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Patent DE-102016220460-A1 (DE)
Title: Lageranordnung für einen Turbolader mit Verdrehsicherung
Inventor: REINWALD CARINA
IPC: F04D29/056
Filed: 2016-10-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung für einen Verdichter eines Verbrennungsmotors. Die Lageranordnung umfasst einen Außenring (3) aufweisend eine Außenmantelfläche mit einem ersten und einem zweiten axialen Abschnitt (14, 15). Die Lageranordnung umfasst ein Positionierungsbauteil (20), das eine Ausnehmung (21) mit einem Innenumfang zeigt, wobei das Positionierungsbauteil (20) den Außenring (3) im Bereich des zweiten axialen Abschnitts (15) umgibt und wobei das Positionierungsbauteil (20) und der Außenring (3) relativbeweglich zueinander angeordnet sind. Die Erfindung stellt eine alternative Verdrehsicherung bereit sowie einen alternativen Axialanschlag, indem der Innenumfang der Ausnehmung (21) des Positionierungsbauteils (20) zumindest einen Teilabschnitt mit uneinheitlichem Abstand zum Mittelpunkt (16) aufweist und indem der Querschnitt des zweiten axialen Abschnitts (15) entlang des Umfangs zumindest einen Teilabschnitt aufweist, der einen veränderlichen Radius der Kontur der Außenmantelfläche zeigt (Radiusvariation 18). In einem ersten Umfangsabschnitt (25) ist der Abstand zwischen der Kontur der Außenmantelfläche des zweiten axialen Abschnitts (15) und der Drehachse (16) größer als der Abstand zwischen der Kontur des Innenumfangs der Ausnehmung (21) des Positionierungsbauteils (20) und der Drehachse (16) in einem zweiten Umfangsabschnitt.
Patent DE-102016220656-A1 (DE)
Title: Bereitstellung und Prüfung der Gültigkeit eines virtuellen Dokuments
Inventor: HORVATH OLAF
IPC: G06F21/64
Filed: 2016-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen und Prüfen der Gültigkeit eines virtuellen Dokuments (204) auf einem ersten Computersystem (152). Das virtuelle Dokument (204) wird mittels eines mobilen zweiten Computersystems (102) für das erste Computersystem (152) bereitgestellt. Das Verfahren umfasst:Empfangen einer passwortgeschützten Speicheradresse (110) einer ersten Datenbank (202), unter der das virtuelle Dokument (204) auslesbar ist,Auslesen des virtuellen Dokuments (204),Anzeigen des virtuellen Dokuments (204) auf einem Display (174) des ersten Computersystems (152),Empfangen eines eindeutigen zweiten Identifikators (111) des mobilen zweiten Computersystems (102),Berechnen eines dritten Identifikators unter Verwendung des empfangenen zweiten Identifikators (111) und eines Hashwerts des virtuellen Dokuments (204),Identifizieren des Datenbankeintrags der zweiten Datenbank (212), in welchem ein erste Identifikator (214) einer ersten Paarung aus dem mobilen zweiten Computersystem (102) und dem ersten virtuellen Dokument (204) gespeichert ist,Vergleichen des berechneten dritten Identifikators mit dem in dem identifizierten Datenbankeintrag gespeicherten ersten Identifikator (214).
Patent DE-102016222433-A1 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung und Kommunikationssystem
Inventor: FUJISAWA MASAYUKI
IPC: H04L12/403
Filed: 2016-11-15
Abstract: In einem Kommunikationssystem (1) übertragen Kommunikationsvorrichtungen (2, 3, 4, 5) jeweils eine Kopfzeile, die die Kommunikationsvorrichtung spezifiziert, an die die Kopfzeile mittels einer Kommunikationsleitung (6) zu übertragen ist, wobei die Kommunikationsvorrichtung, die durch die Kopfzeile spezifiziert ist, eine Antwort überträgt, nachdem die Kopfzeile übertragen ist. Eine Master-Kommunikationsvorrichtung (2) in dem Kommunikationssystem (1) beinhaltet einen Abnormalitätsbestimmungsabschnitt (S10 bis S100), der als eine abnormale Slave-Vorrichtung irgendeine der Slave-Vorrichtungen (3, 4, 5) bestimmt, die eine Abnormalität aufweist, und einen Präventionsabschnitt (S210 bis S260, S510, S520, S610), der verhindert, dass eine abnormale Slave-Vorrichtung die Antwort an die Kommunikationsleitung (6) überträgt, wobei die abnormale Slave-Vorrichtung die Slave-Vorrichtung ist, für die durch den Abnormalitätsbestimmungsabschnitt bestimmt wird, dass sie eine Abnormalität aufweist,.
