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Patent DE-102020215536-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ansteuern einer Aktorik eines Fahrzeugs, Steuergerät und Fahrzeugsystem
Inventor: HEINRICH BENJAMIN
IPC: B60W40/10
Filed: 2020-12-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern einer Aktorik (104) eines Fahrzeugs (105). Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Empfangen von Sensordaten (108), die von einer Sensorik (102) zum Erfassen einer Umgebung und/oder eines Fahrzustands des Fahrzeugs (105) erzeugt wurden, in einem Steuergerät (100) des Fahrzeugs (105); Bestimmen einer Klothoide (114), der das Fahrzeug (105) folgen soll, in einer die Umgebung des Fahrzeugs (105) repräsentierenden digitalen Karte (112) durch Verarbeiten der Sensordaten (108), wobei eine Krümmungsänderungsrate (κ1) der Klothoide (114) bestimmt wird und Koordinaten (x(s), y(s)) der Klothoide (114) mit abhängig von der Krümmungsänderungsrate (κ1) skalierten Fresnel-Integralen (118) berechnet werden; und Erzeugen eines Steuersignals (122) zum Ansteuern der Aktorik (104) abhängig von einer Position und/oder Orientierung des Fahrzeugs (105) relativ zur Klothoide (114).
Patent DE-102020216006-A1 (DE)
Title: Stator für eine elektrische Maschine, elektrische Maschine zum Antreiben eines Fahrzeugs und Fahrzeug
Inventor: DOTZ BORIS
IPC: H02K1/16
Filed: 2020-12-16
Abstract: Statorkern (3) für eine elektrische Maschine (51), wobei- der Stator (1) eine Statorwicklung (2) mit einer Anzahl N Phasenwicklungen, eine Anzahl P Polpaare und einen Statorkern (3), in dem Nuten (A) ausgebildet sind, wobei die Statorwicklung (2) in den Nuten (A) angeordnet ist, aufweist;- der Statorkern (3) in 2·P·N gleichmäßig in Umfangsrichtung aufeinander folgende Wicklungszonen (8a-f) untergliedert ist und eine Vielzahl von axialen Ausnehmungen aufweist;- die Ausnehmungen (4a-p) zumindest eine erste Anordnung (5a) und eine zweite Anordnung (5b) von jeweils in Umfangsrichtung aufeinander folgenden Ausnehmungen (4a-d, 4e-f) ausbilden und bei jeder Anordnung (5a-d) jedes Paar von in Umfangsrichtung benachbarten Ausnehmungen (4a-d, 4e-h, 4i-l, 4m-p), die zur selben Wicklungszone (8a-f) gehören, einen ersten Winkelabstand (11a-c, 15a-c, 19a-c, 24a-c) in Umfangsrichtung zueinander aufweist und jedes Paar von in Umfangsrichtung benachbarten Ausnehmungen (4a, 4d, 4e, 4h, 4i, 41, 4m, 4p), die zu verschiedenen Wicklungszonen (8a-f) gehören, einen zweiten Winkelabstand (11d, 15d, 19d, 24d) in Umfangsrichtung zueinander aufweist;- jede Ausnehmung (4a-d) der radial inneren ersten Anordnung (5a) mit einer Ausnehmung (4e-h) der radial äußeren zweiten Anordnung (5b) zusammenhängend eine Nut (A) des Statorkerns (3) ausbildet und die Ausnehmung (4e-h) einer der Anordnungen (5b) eine größere Ausdehnung in Umfangsrichtung aufweist als die Ausnehmung (4a-d) der anderen Anordnung (5a); und- bei mindestens einer Anordnung (5a-d) der erste Winkelabstand (11a-c, 15a-c, 19a-c) und der zweite Winkelabstand (11d, 15d, 19d, 24d) unterschiedlich sind, sodass die Anordnung (5a-d) als ungleichmäßige Anordnung ausgebildet ist.
