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Patent DE-102010025561-A1 (DE)
Title: Tank ventilation device for vehicle, has bypass line branched from suction line upstream to intercooler and merged into suction line downstream to intercooler, and driving apparatus comprising turbine wheel arranged in bypass line
Inventor: FRANZ ANDREAS
IPC: F02M25/08
Filed: 2010-06-30
Abstract: The device has a driving apparatus (18) comprising a turbine wheel (7) and an impeller (8) coupled with one another. The impeller is arranged in a tank ventilation line, and the turbine wheel is arranged in a bypass line (10). A compressor (11) is arranged in a suction line (2). The bypass line branches from the suction line upstream to an intercooler and merges into the suction line downstream to the intercooler. The suction line comprises a connecting part (4) connecting a tank (3) with an adsorption filter (5), and another connecting part (6) connecting the filter with the suction line.
Patent DE-102010026211-A1 (DE)
Title: Carport for garaging of cars, has roller that is rotatably mounted on terminal support bar with respect to tarpaulin, so that supported rods are successively erected with respect to pivoting movement of rollers
Inventor: SCHKOLNIK DIMITRIJ
IPC: E04H6/04
Filed: 2010-07-06
Abstract: The carport (10) has roof that is made of tarpaulin (11), whose one side is wound base and other opposite side is wound to a frame (12) on a roller. The support rods (14) mounted on ground are connected together with flexible struts (19) and are extended at a distance to pivot axis, such that the support rods are pivoted, upon pivoting terminal support bar. The roller is rotatably mounted on the terminal support bar with respect to tarpaulin, so that the supported rods are successively erected with respect to pivoting movement of rollers.
Patent DE-102010026722-A1 (DE)
Title: Device for modifying surface area of e.g. sheet goods, has plasma generation device whose electrodes are arranged at front side, gap formed between electrodes, and another gap formed between electrodes and goods
Inventor: RAU ALEXANDER DR
IPC: B29C59/10
Filed: 2010-07-09
Abstract: The device has a plasma generation device for generating plasma (8) on a front side of sheet- and plate goods using corona- or barrier discharge at atmospheric pressure. Electrodes (4, 5) i.e. barrier electrodes, of the plasma generation device are arranged at the front side of the goods. A gap (6) is formed between the electrodes, and another gap (7) is formed between the electrodes and the goods. The electrodes are symmetrically connected with a transformer (9). The former gap is formed with width of 5 to 10 mm. Alternating voltage with frequency of 1 to 30 kHz is applied to the electrodes.
Patent DE-102010027798-A1 (DE)
Title: Controllable pneumatic brake booster used in braking system such as regenerative braking system of electrical vehicle, has adjustment apparatus and primary control valve which are used to adjust supporting force of brake booster
Inventor: KOLARSKY JENS
IPC: B60T13/52
Filed: 2010-04-15
Abstract: The brake booster has an adjustment apparatus and a primary control valve. The primary cylinder is loaded with the supporting force. The supporting force is adjusted by the adjustment apparatus and primary control valve with respect to corresponding modes. An independent claim is included for method for operating controllable pneumatic brake booster.
Patent DE-102010030959-A1 (DE)
Title: Sensoreinrichtung und Verfahren zur Detektion eines Umgreifens eines Handgerätes sowie ein Handgerät
Inventor: STEFFENS HOLGER DIPL ING
IPC: G06F3/00
Filed: 2010-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoreinrichtung zur Detektion eines Umgreifens eines Handgerätes durch eine Hand. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zur Detektion eines Umgreifens eines Handgerätes durch eine Hand, wobei das Handgerät eine erfindungsgemäße Sensoreinrichtung zur Detektion des Umgreifens aufweist. Ferner betrifft die Erfindung ein Handgerät, welches eine erfindungsgemäße Sensoreinrichtung aufweist. Die Sensoreinrichtung weist zumindest eine erste Elektrode und zumindest eine zweite Elektrode auf. Die erste Elektrode ist in einem ersten Betriebsmodus betreibbar. Die zweite Elektrode ist in dem ersten Betriebsmodus und in einem zweiten Betriebsmodus betreibbar ist. In dem ersten Betriebsmodus wird die kapazitive Kopplung zwischen der ersten Elektrode und zweiten Elektrode ausgewertet. In dem zweiten Betriebsmodus wird eine kapazitive Belastung der zweiten Elektrode gegen eine Bezugsmasse ausgewertet.
