zweiten Richtung.
Patent DE-102017206317-A1 (DE)
Title: Schalungselement
Inventor: KOKEL MATTHIAS
IPC: E04G11/40
Filed: 2017-04-12
Abstract: Schalungselement (1) zur Herstellung eines Betonbauteiles, umfassend ein Verbindungselement (5) und eine Anzahl damit fest verbundener, gegenüberliegender Seitenelemente (3, 3'),
 wobei das Verbindungselement (5) u-förmig ausgebildet ist und einen unteren horizontalen Schenkel (5.H), einen ersten vertikalen Schenkel (5.V) sowie einen zweiten vertikalen Schenkel (5.V') aufweist, wobei die vertikalen Schenkel (5.V, 5.V') gegenüber dem horizontalen Schenkel (5.H) nach oben gerichtet sind, wobei ein erstes Seitenelement (3) außenseitig an dem ersten vertikalen Schenkel (5.V) und ein zweites Seitenelement (3') außenseitig an dem zweiten vertikalen Schenkel (5.V') angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen,
 - dass das erste Seitenelement (3) ausschließlich in einem oberen Bereich des ersten vertikalen Schenkels (5.V) angeordnet ist und
 - dass das zweite Seitenelement (3') ausschließlich in einem oberen Bereich des zweiten vertikalen Schenkels (5.V') angeordnet ist.
Patent DE-102017210357-A1 (DE)
Title: Batterieeinrichtung, Batteriesystem sowie Verfahren zur Montage eines Batteriesystems
Inventor: OPITZ UWE
IPC: H01M10/42
Filed: 2017-06-21
Abstract: Zur Ermöglichung einer besonders sicheren Handhabung eines Batteriemoduls (1) betrifft die Erfindung eine Batterieeinrichtung (11), mit einem mehrere Sekundärzellen (2) umfassenden Batteriemodul (1), welches einen Pluspol (3) und einen Minuspol (4) aufweist. Des Weiteren ist das Batteriemodul (1) in einem isolierenden Gehäuse (5) mit einem Kontaktelement (7) aufgenommen, welches mit dem Pluspol (3) und dem Minuspol (4) verbunden ist und über welches der Pluspol (3) und der Minuspol (4) mit einer Elektronikeinheit (9) eines Batteriesystems (10) verbindbar sind. Überdies betrifft die Erfindung ein Batteriesystem (10) und ein Verfahren zur Montage eines Batteriesystems (10).
Patent DE-102017213737-A1 (DE)
Title: Injektor für gasförmige Kraftstoffe
Inventor: WESSNER JOCHEN
IPC: F02M61/16
Filed: 2017-08-08
Abstract: Injektor (1) zum Eindüsen von gasförmigem Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit eine Düsenkörper (2), in dem ein Druckraum (4) ausgebildet ist, der mit gasförmigem Kraftstoff unter einem Eindüsdruck befüllbar ist und von dem eine Eindüsöffnung (12) ausgeht, durch die der gasförmige Kraftstoff austreten kann. Vor der Eindüsöffnung (12) ist ein Umlenkkörper (15) so angeordnet, dass zumindest ein Teil des austretenden Gasstrahls (14) auf den Umlenkkörper (15) trifft und der austretende Gasstrahl (14) dadurch aufgefächert wird.
Patent DE-102017215616-A1 (DE)
Title: Riemenscheibe für einen Riemen und Motorfahrzeug, ausgestattet mit einer solchen Vorrichtung
Inventor: CAPOLDI DANIEL
IPC: F16H7/12
Filed: 2017-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Riemenscheibenvorrichtung (1) für einen Riemen, die aufweist: eine exzentrische Welle (10), die mit einer Durchgangsöffnung (102) ausgestattet ist, in der ein Bolzen oder ein Stift (11) eingeführt werden kann, eine Drehwelle (5), die an der exzentrischen Welle (10) befestigt ist, eine Grundplatte (7), an der ein unteres Ende (51) der Drehwelle (5) befestigt ist, und die dazu gedacht ist, an einem Träger befestigt zu werden, eine exzentrische Nabe (3), die drehbar an der Drehwelle (5) befestigt ist, eine Riemenscheibe (2), die drehbar an der exzentrischen Nabe (3) befestigt ist, ein elastisches Element (8), um eine Vorspannkraft zwischen der Grundplatte (7) und der exzentrischen Nabe (3) auszuüben, um so eine konstante Riemenspannung einzustellen, und eine Beilagscheibe (12), die mit einem Zeiger (122) ausgestattet ist, axial an einem oberen Ende (55) der Drehwelle (5) und radial um die exzentrische Welle (10) erstreckt, angebracht ist. Eines der Elemente (12) zwischen der Drehwelle (5) und der Beilagscheibe (12) ist mit zumindest einer Aussparung (123a, 123b, 123c, 123d; 125) ausgestattet, wobei das andere (5) der Elemente mit zumindest einer Auskragung (56a, 56b, 56c, 56d; 59) ausgestattet ist, die in der Aussparung (123a, 123b, 123c, 123d; 125) angeordnet ist.
