baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014215580-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zum Programmieren eines Sensornetzwerks
Inventor: REIL FRANK
IPC: G08C19/00
Filed: 2014-08-06
Granted: 2019-10-02
Abstract: Verfahren zum Programmieren eines Sensornetzwerks mit einer Mehrzahl von Sensoren (20 bis 28), bei dem
 - eine erste Zuordnung (Z1) einer ersten Kenngröße zu einer zweiten Kenngröße bereitgestellt wird, wobei die erste Kenngröße repräsentativ ist für eine Sensoridentifikation und die zweiten Kenngröße repräsentativ ist für einen Einbauort und/oder eine Systemfunktion des jeweiligen Sensors (20 bis 28),
 - eine zweite Zuordnung (Z2) bereitgestellt wird der zweiten Kenngröße zu einer dritten Kenngröße, die repräsentativ ist für vorgegebene Betriebsdaten des jeweiligen Sensors (20 bis 28),
 - abhängig von der ersten Zuordnung (Z1) und der zweiten Zuordnung (Z2) eine dritte Zuordnung (Z3) der ersten Kenngröße zu der dritten Kenngröße ermittelt wird und
 - abhängig von der dritten Zuordnung (Z3) eine Programmierung der Mehrzahl von Sensoren (20 bis 28) mit der jeweiligen dritten Kenngröße durchgeführt wird, wobei die dritte Kenngröße eine Sensorstartzeit umfasst, wobei die Sensorstartzeit ein Zeitversatz ist, bezogen auf einen Synchronisationspuls, zu der der jeweilige Sensor (20 bis 28) seine Datenübertragung beginnt.
Patent DE-102015007754-B4 (DE)
Title: Befestigungsanordnung einer Batterieaufnahme an einem Kraftwagen
Inventor: ADAM ARTHUR
IPC: B60R16/04
Filed: 2015-06-17
Granted: 2023-10-05
Abstract: Befestigungsanordnung einer Batterieaufnahme (10) an einem Kraftwagen, bei welcher die Batterieaufnahme (10) mehrere Befestigungsstellen (30, 34, 36, 38) aufweist, über welche die Batterieaufnahme (10) an einem mit dem Kraftwagenrohbau verbundenen Bauelement befestigt ist, dadurch gekennzeichnet,- dass die Batterieaufnahme (10) im Bereich einer vorderen Befestigungsstelle (30) eine Schwächung (56) aufweist, an welcher die Batterieaufnahme (10) bei Beaufschlagung mit einer Unfallkraft gezielt deformierbar und/oder zerstörbar ist und/oder dass ein an der Befestigungsstelle (30) eingesetztes Befestigungselement (32) eine Schwächung aufweist, an welcher das Befestigungselement (32) bei Beaufschlagung mit einer Unfallkraft gezielt deformierbar und/oder zerstörbar ist,- dass der sich im Kollisionsfall durch Deformation oder Zerstörung eines Teilbereichs der Batterieaufnahme (10) und/oder des Befestigungselements auflösende Anbindungspunkt der Batterieaufnahme (10) - in Vorwärtsfahrtrichtung des Kraftwagens gesehen - vor der mindestens einen anderen Befestigungsstelle (34, 36, 38) angeordnet ist, und- dass die Batterieaufnahme (10) an deren vorderen Befestigungsstelle (30) mit einem am Kraftwagenrohbau (12) angeordneten Getriebelager (28) verbunden ist.
