baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014113305-A1 (DE)
Title: Ventilvorrichtung
Inventor: MIYAZAKI SHINSUKE
IPC: F02M25/07
Filed: 2014-09-16
Abstract: Ein Ventilkörper (4) eines Ansaugdrosselventils (1) umfasst einen stromaufwärtigen Ventilabschnitt (4a) und einen stromabwärtigen Ventilabschnitt (4b). Weil der stromaufwärtige Ventilabschnitt (4a) im Vergleich zum stromabwärtigen Ventilabschnitt (4b) in anderer Weise bzw. in anderem Winkel angestellt ist, weist der Ventilkörper (4) im Wesentlichen eine Z-Form auf, und eine Fläche (S2) des stromabwärtigen Ventilabschnitts (4b) ist größer als eine Fläche (S1) des stromaufwärtigen Ventilabschnitts (4a). Daher kann ein passives Drehmoment T1 (T1 = S1 × P1) des stromaufwärtigen Ventilabschnitts (4a) im Wesentlichen gleich einem passiven Drehmoment T2 (T2 = S2 × P2) des stromabwärtigen Ventilabschnitts (4b) werden, und ein Drehmoment T (T = T1 – T2), das durch einen Flussratengradienten auf eine Welle wirkt, kann so gesteuert werden, dass es im Wesentlichen gleich null wird. Wenn daher der Ventilkörper (4) in eine Position benachbart zu einer Position minimalen Öffnungsgrads versetzt ist, kann eine Drehlast des Ventilkörpers (4) verringert werden, und dadurch kann eine Belastung des elektrischen Stellglieds oder eine Belastung eines Drehmomentübertragungsbereichs verringert werden.
Patent DE-102014114207-A1 (DE)
Title: Schlosszunge mit einem einen Führungsabschnitt aufweisenden Klemmelement
Inventor: HERMANN MICHEL
IPC: B60R22/18
Filed: 2014-09-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schlosszunge (1) mit einem sich in eine Einsteckrichtung (2) erstreckenden Zungenkörper (3), in dem ein Klemmelement (4) derart angeordnet ist, dass ein durch eine Ausnehmung (5) in dem Zungenkörper (3) geführtes und durch einen zwischen dem Klemmelement (4) und dem Zungenkörper (3) ausgebildeten Spalt (6) verlaufendes Gurtband (7) in einer unbelasteten Durchlaufstellung durch den Zungenkörper (3) beweglich und in einer durch eine in das Gurtband (7) eingeleitete Zugkraft herbeigeführten Belastungsstellung mittels des schwenkbar in dem Zungenkörper (3) gelagerten, in die Ausnehmung (5) hinein schwenkbaren Klemmelementes (4) an einer Klemmkante (8) der Ausnehmung (5) geklemmt ist, dadurch gekennzeichnet, dass seitlich an dem Klemmelement (5) Führungsabschnitte (9) angeordnet sind, zwischen denen das Gurtband (7) verläuft, so dass das Gurtband (7) im seitlichen Bereich der Ausnehmung (5) nicht zwischen das Klemmelement (4) und den Zungenkörper (3) gelangt, wobei die Ausnehmung (5) seitlich von der Klemmkante (8) ausgebildete, in Einsteckrichtung (2) ausgerichtete Aussparungen (10) umfasst, in denen die Führungsabschnitte (9) des Klemmelements (4) zumindest in der Belastungsstellung angeordnet sind.
Patent DE-102014117313-A1 (DE)
Title: Gehäuseteil eines Gehäuses einer Hochvoltkomponente eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GRASS DOMINIK
IPC: H01M50/572
Filed: 2014-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuseteil (1) eines Gehäuses (2) einer Hochvoltkomponente eines Kraftfahrzeugs, wobei an dem Gehäuseteil (1) eine Vorrichtung (3) zur Erfassung einer Beschädigung des Gehäuseteils (1) angebracht ist, die zumindest einen elektrischen Leiter (4), der mechanisch durchtrennbar ausgebildet ist, und ein oder mehrere Anschlussmittel (6) zum Anschluss des Leiters (4) an eine Überwachungseinrichtung, mittels derer ein elektrischer Stromfluss durch den Leiter (4) erzeugbar ist und Änderungen der elektrischen Eigenschaften bei einer mechanischen Beschädigung oder Durchtrennung des Leiters (4) detektierbar sind, umfasst.