Patent DE-102010035012-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Halten eines Anbauteiles an einem Trägerteil sowie Anordnung mit einer derartigen Vorrichtung und mit einem Anbauteil
Inventor: PODSADNY THOMAS
IPC: B60R13/02
Filed: 2010-08-20
Abstract: Bei einer Vorrichtung zum Halten eines Anbauteiles an einem Trägerteil in einer Montagestellung und in einer Auszugsstellung sind eine Eintauchklammer (1) und ein Einsteckteil (22) vorhanden. In einer Montagestellung des Anbauteiles an dem Trägerteil ist das Einsteckteil (22) in Eingriff mit der Eintauchklammer (1), während nach Beabstanden des Anbauteiles von dem Trägerteil das Einsteckteil (22) durch Verschieben in Richtung eines Fußendes (4) der Eintauchklammer (1) außer Eingriff mit der Eintauchklammer (1) bringbar und zusammen mit dem mit dem Einsteckteil (22) verbundenen Anbauteil von der in dem Trägerteil verbleibenden Eintauchklammer (1) abnehmbar ist.
Patent DE-102010038071-A1 (DE)
Title: Türaußengriffvorrichtung
Inventor: MUELLER DIRK
IPC: E05B9/08
Filed: 2010-10-08
Abstract: Bei einer Türaußengriffvorrichtung, die einen an der Türinnenseite (17) befestigbaren Griffträger (16) und eine an der Türaußenseite (2) aufliegende Griffeinheit (4) aufweist, soll eine Lösung gefunden werden, bei der auf konstruktiv einfache Weise und kostengünstig eine zuverlässige Türaußengriffvorrichtung bereitgestellt wird, die sich zur Montage und Demontage bequem und schnell handhaben lässt und die eine zuverlässige Fixierung am Griffträger ermöglicht. Dies wird dadurch erreicht, dass ein mit einem Turmelement (6) nach Art einer Bajonettverbindung zusammenwirkendes Verriegelungsmittel (24) zwischen einer eine Bewegung des Turmelements (6) freigebenden Entriegelungsstellung und einer die Bewegung des Turmelements (6) blockierenden Verriegelungsstellung drehbar an dem Griffträger (16) angeordnet ist, ein Manipulationselement (28) vorgesehen ist, mit dessen Hilfe das Verriegelungsmittel (24) wenigstens zwischen der Entriegelungsstellung und der Verriegelungsstellung drehbar und zumindest in der Verriegelungsstellung arretierbar ist, der Griffträger (16) zumindest zwei Eingriffsteile (29, 30) aufweist, in welchen das eine Manipulationselement (28) verstellbar aufnehmbar ist, und zu jedem der zumindest zwei Eingriffsteile (29, 30) jeweils ein im Griffträger (16) ausgebildeter Zugangsraum (31, 32) ausgebildet ist, über welchen ein ungehinderter Zugang zu dem aufgenommenen Manipulationselement (28) möglich ist.
Patent DE-102010038281-A1 (DE)
Title: Energierekuperation aus einer Fahrzeugfederung
Inventor: KNECHT GERHARD
IPC: B60G13/00
Filed: 2010-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Radaufhängungssystem (1) für ein Rad (2) eines Kraftfahrzeugs, umfassend: – eine Aufhängung (3) zum Halten des Rades (2); – eine Federung (6), um das Rad über die Aufhängung (3) in einer Richtung quer zu einer Achsrichtung des Rades (2) federnd zu halten; – einen Generator (5), der eine Bewegungsenergie von Auslenkungen der Aufhängung (3) generatorisch in elektrische Energie wandelt; – eine Steuereinheit (9), die ausgebildet ist, um eine dem Generator (5) entnommene Energiemenge so zu steuern, dass der Generator (5) eine gewünschte Dämpfungskonstante bereitstellt.
