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Patent DE-102018120704-A1 (DE)
Title: Nehmerzylinder mit Druckmittelkanal; sowie Kupplungsbetätigungseinrichtung
Inventor: JACKY MICHEL
IPC: F16D25/10
Filed: 2018-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nehmerzylinder (1) für eine Kupplungsbetätigungseinrichtung eines Kraftfahrzeuges, mit einem sich um eine Längsachse (2) konzentrisch erstreckenden Gehäuse (3) und zumindest einem in dem Gehäuse (3) verschiebbar aufgenommenen, mit dem Gehäuse (3) einen Druckraum (4a, 4b) begrenzenden Kolben (5a, 5b), wobei das Gehäuse (3) mit zumindest einem Druckmittelkanal (7a, 7b), der in einen den Druckraum (4a, 4b) ausbildenden Aufnahmeraum (6a, 6b) des Gehäuses (3) einmündet, versehen ist, wobei das Gehäuse (3) einen aus Kunststoff bestehenden, den zumindest einen Druckmittelkanal (7a, 7b) unmittelbar ausbildenden ersten Gehäusebestandteil (8) sowie einen, mit dem ersten Gehäusebestandteil (8) verbundenen und aus einem Metallwerkstoff bestehenden, zweiten Gehäusebestandteil (9) aufweist. Zudem betrifft die Erfindung eine Kupplungsbetätigungseinrichtung mit diesem Nehmerzylinder (1).
Patent DE-102018122410-A1 (DE)
Title: Steuereinheit und Steuerungsverfahren für Verbrennungsmotor
Inventor: BAN MISAKO
IPC: F02D41/14
Filed: 2018-09-13
Abstract: Eine CPU betreibt ein Spülventil, um den Betrag an Kraftstoffdämpfen zu steuern, die aus einem Kasten in einen Ansaugkanal strömen. Falls es eine Anforderung zum Erhöhen der Temperatur eines Dreiwegekatalysators gibt, so führt die CPU eine Dither-Steuerung aus, bei der das Luft-Kraftstoff-Verhältnis eines von Zylindern Nr. 1 bis Nr. 4 stärker angereichert wird als das stoichiometrische Luft-Kraftstoff-Verhältnis und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis der übrigen Zylinder stärker abgemagert wird als das stoichiometrische Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Die CPU führt die Dither-Steuerung aus und führt eine Feedforward-Korrektur der Verteilungsvariation der Kraftstoffdämpfe zu den Zylindern Nr. 1 bis Nr. 4 aus, wenn die Menge an Kraftstoffdämpfen von dem Kasten zu dem Ansaugkanal größer ist als null.
Patent DE-102018127454-A1 (DE)
Title: Kodierer für ein Radlager sowie Radlager mit einem solchen Kodierer
Inventor: HÜLZ CHRISTIAN
IPC: F16C33/78
Filed: 2018-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kodierer (2) für ein Radlager (1), umfassend einen Trägerblechring (4), der an einem Außenring (3a) oder an einem Innenring (3b) des Radlagers (1) angeordnet ist, wobei der Trägerblechring (4) über den gesamten Umfang zumindest teilweise von einem magnetischen Kodierring (7) umgeben ist, und wobei der Kodierring (7) unipolar magnetisiert ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Radlager (1), umfassend einen solchen Kodierer (2).
Patent DE-102018127472-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Vorbereiten eines Ladevorganges einer Batterie
Inventor: ALBRECHT JAN-CHRISTOPH
IPC: H01M10/44
Filed: 2018-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vorbereiten eines Ladevorganges einer Batterie, umfassend folgende Schritte:a) Ermitteln einer möglichen Ladedauer (Δt) zum Aufladen der Batterie bei einem möglichen Ladestrom (I),b) Ermitteln einer möglichen Abwärme (W) beim Aufladen der Batterie mit dem möglichen Ladestrom (I) über die mögliche Ladedauer (Δt),c) Vergleichen der möglichen Abwärme (W) mit einer zulässigen Abwärme (Wmax) beim Aufladen der Batterie,d) Ermitteln einer optionalen Ladedauer (Δtopt) zum Aufladen der Batterie bei einem angepassten Ladestrom (lopt), bei der die zulässige Abwärme (Wmax) beim Aufladen der Batterie berücksichtigt wird.
