baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017201854-A1 (DE)
Title: Endlagenfedervorrichtung für einen Schwingungsdämpfer
Inventor: KRAMPF NOBERT
IPC: F16F9/49
Filed: 2017-02-07
Abstract: Endlagenfedervorrichtung, umfassend einen Zylinder, in dem eine Hubstange axial beweglich geführt ist, wobei Abstützflächen hubstangenseitig und zylinderseitig angeordnet sind, die mit Federtellern in Wirkverbindung stehen, zwischen denen eine Feder angeordnet ist und Stützhülsen die Feder zur Hubstange ausrichten, um einen Kontakt zwischen Feder und Hubstange zu vermeiden, wobei die Stützhülsen sich ab einer definierten Hublage der Hubstange axial überdecken.
Patent DE-102017203936-A1 (DE)
Title: Leise Echo Planar Bildgebung
Inventor: HEIDEMANN ROBIN
IPC: G01R33/561
Filed: 2017-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Aufnahme von MR-Bildern mit der Echo Planar Technik in einer MR-Anlage mit mehreren Empfangsspulen, mit den folgenden Schritten:- Einstrahlen eines HF-Anregungspulses zur Erzeugung einer Transversalmagnetisierung,- Anwenden einer zeitlichen Abfolge eines Auslesegradienten derart, dass dieser abwechselnd positive und negative Werte annimmt, wodurch MR-Signalechos erzeugt werden,- Anwenden von mehreren Phasenkodiergradienten in einer zeitlichen Abfolge derart, dass ein Wert des jeweiligen Phasenkodiergradienten maximal ist, wenn ein Wert des Auslesegradienten minimal ist, und der Wert des jeweiligen Phasenkodiergradienten minimal ist, wenn der Wert des Auslesegradienten maximal ist, wobei eine Zeitspanne, während der ein einzelner Phasenkodiergradient angewendet wird mindestens ein Viertel eines zeitlichen Abstandes zwischen 2 MR-Signalechos beträgt,- Auslesen der MR-Signalechos mit mehreren Empfangsspulen in einer Trajektorie im Rohdatenraum, wobei die Signalechos im Wesentlichen kontinuierlich ohne Unterbrechung ausgelesen werden während der Anwendung des Auslesegradienten, wobei die Trajektorie den Rohdatenraum in einem Randbereich gemäß der Nyquist Bedingung nicht vollständig mit Rohdaten füllt.
Patent DE-102017206662-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Reinigung von Platten
Inventor: BAHNMÜLLER ANDREAS
IPC: B08B3/00
Filed: 2017-04-20
Abstract: Eine Reinigungsanlage umfasst eine Reinigungssektion mit einem als Reinigungsabschnitt ausgeführten und wenigstens ein Reinigungswerkzeug aufweisenden Funktionsabschnitt, durch welche die zu reinigende Platten mittels eines Fördersystems entlang eines definierten Transortpfades in einer gegen die Horizontale geneigten Arbeitslage motorisch hindurchförderbar ist. Dieser kann entsprechend der obigen bevorzugten Ausführung ausgebildet sein. Daneben umfasst sie eine der Reinigungssektion vorgeordnete Zuführsektion mit wenigstens einem Funktionsabschnitt, welcher dem Zuführen einer zu reinigenden Platte in die Reinigungssektion dient und eine Halte- und/oder Anlageeinrichtung umfasst, durch welche die Platten zumindest bei Übergabe in die Reinigungssektion in der geneigten Arbeitslage gehalten sind, sowie eine der Reinigungssektion nachgeordnete Ausgabesektion mit wenigstens einem Funktionsabschnitt, der der Übernahme der aus der Reinigungssektion kommenden Platten dient und eine Halte- und/oder Anlageeinrichtung umfasst, durch welche die Platten zumindest bei Übernahme aus dem Reinigungssektion in der geneigten Arbeitslage gehalten sind. Durch ein von der Anlage umfasstes Fördersystem sind die Platten motorisch vom der Zuführung dienenden Funktionsabschnitt über die Reinigungssektion bis in den der Übernahme dienenden Funktionsabschnitt Ausgabesektion förderbar.
