baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014110232-A1 (DE)
Title: Anbindungskonzept für einen Schweller mit einer Fahrzeugsäule in einer Fahrzeugkarosserie
Inventor: KELLNER PHILIPP
IPC: B62D25/04
Filed: 2014-07-21
Abstract: Der aus einem Aluminium-Strangpressprofil bestehende Schweller ist an seinem vorderen und/oder hinteren Ende so gestaltet, dass die in Einbaulage außen liegende(n) Wandung (en) deutlich kürzer ausgeführt sind als ein in Bezug auf das Fahrzeug innerer und/oder mittlerer Wandungsbereich des Aluminium-Strangpressprofils, so dass eine im Wesentlichen vertikal verlaufende Wandung im mittleren oder inneren Wandungsbereich das Aluminium-Strangpressprofils einen endseitigen Flansch bildet, mit dem eine Fahrzeugsäule, die im Wesentlichen aus Blechschalen besteht, zusätzlich zu einer Anbindung an der inneren oder äußeren Wandung der Wandungsbereiche des Aluminium-Strangpressprofils eine weitere Anbindung aufweist.
Patent DE-102014113103-A1 (DE)
Title: Elektrodynamischer Aktor
Inventor: REITER CYRIL
IPC: H01F7/06
Filed: 2014-09-11
Abstract: Ein elektrodynamischer Aktor, insbesondere für ein Mikroventil oder eine Mikropumpe, umfasst eine Magnetanordnung zur Erzeugung eines Magnetfelds und ein relativ zur Magnetanordnung bewegliches Stellglied. Das Stellglied weist eine bestrombare Luftspule (22) aus einem Kupferdraht auf, die im Magnetfeld angeordnet ist und fest an einen Spulenträger (20) aus einem nicht-magnetischen Material gekoppelt ist.
Patent DE-102014113345-A1 (DE)
Title: Sitzvorrichtung
Inventor: LOISCH FELIX
IPC: B60N2/90
Filed: 2014-09-16
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Sitzvorrichtung mit einem Sitz (10a, 12a, 14a; 10b; 10c; 10d; 10e; 10f), insbesondere einem Fluggastsitz, mit einem Sitzgurt (16a, 18a, 20a; 16b; 16c; 16d; 16e; 16f) und mit wenigstens einer von einer Funktionsöffnungs- und Schließeinheit (22a, 24a, 26a; 22b; 22c; 22d; 22e; 22f) des Sitzgurts (16a, 18a, 20a; 16b; 16c; 16d; 16e; 16f) zumindest im Wesentlichen differierenden Funktionseinheit (28a, 30a, 32a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f). Es wird vorgeschlagen, dass die wenigstens eine Funktionseinheit (28a, 30a, 32a; 28b; 28c; 28d; 28e; 28f) zumindest an den Sitzgurt (16a, 18a, 20a; 16b; 16c; 16d; 16e; 16f) angebunden und/oder zumindest teilweise in diesen integriert ist.
Patent DE-102014115706-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerung
Inventor: OGURI TAKEMI
IPC: B60R16/02
Filed: 2014-10-29
Abstract: Es wird eine Fahrzeugsteuerung angegeben. Eine Steuereinrichtung (8) für in einem Fahrzeug (1) angebrachte Gerätschaften führt einen derartigen Steuervorgang aus, dass eine Betätigung eines Fahrzeugnavigationssystems (5) prinzipiell deaktiviert ist und keine Funktionen des Fahrzeugnavigationssystems (5) in Abhängigkeit von einer solchen Betätigung ausgeführt werden, wenn ein Fahrzeug (1) mit einer vorbestimmten Geschwindigkeit oder einer höheren Geschwindigkeit fährt. Selbst wenn das Fahrzeug (1) mit der vorbestimmten Geschwindigkeit oder einer höheren Geschwindigkeit fährt und ein Steuervorgang für eine Fahrassistenz von einer Fahrassistenzsteuerung (10) ausgeführt wird, wird jedoch ein Steuervorgang zum Aktivieren einer Betätigung des Fahrzeugnavigationssystems (5) ausgeführt, vorausgesetzt eine Risikoauswertungseinrichtung (9) gelangt zu der Entscheidung, eine Betätigung der in dem Fahrzeug angebrachten Gerätschaften zuzulassen. Die Risikoauswertungseinrichtung (9) trifft die Entscheidung, ob die Betätigung der in dem Fahrzeug angebrachten Gerätschaften zugelassen wird oder nicht, auf der Basis eines Risikos, das auf der Basis von mittels einer Bildaufnahmeeinrichtung (2) aufgenommenen Bilddaten von außerhalb des Fahrzeugs ausgewertet wird, sowie auf der Basis von den Zustand des Fahrzeugs (1) angebenden Daten, die von einer Fahrzeugzustands-Detektionseinrichtung (3) ermittelt werden, wobei sie die Entscheidung trifft, eine Betätigung der in dem Fahrzeug angebrachten Gerätschaften zuzulassen, wenn das Risiko gleich einem oder niedriger als ein vorbestimmtes Niveau ist.
