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Patent DE-102021211373-A1 (DE)
Title: Stromdetektionsvorrichtung und steuereinheit für wechselstromrotationsmaschine
Inventor: FURUKAWA AKIRA
IPC: G01R19/00
Filed: 2021-10-08
Abstract: In einer Stromdetektionsvorrichtung, die den durch die Ankerwicklungen mehrerer Phasen mehrerer Sätze fließenden Strom unter Verwendung jeweils eines magnetischen Sensors erfasst, der an einer Position angeordnet ist, die der radial vom Rotor emittierte magnetische Fluss kreuzt, um eine Stromdetektionsvorrichtung bereitzustellen, die unterdrücken kann, dass die Regelgenauigkeit des Ausgangsdrehmoments durch den Stromerfassungsfehler verschlechtert wird, der aufgrund des magnetischen Flusses des Rotors auftritt. Stromdetektionsvorrichtung, bei der in jedem Satz die Magnetsensoren (MS) von n-Phasen so angeordnet sind, dass ein Absolutwert einer Detektionskomponente (Bs) einer Rotorflussdichte, die eine Komponente der Flussdichte des Rotors (14) ist, die durch den Magnetsensor (MS) jeder Phase erfasst wird, einander gleich wird.
Patent DE-102022001725-A1 (DE)
Title: Integration einer Erfassungseinheit in einer Luftauslasseinrichtung einer Klimaanlage eines Fahrzeugs
Inventor: TARAYAN EMIN
IPC: B60R1/29
Filed: 2022-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftauslasseinrichtung (5) für eine Klimaanlage (2) eines Fahrzeugs (1), mit- zumindest einer Luftaustrittsöffnung (6) zum Belüften eines Fahrgastinnenraums (3) des Fahrzeugs (1), und- zumindest einer beweglichen Lamelleneinheit (8), welche an der Luftaustrittsöffnung (6) angeordnet ist, zum Steuern eines Luftstroms (7) der Luftauslasseinrichtung (6),- zumindest eine Erfassungseinheit (9) zum Erfassen des Fahrgastinnenraums (3) des Fahrzeugs (1), welche in der zumindest einen Luftaustrittsöffnung (6) angeordnet ist, wobei- die zumindest eine Erfassungseinheit (9) derart angeordnet ist, dass ein Erfassungsbereich (10) der zumindest einen Erfassungseinheit (9) mit der zumindest einen beweglichen Lamelleneinheit (8) zumindest in einer Stellung der Lamelleneinheit (8) zumindest bereichsweise begrenzbar ist.
Patent DE-102022001898-A1 (DE)
Title: Selbstschließende und/oder selbstöffnende Rahmendichtung
Inventor: RENZ GÜNTHER-MARKUS
IPC: E06B7/16
Filed: 2022-05-31
Abstract: Etablierte Schiebe-Dachfenster können gerade bei nahezu geschlossenem Flügel ein gleichmäßiges Lüften nicht bereitstellen. Als Lösung wird erstmals eine Dichtung (D) vorgeschlagen, welche über eine Endoskelettschiene (E) mit integrierten Magneten (M) aus einer unteren Lüftungsposition aus einem Rahmen-Dichtungs-Profil (RDP) heraus mit magnetischer Anziehungskraft in eine geschlossene Dichtposition bringbar ist. Die Dichtung (D) ist als Profildichtung ausgeführt. In geschlossener Position liegt die Dichtung (D) auf dem oberseitigen, elastischen Flügel-Dicht-Band (FDB) eines Flügels mit oberseitig dazu angeordneter, magnetischer Unterlegscheibe auf. Wird der Flügel linear gleitend verschoben, fällt die Dichtung (D) in das unterseitige Rahmen-Dichtungs-Profil (RDP) zurück. Dies ermöglicht einen durchgehenden, 360° umlaufenden Lüftungsspalt zwischen Flügel und Rahmen, mithin eine automatische 360°-Lüftungsfunktion, bei lediglich leicht verschobenem Flügel.
