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Patent DE-102018215296-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für betriebssicheres elektrisches Servolenken
Inventor: CHOI DAE GEUN
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-09-07
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Steuern einer elektrischen Servolenkung (EPS), und eine Vorrichtung zum Steuern der EPS nach einem Ausführungsbeispiel enthält eine Überwachungseinheit, die konfiguriert ist zum Überwachen, ob eine Anomalität in einer ersten Energie, die zu einem ersten Drehmomentsensor geliefert wird, einer zweiten Energie, die zu einem zweiten Drehmomentsensor geliefert wird, und einer dritten Energie, die zu einem dritten Drehmomentsensor geliefert wird, auftritt, eine Auswahleinheit, die konfiguriert ist zum Auswählen eines Drehmomentsensors, der zum Steuern einer Größe eines Unterstützungsdrehmoments der EPS verwendet wird, aus dem ersten Drehmomentsensor, dem zweiten Drehmomentsensor und dem dritten Drehmomentsensor auf der Grundlage von Informationen in Bezug darauf, ob eine Anomalität bei der ersten Energie, der zweiten Energie und der dritten Energie auftritt, eine Unterstützungsdrehmoment-Steuervorrichtung, die konfiguriert ist zum Steuern der Größe des Unterstützungsdrehmoments der EPS auf der Grundlage eines von dem ausgewählten Drehmomentsensor erzeugten Signalwerts, und eine Lenkwinkel-Bestimmungseinheit, die konfiguriert ist zum Bestimmen eines Lenkwinkelwerts, der zu einem externen System zu senden ist, auf der Grundlage der Informationen in Bezug darauf, ob eine Anomalität bei der ersten Energie, der zweiten Energie und der dritten Energie auftritt, wobei die erste Energie auch die Energie ist, die zu dem Lenkwinkelsensor geliefert wird.
Patent DE-102018216546-A1 (DE)
Title: Sicherheitsbremsvorrichtung
Inventor: WIKER JUERGEN
IPC: B27G19/04
Filed: 2018-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung zum Bremsen eines Sägeblatts mit einer Bremseinheit zum Bremsen eines Sägeblatts, mit einer Auslöseeinheit zum Auslösen der Bremseinheit und mit einer Aktoreinheit zum Freigeben der Auslöseeinheit.
Patent DE-102018217638-A1 (DE)
Title: Motorkühlstruktur
Inventor: SEOL WOO HYUNG
IPC: H02K5/20
Filed: 2018-10-15
Abstract: Eine Motorkühlstruktur ist geliefert. Die Struktur enthält ein Motorgehäuse, das eine Innenwand, eine Außenwand und eine Vielzahl von Kühlrippen aufweist, die auf der Innenwand angeordnet sind. Ein Zulaufansatz ist mit dem Motorgehäuse schräg verbunden und ein Ablaufansatz ist mit dem Motorgehäuse schräg verbunden. Der Ablaufansatz ist von dem Zulaufansatz beabstandet. Zudem sind ein erster Kühlkanal und ein zweiter Kühlkanal zwischen der Innenwand und der Außenwand angeordnet und zu dem Zulaufansatz und dem Ablaufansatz parallel geschaltet.
Patent DE-102018218057-A1 (DE)
Title: Überwachen eines Patienten in einer Magnetresonanzanlage
Inventor: PAUL DOMINIK
IPC: A61B5/055
Filed: 2018-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Überwachen eines Patienten (13) in einer Magnetresonanzanlage (10). Dazu werden Bilder des Patienten (13) durch eine Kamera (21) in Echtzeit erfasst. Eine Bewegung des Patienten und ein Ausmaß dieser Bewegung des Patienten (13) werden durch eine Auswertung der Bilder bestimmt. Ein Symbol, welches einen Teil des Patienten (13) symbolisiert, wird dargestellt, wobei eine dargestellte Eigenschaft des Symbols das Ausmaß der Bewegung darstellt.
Patent DE-102019000610-A1 (DE)
Title: Mischung von Kunststoff mit Holzpartikeln
Inventor: RUST HARALD
IPC: B29B7/56
Filed: 2019-01-28
Abstract: Nach der Erfindung werden Mischungen aus Holzpartikeln und Pflanzenpartikeln und Kunststoff im Planetwalzenextruder dadurch erzeugt, dass der Kunststoff separat in eine schmelzflüssige Form überführt wird, bevor eine Zusammenführung stattfindet.
