baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020002211-A1 (DE)
Title: Zugbandankopplung, Steckverbinder und Verfahren
Inventor: NIEMIETZ JANA
IPC: H01R13/639
Filed: 2020-04-08
Abstract: Eine Zugbandankopplung (1) für einen Steckverbinder (100) mit einer Push-Pull-Verriegelung weist ein Zugband (10) und eine Koppelschelle (20) auf. Das Zugband (10) ist zumindest an einer Befestigungsposition an der Koppelschelle (20) befestigt und/oder befestigbar. Die Koppelschelle (20) ist form- und/oder kraftschlüssig an einer Außenkontur (110) des Steckverbinders (100) befestigt und/oder befestigbar.
Patent DE-102020007064-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren einer ersten Beleuchtungseinrichtung, einer zweiten Beleuchtungseinrichtung und eines optischen Sensors, Steuereinrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens, Kalibrierungsvorrichtung mit einer solchen Steuereinrichtung und Kraftfahrzeug mit einer solchen Kalibrierungsvorrichtung
Inventor: STEIN FRIDTJOF
IPC: G01C25/00
Filed: 2020-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kalibrieren einer ersten Beleuchtungseinrichtung (5.1), einer zweiten Beleuchtungseinrichtung (5.2) und eines optischen Sensors (7), wobei- eine Ansteuerung der ersten Beleuchtungseinrichtung (5.1), der zweiten Beleuchtungseinrichtung (5.2) und des optischen Sensors (7) zeitlich aufeinander abgestimmt werden, wobei- der abgestimmten Ansteuerung ein sichtbarer Abstandsbereich (15) zugeordnet wird, wobei- eine erste Aufnahme bei einer Beleuchtung mittels der ersten Beleuchtungseinrichtung (5.1) mit dem optischen Sensor (7) mittels der abgestimmten Ansteuerung aufgenommen wird, wobei- eine zweite Aufnahme bei einer Beleuchtung mittels der zweiten Beleuchtungseinrichtung (5.2) mit dem optischen Sensor (7) mittels der abgestimmten Ansteuerung aufgenommen wird, wobei- eine Differenz-Aufnahme (17) als Differenz der ersten Aufnahme und der zweiten Aufnahme gebildet wird, wobei- die abgestimmte Ansteuerung und/oder die erste Beleuchtungseinrichtung (5.1) und/ohne die zweite Beleuchtungseinrichtung (5.2) auf Grundlage der Differenz-Aufnahme (17) bewertet und/oder verändert wird.
Patent DE-102020102612-A1 (DE)
Title: Türbaugruppe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: CURTIS CHRIS
IPC: B60J5/04
Filed: 2020-02-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türbaugruppe (1) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine fahrzeuginnenseitig an einem Türkörper (3) befestigte Türverkleidung (6) mit einem ersten Aufprallbereich (9), sowie einem hiermit einstückig ausgebildeten zweiten Aufprallbereich (10), wobei an jedem der Aufprallbereiche (9,10) ein Zwischenraum zwischen der Türverkleidung (6) und dem Türkörper (3) ausgebildet ist. Um einen optimierten Schutz des Beckenbereichs eines Insassen vor Verletzungen durch eine Fahrzeugtür bei einem Seitenaufprall zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass zwischen den Aufprallbereichen (9,10) ein zum Türkörper (3) hin zurückweichender Kanalabschnitt (11) ausgebildet ist, der zwei einander gegenüberliegende, sich in Fahrzeugquerrichtung (Y) erstreckende Wandabschnitte (12,13) aufweist, von denen jeder einstückig mit einem Aufprallbereich (9,10) ausgebildet ist.
