baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019102626-A1 (DE)
Title: Fahrzeugrahmeneinheit für ein einspuriges Fahrzeug und einspuriges Fahrzeug
Inventor: JAEGER Elmar
IPC: B62K19/16
Filed: 2019-02-04
Abstract: Eine Fahrzeugrahmeneinheit für ein einspuriges Fahrzeug hat einen tragenden Rahmen (18) und eine frei auskragende Radschwinge (20), an deren freiem Ende (24) ein Rad des Fahrzeugs gelagert ist. Der tragende Rahmen (18) und die Radschwinge (20) gehen einstückig ineinander über und sind aus faserverstärktem Kunststoff, wobei die Radschwinge (20) in sich federnd ausgebildet ist, sodass die Radschwinge (20) eine Vertikalbewegung des Rades durch elastische Verformung aufnimmt.
Patent DE-102019104296-A1 (DE)
Title: Sonnenschutzrollo für eine Scheibe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: REISCHER FRANZ
IPC: E06B9/56
Filed: 2019-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sonnenschutzrollo (10) für eine Scheibe eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein flächiges aufrollbares Sonnenschutzelement (12); einen Aufrollmechanismus (14) mit einer Rolloachse (16) zum Aufrollen des Sonnenschutzelements (12) in eine die Scheibe freigebende Verstaustellung; einen translatorisch entlang einer seitlich neben dem Sonnenschutzelement (12) angeordneten Führung (18) bewegbaren Mitnehmer (20) zum Ausziehen des Sonnenschutzelements (12) aus der Verstaustellung in eine die Scheibe bedeckende Gebrauchsstellung; eine an einem oberen Endbereich (22) des Sonnenschutzelements (12) außermittig angeordnete Aufnahme (24) mit einer gegenüber der Rolloachse (16) schräg verlaufenden Anlagefläche (28) für den Mitnehmer (20), welche zwischen sich und der Führung (18) einen Winkel (α) kleiner 90° einschließt, infolgedessen eine mittels des Mitnehmers (20) auf die Anlagefläche (28) ausgeübte Normalkraft schräg von der Rolloachse (16) weg in Richtung der Führung (18) zeigt und den oberen Endbereich (22) des Sonnenschutzelements (12) in Richtung der Führung (18) zieht.
Patent DE-102019110611-A1 (DE)
Title: Kondensatrückgewinnungssystem für einen Verbrennungsmotor
Inventor: VOSSHALL TOBIAS
IPC: F01N3/00
Filed: 2019-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kondensatrückgewinnungssystem (1) für einen Verbrennungsmotor, umfassend eine Wasserverwendungseinrichtung (2), einen Abgasstrang (3), ein Fasermaterial (5) und eine Verbindungsvorrichtung (12) zur Verbindung des Fasermaterials (5) mit der Wasserverwendungseinrichtung (2), wobei das Fasermaterial (5) innerhalb des Abgasstranges (3) derart angeordnet ist, dass Wasser (7) aus einem Abgasstrom (6) des Abgasstranges (3) an dem Fasermaterial (5) kondensieren und zur Wasserverwendungseinrichtung (2) zurückgeführt werden kann.
