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Patent DE-102019209562-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Trainieren eines neuronalen Netzwerkes sowie Vorrichtung und Verfahren zum Validieren eines neuronalen Netzwerkes
Inventor: GROH KONRAD
IPC: G06T7/40
Filed: 2019-06-28
Abstract: Eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Trainieren eines neuronalen Netzwerkes sowie eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Validieren eines neuronalen Netzwerkes werden offenbart, wobei das Verfahren zum Trainieren eines neuronalen Netzwerkes aufweist: Klassifizieren von Eingangsdaten (104) durch ein neuronales Netzwerk (402), wobei jedem Eingangsdatum der Eingangsdaten (104) eine Klasse von mehreren Klassen zugeordnet wird; Erzeugen einer Salienzkarte (406) einer Klasse der mehreren Klassen basierend auf den klassifizierten Eingangsdaten (404), wobei jedem Eingangsdatum der Eingangsdaten (104) ein Klassifikations-Wichtigkeitswert zugeordnet ist; Bereitstellen von einer Ziel-Segmentierung (408), in der einem jeden Eingangsdatum der Eingangsdaten (104) eine Klassen-Zugehörigkeit zugeordnet ist; Ermitteln eines ersten Klassifikationsfehlers (410) durch Vergleichen der klassifizierten Eingangsdaten (404) mit der Ziel-Segmentierung (408); Ermitteln eines zweiten Klassifikationsfehlers (412) durch Vergleichen der Salienzkarte (406) mit der Ziel-Segmentierung (408); und Adaptieren des neuronalen Netzwerkes (402) basierend auf dem ersten Klassifikationsfehler (410) und dem zweiten Klassifikationsfehler (412).
Patent DE-102019209722-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung wenigstens eines Kindes in einem Fahrzeug
Inventor: SCHIESS MARC
IPC: G08B21/00
Filed: 2019-07-03
Abstract: Bei einem Verfahren (V) zur Überwachung wenigstens eines Kindes (2) in einem Fahrzeug (1) wird das wenigstens eine Kind (2) mittels wenigstens einer Kamera (4) erfasst, wodurch Bilddaten (D) generiert werden. Die Bilddaten (D) werden mittels einer Bilderkennung ausgewertet, um einen Beruhigungsgrad (B) des wenigstens eine Kindes (2) zu ermitteln. Einem Fahrer (5) des Fahrzeugs (1) wird der Beruhigungsgrad (B) des wenigstens einen Kindes (2) mittels einer Anzeigeeinrichtung (6) angezeigt.
Patent DE-102019209843-A1 (DE)
Title: Vorrichtung in Art einer persönlichen Schutzausrüstung zur Stabilisierung und Entlastung des menschlichen Daumensattelgelenkes
Inventor: LEFINT JÉRÉMY
IPC: A61F5/01
Filed: 2019-07-04
Abstract: Beschrieben wird eine Vorrichtung in Art einer persönlichen Schutzausrüstung (PSA) zur Stabilisierung und Entlastung des Daumensattelgelenkes einer menschlichen Hand mit einer ergonomisch an die Hand angepassten Halbschale, die einen proximalen, den Daumen-seitigen Bereich des Handgelenkes teilumfassenden Halbschalenabschnitt sowie einen den Mittelhandknochen des Daumens zumindest teilumfassenden distalen Halbschalenabschnitt aufweist, sowie mit jeweils einem mit dem distalen und proximalen Halbschalenabschnitt verbundenen Befestigungsmittel zur Fixierung der Halbschale an Daumen und Handgelenk.Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die proximale Halbschale formstabil ausgebildet und die distale Halbschale gegenüber der proximalen Halbschale um wenigstens eine Achse schwenkbar gelagert ist. Die Halbschale besitzt wenigstens einen sich vom proximalen zum distalen Halbschalenabschnitt erstreckenden Längsschnitt, der im Bereich des Überganges vom proximalen zum distalen Halbschalenabschnitt ein der Handseite zugewandtes Profil in Art eines Knicks aufweist.
Patent DE-102019213365-A1 (DE)
Title: Routenanpassungsverfahren, Steuerungsanordnung, Transportsystem
Inventor: EHMANN SEBASTIAN
IPC: G06Q50/28
Filed: 2019-09-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Routenanpassungsverfahren (20) für ein Transportsystem (2), umfassend:Bestimmen wenigstens eines Lokalisierungsparameters eines potentiellen Transportobjekts (21);Bestimmen einer Wahrscheinlichkeit, dass das potentielle Transportobjekt zu einem vorbestimmten Zeitpunkt an einem vorbestimmten Ort ist, anhand des wenigstens einen Lokalisierungsparameters (22); undAnpassen einer geplanten Route basierend auf der Wahrscheinlichkeit (23).
