baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021215098-A1 (DE)
Title: System mit einem autonomen Antriebsmodul und einem Reinigungsmodul
Inventor: SIMONOVICS JANOS
IPC: A47L11/40
Filed: 2021-12-30
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem System mit einem autonomen Antriebsmodul (10), das zumindest eine Vortriebseinheit (14) und/oder eine Navigationseinheit (16) aufweist, mittels der das autonome Antriebsmodul (10) gesteuert verfahren werden kann, und mit einem Reinigungsmodul (12), das zumindest eine Reinigungsvorrichtung (38) aufweist, die zumindest eine, vorzugsweise aktive, Reinigungseinheit (40, 54, 62, 68) zur Reinigung einer Oberfläche, insbesondere eines Bodens aufweist.Es wird vorgeschlagen, dass das Reinigungsmodul (12) als ein separates, vortriebsfreies Modul ausgebildet ist und keine eigene Vortriebsvorrichtung aufweist.
Patent DE-102022000615-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung normierte Leistungspunktzahl und Leistungsfähigkeit an einem Krafttrainingsgerät
Inventor: HALLOR MATTIAS
IPC: A61B5/11
Filed: 2022-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine verbesserte Analyse der aufgebrachten Kräfte und Bewegungen an einem Krafttrainingsgerät (200) durch die Verwendung von Positions- und/oder Geschwindigkeitsinformationen der Aggregate (210), Informationen über Getriebe (211) und der kinematischen Struktur (212) sowie Werte der Kraftsensoren (213). Insbesondere lassen sich Rückschlüsse auf die Leistungsfähigkeit der Trainierenden ableiten.
Patent DE-102022003483-A1 (DE)
Title: Statorpaket und Verfahren zur Herstellung eines Statorpakets
Inventor: JINCHANG LI
IPC: H02K15/02
Filed: 2022-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Statorpaket (10), insbesondere für einen Elektromotor, umfassend mehrere Statorbleche (12), welche entlang einer Mittelachse (M) in einer Axialrichtung übereinander zu einem Blechstapel gestapelt sind, wobei die gestapelten Statorbleche (12) mittels eines Klebstoffs miteinander verklebt sind, und wobei das Statorpaket (10) mindestens eine Klebenaht (14) umfasst, welche sich entlang des Blechstapels parallel zu der Mittelachse (M) erstreckt. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Statorpakets (10).
Patent DE-102022005001-A1 (DE)
Title: Kraftempfangsbauteil und getriebebaugruppe
Inventor: FOR HARTMUT STEFAN
IPC: F16H57/02
Filed: 2022-04-25
Abstract: Vorgesehen ist ein Kraftempfangsbauteil, das dazu gestaltet ist, eine in einer Querrichtung des Kraftempfangsbauteils wirkende Querkraft zu empfangen, wobei an dem Kraftempfangsbauteil eine Stufe ausgebildet ist, bei der sich eine Bauteilquerschnittsfläche ändert, sodass die Stufe eine erste Stufenfläche und eine zweite Stufenfläche hat, die unter einem Stufenwinkel zueinander angeordnet sind, wobei sich die zweite Stufenfläche im Wesentlichen in einer zu der Querrichtung des Kraftempfangsbauteils senkrechten Richtung erstreckt. Zwischen der ersten Stufenfläche und der zweiten Stufenfläche ist eine Verrundung ausgebildet ist, die einen ersten Verrundungsabschnitt, der einen ersten Verrundungsradius hat, und einen zweiten Verrundungsabschnitt aufweist, der einen zweiten Verrundungsradius hat, wobei der erste Verrundungsradius von dem zweiten Verrundungsradius verschieden ist, wobei der erste Verrundungsabschnitt bezüglich des zweiten Verrundungsabschnitts an der Seite der ersten Stufenfläche angeordnet ist. Ein Öffnungswinkel des zweiten Verrundungsabschnitts ist in einem Bereich von 51,5° bis 55,5°.
