baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017123608-A1 (DE)
Title: Sportstrumpf zum Schutz vor Verletzungen
Inventor: DORSCH BENJAMIN
IPC: A63B71/12
Filed: 2017-10-11
Abstract: Sportstrumpf 1 zum Schutz vor Verletzungen eines Spielers 10, welcher Sportstrumpf 1 ein elastisches Textil 11, 12 mit einem Fußabschnitt 11 und einem Beinabschnitt 12 umfasst, und wobei an dem Sportstrumpf 1- mindestens ein erstes Dämpfungsteil 21, das am Beinabschnitt 12 derart angeordnet ist, um das Schienbein eines den Sportstrumpf 1 tragenden Spielers 10 abzudecken,- mindestens ein zweites Dämpfungsteil 22, das am Beinabschnitt 12 derart angeordnet ist, um die Wade eines den Sportstrumpf 1 tragenden Spielers 10 abzudecken, und- mindestens ein drittes Dämpfungsteil 23, das am Übergang zwischen Beinabschnitt 12 und Fußabschnitt 11 derart angeordnet ist, um einen Knöchel eines den Sportstrumpf 1 tragenden Spielers 10 abzudecken.
Patent DE-102017130912-A1 (DE)
Title: Hebe-Schiebe-Tür mit einer barrierefreien Bodenschwelle
Inventor: DREES ULRICH
IPC: E06B3/46
Filed: 2017-12-21
Abstract: Hebe-Schiebe-Tür (101) mit einer barrierefreien Bodenschwelle (10) mit wenigstens einer Laufschienenaufnahmenut (11), in die ein Laufschienenprofil (20) mit einem Laufschienensteg (21) einsetzbar ist, und mit einem über Laufrollen (33) auf dem Laufschienenprofil (20) verschiebbaren Flügel (30). Am Flügel (30) ist wenigstens ein Eingriffselement (41) angeordnet ist, das zumindest in der gegenüber der Bodenschwelle (10) abgesenkten Stellung des Flügels (30) in wenigstens eine, sich parallel zum Laufschienensteg (21) erstreckende Führungsnut (18) an der Bodenschwelle (10) eingreift.
Patent DE-102017201426-A1 (DE)
Title: Fahrzeug, Alarmanlage und Überwachungssystem sowie korrespondierende Verfahren zum Betreiben
Inventor: FRÖSCHL JOACHIM
IPC: G08B25/10
Filed: 2017-01-30
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (101, 102, 103, 104, 105) angegeben, welches eine Kommunikationseinrichtung (12) zum Empfang eines extern bezüglich des Fahrzeugs bereitgestellten Alarmsignals (A, A') sowie eine Sensoreinheit (11) zur Ermittlung eines Umgebungskennwerts umfasst, der repräsentativ ist für eine Umgebung (U) des Fahrzeugs. Bei dem Verfahren wird im Falle des Empfangs des Alarmsignals (A, A') mittels der Kommunikationseinrichtung die Ermittlung des Umgebungskennwerts durch die Sensoreinheit gestartet. Es werden ferner ein Verfahren zum Betreiben einer Alarmanlage (20) und eines Überwachungssystems (1) sowie ein korrespondierendes Fahrzeug, eine korrespondierende Alarmanlage und ein korrespondierendes Überwachungssystem angegeben.
Patent DE-102017204727-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufbau einer Kommunikationsverbindung, Fahrzeug-Kommunikationsvorrichtung und Ladestations-Kommunikationsvorrichtung
Inventor: LEEGE HOLGER
IPC: H04L29/06
Filed: 2017-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft den Aufbau einer Kommunikationsverbindung zwischen einem Elektro- oder Hybridfahrzeugs und einer Ladestation. Hierzu kann entweder in dem Elektro- oder Hybridfahrzeugs oder alternativ in der Ladestation jeweils ein Übertragungsprotokoll ausgewählt werden, welches eine Kommunikation zwischen Elektro- oder Hybridfahrzeugs und Ladestation ermöglicht. Durch die Auswahl eines Übertragungsprotokolls aus mehreren zur Verfügung stehenden Übertragungsprotokollen kann eine flexible Kopplung zwischen Elektro- und Hybridfahrzeugs und Ladestation erreicht werden.