Patent DE-102020103044-A1 (DE)
Title: Filterelement für einen Luftfilter mit einem Primärluftauslass und einem Sekundärluftauslass sowie Luftfilter und Montageverfahren
Inventor: SCHMID DANIEL
IPC: F02M35/02
Filed: 2020-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Filterelement (30) mit einem Filtermedium (32), das eine Längsachse (33) des Filterelements (30) ringförmig umgibt, wobei das Filtermedium (32) von radial außen nach radial innen durchströmbar ist, und mit einer ersten Endscheibe (36), wobei das Filterelement (30) einen, vorzugsweise zentralen, Primärluftdurchlass (46) und einen Sekundärluftdurchlass (54) aufweist, wobei das Filtermedium (32) an einer ersten Stirnseite (34) eine axiale Rücknehmung (58) aufweist, in welcher ein den Sekundärluftdurchlass (54) bildender Kanal (56) der ersten Endscheibe (36) verläuft. Die Erfindung betrifft ferner einen Luftfilter (10), aufweisend ein Filtergehäuse (12) mit einem Rohlufteinlass (18), einem Primärluftauslass (20) und einem Sekundärluftauslass (22) und ein solches Filterelement (30), das in dem Filtergehäuse (12) eine mit dem Rohlufteinlass (18) kommunizierende Rohseite (42) von einer Reinseite (44) trennt, wobei der Primärluftauslass (20) über den Primärluftdurchlass (46) und der Sekundärluftauslass (22) über den Sekundärluftdurchlass (54) mit der Reinseite (44) kommuniziert.
Patent DE-102020103582-A1 (DE)
Title: Kunststoff-Karosseriebauteil für ein Kraftfahrzeug mit Radartransparenzbereich
Inventor: SCHWUCHOW BRIGITTE
IPC: B62D29/04
Filed: 2020-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kunststoff-Karosseriebauteil für ein Kraftfahrzeug, das flächig ausgebildet ist und einen Radartransparenzbereich und einen angrenzenden Bauteilformbereich mit unterschiedlichen Dämpfungen für die Transmission von Radarstrahlung aufweist.
Patent DE-102020107617-A1 (DE)
Title: Erregung einer zykloidalen elektrischen maschine
Inventor: FATEMI ALIREZA
IPC: H02P27/06
Filed: 2020-03-19
Abstract: Ein elektrisches System umfasst einen Wechselrichter, der an Wechsel- und Gleichspannungsbusse angeschlossen ist, eine zykloidale elektrische Maschine, die über den Wechselspannungsbus mit dem PIM verbunden ist, und eine Steuerung. Der Rotor der Maschine ist in Bezug auf den Stator exzentrisch, der Luftspalt zwischen Stator und Rotor ist in einem momentanen Drehzentrum des Rotors kleiner als anderswo am Umfang des Rotors, und der Rotor bewegt sich mit zwei Freiheitsgraden (2DOF), d.h. mit rotierender und kreisender Bewegung. Die Steuerung empfängt einen Drehmomentbefehl, das Rotorpositionssignal und die Stromsignale und identifiziert als Reaktion darauf einen optimalen Statorpol oder ein optimales Statorpolpaar, das sich in der Nähe des momentanen Drehzentrums befindet, und erregt den optimalen Statorpol oder das optimale Statorpolpaar über das PIM, bevor ein anderer Statorpol oder ein anderes Statorpolpaar erregt wird.
Patent DE-102020110332-A1 (DE)
Title: Kämmmaschine
Inventor: KEHRBUSCH RENÉ
IPC: D01G19/00
Filed: 2020-04-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kämmmaschine, ausgebildet zur Herstellung von gekämmten Fasern mit mindestens einem Kämmkopf (20) mit einer Speisevorrichtung, wobei der Kämmkopf (20) ausgebildet ist, miteinander verbundene Fasern von der Speisevorrichtung auszukämmen und einen Faserflor (3) zu bilden.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich des Kämmkopfes oberhalb oder unterhalb des Faserflors oder im Bereich eines nachfolgend angeordneten Streckwerkes mindestens ein Sensor zur Erfassung von Nissen angeordnet ist.
