baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018104114-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Steuerungsvorrichtung und Steuerungsverfahren derselben
Inventor: RYU KWANG HYUN
IPC: B60T8/1763
Filed: 2018-02-23
Abstract: Es werden eine Fahrzeug-Steuerungsvorrichtung und ein Steuerungsverfahren derselben offenbart. Die Fahrzeug-Steuerungsvorrichtung und das Steuerungsverfahren derselben schließen Folgendes ein: eine Eingabeeinrichtung, die dafür konfiguriert ist, durch eine Messvorrichtung gemessene Radschlupfwerte zu empfangen, einen Rechner, der dafür konfiguriert ist, die Radschlupfwerte zu empfangen und unter Verwendung von Schlupfvorhersagemodell-Informationen auf der Grundlage eines vorherigen Radschlupfwertes und eines gegenwärtigen Radschlupfwertes unter den Radschlupfwerten einen vorhergesagten Radschlupfwert zu berechnen, eine Bestimmungseinrichtung, die dafür konfiguriert ist, auf der Grundlage des berechneten vorhergesagten Radschlupfwertes zu bestimmen, ob ein gegenwärtiger Zustand ein erster Zustand ist, in dem sich ein Fahrzeug von einer Straße mit hoher Reibung zu einer Straße mit niedriger Reibung bewegte, den berechneten vorhergesagten Radschlupfwert mit vorhergesagten Zielschlupfwertbereichen zu vergleichen, wenn der gegenwärtige Zustand als der erste Zustand bestimmt wird, und zu bestimmen, ob eine elektrische Feststellbrems- (EFB-) Vorrichtung in welchem Zustand unter einem Anwendungszustand, einem Anhaltezustand und einem Lösezustand zu steuern ist, und eine Steuereinrichtung, die dafür konfiguriert ist, wenigstens einen Befehl unter einem Anwendungsbefehl, der dem Anwendungszustand entspricht, einem Anhaltebefehl, der dem Anhaltezustand entspricht, und einem Lösebefehl, der dem Lösezustand entspricht, an die EFB-Vorrichtung zu übermitteln, wenn der gegenwärtige Zustand als der erste Zustand bestimmt wird.
Patent DE-102018104932-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Mehrschichtoptikelements
Inventor: ROSSBACH GEORG
IPC: G03F1/80
Filed: 2018-03-05
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Mehrschichtoptikelements (100) angegeben mit den Schritten:
 A) Bereitstellung eines Substrats (10),
 B) Aufbringen einer ersten Optikschicht (1) mit den Teilschritten:
 B1) Aufbringen einer ersten Schicht (11) aufweisend ein dielektrisches erstes Material (4) mit einem ersten Brechungsindex,
 B2) Strukturierung der ersten Schicht,
 B3) Auffüllen der ersten Zwischenräume mit einem dielektrischen zweiten Material (5) mit einem zweiten, vom ersten Brechungsindex verschiedenen Brechungsindex, so dass das zweite Material zumindest eine gleiche Höhe wie das erste Material aufweist,
 C) Aufbringen zumindest einer zweiten Optikschicht (2) mit den Teilschritten:
 C1) Aufbringen einer zweiten Schicht (21) aufweisend das erste Material,
 C2) Strukturierung der zweiten Schicht, so dass die erste Optikschicht in zweiten Zwischenräumen zwischen zweiten Bereichen mit dem ersten Material freigelegt wird,
 C3) Auffüllen der zweiten Zwischenräume mit dem zweiten Material, so dass das zweite Material zumindest eine gleiche Höhe wie das erste Material aufweist.
Patent DE-102018110635-A1 (DE)
Title: Lampentreiber für eine LED-Lampe und LED-Lampe zur Anordnung in einer Leuchtstofflampenhalterung
Inventor: XIN FAN
IPC: H05B37/02
Filed: 2018-05-03
Abstract: Lampentreiber (10) für eine LED-Lampe (1), umfassend einen LED-Treiber (11) zum Betreiben einer LED (21), einen Spannungseingang (15), der dazu eingerichtet ist, den LED-Treiber (11) mit einem elektronischen Vorschaltgerät einer Leuchtstofflampenhalterung als Stromquelle zu verbinden, einen Spannungsausgang (16), der dazu eingerichtet ist, die LED (21) mit dem LED-Treiber (11) zu verbinden, und einen Welligkeitsstromunterdrückungsschaltkreis (12) zum Unterdrücken von Welligkeitsströmen, der in Reihe zwischen dem LED-Treiber (11) und dem Spannungsausgang (16) geschaltet ist.
