baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012104939-A1 (DE)
Title: Filtriervorrichtung für Fluide
Inventor: MIDDLER ROBERT
IPC: B29C48/76
Filed: 2012-06-06
Abstract: Bei einer Filtriervorrichtung (100) für Fluide des Siebbolzenwechsler-Typs, ist vorgesehen, dass in einer Entlüftungsstellung wenigstens eines ersten Siebbolzens (20) die jeweiligen Schmutzseiten von übereinander angeordneten Siebkavitäten (21, 31) der benachbarten Siebbolzen (20, 30) durch wenigstens einen Verbindungskanal (41, 42; 41‘, 42‘) miteinander verbunden sind, und dass der Verbindungskanal (41) bei dem anderen Siebbolzen (30) über dessen Siebkavität (31) mit einem Eintrittskanal oder Eintrittsteilkanal (13.3) in leitender Verbindung steht.
Patent DE-102012105367-A1 (DE)
Title: Thermoelektrisches Modul und Herstellungsverfahren
Inventor: SPAN GERHARD
IPC: H01L27/16
Filed: 2012-06-20
Abstract: Ein kompakt bauendes thermoelektrisches Modul mit hohem thermischem Widerstand, das gegenüber einem herkömmlichen thermoelektrischen Modul mit vergleichbarer Leistung weniger Halbleitermaterial benötigt, umfasst – ein Substrat (11) mit einer Substratvorderseite (11a) und einer der Substratvorderseite (11a) gegenüberliegenden Substratrückseite (11b), – mehrere thermoelektrische Elemente (12a) mit einem ersten thermoelektrisch wirksamen Material (18) und Kontakten (16a, 16b) zur elektrischen und thermischen Kontaktierung des ersten thermoelektrisch wirksamen Materials (18) an der heißen und kalten Seite (14, 15), wobei jedes thermoelektrische Element (12a) als Schicht auf der Substratvorderseite (11a) aufgebracht ist, – mehrere thermoelektrische Elemente (12b) mit einem zweiten thermoelektrisch wirksamen Material (21) und Kontakten (19a, 19b) zur elektrischen und thermischen Kontaktierung des thermoelektrisch wirksamen Materials (21) an der heißen und kalten Seite (14, 15), wobei jedes thermoelektrische Element (12b) als Schicht auf der Substratrückseite (11b) aufgebracht ist, – sowie elektrisch leitende Verbindungen zwischen den thermoelektrischen Elementen (12a, 12b) auf der Substratvorderseite (11a) und Substratrückseite (11b). Außerdem wird ein Verfahren zur preiswerten Herstellung eines derartigen thermoelektrischen Moduls offenbart.
Patent DE-102012107818-A1 (DE)
Title: Schaltung zur Signalübertragung und zur galvanischen Trennung
Inventor: BRUDERMANN MATTHIAS
IPC: H04L25/02
Filed: 2012-08-24
Abstract: Schaltung zur Signalübertragung und zur galvanischen Trennung zwischen einer ersten und einer zweiten digitalen Signalverarbeitungseinheit (S1, S2), wobei ein erster Signalpfad (Q1) zwischen der ersten und der zweiten Signalverarbeitungseinheit (S1, S2) vorgesehen ist, wobei der erste Signalpfad (Q1) einen ersten Abschnitt (A1) aufweist, der eine positive und eine negative Signalleitung (L1+, L1–) umfasst, und dazu dient, ein differentielles Signal zwischen der ersten und der zweiten Signalverarbeitungseinheit (S1, S2) zu übertragen, wobei zumindest ein Kondensator (C11, C12) in der positiven Signalleitung(L1+) und zumindest ein Kondensator (C21, C22) in der negativen Signalleitung (L1–) vorgesehen ist, und wobei die Kondensatoren (C11, C12, C21, C22) zur galvanischen Trennung zwischen der ersten Signalverarbeitungseinheit (S1) und der zweiten Signalverarbeitungseinheit (S2) dienen, und dass die Kondensatoren (C11, C12, C21, C22) jeweils gemäß den Bestimmungen der Zündschutzart Eigensicherheit ausgestaltet sind.
