baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021211643-A1 (DE)
Title: Elektronikvorrichtung
Inventor: AYDOGMUS IRFAN
IPC: H01L23/13
Filed: 2021-10-14
Abstract: Ausgegangen wird dabei von einer Elektronikvorrichtung, umfassend zumindest ein zu entwärmendes Elektronikmodul und einen Kühlkörper. Zur thermischen Entwärmung des Elektronikmodules ist zwischen diesem und dem Kühlkörper eine thermisch leitende Laminierungsfolie angeordnet, welche zusammen mit dem zumindest ein Elektronikmodul und dem Kühlkörper die Elektronikvorrichtung in Form eines Laminatverbunds ausbildet. Das Elektronikmodul weist eine Wärmesenke auf, welche zumindest bereichsweise eine Außenfläche des Elektronikmodules ausbildet. Ferner ist die Wärmesenke über diese gebildete Außenfläche unmittelbar mit der Laminierungsfolie laminiert. Die Wärmesenke weist auch gegenüberliegend zur Außenfläche eine Innenfläche auf, die zumindest mittelbar mit einer Elektronikschaltung des Elektronikmodules zumindest thermisch kontaktiert ist. Die Wärmesenke weist auf Seiten der Außenfläche und/oder der Innenfläche zumindest eine nutartige Vertiefung auf, welche die Außenfläche und/oder die Innenfläche in zumindest zwei voneinander getrennte Segmentflächen unterteilt. Allgemein ist ein Dickenmaß der Wärmesenke im Bereich der Vertiefungen geringer als im Bereich der Segmentflächen.
Patent DE-102021212072-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Einstellung der Magnetisierung in mindestens einem Bereich einer Halbleitervorrichtung
Inventor: TIBUS STEFAN
IPC: G01R33/00
Filed: 2021-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Magnetisierung mindestens eines Bereichs (10) einer Halbleitervorrichtung (12) durch: Erwärmen zumindest einer antiferromagnetischen Schicht (10a) des mindestens einen Bereichs (10) auf zumindest eine Schwellentemperatur der antiferromagnetischen Schicht (10a) mittels eines ersten Lichtstrahls (14) und Anlegen eines ersten externen Magnetfelds in einer ersten Richtung der in einer ferromagnetischen Schicht (10b) des mindestens einen Bereichs (10) zu bewirkenden Magnetisierung zumindest während eines Abkühlens der zuvor zumindest auf die Schwellentemperatur erwärmten antiferromagnetischen Schicht (10a) des mindestens einen Bereichs (10), wobei vor dem Erwärmen zumindest der antiferromagnetischen Schicht (10a) des mindestens einen Bereichs (10) auf zumindest die Schwellentemperatur der antiferromagnetischen Schicht (10a) mittels des ersten Lichtstrahls (14) mindestens eine Absorptions- und/oder Antireflexions-Schicht (16) auf und/oder in zumindest einem den mindestens einen Bereich (10) umfassenden ersten Teilvolumen (12a) der Halbleitervorrichtung (12) angeordnet wird.
Patent DE-102021214691-A1 (DE)
Title: Kalibrieren eines Gyrosensors eines Haushalts-Kältegeräts
Inventor: KEMPFLE STEPHAN
IPC: F25D29/00
Filed: 2021-12-20
Abstract: Haushalts-Kältegerät (1), aufweisend einen Kühlraum (3), der durch mindestens eine verschwenkbare Tür (2A, 2B) verschließbar ist, an welcher mindestens einen Tür (2A, 2B) ein Gyrosensor (8) angeordnet ist, der dazu eingerichtet ist, eine Winkelgeschwindigkeit (Qz) einer Verschwenkbewegung der Tür (2B, 2B) zu messen und daraus einen Schwenkwinkel (α) der Tür (2A, 2B) zu bestimmen, und mindestens einen Türöffnungssensor (TOS), der dazu eingerichtet ist, einen geschlossenen Zustand der mindestens einen Tür (2A, 2B) zu detektieren, wobei das Haushalts-Kältegerät (1) dazu eingerichtet ist, mittels des Türöffnungssensors (TOS) festzustellen, ob sich die zugehörige Tür (2A, 2B) in ihrem geschlossenen Zustand befindet, dann mittels des Gyrosensors (8) dieser Tür (2A, 2B) festzustellen, ob deren Winkelgeschwindigkeit (Ωz) unterhalb eines vorgegebenen ersten Schwellwerts liegt, und wenn beide Bedingungen gleichzeitig vorliegen, den Schwenkwinkel (α) auf null zu stellen.
