baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019114991-A1 (DE)
Title: Lenksäulenabdeckung und Lenksäule mit einer Lenksäulenabdeckung
Inventor: VOELLER CHRISTIAN
IPC: B62D1/185
Filed: 2019-06-04
Abstract: Eine Lenksäulenabdeckung einer Lenksäule (1) mit relativ zueinander in Richtung der Lenksäulenachse (A) verfahrbaren Lenksäulenelementen (12, 14), wobei die Lenksäulenabdeckung (3) eine Mehrzahl von die Lenksäule (1) umgebenden, in Axialrichtung hintereinander angeordneten und teleskopartig ineinandergreifenden Mantelelementen (30, 32, 34, 36, 38) aufweist, zeichnet sich dadurch aus, dass die Mantelelemente (30, 32, 34, 36, 38) durch ein Getriebe (4) miteinander gekoppelt sind.
Patent DE-102019116051-A1 (DE)
Title: Regalsystem und Nutzfahrzeug mit einem Regalsystem
Inventor: DAHNER JÜRGEN
IPC: B25H5/00
Filed: 2019-06-13
Abstract: Ein Regalsystem, insbesondere zum Einbau in ein Nutzfahrzeug, mit einer Mehrzahl an Systembauteilen (8), weist eine zum Bedienen der Systembauteile (8) vorgesehenen Frontseite (8a) auf sowie wenigstens eine Regalaußenwand (100) aufweisend eine tragende Konstruktion aus einem vorderen Regalpfosten (5) und einem hinteren Regalpfosten (6). An den Regalpfosten (5,6) sind vertikal zueinander versetzt wenigstens zwei Systembauteile (8) festlegbar. Vorgesehen ist ferner wenigstens eine zweite Regalseitenwand (1), an welcher die Systembauteile (8) zusätzlich festlegbar sind. Die Regalpfosten (5,6) der Regalaußenwand (100) bilden jeweils eine erste vertikal verlaufende Befestigungsfläche (101) aus, um die Systembauteile (8) in einer ersten Orientierung derart festzulegen, dass die Frontseiten (8a) der Systembauteile (8) im Wesentlichen parallel zu einer Vorderseite des Regalsystems ausgerichtet sind. Die Regalpfosten (5,6) der Regalaußenwand (100) bilden ferner jeweils eine zu der ersten Befestigungsfläche (101) geneigt verlaufende zweite Befestigungsfläche (102) aus, um die Systembauteile (8) in einer zweiten Orientierung derart festzulegen, dass die Frontseiten (8a) der Systembauteile (8) im Wesentlichen parallel zu der Regalaußenwand (100) ausgerichtet sind.
Patent DE-102019118053-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: DRÜPPEL MATHIAS
IPC: F21V8/00
Filed: 2019-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer ersten Lichtquelle (7) und einem derselben zugeordneten ersten Optikelement (2), mit einer zweiten Lichtquelle (8) und einem derselben zugeordneten zweiten Optikelement (3), wobei das erste Optikelement (2) und das zweite Optikelement (3) benachbart zueinander angeordnet sind und wobei zwischen dem ersten Optikelement (2) und dem zweiten Optikelement (3) eine optische Grenzfläche (13) vorgesehen ist, wobei die optische Grenzfläche als eine gelaserte Grenzfläche (13) ausgebildet ist, derart, dass auf die gelaserte Grenzfläche (13) treffendes Licht (14, 15) diffus gestreut und/oder absorbiert wird.
