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Patent DE-112016004026-T5 (DE)
Title: Kraftstoffdampfverarbeitungsvorrichtung
Inventor: AKIYAMA TAKANORI
IPC: F02B37/00
Filed: 2016-08-31
Abstract: In einem Motor (10), der mit einem Turbolader (16) versehen ist, ist eine Kraftstoffdampfverarbeitungsvorrichtung (30) mit einem Behälter (34), der Kraftstoffdampf adsorbiert, der in einem Kraftstofftank (23) erzeugt wird, und einer Saugstrahlpumpe (50) versehen, die einen Unterdruck durch Ladeluft erzeugt, die von einem Ansaugdurchgang (12) auf einer stromabwärtigen Seite des Turboladers (16) zu dem Ansaugdurchgang (12) auf einer stromaufwärtigen Seite des Turboladers (16) strömt, so dass durch den Unterdruck Kraftstoffdampf in den Behälter (34) gespült wird. Die Saugstrahlpumpe (50) umfasst ein Saugstrahlpumpengehäuse (52), das sich in einer Abgaberichtung der Ladeluft erstreckt. Das Saugstrahlpumpengehäuse (52) ist an ein röhrenförmiges Element (48) geschweißt, das als Durchgangswand des Ansaugdurchgangs (48) dient, so dass die Ladeluft in den Ansaugdurchgang (12) auf der stromaufwärtigen Seite des Turboladers (16) abgegeben wird und die Abgaberichtung der Ladeluft parallel zu der Strömungsrichtung der Ansaugluft ist.
Patent DE-112016007136-T5 (DE)
Title: Dynamischer Auswuchtprüfer
Inventor: ISHITOYA SATOSHI
IPC: G01M1/16
Filed: 2016-08-10
Abstract: Eine dynamische Auswuchtprüfvorrichtung gemäß einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung enthält eine Schwingungseinheit, die ausgebildet ist, um einen Drehkörper, der ein Prüfkörper ist, drehbar zu halten, eine erste Feder, die ausgebildet ist, die Schwingungseinheit elastisch zu stützen und die Verschiebung der Schwingungseinheit in eine Richtung parallel zu einer Drehachse des Drehkörpers zu begrenzen, und mindestens drei zweite Federn, die ausgebildet sind, um die Schwingungseinheit elastisch zu stützen und die Verschiebung der Schwingungseinheit in eine vorgegebene Richtung orthogonal zur Drehachse zu begrenzen. Die mindestens drei zweiten Federn sind an der Schwingungseinheit auf einer selben vorgegebenen Ebene angebracht, und die Schwingungseinheit hält den Drehkörper derart, dass eine Projektion eines Schwerpunktes des Drehkörpers auf die vorgegebene Ebene im Wesentlichen an derselben Position wie eine Position ist, an der die erste Feder an der Schwingungseinheit angebracht ist.
Patent DE-112017001285-T5 (DE)
Title: Form, Formvorrichtung und Kühlverfahren für ein Werkstück
Inventor: SEKI AKIHIRO
IPC: C21D9/00
Filed: 2017-04-18
Abstract: In einer Form weist mindestens eine von einer unteren Form und einer oberen Form einen Kühlmittelzufuhrkanal auf, durch den ein flüssiges Kühlmittel einem Innenraum einer Vertiefung zugeführt wird, und die Form weist einen Luftaustrittskanal auf, durch den Luft in dem Innenraum der Vertiefung nach oben ausgelassen wird.
Patent DE-112017003283-T5 (DE)
Title: Mehrstufenkompressor
Inventor: KANO TOYOHIRO
IPC: F04C29/12
Filed: 2017-06-06
Abstract: Mehrstufigen Kompressor (2) umfasst: ein hermetisches Gehäuse (3); und mehrere Kompressionsmechanismen, die in einem Inneren des hermetischen Gehäuses aufgenommen sind und zumindest zweistufige Kompressionsmechanismen umfasst, während die zumindest zwei Kompressionsmechanismen umfassen: einen niederstufenseitigen Kompressionsmechanismus (4), der eingerichtet ist, um Kühlmittel von einem Kühlkreislauf (1, 1A) einzuziehen; und einen hochstufenseitigen Kompressionsmechanismus (6), der eingerichtet ist, um das Kühlmittel abzuziehen und zu komprimieren, das durch den niederstufenseitigen Kompressionsmechanismus komprimiert wird. In dem mehrstufigen Kompressor ist der niederstufenseitige Kompressionsmechanismus so eingerichtet, dass er mit dem aus dem Kühlkreislauf entnommenen Kühlmittel eingespritzt wird.
