baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007032710-A1 (DE)
Title: Car port construction system for DIY assembly has main bearer connected to supports so that two flat steel strips can be screwed to it for spreading to make joint
Inventor: GRIMM MICHAEL
IPC: E04H6/02
Filed: 2007-07-13
Abstract: The construction system has its main bearer (3) connected to its supports (1) so that two flat steel strips can be screwed to it and then spread by a threaded stud, thereby making a connection with the supports which is rigid against bending. The supports are anchored to the foundation (2) and slotted to take the main bearer.
Patent DE-102007035236-A1 (DE)
Title: Turbinenschaufelspitzendeckband
Inventor: ZEMITIS WILLIAM SCOTT
IPC: F01D11/08
Filed: 2007-07-27
Abstract: Ein Turbinenschaufelspitzendeckband (100) wird geschaffen. Das Spitzendeckband (100) kann eine Plattform (110), eine Anzahl von in der Plattform (110) angerodneten Z-Kerben (140, 150), eine Anzahl von auf der Plattform (110) angerodneten Dichtleisten (120, 130) und eine Anzahl von in der Plattform (110) angerodneten und an die Dichtleisten (120, 130) und die Z-Kerben (140, 150) angrenzenden Vertiefungen (160, 170) enthalten.
Patent DE-102007035937-A1 (DE)
Title: Exhaust gas after-treatment system for use with spontaneous combustion for treating exhaust gas of internal combustion engine, has particle filter and nitrogen oxide storage catalyst that is formed in high temperature-stable manner
Inventor: KEPPELER BERTHOLD
IPC: F01N3/28
Filed: 2007-07-31
Abstract: The exhaust gas after-treatment system (10) has a particle filter (14) and a nitrogen oxide storage catalyst (12). The nitrogen oxide storage catalyst is formed in a high temperature-stable manner. The nitrogen oxide storage catalyst is upstream to the particle filter. Another nitrogen oxide storage catalyst is formed, particularly in a low-temperature-active manner, which is downstream to the particle filter. An independent claim is also included for a method for treating exhaust gas of an internal combustion engine.
Patent DE-102007038278-A1 (DE)
Title: Stofftransport und Ereigniskontrolle in Systemen mit piezoelektrisch aktivierter Tröpfchenemission und Kombinationsmöglichkeiten von Trägermatrix und zu dosierendem Stoff
Inventor: BREUER KLAUS
IPC: G01F11/00
Filed: 2007-08-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf den Stofftransport und die Ereigniskontrolle in Systemen mit piezoelektrisch aktivierter Tröpfchenemission. Die Erfindung offenbart eine Vorrichtung zum Zudosieren eines Stoffes in eine Trägermatrix, umfassend eine Trägermatrixquelle (0) zur Erzeugung und/oder Zufuhr einer Trägermatrix, ein Vorratsgefäß (1), welches mit dem Stoff in bevorzugt flüssiger Form füllbar und/oder gefüllt ist, eine Dosiereinheit (3, 4), umfassend einen stromabwärts der Trägermatrixquelle angeordneten Dosierraum (4) und einen stromabwärts des Vorratsgefäßes angeordneten, bevorzugt zur piezoelektrisch aktivierten Tröpfchenemission ausgebildeten Dosierkopf (3), wobei die Trägermatrix dem Dosierraum von der Trägermatrixquelle zuleitbar ist und wobei der Stoff dem Dosierkopf von dem Vorratsgefäß zuleitbar, über den Dosierkopf in den Dosierraum abgebbar und hierdurch der Trägermatrix zudosierbar ist, gekennzeichnet durch eine zur Regelung des Druckes am und/oder im Vorratsgefäß (1) und/oder des Druckes an und/oder in der Dosiereinheit ausgebildete Druckregelvorrichtung.
Patent DE-102007039807-A1 (DE)
Title: Optischer Koppelkörper und Verfahren zur Herstellung des Koppelkörpers
Inventor: ROEHR MICHAEL
IPC: G01W1/14
Filed: 2007-08-23
Abstract: Beschrieben wird ein optischer Koppelkörper zur Ankopplung einer optoelektronischen Vorrichtung an eine Fahrzeugscheibe, mit einem transparenten Koppelmedium aus einem Silikonmaterial, welches von einem umlaufenden Rand umfasst ist, wobei der umlaufende Rand aus einem Silikonmaterial besteht, welches eine höhere Viskosität aufweist als das Silikonmaterial des Koppelmediums. Außerdem wird ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen Koppelkörpers vorgeschlagen.
