baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017203188-A1 (DE)
Title: Festkörper-Bremsscheibe und Verfahren zum Herstellen einer Festkörper-Bremsscheibe
Inventor: HAN JAI-MIN
IPC: F16D65/12
Filed: 2017-02-28
Abstract: Offenbart wird eine Festkörper-Bremsscheibe mit einem Hutteil, das einen kreisförmigen Grundkörper aufweist, der auf einer Drehwelle eines Rades montiert ist, und eine Vieklzahl von Vorsprüngen, die in einer Umfangsrichtung von einer Außenfläche des Grundkörpers vorstehen, und einem Reibteil, das einen Ringkörper mit einer in seiner Mitte ausgebildeten Durchgangsöffnung zum Aufnehmen des Hutteils in der Durchgangsöffnung und Vertiefungsabschnitte aufweist, die von dem Umfang der Durchgangsöffnung zu den entsprechenden Vorsprüngen vorstehen, wobei die Vertiefungsabschnitte mit den entsprechenden Vorsprüngen verbunden sind, um die Vorsprünge zu umschließen.
Patent DE-102017209133-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Planen eines Ladevorganges zum Laden einer Energiespeichereinrichtung eines Kraftfahrzeugs, Ladeplanungseinrichtung, und Kraftfahrzeug
Inventor: LOTTES DANIEL
IPC: B60L11/18
Filed: 2017-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Benutzers beim Planen einer Ladevorganges einer Energiespeichereinrichtung (12) eines Kraftfahrzeugs (10), aufweisend die Schritte: Empfangen eines Bediensignals aus einer Bedieneinrichtung (16), wobei das Bediensignal einen Soll-Ladezustand der Energiespeichereinrichtung (12) des Kraftfahrzeugs (10) beschreibt (S5), in Abhängigkeit von der empfangenen Bedienhandlung Vorgeben des Soll-Ladezustandes (S8), und Feststellen eines geographischen Ausgangsstandort (36) des Kraft-fahrzeugs (10) als Ausgangspunkt für eine Fahrt mit dem Kraftfahrzeug (10, S7). In Abhängigkeit von dem vorgegebenen Soll-Ladezustand folgt ein Reiseziel-unabhängiges Ermitteln eines Reichweitenradius um den festgestellten Ausgangsstandort (36, S9), in Abhängigkeit von dem ermittelten Reichweitenradius ein Festlegen einer geographischen, durch den ermittelten Reichweitenradius begrenzten Zielregion (38, S11), Bereitstellen von Kartendaten, die eine geographische Karte (20) beschreiben (S16), Erzeugen eines Bildsignals, das die geographische Karte (20) und die darin markierte Zielregion (38) beschreibt (S15), und Übertragen des erzeugten Bildsignals an eine Anzeigeeinrichtung (14, S17) zum Ausgeben des erzeugten Bildsignals.
Patent DE-102017209188-A1 (DE)
Title: Fahrrad-Scheibenbremssattel
Inventor: NISHINO TAKAFUMI
IPC: B62L1/00
Filed: 2017-05-31
Abstract: Ein Fahrrad-Scheibenbremssattel 10A ist grundsätzlich mit einem Bremssattelhauptkörper 20, einer Montagekonstruktion 22 und einem Kolben 60 versehen. Der Bremssattelhauptkörper 20 weist einen Bremsscheibenaufnahmeschlitz 42, der für die Aufnahme einer Bremsscheibe BR1, BR2 ausgebildet ist, einen Montageabschnitt 30, der für die Befestigung an einem Fahrradrahmen F ausgebildet ist, und eine Positionierungskonstruktion 32, die für die Positionierung des Bremssattelhauptkörpers 20 in Bezug auf den Fahrradrahmen F ausgebildet ist, auf. Die Montagekonstruktion 22 ist für die Montage des Montageabschnitts 30 an einem Fahrradrahmen F oder einem Montageadapter 26 ausgebildet. Der Kolben 60 ist beweglich in dem Bremssattelhauptkörper 20 angeordnet.
