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Patent DE-102018127086-A1 (DE)
Title: Bürsteneinheit und drehelektromaschine
Inventor: MAWATARI YUKI
IPC: H02K13/00
Filed: 2018-10-30
Abstract: Eine Bürsteneinheit zur Verwendung in einer Drehelektromaschine weist eine Bürste, die an einem Gleitring gleitbar ist, der an einem Außenumfang einer Drehwelle der Drehelektromaschine angebracht ist, und eine Bürstenhalterung auf, die die Bürste darin hält. Die Bürstenhalterung hat einen Abschnitt der Drehwelle, der darin angeordnet ist, und deckt einen Außenumfang des Gleitrings ab. Die Bürstenhalterung ist mit einer ersten Luftöffnung und einer zweiten Luftöffnung ausgestattet. Die erste Luftöffnung ist in einer axialen Richtung der Drehwelle offen. Die zweite Luftöffnung ist in einer radialen Richtung der Drehwelle offen. Diese Struktur stellt die Stabilität beim Erzeugen einer Luftströmung zum Ausstoßen von Verschleißteilchen der Bürste aus der Bürstenhalterung sicher.
Patent DE-102018127244-A1 (DE)
Title: Leistungsmanagement in Antrieben mit synchronen Permanentmagnetmotoren
Inventor: LI HAIBO
IPC: B62D5/04
Filed: 2018-10-31
Abstract: Es werden technische Lösungen für ein Leistungsmanagement in synchronen Permanentmagnetmaschinen beschrieben. Ein beispielhaftes System umfasst einen synchronen Permanentmagnetmotor (PMSM) und ein Motorsteuerungssystem, das einen Versorgungsstrom und einen regenerativen Strom des PMSM begrenzt. Das Begrenzen umfasst, dass ein Drehmomentbefehl empfangen wird und ein entsprechender Strombefehl erzeugt wird, um einen Drehmomentbetrag zu erzeugen, der auf dem Drehmomentbefehl beruht. Ferner umfasst das Begrenzen das Ermitteln eines geschätzten entnommenen Batteriestroms, der dem Strombefehl entspricht. Ferner wird in Ansprechen darauf, dass der geschätzte Batteriestrom einen Schwellenwert überschreitet, ein modifizierter Drehmomentbefehl erzeugt und es wird auch ein modifizierter Strombefehl erzeugt, der dem modifizierten Drehmomentbefehl entspricht. Der modifizierte Strombefehl wird verwendet, um zu veranlassen, dass der PMSM den Drehmomentbetrag erzeugt.
Patent DE-102018128014-A1 (DE)
Title: Fußbedienpedal für ein Kraftfahrzeug mit autonomem und fahrergesteuertem Betriebsmodus
Inventor: SCHOSS ALEXANDER
IPC: G05G1/405
Filed: 2018-11-08
Abstract: Nach der Erfindung ist ein Pedalträger, mit einer Einrichtung zur Verstellung wenigstens eines Bedienpedals eines Kraftfahrzeugs, durch die ein Pedalarm mit einer Pedalplatte durch Verschieben dessen Bedienpedal-Drehachse mittels eines Antriebs in Fahrzeuglängsrichtung verstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Bedienpedal zwischen Bedienpedal-Drehachse und Pedalplatte letztendlich über seinen Pedalarm gelenkig an einem Übertragungselement abstützt.