Patent DE-102007041667-A1 (DE)
Title: Airbag, particularly side or curtain airbag, has two side walls surrounding gas chamber, which comprises inner surface and outer surface, where two side walls are folded in connecting section in Z-shaped manner
Inventor: MASSOT FELIX
IPC: B60R21/26
Filed: 2007-09-01
Abstract: The airbag has two side walls (20,30) surrounding a gas chamber, which comprises an inner surface (22,32) and an outer surface (25,35). The two side walls are connected with each other along the internal connecting sections on a profiling of the airbag or a partitioning of the gas chamber. The two side walls are folded in the connecting section in a Z-shaped manner. A section of the inner surface of the former side wall is adhered or welded with another section of another inner surface of the latter side wall. An independent claim is included for a method for manufacturing an airbag.
Patent DE-102007042106-A1 (DE)
Title: Frequenztransformation durch nichtlineare Prozesse in der Cochlea
Inventor: LATZEL MATTHIAS
IPC: H04R25/00
Filed: 2007-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hörgerät, aufweisend einen elektrostatischen Ausgangswandler, dadurch gekennzeichnet, dass das Hörgerät einen Tongenerator zur Erzeugung eines Dauertons mit konstanter Frequenz aufweist. Durch Erzeugen des Dauertons können im Innenohr über nicht-lineare Transformationsprozesse Hochtonfrequenzen in hörbare Bereiche transformiert werden.
Patent DE-102007044210-A1 (DE)
Title: Multi-cylinder internal combustion engine, has hydraulic control-/regulation device arranged at body directly above section of body corresponding to cylinder, which is visualized from cylinder, where cylinder reaches resting condition
Inventor: HIRAYAMA TAKU
IPC: F01L1/14
Filed: 2007-09-17
Abstract: The engine has a hydraulic valve resting mechanism actuated with an oil pressure controlled/regulated by a hydraulic control-/regulation device (71). The mechanism is attached at a valve actuating device (34) executing an open-close-operation of an engine valve (30). The valve is arranged in a cylinder head (15) of an engine body (11) in an openable and closeable manner. The device is arranged at the body directly above a section of the body corresponding to the cylinder, which is visualized from the cylinder, where the cylinder reaches a cylinder resting condition.
Patent DE-102007044705-A1 (DE)
Title: Multiple sclerosis patient movement pattern i.e. sitting pattern, identification method for medical-clinical area, involves identifying movement pattern in movement sequence by determining maximum of correlation function
Inventor: DAUMER MARTIN
IPC: A61B5/11
Filed: 2007-09-18
Abstract: The method involves sliding accommodation of a series of acceleration measured values in a time slot of a predetermined length at predetermined points in the time slot by acceleration sensors for a movement sequence guided by a patient. The series of measured values is correlated with a series of characteristics measured values for formation of a multidimensional sliding correlation function, which corresponds to front and rear movement of the patient. A movement pattern in the movement sequence of the patient is identified by determining maximum of the sliding correlation function. An independent claim is also included for a device for executing a method for identification of a movement pattern of a patient.
Patent DE-102007046873-A1 (DE)
Title: Wall and floor covering, particularly for use as tile, tiled area, paving-stone or glazed tile, is made of ceramics, natural stone, natural stone-similar materials, concrete, wood or plastic, which is applied loosely or fixed by adhesive
Inventor: KRAUS ARNDT
IPC: F21V33/00
Filed: 2007-09-28
Abstract: The wall and floor covering (2) is made of ceramics, natural stone, natural stone-similar materials, concrete, wood or plastic. The wall and floor covering has an illuminant (1), and is applied loosely or fixed by an adhesive. The illuminant is connected by a feed-line, which is connected with a voltage source. The illuminant is accommodated in recess, which is connected on a visible surface of a covering. The illuminant is set back against the visible surface in the lower area of the recess. The recess is closed on the visible surface by a grouting, which is inserted into the recess.