Patent DE-102019004602-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges
Inventor: GÖTSCHENBERG SASCHA
IPC: B60Q9/00
Filed: 2019-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeuges (2) mit einer Umgebungssensorik, wobei anhand erfasster Signale der Umgebungssensorik eine in einem Totwinkelbereich des Fahrzeuges (2) befindliche Person detektiert und ein Warnhinweis an einen Fahrer des Fahrzeuges (2) ausgegeben wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass bei einem Rechtsabbiegen des Fahrzeuges (2) zusätzlich außerhalb des Fahrzeuges (2) zumindest ein akustischer Warnhinweis zum Informieren der Person in Bezug auf die vorliegende Gefahrensituation ausgegeben wird.
Patent DE-102019005562-A1 (DE)
Title: Reste-Aufnahmesystem
Inventor: ORTWEIN ERNST-GEORG
IPC: E01H1/12
Filed: 2019-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Reste-Aufnahmesystem mit einer Schlinge, die in einem Außenrohr eingezogen und abgeschottet gelagert ist. Um das Gesamtsystem zu klein wie möglich zu gestalten steckt im Außenrohr entweder nur ein Mitnehmer zum Einziehen der Schlingen oder noch mindestens ein zweites Innenrohr, alternativ auch Teleskoprohre. Das Außenrohr hat vorzugsweise Schlitze um alle Bauteile miteinander mechanisch zu verbinden.
Patent DE-102019100044-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur motorsteuerung
Inventor: DUDAR AED M
IPC: F02P23/04
Filed: 2019-01-02
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Trocknen von Motorzylindern im eingebauten Zustand als Reaktion auf Motorflutung bereitgestellt. In einem Beispiel wird eine Laserzündvorrichtung in jedem Motorzylinder sequenziell betrieben, während der Zylinder geparkt ist, wobei ein Einlassventil geschlossen ist und ein Auslassventil offen ist. Die durch den Laserbetrieb generierte Wärme verdampft flüssigen Kraftstoff in dem Zylinder, der über das offene Auslassventil aus dem Zylinder strömt, was die Zylindertrocknung beschleunigt.
Patent DE-102019105954-A1 (DE)
Title: Steuer- und/oder Regelungsmittel, Schaltungsanordnung und Verfahren zur Reduzierung des Strommaximums in einem Leuchtdiodenfeld
Inventor: HAGEMEIER BERND-ULRICH
IPC: G05D25/02
Filed: 2019-03-08
Abstract: Steuer- und/oder Regelungsmittel, zum Steuern und/oder Regeln eines Leuchtdiodenfeldes mit n LEDs, wobei n>2 ist, mit Ausgängen an denen Steuer- und/oder Regelsignale zum Steuern und/oder Regeln von steuerbaren Schaltelementen abgreifbar sind, wobei mit dem Steuer- und/oder Regelungsmittel Einschaltzeitpunkte und/oder Ausschaltzeitpunktevon Impulsen durch die Steuersignale und/oder Regelsignale definierbar sind und ein und/oder mehrere steuerbare Schaltelemente (4) während der ermittelten Impulse zum Schließen oder Öffnen ansteuerbar sind, wobei eine Anzahl von k Gruppen festlegbar ist, jede LED einer der k Gruppen zugeordnet wird, so dass jede der k Gruppen mLeuchtdioden enthält, wobei 1 ≤ j ≤ k undist, für jede Gruppe ein Bezugszeitpunkt a= a... abestimmbar ist und der Ein- und der Ausschaltzeitpunktdes Impulses für jede LED einer jeden Gruppe in Abhängigkeit von dem Bezugszeitpunkt a= a...aermittelbar ist, wobei 1 ≤ p≤ mist.