Patent DE-102014201138-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erkennung von fehlerhaften Sensoren in einem Abgasstrang eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug geeignet zur Ausführung dieses Verfahrens
Inventor: YACOUB YASSER MOHAMMED SAYED
IPC: F01N3/10
Filed: 2014-01-22
Abstract: Es wird ein Erkennungsverfahren (30) beschrieben, bei dem in einem Abgasstrang (12) eines Kraftfahrzeugs (10) mittels eines ersten Sensors (19) in einer Aufwärtswertermittlung (33) an einer ersten Messstelle (21) ein Aufwärtswert (U) ermittelt wird und mittels eines zweiten Sensors (20) in einer Abwärtswertermittlung (34) an einer zweiten Messstelle (22) ein Abwärtswert (D) ermittelt wird. Aus dem Aufwärtswert (U) und dem Abwärtswert (D) wird in einer ersten Produktbildung (35) ein erstes Produkt (P1) gebildet. Ein zweites Produkt (P2) wird aus dem Aufwärtswert (U) mit sich selbst oder aus dem Abwärtswert (D) mit sich selbst in einer zweiten Produktbildung (36) gebildet. Danach wird aus dem ersten Produkt (P1) und dem zweiten Produkt (P2) in einer Verhältnisbestimmung (39) ein Verhältnis (V) bestimmt. Dieses Verhältnis (V) wird anschließend in einer Verhältnisbewertung (40) darauf überprüft, ob es in einem vordefinierten Bereich liegt. Wenn das Verhältnis (V) dabei außerhalb des vordefinierten Bereichs liegt, wird eine Fehlermeldung (41) erzeugt. Zudem wird ein Kraftfahrzeug (10) beansprucht, welches in der Weise ausgestaltet ist, das erfindungsgemäße Verfahren (30) auszuführen.
Patent DE-102014202987-A1 (DE)
Title: Presswalze
Inventor: MAROLD PETER
IPC: F16C13/00
Filed: 2014-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Presswalze mit einem rotierbaren Walzenmantel (1), der sich auf einem axial verlaufenden Träger abstützt. Dabei soll ein Wechsel des Walzenmantels (1) dadurch vereinfacht werden, dass der Träger von einer rotierbaren, zylindrischen Trägerwalze (2) gebildet wird, die den Walzenmantel (1) im Pressbereich der Presswalze abstützt.
Patent DE-102014203092-A1 (DE)
Title: Verbindungselement und zugehöriges Herstellungsverfahren
Inventor: DAUT KLAUS
IPC: B23H9/00
Filed: 2014-02-20
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines eine Mikroverzahnung aufweisenden Verbindungselements, insbesondere eines Flansches, bei dem die Mikroverzahnung durch ein PECM-Verfahren (pulsed electro-chemical machining process) hergestellt wird.
Patent DE-102014203400-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: LERCH ALEXANDER
IPC: F16D21/08
Filed: 2014-02-25
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Getriebeanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Getriebeeingangswelle (10) und ein Kupplungsmodul, welches eine fest mit einem Lamellenträger (18) verbundene, innenverzahnte Nabe (20) aufweist, die auf eine korrespondierende Außenverzahnung der Getriebeeingangswelle (10) aufgesteckt ist, wobei die Nabe (20) an einem Überstand, mit dem sie eine freie Endfläche (102) der Getriebeeingangswelle (10) axial überragt, einen nach radial innen vorstehenden Sicherungsrand (204) aufweist, welcher einerseits ein Widerlager für ein axial wirksames Federelement (34) bildet, das sich andererseits gegen die freie Endfläche (102) der Getriebeeingangswelle (10) abstützt. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Nabe (20) und die Getriebeeingangswelle (10) in ihrem miteinander wechselwirkenden Verzahnungsbereich einander axial überlappende erste Nuten (101, 201) aufweisen, die gemeinsam einen die Grenzfläche zwischen der Nabe (20) und der Getriebeeingangswelle durchsetzenden Ringraum bilden, in dem ein in beide erste Nuten (102, 201) hineinragender, die Getriebeeingangswelle (10) mehr als hälftig umgreifender Federring (32) angeordnet ist.