Patent DE-102022106766-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Vorbehandeln einer Oberfläche eines Werkstücks
Inventor: LANGEHEINECKE HANS JULIUS
IPC: B23K26/03
Filed: 2022-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vorbehandeln einer Oberfläche (2) eines Werkstücks (3) für ein auf das Vorbehandeln folgendes Fügeverfahren, bei welchem zum Vorbehandeln der Oberfläche (2) ein Energiestrahl (4) auf die Oberfläche (2) gestrahlt wird, wobei während der Energiestrahl (4) auf die Oberfläche (2) gestrahlt wird, mittels einer Erfassungseinrichtung (7) eine elektromagnetische Strahlung (8) erfasst und wenigstens ein die erfasste elektromagnetische Strahlung (8) charakterisierendes, elektrisches Signal bereitgestellt wird. Mittels einer Auswerteeinrichtung (9) wird in Abhängigkeit von dem elektrischen Signal das Vorbehandeln überwacht.
Patent DE-102022106942-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Koordinieren von einer Mehrzahl von Fahrzeugen
Inventor: FOLIGNO MARK
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Koordinieren von einer Mehrzahl von Fahrzeugen (1,2,3), wobeijedes der beteiligten Fahrzeuge (1) zumindest die folgenden Komponenten umfasst:- eine Kommunikationsschnittstelle (4);- eine Mensch-Maschine-Schnittstelle (5);- ein Infotainmentsystem (9) mit einem Prozessor (10),wobei das Verfahren zumindest die folgenden Schritte in der genannten Reihenfolge umfasst:a. von einem Nutzer (14) mittels einer Mensch-Maschine-Schnittstelle (5,15), Festlegen einer Tour (16), welche mit einer Gruppe von Fahrzeugen (1,2,3) befahren werden soll;b. auf einen Befehl eines Nutzers (14) hin, Übermitteln von einer Einladung (17) an die Kommunikationsschnittstelle (4) zumindest eines anderen Fahrzeugs (2,3) an der festgelegten Tour (16) teilzunehmen;c. auf die empfangene Einladung (17) hin mittels einer Mensch-Maschine-Schnittstelle (5,15) eines der weiteren Fahrer (12,13) des anderen Fahrzeugs (2,3), Anzeigen der Einladung (17) und einer Aufforderung (18) zum Bestätigen für den Fahrer (12,13) des anderen Fahrzeugs (2,3); undd. auf ein Bestätigen durch den betreffenden weiteren Fahrer (12,13) über die seinerseitige Mensch-Maschine-Schnittstelle (5,15), mittels der jeweiligen Kommunikationsschnittstelle (4) Übermitteln der Annahme der Einladung (17) an zumindest das einladende Fahrzeug (1).Mit dem hier vorgeschlagen Verfahren ist es ermöglicht ein gemeinsames Befahren einer Tour in einer Gruppe von Fahrzeugen zu koordinieren.
Patent DE-102022112770-A1 (DE)
Title: Dachanordnung für ein Fahrzeugdach und Fahrzeugdach mit einer Dachöffnung
Inventor: ZUNZER ANDREAS
IPC: B60J10/82
Filed: 2022-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dachanordnung (100) für ein Fahrzeugdach (101) mit einer Dachöffnung (102), aufweisend
 - ein bewegliches Dachelement (103) zum wahlweisen Verschließen und zumindest teilweisen Freigeben der Dachöffnung (102),
 - einen Rahmen (104), an welchem das Dachelement (103) gehalten ist,
 - ein erstes strangförmiges Dichtungsprofil (108),
 - ein zweites strangförmiges Dichtungsprofil (109), das separat zu dem ersten Dichtungsprofil (108) ausgebildet ist, wobei
 - das erste Dichtungsprofil (108) zur Abdichtung gegenüber dem beweglichen Dachelement (103) eingerichtet ist und an dem Fahrzeugdach (101) befestigbar ist,
 - das zweite Dichtungsprofil (109) mittels einer Steckverbindung (116) an dem Rahmen (104) befestigt ist und zur Abdichtung zwischen dem Rahmen (104) und dem Fahrzeugdach (101) eingerichtet ist, und
 - das zweite Dichtungsprofil (109) für die Steckverbindung (116) einen Steckkörper (117) aufweist, der aus einem thermoplastischen Material gebildet ist.
