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Patent DE-102022107736-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum passiven spülen eines kraftstoffdampfkanisters
Inventor: DUDAR AED
IPC: F02M33/02
Filed: 2022-03-31
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Umkehrspülen eines Kraftstoffdampfkanisters eines Motors bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren Beheizen eines Kraftstoffdampfkanisters, Abdichten eines Kraftstofftanks, um ein Vakuum in dem Kraftstofftank zu erzeugen, und als Reaktion darauf, dass der Druck in dem Kraftstofftank ein Sollvakuum erreicht, Einleiten von Umkehrspülen des Kraftstoffdampfkanisters beinhalten.
Patent DE-102022107809-A1 (DE)
Title: Interaktive Steuerung eines Fahrzeugs
Inventor: ILIFFE-MOON ETIENNE
IPC: B60R16/037
Filed: 2022-04-01
Abstract: Ein System zur Steuerung eines digitalen Assistenten an Bord eines Fahrzeugs zur Interaktion mit einer Person mittels Sprache umfasst eine Eingabeeinrichtung zur optischen Abtastung der Person; eine Ausgabeeinrichtung zur Ausgabe eines optischen Eindrucks des Assistenten; und eine Verarbeitungseinrichtung, die dazu eingerichtet ist, den digitalen Assistenten so zu steuern, dass er eine Emotion in Abhängigkeit einer Emotion der Person ausdrückt.
Patent DE-102022109204-A1 (DE)
Title: Stufenplanetenrad und Umlaufgetriebe
Inventor: CIHLAR BERND
IPC: F16H57/08
Filed: 2022-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft unter anderem ein Stufenplanetenrad (5) für ein Umlaufgetriebe (1), wobei das Stufenplanetenrad (5) zwei derart aufeinander abgestimmte Schrägverzahnungen (18,19) aufweist, ein Betrag einer effektiven Axialkraft, die aus im Betrieb des Stufenplanetenrades (5) durch die Schrägverzahnungen (18,19) jeweils verursachten Axialkräfte resultiert, kleiner als 10% eines Betrages einer, vorzugsweise einer kleinsten, der durch die Schrägverzahnungen (18,19) jeweils verursachten Axialkräfte ist, oder dass sich durch die Schrägverzahnungen (18,19) bei Verwendung des Stufenplanetenrades (5) in einem Umlaufgetriebe (1) und bei Betrieb des Umlaufgetriebes (1) jeweils verursachte Axialkräfte gegenseitig aufheben.
Patent DE-102022112909-A1 (DE)
Title: Transportdorn, Transportdornanordnung sowie Heizvorrichtung
Inventor: KLÖPPER GERHARD
IPC: B29C49/64
Filed: 2022-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Transportdorn (8) für eine Heizvorrichtung in einer Blasmaschine mit einem Schaftteil (10) und einem an dem Schaftteil (10) angeordneten Kopfteil (9), wobei das Kopfteil (9) zumindest ein eine Haltefläche (12) aufweisendes Klemmelement (11) zur klemmenden Anlage von Behältern (1) aufweist. Erfindungsgemäß ist das Kopfteil (9) über eine Rastanordnung mit dem Schaftteil (10) lösbar verbunden.
Patent DE-102022115509-A1 (DE)
Title: Verfahren und Austauschvorrichtung zum automatisierten Austauschen einer äußeren Form einer Umformstation gegen eine Wechselform
Inventor: POLZIN CHRISTIAN
IPC: B29C49/42
Filed: 2022-06-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatisierten Austauschen einer äußeren Form einer Umformstation gegen eine Wechselform, wobei die Umformstation Teil einer Umformmaschine zur Herstellung von Behältnissen aus Vorformlingen ist und eine Formaufnahme zur lösbaren Aufnahme der äußeren Form und der Wechselform aufweist, wobei die äußere Form und die Wechselform jeweils mehrteilig ausgebildet sind aus einem ersten Seitenteil und einem zweiten Seitenteil und optional aus einem Bodenteil, das dadurch gekennzeichnet ist, dass das bei einem Bewegen der Formaufnahme in einen teilweise geöffneten Zustand das erste Seitenteil relativ zum zweiten Seitenteil bewegt wird, um die zu entnehmende Formaufnahme zur einfacheren Entnahme vorzubereiten. Zudem betrifft die vorliegende Erfindung eine Austauschvorrichtung zum Austauschen einer äußeren Form einer Umformstation gegen eine Wechselform zur Ausführung des Verfahrens.
