baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019119467-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: GENTER JULIAN
IPC: H01H3/12
Filed: 2019-07-18
Abstract: Eine Betätigungsvorrichtung für ein Fahrzeug mit einer Platine (4; 14; 24), auf der ein kraftbetätigtes Schaltelement (5a, 5b; 16; 26a, 26b) angeordnet ist. Die Platine (4; 14; 24) ist in einer Aufnahme (1; 11; 20) gelagert und eine flexible Schutzabdeckung (7) ist benachbart zu dem kraftbetätigten Schaltelement (5a, 5b; 16; 26a, 26b) angeordnet, durch die das Schaltelement (5a, 5b; 16; 26a, 26b) unter Verformung der Schutzabdeckung (7) betätigbar ist. Die Aufnahme (1; 11; 20) hat einen ersten Abschnitt (3; 23) mit einer ersten Elastizität, der mit einem weiteren Abschnitt (2; 15;) mit einer zweiten, geringeren Elastizität gekoppelt ist. Die Platine (4; 14; 24) wird in dem ersten Abschnitt (3; 23) in einer Ruhelage gehalten und weicht bei Krafteinwirkung auf das Schaltelement (5a, 5b; 16; 26a, 26b) unter Verformung des ersten Abschnitts (3; 23) in Richtung der Krafteinwirkung aus. Die auf die Platine (4; 14; 24) wirkende Rückstellkraft des ersten Abschnitts (3; 23) gegenüber dem weiteren Abschnitt ist bei Auslenkungen aus der Ruhelage der Platine geringer als eine maximal zulässige Betätigungskraft des Schaltelements.
Patent DE-102019119811-A1 (DE)
Title: Fahrzeugwaschanlage
Inventor: HEINZE MICHAEL
IPC: B60S3/04
Filed: 2019-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugwaschanlage, umfassend eine Aufnahmefläche für ein Fahrzeug und mindestens ein Reinigungsaggregat zum Reinigen des Fahrzeugs, wobei das mindestens eine Reinigungsaggregat eine Unterbodenreinigungseinrichtung für das Fahrzeug umfasst, aufweisend eine Mehrzahl von auf das Fahrzeug gerichteten und mit Reinigungsflüssigkeit beaufschlagbaren Düsen. Um eine derartige Fahrzeugwaschanlage mit vielseitigerer Einsatzmöglichkeit bereitzustellen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Fahrzeugwaschanlage eine Beleuchtungseinrichtung mit mindestens einem Beleuchtungskörper umfasst, die an der Unterbodenreinigungseinrichtung angeordnet ist und zum Emittieren von Licht in Richtung des Fahrzeugs ausgebildet ist.
Patent DE-102019122953-A1 (DE)
Title: Save-restore-schaltkreise mit metall-ferroelektrikum-metallvorrichtungen
Inventor: VAIDYANATHAN KAUSHIK
IPC: G11C14/00
Filed: 2019-08-27
Abstract: Ausführungsformen umfassen Vorrichtungen, Verfahren und Systeme, die Save-Restore-Schaltkreisen zugeordnet sind, die MFM-Vorrichtungen (Metall-Ferroelektrikum-Metall) umfassen. Die Save-Restore-Schaltkreise können mit einem Bitknoten und/oder Bitstrichknoten eines Paars kreuzgekoppelter Inverter gekoppelt sein, um den Zustand des Bitknotens und/oder Bitstrichknotens abzuspeichern, wenn ein zugeordneter Schaltungsblock zu einem Schlafzustand übergeht, und den Zustand des Bitknotens und/oder Bitstrichknotens wiederherzustellen, wenn der zugeordnete Schaltungsblock von dem Schlafzustand zu dem Aktivzustand übergeht. Die Save-Restore-Schaltkreise können in einer Flipflopschaltung, einer Registerfile-Schaltung und/oder einer anderen geeigneten Art von Schaltung verwendet werden. Die Save-Restore-Schaltkreise können ein zwischen den Bitknoten (oder Bitstrichknoten) und einen internen Knoten geschaltetes Transmissionsgatter und eine zwischen den internen Knoten und eine Plattenleitung geschaltete MFM-Vorrichtung umfassen. Es können andere Ausführungsformen beschrieben und beansprucht werden.
