baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102005059035-A1 (DE)
Title: Isolationsgrabenstruktur für hohe Spannungen
Inventor: LERNER RALF
IPC: H01L21/762
Filed: 2005-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft Isolationsgräben (Trenches) mit hohem Aspektverhältnis für trenchisolierte Smart Power Technologien in Silicon On Insulator (SOI)-Siliziumscheiben. Durch die besondere geometrische Gestaltung (Layout) der Kreuzungs- und Einmündungspunkte von Isolationsgräben für hohe Spannungen wird die Fehlerquote reduziert und der Fertigungsprozess vereinfacht.
Patent DE-102005062777-A1 (DE)
Title: Schlagbolzen für ein Schlagwerk
Inventor: THOME LUDWIG
IPC: B25D11/04
Filed: 2005-12-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schlagbolzen für ein Schlagwerk einer Werkzeugmaschine, insbesondere Handwerkzeugmaschine, wobei der Schlagbolzen eine Anlegeschulter aufweist. Es ist vorgesehen, dass sich der Querschnitt der Anlegeschulter (5) - in Umfangsrichtung des Schlagbolzens (1) betrachtet - ändert und/oder mindestens ein anlegeschulterfreier Umfangsabschnitt (9) vorliegt.
Patent DE-102006000542-A1 (DE)
Title: Tubular holder for fastening attachment parts for vehicle, comprises tube, which has internal cone at its end and connection between holder and internal cone is adhesive joint
Inventor: RYBARCZYK ANDREAS
IPC: B62D27/00
Filed: 2006-12-20
Abstract: The Tubular holder (1) comprises a tube, which has an internal cone at its end. The connection between the holder and the internal cone is an adhesive joint. Spacers are provided for adhering a given layer thickness of an adhesive. The spacers of the holder are independently pivoted, coinciding with the center axis of the internal cone. The internal cone is carried out by widening the end of the tube. The spacers are provided as bars (5) or balls. An independent claim is also included for a method for manufacturing tubular holder for fastening attachment parts for a vehicle.
Patent DE-102006003714-A1 (DE)
Title: Method for regulating electrodynamic drive system of motor vehicle, involves disposing electric machine, which is used as electrodynamic starting element and summing transmission between combustion engine and transmission
Inventor: WALLNER STEFAN
IPC: B60W10/08
Filed: 2006-01-26
Abstract: The method involves disposing an electric machine (3), which is used as an electrodynamic starting element and summing transmission (4) between a combustion engine (2) and a transmission (5). A controllable crawling state of the motor vehicle in an electrodynamic drive system is induced by triggering the electric machine through a control device (6), in effective connection with the summing transmission, when a gear is engaged and an accelerator is not actuated. An independent claim is also included for a device for regulating an electrodynamic drive system of a motor vehicle.
Patent DE-102006011137-A1 (DE)
Inventor: LINKE MICHAEL
IPC: B29C49/42
Filed: 2006-03-10
Abstract: The method and the apparatus serve for blow-molding containers. After thermal conditioning, a parison is formed into the container within a blowing mold of a blow-molding machine (41) by the action of blow-molding pressure. The required blow-molding gas is provided by a compressor (42). A compressor controller (44) is connected to a controller of the blow-molding machine in such a way that the controller of the blow-molding machine generates a setpoint value (49) for the initial pressure which is provided by the compressor.