Patent DE-102019214695-A1 (DE)
Title: Elektrische Antriebsvorrichtung und Herstellverfahren für eine Wärmetauschereinrichtung, insbesondere zur Verwendung bei einer elektrischen Antriebsvorrichtung
Inventor: HOFFMANN HERMANN
IPC: H02K1/20
Filed: 2019-09-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Antriebsvorrichtung (10) mit einem Elektromotor (11), der eine Statoranordnung (20) und eine Ankeranordnung (42) aufweist, wobei die Statoranordnung (20) einen oder mehrere sich längs der Drehlängsachse erstreckende Bestückungsabschnitte (60) zum Bestücken mit Statorantriebsmitteln (61) und einen oder mehrere sich längs der Drehlängsachse (12) erstreckende Kanalführungsabschnitte (62) umfasst. Die Antriebsvorrichtung (10) umfasst ferner eine Wärmetauschereinrichtung (70) zum Austauschen von Wärmeverlustenergie zwischen der Statoranordnung (20) und/oder der Ankeranordnung (42) einerseits und einem Wärmetauscherfluid andererseits, wobei die Wärmetauschereinrichtung (70) ein von dem Wärmetauscherfluid durchströmbares Fluidkanalsystem (71) umfasst, das wenigstens einen Fluidkanal (72) aufweist. Der Fluidkanal (72) erstreckt sich dabei längs durch die Statoranordnung (20), wobei jeder Fluidkanal (72) an wenigstens einer Statorantriebsmittel-Mantelfläche (63) eines Statorantriebsmittels (61) berührend anliegt.
Patent DE-102019216202-A1 (DE)
Title: Kraftstoff-Hochdruckpumpe
Inventor: BUEHLER CHRISTOPH
IPC: F02M59/46
Filed: 2019-10-21
Abstract: Es wird eine Kraftstoff-Hochdruckpumpe (10) für ein Kraftstoff-Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine, vorgeschlagen, mit einem Druckbegrenzungsventil (22), wobei das Druckbegrenzungsventil (22) ein Ventilkörper (34), ein Ventilelement (40), ein Halteelement (42) und eine erste Ventilfeder (50) umfasst, wobei das Halteelement (42) zwischen dem Ventilelement (40) und der ersten Ventilfeder (50) angeordnet ist, wobei das Druckbegrenzungsventil (22) mindestens eine zweite Ventilfeder (60) aufweist, und wobei die zweite Ventilfeder (60) derart angeordnet ist, dass sie der ersten Ventilfeder (50) entgegenwirkt.
Patent DE-102019219559-A1 (DE)
Title: Elektrische Steckeranordnung für ein Automatikgetriebe
Inventor: VAFIADIS DIMITRIOS
IPC: H01R13/52
Filed: 2019-12-13
Abstract: Eine elektrische Steckeranordnung (1) für ein Automatikgetriebe umfasst einen Stecker (2) und ein Durchführungselement (3) sowie einer an den Durchführungselement (3) angeordneten Steckdose (4), wobei der Stecker (4) und das Durchführungselement (3) jeweils an Getriebegehäuseteil angeordnet sind. Beim Zusammenfügen der Getriebegehäuseteile ist eine elektrische Verbindung zwischen Stecker (2) und Steckdose (4) hergestellt. Hierbei umfasst die Steckeranordnung (1) einen Faltenbalg (10), welcher an dem Stecker (2) angeordnet ist, wobei der Faltenbalg (10) und das Durchführungselement (3) so ausgebildet sind, dass der Faltenbalg (10) im zusammengesteckten Zustand der elektrischen Steckeranordnung (1) einen ersten Raum (6) und einen diesen umgebenden zweiten Raum (7) zumindest teilweise in jeweils einem Getriebeteil bildet und voneinander trennt und gegeneinander abdichtet.
