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Patent DE-102011087746-A1 (DE)
Title: Panel for bumper of vehicle, has secondary retaining device that is provided for supporting and stiffening the panel portion, and permanent magnetic elements which are attached to chassis of vehicle
Inventor: BOMMER MARKUS
IPC: B60R13/00
Filed: 2011-12-05
Abstract: The panel (1) has a primary retaining device that is provided for securing the panel portion to chassis (2) of the vehicle. A secondary retaining device is provided for supporting and stiffening the panel portion. The permanent magnetic elements (4) are attached to chassis of vehicle. The ferromagnetic element (5) and permanent magnetic elements are attached with the panel portion made of plastic.
Patent DE-102011089799-A1 (DE)
Title: Air pump for vehicle, has bellows connected with valve element at end and with disk at another end, and valve element formed such that space between center and lifting mechanism is filled to minimize clearance volume
Inventor: DEICHMANN JOHANNES
IPC: F04B43/08
Filed: 2011-12-23
Abstract: The pump (1) has a valve element (2) accommodating an air inlet valve (3) and an air outlet valve (4). A disk (11) is joined with eccentric pins (13), which are connected with a drive shaft, so that the disk guides a stroke limited at a side by an upper dead center during rotation of the shaft. Bellows (8) are connected with the valve element at an end (9) and with the disk at another end (10), so that a work chamber (12) sucks and conveys air. The valve element is formed such that space between the center and a lifting mechanism (5) is filled to minimize clearance volume.
Patent DE-102011089852-A1 (DE)
Title: Hybridflansch
Inventor: SCHMITT MARKUS
IPC: F01N13/08
Filed: 2011-12-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Hybridflansch (3), insbesondere für eine Komponente (1), beispielsweise ein Entkopplungselement (1), eine Abgasanlage. Der Hybridflansch (3) umfasst einen Anschlussflansch (6) auf, der ein abstehendes Rohrstück (5) aufweist, sowie einen Stabilisierungsflansch (7), die eine das Rohrstück (5) umschließende Öffnung (8) aufweist. Der Hybridflansch (3) hat im Vergleich zu einem Flansch der bekannten Art insbesondere den Vorteil, dass er bei vergleichbarer Stabilität kostengünstiger und mit einem reduzierten Gewicht hergestellt werden kann. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Entkopplungselement (1) mit einem derartigen Hybridflansch (3).
Patent DE-102011101686-A1 (DE)
Title: Systemverkabelung für Mehrfachrelaisanordnung
Inventor: BECKER MARKUS
IPC: H02B1/052
Filed: 2011-05-16
Abstract: Mehrfachrelaisanordnung aus einer Vielzahl von nebeneinander angeordneten Relaissockel (1) und einer Vielzahl von Relais (2) aufgebaut. Die Relaissockel (1) enthalten Zusatzsteckanschlüsse (13), über die die Relais (2) über eine Systemverkabelung angesteuert werden. Die Systemverkabelung enthält einen Verteilabschnitt (53), der aus Kabelabschnitten (52) und Steckverbindern (33) aufgebaut ist und die Ansteuerung der Vielzahl der Relais (2) ermöglicht.
Patent DE-102011104852-A1 (DE)
Title: Method for conducting electric current to load from e.g. high voltage generator of pumped-storage power plant via coastal water areas, involves laying power lines, and re-routing power lines in water body after avoiding of obstructions
Inventor: WEIS FRANZ-JOSEF
IPC: H02G1/10
Filed: 2011-06-21
Abstract: The method involves laying electrical power lines at the ground/underground of stationary and flowing water bodies e.g. rivers, and transmitting electric current over a land that is near a water body, if obstructions are present in waters. The lines in the water body are re-routed after avoiding of obstructions, where the lines are laid on the water body at a depth of about 0.1 to 200 m below the water body. The lines are made of metal, metal alloy, carbon-fiber, current-conductive glass fibers, conductive plastic polymer, brine solution, salt melts and superconductive substances.