Patent DE-102018111493-A1 (DE)
Title: Transportflächen-ladesystem
Inventor: STOJKOVIC DRAGAN B
IPC: B62D33/02
Filed: 2018-05-14
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet eine Ladefläche, einen ersten Behälter, einen zweiten Behälter, eine erste langgestreckte, rohrförmige Plattform, eine zweite langgestreckte, rohrförmige Plattform und ausziehbare Rampen. Die Ladefläche weist erste und zweite Seitenverkleidungen auf, die sich nach oben von einer Bodenverkleidung erstrecken. Die ersten und zweiten Behälter sind an der Bodenverkleidung benachbart jeweils der ersten und zweiten Seitenverkleidungen gesichert. Die ersten und zweiten langgestreckten, rohrförmigen Plattformen sind an den Oberseiten jeweils der ersten und zweiten Behälter derart gesichert, dass die flachen Unterseiten der Plattformen nach oben gerichtet sind, wenn diese fahrzeuginnenseitig relativ der Ladefläche gedreht werden. Eine der ausziehbaren Rampen ist innerhalb jeder Plattform angeordnet.
Patent DE-102018112085-A1 (DE)
Title: Konfigurationen für fahrzeugnetzwerkschalter basierend auf dem fahrmodus
Inventor: SAMII SOHEIL
IPC: H04L12/937
Filed: 2018-05-18
Abstract: Es sind Systeme und Verfahren zum Betreiben von lokalen Netzwerk-(LAN-)Switches in einem Fahrzeug vorgesehen. Ein System beinhaltet eine Vielzahl von Sensoren, ein Modusbestimmungsmodul und einen LAN-Switch. Die Sensoren sind zum Erzeugen einer Vielzahl von Datenströmen konfiguriert. Das Modusbestimmungsmodul ist zum Bestimmen eines aktuellen Fahrmodus des Fahrzeugs konfiguriert. Der LAN-Switch ist konfiguriert, um jeden der Vielzahl von Datenströmen basierend auf dem aktuellen Fahrmodus des Fahrzeugs selektiv zu übertragen und zu unterdrücken.
Patent DE-102018118007-A1 (DE)
Title: Lüfter mit integriertem Sensor
Inventor: AUGSPURGER TOBIAS
IPC: G01S17/93
Filed: 2018-07-25
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Fahrzeug (1) mit einem drehbar gelagerten Sensor (4), eingerichtet ein Abbild einer Umgebung des Fahrzeugs (1) zu erstellen, einer Steuerungseinrichtung (5), eingerichtet von dem Sensor (4) erhaltene Daten zu verarbeiten, und einer Ventilationseinrichtung (6), eingerichtet zum Kühlen der Steuerungseinrichtung (5) mittels eines drehbar gelagerten Laufrads (2), wobei eine Drehachse des Laufrads (2) orthogonal zu einer Fortbewegungsrichtung des Fahrzeugs (1) orientiert ist und die Ventilationseinrichtung (6) und der Sensor (4) derart drehbewegungsgekoppelt sind, dass das Laufrad (7) den Sensor (4) um die Drehachse mitdreht.
