baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102006016728-B4 (DE)
Inventor: RIEDINGER HARALD
IPC: B62D55/30
Filed: 2006-04-05
Granted: 2009-04-16
Abstract: The invention relates to a tracked running gear, in which two running gears are arranged parallel to one another and each running gear has a longitudinal member (1) and a running gear chain (2) which runs around the longitudinal member in the longitudinal direction thereof and forms an upper and a lower strand, and at least one traction drive, composed of a motor, transmission and a drive gearwheel which meshes into the running gear chain and also a deflecting wheel which permits chain tensioning by means of a movement relative to the fixed part of the longitudinal member, characterized in that at least one additional traction drive (3) which acts on the upper strand is provided on the longitudinal member, wherein the running gear length is changed or remains unchanged.
Patent DE-102006021010-B4 (DE)
Title: Gelenk-und/oder Lageranordnung
Inventor: RECHTIEN MARTIN
IPC: B62D7/16
Filed: 2006-05-04
Granted: 2009-12-03
Abstract: Gelenk- und/oder Lageranordnung (1; 101; 201; 301; 401) mit einem Gelenk- oder Lagerkörper (2; 102; 202; 302; 402), der gegenüber einer aufnehmenden Gelenkschale (4; 104; 204; 304; 404) beweglich ist, wobei der Gelenk- und/oder Lageranordnung (1; 101; 201; 301; 401) zumindest ein Aktuator (10; 110; 210; 310; 410) zur Eintragung einer alternierenden Kraftbeaufschlagung zwischen Gelenk- oder Lagerkörper (2; 102; 202; 302; 402) einerseits und Gelenkschale (4; 104; 204; 304; 404) andererseits zugeordnet ist, wobei der Aktuator (10; 110; 210; 310; 410) eine periodisch getaktete Bewegung in das Gelenk einträgt, so dass zumindest der Gelenk- oder Lagerkörper (2; 102; 202; 302; 402) oder die Gelenkschale (4; 104; 204; 304; 404) alternierend in Bewegung um eine Mittellage versetzt wird.
Patent DE-102006022497-B4 (DE)
Title: Zylinderförmige Baugruppe mit mindestens einem elektronischen Bauteil
Inventor: MOELLER JOERGEN JESSEN
IPC: H05K7/20
Filed: 2006-05-05
Granted: 2008-02-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufnahme von mindestens einem elektronischen Bauteil (21, 22), insbesondere einer Leiterplatte oder einer Schaltplatte, mit einem rohrförmigen Aufnahmekörper (8), der eine Innenwand (16) aufweist, an der ein Kühlkörper (18) für das elektronische Bauteil (21, 22) anliegt, das mit Hilfe einer Keileinrichtung (70) in dem rohrförmigen Aufnahmekörper (8) fixierbar ist. Um eine Vorrichtung zu schaffen, die einfach zu handhaben ist und eine geringe Masse aufweist, wirkt die Keileinrichtung (70) mit einer Halteeinrichtung (40) zusammen, die zusammen mit dem Kühlkörper (18) und dem elektronischen Bauteil (21, 22) eine Vormontageeinheit bildet, die in den rohrförmigen Aufnahmekörper (8) einführbar und mit der Keileinrichtung (70) in dem rohrförmigen Aufnahmekörper (8) fixierbar ist.
Patent DE-102006033513-B4 (DE)
Title: Lehnenstruktur eines Fahrzeugsitzes, insbesondere eines Nutzfahrzeugsitzes
Inventor: HASSLER KLAUS
IPC: B60N2/68
Filed: 2006-07-20
Granted: 2015-07-30
Abstract: Lehnenstruktur (10) eines Fahrzeugsitzes (1), insbesondere eines Nutzfahrzeugsitzes, mit wenigstens einem ersten Rahmenteil (11) und wenigstens einem zweiten Rahmenteil (12), die miteinander verbunden sind, wobei das erste Rahmenteil (11) wenigstens über einen Teil seiner Länge hinweg einen Querschnitt mit einer ersten Abmessung (D11) und das zweite Rahmenteil (12) wenigstens über einen Teil seiner Länge hinweg einen Querschnitt mit einer gegenüber der ersten Abmessung (D11) größeren zweiten Abmessung (D12) aufweist, wobei die beiden Rahmenteile (11, 12) jeweils einen mittleren Schenkel und zwei dazu abgewinkelte äußere Schenkel aufweisen, wobei die äußeren Schenkel eines jeden Rahmenteils (11, 12) unterschiedliche Längen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass die mittleren Schenkel der Rahmenteile (11, 12) die Lehnenoberkante bzw. die Lehnenunterkante definieren, und dass die Rahmenteile (11, 12) an den äußeren Schenkeln miteinander unter Bildung eines umlaufenden Rahmens verbunden sind, indem das erste Rahmenteil (11) in die beiden Endabschnitte des zweiten Rahmenteils (12) eingeführt ist, wobei die Rahmenteile (11, 12) wenigstens in den Verbindungsbereichen einen aufeinander abgestimmten Querschnitt aufweisen.