Patent DE-102007048057-A1 (DE)
Title: Hydraulischer Aktuator für einen Oberflächenantrieb eines Wasserfahrzeugs
Inventor: GALLATO FERNANDO
IPC: B63H25/22
Filed: 2007-10-05
Abstract: Ein
hydraulischer Aktuator (100) für eine Trimm- und/oder Steuereinstellung
an einem Oberflächenantrieb eines Wasserfahrzeugs besteht
aus einem Aktuatorgehäuse (103), in welchem eine längsbewegliche Kolbenstange
(102) an einem ersten Ende mit einem in dem Aktuatorgehäuse
längsbeweglich geführten Kolben (101) verbunden
ist. Aufgrund der Beaufschlagung des Kolbens mit einem hydraulischen
Druck bewegt sich dieser und mit ihm die Kolbenstange, wobei die
Kolbenstange mittels des Kolbens im Aktuatorgehäuse geführt
ist. Außerdem ist die Kolbenstange in einem Dichtungselement
(104) geführt, welches am ersten Ende des Aktuatorgehäuses angeordnet
ist. An einem zweiten Ende der Kolbenstange ist ein erstes Anschlusselement
(108) angeordnet, wobei an dem ersten Anschlusselement (108) zur
Abstützung eines in dieses eingeleiteten Moments ein an
einer Außenkontur (105) des Aktuatorgehäuses (103)
geführtes Abstützelement (110) angeordnet ist.
Patent DE-102007048068-A1 (DE)
Title: Paving-stone system, has Z-mold or mirror-image Z-mold formed in rotational symmetry at diagonal and parallel hexagon sides of paving-stones above and below projection and above and below offset
Inventor: ROTH REINER
IPC: E01C5/06
Filed: 2007-10-06
Abstract: The system has paving-stones e.g. compound hexagon stones (1), preferably made of concrete and representing a regular trapezoid with or without low-lying spacers or spacer blocks. The paving-stones are constructed over a hexagon (4) with diagonal hexagon sides (5a) that possess a marginal internal angle (6) of 90 degrees to parallel hexagon sides (5b). A Z-mold or mirror-image Z-mold is formed in rotational symmetry at the hexagon sides of the paving-stones below and above a projection (8) and above and below an offset (9).
Patent DE-102007053099-A1 (DE)
Title: Mehrgang-Automatikgetriebe
Inventor: BALDWIN REID ALAN
IPC: F16H3/66
Filed: 2007-11-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mehrgang-Getriebe, das einen Antrieb und einen Abtrieb, einen ersten, einen zweiten, einen dritten und einen vierten Planetengetriebesatz umfasst, wobei jeder Planetengetriebesatz ein Sonnenrad, ein Hohlrad, einen Träger und Planetenräder, die an dem Träger abgestützt sind und in Zahneingriff mit dem Sonnenrad und dem Hohlrad sind, aufweist. Ferner umfasst das Getriebe eine erste epizyklische Getriebeanordnung, die den ersten Getriebesatz, den zweiten Getriebesatz, eine erste Kupplung, eine erste Bremse, eine zweite Bremse, ein erstes, ein zweites, ein drittes und ein viertes Drehelement aufweist, wobei die erste Kupplung in Betrieb ist, um das erste Drehelement mit dem Antrieb zu kuppeln, die erste Bremse in Betrieb ist, um das vierte Drehelement gegen Drehung zu halten, und die zweite Bremse in Betrieb ist, um das zweite Drehelement gegen Drehung zu halten. Ferner umfasst das Getriebe eine zweite epizyklische Getriebeanordnung, die den dritten Planetengetriebesatz, den vierten Planetengetriebesatz, eine zweite Kupplung, eine dritte Kupplung, eine dritte Bremse, ein fünftes, ein sechstes, ein siebentes und ein achtes Drehelement aufweist, wobei das dritte Drehelement an dem achten Drehelement befestigt ist, die zweite Steuerkupplung in Betrieb ist, um das fünfte Drehelement mit dem Antrieb zu kuppeln, die zweite Steuerkupplung in Betrieb ist, um das siebente Drehelement mit dem Antrieb zu kuppeln, die dritte Bremse in Betrieb ist, um das ...