Patent DE-102017209649-A1 (DE)
Title: Alkandiole in salzhaltigen kosmetischen Zubereitungen
Inventor: MEIRING UTA
IPC: A61K8/02
Filed: 2017-06-08
Abstract: Kosmetische Zubereitung enthaltend
 a) ein oder mehrere Alkandiole gewählt aus der Gruppe der Verbindungen, Propylenglycol, Butylenglycol, 2-Methylpropan-1,3-diol, Ethylhexylglycerin, 1,2-Pentandiol, 1,2-Hexandiol, 1,2-Octandiol und/oder 1,2-Decandiol und
 b) Natriumchlorid in einer Konzentration von 0,25 bis 5 Gewichts-%, bezogen auf das Gesamtgewicht der Zubereitung.
Patent DE-102017215262-A1 (DE)
Title: Baueinheit mit einem Widerstandsbauteil, welches einen negativen Temperaturkoeffizienten aufweist und das zum Einbau in den Stromkreis einer elektrischen Baueinheit vorgesehen ist
Inventor: FEIN MATHIAS
IPC: H01R4/00
Filed: 2017-08-31
Abstract: Baueinheit (40) mit einem Widerstandsbauteil (43), welches einen negativen Temperaturkoeffizienten aufweist, mit einem Anschlusskontakt (46) zum Widerstandsbauteil (43) und einem weiteren Anschlusskontakt (49) zum Widerstandsbauteil (43), die beide Teile von Anschlussleitungen (67, 70) sind, wobei die Anschlusskontakte (46, 49) eine Gehäusewand (65) durchdringen, dadurch gekennzeichnet, das sich die Kraft-Weg-Eigenschaft der einen Anschlussleitung (70) von der Kraft-Weg-Eigenschaft der anderen Anschlussleitung (67) unterscheidet.
Patent DE-102017216406-A1 (DE)
Title: Laseroptische Anordnung zur Laserinterferenzbearbeitung, insbesondere Laserstrukturierung von Oberflächen
Inventor: ALAMRI SABRI
IPC: B23K26/064
Filed: 2017-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine laseroptische Anordnung zur Laserinterferenzbearbeitung, insbesondere zur Laserstrukturierung, bei der ein von einer Laserstrahlquelle (1) emittierter Laserstrahl (A) mit mindestens einem Strahlteiler (BS1) in mindestens zwei Teilstrahlen (B1, B2) geteilt wird und die Teilstrahlen (B1, B2) auf reflektierende Elemente (M1, M2) und mindestens einen weiteren Strahlteiler (BS2) so gerichtet sind, dass mindestens zwei miteinander interferierende Teilstrahlen (C und D) auf eine zu bearbeitende Oberfläche eines Substrates (S) und/oder einen zweiten Strahlpfad (7) auftreffen. Mindestens einer der Strahlteiler (BS1, BS2) oder mindestens eines der reflektierenden Elemente (M1, M2) ist um eine senkrecht zur optischen Achse eines Teilstrahles (B1, B2) in einem Winkel θ von 45 °, in dem die Strahlteiler (BS1, BS2) und reflektierenden Elemente (M1, M2) in Bezug zur jeweiligen optischen Achse des Laserstrahles (A) oder des jeweiligen Teilstrahles (B1, B2) ausgerichtet sind, verschwenkbar oder verschwenkt, so dass ein Phasenunterschied zwischen den interferierenden Teilstrahlen (C, D) erreichbar ist und die Teilstrahlen (B1, B2) ab dem im Strahlengang der Teilstrahlen (B1, B2) ausgehend vom ersten Strahlteiler (BS1) zuletzt angeordneten Strahlteiler (BS2) interferieren.
Patent DE-102017217289-A1 (DE)
Title: Elektrisch angetriebenes fahrzeug
Inventor: UEO DAISUKE
IPC: G01D7/02
Filed: 2017-09-28
Abstract: Ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug enthält eine Energieversorgungsvorrichtung (110), einen ersten Ausgang (170), der mit einer externen Ausrüstung verbunden ist, die keine Bestandsausrüstung eines Fahrzeugs (100) ist, einen zweiten Ausgang (190), der mit einer externen Ausrüstung verbindbar ist, die keine Bestandsausrüstung des Fahrzeugs (100) ist, eine Anzeigevorrichtung (210), die ausgelegt ist, ein erstes Bild, das repräsentiert, dass eine Zufuhr von erster Leistung stattfindet, und ein zweites Bild, das repräsentiert, dass eine Zufuhr von zweiter Leistung stattfindet, anzuzeigen, und eine elektronische Steuereinheit (300), die ausgelegt ist, ein auf der Anzeigevorrichtung (210) anzuzeigendes Bild zu steuern. Wenn die Zufuhr der ersten Leistung und die Zufuhr der zweiten Leistung ausgeführt werden, ist die elektronische Steuereinheit (300) ausgelegt, eine Steuerung derart durchzuführen, dass eine Anzeigeform des ersten Bildes mehr bemerkbar ist als eine Anzeigeform des zweiten Bildes.