Patent DE-102020110870-A1 (DE)
Title: Metall-source-/drainmerkmale
Inventor: WANG PEI-YU
IPC: H01L29/78
Filed: 2020-04-22
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung gemäß der vorliegenden Offenbarung weist einen vertikalen Stapel von Kanalelementen, eine Gatestruktur über und um den vertikalen Stapel von Kanalelementen, und ein erstes Source-/Drainmerkmal und ein zweites Source-/Drainmerkmal auf. Jedes aus dem vertikalen Stapel von Kanalelementen erstreckt sich entlang einer ersten Richtung zwischen dem ersten Source-/Drainmerkmal und dem zweiten Source-/Drainmerkmal. Jedes aus dem vertikalen Stapel von Kanalelementen ist vom ersten Source-/Drainmerkmal durch ein Silizidmerkmal beabstandet.
Patent DE-102020116521-A1 (DE)
Title: Fettzusammensetzung und wälzlager
Inventor: HAGINO YURIE
IPC: C10N40/02
Filed: 2020-06-23
Abstract: Eine Fettzusammensetzung enthält ein Basisöl, ein Eindickmittel und Zirconiumoxidpartikel. Das Basisöl ist ein Poly-α-Olefin. Die Zirconiumoxidpartikel haben einen Mediandurchmesser D50von 0,6 µm bis 4 µm. Ein Gehalt der Zirconiumoxidpartikel ist 2 % der Masse bis 15 % der Masse mit Bezug auf eine Gesamtmenge des Basisöls und des Eindickmittels.
Patent DE-102020116861-A1 (DE)
Title: Steuerungssystem einer Brennkraftmaschine und Brennkraftmaschine
Inventor: EBERLE KONSTANTIN
IPC: G08C19/00
Filed: 2020-06-26
Abstract: Steuerungssystem (11) einer Brennkraftmaschine (10), mit einem Steuergerät (19) zur Steuerung und/oder Regelung des Betriebs der Brennkraftmaschine (10), mit mehreren Sensoren (20), die Messgrößen an der Brennkraftmaschine (10) ermitteln und an das Steuergerät (19) übertragen, mit mehreren Aktuatoren (21), die den Betrieb der Brennkraftmaschine (10) beeinflussen und Stellgrößen von dem Steuergerät (19) empfangen, wobei die Sensoren (20) und/oder die Aktuatoren (21) derart eingerichtet sind, dass dieselben beim Einbau an der Brennkraftmaschine (10) automatisch adresseierbar sind, um deren Einbauort an der Brennkraftmaschine (10) für einen Datenaustausch mit dem Steuergerät (19) automatisch zu definieren.
Patent DE-102020120305-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur herstellung einer lithium-ionen-batterie
Inventor: LEE YOUNG WOO
IPC: H02J7/00
Filed: 2020-07-31
Abstract: Ein Herstellungssystem für Lithium-Ionen-Batterien weist eine Kammer (100) zur Aufnahme einer Lithium-Ionen-Batterie (10), eine Lade-/Entladevorrichtung (200) zum elektrischen Laden und Entladen der Lithium-Ionen-Batterie (10), eine Druckplatte (300), die in der Kammer angeordnet und eingerichtet ist, um auf die Lithium-Ionen-Batterie (10) zu drücken, wenn die Lithium-Ionen-Batterie elektrisch geladen wird, einen spitzen Abschnitt (400), der in der Kammer angeordnet und eingerichtet ist, um ein Loch in eine Tasche der Lithium-Ionen-Batterie (10) zu formen, damit das während des elektrischen Ladens der Lithium-Ionen-Batterie erzeugte Gas aus der Tasche entfernt werden kann, und eine Versiegelungsvorrichtung (500) auf, die eingerichtet ist, um die Tasche zu versiegeln, nachdem das Gas entfernt wurde.
