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Patent DE-102020201086-A1 (DE)
Title: Belüftungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, Helmholtzresonator und Vorrichtung zum Herstellen
Inventor: OSTWALD STEFAN
IPC: F24F13/24
Filed: 2020-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Belüftungseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Elektrofahrzeug, mit einem Luftkanal (2), der einen Lüftungsraum (8) aufweist, mit einem in dem Lüftungsraum (8) angeordneten und zur Schalldämmung ausgebildeten Helmholtzresonator (3), der eine Resonatorwand (5) aufweist, die eine Resonatorkammer (9) in dem Luftführungsraum (8) ausbildet und die eine Vielzahl von Resonatoröffnungen (10) aufweist, durch welche die Resonatorkammer (9) mit dem Luftführungsraum (8) fluidtechnisch verbunden ist. Es ist vorgesehen, dass die Resonatorwand (5) zumindest abschnittsweise als kreisringsegmentförmige Zylinderwand ausgebildet ist.
Patent DE-102020201283-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überprüfung einer emittierten Stoffmenge
Inventor: GOSSARD CHRISTOPHE
IPC: G06N3/08
Filed: 2020-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überprüfung einer Stoffmenge (Em), welche durch den Betrieb einer Funktionseinheit (12, 14) eines Nutzfahrzeugs emittiert wird. Dabei werden von der Stoffmenge (Em) unabhängig generierte Signale (S_sen) einer Signalquelle (18, 20) als Eingangsdaten (E_ein) an eine Datenverarbeitungsvorrichtung (26) gesendet. Die Eingangsdaten (E_ein) werden in der Datenverarbeitungsvorrichtung (26) zu Ausgangsdaten (D_aus) verarbeitet, welche die emittierte Stoffmenge (Em) repräsentieren und als Transferdaten (TD) in eine Speichereinheit (S1) eines digitalen verteilten Registers (40) transferiert werden.
Patent DE-102020202276-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Produkten
Inventor: MOETZ ANDRÉ
IPC: G06Q10/04
Filed: 2020-02-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Produkten, insbesondere ein Herstellungsverfahren von Produkten, wobei die Herstellungsreihenfolge der Produkte optimiert wird.Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Herstellungsverfahren zur Herstellung von Produkten bereitzustellen. Dabei soll durch eine optimierte Herstellungsreihenfolge ein Produktionsausfall vermieden und die Produktproduktion abgesichert und beschleunigt werden. Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, bei Planungsinstabilitäten in Produktionsnetzwerken geeignete Lösungen automatisch zu ermitteln.Die Idee der Erfindung besteht darin, dass durch die Anwendung des erfindungsgemäßen Herstellungsverfahrens Produkte in eine optimale Herstellungsreihenfolge gebracht werden, das heißt sie werden anhand der, im Produktionsnetzwerk verfügbaren Ressourcen und Kapazitäten sortiert, wobei nicht, wie im Stand der Technik, nur ein Werk lokal betrachtet wird, sondern das Produktionsnetzwerk aus einer Vielzahl an Werken und Logistik betrachtet und für die Optimierung berücksichtigt wird. Hierdurch werden enorme Ressourcen und Zeit gespart, da eine so durchgeführte Resequenzierung viel seltener durchgeführt werden muss.
