baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020002403-A1 (DE)
Title: Piezoaktuator und Piezoaktuator-Array
Inventor: EXEL INDUSTRIES SA
IPC: H02N2/02
Filed: 2020-04-21
Abstract: Es wird ein Piezoaktuator (1) zur Durchführung einer Stellbewegung (13) vorgestellt, mit einem Piezo-Biegewandler (2) aus einer Trägerschicht (4), die ein- oder zweiseitig mit einer Piezolamelle (3) zumindest teilweise belegt ist, mit einem beweglichen Ende (6), und mit einem Gehäuse (31), gekennzeichnet durch einen Referenz-Anschlag (15), der mit dem Gehäuse (31) verbunden ist, zur Festlegung einer Referenzposition (15) für die Stellbewegung (13), einen ersten Lagerbereich (7), der Bereiche des Aktuators (1) und des Gehäuses (31) umfasst und welcher Verdrehungen (Φ1) des Piezo-Biegewandlers (2) ermöglicht, einen zweiten Lagerbereich (8) mit einer Biegewandler-seitigen Fläche (10) und einer Gehäuse-seitigen Fläche (11 )und einer Zwischenschicht (12) zwischen den Flächen, welches diese verbindet und welche verflüssigbar ist-und ein Andruckelement (24) zur Erzeugung eines Bias-Drehmomentes (34) auf den Piezo-Biegewandler (2) um den ersten Lagerbereich (7) gegen den Referenz-Anschlag.
Patent DE-102020004808-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kommunikationssystems eines Kraftfahrzeugs, sowie Kommunikationssystem
Inventor: AYDIN OSMAN
IPC: H04W48/18
Filed: 2020-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kommunikationssystems (10) eines Kraftfahrzeugs (14), bei welchem das Kommunikationssystem (10) in einer ersten Region als eine Umgebung des Kraftfahrzeugs (14) mit einem ersten mobilen Netzwerk (20) mittels eines Kommunikationselements (12) des Kommunikationssystems (10) verbunden wird und bei welchem in einer zur ersten Region unterschiedlichen zweiten Region das Kommunikationssystem (10) mit einem zum ersten mobilen Netzwerk (20) unterschiedlichen zweiten mobilen Netzwerk (18) mittels des Kommunikationselements (12) verbunden wird, wobei bei einem Übertritt des Kraftfahrzeugs (14) von der ersten Region in die zweite Region ein Wechsel von dem ersten mobilen Netzwerk (20) in das zweite mobile Netzwerk (18) automatisiert durchgeführt wird, wobei der Wechsel von dem ersten mobilen Netzwerk (20) zu dem zweiten mobilen Netzwerk (18) nur dann durchgeführt wird, wenn eine Berechtigung zum Netzwerkwechsel von dem Kommunikationssystem (10) bereitgestellt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Kommunikationssystem (10).
Patent DE-102020005974-A1 (DE)
Title: Steuergerät für einen Verbrennungsmotor zur Steuerung einer NOx Emission
Inventor: JÖRG CHRISTIAN
IPC: F02D41/14
Filed: 2020-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Steuergerät für einen Verbrennungsmotor zum Steuern einer NOx Emission unter Berücksichtigung eines Kraftstoffverbrauchs, einer Rußemission, einer weiteren Emission und/oder eines Zustand eines Abgasnachbehandlungssystems des Verbrennungsmotors und ein Verfahren.Das erfindungsgemäße Steuergerät (1) ist für den Einsatz in einem Verbrennungsmotor (2) geeignet. Der Verbrennungsmotor (2) umfasst einen Abgastrakt (3) und ein im Abgastrakt (3) angeordnetes Abgasnachbehandlungssystem (4). Das Steuergerät (1) ist ausgebildet und eingerichtet,- eine NOx Emission stromauf des Abgasnachbehandlungssystems (4) und eine Abgastemperatur auszuwählen (S40),- beim Auswählen (S40) einen Kraftstoffverbrauch, eine Rußemission, eine weitere Emission und/oder einen Zustand des Abgasnachbehandlungssystems (4) zu berücksichtigen und- eine NOx Emission stromab des Abgasnachbehandlungssystems (4) basierend auf der ausgewählten NOx Emission stromauf des Abgasnachbehandlungssystems (4) und der ausgewählten Abgastemperatur zu steuern.
