baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019204349-A1 (DE)
Title: Druckfluid-Betätigungsanordnung für eine Reibungskupplung
Inventor: HAHN STEPHAN
IPC: F16D25/08
Filed: 2019-03-28
Abstract: Druckfluid-Betätigungsanordnung für eine Reibungskupplung mit einer Kompensationsbaugruppe, umfassend:- ein bezüglich des zweiten Betätigungselements in Richtung der Bewegungsachse axial abgestütztes, durch eine erste Vorspannanordnung zur Drehung um die Bewegungsachse bezüglich des zweiten Betätigungselements vorgespanntes erstes Rampenelement mit einer ersten Rampenformation,- ein zusammen mit dem Drehentkopplungslager in Richtung der Bewegungsachse bewegbares zweites Rampenelement, wobei das zweite Rampenelement eine zweite Rampenformation aufweist und mit der zweiten Rampenformation an der ersten Rampenformation in Richtung der Bewegungsachse abgestützt ist, wobei das zweite Rampenelement bezüglich des zweiten Betätigungselements um die Bewegungsachse nicht drehbar ist, und wobei bei durch die erste Vorspannan-ordnung erzeugter Drehung des ersten Rampenelements bezüglich des zweiten Rampenelements um die Bewegungsachse eine axiale Baulänge der Kompensationsbaugruppe abnimmt,- eine zwischen einer Blockierstellung und einer Freigabestellung verstellbare Freigabe/Blockier-Baugruppe mit einer in der Blockierstellung in Blockiereingriff mit einer Blockierformation am ersten Betätigungselement stehenden Gegen-Blockierformation , wobei die Freigabe/Blockier-Baugruppe einen zum Verstellen der Freigabe/Blockier-Baugruppe von der Blockierstellung in die Freigabestellung in Wechselwirkung mit dem ersten Betätigungselement tretenden Erfassungsbereich aufweist.
Patent DE-102019204549-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug
Inventor: SENGEBUSCH FALCO
IPC: B60W10/06
Filed: 2019-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), wobei das Kraftfahrzeug (1) eine Antriebsanordnung (6) aufweist, die zumindest eine elektrische Maschine (7) und einen Verbrennungsmotor (8) aufweist, wobei die elektrische Maschine (7) dazu angesteuert wird ein Maschinenmoment zu erzeugen und/oder der Verbrennungsmotor (8) dazu angesteuert wird, ein Motormoment zu erzeugen. Es ist vorgesehen, dass überwacht wird, ob eine Situation vorliegt, in der eine gesteigerte Geräuschemission der Antriebsanordnung (6) günstig ist, und dass bei Erfassen einer derartigen Situation die Antriebsanordnung (6) derart angesteuert wird, dass das durch den Verbrennungsmotor (8) erzeugte Motormoment und/oder eine Motordrehzahl des Verbrennungsmotors (8) erhöht wird.
Patent DE-102019205013-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit einem Surround-Sound-System
Inventor: SCHMIDT EIKE
IPC: H04R5/00
Filed: 2019-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (2) mit einem Surround-Sound-System (4), das von einem Fahrerassistenzsystem (14) ansteuerbar ist, mit den Schritten:(S100) Erfassen eines Verkehrsteilnehmers und/oder Hindernisses (10) innerhalb eines vorbestimmten Umfeldes des Kraftfahrzeugs (2),(S200) Bestimmen einer Position des erfassten Verkehrsteilnehmers und/oder Hindernisses (10), wenn ein Verkehrsteilnehmer und/oder Hindernis (10) innerhalb des vorbestimmten Umfeldes des Kraftfahrzeugs (2) erfasst wurde, und Bereitstellen eines Positionsdatensatzes (PDS) repräsentativ für die Position des erfassten Verkehrsteilnehmers und/oder Hindernisses (10),(S300) Bestimmen eines Ansteuerdatensatzes (ADS) unter Auswertung des Positionsdatensatzes (PDS) zur Ansteuerung des Surround-Sound-Systems (4) zur Modifikation eines mit dem Surround-Sound-System (4) wiedergegebenen Surround-Sounds, derart, dass der wiedergegebenen Surround-Sound einen durch den erfassten Verkehrsteilnehmer und/oder Hindernis (10) bedingten Schallschatten (12) aufweist, und(S400) Wiedergeben des durch den Ansteuerdatensatz (ADS) modifizierten Surround-Sounds mit dem Surround-Sound-System (4).
