baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017204743-B4 (DE)
Title: System und Verfahren für Signalverstärkung unter Verwendung eines Widerstandsnetzwerks
Inventor: GAGGL RICHARD
IPC: H03F3/181
Filed: 2017-03-21
Granted: 2021-06-24
Abstract: Verstärkungsvorrichtung, umfassend:ein Widerstandsnetzwerk, gekoppelt zwischen einem ersten Ausgang der Verstärkungsvorrichtung und einem zweiten Ausgang der Verstärkungsvorrichtung,einen ersten Transistor mit einem Steueranschluss, gekoppelt an einen ersten Eingangsknoten der Verstärkungsvorrichtung, und einem ersten Lastweganschluss, gekoppelt an das Widerstandsnetzwerk an einem ersten Knoten;einen zweiten Transistor mit einem Steueranschluss, gekoppelt an einen zweiten Eingangsknoten der Verstärkungsvorrichtung, und einem ersten Lastweganschluss, gekoppelt an das Widerstandsnetzwerk an einem zweiten Knoten;einen kapazitiven Sensor, gekoppelt an den ersten Eingangsknoten und an den zweiten Eingangsknoten;einen ersten Umkehrverstärker, umfassend einen Eingang, gekoppelt an einen zweiten Lastweganschluss des ersten Transistors, und einen Ausgang, gekoppelt an einen ersten Ausgangsknoten der Verstärkungsvorrichtung; undeinen zweiten Umkehrverstärker, umfassend einen Eingang, gekoppelt an einen zweiten Lastweganschluss des zweiten Transistors, und einen Ausgang, gekoppelt an einen zweiten Ausgangsknoten der Verstärkungsvorrichtunggekennzeichnet dadurch, dass:der erste Umkehrverstärker umfasst:eine dritte Stromquelle;einen dritten Transistor mit einem ersten Lastweganschluss, gekoppelt an den zweiten Lastweganschluss des ersten Transistors, und einem zweiten Lastweganschluss, gekoppelt an die dritte Stromquelle; undeinen vierten Transistor mit einem ersten Lastweganschluss,gekoppelt an den ersten Ausgangsknoten, und einem Steueranschluss, gekoppelt an den zweiten Lastweganschluss desdritten Transistors; undder zweite Umkehrverstärker umfasst:eine vierte Stromquelle;einen fünften Transistor mit einem ersten Lastweganschluss,gekoppelt an den zweiten Lastweganschluss des zweiten Transistors,und einem zweiten Lastweganschluss, gekoppelt an die vierteStromquelle; undeinen sechsten Transistor mit einem ersten Lastweganschluss, gekoppelt an den zweiten Ausgangsknoten, und einem Steueranschluss, gekoppelt an den zweiten Lastweganschluss des fünften Transistors.
Patent DE-102017204770-B4 (DE)
Title: Radaufhängung
Inventor: WILLEMS MARCO
IPC: B60G3/20
Filed: 2017-03-22
Granted: 2022-05-05
Abstract: Radaufhängung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem das Rad (2) aufnehmenden Radträger (4) und mit wenigstens einer den Radträger (4) zumindest mittelbar mit einer Karosserie (3) des Kraftfahrzeugs verbindenden, im Wesentlichen in Querrichtung (y) des Kraftfahrzeugs verlaufenden Radaufhängungseinrichtung (5),wobei die wenigstens eine Radaufhängungseinrichtung (5) ein Peaucellier-Gestänge (6) mit einem oberen Querlenker (8), einem unteren Querlenker (9), die jeweils zumindest mittelbar mit der Karosserie (3) verbunden sind, vier mittels jeweiliger Gelenke (10,11,12,13) in Form einer Raute miteinander verbundenen Koppelelementen (14,15,16,17) und einem Lenkerelement (18) aufweist,dadurch gekennzeichnet, dass das Peaucellier-Gestänge (6) über zwei Längslenker (22,23) zumindest mittelbar an der Karosserie (3) abgestützt ist, und dass die beiden Längslenker (22,23) jeweils an einem der Gelenke (10,11,12,13) angreifen.