Patent DE-102022123927-A1 (DE)
Title: Automatisiertes anhalten des fahrzeuges mit reibbremse
Inventor: HINGST JAMES
IPC: B60T8/17
Filed: 2022-09-19
Abstract: Verfahren zur Unterstützung der Verzögerung während eines Stopps eines Fahrzeuges mit einem Antriebssystem, das einen Fahrmotor, ein betriebsmäßig mit dem Antriebssystem verbundenes Straßenrad, eine Reibbremse, die so konfiguriert ist, dass sie das Straßenrad verzögert, und ein elektronisches Steuergerät umfasst, das über das elektronische Steuergerät eine Anforderung zum Stoppen des Fahrzeuges erfasst. Das Verfahren umfasst auch die Anweisung an den Fahrmotor, als Reaktion auf die Aufforderung zum Anhalten des Fahrzeuges eine regenerative Bremsung durchzuführen. Das Verfahren umfasst zusätzlich die Ermittlung eines aktuellen Fahrzeugbetriebszustandes. Das Verfahren umfasst auch die Ermittlung eines von der Reibbremse zu erzeugenden Bremswiderstandsmomentes auf der Grundlage des aktuellen Fahrzeugbetriebszustandes. Das Verfahren umfasst ferner die Anweisung, das ermittelte Bremswiderstandsmoment parallel zur regenerativen Bremsung aufzubringen, wodurch die Reibbremse als mechanischer Dämpfer für das Antriebssystem wirkt und die regenerative Bremsung zum Anhalten des Kraftfahrzeuges unterstützt.
Patent DE-102022126318-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur vorhersage eines schweregrads
Inventor: GILBERT-EYRES MATTHEW E
IPC: B60R21/015
Filed: 2022-10-11
Abstract: Ein System zum Detektieren einer oder mehrerer Eigenschaften eines Objekts innerhalb eines Kraftfahrzeugs enthält einen oder mehrere Sensoren, die innerhalb eines Innenraums des Fahrzeugs oder an einer Außenseite des Fahrzeugs angebracht sind, wobei jeder Sensor konfiguriert ist, einen Ort, eine Orientierung, eine Größe und/oder einen Objekttyp des Objekts zu detektieren, und einen Controller, der betriebstechnisch mit dem einen oder den mehreren Sensoren verbunden ist und konfiguriert ist, zu beurteilen, ob das Objekt in einer vorgegebenen warnwürdigen Anordnung angeordnet ist. Ein Verfahren zum Detektieren von Eigenschaften des Objekts innerhalb des Fahrzeugs enthält Bestimmen des Ortes, der Orientierung, der Größe und/oder des Objekttyps des Objekts unter Verwendung des einen oder der mehreren Sensoren und Beurteilen, ob das Objekt in einer vorgegebenen warnwürdigen Anordnung angeordnet ist.
Patent DE-102022200209-A1 (DE)
Title: Tischgestell für einen höhenverstellbaren Tisch und höhenverstellbarer Tisch
Inventor: SCHENKE ARNE
IPC: A47B9/00
Filed: 2022-01-11
Abstract: Ein Tischgestell (2) für einen höhenverstellbaren Tisch (1) weist mindestens zwei längenverstellbare Tischbeine (3) auf, wobei die Tischbeine (3) jeweils eine Längsachse (5) aufweisen und eine Länge der Tischbeine (3) entlang der jeweiligen Längsachse (5) verstellbar ist. Jeweilige erste Enden (3') der Tischbeine (3) sind starr miteinander verbunden, und jeweilige zweite Enden (3") von mindestens zwei der Tischbeine (3) sind dazu ausgebildet, in einer Ebene parallel zu einer Referenzebene (E) zueinander beweglich miteinander verbunden zu sein. Die Längsachsen (5) der Tischbeine (3) schließen mit der Referenzebene (E) jeweils einen Winkel (α) ein, der von einem rechten Winkel unterschiedlich ist.