Patent DE-102019216504-A1 (DE)
Title: Konzept zur Modifizierung eines Lautsprechersignals zur Vermeidung einer Membranüberauslenkung
Inventor: RITTER ROBIN
IPC: H04R3/00
Filed: 2019-10-25
Abstract: Ein Konzept zur Modifizierung eines Lautsprechersignals zur Vermeidung einer Membranüberauslenkung, bei dem blockweise, in überlappenden Zeitblöcken, auf Basis des Lautsprechersignals ein Membranauslenkungssignal prädiziert wird, um so pro Zeitblock einen Membranauslenkungssignalblock zu erhalten, wird effizienter gestaltet. Gemäß einem Ausführungsbeispiel wird eine zeitliche Auswerteposition bestimmt, an der dann unter Berücksichtigung eines Vergleichs des aktuellen Membranauslenkungssignalblocks mit einem nachfolgenden Membranauslenkungssignalblock oder einer Schätzung des nachfolgenden Membranauslenkungssignalblocks aus dem aktuellen Membranauslenkungssignalblock an der zeitlichen Position einen Dämpfungsfaktor zu berechnen, mit dessen Anwendung ein modifizierter aktueller Membranauslenkungssignalblock erhalten wird und dann ein modifiziertes Lautsprechersignal auf Basis des modifizierten aktuellen Membranauslenkungssignalblocks synthetisiert wird. Die Auswertezeitpunktbestimmung wird durch Zuführen des aktuellen Membranauslenkungssignalblocks oder des Lautsprechersignals in dem aktuellen Zeitblock einer Inferenz durch ein Auswertungszeitposition-Inferenz-Machine-Learning-Modell bestimmt. Gemäß einer Alternative wird durch Zuführen des aktuellen Membranauslenkungssignalblocks oder des Lautsprechersignals in dem aktuellen Zeitblock einer Inferenz durch ein Machine-Learning-Modell der Dämpfungsfaktor direkt bestimmt.
Patent DE-102019216670-A1 (DE)
Title: Ophthalmochirurgische Steuerungsmodulvorrichtung
Inventor: KÜBLER CHRISTOPH
IPC: A61F9/007
Filed: 2019-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine ophthalmochirurgische Steuerungsmodulvorrichtung (96), aufweisend:- eine erste Faltungsfunktionsvorrichtung (51), welche eingerichtet ist, an ihrem Eingang (511) ein an einer Irrigationsfluidleitung (8) erfasstes erstes Messsignal von einer ersten Messvorrichtung (19) zu empfangen, und an ihrem Ausgang (512) einen mittels einer ersten Faltungsfunktion (513) gefalteten Betrag einer zeitlichen Ableitung des ersten Messsignals auszugeben, wobei die erste Faltungsfunktion (513) eine erste Zeitdauer (t1) besitzt,- eine erste Schwellwertvorrichtung (61), mit welcher sich ein erster Schwellwert (S1) für die zeitliche Ableitung des ersten Messsignals einrichten lässt,- eine erste Vergleichsvorrichtung (71), welche eingerichtet ist, den von der ersten Faltungsfunktionsvorrichtung (51) ausgegebenen Betrag der zeitlichen Ableitung des ersten Messsignals zu empfangen und den ersten Schwellwert (S1) zu empfangen und nach einem vorbestimmten ersten Zeitpunkt den ausgegebenen Betrag der zeitlichen Ableitung des ersten Messsignals und den ersten Schwellwert (S1) miteinander zu vergleichen und ein erstes Vergleichsergebnis auszugeben,- eine zweite Faltungsfunktionsvorrichtung (52),- eine zweite Schwellwertvorrichtung (62),- eine zweite Vergleichsvorrichtung (72), welche eingerichtet ist, ein zweites Vergleichsergebnis auszugeben,- eine erste Auswertevorrichtung (81), welche eingerichtet ist, das erste Vergleichsergebnis und das zweite Vergleichsergebnis zu empfangen und auszuwerten und ein erstes Auswertesignal auszugeben,- eine Ansteuerungsvorrichtung (90), welche eingerichtet ist, das erste Auswertesignal zu empfangen und in Abhängigkeit von dem ersten Auswertesignal ein Steuersignal (91) zur Steuerung eines Parameters einer ophthalmochirurgischen Einrichtung (95) bereitzustellen.