Patent DE-102016223769-A1 (DE)
Title: Kupplungsvorrichtung mit Mittel zum Erzeugen einer die Anpresskraft unterstützenden Federkraft in Abhängigkeit des Drehzustandes
Inventor: GRUMER FRIEDERIKE
IPC: F16D13/56
Filed: 2016-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einem ersten Kupplungsbestandteil (2), der zur mittelbaren oder unmittelbaren Drehverbindung mit einer Kurbelwelle einer Verbrennungskraftmaschine vorbereitet ist, und einem, von dem ersten Kupplungsbestandteil (2) rotativ abkoppelbaren zweiten Kupplungsbestandteil (3), der mit dem ersten Kupplungsbestandteil (2) in zumindest einer eingekuppelten Stellung drehfest verbunden ist, wobei zumindest zwei Teilabschnitte (4, 5) eines der beiden Kupplungsbestandteile (2, 3) mittels einer Blattfedereinheit (6) drehfest miteinander verbunden sind, wobei die Blattfedereinheit (6) derart ausgestaltet und angeordnet ist, dass in einem in der eingekuppelten Stellung umgesetzten Schubbetrieb, in dem ein Drehmoment von dem zweiten Kupplungsbestandteil (3) in Richtung des ersten Kupplungsbestandteils (2) übertragen ist, eine zusätzliche, die Verbindung der Kupplungsbestandteile (2, 3) verstärkende Verbindungskraft durch die Blattfedereinheit (6) bewirkt ist; sowie einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, mit einer Verbrennungskraftmaschine und einer Kupplungsvorrichtung (1) nach einer solchen Ausführung, wobei der erste Kupplungsbestandteil (2) rotativ mit einer Kurbelwelle der Verbrennungskraftmaschine gekoppelt ist.
Patent DE-102017000990-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugverkleidung für Kraftfahrzeuge mit Anhängerzugvorrichtung
Inventor: ALLMANN UWE
IPC: B60R19/48
Filed: 2017-02-03
Abstract: Die vorliegende Entwicklung betrifft eine Kraftfahrzeugverkleidung, mit:- einer heckseitigen Stoßfängerverkleidung (10), welche eine Aussparung (12) für eine Anhängerkupplung (6) aufweist, und wobei die Aussparung mit einem Rand (14) versehen ist,- einem Verschlussdeckel (32), welcher abnehmbar in der Aussparung (12) und am Rand (14) der Aussparung (12) anordenbar ist, und mit- zumindest zwei Befestigungselementen (50), die in den Verschlussdeckel (32) oder in den Rand (14) der Aussparung (12) integriert sind.
Patent DE-102017002022-A1 (DE)
Title: Ladungsträger für einen Kraftwagen und Verfahren zum Herstellen eines Ladungsträgers
Inventor: WEBER JAKOB
IPC: B60P7/06
Filed: 2017-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ladungsträger (10) für einen Kraftwagen, welcher zumindest eine Kunststoffschicht (20) zur Aufnahme von Transportgut aufweist, wobei die Kunststoffschicht (20) als reversibel verformbare Kunststoffschicht ausgebildet ist, welche nach Erwärmung der Kunststoffschicht (20) mittels eines Umformwerkzeugs (16) reversibel von einem Ausgangszustand (22) in einen Verformungszustand (24) verformbar ist.