Patent DE-102022200712-A1 (DE)
Title: Leistungsstrang für eine Arbeitsmaschine
Inventor: OBERBUCHNER THOMAS
IPC: B60K17/28
Filed: 2022-01-24
Abstract: Ein Leistungsstrang (10) für eine Arbeitsmaschine ist vorgesehen, wobei der Leistungsstrang (10) eine erste Elektromaschine (12) mit einer ersten Abtriebswelle (14), eine zweite Elektromaschine (16) mit einer zweiten Abtriebswelle (18), eine Pumpvorrichtung (20), eine Fahrabtriebswelle (22) und eine Zapfwelle (30) aufweist. Die erste Abtriebswelle (14) ist mit der Pumpvorrichtung (20) permanent mechanisch wirkverbunden. Die zweite Abtriebswelle (18) ist mit der Fahrabtriebswelle (22) mechanisch wirkverbindbar. Der Leistungsstrang (10) weist ein erstes Schaltelement (40) auf. Die erste Abtriebswelle (14) ist mit der zweiten Abtriebswelle (18) mittels des ersten Schaltelements (40) mechanisch wirkverbindbar. Der Leistungsstrang (10) weist ein zweites Schaltelement (32) auf. Die erste Abtriebswelle (14) ist mit der Zapfwelle (30) mittels des zweiten Schaltelements (32) mechanisch wirkverbindbar. Zudem sind ein Verfahren und eine Arbeitsmaschine vorgesehen.
Patent DE-102022200942-A1 (DE)
Title: Vertrauenswürdige Komponente für einen Steuerpfad einer Magnetresonanzvorrichtung
Inventor: BECK THOMAS
IPC: G01R33/32
Filed: 2022-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine vertrauenswürdige Komponente für einen Steuerpfad einer Magnetresonanzvorrichtung sowie eine Magnetresonanzvorrichtung mit zumindest einer vertrauenswürdigen Komponente. Die vertrauenswürdige Komponente ist ausgebildet ist, in einem Steuerpfad einer sicherheitsrelevanten Funktion einer Magnetresonanzvorrichtung angeordnet zu werden, so dass bei Anordnung der vertrauenswürdigen Komponente im Steuerpfad der Steuerpfad zumindest abschnittsweise nicht-vertrauenswürdig ist.
Patent DE-102022201353-A1 (DE)
Title: Beheizbares Kontaktelement für ein Fahrrad
Inventor: GEISE STEPHAN
IPC: B62J33/00
Filed: 2022-02-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung umfasst ein beheizbares Kontaktelement 3 eines Fahrrads 1, das Kontaktelement 3 aufweisend eine Trägerschicht 4, die eine Befestigungsfläche 4a und eine Auflagefläche 4b aufweist, zumindest ein elektrisches Heizelement 5, das auf der Auflagefläche 4b angeordnet ist, und eine elektrisch isolierende Kontaktschicht 6, die zum Kontakt mit einem Benutzer vorgesehen ist, wobei die Kontaktschicht 6 zumindest auf der Oberfläche des Heizelements 5 angeordnet ist, wobei die Befestigungsfläche 4a zur Befestigung der Trägerschicht 4 an einem Element 8, 12 des Fahrrads ausgebildet ist, und wobei die Kontaktschicht 6 eine höhere Wärmeleitfähigkeit als die Trägerschicht 4 aufweist.
Patent DE-102022202226-A1 (DE)
Title: Wegweisungsvorrichtung zum taktilen Weisen einer Richtung zu einem Eingabebereich, Anzeigeeinrichtung für ein Fahrzeug, Verfahren zum Betreiben einer Wegweisungsvorrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Wegweisungsvorrichtung
Inventor: PREISSL REINHOLD
IPC: G06F3/01
Filed: 2022-03-04
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft eine Wegweisungsvorrichtung (110) zum taktilen Weisen einer Richtung zu einem Eingabebereich, wobei die Wegweisungsvorrichtung (110) eine Schallbarriere (200) mit mindestens einem Doppelspalt (205) aufweist, der eine erste Öffnung (210) und eine benachbart zu der ersten Öffnung (210) angeordnete zweite Öffnung (215) aufweist, und der ausgebildet ist, um Schallwellen (220) zu beugen und um eine Interferenz der gebeugten Schallwellen (220) zu bewirken. Außerdem weist die Wegweisungsvorrichtung (110) eine benachbart zu der Schallbarriere (200) angeordnete Resonanzkammer (235) auf, die ausgebildet ist, um interferierte Schallwellen (220) durch eine Eigenschwingung (240) zu verstärken, um eine Vibration bereitzustellen, sowie ein flexibles Funktionselement (260), wobei die Schallbarriere (200) und das Funktionselement (260) an gegenüberliegenden Seiten angeordnet sind. Das Funktionselement (260) ist angrenzend an die Resonanzkammer (235) angeordnet und ist ausgebildet, um unter Verwendung der Vibration die Richtung zu dem Eingabebereich (115) zu weisen.