Patent DE-102006036053-B4 (DE)
Title: Buchsengleitlager
Inventor: POHL HEIKO
IPC: F16F1/38
Filed: 2006-08-02
Granted: 2008-07-03
Abstract: Buchsengleitlager mit radialer und axialer Elastizität aus einem Innenkern und einem den Innenkern umfassenden drehbeweglichen Gleitkörper, der von einem Elastomerkörper und einer daran festhaftenden Hülse umgeben ist, wobei der Gleitkörper aus wenigstens zwei axial nebeneinander angeordneten Gleitbuchsen besteht.
Patent DE-102006042412-B4 (DE)
Title: Verfahren zum berührungslosen Bestimmen biophysikalischer Parameter von mit Tau benetzten Pflanzenbeständen
Inventor: REUSCH STEFAN
IPC: G01N21/55
Filed: 2006-09-06
Granted: 2009-01-02
Abstract: Verfahren
zum berührungslosen
Bestimmen biophysikalischer Parameter wie Biomasse, Chlorophyll- und/oder Wassergehalt,
von mit Tau benetzten Pflanzenbeständen im Reflexionsmodus, bei
dem die Pflanzen mit einer modulierten künstlichen Lichtquelle in einem
mehrere Pflanzen erfassenden Lichtfleck oder -streifen beleuchtet,
die Reflexionssignale des Blattwerkes der Pflanzen im sichtbaren
und/oder nahinfraroten Spektralbereich erfasst und an eine Auswerte-
und Signalverarbeitungseinrichtung weitergegeben werden sowie in
dieser die Parameter nach einem bestimmten Auswertealgorithmus ermittelt
werden, wobei der Lichtfleck oder -streifen auf dem Pflanzenbestand
mit mindestens einem moduliertes Licht emittierenden Sender erzeugt
wird, ggf. nicht benötigte
Wellenlängenanteile
durch Filtern aus dem Licht ausgeblendet werden und die Reflexionssignale
von mindestens einem spektral selektiv, auf vorbestimmte und vorgewählte Wellenlängen λ 1  bis λ n  eingestellten
Empfänger
empfangen werden, dadurch gekennzeichnet, dass das von der Lichtquelle
ausgesendete Licht zusätzlich
linear polarisiert und das von den Pflanzen reflektierte Licht am
Empfänger senkrecht
zur Polarisationsebene des ursprünglich
ausgesendeten Lichts polarisiert wird.
Patent DE-102006044345-B4 (DE)
Title: Staubsaugerfilter
Inventor: YALCIN MUAMMER
IPC: A47L7/04
Filed: 2006-09-18
Granted: 2012-01-12
Abstract: Filter (10) für die Luftaustrittsdüsen (16) von Staubsaugern (14) bestehend aus einem befestigten Filtermaterial, welches die Luftaustrittsdüsen (16) eines Staubsaugers (14) von außen zumindest teilweise abdeckt, dadurch gekennzeichnet, dass das Filtermaterial einen an den jeweiligen Staubsaugertyp angepassten Zuschnitt aufweist und zwar in der Form, dass das waschbare Filtermaterial die Luftaustrittsdüsen (16) überragt und zumindest seitlich befestigt ist, wobei das Filtermaterial durch ein Klettband oder durch Klettbandklebepunkte auf dem Gehäuse eines Staubsaugers (14) gehalten ist oder dass das Filtermaterial in einem Trägermaterial aus einem oberen und einem unteren Deckmaterial aufgenommen ist, wobei das Trägermaterial bis auf eine Seitenkante miteinander vernäht ist, sodass eine Tasche zur Aufnahme des Filtermaterial entsteht, und durch ein Klettband oder durch Klettbandklebepunkte auf dem Gehäuse eines Staubsaugers (14) gehalten ist.