Patent DE-102017212138-B4 (DE)
Title: Bogenverarbeitende Maschine
Inventor: KÖHLER ULRICH
IPC: B41F33/06
Filed: 2017-07-14
Granted: 2019-03-21
Abstract: Bogenverarbeitende Maschine, umfassend mindestens ein Mittel zum Transport von Bogen (7, 8) durch einen Druckspalt, der zwischen dem Mittel und einem Zylinder (9) gebildet ist, sowie mit einer Sensorvorrichtung zur Erfassung einer Schwingung, wobei die Sensorvorrichtung mit einer Auswertevorrichtung (18) in Signalverbindung steht und die Auswertevorrichtung (18) zur Auswertung der Schwingung in Bezug auf das Auftreten eines durch das Herauslaufen einer Kante des Bogens (7, 8) aus dem Druckspalt verursachten Schwingungsverlaufs ausgebildet ist.
Patent DE-102017212968-B4 (DE)
Title: Gehäuseaufbau für eine elektronische steuereinheit und herstellungsverfahren
Inventor: REUTER JEFF
IPC: H05K7/20
Filed: 2017-07-27
Granted: 2024-02-01
Abstract: Gehäuseaufbau für eine elektronische Steuereinheit, wobei der Gehäuseaufbau Folgendes umfasst:einen Rahmenabschnitt, der dafür ausgelegt ist, eine Leiterplatte zu halten, und der aus einem ersten Material gebildet ist;einen Wärmesenkenabschnitt, der auf dem Rahmenabschnitt gehalten und aus einem zweiten Material gebildet ist; unddie Leiterplatte, wobei die Leiterplatte eine erste Seite, die am Wärmesenkenabschnitt anliegt, und eine zweite Seite, die zur ersten Seite entgegengesetzt ist, umfasst;wobei sich das erste Material von dem zweiten Material unterscheidet und das zweite Material ein wärmeleitfähiger Kunststoff ist; dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmesenkenabschnitt Folgendes umfasst:eine nach außen weisende Seite;eine nach innen weisende Seite, die zur nach außen weisenden Seite entgegengesetzt ist und an die Leiterplatte anstößt;Kühlrippen, die von der nach außen weisenden Seite nach außen vorstehen; undeinen gewölbten Bereich, der von der nach außen weisenden Seite nach außen vorsteht, und die Kühlrippen zwischen dem gewölbten Bereich und der Umfangskante angeordnet sind.
Patent DE-102018108733-B4 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für eine Presse oder Stanze und Presse oder Stanze
Inventor: DIEKHOF MARTIN
IPC: B30B15/00
Filed: 2018-04-12
Granted: 2021-11-25
Abstract: Antriebsvorrichtung (2) für eine Presse (1) oder Stanze mit einer Presseinrichtung (10) mit einer Kopfebene (11) und einer Grundebene (12), die relativ zueinander bewegbar sind und wobei mindestens die Kopfebene (11) oder die Grundebene (12) eine schiefe Ebene aufweist und die Presseinrichtung (10) mindestens einen keilförmigen Körper (19) aufweist, der entlang der schiefen Ebene verschiebbar ist und dadurch die relative Bewegung der Kopfebene (11) und der Grundebene (12) zueinander bewirkt, wobeidie Antriebsvorrichtung (2) eine zusätzliche Hubeinrichtung (20) mit einer Oberebene (21) und einer Unterebene (22) aufweist, die relativ zueinander bewegbar sind und dass die Hubeinrichtung (20) dazu vorgesehen und ausgelegt ist, eine im Vergleich zu der Geschwindigkeit der Relativbewegung zwischen Kopfebene (11) und Grundebene (12) der Presseinrichtung (10) höhere Geschwindigkeit der Relativbewegung zwischen Oberebene (21) und Unterebene (22) der Hubeinrichtung (20) zu ermöglichendadurch gekennzeichnet,dass die Kopfebene (11) oder die Grundebene (12) der Presseinrichtung (10) mit der Oberebene (21) oder der Unterebene (22) der Hubeinrichtung (20) in einem Bauelement realisiert ist,dass die Hubeinrichtung (20) mindestens zwei Pleuelstangen (31, 32) aufweist und dass die Pleuelstangen (31, 32) unabhängig voneinander antreibbar sind.