Patent DE-102018128296-A1 (DE)
Title: Zugangsleiteranordnung für bewegliche Maschine
Inventor: HARO JASON A
IPC: B60R3/00
Filed: 2018-11-12
Abstract: Eine Zugangsleiteranordnung (25) für eine Maschine (10) umfasst einen fixierten Abschnitt (26), einen beweglichen Abschnitt (60), ein Vorspannungselement, ein Verriegelungselement (122) und eine Freigabeanordnung (100). Der fixierte Abschnitt (26) umfasst ein Paar von Führungselementen und eine fixierte Stufe (40). Der bewegliche Abschnitt (60) ist an dem fixierten Abschnitt (26) montiert und diesem entlang zwischen ausgefahrenen und eingezogenen Stellungen beweglich. Der bewegliche Abschnitt (60) umfasst ein Paar von Seitenwänden und zumindest eine horizontale Stufe (81, 95), und wird durch das Vorspannungselement zu der eingezogenen Stellung hin vorgespannt. Das Verriegelungselement (122) verriegelt das bewegliche Element in der ausgefahrenen Stellung. Die Freigabeanordnung (100) wird betrieben, um das Verriegelungselement (122) freizugeben. Ein manuell in Eingriff bringbares Stellglied der Freigabeanordnung (100) kann benachbart zu der fixierten Stufe (40) angeordnet sein. Der bewegliche Abschnitt (60) kann Schienen umfassen, die innerhalb von hohlen Abschnitten der Führungselemente gleiten, wenn der bewegliche Abschnitt sich zwischen der ausgefahrenen und eingezogenen Stellung bewegt.
Patent DE-102018133514-A1 (DE)
Title: WC-Anschlussvorrichtung zum wandseitigen Anschluss eines Dusch-WC und Verfahren zur Installation eines Dusch-WC unter Verwendung einer WC-Anschlussvorrichtung
Inventor: DROSTE STEFAN
IPC: E03D11/14
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anschlussvorrichtung zum Anschluss eines Dusch-WC, mit einem Spülkasten, der eine vordere Kastenwand aufweist, die eine erste vertikale Ebene definiert, einem am Spülkasten angeschlossenen Spülwasserrohr, einem Abflussrohrbogen und einem am Spülkasten angeschlossenen Führungskanal (10) zur Aufnahme einer flexiblen Wasserzufuhrleitung (11) für eine im Dusch-WC angeordnete Unterdusche, wobei ein Ende des Führungskanals in einem Höhenbereich mündet, der durch ein oberes Ende einer Auslassöffnung des Spülwasserrohres und ein unteres Ende einer Einlassöffnung des Abflussrohrbogens begrenzt ist, und wobei das untere Ende des Führungskanals relativ zu einer zweiten vertikalen Ebene, die quer zur ersten Ebene verläuft und in der die Mittelachse (M) der Auslassöffnung (8.4) des Spülwasserrohres liegt, derart angeordnet ist, dass das untere Ende des Führungskanals mit der zweiten vertikalen Ebene in Überdeckung liegt oder von dieser um ein Maß beabstandet ist, das kleiner als der Innendurchmesser der Einlassöffnung des Abflussrohrbogens ist. Damit die Vorrichtung den Anschluss verschiedener Dusch-WC erlaubt, die sich hinsichtlich der Position des der Unterdusche zugeordneten Wasseranschlusses voneinander unterscheiden, ist das untere Ende des Führungskanals derart ausgerichtet, dass dessen Mittelachse an der Mündung des unteren Endes nicht mehr als 45° relativ zu der durch die vordere Kastenwand definierten, ersten vertikalen Ebene abgewinkelt ist oder parallel zu dieser Ebene verläuft. Der Vorrichtung ist ein Installationsset beigegeben, das die Wasserzufuhrleitung (11) umfasst, wobei letztere um mindestens 15% länger ist als der Führungskanal.