Patent DE-102019123926-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Fahrzeugsystem mit einem Taster zum Bewirken einer Aktion des Fahrzeugs
Inventor: SPAGL HARALD
IPC: B60W50/08
Filed: 2019-09-06
Abstract: Es wird ein Fahrzeug (110) beschrieben, das einen mehrstufigen Taster (240) umfasst, der ausgebildet ist, von dem Fahrer (120) durch Aufbringen einer ersten Kraft (F1) in einen ersten gedrückten Zustand (301) und durch Aufbringen einer zweiten Kraft (F3) in einen zweiten gedrückten Zustand (302) gedrückt zu werden. Das Fahrzeug (110) umfasst ferner eine Steuereinheit (111), die eingerichtet ist, eine erste Aktion des Fahrzeugs (110) zu bewirken, wenn der Taster (240) in den ersten gedrückten Zustand (301) gedrückt wird, und eine zweite Aktion des Fahrzeugs (110) zu bewirken, wenn der Taster (240) in den zweiten gedrückten Zustand (302) gedrückt wird.
Patent DE-102019125717-A1 (DE)
Title: Kabeltrommel zur Verwendung in einem elektrischen Gerät, insbesondere in einem Staubsauger, ganz besonders in einem Bodenstaubsauger
Inventor: LÜTTGEN MARCUS
IPC: A47L9/28
Filed: 2019-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kabeltrommel (1) zur Verwendung in einem elektrischen Gerät, insbesondere in einem Staubsauger, ganz besonders in einem Bodenstaubsauger, mit einem Trommellager (10) zur Aufnahme eines Kabels (11). Die Kabeltrommel (1) ist gekennzeichnet durch eine Gebläseeinheit (15) mit einem elektrischen Motor und einem Gebläserad, welches von dem elektrischen Motor betrieben werden kann, wobei die Gebläseeinheit (15) innerhalb des Trommellagers (10) angeordnet ist.
Patent DE-102019127787-A1 (DE)
Title: Selbstüberprüfende Automatisierungskomponente
Inventor: KUHL MICHAEL
IPC: G05B19/048
Filed: 2019-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Automatisierungskomponente (AK1, AK2, ..., AKn), aufweisend:- Eine erste Funktionseinheit (FE1), umfassend einen ersten Datenspeicher (DS1), eine erste Ausführungseinheit (AE1) und eine erste Kommunikationsschnittstelle (KS1),wobei in dem ersten Datenspeicher (DS1) Parameterwerte (PA) der Automatisierungskomponente (AK1, AK2, ..., AKn) gespeichert sind;- Eine zweite Funktionseinheit (FE2), umfassend einen zweiten Datenspeicher (DS2), eine zweite Ausführungseinheit (AE2) und eine zweite Kommunikationsschnittstelle (KS2) zum Etablieren eines zweiten, zum ersten Kommunikationskanal separaten Kommunikationskanals,wobei in dem zweiten Datenspeicher (DS1) erste Referenzwerte (RF1) abgelegt sind, welche erste Referenzwerte (RF1) zu einem ersten Zeitpunkt (t1) erstellt und gespeichert werden und auf den zum ersten Zeitpunkt (t1) in dem ersten Datenspeicher (DS1) gespeicherten Parameterwerten (PA) basieren,wobei die zweite Ausführungseinheit (AE2) dazu ausgestaltet ist, eine Änderung der Parameterwerte (PA) durch einen Abgleich der ersten Referenzwerte (RF1) mit den aktuellen Parameterwerten (PA) zu detektieren und im Falle einer detektierten Änderung ein Alarmsignal über den zweiten Kommunikationskanal an weitere Automatisierungskomponenten (AK1, AK2, ..., AKn) und/oder eine übergeordnete Einheit (ÜE) auszugeben.
