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Patent DE-102016107558-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur lösbaren Verbindung eines Drahtes und Verfahren zum Ausbringen des Gerätes in ein Gewässer mit der Vorrichtung
Inventor: KOPP HEIDRUN
IPC: B63C11/52
Filed: 2016-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur lösbaren Verbindung eines Drahtes, insbesondere eines Tiefseedrahtes (1), mit einem Gerät, insbesondere Tiefseegerät (9), wobei eine Auslöseeinheit (11) zwischen dem Draht (1) und dem Gerät (9) vorgesehen ist, die zum bedarfsweisen Lösen der Verbindung des Drahts (1) mit dem Gerät (9) unter Wasser ausgebildet ist. Erfindungsgemäß sind zumindest ein erster und ein zweiter Transponder (4, 8) vorgesehen, die zwischen dem Draht (1) und der Auslöseeinheit (11) angeordnet sind, wobei der Draht (1) über eine Verbindung mit der Auslöseeinheit (11) verbunden ist und die Verbindung eine definierte Länge aufweist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Ausbringen des Gerätes (9) in ein Gewässer, insbesondere in Meerwasser, vorzugsweise in die Tiefsee, mit dieser Vorrichtung.
Patent DE-102016107614-A1 (DE)
Title: Wechselrichter und Verfahren zum Erzeugen eines Wechselstroms
Inventor: GENSIOR ALBRECHT
IPC: H02M7/5387
Filed: 2016-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen eines elektrischen Wechselstroms umfassend die Schritte Erzeugen mehrerer Teilströme, Überlagern der Teilströme zu einem Summenstrom, wobei jeder Teilstrom durch Spannungspulse moduliert wird und die Spannungspulse für jeden Teilstrom durch ein Teilschaltmittel erzeugt werden, indem das Teilschaltmittel durch Schalten zwischen unterschiedlichen Eingangsspannungen die Spannungspulse erzeugt, und Vorgeben eines Toleranzbandes für den Summenstrom mit einer oberen und einer unteren Toleranzgrenze, wobei der Summenstrom erfasst wird und das Schalten jedes Teilschaltmittels zum Erzeugen der Spannungspulse zum Modulieren des Teilstroms in Abhängigkeit des erfassten Summenstromes in Bezug auf das Toleranzband gesteuert wird, und das Schalten der mehreren Teilschaltmitteln zumindest teilweise, insbesondere überwiegend zueinander nicht synchron erfolgt.
Patent DE-102016111981-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines geträgerten Katalysatormaterials für eine Brennstoffzelle
Inventor: GRAF TANJA
IPC: H01M8/02
Filed: 2016-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines geträgerten Katalysatormaterials (20) für eine Brennstoffzellenelektrode sowie ein mit dem Verfahren herstellbares Katalysatormaterial (20). In dem Verfahren erfolgt zunächst die Abscheidung einer Carbid bildenden Substanz aus der Gasphase auf das kohlenstoffbasierte Trägermaterial (21) unter Erzeugung einer Carbid-haltigen Schicht (22) und dann die Abscheidung eines katalytisch aktiven Edelmetalls oder einer Legierung eines solchen aus der Gasphase unter Ausbildung einer katalytischen Schicht (23). Durch chemische Reaktion der Carbid bildenden Substanz mit dem Kohlenstoff entstehen sehr stabile Carbidbindungen an der Grenzfläche, während an der Grenzfläche zwischen Carbid bildender Substanz und Edelmetall eine Legierungsphase aus beiden entsteht. Insgesamt entsteht somit eine sehr stabile Anhaftung des katalytischen Edelmetalls an das Trägermaterial (21), wodurch Degradationseffekte vermindert und die Lebensdauer des Materials verlängert werden.