Patent DE-102019107132-A1 (DE)
Title: Wägezelle mit Luftdruckkompensation
Inventor: VAYHINGER-DOPATKA KLAUS
IPC: G01L1/26
Filed: 2019-03-20
Abstract: Wägezelle (1) umfassend einen Krafteinleitungsbereich (2), einen als Auflage auf einem Träger eingerichteten Auflageabschnitt (9), wobei der Auflageabschnitt (9) eine Auflagefläche (10) aufweist und eine zwischen dem Krafteinleitungsbereich (2) und dem Auflageabschnitt (9) angeordnete, unter Krafteinleitung deformierbare, umlaufende, Membran (6) aufweist, wobei der Krafteinleitungsbereich (2) eine Krafteinleitungsfläche (3) umfasst, wobei der Auflageabschnitt (9) eine Aussparung (22) aufweist und in der Aussparung (22) ein Bodenblech (21) angeordnet ist, wobei das Bodenblech (21) stoffschlüssig mit dem Auflageabschnitt (9) verbunden ist.
Patent DE-102019108521-A1 (DE)
Title: Stapelbatterie
Inventor: HASEGAWA HAJIME
IPC: H01M10/42
Filed: 2019-04-02
Abstract: Bei einer Stapelbatterie mit einer Vielzahl von elektrischen Elementen wird eine übermäßige Wärmeerzeugung der Batterie aufgrund von internen Kurzschlüssen usw. leicht erfasst, um eine Verschlechterung der Batterie aufgrund einer Wärmeerzeugung zu unterdrücken. In der Stapelbatterie ist ein Kurzschlussstromüberbrückungsteil elektrisch mit den elektrischen Elementen verbunden, und eine Isolationsschicht des Kurzschlussstromüberbrückungsteils ist aus einem Material ausgebildet, das einen vorbestimmten Schmelzpunkt oder eine vorbestimmte Glasübergangstemperatur aufweist. Falls in der Batterie aufgrund von internen Kurzschlüssen usw. eine übermäßige Wärme erzeugt wird, und die Temperatur der Batterie den Schmelzpunkt der Isolationsschicht erreicht, schmilzt die Isolationsschicht und ändert ihre Form, um das Kurzschlussstromüberbrückungsteil kurzzuschließen, und von den elektrischen Elementen fließt ein Strom in das Kurzschlussstromüberbrückungsteil. Ein Messen des Stroms, der in das Kurzschlussstromüberbrückungsteil fließt, ermöglicht es, eine übermäßige Wärmeerzeugung der Batterie einfach zu erfassen, um eine Verschlechterung der Batterie aufgrund einer Wärmeerzeugung zu unterdrücken.
Patent DE-102019111185-A1 (DE)
Title: Spannvorrichtung für eine Schraubverbindung
IPC: B25B29/02
Filed: 2019-04-30
Abstract: Spannvorrichtung für eine Schraubverbindung bestehend aus einem Gewindebolzen und einer Gewindemutter, mit einem die Gewindemutter umgebenden Stützrohr (8), einem Zylindergehäuse (7) in Verlängerung des Stützrohrs (8), einem in dem Zylindergehäuse (7) mittels Hydraulikdruck bewegbaren Kolben, einer durch den Kolben axial mitnehmbaren Wechselbuchse (12), welche mit einem Innengewinde (13) zum Verschrauben der Wechselbuchse (12) mit dem Gewindebolzen versehen ist, und einem innerhalb des Stützrohrs (8) angeordneten, mit der Gewindemutter kraft- oder formschlüssig verbindbaren Mitnehmer (16). Eine Getriebeanordnung (15) befindet sich zwischen einem außerhalb des Stützrohrs (8) drehgelagerten Antriebselement (35), welches mit einer Werkzeugfläche (38) zum Ansetzen eines Handwerkzeugs (10) versehen ist, und dem Mitnehmer (16). Um mit gerätetechnisch einfachen, mechanischen Mitteln zu hohe Kräfte beim Nachziehen bzw. Beidrehen der Gewindemutter sicher zu vermeiden, ist Bestandteil der Getriebeanordnung (15) eine drehmomentabhängig arbeitende Kupplung (30).
