Patent RU-94206-U1 (RU)
Title: Двухрядная кабина грузового автомобиля (варианты)
IPC: B62D33/06
Filed: 2009-11-11
Granted: 2010-05-20
Abstract: Группа полезных моделей (варианты кабин) относится к автомобильной промышленности и может быть использована в конструкциях двухрядных кабин мало- и среднетоннажных специализированных грузовых автомобилей, в частности для дорожных, ремонтно-строительных и коммунальных работ при модернизации однорядных кабин мало- и среднетоннажных грузовых автомобилей, например типа ГАЗ-33104 «Валдай», преимущественно с бортовым кузовом, с трансформированием указанных кабин в условиях мелкосерийного производства в двухрядные кабины с улучшенными эксплуатационными свойствами. Технический результат заявляемой группы полезных моделей (вариантов кабин) - усовершенствование конструкции кабины в результате модернизации однорядной кабины грузового автомобиля малой и средней грузоподъемности с ее трансформированием в условиях мелкосерийного производства в двухрядную кабину специализированного грузового автомобиля для дорожных, ремонтно-строительных и коммунальных работ с улучшенными эксплуатационными свойствами: с увеличенным внутренним пространством и улучшенными аэродинамическими характеристиками внешней обшивки кабины без установки на ее крыше отдельного обтекателя, а также с дополнительными оперативными погрузочными возможностями через нижний люк в одной из боковых стенок отсека под второй ряд откидных сидений или через смонтированную вместо указанной стенки дверь указанного отсека за счет проема, образующегося при откидывании вверх сидений второго ряда. 
     Для достижения указанного технического результата в двухрядной кабине грузового автомобиля (по первому варианту) с двумя боковыми дверьми и общим внутренним пространством, трансформированной из однорядной кабины, образовавшийся в результате удаления задней стенки проем которой сопряжен с отсеком под второй ряд сидений, выполненным на основе каркаса, установленого сзади однорядной кабины на раме шасси грузового автомобиля и обшитым листовым материалом, каркас отсека под второй ряд сидений в кабине, трансформированной из однорядной в двухрядную в специализированном исполнении на шасси грузового автомобиля для дорожных, ремонтно-строительных и коммунальных работ, дополнен соединенной с силовыми элементами крыши надкрышной каркасной частью, увеличивающей в результате предварительного среза крыши однорядной кабины верхнее внутреннее пространство кабины и соединенной своей верхней каркасной стенкой с верхней каркасной стенкой упомянутого каркаса отсека, соединенного в свою очередь с силовыми элементами задней стенки однорядной кабины после среза самой задней стенки, При этом каркас отсека под второй ряд сидений с надкрышной каркасной частью имеет сварную трубчатую конструкцию с увеличенной по отношению к высоте однорядной кабины высотой самого каркаса отсека под второй ряд сидений, и обшит, например с помощью отрывных заклепок и клея-герметика, профильными полимерными листами, выполненными, например из стеклопластика и образующими крышу двухрядной кабины, имеющую форму обтекателя, а также боковые и заднюю стенки отсека под второй ряд сидений. Причем в боковых стенках этого отсека выполнены окна, сиденья второго ряда в отсеке смонтированы откидными вверх, а в одной из боковых стенок указанного отсека выполнен нижний люк с дверкой для погрузки инструмента и другого малогабаритного груза в проем, образующийся в результате откидывания сидений второго ряда. В двухрядной кабине грузового автомобиля (по второму варианту) в боковой стенке отсека под второй ряд сидений выполнено окно, сиденья второго ряда в отсеке смонтированы откидными вверх, а со стороны, противоположной боковой стенке с окном смонтирована распашная дверь для обеспечения оперативной погрузки рабочей бригады или инструмента и другого малогабаритного груза в проем, образующийся в результате откидывания сидений второго ряда.