Patent DE-102015109313-B4 (DE)
Title: Doppelwandiges Leitungsrohr mit einer Wärmedämmschicht sowie ein hierfür bestimmtes Kunststoffaußenrohr
Inventor: Homann Jörn
IPC: F16L9/18
Filed: 2015-06-11
Granted: 2018-02-01
Abstract: Doppelwandiges Leitungsrohr (1, 8) mit einem medienführenden Innenrohr (2), einem Kunststoffaußenrohr (3, 9) und einer Gaspermeationssperrschicht (7, 10), wobei in einem Ringspalt zwischen dem Innenrohr (2) und dem Kunststoffaußenrohr (3, 9) eine Wärmedämmschicht (4) angeordnet ist und wobei das Kunststoffaußenrohr (3, 9) als einen wesentlichen Materialanteil Polyethylen (PE) aufweist, wobei die Gaspermeationssperrschicht (7, 10) als einen wesentlichen Materialanteil Polyethylenterephthalat (PET) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Kunststoffaußenrohr (3) als ein Mehrschichtrohr mit einer Gaspermeationssperrschicht (7, 10) aus einer kompakten extrudierten Polyethylenterephthalat-Schicht mit einer Materialstärke von 0,8 mm bis 1 mm oder aus einer zellularen Polyethylenterephthalat-Schicht (PET) mit einem geschlossenzelligen Schaum aus Polyethylenterephthalat (PET) mit einer Materialstärke zwischen 10 mm und 100 mm hergestellt ist.
Patent DE-102015121979-B4 (DE)
Title: Gehäuse für ein elektrisches Bauelement und Verfahren zur Herstellung eines Gehäuses für ein elektrisches Bauelement
Inventor: PAHL WOLFGANG
IPC: H05K5/06
Filed: 2015-12-16
Granted: 2022-08-18
Abstract: Gehäuse für ein elektrisches Bauelement,aufweisend ein erstes Gehäuseteil (2) und ein zweites Gehäuseteil (3), wobei das erste Gehäuseteil (2) mit dem zweiten Gehäuseteil (3) in einem Fügebereich (7) verbunden ist, wobei der Fügebereich (7) außen vollständig oder teilweise von einem metallischen Überzug (12) bedeckt ist,aufweisend wenigstens einen elektrischen Kontakt (17), der im Inneren des zweiten Gehäuseteils (3) angeordnet ist, wobei der Überzug (12) in elektrisch leitender Verbindung mit dem elektrischen Kontakt (17) ist.
Patent DE-102015200140-B4 (DE)
Title: Nockenwellenversteller mit Montagehilfe sowie Verfahren zur Montage des Nockenwellenverstellers an einem nockenwellenfesten Abschnitt
Inventor: BAYRAKDAR ALI
IPC: F01L1/344
Filed: 2015-01-08
Granted: 2021-07-01
Abstract: Hydraulischer Nockenwellenversteller (1) eines Flügelzellentyps, mit einem Stator (2) und einem radial innerhalb des Stators (2) drehbar gelagerten Rotor (3), wobei der Stator (2) einen deckelartigen Abdeckabschnitt (4) aufweist, welcher Abdeckabschnitt (4) den Rotor (3) zumindest teilweise zu einer axialen Stirnseite (5) hin überdeckt sowie in einem Betriebszustand einen nockenwellenfesten Einschiebebereich (6) radial von außen umgibt, dadurch gekennzeichnet, dass der Abdeckabschnitt (4) an seiner radialen Innenseite (7) zumindest eine Erhebung (8a, 8b) aufweist, die sich derart weit radial nach innen erstreckt, dass sie mit dem Rotor (3) einen, zur formschlüssigen Aufnahme des Einschiebebereiches (6) vorbereiteten Hinterschnitt (9) ausbildet, wobei die Innenseite (7) durch ein Durchgangsloch (10) des Abdeckabschnittes (4) gebildet ist, wobei das Durchgangsloch (10) einen Grundbereich (23) aufweist, der an zumindest einem Innenumfangsbereich geometrisch durch die zumindest eine Erhebung (8a, 8b) unterbrochen ist
Patent DE-102015208359-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Klopfregelung einer Brennkraftmaschine, Steuer- und/oder Regeleinrichtung sowie Computerprogramm
Inventor: STREIB MARTIN
IPC: F02D41/22
Filed: 2015-05-06
Granted: 2017-05-11
Abstract: Verfahren zur Klopfregelung einer mit einer Wassereinspritzung (12) betreibbaren Brennkraftmaschine (1), wobei mindestens ein Parameter der Klopfregelung in Abhängigkeit von einer mit der Wassereinspritzung (12) in Zusammenhang stehenden Größe bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Parameter unter Verwendung einer Interpolation von Werten, die mindestens zwei Kennfeldern (10, 11) entnommen sind, eines neuronalen Netzes, einer Gauß'schen Verteilung und/oder einer Support Vector Machine ermittelt wird.
