baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012004117-A1 (DE)
Title: Sensor sole for use in e.g. training system for measuring mechanical pressure distribution in human foot sole, has circuit board integrated into sole and designed as flex board and rigid flex board, and textile comprising contact points
Inventor: MUELLER MAXIMILIAN
IPC: A61B5/107
Filed: 2012-03-01
Abstract: The sole has an electronic circuit board (101) integrated into the sole that comprises a plastic mold part. The circuit board is designed as a flex board and a rigid flex board. An electrical conductive textile is formed as a capacitor plate or multiple capacitive sensors and comprises pie-shaped contact points that are connected to the circuit board. An electric contact of the textile and the circuit board are riveted by multiple rivets. The circuit board is attached to a power supply by the textile and comprises rivet holes (108). A battery box comprises a pot-shaped lid. An independent claim is also included for a method for determining an active or inactive state of a sensor sole.
Patent DE-102012005488-A1 (DE)
Title: Composite-operational amplifier e.g. single-step difference trans-conductance amplifier, has connector formed as amplifier's inverted input, and main-forward signal path whose input is connected with output of auxiliary-forward signal path
Inventor: SUKALO DRAZENKO
IPC: H03F1/32
Filed: 2012-03-19
Abstract: The amplifier has a main-forward signal path (M) whose signal output serves as an output (Uo) of the amplifier. The main-forward signal path and an auxiliary-forward signal path (A) are serially switched, and a signal input of the auxiliary-forward signal path serves as a non-inverted input (positive-IN) of the amplifier. Minus-inputs of trans-conductance amplifier parts are connected with each other, and an electrical connector forms as an inverted input (negative-IN) of the amplifier. An input of the main-forward signal path is connected with an output of the auxiliary-forward signal path.
Patent DE-102012006227-A1 (DE)
Title: Actuator unit for fitting system of vehicle seat, particularly motor vehicle seat, has operating elements, whose activity causes rotation of transmission rod and actuation of fittings
Inventor: REIMER PETER
IPC: B60N2/22
Filed: 2012-03-23
Abstract: The actuator unit (2) has operating elements (5,6), whose activity causes rotation of a transmission rod (7) and actuation of fittings. The operating elements are connected with corresponding pins (5a,6a) in a rotationally fixed manner. The pins of the two fittings are provided for penetrating towards the center of the seat from outside of the seat. The operating elements are connected to the transmission rod facing away from the end of the pins that are fixed in a rotational manner.
Patent DE-102012009106-A1 (DE)
Title: Aktuator für ein Fahrwerk eines Luftfahrzeuges
Inventor: BASSETT FREDERICK
IPC: B64C25/24
Filed: 2012-04-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Aktuator für ein Fahrwerk eines Luftfahrzeuges, wobei der Aktuator mit dem Fahrwerk des Luftfahrzeuges derart verbunden ist, dass mittels des Aktuators das Fahrwerk des Luftfahrzeuges ein- und/oder ausfahrbar ist, wobei der Aktuator zumindest eine Antriebseinheit aufweist, mittels derer wenigstens ein bewegbares Teil des Aktuators in unterschiedliche Positionen bewegbar ist und dass die genannte Antriebseinheit durch wenigstens einen Elektromotor gebildet wird oder wenigstens einen Elektromotor umfasst.
Patent DE-102012009480-A1 (DE)
Title: Method for automatic detection of baud rate for transmitting messages on serial data bus of vehicle, involves switching control unit to inactive mode through initial baud rate, in which messages available on data bus are received
Inventor: JOVERS INGO
IPC: H04L12/24
Filed: 2012-05-12
Abstract: The method involves switching a control unit to an inactive mode through an initial baud rate, in which the messages available on a data bus, particularly Controller area network bus, are received (F6). The messages with a preset baud rate error are received by the control unit within a predetermined period or before exceeding a predetermined number of transmission errors. The control unit has a data bus controller for controlling the transfer of messages between an electronically controlled vehicle system and the data bus. Multiple baud rates are checked by the control unit.
