baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017101738-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung
Inventor: FLAIG MARKUS
IPC: H02K7/116
Filed: 2017-01-30
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Antriebsvorrichtung, insbesondere einer Stückgutförderrollenantriebsvorrichtung, mit zumindest einer Antriebswelle (10) und wenigstens einem Getriebeelement (12), welches in zumindest einem montierten Zustand auf die Antriebswelle (10) gesteckt ist.Es wird vorgeschlagen, dass die Antriebsvorrichtung zumindest eine Formschlusseinheit (14) aufweist, welche die Antriebswelle (10) und das Getriebeelement (12) zumindest bezüglich einer Drehrichtung (42) der Antriebswelle (10) zumindest formschlüssig miteinander verbindet.
Patent DE-102017107929-A1 (DE)
Title: Planetengetriebe
Inventor: WODTKE HANS-WALTER
IPC: F16H57/08
Filed: 2017-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe (1) mit einem Sonnenrad (2), mindestens einem Planetenrad (3) und einem Hohlrad (4), wobei das Hohlrad (4) drehfest in einem Gehäuse (5) angeordnet ist, wobei an dem Hohlrad (4) und/oder an dem Gehäuse (5) eine Ausnehmung (6, 7) vorgesehen ist, wobei zwischen dem Hohlrad (4) und dem Gehäuse (5) mindestens ein Entkopplungselement (8, 9) angeordnet ist, welches formschlüssig in der Ausnehmung (6, 7) aufgenommen ist.
Patent DE-102017111681-A1 (DE)
Title: Reibungskupplungseinrichtung und Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SARKADI LÁSZLÓ
IPC: F16D13/71
Filed: 2017-05-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplungseinrichtung und einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug.Die Reibungskupplungseinrichtung umfasst einem Kupplungsdeckel (2) sowie verlagerbare Anpressplatte (3), wobei am Kupplungsdeckel (2) zumindest eine Tellerfederzentriereinrichtung (13) angeordnet ist, mit der eine Tellerfeder (10) bezüglich einer Drehachse (1) der Reibungskupplungseinrichtung in einer zentrierten Lage gehalten ist. Weiterhin umfasst die Reibungskupplungseinrichtung mindestens eine Blattfeder (20), mit der die Anpressplatte (3) drehfest und in der axialen Richtung begrenzt verlagerbar befestigt ist, wobei die Blattfeder (20) einen ersten Abschnitt (21) und einen zweiten Abschnitt (23) umfasst und der erste Abschnitt (21) sich von einer ersten Anbindung (31) an der Anpressplatte (3) bis zu einer zweiten Anbindung (32) an der Tellerfederzentriereinrichtung (13) erstreckt; und der zweite Abschnitt (23) sich ausgehend von der zweiten Anbindung (32) bis zu einem ersten Ende (33) der Blattfeder (20) erstreckt, wobei die Blattfeder (20) mit dem zweiten Abschnitt (23) am ersten Ende (33) die Tellerfeder (10) kontaktiert. Der zweite Abschnitt (23) stützt sich über wenigstens ein konvex gerundetes Abstützelement (40) an der Tellerfeder (10) ab.Mit der Reibungskupplungseinrichtung wird eine Einheit zur Verfügung gestellt, die kostengünstig und verschleißgemindert die zuverlässige Übertragung eines Drehmomentes über eine lange Lebensdauer gewährleistet.
Patent DE-102017119142-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Prüfen eines Ladekabels sowie Ladesäule mit einer derartigen Vorrichtung
Inventor: METZGER CHRISTIAN
IPC: H02J7/00
Filed: 2017-08-22
Abstract: Die Erfindung stellt eine Vorrichtung (10) zum Prüfen eines Ladekabels (13) mit den folgenden Merkmalen bereit: Die Vorrichtung (10) weist eine Buchse mit elektrischen Kontakten auf; die Buchse ist dazu eingerichtet, einen Ladestecker (12) des Ladekabels (13) aufzunehmen; die Vorrichtung (10) ist dazu eingerichtet, über die Kontakte einen Stromkreis zu schließen, wenn die Buchse den Ladestecker (12) aufnimmt; und die Vorrichtung (10) ist dazu eingerichtet, ein elektrisches Prüfsignal über den geschlossenen Stromkreis zu übertragen.