Patent DE-102019203628-B4 (DE)
Title: MR-Lokalspule mit verbesserter Kante, entsprechendes Werkzeug und Verfahren zur Herstellung
Inventor: KUNDNER THOMAS
IPC: A61B5/055
Filed: 2019-03-18
Granted: 2023-01-12
Abstract: MR-Lokalspule (100) umfassend- eine obere Decklage (110) und eine untere Decklage (120),- zumindest eine Zwischenlage (140, 141, 142), die zwischen der oberen Decklage (110) und der unteren Decklage (120) angeordnet ist und zumindest ein Spulenelement umfasst,- zumindest ein Kantenelement (130, 131), wobei die obere Decklage (110) einen oberen Decklagenrandbereich (115) aufweist,wobei die untere Decklage (120) einen unteren Decklagenrandbereich (125) aufweist,wobei der obere Decklagenrandbereich (115) und der untere Decklagenrandbereich (125) zumindest eine Überlappungsfläche (L) aufweisen,wobei das zumindest eine Kantenelement (130, 131) zumindest einen Teil der zumindest einen Überlappungsfläche (L) umgibt, so dass der umschlossene Teil der zumindest einen Überlappungsfläche (L) zwischen einem oberen Abschnitt des zumindest einen Kantenelements (130, 131) und einem unteren Abschnitt des zumindest einen Kantenelements (130, 131) angeordnet ist, wobei in der zumindest einen Überlappungsfläche (L) der obere Decklagenrandbereich (115) und der untere Decklagenrandbereich (125), insbesondere flächig, fest miteinander verbunden sind.
Patent DE-102020100410-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Verbinden von Kunststoffprofilteilen für Fenster- oder Türrahmen
IPC: B29C65/20
Filed: 2020-01-10
Granted: 2022-01-13
Abstract: Verfahren zum Verbinden von Kunststoffprofilteilen (1, 2) für Fenster- oder Türrahmen, wobei wenigstens ein Profilteil (1, 2) und eine Heizfläche (3) eines Heizelementes (4) miteinander in Kontakt gebracht werden, um das wenigstens eine Profilteil (1, 2) in seinem Fügebereich vor einem Zusammenfügen mit dem anderen Profilteil (2, 1) anzuschmelzen, wobei ein sich während des Anschmelzens und/oder während des Zusammenfügens der Profilteile (1, 2) an deren Fügebereich (8) bildender Wulst (5) durch zwei sich aufeinander zu bewegende, den Wulst (5) zwischen sich aufnehmende Teilwerkzeuge (6, 7) entfernt wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Wulst (5) von den beiden Teilwerkzeugen (6, 7) ergriffen und durch eine von der Rahmenecke weg gerichtete Abziehbewegung der Teilwerkzeuge (6, 7) entfernt wird.
Patent DE-102020101959-B4 (DE)
Title: Fixiervorrichtungslose Komponentenmontage
Inventor: SAEZ MIGUEL A
IPC: B25J11/00
Filed: 2020-01-28
Granted: 2022-03-31
Abstract: Ein Verfahren (50) zum Montieren einer Vielzahl von Teilkomponenten, um eine fertiggestellte Komponente zu bilden, wobei das Verfahren umfasst:Greifen (52) einer ersten Teilkomponente (24) mit einem ersten End-Of-Arm-Werkzeug (14), wobei das erste End-Of-Arm-Werkzeug (14) an einem ersten Roboterarm (12) befestigt ist;Greifen (52) einer zweiten Teilkomponente (26) mit einem zweiten End-Of-Arm-Werkzeug (18), wobei das zweite End-Of-Arm-Werkzeug (18) an einem zweiten Roboterarm (16) befestigt ist;Bewegen (54) des ersten und des zweiten End-Of-Arm-Werkzeugs (14, 18), um die erste Teilkomponente (24) relativ zu der zweiten Teilkomponente (26) in einer Vormontageposition zu positionieren;Verwenden einer Kamera (32), um Schnittstellenflächen (34) an der ersten und der zweiten Teilkomponente (24, 26) visuell zu lokalisieren (56);Schätzen (58) eines Versatzes zwischen der Vormontageposition und einer erforderlichen Montageposition;Bewegen (60) des ersten und des zweiten End-Of-Arm-Werkzeugs (14, 18), um die Schnittstellenflächen (34) der ersten und der zweiten Teilkomponente (24, 26) in Eingriff zu bringen;Bewegen (62) der ersten und der zweiten Teilkomponente (24, 26) in die erforderliche Montageposition, Messen von Drehmomentkräften und Querkräften, die auf die erste und die zweite Teilkomponente (24, 26) durch das erste und das zweite End-Of-Arm-Werkzeug (14, 18) aufgebracht werden mit Sensoren (36, 38), die auf das erste und das zweite End-Of-Arm-Werkzeug (14, 18) montiert sind, und Ermitteln, wann sich die erste und die zweite Teilkomponente (24, 26) in der erforderlichen Montageposition befinden, basierend auf den Drehmomentkräften und Querkräften;Abtasten (66) der ersten und der zweiten Teilkomponente (24, 26) und Lokalisieren von Montagebezugspunkten mit einer berührungslosen Messvorrichtung (32);Vergleichen (68) der Position der ersten und der zweiten Teilkomponente (24, 26) mit der erforderlichen Montageposition;Bewegen (70) der ersten und der zweiten Teilkomponente (24, 26) in die erforderliche Montageposition innerhalb festgelegter Toleranzen; undBilden (74) einer Verbindung zwischen der ersten Teilkomponente (24) und der zweiten Teilkomponente (26) mit einem Fügewerkzeug (46), das an einem Fügeroboterarm (44) befestigt ist, um dadurch die fertiggestellte Komponente zu montieren.
Patent DE-102020107070-B4 (DE)
Title: Halterungsanordnung zur Befestigung eines Mobilgeräts
Inventor: AUGST ALEXANDER
IPC: G02B27/00
Filed: 2020-03-14
Granted: 2021-03-04
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Halterungsanordnung (1) zur Befestigung, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, eines eine erste Kamera (21) mit einer ersten Bilderfassungsrichtung (22) aufweisenden Mobilgeräts (20), wobei die erste Kamera (21) im befestigten Zustand des Mobilgeräts (20) einen hinter einer Glasscheibe (30), insbesondere einer Fahrzeugscheibe (30), insbesondere einer Frontscheibe (30) des Kraftfahrzeugs, befindlichen Bereich durch die Glasscheibe (30) hindurch erfasst. Zur Verbesserung der Nutzbarkeit von Mobilgeräten mit einer Kamera insbesondere in einem Kraftfahrzeug weist die Halterungsanordnung (1) eine Lichtblende (9) auf, die zumindest einen Teil eines in einem Strahlengang zwischen der Glasscheibe (30) und der ersten Kamera (21) einfallenden Umgebungslichts abschirmt.
Patent DE-102020132777-B4 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines hochdrucktanks
Inventor: INOUE KYOJIRO
IPC: B29C70/42
Filed: 2020-12-09
Granted: 2023-02-09
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Hochdrucktanks (1), bei welchem ein Faserbündel (7), das mit einem ungehärteten, wärmehärtenden Harz imprägniert ist, um eine Auskleidung (8) zur Aufnahme von Gas gewickelt wird, während die Auskleidung (8) rotiert wird, um auf der Auskleidung (8) eine Verstärkungsschicht (70) mit einer Mehrzahl von gestapelten, faserverstärkten Harzschichten (71a, 71b, 71c) auszubilden, wobei das Verfahren aufweist:Drücken auf einen Randabschnitt (7a) auf zumindest einer Seite entlang einer Längsrichtung des Faserbündels (7) in einer Breitenrichtung des Faserbündels (7), um den Randabschnitt (7a) so zu verformen, dass dieser in einer Dickenrichtung (T) des Faserbündels (7) vorsteht, und thermisches Härten des wärmehärtenden Harzes in dem verformten Randabschnitt (7a), um einen Vorsprungsabschnitt (7c) in dem Randabschnitt (7a) auszubilden; undAusbilden der faserverstärkten Harzschichten mit dem Faserbündel (7), das den darauf ausgebildeten Vorsprungsabschnitt (7c) besitzt.