Patent DE-102019119050-A1 (DE)
Title: Schaltungsanordnung
Inventor: WÜBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN
IPC: B60W50/023
Filed: 2019-07-15
Abstract: Schaltungsanordnung (1) zur Ansteuerung redundant ausgeführter Aktoren (2), umfassend eine Steuereinheit (3) zur Ansteuerung der Aktoren (2), wobei die Steuereinheit (3) drei identisch ausgeführte Prozessoreinheiten (4) aufweist sowie einen programmierbaren Logikbaustein (5) aufweist und jede der Prozessoreinheiten (4) in Abhängigkeit von Sensorsignalen der Aktoren (2) Ansteuersignale zur Ansteuerung der Aktoren (2) erzeugt und an den programmierbaren Logikbaustein (5) weiterleitet, der abhängig von seiner Programmierung die Ansteuersignale einer der Prozessoreinheiten (4) an die redundant ausgeführten Aktoren weiterleitet. Erfindungsgemäß umfasst die Schaltungsanordnung (1) einen weiteren Logikbaustein (6), wobei sämtliche Eingangssignale der redundanten Aktoren (2) dem weiteren Logikbaustein (6) zur Auswertung zugeführt werden und der weitere Logikbaustein (6) derart ausgebildet ist, dass er die ihm zugeführten Eingangssignale vergleicht und in Abhängigkeit von diesem Vergleichsergebnis entscheidet welches Eingangssignal als fehlerfrei zu definieren ist und er das oder jedes als fehlerfrei definierte Signal an die Prozessoreinheiten (4) zur weiteren Verarbeitung weiterleitet.
Patent DE-102019119651-A1 (DE)
Title: Ergänzungsfuttermittel zur Vermeidung von Stoffwechselstörungen bei Nutztieren
Inventor: GÜLKER LUDWIG
IPC: A61K35/57
Filed: 2019-07-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ergänzungsfuttermittel zur Vermeidung von durch Calciummangel bedingten Stoffwechselstörungen bei Nutztieren, mit wenigstens einem Calciumträger (1), bei dem vorgesehen ist, dass der Calciumträger (1) aus Eischalen (2) samt ihrer Eihäute (3) besteht. Die Eischalen (2) samt ihrer Eihäute (3) sind vorzugsweise ein Restprodukt von Eiern aus der Boden- oder Freilandhaltung.
Patent DE-102019124553-A1 (DE)
Title: Chip-skaliertes lidar mit verbesserter reichweite
Inventor: SAYYAH KEYVAN
IPC: G01S17/02
Filed: 2019-09-12
Abstract: Ein Fahrzeug, ein Lidarsystem und ein Verfahren zum Erfassen eines Objekts ist offenbart. Das Lidarsystem beinhaltet einen photonischen Chip und einen in den photonischen Chip integrierten Laser. Der Laser hat eine vordere Facette, die sich an einer ersten Öffnung des photonischen Chips befindet, um einen übertragenen Lichtstrahl in den freien Raum zu richten. Ein reflektierter Lichtstrahl, der eine Reflexion des übertragenen Lichtstrahls ist, wird am photonischen Chip empfangen und ein Parameter des Objekts wird aus einem Vergleich des übertragenen Lichtstrahls und des reflektierten Lichtstrahls bestimmt. Ein Navigationssystem betreibt das Fahrzeug in Bezug auf das Objekt basierend auf einem Parameter des Objekts.
Patent DE-102019132988-A1 (DE)
Title: Ionische flüssigelektrolyte für hochspannungsbatterieanwendungen
Inventor: HE MEINAN
IPC: H01M10/056
Filed: 2019-12-04
Abstract: Eine ionische Flüssigelektrolytzusammensetzung ist vorgesehen. Die ionische Flüssigelektrolytzusammensetzung beinhaltet eine ionische Flüssigkeit, ein leitfähiges Salz und optional ein Stabilisierungsmittel. Das Stabilisierungsmittel ist ein Oxidationsmittel, ein Verbindungsadditiv, ein Co-Lösungsmittel oder eine Kombination davon.
Patent DE-102019133990-A1 (DE)
Title: Verfahren zum verbinden unähnlicher werkstoffe
Inventor: ZHAO JIANQIANG
IPC: B23K103/24
Filed: 2019-12-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden unähnlicher Werkstoffe für eine TiNi-Formgedächtnislegierung und einen Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, welches die folgenden Verfahrensschritte umfasst: a) Hinzufügen einer Kupfer-Zwischenschicht an der Grenzfläche zwischen der TiNi-Formgedächtnislegierung und dem Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, um so, mittels des Füllmaterials der Kupfer-Zwischenschicht, in einer Schweißzone eine feste Kupferlösung auszufällen; b) Platzieren des Zentrums einer Schweißwärmequelle nahe der Grenzfläche zwischen der TiNi-Formgedächtnislegierung und dem Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt, näher an der Seite des Stahls mit niedrigem Kohlenstoffgehalt; und c) Erhitzen durch die Schweißwärmequelle, um die Grenzflächenzone zu schmelzen, zum Verschweißen, Abkühlen und Verfestigen, um eine Schweißnaht der unähnlichen Werkstoffe TiNi-Legierung und Stahl mit niedrigem Kohlenstoffgehalt zu bilden, wobei während des Schweißens ein Schutzgas in die Schweißzone eingeleitet wird.