Patent DE-102018000080-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Beleuchtungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: Gut Carsten
IPC: B60Q1/00
Filed: 2018-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Beleuchtungsvorrichtung (2) für ein Fahrzeug mit einer Mehrzahl von Lichtquellen (1.1 bis 1.n), wobei zu einer Wärmeregulierung der Beleuchtungsvorrichtung (2) ein Lichtstrom (Φ) zumindest einer der Lichtquellen (1.1 bis 1.n) reduziert wird. Erfindungsgemäß wird in Abhängigkeit einer aktivierten Lichtfunktion und mit dieser abgedeckter Ausleuchtbereiche (A) eine Priorisierung eines Betriebs der einzelnen Lichtquellen (1.1 bis 1.n) durchgeführt und zur Wärmeregulierung wird in Abhängigkeit einer Priorität einer Lichtquelle (1.1 bis 1.n) für die aktivierte Lichtfunktion der Lichtstrom (Φ) der Lichtquelle (1.1 bis 1.n) reduziert.
Patent DE-102018103350-A1 (DE)
Title: Bedienelement für einen Fahrzeuginnenraum
Inventor: HABA SEVER ALEXANDRU
IPC: G06F3/01
Filed: 2018-02-14
Abstract: Es wird ein Bedienelement für einen Fahrzeuginnenraum beansprucht, wobei das Bedienelement ein- und ausfahrbar aus einer Oberfläche einer Konsole ist, wobei eine obere Oberfläche des Bedienelementes in einem eingefahrenen Zustand in einer Ebene mit der Oberfläche liegt. Eine Druck/Zug-Vorrichtung ist dergestalt angepasst, dass das Bedienelement in die Oberfläche hinein und aus der Oberfläche ausfahrbar ist, und eine Sensorvorrichtung dient zur Erfassung einer Bewegung eines Objektes in einer vorgegebenen Richtung hin auf das Bedienelement.
Patent DE-102018103416-A1 (DE)
Title: Signalverstärker für ein mobilgerät
Inventor: LAU CHRISTOPHER
IPC: H04B1/3877
Filed: 2018-02-15
Abstract: Gerät zur Verstärkung eines einem Mobilgerät entsprechenden Mobilsignals, wobei das Gerät eine Ladeschale zur Aufnahme des Mobilgeräts, eine gespiegelte Telefonantenne, die dazu ausgebildet ist, mit dem Mobilgerät in Kontakt zu kommen, wenn es in der Ladeschale liegt, und die dazu ausgebildet ist, das Mobilsignal von dem Mobilgerät zu empfangen, eine Nebenantenne zum Empfangen des Mobilsignals von der gespiegelten Telefonantenne, eine elektronische Boosterkarte zum Empfangen des Mobilsignals von der Nebenantenne und zum Verstärken des Mobilsignals, und eine direktionalisierte Antenne zum Empfangen des verstärkten Mobilsignals von der elektronischen Boosterkarte und zum Übertragen des verstärkten Mobilsignals umfasst.
Patent DE-102018106377-A1 (DE)
Title: Uhr mit Antriebsmechanismus zum schrittweisen Drehen einer Datumscheibe
Inventor: PRENZEL THEODOR
IPC: G04G9/00
Filed: 2018-03-19
Abstract: Eine Uhr mit einer Datumsanzeige weist einen Antriebsmechanismus auf, der eine mit einem Zahnkranz (18) einer drehbaren Datumsscheibe (12) in und außer Eingriff bringbare Klinke (30), die mittels einer Schwenkbewegung zu bestimmten Zeiten mit der Datumsscheibe (12) in Dreheingriff bringbar ist, und eine von einem Antriebsrad (29) drehbare Kurvenscheibe (34) zum Schwenken der Klinke (30) umfasst.
