baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102022103546-A1 (DE)
Title: Hochdruckreinigungsgerät
Inventor: SEITTER RALPH
IPC: B08B3/02
Filed: 2022-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hochdruckreinigungsgerät (10), umfassend eine Motorpumpeneinheit (60), die einen Motor (56) und eine von diesem antreibbare Pumpe (58) aufweist, und eine oberhalb des Motors (56) angeordnete Elektroeinrichtung (74) und eine Haube (96), die die Elektroeinrichtung (74) und den Motor (56) überdeckt, sowie eine Tragstruktur (12), die die Motorpumpeneinheit (60) und die Haube (96) trägt. Um das Hochdruckreinigungsgerät (10) derart weiterzubilden, dass es einfacher handhabbar ist, wird vorgeschlagen, dass die Pumpe (58) aus der Haube (96) herausragt.
Patent DE-102022103552-A1 (DE)
Title: Stufe für eine Fahrtreppe
Inventor: HAAG MARTIN
IPC: B66B23/12
Filed: 2022-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stufe (10) für eine Fahrtreppe (50) mit einer Vielzahl von in Wirkverbindung stehenden, beweglichen Stufen (10), wobei die Stufe (10) eine Trittfläche (20) und eine Setzfläche (21) aufweist, wobei die Setzfläche (21) wenigstens eine Befestigungseinrichtung (12) für ein Panelelement (11) aufweist.
Patent DE-102022103901-A1 (DE)
Title: Schneidwerkzeug mit Drucksensor
Inventor: GEY CHRISTOPH
IPC: B23Q17/09
Filed: 2022-02-18
Abstract: Schneidwerkzeug (10), das mindestens einen Hohlraum (12) umfasst, der von einer Außenkontur (14) des Schneidwerkzeugs (10) durch eine Abnutzungsschicht (16) beabstandet ist, wobei eine Dicke der Abnutzungsschicht (16) einer Verschleißgrenze des Schneidwerkzeugs (10) entspricht, wobei der Hohlraum (12) mit einem innerhalb des Schneidwerkzeugs (10) angeordneten Versorgungsstrang (24) strömungsmäßig verbunden ist, der dazu eingerichtet ist, im Hohlraum (12) einen vorbestimmten Druck bereitzustellen, wobei ein, mit dem Versorgungsstrang (24) strömungsmäßig verbundener Drucksensor (34) einen Verschleiß des Schneidwerkzeugs (10) anzeigt, wenn die Dicke der Abnutzungsschicht (16) soweit reduziert ist, dass eine Druckänderung innerhalb des Versorgungsstrangs (24) stattfindet.
Patent DE-102022104493-A1 (DE)
Title: Fahrzeugrahmen für elektrofahrzeug
Inventor: GUPTA AJAY KUMAR
IPC: B62D21/02
Filed: 2022-02-24
Abstract: Ein Elektrofahrzeugrahmen beinhaltet einen Mittelabschnitt und einen Endabschnitt. Der Mittelabschnitt weist einen ersten und einen zweiten Rahmenträger auf, die um einen ersten Abstand entlang einer Fahrzeugquerachse voneinander beabstandet sind und ein Batteriefach dazwischen definieren. Der Endabschnitt weist einen ersten und einen zweiten Rahmenträger auf, die um einen zweiten Abstand entlang der Fahrzeugquerachse voneinander beabstandet sind, der kleiner als der erste Abstand ist. Ein erster Verbinder ist an dem ersten Rahmenträger des Mittelabschnitts und an dem ersten Rahmenträger des Endabschnitts befestigt. Ein zweiter Verbinder ist an dem zweiten Rahmenträger des Mittelabschnitts und an dem zweiten Rahmenträger des Endabschnitts befestigt.