Patent DE-112017003801-T5 (DE)
Title: Fahrzeugvideosystem
Inventor: CRAWFORD JARED A
IPC: H04N5/232
Filed: 2017-09-22
Abstract: Bilder werden unter Verwendung von Kameras, die an einem Fahrzeug montiert sind, erlangt, und mindestens ein Teil der erlangten Bilder wird auf einem Bildschirm angezeigt. Die Bewegung des Fahrzeugs kann derart gesteuert werden, dass es sich zu einem physischen Ziel bewegt, das aus Bildern ausgewählt wird, die unter Verwendung von Kameras, die an einem Fahrzeug montiert sind, erlangt werden.
Patent DE-112017007565-T5 (DE)
Title: T-wandlerschaltung, entsprechende dreiphasige wandlerschaltung und wandlervorrichtung
Inventor: CHEN SIXIONG
IPC: H02M7/797
Filed: 2017-09-26
Abstract: Es werden eine T-Wandlerschaltung und eine entsprechende dreiphasige Wandlerschaltung und eine Wandlervorrichtung beschrieben. In der T-Wandlerschaltung können durch Hinzufügen eines Induktors, vier Dioden und zwei Kondensatoren in der T-Wandlerschaltung nach dem Stand der Technik ein steuerbares Schaltgerät und eine Diodenvorrichtung in der T-Wandlerschaltung ein sanftes Schalten erreichen, um den Stromverbrauch der Leistungsvorrichtung und der Diodenvorrichtung zu reduzieren. Gemäß der Wandlervorrichtung unter Verwendung der T-Wandlerschaltung werden durch die Bereitstellung eines ersten Schaltungsmoduls und eines zweiten Schaltungsmoduls Komponenten des Standes der Technik mit neuen Komponenten der vorliegenden technischen Lösung kombiniert, um die Umwandlungskosten im Wesentlichen ohne Änderung des internen Schaltplans des bestehenden Inverter/Gleichrichtergerätes erheblich zu reduzieren; die topologische Struktur ist kompakt und das Sammelschienen-Design ist einfach, was der elektrischen Auslegung und dem strukturellen Design stark zu Gute kommt.
Patent DE-112017007629-T5 (DE)
Title: Betrieb von haptischen vorrichtungen
Inventor: CHEN YIFAN
IPC: G10H1/00
Filed: 2017-06-27
Abstract: Die Offenbarung sieht den Betrieb von haptischen Vorrichtungen vor. Ein System enthält einen Computer, der programmiert ist, um eine Vielzahl von Audioamplituden einer Audioeingabe zu erkennen. Der Computer ist programmiert, um eine Vielzahl von Zeitintervallen der Audioeingabe zwischen jeweiligen erkannten Audioamplituden zu erkennen. Der Computer ist programmiert, um ein haptisches Muster auf Grundlage von erkannten Audioamplituden und den Zeitintervallen zuzuweisen. Der Computer ist programmiert, um einen Motor dahingehend anzusteuern, dass dieser das haptische Muster ausgibt.