Patent DE-102020208686-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: REICHELT RALF
IPC: B60N2/02
Filed: 2020-07-10
Granted: 2023-06-07
Abstract: Fahrzeugsitz (1), insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit einem Sitzteil (2) und mit einer dem Sitzteil (2) zugeordneten Rückenlehne (3), wobei die Rückenlehne (3) zwischen einer aufgerichteten Gebrauchsstellung und einer auf dem Sitzteil (2) abgelegten Nicht-Gebrauchsstellung verschwenkbar ist, wobei das Sitzteil (2) und die Rückenlehne (3) jeweils zumindest eine Seitenwange (6,7,8,9) aufweisen, wobei die Seitenwange (6,7) des Sitzteils (2) über eine Sitzfläche (4) des Sitzteils (2) vorsteht, wobei die Seitenwange (8,9) der Rückenlehne (3) über eine der Sitzfläche (4) zugewandte Lehnenfläche (5) der Rückenlehne (3) vorsteht, wobei zumindest eine der Seitenwangen (6,7,8,9) derart mit der Rückenlehne (3) gekoppelt ist, dass bei einem Verschwenken der Rückenlehne (3) in die Nicht-Gebrauchsstellung ihre Lage relativ zu dem Sitzteil (2) oder der Rückenlehne (3) verändert wird, und wobei die zumindest eine Seitenwange (6-9) derart mit der Rückenlehne (3) gekoppelt ist, dass sie beim Verschwenken der Rückenlehne (3) in die Nicht-Gebrauchsstellung seitlich verlagert wird, sodass sie in der Nicht-Gebrauchsstellung der Rückenlehne (3) neben der anderen Seitenwange (6,7,8,9) liegt, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige verlagerbare Seitenwange (6,7,8,9) auf einer Führungsschiene (12) verschiebbar gelagert ist.
Patent DE-102020213964-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Detektieren von Luftschall für automobile Anwendungen, Verfahren zu deren Herstellung und automatisiertes Fahrsystem umfassend eine derartige Vorrichtung
Inventor: HERTKORN MICHAEL
IPC: G01H11/00
Filed: 2020-11-06
Granted: 2023-03-02
Abstract: Vorrichtung (AKS) zum Detektieren von Luftschall für automobile Anwendungen, bei denen Luftströmungen zwischen der Vorrichtung (AKS) und einer Schallquelle des Luftschalls vorhanden sind, die Vorrichtung (AKS) umfassend
 • einen Akustiksensor (1),
 • ein Schutzgitter (2) zum Absichern der Vorrichtung (AKS) gegen Eindringen von gröberen Fremdkörpern, das Schutzgitter (2) umfassend wenigstens eine Öffnung (3a, 3b, 3c) für einen Einlass des Luftschalls in die Vorrichtung (AKS), wobei die Öffnung (3a, 3b, 3c) axial versetzt zu einer Axialachse (A) der Vorrichtung (AKS) angeordnet ist,
 • eine akustisch permeable, hydrophobe und/oder lipophobe erste Membran (5), die in Luftströmungsrichtung (R) hinter dem Schutzgitter (2) derart angeordnet ist, dass bei Einwirkung von Strahlwasser in die Öffnung (3a, 3b, 3c) das Strahlwasser an der ersten Membran (5) vorbei zurück aus der Öffnung (3a, 3b, 3c) strömt, wobei eindringendes und an der ersten Membran (5) vorbei strömendes Strahlwasser ausschließlich über die Öffnungen (3a, 3b, 3c) wieder entweichen kann,
 • einen parallel zur Axialachse (A) angeordneten Schallkanal (7),
 ◯ an dessen einem in Luftströmungsrichtung (R) ersten Ende (E1, E2) die erste Membran (5) angeordnet ist,
 ◯ an dessen zweitem Ende (E2, E1) der Akustiksensor (1) angeordnet ist,
 ◯ wobei der Schallkanal (7) durch die erste Membran (5) gegen Einwirken von Feuchtigkeit und Fremdkörpern geschützt ist,
 ◯ wobei eine Länge des Schallkanals (7) kleiner als 10 mm, bevorzugt kleiner als 6 mm, besonders bevorzugt kleiner als 3 mm ist und
 ◯ Durchmesser, Länge, Volumen, Formgebung und/oder Materialeigenschaften des Schallkanals (7) derart angepasst sind, dass Eigenmoden der Vorrichtung (AKS) größer als 8 KHz, bevorzugt größer als 10 KHz, sind, und
 • eine Leiterplatte (L) umfassend 
 ◯ Bauelemente und deren Verbindungen zur Vorverarbeitung von analogen oder digitalen Signalen des Akustiksensors (1), wobei die Bauelemente ausgeführt sind zur analogen oder digitalen Signalverarbeitung und/oder zur Realisierung von Filterfunktionen, Funktionen zur Phasenumkehr, Kompressorfunktionen und/oder Verstärkerfunktionen, und
 ◯ auf einer Seite der Leiterplatte (L) den Akustiksensor (1),
 • eine zweite Membran (12) zur Entlüftung der Vorrichtung (AKS).
