baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015104762-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit Verbrennungsmotor welcher ein einstellbares Verdichtungsverhältnis aufweist
Inventor: PAUL MICHAEL
IPC: F02B75/04
Filed: 2015-03-27
Granted: 2021-02-04
Abstract: Kraftfahrzeug mit einem Verbrennungsmotor (13), welcher ein einstellbares Verdichtungsverhältnis aufweist, wobei der Verbrennungsmotor (13) derart in das Kraftfahrzeug eingebaut, dass sich eine Kurbelwelle (12) des Verbrennungsmotors in Richtung einer Längsmittelachse (24), entlang derer eine Vorwärtsfahrtrichtung des Kraftfahrzeugs verlauft, erstreckt, wobei der Verbrennungsmotor (13) mehrere Pleuelstangen (1) aufweist, die jeweils eine in einem Pleuellagerauge (2) und/oder einem Hublagerauge (3) angeordnete, hydraulisch verstellbare Exzenter-Verstelleinrichtung zur Verstellung einer effektiven Pleuelstangenlänge (leff) der jeweiligen Pleuelstange (1) aufweisen, wobei ein Verstellweg der Exzenter-Verstelleinrichtung mittels eines Umschaltventils (10) steuerbar ist, wobei jedes Umschaltventil (10) einen Abgreifer (14) aufweist, wobei die Umschaltventile (10) von einer Betätigungseinrichtung (15) betätigbar sind, und wobei die Betätigungseinrichtung (15) für jedes Umschaltventil (10) und damit für jeden zu betätigenden Abgreifer (14) eine Schaltgabel (16) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abgreifer (14) der Umschaltventile (10) und die Schaltgabeln (16) der Betätigungseinrichtung (15) derart zueinander ausgerichtet sind, dass im Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs bei einer Beschleunigung und Verzögerung des Kraftfahrzeugs wirkende Trägheitskräfte die Betätigung der Umschaltventile (10) durch die Betätigungseinrichtung (15) unterstützen, wobei hierzu die Ausrichtung der Abgreifer (14) der Umschaltventile (10) und der Schaltgabeln (16) der Betätigungseinrichtung (15) derart gewählt ist,dass dann, wenn die Umschaltventile (10) eine Schaltstellung für einen Teillastbetrieb des Verbrennungsmotors einnehmen, die Abgreifer (14) der Umschaltventile (10) derart ausgerichtet sind, dass bei einer Kraftfahrzeugbeschleunigung wirkende Trägheitskräfte eine Relativbewegung zwischen den Schaltgabeln (16) der Betätigungseinrichtung (15) und den Abgreifern (14) der Umschaltventile (10) verursachen, die eine Überführung der Umschaltventile (10) in eine Schaltstellung für einen Volllastbetrieb des Verbrennungsmotors unterstützt,dann, wenn die Umschaltventile (10) eine Schaltstellung für einen Volllastbetrieb des Verbrennungsmotors einnehmen, die Abgreifer (14) der Umschaltventile (10) derart ausgerichtet sind, dass bei einer Kraftfahrzeugverzögerung wirkende Trägheitskräfte eine Relativbewegung zwischen den Schaltgabeln (16) der Betätigungseinrichtung (15) und den Abgreifern (14) der Umschaltventile (10) verursachen, die eine Überführung der Umschaltventile (10) in eine Schaltstellung für einen Teillastbetrieb des Verbrennungsmotors unterstützt.