Patent DE-102006019608-A1 (DE)
Title: System, bestehend aus Haushaltgerät mit Sockel bzw. Unterbausatz
Inventor: BUECKER PETER
IPC: D06F34/04
Filed: 2006-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1), bestehend aus einem Haushaltgerät (2), wie eine Waschmaschine, einem Wäschetrockner oder dergleichen mit einer Steuereinrichtung, einem Bedienfeld (9) und einem darin angeordneten Bedienelement (10) und einem Sockel bzw. Unterbausatz (3) mit einem Gehäuse (4), dessen Oberteil (5) die Standfläche für das Haushaltgerät (2) bildet, wobei in dem Gehäuse (4) ein Schub (6) oder eine Klappe angeordnet ist und wobei die Frontblende (7) des Schubs oder die Klappe die Vorderseite des Gehäuses (4) abdeckt und mit einer Schließvorrichtung (8) versehen ist. Erfindungsgemäß steht die Schließvorrichtung (8) mit der Steuereinrichtung des Gerätes (2) derart in Wirkverbindung, dass über ein im Bedienfeld (9) des auf dem Sockel bzw. auf dem Unterbausatz (3) stehenden Haushaltgerätes (2) angeordnetes Bedienelement (10) die Schließvorrichtung (8) ver- bzw. entriegelbar ist.
Patent DE-102006029342-A1 (DE)
Inventor: KLEIN HANSJOERG
IPC: B65H31/30
Filed: 2006-06-23
Abstract: The invention relates to collecting and conveying devices for stacks of sheets (3), comprising a collecting station (1) in which a corresponding number of sheet stacks (3) are formed simultaneously from several imbricated flows (2) of sheets which are guided adjacent to each other, a transversal transporter (4) which is arranged at a distance behind the collecting station (1) for transporting the finished stack of sheets (3) in a manner transversal to the direction of transport of the sheets in the collecting station (1) and a transfer device (5) which is used to transport the stack of sheets (3) from the collecting station (1) to the transversal transporter (4). According to the invention, a carriage (9) that can be displaced over a given path in a manner that is synchronous with the transversal support (4) is arranged adjacent thereto. Also, a row of holding down clamps (10) is secured to said carriage and the holding down clamps can be lowered on the stack of sheets (3) located on the transversal transporter (4).
Patent DE-102006029693-A1 (DE)
Title: Selbstrückstellendes Strombegrenzungselement
Inventor: HAAS WILFRIED
IPC: H01H87/00
Filed: 2006-06-28
Abstract: Eine Ausführungsform selbstrückstellender Strombegrenzungselemente sind "Permanent Power Fuse (PPF)". Sie haben ein in einem Isolierkörper formschlüssig eingeschlossenes metallisches Material, das eine vom Stromfluss ausgelöste temperaturbedingte Widerstandserhöhung aufweist und somit eine Strombegrenzung herbeiführt. Gemäß der Erfindung besteht der bei Nennbetriebsstrom feste metallische Leiter aus einem solchen Werkstoff, der ein im Vergleich zum Isolierkörper niedrigen Schmelzpunkt hat und bei dem der Strombegrenzungseffekt überwiegend durch den partiellen Phasenübergang in den Dampfzustand hervorgerufen wird. Als Werkstoff sind Legierungen mit einer ersten Komponente aus gut leitfähigem Material und einer zweiten Komponente aus einem metallischen Material mit niedrigem Siedepunkt geeignet, so dass im binären System der Siedepunkt insgesammt erniedrigt wird. Insbesondere erscheint das System Zinn (Sn)-Zink (Zn) geeignet.
Patent DE-102006031939-A1 (DE)
Title: Design for power-shifted gearbox providing continuous traction during gearchange, includes gearshift components transmitting torque independently of clutch unit
Inventor: ROHM AXEL
IPC: F16H63/00
Filed: 2006-07-11
Abstract: One or more gearshift components (18, 20) are provided. These are used to connect the drive shaft (2) and the first and/or second gear input shaft (6, 8), independently of the clutch unit (4). They provide complete transmission of the torque to the first or second gear input shaft (6, 8), leaving the clutch unit (4) torque-free. The first and/or second gear input shaft is torque-free, when the second or first gear input shaft is connected through the clutch (4) to the drive shaft (2). An independent claim is included for the corresponding method.