Patent DE-102014205538-A1 (DE)
Title: Wischarmvorrichtung
Inventor: GOELLER ALEXANDER
IPC: B60S1/52
Filed: 2014-03-25
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischarmvorrichtung mit einer Wischarmeinheit (10a; 10b; 10c; 10d; 10e; 10f; 10g; 10h; 10i; 10j; 10k), welche zumindest eine Wischstange (12a) aufweist, und mit zumindest einer Düseneinheit (14a), welche dazu vorgesehen ist, Wischwasser auf eine Fahrzeugscheibe aufzutragen, und welche in einem montierten Zustand wenigstens im Wesentlichen seitlich an der Wischarmeinheit (10a; 10b; 10c; 10d; 10e; 10f; 10g; 10h; 10i; 10j; 10k) angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass die zumindest eine Düseneinheit (14a) in einem montierten Zustand wenigstens im Wesentlichen in Verlängerung zu einer Wischstange (12a) der Wischarmeinheit (10a; 10b; 10c; 10d; 10e; 10f; 10g; 10h; 10i; 10j; 10k) angeordnet ist und mittels einer Rastverbindung an der Wischarmeinheit (10a; 10b; 10c; 10d; 10e; 10f; 10g; 10h; 10i; 10j; 10k) befestigt ist.
Patent DE-102014207614-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Halbleitervorrichtung
Inventor: MAEDA KAZUHIRO
IPC: H01S5/34
Filed: 2014-04-23
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasst ein Substrat (10) mit einer hexagonalen Kristallstruktur und einer (0001)-Oberfläche und mehrere leitfähige Filme, die auf der Oberfläche des Substrats ausgebildet sind. Die mehreren leitfähigen Filme umfassen einen ersten leitfähigen Film (14) und einen zweiten leitfähigen Film (16), der über dem ersten leitfähigen Film ausgebildet ist, der erste leitfähige Film weist eine Kristallstruktur auf, die keine Ebene aufweist, die eine zur Symmetrie der Atomanordnung in der Oberfläche des Substrats äquivalente Symmetrie aufweist, der zweite leitfähige Film weist eine Kristallstruktur mit mindestens einer Ebene auf, die eine zur Symmetrie der Atomanordnung in der Oberfläche des Substrats äquivalente Symmetrie aufweist, und der zweite leitfähige Film ist polykristallin und weist eine Korngröße von nicht mehr als 15 μm auf.
Patent DE-102014208813-A1 (DE)
Title: Transportspülmaschine sowie Verfahren zum Betreiben einer Transportspülmaschine
Inventor: DISCH HARALD
IPC: A47L15/24
Filed: 2014-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Transportspülmaschine (1), welche mindestens eine Waschzone (11, 12) aufweist, in welcher Waschflüssigkeit auf das Spülgut gesprüht wird, und welche ferner mindestens eine Klarspülzone (14) aufweist, in welcher Klarspülflüssigkeit auf das Spülgut gesprüht wird. Die Transportspülmaschine (1) weist ferner ein Abluftsystem (20) auf zum Abführen von Abluft aus der Transportspülmaschine (1). Um zu erreichen, dass im Betrieb der Maschine (1) Ressourcen, insbesondere Energie, eingespart werden können, und zwar unter Einhaltung der für das gewerbliche Spülen geltenden und in den entsprechenden Normen bzw. Richtlinien geforderten Hygieneleistungen, ist erfindungsgemäß ein Abwasserwärmerückgewinnungssystem (25) vorgesehen zum Übertragen von zumindest einem Teil der thermischen Energie des Abwassers der Transportspülmaschine (1) als Nutzwärme auf die in der mindestens einen Klarspülzone (14) zu versprühende Klarspülflüssigkeit. Ferner ist ein Abluftwärmerückgewinnungssystem vorgesehen zum Übertragen von zumindest einem Teil der thermischen Energie der aus der Transportspülmaschine (1) abgeführten oder abzuführenden Abluft als Nutzwärme auf zumindest die in der mindestens einen Klarspülzone (14) zu versprühende Klarspülflüssigkeit.
