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Patent ES-2665670-T3 (ES)
Title: Método de inmersión aplicado en cordones híbridos
Inventor: SEVIM DOGAN
IPC: D06M15/693
Filed: 2014-01-14
Granted: 2018-04-26
Abstract: Un método de inmersión en el que se aplica una solución de inmersión en cordones híbridos (10) caracterizado por las etapas: - preparar la solución de inmersión primaria que comprende epoxi y agua (11), - aplicar la solución de inmersión primaria en los cordones (12), - aplicar un tratamiento térmico primario durante 15-45 segundos a un intervalo de 215-230 ºC (13), - preparar la solución de inmersión secundaria (14) que comprende tres fases, en las que la primera fase (141) se prepara mezclando agua, una solución acuosa al 28 % de hidróxido de amonio y una solución acuosa al 75 % de resorcinol-formaldehído; la segunda fase (142) se prepara mezclando agua y una emulsión al 41 % de vinilpiridina y látex; la tercera fase (143) se prepara mezclando agua y una solución al 37 % de formaldehído, mezclar dichas tres fases (144) entre sí, añadir un material aditivo (145) a la mezcla lo que permite mejorar la adhesión, añadir una dispersión de negro de carbón a la mezcla en la que el tamaño de partícula de la misma se encuentra entre 0,1 y 0,4 micrómetros, en la composición (146), añadir una emulsión de cera a la mezcla (147) y mezclar todos los materiales (148), - aplicar la solución de inmersión secundaria (14) en los cordones (15), - aplicar el tratamiento térmico secundario (16) durante 15-45 segundos en el intervalo de 225-240ºC.
Patent ES-2749740-T3 (ES)
Title: Configuraciones de accionamiento para vehículos con dirección deslizante
Inventor: FLAXMAN ROBERT
IPC: B62D11/14
Filed: 2014-04-25
Granted: 2020-03-23
Abstract: Una configuración de accionamiento para un vehículo con dirección deslizante que comprende: un miembro de accionamiento respectivo adaptado para estar ubicado en cada lado del vehículo, cada miembro de accionamiento que se acopla con una oruga o rueda del vehículo; al menos un motor (1a, 1b) de propulsión eléctrico en comunicación operable con dichos miembros de accionamiento que se puede operar para accionar las orugas o ruedas del vehículo con dirección deslizante; al menos un motor (9a, 9b) de dirección en comunicación accionable con un diferencial (8) controlado, el diferencial controlado que está situado entre y conectado a dos árboles (7a, 7b) y que está en comunicación accionable con cada árbol, los extremos de cada árbol alejados del diferencial controlado que forman una salida para la transmisión y que están en comunicación accionable con los miembros de accionamiento, en donde al menos parte de la salida del diferencial controlado se conecta directamente a través de cada árbol a la salida de transmisión de tal manera que la salida del diferencial controlado se fija sólidamente a y gira a la misma velocidad que la salida de transmisión, y en donde la configuración de accionamiento además comprende una unidad (3a, 3b) de reducción de engranaje y opcionalmente una unidad (2a, 2b) de cambio de engranaje, el motor de propulsión y la unidad de reducción de engranaje y la unidad de cambio de engranaje opcional que están conectadas en una conexión en paralelo a la salida de transmisión.
Patent ES-2859398-T3 (ES)
Title: Métodos para diseño de panel en citometría de flujo
Inventor: KAPINSKY MICHAEL
IPC: G01N15/14
Filed: 2014-03-14
Granted: 2021-10-01
Abstract: Un método para diseñar un panel de sonda para un citómetro de flujo, el método comprende: determinar un factor de distorsión que cuantifica el efecto de desbordamiento provocado por emisión de fluorescencia de una primera etiqueta, pretendida para ser medida en un primer canal, a un segundo canal; caracterizado por aportar una señal esperada máxima de una primera combinación sonda-etiqueta que incluye la primera etiqueta y una primera sonda; calcular un aumento en el límite de detección en el segundo canal, en donde calcular un aumento en el límite de detección comprende multiplicar el factor de distorsión por la señal esperada máxima de la primera combinación sonda-etiqueta; y seleccionar una combinación sonda-etiqueta para incluir en el panel de sonda sobre la base del aumento calculado en el límite de detección.