Patent DE-102017205510-A1 (DE)
Title: Statorbaugruppe und Statorkern des ineinandergreifenden Typs
Inventor: LIN YU-CHIN
IPC: H02K1/14
Filed: 2017-03-31
Abstract: Eine Statorbaugruppe wird zur Montage unter Bildung eines Statorkerns verwendet. Die Statorbaugruppe umfasst einen Zahn und ein Joch. Ein Ende des Zahns ist mit dem Joch verbunden. Das Joch weist eine Innenseite, eine Außenseite, eine erste Kopplungsseite und eine zweite Kopplungsseite auf. Die erste Kopplungsseite umfasst weiterhin eine erste angreifende Struktur, und die zweite Kopplungsseite umfasst weiterhin eine zweite angreifende Struktur. Die zweite angreifende Struktur entspricht der ersten angreifenden Struktur. Die Außenseite weist eine Rille auf. Die Rille weist eine Seitenfläche und eine Bodenfläche auf. Zwischen der Seitenfläche und der Bodenfläche ist ein Winkel definiert, und der Winkel liegt im Bereich von 135° bis 165°.
Patent DE-102017206693-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Funktionsschicht
Inventor: MATTE ERIC
IPC: H01M8/0245
Filed: 2017-04-20
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Herstellung einer Funktionsschicht (10), insbesondere einer Brennstoffzellenfunktionsschicht, mit zumindest einem Verfahrensschritt (12), in dem zumindest ein pulverförmiges Material (14), welches zur Ausbildung zumindest eines Teils eines Funktionsschichtelements (16, 62) vorgesehen ist, mit zumindest einem ersten weiteren pulverförmigen Material (18) und mit zumindest einem zweiten weiteren pulverförmigen Material (20), welches sich von dem ersten weiteren pulverförmigen Material (18) wesentlich in zumindest seiner Partikelgrößenverteilung (24) unterscheidet, zu einem Gemisch (38) vermischt wird, und mit zumindest einem weiteren Verfahrensschritt (22), in dem das Gemisch (38, 38a-g) gesintert wird.Es wird vorgeschlagen, dass das erste weitere pulverförmige Material (18) und das zweite weitere pulverförmige Material (20) als Porenbildner ausgebildet sind.
Patent DE-102017207285-A1 (DE)
Title: Datenübertragungsvorrichtung und Verfahren zur Übertragung von Daten für ein Fahrzeug
Inventor: STÄHLIN ULRICH
IPC: H04L29/02
Filed: 2017-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Datenübertragungsvorrichtung (1) zur Übertragung von Daten in einem Kommunikationsnetzwerk (11) für ein Fahrzeug (12), umfassend:- eine Datenempfangsvorrichtung (2),- eine Datenverarbeitungsvorrichtung (3), wobei- die Datenverarbeitungsvorrichtung (3) ausgebildet ist, empfangene Daten über eine Filtervorrichtung (7) auf Basis einer vorbestimmten Bedingung zu filtern, und- wobei die Datenverarbeitungsvorrichtung (3) ausgebildet ist, aus den gefilterten Daten mindestens ein Datenobjekt mit mindestens einem Parameter zu generieren,- wobei die Datenverarbeitungsvorrichtung (3) ferner ausgebildet ist, zu überprüfen, ob sich eine Statusinformation des mindestens einen Parameters des mindestens einen Datenobjekts gegenüber einer Statusinformation dieses mindestens einen Parameters dieses mindestens einen Datenobjekts zu einem früheren Zeitpunkt verändert hat, und- wobei die Datenverarbeitungsvorrichtung (3) ferner ausgebildet ist, die geänderte Statusinformation des mindestens einen Parameters des mindestens einen Datenobjekts an die Datenanwendungsvorrichtung (6) zu übertragen.
