baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017010745-A1 (DE)
Title: Drehbar gelagerte führungsvorrichtung für eine lochkreissäge
Inventor: SCHAD GERHARD
IPC: F16B2/06
Filed: 2017-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Führungsvorrichtung (1) für eine Lochkreissäge, mit einem Adapterelement (2), welches einen vorgegebenen Außendurchmesser (a, a') aufweist, und einem an dem Adapterelement (2) befestigten Halteelement (3), welches zum Halten des Adapterelement (2)es an der Lochkreissäge ausgebildet ist, sodass bei einem Vergrößern eines vorhandenen Loches, welches einen dem Außendurchmesser (a, a') des Adapterelements (2) entsprechenden Durchmesser aufweist, mit der Lochkreissäge die Lochkreissäge durch die Führungsvorrichtung (1) entlang einer Bohrachse (B) der Lochkreissäge geführt ist, wobei das Adapterelement (2) durch das Halteelement (3) bei bestimmungsgemäßem Gebrauch der Führungsvorrichtung (1) mit der Lochkreissäge um die Bohrachse (B) drehbar an der Lochkreissäge gehalten ist um eine verbesserte Führungsvorrichtung (1) für eine Lochkreissäge bereitzustellen.
Patent DE-102017100978-A1 (DE)
Title: Lasthebevorrichtung und Verfahren zur Wartung einer Eisenbahnbrücke
Inventor: WIEMAR JAN-HENDRIK
IPC: E01B37/00
Filed: 2017-01-19
Abstract: Lasthebevorrichtung,- mit einem Tragrahmen (4) zum Anschlagen einer Last (46),- mit einer Hydraulikvorrichtung (6),- mit einem ersten Fahrgestell (8) und- mit einem zweiten Fahrgestell (10),- wobei der Tragrahmen (4) auf den Fahrgestellen (8, 10) montiert ist und- die Hydraulikvorrichtung (6) dazu eingerichtet ist, den Tragrahmen (4) auf einem Gleis (12) abzustützen und von den Fahrgestellen (8, 10) abzuheben.
Patent DE-102017104028-A1 (DE)
Title: Mobile Ladestation
IPC: B60S5/00
Filed: 2017-02-27
Abstract: Mobile Ladestation (1, 20, 40) für elektrisch betriebene Fahrzeuge, umfassend:a. einen insbesondere geschlossenen Technikraum (2) mit darin angeordnetem Ladegerät,b. einen überdachten Bereich (4),c. zumindest einen mit dem im Technikraum (2) angeordneten Ladegerät elektrisch verbundenen Ladepunkt (11, 21, 28 - 32, 49) zum Anschluss eines Akkus oder einer Batterie eines Fahrzeugs.
Patent DE-102017105598-A1 (DE)
Title: Energie-Versorgungssystem für ein Elektrofahrzeug
Inventor: CHANG JOSEPH
IPC: H02J15/00
Filed: 2017-03-16
Abstract: Ein Energieversorgungssystem (1, 2, 3, 4, 5) für ein Elektrofahrzeug ist bereitgestellt, aufweisend: eine Schiene (12), ein erstes Batterie-Pack (14), ein zweites Batterie-Pack (16) und eine Antrieb-Vorrichtung (28). Das erste Batterie-Pack (14) ist auf der Schiene (12) bewegbar bereitgestellt. Sowohl das erste Batterie-Pack (14) als auch das zweite Batterie-Pack (16) weist jeweils ein erstes Verbindungselement (14a, 16a) und ein zweites Verbindungselement (14b, 16b). Das erste Verbindungselement (14a) des ersten Batterie-Packs (14) und das zweite Verbindungselement (16b) des zweiten Batterie-Packs (16) sind mit der ersten Last (51) des Elektrofahrzeugs elektrisch verbunden. Das erste Verbindungselement (14a, 16a) und das zweite Verbindungselement (14b, 16b) von dem ersten Batterie-Pack (14) bzw. dem zweiten Batterie-Pack (16) sind jeweils mit der zweiten Last (52) elektrisch verbunden. Die Antrieb-Vorrichtung (28) treibt das erste Batterie-Pack (14) zum Bewegen auf der Schiene (12) an, um das zweite Verbindungselement (14b) und das erste Verbindungselement (16a) voneinander zu trennen oder um das zweite Verbindungselement (14b) und das erste Verbindungselement (16a) zu verbinden, sodass das erste und das zweite und Batterie-Packs (14, 16) in Reihe geschaltet sind. Dabei kann das Energieversorgungssystem (1, 2, 3, 4, 5) eine Vielzahl der Energieversorgungsmöglichkeiten bereitstellen.