Patent DE-102021106752-B4 (DE)
Title: Speichervorichtung, integrierte schaltungsvorrichtung und verfahren
Inventor: YOUNG BO-FENG
IPC: H10B43/00
Filed: 2021-03-19
Granted: 2023-10-26
Abstract: Speichervorrichtung aufweisend:eine Bitleitung (BL);eine Sourceleitung (SL);mehrere Wortleitungen (WLn); undeine Speicherzelle (MC),wobei die Speicherzelle (MC) mehrere Speicherstränge aufweist, die parallel zwischen der Bitleitung (BL) und der Sourceleitung (SL) gekoppelt sind,wobei jeder der mehreren Speicherstränge mehrere Speicherelemente (MEq) aufweist, die in Reihe zwischen der Bitleitung (BL) und der Sourceleitung (SL) gekoppelt sind und elektrisch mit den jeweiligen mehreren Wortleitungen (WLn) gekoppelt sind, und wobei jedes Speicherelement (ME) der mehreren Speicherelemente (MEq) von jedem der Speicherstränge so programmierbar ist, dass es verschiedene Widerstandswerte aufweist, undwobei durch die mehreren programmierbaren Speicherelemente die Speicherzelle (MC) programmierbar ist, um verschiedene Gesamtwiderstandswerte aufzuweisen, die den in der Speicherzelle gespeicherten Daten entsprechen.
Patent DE-102021126225-B4 (DE)
Title: Federkäfig für ein verbindungselement und verbindungselement
Inventor: BAYER MARKUS
IPC: H01R4/48
Filed: 2021-10-08
Granted: 2023-06-01
Abstract: Ein Federkäfig zur elektrischen Kontaktierung von Leitern einer linearen Versorgungseinheit mit einer Stromschiene eines Verbindungselementes, wobei der Federkäfig im Querschnitt im Wesentlichen U-förmig ausgebildet ist mit zwei Schenkeln und einem diese Schenkel verbindenden Steg, wobei die Schenkel die Stromschiene derart umgreifen, dass zwischen dem Steg und der Stromschiene und begrenzt durch die Schenkel ein Kontaktraum gebildet wird soll eine verbesserte und sichere elektrische und mechanische Verlängerung der linearen Versorgungseinheiten erlauben. Dazu weist der Steg eine Kontaktzone und zwei in Erstreckungsrichtung der Stromschiene ausgebildete, von der Kontaktzone sich in entgegengesetzte Richtung erstreckende Federarme.
Patent DE-102022110517-B4 (DE)
Title: Hybridwirkendes 3/2-Wege-(Magnet-)Ventil mit einem Eingang und zwei Ausgängen und Thermo- / Wärme-Management-Modul mit Ventil
Inventor: HURST SEBASTIAN
IPC: F16K11/048
Filed: 2022-04-29
Granted: 2023-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisch betätigbares 3/2-Wege-Sitzventil (1) mit:- einem Gehäuse (2), das einen hydraulischen Eingang (3), einen ersten hydraulischen Ausgang (4) und einen zweiten hydraulischen Ausgang (5) festlegt,- einem ersten Wirkkolben (6), der den ersten hydraulischen Ausgang (4) schaltbar öffnet und verschließt,- einem zweiten Wirkkolben (7), der den zweiten hydraulischen Ausgang (5) schaltbar öffnet und verschließt,- einem den ersten Wirkkolben hubbeweglich durchdringenden ersten Schließteil (10) zum gezielten Zuleiten von unter Staudruck im Eingang befindlichem Fluid zum ersten Wirkkolben,- und einem den zweiten Wirkkolben hubbeweglich durchdringenden zweiten Schließteil (11) zum gezielten Zuleiten vom unter Staudruck im Eingang befindlichen Fluid zum zweiten Wirkkolben, wobei ein auf die Schließteile wirkender Magnethubkolben (21) ein gezieltes Öffnen und Verschließen der Ausgänge bewirkt.