Patent DE-102020122003-A1 (DE)
Title: Drucktanksystem mit mehreren stehenden Drucktanks und Kraftfahrzeug mit einem solchen Drucktanksystem (II)
Inventor: STOLL OLIVER
IPC: F17C13/00
Filed: 2020-08-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Drucktanksystem (200) für ein Kraftfahrzeug (100), umfassend:
 - mehrere röhrenförmige Drucktanks (210) zur Speicherung von Brennstoff; und
 - ein Rahmengestell (220), in dem die Drucktanks (210) mit stehender Ausrichtung nebeneinander angeordnet sind;wobei die Drucktanks (210) an den unteren Drucktankenden mittels Lagerschalen (225) befestigt sind, welche die unteren Drucktankenden einfassen und verschwenkbar am Rahmengestell (220) angeordnet sind.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug (100), insbesondere einen Kraftwagen oder eine Zugmaschine, mit einer Fahrerkabine (110) und mit einem solchen Drucktanksystem (200), welches hinter der Fahrerkabine (110) angeordnet ist.
Patent DE-102020122336-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug
Inventor: KOHNO TAKASHI
IPC: B60W10/11
Filed: 2020-08-26
Abstract: Wenn die erforderliche Antriebskraft größer als die erste Antriebskraftobergrenze ist, stellt das Steuergerät eine Soll-Kompensationsleistung eines Energiespeichers ein, die auf einer Differenz zwischen der erforderlichen Antriebskraft und der ersten Antriebskraftobergrenze basiert. Ferner erhöht die Steuervorrichtung eine Arbeitskompensationsleistung allmählich in Richtung der Soll-Kompensationsleistung, wenn das Übersetzungsverhältnis des Stufengetriebes geändert wird, im Vergleich zu einer Erhöhung der Arbeitskompensationsleistung, wenn das Übersetzungsverhältnis des Stufengetriebes nicht geändert wird.
Patent DE-102020123826-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, umfassend ein Gehäuse, eine Schublade, einen Antrieb für die Schublade und eine Steuerung
Inventor: SCHMELTER STEFAN
IPC: A47B88/453
Filed: 2020-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (2), umfassend ein Gehäuse (4), eine Schublade (6), mit einer Schubladenfront (8) und einer Schubladenrückwand (10), einen Antrieb (12), mit einem eine Antriebswelle aufweisenden Motor (16) und einer Kopplungseinrichtung (18) zur kraftübertragenden Kopplung der Antriebswelle mit der Schublade (6), und eine Steuerung (20) zur Ansteuerung des Antriebs (12), wobei die Schublade (6) mittels des Antriebs (12) zwischen einer Schließlage und einer Auszugslage in einem Automatikmodus der Vorrichtung (2) automatisch hin und her überführbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle drehmomentübertragend mit einem antriebsseitigen freien Ende einer quer zur Antriebswelle verlaufenden Antriebsstange (26) der Kopplungseinrichtung (18) und ein schubladenseitiges Ende der Antriebsstange (26) mit einer Längsführung (28) der Kopplungseinrichtung (18) gekoppelt ist, wobei die Längsführung (28) derart an der Schublade (6) angeordnet ist, dass eine Längsachse der Längsführung (28) entlang einer Breite der Schublade (6) verläuft, und wobei sich das schubladenseitige freie Ende der Antriebsstange (26) bei der Überführung der Schublade (6) von deren Schließlage in deren Auszugslage und von deren Auszugslage in deren Schließlage in der Längsführung (28) entlang der Längsachse bewegt.
Patent DE-102020125219-A1 (DE)
Title: End-to-end -dienstqualität in edge-computing -umgebungen
Inventor: GADIYAR RAJESH
IPC: H04W28/16
Filed: 2020-09-28
Abstract: Hier werden Systeme und Techniken zur End-to-End-Dienstqualität in Edge-Computing-Umgebungen beschrieben. Ein Satz von Telemetriemessungen kann für einen laufenden Datenfluss zwischen einer Vorrichtung und einem Knoten eines Edge-Computing-Systems erhalten werden. Ein aktueller Schlüsselleistungsindikator (KPI) kann für den laufenden Datenfluss berechnet werden. Der aktuelle KPI kann mit einem Ziel-KPI verglichen werden, um einen Dringlichkeitswert zu bestimmen. Ein Satz von Ressourcenqualitätsmetriken kann für Ressourcen des Netzes gesammelt werden. Ein Satz von Ressourcenqualitätsmetriken kann mit einem Ressourceneinstellungsmodell beurteilt werden, um verfügbare Ressourceneinstellungen zu bestimmen. Eine Ressourceneinstellung kann auf der Grundlage einer erwarteten Minimierung des Dringlichkeitswerts aus den verfügbaren Ressourceneinstellungen ausgewählt werden. Die Auslieferung des laufenden Datenflusses kann unter Verwendung der ausgewählten Ressourceneinstellung modifiziert werden.
