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Patent DE-102018128713-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Kühlung der Betriebsumgebung einer Prüfstandsmotoreneinheit
Inventor: PINGER MANFRED
IPC: F25D31/00
Filed: 2018-11-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kältekammer zur Aufnahme und Kühlung der Betriebsumgebung einer zu prüfenden Motoreneinheit umfassend wenigstens eine Brennkraftmaschine, wobei die Kältekammer als eine transportierbare Kältebox ausgebildet ist
Patent DE-102018200027-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Zeolithmembranen des Typs Decadodecasil 3R und dadurch hergestellte Membranen
Inventor: CHOI JUNGKYU
IPC: B01D71/02
Filed: 2018-01-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung einer Zeolithmembran des Typs Decadodecasil 3R (DDR) und auf eine dadurch hergestellte Membran und insbesondere auf ein Verfahren zur Herstellung einer hydrophoben Zeolithmembran des Typs Decadodecasil 3R (DDR), die eine kontinuierliche Orientierung außerhalb der Ebene aufweist, durch Hinzufügen eines Substrats, auf dem eine Keimschicht gebildet ist, zu einem Synthesevorläufer in Form einer Kieselsäurequelle, der ein Methyltropiniumsalz enthält, und Durchführen einer Hydrothermalsynthese sowie auf ein Verfahren zum Abfangen und Entfernen von Kohlendioxid unter Verwendung einer dadurch hergestellten Membran.
Patent DE-102018200198-A1 (DE)
Title: Fahrzeugantrieb
Inventor: ROSSBACH KONRAD
IPC: B60K17/356
Filed: 2018-01-09
Abstract: Offenbart ist ein Fahrzeugantrieb mit mehreren elektrischen Maschinen und mehreren Getrieben.
Patent DE-102018200707-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Minimierung von Schaltverlusten von Halbleiterschaltern einer Schaltbrücke eines Leistungsmoduls für ein Kraftfahrzeug, Regelungsvorrichtung, Leistungsmodul sowie Kraftfahrzeug
Inventor: BAUER NIKOLAS
IPC: H02M7/48
Filed: 2018-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Minimierung von Schaltverlusten (P) von zumindest zwei komplementären, resonant betriebenen Halbleiterschaltern (S1, S2) zumindest einer Schaltbrücke (2) eines Leistungsmoduls (1) für ein Kraftfahrzeug, bei welchem für einen Einschaltvorgang eines jeweiligen Halbleiterschalters (S1, S2) einem Steuereingang (G) des einzuschaltenden Halbleiterschalters unter Berücksichtigung einer Totzeit (tD, tD1, tD2, tD3) der Schaltbrücke (2) ein Einschaltsignal zugeführt wird, nach Zuführen des Einschaltsignals ein Wert eines totzeitabhängigen und schaltverlustabhängigen Indikationssignals (I) erfasst wird, welches während des Einschaltvorgangs an den Steuereingang (G) rückgekoppelt wird, und der Wert des Indikationssignals (I) auf einen mit minimalen Schaltverlusten (Ma, Mb, Mc) korrespondierenden Kipppunkt (Xa, Xb, Xc) in dem Indikationssignal (I) geregelt wird und dazu die Totzeit (tD, tD1, tD2, tD3) für zumindest einen weiteren Einschaltvorgang des jeweiligen Halbleiterschalters (S1, S2) angepasst wird. Die Erfindung betrifft außerdem eine Regelungsvorrichtung (3), ein Leistungsmodul (1) sowie ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018202378-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen eines Repräsentationsmodells sowie ein Kraftfahrzeug
Inventor: RAAIJMAKERS MARVIN
IPC: B60W40/04
Filed: 2018-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen eines Repräsentationsmodells eines Fremdfahrzeugs in einer Umgebung eines Kraftfahrzeugs für das Kraftfahrzeug, wobei das Repräsentationsmodell Informationen über eine dreidimensionale Außenkontur des Fremdfahrzeugs umfasst und das Fremdfahrzeug von dem Kraftfahrzeug unterschiedlich ist, mit den Schritten:
 - Erfassen eines Merkmals des Fremdfahrzeugs mittels wenigstens einer Sensoreinheit des Kraftfahrzeugs;
 - Übermitteln des erfassten Merkmals an eine von dem Kraft-fahrzeug unterschiedliche externe Recheneinrichtung, welche Zugriff auf eine Datenbank hat, in welcher das Merkmal hinterlegt und das dem Merkmal zugeordnete Repräsentationsmodell für das Fremdfahrzeug vorgehalten ist;
 - Identifizieren des Fremdfahrzeugs anhand des Merkmals durch Abgleich des Merkmals mit in der Datenbank hinterlegten Merkmalen; und
 - Übermitteln des zu dem identifizierten Fremdfahrzeugs hinter-legten Repräsentationsmodells an das Kraftfahrzeug.
 Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018204098-A1 (DE)
Title: Bildausgabeverfahren während einer dentalen Anwendung und Bildausgabevorrichtung
Inventor: SCHNEIDER SASCHA
IPC: G16H30/00
Filed: 2018-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft Bildausgabeverfahren als Navigationshilfe während einer dentalen Anwendung, wobei ein digitales dreidimensionales Basismodell des gesamten Behandlungsbereichs oder zumindest eines Teils des Behandlungsbereichs aus einem Speichermedium geladen wird, mittels einer optischen Aufnahmeeinheit während eines Anwendungszeitraums zeitlich nacheinander zweidimensionale Bilder des Behandlungsbereichs erzeugt werden, zu jedem Bild eine dem jeweiligen Bild entsprechende Blickrichtung auf das Basismodell anhand von in dem Basismodell und dem Bild erkannten Markierungen oder Strukturen ermittelt wird, die Blickrichtung oder eine zu der Blickrichtung einen Abweichungswinkel einschließende Richtung als Anzeigerichtung festgelegt wird und das Basismodell oder eine Überlagerung des Basismodells mit dem jeweiligen Bild aus der Anzeigerichtung auf einer Anzeigevorrichtung angezeigt wird, wobei das dreidimensionale Basismodell mindestens einen Zusatzdatensatz enthält, der Zusatzdatensatz zeitlich vor dem jeweiligen Bild mit der optischen Aufnahmeeinheit erzeugte Bilder und/oder räumlich korrelierte Bilddaten und/oder räumlich nicht korrelierte Informationen umfasst.
Patent DE-102018205757-A1 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit einer Innenraumbeleuchtung und Verfahren zum Herstellen des Haushaltskältegerätes
Inventor: WEBER ARMIN
IPC: F25D27/00
Filed: 2018-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltskältegerät (1) und ein Verfahren zum Herstellen des Haushaltskältegerätes (1). Das Haushaltskältegerät (1) umfasst einen wärmeisolierten Korpus (2) mit einem Innenbehälter (3), der einen zum Lagern von Lebensmitteln vorgesehenen kühlbaren Innenraum (4) begrenzt, eine Kältevorrichtung (9) zum Kühlen des kühlbaren Innenraums (4), ein Türblatt (5) zum Verschließen des kühlbaren Innenraums (4) und eine Innenraumbeleuchtung (20) zum zumindest teilweisen Ausleuchten des kühlbaren Innenraums (4). Der kühlbare Innenraum (4) umfasst zwei Seitenwände (4a) und eine Rückwand (4b), deren dem kühbaren Innenraum (4) zugewandte Oberflächen durch den Innenbehälter (3) gebildet sind. Die Innenraumbeleuchtung (20) umfasst eine zumindest semitransparente Abdeckung (21), einen flächenhaften Lichtleiter (22) mit einer dem Innenbehälter (3) zugewandten ersten Oberfläche (22a) und einer der Abdeckung (21) zugewandten zweiten Oberfläche (22b) und wenigsten ein Leuchtmittel, welches sein Licht in den flächenhaften Lichtleiter (22) einkoppelt, sodass der flächenhafte Lichtleiter (22) das Licht aus seiner zweiten Oberfläche (22b) auszukoppeln vermag Die Innenraumbeleuchtung (20) umfasst eine Trägerplatte (25), mit der die Innenraumbeleuchtung (20) an der Rückwand (4b) an der dem kühlbaren Innenraum (4) zugewandten Oberfläche am Innenbehälter (3) befestigt ist und die einen Rahmen (26) umfasst, an dem die Abdeckung (21) befestigt ist. Der flächenhaft Lichtleiter (22) liegt mit seiner ersten Oberfläche (22a) an der dem Innenbehälter (3) abgewandten Oberfläche der Trägerplatte (25) an, sodass der flächenhafte Lichtleiter (22) zwischen der Abdeckung (21) und der Trägerplatte (25) eingeklemmt ist.
