baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016220448-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Unterstützung eines Manövriervorganges eines Kraftfahrzeuges
Inventor: KUHNERT LARS
IPC: B60K28/06
Filed: 2016-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Unterstützung eines Manövriervorganges eines Kraftfahrzeuges, wobei die Vorrichtung eine Bedieneinheit aufweist und dazu konfiguriert ist, eine Fortsetzung des Manövriervorganges nur solange zu veranlassen, wie eine vorbestimmte Betätigung der Bedieneinheit durch eine den Manövriervorgang überwachende Bedienperson erfolgt, und wobei die Bedieneinheit eine Mehrzahl von Trägheitssensoren aufweist, wobei die Veranlassung einer Fortsetzung des Manövriervorganges auf Basis von Sensorsignalen dieser Trägheitssensoren erfolgt.
Patent DE-102016222145-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Nachverfolgen von Fräsgut
Inventor: BERNING CHRISTIAN
IPC: E01C23/088
Filed: 2016-11-11
Abstract: Bei einem System (3) zum Nachverfolgen von Fräsgut (26), mit einer Fräsmaschine (1) zum Fräsen eines Abschnitts (28) eines Bodenbelags (29) in einem Fräsbetrieb, einem LKW (14) zum Beladen und Abtransportieren des beim Fräsen des Abschnitts (28) des Bodenbelags (29) abgetragenen Fräsguts (26), einer Ablagestelle (24) zum Ablegen des mit dem LKW (14) abtransportieren Fräsguts (26), einer ersten Erfassungseinrichtung (18) zum Erfassen von das Fräsgut (26) betreffende Datensignale, ist vorgesehen, dass eine zweite Erfassungseinrichtung (20) Positionsdaten der Ablagestelle des Fräsguts (26) erfasst, wobei die erste und die zweite Erfassungseinrichtung (18, 20) die das Fräsgut (26) betreffenden Datensignale (60) und die Positionsdaten der Ablagestelle (24) an eine Dokumentationseinrichtung (22) übermitteln, die die Positionsdaten und die das Fräsgut (26) betreffenden Datensignale miteinander verknüpft.
Patent DE-102016223391-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum erzeugen einer fahrzeugumgebungsansicht bei einem fahrzeug
Inventor: ARBEITER GEORG
IPC: B60R1/00
Filed: 2016-11-25
Abstract: Verfahren zum Erzeugen einer Fahrzeugumgebungsansicht mit den Schritten: Bereitstellen (S1) von Kamerabildern (KB) durch Fahrzeugkameras (2), die an einer Fahrzeugkarosserie (3) eines Fahrzeuges (F) vorgesehen sind; und Berechnen (S2) der Fahrzeugumgebungsansicht auf Basis der bereitgestellten Kamerabilder (KB), wobei eine Textur eines unterhalb der Fahrzeugkarosserie (3) gelegenen, für die Fahrzeugkameras (2) nicht sichtbaren Bereichs einer Bodenfläche innerhalb der Fahrzeugumgebungsansich in Abhängigkeit von Texturdaten eines den nicht sichtbaren Bereich der Bodenfläche umschließenden, für die Fahrzeugkameras (2) sichtbaren Bereichs der Bodenfläche berechnet wird.
Patent DE-102016226314-A1 (DE)
Title: Axialdichtring, Wellenlagervorrichtung
Inventor: HEISS BENJAMIN
IPC: F16J15/32
Filed: 2016-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Axialdichtring (11,25) für ein Wellenlager (7), wobei der Axialdichtring (11,25) zwei stirnseitige Axialdichtflächen (12,13) sowie eine Mantelaußenfläche (14) und eine Mantelinnenfläche (15) aufweist, wobei die Mantelinnenfläche (15) eine Aufnahmeöffnung (16) einschließt, in welcher ein Wellenende (5) axial einschiebbar ist. Es ist vorgesehen, dass der Innendurchmesser der Mantelinnenfläche (15) derart größer als der Außendurchmesser des Wellenendes (5) ist, dass der Axialdichtring (11,25) radialdichtungsfrei auf das Wellenende (5) aufschiebbar ist, und dass der Axialdichtring (11,25) zumindest einen in die Aufnahmeöffnung (16) vorstehenden Zentriervorsprung (17-21,26) aufweist.