Patent DE-102014209845-A1 (DE)
Title: Schaumteil, insbesondere für eine  Fahrzeugsitz und  Fahrzeugsitz
Inventor: HUGUES LAURENT
IPC: B60N2/90
Filed: 2014-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaumteil (5, 105, 205, 305), insbesondere für einen Fahrzeugsitz, mit mehreren einem Benutzer zugewandten Komfortröhren (50, 150, 250, 350), wobei mehrere der Komfortröhren (50, 150, 250, 350) jeweils ein Loch (55, 155, 255, 355, 60, 160, 260, 360) oder mehrere Löcher (55, 155, 255, 355, 60, 160, 260, 360) aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eines der Löcher (55, 155, 255, 355, 60, 160, 260, 360) als Sackloch (60, 160, 260, 360) ausgebildet ist.
Patent DE-102014212232-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung mindestens einer Eigenschaft eines Gleises für ein Schienenfahrzeug sowie Schienenfahrzeug
Inventor: TELKE CHRISTIAN
IPC: G01B11/25
Filed: 2014-06-25
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zur Bestimmung mindestens einer Eigenschaft eines Gleises für ein Schienenfahrzeug sowie Schienenfahrzeug Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (1, 1a, 1b) zur Bestimmung mindestens einer Eigenschaft eines Gleises für ein Schienenfahrzeug (4), wobei die Vorrichtung (1, 1a, 1b) mindestens eine Profilerfassungseinrichtung zur Erfassung eines Profils mindestens einer Schiene (3, 3a, 3b) des Gleises umfasst, wobei die Vorrichtung (1, 1a, 1b) mindestens eine Positioniereinrichtung (11) umfasst, wobei die mindestens eine Profilerfassungseinrichtung durch die Positioniereinrichtung (11) bewegbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Schienenfahrzeug, umfassend mindestens eine solche Vorrichtung.
Patent DE-102014213267-A1 (DE)
Title: Klimatisierungsvorrichtung sowie ein hierfür bestimmtes Absperrorgan
Inventor: LANGE MAIK
IPC: F25B41/04
Filed: 2014-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine insbesondere als eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage einsetzbare Klimatisierungsvorrichtung (1) mit einem Kältemittelkreislauf (2), der von einem CO2-Kältemittel (4) durchströmt wird. In dem Kältemittelkreislauf (2) ist ein Absperrorgan (5) vorgesehen, welches als eine mit dem Verdampfer (3) verbundene, zwei Absperrventile (6, 7) umfassende Baueinheit ausgeführt ist. Beide Absperrventile (6, 7) sind gemeinsam mittels eines ein elektrisches Stellmittel (12) aufweisenden Aktuators (13) betätigbar, wobei die Absperrventile (6, 7) bei einer Unterbrechung der Stromversorgung selbsttätig die den Durchfluss unterbrechende Position einnehmen. Hierdurch wird eine schnelle und zuverlässige Unterbrechung der Kältemittelzufuhr zu dem Verdampfer (3) erreicht. Innerhalb eines gasdichten Gehäuses (14) des Absperrorganes (5) ist zusätzlich ein Expansionsorgan (15) angeordnet, um so den Montageaufwand durch die Integration der verschiedenen Funktionen, insbesondere also der Segmentierung des Verdampfers (3) auf der Einlassseite und der Aulassseite sowie der Drosselung des Kältemittels (4) von Hochdruck auf Niederdruck, in einer gemeinsamen, in sich gasdicht verschlossenen Baueinheit wesentlich zu vereinfachen.
