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Patent DE-102019214999-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen eines Unterstützungssignals und/oder eines Ansteuerungssignals für ein zumindest teilautomatisiertes Fahrzeug
Inventor: MIELENZ HOLGER
IPC: B60W40/04
Filed: 2019-09-30
Abstract: Verfahren zum Bereitstellen eines Unterstützungssignals und/oder eines Ansteuerungssignals für ein zumindest teilautomatisiertes Fahrzeug, umfassend die Schritte: Empfangen (102) von Umfelddaten, insbesondere eines akustischen Signals; Erkennen (103) eines von einem weiteren Verkehrsteilnehmer abgegebenen Warnsignals basierend auf den empfangenen Umfelddaten; Feststellen (104), ob durch das Warnsignal auf eine das Fahrzeug betreffende Gefahrensituation hingewiesen wird oder wurde; Bereitstellen (105) des Unterstützungssignals und/oder des Ansteuerungssignals basierend auf dem Ergebnis der Feststellung.
Patent DE-102019218813-A1 (DE)
Title: Individuelle Personentransporteinrichtung sowie Verfahren zum Betreiben einer individuellen Personentransporteinrichtung
Inventor: MEHRING CARSTEN
IPC: A61H3/04
Filed: 2019-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine individuelle Personentransporteinrichtung (1) mit einem am Körper eines Benutzers (3) tragbaren Tragebehälter (2), in dem ein zur Personenbeförderung des Benutzers (3) vorgesehenes und ausgebildetes Transportmittel (5) in einer Transportstellung wenigstens bereichsweise verstaut ist. Dabei ist vorgesehen, dass die Personentransporteinrichtung (1) dazu vorgesehen und ausgebildet ist, das Transportmittel (5) zumindest teilautomatisch und ohne Absetzen des Tragebehälters (2) durch den Benutzer (3) aus der Transportstellung in eine Benutzungsstellung zu verlagern, in der das Transportmittel (5) zum Transportieren des Benutzers (3) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben einer individuellen Personentransporteinrichtung (1).
Patent DE-102020000905-A1 (DE)
Title: Anzeige- und Eingabevorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: REISINGER JÖRG
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-02-13
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Anzeige- und Eingabevorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem ersten touchbedienbaren Bildschirm und einem zweiten touchbedienbaren Bildschirm, der dem ersten Bildschirm nebengeordnet und mit diesem durch eine mechanische Verbindung gekoppelt ist. Die Bildschirme weisen jeweils Sensoren zur Ermittlung einer Berührposition und Kraftsensoren zur Ermittlung einer einwirkenden Bedienkraft auf. Erfindungsgemäß ist für beide Bildschirme ein gemeinsames Steuergerät zur Auswertung der Signale der Kraftsensoren vorgesehen.
Patent DE-102020002231-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Implantats zum Einführen in ein Auge insbesondere zum Einführen in den Schlemmschen Kanal eines Auges
Inventor: POPRAWE REINHART
IPC: A61F2/82
Filed: 2020-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Implantats insbesondere zum Einführen in ein Auge und insbesondere zum Einführen in den Schlemmschen Kanal eines Auges, bei dem mit einer Laserstrahlung zunächst mindestens eine Region eines für die Laserstrahlung durchlässigen Rohlings aus dem Material des Implantats belichtet wird und anschließend die belichtete Region mit einer Flüssigkeit entfernt (geätzt) wird, sodass das Implantat übrig bleibt.Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Implantat, das hohlzylinderförmig und an gegenüberliegenden Seiten der Zylindermantelfläche flüssigkeitsdurchlässig ist.