Patent DE-102019111461-A1 (DE)
Title: Leuchtenabdeckung für eine längliche Beleuchtungsanordnung
Inventor: MACHATE ANDREAS
IPC: F21V17/08
Filed: 2019-05-03
Abstract: Eine Leuchtenabdeckung (50) für eine längliche Beleuchtungsanordnung, beispielsweise für ein Lichtbandsystem (100), wird durch ein längliches, im Wesentlichen plattenartiges Profilteil (60) gebildet, welches zumindest teilweise aus einem lichtdurchlässigen Material besteht, wobei das Profilteil (60) zumindest ein sich in Längsrichtung erstreckendes Filmscharnier (61) aufweist, welches ein Falten des Profilteils (60) um eine durch das Filmscharnier (61) definierte Achse ermöglicht.
Patent DE-102019112327-A1 (DE)
Title: Feststoffbatterie mit zumindest einem flexiblem Spannelement sowie Kraftfahrzeug
Inventor: ULLRICH STEFAN
IPC: B60L50/64
Filed: 2019-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Feststoffbatterie (10) für ein zumindest teilweise elektrisch betreibbares Kraftfahrzeug (K), mit einem Feststoffbatteriegehäuse (12), mit zumindest einem Batteriesubmodul (14, 16) mit einer Vielzahl von Batteriezellen (18), wobei das Batteriesubmodul (14, 16) in einem Innenraum (20) des Feststoffbatteriegehäuses (12) angeordnet ist, und mit einer Spanneinrichtung (22, 24), welche dazu ausgebildet ist, einen vorgegebenen Druckwert (D) auf das Batteriesubmodul (14, 16) zum Vorspannen des Batteriesubmoduls (14, 16) im Innenraum (20) auszuüben, wobei die Spanneinrichtung (22, 24) zumindest ein flexibles Spannelement (26) aufweist, welches dazu ausgebildet ist, eine Volumenveränderung des Batteriesubmoduls (14, 16) in eine Längsrichtung (L) des Feststoffbatteriegehäuses (12) in Abhängigkeit eines Ladezustands des Batteriesubmoduls (14, 16) unter Beibehaltung des vorgegebenen Druckwerts (D) auszugleichen. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (K).
Patent DE-102019113760-A1 (DE)
Title: Dachrandstruktur für ein fahrzeug
Inventor: YOKOHARA TADASHI
IPC: B62D25/06
Filed: 2019-05-23
Abstract: [Zu lösendes Problem] Die Verbesserung der Qualität des Aussehens eines Fahrzeugs, insbesondere eines Fahrzeugs vom Typ mit einem zweifarbigen Dach, und die Vermeidung einer Verschlechterung der Fertigungseffizienz des Fahrzeugs in Bezug auf eine Dachrandstruktur für ein Fahrzeug.[Lösung] Bei einer Dachrandstruktur für ein Fahrzeug gemäß der vorliegenden Erfindung weist ein Dachseitenholm 20 eine Dachfläche 21 auf, die in Bezug auf eine Dachplatte 10, 40 auf der fahrzeugunterseitigen Seite angeordnet ist und in Richtung eines Deckflächenabschnitts 1b eines Dachabschnitts 1 im Fahrzeug weist, wobei ein oberer Randabschnitt 31 einer Seitentürplatte 30 sich in Fahrzeugquerrichtung außerhalb des Dachseitenholms 20 befindet, eine Designfläche 11a, 41a eines seitlichen Randabschnitts 11, 41 der Dachplatte 10, 40 und eine Designfläche 31a des oberen Randabschnitts 31 der Seitentürplatte 30 einen Abschnitt einer Fahrzeugkarosserie-Designfläche 4 bilden und dabei eine Trennlinie P zwischen den Designflächen bilden und wenigstens ein Teil der Trennlinie P in Bezug auf die Dachfläche 21 des Dachseitenholms 20 auf der fahrzeugunterseitigen Seite angeordnet ist.