Patent DE-102019110766-A1 (DE)
Title: Bewertung einer drehmomentwandlerkupplungsposition basierend auf dem angesammelten schlupf
Inventor: MOORMAN STEVEN P
IPC: F16H61/14
Filed: 2019-04-25
Abstract: Ein System zum Bestimmen, ob eine Drehmomentwandlerkupplung in einer eingekuppelten Position festsitzt, beinhaltet ein Steuermodul, einen Motordrehzahlsensor und einen Getriebedrehzahlsensor. Das Steuermodul wertet die Drehmomentwandlerkupplung aus, indem er einen Wert eines Drehmomentwandlerkupplungsbefehls bestimmt. Der Drehmomentwandlerkupplungsbefehl zeigt eine Position der Drehmomentwandlerkupplung an. Als Reaktion auf das Bestimmen, dass der Wert des Drehmomentwandlerkupplungsbefehls, der die ausgekuppelte Position anzeigt, berechnet das Steuermodul den angesammelten Schlupf basierend auf der Getriebedrehzahl und der Motordrehzahl während einer Auswertungszeit. Als Reaktion auf das Bestimmen der Auswertungszeit vergleicht das Steuermodul den angesammelten Schlupf mit einem kalibrierten Schlupfgrenzwert. Als Reaktion darauf, dass der angesammelte Schlupf kleiner oder gleich dem kalibrierten Schlupfgrenzwert ist, bestimmt das Steuermodul, dass die Drehmomentwandlerkupplung in der eingekuppelten Position festsitzt.
Patent DE-102019112405-A1 (DE)
Title: Fräswerkzeug und Verfahren zur Herstellung eines Wälzlagerkäfigs
Inventor: SANDERS BERNHARD
IPC: F16C33/49
Filed: 2019-05-13
Abstract: Ein Fräswerkzeug (1) umfasst einen Grundkörper (2), an welchem Schneidplatten (3, 4) befestigt sind, welche jeweils mindestens eine Schneidkante (5, 6) aufweisen. Die Schneidkanten (5, 6) beschreiben insgesamt eine Tonnenform, wobei eine erste Gruppe an Schneidplatten (3) an einer Stirnfläche (7) des Grundkörpers (2) und eine zweite Gruppe an Schneidplatten (4) an einer tonnenförmig gewölbten Mantelfläche (8) des Grundkörpers (2) angeordnet ist.
Patent DE-102019113021-A1 (DE)
Title: Elektronikkomponente für ein Fahrzeug mit verbesserter elektrischer Kontaktierung eines Halbleiterbauelements sowie Herstellungsverfahren
Inventor: KRAMMER JOSEF
IPC: H05K7/20
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektronikkomponente (1) für ein Fahrzeug, umfassend eine erste Leiterplatte (2), auf welcher ein Halbleiterbauelement (4) angeordnet ist, eine zweite Leiterplatte (3), auf welcher eine Treiberschaltung (9) für das Halbleiterbauelement (4) angeordnet ist, und zumindest einen Einpressstift (11) zum Bereitstellen einer elektrischen Verbindung zwischen der ersten Leiterplatte (2) und der zweiten Leiterplatte (3), wobei an dem zumindest einen Einpressstift (11) ein Lötanschlusselement (25) angeordnet ist, welches mit dem Halbleiterbauelement (4) elektrisch verbunden ist.
Patent DE-102019114052-A1 (DE)
Title: Hybridmodul mit einem einen Stator aufnehmenden Gehäuse; sowie Antriebsstrang
Inventor: MAIER ROBERT
IPC: B60K6/387
Filed: 2019-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang (2) eines Kraftfahrzeuges, mit einer mit einer Verbrennungskraftmaschine verbindbaren Eingangswelle (3), einem die Eingangswelle (3) lagernden Gehäuse (4), einer konzentrisch zu der Eingangswelle (3) sowie axial neben einem Lagerschildabschnitt (5) des Gehäuses (4) angeordneten elektrischen Maschine (6), und einer Kupplung (7), wobei sowohl zumindest ein von zwei voneinander entkoppelbaren Kupplungsbestandteilen (8a, 8b) der Kupplung (7) als auch ein Rotor (9) der elektrischen Maschine (6) an dem Lagerschildabschnitt (5) verdrehbar gelagert sind, wobei ein Stator (10) der elektrischen Maschine (6) an einem stoffeinteilig mit dem Lagerschildabschnitt (5) ausgebildeten, sich zu einer axialen Seite des Lagerschildabschnittes (5) von diesem weg erstreckenden Aufnahmeabschnitt (11) des Gehäuses (4) angebracht ist. Zudem betrifft die Erfindung einen Antriebsstrang (2) mit diesem Hybridmodul (1).