 Die Erfindung stellt ferner ein entsprechendes Verfahren sowie eine entsprechende Ladesäule (11) für ein Elektroauto bereit.
Patent DE-102017119466-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Speicherung elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ZACHER MARCUS
IPC: H01M10/6556
Filed: 2017-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Speicherung elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, umfassend mehrere Energiespeichermodule (400) und einen Grundkörper (100), der am Kraftfahrzeug befestigbar ist, wobei die Energiespeichermodule (400) jeweils Energiespeichermittel (302) zur Speicherung der elektrischen Energie und ein Trägermittel (101), in dem die Energiespeichermittel (302) angeordnet sind, umfassen, wobei die Trägermittel (101) am Grundkörper (100) im am Kraftfahrzeug befestigten Zustand einzeln lösbar befestigbar sind, sodass ein erstes der Energiespeichermodule (400) aus der Vorrichtung entnehmbar ist, ohne dass das Trägermittel (101) eines zweiten der Energiespeichermodule (400) vom Grundkörper (100) gelöst werden muss.
Patent DE-102017120051-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Laserstrahlschweißen eines oder mehrerer Stahlbleche aus presshärtbarem Mangan-Borstahl
Inventor: VON DER HEYDT JANA
IPC: B23K26/322
Filed: 2017-08-31
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zum Laserstrahlschweißen eines oder mehrerer Stahlbleche aus presshärtbarem Mangan-Bor-Stahl, bei dem mindestens eines der Stahlbleche (1, 2; 2') eine Beschichtung (4) aus Aluminium aufweist und das Laserstrahlschweißen unter Zuführung von Zusatzdraht (11) in das ausschließlich mittels eines Laserstrahls (6) erzeugte Schmelzbad (9) erfolgt, wobei der Zusatzdraht (11) mindestens ein Austenit stabilisierendes Legierungselement enthält. Damit bei relativ geringem Energieverbrauch und hoher Produktivität zu erreichen, dass die Schweißnaht nach dem Warmumformen (Presshärten) eine dem Grundwerkstoff vergleichbare Festigkeit aufweist, schlägt die Erfindung vor, dass der Laserstrahl (6) derart in Oszillation versetzt wird, dass er quer zur Schweißrichtung oszilliert, wobei die Oszillationsfrequenz des Laserstrahls (6) mindestens 200 Hz, vorzugsweise mindestens 500 Hz beträgt. Das erfindungsgemäße Verfahren bietet insbesondere Kostenvorteile, da bei ihm ein Abtragen der Aluminiumbeschichtung am Rand der zu verschweißenden Blechkanten entfallen kann.
Patent DE-102017122239-A1 (DE)
Title: Bürstenmotor und diesen verwendendes Kühlmodul
Inventor: QIN RUI FENG
IPC: H02K23/26
Filed: 2017-09-26
Abstract: Ein Bürstenmotor (100) hat einen Ständer und einen Läufer. Der Läufer hat eine Drehwelle mit einem Läuferkern und einem an der Drehwelle befestigten Kommutator (72). Der Kommutator (72) hat eine Isolierbasis und Kommutatorsegmente des Kommutators (72), die an der Isolierbasis befestigt sind. Der Ständer hat 2P Ständerpole, wobei P eine ganze Zahl größer als 1 ist. Der Läufer hat m Zähne, wobei gilt: 4P > m > 2P und wobei 2m ein ganzzahliges Vielfaches von P ist. Der Läufer hat eine Läuferwicklung, die eine konzentrierte Wicklung ist, mit m ersten Elementen und m zweiten Elementen. Jeder Zahn ist mit einem der ersten Elemente und mit einem der zweiten Elemente bewickelt. Die m ersten Elemente bilden eine Mehrzahl von Elementgruppen, deren jede n erste Elemente hat, die in Reihe geschaltet sind, und nur an ihren beiden Enden mit entsprechenden Segmenten des Kommutators (72) verbunden ist, wobei gilt: P ≥ n ≥ 2. Beide Enden jedes zweiten Elements sind mit entsprechenden Kommutatorsegmenten des Kommutators (72) verbunden.
