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Patent DE-102011077360-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Inbetriebnahme von elektrischen oder elektronischen Geräten, Inbetriebnahmevorrichtung, Server und System
Inventor: TRUSCH HEIKO
IPC: G07C11/00
Filed: 2011-06-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zur Inbetriebnahme von elektrischen oder elektronischen Geräten, insbesondere von Geräten in oder für ein Luft- oder Raumfahrzeug, mit den Schritten Bereitstellen zumindest einer Einsatzortidentifikation, die zumindest eine Information über den Einsatzort eines jeweiligen Geräts beinhaltet, Erfassen einer bereitgestellten Einsatzortidentifikation für jeweils ein Gerät, Übertragen der erfassten Einsatzortidentifikation an das jeweilige Gerät, Parametrisieren des jeweiligen Geräts mittels der übertragenen Einsatzortidentifikation. Ferner schafft die vorliegende Erfindung eine Inbetriebnahmevorrichtung, einen Serversystem und ein System.
Patent DE-102011077693-A1 (DE)
Title: Brake system for vehicle, has brake fluid delivery device hydraulically connected with brake fluid reservoirs and pressure chamber such that brake fluid is pumped from reservoirs into chamber by delivery device
Inventor: FERGUSON BEN
IPC: B60T8/172
Filed: 2011-06-17
Abstract: The system has a brake circuit (18a) comprising a wheel brake cylinder (38a) connected to a pressure chamber (10a) of a master brake cylinder (10) so that brake fluid is transferable from the chamber into the brake circuit to increase brake pressure in the wheel brake cylinder. A brake fluid delivery device (72) i.e. multi-piston pump, is hydraulically connected with brake fluid reservoirs (12, 74) and the chamber such that the fluid is pumped from the reservoirs into the chamber by the device. The reservoirs and pump devices (54a, 54b) are arranged at a common shaft (102) of a motor (104). The pump devices are designed as two-piston pumps or single-piston pumps. The multi-piston pump is four-piston pump or a two-piston pump. An independent claim is also included for a method for operating a braking system of a vehicle.
Patent DE-102011077897-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Positionieren einer externen Einrichtung bezüglich eines Kraftfahrzeugs
Inventor: MACCHIA ADRIANO
IPC: B60W30/12
Filed: 2011-06-21
Abstract: Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Positionieren einer externen Einrichtung (50), insbesondere einer Kalibriereinrichtung einer Geschwindigkeitsregelanlage oder eines Spurhalteassistenten bezüglich eines Kraftfahrzeugs weist eine linke Messeinheit (18) zur Positionierung auf einer linken Kraftfahrzeugseite auf, wobei die linke Messeinrichtung derart positionierbar ist, dass ein Messtarget an einem linken Rad des Kraftfahrzeugs und eine linke Targeteinheit (14) der externen Einrichtung (50) von der linken Messeinheit aus erfassbar sind. Die Vorrichtung umfasst ferner eine rechte Messeinheit (20) zur Positionierung auf einer rechten Fahrzeugseite derart, dass ein Messtarget an einem rechten Rad (6) des Kraftfahrzeugs und eine recht Targeteinheit (16) der externen Einrichtung (50) von der rechten Messeinheit (20) aus erfassbar sind. Jede der beiden Messeinheiten umfasst ein von der jeweils anderen Messeinheit (18, 20) sichtbares Referenztarget (12, 44), eine Bildaufnahmeeinheit (38, 40) und eine optische Einrichtung (22, 30). Die Bildaufnahmeeinheit (38, 40) weist eine Bildaufnahmeoberfläche (72, 80, 88) auf mit einem ersten Bildbereich (74, 82, 90) zum Erfassen eines Bildes des Messtargets (8, 10) an dem Kraftfahrzeugrad (4, 6), mit einem zweiten Bildbereich (76, 84, 92) zum Erfassen eines Bildes der Targeteinheiten (14, 16) der externen Einrichtung (50) und mit einem dritten Bildbereich (78, 86, 94) zum Erfassen eines Bildes des Referenztargets (12, 44). Die optische Einrichtung (22, 30) ist dazu angeordnet und ausgebildet, dass ein Bild des Messtargets (8, 10) des Kraftfahrzeugrads auf dem ersten Bildbereich (74, 82, 90), ein Bild der Targeteinheiten (14, 16) der externen Einrichtung (50) auf dem zweiten Bildbereich (76, 84, 92) und ein Bild des Referenztargets (12, 44) auf dem dritten Bildbereich (78, 86, 94) erhalten wird. Außerdem umfasst die Vorrichtung eine Auswerteeinrichtung (42), die dazu ausgebildet ist, aus den durch die Bildbereiche der beiden Messeinheiten erfassten Bildern der Messtargets (8, 10) der Kraftfahrzeugräder, der Targeteinheiten (14, 16) der externen Einrichtung (50) und der Referenztargets (12, 44) durch Vergleich mit Referenzbildern der Messtargets (8, 10) und der Targeteinheiten (14, 16) die Position der externen Einrichtung (50) zu dem Kraftfahrzeug zu ermitteln.