Patent DE-102017005058-A1 (DE)
Title: Abwaschbares Handgerät zur Aufnahme, dem Transport und der umweltgerechten Beseitigung von Hundekot
Inventor: SCHMIDT HELMUT
IPC: E01H1/12
Filed: 2017-05-22
Abstract: Diese Erfindung geht prinzipiell davon aus, dass der Tierhalter, die von seinem Tier erzeugten Exkremente, selbst beseitigt, mittels einer erfindungsgemäßen und austeleskopierbaren und zumutbarem Handgerät g zur Aufnahme zum Transport und umweltgerechter Beseitigung von Hundekot, wobei auf einem aus elastischen Material bestehende Greifern mit angeformten Filmscharnieren eine optimale Aufnahme der Exkremente dieses ermöglicht. Diese Vorrichtung ermöglicht eine schnelle und bequeme Aufnahme ohne sich zu bücken, und einen unauffälligen Transport der Exkrement zum nächsten WC, und damit der Zuführung zum biologischen Abbau in die nächste Kläranlage. Das Greifersystem kann sich nach außen umstülpen, um so ausgebreitet umgestülpt praktisch im WC Wasser abgewaschen zu werden. Danach wird die auskatapultierte Vorrichtung einfach im Toilettenbereich zum trocknen aufgehängt.
Patent DE-102017005501-A1 (DE)
Title: Verfahren und Bremsanlage zur elektronischen Einstellung der Bremskraftverteilung und Kraftfahrzeug mit einer solchen Bremsanlage
Inventor: FLAUM NIKOLAI
IPC: B60T8/26
Filed: 2017-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Bremsanlage zur elektronischen Bremskraftverteilung in Abhängigkeit von Differenzschlupfen jeweiliger Paare von Achsen.Um den Aufwand bei der laufenden Bestimmung der Bremskraftverteilung bei Kraftfahrzeugen mit einer beliebigen Anzahl von Achsen zu reduzieren, wird eine der Achsen (1, 2, 3) als Bezugsachse (29) ausgewählt und der jeweilige Differenzschlupf (δλ2, δλ3) eines Paares (15, 16) von Achsen (1, 2, 3) als Differenz des Schlupfwerts (λ) an der Bezugsachse (29) und des jeweiligen Schlupfwerts (λ, λ) einer der weiteren Achsen (2, 3) bestimmt und bei Vorliegen von Differenzschlupf (δλ2, δλ3, δλn) unterhalb eines vorgegeben Schwellwerts (18)- in einem ersten Theorem (23) die gewünschte Gesamtbremskraft (F) des Kraftfahrzeugs als Summe der Teilbremskräfte (F, F, F, F) angenommen,- in einem zweiten Theorem (24) der Differenzschlupf als Differenz der jeweiligen Produkte eines Schlupf-Kraftverhältnisses ((δλ/δF), (δλ/δF), (δλ/δF), (δλ/δF)) und der Teilbremskraft (F, F, F, F) an der jeweiligen Achse (1, 2, 3, n) angenommen,- ein Schlupf-Kraftverhältnis ((δλ/δF), (δλ/δF), (δλ/δF), (δλ/δF)) für die Achsen (1, 2, 3, n) vorgegeben oder ermittelt,- wenigstens ein im Voraus bestimmter Wunschdifferenzschlupf (λ, λ, λ) für jedes Paar (15, 16) von Achsen (1, 2, 3, n) vorgegeben,- aus einer Verknüpfung (25) des ersten Theorems (23) mit dem zweiten Theorem (24) unter Berücksichtigung der Schlupf-Kraftverhältnisse ((δλ/δFP), (δλ/δF), (δλ/δF), (δλ/δF)) sowie des Wunschdifferenzschlupfs (λ, λ, λ) die Teilbremskraft (F) an der Bezugsachse (29) ermittelt.