Patent DE-102017123387-A1 (DE)
Title: Verbessertes Entpackungssystem für ein in einer Verpackung, insbesondere einem Beutel, eingepacktes Objekt, insbesondere ein pharmazeutisches oder kosmetisches Objekt
Inventor: FRANKE BERND
IPC: B65B69/00
Filed: 2017-10-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Entpackungssystem (100) mit einer Ausklappvorrichtung (60) zum Ausklappen eines zunächst eingeklappten Verpackungsabschnittes (16) einer Verpackung (12) für ein Objekt (14) und mit einer Streckvorrichtung (10) zum Strecken einer Verpackung (12) für ein Objekt (14). Dabei ist die Verpackung (12) insbesondere ein Beutel und das Objekt (14) insbesondere ein pharmazeutisches oder kosmetisches Objekt. Das Entpackungssystem (100) weist des Weiteren eine Transporteinrichtung (18) zum Transportieren des Objekts (14) in einer Transportrichtung (20) auf. Der Verpackungsabschnitt (16) wird in der Streckvorrichtung (10) parallel zu der Transportrichtung (20) gestreckt. Die vorliegende Erfindung betrifft des Weiteren eine Füllanlage (140), die ein solches Entpackungssystem (100) aufweist. Die vorliegende Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren (180) zum Aufklappen, ein Verfahren (160) zum Strecken und ein Verfahren (200) zum Entpacken.
Patent DE-102017123710-A1 (DE)
Title: Anpressplatte für eine weg-gesteuerte Reibkupplung
Inventor: ASCHOFF MICHAEL
IPC: B23P13/00
Filed: 2017-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anpressplatte für eine weg-gesteuerte Reibkupplung mit einer Rotationsachse, wobei die Anpressplatte aus einer Platine gebildet ist, aufweisend eine Reibseite, welche zur reibschlüssigen Drehmomentübertragung in einem Reibpaket einer Reibkupplung eingerichtet ist, und weiterhin aufweisend zumindest die folgenden Elemente:
 - zumindest eine Verstellringrampe zur Aufnahme einer korrespondierenden Gegenrampe eines relativ zu der Anpressplatte verdrehbaren Verstellrings;
 - zumindest ein Zentrierelement zum Zentrieren eines solchen verdrehbaren Verstellrings; und
 - eine Spindelhalterung für eine Antriebsspindel zum weg-gesteuerten Verdrehen eines solchen Verstellrings. Die Anpressplatte ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eines dieser Elemente einstückig aus der Platine kaltumformend gebildet ist.
 Die hier vorgeschlagene Anpressplatte ist kostengünstig und zuverlässig einstückig aus einer Platine werkzeugfallend herstellbar.
Patent DE-102017124015-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verbindung zweier Hochdruckleitungen mit einer Kolben-Zylinder-Anordnung eines Doppelkupplungssystems
Inventor: OBERLE PATRICK
IPC: F16D25/08
Filed: 2017-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verbindung zweier Hochdruckleitungen mit einer Kolben-Zylinder-Anordnung, vorzugsweise eines Nehmerzylinders, eines Doppelkupplungssystems, mit einer Steckeinheit (1) zur Führung einer Hydraulikflüssigkeit, die zwei getrennt voneinander ausgebildete Hochdruckleitungen (2, 3) aufweist und einen Adapter zur Aufnahme der Steckeinheit. Bei einer Vorrichtung, bei welcher weniger Bauraum benötigt wird, sind die Hochdruckleitungen (2, 3) in der Steckeinheit (1) ineinander verschachtelt.
