baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019109850-A1 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: LOCHNER SIMON
IPC: B64C27/46
Filed: 2019-04-15
Abstract: Fahrzeug, umfassend: zumindest einen Rotor 1, 10, der um seine Rotorlängsachse rotierbar gelagert ist; wobei der Rotor 1, 10 zumindest ein Rotorblatt 6, 7, 15, 16 umfasst, das um seine Rotorblattlängsachsen rotierbar gelagert ist; zumindest einen Motor 3, 12 zum Antrieb des Rotors 1, 10 um seine Rotorlängsachse; wobei das Rotorblatt 6, 7, 15, 16 einen Grundkörper umfasst, auf dem eine Oberflächenstruktur vorgesehen ist, die eine Rotation des Rotorblatts 6, 7, 15, 16 um dessen Rotorblattlängsachse bewirkt, wenn der Rotor 1, 10 um seine Rotorlängsachse rotiert.
Patent DE-102019109886-A1 (DE)
Title: Handkraftaktuator mit einem Sensorsystem zur Drehmomentdetektion
Inventor: ROSENFELD JOCHEN
IPC: B62D5/04
Filed: 2019-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Handkraftaktuator (10) mit einer Längsachse (L) für ein Steer-by-Wire-Lenksystem eines Fahrzeugs, aufweisend eine äußere Gehäuseanordnung (12), einen Elektromotor (14), wobei der Elektromotor (14) entlang der Längsachse (L) an einem Ende der Gehäuseanordnung (12) drehfest an der Gehäuseanordnung (12) angeordnet ist, mindestens eine Lenkspindel (16) zur Aufnahme eines Lenkmoments eines Lenkrads (18), wobei die Lenkspindel (16) um die Längsachse (L) drehbar in der Gehäuseanordnung (12) gelagert ist, und wobei die Lenkspindel (16) zur Übertragung eines Drehmoments (D) zumindest mittelbar mit dem Elektromotor (14) verbunden ist, mindestens ein Lager (20) zur drehbaren Lagerung der Lenkspindel (16) in der Gehäuseanordnung (12), wobei der Handkraftaktuator (10) ein Sensorsystem (22) zur Drehmomentdetektion an der als Sensorträger ausgebildeten Lenkspindel (16) aufweist.
Patent DE-102019114834-A1 (DE)
Title: Elektrisches kraftwerkzeug
Inventor: KAMIYA TAKESHI
IPC: B25B21/02
Filed: 2019-06-03
Abstract: Ein elektrisches Kraftwerkzeug (1) weist einen Motor (10), eine Spindel (55), eine erste Vibrationsnocke (152), ein Gehäuse (2), eine zweite Vibrationsnocke (154), ein Vibrationsschaltbauteil (172) und mehrere Vorspannbauteile (182) auf. Die Spindel (55) ist durch den Motor (10) drehbar. Die erste Vibrationsnocke (152) ist an der Spindel (55) fixiert. Die erste Vibrationsnocke (152) befindet sich im Inneren des Gehäuses (2). Die zweite Vibrationsnocke (154) befindet sich im Inneren des Gehäuses (2). Die zweite Vibrationsnocke (154) ist dazu konfiguriert, dass sie in Reibung mit der ersten Vibrationsnocke (152) steht. Das Vibrationsschaltbauteil (172) schaltet zwischen einem drehbaren Zustand und einem nicht drehbaren Zustand der zweiten Vibrationsnocke (154) in Bezug auf das Gehäuse (2). Die mehreren Vorspannbauteile (182) spannen das Vibrationsschaltbauteil (172) vor.
Patent DE-102019115303-A1 (DE)
Title: Strömungsanalysevorrichtung und Verfahren dafür
Inventor: PARK JEEHUN
IPC: G06F17/10
Filed: 2019-06-06
Abstract: Es wird eine Strömungsanalysevorrichtung geschaffen. Die Strömungsanalysevorrichtung enthält eine Modellableitungsvorrichtung, die konfiguriert ist, um ein analytisches Strömungsmodell zum Ausführen einer Strömungsanalyse für mehrere Zellen unter Verwendung analytischer Daten, die mehrere Eingangssignale, die zum Ausführen mehrerer Iterationen der numerischen Analyse durch die numerische Strömungsmechanik (CFD) verwendet werden, und mehrere Ausgangssignale, die jedem der mehreren Eingangssignale entsprechen, enthalten, zu erzeugen, und einen Strömungsanalysator, der konfiguriert ist, um die Strömungsanalyse für die mehreren Zellen, die den Raum um eine Entwurfszielkomponente aufteilen, unter Verwendung des erzeugten analytischen Strömungsmodells auszuführen.