Patent DE-102011106511-A1 (DE)
Title: Fluid-dynamic bearing system for spindle motor for e.g. 2.5 inch hard disk drive for laptop, has bearing component arranged at shaft, where ratio of length of shaft and mutual distance between radial bearings is larger than specified value
Inventor: WINTERHALTER OLAF
IPC: F16C17/10
Filed: 2011-06-15
Abstract: The system has an annular bearing component (18) arranged at a shaft (12), which is received in a central bore of a stationary bearing component (16). The components are separated from each other by a bearing gap (20) that is filled with bearing fluid i.e. bearing oil. The components are rotatably mounted relative to each other by axially spaced apart fluid-dynamic radial bearings (22a, 22b) and a fluid dynamic thrust bearing (26). A ratio of length (lW) of the shaft and mutual distance (sL) between the radial bearings is larger than 2.6, preferably 3.0. An independent claim is also included for a hard disk drive.
Patent DE-102011111210-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Windenergieanlage bei Auftreten eines Netzfehlers mit einem Spannungsrückgang sowie eine solche Windenergieanlage
Inventor: HARMS ULRICH
IPC: F03D7/00
Filed: 2011-08-20
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Windenergieanlage bei Auftreten eines Netzfehlers mit einem Spannungsrückgang, wobei die Windenergieanlage einen Rotor mit mindestens einem in seinem Blatteinstellwinkel verstellbaren Rotorblatt, einen mit dem Rotor verbundenen Generator zum Erzeugen einer elektrischen Leistung für ein elektrisches Versorgungsnetz sowie einen mit dem Generator und dem elektrischen Versorgungsnetz verbundenen Umrichter aufweist, mit folgenden Verfahrensschritten: – Erkennen des Netzfehlers, – Erfassen eines aktuellen Werts einer eine Leistung repräsentierenden Größe der Windenergieanlage, – Vorgabe eines Haltesollwerts für die eine Leistung repräsentierende Größe der Windenergieanlage während einer Haltezeit, wobei der Haltesollwert dem aktuellen Wert der eine Leistung repräsentierenden Größe bei Eintreten des Netzfehlers entspricht, – Bestimmen eines maximal und/oder minimal zulässigen Sollwerts für die eine Leistung repräsentierende Größe der Windenergieanlage, wobei die maximal und/oder minimal zulässigen Sollwerte nach Ablauf der Haltezeit mit der Zeit vergrößert bzw. verkleinert werden, – Ansteuern der Windenergieanlage mit einer Sollwertvorgabe, die der aktuellen Drehzahl entspricht, wobei die Sollwertvorgabe auf den maximal und/oder minimal zulässigen Sollwert begrenzt wird, – Beenden einer Vorgabe des maximal zulässigen Sollwerts, sobald der drehzahlabhängige Sollwert kleiner als der maximal zulässige Sollwert ist.
Patent DE-102011113976-A1 (DE)
Title: Optionally soluble anode having a planar design or a flat shape, useful in the electrolytic deposition of metals, comprises two individual parts which have no direct metallic contact with each other and externally supplied with electricity
Inventor: KAESZMANN HERBERT
IPC: C25D17/10
Filed: 2011-09-21
Abstract: Optionally soluble anode having a planar design or a flat shape, comprises at least two individual parts which have no direct metallic contact with each other and externally supplied with electricity. The anode is mounted in a plastic frame, and has divided area of electrically separated individual anode segments, where each segment is supplied with current from outside. The current intensity is determined by a control unit and the control unit determines current strength based on a ratio of value pairs of the correlation of current and layer thickness for each segment of anode. Optionally soluble anode having a planar design or a flat shape, comprises at least two individual parts which have no direct metallic contact with each other and externally supplied with electricity. The anode is mounted in a plastic frame, and has divided area of electrically separated individual anode segments, where each segment is supplied with current from outside. The current intensity is determined by a control unit and the control unit determines the current strength based on a ratio of value pairs of the correlation of current and layer thickness for each segment of the anode. The value pairs of current and layer thickness are determined in electrolyte specific and metal-specific manner. The control unit splits the total power into number of individual streams for a process and the product and delivers to the individual segments of the anode.