Patent DE-102016113713-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung aus einem Kühlkörper und einer Wärmerohr-Anordnung
Inventor: HUANG TSUNG-HSIEN
IPC: H01L23/427
Filed: 2016-07-26
Abstract: Offenbart wird eine Kühlvorrichtung aus einem Kühlkörper und einer Wärmerohr-Anordnung, umfassend einen Kühlkörper, der von einer oberen Kühlkörper-Platte 1 und einer unteren Kühlkörper-Platte 2 ausgebildet ist, und eine Mehrzahl von Wärmerohren 3, die zwischen der oberen Kühlkörper-Platte 1 und der unteren Kühlkörper-Platte 2 des Kühlkörpers angeordnet sind, wobei: die obere Kühlkörper-Platte 1 eine Mehrzahl von ausgesparten Eingriffselementen 11, die auf einer Unterseite derselben angeordnet sind, und eine Mehrzahl von halbkreisförmigen Wärmerohr-Nuten 12 auf der Unterseite aufweist; die untere Kühlkörper-Platte 2 eine Mehrzahl von halbkreisförmigen Wärmerohr-Nuten 22, die auf der Oberseite derselben angeordnet sind, um mit den Wärmerohr-Nuten 12 der oberen Kühlkörper-Platte zum Aufnehmen der Wärmerohre 3 zusammenzuwirken, und eine Mehrzahl von vorstehenden Eingriffselementen 21 aufweist, die auf der Oberseite angeordnet sind und jeweils in die ausgesparten Eingriffselemente 12 der oberen Kühlkörper-Platte 11 in einem Eingriff stehen, sodass die obere Kühlkörper-Platte 1 mit der unteren Kühlkörper-Platte 2 durch einen Pressvorgang fest verbunden ist und ein guter thermischer Kontakt zwischen den Wärmerohren und der oberen bzw. unteren Kühlkörper-Platte 1, 2 gewährleistet ist.
Patent DE-102016114684-A1 (DE)
Title: Getriebewanne mit integriertem Wärmetauscher
Inventor: LONG MICHAEL G
IPC: F16H57/04
Filed: 2016-08-08
Abstract: Eine Getriebewanne mit integriertem Wärmetauscher für ein Kraftfahrzeug beinhaltet eine Getriebewanne. Ein Wärmetauscher ist vollständig innerhalb der Getriebewanne positioniert und an einer unteren inneren Oberfläche der Getriebewanne befestigt. Der Wärmetauscher enthält eine im Wesentlichen ebene Oberfläche. Die Oberfläche beinhaltet eine erste Fluidöffnung, die eine Einlassöffnung für das Getriebefluid definiert, und eine zweite Fluidöffnung, die eine Auslassöffnung für eine Getriebefluid definiert. Eine Kühlkopf-Baugruppe hat einen Einlasskopf und einen Auslasskopf, wobei jeder über eine Wand des Wärmetauschers am Eingang befestigt und abgedichtet ist. Der Einlasskopf und der Auslasskopf durchdringen auch jeweils eine Außenwand der Getriebewanne und sind jeweils daran befestigt und dazu abgedichtet, wobei die Durchgänge des Einlasskopfs und des Auslasskopfs Kontakt mit der Außenwand haben.
Patent DE-102016117451-A1 (DE)
Title: Elektronikgehäuse
Inventor: BEST FRANK
IPC: H05K5/02
Filed: 2016-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektronikgehäuse (2), das einen Gehäusekörper (4) aufweist, an dem eine Abdeckung (8) angeordnet ist, die um eine an einer Lagerstelle (10) gebildete Schwenkachse (12) zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung verschwenkbar ist. Dabei sind Arretierungsmittel (14) vorgesehen, die die Abdeckung (8) in wenigstens einer Schwenkwinkellage mittels zerstörungsfrei lösbaren Formschluss zwischen wenigstens einem ersten Arretierungsglied (16) und einem zweiten Arretierungsglied (18) schwenkarretieren. Des Weiteren ist vorgesehen, dass in radialer Schwenkachsrichtung (28) beabstandet zur Lagerstelle (10) das erste Arretierungsglied (16) am Gehäusekörper (4) und das zweite Arretierungsglied (18) an der Abdeckung (8) derart angeordnet und eingerichtet sind, dass eine Betätigung der Abdeckung (8) zum Verschwenken aus der Schwenkwinkellage eine zur Schwenkachse (12) radial gerichtete federelastische Verformung von erstem Arretierungsglied (16) und/oder zweitem Arretierungsglied (18) zum Lösen des Formschlusses bewirkt.
