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Patent DE-102014203880-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reduzierung der Klebrigkeitseigenschaften eines an einem Reifenrohling angeordneten unvulkanisierten Laufstreifens
Inventor: SCHRAMM OLIVER
IPC: B29D30/52
Filed: 2014-03-04
Abstract: Um ein Verfahren zu schaffen, mit dem Gummianhaftungen an der Vulkanisationsform bei der Reifenvulkanistion weitestgehend vermieden werden, wird folgendes Verfahren mit folgenden Schritten vorgeschlagen: a) Bereitstellen eines Reifenrohlings (3) mit einem unvulkanisierten Laufstreifen (1) aus einem Elastomer in einer Halte-Vorrichtung, b) Aufbringen einer Lösung (4) mit einem Katalysator-Mittel auf die Oberfläche des unvulkansierten Laufstreifens (1), wobei das Katalysator-Mittel auf eine Vorvernetzung von unvulkanisierten Gummimaterial abgestimmt ist und mit der Lösung die Oberfläche des unvulkansierten Laufstreifens (1) im Wesentlichen vollständig benetzt wird, c) Bestrahlung des Laufstreifens (1) mit einer Bestrahlungsvorrichtung (6), wobei der Laufstreifen (1) eine Relativbewegung zur Bestrahlungsvorrichtung (6) durchführt, wobei mit der Bestrahlung der Oberfläche des unvulkansierten Laufstreifens (1) die chemische Reaktion des Katalysator-Mittels in Verbindung mit der obersten Schicht des Gummimaterial initiiert wird, wobei durch die chemische Reaktion eine Vorvernetzung der Polymere in der obersten Schicht des Gummimaterials erfolgt, wodurch die Klebrigkeitseigenschaften sowie die Materialviskosität in der obersten Schicht des unvulkansierten Laufstreifens (1) wesentlich reduziert werden, d) Entnahme des Reifenrohlings (3) mit dem vorbehandelten Laufstreifen (1) aus der Halte-Vorrichtung, e) Vulkanisieren des Reifenrohlings (3) mit einem konventionellen Vulkanisationsverfahren.
Patent DE-102014206237-A1 (DE)
Title: Hybrid-Antriebsstrang
Inventor: IANNELLI RALF
IPC: B60P3/20
Filed: 2014-04-02
Abstract: Hybrid-Antriebsstrang (1) für ein Kühlfahrzeug, umfassend einen Verbrennungsmotor (7) zum Antrieb des Kühlfahrzeuges, einen Elektromaschine (8) zum Antrieb des Kühlfahrzeuges (2), eine Batterie (16), ein Bordstromnetz (19), welches in elektrischer Verbindung mit der Batterie (16) und der Elektromaschine (8) steht, einen Kältekreis mit einem Verdichter (12), einem Kondensator, einem Verdampfer und einem Expansionsorgan zum Kühlen von Kühlgut in wenigstens einem Kühlraum des Kühlfahrzeuges, wobei der Verdichter (12) des Kältekreises von einem Zusatzelektromotor (17) angetrieben ist.
Patent DE-102014206773-A1 (DE)
Title: Lautsprecher, insbesondere elektrodynamischer Lautsprecher
Inventor: RICHTER MICHAEL
IPC: H04R9/06
Filed: 2014-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Lautsprecher (50), insbesondere einen elektrodynamischen Lautsprecher (50), mit einer schwingfähigen Lautsprechermembran (52) und mit einem elektrischen Schwingungserreger (1) für die Lautsprechermembran (52). Gemäß der Erfindung weist der Schwingungserreger (1) eine ringförmige Spulenanordnung (2) und eine Magnetanordnung (4) auf, wobei die Spulenanordnung (2) in einen ringförmigen Spalt (30) der Magnetanordnung (4) derart eingreift, dass die Spulenanordnung (2) und die Magnetanordnung (4) in axialer Richtung (X) relativ zueinander beweglich sind, wobei die Spulenanordnung (2) mit einem Bolzen (14) verbunden ist, der sich durch ein Durchgangsloch (38) in axialer Richtung (X) durch die Magnetanordnung (4) hindurch erstreckt, wobei der Bolzen (14) an seinem von der Spulenanordnung (2) abgewandten Ende mit einer scheibenförmigen Tragplatte (10), vorzugsweise unter Ausbildung eines rechten Winkels zwischen der Oberfläche der scheibenförmigen Tragplatte (10) und der Mittenachse des Bolzens (14), verbunden ist, wobei auf der vom Ende des Bolzens (14) abgewandten Seite der scheibenförmigen Tragplatte (10) ein Ringkörper (16) vorgesehen ist, und wobei der Ringkörper (16) mit der Lautsprechermembran (52) verbunden ist.
