baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-10338265-B3 (DE)
Title: Positionsmeßsystem
Inventor: JAGIELLA MANFRED
IPC: G01D5/20
Filed: 2003-08-18
Granted: 2005-04-07
Abstract: Es wird ein Positionsmeßsystem vorgeschlagen, welches umfaßt: einen Geber, einen ersten Wegaufnehmer, an welchen der Geber berührungslos koppelt mit einer Kopplungsstärke, welche abhängig ist von der relativen Position zwischen dem ersten Wegaufnehmer und dem Geber, einen zweiten Wegaufnehmer, an dem der Geber berührungslos mit ortsabhängiger Kopplungsstärke koppelt, und eine Fixierungseinrichtung zur Fixierung des ersten Wegaufnehmers und des zweiten Wegaufnehmers relativ zueinander, so daß sich der Meßbereich des Positionsmeßsystems über den ersten Wegaufnehmer und den zweiten Wegaufnehmer erstreckt.
Patent DE-102004020791-B3 (DE)
Title: Apparatus for deflecting and controlling coins in a coin checking machine such as in a coin operated machine having a coin guiding mechanism to slow passage of the coin
Inventor: GLUECK ANTON
IPC: G07D5/00
Filed: 2004-04-28
Granted: 2005-11-17
Abstract: The apparatus has a main plate and a track carrier plate which together form a coin channel. The apparatus also has a coin slowing element between the coin slot and the track of the track carrier plate and is moveably mounted on one of the plates. The coin slowing element has at least one wedge surface which guides a coin, during its passage, towards the opposite wall of the channel. The coin slowing element (22) is in the form of a plate and the wedge or tapered surface is provided after the coin slot. The tapered surface continues into a guide surface which extends parallel to the wall of the channel. The coin slowing element floats in a guide groove in a receptacle opening of the track carrier plate, but has limited movement parallel to the coin channel. The coin slowing element is biased by a spring arrangement. The distance between the guide surface and the opposite wall is smaller than the thickness of the smallest coin when the slowing element lies against a stop.
Patent DE-102004027831-B3 (DE)
Title: Verbindungsvorrichtung für Leitungen, Kraftfahrzeug mit einer derartigen Verbindungsvorrichtung und Verfahren zum Verbinden von Leitungen
Inventor: HATTASS DIRK
IPC: F16L13/02
Filed: 2004-06-08
Granted: 2006-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsvorrichtung, insbesondere einen Quick-Connector, für Leitungen mit wenigstens zwei Anschlüssen, von denen wenigstens ein Anschluss zwei Fortsätze umfasst, die einen Aufnahmebereich für ein Leitungsende bilden, wobei einer der beiden Fortsätze einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt mit einer größeren Wandstärke als der erste Abschnitt aufweist. Eine Prozessoptimierung der Montageabläufe wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass zwischen den beiden Abschnitten des Fortsatzes ein Übergang mit einer aufnahmebereichsseitigen Wand vorgesehen ist, die in Längsrichtung der Verbindungsvorrichtung kurvenförmig ausgebildet ist.
Patent DE-102004034562-B3 (DE)
Title: Sicherheitsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: REITER FRIEDRICH
IPC: B60R21/213
Filed: 2004-07-17
Granted: 2006-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einem Gasgenerator (11) und einem im Falle eines Unfalls durch den Gasgenerator zu befüllenden Gassack (10, 30), wobei Abströmkanten (12, 13, 18, 19, 20, 21, 22, 23) an Zu- oder Abströmöffnungen (15, 24) vorgesehen sind, und wenigstens eine der Abströmkanten (12, 13, 18, 19, 20, 21, 22, 23) verrundet ist. Die Verrundung ist vorzugsweise soweit, dass wenigstens 75% einer theroretisch maximal erreichbaren Strömungsgeschwindigkeit des ausströmenden Gases erreichbar ist.