Patent DE-102018206065-A1 (DE)
Title: Rollenlager zum Abstützen einer radialen Deformation des Rollenlagers und Rotatiionsanordnung mit einem solchen Rollenlager
Inventor: BARCIET DAMIEN
IPC: F16C19/38
Filed: 2018-04-20
Abstract: Rollenlager (10) mit einem rotierbaren ersten Ring (12) und einem nicht rotierbaren zweiten Ring (14), die konzentrisch angeordnet sind, wobei der zweite nicht rotierbare Ring (14) eine umfängliche Nut (16) aufweist, die sich in Richtung des ersten Rings (12) öffnet, in der ein auskragendes Element (18) angeordnet ist, zwischen denen zumindest ein einzelnes erstes Radialrollenlager (20) und zumindest zwei Axialrollenlager (22, 24) angeordnet sind, die in axialer Richtung entsprechend an entgegengesetzten radialen Flächen (18b, 18c) des auskragenden Elements (18) voneinander beabstandet sind. Das Rollenlager weist mehrere umfänglich beabstandete zweite Radialrollenlager (30) auf, die an dem rotierbaren ersten Ring (12) befestigt sind.
Patent DE-102018207552-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkamera und Fahrzeugkameraanordnung
Inventor: FURUTAKE YASUKI
IPC: B60R11/04
Filed: 2018-05-16
Abstract: Bei einer Fahrzeugkamera ist ein Lichtempfangsbereich eines Lichtdetektors dazu angeordnet, über ein Objektiv einfallendes Licht zu empfangen, und derart angeordnet, dass sich ein vorbestimmter Teil des Lichtempfangsbereichs entlang der Neigungsrichtung der inneren Oberfläche einer Windschutzscheibe befindet. Ein Gehäuse trägt das Objektiv und lagert den Lichtdetektor derart, dass das Objektiv der inneren Oberfläche der Windschutzscheibe zugewandt ist, und die optische Achse des Objektivs schneidet sich mit der inneren Oberfläche der Windschutzscheibe in einem Winkel, der aus einem vorbestimmten Winkelbereich einschließlich eines rechten Winkels ausgewählt ist. Die Brennweite des Objektivs ist in einem Bereich festgelegt, der durch die folgende Gleichung ausgedrückt wird:worin f die Brennweite repräsentiert und V die Hälfte einer Länge in Millimetern des vorbestimmten Teils des Lichtempfangsbereichs entlang der Neigungsrichtung der inneren Oberfläche der Windschutzscheibe repräsentiert.