Patent DE-102018106849-A1 (DE)
Title: Verfahren und Regelkreis zum Bestimmen einer Stellgröße zum Einstellen eines Saugrohrdrucks
Inventor: GARWON MAIKO
IPC: F02D41/18
Filed: 2018-03-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Stellgröße zum Einstellen eines Saugrohrdrucks in einem Saugrohr (10) einer Verbrennungskraftmaschine ausgehend von einem Soll-Saugrohrdruckwobei der Soll-Saugrohrdruckin Abhängigkeit eines Stellgrößengrenzwertsund/oder einer von dem Stellgrößengrenzwert beeinflussten Größe (A- A) korrigiert wird. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Regelkreis zum Ausführen eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102018107240-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung, verfahren zum herstellen einer halbleitervorrichtung, und schnittstelleneinheit
Inventor: HORI MOTOHITO
IPC: H01L25/11
Filed: 2018-03-27
Abstract: Es wird eine Technik bereitgestellt, die einen Arbeitsaufwand bei einem Verbindungsvorgang reduzieren kann, wenn eine Halbleitervorrichtung und eine externe Vorrichtung miteinander verbunden werden.Eine Halbleitervorrichtung enthält eine Grundplatte (100), mehrere Halbleitereinheiten (10, 20), die parallel auf der Grundplatte (100) angeordnet sind, wobei die mehreren Halbleitereinheiten (10, 20) ein Paar implementieren, wobei jede Halbleitereinheit einen Halbleiterchip und einen stabförmigen Einheit-seitigen Steuerungsanschluss enthält, wobei der Einheit-seitige Steuerungsanschluss mit dem Halbleiterchip verbunden ist, wobei sich der Einheit-seitige Steuerungsanschluss gegenüber der Grundplatte (100) erstreckt; und eine Schnittstelleneinheit (30), die einen kastenförmigen Aufnahmeabschnitt (30a) enthält, wobei der Aufnahmeabschnitt (30a) auf den mehreren Halbleitereinheiten (10, 20) angeordnet ist, wobei der Aufnahmeabschnitt (30a) Innenverdrahtungen (91, 92) und stabförmige, extern zu verbindende Steuerungsanschlüsse (31, 32, 33, 34) enthält, wobei die Innenverdrahtungen (91, 92) mit jedem der mehreren der Einheit-seitigen Steuerungsanschlüsse verbunden sind, die sich von den mehreren Halbleitereinheiten (10, 20) erstrecken, wobei sich die extern zu verbindenden Steuerungsanschlüsse (31, 32, 33, 34) nach außen gegenüber den Halbleitereinheiten (10, 20) erstrecken, wobei die extern zu verbindenden Steuerungsanschlüsse (31, 32, 33, 34) mit den Innenverdrahtungen (91, 92) verbunden sind.
Patent DE-102018110215-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines großformatigen, keramischen Gradienten-Bauteils
Inventor: ANEZIRIS CHRISTOS
IPC: C04B35/622
Filed: 2018-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines großformatigen, keramischen Gradienten-Bauteils für Hochtemperaturanwendungen und die Verwendung des Verfahrens zur Herstellung von Tiegeln, Tauchausgüssen, Stopfen, Hitzeschilden, Auslaufdüsen, Rohren oder Gießrinnen. Weiterhin betrifft die Erfindung ein großformatiges, keramisches Gradienten-Bauteil.