Patent DE-102020002693-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Formmasse
Inventor: SCHNEIDER DENISE
IPC: C08J3/20
Filed: 2020-05-05
Abstract: Verfahren zur Herstellung von Formmassen, mindestens bestehend aus Bindemittel und Weichmacher, wobei das Bindemittel und der Weichmacher als Plastisol ausgebildet sind, wobei sich das Plastisol im Wesentlichen aus PVC und Weichmacher zusammensetzt,dadurch gekennzeichnet,dass das Verfahren zur Herstellung in folgenden Schritten erfolgt,dass in einem ersten Schritt das PVC-Pulver und die Menge an Weichmacher mit ggf. sonstigen Zusätzen und/oder Additiven einen Mischvorgang unterzogen werdenund dass der Mischvorgang bei einer Mischtemperatur von etwa 55 bis 70°C erfolgt.
Patent DE-102020006478-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Stabilisierung einer Schusswaffe
Inventor: BUHL ERICH
IPC: F41A27/30
Filed: 2020-09-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Stabilisierung einer Schusswaffe mit einem Lauf. Um eine Vorrichtung zu schaffen, die das Anvisieren von Zielen mit einer Schusswaffe insbesondere im Falle von mehreren aufeinanderfolgenden Schüssen vereinfacht, ist erfindungsgemäß mindestens ein drehbar gelagerter Kreisel vorgesehen, der den Lauf der Schusswaffe unmittelbar oder in Verlängerung hierzu koaxial umgreift und dessen Drehachse mit der Längsachse des Laufs zusammenfällt, wobei der Kreisel aktiv oder passiv derart antreibbar ist, dass die Drehimpulserhaltung des Kreisels eine Stabilisierung der auf ein Ziel ausgerichteten Schusswaffe bewirkt.
Patent DE-102020007977-A1 (DE)
Title: NV-Zentren basierender Quantencomputer mit einer Steuervorrichtung zur Abarbeitung von Binärkodes, die Teilverfahren zur Manipulation der Quantenpunkte bzw. Kernquantenpunkte entsprechen
Inventor: Quantum Technologies UG (haftungsbeschränkt)
IPC: G06N10/00
Filed: 2020-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Quantencomputer (QUC) mit einer Steuervorrichtung (µC), einer Lichtquelle (LED), einem Lichtquellentreiber (LEDDR) und einem Substrat (D). Das Substrat (D) umfasst ein oder mehrere als Quantenpunkte (NV) benutzte paramagnetischen Störstellen (NV) und mehrere als Kernquantenpunkte (CI) benutzten nukleare Spins. Das Substrat (D) umfasst ein Diamant-Material und ist im Bereich der Quantenpunkte (NV) mit Schwefel dotiert. Das Substrat (D) weist eine Vorrichtung zur Ansteuerung der Kernquantenpunkte (CI) und zur gleichzeitigen Ansteuerung der Quantenpunkte (NV) in Form einer Vorrichtung zur Manipulation des Quantenpunkts (NV) auf. Verfahren zum Betreiben des Quantencomputers (QUC) werden durch die Steuervorrichtung (µC) gesteuert und durchgeführt. Binärcodes für den Betrieb des Quantencomputers sind in einem Speicher der Steuervorrichtung (µC) geordnet abgelegt. Der Quantencomputer (QUC) umfasst einen Quantencomputer-Programm-Zähler. Die Steuervorrichtung (µC) arbeitet zumindest eine Teilmenge dieser Binärcodes in Abhängigkeit von einem Ordnungsparameter in Form des Quantencomputer-Programm-Zählers ab, wobei Binärkodes Teilverfahren zur Manipulation der Quantenpunkte bzw. der Kernquantenpunkte entsprechen. Die Lichtquelle (LED) wird von dem Lichtquellentreiber (LEDDR) zeitweise in Abhängigkeit von einem Steuersignal der Steuervorrichtung (µC) mit elektrischer Energie versorgt, wobei die Lichtquelle (LED) dazu geeignet und bestimmt ist, mindestens einen Teil der Quantenpunkte (NV) zurückzusetzen.
Patent DE-102020007979-A1 (DE)
Title: Zusammensetzung zur Behandlung von lnfektionen mit Coronaviren
Inventor: STRÄTLING ERNST-JOSEF
IPC: A61P37/04
Filed: 2020-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft pharmazeutische oder homöopathische Zubereitungen zur Behandlung von Infektionen mit Coronaviren, und auch zur Prävention von Infektionen und zur Stärkung des Immunsystems in welchen als Wirkstoffe Extrakte von Artemisia annua sowie weitere Pflanzenextrakte, weitere Wirkstoffe und ergänzenden Inhaltsstoffen enthalten sind.