Patent DE-102021214881-A1 (DE)
Title: Elektronikbaugruppe
Inventor: WENK ALEXANDER
IPC: H05K5/02
Filed: 2021-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektronikbaugruppe (10), umfassend eine elektronische Schaltung (2) mit mindestens einem Schaltungsträger (2.1) und einem oder mehreren mit dem Schaltungsträger (2.1) elektrisch und mechanisch verbundenen Steckerkontakten (2.2), wobei die Elektronikbaugruppe (10) ferner ein Gehäuse aufweist, das einen Hohlraum (4) definiert, in dem die elektronische Schaltung (2) aufgenommen ist, wobei das Gehäuse ein Gehäuseunterteil (3) und ein Gehäuseoberteil (1) aufweist, wobei der Schaltungsträger (2.1) auf dem Gehäuseunterteil (3) montiert ist und die Steckerkontakte (2.2) zur Kontaktierung mit einem Gegenstecker (5) durch jeweilige Öffnungen aus dem Gehäuseoberteil (1) herausgeführt sind, wobei in einem Bereich, in dem die Steckerkontakte (2.2) durch die mindestens eine Öffnung aus dem Gehäuseoberteil (1) herausgeführt sind, ein Verbindungsmittel (6) zur mechanischen Verbindung des Gehäuseoberteils (1) mit dem Gehäuseunterteil (3) angeordnet ist.
Patent DE-102022000176-A1 (DE)
Title: Kolbenspeicher
Inventor: MANN SVEN
IPC: F15B1/24
Filed: 2022-01-18
Abstract: Kolbenspeicher mit einem Speichergehäuse (10), in dem längsverfahrbar ein Trennkolben (12) geführt ist, der zwei Fluidräume (14, 16) voneinander trennt, insbesondere einen Fluidraum (14) mit einem Arbeitsgas von einem weiteren Fluidraum (16) mit einer Betriebsflüssigkeit, wie Hydrauliköl, und der eine Dämpfungseinrichtung (18) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass neben der Dämpfungseinrichtung (18) eine Nachströmeinrichtung (20) vorhanden ist, die für das Dämpfen eines Fluidstroms aus dem Speichergehäuse (10) heraus mit der Dämpfungseinrichtung (18) unter Bildung einer Drossel entlang eines Fluidwegs (22) zusammenwirkt und die für das Nachströmen von Fluid in das Speichergehäuse (10) hinein einen weiteren Fluidweg (24) unter Umgehen des einen Fluidweges (22) mit der Drossel freigibt.
Patent DE-102022000641-A1 (DE)
Title: Lenkung für einen Kraftwagen, insbesondere für einen Personenkraftwagen
Inventor: LA PLACA GIOVANNI
IPC: B62D1/02
Filed: 2022-02-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkung (10) für einen Kraftwagen, mit einer von einem Fahrer des Kraftwagens drehbaren Lenkhandhabe (16), mit einer Lenksäule (18), welche zum Lenken von Rädern (12) des Kraftwagens drehbar ist, mit einer Kupplung (20), welche zwischen einem geschlossenen Zustand, in welchem die Lenkhandhabe (16) mittels der Kupplung (20) mechanisch und drehfest mit der Lenksäule (18) verbunden ist, sodass zum Lenken der Räder (12)die Lenksäule durch Drehen der Lenkhandhabe (16) drehbar ist, und wenigstens einem geöffneten Zustand umschaltbar ist, in welchem die Lenkhandhabe (16) von der Lenksäule (18) entkoppelt ist, sodass trotz eines Drehens der Lenkhandhabe (16) eine Drehung der Lenksäule (18) unterbleibt. Vorgesehen sind auch ein Drehwinkelsensor (22) zum Erfassen von Drehwinkeln der Lenkhandhabe (16), und ein Motor (24), mittels welchem in dem geöffneten Zustand und in dem geschlossenen Zustand der Kupplung (20) wenigstens ein Drehmoment auf die Lenkhandhabe (16) ausübbar ist.
