baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102008053141-A1 (DE)
Title: Vehicle i.e. plug-in-hybrid vehicle, battery charging method, involves charging battery dependent on time point and driving route such that battery is charged at pre-set time point with charge sufficient to drive vehicle in driving route
Inventor: HOFMANN LARS
IPC: B60L50/15
Filed: 2008-10-24
Abstract: The method involves pre-determining a time point, at which a vehicle (10) is used, and a driving route, at which the vehicle is driven from the time point, where the vehicle is driven by an electrical motor (2) fed by a battery (1). The battery is charged dependent on the time point and the driving route such that the battery is charged at the pre-determined time point with a charge sufficient to drive the vehicle in the driving route. A reference charging condition of the battery is determined depending on a topology of the driving route and/or a driving manner of a driver. An independent claim is also included for a control for charging a battery of a vehicle.
Patent DE-102008057047-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen von Softwarekorrekturen an ein Computersystem
Inventor: VANOVER MICHAEL T
IPC: G06F15/163
Filed: 2008-11-12
Abstract: Ein Verfahren zum Bereitstellen einer Softwarekorrektur an ein dazugehöriges Computersystem umfasst das Empfangen einer Mitteilung an einer drahtlosen Kommunikationsanordnung. Als Nächstes wird an der drahtlosen Kommunikationsanordnung bestimmt, ob die Mitteilung zu einer Softwarekorrektur zugehörig ist, die für das dazugehörige Computersystem verfügbar ist. Wenn die Mitteilung zu der Softwarekorrektur zugehörig ist, wird eine Benachrichtigung von der drahtlosen Kommunikationsanordnung zu dem dazugehörigen Computersystem gesandt, dass die Softwarekorrektur verfügbar ist.
Patent DE-102008057974-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzventil
Inventor: SHINGU AKIO
IPC: F02M51/06
Filed: 2008-11-19
Abstract: Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, die Struktur eines Kraftstoffeinspritzventils zu realisieren, in der ein Zurückprallen der Nadel unterdrückt werden kann und die Ankerposition fixiert werden kann, während das Ventil geschlossen ist, ohne die Anzahl von Komponenten und die Anzahl von Verarbeitungsschritten zu erhöhen. In einem Kraftstoffeinspritzventil, das einen Anker, der von einem Kern durch Beenden einer Erregung oder Erregen einer Spule abgestoßen oder angezogen wird; eine Nadel, die einen Ventilsitz gemäß einem Hin- und Herbewegen des Ankers öffnet oder schließt; und eine Ventilschließfeder enthält, welche die Nadel so vorspannt, dass das Ventil geschlossen wird, wenn eine Erregung der Spule beendet wird, sind die Nadel und der Anker auf eine solche Weise fixiert, dass sich der Anker in einer axialen Richtung um einen vorbestimmten Betrag bezüglich der Nadel bewegen kann und die Spule vorläufig erregt wird, während das Kraftstoffeinspritzventil durch die Nadel geschlossen ist.
Patent DE-102008059969-A1 (DE)
Title: Battery i.e. lithium ion battery, cooling device for e.g. hybrid vehicle, has coolant pipelines guided from air conditioning system to heat conductive plate through pipe and opening in battery housing and/or from plate to system
Inventor: MEINTSCHEL JENS
IPC: H01M50/262
Filed: 2008-12-02
Abstract: The device has a heat conductive plate (6) arranged in a battery housing for cooling a battery (2), and cells (3) heat conductively connected with the plate. Coolant e.g. carbon dioxide, of an air conditioning system flows via the plate, and the housing has an opening for discharging gases. A pipe (5) is attached to the opening and has an end arranged outside of a vehicle interior, where the end is turned away from the battery. Coolant pipelines (8) are guided from the air conditioning system to the plate through the pipe and the opening and/or from the plate to the air conditioning system.