Patent DE-102022115916-A1 (DE)
Title: Hals-Druckmanschette mit Sicherheitsentlastung zur Förderung der Lust für Erwachsene
Inventor: MCMURREN LINDSAY LEANNE
IPC: A61H9/00
Filed: 2022-06-27
Abstract: Ausführungsformen der Erfindung beziehen sich auf eine einstellbare Druckmanschette-Vorrichtung zur Förderung der Lust durch Würgen für Erwachsene. Die Teilnehmer können eine Autoerotische Erstickung (Autoerotische Asphyxie, AEA) allein durchführen, ohne versehentlich zu ersticken. Die einstellbare Manschette ist aufblasbar und so bemessen, dass sie den Hals des Teilnehmers umschließt, und verfügt über eine zeitlich begrenzte Sicherheitslösefunktion. Der Teilnehmer legt die Vorrichtung in der Standardeinstellung so an, dass sie eng anliegt, aber den Blutfluss nicht behindert. Der Teilnehmer kann die Vorrichtung bis zum gewünschten Druck aufblasen, welcher nach Ermessen des Teilnehmers auf dieser Einstellung bleibt. Er kann kontrollieren, was passiert und wie lange es dauert, solange der Teilnehmer nicht handlungsunfähig ist. Wenn die Bedienelemente/Einstellungen jedoch zu irgendeinem Zeitpunkt nicht durch den Teilnehmer bedient werden, schaltet die Vorrichtung nach einer festgelegten Zeit automatisch auf Null-Druck. Die Verwendung der Vorrichtung erlaubt es einem Teilnehmer daher, eine AEA im Alleingang auf sichere Weise durchzuführen, ohne Verletzungen oder den Tod zu riskieren.
Patent DE-102022116012-A1 (DE)
Title: Gehäuseteil für ein Gehäuse für eine Fahrzeugkamera, Optikmodul für eine Fahrzeugkamera, Fahrzeugkamera, Fahrzeug mit wenigstens einer Fahrzeugkamera und Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugkamera
Inventor: CYWINSKI THORSTEN
IPC: B60R11/04
Filed: 2022-06-28
Abstract: Es werden ein Gehäuseteil (18) für ein Gehäuse (16) für eine Fahrzeugkamera (14), ein Optikmodul für eine Fahrzeugkamera, eine Fahrzeugkamera, ein Fahrzeug mit wenigstens einer Fahrzeugkamera und ein Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugkamera beschrieben. Das Gehäuseteil (18) weist wenigstens einen Verbindungsabschnitt (36) zur mechanischen Verbindung des Gehäuseteils (18) mit wenigsten einem anderen Teil (22) der Fahrzeugkamera (14) auf, wobei an dem wenigstens einen Verbindungsabschnitt (36) wenigstens ein vorspringendes Vorsprungs-Verbindungselement (38) angeordnet ist, welches wenigstens an einem Ende aus einem umformbaren Material ist. Das wenigstens eine vorspringende Vorsprungs-Verbindungselement (38) ist wenigstens an einem Ende aus einem kalt umformbaren Material.
