baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017012186-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Abstimmung optischer Messungen an kontinuierlich durchmischten Reaktoren
Inventor: HERZOG KONRAD
IPC: G01R27/26
Filed: 2017-02-17
Granted: 2018-10-18
Abstract: Verfahren zur Abstimmung (8) optischer Messungen auf einen Reaktorinhalt (2) kontinuierlich durchmischter Reaktoren (1),
 wobei der Reaktorinhalt (2) des Reaktors (1) mindestens eine optische erfassbare Messgröße aufweist,
 wobei mindestens eine optische Messanordnung (3) optische Messungen mindestens einer der optisch erfassbaren Messgrößen durchführen kann, wobei mindestens eine optische Messung auf die Form, die Verteilung oder den Bewegungszustand mindestens einer Phase (2A, 2B) des Reaktorinhalts (2) abgestimmt wird,
 wobei die Durchmischung des Reaktorinhalts (2) lokale Änderungen der Permittivität innerhalb des Reaktors (1) hervorruft,
 wobei an mindestens einem Ort mit bekanntem Abstand zu der mindestens einen abzustimmenden optischen Messanordnung (3) die lokale Permittivität erfasst wird, und
 wobei das erfasste Permittivitätssignal (6) mindestens eines Ortes mit bekanntem Abstand zu der mindestens einen abzustimmenden optischen Messanordnung (3) genutzt wird, um mindestens eine optische Messung auf die Form, die Verteilung oder den Bewegungszustand des Reaktorinhalts (2) abzustimmen,
 dadurch gekennzeichnet,
 dass die Erfassung der mindestens einen lokalen Permittivität über ein kapazitives Messverfahren erfolgt.
Patent DE-102017112088-B4 (DE)
Title: Pumpenanordnung für ein ABS-System
Inventor: HARTUNG SASCHA
IPC: B60T17/22
Filed: 2017-06-01
Granted: 2021-10-07
Abstract: Pumpenanordnung (1) für ein ABS-System,mit einem Gehäuse (4),mit einer Pumpenwelle (3) zum Antreiben von mindestens einem Kolben, wobei die Pumpenwelle (3) in dem Gehäuse (4) gelagert ist,gekennzeichnet durcheinen Schwingungssensor (17) zur Erfassung von Schwingungen der Pumpenanordnung (1) und durch eine Auswerteeinheit (18) zur Analyse der erfassten Schwingungen, wobeidie Pumpenanordnung (1) eine Exzenterlagereinrichtung (10,10a,b) aufweist, wobei die Exzenterlagereinrichtung (10,10a,b) auf der Pumpenwelle (3) zum Antreiben des Kolbens angeordnet ist, wobei der Schwingungssensor (17) die Exzenterlagereinrichtung (10,10a,b) kontaktiert
Patent DE-102017130670-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Kompensieren der Trägheit einer innerhalb eines Installationsmoduls durchzuführenden Temperaturerfassung einer außerhalb des Installationsmoduls stattfindenden Temperaturänderung
Inventor: GERLACH MICHAEL
IPC: G01K3/00
Filed: 2017-12-20
Granted: 2019-10-24
Abstract: Verfahren zum Kompensieren der Trägheit einer innerhalb eines gebäudetechnischen Installationsmoduls 1 zusammen mit anderen elektrischen/elektronischen Komponenten durchzuführenden Temperaturerfassung mit einem in dem oder durch das Gehäuse 3 des Installationsmoduls 1 gegenüber der Umgebung gekapselten Temperatursensor S zum Erfassen von außerhalb des Installationsmoduls stattfindenden Temperaturänderungen, auf Grundlage welcher Temperaturmesswerte ein umgebungstemperaturgesteuerter Gebäudeinstallationsaktor A angesteuert wird, mit folgenden Schritten:
 a) Auslesen von Temperaturmessdaten des Temperatursensors S in einem vorgegebenen Abtastintervall,
 b) Filtern der in einem Messintervall, dessen Länge einem Mehrfachen der Länge eines Abtastintervalls entspricht, erfassten Temperaturmesswerte,
 c) Ermitteln der Änderung der Temperatur über die Zeit, anhand der gefilterten Temperaturmesswerte,
 d) Verstärken der über die Zeit ermittelten Temperaturänderung in Abhängigkeit des Temperaturänderungsverhaltens des Installationsmoduls 1,
 e) Gewichten der verstärkten Temperaturänderung,
 f) Ermitteln eines kompensierten Temperaturwertes unter Verwendung der verstärkten und gewichteten Temperaturänderung und
 g) Beaufschlagen des Regelgliedes R mit dem kompensierten Temperaturwert. Zum Ansteuern des Gebäudeinstallationsaktors A.
