baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102009015400-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Auftrennung von metallischen und halbleitenden einwandigen Kohlenstoff-Nanoröhren
Inventor: HENNRICH FRANK
IPC: B82B3/00
Filed: 2009-03-27
Granted: 2011-01-20
Abstract: Verfahren zur Auftrennung von metallischen und halbleitenden einwandigen Kohlenstoff-Nanoröhren mit den Schritten:  a) Suspendieren eines Materials, das sowohl metallische als auch halbleitende einwandige Kohlenstoff-Nanoröhren umfasst, unter Beaufschlagung mit Ultraschall über einen Zeitraum von 1 Stunde bis 4 Stunden in einer Lösung aus Wasser und einem Salz von Dodecylsulfat, das sich hierbei bevorzugt an die metallischen Röhren anlagert, wodurch in der Suspension zwei Spezies von unterschiedlicher Größe vorliegen, und  b) Trennen der beiden Spezies aufgrund ihrer unterschiedlichen Größen.
Patent DE-102009021293-B4 (DE)
Title: Winkelgeschwindigkeits-/Winkelbeschleunigungsberechnungseinheit, Momentschätzeinheit und Verbrennungszustandsschätzeinheit
Inventor: NAGANO TAKAFUMI
IPC: F02D41/00
Filed: 2009-05-14
Granted: 2014-02-06
Abstract: Winkelgeschwindigkeits-/Winkelbeschleunigungsberechnungseinheit für eine Kurbelwelle in einem Verbrennungsmotor, wobei die Berechnungseinheit umfasst:  eine Kurbelwinkelerfassungsvorrichtung, die einen Kurbelwinkel in dem Verbrennungsmotor und eine Zeit bei dem Kurbelwinkel erfasst;  eine Kurbelwinkelkorrekturvorrichtung, die in Übereinstimmung mit einer vorbestimmten Kurbelwinkelanstellung den Kurbelwinkel und die Zeit korrigiert, die beide durch die Kurbelwinkelerfassungsvorrichtung erfasst werden; und  eine Winkelgeschwindigkeits-/Winkelbeschleunigungsberechnungsvorrichtung, die eine Winkelgeschwindigkeit und eine Winkelbeschleunigung der Kurbelwelle berechnet, indem eine Funktion der Zeit in Bezug auf den durch die Kurbelwinkelkorrekturvorrichtung korrigierten Kurbelwinkel so umgewandelt wird, dass sie als periodische Funktion angesehen werden kann, und indem eine Ableitung der umgewandelten Funktion verwendet wird, die aus einer diskreten Fourier-Transformierten der umgewandelten Funktion bestimmt wird.
Patent DE-102009023400-B4 (DE)
Title: Haltersystem zur Befestigung einer Flugzeuginterieurkomponente an einer Transportvorrichtung sowie einer Flugzeugstruktur
Inventor: HUMFELDT DIRK DIPL ING
IPC: B64F5/00
Filed: 2009-05-29
Granted: 2014-07-10
Abstract: Haltersystem (10), das dazu eingerichtet ist, eine zur Montage in einem Flugzeugrumpfelement vorgesehene Flugzeuginterieurkomponente (12) an einer Transportvorrichtung (14), die separat von dem Flugzeugzeugrumpfelement ausgebildet und dazu eingerichtet ist, die Flugzeuginterieurkomponente (12) in eine Endmontageposition in dem Flugzeugrumpfelement zu befördern, sowie an einer Flugzeugstruktur (16) zu befestigen, und das ferner dazu eingerichtet ist, die Flugzeuginterieurkomponente (12) wieder von der Transportvorrichtung (14) zu entkoppeln, wenn die Flugzeuginterieurkomponente (12) an der Flugzeugstruktur (16) befestigt ist, wobei das Haltersystem (10) umfasst: – einen Interieurkomponentenhalter (30), der dazu eingerichtet ist, mit der Flugzeuginterieurkomponente (12) verbunden zu werden, und der eine Befestigungseinrichtung (38) zur Befestigung des Interieurkomponentenhalters (30) an der Transportvorrichtung (14) umfasst, – einen Strukturhalter (54), der dazu eingerichtet ist, mit der Flugzeugstruktur (16) verbunden zu werden, und – ein Verbindungselement (74), das an dem Interieurkomponentenhalter (30) befestigt und dazu eingerichtet ist, mit dem Strukturhalter (54) verbunden zu werden, um die Flugzeuginterieurkomponente (12) an der Flugzeugstruktur (16) zu befestigen.