Patent DE-102014209313-A1 (DE)
Title: Abgasanlage mit variablen Abgaswegen
Inventor: HABLE DIETER
IPC: F01N13/04
Filed: 2014-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft Abgasanlage für Verbrennungsmotoren mit einem Abgasstrang, der für einen Abgasstrom mindestens einen ersten Strömungspfad und einen zweiten Strömungspfad aufweist, wobei sich der erste und zweite Strömungspfad strömungstechnisch getrennt voneinander von einem Vorschalldämpfer zu mindestens einem Endschalldämpfer erstrecken und der erste Strömungspfad über eine ansteuerbare Klappe motordrehzahlabhängig kontinuierlich verschließbar ist, wobei der Abgasstrom bei geschlossener Klappe durch den zweiten Strömungspfad geführt wird.
Patent DE-102014210376-A1 (DE)
Title: Sonotrode zum Ultraschallschweißen
Inventor: MUSY MAXIME
IPC: B23K20/10
Filed: 2014-06-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sonotrode (1) zum Ultraschallschweißen eines variabel geformten Elements (7) mit einem weiteren Element (10). Die Sonotrode (1) weist einen Hauptkörper (2) auf und eine an dem Hauptkörper (2) angeordnete Hauptkontaktfläche (3) zum Kontaktieren des variabel geformten Elements. Außerdem weist die Sonotrode (1) mindestens eine weitere Kontaktfläche (4, 5) des Hauptkörpers (2) auf, die an die Hauptkontaktfläche (3) angrenzt. Die Hauptkontaktfläche (3) und die mindestens eine weitere Kontaktfläche (4, 5) weisen unterschiedliche Breiten auf.
Patent DE-102014212014-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ansteuern eines Injektors
Inventor: FISCHER WOLFGANG
IPC: F02D41/30
Filed: 2014-06-23
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Anordnung zum Ansteuern eines Injektors vorgestellt. Bei dem Verfahren ist vorgesehen, in einem Einspritzzyklus den Schließzeitpunkt (82) des Injektors in Abhängigkeit des Öffnungszeitpunkts (80) zu beeinflussen.
Patent DE-102014213547-A1 (DE)
Title: Elektronische steuereinheit für einen verbrennungsmotor
Inventor: KUSUMOTO TAKAHITO
IPC: F02D41/00
Filed: 2014-07-11
Abstract: Es wird eine elektronische Steuereinheit für einen Verbrennungsmotor bereitgestellt. Die elektronische Steuereinheit weist auf: eine Messeinrichtung (52) zum Messen einer Signalperiode eines Kurbelwinkelsignals; eine Vorhersageeinrichtung (54) zur Vorhersage, jedes Mal, wenn ein Kurbelwinkelsignal eingegeben wird, der Signalperiode bis zur Eingabe eines nächsten Kurbelwinkelsignals auf der Grundlage einer vergangenen Signalperiode, die von der Messeinrichtung (52) gemessen wird; und eine Erzeugungseinrichtung (56, 58) zur Erzeugung, in der vorhergesagten Signalperiode, eines detaillierten Kurbelwinkelsignals. Wenn die vorhergesagte Signalperiode kürzer als die vergangene Signalperiode ist, erzeugt die Erzeugungseinrichtung (56, 58) das detaillierte Kurbelwinkelsignal derart, dass das Signalintervall des detaillierten Kurbelwinkelsignals in der vorhergesagten Signalperiode graduell kürzer wird.