Patent DE-102020203715-A1 (DE)
Title: System zur Überwachung einer Verkehrssituation
Inventor: POPRAWA FLORIAN
IPC: G01S13/91
Filed: 2020-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum Überwachen einer Verkehrssituation, umfassend: wenigstens eine Radarsensoreinheit (101) zum Aufnehmen von Umgebungsdaten eines Überwachungsbereichs (103) der Radarsensoreinheit (101) ;eine zentrale Prozessoreinheit (107) zum Auswerten der Umgebungsdaten der Radarsensoreinheit (101) und zum Bestimmen der Verkehrssituation innerhalb des Überwachungsbereichs (103) auf Basis der Umgebungsdaten der Radarsensoreinheit(101); undeine Referenzsignaleinheit (109) zum Ausgeben eines Referenzsignals an die Radarsensoreinheit (101),dadurch gekennzeichnet, dassdie Referenzsignaleinheit (109) eingerichtet ist, ein von der Radarsensoreinheit (101) ausgesendetes Radarsignal (105) mit einer Modulation zu versehen und als Referenzsignal (111) ein moduliertes Radar-Signal zur Radarsensoreinheit (101) zurück zu reflektieren, unddass die Prozessoreinheit (107) eingerichtet ist, das modulierte Radarsignal (105) als Referenzsignal (111) der Referenzsignaleinheit (109) zu identifizieren und eine Fehlfunktion die Radarsensoreinheit (101) zu erkennen, falls durch die Radarsensoreinheit (101) kein Referenzsignal (111) empfangen wird.
Patent DE-102020205091-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen eines Steuersignals
Inventor: REGENSBURGER ALOIS
IPC: A61B90/00
Filed: 2020-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zum Erzeugen von einem Steuersignal bezüglich eines Steuerns einer Bewegung eines medizintechnischen Objektes (MO), wobei das Erzeugen des Steuersignals abhängig von einem aktuellen Bewegungszustand eines Untersuchungsobjektes (31) ist. Dabei weist das Verfahren einen Verfahrensschritt eines Empfangens (REC-3) eines Bewegungsmodells wenigstens eines Teils des Untersuchungsobjektes (31) durch einen Prozessor (62) auf, wobei das Bewegungsmodell mindestens einen Soll-Bewegungszustand umfasst. Dabei weist das Verfahren weiter einen Verfahrensschritt eines Erfassens (REC-2) des aktuellen Bewegungszustandes des Untersuchungsobjektes (31) mit einem Sensor auf. Dabei weist das Verfahren weiter einen Verfahrensschritt eines Vergleichens (DET-2) durch den Prozessor (62), ob der aktuelle Bewegungszustand dem Soll-Bewegungszustand mindestens näherungsweise entspricht, auf. Dabei weist das Verfahren weiter einen Verfahrensschritt eines Bestimmens (DET-3) des Steuersignals in Abhängigkeit des Bewegungsmodells und des aktuellen Bewegungszustandes durch den Prozessor (62), in Abhängigkeit von dem Vergleich auf. Dabei weist das Verfahren weiter einen Verfahrensschritt eines Bereitstellens (PROV-1) des Steuersignals auf.
Patent DE-102020205347-A1 (DE)
Title: Steuergerät für eine Beleuchtungseinrichtung eines ersten Objekts einer Verkehrsinfrastruktur, Scheinwerfersystem umfassend ein derartiges Steuergerät und Verfahren zum Betreiben wenigstens eines Scheinwerfers oder Scheinwerfersystems eines Egofahrzeuges, um Objekte im Verkehr gezielt auszublenden
Inventor: ZACHARIAS BERND
IPC: B60Q1/08
Filed: 2020-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuergerät (10) für eine Beleuchtungseinrichtung eines ersten Objekts (20, 30) einer Verkehrsinfrastruktur, ein Scheinwerfersystem umfassend wenigstens einen Scheinwerfer (31) und ein Steuergerät (10) und ein Verfahren zum Betreiben wenigstens eines Scheinwerfers (31) oder Scheinwerfersystems eines Egofahrzeuges (30), um Objekte (40) im Verkehr gezielt auszublenden.