Patent DE-102012111500-A1 (DE)
Title: Box spanner for releasing and tightening fastening screws at car rim, has drive head of ratchet drive mechanism fastened down at rotating hole of spanner lever by securing ring, and mechanism including force arm at drive head on outer side
Inventor: WANG YEN-HUI
IPC: B25B13/46
Filed: 2012-11-28
Abstract: The spanner has a spanner lever (10) including a handle on a rear side. A rotating section (12) with a continuous rotating hole is designed at the spanner lever on a front side such that a drive head (24) is guidable. The drive head is designed at a ratchet drive mechanism (1). A force arm (14) is formed at the lever on the front side. The drive head of the ratchet drive mechanism is fastened down at the rotating hole of the lever by a securing ring. The ratchet drive mechanism includes another force arm (21) at the drive head on an outer side.
Patent DE-102012201550-A1 (DE)
Title: Rückschlagventil eines Nockenwellenverstellers
Inventor: SCHAEFER JENS
IPC: F01L1/344
Filed: 2012-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rückschlagventil (1) mit einem Verschlussteil (34, 47) zum Absperren einer Öffnung eines Kanals (27), das den in einem Nockenwellenversteller (2) angeordneten Volumenspeicher (29) in eine Druckkammer (10, 11) hinein öffnet. Das Rückschlagventil (1) umfasst ein im Kanal (27) angeordnetes und durch den Kanal (27) geführtes, elastisch dehnbares Bauteil (33), das mit dem Verschlussteil (34, 47) verbunden ist und zum Ziehen des Verschlussteils (34, 47) in den Kanal (27) vorgesehen ist.
Patent DE-102012204385-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zur Dosierung von Kraftstoff in einen Abgaskanal
Inventor: KELLNER ANDREAS
IPC: F01N3/36
Filed: 2012-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Dosierung von Kraftstoff aus einem Hochdrucksystem, bestehend aus zumindest einer Hochdruckpumpe, einem Druckspeicher und einem Hochdruck-Einspritzventil, in einen Abgaskanal einer Brennkraftmaschine zur Regeneration eines in dem Abgaskanal angeordneten Stickoxid-Speicher-Katalysators (NSC), wobei mit der diskret fördernden, elektrisch angesteuerten Hochdruckpumpe mit konstantem Hubvolumen ein hoher Druck des Kraftstoffs erzeugt wird, wobei der Kraftstoff dem Druckspeicher mit einer Druckmesseinrichtung zur Bestimmung des Kraftstoffdrucks zugeführt wird und wobei der Kraftstoff über das nachgeschaltete, elektrisch angesteuertes Hochdruck-Einspritzventil in den Abgaskanal eingespritzt wird. Dabei ist es vorgesehen, dass die Hochdruckpumpe durch ein Ansteuersignal HDEV mit konstanter Periodendauer TF ein- und ausgeschaltet wird, dass die Fördermenge der Hochdruckpumpe durch eine Ansteuerzeit TP je Periode vorgegeben wird, dass die in den Abgaskanal eingespritzte Kraftstoffmenge Q zeitlich unabhängig von der Ansteuerung der Hochdruckpumpe durch Öffnen des Hochdruck-Einspritzventils aus dem Druckspeicher entnommen wird, dass die Hochdruckpumpe nicht angesteuert wird, wenn der Kraftstoffdruck über einem vorgegebenen Sollwert liegt und dass die Hochdruckpumpe angesteuert wird, wenn der Kraftstoffdruck unterhalb des vorgegebenen Sollwerts liegt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Regeneration eines Partikelfilters sowie eine Steuereinheit zur Durchführung der Verfahren. Die Verfahren und die Steuereinheit ermöglichen die bedarfsgerechte und energieeffiziente Kraftstoffzuführung aus einem Kraftstoff-Hochdrucksystem in den Abgaskanal einer Brennkraftmaschine zur Regeneration von Stickoxid-Speicher-Katalysatoren (NSC) und Partikelfiltern.
