baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018132051-A1 (DE)
Title: Gefahrenmelder und Verfahren zu dessen Betrieb
Inventor: DÖBEL CHRISTIAN
IPC: G01H1/00
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Gefahrenmelder (2), insbesondere Rauchwarnmelder, umfassend eine Ultraschallsensoreinrichtung (5) zur Umfeldüberwachung einer Umgebung des Gefahrenmelders (2).Erfindungsgemäß ist die Ultraschallsensoreinrichtung (5) derart ausgebildet und eingerichtet, dass sie ein Ultraschallsignal (GS) aussendet, welches derart ausgebildet ist, dass zumindest Signalbestandteile des gesendeten Ultraschallsignals (GS) in mindestens eine Wand (3) eines Raums (1), in welchem der Gefahrenmelder (2) angeordnet ist, eindringen und an mindestens einer durch Feuchtigkeit verursachten Grenzschicht reflektiert werden, wenn diese mindestens eine durch Feuchtigkeit verursachte Grenzschicht in der Wand (3) vorhanden ist, wobei eine Auswerteeinheit (6) zur Auswertung des von der Ultraschallsensoreinrichtung (5) empfangenen reflektierten Ultraschallsignals (RS), insbesondere zur Auswertung einer Antwortzeit und einer Amplitude des von der Ultraschallsensoreinrichtung (5) empfangenen reflektierten Ultraschallsignals (RS), vorgesehen ist, um zu ermitteln, ob die Wand (3) einen feuchten Bereich (4) aufweist.Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb des Gefahrenmelders (2).
Patent DE-102018132473-A1 (DE)
Title: Optoelektronischer Sensor und Verfahren zur Erfassung eines Objekts
Inventor: WASLOWSKI KAI
IPC: G01S17/10
Filed: 2018-12-17
Abstract: Es wird ein optoelektronischer Sensor (10) zur Erfassung eines Objekts (20) in einem Überwachungsbereich (18) mit einem Lichtsender (12) zum Aussenden eines Lichtpulses (16), einem Lichtempfänger (26) zum Empfangen des remittierten Lichtpulses (22) mit einer Zeilenanordnung von Lichtempfangselementen (26a), die jeweils mindestens ein Lawinenphotodiodenelement (26b) aufweisen, das mit einer Vorspannung oberhalb einer Durchbruchspannung vorspannbar und somit in einem Geiger-Modus betreibbar ist, sowie mit einer Steuer- und Auswertungseinheit (28) angegeben, die dafür ausgebildet ist, den Abstand zu dem Objekt (20) aus den Empfangssignalen der Lawinenphotodiodenelemente (26b) in einer ersten Abstandsmessung aus der Lichtlaufzeit zwischen Aussenden des Lichtpulses (16) und Empfangen des remittierten Lichtpulses (22) zu bestimmen. Dabei ist die Steuer- und Auswertungseinheit (28) weiterhin dafür ausgebildet, den Abstand in einer zweiten Abstandsmessung mittels Triangulation aus dem Auftreffort des remittierten Lichtpulses (22) auf der Zeilenanordnung zu bestimmen.
Patent DE-102018200576-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schaltvorrichtung zur Regelung einer Generatorspannung
Inventor: SUELZLE HELMUT
IPC: H02P101/45
Filed: 2018-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung einer Generatorspannung eines Generators (11), Regeln der Generatorspannung in einem Normalbetrieb maximal auf einen ersten vorbestimmten Spannungssollwert mittels einer ersten Schalteinheit (22); Regeln der Generatorspannung in einem Fehlerfall für einen vorbestimmten Übergangszeitraum auf einen vorbestimmten zweiten Spannungssollwert mittels einer zweiten Schalteinheit (24); Regeln der Generatorspannung im Fehlerfall nach dem Übergangszeitraum auf einen vom zweiten Spannungssollwert verschiedenen, vorbestimmten dritten Spannungssollwert mittels der zweiten Schalteinheit (24); wobei der zweite Spannungssollwert größer als der erste Spannungssollwert ist, und eine entsprechende Schaltvorrichtung (20).