Patent DE-102009023739-B4 (DE)
Title: Optikbauelementwafer-Teilungsverfahren
Inventor: HOSHINO HITOSHI
IPC: H01L31/18
Filed: 2009-06-03
Granted: 2021-04-22
Abstract: Optikbauelementwafer-Teilungsverfahren zum Teilen eines Optikbauelementwafers in einzelne Optikbauelemente entlang mehrerer Straßen, wobei der Optikbauelementwafer mit den Optikbauelementen in mehreren durch die in einem gitterähnlichen Muster auf einer vorderen Oberfläche ausgebildeten Straßen abgeteilten Bereichen ausgebildet ist und das Verfahren umfasst:einen Schutzplatten-Verbindungsschritt zum Verbinden einer vorderen Oberfläche des Optikbauelementwafers mit einer vorderen Oberfläche einer hochsteifen Schutzplatte mit einer abziehbaren Haftverbindung;einen Rückflächen-Schleifschritt zum Schleifen einer Rückfläche des an der Schutzplatte befestigten Optikbauelementwafers, um den Optikbauelementwafer mit einer Bauelement-Enddicke auszubilden;einen Verstärkungssubstrat-Verbindungsschritt zum Verbinden einer vorderen Oberfläche eines hochsteifen Verstärkungssubstrats mit der Rückfläche des dem Rückflächen-Schleifschritt unterzogenen Optikbauelementwafers mit einer abziehbaren Haftverbindung;einen Wafer-Abziehschritt zum Abziehen des an dem Verstärkungssubstrat befestigten Optikbauelementwafers von der Schutzplatte;einen Zerteilungsband-Befestigungsschritt zum Befestigen der vorderen Oberfläche des mit dem Verstärkungssubstrat verbundenen Optikbauelementwafers an einer vorderen Oberfläche eines Zerteilungsbands;einen Laserbearbeitungsschritt zum Emittieren eines Laserstrahls entlang der auf dem Optikbauelementwafer ausgebildeten Straßen von der Rückfläche des mit dem an dem Zerteilungsband befestigten Optikbauelementwafer verbundenen Verstärkungssubstrats aus, um eine Laserbearbeitung an dem Verstärkungssubstrat entlang der Straßen zum Ausbilden von Bruchansatzpunkten durchzuführen; undeinen Waferteilungsschritt zum Ausüben einer äußeren Kraft entlang der Bruchansatzpunkte des dem Laserbearbeitungsschritt unterzogenen Verstärkungssubstrats, um das Verstärkungssubstrat und den Optikbauelementwafer entlang der Bruchansatzpunkte in einzelne Optikbauelemente zu brechen.
Patent DE-102009029955-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Auswertung von insbesondere wenigstens teilweise gemessenen, wenigstens einen Testdatensatz umfassenden Testdaten eines vorausschauenden Sicherheitssystems eines Kraftfahrzeugs zur Bewertung des vorausschauenden Sicherheitssystems.
Inventor: ROTH FRANZ
IPC: B60W30/08
Filed: 2009-06-19
Granted: 2019-05-29
Abstract: Verfahren zur Auswertung von insbesondere wenigstens teilweise gemessenen, wenigstens einen Testdatensatz umfassenden Testdaten eines vorausschauenden Sicherheitssystems eines Kraftfahrzeugs zur Bewertung des vorausschauenden Sicherheitssystems, dadurch gekennzeichnet,dass nach der Ermittlung der Testdaten für jeden Testdatensatz wenigstens ein den Testdatensatz beschreibender Auswahlparameter bestimmt wird,für jeden Testdatensatz aus statistischen, mehrere Realunfälle beschreibenden Realunfalldaten wenigstens ein dem Testdatensatz entsprechender, durch Realparameter beschriebener Realunfall unter Berücksichtigung des Auswahlparameters ausgewählt wird, undeine Bewertung durch Vergleich von wenigstens einem einem Realparameter entsprechenden Testparameter des Testdatensatzes und dem entsprechenden Realparameter des Realunfalls oder von aus dem Testparameter und dem Realparameter abgeleiteten Größen erfolgt.
