baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012111861-B4 (DE)
Title: Komposit-Leistungszyklus-Verbrennungsmotor
Inventor: CHOI MYUNGSIK
IPC: F01K9/00
Filed: 2012-12-06
Granted: 2022-07-14
Abstract: Komposit-Leistungszyklus-Verbrennungsmotor aufweisendeinen Kraftstoff-Injektor (200), der Kraftstoff in Luft, die in eine Verbrennungskammer (291) zugeführt ist oder zugeführt werden soll, einspritzt,einen Hohe-Temperatur-Medium-Injektor (210), der ein Hohe-Temperatur-Medium in die Verbrennungskammer (291) hinein einspritzt, um den Druck in der Verbrennungskammer (291) zu erhöhen,einen Niedrige-Temperatur-Medium-Injektor (220), der ein Niedrige-Temperatur-Medium in die Verbrennungskammer (291) hinein einspritzt, um den Druck in der Verbrennungskammer (291) zu verringern, undeinen Kolben (298), der in der Verbrennungskammer (291) angeordnet ist, um sich darin verschiebbar zu bewegen, und der die Gas-Expansion-Energie oder die Gas-Kontraktion-Energie in kinetische Energie umwandelt,wobei der Hohe-Temperatur-Medium-Injektor (210) oder der Niedrige-Temperatur-Medium-Injektor (220) den Druck in der Verbrennungskammer (291) erhöht oder verringert, um Leistung zu erzeugen,der Komposit-Leistungszyklus-Verbrennungsmotor ferner aufweisend:einen Wärmetauscher (230), der an einer Abgasleitung (222), durch die ein Abgas strömt, angeordnet ist und der über eine erste Leitung (251) mit dem Hohe-Temperatur-Medium-Injektor (210) fluid-verbunden ist, wobei der Wärmetauscher (230) dem Hohe-Temperatur-Medium-Injektor (210) über die erste Leitung (251) das Hohe-Temperatur-Medium zuführt, undeine Medium-Pumpe (250), die über eine zweite Leitung (254) mit dem Niedrige-Temperatur-Medium-Injektor (220) fluid-verbunden ist und die dem Niedrige-Temperatur-Medium-Injektor (220) das Niedrige-Temperatur-Medium über die zweite Leitung (254) zuführt, undein Reservoir (240), das an der zweiten Leitung (254) zwischen der Medium-Pumpe (250) und dem Niedrige-Temperatur-Medium-Injektor (220) angeordnet ist, um das Niedrige-Temperatur-Medium zeitweise zu speichern.
Patent DE-102012213261-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Luftfahrzeugeinrichtung und zur Durchführung von Messungen sowie Luftfahrzeugeinrichtung, Basisstation und Anordnung zur Durchführung eines derartigen Verfahrens
Inventor: VODERMAYER BERNHARD
IPC: G05D1/10
Filed: 2012-07-27
Granted: 2022-08-11
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Luftfahrzeugeinrichtung (100, 200, 300, 400, 600) und zur Durchführung von Messungen, wobei die Luftfahrzeugeinrichtung (100, 200, 300, 400, 600) wenigstens eine vorgegebene Position anfliegt, diese Position geregelt hält und basierend auf Soll-/Istwert-Abweichungen bei einer Positionsregelung eine Windrichtung und/oder eine Windgeschwindigkeit bestimmt werden, dadurch gekennzeichnet, dass an der wenigstens einen vorgegebenen Position eine Intensität und/oder eine Richtung eines Signals einer Sendeeinrichtung eines Instrumentenlandesystems gemessen werden.
Patent DE-102012213875-B4 (DE)
Title: Versorgungseinheit für eine verfahrbare Gantry
Inventor: FÖRNER ULRICH
IPC: H05G1/02
Filed: 2012-08-06
Granted: 2019-12-24
Abstract: Bildgebungseinrichtung (1),- mit einer entlang eines Bodens (5) verfahrbaren Gantry (2), sowie- mit einer Versorgungseinheit (20) umfassend eine Energieführungskette (30) zur Übertragung von Energie und/oder Daten und/oder Kühlmittel zwischen einer ortsfesten Versorgungsquelle (21) und der verfahrbaren Gantry (2), wobei die Versorgungseinheit (20) im Bereich des Bodens (5) angeordnet ist und einen in dem Boden (5) versenkten Führungskanal (22) zur Aufnahme der Energieführungskette (30) umfasst.