Patent DE-102012010742-A1 (DE)
Title: Sealed treatment chambers for use in sterilizers, comprises feed port, and housing main body with door, by which feed port is closed and door is associated with seal, and door has multiple tension elements
Inventor: HOOS PAUL
IPC: A61L2/07
Filed: 2012-05-31
Abstract: The sealed treatment chambers comprises a feed port, and a housing main body (10) with a door (12), by which the feed port is closed. The door is associated with a seal (38), where the door has multiple tension elements (46), which are disposed along an edge. The multiple tension elements are spaced apart from each other and spaced from the seal in a radially inward or outward direction. The housing main body has locking units (52,68), which exert an axial force on the tension elements.
Patent DE-102012017959-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Hebebühne
Inventor: NUSSBAUM HANS
IPC: B66F7/28
Filed: 2012-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hebebühne für Fahrzeuge, bestehend aus zumindest zwei Hubsäulen (1, 2), die beidseits des Fahrzeuges (3) angeordnet sind und jeweils zwei Tragarme (11, 12, 21, 22) aufweisen, wobei diese Tragarme horizontal schwenkbar und längenverstellbar an ihrer Hubsäule (1, 2) gelagert sind und an ihrem freien Ende jeweils einen Trageteller (11a, 12a, 21a, 22a) aufweisen, wobei diese Trageteller durch entsprechende Bewegung Ihres Tragarmes in vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Auflagerpositionen (11a', 12a', 21a', 22a') unterhalb des Fahrzeuges (3) zu positionieren sind, welche dadurch gekennzeichnet ist, dass die Koordinaten der herstellerseitig vorgeschriebenen Auflagerpositionen (11a', 12a', 21a', 22a') als Sollpositionen in Verbindung mit dem jeweils zugehörigen Fahrzeugtyp in einem Datenspeicher (16) der Hebebühne abgespeichert sind, dass die Koordinaten der Ist-Positionen der Trageteller (11a, 12a, 21a, 22a) durch Messung und gegebenenfalls Berechnung bestimmt werden, dass mittels eines Computers (15) ein Abgleich zwischen den Soll- und Ist-Koordinaten erfolgt und dass ein Hubvorgang der Hebebühne nur dann freigegeben wird, wenn die Differenzen zwischen den Soll- und Ist-Koordinaten innerhalb einer vorgegebenen Toleranz liegen.
Patent DE-102012018217-A1 (DE)
Title: Front bumper for motor car e.g. passenger car, has crash boxes whose cross section is transverse to insertion direction where occupied portion of head of screw bolt within cavity of longitudinal beam is recessed
Inventor: BRAUNBECK BARDO
IPC: B60R19/34
Filed: 2012-09-14
Abstract: The front bumper (1) has right and left crash boxes (3) which are respectively inserted into cavity of right and left longitudinal beams (2). A locking collar (18) is secured on wall (17) of the longitudinal beam through screw bolt (14). Each crash box has a cross section transverse to the insertion direction where the occupied portion of head (15) of the screw bolt within the cavity of beam is recessed.
Patent DE-102012018546-A1 (DE)
Title: Trägeranordnung für eine Anhängekupplung oder einen Lastenträger mit einem Faserwerkstoffelement
Inventor: ANGERMANN KAY
IPC: B60D1/06
Filed: 2012-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trägeranordnung für eine Anhängekupplung (451; 551; 951) oder einen Lastenträger (L), umfassend einen Querträger (411–911) und mit dem Querträger (411–911) verbundene Seitenträger (412–912) zur Montage an einem Heck einer Karosserie (K) eines Fahrzeugs (F), sowie mindestens eine an dem Querträger (411–911) angeordnete Halterung (415–915) für eine Anhängekupplung (451; 551; 951) oder für ein Kupplungsteil (M) eines Lastenträgers (L). Es ist vorgesehen, dass mindestens ein Tragbauteil (488–988) der Trägeranordnung (410–910), insbesondere der Querträger (411–911), durch mindestens ein eine Faseranordnung (487–987) aufweisendes Faserwerkstoffelement (580–980; 581, 881, 981) verstärkt ist.