Patent DE-102020216530-A1 (DE)
Title: Tachographensystem für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Tachographensystems
Inventor: ROMBACH GERHARD
IPC: G01P1/12
Filed: 2020-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Tachographensystem (2) für ein Kraftfahrzeug (1) aufweisend einen Impulsgeber (3). Es ist vorgesehen, dass das Tachographensystem (2) eine Sensoreinrichtung (4) aufweist, die dazu eingerichtet ist, in einem Kalibrierungsvorgang ein Referenzmagnetfeld des Impulsgebers (3) mehrdimensional zu erfassen. Das Tachographensystem (2) weist eine Steuereinrichtung (6) auf, die dazu eingerichtet ist, eine von einer Installations-Anordnung abhängige und das erfasste Referenzmagnetfeld beschreibende Installationscharakterisierung (10) zu generieren und in einer Speichereinrichtung (7) des Tachographensystems (2) zu speichern. Die Sensoreinrichtung (4) ist dazu eingerichtet, ein Betriebsmagnetfeld des Impulsgebers (3) mehrdimensional zu erfassen. Die Steuereinrichtung (6) ist dazu eingerichtet, die Installationscharakterisierung (10) aus der Speichereinrichtung (7) auszulesen und das erfasste Betriebsmagnetfeld nach einem vorbestimmten Plausibilisierungsverfahren auf eine Vereinbarkeit mit der Installationscharakterisierung (10) zu überprüfen.
Patent DE-102021001680-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben von Omnibussen
Inventor: RUF MARVIN
IPC: G08G1/123
Filed: 2021-03-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben von Omnibussen (1), welche an einer gemeinsamen Haltestelle (2) in einer Reihe halten. Ein verbesserter Komfort für Passagiere (3) sowie eine reduzierte Wahrscheinlichkeit des Einstiegs in einen unerwünschten Omnibus (1) werden dadurch erreicht, dass ein vorderster der Omnibusse (1 i * N ) Fahrplaninformationen (5) aller Omnibusse (1) der Reihe empfängt und diese gemeinsam für Außenstehende anzeigt.
Patent DE-102021002609-A1 (DE)
Title: Überwachungsvorrichtung für ein Hochvolt-Bordnetz und Verfahren zum Betreiben einer Überwachungsvorrichtung für ein Hochvolt-Bordnetz
Inventor: SCHÄFFLER MARTIN
IPC: B60L3/04
Filed: 2021-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überwachungsvorrichtung (50) für ein Hochvolt-Bordnetz (100) eines elektrisch betreibbaren Fahrzeugs, wobei das Hochvolt-Bordnetz (100) wenigstens umfasst eine elektrische Referenzleitung (12), eine elektrische Versorgungsleitung (14), welche mit einem Hochvolt-Energiespeicher (10) versorgt ist, sowie wenigstens eine Hochvolt-Komponente (20), welche mit der Referenzleitung (12) und der Versorgungsleitung (14) elektrisch gekoppelt ist, wobei eine Ladeeinrichtung (40) zum Laden des Hochvolt-Energiespeichers (10) mit dem Hochvolt-Bordnetz (100) koppelbar ist. Die wenigstens eine Hochvolt-Komponente (20) weist einen Stromsensor (28) auf, welcher zum Bestimmen eines elektrischen Stroms zwischen der Versorgungsleitung (14) und/oder der Referenzleitung (12) und der wenigstens einen Hochvolt-Komponente (20) ausgebildet ist. Die Überwachungsvorrichtung (50) ist ausgebildet, eine Änderung des elektrischen Stromflusses zwischen der Versorgungsleitung (14) und/oder der Referenzleitung (12) und der Hochvolt-Komponente (20) zu bestimmen und bei Überschreiten vorgegebener Werte für die Änderung des elektrischen Stromflusses den Hochvolt-Energiespeicher (10) und die Ladeeinrichtung (40) von dem Hochvolt-Bordnetz (100) zu trennen.