Patent DE-102006033336-A1 (DE)
Title: Multi wavelength laser light source uses a fluorescent optical b fibre based resonator for such as LCD panel back lighting
Inventor: YAMAZAKI MASAAKI
IPC: H01S3/067
Filed: 2006-07-19
Abstract: The light emitting system has a blue solid state laser [2] with a laser resonator [3] to amplifier the light and this has a fluorescent optical fibre [17] as a laser medium. The laser output is coupled using an optical lens [4]. The fibre length is some 20mm and has dielectric mirrors [18,19].
Patent DE-102006033631-A1 (DE)
Title: Stabilizing vehicle taking into account vehicle dynamics involves using transverse speed of vehicle or its time derivative as state parameter to be regulated
Inventor: FEHN ACHIM
IPC: B60W40/12
Filed: 2006-07-20
Abstract: The method involves determining a demand parameter that influences the vehicle's transverse dynamics according to a driver's demand or some other demand, deriving a control parameter by comparing the demand parameter with a corresponding measured and/or estimated state parameter, feeding the control parameter to at least one actuator to alter the current setting. The transverse speed of the vehicle or its time derivative represents the state parameter to be regulated : An independent claim is also included for a regulating and control arrangement for implementing the inventive method.
Patent DE-102006034954-A1 (DE)
Title: Motor vehicle e.g. passenger car, has rotation speed measuring unit for measuring rotation speed of wheels of motor vehicle, and indicator arranged at exterior of motor vehicle, or arranged to be visible from outside
Inventor: GEIGER GEORG
IPC: B60Q1/54
Filed: 2006-07-28
Abstract: The motor vehicle has a rotation speed measuring unit for measuring rotation speed of wheels of the motor vehicle and indicating the measured speed in speed units such as kilometer/hour or miles/hour. The measured speed is adjusted to a rolling diameter of the wheels. An indicator is arranged at an exterior of the motor vehicle or the indicator is arranged to be visible from outside. The measured speed is displayed on display units arranged on rings that are arranged concentric to each other.
Patent DE-102006035130-A1 (DE)
Title: Seating-lying furniture, has seat cushion and rear part, which are formed as slatted frame with loose mattresses and serving as lying surfaces, where cushion is separable from base frame for development of two separate beds
Inventor: ANTPOEHLER HEINZ-JOSEF
IPC: A47C17/13
Filed: 2006-07-29
Abstract: The furniture (1) has a base frame (5), a seat cushion (2) and a rear part (3), where the seat cushion and the rear part are serving as lying surfaces. The cushion is pulled and the rear part is turned, where the seat cushion is separable from the base frame for the development of two separate beds. The seat cushion and the rear part are formed as slatted frame with loose mattresses that are held at an edge of the slatted frame with the help of a clamp, and the mattresses are formed to be of standard size.
Patent DE-102006036482-A1 (DE)
Title: Motor vehicle e.g. car, front structure, has energy absorbing unit arranged adjacent to bumper and between front bonnet and body part, where energy absorbing unit has larger dimensions than bumper
Inventor: KILIAN ANETT
IPC: B62D25/08
Filed: 2006-08-04
Abstract: The structure (1) has a front bonnet (3) connected to a body part. An energy absorbing unit (6) is arranged adjacent to a bumper (5) and between the front bonnet and the body part, where the energy absorbing unit has larger dimensions than the bumper. The energy absorbing unit extends over the entire width of the body part limiting a motor vehicle in a driving direction. The energy absorbing unit is manufactured as a single piece from plastic. The energy absorbing unit has a base that is fastened to the body part or the front bonnet.
Patent DE-102006037449-A1 (DE)
Title: Triangular mounting arm for wing mirrors has vertical airflow breaking strip along its base on rear side which prevents rainwater from accumulating and reducing visibility though side window and mirror
Inventor: NAEVE LARS
IPC: B60J1/08
Filed: 2006-08-10
Abstract: The triangular mounting arm (1) for wing mirrors (2) has a vertical airflow breaking strip (3) along its base on the rear side. This prevents rainwater from accumulating and reducing visibility though the side window and mirror.
