baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2005047651-A1 (WO)
Inventor: OEBERG FREDRIK
IPC: E21D21/00
Filed: 2004-10-22
Abstract: L'invention concerne un boulon auto-perceur composé (2) comportant au moins deux sections (4, 6, 32) jointes l'une à l'autre, au moins une des sections (4, 6, 32) comprenant une partie extensible (10, 26, 36). Les sections (4, 6, 32) sont fixées par vissage et du fluide d'extension (40) destiné à l'extension de la partie extensible (10, 26, 36) est guidé au travers d'au moins un passage fluidique (62, 63, 70, 72) présent dans un raccord (58, 59, 60) entre les deux sections (4, 6, 32), indépendamment de l'angle relatif de rotation entre les sections respectives (4, 6, 32).
Patent WO-2005048899-A1 (WO)
Title: Article absorbant tel que serviette hygienique, couche, protection contre l'incontinence ou protege-slip
Inventor: SAMUELSSON ANN
IPC: A61F13/15
Filed: 2004-11-18
Abstract: L'invention concerne un article absorbant (20, 110. 111) tel que serviettes hygiéniques, protège-slips, protections contre l'incontinence destinées à des incontinences légères, dont un corps absorbant (26) comprend une feuille d'absorption (1). Dans le sens de la longueur, la feuille d'absorption (1) est divisée en une partie arrière (6), une partie avant (7) et, s'étendant entre elles, une partie centrale (8). L'article absorbant (20, 110, 111) comprend une élévation (17) posée sur la feuille d'absorption (1). L'invention se caractérise en ce que la partie arrière (6) est divisée, dans le sens latéral, en deux parties (13) et, se prolongeant entre elles, une partie intermédiaire ouverte (18) formée par découpage d'un élément de pli (2) de la feuille d'absorption (1), l'élément de pli (2) constituant une pièce de ladite feuille d'absorption (1) qui est pliée sur elle-même formant ainsi ladite élévation (17).
Patent WO-2005075244-A1 (WO)
Title: Dispositif muni d'un appui-tete supplementaire dans un siege de vehicule
Inventor: BLOMQVIST PER-OLOF
IPC: B60N2/48
Filed: 2005-02-04
Abstract: L'invention concerne un système (100) prévu pour un appui-tête de siège de véhicule, comprenant un premier appui-tête supplémentaire (110) et également un premier axe (130) présentant une première extension. Le premier appui-tête supplémentaire peut être déplacé autour du premier axe, en va-et-vient dans un premier sens de mouvement. L'invention se caractérise en ce que ledit système comprend également une première bride (140), à l'aide de laquelle le premier appui-tête supplémentaire est monté autour dudit premier axe. La bride présente une partie (145) pour assurer une fixation autour de l'axe, ladite partie de fixation de la bride comportant au moins une surface plane et une surface arrondie. L'invention se caractérise également en ce que la zone transversale de l'axe présente, sur au moins une partie de l'extension de l'axe, des surfaces conçues de ce fait de manière droite et des surfaces arrondies, l'appui-tête supplémentaire étant pourvu de positions de fermeture par encliquetage définies, dans son mouvement autour de l'axe, par interaction entre les surfaces planes et les surfaces arrondies sur l'axe et sur la partie de fixation de la bride.
