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Patent DE-102017220481-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Steuern von Funktionen für ein Fahrzeug, Fahrzeugsystem für ein Fahrzeug und Verfahren zum Rücksetzen elektrischer Schaltungen einer Vorrichtung zum Steuern von Funktionen für ein Fahrzeug
Inventor: KORNHAAS ROBERT
IPC: B60R16/03
Filed: 2017-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (300) zum Steuern von Funktionen für ein Fahrzeug. Die Vorrichtung (300) weist eine monolithisch integrierte Schaltungsanordnung (310) auf. Dabei weist die Schaltungsanordnung (310) ein einstückig ausgeformtes Substrat (317) mit einem ersten Teilabschnitt (318) und einem zweiten Teilabschnitt (319), zumindest eine erste elektrische Schaltung (312) für sicherheitsunkritische Funktionen und zumindest eine zweite elektrische Schaltung (314) für sicherheitskritische Funktionen auf. In dem ersten Teilabschnitt (318) ist die zumindest eine erste elektrische Schaltung (312) angeordnet. In dem zweiten Teilabschnitt (319) ist die zumindest eine zweite elektrische Schaltung (314) angeordnet. Die Vorrichtung (300) weist auch eine Überwachungseinrichtung (320) zum Überwachen der Schaltungsanordnung (310) auf. Ferner weist die Vorrichtung (300) eine erste Rücksetzleitung (330) zum Rücksetzen der zumindest einen ersten elektrischen Schaltung (312) auf. Dabei ist die zumindest eine erste elektrische Schaltung (312) mittels der ersten Rücksetzleitung (330) signalübertragungsfähig mit der Überwachungseinrichtung (320) verbindbar oder verbunden. Die Vorrichtung (300) weist zudem eine zweite Rücksetzleitung (340) zum Rücksetzen der zumindest einen zweiten elektrischen Schaltung (314) auf. Dabei ist die zumindest eine zweite elektrische Schaltung (314) mittels der zweiten Rücksetzleitung (340) signalübertragungsfähig mit der Überwachungseinrichtung (320) verbindbar oder verbunden.
Patent DE-102017222135-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Ausrichten einer Kalibriervorrichtung zum Kalibrieren von Fahrzeugumfeldsensoren
Inventor: UFFENKAMP VOLKER
IPC: G01C11/00
Filed: 2017-12-07
Abstract: Ein System (20) zum Ausrichten einer Kalibriervorrichtung (23) zum Kalibrieren eines Fahrzeugumfeldsensors (2) umfasst einen Messplatz (8), auf dem ein mit einem Fahrzeugumfeldsensor (2) ausgerüstetes Fahrzeug (1) positionierbar ist; ein auf dem Messplatz (8) anordbares Passpunktsystem (14); eine mobile, auf dem Messplatz (8) anordbare Kalibriervorrichtung (23); eine an einer ersten Kamera-Position (25a) angeordnete erste Kamera-Haltevorrichtung (21a), die zum Halten einer Kamera (10) ausgebildet ist; eine an einer zweiten Kamera-Position (25b) angeordnete zweite Kamera-Haltevorrichtung (21b), die zum Halten einer/der Kamera (10) ausgebildet ist; und wenigstens eine Kamera (10), die in der ersten und/oder in der zweiten Kamera-Haltevorrichtung (21a, 21b) anordbar ist.
Patent DE-102017222604-A1 (DE)
Title: Steckverbindung, Verfahren zum Herstellen einer Leitungsanordnung sowie Kühlsystem
Inventor: EINOEGG FLORIAN
IPC: F16L29/00
Filed: 2017-12-13
Abstract: Steckverbindung, umfassend ein erstes Leitungsende und ein zweites Leitungsende sowie ein Halteelement, wobei die Leitungsenden in einer Verbindungsstellung ausgelegt sind, einen Kanal zu formen, und wobei das Halteelement ausgelegt ist, das erste Leitungsende in der Verbindungsstellung zu halten, und wobei das Halteelement relativ zum zweiten Leitungsende über eine Schnappverbindung form- und/oder kraftschlüssig angeordnet/gehalten ist.
