baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017207789-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Bewegung eines Bildsensors
Inventor: HEISE PHILIPP
IPC: G06T7/77
Filed: 2017-05-09
Abstract: Es wird ein Verfahren (200) zur Bestimmung der Bewegung eines Bildsensors zwischen einem ersten Bild (101) und einem zweiten Bild (102) einer Szene beschrieben, wobei das erste Bild (101) und das zweite Bild (102) mit dem Bildsensor erfasst wurden. Das Verfahren (200) umfasst in einer Mehrzahl von Iterationen, das Ermitteln (201) einer Abweichung von einem Entwicklungsstellen-Parametersatz der Bewegung, auf Basis einer Approximation einer ersten und einer zweiten Ableitung einer Kostenfunktion an einer dem Entwicklungsstellen-Parametersatz entsprechenden Entwicklungsstelle. Dabei umfasst die Kostenfunktion für einen bestimmten Bildpunkt (121) des ersten Bildes (101) einen Kostenterm, der von einer Intensität des bestimmten Bildpunktes (121) des ersten Bildes (101) und von einer Intensität eines abgebildeten Bildpunktes (122) des zweiten Bildes (102) abhängt. Der bestimmte Bildpunkt (121) des ersten Bildes (101) wird mittels einer Abbildungsfunktion in den abgebildeten Bildpunkt (122) überführt, wobei die Abbildungsfunktion von dem Entwicklungsstellen-Parametersatz abhängt. Die Kostenfunktion weist dabei nur für einen Teil der Bildpunkte (121) des ersten Bildes (101) jeweils einen Kostenterm auf, so dass die Approximation der ersten und der zweiten Ableitung der Kostenfunktion ein semi-definites positives lineares Gleichungssystem ergibt. Außerdem umfasst das Verfahren (200) das Aktualisierung (202) des Entwicklungsstellen-Parametersatzes mit der ermittelten Abweichung.
Patent DE-102017211340-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Sprachbedienungssystems und Sprachbedienungssystem
Inventor: KOUSIDIS SPYROS
IPC: G10L15/22
Filed: 2017-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Sprachbedienungssystems, bei dem durch ein Mikrofon (1) Sprachausdrücke erfasst und mittels einer ersten Steuervorrichtung (2) in ein speicherbares digitales Audioformat umgewandelt werden. Diese Audiodateien werden anschließend mit Hilfe einer zweiten Steuervorrichtung (3) in Sprachblöcke unterteilt, wobei die einzelnen Sprachblöcke insbesondere anhand eines Startzeitpunktes, eines Endzeitpunktes und einer Statusinformation indexiert werden. Die indexierten Sprachblöcke werden in einem zweiten Speicher (5), der als Ringspeicher ausgeführt ist, abgelegt und mit vordefinierten, hinterlegten Sprachblöcken, welche in einem dritten Speicher (7) gespeichert sind, verglichen. Wird eine Übereinstimmung zwischen den erfassten und den vordefinierten Sprachblöcken festgestellt, wird eine zugeordnete Aktion ausgelöst. Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung, mit deren Hilfe das erfindungsgemäße Verfahren ausgeführt werden kann.
Patent DE-102017211363-A1 (DE)
Title: Batterie für einen elektrischen Antrieb eines Kraftwagens
Inventor: THURMEIER MARKUS
IPC: B60K1/04
Filed: 2017-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterie (B) für einen elektrischen Antrieb eines Kraftwagens, mit einer Mehrzahl von Batteriemodulen (1), welche in einer zugeordneten Lage (2, 3, 4, 5) angeordnet und in wenigstens einem zugeordneten Batteriegehäuse (8) aufgenommen sind. Um eine Batterie zu schaffen, welche sowohl hinsichtlich fertigungstechnischer Aspekte als auch hinsichtlich der Dichtheit und der Unfalleigenschaften optimiert ist, ist das Batteriegehäuse (8) in einem Schutzgehäuse (14) der Batterie (B) aufgenommen.