Patent DE-102015223118-B4 (DE)
Title: Hybridantriebsmodul
Inventor: OHNEMUS ULRICH
IPC: B60K6/40
Filed: 2015-11-23
Granted: 2022-08-25
Abstract: Hybridantriebsmodul für einen Kraftfahrzeug miteiner Planetenradstufe mit einem Sonnenrad (5), einem Hohlrad (3),einem Planetenradträger (25) und wenigstens einem, gegenüber dem Planetenradträger (25) drehbar gelagerten Planetenrad (6), wobei das Planetenrad (6) zur Leistungsübertragung mit dem Sonnenrad (5) oder dem Hohlrad (3) oder mit beiden in Eingriff steht, und miteiner elektrischen Antriebsmaschine, welche einen Stator und einen Rotor (1) aufweist,wobei das Hohlrad (3) mit dem Rotor (1) und der Planetenradträger (25) mit einer Trennkupplung (8), welche zur Unterbrechung der Drehmomentübertragung auf den Planetenradträger (25) eingerichtet ist, in drehmomentleitender Weise verbindbar ist und, wobei das Hohlrad (3) in radialer (40) und in axialer (30) Richtung wenigstens abschnittsweise innerhalb des Rotors (1) angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet, dassder Planetenradträger (25) mit einer Axiallagerung (18a/b/c) und einer Radiallagerung (19a/b/c) gegenüber dem Gehäuse (22) drehbar gelagert ist und,dass das Hohlrad (3) mit einer Hohlradlagerung (4, 24) drehbar auf dem Planetenradträger (25) gelagert ist.
Patent DE-102016111403-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Starten eines Schaltnetzteils
Inventor: BIZJAK LUCA
IPC: H02M1/36
Filed: 2016-06-22
Granted: 2023-02-09
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Schaltnetzteils (200), umfassend:Starten des Schaltnetzteils (200) in einem Betriebsmodus mit offener Regelschleife, das Starten umfassendBestimmen einer Steigerungsrate eines Tastverhältnisses eines pulsweitenmodulierten Signals während einer Vielzahl von Zyklen basierend auf einer Eingangsspannung (Vin) und einer Schaltfrequenz (fsw) des Schaltsignals; undGenerieren des pulsweitenmodulierten Signals mit dem Tastverhältnis gemäß der bestimmten Steigerungsrate bis eine Austrittsbedingung erreicht ist,Generieren eines initialen Tastverhältniswertes für einen Betrieb mit geschlossener Regelschleife, wenn die Austrittsbedingung erreicht ist; undUmschalten des Betriebs des Schaltnetzteils (200) vom Starten auf einen Betriebsmodus mit geschlossener Regelschleife, wobei das Umschalten ein Initialisieren einer dynamischen Steuerung mit dem initialen Tastverhältniswert für den Betrieb mit geschlossener Regelschleife umfasst.