Patent DE-102012020217-A1 (DE)
Title: Bindemittelfreie kompakte zeolithische Formkörper und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: SCHUMANN KRISTIN
IPC: B01J20/18
Filed: 2012-10-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft kompakte zeolithische Formkörper, die dadurch gekennzeichnet sind, dass sie einen mittels geeigneter Adsorptionsmethoden bestimmten möglichst hohen Zeolithanteil aufweisen. Ein weiterer Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von kompakten zeolithischen Formkörpern, das dadurch gekennzeichnet ist, dass a) ein formbares Gemisch, umfassend Zeolith und eine oder mehrere Zeolith-Vorläufer-Komponenten und gegebenenfalls Wasser und gegebenenfalls ein oder mehrere organische Zusatzstoffe zu Formkörpern verarbeitet wird, b) die so erhaltenen Formkörper einer thermischen Behandlung unterzogen werden, und c) die thermisch behandelten Formkörper gewässert, gealtert und mit einer weiteren Komponente in Kontakt gebracht werden, aus der in Kombination mit den Zeolith-Vorläufer-Komponenten Zeolith herstellbar ist und Bedingungen ausgesetzt werden, unter denen sich aus der weiteren Komponente und den Zeolith-Vorläufer-Komponenten Zeolith bildet. Nach diesem Verfahren herstellbare Formkörper können vorteilhaft für Adsorptionsprozesse oder thermisch-chemische Anwendungen, beispielsweise bei der Energiespeicherung, oder als Katalysator oder Bestandteil eines Katalysators oder als Trägermaterial für Zeolithmembranen eingesetzt werden.
Patent DE-102012020309-A1 (DE)
Title: Preparing pre-fried instant meat product from ground meat or individual pieces of meat, comprises frying the meat or pieces of meat in at least two levels, cooling, drying, and separating water mechanically from ground meat or meat pieces
Inventor: EISNER PETER
IPC: A23L13/60
Filed: 2012-10-16
Abstract: Preparing a pre-fried instant meat product from ground meat (1) or individual pieces of meat, comprises frying the meat or the pieces of meat and cooling (5) and drying (6), where frying is done in at least two levels, and water is separated mechanically from the ground meat or the pieces of meat between a first stage of frying (2) and a second stage (4) of frying.
Patent DE-102012021923-A1 (DE)
Title: Friction ring for three-folded multi-synchronization structure of gearbox, has lining with striking surface for contact with mating surface, where wedge-shaped cross-sectional area of lining is defined by contact area and striking surface
Inventor: Böhme Thomas
IPC: F16D23/06
Filed: 2012-11-09
Abstract: The ring (10) has a circular support core (12) including an internal lateral surface (14) and an external lateral surface (16) and to be made of sheet metal. The internal and external lateral surfaces represent a contact area for a metallic or organic friction lining (18). The contact area is formed as a conical surface. The friction lining includes a striking surface (22) for contact with a mating surface. The friction lining includes wedge-shaped cross-sectional area defined by the contact area and the striking surface. An independent claim is also included for a multi-synchronization unit.
Patent DE-102012023747-A1 (DE)
Title: Medizinisches oder dentales Gebläse
Inventor: HAEGELE ANDREAS
IPC: F04D29/28
Filed: 2012-12-04
Abstract: Ein medizinisches oder dentales Gebläse zum Absaugen oder Verdichten eines gasförmigen Arbeitsfluids, insbesondere von Luft, umfasst ein Gehäuse (12), welches einen Fluideinlass (16) und einen Fluidauslass (24) aufweist, die strömungstechnisch miteinander verbunden sind. Eine Arbeitseinheit (40) umfasst Fluidfördermittel, welche mittels eines Elektromotors (28), insbesondere mittels eines elektronisch kommutierten Elektromotors, antreibbar sind und durch welche Arbeitsfluid vom Fluideinlass (16) zum Fluidauslass (24) förderbar ist. Die Arbeitseinheit (40) ist eine Radialeinheit und die Fluidfördermittel umfassen wenigstens ein Radiallaufrad (38) mit mehreren Leitschaufeln (52) und einer zentralen Einlassöffnung (42).
