baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012216834-B4 (DE)
Title: Steuervorrichtung für elektrische Ölpumpe
Inventor: OKAMOTO NAOKI
IPC: H02K9/24
Filed: 2012-09-20
Granted: 2018-09-06
Abstract: Steuervorrichtung (5, 52, 53, 82), umfassend ein Öltemperatur-Messmittel (83) zum Messen einer Öltemperatur (To), wobei die Steuervorrichtung auf Grundlage der gemessenen Öltemperatur (To) den Antrieb einer elektrischen Ölpumpe (8) steuert , die einem Fahrzeug-Antriebssystem Öl zuführt, dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung (5, 52, 53, 82) umfasst:ein Probebetriebssteuerungsmittel zum Durchführen eines Probebetriebs der elektrischen Ölpumpe (8), in dem ein Antriebsstrom der elektrischen Ölpumpe (8) derart beschränkt wird, kleiner als ein für den regulären Betrieb erforderlicher Antriebsstrom zu sein, wenn die gemessene Öltemperatur (To) in einem Temperaturbereich liegt, in dem in Anbetracht eines Messfehlers nicht klar ist, ob die elektrische Ölpumpe (8) normal arbeitet oder nicht und während die Fehlfunktionsbestimmung eines Hauptkörpers der elektrischen Ölpumpe nicht durchgeführt wird; undein Regulärbetriebsfreigabe-Bestimmungsmittel , welches bestimmt, ob der dem Probebetrieb unterworfene Drehzahl-Zunahme-Status den Regulärbetriebsfreigabe-Zustand erfüllt und dann den Regulärbetrieb der elektrischen Ölpumpe (8) in einem Zustand, in dem die Fehlfunktionsbestimmung des Hauptkörpers der elektrischen Ölpumpe (8) durchgeführt werden kann, wenn der Drehzahlzunahme-Status einen Regulärbetriebsfreigabe-Zustand erfüllt, und welches den Antrieb der elektrischen Ölpumpe (8) stoppt, wenn der Drehzahl-Zunahme-Status nicht den Regulärbetriebsfreigabe-Zustand erfüllt.
Patent DE-102012218994-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen des Füllstands eines Kryodrucktanks
Inventor: PELGER ANDREAS
IPC: F17C13/02
Filed: 2012-10-18
Granted: 2024-02-01
Abstract: Verfahren zum näherungsweisen Bestimmen des Füllstands eines Kryodrucktanks eines Kraftfahrzeugs aus dem Druck und der Temperatur des im Tank im gasförmigen oder überkritischen Zustand befindlich Wasserstoffs, wobei die In-Tank-Temperatur des Wasserstoffs aus der Temperatur des aus dem Tank entnommen Wasserstoffs mit einem außerhalb des Tanks angeordneten Temperaturfühler abgeleitet wird und bei fehlender Entnahme von Wasserstoff ein Ersatz für den Füllstand ermittelt wird, der aus dem letzten aus einer Temperatur-Messung hergeleiteten Füllstand sowie einer seit dieser Messung möglicherweise aus Sicherheitsgründen abgeblasenen Blow-off-Menge abgeleitet wird.
Patent DE-102013020572-B4 (DE)
Title: Optoelektronischer Sensor
Inventor: BRONNER MANUEL
IPC: G01V8/12
Filed: 2013-12-13
Granted: 2016-11-17
Abstract: Optoelektronischer Sensor, umfassend  – eine optische Linse (31),  – ein Gehäuse (3) in welchem ein optisches Empfangsbauteil (32) so angeordnet ist, dass eine Vielzahl von Lichtstrahlverläufen zwischen der optischen Linse (31) und dem optischen Empfangsbauteil (32) möglich sind,  – ein lichtbrechendes Bauteil (34), welches in dem Gehäuse (3) so zwischen der optischen Linse (31) und dem optischen Empfangsbauteil (32) angeordnet ist, dass nicht alle Lichtstrahlverläufe das lichtbrechende Bauteil durchqueren, und  – eine Lichtquelle (11),  dadurch gekennzeichnet, dass das lichtbrechende Bauteil (34) so angeordnet ist, dass von der Lichtquelle (11) ausgesandte Lichtstrahlen (L), die bei einer Entfernung von maximal einem Entfernungsgrenzwert zwischen dem optoelektronischen Sensor und einem Objekt (21) von dem Objekt (21) reflektiert werden, von der optischen Linse (31) so abgelenkt werden, dass sie auf das lichtbrechende Bauteil (34) gelenkt werden, und dass von der Lichtquelle (11) ausgesandte Lichtstrahlen (L), die bei einer Entfernung von mehr als dem Entfernungsgrenzwert zwischen dem optoelektronischen Sensor und dem Objekt (21) von dem Objekt (21) reflektiert werden, von der optischen Linse (31) so abgelenkt werden, dass sie nicht auf das lichtbrechende Bauteil (34) gelenkt werden.
