baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013112389-A1 (DE)
Title: Passivierung und Facettierung für FIN-Feldeffekttransistor
Inventor: CHEN YEN-YU
IPC: H01L29/78
Filed: 2013-11-12
Abstract: Es ist ein Fin-Feldeffekttransistor (FinFET) und ein Verfahren zum Ausbilden desselben vorgesehen. Der FinFET weist einen Grat auf, der eine oder mehrere Halbleiterschichten aufweist, die epitaktisch auf einem Substrat aufgezogen werden. Eine erste Passivierungsschicht wird über den Graten ausgebildet und Isolierbereiche werden zwischen den Graten ausgebildet. Ein oberer Abschnitt der Grate wird umgebildet und eine zweite Passivierungsschicht wird über dem umgebildeten Abschnitt ausgebildet. Dann kann eine Gatestruktur über den Graten ausgebildet werden und Source/Drain-Bereiche können ausgebildet werden.
Patent DE-102013200427-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen eines Rundumsichtbildes einer Fahrzeugumgebung eines Fahrzeugs, Verfahren zum Bereitstellen zumindest einer Fahrerassistenzfunktion für ein Fahrzeug, Rundumsichtsystem für ein Fahrzeug, Rundumsichtsystem für ein Fahrzeug
Inventor: VOELZ HENNING
IPC: B60R1/00
Filed: 2013-01-14
Abstract: Es wird ein Verfahren (200) zum Erzeugen eines Rundumsichtbildes einer Fahrzeugumgebung eines Fahrzeugs vorgeschlagen. Dabei weist das Fahrzeug eine erste Fahrzeugkamera zum Aufnehmen eines ersten Umgebungsteilbereichs der Fahrzeugumgebung und zumindest eine zweite Fahrzeugkamera zum Aufnehmen eines zumindest teilweise von dem ersten Umgebungsteilbereich unterschiedlichen, zweiten Umgebungsteilbereichs der Fahrzeugumgebung auf. Das Verfahren (200) weist einen Schritt (210) des Bewirkens eines Ausleuchtens der Fahrzeugumgebung mittels zumindest zweier Beleuchtungsvorrichtungen auf. Hierbei wird der erste Umgebungsteilbereich der Fahrzeugumgebung unter Verwendung zumindest einer ersten Beleuchtungsvorrichtung mittels elektromagnetischer Strahlung im sichtbaren Wellenlängenbereich und/oder im infraroten Wellenlängenbereich ausgeleuchtet. Zudem wird der zweite Umgebungsteilbereich der Fahrzeugumgebung unter Verwendung zumindest einer zweiten Beleuchtungsvorrichtung mittels elektromagnetischer Strahlung zumindest im infraroten Wellenlängenbereich ausgeleuchtet. Auch weist das Verfahren (200) einen Schritt (220) des Einlesens von Bilddaten von den Fahrzeugkameras auf, um durch eine Kombination der Bilddaten das Rundumsichtbild der Fahrzeugumgebung des Fahrzeugs zu erzeugen. Dabei repräsentieren die Bilddaten Aufnahmen der Umgebungsteilbereiche der ausgeleuchteten Fahrzeugumgebung.
Patent DE-102013200761-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausbilden von Halbleiterbauelementen
Inventor: ENGELHARDT MANFRED
IPC: H01L21/3065
Filed: 2013-01-18
Abstract: Gemäß einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung beinhaltet ein Verfahren zum Herstellen eines Halbleiterbauelements das Ausbilden eines Grabens von einer oberen Oberfläche eines Substrats mit einem Bauelementgebiet. Das Bauelementgebiet befindet sich neben der oberen Oberfläche als eine gegenüberliegende untere Oberfläche. Der Graben umgibt die Seitenwände des Bauelementgebiets. Der Graben wird mit einem Kleber gefüllt. Eine Kleberschicht wird über der oberen Oberfläche des Substrats ausgebildet. Ein Träger wird mit der Kleberschicht angebracht. Das Substrat wird von der unteren Oberfläche aus verdünnt, um mindestens einen Abschnitt des Klebers und eine hintere Oberfläche des Bauelementgebiets zu exponieren. Die Kleberschicht wird entfernt und Kleber wird geätzt, um eine Seitenwand des Bauelementgebiets zu exponieren.