Patent DE-102012100332-A1 (DE)
Title: Stator für eine rotierende elektrische Maschine und Verfahren zu seiner Herstellung
Inventor: IKUTA HIROYUKI
IPC: H02K1/16
Filed: 2012-01-16
Abstract: Ein Stator enthält einen hohlzylindrischen Statorkstrecken sich jeweils radial nach einwärts und sind umfangsmäßig voneinander beabstandet. Jede der Nuten ist zwischen einem umfangsmäßig einander zugekehrten Paar von Statorzähnen gebildet und öffnet sich an der radial inneren Umfangsfläche des Statorkerns. Jeder der Statorzähne besitzt einen äußeren Endabschnitt, welcher einen Schlitz aufweist, ein Basisteil und ein schräg verlaufendes Teil. Der Schlitz ist in einer äußeren Endoberfläche des Statorzahns gebildet und erstreckt sich in axialer Richtung. Das Basisteil und das schräg verlaufende Teil sind jeweils auf einander in Umfangsrichtung gegenüberliegenden Seiten des Schlitzes gebildet. Das Basisteil erstreckt sich radial nach einwärts und besitzt eine äußere Endoberfläche, welche eine Innenumfangsfläche des Statorkerns bildet. Das schräg verlaufende Teil wird in Richtung auf eine benachbarte Nut gebogen, so dass es sich schräg relativ zu dem Basisteil erstreckt.
Patent DE-102012100640-A1 (DE)
Title: Hardness tester for testing hardness of test object such as gear wheel, has manually operable control unit such as knob which is adjustable from neutral position against force of spring
Inventor: HOELL ROBERT
IPC: G01N3/02
Filed: 2012-01-26
Abstract: The hardness tester (9) has test structure (12) and holder (2) for holding a test object (3). The test object is displaced by drive (4) towards and away from each other. A manually operable control unit such as adjustable control element such as knob (13) which is adjustable from neutral position against the force of a spring (14).
Patent DE-102012100726-A1 (DE)
Title: Bildlesevorrichtung
Inventor: KAWANO HIROYUKI
IPC: H04N1/04
Filed: 2012-01-30
Abstract: Aufgabe der Erfindung ist es, eine Bildlesevorrichtung anzugeben, die eine große Tiefenschärfe besitzt und kompakt in ihren Abmessungen ist. Die Bildlesevorrichtung weist eine Lichtquelle (2), ein optisches Abbildungssystem (1), eine Bildaufnahmeeinheit (41, 42, 43, ...), einen Speicher (5) und einen Prozessor (6) auf. Das optische Abbildungssystem besitzt eine Vielzahl von Zellen (11, 12, 13, ...), die jeweils ein unabhängiges optisches System bilden, welche in einer Hauptabtastrichtung (211) angeordnet sind, wobei diese in zwei Reihen in einer Nebenabtastrichtung (212) angeordnet sind. In jeder der Zellen (11, 12, 13) sind ein erstes reflektierendes optisches Lichtsammelelement (100), ein erster Planspiegel (105), eine Apertur (101) und ein zweites reflektierendes optisches Lichtsammelelement (102) der Reihe nach, von einem Dokument (7) ausgehend, angeordnet. Die Apertur ist in der hinteren Brennpunktposition des ersten reflektierenden optischen Sammelelementes angeordnet, um ein telezentrisches optisches System auf der Seite des Dokumentes zu bilden.
Patent DE-102012101335-A1 (DE)
Title: Mast of truck, has tilt drive with mast-side terminal which forms spaced apart several articulation points to form pivotable triangle of mast together with third coupling point of truck
Inventor: POHL SVEN
IPC: B66F9/10
Filed: 2012-02-20
Abstract: The mast (2) has tilt drive with a mast-side terminal which forms spaced apart articulation points (A1,A2) in a vertical direction on the mast. The articulation points of the mast, together with a third coupling point of the truck, which is formed by a vehicle-side terminal of the tilt drive of the mast, form a pivotable triangle of the mast. Another articulation point (A2') spaced from second articulation point (A2) in the vertical direction is formed on the mast to form another pivotable triangle of the mast.