Patent DE-102020205922-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung zum elektrischen Antrieb eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: B60K6/50
Filed: 2020-05-12
Abstract: Antriebsvorrichtung (1) zum elektrischen Antrieb eines Kraftfahrzeugs, aufweisend eine erste Antriebswelle (2) zur Kopplung der Antriebsvorrichtung (1) mit einem Verbrennungsmotor (3), und eine zweite Antriebswelle (4) zur Koppelung der Antriebsvorrichtung (1) mit einem mehrstufigen Getriebe (5), und eine E-Maschine (6) mit einem Rotor (6A), die E-Maschine (6) ist zumindest zeitweise zum Antrieb des Kraftfahrzeugs nutzbar, und ein Planetengetriebe (8) mit den Elementen Hohlrad (8A) und Sonnenrad (8B) und Steg (8C), und eine erste Kupplung (K), und eine zweite Kupplung (I), und eine dritte Kupplung (J). Die erste Antriebswelle (2) ist über die erste Kupplung (K) mit der zweiten Antriebswelle (4) drehfest verbindbar. Ein Erstes (8C) der Elemente (8A, 8B, 8C) des Planetengetriebes (8) ist mit der zweiten Antriebswelle (4) permanent drehfest verbunden. Hierbei ist die erste Antriebswelle (2) über die die zweite Kupplung (I) mit dem Rotor (6A) der E-Maschine (6) drehfest verbindbar, und ein Zweites (8A; 8B) der Elemente (8A, 8B, 8C) des Planetengetriebes (8) ist mit einem Gehäuse (7) der Antriebsvorrichtung (1) permanent drehfest verbunden, und ein Drittes (8B; 8A) der Elemente (8A, 8B, 8C) des Planetengetriebes (8) ist über die die dritte Kupplung (J) mit dem Rotor (6A) der E-Maschine (6) drehfest verbindbar.
Patent DE-102020214346-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum erkennen eines fehlers eines schnellladerelais
Inventor: LEE SANG KYU
IPC: B60L50/60
Filed: 2020-11-16
Abstract: Ein Ladesystem enthält ein Ladegerät, eine Batterie, die durch Empfangen einer Leistung einer ersten Spannung von dem Ladegerät geladen wird, eine Mehrfach-Ladung, die konfiguriert ist, um eine Leistung einer zweiten Spannung, die niedriger als die erste Spannung ist, auf die erste Spannung zu verstärken und die verstärkte Leistung an die Batterie zu liefern, ein Laderelais, das an einer Position zwischen der Batterie und dem Ladegerät verbunden ist und konfiguriert ist, um in einem EIN-Zustand zu sein, wenn die Leistung der ersten Spannung von dem Ladegerät geliefert wird, und um in einem AUS-Zustand zu sein, wenn die Leistung der zweiten Spannung von dem Ladegerät geliefert wird, und einen Lade-Controller, der konfiguriert ist, um auf der Basis davon, ob ein Schmelzfehler des Laderelais auftritt, zu steuern, ob die Leistung der ersten Spannung über das Laderelais an die Batterie geliefert wird oder ob die Batterie über die Mehrfach-Ladevorrichtung mit der Leistung versorgt wird.
Patent DE-102021000111-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung für neurofeedbacktraining
Inventor: LANGER ROBERT
IPC: A61B5/374
Filed: 2021-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein e Messvorrichtung zum Erfassen und Weiterleiten von neurophysiologischen Daten, die ein Stirnband zur Aufnahme der weiteren Komponenten und ein separat von dem Stirnband angeordnetes Endgerät aufweist, wobei das Stirnband, einen Sensor, der dafür geeignet und dafür vorgesehen ist, neurophysiologische Daten zu erfassen, und der an dem Stirnband befestigt ist, eine Vorrichtung zur Einstellung der Größe des Stirnbandes und eine erste Anschlussvorrichtung aufweist, wobei das Endgerät dafür vorgesehen und geeignet ist, mindestens die von dem Stirnband an das Endgerät weitergeleiteten Daten zu verarbeiten und einen Mikrocontroller, eine Speichervorrichtung, eine zweite Anschlussvorrichtung und eine Stromversorgung aufweist, wobei das Stirnband dafür geeignet und vorgesehen ist, über eine Verbindung zwischen der ersten Anschlussvorrichtung des Stirnbandes und der zweiten Anschlussvorrichtung des Endgerätes verbunden und damit betrieben zu werden.
