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Patent DE-102013021805-A1 (DE)
Title: Elektrokraftwerkzeuganordnung, Ladeanordnung für ein wiederaufladbares Batteriepack und Zufallszahlerzeugungsvorrichtung
Inventor: NODA MASAFUMI
IPC: G06F7/58
Filed: 2013-12-20
Abstract: Eine Zufallszahlerzeugungsvorrichtung (3, 1a, 5b, 1c, 3a, 7), insbesondere ein elektrisches Kraftwerkzeug, ein Batteriepack oder ein Ladegerät, enthält ein Bearbeitungsanfrageteil (36, 16a, 50b, 16c, 36a, 76), ein Empfangsteil (36, 16a, 50b, 16c, 36a, 76), ein Zählteil (36, 16a, 50b, 16c, 36a, 76) und ein Zufallszahlerzeugungsteil (36, 16a, 50b, 16c, 36a, 76). Das Bearbeitungsanfrageteil (36, 16a, 50b, 16c, 36a, 76) stellt eine Anfrage für eine vorbestimmte Bearbeitung an ein Objekt (16, 11a, 16b, 50c, 37a), von dem eine Bearbeitung angefordert wird. Das Empfangsteil (36, 16a, 50b, 16c, 36a, 76) empfängt eine Antwort von dem Objekt (16, 11a, 16b, 50c, 37a), von dem eine Bearbeitung angefordert wird, in Antwort auf die Anfrage. Das Zählteil (36, 16a, 50b, 16c, 36a, 76) führt mit einem vorbestimmten Zyklus eine Zähloperation durch zum Inkrementieren oder Dekrementieren eines Zählwerts, wobei die Zähloperation mindestens vor Empfang der Antwort gestartet wird. Das Zufallszahlerzeugungsteil (36, 16a, 50b, 16c, 36a, 76) erfasst mindestens einen Zählwert des Zählteils (36, 16a, 50b, 16c, 36a, 76) bei mindestens einer vorbestimmten Erfassungszeit nach Starten des Empfangs der Antwort, und erzeugt eine Zufallszahl, indem der mindestens eine Zählwert, der erfasst worden ist, verwendet wird.
Patent DE-102013101351-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zum Ermitteln der Geschwindigkeit eines Luftfahrzeugs
Inventor: HEGENBART MATTHIAS
IPC: B64D45/00
Filed: 2013-02-12
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen der Fluggeschwindigkeit eines einen Strömungskörper (4, 8, 10) aufweisenden Luftfahrzeugs (2) weist die Schritte des Erfassens einer Längenänderung einer mit dem Strömungskörper (4, 8, 10) verbundenen Strukturkomponente (14), des Bestimmens mindestens einer aerodynamischen Kraft auf den Strömungskörper (4, 8, 10) basierend auf der erfassten Längenänderung der damit verbundenen Strukturkomponente, des Bestimmens eines Strömungsbeiwerts des Strömungskörpers (4, 8, 10) und des Berechnens der Anströmgeschwindigkeit auf den Strömungskörper (4, 8, 10) unter Berücksichtigung des bestimmten Strömungsbeiwerts und der bestimmten aerodynamischen Kraft auf. Damit kann zuverlässige Bestimmung der Fluggeschwindigkeit ohne Messung eines Staudrucks erfolgen.