Patent DE-102019122197-A1 (DE)
Title: Dachmodul zur Bildung eines Fahrzeugdachs mit Trägermodul
Inventor: HUELSEN MICHAEL
IPC: B62D25/06
Filed: 2019-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dachmodul (01) zur Bildung eines Fahrzeugdachs an einem Kraftfahrzeug, mit einem Flächenbauteil (02), dessen Außenoberfläche zumindest bereichsweise die Dachhaut (03) des Fahrzeugdachs bildet, wobei das Dachmodul (01) zumindest ein Umfeldsensor (06) umfasst, der zur Erfassung der Fahrzeugumgebung elektromagnetische Signale senden und/oder empfangen kann. Der Umfeldsensor (06) ist unter der vom Flächenbauteil (02) gebildeten Dachhaut (03) angeordnet, wobei das Dachmodul (01) zumindest ein Trägermodul (05, 18, 23) umfasst, und wobei auf dem Trägermodul (05, 18, 23) zumindest zwei Umfeldsensoren (06) gemeinsamen befestigt sind.
Patent DE-102019123058-A1 (DE)
Title: Ansaugkrümmer
Inventor: KURIKI TAKUMI
IPC: F02M35/10
Filed: 2019-08-28
Abstract: Ein Ansaugkrümmer weist den Durchlasswandabschnitt (5) auf, der einen ersten Bauteildurchlasswandabschnitt (51), der an einem ersten Bauteil (2a) vorgesehen ist, einen zweiten Bauteildurchlasswandabschnitt (52), der an einem zweiten Bauteil (2b) vorgesehen ist, und einen inneren Verbindungsabschnitt (53), der einen Teilungspunkt (53a) aufweist, an dem der innere Verbindungsabschnitt (53) von einem Außenumfangsverbindungsabschnitt (6) abgeteilt ist, aufweist, an welchem inneren Verbindungsabschnitt (53) der erste Bauteildurchlasswandabschnitt (51) und der zweite Bauteildurchlasswandabschnitt (52) miteinander verbunden sind. Zumindest ein Teil des inneren Verbindungsabschnitts (53) ausgenommen des Teilungspunkts (53a) ist in einer ersten Richtung (X), in der das erste Bauteil (2a) und das zweite Bauteil (2b) einander gegenüberliegen, an einer Höhenposition näher an einem mittleren Teil des Gasdurchlasses (9) als der Teilungspunkt (53a) angeordnet.
Patent DE-102019123940-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: SEKIZUKA MAKOTO
IPC: B60R22/46
Filed: 2019-09-06
Abstract: Ein Fahrzeugsitz ist mit einem Draht versehen, der es ermöglicht, im Fall eines Frontalaufpralls eines Fahrzeugs eine Zuglast, die durch einen Fahrzeuginsassen auf ein Gurtband ausgeübt wird, zwischen einem Sitzpolsterrahmen eines Sitzpolsters und einer beweglichen Schiene einer Gleitvorrichtung zu übertragen. Ein Endabschnitt des Drahtes ist an einem ersten Verankerungselement der beweglichen Schiene verankert, während ein anderer Endabschnitt des Drahtes an einem zweiten Verankerungselement des Sitzpolsterrahmens verankert ist.