Patent DE-102022105299-A1 (DE)
Title: Steuerungssystem und verfahren zur bereitstellung einer endanschlagskraft
Inventor: CULL ADAM
IPC: B62D6/00
Filed: 2022-03-07
Abstract: Aspekte der vorliegenden Erfindung beziehen sich auf ein Steuerungssystem (110), ein Lenksystem (100) und ein Verfahren (500) zur Bereitstellung einer Endanschlagskraft für ein Lenksystem eines Fahrzeugs (300). Lenkdaten werden von einer Benutzer-Lenkeingabevorrichtung (120) empfangen, wobei die Lenkdaten einen gewünschten Lenkwinkel angeben. Es werden Daten über den Fahrstil des Fahrzeugs (300) erhalten, die auf einen Fahrstil hinweisen. Ein Lenkanschlagsprofil wird in Abhängigkeit von den Fahrstildaten bestimmt. Eine Endanschlagskraft wird in Abhängigkeit von dem angeforderten Lenkwinkel und dem Lenkanschlagsprofil bestimmt. Ein Steuersignal (155, 165) wird ausgegeben, um einen oder mehrere Aktuatoren (150, 160) so zu steuern, dass die ermittelte Endanschlagskraft aufgebracht wird, um einer Eingabe an der Benutzer-Lenkeingabevorrichtung (120) zu widerstehen.
Patent DE-102022106853-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren zur Ermittlung einer ein Ansprechverhalten einer elektrischen Antriebseinheit beschreibenden Formel
Inventor: SKULL MATTEO
IPC: G06F30/20
Filed: 2022-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zur Ermittlung einer ein Ansprechverhalten einer elektrischen Antriebseinheit (2) beschreibenden Formel, umfassend einen Betrieb der Antriebseinheit (2) unter Verwendung eines Eingangssignals und eine Ermittlung einer Formel zur Berechnung von berechneten Betriebsparametern bei Betrieb der Antriebseinheit (2) unter Verwendung des Eingangssignals. Das Eingangssignal wird dabei verändert, um die Formel an den Betrieb mit dem veränderten Eingangssignal anzupassen. Wenn eine Abweichung zwischen den berechneten Betriebsparametern und beim Betrieb der Antriebseinheit (2) gemessenen Betriebsparametern kleiner wird, wird dies positiv bewertet. Wenn diese Abweichung größer wird, wird dies negativ bewertet.
Patent DE-102022106947-A1 (DE)
Title: Elektrische Verbindungseinrichtung und elektrische Verbindungseinrichtungsanordnung
Inventor: MAEBA KOSUKE
IPC: H01R13/11
Filed: 2022-03-24
Abstract: Es wird eine elektrische Verbindungseinrichtung bereitgestellt, bei der eine Positionsabweichung zwischen Kontakten in einem Paar, die aneinandergefügt werden, in einem Fall verhindert werden kann, in dem derartige Verbindungseinrichtungen verbunden werden, während sie aneinandergefügt werden. Die erfindungsgemäße elektrische Verbindungseinrichtung (1) umfasst: ein Gehäuse (60); zumindest einen Kontakt (20), der in einem Gehäuseloch (64) untergebracht ist, das den Körper (63) des Gehäuses umfasst, und der sich in einer vorgegebenen Richtung vom Gehäusekörper (63) erstreckt; und eine Führung (65), die an den Gehäusekörper (63) angrenzend angeordnet ist und sich von dem Gehäuse in der vorgegebenen Richtung erstreckt. Die Größe eines Abschnitts der Führung (65), der sich von dem Gehäusekörper (63) erstreckt, ist größer als die Größe eines Abschnitts des Kontakts (20), der sich von dem Gehäusekörper (63) erstreckt.
Patent DE-102022108687-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: GINDELE THOMAS
IPC: F25D21/02
Filed: 2022-04-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit einem gekühlten Innenraum und einem Kondensatsensor zur Erkennung von Kondensat auf einem, vorzugsweise beweglichen, Teilbereich des Kühl- und/oder Gefriergeräts, wobei der Kondensatsensor das Kondensat direkt erkennen und/oder messen kann.