Patent DE-102021107644-A1 (DE)
Title: Glühverlustschätzvorrichtung, Glühverlustschätzverfahren, maschinelle Lernvorrichtung und maschinelles Lernverfahren
Inventor: SUGINO TAKEHIRO
IPC: B22C19/04
Filed: 2021-03-26
Abstract: Aufgabe ist es, den Glühverlust in kurzer Zeit genau abzuschätzen. Eine Glühverlustschätzvorrichtung umfasst mindestens einen Prozessor, der konfiguriert ist, einen Schätzschritt auszuführen, wobei der Schätzschritt das Schätzen des Glühverlusts von Gießereisand unter Verwendung eines gelernten Modells umfasst, das mittels maschinellem Lernen erstellt wurde. Das gelernte Modell ist konfiguriert, als Eingabe (1) Sandgewichtsdaten in Bezug auf ein Gewicht des in einem Kalzinierungszeitraum erfassten Gießereisandes, und (2) (i) Sandeigenschaftsdaten in Bezug auf eine oder mehrere Eigenschaften des Gießereisandes, (ii) Additivdaten in Bezug auf ein oder mehrere dem Gießereisand zugesetzte Additive und / oder (iii) Kalzinierungsumgebungsdaten in Bezug auf eine im Kalzinierungszeitraum erfasste Kalzinierungsumgebung zu empfangen. Das gelernte Modell ist konfiguriert, als Ausgabe einen geschätzten Glühverlust des Gießereisandes zu erzeugen.
Patent DE-102021109267-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisches Hubmesssystem, Magnethalter sowie Verwendung eines elektromagnetischen Hubmesssystems
Inventor: Schneider Jörg
IPC: G01B7/02
Filed: 2021-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektromagnetisches Hubmesssystem, aufweisend:einen Stößel (5) mit einer in Hubrichtung weisenden Längsachse (L), wobei der Stößel (5) in Richtung der Längsachse (L) in einem Gehäuse (1) angeordnet und in diesem in Richtung der Längsachse (L) bewegbar ist,einen Magnethalter (3) mit einem in einem Magnetabschnitt (3a) des Magnethalters (3) angeordneten Magneten (4), wobei der Magnethalter (3) an einem in Bezug auf die Längsachse (L) an einem radialen Umfang des Stößels (5) angeordnet ist, um zusammen mit dem Stößel (5) in radialer Richtung bewegt zu werden, undein Sensorelement (2), das in Bezug auf die Längsachse (L) auf einer dem Stößel (5) abgewandten Seite des Gehäuses (1) angeordnet ist,wobei das Gehäuse (1) eine Führung (1a) ausbildet, in der der Magnetabschnitt (3a) in Richtung der Längsachse (L) zumindest abschnittsweise geführt wird.
Patent DE-102021113838-A1 (DE)
Title: Feldhäcksler mit vorausschauender Ansteuerung des Bearbeitungsgrads eines Körnerprozessors
Inventor: BOHRER STEFAN
IPC: A01D41/127
Filed: 2021-05-28
Abstract: Ein Feldhäcksler (10) ist mit einem Erntevorsatz (20) zur Ernte von Körner enthaltendem Erntegut, einer Häckseleinrichtung (22) zum Häckseln von geerntetem Erntegut, einem Körnerprozessor (34) zur Nachbearbeitung des gehäckselten Ernteguts und einer Steuereinrichtung (52) versehen, welche mit einem Aktor (44) zur Verstellung des Bearbeitungsgrades des Körnerprozessors (34) verbunden ist. Die Steuereinrichtung (52) ist konfiguriert, die Signale von einem stromauf des Körnerprozessors (34) mit dem Erntegut zusammenwirkenden Sensor (38, 52) zu erhalten und/oder ortsspezifisch aus einer abgespeicherten Karte zu entnehmen und den Aktor (44) zu kommandieren, den Bearbeitungsgrad des Körnerprozessors (34) vorausschauend basierend auf den Signalen an das jeweils bearbeitete Erntegut anzupassen.
Patent DE-102021114201-A1 (DE)
Title: Gurtgestell und Fahrzeugsitz
Inventor: ROGG CHRISTIAN
IPC: B60N2/42
Filed: 2021-06-01
Abstract: Es wird ein Gurtgestell (1) für einen mit dem Gurtgestell (1) erstellbaren Fahrzeugsitz vorgeschlagen, wobei das Gurtgestell (1) zumindest eine Vertikalstütze (6-8) und ein zur Vertikalstütze (6-8) quer ausgerichtetes Querprofil (9) umfasst und dass zur Abstützung des Gurtgestells (1) am Fahrzeugboden ein Stützabschnitt des Gurtgestells (1) vorhanden ist. Erfindungsgemäß greift der Stützabschnitt (16) im Bereich einer Höhe am verbleibenden Teil des Gurtgestells (1) an, die einer Sitzflächenhöhe am Gurtgestell (1) eines fertig montierten Fahrzeugsitzes entspricht.