Patent DE-102019133006-A1 (DE)
Title: Modell-vorrausschauende steuerung eines antriebsstrangsystems unter verwendung von vorschauinformationen
Inventor: HASKARA IBRAHIM
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-12-04
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern von kontinuierlichen und diskreten Stellgliedern (z.B. Modi) in einem Antriebsstrangsystem beinhaltet das Empfangen von Vorschauinformationen von einem/einen Sensor(en), der/die einen bevorstehenden dynamischen Zustand zu einem zukünftigen Zeitpunkt beschreibt, und das Bereitstellen von Steuereingängen für die Stellglieder an eine Steuerung, die die Vorschauinformationen beinhaltet. Der Eingangssatz beschreibt zusammenfassend einen zukünftigen Ausgangszustand für Drehmoment oder Drehzahl zum zukünftigen Zeitpunkt. Die Steuerung verarbeitet den über ein dynamisches vorrausschauendes Modell eingestellten Eingang in Echtzeit, um Steuerungslösungen zu bestimmen, die zum gegenwärtigen Zeitpunkt für die Implementierung des dynamischen Zustands zum zukünftigen Zeitpunkt erforderlich sind. Eine niedrigste OpportunitätskostenSteuerungslösung wird ermittelt und optimiert. Die Steuerung führt die optimierte Lösung zum aktuellen Zeitpunkt aus.
Patent DE-102019134427-A1 (DE)
Title: Lithium-Ionen-Batterie mit verlängerter Lebensdauer
Inventor: GALLAGHER KEVIN
IPC: H01M50/10
Filed: 2019-12-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Betrieb einer Batterie mit einem als Hardcase ausgebildeten und hermetisch abgedichteten Gehäuse, in dem zumindest eine auf einem organischen Elektrolyten basierende elektrochemische Zelle enthalten ist, aufweisend: Öffnen des Gehäuses an einer an diesem dazu konfigurierten Stelle zur Schaffung eines Zugangs zum Gehäuseinneren, um dadurch die zumindest eine Zelle zu entlüften; und hermetisches Wiederverschließen des durch das Öffnen des Gehäuses entstandenen Zugangs zum Gehäuseinneren. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auch auf eine Batterie, die nach diesem Verfahren betrieben werden kann.
Patent DE-102019134492-A1 (DE)
Title: SCHWEIßZANGENKAPPENABRICHTERSCHNEIDER
Inventor: KARAGOULIS MICHAEL J
IPC: B23B27/00
Filed: 2019-12-16
Abstract: Ein Spitzenabrichtschneider mit einem Umfangsabschnitt mit einer kreisförmigen Form, die um eine Drehachse drehbar ist, einem Mittelabschnitt, der radial nach innen von dem Umfangsabschnitt in der Nähe der Drehachse angeordnet ist, und einer Schneidnut, die sich radial zwischen dem Mittelabschnitt und dem Umfangsabschnitt erstreckt. Die Schneidnut beinhaltet eine Vorderkante, eine Hinterkante, eine radial nach innen geneigte Fläche, die sich zwischen der Vorderkante und der Hinterkante erstreckt. Die radial nach innen geneigte Oberfläche beinhaltet einen ersten Abschnitt, der sich zwischen dem Mittelabschnitt und einer ersten Position auf der Schneidnut erstreckt, und einen zweiten Abschnitt, der sich zwischen der ersten Position auf der Schneidnut und einer zweiten Position auf der Schneidnut erstreckt. Der zweite Abschnitt der radial nach innen geneigten Oberfläche beinhaltet einen gekrümmten Abschnitt, der parallel zu einer Drehebene der Schneidnut verläuft.
Patent DE-102019200672-A1 (DE)
Title: Ladesteckerverriegelungsvorrichtung
Inventor: SPILGER ROLF
IPC: H01R13/66
Filed: 2019-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abdeckung (1) für einen Stecker (3) eines elektrischen Anschlusskabels (9), mit einer Schutzfunktion. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Abdeckung (1) mit einem elektrischen Signal zusammenwirkt und das Zusammenwirken die Schutzfunktion bewirkt.