Patent DE-102017207560-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Funktionsschichtvorrichtung
Inventor: MATTE ERIC
IPC: H01M4/88
Filed: 2017-05-05
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Herstellung einer Funktionsschichtvorrichtung (10), insbesondere einer Brennstoffzellenfunktionsschichtvorrichtung, welche zumindest ein Trägerelement (12), das zumindest im Wesentlichen von einem Forsterit gebildet ist, und zumindest eine an dem Trägerelement (12) angeordnete lanthanhaltige Elektrodenschicht (14), die zumindest im Wesentlichen eine Perowskitstruktur aufweist, umfasst, wobei das Trägerelement (12) und die Elektrodenschicht (14) co-gesintert werden.
 Es wird vorgeschlagen, dass vor einem Sintervorgang eine Schutzschicht (16) zwischen dem Trägerelement (12) und der Elektrodenschicht (14) angeordnet wird, welche dazu vorgesehen ist, während eines Sintervorgangs eine chemische Reaktion zwischen dem Trägerelement (12) und der Elektrodenschicht (14) und/oder eine Interdiffusion zwischen dem Trägerelement (12) und der Elektrodenschicht (14) zumindest weitgehend zu verhindern.
Patent DE-102017216759-A1 (DE)
Title: Duktile Zwischenschichtanbindung zwischen Keramik und metallischem Substrat und Verfahren
Inventor: BLANK ROBIN
IPC: C04B37/02
Filed: 2017-09-21
Abstract: Durch die Anordnung einer metallischen, duktilen Zwischenschicht (7) wie einem metallischen, massiven Substrat (4) und einer äußeren CMC-Komponente (10) können thermische Spannungen zwischen der Keramik und dem Metall vermieden werden.
Patent DE-102017217833-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: DEPREZ FRANK
IPC: F16D48/08
Filed: 2017-10-06
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs mit einem einen Verbrennungsmotor (2) und eine elektrische Maschine (3) aufweisenden Hybridantrieb (1), mit einer zwischen den Verbrennungsmotor (2) und die elektrische Maschine (3) geschalteten Trennkupplung (4), und mit einem zwischen den Hybridantrieb (1) und einen Abtrieb (6) geschalteten Getriebe (5), wobei zur Ausführung eines Schleppstarts für den Verbrennungsmotor (2) die Trennkupplung (4) derart angesteuert wird, dass dieselbe zum Starten des Verbrennungsmotors (2) ein Soll-Kupplungsmoment übertragen soll, wobei während der Ausführung des Schleppstarts für den Verbrennungsmotor (2) ein Reibwert der Trennkupplung (4) derart adaptiert wird, dass ein erstes Integral über den zeitlichen Verlauf eines ersten Moments gebildet wird, welches vom Soll-Kupplungsmoment der Trennkupplung (4) abhängig ist oder demselben entspricht, dass ein zweites Integral über den zeitlichen Verlauf eines zweiten Moments gebildet wird, welches von einem Ist-Moment der elektrischen Maschine (3) abhängig ist oder demselben entspricht, und dass auf Grundlage des ersten Integrals und zweiten Integrals der Reibwert adaptiert wird.
Patent DE-102017222546-A1 (DE)
Title: Kolbenpumpe zur Förderung von Druckmittel in einem Druckmittelkreis
Inventor: NORBERG JENS
IPC: F04B49/035
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolbenpumpe (110) zur Förderung von Druckmittel in einem Druckmittelkreis, insbesondere in einem Bremskreis einer elektronisch schlupfregelbaren Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs.Bekannte Kolbenpumpen sind mit einem, einen Arbeitsraum (120) begrenzenden Pumpenkolben (112), ausgestattet, der in einem Pumpenzylinder verschiebbar aufgenommen ist und der zu einer hin und her gehenden Hubbewegung zwischen zwei Umkehrpositionen antreibbar ist. Der Arbeitsraum (120) ist steuerbar mit einem Pumpeneinlass (134) oder mit einem Pumpenauslass (152) verbindbar.Erfindungsgemäß ist eine Druckmittelverbindung (160) vom Pumpenauslass (152) zum Arbeitsraum (120) vorgesehen, die in Abhängigkeit einer Relativposition des Pumpenkolbens (112) zur ersten Umkehrposition steuerbar ausgeführt ist.Mit der Erfindung werden Druckpulsationen der Kolbenpumpe (110) vermindert und das Betriebsgeräusch reduziert.
