baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020213925-A1 (DE)
Title: Getränkebecherhalter für fahrzeug
Inventor: KO HYUN
IPC: B60N3/10
Filed: 2020-11-05
Abstract: Ein Getränkebecherhalter für ein Fahrzeug kann Folgendes enthalten: einen Halterkörper, der mit einem Abschnitt zum Montieren eines Getränkebecherhalters in dem Fahrzeug verschiebbar gekoppelt ist, einen Finger, der an dem Halterkörper federnd und verschwenkbar montiert ist und konfiguriert ist, um auf eine Seitenfläche eines in den Getränkebecherhalter eingeführten Bechers zusammen mit dem Halterkörper zu drücken und dieselbe zu lagern, einen Träger, der derart mit dem Halterkörper durch ein Verbindungsstück verbunden ist, dass der Träger gemäß einer Schwenkbewegung des Verbindungsstücks vertikal beweglich ist, wobei der Träger konfiguriert ist, um einen Unterseitenabschnitt des Bechers zu lagern, und ein Arretierelement, das zwischen dem Finger und dem Verbindungsstück angeordnet ist, um das Verbindungsstück zur Verhinderung einer Schwenkbewegung des Verbindungsstücks zu arretieren oder das Verbindungsstück in Verbindung mit einer Schwenkbetätigung des Fingers zu entarretieren.
Patent DE-102020216191-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines flexiblen elektrischen Leiters und flexibler elektrischer Leiter
Inventor: DOLL THEODOR
IPC: H05K3/10
Filed: 2020-12-17
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Herstellen eines flexiblen elektrischen Leiters (100) sowie ein nach dem Verfahren herstellbarer Leiter (100) vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst Bereitstellen eines flexiblen Substrats (102), wobei das Substrat (102) aus mindestens einem Material hergestellt ist, das ein Polymer aufweist, Ausbilden einer dreidimensionalen Struktur in einer Oberfläche (104) des Substrats (102), und Aufbringen mindestens einer dreidimensionalen Leiterbahn (108) auf der dreidimensionalen Struktur (106) des Substrats (102).
Patent DE-102021000357-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Durchführung einer experimentellen Modalanalyse
Inventor: SCHNELL MICHAEL
IPC: G01N3/30
Filed: 2021-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Durchführung einer experimentellen Modalanalyse an einem Bauteil (2) mit einem Krafterzeugungselement (3) zur Erzeugung einer Kraft auf dem Bauteil (2), einer Beschleunigungseinheit (4) zur Beschleunigung des Krafterzeugungselements (3) in Richtung (X) des Bauteils (2) und einer Krafterfassungseinheit (5). Erfindungsgemäß beschleunigt die Beschleunigungseinheit (4) das Krafterzeugungselement (3) in Richtung (X) einer an dem Bauteil (2) angeordneten Messstelle. Das Krafterzeugungselement (3) ist ein Projektil, welches aus einem porösen Werkstoff gebildet ist und zumindest eine Sollbruchstelle (3.1) aufweist, so dass dieses bei einem Aufprall auf der Messstelle splittert. Die Krafterfassungseinheit (5) umfasst einen an der Messstelle angeordneten Impedanz-Messkopf (5.1), welcher eine Dauer und eine Kraft eines mittels des Projektils bei dessen Aufprall auf der Messstelle erzeugten Impulses misst.
 Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Durchführung einer experimentellen Modalanalyse an einem Bauteil (2).
Patent DE-102021005085-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Navigationsroute für ein Fahrzeug und Warnsystem
Inventor: ENGEL MICHAEL
IPC: G08G1/0967
Filed: 2021-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Navigationsroute (1) für ein Fahrzeug (2), wobei von einem Dienstleistungsanbieter (3) bereitgestellte Informationen als Eingangsgröße von einem zur Durchführung einer Navigationsführung eingerichteten Recheneinheit (4) genutzt werden, um einen Verlauf der Navigationsroute (1) zu bestimmen.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die vom Dienstleistungsanbieter (3) bereitgestellten Informationen zumindest ein Katastrophengebiet (5) beschreiben, für das eine aktuelle oder künftige Katastrophenwarnung vorliegt und die Navigationsroute (1) so bestimmt wird, dass die Navigationsroute (1) um das Katastrophengebiet (5) herum verläuft, oder, wenn ein Startpunkt der Navigationsroute (1) innerhalb des Katastrophengebiets (5) liegt, eine bezogen auf eine Weglänge und/oder Zeitdauer kürzeste Route aus dem Katastrophengebiet (5) heraus bestimmt wird.