Patent DE-102018130452-A1 (DE)
Title: Ein Konzept zum Umwandeln eines thermometer-codierten Eingangssignals
Inventor: SAUERBREY JENS
IPC: H03M1/06
Filed: 2018-11-30
Abstract: Beispiele beziehen sich auf eine Umwandlungsschaltungsanordnung, ein Mittel zum Umwandeln, ein Umwandlungsverfahren, einen Delta-Sigma-Modulator, ein Delta-Sigma-Modulationsmittel, eine Digital-zu-Analog-Wandlungsschaltung, ein Digital-zu-Analog-Wandlungsmittel, eine mobile Vorrichtung, eine Kommunikationsvorrichtung und einen Basisstations-Sendeempfänger. Die Umwandlungsschaltungsanordnung eignet sich zum Umwandeln eines thermometer-codierten Eingangssignals mit einer logischen Sequenz von n binären Werten in ein Ausgangssignal mit n ternären Werten. Das Ausgangssignal ist wirksam für n Digital-zu-Analog-Wandlereinheiten einer Digital-zu-Analog-Wandlungsschaltung. Die Umwandlungsschaltungsanordnung ist ausgebildet, um das Ausgangssignal basierend auf einer Mehrzahl von paarweisen Vergleichen zwischen ersten binären Werten und zweiten binären Werten der n binären Werte zu erzeugen. Ein Versatz zwischen einem ersten binären Wert und einem zweiten binären Wert ist für die Mehrzahl von paarweisen Vergleichen, basierend auf der logischen Sequenz von n binären Werten, gleich.
Patent DE-102018201297-A1 (DE)
Title: Schwingungsdämpfer für ein Fahrzeug
Inventor: GROSS DIETMAR
IPC: F16F9/512
Filed: 2018-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer für ein Fahrzeug umfassend zumindest ein eine Fluidkammer bildendes Zylinderrohr, in welchem eine Kolbenanordnung axial gleitend angeordnet ist und das Zylinderrohr in zwei Arbeitskammern, eine obere und eine untere Arbeitskammer, aufteilt und wobei die Kolbenanordnung einen an einer axial zum Zylinderrohr bewegbaren Kolbenstange axial festgelegt und axial verschiebbaren Hauptkolben mit einem den Fluidfluss zwischen der oberen und der unteren Arbeitskammer beeinflussenden Kolbenventil umfasst und wobei an einer axialer Verlängerung der Kolbenstange in Richtung des Zylinderbodens ein weiterer hubabhängiger Kolben angeordnet ist, welcher ab Erreichen eines bestimmten Dämpferhubs wirkt und wobei der hubabhängige Kolben einen geringeren Durchmesser als der Hauptkolben aufweist und erst bei Eintauchen in einen geringeren Durchmesser einer Innenmantelfläche wirkt und wobei dadurch der hubabhängige Kolben ein hubabhängiges Ventil umfasst und wobei der hubabhängige Kolben zusätzlich zu einem hubabhängigen Ventil, ein frequenzabhängiges Ventil umfasst.
Patent DE-102018201885-A1 (DE)
Title: Abgedichtetes Lagermodul
Inventor: BAUMANN MICHAEL
IPC: F16C33/76
Filed: 2018-02-07
Abstract: Offenbart wird ein abgedichtetes Lagermodul (1) für eine Gezeitenanlage mit einer Nabe (2) und zumindest einem Rotorblatt, welches einen Innenring (4) und einen Außenring (6) sowie einem Dichtungssystem (10) zum Abdichten des Lagermoduls (1) aufweist, wobei der Außenring (6) sich axial erstreckende Bohrungen (12) zum Befestigen des Außenrings (6) direkt an der Nabe (2) aufweist, und dass der Innenring (4) sich axial erstreckende Bohrungen (14) zum Befestigen des Innenrings (4) an dem Rotorblatt aufweist.
Patent DE-102018203645-A1 (DE)
Title: Verfahren und Kamerasystem zur Überwachung eines Kommissionier- oder Verpackungsvorgangs
Inventor: KETTERER DARNO ALEXANDER
IPC: G06Q50/28
Filed: 2018-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines Kommissionier- oder Verpackungsvorgangs von mindestens einem Artikel (10). Hierbei werden Bildern mindestens eines bewegten Artikels (10) mittels mehrerer Kameras (21, 22, 23) aufgenommen. Labeln (11, 12) in den Bildern werden ausgelesen. Die ausgelesenen Label (11, 12) werden mit Vorgaben aus einer Kommissionierliste (30) verglichen und aufgrund des Vergleichs wird einer Sorte des Artikels (10) identifiziert. Wenn die Sorte des Artikels (10) nicht mit Vorgaben aus der Kommissionierliste (30) übereinstimmt wird eine Warnung ausgegeben. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Kamerasystem (20), das mehrere Kameras (21, 22, 23) aufweist. Diese sind eingerichtet, um zumindest die Bilder aufzunehmen und Label (11, 12) in den Bildern auszulesen.