Patent DE-102006055355-B4 (DE)
Title: Antiblockier-Steuerungssystem für ein Fahrzeug
Inventor: ITO YUKI
IPC: B60T8/56
Filed: 2006-11-23
Granted: 2010-05-12
Abstract: Antiblockier-Bremssteuerungssystem für ein Fahrzeug, umfassend:  einen Radgeschwindigkeitssensor (12FL, 12FR, 12RL, 12RR), der eine Radgeschwindigkeit eines Rads (WFL, WFR, WRL, WRR) detektiert; und  eine Antiblockier-Steuerungsvorrichtung (M1), die das Blockieren des Rads (WFL, WFR, WRL, WRR) unterdrückt, indem auf Grundlage eines Referenzfluiddrucks ein einer Radbremse (BFL, BFR, BRL, BRR) zugeführter Fluiddruck gesteuert wird, wenn auf Grundlage der vom Radgeschwindigkeitssensor (12FL, 12FR, 12RL, 12RR) detektierten Radgeschwindigkeit bestimmt wird, dass das Rad zum Blockieren neigt,  die Antiblockier-Steuerungsvorrichtung (M1) einen Bodenlast-Berechnungsabschnitt (M3) aufweist, der eine Detektierung und/oder eine Schätzung einer Bodenlast des Rads (WFL, WFR, WRL, WRR) vorsieht,  gekennzeichnet durch  einen Fahrbahnreibungskoeffizient-Berechnungsabschnitt (M5a), der eine Detektierung und/oder eine Schätzung eines Fahrbahnreibungskoeffizienten (μ) vorsieht;  einen Referenzfluiddruck-Berechnungsabschnitt (M6), der den Referenzfluiddruck auf Grundlage der Bodenlast (W) und des Reibungskoeffizienten (μ) berechnet.
Patent DE-102006061103-B4 (DE)
Title: Dispersionen polymerer Öladditive
Inventor: FEUSTEL MICHAEL
IPC: C10L1/14
Filed: 2006-12-22
Granted: 2008-11-06
Abstract: Dispersionen,
enthaltend  I) mindestens ein als Kaltfließverbesserer für Mineralöle wirksames öllösliches
Polymer,  II) mindestens ein organisches, mit Wasser nicht mischbares
Lösemittel,  III)
Wasser,  IV) mindestens ein Alkanolaminsalz einer polyzyklischen Carbonsäure und  V)
gegebenenfalls mindestens ein mit Wasser mischbares organisches
Lösemittel.
Patent DE-102007005254-B4 (DE)
Title: Abwurfvorrichtung und Abwurfverfahren für einen Flugkörper
Inventor: CHRISTOF HORST
IPC: F42B15/04
Filed: 2007-02-02
Granted: 2009-01-29
Abstract: Abwurfvorrichtung
(1) für
einen mit einem Triebwerk (3) ausgestatteten Flugkörper (2),
die an einem Hubschrauber (4) angeordnet ist und von der der Flugkörper gestartet
wird, wobei der Flugkörper über einen Lichtwellenleiter
(5) mit dem Hubschrauber verbunden ist und wobei zwischen dem Hubschrauber
und dem Flugkörper
eine Spule (6) zur Kompensation von nach dem Start des Flugkörpers ruckartig
auf den Lichtwellenleiter (5) einwirkenden Bewegungen vorgesehen
ist,  dadurch gekennzeichnet,  – dass an der Abwurfvorrichtung
(1) ein schwenkbarer (8a) Arm (7) angelenkt (8) ist,  – dass der
Arm (7) eine Länge
von nicht weniger als der halben Länge des Flugkörpers (2)
aufweist,  – dass
am freien Ende (7a) des Arms (7) eine Kompensationsspule (6) für den Lichtwellenleiter
(5) dreh- und/oder schwenkbar (9) angeordnet ist,  – und dass
die Kompensationsspule (6) während
des Freigabevorganges des Flugkörpers
(2) aus der Abwurfvorrichtung (1) bis zur Zündung des Triebwerks (3) mit
dem...