Patent DE-102014213535-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer elektronischen Baugruppe und elektronische Baugruppe, wobei in dem Substrat der Baugruppe eine Heizeinrichtung vorgesehen ist
Inventor: KNOFE RÜDIGER
IPC: H05K3/30
Filed: 2014-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer elektronischen Baugruppe bzw. zum Demontieren derselben. Außerdem betrifft die Erfindung eine elektronische Baugruppe. Die Baugruppe weist eine Heizeinrichtung (16) auf, die in ein Substrat (11) integriert ist. Diese kann über eine externe Stromversorgung (19) während des Montageprozesses geheizt werden, damit beispielsweise Lötverbindungen (25) eines elektrischen Bauelements (23) aufgeschmolzen werden können. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Heizeinrichtung (16) auch im Betrieb der elektronischen Baugruppe verwendet werden kann, wobei diese dann über das Bauelement (23) direkt angesteuert wird. Hierzu muss anschließend eine elektrische Verbindung zwischen dem Bauelement (23) und der Heizeinrichtung (16) hergestellt werden, die während des thermischen Montagevorgangs noch nicht besteht, um die elektronischen Bauelemente (23) der Schaltung vor einer Beschädigung zu schützen.
Patent DE-102014216234-A1 (DE)
Title: Übertragungshilfselemente
Inventor: WU JIN
IPC: G03G15/16
Filed: 2014-08-14
Abstract: Ein Übertragungshilfselement, das mehrere Schichten umfasst, wobei eine der Schichten eine Sperrfolienschicht ist, die aus einer thermoplastischen Schicht besteht, die auf einer Polymerschicht vorhanden ist.
Patent DE-102014220887-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Überwachung von Fahrzeugstossdämpfern
Inventor: RUTKOWSKI BRIAN D
IPC: G01M17/04
Filed: 2014-10-15
Abstract: Ein Fahrzeugstoßdämpfer-Überwachungssystem der vorliegenden Offenbarung kann zumindest einen Höhensensor und zumindest eine Steuereinheit aufweisen, die zum Empfangen von Signalen von dem zumindest einen Höhensensor und zum Erzeugen einer Meldung ausgelegt ist, wenn die Signale darauf hinweisen, dass ein oder mehrere Stoßdämpfer eines Fahrzeugs gewartet werden müssen.
Patent DE-102014223075-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung von Verkehrsgefahrenpunkten
Inventor: FEILE FLORIAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung von Verkehrsgefahrenpunkten. Diese umfasst das Ermitteln einer Verkehrsumgebung (40) mittels mindestens eines an einem Kraftfahrzeug angeordneten Sensors, das Ermitteln der Position des Kraftfahrzeugs, das Erzeugen eines Datensatzes (51, 52, 53), der die Verkehrsumgebung (40) und die Position umfasst, das Übermitteln des Datensatzes (51, 52, 53) an ein Rechensystem, und das Ermitteln (60) mindestens eines Verkehrsgefahrenpunktes in dem Rechensystem aus Datensätzen (51, 52, 53) unterschiedlicher Kraftfahrzeuge.
Patent DE-102014224741-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Vorformlingen sowie eines Faserverbundbauteils und Faserverbundbauteil
Inventor: STANGLMAIER STEFAN JOSEF
IPC: B29C70/42
Filed: 2014-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Fasergelege-Vorformlingen (16, 17) in einem Preform-Werkzeug (1) mit einer oberen Preform-Werkzeughälfte (2) und einer unteren Preform-Werkzeughälfte (3). Das Verfahren umfasst die Schritte i) Herstellen eines Fasergelegestapels (10) durch übereinander Anordnen von Fasergelegeschichten (6, 7) in die untere Preform-Werkzeughälfte (3) unter Einbringen mindestens einer Trennschicht (8) zwischen die Fasergelegeschichten (6, 7) und ii) Umformen des Fasergelegestapels (10).
