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Patent DE-102016201244-A1 (DE)
Title: Induktiv gekoppelter transformator mit abstimmbarem impedanzanpassungsnetzwerk
Inventor: AGAR BILL
IPC: H01L23/66
Filed: 2016-01-28
Abstract: Ein gehäuster HF-Leistungstransistor umfasst eine HF-Eingangsleitung, eine DC-Gatevorspannungsleitung, einen HF-Leistungstransistor, welcher einen Gate-, Source- und Drain-Anschluss umfasst, und ein Eingangsanpassungsnetzwerk. Das Eingangsanpassungsnetzwerk umfasst einen primären Induktor, der mit der HF-Eingangsleitung elektrisch verbunden ist, einen sekundären Induktor, der mit dem Gate-Anschluss und mit der DC-Gatevorspannungsleitung elektrisch verbunden ist, und einen Abstimmkondensator, der mit der HF-Eingangsleitung elektrisch verbunden und vom Gate-Anschluss physisch getrennt ist. Das Eingangsanpassungsnetzwerk ist dazu konfiguriert, Gleichspannungen zwischen der HF-Eingangsleitung und dem Gate-Anschluss zu blockieren und Wechselspannungen in einem definierten Frequenzbereich von der HF-Eingangsleitung zum Gate-Anschluss durchzulassen. Der Abstimmkondensator ist dazu konfiguriert, eine Kapazität des Eingangsanpassungsnetzwerks auf Grundlage einer Veränderung der an die HF-Eingangsleitung angelegten Gleichspannung einzustellen.
Patent DE-102016203343-A1 (DE)
Title: Pumpvorrichtung
Inventor: BREHLER MELANIE
IPC: F04D23/00
Filed: 2016-03-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Pumpvorrichtung, insbesondere Seitenkanalverdichter, zum Antreiben eines Gasstroms (19), mit einem Gehäuse (30), das einen Förderraum (32) umschließt, und mit einem Laufrad (34), das in dem Gehäuse (30) drehbar angeordnet ist, wobei das Laufrad (34) mehrere Flügel (44) aufweist, die in dem Förderraum (32) angeordnet sind, und wobei der Förderraum (32) einen ersten Seitenkanal (52) und einen zweiten Seitenkanal (54) aufweist, die sich zumindest teilweise in axialer Richtung neben den Flügeln (44) erstrecken. Um unerwünschte Vorabscheidung zu verringern wird vorgeschlagen, dass die Pumpvorrichtung (24) wenigstens ein Strömungsleitelement (58) aufweist, das den Gasstrom (19) in den ersten Seitenkanal (52) und den zweiten Seitenkanal (54) aufteilt, und dass das Strömungsleitelement (58) stationär in dem Gehäuse (30) angeordnet ist.
Patent DE-102016206938-A1 (DE)
Title: Autorisierung der Nutzung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GRÜNWALD PETER
IPC: B60R25/00
Filed: 2016-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Autorisierung der Nutzung eines ersten Kraftfahrzeugs, insbesondere ein zwei- oder vierrädriges Kraftfahrzeug, mittels eines ersten tragbaren Identifikationsgebers. Zur Erhöhung der Sicherheit bzw. Zuverlässigkeit der Autorisierung der Nutzung des ersten Kraftfahrzeugs werden die folgenden Schritte vorgeschlagen. Der erste Identifikationsgeber wird mit einem ersten Satelliten-Empfänger versehen, insbesondere ein erster GPS-Empfänger, und der erste Satelliten-Empfänger bestimmt in einem ersten Schritt die örtliche Position des ersten Identifikationsgebers. Die von dem ersten Identifikationsgeber bestimmte örtliche Position des ersten Identifikationsgebers wird in einem zweiten Schritt drahtlos zu dem ersten Kraftfahrzeug hin übertragen und für einen ersten Vergleich bereitgehalten. Das erste Kraftfahrzeug wird mit einem zweiten Satelliten-Empfänger versehen, insbesondere ein zweiter GPS-Empfänger, und der zweite Satelliten-Empfänger bestimmt in einem dritten Schritt die örtliche Position des ersten Kraftfahrzeugs. Das erste Kraftfahrzeug wird mit einer ersten Vergleicher-Vorrichtung versehen, die den Grad der Übereinstimmung der in dem ersten Kraftfahrzeug bereitgehaltenen örtlichen Position des ersten Identifikationsgebers mit der von dem zweiten Satelliten-Empfänger bestimmten örtlichen Position des ersten Kraftfahrzeugs in einem vierten Schritt ermittelt. Das erste Kraftfahrzeug wird mit einer Wegfahrsperre und/oder einer Zentralverriegelung versehen, die den Grad der Übereinstimmung der ermittelten Positionen des ersten Identifikationsgebers und des ersten Kraftfahrzeugs mit einem ersten Schwellenwert in einem fünften Schritt vergleicht und die Autorisierung der Nutzung des ersten Kraftfahrzeugs in einem sechsten Schritt freigibt, wenn der erste Schwellenwert unterschritten wird.