Patent DE-102019114730-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenstapel-ausrichtungssystem und verfahren zur montage eines brennstoffzellenstapels
Inventor: ROCK JEFFREY A
IPC: H01M8/2404
Filed: 2019-06-01
Abstract: Ein Brennstoffzellenstapel-Ausrichtungssystem beinhaltet eine Ausrichtungsführungsstange zum Positionieren einer Vielzahl von Stapelkomponenten. Jede der Stapelkomponenten weist einen Ausrichtungsschlitz und einen Abstandsschlitz auf. Ein erster Ausrichtungsabschnitt und ein zweiter Ausrichtungsabschnitt der Ausrichtungsführungsstange weist eine Form auf, die komplementär zu der Form des Ausrichtungsschlitzes jeder der Stapelkomponenten ist. Der anliegende Eingriff zwischen einem der ersten oder zweiten Ausrichtungsabschnitte und dem Ausrichtungsschlitz richtet jede jeweilige Stapelkomponente in eine jeweilige Montageposition aus. Der andere der ersten und zweiten Ausrichtungsabschnitte der jeweiligen Stapelkomponente ist innerhalb des Abstandsschlitzes angeordnet. Der Abstandsschlitz weist eine Form auf, die größer ist als die ersten und zweiten Ausrichtungsabschnitte, um einen Spalt zwischen den Stapelkomponenten und der Ausrichtungsführungsstange bereitzustellen.
Patent DE-102019114807-A1 (DE)
Title: Elektrischer Achsantrieb mit einem Planetengetriebe
Inventor: KLEIN MARTIN
IPC: B60K17/08
Filed: 2019-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischer Achsantrieb (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen elektrischen Antriebsmotor (2), welcher über eine erste Eingangswelle (4) und eine zweite Eingangswelle (5) mit einem Planetengetriebe (20) verbunden ist, wobei die Eingangswellen (4, 5) jeweils mit einem Sonnenrad (7, 8) verbunden sind. Die Sonnenräder (7, 8) stehen jeweils mit einer Planetenstufe (11, 12, 13) eines gestuften Planetenrades (10) in Eingriff. Das Planetengetriebe (20) umfasst ferner ein erstes Hohlrad (14), welches drehfest in einem Gehäuse (16) des Planetengetriebes (20) fixiert ist. Der elektrische Achsantrieb umfasst ein dem Planetengetriebe (20) nachgeschaltetes Differenzial (17), welches das Antriebsmoment des elektrischen Antriebsmotors (2) auf eine erste Abtriebswelle (18) und eine zweite Abtriebswelle (19) verteilt. Es ist vorgesehen, dass der Abtrieb aus dem Planetengetriebe (20) über eine Abtriebsstufe (13) des gestuften Planetenrads (10) erfolgt, welche ein zweites Hohlrad (15) antreibt, wobei an dem zweiten Hohlrad (15) eine weitere Übersetzungsstufe (23) ausgebildet ist, welche ein Antriebsmoment auf einen Eingang des Differenzials (17) überträgt.
Patent DE-102019121168-A1 (DE)
Title: Längenverstellbare Kappenzuführung und Verschließvorrichtung
Inventor: WOLF UWE
IPC: B65B3/06
Filed: 2019-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine längenverstellbare Kappenzuführung, mit einem zum Transport von Kappen ausgebildeten Kappenkanal mit einem zwischen einem Zuführungsanfang und einem Zuführungsende vorliegenden Abschnitt, der aus mindestens drei Segmenten, insbesondere einer Vielzahl von Segmenten gebildet ist, wobei zumindest der senkrechte Abstand zwischen dem Zuführungsanfang und dem Zuführungsende veränderbar ist. Um eine längenverstellbare Kappenzuführung bereitzustellen, die in besonders einfacher und sicherer Weise eine Höhendifferenz ausgleichen kann, ist vorgesehen, dass der Kappenkanal im Bereich des Abschnitts quer zur Transportrichtung bewegbar ist und mindestens einen in seiner Größe veränderlichen Radius aufweist.
