baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016200494-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines mehrschichtigen MEMS-Bauelements und entsprechendes mehrschichtiges MEMS-Bauelement
Inventor: ARTMANN HANS
IPC: H01L21/02
Filed: 2016-01-15
Abstract: Die Erfindung schafft ein Verfahren zum Herstellen eines mehrschichtigen MEMS-Bauelements und ein entsprechendes mehrschichtiges MEMS-Bauelement. Das Verfahren umfasst die Schritte: Bereitstellen eines mehrschichtigen Substrats (1, 2, 3; 1a, 2, 3), welches eine monokristalline Trägerschicht (1; 1a), eine monokristalline Funktionsschicht (3) mit einer Vorderseite (V) und einer Rückseite (R) und eine zwischen der Rückseite (R) und der Trägerschicht (1) liegende Bondschicht (2) aufweist; Aufwachsen einer ersten polykristallinen Schicht (4; 4a; 4b) über der Vorderseite (V) der monokristallinen Funktionsschicht (3); Entfernen der monokristallinen Trägerschicht (1; 1a); und Aufwachsen einer zweiten polykristallinen Schicht (40; 40a; 40b) über der Rückseite (R) der monokristallinen Funktionsschicht (3).
Patent DE-102016201456-A1 (DE)
Title: Honmaschine mit mehreren Arbeitsstationen
Inventor: NAGEL BERND
IPC: B24B33/02
Filed: 2016-02-01
Abstract: Eine Honmaschine (100) zur Durchführung von Honoperationen an orthogonal zueinander ausgerichteten Bohrungen in einem Werkstück (102), insbesondere zur Honbearbeitung von Zylinderbohrungen und einer Lagergassenbohrung in einem Zylinderkurbelgehäuse, umfasst eine Maschinenbasis (110) und einen auf der Maschinenbasis angeordneten Rundtisch (130), der um eine vertikale Rundtischachse (134) drehbar ist und mehrere Werkstückaufnahmen aufweist, die mit radialem Abstand zur Rundtischachse in Umfangsrichtung zueinander versetzt derart angeordnet sind, dass ein in einer Werkstückaufnahme aufgenommenes Werkstück durch Drehung des Rundtischs nacheinander an unterschiedliche Arbeitsstationen (140, 150, 160, 170) der Honmaschine transportierbar ist. Mindestens eine der Arbeitsstationen eine Vertikal-Honstation (150, 170), die mindestens Vertikal-Honeinheit (180) aufweist, welche eine Honspindel hat, die um eine parallel zur Rundtischachse ausgerichtete Spindelachse drehbar in Richtung dieser Spindelachse hin und her bewegbar ist. Weiterhin ist mindestens eine der Arbeitsstationen eine Horizontal-Honstation (160), die mindestens eine Horizontal-Honeinheit (300) aufweist, welche eine Honspindel hat, die um eine horizontale Spindelachse (304) drehbar und in Richtung dieser Spindelachse hin und her bewegbar ist. Die Horizontal-Honeinheit (300) ist in Bezug auf den Rundtisich (130) derart positioniert oder positionierbar, dass die Horizontal-Honeinheit eine Arbeitsposition einnimmt, bei der die horizontale Spindelachse (304) radial zur Rundtischachse (134) ausgerichtet ist.
Patent DE-102016205769-A1 (DE)
Title: Bogentransporttrommel und Druckmaschine mit einer solchen Bogentransporttrommel
Inventor: ROTHAUG JÜRGEN
IPC: B65H5/12
Filed: 2016-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bogentransporttrommel und eine Bogendruckmaschine. Die Bogentransporttrommel (10) besitzt Bogenauflageflächen, wobei eine jeweilige Bogenauflagefläche (21) aus einem ersten und einem zweiten Kammsegment (11, 12) mit Segmentzinken (14) gebildet wird und wobei zumindest eines der beiden Kammsegmente (11, 12) zur Anpassung an das Bogenformat drehbar gelagert ist. Am ersten Kammsegment (11) ist ein mechanischer Vorderkantengreifer (15) und am zweiten Kammsegment (12) ein pneumatischer Hinterkantengreifer (19) angebracht. Erfindungsgemäß ist am zweiten Kammsegment (12) zusätzlich auch ein mechanischer Hinterkantengreifer (15) angeordnet, welcher insbesondere durch Formateinstellung deaktivierbar ist. Dadurch wird in vorteilhafter Weise ermöglicht, dass entweder ein sehr sicheres mechanisches Niederhalten der Hinterkante eines Bogens 1000 ermöglicht wird oder ein randloses Bedrucken des Bogens 1000, wenn dieser an seiner Hinterkante pneumatisch niedergehalten wird.