Patent DE-102011118564-A1 (DE)
Title: Kontaktlose Stromversorgung und Signalübertragung durch Verkleidungselement für Gebäudeteile
Inventor: SCHIMANSKI ANDREAS
IPC: E04F13/074
Filed: 2011-11-15
Abstract: Flächenförmiges Verkleidungselement (4) für Oberflächen flächiger Gebäudeteile, welches mit einer Übertragungsvorrichtung (1) für elektrische Energie und/oder elektrische Signale ausgestattet ist, die ein Zufuhrmodul (5) für elektrische Energie und/oder elektrische Signale und ein Stromableitungsmodul (6) für elektrischen Strom und/oder elektrische Signale umfasst, die derart lösbar miteinander verbindbar sind, dass die elektrische Energie und/oder die elektrischen Signale übertragen werden können, dadurch gekennzeichnet, dass in der eingangs genannten Übertragungsvorrichtung (4) das Zufuhrmodul (5) durchbruchfrei hinter dem Verkleidungselement (4) angeordnet ist, während das Ableitungsmodul (6) durchbruchfrei vor dem Verkleidungselement (4) angeordnet ist, und beide Modulen (5, 6) Elemente zur induktiven Übertragung von elektrischer Energie und/oder elektrische Signale vom Zufuhrmodul (5) zum Ableitungsmodul (6) und/oder im Falle elektrischer Signale in umgekehrter Richtung sowie Einrichtungen zum durchbruchfreien und lösbaren Befestigen des Ableitungsmoduls (6) beinhalten. Korrelierende Verwendungen und Verfahren sind ebenfalls Gegenstand der Erfindung.
Patent DE-102012001667-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Seilzugbetätigungseinrichtung
Inventor: DEMMA DINO
IPC: F16C1/14
Filed: 2012-01-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Seilzugbetätigungseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Getriebe, aufweisend: ein Betätigungsmittel (3) mit einer Aussparung (3.1) zum Einführen eines Kupplungssteckers (2.1) eines Seilzugs (2), ein Sperrmittel (5), das in der Aussparung (3.1) radial verschiebbar ist und in einer radial äußeren Position (PA) ein axiales Verschieben des Kupplungssteckers (2.1) in der Aussparung (3.1) zulässt und in einer radial inneren Position (PI) den Kupplungsstecker (2.1) axial gegen eine Einführrichtung form- und/oder reibschlüssig festlegt, ein Gehäuse (4), das eine Verbindungsstelle (4.1) zwischen dem Kupplungsstecker (2.1) und der Aussparung (3.1) aufnimmt, und ein Stellmittel (6) zum radialen Verschieben des Sperrmittels (5), welches außerhalb des Gehäuses (4) betätigbar ist.
Patent DE-102012001829-A1 (DE)
Title: Smoke- or fire protection device for closing opening in e.g. buildings, has control unit arranged for detecting whether signal is emergency signal or test signal, and stopping movement operation if variable is not in safe interval
Inventor: RUST HENDRIK
IPC: A62C37/50
Filed: 2012-02-01
Abstract: The device (10) has a driving apparatus (18) moving a protection element (12) from a bearing arrangement into a protection arrangement and vice versa. An environment sensor (30) detects an environmental variable, and is connected to a control unit (26) that is arranged for automatically detecting whether the variable is in a predetermined safe interval. The control unit is arranged for detecting whether the signal is an emergency signal or test signal, and suppressing or stopping the movement operation if the variable is not in the safe interval and the signal is the test signal. An independent claim is also included for a method for operating a smoke- or fire protection device.