Patent DE-102019135158-A1 (DE)
Title: Verfahren zur sicheren Übertragung von Daten zwischen einem Server und einem Steuergerät und Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens
Inventor: FRIEDERICHS CLAUS-HENNING
IPC: H04L9/14
Filed: 2019-12-19
Abstract: Verfahren zur Übertragung von Daten zwischen einem Server und einem Steuergerät, umfassend die Verfahrensschritte:a) Übertragen einer Funktionsanweisung an eine Vermittlungseinheit und Übermitteln der Funktionsanweisung an das/die Steuergeräte;b) Erzeugen eines der Funktionsanweisung zugehörigen Reservierungstickets und Verschlüsseln des Reservierungstickets mittels eines Codierungsschlüssels des Steuergeräts und Übermitteln des verschlüsselten Reservierungstickets an die Vermittlungseinheit;c) Verschlüsseln des verschlüsselten Reservierungstickets mit einem Codierungsschlüssel der Vermittlungseinheit und Übertragen des doppelt verschlüsselten Reservierungstickets an den Server;d) Entschlüsseln des doppelt verschlüsselten Reservierungstickets mittels des Codierungsschlüssels der Vermittlungseinheit und des Codierungsschlüssels des/der Steuergeräte;e) Erzeugen eines Sitzungsschlüssels und Erzeugen eines zu dem Reservierungsticket zugehörigen Anweisungstickets;f) Verschlüsseln des Anweisungstickets mittels dem Codierungsschlüssel des/der Steuergeräte zu einem ECU-Ticket und Verschlüsseln mittels dem Codierungsschlüssel der Vermittlungseinheit;g) Übertragen des ECU-Tickets an die Vermittlungseinheit und Entschlüsseln des ECU-Tickets;h) Übermitteln des ECU-Tickets an das/die Steuergeräte und Entschlüsseln des ECU-Tickets mittels dem Codierungsschlüssel des/der Steuergeräte;i) Überprüfen, ob das ECU-Ticket dem Reservierungsticket zugehörig ist.
Patent DE-102019202328-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kontaktieren eines Fahrzeugnutzers eines Kraftfahrzeugs, Zuordnungseinrichtung, Speichermedium, mobiles portables Endgerät, Kraftfahrzeug, Servereinrichtung
Inventor: SCHLAUDRAFF ANDREAS
IPC: H04W4/40
Filed: 2019-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kontaktieren eines Fahrzeugnutzers (16) eines Kraftfahrzeugs (12), das durch eine Zuordnungseinrichtung (20) durchgeführt wird. Diese führt ein Empfangen eines Anfragesignals aus einem ersten mobilen Endgerät (14) durch, wobei das empfangene Anfragesignal ein Identifikationsmerkmal des Kraftfahrzeugs (12) und einen Kontext eines Kommunikationswunschs beschreibt (S1). Anhand des Identifikationsmerkmals erfolgt ein Vorgeben des Kraftfahrzeugs (12) (S4) und ein Feststellen eines dem vorgegebenen Kraftfahrzeug (12) zugeordneten, zweiten mobilen Endgeräts (18). Anhand des empfangenen Anfragesignals erfolgt ein Prüfen (S6), ob der Kontext ein vorgegebenes Berechtigungskriterium erfüllt und, falls nur dieses erfüllt ist, erfolgt ein Bereitstellen einer Kommunikationsverbindung (30, 32) zwischen den mobilen Endgeräten (14, 18) (S9).