Patent DE-102018202787-A1 (DE)
Title: Selektive Peer-Synchronisierung mit gegenseitigen Diensten
Inventor: KURIAN LAWRIE
IPC: H04W84/18
Filed: 2018-02-23
Abstract: In manchen Ausführungsformen werden eine oder mehrere drahtlose Stationen betrieben, um eine direkte Kommunikation mit benachbarten mobilen Stationen zu konfigurieren, z. B. um eine direkte Kommunikation zwischen den drahtlosen Stationen, ohne einen dazwischenliegenden Zugangspunkt zu verwenden. Ausführungsformen der Offenbarung betreffen einen Mechanismus für eine Vorrichtung, um eine selektive Synchronisierung (oder Cluster-Zusammenführen) mit einer oder mehreren benachbarten Peer-Vorrichtungen durchzuführen.
Patent DE-102018207904-A1 (DE)
Title: Induktionshärteanlage zum induktiven Härten eines Großwälzlagerrings
Inventor: PEDROTTI KLAUS
IPC: C21D9/40
Filed: 2018-05-18
Abstract: Offenbart wird eine Induktionshärteanlage (1) zum induktiven Härten eines Lagerrings (6) mit einem ersten Induktor (2) und einem zweiten Induktor (4), die jeweils ein Heizelement (8; 10) zum Erwärmen des zu härtenden Lagerrings (6) und eine Abschreckvorrichtung (14; 16) zum Abschrecken des von dem Heizelement (8; 10) erwärmten Lagerrings (6) aufweisen, wobei der erste und der zweite Induktor (2; 4) jeweils an einem ersten und einem zweiten Verfahrelement angeordnet sind, wobei die Verfahrelemente dazu ausgelegt sind, den ersten und den zweiten Induktor (2; 4) in jeweils entgegengesetzter Richtung entlang des Umfangs des Lagerrings (6) von einer Anfangszone (A) zu einer diametral gegenüberliegenden Endzone (E) zu bewegen, wobei der erste und der zweite Induktor (2; 4) jeweils dazu ausgelegt ist, den Lagerring (6) von der Anfangszone (A) bis zu der Endzone (E) zu erwärmen und nach dem Erwärmen abzuschrecken, wobei im Bereich der Endzone (E) weiterhin zumindest eine dritte Abschreckvorrichtung (18; 20) vorgesehen ist, die dazu ausgelegt sind, in der Endzone (E) die erste und die zweite Abschreckvorrichtung (14; 16) zu ersetzen, sowie ein Verfahren zum Härten eines Lagerrings (6).
Patent DE-102018208665-A1 (DE)
Title: Leichtkraftfahrzeug
Inventor: ANDRONIS ODYSSEUS
IPC: B62D47/00
Filed: 2018-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein mehrspuriges Leichtkraftfahrzeug (1, 1.1, 1.2, 1.3), bestehend aus wenigstens drei Modulen, nämlich einem Frontmodul (2, 2.1), einem Heckmodul (3, 3.1) und einem Mittelmodul (4), wobei das Frontmodul (2, 2.1) und das Mittelmodul (4) zusammen eine geschlossene Fahrgastzelle ausbilden, in der ein Fahrersitz (6) angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass Frontmodul (2, 2.1) und Heckmodul (3, 3.1), einen offenen Bereich (12) ausbildend, durch ein oberes brückenartiges Bauteil und ein unteres brückenartiges Bauteil verbunden sind und in dem offenen Bereich (12) das einseitig offene, schalenförmige Mittelmodul (4) mit seinem Boden (13) an dem unteren brückenartigen Bauteil und mit seiner Decke (14) an dem oberen brückenartigen Bauteil drehbar angeordnet ist. Weiter wird vorgeschlagen, dass das Frontmodul (2, 2.1) korrespondierend zum Mittelmodul (4) ebenfalls schalenförmig ausgebildet ist, wobei sich die Schalenöffnungen in einer ersten Stellung die geschlossene Fahrgastzelle ausbildend gegenüberstehen und das Mittelmodul (4) gegenüber den mit dem brückenartigen Bauteilen verbundenen Frontmodul (2, 2.1) und Heckmodul (3, 3.1) wenigstens nach einer Seite drehbar ist, derart, dass die Schalenöffnung des Mittelmoduls (4) in einer zweiten Stellung im Wesentlichen vollständig zur Umgebung des Leichtfahrzeug (1, 1.1, 1.2, 1.3) hin offen ist.