Patent DE-102013201907-A1 (DE)
Title: Method for evaluating crimping process of single wire using e.g. take-off crimper, involves receiving and evaluating reflected test pulses for evaluating the quality of crimping process of single wire based on backscattering technique
Inventor: JULSON TIMOTHY D
IPC: H01L21/66
Filed: 2013-02-06
Abstract: The method involves providing a wire tray (13) for holding the single wire (12). The test pulses are generated and reflected test pulses are received by a connector which is connected with the wire tray such that the reflected test pulses are evaluated for evaluating the quality of the crimping process of single wire based on backscattering technique. An independent claim is included for system for evaluating crimping process of single wire.
Patent DE-102013205660-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Anreichern einer Nukleinsäure mit Hilfe der Feld-Fluss-Fraktionierung
Inventor: HAYDEN OLIVER
IPC: C12N15/10
Filed: 2013-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung und ein Verfahren zum Anreichern einer Nukleinsäure in einer flüssigen Probe mit Hilfe der Feld-Fluss-Fraktionierung. An der Innenwand eines Flusskanals sind Fängermoleküle für die Nukleinsäure gebunden. Eine quer zu einer Fließrichtung wirkende Kraft wird im Flusskanal erzeugt, wodurch die Nukleinsäure an Fängermoleküle bindet und sich im Flusskanal anreichert. Die Nukleinsäure kann dann aus dem Flusskanal eluiert werden.
Patent DE-102013207532-A1 (DE)
Title: Servolenksystem und Steuervorrichtung für Servolenksystem
Inventor: YOSHITAKE ATSUSHI
IPC: B62D5/04
Filed: 2013-04-25
Abstract: Bei einem Servolenksystem und einer Steuervorrichtung für das Servolenksystem ist ein Abnormalitätserfassungs-Prozessabschnitt (27) in einer zweiten ECU installiert, die einen Mehrkern-Mikrocomputer aufweist, bei dem eine Vielzahl von Prozesskernen in einer einzelnen Prozessor-Baueinheit installiert sind, um eine Abnormalität eines ersten Winkelberechnungs-Prozessabschnitts einer ersten ECU zu erfassen, wobei die erste ECU einen Einkern-Mikrocomputer aufweist, bei dem ein einzelner Prozessorkern in einer anderen einzelnen Prozessor-Baueinheit installiert ist, und der erste Winkelberechnungs-Prozessabschnitt (21) ist in der ersten ECU installiert, um Drehwinkel der Eingangsachse und der Ausgangsachse auf Basis von Sinuswellen-Signalen und Kosinuswellen-Signalen zu berechnen, die von einem Lenkwinkel-Sensor und einem Drehmoment-Sensor bezogen werden.
Patent DE-102013209530-A1 (DE)
Title: Bestimmung eines elevations-dejustagewinkels eines radarsensors eines kraftfahrzeugs
Inventor: GROSS VOLKER
IPC: G01S13/42
Filed: 2013-05-23
Abstract: Verfahren zur Bestimmung eines Elevations-Dejustagewinkels (φ) eines Radarsensors (10) eines Fahrzeugs, mit den Schritten: Bestimmung von Elevationswinkeln (α) von Radarobjektortungen in Bezug auf ein Koordinatensystem des Radarsensors (10), wobei jeweils basierend auf Radarechos, die mit wenigstens zwei in Elevationsrichtung sich unterscheidenden Antennenrichtcharakteristiken (20, 21) erhalten werden, ein Elevationswinkel (α) einer Radarobjektortung bestimmt wird; und Bestimmung eines Elevations-Dejustagewinkels (φ) auf Basis einer Häufigkeitsverteilung der Elevationswinkel (α) von zumindest einigen der Radarobjektortungen; sowie Radarsensor für Fahrzeuge mit einer zur Ausführung des Verfahrens ausgebildeten Auswerteeinrichtung (15).