Patent DE-102017108841-A1 (DE)
Title: Schneidmesser und verfahren zu dessen herstellung
Inventor: KAHL PHILIP
IPC: B26D1/00
Filed: 2017-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schneidmesser, insbesondere ein Sichelmesser oder Spiralmesser, für eine Vorrichtung zum Aufschneiden von Lebensmittelprodukten, insbesondere für einen Hochgeschwindigkeitsslicer, das während eines Schneidbetriebs um eine Drehachse rotiert, mit einer radial äußeren, als Schneide wirksamen Umfangskante, die einen gekrümmten Verlauf um die Drehachse aufweist, und mit einer Vielzahl von Schneidzähnen, die aufeinanderfolgend entlang der Umfangskante verteilt angeordnet sind, wobei jeder Schneidzahn eine Schneide aufweist, die eine Schneidfläche und eine die Schneidfläche radial außen begrenzende Schneidkante umfasst, wobei jede Schneidfläche gegenüber einer zur Drehachse senkrechten Aufspannebene und/oder einer Schneidebene geneigt verläuft, und wobei die Neigung der Schneidflächen entlang der Umfangskante variiert.
Patent DE-102017109152-A1 (DE)
Title: Infrarot-Strahler sowie Verfahren zur Montage eines solchen
IPC: F26B13/10
Filed: 2017-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Infrarot-Strahler zur Wärmebehandlung einer Materialbahn, umfassend einen Glühkörper, der entlang einer Anströmfläche mittels eines dem Infrarot-Strahler zuführbaren Gas-Luft-Gemisches anströmbar und durch Verbrennung des Gas-Luft-Gemisches erhitzbar ist, wobei der Glühkörper nach Art eines Flächengebildes hergestellt ist, umfassend eine Vielzahl von Fäden und die Fäden wenigstens mittelbar untereinander verbindenden Verbindungselementen, derart, dass die Verbindungselemente die Fäden wenigstens teilweise umgreifen und diese so wenigstens mittelbar untereinander verbinden, wobei die Verbindungselemente derart ausgeführt sind, dass diese - unter Auflösung des Flächengebildes - aus der Verbindung mit den Fäden - bevorzugt von Hand - lösbar sind.
Patent DE-102017110473-A1 (DE)
Title: Elektrochirurgisches System mit einer Steuer- und Messvorrichtung und Verfahren zum Betreiben des elektrochirurgischen Systems
Inventor: FAEHSING THOMAS
IPC: A61B18/12
Filed: 2017-05-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrochirurgisches System (2) sowie ein Verfahren zum Betreiben desselben. Das elektrochirurgische System (2) umfasst außerdem eine Steuer- und Messvorrichtung (18), die dazu eingerichtet ist, eine Impedanz der mit dem Anschluss (8) gekoppelten HF-Elektrode (6) zu messen und dem HF-Generator (10) einen Wert der gemessenen Impedanz als Eingangswert bereitzustellen, wobei der HF-Generator (10) dazu eingerichtet ist, seine über das HF-Signal an die HF-Elektrode (6) abgebbare Leistung in Abhängigkeit von dem Wert der gemessenen Impedanz einzustellen.
Patent DE-102017118818-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung zur Befestigung von Kabelketten
Inventor: RÜTTIGER MAXIMILIAN
IPC: H02G3/06
Filed: 2017-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung zu Befestigung einer Kabelkette in einer Öffnung, insbesondere in einem Kabelkanal. Hierbei umfasst die Haltevorrichtung einen Verbindungsabschnitt zur Befestigung der Kabelkette, wenigstens zwei Armelemente, welche an dem Verbindungsabschnitt angeordnet sind und sich von diesem in entgegengesetzte Richtungen wegerstrecken, wobei die Armelemente wenigstens abschnittsweise verformbar und reversible aufeinander zu bewegbar sind. Ferner sind in einem von dem Verbindungsabschnitt abgewandten Bereich an jedem Armelement Rastelemente vorgesehen sind, die im eingeführten Zustand mit der Öffnung im Eingriff stehen, wobei an wenigstens ein Rastelement angrenzend an der dem Verbindungsabschnitt zugewandten Seite des Armelementes eine Einführ- und Gleitfläche ausgebildet ist.