Patent DE-102019204729-A1 (DE)
Title: Beladungseinrichtung und Verfahren zum automatisierten Beladen einer Reifenbaumaschine mit Wulstkernen sowie Reifenbaumaschine
Inventor: REITMANN SEBASTIAN
IPC: B29D30/32
Filed: 2019-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beladungseinrichtung zum automatisierten Beladen einer Reifenbaumaschine mit Wulstkernen (3), mindestens aufweisend:einen Beladungsbereich zum paarweisen Aufnehmen von zwei Wulstkernen (3), wobei in dem Beladungsbereich mindestens ein Kernaufnehmer (8) angeordnet ist, wobei der mindestens eine Kernaufnehmer (8) zwei Kernauflagemittel (16a, 16b) aufweist, wobei an jedem Kernauflagemittel (16a, 16b) zwei Ablagebereiche (9) derartig angeordnet sind, dass zwei Wulstkerne (3) paarweise und konzentrisch von dem mindestens einen Kernaufnehmer (8) aufgenommen werden können,wobei jeder Ablagebereich (9) jeweils durch Klemmmittel (10, 11) seitlich begrenzt ist, so dass jeder in den Ablagebereichen (9) positionierte Wulstkern (3) durch eine von den Klemmmitteln (10, 11) ausbildbaren Klemmwirkung positioniert und eingeklemmt werden kann, undein verstellbares Beladungswerkzeug mit mindestens einem Mitnahmeelement zum Aufnehmen und Transportieren der paarweise von dem mindestens einen Kernaufnehmer (8) aufgenommenen Wulstkerne (3), wobei das Mitnahmeelement ausgebildet ist, die in den Ablagebereichen (9) des mindestens einen Kernaufnehmers (8) eingeklemmten Wulstkerne (3) aufzunehmen und nach einem Lösen der durch die Klemmmittel (10, 11) ausgebildeten Klemmwirkung mitzunehmen, so dass die Wulstkerne (3) paarweise durch eine Verstellung des Beladungswerkzeuges zu einem Montagebereich der Reifenbaumaschine transportiert werden können.
Patent DE-102019205170-A1 (DE)
Title: Baugruppenanordnung an einem Fahrzeugdach
Inventor: SCHÄFER KARL-HEINZ
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baugruppenanordnung (10) an einem Fahrzeugdach (1), mit einer elektrischen Baugruppe (14) und einer Versteifungstafel (7), welche mit einer Innenfläche eines Dachflächenelements (5) des Fahrzeugdachs (1) verbunden ist, wobei an einer vom Dachflächenelement abgewandten Oberfläche der verbundenen Versteifungstafel (7) ein Befestigungsbereich (12) ausgebildet ist, an welchem die elektrische Baugruppe (14) befestigt ist.
Patent DE-102019205844-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung einer Kettenlängung
Inventor: WACKEROW RENE
IPC: F16H59/44
Filed: 2019-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung einer Kettenlängung, wobei die Kette (1) zur Übertragung eines Drehmoments eines Motors (4) von einem Antrieb (2) zu einem Abtrieb (3) verwendet wird. Dabei werden die Drehzahl des Motors (4) und eine Anforderung von Drehmoment an den Motor (4) für die Erkennung der Kettenlängung ausgewertet.
Patent DE-102019217389-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden eines Anbauteils mit einem Grundkörper eines optischen Elements und optisches Element
Inventor: NEFZI MARWENE
IPC: G02B7/182
Filed: 2019-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden mindestens eines Anbauteils (6) mit einem Grundkörper (2) eines optischen Elements, insbesondere eines reflektierenden optischen Elements (1), umfassend: Herstellen einer Bonding-Verbindung (7) zwischen einem insbesondere gekrümmten Oberflächenbereich (6a) des Anbauteils (6) und einem insbesondere gekrümmten Oberflächenbereich (2a) des Grundkörpers (2). Die Erfindung betrifft auch ein optisches Element, insbesondere ein reflektierendes optisches Element (1), umfassend: einen Grundkörper (2) und mindestens ein Anbauteil (6). Ein Oberflächenbereich (6a) des Anbauteils (6) und ein Oberflächenbereich (2a) des Grundkörpers (2) sind durch eine Bonding-Verbindung (7) miteinander verbunden.