Patent DE-102022001082-A1 (DE)
Title: Thermo- Front- und Seitenscheibenabdeckung
Inventor: KRAUSE WALDEMAR
IPC: B60J11/08
Filed: 2022-03-29
Abstract: Die Bezeichnung der Erfindung lautet: Thermo- Front- und Seitenscheibenabdeckung.Die Thermo- Front- und Seitenscheibenabdeckung hat die Form einer Frontscheibe und der Frontseitenscheiben von Kraftfahrzeugen, wobei die Frontscheibenabdeckung und die Seitenfrontscheibenabdeckungen eine einheitliche Gesamtform haben, die durch einen Bund, der entweder genäht oder geklebt ist, zusammen gehalten werden.Die Thermo- Front- und Seitenscheibenabdeckung besteht aus folgenden Materialien;- Innenseiten: 100% Polyvinylchlorid- Außenseiten: 100% Polyethylentherephtalat- Bund: Stoff, der dazu geeignet ist genäht oder geklebt zu werden.Oder:- Innenseiten: Baumwollgewebe- Außenseite: Aluminiumbeschichtung- Bund: Stoff, der dazu geeignet ist genäht oder geklebt zu werden.Oder sonstigen Materialien, die vor Hitze und Kälte gleichermaßen schützen.Die Größe bezieht sich auf die auf die Kraftfahrzeug- Front- und Seitenscheibenmaße von den Kraftfahrzeugen der Klassen; Kleinwagen, Mittelkasse, obere Mittelklasse, Vans, SUV's, Transporter, Wohnwägen und LKW's.Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, dass durch die Einhängetaschen und Einhängeohren in der Innenseite eine sehr gute und einfache Handhabung gegeben ist und zugleich Festigkeit, Sitz und Passung gewährleistet wird. Des weiteren bestehen die Vorteile darin, dass sowohl die Frontscheibe, als auch die Frontseitenscheiben gleichermaßen abgedeckt sind und sowohl im Sommer vor starker Erhitzung des Kraftfahrzeug- Innenraums, als auch im Winter vor dem Gefrieren der Scheiben schützt.
Patent DE-102022004053-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für die Meldung von Fahrzeugunfällen
Inventor: HERMANN KLAUS ALFRED
IPC: G08B25/10
Filed: 2022-10-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft das Gebiet der Notfallrettung eines Unfallfahrzeugs. Die vorliegende Erfindung stellt ein Verfahren für die Meldung von Fahrzeugunfällen bereit, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: S1: Erfassen von Zustandsdaten des Fahrzeugs; S2: Feststellen, ob das Fahrzeug einen Unfall hatte, basierend auf den Zustandsdaten des Fahrzeugs; S3: wenn festgestellt wird, dass das Fahrzeug einen Unfall hatte, Prüfen, ob die Wahrscheinlichkeit, dass das Fahrzeug durch andere Verkehrsobjekte nicht erkannt werden kann, die vorgegebenen Bedingungen erfüllt; und S4: wenn die Wahrscheinlichkeit die vorgegebenen Bedingungen erfüllt, Ausgeben eines Alarmsignals an die Umgebung des Fahrzeugs. Die vorliegende Erfindung stellt ferner eine Vorrichtung für die Meldung von Fahrzeugunfällen und ein Computerprogrammprodukt bereit. Die vorliegende Erfindung schlägt vor, nach einem Unfall zunächst die tatsächliche Situation vor Ort auszuwerten und nur dann einen Alarm auszulösen, wenn das Fahrzeug schwer zu entdecken ist, wodurch ein sinnvollerer und gezielterer Notruf gewährleistet wird.