Patent DE-102018113569-A1 (DE)
Title: Radialdichtring
Inventor: STÖHR THOMAS
IPC: F16J15/3212
Filed: 2018-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Radialdichtring (10) für durchmessergroße Anwendungen, mit einem näherungsweise hohlzylindrischen und zu seiner geometrischen Längsmittelachse (12) rotationssymmetrischen Grundkörper (14) mit wenigstens einer daran integral ausgebildeten elastomeren Dichtlippe (30), wobei die Dichtlippe (64) eine in Richtung zum Grundkörper (14) offene Ringnut (40) aufweist, in der eine aus einem metallischen Draht (46) wendelförmig gewickelte Zugfeder (44) aufgenommen ist, wobei die Dichtlippe (30) mittels der Zugfeder (44) zur Erzielung der gewünschten Abdichtungswirkung radial einwärts federnd-elastisch vorgespannt ist.Gemäß der Erfindung ist die Zugfeder (44) reibungsmindernd ausgebildet und/oder reibungsmindernd in der Ringnut (40) angeordnet. Infolge der hierdurch erreichten umfangsseitig gleichmäßigen Verteilung der von der Zugfeder (44, 72) erzeugten, radial einwärts orientierten Radialkräfte (F) ist eine dauerhaft optimale Abdichtungswirkung des Radialdichtrings (10, 60) erreichbar.
Patent DE-102018114728-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur erkennung und minderung von falschfahrten
Inventor: SONG XIAOFENG F
IPC: B60W50/14
Filed: 2018-06-19
Abstract: Ein Falschfahrt-Bestimmungsmodul ist offenbart. Das Falschfahrt-Bestimmungssystem beinhaltet ein Falschfahrt-Bestimmungsmodul, das konfiguriert ist, um zu bestimmen, ob ein Fahrzeug in eine falsche Richtung fährt, wenn eine aktuelle Position des Fahrzeugs in Bezug auf einen Formpunkt eine Breite einer Fahrbahn nicht überschreitet und eine Abweichung zwischen einem Fahrbahnwinkel des Fahrzeugs und einem Fahrbahnwinkel einen vorgegebenen Schwellenwert überschreitet. Das Falschfahrt-Bestimmungssystem beinhaltet auch ein Minderungsmodul, das konfiguriert ist, um ein Minderungssignal zu erzeugen, wenn das Fahrzeug in die falsche Richtung fährt.
Patent DE-102018115049-A1 (DE)
Title: Ferngesteuerter klappsitz
Inventor: BISCARO ITALICO
IPC: B61D33/00
Filed: 2018-06-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Klappsitz, insbesondere für ein Schienenfahrzeug, mit, einer Sitzeinrichtung (110) und einer aktiven Verriegelungseinrichtung (120; 220; 320). Die Sitzeinrichtung (110) umfasst ein schwenkbar gelagertes Sitzelement (111) mit einer Sitzfläche (112). Das Sitzelement (111) weist einen heruntergeklappten Zustand (HEZ) auf, in dem die Sitzfläche (112) zum Sitzen nutzbar ist, und einen hochgeklappten Zustand (HOZ), in dem die Sitzfläche (112) nicht zum Sitzen nutzbar ist. Die Sitzeinrichtung (110) ist derart ausgebildet, dass sich das Sitzelement (111) in einem unbelasteten Zustand der Sitzfläche (112) von dem heruntergeklappten Zustand (HEZ) selbsttätig in den hochgeklappten Zustand (HOZ) bewegt. Die Verriegelungseinrichtung (120) ist dazu ausgebildet, das Sitzelement (111) insbesondere bei Vorliegen eines Verriegelungsbefehls in einen verriegelten Zustand (VZ) zu überführen. Die Verriegelungseinrichtung (120) ist dazu ausgebildet, das Sitzelement (111) insbesondere bei Vorliegen des Verriegelungsbefehls nur dann in den verriegelten Zustand (VZ) zu überführen, wenn sich das Sitzelement (111) in dem hochgeklappten Zustand (HOZ) befindet.
Patent DE-102018115671-A1 (DE)
Title: Aktive Unterbodenanordnung für ein Fahrzeug
Inventor: DEL GAIZO STEVEN A
IPC: F01P7/10
Filed: 2018-06-28
Abstract: Fahrzeug, das eine Fahrzeugkarosserie mit einem ersten Karosserieende beinhaltet, das dafür konfiguriert ist, der einströmenden Umgebungsluft zu begegnen, wenn sich das Fahrzeug relativ zu einer Straßenoberfläche und einem entgegengesetzten zweiten Karosserieende bewegt; eine Motorhaube, die im ersten Karosserieende des Fahrzeugs bereitgestellt wird. Zwischen den ersten und zweiten Karosserieenden befindet sich ein Unterboden, der einen Raum zwischen der Fahrzeugkarosserie und der Straßenoberfläche. Mindestens ein aerodynamisches Teil befindet sich neben einem vorderen Abschnitt des Unterbodens und in der Nähe der Motorhaube. Das mindestens eine aerodynamische Teil beinhaltet ein Gehäuse und eine Luftstrom-Managementvorrichtung, die in einer Öffnung des Gehäuses bereitgestellt wird. Die Luftstrom-Managementvorrichtung ist selektiv so positioniert, dass der Luftstrom vom vorderen Ende des Fahrzeugs unter die Motorhaube geleitet wird, um die Fahrzeugleistung zu verbessern.