Patent DE-102016209602-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: MEYER CHRISTIAN
IPC: H02K11/33
Filed: 2016-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine mit  – einem Läufer (4),  – einem Stator (6), der radial außerhalb oder innerhalb des Läufers (4) angeordnet ist,  – einem Maschinengehäuse (8), in dem der Läufer (4) und der Stator (6) aufgenommen sind, sowie  – mehreren Umrichtern (10a), die im Inneren des Maschinengehäuses (8) angeordnet sind,  – einer Steuervorrichtung (14) für die Ansteuerung zumindest der Umrichter (10a).  Im Hinblick auf eine platzsparende Lösung bei der ein gewünschter Durchmesser des Maschinengehäuses (8) selbst bei einer Erhöhung der Anzahl der Umrichter (10a, 10b) nicht überschritten wird, weist die elektrische Maschine (2) weitere Umrichter (10a, 10b) auf, die außerhalb des Maschinengehäuses (8) angeordnet sind.
Patent DE-102016211605-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung eines kreiselpumpenlaufrads
Inventor: RAUSCH HARALD
IPC: F04D29/22
Filed: 2016-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Kreiselpumpenlaufrads (1) mit einer Grundplatte (2), welche mit Pumpenflügeln (4) einstückig ist und einer Deckscheibe (3), welche aus einem thermoplastischen Kunststoffmaterial besteht, wobei Anlagebereiche vorhanden sind, welche über eine Ultraschallanregung erhitzt und aufgeschmolzen werden und nach Erkalten eine innige stoffschlüssige Verbindung bilden. Aufgabe der Erfindung ist es bei einem Kreiselpumpenlaufrad (1) aus Grundplatte (2) und Deckscheibe (3) für Formstabilität bei den Einzelteilen und für eine einfache und sichere Vormontage, sowie eine feste mechanische Verbindung zu sorgen, wobei nur eine geringe Anregungsenergie erforderlich ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
Patent DE-102016211808-A1 (DE)
Title: Flüssigkeitsverteiler in Kolonnen
Inventor: SPULLER RALPH
IPC: B01D3/32
Filed: 2016-06-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betriff einen Flüssigkeitsverteiler als Kolonneneinbau für eine definierte Verteilung von einer innerhalb einer Kolonne nach unten fließenden Flüssigkeit, umfassend mindestens einen Boden und Seitenwände, die ein Behältnis zur Aufnahme und definierten Verteilung der Flüssigkeit darstellen, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden und mindestens eine der Seitenwände aus miteinander verbundenen Platten aufgebaut sind, und wobei die Platte, beziehungsweise die Platten, der mindestens einen Seitenwand einen Faserverbundwerkstoff umfasst, beziehungsweise umfassen.