Patent DE-102019202157-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Vermessen von Produkten
Inventor: GROTENSOHN MORITZ
IPC: G01C11/02
Filed: 2019-02-18
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zum Vermessen von Produkten hat eine Messlichtquelle (10, 11) zum Erzeugen von Messlicht. Die Vorrichtung hat weiterhin einen Messlicht-Detektor (10, 11) zum Erfassen des Messlichts. Eine Auflageplatte (3, 12) dient zum Auflegen eines zu vermessenden Produkts. Die Auflageplatte (3, 12) ist in einem Messlicht-Strahlengang zwischen der Messlichtquelle und dem Messlicht-Detektor angeordnet. Die Auflageplatte (3, 12) hat ein Material (12), welches zwischen einem Transparent-Betriebszustand und einem Blockungs-Betriebszustand schaltbar ist. Im Transparent-Betriebszustand ist die Auflageplatte (3, 12) für das Messlicht transparent. Im Blockungs-Betriebszustand blockt die Auflageplatte (3, 12) sichtbares Licht.
Patent DE-102019203170-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung für eine wasserführende sanitäre Armatur
Inventor: BAUMSTARK LARS
IPC: E03C1/05
Filed: 2019-03-08
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Bedienvorrichtung mit einer Basishalterung, an der ein Bedienknebel angeordnet ist, der ein Dreh-Bedienteil und ein Fest-Bedienteil aufweist, die gegeneinander verdrehbar sind, wobei der Dreh-Bedienteil an der Basishalterung um eine Drehachse drehbar ist. Der Bedienknebel ist entlang der Drehachse auf die Basishalterung eindrückbar. In der Basishalterung ist mindestens ein Drück-Magnet angeordnet, und im Bedienknebel ist mindestens ein Magnetfeldsensor angeordnet. Eine Auswertevorrichtung ist für den Magnetfeldsensor vorgesehen, um zu erkennen, ob er sich beim Eindrücken an den Drück-Magnet annähert. Im Dreh-Bedienteil ist mindestens ein Magnetelement angeordnet.Erfindungsgemäß ist der Drück-Magnet drehbar gelagert um die Drehachse des Dreh-Bedienteils des Bedienknebels, wobei der Drück-Magnet mit dem Magnetelement derart wechselwirkt, dass sich der Drück-Magnet mit einer Drehung des Magnetelements samt dem Dreh-Bedienteil des Bedienknebels mitdreht.Verwendung z.B. für Duschen in Badezimmern.
Patent DE-102019203728-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs einer Arbeitsmaschine, Antriebsstrang für eine Arbeitsmaschine und Arbeitsmaschine
Inventor: GLÖCKNER RICO
IPC: B60K17/28
Filed: 2019-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Antriebsstrangs (1) einer Arbeitsmaschine, wobei der Antriebsstrang (1) einen Arbeitsantrieb (6) und einen Fahrantrieb (7) umfasst, wobei der Fahrantrieb (7) nach Maßgabe einer Leistungsanforderung des Fahrantriebs (7) von einem elektrischen Fahrmotor (3) angetrieben wird und wobei der Arbeitsantrieb (6) nach Maßgabe einer Leistungsanforderung des Arbeitsantriebs (6) von einem elektrischen Arbeitsmotor (3) angetrieben wird (20). Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass der Arbeitsantrieb (6) zusätzlich vom Fahrmotor (3) angetrieben wird (23, 25), wenn durch eine Leistungsanforderung des Arbeitsantriebs (6) eine zulässige Dauerleistung des Arbeitsmotors (2) überschritten wird (21). Die Erfindung betrifft weiterhin einen entsprechenden Antriebsstrang (1) und eine Arbeitsmaschine.