Patent DE-102018207375-A1 (DE)
Title: Patiententisch und Röntgensystem mit einem derartigen Patiententisch
Inventor: DIPPL THOMAS
IPC: A61G13/04
Filed: 2018-05-11
Abstract: Ein Patiententisch (5), insbesondere für die Radiographie und/oder Fluoroskopie, umfasst eine verstellbare, Längs- und Stirnseiten (17, 19) aufweisende Patientenlagerung (7). Gemäß der Erfindung ist die Patientenlagerung (7) zumindest über eine ihrer Längsseiten (17) an zumindest einer Standsäule (21) dreh- und höhenverstellbar gelagert. Es wird ferner ein Röntgensystem (1) mit einem derartig ausgebildeten Patiententisch (5) vorgeschlagen.
Patent DE-102018209001-A1 (DE)
Title: Steuergerätvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug
Inventor: HUEBL JOCHEN
IPC: G01R31/00
Filed: 2018-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuergerätvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein autonom betreibbares Kraftfahrzeug, mit einem Steuergerät (3) zum Betreiben des Kraftfahrzeugs, und mit einer Schutzeinrichtung (9) zum Schützen des Steuergeräts (3) vor elektromagnetischen Störfeldern oder Störsignalen. Es ist vorgesehen, dass die Schutzeinrichtung (9) eine Empfangseinrichtung (10) zum Erfassen elektromagnetischer Störfelder oder Störsignale, eine Verarbeitungseinrichtung (11) zum Bereitstellen von Informationen über ein durch die Empfangseinrichtung (10) erfasstes elektromagnetisches Störfeld oder Störsignal, und eine Steuereinrichtung (8), die in Abhängigkeit von den erfassten Informationen das erfasste Feld und/oder Störsignal bewertet, aufweist.
Patent DE-102018209281-A1 (DE)
Title: Schornsteinabdeckung
Inventor: SCHMIDT MICHAEL
IPC: F23L17/02
Filed: 2018-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schornsteinabdeckung mit einer Schornsteinhaube und einer Vielzahl von die Schornsteinhaube tragenden Füßen, wobei die Füße jeweils ein unteres Anschlussende zum Anschluss an einem Schornstein und ein oberes Haubenende, an dem die Schornsteinhaube zumindest mittelbar montiert ist, aufweisen.Die erfindungsgemäße Schornsteinabdeckung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Füße eine Höhenverstellung, mit welcher ein Höhenabstand zwischen dem Anschlussende und dem Haubenende eines Fußes verstellbar ist, und/oder wenigstens eine Breitenverstellung, mit welcher wenigstens ein Horizontalabstand zwischen den Anschlussenden und/oder Haubenenden verschiedener Füße verstellbar ist, aufweisen.