Patent DE-102008060770-A1 (DE)
Title: Driver aiding method for use during parking of car, involves producing representation of trajectory via stored reference circle data in dependent of steering angle, vehicle data, and position and adjustment of camera
Inventor: GLASER MARKUS
IPC: B60R1/10
Filed: 2008-12-05
Abstract: The method involves determining a future vehicle trajectory (3) from a steering angle, a wheel angle and/or a vehicle data by a control device. A mapping of a surrounding area of a vehicle (1) with a superimposed representation of the determined trajectory is created from an image data and the determined trajectory. A reference circle data of a reference circle is stored in the control device. The representation of the trajectory is produced via the stored reference circle data in dependent of the steering angle, wheel angle, vehicle data, and the position and adjustment of a camera (2). The reference circle is described as a frequency polygon or as a bezier curve or as a spline by the reference circle data.
Patent DE-102008063101-A1 (DE)
Title: Flachflammenbrenner und Verfahren zum Betreiben eines Flachflammenbrenners
Inventor: POTESSER MICHAEL
IPC: F23D14/22
Filed: 2008-12-24
Abstract: Bei Flachflammenbrennern nach dem Stande der Technik werden die Mediumströme von Brennstoff und primärem Oxidationsmittel aufgefächert, um die Ausbildung einer möglichst flachen Flamme zu bewirken. Dadurch kommt es in der Regel zu einer hohen Belastung des den Brennerkopf umgebenden Feuerfestmaterials. Zudem weisen diese Brenner vergleichsweise hohe Werte an NO-Emissionen auf. Um diese Probleme zu vermeiden, wird erfindungsgemäß ein Brenneraufbau vorgeschlagen, bei dem Brennstoff und primäres Oxidationsmittel in jeweils mehreren parallel zueinander verlaufenden und strömungstechnisch voneinander und von den Zuleitungen des anderen Mediums getrennten Zuleitungen in den Brennraum eingetragen werden. Durch zusätzliche Lanzen für sekundäres Oxidationsmittel wird eine gestufte Verbrennung ermöglicht. Die erfindungsgemäße Anordnung ermöglicht insbesondere die Ausbildung einer flammenlosen, gestuften Brennstoff-Sauerstoff-Verbrennung und arbeitet daher sehr wirtschaftlich bei geringen NO-Emissionen.
Patent DE-102009001102-A1 (DE)
Title: Verfahren und Bemessungsregel zur Dimensionierung und Herstellung von Fresnel-Linsen zur Licht-Fokussierung
Inventor: DELP STEFAN
IPC: G02B3/08
Filed: 2009-02-24
Abstract: Verfahren zur Herstellung von linearen Fresnel-Linsen durch Formen eines Schmelzestranges eines thermoplastischen Kunststoffs, wie beispielsweise Polymeth(meth)acrylat, auf der Oberfläche einer rotierenden Trommel, die in bestimmten Bereichen heiz- und kühlbar ist, wobei der Schmelzstrang mittels einer Vorrichtung an die rotierende Trommel angepresst wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Profil der rotierenden Trommel nach den Maßgaben des Optimierungsprogramms graviert ist.
Patent DE-102009002978-A1 (DE)
Title: Use of a solution containing polysaccharide and a salt, preferably ionic liquid as an adhesive for adhering two substrates, where at least a substrate has a surface containing e.g. a natural polymer, polysaccharide or wood
Inventor: FUESL ANDREAS
IPC: C09J11/06
Filed: 2009-05-11
Abstract: Use of a solution containing polysaccharide and at least a salt (preferably ionic liquid) with a melting point of less than 100[deg] C in 1 bar, as an adhesive, is claimed. An independent claim is included for the adhered substrate composites obtained using the solution.
Patent DE-102009007599-A1 (DE)
Title: Safety roof stand for passenger vehicle, comprises lower ellipse unit and upper ellipse unit, which are arranged above load carrier for carrying load, where upper ellipse unit lies in lower ellipse unit
Inventor: RENNINGS MANFRED
IPC: B60R9/04
Filed: 2009-02-05
Abstract: The safety roof stand comprises a lower ellipse unit (4) and an upper ellipse unit (3) which is arranged above a load carrier (7) for carrying a load (1). The upper ellipse unit lies in the lower ellipse unit. The upper ellipse unit is pivoted relative to the lower ellipse unit with a force of inertia acting from outwards. The lower ellipse unit is assigned to a lower damping bearing and the upper ellipse unit is assigned to an upper damping bearing for damping a movement of the ellipse unit.