Patent DE-102020100697-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Kraftwagenfelge aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung für ein Rad eines Kraftfahrzeugs sowie entsprechende Kraftwagenfelge
Inventor: REILING JAAN MATTES
IPC: B60B3/06
Filed: 2020-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Kraftwagenfelge (1) aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung für ein Rad eines Kraftfahrzeugs, wobei die Kraftwagenfelge (1) ein auf gegenüberliegenden Seiten von einem Außenhorn (6) und einen Innenhorn (7) begrenztes Felgenbett (2), eine Nabe (4) mit einer Mittenausnehmung (8) und einem Lochkreis (9) sowie eine das Felgenbett (2) und die Nabe (4) miteinander verbindende Felgenmitte (3) aufweist. Dabei ist vorgesehen, dass die Kraftwagenfelge (1) einstückig und durchgehend in einer Gießform durch Druckgießen eines Gießmaterials hergestellt wird, wobei an zumindest einem der Hörner (6,7), also an dem Außenhorn (6) und/oder dem Innenhorn (7), durch das Druckgießen mindestens eine in Umfangsrichtung verlaufende Ausnehmung (12) derart ausgebildet wird, dass eine die Ausnehmung (12) begrenzende Felgenhornwand (13) unmittelbar nach dem Druckgießen eine reduzierte Wandstärke von höchstens 15 mm aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Kraftwagenfelge (1).
Patent DE-102020101199-A1 (DE)
Title: Scheibenwischer-überzieher und scheibenwischer-reinigungselement
Inventor: FISCHER ARNOLD
IPC: B60S1/02
Filed: 2020-01-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Scheibenwischer-Überzieher (2) sowie ein Scheibenwischer-Reinigungselement (30; 46) zur Reinigung einer Kraftfahrzeugscheibe, insbesondere einer Windschutzscheibe oder einer Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs. Ferner betrifft die Erfindung auch ein Verfahren zum Reinigen einer Kraftfahrzeugscheibe, insbesondere einer Windschutzscheibe oder einer Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs, und ein Verfahren zur Herstellung eines Scheibenwischer-Überziehers (2) bzw. eines Scheibenwischer-Reinigungselements (30; 46).
Patent DE-102020101995-A1 (DE)
Title: Elektrischer Verdichter
Inventor: KINOSHITA YUSUKE
IPC: H02K11/30
Filed: 2020-01-28
Abstract: Ein elektrischer Verdichter (1) hat einen Motor (30), eine Invertervorrichtung (40), ein Gehäuse (10) und ein Verbindungselement (100). Das Gehäuse (10) hat eine Teilungswand (16) und eine Einlassschnittstelle (12a). Die Invertervorrichtung (40) hat eine Basisplatte (42). Das Verbindungselement (100) hat einen Durchführungsanschluss (110) und eine Verschaltungsschiene (130). Der Durchführungsanschluss (110) hat einen motorseitigen Endabschnitt (112), der in einer Motoraufnahmekammer angeordnet ist, und einen inverterseitigen Endabschnitt (114), der in einer Inverteraufnahmekammer angeordnet ist. Die Verschaltungsschiene (130) verbindet elektrisch die Basisplatte (42) und den inverterseitigen Endabschnitt (114). Die Basisplatte (42) hat eine erste Metallschicht (42a) und eine zweite Metallschicht (42b). Die erste Metallschicht (42a) hat eine Oberfläche auf einer Seite (42S1) in einer Dickenrichtung der Basisplatte (42). Die zweite Metallschicht (42b) hat eine Oberfläche auf der anderen Seite (42S2) in der Dickenrichtung der Basisplatte (42). Die Verschaltungsschiene (130) ist mit der Basisplatte (42) elektrisch verbunden, während sie sowohl mit der ersten Metallschicht (42a) als auch der zweiten Metallschicht (42b) in Kontakt steht.