Patent DE-102022101824-A1 (DE)
Title: Außenbordmotor
Inventor: HONDA KENJI
IPC: B63H20/14
Filed: 2022-01-26
Abstract: Ein Außenbordmotor umfasst: ein oberes Gehäuse, welches an einem Rumpf gehaltert ist; ein unteres Gehäuse, welches schwenkbar an dem oberen Gehäuse gehaltert ist; eine erste Antriebsquelle, welche innerhalb des oberen Gehäuses angeordnet ist; einen Planetengetriebemechanismus, welcher über eine obere Antriebswelle mit der ersten Antriebsquelle verbunden ist; eine Propellerwelle, welche über eine untere Antriebswelle mit dem Planetengetriebemechanismus verbunden ist; und eine zweite Antriebsquelle, welche dem unteren Gehäuse ein Drehmoment bereitstellt. Der Planetengetriebemechanismus umfasst ein Sonnenrad, einen Planetenträger, welcher Planetenräder haltert und mit einem oberen Ende der unteren Antriebswelle verbunden ist, und ein Innenzahnrad. Eines des Sonnenrads und des Innenzahnrads ist mit dem unteren Ende der oberen Antriebswelle verbunden und das andere ist mit dem unteren Gehäuse verbunden, um dem unteren Gehäuse ein Drehmoment in einer zu einer Drehrichtung der unteren Antriebswelle entgegengesetzten Richtung bereitzustellen.
Patent DE-102022103276-A1 (DE)
Title: Kopfhörer mit abnehmbarer zusatzeinheit
Inventor: LU HO LUNG
IPC: H04R1/08
Filed: 2022-02-11
Abstract: Es wird ein Kopfhörer bereitgestellt, wobei der Kopfhörer einen Hauptkörper und eine Zusatzeinheit aufweist und die Zusatzeinheit mittels magnetischer Anziehungskraft lösbar außerhalb des Hauptkörpers angeordnet ist.
Patent DE-102022108326-A1 (DE)
Title: Fahrassistenzsystem und Fahrassistenzverfahren zum automatisierten Fahren eines Fahrzeugs
Inventor: REUTER SEBASTIAN
IPC: B60W30/12
Filed: 2022-04-06
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ist ein Fahrassistenzsystem zum automatisierten Fahren eines Fahrzeugs. Das Fahrassistenzsystem umfasst ein Erkennungsmodul, das eingerichtet ist, um zwei oder mehr befahrbare Fahrspuren in einem Baustellenbereich zu erkennen, wobei die zwei oder mehr Fahrspuren eine erste Fahrspur und eine an eine erste Seite der ersten Fahrspur angrenzende zweite Fahrspur umfassen, und wobei die erste Fahrspur eine äußerste Fahrspur der zwei oder mehr Fahrspuren ist; ein Charakteristik-Bestimmungsmodul, das eingerichtet ist, um zu bestimmen, ob die erste Fahrspur wenigstens eine Charakteristik in Bezug auf eine Fahrspurbreite der ersten Fahrspur und/oder eine Fahrbahnbegrenzung aufweist; und ein Spurwechselmodul, das eingerichtet ist, um einen Spurwechsel des Fahrzeugs von der ersten Fahrspur auf die zweite Fahrspur zu veranlassen, wenn die erste Fahrspur die wenigstens eine Charakteristik aufweist.
Patent DE-102022109382-A1 (DE)
Title: Kurzschlussschutz für bidirektionale Schalter
Inventor: ALVI MUHAMMAD HUSSAIN
IPC: G01R31/52
Filed: 2022-04-15
Abstract: Eine bidirektionale Schaltfehlerschutzschaltung enthält eine bidirektionale Schaltschaltung, eine Entsättigungsdetektionsschaltung und einen Gate-Treiber. Die bidirektionale Schaltschaltung erzeugt auf der Grundlage einer Richtung des elektrischen Stroms eine erste und eine zweite Schaltspannung. Die Entsättigungsdetektionsschaltung gibt in Ansprechen darauf, dass der elektrische Strom in einer ersten Richtung fließt, die erste Schaltspannung aus und gibt in Ansprechen darauf, dass der elektrische Strom in der zweiten Richtung, die zu der ersten Richtung entgegengesetzt ist, fließt, die zweite Schaltspannung aus. Der Gate-Treiber empfängt in Ansprechen darauf, dass der elektrische Strom in der ersten Richtung fließt, die erste Schaltspannung und in Ansprechen darauf, dass der elektrische Strom in der zweiten Richtung fließt, die zweite Schaltspannung. Der Gate-Treiber detektiert auf der Grundlage der ersten Schaltspannung einen ersten Kurzschlusszustand und auf der Grundlage der zweiten Schaltspannung einen zweiten Kurzschlusszustand.