Patent DE-102009007763-A1 (DE)
Title: Method for determining effectiveness of Zeolite-based selective catalytic reduction catalyzer, in vehicle, involves determining loading condition of catalyzer with substance of exhaust gas mixture different from reducing agent
Inventor: ROTHSCHUH DOMINIK
IPC: F01N11/00
Filed: 2009-02-06
Abstract: The method involves determining a loading condition of a selective catalytic reduction catalyzer (12) with a substance of an exhaust gas mixture different from a reducing agent, where the mixture is sorbed from the catalyzer. A parameter of the mixture is measured to obtain a measured value. A difference between the measured value and a comparison value is computed. The difference is compared with a reference value. A test value is determined from the comparison result, and compared with a limit value. A comparison result of the test value with the limit value is output in a form of a signal.
Patent DE-102009008703-A1 (DE)
Title: Connection box for e.g. three phase asynchronous machine, has fastening screw guided through passage hole of cover of connection box for engaging connection box in inner thread of housing of electric machine
Inventor: HANDWERKER EGBERT
IPC: H02K5/22
Filed: 2009-02-12
Abstract: The connection box (1) has a connection unit with electric contacts for supply lines of an electric machine, and a fastening screw (4) for mounting the connection box at a housing of the electric machine. The fastening screw is guided through a passage hole of a cover (2) of the connection box for engaging the connection box in an inner thread of the housing. A socket is formed for directly mounting the connection box at the housing, and a terminal board is arranged at the socket, where the terminal board has a fastening unit for holding a frame (6).
Patent DE-102009009808-A1 (DE)
Title: Metal sheets connecting method for e.g. door, of motor vehicle, involves bending end section of outer metal-sheet, placing inner metal sheet on bent end section of outer sheet, and positively connecting end sections with one another
Inventor: BERNHARDT RALF
IPC: B21D39/02
Filed: 2009-02-20
Abstract: The method involves bending an end section (14) of an outer metal sheet (10). An inner metal sheet (12) with an end section (16) is placed on an outer surface (30) of the bent end section of the outer metal sheet. The end sections of the inner and outer metal sheets are connected with one another in a positive fit manner by a laser soldering or welding. The end section of the outer metal sheet is folded, and a rod-or-disc shaped auxiliary tool is used during folding of the end section of the outer metal sheet.
Patent DE-102009011084-A1 (DE)
Title: Stationäre Energiegewinnungsanlage mit einer Einrichtung zur Dämpfung mechanischer Schwingungen
Inventor: SCHNURR BERND
IPC: H02J3/24
Filed: 2009-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Energiegewinnungsanlage (1) mit einer Einrichtung zur Dämpfung mechanischer Schwingungen. Die Energiegewinnungsanlage (1) weist mindestens einen über ein Fluid angetriebenen Rotor (8) und einen mit dem Rotor mechanisch gekoppelten Generator (9) auf. Die Energiegewinnungsanlage (1) weist eine Dämpfungsvorrichtung zur Dämpfung mechanischer Schwingungen und mindestens ein mechanisches oder elektrisches Speicherelement (11, 12) auf, das eine in einem Antriebsstrang (30) auftretende Schwingung oder Störgröße durch Energieaustausch kompensiert oder dämpft.