Patent WO-2007024187-A1 (WO)
Title: Système de sécurité, terminal de sécurité et système d’alarme
Inventor: BERGGREN ERIK
IPC: G08B21/24
Filed: 2006-03-13
Abstract: L’objet de l’invention est un système de sécurité ou un terminal de sécurité (1), en particulier pour utilisateurs âgés et/ou utilisateurs ayant un handicap fonctionnel cognitif, ledit système de sécurité comprenant ledit terminal de sécurité (1) destiné à être utilisé par ledit utilisateur. Ledit système comprend un centre de service (2) fournissant des services audit utilisateur, et un dispositif de commande (3) associé à la résidence de l’utilisateur, ledit dispositif de commande étant connecté à, au moins, un dispositif de verrouillage de la porte extérieure de la résidence de l’utilisateur. Ledit terminal (1) comprend au moins un premier et un deuxième boutons de commande (6, 7), un moins un haut-parleur (9) et au moins un microphone (10), pour communiquer avec le centre de service (2), et un moyen d’émission et de réception (4) par lequel le terminal (1) peut être connecté à un réseau de communication mobile (5). Le centre de service (2) et le terminal (1) sont aptes à communiquer l’un avec l’autre au moyen du réseau de communication mobile (5) et le terminal (1) est apte à appeler le centre de service (2) sur manipulation du premier bouton de commande (6) et apte à commander le dispositif de commande (3) au moyen d’au moins le réseau de communication mobile (5) pour activer ou désactiver, respectivement, la résidence de l’utilisateur sur actionnement du deuxième bouton de commande (7). L’objet de l’invention est également un système d’alarme, en particulier pour utilisateurs âgés et/ou utilisateurs ayant un handicap fonctionnel cognitif, le système d’alarme comprenant une unité de détection (202, 203) pour détecter le passage de l’utilisateur par la porte extérieure (207) de la résidence de l’utilisateur, un moyen de détection (204, 205, 206, 302, 303, 304) pour détecter si l’utilisateur a emporté un certain objet (1, 305) lorsqu’il est passé par la porte extérieure (307) et une unité de signalisation (208) signalant à l’utilisateur que ledit objet (1, 305) n’a pas été emporté, l’utilisateur étant informé que l’objet (1, 305) a été oublié.
Patent WO-2007129941-A1 (WO)
Title: procédé, appareil et support lisible par un ordinateur pour obtenir une transmission efficace de puissance de liaison descendante
Inventor: HU RONG
IPC: H04B7/005
Filed: 2006-05-04
Abstract: L'invention concerne un procédé et un agencement pour obtenir une utilisation efficace des ressources radio dans un réseau de communication comprenant une entité de réseau de communication transmettant des données sur un canal de liaison descendante par une interface radio vers un ou plusieurs équipements d'utilisateur, dont chacun transmet des données sur un canal de liaison montante à ladite entité de réseau de communication par ladite interface radio. L'entité de réseau de communication reçoit des commandes de régulation de puissance de transmission (TPC) sur ledit canal de liaison montante et, en outre, surveille un indicateur de qualité de canal (CQI) sur ledit canal de liaison montante depuis ledit équipement d'utilisateur afin d'obtenir des mesures d'indicateurs de qualité de canal. S'il existe un indicateur de qualité de canal disponible, l'entité de réseau de communication calcule une puissance de liaison descendante demandée. Autrement, l'entité de réseau de communication décode lesdites commandes de régulation de puissance de transmission reçues. Par la suite ladite puissance de transmission est réglée soit sur la base de la puissance de liaison descendante calculée, soit sur la base des commandes de régulation de puissance de transmission décodées afin d'obtenir une utilisation efficace des ressources radio.
Patent WO-2008044981-A1 (WO)
Title: Clé à chocs avec mécanisme d'impact lubrifié
Inventor: SCHOEPS KNUT CHRISTIAN
IPC: B25B21/02
Filed: 2007-10-08
Abstract: La présente invention concerne une clé à chocs comprenant un boîtier (10; 50), un moteur rotatif (12; 54), un arbre de sortie (16; 56), et un mécanisme d'impact comprenant un élément d'entraînement à inertie (11; 51) avec une chambre d'impact (17; 53), une douille d'entraînement (13; 52) couplant l'élément d'entraînement (11; 51) au moteur (12; 54), et une enclume (15; 55) formée d'un seul tenant avec un arbre de sortie (16; 56) s'étendant dans la chambre d'impact (17; 53), et un moyen de couplage (14, -57, 58) disposé de façon à transmettre l'énergie cinétique de l'élément d'entraînement (11; 51) à l'enclume (15; 55), un lubrifiant prévu dans la chambre d'impact (17; 53), et un élément de protection formant élément de capot (23; 64) monté sur l'élément d'entraînement (11; 51) pour fermer de manière étanche la chambre d'impact (17; 53) et empêcher le lubrifiant d'être éjecté de la chambre d'impact (17; 53) lors de la rotation de l'élément d'entraînement (11; 51).