Patent DE-102021115576-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz mit einem Sitzrahmen und einer Komponente eines Komfort- oder Sicherheitssystems, Fahrzeug
Inventor: KITTEL STEFFEN
IPC: B60N2/64
Filed: 2021-06-16
Abstract: Fahrzeugsitz, umfassend einen Sitzrahmen (12) und wenigstens eine Komponente (15) eines Komfort- oder Sicherheitssystems, wobei die Komponente ( 15) mittels wenigstens eines Befestigungsmittels (19) an dem Sitzrahmen (12) befestigt und relativ zum Sitzrahmen (12) beweglich gelagert ist, wobei das Befestigungsmittel (19) wenigstens ein elastisches Spannelement (21) umfasst, mittels dessen Spannkraft die Komponente (15) in eine Grundposition vorgespannt ist, aus der die Komponente (15) mittels einer der Spannkraft entgegenwirkenden Kraft bewegbar ist.
Patent DE-102021117554-A1 (DE)
Title: Inline-suchanfragenverfeinerung zur navigationszieleingabe
Inventor: QUINT JASON
IPC: G01C21/36
Filed: 2021-07-07
Abstract: Verfahren und System, betreibbar zum Empfangen einer Suchanfrage von einem Benutzer kommend; Empfangen von Kontextinformationen; basierend auf den Kontextinformationen Vorschlagen eines oder mehrerer von einer Suchanfragenverfeinerung und/oder einer Suchanfragenergänzung; Empfangen einer Auswahl des einen oder der mehreren von der Suchanfragenverfeinerung und der Suchanfragenergänzung von dem Benutzer kommend; basierend auf der Auswahl Bilden einer verfeinerten Suchanfrage und Durchführen einer Suche in einer Datenbank basierend auf der verfeinerten Suchanfrage und Zurückgeben entsprechender Ergebnisse an den Benutzer.
Patent DE-102021117610-A1 (DE)
Title: Steuerung für elektrifiziertes fahrzeug eines bidirektionalen dc/dc-wandlers zur unterstützung von hochspannungsleistung von niederspannungssystem
Inventor: POWELL STEPHEN THOMAS
IPC: B60R16/03
Filed: 2021-07-07
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt eine Steuerung für ein elektrifiziertes Fahrzeug eines bidirektionalen DC/DC-Wandlers zur Unterstützung von Hochspannungsleistung von einem Niederspannungssystem bereit. Ein Fahrzeug und ein Steuerverfahren beinhalten eine Traktionsbatterie mit einer ersten Nennspannung, eine Hilfsbatterie mit einer zweiten Nennspannung, einen bidirektionalen Spannungswandler, der dazu konfiguriert ist, Spannung zwischen der ersten Nennspannung und der zweiten Nennspannung umzuwandeln, eine elektrische Maschine, die durch die Traktionsbatterie mit Leistung versorgt wird und dazu konfiguriert ist, Antriebsleistung für das Fahrzeug bereitzustellen, eine Brennkraftmaschine, eine Vielzahl von elektrischen Zubehörteilen und eine Steuerung, die programmiert ist, um den DC/DC-Wandler und die elektrische Maschine zu steuern, um als Reaktion darauf, dass der Leistungsbedarf der elektrischen Maschine zwischen einem ersten Schwellenwert und einem zweiten Schwellenwert liegt, der elektrischen Maschine über einen festgelegten Zeitraum Leistung von der Hilfsbatterie durch den DC/DC-Wandler zuzuführen, und die mindestens einem der Vielzahl von elektrischen Zubehörteilen zugeführte Leistung als Reaktion darauf, dass der Leistungsbedarf der elektrischen Maschine den zweiten Schwellenwert überschreitet, zu reduzieren.