Patent DE-102019217943-A1 (DE)
Title: Nutzfahrzeugreifen
Inventor: ROTHER HELGE
IPC: B60C11/03
Filed: 2019-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nutzfahrzeugreifen mit einem laufrichtungsgebunden ausgeführten Laufstreifen mit zumindest einer an zumindest einer Seite von einer Umfangsrille (2) begrenzten, von durchquerenden Querrillen (3) in Profilblöcke (1b) strukturierten Profilrippe (1), wobei die Profilblöcke (1b) an den Querrillen (3) jeweils eine beim Abrollen des Reifens bei Vorwärtsfahrt (R) zuerst in den Untergrund eintretende, einlaufende Blockkante (8) und eine auslaufende Blockkante (7) sowie von den Blockkanten (7, 8) ausgehende Blockflanken (5, 6) aufweisen.Die von der einlaufenden Blockkante (8) ausgehende Blockflanke (6) setzt sich aus drei in radialer Richtung aneinander anschließenden Flankenabschnitten (6a, 6b, 6c) zusammen, wobei, jeweils im Querschnitt der Querrille (3) betrachtet, der mittlere Flankenabschnitt (6b) zur radialen Richtung unter einem konstanten Winkel (β) von 15° bis 55° und der radial äußere Flankenabschnitt (6a) zur radialen Richtung unter einem um 5° bis 20° größeren Winkel (α) als der mittlere Flankenabschnitt (6b) verläuft.
Patent DE-102019219418-A1 (DE)
Title: Gastrennvorrichtung für mindestens ein Brennstoffzellensystem eines Verbrauchers, Brennstoffzellensystem und Kraftfahrzeug
Inventor: SCHLAG HARALD
IPC: H01M8/0662
Filed: 2019-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gastrennvorrichtung (8) für mindestens ein Brennstoffzellensystem (2) eines Verbrauchers mit mindestens einem Trennmodul (10), in dem ein eingehendes Gasgemisch (12), das ein Brenngas und mindestens ein Zusatzgas umfasst, zumindest in einen Brenngasanteil (14), in dem die Konzentration des Brenngases bezüglich des eingehenden Gasgemisches (12) erhöht ist, und mindestens ein Abgasanteil (16), in dem die Konzentration des Zusatzgases bezüglich des eingehenden Gasgemisches (12) erhöht ist, aufteilbar ist, mit mindestens einer Zuführleitung (18), durch die das eingehende Gasgemisch (12) von einer Verbrauchstelle (4) des Brennstoffzellensystems (2), insbesondere einer Anode, dem Trennmodul (10) zuführbar ist, mit mindestens einer Rückführleitung (20), durch die der Brenngasanteil (14) dem Verbrauchstelle (4) des Brennstoffzellensystems (2) rückführbar ist, und mit mindestens einem Abscheider (22), durch den der an Brenngas verarmte Abgasanteil (16) an die Umgebung und/oder an ein Abgasaggregat (24) des Verbrauchers abführbar ist, wobei das Trennmodul (10) mindestens ein Trennmittel (26) umfasst, durch das das Brenngas und das Zusatzgas mittels ihrer unterschiedlichen Trägheitskräfte voneinander separierbar sind.
Patent DE-102019220514-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für ein Fahrzeug, Verfahren zum Temperieren einer Steuervorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Steuervorrichtung
Inventor: HOFSAESS MICHAEL
IPC: H05K7/20
Filed: 2019-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (102) für ein Fahrzeug (100), wobei die Steuervorrichtung (102) ein Gehäuse (104) zum Aufnehmen einer Steuerschaltung (106), einen Lagerzapfen (108), der auf einer Außenseite des Gehäuses (104) angeordnet ist, einen Ventilatorrotor (110), der ein Rotormagnetfeld (114) aufweist und drehbar um den Lagerzapfen (108) angeordnet ist, um einen Luftstrom zum Kühlen der Außenseite des Gehäuses (104) bereitzustellen, und eine Spuleneinheit (112) aufweist, die gegenüberliegend zu der Außenseite im Inneren des Gehäuses (104) angeordnet ist, und ausgebildet ist, um ein zum Antreiben des Ventilatorrotors (110) geeignetes Spulenmagnetfeld (116) zu erzeugen.