Patent DE-102007053342-A1 (DE)
Title: Anker und Motor
Inventor: SAHARA YOSHIMICHI
IPC: H02K3/52
Filed: 2007-11-08
Abstract: In einem Anker (10, 118, 218) eines Motors (70) ist jede Wicklung (14, 150, 250) um wenigstens zwei einer Vielzahl von Zahnabschnitten (22, 154, 254) eines Kernes (12, 144, 244) herumgewickelt, um wenigstens zwei Wicklungsteile (52) der Wicklung (14, 150, 250) zu bilden. Eine Überkreuzung (54) von jeder Wicklung (14), die eine Verbindung zwischen entsprechenden zwei der wenigstens zwei Wicklungsteile (52) herstellt, ist auf einer axialen Seite (Z2) eines Ringabschnitts (20) des Kernes (12) platziert. Ein Überkreuzungs-Aussparungsraum (28) ist axial in einer Endfläche des Ringabschnitts (20) auf der einen axialen Seite (Z2) ausgenommen. Wenigstens ein Abschnitt von jeder Überkreuzung (54) ist in dem Überkreuzungs-Aussparungsraum (28) aufgenommen. Führungen (160, 260, 260A, 260B) ragen auf der anderen axialen Seite (Z1) des Kernes (12) vor und führen Wicklungs-Anschlussabschnitte (151, 251, 251A, 251B, 251C) der Wicklungen (150, 250).
Patent DE-102007054095-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem für Kraftfahrzeuge
Inventor: SCHNEIDER MARCUS
IPC: G01S13/931
Filed: 2007-11-13
Abstract: Fahrerassistenzsystem für Kraftfahrzeuge (12), gekennzeichnet durch ein sensorisches System (18, 26, 30) zur Erkennung einer Folgefahrtsituation, eine elektronische Bewertungseinrichtung (32) zur Bewertung einer bei einem Überholvorgang voraussichtlich auftretenden Differenzgeschwindigkeit (Vdiff) und eine Ausgabeeinrichtung (34, 32) zur Ausgabe eines Signals (W, S), das in Abhängigkeit vom Bewertungsergebnis angibt, ob ein Überholmanöver vertretbar ist.
Patent DE-102007054207-A1 (DE)
Title: Zweistufiges Verfahren zur Chemikalien-Rückgewinnung aus Abwasser
Inventor: SCHUBERT HANS-LUDWIG
IPC: C02F1/68
Filed: 2007-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Rückgewinnung von Chemikalien aus Abwasser, das bei der Herstellung von Faserstoff aus lignocellulosischem Rohstoff unter Einsatz von Schwefelsalzen entsteht, wobei das Abwasser einer mindestens einstufigen anaeroben Abwasserbehandlung unterzogen wird, wobei Schwefel und/oder Schwefelverbindungen erzeugt werden, dadurch gekennzeichnet, dass die anaerobe Abwasserbehandlung mindestens eine Stufe zur bevorzugdungen und mindestens eine Stufe zur bevorzugten Erzeugung von Methan und/oder Kohlendioxid aufweist.
Patent DE-102007054681-A1 (DE)
Title: Brake system for fuel cell, hybrid or electric vehicle, has operating pedal, brake force booster, hydraulic master brake cylinder and hydraulic brake, where hydraulic brake force booster is provided as brake force booster
Inventor: STOBBE SOEREN
IPC: B60T13/12
Filed: 2007-11-14
Abstract: The brake system has an operating pedal (1), a brake force booster, a hydraulic master brake cylinder (11) and a hydraulic brake (15). A hydraulic brake force booster (12) is provided as brake force booster. The hydraulic brake force booster remains in connection with a pressure reservoir (7). The hydraulic brake force booster and the hydraulic master brake cylinder are arranged in the area of a vehicle floor or under a vehicle floor.