Patent DE-102022205750-A1 (DE)
Title: Betriebsmediumversorgung für einen Brennstoffzellenstapel sowie Verfahren zum Trocknen eines Brennstoffzellenstapels
Inventor: HELLMANN MARK
IPC: H01M8/04089
Filed: 2022-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betriebsmediumversorgung (20, 30), insbesondere eine Anodenversorgung (20) und/oder eine Kathodenversorgung (30) für einen Brennstoffzellenstapel (10) eines Brennstoffzellenaggregats (1), insbesondere eines Brennstoffzellenfahrzeugs, wobei die Betriebsmediumversorgung (20, 30) einen Versorgungspfad (21, 31) und einen Abgaspfad (22, 32), und/oder einen Rezirkulationskreislauf (100) aufweist, mittels welchen/m wenigstens eine Elektrode (122, 123) des Brennstoffzellenstapels (10) von einem Betriebsgas (3/4, 5/6) in einer normalbetrieblichen Strömungsrichtung (↺) durchströmbar ist oder in einem Normalbetrieb des Brennstoffzellenstapels (10) in einer normalbetrieblichen Strömungsrichtung (↺) durchströmt wird, wobei die Betriebsmediumversorgung (20, 30) wenigstens eine Einrichtung zur Strömungsrichtungsumkehr (105, 106) aufweist, mittels welcher die wenigstens eine Elektrode (122, 123) in einem Trocknungsbetrieb des Brennstoffzellenstapels (10) in gegenüber dem Normalbetrieb umgekehrter Strömungsrichtung (↻) vom Betriebsgas (3/4, 5/6) durchströmbar ist oder durchströmt wird.
Patent DE-102022205899-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine mit axialem Luftspalt für ein Luftfahrzeug
Inventor: RUDENKO ANTON
IPC: H02K1/27
Filed: 2022-06-10
Abstract: Eine elektrische Maschine (1) mit axialem Luftspalt (S), insbesondere für ein Luftfahrzeug (2), umfasst: einen Stator (10), einen relativ zum Stator (10) drehbaren Rotor (11), zumindest einen Permanentmagnet (12A-12D), der am Rotor (11) durch einen Halteabschnitt (110) des Rotors (11) an einer Basis (111) des Rotors (11) formschlüssig gehalten ist, und eine Schutzschicht (13A-13D), welche eine dem Stator (10) zugewandte Seite (120) des zumindest einen Permanentmagneten (12A-12D) überdeckt, wobei der Halteabschnitt (110) des Rotors (11) die Schutzschicht (13A-13D) übergreift.
Patent DE-102022206663-A1 (DE)
Title: Zellenhalter; Akkupack mit einem Zellenhalter
Inventor: KOEDER THILO
IPC: H01M50/244
Filed: 2022-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zellenhalter zur Aufnahme zumindest einer Akkuzelle, wobei der Zellenhalter zumindest zwei Aufnahmen, insbesondere zumindest zwei Einzelzellenaufnahmen für eine einzelne Akkuzelle, aufweist, wobei die Aufnahmen jeweils zumindest eine Wandung aufweisen, wobei die Wandungen einen ersten Bereich, der zumindest einer benachbarten Aufnahme zugewandt ist, und einen zweiten Bereich der dem ersten Bereich abgewandt ist und/oder benachbart zu dem ersten Bereich ausgebildet ist, aufweist. Es wird vorgeschlagen, dass der Zellenhalter eine Schutzeinheit zum Schutz der zumindest einen benachbarten Aufnahme aufweist, wobei der erste Bereich der Aufnahme mittels eines Verstärkungselements verstärkt ausgebildet ist und/oder der zweite Bereich mittels eines Schwächungselements geschwächt ausgebildet ist.