Patent DE-102018211081-A1 (DE)
Title: Elektrisches Antriebssystem und Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebssystems
Inventor: SCHMIDT MATTHIAS
IPC: B60K25/02
Filed: 2018-07-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein elektrisches Antriebssystem (1), umfassend einen Traktionsantrieb (TA) mit einer Traktionsbatterie (2), einer ersten elektrischen Maschine (EM1), einem Getriebe (G) und einer Antriebswelle (AW), wobei die Antriebswelle (AW) mit der ersten elektrischen Maschine (EM1) und mit dem Getriebe (G) verbunden ist, und wobei die erste elektrische Maschine (EM1) mittels der Traktionsbatterie (2) antreibbar ist; ein Nebenaggregat (5); und eine mechanische Kraftübertragungseinrichtung (6), wobei das Nebenaggregat (5) über die mechanischen Kraftübertragungseinrichtung (6) mit dem Getriebe (G) mechanisch verbindbar und/oder trennbar ist, wobei über die Kraftübertragungseinrichtung (6) und über das Getriebe (G) mechanische Energie auf das Nebenaggregat (5) übertragbar ist.
Patent DE-102018211480-A1 (DE)
Title: Variable Verpackungsmaschine
Inventor: ESSBACH CHRISTIAN
IPC: B65B43/10
Filed: 2018-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verpackungsmaschine (10), umfassend eine erste Sektion (12), eine zweite Sektion (14) und eine dritte Sektion (16), wobei die erste Sektion (12) eine Zuschnitt-Fördereinheit (20), eine Produkt-Fördereinheit (30), eine Transfereinheit und eine Aufrichteinheit (32) umfasst, wobei die zweite Sektion (14) eine Verpackung-Fördereinheit (33) und eine Bestückungseinheit (50) umfasst, wobei die dritte Sektion (16) eine Verschlusseinheit (40) umfasst. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Verpacken von Produkten.
Patent DE-102018215817-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsverfahren für einen wafer
Inventor: SUZUKI KATSUHIKO
IPC: H01L21/301
Filed: 2018-09-18
Abstract: Ein Bearbeitungsverfahren für einen Wafer, in dem eine vordere Oberfläche des Wafers mit einem Versiegelungselement versiegelt ist und mehrere Erhöhungen einzeln in den Chipbereichen des Versiegelungselements ausgebildet sind, beinhaltet einen Ausrichtungsschritt zum Aufnehmen eines Bilds der vorderen Oberflächenseite des Wafers durch das Versiegelungselement durch ein Bildaufnahmemittel für sichtbares Licht von der vorderen Oberflächenseite des Wafers, um Ausrichtungsmarkierungen zu detektieren und eine geplante Teilungslinie, die laserbearbeitet werden soll, basierend auf den Ausrichtungsmarkierungen zu detektieren, einen Ausbildungsschritt für eine modifizierte Schicht zum Positionieren eines Fokuspunkts eines Laserstrahls einer Wellenlänge, die durch den Wafer und das Versiegelungselement laufen kann, in dem inneren des Wafers oder des Versiegelungselements und Bestrahlen des Laserstrahls entlang der geplanten Teilungslinie von der vorderen Oberflächenseite des Wafers, um eine modifizierte Schicht in dem inneren des Wafers und dem Versiegelungselement auszubilden, und einen Teilungsschritt zum Aufbringen einer äußeren Kraft auf den Wafer und das Versiegelungselement, um den Wafer von einem Teilungsstartpunkt zu teilen, der durch die modifizierte Schicht gegeben ist, in einzelne Bauelementchips, die jeweils mit dem Versiegelungselement versiegelt sind. Der Ausrichtungsschritt wird durchgeführt, während Licht in einer geneigten Richtung auf einen Bereich durch ein geneigtes Leuchtmittel gestrahlt wird, dessen Bild durch das Bildaufnahmemittel für sichtbares Licht aufgenommen werden soll.