Patent DE-102013211384-A1 (DE)
Title: Aufgeladene Brennkraftmaschine mit gruppierten Zylindern und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: SMILJANOVSKI VANCO
IPC: F02B37/22
Filed: 2013-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine aufgeladene Brennkraftmaschine mit mindestens einem Zylinderkopf mit mindestens zwei Zylindern, bei der – jeder Zylinder mindestens eine Auslassöffnung zum Abführen der Abgase aus dem Zylinder via Abgasabführsystem aufweist und sich an jede Auslassöffnung eine Abgasleitung anschließt, – mindestens zwei Zylinder in der Art konfiguriert sind, dass sie mindestens zwei Gruppen mit jeweils mindestens einem Zylinder bilden, – die Abgasleitungen der Zylinder jeder Zylindergruppe unter Ausbildung eines Abgaskrümmers jeweils zu einer Gesamtabgasleitung zusammenführen, und – die mindestens zwei Gesamtabgasleitungen mit einer mehrflutigen Turbine (1), die mindestens ein in einem Turbinengehäuse (2) auf einer drehbaren Welle (4) gelagertes Laufrad (3) umfasst, in der Art verbunden sind, dass jeweils eine Gesamtabgasleitung mit einer der mindestens zwei Fluten (8, 9) der Turbine (1) verbunden ist, wobei die mindestens zwei Fluten (8, 9) bis hin zu dem mindestens einen Laufrad (3) mittels Gehäusewandung (5) voneinander getrennt sind, wobei – die mindestens zwei Fluten (8, 9) der Turbine (1) innerhalb des Turbinengehäuses (2) durch Freigeben mindestens eines Überströmkanals (14) stromaufwärts des mindestens einen Laufrades (3) miteinander verbindbar sind, wozu eine erste verschwenkbare Klappe (15) vorgesehen ist, die in einer Schließstellung die mindestens zwei Fluten (8, 9) der Turbine (1) voneinander trennt und in einer Offenstellung die mindestens zwei Fluten (8, 9) der Turbine (1) durch Freigeben des Überströmkanals (14) miteinander verbindet.
Patent DE-102013211388-A1 (DE)
Title: Elektrodenmaterial und dessen Verwendung in Lithium-Ionen-Batterien
Inventor: HANELT ECKHARD
IPC: H01M10/0525
Filed: 2013-06-18
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Elektrodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien, umfassend – 5 – 85 Gew.% nanoskalige Siliciumpartikel, die nicht aggregiert sind und deren volumengewichtete Partikelgrößenverteilung zwischen den Durchmesser-Perzentilen d10 > 20 nm und d90 < 2000 nm liegt und die eine Breite d90–d10 < 1200 nm hat; – 0–40 Gew.% einer elektrisch leitfähigen Komponente enthaltend nanoskalige Strukturen mit Ausdehnungen von kleiner als 800 nm; – 0–80 Gew.% Graphitpartikel mit einer volumengewichteten Partikelgrößenverteilung zwischen den Durchmesser-Perzentilen d10 > 0,2 μm und d90 < 200 μm; – 5–25 Gew.% eines Bindemittels; wobei ein Anteil von Graphitpartikeln und elektrisch leitfähiger Komponente in Summe mindestens 10 Gew.% ergibt, wobei die Anteile aller Komponenten in Summe maximal 100 Gew.% ergeben.
Patent DE-102013215261-A1 (DE)
Title: Magnetventil und dieses verwendende Kältemaschine
Inventor: SEITZ MANUEL
IPC: F16K31/06
Filed: 2013-08-02
Abstract: Ein Magnetventil hat einen Ventilsitz (3) und einen unter dem Einfluss eines Magnetfeldes bewegbaren Schließkörper (6). Der Ventilsitz (3) ist in einem Rohr (1) verpresst.