Patent DE-102018208897-A1 (DE)
Title: Empfangseinrichtung für ein Lidar-System
Inventor: PETERSEIM TOBIAS
IPC: G01S7/481
Filed: 2018-06-06
Abstract: Empfangseinrichtung (100) für ein Lidar-System (200), aufweisend:- eine Begrenzungseinrichtung (1) zum Begrenzen eines Eintrittswinkels eines optischen Empfangsstrahls;- zwei Spiegelelemente (10, 11); und- ein Detektorelement (20); wobei- auf die Begrenzungseinrichtung (1) der optische Empfangsstrahl des Lidar-systems (200) auftreffbar ist, wobei das erste Linsenelement (1) und die zwei Spiegelelemente (10, 11) derart ausgebildet und zueinander ausgerichtet sind, dass der Empfangsstrahl des Lidar-Systems (200) in Relation zu einer Achse des optischen Empfangsstrahls faltbar und auf das Detektorelement (20) lenkbar ist.
Patent DE-102018209138-A1 (DE)
Title: Eine Fetthalte- und Öldosiervorrichtung
Inventor: GUALA GIUSEPPE
IPC: F16C33/66
Filed: 2018-06-08
Abstract: Lagereinheit (1), welche ein Wälzlager (10) versehen ist, das einen radial äußeren Laufring (11), zwei radial innere Laufringe (12), einen Ring von Kegelrollen (14), die zwischen dem radial äußeren Laufring (11) und den zwei radial inneren Laufringen (12) angeordnet sind; und eine Vorrichtung (20) zum Halten von Fett (30) und Dosieren von Öl aufweist, die in einer Nut (18) des radial äußeren Laufrings (11) untergebracht ist und eine ringförmige Wand (22) hat, die quer bezüglich des Wälzlagers (10) angeordnet ist und als eine Barriere für den Fettfluss (30) wirkt und mit mehreren Durchgangsöffnungen (25), um das Fett (30) zu halten und um zu erlauben, dass das Öl zwischen den zwei Ringen von Kegelrollen (14) in jedem Betriebszustand durchläuft, und auch mit mehreren radialen Schaufeln (24) versehen ist, die mit der ringförmigen Wand (22) zum Halten des Fetts (30) in Eingriff sind.
Patent DE-102018211202-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungsantriebssystem
Inventor: FOSTER JAIMIE
IPC: B60K23/08
Filed: 2018-07-06
Abstract: Ein Antriebsstrangsystem (200), umfassend eine Antriebsmaschine (210), die konfiguriert ist, ein Drehmoment für mindestens eine erste Gruppe von Rädern (230) bereitzustellen; eine elektrische Maschine (220), die konfiguriert ist, ein Drehmoment für mindestens eine zweite Gruppe von Rädern (240) bereitzustellen; einen Drehmomentübertragungsantrieb (110), der eine erste Seite (111) und eine zweite Seite (112) umfasst und konfiguriert ist zu ermöglichen, dass ein von der Antriebsmaschine (210) erzeugtes Drehmoment von der ersten Seite (111) zur zweiten Seite (112) bereitgestellt wird, um es für die zweite Gruppe von Rädern (240) bereitzustellen; eine erste Trennvorrichtung (120), die konfiguriert ist, in einer ersten Verbindungskonfiguration ein Drehmoment von der Antriebsmaschine (210) zur ersten Seite (111) des Drehmomentübertragungsantriebs (110) zu übertragen und in einer ersten Trennkonfiguration eine Übertragung eines Drehmoments von der Antriebsmaschine (210) zur ersten Seite (111) des Drehmomentübertragungsantriebs (110) zu verhindern; und eine zweite Trennvorrichtung (130), die konfiguriert ist, in einer zweiten Verbindungskonfiguration ein Drehmoment zwischen der elektrischen Maschine (220) und der zweiten Seite (112) des Drehmomentübertragungsantriebs (110) zu übertragen und in einer zweiten Trennkonfiguration eine Übertragung eines Drehmoments zwischen der elektrischen Maschine (220) und der zweiten Seite (112) des Drehmomentübertragungsantriebs (110) zu verhindern.