Patent DE-102018216828-A1 (DE)
Title: Adapter zur Befestigung einer Sensoreinheit an einem Maschinentisch
Inventor: PFEUFFER CARSTEN
IPC: F16C29/00
Filed: 2018-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Linearbewegungsvorrichtung (10) mit einem Maschinentisch (30) und einer sich entlang einer Längsachse (11) erstreckenden Mess-Führungsschiene (21), wobei die Mess-Führungsschiene (21) im Wesentlichen über ihre gesamte Länge entlang der Längsachse (11) mit Markierungen (22) versehen ist, wobei der Mess-Führungsschiene (21) eine Sensoreinheit (40) zugeordnet ist, mit welcher die Markierungen (22) ablesbar sind, um eine Relativposition zwischen der Mess-Führungsschiene (21) und der Sensoreinheit (40) zu ermitteln, wobei an der Mess-Führungsschiene (21) wenigstens ein zugeordneter Führungswagen (31) in Richtung der Längsachse (11) beweglich abgestützt ist, wobei er fest mit dem Maschinentisch (30) verbunden ist.Erfindungsgemäß ist ein gesonderter erster Adapter (50) vorgesehen, welcher unmittelbar an dem Maschinentisch (30) befestigt ist, wobei die Sensoreinheit (40) unmittelbar an dem ersten Adapter (50) befestigt ist.
Patent DE-102018218910-A1 (DE)
Title: Ermittlung einer Ausrichtung von wenigstens einem Objekt und Verfahren zum relativen Ausrichten von Rollen
Inventor: FRIEDRICH MARTIN
IPC: G01C3/00
Filed: 2018-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (5) zum Ermitteln einer Ausrichtung von wenigstens einem Objekt (24), aufweisend wenigstens einen elektromagnetische Strahlung reflektierenden Messkörper (7, 8), der zum Ermitteln der Ausrichtung in körperlichen Kontakt mit einer Oberfläche (23) des Objekts (24) bringbar ist. Um das Ermitteln einer Ausrichtung eines Objekts (24) und ein gegebenenfalls darauf aufbauendes relatives Ausrichten von Rollen (24) eines Segments einer Rollenführung zu verbessern, weist die Vorrichtung (5) wenigstens einen während der Ermittlung der Ausrichtung entlang des Objekts (24) bewegbaren Messschlitten (9), der eine in körperlichen Kontakt mit dem Objekt (24) bringbare Gleitoberfläche (21) aufweist, wenigstens eine den Messkörper (7, 8) haltende Halteeinheit (15), die zwischen einer Maximalstellung, in der der Messkörper (7, 8) zumindest teilweise objektseitig über die Gleitoberfläche (21) hinausragt, und einer Minimalstellung, in der der Messkörper (7, 8) nicht objektseitig über die Gleitoberfläche (21) hinausragt, schwenkbar mit dem Messschlitten (9) verbunden ist, und wenigstens eine die Halteeinheit (15) in Richtung der Maximalstellung mit einer Kraft beaufschlagende Rückstelleinrichtung auf.
Patent DE-102018219463-A1 (DE)
Title: Applikationsvorrichtung zum Auftragen von mindestens einem Klebstoff und Verfahren zum Herstellen einer kombinierten Falz-Klebeverbindung
Inventor: KRELING PAUL STEFAN
IPC: B05D1/26
Filed: 2018-11-14
Abstract: Offenbart ist eine Applikationsvorrichtung (50) zum Auftragen von mindestens einem Klebstoff (30) auf mindestens eine Oberfläche (14, 15) einer Komponente (16) eines Bauteils (100), aufweisend eine Führungseinheit (70) zum Aufnehmen und Führen der Komponente (16), aufweisend mindestens eine Düse (51) zum Aufbringen des ungeformten Klebstoffs (31) auf die Komponente (16), mindestens eine Formeinheit (53) zum Formen und/oder Verteilen des aufgebrachten ungeformten Klebstoffs (31), wobei die Formeinheit (53) dazu ausgestaltet ist, den auf die Komponente (16) aufgebrachten ungeformten Klebstoff (31) derart vorzuformen, das eine Form der Komponente (16) mit dem Klebstoff (30) endkonturnah an eine Falzverbindung (13) angepasst ist. Des Weiteren sind ein Verfahren sowie ein Bauteil (100) offenbart.