Patent DE-102022119509-A1 (DE)
Title: Fluidversorgungssystem einer andockstation für eine bewegbare vorrichtung und ein verfahren zum steuern desselben
Inventor: JANG SEONG WON
IPC: A47L11/28
Filed: 2022-08-03
Abstract: Fluidversorgungssystem (10) einer Andockstation (200) für eine bewegbare Vorrichtung (100) und ein Verfahren zum Steuern desselben, wobei das Fluidversorgungssystem (10) aufweist: eine bewegbare Vorrichtung (100) aufweisend einen ersten Speichertank (110), der konfiguriert ist, um ein Fluid darin aufzunehmen, eine Andockstation (200), an der die bewegbare Vorrichtung (100) selektiv angedockt ist, die Andockstation (200) aufweisend: einen zweiten Speichertank (210), der konfiguriert ist, um das Fluid darin aufzunehmen, und eine Pumpe (220), die konfiguriert ist, um das in dem zweiten Speichertank (210) aufgenommene Fluid abzulassen, und einen Prozessor (300), der elektrisch mit der Pumpe (220) verbunden ist und konfiguriert ist, um zu ermitteln, wenn die bewegbare Vorrichtung (100) an die Andockstation (200) angedockt ist, ob die bewegbare Vorrichtung (100) erfolgreich angedockt worden ist, und um die Pumpe (220) zu steuern, um unter einer Betriebslast zu arbeiten, wenn der Prozessor (300) folgert, dass die bewegbare Vorrichtung (100) erfolgreich an die Andockstation (200) angedockt ist, so dass das Fluid vom zweiten Speichertank (210) zum ersten Speichertank (110) zugeführt wird.
Patent DE-102022119680-A1 (DE)
Title: Freizeitfahrzeug, insbesondere Wohnmobil oder Wohnwagen und Eckverbindung für ein Freizeitfahrzeug
Inventor: EN-NAJMI YOUSSEF
IPC: F16B5/00
Filed: 2022-08-05
Abstract: Eckverbindung (1) für ein Freizeitfahrzeug (2), insbesondere ein Wohnmobil oder einen Wohnwagen, mit einer ersten Leichtbauplatte (3) und einer zweiten Leichtbauplatte (4). Vorgeschlagen wird, dass die erste Leichtbauplatte (3) in einem Verbindungsbereich (5) ein Profil (6) aufweist, das die zweite Leichtbauplatte (4) über zumindest ein Verbindungsmittel (7) zumindest formschlüssig mit dem Profil (6) der ersten Leichtbauplatte (3) verbunden ist und dass die zweite Leichtbauplatte (4) durch eine Klebeverbindung (8) mit der ersten Leichtbauplatte (3) verbunden ist.
Patent DE-102022132376-A1 (DE)
Title: Prozess zur herstellung von flugkerosin aus einem an aromatischen verbindungen reichen strom aus erneuerbarer quelle
Inventor: LUIZ ZOTIN JOSE
IPC: B01J23/85
Filed: 2022-12-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft die Verarbeitung einer 100 % erneuerbaren Ladung in FCC-Anlagen, wobei die Ladung Triglyceride aus pflanzlicher und tierischer Quelle, freie Fettsäuren, Fettsäureester, Ketone, Alkohole und langkettige Aldehyde umfasst, unter Verwendung von Katalysator und geeigneten Betriebsbedingungen, um 100 % erneuerbare Produkte mit einem hohen Gehalt an aromatischen Verbindungen im Bereich von Naphtha, Kerosin, Diesel und schwerem Gasöl zu erhalten. Das so erhaltene Produkt erfüllt alle Eigenschaften der Norm ASTM D1655, selbst bei Gehalten von bis zu 10 % erneuerbarem Gehalt. Darüber hinaus muss der Gefrierpunkt des fossilen QAV für die Einführung der erneuerbaren Komponente nicht gesenkt werden, ohne dass dies Auswirkungen auf die Ausbeute und Wirtschaftlichkeit des Prozesses hat.