Patent DE-102012214100-B4 (DE)
Title: Lockenstab
Inventor: ALTMANN BERTHOLD
IPC: A45D2/00
Filed: 2012-08-08
Granted: 2021-04-22
Abstract: Lockenstab (1) mit einem Griffbereich (2) und einem erhitzbaren Arbeitsbereich (3), wobei- an dem erhitzbaren Arbeitsbereich (3) aus- und einfahrbare Elemente (4) vorgesehen sind,- die Elemente (4) als Abstandselemente (4') ausgebildet sind und in ausgefahrenem Zustand bei einem beliebigen Ablegen des Lockenstabs (1) auf einer Unterlage (5) den erhitzbaren Arbeitsbereich (3) vor einem direkten Kontakt mit der Unterlage (5) schützen, und- die Abstandselemente (4') aus einem zumindest bis 170 °C, vorzugsweise bis zumindest 200 °C, temperaturbeständigen und mechanisch stabilen Material ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Abstandselement (4') aufblasbar ausgebildet ist.
Patent DE-102012216756-B4 (DE)
Title: Abgasrückführungs-Kühlungsmodul, Abgasrückführungsanlage sowie Verfahren zum Betrieb einer Abgasrückführungsanlage
Inventor: FOESSL PETER
IPC: F02M26/30
Filed: 2012-09-19
Granted: 2021-07-22
Abstract: Abgasrückführungs-Kühlungsmodul (16), insbesondere für eine Hochdruck-Abgasrückführungsanlage (10), mit einem Wärmetauscher (18), welcher eine abgasseitige Gesamtkühlfläche (20) aufweist, einem ersten Abgaskanal (26), welcher eine erste Teilfläche (22) der Gesamtkühlfläche (20) des Wärmetauschers (18) beaufschlagt, einem zweiten Abgaskanal (28), welcher eine zweite Teilfläche (24) der Gesamtkühlfläche (20) des Wärmetauschers (18) beaufschlagt, und einer Volumenstromsteuerungseinheit (30), welche die Volumenströme durch den ersten und zweiten Abgaskanal (26, 28) steuern kann und eine Abgaskanalklappe (36) umfasst, welche in einer ersten Stellung den zweiten Abgaskanal (28) verschließt und in einer zweiten Stellung den zweiten Abgaskanal (28) freigibt, wobei das Abgasrückführungs-Kühlungsmodul (16) einen Bypasskanal (32) umfasst, welcher eine Führung von Abgas am Wärmetauscher (18) vorbei ermöglicht, wobei die Volumenstromsteuerungseinheit (30) eine Bypassklappe (38) umfasst, welche in einer ersten Stellung den ersten Abgaskanal (26) verschließt und den Bypasskanal (32) freigibt und in einer zweiten Stellung den ersten Abgaskanal (26) freigibt und den Bypasskanal (32) verschließt, und wobei eine dritte, lagestabile Stellung vorgesehen ist, in der der Bypasskanal (32) und der erste Abgaskanal (26) freigegeben sind, wobei das Abgasrückführungs-Kühlungsmodul (16) einen Betriebsmodus für mittlere Abgastemperaturen mit der Abgaskanalklappe (36) in ihrer ersten Stellung und der Bypassklappe (38) in ihrer zweiten Stellung hat, so dass Abgas durch den ersten Abgaskanal (26) und kein Abgas durch den zweiten Abgaskanal (28) geführt wird, und einen Betriebsmodus für mittelhohe Abgastemperaturen, die höher als die mittleren Abgastemperaturen sind, mit der Abgaskanalklappe (36) in ihrer zweiten Stellung und der Bypassklappe (38) in ihrer ersten Stellung hat, so dass Abgas durch den zweiten Abgaskanal (28) und kein Abgas durch den ersten Abgaskanal (26) geführt wird.