Patent DE-102004036449-B3 (DE)
Title: Vibration damper with amplitude-dependent damping force to damp vibrations has working chamber fitted with diverting element
Inventor: BREUN WOLFGANG
IPC: F16F9/508
Filed: 2004-07-27
Granted: 2006-02-16
Abstract: The vibration damper includes a cylinder (3) in which a piston (6) on the piston rod (5) can move axially, forming two working chambers (7, 9). The damping force is applied to at least one working chamber (23, 25) in a housing (19). This working chamber has a diverting elements (37) having a diverting profile (39) in the form of a cone.
Patent DE-102004040571-B3 (DE)
Title: Staubsauger für Fahrzeuge
Inventor: MATTEDI MARKUS
IPC: B60S1/64
Filed: 2004-08-21
Granted: 2006-03-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart einen Staubsauger für Fahrzeuge, der eine ausreichende Saugleistung bietet, ohne wesentlichen Bauraum im Motorraum oder Kofferraum zu benötigen. Dabei ist eine Zuführung (4) mit einer Staubsaugerklappe (4a) zu einem Belüftungs-Gebläse (1) einer Heizungs-/Lüftungseinrichtung ausgebildet und bildet eine verschließbare Verbindung zwischen dem Belüftungs-Gebläse (1) und einem Fahrzeuginnenraum. In der Zuführung (4) sind auf der dem Fahrzeuginnenraum zugewandten Seite der Staubsaugerklappe (4a) aufeinander folgend ein Motorschutzfilter (5) und ein Staubsammelbeutel (6) ausgebildet und die Zuführung (4) ist zum Fahrzeuginnenraum hin mit einer Anschlusskupplung (7) für einen Saugschlauch versehen. Auf diese Weise verwendet der erfindungsgemäße Staubsauger das Belüftungs-Gebläse (1) der Heizungs-/Lüftungseinrichtung und benötigt kein separates Gebläse und keinen separaten Antriebsmotor hierfür.
Patent DE-102005059110-B3 (DE)
Title: Motor vehicle equipment part, has molded body of Polyurethane (PU) containing UV (Ultraviolet) absorber where inorganic components are provided in form of coated nano-particles
Inventor: RADY MATHIAS
IPC: B60R13/02
Filed: 2005-12-08
Granted: 2007-04-19
Abstract: Motor vehicle equipment part, like arm rest, central console, fittings carrier, instrument panel or sun exposed parts, has a molded body of Polyurethane or a molded body hidden under polyurethane layer. PU material contains UV absorber where inorganic components are provided in the form of nano-particles from titanium oxide, Zinc oxide or cerium oxide. The nano-particles are coated particles so they are used for casing of organic or inorganic substances.
Patent DE-102006020214-B3 (DE)
Title: Vorrichtung zur Führung von Unterstempeln
Inventor: ROEMER HARALD
IPC: B30B11/08
Filed: 2006-05-02
Granted: 2007-12-27
Abstract: Vorrichtung zur Führung von Unterstempeln über den Unterstempelkopf in einer einen Rotor aufweisenden Rundläuferpresse im Bereich einer Befüllvorrichtung, wobei eine Füllkurve zwischen einer in Produktionsrichtung gesehen vorangehenden Auswerferkurve und einer höhenverstellbaren Dosierkurve angeordnet und so ausgebildet ist, dass die Köpfe der mit dem Rotor umlaufenden Unterstempel vom Niveau am Ende der Auswerferkurve auf ein tiefer liegendes Übergangsniveau der Dosierkurve abgesenkt werden, wobei ein pressenfestes erstes Füllkurvenelement mit einem sich an die Auswerferkurve anschließenden ersten Führungskurvenabschnitt versehen ist, an dem allein die Unterstempelköpfe auf der der Rotorachse zugekehrten Seite im Anschluss an die Auswerferkurve geführt sind, ein verstellbares zweites Füllkurvenelement vorgesehen ist, mit einem zweiten Füllkurvenabschnitt, an dem die Unterstempelköpfe allein auf der der Rotorachse abgekehrten Seite geführt sind, bevor sie auf die Dosierkurve treffen, das zweite Füllkurvenelement zwecks Verstellung der Fülltiefe entlang einer vorgegebenen Verstellsteigung sowohl vertikal als auch in Umfangsrichtung des Rotors verstellbar ist und erstes und zweites Füllkurvenelement dritte schraubenlinienförmige Füllkurvenabschnitte aufweisen, die zwischen dem ersten und dem zweiten Füllkurvenabschnitt und sich teilweise gegenüberliegen und die Unterstempelköpfe über eine bestimmte Strecke gemeinsam führen, wobei die Steigung der dritten ...