Patent DE-102016120511-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfernsteuerung
Inventor: MOMCILOVICH PAUL THEODORE
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-10-27
Abstract: Ein Fahrzeugcomputer ist programmiert, Wetterdaten von einem Remoteserver zu empfangen, basierend auf den Wetterdaten eine Frequenz zu bestimmen, Niederschlagsdaten von einem oder mehreren Fahrzeugsensoren zu erhalten. Der Computer ist ferner programmiert, die Niederschlagsdaten zu erhalten und ein oder mehrere Fahrzeugfenster basierend zumindest teilweise auf den Niederschlagsdaten zu schließen.
Patent DE-102016120541-A1 (DE)
Title: Verbundbauteil für eine Gebäudestruktur
Inventor: MOSER HANS
IPC: E04C2/288
Filed: 2016-10-27
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein sandwichartiges Verbundbauteil für eine Gebäudestruktur sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung. Das erfindungsgemäße sandwichartige Verbundbauteil umfasst bevorzugt wenigstens zwei Schichten aus ultrahochfestem Beton, welche mit Stegen, bevorzugt in Wabenform verbunden sind und eine dämmende Zwischenlage aus Hartschaum. Die Eigenschaften des ultrahochfesten Betons ermöglichen eine hochflexible und nahezu vollautomatisierte Herstellung des sandwichartigen Verbundbauteils. Das sandwichartige Verbundbauteil selbst bietet unter anderem signifikant gesteigerte Steifigkeits- und Festigkeitseigenschaften und ermöglicht den Bau mehrstöckiger Gebäude aus Fertigteilen.
Patent DE-102016122471-A1 (DE)
Title: Leitungsdichtung, insbesondere Einzelleitungsdichtung, sowie elektrischer Verbinder
Inventor: HAPP JONAS ROLAND
IPC: H02G15/013
Filed: 2016-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leitungsdichtung (10), insbesondere eine Einzelleitungsdichtung (10), bevorzugt für eine elektrische Leitung (20) und einen elektrischen Crimpkontakt, insbesondere für den Automotivebereich, mit einem sich in Längsrichtung (L) erstreckenden Radialdichtabschnitt (100), der einen Außenumfangsdichtbereich (104) umfasst, und einem sich an den Radialdichtabschnitt (100) in Längsrichtung (L) anschließenden Innendichtabschnitt (120), welcher einen Innenumfangsdichtbereich (126) für die elektrische Leitung (20) umfasst, wobei ein Außendurchmesser des Innendichtabschnitts (120) beim Radialdichtabschnitt (100), ggf. abgesehen von einem vergleichsweise kurzen Abschnitt, in Längsrichtung (L) vom Radialdichtabschnitt (100) weg im Wesentlichen abnimmt.Ferner betrifft die Erfindung einen elektrischer Verbinder (1), insbesondere einen Steckverbinder (1), eine Verbindungsvorrichtung (1), eine Verbindungseinrichtung (1), für den Automotivebereich oder einen Non-Automotivebereich, wobei der elektrischer Verbinder (1) eine erfindungsgemäße Leitungsdichtung (10) aufweist.
Patent DE-102016124624-A1 (DE)
Title: Elektrochemischer Sensor
Inventor: SERFLING ALEXANDER
IPC: G01N27/30
Filed: 2016-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrochemischen Sensor (1) zum Messen einer chemischen Größe eines Mediums, umfassend:ein Gehäuse (2) mit einer Wandung (3), die eine Kammer einschließt, wobei die Kammer mit einem Elektrolyt gefüllt und mit Druck beaufschlagt ist,wobei die Wandung (3) an einer mit dem Medium zu kontaktierenden Fläche ein sensorisch wirksames Element (4) zum Messen der chemischen Größe des Mediums aufweist,ein in den Elektrolyten eintauchendes Bezugselement,eine Behälter-Kappe (5) zum luftdichten Abdecken des sensorisch wirksamen Elements (4),dadurch gekennzeichnet,dass der Sensor (1) ein Verbindungselement (6) zum Fixieren der Behälter-Kappe (5) an dem Gehäuse (2) aufweist.
