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Patent DE-102011050661-A1 (DE)
Title: Rotorblatt einer Windenergieanlage
Inventor: LUEHRS REINHARD
IPC: F03D1/06
Filed: 2011-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rotorblatt (1) einer Windenergieanlage umfassend eine Oberseite (13), eine Unterseite (14), eine Vorderkante (16), eine Hinterkante (15), eine Nabenbefestigung (17) zur Befestigung des Rotorblattes (1) an der Nabe der Windenergieanlage, eine Blattspitze (12) und einen Wurzelbereich (11) von der Nabenbefestigung (17) bis zur maximalen Blatttiefe des Rotorblattes (1), wobei innerhalb des Rotorblattes (1) ein annähernd radial nach außen verlaufender Luftleitkanal (23) zur Leitung von abgesaugter Luft aus einem im Wurzelbereich (11) angeordneten Absaugbereich (21) zu einem Ausblasbereich (22) vorgesehen ist, wobei eine Grenzschichtbeeinflussung, insbesondere Grenzschichtabsaugung erfolgt. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Steuerung der Leistung einer Windenergieanlage mit einer Grenzschichtabsaugung.
Patent DE-102011050909-A1 (DE)
Title: Pump e.g. oil pump for pumping oil from oil sump of engine, has float that is provided for inducing valve to move to blocking position when pump is full with liquid
Inventor: TSENG TIEN-TSAI
IPC: F04B9/14
Filed: 2011-06-08
Abstract: The pump has an air-pumping device for drawing air from a housing (31) to pump liquid into pump. A cover (40) has an opening (42) and a channel (43). The cover is mounted on housing and air-pumping device. The housing is connected with outer portion through opening and connected with air-pumping device through channel. A valve (70) is movable in housing between one position for enabling the channel and another position for blocking the channel when pump is in inverted position. A float is provided for inducing the valve to move to blocking position when pump is full with liquid.
Patent DE-102011056155-A1 (DE)
Title: Fahrzeugnähen-Ankündigungsvorrichtung und Verfahren zum Melden einer Nähe eines Fahrzeugs
Inventor: TSUZUKI HARUYUKI
IPC: B60Q5/00
Filed: 2011-12-08
Abstract: Eine Steuereinheit (3) erzeugt ein Ankündigungsschallsignal, das mehrere Frequenzkomponenten aufweist. Eine Schallemissionsvorrichtung (2) emittiert gemäß dem Ankündigungsschallsignal einen Ankündigungsschall zu einer Außenseite eines Fahrzeugs. Die Steuereinheit (3) ändert gemäß einer Fahrzeuggeschwindigkeit eine Tonhöhe des Ankündigungsschallsignals und ändert gemäß der Tonhöhe des Ankündigungsschallsignals einen Ausgangspegel des Ankündigungsschallsignals.
Patent DE-102011075496-A1 (DE)
Title: Druckstück einer Zahnstangenlenkung
Inventor: WODTKE HANS-WALTER
IPC: B62D3/12
Filed: 2011-05-09
Abstract: Druckstück (9) einer Zahnstangenlenkung, wobei das Druckstück (9) entlang einer Druckachse (D) gegen eine Zahnstange (5) angedrückt werden kann, wobei das Druckstück (9) eine Führung (14) für die Zahnstange (5) entlang ihrer Zahnstangenachse (Z) aufweist, wobei eine Stelleinrichtung (17) zur Verstellung der Führung (14) des Druckstücks (9) entlang einer Stellachse (S) vorgesehen ist, wobei die Stellachse (S) eine die Druckachse (D) sowie die Zahnstangenachse (Z) enthaltende Ebene schneidet. Ein gezieltes Deachsieren der Zahnstange (5) ist möglich, um unerwünschte Geräusche zu reduzieren.
Patent DE-102011076136-A1 (DE)
Title: Ansauglufterwärmung und abgaskühlung
Inventor: PURSIFULL ROSS DYKSTRA
IPC: F01N3/02
Filed: 2011-05-19
Abstract: Es wird eine Ansauglufterwärmung und Abgaskühlung von einem doppelwandigen Abgassystem bereitgestellt, das als ein Abgas-Luft-Wärmetauscher dient, wobei für einen Ansaughubpumpvorteil und das Kühlen das Abgassystems beim Betrieb mit hoher Last Heißluft zu dem Ansaugkrümmer gelenkt wird, indem übermäßige Ladeluft durch einen Zwischenraum der Doppelwand geleitet wird.
