baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017200437-A1 (DE)
Title: Brille für die Aufnahme von mindestens einem Strahlenschutzmaterial und Verwendung der Brille
Inventor: BALLSIEPER BARBARA
IPC: G21F3/00
Filed: 2017-01-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brille, insbesondere eine Strahlenschutzbrille, für die Aufnahme von mindestens einem Strahlenschutzmaterial, das die Augen eines Patienten vor augenschädlicher Strahlung, insbesondere β-Strahlung und/oder Röntgenstrahlung und/oder Gammastrahlen, schützt, bereitgestellt. Die Brille aufweisend: zwei Brillenfassungen, die jeweils eine durchgängig umlaufende Seitenwandstruktur aufweisen, die einen Bereich um das jeweilige Auge des Patienten vollständig umschließen, ein längenverstellbares Verbindungselement zwischen den zwei Brillenfassungen im Bereich der Nase des Patienten, um den Abstand der zwei Brillenfassungen zueinander zu verändern, und mindestens ein längenverstellbares Halteelement, um die zwei Brillenfassungen am Kopf des Patienten zu fixieren. Die Seitenwandstrukturen konfiguriert sind, mindestens ein Strahlenschutzmaterial im Wesentlichen vollumfänglich aufzunehmen.
Patent DE-102017201740-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines Funktionszustands eines entlang einer Widerstandsstrecke beweglichen Gleitkontaktes eines Füllstandsensors
Inventor: TESAR PETR
IPC: G01F23/36
Filed: 2017-02-03
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Bestimmen eines Funktionszustands eines entlang einer Widerstandsstrecke (7) beweglichen Gleitkontaktes (19) eines Füllstandsensors (3) beschrieben. Der Füllstandsensor (3) weist die Widerstandsstrecke (7) und den entlang der Widerstandsstrecke (7) beweglichen und mit Kontaktflächen (9) der Widerstandsstrecke (7) zusammenwirkenden Gleitkontakt (19) auf. Der Gleitkontakt (19) kontaktiert bei variierendem Füllstand variierende Kontaktflächen (9) der Widerstandsstrecke (7) entlang der Widerstandsstrecke (9). Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass ein Widerstandswert bestimmt wird, der den elektrischen Widerstand zwischen Enden (13) der Widerstandsstrecke 87) im Zusammenwirken mit dem Gleitkontakt (19) angibt, dass der Widerstandswert in einer Evaluierungseinheit (15) mit einem Referenzwert verglichen wird und ein einen Abnutzungszustand und/oder ein einen Zustand hinsichtlich Ablagerungen auf der Widerstandsstrecke angebendes Zustandssignal basierend auf dem Vergleich erzeugt wird. Eine Abnutzung oder Verschmutzung des Gleitkontakts (19) kann dadurch erkannt werden und/oder dadurch bedingt ungenaue Angaben über einen aktuellen Füllstand können korrigiert werden.
Patent DE-102017203067-A1 (DE)
Title: Gargerätevorrichtung
Inventor: Burdio Pinilla José Miguel
IPC: H05B6/04
Filed: 2017-02-24
Abstract: Um eine gattungsgemäße Vorrichtung mit verbesserten Eigenschaften hinsichtlich einer hohen Effizienz bereitzustellen, wird eine Gargerätevorrichtung (10a–c), mit einem Hauptstromversorgungsmodul (18a–c) vorgeschlagen, das zu einem Bereitstellen zumindest eines Heizstroms vorgesehen ist, mit zumindest einem Nebenstromversorgungsmodul (20a–c), das zu einem Bereitstellen zumindest eines weiteren Heizstroms vorgesehen ist, und mit zumindest einer Gleichrichtereinheit (14a–c), welche dazu vorgesehen ist, zumindest eine Gleichspannung für das Hauptstromversorgungsmodul (18a–c) bereitzustellen.
Patent DE-102017206755-A1 (DE)
Title: Wischervorrichtung
Inventor: KRAEMER GODELIEVE
IPC: B60S1/52
Filed: 2017-04-21
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Wischervorrichtung, insbesondere Scheibenwischervorrichtung, mit einer Düseneinheit (70).