Patent DE-102007014565-B4 (DE)
Title: Polyvinylpyrrolidonpulverzusammensetzung und deren Herstellungsverfahren
Inventor: MIYAI TAKASHI
IPC: C08L39/06
Filed: 2007-03-27
Granted: 2014-11-06
Abstract: Polyvinylpyrrolidonpulverzusammensetzung, umfassend Polyvinylpyrrolidon mit einem K-Wert von nicht weniger als 65 und nicht mehr als 130 und ein sekundäres Amin oder ein Salz davon.
Patent DE-102007015698-B4 (DE)
Inventor: NIES BERTHOLD
IPC: A61K6/884
Filed: 2007-03-27
Granted: 2009-05-14
Abstract: An implant material on the basis of a polymer system has a first component and a second component that react with one another when mixed to form a polymer-based solid. The first component is a paste that contains at least one biocompatible polymer powder and a starter component for initiating a polymerization reaction upon mixing, wherein the paste has a carrier liquid, wherein under normal conditions in the carrier liquid the at least one biocompatible polymer powder does not dissolve or significantly swell and the starter component remains stable until mixing with the second component of the polymer system. The second component of the polymer system contains at least one reactive organic liquid or a solution or a suspension of a reactive organic liquid and of a polymer.
Patent DE-102007017129-B4 (DE)
Title: Schraubentrieb
Inventor: ZIMMERMANN FRANK
IPC: F16H25/20
Filed: 2007-04-11
Granted: 2012-02-02
Abstract: Schraubentrieb (1) mit einer Spindel (2) aus Metall, die in einer samt fertigem Gewinde (7) aus einem Kunststoff spritzgegossenen Antriebsmutter (6) spielfrei und selbsthemmend gelagert ist, wobei die Spindel (2) oder die Antriebsmutter (6) antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass – die Antriebsmutter (6) aus einem thermoplastischen Elastomer (TPE) auf der Basis von Polyester besteht und – das Biege-E-Modul des TPE bei 23°C unter 600 MPa liegt.
Patent DE-102007023000-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Regelung eines Fahrzeuges
Inventor: BAIJENS MARK
IPC: B60W30/08
Filed: 2007-05-15
Granted: 2021-03-18
Abstract: Verfahren zum Regeln eines Fahrzeuges mittels Fahrerassistenzsystemen, die über Stellelemente des Fahrzeugantriebssystems und Fahrzeugbremssystems auf das Fahrzeug direkt einwirken, unddie von den Fahrerassistenzsystemen gemessenen und ermittelten Signale verändert werden oder weitere Signale generiert werden, wobei bei der Veränderung und/oder Generierung der Signale fahrzeugsystembedingte Einflüsse auf das Fahrverhaltens des Fahrzeuges in den veränderten und/oder generierten Signalen repräsentiert werden und die veränderten und/oder generierten Signalen in das Fahrerassistenzsystem zugeführt werden,dadurch gekennzeichnet,dass eine Fahrzeugbeschleunigung mittels eines Prädiktors vorhergesagt wird, indem die aktuelle Fahrzeugbeschleunigung a(n) durch die Veränderung eines Fahrzeugmotormomentes und eines Fahrzeugbremsmomentes ermittelt wird und ein Verzögerungssignal zwischen der aktuellen Fahrzeugbeschleunigung a(n) und der zeitlich vorangegangen Fahrzeugbeschleunigung a(n-1) generiert und mit einer fahrzeugspezifischen Größe K multipliziert und mit der aktuellen Fahrzeugbeschleunigung a(n) addiert wird.