Patent DE-102021006258-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Laden eines Hochvolt-Energiespeichers eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs mit einem Ladeprofil
Inventor: HEINRICH ANDREAS
IPC: H01M10/44
Filed: 2021-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laden eines Hochvolt-Energiespeichers eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs mit einem Ladeprofil (10, 12, 14), umfassend Ermitteln eines aktuellen Zustands, insbesondere eines aktuellen Ladezustands, des Hochvolt-Energiespeichers, Ermitteln einer Verfahrensvariante aus einer Gruppe von Verfahrensvarianten für die Auswahl des Ladeprofils (10, 12, 14), Auswählen des Ladeprofils (10, 12, 14) aus einer Mehrzahl von Ladeprofilen (10, 12, 14), Laden des Hochvolt-Energiespeichers nach dem ausgewählten Ladeprofil (10, 12, 14), wobei die Verfahrensvariante wenigstens abhängig von einem oder mehreren der folgenden ermittelt wird: einer Vorgabe eines Nutzers des Fahrzeugs zum Ladevorgang, dem aktuellen Zustand des Hochvolt-Energiespeichers, einem Nutzerverhalten, Informationen über eine Ladeinfrastruktur.
Patent DE-102021114324-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Diagnose eines Steuer- und/oder Regelungssystems einer prozesstechnischen Anlage mit wenigstens einem Stellgerät zum Einstellen eines Prozessfluids und Steuer- und/oder Regelungssystem
Inventor: FIEBIGER ANDREAS
IPC: G07C3/00
Filed: 2021-06-02
Abstract: Ein Verfahren (100) zur Diagnose eines Steuer- und/oder Regelungssystems einer prozesstechnischen Anlage (10) mit wenigstens einem Stellgerät (1) zum Einstellen eines Prozessfluids, umfasst die Schrittea) Bereitstellen einer Diagnosedatenbank (1400), die eine Zuordnung mehrerer Zustandsursachen (n) zu je einem Satz umfassend mehrere vorbestimmte System-Referenz-Eigenschaften (m) umfasst, wobei jeder System-Referenz-Eigenschaft eine notwendige Bedingung (B) zugeordnet wird;b) Bereitstellen einer Testdatenbank (1500), die eine Zuordnung verschiedener Diagnosetests (t) zu je wenigstens einer vorbestimmten System-Referenz-Eigenschaft (m) umfasst;c) Erfassen (200) wenigstens einer System-Ist-Eigenschaft (s, x, z, a)des Steuer- und/oder Regelungssystems;d) Bestimmen wenigstens einer ersten System-Referenz-Eigenschaft (m), deren Bedingung (B) durch die wenigstens eine in Schritt (c) erfasste System-Ist-Eigenschaft (s, x, z, α) erfüllt wird;e) auf Basis der Diagnosedatenbank (1400) wird für wenigstens eine Zustandsursache (n), deren Satz (N) vorbestimmter System-Referenz-Eigenschaften (m) die in Schritt (d) bestimmte erste System-Referenz-Eigenschaft (m) umfasst, für wenigstens eine zweite System-Referenz-Eigenschaft (mx) dieses Satzes (N) erkannt, insbesondere anhand der wenigstens einen in Schritt (c) erfassten System-Ist-Eigenschaft(-en) (s, x, z, α), ob die der zweiten System-Referenz-Eigenschaft (mx) zugeordnete Bedingung (B) (i) bestimmt ist, vorzugsweise erfüllt wird oder nicht erfüllt wird, oder (ii) unbestimmt ist;f) Ermitteln wenigstens eines Diagnosetests (t) auf Basis der Testdatenbank (1500) korrespondierend zu der wenigstens einen zweiten System-Referenz-Eigenschaft (mx) mit einer in Schritt (d) als unbestimmt erkannten notwendigen Bedingung (B).