Patent DE-102020000389-A1 (DE)
Title: Darstellungselement für Lichtfleckenbild
Inventor: HELLER SANDRA
IPC: B42D25/30
Filed: 2020-01-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Darstellungselement (20) mit einem Substrat (22) mit einem Flächenbereich (24), in dem eine Mehrzahl gegen den Flächenbereich geneigter optischer Elemente (16) angeordnet ist. Das Darstellungselement (20) ist ausgelegt und bestimmt, bei Beleuchtung mit einer Lichtquelle (30) ein Lichtfleckenbild aus einer Mehrzahl von Lichtflecken (32) zu erzeugen, die für einen Betrachter (40) oberhalb oder unterhalb des Flächenbereichs (24) schwebend erscheinen, wobei sie mit einer kontinuierlichen Änderung ihrer scheinbaren Schwebehöhe einer vorgegebenen, gegenüber dem Flächenbereich vor- und/oder zurückspringenden Oberflächentopographie (50) folgen. Jedem Lichtfleck (32) des Lichtfleckenbilds ist eine Mehrzahl von optischen Elementen (26) zugeordnet, die refraktive und/oder reflektive optische Elemente sind, die zusammen eine Fresnelstruktur (28) bilden, wobei die optischen Elemente (26) einer Fresnelstruktur (28) bei Beleuchtung des Darstellungselements zusammenwirken um den ihnen zugeordneten Lichtfleck (32) zu erzeugen. Die Neigungen der optischen Elemente der Fresnelstrukturen sind jeweils so aufeinander abgestimmt, dass sie die Brennweiten der Fresnelstrukturen (28) kontinuierlich verändern und dadurch die erzeugten Lichtflecke (32) für einen Betrachter scheinbar der vorgegebenen Oberflächentopographie (50) folgen lassen.
Patent DE-102020002167-A1 (DE)
Title: Heimtrainer oder Ergometer
Inventor: GAFT LEONID
IPC: A63B22/08
Filed: 2020-04-04
Abstract: Die vorgeschlagene Erfindung gehört zu den Heimtrainern und Ergometern, die während Genesung nach einem Trauma oder eine Operation verwendet werden.Patentanspruch: Heimtrainer oder Ergometer einschließend Pedale und eine Schwungscheibe, die mit den Pedalen mechanisch verbunden und mit einer steuerbaren Bremseinrichtung ausgestattet ist, dadurch gekennzeichnet, dass es zusätzlich eine Einrichtung hat, die feststellt, welche der beiden Pedalen momentan Arbeitsbewegung macht und die Bremseinrichtung mit Einbeziehung der Ergebnisse dieser Feststellung steuert.
Patent DE-102020003092-A1 (DE)
Title: Verbindungsstruktur aus einem kurzen Stab und einer Anschlussfläche auf einer Leiterplatte und Motorantriebsvorrichtung
Inventor: TAKAAKI TAGAWA
IPC: H01R12/55
Filed: 2020-05-22
Abstract: Eine Verbindungsstruktur aus einem kurzen Stab, der einen leitenden Pfad bildet, und einer Anschlussfläche auf einer Leiterplatte, in der der kurze Stab einen Plattenabschnitt mit einer flachen Plattenform und einen Vorsprung enthält, der in einer abgestuften Form aus einer Oberfläche des Plattenabschnitts herausragt, und der Vorsprung von einer Schraube, die in ein durch die Anschlussfläche gebildetes anschlussflächenseitiges Durchgangsloch eingeführt ist, von einer gegenüberliegenden Seite der Leiterplatte in Bezug auf den Vorsprung schraubbar an der Leiterplatte in einem Zustand befestigt ist, in dem ein flacher Oberflächenabschnitt, der in einer von der Oberfläche des Plattenabschnitts beabstandeten Position auf einer Außenfläche des Vorsprungs gebildet ist, in engem Kontakt mit der Anschlussfläche steht.