Patent DE-112018000295-T5 (DE)
Title: Kapazitiver Sensor und Griffsensor
Inventor: OKAZAKI YUTA
IPC: G01R27/26
Filed: 2018-02-01
Abstract: Der kapazitive Sensor (100) der ersten beispielhaften Ausführungsform enthält eine Sensorelektrode (111), eine Sensorschaltung (123), die mit der Sensorelektrode (111) elektrisch verbunden ist und die Kapazität der Sensorelektrode (111) misst, ein erstes Impedanzelement (z1), eine Rauscherfassungsschaltung (122), die über das erste Impedanzelement (z1) mit der Sensorelektrode (111) elektrisch verbunden ist und das Rauschen misst, und eine Steuerschaltung (124), die zwischen Ein und Aus von jeder der Sensorschaltung (123) und der Rauscherfassungsschaltung (122) umschaltet. Die Steuerschaltung (124) veranlasst die Sensorschaltung (123), die Kapazität der Sensorelektrode (111) zu messen, indem sie die Sensorschaltung (123) einschaltet und die Rauscherfassungsschaltung (122) ausschaltet, und die Steuerschaltung (124) veranlasst die Rauscherfassungsschaltung (122), das Rauschen zu messen, indem sie die Sensorschaltung (123) ausschaltet und die Rauscherfassungsschaltung (122) einschaltet.
Patent DE-112018000861-T5 (DE)
Title: Abbildungssystem und abbildungsvorrichtung
Inventor: KAWAZU NAOKI
IPC: H04N5/378
Filed: 2018-01-17
Abstract: Das Abbildungssystem gemäß der vorliegenden Offenbarung umfasst: eine Abbildungsvorrichtung, die in einem Fahrzeug montiert ist und Bilder von dem Bereich einer Peripherie des Fahrzeugs aufnimmt, um ein Bild zu erzeugen; und eine Verarbeitungsvorrichtung, die eine Verarbeitung auf der Basis des Bildes ausführt, die sich auf eine Funktion zum Steuern des Fahrzeugs bezieht. Die Abbildungsvorrichtung umfasst: erste Pixel; zweite Pixel; eine erste Signalleitung, die mit den ersten Pixeln gekoppelt ist; eine zweite Signalleitung, die sich von der ersten Signalleitung unterscheidet und mit den zweiten Pixeln gekoppelt ist; erste Latches, die mit der ersten Signalleitung gekoppelt sind und einen ersten digitalen Code speichern; zweite Latches, die mit der zweiten Signalleitung gekoppelt sind, zu den ersten Latches benachbart sind und einen zweiten digitalen Code speichern; Übertragungseinheiten, die digitale Codes übertragen, die von den ersten Latches und von den zweiten Latches ausgegeben werden; und eine Diagnoseeinheit, die eine Diagnoseverarbeitung auf der Basis der von den ersten Latches und den zweiten Latches übertragenen digitalen Codes durchführt. Die Verarbeitungsvorrichtung beschränkt die Funktion zum Steuern des Fahrzeugs auf der Basis des Ergebnisses der Diagnoseverarbeitung.
Patent DE-112018001239-T5 (DE)
Title: Halbleiterbauelement, verfahren zur herstellung desselben und halbleitermodul
Inventor: YOKOYAMA YOSHINORI
IPC: H01L21/50
Filed: 2018-01-15
Abstract: Vorgesehen ist ein Halbleiterbauelement, das frei von Absplitterungen eines dünnen Halbleiterelements während des Transports ist. Das Halbleiterbauelement weist Folgendes auf: ein dünnes Halbleiterelement (1), das eine Frontelektrode (2) auf der Vorderseite des Halbleiterelements (1) und eine Rückseitenelektrode (3) auf der Rückseite des Halbleiterelements (1) aufweist; ein metallisches Element (4, 8), das auf mindestens einer Elektrode, der Frontelektrode (2) und/oder der Rückseitenelektrode (3) ausgebildet ist, wobei das metallische Element (4, 8) eine Dicke aufweist, die gleich oder größer ist als die Dicke des Halbleiterelements (1); und ein Harzelement (5) in Kontakt mit der Seitenfläche des metallischen Elements (4, 8), das den Umfang des metallischen Elements (4, 8) umgibt, wobei ein Bereich der Vorderseite des Halbleiterelements (1) freigelegt ist.