Patent DE-102011080970-A1 (DE)
Title: Dichtung zum Abdichten eines Dichtspalts und Verfahren zum Herstellen einer solchen Dichtung
Inventor: DAUB OLIVER
IPC: H01M50/502
Filed: 2011-08-15
Abstract: Um eine Dichtung zum Abdichten eines Dichtspalts zwischen einem ersten Bauteil und einem zweiten Bauteil, umfassend einen Dichtungskörper mit mindestens einem Dichtabschnitt und mindestens ein Federelement zum Vorspannen des Dichtabschnitts gegen mindestens eines der abzudichtenden Bauteile, wobei das Federelement zumindest teilweise in einem Aufnahmeraum des Dichtungskörpers angeordnet ist, zu schaffen, welche einfach aufgebaut und einfach herstellbar ist und dennoch eine sichere Zurückhaltung des Federelements in dem Aufnahmeraum gewährleistet, wird vorgeschlagen, dass das Federelement mindestens ein Krallenelement aufweist, mittels welchem das Federelement mit dem Dichtungskörper verkrallt ist.
Patent DE-102011082471-A1 (DE)
Title: Hüftgelenk-Spreiz-Element, insbesondere für Wegwerfwindeln, ein solches Element umfassende Wegwerfspreizwindeln sowie Verfahren zur Herstellung derartiger Wegwerfspreizwindeln
Inventor: HARNACKE ERNST
IPC: A61F5/37
Filed: 2011-09-09
Abstract: Ein erfindungsgemäßes Hüftgelenk-Spreiz-Element (10) baut auf gattungsgemäßen Hüft-Spreiz-Elementen mit einer y-Längserstreckung und einer x-Quererstreckung zur Unterstützung der Hüftgelenkausreifung von Neugeborenen und Säuglingen durch Anordnung des Hüftgelenk-Spreiz-Elements zumindest im Windelschritt (14) einer Windel (11) dadurch auf, dass es eine Lamellenstruktur (21) umfasst, deren Lamellen (21a, 21b) in y-Längserstreckung, insbesondere beim Anlegen der Windel (10), klappbar und in x-Quererstreckung starr ausgebildet ist. Ein erfindungsgemäßes Hüftgelenk-Spreiz-Element (20) eignet sich für alle bekannten Textil- und Kunststoffwindeln, insbesondere aber für, typischerweise als Höschenwindel oder Umschlagwindel ausgebildete, Wegwerfwindeln (10), mit zumindest einem Windelkern (11), dessen Innenseite von einem Innenvlies (12) und dessen Außenseite von einer Außenhülle (13) umgeben ist, wobei entlang beider Y-Längsseiten der Windel (10), zumindest im Bereich des Windelschritts (14), elastische Bündchen (15) ausgebildet sind. Die vorliegende Erfindung unterstützt vorteilhaft die instinktive Anhockspreizhaltung des Säuglings. Durch Unterstützung und Optimierung der Beinstellung wird die Ausreifung der Hüftgelenke positiv beeinflusst und das natürliche Strampeln des Säuglings gefördert. Durch die Integrierung eines erfindungsgemäßen Hüftgelenk-Spreiz-Elements (20) insbesondere in eine Wegwerf-Windel (10) ist eine einfache und sichere Handhabung der Erfindung zur Unterstützung der Hüftgelenkausreifung von Neugeborenen und Säuglingen gewährleistet. Als Einmalbzw. Wegwerf-Produkt besteht zudem eine optimale Hygienesicherheit.