Patent DE-102020110609-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenvorrichtung mit einem Kühlmittelrohr sowie ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Brennstoffzellenvorrichtung
Inventor: BERGER JOHANN
IPC: H01M8/04007
Filed: 2020-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzellenvorrichtung (1) mit einem Brennstoffzellenstapel (2) als Wärmequelle und einer Kühleinrichtung sowie mit einem Kühlmittelrohr (6), das die Wärmequelle mit der Kühleinrichtung fluidmechanisch verbindet und das zumindest in einem Teil seiner Längserstreckung eine ins Rohrinnere eingebrachte, gasdichte Membran (8) aufweist, welche mit einer Kühlmittelrohrinnenwand des Kühlmittelrohrs (6) einen gasgefüllten Ausgleichsraum begrenzt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Brennstoffzellenvorrichtung (1).
Patent DE-102020112295-A1 (DE)
Title: Glasträger für eine Pfosten-Riegel-Konstruktion
Inventor: BUDDE RALF
IPC: E04B2/96
Filed: 2020-05-06
Abstract: Ein Glasträger (1) für eine Pfosten-Riegel-Konstruktion umfasst mindestens einen an einem Pfosten oder Riegel festlegbaren Befestigungsabschnitt (4, 5) und einen Stützabschnitt (3) mit einer Auflage (10) für ein Füllungselement (20), wobei die Auflage (10) mindestens zwei Bereiche (11, 12) unterschiedlicher Elastizität aufweist, um eine untere Kante des Füllungselementes (20) im Wesentlichen horizontal abzustützen. Dadurch kann das Füllungselement (20) mit einer Unterkante horizontal bzw. gleichmäßig ausgerichtet abgestützt werden.
Patent DE-102020112430-A1 (DE)
Title: Erfassung von Objekten
Inventor: MÜLLER ROMAIN
IPC: G03B15/00
Filed: 2020-05-07
Abstract: Es wird eine Kamera (10) zur Erfassung von Objekten (48) in einem Erfassungsbereich (14) angegeben, die einen Bildsensor (18) zur Aufnahme von Bilddaten der Objekte (48), einen Abstandssensor (24) zur Erfassung mindestens eines Abstandswerts zu einem jeweiligen Objekt (48) sowie eine Steuer- und Auswertungseinheit (37, 38) aufweist, die dafür ausgebildet ist, anhand des Abstandswerts mindestens eine Einstellung der Kamera (10) für eine Aufnahme vorzunehmen. Dabei ist die Steuer- und Auswertungseinheit (37) echtzeitfähig sowie dafür ausgebildet, anhand einer Zeitinformation des Abstandssensors (24) eine Aufnahme zu einem Auslösezeitpunkt zu erzeugen.
Patent DE-102020114322-A1 (DE)
Title: Planetenträger mit integrierten Anlaufflächen
Inventor: KECK MICHAEL
IPC: F16H57/08
Filed: 2020-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planetenträger (1) für ein Kraftfahrzeug, mit zwei miteinander direkt verbundenen Planetenträgerwangen (2, 3) aus Blech, in dem zwei Flanschabschnitte (12) der Planetenträgerwangen (2, 3) plan / flächig wenigstens abschnittsweise aneinander anliegen, wobei in wenigstens einer Planetenträgerwange (2) ein zentrales Durchgangsloch (4) vorhanden ist, wobei wenigstens die eine Planetenträgerwange (2) auf ihrer der anderen Planetenträgerwange (3) fernen Stirnseite einen integralen axial abstehenden Abstandshalter (5) am Rand des zentralen Durchgangslochs (4) zum in Kontakt gelangen mit einem Zusatzbauteil besitzt.