Patent DE-102019124751-A1 (DE)
Title: Sägemaschine und Sägeblatt-Reinigungsvorrichtung für eine Sägemaschine
Inventor: WASHIO ISOMI
IPC: B23D53/00
Filed: 2019-09-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sägeblatt-Reinigungsvorrichtung für eine Sägemaschine, insbesondere für eine Bandsägemaschine 2, wobei die Sägeblatt-Reinigungsvorrichtung 1 eine erste Bürste 20 und eine zweite Bürste 21 aufweist und wobei die erste Bürste 20 und die zweite Bürste 21 rotatorisch antreibbar sind. Zur vorteilhaften Weiterbildung wird vorgeschlagen, dass die Sägeblatt-Reinigungsvorrichtung 1 einen ersten Motor 24 und einen zweiten Motor 25 aufweist, wobei die erste Bürste 20 zu ihrem rotatorischen Antrieb mit dem ersten Motor 24 gekoppelt ist und wobei die zweite Bürste 21 zu ihrem rotatorischen Antrieb mit dem zweiten Motor 25 gekoppelt ist. Gemäß einem zweiten Aspekt betrifft die vorliegende Erfindung eine Bandsägemaschine, welche eine Sägeband-Reinigungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst.
Patent DE-102019125328-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für einen Anhänger
Inventor: WEIMERT FALK
IPC: B60L50/60
Filed: 2019-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für einen Anhänger, mit Hilfe dessen die Bewegungsdynamik eines Anhängers während dessen Bewegung sowohl im angehängten Zustand als auch im nicht angehängten Zustand beeinflusst werden kann.
Patent DE-102019126739-A1 (DE)
Title: Fahrzeugstaufach
Inventor: FOWLER JAMES HUGH
IPC: B60R7/04
Filed: 2019-10-03
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Fahrzeugstaufach bereit. Ein Fahrzeugstaufach ist hierin bereitgestellt. Das Fahrzeugstaufach beinhaltet ein erstes und ein zweites vertikales Element, die an einen ersten Kantenabschnitt einer Basis gekoppelt sind und durch ein Querelement verbunden sind. Das erste und das zweite vertikale Element und das Querelement definieren eine Öffnung, die von einer Fahrzeugrückwärtsstelle aus zugänglich ist. Das Fahrzeugstaufach beinhaltet einen entfernbaren Boden, der auf der Basis positioniert ist.
Patent DE-102019126926-A1 (DE)
Title: Graphische darstellung von diskontinuierlichen wellenformdaten
Inventor: HAYZEN ANTHONY J
IPC: G07C3/06
Filed: 2019-10-08
Abstract: Eine Schwingungsdatensammelvorrichtung überwacht Schwingung einer Maschine, erzeugt ursprüngliche Maschinenschwingungswellenformdaten basierend auf der überwachten Schwingung und entfernt Abschnitte der ursprünglichen Maschinenschwingungswellenformdaten, die kein Auftreten eines Schwingungsereignisses in Bezug auf einen potentiellen Fehler in der Maschine anzeigen. Die Schwingungsdatensammelvorrichtung speichert dann ausgedünnte Wellenformdaten, die Blöcke der ursprünglichen Maschinenschwingungswellenformdaten beinhalten, und schließt die Abschnitte aus, die entfernt wurden. Ein Datenanalysecomputer erzeugt einen ausgedünnten Wellenformplot basierend auf den ausgedünnten Wellenformdaten. In manchen Ausführungsformen beinhaltet der ausgedünnte Wellenformplot die Blöcke von ursprünglichen Maschinenschwingungswellenformdaten, die durch Lücken zeitlich getrennt sind, die die Abschnitte darstellen, die entfernt wurden. In manchen Ausführungsformen der ausgedünnte Wellenformplot, der die Blöcke der ursprünglichen Maschinenschwingungswellenformdaten und repräsentative Datenblöcke beinhaltet, die jeweils die Abschnitte der ursprünglichen Maschinenschwingungswellenformdaten, die entfernt wurden, darstellen. Eine Darstellungsvorrichtung stellt den ausgedünnten Wellenformplot zur Ansicht durch einen Analysten dar.