Patent DE-102017205597-B4 (DE)
Title: Fahrzeuginnenbeleuchtungsvorrichtung
Inventor: OHASHI TOMONORI
IPC: B60Q3/20
Filed: 2017-04-03
Granted: 2021-08-19
Abstract: Fahrzeuginnenbeleuchtungsvorrichtung (11) zum Beleuchten des Inneren eines Fahrzeugs, die umfasst:
 eine planare lineare lichtemittierende Beleuchtungsvorrichtung (21) mit einer Lichtquelle (33) und einem Lichtleitelement (35), die Licht aufgrund des Lichts von der Lichtquelle (33) emittieren, wobei
 die planare lineare lichtemittierende Beleuchtungsvorrichtung (21) aufweist:
 einen planaren Lichtemittierungsbereich (31), der Licht in einer planaren Weise emittiert, und
 einen linearen Lichtemittierungsbereich (32), der mit dem planaren Lichtemittierungsbereich (31) integriert ist und Licht linear emittiert,
 wobei das Lichtleitelement (35) einen Abschnitt, der Licht gleichmäßig in planarer Weise bei niedriger Leuchtdichte emittiert, und einen Abschnitt, der Licht in linearer Weise bei hoher Leuchtdichte emittiert, aufweist,
 wobei in dem Lichtleitelement (35), der Abschnitt, der Licht gleichmäßig in planarer Weise bei niedriger Leuchtdichte emittiert, als der planare Lichtemittierungsbereich (31) verwendet wird, und der Abschnitt, der Licht in linearer Weise bei hoher Leuchtdichte emittiert,
 als der lineare Lichtemittierungsbereich (32) verwendet wird, und
 wobei der lineare Lichtemittierungsbereich (32) entlang und neben einer Außenkante des planaren Lichtemittierungsbereichs (31) so positioniert ist, dass der lineare Lichtemittierungsbereich (32) den planaren Lichtemittierungsbereich (31) umgibt.
Patent DE-102018000369-B4 (DE)
Title: Numerische steuerung
Inventor: OONISHI NOBUHITO
IPC: B23Q15/00
Filed: 2018-01-18
Granted: 2021-09-02
Abstract: Numerische Steuerung (1), die auf der Grundlage eines Befehls in einem Programm zur Steuerung einer Maschine, deren Antriebsachse von einem Servomotor gesteuert wird, einen Bewegungsbefehl für eine Antriebsachse der Maschine ausgibt, wobei die numerische Steuerung durch Normalisieren sowohl eine Beschleunigung/Verlangsamung betreffender Informationen in dem Maschinen-Koordinatensystem als auch eine Beschleunigung/Verlangsamung betreffender Informationen in dem Antriebsachsen-Koordinatensystem auf einen Wert in dem Antriebsachsen-Koordinatensystem eine derartige Steuerung von Beschleunigung/Verlangsamung der Antriebsachse ausführt, dass eine Bedingung für die Beschleunigung/Verlangsamung sowohl in einem Maschinen-Koordinatensystem als orthogonalem Koordinatensystem der Maschine als auch in einem Antriebsachsen-Koordinatensystem erfüllt ist, wobei, bei der Normalisierung, eine Position und eine Bewegungsgröße eines Kontrollpunkts in dem Maschinen-Koordinatensystem und eine Position und eine Bewegungsgröße eines Ursprungs des Koordinatensystems in dem Maschinen-Koordinatensystem in eine Position und eine Bewegungsgröße in dem Antriebsachsen-Koordinatensystem umgerechnet sind, und eine Beschleunigung in der Tangentialrichtung und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit in dem Maschinen-Koordinatensystem mit einem Verhältnis der Bewegungsgrößen in beiden Koordinatensystemen multipliziert werden, und dadurch in eine Beschleunigung in der Tangentialrichtung und eine zulässige Geschwindigkeit in dem Antriebsachsen-Koordinatensystem umgerechnet werden.