Patent DE-102011077801-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Durchführung eines Temperaturausgleichs zwischen unterschiedlich temperierten Gehäusebereichen eines Turbinengehäuses
Inventor: BARTH MICHAEL
IPC: F01D25/08
Filed: 2011-06-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zur Durchführung eines Temperaturausgleichs zwischen unterschiedlich temperierten Gehäusebereichen 2, 4 eines Turbinengehäuses 2. Die Vorrichtung umfasst wenigstens eine Rohrleitung, die mittelbar oder unmittelbar in Kontakt mit wenigstens zwei unterschiedlich temperierten Gehäusebereichen 3, 4 des Turbinengehäuses 2 steht und mit einer Flüssigkeit durchströmbar ist.
Patent DE-102011080051-A1 (DE)
Title: Torque transmission device has absorbing portion comprising centering unit that is inserted in recess provided in pendulum mass support
Inventor: KOMBOWSKI EUGEN
IPC: F16D33/18
Filed: 2011-07-28
Abstract: The torque transmission device (10) has an impeller, a turbine wheel and a torsional vibration damper (12). The absorbing portions (18,28) of the torsional vibration damper are in contact with energy storage elements (26,38) respectively. A centrifugal pendulum device (40) is provided with a pendulum mass support (42) that is in contact with absorbing portion (28). The centering unit provided in the absorbing portion (28) is inserted in a recess provided in the pendulum mass support.
Patent DE-102011082431-A1 (DE)
Title: Spezialzahncreme für elektrische Zahnbürsten I
Inventor: ADOMAT CHRISTEL DR
IPC: A61K8/04
Filed: 2011-09-09
Abstract: Mund- und Zahnpflege- und -reinigungsmittel, die mindestens ein Poliermittel und mindestens ein Tensid enthalten und bei denen das Gewichtsverhältnis von Poliermittel(n) zu Tensid(en) ≤ 6 ist, sind speziell für elektrische Zahnbürsten geeignet.
Patent DE-102011082937-A1 (DE)
Title: Batteriemanagementsystem, Batterie, Kraftfahrzeug mit Batteriemanagementsystem sowie Verfahren zur Überwachung einer Batterie
Inventor: BUTZMANN STEFAN
IPC: G01R19/00
Filed: 2011-09-19
Abstract: Es wird ein Batteriemanagementsystem (31, 41, 51) offenbart, das ein Steuergerät (15) mit einem ersten, auf einer Niedervoltseite (22) des Steuergeräts (15) angeordneten Mikrocontroller (23) und mit einem zweiten, auf einer Hochvoltseite (24) des Steuergeräts (15) angeordneten Mikrocontroller (25), und mehrere erste Spannungsmesseinheiten (42), die jeweils mindestens einem Batteriemodul der Batterie zugeordnet sind, sowie eine erste Kommunikationsverbindung (36) zur Übermittlung von Spannungswerten von den ersten Spannungsmesseinheiten (42) zu dem ersten Mikrocontroller (23) aufweist. Ferner hat das Batteriemanagementsystem (31, 41, 51) mehrere zweite Spannungsmesseinheiten (32) und eine zweite Kommunikationsverbindung (34) zur Übermittlung von Spannungswerten von den zweiten Spannungsmesseinheiten (32) zu dem zweiten Mikrocontroller (25). Die ersten oder die zweiten Spannungsmesseinheiten (32, 42) sind als Min-Max-Messeinheiten (33) ausgebildet derart, einen minimalen und einen maximalen Spannungswert der Batteriezellen (14) in den der jeweiligen Min-Max-Messeinheit (33) zugeordneten Batteriemodulen zu erfassen und dazwischenliegende Spannungsmesswerte zu verwerfen. Ferner wird ein dazugehöriges Verfahren zur Überwachung einer Batterie bereitgestellt. Außerdem werden eine Batterie mit einem Batteriemanagementsystem und ein Kraftfahrzeug mit einem Batteriemanagementsystem offenbart.