 Es wird vorgeschlagen, dass die Wischervorrichtung wenigstens ein Abdeckelement (60) aufweist, welches dazu vorgesehen ist, die Düseneinheit (70) in einem montierten Zustand in wenigstens einer Abdeckrichtung (22) zumindest teilweise zu verdecken.
Patent DE-102017210183-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: OLTOLINA DAVIDE
IPC: B60C11/13
Filed: 2017-06-19
Abstract: Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einem Laufstreifen mit zumindest einer schulterseitigen Profilblockreihe (1), welche über ihre Umfangserstreckung mit einer Vielzahl von Querrillen (3) versehen ist, welche die Profilblockreihe (1) in Schulterblöcke (1c) gliedern und in eine Umfangsrille (2) einmünden, wobei innerhalb der eine Breite (B) aufweisenden Bodenaufstandsfläche des Laufstreifens in jeder Querrille (3) an der Umfangsrille (2) eine Grundanhebung (4) ausgebildet ist, welche in Umfangsrichtung aufeinanderfolgende Schulterblöcke (1c) aneinander anbindet.
 In jeder Querrille (3) ist innerhalb der Bodenaufstandsfläche eine zweite Grundanhebung (5) ausgebildet, deren laufstreifenaußenseitiges Ende sich entweder am Rand der Bodenaufstandsfläche oder vom Rand der Bodenaufstandsfläche in einem in axialer Richtung gemessenen Abstand (a 1 ) von bis zu 1% der Breite (B) der Bodenaufstandsfläche befindet.
Patent DE-102017215374-A1 (DE)
Title: Fördervorrichtung
Inventor: KOCH MICHAEL
IPC: B65H29/24
Filed: 2017-09-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fördervorrichtung für Flachmaterial mit einer Tischplatte, wenigstens einem auf der Tischplatte aufliegenden und in seiner Längsrichtung angetriebenen Transportband, wobei in der Tischplatte wenigstens eine Blasdüse unter dem Transportband angeordnet ist. Die wenigstens eine Blasdüse ist als Bernoullidüse ausgebildet.
Patent DE-102017222767-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: REISCH MATTHIAS
IPC: F16H3/093
Filed: 2017-12-14
Abstract: Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (G) eine Antriebswelle (GW1), zwei über jeweils eine Eingangskupplung (K1, K2) mit der Antriebswelle (GW1) verbindbare Eingangswellen (W1, W2) welche je einem Teilgetriebe (TG1, TG2) zugeordnet sind, mehrere Schaltkupplungen (S1a; S2a, S3a, S4a, S5a; S2, S3, S4, S5, S6, SR, K) sowie eine mit beiden Teilgetrieben (TG1, TG2) abtriebsseitig verbundene Abtriebswelle (GW2) aufweist, wobei durch selektive Betätigung der Schaltkupplungen (S1a; S2a, S3a, S4a, S5a; S2, S3, S4, S5, S6, SR, K) und der Eingangskupplungen (K1, K2) verschiedene Gänge (1 bis 7, R1, R2) zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) darstellbar sind, wobei zwei, mittels je einer reibschlüssigen Kupplung (Z1, Z2) schaltbare Drehmomentübertragungspfade (L1, L2) zwischen den Eingangswellen (W1, W2) vorgesehen sind, wobei ein koaxial zu einer der Eingangswellen (W1, W2) angeordnetes Zahnrad (ZS) vorgesehen ist, welches Bestandteil eines der beiden Drehmomentübertragungspfade (L1) ist und an der Bildung der Gänge (1 bis 7, R1, R2) nicht beteiligt ist.