Patent DE-102006032468-B3 (DE)
Title: Toll system for collection of toll of vehicle in road network, has position determining unit which transfers position data identified by query computer to toll computer
Inventor: PETROCZI JULIUS
IPC: G07B15/06
Filed: 2006-07-13
Granted: 2007-07-26
Abstract: The system has query parameter which clearly determines and stores position data at temporal and local distances. The vehicle-external toll computer computes a predicted value for query parameter from passed on vehicle position and compares with toll road section of the electronic road network. A predicted value is transferred to position determining unit by a data connection and the unit transfers position data identified by query parameter to toll computer.
Patent DE-102006044255-B3 (DE)
Title: Diaphragm pump e.g. for delivering and metering liquid medium, has compartment which can be filled with liquid medium, pressure compartment in which delivery piston and drive piston are accommodated
Inventor: MUELLER MICHAEL
IPC: F04B43/067
Filed: 2006-09-16
Granted: 2008-03-27
Abstract: The pump (1) has a compartment (8) which can be filled with a liquid medium, a pressure compartment (5) in which a delivery piston (15) and a drive piston (24) are accommodated. The delivery piston can be longitudinally moved in the direction of the piston working compartment. The piston interacts with the piston working compartment (16) with its lower face (34) facing the diaphragm, and the piston that drives the delivery piston in the direction of the piston working compartment and that is decoupled from the delivery piston in a direction pointing away from the piston working compartment. An independent claim is included for a use of a pump.
Patent DE-102006058441-B3 (DE)
Title: Vehicle seat e.g. commercial motor vehicle seat, has spring that is controllable by using control device and valve, where control device transmits relative condition of gear units mechanically to valve body, which has three conditions
Inventor: KLEIN HARALD
IPC: B60N2/50
Filed: 2006-12-09
Granted: 2008-04-17
Abstract: The seat has a seat cushion and a seat substructure with a spring and two gear units (15) that are swivelable relative to each other about a common axis (A). The spring is controllable by using a control device (25) and a valve (55) with three circuit points (49a - 49c). The control device transmits relative condition of the gear units mechanically to a valve body (45) of the valve, which has three conditions.
Patent DE-102010037524-B3 (DE)
Title: Fahrzeugfelge
Inventor: TESCHNER NORBERT
IPC: B60B5/02
Filed: 2010-09-14
Granted: 2012-03-01
Abstract: Felge für Kraftfahrzeuge mindestens umfassend: a. einen inneren Metallring (1) mit einer zentralen Radnabenanschlussöffnung (6), b. mindestens 3 von dem inneren Metallring (1) nach außen verlaufende metallische Speichen (2), c. ein umlaufender äußerer Metallring (3), der mit den metallischen Speichen (2) an den äußeren Enden verbunden ist, d. eine Polycarbonatummantelung (4) der metallischen Speichen (2) und des äußeren Metallrings (3), wobei der innere Metallring (1), die Speichen (2) und der äußere Metallring (3) einen festen Metallverbund (8) bilden und die Felge im Innenraum des Reifens ein metallfreies Felgenhorn (5) aufweist, das Polycarbonat enthält.