Patent DE-102021116154-A1 (DE)
Title: Überwachungsvorrichtung und Verfahren zur Überwachung der Qualität einer Gasatmosphäre
Inventor: SAUER THOMAS
IPC: F24F11/30
Filed: 2021-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überwachungsvorrichtung (10) und ein Verfahren zur Überwachung der Qualität einer Gasatmosphäre (A). Die Überwachungsvorrichtung (10) weist einen Ventilator (13) auf, der dazu eingerichtet ist, eine Gasströmung (G) mit veränderlichem Volumenstrom (V) zu erzeugen. Ein Gassensor (11) ist an einer Sensorposition (P) an einem ruhenden Teil des Ventilators (13) angeordnet und stellt einen Messwert (Q) für eine Steuereinrichtung (12) bereit. Die Steuereinrichtung (12) ist dazu eingerichtet, basierend auf den Messwert (Q) und bereitgestellten Korrekturdaten (C) einen volumenstromkorrigierten Überwachungswert (M) zu ermitteln.
Patent DE-102021117458-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung der warenbezogenen Menge an ausgestoßenem Kohlenstoffdioxid bei einem Warentransport und Trackinggerät zu dessen Durchführung
Inventor: GIESSLER ANDREAS
IPC: G06Q50/28
Filed: 2021-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung der warenbezogenen Menge an ausgestoßenem CO2bei einem Warentransport mit einem Transportfahrzeug, das ein CAN-Bus-System aufweist, an welches zumindest ein Steuergerät der Bremsanlage sowie ein Steuergerät der Kraftstoffversorgung angeschlossen ist, umfassend die Schritte: Erfassen der geografischen Position einer Ladestelle mittels eines Positionsbestimmungssensors; Ermitteln des Leergewichts des Transportfahrzeugs mittels des Steuergeräts der Bremsanlage; Ermitteln des Gewichts der zu transportierenden Ware; Ermitteln der verfügbaren Menge an Kraftstoff; Transportieren der Ware zu einer Entladestelle, wobei durch den Positionsbestimmungssensor die gefahrene Route erfasst wird; Ermitteln des Kraftstoffverbrauchs entlang der Route; und Ermitteln der durch die transportierte Ware verursachten Menge an CO2anhand der von dem Positionsbestimmungssensor erfassten Werte entlang der Route und anhand der Informationen zum Kraftstoffverbrauch unter Nutzung der Werte für die kraftstoffbezogene CO2-Emission, wie sie in der DIN EN 16258:2012 enthalten sind. Die Erfindung betrifft außerdem ein Trackinggerät zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102021117690-A1 (DE)
Title: Zielfernrohrvorsatzadapter und Zielfernrohrvorsatz mit einem derartigen Zielfernrohrvorsatzadapter
Inventor: SEIDL PAUL
IPC: F41G11/00
Filed: 2021-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zielfernrohrvorsatzadapter (3) zur Montage eines Anbaugeräts an einem Zielfernrohr (1), der ein Gehäuse mit einem Montagebereich zur Montage des Anbaugeräts und einen mit einem Klemmschlitz versehenen Klemmbereich (14) mit einer Spanneinrichtung (18, 19, 22, 24) zur klemmenden Halterung des Zielfernrohrvorsatzadapters (3) auf dem Zielfernrohr (1) enthält. Der Zielfernrohrvorsatzadapter ist erfindungsgemäß gekennzeichnet durch eine nach hinten offene Aufnahmenut (25) am Klemmbereich (14) und ein auf die Aufnahmenut (25) aufsetzbares Brückenstück (5; 28; 30) zur Verhinderung einer Aufweitung der Aufnahmenut (25) bei der Betätigung der Spanneinrichtung (18, 19, 22, 24).