Patent DE-102017223883-A1 (DE)
Title: Schaltkonvertersteuerung mit Robustheit gegen ESL-Welligkeit
Inventor: OZAWA SEIICHI
IPC: H02M3/156
Filed: 2017-12-29
Abstract: [0050] Eine Aufgabe der Offenbarung ist es, das Beseitigen einer Ausgangsspannungsabweichung in einem Schaltkonverter, die durch Äquivalente Reiheninduktivität (ESL) des Ausgangskondensators verursacht wird, unter Verwendung von Schaltknoteninformationen bereitzustellen. Eine weitere Aufgabe der Offenbarung ist das Beseitigen einer schrittweisen Spannungsabweichung in dem entzerrten Ausgangssignal, wodurch des Weiteren die Notwendigkeit beseitigt wird, die Panikkomparator-Versatzreferenz zu erhöhen, und die Notwendigkeit beseitigt wird, die Bandbreite der Impulsbreitenmodulations-Steuerschleife zu reduzieren. Eine weitere Aufgabe der Offenbarung ist das Zusammenlegen einiger der neuen Komponenten in Abhängigkeit von der Schaltkreistopologie. Eine weitere Aufgabe der Offenbarung ist das Implementieren neuer Komponenten mit demselben Silizium wie der Steuerblock, um die Ausgangsspannungswelligkeit und die Beseitigungssignalsteuerung abzugleichen.
Patent DE-102018000009-A1 (DE)
Title: Arzneimittel
Inventor: LAAS JOACHIM
IPC: A61P41/00
Filed: 2018-01-04
Abstract: Erfindungsgemäß wird ein Arzneimittel offenbart, a.) enthaltend carboxymethylierte Stärke und b.) enthaltend ein Citrat und / oder Citronensäure zur Reduktion von postoperativen Verwachsungen.
Patent DE-102018001123-A1 (DE)
Title: Frontpartie für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MÖBIUS TOBIAS
IPC: B60K11/04
Filed: 2018-02-13
Abstract: Eine Frontpartie für ein Kraftfahrzeug umfasst einem zwischen einer Einlassöffnung (25) und einem Kühler (28) angeordneten Aeroshutter (1). Der Aeroshutter (1) weist einen eine Durchlassöffnung (7) begrenzenden Rahmen (2) und wenigstens eine Lamelle (9) auf, die an zwei Seitenwänden (8) des Rahmens (2) und an wenigstens einem in der Durchlassöffnung (7) beabstandet von beiden Seitenwänden (8) angeordneten Hilfsträger (11) um eine Achse schwenkbar montiert ist. Der Hilfsträger (11) umfasst eine zwischen der Lamelle (9) und dem Kühler (28) angeordnete Leiste (12), die mit dem Rahmen (2) über eine Sollbruchstelle (16) verbunden ist.
Patent DE-102018003936-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bearbeiten eines metallischen Werkstücks mittels ECM
IPC: B23H3/02
Filed: 2018-05-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verkürzen der Bearbeitungszeit eines metallischen Werkstücks mittels ECM (electrochemical machining) oder „pulsed electrochemical machining“ (PECM), wobei in einem ersten Schritt am Ausgang einer Energiequelle eine hohe Spannung als Beschleunigungsspannung ausgeben wird, welche die an der Prozesszelle zulässige Maximalspannung überschreitet, in einem weiteren Schritt wird diese hohe Spannung nur für kurze Zeit ausgegeben und mit der eigentlichen Ausgangsspannung der Energiequelle überlagert, wobei die hohe Spannung den Stromanstieg bzw. -abfall des Ausgangsstromes beschleunigt.
Patent DE-102018007171-A1 (DE)
Title: Konstruktive Maßnahmen zur Erzielung einer leicht bedienbaren maschinellen und tiefenwirksamen Unkrautentfernung
IPC: A01M21/00
Filed: 2018-09-10
Abstract: Durch den leicht bedienbaren Charakter dieser maschinellen Möglichkeit einer tiefenwirksamen Unkrautentfernung wird es erstmals möglich, gezielt und giftfrei einzelne Unkräuter zu entfernen. Durch den dafür gezielt gewählten Aufbau dieses Gerätes ist es selbst an schwer zugänglichen Stellen möglich, tiefenwirksam Unkraut inkl. den wesentlichen Teilen des Wurzelwerkes regelrecht auszustanzen. Durch die sichere Konstruktion dieses Gerätes ist dies praktisch ohne Verletzungsgefahr und ohne Knien und Bücken, den Rücken schonend, zu erreichen.