Patent DE-102011110257-B3 (DE)
Title: Ventil, insbesondere Druckregelventil oderDruckbegrenzungsventil
Inventor: BRUCK PETER
IPC: F16K17/10
Filed: 2011-06-06
Granted: 2012-07-26
Abstract: Ein Ventil (1), insbesondere Druckregelventil oder Druckbegrenzungsventil zum Ansteuern eines Mediendruckes eines, das Ventil (1) durchströmenden Mediums (3), mit einer Hauptsteuerstufe (5) und einer die Hauptsteuerstufe (5) ansteuernden Vorsteuerstufe (7), die mittels einer bestrombaren Betätigungseinrichtung (9) entgegen der Wirkung einer Rückstelleinrichtung (11) angesteuert ist und die eine Druckentlastungsstufe (13) des Ventils (1) aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Druckentlastungsstufe (13) eine Flächenübersetzungseinrichtung (15) aufweist.
Patent DE-102011114314-B3 (DE)
Title: Schiffskörper aus einem Aluminiumwerkstoff
Inventor: OPHARDT HERMANN
IPC: B63B3/00
Filed: 2011-09-15
Granted: 2012-10-31
Abstract: Ein Schiffskörper aus einem Aluminiumwerkstoff besteht aus einem Rumpf und einem als separate Einheit gefertigten und mittels identischer Flanschbleche an diesem befestigten Aufbau. Dabei sind plankenartige, die Außenform des Schiffsrumpfes bildende und entsprechend ihres vorgesehenen Umrisses zugeschnittene Elemente an ihren einander benachbart verlaufenden Kanten in Schiffslängsrichtung miteinander verschweißt. Als Seitenbleche ausgebildete und mit Spantelementen versehene obere Plankenelemente sind mit dem die obere Begrenzung des Schiffsrumpfes bildenden formgebenden Flanschblech verschweißt, und die Seitenbleche sind mit als Bodenbleche ausgebildeten und mit Spantelementen versehenen unteren Plankenelementen verschweißt. Die in Bezug auf die Schiffslängsachse einander jeweils gegenüberliegenden Spantelemente sind über zugeordnete Knotenbleche und Bodenwrangen miteinander verbunden. Zwischen den Seitenblechen und den Bodenblechen ist jeweils ein weiteres Plankenelement in Form eines Chinebleches angeordnet. Die Spantelemente sind hutförmig ausgebildet und auf die jeweils zugeordneten Plankenelemente über an ihren jeweiligen Schenkeln angeordnete Laschenelemente mittels in Längsrichtung des Schiffskörpers verlaufender Schweißungen bereichsweise aufgeschweißt. Vervollständigt wird der Schiffsrumpf durch bug- und heckseitig mit den Plankenelementen und dem Flanschblech verbundene Abschlusselemente.
Patent DE-102014100122-B3 (DE)
Title: Ermittlung der Sperrschichttemperatur eines Fet durch die Bodydiode
Inventor: LEMMER PAUL
IPC: H01L23/62
Filed: 2014-01-08
Granted: 2015-04-16
Abstract: Die Beschreibung umfasst ein Verfahren zur Sperrschichttemperaturmessung eines Mosfets 3, wobei der Mosfet 3 eine Bodydiode 10, 11 aufweist, umfassend die Schritte: Einprägen 15 eines Stroms durch die Bodydiode 10, 11 während der Mosfet 3 ausgeschaltet ist und während kein Freilaufstrom über die Bodydiode 10, 11 fließt und Messen 16 der Vorwärtsspannung der Bodydiode 10, 11 während der Strom eingeprägt ist.