Patent DE-102017216841-A1 (DE)
Title: Batteriesystem
Inventor: HIRSCH STEFAN
IPC: B60K1/04
Filed: 2017-09-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Batteriesystem (19) für ein Fahrzeug (20), mit einem Batteriesystemgehäuse (1), wenigstens einem Modulträger (2), wenigstens einem Batteriezellmodul (3) und wenigstens einem Verschlusshebel (4). Das jeweilige Batteriezellmodul (3) weist eine fluidische erste Modulschnittstelle (8) auf, die mit einer am Modulträger (2) ausgebildeten fluidischen ersten Trägerschnittstelle (5) koppelbar ist. Das jeweilige Batteriezellmodul (3) weist ferner eine elektrische zweite Modulschnittstelle (9) auf, die mit einer am Modulträger (2) ausgebildeten elektrischen zweiten Trägerschnittstelle (6) koppelbar ist. Der Verschlusshebel (4) ist um eine Schwenkachse (10) verschwenkbar am Modulträger (2) gelagert. Befindet sich der Verschlusshebel (4) in einer Offenstellung, so ist das jeweilige Batteriezellmodul (3) in den Modulträger (2) einsetzbar und daraus herausnehmbar. Befindet sich der Verschlusshebel (4) in einer Verschlussstellung, so ist das jeweilige Batteriezellmodul (3) am Modulträger (2) fixiert. Das jeweilige Batteriezellmodul (3) ist in einer quer zur Schwenkachse (10) verlaufenden ersten Montagerichtung (11) in den Modulträger (2) einsetzbar. Das Batteriezellmodul (3) steht mit dem in seine Offenstellung verstellten Verschlusshebel (4) in Eingriff. Durch Verschwenken des Verschlusshebels (4) wird das Batteriezellmodul (3) in der zweiten Montagerichtung (12) relativ zum Modulträger (2) in eine Endposition verstellt. In der Endposition sind die erste Modulschnittstelle (8) mit der ersten Trägerschnittstelle (5) und die zweite Modulschnittstelle (9) mit der zweiten Trägerschnittstelle (6) gekoppelt.
Patent DE-102018000649-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb mehrerer Verbrauchserfassungseinrichtungen
Inventor: WEIDNER HARRY
IPC: G08C17/02
Filed: 2018-01-27
Abstract: Verfahren zum Betrieb mehrerer Verbrauchserfassungseinrichtungen (1 - 15), wobei die Verbrauchserfassungseinrichtungen (1 - 15) jeweils Verbrauchsdaten erfassen und/oder Verbrauchsdaten, die von wenigstens einer Verbrauchsdatenquelle gesendet werden, empfangen, wobei die Verbrauchsdaten jeweils den Verbrauch einer Ressource betreffen, wobei eine Zentraleinrichtung (16 - 18) mit den Verbrauchserfassungseinrichtungen (1 - 15) kommuniziert, um die durch die Verbrauchserfassungseinrichtungen (1 - 15) erfassten und/oder empfangenen Verbrauchsdaten zu empfangen und/oder Steueranweisungen an die Verbrauchserfassungseinrichtungen (1 - 15) zu senden, wobei die Kommunikation zwischen wenigstens einer der Verbrauchserfassungseinrichtungen (1 - 15) und der Zentraleinrichtung (16 - 18) über eine Übertragungseinrichtung (19 - 25, 38) erfolgt, die mit der Verbrauchserfassungseinrichtung (1 - 15) und mit der Zentraleinrichtung (16 - 18) über eine jeweilige Funkverbindung kommuniziert, und/oder dass die Zentraleinrichtung (16 - 18) und/oder die Übertragungseinrichtung (19 - 25, 38) in oder an einem mechanisch entlang einer festen Route geführten Verkehrsmittel (28) oder einer mechanisch entlang einer festen Route geführten Komponente (29, 33) eines Verkehrsmittels (28) angeordnet sind.