Patent DE-102013105046-A1 (DE)
Title: Zielspurauswahlverfahren mittels Navigationseingang in Strassenwechselszenarios
Inventor: ZENG SHUQING
IPC: B60W30/12
Filed: 2013-05-16
Abstract: Verfahren zum Auswählen einer Zielfahrspur zur Fahrspurführung in einem Fahrzeug-Fahrspurführungssystem. Digitale Kartendaten und Trajektoriendaten werden verwendet, um eine Fahrspurinformation vor einem Fahrzeug vorherzusagen. Linke und rechte Fahrspurbegrenzungsmarkierungen werden ebenfalls unter Verwendung eines Bildsystems soweit verfügbar erfasst. Die Fahrspurmarkierungsdaten von dem Bildsystem werden mit den Fahrspurinformationen von den digitalen Kartendaten und den Trajektoriendaten des vorausfahrenden Fahrzeugs in einer Fahrspurkrümmungs-Fusionskalkulation kombiniert. Die linken und rechten Fahrspurmarkierungsdaten von dem Bildsystem werden auch für Bedingungen wie Parallelität und plötzliche Sprünge in Abständen ausgewertet, während das Vorhandenseins von Einfahrts- oder Ausfahrtspuren, wie sie durch die Kartendaten angezeigt werden, berücksichtigt wird. Zielfahrspur wird zur Fahrspurführung, basierend auf der Auswertung der Bildsystemdaten, unter Verwendung entweder der fusionierten Krümmungskalkulation oder der digitalen Karte und der Trajektoriendaten des vorausfahrenden Fahrzeugs ausgewählt.
Patent DE-102013114880-A1 (DE)
Title: Gelenkpfanne für ein Gelenk und Formgebungsverfahren zu dessen Herstellung
Inventor: SCHÜTZE WERNER
IPC: F16C11/06
Filed: 2013-12-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gelenkpfanne (2) für ein Gelenk (1), insbesondere Kugelgelenk, aufweisend eine mit einem Wälzkörper (4) des Gelenks (1) in Kontakt bringbare Wälzfläche (3), dadurch gekennzeichnet, dass an wenigstens einem Teil der Wälzfläche (3) eine reibungsmindernde Oberflächenstrukturierung (6) ausgebildet ist.
Patent DE-102013200106-A1 (DE)
Title: Halbleitermessvorrichtung zur Minimierung von thermischem Rauschen
Inventor: CHIOU JEN-HUANG ALBERT
IPC: B81B3/00
Filed: 2013-01-07
Abstract: Ein MEMS-Drucksensor ist dazu ausgebildet, thermisches Rauschen, wie zum Beispiel eine Temperatur-Offset-Spannungsausgabe, zu reduzieren oder vollständig zu unterdrücken. Der Drucksensor umfasst ein Druckmesselement mit einer Membran, sowie einen Hohlraum, welcher als Teil des Druckmesselementes ausgebildet ist, wobei der Hohlraum ein Fluid aufnimmt, so dass sich die Membran wenigstens teilweise auslenkt. Das Druckmesselement umfasst ebenso eine Mehrzahl an Piezowiderständen, welche derart betreibbar sind, um ein Signal auf Grundlage des Ausmaßes an Auslenkung der Membran ein Signal zu erzeugen. Wenigstens ein Graben ist integral als Teil des Druckmesselementes ausgebildet, wobei eine Klebmittel das Druckmesselement mit dem wenigstens einen Substrat verbindet, so dass sich wenigstens ein Abschnitt des Klebmittels in dem Graben befindet und thermisch induzierte Spannungen auf das Druckmesselement verteilt, so dass das thermisch induzierte Rauschen im Wesentlichen eliminiert ist.
Patent DE-102013201456-A1 (DE)
Title: Mit der abgasfreisetzung getaktetes lufteinblasen
Inventor: SHARMA MANISH
IPC: F01N3/22
Filed: 2013-01-30
Abstract: Es werden Ausführungsformen zum Einblasen von Luft in Auslassöffnungen eines Motors geschaffen. In einem Beispiel umfasst ein Verfahren für einen Mehrzylindermotor das Verbrennen eines fetten Luft/Kraftstoff-Gemischs, das Einblasen von Luft in die Auslassöffnung eines ersten Zylinders und nicht in die Auslassöffnung eines zweiten Zylinders während des Ausstoßtakts des ersten Zylinders und das Einblasen von Luft in die Auslassöffnung des zweiten Zylinders und nicht in die Auslassöffnung des ersten Zylinders während des Ausstoßtakts des zweiten Zylinders. Auf diese Weise kann das Einblasen in jede Auslassöffnung mit der Abgasfreisetzung in jede Auslassöffnung getaktet werden.