Patent DE-102018004355-A1 (DE)
Title: Mischen von extrudierbaren Kunststoffen mit geringen Mengen anderer Stoffe
Inventor: RUST HARALD
IPC: B29C48/25
Filed: 2018-06-01
Abstract: Nach der Erfindung werden beim Extrudieren von Kunststoffen mit geringen Mengen an Additiven oder anderen geringmengigen, zuzumischenden Stoffen ein Hauptextruder und ein Seitenarmextruder verwendet, wobei ein kleinerer Teil des als Einsatzmaterial bestimmten Kunststoffes mit den geringmengigen zuzumischenden Stoffen in einem Seitenarmextruder vorgemischt und mit dem Seitenarmextruder in den Hauptextruder aufgegeben und mit dem dortigen Einsatzmaterial vermischt wird.
Patent DE-102018005916-A1 (DE)
Title: Fassadenkonstruktion zur Minimierung von Stoßbelastungen bei Fassaden
Inventor: DANKERT CLAUS
IPC: E04F13/07
Filed: 2018-07-27
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine verstärkte Fassadenkonstruktion, umfassend mindestens eine Fassadenplatte, mindestens ein Verstärkungselement und ggf. mindestens eine Befestigungsvorrichtung an der Fassadenplatte, mit der die Fassadenplatte an einer Halterung oder der Gebäudewand befestigt wird.. Die Fassadenplatte der erfindungsgemäßen Fassadenkonstruktion weist als Verstärkungselement mindestens eine Schutzplatte und mindestens ein Verstärkungs-profil auf. Diese eine Schutzplatte oder die Schutzplatten erstrecken sich mindestens über einen Teil der Rückseite der Fassadenplatte oder über die gesamte Rück-seite der Fassadenplatte. Die erfindungsgemäße Fassadenkonstruktion bietet eine Sicherung der Fassade gegen mutwillige Zerstörung, Zusatzlasten aus Stoßbelastungen, Anprallasten, Stoßlasten und Vandalismus und schützt die Fassadenplatten vor z. B. einem Zerbrechen, Ausbrechen oder Rissbildungen, bei Stoß- oder Trittbelastung, Zusatzlasten aus Stoßbelastungen, Anprallasten, Stoßlasten und Vandalismus.
Patent DE-102018007960-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abgleich von Kartenmaterial mit einer erfassten Umgebung eines Fahrzeugs, Steuergerät, eingerichtet zum Ausführen eines solchen Verfahrens, sowie Fahrzeug mit einem solchen Steuergerät
Inventor: RIES FLORIAN
IPC: G01S13/89
Filed: 2018-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abgleich von Kartenmaterial mit einer erfassten Umgebung eines Fahrzeugs, wobei das Fahrzeug eine Ortungseinheit zur Bestimmung der aktuellen Position des Fahrzeugs und mindestens einen Sensor zum Erfassen mindestens eines Merkmals in einer Umgebung um die aktuelle Position des Fahrzeugs aufweist, und wobei das Fahrzeug Zugriff auf ein positionsabhängige Merkmale aufweisendes Kartenmaterial hat. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass (A) die Ortungseinheit die aktuelle Position des Fahrzeugs erfasst, (B) der mindestens eine Sensor mindestens ein Merkmal in der Umgebung um die aktuelle Position des Fahrzeugs erfasst, (C) ein Grad der Übereinstimmung des mindestens einen erfassten Merkmals mit mindestens einem positionsabhängigen Merkmal des Kartenmaterials ermittelt wird, (D) oberhalb eines bestimmten Schwellenwerts des Grads der Übereinstimmung des mindestens einen erfassten Merkmals mit dem mindestens einen positionsabhängigen Merkmal des Kartenmaterials Abweichungen zwischen dem mindestens einen erfassten Merkmal und dem mindestens einen positionsabhängigen Merkmal des Kartenmaterials ermittelt werden, und (E) mittels eines künstlichen Neuronalen Netzes aus den Abweichungen zwischen dem mindestens einen erfassten Merkmal und dem mindestens einen positionsabhängigen Merkmal des Kartenmaterials ein systematischer Fehler ermittelt wird, der den Abgleich von Kartenmaterial mit einer erfassten Umgebung eines Fahrzeugs ermöglicht.