Patent DE-102018000905-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden von einander nicht überkreuzenden Seilen
Inventor: URBEZ ANDREAS
IPC: F16G11/02
Filed: 2018-02-01
Abstract: Verfahren zum Verbinden von einander nicht überkreuzenden Seilen (6) einer flächig ausdehnbaren, flexiblen Netzanordnung (2) mit an vorgebbaren Verbindungsstellen (8) miteinander verbundenen Seilen (6), gekennzeichnet durch die folgenden Schritte:- Bereitstellen fertig hergestellter Seilverbinder, die, als Stanz- oder Tiefziehteil konzipiert, mit ihren auf eine Längsnaht zugestellten Endrändern zwei nebeneinanderliegende Seilaufnahmen begrenzen;- Auffädeln der einzelnen Seilverbinder auf parallel zueinander verlaufenden Seilen (6) derart, dass zumindest eine Seilaufnahme eines Seilverbinders mit einer Seilaufnahme eines entlang des Seilverlaufs nachfolgenden und quer versetzten Seilverbinders in Deckung kommt;- Positionieren der in Seilquerrichtung verlaufenden Reihen der Seilverbinder auf den parallel zueinander verlaufenden Seilen (6) an den in Seillängsrichtung einen Abstand zueinander aufweisenden Verbindungsstellen (8);- Verpressen der Seilverbinder zur Fixierung derselben auf den aufgenommenen Seilen (6) an den Verbindungsstellen (8); und- Beabstanden der Verbindungsstellen (8) der Seile (6) voneinander unter Bildung der Netzanordnung (2).
Patent DE-102018002725-A1 (DE)
Title: Energiekoppler zum Koppeln zweier Bordnetze
Inventor: HASPEL ANDRÉ
IPC: H02M3/156
Filed: 2018-04-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Energiekoppler (50) zum elektrischen Koppeln eines mit einer ersten elektrischen Gleichspannung (U 1 ) beaufschlagten ersten Bordnetzes (12) mit einem mit einer zweiten elektrischen Gleichspannung (U 2 ) beaufschlagten zweiten Bordnetz (14), zu welchem Zweck der Energiekoppler (50) einen mit dem ersten und dem zweiten Bordnetz (12, 14) elektrisch gekoppelten ersten getakteten Energiewandler (16) aufweist. Erfindungsgemäß weist der Energiekoppler (50) einen zweiten getakteten Energiewandler (56) auf, der mit dem ersten und dem zweiten Bordnetz (12, 14) elektrisch gekoppelt ist und der ausschließlich dazu ausgebildet ist, elektrische Energie abhängig von einem Betriebszustand des ersten getakteten Energiewandlers (16) derart zu wandeln, dass die vom zweiten getakteten Energiewandler (56) gewandelte Energie eine durch den ersten getakteten Energiewandler (16) bewirkte Rippelspannung der ersten und/oder der zweiten elektrischen Gleichspannung (U 1 , U 2 ) zumindest teilweise kompensiert.
Patent DE-102018005004-A1 (DE)
Title: Mulde eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Personenkraftwagens
Inventor: KLINGER JULIUS FRIEDRICH
IPC: B60K15/04
Filed: 2018-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) einer Muldeneinrichtung (12) an einer Seitenwand (14) eines Aufbaus für ein Kraftfahrzeug, bei welcher an der Seitenwand (14) ein eine Mulde (20) bildendes Muldenelement (22) und eine Klappe gehalten sind, welche relativ zu dem Muldenelement (22) und relativ zu der Seitenwand (14) zwischen einer zumindest einen Teilbereich der Mulde (20) verschließenden Schließstellung und wenigstens einer den Teilbereich freigebenden Offenstellung verschwenkbar ist und einen unteren Randbereich aufweist, welcher in der Schließstellung in Fahrzeughochrichtung nach unten durch einen Wandungsbereich (28) der Seitenwand (14) überdeckt ist, wodurch der Wandungsbereich (28) und der Randbereich in der Schließstellung eine untere Fuge (30) bilden, wobei an der in Fahrzeughochrichtung tiefsten Stelle (S) der Fuge (30) eine Entwässerungseinrichtung (32) angeordnet ist, mittels welcher eine sich in der Fuge (30) ansammelnde Flüssigkeit (42) in Fahrzeugquerrichtung nach innen in Richtung der Mulde (20) aus der Fuge (30) abführbar ist.