Patent DE-102016205224-A1 (DE)
Title: Frontscheibenanordnung für ein Leichtfahrzeug
Inventor: SEIDEL PATRICK
IPC: B60R13/07
Filed: 2016-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Frontscheibenanordnung für ein Leichtfahrzeug (1), mit einer Frontscheibe (3), einer mit der Frontscheibe (3) verbundenen Frontscheibenhalterung (4), welche die Frontscheibe (3) trägt, und mit einem Luftleitkanal (5), über welchen von einer Außenseite der Frontscheibe (3) anströmende Luft an eine der Außenseite gegenüberliege Innenseite der Frontscheibe (3) leitbar ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Leichtfahrzeug (1) mit einer derartigen Frontscheibenanordnung (2).
Patent DE-102016206387-A1 (DE)
Title: Verfahren und Formierband zur Herstellung einer Faserstoffbahn
Inventor: EBERHARDT ROBERT
IPC: D21F7/08
Filed: 2016-04-15
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer strukturierten Faserstoffbahn insbesondere einer Tissuebahn, bei dem eine Faserstoffsuspension mit mindestens einem strukturierten Formierband in Kontakt gebracht und mittels zumindest eines Entwässerungselements, insbesondere eines Saugelements entwässert wird, wobei das zumindest eine strukturierte Formierband eine Lage aus Polymerschaum umfasst, welche die papierberührende Seite des strukturierten Formierbands bereitstellt, wobei die Struktur der Schaumlage zumindest teilweise auf die Faserstoffbahn übertragen wird. Weiterhin strukturiertes Formierband und Maschine zur Herstellung einer Faserstoffbahn.
Patent DE-102016206491-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Verbrennungsmotors mit einem VCR-Steller und zum Überprüfen einer Funktion eines VCR-Stellers
Inventor: PORTEN GUIDO
IPC: F02D41/22
Filed: 2016-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors (2) mit einem VCR-Steller (6) zur Einstellung eines Verdichtungsverhältnisses in einem Zylinder (3) des Verbrennungsmotors (2), insbesondere basierend auf einer Angabe eines tatsächlichen Verdichtungsverhältnisses (εEst), mit folgenden Schritten: – Bestimmen eines modellierten Ist-Motormoments (MMdl), eines modellierten Kompressionswirkungsgrads (ηMdl) und eines tatsächlichen Ist-Motormoments (MEst); – Bestimmen eines tatsächlichen Kompressionswirkungsgrads (ηEst) basierend auf einer Momentenbilanz; und – Ermitteln des tatsächlichen Verdichtungsverhältnisses (εEst) abhängig von dem tatsächlichen Kompressionswirkungsgrad (ηEst).
Patent DE-102016206613-A1 (DE)
Title: Tanksystem eines Kraftfahrzeugs mit einem Volumenveränderungselement
Inventor: FARKAS ATTILA
IPC: B60K15/077
Filed: 2016-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Tanksystem eines Kraftfahrzeugs mit einem im Innenraum des Kraftstofftanks zumindest im Wesentlichen oberhalb des Flüssigkeitsspiegels vorgesehenen Volumenveränderungselement, das in Form eines verformbaren Beutels ausgebildet ist, welcher ein mit der Umgebung in Verbindung stehendes Ausgleichs-Volumen bildet, insbesondere mit einem der in den Ansprüchen 1 bis 3 der WO 2016/012284 enthaltenen Merkmale, wobei das Volumenveränderungselement als schlauchförmiger länglicher Beutel ausgebildet ist, welcher in gewundener Form im Innenraum des Kraftstofftanks gehalten oder positioniert oder fixiert ist.