Patent DE-102012101411-A1 (DE)
Title: Explosionsgeschützte Leuchte mit eingegossener Optik
Inventor: WUERZ HELMUT
IPC: F21V5/04
Filed: 2012-02-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine explosionsgeschützte Leuchte (20) mit einer oder mehreren Leuchtdioden (30). In einer Wanne (22) ist eine Leiterplatte (34) angeordnet, auf der die Leuchtdioden (30) elektrisch und mechanisch befestigt sind. Um jede Leuchtdiode (30) ist ein optisches Element (40) auf der Leiterplatte (34) angeordnet. Die Leuchtdiode (30) befindet sich in einem Aufnahmeraum (41) des optischen Elements (40). Das von der Leuchtdiode (30) abgegebene Licht tritt an einer Strahleintrittsfläche (44) angrenzend an den Aufnahmeraum (41) in das optische Element (40) ein und an einer Strahlaustrittsfläche (46) aus. Zwischen der Strahleintrittsfläche (44) und der Leuchtdiode (30) ist ein Spalt (45) vorhanden. Die Leiterplatte (34) und die den Leuchtdioden (30) zugeordneten optischen Elemente (40) sind eingegossen. Ein Gusskörper (49) füllt den Innenraum der Wanne (22) um die Leiterplatte, die optische Elemente und gegebenenfalls weitere elektrische und elektronische Bauelemente aus. Die Strahlaustrittsfläche (46) ist durch den Vergusskörper (49) nicht abgedeckt und kann sich außerhalb des Innenraums der Wanne (22) befinden. Die Leuchte (20) ist in der Explosionsschutzart Vergusskapselung oder druckfeste Kapselung ausgeführt.
Patent DE-102012102923-A1 (DE)
Title: Method for operating power steering system for motor vehicle, involves checking whether parking operation is to be executed, and releasing motor torque based on manual torque if parking operation is to be executed
Inventor: SPRINZL MICHAEL
IPC: B62D5/04
Filed: 2012-04-04
Abstract: The method involves computing a motor torque of electric motor (18) by an electronic processing unit and performing a suitable motor control for adjusting motor torque. The checking of whether the parking operation is to be executed, is performed and the motor torque is released based on manual torque if parking operation is to be executed. The parking operation is recognized based on information of external control device and vehicle velocity signal. Independent claims are included for the following: (1) a power steering system for motor vehicle; (2) a computer program for operating power steering system; and (3) a computer program product for operating power steering system.
Patent DE-102012104226-A1 (DE)
Title: Tragbare Schweißvorrichtung
Inventor: DECKER MARCEL
IPC: B23K9/32
Filed: 2012-05-15
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine tragbare Schweißvorrichtung (1), umfassend – ein Gehäuse (2), – eine Schweißeinheit, die innerhalb des Gehäuses (2) untergebracht ist, – ein erstes Schweißkabel (3a) und ein zweites Schweißkabel (3b), die mit der Schweißeinheit verbunden oder manuell lösbar verbindbar sind, wobei an dem ersten Schweißkabel (3a) ein Elektrodenhaltemittel (4) zum Halten einer Schweißelektrode angebracht ist und an dem zweiten Schweißkabel (3b) ein Masseanschlussmittel (5), insbesondere eine Masseverbindungszange, angebracht ist, – Anschlussmittel zum Anschluss der Schweißeinheit an eine Stromversorgungseinrichtung und/oder an ein Stromnetz, – einen ersten Schultertragriemen (6a), der an zwei voneinander beabstandeten Anbindungspunkten mit dem Gehäuse (2) verbunden ist, sowie – einen zweiten Schultertragriemen (6b), der an zwei voneinander beabstandeten Anbindungspunkten mit dem Gehäuse (2) verbunden ist.