Patent DE-102018000826-B4 (DE)
Title: Motor und verfahren zur herstellung des motors
Inventor: ZHI CHAO
IPC: H02K15/14
Filed: 2018-02-01
Granted: 2021-03-18
Abstract: Motor (1), der umfasst:einen Rotor (10), der eine Welle (12), die so angeordnet ist, dass sie sich in der Richtung einer Achse erstreckt, und einen Rotorkörper (11) umfasst, der mit der Welle (12) verbunden ist, wobei der Rotor (10) um die Richtung der Achse drehbar ist;ein Lager (40), das von außen an der Welle (12) montiert ist und die Welle (12) drehbar hält;eine Lagerhalterung (21), die so auf der dem Rotorkörper (11) in Bezug auf das Lager (40) gegenüberliegenden Seite angeordnet ist, dass sie das Lager (40) hält;ein ringförmiges Bewegungsregulierungselement (30), das näher als das Lager (40) an dem Rotorkörper (11) angeordnet und von dem Rotorkörper (11) getrennt ist, wobei das Bewegungsregulierungselement (30) eine Durchtrittsöffnung (31) zum dort hindurch Einsetzen der Welle (12) und eine Fläche aufweist, die dem Rotorkörper (11) in einem Zustand, in dem die Welle (12) in die Durchtrittsöffnung (31) eingesetzt ist, gegenüberliegt, wobei das Bewegungsregulierungselement (30) eine Bewegung des Lagers (40) zum Rotorkörper (11) reguliert;ein erstes Eingriffsteil (15), das so an dem Rotorkörper (11) vorgesehen ist, dass es neben dem Bewegungsregulierungselement (30) liegt;ein erstes Eingriffszielteil (32), das so an dem Bewegungsregulierungselement (30) vorgesehen ist, dass es neben dem Rotorkörper (11) liegt, wobei sich das erste Eingriffszielteil (32) einwärts in radialer Richtung von einer äußeren Kante des Bewegungsregulierungselements (30) erstreckt, wobei das erste Eingriffsteil (15) mit dem ersten Eingriffszielteil (32) in Eingriff gebracht werden kann und das erste Eingriffszielteil (32) in der Richtung der Achse von dem ersten Eingriffsteil (15) getrennt werden kann;ein zweites Eingriffsteil (34), das so an dem Bewegungsregulierungselement (30) vorgesehen ist, dass es neben der Lagerhalterung (21) liegt;ein zweites Eingriffszielteil (27), das so an der Lagerhalterung (21) vorgesehen ist, dass es neben dem Bewegungsregulierungselement (30) liegt und mit dem zweiten Eingriffsteil (34) in Eingriff tritt; undein Verbindungselement (50), das die Lagerhalterung (21) mit dem Bewegungsregulierungselement (30) verbindet.