Patent DE-102013202703-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Kollisionserkennung bei einem medizintechnischen Gerät
Inventor: MULZER HARALD
IPC: A61B6/00
Filed: 2013-02-20
Abstract: Die Erfindung gibt eine Vorrichtung und ein zugehöriges Verfahren zur Kollisionserkennung bei einem medizintechnischen Gerät an. Die Vorrichtung umfasst ein Trägermodul (2) des medizintechnischen Geräts, ein Gehäuseverkleidungsmodul (1), das an mindestens einer Verbindungsstelle (9) mit dem Trägermodul (2) lösbar verbunden ist, mindestens ein Schaltelement (7), das auf dem Trägermodul (2) beabstandet zur Verbindungsstelle (9) angeordnet ist, und einen Teilflächenabschnitt (6) des Gehäuseverkleidungsmoduls (1), der federartig flexibel ausgebildet ist, um bei einer Kollision mit einem Objekt (3) in Richtung des Schaltelements (7) gedrückt zu werden. Die Erfindung bietet den Vorteil, dass eine Kollisionserkennung ohne kostspielige berührungsempfindliche Oberflächen oder Schaltleisten auskommt.
Patent DE-102013205167-A1 (DE)
Title: Störungsunterdrückung bei Tote-Winkel-Überwachung
Inventor: SCHOENHERR MICHAEL
IPC: G01S15/931
Filed: 2013-03-22
Abstract: Vorrichtung (10) mit zumindest einem SVA-Ultraschall-Sensor (21, 22, 23, 24) eines Tote-Winkel-Überwachungssystems (20) zur Erfassung eines Objektes (2, 3), insbesondere eines sich nähernden Fahrzeuges (2, 3), in einem toten Winkel (α), mit einer Steuereinheit (40) zum Bestimmen des Abstandes und/oder der Geschwindigkeit und/oder der Position des bewegten Objektes (2, 3). Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass die Steuereinheit (40) derart ausgebildet ist, dass zumindest ein Signal eines PP-Ultraschall-Sensors (31, 32, 33, 34) eines Fahrassistenzsystems (30) zum Überwachen des toten Winkels (α) durch diese verarbeitbar ist.
Patent DE-102013206357-A1 (DE)
Title: Sammler
Inventor: KASPAR MARTIN
IPC: F25B43/00
Filed: 2013-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sammler (20) mit einem Sammlergehäuse (21) mit einem Fluidsammelraum (25), mit einem Fluideinlass (26) und mit einem Fluidauslass (27), wobei in dem Fluidsammelraum (25) ein Trockner (36) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass in den Fluidsammelraum (25) ein Einlasskanal (28) ragt, welcher einen Kanalauslass (30) im Fluidsammelraum (28) aufweist, welcher Fluid vom Fluideinlass (26) als Kanaleinlass (31) in den Fluidsammelraum (25) leitet, wobei der Einlasskanal (28) derart geformt ist, dass das aus dem Kanalauslass (30) strömende Fluid in einer lateralen Richtung ausströmt. Auch betrifft die Erfindung einen Kondensator mit einem Sammler.