Patent DE-102018007373-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für eine Handelsplattform für gebrauchte Elektronikgeräte
Inventor: DÜSING PETER
IPC: G06Q30/06
Filed: 2018-09-19
Abstract: Die Erfindung schafft ein Verfahren zur verlässlichen Bewertung gebrauchter elektronischer Geräte, zur automatisierten Erstellung eines Verkaufsexposes und zur Automatisierung der Vielzahl der zu verrichten Schritte, die in einem Verkaufsablauf stattfinden.
Patent DE-102018009069-A1 (DE)
Title: Rotorblatt mit einem CFK Gurt und einer elektrisch leitenden Schutzlage und ein Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: BENDEL URS
IPC: F03D80/30
Filed: 2018-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rotorblatt mit einem kohlefaserverstärkten Gurt (1a) und einer elektrisch leitenden Schutzlage (14a, 14b) zwischen dem Gurt (1a) und einer Rotorblattoberfläche (13a, 13b) und einem Blitzableitsystem mit einer Blitzableitleitung mit mit ihr elektrisch leitend verbundenen Blitzrezeptoren (7, 8, 8a, 8b, 9, 10), die in die Rotorblattoberfläche (13a, 13b) eingelassen sind, wobei die Schutzlage (14a, 14b) einen Außenumfang aufweist, der die Blitzrezeptoren (7, 8, 8a, 8b, 9, 10) umschließt und die Schutzlage (14a, 14b) mit den Blitzrezeptoren (7, 8, 8a, 8b, 9, 10) elektrisch leitend verbindet.
Patent DE-102018009253-A1 (DE)
Title: Dreifachkupplungseinrichtung und Antriebsstrang mit einer solchen Dreifachkupplungseinrichtung
Inventor: HAUCK HANS JÜRGEN
IPC: F16D25/10
Filed: 2018-11-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Dreifachkupplungseinrichtung (2) zur Anordnung in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs aufweisend eine Doppelkupplungseinrichtung mit einer ersten Lamellenkupplung (40) zur wahlweisen Drehmomentübertragung zwischen einem ersten eingangsseitigen Lamellenträger (52) und einem ersten ausgangsseitigen Lamellenträger (54) und einer zweiten Lamellenkupplung (42) zur wahlweisen Drehmomentübertragung zwischen einem zweiten eingangsseitigen Lamellenträger (56), der drehfest mit dem ersten eingangsseitigen Lamellenträger (52) verbunden ist, und einem zweiten ausgangsseitigen Lamellenträger (58) und eine Trennkupplungseinrichtung mit einer dritten Lamellenkupplung (44) zur wahlweisen Drehmomentübertragung zwischen einem dritten eingangsseitigen Lamellenträger (60) und einem dritten ausgangsseitigen Lamellenträger (62), wobei der erste eingangsseitige Lamellenträger (52) drehfest mit dem dritten ausgangsseitigen Lamellenträger (62) verbunden ist und ein erstes Lamellenpaket (46) der ersten Lamellenkupplung (40) und ein drittes Lamellenpaket (50) der dritten Lamellenkupplung (44) in radialer Richtung (8, 10) geschachtelt angeordnet sind. Das dritte Lamellenpaket (50) ist in radialer Richtung (10) innerhalb des ersten Lamellenpakets (46) angeordnet. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Dreifachkupplungseinrichtung (2).