Patent DE-102016215508-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Herstellung eines hinterschnittigen Fahrzeugbauteils aus faserverstärktem Kunststoff
Inventor: ROQUETTE DAVID
IPC: B29C70/48
Filed: 2016-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeugbauteils (300) aus faserverstärktem Kunststoff mit duroplastischer Matrix, mit: – Vorformen des Bauteils (300) in einem ersten Werkzeug (100), wobei die zunächst noch flüssige duroplastische Matrix heißgehärtet wird; – Öffnen des ersten Werkzeugs (100) und Entnehmen des vorgeformten Bauteils (300’), bevor die duroplastische Matrix ausgehärtet ist; – Einlegen des vorgeformten Bauteils (300’) in ein zweites Werkzeug (200), in welchem dieses in wenigstens einem Teilbereich (310) hinterschnittig umgeformt wird und in welchem die duroplastische Matrix ausgehärtet wird; – Öffnen des zweiten Werkzeugs (200) und Entnehmen des Bauteils (300). Die Erfindung betrifft ferner eine zur Durchführung des Verfahrens geeignete Anlage.
Patent DE-102016215816-A1 (DE)
Title: Brausevorrichtung
Inventor: BALKAU MATTHIAS
IPC: B05B1/18
Filed: 2016-08-23
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Brausevorrichtung mit einem Brausestrahlaustrittskörper (1), der einer Mehrzahl von Brausestrahl-Austrittsöffnungen (2, 3) aufweist. Erfindungsgemäß umfassen die Brausestrahl-Austrittsöffnungen eine Mehrzahl von am Brausestrahlaustrittskörper innerhalb einer Fokusstrahlaustrittsfläche angeordneten Fokussierstrahlöffnungen (3), die zur Erzeugung eines fokussierten Brausestrahls (16) mit einem Brausestrahldurchmesser eingerichtet sind, der sich in Strahlaustrittsrichtung von einem Austrittsdurchmesserwert (DF) auf Höhe der Fokussierstrahlaustrittsfläche bis auf einen Fokusdurchmesserwert (dF) in einem vorgebbaren Fokusebenenabstand (FA) von der Fokussierstrahlaustrittsfläche verringert, wobei der Fokusdurchmesserwert höchstens 80% des Austrittsdurchmesserwerts und/oder höchstens 2cm beträgt. Verwendung z.B. für Sanitärbrausen.
Patent DE-102016217985-A1 (DE)
Title: Steuerungseinheit und Verfahren zum Überwachen der Funktion eines elektromagnetischen Aktuators
Inventor: WANG WEIGANG
IPC: H01F7/18
Filed: 2016-09-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Steuerungseinheit zum Überwachen der Funktion eines elektromagnetischen Aktuators, z. B. eines Schaltventiles, welches blockiert sein kann. In dem elektromagnetischen Aktuator ist ein Magnetkern durch Bestromung einer elektrischen Spule verschiebbar. In einem Schritt des Verfahrens erfolgt ein Messen eines sich zeitlich verändernden, durch die Spule fließenden Stromes, wobei der gemessene Strom während einer Stromanstiegsphase (21) steigt, in deren Verlauf sich der Magnetkern zunächst im Leerlauf befindet. In einem weiteren Schritt wird eine Logarithmusfunktion des in der Stromanstiegsphase (21) gemessenen Stromes gebildet. In einem weiteren Schritt erfolgt ein Approximieren der einen frühen zeitlichen Teilabschnitt des Leerlaufes repräsentierenden Logarithmusfunktion durch eine Linearfunktion. Es erfolgt ein laufendes Bestimmen einer Differenz zwischen der Logarithmusfunktion und der Linearfunktion über den frühen zeitlichen Teilabschnitt des Leerlaufes hinweg. In einem weiteren Schritt wird ein Abweichungszeitpunkt (46) ausgehend davon ermittelt, wann die Differenz ein vorab definiertes Differenzmaß erreicht. Erfindungsgemäß wird eine Fehlfunktion des elektromagnetischen Aktuators erkannt, wenn der ermittelte Abweichungszeitpunkt (46) früher als ein vorab definierter Normabweichungszeitpunkt liegt.