Patent DE-102013112200-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines elektrooptischen organischen Bauelementes
Inventor: SCHWAB TOBIAS
IPC: H01L51/56
Filed: 2013-11-06
Granted: 2017-01-05
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines elektrooptischen organischen Bauelementes, bei dem auf einem Substrat ein Stapel von Schichten abgeschieden wird, wobei das Verfahren hierbei die folgenden Schritte aufweist: – Herstellen einer Grundelektrode, – Herstellen einer Anordnung von organischen Schichten, die einen optisch aktiven Bereich aufweisen, oberhalb der Grundelektrode und – Herstellen einer Deckelektrode oberhalb der Anordnung von organischen Schichten, wobei im Stapel von Schichten oberhalb der Deckelektrode eine Lichtstreuschicht hergestellt wird, indem eine lichtstreuende Nanopartikel aus einem dielektrischen Material in dispergierter Form enthaltende Polymersuspension abgeschieden wird, dadurch gekennzeichnet, dass ein oder mehrere bei der Herstellung der Polymersuspension zum Einsatz kommende Lösungsmittel chemisch orthogonal sind zu den Materialien der zuvor abgeschiedenen organischen Schichten, so dass die Polymersuspension frei von einer die zuvor abgeschiedenen Schichten teilweise oder ganz auflösenden Lösungsreaktion zwischen Bestandteilen der Polymersuspension und Materialien der zuvor abgeschiedenen Schichten abgeschieden wird.
Patent DE-102013201373-B4 (DE)
Title: Aramidkern-Leitung, Verfahren zu deren Erzeugung, sowie Transmissionsriemen, Verfahren zu dessen Erzeugung
Inventor: NISHIMURA TOSHIHIRO
IPC: D06M15/53
Filed: 2013-01-29
Granted: 2021-01-21
Abstract: Verfahren zur Erzeugung einer Aramidkern-Leitung, umfassenda) den Schritt der Abdeckung oder Imprägnierung eines Ursprungsgarnes aus einem Aramidkern mit einem ersten Behandlungsmittel, umfassend- ein Kondensat aus Resorcin und Formaldehyd,- ein Latex und- eine wasserlösliche Epoxyverbindung, undb) einen Schritt der Abdeckung oder Imprägnierung des Ursprungsgarnes aus einer Aramidkern-Leitung, welches mit dem ersten Behandlungsmittel abgedeckt oder imprägniert ist, mit einem zweiten Behandlungsmittel, umfassend- ein Kondensat aus Resorcin und Formaldehyd,- ein Latex und- gegebenenfalls eine wasserlösliche Epoxyverbindung, worin der Latex in a) und b) ausgewählt ist aus Acrylnitril-Butadienkautschuk (Nitrilkautschuk), Butadienkautschuk oder chlorsulfoniertem Polyethylenkautschuk,das erste Behandlungsmittel- einen Feststoffgehalt der Epoxyverbindung von 0,1 bis 50 Gew.-% und- eine Konzentration des gesamten Feststoffgehaltes von 5 bis 35 Gew.-% aufweist und das zweite Behandlungsmittel- einen Feststoffgehalt der Epoxyverbindung von 30 Gew.-% oder weniger und- eine Konzentration des gesamten Feststoffgehaltes von 0,1 bis 20 Gew.-% aufweist, wobei der Feststoffgehalt der Epoxyverbindung im ersten und zweiten Behandlungsmittel berechnet wird durch Dividieren eines Gewichtes eines Feststoffgehaltes der wasserlöslichen Epoxyverbindung durch ein Gesamtgewicht eines Gewichtes eines Feststoffgehalts des Kondensats aus Resorcin und Formaldehyd, eines Gewichtes eines Feststoffgehalts des Latex und eines Gewichtes eines Feststoffgehalts der wasserlöslichen Epoxyverbindung.