Patent DE-102014226128-A1 (DE)
Title: Befestigungsvorrichtung für ein elektrisches Anschlusselement
Inventor: HERBOLD KLAUS
IPC: H01R11/01
Filed: 2014-12-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung für ein elektrisches Anschlusselement, das an einer abgewinkelten Stirnseite (13) einer Stromschiene (12) von einer elektrischen Baugruppe (8) einer als Generator oder Motor betreibbaren elektrischen Maschine (1) absteht. An der Stromschiene (12) stehen in einem an das Anschlusselement angrenzenden Bereich Ankerelemente (22) ab, die in einem die Ankerelemente und einen Grundkörper (11) der elektrischen Baugruppe (8) formschlüssig und/oder kraftschlüssig verbindenden Kunststoffkörper (14) einliegen.
Patent DE-102015000859-A1 (DE)
Title: Nachhaltige Herstellung eine Lanyards/Schlüsselbands, bestehend aus einem Band, einem Verbindungsstück mit Schlaufe und aus einem Endstück mit Schlaufe. Alle Teile sind aus einem Materialtyp oder kompostierbaren Material hergestellt und sind in Form und grafischer Gestaltung individualisierbar.
Inventor: DUDA MARTIN
IPC: E05B19/00
Filed: 2015-01-24
Abstract: Lanyard/Schlüsselband, bestehend aus einem Band, einem Verbindungsstück mit Schlaufe und aus einem Endstück mit Schlaufe. Alle Teile sind aus einer Materialsorte oder einem kompostierbaren Material hergestellt und in Form und grafischer Gestaltung individualisierbar.
Patent DE-102015001274-A1 (DE)
Title: Einbringen von zusätzlichen Bauelementen in einen Faserverbund
Inventor: BITZMANN ALEXANDER
IPC: B29C70/72
Filed: 2015-02-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft das Einbringen von Zusatzelementen in eine beliebig geformte Bauteilstruktur aus Faserverbundkunststoff zu deren Handhabung, Befestigung und/oder Bedienung ohne die Fasern, respektive den Faserverbund zu beschädigen.
Patent DE-102015016521-A1 (DE)
Title: Neues rund ums Auto und Verkehr Sicherheit-Bequemheit-Besser-Effektiv
Inventor: NGUYEN VAN LY
IPC: B60R7/12
Filed: 2015-12-15
Abstract: Neue Struktur der Steuerräderns & neue Autodesign ganz verdeckt Allrad 1 – Auto mit weichen Adern 3D-Format. 2., 3., 4. und 5. – Auto mit 3D starren Adern. 6 – Auto mit 3D-Wulst mischt weiche und harte Formen. Neu Bremsscheiben mit drehen Scheibenbremsbeläge für Auto und Maschinen Mechanische. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind drehen, um die Reibung zu erhöhen und zu verhindern, Temperaturanstieg. 7 Neue Bremsscheiben und mit drehen Scheibenbremsbeläge in Kegelform. Bremsbeläge und Bremsscheiben sind drehen, um die Reibung zu erhöhen und zu verhindern, Temperaturanstieg. 8 Neue Felgen und Werkzeug für Wechseln (DTV): Achse mit Rädern Griff und zusammen gerillten. – Achsenräder mit Reliefornament und Felgen hat gerillten Sie werden zusammen in einem großen Schrauben montiert. 9. Diese Schrauben für die Montage von DTV Zähne. Dieses große Schrauben halt und festen Rad an Achse. Neue automatische Pedale passen mit fuß: Pedal es wählt automatisch eingreifen, zusammen mit einer federgespannten automatisch angepasst, Wie 11. Und hat Platz für High Heels im Borden. Fach für Handtaschen für Auto. Wie 12. Sie kann öffnen und zu. Fach für Schirme in der Autotür. Wie 13. Neue Fahrlinien und Pfeil für Straßen (Deutsche Spure). Sie sind der Fahrposition übereinstimmt. In Kreuzung hat Fahrspur wie heute. Riesige neue Plakatwerbung, Unmittelbar (BQC). Sie gebaut inmitten Kreuzung der Öffentlichkeit der Straßen. Sie immer einrichten Richtung BQC Ampel sind rote Linien. Große BQC sind gefaltet aufgeteilt werden.