Patent DE-102017006021-A1 (DE)
Title: Rotoreinheit
Inventor: KRAUSS MARTIN
IPC: F03D3/06
Filed: 2017-06-27
Abstract: Rotoreinheit (10), aufweisend eine Rotorbasis (12), mindestens ein Rotorblatt (20) und eine Zwangsführung (30) für das erste Rotorblatt (20), wobei die Rotorbasis (12) mit einem Drehlager (14) um eine erste Drehachse (16) und das Rotorblatt (20) mit einem Drehlager (24) um eine zweite Drehachse (26) gegenüber der Rotorbasis (12) drehbar gelagert ist, die erste und zweite Drehachse (16, 26) zueinander in einer zu der ersten Drehachse (16) radialen Richtung beabstandet und zueinander parallel ausgerichtet sind, die erste Drehachse (16) senkrecht zu einer Strömungsrichtung (40) ausgerichtet ist, das Rotorblatt (20) zwei parallele, sich parallel zu der zweiten Drehachse (26) erstreckende Rotorflächen (21) aufweist und die erste Zwangsführung (30) dazu ausgelegt ist, eine Drehbewegung des Rotorblatts (20) in einem Verhältnis von 1 zu 2 an eine Drehbewegung der Rotorbasis (12) zu koppeln, so dass der Anstellwinkel (β) des ersten Rotorblatts (20) zu der Strömungsrichtung (40) in Abhängigkeit des Drehwinkels der Rotorbasis (12) verändert wird.
Patent DE-102017009611-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine für einen Kraftwagen
Inventor: ROESSLER KLAUS
IPC: F01N9/00
Filed: 2017-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Verbrennungskraftmaschine (10) für einen Kraftwagen, bei welchem von der Verbrennungskraftmaschine (10) emittierte Rohemissionen (20) zur Abgasnachbehandlung in wenigstens einen Katalysator (30) eingeleitet werden. Das Betreiben der Verbrennungskraftmaschine (10) in Betriebszuständen, in welchen ein Emissionsanteil wenigstens einer Rohemissionskomponente der Rohemissionen (20) einen vorbestimmten Rohemissionsgrenzwert überschreitet, wird in Abhängigkeit von einer Betriebstemperatur des Katalysators (30) unterbunden.
Patent DE-102017101180-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Packen einer Raumfahrzeugmembran, Raumfahrzeugmembranpackung und Raumfahrzeugmembran-Handhabungseinheit
Inventor: REERSHEMIUS SIEBO
IPC: B64G1/44
Filed: 2017-01-23
Abstract: In einem Verfahren zum Packen einer Raumfahrzeugmembran (1), die in einer Erstreckungsebene eine Längsachse zwischen gegenüberliegenden Längsecken (4) und eine zu der Längsachse quer und durch Querecken verlaufende Querachse aufweist, zu einer Raumfahrzeugmembranpackung werden zwei Packschritte ausgeführt: In einem ersten Packschritt wird die Raumfahrzeugmembran (1) entlang der Querachse zu einer Querpackung (9) gepackt. In einem zweiten Packschritt wird die Querpackung (9) entlang der Längsachse zu einer Längspackung gepackt. Das Packen der Raumfahrzeugmembran (1) in dem ersten Packschritt umfasst ein Packen von Material der Raumfahrzeugmembran (1) von oder auf beiden Seiten der Längsachse. Dabei wird in dem ersten Packschritt die Raumfahrzeugmembran (1) so gepackt, dass in der erstellten Querpackung (9) die Querecken frei zugänglich sind. In dem zweiten Packschritt wird die Querpackung (9) so gepackt, dass in der erstellten Längspackung die Längsecken (4) frei zugänglich sind. Die Längspackung kann durch Zug an den Längsecken (4) entpackt werden. Anschließend kann die Querpackung (9) durch Zug an den Querecken entpackt werden.
Patent DE-102017103735-A1 (DE)
Title: Fahrradsteuereinrichtung und fahrradantriebsvorrichtung
Inventor: TSUCHIZAWA YASUHIRO
IPC: B62M6/45
Filed: 2017-02-23
Abstract: Eine Fahrradsteuereinrichtung und eine Fahrradantriebsvorrichtung, die die Stabilität des Verhaltens eines Fahrrads verbessern. Die Fahrradsteuereinrichtung umfasst eine Steuereinheit, die den Ausgang des Motors, der in der Lage ist, den Antrieb des Fahrrads zu unterstützen, in Abhängigkeit von einer Winkelbeschleunigung eines Drehkörpers reduziert. Der Drehkörper ist in einem Übertragungsweg für vom Menschen aufgebrachte Leistung enthalten, der sich von einem Eingangsabschnitt für vom Menschen aufgebrachte Leistung zu einem Kopplungsabschnitt erstreckt, der mit einem Antriebsrad gekoppelt ist.