Patent DE-102014209126-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinrichtung
Inventor: HAUSNER MARKUS
IPC: F16D48/06
Filed: 2014-05-14
Abstract: Drehmomentübertragungseinrichtung, insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einer Antriebseinrichtung und wenigstens einem antreibbaren Fahrzeugrad, die Drehmomentübertragungseinrichtung aufweisend einen Eingang und einen Ausgang sowie eine Reibungskupplung und ein Getriebe zur kontrollierten Leistungsübertragung zwischen dem Eingang und dem Ausgang, bei der die Reibungskupplung mithilfe eines fahrerbetätigten Kupplungspedals, das mit der Reibungskupplung mechanisch verbunden ist, betätigbar ist und die Drehmomentübertragungseinrichtung zur alternativen kontrollierten Leistungsübertragung zwischen dem Eingang und dem Ausgang eine automatisierte Zusatzeinrichtung aufweist.
Patent DE-102014209758-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenvorrichtung
Inventor: SCHULZE ANDREAS
IPC: H01M8/02
Filed: 2014-05-22
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Brennstoffzellenvorrichtung, insbesondere einer tubularen Brennstoffzellenvorrichtung, mit einer Brennstoffzelleneinheit (12), welche zumindest einen Gasraum (14), welcher dazu vorgesehen ist, in zumindest einem Betriebszustand zumindest einen Reaktanten aufzunehmen, zumindest im Wesentlichen allseitig begrenzt. Es wird vorgeschlagen, dass die Brennstoffzelleneinheit (12) überall zumindest im Wesentlichen einen gleichen Wärmeausdehnungskoeffizienten aufweist.
Patent DE-102014210042-A1 (DE)
Title: Getriebebaugruppe und Antriebseinheit für einen Hybridantrieb eines Fahrzeugs
Inventor: BAUMGARTNER MARIA
IPC: B60K6/48
Filed: 2014-05-27
Abstract: Eine Getriebebaugruppe (16) für ein Hybridantrieb eines Fahrzeugs mit einem Verbrennungsmotor (12) und einem Elektromotor (14) weist eine mit dem Verbrennungsmotor (12) wahlweise koppelbare verbrennungsmotorseitige Eingangswelle (22), eine Sammelwelle (26) sowie ein erstes, mehrstufiges Getriebe (28) auf. Das erste Getriebe (28) hat mehrere Zahnräder, davon mehrere Eingangszahnräder (48, 50, 52, 54) auf der verbrennungsmotorseitigen Eingangswelle (22) und mehrere Ausgangszahnräder (40, 42, 44, 46) auf der Sammelwelle (26). Das erste Getriebe (28) kann einen Kraftfluss (66a, 66b, 66c, 66d, 66e, 66f) zwischen der verbrennungsmotorseitigen Eingangswelle (22) und der Sammelwelle (26) herstellen. Des Weiteren sind eine elektromotorseitige Eingangswelle (32) und ein zweites, insbesondere mehrstufiges Getriebe (30) mit mehreren Zahnrädern mit zumindest einem Eingangszahnrad (56, 58) sowie zumindest einem Ausgangszahnrad vorgesehen, wobei das zweite Getriebe (30) einen Kraftfluss (64a, 64b) zwischen der elektromotorseitigen Eingangswelle (32) und der Sammelwelle (26) herstellen kann. Zumindest ein Ausgangszahnrad des zweiten Getriebes (30) ist durch ein Zahnrad (40, 42) des ersten Getriebes (28) gebildet, wobei die Gänge (VM1, VM2, VM3, VM4, EM1, EM2) des verbrennungsmotorseitigen ersten Getriebes (28) und des elektromotorseitigen zweiten Getriebes (30) separat voneinander schaltbar sind.