Patent DE-102019113982-A1 (DE)
Title: Extraktionseinrichtung und Applikationsvorrichtung mit einer Extraktionseinrichtung
Inventor: HOCHBURGER TOBIAS
IPC: A61B17/00
Filed: 2019-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Extraktionseinrichtung (10) zur chirurgischen Entnahme von Gewebe, mit zumindest einem Extraktionsbeutel (20), welcher wenigstens eine Öffnung (22) zum Einführen des Gewebes in wenigstens einen Beutelinnenraum (24) des zumindest einen Extraktionsbeutels (20) aufweist und mit zumindest einer Zugvorrichtung (40), welche mit dem zumindest einen Extraktionsbeutel (20) verbunden und zum Verformen des zumindest einen Extraktionsbeutels (20) unter Verengung der zumindest einen Öffnung (22) ausgebildet ist. Die zumindest eine Zugvorrichtung (40) umfasst voneinander verschiedene Markierungen (50, 52) zur Kennzeichnung verschiedener Seiten (30, 32) des zumindest einen Extraktionsbeutels (20). Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft eine Applikationsvorrichtung (100) mit einer Extraktionseinrichtung (10).
Patent DE-102019117297-A1 (DE)
Title: Metalloxid-zusammensetzung als ätzstoppschicht
Inventor: CHENG KAI-FANG
IPC: H01L23/532
Filed: 2019-06-27
Abstract: Ein Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Bereitstellen einer dielektrischen Schicht; Herstellen einer Metallleitung in der dielektrischen Schicht; Herstellen einer Ätzstoppschicht auf der Metallleitung, wobei die Ätzstoppschicht ein Metallatom aufweist, das mit einer Hydroxylgruppe verbunden ist; Durchführen eines Behandlungsprozesses an der Ätzstoppschicht, um Wasserstoff in der Hydroxylgruppe durch ein von Wasserstoff verschiedenes Element zu ersetzen; partielles Ätzen der Ätzstoppschicht, um die Metallleitung freizulegen; und Herstellen eines leitfähigen Strukturelements über der Ätzstoppschicht und in physischem Kontakt mit der Metallleitung.
Patent DE-102019117304-A1 (DE)
Title: Installationssystem zur ortgenauen Befestigung einer Komponente in einer Fahrzeugstruktur
Inventor: HEGENBART MATTHIAS
IPC: B64C1/00
Filed: 2019-06-27
Abstract: Ein Installationssystem zur ortsgenauen Befestigung einer Komponente in einer Fahrzeugstruktur, weist Halteelemente, Verbindungsstangen, Sensoren, eine Verarbeitungseinheit, und eine mit der Verarbeitungseinheit koppelbare oder darin integrierte Positionsreferenzeinheit auf. Die Halteelemente sind dazu ausgebildet, die Komponente zumindest teilweise über die Verbindungsstange mit der Struktur zu verbinden. Die Verbindungsstangen sind dazu ausgebildet, eine variable Länge einzunehmen und zu arretieren. Die Verarbeitungseinheit ist dazu ausgebildet, durch die Sensoren eine Position und Ausrichtung der Komponente an der Fahrzeugstruktur zu ermitteln, die erfasste Position und Ausrichtung mit einer in der Positionsreferenzeinheit vorgegebenen Position und Ausrichtung zu vergleichen und durch entsprechende Ansteuerung der Verbindungsstangen bei korrekter Position und Ausrichtung der Komponente die Länge der betreffenden Verbindungsstange zu arretieren.
Patent DE-102019120067-A1 (DE)
Title: Mobilfunk-v2x-zertifizierung und -autorisierung
Inventor: MISHRA ANJALI
IPC: H04W4/46
Filed: 2019-07-24
Abstract: Diese Offenbarung stellt Mobilfunk-V2X-Zertifizierung und -Autorisierung bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet ein Modem und einen Prozessor. Der Prozessor ist dazu programmiert, das Modem über eine lokale Netzwerkverbindung für die Durchführung von Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikationen einzurichten, wobei die Einrichtung unabhängig vom Zugang zu einem Mobilfunk-Kommunikationsnetzwerk durchgeführt wird, und, sobald die Einrichtung erfolgt ist, über eine direkte Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Verbindung mit einem zweiten Fahrzeug zu kommunizieren. Das Modem kann unter Verwendung einer Protokollimplementierungs-Konformitätserklärung (PICS) getestet werden, die Testfälle nur zur Verwendung einer PC5-Schnittstelle, nur zur Verwendung einer Uu-Schnittstelle und für eine Hybridform zur Verwendung von Uu und PC5 aufteilt.
