baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011002194-B4 (DE)
Title: Gewebeproben-Handhabungsvorrichtung
Inventor: LÖCHTE CHRISTIAN
IPC: G01N1/36
Filed: 2011-04-20
Granted: 2018-12-06
Abstract: Gewebeproben-Handhabungsvorrichtung (1) zum Greifen von histologischen Proben (2) nach dem Infiltrieren eines Einbettungsmediums, wobei eine Probe (2) mittels Unterdrucks an der Handhabungsvorrichtung (1) in einer Probenhalteposition (5) festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Abscheidevorrichtung (19) zum Abscheiden einer Flüssigkeit oder von Festkörpern aus einem eingesaugten Gasstrom vorgesehen ist, wobei die Abscheidevorrichtung (19) eine Abscheidekammer (7) aufweist, die derart ausgebildet und angeordnet ist, dass die Strömungsgeschwindigkeit des Gasstromes beim Eintritt in die Abscheidekammer (7) oder beim Durchströmen der Abscheidekammer (7) abnimmt.
Patent DE-102011014086-B4 (DE)
Title: HLS Kompakt Wasserrad
Inventor: STILLER HANS-LUDWIG
IPC: F03B17/06
Filed: 2011-03-16
Granted: 2014-04-03
Abstract: Ein Kompakt Wasserrad mit rotierenden Schaufelrudern, bestehend aus einer Spule mit der Spulenachse (1) und zwei Spulenrädern (2), zwischen denen die Schaufelruder (3) so aufgehängt sind, dass sie sich um ihre mittlere Längsachse (6) drehen können sowie zwei Zahnradgetrieben (4), jeweils eines an jedem Spulenrad (2), für die Drehung der Schaufelruder (3), dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Getriebe (4) so symmetrisch ausgelegt sind, dass während die Spulenräder (2) sich um 360° drehen, die Schaufelruder nur um 180° gedreht werden, und um das innere zentrale Zahnrad (9) des Zahnradgetriebes (4) jeweils alternativ drei, vier oder fünf gleichgroße mittlere Zahnräder (8) so angeordnet sind, dass sie in das innere zentrale Zahnrad (9) eingreifen und sich nicht unter einander berühren, während ihre Achsen am Spulenrad (2) fix befestigt sind, und die Achsen der Schaufelruder (6) frei beweglich so durch die Spulenräder (2) geführt werden, dass gleichzeitig je zwei große Zahnräder (5) von außen auf je ein mittleres Zahnrad (8) eingreifen, wobei die großen Zahnräder (5) fest mit der Achse der Schaufelruder (6) verbunden sind, dabei muss die Stellung der Schaufelruder (3) an den großen Zahnrädern so justiert werden, dass immer in einer Position, z. B. unten jedes Schaufelruder (3) senkrecht steht, während es an der gegenüberliegenden Seite, also oben, immer waagerecht verläuft, so dass bei korrekter Justierung stets ein symmetriescher Verlauf der Drehbewegung über alle Schaufelruder gewährleistet wird, dass das mittlere zentrale Zahnrad (9) mit der inneren zentralen Achse (7) fest verbunden ist und dass die Spule mit den Spulenrädern (2) über der inneren zentralen Achse (7) frei beweglich läuft und außerdem die innere zentrale Achse (7) in dem Rahmen oder Gehäuse (10) frei laufend gelagert ist.