Patent DE-102019216752-A1 (DE)
Title: Seidenkokonprodukt und Verfahren zur Herstellung eines solchen Seidenkokonprodukts
Inventor: SCHMIDT ERIKA
IPC: A61K8/97
Filed: 2019-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Seidenkokonprodukt (16), das einen Seidenkokon und eine Imprägnierung des Seidenkokons aufweist, insbesondere aus einem Seidenkokon und einer Imprägnierung des Seidenkokons besteht. Die Imprägnierung weist ein Pulver auf, das aus einer Vielzahl von Pulverkörnern besteht. Die Pulverkörner weisen durchschnittlich eine Größe zwischen 0,0002mm und 2mm, insbesondere zwischen 0,002mm und 1mm, weiter bevorzugt zwischen 0,02mm und 0,2mm auf. Das Pulver kann aus Kurkuma, Ingwer und/oder Thanaka bestehen. Der Seidenkokon ist vorzugsweise gewaltfrei gewonnen. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Seidenkokonprodukts (16).
Patent DE-102019219571-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schneiden eines Materialstreifens mit mehreren gummierten Stahlcordfilamenten
Inventor: FEILER NIKOLAJ
IPC: B29D30/46
Filed: 2019-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schneiden eines Materialstreifens (100) mit mehreren gummierten Stahlcordfilamenten für die Herstellung eines Fahrzeugreifens, mit den Schritten: Durchführen eines Trennschnitts durch Bewegen eines Schneidmittels (16) durch den Materialstreifen (100) bis zu einer Außenkante (102) des Materialstreifens (100) mittels einer Antriebseinrichtung (14) und Erfassen einer Position der Außenkante (102) des Materialstreifens (100) während des Durchführens des Trennschnitts mittels eines vor dem Schneidmittel (16) angeordneten Kontaktkörpers (18), welcher gemeinsam mit dem Schneidmittel (16) bewegt wird und bis zum Erreichen der Außenkante (102) mit dem Materialstreifen (100) in Kontakt steht.
Patent DE-102019220187-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor für eine Brennkraftmaschine, sowie Brennkraftmaschine mit Kraftstoffinjektor
Inventor: HANNICH MANUEL
IPC: F02M61/18
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10) zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine, aufweisend einen in einem eingebauten Zustand des Kraftstoffinjektors (10) in den Brennraum ragenden, in einer Längsrichtung (L) langgestreckten Düsenkörper (12), der einen mit Kraftstoff versorgbaren Innenraum (14), eine Wandung (16), und wenigstens ein die Wandung (16) durchsetzendes und an einer Außenoberfläche (22) des Düsenkörpers (12) mündendes Spritzloch (20) aufweist, wobei im Innenraum (14) lageveränderbar ein Ventilelement (18) zum Steuern einer Kraftstoffdurchströmung des Spritzloches (20) angeordnet ist, wobei das Spritzloch (20) in einem Übergangsabschnitt (12-2) des Düsenkörpers (12) angeordnet ist, der sich in Längsrichtung (L) betrachtet zwischen einem zylindrischen Schaftabschnitt (12-1) des Düsenkörpers (12) und einer Düsenkuppe (12-3) des Düsenkörpers (12) erstreckt. Um auch über längere Betriebszeiten der Brennkraftmaschine möglichst konstante Eigenschaften der einzelnen Einspritzvorgänge zu gewährleisten, ist gemäß der Erfindung die Außenoberfläche (22) des Düsenkörpers (12) mit einer bezüglich des Spritzloches (20) zum Schaftabschnitt (12-1) hin versetzt angeordneten Abtropfkante (40) versehen.