Patent DE-102018101245-B4 (DE)
Title: Fahrdynamisches stellglied-steuersystem
Inventor: PETRUCCI MICHAEL G
IPC: B60W10/18
Filed: 2018-01-19
Granted: 2022-06-23
Abstract: Fahrzeugsteuersystem, umfassend:ein erstes Fehlermodul (368), das einen ersten Gierfehler (370) basierend auf der Differenz zwischen einer Gierrate (372) des Fahrzeugs und einer Soll-Gierrate (364) bestimmt;ein zweites Fehlermodul (378), das einen zweiten Gierfehler (380) basierend auf dem ersten Gierfehler (370) und einem Soll-Gierfehler (382) bestimmt;ein Soll-Gierfehler-Modul (384), das den Soll-Gierfehler (382) basierend auf dem Qualifikationsniveau (324) eines Fahrers einstellt;ein Stellglied-Steuermodul (348), das in Reaktion auf das Erhöhen der Solleinstellung ein dynamisches Stellglied (204) des Fahrzeugs betätigt,ein Integratormodul (386), das einen aufgelaufenen Fehler (388) basierend auf einem mathematischen Integral basierend auf dem zweiten Gierfehler (380) bestimmt;ein Skalierungsmodul (390), das einen skalierten Fehler (392) basierend auf dem aufgelaufenen Fehler (388) und einem Einzelwert (394) bestimmen kann; undein Einstellmodul (360), das selektiv eine Soll-Einstellung (352) erhöht und verringert, in Reaktion auf das Bestimmen, dass sowohl (i) der zweite Gierfehler (380) größer als ein erster vorgegebener Schwellenwert ist, als auch (ii) der skalierte Fehler (392) größer als ein zweiter vorgegebener Schwellenwert ist.
Patent DE-102018102059-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen einer Konzentration
Inventor: MAIER HANS JÜRGEN
IPC: G01N21/59
Filed: 2018-01-30
Granted: 2020-10-22
Abstract: Verfahren zum Bestimmen einer Konzentration eines in einem Fluid enthaltenen Analyten, wobei bei dem Verfahrena. das Fluid in einer Messkammer bereitgestellt wird,b. Laserlicht eines ersten Lasers mit einer ersten Wellenlänge und Laserlicht eines zweiten Lasers mit einer zweiten Wellenlänge durch die Messkammer auf wenigstens einen Detektor geleitet wird,c. die Absorption des Laserlichtes des ersten Lasers und die Absorption des Laserlichtes des zweiten Lasers bestimmt wird, wobei aus der Differenz zwischen den beiden bestimmten Absorptionen die Konzentration des Analyten bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Wellenlänge und die zweite Wellenlänge variiert wird, wobei die erste Wellenlänge erhöht wird, wenn die zweite Wellenlänge gesenkt wird und umgekehrt, wobei das Laserlicht des ersten Lasers und das Laserlicht des zweiten Lasers an verschiedenen Stellen auf denselben Detektor treffen.
Patent DE-102018103163-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer integrierten Schaltung
Inventor: MENG FAN-SHUEN
IPC: H10B12/00
Filed: 2018-02-13
Granted: 2023-11-02
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer integrierten Schaltung, umfassend:Ausbilden einer Source (128) und eines Drain (126) auf einem aktiven Finnenbereich (106) eines Halbleitersubstrats (102);Abscheiden einer Zwischenschicht-Dielektrikums-, im Folgenden ILD genannt, -Schicht (130) auf der Source und dem Drain;Strukturieren der ILD-Schicht, um ein erstes Kontaktloch (152) und ein zweites Kontaktloch (150) auszubilden, die an der Source bzw. dem Drain ausgerichtet sind;Ausbilden einer Dielektrikumsschicht (146) auf Seitenwänden und einer Bodenfläche in dem ersten Kontaktloch; danachAusbilden eines ersten leitfähigen Elements (138, 902, 1502, 2202) und eines zweiten leitfähigen Elements (136) in dem ersten bzw. dem zweiten Kontaktloch; wobeidas erste leitfähige Element von der Source durch die Dielektrikumsschicht (146) getrennt ist und die Source (128), das erste leitfähige Element (138) und der dazwischenliegende Abschnitt der Dielektrikumsschicht (146) als ein Kondensator fungieren.