Patent DE-102013206300-B4 (DE)
Title: Hardware Performance Monitor für Mikroelektronische Schaltungen mit adaptiver Spannungsversorgungsregelung
Inventor: HÖPPNER SEBASTIAN
IPC: G06F1/26
Filed: 2013-04-10
Granted: 2014-11-27
Abstract: HPM-Schaltung zum Regeln der Spannungsversorgung einer mikroelektronischen Schaltung, wobei die HPM-Schaltung einen Regelkreis aufweist, dessen Regelstrecke eine Replikation der zeitkritischen Pfade der mikroelektronischen Schaltung ist, wobei die Replikation die Abhängigkeit des Zeitverhaltens der mikroelektronischen Schaltung von Versorgungsspannung und Temperatur abbildet; dessen Regelgröße die zeitliche Verzögerung der Regelstrecke ist; dessen Führungsgröße eine Zeitreferenz ist und dessen Stellgröße die Spannung der Regelstrecke ist; wobei die zu stellende Spannung sowohl die Versorgungsspannung der Regelstrecke, als auch die Versorgungspannung der mikroelektronischen Schaltung in einem Betriebsmodus ist, wobei die Regelstrecke als digital gesteuerter Ringoszillator (11) ausgebildet ist, der aus mindestens zwei Verzögerungsketten (12, 13) aufgebaut ist, welche jeweils unterschiedliche Gattertypen enthalten.
Patent DE-102013223075-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Antriebsriemenspannvorrichtungssystems einer Kraftmaschine
Inventor: KEES DON
IPC: F16H7/08
Filed: 2013-11-13
Granted: 2022-04-07
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Antriebsriemenspannvorrichtungssystems der Kraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei das Verfahren das Steuern des Antriebsriemenspannvorrichtungssystems umfasst, um die Spannung eines zugeordneten Antriebsriemens auf eine hohe Riemenspannung zu vergrößern, während die Kraftmaschine gestoppt wird, wobei die Kraftmaschine durch einen Startermotor gestartet wird, der antriebstechnisch mit einem Tellerrad in Eingriff gebracht werden kann, das an einem Schwungrad der Kraftmaschine befestigt ist, wobei das Verfahren ferner das Verringern der Spannung in dem Antriebsriemen auf eine niedrige Riemenspannung umfasst, um das Starten der Kraftmaschine zu unterstützen..
Patent DE-102013223465-B4 (DE)
Title: Sensorinstrument
Inventor: HANNEMANN THILO
IPC: A61B5/00
Filed: 2013-11-18
Granted: 2017-10-19
Abstract: Sensorinstrument (1) zur Generierung von Elektrokardiogrammen, insbesondere für die Kardiale Computertomographie, umfassend zwei Elektroden (20), eine Elektronikbaugruppe (24) und einen Träger (2), wobei der Träger (2) bogenförmig und nach Art eines Haltegriffes (2) ausgestaltet ist mit zwei Trägerenden (4), an denen jeweils ein Ansaugelement (6) zur Fixierung des Trägers (2) an einem Körper (8) positioniert ist, und wobei das Sensorinstrument (1) ein Auslöseelement (14) zur gleichzeitigen Aktivierung der zwei Ansaugelemente (6) umfasst.