Patent DE-102016221975-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems, Fahrerassistenzsystem
Inventor: KIEREN MARTIN
IPC: B60W40/068
Filed: 2016-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (1) für Kraftfahrzeuge (2,3), die jeweils mehrere mit einer Fahrbahn (4,5) in Kontakt stehende Räder aufweisen, wobei zumindest eines der Kraftfahrzeuge (2,3) mittels zumindest eines Reibwertmodells und wenigstens einen aktuellen Reibwert zwischen zumindest einem der Räder und der Fahrbahn (4,5) ermittelt, und wobei zumindest eine Fahrerassistenzeinrichtung des jeweiligen Kraftfahrzeugs in Abhängigkeit des ermittelten Reibwerts eingestellt oder kalibriert wird. Es ist vorgesehen, dass der ermittelte Reibwert an eine zentrale Datenbank (12) gesendet wird, und dass die Datenbank (12) den ermittelten Reibwert für die anderen Kraftfahrzeuge (2,3) zur Verfügung stellt.
Patent DE-102016226159-A1 (DE)
Title: Additives fertigungssystem und validierungsverfahren für additiv gefertigte bauteile
Inventor: HEGENBART MATTHIAS
IPC: B33Y50/00
Filed: 2016-12-23
Abstract: Ein Validierungsverfahren für additiv gefertigte Bauteile weist die Schritte des Übertragens von Druckvorgabedaten für ein additiv zu fertigendes Bauteil durch eine Druckauftragsinstanz an ein verteiltes Validierungsnetzwerk, des Validierens der Druckvorgabedaten durch das verteilte Validierungsnetzwerk und Anhängen der Druckvorgabedaten zusammen mit einer kryptographisch verschlüsselten Prüfsumme an ein durch das verteilte Validierungsnetzwerk verwaltetes Druckhistorienjournal, des Übertragens der Druckvorgabedaten durch die Druckauftragsinstanz an eine 3D-Druckvorrichtung, und des Ausführens eines generativen Fertigungsprozesses für das additiv zu fertigende Bauteil durch die 3D-Druckvorrichtung gemäß der übertragenen Druckvorgabedaten. Während der Durchführung des generativen Fertigungsprozesses erfolgt jeweils nach vorgegebenen Fertigungsabschnitten ein Übertragen einer Vielzahl von in dem vorangegangenen Fertigungsabschnitt vorherrschenden Fertigungsparametern an das verteilte Validierungsnetzwerk. Nachfolgende Fertigungsabschnitte werden dabei nur dann durch das verteilte Validierungsnetzwerk zur Durchführung in der 3D-Druckvorrichtung freigegeben, wenn ein Abgleichen der übertragenen Fertigungsparameter mit den in dem Druckhistorienjournal abgelegten Druckvorgabedaten erfolgreich ist.
Patent DE-102017001666-A1 (DE)
Title: Programmierbarer Leuchtkörper
IPC: G09F13/06
Filed: 2017-02-21
Abstract: Programmierbarer Leuchtkörper zur Wiedergabe von Informationen, wobei der Leuchtkörper einen Grundkörper mit einer Rückwand, eine Vielzahl von Anschlussstellen für Leuchtelemente, die mit der Rückwand verbunden sind, umfasst. Den Anschlussstellen ist über ein in der Rückwand integriertes oder mit der Rückwand verbundenes Kabel Energie von einer Stromquelle zuführbar, wobei jede Anschlussstelle von einer Rahmenstruktur, die mit der Rückwand verbunden oder verbindbar ist, umgeben ist, und wobei die Rahmenstruktur eine Höhe senkrecht zur Rückwand hat, die gleich groß oder größer ist, als eine Höhe der mit den Anschlussstellen verbundenen Leuchtelemente. Der Leuchtkörper umfasst eine Rechnereinheit (CPU), die mit der Stromquelle verbunden oder verbindbar ist, und die mit jeder der Anschlussstellen über eine Leitung in Reihenschaltung oder über jeweils eine individuelle Leitung signaltechnisch so verbunden ist, dass jeder der Anschlussstellen individuell Energie von der Stromquelle zuführbar ist, wobei die Rechnereinheit einen Speicher zum Abspeichern von Betriebsprogrammen für den Leuchtkörper und eine Funkschnittstelle umfasst, mit der die Rechnereinheit mit einem lokalen WLAN verbindbar ist, und eine mit dem Grundkörper in einer definierten Position verbindbaren Blende mit wenigstens einer Öffnung und/oder wenigstens einem lichtdurchlässigen Bereich, wobei die Blende einen Deckel des Leuchtkörpers bildet. Der Leuchtkörper ist über das WLAN an- und ausschaltbar, programmierbar und/oder umprogrammierbar und/oder mit einer speziellen APP und/oder (Web-)Applikation, die zahlreiche fertige abrufbare Programme zur Ansteuerung des Leuchtkörpers umfasst, verbindbar, wobei die Blende durch eine andere Blende ersetzbar ist, und dem Leuchtkörper in Abhängigkeit von der verwendeten Blende wenigstens ein spezielles Betriebsprogramm zugeordnet ist.