Patent DE-102017119896-A1 (DE)
Title: Steckverbindung zum automatisierten Koppeln von zumindest zwei elektrischen Leitungen
Inventor: SCHNEIDER FELIX
IPC: H01R13/629
Filed: 2017-08-30
Abstract: Offenbart ist eine Steckverbindung zum elektrischen und mechanischen Koppeln von zumindest zwei elektrischen Leitungen, aufweisend eine Kupplung mit mindestens einem in einem Kupplungsgehäuse angeordneten Buchsenelement zum formschlüssigen Aufnehmen von mindestens einem Stiftkontakt und mit einem orthogonal zu einer Steckrichtung an dem Kupplungsgehäuse drehbar gelagerten Hebel mit mindestens einem Rastelement, aufweisend eine Stiftleiste mit mindestens einem in einem Stiftleistengehäuse angeordneten Stiftkontakt und mit mindestens einer in das Stiftleistengehäuse eingebrachten Ausnehmung zum Aufnehmen des mindestens einen Rastelements, wobei in einer Vorraststellung das Kupplungsgehäuse zumindest bereichsweise formschlüssig auf dem Stiftleistengehäuse angeordnet ist und das mindestens eine Rastelement benachbart zu der mindestens einen Ausnehmung angeordnet ist und durch ein Drehen des Hebels das mindestens eine Rastelement in eine Wirkverbindung mit der mindestens einen Ausnehmung bringbar ist, wobei zwischen dem Hebel und dem Stiftleistengehäuse mindestens ein Vorsprung angeordnet ist und bei einem Aufbringen einer Steckkraft auf das Kupplungsgehäuse durch den Vorsprung eine der Steckkraft entgegen gerichtete Gegenkraft auf den Hebel erzeugbar ist.
Patent DE-102017129087-A1 (DE)
Title: Verkleidungsteil für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FRÖBER JÖRG
IPC: B60R9/058
Filed: 2017-12-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Verkleidungsteil für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Verkleidungsgrundkörper (1) mit einer Wandstärke und mit einer, bei bestimmungsgemäßer Verwendung, sichtbaren Außenfläche (A), wenigstens ein Leuchtelement (2), eine sich von der Außenfläche (A) weg nach innen erstreckende Vertiefung (3) in dem Verkleidungsgrundkörper (1) zur Aufnahme und zur Fixierung des Leuchtelements (2), wobei die Vertiefung (3) einen Basisabschnitt (4) aufweist, an dem das Leuchtelement (2) befestigt ist, wobei zwischen dem an die Vertiefung (3) angrenzenden Bereich (5) des Verkleidungsgrundkörpers (1) und dem Basisabschnitt (4) ein Übergangsbereich (6) ausgebildet ist, welcher den Basisabschnitt (4) und den angrenzenden Bereich (5) miteinander verbindet, wobei die Wandstärke (Y) des Übergangsbereichs (6) in mehreren Dämpfungszonen (7) dünnwandiger ausgebildet ist als die Wandstärke (X) des angrenzenden Bereichs (5) des Verkleidungsgrundkörpers (1), wobei das Leuchtelement (2) auf seiner der Vertiefung (3) zugewandten Rückseite (8) lokale Vorsprünge (9) aufweist, die jeweils einer Dämpfungszone (7) gegenüberliegen, und die Dämpfungszonen (7) zusätzlich jeweils wenigstens einen Durchbruch (10) aufweisen, welcher die jeweilige Dämpfungszone (7) lokal durchsetzt, um ein federndes Nachgeben der einzelnen Dämpfungszonen (7) zu ermöglichen, wenn aufgrund einer Krafteinwirkung auf das Leuchtelement (2) die lokalen Vorsprünge (9) auf die Dämpfungszonen (7) auftreffen.