Patent DE-102016112664-B4 (DE)
Title: Nichtwässrige Sekundärbatterie
Inventor: MATSUURA TOMOHIRO
IPC: H01M50/392
Filed: 2016-07-11
Granted: 2021-12-02
Abstract: Nichtwässrige Sekundärbatterie, die mit einem Elektrodenkörper (50), der eine positive Elektrode und eine negative Elektrode hat, und einem Batteriegehäuse (10) ausgestaltet ist, das den Elektrodenkörper aufnimmt, wobei die nichtwässrige Sekundärbatterie aufweist:ein Gasablassventil (60), das in einem Wandteil des Batteriegehäuses (10) angeordnet ist; undein Sicherheitsventil (13j), das in dem Wandteil des Batteriegehäuses (10) angeordnet ist, wobei das Sicherheitsventil aufreißt, wenn ein Innendruck des Batteriegehäuses ein erster Druckwert oder mehr ist, und Gas aus dem Batteriegehäuse nach außen ablässt, wobei das Gasablassventileinen Ventilkörper (63) hat, der aus Gummi oder Kunstharz besteht und eine Verbindungsleitung schließt, die eine Verbindung zwischen einer Außenseite und einer Innenseite eines Batteriegehäuses (10) herstellt, undausgestaltet ist, umdie Verbindungsleitung durch den Ventilkörper in einem geschlossenen Zustand zu halten, wenn der Innendruck des Batteriegehäuses kleiner als ein zweiter Druckwert ist, der niedriger als der erste Druckwert ist,den Zustand aufzuheben, bei dem die Verbindungsleitung durch den Ventilkörper verschlossen ist, und Gas aus dem Batteriegehäuse durch die Verbindungsleitung nach außen auszutragen, wenn der Innendruck des Batteriegehäuses den zweiten Druckwert oder mehr erreicht, und die Verbindungsleitung wieder mit dem Ventilkörper zu verschließen, wenn der Innendruck des Batteriegehäuses anschließend kleiner als der zweite Druckwert wird, undein Feuchtigkeitsabsorptionselement (268) in einer Innenverbindungsleitung an einer Stelle angeordnet ist, an der Gas im Batteriegehäuse in die Innenverbindungsleitung gelangen kann, wobei die Innenverbindungsleitung in der Verbindungsleitung an einer relativ zum Ventilkörper (63) innen gelegenen Seite des Batteriegehäuses (10) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dasszumindest ein Teil des Feuchtigkeitsabsorptionselements ein Feuchtigkeitsabsorptionselement (268) ist, in dem ein bahnförmiges Feuchtigkeitsabsorptionselement aufgewickelt ist.
Patent DE-102016120977-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur aktiven Vibrationssteuerung eines Hybridfahrzeugs
Inventor: EO JEONG SOO
IPC: B60W30/20
Filed: 2016-11-03
Granted: 2023-08-10
Abstract: Verfahren zur aktiven Vibrationssteuerung eines Hybrid-Elektrofahrzeugs, aufweisend:Detektieren (S100), mittels eines Sensors (25), einer Verbrennungsmotordrehzahl oder einer Elektromotordrehzahl,Auswählen (S110), mittels der Steuereinrichtung (60), eines Referenzwinkelsignals basierend auf einer Positionsinformation eines Elektromotors (20) oder eines Verbrennungsmotors (10),Festlegen (S120), mittels der Steuereinrichtung (60), einer Periode der schnellen Fourier-Transformation (FFT) und Durchführen (S130) der FFT der Verbrennungsmotordrehzahl oder der Elektromotordrehzahl entsprechend der Periode der FFT von dem Referenzwinkelsignal aus,Festlegen (S140), mittels der Steuereinrichtung (60), eines Referenzspektrums basierend auf der Verbrennungsmotordrehzahl und einer Verbrennungsmotorlast,Extrahieren (S150), mittels der Steuereinrichtung (60), von zu entfernenden Vibrationskomponenten mittels Vergleichens des transformierten FFT-Signals mit dem Referenzspektrum,Addieren (160), mittels der Steuereinrichtung (60), der zu entfernenden Vibrationskomponenten basierend auf Frequenzen und Durchführen einer inversen FFT zum Erzeugen eines Referenzsignals,Ermitteln (S170), mittels der Steuereinrichtung (60), eines Basisamplitudenverhältnisses basierend auf der Verbrennungsmotordrehzahl und der Verbrennungsmotorlast und eines einstellbaren Verhältnisses basierend auf einem Ladezustand (SOC), undDurchführen (S180), mittels der Steuereinrichtung (60), einer aktiven Vibrationssteuerung jeder Frequenz basierend auf einer Information des Referenzsignals, des Basisamplitudenverhältnisses, des einstellbaren Verhältnisses und eines Verbrennungsmotordrehmoments,wobei das einstellbare Verhältnis basierend auf dem SOC so ermittelt wird, dass ein gegenphasiges Drehmoment verringert wird, wenn der SOC niedrig ist, und das gegenphasige Drehmoment erhöht wird, wenn der SOC hoch ist.