Patent DE-102011084264-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Kalibrieren eines Umfeldsensors
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: G08C17/00
Filed: 2011-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kalibrieren eines Umfeldsensors (407) zum sensorischen Erfassen eines Fahrzeugumfelds (505) eines Fahrzeugs (401), wobei mittels des Umfeldsensors (407) gebildete einem Fahrzeugumfeld (505) entsprechende Sensordaten an einen extern von dem Fahrzeug (401) angeordneten Server (303) zur Überprüfung gesendet (201) werden und der Server (303) basierend auf den Sensordaten und Referenzsensordaten, welche einem dem Fahrzeugumfeld (505) zugeordneten Referenzfahrzeugumfeld entsprechen, Kalibrierungsdaten für eine Sensorkalibrierung an den Umfeldsensor (407) sendet (203), dadurch gekennzeichnet, dass bei erfolgloser Sensorkalibrierung ein Fehlersignal an eine Steuerung (107) gesendet (205) wird, welche daraufhin eine Fahrzeugkomponente steuert (207).  Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung (101), ein entsprechendes System (301) sowie ein entsprechendes Computerprogramm.
Patent DE-102011104400-A1 (DE)
Title: Manufacturing a shaft, preferably crankshaft, eccentric shaft, balancing shaft, comprises producing the shaft made of a steel having carbon content, partially or completely carburizing a heavily loaded region, and locally hardening
Inventor: HUBER KLAUS
IPC: C21D9/30
Filed: 2011-06-16
Abstract: Manufacturing a shaft (10), preferably crankshaft, eccentric shaft, balancing shaft or similar, comprises producing the shaft made of a steel having carbon content (less than 0.35 wt.%), partially or completely carburizing a heavily loaded region, and locally hardening into a heavily loaded region, where the shaft includes at least one heavily loaded region, preferably a bearing point (14), a gearing (12) or similar, in an operating state.
Patent DE-102011106590-A1 (DE)
Title: Orthomodenkoppler für ein Antennensystem
Inventor: MICHAEL SCHNEIDER
IPC: H01P5/02
Filed: 2011-06-16
Abstract: Die Erfindung beschreibt einen Orthomodenkoppler (100) für ein Antennensystem, insbesondere für eine Multifeed-Antenne. Der erfindungsgemäße Orthomodenkoppler umfasst einen ersten Signalhohlleiter (1) für ein erstes RF-Signal, welches sich in dem ersten Signalhohlleiter längs einer ersten Achse ausbreiten kann, sowie einen zweiten Signalhohlleiter (2) für ein zweites RF-Signal, welches sich in dem zweiten Signalhohlleiter längs einer zweiten Achse ausbreiten kann, wobei die zweite Achse parallel zu der ersten Achse angeordnet ist. Weiterhin umfasst der Orthomodenkoppler einen Septumpolarisator (30), in den der erste und der zweite Signalhohlleiter (1, 2) münden, und einen gemeinsamen Signalhohleiter (3) mit einer dritten Achse längs der sich ein Sende- und Empfangssignal ausbreiten kann, wobei die dritte Achse parallel zu der ersten und der zweiten Achse verläuft, und wobei der gemeinsame Signalhohlleiter (3) mit dem Septumpolarisator (30) gekoppelt ist. Der erfindungsgemäße Orthomodenkoppler zeichnet sich dadurch aus, dass der gemeinsame Signalhohlleiter (3) einen weiteren Polarisator (10) umfasst.
Patent DE-102011114279-A1 (DE)
Title: Manipulator for performing handling and/or processing operation on workpiece e.g. metal sheet, detects movement trajectories of signal transmitters for occurrence of movement path, activation and deactivation of drive unit
Inventor: FIESSLER LUTZ DR
IPC: B25J9/18
Filed: 2011-09-26
Abstract: The manipulator (1) has handling and/or processing tools (3,4) and a triggering device (12) having communication units (20-24) that are in unidirectional or bidirectional communication with signal transmitters (13-17), for detecting the corresponding distance or spatial position of the signal transmitters. The communication units are provided for detecting the movement trajectories of the signal transmitters to cause the occurrence of a predetermined path of movement, activation of a drive unit, and on leaving the path of movement to deactivate the driving unit. An independent claim is included for a method for operating manipulator.