Patent DE-102017131466-A1 (DE)
Title: Etalon-Stufenwelle und Verfahren zum Kalibrieren optischer Messeinrichtungen
Inventor: JACOB LUTZ
IPC: G01B21/20
Filed: 2017-12-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Etalon-Stufenwelle mit radial abgestuften Stirnflächen und ein Verfahren zum Kalibrieren optischer Messeinrichtungen zum Messen rotierbarer Werkstücke.Die Aufgabe der Erfindung, eine Möglichkeit zur Kalibrierung eines thermisch bedingten Fehleranteil des systematischen Fehlers der für axiale Abstandsmessungen üblichen Sehnenkorrektur zu finden, wird erfindungsgemäß gelöst, indem eine Stufenwelle (1) mit abgestuften radialen Stirnflächen (17, 18) und axial unmittelbar benachbart angeordneten Zylinderabschnitten (15, 16) mit verschiedenen Durchmessern Deinen mittleren Zylinderabschnitt (5) mit einem größten Durchmesser Dzwischen dem ersten und zweiten Ende (11, 12) der Stufenwelle (1) und weitere Zylinderabschnitte (16) mit treppenförmig nach außen kleiner werdenden Durchmessern Dsowie einen zylinderförmigen Bund (2) mit einem Durchmesser D, der gleich dem Durchmesser Deines der weiteren Zylinderabschnitte (16) ist, und wenigstens einer freistehenden Referenzstirnfläche (21) am ersten oder zweiten Ende (11, 12) der Stufenwelle (1) aufweist.
Patent DE-102017201384-A1 (DE)
Title: Freilauf und Starter
Inventor: LI JIAN
IPC: F16D41/00
Filed: 2017-01-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Freilauf, umfassend: eine Wellenbuchse mit einer Innenwand, auf der ein innenliegender Keil vorgesehen ist, wobei die Wellenbuchse an dem Freilauf vorgesehen ist. Erfindungsgemäß ist vorgeschlagen, dass auf der Innenwand und dem innenliegenden Keil eine Schicht mit einer Vickershärte von 1500 bis 3000 ausgebildet ist. Die Erfindung betrifft auch einen den vorgenannten Freilauf umfassenden Starter. Der Freilauf gemäß der Erfindung hat einen einfachen Aufbau und ist zuverlässig zu montieren. Durch die Beschichtung der abtriebbeständigen Schicht auf der Innenwand können die Lebensdauer und die Zuverlässigkeit des Starters erhöht werden.
Patent DE-102017202683-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Energieabsorptionsstruktur
Inventor: HASHIMOTO HIROKI
IPC: B62D25/08
Filed: 2017-02-20
Abstract: Eine Fahrzeug-Energieabsorptionsstruktur der vorliegenden Erfindung umfasst: eine Stoßfängerverstärkung, die an einem Fahrzeugfrontabschnitt oder einem Fahrzeugheckabschnitt angeordnet ist, wobei sich die Stoßfängerverstärkung in einer Fahrzeugquerrichtung erstreckt; und eine Crashbox aus faserverstärktem Harz, wobei die Crashbox auf einer Seite angeordnet ist, die einer Seite einer Kollisionseinwirkungslast auf die Stoßfängerverstärkung gegenüberliegt, und wobei die Crashbox einen Crashbox-Hauptkörper mit einer geschlossenen Querschnittsstruktur umfasst. Ein oberer Abschnitt und ein unterer Abschnitt des Crashbox-Hauptkörpers überlappen die Stoßfängerverstärkung, betrachtet aus einer Fahrzeuglängsrichtung, nicht.