Patent DE-102017104971-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Ozonkonzentration in einer wässrigen Lösung
Inventor: STUCKI SAMUEL
IPC: G01N27/30
Filed: 2017-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung einer Ozonkonzentration einer wässrigen Lösung (8), wobei das Verfahren die Messung einer Potentialdifferenz zwischen einer Messelektrode (2) und zumindest einer Referenzelektrode (4) umfasst, wobei das Verfahren ferner folgendes umfasst: – elektrochemische Reduktion der Messelektrode (2) durch Anlegen eines reduzierenden Strompulses für die Zeitdauer Δt1; – Messung der Potentialdifferenz zwischen der Messelektrode (2) und der Referenzelektrode (4) mehrmals während eines nachfolgenden Zeitintervalls Δt2; – Ermittlung der Ozonkonzentration aus einer zeitlichen Änderung der Potentialdifferenz innerhalb des Zeitintervalls Δt2.
Patent DE-102017105116-A1 (DE)
Title: Beschichtungssystem und verfahren zur formung eines ver-festigten films auf einem aluminiumsubstrat
Inventor: FAN HUA-TZU
IPC: B05D3/00
Filed: 2017-03-10
Abstract: Ein Verfahren zum Bilden eines verfestigten Films auf einem Aluminiumsubstrat umfasst das Abscheiden eines aus einer Sol-Gel-Beschichtungszusammensetzung gebildeten Films auf dem Aluminiumsubstrat, ohne eine Umwandlungsbeschichtungszusammensetzung auf das Aluminiumsubstrat aufzubringen. Das Verfahren umfasst auch nach dem Abscheiden das Verfestigen des Films. Ein Beschichtungssystem umfasst ein Aluminiumsubstrat mit einer Fläche und einen verfestigten Film, der auf und in Kontakt mit der Fläche angeordnet ist. Der verfestigte Film ist aus einer Sol-Gel-Beschichtungszusammensetzung gebildet. Das Beschichtungssystem ist frei von einer Schicht, die aus einer Umwandlungsbeschichtungszusammensetzung gebildet ist.
Patent DE-102017105675-A1 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung und Verfahren zum Bestimmen eines Kommunikationstyps
Inventor: GENSER ANDREAS
IPC: H04B1/16
Filed: 2017-03-16
Abstract: Es wird eine Kommunikationsvorrichtung beschrieben, die einen Empfänger für den Kommunikationssignalempfang gemäß von jedem von mehreren verschiedenen Nah- oder Umgebungskommunikationstypen und eine Steuereinheit, die konfiguriert ist, den Empfänger zu steuern, zum Empfangen eines Kommunikationssignals zwischen den Nah- oder Umgebungskommunikationstypen zu wechseln, und das Wechseln zwischen den Nah- oder Umgebungskommunikationstypen anzuhalten, wenn er das Kommunikationssignal gemäß einem der Nah- oder Umgebungskommunikationstypen erfolgreich empfangen hat, umfasst.
Patent DE-102017108266-A1 (DE)
Title: Schloss für ein kraftfahrzeug
Inventor: STURM CHRISTIAN
IPC: E05B83/24
Filed: 2017-04-19
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Verfahren und eine Schließvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere ein Haubenschloss, aufweisend ein Gesperre mit einer Drehfalle (3) und mindestens einer Sperrklinke (4), einem Schließbolzen (11) und einem mit dem Schließbolzen (11) zusammenwirkenden Auswerfer (6), wobei der Schließbolzen (11) mittels des Auswerfers (6) in eine Abhebeposition (A) bringbar ist und mit zumindest einem elektrisch betätigbaren Mittel (21) zum Bewegen des Schlosshalters (11) aus der Abhebeposition (A) in eine Schließposition (HR), wobei ein Antriebshebel (5) vorgesehen ist und wobei mittels des Antriebshebels (5) der Auswerfer (6) und zumindest mittelbar die Drehfalle (3) betätigbar ist.