Patent DE-102015016598-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betätigen einer Betätigungsvorrichtung für eine elektronische Feststellbremse eines Fahrzeuges
Inventor: SCHMIDHOFER THOMAS
IPC: B60T13/74
Filed: 2015-12-19
Abstract: Ein Verfahren zum Betätigen einer Betätigungsvorrichtung (1) für eine elektronische Feststellbremse (F) eines Fahrzeuges mit einer für einen Fahrbetrieb vorgesehenen Betriebsbremse sieht erfindungsgemäß vor, dass ein Betätigungshebel (1.1) der Betätigungsvorrichtung (1) zum Einlegen der Feststellbremse (F) von einer Neutralstellung (N) entgegen einem vorgegebenen Kraftniveau in eine weitere Stellung (S) zumindest bis zu einem Druckpunkt (D) positioniert wird, wobei im Fahrbetrieb des Fahrzeuges durch Schwenken des Betätigungshebels (1.1) von der Neutralstellung (N) in die weitere Stellung (S) das Fahrzeug abgebremst wird.
Patent DE-102015102025-A1 (DE)
Title: Laderaumabdeckung
Inventor: THOMAS ALEXANDER
IPC: B60R5/04
Filed: 2015-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Laderaumabdeckung (8) mit einem Laderaumrollo (9), das in einer Aufnahmeeinrichtung (10) aufgenommen ist, aus der das Laderaumrollo (9) ausziehbar ist und der eine Führungseinrichtung (20) zugeordnet ist, mit der die Aufnahmeeinrichtung (10) für das Laderaumrollo (9) in einer Fahrzeuglängsrichtung geführt ist. Um die Bedienung und/oder Montage der Laderaumabdeckung mit einem Laderaumrollo zu verbessern und/oder zu vereinfachen, weist die Aufnahmeeinrichtung (10) an seitlichen Enden jeweils mindestens eine Zentrierrolle auf, die einen Ausgleich von Toleranzen zwischen der Aufnahmeeinrichtung (10) und der Führungseinrichtung in einer Fahrzeugquerrichtung ermöglicht.
Patent DE-102015102286-A1 (DE)
Title: Zylindrischer Schleifprozess und bei diesem Prozess entstehendes geschliffenes Teil
Inventor: MCCORMICK MICHAEL R
IPC: B24D99/00
Filed: 2015-02-18
Abstract: Verfahren zum Schleifen eines vorgeschliffenen Teils, wobei zu dem Verfahren die Schritte gehören: Bereitstellen eines vorgeschliffenen Teils, das eine Bohrung enthält und das vorgeschliffene Teil eine äußere Oberfläche mit einer oder mehreren zu schleifenden Regionen der äußeren Oberfläche aufweist; Positionieren eines Belastungswerkzeugs innerhalb der Bohrung des vorgeschliffenen Teils; Ausüben einer Belastungswerkzeuglast auf das Belastungswerkzeug, das wiederum eine Teillast auf das vorgeschliffene Teil ausübt; Abtragen von Material von der einen oder den mehreren zu schleifenden Oberflächenregionen des vorgeschliffenen Teils, wenn das vorgeschliffene Teil der Teillast ausgesetzt ist, um ein geschliffenes Teil zu bilden; und Entlasten des geschliffenen Teils von der Teillast.