Patent DE-102020003516-A1 (DE)
Title: Zeitreihendaten-Anzeigevorrichtung
Inventor: SHIBASAKI YASUHIRO
IPC: G06F3/14
Filed: 2020-06-12
Abstract: Eine Zeitreihendaten-Anzeigevorrichtung umfasst eine Anzeigeeinheit, die Anzeigedaten bezüglich der Zeitreihendaten ausgibt. Die Anzeigeeinheit umfasst eine Allgemeinanzeigeerzeugungseinheit, die allgemeine Anzeigedaten zur allgemeinen Anzeige einer allgemeinen Tendenz der Zeitreihendaten erzeugt, und eine Detailanzeigeerzeugungseinheit, die detaillierte Anzeigedaten zur detaillierten Anzeige von detaillierten individuellen Werten der Zeitreihendaten erzeugt. Die allgemeine Anzeige zeigt eine Häufigkeit oder Dichte von individuellen Daten, die die Zeitreihendaten an jeder Position der Zeitreihendaten auf einer Darstellungsebene konfigurieren, mit einem visuellen Effekt in Übereinstimmung mit der Häufigkeit oder der Dichte.
Patent DE-102020006320-A1 (DE)
Title: Elektromotor+Transformator+Lineares (Elektromotor+Pendelgewicht) Lichtmaschine (Generator) zusammen in an der kombiniert (intigriert) als ein Teil
IPC: H02K53/00
Filed: 2020-10-14
Abstract: Der Patent Anspruch: Aktenzeichen: 10 2020 006.9bezieht sich auf Ursprünglichen Priorität Anspruch vom 28.02.2020 AK.: 102020001211.6.- Elektromotor + Transformator mit Pendelgewicht mit Lichtmaschine Kombiniert ein teil.- Figo 1 Seite 3 von 5- Figo 2 und 3 Seite 4 von 5
Patent DE-102020101938-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge
Inventor: GRÖNE STEFAN
IPC: F21S43/40
Filed: 2020-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge mit einer Lichtquelleneinheit (3) enthaltend eine Mehrzahl von Lichtquellen (5, 5', 5") und mit einer Optikeinheit (6, 11) enthaltend eine Mehrzahl von den Lichtquellen (5, 5', 5") zugeordneten Optikelementen (6', 12) zur Erzeugung einer vorgegebenen Lichtverteilung, wobei die Lichtquellen (5, 5', 5") der Lichtquelleneinheit (3) derart positioniert sind, dass die Lichtquelleneinheit (3) und eine derselben vorgelagerte erste Optikeinheit (6) eine erste Lichtverteilung und dass dieselbe Lichtquelleneinheit (3) und eine derselben vorgelagerte zweite Optikeinheit (11) eine zu der ersten Lichtverteilung unterschiedliche zweite Lichtverteilung erzeugen.
Patent DE-102020104813-A1 (DE)
Title: Energiesystem und Energiesteuerungseinrichtung
Inventor: HANAO TAKAFUMI
IPC: H02J3/38
Filed: 2020-02-24
Abstract: Ein Energiesystem ist zur Steuerung der Anschlusspunktenergie an einem Anschlusspunkt mit einem Energienetz D vorgesehen. Das Energiesystem umfasst eine Verarbeitungseinrichtung, die einen Führungsbefehlswert zur Steuerung der Anschlusspunktenergie berechnet, um eine Zielenergie zu erreichen, und eine Vielzahl von Energiesteuerungseinrichtungen, die jeweils die Ausgabeenergie von gegenseitig unterschiedlichen Arten von Steuerungszielen auf der Grundlage eines gemeinsamen Führungsbefehlswertes steuern, der von der Verarbeitungseinrichtung eingegeben wird. Jedes der mehreren Energiesteuerungseinrichtungen berechnet einen Zielwert der Ausgabeenergie auf der Grundlage eines Optimierungsproblems einschließlich einer gemeinsamen Auswertungsfunktion. Die Auswertungsfunktion umfasst den Führungsbefehlswert und einen Designparameter, für den ein für jede der mehreren Energiesteuerungseinrichtungen festgelegter Einstellwert ersetzt wird.