Patent DE-102022117982-A1 (DE)
Title: Toner
Inventor: SUZUMURA YOSHITAKA
IPC: G03G9/08
Filed: 2022-07-19
Abstract: Toner, umfassend ein Tonerteilchen und ein externes Additiv auf einer Oberfläche des Tonerteilchens, wobei das externe Additiv ein Agglomerat aus Siliciumdioxidfeinteilchen umfasst, die mit Silikonöl oberflächenbehandelt sind; wenn ein zahlengemittelter Teilchendurchmesser des Agglomerats der Siliciumdioxidfeinteilchen als Rb definiert ist, Rb 12 bis 80 nm beträgt; wenn ein Integralwert einer D-Einheit als A definiert ist, der erhalten wird, wenn ein Integralwert einer Q-Einheit auf 100 in einer CP/MAS-Messung in einem  29 Si-Festkörper-NMR der Siliciumdioxidfeinteilchen gesetzt wird, A 120 bis 300 beträgt, und das Agglomerat der Siliciumdioxidfeinteilchen einen Variationskoeffizienten der Teilchendurchmesser von 1,00 bis 3,00 aufweist, bezogen auf eine Anzahl des Agglomerats der Siliciumdioxidfeinteilchen.
Patent DE-102022118857-A1 (DE)
Title: Abstandshalter
Inventor: TARRACH TIMO
IPC: H02B1/32
Filed: 2022-07-27
Abstract: Ein Abstandshalter zum Festlegen eines Abstands zwischen einem Endbereich einer Tragschiene (7) und einem Trennmittel (51) einer Trennvorrichtung (5), aufweisend:
 einen Grundkörper (3) mit einer Grundfläche (31) anordenbar an der Tragschiene (7),
 wobei an der Grundfläche (31) ein Positioniermittel (33) angeordnet ist und angepasst ist mit einem Konturmerkmal (71B) der Tragschiene (7) zusammenzuwirken zum Festlegen der Position des Grundkörpers (3) an der Tragschiene (7); und
 ein Distanzmittel (35), positionsverstellbar angeordnet an dem Grundkörper (3) und
 angepasst den Abstand zwischen der Tragschiene (7) und dem Trennmittel (51) festzulegen.
 Weiterhin schlägt die Erfindung eine Anordnung vor, aufweisend einen Abstandshalter (1),
 eine Trennvorrichtung (5) aufweisend ein Trennmittel (51); und eine Tragschiene (7),
Patent DE-102022124610-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkollisionsvermeidungsassistenzvorrichtung und Fahrzeugkollisionsvermeidungsassistenzprogramm
Inventor: KUNO TAKAHIRO
IPC: B60W40/10
Filed: 2022-09-26
Abstract: Eine Fahrzeugkollisionsvermeidungsassistenzvorrichtung (10) behält das Stoppen einer Kollisionsvermeidungssteuerung zum Vermeiden einer Kollision eines eigenen Fahrzeugs (100) mit einem Objekt (200) voraus des eigenen Fahrzeugs (100) bei, wenn das eigene Fahrzeug (100) eine Kurvenfahrt durchführt, eine vorbestimmte Bedingung erfüllt ist und eine Kollisionsbedingung erfüllt ist. Während das eigene Fahrzeug (100) eine Kurvenfahrt durchführt, erfasst die Vorrichtung (10) einen Kurvenfahrwinkel des eigenen Fahrzeugs, der ein Winkel ist, um den sich das eigene Fahrzeug (100) um einen Drehpunkt gedreht hat, von dem Zeitpunkt an, an dem das eigene Fahrzeug (100) mit der Kurvenfahrt beginnt, und ändert die vorbestimmte Bedingung in Abhängigkeit von dem Kurvenfahrwinkel des eigenen Fahrzeugs.
Patent DE-102022127377-A1 (DE)
Title: System mit einem thermostrukturellen abstandshalter für eine lufteinlass-kompressor-schnittstelle
Inventor: SAHU ABHISHEK KUMAR
IPC: F16L59/12
Filed: 2022-10-19
Abstract: Es wird ein thermostruktureller Abstandshalter geschaffen. Der Abstandshalter enthält einen zylindrischen Mittelabschnitt, einen ersten Flansch, der mit einem ersten Ende des zylindrischen Mittelabschnitts verbunden ist, und einen zweiten Flansch, der mit einem zweiten Ende des zylindrischen Mittelabschnitts verbunden ist. Das zweite Ende befindet sich distal vom ersten Ende. Der Abstandshalter enthält ferner eine ringförmige Innenwand, die konfiguriert ist, ein Durchgangsloch bereitzustellen, das sich durch eine Längsachse des thermostrukturellen Abstandshalters erstreckt. Der zylindrische Mittelabschnitt ist schmaler als der erste Flansch. Der zylindrische Mittelabschnitt ist schmaler als der zweite Flansch. Der thermostrukturelle Abstandshalter ist konfiguriert, die Wärmeübertragung zwischen dem ersten Flansch und dem zweiten Flansch einzuschränken.