Patent DE-102018008464-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang mit zwei separaten , mittels Zwischengetriebe gekoppelten schaltbaren Getrieben
Inventor: DONNER WILFRIED
IPC: B62M11/14
Filed: 2018-10-29
Abstract: Antriebsstrang für muskelbetriebene ein oder mehrspurige Fahrzeuge mit einem kurbelgetriebenen Tretlagerschaltgetriebe, das abtriebsseitig mit einem Ketten- oder Riemenantrieb verbunden ist, von dem eine Kette bzw. Riemen direkt oder schaltbar jeweils zu einem Ritsel zu einer Hinterradnabe führt,wobei in dem Antriebsstrang außer dem Tretlagerschaltgetriebe, das als primäres Schaltgetriebe (G01) mit n Gängen oder mit variabler Übersetzung ausgebildet ist, noch ein Nachschaltgetriebe (G02) als schaltbares Hinterradnabengetriebe mit m = zwei oder m = drei Gängen angeordnet sind, wobei n und m natürliche Zahlen sind. in dem Antriebsstrang außer dem Tretlagerschaltgetriebe, das als primäres Schaltgetriebe (G01) mit n Gängen ausgebildet ist, noch ein Nachschaltgetriebe (G02) als schaltbares Hinterradnabengetriebe mit m = zwei oder m = drei Gängen angeordnet sind.
Patent DE-102018009295-A1 (DE)
Title: Kurbelgehäuseentlüftung zum Entlüften eines Kurbelgehäuses einer Verbrennungskraftmaschine, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHAEFER HELMUT
IPC: F01M13/04
Filed: 2018-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kurbelgehäuseentlüftung (10) zum Entlüften eines Kurbelgehäuses einer Verbrennungskraftmaschine, mit wenigstens einer Ausgleichswelle (12) zum Ausgleichen von Massenkräften der Verbrennungskraftmaschine, und mit einem drehfest mit der Ausgleichswelle (12) verbundenen und von einer Abtrieswelle der Verbrennungskraftmaschine antreibbaren Zahnrad (16), über welches die Ausgleichswelle (12) antreibbar ist, wobei das Zahnrad (16) als ein von Blow-by-Gas aus dem Kurbelgehäuse durchströmbarer Zentrifugalabscheider (20) ausgebildet ist, mittels welchem zumindest eine Flüssigkeit aus dem Blow-by-Gas abscheidbar ist.
Patent DE-102018009393-A1 (DE)
Title: Wässriger Elektrolyt, Redox-Flow-Batterie und deren Verwendung
Inventor: SCHUBERT ULRICH
IPC: H01M8/18
Filed: 2018-11-29
Abstract: Beschrieben wird eine wässrige Elektrolytlösung mit einer Temperatur von mindestens 30 °C enthaltenda) eine organische Verbindung enthaltend mindestens eine redoxaktive Gruppe der Formel (la) und Salzsäure und/oder ein Salz ausgewählt aus der Gruppe der Ammoniumsalze mit anorganischen oder organischen Anionen, der Salze mit Tetrafluoroborat-Anionen oder der Salze der Trifluormethansulfonsäure,und/oder enthaltendb) eine organische Verbindung enthaltend mindestens eine redoxaktive Gruppe der Formel (Ib)und/oder enthaltendc) eine organische Verbindung enthaltend mindestens eine redoxaktive Gruppe der Formel (Ic)worin R, R, Rund RAlkyl bedeuten oder jeweils Rund Rund Rund Rzusammen mit dem gemeinsamen Kohlenstoffatom einen cycloaliphatischen oder heterocyclischen Rest bilden,X -O oder -S bedeutet,Y -CH-, -O-, -S-, -SO-, -SO-, -NR- oder -NRR- (An)ist,Q -O-, -S-, -NH-, -NR,-, -NRR- (An)-PR- oder -SiRR-bedeutet, oder -Q- eine kovalente Bindung darstellt,R, R, Rund Reinbindige organische Reste sind,An ein m-wertiges anorganisches oder organisches Anion bedeutet, und m eine ganze Zahl zwischen 1 und 4 darstellt.Der Elektrolyt lässt sich in Redox-Flow-Batterien einsetzen und zeichnet sich durch eine hohe Stabilität der redoxaktiven Verbindungen bei erhöhten Temperaturen aus.