Patent DE-102021121392-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Beschichtung
Inventor: GRÄF MARKUS
IPC: H01M4/04
Filed: 2021-08-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) und ein Verfahren zur Herstellung einer Beschichtung (2), mit zumindest einem Materialbehälter (8), wobei einem Materialbehälter (8) ein Dosierventil (9) zugeordnet ist, mit einer Mischeinrichtung (10), in welcher das dosierte Material des Materialbehälters (8) oder das Material der Materialbehälter (8) eingelassen und gemischt wird und mit zumindest einer Beschichtungsdüse (11), welche das gemischte Material gezielt auslässt, wobei Überwachungsmittel (16) vorgesehen sind, welche zumindest eine Einstellung der Trägertransportvorrichtung (13), zumindest eine Einstellung zumindest eines Dosierventils (9), zumindest eine Einstellung einer Beschichtungsdüse (11), das Trägermaterial, das aufgetragene Beschichtungsmaterial, die Bahnposition des Beschichtungsmaterials und/oder Markierungen (21) erkennt und diesbezügliche Daten erzeugt, mit einer Steuereinrichtung (17), welche die erzeugten Daten speichert und/oder auswertet zur Steuerung des zumindest einen Dosierventils (9) und/oder der Beschichtungsdüse (11) und/oder der Trägertransportvorrichtung (13).
Patent DE-102021123288-A1 (DE)
Title: Regelbasiertes filtern zum sichern von kennwortanmeldungen
Inventor: ROZENBAUM NIR
IPC: G06F21/46
Filed: 2021-09-08
Abstract: In einem Lösungsansatz für ein regelbasiertes Filtersystem zum Sichern von Kennwortanmeldungen empfängt ein Prozessor ein auf einer Nutzereinheit eingegebenes Kennwort. Ein Prozessor ermittelt, ob das Kennwort gefiltert werden muss. Als Reaktion auf ein Feststellen, dass das Kennwort gefiltert werden muss, filtert ein Prozessor auf der Grundlage eines Satzes von Filterregeln Zeichen aus dem Kennwort, um ein gefiltertes Kennwort zu erzeugen. Ein Prozessor ermittelt, ob das gefilterte Kennwort mit einem gespeicherten Kennwort übereinstimmt.
Patent DE-102021124880-A1 (DE)
Title: Pedalemulator für ein Fahrzeug
Inventor: AUSTERMEIER WERNER
IPC: B60T7/06
Filed: 2021-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Pedalemulator (1) für ein Fahrzeug (30), umfassend eine Drehachse (4), einen um die Drehachse (4) drehbaren Pedalhebel (2), eine Krafterzeugungseinheit zur Ausübung einer Gegenkraft auf den Pedalhebel (2) mittels mindestens einem mit dem Pedalhebel (2) mechanisch gekoppelten Kopplungselement (7) der Krafterzeugungseinheit, wobei die Gegenkraft entgegengesetzt zu einer auf den Pedalhebel (2) ausgeübten Betätigungskraft wirkt, und wobei die Krafterzeugungseinheit derart ausgebildet ist, dass ein Verlauf der Gegenkraft entlang eines Pedalwegs des Pedalhebels (2) in einem Pedalweg-Gegenkraft-Diagramm als ein nichtlinearer Verlauf ausgebildet ist.