Patent DE-102022004998-A1 (DE)
Title: Bohrgerät zum Herstellen von insbesondere im Wesentlichen horizontal verlaufenden Erdbohrungen
Inventor: KELM SERGEJ
IPC: E21B7/02
Filed: 2022-03-21
Abstract: Die Erfindung hat ein Bohrgerät zum Herstellen von insbesondere im Wesentlichen horizontal verlaufenden Erdbohrungen zum Gegenstand, mit einem Bohrgestänge (17), einer das Bohrgestänge (17) aufnehmenden Bohrlafette (14) und mit einem der Bohrlafette (14) zugeordnetem Antrieb (16A) zur Erzeugung eines auf das Bohrgestänge (17) ausgeübten Vorschubs wobei der Antrieb (16A) über einen in Axialrichtung (48) des Bohrgestänges (17) wirkenden Federspeicher und/oder -puffer (44) mit dem Gestänge (17) wirkverbunden ist. Mit der Erfindung wird vorgeschlagen, dass dem Federspeicher und/oder -puffer (44) eine Kraftmesseinrichtung (49) zur Ermittlung der Federkraft zugeordnet ist, wobei eine von der Kraftmesseinrichtung (49) beaufschlagte Antriebssteuerung oder -regelung für den Antrieb (16A) in Abhängigkeit von der ermittelten Federkraft vorgesehen ist. Somit kann bei einer Veränderung des Bohrwiderstands beispielsweise bei Auftreten eines Hindernisses die Vorschubgeschwindigkeit automatisch angepasst werden.
Patent DE-102022100363-A1 (DE)
Title: Wasserhahn mit verstecktem Wasserauslassmodul
Inventor: XIE PAWEL
IPC: E03C1/04
Filed: 2022-01-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart einen Wasserhahn mit verstecktem Wasserauslassmodul, umfassend: einen Wasserhahnkörper, in dem ein Wassereinlasskanal und zumindest ein erster und zweiter Wasserauslasskanal angeordnet sind; eine verdeckte Wasserauslasskomponente, umfassend eine bewegliche Stange und ein erstes elastisches Element; wobei sich die bewegliche Stange entlang der axialen Richtung des Wasserhahnkörpers bewegt und relativ zu dem Wasserhahnkörper ausdehnend und zusammenziehend verschiebt; wobei an der beweglichen Stange ein Wasserdurchgang und eine Wasserauslassöffnung angeordnet sind, und wobei ein Ende des Wasserdurchgangs zu dem ersten Wasserauslasskanal führt und das andere Ende mit der Wasserauslassöffnung verbunden ist; und wobei die beiden Enden des ersten elastischen Elements jeweils auf den Wasserhahnkörper und die bewegliche Stange wirken; eine Schaltkomponente, die in dem Wasserhahnkörper installiert ist und dazu verwendet wird, den Wassereinlasskanal dazu schalten, mit einem beliebigen Wasserauslasskanal verbunden zu werden; Die vorliegende Erfindung stellt einen Wasserhahn mit verstecktem Wasserauslassmodul zur Verfügung, die eine einfache Struktur und eine angemessene Gestaltung aufweist und leicht zu realisieren ist, um das Probleme der bestehenden Wasserhähne zu lösen, dass die Funktionswasserauslassöffnung ( Mundwasser-Auslassöffnung) der bestehenden Wasserhähne anfällig für die Verunreinigung ist und einen niedrigen hygienischen Grad aufweist.
Patent DE-102022103127-A1 (DE)
Title: Schlagwerkzeug
Inventor: MACHIDA YOSHITAKA
IPC: B23B45/16
Filed: 2022-02-10
Abstract: Ein Schlagwerkzeug weist ein Gehäuse (2), und einen Motor (9), einen rohrförmigen Werkzeughalter (23), einen Antriebsmechanismus (30), eine Drehwelle (80), einen Antriebsmechanismusgehäusebereich (T) im Inneren des Gehäuses (2) auf. Der Werkzeughalter (23) weist ein distales Ende auf, an welchem ein Bit (B) montierbar ist. Der Antriebsmechanismus (30) ist dazu konfiguriert, das Bit (B) zu hämmern. Die Drehwelle (80) ist in dem Antriebsmechanismus (30) angeordnet und dreht durch eine Drehung einer Ausgabewelle (10) des Motors (9). Der Antriebsmechanismusgehäusebereich (T) nimmt den Antriebsmechanismus (30) in einem gedichteten Zustand im Inneren des Gehäuses (2) auf. Der Luftentweichungsweg (77), der eine Luft im Inneren des Antriebsmechanismusgehäusebereichs (T) zu der Außenseite des Antriebsmechanismusgehäusebereichs (T) freigibt, ist im Inneren der Drehwelle (80) ausgebildet, während ein Einlass (80a) des Luftentweichungswegs (77) an einer Außenumfangsoberfläche der Drehwelle (80) ausgebildet ist.