Patent DE-102007024817-B4 (DE)
Title: Flurförderzeug mit einem Hubgerüst und einem Stellglied zur Kompensation von Schwingungen
Inventor: LEWIS CHRISTOPHER JOHN
IPC: B66F17/00
Filed: 2007-05-25
Granted: 2021-10-07
Abstract: Flurförderzeug, insbesondere Schubmaststapler, mit einem Hubgerüst (15) und einem Stellglied (18) zum Bewegen des Hubgerüsts (15) relativ zu einem Fahrzeugrahmen (10) des Flurförderzeugs, wobei ein von einer Bedienperson betätigbares Bedienelement zur Steuerung der Bewegung des Hubgerüsts (15) mit einer elektronischen Steuervorrichtung (19) verbunden ist und das Stellglied (18) von der elektronischen Steuervorrichtung (19) ansteuerbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (19) derart ausgeführt ist, dass nach einer Betätigung des Bedienelements der Verlauf der Bewegungsgeschwindigkeit des Stellglieds (18) derart gesteuert wird, dass ein Schwingen des Hubgerüsts (15) weitgehend vermieden wird, wobei die Bewegungsgeschwindigkeit schrittweise von Null auf den Maximalwert gesteigert wird und die Zeitpunkte, zu denen die Bewegungsgeschwindigkeit erhöht wird, an die Eigenfrequenz der Schwingung des Hubgerüsts (15) und an den Phasenverlauf der Eigenschwingung angepasst sind.
Patent DE-102007038950-B4 (DE)
Title: Verriegelungs- und Entriegelungsanordnung für eine Fahrzeugfrontklappe
Inventor: DRESCHER MICHAEL DIPL -ING
IPC: E05B79/20
Filed: 2007-08-17
Granted: 2019-07-25
Abstract: Verriegelungs- und Entriegelungsanordnung für eine Fahrzeugfrontklappe mit einer Schlossanordnung (10, 12) und einer Fanganordnung (20, 22), wobei die Schlossanordnung (10, 12) ein Schloss (2.1, 2.2) und ein korrespondierendes Schlossgegenstück (6.1, 6.2) aufweist, wobei die Fanganordnung (20, 22) eine Fangvorrichtung (2.3. 2.4) und ein korrespondierendes Fangelement (6.5, 6.6) aufweist, wobei die Fahrzeugfrontklappe (5) in einer Ruheposition vollständig geschlossen ist und über die Schlossanordnung (10, 12) mit einer Fahrzeugkarosserie (3) verriegelt ist, wobei eine manuelle Aktivierung die Schlossanordnung (10, 12) entriegelt und die Fahrzeugfrontklappe (5) aus einer Ruheposition in eine Öffnungsposition bewegt, in der die Fahrzeugfrontklappe (5) in eine Fahrzeughochrichtung (z) aufgestellt und zumindest teilweise geöffnet ist, wobei der Öffnungsweg der Fahrzeugfrontklappe (5) von der Ruheposition bis zur Öffnungsposition durch die Fanganordnung (20, 22) begrenzt ist, und wobei eine entsprechende manuelle Betätigung einer Betätigungseinheit (4) die Fanganordnung (20, 22) freigibt, so dass die Fahrzeugfrontklappe (5) aus der Öffnungsposition weiter aufstellbar ist, wobei mindestens zwei Fanganordnungen (20, 22) verteilt am Fahrzeugfronbereich angeordnet sind, wobei die Betätigungseinheit (4) so ausgeführt ist, dass eine durch die entsprechende manuelle Betätigung der Betätigungseinheit (4) erzeugte Betätigungswirkung über korrespondierende Umlenkvorrichtungen (4.3, 4.4) im Wesentlichen zeitgleich an die mindestens zwei Fanganordnungen (20, 22) übertragbar ist, und wobei die Betätigungseinheit (4) einen Betätigungsgriff (4.1) umfasst, der durch die manuelle Betätigung um eine Fahrzeugachse (x, y, z) verschwenkbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Umlenkvorrichtungen (4.3, 4.4) die Betätigungswirkung jeweils über einen Bowdenzug (8.1, 8.2) an die mindestens zwei Fanganordnungen (20, 22) übertragen, wobei der Betätigungsgriff (4.1) über die mindestens zwei Umlenkvorrichtungen (4.3, 4.4) mit den mindestens zwei Bowdenzügen (8.1, 8.2) gekoppelt ist, wobei die Schwenkbewegung des Betätigungsgriffs (4.1) direkt oder über ein Zwischenumlenkelement (4.7, 4.9) auf die mindestens zwei Umlenkvorrichtungen (4.3, 4.4) wirkt, und wobei die Schwenkbewegung des Betätigungsgriffs (4.1) in eine auf den korrespondierenden Bowdenzug (8.1, 8.2) wirkende Zugkraft umgewandelt ist.