Patent DE-112018005191-T5 (DE)
Title: System und Verfahren zur Verbesserung des Signal-Rausch-Verhältnisses bei der Objektverfolgung unter schlechten Lichtbedingungen
Inventor: NOBLE JOHN
IPC: G06T7/00
Filed: 2018-07-27
Abstract: Hier werden ein System und ein Verfahren zur Durchführung einer Augenverfolgung beschrieben. Eine Ausführungsform stellt ein System (100) bereit, das eine Kamera (106) zum Aufnehmen von Bildern eines Auges des Fahrers (102) und Leuchtdioden (LEDs - 108 und 110) umfasst, die konfiguriert sind, um während der Bildaufnahme durch die Kamera (106) wahlweise das Auge des Fahrers zu beleuchten. Ein Prozessor (118) ist konfiguriert, um wenigstens eine Teilmenge der aufgenommenen Bilder zu verarbeiten, um einen oder mehrere Augenverfolgungsparameter des Auges der Person zu bestimmen und um eine oder mehrere Beleuchtungscharakteristiken der Bilder zu bestimmen. Eine Steuerung (120) ist konfiguriert, um ein LED-Steuersignal an die LEDs (108 und 110) zu senden, um die Ansteuerstromamplitude und die Impulszeit der LEDs (108 und 110) zu steuern. Die Steuerung (120) stellt wahlweise die Ansteuerstromamplitude und/oder Impulszeit basierend auf den bestimmten Beleuchtungscharakteristiken eines vorher aufgenommenen Bilds oder Bildern ein.
Patent DE-112019001621-T5 (DE)
Title: Bestimmungsvorrichtung, Photovoltaiksystem und Bestimmungsverfahren
Inventor: IKEGAMI HIROYUKI
IPC: H04B3/54
Filed: 2019-01-18
Abstract: Disee Bestimmungsvorrichtung wird in einem Photovoltaik-System verwendet, das eine Vielzahl von Stromerzeugungseinheiten beinhaltet, die ein Solarpaneel enthalten. Die Bestimmungsvorrichtung beinhaltet: eine Erfassungseinheit, die konfiguriert ist, eine Vielzahl von Teilen von Messinformation zu erfassen, die jeweils Messergebnisse von Ausgangsströmen der Vielzahl von Stromerzeugungseinheiten angibt; eine Detektionseinheit, die konfiguriert ist, das Auftreten eines Zustands aufgrund von Überdimensionierung im Photovoltaik-System zu detektieren; und eine Bestimmungseinheit, die konfiguriert ist, auf Basis einer Variation bei einem Ausgangsstrom, wenn der Zustand aufgetreten ist, Anwesenheit oder Abwesenheit einer Abnormalität hinsichtlich einer Stromerzeugungseinheit entsprechend dem Ausgangsstrom zu bestimmen.
Patent DE-112019001655-T5 (DE)
Title: Empfangsgerät, empfangsverfahren und empfangssystem
Inventor: ASADA YOHEI
IPC: H04B1/10
Filed: 2019-03-29
Abstract: Es wird ein Empfangsgerät angegeben, das enthält: einen Frequenzmischer (11), der dazu eingerichtet ist, ein dort eingegebenes Empfangssignal und ein durch einen Lokaloszillator (12) erzeugtes Lokalsignal zu mischen, um eine Frequenz des Empfangssignals in ein Basisband zu wandeln; einen Einhüllende-Demodulator (13), der dazu eingerichtet ist, eine Einhüllende-Demodulation auf einer Ausgabe des Frequenzmischers (11) auszuführen; einen Demodulator für ein oberes Seitenband (14), der dazu eingerichtet ist, nur ein oberes Seitenband der Ausgabe von dem Frequenzmischer (11) durch Einzelseitenbanddemodulation zu demodulieren; einen Demodulator für ein unteres Seitenband (15), der dazu eingerichtet ist, nur ein unteres Seitenband der Ausgabe von dem Frequenzmischer (11) durch Einzelseitenbanddemodulation zu demodulieren; einen Addierer (16), der dazu eingerichtet ist, eine Ausgabe von dem Einhüllende-Demodulator (13) und eine invertierte Ausgabe, die durch Invertierung einer Ausgabe von dem Demodulator für das obere Seitenband (14) erhalten wurde, zu addieren; einen Addierer (17), der dazu eingerichtet ist, die Ausgabe von dem Einhüllende-Demodulator (13) und eine invertierte Ausgabe, die durch Invertierung einer Ausgabe von dem Demodulator für das untere Seitenband (15) erhalten wird, zu addieren; und einen Addierer (18), der dazu eingerichtet ist, die Ausgabe von dem Einhüllende-Demodulator (13), eine invertierte Ausgabe, die durch Invertierung einer Ausgabe von dem Addierer (16) erhalten wird, und eine invertierte Ausgabe, die durch Invertierung einer Ausgabe von dem Addierer (17) erhalten wird, zu addieren, um ein Demodulationssignal auszugeben.