Patent DE-102013217122-A1 (DE)
Title: Konnektor-Vorrichtung
Inventor: KIDA KOUSUKE
IPC: H01R13/629
Filed: 2013-08-28
Abstract: Eine Konnektor-Vorrichtung beinhaltet einen Platinenmontierbaren Konnektor befestigt auf einer in einem Gehäusekasten untergebrachten Platine, einen Gegen-Konnektor passend zum Platinenmontierbaren Konnektor, und eine Führungshaube welche ein Konnektor-Aufnahmeteil hat, um die Einführung des Gegen-Konnektors zu führen und die in einen Öffnungsabschnitt des Gehäusekastens gefügt wird. Der Platinenmontierbare Konnektor hat einen ausgesparten Aufnahmeteil, in den ein Gehäusestirnseite-Aufnahmeteil des Gegen-Konnektors eingeführt wird. Ein Konnektor-Aufnahmeteil der Führungshaube hat eine zweite Öffnung deren Breite breiter ist als die Breite einer ersten Öffnung des ausgesparten Aufnahmeteils und im Wesentlichen gleich ist einer Breite eines Gehäusehinterteilaufnahmeteils des Gegen-Konnektors. Ein Halter ist untergebracht in einem Gehäuserückseitenaufnahmeteil des Gegen-Konnektors.
Patent DE-102013217191-A1 (DE)
Title: Ladestation für ein antreibbares Fortbewegungsmittel
Inventor: KÜBEL MATTHIAS
IPC: B60L11/18
Filed: 2013-08-28
Abstract: Es wird eine Ladestation (1) zum Übertragen von Energie in Form eines Gleichstromes an ein antreibbares Fortbewegungsmittel (2) vorgeschlagen. Diese umfasst: eine erste eichbare Energiemesseinrichtung (3) zum Ermitteln versorgerseitig in die Ladestation (1) übertragener Energie (P~), eine Vielzahl elektrischer Verbraucher (5, 6, 7, 9) zum Betrieb der Ladestation (1), und eine zweite eichbare Energiemesseinrichtung (4) zum Ermitteln von der Vielzahl elektrischer Verbraucher (5, 6, 7, 9) aufgenommener elektrischer Energie (Pv), wobei die Ladestation (1) eingerichtet ist, die an das elektrisch antreibbare Fortbewegungsmittel (2) abgegebene Leistung (P=) als Differenz zwischen der versorgerseitig in die Ladestation übertragenen Energie (P~) und von der Vielzahl elektrischer Verbraucher (5, 6, 7, 9) aufgenommenen elektrischen Energie (Pv) zu ermitteln.
Patent DE-102013219396-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erkennen eines unerwünschten Schließens eines elektrischen Saugventils einer Hochdruckpumpe
Inventor: EMPACHER LARS
IPC: F02M63/00
Filed: 2013-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen eines unerwünschten Schließens eines elektrischen Saugventils (16) einer Hochdruckpumpe (15), wobei das Saugventil (15) eine Spule (21) und einen darin beweglichen Magnetanker (22) als Wegbegrenzungsanschlag für einen Ventilkolben (31) aufweist, wobei eine Spannung an der Spule (21) überwacht wird und aus dieser Überwachung ein unerwünschtes Schließen des Saugventils (16) erkannt wird.
Patent DE-102013220780-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: SCHMIDBAUER THOMAS
IPC: F02M63/00
Filed: 2013-10-15
Abstract: Ein Kraftstoffeinspritzsystem (10) umfasst eine Steuereinheit (140), die das Einspritzen eines Kraftstoffs Zylinder eines Motors derart steuert, dass während eines Arbeitszyklus (A1, A2, A3) des Motors in jeweils einen der Zylinder ein Einspritzvolumen (EV1, EV2, EV3) des Kraftstoffs eingespritzt wird. Die Steuereinheit steuert dazu ein Ein- und/oder Auslassventil (120, 130) derart an, dass während aufeinanderfolgender Pumpenhübe (PH) einer Hochdruckpumpe (100) während mindestens zweier aufeinanderfolgender Arbeitszyklen (A1, A2) ein unterschiedliches Hochdruckvolumen des Kraftstoffs pro Pumpenhub (PH) in einen Druckspeicher (110) gefördert wird. Das pro Arbeitszyklus (A1, A2) erzeugte Hochdruckvolumen entspricht dem pro Arbeitszyklus aus dem Druckspeicher entnommenen Einspritzvolumen (EV1, EV2), das während jedes der aufeinanderfolgenden Arbeitszyklen (A1, A2) konstant ist.
