baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112005000245-T5 (DE)
Title: Schaltkreismodul
Inventor: SHIMIZU TOSHIKI
IPC: H01R11/01
Filed: 2005-02-04
Abstract: Ein
Schaltkreismodul, aufweisend:  eine Mehrzahl von Busschienen,
welche annähernd
ein einer gleichen Ebene angeordnet sind, um einen Leistungsschaltkreis
zu bilden;  eine Steuerschaltkreiskarte, auf der ein Steuerschaltkreis zur
Steuerung des elektrischen Betriebs des Leistungsschaltkreises aufgebaut
ist, welche mit den Busschienen verbunden ist und ein Leitersegment
aufweist, welches elektrisch mit wenigstens einer bestimmten der
Busschienen auf einer Oberfläche
der Steuerschaltkreiskarte auf der gegenüberliegenden Seite der anderen
Oberfläche
in Verbindung mit den Busschienen versehen ist und mit einer Durchgangsöffnung,
welche einen Hauptkörper
der Steuerschaltkreiskarte an einer Position benachbart dem Leitersegment
durchtritt, um einen Abschnitt der bestimmte Busschiene freizulegen;
und  ein elektrisch verbindendes Teil einer Form, welche die Durchgangsöffnung und
das Leitersegment überbrückt, wobei
das elektrisch verbindende Teil auf sowohl das Leitersegment als
auch den freiliegenden Abschnitt der bestimmten Busschiene gelötet ist.
Patent DE-112005002499-T5 (DE)
Title: Schaltung und Verfahren zur Priorisierung von Gefahrenzustandsmeldungen bei gegenseitig verbundenen Gefahrenzustandsdetektoren
Inventor: KAISER TIMOTHY D
IPC: G08B17/10
Filed: 2005-10-12
Abstract: Schnittstellenschaltung
für einen
Gefahrenzustandsdetektor, wobei der Gefahrenzustandsdetektor fähig ist
mit anderen Gefahrenzustandsdetektoren über einen Verbindungssignaldraht
zu kommunizieren, umfassend:  eine erste Schaltung, die geeignet
ist, eine erste Spannung auf den Verbindungssignaldraht nach Erkennen
eines ersten Gefahrenzustandes aufzubringen; und  eine zweite
Schaltung, die geeignet ist, eine zweite Spannung auf den Verbindungssignaldraht
nach Erkennen eines zweiten Gefahrenzustands aufzubringen; und  wobei
der erste Gefahrenzustand eine größere unmittelbare Bedrohung
ist als der zweite Gefahrenzustand; und  wobei die erste Spannung
eine Größe hat,
die größer ist
als die zweite Spannung.
Patent DE-112006001011-T5 (DE)
Title: Erweiterbare Planung von Nachrichten auf zeitgetriggerten Bussen
Inventor: JIANG SHENGBING
IPC: G06F15/16
Filed: 2006-03-17
Abstract: Verfahren
zur Planung von Nachrichten auf einem zeitgetriggerten Bus, wobei
das Verfahren umfasst, dass  ein anfänglicher Nachrichtenplan ermittelt
wird, um die Nachrichten Zeitschlitzen auf dem zeitgetriggerten
Bus zuzuordnen; und  die Nachrichten in den Zeitschlitzen neu
zugeteilt werden, um nicht verwendete Zeitschlitze zwischen den
Nachrichten bereitzustellen.
Patent DE-112007000056-T5 (DE)
Title: Elektronisches Bauteil und elektronische Steuervorrichtung, die dieses verwendet
Inventor: FUJIMOTO KATSUYA
IPC: H01G4/228
Filed: 2007-09-28
Abstract: Elektronisches
Bauteil, das umfasst:  einen Körper des elektronischen
Bauteils, der einen Zuleitungsdraht aufweist, der aus ihm herausgeführt
wird; und  einen nachgebenden Stift, der an einem Ende einen
Verbinder aufweist, der in ein Durchgangsloch einer Leiterplatte
pressgepasst wird, wobei der nachgebende Stift des Weiteren eine
Verbindung zum Verbinden mit dem Zuleitungsdraht aufweist.