Patent DE-102020005382-A1 (DE)
Title: Relais
Inventor: MIYAKE AYAKA
IPC: H01H50/04
Filed: 2020-09-02
Abstract: Ein Relais hat eine Basis, einen ersten festen Anschluss, eine Antriebsvorrichtung, ein erstes Positionierungselement und ein zweites Positionierungselement. Die Basis enthält eine erste Positionierungsfläche und eine zweite Positionierungsfläche. Der erste feste Anschluss ist an der Basis befestigt. Die Antriebsvorrichtung ist durch die Basis getragen. Das erste Positionierungselement ist in die Basis eingepasst und drückt den ersten festen Anschluss gegen die erste Positionierungsfläche, um den ersten festen Anschluss bezüglich der Basis zu positionieren. Das zweite Positionierungselement ist in die Basis eingepasst und drückt die Antriebsvorrichtung gegen die zweite Positionierungsfläche, um die Antriebsvorrichtung bezüglich der Basis zu positionieren.
Patent DE-102020005470-A1 (DE)
Title: Ermittlung einer sicheren Geschwindigkeit für ein Fahrzeug
Inventor: ZAJADACZ CZESLAW
IPC: B60W40/04
Filed: 2020-09-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (1) zum Ermitteln einer höchsten als sicher erachteten Geschwindigkeit für ein Fahrzeug (10), aufweisend eine Recheneinheit (3) mit einer Schnittstelle (5) zum Erfassen von Informationen über eine jeweils aktuelle oder vorausliegende Verkehrssituation, Straßensituation und Wettersituation und/oder über einen aktuellen Fahrzeugzustand und/oder über einen Müdigkeitszustand des Fahrers, wobei die Recheneinheit (3) auf Basis der von der Schnittstelle (5) erfassten Informationen durch Ausführen eines vorgegebenen Algorithmus die höchste als sicher erachtete Geschwindigkeit für das Fahrzeug (10) ermittelt und an eine Ausgabeeinheit (7) zum Ausgeben an einen Fahrer des Fahrzeugs (10) übermittelt, oder als Begrenzung einer einzustellenden Geschwindigkeit des Fahrzeugs (10) an eine Geschwindigkeitsregelungseinheit (9) übergibt.
Patent DE-102020006358-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines elektrochemisch aktiven Materials
Inventor: HINTENNACH ANDREAS
IPC: H01M10/056
Filed: 2020-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines elektrochemisch aktiven Materials, umfassend zumindest die Schritte a) Bereitstellen zumindest eines Precursors umfassend zumindest ein Metall, b) Zugeben von zumindest einem ersten und/oder einem zweiten Amid zu dem Precursor um eine Zusammensetzung zu erhalten, c) Sintern des Precursors aus Schritt b) um ein Produkt zu erhalten. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zur Herstellung eines elektrochemisch aktiven Materials mittels Sintern sowie ein Computerprogrammprodukt zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102020101222-A1 (DE)
Title: Spanneinrichtung zum Spannen von Werkstücken und Werkstückträgern
Inventor: WINTERER DAVID
IPC: B25B11/00
Filed: 2020-01-20
Abstract: Die Erfindung stellt eine Spanneinrichtung (100) zum Spannen von Werkstücken bereit, aufweisend eine Grundplatte (20), die eine ebene Spannfläche (21) und wenigstens zwei Spannöffnungen (21 und 22) aufweist; eine Spannplatte (10), die eine auf die Spannfläche (21) aufzusetzende ebene Grundfläche (11) und wenigstens zwei Spann- und Positionierbolzen (12, 13) aufweist, die den Spannöffnungen (22 und 23) zugeordnet sind; und eine Festzieheinrichtung (40); dadurch gekennzeichnet, dass die ebene Spannfläche (21) an den Rändern der wenigstens zwei Spannöffnungen (22 und 23) jeweils eine keilförmige Aussparung (26) aufweist; die wenigstens zwei Spann- und Positionierbolzen (12, 13) einen Konus (16) aufweisen; und die Festzieheinrichtung (40), die dazu eingerichtet ist, die Spann- und Positionierbolzen (22, 23 ) mit einer Axialkraft zu beaufschlagen, um mittels der Axialkraft die Grundfläche (11) der Spannplatte (10) gegen die Spannfläche (21) der Grundplatte (20) zu pressen, wobei die Spanneinrichtung (100) so eingerichtet ist, dass der Konus (16) der wenigstens zwei Spann- und Positionierbolzen (12, 13) derart in die keilförmige Aussparung (26) der wenigstens zwei Spannöffnungen (22 und 23) gezogen wird, dass ein Formschluss zwischen dem Konus (16) der wenigstens zwei Spann- und Positionierbolzen (12, 13) und der keilförmigen Aussparung (25) der wenigstens zwei Spannöffnungen (22, 23) der Grundplatte (20) hergestellt wird.Die Erfindung betrifft weiterhin eine Spann- und Positionierbolzen und eine Grundplatte für das herstellen einer formschlüssigen Verbindung.