Patent DE-102020101212-A1 (DE)
Title: Obere Elektrodensperrschicht für RRAM
Inventor: LIN HSING-LIEN
IPC: G11C13/00
Filed: 2020-01-20
Abstract: Verschiedene Ausführungsformen der vorliegenden Anmeldung richten sich an eine resistive Direktzugriffsspeicherzelle (RRAM-Zelle), die eine obere Elektrodensperrschicht aufweist, welche zum Blockieren der Bewegung von Stickstoff oder einem anderen geeigneten nichtmetallischen Element von einer oberen Elektrode der RRAM-Zelle zu einer aktiven Metallschicht der RRAM-Zelle konfiguriert ist. Blockieren der Bewegung des nichtmetallischen Elements kann die Ausbildung einer unerwünschten Schaltschicht zwischen der aktiven Metallschicht und der oberen Elektrode verhindern. Die unerwünschte Schaltschicht würde parasitären Widerstand der RRAM-Zelle erhöhen, sodass die obere Elektrodensperrschicht parasitären Widerstand durch Verhindern der Ausbildung der unerwünschten Schaltschicht verhindern kann.
Patent DE-102020101815-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der auf eine motorisch sowie regelmäßig rotatorisch um eine Achse bewegbaren Kraftfahrzeugklappe ausgeübten externen Kraft
Inventor: NÖVERMANN INGO
IPC: E05F15/70
Filed: 2020-01-27
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Bestimmung der auf eine motorisch sowie regelmäßig rotatorisch um eine Achse (2) bewegbaren Kraftfahrzeug-Klappe (1) ausgeübten externen Kraft (Tz). Dabei wird zumindest ein Beschleunigungssensor (4) als erster Sensor (4) in oder an der Kraftfahrzeug-Klappe (1) vorgesehen. Außerdem ist ein zweiter Sensor (5) realisiert. Die Signale beider Sensoren (4, 5) werden von einer Steuereinheit (6) ausgewertet. Erfindungsgemäß ist der zweite Sensor (5) zur Winkelmessung und/oder Wegmessung der Kraftfahrzeug-Klappe (1) gegenüber einer Kraftfahrzeugkarosserie (3) eingerichtet.
Patent DE-102020102265-A1 (DE)
Title: Wellenversteller
Inventor: PREUSS TOBIAS
IPC: F01L1/344
Filed: 2020-01-30
Abstract: Ein Wellenversteller, insbesondere Nockenwellenversteller, umfasst ein eine Stirnradverzahnung (3) aufweisendes Antriebsrad (2) und ein koaxial zum Antriebsrad (2) angeordnetes, durch eine in Umfangsrichtung wirkende Feder (6) belastetes Verspannrad (4). Hierbei ist die Feder (6) zugleich als Axialsicherungselement zur axialen Sicherung des Verspannrades (4) auf dem Antriebsrad (2) ausgebildet.
Patent DE-102020102322-A1 (DE)
Title: Speichereinrichtung für Zeichenketten
Inventor: KAFFL SEBASTIAN
IPC: G06F21/60
Filed: 2020-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Speichereinrichtung (1) zur Speicherung wenigstens einer Zeichenkette (2) mit einem Schutzgehäuse (10) mit einer ersten Gehäuseplatte (11) und einer zweiten Gehäuseplatte (12), die mit der ersten Gehäuseplatte (11) zur Ausbildung des Schutzgehäuses (10) zusammenwirkt, und mit wenigstens einem zwischen der ersten Gehäuseplatte (11) und der zweiten Gehäuseplatte (12) angeordneten flächigen Einlageblock (20). Der schichtweise Einlageblock (20) umfasst zumindest eine erste plastisch verformbare Folie (23), vorzugsweise eine Metallfolie (23), zur Einprägung der Zeichenkette (2) sowie ein an der ersten plastisch verformbaren Folie (23) anliegendes erstes Distanzelement (22) mit zumindest einer Aussparung (33, 34, 34'). Optional weist der Einlageblock eine Grundplatte (21) auf, wobei das erste Distanzelement (22) an einer ersten Seite (24) der Grundplatte (21) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Speicherung wenigstens einer Zeichenkette (2) mittels einer Speichereinrichtung (1) sowie eine Verwendung einer Speichereinrichtung (1) zur Speicherung wenigstens einer Passphrase (2).