Patent DE-102018100092-A1 (DE)
Title: Ionenadsorption von oxidschichten zur verhinderung des sinterns von katalysatoren
Inventor: YANG MING
IPC: B01J37/03
Filed: 2018-01-03
Abstract: Katalysatoren, die gegen Hochtemperatursintern resistent sind und Verfahren zum Herstellen dieser Katalysatoren, die hochtemperatursinterfest sind, werden bereitgestellt. Der Katalysator kann durch Kontaktieren einer Lösung, die eine ionische Spezies umfasst, mit einem oder mehreren geladenen Oberflächenbereichen eines Katalysatorträgers hergestellt werden. Eine Oberfläche des Katalysatorträgers beinhaltet ferner ein oder mehrere Katalysatorteilchen, die benachbart zu den ein oder mehreren geladenen Oberflächenbereichen angeordnet sind. Die ionische Spezies weist eine erste Ladung gegenüber einer zweiten Ladung der einen oder mehreren geladenen Oberflächenbereiche auf. Anschließend wird die ionische Spezies den einen oder mehreren geladenen Oberflächenbereichen zugeordnet, um eine Schicht auf den einen oder mehreren ausgewählten Oberflächenbereichen zu bilden. Die Schicht wird kalziniert, um eine Beschichtung zu erzeugen, die Metalloxid auf den einen oder mehreren ausgewählten Oberflächenbereichen umfasst, wobei die Beschichtung angrenzend an die einen oder mehreren Katalysatorteilchen gebildet wird.
Patent DE-102018100468-A1 (DE)
Title: Leistungsmodul für wechselrichter-schaltvorrichtungen, die von wirbelströmen abgeschirmte gate-spulen aufweisen
Inventor: XU ZHUXIAN
IPC: H05K9/00
Filed: 2018-01-10
Abstract: Ein Wechselrichter für einen Elektrofahrzeugantrieb weist eine Brückenkonfiguration auf, die Leistungstransistoren verwendet, die in aktiv kühlenden Leistungsmodulen verpackt sind. Steuerelektroden in den Leistungsmodulen, die Gate-Signale führen, um die Transistoren anzutreiben, enthalten induktive Spulen, um eine gemeinsame Quellenproduktivität zu erhöhen, um Leistungsverluste zu senken. Jedes Wechselrichter-Leistungsmodul umfasst ein Paar Transistorenchips mit Ausgangselektroden, die eine Leistungsschleife definieren. Die Steuerelektroden mit induktiven Spulen, die jeweilige Gate-Signale führen, sind angeordnet, um magnetisch mit der Leistungsschleife gekoppelt zu sein. Für eine aktive Kühlung befindet sich eine wärmeleitende Platte unterhalb der Chips. Ein Magnetschalter ist an der wärmeleitenden Platte angeordnet. Ein lokaler Wirbelstromverhinderer ist an der wärmeleitenden Platte in Ausrichtung mit den induktiven Spulen angeordnet, um Wirbelströme zu verhindern, die ansonsten die Kopplung der induktiven Spule mit der Leistungsschleife verringern könnten.
Patent DE-102018102583-A1 (DE)
Title: Fluggerät mit einer Warnvorrichtung
Inventor: MAYER MARC
IPC: B64D47/02
Filed: 2018-02-06
Abstract: Es ist ein Fluggerät (100) mit einer Warnvorrichtung zum Erzeugen eines Pfeiftons angegeben. Das Fluggerät (100) weist einem Rumpf (102) und eine Warnvorrichtung (10) auf. Die Warnvorrichtung (10) weist ein Tonerzeugungselement (12) auf, welches ausgebildet ist, einen Pfeifton zu erzeugen, wenn sich das Fluggerät (100) in einem unkontrollierten Sturzflug in Richtung der Erdoberfläche befindet und das Tonerzeugungselement (12) von einem Fluid angeströmt wird. Die Warnvorrichtung (10) ist zumindest teilweise an dem Rumpf (102) des Fluggeräts angeordnet.