Patent ES-2865391-T3 (ES)
Title: Aplicador para aplicar un producto en las pestañas y/o las cejas
Inventor: SANCHEZ MARCEL
IPC: A46B1/00
Filed: 2014-06-06
Granted: 2021-10-15
Abstract: Aplicador para aplicar un producto a las pestañas y/o cejas, que comprende un órgano de aplicación moldeado (8) que comprende: - un núcleo (10) de sección transversal circular o poligonal que tiene un eje longitudinal (X), - una pluralidad de filas (50) longitudinales de dientes (20) que se distribuyen alrededor del núcleo (10) y que se extienden cada una a lo largo del eje longitudinal (X) del núcleo (10), donde cada una de las filas (50) tiene dientes consecutivos que están dispuestos en filas al tresbolillo a lo largo del núcleo (10) y se superponen parcialmente en su base (25) en vista frontal, donde los dientes tienen una forma asimétrica con un borde convexo (22) en vista frontal, aplicador caracterizado por el hecho de que cada diente (20) presenta, al menos en parte de su altura, una sección transversal, tomada en perpendicular a su dirección de alargamiento, que es de forma alargada según un plano de aplanamiento que se extiende en perpendicular al eje longitudinal (X) del núcleo (10), de que la extensión angular (γ) en la base del diente (20), en la unión con el núcleo (10), define la extensión angular total del diente, alrededor del eje longitudinal del núcleo (X), y de que cada diente (20) presenta un borde convexo (22) orientado hacia el exterior de la fila (50) en vista frontal, donde cada diente (20) tiene un borde rectilíneo (24) orientado hacia el interior de la fila (50) de dientes en vista frontal, los dientes consecutivos (20) de cada una de las filas (50) forman agrupamientos de dos dientes (20) de igual altura h, donde la altura h de los agrupamientos de dientes (20) se alterna a lo largo del eje longitudinal (X).
Patent ES-2656193-T3 (ES)
Title: Distribuidor de agente de lavado para máquinas domésticas de lavado, en particular para lavavajillas
Inventor: GADINI COSTANZO
IPC: A47L15/44
Filed: 2014-07-03
Granted: 2018-02-26
Abstract: Un distribuidor de agente de lavado para máquinas para lavar, en particular lavavajillas, que comprende un cuerpo del distribuidor (11) con por lo menos un receptáculo (12) para contener un agente de lavado, por lo menos una tapa (20) que tiene un cuerpo de la tapa (21) montado de manera guiada con respecto al cuerpo del distribuidor (11) para ser desplazable entre una posición de cierre y una posición de apertura de dicho por lo menos un receptáculo (12), y guías de deslizamiento (31+41, 32+42) entre el cuerpo del distribuidor (11) y el cuerpo de la tapa (21), en el que una primera pared (11b) y una segunda pared (11c) del cuerpo del distribuidor (11) están generalmente enfrentadas entre sí, y una primera pared (21b; 21e) y una segunda pared (21c; 21e) del cuerpo de la tapa (21) están generalmente enfrentadas entre sí, con lados enfrentados mutuamente de las primeras paredes (11b, 21b; 11b, 21e) que generalmente son preferentemente paralelos entre sí y a lados enfrentados mutuamente de las 10 segundas paredes (11c, 21c; 11c, 21e), en el que las guías de deslizamiento (31+41, 32+42) comprenden: un primer elemento de guía (31) y un primer elemento guiado (41), en particular en lados enfrentados mutuamente de la primera pared (11b) del cuerpo del distribuidor (11) y de la primera pared (21b) del cuerpo de la tapa (21), respectivamente; y un segundo elemento de guía (32) y un segundo elemento guiado (42), en posiciones generalmente enfrentadas con respecto al primer elemento de guía (31) y el primer elemento guiado (42), en particular en lados enfrentados mutuamente de la segunda pared (11c) del cuerpo del distribuidor (11) y de la segunda pared (21c) del cuerpo de la tapa (21), respectivamente; en el que el primer elemento guiado (41) y el segundo elemento guiado (32) están acoplados de manera deslizante al primer elemento de guía (31) y al segundo elemento de guía (32), respectivamente; estando el distribuidor (10) caracterizado por que por lo menos uno del cuerpo del distribuidor (11) y el cuerpo de la tapa (21) comprende asimismo por lo menos un elemento de restricción (11e; 21e), que es adicional a dichas primeras paredes (11b, 21b) y dichas segundas paredes (11c, 21c) y que está dispuesto para limitar los desplazamientos de los elementos guiados (41, 42) con respecto a los elementos de guía (31, 32) en una dirección que es generalmente transversal a una dirección de deslizamiento (X) de la tapa (20) definida por las guías de deslizamiento (31+41, 32+42).