Patent DE-102018101558-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Nitrid-Verbindungshalbleiter-Bauelements
Inventor: DRECHSEL PHILIPP
IPC: H01L33/32
Filed: 2018-01-24
Abstract: Es wird eine Verfahren zur Herstellung eines Nitrid-Verbindungshalbleiter-Bauelements beschrieben, mit den Schritten:- Bereitstellen eines Aufwachssubstrats (1),- Aufwachsen einer Nukleationsschicht (2) aus einem Aluminium enthaltenden Nitrid-Verbindungshalbleiter auf das Aufwachssubstrat (1),- Aufwachsen einer Verspannungsschichtstruktur (10) zur Erzeugung einer kompressiven Spannung, wobei die Verspannungsschichtstruktur (10) mindestens eine erste GaN-Halbleiterschicht (4) und eine zweite GaN-Halbleiterschicht (7) umfasst, und wobei zwischen der ersten GaN-Halbleiterschicht (4) und der zweiten GaN-Halbleiterschicht (7) eine Al(Ga)N-Zwischenschicht (5) zur Erzeugung der kompressiven Spannung angeordnet ist, und- Aufwachsen einer funktionellen Halbleiterschichtenfolge (14) des Nitrid-Verbindungshalbleiter-Bauelements auf die Verspannungsschichtstruktur (10),wobei- vor dem Aufwachsen der zweiten GaN-Halbleiterschicht (7) eine 3D-AlGaN-Schicht (6) auf der Al(Ga)N Zwischenschicht (5) derart aufgewachsen wird, dass sie nicht-planare Strukturen aufweist.
Patent DE-102018102631-A1 (DE)
Title: Erkennung von Luft in Dampfleitungen
Inventor: HÖCKER RAINER
IPC: G01F15/08
Filed: 2018-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren (100) und eine Vorrichtung (1) zum Erkennen eines nichtkondensierbaren Anteils eines Mediums, welches Medium zumindest einen kondensierbaren Anteil aufweist und zumindest teilweise gasförmig vorliegt,wobei in einem ersten Verfahrensschritt (101) ein Temperaturmessgerät (20) eine Temperatur des Mediums misst, und wobei ein Druckmessgerät (30) einen Druck des Mediums misst,wobei in einem zweiten Verfahrensschritt (102) mittels einer elektronischen Mess-/Betriebsschaltung (40) ein Verhältnis des Drucks zur Temperatur gebildet wird, und dieses Verhältnis mit einem Sollverhältnis aus einem Solldruck (ps) und einer Solltemperatur (Ts) verglichen wird,wobei die elektronische Mess-/Betriebsschaltung im Falle einer Mindestabweichung des Verhältnisses vom Sollverhältnis in einem dritten Verfahrensschritt (103) eine Meldung ausgibt.
Patent DE-102018103719-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung eines Drehstrommotors mit vektororientierter Regelung
Inventor: KROMM ANDREAS
IPC: H02P21/14
Filed: 2018-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines einen Stator und einen Rotor aufweisenden elektrischen Drehstrommotors (10) mittels vektororientierter Regelung mit einem rückgekoppelten Regelkreis, wobei zumindest ein Drehmoment-Sollwert (2) für den Drehstrommotor (10) vorgegeben wird, der mit einem Drehmoment-Istwert (14) verglichen wird, welcher als Kreuzprodukt aus Statorstrom und magnetischem Fluss des Drehstrommotors (10) berechnet wird, wobei der magnetische Fluss durch Flussschätzung (15) mittels mathematischer Methoden ermittelt wird. Es wird vorgeschlagen, dass die Flussschätzung (15) einen Algorithmus umfasst, der auf einer Leistungsbilanz zwischen Wirk- und Blindleistung (17, 18) des Drehstrommotors (10) basiert.