Patent DE-112007001379-T5 (DE)
Title: Aufhängungsaktuator für ein Wanksteuerungssystem
Inventor: FOUGHT WAYNE ROBERT
IPC: B60K28/14
Filed: 2007-06-05
Abstract: Hydraulisch betätigter Aktuator zum Steuern einer Wankbewegung eines Fahrzeugs, wobei der Aktuator zwischen einer ersten Masse des Fahrzeugs und einer zweiten Masse des Fahrzeugs angeschlossen ist, wobei der Aktuator Folgendes umfasst:  eine obere Befestigungsbaugruppe, die mit der ersten Masse des Fahrzeugs verbunden ist;  eine untere Befestigungsbaugruppe, die mit der zweiten Masse des Fahrzeugs verbunden ist;  eine Hochdruckkammer, die zwischen der unteren Befestigungsbaugruppe und der oberen Befestigungsbaugruppe angeordnet ist, wobei sich in der Hochdruckkammer ein veränderliches Volumen an Hydraulikfluid befindet, um die Bewegung zwischen der oberen Befestigungsbaugruppe und der unteren Befestigungsbaugruppe wahlweise zu dämpfen;  einen Niederdruckspeicher mit einem ersten Portal zur wahlweisen Aufnahme von Hydraulikfluid von der Hochdruckkammer; und  eine Antibegasungsbaugruppe zum Minimieren des Übergangs von Gasbläschen zwischen der Hochdruckkammer und dem Speicher, wobei die Antibegasungsbaugruppe in dem Speicher angeordnet ist.
Patent DE-112007001714-T5 (DE)
Title: Virtualisieren von Leistungszählern
Inventor: COTA-ROBLES ERIK
IPC: G06F9/06
Filed: 2007-08-06
Abstract: Vorrichtung, die aufweist:  einen Zähler;  eine Zählerfreigabespeicherstelle, um einen Zählerfreigabeanzeiger zu speichern; eine Zählerfreigabelogik, um den Zähler beruhend auf dem Zählerfreigabeanzeiger freizugeben; und  eine Steuerlogik für eine virtuelle Maschine, um die Steuerung der Vorrichtung auf einen Gast zu übertragen, die eine Gastzustandsladelogik aufweist, um zu bewirken, dass in Verbindung mit einer Übertragung der Steuerung auf den Gast ein Gastwert von einer Steuerstruktur für eine virtuelle Maschine in die Zählerfreigabespeicherstelle geladen wird.
Patent DE-112007002575-T5 (DE)
Title: Mit abbaubarem Material unterstützte Umleitung
Inventor: BUSTOS OSCAR
IPC: C09K8/70
Filed: 2007-10-22
Abstract: Verfahren zur mit abbaubarem Material unterstützten Umleitung (DMAD) zur Bohrlochbehandlung, das die folgenden Schritte umfasst:  a) Einspritzen einer wässerigen Aufschlämmung in ein Bohrloch, das eine Formation durchdringt, wobei eine Feststoffphase der Aufschlämmung ein unlösliches abbaubares Material umfasst;  b) Festigen des abbaubaren Materials, um einen Stopfen in einer Perforation, einem Bruch, einem Bohrloch oder einer Kombination davon im Bohrloch zu bilden;  c) Durchführen einer Arbeit unter Tage im Bohrloch, während das abbaubare Material die Umleitung von der verstopften Perforation, vom verstopften Bruch, vom verstopften Bohrloch oder einer Kombination davon unterstützt, wobei die Arbeit unter Tage aus der Gruppe ausgewählt ist, die aus dem hydraulischen Brechen, der Säurebehandlung, der Bohrlochreparatur, der Installation einer Anlage unter Tage und Kombinationen davon besteht; und  d) Abbauen des gefestigten abbaubaren Materials, um den Stopfen zu entfernen und die Durchlässigkeit für die Perforation, den Bruch, das Bohrloch oder die Kombination davon wiederherzustellen.