Patent DE-102014211419-A1 (DE)
Title: Schnurspanner für eine Beschattungsanlage sowie Beschattungsanlage mit einem solchen Schnurspanner
Inventor: LIENERT ACHIM
IPC: E06B9/322
Filed: 2014-06-13
Abstract: Der Schnurspanner (14) dient zum Spannen einer Spannschnur (10) und ist insbesondere für eine Plissee-Anlage zum Einsetzen in einer Profilschiene (2, 4) ausgebildet. Er weist einen Grundkörper (16) mit einem Schlitten (22) auf, welcher gleitverschieblich am Grundkörper (16) gelagert ist und einen ersten Führungsbereich (38) für die Spannschnur (10) definiert. Insbesondere zwischen dem Schlitten (22) und dem Grundkörper (16) ist ein erster Einfädelschlitz (32) ausgebildet, welcher im Hinblick auf seine Geometrie derart ausgestaltet ist, dass ein Einfädeln der Spannschnur (10) in den ersten Führungsbereich (38) ermöglicht, gleichzeitig jedoch ein selbsttätiges Herausgleiten aus diesem ersten Führungsbereich (38) verhindert ist. Durch die Geometrie des ersten Einfädelschlitzes (32) ist daher eine passive Sicherung der Spannschnur (10) gegen ein Herausfallen verwirklicht.
Patent DE-102014214778-A1 (DE)
Title: Überströmventil für ein Kraftstoffeinspritzsystem
Inventor: RAPP HOLGER
IPC: F02M55/00
Filed: 2014-07-28
Abstract: Es wird ein Überströmventil (40) für ein Kraftstoffeinspritzsystem einer Brennkraftmaschine vorgeschlagen. Das Überströmventil weist ein Ventilgehäuse (41) auf, in dem eine Führungsbohrung (42) für ein Ventilelement (43) angeordnet ist, wobei das Ventilelement (43) mit einem Führungsspalt (50) axial verschiebbar in der Führungsbohrung (42) geführt ist. Das Kraftstoffeinspritzsystem umfasst einen Hochdruckbereich (10), einen Niederdruckbereich (20) und einen mit einem Kraftstofftank (17) verbundenen und im Wesentlichen unter Atmosphärendruck stehenden Atmosphärendruckbereich (30). Das Ventilelement (43) weist zwei sich axial gegenüberliegende Stirnflächen (44, 45) auf, wobei die eine Stirnfläche (44) einem Druck des Niederdruckbereiches (20) und die gegenüberliegende zweite Stirnfläche (45) einem Druck des Atmosphärendruckbereiches (30) ausgesetzt ist.
Patent DE-102014215276-A1 (DE)
Title: Steuerung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: PINK OLIVER
IPC: B60W30/00
Filed: 2014-08-04
Abstract: Ein Verfahren zur Steuerung eines Kraftfahrzeugs umfasst Schritte des Überwachens eines Fahrzustands des Kraftfahrzeugs, während das Kraftfahrzeug mittels einer automatisierten Fahrfunktion gesteuert wird, wobei der Fahrzustand wenigstens einen fahrzeugbezogenen oder umgebungsbezogenen Parameter umfasst, des Bestimmens, dass der Fahrzustand außerhalb einer vorbestimmten Systemgrenze liegt, innerhalb derer die automatisierte Fahrfunktion betrieben werden soll, und des Deaktivierens der automatisierten Fahrfunktion.
Patent DE-102014219574-A1 (DE)
Title: Wälzlager
Inventor: BEDENK JOHANNES
IPC: F16C35/06
Filed: 2014-09-26
Abstract: Wälzlager, umfassend einen Außenring (2), einen Innenring (3) bestehend aus einem ersten und einem zweiten Innenringabschnitt (4, 5), die axial aneinander liegen, sowie zwischen dem Außen- und dem Innenring (2, 3) wälzende, in einem Käfig (10) geführte Wälzkörper (9), wobei am Innenumfang jedes Innenringabschnitts (4, 5) wenigstens eine Axialnut (19, 22) vorgesehen ist, und wobei die Axialnut (22) des zweiten Innenringabschnitts (5) in eine Radialnut (23) übergeht, die am Außenumfang des Innenringabschnitts (4) mündet, wobei die Innenringabschnitte (4, 5) in der Montagestellung derart positioniert sind, dass die Axialnut (19) des ersten Innenringabschnitts (4) mit der Axialnut (22) des zweiten Innenringabschnitts (5) kommuniziert, wobei an der Kante (20) wenigstens eines Innenringabschnitts (4, 5) im Bereich, in dem seine Axialnut (19, 22) mündet, eine sich zu beiden Seiten der Axialnutmündung erstreckende Umfangsnut (21, 21´) vorgesehen ist, die zur Axialnut (19, 22) des benachbarten Innenringabschnitts (4, 5) hin offen ist.