Patent DE-102017202705-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenstapel mit Verteilungselement im Medienkanal sowie Herstellverfahren
Inventor: JOZWIAK KRZYSZTOF
IPC: H01M8/2483
Filed: 2017-02-20
Abstract: Hier offenbarte Technologie betrifft einen Brennstoffzellenstapel 100 mit mehreren Brennstoffzellen und mehreren Separatorplatten 110. Die Separatorplatten 110 bilden mindestens einen Medienkanal 120 zumindest teilweise aus.Der Medienkanal 120 stellt eine Fluidverbindung zwischen mindestens einem Medienanschluss 130 des Brennstoffzellenstapels 100 und den Brennstoffzellen her. Mindestens ein Verteilungselement 200 erstreckt sich im Medienkanal 120 von einem zum Medienanschluss 130 proximalen Bereich 230 zu einem zum Medienanschluss 130 distalen Bereich 220. Das Verteilungselement 200 ist eingerichtet, die Verteilung des Mediums auf die mehreren Brennstoffzellen zu beeinflussen.
Patent DE-102017202706-A1 (DE)
Title: Übergabevorrichtung für Teiglinge
Inventor: MEIER ALEXANDER
IPC: A21C9/08
Filed: 2017-02-20
Abstract: Eine Übergabevorrichtung für einen Teigling für die Übergabe des Teiglings von einer ersten Bearbeitungsstation zu einer nächsten, insbesondere aus einer Teig-Portioniereinrichtung zu einer Teiglings-Wirkeinrichtung, umfasst
 - eine rotierend angetriebene Abwerfwalze (7) für die Ablösung des Teiglings (TG) von der ersten Bearbeitungsstation (1),
 - einen der Abwerfwalze (7) zugeordneten Abstreifer (8) zur Unterstützung der Ablösung des Teiglings (TG) von der Abwerfwalze (7), und
 - eine der Abwerfwalze (7) zugeordnete Beölungseinrichtung (9) zum Ausbringen von Öl auf die Mantelfläche (M) der Abwerfwalze (7).
Patent DE-102017204220-A1 (DE)
Title: Kolben-Zylinder-Anordnung, Parksperreneinheit, Getriebe sowie Kraftfahrzeug
Inventor: NOTHEIS PHILIPP
IPC: F16H63/30
Filed: 2017-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolben-Zylinder-Anordnung, insbesondere für ein Getriebe (1), mit einem Zylinder (4) und einer im Zylinder axial beweglichen Kolbeneinheit (6), die gegenüber dem Zylinder (4) mittels einer Dichteinheit (7) abgedichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichteinheit (7) direkt mit einem gehäusefesten Anschlag (14) zusammenwirkt.
 Daneben betrifft die Erfindung eine Parksperreneinheit.
 Daneben betrifft die Erfindung ein Getriebe.
 Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102017204685-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Lokalisierung von Montagefehlern
Inventor: NIEDERHAUSEN THOMAS
IPC: G01M7/02
Filed: 2017-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Lokalisierung von Montagefehlern bei der Anordnung und/oder dem Zusammenbau von insbesondere schwingungsentkoppelt gelagerten Bauteilen, insbesondere Komponenten von optischen Anordnungen, vorzugsweise von Projektionsbelichtungsanlagen für die Mikrolithographie, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: a) Anregung des zu untersuchenden Bauteils zu Schwingungen bezüglich Schwingungsachsen entlang mindestens dreier unabhängiger Raumrichtungen und Erfassung des Schwingungsverhaltens des angeregten Bauteils, b) Vergleich des erfassten Schwingungsverhaltens mit einem Referenzverhalten des fehlerfrei montierten Bauteils und Bestimmung, ob eine Abweichung vorliegt, die einen bestimmten Grenzwert überschreitet, und c1) wiederholte Durchführung der Schritte a) und b), wobei bei der wiederholten Durchführung der Schritte a) und b) eine Anregung des zu untersuchenden Bauteils zu Schwingungen bezüglich Schwingungsachsen entlang mindestens dreier unabhängiger Raumrichtungen erfolgt, die sich von vorhergehenden Anregungen unterscheiden und Identifizierung der angeregten Schwingungsachsen mit der minimalen und/oder maximalen Abweichung vom Referenzverhalten und Lokalisierung eines Montagefehlers anhand der identifizierten Schwingungsachsen, und/oder c2) Auswertung des erfassten Schwingungsverhaltens bezüglich einer Vielzahl von fiktiven Schwingungsachsen und Identifizierung der fiktiven Schwingungsachse mit der minimalen und/oder maximalen Abweichung vom Referenzverhalten und Lokalisierung eines Montagefehlers anhand der identifizierten fiktiven Schwingungsachse.