Patent DE-102018105014-A1 (DE)
Title: Vorhersagealgorithmus für einen fahrzeugcrash unter verwendung eines radarsensors und eines upa-sensors
Inventor: LEE KEUNWOO
IPC: B60W30/08
Filed: 2018-03-05
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Vorhersagen eines Crashs sind vorgesehen. Das Verfahren beinhaltet das Erfassen von Koordinaten eines Zielhindernisses basierend auf den ersten Koordinateninformationen eines Radarsensors und den zweiten Koordinateninformationen eines Ultraschallsensors, das Übertragen der zweiten Koordinateninformationen in das Koordinatensystem der ersten Koordinateninformationen und das Erzeugen von übertragenen Koordinateninformationen, Schätzen einer Position, Geschwindigkeit und Beschleunigung eines Fahrzeugs, wenn das Fahrzeug eine vorbestimmte Entfernung von dem Zielhindernis basierend auf den übertragenen Koordinateninformationen ist, das Ermitteln eines möglichen Crashtyps zwischen dem Fahrzeug und dem Zielhindernis basierend auf der geschätzten Position, Geschwindigkeit und Beschleunigung des Fahrzeugs, Ermitteln einer dreidimensionalen Bewegungstrajektorie basierend auf der geschätzten Position, Geschwindigkeit und Beschleunigung des Fahrzeugs und dem bestimmten Crashtyp, und das Vorhersagen eines Crashpunktes des Fahrzeugs, eines Crashpunktes des Zielobjekts und eines Crashzeitpunkts basierend auf der dreidimensionalen Bewegungstrajektorie.
Patent DE-102018105352-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Untersuchung von Sendungen
Inventor: SCHNEEBECK HOLGER
IPC: G01N21/3581
Filed: 2018-03-08
Abstract: Die Erfindung betrifft unter anderem ein Verfahren zur Untersuchung von Sendungen, das Verfahren umfassend: Anordnen (402) zumindest einer Sendung (4) in einem Untersuchungsbereich (2); Emittieren (404) von Strahlung (8) in den Untersuchungsbereich (2) zur Untersuchung der zumindest einen Sendung (4) mittels einer Strahlungsquelle (6, 6'); Erfassen (405) von Strahlung (12) aus dem Untersuchungsbereich mittels einer Sensoreinrichtung (10, 10'); wobei die Strahlungsquelle (6, 6') Terahertz-Strahlung emittiert und wobei die Strahlungsquelle (6, 6') im Wesentlichen das gesamte Terahertz-Frequenzspektrum von 1 Terahertz bis hin zu 6 Terahertz abdeckt.
Patent DE-102018109299-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Informationsaustausch zwischen Flurförderzeugen und intralogistisches System mit entsprechenden Flurförderzeugen
Inventor: VIERECK VOLKER
IPC: B66F9/24
Filed: 2018-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben von teilautomatisierten oder automatisierten Flurförderzeugen (11, 12) sowie ein intralogistisches System, das mindestens zwei teilautomatisierte oder automatisierte Flurförderzeuge (11, 12) umfasst. Es wird vorgeschlagen, dass mindestens zwei Flurförderzeuge (11, 12) über eine drahtlose Datenverbindung Informationen austauschen.
Patent DE-102018109752-A1 (DE)
Title: Bildsensor für abstandsmessungen
Inventor: JIN YOUNG-GU
IPC: H01L27/146
Filed: 2018-04-24
Abstract: Der Bildsensor weist auf: ein Halbleitersubstrat (210) mit einem ersten Leitfähigkeitstyp, das eine erste Oberfläche (202), eine der ersten Oberfläche (202) entgegengesetzte zweite Oberfläche (204) und eine Wannenregion (220) angrenzend an die erste Oberfläche (202) aufweist. Ein erstes vertikales Übertragungsgatter (244) und ein zweites vertikales Übertragungsgatter (254) sind voneinander beabstandet und erstrecken sich in einer Dickenrichtung des Halbleitersubstrats (210) von der ersten Oberfläche (202) aus, so dass sie durch zumindest einen Teil der Wannenregion (220) verlaufen. Eine photoelektrische Umwandlungsregion (230) weist einen zweiten Leitfähigkeitstyp auf, der von dem ersten Leitfähigkeitstyp verschieden ist, ist im Halbleitersubstrat (210) zwischen der Wannenregion (220) und der zweiten Oberfläche (204) und überlagert das erste vertikale Übertragungsgatter (244) und das zweite vertikale Übertragungsgatter (254) in der Dickenrichtung des Halbleitersubstrats (210). Eine Verdrahtungsstruktur (300) ist auf der ersten Oberfläche (202) des Halbleitersubstrats (210) angeordnet.