Patent DE-102017219736-A1 (DE)
Title: Ladesäule für ein Elektrofahrzeug und Elektrofahrzeug
Inventor: FÄRBER INGO
IPC: B60L53/31
Filed: 2017-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ladesäule (1) für ein Elektrofahrzeug (2), umfassend
 - einen Ladestecker (4) zum Aufladen des Elektrofahrzeugs (2);
 - einen mit dem Elektrofahrzeug (2) verbindbaren Medienstecker (3) zum Abführen von Wärme aus einem fahrzeugseitigen Temperierungskreislauf (5) des Elektrofahrzeugs (2) unter Vermittlung eines mittels des Mediensteckers (3) zu- und abführbaren Kühlmediums; dadurch gekennzeichnet, dass
 dem Elektrofahrzeug (2) mittels des Mediensteckers (3) auch Wärme unter Vermittlung eines mittels des Mediensteckers (3) zu- und abführbaren Heizmediums zuführbar ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Elektrofahrzeug (2) zum Anschließen an einer derartigen Ladesäule (1).
Patent DE-102017223369-A1 (DE)
Title: Verfahren, justagevorrichtung und diodenvorrichtung
Inventor: SCHWARZ SERGEJ
IPC: F21V19/00
Filed: 2017-12-20
Abstract: Erfindungsgemäß ist ein Verfahren zur Montage eines Halterings für ein optisches Element an einem Gehäuse vorgesehen. Dabei wird der Haltering in eine Justagevorrichtung gelegt und die Justagevorrichtung anschließend am Gehäuse angeordnet. Weiter werden der Haltering und das Gehäuse angenähert bis zum Kontakt und darüber hinaus, um den Haltering mit einer Federkraft zu beaufschlagen.
Patent DE-102018004023-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines mit einer gedruckten schicht versehenen basiselements und mit gedruckter schicht versehenes basiselement
Inventor: MATSUDA KEISUKE
IPC: B41M1/12
Filed: 2018-05-16
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Basiselements, das mit einer gedruckten Schicht versehen ist, wobei das Verfahren Folgendes umfasst: Anordnen einer Druckplatte, die eine Siebplatte, die ein Öffnungsmuster aufweist, und einen Rahmenkörper umfasst, der die Siebplatte derart unterstützt, dass die Druckplatte einer Druckzieloberfläche des Basiselements, das mindestens einen gebogenen Abschnitt aufweist, gegenüberliegt; Anordnen einer Rakel, derart, dass sie einer Plattenoberfläche der Siebplatte dem Basiselement entgegengesetzt gegenüberliegt; und Bilden der gedruckten Schicht durch Extrudieren eines Druckmaterials durch die Rakel mittels des Öffnungsmusters der Siebplatte auf die Druckzieloberfläche in einem Zustand, in dem der Rahmenkörper unterstützt wird, um relativ in Bezug zu der Druckzieloberfläche in einer normalen Richtung der Druckzieloberfläche beweglich zu sein.
Patent DE-102018004634-A1 (DE)
Title: Einheitliches CMP-Polierverfahren
Inventor: NGUYEN JOHN VU
IPC: H01L21/302
Filed: 2018-06-11
Abstract: Die Erfindung stellt ein Verfahren zum Polieren oder Planarisieren eines Wafers aus mindestens einem von Halbleitersubstraten, optischen Substraten und magnetischen Substraten bereit. Das Verfahren umfasst das Drehen eines Polierkissens mit radialen Zuführungsrillen in einer Polierschicht, welche die Polierschicht in Polierbereiche aufteilen. Die radialen Zuführungsrillen erstrecken sich mindestens von einer Position angrenzend an das Zentrum zu einer Position angrenzend an die Außenkante. Jeder Polierbereich umfasst eine Reihe von geneigten Rillen, die ein Paar von benachbarten radialen Zuführungsrillen verbinden. Die Reihe von geneigten Rillen teilt einen Podestbereich auf und weist Innenwände, die näher am Zentrum vorliegen, und Außenwände auf, die näher an der Außenkante vorliegen. Das Drücken und Drehen des Wafers gegen das sich drehende Polierkissen für eine Mehrzahl von Umdrehungen poliert oder planarisiert den Wafer mit Podestbereichen, die durch das überfließende Polierfluid benetzt werden.