Patent DE-102007055708-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Laden einer Batterie eines Hybridfahrzeugs im Stillstand
Inventor: WALLNER STEFAN
IPC: B60L50/15
Filed: 2007-12-05
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Laden der an die Elektromaschine (2) eines ein elektrodynamisches Antriebssystem (1) aufweisenden Fahrzeugs, insbesondere eines parallelen Hybridfahrzeugs, angeschlossenen Batterie im Stillstand vorgeschlagen, wobei das elektrodynamische Antriebssystem (1) eine Elektromaschine (2) und ein Planetengetriebe (3) aufweist, wobei die Kurbelwelle (4) des Verbrennungsmotors des Fahrzeugs mit einem ersten Element (5) des Planetengetriebes (3) verbunden ist, die Elektromaschine (2) mit einem zweiten Element (6) des Planetengetriebes (3) verbunden ist und die Getriebeeingangswelle (7) mit einem weiteren Element (8) des Planetengetriebes (3) verbunden ist und wobei eine als Überbrückungskupplung dienende Reibkupplung (9) vorgesehen ist, welche zwei Elemente des Planetengetriebes (3) lösbar miteinander verbindet, wodurch im geschlossenen Zustand der Kupplung (9) das Planetengetriebe (3) im Blockbetrieb umläuft, im Rahmen dessen bei laufendem Verbrennungsmotor des Fahrzeugs und geöffneter Überbrückungskupplung (9) des Planetengetriebes (3) ein Gang im Getriebe (10) eingelegt wird und die Batterie über den Verbrennungsmotor geladen wird, wobei der Verbrennungsmotor den Rotor (11) der Elektromaschine (2) mit der Planetengetriebeübersetzung antreibt.
Patent DE-102007059461-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Auswertung analytbezogener Signale aus einem mittels der Ionenbeweglichkeitsspektrometrie aufgenommenen IMS-Chromatogramm
Inventor: BAUMBACH JOERG INGO
IPC: B01D59/44
Filed: 2007-12-03
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Auswertung analytbezogener Signale aus einem mittels der Ionenbeweglichkeitsspektrometrie aufgenommenen IMS-Chromatogrammen, welches aus einer Reihe einzelner Spektren, einem kompletten Chromatogramm oder einem Teil eines Chromatogramms gebildet wird, beschrieben, bei welchem die im Chromatogramm auftauchenden Peaks jeweils durch ein stufenweises Schwellenwertverfahren detektiert, nachfolgend durch eine Ellipsenfunktion approximiert und anhand der ermittelten Ellipsenparameter identifiziert werden.
Patent DE-102007062490-A1 (DE)
Title: Rotorblatt für ein Drehflügelflugzeug
Inventor: JAENKER PETER
IPC: B64C27/33
Filed: 2007-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rotorblatt, insbesondere für ein Drehflügelflugzeug, umfassend einen, in Blattlängsrichtung (L) betrachtet, inneren Rotorblattwurzelbereich (12); einen, in Blattlängsrichtung (L) betrachtet, an den Rotorblattwurzelbereich (12) anschließenden Rotorblatthauptbereich (14) mit einem einen Nasenbereich (16) und einen Hinterkantenbereich (18) aufweisenden aerodynamisch wirksamen Rotorblattprofil und eine, in Blattlängsrichtung (L) betrachtet, an den Rotorblatthauptbereich (14) anschließende Rotorblattspitze (20). Hierbei ist die Rotorblattspitze (20) in Bezug zum Rotorblatthauptbereich (14) verformbar ausgebildet und steht mit einer ersten Aktuatoreinrichtung in Wirkverbindung, über die, ausgehend von einer relativ zum Rotorblatthauptbereich (14) vorbestimmten Neutralposition, in Auftriebsrichtung (A) betrachtet, eine Vertikalbewegung der Rotorblattspitze (20) nach oben oder unten initiierbar ist. Hierdurch werden Rotorleistungsbedarf und Außenlärm reduziert. Durch eine zweite Aktuatoreinrichtung (24) lässt sich die Blattspitze (20) verwölben und verwinden sowie schlagen. Hierdurch werden Vibrationen, dynamischeung und Rotorleistungsbedarf reduziert. Zusätzlich lässt sich das Drehflügelflugzeug hierdurch ohne Steuer-Mechanik und -Hydraulik steuern.
Patent DE-102007062550-A1 (DE)
Title: Perhydrochinoxalin-Derivate
Inventor: WUENSCH BERNHARD
IPC: A61K31/498
Filed: 2007-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Perhydrochinoxalin-Derivate, Verfahren zu deren Herstellung, deren Verwendung zur Herstellung eines Arzneimittels sowie Arzneimittel enthaltend Perhydrochinoxalin-Derivate.