Patent DE-102017205826-A1 (DE)
Title: Vorderer fahrrad-umwerfer
Inventor: INOUE KENKICHI
IPC: B62M9/136
Filed: 2017-04-05
Abstract: Ein vorderer Fahrrad-Umwerfer (12) ist grundsätzlich mit einem Grundbauteil (22), einer Kettenführung (24) und einem Kettenbegrenzungsanschlag (26) versehen. Das Grundbauteil (22) ist so ausgebildet, dass es an einem Fahrradrahmen (1) montiert werden kann. Die Kettenführung (24) ist so ausgebildet, dass sie zum Bewegen einer Fahrradkette (18) beweglich zwischen einer eingefahrenen Stellung und einer ausgefahrenen Stellung an das Grundbauteil (22) gekoppelt werden kann. Der Kettenbegrenzungsanschlag (26) ist so ausgebildet, dass er die Bewegung der Fahrradkette (18) in einer radial nach außen gerichteten Richtung einer Drehmittelachse (A) eines vorderen Fahrrad-Kettenrades (14, 16) begrenzt, wenn das Grundbauteil (22) am Fahrradrahmen (1) montiert ist und sich die Kettenführung (24) aus der ausgefahrenen Stellung in die eingefahrene Stellung bewegt.
Patent DE-102017214904-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einlegen einer Parksperre eines Kraftfahrzeugs, sowie Kraftfahrzeug
Inventor: FÖRSTER KILIAN
IPC: B60T13/74
Filed: 2017-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einlegen einer Parksperre eines eine Betriebsbremse und eine Parkbremse aufweisenden Kraftfahrzeugs, bei welchem die Parksperre eingelegt wird, während mittels einer Bremsvorrichtung des Kraftfahrzeugs ein Wegrollen des Kraftfahrzeugs zumindest eingeschränkt wird (Schritt S4), wobei als die Bremsvorrichtung eine von der Betriebsbremse und von der Parkbremse unterschiedliche, zusätzlich dazu vorgesehene Bremsvorrichtung des Kraftfahrzeugs verwendet wird (Schritt S4).
Patent DE-102017222821-A1 (DE)
Title: Lagervorrichtung, Aggregatträgersystem und Kraftfahrzeug
Inventor: VIERECK WOLFGANG
IPC: B60K5/12
Filed: 2017-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagervorrichtung (1) zum Anbinden eines Aggregatträgers (2) zum Tragen eines Aggregats (3) eines Kraftfahrzeugs (4) an ein Fahrgestell (5) des Kraftfahrzeugs (4), aufweisend einen sich um eine Lagerkernlängsachse (6) sowie entlang der Lagerkernlängsachse (6) erstreckenden Lagerkern (7) mit einer Lagerkernmontagefläche (8) zum Anordnen des Lagerkerns (7) an eine Lagerkernanbindungsschnittstelle (9) des Fahrgestells (5) des Kraftfahrzeugs (4), eine den Lagerkern (7) umgebene Lagerhülse (10) mit einer Lagerhülsenaußenfläche (11) zum Anordnen der Lagerhülse (10) an eine Lagerhülsenaufnahme (12) des Aggregatträgers (2) und eine zwischen der Lagerhülse (10) und dem Lagerkern (7) angeordnete Tragfeder (13) zum Abstützen der Lagerhülse (10) gegenüber dem Lagerkern (7), wobei die Lagerhülse (10) eine Lagerhülsenabstützfläche (14) zum Abstützen der Tragfeder (13) aufweist, wobei der Lagerkern (7) eine Lagerkernabstützfläche (15) zum Abstützen der Tragfeder (13) aufweist, und wobei die Lagerhülsenabstützfläche (14), die Lagerkernabstützfläche (15) und die Tragfeder (13) entlang der Lagerkernlängsachse (6) einen gemeinsamen Endanschlagsbereich (16) aufweisen. Der Endanschlagsbereich (16) weist in Bezug auf die axiale Richtung der Lagerkernlängsachse (6) eine Endanschlagsbereichsmitte (17) auf, wobei die Endanschlagsbereichsmitte (17) näher an der Lagerkernmontagefläche (8) angeordnet ist als eine in Bezug auf die axiale Richtung der Lagerkernlängsachse (6) ausgebildete Lagerhülsenmitte (18) der Lagerhülse (10). Ferner betrifft die Erfindung ein Aggregatträgersystem (25) für ein Kraftfahrzeug (4) sowie ein Kraftfahrzeug (4).