Patent DE-102006041241-A1 (DE)
Title: Hollow roller especially suitable for finishing fibrous web in papermaking industry, has cavity filled with large smooth and small particles, lubricated with graphite
Inventor: NIEMANN JOCHEN
IPC: D06C15/08
Filed: 2006-09-02
Abstract: The cavity (3) in the roller is at least part-filled, by solids alone. These are particles, especially with rounded surfaces. They are spheroidal or ellipsoidal. They are steel, especially steel balls. Packing density of the particles exceeds 4000 kg/m3>. Their diameter is 1-4 mm. The cavity is completely filled with them. It also contains finely-dispersed solids with grain sizes preferably less than 1 mu m, which at least partially fill it. Their volume occupies less than 15% of that occupied by the large solids particles. The cavity also contains solid lubricating particles e.g. of graphite. This amounts to less than 10% of the volume of the large solids particles. The solid particles are coated with solid lubricant. Only some of the solid particles, preferably 10% to 60% of them, are coated with the lubricant. The weight of all solids together, is preferably at least 10% of the roller (1, 2) weight. A corresponding calender for smoothing a paper, card, tissue or other fibrous web, includes rollers, of which at least two are constructed as described.
Patent DE-102006043015-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Bauteils und Bauteil
Inventor: IHL WILFRIED
IPC: B29C39/10
Filed: 2006-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils, ein Folienmodul (21), bei dem eine Folie aus einem Funktionswerkstoff in einen Isolierstoff eingebettet ist, und einen Polymerträger (23) umfassend, wobei das Folienmodul (21) mit dem Polymerträger (23) verbunden wird. Das Folienmodul (21) wird direkt in den Polymerträger (23) eingebettet. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Bauteil, umfassend ein Folienmodul (21), bei dem eine Folie aus einem Funktionswerkstoff in einen Isolierstoff eingebettet ist, sowie einen Polymerträger (23), mit welchem das Folienmodul (21) verbunden ist. Das Folienmodul (21) ist in den Polymerträger (23) eingebettet.
Patent DE-102006046963-A1 (DE)
Title: Motive bell for use in e.g. digital camera, has radio device communicating with electronic indentations e.g. radio frequency identification, which is installed at subject, and bell delivering signal to photographer when subject is detected
Inventor: KRUIP STEPHAN
IPC: H04N1/00
Filed: 2006-10-04
Abstract: The bell has a radio device for identification of a remunerative subject (3) e.g. building, in vicinity (5) of a camera e.g. digital camera. The bell delivers a signal to a photographer when the subject in the vicinity of the camera is detected. The radio device communicates with electronic indentations (7) such as radio frequency identification (RFID) and electronic circuit with Bluetooth interface, which is undetachably installed at the subject and response to a monitoring signal of the radio device. An independent claim is also included for an electronic indentation for identifying a remunerative subject.
Patent DE-102006050242-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Übertragen von Torsionskräften
Inventor: JOHANSEN CLAUS JESPER
IPC: F16D1/02
Filed: 2006-10-18
Abstract: Die
Erfindung betrifft eine Anordnung zum Übertragen von Torsionskräften zwischen
einem ersten Teil (11), das eine im Wesentlichen ebene erste Anlagefläche aufweist,
und einem zweiten Teil (12), das eine im Wesentlichen ebene zweite
Anlagefläche
(25) aufweist, an der die erste Anlagefläche anliegt, wobei die beiden
Anlageflächen
im Wesentlichen quer zu einer Torsionsachse angeordnet und drehfest
miteinander verbunden sind. Um eine Anordnung zu schaffen, die
einfach aufgebaut und kostengünstig
herstellbar ist, sind die beiden Teile (11, 12) durch Formschlusselemente
(41-44), die unter Vorspannung in jeweils einem Formschlusselementaufnahmeraum des
ersten Teils (11) und in jeweils einem Formschlusselementaufnahmeraum
des zweiten Teils (12) aufgenommen sind, drehfest miteinander verbunden.