Patent DE-102018211117-A1 (DE)
Title: Unterdruckbereitstellungseinrichtung für eine Antriebseinrichtung, Verfahren zum Betreiben einer Unterdruckbereitstellungseinrichtung sowie Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HALL MATTHEW
IPC: F04F5/54
Filed: 2018-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Unterdruckbereitstellungseinrichtung (1) für eine Antriebseinrichtung eines Kraftfahrzeugs. Dabei ist ein Gehäuse (2) vorgesehen, an dem ein erster Überdruckanschluss (3), ein zweiter Überdruckanschluss (4), wenigstens ein Unterdruckanschluss (5) sowie ein Auslassanschluss (6) vorliegen, wobei der erste Überdruckanschluss (3) über eine erste Düse (21) und der zweite Überdruckanschluss (4) über eine zweite Düse (26) an den Auslassanschluss (6) strömungstechnisch angeschlossen sind, und wobei der wenigstens eine Unterdruckanschluss (5) an eine Unterdruckkammer (22) strömungstechnisch angeschlossen ist, die zur Bereitstellung eines Unterdrucks strömungstechnisch mit der ersten Düse (21) und der zweiten Düse (26) verbunden ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben einer Unterdruckbereitstellungseinrichtung (1) sowie eine Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018211608-A1 (DE)
Title: Elektrostatische Einspannung
Inventor: CHITO KENTA
IPC: H01L21/683
Filed: 2018-07-12
Abstract: Hier offenbart ist eine elektrostatische Einspannung, die eine Halteoberfläche zum Halten eines Wafers mit einem Band, das an einer Seite des Wafers angebracht ist, in dem Zustand, in dem das Band in Kontakt mit der Halteoberfläche ist, aufweist. Die elektrostatische Einspannung beinhaltet ein scheibenförmiges Element, das mehrere feine Löcher aufweist, die mit einer Vakuumquelle verbunden sind, wobei die feinen Löcher an der Halteoberfläche frei liegen, mehrere Unebenheiten an der Halteoberfläche ausgebildet sind und mit den feinen Löchern verbunden sind und eine Elektrode in dem scheibenförmigen Element eingebettet ist. Wenn die Vakuumquelle betätigt wird, um ein Vakuum an der Halteoberfläche durch die feinen Löcher auszubilden und dadurch den Wafer durch das Band an der Halteoberfläche und einem Saugen zu halten, dienen die Unebenheiten, die an der Halteoberfläche ausgebildet sind, als ein Saugdurchgang, der mit den feinen Löchern verbunden ist.
Patent DE-102018211985-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Reduktion von Bremsgeräuschen
Inventor: ROTH ANDREAS
IPC: B60T8/172
Filed: 2018-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Reduktion von Bremsgeräuschen während eines Bremsvorgangs, bei welchem an einzelnen Radbremsen (3A, 3B, 3C, 3D) ein Bremsdruck aufgebaut wird, wobei Frequenzdaten von mindestens einem Geräuschsensor (M) ausgewertet werden, wobei während des Bremsvorgangs eine zusätzliche Bremsdruckmodulation (ZBDM) aktiviert wird, welche den Bremsdruck an mindestens einer Radbremse (3A, 3B, 3C, 3D) verändert, wenn der mindestens eine Geräuschsensor (M) ein für ein Bremsgeräusch charakteristisches Frequenzmuster erfasst, sowie eine Vorrichtung (10) zur Reduktion von Bremsgeräuschen und zur Durchführung eines solchen Verfahrens. Erfindungsgemäß werden der mindestens eine Geräuschsensor (M) und die Auswertung der erfassten Frequenzdaten aktiviert, wenn eine erfasste aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeit einen vorgegebenen Schwellwert unterschreitet und eine Auswertung eines erfassten Fahrzeugumfelds mindestens eine vorgegebene Verkehrssituation und/oder Umweltsituation anzeigt und eine aktuelle Fahrzeugposition innerhalb eines städtischen Bereichs festgestellt wird und ein Bremswunsch (7) erkannt wird, wobei die zusätzliche Bremsdruckmodulation (ZBDM) den Bremsdruck an den einzelnen Radbremsen (3A, 3B, 3C, 3D) in einer vorgegebenen Reihenfolge und mit einer vorgegebenen Wechselfrequenz verändert.
Patent DE-102018216575-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Messung der Rekapillarisierungszeit
Inventor: MINZENMAY DAVID
IPC: A61B5/026
Filed: 2018-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100, 200) zur Messung der Rekapillarisierungszeit an einer Körperstelle (10, 11) einer Person, insbesondere am Fingernagel (11) oder Zehennagel einer Person, wobei die Vorrichtung (100, 200) eine Kamera (170) umfasst und eingerichtet ist, um über eine von der Kamera (170) erfasste Farbe der Körperstelle und/oder über einen von der Kamera (170) erfassten Farbverlauf der Körperstelle die Rekapillarisierungszeit zu bestimmen. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren (500) zur Messung der Rekapillarisierungszeit an einer Körperstelle (10, 11) einer Person.