Patent ES-2688705-T3 (ES)
Title: Espumador de leche de expreso
Inventor: PURTON WILLIAM WESTMORE
IPC: A47J31/44
Filed: 2014-04-10
Granted: 2018-11-06
Abstract: Un aparato de espumación de leche que incluye una sonda de vapor de agua una jarra y un soporte de jarra un sensor de resistencia, ubicado adyacente a la punta de sonda de vapor de agua, para determinar la profundidad de la leche en la jarra; la sonda de vapor de agua o el soporte de jarra son movibles, para mantener la punta de la sonda por debajo de la superficie de leche; un sensor de temperatura para monitorizar la temperatura de la leche en la jarra; un microcontrolador para empezar el proceso; para mantener la posición de la sonda de vapor de agua respecto a la superficie de leche; para detener el proceso cuando la leche alcanza una temperatura deseada y para mantener registros del número de ciclos y una medida de la cantidad de leche tratada.
Patent ES-2798080-T3 (ES)
Title: Procedimiento y dispositivo de freno de seguridad para medios de transporte
Inventor: GEHRIG HERMANN
IPC: B66B5/22
Filed: 2014-10-10
Granted: 2020-12-09
Abstract: Elemento de freno (1) para un dispositivo de freno de seguridad que comprende al menos una zapata de freno (7) y al menos un elemento de base (8), en donde cada zapata de freno (7) comprende al menos una superficie de frenado (12) que está dispuesta de tal manera que la zapata de freno (7) puede apoyarse con la superficie de frenado (12) contra un carril (3) en el retenedor de frenado, y en donde cada zapata de freno (7) tiene además una superficie opuesta a la superficie de frenado (12) ("superficie de deslizamiento B"), y en donde cada elemento de base (8) está configurado para ser unido al dispositivo de freno de seguridad y el elemento de base (8) tiene una superficie ("superficie de deslizamiento S") orientada en la dirección de la superficie de frenado (12) de la zapata de freno (7), y en donde la superficie de deslizamiento B y la superficie de deslizamiento S están orientadas entre sí de tal manera que la al menos una zapata de freno (7) y el al menos un elemento de base pueden deslizarse uno a lo largo del otro en un plano paralelo a la al menos una superficie de freno (12) de la al menos una zapata de freno (7) respectiva, y caracterizado porque el elemento de freno (1) comprende adicionalmente al menos un elemento de deslizamiento (9) entre al menos una zapata de freno (7) y al menos un elemento de base (8) de tal manera que las respectivas superficie de deslizamiento B y superficie de deslizamiento S están en contacto a través del elemento de deslizamiento (9).
Patent ES-2735333-T3 (ES)
Title: Método y aparato para reducir escoria de fundición de cobre
Inventor: ZHOU SONGLIN
IPC: C22B15/00
Filed: 2014-05-21
Granted: 2019-12-18
Abstract: Un método para limpiar escoria fundida de fundición de cobre, que comprende los siguientes pasos: en un dispositivo de limpieza, mezclar escoria fundida de fundición de cobre, un agente reductor y gas inerte presurizado para realizar la limpieza para obtener por ello escoria limpia, en donde el gas inerte tiene una presión de 100 kPa a 800 kPa, en la escoria fundida de fundición de cobre, el cobre en estado oxidado está en una cantidad del 10% al 20% en peso, el agente reductor es concentrado de cobre que contiene FeS y Cu2S, y una relación en masa de contenido de azufre en el agente reductor a contenido de oxígeno en la escoria fundida de fundición de cobre es (0,6-1,5):1.