Patent DE-102015105690-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer cyclischen Silanverbindung
Inventor: WAGNER MATTHIAS
IPC: C07F7/21
Filed: 2015-04-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer cyclischen Silanverbindung der Formel Si6R12, durch Umsetzung von [X]2[Si6Cl14] mit AlR3 in mindestens einem organischen Lösungsmittel, wobei R Chlor oder Methyl ist und X gleich oder verschieden ein Gegenkation ist und bevorzugt ausgewählt ist aus organosubstituiertem Ammonium, organosubstituiertem Phosphonium, Alkalimetallionen und [(PEDETA)(H2SiCl)]+.
Patent DE-102015107095-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum induktiven Vorschubhärten mit steuerbarem Vorwärmen und einem zum Vorwärmen und Härten ausgebildeten Induktor
Inventor: NIERLICH WOLFGANG
IPC: H05B6/10
Filed: 2015-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum induktiven Vorschubhärten eines metallischen Werkstücks, wobei mindestens ein eine Induktorspule mit mindestens zwei Leitern als Spulenteile aufweisender Induktor zum Erwärmen der Randschicht des Werkstücks und nachfolgend mindestens eine Kühleinheit zum Abkühlen der erwärmten Randschicht mit vorgegebener Geschwindigkeit in einer Richtung über die Oberfläche des Werkstücks bewegt werden, wobei ein Leiter der Induktorspule zum Vorwärmen und der zweite Leiter der Induktorspule zum Erhöhen der Temperatur auf eine gewünschte Austenitisierungstemperatur genutzt wird, und wobei beide Leiter mit veränderlichem Abstand zueinander über das zu härtende Werkstück bewegt werden und wobei entweder der durch einen der beiden Leiter fließende Strom individuell einstellbar ist oder die durch die beiden Leiter fließenden Ströme unabhängig voneinander individuell einstellbar sind.
Patent DE-102015114041-A1 (DE)
Title: Faser-Verbund-Kunststoff-Rotor für eine transversalfeld-erregte elektrische Maschine und ein Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: ZILLER MICHAEL
IPC: H02K1/27
Filed: 2015-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Faser-Verbund-Kunststoff-Rotor für eine transversalfluss-erregte elektrische Maschine und ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Rotors. Die Aufgabe der Erfindung, eine neue Möglichkeit zur Herstellung eines Faser-Verbund-Kunststoff-Rotors für elektrische Maschinen zu finden, die einen modularen Aufbau mit passgenauen Aussparungen zur zuverlässigen Positionierung und Fliehkraftsicherung der magnetischen Funktionselemente (3) gestattet, wird erfindungsgemäß gelöst, indem eine Rotorscheibe (2) aus symmetrisch angeordneten Schichten mit mindestens einer Faser-Verbund-Kunststoff-Schicht als Trägerschicht (21) aufgebaut ist, an der wenigstens eine radiale Verstärkerschicht (22) mit radial geradliniger Faserausrichtung anschließt, die an radiale Stege (23) angepasste vom Innenkreis (211) bis an die Peripherie der Trägerschicht (21) reichende Faserspeichen (221) aufweist, und mindestens eine Positionierschablone (24) zur definierten Positionierung der Funktionselemente (3) sowie zur Fixierung der geordnet einlagerten Faserspeichen (221) mindestens solange vorhanden ist, bis ein fließfähig in die Faserschichten (21; 22) eingebrachtes Matrixmaterial (25) ausgehärtet ist.
Patent DE-102015117042-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Detektieren von elektrischer Leckage in einem Fahrzeug
Inventor: CHANG XIAOGUANG
IPC: G01R31/02
Filed: 2015-10-07
Abstract: Ein Fahrzeug enthält einen Batteriesatz, einen Elektromotor und ein Schütz, um den Batteriesatz und den Motor elektrisch zu verbinden. Das Schütz ist mit einer Steuerschaltung ausgelegt, um den Batteriesatz und den Motor elektrisch zu verbinden. Die Steuerschaltung enthält einen Leckdetektionssensor. Das Fahrzeug enthält weiterhin eine Steuerung, um einen mit dem Satz verknüpften Leckwiderstandswert auszugeben. Der Leckwiderstandswert basiert auf einer Spannung des Satzes und einer vom Sensor bei geschlossenem Schütz detektierten Leckspannung.