Patent DE-102022103695-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung für ein muskelkraftbetriebenes fahrzeug
Inventor: OBUCHI KOHEI
IPC: B62K23/02
Filed: 2022-02-17
Abstract: Eine Betätigungsvorrichtung für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug umfasst eine Basis, einen Kolben, ein Betätigungsglied, ein Zwischenglied, und eine Montagestruktur. Die Basis beinhaltet eine Bohrung. Der Kolben ist beweglich in der Bohrung bereitgestellt. Das Betätigungsglied ist um eine erste Schwenkachse schwenkbar an die Basis angebunden. Das Zwischenglied ist um eine zweite Schwenkachse schwenkbar an die Basis angebunden, um eine Schwenkbewegung des Betätigungsglieds auf den Kolben zu übertragen. Die Montagestruktur ist eingerichtet, um die Basis und eine Lenkstange des muskelkraftbetriebenen Fahrzeugs anzubinden. Die Montagestruktur definiert eine sich entlang des Lenkers erstreckende Montageachse in einem Montagezustand, in dem die Montagestruktur die Basis und den Lenker anbindet. Die erste Schwenkachse ist näher an der Montageachse als die zweite Schwenkachse in einer senkrechten Richtung senkrecht zur Montageachse, gesehen entlang der ersten Schwenkachse.
Patent DE-102022105195-A1 (DE)
Title: Füllstandsmessgerät
Inventor: VOGEL MARKUS
IPC: G01S13/88
Filed: 2022-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein FMCW-Radar basiertes Abstandsmessgerät (1), mittels dem der Abstand (d) zu einem Objekt (2) sicher bestimmbar ist. Hierzu umfasst das Abstandsmessgerät (1) zumindest folgende Komponenten: Eine Signalerzeugungs-Einheit (11) zur Erzeugung entsprechender Hochfrequenz-Signale (SHF); Eine HF-Antenne (12) zum Aussenden und Empfang der Radar-Signale (SHF); Und eine für FMCW typische Auswerte-Einheit (13). Dabei kennzeichnet sich die Auswerte-Einheit (13) durch eine zusätzliche Mittelungs-Stufe (134), die das Zwischenfrequenz-Signal (SZF) in Signalrichtung vor Erstellung des Frequenzspektrums (sm, s'm) zeitlich mittelt. Hierdurch wird das Signal- zu Rauschverhältnis des Zwischenfrequenzsignals (SZF) deutlich verbessert. Außerdem wird hierdurch eine etwaig begrenzte A/D-Wandler-Auflösung und damit verbundenen Ungenauigkeiten ausgemittelt. Gleichzeitig können Nachlauf-Effekte vermieden werden. Insgesamt kann hierdurch das korrekte Maximum im Frequenzspektrum (sm), welches den Abstand (d) repräsentiert, deutlich sicherer bestimmt werden.
Patent DE-102022108817-A1 (DE)
Title: Elektromotor mit Mantelkühlung
Inventor: GILDE CHRISTIAN
IPC: H02K5/20
Filed: 2022-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektromotor mit Mantelkühlung, umfassend einen um eine Rotationsachse drehbaren Rotor (1) und einen den Rotor (1) umschließenden Stator (2), der von einem Gehäuse (3) umgeben ist, wobei zwischen dem Gehäuse (3) des Stators (2) und dem Stator (2) eine um den Stator (2) gewindeartig umlaufende Kühlmittelleitung (4) angeordnet ist, die mit einer von außerhalb des Gehäuses (3) in die Kühlmittelleitung (4) mündenden Kühlmittelzuleitung (5) und mit einer von der Kühlmittelleitung (4) nach außerhalb des Gehäuses (3) führenden Kühlmittelableitung verbunden ist. Erfindungsgemäß ist die Kühlmittelleitung (4) direkt in die Innenmantelfläche (6) des Gehäuses (3) des Stators (2) eingeformt ist.