Patent DE-102012003806-A1 (DE)
Title: Elastische Struktur für den Einsatz in einem Energieabsorptionssystem eines Kraftfahrzeuges sowie Energieabsorptionssystem als Insassenschutz und/oder Fußgängerschutz
Inventor: RICK ULRICH
IPC: B60R21/23
Filed: 2012-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elastische Struktur (1) für den Einsatz in einem Energieabsorptionssystem (100) eines Kraftfahrzeuges, wobei die elastische Struktur (1) mittels eines Mediums zu einem als Insassenschutz und/oder Fußgängerschutz dienenden Gebilde ausdehnbar ist. Es ist vorgesehen, dass die elastische Struktur (1) zumindest teilweise von einer als Gasbarriere wirkenden elastischen Funktionsstruktur (2) abgedeckt ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Energieabsorptionssystem (100) für ein Kraftfahrzeug als Insassenschutz und/oder Fußgängerschutz mit einer solchen elastischen Struktur (1). Weiterhin betrifft die Erfindung ein Energieabsorptionssystem (200) für ein Kraftfahrzeug als Insassenschutz und/oder Fußgängerschutz mit einer elastischen Struktur (10), welche an einem Gehäuse oder Träger (210) gehalten ist und mittels eines Mediums zu einem als Insassenschutz und/oder Fußgängerschutz dienenden Gebilde ausdehnbar ist. Es ist eine als Gasbarriere wirkende elastische Funktionsstruktur (12) vorgesehen, welche an dem Gehäuse oder Träger (210) unter Bildung eines die elastische Struktur (10) aufnehmenden Hohlraums (240) gehalten ist.
Patent DE-102012004601-A1 (DE)
Title: Assistance system for rider for offering and/or signaling information to passenger of motor car, has control device for controlling output device such that occupants offer and/or signal information in context-sensitive manner
Inventor: BRACHT ALEXANDER
IPC: B60R16/02
Filed: 2012-03-07
Abstract: The system (1) has an output device (3) for outputting information to occupants. A control device (2) controls the output device such that the occupants offer and/or signal the information in context-sensitive manner, so that the information is selected dynamically depending on prior utilization of a motor car. The control device is adapted to the occupant information as a function of a prior number of times of utilization of a function of the motor car, past driving conditions, ambient temperature and/or season and a road profile by the output device. An independent claim is also included for a method for offering and/or signaling information to a passenger of a motor car.
Patent DE-102012009730-A1 (DE)
Title: Provisioning device for providing data for diagnosis of problems of system, has storage unit for storing operations executed during operation of provisioning device, where provisioning device is connected with other devices in system
Inventor: SELIG ANDREAS
IPC: G06F11/30
Filed: 2012-05-15
Abstract: The provisioning device (10) has a storage unit (11) for storing operations, which are executed during the operation of the provisioning device, as the data. A transmitting unit (12) is provided for transmitting the operations stored in the storage unit to a connecting unit for connecting a line (5). The provisioning device is connected with other devices (20,30,40) in the system (1) through the line. The provisioning device is a control device or a device of a bus system that is subordinate of the control device. Independent claims are included for the following: (1) a diagnostic device for diagnosing problems of a system; and (2) a method for diagnosis of problems of a system.
Patent DE-102012010879-A1 (DE)
Title: Protection device for wing element e.g. vehicle door of motor vehicle, has sensor unit that is located at edge of motor vehicle so as to detect object within pivot area of wing element
Inventor: BRAUN THOMAS
IPC: E05F15/20
Filed: 2012-06-01
Abstract: The device has a sensor unit (5) that is located at the edge of the motor vehicle so as to detect the object within a pivot area (3) of the wing element (1). The passenger compartment of the motor vehicle (2) facing the closing pivoting range is detected by sensor unit. The sensor unit is one of image and/or radar and/or light and/or ultrasonic sensor.
Patent DE-102012011609-A1 (DE)
Title: Supporting element i.e. sliding strip, for fastening exhaust gas manifold at combustion engine of motor car, has contact surfaces including specific angle with one another, where one of surfaces is inclined relative to other surface
Inventor: BRUECKERS BASTIAN
IPC: F01N13/08
Filed: 2012-06-12
Abstract: The element (19) has a contact surface (21) for attachment at a force application surface of an attachment element i.e. screw, and another second contact surface (23) for attachment at a support surface of an exhaust gas manifold (1). The two contact surfaces include an angle with one another, where the angle is different from 0 degree. The two contact surfaces include two angles with a fastening axle, respectively and exhibit different friction co-efficients. One of the contact surfaces is inclined relative to the other contact surface by a non-cutting knurling tool.