Patent DE-102019120076-A1 (DE)
Title: Gehäuse für einen NV-Zentrum basierenden Quantensensor sowie Verfahren zu deren Herstellung und Test
Inventor: BURCHARD BERND
IPC: H01L27/144
Filed: 2019-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuse mit einem Quantensensorsystem. Das Quantensensorsystem weist ein paramagnetisches Zentrum (NV1) im Material eines Sensorelements und/oder quantentechnologischen Vorrichtungselements, das Teil des Quantensensorsystem ist, auf. Das Quantensensorsystem umfasst eine Quelle (PL1) für Anregungsstrahlung (LB), insbesondere eine LED (PL1). Die Anregungsstrahlung (LB) der LED (PL1) veranlasst das paramagnetisches Zentrum (NV1) zur Abgabe von Fluoreszenzstrahlung (FL). Das Gehäuse Mittel (RE) umfasst Mittel, die die Anregungsstrahlung (LB) auf das paramagnetische Zentrum (NV1) lenken und so die Quelle (PL1) für Anregungsstrahlung (LB), insbesondere die LED (PL1), mit dem paramagnetischen Zentrum (NV1) koppeln. Des Weiteren werden Vorrichtungen und Verfahren zum Betrieb des Quantensensorsystems beschrieben.
Patent DE-102019120606-A1 (DE)
Title: Gehäuse für eine Batteriezellen-Anordnung, Verfahren zu dessen Herstellung und temperierte Batteriezellen-Anordnung
Inventor: RÖSLER RENÉ
IPC: H01M10/6556
Filed: 2019-07-31
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Gehäuse (1) für eine Batteriezellen-Anordnung, insbesondere zur Verwendung in einem elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeug, aufweisend: wenigstens ein erstes Gehäuseteil (2); und wenigstens ein zweites Gehäuseteil (3), welches zweite Gehäuseteil (3) mit dem ersten Gehäuseteil (2) lösbar verbunden oder verbindbar ist; bei dem zwischen dem ersten Gehäuseteil (2) und dem zweiten Gehäuseteil (3), in einem verbundenen Zustand, ein Gehäuse-Innenraum (5) zum Aufnehmen einer Anzahl von Batteriezellen (11) ausgebildet ist; bei dem wenigstens eines der beiden Gehäuseteile (2, 3) folgenden Aufbau aufweist: eine erste Decklage (2a, 3a) aus Metallblech; eine zweite Decklage (2b, 3b) aus Metallblech; eine zwischen der ersten Decklage (2a, 3a) und der zweiten Decklage (2b, 3b) angeordnete Zwischenlage (2c, 3c) aus einem schub- und drucksteifen, umformbaren Material, welches Material dauerhaft mit den Decklagen (2a, 2b, 3a, 3b) verbunden ist; die dem wenigstens eine der Decklagen (3a) aus mindestens zwei aneinanderliegenden Metallblechen (3aa, 3ab) gebildet ist, von denen wenigstens eines (3ab) eine Strukturierung aufweist, sodass zwischen den beiden Metallblechen Kanäle (6, 6', 6") für ein Wärmeleitungsfluid zum Abführen von Wärme aus dem Gehäuse (1) ausgebildet sind. Weiterhin vorgeschlagen wird eine temperierte Batterienzellen-Anordnung mit einem solchen Gehäuse (1) sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung.