Patent DE-102007062698-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Traktionshilfe für einen Kraftfahrzeugführer
Inventor: BARTELS ARNE
IPC: B60W50/08
Filed: 2007-12-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung (1) zur Traktionshilfe für einen Kraftfahrzeugführer, umfassend mindestens ein Fahrerassistenzsystem (FA 1-3) zur Traktionshilfe und mindestens ein System (AS 1-3) zum automatischen Fahren, wobei die Systeme (FA 1-3, AS 1-3) auf die Daten mindestens eines gemeinsamen Sensors (3-5) zugreifen, wobei in Abhängigkeit von der Fahraufgabe und/oder dem Umfeld und/oder der Qualität der Sensordaten (3-5) automatisch von einem System (FA 1-3, AS 1-3) auf das andere System umgeschaltet wird oder der Fahrer über die Möglichkeit des Wechsels informiert wird.
Patent DE-102008001345-A1 (DE)
Inventor: WINKEMANN JOHANNES
IPC: D21F3/02
Filed: 2008-04-23
Abstract: The press assembly has a press roller and a counter roller forming a press gap. The press and counter rollers have roller shafts (3,4) supported by separate supports (1,2). The supports are coupled through joint elements (5). The joint element has a parallel extension length with respect to a press level (13) smaller than the space between the roller shafts.
Patent DE-102008002137-A1 (DE)
Title: Assembly unit for extendable and non-extendable rollover body of rollover protection system, has two sheet metal sections placed one above other and connected with one another
Inventor: GOERLACH UWE
IPC: B60R21/13
Filed: 2008-05-30
Abstract: The assembly unit has two sheet metal sections (1) placed one above the other and connected with one another, where one sheet metal section is deformed for the formation of a channel. The corresponding areas of both sheet metal sections are deformed for the formation of a channel.
Patent DE-102008002138-A1 (DE)
Title: Überrollschutzsystem für Personenkraftwagen
Inventor: BEKI GUERKAN
IPC: B60R21/13
Filed: 2008-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Überrollschutzsystem für Personenkraftwagen mit einem ausfahrbaren Überrollkörper (1), der in einer Ausgangsstellung mittels einer Haltevorrichtung gehalten wird und in eine Funktionsstellung mittels einer Verriegelungsvorrichtung gegen Wiedereinfahren gesichert wird, sowie mit einem Ausfahrantrieb und einem Aktuator (2) zum Lösen der Haltevorrichtung. Bei derartigen Überrollschutzsystemen werden üblicherweise gesonderte Halte- und Verriegelungsvorrichtungen vorgesehen, was technisch und wirtschaftlich sehr aufwändig ist. Zur Vereinfachung wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, die Haltevorrichtung und die Verriegelungsvorrichtung in einer Baueinheit (3) zusammenzufassen. Die Baueinheit ist seitlich neben dem Überrollkörper (1) in einem Gehäuse (16) angeordnet. Mittels der Montageelemente (14 und 15) kann das Überrollschutzsystem an der Fahrzeugkarosserie befestigt und die Baueinheit (3) fahrzeugfest montiert werden. Beim ausgefahrenen Überrollkörper (1) greift ein Eingriffselement der Baueinheit (3) in die Verriegelungsausnehmung (6) des Überrollkörpers (1) ein.
Patent DE-102008002782-A1 (DE)
Title: Formalisationsansatz zur Spezifizierung des Verhaltens von autonomen und kollaborativen Automatisierungsgeräten in Fertigungsstätten mit serviceorientierter Architektur
Inventor: COLOMBO ARMANDO WALTER
IPC: G05B19/04
Filed: 2008-02-22
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Spezifizierung des Verhaltens von autonomen und kollaborativen Automatisierungsgeräten in Fertigungsstätten mit serviceorientierter Architektur sowie auf ein serviceorientiertes Automatisierungsgerät. Um das Betriebsverhalten von autonomen und kollaborativen Automatisierungsgeräten in Fertigungsstätten mit serviceorientierter Architektur zu beschreiben, werden folgende Verfahrensschritte vorgeschlagen: - ursprüngliches Setup des Automatisierungsgerätes, einschließlich Konfiguration, Darlegung von Services, Etablierung von Verbindungen zu anderen Automatisierungsgeräten und Übergabe des Setups an wartenden ursprünglichen Status, - Empfang der Ereignisse über Service-Operationen, interne Geräte-Schnittstellen von Ein-/Ausgängen und/oder unmittelbar von der Steuerung generiert, - Auswerten des empfangenen Ereignisses, - Ausführen des Ereignisses und Zustandsänderung der Modell-basierten Middleware-Hülle, wobei das System den nächsten Zustand erreicht und zum Empfang weiterer Ereignisse fähig ist.