Patent DE-102012015941-A1 (DE)
Title: Motor car e.g. hybrid car has electric machine which starts internal combustion engine, when imminent disconnection of high-voltage battery is detected
Inventor: STADLER MICHAEL
IPC: B60R16/03
Filed: 2012-08-10
Abstract: The motor car (1) is provided with an internal combustion engine (2), a high-voltage battery (5) and an electric machine (3) which is designed to start the internal combustion engine. The internal combustion engine is started, when the imminent disconnection of the high-voltage battery is detected. The high-voltage battery is switched off, when the imminent collision or error is detected, or the failure of the component is detected. An independent claim is included for a method for operating the motor car.
Patent DE-102012019377-A1 (DE)
Title: Clamping clip e.g. band clip, for clamping device for fastening exhaust gas recirculation cooler at holder in motor car, has clamping bands forming two loops with free ends, which are mutually overlapped in three-layer overlapping region
Inventor: GAENSLER MICHAEL
IPC: F16L3/04
Filed: 2012-10-02
Abstract: The clip (10) has one-piece clamping bands forming two loops (17, 18) with free ends (19, 20) for receiving connecting elements (15, 16). One of the clamping bands is folded in form of a cover band and made of a steel sheet. The free ends of the loops are mutually overlapped in a three-layer overlapping region (21). The clamping bands include three layers (22-24) in the overlapping region, where the layers flushingly lie on each other. The layers are connected with each other at connection points. An independent claim is also included for a clamping device.
Patent DE-102012020631-A1 (DE)
Title: Gargerät
Inventor: WASSMUS REINHARD
IPC: A47J27/14
Filed: 2012-10-19
Abstract: Ein Gargerät mit einem schwenkbaren, eine Tiegelschwenkachse (12) aufweisenden Tiegel (10) und einem schwenkbaren, eine Deckelschwenkachse (16) aufweisenden Deckel (14) umfasst einen gemeinsamen Antrieb (18) zum Verschwenken des Tiegels (10) und des Deckels (14).
Patent DE-102012102182-A1 (DE)
Title: Geschirrspüler mit Filteranordnung
Inventor: TULLER BARRY E
IPC: A47L15/00
Filed: 2012-03-15
Abstract: Geschirrspüler mit einem Bottich, der eine Behandlungskammer mindestens teilweise umschließt, einem Flüssigkeit-Spritzsystem, einem Flüssigkeits-Rückführsystem, das einen Rückführ-Strömungspfad bildet, und einem Flüssigkeit-Filtersystem. Das Flüssigkeit-Filtersystem weist ein Filter im Rückführ-Strömungsweg auf, um die Flüssigkeit zu filtern.
Patent DE-102012103402-A1 (DE)
Title: Cover rail for shrinking device for hot shrinking of film around article e.g. beverage container, has vertically movable supporting structure that is provided with position units for arranging diaphragms tiles at supporting structure
Inventor: NAPRAVNIK CHRISTIAN
IPC: B65B53/00
Filed: 2012-04-18
Abstract: The cover rail (20) has a shaft (2) that is provided with transport path (11) for articles (10). The shrinking medium (7) is supplied into interior (2') of shaft. The nozzle surface (6) is provided with several nozzles (8). The shrink medium is provided into interior of shrinkage device through the nozzle in flow direction. The vertically movable supporting structure is provided with two diaphragm tiles and position units. The position units are provided for arranging diaphragms tiles at vertically movable supporting structure.