Patent DE-102019122500-A1 (DE)
Title: Wand- oder Bodenleiste mit integriertem Kabelkanal und Verfahren zur Installation einer solchen Wand- oder Bodenleiste
Inventor: BIERI ANDRÉ
IPC: H02G3/04
Filed: 2019-08-21
Abstract: Bereitgestellt werden eine Wand- oder Bodenleiste (100,200, 300,400) mit einem Innenraum (101,201,301,401) zur Aufnahme eines oder mehrerer Kabel, wobei der Innenraum (101,201, 301,401) durch ein Gehäuse (120,220,320,420) mit mindestens drei starr miteinander verbundenen Seitenflächen (121,122,123, 124,221,222,223,321,322,323,324,421,422,423,424) in allen Richtungen, die senkrecht zur Verlaufsrichtung (V) der Wand-oder Bodenleiste (100,200,300,400) stehen, umschlossen ist, bei der mindestens eine der Seitenflächen (121,122,123,124, 221,222,223,321,322,323,324,421,422,423,424) des Gehäuses (120,220, 320,420) einen sich über die gesamte Länge der Wand-oder Bodenleiste (100,200,300,400) hinweg ersteckenden Bereich (121a,221a,321a,421a) aufweist, der durch den Bürstenbesatz (111,211, 311,411) mindestens einer Bürste (110,210,310,410) gebildet wird und ein Verfahren zur Installation einer solchen Wand- oder Bodenleiste (100,200,300,400).
Patent DE-102019125987-A1 (DE)
Title: Verfahren, system und vorrichtung zur navigationsunterstützung
Inventor: NARENDRA PATRENAHALLI M
IPC: H04W4/024
Filed: 2019-09-26
Abstract: Ein unterstützendes Navigationssystem zum Einsatz in einer Einrichtung mit einem globalen Bezugsrahmen beinhaltet: einen Server mit einem Speicher, der folgendes speichert: eine Vielzahl von Ankerdefinitionen, die jeweils (i) eine Ankerposition im globalen Bezugsrahmen und (ii) einen Merkmalssatz enthalten, der mit den physikalischen Eigenschaften der Einrichtung an der Ankerposition korrespondiert; und eine Aufgabendefinition, die aufweist (i) eine relativ zur Ankerposition definierte Aufgabenposition und (ii) Aufgabenüberlagerungsdaten; wobei der Server ferner eine Kommunikationsschnittstelle und einen Prozessor beinhaltet, der konfiguriert ist zum: Auswählen einer der Ankerdefinitionen für eine Zuordnung zur Aufgabendefinition; und Übertragen der ausgewählten Ankerdefinition und der Aufgabendefinition an eine mobile Computervorrichtung, wobei die mobile Computervorrichtung konfiguriert ist, um die ausgewählte Ankerdefinition und die Aufgabendefinition zu empfangen; wobei die mobile Computervorrichtung ferner konfiguriert ist, um die Aufgabenüberlagerungsdaten auf einer Anzeige darzustellen.
Patent DE-102019128155-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verstellung des Luftstroms einer Belüftungsdüse
Inventor: MÖCKEL TOBIAS
IPC: F24F13/075
Filed: 2019-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verstellung des Luftstroms einer Belüftungsdüse, welche eine oder mehrere Horizontallamellen, eine oder mehrere Vertikallamellen und eine Schließklappe aufweist, mit einem Bedienelement, mittels dessen sowohl der Luftstrom durch die Horizontallamellen als auch der Luftstrom durch die Vertikallamellen als auch der Luftstrom durch die Schließklappe verstellbar ist, wobei das Bedienelement einen Steuerschieber aufweist, der in seiner Längsrichtung verschiebbar ist und um eine in seiner Längsrichtung verlaufende Drehachse verschwenkbar ist.