Patent DE-102018217204-A1 (DE)
Title: Temperiereinrichtung sowie Prüfstandanordnung
Inventor: KINDERMANN DOMINIK
IPC: G01N35/00
Filed: 2018-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Temperiereinrichtung (2), umfassend einen Behälter (3) zur Aufnahme eines flüssigen Prüfmediums und eine Wärmeübertragungseinheit (4) zum Temperieren des Prüfmediums, die fluidleitend miteinander verbunden sind, sowie eine Fördervorrichtung (5) zum Fördern des temperierten Prüfmediums, wobei die Temperiereinrichtung (2) ein Gehäuse (6) mit einem Bodenelement (6a) aufweist, wobei in dem Gehäuse (6) oberhalb des Bodenelementes (6a) die Wärmeübertragungseinheit (4) und darüber der Behälter (3) koaxial zur Längsachse (26) des Gehäuses (6) angeordnet sind, wobei die Wärmeübertragungseinheit (4) einen zylindrischen Körper (4a) aufweist, in dem vertikal verlaufende Temperierkanäle (23) koaxial zur Längsachse (26) angeordnet sind, wobei die Temperierkanäle (23) in eine ringförmige Kavität (21) an einer dem Behälter (3) zugewandten axialen Stirnfläche des Körpers (4a) münden, und auf ihrer dem Bodenelement (6a) zugewandten Seite in eine in dem Bodenelement (6a) angeordnete ringförmige Aussparung (19) münden, in welche ein in dem Bodenelement (6a) angeordneter Anschluss (22) mündet.
Patent DE-102018217513-A1 (DE)
Title: Linearreluktanzmotor
Inventor: HILDEBRANDT ALEXANDER
IPC: H02K41/03
Filed: 2018-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Linearreluktanzmotor mit einem Führungskörper (37) und einem beweglich, insbesondere linearbeweglich, am Führungskörper (37) gelagerten Läufer (20; 70) sowie mit wenigstens einer schaltbar ausgebildeten Magnetquelle (3; 53), die einen Flussleiter (6, 7; 56) aus einem magnetflussleitenden Material umfasst, der eine erste und eine zweite Polfläche (42, 43) aufweist, wobei in der ersten Funktionsstellung eine Projektion der ersten Polfläche (42, 43) auf den ersten Abschnitt des Läufers (20; 70) eine größere Flächenausdehnung als eine Projektion der zweiten Polfläche (42, 43) auf den zweiten Abschnitt des Läufers (20; 70) aufweist und wobei in der zweiten Funktionsstellung eine Projektion der ersten Polfläche (42, 43) auf den ersten Abschnitt des Läufers (20; 70) eine kleinere Flächenausdehnung als eine Projektion der zweiten Polfläche (42, 43) auf den zweiten Abschnitt des Läufers (20; 70) aufweist.
Patent DE-102018221371-A1 (DE)
Title: Stossfängerträger für ein fahrzeug
Inventor: KIM HYUN KYUNG
IPC: F16F7/12
Filed: 2018-12-11
Abstract: Ein Stoßfängerträger für ein Fahrzeug ist an einem vorderen oder hinteren Abschnitt des Fahrzeugs befestigt, beinhaltet eine Träger-Hauptkörper mit einer Vorderfläche gegenüber einer am Fahrzeug zu befestigenden Fläche, wobei die Vorderfläche nach außen gekrümmt ist und der Träger-Hauptkörper einen C-förmigen Abschnitt aufweist, der sich nach außen zur Vorderfläche hin öffnet, und auf beiden Seiten des Träger-Hauptkörpers ausgebildete Stegabschnitte, wobei jeder der Stegabschnitte eine Öffnung an einer Hinterfläche davon aufweist. Der Trägergrundkörper besteht aus einem faserverstärkten Kunststoff.
