Patent DE-102014224647-B4 (DE)
Title: Baugruppenstruktur und Montageverfahren für Leistungsgetriebe
Inventor: HASHIGAYA YOSHIFUMI
IPC: F16H57/021
Filed: 2014-12-02
Granted: 2022-05-25
Abstract: Baugruppenstruktur für Leistungsgetriebe, umfassend:
 eine Differentialwelle (51);
 eine Eingangswelle (8) mit Antriebszahnrädern (11A, 11B, 11C, 11D, 11E);
 eine Vorgelegewelle (9) mit angetriebenen Zahnrädern (12A, 12B, 12C, 12D, 12E),
 wobei eines der Antriebszahnräder (11A, 11B, 11C, 11D, 11E) auf der Eingangswelle (8) und ein zugehöriges der angetriebenen Zahnräder (12A, 12B, 12C, 12D, 12E) auf der Vorgelegewelle (9) verzahnt sind, um ein Paar einer Vielzahl von Paaren von Zahnrädern zu bilden;
 einen Gangschaltmechanismus (5), der Klauenkupplungen (31, 32, 33, 34, 35) beinhaltet und konfiguriert ist, um eine ausgewählte der Klauenkupplungen (31, 32, 33, 34, 35) in Eingriff zu bringen, um es dem zugehörigen Paar der Vielzahl von Paaren von Zahnrädern zu ermöglichen, eine Drehbewegung von der Eingangswelle (8) auf die Vorgelegewelle (9) mit einem vorbestimmten Geschwindigkeitsverhältnis zu übertragen,
 Schaltwellen (15, 16, 17), die parallel zu der Eingangswelle (8) und der Vorgelegewelle (9) angeordnet sind und so konfiguriert sind, dass sie in axialen Richtungen beweglich sind, um selektiv die Klauenkupplungen (31, 32, 33, 34, 35) zu betätigen;
 ein erstes Gehäuse (4), das angeordnet ist, um Endabschnitte der Eingangswelle (8), der Vorgelegewelle (9), der Differentialwelle (51) und der Schaltwellen (15, 16, 17) aufzunehmen;
 ein zweites Gehäuse (6), das angeordnet ist, um die entgegengesetzten Endabschnitte der Eingangswelle (8), der Vorgelegewelle (9), der Differentialwelle (51) und der Schaltwellen (15, 16, 17) aufzunehmen, wobei das erste Gehäuse (4) und das zweite Gehäuse (6) miteinander zusammenwirken, um dazwischen den Gangschaltmechanismus (5), die Eingangswelle (8), die Vorgelegewelle (9), die Differentialwelle (51) und die Schaltwellen (15, 16, 17) aufzunehmen; und
 erste Lager (41, 43, 47), die an den Endabschnitten der Eingangswelle (8), der Vorgelegewelle (9) und der Differentialwelle (51) angebracht sind, und zweite Lager (42, 44, 48), die an den entgegengesetzten Endabschnitten der Eingangswelle (8), der Vorgelegewelle (9) und der Differentialwelle (51) angebracht sind, wobei
 das erste Gehäuse (4) eine erste Trennwand (4B) beinhaltet, die in einer Richtung verläuft, welche die Eingangswelle (8), die Vorgelegewelle (9) und die Schaltwellen (15, 16, 17) kreuzt, wobei die erste Trennwand (4B) erste Lagerhalteöffnungen (4F, 4G, 41), um die ersten Lager (41, 43, 47) zu halten, und erste Schaltwellengleitöffnungen (4C, 4D, 4E), um Endabschnitte der Schaltwellen (15, 16, 17) gleitend zu halten, aufweist,
 das zweite Gehäuse (6) eine zweite Trennwand (6B) beinhaltet, die in einer Richtung verläuft, welche die Eingangswelle (8), die Vorgelegewelle (9) und die Schaltwellen (15, 16, 17) kreuzt, wobei die zweite Trennwand (6B) zweite Lagerhalteöffnungen (6F, 6G, 61), um die zweiten Lager (42, 44, 48) zu halten, und zweite Schaltwellengleitöffnungen (6C, 6D, 6E), um die entgegengesetzten Endabschnitte der Schaltwellen (15, 16, 17) gleitend zu halten, aufweist, und
 die Schaltwellen (15, 16, 17) eine erste, eine zweite und eine dritte Schaltwelle (15, 16, 17) enthalten, die sich parallel zu der Eingangswelle (8) erstrecken, dadurch gekennzeichnet, dass
 die zweiten Lager (42, 44, 48), die entgegengesetzten Enden der Schaltwellen (15, 16, 17), die zweiten Schaltwellengleitöffnungen (6C, 6D, 6E) und die zweiten Lagerhalteöffnungen (6F, 6G, 61) an derartigen Positionen angeordnet sind, dass
 im Verlauf des Verbindens des zweiten Gehäuses (6) mit dem ersten Gehäuse (4),
 wozu sowohl die Schaltwellen (15, 16, 17) als auch,
 mit ihren zugehörigen angebrachten ersten (41, 43, 47) und zweiten Lagern (42, 44, 48), die Eingangswelle (8), die Vorgelegewelle (9) und die Differentialwelle (51) bereits am ersten Gehäuse (4) montiert sind,
 zuerst wenigstens zwei Schaltwellen (15, 16) gleichzeitig in ihre zugehörigen zweiten Schaltwellengleitöffnungen (6C, 6D) eingesetzt werden und
 danach die übrige Schaltwelle (17) oder die übrigen Schaltwellen in ihre zugehörige zweite Schaltwellengleitöffnung (6E) oder zweiten Schaltwellengleitöffnungen eingesetzt wird oder werden,
 und anschließend
 unter Schaffung von Zeitunterschieden aufgrund der axialen Anordnungspositionen der zweiten Lager (42, 44, 48),
 zuerst das zweite Lager (42) am entgegengesetzten Endabschnitt der Eingangswelle (8) in die zugehörige zweite Lagerhalteöffnung (6F) eingesetzt wird,
 danach das zweite Lager (44) am entgegengesetzten Endabschnitt der Vorgelegewelle (9) in die zugehörige zweite Lagerhalteöffnung (6G) eingesetzt wird und
 danach das zweite Lager (48) am entgegengesetzten Endabschnitt der Differentialwelle (51) in die zugehörige zweite Lagerhalteöffnung (61) eingesetzt wird.