Patent DE-102010040249-A1 (DE)
Title: Doppelwandiges Rohr
Inventor: GRAF HANS-PETER
IPC: B21C37/00
Filed: 2010-09-03
Abstract: Doppelwandiges Rohr (1) mit einem Außenrohr (10), das einen Innendurchmesser (AID) aufweist, und einem Innenrohr (20), das einen Außendurchmesser (IAD) aufweist und das innerhalb des Innendurchmessers des Außenrohrs angeordnet ist, so dass zwischen dem Innendurchmesser des Außenrohrs und dem Außendurchmesser des Innenrohrs ein rohrförmiger Zwischenraum (ZR) gebildet ist, wobei entlang einer Axialrichtung (AR) des doppelwandigen Rohrs wenigstens eine Biegestelle (30) vorgesehen ist, an der ein den Zwischenraum radial ausfüllendes Distanzelement (40) zwischen Innenrohr und Außenrohr vorgesehen ist, und wobei jedes Distanzelement in Axialrichtung nur einen Teil des Zwischenraums ausfüllt. Gemäß der Erfindung wird eine mit einem Entfernen jedes Distanzelements verbundene Umweltbelastung vermieden. Dies wird u. a. dadurch erreicht, dass jedes Distanzelement von Metallschaum gebildet ist und damit dauerhaft im Zwischenraum verbleiben kann.
Patent DE-102010041868-A1 (DE)
Title: Crankcase for liquid-cooled combustion engine, has inlet side and outlet side, between which two cylinders are arranged whose cylinder axes are parallel to each other
Inventor: MALEK GEORG
IPC: F01P3/02
Filed: 2010-10-01
Abstract: The crankcase (1) has an inlet side (ES) and an outlet side (AS), between which two cylinders (2) are arranged whose cylinder axes are parallel to each other. A coolant channel (3) extends inlet side and another coolant channel (4) extends outlet side proceeding perpendicular to the cylinder axes (ZA) around the cylinder. An opening (3') is provided at inlet side and another opening (4') is provided at outlet side for channeling or discharge of coolant. A third and a fourth opening (5',6') are provided inlet sided and outlet sided in the crankcase.
Patent DE-102010044865-A1 (DE)
Title: Elektrischer Generator
Inventor: IMRIS PAVEL
IPC: H02K57/00
Filed: 2010-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Generator, der mit variabler magnetischer Sättigung betrieben wird und besteht aus einem weichmagnetischen Kern (1), an dem zwei Spulen als zwei kapazitive Wicklungen (2, 3) so gewickelt sind, daß in jeder halben Periode des durchfließenden Wechselstromes deren magnetisches Feld mit der gleichen magnetischen Polarität gegeneinander wirkt. An dem ersten magnetischen Kern (1) ist mindestens ein zweiter magnetischer Kern (15) befestigt, an dem eine Induktionsspule (17) und eine Erregerspule (16) gewickelt ist. Durch ein oszillierendes Magnetfeld im ersten magnetischen Kern (1) variiert die Flußdichte an der Stelle, wo sich beide magnetischen Kerne kreuzen (22). Mit der gleichen Frequenz oszilliert auch die magnetische Flußdichte im zweiten magnetischen Kern (15) und damit werden gemäß dem Induktionsgesetz in der Induktionsspule (17) elektrische Spannung und Strom induziert.
Patent DE-102010045165-A1 (DE)
Title: Device, useful for collecting and purifying rainwater, comprises a collecting duct which is formed from a closed box, where a chamber is formed and is separated by wall provided with passage from one basin, bottom side has filter blend
Inventor: KIESEWETTER LARS
IPC: C02F1/00
Filed: 2010-09-14
Abstract: Device comprises a collecting duct, which is formed from a closed box (2), in which a chamber (12) is formed, where the chamber is separated by a wall (16) provided with a passage from one basin (20), the bottom side has a filter blend and a drainage system (28) is provided at the bottom of the basin.