Patent DE-102022211609-A1 (DE)
Title: Siliciumwafer und epitaktischer siliciumwafer
Inventor: KOGA KOHTAROH
IPC: C30B33/02
Filed: 2022-11-03
Abstract: Es wird ein Siliciumwafer zur Verfügung gestellt, in dem ein Dotierstoff Phosphor ist, der spezifische Widerstand 1,2 mΩ-cm oder weniger und die Kohlenstoffkonzentration 3,5 × 1015 Atome/cm3 oder mehr ist. Die Kohlenstoffkonzentration ist in der Nähe einer Oberfläche des Siliciumwafers, verglichen mit einer Mitte der Tiefe des Siliciumwafers, um 10 % oder mehr verringert.
Patent DE-102023106314-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung für muskelkraftbetriebenes fahrzeug
Inventor: MISHIMA EIJI
IPC: B62K23/02
Filed: 2023-03-14
Abstract: Eine Betätigungsvorrichtung für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug umfasst ein Basiselement, mindestens ein Betätigungselement und mindestens ein Zusatzbetätigungselement. Das mindestens eine Betätigungselement ist an dem Basiselement bereitgestellt und beinhaltet mindestens eine Betätigungsfläche. Das mindestens eine Zusatzbetätigungselement ist mindestens teilweise an einem Betätigungsbereich bereitgestellt, definiert durch eine Kante der mindestens einen Betätigungsfläche. Die mindestens eine Betätigungsfläche erstreckt sich in eine erste Richtung. Das mindestens eine Zusatzbetätigungselement ist an der mindestens einen Betätigungsfläche näher an einem Ende der mindestens einen Betätigungsfläche als an einem Zentralteil der mindestens einen Betätigungsfläche in der ersten Richtung bereitgestellt.
Patent DE-102023107612-A1 (DE)
Title: Flügelbalanceausgleichssystem
Inventor: VANDEVEN MICHAEL L
IPC: A01D41/12
Filed: 2023-03-27
Abstract: Ein Erntefahrzeug umfasst einen Rahmen und einen mit dem Rahmen gekoppelten Erntevorsatz. Der Erntevorsatz umfasst ein mittiges Segment, einen Flügel, der mit dem mittigen Segment gekoppelt ist, und einen Aktuator zwischen dem Flügel und dem mittigen Segment. Der Flügel umfasst eine Bodeneingriffskomponente, die dazu konfiguriert ist, einen ersten variablen Teil des Gewichts des Flügels zu tragen, und einen Flügelsensor, der mit dem Flügel gekoppelt ist. Der Aktuator ist dazu konfiguriert, einen zweiten variablen Teil des Gewichts des Flügels auf den Rahmen zu übertragen. Eine Steuerung ist dazu konfiguriert, ein Signal von dem Flügelsensor zu empfangen und ein Signal zum Variieren eines Verhältnisses des ersten variablen Teils des Gewichts des Flügels zu dem zweiten variablen Teil des Gewichts des Flügels zu dem Aktuator zu senden.
Patent DE-102023112189-A1 (DE)
Title: Überwachen von Maschinenlernmodellen in ressourcenbeschränkten Umfeldern
Inventor: RAWASHDEH ZAYDOUN
IPC: B60R16/02
Filed: 2023-05-09
Abstract: Ein System abonniert ein oder mehrere Inferenzthemen, an die Inferenzen im Auftrag von trainierbaren Softwaremodellen veröffentlicht werden, die in einer Fahrzeugrechenumgebung ausgeführt werden. Das System empfängt Inferenzen von den Themen, wenn die Inferenzen an die Themen veröffentlicht werden, und assoziiert die Inferenzen mit einem oder mehreren trainierbaren Softwaremodellen, die zu überwachen sind. Zudem identifiziert das System Instanzen einer unerwarteten Ausgabe auf Grundlage eines Vergleichs von empfangenen Inferenzen, die mit einem gegebenen Modell assoziiert sind, das zu überwachen ist, mit erwarteten Inferenzwerten, die in einer Konfigurationsdatei identifiziert sind, die in einem Fahrzeugspeicher gespeichert und mit dem gegebenen Modell assoziiert ist, und arbeitet als Reaktion darauf, dass die unerwartete Ausgabe identifiziert wird, eine Modifikationsstrategie für das Modell auf Grundlage von Eigenschaften der unerwarteten Ausgabe aus.