Patent DE-112019002428-T5 (DE)
Title: Fahrzeuginternes system
Inventor: TANAKA HIROAKI
IPC: B60W30/165
Filed: 2019-07-25
Abstract: Es wird ein fahrzeuginternes System geschaffen, in dem ein Trägerfahrzeug nicht entsprechend einem vorausfahrenden Fahrzeug verzögert, selbst wenn das vorausfahrende Fahrzeug die Fahrspur zur Rechtsabbiegespur oder zur Linksabbiegespur wechselt und verzögert, nachdem das Trägerfahrzeug in einen Kreuzungsbereich eingefahren ist. Eine CPU 107 (eine erste Steuereinheit) steuert das Trägerfahrzeug derart, dass es dem vorausfahrenden Fahrzeug folgt. Eine Bildverarbeitungsschaltung 106 (eine Detektionseinheit) detektiert eine Spurmarkierung der Fahrspur. Die CPU 107 (die Bestimmungseinheit) bestimmt, ob ein Trägerfahrzeug 201 in den Kreuzungsbereich eingefahren ist. Wenn die Detektion einer der rechten und der linken Spurmarkierung der Fahrspur unterbrochen wird (S20: JA), nachdem das Trägerfahrzeug 201 in den Kreuzungsbereich eingefahren ist (S15: JA), gibt die CPU 107 (die zweite Steuereinheit) den ACC, der bewirkt, dass das Trägerfahrzeug 201 dem vorausfahrenden Fahrzeug 202 folgt, frei.
Patent DE-112019002905-T5 (DE)
Title: Bildgebungsvorrichtung, steuerungsverfahren für eine bildgebungsvorrichtung und elektronische einrichtung
Inventor: NAGAKI NAOTO
IPC: H04N5/378
Filed: 2019-03-27
Abstract: [Problem] Bereitstellung einer Bildgebungsvorrichtung, die imstande ist, ein Bild mit reduziertem Rauschen zu erzeugen. [Lösung] Bereitgestellt wird eine Bildgebungsvorrichtung, welche umfasst: eine Signalausgabeeinheit, die dafür konfiguriert ist, ein vorbestimmtes Signal abzugeben; eine Schalteinheit, die dafür konfiguriert ist, entweder eine Ausgabe von der Signalausgabeeinheit oder eine Ausgabe von einem Pixel-Array, das dafür konfiguriert ist, durch fotoelektrische Umwandlung ein Pixelsignal abzugeben, in einer schaltenden Weise auszugeben; und eine Signalverarbeitungseinheit, die dafür konfiguriert ist, unter Verwendung einer Ausgabe von der Schalteinheit eine Signalverarbeitung auszuführen.
Patent DE-112019004786-T5 (DE)
Title: Verformbarer Arm für Wischsystem
Inventor: CAILLOT GÉRALD
IPC: H02N2/00
Filed: 2019-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Arm (1) eines Wischsystems (200) eines Kraftfahrzeugs, wobei der Arm (1) insbesondere ein flexibles Element (3) umfasst, wobei der Arm (1) ferner ein verformbares Organ (4, 4a) umfasst, wobei das verformbare Organ (4, 4a) durch eine Stromversorgung betätigbar ist, wobei das verformbare Organ (4, 4a) so gestaltet ist, dass das flexible Element (3) die vom Arm (1) erzeugte aerodynamische Kraft ändert. Die Erfindung betrifft auch ein Wischsystem (200). Anwendung bei Kraftfahrzeugen.