Patent DE-102017000216-A1 (DE)
Title: Justiervorrichtung und Verfahren hierzu
Inventor: ZOCK SEBASTIAN
IPC: E06B1/56
Filed: 2017-01-13
Abstract: Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung betrifft eine Justiervorrichtung (100) zur Justierung von Zargen (200), insbesondere von Türzargen und/oder Fensterzargen, relativ zu einer umgebenden Begrenzung (300), insbesondere eines korrespondierenden Mauerdurchbruchs, umfassend einen verformbaren Grundteil (120) und einen Bewegungsteil (140), wobei der Bewegungsteil (140) mit dem Grundteil (120) an zwei voneinander beabstandeten Abschnitten (124) bewegbar verbunden ist, derart, dass bei Bewegung des Bewegungsteils (140) mindestens einer der Abschnitte (124) relativ zu dem anderen Abschnitt (124) auf diesen zu bewegt wird, wodurch ein Spreizabschnitt (121) des Grundteils (120) aufgespreizt wird. Zudem betrifft die Erfindung ein Set ein Verfahren hierzu.
Patent DE-102017002195-A1 (DE)
Title: Kalibrierverfahren zur Kalibrierung von Umgebungssensoren einer Fahrzeug-Umgebungssensorik in der Fahrzeugproduktion sowie Prüfanlage und Fahrzeug zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: KÖRNER TOBIAS
IPC: G01S7/40
Filed: 2017-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kalibrierverfahren zur Kalibrierung wenigstens eines Umgebungssensors (6) einer Fahrzeug-Umgebungssensorik in der Fahrzeugproduktion, mit den Verfahrensschritten: ein Fahrzeug (1) mit dem wenigstens einen ortsfest am Fahrzeug (1) montierten Umgebungssensor (6) wird in ein Messfeld (10) einer Prüfstation eingestellt, wobei die Prüfstation eine Prüfanlage mit einer steuerbaren Prüfeinrichtung für die Erfassung der Relativposition zwischen dem wenigstens einen Umgebungssensor (6) und einem zugeordneten Zielobjekt (9) aufweist. Die Prüfeinrichtung sowie eine fahrzeugseitige Sensorik-Steuereinheit mit Kalibrierfunktion der fahrzeugseitigen Umgebungssensorik werden aktiviert. Das erfindungsgemäße Kalibrierverfahren ist weiter gekennzeichnet durch die Verfahrensschritte: Die Prüfeinrichtung weist wenigstens ein ortsfestes Zielobjekt (9) im Messfeldraum und im Sichtfeld des wenigstens einen Umgebungssensors (6) auf, dessen genaue räumliche, ortsfeste Zielobjektposition (X2, Y2, Z2) als Referenzpunkt mit seinen Zielpositionsdaten in der Prüfeinrichtung gespeichert ist. Von der Prüfeinrichtung wird unmittelbar oder mittelbar die Relativposition zwischen der Zielobjektposition (X2, Y2, Z2) und der Position (x2, y2, z2) des wenigstens einen Umgebungssensors (6) als Vergleichs-Relativposition erfasst und daraus erstellte Kalibrier-Positionsdaten werden der Sensorik-Steuereinheit übermittelt. Zudem wird von der Umgebungssensorik mittels des wenigstens einen Umgebungssensors (6) und der Sensorik-Steuereinheit ebenfalls die Relativposition zwischen dem zugeordneten ortsfesten Zielobjekt (x1, y1, z1) und Umgebungssensor (x2, y2, z2) erfasst und entsprechend ermittelte Sensorik-Positionsdaten werden mit den übermittelten Kalibrier-Positionsdaten im Zuge der Kalibrierung in der Sensorik-Steuereinheit abgeglichen.