Patent DE-102018120427-A1 (DE)
Title: Leuchtensystem sowie Verfahren zum Betrieb des Leuchtensystems
Inventor: TROPPACHER RAINER
IPC: F21V21/34
Filed: 2018-08-22
Abstract: Die vorliegenden Erfindung betrifft ein Leuchtensystem (1) aufweisend ein längliches Tragschienensystem (2), eine Leuchte (3), und eine Leuchtensteuerung, welche eingerichtet ist zum Empfang von Sensorsignalen und zur Ausgabe von Ansteuersignalen auf Basis der Sensorsignale zur Ansteuerung der Leuchte (3), wobei die Leuchte (3) eine Mobilitätseinheit (31) aufweist, welche derart vorgesehen und eingerichtet ist, um die Leuchte (3) auf Basis der Ansteuersignale entlang des Tragschienensystems (2) zu verfahren. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb des Leuchtensystems (1) mit den Schritten: (a) Ausgabe von Sensorsignalen auf Basis von mittels eines Sensors erfassten Zuständen, (b) Empfang der Sensorsignale in der Leuchtensteuerung, (c) Ausgabe von Ansteuersignalen auf Basis der empfangenen Sensorsignale zur Ansteuerung der Leuchte (3), und (d) Verfahren der Leuchte (3) auf Basis der Ansteuersignale entlang des länglichen Tragschienensystems (2).
Patent DE-102018120511-A1 (DE)
Title: Gasturbinentriebwerk
Inventor: UHKÖTTER Stephan
IPC: F02K3/06
Filed: 2018-08-22
Abstract: Es wird ein Gasturbinentriebwerk (10) für ein Luftfahrzeug mit einem über ein Ölsystem (40) mit Öl beaufschlagbaren Getriebe (30) beschrieben. Das dem Getriebe (30) zugeführte Öl ist über einen Rücklauf (42) des Getriebes (30) zurück in das Ölsystem (40) einspeisbar und über das Ölsystem (40) wieder einem Zulauf (41) des Getriebes (30) zuführbar. Das Ölsystem (40) weist zwischen dem Rücklauf (42) und dem Zulauf (41) des Getriebes (30) einen Ölfilter (45) zum Ausfiltern von Schmutzpartikeln aus dem aus dem Rücklauf (42) in das Ölsystem (40) eingeleitetem Öl auf. Im Bereich des Ölfilters (45) ist gereinigtes Öl in Richtung des Zulaufs (41) des Getriebes (30) führbar. Zum Auswaschen von Schmutzpartikeln aus dem Ölfilter (45) ist Öl durch den Ölfilter (45) führbar.
Patent DE-102018121093-A1 (DE)
Title: Industrieofen zum Schmelzen von Metall und Verfahren zum Betreiben eines Industrieofens zum Schmelzen von Metall
Inventor: HASHAGEN JENS MARTIN
IPC: F27B1/00
Filed: 2018-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Industrieofen zum Schmelzen von Metall, umfassend:- mindestens eine Schmelzkammer (), in der sich einer Metallschmelze (3) befindet, wobei die Schmelzkammer (4) eine Heizzone (6) mit mindestens einem Brenner (7) aufweist,- einen Chargierschacht (1) zum Einbringen von Metallstücken (2) in die Metallschmelze (3) und- ein Fördersystem (14) zum Fördern der Metallstücke (2) in den Chargierschacht (1).Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Industrieofens zum Schmelzen von Metall.Der erfindungsgemäße Industrieofen ist gekennzeichnet durch einen Schwelgasspeicher (10), der mit dem Chargierschacht (1) verbunden ist und der für das Speichern von Schwelgasen unter einem Überdruck eingerichtet ist, um einen Druckgradienten zwischen dem Schwelgasspeicher (10) und der Heizzone (6) zu erzeugen, ein Dichtmittel (11) zum gasdichten Abdichten des Schwelgasspeichers (10) gegenüber dem Chargierschacht (1),eine Chargierleitung (13), die von dem Fördersystem (14) zu dem Schwelgasspeicher (10) führt und eine Schwelgasleitung (16), die an einen Auslass (17) in dem Schwelgasspeicher (10) und an einen Einlass (18) in der Heizzone (6) der Schmelzkammer (4) angeschlossen ist, um die Schwelgase einer Verbrennung in der Heizzone (6) der Schmelzkammer (4) mit Verbrennungsluft zuzuführen, die mittels des Brenners (7), der mit Luftüberschuss betreibbar ist, in die Heizzone (6) eingebracht wird.