Patent DE-102011017314-B4 (DE)
Title: Montageverfahren zur Montage einer Leiterplatte in einem Gehäuse sowie zugehöriges Montagewerkzeug
Inventor: RÜMMLER MAIK
IPC: H05K13/04
Filed: 2011-04-15
Granted: 2020-09-03
Abstract: Montageverfahren zur Montage einer Leiterplatte (3) in einem Gehäuse (2),
 - bei dem die mit mindestens einem Fangloch (40) versehene Leiterplatte (3) auf eine Anzahl von jeweils mit einem Fangloch (40) korrespondierenden Fangstiften (22) eines Montagewerkzeugs (1) aufgesetzt wird, derart dass der oder jeder Fangstift (22) auf einer werkzeugabgewandten Seite (41) über die Leiterplatte (3) hinausragt,
 - bei dem das Montagewerkzeug (1) gegen eine Leiterplattenaufnahme (51) des Gehäuses (2) verschoben wird, derart dass der Fangstift (22) beziehungsweise mindestens einer der Fangstifte (22) in ein korrespondierendes Zentrierloch (31) der Leiterplattenaufnahme (51) eingreift,
 - bei dem die Leiterplatte (3) in dem Gehäuse (2) fixiert wird, und
 - bei dem das Montagewerkzeug (1) unter Herausziehen des oder jedes Fangstiftes (22) aus den Fanglöchern (40) zurückgezogen wird, wobei die Leiterplatte (3) in der Leiterplattenaufnahme (51) verbleibt.
Patent DE-102011050481-B4 (DE)
Title: Verfahren  zur Ermittlung des Arbeitsbereiches einer wärmeerzeugenden Strahlung, die ein dem Arbeitsbereich vorgeschaltetes optisches Element durchsetzt
Inventor: HEINRICI AXEL
IPC: G01M11/02
Filed: 2011-05-19
Granted: 2012-12-13
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Ermittlung des Arbeitsbereiches einer wärmeerzeugenden Strahlung, die ein dem Arbeitsbereich vorgeschaltetes optisches Element durchsetzt. Um Ungeachtet der wärmebedingten optischen Eigenschaftsänderungen des dem Arbeitsbereich vorgeschalteten optischen Elements den Arbeitsbereich genau bestimmen zu können, ist vorgesehen, dass das optische Element in einer ersten Richtung von der wärmeerzeugenden Strahlung durchsetzt wird, dass zur Ermittlung von Eigenschaftsänderungen des optischen Elements dieses von einer Messstrahlung in einer zweiten Richtung durchsetzt wird, die quer zu der ersten Richtung verläuft, dass zur Bestimmung einer Kalibriergröße Fokuslagenverschiebung oder Strahlenverlaufs-änderung der Messstrahlung in Abhängigkeit von gemessener Ausprägung einer durch die wärmeerzeugende Strahlung erzeugten thermischen Linse in dem optischen Element ermittelt wird und dass in Abhängigkeit von der Kalibriergröße Fokuslagenverschiebung der wärmeerzeugenden Strahlung ermittelt wird und Arbeitsbereich der wärmeerzeugenden Strahlung in Abhängigkeit von der ermittelten Fokuslagenverschiebung verändert wird.
Patent DE-102011083736-B4 (DE)
Title: Verstärkungseinstellung bei einem Hörhilfegerät
Inventor: PAPE SEBASTIAN
IPC: H04R25/00
Filed: 2011-09-29
Granted: 2014-11-20
Abstract: Verfahren zur Verarbeitung eines elektrischen Eingangssignals in einem Hörhilfegerät mit folgenden Schritten: – Aufteilung des elektrischen Eingangssignals in mehrere Frequenzbänder (A bis H), – Ermitteln jeweils einer Energie des elektrischen Eingangssignals in wenigstens zwei Frequenzbändern sowie einer Energieverteilung zwischen wenigstens den beiden Frequenzbändern (A bis H), – Erkennen bestimmter Frikative anhand der Energieverteilung, – Durchführung einer Frequenztransposition, – Einstellen der Verstärkung in wenigstens einem transponierten Frequenzband (A' bis F') in Abhängigkeit der ermittelten Energieverteilung, – Abbilden des Verhältnisses der Energieverteilung zwischen einem ersten oberen Frequenzband (G) und einem ersten unteren Frequenzband (D) vor der Frequenztransposition in ein entsprechendes Verhältnis zwischen einem zweiten oberen Frequenzband (E') und einem zweiten unteren Frequenzband (D') nach der Frequenztransposition.