Patent DE-112007003004-T5 (DE)
Title: Propylen-Blockcopolymer
Inventor: FUJIWARA YASUKI
IPC: C08F297/08
Filed: 2007-12-14
Abstract: Propylen-Blockcopolymer, umfassend 60 bis 85 Gew.-% einer Propylen-Polymerkomponente und 15 bis 40 Gew.-% einer Ethylen-Propylen-Copolymerkomponente, welches die folgenden Anforderungen (I) bis (V) erfüllt:  (I) die vorstehende Propylen-Polymerkomponente hat eine Schmelztemperatur von 160°C oder mehr, gemessen mit DSK;  (II) die vorstehende Ethylen-Propylen-Copolymerkomponente hat einen Ethylengehalt von 40 bis 60 Gew.-%, gemessen mit Hilfe eines  13 C-NMR-Spektrums;  (III) die vorstehende Ethylen-Propylen-Copolymerkomponente hat einen Kristallisationspeak zwischen 90 bis 105°C bei ihrer DSK-Messung und der vorstehende Kristallisationspeak hat eine Kristallisationswärme von 2 bis 10 J pro 1 g der vorstehenden Ethylen-Propylen-Copolymerkomponente;  (IV) die vorstehende Ethylen-Propylen-Copolymerkomponente hat eine Glasübergangstemperatur von –50°C oder niedriger, gemessen mit DSK; und  (V) die vorstehende Ethylen-Propylen-Copolymerkomponente weist eine Ethylen-Propylen-Bindungseinheit auf und die Ethylen-Propylen-Bindungseinheit hat ein Verhältnis der Intensitäten eines racemischen Peaks zu einem meso-Peak von 0,01 bis 0,7, gemessen mit Hilfe eines  13 C-NMR-Spektrums.
Patent DE-112009000936-T5 (DE)
Title: Teflonbehälter zum Aufschließen von Proben mithilfe von Gaskondensation durch Luftkühlung
Inventor: EUM YOUNG ROK
IPC: B01L3/00
Filed: 2009-04-13
Abstract: Behälter zum Aufschließen von Proben, umfassend:  einen Reaktionsbehälter mit einem Anschlussabschnitt zum Verbinden mit einem Auffangrohr; wobei  das Auffangrohr aus einem Zwischenrohr, einem Rohr in Form eines umgedrehten „U” und einer Auffangrohrabdeckung besteht,  wobei das Zwischenrohr am unteren Abschnitt einen Reaktionsbehälteranschlussabschnitt zum Verbinden mit dem oberen Abschnitt des Reaktionsbehälters aufweist, am oberen Abschnitt an der Außenseite und der Innenseite einen Anschlussabschnitt für das Rohr in Form eines umgedrehten „U” und einen Anschlussabschnitt für die Auffangrohrabdeckung, und ein Rohr, das dazu ausgebildet ist, ein Gas, das im Reaktionsbehälter erzeugt wird, in das Rohr in Form eines umgedrehten „U” strömen zu lassen,  das Rohr in Form eines umgedrehten „U” am unteren Abschnitt einen Zwischenrohranschlussabschnitt zum Verbinden mit dem Anschlussabschnitt für das Rohr in Form eines umgedrehten „U” des Zwischenrohres aufweist, um in Form eines umgedrehten „U” kombiniert zu werden,  Löcher von vorbestimmter Größe oberhalb des Zwischenrohranschlussabschnitts ausgebildet...
Patent DE-112010005229-T5 (DE)
Title: Sekundärbatterie mit nicht wässrigem Elektrolyt
Inventor: FUJITA HIDEAKI
IPC: H01M10/0566
Filed: 2010-02-05
Abstract: Eine Sekundärbatterie mit nicht wässrigem Elektrolyt (100) umfasst: einen Elektrodenkörper (150) mit einer positiven Elektrodenplatte (155), einer negativen Elektrodenplatte (156), und einem Separator (157); und einen nicht wässrigen Elektrolyt, der innerhalb des Elektrodenkörpers (150) enthalten ist. Die Sekundärbatterie mit nicht wässrigem Elektrolyt (100) umfasst weiterhin ein Behälterelement (170), das einen Behälterraum (S1, S2) definiert, der neben einer Endfläche (150j, 150k) des Elektrodenkörpers (150) gelegen ist, wobei der Behälterraum dazu verwendet wird, den nicht wässrigen Elektrolyt, der durch die Endfläche (150j, 150k) des Elektrodenkörpers (150) aus dem Elektrodenkörper verdrängt wird, zu halten.