Patent DE-102020102619-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug
Inventor: JAKOB MARIO
IPC: H01Q1/42
Filed: 2020-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (1) mit einem Assistenzsystem (2), das einen am Flurförderzeug (1) angeordneten Radarsensor (3) umfasst, wobei der Radarsensor (3) einen nach oben gerichteten Detektionsbereich aufweist. Erfindungsgemäß ist eine kegelartige Abdeckung (20) vorgesehen, unter der der Radarsensor (3) angeordnet ist.
Patent DE-102020103490-A1 (DE)
Title: Messsystem und messverfahren
Inventor: REBLE CARINA
IPC: G01N21/25
Filed: 2020-02-11
Abstract: Die Erfindung besteht in einem Verfahren zur Bestimmung von Sonnenschutzfaktoren von Sonnenschutzmitteln umfassend Aufnahme, Filterung und Verarbeitung der wellenlängenabhängigen Signale, welches die vorteilhafte Verrechnung der Signale ermöglicht. Hierbei werden von zwei oder mehr separate Strahlquellen der Strahlquelleneinrichtung Strahlung mit unterschiedlichen Wellenlängenspektren abgestrahlt. Die Erfindung bezieht sich weiterhin auf ein Messsystem zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102020111911-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Vakuumkalibrierung bei einem Rollendrucker
Inventor: HOLTMANN LODEWIJK T
IPC: B65H23/34
Filed: 2020-05-04
Abstract: Verfahren zur Steuerung einer Saugeinheit (21A-D) eines Bilderzeugungsgerätes für Bahnmaterial, das eine Steuereinheit aufweist, in der ein Medienkatalog, der eine Vielzahl von Typen von Druckmedien definiert, sowie eine vorbestimmte Referenztabelle (51A-D) für eine Saugkraft für jeden Typ eines Druckmediums gespeichert ist, welches Verfahren die folgenden Schritte umfasst:- auswählen des Typs des Druckmediums , das über eine Medienstützfläche (20) zu transportieren ist, in dem Medienkatalog;- auswählen der Referenztabelle (51A-D), die zu dem ausgewählten Typ des Druckmediums gehört, unter der Vielzahl von Referenztabellen (51A-D) für die Saugkraft;- bestimmen eines Einstellwertes (P) für die Saugkraft, zur Steuerung der Saugeinheit (21A-D), anhand der ausgewählten Referenztabelle (51A-D) für die Saugkraft;- transportieren des Druckmediums (über die Medienstützfläche (20), welche Medienstützfläche Vakuumlöcher (25) aufweist;- steuern der Saugeinheit (21A-D), um an das Druckmedium auf der Medienstützfläche (24) einen Unterdruck in Übereinstimmung mit dem bestimmten Einstellwert (P) für die Saugkraft anzulegen.