Patent DE-102009011413-A1 (DE)
Title: Strahlregler
IPC: E03C1/08
Filed: 2009-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Strahlregler (1), der ein im Querschnitt rechteckiges Strahlreglergehäuse (2) aufweist, das in den Wasserauslauf (3) in einer sanitären Auslaufarmatur einsetzbar ist, wobei das Strahlreglergehäuse (2) in den Eckbereichen (4) seiner Rechteckform gerundet ist und wobei das Strahlreglergehäuse (2) an seinem Gehäuseaußenumfang zumindest eine Dichtung trägt zum Abdichten zwischen dem Innenumfang des Wasserauslaufs (3) und dem Außenumfang des Strahlreglergehäuses (2). Für den erfindungsgemäßen Strahlregler (1) ist kennzeichnend, dass zumindest eine Dichtung vorgesehen ist, die zumindest in einem der gerundeten Eckbereiche des Strahlreglergehäuses (2) im Querschnitt über den Eckbereich (4) des Strahlreglergehäuses (2) vorstehende Rechteckform (8) bildet, welche den gedachten Verlängerungen der im Eckbereich (4) aneinander angrenzenden Längs- und Querseiten (9, 10) des rechteckigen Strahlreglergehäuses (2) folgt. Der erfindungsgemäße Strahlregler (1) zeichnet sich daher dadurch aus, dass er auch in verschiedenen sanitären Auslaufarmaturen mit im Querschnitt unterschiedlich ausgestalteten Wasserausläufen (3) vorteilhaft einsetzbar ist (vgl. Figur 1).
Patent DE-102009014070-A1 (DE)
Title: Airbagvorrichtung
Inventor: IIDA TAKASHI
IPC: B60R21/231
Filed: 2009-03-20
Abstract: Ein Airbag (33) besitzt mehrere vertikale, aufblasbare Zellen (37-40), von denen jede als ein aufblasbarer Bereich dient, und nicht aufblasbare Bereiche (41, 45), von denen jeder zwischen einem Zellenpaar aus benachbarten vertikalen aufblasbaren Zellen (37 bis 40) angeordnet ist und aus einem Tuch (34B) gebildet ist. Die vertikalen, aufblasbaren Zellen (37-40) werden an Positionen neben entsprechenden Kopfstützen (14L, 14R) des Rücksitzes mittels einem Füllgas entfaltet und aufgeblasen. Im Gegensatz dazu entfalten sich die nicht aufblasbaren Bereiche (41, 45) hinter den Kopfstützen (14L, 14R) ohne sich aufzublasen. Die vertikalen, aufblasbaren Zellen (37-40) umfassen vertikale, aufblasbare Zellen (38, 39), die sich in Richtung der Breite des Fahrzeugs in der Mitte befinden, und vertikale, aufblasbare Seitenzellen (37, 40), die in Richtungnet sind. Ein erster Schlitz (43) und ein zweiter Schlitz (47), von denen jeder als ein eine Verschiebung zulassender Bereich dient, der in Richtung der Breite des Fahrzeugs eine Verschiebung nach außen der entsprechenden aufblasbaren Seitenzelle (37, 40) zulässt, sind in dem nicht aufblasbaren Bereich (41) bzw. in dem nicht aufblasbaren Bereich (45) vorhanden. Die Schlitze (43, 47) erstrecken sich jeweils von einem Distalrand (42, 46) des entsprechenden nicht aufblasbaren Bereichs (41, 45) zu einem Proximalbereich (33A) des Airbags (33).
Patent DE-102009016110-A1 (DE)
Title: Method for the production of a mold insert for a casting mold for injection molding, comprises applying a powder forming material in a thin layer on a base surface and melting a defined area of the layer with a high energetic beam
Inventor: BECKER UWE
IPC: B22F3/105
Filed: 2009-04-03
Abstract: The method for the production of a mold insert for a casting mold (10') for injection molding, comprises applying a powder forming material in a thin layer on a base surface, melting a defined area of the layer with a high energetic beam through thermal power, applying a further thin layer of the powder forming material on the prior thin layer and completely constructing the mold insert, where a porosity is produced in the form insert. The high energetic beam is laser beam. A compressed gas channel communicating with the porosity is introduced in the mold insert. The method for the production of a mold insert for a casting mold (10') for injection molding, comprises applying a powder forming material in a thin layer on a base surface, melting a defined area of the layer with a high energetic beam through thermal power, applying a further thin layer of the powder forming material on the prior thin layer and completely constructing the mold insert, where a porosity is produced in the form insert. The high energetic beam is laser beam. A compressed gas channel communicating with the porosity is introduced in the mold insert. The porosity is produced in which the defined area of the layer of the powder forming material is melted by a radiation energy applied against the area to be melted, reduced per unit area. The porosity is formed through a channel formed in the mold insert. The adjoining layers of powder forming material are not melted by an area limiting the area to be melted. The non-melting area communicates the adjoining area so that a channel is formed in the mold insert. The porosity is produced in the mold insert that extends itself through a surface of the mold insert equipped with the casting mold. After the production of the mold insert by laser beam, the surface of the mold insert is subjected by an external bore extending to the porosity of the mold insert for the formation of cast part produced with the casting mold. The bore has a diameter of less than 20 mu m. An independent claim is included for a mold insert for a casting mold.