Patent DE-102017223349-A1 (DE)
Title: Lageranordnung für einen Radkopf, Verfahren zur Montage der Lageranordnung sowie Radkopf mit der Lageranordnung
Inventor: AUER THOMAS
IPC: B60C23/00
Filed: 2017-12-20
Abstract: Es wird eine Lageranordnung 4 für einen Radkopf 1 mit einem Reifendruckregelsystem, umfassend, eine erste und eine zweite Lagereinrichtung 5, 6 zur Lagerung einer Radnabe 2, wobei die beiden Lagereinrichtungen koaxial in Bezug auf eine Drehachse D angeordnet sind; eine Abstandseinheit 12, wobei die Abstandseinheit 12 in axialer Richtung zwischen der ersten und der zweiten Lagereinrichtung 5, 6 angeordnet ist, wobei die beiden Lagereinrichtungen 5, 6 über die Abstandseinheit 12 voneinander beabstandet sind; eine erste Dichteinrichtung 15 zur Abdichtung der ersten Lagereinrichtung 5 und eine zweite Dichteinrichtung 16 zur Abdichtung der zweiten Lagereinrichtung 6, wobei die beiden Dichteinrichtungen 15, 16 auf der Abstandseinheit 12 angeordnet sind, wobei zwischen den beiden Lagereinrichtungen 5, 6 in axialer Richtung in Bezug auf die Drehachse D ein Druckluftraum 17 durch die beiden Dichteinrichtungen 15, 16 begrenzt ist; vorgeschlagen, wobei die Abstandseinheit 12 eine erste Abstandshülse 13 zur Aufnahme der ersten Dichteinrichtung 15 und eine zweite Abstandshülse 14 zur Aufnahme der zweiten Dichteinrichtung 16 umfasst, wobei die beiden Abstandshülsen 13, 14 als separate Bauteile ausgebildet sind.
Patent DE-102018000499-A1 (DE)
Title: Karosseriestruktur sowie Kraftfahrzeug
Inventor: WEBER JENS
IPC: B62D25/08
Filed: 2018-01-22
Abstract: Beschrieben wird eine Karosseriestruktur (4) eines Kraftfahrzeugs (2), mit einem Vorderachsträger (6), der wenigstens einen Vorderachslängsträger (8) aufweist, wobei der Vorderachslängsträger (8) an einem Rohbaulängsträger (18) einer Rohbaukarosserie (20) festgelegt ist, wobei der Vorderachslängsträger (8) mit wenigstens zwei Verbindungsstreben (12, 14, 16) an dem Rohbaulängsträger (18) festgelegt ist, wobei eine in Fahrtrichtung (x) vorne liegende Verbindungsstrebe (12) in Fahrzeughochrichtung (z) höher angeordnet ist als die in Fahrtrichtung (x) hinten liegende Verbindungsstrebe (14, 16), wobei die in Fahrtrichtung (x) hinten liegende Verbindungsstrebe (14, 16) bei Überschreiten eines definierten Kraftmoments lösbar vom Rohbaulängsträger (18) ausgebildet ist. Beschrieben wird des Weiteren ein Kraftfahrzeug (2).
Patent DE-102018004505-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Netzwerkswitches, sowie Netzwerkswitch selbst
Inventor: BRÜGELMANN DIRK
IPC: H04L12/701
Filed: 2018-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Netzwerkswitches mit einer Mehrzahl von Ports zum Multiplexing, Übertragen und Anzeigen von realen Übertragungssignalen über wahlbare Übertragungsprotokolle (VLANs) in einem lokalen Netzwerk, die in einer Speichereinheit abgespeichert sind, insbesondere in Einbindung in einem Bühnen- oder Veranstaltungsnetzwerk, sowie ein Netzwerkswitch selbst. Um dabei zu erreichen, dass die Bedienung des Netzwerkswitches ohne weitere ins Netz aufgeschaltete Computer möglich ist, ist erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Ports jeweils mit mindestens einem Taster versehen sind, sowie jeweils einem Display, über welche das Übertragungsprotokoll jeweils für diesen Port bzw. den über diesen Port gebildeten Übertragungskanal direkt am Netzwerkswitch wählbar und die aktive Übertragung an jedem jeweiligen Display des jeweiligen Ports angezeigt wird.