Patent DE-102018219594-A1 (DE)
Title: Eine Sebsttestschaltung und ein Verfahren zum Prüfen der Integrität eines Signals durch einen Signalpfad
Inventor: FRANCHITTI JULIAN
IPC: H01L41/22
Filed: 2018-11-15
Abstract: Beispiele stellen eine Selbsttestschaltung bereit. Die Selbsttestschaltung umfasst eine Eingangs-Schaltungsanordnung; Test-Schaltungsanordnung; und eine zu testende Schaltung, die zwischen die Eingangs- und Test-Schaltungsanordnung gekoppelt ist und zumindest einen piezoelektrischen Kristall aufweist. Die Eingangs-Schaltungsanordnung ist ausgebildet, um ein vordefiniertes, elektrisches Signal, das zumindest ein sinusförmiges Signal aufweist, durch zumindest den piezoelektrischen Kristall der zu testenden Schaltung zu übertragen, um ein Ausgangssignal zu erzeugen. Die Test-Schaltungsanordnung ist ausgebildet, um das Ausgangssignal zu analysieren.
Patent DE-102018219701-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abtrennen eines Bauteils von einem Trägerkörper
Inventor: FESSLER-KNOBEL MARTIN
IPC: B22F3/105
Filed: 2018-11-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abtrennen eines Bauteils (2) von einem Trägerkörper (1), wobei das Bauteil (2) an dem Trägerkörper (1) generativ aufgebaut ist, bei welchem Verfahren das Bauteil (2) mit einem Trennwerkzeug (4) entlang einer Trennfläche (7) abgetrennt wird, wobei während des Abtrennens durch eine Absaugöffnung (5) abgesaugt wird und ein Abstand (6) zwischen der Absaugöffnung (5) und der Trennfläche (7), der entlang der kürzesten Verbindungslinie von Rand zu Rand genommen wird, höchstens 300 mm beträgt.
Patent DE-102019000422-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Test eines Antriebssystems mit einer Ersten Bremse und Antriebssystem
Inventor: RITSCHEL ANDREAS
IPC: G01L5/28
Filed: 2019-01-23
Abstract: Verfahren zum Test eines Antriebssystems mit einer Ersten Bremse und Antriebssystem,insbesondere wobei die erste Bremse mit dem Antriebssystem mechanisch gekoppelt ist und vom Antriebssystem elektrisch ansteuerbar ist,wobei- zunächst eine Prüfung des Antriebssystems auf Diagnosefehler durchgeführt wird,- und danach eine Prüfung der Ersten Bremse ausgeführt wird.
Patent DE-102019001070-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz für einen lnnenraum eines Kraftwagens
Inventor: KRAUTER MARKUS
IPC: B60N2/04
Filed: 2019-02-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz für einen Innenraum eines Kraftwagens, welcher ein Sitzkissenteil (18) und ein Rückenlehnenteil (20) umfasst und zwischen einer Sitzgrundstellung und einer Einstiegsstellung verlagerbar ist, wobei das Rückenlehnenteil (20) bei der Verlagerung des Fahrzeugsitzes zwischen der Sitzgrundstellung und der Einstiegsstellung mit dem Sitzkissenteil (18) mitverlagerbar ist und in seiner Relativlage zum Sitzkissenteil (18) ortsfest verbleibt.