Patent DE-102007042096-B4 (DE)
Title: Entfernt angebrachte Hochdruckkraftstoffpumpenanordnung
Inventor: HAYMAN ALAN W
IPC: F02B67/04
Filed: 2007-09-05
Granted: 2011-06-16
Abstract: Verbrennungsmotor (10), der umfasst:  ein Nebenaggregatantriebssystem (18), das eine Lichtmaschine (20) und eine Wasserpumpe (22) umfasst; und  eine Hochdruckkraftstoffpumpenanordnung (24, 24A, 24B), die an dem Motor (10) angebracht ist und durch das Nebenaggregatantriebssystem (18) angetrieben wird,  wobei die Hochdruckkraftstoffpumpenanordnung (24, 24A, 24B) umfasst:  eine Hochdruckkraftstoffpumpe (26, 26A);  eine Antriebswelle (32, 32A, 32B), die in der Lage ist, die Hochdruckkraftstoffpumpe (26, 26A) anzutreiben; und  eine Riemenscheibe (30), die in der Lage ist, durch die Antriebswelle (32, 32A, 32B) ein Drehmoment von dem Nebenaggregatantriebssystem (18) an die Hochdruckkraftstoffpumpe (26, 26A) zu übertragen,  wobei die Antriebswelle (32, 32A, 32B) dazu ausgebildet ist, bei Vorliegen einer axialen Kraft von ausreichender Größe zusammengedrückt zu werden oder teleskopartig verschoben zu werden,  wobei der Verbrennungsmotor (10) ferner umfasst:  einen Motorblock (12); und  zumindest einen an dem Motorblock (12) angebrachten Zylinderkopf (14, 16);  wobei der Motorblock...
Patent DE-102007060259-B4 (DE)
Title: Bekleidungstrockner
Inventor: BAE SANG HUN
IPC: D06F58/04
Filed: 2007-12-14
Granted: 2013-02-21
Abstract: Bekleidungstrockner mit: – einer drehbar in einem Gehäuse (10) angebrachten Trommel (20); – einem Heissluftheizer (90) zum Erwärmen von Luft, um Heissluft in die Trommel (20) zu liefern; – einem Dampfgenerator (200) zum Liefern von Dampf in die Trommel (20); und – einer Strömungskanalverstopfung-Verhinderungseinheit zum Verhindern eines Verstopfens eines Strömungskanals (220) zum Liefern von Wasser in den Dampfgenerator (200) aufgrund eines Gefrierens von Wasser, wobei die Strömungskanalverstopfung-Verhinderungseinheit einen erweiterten Leitungsteil (238) aufweist, der in einem vorbestimmten Teil des Strömungskanals (220) vorhanden ist.
Patent DE-102007060850-B4 (DE)
Title: Wischmittel für eine Bodendüse
Inventor: BACH BENEDIKT
IPC: A47L11/40
Filed: 2007-12-18
Granted: 2010-07-22
Abstract: Wischmittel für eine Bodendüse (1), insbesondere Hartbodendüse, welche für die Arbeiten Saugen und Wischen geeignet ausgebildet ist, wobei das Wischmittel (12) einen Grundkörper (17) mit schwammartiger Struktur aufweist,  und wobei der Grundkörper (17) mit schwammartiger Struktur einseitig mit einem Microfasertuch (19) versehen ist, das an einer dem Boden zuzuwendenden Seite des Grundkörpers (17) angeordnet ist;  dadurch gekennzeichnet,  – dass der Grundkörper (17) aus schwammartiger Struktur einerseits mit dem Microfasertuch (19) und andererseits mit einer zweiten Klettstrukturkomponente (21) verklebt ist, die zu einer ersten Klettstrukturkomponente (15) an einer Unterseite (11) einer Bodendüse (1) korrespondierend ausgebildet ist; und  – dass die zweiten Klettstrukturkomponente (21) flüssigkeitsdurchlässig ausgebildet ist.