Patent DE-102012208930-A1 (DE)
Title: Parking brake device for motor car, has release mechanism inclined active actuation regions and inclined passive actuation regions of transmission portion are moved in opposing directions to release locking mechanism
Inventor: ALONSO-GRAS DAVID
IPC: B60T7/08
Filed: 2012-05-29
Abstract: The device (100) has a transmission mechanism whose transmission portion transmits exerted releasing force to a locking mechanism. Inclined passive actuation regions at first end portion of transmission portion are cooperated with inclined active actuation regions of a release operating element (145) of a release mechanism while second end portion is cooperated with locking mechanism. The active and passive actuation regions are slid with each other, and moved in opposing directions, so that transmission portion is longitudinally moved to release the locking mechanism. The device has a hand-operated lever (110) that is pivotally mounted on a base (200). A handle portion (120) is arranged at one end of lever. A locking mechanism is provided to hold the lever in a vehicle parking position. The release mechanism having release operating element is partially accommodated in the handle portion to unlock the lever, if a releasing force is applied in release operating elements. The transmission mechanism is provided to connect release mechanism and locking mechanism.
Patent DE-102012219399-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff
Inventor: ARROYA VALLES CARMEN
IPC: F02M37/50
Filed: 2012-10-24
Abstract: Es sind schon Vorrichtungen zum Fördern von Kraftstoff bekannt, mit einem Filtergehäuse, das zumindest zwei nebeneinander angeordnete Filteranschlüsse aufweist und in einer Aufnahme eines Deckels, der zum Verschließen einer Öffnung eines Kraftstofftanks vorgesehen ist, austauschbar angeordnet ist. Die Filteranschlüsse werden durch das Einstecken des Filtergehäuses in die Aufnahme des Deckels jeweils mit einer Kraftstoffleitung der Vorrichtung verbunden. Das Filtergehäuse wird mit Haltemitteln in der Aufnahme gehalten. Nachteilig ist, dass die hydraulische Verbindungen zwischen den Filteranschlüssen und den Kraftstoffleitungen nach dem Einbau des Filtergehäuses in die Aufnahme des Deckels nicht zugänglich sind und dadurch nicht visuell überprüft werden können. Dies führt dazu, dass Fehler bei der Montage des Filtergehäuses, insbesondere bei einem Austausch des Filtergehäuses in den Autowerkstätten, und daraus resultierende technische Probleme, wie beispielsweise Leckagen, nicht oder nicht rechtzeitig erkannt werden. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind die hydraulischen Verbindungen zwischen den Filteranschlüssen und den Kraftstoffleitungen bei der Montage zugänglich und dadurch überprüfbar. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein Kupplungselement (19) vorgesehen ist, an dem die Kraftstoffleitungen (10, 12) hydraulisch angeschlossen sind und das die Kraftstoffleitungen (10, 12) in nicht vertauschbarer Weise mit den Filteranschlüssen (4, 5) des Filtergehäuses (3) lösbar verbindet.
Patent DE-102012221441-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von modifizierten Epoxy(meth)acrylatharzen und ihre Verwendung
Inventor: GAEFKE GERALD
IPC: C04B26/10
Filed: 2012-11-23
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung von modifizierten Epoxy(meth)acrylaten beschrieben, bei dem Epoxidgruppen aufweisende organische Verbindungen mit (Meth)acrylsäure in Gegenwart eines geeigneten Katalysators umgesetzt werden und nachdem mindestens 80% der Epoxidgruppen umgesetzt wurden, das Produkt teilweise mit dem Anhydrid einer gesättigten Dicarbonsäure umgesetzt wird. Die so erhältlichen Epoxy(meth)acrylate sind als Bindemittel in Harzmischungen und Reaktionsharzmörtel-Zusammensetzungen beispielsweise für die chemische Befestigung verwendbar.
Patent DE-102012222521-A1 (DE)
Title: Drive unit locking device used in motor, has blocking unit that is provided with blocking element which is intended by material property change to cause contribution to blockage
Inventor: GOETHEM JAN VAN
IPC: F16D59/00
Filed: 2012-12-07
Abstract: The drive unit locking device has a blocking unit (12a-12c), which is provided as a function of one characteristic to a blocking. A blocking unit is provided with a blocking element (14a-14c), which is intended by material property change to cause a contribution to the blockage. The blocking element is provided with a smart material. The smart material is provided with a magneto-rheological material. The material property change of the blocking element is formed as a change in stiffness. An independent claim is included for a motor.