Patent DE-102020113080-A1 (DE)
Title: Laserbeschriftbares Kennzeichnungsschild
Inventor: PAUS MANUELA
IPC: G09F3/02
Filed: 2020-05-14
Abstract: Eine Zusammensetzung zur Herstellung eines laserbeschriftbaren Kennzeichnungsschilds (1) zum Anbringen an einer zu kennzeichnenden Baugruppe (2) enthält einen polymeren Kunststoff und einen Füllstoff. Der Füllstoff enthält Graphenteilchen, Bariumteilchen und/oder Bariumsulfatteilchen. Auf diese Weise wird eine Zusammensetzung zur Herstellung eines laserbeschriftbaren Kennzeichnungsschilds zur Verfügung gestellt, die bei einem Kennzeichnungsschild eine gute Beschriftbarkeit und zudem eine Verwendung auch in kritischen Umgebungen, beispielsweise in der Lebensmittelindustrie, und dabei eine Detektierbarkeit von Partikeln im Falle eines Materialeintrags zum Beispiel in Lebensmitteln ermöglicht.
Patent DE-102020114115-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Fahrzeugs
Inventor: ZITZEWITZ GUSTAV
IPC: H04W4/029
Filed: 2020-05-26
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (110) zur Überwachung eines Fahrzeugs (100) beschrieben. Die Vorrichtung (110) ist eingerichtet, eine Sequenz von Positionen (201) des Fahrzeugs (100) an einer entsprechenden Sequenz von Zeitpunkten zu ermitteln. Des Weiteren ist die Vorrichtung (110) eingerichtet, auf Basis der Sequenz von Positionen (201) zu bestimmen, ob an einem Zeitpunkt aus der Sequenz von Zeitpunkten möglicherweise ein Eigentümerwechsel des Fahrzeugs (100) stattgefunden hat. Die Vorrichtung (110) ist ferner eingerichtet, zumindest eine Maßnahme in Bezug auf das Fahrzeug (100) zu veranlassen, wenn bestimmt wird, dass möglicherweise ein Eigentümerwechsel des Fahrzeugs (100) stattgefunden hat.
Patent DE-102020115462-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Werkstückbearbeitungsanlage, sowie Werkstückbearbeitungsanlage
Inventor: KAISER JONATHAN
IPC: B23Q15/06
Filed: 2020-06-10
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben einer Werkstückbearbeitungsanlage (10) werden Größen mittels Vorrichtungen (32, 34) erfasst oder ermittelt, in einem Datensatz miteinander verknüpft und in einem Speicher einer Steuer- und Regeleinrichtung (30) abgespeichert. Es wird vorgeschlagen, dass zu bestimmten Zeitpunkten während der Benutzung eines Werkzeugs (26) der Werkstückbearbeitungsanlage (10) durch eine Mehrzahl von Test-Bearbeitungsvorgängen zu jeweils einem Zeitpunkt eine Mehrzahl von Datensätzen erzeugt und in dem Speicher abgespeichert wird, welche mindestens eine Prozessgröße des Test-Bearbeitungsvorgangs, eine aus dem Test-Bearbeitungsvorgang resultierende Qualitätsgröße des bearbeiteten Werkstücks (41), eine Größe, die das bei dem Test-Bearbeitungsvorgang verwendete Werkstück charakterisiert, und eine Zeitgröße des Werkzeugs (26) miteinander verknüpfen, wobei sich die zu einem Zeitpunkt durchgeführten Test-Bearbeitungsvorgänge im Hinblick auf die Werte der Prozessgröße unterscheiden.
Patent DE-102020115954-A1 (DE)
Title: Datenspeicher mit verbesserter leseleistung durch vermeiden von leitungsentladung
Inventor: BEN-RUBI REFAEL
IPC: G11C7/00
Filed: 2020-06-17
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich allgemein auf ein effizientes Lesen, das eine Leitungsentladung zwischen Lesevorgängen vermeidet. Wenn mehrere Lesebefehle für eine gemeinsame Wortleitung vorhanden sind, können diese Lesebefehle von der niedrigsten Messspannung zur höchsten Messspannung angeordnet werden. Da die Messspannung für jeden Lesebefehl zunimmt und die Lesebefehle für dieselbe Wortleitung sind, kann die normale Entladung, die nach dem Lesen im Lesevorgang stattfindet, eliminiert werden, bis der Lesebefehl mit der höchsten Messspannung ausgeführt worden ist. An diesem Punkt kann die Entladung stattfinden. Da eine Entladung nicht nach jedem Messen im Lesevorgang stattfindet, wird die Leseeffizienz erhöht.