Patent DE-102014203569-B3 (DE)
Title: Gleitringdichtungsanordnung mit OH-Radikal-Erzeugungsvorrichtung
Inventor: OTSCHIK JOACHIM
IPC: F16N15/00
Filed: 2014-02-27
Granted: 2015-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gleitringdichtungsanordnung umfassend: – einen rotierenden Gleitring (2) mit einer ersten Gleitfläche (40) und einen stationären Gleitring (3) mit einer zweiten Gleitfläche (41), welche zwischen sich einen Dichtspalt (4) begrenzen und – eine OH-Radikal-Erzeugungsvorrichtung (5), welche OH-Radikale bereitstellt, – wobei die erzeugten OH-Radikale und/oder Reaktionsprodukte davon mit den Gleitflächen (40, 41) in Kontakt bringbar sind.
Patent DE-102016100189-B3 (DE)
Title: Verfahren zur intuitiven Lautstärkeregelung mittels Gesten
Inventor: RAAB TYCHO
IPC: G06F3/01
Filed: 2016-01-05
Granted: 2017-03-30
Abstract: Verfahren zur Einstellung des Betrags einer zumindest eindimensional einstellbaren analogen oder diskreten Größe mit Hilfe einer zumindest zweidimensionalen Anzeige (DS) und mindestens zweier Abstandssensoren, eines ersten Abstandssensors (+H) und eines zweiten Abstandssensors (–H), und eines Gesteneingabeobjekts (O), umfassend die Schritte a. Bereitstellen der zumindest zweidimensionalen Anzeige (DS) mit einer Berandung (R) und einem ersten Bezugspunkt (B1), der sich innerhalb des Anzeigebereichs der zumindest zweidimensionalen Anzeige (DS) befindet; b. Darstellen eines ersten Symbols (+S) in einem ersten Abstand (+a) in einer ersten Richtung (Ri1) von dem ersten Bezugspunkt (B1) auf der zumindest zweidimensionalen Anzeige (DS) zwischen Berandung (R) und erstem Bezugspunkt (B1); c. Darstellen eines zweiten Symbols (–S) in einem zweiten Abstand (–a) in der ersten Richtung (Ri1) von dem ersten Bezugspunkt (B1) auf der zweidimensionalen Anzeige (DS) zwischen Berandung (R) und erstem Bezugspunkt (B1), wobei der zweite Abstand (–a) gegenüber dem ersten Abstand (+a) bezogen auf die erste Richtung (Ri1) negativ ist; d. Bereitstellen des ersten Abstandssensors (+H) in einem dritten Abstand (+b) von einem zweiten Bezugspunkt (B2) in einer zweiten Richtung (Ri2); e. Bereitstellen des zweiten Abstandssensors (–H) in einem vierten Abstand (–b) von dem zweiten Bezugspunkt (Bs) in der zweiten Richtung (Ri2), die vorzugsweise gleich der ersten Richtung (Ri1) ist und wobei der vierte Abstand (–b) gegenüber dem dritten Abstand (+b) bezogen auf die zweite Richtung (Ri2) negativ ist; f. Erzeugen eines ersten Abstandssignals (A1) durch den ersten Abstandssensor (+H), wobei das erste Abstandssignal (A1) von dem fünften Abstand (Ab1) zwischen einem Gesteneingabeobjekt (O) und dem ersten Darstellungsort (O1) des ersten Symbols (+S) im Anzeigebereich der zumindest zweidimensionalen Anzeige (DS) und/oder zwischen einem Gesteneingabeobjekt (O) und erstem Abstandssensor (+H) abhängt; g. Erzeugen eines zweiten Abstandssignals (A2) durch den zweiten Abstandssensor (–H), wobei das zweite Abstandssignal (A2) von dem sechsten Abstand (Ab2) zwischen einem Gesteneingabeobjekt (O) und dem zweiten Darstellungsort (O2) des zweiten Symbols (–S) im Anzeigebereich der zumindest zweidimensionalen Anzeige (DS) und/oder zwischen einem Gesteneingabeobjekt (O) und zweiten Abstandssensor (–H) abhängt; h. Bilden eines ersten Geschwindigkeitssignals (G1) als zeitliche Ableitung des ersten Abstandssignals (A1); ...