Patent DE-102013210309-A1 (DE)
Title: Näherungsschalter und Verfahren zum Einstellen der Empfindlichkeit dafür
Inventor: BUTTOLO PIETRO
IPC: H03K17/955
Filed: 2013-06-04
Abstract: Bereitgestellt werden ein Fahrzeugnäherungsschalter und ein Verfahren mit Empfindlichkeitssteuerung. Der Schalter enthält einen Näherungssensor, wie zum Beispiel einen kapazitiven Sensor, der in einem Fahrzeug eingebaut ist und ein Erfassungsaktivierungsfeld bereitstellt. Ein Steuerschaltkreis verarbeitet das Aktivierungsfeld, um Benutzeraktivierung des Schalters durch Vergleichen des Aktivierungsfelds mit einer Schwelle zu erfassen. Die Schwelle wird nach unten eingestellt, wenn ein im Wesentlichen stabiles Sensorsignal für eine Mindestzeitdauer unter der Schwelle detektiert wird, und die Schwelle wird nach oben eingestellt, wenn ein Sensorsignal, das um einen vorbestimmten Wert über der Schwelle liegt, detektiert wird.
Patent DE-102013210458-A1 (DE)
Title: Valve device i.e. main stream valve, for use in hydraulic hybrid power train i.e. hydraulic machine, of motor car, has main valve provided with pilot valve and limited by valve lift of pilot valve
Inventor: RIEGLER UDO
IPC: B60K6/12
Filed: 2013-06-05
Abstract: The device (1) has a closing body provided with an armature that is operated in a first pressure port (11) of the device. The first pressure port is provided with a second pressure port (12). A main valve (2) is provided with a pilot valve (3) and limited by a valve lift of the pilot valve. A throttle connection (16) is arranged between a main control chamber (10) and the second pressure port of the device. The main control chamber is hydraulically connected with a pilot control space over the throttle connection. The pilot valve comprises a pressure sealing part.
Patent DE-102013210824-A1 (DE)
Title: Verstellantrieb, insbesondere für eine Heckklappe
Inventor: OBERLE HANS-JUERGEN
IPC: E05F15/12
Filed: 2013-06-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Verstellantrieb zum Verstellen einer Klappe eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Heckklappe, mit einem Scharnierbauteil, an dem die Klappe befestigbar ist, und einer Antriebswelle, wobei zwischen einem Scharnierbauteil und der Antriebswelle eine Kupplung vorgesehen ist, die bei Drehung der Antriebswelle um einen definierten Drehwinkel einrastet. Die vorliegende Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Montage eines insbesondere erfindungsgemäßen Verstellantriebs, der zum Antrieb einer Klappe eines Kraftfahrzeugs vorgesehen ist, insbesondere der Heckklappe, mit den Schritten:  • Montieren des Verstellantriebs an eine Karosserie eines Kraftfahrzeugs,  • Montieren der Klappe an ein Scharnierbauteil des Verstellantriebs, und  • Antreiben einer Antriebswelle um einen definierten Drehwinkel, bei dem eine Kupplung des Verstellantriebs einrastet und das Scharnierbauteil mit der Antriebswelle form- und/oder kraftschlüssig verbindet.
Patent DE-102013213734-A1 (DE)
Title: Strom-Sense-Transistor mit Einbettung von Sense-Transistorzellen
Inventor: MEISER ANDREAS
IPC: G01R19/00
Filed: 2013-07-12
Abstract: Ein Halbleiterbauelement ein Feld von in einen Halbleiterkörper integrierten Transistorzellen. Eine Anzahl der Transistorzellen, die einen Leistungstransistor bildet, und mindestens eine der Transistorzellen, die einen Sense-Transistor bildet. Eine erste Source-Elektrode ist auf dem Halbleiterkörper aufgebracht, mit der/den Transistorzelle(n) des Sense-Transistors elektrisch verbunden, jedoch von den Transistorzellen des Leistungstransistors elektrisch isoliert. Eine zweite Source-Elektrode ist auf dem Halbleiterkörper aufgebracht und bedeckt die Transistorzellen sowohl des Leistungstransistors als auch des Sense-Transistors und bedeckt die erste Source-Elektrode mindestens teilweise derart, dass die zweite Source-Elektrode nur mit den Transistorzellen des Leistungstransistors elektrisch verbunden, jedoch von den Transistorzellen des Sense-Transistors elektrisch isoliert ist.