Patent DE-102022127436-A1 (DE)
Title: Ladeinfrastruktur und entferntes rechensystem für elektrofahrzeugrechenknoten
Inventor: GANGUMALLA ARAVIND
IPC: G06Q50/10
Filed: 2022-10-19
Abstract: Ein Verfahren zur Verwendung der inaktiven Rechenleistung eines Elektrofahrzeugs enthält ein Senden der Rechenaufgaben und der Aufgabentarife zum Durchführen der Rechenaufgaben zu einer Fahrzeugsteuereinheit des Elektrofahrzeugs und ein Empfangen eines Annahmesignals von der Fahrzeugsteuereinheit. Das Annahmesignal gibt an, dass die Fahrzeugsteuereinheit angenommen hat, die Rechenaufgaben durchzuführen. Das Verfahren umfasst ferner ein Anweisen einer Ladeinfrastruktur, elektrische Leistung zum Elektrofahrzeug zu liefern, während die Fahrzeugsteuereinheit die Rechenaufgaben durchführt.
Patent DE-102022128597-A1 (DE)
Title: Flüssigmetallzwischenverbindung für eine modulare gehäuseserverarchitektur
Inventor: TADAYON POOYA
IPC: H01L23/50
Filed: 2022-10-27
Abstract: Eine elektronische Vorrichtung und assoziierte Verfahren werden offenbart. Bei einem Beispiel beinhaltet die elektronische Vorrichtung: ein Gehäusesubstrat einer integrierten Schaltung (IC, die eine Gehäusezwischenverbindung und eine erste Substratoberfläche beinhaltet; eine Prozessor-IC, die an der ersten Substratoberfläche angebracht ist und mit der Gehäusezwischenverbindung elektrisch verbunden ist; ein Array von Flüssigmetallwannen, das mehrere Flüssigmetallwannen, eine erste Arrayoberfläche, die an der ersten Substratoberfläche angebracht ist, und eine zweite Arrayoberfläche beinhaltet; und eine Begleitkomponente für die Prozessor-IC, die an der zweiten Arrayoberfläche des Arrays von Flüssigmetallwannen angebracht ist.
Patent DE-102022132958-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Beatmungsgeräts
Inventor: EGER MARCUS
IPC: A61B5/05
Filed: 2022-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung, um ein Beatmungsgerät (100) zu überwachen. Das Beatmungsgerät (100) führt eine unterstützende künstliche Beatmung aus. Bei dieser künstlichen Beatmung führt das Beatmungsgerät (100) eine Abfolge von Beatmungshüben aus, und zwar mit dem Ziel, dass jede Einatmungs-Anstrengung des Patienten (Pt) einen Beatmungshub auslöst und der Beginn und das Ende des Beatmungshubs mit dem Beginn bzw. dem Ende der Einatmungs-Anstrengung übereinstimmt. Eine Überwachungseinheit (11) detektiert Abweichungen zwischen den eigenen Einatmungs-Anstrengungen und der künstlichen Beatmung und ermittelt für verschiedene mögliche Asynchronie-Arten jeweils ein Maß für die jeweilige Häufigkeit und / oder Dauer.