Patent DE-102018004729-A1 (DE)
Title: Rotor und Motor
Inventor: SUZUKI KOUTAROU
IPC: H02K17/16
Filed: 2018-06-13
Abstract: Es werden ein Rotor und ein Motor bereitgestellt, die zur Reduzierung einer Konzentration einer von einem Endring auf einen Rotorkern aufgebrachten Belastung geeignet sind und leichter gefertigt werden können. Ein Rotor 10 umfasst: einen zylindrischen Rotorkern 12, der an einer äußeren Umfangsseite einer um eine Achsenmitte drehbaren Drehwelle 11 befestigt ist, wobei der Rotorkern mehrere erste Aufnahmen 121, die in Abständen in der Umfangsrichtung D2 des Rotorkerns 12 angeordnet sind und in der Axialrichtung D1 der Drehwelle 11 durch den Rotorkern 12 verlaufen, und mehrere zweite Aufnahmen 122 umfasst, die in Bezug auf die ersten Aufnahmen 121 an einer inneren Position des Rotorkerns 12 ausgebildet sind, in Abständen in der Umfangsrichtung D2 des Rotorkerns 12 angeordnet sind und in der Axialrichtung D1 der Drehwelle 11 durch den Rotorkern 12 verlaufen; und einen sekundären Leiter 13, der mehrere Leiterstäbe 131, 132, die in den ersten Aufnahmen 121 und den zweiten Aufnahmen 122 angeordnet sind, und ein Paar ringartiger Endringe 133 umfasst, die an entgegengesetzten Endflächen des Rotorkerns 12 angeordnet sind und Endabschnitte der mehreren Leiterstäbe 131, 132 verbinden.
Patent DE-102018007062-A1 (DE)
Title: Notlokalisierungsgerät, insbesondere ELT, zum Auslösen einer Notfallmaßnahme
Inventor: HEUER CARSTEN
IPC: B64D25/00
Filed: 2018-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Notlokalisierungsgerät (10), zum Auslösen einer Notfallmaßnahme, wobei das Notlokalisierungsgerät (10) eine Steuereinheit (12), mindestens einen Beschleunigungssensor (14a, 14b, 14c) und mindestens einen Lagesensor (16a, 16b, 16c), umfasst, wobei die Steuereinheit (12) dazu eingerichtet ist, eine Mehrzahl von Bewegungs- und Lageparametern (14', 14", 14"', 16', 16", 16"') von dem Beschleunigungssensor (14a, 14b, 14c) und von dem Lagesensor (16a, 16b, 16c) zu empfangen und durch Auswerten der Mehrzahl von Bewegungs- bzw. Lageparametern (14', 14", 14"', 16', 16", 16"') unter Verwendung einer vordefinierten Logik ein Risikolevel für einen Notfall zu ermitteln, und eine Notfallmaßnahme auszulösen, falls der ermittelte Risikolevel einen vordefinierten Schwellenwert überschreitet. Das Notlokalisierungsgerät (10) ist zuverlässig, robust und größtenteils von flugzeugseitigen Systemen unabhängig.
Patent DE-102018009531-A1 (DE)
Title: Gewinnung eines vielfältig als Werkstoff einsetzbaren biologisch abbaubaren Fasermaterials aus aufbereiteten Gärrückständen von Biogasanlagen.