Patent DE-102013214821-A1 (DE)
Title: Elektrochemisches Speichermodul und Verfahren zur Untersuchung einer elektrochemischen Speicherzelle in einem Modul
Inventor: GERSCHLER JOCHEN BERNHARD
IPC: H01M10/48
Filed: 2013-07-30
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Untersuchung einer elektrochemischen Speicherzelle in einem Modul mit einer Vielzahl elektrochemischer Speicherzellen vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst den Schritt eines Ausgleichens eines Ladungszustands zwischen einer ersten Speicherzelle und einer zweiten Speicherzelle mittels eines Gleichstroms. Als zweiten Schritt umfasst das vorliegende Verfahren das Überlagern des Gleichstroms mittels eines Wechselsignals. Schließlich wird die Reaktion der ersten Speicherzelle auf das Wechselsignal untersucht. Gemäß einem weiteren Aspekt der vorliegenden Erfindung wird ein elektrochemisches Speichermodul vorgeschlagen, welches im Stande ist, das vorgenannte Verfahren auszuführen.
Patent DE-102013215594-A1 (DE)
Title: Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine
Inventor: DREES RAINER
IPC: G01L23/24
Filed: 2013-08-07
Abstract: Es wird eine Abgasanlage für eine Brennkraftmaschine vorgeschlagen mit mindestens einer Abgas führenden Rohrleitung (1) und einem an der Rohrleitung (1) angeordneten Anschlussstutzen (3) zur Abgasdruckbeaufschlagung eines rohrleitungsnah angeordneten Sensors (6) zur dynamischen Messung des Drucks in der Rohrleitung (1), wobei der Anschlussstutzen (3) mit einer Einrichtung zur Reduzierung der Beaufschlagung eines den Anschlussstutzen mit dem Sensor (6) zur Abgasdruckleitung gekoppelten Bauteils mit Wärme aus dem Abgas ausgebildet ist.
Patent DE-102013215812-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: SCHREIBER THOMAS
IPC: H02K15/03
Filed: 2013-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrische Maschine, insbesondere Elektromotor, mit einem Rotor, der ein Blechpaket aus gestapelten Blechlamellen (3a) mit zumindest zwei sich tangential erstreckenden Aussparungen aufweist, in welchen jeweils zumindest ein Permanentmagnet (5) zumindest zu einem großen Teil aufgenommen ist und zumindest eine Blechlamelle (3a) zumindest einen elastischen Arm (6a) aufweist der zwischen den zumindest zwei Permanentmagneten angeordnet ist und an einem Permanentmagneten (5) anliegt und diesen im Wesentlichen in eine tangentiale Richtung federnd beaufschlagt. Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es eine elektrische Maschine darzustellen, bei der die Montage und auch eine eventuelle Demontage erleichtert, die Gefahr von Spanbildung vermindert, die Teileanzahl verringert, eine leichte Anpassbarkeit an unterschiedliche Geometrien und Einsatzbedingungen möglich ist und ein verbesserter Wirkungsgrad und eine höhere Leistungsdichte erzielbar ist. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Kennzeichen des Anspruch 1 und des Verfahrensanspruchs 19 gelöst.