Patent DE-102014221060-A1 (DE)
Title: Thermisch expandierbare Zusammensetzung
Inventor: KOHLSTRUNG RAINER
IPC: C08L33/14
Filed: 2014-10-16
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft eine thermisch expandierbare Zusammensetzung, die mindestens ein peroxidisch vernetzendes Polymer, welches nicht Glycidyl(meth)acrylat als Monomer einpolymerisiert enthält, mindestens ein Polymer, welches zu einem Anteil von 2 bis 20 Gew.-%, bezogen auf das jeweilige Polymer, Glycidyl(meth)acrylat als Monomer einpolymerisiert enthält, mindestens ein Peroxid und mindestens ein endothermes chemisches Treibmittel enthält,, Formkörper, die diese Zusammensetzung enthalten, sowie ein Verfahren zum Abdichten und Füllen von Hohlräumen in Bauteilen, zum Verstärken oder Versteifen von Bauteilen, insbesondere hohlen Bauteilen, und zum Verkleben von beweglichen Bauteilen unter Verwendung derartiger Formkörper.
Patent DE-102014225063-A1 (DE)
Title: Kraftwerk
Inventor: FLEISCHER MAXIMILIAN
IPC: C25B3/25
Filed: 2014-12-05
Abstract: Kraftwerk zur Erzeugung elektrischer Energie, umfassend: – Mittel zur Erzeugung elektrischer Energie aus fossilem Brennstoff, Biomasse oder Biogas, – Mittel zur Extraktion und Speicherung von Kohlendioxid aus im Kraftwerk erzeugtem Rauchgas, gekennzeichnet durch – eine Elektrolyseeinrichtung zur Wandlung des gespeicherten Kohlendioxids in andere Stoffe, – eine Steuereinrichtung zur Steuerung der Elektrolyseeinrichtung, derart ausgestaltet, dass die Steuereinrichtung aktuelle Daten zum Strompreis bezieht, und wenn der Strompreis eine Strompreisschwelle unterschreitet, einen Betrieb der Elektrolyseeinrichtung bewirkt und wenn der Strompreis die Strompreisschwelle überschreitet, die Elektrolyseeinrichtung stilllegt.
Patent DE-102014225128-A1 (DE)
Title: Kraftstoffleitungsabsperrventil
Inventor: GROZA DORU
IPC: F16K31/06
Filed: 2014-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein (Kraftstoffleitungs-)Absperrventil (1) zum Steuern oder Regeln des Kraftstoffzuflusses zu einer Verbrennungskraftmaschine, mit einem ersten Gehäuseteil (2), das zum Verbundenwerden mit einem Endbereich einer ersten Kraftstoffleitung (3) vorbereitet ist, und einem zweiten Gehäuseteil (4), das zum den Kraftstoff weiterleitenden Verbinden mit einer zweiten Kraftstoffleitung (5) vorbereitet ist, wobei ein Verschließkörper (6) zum magnetkraftabhängigen Bewegen auf einen Ventilsitz (7) zu oder von ihm fort so angeordnet ist, dass ein Fluidzulauf verschlossen oder geöffnet wird, wobei der Verschließköper (6) eine von in Richtung des Verschließkörpers (6) zugeführten Kraftstoff befüllbare Druckkammer (8) aufweist, wobei die Druckkammer (8) geometrisch so ausgelegt ist, dass sich die auf den Verschließkörper (6) auswirkenden und vom zugeführten Kraftstoff herrührenden Kräfte gegenseitig aufheben.