Patent DE-102012217781-B4 (DE)
Title: Handgerät
Inventor: LIN SHENG-CHIEH
IPC: H05K7/00
Filed: 2012-09-28
Granted: 2019-10-31
Abstract: Ein Handgerät, das Folgendes beinhaltet:
 einen Körper, der einen Rückseitenabschnitt aufweist; wobei der Körper eine Vielzahl von Schlitzen aufweist; und
 eine Rückseitenabdeckung, die den Rückseitenabschnitt abdeckt und Folgendes beinhaltet:
 eine nachgiebige Schicht, die eine äußere Oberfläche und eine innere Oberfläche, die einander entgegengesetzt sind, aufweist, wobei die innere Oberfläche dem Rückseitenabschnitt zugewandt ist; und
 eine starre Schicht, die auf der inneren Oberfläche platziert ist, eine Vielzahl
 von Haken aufweist, wobei die Haken jeweils mit den Schlitzen verrastet sind, so dass die starre Schicht mit dem Körper verrastet ist, wobei die starre Schicht ein Loch aufweist, das den Rückseitenabschnitt freilegt und durch die nachgiebige Schicht abgedeckt ist, wobei ein Abschnitt der nachgiebigen Schicht das Loch abdeckt und mindestens eine nachgiebige Vorsprungsrippe, die dem Rückseitenabschnitt zugewandt ist, aufweist;
 wenn der Abschnitt der nachgiebigen Schicht, der dem Loch entspricht, gedrückt wird, wird der Abschnitt der nachgiebigen Schicht elastisch verformt, um über das Loch eng an den Rückenseitenabschnitt anzuliegen und die Vielzahl von Haken werden von der Vielzahl von Schlitzen aufgrund einer Kraft zwischen dem Abschnitt der nachgiebigen Schicht und dem Rückseitenabschnitt gelöst, so dass die Rückseitenabdeckung in der Lage ist, sich von dem Körper zu entfernen.
Patent DE-102013005080-B4 (DE)
Title: Formwerkzeug zum Warmumformen und/oder Presshärten eines Blechmaterials, sowie Verfahren zum Herstellen eines kühlbaren Formwerkzeugsegments
Inventor: HERTER NIKLAS
IPC: B21D37/16
Filed: 2013-03-23
Granted: 2020-12-10
Abstract: Formwerkzeug (200) zum Warmumformen und/oder Presshärten eines Blechmaterials, mit wenigstens einem gekühlten Formwerkzeugsegment (100), das aus einer Formflächenschale (110) mit einer dem Blechmaterial zugewandten Wirkfläche (115) und einem die Formflächenschale (110) tragenden Kernsegment (120) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Kernsegment (120) aus einer Vielzahl plattenartiger Scheibenelemente (121) gebildet ist, wobei diese Scheibenelemente (121) aus einem Blechmaterial (B) gleicher Dicke gebildet und sich flächig berührend nebeneinander stehend angeordnet sind.
Patent DE-102013114106-B4 (DE)
Title: Aktive-motorhaube-vorrichtung für fahrzeug
Inventor: KIM SANG II
IPC: E05F1/08
Filed: 2013-12-16
Granted: 2020-01-30
Abstract: Eine aktive-Motorhaube-Vorrichtung für ein Fahrzeug, aufweisend:eine Karosseriehalterung (200) mit einem aufwärts geformten Führungsschlitz (220);einen Betätigungszapfen (600), dessen eines Ende konfiguriert ist, um in den Führungsschlitz (220) eingesetzt und darin verschoben zu werden, und dessen anderes Ende über ein Verbindungsstück (610) mit einer Motorhaube (10) verbunden ist;ein Betätigungsglied (100), welches mit der Karosseriehalterung (200) mittels eines Gelenkzapfens (120) schwenkbar verbunden ist und dessen eines Ende konfiguriert ist, um zum Zeitpunkt einer Rotation das eine Ende des Betätigungszapfens (600) zu kontaktieren, um das eine Ende des Betätigungszapfens (600) entlang des Führungsschlitzes (220) aufwärts zu schieben, simultan mit einer Bewegung des Betätigungszapfens (600) in einer Längsrichtung des einen Endes;einen Aktuator (500), welcher das Betätigungsglied (100) bei Aufbringung eines Betätigungssignals auf den Aktuator (500) drehbewegt; undein Halteglied (400), welches an einer Rückseite der Karosseriehalterung (200) vorgesehen ist, wobei das Halteglied (400) aufweist:ein Ende, welches mit der Karosseriehalterung (200) mittels eines ersten Zapfens (410) verbunden ist; undeine Arretiernut (420), welche an seinem anderen Ende geformt ist, um mit dem Betätigungszapfen (600) selektiv verbunden zu sein.