Patent DE-102011086308-B4 (DE)
Title: Mehrpoliger elektrischer Schalter
Inventor: NAIMAN PAVEL
IPC: H01H33/53
Filed: 2011-11-14
Granted: 2022-03-17
Abstract: Mehrpoliger elektrischer Schalter (10) mit zumindest einem mittleren Polgehäuse (12), das an zwei benachbarte Polgehäuse (11, 13) des Schalters (10) angrenzt, dadurch gekennzeichnet, dass- in jedem der Polgehäuse (11, 12, 13) jeweils ein elektrischer Schaltmechanismus (20) zum Ein- und Ausschalten eines elektrischen Phasenstromes enthalten ist und- das mittlere Polgehäuse (12) mit einem Befestigungselement (30) ausgestattet ist, das sich durch das mittlere Polgehäuse (12) hindurch in beide benachbarten Polgehäuse (11, 13) hineinerstreckt, und zwar jeweils maximal bis zur Mitte (M) der benachbarten Polgehäuse (11, 13).
Patent DE-102011101035-B4 (DE)
Title: Ein Verfahren zum Herstelllen eines Anschlussgebiets an einer Seitenwand eines Halbleiterkörpers
Inventor: AHRENS CARSTEN
IPC: H01L21/283
Filed: 2011-05-10
Granted: 2014-07-10
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung eines Anschlussgebiets an einer Seitenwand (70) eines Halbleiterkörpers (10), aufweisend folgende Merkmale: – Bereitstellen eines Halbleiterkörpers (10), – Erzeugen von mindestens einem ersten Graben (12) an einer ersten Oberfläche (11) des Halbleiterkörpers (10) in den Halbleiterkörper (10) hinein, wobei der erste Graben (12) derart zweiteilig erzeugt wird, dass ein erster Grabenteil (12a) schmaler als ein zweiter Grabenteil (12b) ist und der erste Grabenteil (12a) tiefer in den Halbleiterkörper (10) hinein erzeugt wird als der zweite Grabenteil (12b). – Ausbilden einer Isolationsschicht (15) an den Seitenwänden (13a, 13b) und am Boden (14) des ersten Grabens (12), wobei der erste Graben (12) nur teilweise verfüllt wird, – Verfüllen des unverfüllten Teils des ersten Grabens (12) mit einem elektrisch leitfähigen Material (16), – Erzeugen eines Trenngrabens (17) entlang des ersten Grabens (12) derart, dass eine Seitenwand des Trenngrabens (17) an den ersten Graben (12) unmittelbar angrenzt; – Zumindest teilweises Entfernen des an den Trenngraben (17) angrenzenden Teils der Isolationsschicht (15), so dass zumindest ein Teil des elektrisch leitfähigen Materials (16) in dem ersten Graben (12) frei liegt.
Patent DE-102011105583-B4 (DE)
Title: Verpackungsanlage mit Transporteinrichtung
Inventor: LANG MICHAEL
IPC: B65G47/24
Filed: 2011-06-27
Granted: 2015-07-16
Abstract: Verpackungsanlage (1), umfassend eine Transporteinrichtung (4) zum Transportieren von Produkten (10), die stromaufwärts bezogen auf eine Produktionsrichtung (R) vor einer Verschließstation einer Verpackungsmaschine (2) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Transporteinrichtung (4) zum Transportieren der Produkte (10) in einer in der Produktionsrichtung (R) ausgerichteten ersten Ausrichtung und zum wahlweisen Drehen der Produkte (10) in eine entgegen der Produktionsrichtung (R) ausgerichtete zweite Ausrichtung ausgebildet ist, und die Transporteinrichtung (4) wenigstens drei Transportbänder (7a, 7b, 8, 9) aufweist, wobei mindestens eines der Transportbänder (7a, 7b, 8, 9) der Transporteinrichtung (4) in seiner Transportrichtung reversibel ist.