Patent DE-102014225145-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung flüssiger, Tensid-enthaltender Zusammensetzungen mit Fließgrenze
Inventor: BELLOMI LUCA
IPC: C11D11/00
Filed: 2014-12-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung flüssiger Zusammensetzungen mit Fließgrenze, welche ein oder mehrere Tenside enthalten, sowie die hieraus erhaltenen Zusammensetzungen.
Patent DE-102014225174-A1 (DE)
Title: Kraftstofffördereinrichtung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: LANGENBACH CHRISTIAN
IPC: F02M59/44
Filed: 2014-12-08
Abstract: Die Kraftstofffördereinrichtung für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung umfasst eine Kraftstoffhochdruckpumpe (14) mit wenigstens einem Pumpenelement (16) und eine Förderpumpe (10), durch die Kraftstoff zum wenigstens einen Pumpenelement (16) der Kraftstoffhochdruckpumpe (14) gefördert wird. Eine Zumesseinrichtung (42) ist zwischen der Förderpumpe (10) und dem wenigstens einen Pumpenelement (16) der Kraftstoffhochdruckpumpe (14) angeordnet. Von der Verbindung zwischen der Förderpumpe (10) und dem wenigstens einen Pumpenelement (16) führt eine Bypassverbindung (52) zu einem Antriebsbereich (26) der Kraftstoffhochdruckpumpe (14) ab, in der ein zum Antriebsbereich (26) hin öffnendes Überströmventil (54) angeordnet ist. In der Bypassverbindung (52) zwischen dem Überströmventil (54) und dem Antriebsbereich (26) ist ein zum Antriebsbereich (26) hin öffnendes Rückschlagventil (60) angeordnet ist und/oder in der Verbindung zwischen der Förderpumpe (10) und der Zumesseinrichtung (42) ist ein zur Zumesseinrichtung (42) hin öffnendes Rückschlagventil (64) angeordnet.
Patent DE-102014225182-A1 (DE)
Title: Abscheider für eine Lithium-Schwefel-Sekundärbatterie
Inventor: KIM TAE YOUNG
IPC: H01M50/491
Filed: 2014-12-09
Abstract: Eine Lithium-Schwefel-Sekundärbatterie umfasst eine Schwefel-Kathode, eine Lithium-Anode, eine Ionomermembran und einen Zusatz-Flüssigkeitsabscheider. Die Lithium-Schwefel-Batterie weist zweifach Abscheider auf, wobei ein Abscheider geeignet ist zum ausreichenden Bereitstellen eines Elektrolyten an die Schwefel-Leiter-Kathode der Lithium-Schwefel-Batterie, und die Ionomermembran an der Lithium-Anode verwendet wird.
Patent DE-102014225304-A1 (DE)
Title: Energieabsorptionsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: RÖLL SVEN
IPC: B60R19/26
Filed: 2014-12-09
Abstract: Eine Energieabsorptionsvorrichtung für ein Fahrzeug umfasst ein Aufprallelement (4) zum Einleiten von Aufprallenergie in die Energieabsorptionsvorrichtung (1), mindestens ein mit dem Aufprallelement (4) verbundenes Energieabsorptionselement (5) zum Absorbieren der Aufprallenergie und ein Aussteifungselement (7), das zum Aussteifen der Energieabsorptionsvorrichtung (1) das mindestens eine Energieabsorptionselement (5) mit dem Aufprallelement (4) verbindet.
Patent DE-102014226016-A1 (DE)
Title: Anordnung aufweisend einen fluidisolierten Phasenleiter
Inventor: KUSCHEL MARK
IPC: H01B9/06
Filed: 2014-12-16
Abstract: Ein fluidisolierter Phasenleiter (1, 1a) ist von einem elektrisch isolierendem Fluid umspült und innerhalb eines Kapselungsgehäuses (2, 2a) angeordnet. Der Phasenleiter (1, 1a) weist zumindest abschnittsweise mehrere elektrisch parallel verlaufende Leiterbahnen (16, 17, 18, 19, 20, 21) auf, wobei die Leiterbahnen (16, 17, 18, 19, 20, 21) einander gegenseitig stützen.