Patent DE-102019206710-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung
Inventor: BURGERMEISTER ANDREAS
IPC: H02M3/335
Filed: 2019-05-09
Abstract: Schaltungsanordnung (1), aufweisend:
 - ein Schaltnetzteil (6) in Form eines Sperrwandlers, das dazu ausgebildet ist, aus einer im Betrieb der Schaltungsanordnung (1) zwischen einem ersten elektrischen Leiter (4) und einem zweiten elektrischen Leiter (5) anstehenden Gleichspannung (UZK) eine Ausgangsgleichspannung (U3) zu erzeugen, wobei das Schaltnetzteil (6) aufweist:
 - einen Transformator (18) mit einer ersten Primärwicklung (7), einer zweiten Primärwicklung (8) und mindestens einer Sekundärwicklung (9), wobei die erste Primärwicklung (7), die zweite Primärwicklung (8) und die mindestens eine Sekundärwicklung (9) magnetisch miteinander gekoppelt sind, und
 - ein erstes Schaltmittel (10) und ein zweites Schaltmittel (11), wobei die erste Primärwicklung (7), das erste Schaltmittel (10), die zweite Primärwicklung (8) und das zweite Schaltmittel (11) in Reihe zwischen den ersten elektrischen Leiter (4) und den zweiten elektrischen Leiter (5) geschaltet sind.
Patent DE-102019209307-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beschichtung von Polycarbonatoberflächen
Inventor: ORTMEIER JÜRGEN
IPC: C09D175/04
Filed: 2019-06-26
Abstract: Zur Beschichtung einer Oberfläche aus einem transparenten oder transluzenten Polycarbonat mit einem Klarlack wird der Klarlack unmittelbar auf die Oberfläche aufgetragen. Zuvor wird die Oberfläche mittels UV-Strahlung behandelt.
Patent DE-102019210221-A1 (DE)
Title: Leichtbausitz, insbesondere Fahrzeugsitz mit einem Grundrahmen und Bespannungselementen und zugehörigen 3D-Druckfertigungsverfahren, in denen der Grundrahmen und die Bespannungselemente oder Teile davon werkzeuglos hergestellt werden
Inventor: WELP RALF
IPC: B60N2/68
Filed: 2019-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sitz, insbesondere Fahrzeugsitz (100) umfassend einen Grundrahmen (10).Es ist vorgesehen, dass der Grundrahmen (10) und auf dem Grundrahmen (10) angeordnete Bespannungselemente (20) vollständig (30, 60; 30, 70; 30, 80) oder teilweise werkzeuglos in einem 3D-Druckfertigungsverfahren hergestellt sind.
Patent DE-102019210807-A1 (DE)
Title: Lenksystem für ein Fahrzeug
Inventor: HENZLER MARKUS
IPC: B62D15/02
Filed: 2019-07-22
Abstract: Ein Lenksystem für ein Fahrzeug weist mindestens einen Sensor zur Ermittlung des Lenkmomentes auf, der als ein Kraftmesssensor ausgebildet und mit radialem Abstand zur Drehachse des Lenksystems angeordnet ist.
Patent DE-102019213637-A1 (DE)
Title: Gaszufuhrvorrichtung für die atmung und kontrollverfahren dafür
Inventor: SASAKI MASATO
IPC: A61M16/00
Filed: 2019-09-09
Abstract: [Zu lösende Aufgabe]Den Messfehler in Folge eines Aktivitätszustands eines Benutzers bei einer Atemgas-Zufuhrvorrichtung vom Atmungs-Synchronisations-Typ, die ein Atemgas als Antwort auf einen Atemzyklus zuführt, zu verringern.[Lösung]Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist mit einem Drucksensor und einer Kontrolleinheit ausgestattet, und die Kontrolleinheit beurteilt einen Punkt, an dem ein aus einem Signal des Drucksensors berechneter Druckgradient größer wird als ein Druckgradienten-Schwellenwert, als ein Einatmungs-Messpunkt, und startet die Zufuhr von Atemgas. Zusätzlich beurteilt die Vorrichtung aus einer für die Detektion des Einatmungs-Messpunkts für eine vorher festgelegte Anzahl von Malen erforderlichen Zeit, ob ein als ein Kriterium für den Einatmungs-Messpunkt verwendeter Druckgradienten-Schwellenwert einem Aktivitätszustand des Benutzers entspricht, und wenn der Druckgradienten-Schwellenwert dem Aktivitätszustand nicht entspricht, den Druckgradienten-Schwellenwert auf einen anderen Schwellenwert umschaltet und so den Druckgradienten-Schwellenwert an den Aktivitätszustand anpasst.