Patent DE-102011082761-A1 (DE)
Title: Lieferung, Verarbeitung und Aktualisierung von fortgeschrittenen Karteninformationen
Inventor: SCHUNDER MARK
IPC: G01C21/26
Filed: 2011-09-15
Abstract: Ein veranschaulichendes Verfahren zum Datensammeln beinhaltet das Bestimmen, dass eine Fahrzeugfahrcharakteristik sich über einen erwarteten Parameter hinaus geändert hat. Das Verfahren beinhaltet weiter das Aufzeichnen der GPS-Koordinaten des Fahrzeugs und Abbrechen der Aufzeichnung der GPS-Koordinaten des Fahrzeugs, wenn die Fahrzeugfahrcharakteristik den erwarteten Parameter wieder aufnimmt. Schließlich beinhaltet das Verfahren das Bestimmen und Speichern eines Verkehrssteuermerkmals, verbunden mit zumindest einem Satz der GPS-Koordinaten, wenn die aufgezeichneten GPS-Koordinaten des Fahrzeugs vormals aufgezeichneten GPS-Koordinaten entsprechen.
Patent DE-102011083535-A1 (DE)
Title: Selbstfahrende landwirtschaftliche Erntemaschine mit einem um eine vertikale Achse schwenkbaren Erntevorsatz
Inventor: PETERS OLE
IPC: A01D41/14
Filed: 2011-09-27
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine selbstfahrende landwirtschaftliche Erntemaschine (10) mit einem Fahrgestell (12), das sich auf im Bodeneingriff befindlichen Mitteln (14, 16) abstützt, mit denen die Erntemaschine (10) in einer normalen Vorwärtsfahrtrichtung (V) über ein Feld bewegbar ist, einer Lenksteuereinrichtung (62), mit denen die im Bodeneingriff befindlichen Mittel (14, 16) lenkbar sind, einer innerhalb des Fahrgestells (12) angeordneten Erntegutbearbeitungseinrichtung (35) und einem an der Vorderseite des Fahrgestells (12) angeordneten Einzugsförderer (36), dem ein gegenüber dem Fahrgestell (12) um eine vertikale Achse (56) schwenkbar gelagerter Erntevorsatz (20) zur Aufnahme von Erntegut vorgeordnet ist, welches im Erntebetrieb durch den Einzugsförderer (36) der Erntegutbearbeitungseinrichtung (35) zuführbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass sich der Erntevorsatz (20) durch antreibbare und mittels eines fremdkraftbetätigten, mit der Lenksteuereinrichtung (62) gekoppelten Aktors (54) lenkbare Erntevorsatzbodeneingriffsmittel (52) auf dem Boden abstützt.
Patent DE-102011085153-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit Verdunstungsschale
Inventor: IHLE HANS
IPC: F25B49/02
Filed: 2011-10-25
Abstract: Ein Kältegerät, insbesondere ein Haushaltskältegerät, hat wenigstens eine Lagerkammer (3), eine Verdunstungsschale (9) zum Verdunsten von aus der Lagerkammer (3) abgeleitetem Tauwasser, einen in thermischem Kontakt mit der Verdunstungsschale (9) angeordneten Verdichter (6) und eine Steuereinheit, die eingerichtet ist, den Wärmebedarf der Verdunstungsschale (9) abzuschätzen. Der Verdichter (6) ist zwischen wenigstens einem hoch effizienten Betriebsmodus und einem minder effizienten Betriebsmodus umschaltbar, und die Steuereinheit (13) ist eingerichtet, bei hohem Wärmebedarf der Verdunstungsschale (9) den minder effizienten und bei niedrigem Wärmebedarf den hoch effizienten Betriebsmodus zu wählen.
Patent DE-102011088275-A1 (DE)
Title: Fahrpedalsystem für ein Fahrzeug
Inventor: SIEBER UDO
IPC: B60K26/04
Filed: 2011-12-12
Abstract: Ein Fahrpedalsystem 12 für ein Elektrofahrzeug 10 umfasst ein Fahrpedal 20 zum Einstellen der Geschwindigkeit des Fahrzeugs 10 durch einen Fahrer und eine Steuerung 24, die dazu ausgeführt ist ein Temperatursignal einer elektrischen Komponente 16, 18 des Fahrzeugs 10 zu erfassen und das Fahrpedal 20 anzusteuern. Das Fahrpedal 20 ist dazu ausgeführt, eine Rückstellkraft einzustellen. Die Steuerung 24 ist dazu ausgeführt, die Rückstellkraft des Fahrpedals 20 in Abhängigkeit von dem Temperatursignal einzustellen.