Patent DE-102011111257-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern von Brennkraftmaschinen in Hybridantriebssträngen
Inventor: CAWTHORNE WILLIAM R
IPC: F02D45/00
Filed: 2011-08-22
Granted: 2015-09-03
Abstract: Verfahren zum selektiven Erzeugen eines Unterdrucks in einem Hybridantriebsstrang (100), der durch einen Hybridsteuerprozessor (116) gesteuert wird und eine Brennkraftmaschine (110) aufweist, die durch ein Brennkraftmaschinen-Steuermodul (112) gesteuert wird, wobei das Verfahren umfasst, dass: eine Druckdifferenz zwischen einem ersten Einlasspunkt (120) und einem zweiten Einlasspunkt (124), die mit der Brennkraftmaschine (110) in Verbindung stehen, angefordert wird, wobei der erste Einlasspunkt (120) und der zweite Einlasspunkt (124) durch eine Drossel (122) separiert sind; eine Ist-Drehmomentkapazität für die Brennkraftmaschine (110) berechnet wird, wobei die Ist-Drehmomentkapazität auftritt, wenn der Druck an dem ersten Einlasspunkt (120) und an dem zweiten Einlasspunkt (124) gleich ist; eine Soll-Drehmomentkapazität für die Brennkraftmaschine (110) berechnet wird, wobei ein Betrieb bei der Soll-Drehmomentkapazität den Druck an dem zweiten Einlasspunkt (124) relativ zu dem Druck an dem ersten Einlasspunkt (120) verringert, sodass die angeforderte Druckdifferenz erzeugt wird; eine Antriebsstrang-Drehmomentanforderung überwacht wird; die Brennkraftmaschine (110) bei der Soll-Drehmomentkapazität betrieben wird, wenn die Antriebsstrang-Drehmomentanforderung mit dem Drehmoment der Brennkraftmaschine (110) erfüllt werden kann, die bei oder unterhalb der Soll-Drehmomentkapazität betrieben wird; die Brennkraftmaschine (110) zwischen der Soll-Drehmomentkapazität und der Ist-Drehmomentkapazität betrieben wird, wenn die Antriebsstrang-Drehmomentanforderung mit dem Drehmoment der Brennkraftmaschine (110) nicht erfüllt werden kann, die bei der Soll-Drehmomentkapazität betrieben wird, wobei die Druckdifferenz gemessen wird und dann, wenn die Druckdifferenz für eine bestimmte Zeitdauer unterhalb eines Zielwerts bleibt, die Ist-Drehmomentkapazität erneut derart berechnet wird, dass die angeforderte Druckdifferenz geliefert wird.
Patent DE-102011118412-B4 (DE)
Title: Kühlkanalstruktur für eine Batterieeinheit
Inventor: TAKEUCHI TOMOKAZU
IPC: B62D21/00
Filed: 2011-11-03
Granted: 2017-08-10
Abstract: Kühlkanalstruktur für eine unter einem Bodenblech eines Fahrzeugs montierte Batterieeinheit, wobei die Kühlkanalstruktur Folgendes umfasst: eine Batterieeinheit (19) mit einem Gehäuse (20), das mehrere Batterien enthält, wobei die Batterieeinheit (19) in einem Raum (18) unterhalb eines Bodenblechs (12) eines Fahrzeugs (1) eingebaut ist; einen zusätzlichen Montageraum (14), der sich unter dem Bodenblech nach oben erstreckt, der mit einem Abschnitt um ein oberes vorderes Ende des Raums (18) in Verbindung steht und eine Hilfseinrichtung aufnehmen kann, wobei der zusätzliche Montageraum (14) unterhalb des Bodenblechs (12) gebildet ist; und einen zuluftseitigen Kühlkanal (25) zur Zufuhr von Luft zur Batteriekühlung, wobei der zuluftseitige Kühlkanal (25) um ein vorderes Ende des Gehäuses (20) herum angeordnet ist; und einen abluftseitigen Kühlkanal (26) und einen Kühllüfter (27), der so konfiguriert ist, dass er Außenluft zur Kühlung einer Batterie in der Batterieeinheit ansaugt und dann wieder ausbläst um zur Kühlung der Batterien Luft auszublasen, wobei der abluftseitige Kühlkanal (26) und der Kühllüfter (27) um ein hinteres Ende des Gehäuses (20) herum angeordnet sind, wobei der Kühlkanal oberhalb der Batterieeinheit angeordnet ist und sich zu einem oberen Abschnitt des zusätzlichen Montageraums erstreckt, wobei ein Gehäuse (37) mit einer Öffnung (41) oberhalb des zusätzlichen Montageraums (14) angeordnet ist, wobei der abluftseitige Kühlkanal (26) so angeordnet ist, dass er sich entlang der oberseitigen Fläche des Gehäuses (20) in Längsrichtung erstreckt, und eine Abströmseite des abluftseitigen Kühlkanals (26) sich nach oben in Richtung eines oberen Abschnitts des zusätzlichen Montageraums (14) erstreckt, wobei der Kühllüfter (27) auf der rückwärtigen Seite des Fahrzeugs (1) mit dem abluftseitigen Kühlkanal (26) verbunden ist, wobei das Gehäuse (37) auf der Frontseite des Fahrzeugs (1) mit dem abluftseitigen Kühlkanal (26) verbunden ist, der abluftseitige Kühlkanal (26) Abluft vom Kühllüfter 27 auf der rückwärtigen Seite des Fahrzeugs (1) in Richtung ...