Patent DE-102017208244-A1 (DE)
Title: System und verfahren
Inventor: HERING OLIVER
IPC: G08G1/07
Filed: 2017-05-16
Abstract: Offenbart ist ein System für eine Verkehrsfläche, bei der in einer Infrastrukturkomponente eine Steuereinrichtung vorgesehen ist. Alternativ oder zusätzlich kann eine zentrale Steuereinrichtung, wie beispielsweise eine Rechnerwolke oder ein Cloud Computing, das über das Internet zugängig ist, vorgesehen sein. Über Mittel erfasst dann die Steuereinrichtung und/oder die zentrale Steuereinrichtung Informationen über die Verkehrsfläche. Zumindest ein Teil dieser Informationen kann dann zumindest einem Verkehrsteilnehmer oder mehreren Verkehrsteilnehmern auf der Verkehrsfläche, insbesondere bei Bedarf, übermittelt werden.
Patent DE-102017210163-A1 (DE)
Title: Reinigungseinrichtung
Inventor: PÄTZOLD DANIEL
IPC: B08B1/04
Filed: 2017-06-19
Abstract: Reinigungseinrichtung (1) zum Reinigen einer Bearbeitungsrolle eines Bearbeitungswerkzeugs, mit einer Aufnahmeeinheit (20), einer Bürstenanordnung (40) mit zwei Bürstenrollen (41, 45), die jeweils um ihre Rotationsachse (A1, A2) drehbar an der Aufnahmeeinheit angeordnet sind, und einer Antriebsvorrichtung (60), die mit den beiden Bürstenrollen antriebsverbunden ist, so dass sie jeweils einen Drehantrieb für diese bereitstellt. Die Aufnahmeeinheit ist so eingerichtet, dass die Bearbeitungsrolle zum Reinigen mit der Bürstenanordnung in Kontakt bringbar ist, so dass die drehbar am Bearbeitungswerkzeug gelagerte Bearbeitungsrolle per Drehantrieb der Bürstenanordnung in Drehung versetzbar ist. Die Bürstenrollen sind so an der Aufnahmeeinheit angeordnet, so dass jeweilige Außenumfänge (42, 46) der beiden Bürstenrollen (41, 45) miteinander einen Rollennip (RN) bilden, in den die Bearbeitungsrolle zum Kontaktieren der Bürstenanordnung einbringbar ist. Mit der erfindungsgemäßen Reinigungseinrichtung ist bei einfachem Aufbau dieser und geringem Herstellungsaufwand für diese eine höhere Reinigungsleistung erzielbar.
Patent DE-102017211747-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: EICHHORN JULIAN
IPC: B60W30/182
Filed: 2017-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, wobei während der Fahrt von einem Fahrerassistenzsystem
 ein Bremsleuchtenzustand, der mindestens einer leuchtenden Bremsleuchte mindestens eines vorausfahrenden Fahrzeugs entspricht, erkannt wird;
 mindestens ein für ein Abbremsen des eigenen Kraftfahrzeugs relevanter, vom Bremsleuchtenzustand vorausfahrender Fahrzeuge unabhängiger Fahrsituationsparameter bereitgestellt wird;
 bei Erkennung des Bremsleuchtenzustands ein Vorzugsfahrmodus des eigenen Kraftfahrzeugs aus den Fahrmodi
 • Segelbetrieb und
 • Schubbetrieb und/oder zusätzlichem Abbremsvorgang des eigenen Kraftfahrzeugs ermittelt wird, wobei abhängig von dem bereitgestellten mindestens einen Fahrsituationsparameter eine Segelbetriebszulässigkeitsbedingung geprüft und bei deren Erfüllung ein Segelbetrieb als Vorzugsfahrmodus ermittelt wird;und wobei
 das eigene Kraftfahrzeug auf einem vorausliegenden Streckenabschnitt in dem ermittelten Vorzugsfahrmodus betrieben wird.