Patent DE-102019006944-A1 (DE)
Title: Vorrichtung des Rucksacktyps
Inventor: OKUMI MASAYOSHI
IPC: A45F3/04
Filed: 2019-10-07
Abstract: Eine Vorrichtung des Rucksacktyps kann einen Hauptteil, einen Schultergurt, der so konfiguriert ist, dass er über eine Schulter eines Benutzers zu legen ist, und einen Taillengurt umfassen, der so konfiguriert ist, dass er um eine Taille des Benutzers zu legen ist. Der Taillengurt kann so konfiguriert sein, dass er zwischen einem Zustand, in dem sich ein unteres Ende des Taillengurts unter einer unteren Fläche des Hauptteils befindet, und einem Zustand umgestellt wird, in dem sich das untere Ende des Taillengurts über der unteren Fläche des Hauptteils befindet. Die Vorrichtung des Rucksacktyps kann so konfiguriert sein, dass sie geeignet ist, auf einer horizontalen Ebene angeordnet zu werden, wobei die untere Fläche des Hauptteils mit der horizontalen Ebene in Kontakt steht, auf der die Vorrichtung des Rucksacktyps in dem Zustand angeordnet wird, in dem sich das untere Ende des Taillengurts über der unteren Fläche des Hauptteils befindet.
Patent DE-102019007130-A1 (DE)
Title: Batteriezelle, Batterieanordnung und Verfahren zum Entwärmen einer Batteriezelle
Inventor: THUMM ANDREAS
IPC: H01M10/6556
Filed: 2019-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft Batteriezelle (1) mit- einer Zellhülle (2), welche ein Aktivmaterial (3) der Batteriezelle (1) zumindest teilweise umschließt, und- einem ersten und einem zweiten elektrischen Anschluss (4, 5) zum elektrischen Kontaktieren der Batteriezelle (1), wobei- die Zellhülle (2) doppelwandig ausgebildet ist und eine Innenhülle (6), welche das Aktivmaterial (3) der Batteriezelle (1) umschließt, sowie eine Außenhülle (7) aufweist, und- zwischen der Außenhülle (7) und der Innenhülle (6) ein um das Aktivmaterial (3) umlaufender Zwischenraum (8) ausgebildet ist, durch den zum kühlen des Aktivmaterials (3) ein Kühlmedium (9) geleitet werden kann. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Batterieanordnung und ein Verfahren.
Patent DE-102019103002-A1 (DE)
Title: Handgeführter Zyklon-Staubsauger
Inventor: HUNNEKUHL CHRISTIAN
IPC: A47L9/16
Filed: 2019-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen handgeführten Zyklon-Staubsauger, aufweisend einen Sauggutbehälter (1) zur Aufnahme von Sauggut, einen Gerätekorpus (2), der lösbar mit dem Sauggutbehälter (1) verbindbar ist und ein Antriebsaggregat aufweist, das ausgebildet ist, einen Saugluftstrom zu erzeugen, wobei ein sich in dem Sauggutbehälter (1) befindender Luftkanal (10) und ein sich in dem Gehäusekorpus (2) befindender Saugkanal (8) bei einem verbundenen Zustand des Sauggutbehälters (1) und Gehäusekorpus (2) einen Luftweg des Saugluftstroms bei Betrieb aufweisen, der entlang einer Strömungsachse ausgerichtet ist, die parallel zu einer Bewegungsachse beim Verbinden des Sauggutbehälters (1) und des Gerätekorpus (2) ist.