Patent DE-102018005846-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Bestimmung einer Eigenschaft von Wasser
Inventor: AICHER KONRAD
IPC: G01N33/18
Filed: 2018-07-25
Abstract: Einrichtung zur Bestimmung wenigstens einer chemischen oder biologischen oder physikalischen Eigenschaft eines durch eine Kaffeemaschine (1) gelaufenen Wassers (23), umfassend ein zum Einsetzen in die Kaffeemaschine (1) geeignetes Behältnis (3) beinhaltend ein Mittel (4), das mit dem die Kaffeemaschine (1) durchlaufenden Wasser in Kontakt kommt und in Abhängigkeit der Eigenschaft mit dem Wasser reagiert, wobei ein Bestimmungsmittel (5, 17) zur Bestimmung der Eigenschaft anhand einer durch die Reaktionsprodukte veränderbaren Trübung und/oder Färbung des durchgelaufenen Wassers (23) vorgesehen ist.
Patent DE-102018101114-A1 (DE)
Title: Fahrspurwechsel eines fahrzeugs
Inventor: KHALIFEH AHMAD
IPC: B60W40/04
Filed: 2018-01-18
Abstract: Ein Computer ist programmiert, um einen angeforderten Spurwechsel eines Fahrzeugs für einen Score zu bewerten und Fahrzeugkomponenten zu betätigen, um den Spurwechsel durchzuführen, wenn bestimmt wird, dass der Score geringer als ein vorbestimmter Schwellenwert innerhalb der vorbestimmten Zeit ist.
Patent DE-102018101474-A1 (DE)
Title: Abschlepphaken-baugruppe
Inventor: FAROOQ S M ISKANDER
IPC: B60D1/18
Filed: 2018-01-23
Abstract: Eine einziehbare Abschlepphaken-Baugruppe kann einen Fahrzeugrahmen und eine daran angeordnete Stoßstange, ein an dem Fahrzeugrahmen befestigtes Kabel und einen Abschlepphaken beinhalten, der an einem Ende des Kabels angeordnet ist und während eines Nichtgebrauchs innerhalb der Stoßstange aufbewahrt und von der Stoßstange abgenommen wird und während des Gebrauchs über das Kabel ausziehbar ist.
Patent DE-102018101951-A1 (DE)
Title: Eckverbinder für fahrzeugdachstruktur
Inventor: STOJKOVIC DRAGAN B
IPC: B62D25/06
Filed: 2018-01-29
Abstract: Eine Fahrzeugkarosserie beinhaltet einen längs verlaufenden Dachzentralträger und eine Vielzahl von Dachspriegeln, die sich seitlich weg vom Dachzentralträger zu einer Vielzahl von Säulen, die sich von einer unteren Karosseriestruktur nach oben erstreckt, erstreckt. Die Dachspriegel und Säulen sind durch Eckverbinder verbunden, die ein Steckerende beinhalten, das in einer Öffnung aufgenommen ist, die an einem äußeren Ende des Dachspriegels definiert ist. Die Öffnung ist in einer unteren Wand des äußeren Endes des Dachspriegels definiert und ist über dem Steckerende zusammengefügt und von diesem gestützt. Die Öffnung in der unteren Wand des Dachspriegels ist zwischen den zwei Seitenwänden definiert.
Patent DE-102018102731-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur additiven Herstellung eines Werkstücks oder Bauteils aus verstärkten Kunststoffen
Inventor: MORRISON VINCENT
IPC: B33Y70/00
Filed: 2018-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur additiven Fertigung von Bauteile, das sogenannte Composite-Extrusion-Modeling, vorzugsweise für geschlossene Hohlstrukturen, wobei ein Kompositmaterial mittels eines Extruders kurzzeitig plastifiziert und selektiv auf die Bauplattform in Form eines extrudierten Materialfadens zweidimensional aufgetragen, abgekühlt und danach der zweidimensionale Auftrag und das Abkühlen des extrudierten Materialfadens bis zur Fertigstellung des Bauteils fortgesetzt wird und nach Fertigstellung das Bauteils von der Bauplattform entfernt wird.Die Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens besteht aus einer dreidimensional verfahrbaren Kinematik, aus einer Bauplattform und aus an der dreidimensional verfahrbaren Kinematik angeordneten einem oder mehreren Extrudern, wobei der oder die Extruder aus einem mechanischen Antrieb, einem beheizten Gehäuse und einer an dem beheizten Gehäuse angeordneten, auswechselbaren Düse besteht.