Patent DE-102018104825-A1 (DE)
Title: Kurbelwellenausgleichsanordnung und ein antriebsstrang
Inventor: BOWLER ALAN E
IPC: F16F15/28
Filed: 2018-03-02
Abstract: Ein Antriebsstrang beinhaltet ein Gehäuse und eine Kurbelwellen-Ausgleichsanordnung, die zumindest teilweise im Inneren des Gehäuses angeordnet ist. Die Kurbelwellen-Ausgleichsanordnung beinhaltet eine um eine Längsachse drehbare Kurbelwelle. Die Kurbelwellen-Ausgleichsanordnung beinhaltet ferner ein an der Kurbelwelle befestigtes Antriebselement. Die Kurbelwellen-Ausgleichsanordnung beinhaltet auch eine erste Welle, die um eine erste Drehachse drehbar ist. Die erste Welle ist in Reaktion auf die Drehung der Kurbelwelle drehbar. Die Kurbelwellen-Ausgleichsvorrichtung beinhaltet ein Gewichtselement, das sich von der ersten Welle aus erstreckt. Das Gewichtselement wird entlang der ersten Welle positioniert, um die Kurbelwelle während der Drehung der Kurbelwelle und der ersten Welle auszugleichen. Die Kurbelwellen-Ausgleichsanordnung beinhaltet auch ein Antriebselement, das die erste Welle und einen Abschnitt des Gewichtselements umgibt. Das Antriebselement der ersten Welle definiert einen Hohlraum, der dem Abschnitt des Gewichtselements entgegengesetzt ist.
Patent DE-102018107411-A1 (DE)
Title: Thermoelektrisches umwandlungsmaterial und herstellungsverfahren desselben
Inventor: HIRONO SHINSUKE
IPC: H01L35/34
Filed: 2018-03-28
Abstract: [ZU LÖSENDES PROBLEM]
 Bereitstellung eines thermoelektrischen Umwandlungsmaterials mit einer verbesserten thermoelektromotorischen Kraft und eines Herstellungsverfahren desselben.
 [MITTEL ZUR LÖSUNG DES PROBLEMS]
 Ein thermoelektrisches Umwandlungsmaterial einschließlich einer Matrix und eines Sperrschichtmaterials, wobei die Matrix Mg 2 Si 1-x Sn x  (x ist von 0,50 bis 0,80) und ein Dotiermittel vom n-Typ enthält und das Sperrschichtmaterial Mg 2 Si 1-y Sn y  (y ist von 0 bis 0,30) enthält, und ein Herstellungsverfahren desselben. Ein thermoelektrisches Umwandlungsmaterial, in welchem die Bewegung eines Minoritätsladungsträgers durch ein Sperrschichtmaterial blockiert wird und die thermoelektromotorische Kraft dabei verstärkt wird, und ein Herstellungsverfahren desselben können bereitgestellt werden.
Patent DE-102018110207-A1 (DE)
Title: Saugförderdüse zum pneumatischen Fördern von Granulat
Inventor: ISTEMAAS WILHELM
IPC: B65G53/42
Filed: 2018-04-27
Abstract: Die Offenbarung betrifft eine Saugförderdüse zum pneumatischen Fördern von Granulat, mit einem Düsenkörper mit einem Förderkanal, einer Druckluftzufuhr zum Bereitstellen von Druckluft zum pneumatischen Fördern des Granulats durch den Förderkanal und einem Vibrationselement, welches dazu ausgebildet ist, den Düsenkörper in Vibrationen zu versetzen, wobei das Vibrationselement einen ringförmigen Führungskanal und einen im Führungskanal frei gelagerten Körper umfasst, wobei der Führungskanal über eine erste Öffnung mit der Druckluftzufuhr kommuniziert, um Druckluft in den Führungskanal einzuführen, um den frei gelagerten Körper in eine periodische Bewegung innerhalb des Führungskanals zu versetzen, welche den Düsenkörper in Vibrationen versetzt, und wobei der Führungskanal über eine zweite Öffnung mit dem Förderkanal kommuniziert, um die Druckluft zum pneumatischen Fördern des Granulats von der Druckluftzufuhr über den Führungskanal in den Förderkanal des Düsenkörpers einzubringen.