Patent DE-102022133945-A1 (DE)
Title: Arretiereinrichtung und ABS-Bremseinrichtung
Inventor: FEUSTLE WOLFGANG
IPC: B60T13/08
Filed: 2022-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Arretiereinrichtung (37) für einen Fahrzeuganhänger (1) in Gespannfahrt, wobei der Fahrzeuganhänger (1) Fahrzeugräder (12) mit Radbremsen (13) und eine Betriebsbremseinrichtung (14) aufweist, wobei die Betriebsbremseinrichtung (14) eine Auflaufbremseinrichtung (16) und eine beim Auflaufbremsen und blockierenden Fahrzeugrädern (12) wirkfähige ABS-Bremseinrichtung (28) umfasst. Die Auflaufbremseinrichtung (16) weist einen zu den Radbremsen (13) führenden mechanischen und auflaufbeweglichen Bremsübertragungsstrang (18) auf. Die ABS-Bremseinrichtung (28) umfasst ein oder mehrere auf die Radbremsen (13) einwirkende ABS-Bremselemente (29), eine ABS-Sensorik (34) und eine ABS-Steuerung (33), wobei die ein oder mehreren ABS-Bremselemente (29) bei einer Aktivierung der ABS-Bremseinrichtung (28) die Radbremsen (13) lösen und spannen. Die Arretiereinrichtung (37) ist mit der ABS-Bremseinrichtung (28), insbesondere der ABS-Steuerung (33), steuertechnisch verbindbar ist und weist ein auf den mechanischen Bremsübertragungsstrang (18) einwirkfähiges steuerbares Arretiermittel (38) auf, das am Fahrzeuganhänger (1) abstützbar ist, wobei die Arretiereinrichtung (37) den mechanischen Bremsübertragungsstrang (18) und dessen Auflaufbewegung bei einer Aktivierung der ABS-Bremseinrichtung (28) arretiert und bei einer Deaktivierung der ABS-Bremseinrichtung (28) wieder freigibt.
Patent DE-102022200288-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen einer Abstandsmetrik zum Bestimmen eines Abstandsmaßes von heterogenen Datenpunkten
Inventor: GROH KONRAD
IPC: G06F17/10
Filed: 2022-01-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computer-implementiertes Verfahren zum Bestimmen einer Abstandsmetrik zur Bestimmung eines Abstands zu einem Datenpunkt mit heterogenen Größenklassen, mit folgenden Schritten:- Bereitstellen (S1) von Trainingsdatensätzen, die jeweils einen Datenpunkt einem Label zuordnen und die in Trainingsdatenpunkte einer Trainingsmenge und Validierungsdatenpunkte einer Validierungsmenge aufgeteilt sind;- Trainieren (S2) eines datenbasierten Systemmodells (4) mit der Trainingsmenge, so dass das Systemmodell (4) Datenpunkten jeweils eine Modellausgabe zuordnet;- für jeden Validierungsdatenpunkt der Validierungsmenge, Bestimmen (S3, S4) eines Gütemaßes des Systemmodells (4) und eines Abstandswerts zu einem nächstliegenden Trainingsdatenpunkt für jede der Größenklassen, wobei der Abstandswert zu dem nächstliegenden Trainingsdatenpunkt hinsichtlich einer betreffenden Größenklasse separat ermittelt wird;- Bestimmen (S5) eines Abstandswerts eines maximalen Gütemaßes für jede der Größenklassen; und- Bestimmen der Abstandsmetrik abhängig von den Abstandswerten der maximalen Gütemaße für jede der Größenklassen.
Patent DE-102022200409-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ableiten einer Regelgröße zur Querführung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: LENZ PHILIP
IPC: B60W30/12
Filed: 2022-01-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ableiten einer Regelgröße zur Querführung eines Kraftfahrzeugs (1) mittels Bildern (3) zumindest einer Kamera (2) des Kraftfahrzeugs (1), wobei die zumindest eine Kamera (2) Bilder eines Straßenverlaufs (4) aufnimmt.
 Eine ein präziseres und/oder ressourcenschonenderes Ableiten der Regelgröße und somit Querführung des Kraftfahrzeugs (1) werden dadurch erreicht, dass eine zu befahrene Fahrspur (5) sowie eine Fahrtrajektorie (6) des Kraftfahrzeugs (1) in die Bilder projiziert werden, und dadurch, dass eine Regelgröße zur Querführung des Kraftfahrzeugs (1) aus einem Vergleich der in die Bilder projizierten Fahrspur (5) und der in die Bilder projizierten Fahrtrajektorie (6) abgeleitet wird.
 Die Erfindung betrifft zudem ein Kraftfahrzeug (1) in welchem das Verfahren durchgeführt wird.