Patent DE-102020102512-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abtrennen von Verunreinigungen von Siliciumcarbid und gereinigtes Siliciumcarbid-Pulver
Inventor: ADLER JÖRG
IPC: C01B32/956
Filed: 2020-01-31
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf das Gebiet der Technischen Keramik und betrifft ein Verfahren zum Abtrennen von Verunreinigungen von Siliciumcarbid, welches an SiC-Pulvern von Schleifschlämmen eingesetzt werden kann, und gereinigtes Siliciumcarbid-Pulver.Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren anzugeben, mit dem verschiedene Verunreinigungen mit einem einfachen und wirtschaftlichen Verfahren im Wesentlichen vollständig entfernt werden, und gereinigtes Siliciumcarbid-Pulver, das wieder industriell bereitgestellt werden kann.Gelöst wird die Aufgabe durch ein Verfahren, bei dem pulverförmige SiC-Abfallprodukte, die mindestens 50 Ma.-% SiC und eine mittlere Korngrößen d50zwischen 0,5 bis 1000 µm aufweisen, und einer Temperaturbehandlung unterzogen und abgekühlt worden sind, mechanisch behandelt und physikalisch getrennt werden, und nachfolgend eine Aufteilung der physikalisch getrennten SiC-Pulver in zwei Fraktionen durchgeführt wird, von denen in einer Fraktion die Masse an Verunreinigungen mindestens um den Faktor 2 höher ist als in der anderen Fraktion.
Patent DE-102020103218-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Schalten einer Ionenstrahlquelle
Inventor: ARNOLD THOMAS
IPC: H01J37/30
Filed: 2020-02-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (30) zum Schalten einer lonenstrahlquelle (10) und ein Verfahren zum Schalten einer lonenstrahlquelle (10), durch die ein schnelles Schalten von Spannungen ermöglicht wird, wobei eine variable Pulsweiteneinstellung und Ortssynchronität mit einem beliebigen CNC-Bewegungssystem (36) gewährleistet werden können.
Patent DE-102020105802-A1 (DE)
Title: Maritimer Inliner
Inventor: MEYER JENS
IPC: F16L55/162
Filed: 2020-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Inliner zur Reparatur oder präventiven Auskleidung von Schiffsrohrleitungen, umfassend: ein Mehrschichtverbundschlauch, der sich entlang einer Mittellängsachse erstreckt und eine Umfangsrichtung definiert, wobei der Mehrschichtverbundschlauch zumindest zwei Schichten aufweist, nämlich ein für ein Haftungsmaterial saugfähiges schlauchförmiges Trägermaterial, und einen mit dem Trägermaterial verbundenen Dichtungsschlauch, wobei in einem Ausgangszustand das Trägermaterial innenliegend und der Dichtungsschlauch außenliegend ist und der Mehrschichtverbundschlauch eine Elastizität aufweist, die es ermöglicht, ihn nach Art eines Inversionsschlauchs durch Aufbringen eines Fluiddrucks umzustülpen in eine invertierte Anordnung, in der das Trägermaterial außenliegend und der Dichtungsschlauch innenliegend angeordnet sind. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Trägermaterial ein Vliesmaterial umfasst und der Dichtungsschlauch eine Steifigkeit aufweist, die in Längsrichtung des Mehrschichtverbundschlauchs zumindest 125%, vorzugsweise zumindest 200% der Steifigkeit des Trägermaterials in der Längsrichtung aufweist.
Patent DE-102020105925-A1 (DE)
Title: Kühlungsanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KRAMMER JOSEF
IPC: H05K7/20
Filed: 2020-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlungsanordnung für ein Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens einen Kühlkanal zum Führen einer äußeren Kühlflüssigkeit; wenigstens ein flüssigkeitsdicht verschlossenes Modul mit einer an den Kühlkanal angrenzenden Kühlfläche, umfassend eine im Inneren des Moduls eingeschlossene innere Kühlflüssigkeit, die wenigstens eine im Inneren des Moduls angeordnete stromführende Komponente umgibt, sodass von der stromführenden Komponente aufgrund von Verlustleistung erzeugte Verlustwärme an die innere Kühlflüssigkeit übertragen und über die Kühlfläche an die äußere Kühlflüssigkeit im Kühlkanal abgegeben wird, wobei die innere Kühlflüssigkeit rein aufgrund von thermischer Konvektion im Inneren des Moduls zirkuliert. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer derartigen Kühlungsanordnung.
Patent DE-102020106080-A1 (DE)
Title: Transportable oder mobile Baueinheit für Schwimmbecken
Inventor: PAPATHEOFILOU-BERENZ JOHANNES
IPC: E04H4/12
Filed: 2020-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine transportable bzw. transportfähige oder mobile Baueinheit (Einheit) zum vorzugsweise autarken Betrieb eines Schwimmbeckenwasser enthaltenden Schwimmbeckens sowie deren Herstellung und Verwendung. Vorzugsweise ist die Baueinheit begehbar ausgebildet.