Patent DE-102021121421-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KNOBLAUCH DANIEL
IPC: F16H57/04
Filed: 2021-08-18
Abstract: Getriebeanordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse (22), in welchem ein Ölsumpf (40) mit Schmieröl angeordnet ist, und mindestens einer Getriebekomponente (24, 26, 28, 30), welche in dem Gehäuse (22) angeordnet ist und zumindest abschnittsweise in den Ölsumpf (40) hineinragt, wobei eine Ölschale (50) und eine Öleinspritzschmierungsvorrichtung (70) vorgesehen sind, wobei die Ölschale (50) zumindest einen in den Ölsumpf (40) ragenden Abschnitt der Getriebekomponente (24, 26, 28, 30) derart umgibt, dass die in den Ölsumpf (40) hineinragende Getriebekomponente (24, 26, 28, 30) von dem Ölsumpf (40) abgetrennt ist, und wobei die Öleinspritzschmierungsvorrichtung (70) eine Pumpe (72) und mindestens eine Öleinspritzdüse (77, 79, 81, 83) zur Einspritzschmierung der Getriebekomponente (24, 26, 28, 30) aufweist, wobei die Pumpe (72) einen in den Ölsumpf (40) ragenden Öleinlass (73) und einen mit der mindestens einen Ölspritztdüse (77, 79, 81, 83) fluidisch verbundenen Ölauslass (75) aufweist.
Patent DE-102021124362-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung für adaptive hybride fusion
Inventor: Rahmati Mojtaba
IPC: H04N1/409
Filed: 2021-09-21
Abstract: Ein Verfahren und ein System werden bereitgestellt. Das Verfahren enthält Empfangen eines Eingaberahmens, Ausführen einer Hochfrequenz-Rauschunterdrückung (HFNR) an dem empfangenen Eingaberahmen, Ausführen einer Niederfrequenz-Rauschunterdrückung (LFNR) an dem empfangenen Eingaberahmen und Erhalten eines hybriden bereinigten Rahmens durch Fusionieren einer Ausgabe der ausgeführten HFNR und einer Ausgabe der ausgeführten LFNR.
Patent DE-102021128639-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung wenigstens eines Bauteils
Inventor: NEFF MARTIN
IPC: B33Y50/00
Filed: 2021-11-03
Abstract: Bei einem Verfahren zur Herstellung wenigstens eines Bauteils aufweisend wenigstens zwei Baumaterialen mit je einer kritischen Verweilzeit T_x_max werden Daten zur Herstellung des Bauteils bereitgestellt und das Bauteil in wenigstens einen Bauabschnitt mit entsprechenden Bauabschnittinformationen zerlegt. Nach einem Ableiten wenigstens eines Baumaterialvolumens und wenigstens einer mittleren Austragsrate pro Bauabschnitt aus den Bauabschnittinformationen wird wenigstens eine Bauzeit pro Bauabschnitt und wenigstens eine resultierende Verweilzeit t_x_je Baumaterial aus dem Baumaterialvolumen und der Austragsrate berechnet. Die resultierenden Verweilzeiten t_x werden mit den jeweiligen kritischen Verweilzeiten T_x_max der entsprechenden Baumaterialien abgeglichen. Dadurch, dass wenigstens eine Anpassung der Daten, sodass die jeweiligen resultierenden Verweilzeiten t_x unter den jeweiligen kritischen Verweilzeiten T_x_max der entsprechenden Baumaterialien liegen vorgenommen wird, wenn wenigstens eine resultierende Verweilzeit t_x die jeweilige kritische Verweilzeit T_x_max des entsprechenden Baumaterials überschreitet ergibt sich eine Optimierung in Hinsicht auf den Verbrauch des benötigten Baumaterials und der Qualität des Bauteils.