Patent DE-102017214941-A1 (DE)
Title: Freizeitfahrzeug, Kühlvorrichtung, Steuerungssystem und Verfahren zur Steuerung der Kühlvorrichtung
Inventor: PETER JÖRG
IPC: B60R16/02
Filed: 2017-08-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuerungssystem 20, das so ausgebildet ist, dass es in einem Caravan oder Freizeitfahrzeug 10 installiert werden kann, Kühlvorrichtungen 30 für einen Caravan oder ein Freizeitfahrzeug 10, die derartige Steuerungssysteme 20 aufweisen oder an solche gekoppelt sind, einen Caravan oder ein Freizeitfahrzeug, die derartige Steuerungssysteme 20 aufweisen, und Verfahren zur Steuerung der Kühlung der oben erwähnten Kühlvorrichtungen 30. Gemäß der vorliegenden Erfindung weist das Steuerungssystem 20 eine Zentraleinheit, eine Leseeinheit und eine Steuereinheit auf und ist so ausgebildet, dass es an eine Mehrzahl von elektronischen Vorrichtungen 30, 40, 50, 60, 70, 80 und/oder Sensoren 52, 54, 56 des Caravans oder des Freizeitfahrzeugs 10 gekoppelt werden kann. Die Leseeinheit des Steuerungssystems 20 ist so ausgebildet, dass sie Daten aus den elektronischen Vorrichtungen 30, 40, 50, 60, 70, 80 und/oder Sensoren 52, 54, 56 des Caravans oder Freizeitfahrzeugs 10, die an das Steuerungssystem 20 gekoppelt sind, ausliest und die ausgelesenen Daten an die Zentraleinheit sendet. Die Zentraleinheit ist so ausgebildet, dass sie die ausgelesenen Daten, die sie von der Leseeinheit empfangen hat, empfängt und verarbeitet und die verarbeiteten Daten an die Steuereinheit sendet. Die Steuereinheit ist so ausgebildet, dass sie die verarbeiteten Daten von der Zentraleinheit empfängt und wenigstens eine der elektronischen Vorrichtungen 30, 40, 50, 60, 70, 80, die an das Steuerungssystem gekoppelt sind, basierend auf wenigstens einigen der verarbeiteten Daten steuert, wobei insbesondere die eine der elektronischen Vorrichtungen die Kühlvorrichtung 30 ist.
Patent DE-102017215147-A1 (DE)
Title: Elektrochemische energiespeichervorrichtung und verfahren zur herstellung dieser
Inventor: KIM SUNG-JIN
IPC: H01M50/122
Filed: 2017-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrochemische Energiespeichervorrichtung, ein Verfahren zum Herstellen einer elektrochemischen Energiespeichervorrichtung, eine Batterie mit einer solchen elektrochemischen Energiespeichervorrichtung, ein Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einer solchen elektrochemischen Energiespeichervorrichtung sowie ein tragbares oder stationäres Gerät mit einer solchen elektrochemischen Energiespeichervorrichtung. Die elektrochemische Energiespeichervorrichtung weist zwei Stromabnehmer, wenigstens eine Elementarzelle mit einer Anode, einer Kathode, einem Separator und einem Elektrolyt, einen ersten Folienteil und einen zweiten Folienteil auf, wobei der erste Folienteil und der zweite Folienteil in der Weise miteinander verbunden sind, so dass die wenigstens eine Elementarzelle umschlossen ist, wobei Verbindungsstellen zwischen dem ersten und dem zweiten Folienteil eine Barriereschicht aufweisen und wobei die Barriereschicht eine Stärke von etwa 50 µm oder weniger, vorzugsweise etwa 10 µm bis 0,1 µm, weiter vorzugsweise etwa 3 µm bis 0,5 µm, am bevorzugtesten etwa 1 µm, aufweist.