Patent DE-102006051913-A1 (DE)
Title: Method for operating vehicle comprising internal combustion engine for producing driving torque, involves providing cryogenic storage of hydrogen fuel by fuel storage
Inventor: WAFFLER ANDREAS
IPC: F02M37/00
Filed: 2006-10-31
Abstract: The method involves providing a cryogenic storage of hydrogen fuel by a fuel storage. An internal combustion engine is driven to produce a driving torque in two different operation modes. The cryogenically stored fuel is burnt to produce a driving torque in an operation mode. The fuel storage and its distribution devices are monitored for leakage. The internal combustion engine operates in another operation mode in case of a detected leakage of the system.
Patent DE-102006053192-A1 (DE)
Inventor: HOVELING STEFAN
IPC: B05B15/68
Filed: 2006-11-09
Abstract: The method involves applying aqueous polymer dispersion on a patination surface of a copper product, such that the polymer dispersion penetrates into surfaces near the surface of a porous patina. The aqueous polymer dispersion is dried in the porous patina, where the polymer dispersion with the patina forms a water vapor diffusion-permeable compound. A quantity of 5 to 10 grams per meter square of the aqueous polymer dispersion is coated on the patinated surface, where the aqueous polymer dispersion is applied in drop form on the patinated surface.
Patent DE-102006056710-A1 (DE)
Title: Druckluftbremszylinder in Kolbenbauweise
Inventor: EWALD JUERGEN
IPC: F16D65/28
Filed: 2006-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Druckluftbremszylinder in Kolbenbauweise zur Betätigung einer Scheibenbremse, mit einem Gehäuse (1, 2, 3) und einem in dem Gehäuse (1, 2, 3) beweglichen, mit Druckluft beaufschlagbaren Kolben (4), der zur Betätigung der Scheibenbremse mit einer durch eine Öffnung (15) des Gehäuses (1, 2, 3) geführten Kolbenstange (6) verbunden ist. Hiervon ausgehend wird ein Druckluftbremszylinder angegeben, bei dem die Verkippneigung und damit die Reibung des Kolbens zu verringern ist. Hierzu ist der Kolben (4) oder ein mit dem Kolben (4) starr verbundenes Teil auf der der Öffnung (15) abgewandten Seite des Kolbens (4) mit einem Fortsatz (7) verbunden, der eine axiale Führung des Kolbens (4) bewirkt. Die Erfindung betrifft ferner einen Druckluftbremszylinder mit einer Parkbremsfunktion sowie eine Bremsenzuspannvorrichtung zum Zuspannen einer Scheibenbremse.
Patent DE-102006058949-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Reparatur oder Herstellung von Schaufelspitzen von Schaufeln einer Gasturbine, insbesondere eines Flugtriebwerkes
Inventor: ADER CHRISTOPH
IPC: B22F5/04
Filed: 2006-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für die Herstellung oder Reparatur einer Schaufel (10) für eine Gasturbine, wobei diese Vorrichtung (1) aufweist: - eine Haltevorrichtung (12) zum Halten einer Schaufel (10) bzw. eines Schaufelblatts einer Schaufel (10); - eine Absenkeinrichtung (14) für das Absenken der Schaufel (10) bzw. des Schaufelblatts (10); - ein Behältnis (17) für die Aufnahme von Pulver (18) und/oder für die Aufnahme der Schaufel (10) bzw. des Schaufelblatts (10); - eine Heizvorrichtung (16) und - eine Strahlungsquelle, wobei die Heizvorrichtung (16) als Induktionsspule (16) ausgebildet ist.