Patent DE-102021129832-A1 (DE)
Title: Fahrzeugerkennung unter Verwendung eines Computer-Vision Algorithmus
Inventor: ALAM SAQUIB MANSOOR
IPC: G06V10/25
Filed: 2021-11-16
Abstract: Gemäß einem computerimplementierten Verfahren zur Fahrzeugerkennung unter Verwendung eines Computer-Vision Algorithmus (6) wird ein Lichterkennungsmodul (7) auf ein Eingangsbild (5), welches eine Umgebung eines Ego-Fahrzeugs (1) darstellt, angewandt, um eine Lichtmerkmalskarte zu erzeugen, wobei die Lichtmerkmalskarte jeweilige Positionen einer Vielzahl von Kandidaten für jeweilige Beleuchtungseinheiten (23, 24) wenigstens eines Fahrzeugs (22) definiert. Für jeden von wenigstens einer Untermenge der Vielzahl von Kandidaten wird eine betreffende Begrenzungsbox (25, 26, 27) für das wenigstens eine Fahrzeug (22) durch ein Ausdehnungsschätzmodul (8) bestimmt und wenigstens eine der Begrenzungsboxen (25, 26, 27) wird durch ein Nicht-Maximum-Unterdrückung-Modul (9) ausgewählt.
Patent DE-102021130030-A1 (DE)
Title: Lafette zum Aufnehmen eines Beladungsträgers und Reinigungsgerät
Inventor: OEBBEKE DIRK
IPC: A47L15/42
Filed: 2021-11-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lafette (110) zum Aufnehmen eines Beladungsträgers für ein Reinigungsgerät. Die Lafette (110) weist eine Halteeinrichtung (130) zum Halten des Beladungsträgers auf. Dabei ist die Halteeinrichtung (130) beweglich in einem durch eine Tür verschließbaren Spülraum des Reinigungsgerätes angeordnet oder anordenbar. Die Lafette (110) weist ferner ein Ausziehelement (135) zum Ausziehen der Lafette (110) aus dem Spülraum des Reinigungsgerätes auf. Außerdem weist die Lafette (110) mindestens ein Verbindungselement (140) auf, das das Ausziehelement (135) beweglich mit der Halteeinrichtung (130) verbindet. Dabei ist das Ausziehelement (135) bei einem Öffnen der Tür schwerkraftgetrieben zwischen einem hochgeklappten Zustand und einem heruntergeklappten Zustand beweglich.
Patent DE-102021131672-A1 (DE)
Title: Kupplungslamelle
Inventor: DAMM ANSGAR
IPC: F16D13/64
Filed: 2021-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungslamelle (10) aus mehreren separat hergestellten formschlüssig verbundenen Ringsegmenten (12) und ein Verfahren zur Herstellung einer entsprechenden Kupplungslamelle.
Patent DE-102021132990-A1 (DE)
Title: Zweiteiliges Kontaktelement für elektrische Steckverbindungen und Verfahren zur Herstellung eines solchen Kontaktelements
Inventor: GEUSCH WOLFGANG
IPC: H01R13/04
Filed: 2021-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Kontaktelement (1) bestehend aus zwei unterschiedlichen Teilen, einem Leiteranschlussteil (LT) und einem Kontaktteil (KT), welche mechanisch und elektrisch miteinander verbundenen sind,wobei das Leiteranschlussteil (LT) als Stanz-Biegeteil ausgeführt und zum Ancrimpen an einen elektrischen Leiter vorgesehen ist und wobei das Kontaktteil (KT) ein aus Massiv-Material hergestelltes Drehteil ist und als Stift- oder Buchsenteil ausgeführt ist, wobei das Kontaktteil (KT) an seinem, zum Anschlussteil gerichtetem Ende mit einer axialen, konzentrischen Bohrung (6) versehen ist, wobei das Leiteranschlussteil (LT) einen offenen und einen im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt aufweisenden Leiteranschlussbereich (3) aufweist und an seinem dem Kontaktteil (KT) zugewandtem Ende einen gefalteten Fügebereich (4) aufweist, wobei der Fügebereich (4) des Leiteranschlussteils (LT) in der Bohrung (6) Kontaktteils angeordnet ist und darin durch eine Prägung fixiert ist.Die Erfindung bezieht sich weiterhin auf ein Verfahren zur Herstellung eines als Bandware verarbeitungsfähigen Kontaktelementes (1), wobei ein Leiteranschlussteil (LT) zunächst aus einem Blechband ausgestanzt und in Form gebracht wird, anschließend in eine axiale Bohrung (6) eines im Drehverfahren hergestellten Kontaktteils (KT, KT') eingeschoben und damit verprägt wird.