Patent DE-102017003399-A1 (DE)
Title: Technik zur Ausgabe von Fahrzeugmeldungen
Inventor: MOHRA HOLGER
IPC: G08G1/16
Filed: 2017-04-07
Abstract: Eine Technik zur Ausgabe von Fahrzeugmeldungen (104) an einem Fahrerplatz (106) eines Kraftfahrzeugs (100) ist beschrieben. Ein Vorrichtungsaspekt (102) der Technik umfasst eine Steuerungseinheit (108), die dazu ausgebildet ist, eine oder mehrere Fahrzeugmeldungen (104) von einer Vielzahl von Quellen (112-124) des Kraftfahrzeugs (100) zu erhalten und jeweils einer räumlichen Position relativ zum Kraftfahrzeug (100) zuzuordnen; und eine von der Steuerungseinheit (108) gesteuerte Anzeigeeinheit (110), die dazu ausgebildet ist, eine perspektivische Darstellung des Kraftfahrzeugs (100) mit mindestens einer der erhaltenen Fahrzeugmeldungen (104) an der zugeordneten räumlichen Position anzuzeigen, wobei die angezeigte Perspektive des Kraftfahrzeugs (100) von der zugeordneten räumlichen Position abhängt.
Patent DE-102017003428-A1 (DE)
Title: Sportgerät für den Outdoorsport
Inventor: HEIDEMANN DIETMAR
IPC: A63B23/12
Filed: 2017-04-07
Abstract: Sportgerät mit Handgriffen für den Outdoorsport an einer Tragevorrichtung, für eine Person, hat einen Handgriff der sich automatisch an/in einer Verbindungsvorrichtung an/in einer Halterung bei jeder Hand-und/oder Armbewegung in eine Ausrichtung bewegt, bei der sich der Schwerpunkt des Handgriffs bzw. des Sportgerätes immer in einer Linie mit der Aufhängevorrichtung direkt unter dem Aufhängepunkt, auf der Schwerlinie befindet.
Patent DE-102017004169-A1 (DE)
Title: Reaktor zur Speicherung elektrischer/ thermischer Energie
Inventor: Edler thomas
IPC: F01K23/10
Filed: 2017-04-27
Abstract: Nach den großen Fortschritten bei der Energiegewinnung durch Sonne und Wind fehlt unserer Energiewirtschaft trotz aller Bemühungen mittels Akkumulatoren, Druckluft und Wasserstoff als Energieträger ein geeignetes Verfahren zur Speicherung der zeitweise überschüssigen Energie. Das liegt insbesondere bei der Lösung durch Elektrolyse von Wasser an den Problemen bei der Herstellung und Lagerung von flüssigem Wasserstoff.Dieses Problem löst die vorliegende Erfindung dadurch, dass der als Energieträger geeignete Wasserstoff nicht erzeugt und aufwendig gelagert, sondern zeitnah nach seiner Freisetzung verstromt wird.Dazu wird dem Natrium in einem abgeschlossenem Reaktor Wasser hinzugefügt. Der dabei freiwerdende Wasserstoff wird sofort oder nach kurzer Pufferspeicherung in einer Brennstoffzelle bzw. im Verbrennungsmotor/ Gasturbine mit angeschlossenem Generator in elektrischen Strom umgewandelt. Die dabei überschüssige Wärmeenergie wird zur Erzeugung von Wasserdampf der wiederum diese Turbine antreibt genutzt. Bei Stromüberschuss wird das im Reaktor verbliebene Natriumhydroxid auf Schmelztemperatur gebracht und mittels Schmelzflusselektrolyse wieder in Wasser, Sauerstoff und Natrium getrennt. Ein geschlossener Kreislauf dem jeweils elektrische Energie entnommen und wieder zugeführt wird.