Patent DE-102022200026-A1 (DE)
Title: Kryogenes Energierückgewinnungssystem und Schiff oder Schwimmkörper, der ein kryogenes Energierückgewinnungssystem aufweist
Inventor: TANAKA TOSHIMITSU
IPC: F25B27/00
Filed: 2022-01-04
Abstract: Ein kryogenes Energierückgewinnungssystem weist Folgendes auf: einen ersten Wärmetauscher, der ausgestaltet ist, um Flüssiggas zu verdampfen; eine Flüssiggaszuführleitung zum Zuführen von Flüssiggas von einer Flüssiggas-Speichereinrichtung zu dem ersten Wärmetauscher; einen Energierückgewinnungskreislauf, der ausgestaltet ist, um ein kryogenes Heizmedium zu zirkulieren, das Wärme mit dem Flüssiggas in dem ersten Wärmeübertrager übertragen hat; einen Klimatisierungskreislauf, der so ausgestaltet ist, dass er ein Klimatisierungsheizmedium zirkuliert, das Wärme mit dem kryogenen Heizmedium übertragen hat, das durch den Energierückgewinnungskreislauf strömt; und eine Entfeuchtungseinrichtung, die so ausgestaltet ist, dass sie Luft entfeuchtet, die aus einem Innenraum des Schiffs oder des Schwimmkörpers angesaugt wird. Die Entfeuchtungseinrichtung weist einen Kühler auf, der so ausgestaltet ist, dass er die Luft durch Wärmeübertragung zwischen der Luft und dem Flüssiggas oder einem verdampften Gas des Flüssiggases auf eine Temperatur unterhalb eines Taupunktes abkühlt.
Patent DE-102022201612-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Fahrprofils
Inventor: SAHLMÜLLER BALDO
IPC: B60W40/12
Filed: 2022-02-16
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Bestimmung eines Fahrprofils aufweisend einen der folgenden Schritte:
 - Bereitstellen eines Fahrzeugs (1), wobei das Fahrzeug (1) mindestens ein Fahrzeugrad (2) aufweist, wobei das mindestens eine Fahrzeugrad (2) einen Reifen (3) und eine Felge (4) aufweist, wobei eine physikalische Messgröße des Fahrzeugs (1) bestimmt werden kann und wobei in Abhängigkeit der physikalischen Messgröße ein Fahrprofil bestimmt werden kann;
 - Bereitstellen einer Sensorvorrichtung (5) und einer Auswertvorrichtung (6);
 - Erfassen der physikalischen Messgröße mittels der Sensorvorrichtung (5);
 - Bestimmen eines Fahrprofils in Abhängigkeit der physikalischen Messgröße mittels der Auswertevorrichtung (6), wobei es sich bei der physikalischen Messgröße um eine Größe handelt, die ein Rotationsverhalten des Fahrzeugrades (2) repräsentiert.
Patent DE-102022203544-A1 (DE)
Title: Lamelle zum Kollimieren von Therapiestrahlung
Inventor: GRÄBNER SEBASTIAN
IPC: A61N5/10
Filed: 2022-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lamelle (1) zum Kollimieren von Therapiestrahlung umfassend einen Kollimationsbereich (11) aus einem ersten Material und einen Haltebereich (12) aus einem zweiten Material. Dabei sind der Kollimationsbereich (11) und der Haltebereich (12) durch eine Verbindungsstelle miteinander verbunden. Dabei ist das erste Material zum Kollimieren von Therapiestrahlung ausgebildet. Dabei ist der Haltebereich (11) mit einer Verstelleinrichtung zum Verstellen der Lamelle (1) koppelbar.