Patent DE-102009030959-B4 (DE)
Title: Kanalschätzer und Verfahren zur Kanalschätzung
Inventor: HUEBNER AXEL
IPC: H04B17/30
Filed: 2009-06-29
Granted: 2018-06-28
Abstract: Funkempfänger, umfassend:eine Verarbeitungseinheit (3), die dafür ausgelegt ist, ein empfangenes Funksignal Antennenumschaltung zu unterziehen,wobeidie Verarbeitungseinheit (3) einen Wahlschalter (205) umfasst, der ausgelegt ist, selektiv zwischen einem oder mehreren spezifischen Antennensignalen zur Kopplung mit einem Ausgang der Verarbeitungseinheit (3) auszuwählen,eine Steuereinheit (6), die dafür ausgelegt ist, ein Steuersignal (7) auszugeben, das Informationen bezüglich der Antennenumschaltung angibt, undeinen mit dem Ausgang der Verarbeitungseinheit gekoppelten Kanalschätzer (4), wobei der Kanalschätzer (4) dafür ausgelegt ist, auf der Basis des von der Steuereinheit empfangenen Steuersignals Kanalparameter bereitzustellen.
Patent DE-102009038343-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung einer Vorrichtung zur Durchführung einer thermischen Analyse bei Temperaturen>1000°C
Inventor: SCHINDLER ALEXANDER DR
IPC: G01N25/20
Filed: 2009-08-21
Granted: 2013-08-01
Abstract: Verfahren zur Kalibrierung einer Vorrichtung zur Durchführung einer thermischen Analyse bei Temperaturen > 1000°C durch Ausführung eines vorgegebenen Temperaturprogramms in einem Hochtemperaturofen (1), in dem ein Probenbehälter (2) und ein Referenzbehälter (3) auf einem Probenhalter (6) angeordnet ist, durch den Temperatursensoren (7, 8) von dem ihnen zugeordneten Probenbehälter (2) oder Referenzbehälter (3) getrennt sind, dadurch gekennzeichnet, dass in der Vorrichtung zur Durchführung der thermischen Analyse eine eutektische Metall-Kohlenstoff-Legierung verwendet wird, die in dem von dem Temperaturprogramm erfassten Temperaturbereich einen Phasenübergang aufweist und dass die Temperatur der eutektischen Metall-Kohlenstoff-Legierung mit einem Temperaturprogramm, das dem für die Messung verwendeten Temperaturprogramm entspricht, in einem Kalibrierbehälter, der dem für die Messung verwendeten Probenbehälter (2) entspricht, verändert wird.
Patent DE-102009040075-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Drehbearbeitung von optischen Werkstücken aus nicht-sprödharten Materialien, insbesondere von Kunststoff-Brillengläsern
Inventor: FIEDLER UDO
IPC: B23B5/36
Filed: 2009-09-04
Granted: 2017-06-22
Abstract: Vorrichtung zur Drehbearbeitung von optischen Werkstücken aus nicht-sprödharten Materialien, insbesondere von Kunststoff-Brillengläsern, umfassend einen mit einem Aktuator für reziprozierende Bewegung wirkverbindbar ausgebildeten Halter (1; 1''), einen am Halter (1; 1'') festlegbaren Träger (2; 2''), der ein vom Halter (1; 1'') vorspringendes freies Ende (7; 7'') aufweist, und ein Schneidplättchen (8), welches an dem vorspringenden freien Ende (7; 7'') des Trägers (2; 2'') befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Halter (1; 1'') und dem Träger (2; 2'') Positioniermittel vorgesehen sind, durch welche der Träger (2; 2'') in zwei verschiedenen Relativpositionen bezüglich des Halters (1; 1'') festlegbar ist, wodurch jeweils im Wesentlichen unterschiedliche Umfangsabschnitte einer kreisbogenförmigen Schneide (9) des aus monokristallinem synthetischen oder natürlichen Diamant bestehenden Schneidplättchens (8) für die Drehbearbeitung positioniert sind, wobei der Kreismittelpunkt des Kreisbogens der Schneide (9) der virtuelle Drehpunkt (10) des Trägers (2; 2'') am Halter (1; 1'') für die Verlagerung des Trägers (2; 2'') aus der einen Relativposition in die andere Relativposition zwischen Träger (2; 2'') und Halter (1; 1'') ist und wobei die Positioniermittel einerseits zwei am Träger (2; 2'') angebrachte Anschlagflächen (11, 12), die zueinander in einem stumpfen Winkel angeordnet sind, und andererseits eine ebene Gegenfläche (13) am Halter (1; 1'') umfassen, an der bei Festlegung des Trägers (2; 2'') am Halter (1; 1'') jeweils eine der Anschlagflächen (11, 12) anliegt.