Patent DE-102017005862-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Steuerung einer Kraftstoffeinspritzung in Verbindung mit einem Motorstartvorgang
Inventor: JACOBSSON SUSANNA
IPC: F02D41/06
Filed: 2017-06-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer Kraftstoffeinspritzung in Verbindung mit einem Motorstartvorgang. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Auswählen (S1) einer bestimmten Menge an Kraftstoff für die Einspritzung zur Einleitung des Motorstartvorgangs; und Bestimmen (S2) einer resultierenden Motordrehzahlentwicklung basierend auf der bestimmten Menge an Kraftstoff. Das Verfahren umfasst ferner die Schritte des Bestimmens (S3) der Motordrehzahl-Erhöhungsrate der resultierenden Motordrehzahlentwicklung und des Anpassens (S4) der Menge an Kraftstoff basierend auf der Motordrehzahl-Erhöhungsrate. Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein System zur Steuerung einer Kraftstoffeinspritzung in Verbindung mit einem Motorstartvorgang. Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Fahrzeug. Die vorliegende Erfindung betrifft auch ein Computerprogramm und ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102017009607-A1 (DE)
Title: Zuführungs- und Zündvorrichtung für einen Gasmotor und Verfahren zum Betrieb einer Zuführungs- und Zündvorrichtung für einen Gasmotor
Inventor: MARKO FABIAN
IPC: F02B19/00
Filed: 2017-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zuführungs- und Zündvorrichtung (18) für einen Gasmotor (10) mit wenigstens einem Injektor (20) zum direkten Einblasen eines Brenngases in einen Brennraum (12) des Gasmotors (10), mit einer Vorbrennkammer (30), in welche ein Brennstoff einleitbar ist, mit einer Mehrzahl von in Umfangsrichtung des Injektors (20) über den Umfang der Zuführungs- und Zündvorrichtung verteilt angeordneten Überströmöffnungen (32), über welche die Vorbrennkammer (30) fluidisch direkt mit dem Brennraum (12) verbindbar ist, und mit einer Fremdzündeinrichtung (33) zum Zünden eines zumindest den in die Vorbrennkammer (30) eingeleiteten Brennstoff umfassenden Brennstoff-Luft-Gemisches, wobei die Vorbrennkammer (30), die Überströmöffnungen (32) und die Fremdzündeinrichtung (33) durch eine erste Baueinheit (40) gebildet sind, wobei der Injektor (20) durch eine separat von der ersten Baueinheit (40) ausgebildete zweite Baueinheit (42) gebildet ist
Patent DE-102017009722-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Informationsaustausch zwischen Verkehrsteilnehmern
Inventor: IRSCHIK DOMINIK
IPC: H04W4/40
Filed: 2017-10-19
Abstract: Das Verfahren zur drahtlosen Informationsübermittlung (10) zwischen einer sendenden (1) und einer empfangenden (2) Kommunikationseinheit, wovon sich wenigstens die empfangende (2) Kommunikationseinheit in einem Fahrzeug (3) befindet und beide Einheiten in einem Radius zueinander liegen, liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren anzugeben, dass mittels modernen Kommunikationsmitteln die Sicherheit im Straßenverkehr weiter verbessert. Diese Aufgabe wird durch eine Informationen empfangende Kommunikationseinheit (2), die aufgrund von individuellen Merkmalen (4) des Fahrzeuges (3) in dem diese sich befindet und durch andere Verkehrsteilnehmer (5) identifiziert werden kann, gelöst.