Patent DE-102013216984-A1 (DE)
Title: Elektrohydraulische Druckregelvorrichtung mit verbesserter elektromagnetischer Verträglichkeit
Inventor: ÖSTREICH CHRISTIAN
IPC: H02K11/02
Filed: 2013-08-27
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine elektrohydraulische Druckregelvorrichtung (1) für Fahrzeugbremssysteme, umfassend zumindest eine elektronische Kontrolleinheit (4), wenigstens eine Hydraulikeinheit (3) sowie mindestens einen von einem Gehäuse zumindest teilweise umfassten Elektromotor (2) zum Antreiben einer hydraulischen Pumpe, wobei die elektronische Kontrolleinheit (4) den Elektromotor (2) mittels wenigstens eines Motorkontaktsteckers (6) ansteuert, welcher durch zumindest eine Durchgangsöffnung der Hydraulikeinheit geführt ist und mittels zumindest eines elektrischen Leiters wenigstens eine Motorkontaktierung (7) und/oder Motorzuleitung (11) mit einer durch die elektronische Kontrolleinheit (4) umfassten Leiterplatte (5) elektrisch leitfähig verbindet und mittels wenigstens eines Entstörkondensators (9) zumindest eine kapazitive Kopplung des elektrischen Leiters des Motorkontaktsteckers (6) und/oder zumindest einer Motorkontaktierung (7) und/oder der Motorzuleitung (11) mit dem Elektromotor (2) und/oder zumindest einem Gehäuse des Elektromotors (2) und/oder der Hydraulikeinheit (3) in der Weise vorgesehen ist, dass der Elektromotor (2) und/oder das Gehäuse des Elektromotors (2) und die Hydraulikeinheit (3) zur Realisierung einer elektromagnetischen Abschirmung der elektrohydraulischen Druckregelvorrichtung (1) herangezogen werden.
Patent DE-102013218268-A1 (DE)
Title: Träger und Leuchtvorrichtung
Inventor: KALTENBACHER AXEL
IPC: H01L33/60
Filed: 2013-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Träger für wenigstens eine Halbleiter-Lichtquelle. Der Träger weist ein Reflexionselement zur Strahlungsreflexion auf. Das Reflexionselement weist eine erste Seite zum Tragen der wenigstens einer Halbleiter-Lichtquelle und eine der ersten Seite entgegen gesetzte zweite Seite auf. Der Träger weist des Weiteren eine an das Reflexionselement angrenzende Isolationsschicht auf. Das Reflexionselement ist umfangsseitig von der Isolationsschicht umgeben. Die Erfindung betrifft ferner eine Leuchtvorrichtung mit einem solchen Träger, und ein Verfahren zum Herstellen einer Leuchtvorrichtung.
Patent DE-102013219169-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Wärmeisolation eines MR-Magneten
Inventor: POPESCU STEFAN
IPC: H01F6/04
Filed: 2013-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur Wärmeisolation eines MR-Magnetsystems, insbesondere zur Wärmeisolation in Phasen, während derer das MR-Magnetsystem nicht zur MR-Tomographie benutzt wird, beispielsweise während des Transports. Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, die Wärmeisolation eines MR-Magnetsystems zu verbessern. Insbesondere soll die Wärmeisolation in Phasen, während derer das MR-Magnetsystem nicht in Betrieb ist, beispielsweise während des Transports, verbessert werden. Ein Grundgedanke der Erfindung besteht in einer Anordnung zur Wärmeisolierung eines MR-Magneten umfassend ein Behältnis zur Aufnahme eines MR-Magneten, wobei das Behältnis mit einer Einrichtung zur Wärmeisolation ausgestattet ist, und wobei das Behältnis eine Öffnung zur Aufnahme einer Kühleinrichtung aufweist, und wobei die Anordnung weiter eine Schutzkappe umfasst, die Öffnung durch die Schutzkappe reversibel verschlossen ist, und die Schutzkappe ebenfalls mit einer Einrichtung zur Wärmeisolation ausgestattet ist. Weitere Grundgedanken der Erfindung bestehen in einer entsprechend ausgeführten Schutzkappe sowie in einem entsprechend ausgeführten Behältnis. Durch die wärmeisolierte Schutzkappe ergibt sich vorteilhaft eine verbesserte Wärmeisolation des Behältnisses insgesamt und dadurch des im Behältnis angeordneten Kühlmittels und MR-Magneten.