Patent DE-112011105587-T5 (DE)
Title: Fahrzeugmotorsteuerungsvorrichtung
Inventor: MIYAZAKI TERUFUMI
IPC: B60K6/48
Filed: 2011-09-02
Abstract: Zum Beispiel fixiert, falls eine Ausgabebegrenzung eines Elektromotors MG zu einem Neustart eines Motors 10 während eines Elektromotorbetriebs oder eines temporären Stopps eines Fahrzeugs vorhergesagt wird, eine elektronische Steuerungsvorrichtung 142 eine Schließzeitabstimmung eines Einlassventils, das mittels einer Nocke geöffnet/geschlossen wird, in einem Stoppvorgang des Motors 10 an einer Zwischenposition innerhalb eines Verzögerungsbereichs mittels einer Verwendung eines Zwischensperrmechanismus 114. Deshalb, selbst wenn der Elektromotor MG, der den Motor 10 startet, eine Begrenzung in einer Ausgabe hat, wird eine Explosionskraft und Neustartbarkeit bei dem Neustart des Motors 10 erhöht, wenn ein Motorbetrieb gestartet wird oder das Fahrzeug wieder startet.
Patent DE-112012004737-T5 (DE)
Title: Abgasvorrichtung für Mehrzylindermotor
Inventor: NAKAMURA MITSUO
IPC: F01N13/00
Filed: 2012-11-06
Abstract: Eine Auslassvorrichtung für einen Mehrzylindermotor, die eine Verschlechterung der Ejektorwirkung mit einer einfachen Konfiguration unterdrücken kann, umfasst: mehrere unabhängige Auslasskanäle (52), die jeweils ein mit einer Auslassöffnung eines Zylinders oder Auslassöffnungen von zwei oder mehr Zylindern, die bezüglich Auslassreihenfolge nicht aufeinanderfolgend sind, verbundenes stromaufwärtiges Ende aufweisen; und einen zusammengeführten Abschnitt (56), der ausgelegt ist, um durch jeden der unabhängigen Auslasskanäle (52) tretendes Abgas dorthinein strömen zu lassen, und der ausgebildet ist, um in einer Abgasströmungsrichtung hin zu einer stromabwärtigen Seite allmählich von reduziertem Durchmesser zu sein. Die unabhängigen Auslasskanäle (52) sind mit einem stromaufwärtigen Ende des zusammengeführten Abschnitts (56) in solcher Weise verbunden, dass stromabwärtige Enden davon miteinander gebündelt sind. Ein O2-Sensor (59) ist in dem zusammengeführten Abschnitt (56) oder einem Abschnitt einer Auslasskanalleitung (4) stromabwärts des zusammengeführten Abschnitts (56) vorgesehen, um einen Abgasströmungsdurchlass teilweise zu blockieren.
Patent DE-112012004774-T5 (DE)
Title: Turbolader
Inventor: IKEGAMI HIROAKI
IPC: F02C6/12
Filed: 2012-11-13
Abstract: Eine kreisförmige, ringförmige Deckplatte ist zwischen einer Schnecken- bzw. Spiral- oder Walzenpassage (einem Spiralgehäuse) und einer Turbinenkammer angeordnet. Die Deckplatte hat eine Durchgangsöffnung, die selbige in eine Richtung entlang einer Achse der Turbinenwelle durchdringt. Eine variable Düse ist in einer öffnenbaren/schließbaren Weise an der Deckplatte vermittels einer Welle gelagert, die durch die Durchgangsöffnung eingefügt ist. Eine Lücke zwischen der Deckplatte und einem Turbinengehäuse in Richtung entlang der Achse ist aufgeteilt in: einen ersten Raum, der mit einem Abgasauslass verbunden ist, welcher der Durchgangsöffnung gegenüber liegt, und der bezüglich der Abgasströmung stromaufwärts des Turbinenrades angeordnet ist, und einen zweiten Raum, der mit der Spiralpassage durch eine Scheibenfeder verbunden ist, die derart angeordnet ist, dass sie das Turbinenrad umgibt.