Patent DE-102010009927-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung des Strömungswiderstandes bei einem Rolldämpfungstank für Schiffe
Inventor: BRINCKMANN CLAUS M
IPC: B63B39/03
Filed: 2010-02-26
Granted: 2012-03-01
Abstract: Verfahren zur Regelung des Strömungswiderstandes bei einem Rolldämpfungstank für Schiffe, bei dem mindestens eine Messeinrichtung Messwerte zur Bestimmung einer Strömungsgeschwindigkeit einer in dem Rolldämpfungstank enthaltenen Flüssigkeit aufnimmt, die gemessenen Werte an einen Regler übermittelt werden, aus den Messwerten eine Strömungsgeschwindigkeit bestimmt wird, mindestens ein Stellglied durch den Regler angesteuert wird, wobei mit einer Verstellung des Stellgliedes der Strömungswiderstand in dem Rolldämpfungstank variiert wird, so dass der Strömungswiderstand linear mit der Strömungsgeschwindigkeit der Flüssigkeit steigt.
Patent DE-102010045488-B4 (DE)
Title: Palettenstaukasten
Inventor: BEUTHER DIETMAR
IPC: B60P7/06
Filed: 2010-09-16
Granted: 2012-11-15
Abstract: Staukasten für Paletten zur Montage unter dem Laderaum eines Lkw; 1.1 mit einem Boden (1), zwei vertikalen, quer zur Fahrtrichtung verlaufenden Stirnwänden (3, 4), deren eine sich in Fahrtrichtung vorn und deren andere sich in Fahrtrichtung hinten befindet; 1.2 mit einem Deckel (2); 1.3 mit einer Verschlussklappe (6), die parallel zur Fahrtrichtung angeordnet ist; 1.4 die Verschlussklappe (6) ist an ihren beiden Endbereichen jeweils an eine der Stirnwände (3, 4) über eine untere und eine obere Anlenkung angelenkt; 1.5 die untere Anlenkung umfasst eine Kulisse (7), die an der betreffenden Stirnwand (3, 4) angeordnet ist und die beim Betätigen der Verschlussklappe (6) in einer Führung (6.1) verläuft, die sich ihrerseits quer zur Längsrichtung der Verschlussklappe (6) erstreckt; 1.6 die obere Anlenkung umfasst einen Lenker (9), der mit seinem einen Ende oberhalb der unteren Anlenkung an der Stirnwand (3, 4), und mit seinem anderen Ende...
Patent DE-102010047898-B4 (DE)
Title: Bauteil  aus Platin oder einer Platinlegierung und Verfahren zur Abdampfraten-Verringerung von Bauteilen aus Platin oder Platinlegierungen
Inventor: LUKAS ANNETTE
IPC: C03B5/225
Filed: 2010-10-11
Granted: 2013-06-06
Abstract: Bauteil aus Platin oder einer Pt-Legierung, dessen äußere Oberfläche im Kontakt mit oxidierender Atmosphäre bei einer Betriebstemperaturen > 1200°C gegen Verlust durch Abdampfen durch eine offenporöse, festhaftenden Keramikschicht aus Oxiden der Gruppe bestehend aus Al2O3; ZrO2, Zirkonsilikat, SiO2·ZrO2; SiO2, HfO2; CaO; MgO; Oxide der Seltenerdmetalle; sowie Mischungen der genannten Materialien, geschützt ist, wobei in die Poren der Keramikschicht von der Körnung der Keramikschicht verschiedenes nanopartikuläres Material aus materialgleicher Oxidkeramik mit einem mittleren Partikeldurchmesser von Primärteilchen zwischen 3 und 50 nm infiltriert ist, aber dennoch eine offene Restporosität mit einem Porendurchmesser < 1 μm gegeben ist und wobei die Keramikschicht derart festhaftend ist, dass sie beim Aufheizen auf die Betriebstemperatur nicht von der Platinoberfläche abplatzt.