Patent DE-102018102997-A1 (DE)
Title: Steuereinheit für fahrbare Arbeitsmaschinen
Inventor: BAUR FELIX
IPC: H04Q9/00
Filed: 2018-02-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Steuereinheit für fahrbare Arbeitsmaschinen, aufweisend eine erste, fest in der Arbeitsmaschine verbaute Untereinheit, aufweisend erste Bedienelemente, die, um die Probleme des Standes der Technik zu lösen, eine zweite Untereinheit mit zweiten Bedienelementen aufweist, wobei die zweite Untereinheit mit der ersten Untereinheit über eine Datenleitung mindestens im Betriebszustand kommunizierend ausgebildet sind, wobei die zweite Untereinheit mit der ersten Untereinheit lösbar koppelbar ist und wobei die erste Untereinheit eine Kopplungseinrichtung für die zweite Untereinheit aufweist
Patent DE-102018110918-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Doppelmembranpumpe
Inventor: LUTZ HEINZ
IPC: F04B43/06
Filed: 2018-05-07
Abstract: Doppelmembranpumpen sind im Stand der Technik bereits seit langem bekannt. Dort wird in der Regel ein Stößel verwendet, um beide Membranen im Gegentakt zu betreiben. Es ist aber auch bekannt, eine entsprechende Funktion, ebenfalls im Gegentakt, zu erreichen, wobei mit unabhängigen, jedoch synchronisierten Antrieben gearbeitet wird.
 Hiervon ausgehend möchte die vorliegende Erfindung die Möglichkeiten solcher Doppelmembranpumpen effektiver nutzen, indem von einem synchronisierten Betrieb einer solchen Pumpe abgewichen wird. Durch einen ganz entkoppelten Betrieb der Pumpenhälften kann mit einer einzigen Pumpe eine Dosierpumpe realisiert werden, bei welcher beide Seiten ungleiche Fördermengen durchsetzen, so dass eine vorgebbare Mischung erzeugt werden kann.
Patent DE-102018112265-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum steuern des bypasses einer abgasnachbehandlungsvorrichtung
Inventor: PANNUZZO ANDREA
IPC: F01N9/00
Filed: 2018-05-22
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Steuern eines Ventils zum Leiten eines Abgasstroms durch einen Abgaskanal mit einer Nachbehandlungsvorrichtung und einem Bypasskanal in einem Abgassystem eines Fahrzeugs vorgesehen. Das Verfahren beinhaltet das Empfangen erster Sensorsignale von einem ersten Sensor, der stromabwärts der Abgasnachbehandlungsvorrichtung gekoppelt ist, und das Verarbeiten der ersten Sensorsignale, um eine erste Temperatur eines Abgasstroms zu bestimmen. Das Verfahren beinhaltet das Bestimmen eines Bypassbefehls basierend darauf, ob die erste Temperatur einen ersten vordefinierten Schwellenwert für den Ausgangsabgasstrom überschreitet. Das Verfahren beinhaltet auch das Ausgeben eines Steuersignals basierend auf dem Bestimmen des Bypassbefehls an ein Ventil, das mit dem Bypasskanal und dem Abgasrohr stromaufwärts der Nachbehandlungsvorrichtung gekoppelt ist, um das Ventil zwischen einem ersten Zustand und einem zweiten Zustand zu verschieben.
Patent DE-102018115313-A1 (DE)
Title: Kugelwindetrieb mit außenliegender Zirkulation
Inventor: SUN YI-LUNG
IPC: F16H25/22
Filed: 2018-06-26
Abstract: Ein Kugelgewindetrieb mit außenliegender Zirkulation (10) besteht aus einer Schraubspindel (11), einer Mutter (12), einer Abdeckung (13), zwei Rückflusselementen (14) und mehreren Rollelementen (15). Die Mutter (12) weist eine Befestigungsnut (122) an ihrem äußeren Umfang auf, sowie zwei Rückführlöcher (123) in der Befestigungsnut (122). Ein erster halber Rückführkanal (125) an einer ersten Stufe (124) in der Befestigungsnut (122) der Mutter (12) und ein zweiter halber Rückführkanal (132) an einer zweiten Stufe (131) innerhalb der Abdeckung bilden einen Rückführkanal (P2). Alternativ kann eine dritte Stufe (161) in der Abdeckung (13) ausgebildet sein, oder die Mutter (12) kann so ausgebildet sein, dass sie eine Befestigungsnut (122) und eine dritte Stufe (161) mit Rückführlöchern (123) in der Befestigungsnut (122) bereitstellt. Somit können Rückflusselemente gleicher Größe mit Rückführkanälen unterschiedlicher Länge verwendet werden.