Patent DE-102018110553-A1 (DE)
Title: Drehmomentsensoranordnung und Wankstabilisator mit Drehmomentsensoranordnung
Inventor: REIF DOMINIK
IPC: G01L3/10
Filed: 2018-05-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Drehmomentsensoranordnung (01) zur Ermittlung eines Drehmomentes an einem sich in einer Achse (03) erstreckenden Maschinenelement (02), umfassend mindestens einen Primärsensor, welcher als ein magnetisch kodierter Abschnitt des Maschinenelementes (02) ausgebildet ist, und mindestens einen dem Primärsensor gegenüberliegend angeordneten Sekundärsensor (04) zum Umwandeln der Änderungen eines von dem Primärsensor generierten magnetischen Feldes in ein elektrisches Signal, wobei der Sekundärsensor (04) auf einer Platine (05) angeordnet ist. Die Platine (05) weist eine Grundfläche (07) sowie mindestens eine winklig zu dieser verlaufende Fläche (08) auf, wobei die Fläche (08) dem Primärsensor gegenüberliegend angeordnet ist, und wobei der Sekundärsensor (04) auf der Fläche (08) angeordnet ist. Die Drehmomentsensoranordnung (01) umfasst weiterhin einen hülsenförmigen Träger (10), welcher an einem seiner Enden einen stirnseitigen Flansch (13) aufweist, wobei die Grundfläche (07) an dem Flansch (13) und die Fläche (08) an dem hülsenförmigen Träger (10) befestigt ist.
 Die Erfindung betrifft außerdem einen Wankstabilisator mit einer solchen Drehmomentsensoranordnung.
Patent DE-102018112375-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Formkörpern aus keramischen Material mittels Schlickerguss sowie hiermit hergestellter Formkörper
Inventor: ECKES FRANZ-PETER
IPC: C04B35/14
Filed: 2018-05-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein ein Verfahren zur Herstellung von Formkörpern aus keramischen Material mittels Schlickerguss. Mit dem Verfahren können Formkörper, beispielsweise aus Quarzglas, hergestellt werden.Das Verfahren zur Herstellung eines Formkörpers mittels Schlickerguss sieht dabei vor, zum Gießen der Schlickermasse in eine Gussform zu verwenden, wobei die Gussform zumindest in einem Teil des Kontaktbereichs mit der eingegossenen Schlickermasse ein Formmaterial umfasst, dessen Maximum in der Mikroporenverteilung bei höchstens 1 µm liegt.
Patent DE-102018112946-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung zur Erfassung der Drehlage einer sich drehenden Welle mit einem angespritzten Gebermagneten
Inventor: RAUCH ALBERT
IPC: G01B7/30
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoreinrichtung zum Erfassen der Drehlage einer rotierenden Welle (12) aufweisend einen ringförmigen Gebermagneten (13), der auf einem Trägerstift (14) befestigt ist, der mit der Welle (12) verbunden ist, wobei der Trägerstift (14) von dem Gebermagneten (13) umfangseitig umgeben ist, wobei zwischen dem Trägerstift (14) und dem Gebermagneten (13) eine in einem Spritzgussverfahren eingespritzte Kunststoffhülse (28) vorgesehen ist, die den Trägerstift (14) und den Gebermagneten (13) drehfest miteinander verbindet.