Patent DE-102011089307-A1 (DE)
Title: Elektrisches Kontaktelement mit Rastlanze für ein Steckergehäuse
Inventor: SCHMATZ ULRICH
IPC: H01R13/428
Filed: 2011-12-20
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem elektrischen Kontaktelement für ein ein- oder mehrpoliges Steckergehäuse mit wenigstens einer Kontaktkammer aus elektrisch isolierendem Material zur Aufnahme des wenigstens einen elektrischen Kontaktelements (2). Das elektrische Kontaktelement (2) weist einen Befestigungsabschnitt (4) zur Befestigung einer elektrischen Leitung auf. Das elektrische Kontaktelement (2) weist einen Kontaktabschnitt (6) zur Herstellung einer elektrisch leitfähigen Verbindung mit einem korrespondierenden Gegenkontaktelement auf. Das elektrische Kontaktelement (2) weist wenigstens eine Rastlanze (10) auf, wobei die Rastlanze (10) von einer ersten Position in eine zweite Position und umgekehrt verlagerbar ist. Die Rastlanze (10) steht in der ersten Position schräg nach außen ab. Die Rastlanze (10) ist in der ersten Position mit der Kontaktkammer verrastbar. Erfindungsgemäß ist an die Rastlanze (10) ein erstes Stützelement (16) fest verbunden. In der ersten Position spannen eine Mittelachse (I) der Rastlanze (10) und eine Mittelachse (II) des elektrischen Kontaktelements (2) eine Ebene (E) auf. Das Kontaktelement (2) weist ein zu dem ersten Stützelement (16) korrespondierendes zweites Stützelement (19) auf. In der ersten Position wirken das erste Stützelement (16) und das zweite Stützelement (19) derart zusammen, dass die Rastlanze (10) durch eine im Wesentlichen quer zu der Ebene (E) wirkende Kraft (F) nicht plastisch verformbar ist.
Patent DE-102011100632-A1 (DE)
Title: Piston-cylinder unit for drive system of telescopic boom, has cylinder and piston movable in cylinder, where piston divides interior of cylinder in cylinder spaces
Inventor: KALINOWSKI WALDEMAR
IPC: F15B15/14
Filed: 2011-05-05
Abstract: The piston-cylinder unit (8) has a cylinder and a piston movable in cylinder, where the piston divides the interior of the cylinder in cylinder spaces. A wire is contained within a piston rod (18) to communicate with the former cylinder space. Another wire is contained within the piston rod to communicate with the latter cylinder space as a function of the position of the piston. An independent claim is also included for a drive system with a float valve.
Patent DE-102011102009-A1 (DE)
Title: Variable Erdungssteckerkonstruktion für Kontinentaleuropa
Inventor: MALEK ALISYN M
IPC: B60L11/18
Filed: 2011-05-19
Abstract: Es wird ein elektrischer Stecker zum Laden eines Fahrzeugs bereitgestellt. Der elektrische Stecker weist eine variable Erdung auf und enthält einen Steckerkörper und einen Kranz, der zur selektiven Justierung zwischen einer ersten und zweiten Position entlang des Steckerkörpers ausgestaltet ist, um einen Stirnabschnitt des elektrischen Steckers selektiv freizulegen. Der elektrische Stecker enthält ferner einen ersten elektrischen Kontaktstift und einen zweiten elektrischen Kontaktstift, die sich vom Stirnabschnitt weg erstrecken, wobei der erste und zweite elektrische Kontaktstift eine Stromübertragung ermöglichen. Der elektrische Stecker enthält ferner mehrere Erdungsmechanismen, die jeweils mit mehreren Steckdosen kompatibel sind, wobei jeder der mehreren Erdungsmechanismen eine Verbindung mit Masse bereitstellt.