Patent DE-102022200497-A1 (DE)
Title: Verfahren, Recheneinheit und Computerprogramm zur Abbildung eines Fahrerverhaltens in einer Fahrzeugsimulation
Inventor: STERZING-OPPEL SANDRA
IPC: B60W30/14
Filed: 2022-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abbildung eines Fahrerverhaltens (100) in einer Fahrzeugsimulation, umfassend ein Ermitteln einer derzeitigen kombinierten Sollgeschwindigkeit für einen Wegpunkt einer simulierten Fahrstrecke, wobei die derzeitige kombinierte Sollgeschwindigkeit als Führungsgröße eines Geschwindigkeitsreglers genutzt wird, wobei der Geschwindigkeitsregler eine simulierte Pedalstellung eines Gaspedals als Stellgröße ausgibt, wobei die derzeitige kombinierte Sollgeschwindigkeit aus drei Komponenten (110, 120, 130) gebildet wird, wobei eine erste Komponente (110) der kombinierten Sollgeschwindigkeit eine Grundgeschwindigkeit bei störungsfreiem Verkehr auf einer vorgegebenen simulierten Fahrtstrecke umfasst, wobei eine zweite Komponente (120) der kombinierten Sollgeschwindigkeit ein fahrerspezifisches Beschleunigungsverhalten umfasst, wobei eine dritte Komponente (130) der Sollgeschwindigkeit einen Einfluss von Verkehrsbedingungen auf die Grundgeschwindigkeit abbildet, und wobei die erste Komponente, die zweite Komponente und die dritte Komponente unabhängig voneinander vorgegeben sind.
Patent DE-102023109329-A1 (DE)
Title: Abgassteuerungsvorrichtung für Verbrennungskraftmaschine und Abgassteuerungsverfahren für dieselbe
Inventor: FURUI KENJI
IPC: F01N9/00
Filed: 2023-04-13
Abstract: Eine Abgassteuerungsvorrichtung für die Verbrennungskraftmaschine umfasst einen Katalysator (20), welcher in einem Auslassdurchlass angeordnet ist, einen stromaufwärtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor (41), welcher derart konfiguriert ist, dass dieser ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis eines in den Katalysator (20) einströmenden Einströmabgases erfasst, einen stromabwärtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor (42), welcher derart konfiguriert ist, dass dieser ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis eines aus dem Katalysator (20) ausströmenden Ausströmabgases erfasst, und eine elektronische Steuerungseinheit (31), welche derart konfiguriert ist, dass diese das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Einströmabgases steuert. Die elektronische Steuerungseinheit (31) ist derart konfiguriert, dass diese, wenn eine vorbestimmte Bedingung erfüllt ist, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Einströmabgases auf der Grundlage einer Ausgabe von dem stromabwärtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor (42) steuert, ohne eine Ausgabe von dem stromaufwärtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor (41) zu verwenden. Die elektronische Steuerungseinheit (31) ist derart konfiguriert, dass diese, wenn die vorbestimmte Bedingung nicht erfüllt ist, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Einströmabgases auf der Grundlage der Ausgabe von dem stromaufwärtigen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor (41) steuert.
Patent DE-102023117804-A1 (DE)
Title: Datenverarbeitungsvorrichtung und datenverarbeitungsverfahren
Inventor: KOGA MASASHI
IPC: B60W50/08
Filed: 2023-07-06
Abstract: Aufgabe:Realisierung einer adäquaten Rückmeldung an den Fahrzeuginsassen.Beschreibung der Lösung der Aufgabe:Datenverarbeitungsvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, dass sie eine Umgebungssituationserfassungseinheit besitzt, welche die Umgebungssituation des eigenen Fahrzeugs erfasst; eine Fingererkennungseinheit besitzt, welche zumindest einen Finger zumindest eines Insassen in diesem Fahrzeug erkennt, der nach außerhalb des Fahrzeugs zeigt; eine Objekterkennungseinheit besitzt, welche basierend auf Erfassungsergebnissen der Umgebungssituationserfassungseinheit und Erkennungsergebnissen der Fingererkennungseinheit ein Objekt erkennt, auf das der Finger zeigt; und eine Leuchtsteuerungseinheit besitzt, welche die Art und Weise der Lichtbestrahlung des Fingers entsprechend dem von der Objekterkennungseinheit erkannten Objekt, auf das der Finger zeigt, steuert..