Patent DE-102018200396-A1 (DE)
Title: Radarsystem mit mindestens einer verschlüsselbaren Datenleitung
Inventor: MAYER MARCEL
IPC: H04L9/00
Filed: 2018-01-11
Abstract: Radarsystem für ein Fahrzeug, aufweisend mindestens eine zentrale Steuereinheit zum Senden von Daten und zum Verarbeiten von empfangenen Daten, mindestens ein von der mindestens einen zentralen Steuereinheit beabstandeter Radarsensorkopf mit mindestens einer Sendeantenne zum Erzeugen und mindestens einer Empfangsantenne zum Empfangen von Radarwellen und aufweisend mindestens eine Datenleitung zwischen der mindestens einen zentralen Steuereinheit und dem mindestens einen Radarsensorkopf, wobei die mindestens eine Datenleitung mindestens eine Sicherheitseinheit zum Verschlüsseln, Entschlüsseln und/oder Signieren von Messdaten oder von Steuerbefehlen aufweist.
Patent DE-102018201056-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelle und Brennstoffzellenstapel
Inventor: SCHMEISSER HARALD
IPC: H01M8/0202
Filed: 2018-01-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennstoffzelle (2), umfassend mindestens eine Membran-Elektroden-Einheit (10) mit einer ersten Elektrode und einer zweiten Elektrode, welche voneinander durch eine Membran getrennt sind, und mindestens eine Polarplatte (40), welche einen ersten Verteilbereich (50) zur Verteilung eines Brennstoffs an die erste Elektrode und einen zweiten Verteilbereich (60) zur Verteilung eines Oxidationsmittels an die zweite Elektrode umfasst. Die erste Elektrode und die zweite Elektrode der mindestens einen Membran-Elektroden-Einheit (10) sind mittels eines Konduktors (90) elektrisch verbunden. Die Erfindung betrifft auch einen Brennstoffzellenstapel (5), welcher eine Mehrzahl von erfindungsgemäßen Brennstoffzellen (2) umfasst.
Patent DE-102018205255-A1 (DE)
Title: Elektrischer Draht und Kabelbaum
Inventor: TANAKA SHIGERU
IPC: H01R4/02
Filed: 2018-04-09
Abstract: Ein elektrisches Kabel (1A, 1B) ist ein elektrisches Kabel, das unter dem Boden (101) eines Fahrzeugs (100), beispielsweise eines Elektrofahrzeugs, verlegt wird. Die elektrische Leitung (1A, 1B) umfasst: einen leitenden ersten Leiter (21), der in einer Einzelstabform ausgebildet ist; einen leitfähigen zweiten Leiter (31), der durch Bündeln einer Vielzahl von Elementdrähten (31a) gebildet ist; und eine Fusionsverbindung (4), die durch Schmelzen und Verbinden eines Endes des ersten Leiters (21) und eines Endes des zweiten Leiters (31) in einem dazwischenliegenden Anstoßzustand in einer axialen Richtung ausgebildet ist.
Patent DE-102018205336-A1 (DE)
Title: Tankeinheit für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ENGLEKE MAXIMILIAN
IPC: G01K11/32
Filed: 2018-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tankeinheit (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Flüssigkeitstank (2), der eine Tankwandung (3) aufweist. Um eine zuverlässige Ermittlung der Flüssigkeitsmenge in einem Flüssigkeitstank zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Flüssigkeitstank (2) wenigstens eine als optische Faser ausgebildete Dehnungsmessfaser (4) aufweist, die wenigstens abschnittsweise dehnungsübertragend mit der Tankwandung (3) verbunden ist, wobei wenigstens eine optische Eigenschaft der Dehnungsmessfaser (4) von ihrer Dehnung abhängig ist.