Patent DE-102020116197-A1 (DE)
Title: Aufhebung eines magnetischen streufeldes bei einem lenk-drehmomentsensor
Inventor: MOORE JARED K
IPC: B62D6/10
Filed: 2020-06-19
Abstract: Ein Verfahren zum Aufheben eines magnetischen Streufeldes bei einem Lenkdrehmomentsensor beinhaltet das Empfangen eines erfassten Magnetfeldes, das einer Winkelverschiebung zwischen einer oberen Lenkwelle und einer unteren Lenkwelle eines elektronischen Servolenkungssystems entspricht, von mindestens einem Magnetsensor, der in einem Drehmomenterfassungsbereich angeordnet ist. Das Verfahren umfasst auch das Erzeugen eines ersten Drehmomentsignals auf der Grundlage des erfassten Magnetfeldes und das Empfangen eines erfassten magnetischen Streufeldes von mindestens einem Streubereichssensor, der außerhalb des Drehmomenterfassungsbereiches angeordnet ist. Das Verfahren umfasst auch das Bestimmen eines Drehmomentsignalfehlers auf der Grundlage des erfassten magnetischen Streufeldes und das Erzeugen eines zweiten Drehmomentsignals auf der Grundlage des ersten Drehmomentsignals und des Drehmomentsignalfehlers. Das Verfahren umfasst auch das selektive Steuern mindestens eines Teils des elektronischen Servolenkungssystems unter Verwendung des zweiten Drehmomentsignals.
Patent DE-102020119866-A1 (DE)
Title: Roboter-mehrfachgreiferbaugruppen und -verfahren zum greifen und halten von objekten
Inventor: MIZOGUCHI HIRONORI
IPC: B25J9/16
Filed: 2020-07-28
Abstract: Ein Verfahren zum Betreiben eines Transportroboters beinhaltet das Empfangen von Bilddaten, die eine Gruppe von Objekten darstellen. Ein oder mehrere Zielobjekte werden in der Gruppe basierend auf den empfangenen Bilddaten identifiziert. Adressierbare Vakuumregionen werden basierend auf dem identifizierten einen oder den identifizierten mehreren Zielobjekten ausgewählt. Der Transportroboter wird angewiesen, die ausgewählten adressierbaren Vakuumregionen zu veranlassen, das identifizierte eine oder die identifizierten mehreren Zielobjekte zu halten und zu transportieren. Der Transportroboter beinhaltet eine Mehrfachgreiferbaugruppe mit einer Anordnung von adressierbaren Vakuumregionen, wobei jede davon dazu konfiguriert ist, unabhängig ein Vakuum bereitzustellen. Eine Bildsensorvorrichtung kann die Bilddaten aufnehmen, die die neben der Mehrfachgreiferbaugruppe gelegenen oder durch diese gehaltenen Zielobjekte darstellen.
Patent DE-102020121504-A1 (DE)
Title: Antriebssteuervorrichtung für ein autonom fahrendes Fahrzeug, Halteziel und Antriebssteuersystem
Inventor: URAKI TAKESHI
IPC: G06K9/62
Filed: 2020-08-17
Abstract: Ein LiDAR-Sensor (36) tastet Laserlicht dreidimensional aus dem Fahrzeug heraus ab und empfängt reflektiertes Licht. Ein LiDAR-Datenanalysator (52) gruppiert dreidimensionale Punkte des vom LiDAR-Sensor (36) erfassten reflektierten Lichts zu Clustern. Eine Startbestimmungseinheit (56) für eine präzise Andocksteuerung vergleicht Formen und Reflexionsverteilungen zwischen zumindest einem der durch den LiDAR-Datenanalysator (52) erhaltenen Cluster und einem Referenzcluster (80), der ein Halteziel (70) darstellt, um zu bestimmen, ob der zumindest eine Cluster das Halteziel (70) enthält oder nicht.