Patent DE-102018117740-A1 (DE)
Title: Sich selbsttätig fortbewegendes Fahrzeug mit einem Steighebel
Inventor: BÜSING HANNES
IPC: A47L11/40
Filed: 2018-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein sich selbsttätig fortbewegendes Fahrzeug (1), insbesondere Bodenbearbeitungsgerät, mit einem Gehäuse (3), einem eine Rotationsachse (4) aufweisenden Verfahrrad (5) und einem Steighebel (6) zur Überwindung eines Hindernisses, wobei der Steighebel (6) einerseits über eine erste Schwenkverbindung (9) exzentrisch schwenkbar an dem Verfahrrad (5) gelagert ist, und andererseits über eine zweite Schwenkverbindung (10) an einem schwenkbar an dem Gehäuse (3) gelagerten Lenker (7) gelagert ist, wobei eine Kontaktfläche (20) des Steighebels (6) bei Rotation des Verfahrrades (5) zumindest zeitweise über eine Lauffläche (8) des Verfahrrades (5) hinausragt und dadurch mit einem Hindernis in Kontakt gelangen kann. Um die Funktion des Steighebels (6) außer Kraft setzen zu können, wird vorgeschlagen, dass die erste Schwenkverbindung (9) in einer definierten ersten Schwenkstellung des Steighebels (6) bei weiterhin bestehender zweiter Schwenkverbindung (10) durch eine von einer Rotationsebene des Verfahrrades (5) wegweisende Schwenkbewegung des Steighebels (6) lösbar ist, und wobei die zweite Schwenkverbindung (10) ausschließlich bei gelöster erster Schwenkverbindung (9) in einer definierten zweiten Schwenkstellung des Steighebels (6), die nicht der ersten Schwenkstellung entspricht, lösbar ist.
Patent DE-102018118386-A1 (DE)
Title: Babykostwärmer
Inventor: MÜLLER STEFFEN
IPC: A47J36/24
Filed: 2018-07-30
Abstract: Aus dem Stand der Technik ist es bereits bekannt, einen Babykostwärmer mit einem induktiv betriebenen Rührelement zu rühren und gleichzeitig in das Rührelement eine Heizspannung zu induzieren, um einen Medienbehälter mit Babynahrung zu erhitzen. Hierzu wird ein Rührelement in den Medienbehälter verbracht und dreht sich darin vollkommen frei. Dies ermöglicht aber grundsätzlich nur eine lokale und geringfügige Erhitzung, da das Rührelement so klein sein muss, dass es sich trotz Reibung am Boden des Medienbehälters drehen kann. Gleichzeitig muss die komplette Wärme vom Boden aus im Medienbehälter verteilt werden.Die vorliegende Erfindung schlägt eine verbesserte Lösung vor, bei der das Rührelement vom Boden des Bechers und gleichzeitig vom Boden des Medienbehälters beabstandet gelagert ist. Hierdurch kann das Rührelement größer gestaltet werden und somit einerseits eine größere Heizleistung, andererseits eine größere Rührleistung entfalten. Ferner erlaubt die vom Boden beabstandete Lagerung des Rührelements, dass es mittiger im Medienbehälter angeordnet werden kann und somit die Durchmischung des Mediums und die Ausbreitung der Hitze wesentlich schneller vonstatten gehen kann.