Patent DE-102017127079-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: OKAMURA YUKARI
IPC: B60L50/16
Filed: 2017-11-17
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung (36) wird zum Steuern eines Fahrzeugs (10) bereitgestellt, welches einen Verbrennungsmotor (12) mit einem Kraftstoffeinspritzventil (14), einer Zündungsvorrichtung (16) und einem Zylinderinnendrucksensor (18) und einen elektrischen Motor (30), welcher konfiguriert ist, zu rotieren, um eine Kurbelwelle (22) des Verbrennungsmotors (12) anzutreiben, umfasst. Die Steuerungsvorrichtung (36) ist konfiguriert, wenn ein Unterstützungsdrehmoment auf die Kurbelwelle (22) mittels des elektrischen Motors (30) aufgebracht wird, eine Zündungsstartbetätigung durchzuführen, welche eine Kraftstoffeinspritzung und eine Zündung aus einem Expansionstaktzylinder startet, um den Verbrennungsmotor (12) zu starten. Das Unterstützungsdrehmoment ist ein Drehmoment, durch welches die Kurbelwelle (22) nicht verursacht wird, zu rotieren, und welches größer ist, wenn ein Zylinderinnendruck in einem Verdichtungstaktzylinder höher ist.
Patent DE-102017127594-A1 (DE)
Title: Verlustfreie Übertragung von mikro-/nano-strukturierten Oberflächen auf UHPC, Beton und sonstige zementgebundene Werkstoffe für die Erstellung diffraktiver optischer Komponenten
Inventor: FONTANA PATRICK
IPC: G02B5/32
Filed: 2017-11-22
Abstract: Es wird ein optisches Element, umfassend eine Vielzahl regelmäßig angeordneter Flächen aus Beton vorgeschlagen, wobei die Kantenlängen der regelmäßig angeordneten Flächen aus Beton in einem Bereich von 10 nm bis 50 µm liegt.
Patent DE-102017128609-A1 (DE)
Title: Druckgießvorrichtung
Inventor: GAUERMANN JÖRG
IPC: B22D17/20
Filed: 2017-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Druckgießvorrichtung (10) zum Erzeugen metallischer Druckgussteile mit einer Druckgießform, die einen Formhohlraum (16) ausbildet, und mit einem Einpresskolben (26) zum Einpressen von schmelzflüssigem metallischem Gießmaterial in den Formhohlraum (16), wobei der Einpresskolben (26) mittels einer elektrischen Antriebseinheit (28), die mindestens einen elektrischen Linearmotor (30, 32) aufweist, in einer über einen Einfüllkanal (20) mit dem Formhohlraum (16) verbundenen Füllkammer (18) linear verschiebbar ist. Um die Druckgießvorrichtung (10) derart weiterzubilden, dass der Einpresskolben (26) mit einfacheren und kostengünstigeren Linearmotoren (30, 32) angetrieben werden kann und dennoch optimale Gießergebnisse erzielt werden können, wird vorgeschlagen, dass der Strömungsquerschnitt des Einfüllkanals (20) in einem Kanalabschnitt während der Befüllung des Formhohlraums (16) mittels einer Querschnittsänderungseinrichtung (58) veränderbar ist.
Patent DE-102017130721-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für einen Verbrennungsmotor
Inventor: KIDO EIICHIRO
IPC: F02D41/14
Filed: 2017-12-20
Abstract: Eine Steuervorrichtung ist für einen Verbrennungsmotor (10) vorgesehen. Die Steuervorrichtung ist mit einer elektronischen Steuereinheit (30) ausgestattet. Eine CPU (32) mit der diese elektronische Steuereinheit (30) ausgestattet ist, führt eine Zittersteuerung durch, um einen ersten Zylinder als einen Fettbetrieb-Zylinder einzustellen, dessen Luft-Kraftstoffverhältnis fetter als ein theoretisches Luft-Kraftstoffverhältnis ist, und jeden zweiten bis vierten Zylinder als einen Magerbetrieb-Zylinder einzustellen, dessen Luft-Kraftstoffverhältnis magerer als ein theoretisches Luft-Kraftstoffverhältnis ist, wenn eine Anfrage zur Erhöhung der Temperatur eines Drei-Wege-Katalysators (22) gemacht wird. Dann verringert die CPU (32) den Fettheitsgrad des Fettbetrieb-Zylinders und den Magerkeitsgrad des Magerbetrieb-Zylinders, während die Zittersteuerung unter der Bedingung fortgeführt wird, dass die Schwingungen auf einem Niveau, das gleich oder höher als ein vorbestimmter Wert ist, in Zeitabfolgedaten der Drehzahl verursacht werden, die aus der Verbrennung in jedem Zylinder resultiert.