Patent WO-2008147286-A1 (WO)
Inventor: ERIKSSON STEFAN
IPC: A61C7/08
Filed: 2008-05-28
Abstract: A splint for a maxilla, consists of a body generally U-shaped in a planar view, which comprises two elongate parallel and mutually spaced-apart branch parts (2) and a web (3) connecting the branch parts. Each branch part (2) has a L-shaped cross-section profile and extends along at least a part of an adjacent row of back teeth, the cross-section profile comprising a first profile branch (22), which is formed and placed to lie parallel to the outside of the row of back teeth, and between the row of back teeth and the cheek, and a second profile branch (23) in all essentials perpendicular thereto, which from the first branch part extends substantially perpendicularly to the same over and along the chewing surfaces of the back teeth of the maxilla.
Patent WO-2011037503-A1 (WO)
Title: Procédé et agencement dans un système de communication sans fil
Inventor: LARMO ANNA
IPC: H04L1/18
Filed: 2009-09-25
Abstract: L'invention porte sur un procédé et un agencement dans une station de base pour fournir un retour d'informations, à des équipements utilisateurs présents dans une cellule, concernant l'état de réception de données reçues en provenance des équipements utilisateurs. La station de base et les équipements utilisateurs sont inclus dans un système de communication sans fil, conçu pour des transmissions à base de conflit. Le procédé consiste à envoyer une allocation à base de conflit à une pluralité d'équipements utilisateurs présents dans la cellule, recevoir des données provenant de n'importe quel équipement utilisateur et vérifier si les données sont correctement reçues. Le procédé consiste également à envoyer un retour d'informations à tout équipement utilisateur qui a utilisé l'allocation à base de conflit, le retour d'informations comprenant un accusé de réception (ACK) s'il est vérifié que des données ont été correctement reçues en provenance d'au moins un équipement utilisateur, et le retour d'informations comprenant un accusé de réception négatif (NACK) s'il est vérifié que des données n'ont été correctement reçues en provenance d'aucun équipement utilisateur. L'invention porte également sur un procédé et un agencement correspondant dans un équipement utilisateur.
Patent WO-2010101521-A1 (WO)
Title: Amortisseur à double piston avec amortissement réduit dans la partie initiale de la course
Inventor: DANEK MAGNUS
IPC: F16F9/06
Filed: 2010-03-02
Abstract: L'invention porte sur un amortisseur (1) comprenant un vérin d'amortissement (2) rempli d'un milieu d'amortissement et divisé en une première et une seconde chambre d'amortissement (C1, C2) par un ensemble de pistons principaux composé d'un premier (4) et d'un second piston principal (5). Les pistons principaux, comportant des conduites continues (9, 10 ; 13, 14) délimitées dans une direction d'écoulement par un premier et un second dispositif de limitation d'écoulement (11, 12 ; 15, 16), sont montés sur une tige de piston (3). La tige de piston (3) comprend une cavité s'étendant axialement et de façon continue (7), dans laquelle le milieu d'amortissement est apte à s'écouler entre une chambre sous pression (6a) d'un réservoir sous pression (6) et la chambre d'amortissement respective (C1/C2). Le milieu d'amortissement s'écoule vers l'extérieur par l'intermédiaire d'un espace (8) délimité par les premier et second pistons principaux (4, 5) de l'ensemble de pistons principaux, dans la chambre d'amortissement respective (C1/C2) par l'intermédiaire des conduites sous pression (9, 10) délimitées par les dispositifs de limitation d'écoulement de retour et de compression (11, 12). L'invention est caractérisée en ce que le premier et/ou le second des clapets anti-retour (11, 12) sont ouverts dans la partie initiale de la course de retour ou de compression (R2, R1), afin de permettre un écoulement entre la chambre d'amortissement respective (C1, C2) et l'espace (8) pendant la première partie de la course (R2, R1). En permettant un écoulement initial entre les chambres d'amortissement, on obtient les propriétés d'amortissement souhaitables qui résistent par exemple à un rebondissement ou à un retour élastique rapide de la roue.