Patent DE-102022204716-A1 (DE)
Title: Rechnersystem zur bereitstellung einer mehrzahl von funktionen für eine vorrichtung, insbesondere für ein fahrzeug, mittels separation einer mehrzahl von zonen
Inventor: AGURIDAN RAZVAN FLORIN
IPC: G06F21/57
Filed: 2022-05-13
Abstract: Ein erster allgemeiner Aspekt der vorliegenden Offenbarung betrifft ein Rechnersystem zur Bereitstellung einer Mehrzahl von Funktionen für eine Vorrichtung, insbesondere für ein Fahrzeug, mittels Separation einer Mehrzahl von Zonen, wobei das Rechnersystem eine Mehrzahl von Systemmodulen aufweist und die Mehrzahl von Systemmodulen konfiguriert ist, Funktionen bereitzustellen, die für die Betriebssicherheit der Vorrichtung unterschiedlich kritisch sind, wobei eine Zone eine logisch und/oder physisch abgrenzbare Einheit in dem Rechnersystem ist, und wobei eine erste Zone der Mehrzahl von Zonen vertrauenswürdiger ist als eine zweite, weniger vertrauenswürdige Zone der Mehrzahl von Zonen, wobei die Gefahr einer Manipulation einer vertrauenswürdigeren Zone geringer ist als einer weniger vertrauenswürdigen Zone, und wobei der ersten Zone eine erste Anzahl von Schutzmechanismen zugewiesen ist und der zweiten Zone eine zweite Anzahl von Schutzmechanismen zugewiesen ist, wobei die erste Anzahl von Schutzmechanismen die erste Zone in stärkerem Maße vor Manipulation schützt als die zweite Anzahl von Schutzmechanismen die zweite Zone.
Patent DE-102022206410-A1 (DE)
Title: Orgelartige elektronische pedalvorrichtung
Inventor: KIM EUN SIK
IPC: G05G1/30
Filed: 2022-06-27
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein orgelartige elektronische Pedalvorrichtung, das ein Hochlast-Federmodul 500 und einen Hysteresehebel 400 umfasst und in der Lage ist, die Pedalkraft, den Pedalweg und die Hysteresekraft, die je nach Fahrzeugtyp variieren müssen, abzustimmen, indem die Komponenten des Hysteresehebels 400 je nach Bedarf geändert werden.
Patent DE-102022208645-A1 (DE)
Title: Kalibrierungsverfahren und Kalibrierungsprogramm für einen Kontaktwerkzeugsensor in einer Werkzeugmaschine, und eine Werkzeugmaschine
Inventor: KAWAUCHI Daichi
IPC: B23Q17/22
Filed: 2022-08-20
Abstract: Ein Verfahren zum Kalibrieren einer Lagebeziehung zwischen einer Hauptspindel (2) und einem an einem Tisch (3) in einer Werkzeugmaschine angebrachten Kontaktwerkzeugsensor (7). Das Verfahren enthält: Einen Werkzeugsensor-Messschritt mit einem Montieren eines Referenzwerkzeugs (6, 20) an die Hauptspindel (2) und einem Erhalten von Messpositionskoordinaten als jeweilige Werkzeugsensor-Messwerte, wobei die Messpositionskoordinaten von einem entfernten Ende des Referenzwerkzeugs (6, 20) in mindestens zwei unterschiedlichen Messungsbereichen auf einer oberen Fläche des Kontaktwerkzeugsensors (7) sind; einen Differenzwert-Ausgabeschritt mit einem Ausgeben von vorbestimmten Differenzwerten basierend auf den jeweiligen Werkzeugsensor-Messwerten; einen Anomalie-Erfassungsschritt mit einem Bestimmen einer Anomalie wenn die Differenzwerte mit im vorausgehend festgelegten akzeptierbaren Werten verglichen werden und mindestens einer der Differenzwerte außerhalb der akzeptierbaren Werte ist; und einen Werkzeugsensor-Kalibrierungsschritt mit einem Kalibrieren einer Lagebeziehung zwischen der Hauptspindel (2) und dem Kontaktwerkzeugsensor (7) basierend auf den jeweiligen Werkzeugsensor-Messwerten wenn die Anomalie in dem Anomalie-Erfassungsschritt nicht erfasst wird.