Patent DE-102020116129-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitzkonsole und Fahrzeugsitz
Inventor: LENG MICHAEL
IPC: B60N2/06
Filed: 2020-06-18
Abstract: Eine Fahrzeugsitzkonsole mit einer Schienenanordnung (30) umfassend zumindest eine fahrzeugstrukturseitige Unterschiene (34) und zumindest eine sitzseitige Oberschiene (31), die in Längsrichtung der Schienen (31, 34) relativ zueinander verfahrbar sind, wobei zwischen der zumindest einen Unterschiene (34) und der zumindest einen Oberschiene (31) zumindest eine schnell lösbare Kopplungseinrichtung (5, 5', 5") vorgesehen ist, und mit zumindest einer fahrzeugstrukturseitig und sitzseitig gekoppelten Sitzlängsverstelleinrichtung (4), die ausgebildet ist, um eine Verfahrbewegung der Schienen (31, 34) relativ zueinander zu bewirken, zeichnet sich dadurch aus, dass die zumindest eine schnell lösbare Kopplungseinrichtung (5, 5', 5") ausgebildet ist, um die zumindest eine Sitzlängsverstelleinrichtung (4) im Kollisionsfall schlagartig von der Fahrzeugstruktur (11) und/oder vom Fahrzeugsitz (2) zu entkoppeln.
Patent DE-102020121513-A1 (DE)
Title: Erzeugen einer Welle zum Surfen
Inventor: GEIGER JOHANN
IPC: E04H4/12
Filed: 2020-08-17
Abstract: Eine Antriebsanordnung (10) ist so konfiguriert, dass sie einen unbemannten Körper (20) zur Erzeugung einer Welle zum Surfen bewegt, und umfasst: einen elektrisch betriebenen Antrieb (11, 12; 15; 16), der so konfiguriert ist, dass er den Körper (20) durch Wasser mindestens parallel zu einer Führungsrichtung bewegt, die senkrecht zu einer Ausbreitungsrichtung einer durch den sich bewegenden Körper (20) verursachten Welle sein kann; und eine Steuerung (111, 112; 151; 161) zum Steuern des elektrisch betriebenen Antriebs (11, 12), wobei die Steuerung (111, 121; 151; 161) so konfiguriert ist, dass sie mindestens zwei von einer Richtung, einer Geschwindigkeit und einer Beschleunigung der Bewegung des Körpers (20) steuert.
Patent DE-102020130933-A1 (DE)
Title: Automobil-Crashpad und Verfahren zur Herstellung davon
Inventor: KIM DO HYUNG
IPC: B60R21/205
Filed: 2020-11-23
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Automobil-Crashpad und ein Verfahren zur Herstellung davon. In einer Ausführungsform umfasst das Automobil-Crashpad: eine Hautschicht, welche die Außenfläche des ein Airbagmodul einschließenden Crashpads bildet; eine Schicht auf Faserbasis, die auf der Unterseite der Hautschicht gebildet ist; eine Polsterschicht, die auf der Unterseite der Schicht auf Faserbasis gebildet ist und einen Plattenschaumstoff einschließt; und eine Kernschicht, die auf der Unterseite der Polsterschicht gebildet ist, wobei ein Laminat der Hautschicht und der Schicht auf Faserbasis eine Zugfestigkeit in Querrichtung (TD) von 5 bis 50 kgf/3 cm und eine Reißdehnung in Querrichtung (TD) von 40 bis 220 % aufweist.