Patent DE-112019005884-T5 (DE)
Title: Sensoranordnung zur kapazitiven Positionserfassung einer Hand an einem Lenkrad
Inventor: FABER THOMAS
IPC: B62D1/06
Filed: 2019-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (1) zur kapazitiven Positionserfassung einer Hand (31) an einem Lenkrad (20), die Folgendes aufweist: - eine Vielzahl von kapazitiven Sensoren (2 - 6), die entlang einer Erfassungsfläche (21) angeordnet sind, die eine Außenfläche des Lenkrads (20) ist, wobei jeder Sensor (2 - 6) mindestens eine Sensorelektrode (2a - 6a) aufweist; und - eine Messvorrichtung (10), die elektrisch an die Sensoren (2 - 6) angeschlossen ist. Um die Zuverlässigkeit der kapazitiven Handerfassung an einem Lenkrad zu erhöhen, sieht die Erfindung vor, dass die Messvorrichtung (10) ausgebildet ist, um eine Sequenz von Erfassungsvorgängen auszuführen und in jedem Erfassungsvorgang mindestens einen Sensor (2 - 6) durch Anlegen eines Erfassungssignals an seine mindestens eine Sensorelektrode (2a - 6a) zu aktivieren, um die Hand (31) kapazitiv zu erfassen, wobei mindestens ein anderer Sensor (2 - 6) geerdet ist, indem mindestens eine seiner Sensorelektroden (2a - 6a) mit Masse verbunden ist, und um verschiedene Sensoren (2 - 6) in aufeinanderfolgenden Erfassungsvorgängen zu aktivieren.
Patent DE-112019007711-T5 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: OSAWA ASUNA
IPC: G09F9/33
Filed: 2019-09-13
Abstract: Eine Anzeigevorrichtung (1) umfasst: mehrere erste lichtemittierende Elemente (5); einen Träger (3) mit einer ersten Montagefläche (31), auf der die ersten lichtemittierenden Elemente (5) angebracht sind; und ein Gehäuse (2) mit einer Anzeigefläche (21), in der mehrere Löcher (22) ausgebildet sind, die sich von der Innenseite zur Außenseite des Gehäuses erstrecken, wobei das Gehäuse den Träger (3) aufnimmt, wobei die erste Montagefläche (31) senkrecht zur Anzeigefläche (21) steht. Die ersten lichtemittierenden Elemente (5) sind auf der ersten Montagefläche (31) angebracht und so ausgerichtet, dass Licht in Richtung der Löcher (22) abgestrahlt wird.
Patent DE-112020000136-T5 (DE)
Title: Browserverlauf mit geringer Entropie für die Quasi-Personalisierung von Inhalten
Inventor: KLEBER MICHAEL S
IPC: H04L9/00
Filed: 2020-03-31
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zum Quasi-Personalisieren von Inhalten oder zum Abrufen anonymisierter Inhalte über den aggregierten Browserverlauf einer großen Vielzahl von Geräten, wie beispielsweise Millionen oder Milliarden von Geräten, bereit. Eine spärliche Matrix kann aus dem aggregierten Browserverlauf erstellt und dimensional reduziert werden, wodurch die Entropie verringert und die Anonymität für einzelne Geräte bereitgestellt wird. Relevante Inhalte können über quasi personalisierte Cluster ausgewählt werden, die ähnliche Browserverläufe darstellen, ohne dass einzelne Gerätedetails Inhaltsanbietern zugänglich gemacht werden.
Patent DE-112020000303-T5 (DE)
Title: Testen von speicherschutz-hardware in einer umgebung einer sicheren virtuellen maschine
Inventor: HELLER LISA
IPC: G06F21/53
Filed: 2020-03-06
Abstract: Ein Verfahren zum Testen von Speicherschutz-Hardware umfasst ein Empfangen, von einer nicht vertrauenswürdigen Entität, die auf einem Host-Server ausgeführt wird, einer Anforderung zum Zuteilen einer sicheren Entität. Durch eine sichere Schnittstellensteuerung des Host-Servers wird bestimmt, ob sich der Host-Server in einem sicheren Hilfs- (AS) Debug-Modus zum Testen einer AS-Entität befindet. Auf Grundlage des Bestimmens, dass sich der Host-Server in dem AS-Debug-Modus befindet, wird ein sicherer Gast-Entitätszustand aus einem Zustandsdeskriptor für die sichere Entität in einen AS-Entitätszustand in Hardware geladen, um nach Zuteilung der sicheren Entität Zugriffe auf Seiten in einem Arbeitsspeicher zu testen, die als „Sicher“ und als der AS-Entität zugehörig registriert sind.