Patent DE-102022111398-A1 (DE)
Title: Klemmtoleranter drehantrieb
Inventor: ROBERTS DANIEL HENRY
IPC: H02K7/116
Filed: 2022-05-06
Abstract: Verschiedene Flugsteuerungskomponenten können über getriebebetriebene Drehantriebe betrieben werden. Im Falle einer Verklemmung des Getriebes kann das Getriebe von einem umgebenden Stützgehäuse entkoppelt werden, um einen freien Lauf oder eine begrenzte Bewegung relativ zum Stützgehäuse zu ermöglichen. Die Bewegung kann gedämpft oder ungedämpft sein. Die Entkopplung des Getriebes ermöglicht es der Flugsteuerungskomponente, sich in eine neutrale oder nicht störende Position zu bewegen, selbst wenn der Benutzer die Kontrolle über die Komponente verloren hat.
Patent DE-102022113375-A1 (DE)
Title: Umsetzung von Polyurethan in einem Extruder
Inventor: BETTINGER HERBERT
IPC: C08J11/26
Filed: 2022-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Umsetzung eines ein Polyurethan enthaltenden Kunststoffmaterials in einem als Doppelschnecken-Extruder ausgeführten Extruder, umfassend folgende Schritte:Bereitstellen eines Reaktionsgemisches, wobei das Reaktionsgemisch- ein als Feststoff vorliegendes und ein Polyurethan enthaltendes Kunststoffmaterial,- Wasser, und- wenigstens ein Reaktionsadditiv, ausgewählt unter Salpetersäure, einer Carbonsäure, einer Dicarbonsäure, insbesondere Adipinsäure, einer Tricarbonsäure, insbesondere Zitronensäure, Harnstoff und/oder einem biologischen Material umfasst,Transportieren des Reaktionsgemisches durch die Transportzone des Extruders, in welcher zwei Extruderschnecken verlaufen,wobei die Transportzone eine Umsetzungszone umfasst, in der eine Temperatur von 225 °C bis 260 °C, insbesondere 230 °C bis zu 250 °C vorliegt, unddie Transportzone weiterhin nach der Umsetzungszone wenigstens eine Entgasungszone umfasst, in der mindestens die gleiche Temperatur wie in der Umsetzungszone vorliegt und in der über wenigstens eine Entgasungsstelle Bestandteile des aus der Umsetzungszone transportierten Reaktionsgemisches, die bei diesen Temperaturen gasförmig sind, aus dem Extruder entnehmbar sind.
Patent DE-102022113722-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: JENAIAH ALI
IPC: B60K37/02
Filed: 2022-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1), umfassend eine Karosserie (2), an der im Bereich unterhalb der Frontscheibe (3) eine Frontscheibenwurzel (4) definiert ist, eine an der Karosserie (2) befestigte Instrumententafel (5), einen sich entlang der Frontscheibenwurzel (4) erstreckenden Trägerrahmen (6), wobei im Trägerrahmen (6) zumindest eine bildgebende Einheit (7) angeordnet ist, und wobei der Trägerrahmen (6) an der Karosserie (2) befestigt ist.
Patent DE-102022115057-A1 (DE)
Title: Lagerbuchse, Verfahren zu deren Herstellung und Montageverfahren
Inventor: WERNER PHILIPP
IPC: F16F1/38
Filed: 2022-06-15
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Lagerbuchse, durch welche sich eine Zentrallängsachse (Z) erstreckt, umfassend eine Innenhülse (4), eine Außenhülse (6), welche die Innenhülse (4) unter Ausbildung eines Zwischenbereichs (8) umfangsseitig umgibt, ein elastomeres Axiallager (30), welches im Zwischenbereich (8) angeordnet ist, und ein elastomeres Radiallager (50), welches im Zwischenbereich (8) angeordnet ist, wobei außenumfangsseitig der Innenhülse (4) ein Anbindungsflansch (10) mit zwei Stirnflächen (12) angeordnet ist, wobei an beiden Stirnflächen (12) jeweils ein Axiallagerpaket (32a, 32b) des Axiallagers (30) angebunden ist.