Patent DE-102018221703-A1 (DE)
Title: Verifizierung und Identifizierung eines neuronalen Netzes
Inventor: TALMI KAY
IPC: G06N3/02
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die Anmeldung betrifft ein Verfahren zum Verifizieren von charakteristischen Eigenschaften eines neuronalen Netzes, umfassend das Erhalten des neuronalen Netzes sowie einer dem neuronalen Netz zugeordneten Identifikation, das Bestimmen der charakteristischen Eigenschaften des neuronalen Netzes, das Berechnen eines ersten Hashcodes anhand einer vorbestimmten Hashfunktion aus den charakteristischen Eigenschaften des neuronalen Netzes, das Erhalten eines der Identifikation zugeordneten zweiten Hashcodes aus einer sicheren Datenbank, sowie das Verifizieren des neuronalen Netzes durch einen Vergleich des ersten Hashcodes und des zweiten Hashcodes. Weiterhin umfasst die Anmeldung ein Computerprogrammprodukt, das in den internen Speicher eines digitalen Computers geladen werden kann und Softwarecodeabschnitte umfasst, mit denen die Schritte gemäß dem beschriebenen Verfahren ausgeführt werden, wenn das Produkt auf einem Computer ausgeführt wird.
Patent DE-102019001969-A1 (DE)
Title: Robotersystem zum korrigieren des anlernens eines roboters durch bildverarbeitung
Inventor: KOKUBO KYOUHEI
IPC: B25J13/08
Filed: 2019-03-20
Abstract: Ein Robotersystem umfasst einen Zielposition-Berechnungsabschnitt, der, wenn ein erstes Merkmal von einem Bild erfasst werden kann, eine Zielposition eines Roboters auf der Basis der berechneten Position des ersten Merkmals und einer gespeicherten ersten Positionsbeziehung berechnet, und, wenn das erste Merkmal nicht vom Bild erfasst werden und ein zweites Merkmal vom Bild erfasst werden kann, eine Zielposition des Roboters auf der Basis der berechneten Position des zweiten Merkmals und der gespeicherten ersten Positionsbeziehung berechnet.
Patent DE-102019002722-A1 (DE)
Title: Kennzeichen für ein Fahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Kennzeichens für ein Fahrzeug
Inventor: BEENKEN BJÖRN
IPC: B60R13/10
Filed: 2019-04-15
Abstract: Kennzeichen für Fahrzeuge werden häufig manipuliert. Um das zu vermeiden oder zu erkennen, sind Kennzeichen bekannt, welche einen berührungslos auslesbaren Datenträger mit fahrzeugspezifischen Daten aufweisen. Diese Daten sind über eine Antenne auf einem Kennzeichenkörper des Kennzeichens auslesbar. Wenn diese Kennzeichen direkt an eine Karosserie des Fahrzeugs angebracht werden, wird die Funktionsfähigkeit des Datenträgers gestört und die Daten können nicht mehr ausgelesen werden. Die Erfindung schafft ein Kennzeichen (10) mit einer gesicherten Funktionsfähigkeit. Das wird dadurch erreicht, dass ein Kennzeichenkörper (11, 22, 28) des Kennzeichens (10) fest mit einem weiteren Körper (12) verbunden ist.
Patent DE-102019003882-A1 (DE)
Title: Batteriemodul für einen elektrischen Energiespeicher mit einer Batteriezellenhalteeinrichtung und einer Zellkühleinrichtung
Inventor: SCHURZ ANDREAS
IPC: H01M10/6555
Filed: 2019-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (10) für einen elektrischen Energiespeicher (12) eines zumindest teilweise elektrisch betreibbaren Kraftfahrzeugs, mit einer Vielzahl von zylinderförmigen Batteriezellen (14), welche mit einer senkrecht zu einer Längsachse (L) der jeweiligen Batteriezelle (14) ausgebildeten Zylinderoberfläche (16) auf einer Batteriezellenhalteinrichtung (18) angeordnet sind, wobei zwischen den jeweiligen Batteriezellen (14) ein Hohlraum (20) mit einer Zellkühleinrichtung (22) zum Kühlen der jeweiligen Batteriezellen (14) angeordnet ist, wobei die Batteriezellenhalteinrichtung (18) einteilig mit der Zellkühleinrichtung (22) ausgebildet ist, wobei in der Zellkühleinrichtung (22) ein von einer Zellkühleinrichtungswand (24) der Zellkühleinrichtung (22) umspritztes, wärmeleitfähiges Kernelement (24) ausgebildet ist.