Patent DE-102017108291-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschloss
Inventor: DREIMANN THOMAS
IPC: E05B81/76
Filed: 2017-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeugschloss mit den Schließelementen Schlossfalle (3) und Sperrklinke (4) sowie mit einer Schlossmechanik (6), wobei das Kraftfahrzeugschloss (2) einen Öffnungsantrieb (7) zum motorischen Ausheben der Sperrklinke (4) sowie eine insbesondere elektronische Schlosssteuerung (8) zur Ansteuerung des Öffnungsantriebs (7) aufweist, wobei die Schlossmechanik (6) in verschiedene mechanische Verriegelungszustände wie „verriegelt“ und „entriegelt“ bringbar ist und im montierten Zustand die Sperrklinke (4) von der Schlossmechanik (6) in Abhängigkeit von dem mechanischen Verriegelungszustand mit einem Türaußengriff (9) und/oder einem Türinnengriff (10) mechanisch gekoppelt bzw. von dem entsprechenden Türaußengriff (9) bzw. Türinnengriff (10) mechanisch entkoppelt wird, so dass die Sperrklinke (4) in Abhängigkeit von dem mechanischen Verriegelungszustand manuell aushebbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Schlosssteuerung (8) den mechanischen Verriegelungszustand der Schlossmechanik (6) sensorisch abfragt und im montierten Zustand auf eine Betätigung eines dem Türaußengriff (9) zugeordneten Türaußengriffsensors (9a) und/oder auf eine Betätigung eines dem Türinnengriff (10) zugeordneten Türinnengriffsensors (10a) den Öffnungsantrieb (7) in Abhängigkeit von dem sensorisch abgefragten mechanischen Verriegelungszustand zum motorischen Ausheben der Sperrklinke (4) ansteuert.
Patent DE-102017109537-A1 (DE)
Title: Sensorring eines Bohrkopfes
Inventor: DAUT KLAUS
IPC: F16C19/52
Filed: 2017-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug (1), insbesondere einen Bohrkopf (1), das ein Lagerelement (6) mit einem Lagerinnenelement (7) und einem Lageraußenelement (8), sowie mit mindestens einem Wälzkörper (9), angeordnet zwischen dem Lagerinnen-(7) und Lageraußenelement (8), und mindestens ein Sensorelement (10) zum Erfassen von technischen Parametern des Lagerelements (6) aufweist. Dabei ist das mindestens eine Sensorelement (10) an dem Lagerelement (6), insbesondere am Lagerinnenelement (7), angeordnet, wobei das mindestens eine Sensorelement (10) ein Energy-Harvesting-Modul (11) zur Energiegewinnung und -versorgung des mindestens einen Sensorelements (10) umfasst. Ferner betrifft die Erfindung ein System (20) zur Werkzeugabfrage.
Patent DE-102017111546-A1 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung
Inventor: NAKAMURA TSUTOMU
IPC: B21J15/26
Filed: 2017-05-26
Abstract: Ein Motor, der als Antriebsquelle für eine Bearbeitungsvorrichtung dient, die ein plastisch verformbares Werkstück bearbeitet, wird mit hoher Präzision gesteuert. Es ist eine Motorsteuervorrichtung (1) bereitgestellt, enthaltend: eine Kraftbefehlseinheit (11), die eine Kraft angibt, die auf ein Werkstück auszuüben ist, das von einer Bearbeitungsvorrichtung bearbeitet werden soll, mit einem Motor (2) als Antriebsquelle; eine Kraftdetektionseinheit (12), die die Kraft detektiert, die auf das Werkstück ausgeübt wird; eine Geschwindigkeitsbefehlsberechnungseinheit (13), die einen Geschwindigkeitsbefehl auf der Basis der angegebenen Kraft und der detektierten Kraft berechnet; eine Drehmomentbefehlsberechnungseinheit (14), die einen Drehmomentbefehl auf der Basis des Geschwindigkeitsbefehls und einer Geschwindigkeit des Motors (2) berechnet; eine Motorsteuereinheit (15), die den Motor (2) auf der Basis des Drehmomentbefehls steuert; eine Ermittlungseinheit (17), die den Bearbeitungszustand des Werkstücks auf der Basis der detektierten Kraft ermittelt, und eine Verstärkungsänderungseinheit (18), die einzeln zumindest eine Verstärkung, die in der Geschwindigkeitsbefehlsberechnungseinheit (13) und der Drehmomentbefehlsberechnungseinheit (14) bereitgestellt ist, in Übereinstimmung mit dem ermittelten Bearbeitungszustand ändert.