Patent DE-102021134261-A1 (DE)
Title: Transparente einseitig glatte Polyesterfolie mit Polymethylsilsesquioxan basierten Partikeln
Inventor: HUMMEL MIRIAM
IPC: C08J5/18
Filed: 2021-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine mindestens dreischichtige biaxial orientierte Polyesterfolie, enthaltend mindestens eine Basisschicht B, eine raue Deckschicht A und eine glatte Deckschicht C, wobei die Deckschichten A und C jeweils Außenschichten sind und auf den sich gegenüberliegenden Oberflächen der Basisschicht B angeordnet sind, wobei die Deckschicht A Polymethylsilsesquioxan basierte Partikel enthält, die Deckschicht C weniger als 0.1 Gew.-% Partikel enthält, die von den Polymethylsilsesquioxan basierten Partikeln der Deckschicht A verschieden sind (wobei die Gewichtsprozentangaben sich auf die Masse der jeweilige Schicht beziehen) und wobei der Polyester, der zur Herstellung aller Schichten der mindestens dreischichtigen Polyesterfolie verwendet wird, keine von Naphthalin-2,6-dicarbonsäure abgeleiteten Einheiten als Wiederholungseinheit enthält und wobei die Folie insgesamt weniger als 0.1 Gew.-% (bezogen auf die Masse der Gesamtfolie) Partikel enthält, und wobei die Polyester, die zur Herstellung der Deckschichten der Folie verwendet werden, Isophthalsäure-abgeleitete Wiederholungseinheiten in einer Menge von < 19 Gew.-% (bezogen auf die Masse der jeweiligen Deckschicht) enthalten. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung der Folie sowie deren Verwendung als Prozessfolie zur Übertragung von Oberflächeneigenschaften, insbesondere für Möbeloberflächen.
Patent DE-102021201811-A1 (DE)
Title: Reaktor für die katalytische Behandlung eines Gasstroms
Inventor: MINNE PASCAL
IPC: C01B21/28
Filed: 2021-02-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Reaktor (10) mit wenigstens einem Katalysatorbett (14) für die katalytische Behandlung eines Gasstroms, insbesondere einen Reaktor für die katalytische Behandlung des Restgases zur Reduzierung des Gehalts an Stickstoffoxiden in Verfahren zur Herstellung von Salpetersäure nach dem Ostwald-Verfahren, wobei das Katalysatorbett (14) sich im Wesentlichen über den Querschnitt des Reaktors (10) erstreckt und das Katalysatorbett von dem zu behandelnden Gas axial durchströmt wird, wobei der Reaktor eine Tragstruktur für das Katalysatorbett aufweist, die mindestens teilweise in dem Reaktor schwimmend gelagert ist, wobei die Tragstruktur ein Siebelement (20) umfasst, sowie radial außenseitig fest mit der Reaktorwandung verbundene Tragelemente unterhalb des Siebelements, wobei das Siebelement (20) eine Auflageebene für das Katalysatorbett (14) schafft und wobei das Siebelement radial außenseitig mit Abstand vor der Reaktorwandung endet. Bei dem erfindungsgemäßen Reaktor umfasst die Tragstruktur neben fest mit der Reaktorwandung verbundenen Tragelementen Stützelemente für das wenigstens eine Siebelement, welche im Reaktor ebenfalls schwimmend gelagert sind. Es wird so eine verbesserte schwimmende Lagerung geschaffen, bei der sowohl das Siebelement selbst, auf dem das Katalysatorbett aufliegt, als auch weitere Teile der Tragstruktur so gelagert sind, dass Spannungen durch wärmebedingte Ausdehnung verhindert werden.