Patent DE-102022108980-A1 (DE)
Title: Osteosynthesevorrichtung insbesondere zur Wirbelsäulenbehandlung und Befestigungssystem für diese
Inventor: HEUER FRANK
IPC: A61B17/68
Filed: 2022-04-12
Abstract: Offenbart ist ein Befestigungssystem (300) für eine Osteosynthesevorrichtung, insbesondere zur Wirbelsäulenbehandlung, aufweisend einen Hauptkörper (301) mit einem ersten Aufnahmebereich (310), der zur Aufnahme eines Verbindungselementes ausgebildet ist, einem zweiten Aufnahmebereich (319), der zur Aufnahme eines Knochenankers ausgebildet ist, einem dritten Aufnahmebereich (313) aufweisend eine lineare Quer-Öffnung, wobei die Quer-Öffnung an ihrem ersten Ende eine erste Öffnung und an ihrem zweiten Ende eine zweite Öffnung aufweist, und einer Axial-Öffnung (14) zur Aufnahme und Führung eines Stell-Elementes (40), ferner aufweisend ein Fixier-Element und ein Stell-Element.
Patent DE-102022115253-A1 (DE)
Title: Elektrisch angetriebene pumpe
Inventor: SAKATA TOMOHIRO
IPC: H02K11/30
Filed: 2022-06-20
Abstract: Eine Form der elektrisch angetriebenen Pumpe der vorliegenden Erfindung weist einen Motor mit einem Rotorteil, der sich um eine entlang einer Achsenrichtung verlaufende Mittellinie drehen kann, und einem Statorteil, an dem Spulendrähte gewickelt sind, einen Pumpenmechanismus, der mit dem Rotorteil gekoppelt ist, eine Leiterplatte, die an einer Seite in der Achsenrichtung des Motors ausgebildet ist, und eine Spulenführung, die zwischen dem Motor und der Leiterplatte angeordnet ist und die Spulendrähte führt, auf. Die Spulendrähte sind an einer Seite in der Achsenrichtung verlängert und an die Leiterplatte angeschlossen. Die Spulenführung weist erste Spulenführungsabschnitte, die die Spulen entlang der Achsenrichtung führen, und zweite Spulenführungsabschnitte, die an einer dem Motor gegenüberliegenden Gegenfläche ausgebildet sind und in denen sich die ersten Spulenführungsabschnitte öffnen, auf. Die zweiten Spulenführungsabschnitte sind schräge Flächen, die sich mit ihrem Verlauf zu Öffnungsbereichen der ersten Spulenführungsabschnitte hin zu einer Seite in der Achsenrichtung neigen. Die von der Achsenrichtung her gesehene Breite jedes zweiten Spulenführungsabschnitts wird mit ihrem Verlauf zu dem Öffnungsbereich des ersten Spulenführungsabschnitts hin schmäler.
Patent DE-102022116810-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Verarbeiten von Solarmodulen
Inventor: BARGEL JAN
IPC: H01L31/18
Filed: 2022-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verarbeiten von Solarmodulen mittels einer Recyclinganlage, wobei das Verfahren die folgenden Schritte aufweist:Erfassen des Solarmoduls mittels wenigstens eines Sensors, so dass der wenigstens eine Sensor Messdaten an eine elektrische Steuerung sendet, wobei die Messdaten Informationen über das Solarmodul enthalten, Auswerten der Messdaten und Ermitteln von Betriebsparametern für die Recyclinganlage und Verarbeiten des Solarmoduls in der Recyclinganlage, die mit den ermittelten Betriebsparametern betrieben wird.
Patent DE-102022117674-A1 (DE)
Title: Turbomaschine, insbesondere eine Mikro-Turbomaschine
Inventor: WESER HANSJÖRG
IPC: F04D29/056
Filed: 2022-07-14
Abstract: Die Turbomaschine, wie Turboverdichter, Turbine oder einer Kombination davon, insbesondere eine Mikro-Turbomaschine, mit einer Welle (1), die in mindestens einem radialen Gas- und/oder Luftlager, einem weiteren radialen und/oder axialen Lager oder einem Radial-Axiallager gelagert ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Welle (1) von einem Gehäuseteil (5) umgeben ist, welches im Bereich des Gaslagers, vorzugsweise im Inneren des Gehäuseteils (5), eine Hohlraumstruktur, insbesondere eine Porenstruktur oder eine schaumartige Struktur aufweist.