Patent DE-102017215325-A1 (DE)
Title: Aktiver Rollstabilisator
Inventor: SEO JAE MAN
IPC: B60G21/055
Filed: 2017-09-01
Abstract: Es wird ein aktiver Rollstabilisator offenbart. Der aktive Rollstabilisator enthält ein Paar von Stabilisatorstangen, die zwischen Rädern installiert sind; und einen Aktuator, der zwischen dem Paar von Stabilisatorstangen angeordnet und konfiguriert ist, eine Drehkraft zu dem Paar von Stabilisatorstangen zu liefern, wobei der Aktuator enthält: einen Motor, der zum Erzeugen der Drehkraft konfiguriert ist; ein Gehäuse, das sich zwischen dem Paar von Stabilisatorstangen befindet und in dem der Motor angeordnet ist; und einen Eingriffsteil, der zwischen dem Gehäuse und zumindest einer von dem Paar von Stabilisatorstangen installiert und konfiguriert ist, mit einem Endbereich der zumindest einen von dem Paar von Stabilisatorstangen schraubgekoppelt zu sein und diesen an einer inneren Seite des Gehäuses zu fixieren.
Patent DE-102017215682-A1 (DE)
Title: Optisches Messverfahren und optische Messvorrichtung
Inventor: INOUE NOBUYUKI
IPC: G01J1/10
Filed: 2017-09-06
Abstract: Es wird ein optisches Messverfahren bereitgestellt, das einen Detektor (120) verwendet, der eine Detektionsempfindlichkeit bis auf mindestens eine Infrarot-nahe Region aufweist. Das optische Messverfahren umfasst Folgendes: Erhalten (S206) eines Ausgabewertes durch Messen einer Lichtprobe bei einer beliebigen Belichtungszeit mit dem Detektor; und Korrigieren (S210, S212) des Ausgabewertes mit einem Korrekturbetrag, der dem Ausgabewert entspricht, wenn die Belichtungszeit, bei welcher der Ausgabewert erhalten wird, innerhalb eines zweiten Bereichs liegt. Der Korrekturbetrag enthält ein Produkt aus einem Koeffizienten und einem Quadrat der Belichtungszeit, wobei der Koeffizient einen Grad anzeigt, in dem ein Ausgabewert, der erhalten wurde, wenn die Lichtprobe mit dem Detektor bei einer Belichtungszeit innerhalb des zweiten Bereichs gemessen wird, von einer Ausgabelinearität abweicht, die erhalten wird, wenn die Lichtprobe mit dem Detektor bei einer Belichtungszeit innerhalb des ersten Bereichs gemessen wird.
Patent DE-102017216997-A1 (DE)
Title: Katalysator mit OBD-System
Inventor: BILLINGER TOBIAS
IPC: F01N3/20
Filed: 2017-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Katalysators (2) für einen Verbrennungsmotor (1), wobei der Katalysator ein OBD-System (10) aufweist und insbesondere gemäß einem der vorherigen Ansprüche ausgebildet ist, wobei regelmäßig jeweils einer oder mehrere aktueller Messwerte (101, 201) zur Bestimmung einer Ausprägung eines Betriebsparameters (20, 22) mittels einer Sensoranordnung (12, 14, 16) des OBD-Systems erfasst werden, sowie einen Katalysator (2) und einen Verbrennungsmotor (1).
Patent DE-102017217967-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung von Positionsfehlern von Bohrungen und Sicherung des Bohrprozesses
Inventor: KAMPER TORSTEN
IPC: B23Q17/22
Filed: 2017-10-09
Abstract: Um ein Verfahren zur Bestimmung von Positionsfehlern von mittels einer Bearbeitungsmaschine (3) in ein Werkstück (13) einzubringenden Bohrungen (14) anzugeben, welches kostengünstig und einfach handhabbar ist, und es dem Anwender ermöglicht, die Produktionsqualität von Bohrungen (14) zu ermitteln, zu beurteilen und zu optimieren, wird vorgeschlagen, dass während eines Positioniervorgangs der Bearbeitungsmaschine (3) zur Erzeugung einer Bohrung (14) Informationen von Positionsgebern (7, 8, 9) von Antriebsachsen (4, 5, 6) von einem Steuerungscomputer (1) aufgezeichnet werden, aus denen der Steuerungscomputer (1) der Bearbeitungsmaschine (3) die Positionsfehler der Bohrung (14) im Moment des Beginns der Bohrung (14) als Differenz zwischen der SOLL-Position und den Informationen der Positionsgeber (7, 8, 9) berechnet und speichert.