Patent DE-102018206297-A1 (DE)
Title: Schaltbare Wellenverbindungseinrichtung, Verfahren zum Schalten einer Wellenverbindungseinrichtung und Fahrzeuggetriebe
Inventor: RUIDER MARTIN
IPC: F16H63/02
Filed: 2018-04-24
Abstract: Schaltbare Wellenverbindungseinrichtung aufweisend eine zwischen einer Schließposition und einer Freigabeposition axial verschiebbare Schiebemuffe, ein mit der Schiebemuffe (5) axial fest verbundenes und relativ zu der Schiebemuffe drehbares Schaltrad (6) mit einer Schaltkontur (11), wenigstens ein mit der Schaltkontur (11) korrespondierendes Abstützelement und einen Aktuator zum Drehen des Schaltrads (6), bei der die Schaltkontur (11) der Freigabeposition zugeordnet einen Freigabeanschlag (14) und der Schließposition zugeordnet einen Schließwählanschlag (15) und einen Schließschaltanschlag (16) aufweist, Verfahren zum Schalten einer derartigen Wellenverbindungseinrichtung, wobei zum Verschieben der Schiebemuffe in die Freigabeposition das Schaltrad (6) in eine Freigaberichtung gedreht wird, bis das wenigstens eine Abstützelement an dem Freigabeanschlag (14) der Schaltkontur (11) anschlägt und zum Verschieben der Schiebemuffe in die Schließposition das Schaltrad (6) in eine Schließrichtung gedreht wird, bis das wenigstens eine Abstützelement an dem Schließwählanschlag (15) der Schaltkontur (11) anschlägt, und Fahrzeuggetriebe aufweisend eine Antriebswelle und eine Abtriebswelle, wobei das Fahrzeuggetriebe eine zwischen der Antriebswelle und der Abtriebswelle wirksame derartige Wellenverbindungseinrichtung aufweist.
Patent DE-102018206666-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anlegen eines Prädikationsprofils eines Fahrers eines Fahrzeugs und Verfahren zum Warnen eines Fahrers eines Fahrzeugs vor einer Situation mit einer zu geringen Leistungsfähigkeit des Fahrers
Inventor: RUEGER JOHANNES-JOERG
IPC: G08B21/06
Filed: 2018-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Warnen eines Fahrers eines Fahrzeugs vor einer Situation mit einer zu geringen Leistungsfähigkeit des Fahrers, wobei das Verfahren zumindest einen Schritt des Einlesens und einen Schritt des Ausgebens aufweist. Im Schritt des Einlesens wird ein Fahrsituationssignal (115) eingelesen, das eine aktuelle Fahrsituation repräsentiert. Im Schritt des Ausgebens wird ein Warnsignal (120) unter Verwendung des Fahrsituationssignals (115) und eines Prädikationsprofils (125) ausgegeben. Das Prädikationsprofil (125) repräsentiert einen zu erwartenden Leistungsabfall je nach Fahrsituation. Das Warnsignal (120) wird ausgegeben, wenn die aktuelle Fahrsituation einer Fahrsituation des Prädikationsprofils (125) mit zu erwartendem Leistungsabfall entspricht.
Patent DE-102018208618-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln der Temperatur eines elektrischen/elektronischen Bauteils, Schaltung
Inventor: SIEBER UDO
IPC: G01N25/18
Filed: 2018-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln der Temperatur zumindest eines elektrischen/elektronischen wärmeerzeugenden Bauteils (2,6) einer elektrischen Schaltung (1), insbesondere Steuergerät oder Leistungselektronik, welche zumindest einen Temperatursensor (3) und ein oder mehrere zwischen dem Temperatursensor (3) und dem Bauteil (2,6) angeordnete, Wärme von dem Bauteil (2,6) zu dem Temperatursensor (3) leitende Elemente (5) aufweist, mit folgenden Schritten:a) Erfassen einer Temperatur (Tmittels des Temperatursensors (3),b) Ermitteln der Verlustleistung (P) des Bauteils (2,6),c) Ermitteln der Wärmekapazität (C) jedes zwischen dem Bauteil (2,6) und dem Temperatursensor (3) angeordneten Elements (5),d) Ermitteln von Wärmeübertragungswiderständen (R), die jeweils zwischen den benachbarten Elementen (5), dem Bauteil (2,6) und dem Temperatursensor (3) wirken,e) Bestimmen der Temperatur des Bauteils (2,6) in Abhängigkeit der ermittelten Verlustleistung, Wärmeübertragungswiderstände (R), Wärmekapazitäten (C) und der erfassten Temperatur (T).