Patent DE-102016206607-B4 (DE)
Title: Elektronisches Bauelement und Verfahren zum Herstellen eines elektronischen Bauelements
Inventor: CLASSEN JOHANNES
IPC: H01L25/18
Filed: 2016-04-19
Granted: 2021-09-16
Abstract: Elektronisches Bauelement (100), aufweisend:
 - einen ersten ungehäusten Halbleiterchip (10); und
 - einen zweiten ungehäusten Halbleiterchip (20), der unterhalb des ersten ungehäusten Halbleiterchips (10) angeordnet und mit dem ersten ungehäusten Halbleiterchip (10) funktional verbunden ist, wobei der erste ungehäuste Halbleiterchip (10) ein von einem Standard-Rastermaß abweichendes Rastermaß aufweist, wobei
 - der erste ungehäuste Halbleiterchip (10) oberhalb des zweiten ungehäusten Halbleiterchips (20) auf einer Leiterplatte (51) oder auf einem Interposer-Element (60) angeordnet ist, wobei der erste ungehäuste Halbleiterchip (10) den zweiten ungehäusten Halbleiterchip (20) zumindest in einer Richtung parallel zu einer Erstreckungsebene der Halbleiterchips (10, 20) vollständig überdeckt, wobei der erste ungehäuste Halbleiterchip (10) keinen direkten mechanischen und elektrischen Kontakt zum zweiten ungehäusten Halbleiterchip (20) hat, und
 - der erste ungehäuste Halbleiterchip (10) ein MEMS-Element (11) und ein ASIC-Element (12) aufweist, die funktional zusammengefügt sind.
Patent DE-102016208984-B4 (DE)
Title: Elektrostriktives Element und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: ORITA ATSUO
IPC: H01L41/297
Filed: 2016-05-24
Granted: 2018-07-19
Abstract: Elektrostriktives Element (1, 21), welches aufweist:einen dielektrischen Film (2), der aus einem Elastomer aufgebaut ist;Filmelektroden (3, 22), die innerhalb von Umfangsrändern beider Vorder- und Rückseiten des dielektrischen Films (2) ausgebildet sind und die sich dehnen und kontrahieren können, um einer Dehnung und Kontraktion des dielektrischen Films (2) zu folgen; undStromsammler (5, 23), deren eines Ende mit einem Umfangsrand der Filmelektrode (3, 22) verbunden ist, und deren anderes Ende sich zu einer Außenseite des dielektrischen Films (2) erstreckt,wobei jede der Filmelektroden (3, 22) ein strangförmiges Carbon-Nanoröhrchen-Aggregat (24) ist, und derart ausgebildet ist, dass eine Faserrichtung des Carbon-Nanoröhrchen-Aggregats (24) mit einer Dehn- und Kontraktionsrichtung des dielektrischen Films (2) übereinstimmt, wobei das strangförmige Carbon-Nanoröhrchen-Aggregat (24) ein solches Carbon-Nanoröhrchen-Aggregat ist, in dem eine Vielzahl von Carbon-Nanoröhrchen (7) in der Faserrichtung in einem Zustand orientiert sind, in dem sie einander in der Faserrichtung überlappen, und in radialer Richtung aggregiert sind und radial innerhalb des Umfangsrands von zumindest einer Oberfläche des dielektrischen Films (2) ausgebildet sind, unddas Carbon-Nanoröhrchen-Aggregat (24) sich in der Faserrichtung strecken kann, während es den Zustand beibehält, in dem die Carbon-Nanoröhrchen (7) einander überlappen, wenn sich der dielektrische Film streckt.