Patent DE-102018000031-A1 (DE)
Title: Verschiebungsdetektor
Inventor: KAWATOKO OSAMU
IPC: G01B7/02
Filed: 2018-01-03
Abstract: Ein Verschiebungsdetektor ist dafür ausgelegt, ein von einer Sendesignalausgabeeinheit ausgegebenes Sendesignal mittels einer in einem Detektionskopf angeordneten Empfangselektrode zu empfangen, um eine Verschiebung zwischen dem Detektionskopf und einer Skala auf Grundlage des empfangenen Signals zu detektieren. Das Sendesignal wird von einer in dem Detektionskopf angeordneten Sendeelektrode durch eine in der Skala angeordnete Kopplungselektrode an die Empfangselektrode gesendet. Phasenanpassungseinheiten erzeugen ein Signal, dessen Phase angepasst ist, aus dem von der Sendesignalausgabeeinheit ausgegebenen Sendesignal. Eine Amplitudenanpassungseinheit passt die Amplitude des Signals, dessen Phase durch die Phasenanpassungseinheit angepasst worden ist, an und erzeugt ein Crosstalk-Korrektursignal. Eine Demodulationseinheit tastet ein Signal, das durch Synthetisieren des Crosstalk-Korrektursignals und des empfangenen Signals erzeugt wird, ab und demoduliert das abgetastete Signal.
Patent DE-102018001133-A1 (DE)
Title: Straßenbaumaschine und Verfahren zur Ausrichtung einer Straßenbaumaschine
Inventor: LÜRDING EBERHARD
IPC: E01C23/088
Filed: 2018-02-13
Abstract: Für die Herstellung sowie das Abtragen von Straßenbelägen dienen Straßenbaumaschinen. Um Rillenbildung bei der Herstellung zu verhindern ist der Straßenbaumaschine ein Kantenfolger zugeordnet. Allerdings wird eine Kante durch den Kantenfolger vor dem eigentlichen Einbau des Straßenmaterials erfasst, wodurch die Ausrichtung der Straßenbaumaschinen räumlich versetzt zu der Erfassung der Kante erfolgt. Die Erfindung schafft ein Verfahren sowie eine Straßenbaumaschine und einen Kantenfolger (19) mit dem die Ausrichtung der Straßenbaumaschine auf eine genaue und zuverlässige Art und Weise erfolgen kann. Das wird erreicht, indem für das Ausrichten eine Fahrgeschwindigkeit der Straßenbaumaschine erfasst und an eine Steuereinrichtung (20) übermittelt wird.
Patent DE-102018002649-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung für ein automatisiertes Handschaltgetriebe oder ein automatisches Stufenschaltgetriebe
Inventor: JEDRZEJCZYK PAULINA
IPC: F16H63/42
Filed: 2018-03-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung (1) für ein automatisiertes Handschaltgetriebe oder ein automatisches Stufenschaltgetriebe, welche ein Gehäuse (3), eine daran angeordnete elektronische Steuereinheit (2), einen benachbart zu einer mittels eines Aktuators (8) bewegbaren Schaltstange (5) angeordneten und mit der elektronischen Steuereinheit (2) zusammenwirkenden Positionssensor (4), sowie eine an der Schaltstange (5) befestigte, mit dem Positionssensor (4) zusammenwirkende Magnetanordnung (15) aufweist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Betätigungsvorrichtung vorzuschlagen, deren mit einem Positionssensor zusammenwirkende Magnetanordnung aus wenigen, kostengünstig herstellbaren sowie einfach montier- und demontierbaren Bauelementen besteht. Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, dass die Magnetanordnung (15) ein Magnetanordnungsgehäuse (16) aufweist, in dem ein Permanentmagnet (22) angeordnet ist, wobei das Magnetanordnungsgehäuse (16) Mittel (20, 21) zum Anclipsen desselben an die Schaltstange (5) aufweist.