Patent DE-102020200875-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen von Sensordaten durch eine Sensorik eines Fahrzeugs
Inventor: MÜHRING AXEL
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (500) zum Bereitstellen von Sensordaten (118, 118', 120, 120') durch eine Sensorik (110) eines Fahrzeugs (102), wobei die Sensorik (110) mindestens eine Sensoreinheit (112, 114) zum Erfassen einer Umgebung des Fahrzeugs (102) und das Fahrzeug (102) eine Auswerteeinheit (116) zum Auswerten der Sensordaten (118, 118', 120, 120') aufweist. Das Verfahren (500) umfasst die folgenden Schritte: Erzeugen (510) von Sensordaten (118, 120) durch die mindestens eine Sensoreinheit (112, 114) und Senden (510) der Sensordaten (118, 120) an die Auswerteeinheit (116); Unterteilen (520) der Sensordaten (118, 120) in Verarbeitungsbereiche (306, 308, 310, 312) mit je einem Verarbeitungsschema, wobei ein Verarbeitungsschema angibt, wie Sensordaten für den Verarbeitungsbereich (306, 308, 310, 312) durch die mindestens eine Sensoreinheit (112, 114) bereitgestellt werden sollen; Senden (530) der Verarbeitungsbereiche (306, 308, 310, 312) an die mindestens eine Sensoreinheit (112, 114); Auswählen (540) zu übertragender Sensordaten (118', 120') aus den erzeugten Sensordaten (118, 120) für jeden der Verarbeitungsbereiche (306, 308, 310, 312) basierend auf den Verarbeitungsschemen; Übertragen (550) der ausgewählten Sensordaten (118', 120') an die Auswerteeinheit (116).
Patent DE-102020202577-A1 (DE)
Title: Ventilmodul, Ventilanordnung und Verfahren
Inventor: WENSKE EDUARD
IPC: F15B21/08
Filed: 2020-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventilmodul (1) zur Anbringung auf einem Ventilmodul-Träger (2), wobei das Ventilmodul (1) scheibenförmig ausgeführt ist, sich in einer Längsrichtung (x) erstreckt, und in mehrerer sich in Längsrichtung (x) aneinander anschließende Längsabschnitte unterteilt ist, wobei das Ventilmodul als einen ersten Längsabschnitt einen Hauptventilabschnitt (8) mit einem ersten Hauptventil (9) aufweist, und als einen zweiten, sich in Längsrichtung (x) an den Hauptventilabschnitt (8) anschließenden Längsabschnitt einen Vorsteuerabschnitt (10) mit einem Vorsteuerventil (11) zur Betätigung des ersten Hauptventils (9) aufweist, wobei das Ventilmodul (1) ferner als einen dritten, sich in Längsrichtung (x) an den Vorsteuerabschnitt (10) anschließenden Längsabschnitt einen Drucksensorabschnitt (12) mit einem Drucksensor (13) zur Erfassung eines Fluiddrucks des Ventilmoduls (1) aufweist.
Patent DE-102020202661-A1 (DE)
Title: Neigungsregelungsvorrichtung für einspuriges fahzeug
Inventor: KURATA NORIHIRO
IPC: B62K21/00
Filed: 2020-03-02
Abstract: Eine Neigungsregelungsvorrichtung für ein einspuriges Fahrzeug umfasst einen Lenker (20), der so gestaltet ist, dass ein Fahrer einen Lenkvorgang durchführen kann; einen Lenkmechanismus (4S), der so gestaltet ist, dass er den Lenker (20) und ein gelenktes Rad (2) verbindet; eine Lenkbetätigung (43), die so konfiguriert ist, dass sie eine Lenkkraft auf den Lenkmechanismus (4S) ausübt; ein Steuerungsmittel (27), das so gestaltet ist, dass es den Antrieb der Lenkbetätigung (43) steuert; und eine Einrichtung (25) zur Erfassung des Verhaltens des Fahrzeugkörpers, die gestaltet ist, um einen Rollwinkel der Fahrzeugkarosserie aus einem aufrechten Zustand der Fahrzeugkarosserie zu erfassen, wobei eine Einrichtung (29) zur Erfassung von Wankrichtungsstörungen das Steuerungsmittel (27) und die Einrichtung (25) zur Erfassung des Verhaltens des Fahrzeugkörpers umfasst und so gestaltet ist, dass sie bestimmt, ob eine Veränderung des Neigungswinkels des Fahrzeugkörpers aufgrund der Störung verursacht wird, und wenn festgestellt wird, dass eine Störung in einer Wankrichtung auf den Fahrzeugkörper aufgebracht wurde, treibt die Einrichtung (29) zur Erfassung von Wankrichtungsstörungen (29) die Lenkbetätigung (43) an und übt eine Lenkkraft auf den Lenkmechanismus (4S) in Richtung einer Seite aus, an der der Wankneigungswinkel aufgrund der Störung vergrößert wird.