Patent DE-102012001650-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine sowie Brennkraftmaschine
Inventor: BUDACK RALF
IPC: F02D41/30
Filed: 2012-01-27
Granted: 2019-06-19
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1) mit einer Kraftstoffzuführeinrichtung (4) für wenigstens einen ersten und einen zweiten Kraftstoff, wobei die Brennkraftmaschine (1) zumindest einen über mindestens ein Einlassventil verfügenden Zylinder (2) aufweist, dem über ein Saugrohr (7) Luft zuführbar ist, wobei als erster Kraftstoff ein Gaskraftstoff und als zweiter Kraftstoff ein Flüssigkraftstoff verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass in einer ersten Betriebsart der Brennkraftmaschine (1) der erste Kraftstoff nur in das Saugrohr (7) und in einer zweiten Betriebsart der zweite Kraftstoff ausschließlich direkt in den Zylinder (2) eingebracht wird und in der zweiten Betriebsart ein Einlassventilöffnungszeitraum kürzer eingestellt wird als in der ersten Betriebsart.
Patent DE-102012014647-B4 (DE)
Title: Svstemelement zum Transportieren und Positionieren von Werkzeugen
Inventor: BERGUNDE MANFRED
IPC: B23Q16/00
Filed: 2012-07-24
Granted: 2014-02-06
Abstract: Werkzeuge können über eine starre Oberfläche transportiert und positioniert werden, indem sich die gesamte Transportvorrichtung, gehalten durch Saugvorrichtungen, über die Oberfläche bewegt. Als Transportelement kann eine rollende Saugkammer verwendet werden. Bei ihr stellt sich ein Problem der Abdichtung bei gleichzeitiger Bewegung, das bisher mit Walzen gelöst wurde. Bei gekrümmten Oberflächen müssen diese Walzen sehr flexibel sein. Dadurch können sie sich auch so verformen, dass sie der Bewegung hinderlich sind. Das neue Systemelement soll eine Abdichtung verwenden, die noch anpassungsfähiger als die Walzen ist, ohne die Bewegung zu behindern. Um die Saugkammer herum werden abdichtende Lamellen oder Bürsten geführt, die nach Bedarf gesetzt und abgehoben werden. Das neue Systemelement kann einzeln oder im Verbund mit anderen überall dort vorteilhaft angewendet werden, wo Werkzeuge über große Oberflächen zu transportieren und zu positionieren sind, zum Beispiel bei Gebäuden, großen Behältern oder Gehäuseteilen großer Verkehrsmittel.