Inventor: BAUERMEISTER UTE
IPC: D21C5/00
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft die Gewinnung von Lignocellulose-Fasern mit besonderen chemischen und mechanischen Eigenschaften aus dem Gärrückstand von Biogasanlagen, die als Input genügend faserreiche Biomasse wie Stroh, Gras, ein- und mehrjährigen Pflanzen einsetzen. Dadurch wird es ermöglicht, biologisch abbaubares Fasermaterial für ein breites Anwendungsfeld wie die Herstellung von Holzfaserplatten, Papieren und Kartonagen, Vlies- und Dämmmaterialien, Spritzguss, 3D-Druck sowie Faserguss-Erzeugnissen zu gewinnen. Um dies zu erreichen, müssen die werthaltigen Lignocellulose-Fasern aus dem Gärrückstand vom übrigen Rückstand derart abgetrennt werden, dass sie vom flüchtigen Ammoniak und anhaftenden Mineralien und Verunreinigungen befreit sind. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe so gelöst, dass der faserreiche Gärrückstand in an sich bekannter Weise mechanisch separiert, die erhaltenen festen Gärrückstände dann mit einem Recyclingwasser auf einen pumpfähigen Trockensubstanzgehalt von 10 bis 18 % angemischt werden, und dieser Mischung nach einer Vorzerkleinerung in einem oder mehreren nacheinander angeordneten Strippbehältern bei Unterdruck von 10 bis 80 kPa und Erwärmung auf 40 bis 90 °C ohne Zusatz von Chemikalien in an sich bekannter Weise der Ammoniumstickstoff entzogen wird, die so behandelte Mischung erneut mechanisch separiert wird, wonach auf diese Weise die enthaltenen Fasern in gereinigter und separierter Form vorliegen. Anhaftender Sand, Mineralien und organischer Feinanteil sind zu 40 bis 90 % entzogen und gehen bei anschließender Suspendierung in einem weiteren Recyclingwasser praktisch vollständig in dieses über.
Patent DE-102018009783-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Vermeidung von Übersättigung in einem Membrandestillationsmodul bei einem Betrieb in Kombination mit einer Kristallisation
Inventor: SCHULTHEIS BERND
IPC: B01J19/18
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betriebsweise für ein Verfahren zur Kristallisation von Salzen und/oder Gewinnung von Destillat aus hochkonzentrierten Salzlösungen. Das Verfahren auf welches die Erfindung anzuwenden ist, besteht aus einer Kombination von einer Membrandestillation zum Wasserentzug und einer räumlich getrennten Kristallisation in einem gerührten Kristallisationsreaktor. Der gerührte Kristallisationsreaktor und Membrandestillation sind in einem Kreislauf miteinander verschaltet.Die Betriebsweise zeichnet sich dadurch aus, dass die Temperaturabhängigkeit der Löslichkeit von Salzen ausgenutzt wird um eine unerwünschte Kristallisation von Salzen im Membrandestillationsmodul vermeiden. Hierzu wird die Membrandestillation bei einer höheren Temperatur betrieben als der Kristallisationsreaktor.Die Temperatur im Membrandestillationsmodul wird dabei so hoch gewählt, dass ein Betriebspunkt gefunden werden kann, bei dem keine Übersättigung im Membrandestillationsmodul erzeugt wird. Dadurch fehlt die physikalische Voraussetzung zur Kristallisation, sodass Kristallisation vermieden wird.Durch Abkühlen wird im Kristallisationsreaktor eine Übersättigung erzeugt, sodass hier kontrolliert Salze kristallisiert werden können und ein Übersättigungsabbau erfolgt.Durch diese Betriebsweise wird ein stabiler und gut zu kontrollierender Betrieb möglich.
Patent DE-102018100248-A1 (DE)
Title: Operationsverstärker
Inventor: VIJAYKUMAR SHARAD
IPC: H03F3/45
Filed: 2018-01-08
Abstract: Die Verstärkerschaltung enthält ein Paar von Differentialeingangsstufen, die an eine Ausgangsstufe gekoppelt sind, wobei sowohl eine gewählte Eingangsstufe als auch eine ungewählte Eingangsstufe mit einem eines Differentialeingangssignals oder einer Referenzspannung aktiv sind. Ein Schaltnetzwerk koppelt ein erstes Eingangsdifferentialsignal an eine erste Differentialeingangsstufe und eine Referenzspannung an eine zweite Differentialeingangsstufe, wenn ein Verstärkereingangssignal unter einer Schwellwertspannung liegt. Der Schaltkreis koppelt auch das zweite Eingangsdifferentialsignal an die zweite Differentialeingangsstufe und die Referenzspannung an die erste Differentialeingangsstufe, wenn das Verstärkereingangssignal über dem Schwellwertsignal liegt.