Patent DE-102019126937-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschine
Inventor: OHNO SEIICHI
IPC: B23Q17/22
Filed: 2019-10-08
Abstract: Eine Werkzeugmaschine, die Innenverzahnungen oder Außenverzahnungen an einem zylindrischen Werkstück erzeugt, die einen Werkstückhalter, einen Ständer, der relativ zu dem Werkstückhalter verschiebbar ist, eine Rotationshauptspindel, die in Bezug auf den Ständer drehbar ist, ein Arbeitswerkzeug, das von der Rotationshauptspindel getragen wird, und eine Phasenerkennungseinheit beinhaltet, die die Phase eines Arbeitswerkzeuges in Bezug auf die Rotationshauptspindel erkennt. Das Arbeitswerkzeug beinhaltet einen Schneideabschnitt, der Schneiden, einen Halteabschnitt, und einen zu detektierenden Abschnitt hat, der in dem Halteabschnitt geformt ist. Die Phasenerkennungseinheit beinhaltet einen Detektionsbereich, der den zu detektierenden Abschnitt erkennt, und einen Berechnungsbereich, der einen Phasenwinkel des zu detektierenden Abschnittes in Bezug auf eine Referenzposition der Rotationshauptspindel berechnet, basierend auf einem Ergebnis, das von dem Detektionsbereich erkannt wird.
Patent DE-102019127994-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatischen Fehlermanagement an einer Druckmaschine
IPC: B41F33/00
Filed: 2019-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatischen Fehlermanagement an einer Druckmaschine, bei dem ein sich wiederholendes Druckbild auf eine laufende Materialbahn gedruckt wird. Um das automatische Fehlermanagement bei bestehenden Inspektionssystemen zu verbessern, ist erfindungsgemäß ein Verfahren vorgesehen, bei dem das Druckbild mit einer Zeilenkamera aufgenommen und an eine Steuereinheit weitergeleitet wird, bei dem ein Druckfehler in dem aufgenommenen Druckbild mit einem Fehlererkennungs-Algorithmus erkannt wird und zusammen mit einer Positionsinformation und einer Zustandsinformation von der Steuereinheit abgespeichert wird, wobei die Positionsinformation zumindest die Seitenposition des Fehlers auf der Materialbahn umfasst, bei dem mehrere erkannte Druckfehler von der Steuereinheit in einem Clusterbild in Abhängigkeit von der Positionsinformation und der Zustandsinformation eingetragen werden, und bei dem ein Fehlercluster von der Steuereinheit erkannt wird und eine Fehlerclusterinformation über den Fehlercluster ausgegeben wird.
Patent DE-102019129481-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung eines Gleitlagers
Inventor: LÜCK RUDOLF
IPC: F01D25/18
Filed: 2019-10-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Überwachung eines Gleitlagers (1) für ein rotierendes Element, insbesondere ein Planetenrad (32) eines Planetenradgetriebes (30), dadurch gekennzeichnet, dass radial angrenzend zum Schmierfilm (4) des Gleitlagers (1), insbesondere mit einer Gleitlagerbuchse, mindestens eine elektrische Isolierschicht (5) angeordnet ist, wobei darin mindestens zwei elektrisch leitende Elemente (6A, 6B, 6C, 6D) als Teil eines kapazitiven Systems angeordnet sind und die mindestens zwei elektrisch leitenden Elemente (6A, 6B, 6C, 6D) mit mindestens einem induktiven Element (7A, 7B, 50, 51) zur Bildung eines Schwingkreises gekoppelt sind und durch ein Detektionsmittel (2) im Betrieb eine Änderung einer elektrischen Größe im Schwingkreis erfassbar ist und in Abhängigkeit davon ein Steuersignal (S) abgebbar ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Überwachung eines Gleitlagers (1).
Patent DE-102019130703-A1 (DE)
Title: Gründungsstruktur für eine Offshore-Vorrichtung
IPC: E02D27/52
Filed: 2019-11-14
Abstract: Die Anmeldung betrifft eine Gründungsstruktur (100, 200, 300, 600) für eine Offshore-Vorrichtung, insbesondere eine Offshore-Windenergievorrichtung, umfassend einen sich in einem Installationszustand der Gründungsstruktur (100, 200, 300, 600) oberhalb des Bodens (114, 214, 314, 714) erstreckenden Turmabschnitt (102, 202, 302), einen sich an den Turmabschnitt (102, 202, 302) anschließenden und sich in dem Installationszustand in dem Boden (114, 214, 314, 714) erstreckenden Ankerabschnitt (104, 204), wobei der Ankerabschnitt (104, 204) einen Verbindungsbereich (106, 206, 306, 606) aufweist, der sich an den Turmabschnitt (102, 202, 302) anschließt, der Ankerabschnitt (104, 204) einen Verankerungsbereich (108, 208, 308) aufweist, der sich an den Verbindungsbereich (106, 206, 306, 606) anschließt, wobei eine Querschnittsfläche (120) des Verankerungsbereichs (108, 208, 308) kleiner ist als eine Querschnittsfläche (118, 218, 618) des Verbindungsbereichs (106, 206, 306, 606).