Patent DE-102013209301-B4 (DE)
Title: Ventilvorrichtung
Inventor: KOBAYASHI TAKASHI
IPC: F02D9/10
Filed: 2013-05-21
Granted: 2023-05-25
Abstract: Ventilvorrichtung mit:einem Gehäuse (10), das in sich einen Durchgang (2), durch den ein Abgas von einer Brennkraftmaschine strömt, und ein Lagerloch (14) definiert, das von dem Durchgang (2) entfernt gelegen ist;einem Ventil (3), das an einer Drehwelle (4) an einer axialen Seite der Drehwelle (4) angebracht ist, wobei das Ventil (3) den Durchgang (2) öffnet und schließt; undeinem einseitigen Lagerbauteil (5), das die Drehwelle (4) an nur einer Seite des Durchgangs (2) drehbar stützt, wobeidas einseitige Lagerbauteil (5) eine Vielzahl von Wälzelementlagern (13A, 13B) hat, die in dem Lagerloch (14) gehalten sind und in Reihe in einer Axialrichtung der Drehwelle (4) an der anderen axialen Seite der Drehwelle (4) angeordnet sind,von der Vielzahl von Wälzelementlagern, eines (13A) der Vielzahl von Wälzelementlagern am nächsten zu dem Durchgang angeordnet ist undein Wälzelement (17),einen Innenlaufring (15) und einen Außenlaufring (16), zwischen denen ein Raum (18) definiert ist, um das Wälzelement (17) aufzunehmen, undeinen Dichtungsabschnitt (21) hat, der aus Gummi gemacht ist und den Raum (18) an einer Seite benachbart zu dem Durchgang (2) dicht abdichtet.
Patent DE-102013210045-B4 (DE)
Title: Schreibverfahren für einen Multistrahl geladener Teilchen und Schreibvorrichtung für einen Multistrahl geladener Teilchen
Inventor: YOSHIKAWA RYOICHI
IPC: H01J37/30
Filed: 2013-05-29
Granted: 2019-11-28
Abstract: Schreibverfahren für einen Multistrahl geladener Teilchen, umfassend:Berechnen (S104) von Beschusspositionen mehrerer Strahlen basierend auf Gitterintervallen (AU) für das Schreiben auf einem Zielobjekt (101), die im Voraus in Länge und Breite eingestellt wurden, wobei jede der Beschusspositionen (22) einen im Voraus berechneten Verzerrungsbetrag enthält;Berechnen (S106) von Durchschnittspositionen (29) unter Verwendung der Beschusspositionen, wobei jede der Durchschnittspositionen in einer ersten Region einer Vielzahl erster Regionen angeordnet ist, die jeweils von einer Vielzahl nächstgelegener Beschusspositionen (22) umgeben sind;Berechnen (S108), für jede einer Vielzahl von zweiten Regionen (27), die jeweils von einer Vielzahl von nächstgelegenen Durchschnittspositionen umgeben sind, einer Bereichsdichte eines Abbildungsmusters (50), das überlappend mit einer betroffenen zweiten Region zu schreiben ist, durch Verwenden der Durchschnittspositionen;Berechnen (S110) eines Bestrahlungsbetrags oder einer Bestrahlungszeit eines Strahls, dessen entsprechende Beschussposition in einer entsprechenden zweiten Region ist, basierend auf einer Bereichsdichte einer betroffenen zweiten Region; undSchreiben (S112) eines Musters auf das Zielobjekt durch Bestrahlen eines Strahls des Bestrahlungsbetrages oder der Bestrahlungszeit, die berechnet wurden.