Patent DE-102017010737-A1 (DE)
Title: Verfahren zum umweltdichten Verbinden einer Schutzhülle mit einer Sicherheitshülle
Inventor: KOCH MARTIN
IPC: A62B17/00
Filed: 2017-11-21
Abstract: Verfahren zum umweltdichten Verbinden einer Schutzhülle mit einer Sicherheitshülle.Verfahren zum umweltdichten Verbinden einer ersten, mindestens teilweise flexiblen Schutzhülle (2), die eine Barriere zwischen einem kontaminierten (12) und einem unkontaminierten Bereich bildet, mit einer zweiten, mindestens teilweise flexiblen Sicherheitshülle (20), unter Einbezug der folgenden Verfahrensschritte:- Ausschleusen der Schutzhülle (2) aus dem kontaminierten Bereich (12) entweder durch Umstülpen der Schutzhülle (2) über eine Öffnung hinweg, so dass deren Inneres nach außen gekehrt ist, und anschließendes Abtrennen von der Sicherheitshülle (20) nebst Schließen der Öffnung, oder- Ummanteln der Schutzhülle (2) beim Durchziehen derselben durch einen Durchgang mit der Sicherheitshülle (20) und anschließendes Abtrennen beider Hüllen (2, 20) von der Sicherheitshülle (20) nebst Schließen der Ummantelung.
Patent DE-102017011056-A1 (DE)
Title: Steuergerät und Verwaltungssystem für eine Spritzgiessmaschine
Inventor: NANRI KODAI
IPC: B29C45/76
Filed: 2017-11-29
Abstract: Ein Steuergerät (20, 20A) einer Spritzgießmaschine (10) steuert das Formschließen einer feststehenden Form (12) und einer bewegbaren Form (14). Das Steuergerät (20) umfasst eine Einheit (76) zum Steuern des Antriebs eines Servomotors, um einen Anstieg des Antriebsstroms während des Antreibens eines Formschließservomotors (50) zu begrenzen, und eine Einheit (78) zum Erfassen eines Bewegungszustands, die ein Detektionssignal von einem Codierer (52) erfasst. Das Steuergerät (20) umfasst ferner eine Einheit (80) zum Verarbeiten einer Anomaliebestimmung zum Bestimmen, dass ein Schließkraftsensor (64) anormal ist, wenn sie ein Anhalten der Bewegung der bewegbaren Form (14) während des Formschließens basierend auf dem erfassten Detektionssignal des Codierers (52) erkennt.
Patent DE-102017011584-A1 (DE)
Title: Batteriespeichersystem
Inventor: MÜLLER TIM
IPC: H02J7/00
Filed: 2017-12-14
Abstract: Batteriespeichersystem (1) mit mindestens einem Serienstrang (3, 4, 5), wobei in jedem Serienstrang (3, 4, 5) mindestens ein erstes Speichermodul (6, 6', 6") und ein zweites Speichermodul (7, 7', 7") vorgesehen sind, welche in Serie elektrisch miteinander verschaltet sind, wobei der Serienstrang (3, 4, 5) mit einem Umrichter (2) elektrisch verbunden ist, der auf seiner Wechselspannungsseite mit einem Wechselstromnetz verbunden ist, wobei zumindest zu jedem Speichermodul (6, 6', 6", 7, 7', 7") des Serienstrangs (3, 4, 5) jeweils mindestens ein Symmetriewiderstand (14, 15) parallel geschaltet ist.
Patent DE-102017011593-A1 (DE)
Title: Polymeres nicht reaktives phosphorbasiertes Flammschutzmittel, Verfahren zu seiner Herstellung und Zusammensetzung
Inventor: ADNER DAVID
IPC: C08F20/10
Filed: 2017-12-14
Abstract: Polymeres nicht reaktives phosphorbasiertes Flammschutzmittel einer spezifischen Zusammensetzung, ein Verfahren zu seiner Herstellung, eine flammgeschützte Zusammensetzung auf der Grundlage des polymeren nicht reaktiven phosphorbasierten Flammschutzmittels sowie flammgeschützte Polymerformkörper, -filme, -fäden, -fasern und - gewebe.
Patent DE-102017011789-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Speichern von unter Druck stehendem Gas
Inventor: MOST FELIX
IPC: F17C1/00
Filed: 2017-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Speicherung von unter Druck stehendem Gas mit einem von einem zumindest einlagigen Behälter (5) umschlossenen Speichervolumen. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil des Materials der inneren dem Speichervolumen zugewandten Schicht des Behälters (5) hygroskopische Eigenschaften aufweist; und/oder eine lose in dem Behälter (5) befindliche Schüttung (10, 11) vorgesehen ist, deren Material zumindest teilweise hygroskopische Eigenschaften aufweist.