Patent DE-102014008961-B4 (DE)
Title: Lenkgetriebe mit deachsierter Zahnstange
Inventor: ROMBOLD MANFRED
IPC: B62D5/04
Filed: 2014-06-23
Granted: 2016-12-15
Abstract: Lenkgetriebe (1) für eine Kraftfahrzeuglenkung, – mit einem Kugelgewindetrieb (9), aufweisend eine auf einem Gewindespindelsegment (8) einer Zahnstange (3) drehbar angeordnete Kugelmutter (10), welche mittels eines in einem Lagersitz (11) eines Gehäuses (2) sitzenden Lagers (12) in dem Gehäuse (2) gehalten und drehbar gelagert ist, wobei die Kugelmutter (10) von einem Servomotor über einen Riemen angetrieben ist, – wobei das Gehäuse (2) eine Konstruktionslängsachse (15) aufweist, die als gemeinsame Symmetrieachse durch Bearbeitung des Lagersitzes (11) und wenigstens einer weiteren ringförmigen oder ringbundförmigen Sitzfläche während einer Fertigung definiert ist, und die mit einer Drehachse der unbelasteten Kugelmutter (10) identisch ist, wobei – eine Zahnstangenlängsachse (7) in einem Winkel gegenüber der Konstruktionslängsachse (15) derart orientiert ist, dass sich die Zahnstangenlängsachse (7) und die Konstruktionslängsachse (15) in einem Punkt (X) schneiden, der innerhalb der Kugelmutter (10) liegt, dadurch gekennzeichnet, dass – das Gehäuse (2) ein rohrförmiges Gehäuse (2) ist, welches über Anbindungspunkte (16) mit einem Kraftfahrzeug verbindbar ist, – die Zahnstange (3) auf der Zahnstangenlängsachse (7) liegende Anlenkungspunkte (6) für die Anlenkung von Spurstangen aufweist, – ein Ritzel (5) vorgesehen ist, welches mit einem Zahnsegment (4) der Zahnstange (3) kämmt, und – die Lage des Gehäuses (2) im Bezugssystem des Kraftfahrzeugs so verändert wird, dass die auf der Zahnstangenlängsachse (7) liegenden Anlenkungspunkte (6) für die Spurstangen symmetrisch zur Kraftfahrzeuglängsachse liegend angeordnet sind.
Patent DE-102014102801-B4 (DE)
Title: Profilierter Schlingengreifer
Inventor: BEACH TIMOTHY
IPC: D05C15/22
Filed: 2014-03-03
Granted: 2015-11-05
Abstract: Der erfindungsgemäße Schlingengreifer 10 ermöglicht die Herstellung von Tuftingware mit Materialien, die zum Beispiel gleitreibungsvermindernd beschichtet sind, um eine schmutzabweisende fühlbar weiche Oberfläche zu bilden. Es zeigt sich, dass solche Materialien bei der Herstellung von Schneidfloor problematisch sind und gelegentlich ungleichmäßiger Schneidfloor auftritt. Der erfindungsgemäße Schlingengreifer 10 ist im Anschluss an seine schmale Schneidkante 25 mit einer vergleichsweise breiteren Stufe 27 bzw. 33 versehen, die ein Wegrutschen der Schlinge verhindern, ohne diese dabei anzuschneiden.
Patent DE-102014115644-B4 (DE)
Title: Leuchte mit Kontaktierungsmodul
Inventor: NIEDERMAIER LUDWIG
IPC: F21V23/06
Filed: 2014-10-28
Granted: 2019-05-29
Abstract: Leuchte mit einem Geräteträger (2), welcher auf einer Seite eine Platine (4) trägt, die von der entgegengesetzten Seite des Geräteträgers (2) elektrisch kontaktiert wird, gekennzeichnet durch ein Kontaktierungssystem, das aus wenigstens zwei Modulen (10; 12) gebildet ist, die ineinandergesteckt sind, so dass sie sich durch eine Öffnung (8) in dem Geräteträger (2) von der Seite der Platine (4) zu der entgegengesetzten Seite erstrecken und im Bereich des Umfangs der Öffnung (8) an dem Geräteträger festklemmen,wobei wenigstens ein elektrischer Leiter (20) in dem Kontaktierungssystem gebildet ist, der eine elektrische Verbindung von der Platine zu der gegenüberliegenden Seite des Geräteträgers bereitstellt,wobei die zwei Module (10; 12) des Kontaktierungssystems miteinander zusammenwirkende Rastmittel (14; 16) aufweisen, durch welche die Module (10; 12) entgegen der Richtung, in der sie zusammengesteckt worden sind, gehalten werden, so dass sie an der Öffnung festklemmen.