Patent DE-102018209756-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung, mobiles Anwendergerät und Computerprogramm zum Bereitstellen einer Information zur Nutzung in einem Fahrzeug, sowie Verfahren, Vorrichtung und Computerprogramm zur Nutzung einer Information in einem Fahrzeug
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: B60W40/02
Filed: 2018-06-18
Abstract: Verfahren zum Bereitstellen einer Information zur Nutzung in einem Fahrzeug, umfassend:- Ermitteln zumindest eines Maßes des Zusammenhangs zwischen zumindest zwei bestimmten Maßnahmen, die in einem ersten Fahrzeug ausgeführt wurden, und- falls das zumindest eine Maß des Zusammenhangs eine vorausbestimmte Bedingung erfüllt,- Bereitstellen einer Information zu einer oder mehreren von dem Zusammenhang betroffenen Maßnahmen zur Nutzung in einem zweiten Fahrzeug.
Patent DE-102018211925-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerätevorrichtung
Inventor: HANGL MARTINA
IPC: F25D29/00
Filed: 2018-07-18
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Haushaltsgerätevorrichtung mit zumindest einem Lebensmittelbehälter (10), welcher zumindest ein Interface (14) umfasst, mit zumindest einem weiteren Lebensmittelbehälter (12), welcher zumindest ein weiteres Interface (14) umfasst, mit einer Basiseinheit (18), welche zumindest ein korrespondierendes Interface (20) umfasst, welches korrespondierend zu den Interfaces (14) der Lebensmittelbehälter (10, 12) ausgebildet ist und mit welchem die Lebensmittelbehälter (10, 12) individuell mit der Basiseinheit (18) koppelbar sind.
 Um eine Flexibilität zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass die Haushaltsgerätevorrichtung zumindest eine Steuereinheit (24) aufweist, welche dazu vorgesehen ist, die Lebensmittelbehälter (10, 12) in zumindest einem gekoppelten Zustand der Lebensmittelbehälter (10, 12) mit der Basiseinheit (18) zur individuellen Bereitung von Lebensmitteln individuell anzusteuern.
Patent DE-102018212692-A1 (DE)
Title: Türbaugruppe mit Befestigungselement und Montageverfahren
Inventor: THIENEL MICHAEL
IPC: F16B5/06
Filed: 2018-07-30
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft eine Türbaugruppe und ein Montageverfahren einer Türbaugruppe mit einer Türhaut, einem Trägerbauteil und einem Innenverkleidungsbauteil, wobei das Trägerbauteil mit mindestens einem Befestigungselement an der Türhaut befestigt ist. Das mindestens eine Befestigungselement ist auch zur Befestigung des Innenverkleidungsbauteils genutzt, indem es an dem Trägerbauteil mit einem Kopfabschnitt vorsteht, an dem das Innenverkleidungsbauteil festgelegt ist.