Patent DE-102022115822-A1 (DE)
Title: Laser-Führungsroboter zur visuellen Projektion einer Führung eines Operationsplans, Projektionsverfahren und Laser-Führungsroboter-System
Inventor: SARVESTANI AMIR
IPC: A61B34/20
Filed: 2022-06-24
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft einen Laser-Führungsroboter (1) zur visuellen Projektion einer operativen Führung auf einen Eingriffsbereich eines Patienten (100). Der Laser-Führungsroboter (1) weist auf: Einen Führungsroboter (1) mit einem an einer Roboterbasis (3) beweglich angelenkten Roboterarm (2) und einem an den Roboterarm (2) verbundenen endständigen/distalen Roboterkopf (4); ein Trackingsystem (6), insbesondere einem optischen Navigationssystem, das dafür angepasst ist, eine Position und/oder eine Orientierung des Roboterkopfs (4) zu erfassen, und/oder eine Position und/oder eine Orientierung des Patienten (100) und damit des Eingriffsbereichs zu erfassen; einen Projektions-Laser (8), dessen emittierte Laserstrahlung (12) vorzugsweise in einem für das menschliche Auge sichtbaren Bereich liegt, und der an dem Roboterkopf (4) angeordnet, insbesondere befestigt, ist, sodass mittelbar über den Roboterkopf (4) eine Position und Orientierung des Projektions-Lasers (8) einstellbar ist; und eine Steuereinheit (12), die dafür angepasst ist, eine Zielposition und Zielorientierung des Projektions-Lasers (8) in Relation zu dem Eingriffsbereich des Patienten (100) zu bestimmen und den Roboterarm (2) mit dem Roboterkopf (4) und dem Projektions-Laser (8) derart zu steuern, dass der Projektions-Laser (8) in die Zielposition und Zielorientierung bewegt wird/verfährt und über seine (visuelle) Projektion der Laserstrahlung (12) in der Zielorientierung zumindest eine Führungsachse (16) auf den Eingriffsbereich visuell darstellt. Daneben betrifft die Offenbarung ein Laser-Führungsroboter-System und ein Projektionsverfahren gemäß den nebengeordneten Ansprüchen.
Patent DE-102022121054-A1 (DE)
Title: Gating eines mesh-taktsignals in einem prozessor
Inventor: GUPTA ROBIN
IPC: G06F9/30
Filed: 2022-08-19
Abstract: In einer Ausführungsform kann ein Prozessor ein Mesh-Netzwerk und eine Taktregulierungsschaltung umfassen. Das Mesh-Netzwerk kann mehrere Mesh-Stops umfassen, die auf der Grundlage eines Mesh-Taktsignals arbeiten. Jeder Mesh-Stop kann einen Bandbreitenzähler enthalten, der als Reaktion auf einen Impuls eines Synchronisationssignals einen Bandbreitenzähler überträgt. Die Taktregulierungsschaltung kann dazu dienen: eine Vielzahl von Bandbreitenzählungen von der Vielzahl von Mesh-Stops zu empfangen; die Vielzahl von Bandbreitenzählungen zu aggregieren, um einen aggregierten Bandbreitenwert zu erhalten; einen Cycle-Stealing-Wert zu bestimmen, der zumindest auf einem Vergleich des aggregierten Bandbreitenwerts mit mindestens einem Schwellenwert basiert; und das Mesh-Taktsignal basierend auf dem bestimmten Cycle-Stealing-Wert zu steuern. Andere Ausführungsformen werden beschrieben und beansprucht.
Patent DE-102022124813-A1 (DE)
Title: Innenraumsystem eines fahrzeugs
Inventor: Harmon Michael John
IPC: B62D1/04
Filed: 2022-09-27
Abstract: Ein Fahrzeuginnenraumsystem für ein Fahrzeug beinhaltet eine Lenkradhaltebaugruppe, die zwischen einer eingefahrenen und einer ausgefahrenen Position betreibbar ist und ein daran gekoppeltes Lenkrad aufweist, ein Fußpedal, das innerhalb eines Fußraums des Fahrzeugs angeordnet ist und zwischen einer Fußpedalverwendungsposition und einer Fußpedalverstauungsposition betreibbar ist, und eine Fußstütze, die innerhalb des Fußraums angeordnet ist und zwischen einer Fußstützenverwendungsposition und einer Fußstützenverstauungsposition betreibbar ist. Die Bewegung der Lenkradhaltebaugruppe in Richtung der eingefahrenen Position bewirkt, dass sich das Fußpedal in Richtung der Fußpedalverstauungsposition bewegt und sich die Fußstütze in Richtung der Fußstützenverwendungsposition bewegt.