Patent DE-102018211839-A1 (DE)
Title: Transportsystem
Inventor: WALLISCH MANUEL
IPC: B65G35/00
Filed: 2018-07-17
Abstract: System umfassend einen Reinraum (50), ein innerhalb des Reinraums (50) bewegliches Transportelement (10) und ein außerhalb des Reinraums (50) angeordnetes Antriebselement (30) des Transportelements (10), wobei das Transportelement (10) nicht mit dem Antriebselement (30) verbunden ist und nur über berührungslose Distanzkräfte mit dem Antriebselement (30) gekoppelt bzw. von dem Antriebselement (30) angetrieben ist, wobei das Transportelement (10) ein separates Element ist, insbesondere separat von Boden, Decken, Wänden und/oder anderen Teilen des Reinraums (50), und insbesondere keine in irgendeiner Raumrichtung wirkende formschlüssige Verbindung mit Boden, Decken, Wänden und/oder anderen Teilen des Reinraums (50) und/oder anderen Elementen aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Transportelement (10).
Patent DE-102018215167-A1 (DE)
Title: Sensorkalibrierungsvorrichtung mit speziellen Vertikalverstellmitteln
Inventor: GOESER JOACHIM
IPC: F16M11/04
Filed: 2018-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorkalibrierungsvorrichtung zum Einstellen von Sensoren eines mit einem Fahrerassistenzsystem ausgestatteten Fahrzeugs, umfassend eine vertikale Trägeranordnung (2), an welcher eine hieran höhenverstellbare Aufnahmeeinheit (3) zur austauschbaren Aufnahme mindestens einer fahrzeugspezifischen Kalibriertafel (5) angebracht ist, wobei die vertikale Trägeranordnung (2) mit einem Seilzugmechanismus ausgestattet ist, dessen Zugseil (6) an einem Ende mit der Aufnahmeeinheit (4) und am anderen Ende mit einem Gegengewicht (8) verbunden ist, um eine leichtgängige Höheneinstellung der mindestens einen Kalibriertafel (5) an der Trägeranordnung (2) durchzuführen.
Patent DE-102018218918-A1 (DE)
Title: Partikelsensor und Betriebsverfahren hierfür
Inventor: TIEFENBACH ANDY
IPC: F01N11/00
Filed: 2018-11-06
Abstract: Partikelsensor mit einer Partikelaufladeeinrichtung zum Aufladen von Partikeln in einem im Bereich des Partikelsensors strömenden Fluidstrom, wobei die Partikelaufladeeinrichtung wenigstens eine Koronaelektrode zur Erzeugung einer Korona-Entladung aufweist, wobei der Partikelsensor eine Steuereinrichtung aufweist, die dazu ausgebildet ist, die wenigstens eine Koronaelektrode mit einem veränderbaren elektrischen Potential zu beaufschlagen.
Patent DE-102018219069-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: KEMMER HELERSON
IPC: H01M8/04111
Filed: 2018-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1) mit einem Stack (3), dem über mindestens einen Verdichter (11) Zuluft (13) zugeführt wird, die in dem Stack (3) mit Wasserstoff reagiert, wobei Reaktionswärme entsteht, die abgeführt wird, und mit mindestens einem Wärmetauscher (9,18,19) in welchem die dem Stack (3) über den Verdichter (11) zugeführte Luft gekühlt wird, wobei der Verdichter (11) in einer Ladelufteinheit (10) mit einer Turbine (12) kombiniert ist, die mit Abluft (14) betrieben wird.Um das Brennstoffzellensystem (1), insbesondere im Hinblick auf den benötigten Bauraum, zu verbessern, ist der mindestens eine Wärmetauscher (18,19) in einer Baueinheit (60) mit dem Verdichter (11) kombiniert.