Patent DE-102015201568-B4 (DE)
Title: Karosseriestruktur eines anbringabschnitts für eine fahrzeugrückleuchte
Inventor: YOKOI YOSHIMITSU
IPC: B62D25/08
Filed: 2015-01-29
Granted: 2020-09-17
Abstract: Karosseriestruktur eines Anbringabschnitts einer Fahrzeugheckleuchte, die Folgendes aufweist:
 eine gezogene Oberflächenstruktur (42) eines Außenseitenblechs (40), wobei die gezogene Oberflächenstruktur (42) an beiden Endabschnitten eines fahrzeugrückseitigen Endabschnitts (12) in einer Fahrzeugbreitenrichtung vorhanden ist, in der Fahrzeugbreitenrichtung nach innen gezogen ist und eine festgelegte Oberfläche (44) an einem hinteren Ende der gezogenen Oberflächenstruktur (42) aufweist; und
 ein Gehäuseblech (50), das einen Seitenflächenabschnitt (60) und einen vorderen Endabschnitt (62) aufweist, wobei sich der Seitenflächenabschnitt (60) in einer Fahrzeuglängsrichtung nach vorn erstreckt und der vordere Endabschnitt (62) mit der festgelegten Oberfläche (44) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass
 das Gehäuseblech (50) einen rückseitigen Flächenabschnitt (52) aufweist, wobei der rückseitige Flächenabschnitt (52) ausgehend von einem hinteren Ende des Seitenflächenabschnitts (60) gekrümmt ist und sich in der Fahrzeugbreitenrichtung nach innen und in der Fahrzeuglängsrichtung nach hinten erstreckt.
Patent DE-102015205779-B4 (DE)
Title: Bedienelementengehäuse und Türinnenverkleidung mit einem solchen Bedienelementengehäuse
Inventor: HAIRER GABRIEL
IPC: B60J5/00
Filed: 2015-03-31
Granted: 2021-02-25
Abstract: Kraftfahrzeug-Bedienelementengehäuse (1) mit
 - einer, mindestens ein Bedienelement (30) aufnehmenden, Frontfläche (25),
 - einer der Frontfläche (25) gegenüberliegenden Rückfläche (40),
 - einer ersten Seitenfläche (50) sowie einer zweiten Seitenfläche (55), die der ersten Seitenfläche (50) gegenüberliegt, wobei die beiden Seitenflächen (50, 55) die Frontfläche (25) mit der Rückfläche (40) verbinden,
 - einer Bodenfläche (75), welche die beiden Seitenflächen (50, 55) und die Rückfläche (40) miteinander verbindet, sowie
 - einer der Bodenflächen (75) gegenüberliegenden obere Fläche (45), welche die Frontfläche (25), die erste Seitenfläche (50), die zweite Seitenfläche (55) und die Rückfläche (40) verbindet, wobei
 - die Bodenfläche (75) und/oder die obere Fläche (45) mindestens ein, eine Verformung des Bedienelementengehäuses (1) unter mechanischer Belastung erlaubendes, Strukturschwächungsmittel (105) aufweist bzw. aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass das Strukturschwächungsmittel (105) eine in der Ebene der Bodenfläche (75) und/oder oberen Fläche (45) befindliche L-Form aufweist.
Patent DE-102015218919-B4 (DE)
Title: Mobiles C-Bogen-Röntgengerät
Inventor: FEHRE JENS
IPC: H05G1/02
Filed: 2015-09-30
Granted: 2022-08-25
Abstract: Mobiles C-Bogen-Röntgengerät (1a, 1b, 1c), aufweisend:
 - eine elektrisch betriebene Röntgenquelle (3),
 - einen elektrischen Energiespeicher (6), umfassend einen hochstromfähigen Akkumulator, welcher einen ersten elektrischen Anschluss (61) aufweist, der mit der elektrisch betriebenen Röntgenquelle (3) elektrisch verbunden ist und einen zweiten elektrischen Anschluss (62) aufweist, über den eine Systemenergieversorgung erfolgt, wobei der elektrische Energiespeicher (6) mindestens zwei Energiespeicherbereiche (6a, 6b) umfasst, von denen ein Energiespeicherbereich (6a) mit dem ersten elektrischen Anschluss (61) elektrisch verbunden ist und der zweite Energiespeicherbereich (6b) mit dem zweiten elektrischen Anschluss (62) elektrisch verbunden ist und wobei der erste und der zweite Energiespeicherbereich voneinander unabhängig entladbar ausgebildet sind.