Patent DE-102015005488-A1 (DE)
Title: Walzenbürste, insbesondere für ein Reinigungs- und/oder Pflegegerät
Inventor: KRESS MARKUS
IPC: A46B9/02
Filed: 2015-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Walzenbürste, insbesondere für ein Reinigungs- und/oder Pflegegerät, bevorzugt für Fliesen-, Natur-, Kunst-, Betonstein- oder Holzbodenbeläge mit einem rotationssymmetrischen Zylinder, der eine Zylinderoberfläche aufweist, wobei auf der Zylinderoberfläche wenigstens eine erste Vielzahl erster Borstenbündel mit ersten Borsten und eine zweite Vielzahl zweiter Borstenbündel mit zweiten Borsten angeordnet ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Borstenbündel unterschiedlich zu den zweiten Borstenbündeln sind.
Patent DE-102015007091-A1 (DE)
Title: Getriebliche Anordnung für einen Garagentorantrieb
Inventor: GLANZ MICHAEL
IPC: E05F15/67
Filed: 2015-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine getriebliche Anordnung für einen mit einem Motor und Getriebe ausgestatteten Garagentorantrieb und einer Antriebsschiene, die über eine Schnittstelle zur form- und kraftschlüssigen Verbindung untereinander verfügen.
Patent DE-102015007740-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug umfassend eine Ermittlungseinrichtung zur Ermittlung der Anlage einer oder beider Hände an einem Lenkrad des Kraftfahrzeugs
Inventor: MüLLER CHRISTOPH
IPC: B62D6/00
Filed: 2015-06-17
Abstract: Kraftfahrzeug umfassend eine Ermittlung seinrichtung zu Ermittlung der Anlage einer oder beider Hände an einen Lenkrad eines Kraftfahrzeugs, mit einer Lenkeinrichtung umfassend ein Lenkrad, gekennzeichnet durch eine Ermittlungseinrichtung (10) umfassend eine Signalgabeeinrichtung (11, 18) zum Aufprägen eines mechanischen Signals auf die Lenkeinrichtung (4), derart, dass es zumindest am Lenkrad (5) anliegt, sowie eine Signalerfassungseinrichtung (12, 18) zur Erfassung eines mechanischen Reflexionssignals, das bei Anliegen einer oder beider Hände gegenüber dem aufgeprägten Signal variiert ist, sowie einer Auswerteeinrichtung (13) zur Ermittlung eines Signalunterschieds und gestützt darauf, ob eine oder beide Hände am Lenkrad (5) anliegen.
Patent DE-102015009817-A1 (DE)
Title: 360 picstick
IPC: H04M1/12
Filed: 2015-07-28
Abstract: Ich möchte mir mit diesem Patent die nicht manuelle, sondern elektrische Beweglichkeit verschiedener Bauteile, sichern. 1. Möglichkeit der 355–360 Grad Drehung der Teleskopstange durch den eingebauten Elektromotor/Servo oder durch einen anderen nicht mechanischen Antrieb 2. Möglichkeit des Hebens und Senkens der Handyhalterung/Kamerahalterung durch eingebauten Elektromotor/Servo oder durch einen anderen nicht mechanischen Antrieb 3. Möglichkeit des elektrischen Ein- und Ausfahren der Teleskopstange durch eingebauten Elektromotor/Servo oder durch einen anderen nicht mechanischen Antrieb 4. Die Kombination von zwei oder mehreren oben genannten Bauteile
Patent DE-102015011210-A1 (DE)
Title: Kabelzusammenstecker - Vorrichtung zum Zusammenstecken von Kabeln
IPC: H02G11/00
Filed: 2015-08-26
Abstract: Zusammenstecken von in Form (Schleifen, Kreise, etc.) gebrachten Kabeln um die besagte Form zu stabilisieren und das Kabel wegstauen zu können (man denke an das Kabel eines handelsüblichen Haartrockners). Das Kabel erhält zu diesem Zweck ein Befestigungssystem, z. B. auf der Isolierung angebracht, welches das Befestigen des Kabels durch gängige Befestigungselemente (Stecke-Buchse, Klettverschluss, etc.) ermöglicht. Die Anwendungsgebieten decken sich mit den Einsatzgebieten von Kabeln und Kabelverlängerungen: Haushalt (Haartrockner, Netzteil Laptop, Verlängerungskabel) und Industrie. Der typische Kabelzusammenstecker (vgl. Zeichnung „2.”): Auf der linken Seite sind die Stecker – Element 3 – angezeichnet, auf der rechten Seite die Buchsen – Element 4 –, hier via Vertiefung in die Ober-/Isolierschicht des Kabels. Die Pfeile – Element 6 – stellen hier die Zusammensteckrichtung dar, durch leichtes Pressen der Stecker werden diese in die Buchsen arretiert. Das Ausrollen des Kabels erfolgt durch die Trennung der beiden Kabelabschnitte (das Herausziehen der Stecker aus den Buchsen).