Patent DE-102020126736-A1 (DE)
Title: Fahrzeugerkennungs- und Isolierungssystem zum Erkennen von mit Federn und Stabilisierungsstangen verbundenen Verschlechterungen und Ausfällen
Inventor: DU XINYU
IPC: B60G17/0185
Filed: 2020-10-12
Abstract: Ein System zum Testen eines Aufhängungssystems eines Fahrzeugs umfasst ein Trägheitsmessmodul und ein Modul zur Erkennung von Aufhängungsfehlern. Das Trägheitsmessmodul ist dafür konfiguriert, während sich das Fahrzeug nicht bewegt, Sensordaten von einem oder mehreren Trägheitsmesssensoren für verschiedene Zustände des Aufhängungssystems zu sammeln. Die Sensordaten geben Trägheitszustände des Fahrzeugs, während sich das Aufhängungssystem in jedem der verschiedenen Zustände befindet, an. Das Modul zur Erkennung von Aufhängungsfehlern ist dafür konfiguriert, auf der Basis der Sensordaten und eines Satzes von Schwellenwerten zu bestimmen, ob ein Fehler im Aufhängungssystem vorliegt, den Fehler zu isolieren und zu identifizieren und auf der Basis der Erkennung des Fehlers eine Gegenmaßnahme durchzuführen.
Patent DE-102020131119-A1 (DE)
Title: Lichtdichte Tür und Dichtleiste hierfür
IPC: E06B7/16
Filed: 2020-11-24
Abstract: Um eine besonders elegante helle Tür (10) zu schaffen, die auch perfekt als Schlafzimmertür einsetzbar ist, schafft die Erfindung eine Tür (10) mit einem stumpfen Türblatt (16) und einer Zarge (14), an der wenigstens eine Dichtleiste (22) zum Abdichten eines Türspalts (42) zwischen dem Türblatt (16) und der Zarge angebracht ist, wobei die Zarge (14) an einer zumindest in geöffnetem Zustand der Tür (10) sichtbaren Fläche einen hellen Farbton hat, wobei ein sich entlang der Dichtleiste (22) erstreckender erster Teilbereich (24) der Dichtleiste (22), der eine von außen sichtbare Sichtoberfläche der Dichtleiste (22) bildet, aus einem ersten Material (28) gebildet ist und ein sich entlang der Dichtleiste (22) erstreckender zweiter Teilbereich (28) der Dichtleiste (22) aus einem zweiten Material (30) gebildet ist, wobei das erste Material (26) einen höheren Lichtreflexionsfaktor und einen geringeren Lichtabsorptionsfaktor als das zweite Material (30) aufweist.
Patent DE-102020131763-A1 (DE)
Title: Hybridmodul
Inventor: ISHMURATOV RADMIR
IPC: B60K6/26
Filed: 2020-12-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) zum An- und Abkoppeln eines Verbrennungsmotors (4) an einen und von einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem Elektromotor (6) und einer Trennkupplung (7), die in radialer Richtung (R) des Hybridmoduls (1) innerhalb des Elektromotors (6) angeordnet ist, und die eine Gegendruckplatte (24), eine in axialer Richtung (A) des Hybridmoduls (1) begrenzt verlagerbare Anpressplatte (27) und eine zwischen der Gegendruckplatte (24) und der Anpressplatte (27) angeordnete und in axialer Richtung (A) begrenzt verlagerbare Zwischendruckplatte (26) aufweist, sowie zwischen Gegendruckplatte (24), Zwischendruckplatte (26) und Anpressplatte (27) reibschlüssig klemmbare Kupplungsscheiben (34, 35) aufweist, wobei der Elektromotor (6) einen Rotor (16) aufweist, der durch einen Rotorsteg (20) bezüglich eines Stators (15) des Elektromotors (6) verdrehbar abgestützt ist, wobei die Gegendruckplatte (24) den Rotorsteg (20) bildet.