Patent DE-102011114374-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Hautdehnung
Inventor: HAHN MARTIN
IPC: A61B17/03
Filed: 2011-09-23
Abstract: Vorrichtung zur Hautdehnung, mit einem plattenförmigen Grundkörper, mit einem an dem Grundkörper angeordneten Spannelement (26), das um eine Drehachse (80) drehbar ist, wodurch ein am Spannelement (26) fixierter Zugfaden (84, 88) auf das Spannelement (26) aufwickelbar und spannbar ist, mit einem Rastgesperre zum Feststellen des drehbaren Spannelementes (26) und mit einer Sicherung zum Sichern des Rastgesperres gegen unbeabsichtigtes Lösen. Es wird vorgeschlagen, dass das Spannelement (26) gegen die Kraft einer Feder in Richtung der Drehachse (80) bewegbar ist, wodurch das Rastgesperre entrastbar ist, und dass bei Freigabe des Spannelementes (26) dieses durch die Kraft der Feder wieder in die Raststellung rückkehrbar ist, und dass die Sicherung durch einen am drehbaren Spannelement (26) angeordneten Sicherungshebel (59) bewirkbar ist, über den zugleich das Bewegen des Spannelementes (26) bewirkbar ist.
Patent DE-102011117677-A1 (DE)
Title: Optisch variables Sicherheitselement
Inventor: BAEHR ANNETT
IPC: B44F1/12
Filed: 2011-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optisch variables Sicherheitselement (12) für Sicherheitspapiere, Wertdokumente und andere Datenträger mit einem im Wesentlichen transparenten Träger (20) mit gegenüberliegenden ersten und zweiten Hauptflächen (22, 24), einer auf der ersten Hauptfläche (22) des Trägers (20) angeordneten Anordnung aus Mikrolinsen (26), und einer auf der zweiten Hauptfläche des Trägers (20) angeordneten lasersensitiven Aufzeichnungsschicht (32). Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass – die Mikrolinsenanordnung (26) mit einer lasersensitiven Abdeckschicht (28) versehen ist, die zumindest eine, durch Einwirkung von Laserstrahlung erzeugte Aussparung (30) aufweist, die sich über mehrere Mikrolinsen (26) erstreckt, – die lasersensitive Aufzeichnungsschicht (32) eine Vielzahl (34) von durch Einwirkung von Laserstrahlung erzeugten Mikrokennzeichen (36) aufweist, wobei jedes Mikrokennzeichen (36) einer Mikrolinse (26) zugeordnet ist und bei der Betrachtung des Sicherheitselements (12) durch die zugeordnete Mikrolinse (26) sichtbar ist, und – die Vielzahl (34) von Mikrokennzeichen (36) auf dem Träger (20) passergenau unmittelbar gegenüber der zumindest einen Aussparung (30) angeordnet ist.
Patent DE-102011119003-A1 (DE)
Title: Leitvorrichtung für Turbinen
Inventor: ROTHWEILER FLORIAN
IPC: F01D9/04
Filed: 2011-11-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Turbinen wie beispielsweise Dampfturbinen. Insbesondere betrifft die Erfindung dabei eine Leitvorrichtung für eine solche Turbine, mit Leitschaufeln, die in einem Leitkanal zwischen einem Innenleitring und einem Außenleitring angeordnet sind, wobei die Leitschaufeln mit den Innen- und Außenleitringen verbunden sind. Erfindungsgemäß besitzt der Innenleitring an die Querschnittskontur der Leitschaufeln formangepasste Schaufelausnehmungen, in denen die Leitschaufeln mit einem Schaufelendabschnitt aufgenommen sind, wobei sich eine Außenkontur des Innenleitrings über die Leitschaufeln hinweg stetig im Durchmesser ändern kann.
Patent DE-102011119727-A1 (DE)
Title: Elektrischer Türöffner mit Entriegelungsschalter
Inventor: FAILER GISBERT
IPC: E05B47/04
Filed: 2011-11-30
Abstract: Es wird ein elektrischer beschrieben. Der Türöffner umfasst eine bewegbar gelagerte Türöffnerfalle (22), eine elektrisch schaltbare Sperreinrichtung mit einem Elektromagneten und einem Anker (25) sowie eine Entriegelungsschaltereinrichtung (1), die mit dem Anker (25) zusammenwirkt und über ein manuelles Schalterbetätigungselement (11) in eine Schalterstellung „Aus” und eine Schalterstellung „Ein” schaltbar ist. Die Entriegelungsschaltereinrichtung ist so ausgebildet, dass in Schalterstellung „Ein” der Anker (25) permanent in eine Freigabestellung geschaltet ist und dadurch die Türöffnerfalle (22) freigegeben ist. Die Entriegelungsschaltereinrichtung (1) weist ein Schaltergehäuse (12) auf, in dem das manuelle Schalterbetätigungselement (11) bewegbar geführt gelagert ist. Wesentlich ist nun, dass das manuelle Schalterbetätigungselement (11) und das Schaltergehäuse (12) über eine Schaltkulisseneinrichtung (11vk, 12s) zur Einstellung der Schalterstellung „Aus” und der Schalterstellung „Ein” zusammenwirken. Dadurch ist es möglich, dass das manuelle Schalterbetätigungselement (11) als Schalttaste (11) ausgebildet ist, die manuell durch ausschlieißlich axiale Druckbetätigung betätigbar ist.