Patent DE-102019128400-A1 (DE)
Title: Längsverstellung für einen kraftfahrzeugsitz
Inventor: SIEWIERA JANUSZ
IPC: B60N2/06
Filed: 2019-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftfahrzeugsitz, der ein Sitzgestell, eine Längsverstellung mit einer Oberschiene und einer Unterschiene, mit der das Sitzgestell in Sitzlängsrichtung verstellbar ist, sowie eine Memory-Einrichtung, mittels der das Sitzgestell bei einer Bewegung in Sitzlängsrichtung automatisch in einer einstellbaren, als Memory-Position definierten Sitzlängsposition angehalten werden kann, eine Verriegelungsvorrichtung, mit der das Sitzgestell in einer Längsposition verriegelbar ist, und ein Verriegelungselement aufweist, wobei das Verriegelungselement einen Eingriffsbereich aufweist, der mit der Unterschiene und/oder Oberschiene in Eingriff bringbar ist, und wobei das Verriegelungselement senkrecht zur Sitzlängsrichtung linearbeweglich gegenüber der Unterschiene und/oder der Oberschiene gelagert ist.
Patent DE-102019132311-A1 (DE)
Title: Zweiteiliger Planetenträger mit integriertem Differenzial
Inventor: MARTINI HARALD
IPC: F16H57/08
Filed: 2019-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planetenträger (4) einer einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs zugeordneten Getriebeanordnung (1), die eine als Planetengetriebe (2) ausgeführte Reduzierstufe sowie ein als Stirnraddifferenzial (3) ausgebildetes Differenzial umfasst, wobei in Umfangsrichtung zueinander versetzte Planetenräder (7, 8) oder Ausgleichräder (9, 10) von dem Planetengetriebe (2) und dem Stirnraddifferenzial (3) drehbar auf Lagerbolzen (11, 12) positioniert sind, welche in gleichachsig verlaufende Bohrungen von axial beabstandeten Trägerwangen des Planetenträgers (4) drehfixiert eingebracht sind.Es ist vorgesehen, dass das Planetengetriebe (2) sowie das Stirnraddifferenzial (3) in dem zweiteiligen Planetenträger (4) getrennt voneinander integriert sind, wobei deren zugehörige Planetenräder (7, 8) und Ausgleichräder (9, 10) separaten Trägergehäusen (5, 6) zugeordnet sind, welche lageorientiert zusammengefügt sind.
Patent DE-102019132497-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Temperaturmessung
Inventor: WILKE BASTIAN
IPC: G01K5/08
Filed: 2019-11-29
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Einrichtung (100) zur Temperaturmessung mit einem Thermometer (1), wobei das Thermometer (1) wenigstens eine thermometrische Flüssigkeit (10) in einem Vorratsgefäß (12) mit einem Kapillarrohr (13) umfasst, wobei die thermometrische Flüssigkeit (10) eine Flüssigkeitssäule (11) in dem Kapillarrohr (13) ausbildet. Erfindungsgemäß weist die Einrichtung (100) eine Auswerteeinheit (2) auf, wobei die Auswerteeinheit (2) zur Bestimmung der Höhe (H) der Flüssigkeitssäule (11) und zur digitalen Ausgabe eines darauf basierenden Temperaturmesswertes ausgebildet ist.