Patent DE-102020003170-A1 (DE)
Title: Bildsensoren mit reduziertem Signalabtastrückschlag
Inventor: BENJARAM RAJASHEKAR
IPC: H04N5/378
Filed: 2020-05-27
Abstract: Ein Bildsensor kann ein Array von Bildpixeln einschließen. Die Pixel der Bildpixel können in Spalten und Zeilen angeordnet sein. Jede Spalte von Bildpixeln kann über jeweilige Spaltenleitungen mit einer Spaltenausleseschaltungsanordnung gekoppelt sein. Die Spaltenausleseschaltungsanordnung kann eine Verstärkerschaltungsanordnung, eine erste Source-Folgerstufe und eine zweite Source-Folgerstufe einschließen. Die erste und die zweite Source-Folgerstufe können zwischen der Verstärkerschaltungsanordnung und einem Abtastkondensator angeordnet sein. Ein Schalter kann zwischen der ersten und der zweiten Source-Folgerstufe angeordnet sein. Der zweite Source-Folgertransistor kann konfiguriert sein, um eine Zwischenabtastspannung für den Abtastkondensator bereitstellen. Der erste Source-Folgertransistor kann konfiguriert sein, um eine Endabtastspannung für den Abtastkondensator bereitzustellen. Auf diese Weise kann ein Rückschlag von Abtastsignalen unter Verwendung der Ausleseschaltungsanordnung reduziert werden.
Patent DE-102020003244-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie Energieversorgungssystem zum Versorgen eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs mit elektrischer Energie
Inventor: ONG KEITH REN QIANG
IPC: B60L53/20
Filed: 2020-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Versorgen eines elektrisch betriebenen Fahrzeugs (1) mit elektrischer Energie, wobei- das elektrisch betriebene Fahrzeug (1) mit einer Ladestation (4) elektrisch verbunden wird, sodass ein konduktiver Ladevorgang durchgeführt wird, wobei- für den konduktiven Ladevorgang eine Ladespannung (UL) der Ladestation (4) in eine Gleichspannung (UDC) oder in eine Wechselspannung (UAC) umgewandelt wird, wobei die Gleichspannung (UDC) oder die Wechselspannung (UAC) innerhalb eines Kleinspannungsbereichs dimensioniert ist,- die umgewandelte Gleichspannung (UDC) oder Wechselspannung (UAC) über eine Kontaktierungseinheit (5) der Ladestation (4) an ein Kontaktierungselement (6) des elektrisch betriebenen Fahrzeugs (1) übertragen wird, wobei entweder- die Gleichspannung (UDC) mit einem Gleichspannungswandler (10) des elektrisch betriebenen Fahrzeugs (1) in eine Versorgungspannung (UV) im elektrisch betriebenen Fahrzeug (1) umgewandelt wird, wobei mit der Versorgungsspannung (UV) ein elektrischer Energiespeicher (3) des elektrisch betriebenen Fahrzeugs (1) versorgt wird, oder- die Wechselspannung (UAC) mit einem Bordlader (7) des elektrisch betriebenen Fahrzeugs (1) in die Versorgungsspannung (UV) im elektrisch betriebenen Fahrzeug (1) umgewandelt wird, wobei mit der Versorgungsspannung (UV) der elektrische Energiespeicher (3) des elektrisch betriebenen Fahrzeugs (1) versorgt wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Energieversorgungssystem (2).