Patent DE-102016100563-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer optoelektronischen Leuchtvorrichtung und optoelektronische Leuchtvorrichtung
Inventor: TANGRING IVAR
IPC: H01L33/50
Filed: 2016-01-14
Granted: 2021-08-05
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer optoelektronischen Leuchtvorrichtung (101, 201, 301), umfassend die folgenden Schritte:- Bereitstellen (801) eines oder mehrerer Volumenstrahler-LED-Chips (102), die jeweils ein Substrat (103) umfassen, das eine erste Seite (105) und eine der ersten Seite (105) gegenüberliegende zweite Seite (107) aufweist, wobei auf der ersten Seite (105) des Substrats (103) eine Halbleiterschichtenfolge (109) umfassend eine aktive Zone zur Erzeugung von elektromagnetischer Strahlung angeordnet ist, wobei das Substrat (103) für die erzeugte elektromagnetische Strahlung zumindest teilweise durchlässig ist,- Anordnen (803) des oder der Volumenstrahler-LED-Chips (102) auf eine Montagefläche (133) eines optischen Bauteils (131, 203) derart, dass nach dem Anordnen (803) die zweite Seite (107) des jeweiligen Substrats (103) der Montagefläche (133) zugewandt ist und die erste Seite (105) des jeweiligen Substrats (103) der Montagefläche (133) abgewandt ist,- Aufbringen (805) eines aushärtbaren, fließfähigen, optischen Werkstoffs (501) auf die Montagefläche (133), um jeweils einen den oder die mehreren Volumenstrahler-LED-Chips (102) zumindest teilweise umschließenden, eine oder mehrere jeweilige Seitenflächen (119) des oder der mehreren Volumenstrahler-LED-Chips (102) kontaktierenden, auseinanderfließenden Rahmen (125) zu bilden,- Aushärten (807) des jeweiligen Rahmens (125), um jeweils einen ausgehärteten, den oder die mehreren Volumenstrahler-LED-Chips (102) zumindest teilweise umschließenden, die eine oder die mehreren jeweiligen Seitenflächen (119) kontaktierenden Rahmen (125) zu bilden, der aufgrund des Auseinanderfließens einen der Montagefläche (133) gegenüberliegenden gekrümmten Abschnitt (127) aufweist,- Aufbringen eines reflektierenden Werkstoffs (129) auf einer der Montagefläche (133) abgewandten Fläche (128) des gekrümmten Abschnitts (127) des jeweiligen ausgehärteten Rahmens (125), wobei mehrere Volumenstrahler-LED-Chips (102) vorgesehen werden und wobei das optische Bauteil (131, 203) mehrere der Montagefläche (133) gegenüberliegende Linsen (135) umfasst, wobei nach dem Aushärten des jeweiligen Rahmens (125) die Volumenstrahler-LED-Chips (102) vereinzelt werden, so dass jeder Volumenstrahler-LED-Chip (102) mit einer oder mehreren eigenen Linsen (135) versehen ist.
Patent DE-102016105122-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Synthese hybrider Kern-Schale-Mikropartikel umfassend einen Polymerkern und eine Siliziumdioxidschale mit kontrollierter Struktur und Oberfläche
Inventor: SARMA DOMINIK
IPC: B01J13/22
Filed: 2016-03-18
Granted: 2019-07-11
Abstract: Verfahren zur Kontrolle eines Rauheitsfaktors der Schale von hybriden Kern-Schale Mikropartikeln, umfassend einen ein Styrol umfassenden Polymerkern und eine den Polymerkern umgebende Silikatschale, umfassend:- Ausrüsten des Polymerkerns mit einem Polyvinylpyrrolidon;- Ausbilden der den Kern umgebenden Silikatschale;wobei ein Verhältnis eines eingesetzten Volumens TEOS zu einer eingesetzten Masse der Polymerkerne von zumindest 3:1 eingestellt wird,wobei der Rauheitsfaktor definiert ist als Quotient aus einer für die Adsorption von Stickstoff aus einer Isotherme bestimmbaren externen Oberfläche der hybriden Kern-Schale Mikropartikel und einer Oberfläche, die ausgehend von einem arithmetischen mittleren Partikeldurchmesser der als ideale Kugel aufgefassten hybriden Kern-Schale Mikropartikel errechenbar ist;wobei der Rauheitsfaktor in Abhängigkeit von einem mittleren Molekulargewicht des Polyvinylpyrrolidons gezielt eingestellt wird,sodass der Rauheitsfaktor- zwischen 1 und 1,5 liegt, wenn das mittlere Molekulargewicht des Polyvinylpyrrolidons 10.000 Dalton beträgt; und- zwischen 1,51 und 3 liegt, wenn das mittlere Molekulargewicht des Polyvinylpyrrolidons 40.000 Dalton beträgt.