Patent DE-102021000359-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von falsch-positiven Erkennungen eines Lidarsensors
Inventor: PETER DAVID
IPC: G01S17/931
Filed: 2021-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung von falsch-positiven Erkennungen (E) eines Lidarsensors (1) bei einem Scanvorgang einer Fahrzeugumgebung. Erfindungsgemäß werden in einem Objekterkennungsverfahren und/oder anhand semantischer Segmentierung Fahrzeuge (6, 9, 13) in mittels des Lidarsensors (1) erfassten Daten erkannt. Anschließend werden aus Sicht des Lidarsensors (1) alle durch erkannte Fahrzeuge (6, 9, 13) verdeckten Lidarmessungen (M) als potenzielle falsch-positive Erkennungen (E) markiert und/oder Lidarmessungen (M), welche vollständig von Messpunkten umgeben sind, die zu erkannten Fahrzeugen (6, 9, 13) gehören, einer Fahrzeug-Objektklasse zugeordnet.
Patent DE-102021101246-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum übertragen von druckluft oder steuer- und/oder arbeitsdrücken in einer gelenkwellenanordnung
Inventor: TSIBERIDIS KONSTANTIN
IPC: F16L27/08
Filed: 2021-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere eine Vorrichtung zum Übertragen von druckbeaufschlagten Medien, insbesondere Druckluft, oder Steuer- und/oder Arbeitsdrücken zwischen einem mindestens bereichsweise im Inneren eines ersten insbesondere getriebeseitigen Gelenkwellenabschnitts (3) aufgenommenen oder ausgebildeten ersten Fluidkanal (4) zu einem zweiten Fluidkanal (6), der zumindest bereichsweise im Inneren eines mit einem Endbereich des ersten Gelenkwellenabschnitts (3) gelenkig verbundenen zweiten, insbesondere radseitigen Gelenkwellenabschnitt (5) aufgenommen oder ausgebildet ist, wobei die Vorrichtung einen mit dem ersten und dem zweiten Fluidkanal (4, 6) in Fluidverbindung stehenden oder in Fluidverbindung bringbaren Leitungsabschnitt (7) aufweist, dessen Länge reversibel veränderbar ist.
Patent DE-102021102429-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine und Fahrzeug mit einer elektrischen Maschine
Inventor: BRAUNBECK FLORIAN
IPC: H02K3/34
Filed: 2021-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1) mit einer Statorwicklung (11) und einem Statorkern (2), der mehrere Statornuten (4) umfasst, in denen jeweils mehrere Wicklungsleiter (10) der Statorwicklung (11) aufgenommen sind, wobei die Statornuten (4) jeweils eine Statornutöffnung (4.2) aufweisen und wobei an einer Innenkontur der Statornuten (4) jeweils ein Isolatorelement (5) derart angeordnet ist, dass es die in der jeweiligen Statornut (4) aufgenommenen Wicklungsleiter (10) umschließt, wobei das Isolatorelement (5) einen geschlossen Querschnitt aufweist und zu der Statornutöffnung (4.2) hin eine Ausstülpung (5.1) umfasst, um einen Kühlkanal (6) zwischen einer Innenwandung des Isolatorelements (5) und einem Wicklungsleiter (10) der Statorwicklung (11) zu bilden.