Patent DE-102019007429-A1 (DE)
Title: Griff und Verfahren zur Herstellung eines Griffs
Inventor: KONDO YUJI
IPC: A44B19/24
Filed: 2019-10-24
Abstract: Die Offenbarung stellt einen Griff und ein Herstellungsverfahren für den Griff bereit, welcher eine elektronische Komponente innerhalb eines Handhabungsteils angebracht haben kann, ohne dass die elektronische Komponente beschädigt wird und welcher günstige elektronische Funktionen aufweist. Der Griff der Offenbarung ist an einem Schieber für einen Reißverschluss anzubringen, und umfasst einen Ringteil, einen Einführteil, den Handhabungsteil und die elektronische Komponente. Der Ringteil ist an dem Schieber anzubringen. Der Einführteil ist mit dem Ringteil zur Aufnahme eines Spritzgussmaterials verbunden. Der Handhabungsteil ist durch das Spritzgussmaterial sequentiell an dem Einführteil gebildet. Die elektronische Komponente ist innerhalb des Handhabungsteils in einem Prozess angeordnet, bei dem der Handhabungsteil durch das Spritzgussmaterial sequentiell an dem Einführteil gebildet wird.
Patent DE-102019007939-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Polymer-Formteilen aus thermoplastischen Polymeren mitFormgedächtniseigenschaften und/oder mit thermoresponsiven Eigenschaften, insbesondere mittels 4D-Druck, sowie solchermaßen hergestelltes Polymer-Formteil
Inventor: WALTER MARIO
IPC: B33Y10/00
Filed: 2019-11-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung von Polymer-Formteilen aus thermoplastischen Formgedächtnispolymeren vorgeschlagen, welches einerseits Hartsegmente mit einem Schmelzübergangstemperaturbereich, andererseits Weichsegmente bzw. Mischphasen aus Weich- und Hartsegmenten mit einem unterhalb des Schmelzübergangstemperaturbereiches der Hartsegmente gelegenen Glasübergangstemperaturbereich aufweisen, indem das Formgedächtnispolymer in einer Plastifiziereinheit plastifiziert und in einer oder im Anschluss an eine Austrittsdüse der Plastifiziereinheit zu dem Polymer-Formteil geformt wird. Die Erfindung sieht vor, dass das Formgedächtnispolymer sowohl in der Plastifiziereinheit als auch in der Austrittsdüse auf eine maximale Temperatur unterhalb der oberen Grenztemperatur des Schmelzübergangstemperaturbereiches seiner Hartsegmente erwärmt wird, so dass die Hartsegmente nicht vollständig aufgeschmolzen werden, wonach das plastifizierte Formgedächtnispolymer aus der Austrittsdüse ausgebracht, zu dem Polymer-Formteil geformt und auf eine Temperatur unterhalb dem Glasübergangstemperaturbereich abgekühlt wird, um das Formgedächtnispolymer gemeinsam mit der Erzeugung des Polymer-Formteils in einem temporären Formzustand zu programmieren.
Patent DE-102019100670-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug, das einen umwandelbaren Rücksitz aufweist
Inventor: KRNJA FILIP
IPC: B60N2/02
Filed: 2019-01-11
Abstract: Ein Kraftfahrzeug 1, 101 wird offenbart, das mindestens einen umwandelbaren Rücksitz 32; 132; 232 aufweist, der durch Drehung des umwandelbaren Rücksitzes 32; 132; 232 um eine horizontale, in Querrichtung angeordnete Schwenkachse „P“, die sich an einem hinteren Ende des umwandelbaren Rücksitzes 32; 132; 232 befindet, von einem nach vorn gerichteten Zustand in einen nach hinten gerichteten Zustand umgewandelt werden kann.