Patent DE-102016112864-B4 (DE)
Title: Ermittlung der Ursache für einen Masseversatz in einem Controller Area Network
Inventor: GUMPERT DAVID B
IPC: H04L43/16
Filed: 2016-07-13
Granted: 2023-10-12
Abstract: Verfahren zum Auffinden der Ursache eines Masseversatzes in einem Netzwerk mit elektronischen Geräten, die durch einen Kommunikationsbus (106) verbunden sind, und die Folgendes umfasst:
 Feststellen der Signalspannungen auf dem Kommunikationsbus (106), die auf einen Masseversatz-Zustand schließen lassen;
 Speichern der Spannungs-Zeitstempel für die erfassten Signalspannungen, wobei jeder erkannten Signalspannung ein entsprechender Spannungs-Zeitstempel zugeordnet ist;
 Versehen der Nachrichten (212, 214, 216, 218) am Kommunikationsbus (106) mit einem Nachrichten-Zeitstempel, wobei jeder Nachricht (212, 214, 216, 218) ein entsprechender Nachrichten-Zeitstempel zugeordnet wird;
 Vergleichen des Nachrichten-Zeitstempels mit dem Spannungs-Zeitstempel; und
 Identifikation von zumindest einem der elektronischen Geräte, die die Ursache des Masseversatzes sind, basierend auf diesem Vergleich.
Patent DE-102016114543-B4 (DE)
Title: Wasserfahrzeug mit einem Deltaflügel
Inventor: SPÖTH ALFRED
IPC: B63H9/06
Filed: 2016-08-05
Granted: 2018-12-20
Abstract: Wasserfahrzeug (2) mit einem Deltaflügel (1) zur Verwendung als Antrieb für das Wasserfahrzeug (2), wobei
 a) an dem zulaufenden vorderen Ende (3) des Deltaflügels (1) ein erstes Befestigungselement (4) in Form eines Mastes vorgesehen ist, mit welchem der Deltaflügel (1) im vorderen Bereich (5) des Buges (6) des Wasserfahrzeugs (2) anordenbar ist und
 b) an dem Deltaflügel (1) wenigstens ein zweites Befestigungselement (8) vorgesehen ist, an dem eine dem Deltaflügel (1) zugeordnete und an dem Wasserfahrzeug (2) befestigbare Verstelleinrichtung (7) angreift, mit welcher der Deltaflügel (1) schwenkbar ist,
 wobei
 eine Aufhängung (14) im vorderen Bereich (5) des Buges (6) vorgesehen ist, an welchem der Deltaflügel (1) mit seinem ersten Befestigungselement (4) anordenbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass entlang einer Mittellängsachse (11) des Deltaflügels (1) das erste Befestigungselement (4) in Form des Mast verläuft, der im vorderen Bereich des Buges (6) verschwenkbar angelenkt ist, wobei sich oberhalb des Mastes ein Ausleger (27) befindet, der ebenfalls im vorderen Bereich des Buges (6) schwenkbar angelenkt ist, wobei der Mast an seinem hinteren Ende mit dem Ausleger (27) verbunden ist und wobei der Mast mit Hilfe des Auslegers (27) in seiner Höhe verschwenkt werden kann, wobei sich seitlich des Auslegers (27) jeweils ein separates Verstellelement (16, 17) in Form einer Teleskopstange als Verstelleinrichtung (7) befindet, wobei beide Teleskopstangen oberhalb des Auslegers (27) über ein Verbindungselement (30) miteinander verbunden sind und das Verbindungselement (30) in seiner Mitte mit dem Ausleger (27) verbunden ist, wobei mit Hilfe der Teleskopstangen der Ausleger (27) in seiner Höhe verschwenkt werden kann, wobei an jeder Seite der Deltaflügel (1) über eine Leine mit dem Rumpf des Wasserfahrzeuges (2) verbunden ist, wobei mit Hilfe dieser Leinen der Deltaflügel (1) um seine Mittellängsachse (11) geschwenkt werden kann und mit welcher die Mittellängsachse (11) des Deltaflügels (1) gegenüber der Längsrichtung (28) des Wasserfahrzeugs (2) verschwenkbar ist.