Patent DE-102018110746-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung
Inventor: BRUA JEAN-PHILIPPE
IPC: F16F15/14
Filed: 2018-05-04
Abstract: Fliehkraftpendeleinrichtung zur Anordnung im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einer Pendelmasse, die an einem Pendelflansch angeordnet ist und entlang einer vorgegebenen Pendelbahn eine Relativbewegung zu dem Pendelflansch ausführen können, wobei der Pendelflansch eine Pendelaufnahme umfasst, die gegenüber einer radialen Richtung schräg angeordnet ist.
Patent DE-102018113895-A1 (DE)
Title: System zur Befestigung einer ersten Komponente an einer zweiten Komponente
Inventor: SANTOS NELSON
IPC: F16B5/02
Filed: 2018-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Befestigung einer ersten Komponente mit einer Durchgangsöffnung an einer zweiten Komponente, insbesondere einer zweiten Komponente eines Fahrzeugs, umfassend die erste Komponente sowie einen Befestigungsbolzen, wobei eine erste Begrenzungshülse mit einem ersten Anlageflansch und eine zweite Begrenzungshülse mit einem zweiten Anlageflansch vorgesehen ist, wobei die erste Begrenzungshülse und die zweite Begrenzungshülse von gegenüberliegenden Seiten in die Durchgangsöffnung der ersten Komponente einsetzbar und durch Einsetzen der ersten Begrenzungshülse in die zweite Begrenzungshülse miteinander verbindbar sind, so dass der erste Anlageflansch und der zweite Anlageflansch von gegenüberliegenden Seiten an der ersten Komponente anliegen, wobei der Befestigungsbolzen durch die Begrenzungshülsen hindurch in eine Befestigungsaufnahme der zweiten Komponente einsetzbar ist, und wobei der Außendurchmesser der zweiten Begrenzungshülse geringer ist als der Innendurchmesser der Durchgangsöffnung der ersten Komponente.
Patent DE-102018118207-A1 (DE)
Title: Samariumhaltige weichmagnetische Legierungen
Inventor: HWANG KUEN-SHYANG
IPC: H01F1/055
Filed: 2018-07-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich allgemein auf weichmagnetische Legierungen. Die vorliegende Erfindung bezieht sich insbesondere auf weichmagnetische Legierungen, die Samarium („Sm“) enthalten. Nach einer nicht beschränkenden Ausführungsform wird eine Sm-haltige magnetische Legierung beschrieben, die 15 Gew.-% bis 55 Gew.-% Kobalt („Co“), weniger als 2,5 Gew.-% Sm und 35 Gew.-% bis 75 Gew.-% Eisen („Fe“) enthält. Die Sm-haltige magnetische Legierung kann weiterhin mindestens ein Element X enthalten, das aus einer Gruppe ausgewählt ist, die Vanadium („V“), Bor („B“), Kohlenstoff („C“), Chrom („Cr“), Mangan („Mn“), Molybdän („Mo“), Niob („Nb“), Nickel („Ni“), Titan („Ti“), Wolfram („W“) und Silizium („Si“) umfasst. Die Sm-haltige magnetische Legierung kann außerdem eine magnetische Flussdichte von mindestens 2,5 Tesla haben.
Patent DE-102018119199-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs und elektrisch angetriebenes Fahrzeug
Inventor: ECHTLER PETER
IPC: B60K1/00
Filed: 2018-08-07
Abstract: Ein Antriebsstrang (12) eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs (10) hat eine reibschlüssige normally closed Kupplung (22) mit konischen Reibelementen, die in einer geschlossenen Stellung paarweise aneinander anliegen und Drehmoment übertragen. Des Weiteren ist ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug (10) mit einem solchen Antriebsstrang (12) vorgesehen.