Patent DE-102018101146-A1 (DE)
Title: Antriebseinheit für Fahrzeug
Inventor: SUGANO TAKESHI
IPC: B62K23/08
Filed: 2018-01-19
Abstract: Eine Antriebseinheit für ein Fahrzeug weist einen Motor (2), der eine Kraftquelle darstellt, eine Gangschaltungsvorrichtung, ein Doppelkupplungsgetriebe, das eine Kraftübertragung zwischen dem Motor (2) und der Gangschaltungsvorrichtung intermittierend schaltet, sowie einen Kupplungsaktuator (80) auf, der das intermittierende Schalten des Doppelkupplungsgetriebes steuert, der Motor (2) weist ein Kurbelgehäuse (3) und ein Paar von Zylindern (4, 5) auf, die auf dem Kurbelgehäuse (3) derart angebracht sind, dass dazwischen eine V-Reihe ausgebildet wird, und der Kupplungsaktuator (80) ist auf den Zylindern (4, 5) derart angebracht, dass der Kupplungsaktuator einen Bereich (A1) der V-Reihe überlagert.
Patent DE-102018101151-A1 (DE)
Title: Vakuumierer und Verwendung des Vakuumierers
Inventor: LOIBL BERND
IPC: B65B31/02
Filed: 2018-01-19
Abstract: Vakuumierer (1) mit einem Gehäuse (7) mit Vakuum-Anschlusselement (3) mit Kanal (3d) zum Durchführen mindestens eines Fluids in einen Behälter (4), wobei im Gehäuse (7) des Vakuumierers (1), eine elektrische Vakuumpumpe und eine Spannungsquelle zum Betrieb der elektrischen Vakuumpumpe vorgesehen sind, und, wobei durch die Vakuumpumpe über den Kanal (3d) des Vakuum-Anschlusselements (3) mindestens ein Fluid oder eine Mischung von Fluiden angesaugt wird, und wobei die Vakuumpumpe nicht direkt mit dem Kanal (3) verbunden ist, sondern durch den Innenraum des Behälters von dem Kanal getrennt ist, um einen Übertritt von flüssigen Anteilen der Mischung von Fluiden in die Vakuumpumpe zu vermeiden.
Patent DE-102018102461-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden einer Leitung mit einem Konnektor
Inventor: HANGRÁD ZOLTÁN II
IPC: F16L47/02
Filed: 2018-02-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden einer Leitung (12) mit einem Konnektor (10), insbesondere eines hydraulischen Kupplungssystems, wobei das Verfahren die folgenden Verfahrensschritte aufweist:a) Bereitstellen eines Konnektors (10) mit einer gestuften Durchgangsbohrung (14), so dass die Durchgangsbohrung (14) wenigstens einen ersten Durchmesser (16) und einen zweiten Durchmesser (18) aufweist, wobei der erste Durchmesser (16) kleiner ist, als der zweite Durchmesser (18);b) Bereitstellen einer Leitung (12) mit einem Außendurchmesser, der zumindest an einem Verbindungsbereich (36) größer ist, als der erste Durchmesser (16) der Durchgangsbohrung (14) und kleiner oder gleich ist, wie der zweite Durchmesser (18) der Durchgangsbohrung (14);c) Einführen eines Fixiermittels (26) in die Durchgangsbohrung (14), wobei das Fixiermittel (14) einem temporären Fixieren der Leitung (12) dient;d) Einfügen der Leitung (12) mit dem Verbindungsbereich (36) in die Durchgangsbohrung (14) des Konnektors (10) unter Fixieren der Leitung (12) an dem Fixiermittel (26);e) Durchführen einer rotierenden Relativbewegung zwischen der Leitung (12) und dem Konnektor (10); wobeif) der Verbindungsbereich (36) der Leitung (12) in den Bereich des ersten Durchmessers (16) der Durchgangsbohrung (14) verlagert wird; undg) Entfernen des Fixiermittels (26) aus der Leitung (12).