Patent DE-102017106036-B3 (DE)
Title: Halterahmen mit PE-Kontakt
Inventor: SCHENK FLORIAN
IPC: H01R13/655
Filed: 2017-03-21
Granted: 2018-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Halterahmen (5) mit mindestens einem PE-Kontakt (1), wobei der Halterahmen (5) von einer Steckseite und/oder von einer Anschlussseite in das Gehäuse einsetzbar ist. Der mindestens eine PE-Kontakt (1) ist an dem Halterahmen (5) angeordnet. Die bekannten PE-Kontakte sind nur von einer Seite her kontaktierbar. Der erfindungsgemäße PE-Kontakt (1) ist von der Anschlussseite und/oder der Steckseite her kontaktierbar. Und es ist jeweils ein PE-Kontakt (1) an allen vier Ecken des Halterahmens (5) montierbar.
Patent DE-102017218428-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Schließvorrichtung eines Kraftwagens sowie Schließvorrichtung eines Kraftwagens
Inventor: HANAUSKA ANDREAS
IPC: E05F15/40
Filed: 2017-10-16
Granted: 2019-01-31
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Schließvorrichtung eines Kraftwagens, bei welchem beim Verstellen eines Schließteils mittels eines Antriebs der Schließvorrichtung mit einem Verstellparameterwert (F (t)) ein Grenzparmeterwert (F) eines Blockierschutzes überschritten wird, dadurch gekennzeichnet, dass nach dem Überschreiten des Grenzparameterwerts (F) das Schließteil mit einem gegenüber dem Grenzparameterwert (F) geringeren Verstellparameterwert (F (t))für einen Validierungszeitraum (t) weiter beaufschlagt wird.
Patent DE-102017219886-B3 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Drehmomentmessung im Antriebsstrang einer Windenergieanlage
Inventor: ZHANG HONGKUN
IPC: G01P3/42
Filed: 2017-11-08
Granted: 2018-11-15
Abstract: Es werden ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Drehmomentmessung im Antriebsstrang (1) einer Windenergieanlage mit zumindest zwei Inkrementalgebern (7, 8), die an zwei unterschiedlichen Positionen auf zumindest einer Welle (3) des Antriebsstrangs (1) positioniert sind und die jeweils periodische Drehsignale liefern, wobei die Phasen der Drehsignale zur Feststellung einer Phasenverschiebung ausgewertet werden und aus der Phasenverschiebung ein Drehmoment der Welle (1) ermittelt wird, beschrieben. Die festgestellte Phasenverschiebung wird in Abhängigkeit einer Nulllastphasenverschiebung (A Null ) und unter Verwendung eines Steifigkeitsfaktors K korrigiert, wobei vor und/oder zwischen den Drehmoment-Bestimmungen eine in-situ-Kalibrierung zum Ermitteln der Nulllastphasenverschiebung (A Null ) und des Steifigkeitsfaktors K durchgeführt wird. Die in-situ-Kalibrierung wird bei Nulllast der Windenergieanlage, d.h. unterhalb einer Nenndrehzahl bei einem Generatordrehmoment gleich Null und bei Nennlast der Windenergieanlage, d.h. bei der Nenndrehzahl bei einem Generatordrehmoment größer Null betrieben.