Patent DE-102017003227-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Hohlkörpers mit zellularer Porenstruktur
Inventor: NEUMANN EBERHARD
IPC: B29C49/06
Filed: 2017-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hohlkörper und ein Verfahren zum Herstellen eines Hohlkörpers mit einem Behältergrundkörper und einer Halsöffnung .
 Gemäß der Erfindung wird der Hohlkörper zumindest bereichsweise aus einem geschäumten Polymer gebildet, wobei ein Wandbereich eine zellulare Porenstruktur aufweist.
 Zur Herstellung des Hohlkörpers wird zunächst im Spritzgießverfahren ein Vorformling mit geschäumter Porenstrucktur gefertigt. In einem nachgeschalteten Blasprozess wird der Vorformling dann zu einem Hohlkörper umgeformt. Zwischen Spritzgießstation und Blasstation kann eine weitere Station eingefügt werden um bei dem Vorformling eine weitere Aufschäumung zu forcieren . Dies kann für runde Hohlkörper rotationssymmetrisch erfolgen und bei oval förmigen Hohlkörpern ellipsenförmig erfolgen.
Patent DE-102017007817-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufladen einer Traktionsbatterie eines zumindest auch elektromotorisch antreibbaren Fahrzeugs
Inventor: HINTENNACH ANDREAS
IPC: H01M10/44
Filed: 2017-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufladen einer Traktionsbatterie eines zumindest auch elektromotorisch antreibbaren Fahrzeugs, das mit einer elektrischen Stromquelle zum Aufladen der Traktionsbatterie elektrisch verbunden ist, die folgenden Schritte umfassend: Steuern des Aufladevorgangs mittels eines Auflade-Management-Systems des Fahrzeugs in Abhängigkeit von einer ersten oder zweiten Fahrertypklasse, der der Fahrer des Fahrzeugs in einem Vorverfahren zugeordnet wurde, derart, dass – bei einem Aufladevorgang entsprechend der ersten Fahrertypklasse unmittelbar nach dem elektrischen Verbinden des Fahrzeugs mit der elektrischen Stromquelle die Traktionsbatterie so rasch wie technisch möglich bis zu einem Ladezustand (SOC) im Bereich von etwa 50% bis etwa 60% aufgeladen wird, und die weitere Aufladung der Traktionsbatterie mit einer batterieschonenden Ladestromstärke durchgeführt und rückwärts gesteuert zu einem Zeitpunkt begonnen wird, aufgrund dessen erst kurz vor einem prognostizierten Ende der Ruhezeit ein Volladezustand der Traktionsbatterie erreicht wird, und – bei einem Aufladevorgang gemäß der zweiten Fahrertypklasse die Aufladung der Traktionsbatterie mit einer batterieschonenden Ladestromstärke durchgeführt und rückwärts gesteuert zu einem Zeitpunkt begonnen wird, aufgrund dessen erst kurz vor einem prognostizierten Ende der Ruhezeit ein Volladezustand der Traktionsbatterie erreicht wird.