Patent DE-102021125577-A1 (DE)
Title: Verbindungssystem
Inventor: ADOLF JAN-ERIC
IPC: F16B21/09
Filed: 2021-10-01
Abstract: Ein Verbindungssystem (1) zur lösbaren Befestigung eines Gehäuses (28, 30), umfassend einen an einem Boden (32) des Gehäuses (28, 30) außenseitig angebrachten Haltefuß (2) und eine in einer Oberfläche (6) angeordnete Aufnahme (4), wobei der Haltefuß (2) ein Führungsstück (8) und ein zwischen Führungsstück (8) und Boden (32) angeordnetes Verbindungsstück (10) umfasst, wobei die Ausdehnung des Verbindungsstücks (10) in einem Querschnitt geringer ist als die Ausdehnung des Führungsstücks (8), wobei die Aufnahme (4) einen Lochabschnitt (14) und einen Nutabschnitt (16) aufweist, wobei der Lochabschnitt (14) derart beschaffen ist, dass der Haltefuß (2) senkrecht zur Oberfläche eingeführt werden kann, und der Nutabschnitt (16) derart beschaffen ist, dass der Haltefuß (2) nach dem Einführen in den Lochabschnitt (14) durch Verschieben parallel zur Oberfläche (6) in den Nutabschnitt (16) verschoben werden kann, wobei der Querschnitt des Nutabschnittes (16) einen oberen Teil (20) und einen unteren Teil (18) aufweist, wobei die Ausdehnung des unteren Teils (18) größer ist als die des Führungsstücks (8) des in den Nutabschnitt (16) verschobenen Haltefußes (2), soll einerseits einen sicheren Sitz des Gehäuses gewährleisten, und andererseits eine leichte Montage und
Patent DE-102021127708-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug sowie Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs bei einem Parkvorgang
Inventor: ALTUNOGLU MELIKE
IPC: G01S15/931
Filed: 2021-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (2) eingerichtet für einen Parkmodus sowie zur Unterstützung eines Fahrers bei einem Parkvorgang und aufweisend eine Datenverarbeitungseinrichtung (24) sowie eine Sensoreinrichtung (14), wobei die Sensoreinrichtung (14) eine Sensoreinheit (8) aufweist, wobei die Sensoreinheit (8) einen zugeordneten Sensorbereich abdeckt und wobei dieses derart eingerichtet ist, dass die Sensoreinrichtung (14) im Parkmodus durch die Datenverarbeitungseinrichtung (24) so angesteuert wird, dass der Sensorbereich der Sensoreinheit (8) für den Parkvorgang angepasst wird.
Patent DE-102021128384-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren für ein verdampfungsemissionssteuersystem
Inventor: DUDAR AED
IPC: B60K15/035
Filed: 2021-10-29
Abstract: Diese Offenbarung stellt Systeme und Verfahren für ein Verdampfungsemissionssteuersystem bereit. Es werden Verfahren und Systeme zum Umkehrspülen in einem System mit nur einem nicht integrierten Betankungsbehälter auf Grundlage von täglichen Temperaturschwankungen bereitgestellt. In einem Beispiel kann ein Verfahren Entsiegeln des Kraftstofftanks während eines Fahrzeugausschaltzustandes durch Pulsieren eines Betankungsventils (refueling valve - RV) in eine offene Position als Reaktion auf eine geschätzte Kühlung des Kraftstoffes in einem Kraftstofftank beinhalten. Die Kühlung des Kraftstoffes kann auf Grundlage eines Ausgangs einer ersten Solarzelle geschätzt werden.
Patent DE-102021129638-A1 (DE)
Title: Motorlageranordnung für ein Fahrzeug
Inventor: ADAM MICHAEL
IPC: B60K5/12
Filed: 2021-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Motorlageranordnung (1) für ein Fahrzeug, wobei jeweils senkrecht zueinander eine x-Achse (2), eine y-Achse (3) und eine z-Achse (4) definiert sind, umfassend ein Motorlager mit einem karosserieseitig zu befestigendem Gehäuse (5) und einem parallel zur z-Achse (4) aus dem Gehäuse (5) ragenden Anschlagpuffer (8), wobei der Anschlagpuffer (8) außerhalb des Gehäuses (5) eine Stirnfläche (9) aufweist, einen mit einem Motor (101) zu verbindenden Motortragbock (12), wobei der Motortragbock (12) eine der Stirnfläche (9) zugewandte Grundfläche (16) aufweist, ein Befestigungselement (11), das parallel zur z-Achse (4) durch die Stirnfläche (9) ragt und den Motortragbock (12) mit dem Motorlager verbindet, wobei der Motortragbock (12) zumindest einen Hitzeschutzflügel (17) aufweist, wobei der zumindest eine Hitzeschutzflügel (17) zusammen mit der Grundfläche (16) die Stirnfläche (9) vollständig abdeckt.