Patent DE-102018121566-A1 (DE)
Title: Computer-implementiertes Verfahren zum Durchführen einer Konferenz in einem virtuellen Konferenzraum und Kollaborations- und Konversationsplattform
Inventor: KLAGHOFER KARL
IPC: H04M3/42
Filed: 2018-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computer-implementiertes Verfahren zum Durchführen einer Konferenz in einem virtuellen Konferenzraum, welcher auf einer Kollaborations- und Konversationsplattform (1) bereitgestellt wird, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: Zuordnen von vorbestimmten Attributen zu jedem Teilnehmer einer Anzahl von Teilnehmern einer Gruppen-Konversation; Aufbauen einer zumindest teilweise virtuellen Gruppen-Konversation über die Kollaborations- und Konversationsplattform (1) für die Anzahl von Teilnehmern, wobei jeder der Teilnehmer von der Anzahl von Teilnehmern in dem virtuellen Konferenzraum mit den anderen Teilnehmern kommunizieren kann, und Zuweisen der Teilnehmer der zumindest teilweise virtuellen Gruppen-Konversation zu Sub-Konversationen basierend auf ihren jeweiligen vorbestimmten Attributen, wobei die Sub-Konversationen Untergruppen der Gruppen-Konversation sind, wobei die Sub-Konversationen in virtuellen Sub-Konferenzräumen stattfinden. Die Erfindung betrifft ebenfalls eine Kollaborations- und Konversationsplattform (1) mit zumindest einem virtuellen Konferenzraum zum Durchführen eines Verfahrens zum Organisieren einer Konferenz.
Patent DE-102018122235-A1 (DE)
Title: Chirurgisches Instrument
Inventor: RACK TIMO
IPC: A61B17/00
Filed: 2018-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein chirurgisches Instrument (1) mit einem Griffbereich (2), der ein in Gebrauchsstellung feststehendes erstes Griffteil (3) und ein relativ zum ersten Griffteil (3) entlang einer Verstellungsrichtung (6) bewegbares zweites Griffteil (4) aufweist, wobei ein Verhältnis zwischen einer ersten Strecke (7) zwischen dem ersten Griffteil (3) und dem zweiten Griffteil (4) und einer zweiten Strecke (8) zwischen dem ersten Griffteil (3) und dem zweiten Griffteil (4) während einer Bewegung des zweiten Griffteils (4) in Richtung des ersten Griffteils (3) wenigstens über einen Teilbereich des Betätigungsweges (9) konstant oder nahezu konstant ist.
Patent DE-102018123212-A1 (DE)
Title: Roboter
Inventor: NAKAYAMA KAZUTAKA
IPC: B25J19/06
Filed: 2018-09-20
Abstract: Standsicherer Betrieb wird erzielt, während verbesserte Leichtigkeit des Ortswechsels ebenfalls erzielt wird. Es wird ein Roboter 1 bereitgestellt, der eine Basis 2 aufweist, die einen flachen Montageoberflächenabschnitt 7 hat, der auf eine Installationsoberfläche F durch ein Befestigungsmittel 10 zu stellen ist; und auch eine bewegbare Einheit 20 aufweist, die bezüglich der Basis 2 bewegbar ist. Die Basis 2 weist ein Umkippverhinderungselement auf, das auf eine zwischen einem Zustand, in dem das Umkippverhinderungselement mindestens aus dem Montageoberflächenabschnitt 7 in eine Bewegungsrichtung vorwärts vorragt, wenn ein Ortswechselprozess ausgeführt wird, und einem Zustand, in dem das Umkippverhinderungselement nicht aus dem Montageoberflächenabschnitt vorwärts vorragt, umschaltbare Art angeordnet ist.