Patent DE-102007062970-B4 (DE)
Title: Verfahren und System für die graphische Verarbeitung
Inventor: CHEN CHENG-CHE
IPC: G09G5/38
Filed: 2007-12-21
Granted: 2009-08-27
Abstract: Ein graphisches Bearbeitungssystem wird bereitgestellt. Das graphische Bearbeitungssystem umfasst eine Anzeigeeinheit, einen Rahmen-Puffer, ein Interface und einen Controller. Der Rahmen-Puffer ist definiert durch einen Initial-Pointer und einen Grenz-Pointer mit ersten Bilddaten in einem Rahmen-Puffer, Speichern von ersten Bilddaten gemäß zu einem ersten Bildbereich, angezeigt auf der Anzeigeeinheit. Das Interface empfängt eine Scroll-Anfrage, die das erste Bild anweist, in eine vertikale und/oder horizontale Richtung zu scrollen. Der Controller bestimmt einen Lese-Pointer des Rahmen-Puffers gemäß der Initial- und der Grenz-Pointer und der Scroll-Requests, lädt neue Bilddaten in einen Speicherbereich, an einen besonderen Bereich des ersten Bilddatenspeichers. Die neuen Bilddaten werden in einen Speicherbereich geladen, in dem ein Bildbereich der nicht im ersten Bildbereich enthalten ist, nachdem das Scrollen erfolgt ist, Anfordern der verbleibenden ersten Bilddaten und der neuen Bilddaten beginnend vom Lese-Pointer und Anweisen der Anzeigeeinheit dahingehend die erlangten Bilddaten in einer Sequenz bzw. Reihenfolge auf der Anzeige einem sichtbaren Bereich davon anzuzeigen.
Patent DE-102008011103-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Testen elektronischer Bauelemente
Inventor: NIRMAIER THOMAS
IPC: G01R31/28
Filed: 2008-02-26
Granted: 2010-04-29
Abstract: Verfahren zur Überprüfung eines elektronischen Bauelements (4) mit den Schritten  (A) Erzeugen mindestens einer Testsequenz und Zuführen dieser Testsequenz zu dem elektronischen Bauelement,  (B) Empfangen mindestens eines Antwortsignals des elektronischen Bauelements und Fehlererkennung durch Vergleichen des Antwortsignals mit mindestens einem vorgebbaren Sollwert, und  (C), sofern ein Fehler erkannt wurde, automatisiertes Ändern der Testsequenz mittels eines Zustandsmodells, das eine Soll-Spezifikation des elektronischen Bauelementes enthält, und erneutes Testen des elektronischen Bauelements mit der Testsequenz,  dadurch gekennzeichnet, dass  im Schritt (C) einzelne Kommandos und/oder Kommandofolgen, welche keine Fehler erzeugen, in der Testsequenz identifiziert und durch Platzhalter ersetzt werden, wobei Platzhalter in Abhängigkeit einer von der Spezifikation des Bauelementes vorgegebenen minimalen Anzahl von Platzhaltern in der Testsequenz aus der Testsequenz entfernt werden, um die Testsequenz zu kürzen.
Patent DE-102008022558-B4 (DE)
Title: Verfahren zum kontinuierlichen Bearbeiten von Güterwagen
Inventor: BÖTTCHER LOTHAR
IPC: B61L17/00
Filed: 2008-04-30
Granted: 2017-03-09
Abstract: Verfahren zum kontinuierlichen Bearbeiten von Güterwagen auf Gleisen bei dem wenigstens ein Güterwagen in eine Ladestation (6) auf einem Ladegleis (2) in Einfahrrichtung verschoben wird, wobei das Ladegleis (2) – in Einfahrtrichtung gesehen – hinter der Ladestation (6) über eine Weiche (7) mit einem Kommissioniergleis (3) verbunden wird, auf das der Güterwagen entgegen der Einfahrtrichtung verschoben wird, wobei die Weiche (7) das Ladegleis (2) und das Kommissioniergleis (3) jeweils in einen ersten Streckenabschnitt (8, 10) und in einen zweiten Streckenabschnitt (9, 11) unterteilt, wobei der Güterwagen auf dem ersten und zweiten Streckenabschnitt (8, 9) des Ladegleises (2) und/oder dem ersten und zweiten Streckenabschnitt (10, 11) des Kommissioniergleises (3) durch jeweils eine eigene Förderanlage in Form einer Spillanlage (12, 13, 14) gefördert wird.