Patent DE-102021105363-A1 (DE)
Title: Überwachungsvorrichtung für einen elektrischen Energiespeicher mit einem Formteil, elektrischer Energiespeicher sowie Kraftfahrzeug
Inventor: FRANKE TORSTEN
IPC: G08C23/00
Filed: 2021-03-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überwachungsvorrichtung (5) für zumindest zwei Energiespeicherkomponenten (2) eines elektrischen Energiespeichers (1), mit einem Wellenleiter (6), welcher dazu ausgelegt ist, zur Überwachung der Energiespeicherkomponenten (2) akustische und/oder optische Signale zwischen Einrichtungen (4) zur Überwachung der Energiespeicherkomponenten (2) und zumindest einem Steuergerät (3) des Energiespeichers (1) zu übermitteln, und welcher als ein einstückiges Formteil (7) ausgebildet ist, wobei das Formteil (7) ein Übertragungsnetzwerk ausbildet und zumindest einen Sammelkanal (8) zum Anschließen an das zumindest eine Steuergerät (3) und zumindest zwei mit dem zumindest einen Sammelkanal (8) verbundene Anschlusskanäle (9) zum Anschließen an die Einrichtungen (4) der zumindest zwei Energiespeicherkomponenten (2) aufweist, wobei die akustischen und/oder optischen Signale innerhalb des Formteils (7) über den zumindest einen Sammelkanal (8) und die Anschlusskanäle (9) bidirektional zwischen den Einrichtungen (4) der Energiespeicherkomponenten (2) und dem zumindest einen Steuergerät übertragbar sind. Die Erfindung betrifft außerdem einen elektrischen Energiespeicher (1) sowie ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102021105971-A1 (DE)
Title: Ablagevorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines Bauteils aus einem duroplastischen Towpreg-Halbzeug
Inventor: EMONTS MICHAEL
IPC: B29C70/00
Filed: 2021-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ablagevorrichtung, ein Ablagesystem und ein Verfahren zur Herstellung eines Bauteils aus einem duroplastischen Towpreg-Halbzeug sowie ein Bauteil. Die Erfindung betrifft insbesondere eine Ablagevorrichtung zur Herstellung eines Bauteils aus einem duroplastischen Towpreg-Halbzeug, umfassend eine Ablageeinheit zur Führung des Towpreg-Halbzeugs, eine Lasereinheit zur Emission eines Laserstrahls, und einen Erwärmungsbereich, wobei die Lasereinheit angeordnet und ausgebildet ist, das Towpreg-Halbzeug in dem Erwärmungsbereich mit dem Laserstrahl zu beaufschlagen.
Patent DE-102021106134-A1 (DE)
Title: Drehkolbenabdichtung
Inventor: HELDMANN MARTIN
IPC: F16K5/06
Filed: 2021-03-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dichtung zum Abdichten eines in einem fluidführenden Gehäuse drehbar gelagerten Drehkolben-Stellglieds eines Fluidstellventils beispielsweise zum Thermomanagement in einem Kraftfahrzeug, umfassend: eine fluidströmungsaufwärts des Drehkolbens anzuordnende und dem einströmenden Fluidströmungsdruck auszusetzende, dem Drehkolben zuzuwendende Druckauflagefläche, über die die Dichtung mittels des Fluidströmungsdrucks von dem Drehkolben weg drängbar ist; und eine fluidströmungsaufwärts des Drehkolbens anzuordnende und dem einströmenden Fluidströmungsdruck auszusetzende, dem Gehäuse zuzuwendende Druckauflagefläche, über die die Dichtung mittels des Fluidströmungsdrucks zu dem Drehkolben hin drängbar ist; wobei die drehkolbenseitige Druckauflagefläche und die gehäuseseitige Druckauflagefläche derart aufeinander abgestimmt sind, dass die Dichtung in Richtung des Drehkolbens gedrängt wird.