Patent DE-102020203588-A1 (DE)
Title: Bremsmechanismus und damit ausgestatteter Kinderwagen
Inventor: WU HAITAO
IPC: B62B9/08
Filed: 2020-03-20
Abstract: In der Erfindung wird ein Bremsmechanismus (100) offenbart, um ein falsches Bremsen an einem Rad (1) eines Kinderwagens (200) zu vermeiden. Das Rad (1) ist an einer Installationsbasis (2) angeordnet, die mit einem Rahmen (201) des Kinderwagens (200) verbunden ist. Der Bremsmechanismus (100) umfasst ein Bremspedal (3), das zur Installationsbasis (2) schwenkbar ist, einen Stoppblock (21), der an der Installationsbasis (2) angeordnet ist, und ein Rückstellkomponente (4), die zwischen dem Stoppblock (21) und dem Bremspedal (3) entlang einer Bewegungsrichtung hin und her beweglich angeordnet ist. Die Rückstellkomponente (4) ist mit einer Rückstellkraft in Richtung einer Rückstellposition beaufschlagt. Der Stoppblock (21) drückt die Rückstellkomponente (4) gegen die Rückstellkraft, wenn das Bremspedal (3) zwischen einer ersten Position zum Lösen des Rades (1) und einer zweiten Position zum Abschließen des Rades (1) umschaltet, und die Rückstellkomponente (4) treibt das Bremspedal (3) in die erste Position oder in die zweite Position an, wenn die Rückstellkomponente (4) in die Rückstellposition zurückkehrt.
Patent DE-102020204478-A1 (DE)
Title: Maschinensteuerung unter verwendung eines echtzeitmodells
Inventor: PALLA BHANU KIRAN
IPC: A01B69/00
Filed: 2020-04-07
Abstract: [00163] Für einen Arbeitsort werden georeferenzierte vegetative A-priori-Indexdaten abgerufen, zusammen mit Felddaten, die von einem Sensor an einer Arbeitsmaschine, die einen Vorgang am Arbeitsort ausführt, gesammelt werden. Auf der Grundlage der georeferenzierten vegetativen Indexdaten und der Felddaten wird ein prädiktives Modell generiert, während die Maschine den Vorgang ausführt. Für das prädiktive Modell wird eine Modellqualitätsmetrik generiert, die verwendet wird um zu bestimmen, ob das prädiktive Modell ein qualifiziertes prädiktives Modell ist. Falls ja, steuert ein Steuerungssystem ein Teilsystem der Arbeitsmaschine unter Verwendung des qualifizierten prädiktiven Modells und einer Position der Arbeitsmaschine, um den Vorgang auszuführen.
Patent DE-102020204651-A1 (DE)
Title: Einrichtung zum Herstellen von Mikro-Arrays sowie Verfahren zum Herstellen eines Mikro-Arrays
Inventor: HENKE STEFAN
IPC: A61L15/44
Filed: 2020-04-09
Abstract: Eine Einrichtung zum Herstellen von Mirko-Arrays weist eine Matrize (10) auf. In der Matrize (10) sind eine Vielzahl von Kavitäten (12) ausgebildet. Ferner ist ein Abdeckelement (18) vorgesehen um Bereiche zwischen den Kavitäten abzudecken. Hierdurch ist es möglich beim Dosieren einer wirkstoffenthaltenden Flüssigkeit diese von den zwischen den Kavitäten (12) ausgebildeten Bereichen zu entfernen. Dies erfolgt in dem das Abdeckelement (18) wieder entfernt wird. Anschließend kann eine wirkstofffreie Flüssigkeit dosiert werden, mit der sodann ein verbleibender Teil der Kavitäten gefüllt und eine Trägerschicht (30) an der Oberseite (14) der Matrize (10) ausgebildet wird.