Patent DE-102010045428-A1 (DE)
Title: Method for transporting e.g. fiber strand to processing location in industry, involves pneumatically transporting fiber strand, and adding matrix resin in impregnating channel to strand during transport of strand through transport channel
Inventor: KONRAD STEFAN
IPC: B29B7/90
Filed: 2010-09-15
Abstract: The method involves providing a fiber strand (2) at a winding body (4) in a pressure container (3). The fiber strand is extracted from the container in a transport channel (9) and pneumatically transported through the transport channel. A matrix resin in an impregnating channel is added to the transported fiber strand during transport of the strand through the transport channel. Transport speed of the strand is regulated based on pressure and/or temperature. The matrix resin is rubbed in the fiber strand during further transport. An independent claim is also included for a device for transporting and expanding a fiber strand with a matrix resin.
Patent DE-102010047739-A1 (DE)
Title: Einlegeprofil zur Montage von Halterprofilen für plattenförmige Module sowie dieses umfassender mehrteiliger Rahmen
Inventor: SCHORK RAINER DR
IPC: E04D12/00
Filed: 2010-10-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Einlegeprofil (1) zur Montage von Halteprofilen (2) für plattenförmige Module (3), vorzugsweise Dachmodule, wobei das Einlegeprofil (1) aus einem im Wesentlichen rechtwinkligen Profil gebildet ist und wobei auf einer Seite des Einlegeprofils (1) an den Randbereichen Aufnahmen (5, 5') für Halteprofile (2) angeordnet sind. Darüber hinaus bezieht sich die vorliegende Erfindung auf einen mehrteiligen Rahmen für plattenförmige Module (3), vorzugsweise Dachmodule, mit mindestens einem Halteprofil (2) und mindestens einem Dichtprofil, wobei der mehrteilige Rahmen weiter mindestens ein erfindungsgemäßes Einlegeprofil (1) umfasst, in das das Halteprofil (2) eingelegt ist.
Patent DE-102010052875-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing constant velocity joint e.g. fixed joint, for motor car, involves obtaining joint outer part with tracks from radial outer portion after processing separation of radial inner portion from radial outer portion
Inventor: GIESSLER TORSTEN
IPC: B23P13/00
Filed: 2010-12-01
Abstract: The method involves providing a blank (20) i.e. disk-shaped blank, with a radial inner portion (10) and a radial outer portion (11). A joint inner part (31) with ball tracks (33) arranged at an outer circumference is obtained from the radial inner portion. A joint outer part (32) with ball tracks (34) formed at an inner circumference is obtained from the radial outer portion after cutting processing separation of the radial inner portion from the radial outer portion by removal of bars (12) between the radial inner portion and the radial outer portion.
Patent DE-102010053955-A1 (DE)
Title: Data acquisition method for motor car, involves determining data parameters by analysis of raw data, and computing filter parameters, scanning parameters, quantization parameters and/or configuration parameters by data parameters
Inventor: KOKES MICHAEL DR ING
IPC: G05B23/02
Filed: 2010-12-09
Abstract: The method involves scanning data filtration by a calculating unit, and utilizing scanning parameters e.g. sample rate, where the filtered data is quantified by the calculating unit, and quantization parameters e.g. quantization resolution, are utilized. A ring buffer (13) is configured such that configuration parameters are utilized, and the data is deposited on a configured memory unit. The data parameters are determined by an analysis of raw data (10). Filter parameters, the scanning parameters, the quantization parameters and/or configuration parameters are computed by the data parameters. An independent claim is also included for a device for data acquisition in a motor car by a data logging device, comprising a data interface.