Patent DE-102017130995-A1 (DE)
Title: Antriebssystem zum exzentrischen Antrieb eines Schwingelementes und Feuchtreinigungsgerät mit einem Antriebssystem
Inventor: CALDEWEY UWE
IPC: A47L11/12
Filed: 2017-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem (1) zum exzentrischen Antrieb eines Schwingelementes (2), insbesondere einer Schwingplatte eines Feuchtreinigungsgerätes (3), wobei das Antriebssystem (1) einen Motor mit einer Motorwelle (4), einen mit der Motorwelle (4) verbundenen Rotor (5) und einen mit der Motorwelle (4) verbundenen Exzenter (6) aufweist, wobei der Exzenter (6) eingerichtet ist, eine Rotationsbewegung der Motorwelle (4) in eine exzentrische Schwingbewegung des Schwingelementes (2) zu wandeln. Um auf optimale Art und Weise einen Unwuchtausgleich zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass der Rotor (5) in einer Querschnittsebene (7, 8) senkrecht zu der Motorwelle (4) zum Zwecke eines Unwuchtausgleichs asymmetrisch bezogen auf die Motorwelle (4) ausgebildet ist. Des Weiteren wird ein Feuchtreinigungsgerät (3) mit einer ein Reinigungselement (15) aufnehmenden Schwingplatte vorgeschlagen.
Patent DE-102017200335-A1 (DE)
Title: Wärmetauscher mit einer verbesserten Verstopfungsbeständigkeit
Inventor: GESSEL GREGORY R
IPC: F28F3/02
Filed: 2017-01-11
Abstract: Eine Wärmetauscher-Baugruppe umfasst eine erste Wärmetauscher-Fluidleitung und mindestens eine Rippe. Die erste Wärmetauscher-Fluidleitung definiert einen Durchgang dadurch und ist derart ausgelegt, dass sie eine Strömung eines ersten Wärmetauscherfluids aufnimmt. Mindestens eine Rippe ist angeordnet, um eine Strömung eines zweiten Wärmetauscherfluids aufzunehmen. Die Rippe(n) ist/sind mit der Wärmetauscher-Fluidleitung an einer Anschlussstelle gekoppelt, die derart ausgelegt ist, dass sie eine Ansammlung von in dem zweiten Wärmetauscherfluid mitgerissenen Fremdkörpern reduziert.
Patent DE-102017200784-A1 (DE)
Title: Inspektionssystem für Hohlräume
Inventor: BÖTTCHER MARCUS
IPC: G03B37/00
Filed: 2017-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Inspektionssystem für Hohlkörper (10) mit einer Bildaufnahmeeinrichtung (1), welche in den Hohlkörper (10) einbringbar ist und mit einer Beleuchtungseinrichtung (6) zum Ausleuchten des Hohlkörpers (10) versehen ist, wobei die Beleuchtungseinrichtung (6) eine Mehrzahl von Lichtquellen (7) mit unterschiedlichen Abstrahlrichtungen und eine mit den Lichtquellen (7) verbundene Licht-Steuer-Einheit (8) aufweist, welche derart ausgebildet ist, dass sie die Lichtstärke der Lichtquellen (7) einzeln oder in mehreren Gruppen verändern kann.