Patent DE-112012005488-T5 (DE)
Title: Energiemanagementsystem
Inventor: NISHITA Yoshito
IPC: B60L11/18
Filed: 2012-12-06
Abstract: Ein Ziel der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Minimierung von elektrischen Energiekosten sowie einen ausgeglichenen elektrischen Energiebedarf zu erzielen, während eine erforderliche Batterierestmenge sichergestellt wird. Ein Energiemanagementsystem gemäß der vorliegenden Erfindung besitzt eine Ladestation, die als elektrische Energiezuführeinheit einem Elektrofahrzeug (EV) elektrische Energie zuführt, eine Reservierungsinformation-Ermittlungseinheit (106), die Reservierungsinformation über die elektrische Energieaufnahme des Elektrofahrzeugs in der Ladestation ermittelt, bevor das Elektrofahrzeug an der Ladestation ankommt, eine Ladeplan-Erstellungseinheit (107), die einen elektrischen Energiebedarf in der Ladestation vorhersagt und einen Ladeplan für das Elektrofahrzeug auf der Basis der Reservierungsinformation erstellt, sowie eine Ladesteuerung (108), die die elektrische Energiezufuhr zu dem Elektrofahrzeug in der Ladestation auf der Basis des Ladeplans steuert.
Patent DE-112013003613-T5 (DE)
Title: Verfahren und ein System zum Starten und Stoppen eines Warmdrahtsystems
Inventor: PETERS STEVEN R
IPC: B23K28/02
Filed: 2013-07-19
Abstract: Ein Verfahren und ein System (100) zum Starten und/oder Stoppen eines Warmdraht(140)-Prozesses. Ein Warmdrahtsystem enthält eine Fülldrahtzuführvorrichtung (180), die Folgendes enthält: ein Kontaktrohr (160) zum Halten eines Fülldrahtes (140), einen Drahtzufuhrmechanismus, eine Stromversorgung (130, 170) zum Anlegen eines Erwärmungsstroms an den Draht; und eine Steuereinheit (180), die mit dem Zufuhrmechanismus und der Stromversorgung (130, 170) gekoppelt ist. Die Steuereinheit (180) ist dafür konfiguriert, den Erwärmungsstrom zu dem Draht (140) zu regeln und den Draht (140) mit Bezug auf das Werkstück (115) zu positionieren, um mittels eines Lichtbogens eine Schmelzpfütze (116, 117) zu bilden, um einen Warmdrahtprozess (280, 380) zu initiieren. Die Steuereinheit (180) kann des Weiteren dafür konfiguriert sein, die Zufuhr des Drahtes (140) zu der Schmelzpfütze (116, 117) zu regeln und den Strom zu dem Draht (140) so zu regeln und/oder zu pulsieren, dass der Draht (140) in einer stabilen Weise aus der Schmelzpfütze (116, 117) gezogen wird, wenn der Warmdrahtprozess gestoppt wird (280, 380).
Patent DE-112013006487-T5 (DE)
Title: Ansteuervorrichtung für Halbleiterelemente und Halbleitervorrichtigung
Inventor: HABU YO
IPC: H03F1/52
Filed: 2013-01-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Vorrichtung zum Ansteuern eines Halbleiterelements und eine Halbleitervorrichtung, die das Halbleiterelement beim Auftreten eines Kurzschlusses schnell schützen kann. Die Vorrichtung zum Ansteuern des Halbleiterelements ist mit einem Ansteuerschaltungsabschnitt, einem Ladeschaltungsabschnitt und einem Abschalt-Schaltungsabschnitt versehen. Der Ladeschaltungsabschnitt ist mit einer externen Schaltung, die mit einer Diode und mit einem kapazitiven Element versehen ist, elektrisch verbunden. Das Halbleiterelement weist eine erste Elektrode, eine zweite Elektrode und einen Steueranschluss auf. Der Ansteuerschaltungsanschluss steuert das Halbleiterelement an, indem er aus einem Eingangssignal ein Ansteuersignal erzeugt und das Ansteuersignal dem Steueranschluss zuführt. Die Katode der Diode ist mit der ersten Elektrode verbunden. Einer der Anschlüsse des kapazitiven Elements ist mit der Katode der Diode verbunden und der andere Anschluss ist mit der zweiten Elektrode verbunden. Der Ladeschaltungsabschnitt ermöglicht, dass das kapazitive Element nach einem Zeitpunkt, zu dem die Spannung an dem kapazitiven Element gleich einer Sättigungsspannung wird, mit einer höheren Rate geladen wird, falls das Eingangssignal ein Ein-Signal ist. Wenn die Spannung an dem kapazitiven Element einen Schwellenwert erreicht, schaltet der Abschalt-Schaltungsabschnitt die Zufuhr des Ansteuersignals zu dem Steueranschluss von dem Ansteuerschaltungsabschnitt ab.