Patent DE-102018125830-A1 (DE)
Title: Stator für eine elektrische Maschine
Inventor: GÖTZ STEFAN
IPC: H02K3/12
Filed: 2018-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stator für eine elektrische Maschinemit einem Statorkern, der mehrere Statornuten umfasst, die parallel zu einer Statorachse in einer axialen Richtung verlaufend in einer Umfangsrichtung des Stators gleichmäßig zueinander angeordnet sind, wobei der Abstand in Umfangsrichtung zwischen den Mitten zweier direkt benachbarter Statornuten einem Nutenabstand entspricht und mit einer in den Statornuten angeordneten Stabwicklung, die aus mehreren Leitersegmenten gebildet ist, wobei die Stabwicklung zum Betrieb mit P > 1 elektrischen Phasen und SP ≥ 2*P Statorpolen verschaltet ist, wobei der Stator N > 1 Statornuten pro Statorpol aufweist, so dass für jeden Statorpol eine Lochgruppe mit einer ersten Nutposition, einer letzten Nutposition und ggf. dazwischen liegenden Nutpositionen gebildet ist, wobei die Leitersegmente der Lochgruppe eines mit einer ersten Phase verbundenen ersten Statorpols durch Spangen mit Leitersegmenten eines zweiten Statorpols verbunden sind, wobei die Spangen jeweils eine Spangenweite entlang der Umfangsrichtung aufweisen, wobei die Spangenweite mindestens der ((P-1)*N+1)-fachen Nutenabstand und höchstens (N-1+N*P)-fache Nutenabstand ist, wobei die Summe der Spangenweiten der Spangen der (N*P)-fache Nutenabstand ist, wobei erste Spangen eine erste Spangenweite aufweisen und zweite Spangen (50) eine von der ersten Spangenweite verschiedene zweite Spangenweite aufweisen.
Patent DE-102018129101-A1 (DE)
Title: Aktiver verkehrsteilnehmer
Inventor: WEINSTEIN-RAUN Benjamin
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-11-20
Abstract: Es sind Systeme und Verfahren zum Bewerten eines Zielfahrzeugs in der Nähe eines Trägerfahrzeugs vorgesehen. In einem Beispiel beinhaltet ein Verfahren das Identifizieren des Zielfahrzeugs benachbart zum Trägerfahrzeug; das Erhalten von Sensordaten von einem oder mehreren Sensoren an Bord des Trägerfahrzeugs, die sich auf ein oder mehrere Eigenschaften des Zielfahrzeugs beziehen; und das Bewerten eines Zustands des Zielfahrzeugs über einen Prozessor über ein dynamisches Bayes'sches Netzwerk unter Verwendung der Sensordaten als Eingaben für das dynamische Bayes'sche Netzwerk.
Patent DE-102018130568-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum überwacheneines fahrzeugeigenen fluidischen subsystems
Inventor: DUAN SHIMING
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-11-30
Abstract: Ein Fahrzeug mit einem fluidischen Subsystem, das aus einem Elektromotor, einem Motortreiber und einer Strömungspumpe besteht, die in einem Strömungskreislauf des Fahrzeugs angeordnet ist, wird beschrieben. Eine Steuerung beinhaltet einen Anweisungssatz, der ausführbar ist, um Betriebsparameter zu bestimmen, die dem fluidischen Subsystem zugeordnet sind, und um eine Vielzahl von Wirkungsgradparametern für das fluidische Subsystem basierend auf den Betriebsparametern zu bestimmen. Die Wirkungsgradparameter beinhalten einen hydraulischen Wirkungsgrad, einen elektromechanischen Wirkungsgrad und einen elektrischen Wirkungsgrad. Die Steuerung kann basierend auf den Wirkungsgradparametern einen Gesundheitszustand für das fluidische Subsystem bestimmen und erkennt einen Fehler im fluidischen Subsystem, wenn der Gesundheitszustand kleiner als ein Schwellenwert-Gesundheitszustand ist. Der Fehler kann einem Fahrzeugführer mitgeteilt werden.
Patent DE-102018206580-A1 (DE)
Title: Automatische Einlaufregulierung
Inventor: HÜTTINGER DOMINIK
IPC: G01F23/00
Filed: 2018-04-27
Abstract: Die Erfindung stellt eine automatische Einlaufregulierung und eine entsprechende Einlasseinrichtung zum gleichmäßigen Einlassen von Schüttgut bereit, die ohne manuelle Anpassung eines Benutzers die Menge an in eine Reinigungsmaschine eingelassenem Schüttgut reguliert. Hierfür wird eine gewichtsbelastete Speisklappe verwendet, die über eine Drehachse mit einer Motoreinheit verbunden ist. Durch die Verschiebung des Motors und dessen Eigengewicht kann ein Kontergewicht zur Speiseklappe eingestellt werden.