Patent DE-102019201241-A1 (DE)
Title: Querflusslinearmotor und Linearkompressor damit
Inventor: KIM JAEBEUM
IPC: H02K33/02
Filed: 2019-01-31
Abstract: Ein offenbarungsgemäßer Querflusslinearmotor und ein Linearkompressor damit können aufweisen: einen Ständerkern, in dem mehrere Ständerbleche in Axialrichtung geblecht sind; eine Wickelspule, die im Ständerkern vorgesehen ist, um einen magnetischen Wechselfluss in Querrichtung senkrecht zur Axialrichtung im Ständerkern zu bilden; mehrere Magnete, die mit einer Radialseitenfläche des Ständerkerns so fest gekoppelt sind, dass sie unterschiedliche magnetische Pole haben, die in Axial- und Umfangsrichtung abwechselnd angeordnet sind; und einen integralen Läufer, der mit einem Radialluftspalt im Hinblick auf die mehreren Magnete so vorgesehen ist, dass er sich im Hinblick auf den Ständerkern durch eine am Magnet gebildete magnetische Kraft in Axialrichtung hin- und herbewegt. Dadurch kann es möglich sein, einen Linearmotor mit hohem Wirkungsgrad und einen Linearkompressor bereitzustellen.
Patent DE-102019202295-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausstatten einer Sitzfläche eines Kraftfahrzeugsitzes mit einer Aussparung
Inventor: KUHLEY CHRISTIAN
IPC: B60N2/90
Filed: 2019-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, mit dem eine Sitzfläche (2) eines Kraftfahrzeugsitzes (4) eines Kraftfahrzeugs mit einer Aussparung (3) versehen wird. Die Geometriedaten der Aussparung (3) wird mit den folgenden Schritten bestimmt:
 Festlegen einer Torsolinie (T1) und einer sie schneidenden Beinlinie (B1), die jeweils einem virtuellen Dummy zuordenbar sind, wobei Torsolinie (T1) und Beinlinie (B1) ein Koordinatensystem (KS) mit einem Ursprung (U1) definieren,
 a) Anordnen des Ursprungs (U1) des Koordinatensystems (KS) oberhalb der Sitzfläche (2),
 b) Wählen von bezogen auf das Koordinatensystem (KS) definierten Geometriedaten der Aussparung (3) mit der Maßgabe, dass der Ursprung (U1) oberhalb der Aussparung (3) zu liegen kommt,
 Transformieren der Geometriedaten der Aussparung (3) vom Koordinatensystem (KS) in das intrinsische Koordinatensystem (KS_i) des Kraftfahrzeugs.
Patent DE-102019204712-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Kalibrierung eines XY-Übersetzungsmechanismus
Inventor: DENG YINGCONG
IPC: B25J19/00
Filed: 2019-04-03
Abstract: Ein Verfahren zum Kalibrieren eines mechanischen Fehlers eines XY-Übersetzungsmechanismus (100) umfasst die Schritte: Bereitstellen eines Kalibrierungssystems, umfassend einen Roboter (200), ein am Roboter montiertes Kalibrierungswerkzeug (210) und eine am XY-Übersetzungsmechanismus montierte Kamera (110), wobei die mechanische Präzision des Roboters höher ist als die des XY-Übersetzungsmechanismus; visuelles Identifizieren einer ersten Anfangsposition des Kalibrierungswerkzeugs in einem Kamera-Koordinatensystem durch die Kamera; Steuern des XY-Übersetzungsmechanismus und des Roboters, um die Kamera und das Kalibrierungswerkzeug um den gleichen ersten Abstand entlang einer X-Achse in dieselbe Richtung zu bewegen; visuelles Identifizieren einer ersten Endposition des Kalibrierungswerkzeugs im Kamera-Koordinatensystem durch die Kamera; Verwenden einer Differenz zwischen der ersten Anfangsposition und der ersten Endposition als ersten Positionsfehler des XY-Übersetzungsmechanismus, der sich entlang der X-Achse bewegt, und Verwenden des ersten Positionsfehlers zum Kompensieren der Position des XY-Übersetzungsmechanismus, so dass die Positionsgenauigkeit des XY-Übersetzungsmechanismus während der Bewegung entlang der X-Achse im Wesentlichen gleich der Positionsgenauigkeit des Roboters ist. Nach der Kalibrierung kann die Positionsgenauigkeit des XY-Übersetzungsmechanismus während der Bewegung die Positionsgenauigkeit des Roboters erreichen und somit die Fertigungsgenauigkeit der Produkte verbessern.