Patent DE-102019108168-B3 (DE)
Title: Carsharing Verwaltungssystem mittels Temperatursensor
Inventor: KABANY MOHAMMAD
IPC: B60R25/25
Filed: 2019-03-29
Granted: 2020-07-16
Abstract: Carsharing Verwaltungssystem zur Verwaltung von Nutzungsobjekten, insbesondere von Fahrzeugen, umfassend zumindest eine an dem Nutzungsobjekt verbaute Detektionsvorrichtung (100) zur Identifikation des jeweils in einer Datenbank hinterlegten Nutzers, umfassendzumindest einen optischen und/oder physikalischen Sensor (1), der den Nutzer sensorisch detektiert und/oder optische Daten gewinnt sowie zumindest eine Verarbeitungseinheit (5), welche dazu eingerichtet und dafür vorgesehen ist Messwerte des Sensors (1) zu speichern, wobei von der Verarbeitungseinheit (5) die von dem Sensor gemessenen Daten an eine zentrale CPU (40) gesendet werden, wobei diese Daten von der Verarbeitungseinheit (5) verarbeitet werden. Erfindungsgemäß vergleicht die zentrale CPU (40) und/oder die Verarbeitungseinheit (5) diese Daten mit in einer Datenbank hinterlegten oder an die Datenbank gesendete entsprechenden Werten, und, vorzugsweise nur, bei Übereinstimmung mit diesen hinterlegten Werten oder entsprechenden Wertebereichen, sendet die zentrale CPU (40) ein Freigabesignal an eine Abgleicheinrichtung (6), welche daraufhin ein Nutzungsobjekt (7) zur Nutzung freischaltet, insbesondere wobei die zentrale CPU (40) abseits von dem Nutzungsobjekt (7) in zumindest einer, insbesondere ortsfesten, Montagestation verbaut ist, sodass die zentrale CPU (40) drahtlos mit der Abgleicheinrichtung (6) kommunizieren kann.
Patent DE-102019215670-B3 (DE)
Title: Verstellantrieb für eine Lenksäule, motorisch verstellbare Lenksäule für ein Kraftfahrzeug, und Verfahren zur Einstellung einer Lageranordnung eines Verstellantriebs
Inventor: HUBER SEBASTIAN
IPC: B62D1/181
Filed: 2019-10-11
Granted: 2020-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verstellantrieb (5, 6) für eine motorisch verstellbare Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine motorische Antriebseinheit (55, 65), von der ein Getrieberad (7) um eine Achse (G) drehend antreibbar ist, welches ein axial durchgehendes Spindelgewinde (74) aufweist, in das eine Gewindespindel (62) eingreift. Um erweiterte Einsatzmöglichkeiten zur Verfügung zu stellen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass ein Verbindungsmittel (9) zur Erzeugung einer drehfesten Verbindung zwischen dem Getrieberad (7) und der Gewindespindel (62) vorgesehen ist.
Patent DE-102020203529-B3 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zum Herstellen einer Anordnung für eine Kraftstoffhochdruckpumpe und Kraftstoffhochdruckpumpe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MIKHAYLOV YURY
IPC: F04B53/16
Filed: 2020-03-19
Granted: 2021-07-08
Abstract: Ein Verfahren zum Herstellen einer Anordnung (15) für eine Kraftstoffhochdruckpumpe (5) umfasst ein Bereitstellen eines Gehäuses (12), das einen vorgegebenen Konturabschnitt (K12) mit einer Abdichtstufe (13) umfasst, die an einer Gehäusekante (121) einer Innenseite (122) des Gehäuses (12) ausgebildet ist. Das Verfahren umfasst weiter ein Bereitstellen einer Kolbenführungshülse (11), die einen vorgegebenen Konturabschnitt (K11) mit einer Abdichtausnehmung (14) umfasst, die in Abstimmung auf eine Geometrie der Abdichtstufe (13) des Gehäuses (12) an der Oberseite (111) der Kolbenführungshülse (11) ausgebildet ist. Das Verfahren umfasst außerdem ein Einbringen der Kolbenführungshülse (11) in die Ausnehmung des Gehäuses (12) mittels Einpressen, sodass sich die Abdichtstufe (13) in die Abdichtausnehmung (14) erstreckt und eine kraftschlüssige Verbindung zwischen der Kolbenführungshülse (11) und dem Gehäuse (12) ausbildet, welche eine Kraftkomponente (FK) umfasst, die bezogen auf die Längsachse (L) der Anordnung (15) radial nach außen wirkt und die Kolbenführungshülse (11) gegen die Innenseite (122) des Gehäuses (12) treibt.