Patent DE-102018210097-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung zur Bereitstellung einer Mehrzahl von Versorgungsspannungen
Inventor: FISCH ALFONS
IPC: H02M3/00
Filed: 2018-06-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schaltungsanordnung (SA) zur Bereitstellung einer Mehrzahl von Versorgungsspannungen (Uaus1 bis Uausn) an diesen jeweils zugeordneten Ausgangsanschlüssen aus einer an einem Eingangsanschluss anliegenden Eingangsspannung (Uein), mit einer digitalen Schnittstelle (SPI) zum Empfang eines seriellen digitalen Steuersignals, das die Information enthält, welche der Versorgungsspannungen (Uaus1 bis Uausn) an die ihnen jeweils zugeordneten Ausgangsanschlüsse angelegt werden soll, mit einer festverdrahteten Verzögerungsschaltung (VS), die eingerichtet ist, gesteuert durch das serielle digitale Steuersignal, die an die jeweils zugeordneten Ausgangsanschlüsse anzulegenden Versorgungsspannungen (Uaus1 bis Uausn) nacheinander mit einer jeweils vorgegebenen zeitlichen Verzögerung an die Ausgangsanschlüsse weiterzuschalten.
Patent DE-102018212527-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Leistungs- oder Energiebedarfs mindestens eines Fahrzeugs bei Kolonnenfahrt und Steuervorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: RUEGER JOHANNES-JOERG
IPC: G08G1/0967
Filed: 2018-07-27
Abstract: Verfahren zur Bestimmung eines Leistungs- oder Energiebedarfs mindestens eines Fahrzeugs bei Kolonnenfahrt,wobei ein Folgefahrzeug an ein in Fahrrichtung vor dem einen Folgefahrzeug und in Fahrt befindliches Führungsfahrzeug zur Bildung einer Kolonne herangeführt wird,wobei während der Dauer des Heranführens des Folgefahrzeugs an das Führungsfahrzeug im Führungsfahrzeug und/oder in dem Folgefahrzeug zu mehreren Zeitpunkten- ein jeweiliger Abstand zwischen Folgefahrzeug und Führungsfahrzeug und- ein jeweiliger Leistungsbedarf und/oder Momentan-Energiebedarf im Folgefahrzeug und/oder im Führungsfahrzeug bestimmt werden,wobei für das Folge- und/oder das Führungsfahrzeug aus den bestimmten Werten für Abstand und Leistungs- und/oder Momentan-Energiebedarf mindestens eine Kennlinie erzeugt wird,und wobei für das Folgefahrzeug und/oder das Führungsfahrzeug aus der mindestens einen Kennlinie der Leistungsbedarf und/oder Energiebedarf bei Kolonnenfahrt bestimmt wird.
Patent DE-102018212569-A1 (DE)
Title: Turbomaschine
Inventor: VOGT ANDREAS
IPC: H01M8/04111
Filed: 2018-07-27
Abstract: Turbomaschine (100) mit einem Turbogehäuse (56) und einem um eine Drehachse (30) beweglich gelagerten Laufrad (1), das vorderseitig einen Einströmbereich (8) und einen Ausströmbereich (9) eines Arbeitsmediums definiert. Rückseitig wirkt das Laufrad (1) mit dem Turbogehäuse (56) zusammen und bildet so einen Axialspalt (5) aus. Weiterhin weist das Turbogehäuse (56) einen Absatz (10) auf, welcher Absatz (10) mit dem Laufrad (1) einen Dichtspalt (18) ausbildet, wobei die Breite des Dichtspalts (18) annähernd der Breite des Axialspalts (5) entspricht. Außerdem begrenzen das Laufrad (1) und das Turbogehäuse (56) einen Leckageraum (14), welcher durch den Dichtspalt (18) in einen ersten Leckageteilraum (140) und einen zweiten Leckageteilraum (141) aufgeteilt ist.