Patent DE-102019205691-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Simulation von Industrieprozessen
Inventor: HEDEMANN MALTE
IPC: G06Q10/06
Filed: 2019-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (20) und ein Verfahren zur Simulation von Industrieprozessen.Es ist vorgesehen, dass ein System (20) zur Simulation von Industrieprozessen bereitgestellt wird. Solch ein System (20) umfasst dabei eine virtuelle Plattform (22) mit zumindest einer Visualisierungsebene auf mindestens einem Server, wobei die virtuelle Plattform (22) auf einer Bildschirmvorrichtung (30) darstellbar ist und ausgelegt ist von mehreren Nutzern gleichzeitig genutzt zu werden. Zudem umfasst das System (20) eine virtuelle Smart-Objekt-Bibliothek (24), wobei die Smart-Objekt-Bibliothek (24) in die virtuelle Plattform (22) eingebunden ist und ausgelegt ist sowohl bestehende als auch neu anzulegende Objekte und/oder Prozessabläufe der Realität zumindest teilweise als jeweilige virtuelle Objekte auf der zumindest einen Visualisierungsebene darzustellen, wobei das System (20) zumindest eine Schnittstelle (32) aufweist welche ausgelegt ist virtuelle Objekte und/oder Interaktionen der virtuellen Objekten zueinander zumindest teilweise in Ablaufroutinen von zumindest einem Informationssystem (34) von zu den virtuellen Objekten korrespondierenden Objekten der Realität zu übertragen und/oder diese Ablaufroutinen und/oder Objekte von dem zumindest einen Informationssystem (34) für Simulationszwecke in dem System (20) bereitzustellen. Zudem ist ein entsprechendes Verfahren vorgesehen.
Patent DE-102019209085-A1 (DE)
Title: Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters
Inventor: HOHL ULRICH
IPC: F16F1/48
Filed: 2019-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antrieb für einen Flügel einer Tür oder eines Fensters, mit einer Antriebswelle, einem die Antriebswelle antreibenden Motor sowie einer Abtriebswelle zur Übertragung eines Drehmoments von dem Motor an den Flügel, und einer Anordnung zum gerichteten Hemmen der Drehmomentübertragung zwischen Antriebs- und Abtriebswelle, wobei die Anordnung umfasst: wenigstens ein Übertragungselement für das Drehmoment, eine Feder, die mit dem Übertragungselement zu einer gemeinsamen Drehung gekoppelt ist, und eine statische Federaufnahme, durch die die Feder unter Reibung drehbar gelagert ist, wobei die Feder wenigstens einen ersten Mitnehmerabschnitt zum Zusammenwirken mit dem Übertragungselement aufweist, und wobei die Feder derart angeordnet ist, dass eine Drehmomentübertragung in einer ersten Drehrichtung vom Übertragungselement auf den ersten Mitnehmerabschnitt die Reibung zwischen Feder und Federaufnahme verringert, sodass eine Drehung des Übertragungselements zusammen mit der Feder freigegeben wird und/oder dass eine Drehmomentübertragung in einer zweiten, insbesondere der ersten entgegengesetzten, Drehrichtung vom Übertragungselement auf den ersten Mitnehmerabschnitt die Reibung zwischen Feder und Federaufnahme erhöht, sodass eine Drehung des Übertragungselements zusammen mit der Feder gehemmt wird.
Patent DE-102019209134-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Erhitzen von Gargut und System mit einer derartigen Vorrichtung
Inventor: BLERSCH MARIO
IPC: F24C15/00
Filed: 2019-06-25
Abstract: Ein Gargerät (1) weist einen Anschluss (7) zum Anschließen eines externen Lüfters (8) auf.