Patent DE-102017218061-A1 (DE)
Title: Fahrgastzelle zum Koppeln mit einem Luftfahrzeug oder Landfahrzeug
Inventor: STADLER MICHAEL
IPC: H01M10/625
Filed: 2017-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrgastzelle (10), welche eine erste Verbindungseinrichtung (16) aufweist, mittels welcher die Fahrgastzelle (10) mit einem Luftfahrzeug (12) koppelbar ist, und welche eine zweite Verbindungseinrichtung (18) aufweist, mittels welcher die Fahrgastzelle (10) mit einem Landfahrzeug (14) koppelbar ist. Die Fahrgastzelle (10) weist einen elektrischen Stromkreis (20) mit einem elektrischen Energiespeicher (22) auf. Der elektrische Stromkreis (20) der Fahrgastzelle (10) weist eine Koppeleinrichtung (26) auf, mittels welcher elektrische Energie des elektrischen Energiespeichers (22) in einen elektrischen Stromkreis (30) des Luftfahrzeugs (12) einbringbar ist. Der elektrische Stromkreis (20) der Fahrgastzelle (10) weist eine weitere Koppeleinrichtung (28) auf, mittels welcher elektrische Energie des elektrischen Energiespeichers (22) in einen elektrischen Stromkreis (40) des Landfahrzeugs (14) einbringbar ist.
Patent DE-102017219798-A1 (DE)
Title: Batteriezelle mit einer verbesserten Kühlung
Inventor: KLEMEN THOMAS
IPC: H01M10/654
Filed: 2017-11-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Batteriezelle (10), aufweisend ein Zellgehäuse (12), welches eine Elektrodenanordnung (14) mit einer Kathode und einer Anode aufnimmt, wobei in dem Zellgehäuse (12) ein erster Stromkollektor (16) zum elektrischen Kontaktieren der Kathode vorgesehen ist und wobei in dem Zellgehäuse ein zweiter Stromkollektor (18) zum elektrischen Kontaktieren der Anode vorgesehen ist, und wobei innerhalb des Zellgehäuses (12) ein Isoliergehäuse (20) vorgesehen ist, welches wenigstens eines von dem ersten Stromkollektor (16) und dem zweiten Stromkollektor (18) von dem Zellgehäuse (12) isoliert, wobei wenigstens eines von dem ersten Stromkollektor (16), dem zweiten Stromkollektor (18) und dem Isoliergehäuse (20) mit einer Temperierstruktur (34) ausgestaltet ist.
Patent DE-102017220856-A1 (DE)
Title: Kühlkappe für einen Stator einer elektrischen Maschine eines Kraftfahrzeugs, Stator sowie Kraftfahrzeug
Inventor: BLUM JULIAN
IPC: H02K9/22
Filed: 2017-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlkappe (11) für einen Stator (1) einer elektrischen Maschine eines Kraftfahrzeugs, welche auf einen Wickelkopf (5) von über ein axiales Ende eines Blechpakets (2) des Stators (1) hinausragenden elektrischen Wicklungen (4) des Stators (1) aufsetzbar ist und welche als ein Kühlkörper zur Kühlung des Wickelkopfes (5) ausgebildet ist, wobei die Kühlkappe (11) zumindest bereichsweise aus einem elektrischen Isolierstoff gebildet ist. Die Erfindung betrifft außerdem einen Stator (1) für eine elektrische Maschine sowie ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102017222931-A1 (DE)
Title: Kraftstofffördereinrichtung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: HERZENJAK FLORIAN
IPC: F02M37/00
Filed: 2017-12-15
Abstract: Kraftstofffördereinrichtung (1) für eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung einer Brennkraftmaschine mit mindestens einer Pumpe (10), wobei durch die mindestens eine Pumpe (10) Kraftstoff aus einem Vorratsbehälter (12) in einen Hochdruckbereich gefördert wird, wobei der Hochdruckbereich einen Buffertank (18) und einen Hochdruckspeicher (20) aufweist, wobei zwischen dem Buffertank (18) und dem Hochdruckspeicher (20) ein Druckregler (19) angeordnet ist. In einer Rücklaufleitung (23), welche den Druckregler (19) mit dem Vorratsbehälter (12) verbindet, ist ein Rücklauftank (24) mit einer Kühleinrichtung (40) angeordnet.