Patent DE-102022118750-A1 (DE)
Title: Fahrerunterstützungssysteme und -verfahren zum einsatz in einer durchfahrspur
Inventor: WESTON KEITH
IPC: B60W30/12
Filed: 2022-07-26
Abstract: Die Offenbarung betrifft im Allgemeinen Systeme und Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers, um entlang einer Durchfahrspur eines Unternehmens in einem autonomen Betriebsmodus zu fahren. In einem beispielhaften Verfahren bestimmt ein Prozessor in einem Fahrzeug einen Standort des Fahrzeugs auf einer Durchfahrspur auf verschiedene Arten, wie etwa zum Beispiel auf Grundlage von Objekten, die sich in der Nähe der Durchfahrspur befinden, auf Grundlage von Standortkoordinaten und/oder auf Grundlage von einem Geofence, der um das Unternehmen definiert ist. Der Prozessor kann dann das Fahrzeug in einen autonomen Betriebsmodus versetzen und den Fahrer des Fahrzeugs anweisen, Fahrzeugfahrsteuerkomponenten, wie etwa das Lenkrad, das Bremspedal und das Gaspedal, nicht zu berühren. Das Fahrzeug bewegt sich dann autonom in einem Stop-and-Go-Bewegungsmodus bei einer gesteuerten Geschwindigkeit entlang der Durchfahrspur, während eine Spurzentrierung und Kollisionsvermeidung ausgeführt werden.
Patent DE-102022119204-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur effizienten Schätzung einer Fahrzeugausdehnung
Inventor: BALDAN GIANCARLO
IPC: G01S17/931
Filed: 2022-08-01
Abstract: Es werden Verfahren zur effizienten Schätzung einer Fahrzeugausdehnung bereitgestellt, die eine Erzeugung von Begrenzungsrahmen umfassen können. Einige der beschriebenen Verfahren umfassen Bestimmen von Begrenzungsrahmen, die detektierte Punktcluster umgeben, gemäß Tangenten an konvexe Hüllen der Punktcluster, und Minimieren stetiger Funktionen von Abständen zwischen Punkten und Begrenzungsrahmenseiten. Dementsprechend werden am besten passende Begrenzungsrahmen effizienter, schneller und genauer bestimmt. Es werden zudem Systeme und Computerprogrammprodukte bereitgestellt.
Patent DE-102022119763-A1 (DE)
Title: Rangiergerät für schienenwagen
Inventor: SCHMID GREGOR
IPC: B61J3/12
Filed: 2022-08-05
Abstract: Es wird ein Rangiergerät (10) zum Bewegen eines auf einem Gleis (30) befindlichen Schienenwagens bereitgestellt. Das Rangiergerät (10) umfasst ein Chassis (11), Räder (17, 18) und zumindest eine Anschubvorrichtung (19). Das Rangiergerät (10) ist dazu ausgebildet, eine profilfreie Gestalt einzunehmen. Erfindungsgemäß weist das Rangiergerät (10) einen eigenen Traktionsantrieb zur Traktion des Rangiergeräts (10) auf.
Patent DE-102022126141-A1 (DE)
Title: Linsen mit kapazitivem/akustischem sensor für die reinigungsrückmeldung
Inventor: WACHTER BRIAN RUSSELL
IPC: B60S1/56
Filed: 2022-10-10
Abstract: Es werden ein Fahrzeug, ein Detektionssystem des Fahrzeugs und ein Verfahren zum Reinigen einer Oberfläche des Fahrzeugs offenbart. Das Detektionssystem enthält einen Sensor, ein Reinigungssystem und einen Controller. Der Sensor befindet sich an einer Oberfläche des Detektionssystems und ist dafür konfiguriert zu detektieren, dass mit der Oberfläche eine Verunreinigung in Kontakt steht, und ein Signal zu erzeugen. Das Reinigungssystem reinigt die Verunreinigung von der Oberfläche. Der Controller ist dafür konfiguriert, das Reinigungssystem in Ansprechen auf das Signal zu aktivieren.