Patent DE-102019132509-A1 (DE)
Title: Steuereinrichtung, Wechselrichter, Anordnung mit einem Wechselrichter und einer elektrischen Maschine, Verfahren zum Betreiben eines Wechselrichters sowie Computerprogramm
Inventor: MANTZANAS PANAGIOTIS
IPC: H02P27/08
Filed: 2019-11-29
Abstract: Steuereinrichtung (8) für einen eine elektrische Maschine (3) speisenden Wechselrichter (2), wobei die Steuereinrichtung (8) zum Bereitstellen von pulsweitenmodulierten Schaltsignalen (15) zum Ansteuern von Schaltelementen (12) des Wechselrichters (2) eingerichtet ist, wobei die Steuereinrichtung (8) dazu eingerichtet ist, eine Modulationsart, mittels welcher die pulsweitenmodulierten Schaltsignale (15) erzeugt werden, in Abhängigkeit einer Arbeitspunktinformation, die einen durch wenigstens einen Betriebsparameter definierten Arbeitspunkt beschreibt, zu bestimmen und in wenigstens einem ersten Arbeitsbereich (21, 28, 30, 31) eine erste Modulationsart und in einem weiteren Arbeitsbereich (32, 32a, 32b) eine zweite Modulationsart zu verwenden.
Patent DE-102019201197-A1 (DE)
Title: Abstandssensor eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GEMPEL MATTHIAS
IPC: B60J5/00
Filed: 2019-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abstandssensor (16, 18) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere für eine Kollisionsüberwachung einer elektromotorischen Türverstellung (2), mit einer Leuchteinrichtung (30) zum Aussenden von Licht (36), und mit einer Erfassungseinrichtung (32) zum Empfang des ausgesendeten Lichts (36), sowie mit einem optischen Element (42) zum Leiten des ausgesendeten Lichts (36).Das optische Element (42) weist einen ersten Eingangswinkelbereich (66) und einen verkleinerten zweiten Eingangswinkelbereich (68) auf, zwischen denen eine Anzahl an Lichtwellenleitern (70) angeordnet ist. Die Erfindung betrifft ferner eine elektromotorische Türverstellung (2) eines Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102019203030-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Übertragen von optischen Signalen zwischen zwei drehbaren Baueinheiten
Inventor: AUTENZELLER PETER
IPC: H04B10/80
Filed: 2019-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Übertragen von optischen Signalen zwischen zwei Baueinheiten (1, 2), wobei die erste Baueinheit (1) eine erste Linse (1.2), einen ersten Lagerring (1.3, 1.3') und eine erste Spannhülse (1.5), die eine konische Fläche (1.51) aufweist, umfasst. Die zweite Baueinheit (2) umfasst eine zweite Linse (2.2), einen zweiten Lagerring (2.3, 2.3'), einen zweiten Körper (2.4, 2.4'), eine zweite Spannhülse (2.5), die eine konische Fläche (2.51) aufweist und ein Klemmelement (2.6, 2.6'). Der erste Lagerring (1.3, 1.3') und der zweite Lagerring (2.3, 2.3') sind einem Lager (3, 3') zugeordnet, durch welches die erste Baueinheit (1) und die zweite Baueinheit (2) drehbar um eine Achse (A) miteinander verbunden sind. Jeweils zentrisch bezüglich der Achse (A) festgelegt sind: die erste Linse (1.2) mit Hilfe der ersten Spannhülse (1.5) am ersten Lagerring (1.3, 1.3') durch eine erste konische Verbindung (I; I'), die zweite Linse (2.2) mit Hilfe der zweiten Spannhülse (2.5) am zweiten Körper (2.4, 2.4') durch eine zweite konische Verbindung (II) und der zweite Körper (2.4, 2.4') mit Hilfe eines Klemmelements (2.6, 2.6') am zweiten Lagerring (2.3, 2.3') durch eine dritte konische Verbindung (III; III').