Patent DE-102017223142-A1 (DE)
Title: Verbindungsvorrichtung
Inventor: APPELTANS INE
IPC: B60S1/40
Filed: 2017-12-19
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Verbindungsvorrichtung (10a; 10b) für einen Heckscheibenwischer (52a; 52b) zu einer Verbindung eines Heckwischarms mit einem Heckwischblatt (12a; 12b), wobei der Heckwischarm zumindest einen Wischarmadapter (14a; 14b) aufweist, mit einem Heckwischblattadapter (16a; 16b).Es wird vorgeschlagen, dass die Verbindungsvorrichtung (10a; 10b) ein Adapterelement (18a; 18b) aufweist, welches zu einer lösbaren Verbindung mit dem Heckwischblattadapter (16a; 16b) und zu einer weiteren lösbaren Verbindung mit dem Wischarmadapter (14a; 14b) vorgesehen ist.
Patent DE-102018001325-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Einbringen von Informationen in einen Datenträger
Inventor: EGERMANN SASCHA
IPC: B42D25/41
Filed: 2018-02-20
Abstract: Eine Vorrichtung zum Einbringen von Informationen in einen Datenträger hat eine Datenträger-Aufnahme zum zumindest teilweise flächigen Aufnehmen des Datenträgers; eine relativ zu der Datenträger-Aufnahme angeordnete Datenträger-Abdeckung, die zum Halten des Datenträgers zwischen der Datenträger-Aufnahme und der Datenträger-Abdeckung eingerichtet ist; eine zur gesteuerten Abgabe eines Laserstrahls eingerichtete Laserquelle, die zum Bewirken irreversibler Veränderungen des Datenträgers mit dem Laserstrahl eingerichtet ist; eine die Datenträger-Aufnahme um eine Schwenkachse schwenkbar aufnehmende Halterung. Die Datenträger-Abdeckung weist eine Aussparung auf, die einen Informationsflächenbereich des Datenträgers einem Laserstrahl aus der Laserquelle zugänglich macht. Die Datenträger-Aufnahme weist zwei oder mehr Positionen auf, in denen die Datenträger-Aufnahme in der Halterung repositionierbar um die Schwenkachse schwenkbar aufzunehmen ist. Die Datenträger-Aufnahme ist durch einen Schwenk-Antrieb zwischen zwei Winkellagen hin- und her um die Schwenkachse schwenkbar, so dass ein Laserstrahl aus der Laserquelle in unterschiedlichen Auftreffwinkeln auf den Informationsflächenbereich des in der Datenträger-Aufnahme aufgenommenen Datenträgers trifft.
Patent DE-102018001454-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Zugreifen auf Standortinformation zumindest eines zweiten Endgeräts auf einem ersten Endgerät
Inventor: KURANDE HITENDRA
IPC: H04W4/02
Filed: 2018-02-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung besteht darin, ein System und ein Verfahren zum Zugreifen auf Standortinformation des zumindest einen zweiten Endgeräts bereitzustellen. Das System ist mit einem ersten Endgerät, zumindest einem zweiten Endgerät, einem GPS-Modul, einem UICC-Modul, einem Server und einem Anwendungsmodul ausgestattet. Das erste Endgerät sendet eine Standortinformationsanfrage zum Zugreifen auf das zweite Endgerät durch einen Server. Die Standortinformationsanfrage zum Zugreifen wird von dem zweiten Endgerät angenommen und an den Server gesendet. Die UICC des ersten Endgeräts greift auf die Standortinformation vom Server zu. Des Weiteren zeigt das Anwendungsmodul des ersten Endgeräts die Standortinformation des zweiten Endgeräts auf einer Karte an. Die angezeigte Standortinformation des zweiten Endgeräts wird auf der Karte automatisch gruppiert oder der Benutzer des ersten Endgeräts kann die Standortinformation manuell gruppieren.