Patent DE-102017102921-A1 (DE)
Title: Seitensicherung für ein Bett
Inventor: BANSMANN MARTIN
IPC: A61G7/05
Filed: 2017-02-14
Abstract: Bett mit einer Seitensicherung an zumindest einer Bettlängsseite, wobei die Seitensicherung zumindest zwei Holme 60 umfasst, die über Hauptführungen 18 relativ zu den Häuptern 10, 20 des Betts vertikalverschiebbar gelagert sind. Für die Holme 60 sind lösbare Sicherungsvorrichtungen 80 vorgesehen, die in eine Verwendungsstellung bringbar sind, in der die Holme 60 unentfernbar an den Häuptern 10, 20 gelagert sind. Die Sicherungsvorrichtungen 80 sind in eine Montagestellung bringbar, bei der die Holme 60, 61 ohne eine Veränderung des Abstands der Hauptführungen 18 zueinander entnehmbar sind.
Patent DE-102017104393-A1 (DE)
Title: Kraftmaschinenstartsystem
Inventor: NAKAOKA TAKURO
IPC: F02N15/00
Filed: 2017-03-02
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung 4 stellt eine Rückwärtsdrehungszeitdauer als eine Ankurbelverhinderungszeitdauer ein, wobei, wenn eine Startanforderung einer Kraftmaschine 1 während einer Rückwärtsdrehungszeitdauer erzeugt wird, ein Ankurbeln gestartet wird, indem eine oder beide der ersten Starteinrichtung 2 und der zweiten Starteinrichtung 3 angetrieben werden, wenn auf der Grundlage einer Information eines Drehwinkelsensors 6e erfasst wird, dass eine Kurbelwelle 1a von einer Rückwärtsdrehung auf eine Vorwärtsdrehung umgeschaltet wird. Als Ergebnis kann die Verzögerung von einer Erzeugung der Startanforderung der Kraftmaschine 1 bis ein Ankurbeln gestartet wird verringert werden, sodass die Startzeit der Kraftmaschine 1 verkürzt werden kann.
Patent DE-102017105241-A1 (DE)
Title: Zentrifugal-Ölabscheider, Hohlwelle und Verbrennungsmotor
Inventor: MÜLLER ULF
IPC: F01M13/04
Filed: 2017-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zentrifugal-Ölabscheider zur Montage auf einem Stirnrad (20) einer Hohlwelle (30), mit einem scheibenförmigen Grundkörper (10) und Leitgeometrien (12) zur Bildung wenigstens eines Fluidkanals (11), der sich zumindest abschnittsweise in radialer Richtung des Grundkörpers (10) erstreckt und in einen zentralen Hohlraum (15) mündet. Eine erste Längsseite des Fluidkanals (11) ist durch den Grundkörper (10) begrenzt. Auf einer zweiten Längsseite, die sich gegenüber der ersten Längsseite erstreckt, ist der Fluidkanal (11) offen. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Hohlwelle (30) sowie einen Verbrennungsmotor.
Patent DE-102017105265-A1 (DE)
Title: Wärmeübertragerrohr und Wärmeübertrager-Baugruppe
Inventor: KIRCHHOFF HARTMUT
IPC: F28F1/02
Filed: 2017-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wärmeübertragerrohr (1) für eine Wärmeübertrager-Baugruppe (130), welches dazu eingerichtet ist, ein Wärmeträgermedium, insbesondere eine Wärmeträgerflüssigkeit, zu leiten und welches einen durch eine Rohrwandung begrenzten Strömungsquerschnitt für das Wärmeträgermedium aufweist, wobei die Rohrwandung (2) einen sich in Längsrichtung erstreckenden abgeplatteten Rohrwandungsbereich (4) zum Anlegen an einen Flächenkörper (120) aufweist. Die verbleibenden, nicht zum Anlegen an einen Flächenkörper (120) ausgebildeten Rohrwandungsbereiche (14') weisen einen, bezogen auf den Rohrquerschnitt, asymmetrischen Rohrwand-Verlauf auf. Ferner bezieht sich die Erfindung auf ein Haustechnikgerät (100), insbesondere eine Wärmepumpe, und ein Verfahren zum Herstellen eines Wärmeübertragerrohres (1).
