Patent RU-73828-U1 (RU)
Title: Модуль сигнализационно-управляющий и комфортообеспечивающий для транспортного средства
IPC: B60H1/00
Filed: 2008-02-22
Granted: 2008-06-10
Abstract: Предлагается модуль сигнализационно-управляющий и комфортообеспечивающий для транспортного средства, содержащий панель приборов, имеющую корпус с установленным в нем комплектом сигнального оборудования и управляющих устройств, комплект средств комфортообеспечения, включающий климатическую установку с отопителем и комплект ящиков для хранения вещей, а также средство крепления всех элементов на кузове транспортного средства, выполненное в виде основания, установленного в панели приборов и выполненного из трубы прямоугольного сечения со срезанными под углом концами, на которых имеются отверстия для крепления корпуса панели приборов (далее КПП). На концах основания на его торцах установлены первый и второй кронштейны для крепления воздуховодов с отверстиями, совмещенными с отверстиями в основании. Около концов основания перпендикулярно к его передней поверхности в плоскостях, перпендикулярных оси основания, прикреплены третий и четвертый кронштейны П-образного в сечении профиля, отогнутые вверх с закрытым горцем и с отверстиями на передних площадках для крепления КПП. На другой стороне основания сзади третьего и четвертого кронштейнов прикреплены направленные назад и отогнутые к ближайшим к ним концам основания пятый и шестой кронштейны П-образного в сечении профиля, на концах которых выполнены горизонтальные площадки с отверстиями для крепления КПП. К передней поверхности основания справа от четвертого кронштейна прикреплена левая крайняя опора, а слева от третьего кронштейна прикреплена правая крайняя опора, выполненные обе из профиля прямоугольного сечения, при этом обе опоры расположены в вертикальной плоскости, параллельной оси основания, направлены вниз и изогнуты по дуге в направлении ближайших к ним концов основания, а к их концам снизу прикреплены седьмой и восьмой кронштейны с горизонтальными площадками и выполненными на них отверстиями для крепления КПП. В центральной части основания симметрично относительно его центра прикреплены две изогнутые и направленные вниз левая и правая центральные опоры, выполненные из профиля прямоугольного сечения и изогнутые таким образом, чтобы обеспечить размещение климатической установки, к верхним частям левой и правой центральных опор прикреплены девятый и десятый кронштейны, выполненные в виде загнутых уголков с площадками на торцах, на которых выполнены отверстия для крепления КПП. К нижним торцам левой и правой центральных опор прикреплены одиннадцатый и двенадцатый кронштейны треугольной формы с загнутыми вверх двумя краями, расположенные в горизонтальной плоскости, причем на одиннадцатом и двенадцатом кронштейнах выполнены отверстия, над которыми установлены гайки. К одиннадцатому и двенадцатому кронштейнам снизу с помощью винтов прикреплены для установки отопителя тринадцатый и четырнадцатый кронштейны прямоугольной формы с отогнутыми спереди вверх краями и выполненными на отгибах отверстиями для крепления КПП. Задняя часть одиннадцатого и четырнадцатого кронштейнов выполнена отогнутой вниз с небольшими площадками, отогнутыми вбок, при этом на отогнутых вниз частях одиннадцатого и четырнадцатого кронштейнов выполнены отверстия для прикрепления модуля к кузову транспортного средства, а на отогнутых вниз и вбок площадках выполнены отверстия для крепления кожуха, закрывающего климатическую установку. На правой центральной опоре установлен пятнадцатый кронштейн для крепления держателя соединительных патрубков климатической установки. К передней поверхности основания в его центре установлен центральный вертикальный шестнадцатый кронштейн Г-обраэной формы с горизонтальной площадкой сверху, в которой имеется отверстие для крепления КПП. На основании закреплен электроблок, выполненный в виде единого жгута, снабженного колодками для подключения к бортовой электросети транспортного средства. 1 н.п.ф., 3 л.илл.