Patent DE-102019001793-A1 (DE)
Title: Wellenvorschubvorrichtung
Inventor: TAGAMI KOUTA
IPC: G06F3/0484
Filed: 2019-03-12
Abstract: Es wird eine Wellenvorschubvorrichtung bereitgestellt, mit der auf einem berührungsempfindlichen Bedienfeld eine Betätigung zur Einstellung eines Bewegungsmaßes der Welle ausgeführt werden kann und numerische Werte für das Bewegungsmaß der Welle akkurat eingestellt werden können. Eine Wellenvorschubvorrichtung 1 wird zum Bewegen einer Welle in einer Industrievorrichtung verwendet und umfasst eine Anzeigevorrichtung 11, die ein berührungsempfindliches Bedienfeld umfasst, eine Betätigungsdetektor 121, der eine Betätigung durch ein Wischen nach links/rechts auf dem berührungsempfindlichen Bedienfeld erfasst, eine Anzeigesteuereinheit 122, die die Welle betreffende Koordinatenwerte auf der Anzeigevorrichtung 11 anzeigt und die angezeigten Koordinatenwerte entsprechend der von dem Betätigungsdetektor 121 erfassten Wischbetätigung verändert, und eine Wellenbewegungseinheit 123, die die Welle entsprechend den angezeigten Koordinatenwerten in eine durch die Koordinatenwerte angegebene Position bewegt.
Patent DE-102019001866-A1 (DE)
Title: Tiertränke
Inventor: VON DER ASSEN MARKUS
IPC: A01K7/02
Filed: 2019-03-19
Abstract: Tiertränken verfügen über ein Flüssigkeitsleitungssystem (14), das Tränkestränge (16) mit diesen zugeordneten Tränkeventilen (21) aufweist. Wenn bei solchen Tiertränken an den Tränkeventilen (21) von den Tieren keine Flüssigkeit abgenommen wird, ruht die Flüssigkeit im Flüssigkeitsleitungssystem (14). Das kann zu hygienischen Problemen führen. Außerdem ist es bei bekannten Tiertränken aufwändig, den Flüssigkeitsdruck an den Tränkeventilen (21) so zu verändern, dass er den Anforderungen gerecht wird.Die Erfindung sieht es vor, das Flüssigkeitsleitungssystem (14) zusätzlich zu den Tränkesträngen (16) mit einem Versorgungsstrang (17) zur gleichzeitigen parallelen Speisung aller Tränkestränge (16) mit Flüssigkeit und einem Rücklaufstrang (24) zur Rückführung von Flüssigkeit zu einem Flüssigkeitsvorrat (26) vorzusehen. Dadurch lässt sich zum einen eine Zirkulation der Flüssigkeit in mindestens Teilen des Flüssigkeitsleitungssystem (14) realisieren und zum anderen ermöglicht die strömungstechnische Parallelschaltung der Tränkestränge (16) eine einfache Anpassung des Flüssigkeitsdrucks an den Tränkeventilen (21).
Patent DE-102019004016-A1 (DE)
Title: Lenkhandhabe für einen Kraftwagen
Inventor: SCHADT TORSTEN
IPC: B62D1/04
Filed: 2019-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkhandhabe (10) für einen Kraftwagen, mit einem zur Drehung (16) um eine Drehachse (12) ausgebildeten Lenkergrundkörper (20), mit voneinander beabstandeten sowie über den Lenkergrundkörper miteinander verbundenen Griffelementen (40, 50), welche in Bezug auf die Drehachse einander gegenüberliegend angeordnet sind und welche in einer senkrecht zur Drehachse orientierten Ebene eine Kreissegmentkontur, eine Bogensegmentkontur und/oder eine Stangenkontur aufweisen, wobei wenigstens eines der Griffelemente in wenigstens einem Grundzustand (18) der Lenkhandhabe von einem ersten Eckverlauf (24) oder ersten Knickverlauf einer äußeren Kontur (22) des Lenkergrundkörpers zu einem zweiten Eckverlauf (26) oder zweiten Knickverlauf der äußeren Kontur des Lenkergrundkörpers reicht. Die Lenkhandhabe umfasst wenigstens eine Kurbelhandhabe, welche um eine parallel zur Drehachse orientierte Kurbelachse (14) drehbar an wenigstens einem der Griffelemente angeordnet ist. Zusätzlich oder alternativ ist vorgesehen, dass eines der Griffelemente drehbar um eine parallel zur Drehachse (12) orientierte Achse (13) an dem Lenkergrundkörper gelagert ist.