Patent WO-2010144043-A1 (WO)
Inventor: METE ANTONIO
IPC: A61K31/439
Filed: 2010-06-10
Abstract: The invention provides a 4-methylbenzenesulphonate salt of the muscarinic antagonist (R)- 1-(4-fluorophenethyl)-3-((S)-2-phenyl-2-(piperidin-1 -yl)propanoyloxy)-1- azoniabicyclo[2.2.2]octane and its use in therapy,as well as a process for preparing a pharmaceutical composition comprising the salt and its use in therapy.
Patent WO-2011025432-A1 (WO)
Title: Mécanisme de verrouillage de plaque de distributeur pour un broyeur à percussion à arbre vertical
Inventor: DALLIMORE ROWAN
IPC: B02C13/14
Filed: 2010-06-18
Abstract: Une plaque de distributeur remplaçable (18), adaptée pour protéger un disque horizontal inférieur du rotor dun broyeur à percussion à arbre vertical, comprend une première partie (74a-f) dun joint à baïonnette, ladite première partie (74a-f) étant adaptée pour coopérer avec une seconde partie (50a) dudit joint à baïonnette, ladite seconde partie (50a) étant associée au disque horizontal inférieur.
Patent WO-2012108823-A1 (WO)
Title: Rampe pour passerelle passagers mobile de bateau
Inventor: ANDERBERG NILS-ERIK
IPC: B63B27/14
Filed: 2012-02-06
Abstract: L'invention concerne une rampe pour passerelle passagers mobile permettant d'embarquer des passagers sur un bateau et/ou de les en débarquer. Ladite passerelle est conçue pour être adaptée à une ouverture formée dans la coque du bateau et comprend plusieurs parties mobiles (2,3,4) conçues pour que les passagers puissent se déplacer d'une partie à une partie adjacente, jusqu'à une partie terminale (15) conçue pour être reliée à une ouverture formée dans la coque du bateau, la rampe étant disposée au niveau de la partie terminale et faisant saillie de ladite partie dans le bateau lorsqu'elle est arrimée à celui-ci. La présente invention se caractérise en ce que la rampe (16,17) comprend au moins deux bandes piétonnes parallèles pour les passagers, que chaque bande piétonne comprend une plaque (20,21) pouvant être dépliée et repliée, que chaque plaque (20,21) est sensiblement horizontale dans son état déplié et sensiblement verticale dans son état replié, chaque plaque formant dans son état replié une paroi destinée à bloquer la bande piétonne en question.
Patent WO-2014168526-A1 (WO)
Title: A radio network node, a base station and methods therein
Inventor: ALAMSHAHI BABAK
IPC: H04W36/08
Filed: 2013-04-08
Abstract: A method in a radio network node (140) for handling hand over of a user equipment (150) to a target cell. The target cells hares a physical cell identity(PCI) with at least a second cell in a cellular communications network. When the target cells hares the PCI with the at least second cell, the radio network node (140) sends (204) a message to the respective at least two cells requesting to set up a radio link to the user equipment(150) and comprising an indication to measure a characteristic of an up link synchronization and comprising an indication to send a report comprising a result of the indicated measurement to the radio network node (140). The radio network node (140) receives from the at least two cells a respective report, which respective report comprises a result of the indicated up ink measurement. The radio network node (140) selects (209) the target cell for hand over of the user equipment (150), based on the result in the report. Publ.