Patent DE-102016216895-B4 (DE)
Title: Verfahren zur eindeutigen Positionszuordnung und Identifizierung einer Turbinenschaufel
Inventor: ZIPPEL TIM FREDERIK
IPC: B23P6/00
Filed: 2016-09-06
Granted: 2019-02-28
Abstract: Verfahren zur eindeutigen Positionszuordnung einer Turbinenschaufel (11) einer über eine Welle (20) mit einem Hochdruckkompressor (30) verbundenen Hochdruckturbinenstufe (10) einer Gasturbine (1), wobei jede Turbinenschaufel (11) der Hochdruckturbine (10) eindeutig identifizierbar mit ihrer relativen Lage in einer Satzkarte verzeichnet wird, mit den Schritten:a. Ermitteln der Position eines vorgegebenen Schaufelschlosses (32) einer vorgegebenen Stufe des Hockdruckkompressors (30), wobei die Stufe des Hockdruckkompressors (30) derart gewählt ist, dass das Schaufelschloss (32) im vollständig montierten Zustand der Gasturbine (1) durch Drehen der Welle (20) in das Sichtfeld eines durch eine erste Boroskopöffnung (4) an der Gasturbine (1) geführten ersten Boroskops (41) bringbar und eindeutig identifizierbar ist; undb. Markierung derjenigen Turbinenschaufel (11') auf der Satzkarte, die im vollständig montierten Zustand der Gasturbine (1) im Sichtfeld eines durch eine zweite Boroskopöffnung (5) an der Gasturbine (1) geführten zweiten Boroskops (42) ist, wenn das vorgegebene Schaufelschloss (32) im Sichtfeld des ersten Boroskops (41) ist.
Patent DE-102017101289-B4 (DE)
Title: Verfahren zum automatischen Anpassen einer bei dem Bedrucken eines Aufzeichnungsträgers aufgebrachten Menge eines Beschichtungsstoffes, insbesondere eines Primers, in einem Drucksystem und ein entsprechendes Drucksystem
Inventor: GREGER OLIVER
IPC: B41J2/38
Filed: 2017-01-24
Granted: 2022-06-09
Abstract: Verfahren zum automatischen Anpassen einer bei dem Bedrucken eines Aufzeichnungsträgers aufgebrachten Menge eines Beschichtungsstoffes, insbesondere eines Primers, in einem Drucksystem, mit den Schritten:- Inkjet-Bedrucken (S1) eines Druckbereichs (3) eines Aufzeichnungsträgers (4) mit einem Beschichtungsstoff (5);- Aufdrucken (S2) einer ersten Farbe (7) über die Breite des mit dem Beschichtungsstoff (5) bedruckten Druckbereichs (3) des Aufzeichnungsträgers (4);- Aufdrucken (S3) eines regelmäßigen Druckbildes (8) einer zweiten Farbe (9) auf die erste Farbe (7);- sensorisches Erfassen (S4) des bedruckten Druckbereichs (3);- Analysieren (S5) des lokalen Bleedingverhaltens der ersten und zweiten Farben (7, 9) anhand der sensorischen Erfassung (12); und- lokales Anpassen (S6) der aufgedruckten Menge des Beschichtungsstoffes (5) in von Bleeding betroffenen Abschnitten (19) des Druckbereichs (3).
Patent DE-102017114977-B4 (DE)
Title: Wechselarmatur
Inventor: HANS-JÜRGEN POSTBERG
IPC: F16L41/16
Filed: 2017-07-05
Granted: 2022-04-28
Abstract: Wechselarmatur mit einem Absperrhahn (4), der ein an eine Rohrleitung (3) oder Prozesskammer angeschlossenes Absperrhahngehäuse (5) und einen in diesem angeordneten und relativ zu diesem um eine Schwenkachse (6) drehbaren Absperrkörper (7) mit einem Durchgangsloch (8) umfasst, welches in einem geöffneten Zustand des Absperrhahns (4) in eine in dem Absperrhahngehäuse (5) vorgesehene und in die Rohrleitung (3) oder Prozesskammer einmündende Anschlussöffnung (9) übergeht, die in einem geschlossenen Zustand des Absperrhahns (4) durch den Absperrkörper (7) verschlossen ist, der durch einen oder mehrere Lagerbolzen (24, 25) um die Schwenkachse (6) schwenkbar an dem Absperrhahngehäuse (5) gelagert ist, und einem in dem Durchgangsloch (8) angeordneten Trägerelement (11), welches durch den Absperrkörper (7) oder durch ein an diesem vorgesehenes Führungselement verschiebbar in dem Durchgangsloch (8) geführt ist und im geöffneten Zustand des Absperrhahns (4) durch die Anschlussöffnung (9) hindurch in die Rohrleitung (3) oder Prozesskammer einführbar ist, wobei in dem Absperrhahn (4) mehrere von außen zugängliche und zumindest im geschlossenen Zustand des Absperrhahns (4) an das Durchgangsloch (8) angeschlossene und/oder in dieses einmündende Spülleitungen (28, 29) vorgesehen sind, durch welche ein Spülmedium hindurch leitbar ist,dadurch gekennzeichnet, dass sich durch den oder durch wenigstens einen der Lagerbolzen (24, 25) eine der Spülleitungen (28, 29) hindurch erstreckt.