Patent DE-102018104552-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Dachreling, Strangpressprofil hierfür und Dachreling für ein Fahrzeug
Inventor: WACKER ANDREAS
IPC: B60R9/04
Filed: 2018-02-28
Granted: 2023-01-19
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Dachreling (10, 10') umfassend die Schritte- Herstellen eines Strangpressprofils (1) aus Aluminium umfassend ein rohrförmiges Profilteil mit einem von Profilwänden (2, 3, 4, 5) umschlossenen Hohlraum (6), wobei eine Profilwand (5) die Unterseite darstellt und den Hohlraum (6) nach unten begrenzt,- wobei zusätzlich mindestens ein Profilsteg (7, 7') vorgesehen ist, der mit seinem einen ersten Ende mit dem rohrförmigen Profilteil verbunden ist und mit seinem zweiten freien Ende (8) nach unten gerichtet ist,- wobei der zusätzliche Profilsteg (7') vor einer seitlichen Profilwand (4) angeordnet ist, die bei der montierten Dachreling die Außenseite bildet und- Ablängen des Strangpressprofils (1) auf die gewünschte Länge für die Dachreling (10, 10'),- Erzeugen einer gewünschten Seitenkonturlinie (9) an der Dachreling (10, 10') durch spanabhebende Bearbeitung der vorhandenen Profilstege (7, 7') und bei der Kürzung der Profilstege (7, 7') in Längsrichtung des Strangpressprofils (1) .
Patent DE-102018112140-B4 (DE)
Title: Schnelle Identifizierung der Bremsflüssigkeit
Inventor: PLETZKE JUSTIN
IPC: G01N30/72
Filed: 2018-05-21
Granted: 2022-06-02
Abstract: Verfahren zum Charakterisieren einer Bremsflüssigkeit, wobei das Verfahren Folgendes umfasst:Kontaktieren eines Lösungsmittels mit der Bremsflüssigkeit zum Bereitstellen einer Probe;Einbringen der Probe in eine erste Kapillarsäule, die mit einer ersten stationären Phase beschichtet ist und die Probe durch die erste Kapillarsäule strömen lässt, um einen Abflussstrom zu erzeugen; undDurchleiten des Abflussstroms durch einen Detektor zum Identifizieren einer oder mehreren Kohlenwasserstoffkomponenten,worin die erste Kapillarsäule bei einer Temperatur von 35°C bis 350°C liegt.
Patent DE-102018113854-B4 (DE)
Title: Organische Leuchtdiode und Anzeigevorrichtung diese aufweisend
Inventor: KIM JIYOUNG
IPC: G09F9/33
Filed: 2018-06-11
Granted: 2023-06-15
Abstract: Organische Leuchtdiode (ED), aufweisend:eine erste Elektrode (130);eine erste lichtemittierende Einheit (141), die auf der ersten Elektrode (130) angeordnet ist und eine erste organische lichtemittierende Schicht (B-EML1) aufweist;eine erste Ladungserzeugungsschicht (161), die auf der ersten lichtemittierenden Einheit (141) angeordnet ist;eine zweite lichtemittierende Einheit (142), die auf der ersten Ladungserzeugungsschicht (161) angeordnet ist undeine zweite organische lichtemittierende Schicht (R-EML),eine dritte organische lichtemittierende Schicht (YG-EML1) und eine vierte organische lichtemittierende Schicht (YG-EML2) aufweist;eine zweite Ladungserzeugungsschicht (162), die auf der zweiten lichtemittierenden Einheit (142) angeordnet ist;eine dritte lichtemittierende Einheit (143), die auf der zweiten Ladungserzeugungsschicht (162) angeordnet ist undeine fünfte organische lichtemittierende Schicht (B-EML2) aufweist; undeine zweite Elektrode (150), die auf der dritten lichtemittierenden Einheit (143) angeordnet ist, wobei eine Dotierstoffkonzentration der dritten organischen lichtemittierenden Schicht (YG-EML1) größer ist als eine Dotierstoffkonzentration der vierten organischen lichtemittierenden Schicht (YG-EML2);wobei die erste organische lichtemittierende Schicht (B-EML1) und die fünfte organische lichtemittierende Schicht (B-EML2) blaues Licht emittierende Schichten sind,wobei die zweite organische lichtemittierende Schicht (R-EML) eine rotes Licht emittierende Schicht ist undwobei die dritte organische lichtemittierende Schicht (YG-EML1) und die vierte organische lichtemittierende Schicht (YG-EML2) gelb-grünes Licht emittierende Schichten sind.