Patent DE-102016115490-B4 (DE)
Title: Anschlusselement
Inventor: FERDERER ALBERT
IPC: H01R4/48
Filed: 2016-08-22
Granted: 2018-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anschlusselement 1 welches ein Kontaktelement 2 und ein Betätigungselement 3 aufweist und zur mechanischen und elektrischen Kontaktierung eines Leiters dient. Dabei weist das Kontaktelement 2 zumindest einen Kontaktarm 4 auf, welcher zur federbeaufschlagten Verklemmung eines Leiters an einer Kontaktfläche 7 ausgelegt ist. Mittels eines Mitnehmers 5 am Kontaktarm 4 und einer Führungskontur 6 im Betätigungselement 3 kann das Anschlusselement 1 in verschiedene geöffnete oder geschlossene Zustände überführt werden.
Patent DE-102016118301-B4 (DE)
Title: Holz-Beton-Verbundkörper und Herstellverfahren
Inventor: KÖLSCH BERNHARD
IPC: E04C2/38
Filed: 2016-09-28
Granted: 2019-09-12
Abstract: Holz-Beton-Verbundkörper (1), aufweisend einen Holzrahmen (2), eine Betonplatte (3), in der eine Armierung in Form einer Textillage (4) angeordnet ist, wobei am Holzrahmen (2) angeordnete und in die Betonplatte (3) mit Textillage (4) nur über einen Teilbereich (5) ihrer axialen Länge (6) eingegossene Abstandshalter (7) vorgesehen sind, wobei die Abstandshalter (7) die Textillage (4) tragend sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Betonplatte (3) nur die Abstandshalter (7) und nicht den Holzrahmen (2) kontaktierend ist, so dass eine Hinterlüftung per Spalt ermöglicht ist.
Patent DE-102016121600-B4 (DE)
Title: Lichtwellenleiterverbindungseinheit mit Zirkulationspfad zum Zirkulieren von Kühlmittel
Inventor: IZUMI TAKASHI
IPC: G02B6/32
Filed: 2016-11-11
Granted: 2023-01-26
Abstract: Lichtwellenleiterverbindungseinheit (30), die einen Laserstrahl empfängt und den Laserstrahl zu einem Lichtwellenleiter (18) weiterleitet, umfassend:
 einen Hauptkörper (32), in den ein Laserstrahl eintritt und nach außen wieder emittiert wird;
 optische Elemente (34), die durch den Hauptkörper (32) gehalten werden und den eintretenden Laserstrahl konzentrieren und zu dem Lichtwellenleiter (18) hinführen;
 einen geschlossenen Zirkulationspfad (36), der bei dem Hauptkörper (32) bereitgestellt ist, der nicht in Fluidverbindung mit einem externen Gerät ist, das außerhalb des Hauptkörpers (32) der Lichtwellenleiterverbindungseinheit (30) installiert ist und durch den ein Kühlmittel zum Abführen von Wärme, die in der Lichtwellenleiterverbindungseinheit (30) aufgrund des Laserstrahls, der sich durch die Lichtwellenleiterverbindungseinheit (30) ausbreitet, erzeugt wird, zirkuliert; und
 eine Kühlmittelzirkulationsvorrichtung (38), die das Kühlmittel so umwälzt, dass es im Zirkulationspfad (36) zirkuliert.