Patent DE-102013001504-A1 (DE)
Title: Aircraft for use with unit for reducing wheel friction forces during take-off run, has rolling resistance reduction device, whose performance weight load is equal to or greater than product of rolling friction coefficient at take-off run
Inventor: SCHWARZE MALTE
IPC: B64C25/32
Filed: 2013-01-29
Abstract: The aircraft has a device for rolling resistance reduction, whose performance weight load is equal to or greater than the product of the rolling friction coefficient at the take-off run of the aircraft, without influence of a system and characteristic or operating speed of the take-off run. The maximum installed capacity of a motor assembly of the device for rolling resistance reduction based on the operating weight of the aircraft is provided. An independent claim is included for a method for operating an aircraft during take-off run.
Patent DE-102013001568-A1 (DE)
Title: Holder assembly for use in e.g. side door installed at body of passenger car, has guide device provided with four-bar linkage part, door slidably mounted on body and coupled with guide device and joints arranged on sides of door
Inventor: WEBER HANNO
IPC: B60J5/06
Filed: 2013-01-30
Abstract: The assembly has a guide device (14) provided with a four-bar linkage part (30). A door (10) is slidably mounted on a body (12) and coupled with the guide device. Joints (32, 34) of the four-bar linkage part are arranged on sides of the door by a door-sided coupler (36). The door-sided coupler is hingedly connected with the door. The door-sided coupler is arranged in the joints that are extended along an extension direction of the door-sided coupler. A door bearing point (48) is pivotally coupled with the door.
Patent DE-102013001584-A1 (DE)
Title: Sanitäranordnung
IPC: E03C1/04
Filed: 2013-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sanitäranordnung mit einer Armatur (1), die einen Anschluss (2) für Kaltwasser, einen Anschluss (3) für Warmwasser und einen Auslauf (7) aufweist. Zwischen den Anschlüssen (2, 3) und dem Auslauf (7) ist eine Misch- und/oder Absperrvorrichtung (4) angeordnet. Die Armatur weist einen Bypassanschluss (8) für eine Spülung unter Umgehung der Misch- und/oder Absperrvorrichtung (4) auf. Die Sanitäranordnung weist in mindestens einem Zulauf (9, 13) eine Abzweigung (10, 14) auf, die mit dem Bypassanschluss (8) in Verbindung steht zur Freigabe einer Spülung mittels einer Bypass-Absperrvorrichtung (11, 15). Mindestens eine Bypass-Absperrvorrichtung (11, 15) ist in eine Baueinheit (17) integriert.
Patent DE-102013004067-A1 (DE)
Title: Verfahren zur interaktiven Konfiguration von Schließanlagen
Inventor: SULLUS REINHARD
IPC: G06Q50/16
Filed: 2013-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur interaktiven Konfiguration von Schließanlagen bestehend aus unterschiedlichen Schließsystemen, Einzelteil-, Zylinder- und Schlüsselvarianten verschiedener Anbieter. Das Verfahren ermöglicht dem Anwender ohne weitergehendes fachliches Wissen eine einfache und schnelle Konfiguration von Schließanlagen mit einer übersichtlichen, leicht handhabbaren Variantenübersicht. Die Aufgabe der Erfindung besteht in der Schaffung eines Verfahrens zur Konfiguration von Schließanlagen, das weniger zeitaufwändig ist, keine fachlichen Vorkenntnisse beim Anwender erfordert, einen übersichtlichen Variantenvergleich ermöglicht und mit dem die Gesamtkosten optimiert werden können. Gelöst wird diese Aufgabe durch das geschaffene Verfahren, nach dem a) nach der Erstellung des Schließplanes durch Benennung der Türen, der Festlegung der Schließberechtigungen für die Schlüssel, der Schlüsselbezeichnungen und Festlegung der Stückzahlen für die Zylinder und Schlüssel, b) softwaregestützt die Schließanlagen- und Schlüsselfunktionen (Hauptschlüssel, Anlagenschlüssel) ermittelt sowie die erforderlichen Datenbankverbindungen für Preisvergleiche hergestellt werden und c) danach die Festlegung der Zylindertypen und Längen sowie die Einstellung der Not- und Gefahrfunktion vorgenommen wird. Vorteilhaft wird nach der Erstellung des Schließplanes eine softwaregestützte Verbindung zu den Datenbanken der Hersteller aufgebaut und die Daten der Hersteller den jeweiligen Datenarten zugeordnet sowie diese in einer Übersicht zwecks Auswahl angezeigt.