Patent DE-102021205251-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur frequenzselektiven Verarbeitung eines Audiosignals mit geringer Latenz
Inventor: ROSENKRANZ TOBIAS DANIEL
IPC: H04R25/00
Filed: 2021-05-21
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Verarbeitung eines Eingangs-Audiosignals (I) angegeben. Dabei wird das Eingangs-Audiosignal (I) in einer ersten Frequenzaufspaltung mittels einer ersten Analyse-Filterbank (22) in eine Mehrzahl von ersten Frequenzbändern (26) aufgeteilt. Die ersten Frequenzbänder (26) einer ersten Untergruppe (28) der ersten Frequenzbänder (26) werden in mindestens einer weiteren Frequenzaufspaltung mittels mindestens einer weiteren Analyse-Filterbank (24,50) in eine Mehrzahl von Unter-Frequenzbändern (30,54) aufgeteilt. Das in die ersten Frequenzbänder (26) bzw. die Unter-Frequenzbänder (30,54) aufgeteilte Eingangs-Audiosignal (I) wird frequenzselektiv verarbeitet, insbesondere verstärkt. Das in die ersten Frequenzbänder (26) bzw. die Unter-Frequenzbänder (30,54) aufgeteilte und frequenzselektiv verarbeitete Eingangs-Audiosignal (I) wird zu einem Ausgangs-Audiosignal (O) zusammengeführt. Verfahrensgemäß wird auf die ersten Frequenzbänder (26) der ersten Untergruppe (28) und/oder auf die daraus abgeleiteten Unter-Frequenzbänder (30,54) eine Prädiktion angewendet, um Latenzunterschiede zwischen den ersten Frequenzbändern (26) und Unter-Frequenzbändern (30,54) infolge der oder jeder weiteren Frequenzaufspaltung zu kompensieren. Eine zur Durchführung des Verfahrens ausgebildete Vorrichtung ist insbesondere durch ein Hörinstrument gebildet.
Patent DE-102021205457-A1 (DE)
Title: Bipolarplatte für eine Brennstoffzelle
Inventor: MOREIRA NEY
IPC: H01M8/0202
Filed: 2021-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bipolarplatte (5, 6) für eine Brennstoffzelle (1), wobei die Bipolarplatte (5, 6) aus einem elektrisch leitfähigen Basismaterial besteht und auf dem Basismaterial eine Beschichtung (8) angeordnet ist, wobei die Beschichtung (8) einen n-dotierten Halbleiter aufweist oder aus einem n-dotierten Halbleiter besteht.
Patent DE-102021206087-A1 (DE)
Title: Bremssattel mit einer Blende
Inventor: BECKER MARCO
IPC: F16D65/02
Filed: 2021-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bremssattel (1) für eine Scheibenbremse umfassend eine Tragkonstruktion (2) mit einer Brücke (5) und wenigstens einem Brückenfinger (6), welcher eine Bremsbelagseite (7), eine Außenseite (8) und eine in die Außenseite (8) eingebrachte Bohrung (10) mit einer Bohrungswandung (11) aufweist, eine in die Bohrungswandung (11) eingelassene Bohrungsnut (12), eine Blende (20) mit einem in die Bohrung (10) ragenden Zapfen (21) und einer in die Zapfenumfangsfläche (22) eingelassenen Zapfennut 23) und eine zwischen der Bohrungswandung (11) und der Zapfenumfangsfläche (22) angeordnete Hülse (30) mit einem Hülsenkörper (31), wobei die Hülse (30) einen in radialer Richtung vom Hülsenkörper (31) weg nach au-ßen gebogenen Federarm (32) und/oder einen in radialer Richtung vom Hülsenkörper (31) weg nach innen gebogenen Federarm (33) aufweist, wobei der nach außen gebogene Federarm (32) in die Bohrungsnut (12) greift und/oder der nach innen gebogene Federarm (33) in die Zapfennut (23) eingreift.