Patent DE-102006060719-A1 (DE)
Title: Chip card module comprises substrate and two sides, where conducting structures are placed on sides of substrate in adhesion free manner, and chip is arranged on sides of substrate
Inventor: HEINEMANN ERIK
IPC: H05K1/18
Filed: 2006-12-21
Abstract: The chip card module comprises a substrate (1) and two sides (11,12). Conducting structures (3,4) are placed on the sides of the substrate in an adhesion-free manner. A chip (2) is arranged on the sides of the substrate and is electrically connected with the conducting structures in a conducting manner. A mold casing (8) encloses a part of the chip and the conducting structures. An independent claim is also included for a method for producing a chip card module.
Patent DE-102006061316-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit mindestens einer Speicherebene für mindestens eine von einem Formzylinder einer Rotationsdruckmaschine abzuplattenden oder auf den Formzylinder aufzuplattenden Druckform
Inventor: FAIST BERND
IPC: B41F27/12
Filed: 2006-12-22
Abstract: Es werden Vorrichtungen mit mindestens einer Speicherebene für mindestens eine von einem Formzylinder einer Rotationsdruckmaschine abzuplattenden oder auf den Formzylinder aufzuplattenden Druckform vorgeschlagen, wobei z. B. eine eine Druckform zum Formzylinder fördernde, einen Schieber aufweisende Vorschubeinrichtung vorgesehen ist, wobei ein eine Relativbewegung zwischen den Speicherebenen und dem Schieber ausführendes Stellmittel vorgesehen ist, wobei der Schieber in Abhängigkeit vom ausgeführten Stellweg des Stellmittels wahlweise mit der Druckform in mindestens einer der Speicherebenen in eine Wirkverbindung tritt. Des Weiteren ist vorgesehen, dass das Stellmittel entweder die Speicherebene relativ zu einem Mitnehmer einer Fördereinrichtung anhebt oder diesen Mitnehmer relativ zur Speicherebene absenkt, wobei sich durch die Anhebung der Speicherebene oder durch die Absenkung des Mitnehmers jeweils ein Einhängeschenkel der abzuplattenden Druckform vom Mitnehmer löst. Es kann auch vorgesehen sein, dass das Stellmittel zumindest einen dem Formzylinder zugewandten Mündungsbereich von zumindest zwei der Speicherebenen in ihrem jeweiligen an den Formzylinder angestellten Betriebszustand zu verschiedenen Zeitpunkten auf dieselbe Raumposition relativ zum Formzylinder einstellt.
Patent DE-102007000732-A1 (DE)
Title: Radpositionsidentifikationsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: TAGUCHI TAKEYASU
IPC: G01B21/22
Filed: 2007-09-13
Abstract: Eine Radpositionsidentifikationsvorrichtung umfasst: eine Bremskraftfluktuationserzeugungseinrichtung (Schritte 406, 806), die eine Bremskraftanlegeinrichtung (WCfl-WCrr) steuert, um eine Bremskraftfluktuation des Rades (W1-W4) unabhängig zu erzeugen. Die Vorrichtung umfasst ferner eine Reaktionswahrscheinlichkeitserhalteinrichtung (Schritte 408, 808) zum Erhalten eines Vorhandenseins oder eines Fehlens einer Reaktion des Rades bezüglich der Bremskraftfluktuation auf der Grundlage einer Raddrehgeschwindigkeitsfluktuation des Rades. Die Raddrehgeschwindigkeitsfluktuation wird von einem Drehzustandssensor erhalten, der bei jedem Rad angebracht ist. Die Vorrichtung umfasst ferner eine Zuordnungseinrichtung (Schritte 410, 810) zum Zuordnen des Rades zu der jeweiligen Bremskraftanlegeinrichtung. Die Zuordnung beruht auf einer Kombination eines Vorhandenseins oder eines Fehlens der Bremskraftfluktuation bei jeder Bremskraftanlegeinrichtung und des Vorhandenseins oder des Fehlens der Reaktion, die durch die Reaktionswahrscheinlichkeitserhalteinrichtung erhalten wird.