Patent DE-102016210576-B4 (DE)
Title: Kugelrampenstellglied
Inventor: PRITCHARD LARRY A
IPC: F16H25/18
Filed: 2016-06-14
Granted: 2017-04-13
Abstract: Kugelrampenstellglied (14), das Folgendes umfasst: ein Gehäuse (20), eine erste Kugelrampenhälfte (24) mit: einer ersten Kugelrampenplatte (50), die innerhalb des Gehäuses (20) gegen Verschiebung festgesetzt ist, wobei die erste Kugelrampenplatte (50) erste Abschnitte (32) jeweils einer oder mehrerer rampenförmiger Kugelaufnahmeausnehmungen (30) definiert; eine zweite Kugelrampenhälfte (26), die der ersten Kugelrampenhälfte (24) gegenüberliegt und Folgendes umfasst: eine Getriebeplatte (52), die innerhalb des Gehäuses (20) zur Drehung relativ zu der ersten Kugelrampenplatte (50) gelagert und innerhalb des Gehäuses (20) gegen Verschiebung relativ zu der ersten Kugelrampenplatte (50) festgesetzt ist, wobei die Getriebeplatte (52) Zähne (82) aufweist, eine zweite Kugelrampenplatte (54), die innerhalb des Gehäuses (20) zur Drehung relativ zu der ersten Kugelrampenplatte (50) gelagert ist, wobei die zweite Kugelrampenplatte (54) komplementäre zweite Abschnitte (34) der jeweils einen oder mehreren rampenförmigen Kugelaufnahmeausnehmungen (30) definiert, und ein Gelenk (56), das die Getriebeplatte (52) mit der zweiten Kugelrampenplatte (54) koppelt, wobei das Gelenk (56) die Drehung der Getriebeplatte (52) auf die zweite Kugelrampenplatte (54) überträgt, und die Verschiebung der zweiten Kugelrampenplatte (54) relativ zu der ersten Kugelrampenplatte (50) erlaubt, mit einem oder mehreren in Umfangsrichtung beabstandet angeordneten Führungsschlitzen (110), die sich entweder von einem radial äußeren Rand (52) der zweiten Kugelrampenplatte (54) oder einem radial inneren Rand (84) der Getriebeplatte (52) öffnen, und mit einer oder mehreren in Umfangsrichtung beabstandet angeordneten Rollen (114), die sich von dem jeweils anderen von dem radial äußeren Rand der zweiten Kugelrampenplatte (54) und dem radial inneren Rand der Getriebeplatte (52) in jeweilige der einen oder mehreren Führungsschlitze (110) erstrecken; eine lastübertragende Kugel (36), die in jeder der einen oder mehreren rampenförmigen ...
Patent DE-102016217423-B4 (DE)
Title: Anode
Inventor: FREUDENBERGER JÖRG
IPC: H01J35/10
Filed: 2016-09-13
Granted: 2022-12-01
Abstract: Anode mit einem Grundkörper (2), auf dem eine röntgenaktive Schicht (3) aufgebracht ist, wobei in dem Grundkörper (2) unterhalb der röntgenaktiven Schicht (3) zumindest teilweise wenigstens ein erster Kühlkreislauf (11) mit einem ersten Kühlmedium (12) verläuft und unterhalb des ersten Kühlkreislaufs (11) wenigstens ein zweiter Kühlkreislauf (21) mit einem zweiten Kühlmedium (22) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die röntgenaktive Schicht (3) durch zumindest eine Schutzschicht (40) von wenigstens einem ersten Kühlkreislauf (11) getrennt ist.