Patent DE-102012105287-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Bauelements und Elektrisches Bauelement
Inventor: RINNER FRANZ
IPC: H01C7/02
Filed: 2012-06-18
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Bauelements (19) angegeben, wobei in einem Schritt A) ein Körper (1) aufweisend wenigstens eine Kavität (7, 8) bereitgestellt wird. In einem Schritt B) wird die Kavität (7, 8) zumindest teilweises durch Kapillarkräfte mit einem flüssigen Isolationsmaterial (13) befüllt. Weiterhin wird ein elektrisches Bauelement (19) angegeben, bei dem eine Kavität (7, 8) zumindest teilweise mit einem Isolationsmaterial (13) befüllt sind. Das Isolationsmaterial (13) ist durch Kapillarkräfte in die Kavität (7, 8) eingebracht. Weiterhin wird ein elektrisches Bauelement (19) angegeben, bei dem eine Kavität (7, 8) zumindest teilweise mit einem organischen Isolationsmaterial (13) befüllt ist und bei dem die Kavität zumindest teilweise von einer eingebrannten Außenkontaktierung (17, 18) bedeckt ist.
Patent DE-102012107115-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines kapazitiven Einklemmschutzsystems und Einklemmschutzsystem
Inventor: POHL FLORIAN
IPC: B60J5/10
Filed: 2012-08-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft insbesondere Verfahren zur Steuerung eines kapazitiven Einklemmschutzsystems eines Fahrzeugs, wie zum Beispiel einer Heckklappe (1) eines Kraftfahrzeugs (K), wobei – zur Detektion eines Hindernis wenigstens zwei Sendeelektroden (S1, S2) und eine Empfangselektrode (E) des kapazitiven Einklemmschutzsystems verwendet sind und durch ein Paar von Sendeelektrode (S1, S2) und Empfangselektrode (E) durch Ansteuerung der jeweiligen Sendeelektrode (S1, S2) mit elektrischem Wechselstrom ein elektrisches Feld erzeugt wird, das durch ein Hindernis derart beeinflusst wird, dass eine elektrische Kapazität messbar verändert wird, – eine sich ändernde elektrische Kapazität anhand eines über die Empfangselektrode (E) empfangenen Signals feststellbar ist und dieses Signal mittels einer elektronischen Auswerteeinheit (5, 5') wenigstens beim Schließen des Fahrzeugschließelements (1) ausgewertet wird, um das Vorliegen eines Hindernisses im Verstellweg des Fahrzeugschließelements (1) festzustellen, und – die wenigstens zwei Sendelektroden (S1, S2) räumlich – vorzugsweise an dem Fahrzeugschließelement (1) – zueinander beabstandet sind, so dass sie mit der wenigstens einen Empfangselektrode (E) ein durch ein Hindernis beeinflussbares elektrisches Feld in zwei zueinander unterschiedlichen Überwachungsbereichen erzeugen. Erfindungsgemäß kann unter anderem vorgesehen sein, dass die beiden räumlich voneinander beabstandeten Sendeelektroden (S1, S2) zeitgleich mit elektrischem Wechselstrom derart angesteuert werden, dass mittels der elektronischen Auswerteeinheit (5, 5') anhand eines einzigen empfangenen Signals bewertet werden kann, ob in einem der beiden Überwachungsbereiche ein Hindernis vorliegt. Darüber hinaus werden ein Verfahren, bei dem die beiden Sendeelektroden (S1, S2) in zwei verschiedenen Betriebsmodi betreibbar sind, sowie ein kapazitives Einklemmschutzsystem vorgeschlagen, dass sich insbesondere zur Durchführung eines erfindungsgemäßen Verfahrens eignet.
Patent DE-102012200126-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzdienst
Inventor: BRAEUCHLE CHRISTIAN
IPC: G08G1/0965
Filed: 2012-01-05
Abstract: Ein Verfahren zur Bereitstellung eines Fahrerassistenzdienstes umfasst Schritte des Bestimmens eines ersten Messwerts für eine erste Messgröße mittels einer ersten Messeinrichtung, die an Bord eines ersten Kraftfahrzeugs angeordnet ist, des Übermittelns des ersten Messwerts an ein zweites Kraftfahrzeug und des Bereitstellens des Fahrerassistenzdienstes im zweiten Kraftfahrzeug auf der Basis des übermittelten ersten Messwerts.