Patent DE-102014001930-B4 (DE)
Title: Elektromotor und daran gekuppelte hydrostatische Pumpe und Verfahren zum Betrieb der Vorrichtung
Inventor: SCHONLAU JÜRGEN
IPC: F04B49/06
Filed: 2014-02-13
Granted: 2019-02-14
Abstract: Ein mehrpoliger Elektromotor (1) treibt eine hydrostatische Pumpe (2) an, die eine Mehrzahl von förderwirksamen Kammern (3) aufweist, wobei der Elektromotor (1) und die Pumpe (2) drehwinkelfest miteinander gekuppelt sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (1) und die Pumpe (2) in einer Winkellage gekuppelt sind, bei der die Pole (4) des Elektromotors (1) und die Kammern (3) der Pumpe (2) zueinander orientiert sind und die Anzahl der Pole (4) des Elektromotors (1)- gleich der Zahl der Kammern (3) ist oder- ein ganzzahliges Vielfaches der Zahl der Kammern (3) ist oder- die Zahl der Kammern (3) ein ganzzahliges Vielfaches der Zahl der Pole (4) ist, wobei höherfrequente Anteile an den Förderstrompulsationen der Pumpe (1) durch gleichfalls höherfrequente Änderungen des Motordrehmoments ausgeglichen werden, und wobei die Änderungen des Motordrehmoments durch die Formgebung der Pole (4) und/oder durch zyklische Änderungen der Versorgungsspannungen für den Elektromotor (1) von der elektrischen Ansteuerung (5) bewirkt werden.
Patent DE-102014222496-B4 (DE)
Title: Magnetresonanz-Bildgebung mit einem musikbasierten Gradientenverlauf
Inventor: GRODZKI DAVID
IPC: G01R33/58
Filed: 2014-11-04
Granted: 2016-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Magnetresonanz-Bildgebung mit einem musikbasierten Gradientenverlauf, ein Magnetresonanzgerät und ein Computerprogrammprodukt. Um eine zuverlässige Methode zur Magnetresonanz-Bildgebung mit einem musikbasierten Gradientenverlauf zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass das erfindungsgemäße Verfahren zur Magnetresonanz-Bildgebung eines Untersuchungsobjekts mittels eines Magnetresonanzgeräts die folgenden Verfahrensschritte umfasst: – Bereitstellen einer Magnetresonanz-Sequenz und eines Musikstücks, – Modifizieren des Musikstücks unter Berücksichtigung zumindest eines akustischen Resonanzparameters, welcher zumindest eine akustische Resonanzfrequenz des Magnetresonanzgeräts charakterisiert, wobei ein modifiziertes Musikstück erzeugt wird, – Anpassen eines Gradientenverlaufs der Magnetresonanz-Sequenz unter Verwendung des modifizierten Musikstücks, wobei eine angepasste Magnetresonanz-Sequenz erzeugt wird, – Erfassen von Magnetresonanz-Bilddaten des Untersuchungsobjekts mittels der angepassten Magnetresonanz-Sequenz.
Patent DE-102015001195-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug, umfassend eine Standheizungseinrichtung und Verfah-ren dafür
Inventor: MESOW LARS
IPC: B60H1/00
Filed: 2015-01-31
Granted: 2023-12-14
Abstract: Kraftfahrzeug, umfassend eine mit einem Brennstoff oder Strom arbeitende, eine Steuerungseinrichtung (3) umfassende Standheizungseinrichtung (2), über die ein Innenraum des Kraftfahrzeugs (1) oder eine oder mehrere einzelne Fahrzeugkomponenten erwärmbar sind, wobei eine seitens der Standheizungseinrichtung (2) erzeugte Warmluft über mehrere verteilt angeordnete schaltbare Düsen (6) in den Innenraum gelangt oder die Fahrzeugkomponente oder eine der Fahrzeugkomponenten über wenigstens ein Heiz- oder Wärmetauscherelement (7, 8) erwärmbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass bedienerseitig in einem an einer Anzeigeeinrichtung (9) darstellbaren Menü aus einer Gruppe unterschiedlicher Auswahlpunkte, die jeweils unterschiedliche Bereiche im Innenraum des Kraftfahrzeugs (1) oder unterschiedliche erwärmbare Fahrzeugkomponenten beschreiben, wenigstens einer der Auswahlpunkte anwählbar ist, wobei nach Einschalten der Standheizungseinrichtung (2) die Steuerungseinrichtung (3) die Düsen (6) in Abhängigkeit eines gewählten Innenraumbereichs schaltet oder in Abhängigkeit einer gewählten Fahrzeugkomponente das wenigstens eine zugeordnete Heiz- oder Wärmetauscherelement (7, 8) ansteuert.