Patent DE-102018214149-A1 (DE)
Title: Staubsauger
Inventor: FROMM CHRISTIAN
IPC: B25F5/00
Filed: 2018-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Handwerkzeug (1) umfassend ein Gehäuse (3), einen Elektromotor (4) und eine Aufnahmeeinheit (5) zur Aufnahme eines Ladungsspeichers (2) für die Versorgung des Elektromotors (4) mit elektrischer Energie. Das Handwerkzeug (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass es eine Leistungs-Regeleinheit (6) umfasst, die dazu ausgelegt ist, die maximale Leistung des Elektromotors (4) in Abhängigkeit von einem an der Aufnahmeeinheit (5) angeschlossenen Ladungsspeicher (2) zu regeln. Die Erfindung betrifft darüber hinaus einen dazugehörigen Ladungsspeicher und ein entsprechendes Handwerkzeugsystem.
Patent DE-102018215683-A1 (DE)
Title: Bauteil für ein Fahrzeug, Fahrzeug als solches und Verfahren zum Herstellen des Bauteils
Inventor: KUNBERGER JAN-MARK
IPC: B62D25/00
Filed: 2018-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil (10) für ein mit einem brennbaren Betriebsgas (20) betreibbares Fahrzeug (1), (i) mit einer ersten Bauteilkomponente (11), welche einen zumindest teilweise offenen oder freien Hohlraum (15) aufweist oder bildet, und (ii) mit einer zweiten Bauteilkomponente (12), welche als Verdrängerkomponente ausgebildet ist und den Hohlraum (15) der ersten Bauteilkomponente (11) zumindest teilweise ausfüllt. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Fahrzeug (1) sowie ein Verfahren zum Herstellen eines Bauteils (10) für ein Fahrzeug (1).
Patent DE-102018217005-A1 (DE)
Title: Volumenkompensationsverfahren und -vorrichtung für eine Lebensmittelverarbeitungsanlage
Inventor: RICHTER VOLKER
IPC: F16L55/04
Filed: 2018-10-04
Abstract: Volumenkompensationsverfahren (100) für eine Lebensmittelberarbeitungsanlage mit einem Rohrleitungssystem, wobei in dem Rohrleitungssystem ein fließfähiges Medium mit einem Systemdruck geleitet wird (101), und wobei das fließfähige Medium einen Leitungsabschnitt des Rohrleitungssystems durchläuft, dadurch gekennzeichnet, dass ein erster Kolben mit einem gegenüber dem Systemdruck höheren Kompensationsdruck beaufschlagt und in einen ersten Produktraum des Leitungsabschnitts hineingedrückt wird (103), dass ein zweiter Kolben mit einem gegenüber dem Systemdruck niedrigeren Kompensationsdruck beaufschlagt und aus einem zweiten Produktraum des Leitungsabschnitts herausgedrückt wird (104), dass der erste Kolben bei einem Druckanstieg des fließfähigen Mediums über den höheren Kompensationsdruck hinaus wenigstens teilweise aus dem ersten Produktraum herausgedrückt wird (107), oder dass der zweite Kolben bei einer Drucksenkung des fließfähigen Mediums unter den niedrigeren Kompensationsdruck hinaus wenigstens teilweise in den zweiten Produktraum hineingedrückt wird (108).
Patent DE-102018217891-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems und Kraftfahrzeug
Inventor: KHLIFI RACHID
IPC: G08G1/0965
Filed: 2018-10-18
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Fahrerassistenzsystems (2) eines Kraftfahrzeugs (1), wobei mittels wenigstens eines Umgebungssensors eine ein für den Betrieb des Kraftfahrzeugs (1) relevantes Einsatzfahrzeug in der Umgebung des Kraftfahrzeugs (1) beschreibende Einsatzfahrzeuginformation ermittelt wird, die durch wenigstens ein Maßnahmenkriterium ausgewertet wird, bei dessen Erfüllung wenigstens eine der Information des Fahrers und/oder einem Fahreingriff dienende Maßnahme durchgeführt wird, wobei als wenigstens einer des wenigstens einen Umgebungssensors ein Umgebungsmikrofon (4) verwendet wird, dessen Messdaten auf akustische Einsatzsignale des Einsatzfahrzeugs ausgewertet werden.