Patent DE-102016207255-A1 (DE)
Title: Injektionsgerät zum Injizieren eines Fluids und Verfahren zum Ermitteln einer Dosis eines Fluids
Inventor: UTERMOEHLEN FABIAN
IPC: A61M5/31
Filed: 2016-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Injektionsgerät (100) zum Injizieren eines Fluids. Das Injektionsgerät (100) umfasst ein Gehäuse (110), das einen Schaftaufnahmeabschnitt (112) und/oder einen Gehäuseanschlag (114) mit zumindest einer Öffnung (116) aufweist, eine Dosiereinrichtung (102) zum Dosieren des Fluids, wobei die Dosiereinrichtung (102) einen bewegbar in dem Schaftaufnahmeabschnitt (112) angeordneten oder anordenbaren Schaft (104) und einen Dosisknopf (103) zum Bewegen des Schaftes (104) aufweist, sowie ein Messelement (108) zum Ermitteln einer Dosis des Fluids. Das Messelement (108) ist als Impedanzmesselement ausgebildet, insbesondere wobei das Messelement (108) ausgebildet ist, um eine Länge einer Spulenwicklung und/oder eines elektrischen Leiters bei einem Betätigen des Dosisknopfs (103) zu verändern.
Patent DE-102016208330-A1 (DE)
Title: Steuer- und Regeleinrichtung für eine Sperre eines Differentialgetriebes von angetriebenen Rädern und/oder von angetriebenen Achsen eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SCHUSTER MICHAEL
IPC: F16H63/44
Filed: 2016-05-13
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine selbsttätige Steuer- und Regeleinrichtung für eine Sperre eines Differentialgetriebes von angetriebenen Rädern 6, 7, 10, 11 und/oder von angetriebenen Achsen 3, 4 eines Kraftfahrzeugs, mit Raddrehzahlsensoren 19, 20, 21, 22 zur Erfassung der Drehgeschwindigkeiten und/oder Drehzahlen der Räder 6, 7, 10, 11 und/oder Achsdrehzahlsensoren 16, 17 zur Erfassung der Drehgeschwindigkeiten und/oder Drehzahlen der Achsen 3, 4. Wobei bei Überschreitung einer vorbestimmten Drehgeschwindigkeitdifferenz oder Drehzahldifferenz der Räder 3, 4; 6, 7 einer Achse 3; 4 und/oder einer vorbestimmten Drehgeschwindigkeitdifferenz oder Drehzahldifferenz zweier Achsen 3, 4 die Sperre des Differentialgetriebes für eine bestimmte Haltezeit aktivierbar und nach Ablauf der Haltezeit wieder deaktivierbar ist. Die reale Zeit zwischen einer Deaktivierung und einem darauf folgenden Auftreten der Aktivierungsbedingungen für eine Aktivierung ist erfassbar und mit einer vorgegebenen Zeit vergleichbar und bei Überschreiten der vorgegebenen Zeit durch die gemessene Zeit erfolgt eine Aktivierung der Sperre und und bei Unterschreiten der vorgegebenen Zeit durch die gemessene Zeit und einer Aktivierung der Sperre eine Messung und Speicherung der Fahrgeschwindigkeit des Fahrzeugs erfolgt, wobei die Sperre so lange aktiv haltbar ist, wie die gespeicherte Fahrgeschwindigkeit unter einer vorbestimmten maximal erlaubten Fahrgeschwindigkeit liegt sowie ein Gaspedal zur Laststeuerung eines Motors 1 des Fahrzeugs in Betätigung ist und/oder die Fahrgeschwindigkeit innerhalb eines Toleranzbereichs zur gespeicherten Fahrgeschwindigkeit liegt.
Patent DE-102016215893-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Transportieren von Personen auf einem Parkplatz und Parkplatzverwaltungssystem
Inventor: FOLTIN JOHANNES
IPC: G08G1/14
Filed: 2016-08-24
Abstract: Gemäß der Erfindung wird ein Verfahren zum Transportieren von Personen auf einem Parkplatz vorgeschlagen, wobei einem stellplatzsuchenden Fahrzeug (20) zunächst ein freier Stellplatz (25) zugewiesen wird oder ein freier Stellplatz ausgewählt wird. Erfindungsgemäß werden nach dem Abstellen des Fahrzeugs (20) auf dem zugewiesenen oder gewählten Stellplatz (25) die Insassen des Fahrzeugs (20) mittels mindestens einer fahrerlosen Transporteinrichtung (30, 30a) zu einem bestimmten Zielort (12) verbracht. Die fahrerlose Transporteinrichtung (30, 30a) kann bevorzugt als autonom fahrende Transporteinrichtung ausgebildet sein.