Patent DE-102018100880-A1 (DE)
Title: Brennstoffspargerät
IPC: F02M27/04
Filed: 2018-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Aufbereitung flüssiger Brennstoffe (100), welche eine Durchflussleitung (2) für den flüssigen Brennstoff (100) aufweist, wobei die Durchflussleitung (2) eine Strömungsrichtung (103) für den flüssigen Brennstoff (100) vorgibt, wobei entlang der Durchflussleitung (2) eine Behandlungsvorrichtung (3) angeordnet ist, welche den durch die Durchflussleitung (2) geleiteten flüssigen Brennstoff (100) mit einem Magnetfeld behandelt, wobei stromabwärts der Behandlungsvorrichtung (3) an der Durchflussleitung (2) eine Gaseinbringungsvorrichtung (4) angeordnet ist, wobei die Gaseinbringungsvorrichtung (4) ein Gas (101) in den durch die Behandlungsvorrichtung (3) magnetisch vorbehandelten flüssigen Brennstoff (100) leitet, sowie eine Brennvorrichtung zur Verbrennung von flüssigem Brennstoff mit einer solchen Vorrichtung (1).
Patent DE-102018102180-A1 (DE)
Title: Wärmeempfindliches Aufzeichnungsmaterial
Inventor: EL-KARZAZI NADIA
IPC: B41M5/40
Filed: 2018-01-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein wärmeempfindliches Aufzeichnungsmaterial, umfassend ein Substrat, eine wärmeempfindliche Aufzeichnungsschicht, umfassend N-(4-Methylphenylsulfonyl)-N'-(3-(4-methylphenylsulfonyloxy)phenyl)harnstoff und/oder N-[2-(3-Phenylureido)phenyl]benzolsulfonamid, sowie eine zwischen dem Substrat und der wärmeempfindlichen Aufzeichnungsschicht angeordneten Zwischenschicht, umfassend kalziniertes Aluminiumsilikat. Die vorliegende Erfindung betrifft darüber hinaus ein Verfahren zur Herstellung eines wärmeempfindlichen Aufzeichnungsmaterials sowie eine Verwendung von kalziniertem Aluminiumsilikat in einer Zwischenschicht eines wärmeempfindlichen Aufzeichnungsmaterials.
Patent DE-102018102890-A1 (DE)
Title: Dieselkolben mit gestufter Mulde
Inventor: VASSALLO ALBERTO LORENZO
IPC: F02F3/28
Filed: 2018-02-08
Abstract: Ein Kolben für einen Dieselmotor beinhaltet einen Kolbenkörper mit einer allgemein planaren Krone und einer sich von der Krone erstreckenden Schürze. Eine gestufte Verbrennungsmulde ist in der Krone ausgespart und beinhaltet eine äußere Mulde, die relativ zu der Krone vertieft ist, und eine innere Mulde, die relativ zu der äußeren Mulde vertieft ist.
Patent DE-102018106620-A1 (DE)
Title: Kapazitive Sensorvorrichtung eines Fahrzeuges
Inventor: SIEG BERTHOLD
IPC: H03K17/955
Filed: 2018-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) für eine kapazitive Sensorvorrichtung (20) eines Fahrzeuges (1), insbesondere zur Ansteuerung und/oder Auswertung bei der kapazitiven Sensorvorrichtung (20) zur Detektion einer Aktivierungshandlung beim Fahrzeug (1), aufweisend:
 - eine Übertragungsanordnung (30) zur Bereitstellung eines Ausgangssignals (A) durch eine frequenzabhängige Veränderung eines elektrischen Eingangssignals (E), wobei die Bereitstellung des Ausgangssignals (A) zum Betreiben eines Sensorelements (20.1) der Sensorvorrichtung (20) ausgeführt ist,
 - eine Ansteuerungsanordnung (50.6), welche mit einem Eingang (30.1) der Übertragungsanordnung (30) verbunden ist, um das Eingangssignals (E) geformt bereitzustellen.