Patent DE-102017204082-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur temperaturkompensierten optischen Erfassung eines Sauerstoffgehalts eines Fluids
Inventor: GIARDINA MARCO
IPC: G01N33/497
Filed: 2017-03-13
Abstract: Eine Sensoranordnung (50) umfasst eine Reaktionsbaugruppe (72) mit einem Gehäuse (52) und mit einer Detektorbaugruppe (54), wobei im Gehäuse (52) eine Schichtbauteilanordnung (60) vorgesehen ist, welche umfasst:- einen luminophorhaltigen Reaktionsschichtkörper (62), der durch Bestrahlung mit einer ersten elektromagnetischen Strahlung einer ersten Wellenlänge zur Abstrahlung einer zweiten elektromagnetischen Strahlung einer von der ersten Wellenlänge verschiedenen zweiten Wellenlänge anregbar ist, und- einen Infrarot-Strahlung emittierenden Temperatur-Erfassungsschichtkörper (64),wobei das Gehäuse (52) eine Öffnung (78a, 78b) aufweist, durch welche hindurch ein Fluid einleitbar ist, wobei das Gehäuse (52) ein Reaktionsfenster (66a) und ein räumlich davon entfernt angeordnetes Temperatur-Erfassungsfenster (66b) aufweist, wobei das ein Reaktionsfenster (66a) die erste (E1) und die zweite elektromagnetische Strahlung (E2) transmittiert, und wobei Erfassungsfenster (66b) von Infrarot-Strahlung (I) durchdringbar ist, wobei die Detektorbaugruppe (54) umfasst:- eine Strahlungsquelle (82), welche zur Abstrahlung der ersten elektromagnetischen Strahlung (E1) ausgebildet ist,- einen Strahlungsdetektor (86), welcher zur Erfassung der zweiten elektromagnetischen Strahlung (E2) ausgebildet ist, und- einen Infrarot-Detektor (90), welcher zur Erfassung der vom Temperatur-Erfassungsschichtkörper (64) abgestrahlten Infrarot-Strahlung (I) durch das Temperatur-Erfassungsfenster (66b) ausgebildet ist.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Reaktionsschichtkörper (62) und der Temperatur-Erfassungsschichtkörper (64) gesondert voneinander ausgebildet sind.
Patent DE-102017206257-A1 (DE)
Title: Enteisungs- und Vereisungsvorbeugungsvorrichtung für das Mantelrohr eines Spannglieds, Spannglied mit einer derartigen Vorrichtung und Bauwerk mit wenigstens einem derartigen Spannglied
Inventor: BRAND WERNER
IPC: H02G7/16
Filed: 2017-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (100), welche dazu ausgelegt und bestimmt ist, die Oberfläche (102a) eines Witterungseinflüssen ausgesetzten Mantelrohrs (102) eines Spannglieds (104) zu enteisen oder/und dessen Vereisen vorzubeugen, wenn nicht gar zu verhindern, wobei das Spannglied (104) mittels einer Verankerungsvorrichtung (108) an einem Bauwerk (110) verankert ist. Erfindungsgemäß umfasst die Enteisungs- und Vereisungsvorbeugungsvorrichtung (100) ein Kraftgerät (114) umfasst, welches einenends mit der Verankerungsvorrichtung (108) oder einem mit dieser betriebsfest verbundenen Teil (112, 113) in Kraftübertragungseingriff steht und andernends mit dem Mantelrohr (102) oder einem mit diesem betriebsfest verbundenen Teil (103) in Kraftübertragungseingriff steht, und dazu ausgelegt und bestimmt ist, das Mantelrohr (102) relativ zur Verankerungsvorrichtung (108) bezüglich der Längserstreckungsrichtung (X) des Mantelrohrs (102) in Umfangsrichtung (U) oder/und in radialer Richtung (R) oder/und in axialer Richtung (L) zu bewegen.
Patent DE-102017207502-A1 (DE)
Title: Spuleneinrichtung für einen Kraftwagen
Inventor: HELM DETLEF
IPC: H02J50/10
Filed: 2017-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Spuleneinrichtung (1) für einen Kraftwagen, mit einem Gehäuse (8), mit wenigstens einer in dem Gehäuse (8) angeordneten Sekundärspule (2) zur induktiven Energieübertragung, mit wenigstens einem in dem Gehäuse (8) zumindest bereichsweise oberhalb einer Oberkante (5) der Sekundärspule (2) angeordneten Ferritkern (4), und mit einem in dem Gehäuse (8) aufgenommenen und den Ferritkern (4) und die Sekundärspule (2) jeweils zumindest teilweise umgebenden Material (7), wobei der Ferritkern (4) vollständig oberhalb einer Unterkante (6) der Sekundärspule (2) angeordnet ist.