Patent DE-102017107478-A1 (DE)
Title: Sitz mit einem zylindrischen lüfter
Inventor: WHITE BRENNON L
IPC: B60N2/56
Filed: 2017-04-06
Abstract: Ein belüfteter Sitz mit einer Polsterzone, zu der eine Sitzpolsterzone und eine Lehnenpolsterzone gehören, die dafür ausgelegt sind, sich zu verformen, wenn der belüftete Sitz und der Insasse einer dynamischen Kraft ausgesetzt werden, umfassend einen Rahmen, einen Sitzabschnitt, eine Rückenlehne und ein zylindrisches Gebläse. Das Sitzteil ist mit dem Rahmen verbunden und hat einen porösen Sitzbezug und die Sitzpolsterzone. Die Rückenlehne ist mit dem Rahmen verbunden und hat einen porösen Lehnenbezug und die Lehnenpolsterzone. Das zylindrische Gebläse ist am Rahmen angebaut und befindet sich zumindest teilweise außerhalb der Polsterzone, es ist funktionell mit einem der Abschnitte der Sitzfläche oder der Lehne verbunden, die den porösen Bezug haben, sodass Luft durch den jeweiligen porösen Bezug strömt und die Belüftung des Sitzes umsetzt.
Patent DE-102017107932-A1 (DE)
Title: Verfahren zur kontinuierlichen Herstellung von Alkalisalzen der Dialkyldithiocarbaminsäure
Inventor: HENKEL JENS
IPC: C07C333/16
Filed: 2017-04-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zu Herstellung von Alkalimetallsalzen von Dialkyldithiocarbaminsäuren sowie nach diesem Verfahren hergestellte Alkalimetallsalze von Dialkyldithiocarbaminsäuren.
Patent DE-102017108101-A1 (DE)
Title: Detektion offener Lastkreise in Ausgangsstufen
Inventor: KALTENEGGER MARTIN
IPC: G01R19/165
Filed: 2017-04-13
Abstract: Offenbart werden Systeme, Vorrichtungen, Verfahren und Techniken für die Detektion von offenen Lastkreisen in von Ausgangsstufen elektrischer Systeme kommenden Verbindungen.
Patent DE-102017110922-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Durchtrennen eines Rohres; Verfahren zum Durchtrennen eines Rohres
Inventor: MANNHARDT MARKUS
IPC: B23D33/02
Filed: 2017-05-19
Abstract: Es werden eine erfindungsgemäße Vorrichtung (1) zum Durchtrennen eines Rohres (2) durch Abscheren entlang einer quer zu einer Längsachse (27) des Rohres (2) verlaufenden Trennebene (20) und ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Durchtrennen eines Rohres (2) vorgeschlagen, bei denen ein Winkelversatz eines Dornes (10), der einen Stabilisator (24) aufweist, der ein mit einer Dornstange (9) verbundenes Stabilisatorteil (25) und ein flexibles Stabilisatorteil (26) aufweist, wobei die durch eine Trennebene (28) getrennten Stabilisatorteile zueinander bewegbar aber bevorzugt insgesamt miteinander verbunden sind, beim Abscheren des Rohres (2) vermieden wird, wodurch ein kleiner Schnittspalt realisierbar ist, so dass die Schnittfläche (37) möglichst gratfrei und glatt ist, also eine hohe Oberflächengüte und eine geringe Rauheit aufweist und der Trennvorgang spanfrei erfolgen und in sehr kurzer Zeit (< 0,3 Sekunden/Schnitt) durchgeführt werden kann.