Patent DE-102022126361-A1 (DE)
Title: Authentifizierte Änderung der Topologie eines Versorgungsnetzwerks und zugehörige Rechnungsstellung
Inventor: SUDHAUS ANDRÉ
IPC: G06F21/00
Filed: 2022-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1300) mit den Schritten a) Bereitstellen (1305) des Fahrzeugs, mit Vorrichtungsteilen (210), einem Kabelbaum, einer Energiequelle (250, 251), einem übergeordneten Rechnersystem (12), und Sicherungen (214, 225) und Vorrichtungsteilen (220) als elektrischen Verbrauchern. Die Sicherungen (214, 225) sind in den Kabelbaum eingefügt. Jeder der Sicherungen (214, 225) ist ein Verbraucher (210, 225) zugeordnet. b) Unterbinden (1310) der Energieversorgung eines Verbrauchers mittels der Sicherung; c) Herstellen (1315) einer verschlüsselten Datenverbindung (720) zwischen Rechnersystem (12) und Rechner (710) des Automobilherstellers; d) Authentifizierung (1320) des Fahrzeugs durch das Rechnersystem (12) mittels Authentifizierungsdaten; e) Authentifizierung (1325) des Rechners (710) beim Rechnersystem (12); f) Erzeugen (1335) eines Freischaltcodes durch den Rechner (710); g) Übermitteln (1340) des Freischaltcodes an das Rechnersystem (12); h) Verifikation (1345) des Freischaltcodes; i) Ermöglichen (1350) der Energieversorgung eines Verbrauchers (220) mittels der Sicherung (225), wenn der Freischaltcode zulässig und/oder syntaktisch korrekt und/oder der situativ zulässig ist; j) Übermittlung (1355) von Abrechnungsdaten an den Rechner (710); k) Erstellung (1360) einer Rechnung in Abhängigkeit; I) Übermittlung (1365) der Rechnung an den Rechner (710) oder an die bestellende Person (730); I) Begleichung (1370) der Rechnung durch die anfordernde Person (730); m) Markierung (1375) der Speicherinformation im Rechner (740), dass die Rechnung bezahlt ist.
Patent DE-102022130364-A1 (DE)
Title: Steuerung eines dualen aktiven brückenwandlers mit auswahl von inaktiven zuständen zur verlustverteilung
Inventor: MOHAJERANI ZAHRA
IPC: H02M3/337
Filed: 2022-11-16
Abstract: Hierin offenbart werden Systeme, Verfahren und computerlesbare Medien, um einen dualen aktiven Brückenwandler derart zu steuern, dass Schaltverluste verteilt werden. Für eine Vielzahl von Schaltern mindestens einer Brücke eines dualen aktiven Brückenwandlers wird jeweils eine Vielzahl von Schaltersteuersignalen bereitgestellt. Die Vielzahl von Schaltern umfasst obere Schalter und untere Schalter. Die Steuerschaltungsanordnung veranlasst, dass die Vielzahl von Schaltersteuersignalen entsprechend einer Schaltfolge schaltet, die eine Vielzahl von Stufen umfasst. Während mindestens einer der Vielzahl von Stufen werden die oberen Schalter gleichzeitig aktiviert oder werden die unteren Schalter gleichzeitig aktiviert.