Patent DE-102017010095-A1 (DE)
Title: Verdichter
Inventor: LÜTTE HANS
IPC: F04B27/08
Filed: 2017-11-01
Abstract: Verdichter (10) zum Verdichten eines gasförmigen Mediums, insbesondere Luft, wobei der Verdichter (10) eine Antriebswelle (12), welche sich in einer axialen Richtung des Verdichters (10) erstreckt, eine erste und eine zweite Verdichterstufe (14, 16) mit wenigstens einem der ersten Verdichterstufe (14) zugeordneten, in der axialen Richtung hin-und herbeweglichen Kolben (18) und wenigstens einem der zweiten Verdichterstufe (16) zugeordneten, in der axialen Richtung hin-und herbeweglichen Kolben (20), eine , insbesondere an der Antriebswelle (12) angeordnete, Schrägscheibe (22) zum Antrieb der Kolben (18, 20) in der axialen Richtung aufweist, wobei der Verdichter (10) frei von flüssigen Betriebsstoffen betreibbar ist, und wobei die Schrägscheibe an der Antriebswelle (12) oder an einem mit der Antriebswelle (12) drehfest verbundenen Element relativ zu der Antriebswelle (12) drehbar gelagert ist, sowie entsprechendes Druckluftaggregat.
Patent DE-102017010430-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bewahren von Flashspeicher durch sequenzielle Belegung durch Einmalcode-Module
Inventor: JOSHI VIVEK
IPC: G06F12/02
Filed: 2017-11-10
Abstract: Offenbart werden hierin Aspekte, die auf die effektive Personalisierung von Smartcards gerichtet sind, wobei die Flashspeicher-Nutzung optimiert wird, einschließlich insbesondere der Regenerierung von Flashspeicherbereich, der durch redundanten Code belegt ist, insbesondere durch sequenzielles Überschreiben von Einzelverwendungscode-Modulen, die an der Personalisierung dieser Smartcards beteiligt sind. Des Weiteren sind die Offenbarungen hierin ferner auf einen kundenspezifischen Bootloader und ein Kartenpersonalisierungswerkzeug zum Ermöglichen des vorgeschlagenen Verfahrens gerichtet.
Patent DE-102017101625-A1 (DE)
Title: Blaulicht-Therapiegerät
Inventor: FISCHER JÖRN-HENDRIK
IPC: F21V29/51
Filed: 2017-01-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Blaulicht-Therapiegerät zur Lichtbehandlung der Haut, aufweisend eine flexible Manschette (1), in welche eine Leuchtdiodenanordnung (2) eingebettet ist. Mittels Kühlkanälen (7), durch welche ein Kühlfluid strömt, ist die Leuchtdiodenanordnung (2) kühlbar. Auslassdüsen (10), die von den Kühlkanälen zu der Behandlungsseite (3) der Manschette (1) verlaufen, erlauben während des Einsatzes des Blaulicht-Therapiegeräts eine zusätzliche aktive Kühlung der behandelten Hautpartie, wobei eine makroskopische Oberflächenstruktur (6) auf der Behandlungsseite (3) das gleichmäßige Entweichen von Kühlfluid aus den Auslassdüsen (10) ermöglicht.