Patent DE-102016218787-A1 (DE)
Title: Motorrad mit fluidbetätigter Absenkvorrichtung
Inventor: SEIDL JOSEF
IPC: B60G17/04
Filed: 2016-09-29
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeug bereitgestellt, insbesondere Motorrad oder motorradähnliches Fahrzeug, mit einer mittels einer Federanordnung gefederten Radaufhängung, die zum Einfedern in einer Einfederrichtung und zum Ausfedern in einer entgegengesetzten Ausfederrichtung ausgebildet ist, und eine mittels eines Druckfluids wahlweise betätigbare Absenkvorrichtung umfasst, welche in einem aktiven Zustand zum Beaufschlagen der Radaufhängung mit einer in der Einfederrichtung gerichteten Vorlast ausgebildet ist.
Patent DE-102016219750-A1 (DE)
Title: DC/DC-Wandler
Inventor: KIHARA NOBUHIRO
IPC: H02M3/158
Filed: 2016-10-11
Abstract: Erhalten wird ein DC/DC-Wandler, in dem eine Spannung an beiden Enden von jedem von Kondensatoren sicher einheitlich gemacht werden kann, während ein Überstrom, der zwischen den Kondensatoren, die den DC/DC-Wandler bilden, durchgeleitet wird, verhindert wird. In einem DC/DC-Wandler (50), der eine Vielzahl von Schaltelementen (2a–2d), eine Drosselspule (L), einen niedrigspannungsseitigen Kondensator (3), einen hochspannungsseitigen Kondensator (4), einen Lade-Entlade-Kondensator (5) und eine Steuereinrichtung (6) enthält, die die Schaltelemente (2a–2d) treibt und steuert, führt die Steuereinrichtung (6) eine Sanftanlaufsteuerung durch, in der ein Tastverhältnis von wenigstens einem der Schaltelemente schrittweise von 0% bis 100% variiert wird, und das Schaltelement, in dem die Sanftanlaufsteuerung nicht während des Zeitraums der Sanftanlaufsteuerung durchgeführt wird, ausgeschaltet ist.
Patent DE-102016220249-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Lokalisierung eines Fahrzeugs
Inventor: HIENDRIANA DANNY
IPC: G01C21/26
Filed: 2016-10-17
Abstract: Es werden ein Verfahren und ein zugehöriges System zur Fahrzeuglokalisierung unter Verwendung einer digitalen Karte (12) beschrieben. Verfahrensgemäß werden dabei durch die digitale Karte (12) eines oder mehrere vorbestimmte Attribute (13), die zur Charakterisierung von möglichen auftretenden tatsächlichen Änderungen (A) der Merkmale (4) im Vergleich zu der momentan vorliegenden digitalen Karte (12) vorgesehen sind, den Merkmalen (4) zugewiesen. Ferner werden basierend auf die zugewiesenen Attribute (13) jeweilige Wahrscheinlichkeiten (P) für die Änderungen (A) bestimmt, und das Fahrzeug (2) wird unter Einbeziehung der bestimmten Wahrscheinlichkeiten (P) lokalisiert.
Patent DE-102016223298-A1 (DE)
Title: Fahrzeugreifen
Inventor: KURZ MARTIN
IPC: B60C23/04
Filed: 2016-11-24
Abstract: Um ein Fahrzeugreifen bereitzustellen, bei bei dem ein Reifenmodul im Fahrzeugreifen auf einfache Weise mit einer Infrastruktur verbunden werden kann, die insb. einzelne Sensoren mit dem Reifenmodul verbindet,wird vorgeschlagen, dassdas Elektronikmodul (8) auf seiner Unterseite eine punktförmige Kontaktfläche (10) undeine zweite Kontaktfläche (11, 18) aufweist,wobei die punktförmige (10) und die zweite Kontaktfläche (11, 18) am Elektronikmodul (9) mit jeweils einer gegenüberliegenden punktförmigen Kontaktfläche (12) und einer gegenüberliegenden dritten Kontaktflächen (13, 16) am Containerboden (25) des Containers (9) in Kontakt stehen,wobei die zweite und/oder die dritte Kontaktfläche (11, 13) kreisringförmig ausgebildet ist,wobei über die Kontaktflächen (10, 11, 13, 16, 18) Energie und/oder Daten übertragen werden.