Patent DE-102021112139-A1 (DE)
Title: Hochvoltspeicher mit kleinteiliger Zellverbinderanordnung
Inventor: WINKLER MANUEL
IPC: H01M50/583
Filed: 2021-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zellverbinderanordnung für eine Batteriezelle eines Verbands von Batteriezellen, aufweisend einen Seriellverbinder zur elektrischen Verbindung eines kreisringförmigen Ringpols der Batteriezelle mit einem ungleichartigen Innenpol wenigstens einer weiteren Batteriezelle des Verbands, und wenigstens einen Parallelverbinder zur Verbindung des Ringpols mit einem gleichartigen Ringpol jeweils wenigstens einer weiteren Batteriezelle, wobei der Seriellverbinder und wenigstens einer der Parallelverbinder und/oder wenigstens zwei der Parallelverbinder auf dem Ringpol in Umfangsrichtung voneinander beabstandet angeordnet sind. Ferner betrifft die Erfindung einen Mehrzellen-Hochvoltspeicher mit mehreren Batteriezellen, die jeweils einen Innenpol und einen radial darum herum angeordneten, kreisringförmigen Ringpol aufweisen, aufweisend ein Zellverbinderset mit mehreren Zellverbindern, die dazu eingerichtet sind, zusammen die Batteriezellen des Hochvoltspeichers zu verschalten.
Patent DE-102021114486-A1 (DE)
Title: Ablagefach zum Aufnehmen eines Gegenstandes für ein Kühlgerät und Kühlgerät
Inventor: LUDWIG MICHAEL
IPC: F25D23/04
Filed: 2021-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ablagefach (115) zum Aufnehmen eines Gegenstandes für ein Kühlgerät (100), wobei das Ablagefach (115) einen Boden aufweist, der ausgebildet ist, um einen Gegenstand aufzunehmen. Das Ablagefach (115) weist ferner eine an den Boden anschließende reversibel ein- und ausfaltbare Seitenwand auf.
Patent DE-102021114516-A1 (DE)
Title: Sicherheitsgurtanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: GOLDHOFER GERHARD
IPC: B60R22/18
Filed: 2021-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsgurtanordnung (10) für ein Fahrzeug, mit einem Sicherheitsgurt (11), einer Gurtaufrollvorrichtung (12) und einer Befestigungsvorrichtung (13), welche die Gurtaufrollvorrichtung (12) über mindestens eine stoffschlüssige Verbindung (18) an einer Fahrzeugkarosserie (1) anbindet, wobei eine Sicherungsvorrichtung (20) eine Fangvorrichtung (26) aufweist, welche an einem Endbereich mit der Gurtaufrollvorrichtung (12) und an einem anderen Endbereich mit der Fahrzeugkarosserie (1) verbunden ist und die Gurtaufrollvorrichtung (12) bei Belastung, insbesondere im Crashfall, in Position hält.
Patent DE-102021116806-A1 (DE)
Title: Fügeverbindung, umfassend ein Glas, Glas, insbesondere zur Herstellung einer Fügeverbindung sowie Durchführung umfassend ein Glas und/oder eine Fügeverbindung sowie Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: MITRA INA
IPC: C03C27/00
Filed: 2021-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft allgemein eine Fügeverbindung umfassend ein Glas sowie einen Fügepartner, insbesondere eine Fügeverbindung umfassend ein Glas, welches auch zumindest teilweise kristallisierend oder zumindest teilweise kristallisiert ausgestaltet sein kann. Weitere Aspekte betreffen ein Glas, insbesondere ein Glas zu Herstellung einer Fügeverbindung, insbesondere umfassend wenigstens einen Fügepartner, sowie eine Durchführung (oder ein Durchführungselement), welches ein solches Glas und/oder eine solche Fügeverbindung umfasst. Ein nochmals weiterer Aspekt der vorliegenden Offenbarung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer solchen Fügeverbindung und/oder einer solchen Durchführung.
Patent DE-102021117089-A1 (DE)
Title: Ladekabel, Ladestation, Ladesystem und Verfahren zur Übertragung eines Ladestromes von einer Ladestation an eine Traktionsbatterie
Inventor: FINSINGER MICHAEL
IPC: B60L53/18
Filed: 2021-07-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ladekabel (2), eine Ladestation (3) und ein Ladesystem (1) sowie ein Verfahren zur Übertragung eines Ladestromes von einer Ladestation (3) an eine Traktionsbatterie zum Laden oder Entladen der Traktionsbatterie, beispielsweise zum Laden oder Entladen einer Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeuges (4), mittels eines mit der Ladestation (3) und der Traktionsbatterie verbundenen Ladekabels (2), wobei während der Energieübertragung an die Traktionsbatterie im Ladekabel (2) auftretende Verluste mittels kabelspezifischer Daten unter Einbeziehung von im Ladekabel (2) ermittelten und übertragenen Temperaturwerte jeder der Ladestromleitungen (20) des Ladekabels (2) berechnet werden.