Patent DE-102015006926-B4 (DE)
Title: Neuartiges durch RIBIL' s katalysiertes Verfahren zur Fraktionierung von Lignocellulose-haltiger Biomasse
Inventor: KANTLEHNER WILLI
IPC: D21C3/20
Filed: 2015-05-29
Granted: 2022-09-22
Abstract: Verfahren zur Gewinnung von Cellulose, Hemicellulose, Lignin oder Lignin- und Tanningemischen sowie Wachsen und Harzen,wobei aufbereitete Biomasse, vorzugsweise ausgewählt aus Laubholz, Nadelholz, Bambus, Pflanzenrückständen, bevorzugt Maisstängel, Getreidestroh, Reisstroh, Zuckerrohr und/oder Heu, sowie Abfallstoffen, bevorzugt Rückständen von Biogasanlagen und/oder Rückständen von Fermentations- und Gärprozessen, die vorzugsweise in Form von Mehl, Schnitzeln, Spänen oder Schnipseln oder krümeligen, brei- bis teigartigen Massen eingesetzt wird,mit Hilfe von Iminiumsalzen der allgemeinen Formeln 1-6 und/oder Ammoniumsalzen der allgemeinen Formel 7-9 aufgeschlossen wird,wobei zur Extraktion entweder nur ein flüssiges Salz der allgemeinen Formel 1-9, das einen Schmelzpunkt von 100 °C oder darunter besitzt, sich also im Definitionsbereich für ionische Flüssigkeiten befindet, oder Gemische von Salzen der allgemeinen Formel 1-9 verwendet werden, wobei bei der Verwendung von Salzgemischen auch Kombinationen aus ionischen Flüssigkeiten 1-9 und Salzen der allgemeinen Formel 1-9 mit Schmelzpunkten über 100 °C beansprucht werden,wobei die ionischen Flüssigkeiten der allgemeinen Formel 1-9 in Kombination mit flüssigen organischen Verbindungen als Co-Lösungsmittel, die eine Lactonstruktur oder Hydroxymethylgruppe oder tert-Butoxymethylgruppe in Kombination mit einem aromatischen oder heterocyclischen Rest oder einer Etherfunktion und/oder einer . Esterfunktion besitzen, als Aufschlussmedien dienen, wobei der Massenanteil der ionischen Flüssigkeit ω = m(IL)/[m(IL) + m(Co-Lsgm.)] mindestens 0.01%, aber weniger als 100% beträgt.Lignin, Hemicellulose, Tannin und Harze werden gelöst und von der zurückbleibenden Cellulose abgetrennt.
Patent DE-102015016035-B4 (DE)
Title: Kraftstoffinjektoranordnung
Inventor: KALENBORN MARKUS
IPC: F02M43/04
Filed: 2015-12-11
Granted: 2019-09-19
Abstract: Kraftstoffinjektoranordnung (1) mit einem Kraftstoffinjektor (3) für den Betrieb mit Brenngas,
 - wobei der Kraftstoffinjektor (3) ein Brenngas-Düsenventil mit einem Brenngas-Düsenventilglied (57) aufweist und,
 - wobei die Kraftstoffinjektoranordnung (1) ein Sperrfluidsystem (101) aufweist, mittels welchem eine Sperrfluiddichtung (103) an wenigstens einem brenngasbehaftet geführten Element (57, 93) des Kraftstoffinjektors (3) bildbar ist,
 - wobei die Kraftstoffinjektoranordnung (1) eingerichtet ist, das Sperrfluidsystem (101) mit einem Sperrfluid zu speisen, welches als Hydraulikfluid aus einem Hydrauliksteuerkreis (9) des Kraftstoffinjektors (3) an einer Abzweigstelle (107) abgezweigt wird, an welcher bei anliegendem Hydraulik-Systemdruck permanent druckbeaufschlagte Hydraulikfluid-Leckage ansteht.