Patent DE-112006001232-B4 (DE)
Title: Lautsprecherbox und Lautsprechervorrichtung
Inventor: NAKAMURA TAKESHI
IPC: H04R1/28
Filed: 2006-02-20
Granted: 2010-06-10
Abstract: Lautsprecherbox mit einer Mehrzahl von Zwischenplatten, die zwischen einer Prallplatte und einer Rückplatte gestapelt und miteinander verbunden sind, derart, dass die Zwischenplatten senkrecht zu einer Bewegungsrichtung von, von einer hinteren Oberfläche eines Lautsprechers emittierten Schallwelle sind,  wobei die Mehrzahl von Zwischenplatten jeweilige Löcher aufweist, wobei die Löcher dieselbe Größe und dieselbe Form aufweisen, und  wobei die Mehrzahl von Zwischenplatten derart gestapelt ist, dass die Löcher in den angrenzenden Zwischenplatten miteinander kommunizieren, während die Löcher gegeneinander verschoben sind.
Patent DE-112008002588-B4 (DE)
Title: Motorrad-Achsbaugruppe
Inventor: MAGUIRE ANDREW P
IPC: B62K5/027
Filed: 2008-08-18
Granted: 2022-01-13
Abstract: Verfahren zum Installieren eines Endlos-Kraftübertragungselements an einer Differentialbaugruppe eines Motorrads mit einer Achsbaugruppe mit zwei Antriebsrädern, wobei das Verfahren umfasst:Verschieben einer ersten und einer zweiten Achswellenbaugruppe aus einer Differentialbaugruppe auswärts, um die erste und die zweite Achswellenbaugruppe von der Differentialbaugruppe zu lösen;Entfernen eines Paars von Lagerdeckeln von einem Trägergehäuse;Entfernen der Differentialbaugruppe von dem Trägergehäuse;Installieren des Endlos-Kraftübertragungselements um die Differentialbaugruppe;Wiederanbringen der Differentialbaugruppe an dem Trägergehäuse;Installieren der Lagerdeckel an dem Trägergehäuse, um die Differentialbaugruppe an dem Trägergehäuse zu sichern; undVerschieben der ersten und der zweiten Achswellenbaugruppe einwärts, um die Achswellenbaugruppen mit der Differentialbaugruppe in Eingriff zu bringen.
Patent DE-112011101825-B4 (DE)
Title: Abgasungsvorrichtung eines luftgekühlten Brennstoffzellenfahrzeugs
Inventor: OHTSUKA RYUJI
IPC: B60K13/04
Filed: 2011-05-24
Granted: 2016-06-30
Abstract: In einer Abgasungsvorrichtung eines luftgekühlten Brennstoffzellenfahrzeugs hat die Abgasungsvorrichtung einen Abgaskanal, durch den Wasserstoff und Luft, die, ohne in einem luftgekühlten Brennstoffzellenstapel verbraucht zu werden, abgegeben werden, zur Außenseite des Fahrzeugs hin geleitet werden, der zusammengesetzt ist aus einem unterseitigen Abgaskanal und einem oberseitigen Abgaskanal, die vertikal verzweigt sind, und darin erstreckt sich der unterseitige Abgaskanal von einem Abgasauslassbereich des luftgekühlten Brennstoffzellenstapels her zur unteren Seite des Fahrzeugs hin und der stromabwärtige Endbereich des unterseitigen Abgaskanals ist an einem unteren Bereich des Frontraumes geöffnet, während der oberseitige Abgaskanal sich von einem oberen Bereich einer äußeren Wand des unterseitigen Abgaskanals her zur Oberseite des Fahrzeugs hin erstreckt, wobei die äußere Wand sich zur unteren Seite des Fahrzeugs hin erstreckt, und der stromabwärtige Endbereich des oberseitigen Abgaskanals ist zwischen dem hinteren Endbereich der Fronthaube und dem vorderen Endbereich der Frontscheibe geöffnet.