Patent ES-2746275-T3 (ES)
Title: Dispositivo aspirador para la eliminación de parásitos en el cabello
Inventor: FALOMIR BALLESTER Mª
IPC: A45D24/30
Filed: 2014-09-25
Granted: 2020-03-05
Abstract: La presente invención se refiere a un dispositivo aspirador para la eliminación de parásitos (liendres, piojos, etc.) en el cabello,que permite eliminar con eficacia y rapidez cualquier tipo de parásito presente en el cabello, todo ello de forma limpia e inocua para el paciente, evitando que dichos parásitos tengan que ser eliminados manualmente, a la vez que impide que el cabello sea aspirado y dañado. El dispositivo aspirador (1)comprende básicamente un cuerpo principal hueco (10) dotado de una embocadura (11) para su acoplamiento a una aspiradora (A) doméstica convencional; y al menos un par de peines (20, 30) en disposición sustancialmente paralela y enfrentada, dotados cada uno de ellos de una pluralidad de cerdas (21, 31) con un espacio inter-cerdas (E1, E2) diferente para cada peine (20, 30).
Patent ES-2755359-T3 (ES)
Title: Solución de tratamiento de conversión química y lámina de acero químicamente convertida
Inventor: IWAMIZU YOSHIHARU
IPC: C23C22/60
Filed: 2014-11-14
Granted: 2020-04-22
Abstract: Una solución de tratamiento químico para revestir una lámina de acero enchapada a base de zinc con una capa de enchapado a base de zinc que contiene 0,1 a 22,0% en masa de aluminio, comprendiendo la solución de tratamiento químico: un ion ácido de molibdeno; in ion de vanadio pentavalente; una amina; un oxoato de elemento del grupo 4; y un compuesto seleccionado del grupo que consiste en fosfato ácido de diamonio, un fosfato diácido de amonio y fosfato de triamonio, en la que: la amina tiene un peso molecular de 80 o menos, una relación molar de molibdeno al vanadio en la solución de tratamiento químico es de 0,4 a 5,5, una relación molar de la amina al vanadio en la solución de tratamiento químico es de 0,3 o más, un contenido de una resina hidrófila en la solución de tratamiento químico a lo sumo de 100% en masa con base en una cantidad total del vanadio y el molibdeno en la solución de tratamiento químico, un contenido total de flúor derivado de un ion de flúor o un ion fluorometálico en la solución de tratamiento químico es a lo sumo 30% en masa con base en la cantidad total de vanadio y el molibdeno en la solución de tratamiento químico, y un contenido de silicio derivado de un Grupo silanol en la solución de tratamiento químico es a lo sumo 50% en masa con base en la cantidad total de vanadio y el molibdeno en la solución de tratamiento químico.
Patent ES-2704070-T3 (ES)
Title: Equipo de transporte que puede montarse en el lado frontal de una máquina de trabajo guiada manualmente con manceras y que presenta un eje de avance accionado, equipo de transporte que puede conectarse con accionamiento con la máquina de trabajo
Inventor: HIRSCHI MICHAEL
IPC: A01D78/02
Filed: 2010-11-09
Granted: 2019-03-14
Abstract: Equipo para la extracción de forraje agrícola segado situado en la superficie segada de suelo, con un equipo de transporte (1) montado en el lado frontal de una máquina de trabajo (3) de un eje guiada de forma dirigible manualmente con manceras (5) y que presenta un eje de avance accionado, equipo de transporte conectado con accionamiento con una toma de fuerza frontal de la máquina de trabajo (3) y que presenta un dispositivo de alojamiento (6) que aloja forraje (12) segado desde la superficie de suelo (11) mediante dientes de transporte (10) accionados y que sigue transportándolo, presentando el dispositivo de alojamiento (6) fijado a la máquina de trabajo (3) mediante un armazón (2) en el lado frontal y delante del eje de avance accionado de la máquina de trabajo un rotor dentado (7) que se extiende transversalmente respecto a la dirección de locomoción (F) y está accionado por la toma de fuerza, rotor dentado que está configurado por ruedas dentadas (9), con dientes de transporte o de trabajo (10), dispuestas unas junto a otras en un árbol (8), juntas y de forma que rotan cerca del suelo en el mismo sentido respecto a la dirección de locomoción (F), y que está apoyado en la superficie de suelo (11).