Patent DE-102009017452-A1 (DE)
Title: Oil conveying- and vacuum pump for e.g. crankshaft suction of lubricating oil, has inlets opening out into suction chamber, where inlets and outlets are arranged in inner circumferential wall of pump chamber
Inventor: HELLE TORSTEN
IPC: F04C2/344
Filed: 2009-04-07
Abstract: The pump (10) has a rotor rotatably supported in a pump housing (12), and wings movably supported in the rotor. Wing tips of the wings lie at an inner circumferential wall of a pump chamber. The wings extend transverse to a rotational axis of the rotor, and inlets (22) open out into a suction chamber. The inlets and outlets (24) are arranged in the inner circumferential wall of the pump chamber, and lie in a same cross-sectional plane. The inlets and the outlets are axially offset to each other.
Patent DE-102009020382-A1 (DE)
Title: Tensioning system for traction mechanism drive of internal combustion engine of vehicle, has reinforcement element for connecting pivoting point of adjusting element with rotational axis of swivel arm
Inventor: THOMANN CHRISTINE
IPC: F16H7/12
Filed: 2009-05-08
Abstract: The system (1) has a swivel arm (3) pivotably fastened to a fixed machine part i.e. crank case, by a retaining unit i.e. screw joint. The arm comprises a tensioning roller cooperating with a traction mechanism drive. An adjusting element (4) e.g. spring, is fastened to the machine part by a pivot point (16). The adjusting element subjects the swivel arm in a rotation direction. A reinforcement element (18) connects the pivot point of the adjusting element with a rotational axis (2) of the swivel arm, and is designed as a bar. The reinforcement element is made of steel or aluminum.
Patent DE-102009020675-A1 (DE)
Title: Method for computer-aided simulation of e.g. power output value, of integrated gasification combined cycle-system, involves stimulating value for preset operating time period based on probability distribution for reliability measure
Inventor: MONTRONE FRANCESCO
IPC: G06F17/18
Filed: 2009-05-11
Abstract: The method involves stimulating a failure occurrence and a failure time for each component (10-12) of respective modules in a pre-determined operating time period using an exponential probability distribution for a failure time point of the components, and another probability distribution for duration of the failure of the components. A third probability distribution for a reliability measure of the respective modules is determined. An operating parameter of a technical system is stimulated for a pre-determined operating time period based on the third probability distribution. The failure occurrence is stimulated using a monte-carlo-simulation. The modules comprise of coal mills, headers and gasifiers. An independent claim is also included for a computer-program product with program codes for implementing the method for computer-aided simulation of the operating parameter of the technical system.
Patent DE-102009025798-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur thermischen Überprüfung von Objekten
Inventor: ALLEN JASON RANDOLPH
IPC: G01N25/72
Filed: 2009-05-13
Abstract: Es ist ein thermisches Messsystem für ein Objekt (10) geschaffen. Das System (10) enthält ein Array Detektoren (56) in zwei Dimensionen, die konfiguriert sind, um Strahlung innerhalb mehrerer Wellenlängenbereiche zu empfangen, wobei das Array Detektoren (56) eine erste Achse (124), die eine Raumdimension repräsentiert, und eine zweite Achse (126) aufweist, die eine Wellenlängendimension repräsentiert. Das System enthält ferner ein optisches System (50), das zur Fokussierung der durch das Objekt (10) emittierten Strahlung auf das Array Detektoren (56) konfiguriert ist.