Patent DE-102017129169-B4 (DE)
Title: Piezoelektrischer Dünnfilm-Schichtkörper, Piezoelektrisches Dünnfilm-Substrat, Piezoelektrische Dünnfilm-Vorrichtung, Piezoelektrischer Aktuator, Piezoelektrischer Sensor, Kopfbaugruppe, Kopf-Stapelbaugruppe, Festplattenlaufwerk, Druckkopf, und Tintestrahl-Druckervorrichtung
Inventor: NANAO MASARU
IPC: G01L9/08
Filed: 2017-12-07
Granted: 2021-09-09
Abstract: Piezoelektrischer Dünnfilm-Schichtkörper, aufweisend:eine erste Elektrodenschicht;eine erste Zwischenschicht, die auf der ersten Elektrodenschicht gestapelt ist;eine zweite Zwischenschicht, die auf der ersten Zwischenschicht gestapelt ist; undeinen piezoelektrischen Dünnfilm, der auf der zweiten Zwischenschicht gestapelt ist,wobei die erste Zwischenschicht K, Na und Nb beinhaltet,die zweite Zwischenschicht eine Schicht ist, die eine Belastung in einer Komprimierungsrichtung in dem piezoelektrischen Dünnfilm bewirkt, undder piezoelektrische Dünnfilm (K,Na)NbO3beinhaltet, wobei der lineare Ausdehnungskoeffizient der zweiten Zwischenschicht höher ist als der lineare Ausdehnungskoeffizient der ersten Elektrodenschicht und der lineare Ausdehnungskoeffizient des piezoelektrischen Dünnfilms.
Patent DE-102018108115-B4 (DE)
Title: Verfahren zum steuern von antriebssystemen mit sensor- oder stellgliedverschlechterung
Inventor: WONG KEVIN C
IPC: F02D41/22
Filed: 2018-04-05
Granted: 2023-08-03
Abstract: Verfahren zum Erkennen und Abschwächen von Sensor- oder Stellgliedverschlechterungen in einem Automobilsystem, umfassend:Sammeln von Signaldaten von mindestens einer Vorrichtung, welche die auf Betriebsparameter eines Fahrzeugsystems bezogenen Signaldaten ausgibt;Analysieren von Mustern der Signaldaten im Vergleich zu Mustern von Signaldaten aus einer Nennbetriebsvorrichtung; undIdentifizieren, wenn mindestens eines der Muster der Signaldaten von der mindestens einen Vorrichtung von einem Schwellenwert abweicht, wobei die Abweichung anzeigt, dass die mindestens eine Vorrichtung in einem verschlechterten Zustand arbeitet;anschließendes Identifizieren, wie sich die Abweichung selbst im Laufe der Zeit verändert hat, was eine kontinuierliche Erkennung der Verschlechterung der Muster bis zum Erreichen eines vorbestimmten zweiten Schwellenwerts umfasst, was auf einen Sensor- oder Stellgliedausfall hinweist; undAuswählen zwischen den folgenden Schritten:(a) Erzeugen von Korrekturdaten, um die Betriebsparameter des Fahrzeugsystems so zu ändern, dass das mindestens eine der Muster den Mustern der Signaldaten der Nennbetriebsvorrichtung entspricht; oder(b) wenn die Korrekturdaten die Muster nicht so ändern können, dass sie den Mustern der Signaldaten der Nennbetriebsvorrichtung entsprechen, Identifizieren der mindestens einen Vorrichtung als fehlerhaft.