Patent DE-102018212893-A1 (DE)
Title: Nackenkissen und ein Kraftfahrzeug
Inventor: GOLDSCHMIDT ALEXA
IPC: B60N2/885
Filed: 2018-08-02
Abstract: Aus der DE 2001501 ist ein Sitz eines Kraftfahrzeuges bekannt, bei dem an einer Rückenlehne eine Kopfstütze ausgebildet ist. An der Kopfstütze ist ein Nackenkissen über einen Klettverschluss befestigbar. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Nackenkissen zu schaffen, das transportabel ist und das an einem oberen Bereich einer Rückenlehne befestigbar ist.Dies wird dadurch erreicht, dass an der Rückseite des Hauptabschnittes des Nackenkissens zwei seitlich voneinander beabstandete Befestigungsmittel ausgebildet sind, dass an dem jeweiligen Befestigungsmittel jeweils ein Ende eines Bandes befestigt ist und dass ein jeweiliges dazu gegenüberliegendes Ende des Bandes zur Befestigung der beiden Enden des Bandes miteinander oder zur Befestigung des jeweiligen Endes des Bandes an einem Bauteil dient.
Patent DE-102018213164-A1 (DE)
Title: Leistungselektronikvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Leistungselektronikvorrichtung
Inventor: HOLLER THOMAS
IPC: H05K1/02
Filed: 2018-08-07
Abstract: Offenbart wird eine Leistungselektronikvorrichtung (LV1, LV2), umfassend:- einen Schaltungsträger (ST), auf dem eine leistungselektronische Schaltung ausgebildet ist;- mindestens zwei Leistungsstromanschlüsse (AS1, AS2), die sich von dem Schaltungsträger (ST) weg in einer ersten Erstreckungsrichtung (ER1) erstrecken und jeweils eine quer zur ersten Erstreckungsrichtung (ER1) flächig ausgedehnte Kontaktfläche (KF1, KF2) aufweisen;- mindestens zwei Stromanschlussschienen (SS1, SS2), die jeweils auf den jeweiligen Kontaktflächen (KF1, KF2) aufliegen und mit den jeweiligen Kontaktflächen (KF1, KF2) flächig ausgedehnt körperlich und niederohmig verbunden sind;- wobei die Stromanschlussschienen (SS1, SS2) sich von den jeweiligen Leistungsstromanschlüssen (AS1, AS2) weg in einer zweiten Erstreckungsrichtung (ER2) quer zur ersten Erstreckungsrichtung (ER1) erstrecken;- wobei die Leistungsstromanschlüsse (AS1, AS2) in der ersten Erstreckungsrichtung (ER1) betrachtet unterschiedlich hoch ausgebildet sind, wobei der Niedrigere der Leistungsstromanschlüsse (AS1) in der zweiten Erstreckungsrichtung (ER2) betrachtet hinter dem Höheren der Leistungsstromanschlüsse (AS2) angeordnet ist; und- die Stromanschlussschienen (SS1, SS2) in der ersten Erstreckungsrichtung (ER1) betrachtet zueinander überlappend ausgebildet sind.Ferner wird ein Verfahren zum Herstellen der Leistungselektronikvorrichtung (LV1, LV2) bereitgestellt.
Patent DE-102018213685-A1 (DE)
Title: Leistungsempfangsvorrichtung
Inventor: UETA KEISUKE
IPC: H02M7/12
Filed: 2018-08-14
Abstract: Eine Leistungsempfangsvorrichtung (1) umfasst eine Sekundärspule (11), eine Synchrongleichrichterschaltung (30), eine Glättungsschaltung (20) und eine Rückstromunterdrückungsschaltung (40). Die Sekundärspule (11) empfängt den von der Primärspule drahtlos übertragenen Wechselstrom. Die Synchrongleichrichterschaltung (30) enthält eine Schaltelementeinheit (31), die den durch die Sekundärspule (11) empfangenen Wechselstrom in Gleichstrom gleichrichtet. Die Glättungsschaltung (20) glättet den von der Synchrongleichrichterschaltung (30) gleichgerichteten Gleichstrom, Die Rückstromunterdrückungsschaltung (40) steuert die Schaltelementeinheit (31). Beispielsweise schaltet die Rückstromunterdrückungsschaltung (40) die Schaltelementeinheit (31) der Synchrongleichrichterschaltung (30) aus, wenn ein Strom, der von der Synchrongleichrichterschaltung (30) zu der Glättungsschaltung (20) fließt, kleiner ist ein vorbestimmter Stromschwellenwert ist.