Patent DE-102020124381-A1 (DE)
Title: Handgeführte Materialspritzvorrichtung mit einer Farbspritzpistole zum Zerstäuben und Auftragen eines flüssigen Materials
Inventor: MAIER DANIEL
IPC: B05B7/24
Filed: 2020-09-18
Abstract: Es wird eine handgeführte Materialspritzvorrichtung (1) mit einer Farbspritzpistole (2) zum Zerstäuben und Auftragen eines flüssigen Materials, insbesondere eines Lacks, und einem mit der Farbspritzpistole (2) mitgeführten Materialbecher (3) beschrieben, der mit der Farbspritzpistole (2) zur Materialzuführung verbunden ist. Die Ausrichtung einer Behälterachse (13) des Materialbechers (3) gegenüber der Farbspritzpistole (2) ist mittels einer Antriebseinrichtung (15) veränderbar.Des Weiteren werden eine Farbspritzpistole (2) und ein Materialbecher (3) für eine solche Materialspritzvorrichtung (1) beschrieben.
Patent DE-102020127121-A1 (DE)
Title: Heizelement für ein Oberflächenbauteil in einem Kraftfahrzeug
Inventor: LANTZSCH HEIKO
IPC: H05B3/34
Filed: 2020-10-15
Abstract: Heizelement (1) für ein Oberflächenbauteil (2) zur Ausbildung einer Innenoberfläche (3) in einem Fahrzeug (9) aufweisend mindestens eine Folie (4) aus einem elektrisch leitfähigen Polymermaterial (5) mit einer flächig ausgebildeten elektrischen Leitfähigkeit sowie mindestens zwei elektrische Leiter (6, 7), die zumindest abschnittsweise voneinander beabstandet und parallel elektrisch leitend an dem elektrisch leitfähigen Polymermaterial (5) derart fixiert sind, so dass eine Beaufschlagung des elektrisch leitfähigen Polymermaterials (5) mit elektrischer Leistung über die mindestens zwei Leiter (6, 7) erfolgen kann.
Patent DE-102020132669-A1 (DE)
Title: Befestigungseinrichtung und Verfahren zur Ausrichtung und Fixierung eines Pfostenprofils einer Pfosten-Riegel-Konstruktion
Inventor: FILSER DANIEL
IPC: E04B2/96
Filed: 2020-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinrichtung (1) zur Ausrichtung und Fixierung eines Pfostenprofils (2) einer Pfosten-Riegel-Konstruktion, mit einem Bodenteil (3) und einem relativ zum Bodenteil (3) in der Höhe verstellbaren und in einer ausgewählten Stellung fixierbaren Halteteil (4) zur Befestigung des Pfostenprofils (2). Erfindungsgemäß ist das Halteteil (4) als Einschubteil zur Aufnahme in einem Innenraum (9) des Pfostenprofils (2) ausgebildet und über Befestigungselemente (25) fest mit dem Bodenteil (3) verbindbar.