Patent DE-102018122977-A1 (DE)
Title: Wellenanordnung
Inventor: DÖNGES BENJAMIN
IPC: F16D1/064
Filed: 2018-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wellenanordnung umfassend: eine Hohlwelle (3) mit einer Drehachse (B) und einen Nabenkörper (4), der mit dem Nabenkörper (4) kraftschlüssig verbunden ist, wobei die Hohlwelle (3) im Querschnitt betrachtet eine umlaufend geschlossene Wandung (5) mit mehreren über den Umfang verteilten Stützabschnitten (6), die mit dem Nabenkörper (4) in Anlagekontakt sind, und Federabschnitten (7), die von einer Innenumfangsfläche des Nabenkörpers (4) beabstandet sind, aufweist, wobei Innenflächenbereiche der Federabschnitte (7) auf einem kleineren Radius um die Drehachse (B) liegen, als Innenflächenbereiche der Stützabschnitte (6).
Patent DE-102018123264-A1 (DE)
Title: Verfahren zur steuerung eines kraftfahrzeugschlosses
Inventor: BENDEL THORSTEN
IPC: E05B77/02
Filed: 2018-09-21
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren zur Steuerung eines Kraftfahrzeugschlosses (1) für ein Fahrzeug (100), wobei das Kraftfahrzeugschloss (1) ein Gesperre (2) und ein Zuziehmodul (9) und das Gesperre (2) zumindest in eine Hauptrast (HR) und in eine Vorrast (VR) verstellbar ist, aufweisend die Schritte:a) Empfangen mindestens eines Sensorsignals von mindestens einem Umfeldsensor (120) des Fahrzeugs (120),b) Ansteuern des Zuziehmoduls (9) basierend auf dem empfangenen Sensorsignal,c) Verstellen des Gesperres (2) in eine Überhubposition (UH) mittels des Zuziehmoduls (9), wobei die Überhubposition sich von der Hauptrast (HR) und der Vorrast (VR) unterscheidet.
Patent DE-102018126136-A1 (DE)
Title: Technologien zur biometrischen Authentifizierung vor dem Booten
Inventor: LAL RESHMA
IPC: G06F21/57
Filed: 2018-10-22
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Bereitstellen von Authentifizierungsdiensten für eine Hardwarekomponente in einer sicheren Ausführungsumgebung während eines Vor-Boot-Prozesses bereitgestellt. Das Verfahren wird unter Verwendung einer Datenverarbeitungsvorrichtung implementiert. Das Verfahren umfasst Laden einer biometrischen Authentifizierungsenklave in der sicheren Ausführungsumgebung, wobei die sichere Ausführungsumgebung von nicht vertrauenswürdiger Software der Datenverarbeitungsvorrichtung isoliert ist, und Empfangen einer biometrischen Vorlage von einer Netzwerkquelle durch eine Verwaltbarkeitssteuerung. Das Verfahren umfasst außerdem gegenseitiges Authentifizieren der Verwaltbarkeitssteuerung und der biometrischen Authentifizierungsenklave und Bereitstellen der biometrischen Vorlage von der Verwaltbarkeitssteuerung für die biometrische Authentifizierungsenklave als Reaktion auf gegenseitige Authentifizierung. Das Verfahren umfasst ferner Authentifizieren einer biometrischen Eingabe durch die biometrische Authentifizierungsenklave unter Verwendung der biometrischen Vorlage. Das Verfahren kann ferner Bereitstellen von Zugang zu einer Hardwarekomponente als Reaktion auf Authentifizieren der biometrischen Eingabe umfassen.