Patent WO-2014175820-A1 (WO)
Title: Procédé et système de commande d'un moteur à combustion interne
Inventor: STENLÅÅS OLA
IPC: F02D35/02
Filed: 2014-04-24
Abstract: La présente invention concerne un procédé de commande d'un moteur à combustion interne (101), ledit moteur à combustion interne (101) comprenant au moins une chambre de combustion (201) et des éléments (202) destinés à l'alimentation en carburant dudit moteur à combustion interne (201), la combustion dans ce moteur à combustion interne (201) se produisant en cycles de combustion. Le procédé est caractérisé en ce que : - au cours d'une première partie d'un premier cycle de combustion, au moins une première valeur de paramètre est déterminée en termes de quantité physique de combustion dans cette chambre de combustion (201), - sur la base de cette première valeur de paramètre, une représentation d'une amplitude de pression résultante dans ladite chambre de combustion (201) est évaluée pendant une partie du premier cycle de combustion, cette partie succédant à ladite première partie de ce premier cycle de combustion, et - sur la base de cette amplitude de pression évaluée, la combustion subséquente est réglée, cette combustion subséquente consistant en une partie dudit premier cycle de combustion, cette partie succédant à la première partie du premier cycle de combustion. L'invention concerne également un système et un véhicule.
Patent WO-2015152810-A1 (WO)
Title: Agencement pour manipulation de fourrage pour animaux et son procédé de commande
Inventor: PETTERSSON UNO
IPC: A01K5/00
Filed: 2015-03-31
Abstract: L'invention concerne un procédé de commande d'un agencement pour manipulation de fourrage pour animaux (2). L'agencement pour manipulation de fourrage pour animaux (2) comprend un premier agencement de distribution de fourrage (4) comprenant un premier transporteur, un premier séparateur conçu pour séparer et distribuer le fourrage, et une première partie d'extrémité de distribution et une première partie d'extrémité de chargement. L'agencement (2) comprend en outre une unité de commande (16), l'unité de commande (16) étant conçue pour commander un entraînement du premier transporteur et comprend un premier capteur de présence de fourrage disposé au niveau de la première partie d'extrémité de chargement. Le procédé comprend le démarrage du premier transporteur pour déplacer un côté supérieur du premier transporteur vers la première partie d'extrémité de chargement, et arrêter le premier transporteur lorsqu'une condition de chargement est satisfaite, afin de préparer le premier transporteur à charger de fourrage. L'invention concerne également un agencement pour manipulation de fourrage pour animaux (2).
Patent WO-2015183159-A1 (WO)
Title: Boîte de vitesses de véhicule et véhicule comprenant une telle boîte de vitesses
Inventor: ARNELÖF PER
IPC: F16H37/04
Filed: 2015-05-25
Abstract: L'invention porte sur une boîte de vitesses pour un véhicule (1), laquelle boîte comprend un engrenage planétaire (14) avec une couronne dentée (22), une roue solaire (18) et un porteur planétaire (20), sur lequel au moins un engrenage planétaire (24) est monté de façon à pouvoir tourner, cette couronne dentée (22) et cette roue solaire (18) s'engrenant avec le ou les engrenages planétaires (24) par des dents (32) ; et un boîtier de boîte de vitesses (12) entourant l'engrenage planétaire (14). Un premier manchon de couplage mobile axialement (42) est, dans une première position de vitesse, agencé de façon à faire venir en prise la couronne dentée (22) avec le boîtier de boîte de vitesses (12), et, dans une deuxième position de vitesse, agencé de façon à faire venir en prise la roue solaire (18) avec le porteur planétaire (20), et, dans une troisième position de vitesse, agencé de façon à faire venir en prise le porteur planétaire (20) avec le boîtier de boîte de vitesses (12). Un second manchon de couplage mobile axialement (43) est, dans la troisième position de vitesse, agencé de façon à faire venir en prise la couronne dentée (22) avec un arbre de sortie (28). L'invention porte également sur un véhicule (1), qui comprend une telle boîte de vitesses (2).