Patent DE-102018215186-A1 (DE)
Title: Konzept zum Überwachen und Planen einer Bewegung eines Fortbewegungsmittels
Inventor: KLEEN ANDRO
IPC: B60R16/02
Filed: 2018-09-06
Abstract: Ein Verfahren, eine Vorrichtung und ein computerlesbares Speichermedium mit Instruktionen zum Überwachen einer Bewegung eines Fortbewegungsmittels. Zunächst werden Informationen zu einer Trajektorie des Fortbewegungsmittels von einem mobilen Gerät empfangen (10). Die Trajektorie wird dann auf einer Anzeigeeinheit des mobilen Gerätes in Form einer Augmented-Reality-Darstellung angezeigt (11). Daraufhin wird eine Eingabe eines Nutzers des mobilen Gerätes für eine Beeinflussung der Trajektorie erfasst (12). Schließlich werden auf Basis der Eingabe des Nutzers Informationen an das Fortbewegungsmittel übermittelt (13).
Patent DE-102018217607-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelement-Anordnung, Verfahren zu deren Herstellung sowie Entwärmungseinrichtung
Inventor: BAGUNG DETLEV
IPC: H01L23/495
Filed: 2018-10-15
Abstract: Es wird eine Halbleiterbauelement-Anordnung (1) angegeben, die zumindest ein Halbleiterbauelement (3), eine Leiterplatte (5) und einen ersten Metallblock (31) aufweist, der zwischen dem Halbleiterbauelement (3) und der Leiterplatte (5) angeordnet ist, der mit einem ersten elektrischen Anschluss (21) des Halbleiterbauelements (3) mittels einer Lötverbindung (14) verbunden ist und der mit zumindest einer Leiterbahn (8) der Leiterplatte (5) mittels einer weiteren Lötverbindung (14) verbunden ist. Zudem werden eine elektrische Schaltung, ein Verfahren zur Herstellung der Halbleiterbauelement-Anordnung (1) und eine Entwärmungseinrichtung (2) offenbart.
Patent DE-102018219137-A1 (DE)
Title: Weichenantriebsanordnung und Verfahren zur Weichendiagnose
Inventor: SCHULZE MICHAEL
IPC: F16N29/00
Filed: 2018-11-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Weichenantriebsanordnung (1) mit wenigstens einem beweglich angeordneten Teil und mit wenigstens einem Schmierstoff, der zu Schmierung des Teils vorgesehen ist. Um den nötigen Wartungsaufwand zu reduzieren, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Weichenantriebsanordnung (1) wenigstens eine Sensoreinrichtung (4) aufweist, mittels deren Messwerte ein für eine an dem Teil befindliche Menge an Schmierstoff repräsentativer Kennwert ermittelbar ist.Die Erfindung betrifft weiterhin auch ein Verfahren zur Weichendiagnose.
Patent DE-102018220971-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben von Bogendruckmaschinen
Inventor: SINGER STEFAN
IPC: B41F33/16
Filed: 2018-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben von Bogendruckmaschinen.
 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Betreiben von Bogendruckmaschinen zu schaffen, dass den Verbrauch unbedruckter Bogen zu Einrichtezwecken vermindert.
 Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass von einer Bogendruckmaschine in einem Druckvorgang ein Bogenstapel ausgelegt wird, welcher Makulaturbogen enthält, wobei die Makulaturbogen dieses Bogenstapels und unbedruckte Bogen in einem anderen Druckvorgang bedruckt werden, wobei
 mindestens ein unbedruckter Bogen mit einer Markierung markiert wird und der mindestens eine unbedruckte Bogen mit der Markierung im anderen Druckvorgang mittels einer Sensoreinrichtung einer Bogendruckmaschine detektiert wird, diese Sensoreinrichtung mit einer Maschinensteuerung zusammenwirkt, welche die Bogendruckmaschine während des folgenden anderen Druckvorganges in Abhängigkeit des von der Sensoreinrichtung ermittelten Detektionsergebnisses steuert.