Patent DE-102015102261-A1 (DE)
Title: Mischvorrichtung und Verfahren zum Zerkleinern von groben Bestandteilen beim Ausleiten eines Produktgemisches aus einer Mischvorrichtung
Inventor: HARBS THERON
IPC: B02C17/16
Filed: 2015-02-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Mischvorrichtung und ein Verfahren zum Zerkleinern von groben Bestandteilen innerhalb einer Mischvorrichtung. Die Mischvorrichtung zur Herstellung von Produktgemischen in Form von Suspensionen umfasst mindestens einen Rohstoffeinlass für die zu mischenden Rohstoffe, ein Mischwerkzeug und einen Produktauslass für das Produktgemisch. Im Produktauslass ist eine Zerkleinerungsvorrichtung angeordnet.
Patent DE-102015102900-A1 (DE)
Title: Simultan-Drehmaschine für die Brillenglasfertigung
Inventor: MANDLER ROLAND
IPC: B24B13/00
Filed: 2015-02-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehvorrichtung 50 aufweisend zwei Drehstationen 51a, 51b mit jeweils einer drehbaren Werkstückspindel 52a, 52b zur Aufnahme eines Linsenrohlings 100a, 100b, 100c, 100d, 100e und mit jeweils einem Drehwerkzeug 53a, 53b zur spanenden Bearbeitung eines aufgenommenen Linsenrohlings 100a, 100b. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Drehvorrichtung 50, bei dem eine simultane spanende Bearbeitung des ersten und des zweiten Linsenrohlings 100a, 100b mit den Drehwerkzeugen 53a, 53b erfolgt, wobei die Steuerelektronik 54 die Antriebssignale S1a, S1b, S2, S3, S4a, S4b so aufeinander abstimmt, dass die Antriebsignale S4a, S4b für Fast-Tool-Servomotoren 75a, 75b der Drehwerkzeuge 53a, 53b zur Schwingungsdämpfung einen wenigstens zeit- bzw. phasenweisen gegenläufigen Betrieb der Fast-Tool-Servomotoren 75a, 75b bewirken. Außerdem betrifft die Erfindung eine Fertigungseinrichtung 1 zur Herstellung von Brillengläsern aus Linsenrohlingen 100a, 100b, 100c, 100d, 100e, mit einer Fräsvorrichtung 10 und einer solchen Drehvorrichtung 50 sowie ein Verfahren zum Betrieb einer solchen Fertigungseinrichtung 1.
Patent DE-102015103408-A1 (DE)
Title: Instrumentiertes lagerund herstellungsverfahren eines derartigen instrumentierten lagers
Inventor: VARNOUX LAURENT
IPC: G01L5/00
Filed: 2015-03-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft instrumentiertes Lager (1), das umfasst: einen Außenring (2) und einen Innenring (3), zwischen denen ein Lagergehäuse (4) begrenzt ist; Rollkörper (5), die im Lagergehäuse (4) angeordnet sind und von einem Rollenkäfig (6) gehalten werden; und eine Messvorrichtung (10), die mindestens einen Sensor (11) einschließt, der ausgebildet ist, um mindestens einen Funktionsparameter des instrumentierten Lagers (1) zu messen, wobei die Messvorrichtung (10) mindestens teilweise in den Rollenkäfig (6) integriert ist. Das instrumentierte Lager (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Messvorrichtung (10) mindestens ein Kabel (13) oder eine Antenne (113) umfasst, die sich entlang des Rollenkäfigs (6) im Lagergehäuse (5) erstrecken. Die Erfindung bezieht sich ebenfalls auf ein Herstellungsverfahren eines derartigen instrumentierten Lagers (1).