Patent DE-102020105814-A1 (DE)
Title: Verdichter und Kraftfahrzeug mit einem solchen
Inventor: GRUNWALD RENE
IPC: F02M26/09
Filed: 2020-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verdichter 1 für die Luftversorgung eines Verbrennungsmotors. Der Verdichter 1 umfasst ein Verdichtergehäuse 3, in das ein Verdichterlaufrad 12 integriert ist, das einen Strom frischer Verbrennungsluft 11 und einen Strom rückgeführten Abgases 10 gemeinsam als Versorgungsluft 16 dem Zylinder eines Verbrennungsmotors zuführen soll, eine in dem Verdichtergehäuse 3 ausgebildete Frischluftleitung 32 und eine AGR-Zuführungsleitung 31, die stromauf des Verdichterlaufrads 12 in die Frischluftleitung 32 mündet Die Zuführung des rückgeführten Abgases 10 von der AGR-Zuführungsleitung 31 zur frischen Verbrennungsluft 11 in die Frischluftleitung 32 erfolgt über eine Einmündung 34 von der AGR-Zuführungsleitung 31 in die Frischluftleitung 32. Die Einmündung 34 ist in Form eines ringförmigen Spalts 35 ausgeführt. Der ringförmige Spalte 35 umläuft die Leitung der Frischluft 32 bis höchstens 75 % der Länge des Umfangs der Frischluftleitung 32.
Patent DE-102020107170-A1 (DE)
Title: System zur Bereitstellung von einem Betriebsmittel in einem Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: LANGE STEFAN
IPC: B01D24/02
Filed: 2020-03-16
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft erfindungsgemäß ein System zur Bereitstellung von einem Betriebsmittel in einem Kraftfahrzeug. Das System umfasst mindestens ein Filterelement 100. Das Filterelement 100 umfasst mindestens einen Strömungskanal 120, durch den das Betriebsmittel strömt, wobei im Strömungskanal 120 ein Granulat G zum Filtern des Betriebsmittels vorgesehen ist. Die hier offenbarte Technologie betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit einem solchen System.
Patent DE-102020107228-A1 (DE)
Title: Antennenanordnung mit einer Leiterplatte und wenigstens einer darauf angeordneten Antenne
Inventor: FERRAROTTO ALESSANDRO
IPC: G01R31/28
Filed: 2020-03-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antennenanordnung für einen Transceiver- mit einer Leiterplatte,- mit darauf angeordneten ersten Antennen,- mit einer auf der Leiterplatte angeordneten Sende- und Empfangsschaltung,- wobei die ersten Antennen mit der Sende- und Empfangsschaltung verbunden sind,- mit auf der Leiterplatte angeordneten zweiten Antennen (1),- mit auf der Leiterplatte angeordneten Abschlusswiderständen (3),- wobei jede zweite Antenne (1) über eine Streifenleitung (2) mit einem der Abschlusswiderstände (3) verbunden ist,- wobei auf der Leiterplatte wenigstens ein erster Kontakt (4) für eine Messung von HF-Eigenschaften einer der zweiten Antenne, nachfolgend als Messantenne (1) bezeichnet, und/oder wenigstens ein zweiter Kontakt (5) für eine Messung von HF-Eigenschaften des mit der Messantenne (1) verbundenen Abschlusswiderstands (3) angeordnet sind und- wobei die Streifenleitung (2) zwischen Messantenne (1) und dem Abschlusswiderstands (3) an einer Trennstelle auftrennbar ist und die Streifenleitung (2) auf der Seite der Trennstelle, welche der Messantenne zugewandt ist, einen dritten Kontakt (7) für die Messung der HF-Eigenschaften der Messantenne (1) und/oder auf Seite der Trennstelle, welche dem Abschlusswiderstand zugewandt ist, einen vierten Kontakt (8) für die Messung der HF-Eigenschaften des Abschlusswiderstands (3) bildet.