Patent DE-102014214188-A1 (DE)
Title: Kurbeltrieb für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine
Inventor: HOLZMANN MANFRED
IPC: F02B75/32
Filed: 2014-07-22
Abstract: Kurbeltrieb für eine Hubkolben-Brennkraftmaschine mit einer ersten, zu einer zweiten achsparallel angeordneten Kurbelwelle, wobei um einen ersten Hubzapfen der ersten Kurbelwelle drehbeweglich ein erstes Pleuel mit einem ersten Pleuelauge und um einen zweiten Hubzapfen der zweiten Kurbelwelle drehbeweglich ein Umlenkpleuel mit zwei unter einem Winkel, von dem zweiten Hubzapfen beabstandeten Bolzen angeordnet ist, wobei das erste Pleuel mit einem zweiten Pleuelauge mit dem der ersten Kurbelwelle zugewandten Bolzen des Umlenkpleuels in Wirkverbindung ist und der zweite, der ersten Kurbelwelle abgewandte Bolzen des Umlenkpleuels mit einem dritten Pleuelauge eines dritten Pleuels in Wirkverbindung ist, wobei an das dritte Pleuel auf der dem Kurbeltrieb abgewandten Seite drehbeweglich ein Kolben angeordnet ist, wobei zur Synchronisation der Kurbelwellen an die erste Kurbelwelle stirnseitig ein erstes Zahnrad und an die zweite Kurbelwelle stirnseitig ein zweites Zahnrad angeordnet ist, wobei das erste Zahnrad und das zweite Zahnrad miteinander mit einem Übersetzungsverhältnis von 1:2 kämmen, wobei die Zahnräder schräg verzahnt sind und zumindest ein Zahnrad axial verschiebbar ist. Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung kann in einfacher Weise eine variable Verdichtung für die Brennkraftmaschine dargestellt werden.
Patent DE-102014214564-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz, insbesondere kraftfahrzeugsitz
Inventor: DUBOIS DIRK
IPC: B60N2/36
Filed: 2014-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einer Basis (10) und einem mittels einer vorderen Schwinge (15) und einer hinteren Schwinge (25) an der Basis (10) angelenkten Sitzkissen (3) und einer mittels wenigstens eines Beschlags (7) zumindest mittelbar mit der Basis (10) verbundenen und um eine Lehnenschwenkachse (A) schwenkbaren Lehne (5), wobei der Fahrzeugsitz (1) von einer zur Personenbeförderung geeigneten Gebrauchsstellung (101) in eine Nichtgebrauchsstellung (104) überführbar ist. Während des Übergangs von der Gebrauchsstellung (101) in eine Zwischenstellung (103) ist eine Bewegung der Lehne (5) von einer Bewegung des Sitzkissens (3) entkoppelt und während des Übergangs von der Zwischenstellung (103) in die Nichtgebrauchsstellung (104) ist die Bewegung der Lehne (5) mittels eines biegeweichen Zugmittels (120) an die Bewegung des Sitzkissens (3) gekoppelt.
Patent DE-102014214963-A1 (DE)
Title: Sicherheitseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: JAKOBS BERND
IPC: B60R21/2334
Filed: 2014-07-30
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, die einen Airbag mit einer Gasbefüllungsvorrichtung aufweist, wobei die Gasbefüllungsvorrichtung den Airbag in einem Auslösefall mit einem Treibgas versorgt. Die Sicherheitseinrichtung weist ferner eine Airbagformbeeinflussungsvorrichtung mit zumindest einem Auslöseelement aus einem Formgedächtnismaterial auf, wobei die Form des Auslöseelements durch ein elektrisches Aktivierungssignal veränderbar ist.
Patent DE-102014216660-A1 (DE)
Title: Steuereinheit zum Detektieren von Schnee im Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine
Inventor: KÖNIG MICHAEL
IPC: F02D41/22
Filed: 2014-08-21
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuereinheit zum Detektieren von Schnee im Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei der Ansaugtrakt einen Rohlufteinlass, eine Ansauggeräuschdämpfereinheit mit integriertem Filter, und eine Reinluftleitungsanordnung, dessen Auslass mit dem Lufteinlass der Brennkraftmaschine in Wirkverbindung steht, umfasst. Die Steuereinheit ist dabei derart ausgestaltet, dass das Signal eines Drucksensors zum Detektieren des Luftdrucks innerhalb der Reinluftleitungsanordnung beobachtbar ist, und aus dem beobachteten Signal eine Schneeansammlung im Ansaugstrakt der Brennkraftmaschine ermittelbar ist.