Patent DE-102015101357-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Kompensieren von Verzögerungen und Schwankungen
Inventor: BAI FAN
IPC: H04W24/02
Filed: 2015-01-30
Granted: 2019-10-17
Abstract: Fahrzeug, umfassend:- ein Kommunikationssystem;- eine Hauptanzeigeeinheit, die kommunikationsmäßig mit dem Kommunikationssystem verbunden ist, wobei die Hauptanzeigeeinheit Folgendes umfasst:- einen Prozessor; und- eine erste Anzeige; und- eine zweite Anzeige, die über das Kommunikationssystem kommunikationsmäßig mit der Hauptanzeigeeinheit verbunden ist,- wobei der Prozessor ferner konfiguriert ist zum:- Empfangen eines Datenstroms oder mehrerer Datenströme aus einer oder mehreren elektronischen Vorrichtungen über das Kommunikationssystem,- Übertragen des einen Datenstroms oder der mehreren Datenströme an eine oder mehrere von der ersten Anzeige und der zweiten Anzeige,- Bestimmen von Verzögerungen und Schwankungen in dem einen Datenstrom oder den mehreren Datenströmen, der bzw. die an die eine oder die mehreren von der ersten Anzeige und der zweiten Anzeige übertragen wird bzw. werden,- Übertragen über das Kommunikationssystem einer Aufforderung an mindestens eine von der einen oder den mehreren elektronischen Vorrichtungen, um einen jeweiligen Datenstrom basierend auf den bestimmten Verzögerungen und Schwankungen anzupassen;- Bestimmen, ob einer von dem einen Datenstrom oder den mehreren Datenströmen von einer verzögerungsanfälligen Anwendung oder einer schwankungsanfälligen Anwendung stammt; und- Anpassen der Größe eines Puffers für den einen von dem einen Datenstrom oder den mehreren Datenströmen basierend auf der Bestimmung, ob der eine von dem einen Datenstrom oder den mehreren Datenströmen von der verzögerungsanfälligen Anwendung oder von der schwankungsanfälligen Anwendung stammt, gemäß:- wobei S(t) die Größe des Puffers ist, a ein variabler Verzögerungsfaktor ist, τ̃(t) die Verzögerung ist, die von dem Prozessor bestimmt wird, b ein variabler Schwankungsfaktor ist, σ̃(t) die Schwankung ist, die von dem Prozessor bestimmt wird, und f eine Bildrate des Datenstroms ist.
Patent DE-102015102587-B4 (DE)
Title: Als Vorsatzgerät ausgebildete Saugdüse für einen Staubsauger
Inventor: BAYARD CHRISTIAN
IPC: A47L5/28
Filed: 2015-02-24
Granted: 2019-10-17
Abstract: Als Vorsatzgerät ausgebildete Saugdüse für einen Staubsauger zum Aufsaugen von Schmutz und/oder Staub von einem Boden mittels einer Saugluftströmung, wobei die Saugdüse ein Dreh-/Kippgelenk (1) mit einem Kippelement (3), einem gegenüber dem Kippelement (3) verkippbaren Lagerbock (2) und einem am Kippelement (3) verdrehbar gelagerten Drehelement (4) aufweist, über das die Saugdüse an ein Saugrohr des Staubsaugers ankoppelbar/angekoppelt ist, wobei das Dreh-/Kippgelenk (1) durch das Verkippen des Lagerbocks (2) zwischen einer ein Verdrehen des Drehelements (4) erlaubenden Arbeitsstellung und einer ein solches Verdrehen des Drehelements (4) unterbindenden Parkstellung hin- und herbewegbar ist, wobei das Dreh-/Kippgelenk (1) eine am Kippelement (3) federnd gelagerte Rastfeder (8) aufweist, die zum Hemmen des Verdrehens eine erste Position einnimmt, bei der sie mit einem Eingriffabschnitt (9) in eine im Drehelement (4) ausgebildete Ausnehmung (10) eingreift, wobei das Kippelement (3) einen Freiraum (12) für eine zweite Position der Rastfeder (8) bereitstellt, bei der der Eingriffabschnitt (9) aus der Ausnehmung (10) herausgelöst ist, wobei der Lagerbock (2) eine Vorsprungstruktur (14) aufweist, die den Freiraum (11) in der Arbeitsstellung des Dreh-/Kippgelenks (1) freigibt und in der Parkstellung blockiert, dadurch gekennzeichnet, dass die Rastfeder (8) als mehrfach gebogene Blattfeder (13) ausgebildet ist, wobei die Blattfeder (13) eine erste Schleife aufweist, mit der sie in die Ausnehmung (10) hineinragen kann, und wobei die Blattfeder (13) eine zweite Schleife aufweist, mit der sie in den Freiraum (11) hineinragen kann.