Patent DE-102020133301-A1 (DE)
Title: Luftführungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Außenhautbauteil für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen Außenhautbauteils
Inventor: PELLER DAVID
IPC: B62D25/00
Filed: 2020-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftführungsvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), ein Außenhautbauteil (3) mit einer solchen Luftführungsvorrichtung (1) sowie ein Verfahren zum Herstellen eines derartigen Außenhautbauteils (3). Hierbei umfasst die Luftführungsvorrichtung (1) zwei separat voneinander ausgebildete Luftführungselemente (5, 6); eine Verbindungseinrichtung (12, 25), die an einem ersten (5) der Luftführungselemente (5, 6) ein erstes Verbindungselement (13) und an einem zweiten (6) der Luftführungselemente (5, 6) ein zweites Verbindungselement (14) umfasst, wobei die Verbindungselemente (13, 14) miteinander korrespondieren, sodass mittels der Verbindungselemente (13, 14) die Luftführungselemente (5, 6) aneinander fixiert sind, wodurch zwischen den Luftführungselementen (5, 6) ein von Luft durchströmbarer Luftführungskanal (15) gebildet ist; und ein Befestigungselement (9), das an dem ersten Luftführungselement (5) angeordnet ist und mit einem ersten Befestigungselement (10) eines Außenhautelements (4) des Kraftfahrzeugs (2) korrespondiert, sodass mittels des Befestigungselements (9) der Luftführungsvorrichtung (1) das erste Luftführungselement (5) und infolgedessen die Luftführungsvorrichtung (1) unter Ausbleiben eines Stoffschlusses an dem Außenhautelement (4) fixierbar ist.
Patent DE-102020201336-A1 (DE)
Title: Hybridmodul mit achsparalleler E-Maschine sowie Fahrzeug hiermit
Inventor: PAONE ALESSIO
IPC: B60K6/405
Filed: 2020-02-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul zur Anordnung zwischen einer Verbrennungsmaschine, einer elektrischen Maschine und einem Getriebe, wobei das Hybridmodul eine Eingangswelle aufweist, welche mit einem an der Verbrennungsmaschine angebrachten Torsionsdämpfer verbindbar ist, wobei ein Anfahrelement vorgesehen ist, wobei eine Getriebewelle mit der Ausgangsseite des Anfahrelements verbindbar ist, wobei die elektrische Maschine achsparallel zu der Eingangswelle angeordnet ist, und wobei die elektrische Maschine mit einem Zugmitteltrieb mit dem Anfahrelement verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Lagerschild vorgesehen ist, welches direkt benachbart zum Torsionsdämpfer angeordnet ist, dass zwischen der Eingangswelle und dem Anfahrelement eine Trennkupplung vorgesehen ist, und dass die Trennkupplung als Klauenkupplung ausgeführt ist. Weiter betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Hybridmodul.
Patent DE-102020207568-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung der Öffnung einer Fahrzeugtür mittels Umfeldüberwachung
Inventor: RIEGLER UDO
IPC: E05F15/40
Filed: 2020-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung der Öffnung einer Fahrzeugtür mittels Umfeld-überwachung, wobei Signale von Fahrzeugsensoren zur Erkennung einer bevorstehenden Kollision einer Fahrzeugtür mit einem stehenden oder einem sich bewegenden Hindernis genutzt werden, um diese zu vermeiden.Ferner betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Steuerung der Öffnung einer Fahrzeugtür mittels Umfeld-überwachung, wobei die Vorrichtung Fahrzeugsensoren zur Erkennung einer bevorstehenden Kollision einer Fahrzeugtür mit einem stehenden oder einem sich bewegenden Hindernis aufweist.
Patent DE-102020208263-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, Vorrichtung
Inventor: STREHLE ALFRED
IPC: B60T8/172
Filed: 2020-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (1), wobei das Kraftfahrzeug (1) zumindest ein drehbar gelagertes Rad (4) aufweist, dem eine Bremseinrichtung (12) zugeordnet ist, wobei die Bremseinrichtung (12) dazu ausgebildet ist, zur Reduzierung einer aktuellen Raddrehgeschwindigkeit des Rads (4) ein Bremsmoment zu erzeugen, wobei die aktuelle Raddrehgeschwindigkeit erfasst wird, wobei in Abhängigkeit von der erfassten Raddrehgeschwindigkeit eine Radstabilität des Rads (4) ermittelt wird, und wobei bei Ermitteln einer kritischen Radstabilität das Bremsmoment verringert wird. Es ist vorgesehen, dass eine aktuelle Fahrzeugverzögerung des Kraftfahrzeugs (1) ermittelt wird, und dass die Radstabilität in Abhängigkeit von der Fahrzeugverzögerung ermittelt wird.