Patent DE-102010054248-A1 (DE)
Title: Clutch unit comprises two friction clutches, which comprise a contact plate, and tie rods, which are arranged on a tie rod ring and is actuated with a lever element, where the clutch unit comprises an adjustment device
Inventor: GALINA DURAN JUAN PABLO
IPC: F16D13/75
Filed: 2010-12-13
Abstract: The clutch unit comprises two friction clutches (2, 3), which comprise a contact plate (10), and tie rods (17), which are arranged on a tie rod ring and is actuated with a lever element (14). The clutch unit comprises an adjustment device with a first housing fixed by ramp device, which interacts with a second ramp device to an adjusting ring (28). A spring device is braced with the housing of a fixed ramp device. A transport lock is effective between the tie rod ring and the adjusting ring, where the transport lock of the adjusting ring is fixed in a transport position. The clutch unit comprises two friction clutches (2, 3), which comprise a contact plate (10), and tie rods (17), which are arranged on a tie rod ring and is actuated with a lever element (14). The clutch unit comprises an adjustment device with a first housing fixed by ramp device, which interacts with a second ramp device to an adjusting ring (28). A spring device is braced with the housing of a fixed ramp device. A transport lock is effective between the tie rod ring and the adjusting ring, where the transport lock of the adjusting ring is fixed in a transport position with respect to a rotation in a re-adjustment manner and the lever element is implemented in an operating position by operation, in which the determination of the adjusting ring is detached. The tie rod ring comprises a hook, which protrudes into the transport position in a first opening of the adjusting ring, which comprises a second opening in which the hook protrudes into the operating position of the adjusting rings. The second opening extends itself over a peripheral region of the adjusting ring so that a readjusting angle is revolved itself around the adjusting ring. The hook is arranged on a flexible supporting element and comprises a ramp side and a holding side. The adjusting ring is stored in an axial spring-like manner. The supporting element is connected detachably or permanently with the tie rod ring and is formed in single-piece manner with the tie rod ring. The thickness of the supporting element is smaller than the thickness of the tie rod ring.
Patent DE-102010054410-A1 (DE)
Title: Truck has driving cab that is supported on vehicle frame, where structure is provided in area of driving cab in spring-mounted manner, and seating system is firmly connected with structure
Inventor: BAUR ANDREAS DIPL ING
IPC: B62D33/06
Filed: 2010-12-14
Abstract: The truck has a driving cab (12) that is supported on a vehicle frame (10), where a structure (16) is provided in the area of the driving cab in a spring-mounted manner. A seating system (30) is firmly connected with the structure. The seating system has a driver seat. The structure is formed as stiff monocoque. An adjustment element (28) is fixed at the structure.
Patent DE-102010062122-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz mit in einem Querrohr angeordneter Drehstabfeder
Inventor: LANDGRAF JOHANNES
IPC: B60N2/02
Filed: 2010-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz, mit einem Sitzrahmen, einem zu dem Sitzrahmen verschwenkbaren Verstellteil, einem an dem Sitzrahmen angeordneten Querrohr, das drehfest mit dem einen von Sitzrahmen und Verstellteil und schwenkbar mit dem anderen von Sitzrahmen und Verstellteil verbunden ist, und einer sich zumindest abschnittsweise in dem Querrohr erstreckenden Drehstabfeder zum Vorspannen des Verstellteils gegenüber dem Sitzrahmen, wobei ein erstes Ende der Drehstabfeder drehfest an dem Querrohr und ein zweites Ende der Drehstabfeder an dem anderen von Sitzrahmen und Verstellteil gehalten ist. Dabei ist ein Halteelement (3, 3') vorgesehen, das an das Querrohr (102) angesetzt ist und das erste Ende (21) der Drehstabfeder (2) formschlüssig hält. Auf diese Weise wird ein Fahrzeugsitz mit einer in einem Querrohr angeordneten Drehstabfeder zum Vorspannen eines Verstellteils gegenüber einem Sitzrahmen zur Verfügung gestellt, der eine einfache, kostengünstige Bauweise des Querrohres mit daran angeordneter Drehstabfeder bei hoher Festigkeit und der Möglichkeit für eine Leichtbauweise erlaubt.
Patent DE-102011000437-A1 (DE)
Title: Herstellverfahren für einen flexiblen Verdeckbezug für ein Cabriolet
IPC: B60J7/12
Filed: 2011-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Herstellverfahren für einen flexiblen Verdeckbezug (4) für ein Cabrioletverdeck (2), der mit einer Verzierung (7) an seiner Außenseite (8) versehen wird. Das kostengünstige Herstellverfahren zeichnet sich dadurch aus, dass ein Verdeckbezug (4) verwendet wird, der Kunststofffasern (9) aufweist, und dass die Verzierung (7) mit einem ein Negativ (15) der Verzierung aufweisenden Stempel (14) an dem Verdeckbezug (4) als dauerhafte, die Kunststofffasern (9) verformende Vertiefung (7) hergestellt wird, wobei der Verdeckbezug (4) auf eine vorgegebene Temperatur erwärmt und der Stempel (14) mit einer vorgegebenen Kraft (F) auf den Verdeckbezug (4) gedrückt wird.