Patent DE-102013221966-A1 (DE)
Title: Fahrzeugeigenes Ladegerät zum Laden einer Batterie
Inventor: LEE DAE WOO
IPC: H02J7/02
Filed: 2013-10-29
Abstract: Ein fahrzeugeigenes Ladegerät zum Laden einer Batterie eines umweltfreundlichen Fahrzeugs und ein Verfahren zum Laden einer Batterie unter Verwendung des fahrzeugeigenen Ladegeräts sind geliefert. Das fahrzeugeigene Ladegerät verringert eine Ausgangsstromwelligkeit durch Verbessern einer Dämpferschaltungseinheit des fahrzeugeigenen Ladegeräts zum Laden einer Batterie in Plug-In-Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Zudem verringert das fahrzeugeigene Ladegerät zum Laden einer Batterie eines umweltfreundlichen Fahrzeugs eine Stoßspannung, die in einer Gleichrichterdiode erzeugt wird, und eine Ausgangsstromwelligkeit durch Anordnen von zwei Kondensatoren und drei Dioden in einem Transformator-Sekundärgleichrichter des fahrzeugeigenen Ladegeräts.
Patent DE-102013223531-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfluidreguliererventil-Diagnosesystem
Inventor: HOULE KEVIN P
IPC: B60R17/00
Filed: 2013-11-19
Abstract: Ein Hybridfahrzeug-Antriebsstrang mit einem Hybridgetriebe in Kraftflussverbindung mit einem elektrischen Traktionsmotor, einer Fluidpumpe und einem Durchflusscontroller, der mit der Fluidpumpe elektrisch verbunden ist. Die Fluidpumpe ist dazu konfiguriert, Fluid mit einer einstellbaren Fluiddurchflussrate zum Hybridgetriebe und zum elektrischen Traktionsmotor in Ansprechen auf einen Befehl vom Durchflusscontroiler zuzuführen. Der Durchflusscontroller ist mit der Fluidpumpe elektrisch verbunden und ist dazu konfiguriert, die Betriebsdrehzahl der Fluidpumpe steuerbar zu modulieren, um die Fluiddurchflussrate einzustellen. Wenn die Differenz zwischen einer erwarteten Drehzahländerungsrate der Fluidpumpe und der tatsächlichen Drehzahländerungsrate einen Schwellenwert überschreitet, kann der Durchflusscontroller die Gesamtmenge an elektrischer Leistung, die dem elektrischen Traktionsmotor zugeführt wird, begrenzen.
Patent DE-102014003247-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bereitstellung von wenigstens einer Information an einem Pumpenaggregat
Inventor: STARKMUTH TIMO
IPC: G09F9/00
Filed: 2014-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bereitstellung zumindest einer Information eines Pumpenaggregats (3) auf einer ansteuerbaren Anzeige (2) einer Elektronik (1) des Pumpenaggregats (3), bei dem die Information als wenigstens ein grafischer Code (10) und/oder als Zeichenkette codiert dargestellt wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Pumpenelektronik (1) für ein Pumpenaggregat (3) sowie ein entsprechendes Pumpenaggregat (3), umfassend eine Anzeige (2), eine diese steuernde Prozessoreinheit (4) mit einem ausführbaren Programm sowie eine mit der Prozessoreinheit (4) in Verbindung stehende Speichereinheit (5), in der wenigstens eine Information des Pumpenaggregats (3) gespeichert und/oder speicherbar ist, wobei das Programm dazu eingerichtet ist, die Information als wenigstens einen grafischen Code (10) und/oder als codierte Zeichenkette auf der Anzeige (2) darzustellen.