Patent DE-102019005737-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erst-lnbetriebnahme eines Datenerfassungsgeräts
Inventor: SCHMIDT ACHIM
IPC: H04L9/32
Filed: 2019-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erst-Inbetriebnahme eines Datenerfassungsgeräts (S), insbesondere eines Datenkonzentrators und/oder eines Sensors, bei einem Verbraucher (V) unter Einbeziehung eines Betreibers (B), eines Dienstanbieters (D), eines Head-End-Systems (HE) und eines Initialisierungs-Servers (IS), dadurch gekennzeichnet, dass das Head-End-System (HE) dem Betreiber (B) und der Initialisierungs-Server (IS) dem Dienstanbieter (D) zugeordnet sind, wobei eine Initialisierungs-App (IA) vorgesehen ist, welche vom Betreiber (B) und/oder vom Dienstanbieter (D) für den Verbraucher (V) bereitgestellt wird, wobei folgende Verfahrensschritte ausgeführt werden:A) der Verbraucher (V) verbindet sich über die Initialisierungs-App (IA) mit dem Initialisierungs-Server (IS);B) der Verbraucher (V) führt mittels der Initialisierungs-App (IA) eine lokale Suche nach dem in Betrieb zu nehmenden Datenerfassungsgerät (S) durch;C) die Initialisierungs-App (IA) stellt eine Anfrage an den Initialisierungs-Server (IS) zur Registrierung des Datenerfassungsgeräts (S);D) der Initialisierungs-Server (IS) erstellt einen Registrierungstoken für das Datenerfassungsgerät (S);E) der Initialisierungs-Server (IS) übergibt den Registrierungstoken an die Initialisierungs-App (IA);F) die Initialisierungs-App (IA) übergibt den Registrierungstoken an das Datenerfassungsgerät (S);G) das Datenerfassungsgerät (S) registriert sich durch den Registrierungstoken am Head-End-System (HE). Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb eines Datenerfassungsgeräts (S) sowie eine Software zur Erst-Inbetriebnahme eines Datenerfassungsgeräts (S).
Patent DE-102019102327-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren
Inventor: BACCARIN DAVIDE
IPC: B60Q1/06
Filed: 2019-01-30
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungseinrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs bereitgestellt, wobei das Verfahren umfasst: Ermitteln eines ersten Bildstroms mit einer Bildrate in Abhängigkeit von ersten Fahrzeugdaten mittels einer ersten Berechnungseinheit (4), Ermitteln wenigstens eines Korrekturwerts mit einer Korrekturrate, welche größer ist als die Bildrate, in Abhängigkeit von zweiten Fahrzeugdaten mittels einer zweiten Berechnungseinheit (6), und Ermitteln eines zweiten Bildstroms in Abhängigkeit von dem ermittelten ersten Bildstrom und in Abhängigkeit von dem wenigstens einen ermittelten Korrekturwert mittels einer Korrektureinheit (8),.
Patent DE-102019102463-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine und Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: NOLTE CHRISTIAN
IPC: H02K21/04
Filed: 2019-01-31
Abstract: In einer elektrischen Maschine (1) werden die Dauermagnete (31) eines Rotors (3) der elektrischen Maschine (1) von Spulen (32) umschlossen. Die Spulen (32) können, insbesondere unabhängig voneinander, je nach Erfordernissen der elektrischen Maschine (1), bestromt werden. Insbesondere ist so eine Flussreduzierung des Rotors (3) im Feldschwächbereich möglich, es kann der Fluss im Rotor (3) auch für eine Umschaltung zwischen Wicklungsabschnitten der elektrischen Maschine (1) reduziert werden. Die Spulen (32) können außerdem zur Ermittlung einer Rotorlage verwendet werden.