Patent ES-2607527-T3 (ES)
Title: Mejora de la discriminación en citometría de flujo con transformación geométrica implementada por ordenador
Inventor: MALACHOWSKI GEORGE C
IPC: G01N33/50
Filed: 2005-07-27
Granted: 2017-03-31
Abstract: Un programa informático para realizar los pasos en un sistema de citometría de flujo de: (a) transformar una primera señal y al menos una señal adicional relacionada con partículas individuales en una corriente fluida en un sistema de citometría de flujo en datos paramétricos ndimensionales, donde "n" es igual al número de señales, en donde al menos dos poblaciones de dichas partículas individuales se solapan en una de dichas n dimensiones; (b) alterar matemáticamente los datos paramétricos n-dimensionales mediante al menos la rotación (48) de los datos paramétricos n-dimensionales para crear una mejor separación espacial en la dimensión en que están solapados; y (c) clasificar (49) en tiempo real dichos datos paramétricos n-dimensionales de cada una de dichas partículas individuales en una de dichas al menos dos poblaciones (8) utilizando dichos datos paramétricos n-dimensionales rotados; para facilitar la separación de dichas partículas individuales basándose en dicha clasificación en tiempo real.
Patent ES-2667963-T3 (ES)
Title: Motocicleta
Inventor: HORIUCHI TETSU
IPC: B62K19/46
Filed: 2015-02-27
Granted: 2018-05-16
Abstract: Una motocicleta incluyendo: un tubo delantero (21) dispuesto en una porción delantera de un bastidor (11); un manillar (31) soportado por el tubo delantero (21) y que puede ser dirigido por el motorista; un asiento (15) soportado por dicho bastidor (11) y en el que el motorista puede sentarse; cubiertas de carrocería laterales izquierda y derecha (43L, 43R) dispuestas debajo del asiento (15) y que cubren los lados de la carrocería de vehículo; un espacio de montar a horcajadas (46) dispuesto entre dicho asiento (15) y dicho manillar (31) y donde el motorista puede montar a horcajadas al subir y bajar del vehículo; una cubierta central (45) formada en el espacio de montar a horcajadas (46) y puenteada a través de dichas cubiertas de carrocería laterales izquierda y derecha (43L, 43R); y una tapa de combustible (97) montada de forma abrible en la cubierta central (45) de tal manera que esté rodeada por la cubierta central (45), donde una porción cóncava (99) rebajada hacia abajo está dispuesta en una porción central de dicha cubierta central (45) en la dirección a lo ancho del vehículo; dicha tapa de combustible (97) puede cerrarse de manera que esté alojada en dicha porción cóncava (99); una abertura (100) cubierta con dicha tapa de combustible (97) está dispuesta en dicha cubierta central (45); un depósito de combustible (33) está dispuesto debajo de dicha tapa de combustible (97); un orificio de repostaje de combustible (101) está dispuesto en una cara superior de dicho depósito de combustible (33); una bandeja de combustible (102) está dispuesta en la cara superior de dicho depósito de combustible (33) de tal manera que rodee el orificio de repostaje de combustible (101); un tubo de drenaje (130) para descargar el combustible excedente al exterior del vehículo está conectado a dicha bandeja de combustible (102); y una porción de guía de líquido (99a) para guiar líquido a la bandeja de combustible (102) está formada en la porción cóncava (99) formada en la cubierta central (45); caracterizada porque un nervio de guía de líquido (98) para guiar líquido a dicha bandeja de combustible (102) está formado en dicha porción cóncava (99) formada en dicha cubierta central (45), donde el nervio de guía de líquido (98), que se extiende de tal manera que rodee los lados izquierdo y derecho así como la parte trasera de la abertura (100), está vertical en una porción superior de la porción de guía de líquido (99a), y unas ranuras (98a, 98a) están formadas en partes de una porción trasera del nervio de guía de líquido (98) de modo que el líquido que tiene que bajar por el nervio de guía de líquido (98) pueda para fluir hacia abajo por las ranuras (98a, 98a) y entrar en la bandeja de combustible (102).