Patent DE-102021118913-A1 (DE)
Title: Faltbarer fahrrad- und e-bike-rahmen
Inventor: TIAN JIALONG
IPC: B62K19/00
Filed: 2021-07-21
Abstract: Die Erfindung offenbart einen faltbaren Fahrrad- und E-Bike-Rahmen, umfassend ein Oberrohr und eine Sitzstrebe, wobei das Oberrohr und die Sitzstrebe über Lager mit einer Drehwelle verbunden sind; beide Seiten des Oberrohrs sind mit Befestigungslöchern A versehen, und das Oberrohr ist oberhalb eines Gelenkelements durch die Befestigungslöcher A verbunden; das Gelenkelement ist unten mit einem Befestigungsloch B versehen, und das Gelenkelement ist oberhalb eines Stoßdämpfers durch das Befestigungsloch B verbunden; der untere Teil des Stoßdämpfers ist durch ein Befestigungsloch C mit der Sitzstrebe verbunden, und beide Enden der Sitzstrebe sind mit Endkappen versehen. Die vorliegende Erfindung hat eine einfache Struktur und das gesamte Produkt nimmt eine Welle für mehrere Verwendungszwecke an und realisiert, dass die Pedalwelle und die Faltwelle gemeinsam genutzt werden können, wodurch die Rahmenkomponenten reduziert werden, das Gewicht des gesamten Fahrzeugs gesenkt wird, das Ganze einfacher und bequemer zu falten ist, und mit niedrigen Produktionskosten, und für Falträder und E-Bikes verwendet werden kann.
Patent DE-102021121626-A1 (DE)
Title: Rotor mit einer Haltevorrichtung für eine Spulenvorrichtung, elektrische Maschine mit einem Rotor und Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Maschine
Inventor: SCHMIDT ROBERT
IPC: H02K3/487
Filed: 2021-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (20) für eine elektrische Maschine (10), mit wenigstens einem Rotorblechpaket (30), welches wenigstens eine Spulenaufnahmeöffnung (40) aufweist, mit zumindest einer Spulenvorrichtung (50), welche in der wenigstens einen Spulenaufnahmeöffnung (40) angeordnet ist und mit zumindest einer Haltevorrichtung (70), welche mit dem Rotorblechpaket (30) gefügt ist und eine fliehkraftbedingte Bewegung (B) der zumindest einen Spulenvorrichtung (50) beim bestimmungsgemäßen Gebrauch der elektrischen Maschine (10) in Radialerstreckungsrichtung (R) des Rotors (20) nach außen und aus der wenigstens einen Spulenaufnahmeöffnung (40) heraus unterbindet. Die zumindest eine Haltevorrichtung (70) umfasst ein mit dem Rotorblechpaket (30) gefügtes, erstes Halteelement (72), welches die wenigstens eine Spulenaufnahmeöffnung (40) in Radialerstreckungsrichtung (R) nach außen hin zumindest bereichsweise verschließt und dadurch die Bewegung (B) unterbindet sowie wenigstens ein, mit dem Rotorblechpaket (30) gefügtes, zweites Halteelement (76) umfasst, welches in Radialerstreckungsrichtung (R) zwischen dem ersten Haltelement (72) und einer Rotationsachse (RA) des Rotors (10) angeordnet ist und zumindest einen Spulenvorrichtungsteil (56) der zumindest einen Spulenvorrichtung (50) gegen die fliehkraftbedingte Bewegung (B) abstützt.