Patent DE-102012107829-B4 (DE)
Title: Optoelektronische Bauelemente und Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Bauelements
Inventor: O'BRIEN DAVID
IPC: H01L33/60
Filed: 2012-08-24
Granted: 2024-01-25
Abstract: Optoelektronisches Bauelement (1) aufweisend- ein Gehäuse (2), das wenigstens eine erste Ausnehmung (3A) aufweist,- wenigstens einen ersten Halbleiterchip (4A), der in der ersten Ausnehmung (3A) angeordnet ist, wobei die erste Ausnehmung (3A) als Reflektor ausgebildet ist zur Reflexion der im Betrieb des ersten Halbleiterchips (4A) erzeugten Strahlung, wobei der Reflektor eine Oberfläche aufweist, die zur gezielten Einstellung einer Abstrahlcharakteristik (6) der von dem ersten Halbleiterchip (4A) im Betrieb abgestrahlten Strahlung ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (2) wenigstens eine zweite als Reflektor ausgebildete Ausnehmung (3) aufweist, in der ein zweiter Halbleiterchip (4) angeordnet ist, wobei der erste Reflektor dazu ausgebildet ist die vom ersten Halbleiterchip (4A) emittierte Strahlung diffus zu reflektieren und der zweite Reflektor dazu ausgebildet ist die vom zweiten Halbleiterchip (4) emittierte Strahlung gerichtet zu reflektieren.
Patent DE-102012109108-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Wirken eines dreidimensionalen Schuhblatts
Inventor: WEN WEN-TSAO
IPC: D04B21/00
Filed: 2012-09-26
Granted: 2017-10-26
Abstract: Verfahren zum Wirken eines dreidimensionalen Schuhblatts, das die folgenden Schritte umfasst: Wirken der Fäden mittels einer ersten Nadelstange (11) einer Kettenwirkmaschine (1) zur Herstellung eines oberen Schuhblatts (111) und Erzeugen dieses oberen Schuhblatts (111) zusammen mit dem durch ein abwechselndes Wirken der Fäden mittels einer zweiten Nadelstange (12) dieser Kettenwirkmaschine (1) hergestellten unteren Schuhblatts (121) in ein röhrförmiges Gewirke (41), wobei die erste Nadelstange (11) und die zweite Nadelstange (12) jeweils zwei Fadenführ-Vorrichtungen (20) und zwei Jacquardeinrichtungen (30) aufweisen, wobei die jeweilige Fadenführ-Vorrichtung (20) und die jeweilige Jacquardeinrichtung (30) jeweils eine Hakennadel (21, 31) aufweist und der Nadelabstand einer Hakennadel (21, 31) der Kettenwirkmaschine (1) 1.9 cm bis zu 2.5 cm beträgt und wobei der Fadendurchmesser 200 Denier bis zu 800 Denier beträgt; Schneiden des röhrförmigen Gewirkes (41) in ein strumpfförmiges Gewirke (42); Einsetzen des strumpfförmigen Gewirkes (42) auf einen Schuhleisten (421); Erhitzen des strumpfförmigen Gewirkes (42) mit einer Hochtemperatur, um es auf dem Schuhleisten (421) formgerecht aufzuschrumpfen, damit die Herstellung eines dreidimensionalen Schuhblatts ermöglicht ist.
Patent DE-102012111162-B4 (DE)
Title: Kraftstoffdrucksensor-Diagnosevorrichtung
Inventor: SAHASHI TOSHIYASU
IPC: F02D41/22
Filed: 2012-11-20
Granted: 2019-05-16
Abstract: Kraftstoffdrucksensor-Diagnosevorrichtung für ein Kraftstoffeinspritzungssystem mit einer Mehrzahl von Kraftstoffinjektoren (10), die entsprechend für Zylinder einer Verbrennungsmaschine vorgesehen sind, einem Sammler (42) zum Sammeln von Hochdruckkraftstoff und Verteilen des Kraftstoffs an die Kraftstoffinjektoren (10), einer Mehrzahl von Kraftstoffdrucksensoren (20), die einen Kraftstoffdruck in einer Kraftstoffzuführpassage an mehreren Punkten von dem Sammler (42) zu einer Einspritzöffnung (11b) des Kraftstoffinjektors (10) erfassen und einem Steuerabschnitt zum Steuern der Kraftstoffinjektoren (10) unter Verwendung eines berechneten Ergebnisses, welches basierend auf einer Veränderung des Kraftstoffdrucks aufgrund einer Kraftstoffeinspritzung durch eine Einspritzöffnung (11b) des Kraftstoffinjektors (10), der durch den Kraftstoffdrucksensor (20) erfasst wird, berechnet wird, wobei die Kraftstoffdrucksensor-Diagnosevorrichtung aufweist:
 einen Abnormalitätsdiagnoseabschnitt, der aus der Mehrzahl von Kraftstoffdrucksensoren (20) zwei Drucksensoren auswählt, deren Pulsationswerte des erfassten Kraftstoffdrucks in einem festgelegten Bereich liegen, wobei der Abnormalitätsdiagnoseabschnitt durch Vergleichen der erfassten Werte, die durch die ausgewählten zwei Kraftstoffdrucksensoren (20) erfasst wurden, diagnostiziert, ob die zwei ausgewählten Kraftstoffdrucksensoren (20) fehlerhaft sind, wobei:
 jeder der Kraftstoffdrucksensoren (20) für einen entsprechenden Kraftstoffinjektor (10) vorgesehen ist, wobei jeder der Kraftstoffdrucksensoren (20) eine Veränderung des Kraftstoffdrucks mit Bezug auf den entsprechenden Kraftstoffinjektor (10) erfasst, um einen Einspritzzustand des entsprechenden Kraftstoffinjektors (10) zu berechnen, 
 wenn die Kraftstoffinjektoren (10) den Kraftstoff in einer festgelegten Reihenfolge einspritzen, der Kraftstoffinjektor (10), welcher den Kraftstoff aktuell einspritzt, als aktueller Injektor (10) bezeichnet wird, und der Kraftstoffinjektor (10), welcher den Kraftstoff als nächstes einspritzt, als nächster Injektor (10) bezeichnet wird,
 der Abnormalitätsdiagnoseabschnitt den Kraftstoffdrucksensor (20), der für den aktuellen Injektor (10) vorgesehen ist, und den Kraftstoffdrucksensor (20), der für den nächsten Injektor (10) vorgesehen ist, aus der Mehrzahl von Kraftstoffdrucksensoren (10) als Diagnoseobjekte zur Diagnose auswählt,
 wobei die Kraftstoffdrucksensor-Diagnosevorrichtung ferner einen Identifizierungsabschnitt aufweist, der eine Diagnoseanzahlinformation für die Kraftstoffdrucksensoren (20) zählt, wobei der Identifizierungsabschnitt identifiziert, welcher Sensor von den Kraftstoffdrucksensoren (20) die höchste Diagnoseanzahlinformation hat.
Patent DE-102012204207-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Laserstrahlschweißen
Inventor: WELLER ROLAND
IPC: B23K26/24
Filed: 2012-03-16
Granted: 2015-02-19
Abstract: Verfahren zum Laserstrahlschweißen eines ersten und eines zweiten Werkstückabschnitts (2a, 2b) entlang einer Schweißrichtung (4) in einem Fügebereich (12) mittels eines Laserbearbeitungskopfs (3), bei dem sich der erste und der zweite Werkstückabschnitt (2a, 2b) in einem nicht verschweißten Bereich gegeneinander bewegen, wobei der erste Werkstückabschnitt (2a) außerhalb des Fügebereichs (12) ein geometrisches Merkmal (8) aufweist, welches im nicht verschweißten Bereich der Werkstückabschnitte (2a, 2b) einen sich aufgrund der Bewegung der Werkstückabschnitte (2a, 2b) ändernden und im verschweißten Bereich der Werkstückabschnitte (2a, 2b) einen festen Abstand zum zweiten Werkstückabschnitt (2b) aufweist, mit folgenden Verfahrensschritten: • Ermittlung der Position alleinig des geometrischen Merkmals (8) des ersten Werkstückabschnitts (2a) ausschließlich im verschweißten Bereich der Werkstückabschnitte (2a, 2b) relativ zum Laserbearbeitungskopf (3) in einem Detektionsbereich (11) mittels eines Sensors (9), wobei der Detektionsbereich (11) zu jedem Zeitpunkt bezüglich der Schweißrichtung (4) hinter dem Laserstrahl (5) am Werkstück liegt, • Positionierung des Laserbearbeitungskopfes (3) senkrecht zur Schweißrichtung (4) in einem festgelegten Abstand zur ermittelten Position des Merkmals (8).