Patent DE-102012217363-B4 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit Doppelluftspalt
Inventor: BURKHARDT YVES
IPC: H02K37/02
Filed: 2012-09-26
Granted: 2020-01-30
Abstract: Elektrische Maschine,- wobei die elektrische Maschine einen Stator (1), einen ersten Rotor (2) und einen zweiten Rotor (3) aufweist,- wobei der erste Rotor (2) und der zweite Rotor (3) drehfest miteinander verbunden sind und relativ zum Stator (1) drehbar gelagert sind, so dass sie gemeinsam um eine Rotationsachse (6) rotierbar sind,- wobei in einer ersten Haupterstreckungsrichtung (H1) der elektrischen Maschine gesehen der Stator (1) zwischen dem ersten Rotor (2) und dem zweiten Rotor (3) angeordnet ist,- wobei in der ersten Haupterstreckungsrichtung (H1) der elektrischen Maschine gesehen sich zwischen dem Stator (1) und dem ersten Rotor (2) ein erster Luftspalt (7) befindet und sich zwischen dem Stator (1) und dem zweiten Rotor (3) ein zweiter Luftspalt (8) befindet,- wobei die erste Haupterstreckungsrichtung (H1) axial oder radial zur Rotationsachse (6) verläuft,- wobei der Stator (1) ein sich tangential um die Rotationsachse (6) herum erstreckendes Statorjoch (9) und ausgehend vom Statorjoch (9) eine Anzahl von Nutpaaren aufweist,- wobei jedes Nutpaar bei einer jeweiligen Tangentialposition angeordnet ist und in der ersten Haupterstreckungsrichtung (H1) gesehen zum ersten Rotor (2) hin eine jeweilige erste Statornut (11) und zum zweiten Rotor (3) hin eine jeweilige zweite Statornut (12) aufweist,- wobei in den Nutpaaren jeweils eine Wicklung (13) eines Statorwicklungssystems angeordnet ist,- wobei die jeweilige Wicklung (13) Windungen (14) aufweist, die in der jeweiligen ersten Statornut (11) in einer zweiten Haupterstreckungsrichtung (H2) der elektrischen Maschine, in der jeweiligen zweiten Statornut (12) entgegen der zweiten Haupterstreckungsrichtung (H2) und zwischen der jeweiligen ersten Statornut (11) und der jeweiligen zweiten Statornut (12) in und entgegen der ersten Haupterstreckungsrichtung (H1) verlaufen,- wobei die zweite Haupterstreckungsrichtung (H2) axial oder radial zur Rotationsachse (6) und orthogonal zur ersten Haupterstreckungsrichtung (H1) verläuft,- wobei die Wicklungen (13) zu einem mehrphasigen Statorwicklungssystem verschaltet sind,- wobei der erste Rotor (2) tangential um die Rotationsachse (6) herum gesehen eine Anzahl von ersten Rotorpolen (16) aufweist und der zweite Rotor (3) tangential um die Rotationsachse (6) herum gesehen eine Anzahl von zweiten Rotorpolen (17) aufweist,- wobei, bezogen auf ein mit den Rotoren (2, 3) mitrotierendes Koordinatensystem, eine Magnetisierung der ersten Rotorpole (16) an vorbestimmten Tangentialpositionen alterniert und- wobei, bezogen auf das mit den Rotoren (2, 3) mitrotierende Koordinatensystem, eine Magnetisierung der zweiten Rotorpole (17) an den vorbestimmten Tangentialpositionen ebenfalls alterniert,dadurch gekennzeichnet, dassdie Wicklungen (13) des Statorwicklungssystems über eine Leistungselektronik (15) mit Strom versorgt werden,die Leistungselektronik (15) im Bereich des Stators (1) angeordnet ist,die Leistungselektronik (15) für die Wicklungen (13) jeweils eine eigene Teilelektronik (18) aufweist unddie Teilelektroniken (18) im Bereich des jeweiligen Nutpaares angeordnet sind.