Patent WO-2016133451-A1 (WO)
Title: Procédé et système de commande pour charger un véhicule
Inventor: SJÖDIN ROBERT
IPC: B60L50/15
Filed: 2016-02-18
Abstract: L'invention concerne un procédé pour commander la charge d'un véhicule hybride (1), un système de commande (10) pour charger un véhicule hybride (1) et un véhicule hybride (1) comprenant le système de commande (10). Le véhicule hybride (1) comprend un moteur à carburant (18), un frein de stationnement (42), un frein de service à commande électronique (32) et un système hybride comprenant une unité de charge (21), un dispositif de stockage d'énergie (23) et un système de moteur électrique (24). Le système de commande (10) peut être relié au système hybride, au moteur à carburant (18), au frein de service (32) et au frein de stationnement (42). Le système de commande (10) est configuré pour commander la charge du dispositif de stockage d'énergie (23) en accord avec le procédé de charge. Le procédé de charge consiste : - à détecter (101) le raccord d'un câble de charge (5) d'une station de charge externe (3), - à s'assurer (103) que le véhicule hybride (1) est prêt pour la charge, et - à solliciter (111) la charge auprès de la station de charge (3). En particulier, l'assurance (103) que le véhicule est prêt pour la charge consiste à appliquer (108) le frein de service (32) du véhicule hybride (1).
Patent WO-2016209150-A1 (WO)
Inventor: BYSTRÖM KALLE
IPC: G01T7/02
Filed: 2016-06-22
Abstract: La présente invention concerne un détecteur (1) de radon qui comprend une partie base (10), une partie couvercle (20) et un agencement de protection (30). La partie couvercle fixée à la partie base loge un volume de gaz contenu (5A) et permet la diffusion de gaz au sein d'un environnement (9) à l'intérieur du volume de gaz contenu. La partie base comprend au moins deux zones (11, 12, 61, 62) d'emplacement de détecteur, permettant l'agencement mécanique de moyens détecteurs (90) de piste nucléaire. L'agencement de protection comprend au moins un élément de protection (37) et un actionneur (38) d'élément de protection agencé pour déplacer l'élément de protection entre une position fermée et une position ouverte, pour chacune des zones d'emplacement de détecteur. Ainsi, en position fermée, l'élément de protection empêche une ligne de visée entre le volume de gaz contenu et la zone d'emplacement de détecteur. En position ouverte, l'élément de protection permet une ligne de visée entre le volume de gaz contenu et la zone d'emplacement de détecteur. L'actionneur de l'élément de protection peut être commandé depuis l'extérieur du volume de gaz contenu.
Patent WO-2018080366-A1 (WO)
Title: Procédé d'écoute avant transmission assisté par licence
Inventor: FODOR GABOR
IPC: H04W74/08
Filed: 2016-10-31
Abstract: L'invention concerne des systèmes et des procédés qui se rapportent à l'utilisation de signaux dans un spectre sous licence pour assister la détermination d'un état d'un ou de plusieurs canaux sans licence dans un spectre sans licence. Dans certains modes de réalisation, un procédé de fonctionnement d'un dispositif sans fil dans un système sans fil dans lequel le dispositif sans fil transmet et/ou reçoit à la fois sur un spectre sous licence et sur un spectre sans licence consiste à essayer de détecter une indication d'état occupé transmise dans le spectre sous licence. L'indication d'état occupé est une indication qu'un autre dispositif sans fil transmet dans le spectre sans licence. Le procédé consiste aussi à déterminer s'il faut transmettre dans le spectre sans licence en fonction de la détection par le dispositif sans fil d'une indication d'état occupé transmise dans le spectre sous licence. En utilisant des signaux dans le spectre sous licence, le problème de nœud caché et/ou le problème de nœud exposé dans le spectre sans licence peuvent être réduits.