Patent DE-102014224965-A1 (DE)
Title: Geberzylinder, vorzugsweise für eine Kupplungsbetätigungseinrichtung eines Kraftfahrzeuges
Inventor: TAOUFIQALLAH YOUNESS
IPC: F15B7/08
Filed: 2014-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Geberzylinder, vorzugsweise für eine Kupplungsbetätigungseinrichtung eines Kraftfahrzeuges, umfassend ein, als Zylinder ausgebildetes Gehäuse (3), in dem ein axial beweglicher Kolben (8) gelagert ist, wobei an dem Kolben (8) eine Kolbenstange (9) anschließt, die mit einem Anschlagelement (15) versehen ist, der bei Einstellung einer maximalen Ausfahrposition der Kolbenstange (9) mit einem Anschlag (17) in Anlage gebracht ist. Bei einem Geberzylinder ist der Anschlag als Halteklammer (17) ausgebildet, welche in einem Anschlagbereich (21) gewölbt ausgebildet ist, wobei eine, dem Anschlagbereich (21) zugewandte Kontaktfläche (16) des Anschlagelementes (15) der Kolbenstange (9) eine korrespondierende, entgegengesetzte Wölbung aufweist, welche an dem Anschlagbereich (21) beweglich gelagert ist.
Patent DE-102015002767-A1 (DE)
Title: Filtervorrichtung
Inventor: LINGEN HANS-JÜRGEN
IPC: B01D35/12
Filed: 2015-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtervorrichtung, insbesondere zum Aufbereiten, vorzugsweise zum Filtrieren, von Rückspülmengen, die von einem der Filtervorrichtung vorgeschalteten Primärfilter stammen, mit einer Filterkammer (11) mit mindestens einem Filterelement (19), mit einem Fluidein- (3) und einem Fluidaustritt (5) und mit einer Steuereinrichtung (9) zum portionsweisen Zuführen der jeweiligen Rückspülmenge zum zuordenbaren Filterelement (19).
Patent DE-102015005923-A1 (DE)
Title: Anordnung einer Dämpfungseinrichtung zum Dämpfen von Torsionsschwingungen an einer Kurbelwelle einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: BOSLER ARNDT
IPC: F16F15/139
Filed: 2015-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung einer ein Primärteil (18), wenigstens einen Schwungring (20) und ein Dämpfungsmittel (22) umfassenden Dämpfungseinrichtung (28) zum Dämpfen von Torsionsschwingungen an einer Kurbelwelle (30) einer Verbrennungskraftmaschine, bei welcher der Schwungring (20) und das Dämpfungsmittel (22) unter Vermittlung des Primärteils (18) an der Kurbelwelle (30) gehalten sind, wobei das Primärteil (18) nicht-zerstörungsfrei lösbar mit der Kurbelwelle (12) verbunden ist.
Patent DE-102015007464-A1 (DE)
Title: Hubkolbenpumpe mit eingangsseitiger Förderstrombegrenzung
Inventor: OHLIGSCHLÄGER OLAF
IPC: F04B17/04
Filed: 2015-06-09
Abstract: Aufgabe: Eine kostengünstige Hubkolbenpumpe soll eine eingangsseitige Förderstrombegrenzung aufweisen und soll auch bei Flüssigkeiten unterschiedlicher Zusammensetzung auch mit Verschmutzung durch kleine Partikel zuverlässig arbeiten. Lösung: Ein erster Verdrängerraum (3) ist durch eine Drossel (8) mit einem Einlass (9) verbunden, wobei die Drossel (8) durch eine mit einem Kolben (5) verbundene Dichtung (24) verschlossen wird, wenn der Kolben (5) sich in seiner einlassseitigen Endlage befindet, und wobei die Kraft einer Rückstellfeder (11) größer ist als die Druckkraft, die sich aus dem Druck an dem Einlass (9) und der Wirkfläche (25) dieses Drucks zwischen der Drossel (8) und der Dichtung (24) ergibt, wenn die Dichtung (24) auf der Drossel (8) aufliegt. Anwendung: Die erfindungsgemäße Hubkolbenpumpe wird zum Ablassen oder Absaugen von Flüssigkeit aus einem Filtergehäuse oder einem Wasserabscheider verwendet, vorzugsweise an Dieselmotoren in Fahrzeugen.