Patent DE-102019124113-A1 (DE)
Title: Magnetresonanzempfangsspule mit einer verstimmungsschaltung und einer energiegewinnungsschaltung
Inventor: FINDEKLEE CHRISTIAN
IPC: G01R33/36
Filed: 2019-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Magnetresonanzempfangsspule mit einem Resonator für ein Magnetresonanzbildgebungssystem, Folgendes umfassend: ein erstes leitendes Element des Resonators mit einer leitenden Schleife, wobei das empfangene Signal in dieser Schleife induziert wird, die so konfiguriert ist, dass sie einen primären Resonanzkreis bildet, der auf mindestens eine erste Resonanzfrequenz abstimmbar ist und ein zweites leitendes Element des Resonators, das konfiguriert ist, um einen Stromkreis zu bilden, der von dem primären Resonanzkreis elektrisch isoliert und reaktiv mit diesem gekoppelt ist, wobei der Stromkreis angepasst ist, um den primären Resonanzkreis auf mindestens eine zweite Resonanzfrequenz zu verstimmen. Das zweite leitende Element des Resonators weist eine leitende Schleife mit einem Paar von Enden auf, die mit einem Vorverstärker verbunden sind. Die Hochfrequenzempfangsspule weist eine Energiegewinnungsschaltung auf, die elektrisch parallel über das Paar von Enden des zweiten leitenden Elements geschaltet ist, wobei die Energiegewinnungsschaltung dafür ausgelegt ist, durch einen Schalter mit dem zweiten leitenden Element verbunden zu werden. Eine wiederaufladbare Energiequelle ist mit der Energiegewinnungsschaltung gekoppelt. Eine Schaltkomponente ist parallel zu der Energiegewinnungsschaltung geschaltet, wobei angepasst ist, um einen Strom umzuleiten, sobald die wiederaufladbare Energiequelle auf eine ausreichende Spannung aufgeladen ist.
Patent DE-102019126562-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Aufzeichnen einer Verkehrssituation bei der Vorbeifahrt eines Fahrzeugs an einem Aufzeichnungsgerät
Inventor: TRUMMER MICHAEL
IPC: G08G1/052
Filed: 2019-10-02
Abstract: Es wird ein Verfahren (300) zum Aufzeichnen einer Verkehrssituation (100) bei der Vorbeifahrt eines Fahrzeugs (115) an einem Aufzeichnungsgerät (105) vorgestellt, das Verfahren (300) umfasst einen Schritt des Einlesens (310) zumindest eines ersten Bildes (130), das das Fahrzeug (115) zu einem ersten Zeitpunkt an einer ersten Position (135) in einer Umgebung um das Aufzeichnungsgerät (105) abbildet und eines zweiten Bildes (140), das das Fahrzeug (115) zu einem zweiten Zeitpunkt an einer zweiten Position (145) in der Umgebung um das Aufzeichnungsgerät (105) abbildet. Ferner umfasst das Verfahren (300) einen Schritt des Erfassens (320) einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs (115) zum ersten und/oder zweiten Zeitpunkt und/oder in einem Zeitintervall zwischen dem ersten und/oder zweiten Zeitpunkt. Schließlich umfasst das Verfahren (300) einen Schritt des Abspeicherns (330) des ersten (130) und zweiten Bildes (140), des ersten und zweiten Zeitpunkts und/oder einer Zeitspanne zwischen dem ersten und dem zweiten Zeitpunkt, sowie der Geschwindigkeit des Fahrzeugs (115) als Verkehrssituationsdatensatz (170), um die Verkehrssituation (100) aufzuzeichnen, wobei der erste und zweite Zeitpunkt und/oder die Zeitspanne zwischen dem ersten und dem zweiten Zeitpunkt dann dem Verkehrssituationsdatensatz (170) hinzugefügt werden, wenn eine Aufnahme des zweiten Bildes (140) nicht zu einem zweiten Zeitpunkt erfolgt ist, der nach einer vordefinierten Zeitspanne zwischen dem ersten und dem zweiten Zeitpunkt liegt.
Patent DE-102019130506-A1 (DE)
Title: Elektromechanisches Bauteil mit einer integrierten Schmierung und Verfahren zum Erzeugen eines solchen elektromechanischen Bauteils
Inventor: SACHS SOENKE
IPC: C25D3/46
Filed: 2019-11-12
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Erzeugen eines elektromechanischen Bauteils (100) mit einem integrierten Schmiermittel (200) vorgesehen, bei dem in einem ersten Schritt ein Grundkörper (110) des elektromechanischen Bauteils (100) mit einer Oberfläche (111) bereitgestellt wird. Anschließend wird eine Kontaktbeschichtung (130) auf der Oberfläche (111) des Grundkörpers (110) erzeugt, wobei in der Kontaktbeschichtung (120) spaltförmige Risse (130) ausgebildet werden. Schließlich wird das zur Schmierung des elektromechanischen Bauteils (100) dienende Schmiermittel (200) in den spaltförmigen Rissen (130) der Kontaktbeschichtung (120) ausgebildet.