Patent DE-102017111986-A1 (DE)
Title: Behältervorrichtung zur Aufbewahrung eines ID-Gebers sowie Verfahren zur Freigabe einer Funktion eines ID-Gebers
Inventor: GENNERMANN SVEN
IPC: E05B19/00
Filed: 2017-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Behältervorrichtung (1) zur Aufbewahrung eines ID-Gebers (2) in einem Fahrzeug aufweisend ein Schlüsselfach (10) mit einer Kavität (11), in welcher der ID-Geber (2) aufbewahrbar ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren (100) zur Freigabe einer Funktion eines ID-Gebers (2) für ein Fahrzeuges (3).
Patent DE-102017117131-A1 (DE)
Title: Verschleißfeste Beschichtung
Inventor: COLLIER SEAN
IPC: B23K20/14
Filed: 2017-07-28
Abstract: Es werden ein Verfahren zum Bilden einer verschleißfesten und reibungsbeständigen Beschichtung für abrasive Umgebungen und ein Zufuhrmaterial für das Verfahren offenbart. Das Zufuhrmaterial ist zum Bilden einer verschleißfesten und reibungsbeständigen Beschichtung auf einem Substrat durch einen Schweißprozess, der die Zufuhr und das Substrat erwärmt. Das Zufuhrmaterial umfasst 35 bis 50 Gew.-% Titannitrid-Teilchen und ein Gleichgewicht aus handelsüblich reinen Titan- oder Titanlegierungsteilchen und zufälligen Unreinheiten. Das Verfahren umfasst ein Liefern des Zufuhrmaterials an eine Oberfläche eines Substrats und ein Aussetzen des Zufuhrmaterials und des Substrats gegenüber ausreichender Energie, um zu bewirken, dass wenigstens die handelsüblich reinen Titan- oder Titanlegierungsteilchen in der Zufuhr schmelzen und wenigstens einige der Titannitrid-Teilchen in der Zufuhr schmelzen, wodurch ein Schmelzbad gebildet wird. Beim Verfestigen des Schmelzbads sind wenigstens einige der Titannitrid-Teilchen in einer Matrix eingebettet, die aus dem Schmelzbad gebildet ist, wodurch eine verschleißfeste und reibungsbeständige Beschichtung auf dem Substrat gebildet wird. Es wird auch eine verschleißfeste und reibungsbeständige Beschichtung des Zufuhrmaterials offenbart.
Patent DE-102017118540-A1 (DE)
Title: Nähmaschine und Nähsystem
Inventor: KADOWAKI SHINJIROU
IPC: D05B27/00
Filed: 2017-08-15
Abstract: Es ist eine Nähmaschine bereitgestellt, bei welcher eine Basis, welche ausgebildet ist, eine Stichplatte, ein Schiffchen oder einen Greifer und eine Eingangswelle für eine Stichbildeoperation zu dem Schiffchen oder dem Greifer zu haltern, bezüglich eines Bettbereichs eines Rahmens entlang einer Richtung der Annäherung an eine Nähnadel oder der Trennung von derselben beweglich gehaltert ist. Die Nähmaschine umfasst ein Verbindungsglied, welches in einen der Zustände wechselt, welche sind ein Zustand, in dem die Eingangswelle und eine Transmissionswelle auf der gleichen geraden Linie ausgerichtet sind, um sich in einem Drehmomentübertragungszustand zu befinden, und ein Zustand, in dem sich die Eingangswelle zusammen mit der Basis bezüglich der Transmissionswelle bewegt, zwischen der Eingangswelle auf der Basisseite und der Transmissionswelle, welche Leistung auf die Eingangswelle überträgt.