Patent DE-102020132690-A1 (DE)
Title: Arbeitsmaschinen und systeme zur überwachung des verschleisses von komponenten von arbeitsmaschinen
Inventor: HEDRINGTON MATHEW J
IPC: E01C19/48
Filed: 2020-12-08
Abstract: Eine Arbeitsmaschine umfasst einen Rahmen, ein oder mehrere mit dem Rahmen gekoppelte Antriebselemente, einen Motor zur Stromversorgung des einen oder der mehreren Antriebselemente, eine oder mehrere mit dem Rahmen gekoppelte Komponenten und ein Überwachungssystem zur Überwachung des Verschleißes der einen oder mehreren Komponenten. Das System umfasst eine Benutzerschnittstelle und eine Steuervorrichtung. Die Steuervorrichtung steht in Schaltkreisverbindung mit der Benutzerschnittstelle. Die Steuervorrichtung ist konfiguriert, um die von einem Benutzer in die Benutzerschnittstelle eingegebene Information zu empfangen und auf der Grundlage der empfangenen Information eine Warnmeldung in Bezug auf die Wartung von mindestens einer der einen oder mehreren Komponenten zu senden.
Patent DE-102020200278-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer zumindest teilautomatisierten mobilen Plattform
Inventor: BRETTSCHNEIDER THOMAS
IPC: B60T8/172
Filed: 2020-01-10
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer zumindest teilautomatisierten mobilen Plattform vorgeschlagen, auf die eine beschleunigende Kraft einwirkt, und die zumindest eine Anzahl von Räder, ein Bremssystem und einen Beschleunigungssensor, der Beschleunigungswerte der Plattform generiert, aufweist, wobei das Bremssystem mittels einer Festhaltekraft mit zumindest der Anzahl der Räder so zusammenwirkt, dass die Plattform in einer Position wahlweise festgesetzt wird und die Anzahl der Räder jeweils einen Drehwinkelsensor aufweisen, der abhängig von einer Rotations-Stellung des jeweiligen Rades einen Signalpuls generiert, mit den Schritten:Reduzieren einer Anfangs-Festhaltekraft der Anzahl der festgesetzten Räder entsprechend einem Anfangswert eines Regel-Gradienten;Regelung des Regel-Gradienten abhängig von den Beschleunigungswerten, sobald der Drehwinkelsensor eines der Räder einen ersten Signalpuls generiert hat;Steigerung der Festhaltekraft zumindest eines der Räder entsprechend einem Festsetzungs-Gradienten, sobald der jeweilige Drehwinkelsensor einer Menge weiterer Räder der Anzahl von Rädern einen Signalpuls generiert hat, um mittels zumindest des einen Rades die Plattform festzusetzen.
Patent DE-102020202372-A1 (DE)
Title: Anpassung von Einstellungen für eine Medienwiedergabe in einem Fortbewegungsmittel
Inventor: STRASSENBURG-KLECIAK MAREK
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-02-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, ein Computerprogramm mit Instruktionen und eine Vorrichtung zum Anpassen von Einstellungen für eine Medienwiedergabe in einem Fortbewegungsmittel. In einem ersten Schritt (S1) wird eine Position des Fortbewegungsmittels ermittelt. Zudem können weitere Kontextinformationen ermittelt werden (S2). Im Anschluss kann eine Interaktion (S3) mit dem Benutzer erfolgen, z.B. um seine Zustimmung zur Anpassung der Einstellungen einzuholen. Schließlich werden die Einstellungen für die Medienwiedergabe zumindest in Abhängigkeit von der Position des Fortbewegungsmittels angepasst (S4). Das Anpassen (S4) der Einstellungen erfolgt dabei auf Grundlage von erlernten georeferenzierten Benutzerpräferenzen. Dabei können die eventuell ermittelten weiteren Kontextinformationen berücksichtigt werden. Auf Grundlage einer georeferenzierten Auswertung (S5) von Benutzeraktionen können die erlernten georeferenzierten Benutzerpräferenzen im Laufe der Zeit weiter angepasst werden (S6).