Patent DE-102014005089-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erfassung einer elektrischen Größe eines elektrischen Verteilnetzes
Inventor: GAUL ARMIN
IPC: H02J3/12
Filed: 2014-04-08
Abstract: Verfahren zur Erfassung einer elektrischen Größe eines elektrischen Verteilnetzes umfassend eine mit dem Verteilnetz elektrisch verbundenen Ladestation für Elektrofahrzeuge, wobei die Ladestation zumindest eine erste Messeinrichtung zur Erfassung von an Elektrofahrzeuge abgegebene elektrische Leistung aufweist und in einem Gehäuse angeordnet ist. Eine verbesserte Netzbeobachtbarkeit wird dadurch zur Verfügung gestellt, dass eine von der ersten Messeinrichtung getrennt arbeitende, zumindest in Teilen in dem Gehäuse angeordnete zweite Messeinrichtung unabhängig von einem Ladevorgang eines Elektrofahrzeugs zumindest eine elektrische Größe des Verteilnetzes misst, dass eine von der gemessenen elektrischen Größe abhängige Ist-Größe an eine von der Ladestation räumlich getrennt angeordnete Zentrale fernübertragen wird, und dass die Ist-Größe mit einer Soll-Größe verglichen wird und ein Vergleichsergebnis ausgegeben wird.
Patent DE-102014009775-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Fernkonfiguration eines Kraftfahrzeugs
Inventor: FRITZ OLIVER
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fernkonfiguration eines Kraftfahrzeugs (10), bei welchem von einer kraftfahrzeugexternen Eingabeeinrichtung (16) Konfigurationsdaten bereitgestellt werden, die bereitgestellten Konfigurationsdaten von der Eingabeeinrichtung (16) an eine Steuereinrichtung (18) des Kraftfahrzeugs (10) übermittelt werden und zumindest eine Komponente des Kraftfahrzeugs (10) in Abhängigkeit von den Konfigurationsdaten konfiguriert wird, wobei als die zumindest eine Komponente des Kraftfahrzeugs (10) eine Bedieneinrichtung (20) des Kraftfahrzeugs (10) in Abhängigkeit von den Konfigurationsdaten konfiguriert wird.
Patent DE-102014013681-A1 (DE)
Title: Spreizanker und Befestigungsanordnung
Inventor: BLASKOWITZ HARRY
IPC: F16B13/08
Filed: 2014-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spreizanker (1) mit einer ersten Spreizhülse (6). Die Erfindung schlägt vor, den Spreizanker (1) mit einer zweiten Spreizhülse (8) zu versehen, deren eines Ende in die erste Spreizhülse (6) ragt und deren anderes Ende übersteht, so dass sie sich an einem Lochgrund eines Ankerlochs abstützt. Die erste Spreizhülse (6) wird zum Aufspreizen so weit verschoben, dass sie eine Hinterschneidung im Ankersackloch hintergreift und anschließend wird der Ankerschaft (1) rückgezogen, wodurch er die Aufspreizung verstärkt.
Patent DE-102014014322-A1 (DE)
Title: Tellurat-Fügeglas mit Verarbeitungstemperaturen  ≦ 400 °C
Inventor: GÖDEKE DIETER
IPC: C03C8/24
Filed: 2014-10-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Glas, insbesondere auf ein Glas zum Fügen von Glasscheiben zur Herstellung von Vakuumisoliergläsern bei Verarbeitungstemperaturen ≤ 400°C, auf das entsprechende Kompositglas und auf die entsprechende Glaspaste. Ferner bezieht sich die vorliegende Erfindung auf ein Vakuumisolierglas, hergestellt mit der erfindungsgemäßen Glaspaste, auf das Herstellungsverfahren davon und auf die Verwendung des erfindungsgemäßen Glases bzw. des Kompositglases und der Glaspaste. Das erfindungsgemäße Glas zeichnet sich dadurch aus, dass es die folgenden Komponenten in mol-% umfasst:V2O5 5–35 mol-%, TeO 40–70 mol-%, und mindestens ein Oxid, ausgewählt ausZnO2 33–52 mol-%, oder Al2O3 6–25 mol%, oder MoO3 1–10 mol-%, oder WO3 1–10 mol-%, oder eine Kombination davon.