Patent DE-102011104529-A1 (DE)
Title: Insertion bolt e.g. insertion screw, for pressing into prepunched sheet metal part, has insertion rib formed on annular surface concentric to threaded bolt, and barrier ribs running outward from insertion rib and arranged on surface
Inventor: UTSCH HEIKO
IPC: F16B19/04
Filed: 2011-06-18
Abstract: The bolt e.g. insertion screw (1), has a head part (2) comprising an annular surface (21) turned towards a sheet metal part and a threaded bolt (3). The bolt is provided with an external thread and formed at the head part. The bolt has a circulating groove (31) at an end. A circulating insertion rib (22) is formed on the surface concentric to the bolt. Barrier ribs (25) run radially outward from the insertion rib, and arranged on the surface. The insertion rib has a triangular cross-section, and an outwardly-aligned wall (23) of the insertion rib is arranged orthogonal to the surface.
Patent DE-102011111708-A1 (DE)
Title: Auxiliary frame i.e. integral carrier, for holding internal combustion engine at body of passenger car, has longitudinal beam parts comprising deformation rigidities different from each other with respect to vehicle longitudinal direction
Inventor: KOCH MARCO
IPC: B62D21/15
Filed: 2011-08-26
Abstract: The frame (10) has two longitudinal beam elements (12) spaced from each other in a vehicle transverse direction and running in a vehicle longitudinal direction. The elements are connected with each other by cross beam element (14, 16) that runs in the transverse direction. One of the longitudinal beam elements has two longitudinal beam parts (18, 20) extending parallel to each other. The beam parts have deformation rigidities different from each other with respect to the longitudinal direction and are respectively formed as a sheet metal part or an extruded profile and a cast metal part.
Patent DE-102011114770-A1 (DE)
Title: Cooling device for electronic components e.g. CPU, has cooling structure that is connected with ceramic structure by braze welding, ultrasonic welding, soldering or diffusion bonding
Inventor: YANG HSIU-WEI
IPC: H05K7/20
Filed: 2011-09-29
Abstract: The cooling device (1) comprises a cooling structure (11) e.g. water cooler having a heat receiving structure (111) that is arranged opposite to a heat dissipation structure (112). The cooling structure is connected with a ceramic structure (12) by braze welding, ultrasonic welding, soldering or diffusion bonding such that heat receiving structure of cooling structure is coupled to ceramic structure. The ceramic structure is made of silicon nitride, zirconium dioxide and aluminum oxide. An independent claim is included for method for manufacturing cooling device.
Patent DE-102011115929-A1 (DE)
Title: Cooling and/or freezing apparatus, has set of red, green, blue LEDs for partially illuminating inner space of apparatus, and adjustment unit for adjusting brightness, color and/or intensity of light radiated by LEDs
Inventor: SCHUBERT RALF
IPC: F25D27/00
Filed: 2011-10-13
Abstract: The apparatus has a set of red, green, blue (RGB) LEDs for partially illuminating an inner space of the apparatus, and an adjustment unit for adjusting the brightness, color and/or intensity of the light radiated by the LEDs, where the LEDs are arranged in the inner region and/or the outer region of the apparatus. The adjustment unit allows automatic or manual day time-dependent adjustment of the LEDs, where the adjustment unit performs adjustment based on biometric data such as age of a user of the apparatus.
Patent DE-102011119859-A1 (DE)
Title: Fahrzeugleuchte
Inventor: OKADA HIDETAKA
IPC: F21W107/10
Filed: 2011-11-30
Abstract: Eine Fahrzeugleuchte (1) kann es Licht ermöglichen, in gleichförmigerer Weise durch eine sich länglich erstreckenden Bereich von einer, im Vergleich mit einer herkömmlichen, geringeren Anzahl von Lichtquellen abgestrahlt zu werden. Die Fahrzeugleuchte (1) kann aufweisen: eine äußere Linse (3), eine Vielzahl von Lichtquellen (4), welche entlang einer äußeren Kante der äußeren Linse (3) angeordnet sind, um Licht in einer zu ihrer Anordnungsrichtung orthogonalen Richtung einer optischen Achse abzustrahlen, eine innere Linse (5), welche einen sich in der Anordnungsrichtung der Lichtquellen (4) länglich erstreckenden und entlang der optischen Achse (Ax) der Lichtquellen (4) angebrachten Lichtführungsteil (51) aufweist, um das Licht in einer Längsrichtung der Linse (5) zu verteilen und in der Richtung der optischen Achse abzustrahlen, und einen ersten Diffusionsreflektor (21) und zweite Diffusionsreflektoren (22), welche gestaltet sind, um sich in der Längsrichtung der inneren Linse (5) zu erstrecken, und in der Richtung der optischen Achse der Linse (5) angebracht sind, um das von dem Lichtführungsteil (51) der inneren Linse (5) abgestrahlte Licht zu streuen und zu reflektieren.