Patent DE-102014207726-B4 (DE)
Title: Effizientes Zugriffsverfahren auf in einer Cloud gespeicherte Bilddaten
Inventor: DORN KARLHEINZ
IPC: G16Z99/00
Filed: 2014-04-24
Granted: 2023-07-20
Abstract: Von einem Device (1) ausgeführtes Zugriffsverfahren auf in einer Cloud (3) gespeicherte Bilddaten (7, 8),- wobei das Device (1) eine Zugriffsanforderung (ZA) auf die Bilddaten (7, 8) an die Cloud (3) übermittelt,- wobei das Device (1) von der Cloud (3) einen Zugriffspfad (ZP) auf die Bilddaten (7, 8) entgegennimmt,- wobei das Device (1) anhand des Zugriffspfades (ZP) prüft, ob die Bilddaten (7, 8) in einem ersten Datenformat oder in einem zweiten Datenformat vorliegen,- wobei das Device (1) in dem Fall, dass die Bilddaten (7, 8) in dem ersten Datenformat vorliegen,-- die Bilddaten (7) über den Zugriffspfad (ZP) aus der Cloud (3) ausliest,-- die Bilddaten (7) innerhalb des Devices (1) in das zweite Datenformat konvertiert,-- die in das zweite Datenformat konvertierten Bilddaten (8) in die Cloud (3) einspeichert,-- den Zugriffspfad (ZP) gemäß einer vorbestimmten Modifikationsvorschrift modifiziert, so dass anhand des Zugriffspfades (ZP) erkennbar ist, dass die Bilddaten (8) in der Cloud (3) im zweiten Datenformat gespeichert sind, und-- den modifizierten Zugriffspfad (ZP) in die Cloud (3) einspeichert,- wobei das Device (1) in dem Fall, dass die Bilddaten (8) in dem zweiten Datenformat vorliegen,-- entweder stets über den Zugriffspfad (ZP) die Bilddaten (8) in dem zweiten Datenformat aus der Cloud (3) ausliest-- oder prüft, ob ihr von einem Benutzer (9) ein Sonderbefehl (S) vorgegeben ist, und in Abhängigkeit von dem Sonderbefehl (S)--- entweder über den Zugriffspfad (ZP) die Bilddaten (8) in dem zweiten Datenformat aus der Cloud (3) ausliest--- oder den Zugriffspfad (ZP) anhand der Modifikationsvorschrift remodifiziert und über den remodifizierten Zugriffspfad (ZP) die Bilddaten (7) in dem ersten Datenformat aus der Cloud (3) ausliest, dadurch gekennzeichnet, dass das Device (1) in dem Fall, dass es die in das zweite Datenformat konvertierten Bilddaten (8) und den modifizierten Zugriffspfad (ZP) in die Cloud (3) einspeichert,- die von dem Device (1) in die Cloud (3) eingespeicherten Bilddaten (8) in dem zweiten Datenformat aus der Cloud (3) ausliest,- die in dem zweiten Datenformat aus der Cloud (3) ausgelesenen Bilddaten (8) auf Identität mit den von dem Device (1) zuvor konvertierten Bilddaten (8) überprüft,- im Falle der Identität die in der Cloud (3) im ersten Datenformat gespeicherten Bilddaten (7) löscht und- im Falle der Nichtidentität eine Fehlerreaktion ausführt.
Patent DE-102014210158-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem elektrischen Energiespeicher sowie Verfahren zur Brandvermeidung eines elektrischen Energiespeichers
Inventor: BURKART FABIAN
IPC: H01M50/572
Filed: 2014-05-28
Granted: 2021-02-25
Abstract: Fahrzeug mit einem elektrischen Energiespeicher (1), der ein Kühlkanalsystem (7) aufweist, das von einem nicht brennbaren Kühlmedium, insbesondere einem nicht brennbaren Kältemittel, durchströmt ist, wobei das Kühlkanalsystem (7) eine Notfallöffnung aufweist, die so angeordnet ist, dass sich bei einem Öffnen der Notfallöffnung Kühlmedium in dem elektrischen Energiespeicher (1), insbesondere in einem Gehäuse (2) des elektrischen Energiespeichers (1), verteilt, dadurch gekennzeichnet, dass die Notfallöffnung eine Sollbruchstelle (10) ist, die dazu bestimmt ist, bei einem Crash des Fahrzeugs zerstört zu werden, und/oder die Notfallöffnung ein von einer Crash-Sensorik und Elektronik angesteuertes Ventil ist, das dazu bestimmt ist, bei einem Crash des Fahrzeugs zu öffnen.