Patent DE-102009027390-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeuge mit hydrodynamischem Retarder
Inventor: BURI GERHARD
IPC: B60T1/087
Filed: 2009-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe eines Kraftfahrzeuges mit hydrodynamischem Retarder (12) und mindestens einem Anschluss (23) für einen Nebenabtrieb, wobei der Retarder (12) von einer Antriebswelle (5) des Getriebes (1) über eine ein Antriebszahnrad (9) und ein Abtriebszahnrad (10) aufweisende Stirnradstufe (11) antreibbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Antriebszahnrad (9) mit mindestens einem weiteren Abtriebszahnrad (13) in Eingriff steht, durch welches mindestens ein weiterer Nebenabtrieb (17, 21) antreibbar ist.
Patent DE-102009032086-A1 (DE)
Title: Catalyst device i.e. monolithic catalytic converter, cleaning device for motor vehicle internal combustion engine, has pressurized air supply devices providing air-flow path from pressurized air source in to monolithic catalyst block
Inventor: BUECHLER GERALD
IPC: F01N3/023
Filed: 2009-07-07
Abstract: The device has a cover (5) arranged at an exhaust gas inlet connection (3) for closing the inlet connection during a cleaning process. Another cover (6) is arranged at an exhaust gas outlet connection (4) for closing the outlet connection in a pressure tight manner during cleaning process. Pressurized air supply devices (7, 7') are connected with a pressurized air source and arranged at the cover to provide pressurized air-flow path (b) directed against an exhaust gas flow path from a pressurized air source in to a monolithic catalyst block (2). An independent claim is also included for a method for cleaning a catalyst device for motor vehicle internal combustion engine.
Patent DE-102009033024-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Abgasanlage
Inventor: SUGIYAMA DAISUKE
IPC: B60K13/04
Filed: 2009-07-02
Abstract: Bei einer Kraftfahrzeug-Abgasanlage sind Hinterräder außerhalb von hinteren Seitenelementen (25) angeordnet, die sich in einer Vorn-Hinten-Richtung des Kraftfahrzeugs erstrecken. Öffnungsabschnitte (27) sind an Seitenabschnitten, in der Fahrzeugbreitenrichtung, eines hinteren Stoßfängers ausgebildet. Diffusoren (21), die sich in den hinteren Stoßfänger hineinerstrecken, sind in den Öffnungsabschnitten (27) angebracht. Schalldämpfer sind an einem hinteren Abschnitt des Kraftfahrzeugs angeordnet, wobei sich Achsen der Schalldämpfer in der Vorn-Hinten-Richtung des Kraftfahrzeugs erstrecken, und Endrohre (23, 24), die mit hinteren Stirnseiten (17b) der Schalldämpfer verbunden sind, sind in die Diffusoren eingesetzt, wobei sie von Innenumfängen der Diffusoren beabstandet sind. Die Schalldämpfer sind an Hinterseiten der Hinterräder in der Vorn-Hinten-Richtung des Kraftfahrzeugs angeordnet, wobei äußere Umfangsflächen der Schalldämpfer über die hinteren Seitenelemente (25) in der Fahrzeugbreitenrichtung hinausragen, und wobei die hinteren Stirnseiten (17b) der Schalldämpfer vorderen Endöffnungsabschnitten (21a) der Diffusoren gegenüberliegen.
Patent DE-102009033413-A1 (DE)
Title: Verbesserung des Wärmeübergangs und der Wärmekapazität von Wärmespeichern
Inventor: KUNSTMANN JUERGEN
IPC: C09K5/00
Filed: 2009-07-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Verwendung superabsorbierender Materialien zur Erhöhung der Wärmekapazität bzw. zur Verbesserung des Wärmeübergangs in Wärmespeichern. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner einen Wärmespeicher, umfassend mindestens ein superabsorbierendes Material, insbesondere Erdwärmespeicher.