Patent DE-102017209314-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Feststellbremse und Steuereinheit zum Betreiben einer Feststellbremse
Inventor: REBHOLZ-GOLDMANN PETER
IPC: B60T13/74
Filed: 2017-06-01
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Feststellbremse (2) vorgeschlagen,- wobei ein Fehler (40) in Bezug zu einer ersten Steuereinheit (28), welche in einem Normalbetrieb die elektrische Feststellbremse (2) betreibt, ermittelt wird,- wobei eine zweite Steuereinheit (38) in Abhängigkeit von dem ermittelten Fehler (40) in einem Notbetrieb betrieben wird,- wobei die zweite Steuereinheit (38) in dem Notbetrieb einen Zustand (34) für ein Bedienelement (16) der Feststellbremse (2) ermittelt, und- wobei die zweite Steuereinheit (38) die Feststellbremse (2) in dem Notbetrieb in Abhängigkeit von dem Zustand (34) des Bedienelements (16) betreibt.
Patent DE-102017209462-A1 (DE)
Title: Radkopf für die angetriebenen Lenkräder von Nutzfahrzeugen
Inventor: AUER THOMAS
IPC: B60B35/18
Filed: 2017-06-06
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Radkopf für die angetriebenen Lenkräder von Nutzfahrzeugen, mit einem als Schwenkteil ausgebildeten Radkopfträger 1, der eine Gabel 2 und einen Tragzapfen 3 aufweist. Der Tragzapfen 3 ragt abgedichtet in einen Innenraum 5 einer Radnabe 6, und die Radnabe 6 ist auf dem Tragzapfen 3 um eine Drehachse 8 drehbar gelagert. Ein in dem Innenraum 5 angeordnetes Untersetzungsgetriebe ist von einer abgedichtet in den Innenraum 5 der Radnabe 6 geführte Antriebswelle 10 die Radnabe 6 drehbar antreibbar, wobei zumindest eine Komponente des Untersetzungsgetriebes ganz oder teilweise in einen Ölsumpf 16 im Innenraum 5 der Radnabe 6 eintaucht. In dem Radkopfträger 1 ist ein Entlüftungskanal 17 ausgebildet, der mit seinem ersten Ende 18 oberhalb des Niveaus des Ölsumpfs 16 in den Innenraum 5 der Radnabe 6 mündet und dessen zweites Ende 20 höherliegend als das erste Ende 18 in die Umgebung mündet, wobei an einer Stelle zwischen dem ersten Ende 18 und vor dem zweiten Ende 20 der Entlüftungskanal 17 einen Raum 19 größerer radialer Ausdehnung aufweist, als dem Bereich des Entlüftungskanals 17 zwischen dem Raum 19 größerer radialer Ausdehnung und dem zweiten Ende 20 des Entlüftungskanals 17.
Patent DE-102017209622-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum fahrerunabhängigen Anheben oder Absenken des Fahrwerks eines einspurigen Kraftfahrzeugs
Inventor: WOSTRADOWSKI UWE
IPC: B60G17/00
Filed: 2017-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum fahrerunabhängigen Anheben oder Absenken des Fahrwerks eines einspurigen Kraftfahrzeugs, bei dem- die vorliegende Fahrsituation ermittelt wird und- abhängig von der vorliegenden Fahrsituation das Fahrwerk fahrerunabhängig angehoben oder abgesenkt wird.
Patent DE-102017210441-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisch erregbare Spule
Inventor: KÖHNE MARTIN
IPC: H01F27/28
Filed: 2017-06-21
Abstract: Es sind schon elektromagnetisch erregbare Spulen bekannt, die jeweils durch das Aufwickeln von einem elektrischen Leiter gebildet sind, der Graphen und/oder Carbon-Nanotubes umfasst.
 Bei der erfindungsgemäßen Spule ist die Spule mit einem Leiterband derart herstellbar, dass ein für die Spule zur Verfügung stehender Wickelraum optimal ausgenutzt ist.
 Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der zumindest eine elektrische Leiter (2) als Leiterband ausgebildet und derart aufgewickelt ist, dass sein Leiterquerschnitt über eine bestimmte Länge gefaltet und/oder abgewinkelt ist.