Patent DE-102013223549-A1 (DE)
Title: Achsschenkellenkeinrichtung eines Fahrzeugs
Inventor: GUERRA FABIO
IPC: B62D7/18
Filed: 2013-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Achsschenkellenkeinrichtung eines Fahrzeugs, mit einem einen Träger (2) aufweisenden Achsschenkel (1), und mit einer Spindel (3), auf der eine Radnabe (4) drehbar gelagert angeordnet ist, bei der die Spindel (3) an radial gegenüberliegenden Enden des Trägers (2) über ein erstes und ein zweites Gelenk (5) an diesem gelenkig befestigt ist, bei welcher die beiden Gelenke (5) jeweils ein spindelseitiges erstes Gelenkelement (6) und ein trägerseitiges zweites Gelenkelement (7) aufweisen, bei der die beiden Gelenkelemente (6, 7) eines jeden Gelenks (5) über jeweils einen mit dem spindelseitigen Gelenkelement (6) verschraubbaren Bolzen (8) miteinander verbunden sind, und bei der bei zumindest einem der beiden Gelenke (5) zwischen dem spindelseitigen Gelenkelement (6) und dem trägerseitigen Gelenkelement (7) ein axial sowie radial belastbares Lager (9) und ein vorgespanntes Federelement (10) angeordnet sind. Um eine gezielte Einstellung eines Verschwenkwiderstands der Achsschenkellenkeinrichtung mit geringem Aufwand zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass die Vorspannung des Federelements (10) sowie die axiale Vorbelastung des Lagers (9) gemeinsam mittels der in das spindelseitige Gelenkelement (6) einschraubbaren Länge des Bolzens (8) voreinstellbar sind, und dass die einschraubbare Länge des Bolzens (8) mittels einer oder mehrerer Distanzscheiben (11) einstellbar ist, welche zwischen dem Bolzen (8) und dem spindelseitigen Gelenkelement (6) angeordnet sind.
Patent DE-102014000069-A1 (DE)
Title: Crashsystem aus Faserverbundwerkstoff zur Energieaufnahme
Inventor: HEITZ THOMAS
IPC: B62D1/19
Filed: 2014-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenksäule für ein Kraftfahrzeug mit einer Lenkspindel (2), die um ihre Drehachse (3) drehbar in einem Mantelrohr (5) gelagert ist, wobei das Mantelrohr (5) in einer Führungsklammer (6) entlang der Längsachse (3) der Lenkspindel (2) verschiebbar geführt ist, und wobei ein Fixiermechanismus (12) vorgesehen ist, der einen Spannapparat mit Spannbolzen (13) aufweist, wobei das Mantelrohr (5) bei einer axialen Stoßeinwirkung unter Energieaufnahme verschiebbar ist und dabei mit zumindest einem Energieabsorptionselement (18, 118) zusammen wirkt, und wobei das zumindest eine Energieabsorptionselement (18, 118) ein auf dem Mantelrohr (5) ausgebildeter Steg (18) ist, welcher bei einer durch die axiale Stoßeinwirkung hervorgerufene Bewegung des Mantelrohrs (5) durch ein karosseriefestes Aufprallelement (13) zumindest teilweise zerstört wird.
Patent DE-102014002971-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines innen-und außenverzahnten topfförmingen Blechteils mit einem Umformkopf
Inventor: SCHLAYER DIETMAR
IPC: B21D53/28
Filed: 2014-03-06
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines innen- und/oder außenverzahnten topfförmigen Blechteils mit zur Topfmittelachse verlaufenden Zähnen, wobei ein unverzahntes topfförmiges Blechteil in eine Matrize eingelegt und sodann mittels einer Relativbewegung zwischen dem Blechteil und zugeordneten Profilrollen ein Profil auf das topfförmige Blechteil durch die am Blechteil ansetzenden Profilrollen aufgewalzt wird und so eine abwechselnde Innen- und Außenverzahnung am Blechteil angebracht wird, wobei die Profilrollen radial von innen nach außen gerichtet das Blechteil verformen, indem sich die Profilrollen am Innenumfang des Blechteils entlang abwälzen.