Patent DE-102020206581-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs einer Arbeitsmaschine, Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine und Arbeitsmaschine
Inventor: BEBETI MIGEN
IPC: B60W30/18
Filed: 2020-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs (1) einer Arbeitsmaschine, wobei der Antriebsstrang (1) einen Arbeitsantrieb (2), einen Fahrantrieb (6) und einen elektrischen Energiespeicher (10) umfasst, wobei dem Fahrantrieb (6) nach Maßgabe einer Leistungsanforderung des Fahrantriebs (6) vom Energiespeicher (10) elektrische Leistung bereitgestellt wird (21), wobei dem Arbeitsantrieb (2) nach Maßgabe einer Leistungsanforderung des Arbeitsantriebs (2) ebenfalls vom Energiespeicher (10) elektrische Leistung bereitgestellt wird (21) und wobei eine maximal vom Energiespeicher (10) bereitstellbare Leistung kleiner ist als eine Summe der Leistung aus einer maximalen Leistungsanforderung des Fahrantriebs (6) und einer maximalen Leistungsanforderung des Arbeitsantriebs (2). Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass die Leistungsanforderung des Fahrantriebs (6) stets vollständig erfüllt wird, solange eine Priorisierung des Fahrantriebs (6) gewählt ist (22) und dass die Leistungsanforderung des Arbeitsantriebs (2) stets vollständig erfüllt wird, solange eine Priorisierung des Arbeitsantriebs (2) gewählt ist (23). Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden Antriebsstrang (1) und eine entsprechende Arbeitsmaschine.
Patent DE-102020207034-A1 (DE)
Title: Geteiltes widerrufsprotokoll für datenzugriffskontrolle
Inventor: JOHNSON WILLIAM R
IPC: G16H10/60
Filed: 2020-06-04
Abstract: Ein computerimplementiertes Verfahren schließt das Empfangen einer Anforderung nach geschützten Daten bei einem Anbieter ein, wobei die Anforderung eine eindeutige Identifikation, die einer Berechtigung zum Zugriff auf die geschützten Daten entspricht, oder eine Teilnehmeridentifikation einschließt, das Durchsuchen eines Widerrufsprotokolls, das Ablehnen der Anforderung nach geschützten Daten als Antwort auf die Speicherung der eindeutigen Identifikation im Widerrufsprotokoll, wobei das Widerrufsprotokoll kryptographisch verknüpfte Blöcke von Widerrufen vorheriger Dokumente umfasst, die Zugriff auf die geschützten Daten gewähren, welche die Anforderung geschützter Daten als Antwort auf die im Widerrufsprotokoll gespeicherte Teilnehmeridentifikation ablehnen und die Anforderung der geschützten Daten als Antwort darauf gewähren, dass weder die eindeutige Identifikation noch diese Teilnehmeridentifikation im Widerrufsprotokoll gespeichert ist.
Patent DE-102020207529-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Ausbringen von insbesondere flüssigem Spritzmittel, Steuervorrichtung und Computerprogrammprodukt
Inventor: FREUDIGMANN HANS-ARNDT
IPC: A01M21/04
Filed: 2020-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Ausbringen von insbesondere flüssigem Spritzmittel (3) für landwirtschaftliche Zwecke, mit einem an einem Fahrzeug (1) befestigbaren oder befestigten Spritzgestänge (12), an dem mehrere, vorzugsweise in gleichmäßigen horizontalen Abständen (a) in einer Längsrichtung des Spritzgestänges (12) zueinander beabstandete erste Spritzdüsen (15) starr angeordnet sind.