Patent DE-102013004296-A1 (DE)
Title: Steuern des Zugangs von Stationen zu einem Kommunikationsmedium
Inventor: TONG FEI
IPC: H04L12/413
Filed: 2013-03-11
Abstract: Verwalten des Zugangs zu einem mit Zeitschlitzen versehenen Kommunikationsmedium durch Maskieren von Abfragecodes, die in Signalen enthalten sind, welche Zeitschlitze des Mediums abgrenzen, und Vergleichen der maskierten Abfragecodes mit maskierten Antwortcodes. Der Zugang zum Medium hängt vom Ergebnis dieser Vergleiche ab.
Patent DE-102013004865-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung mit einem ringförmigen Filterelement
Inventor: LINARES ANDRES MORENO
IPC: B01D27/00
Filed: 2013-03-21
Abstract: Eine Filtereinrichtung mit einem ringförmigen Filterelement weist eine stirnseitig auf das Filterelement aufgesetzte Endscheibe auf, die eine zentrisch angeordnete Haupt-Ablassöffnung zum Ablassen von Fluid mit einer Zusatzöffnung aufweist, welche in einer Endscheibe radial nach außen versetzt ist und in den Bereich eines Filtermittels des Filterelementes mündet. In das Filterelement ist ein Mittelrohr eingesetzt, das zumindest in dem der Endscheibe benachbarten Bereich die dem Filtermittel zugewandte Zusatzöffnung umgreift.
Patent DE-102013008091-A1 (DE)
Title: Pistole mit einem Verschlussschlitten sowie Verschlussschlitten für eine Pistole mit einer daran jeweils angeordneten Durchladehilfe und Durchladehilfe für den Verschlussschlitten
Inventor: BRAUN DANIEL
IPC: F41A3/72
Filed: 2013-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pistole mit einem Verschlussschlitten (37) und einer daran angeordneten Durchladehilfe (1), die in Form wenigstens eines Vorsprungs (21) von der äußeren Oberfläche des Verschlussschlittens (37) vorsteht und lösbar am Verschlussschlitten (37) montiert ist. Die Erfindung betrifft auch einen Verschlussschlitten (37) für eine Pistole, der ein im Wesentlichen U-förmiges Profil und eine Durchladehilfe (1) aufweist, die lösbar am Verschlussschlitten (37) montiert ist. Schließlich betrifft die Erfindung eine Durchladehilfe (1) für einen Verschlussschlitten (37), deren Montagebasis (18) komplementär zu einer ersten Ausnehmung (39) im Verschlussschlitten (37) ausgebildet ist.
Patent DE-102013009541-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für allradgetriebene Kraftfahrzeuge
Inventor: MEIXNER CHRISTIAN
IPC: B60K17/342
Filed: 2013-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für allradgetriebene Kraftfahrzeuge, mit einer von einem Antriebsaggregat über ein Achsdifferenzial angetriebenen Primärachse und einer über die Primärachse und Übertragungsmittel angetriebenen Sekundärachse, die über eine im Kraftfluss von der Primärachse zur Sekundärachse eingeschaltete Kupplung aktivierbar ist. Eine in der Konstruktion und in der fahrdynamischen Auslegung günstige Antriebsvorrichtung wird erzielt, indem die Kupplung durch mehrere, insbesondere zwei, getrennt abtreibende Kupplungen (26, 28) gebildet ist, die koaxial zum Achsdifferenzial (24) der Primärachse (12; 12'; 12'') angeordnet sind und die über die Übertragungsmittel (14, 16) auf die linke und rechte Antriebswelle (18a, 18b) der Sekundärachse (18; 18'; 18'') wirken.
Patent DE-102013009895-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine für ein Kraftfahrzeug
Inventor: RAMSPERGER NICO
IPC: F01M13/04
Filed: 2013-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine für ein Kraftfahrzeug, mit zumindest einer Welle (10), die wenigstens teilweise hohlförmig ausgebildet ist, und mit einem drehfest mit der Welle (10) verbundenen Ölabscheider (24), der zumindest einen Ölabscheidekanal (11) aufweist, der dazu vorgesehen ist, zur Kurbelwellengehäuseentlüftung durch Ausnutzung einer Massenträgheit ein Öl aus einem Öl-Gasgemisch zu trennen, wobei der Ölabscheidekanal (11) zumindest teilweise innerhalb der Welle (10) verläuft.