Patent DE-102010056454-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Dieselmotors während einer Regeneration eines Dieselpartikelfilters
Inventor: TAN JULIAN C
IPC: F01N9/00
Filed: 2010-12-29
Granted: 2019-04-04
Abstract: Verfahren zur Steuerung einer Regeneration eines Dieselpartikelfilters (36) eines Dieselmotors (12), der ein AGR-Ventil (62) und eine Ansaugdrosselklappe (60) aufweist,umfassend, dasseine Anforderung zur Regeneration des Dieselpartikelfilters (36) erzeugt wird (Schritt 210);bestimmt wird, ob eine Motordrehzahl über einer Leerlaufdrehzahl liegt (Schritt 212);bestimmt wird, ob eine Einlasstemperatur des Dieselpartikelfilters (36) unterhalb einer Dieselpartikelfilter-Aufheiztemperatur liegt (Schritt 218), wenn der Dieselmotor (12) nicht in einem Leerlaufzustand arbeitet;auf Grundlage der Motordrehzahl und einer Motorlast ein Aufheiz-Sauerstoffsollwert bestimmt wird (Schritt 230), wenn die Einlasstemperatur der Dieselpartikelfilter kleiner als die Dieselpartikel-Aufheiztemperatur ist; und dass dann:ein Sauerstoffniveau des in den Abgasen enthaltenen Sauerstoffs ermittelt wird und auf Grundlage des ermittelten Sauerstoffniveaus und der Einlasstemperatur des Dieselpartikelfilters (36) ein Sauerstoffmultiplikator bestimmt wird (Schritt 232);auf Grundlage des Sauerstoffmultiplikators und des Aufheiz-Sauerstoffsollwerts ein modifizierter Aufheizsauerstoffsollwert bestimmt wird (Schritt 236); unddas AGR-Ventil (62) und die Ansaugdrosselklappe (60) auf Grundlage des modifizierten Aufheizsauerstoffsollwerts gesteuert werden (Schritt 222).
Patent DE-102010061337-B4 (DE)
Title: Hydraulikventil für einen Schwenkmotorversteller
Inventor: SELKE ANDRÉ
IPC: F01L1/344
Filed: 2010-12-20
Granted: 2015-07-09
Abstract: Hydraulikventil (12 bzw. 44 bzw. 54) für einen Schwenkmotorversteller (14) einer Nockenwelle (18), das einen längsverschiebbar in einer Bohrung (85 bzw. 185 bzw. 285) eingesetzten Kolben (19 bzw. 119 bzw. 219) zur Verteilung von Hydraulikfluid auf zwei Arbeitsanschlüsse (A, B) aufweist, wobei von dieser Bohrung (85 bzw. 185 bzw. 285) axial beabstandet zueinander – ein erster Anschlussteil (A1) des ersten Arbeitsanschlusses (A) zur Führung von Hydraulikfluid in eine erste Druckkammer (9) des Schwenkmotorverstellers (14), – ein zweiter Anschlussteil (A*) zur Ausleitung von Hydraulikfluid aus dieser ersten Druckkammer (9) zu einem innerhalb des Kolbens (19 bzw. 119 bzw. 219) angeordneten Versorgungskanal (32 bzw. 132 bzw. 232), – ein erster Anschlussteil (B1) des zweiten Arbeitsanschlusses (B) zur Führung von Hydraulikfluid in eine der ersten Druckkammer (9) entgegen gerichteten zweiten Druckkammer (10) des Schwenkmotorverstellers (14) und – ein zweiter Anschlussteil (B*) zur Ausleitung von Hydraulikfluid aus der zweiten Druckkammer (10) zum Versorgungskanal (32 bzw. 132 bzw. 232) abgehen, wobei im Fluss von den Druckkammern (9, 10) zu den beiden zweiten Anschlussteilen (A*, B*) jeweils ein Rückschlagventil (35, 36 bzw. 135, 136 bzw. 67, 68) angeordnet ist, das den Druck in der vom Versorgungskanal (32 bzw. 132 bzw. 232) zu den Druckkammern (9, 10) weisenden Richtung sperrt, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (19 bzw. 119 bzw. 219) – in der einen Stellung der Zuleitung von Hydraulikfluid vom Versorgungskanal (32 bzw. 132 bzw. 232) zu der einen Druckkammer (9 bzw. 10) den der einen Druckkammer (9 bzw. 10) zugeordneten zweiten Anschlussteil (A* bzw. B*) sperrt und – in der anderen Stellung der Zuleitung von Hydraulikfluid vom Versorgungskanal (32 bzw. 132 bzw. 232) zu der anderen Druckkammer (10 bzw. 9) den der anderen Druckkammer (10 bzw. 9) zugeordneten zweiten Anschlussteil (B* bzw. A*) sperrt.