Patent DE-102011120324-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfrontend
Inventor: SCHOENING RALF
IPC: B60K11/08
Filed: 2011-12-06
Abstract: Das Fahrzeugfrontend weist einen Kühlerbereich und eine vor dem Kühlerbereich angeordnete Luftklappeneinrichtung mit einem Rahmen und darin eingesetzten zur Regulierung des Lufteinlasses schwenkbaren Lamellen auf. Die Lamellen erstrecken sich jeweils mit zwei gegenüberliegenden Seiten mit ihrer Längserstreckung zwischen entsprechenden Schwenklagern des Rahmens, in denen sie um eine etwa quer zur Fahrtrichtung verlaufende Schwenkachse schwenkbar gelagert sind. Am Rahmen sind zwischen den gegenüberliegenden Schwenklagern, zwischen denen sich die Lamellen erstrecken, Stützelemente vorgesehen, die dazu ausgelegt sind, die Lamellen gegen eine auf diese entgegen der Fahrtrichtung wirkende Drucklast abzustützen. Die Stützelemente weisen Stützvorsprünge auf, welche so ausgebildet sind, dass sie jeweils gegen einen Anlagebereich auf der Innenseite einer Lamelle anliegen oder bei entgegen der Fahrtrichtung auf die Lamelle ausgeübter Drucklast anliegen können. Die Stützvorsprünge weisen Anlageabschnitte zur Anlage an die Anlagebereiche der Lamelle auf.
Patent DE-102011121078-A1 (DE)
Title: Cyclic evaporation using volatile precursor and carrier gas, comprises supplying the precursor vapor, introducing carrier gas and modulating in mass flow, such that a cyclic change in pressure is obtained and a pressure gradient is formed
Inventor: FEDDERSEN-CLAUSEN OLIVER
IPC: C23C16/455
Filed: 2011-12-12
Abstract: Cyclic evaporation using a volatile precursor and a carrier gas, comprises: supplying the precursor vapor from a vaporization chamber to a reaction area (3); and introducing the carrier gas between the reaction area and an evaporation chamber (1) at a feed line position (5) in the feed line, and modulating in the mass flow, such that a cyclic change in pressure is obtained at the feed line position, without a cyclic control of the evacuation line of the vacuum system or the conductivity of the feed line, and a pressure gradient is formed with an increase in a mass flow of the carrier gas. Cyclic evaporation using a volatile precursor and a carrier gas, comprises: supplying the precursor vapor pumped by a vacuum system, from a vaporization chamber through a feed line (2) to a reaction area (3); and introducing the carrier gas between the reaction area and an evaporation chamber (1) at a feed line position (5) in the feed line, and modulating in the mass flow, such that a cyclic change in pressure is obtained at the feed line position, without a cyclic control of the evacuation line of the vacuum system or the conductivity of the feed line, and a pressure gradient is formed with an increase in a mass flow of the carrier gas, from the feed line position to the evaporation chamber, such that a portion of the carrier gas flows against the feed direction of the precursor vapor, from the feed line passage in the evaporation chamber and the pressure in the evaporation chamber is increased. A pressure gradient is formed with the decrease in the mass flow of the carrier gas, from the evaporation space to the feed line position such that precursor vapor and the carrier gas flow from the evaporation chamber via the feed line position into the reaction zone and pressure in the evaporation chamber is decreased. The opposite flow of the carrier gas takes place from the feed line position into the evaporation chamber without using an additional evacuation line in the evaporation chamber, or in the flow path between the evaporation chamber and the reaction zone.