Patent DE-102019203808-A1 (DE)
Title: Verfahren und Datenverarbeitungsvorrichtung zum Analysieren einer Sensorverbundkonfiguration und zumindest teilautonomer Roboter
Inventor: SCHNEIDER PETER
IPC: G05D1/00
Filed: 2019-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Möglichkeit zur verbesserten Analyse einer Sensorverbundkonfiguration eines zumindest teilautonomen Roboters. Vorgeschlagen wird insbesondere ein Verfahren zum Analysieren einer Sensorverbundkonfiguration eines zumindest teilautonomen Roboters (100), bei dem ein Bestimmen von einer Mehrzahl von Raumabschnitten (FoVE), die ein Umfeld des Roboters (100) räumlich unterteilen, erfolgt. Zudem erfolgt ein Bestimmen von wenigstens einer verfügbaren Einzelkomponentenperformanz einer jeweiligen Einzelkomponente (110) der Sensorverbundkonfiguration bezogen auf die bestimmten Raumabschnitte (FoVE). Des Weiteren erfolgt ein Bestimmen von wenigstens einer Sensorverbundanforderung, die durch die aus den Einzelkomponenten(110) gebildete Sensorverbundkonfiguration bezogen auf die bestimmten Raumabschnitte (FoVE) zu erfüllen ist. Dann erfolgt ein Generieren einer linearen Optimierungsaufgabe, deren Parameter durch zumindest die bestimmten Raumabschnitte (FoVE), die bestimmten Einzelkomponentenperformanzen und die bestimmten Sensorverbundanforderungen gebildet werden, und ein Lösen der linearen Optimierungsaufgabe, wobei die Lösung der linearen Optimierungsaufgabe zumindest angibt, ob das Umfeld des Roboters (100) durch die Sensorverbundkonfiguration gemäß Sensorverbundanforderung erfassbar ist.
Patent DE-102019205441-A1 (DE)
Title: Getriebeanordnung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, Antriebsstrang und Verfahren zu dessen Ansteuerung
Inventor: BECK STEFAN
IPC: F16H3/093
Filed: 2019-04-16
Abstract: Getriebeanordnung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang (10), mit einer ersten Eingangswelle (12) und einer zweiten Eingangswelle (24), einer Vorgelegewelle (40), einem ersten Teilgetriebe (26), das eine erste Mehrzahl von schaltbaren Rad-sätzen (30, 32) zur Einrichtung einer Anzahl von Gangstufen aufweist, einem zweiten Teilgetriebe (28), das eine zweite Mehrzahl von schaltbaren Radsätzen (34, 36) zur Einrichtung einer Anzahl von Gangstufen aufweist, einer Brückenkupplung (S3), die dazu ausgebildet ist, das erste und das zweite Teilgetriebe (26, 28) zu koppeln, um wenigstens eine Windungsgangstufe (V1, V6) einzurichten.
Patent DE-102019206340-A1 (DE)
Title: Rampeneinrichtung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug
Inventor: BREITLING AREND
IPC: B62D25/22
Filed: 2019-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rampeneinrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Gehäuse (5) und mit einer mehrgliedrigen Rampe (4), die zwischen einer in dem Gehäuse (5) aufgerollten Verstaustellung und einer aus dem Gehäuse (5) zumindest abschnittsweise herausgeschobenen Nutzstellung verlagerbar ist, wobei benachbarte Rampenglieder (8) der Rampe (4) um jeweils eine Schwenkachse (17) verschwenkbar zueinander miteinander verbunden sind und Stützflächen (18,19) aufweisen, die einen Schwenkwinkel der benachbarten Rampenglieder (8) zueinander derart beschränken, dass die Rampe (4) im ausgezogenen Zustand freitragend ist. Es ist vorgesehen, dass jedes Rampenglied (8) einen Stützarm (14) aufweist, der mit einem freien Ende zu einem benachbarten Rampenglied (8) führt, wobei das freie Ende eine der Stützflächen (18,19) aufweist, und wobei diese eine Stützfläche (18,19) in der Nutzstellung an einer an einer Unterseite des benachbarten Rampenglieds (8) ausgebildeten weiteren Stützfläche (18,19) anliegt.