Patent DE-102010064242-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Sicherung eines Ritzels
Inventor: BOTZENHARD THOMAS
IPC: F02N11/00
Filed: 2010-12-28
Granted: 2020-06-04
Abstract: Elektrische Maschine (10), insbesondere Startvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, mit einem einen Zahnkranz (25) einer Brennkraftmaschine einzuspurenden Andrehritzel (22), das über einen Freilauf (137) angetrieben ist, wobei das Andrehritzel (22) und ein Rollenbund (246) des Freilaufs (137) als getrennte Bauteile ausgeführt sind, die relativ zueinander bewegbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Andrehritzel (22) eine Axialverzahnung (232) aufweist, die einer Axialverzahnung (236) des Rollenbundes (246) entspricht.
Patent DE-102011005602-B4 (DE)
Title: Selbstansaugende Brandmeldeeinrichtung
Inventor: GROTHOFF AXEL DIPL -ING
IPC: G08B17/117
Filed: 2011-03-16
Granted: 2016-07-14
Abstract: Selbstansaugende Brandmeldeeinrichtung zur Überwachung von Störzuständen, die Brandkenngrößen entstehen lassen mit einem Gehäuse (1, 2) mit einer Ansaug- und Auslassöffnung (3, 7), in dem Funktionsräume für Funktionsgruppen angeordnet sind, mit einem Lüfter (8) in einem Lüfterraum (14), mit mindestens einem Brandmelder (10) in einem separaten Detektionsraum (15), mit einer Elektronikbaugruppe (6) in einem Anschluss- und Elektronikraum (16) sowie einer Luftstromüberwachungseinheit (12), gekennzeichnet durch – ein Bedienteil (5) mit LCD, – eine dauerelastische Lüfterbefestigung (9) des Lüfters (8), – eine Anordnung der Luftstromüberwachungseinheit (12) im Anschluss- und Elektronikraum (16), wobei – der Lüfterraum (14) unter dem Anschluss- und Elektronikraum (16) angeordnet ist, – mehrere Detektionsräume (15) mit Brandmeldern (10), von denen jeder Detektionsraum (15) mit einem separaten Luftprobenansauganschluss (3) in Verbindung steht, so dass unterschiedliche Volumenströme separat überwacht werden, – eine Kommunikationseinheit (17) in der Brandmeldeeinrichtung.
Patent DE-102011015257-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zum Ermöglichen eines Zylinderausgleichs bei einer niedrigen Leerlaufdrehzahl unter Verwendung eines Kurbelwellendrehzahlsensors
Inventor: LEE BYUNGHO
IPC: F02D41/16
Filed: 2011-03-28
Granted: 2018-03-15
Abstract: Leerlaufsteuersystem für ein Fahrzeug, umfassend: ein Motordrehzahlmodul (202), das ein Motordrehzahlsignal erzeugt; ein Stellgliedsteuermodul (204), das eine Motordrehzahl auf der Grundlage einer Leerlauf-Solldrehzahl regelt, wenn ein Leerlaufmodus eines Motors (102) aktiviert ist; ein Ausgleichsmodul (212), das ein von Zylindern (110) des Motors (102) erzeugtes Drehmoment auf der Grundlage des Motordrehzahlsignals ausgleicht, wenn der Leerlaufmodus des Motors (102) aktiviert ist; und ein Leerlaufdrehzahl-Reduktionsmodul (218), das eine Leerlaufdrehzahlverringerung auf der Grundlage der tatsächlichen von den Zylindern (110) erzeugten Drehmomente ermittelt, nachdem das Ausgleichsmodul (212) das Drehmoment ausgeglichen hat, und das die Leerlauf-Solldrehzahl auf der Grundlage der Leerlaufdrehzahlverringerung verringert.