Patent DE-102011121723-A1 (DE)
Title: Cable sleeve of plug assembly, for attaching electric conductor used in engine compartment of motor car, has sealing end provided with sealing portion for sealing cable inserted into housing of electrical component
Inventor: HOFMANN TORSTEN
IPC: H01R4/18
Filed: 2011-12-20
Abstract: The cable sleeve (1) has an attachment end (11) containing a through-hole (13) for inserting an electric conductor (21) having a cross-section smaller than 0.2 mm 2>. The attachment end is provided with an attachment portion (16) attached to a terminal component (3) such as cable shoe. A sealing end (12) arranged opposite to the attachment end, is provided with a sealing portion (14) formed as an annular groove for sealing the cable inserted into the housing of electrical component. Independent claims are included for the following: (1) a plug assembly; (2) a plug-in tool; and (3) a method for manufacturing plug assembly.
Patent DE-102012000188-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kommunikationsnetzwerkes und Netzwerkanordnung
Inventor: ARMBRUSTER MICHAEL DR
IPC: H04L47/6275
Filed: 2012-01-09
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Kommunikationsnetzwerks (101), insbesondere eines Ethernet-Netzwerkes, vorgeschlagen. An dem Netzwerk angekoppelte Netzwerkeinrichtungen (1) haben jeweils eine erste Steuereinrichtung (2) und einer der ersten Steuereinrichtung (2) zugeordnete erste Switch-Einrichtung (4) sowie eine zweite Steuereinrichtung (3) und eine der zweiten Steuereinrichtung (3) zugeordnete zweite Switch-Einrichtung (5). Die Switch-Einrichtungen (4, 5) haben jeweils einen Sende- und Empfangsport (9, 10, 13, 14) zum Senden und Empfangen von Daten über das Kommunikationsnetzwerk (6), einen ersten internen Sende- und Empfangsport (15, 16, 17, 18) zum Senden und Empfangen von Daten zwischen den Switch-Einrichtungen (4, 5) und einen zweiten internen Sende- und Empfangsport (7, 8, 11, 12) zum Senden und Empfangen von Daten zu der Steuereinrichtung (2, 3). Ein jeweiliger Datenaustausch an den ersten und zweiten internen Sende- und Empfangsports (7, 8, 11, 12, 15, 16, 17, 18) wird gegenüber einem Datenaustausch an den Sende- und Empfangsports (9, 10, 13, 14) zum Senden und Empfangen von Daten über das Kommunikationsnetzwerk (6) priorisiert. Durch die Priorisierung bestimmter interner Datenkommunikation wird eine verbesserte Ausfallsicherheit und Fehleranalyse bei Übertragungs- und Hardwarefehlern gewährleistet. Fehlertypen „Babbling Idiots” sind dadurch behandelbar. Ferner wird eine Netzwerkanordnung (101) mit mehreren entsprechenden Netzwerkeinrichtungen (100, 200, 300) vorgeschlagen, die nach dem Verfahren arbeiten.
Patent DE-102012000473-A1 (DE)
Title: Türspiegelbasis
Inventor: HORIE HIROAKI
IPC: B60R1/06
Filed: 2012-01-13
Abstract: Ein Aspekt der vorliegenden Erfindung stellt eine Türspiegelbasis bereit, die einen temporär fixierten Zustand erreicht, dessen Lösung bei Montage an einem Fahrzeugchassis schwierig ist. Die Türspiegelbasis beinhaltet eine Basishaupteinheit zum Halten eines Fahrzeugtürspiegels und eine Dichtung, die zwischen der Basishaupteinheit und einem Fahrzeugchassis angeordnet ist. Die Dichtung beinhaltet einen Haken, der hin zu einer Fahrzeugchassisseite vorsteht und an dem Fahrzeugchassis verhakt werden soll. Die Basishaupteinheit beinhaltet einen Verstärkungsstift, der durch die Dichtung hindurchgeht und hin zu der Fahrzeugchassisseite der Dichtung entlang des Hakens vorsteht. Der Verstärkungsstift beinhaltet einen Arretierabschnitt, der an der Fahrzeugchassisseite der Dichtung freiliegt und von einer Oberfläche der Dichtung an der Fahrzeugchassisseite ergriffen wird. Durch visuelles Prüfen des Arretierabschnittes von der Fahrzeugchassisseite der Dichtung her kann bestätigt werden, dass der Verstärkungsstift in ausreichendem Maße durch die Dichtung hindurchgeht. Zudem macht es der Arretierabschnitt schwierig, den Verstärkungsstift aus der Dichtung zu entfernen. Im Ergebnis ist der Haken fest verstärkt.