Patent DE-102015007924-A1 (DE)
Title: Verbundbauteil für ein Fahrzeug, insbesondere einen Kraftwagen, sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen Verbundbauteils
Inventor: BLUMENSTOCK TOBIAS
IPC: B29C45/14
Filed: 2015-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verbundbauteil für ein Fahrzeug, mit einer Kernschicht (10) aus einem thermoplastischen Kunststoffschaum und wenigstens einer mit der Kernschicht (10) verbundenen Deckschicht (12, 14), welche miteinander verpresst sind, wobei das Verbundbauteil in wenigstens einem ersten Teilbereich (20), an welchen Kunststoff (40) angespritzt ist, stärker als in wenigstens einem an den ersten Teilbereich (20) angrenzenden zweiten Teilbereich (22) verpresst ist, sowie ein Verfahren zum Herstellen eines solchen Verbundbauteils.
Patent DE-102015010539-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Optimieren des Fahrverhaltens eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ZIMMERMANN JONATHAN
IPC: B60W40/02
Filed: 2015-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Optimieren des Fahrverhaltens eines Kraftfahrzeugs (1) beim Befahren eines Fahrbahnabschnitts (3), auf welchem eine die Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeugs beeinflussendes Objekt vorhanden ist. Gemäß dem Verfahren wird das Fahrverhalten des Kraftfahrzeugs (1) derart angepasst, dass eine durch das Objekt bedingte Stillstandzeit des Kraftfahrzeugs (1) minimiert wird.
Patent DE-102015101944-A1 (DE)
Title: Schätzen einer Größe, die sich auf ein Herstellungsverfahren eines Teils durch Spritzgießen von Material bezieht
Inventor: ECK BENEDIKT
IPC: G01B21/20
Filed: 2015-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schätzverfahren einer Größe, die sich auf ein Herstellungsverfahren eines Teils durch Spritzgießen von Material aus einem Einspritzpunkt bezieht, wobei die zu schätzende Größe aus einer Einspritzzeit und einem Einspritzdruck ausgewählt ist. Dieses Verfahren umfasst einen Schritt des Erhalts (30) einer geometrischen Darstellung des Teils anhand eines Gitters, das durch Punkte definiert ist, die erste geometrische Koordinaten haben, die einem ersten Bezugssystem zugeordnet sind, gefolgt von einem Umrechnungsschritt (36) der ersten geometrischen Koordinaten in zweite Koordinaten, die sich auf die zu schätzende Größe beziehen, die einem zweiten Bezugssystem zugeordnet sind, in Abhängigkeit von lokalen physikalischen Merkmalen, die dem Gitter zugeordnet sind. Danach folgen in dem zweiten Bezugssystem eine Berechnung (38) mit Hilfe eines Algorithmus des kürzesten Pfads, der maximalen Distanz zwischen der zweiten Koordinate, die dem Einspritzpunkt entspricht, und einer zweiten Koordinate, die einem anderen Punkt des Teils entspricht, und eine Schätzung (40) der zu schätzenden Größe in Abhängigkeit von der berechneten maximalen Distanz. Sie betrifft ebenfalls ein Auswahlverfahren eines Herstellungsverfahrens eines Teils durch Spritzgießen von Material aus einem Einspritzpunkt aus mindestens zwei derartigen unterschiedlichen Herstellungsverfahren.