Patent DE-102013012604-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer Rücksitzanordnung
Inventor: BRADEL THOMAS
IPC: B60N2/36
Filed: 2013-07-29
Abstract: Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rücksitzanordnung vorzuschlagen, welche ein bedienerfreundliches Umschwenken einer schwenkbar gelagerten Rückenlehne umsetzt. Es wird ein Fahrzeug mit einer Rücksitzanordnung 1 vorgeschlagen, wobei die Rücksitzanordnung 1 eine schwenkbar gelagerte Rückenlehne 2 umfasst, welche zur Vergrößerung eines Laderaums 5 des Fahrzeugs zwischen einer Sitz- und einer Beladestellung schwenkbar ist, wobei die Rücksitzanordnung 1 ein Stellmittel 6 zum Schwenken der Rückenlehne 2 um eine Schwenkachse A zwischen der Sitz- und der Beladestellung umfasst.
Patent DE-102013018087-A1 (DE)
Title: Zweirad-Aufbewahrungsbehälter mit Funktionsmodulen
IPC: G09F19/22
Filed: 2013-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zweirad-Aufbewahrungsbehälter (1, 1'', 500), mit einem verschließbaren Innenraum, wobei an der Außenseite des Behälters mindestens ein Funktionsmodul (14, 101, 104, 107, 506) angeordnet ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Anordnung mehrerer Zweirad-Aufbewahrungsbehälter (1'') übereinander an der Außenseite eines Gebäudes.
Patent DE-102013018232-A1 (DE)
Title: Fire protection device, has gate fields including closing planes that are spaced at distance relative to each other in parallel, and cooperating with lifting device, which includes winding shaft for safety belts of gate fields
Inventor: JANSEN LUDWIG
IPC: E05F15/16
Filed: 2013-10-30
Abstract: The device has a lifting gate (1) including two gate fields (2, 3), which are vertically movable in a region before a through hole (9). The door fields are displaceable from an upper opening position into a vertically-offset, lower closing position by a lifting device (T) including safety belts (4, 5). The gate fields include closing planes (E, E'), which are spaced at a distance relative to each other in parallel. The gate fields cooperate with the lifting device, which includes a winding shaft (8) for the belts of the gate fields.
Patent DE-102013020953-A1 (DE)
Title: Stellgetriebe, insbesondere für einen Nockenwellenversteller
Inventor: GRUNOW LUTZ
IPC: F01L1/352
Filed: 2013-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Stellgetriebe (10), insbesondere für einen Nockenwellenversteller, mit einem Sonnenrad (11), mit einem Hohlrad (12), das koaxial zu dem Sonnenrad (11) angeordnet ist und zumindest ein Zahnkranzsegment (13, 14, 15) umfasst, mit einem Planetenradträger (40) und zumindest einem von dem Planetenradträger (40) geführten Planetenelement (16, 19, 22), das einen ersten Sektor (17, 20, 23) zur Wirkverbindung mit dem Sonnenrad (11) und einen zweiten Sektor (18, 21, 24) zur Wirkverbindung mit dem zumindest einem Zahnkranzsegment (13, 14, 15) des Hohlrads (12) umfasst, wobei zumindest eine dem Hohlrad (12) zugeordnete Wirkfläche (25, 27, 29) und zumindest eine dem Planetenradträger (40) zugeordnete Wirkfläche (26, 28, 30), die für eine reibschlüssige Verbindung miteinander vorgesehen sind, sowie ein Verfahren zum Betrieb eines Stellgetriebes (10) mit einem Sonnenrad (11), mit einem Hohlrad (12), das koaxial zu dem Sonnenrad (11) angeordnet ist und zumindest ein Zahnkranzsegment (13, 14, 15) umfasst, mit einem Planetenradträger (40) und zumindest einem von dem Planetenradträger (40) geführten Planetenelement (16, 19, 22), das einen ersten Sektor (17, 20, 23) zur Wirkverbindung mit dem Sonnenrad (11) und einen zweiten Sektor (18, 21, 24) zur Wirkverbindung mit dem zumindest einem Zahnkranzsegment (13, 14, 15) des Hohlrads (12) umfasst, wobei in zumindest einem Betriebszustand zumindest eine dem Hohlrad (12) zugeordnete Wirkfläche (25, 27, 29) und zumindest eine dem Planetenradträger (40) zugeordnete Wirkfläche (26, 28, 30) reibschlüssig miteinander verbunden werden.