Patent DE-102019215441-A1 (DE)
Title: Kollisionsrisiken zwischen Lastenwagen und einem Fahrzeug
Inventor: BELLER STEFAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2019-10-09
Abstract: Verfahren zum Erkennen von Kollisionsrisiken zwischen Lastenwagen und einem Fahrzeug mit den folgenden Schritten: Detektieren von Bewegungsgeräuschen eines rollbaren Lastenwagens, insbesondere eines Einkaufswagens, mittels eines Mikrofons; Ermitteln eines Kollisionsrisikos zwischen dem Lastenwagen und dem Fahrzeug; Ermitteln einer Reaktion in Abhängigkeit des Kollisionsrisikos.
Patent DE-102019216050-A1 (DE)
Title: Gehäusevorrichtung für Traktionsbatterie mit fluidbasierter Kühlung mit Verdampfungsvorrichtung mit Mikrokanälen
Inventor: LIPPERHEIDE MORITZ
IPC: H01M10/6556
Filed: 2019-10-17
Abstract: Gehäusevorrichtung (2) für eine Traktionsbatterie (1) mit einer fluidbasierten Kühlung, insbesondere eines Fahrzeugs, wobei die Traktionsbatterie (1) eine Mehrzahl Batteriezellen (3) aufweist, mit einem Gehäusekörper (4), der einen umschlossenen Innenraum (5) mit einer Mehrzahl Aufnahmepositionen zur Aufnahme der Mehrzahl Batteriezellen (3) bildet, wobei ein Bodenbereich (6) des Gehäusekörpers (4) zur Aufnahme von flüssigem Fluid (8) ausgeführt ist, und einer Verdampfungsvorrichtung (9) zur Verdampfung des flüssigen Fluides (8), wobei die Verdampfungsvorrichtung (9) eine Mehrzahl von Mikrokanalstrukturen (12) zur Bildung von Mikrokanälen (13) aufweist, die Mikrokanalstrukturen (12) sich im montierten Zustand in einer vertikalen Richtung (16) erstrecken und an ihrem in vertikaler Richtung (16) unteren Bereich wenigstens eine Einlassöffnung (20) zur Aufnahme von flüssigem Fluid (8) aus dem Bodenbereich (6) des Gehäusekörpers (4) aufweisen, und im Betrieb flüssiges Fluid (8) durch die wenigstens eine Einlassöffnung (20) in die Mikrokanäle (13) eintritt und ein Wärmetransport von den Batteriezellen (3) zu dem flüssigen Fluid (8) in den Mikrokanälen (13) erfolgt, wodurch das flüssige Fluid (8) in der Verdampfungsvorrichtung (9) verdampft. Die vorliegende Erfindung offenbart außerdem eine Traktionsbatterie (1) für ein Fahrzeug mit einer fluidbasierten Kühlung, umfassend eine obige Gehäusevorrichtung (2).
Patent DE-102019216986-A1 (DE)
Title: Elektrisches Leiterelement einer Steckwicklung einer elektrischen Maschine
Inventor: MALY ROBERT
IPC: H02K3/04
Filed: 2019-11-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Elektrisches Leiterelement (1), eingerichtet zum Herstellen einer elektrischen Steckwicklung (8) einer elektrischen Maschine (4), das elektrische Leiterelement (1) aufweisend einen drahtförmigen elektrischen Leiter (5) sowie eine den elektrischen Leiter (5) umgebende Isolationsbeschichtung (6), dadurch gekennzeichnet, dass an dem elektrischen Leiter (5) zumindest ein RFID-Chip (7) vorgesehen ist, der von der Isolationsbeschichtung (6) überdeckt, insbesondere in die Isolationsbeschichtung (6) eingebettet, und zur Speicherung einer Information ausgebildet ist, und dass die auf dem RFID-Chip (7) gespeicherte Information eine Angabe umfasst, die zur Identifizierung einer Schadstelle in einem zur Herstellung des Leiterelements (1) verwendeten Halbfabrikat verwendbar ist, um die Schadstelle aus dem Halbfabrikat zu entfernen und dadurch ein im Wesentlichen schadstellenfreies Leiterelement (1) zu erhalten..