Patent DE-102014212181-B4 (DE)
Title: Batteriemodulgehäuse sowie Batteriemodul, Batterie, Batteriesystem, Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Batteriemoduls
Inventor: BENZ STEFFEN
IPC: H01M50/204
Filed: 2014-06-25
Granted: 2021-11-18
Abstract: Batteriemodulgehäuse, gekennzeichnet durch:- einen Modulkörper (200) aus elektrisch nichtleitendem Material, umfassend:- eine Vielzahl von offenen Kammern (2501, ... 2503), die in einer Ebene angeordnet sind, zur Aufnahme einer Vielzahl von Batteriezellen (1001, ... 1003), die jeweils elektrische Anschlüsse (1301, ... 1303, 1351, ... 1353) umfassen, wobei jede Kammer (2501, ... 2503) der Vielzahl von Kammern (2501, ... 2503) zum Einführen einer Batteriezelle (1001, ... 1003) der Vielzahl von Batteriezellen (1001, ... 1003), ausgebildet ist,- eine Vielzahl von Anschlussöffnungen (2601, ... 2603), die in der Vielzahl von Kammern (2501, ... 2503) korrespondierend zu den elektrischen Anschlüssen (1301, ... 1303, 1351, ... 1353) angeordnet und ausgebildet sind, zum Herausführen der elektrischen Anschlüsse (1301, ... 1303, 1351, ... 1353) aus dem Batteriemodulgehäuse beim jeweiligen Einführen der Batteriezelle (1001, ... 1003) der Vielzahl von Batteriezellen (1001, ... 1003), wobei der Modulkörper (200) derart ausgebildet ist, dass die Vielzahl von Kammern (2501, ... 2503) mittels eines ersten Blatts (300) verschließbar ist, und- eine Modulplatte (400) aus elektrisch nichtleitendem Material, umfassend:- einen offenen Kanal (450), der in einer Hauptebene der Modulplatte (400) ausgebildet ist, zur Aufnahme eines Temperiermediums zur Temperierung der Vielzahl von Batteriezellen (1001, ... 1003),- Öffnungen (4601, 4602), die jeweils mit dem Kanal (450) mediumübertragend verbunden sind, zur Zufuhr oder Abfuhr des Temperiermediums, wobei die Modulplatte (400) derart ausgebildet ist, dass der Kanal (450) mittels eines zweiten Blatts (500) verschließbar ist, wobei der Modulkörper (200) und die Modulplatte (400) derart miteinander verbindbar ausgebildet sind, dass das Temperiermittel die Vielzahl von Batteriezellen (1001, ... 1003) durch das erste Blatt (300) und das zweite Blatt (500) hindurch temperieren kann.