Patent DE-102023113345-A1 (DE)
Title: Elektrowerkzeug und elektrowerkzeugsatz
Inventor: BAI YUN BIAO
IPC: B25F5/00
Filed: 2023-05-22
Abstract: Das vorliegende Gebrauchsmuster betrifft ein Elektrowerkzeug und einen Elektrowerkzeugsatz. Das Elektrowerkzeug umfasst Folgendes: einen Akkuaufnahmesitz, wobei der Akkuaufnahmesitz einen Akkuaufnahmeraum definiert und zur lösbaren Verbindung mit einem Akkupack angeordnet ist; einen Schalter, wobei der Schalter zwischen einer EIN-Position und einer AUS-Position beweglich ist, um eine elektrische Verbindung mit dem Akkuaufnahmesitz für das Elektrowerkzeug herzustellen oder zu unterbrechen; einen Schubstangenmechanismus, wobei der Schubstangenmechanismus mit dem Schalter wirkverbunden ist und sich zwischen dem Schalter und dem Akkuaufnahmeraum befindet, wobei der Schubstangenmechanismus einen Nocken und eine Schubstangenanordnung umfasst, die miteinander interagieren, wobei der Nocken mit dem Schalter wirkverbunden ist und sich an einem Ende der Schubstangenanordnung befindet, und wobei ein anderes Ende der Schubstangenanordnung zwischen einer ersten Position und einer zweiten Position beweglich ist, wobei die erste Position eine Verbindung des Akkupacks mit dem Akkuaufnahmesitz gestattet und die zweite Position eine Verbindung des Akkupacks mit dem Akkuaufnahmesitz verhindert.
Patent DE-102023200025-A1 (DE)
Title: Thermoplastische polyolefin-folienzusammensetzung mit geringer härte und geringer dehnung, und diese umfassende thermoplastische polyolefinfolie
Inventor: HAN IN SOO
IPC: C08L23/00
Filed: 2023-01-03
Abstract: Offenbart werden eine thermoplastische Polyolefinfolienzusammensetzung, insbesondere eine thermoplastische Polyolefinfolienzusammensetzung mit geringer Härte und geringer Dehnung durch Mischen eines vernetzten Polyolefinharzes, eines nicht-vernetzten Polyolefinharzes, eines Harzes auf Polystyrolbasis und eines Polypropylenharzes mit hoher Schmelzfestigkeit in geeigneten Mengen, als auch eine thermoplastische Polyolefinfolie, die diese umfasst. Die thermoplastische Polyolefinfolienzusammensetzung umfasst 5 bis 60 Gew.-% eines vernetzten Polyolefinharzes, 5 bis 30 Gew.-% eines nicht-vernetzten Polyolefinharzes, 15 bis 40 Gew.-% eines Harzes auf Polystyrolbasis und 5 bis 10 Gew.-% eines ersten Polypropylenharzes.
Patent CS-9100400-A2 (CS)
Title: Method of naphthalenesulphonic acid's condensates and formaldehyde production with low content of free formaldehyde
Inventor: JAGER EMMERICH DR
IPC: C04B28/02
Filed: 1991-02-15
Abstract: A process for the preparation of naphthalenesulphonic acid-formaldehyde condensates having a low content of free formaldehyde, in which the naphthalenesulphonic acid-formaldehyde condensation products obtained after the condensation are adjusted immediately after the condensation to a pH greater than 11.5 at a temperature of at least 80 DEG C and kept at this pH until the desired formaldehyde content is reached. The resins are preferably used as a thinner for building materials, for example as a thinner for concrete.