Patent DE-102011016719-B4 (DE)
Title: Reibungskupplungen mit Nachstelleinrichtung
Inventor: FINKENZELLER MARC
IPC: F16D13/75
Filed: 2011-04-11
Granted: 2020-03-05
Abstract: Reibungskupplung (1) umfassend ein Kupplungsgehäuse (3) und eine Anpressplatte (4), die gegenüber dem Kupplungsgehäuse (3) axial mittels einer Hebelfeder (6) verlagerbar ist, wobei zwischen der Hebelfeder (6) und der Anpressplatte (4) ein Rampenring (12) angeordnet ist, der mit der Anpressplatte (4) eine Rampeneinrichtung bildet, die bei einer Relativdrehung des Rampenringes (12) in Umfangsrichtung relativ zu der Anpressplatte (4) den axialen Abstand eines Kontaktbereiches zwischen Anpressplatte (4) und Hebelfeder (6) verändert, wobei die Relativdrehung des Rampenringes (12) mittels einer Spindeleinrichtung (13) umfassend eine Spindel (14) mit einem Ritzel (15) sowie eine mit der Spindel (14) zusammenwirkende Spindelmutter (17) erfolgt, wobei das Ritzel (15) mit einer Antriebsklinke (22) und einer Sperrklinke (25) zusammenwirkt, wobei die Antriebsklinke über Übertragungsmittel durch die Hebelfeder (6) betätigbar ist und wobei die Spindel (14) drehbar an dem Kupplungsgehäuse (3) gelagert ist und die Spindelmutter (17) mit dem Rampenring (12) verbunden ist, wobei zwischen der Antriebsklinke (22) und dem Kupplungsgehäuse (3) ein einstellbarer Anschlag (33, 34) angeordnet ist, wobei der einstellbare Anschlag (33, 34) einen Gewindestift (34) umfasst, der an dem Kupplungsgehäuse (3) angeordnet ist und mit einem Anschlagmittel (33) der Antriebsklinke (22) zusammenwirkt, dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlagmittel (33) der Antriebsklinke (22) eine Anschlagfahne (33) ist, die an einem Trägerblech (24), welches die Antriebsklinke (22) trägt, angeordnet ist, wobei an dem Kupplungsgehäuse (3) ein Abhubbolzen (27) in axialer Richtung verlagerbar gelagert ist, wobei der Abhubbolzen (27) bei Entlastung der Hebelfeder (6) und Überschreiten eines bestimmten Weges des radial äußeren Bereiches der Hebelfeder (6) von der Druckplatte weg in Kontakt mit der Hebelfeder (6) tritt und bei weiterer Bewegung des radial äußeren Bereiches der Hebelfeder (6) von der Druckplatte weg die Antriebsklinke (22) über das Trägerblech (24) in axialer Richtung bewegt.
Patent DE-102011016910-B4 (DE)
Title: Verbundvierkantschoner
Inventor: EBERT THOMAS
IPC: E03B9/00
Filed: 2011-04-13
Granted: 2016-06-16
Abstract: Verbundvierkantschoner (7), dadurch gekennzeichnet, dass der Verbundvierkantschoner (7) im oberen Bereich aus einem metallischen, vierkantigen, hohlen Außenteil (7.1) gebildet wird, welches sich mit nach unten zeigenden, umlaufenden Haftprofilen (7.2.1) nach unten in eine Glockenform ausweitet, wobei in dem hohlen Außenteil (7.1) form- und kraftschlüssig ein Kernteil (7.2) mit einem Innenvielkant eingeformt ist, das gleichzeitig am unteren Ende das Außenteil (7.1) verlässt und erweiternd nach außen zeigend eine Tragschulter (7.4) bildet, wobei im glockenförmigen Teil eine gemeinsame Querbohrung (7.3) durch das Außenteil (7.1) und das Kernteil (7.2) verläuft.