Patent DE-102018003802-A1 (DE)
Title: Messeinrichtung zur Ermittlung einer Fluidgröße
Inventor: PLOSS PETER
IPC: G01F1/66
Filed: 2018-05-09
Abstract: Messeinrichtung zur Ermittlung einer ein Fluid und/oder eine Fluidströmung des Fluids betreffenden Fluidgröße mit einer Steuereinrichtung (2), einem das Fluid aufnehmenden und/oder von dem Fluid durchströmbaren Messrohr (3) und einem an dem Messrohr (3) angeordneten ersten Schwingungswandler (5), wobei der erste Schwingungswandler (5) genau eine Schwingeinrichtung (16) oder mehrere voneinander beabstandete Schwingeinrichtungen (16) umfasst, wobei die Schwingeinrichtung (16) oder die Schwingeinrichtungen (16) jeweils aus einem Schwingkörper (17) und einer messrohrseitigen Elektrode (18), die an einer messrohrseitigen Seitenfläche (19) des jeweiligen Schwingkörpers (17) angeordnet ist, und einer messrohrabgewandten Elektrode (20), die an einer der messrohrseitigen Seitenfläche (19) gegenüberliegenden, messrohrabgewandten Seitenfläche (21) des Schwingkörpers (17) angeordnet ist, besteht oder bestehen, wobei sich die messrohrseitige Elektrode (18) und die messrohrabgewandte Elektrode (19) auf eine jeweilige weitere Seitenfläche (22, 23) des Schwingkörpers (17) erstrecken, die gewinkelt zu der messrohrseitigen und der messrohrabgewandten Seitenfläche (19, 21) steht, wobei durch die Steuereinrichtung (2) eine Spannung zwischen der messrohrseitigen und der messrohrabgewandten Elektrode (18, 20) variierbar ist, um durch die Schwingeinrichtung (16) oder durch die Schwingeinrichtungen (16) des ersten Schwingungswandlers (5) gemeinsam eine in einer Seitenwand (9) des Messrohrs (3) geführte Welle anzuregen, die direkt über die Seitenwand (9) oder indirekt zumindest teilweise über das Fluid zu einem an dem Messrohr (3) angeordneten zweiten Schwingungswandler (6) oder zurück zu dem ersten Schwingungswandler (5) führbar und dort durch die Steuereinrichtung (2) zur Ermittlung von Messdaten erfassbar ist, wobei die Fluidgröße durch die Steuereinrichtung (2) in Abhängigkeit der Messdaten ermittelbar ist.
Patent DE-102018004144-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine, sowie Verfahren zum Ermitteln eines Kraftstoffeintrags in Öl einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: WIGGER STEFAN
IPC: G01N33/28
Filed: 2018-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10), mit wenigstens einem durch eine Zylinderwand(14) der Verbrennungskraftmaschine (10) begrenzten Zylinder (16), in welchem ein Kolben (18) der Verbrennungskraftmaschine (10) translatorisch bewegbar aufnehmbar ist, und mit einer Messeinrichtung (28), mittels welcher wenigstens eine einen Kraftstoffeintrag in Öl der Verbrennungskraftmaschine (10) charakterisierende Größe erfassbar ist, wobei die Messeinrichtung (28) wenigstens eine in der Zylinderwand (14) ausgebildete und in den Zylinder (16) mündende Öffnung (30) und wenigstens ein in der Öffnung (30) angeordnetes Lichtleitelement (32) umfasst, mittels welchem Licht in in Überdeckung mit der Öffnung (30) angeordneten Kraftstoff (34) einkoppelbar und von dem in Überdeckung mit der Öffnung (30) angeordneten Kraftstoff (34) bereitgestelltes Licht als die Größe erfassbar und zu leiten ist.