Patent DE-102018106224-A1 (DE)
Title: Stoßfängeranordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BASTANI AMIN FARJAD
IPC: B62D21/15
Filed: 2018-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stoßfängeranordnung für ein Kraftfahrzeug mit einem Querträger (1), an dem Crashboxen (2) gekoppelt sind, wobei an den Crashboxen (2) gegenüberliegend dem Querträger (1) Crashboxflanschplatten (3) zum Befestigen der Crashboxen (2) an einer Karosserie oder einem Fahrgestell eines Kraftfahrzeugs angeordnet sind, wobei an wenigstens einer Crashboxflanschplatte (3) eine sich in Richtung des Querträgers (1) erstreckende Aufnahme (4) kraft- und/oder stoffschlüssig angeordnet ist, wobei die Aufnahme (4) zur lösbaren Anordnung einer Abschleppeinrichtung ausgebildet ist. Die Stoßfängeranordnung zeichnet sich dadurch aus, dass wenigstens eine der Crashboxen (2) eine Außenwand (7) aufweist, in welcher über die gesamte Längserstreckung der wenigstens einen Crashbox (2) ein zum Innenraum dieser Crashbox (2) weisende Ausbuchtung (8) ausgebildet ist, wobei innerhalb dieser Ausbuchtung (8) die Aufnahme (4) außerhalb der Crashbox (2) angeordnet ist.
Patent DE-102018107482-A1 (DE)
Title: Verfahren zum austausch eines in eine sandwich-platte integrierten lastaufnahme- oder lastverteilungselements
Inventor: BRATZ KURT
IPC: F16B5/01
Filed: 2018-03-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Austausch eines in eine Sandwich-Platte (1) integrierten Lastaufnahme- oder Lastverteilungselements (3), wobei die Sandwich-Platte (1) eine erste Deckplatte (1b) und eine zweite Deckplatte sowie einen zwischen der ersten und zweiten Deckplatte (1b) angeordneten Wabenkern aufweist, wobei das integrierte Lastaufnahme- oder Lastverteilungselement (3) zumindest bereichsweise innerhalb des Wabenkerns angeordnet ist, zumindest abschnittsweise über eine zugeordnete Klebeschicht an der ersten Deckplatte (1b) befestigt ist und über eine in der ersten Deckplatte (1b) vorgesehene Öffnung (1h) zugänglich ist.
Patent DE-102018108841-A1 (DE)
Title: Elektrische Heizvorrichtung mit Wickelkörper
Inventor: SCHLIPF ANDREAS
IPC: H05B3/40
Filed: 2018-04-13
Abstract: Bereitgestellt wird eine elektrische Heizvorrichtung (100,200, 300,400,600,700,800, 900) mit mindestens einem Wickelkörper (110,210,310,410,510,610,660,670,710,810,860,910,1010) in Form eines Rohrs mit beliebigem Querschnitt, in Form eines teilweise geschlitzten Rohrs mit beliebigem Querschnitt oder in Form eines geschlitzten Rohrs mit beliebigem Querschnitt und mit mindestens einem elektrischen Heizelement (120,220,320, 420,520,620,621,622,720,820,870,920,1020), das auf den Wickelkörper (110,210,310,410,510,610,660,670,710,810,860, 910,1010) aufgewickelt ist, bei der das elektrische Heizelement (120, 220,320,420,520,620,621,622,720,820,870,920,1020) so auf den Wickelkörper (110,210,310,410,510,610,660,670,710,810,860, 910,1010) aufgewickelt ist, dass es sowohl über Abschnitte der Rohrinnenseite (515,915) des den Wickelkörper (110,210,310, 410,510,610,660,670,710,810,860,910,1010) bildenden Rohrs, teilweise geschlitzten Rohrs oder geschlitzten Rohrs als auch über Abschnitte der Rohraußenseite (516,916) des den Wickelkörper (110,210,310,410,510,610,660,670,710,810,860,910,1010) bildenden Rohrs, teilweise geschlitzten Rohrs oder geschlitzten Rohrs verläuft.