Patent DE-102011001984-A1 (DE)
Title: Maskenuntersuchungsgerät und Bilderzeugungsverfahren
Inventor: MURAKAWA TSUTOMU
IPC: H01J37/28
Filed: 2011-04-12
Abstract: Ein Maskenuntersuchungsgerät enthält: Bestrahlungsmittel zum Bestrahlen einer Probe mit einem Elektronenstrahl, Elektronenerfassungsmittel zum Erfassen einer Quantität an Elektronen, die von der Probe, die darauf eine Struktur aufweist, durch die Bestrahlung mit dem Elektronenstrahl erzeugt werden, Bildverarbeitungsmittel zum Erzeugen von Bilddaten der Struktur auf der Grundlage der Quantität an Elektronen, Speichermittel zum Speichern der Bilddaten darin und Steuermittel zum Berechnen der Zahl von ein ganzes vereinigtes Bild bildenden Teilbildern auf der Grundlage der Größe eines vorgegebenen Beobachtungsbereichs, Bestimmen von Teilbereichen auf solche Weise, dass einander benachbarte Teilbilder einander überlappen, Gewinnen der Teilbilder der entsprechenden Teilbereiche und Speichern der Teilbilder im Speichermittel. Das Steuermittel, beginnend bei einem vorgegebenen Teilbild der im Speichermittel gespeicherten Teilbilder der entsprechenden Teilbereiche, entnimmt zwei einander benachbarte Teilbilder in einer vorgegebenen Reihenfolge. Für jedes der zwei einander benachbarten Teilbilder ermittelt das Steuermittel ein Bild desselben in einem Überlappungsbereich zwischen den zwei einander benachbarten Teilbildern enthaltenen Musteranordnungsbereichs und bestimmt das ermittelte Bild als Vereinigungsreferenzbild. Das Steuermittel vereinigt dann die zwei einander benachbarten Teilbilder auf der Grundlage des Vereinigungsreferenzbilds, um dadurch ein ganzes REM-Bild des beobachteten Bereichs zu bilden.
Patent DE-102011002117-A1 (DE)
Title: Möbelscharnier
Inventor: LAUTENSCHLAEGER HORST
IPC: E05D7/086
Filed: 2011-04-15
Abstract: Ein Möbelscharnier (1) für eine an einem Möbelkorpus waagrecht schwenkbar gelagerte Klappe (14) mit einer Befestigungsplatte (4) und mit einer Schwenkplatte (12), die über zwei als Parallellenker angeordnete Hebelarme (6, 7) schwenkbar an der Befestigungsplatte (4) gelagert ist, weist eine Dämpfereinrichtung (18) auf, die an der Befestigungsplatte (4) festlegbar ist. Die Dämpfereinrichtung (18) weist einen Dämpferzylinder (20) und eine gedämpft in dem Dämpferzylinder (20) verlagerbare Kolbenstange (21) auf, wobei die Kolbenstange (21) mit einem Hebelarm (6) in Wirkverbindung steht. Das Befestigungselement (22) weist eine ebene Auflagefläche (25, 26) und eine abgewinkelte Anschlagkante (29, 30) auf. An einem dem Hebelarm (6) zugewandten Ende (23) der Kolbenstange (21) ist eine Führungskappe (24) mit einer Führungsnut (37) angeordnet, deren Abmessungen an eine Dicke des Hebelarms (6) angepasst sind. Die Führungsnut (37) verläuft in einer durch die Schwenkbewegung des Hebelarms (6) vorgegebenen Ebene und weist einen gekrümmten Verlauf auf. Der Hebelarm (6) weist eine Ausnehmung (38) auf, in welche die Kolbenstange (21) bzw. die Führungskappe (24) der Kolbenstange (21) eingreift.