Patent ES-2734674-T3 (ES)
Title: Dispositivo de gestión de las causas de disparo en un disparador electrónico
Inventor: MASSEBOEUF BERTRAND
IPC: H02H3/04
Filed: 2015-03-24
Granted: 2019-12-11
Abstract: Disyuntor que incluye - una serie de entradas conectadas a un primer microcontrolador (3) configurado para medir características de una corriente eléctrica de una línea de alimentación (2) para detectar un fallo eléctrico de la línea de alimentación (2), - un segundo microcontrolador (4) que presenta un primer valor de consumo eléctrico, disyuntor caracterizado porque incluye - un tercer microcontrolador (5) alimentado por dicha línea de alimentación y conectado para recibir datos del primer y segundos microcontroladores (3, 4), estando el tercer microcontrolador (5) configurado para señalar la causa de disparo del disyuntor (1), presentando el tercer microcontrolador (5) un segundo valor de consumo eléctrico inferior al primer valor de consumo eléctrico, - una fuente de alimentación secundaria (13) configurada para alimentar el tercer microcontrolador (5) en caso de indisponibilidad de la línea de alimentación (2), y porque el segundo microcontrolador (4) está alimentado por dicha línea de alimentación y está configurado para analizar datos procedentes del primer microcontrolador (3) con el fin de detectar un fallo eléctrico de la línea de alimentación (2).
Patent ES-2670677-T3 (ES)
Title: Procedimiento de fabricación de anhídrido 5-clorometil-2,3-dicarboxílico
Inventor: RACK MICHAEL
IPC: C07D401/04
Filed: 2009-12-07
Granted: 2018-05-31
Abstract: Un compuesto de hidroximetilo de fórmula (VI),**Fórmula** en la que Z es hidrógeno o halógeno; Z1 es hidrógeno, halógeno, ciano o nitro.
Patent ES-2617050-T3 (ES)
Title: Proceso para la purificación de (hidro)fluoroalquenos
Inventor: SHARRATT ANDREW PAUL
IPC: C07C17/389
Filed: 2010-10-08
Granted: 2017-06-15
Abstract: Un proceso para la retirada de uno o más compuestos de (hidro)fluoroalquino no deseados de un (hidro)fluoroalqueno, comprendiendo el proceso poner en contacto una composición que comprende el (hidro)fluoroalqueno y uno o más compuestos de (hidro)fluoroalquino no deseados con un adsorbente que contiene aluminio, un carbón activado o una mezcla de los mismos, en donde el (hidro)fluoroalqueno no contiene un resto >=CF2.
Patent ES-2676451-T3 (ES)
Title: Estructura delantera de cuadro de vehículo de motocicleta
Inventor: YAMAMOTO KANTA
IPC: B62J29/00
Filed: 2015-09-22
Granted: 2018-07-19
Abstract: Una estructura delantera de cuadro de vehículo de una motocicleta donde un manillar de dirección (10) se soporta en una porción de soporte de manillar (12) de una porción delantera de un bastidor de cuadro de vehículo (11) de manera rotativa, y espejos retrovisores izquierdo y derecho (28) que reflejan una zona detrás del cuadro de vehículo se soportan en la porción de soporte de manillar (12), donde los espejos retrovisores izquierdo y derecho (28) respectivamente incluyen: una porción de base de montaje (33) que está montada en un lado de porción de soporte de manillar (12); una porción de sujeción de cuerpo de espejo (34) que sujeta un cuerpo de espejo (37); y un mecanismo de conexión (35) que conecta la porción de sujeción de cuerpo de espejo (34) a la porción de base de montaje (33) de manera desplazable entre una posición de uso y una posición plegada, y un intermitente (29) está montado en una superficie de la porción de sujeción de cuerpo de espejo (34) en un lado opuesto a una superficie de la porción de sujeción de cuerpo de espejo (34) en la que está dispuesto el cuerpo de espejo (37), caracterizada porque la porción de sujeción de cuerpo de espejo (34) está configurada de tal manera que el cuerpo de espejo (37) se dirija hacia arriba y el intermitente (29) se dirija hacia abajo cuando la porción de sujeción de cuerpo de espejo (34) esté en la posición plegada.