Patent DE-102018119881-A1 (DE)
Title: Verwaltung einer DRAM-Bankaktivierung
Inventor: PARIKH DHARMESH
IPC: G06F12/02
Filed: 2018-08-16
Abstract: Bereitgestellt werden ein System, Verfahren und Computerprogrammprodukt zum Verwalten einer DRAM-Bankaktivierung während eines Zyklus. Eine Arbeitsspeicher-Steuereinheit mit eingebetteter Planungslogik wird verwendet, um das System, Verfahren und Computerprogrammprodukt zu verwalten und um die Anzahl von aktiven Bänken in einem gegebenen Zyklus zu beschränken, was zu Stromeinsparungen mit einem - wenn überhaupt - minimalen Leistungsverlust führt. Die Planungslogik stellt Befehle bereit, um den Zustand von zugehörigen DRAM-Bänken zu verwalten. Jede Bank befindet sich entweder in einem Leerlaufzustand oder einem aktiven Zustand, wobei der Leerlaufzustand weniger Strom verbraucht als der aktive Zustand. Die Planungslogik beschränkt die Anzahl von aktiven Bänken in jedem Zyklus, wobei sich alle anderen Bänke in einem Leerlaufzustand befinden, was dem zugehörigen System Stromeinsparungen bereitstellt.
Patent DE-102018120290-A1 (DE)
Title: Zweidrahtleitung mit Isolierung mit geringer Dielektrizitätskonstante
Inventor: JANSSEN BERND
IPC: H01B11/02
Filed: 2018-08-21
Abstract: Es wird eine Zweidrahtleitung (100) bereitgestellt, die einen ersten Leiter (110) und einen zweiten Leiter (120) umfasst, wobei der erste Leiter und der zweite Leiter mit einem einzelnen dielektrischen Faden (115) umwickelt sind, und wobei der erste Leiter und der zweite Leiter einen Zwischenraum mit einem Abstand (E) zueinander aufweisen, der mindestens der Dicke des einzelnen dielektrischen Fadens entspricht. Ferner werden ein Herstellungsverfahren und eine Herstellungsvorrichtung bereitgestellt.
Patent DE-102018121227-A1 (DE)
Title: Modular aufgebautes Nutzfahrzeug
Inventor: KONDIC DARKO
IPC: B62D65/04
Filed: 2018-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Nutzfahrzeug (10), vorzugsweise einen Lastkraftwagen, aufweisend ein Rahmenmodul (16), das einen Fahrzeugrahmen (68) aufweist. Das Nutzfahrzeug (10) weist ein Vorderachsmodul (14), ein Fahrerhausmodul (12), ein Hinterachs-Antriebsmodul (20) und ein Energiebereitstellungsmodul (18) auf. Die Module (12, 14, 18, 20) sind an den Fahrzeugrahmen (68) montierbar. Die Erfindung schafft ein Gesamtkonzept für ein modulares Nutzfahrzeug (10). Das Gesamtkonzept führt zu einer Vereinfachung des Montagesystems in der Fahrzeugendmontage. Die Endmontage erfolgt durch eine Zusammensetzung von einer geringen Anzahl von funktionalen Hauptmodulen über standardisierte Schnittstellen. Die Hauptmodule bieten jeweils eine Funktionsintegration mehrerer zusammengehöriger Funktionen des Nutzfahrzeugs (10).
Patent DE-102018123352-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum überwachen der rußerzeugung
Inventor: MARTIN DOUGLAS RAYMOND
IPC: F02D41/30
Filed: 2018-09-21
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Verwenden eines Laserzündsystems für einen Motor bereitgestellt, um Bilder eines Zylinders während der Verbrennung in Echtzeit aufzunehmen und die Rußgenerierung in dem Zylinder zu schätzen. Falls übermäßige Rußgenerierung bestimmt wird, kann die Zylinderkraftstoffzufuhr durch Variieren eines Einspritzdrucks, einer Einspritzmenge und eines Einspritzverhältnisses eingestellt werden. Ein Luft-Kraftstoff-Verhältnis des Zylinders wird ebenfalls angesichts von Einschränkungen der Abgastemperaturen eingestellt, um die Rußgenerierung zu reduzieren.
Patent DE-102018123949-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung
Inventor: SCHWAB ANDREAS
IPC: B60K15/05
Filed: 2018-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungsvorrichtung zum Öffnen und Schließen einer Abdeckung in oder an einem Fahrzeug, mit einer Push-Push-Kinematic, die mit der Abdeckung zusammenwirkt.