Patent DE-102019103400-A1 (DE)
Title: Optikmodul mit einer Lagereinrichtung für eine Detektionsvorrichtung sowie Detektionsvorrichtung mit dem Optikmodul
Inventor: LANG JOHANNES
IPC: F16C19/06
Filed: 2019-02-12
Abstract: Im Rahmen der Entwicklung von autonom fahrenden Kraftfahrzeugen werden verschiedene Sensoren zum Erkennen der Fahrzeugumgebung benötigt. Für das Scannen der entfernteren Umgebung werden unter anderem Lidar-Sensoren eingesetzt. Diese Sensoren führen eine 360°-Drehbewegung bei mittlerer konstanter Drehzahl aus. Für eine gleichmäßige reibungsarme Drehbewegung ist der drehbare Teil des Sensors wälzkörpergelagert. Aufgrund der hier vorgestellten Konstruktion ist das Wälzkörperlager axial belastet. Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Optikmodul für eine Detektionsvorrichtung mit einer verbesserten Lagereinrichtung vorzuschlagen.Hierzu wird ein Optikmodul 4 für eine Detektionsvorrichtung 1 vorgeschlagen, mit mindestens einer Optikkomponente 5, mit mindestens einer Stützkonstruktion 7 und mit einer Lagereinrichtung 6a,b, wobei die Optikkomponente 5 über die Lagereinrichtung 6a,b an der Stützkonstruktion 7 gelagert ist, wobei die Lagereinrichtung 6a,b eine Mehrzahl von Wälzkörpern 10 sowie einen Innenring 8 und einen Außenring 9 als Laufringe für die Wälzkörper 10 aufweist, wobei mindestens einer der Laufringe als ein Drahtringlaufring 11a,b ausgebildet ist.
Patent DE-102019108268-A1 (DE)
Title: Anomaliedetektion in einem pneumatischen System
Inventor: KRAUS DOMINIC
IPC: G05B23/02
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fehlererkennung und -lokalisierung in eine pneumatischen System (AA) und insbesondere ein Fehlererkennungsmodul (FM),umfassend:- Eine Einleseschnittstelle (11) zum Einlesen von digitalen Signalen von der Automatisierungsanlage (AA);- Einer ersten Prozessoreinheit (P1), die zur Ausführung eines Detektionsalgorithmus (S2) zum Berechnen eines Anomalie-Scores für die Automatisierungsanlage (AA) auf Basis der Menge von eingelesenen Signalen ausgebildet ist;- Einer zweiten Prozessoreinheit (P2), die - falls der mit der ersten Prozessoreinheit (P1) berechnete Anomalie-Score eine Anomalie indiziert - ausgebildet ist, ein maschinelles Lokalisierungsverfahren (S34) zur Lokalisierung des Fehlers auszuführen, wobei das maschinelle Lokalisierungsverfahren (S34) in einer Trainingsphase trainiert worden ist, um auf Basis eines erfassten Schaltplans der Automatisierungsanlage (AA) zu dem berechneten Anomalie-Score, Wahrscheinlichkeiten für mögliche Fehlerursachen in Bezug auf einzelne Komponenten (K) der Automatisierungsanlage (AA) zu berechnen (S3, S4) und als Ergebnis bereitzustellen (S5).
Patent DE-102019108642-A1 (DE)
Title: Antriebsbatteriegehäuse-klemmvorrichtung und befestigungsverfahren
Inventor: REIBLING MICHAEL E
IPC: B60L50/64
Filed: 2019-04-02
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Antriebsbatteriegehäuse-Klemmvorrichtung und ein Befestigungsverfahren bereit. Eine beispielhafte Batteriebaugruppe beinhaltet ein erstes und ein zweites Teil eines Gehäuses, einen Flansch des ersten Teils und eine Klemmvorrichtung, die den Flansch und einen Abschnitt des zweiten Teils zusammendrückt, um eine Schnittfläche abzudichten. Die Klemmvorrichtung weist einen Innenbereich auf, der den Flansch aufnimmt, sodass sich die Klemmvorrichtung durchgehend von einer ersten Seite um einen Außenrand zu einer gegenüberliegenden zweiten Seite des Flanschs erstreckt. Ein beispielhaftes Befestigungsverfahren für ein Batteriegehäuse beinhaltet Aufnehmen eines Flanschs eines ersten Gehäuseteils innerhalb eines offenen Bereichs einer Klemmvorrichtung, während die Klemmvorrichtung den Flansch und einen Abschnitt des zweiten Gehäuseteils zusammendrückt. Die Klemmvorrichtung erstreckt sich durchgehend von einer ersten Seite des Flanschs um einen Außenrand des Flanschs zu einer gegenüberliegenden zweiten Seite des Flanschs, wenn der Flansch in dem offenen Bereich aufgenommen wird.