Patent DE-102020107484-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur bestätigung einer radarerfassung
Inventor: D'ORAZIO ALDO P
IPC: B60W30/09
Filed: 2020-03-18
Abstract: Die vorliegende Anwendung bezieht sich im Allgemeinen auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Gewinnung von Daten über einen Unfall oder nahezu einen Unfall in einem Kraftfahrzeug. Insbesondere ist das System in der Lage, die Nähe eines Bahnübergangs als Reaktion auf den Ort eines Fahrzeugs und eine Karte zu bestimmen, ein Objekt mit Hilfe eines Radars zu erfassen, die Anwesenheit des Objekts mit Hilfe eines visuellen Erfassungssystems zu bestätigen, wenn die Nähe des Bahnübergangs kleiner als ein Schwellenwertabstand ist, ein Fahrzeugsteuersignal als Reaktion auf die Bestätigung der Anwesenheit des Objekts mit Hilfe des visuellen Erfassungssystems zu erzeugen und ein mit Fahrhilfe ausgestattetes Fahrzeug als Reaktion auf das Fahrzeugsteuersystem zu steuern.
Patent DE-102020108964-A1 (DE)
Title: Komfortbaugruppe
Inventor: GAINES DAVID WILLIAM
IPC: B60N3/00
Filed: 2020-03-31
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine Komfortbaugruppe bereit. Eine Komfortbaugruppe beinhaltet eine Arbeitsfläche, die durch eine Befestigungsstruktur an eine Trägerstruktur gekoppelt ist. Ein Schalter ragt von der Trägerstruktur in Richtung einer Unterseite der Befestigungsstruktur hervor. Eine Schalterbetätigungsbaugruppe ist zwischen der Trägerstruktur und der Arbeitsfläche positioniert und ist zwischen einer aufgestellten und abgesenkten Position in Bezug auf den Schalter beweglich, um eine Drehposition der Arbeitsfläche in Bezug auf die Trägerstruktur anzugeben.
Patent DE-102020110549-A1 (DE)
Title: Punktstrahl für die Feldausrichtung des Erntevorsatzes
Inventor: DEMSKI NATHAN R
IPC: A01B69/00
Filed: 2020-04-17
Abstract: Eine Erntemaschine einschließlich eines Vorsatzgeräts, das eine erste Beleuchtungsvorrichtung aufweist, die auf einem rechten äußersten Arm des Vorsatzgeräts angeordnet ist, und eine zweite Beleuchtungsvorrichtung, die auf einem linken äußersten Arm des Vorsatzgeräts angeordnet sind. Die erste und zweite Beleuchtungsvorrichtung projizieren jeweils einen Punktstrahl in eine entsprechende Fahrtrichtung der Erntemaschine, um einen rechten Rand des Fahrwegs des rechten äußersten Armes zu beleuchten und einen linken Rand des Fahrwegs des linken äußersten Armes zu beleuchten. Erste und zweite Beleuchtungsvorrichtung sind so konfiguriert, dass sie rechte und linke Erntegutteiler beleuchten, die am rechten und linken äußersten Arm montiert sind. Die Erntemaschine kann ein autonomes Lenksystem beinhalten, um ein Lenkrad der Erntemaschine in einem bestimmten Lenkwinkel zu drehen und die erste und zweite Beleuchtungsvorrichtung in einem ersten bzw. zweiten Winkel zu drehen, der dem bestimmten Lenkwinkel entspricht.
Patent DE-102020113342-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Energiemengenverifikation eines elektrischen Ladevorgangs sowie Servereinrichtung für das System
Inventor: DIETZ MARCEL
IPC: H04L9/32
Filed: 2020-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verifikation eines elektrischen Ladevorgangs (18), wobei durch den Ladevorgang (18) elektrische Energie (19) zwischen einem elektrisch antreibbaren Kraftfahrzeug (13) und einer elektrischen Ladestation (15) übertragen wird und durch eine Messschaltung der Ladestation (15) stationsseitige Messdaten (16) zu dem Ladevorgang (18) erzeugt werden und durch eine Servereinrichtung (11) aus der Ladestation (15) die stationsseitigen Messdaten (16) empfangen werden. Die Erfindung sieht vor, dass durch eine Steuerschaltung des Kraftfahrzeugs (13) fahrzeugseitige Ladedaten (17) zu demselben Ladevorgang (18) erzeugt werden und durch die Servereinrichtung (11) aus dem Kraftfahrzeug (13) die fahrzeugseitigen Ladedaten (17) empfangen werden und die Servereinrichtung (11) einen vorbestimmten Konsensalgorithmus (35) betreibt, um auf der Grundlage der Messdaten (16) und der Ladedaten (17) einen Konsenswert (36), welcher den Ladevorgang (18) für sowohl für die Ladestation (15) als auch für das Kraftfahrzeug (13) einheitlich beschreibt, zu erzeugen.