Patent DE-112013006922-T5 (DE)
Title: Fahrzeugschaltgetriebe und Steuersystem
Inventor: TSUJI KIMITOSHI
IPC: B60L50/16
Filed: 2013-04-09
Abstract: Ein Fahrzeugschaltgetriebe (1) weist auf: einen Gangwechselmechanismus (10), der eine erste Eingriffsvorrichtung (C1), die eine Leistungsübertragung zwischen einem Verbrennungsmotor (4) und einer ersten Eingabewelle (13) einer ersten Schaltstufengruppe (11) ermöglichen/unterbrechen kann, und eine zweiten Eingriffsvorrichtung (C2), die eine Leistungsübertragung zwischen dem Verbrennungsmotor (4) und einer zweiten Eingabewelle (14) einer zweiten Schaltstufengruppe (12) ermöglichen/unterbrechen kann; einen Differentialmechanismus (20), der eine Drehwelle (31) einer rotierenden Einrichtung (30) und die erste Eingabewelle (13) und die zweite Eingabewelle (14) verbindet; eine dritte Eingriffsvorrichtung (C0), die eine Leistungsübertragung zwischen dem Verbrennungsmotor (4) und der ersten Eingriffsvorrichtung (C1) und der zweiten Eingriffsvorrichtung (C2) ermöglichen/unterbrechen kann; und ein Steuersystem (50). Das Steuersystem (50) kann eine Steuerung durchführen, mit der die dritte Eingriffsvorrichtung (C0) in einen ausgerückten Zustand geschaltet wird und ein Fahrzeug (2) mit Drehleistung angetrieben wird, die von der rotierenden Einrichtung (30) ausgegeben wird. Das Fahrzeugschaltgetriebe (1) kann somit die Kraftstoffeffizienz erhöhen.
Patent DE-112013007184-T5 (DE)
Title: Bildverarbeitungsgerät, -verfahren und -programm, und Bildanzeigegerät
Inventor: SUGINOHARA HIDETSUGU
IPC: G02F1/133
Filed: 2013-06-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung verhindert ein Auftreten eines hellen Flecks wegen eines Fehlers eines parallaktischen optischen Elements in einer Anzeigeeinheit, die mehrere Bilder in unterschiedlichen Anzeigerichtungen angezeigt. Ein Bildverarbeitungsgerät schließt ein: eine Bildeingabeeinheit (1), die ein Bildsignal (I) empfängt, das einen Graustufenwert von jedem Sub-Pixel einer Anzeigeeinheit (5) zum Anzeigen von Bildern in mehreren Anzeigerichtungen einschließt, wobei die Anzeigeeinheit ein parallaktisches optisches Element einschließt, das Licht von jedem Sub-Pixel in eine Anzeigerichtung ausrichtet, die für jedes Sub-Pixel vorherbestimmt ist; eine Fehlerinformationsspeichereinheit (2), die Fehlerinformation speichert, die ein fehlerhaftes Sub-Pixel angibt, das wegen eines Fehlers des parallaktischen optischen Elements auch in einer anderen Anzeigerichtung als der ursprünglichen Anzeigerichtung angezeigt wird; und eine Korrektureinheit (3), die als einen Korrekturwert, auf der Basis des Graustufenwerts eines Sub-Pixels, dessen ursprüngliche Anzeigerichtung eine andere Anzeigerichtung ist, die sich von der ursprünglichen Anzeigerichtung des fehlerhaften Sub-Pixels unterscheidet, einen Graustufenwert bestimmt, der dem fehlerhaften Sub-Pixel für das Bild entspricht, das in der anderen Anzeigerichtung angezeigt wird, und ein korrigiertes Bildsignal ausgibt, das als einen Graustufenwert des fehlerhaften Sub-Pixels den kleineren des Graustufenwerts des fehlerhaften Sub-Pixels einschließt, der in dem Bildsignal und dem Korrekturwert enthalten ist.