Patent DE-102020207053-A1 (DE)
Title: Lageranordnung und elektrische Maschine
Inventor: LALIC HRVOJE
IPC: F16C35/067
Filed: 2020-06-05
Abstract: Eine Lageranordnung (10) zum rotierbaren Lagern einer sich entlang einer Axialrichtung (110) erstreckenden Rotorwelle (108) an einem Lagersitz (106) einer Gehäusewandung (104) umfasst eine in den Lagersitz (106) einsetzbare Lagerbuchse (12) und ein in die Lagerbuchse (12) eingesetztes Wälzlager (14) mit einem Lageraußenring (16). Es wird vorgeschlagen, dass an der inneren Umfangsfläche (20) der Lagerbuchse (12) eine erste Nut (22) ausgebildet ist und dass an der äußeren Umfangsfläche (18) des Lageraußenrings (16) des Wälzlagers (14) eine zweite Nut (24) ausgebildet ist, wobei die Nuten (22, 24) einen gemeinsamen Aufnahmeraum (26) für ein Einlegeteil (28) bilden, wobei bei in den Aufnahmeraum (26) eingesetztem Einlegeteil (28) der Lageraußenring (16) relativ zur Lagerbuchse (12) gegen Verdrehen gesichert ist.
 Eine elektrische Maschine (100) mit einer solchen Lageranordnung (10) ist angegeben.
Patent DE-102020209930-A1 (DE)
Title: Lidar-Sensor und Umfelderfassungssystem
Inventor: GOEDEL KARL CHRISTOPH
IPC: G01S7/481
Filed: 2020-08-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Lidar-Sensor (1) und ein Umfelderfassungssystem. Der Lidar-Sensor (1) umfasst: ein Fenster (10), mindestens eine erste Gruppe (20) und eine zweite Gruppe (25) elektrischer Leiter und eine Erfassungsschaltung (30), wobei das Fenster (10) eine Lichtaustritts- und Lichteintrittsschnittstelle des Lidar-Sensors (1) ist, die jeweiligen Gruppen (20, 25) elektrischer Leiter jeweils einen ersten Leiter (40) und jeweils einen zweiten Leiter (45) aufweisen, welche jeweils elektrisch voneinander isoliert auf und/oder innerhalb des Fensters (10) angeordnet sind und jeweils einen kapazitiven Sensor ausbilden und elektrisch mit der Erfassungsschaltung (30) verbunden sind, wobei die erste Gruppe (20) und die zweite Gruppe (25) elektrischer Leiter an voneinander abweichenden Positionen angeordnet sind, wobei die Erfassungsschaltung (30) eingerichtet ist, zwischen den jeweiligen ersten Leitern (40) und zweiten Leitern (45) der jeweiligen Gruppen (20, 25) mittels einer Spannungsquelle (50) (Wechselspannung in Beschreibung) ein elektrisches Feld zu erzeugen, eine Veränderung des elektrischen Feldes durch ein Objekt im Nahbereich des Fensters (10) zu erfassen und eine Position des Objektes (60) innerhalb der Fläche des Fensters (10) zu ermitteln und eine Information über die Position des Objektes (60) bereitzustellen.
Patent DE-102020209969-A1 (DE)
Title: Zweiradfahrzeug mit verbessertem ABS sowie Verfahren hierzu
Inventor: KLUG SILAS
IPC: B62J45/413
Filed: 2020-08-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Zweiradfahrzeug insbesondere Fahrrad mit Elektroantrieb, umfassend eine Federgabel (6) an einem Vorderrad (4), ein Antiblockiersystem und eine Einrichtung zur Bestimmung einer Gabelbiegung der Federgabel (6), wobei das Antiblockiersystem eingerichtet ist, eine Bremsregelung unter Berücksichtigung der Gabelbiegung der Federgabel (6) auszuführen.