Patent DE-102015118075-A1 (DE)
Title: Computersystem mit thermischem Mechanismus und Verfahren zum Betreiben desselben
Inventor: SUNDARAM SRIDHAR
IPC: G06F9/50
Filed: 2015-10-23
Abstract: Ein Computersystem (100) weist Folgendes auf: einen Überwachungsblock (504), welcher konfiguriert ist, um eine gegenwärtige Leistung für jede von mehreren Ressourceneinheiten (214) zu berechnen; einen thermischen Block (506), welcher mit dem Überwachungsblock (504) gekoppelt ist, welcher konfiguriert ist, um dynamisch einen thermischen Kandidatensatz (530) basierend auf der gegenwärtigen Leistung (236) zu berechnen, wobei der thermische Kandidatensatz (530) zum Repräsentieren einer gegenwärtigen thermischen Last (240) für die mehreren Ressourceneinheiten (214) ist; und einen Zielblock (508), welcher mit dem thermischen Block (506) gekoppelt ist, konfiguriert, um eine Zielressource (246) basierend auf dem thermischen Kandidatensatz (530) zu bestimmen zum Durchführen einer Zielaufgabe (248) unter Verwendung der Zielressource (246).
Patent DE-102015119501-A1 (DE)
Title: Unterteilung von Karten für die Roboternavigation
Inventor: VOGEL REINHARD
IPC: G05D1/00
Filed: 2015-11-11
Abstract: Die hier beschriebenen Ausführungsbeispiele betreffen die Aufteilung einer Karte eines Robotereinsatzgebietes eines autonomen mobilen Roboters. Gemäß einem Beispiel der Erfindung umfasst das Verfahren folgendes: das Detektieren von Hindernissen sowie Bestimmen derer Größe und Position in der Karte mittels an dem Roboter angeordneter Sensoren; das Analysieren der Karte mittels eines Prozessors zur Erkennung eines Bereichs mit einem Cluster von Hindernissen; und das Definieren eines ersten Teilgebiets mittels eines Prozessors derart, dass das erste Teilgebiet einen erkannten Cluster enthält.
Patent DE-102015120171-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kontrollieren von Frühzündungen in einer Vorauslieferungsphase
Inventor: GLUGLA CHRIS PAUL
IPC: F02D41/04
Filed: 2015-11-20
Abstract: Es werden verschiedenen Systeme und Verfahren beschrieben, um ein Versagen von Zündkerzen und Frühzündungen in einem neu hergestellten Fahrzeug zu kontrollieren. Ein Verfahren umfasst während einer Vorauslieferungsphase des neu hergestellten Fahrzeugs, das einen Verbrennungsmotor umfasst, ein Betreiben des Verbrennungsmotors mit einer ersten Einstellung für ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis, um ein Versagen von Zündkerzen zu verringern, und ein Anpassen einer ersten Einstellung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses als Reaktion auf Frühzündungen.
Patent DE-102015201940-A1 (DE)
Title: Elektrodynamischer Schallwandler
Inventor: MICHAELIS ANDRÉ
IPC: H04R9/04
Filed: 2015-02-04
Abstract: Es wird ein elektrodynamischer Schallwandler mit einer schwingfähigen Membran (110), einer Schwingspule (130) mit einem ersten Ende (131), einer Länge (133) und einem zweiten Ende (131, 132) sowie einem Magnetsystem (120) mit einem Spalt (160) vorgesehen. Das erste Ende (131) der Schwingspule (130) ist mit der Membran (110) gekoppelt, so dass die Schwingspule (130) zusammen mit der Membran (110) schwingt. Die Spule (130) ist in dem Spalt (160) in dem Magnetsystem (120) angeordnet. Die Länge der Schwingspule (130) ist derart ausgestaltet, dass das erste Ende (131) der Schwingspule (130) unter oder aus dem Magnetsystem (120) heraus ragt. Der elektrodynamische Schallwandler weist ferner eine schwingfähige Zentriereinheit (140) auf, welche mit dem zweiten freien Ende (132) der Schwingspule (130) zur Zentrierung und/oder Führung der Schwingspule (130) gekoppelt ist.