Patent DE-112020002911-T5 (DE)
Title: Schrägkugellager und Radlagervorrichtung
Inventor: KAMAMOTO SHIGEO
IPC: B60B27/02
Filed: 2020-06-15
Abstract: Ein Käfig eines Schrägkugellagers enthält in Bezug auf eine Mehrzahl von Kugeln, die zwischen einem Außenelement und einem Innenelement angeordnet sind, einen ringförmigen Abschnitt, der auf einer Seite in einer Axialrichtung des Schrägkugellagers positioniert ist, und eine Mehrzahl von Säulenabschnitten, die vorgesehen sind, um sich von dem ringförmigen Abschnitt zu der anderen Seite in der Axialrichtung zu erstrecken. Die Säulenabschnitte enthalten einen ersten flachen Oberflächenabschnitt, der mit den Kugeln auf einer Seite in der Umfangsrichtung des Schrägkugellagers kontaktierbar ist, und einen zweiten flachen Oberflächenabschnitt, der mit den Kugeln auf der anderen Seite in der Umfangsrichtung kontaktierbar ist und parallel zu der ersten flachen Oberfläche ist.
Patent DE-112021000667-T5 (DE)
Title: Zentralvorrichtung und fahrzeuginformationskommunikationssystem
Inventor: SAKURAI NAO
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-01-08
Abstract: Gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenlegung weist eine Datenbank für individuelle Fahrzeuginformation einer Zentralvorrichtung eine Warteschlange auf, die verwendet wird, um sequenziell mehrere individuelle Fahrzeuginformation zu schreiben, die von einer Registrierungseinheit für individuelle Fahrzeuginformation gesendet wird. Wenn versucht wird, von einer Master-Vorrichtung gesendete individuelle Fahrzeuginformation zu der Datenbank für individuelle Fahrzeuginformation zu übertragen (S1), nimmt die Registrierungseinheit für individuelle Fahrzeuginformation auf die Warteschlange Bezug (S2), und wenn eine Schreibwarteanzahl kleiner als eine vorbestimmte Anzahl ist, wird die individuelle Fahrzeuginformation in der Warteschlange gespeichert (S6). Wenn die Schreibwarteanzahl mindestens die vorbestimmte Anzahl ist, wird die individuelle Fahrzeuginformation in der Warteschlange gespeichert, wenn irgendeine der individuellen Fahrzeuginformation eine Schreibprioritätsbedingung erfüllt (S3; Zugriffsfrequenz = niedrig, S4; Prioritätsfahrzeugmodell). Wenn sämtliche der individuellen Fahrzeuginformation Inhalt aufweist, die die Schreibprioritätsbedingung nicht erfüllt, wird die Fahrzeuginformation nicht in der Warteschlange gespeichert, und es wird eine Neusende-Anfrage an die Master-Vorrichtung retourniert (S5).
Patent DE-112021000761-T5 (DE)
Title: Class-D-Verstärkermodul, Audiosystem und Automobil
Inventor: EGO HIROTSUGU
IPC: H03F3/217
Filed: 2021-01-19
Abstract: Ein Class-D-Verstärkermodul 300 beinhaltet einen Halbleiterchip 310 und n Induktivitäten L1 bis Ln. Der Halbleiterchip 310 beinhaltet n Endstufen 312_1 bis 312_n, n High-Side-Treiber 314_1 bis 314_n und n Low-Side-Treiber 316_1 bis 316_n. Der Halbleiterchip 310 und die n Induktivitäten sind in einer einzigen Baugruppe untergebracht und arbeiten in Abhängigkeit von einem Steuersignal, das von einem externen Prozessor empfangen wird.