Patent DE-102018121475-B4 (DE)
Title: Modulares System zum Transport eines Gegenstands in einem Kraftfahrzeug
Inventor: OSTERTAG JASMIN
IPC: B60R5/04
Filed: 2018-09-04
Granted: 2020-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Modulares System (100) zum Transport eines Gegenstands in einem Kraftfahrzeug (101), umfassend ein Grundgerüst (501) und Anbauteile (200; 201; 202; 300; 400; 500; 502; 600), wobei die Anbauteile (200; 201; 202; 300; 400; 500; 502; 600) am Grundgerüst (501) befestigbar und abnehmbar sind, wobei das Grundgerüst (501) mit abgenommenen Anbauteilen (200; 201; 202; 300; 400; 500; 502; 600) zum Transport des Gegenstands geeignet ist.
Patent DE-102018127253-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln der Restlebensdauer einer elektrischen Sicherung
Inventor: LORIZ JAN
IPC: H01H85/30
Filed: 2018-10-31
Granted: 2020-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln der Restlebensdauer einer elektrischen Sicherung (F) einer Elektronikbox eines Fahrzeugs auf Basis des Sicherungswiderstands (R) der elektrischen Sicherung (F) über Berechnungszyklen mittels einer Expositionszeit (t), die mit einer Zeitmessung (M) ermittelt wird, und Daten eines Datenspeichers (1), die eine Kurvenschar (2) mit Widerstandsverlaufskurven (W, W') über die Zeit für die Sicherung (F) umfassen, welche jeweils die Veränderung des Sicherungswiderstands mit der Expositionszeit (t) unter spezifizierten Randbedingungen repräsentieren, wobei die Randbedingungen wenigstens über eine elektrische Stromstärke (I) durch die Sicherung (F) und/oder einer Temperatur an der Sicherung (F) definiert sind und jede der Widerstandsverlaufskurven (W, W') einen Grenzwiderstandswert (R) der Sicherung (F) unter den jeweils entsprechenden Randbedingungen aufweist, wobei der Grenzwiderstandswert (R) einen Lebensdauergrenzwert darstellt.
Patent DE-102018129538-B4 (DE)
Title: Pneumatisch miteinander verbundener Mehrfachsichter
Inventor: HACHENBERG NIKO
IPC: B07B7/02
Filed: 2018-11-23
Granted: 2020-10-01
Abstract: Sichter (100, 300, 400, 500) zum Sichten von körnigem Sichtgut in mindestens eine Fraktion aus Feingut und in eine Fraktion aus Grobgut, aufweisend- ein Gehäuse (G), in welches mit einem von der Horizontalen abweichenden Winkel (α) eine für Sichtgas durchlässige Treppenkaskade (108, 108') eingebaut ist,- mindestens einen Einströmungskanal (103) in das Gehäuse (G) für Sichtgas, und- mindestens einen Ausströmungskanal (105a, 105a', 105b, 105b') aus dem Gehäuse (G) für mit Feingut beladenem Sichtgas, wobei gegenüberliegend der Treppenkaskade (108, 108') und durch eine Sichtzone (SZ) getrennt jalousieartig übereinander angeordnete Sichtfluten (107, 107') angeordnet sind, und wobeioberhalb der Sichtzone (SZ) an der Oberseite des Gehäuses (G) eine Sichtguteintragsöffnung (102, 102', 102", 102"') undunterhalb der Sichtzone (SZ) an der Unterseite des Gehäuses (G) eine Sichtgutaustragsöffnung (104, 104') für das Grobgut angeordnet sind,dadurch gekennzeichnet, dassmindestens zwei einander gegenüberliegende Einzelsichter (100', 100", 100"', 100"") über eine gemeinsame Druckausgleichskammer (DAK) pneumatisch miteinander verbunden sind, über welche das Sichtgas in die jeweiligen Einströmungskanäle (103', 103") der mindestens zwei Einzelsichter (100', 100", 100"', 100"") strömt.