Patent DE-102019217306-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Fahrtrajektorie eines Fahrzeugs
Inventor: MAIER VIKTOR
IPC: B60W30/12
Filed: 2019-11-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bestimmung einer Fahrtrajektorie eines Fahrzeugs vorgeschlagen, wobei das Fahrzeug mindestens einen Umfeldsensor aufweist und die Fahrtrajektorie mittels Auswertung der Objektdaten des mindestens einen Umfeldsensors erzeugt wird. Dabei werden zur Erzeugung der Fahrtrajektorie aus den Objektdaten folgende Schritte durchgeführt:a) Unterteilen der Umfeldsensordaten in Ausschnitte unterschiedlicher Entfernungsbereicheb) Setzen eines ersten Knotens unmittelbar vor dem Fahrzeug,c) Erzeugen eines Folgeknotens, durch Ausführen der Schritte:d) Suche nach ersten fahrspurbegrenzenden Hinweisen in den Umfeldsensordaten des nächsten Entfernungsausschnitts,e) Zuordnen der gefundenen ersten fahrspurbegrenzenden Hinweise zu linksseitigen, ersten fahrspurbegrenzenden Hinweisen, oder zu rechtsseitigen, ersten fahrspurbegrenzenden Hinweisen,f) Wiederholen der Schritte d) und e) für zweite oder folgende fahrspurbegrenzende Hinweise in den momentan auszuwertenden Umfeldsensordaten,g) Setzen eines Knotens in Abhängigkeitder ersten, zweiten und weiteren, linksseitigen fahrspurbegrenzenden Hinweise und der ersten, zweiten und weiteren rechtsseitigen fahrspurbegrenzenden Hinweise,h) Wiederholen der Schritte c) bis g) für den nächstfolgenden Entfernungsbereichi) Verbinden der gesetzten Knoten zu einer Fahrtrajektorie. Dabei können die fahrspurbegrenzenden Hinweise gelbe Fahrspurmarkierungen, weiße Fahrspurmarkierungen, stehende Objekte auf der Fahrbahn, stehende Objekte entlang der Fahrbahn, wie Leitplanken an den Fahrbahnrändern oder Leitpfosten an den Fahrbahnrändern oder das das Fahrbahnbankett oder Bordsteine entlang der Fahrbahnränder oder Bebauung entlang der Fahrbahnränder sein.
Patent DE-102019220347-A1 (DE)
Title: Bestimmung der Struktur eines gegenüber einem Ausfall einer oder mehrerer seiner Komponenten resilienten Energiesystems
Inventor: HÖTTECKE LUKAS
IPC: G06Q50/06
Filed: 2019-12-20
Abstract: Es wird ein computergestütztes Verfahren zur numerischen Bestimmung der Struktur eines gegenüber einem Ausfall einer oder mehrerer seiner Komponenten (21, ..., 23) resilienten Energiesystems (1) vorgeschlagen, wobei das Energiesystem (1) durch eine für eine Optimierung vorgesehene Zielfunktion beschrieben wird, sodass durch ein Berechnen eines Extremums der Zielfunktion die Struktur des Energiesystems (1) bestimmt wird. Das Verfahren ist gekennzeichnet dadurch, dass das Berechnen des Extremums unter der Nebenbedingung erfolgt, dass eine kritische LastPL*(42) durch eine oder mehrere beitragende Komponenten i (21, ..., 23) des Energiesystems (1) für eine Abrufdauer TDderart weiter gedeckt wird, dass von der kritischen LastPL*(42) abhängige Komponenten und/oder Prozesse nicht wesentlich beeinträchtigt werden, wobei hierfür die zeitliche Änderung der LeistungPi*jeder beitragenden Komponente (21, ..., 23) innerhalb einer Antwortzeit TRdes Energiesystems (1) durch die mit der Anlaufzeit Tnet,igewichtete Nennleistung Pnet,ider jeweiligen Komponente (21,...,23) beschränkt wird.Weiterhin betrifft die Erfindung ein zugehöriges Energiemanagementsystems sowie ein Energiesystem (1).