Patent DE-112014000506-T5 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Halbleitervorrichtung
Inventor: USAMI SENSHO
IPC: H01L21/56
Filed: 2014-01-17
Abstract: Eine Probenhalbleitervorrichtung wird hergestellt und die Krümmung der Probe gemessen. Es wird ein Bereich festgelegt, der von einer Versiegelungsharzschicht auf der Basis des Messwerts entfernt werden soll. Nach dem Ausbilden der Versiegelungsharzschicht während des Herstellungsprozesses der Halbleitervorrichtung wird der Entfernungsbereich entfernt.
Patent DE-112014005267-T5 (DE)
Title: Spuleneinheit und Vorrichtung zur kontaktlosen Energieübertragung
Inventor: ISHIZAKA Masao
IPC: H02J50/00
Filed: 2014-11-18
Abstract: Eine Empfangsspuleneinheit (21) umfasst das Folgende: einen plattenförmigen Spulenkörper (210), der ein Paar von gegenüberliegenden Hauptoberflächen (211, 212) aufweist; und eine Spule (220), die um den Spulenkörper (210) in einer Helixgestalt gewickelt ist. Die Querschnittsgestalt des Spulenkörpers (210) ist im Wesentlichen elliptisch und die oberen und unteren Hauptoberflächen (211, 212) weisen jeweils im Wesentlichen eine semi-elliptische Gestalt auf, die sich entsprechend nach oben und nach unten ausbaucht. Entsprechende semi-elliptische Hauptoberflächen (211, 212) dienen als Spannungsanlegungselemente, die eine mechanische Spannung an den Wicklungsabschnitt der Spule (220) anlegen.
Patent DE-112014006393-T5 (DE)
Title: Beschleunigungssensor und aktive Geräuschsteuervorrichtung
Inventor: YANO ATSUYOSHI
IPC: G10K11/178
Filed: 2014-02-21
Abstract: Ein Beschleunigungsdetektor 10 umfasst eine Richtungsvektor-Einstelleinheit 11 zum Festlegen eines Richtungsvektors u in Übereinstimmung mit Detektionsargumenten a und b, die eine Zieldetektionsrichtung in einem rechtwinkligen orthogonal zueinander liegenden xyz Koordinatensystem definiert; und eine Skalarprodukt-Berechnungseinheit 12 zum Erhalten eines detektierten Beschleunigungssignals v(n) durch Berechnen eines Skalarprodukts des Richtungsvektors u und der Beschleunigungssignale x(n), y(n) und z(n) auf den individuellen Achsen in dem rechtwinkligen Koordinatensystem.
Patent DE-112015001213-T5 (DE)
Title: Fahrzeugrad
Inventor: KAMIYAMA YOUICHI
IPC: B60B21/12
Filed: 2015-03-11
Abstract: Ein Fahrzeugrad (1) erlaubt, dass ein Verbindungsloch 18a für einen ersten Helmholtz-Resonator (Hilfsluftkammerelemente (10a, 10d)), der eine niedrigere Resonanzfrequenz als jene eines Luftsäulenresonanzgeräuschs eines Reifens hat, und ein Verbindungsloch (18a) für einen zweiten Helmholtz-Resonator (Hilfsluftkammerelemente (10b, 10c)), der eine höhere Resonanzfrequenz als jene des Luftsäulenresonanzgeräuschs des Reifens aufweist, an Positionen angeordnet sind, die über eine Raddrehmitte (Ax) einander gegenüberliegen.
Patent DE-112015002046-T5 (DE)
Title: Lagergehäuse-Rumpfgruppe eines Abgasturboladers
Inventor: SCHUMNIG OLIVER
IPC: F02B39/14
Filed: 2015-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lagergehäuse-Rumpfgruppe (1) eines Abgasturboladers mit einem Gehäuse (2) für eine Lageranordnung (8, 9) einer Rotorwelle (3); mit einem Turbinenrad (4) auf einem Ende (5) der Rotorwelle (3); und mit einem Verdichterrad (6) auf dem gegenüberliegenden Ende (7) der Rotorwelle (3), wobei angrenzend zur Lageranordnung (8, 9) ein Ölreservoir (10, 11) im Gehäuse (2) ausgebildet ist.