Patent DE-102023119525-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zur Verarbeitung eines Rücksichtbildes sowie Speichermedium
Inventor: CHEN SHUDE
IPC: B60R1/26
Filed: 2023-07-24
Abstract: In der vorliegenden Erfindung werden ein Verfahren und eine Einrichtung zur Verarbeitung eines Rücksichtbildes sowie ein Speichermedium bereitgestellt. Das Verfahren zur Verarbeitung umfasst die folgenden Schritte: Erhalten eines ursprünglichen Rücksichtbildes; Erhalten von Fahrzeugdaten, um zumindest eine grundlegende Krümmung zu bestimmen; Erhalten einer Fahrerinformation, um zumindest eine schwankende Krümmung zu bestimmen; und Verarbeiten des Rücksichtbildes gemäß der zumindest einen grundlegenden Krümmung und der zumindest einen schwankenden Krümmung. Durch die Ausführung dieser Schritte kann das Verfahren zur Verarbeitung in Abhängigkeit von dem konkreten Fahrszenario und der Anforderung des Benutzers die angezeigte Krümmung des Rücksichtbildes einstellen, so dass auf einem Bildschirm mit beschränkter Fläche ein Rücksichtbild in einem angemessenen Umfang und Maßstab klar und individualisiert angezeigt wird, um dem Benutzer zu helfen, die Situation auf den linken, rechten und hinten Seiten des Fahrzeugs klar zu beobachten.
Patent CH-700280-A2 (CH)
Title: Schaumstoffelement mit darin eingelagerter Zellulose.
Inventor: INNERLOHINGER JOSEF
IPC: A47C27/14
Filed: 2010-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaumstoffelement mit einem im Schaumstoff eingelagerten und durch Zellulose des Strukturtyps der Kristallmodifikation von Zellulose-II gebildeten hydrophilen Mittel, wobei das mit der Zellulose versetzte Schaumstoffelement eine reversible Feuchtigkeitsaufnahmefähigkeit aufweist. Ein Anteil der Zellulose beträgt zwischen 0,1 Gew.-% und 10 Gew.-%. Ein Wert der Schaumfeuchtigkeit entsprechend einer Gleichgewichtsfeuchte bei einer ersten Umgebungsatmosphäre wird während der Benutzung in einer zweiten Umgebungsatmosphäre erhöht. Die von der Zellulose-II aufgenommene Feuchtigkeit ist nach der Benutzung nach einem Zeitraum zwischen 1 Stunde und 16 Stunden bis zur erneuten Erreichung des Ausgangswertes der Schaumfeuchtigkeit entsprechend der Gleichgewichtsfeuchte bezüglich der ersten Umgebungsatmosphäre wiederum abgegeben.
Patent ES-148330-A2 (ES)
Title: UN PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL APROVECHAMIENTO DEL CALOR PERDIDO POR LOS MOTORES DE COMBUSTIoN INTERNA
Filed: 1940-04-09
Abstract: Propiedad y explotación exclusivas de un procedimiento y dispositivo para el aprovechamiento del calor perdido por los motores de combustión internacaracterizado por el hecho de que el agua de enfriamiento de los cilindrosulteriormente calentadaa través de las paredespor el calor de los gases de escape evapora directamentepor inyección en elde un fluido de elevado peso molecular que no puede mezclarse con agua y que presentaa causa del elevado peso molecularvelocidades de flujo en una expansión adiabática única notablemente inferiores a las realizables con el vapor de agua entre los mismos extremos de temperaturade manera que puede accionar directamente una turbina de condensación a temperatura inferior próxima a la atmosféricaconstituida por una rueda única de acción de simple corona de paletas con velocidad periférica de máximo rendimiento aceptable con la resistencia del os materiales de común empleo.