Patent DE-102012103745-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für einen Brecher zur Zerkleinerung von Schüttgut
Inventor: SCHMEDDING MICHAEL
IPC: B02C19/00
Filed: 2012-04-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1) für einen Brecher zur Zerkleinerung von Schüttgut, aufweisend wenigstens einen Antriebsmotor (10) zum rotierenden Antrieb wenigstens einer Brecherwalze (11), weiterhin umfassend ein Getriebe (12) mit einer Eingangswelle (13) zur Anbindung des Antriebsmotors (10) und mit einer Ausgangswelle (14), mit der die Brecherwalze (11) in Wirkverbindung gebracht ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Wirkverbindung zwischen der Ausgangswelle (14) des Getriebes (12) und der Brecherwalze (11) wenigstes ein elastisches Koppelglied (15, 16) aufweist, mit dem Torsionsstöße zwischen der Einheit aus Antriebsmotor (10) und dem Getriebe (12) als eine erste Rotationsmassenträgheitseinheit (J1) und der Brecherwalze (11) als eine zweite Rotationsmassenträgheitseinheit (J2) elastisch aufnehmbar sind.
Patent DE-102012105173-A1 (DE)
Title: Wind deflector for cabriolet vehicle, has frame that includes transverse upper cross-element whose two ends are extended in transverse direction laterally arranged at flat frame elements to existing main portion surface of material web
Inventor: FROESCHLE MATHIAS
IPC: B60J7/22
Filed: 2012-06-14
Abstract: The wind deflector (1) has a flexible material web (2) that is arranged on a winding shaft. An adjustable u-shaped frame (3) includes a transverse upper cross-element (4) that is directed vertically downwardly over a sliding guide (10). Two ends of the upper cross-element are extended in the transverse direction laterally arranged at a flat frame elements (5) which is in the active position of supplementary surfaces (F1) of main portion to existing main portion surface of the material web.
Patent DE-102012106140-A1 (DE)
Title: Handle arrangement for use in industrial robot arrangement for holding and covering euro-container to e.g. transport crushed stone in in-plant logistics systems, has holding devices linked with holding profile region in holding position
Inventor: BOLL STEPHAN
IPC: B25J15/00
Filed: 2012-07-09
Abstract: The arrangement (1) has two retaining regions (3a, 3b) arranged orthogonal to each other. Retaining parts are linked with a holding profile region of a container (100) in a form-fit manner. Adjustable holding devices (9) i.e. holding fingers, are adjusted between a holding position and a releasing position and linked with another holding profile region in the holding position. The latter profile region runs orthogonally to the former profile region. An adjustable truncated cone (12) is adjusted between a fixing position and the releasing position.
Patent DE-102012106393-A1 (DE)
Title: Türverriegelungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: LEE SANG HYUN
IPC: E05B77/54
Filed: 2012-07-16
Abstract: Eine Türverriegelungsvorrichtung für ein Fahrzeug kann aufweisen: einen Freigabehebel (200), der mittels eines Gelenkbolzens (220) drehbar an eine Grundplatte (100) gekoppelt ist, wobei der Freigabehebel (200) mit einem Schließteil (260) versehen ist; einen Öffnungshebel (400), der auf dem Gelenkbolzen (220) vorgesehen ist, um zusammen mit dem Freigabehebel (200) drehbar zu sein, wobei der Öffnungshebel (400) eine Tür des Fahrzeugs verriegelt oder entriegelt; einen Drehhebel (500), der unterhalb des Freigabehebels (200) mittels eines Drehschafts (520) drehbar an die Grundplatte (100) gekoppelt ist, wobei der Drehhebel (500) mittels eines Seilzugs (W) mit einem Türgriff verbunden ist, so dass der Drehhebel (500) mittels Betätigung des Seilzugs (W) gedreht wird; und einen Betätigungshebel (600), der drehbar auf dem Gelenkbolzen (220) montiert ist, wobei der Betätigungshebel (600) mit einem Schließvorsprung (680) versehen ist, wobei der Schließvorsprung (680) zwischen dem Schließteil (260) des Freigabehebels (200) und dem Drehhebel (500) angeordnet ist, wenn auf den Betätigungshebel (600) kein äußerer Aufprall wirkt oder der wirkende äußere Aufprall kleiner ist als ein vorbestimmter Betrag.