Patent DE-102020116636-A1 (DE)
Title: Verfahren für eine Überwachung wenigstens einer durch eine rotierende Maschine angetriebenen Arbeitsmaschine
Inventor: RÜSCHOFF CHRISTIAN
IPC: F04B51/00
Filed: 2020-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für eine Überwachung wenigstens einer durch eine rotierende Maschine (2) angetriebenen Arbeitsmaschine (1), wobei die nachfolgenden Schritte durchgeführt werden:- Erfassen (110) wenigstens einer Erfassungsinformation (200) bei der Arbeitsmaschine (1), welche für eine Beschleunigung bei der Arbeitsmaschine (1) spezifisch ist,- Übertragen (120) der Erfassungsinformation (200) über ein Netzwerk (5) an eine zentrale Verarbeitungsvorrichtung (10),- Ausführen einer Verarbeitung (130) der übertragenen Erfassungsinformation (200), um für die Überwachung eine Drehzahlinformation zu bestimmen, welche für eine Drehzahl der rotierenden Maschine (2) spezifisch ist.
Patent DE-102020116982-A1 (DE)
Title: Erweiterte durchkontaktierungshalbleiterstruktur, vorrichtung und verfahren
Inventor: LIN HUNG HSUN
IPC: H01L23/522
Filed: 2020-06-28
Abstract: Eine Vorrichtung weist ein Substrat, eine erste leitfähige Schicht auf dem Substrat, eine erste leitfähige Durchkontaktierung und weitere leitfähige Schichten und leitfähige Durchkontaktierungen zwischen der ersten leitfähigen Durchkontaktierung und dem Substrat auf. Die erste leitfähige Durchkontaktierung befindet sich zwischen dem Substrat und der ersten leitfähigen Schicht und ist elektrisch mit der ersten leitfähigen Schicht verbunden. Die erste leitfähige Durchkontaktierung erstreckt sich durch mindestens zwei dielektrische Schichten und weist eine Dicke größer als etwa 8 Kilo-Ängström auf. Ein Induktor mit hohem Qualitätsfaktor ist in der ersten leitfähigen Schicht gebildet und weist auch die erste leitfähige Durchkontaktierung auf.
Patent DE-102020121738-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Entmagnetisieren von Objekten
Inventor: ROHNER MAREK
IPC: H01F13/00
Filed: 2020-08-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Entmagnetisieren von Objekten (5) unter Einsatz zumindest eines gesteuerten Wechselfeldverlaufs mit zumindest einem Entmagnetisierpuls (10) in einer Entmagnetisierspule (2) mit einer Wechselstromfrequenz und einer Ausgangsspannung des Wechselfeldverlaufs, welche über eine Steuereinrichtung (4) eingestellt werden, wobei das zu bearbeitende Objekt (5) in einem Wechselwirkungsbereich (6) der Entmagnetisierspule (2) angeordnet wird. Die Erfindung zeichnet hierbei aus, dass die Entmagnetisierspule (2) bei im Wechselwirkungsbereich (6) angeordnetem Objekt (2) vor dem Entmagnetisierpuls (10) mit einer Kalibrier-Wechselstromsequenz (11) mit einer Kalibrier-Sequenzspannung beaufschlagt und eine Kalibrier-Amplitude (12) der Kalibrier-Wechselstromsequenz (11) gemessen wird. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum Entmagnetisieren von Objekten (5) sowie ein Computerprogramm.