Patent DE-102022203312-A1 (DE)
Title: Montagestruktur für Brennstoff-Speichervorrichtung von Fahrzeug
Inventor: KIM HYUNG TAE
IPC: B60K15/07
Filed: 2022-04-04
Abstract: Eine Ausführungsform-Montagestruktur beinhaltet ein Heckseitenbauteil mit einem Heck-Endbereich, der als ein deformations-induzierender Bereich konfiguriert ist, und einem Montagebereich, der konfiguriert ist, eine Brennstoff-Speichervorrichtung an einem Bereich vor dem deformationsinduzierenden Bereich im Heckseitenbauteil zu fixieren. Ein Ausführungsform-Fahrzeug beinhaltet eine Fahrzeugkarosserie, die Heckseitenbauteile auf entgegengesetzten Seiten der Fahrzeugkarosserie beinhaltet, wobei jedes der Heckseitenbauteile einen Heckendbereich, der als ein deformations-induzierender Bereich konfiguriert ist, eine Brennstoff-Speichervorrichtung und Montageklammern aufweist, die alle mit entsprechenden der Heckseitenbauteile gekoppelt sind und konfiguriert sind, die Brennstoff-Speichervorrichtung an einem Bereich der Heckseitenbauteile vor dem deformations-induzierenden Bereich zu fixieren.
Patent DE-102022204418-A1 (DE)
Title: Nabenbaugruppe für ein menschlich angetriebenes fahrzeug
Inventor: FUJITA HIROSHI
IPC: B60B27/02
Filed: 2022-05-04
Abstract: Eine Nabenbaugruppe 40 für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug 10 umfasst eine Nabenachse 42, einen Nabenkörper 44 und einen Kettenradträgerkörper 46. Die Nabenachse 42 umfasst eine Hauptachse 72 und eine Nebenachse 74. Die Hauptachse 72 hat ein erstes Hauptachsenende 72A und ein zweites Hauptachsenende 72B. Das erste Hauptachsenende 72A ist in einem zusammengebauten Zustand der Nabenbaugruppe 40 näher an dem Kettenradträgerkörper 46 angeordnet als das zweite Hauptachsenende 72B. Die Nebenachse 74 hat ein erstes Nebenachsenende 74A und ein zweites Nebenachsenende 74B. Das erste Nebenachsenende 74A ist im montierten Zustand lösbar am ersten Hauptachsenende 72A befestigt. Die Nebenachse 74 ist so positioniert, dass sie in einem montierten Zustand, in dem eine das Kettenrad 32 enthaltende Kettenradbaugruppe 30 auf dem Kettenradträgerkörper 46 montiert ist, mit mindestens einem Kettenrad 32 mit neun oder weniger Zähnen in einer axialen Richtung AD überlappt. Die Nebenachse 74 ist im montierten Zustand von der Hauptachse 72 abnehmbar.
Patent DE-102022206071-A1 (DE)
Title: Fügeeinrichtung für das Laser-Durchstrahlfügen eines thermoplastischen Bauteils mit einem glasartigen Bauteil
Inventor: KOLOSSOWSKI ANNA
IPC: B29C65/16
Filed: 2022-06-15
Abstract: Eine Fügeeinrichtung für das Laser-Durchstrahlfügen eines thermoplastischen Bauteils (2) mit einem glasartigen Bauteil (3), umfasst- eine Aufnahme zur Lagerung des thermoplastischen Bauteils (2),- eine Spanneinrichtung (5) zur Halterung des glasartigen Bauteils (3) auf dem ersten Bauteil (2) und zur Beaufschlagung der beiden Bauteile (2, 3) mit einer Spannkraft (F), wobei in der Spanneinrichtung (5) ein für den Laserstrahl (9) transmissiver Fenstereinsatz (8) und im glasartigen Bauteil (3) in dessen Dickenrichtung durchgehende Kavitäten (10) zum Eindringen und Verankern von beim Fügeprozess geschmolzenen Thermoplast-Material (11) des thermoplastischen Bauteils (2) vorgesehen sind, und- eine der Spanneinrichtung (5) zugeordnete Unterdruck-Beaufschlagungseinrichtung (6) zur Erzeugung einer Saugwirkung auf das beim Fügeprozess geschmolzene Thermoplast-Materials (11) des thermoplastischen Bauteils (2) in die Kavitäten (10) des glasartigen Bauteils (3) hinein.