Patent DE-102014015025-A1 (DE)
Title: Visieranlage und Verfahren zum Betreiben einer Visieranlage
Inventor: FENDT ALFRED
IPC: F41G3/32
Filed: 2014-10-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Visieranlage zum Anvisieren eines Ziels, umfassend eine Vielzahl von bildgebenden Sensoren, einen Projektor sowie eine Steuereinheit, wobei die Steuereinheit eingerichtet ist, den Projektor derart anzusteuern, dass dieser während des Betriebs der Visieranlage und während eines vorbestimmten Zeitintervalls eine Harmonisierungsmarke auf zumindest einen bildgebenden Sensor projiziert und während des Betriebes der Visieranlage und außerhalb des vorbestimmten Zeitintervalls deaktiviert ist.
Patent DE-102014017957-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Zuführen von Schrauben o. dgl. Befestigungsmitteln zu einem Schraubgerät oder Setzgerät
Inventor: STÖGER LORENZ
IPC: B25B23/04
Filed: 2014-12-05
Abstract: Die Vorrichtung zum Zuführen von Schrauben oder dergleichen Befestigungsmitteln von einer Befülleinrichtung unter einer Vereinzelungs-einheit der Schrauben o. dgl. zu einer Entnahmeeinrichtung der Schrauben o. dgl. über dem Zuführarm eines Schraubgerätes o. dgl. Setzgerät, ist gekennzeichnet durch eine Schubkette mit einer Vielzahl von aneinander anliegenden Shuttle, die jeweils eine Schraube o. dgl. halten können, und eine Antriebseinrichtung, die taktweise die Shuttle vorschiebt.
Patent DE-102014101089-A1 (DE)
Title: Solarmodul und Verfahren zur Herstellung eines Solarmoduls
Inventor: EIDNER ANDREAS
IPC: H02S40/34
Filed: 2014-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Solarmodul (1), aufweisend ein Frontseitenelement (2) und ein an einem Randbereich mindestens eine Kontaktierungs-Aussparung (8) aufweisendes Rückseitenelement (6), ein zwischen dem Frontseitenelement (2) und dem Rückseitenelement (6) angeordnetes Dichtungsmittel (3), eine Mehrzahl elektrisch miteinander verschalteter Solarzellen, die zwischen dem Frontseitenelement (2) und dem Rückseitenelement (6) angeordnet sind und mittels des Frontseitenelementes (2), des Rückseitenelementes (6) und des Dichtungsmittels (3) in einem Verkapselungsvolumen verkapselt sind, wobei die Verkapselung des Verkapselungsvolumens durch ein Aufeinanderpressen des Frontseitenelementes (2) und des Rückseitenelementes (6) unter Kompression des dazwischen liegenden Dichtungsmittels (3) realisiert ist, ein in dem Bereich der Kontaktierungs-Aussparung (8) angeordnetes Füllmaterial (7), mindestens ein elektrisches Anschlusselement (4), das zwischen dem Frontseitenelement (2) und dem Rückseitenelement (6) angeordnet ist und in einem Grenzbereich zur Kontaktierungs-Aussparung (8) eine Dichtmaterialummantelung (5) aufweist und aus dem Verkapselungsvolumen in die Kontaktierungs-Aussparung (8) hervor tritt, und eine im Bereich der Kontaktierungs-Aussparung (8) am Solarmodul (1) fixierte Anschlusseinrichtung (9). Die Dichtmaterialummantelung (5) erstreckt sich ausgehend vom Dichtungsmittel (3) in die Kontaktierungs-Aussparung (8) hinein.