Patent DE-102011122677-A1 (DE)
Title: Soft top cover for covering passenger compartment of cabriolet vehicle, has central part adjoining side cover towards center of vehicle, where side cover, central part and guide of linkage are formed as part of multi-hinge mechanism
Inventor: THEUERKAUF JUERGEN
IPC: B60J7/12
Filed: 2011-12-30
Abstract: The cover (3) has a cross bow (21) extending in a transverse direction, where an edge region of the cover is divided into two parts using a side cover (25) in the transverse direction. A covering linkage (13) displaces the cover between a closed position and an open position. A central part (23) adjoins the side cover towards center of a vehicle. The side cover, the central part and a main guide (19) of the covering linkage are formed as a part of a multi-hinge mechanism (29) that comprises a coupling guide (27). The coupling guide and the central part are connected to the main guide.
Patent DE-102012000486-A1 (DE)
Title: Retractor for winding partially multi-layered seat belt of motor car, has supporting surfaces spaced apart from rotational axis, where input clearances are produced between surfaces to form rectilinearly extending portion of winding path
Inventor: BURCZYK CHRISTIAN
IPC: B60R22/34
Filed: 2012-01-13
Abstract: The retractor has two supporting surfaces (A1.1, A1.2) spaced apart from a rotational axis (D1). The supporting surfaces are arranged such that a seat belt (1) is wound along a winding path upon rotation of the supporting surface around the rotational axis. The supporting surfaces form a curvedly extending detour portion of the winding path. Input clearances (F1.1, F1.2) are produced between the supporting surfaces to form rectilinearly extending portion of the winding path. Length of the curvedly extending detour portion is less than length of the rectilinearly extending portion. An independent claim is also included for a safety belt system.
Patent DE-102012001265-A1 (DE)
Title: Device i.e. delta robot, for determining weight of e.g. load device of food product cutter for e.g. sausages, has actuator moving retaining device such that resulting current in actuator is determinable during weight determination movement
IPC: G01G19/00
Filed: 2012-01-23
Abstract: The device (1) has a weight determination unit for determining weight of an empty or loaded retaining device that is formed as a support (9) and a robot gripper (3). An actuator (4) moves the retaining device in a movement i.e. cyclic oscillation such that resulting current in the actuator is determinable during weight determination movement. The actuator comprises a control device in which an algorithm is stored such that optimum transporting speed is determinable by the determined weight of the receiving device based on the algorithm. An independent claim is also included for a method for determining weight of a food product retaining device.
Patent DE-102012003468-A1 (DE)
Title: Wheel cover for wheel of motor vehicle e.g. truck, has spray system comprising spray element formed at connecting unit between wheel lid portion and splash guard
Inventor: VINCON FLORIAN
IPC: B62D25/18
Filed: 2012-02-21
Abstract: The wheel cover (1) has wheel lid portion (2) and splash guard (3) that are connected with each other by a connecting device (13). A spray system comprising spray elements (8) is provided on an inner sides (4,9) facing the vehicle wheel. The connecting unit between wheel lid portion and splash guard is formed by spray element.
Patent DE-102012006337-A1 (DE)
Title: Vehicle brake, particularly for motor vehicle, has disk-shaped brake disk with two axial front ends, where brake flange is circumferentially arranged on periphery of brake disk, and brake flange is projected axially on former front end
Inventor: HAMAD RAWHI
IPC: F16D53/00
Filed: 2012-03-28
Abstract: The vehicle brake (1) has a disk-shaped brake disk (2) with two axial front ends (4), where a brake flange (6) is circumferentially arranged on the periphery of a brake disk. The brake flange is projected axially on the former front end, while the brake disk is provided with a radially inner- and a radially outer contact surfaces (7,8). A movable brake pad (10) and a support unit are attached on a brake caliper (9). The brake pad is pressed against the radially inner or outer contact surface, while the support unit is provided for supporting the radially inner or outer contact surface.