Patent DE-102017001171-B4 (DE)
Title: Numerische Steuervorrichtung
Inventor: KANEMARU AKIRA
IPC: G05B19/408
Filed: 2017-02-08
Granted: 2022-07-14
Abstract: Numerische Steuervorrichtung (10) zum Sammeln von bei einer durch eine Maschine gesteuerten Bearbeitung erzeugten oder erfassten numerischen Steuerdaten und dem für die Bearbeitung verwendeten Peripheriegerät (20) entnommenen Peripheriegerätdaten, Erzeugen von Prozessdaten, die durch Aggregieren der numerischen Steuerdaten und der Peripheriegerätdaten erhalten werden, und Ausgeben der Prozessdaten bereitgestellt, die umfasst:- eine Sammel-/Ausgabesteuereinheit (11), die dafür konfiguriert ist, eine Schnittstelle zum Einstellen von Sammelinformationen, die eine Sammelbedingung der numerischen Steuerdaten und der Peripheriegerätdaten definieren, und Aggregationsinformationen, die eine Aggregationsbedingung beim Aggregieren der numerischen Steuerdaten und der Peripheriegerätdaten definieren, sowie eine Schnittstelle zum Ausgeben der erzeugten Prozessdaten bereitzustellen, wobei die Sammelbedingung zu sammelnde spezifische Daten definiert, wobei die Aggregationsbedingung definiert, wie die basierend auf der Sammelbedingung gesammelten Daten zu aggregieren sind,- eine Datenverwaltungseinheit (12), die dafür konfiguriert ist, die numerischen Steuerdaten gemäß der in den Sammelinformationen definierten Sammelbedingung zu sammeln,- eine Datensammeleinheit (13), die dafür konfiguriert ist, die Peripheriegerätdaten gemäß der in den Sammelinformationen definierten Sammelbedingung vom Peripheriegerät (20) zu sammeln, und- eine Datenaggregationseinheit (14), die dafür konfiguriert ist, die durch Aggregieren der numerischen Steuerdaten und der Peripheriegerätdaten gemäß der in den Aggregationsinformationen definierten Aggregationsbedingung erhaltenen Prozessdaten zu erzeugen.
Patent DE-102017001763-B4 (DE)
Title: Kraftstofftank, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Herstellen eines Kraftstofftankes
Inventor: LICHY MATHIAS
IPC: B60K15/03
Filed: 2017-02-23
Granted: 2022-05-05
Abstract: Kraftstofftank (22), aufweisend- ein Gehäuse (24) mit einem Innenraum (I) und einer Öffnung, die den Innenraum (I) des Kraftstofftankes (22) mit einer äußeren Umgebung des Kraftstofftankes (22) verbindet,- mindestens zwei an einer Innenwandung (28) des Gehäuses (24) montierte Verbindungselemente (26), und- mindestens eine in einer Erstreckungsrichtung teleskopartig ausfahrbare Versteifungseinrichtung (10), die an einem ersten Ende einen ersten Verbindungsbereich (20) und an einem zweiten Ende einen zweiten Verbindungsbereich (20) aufweist, wobei jeder der Verbindungsbereiche (20) in einer formschlüssigen Verbindung zu jeweils einem der Verbindungselemente (26) steht,wobei die Versteifungseinrichtung (10) mindestens zwei Teleskopelemente (14, 16) aufweist, wobei eines der mindestens zwei Teleskopelemente (14, 16) entlang der Erstreckungsrichtung ausfahrbar und/oder einfahrbar in einem weiteren der mindestens zwei Teleskopelemente (14, 16) gelagert ist, und wobei mindestens eines der Teleskopelemente (14, 16) jeweils ein Blockierelement (18) nur zum Blockieren des Ausfahrens des ersten Teleskopelements (14) über eine vorgegebene Gesamtlänge hinweg aufweist und mindestens eines der Verbindungselemente (26) und der entsprechend passförmige Verbindungsbereich (20) der Versteifungseinrichtung (10) dazu ausgestaltet sind, miteinander eine Steck-Dreh-Verbindung in Form eines Bajonettverschlusses einzugehen.