Patent DE-102022209097-A1 (DE)
Title: Intelligente Telematikdatensynchronisation
Inventor: SIVASITHAMBARESAN ARJUNA
IPC: H04W4/44
Filed: 2022-09-01
Abstract: Systeme und Verfahren werden bereitgestellt, um Daten von einem Fahrzeug auf einen Netzwerkserver hochzuladen. Fahrzeugdaten, die dem Fahrzeug zugeordnet sind, werden gesammelt und eine Bestimmung, ob die Fahrzeugdaten eine höhere Priorisierungsstufe aufweisen oder eine niedrigere Priorisierung, wird vorgenommen. Wenn die Fahrzeugdaten Daten mit der höheren Priorisierungsstufe sind, wird das Hochladen der Fahrzeugdaten auf den Netzwerkserver ermöglicht. Wenn die Fahrzeugdaten Daten mit der niedrigeren Priorisierungsstufe sind und ein Notfallzustand des Fahrzeugs aktiv ist, wird das Hochladen der Fahrzeugdaten auf den Netzwerkserver ermöglich.
Patent DE-102022212343-A1 (DE)
Title: Autonom-fahrsystem
Inventor: TANIGUCHI TAKUYA
IPC: B60W30/08
Filed: 2022-11-18
Abstract: Wenn ein Erkennungspunkt fälschlicherweise als Hindernis erkannt wird, obwohl der Erkennungspunkt ein Steuer-Zielfahrzeug angibt, wurde in der Nähe des Steuer-Zielfahrzeugs ein nicht vorhandenes Hindernis erkannt. Infolgedessen kann das Kontrollzielfahrzeug nicht mehr autonom fahren, um eine Kollision mit dem fälschlich erkannten Hindernis zu vermeiden. In Anbetracht dessen wird ein Objekt, das von einem Erkennungspunkt angegeben wird, der von einem straßenseitigen Sensor (12, 13) erkannt wird und sich innerhalb eines bestimmten Abstandsbereichs von einer Position eines Steuer-Zielfahrzeugs befindet, die von einer Bilderkennungskamera (11) einer straßenseitigen Einheit bestimmt wird, nicht als Hindernis betrachtet.
Patent DE-102023101038-A1 (DE)
Title: Mehrfachspannungs-fahrzeugbetrieb
Inventor: LEE CHUNHAO J
IPC: B60L58/19
Filed: 2023-01-17
Abstract: Ein System in einem Elektro- oder Hybridfahrzeug enthält zwei oder mehr Batteriebaugruppen, um einen oder mehrere Motoren des Fahrzeugs mit Energie zu versorgen, um das Fahrzeug zu bewegen. Ein Controller aktiviert dynamisch eine Betriebsart des Fahrzeugs während des Fahrzeugbetriebs, wobei die Betriebsart eine von mehreren möglichen Betriebsarten ist. Jede der möglichen Betriebsarten definiert, welche der zwei oder mehr Batteriebaugruppen mit dem einen oder den mehreren Motoren verbunden sind, und definiert außerdem basierend auf zwei oder mehr der zwei oder mehr Batteriebaugruppen, die mit dem einen oder den mehreren Motoren verbunden sind, eine Zusammenschaltung zwischen den zwei oder mehr der zwei oder mehr Batteriebaugruppen. Die mehreren möglichen Betriebsarten enthalten eine erste Betriebsart, die eine Reihenschaltung zwischen den zwei oder mehr Batteriebaugruppen definiert, und eine zweite Betriebsart, die eine Parallelschaltung zwischen den zwei oder mehr Batteriebaugruppen definiert.
Patent DE-102023103756-A1 (DE)
Title: Schaltwandler mit ansteuerstärkesteuerung
Inventor: ZHANG LIANG
IPC: H02M3/155
Filed: 2023-02-16
Abstract: In einem Schaltwandler weist eine Steuerung einen Steuerungseingang und einen Steuerungsaufgang aus. Die Steuerung ist dazu ausgelegt, Folgendes bereitzustellen: ein erstes Modussignal an dem Steuerungsausgang als Reaktion auf ein erstes Temperatursignal an dem Steuerungseingang; und ein zweites Modussignal an dem Steuerungsausgang als Reaktion auf ein zweites Temperatursignal an dem Steuerungseingang. Eine Ansteuerschaltungsanordnung weist einen Ansteuereingang und einen Ansteuerausgang auf. Der Ansteuereingang ist mit dem Steuerungsausgang gekoppelt. Die Ansteuerschaltungsanordnung ist dazu ausgelegt, Folgendes bereitzustellen: ein erstes Ansteuersignal an dem Ansteuerausgang als Reaktion auf das erste Modussignal; und ein zweites Ansteuersignal an dem Ansteuerausgang als Reaktion auf das zweite Modussignal. Ein Schalter weist einen mit dem Ansteuerausgang gekoppelt Steueranschluss auf.