Patent DE-102014214141-B4 (DE)
Title: Verfahren sowie Steuergerät zum Bestimmen eines Winkels zwischen Längsachsen eines Gespanns aus Fahrzeugsegmenten
Inventor: BANERJEE ALEXANDER
IPC: G01B21/24
Filed: 2014-07-21
Granted: 2021-03-04
Abstract: Verfahren zum Bestimmen eines Winkels zwischen Längsachsen (9, 10) eines Gespanns aus mehreren Fahrzeugsegmenten (1, 2), nämlich eines Winkels zwischen einer Längsachse (10) eines ersten, vorderen Fahrzeugsegments (2) und einer Längsachse (9) eines zweiten, hinteren Fahrzeugsegments (1), wobeifür mindestens eine Radachse (6, 7, 13, 14) oder Radachsengruppe (15) des ersten, vorderen Fahrzeugsegments (2) eine Fahrgeschwindigkeit und eine Winkelgeschwindigkeit der jeweiligen Radachse (6, 7, 13, 14) oder Radachsengruppe (15) ermittelt wird;für mindestens eine Radachse (3, 4) oder Radachsengruppe (5) des zweiten, hinteren Fahrzeugsegments (1) eine Fahrgeschwindigkeit und eine Winkelgeschwindigkeit der jeweiligen Radachse (3, 4) oder Radachsengruppe (5) ermittelt wird und;aus den ermittelten Fahrgeschwindigkeiten und Winkelgeschwindigkeiten der Radachsen (6, 7, 13, 14, 3, 4) oder Radachsengruppen (15, 5) des ersten, vorderen Fahrzeugsegments (2) und des zweiten, hinteren Fahrzeugsegments (1) der Winkel zwischen den Längsachsen (10, 9) des ersten, vorderen Fahrzeugsegments (2) und des zweiten, hinteren Fahrzeugsegments (1) berechnet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel α zwischen den Längsachsen (10, 9) des ersten, vorderen Fahrzeugsegments (2) und des zweiten, hinteren Fahrzeugsegments (1) aus den ermittelten Fahrgeschwindigkeiten und Winkelgeschwindigkeiten unter Verwendung folgender Gleichung berechnet wird:tan(αi)=νi+1*Li,K2*ωi−νi*Li+1,K1*ωi+1νi+1*νi+Li,K2*Li+1,K1*ωi+1*ωiwobei vi+1die Fahrgeschwindigkeit und ωi+1die Winkelgeschwindigkeit einer Radachse (6, 7, 13, 14) oder Radachsengruppe (15) des ersten, vorderen Fahrzeugsegments (2) ist,wobei vidie Fahrgeschwindigkeit und ωidie Winkelgeschwindigkeit einer Radachse (3, 4) oder Radachsengruppe (5) des zweiten, hinteren Fahrzeugsegments (1) ist,wobei Li+1,K1eine geometrische Abmessung des ersten, vorderen Fahrzeugsegments (2) ist,wobei Li,K2eine geometrische Abmessung des zweiten, hinteren Fahrzeugsegments (1) ist,wobei i eine Laufvariable ist.
Patent DE-102014218478-B4 (DE)
Title: Kompressoranschlusseinrichtung sowie Kompressoranlage mit einer derartigen Kompressoranschlusseinrichtung
Inventor: MAURER THORSTEN
IPC: F17C5/06
Filed: 2014-09-15
Granted: 2020-09-17
Abstract: Kompressoranschlusseinrichtung (26) zum Anschluss eines Druckluftverbrauchers an eine Kompressoranlage (20) mit einer Druckbehälteranschlusseinrichtung (27), die zumindest einen mit einem Schließventil versehenen Druckbehälteranschluss (28, 29) zur Verbindung mit einem austauschbar an die Druckbehälteranschlusseinrichtung angeschlossenen Druckbehälter (31) aufweist, wobei die Kompressoranschlusseinrichtung mit einer Druckschaltereinrichtung (35) versehen ist zur Abschaltung des Kompressorbetriebs bei Erreichen eines definierten Fülldrucks des Druckbehälters, dadurch gekennzeichnet, dass die Druckbehälteranschlusseinrichtung parallel zum Druckbehälteranschluss einen Druckausgang mit einer daran angeordneten Verbraucheranschlusseinrichtung (37) aufweist, die einen Verbraucheranschluss (38) und einen Druckminderer (39) zur Einstellung eines definierten Arbeitsdrucks am Verbraucheranschluss aufweist, wobei die Druckschaltereinrichtung mit einer Einstelleinrichtung (36) versehen ist, die in Abhängigkeit von der Einstellung eines Behälterfüllmodus oder eines Verbraucherbetriebsmodus der Druckschaltereinrichtung unterschiedliche Schaltfunktionen zuordnet, derart, dass der Druckbehälter im Behälterfüllmodus befüllt wird und der Verbraucheranschluss im Verbraucherbetriebsmodus mit dem Druckbehälter verbunden ist.