Patent DE-102018126814-A1 (DE)
Title: Hüllstruktur für einen Wagenkasten und Verfahren zur Herstellung einer Hüllstruktur
Inventor: SEIDLER HENDRIK
IPC: B61D17/04
Filed: 2018-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hüllstruktur (1) für einen Wagenkasten für ein Fahrzeug. Um eine einfache Herstellung der Hüllstruktur (1) zu ermöglichen, umfasst diese ein erstes Hüllstrukturelement (2) und ein zweites Hüllstrukturelement (3), wobei das erste Hüllstrukturelement (2) und das zweite Hüllstrukturelement (3) jeweils eine Außenwand (4, 6) und eine Innenwand (5, 7) aufweisen und das erste Hüllstrukturelement (2) mit einem sich zwischen der Außenwand (4) und der Innenwand (5) in eine Einführrichtung (E) erstreckenden Fortsatz (8) versehen ist. Das zweite Hüllstrukturelement (3) weist eine sich zwischen der Außenwand (6) und der Innenwand (7) entgegen der Einführrichtung (E) öffnenden Aufnahme (9) zum Einführen des Fortsatzes (8) auf, wobei der Fortsatz (8) ein Formschlussmittel (10) umfasst, die Aufnahme (9) mit einem Füllmaterial (24) befüllt ist und zugleich das erste Hüllstrukturelement (2) und das zweite Hüllstrukturelement (3) durch eine Schweißnaht (11) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102018201622-A1 (DE)
Title: Nachglühfähiges, aber nicht nachglühpflichtiges Elektroband
Inventor: SIERON SEBASTIAN
IPC: H01F1/147
Filed: 2018-02-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein nicht kornorientiertes Elektroband oder -blech, insbesondere für elektrotechnische Anwendungen, ein aus einem solchen Elektroband oder -blech hergestelltes elektrotechnisches Bauteil, ein Verfahren zur Erzeugung eines Elektrobands oder -blechs und die Verwendung eines solchen Elektrobands oder -blechs in Bauteilen für elektrotechnische Anwendungen.
Patent DE-102018206242-A1 (DE)
Title: Wälzlager, das elektrisches Isolierungsmaterial hat, und Herstellungsverfahren eines solchen Wälzlagers
Inventor: STEPHAN BERND
IPC: F16C33/58
Filed: 2018-04-24
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Wälzlager (1), welches einen ringförmigen Innenring (3; 30) und einen ringförmigen Außenring (2; 20) in relativer Rotation um eine Mittelachse (X1) und Wälzkörper (4) aufweist, die zwischen Laufbahnen (2e, 27e; 7e, 30e), die in den zwei Ringen vorgesehen sind, untergebracht sind. Zumindest einer der Ringe (3; 20) weist zwei konzentrische ringförmige Ringteile (6, 7; 26, 27), die aus einem metallischen Material hergestellt sind, und eine ringförmige Schicht (8; 28) auf, die aus einem elektrisch isolierenden Material hergestellt ist, wobei die Schicht (8; 28) zwischen den zwei Ringteile (6, 7; 26, 27) untergebracht ist.
Patent DE-102018207759-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Substrats für ein optisches Element und reflektierendes optisches Element
Inventor: SCHMEHL ANDREAS
IPC: G02B5/08
Filed: 2018-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Substrats (10) für ein optisches Element (11), umfassend: Einbringen eines Ausgangsmaterials, bevorzugt eines Metalls oder eines Halbmetalls, in einen Behälter und Aufschmelzen des Ausgangsmaterials, Herstellen eines einen quasi-monokristallinen Volumenbereich (8) aufweisenden Materialkörpers durch gerichtetes Erstarren des aufgeschmolzenen Ausgangsmaterials ausgehend von einer oder von mehreren monokristallinen Keimplatten, die im Bereich eines Bodens des Behälters angeordnet sind, sowie Herstellen des Substrats (10) durch Bearbeiten des Materialkörpers unter Ausbildung einer optischen Oberfläche (12). Die Erfindung betrifft auch ein reflektierendes optisches Element (11), insbesondere zur Reflexion von EUV-Strahlung (14), umfassend: ein Substrat (10) mit einer optischen Oberfläche (12), auf die eine reflektierende Beschichtung (13) aufgebracht ist. Das Substrat (10) ist typischerweise gemäß dem oben beschriebenen Verfahren hergestellt und weist einen quasi-monokristallinen Volumenbereich (8) auf.