Patent DE-102017103897-A1 (DE)
Title: Blendrahmenholm und/oder Flügelrahmenholm sowie Tür, Fenster oder Fassadenelement
Inventor: BORGELT FLORIAN
IPC: E06B5/16
Filed: 2017-02-24
Abstract: Ein Blendrahmenholm und/oder Flügelrahmenholm für einen Blendrahmen und/oder einen Flügelrahmen eines Fensters, einer Tür oder eines Fassadenelementes, die jeweils zumindest folgende Merkmale aufweisen: – ein Grundprofil (300, 400) mit einem im Wesentlichen U-förmigen Querschnitt in ein- oder mehrstückiger Auslegung, welches in einem Querschnitt betrachtet einen Kurzschenkel (12) und einen Langschenkel (13) aufweist sowie einen zwischen diesen ausgebildeten Querschenkel (14), – wobei zwischen den vom Querschenkel (14) abgewandten Enden des Kurzschenkels (12) und des Langschenkels (13) ein freier Zwischenraum ausgebildet ist, der zumindest abschnittsweise von einem Abdeckelement und/oder einem Beschlagteil übergriffen ist, – wobei sowohl der Kurzschenkel (12) als auch der Langschenkel (13) des Grundprofils (300, 400) an ihren zueinander gewandten bzw. weisenden Innenseiten jeweils Mehrfachfunktionskonturen (20, 21) aufweisen, die zumindest folgende Nut ganz oder teilweise begrenzen: – jeweils eine an der vom Querschenkel (14) abgewandten Seite in gleicher Richtung offene Befestigungsnut (20b, 21b) für ein Festlegen eines korrespondierenden Befestigungsmittels des Beschlagteils oder des Abdeckelements.
Patent DE-102017104830-A1 (DE)
Title: Softwareverwaltungssystem für ein fahrzeug, verwaltungsserver und fahrzeug
Inventor: ENDO MASATO
IPC: G06F9/445
Filed: 2017-03-08
Abstract: Ein Softwareverwaltungssystem für ein Fahrzeug mit einem Fahrzeug (120) und einem Verwaltungsserver (110) enthält einen Aktualisierungserfordernisbestimmungsabschnitt zur Bestimmung, ob eine Aktualisierung bezüglich in dem Fahrzeug installierter und sich auf eine Fahrunterstützungsfunktion beziehender Software erforderlich ist oder nicht, und einen Einschränkungsabschnitt zum Einschalten eines Steuerflags der Fahrunterstützungsfunktion, wenn bestimmt wird, dass die Aktualisierung erforderlich ist, und auch zum Ausschalten des Steuerflags, wenn die Aktualisierung durch einen Benutzer erlaubt wird, und die sich auf die Fahrunterstützungsfunktion beziehende Software aktualisiert ist. Das Softwareverwaltungssystem startet die Einschränkung eines Betriebs der Fahrunterstützungsfunktion zu einem vorbestimmten Zeitpunkt, während sich das Steuerflag in einem Ein-Zustand befindet, und setzt die Einschränkung zu einem Zeitpunkt zurück, wenn das Steuerflag ausgeschaltet wird.
Patent DE-102017105308-A1 (DE)
Title: Adaptives system und verfahren zur optimierung der batterielebensdauer in einem plug-in-fahrzeug
Inventor: LINDEMANN TODD P
IPC: H02J7/00
Filed: 2017-03-13
Abstract: Ein System zur Optimierung der Lebensdauer eines Batterie-Packs in einem Plug-in-Fahrzeug umfasst Sensoren zum Messen von Leistungsdaten der Batterie, einschließlich einer Leerlaufspannung, einem Ladestrom und/oder einer Temperatur des Batterie-Packs, eines GPS-Empfängers, einer Benutzeroberfläche und einer Steuerung. Die Steuerung führt ein Verfahren zur Überwachung der Entladung des Batterie-Packs unter Verwendung der Leistungsdaten aus und bestimmt und die Fahrt- und Ladungshistorie für einen Bediener des Fahrzeugs unter Verwendung der gemessenen Leistungsdaten der Batterie und eines Positionssignals vom GPS-Empfänger. Die Historien identifizieren die Tage, Stunden und Standorte, an welche der Bediener das Fahrzeug gefahren und das Batterie-Pack geladen hat. Die Steuerung identifiziert eine Ladezustand-Datenklasse mit fehlenden oder alten Leistungsdaten. Die Steuerung steuert dann einen Ladevorgang des Batterie-Packs über ein Ladesteuersignal und nimmt die gemessenen Leistungsdaten der Batterie für die identifizierte SOC-Datenklasse auf.