Patent DE-102022206339-A1 (DE)
Title: Fahrzeugmontiertes virtuelles Blendschutzsystem mit optimiertem Blockierermuster
Inventor: TODD RYAN P
IPC: B60J3/04
Filed: 2022-06-23
Abstract: Ein virtuelles Blendschutzsystem wird offenbart, das einen Blendschutz mit einer Mehrzahl von unabhängig betreibbaren Pixeln enthält, die selektiv mit einer variablen Opazität betrieben werden. Eine Kamera erfasst Bilder des Gesichts eines Fahrers oder eines anderen Passagiers, und auf Basis der erfassten Bilder betreibt eine Steuerung den Blendschutz, um automatisch und selektiv einen begrenzten Abschnitt davon zu verdunkeln, um die Sonne oder eine andere Beleuchtungsquelle dabei zu blockieren, in die Augen des Fahrers zu fallen, während der Rest des Blendschutzes transparent gelassen wird. Das virtuelle Blendschutzsystem aktualisiert vorteilhafterweise den optischen Zustand mit Blockierermustern, wobei dies beinhaltet, mehr aufzufüllen, als unbedingt notwendig ist, um das Sonnenlicht zu blockieren. Dieses Auffüllen stellt vorteilhafterweise Robustheit gegenüber Fehlern bereit, gestattet eine entspanntere Antwortzeit und minimiert häufige kleine Änderungen der Position des Blockierers im optischen Zustand des Blendschutzes.
Patent DE-102022207308-A1 (DE)
Title: Messeinrichtung zur Justage eines Laserstrahls
Inventor: ERHARD STEFFEN
IPC: H01S3/10
Filed: 2022-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine optische Vorrichtung (10), insbesondere zur Erzeugung von EUV-Strahlung (12) mit einer Messeinrichtung (30). Die Erfindung betrifft weiterhin die Verwendung einer Messeinrichtung (30) in einer optischen Vorrichtung (10) zur Erzeugung von EUV-Strahlung (12). Die Messeinrichtung (30) weist zumindest zwei optische Elemente (36, 38) auf, die einen Nahfeldstrahlengang von einem Fernfeldstrahlengang separieren und sowohl eine Nahfeldebene als auch eine Fernfeldebene auf einem Ziel (34) abbilden. Der Fernfeldstrahlengang wird dabei vorzugsweise reflexionsfrei, der Nahfeldstrahlengang vorzugsweise durch Mehrfachreflexion, insbesondere in nur einem der optischen Elemente (36, 38), erzeugt.
Patent DE-102023003904-A1 (DE)
Title: Zweifach-Wärmeübertrager
Inventor: HRUZA HYNEK
IPC: F28D9/00
Filed: 2023-06-05
Abstract: Ein Zweifach-Wärmeübertrager (10) weist einen ersten Platten-Wärmeübertrager (12), in dem Wärme zwischen einem ersten und einem zweiten Fluid übertragen wird, und einen zweiten Platten-Wärmeübertrager (14) auf, in dem Wärme zwischen dem ersten Fluid in einem ersten Zustand und dem ersten Fluid in einem zweiten Zustand übertragen wird, und ist dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Wärmeübertrager nur durch eine Trennplatte (34) voneinander getrennt sind.
Patent DE-102023108247-A1 (DE)
Title: Tracker-Positionsaktualisierungen zur Erzeugung von Fahrzeugtrajektoren
Inventor: CUI HENGGANG
IPC: B60W40/02
Filed: 2023-03-30
Abstract: Ein Verfahren zum Aktualisieren einer Tracker-Position beim Erzeugen einer Trajektorie für ein Fahrzeug kann Empfangen einer ersten Position eines Objekts zu einem ersten Zeitpunkt von einem Erkennungs- und Verfolgungssystem eines Fahrzeugs beinhalten. Eine erste Trajektorie des Objekts auf Grundlage zumindest der ersten Position des Objekts zum ersten Zeitpunkt bestimmt werden. Ein zweiter Teil des Objekts zu einem zweiten Zeitpunkt kann von dem Erkennungs- und Verfolgungssystem empfangen werden. Es kann eine zweite Trajektorie des Objekts erzeugt werden, die einen Anfangswegpunkt, der der zweiten Position des Objekts zum zweiten Zeitpunkt entspricht, und einen Endwegpunkt enthält, der einem Endwegpunkt der ersten Trajektorie entspricht.