Patent DE-102018107142-A1 (DE)
Title: Manipulatoreinrichtung
Inventor: BARTSCH PATRICK
IPC: B25J9/12
Filed: 2018-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Manipulatoreinrichtung (2) wie Industrieroboter, durch die Kräfte und Momente einer Last aufnehmbar sind, mit mindestens einem Manipulatorarm (4), der mindestens zwei relativ zueinander bewegliche Armkörper (6) aufweist, mit mindestens einem zwischen jeweils zwei Armkörpern (6) angeordneten Gelenk (8), durch das die beiden Armkörper (6) relativ zueinander um eine Dreh- oder Schwenkachse (10) drehbar sind, und mit mindestens einer Antriebseinheit (12), die mindestens ein elektromagnetisches Antriebsmittel (14) umfasst, welches am Manipulatorarm (4) im Bereich des Gelenks (8) angeordnet sowie dem Gelenk (8) zuordenbar oder zugeordnet ist und welches mindestens einen drehfest an einem der beiden Armkörper (6) angeordneten Stator (16) und mindestens einen drehfest an dem weiteren der beiden Armkörper (6) angeordneten Rotor (18) aufweist, die um eine parallel zur Dreh- oder Schwenkachse (10) des Gelenks (8), insbesondere mit dieser fluchtend, verlaufende Antriebsachse (20) relativ zueinander drehbar und relativ zueinander festlegbar sind. Sie zeichnet sich dadurch aus, dass die Antriebsachse (20) des elektromagnetischen Antriebsmittels (14) im Wesentlichen quer zur Längserstreckungsrichtung des einen Armkörpers (6) und/oder des Weiteren Armkörpers (6) verläuft.
Patent DE-102018107477-A1 (DE)
Title: Anordnung für ein Fahrzeug
Inventor: SIEG BERTHOLD
IPC: H03K17/955
Filed: 2018-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (10) für eine Auswertung bei einer kapazitiven Sensorvorrichtung (20) eines Fahrzeuges (1), insbesondere zur Detektion einer Aktivierungshandlung beim Fahrzeug (1), mit
 einer Kontrollvorrichtung (50) zum Betreiben wenigstens eines Sensorelements (20.1) mit wenigstens einer Auswertesequenz (S'), wobei
 eine Ansteuerungsvorrichtung (50.1) der Kontrollvorrichtung (50) vorgesehen ist, um die Auswertesequenz (S') durch eine Anpassung zur Beeinflussung einer Störsignalsensitivität der Auswertung, vorzugsweise zur Beeinflussung des Spektrums der Auswertesequenz (S'), bereitzustellen.
Patent DE-102018112057-A1 (DE)
Title: Kühlkreislauf für die direkte Kühlung von spannungsführenden Bauteilen elektrischer Komponenten eines Fahrzeugs mit Kühlflüssigkeit
Inventor: FÜCHTNER MARTIN
IPC: H01M10/625
Filed: 2018-05-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kühlkreislauf (10) für die direkte Kühlung von spannungsführenden Bauteilen elektrischer Komponenten (20) eines Fahrzeugs mit Kühlflüssigkeit (KF), aufweisend einen Ausgleichsbehälter (30) mit einem Ausgleichsvolumen (32) mit Kühlflüssigkeit (KF), eine Pumpvorrichtung (40) zum Erzeugen eines Volumenstroms der Kühlflüssigkeit (KF) und wenigstens zwei elektrische Komponenten (20), welche direkt kontaktierend von dem Volumenstrom der Kühlflüssigkeit (KF) durchströmt werden, weiter aufweisend zumindest einen Kühler (50) zur Kühlung der Kühlflüssigkeit (KF), wobei der Ausgleichsbehälter (30), die Pumpvorrichtung (40), die elektrischen Komponenten (20) und der zumindest eine Kühler (50) miteinander fluidkommunizierend über Kühlflüssigkeitsleitungen (60) verbunden sind.