Patent DE-102016223405-A1 (DE)
Title: Radaufhängungsanordnung
Inventor: SCHIESS MARC
IPC: B60G7/02
Filed: 2016-11-25
Abstract: Eine Radaufhängungsanordnung für ein Rad eines Fahrzeugs umfasst eine Radaufhängung, welche einen Dämpfer, eine Feder, ein Lager und einen Radträger umfasst, sowie einen Lenkaktuator. Der Lenkaktuator ist in Reihe oder parallel zu wenigstens einem der Bauelemente der Radaufhängung geschaltet, wobei das Lenkmoment von dem Lenkaktuator mittels eines Lenkmomentübertragungselements an den Radträger übertragen wird.
Patent DE-102017000128-A1 (DE)
Title: Gabionenwandmodul und Verfahren zur Herstellung einer Gabionenwand mit wenigstens einem Gabionenwandmodul
Inventor: BECKERT MANFRED
IPC: E02D29/02
Filed: 2017-01-09
Abstract: Das Gabionenwandmodul weist Gittermatten zur Bildung von Gitterwänden auf. Das Modul hat wenigstens ein Plattenteil zur Bildung wenigstens einer Stützwand. Die Stützwand und die Gitterwände sind miteinander verbunden und begrenzen wenigstens einen Aufnahmeraum zur Aufnahme eines Füllmaterials. Zur Herstellung einer Gabionenwand mit wenigstens einem Gabionenwandmodul werden mehrere Gitterwände aus jeweils wenigstens einer Gittermatte und wenigstens eine Stützwand aus jeweils wenigstens einem Plattenteil gebildet. Die Stützwand wird auf einem Untergrund angeordnet. Die Gitterwände und die Stützwände werden zur Begrenzung eines Aufnahmeraumes, in den Füllmaterial eingefüllt wird, miteinander verbunden.
Patent DE-102017000611-A1 (DE)
Title: Montageständer für Einspritzvorrichtung und Spritzgiessvorrichtung
Inventor: LI ZHENXING
IPC: B29C45/17
Filed: 2017-01-24
Abstract: Ein Montageständer für eine Spritzgießmaschine weist ein Basisteil und ein Anbauteil, an dem eine Spritzvorrichtung befestigt ist und das vertikal auf dem Basisteil angeordnet ist, auf, und ist beweglich in Bezug auf eine Abstützung, die das Basisteil abstützt. Der Montageständer umfasst einen Basisteil-Vorsprungsabschnitt, der von dem Basisteil nach oben um einen Abschnitt, an dem das Basisteil in Kontakt mit dem Anbauteil kommt, vorgesehen ist, und einen Verankerungsabschnitt, an dem eine Seitenfläche des Basisteil-Vorsprungsabschnitts an einer Seitenfläche des Anbauteils verankert ist.
Patent DE-102017000962-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Kopfpose eines Kopfes
Inventor: ROTH MARKUS
IPC: G06K9/62
Filed: 2017-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Kopfpose eines Kopfes (H). Erfindungsgemäß wird ein Kopftarget (TH) an dem Kopf (H) angeordnet und eine Kopfkalibriereinheit (C) wird derart am Kopf (H) angeordnet, dass ein Kalibriereinheitkoordinatensystem (KKS) der Kopfkalibriereinheit (C) mit einem Kopfkoordinatensystem (HKS) des Kopfes (H) übereinstimmt, wobei mittels eines Referenzmesssystems gleichzeitig eine Pose des Kopftargets (TH) und des Kalibriereinheitkoordinatensystems (KKS) zu seiner Basis bestimmt wird und daraus die Kopfpose errechnet wird.