Patent DE-102020108772-A1 (DE)
Title: Untergestell
Inventor: ENGER SEBASTIAN
IPC: B65D85/68
Filed: 2020-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Untergestell (1) für eine mobile Ladestation (2) für Traktionsbatterien. Um ein verbessertes Untergestell vorzuschlagen, das im bestimmungsgemäßen Verwendungsbetrieb eine vereinfachte Handhabung ermöglicht, ist mit der Erfindung ein Untergestell (1) vorgesehen, das eine Bodenplatte (3) aufweist, welche einen Abschnitt zur Transport- und/oder lagesicheren Aufnahme der Ladestation (2) aufweist, wobei die Bodenplatte (3) einen zusätzlichen Abschnitt (7) und/oder eine Einrichtung zur transport- und/oder lagesicheren Aufnahme wenigstens eines Peripheriegeräts (8) aufweist.
Patent DE-102020110073-A1 (DE)
Title: Kurbelgehäuseentlüftung für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: LORENZ MAGNUS LUKAS
IPC: F01M13/04
Filed: 2020-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kurbelgehäuseentlüftung für eine Verbrennungskraftmaschine, mit wenigstens einem von Blow-by-Gas aus einem Kurbelgehäuse der Verbrennungskraftmaschine durchströmbaren Entlüftungskanal, welcher wenigstens einem in dem Kurbelgehäuse verlaufenden ersten Kanalteil und wenigstens einen in einem Zylinderkopf verlaufenden und fluidisch mit dem ersten Kanalteil verbundenen zweiten Kanalteil aufweist, und mit wenigstens einer Abscheideeinrichtung zum Abscheiden von Öltröpfchen aus dem Blow-by-Gas. Es ist wenigstens ein zusätzlich zu der Abscheideeinrichtung vorgesehenes und in dem Entlüftungskanal stromauf des zweiten Kanalteils und stromauf der Abscheideeinrichtung angeordnetes Vorabscheideelement (14) zum Abscheiden von Öltröpfchen aus dem Blow-by-Gas vorgesehen.
Patent DE-102020110562-A1 (DE)
Title: Frachtcontainer zur Aufnahme in den Frachtraum eines Flugzeugs
Inventor: SCHLIWA RALF
IPC: B65D88/14
Filed: 2020-04-17
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein Frachtcontainer zur Aufnahme in den Frachtraum (3) eines Flugzeugs (1), mit einem Bodenelement (9), wobei sich von einander gegenüberliegenden ersten und zweiten Kanten (17, 19) der Grundfläche (13) des Bodenelements (9) eine erste und eine zweite parallele Seitenwandungen (21, 23) weg erstrecken, wobei zwischen von der ersten und zweiten Kante (17,19) entfernten Kanten (25) der ersten und zweiten Seitenwandung (21, 23) eine Deckenwandung (27) vorgesehen ist, die sich parallel zu einer Auflagefläche (11) des Bodenelements (9) erstreckt, wobei sich eine Vorderwand (29) zwischen der ersten und der zweiten Seitenwandung (21, 23) von einer dritten Kante (31) der Grundfläche (13) zu einer Vorderkante (33) der Deckenwandung (27) erstreckt, wobei die Vorderwand (29) einen ersten Vorderwandabschnitt (35) aufweist, der sich von der dritten Kante (31) der Grundfläche (13) unter einem ersten Winkel (W1) von wenigstens 90° zu der Auflagefläche (11) zwischen der ersten und zweiten Seitenwandung (21, 23) erstreckt, und wobei die Vorderwand (29) einen zweiten Vorderwandabschnitt (37) aufweist, der sich von der Vorderkante (31) der Deckenwandung (27) unter einem zweiten Winkel (W2) von weniger als 180° und mehr als 90° zu der Deckenwandung (27) erstreckt. Hierdurch wird ermöglicht, dass der Frachtcontainer (7) in einer geneigten Stellung tiefer in den Frachtraum (3) eines Flugzeugs (1) gefördert werden kann, als dies der Fall wäre, wenn sich die Deckenwandung (27) eben bis zu dem vordersten Ende des Frachtcontainers (7) erstrecken würde. Damit wiederum kann die Höhe des Frachtcontainers (7) im Bereich der Deckenwandung (27) erhöht werden.