Patent RU-100279-U1 (RU)
Title: Система воздушных сигналов вертолета
IPC: G01P5/00
Filed: 2010-03-09
Granted: 2010-12-10
Abstract: Полезная модель относится к устройствам для измерения высотно-скоростных параметров вертолета. 
     Полезная модель направлена на достижение технического результата, который заключается в упрощении конструкции, снижении массы и габаритов аэрометрического блока, снижении стоимости и повышении точности системы воздушных сигналов вертолета в области малых и околонулевых скоростей полета за счет использования одного неподвижного комбинированного аэрометрического приемника, выполненным осесимметричным относительно направления вектора скорости результирующего набегающего воздушного потока вихревой колонны несущего винта вертолета. 
     Система воздушных сигналов вертолета, содержит 
     неподвижный многоканальный проточный аэрометрический приемник в виде разнесенных по высоте экранирующих дисков, между которыми в азимутальной плоскости под одинаковыми углами расположены трубки полного давления, а на внутренних проточных профилированных поверхностях экранирующих дисков расположены отверстия, являющимися приемниками дросселированного статического давления. Трубки полного давления и приемник дросселированного статического давления подключены ко входам пневмоэлектрических преобразователей, выходы которых через последовательно соединенные мультиплексор и аналого-цифровой преобразователь подключены к микропроцессору, выход которого является выходом системы по высотно-скоростным параметрам вертолета. На внешней поверхности верхнего экранирующего диска неподвижного многоканального проточного аэрометрического приемника на цилиндрическом основании дополнительно установлен осесимметричный приемник, на верхней поверхности которого на оси симметрии расположено отверстие, являющееся приемником для забора полного давления результирующего набегающего воздушного потока вихревой колонны несущего винта вертолета, симметрично оси симметрии дополнительного осесимметричного приемника в плоскостях, параллельной оси симметрии вертолета и ортогональной ей, расположены отверстия, являющиеся приемниками для забора давлений, определяющих угловое положение вектора скорости результирующего набегающего воздушного потока вихревой колонны относительно оси симметрии дополнительного осесимметричного приемника в указанных ортогональных друг другу плоскостях, на поверхности дополнительного осесимметричного приемника в плоскости, ортогональной указанным плоскостям, расположены отверстия, являющиеся приемником для забора статического давления результирующего набегающего воздушного потока вихревой колонны, при этом, приемники для забора полного и статического давлений и давлений, определяющих угловое положение результирующего набегающего воздушного потока вихревой колонны, соединены с дополнительными пневмоэлектрическими преобразователями, выходы которых через последовательно соединенные мультиплексор и аналого-цифровой преобразователь подключены к микропроцессору. 
     В диапазоне скоростей полета когда неподвижный многоканальный проточный аэрометрический приемник находится в зоне вихревой колонны несущего винта вертолета алгоритмы вычисления микропроцессора выполнены согласно уравнениям 
     
       
     
     
       
     
     
       
     
     
       
     
     
       
     
     
       
     
     
       
     
     
       
     
     
       
     
     
       
     
     
       
     
     
       
     
     
       
     
     где P 1 , P 2  - давления в симметричных точках осесимметричного приемника в плоскости, параллельной плоскости симметрии вертолета; Р 3 , Р 4  - давления в симметричных точках осесимметричного приемника в плоскости, ортогональной плоскости симметрии вертолета; Р ΠΣ  - полное давление результирующего набегающего воздушного потока вихревой колонны; Р CTΣ  - статическое давление результирующего воздушного потока вихревой колонны несущего винта вертолета; ρ Σ  - плотность результирующего набегающего воздушного потока вихревой колонны; T TΣ  - температура торможения результирующего набегающего воздушного потока вихревой колонны, воспринимаемая датчиком, например, встроенным в приемник полного давления результирующего набегающего потока вихревой колонны; V Σ  - величина (модуль) вектора скорости результирующего набегающего потока вихревой колонны; φ 01  и φ 02  - углы установки на осесимметричном приемнике отверстий для забора давлений Р 1 , Р 2  и Р 3 , Р 4 ; ω x , ω y , ω z  - угловые скорости вращения вертолета относительно осей связанной системы координат; V B  V x , V y , V z  - величина (модуль) и составляющие вектора истинной воздушной скорости вертолета; α и β - угол атаки и скольжения вертолета; Р H , Т H  и ρ H  - абсолютное давление, температура и плотность воздуха на высоте полета H; H и V пр  - барометрическая высота и приборная скорость; К ix , K iy , K iz , К P  - коэффициенты, зависящие от координат х, у, z места установки неподвижного комбинированного аэрометрического приемника, определяемые по результатам летных испытаний на вертолете. 5 з.п. ф-лы, 6 илл.