Patent DE-102018129778-B4 (DE)
Title: Übungsmunition und Trainingssystem unter Verwendung der Übungsmunition
Inventor: SCHERGE WOLFGANG
IPC: F42B8/02
Filed: 2018-11-26
Granted: 2022-02-24
Abstract: Programmierbare Übungsmunition (1), umfassend zumindest ein Übungsgeschoss (11) mit Geschosskopf (4) und einen Antrieb (2), wobei der Geschosskopf (4) zumindest eine Elektronik (5) und einen Signalgeber (6) aufweist, wobei die Elektronik (5) als Zünder-Ersatzelektronik (5) ausgeführt ist, die Zünder-Ersatzelektronik (5) zur Ausgabe eines Auslösesignals an den Signalgeber (6) ausgebildet ist, die Zünder-Ersatzelektronik (5) alle Zünderfunktionen einer scharfen Gefechtsmunition besitzt, wobei der Signalgeber (6) ein elektronischer Signalgeber (6) ist, über den ein Lichtsignal, ein Infrarotsignal, ein Funksignal oder ein anderes geeignetes elektronisches oder optisches Signal, ausgebbar und dieses aussendbar ist.
Patent DE-102018132998-B4 (DE)
Title: Sicherheitsgurtführungserfassungssystem für einen sicherheitsgurt eines fahrzeugs
Inventor: THOMAS SCOTT D
IPC: B60R22/48
Filed: 2018-12-19
Granted: 2024-02-01
Abstract: Sicherheitsgurtführungserfassungssystem für einen Sicherheitsgurt eines Fahrzeugs, wobei der Sicherheitsgurt eine Verriegelungsplatte beinhaltet, wobei das Sicherheitsgurtführungserfassungssystem Folgendes umfasst:eine Gurtschloss-Montageanordnung, die eine erste Halterung oder einen ersten Riemen umfasst, wobei die erste Halterung oder der erste Riemen zum Verbinden mit einem Gurtschloss konfiguriert ist; undeinen Sensor, der direkt oder indirekt an einer der ersten Halterungen, dem ersten Riemen und dem Gurtschloss befestigt und konfiguriert ist, um Änderungen in einem Parameter zu erkennen, wobei die Änderungen bezeichnend sind für (i) ein Biegemoment, eine Kraft, eine Winkelposition oder einer Winkelbewegung der ersten Halterung, des ersten Riemens oder des Gurtschlosses;dadurch gekennzeichnet , dassdie Änderungen ferner bezeichnend für (ii) das Führen des Sicherheitsgurts sind;wobei die erste Halterung zusammen mit einer zweiten Halterung zumindest einen Abschnitt eines Gelenks bildet, das einen Versatzabschnitt aufweist, über den sich der erste Riemen hinweg erstreckt;wobei ein erstes Ende des ersten Riemens an der ersten Halterung und ein zweites Ende des ersten Riemens an der zweiten Halterung befestigt ist; undwobei der Sensor an dem Riemen befestigt ist.
Patent DE-102018133551-B4 (DE)
Title: Biegemaschine, Bearbeitungslinie und Verfahren zum Biegen
Inventor: SEIBERT FRIEDEMANN
IPC: B21D5/00
Filed: 2018-12-21
Granted: 2021-04-15
Abstract: Biegemaschine (100) eingerichtet zum Biegen eines metallischen Werkstücks (200), mit einer Steuerung (130) eingerichtet zum Steuern eines Biegevorgangs, wobei die Steuerung (130) mindestens eine Schnittstelle (340) aufweist, eingerichtet Information über eine zeitabhängige Rückfederung des zu biegenden Werkstücks (200) zu beziehen und eine Zeitangabe einer späteren Weiterverarbeitung des zu biegenden Werkstücks (200) zu beziehen,
 wobei die Steuerung (130) eingerichtet ist, basierend auf der Rückfederung und der Zeitangabe einen adaptierten Biegewinkel (a) derart zu berechnen, dass eine sofortige Rückfederung des Werkstücks (200) unmittelbar nach dem Biegevorgang und eine zukünftige Rückfederung des Werkstücks (200) bis zu der Weiterverarbeitung berücksichtigt werden, und
 wobei die Biegemaschine (100) eingerichtet ist den Biegevorgang über einen zu biegenden Biegewinkel (β) hinaus bis zu dem adaptierten Biegewinkel (α) zu biegen.