Patent DE-102023104726-A1 (DE)
Title: Kabelbaum
Inventor: KOGURE NAOTO
IPC: H02G11/00
Filed: 2023-02-27
Abstract: Ein Kabelbaumkörper (10) wird zu einem feststehenden Abschnitt (522) auf einer Seite einer Schiebetür (520) von einem Kabelbaum-Führungswerkzeug (40) an einem anderen Endabschnitt (612) eines ersten Armelements (610) auf einer Seite einer Fahrzeugkarosserie (510) geführt und umfasst einen dritten Führungsabschnitt (13), der einen Befestigungsabschnitt (13a) aufweist, der an dem feststehenden Abschnitt befestigt ist, ein Verbindungsmechanismus (600) umfasst ein zweites Armelement (620) auf der Seite der Schiebetür, das über eine zweite Drehwelle (641) mit dem anderen Endabschnitt des ersten Armelements gekoppelt ist, und der dritte Führungsabschnitt wird um seine eigene Achse zwischen dem Kabelbaum-Führungswerkzeug und dem Befestigungsabschnitt verdreht und verformt, wenn das erste Armelement und das zweite Armelement relativ zueinander gedreht werden.
Patent DE-102023105255-A1 (DE)
Title: Bohrvorrichtung
Inventor: TANAAMI YOSHIKANE
IPC: B23B39/00
Filed: 2023-03-03
Abstract: Es wird eine Reduktion einer Biegung eines Bohrers während einer Bearbeitung erzielt. Eine Bohrvorrichtung (10) umfasst: eine Spindel (12) zum Drehen eines Bohrers (T), so dass der Bohrer (T) ein Objekt (O) bearbeitet; einen parallelen Verbindungsmechanismus (18), der eingerichtet ist, um eine Richtung der Spindel (12) einzustellen; einen Kraftsensor (23), der eingerichtet ist, um ein Drehmoment (Mx, My) von dem Objekt (O) und um eine Achse rechtwinklig zu einer axialen Richtung der Spindel (12) zu detektieren, während das Objekt (O) bearbeitet wird; und eine Steuersektion (30), die eingerichtet ist, um den parallelen Verbindungsmechanismus (18) auf der Basis des Drehmoments (Mx, My), das von dem Kraftsensor (23) detektiert wird, derart zu steuern, dass der parallele Verbindungsmechanismus (18) eine Richtung der Spindel (12) einstellt.
Patent DE-102023112550-A1 (DE)
Title: Kondensator
Inventor: HÄUSSLER ANDREAS
IPC: H01G4/002
Filed: 2023-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kondensator (1) mit einer Anschlussseite (2) und einer der Anschlussseite (2) gegenüberliegenden Kopfseite (3). Um den Kondensator (1) für sehr schnell schaltende Wechselumrichter zu schaffen, schlägt die Erfindung vor, die Induktivität des Kondensators (1) zu verringern, und zwar unter anderem dadurch, dass entweder eine erste Kondensatorwicklung (5) als erster Leiter (15) von einem inneren und einem äußeren Kupferrohr (9, 10) als zweiten und dritten Leiter (16, 17) umfasst ist, oder dass eine zweite Kondensatorwicklung (19) als zweiter Leiter (16) vorgesehen wird, die koaxial zur ersten Kondensatorwicklung (5) angeordnet und in Reihe zu dieser geschaltet ist.
Patent ES-196752-A2 (ES)
Title: UN APARATO ECONOMIZADOR DE AIRE COMPRIMIDO ADAPTABLE A CUALQUIER TIPO DE FRAGUA, HOGAR O LOCAL QUE REQUIERA VENTILACIoN
Filed: 1951-02-28
Abstract: Mejoras caracterizadas porque la regulación y obturación del paso del aire o vapor a través de la ranura circular se logra mediante el desplazamiento de una pieza roscada.