Patent DE-102021131950-A1 (DE)
Title: Schneidvorrichtung für Polystyrolschaum
Inventor: PUTZ STEFAN
IPC: B26F3/12
Filed: 2021-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schneidvorrichtung zum Schneiden von thermoplastischen Schäumen wie Polystyrolschaum, wobei eine Mehrzahl von Schneiddrähten an einem Rahmen horizontal verlaufend parallel zueinander angeordnet sind, wobei die Schneiddrähte in Drahtführungen geführt sind oder an Führungsdrähten angeordnet sind welche in Drahtführungen geführt sind, wobei die Drahtführungen zur Aufnahme und Führung der Schneid- oder Führungsdrähte horizontale Nuten aufweisen, wobei die zumindest eine Drahtführung (1) an einer Umfangswandung (7) die nach außen offenen Nuten (8) aufweist, wobei die Nut (8) einen Lagerungsbereich (11) aufweist in dem die Nut (8) bis auf einen Schlitz (13) geschlossen ist, wobei in dem Lagerungsbereich (11) der Nut (8) eine Lagerungsbuchse (16) angeordnet ist, welche eine Außenkontur besitzt, welche weiter als der Schlitz (13) ist und der Innenkontur der Nut (8) im Lagerungsbereich im Wesentlichen entspricht, wobei die Lagerungsbuchse eine axiale Ausnehmung (18) besitzt in der der Schneiddraht oder der Führungsdraht (2) aufgenommen ist.
Patent DE-102021132196-A1 (DE)
Title: Verdichter und Verfahren zur Steuerung des Verdichters
Inventor: MA LIN
IPC: F04B39/08
Filed: 2021-12-07
Abstract: Es wird ein Verdichter offenbart, der ein Gehäuse, in dem eine Verdichtungskammer vorgesehen ist; eine Einspritzleitung, die in dem Gehäuse installiert und dazu konfiguriert ist, Fluid in die Verdichtungskammer einzuspritzen; und ein Solenoidventil, das an der Einspritzleitung in dem Gehäuse installiert und dazu konfiguriert ist, das Einspritzen des Fluids durch die Einspritzleitung zu gestatten oder zu sperren, umfasst.
Patent DE-102021200665-A1 (DE)
Title: Akustiksensorsystem für ein Fahrsystem und Verfahren zur akustischen Ortung von Objekten in einem Umfeld eines Fahrsystems
Inventor: HERTKORN MICHAEL
IPC: G01S15/02
Filed: 2021-01-26
Abstract: Akustiksensorsystem (10) für ein Fahrsystem (1) umfassend wenigstens zwei omnidirektionale Lautsprecher (11), wenigstens ein Mikrofon (12) und eine Verarbeitungseinheit (13), die Signal übertragend mit den Lautsprechern (11) und dem Mikrofon (12) verbunden ist, wobei das Mikrofon (12) Geräuschquellen ortet, die Verarbeitungseinheit (13) programmiert ist, jeweils eine Zielrichtung zu den Geräuschquellen zu bestimmen und die Lautsprecher (11) derart einzeln mit einer Phasendifferenz anzusteuern, dass die Lautsprecher (11) in die Zielrichtung jeweils einen höheren Lautstärkenpegel wiedergeben als in eine benachbarter Richtung.
Patent DE-102021201038-A1 (DE)
Title: Elektrochemischer Energiespeicher
Inventor: BRAEUCHLE GOETZ
IPC: H01M10/0562
Filed: 2021-02-04
Abstract: Elektrochemischer Energiespeicher, umfassend:- mindestens zwei elektrochemische Energiespeicherzellen, wobei eine Länge der elektrochemischen Energiespeicherzellen weniger als die Hälfte einer vollen Standardlänge des elektrochemischen Energiespeichers beträgt;- mindestens ein Schaltmittel zum Umschalten zwischen einer Reihenschaltung und einer Parallelschaltung der elektrochemischen Energiespeicherzellen;- mindestens ein Informationsmittel zum Ausgeben einer Informationsgröße, die eine elektrische Ist-Spannung und/oder eine elektrische Soll-Spannung des elektrochemischen Energiespeichers repräsentiert.