Patent DE-102019210187-A1 (DE)
Title: Werkzeugvorrichtung
Inventor: WILDERMUTH MARKUS
IPC: B23Q1/44
Filed: 2019-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Werkzeugvorrichtung (10), insbesondere eine Sägevorrichtung, mit einem Werkzeug (1) zur Bearbeitung eines in einem Arbeitsbereich befindlichen Werkstücks (4), umfassend: eine Werkzeug-Bremseinrichtung (5) zum Bremsen einer Werkzeug-Drehbewegung (9) des Werkzeugs (1), und eine Mehrgelenkanordnung (6), mit der das Werkzeug (1) wahlweise in eine Zuführrichtung (7) in den Arbeitsbereich (3) oder in eine Wegführrichtung (8) aus dem Arbeitsbereich geschwenkt werden kann. Die Mehrgelenkanordnung (6) ist ausgebildet, beim Bremsen der Werkzeug-Drehbewegung (9) auftretende Kräfte unter Beibehaltung der Verschwenkbarkeit des Werkzeugs (1) aufzunehmen und/oder umzulenken, so dass das Werkzeug (1) durch die beim Bremsen der Werkzeug-Drehbewegung (9) auftretenden Kräfte nicht in Zuführrichtung (7) geschwenkt wird oder durch die beim Bremsen der Werkzeug-Drehbewegung (9) auftretenden Kräfte in Wegführrichtung (8) geschwenkt wird.
Patent DE-102019214533-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bestimmung der Impedanz in Abhängigkeit der Frequenz eines zu messenden Versorgungsnetzes
Inventor: MONTI ANTONELLO
IPC: G01R27/02
Filed: 2019-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Bestimmung der Impedanz in Abhängigkeit der Frequenz eines zu messenden Versorgungsnetzes, aufweisend• Eine Energiespeichereinheit, welche geeignet ist in einer Aufladephase, welche einer Messphase vorhergeht, Energie aus dem zu messenden Versorgungsnetz zu beziehen,• Eine Messeinheit, welche geeignet ist, ein breitbandiges Messsignal in das zu messende Versorgungsnetz einzuspeisen, wobei basierend auf dem Messsignal die breitbandige frequenzabhängige Impedanz bestimmt wird,• Wobei in der Messphase die Energiespeichereinheit keine Energie aus dem zu messenden Versorgungsnetz bezieht.
Patent DE-102019220370-A1 (DE)
Title: Simulieren von schmelzbadmerkmalen zum additiven herstellen eines selektiven laserschmelzens
Inventor: TUFFILE CHARLES
IPC: B22F3/105
Filed: 2019-12-20
Abstract: Systeme und Verfahren zum Simulieren eines Schmelzbadmerkmals zum additiven Herstellen eines selektiven Laserschmelzens. Das System weist eine selektive Laserschmelzvorrichtung und eine elektronische Steuerung auf, die eingerichtet ist zum Erhalten einer Flächengeometrie einer vorherigen Schicht einer Komponente, die hergestellt wird, unter Verwendung der selektiven Laserschmelzvorrichtung, Simulieren einer Hinzufügung einer Pulverschicht, die eine gewünschte Pulverschichtdicke aufweist, zu der Komponente basierend auf der Flächengeometrie der vorherigen Schicht, Bestimmen eines Schmelzbadmerkmals basierend auf geometrischen Informationen der simulierten neuen Pulverschicht und der gewünschten Pulverschichtdicke, Bestimmen einer Einstellung der simulierten Pulverschicht basierend auf dem Schmelzbadmerkmal, und Betätigen der selektiven Laserschmelzvorrichtung basierend auf der simulierten Pulverschicht und der bestimmten Einstellung.