Patent DE-102016207929-A1 (DE)
Title: Sekundäreinheit mit Spannungsanpassung für induktives Laden
Inventor: KRAMMER JOSEF
IPC: H02J50/12
Filed: 2016-05-09
Abstract: Es wird eine Sekundäreinheit (120) für ein induktives Ladesystem zum Laden eines elektrischen Energiespeichers (103) eines Fahrzeugs (100) beschrieben. Die Sekundäreinheit (120) umfasst, eine Sekundärspule (121), in der in Reaktion auf ein magnetisches Ladefeld ein Sekundärstrom (352) generiert wird. Außerdem umfasst die Sekundäreinheit (120) einen an der Sekundärspule (121) über Eingangs-Brückenpunkte (311, 312) angeschlossenen Brückengleichrichter (301), der eingerichtet ist, auf Basis des Sekundärstroms (352) an Ausgangs-Brückenpunkten (321, 322) des Brückengleichrichters (301) einen gleichgerichteten Ladestrom (353) zum Laden des Energiespeichers (103) zu generieren. Des Weiteren umfasst die Sekundäreinheit (120) einen ersten Kondensator (341) und einen zweiten Kondensator (342). Die Sekundäreinheit (120) umfasst weiter zumindest ein Schaltelement (302, 501, 502) und eine Steuereinheit (370) zur Ansteuerung des zumindest einen Schaltelements (302, 501, 502).
Patent DE-102016209367-A1 (DE)
Title: Multikamerasystem und verfahren zur steuerung eines multikamerasystems
Inventor: SCHREPFER JÖRG
IPC: H04N5/232
Filed: 2016-05-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine optimierte Verarbeitung von Bilddaten in einem Multikamerasystem. Hierzu wird zunächst ein aktueller Anwendungsfall des Multikamerasystems ermittelt. Basierend auf dem ermittelten aktuellen Anwendungsfall erfolgt eine anwendungsfallspezifische Verarbeitung der Bilddaten, wobei Bilddatenverarbeitungsoperationen, die für den jeweiligen Anwendungsfall nicht erforderlich sind, auch nicht ausgeführt werden.
Patent DE-102016210897-A1 (DE)
Title: Steuerung einer Stickoxidemission in Betriebsphasen hoher Last
Inventor: BOERENSEN CHRISTOPH
IPC: F02D41/14
Filed: 2016-06-17
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Steuern einer Abgasnachbehandlung in einem Abgasnachbehandlungssystem mit mindestens einem ersten Stickoxidspeicherkatalysator, wobei während einer hohen Last eine Brennkraftmaschine phasenweise mit einer unterstöchiometrischen Kraftstoff-Luft-Mischung betrieben wird, um Stickoxide im Abgas im ersten Stickoxidspeicherkatalysator zu reduzieren. Zusätzliche Vorzüge ergeben sich durch die Verwendung eines zweiten Stickoxidspeicherkatalysators. Weiterhin wird eine Anordnung zum Durchführen des Verfahrens bereitgestellt.
Patent DE-102016210918-A1 (DE)
Title: Lichtquelle mit Laser Activated Remote Phosphor-Technologie für ein Fahrzeug und Beleuchtungseinrichtung mit der Lichtquelle
Inventor: HAGER JÜRGEN
IPC: F21V9/40
Filed: 2016-06-20
Abstract: Offenbart ist eine Lichtquelle für ein Fahrzeug, mit einer Strahlungsquelle (2) und einem Konversionselement (8), wobei eine Anregungsstrahlung (4) der Strahlungsquelle (2) auf das Konversionselement (8) abgestrahlt ist zum Erzeugen eines anregungsseitigen Leuchtflecks (10) auf dem Konversionselement (8). Mindestens eine Reflexionseinrichtung (14, 26) ist anregungsseitig zwischen der Strahlungsquelle (2) und dem Konversionselement (8) vorgesehen zur zumindest teilweisen Reflexion der Anregungsstrahlung (4) auf einen Teilbereich des Leuchtflecks (10). Weiter offenbart ist eine Beleuchtungseinrichtung für ein Fahrzeug, wobei die Beleuchtungseinrichtung eine Lichtquelle nach einem der vorherigen Aspekte der vorliegenden Erfindung aufweist.
Patent DE-102016211119-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang umfassend eine untersetzt gekoppelte Fliehkraftpendeleinrichtung
Inventor: MENDE HARTMUT
IPC: F16F15/131
Filed: 2016-06-22
Abstract: Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug umfassend eine Fliehkraftpendeleinrichtung, wobei die Fliehkraftpendeleinrichtung über ein Getriebe mit einem in dem Antriebsstrang angeordneten Drehmomentübertragungsmittel gekoppelt ist.
Patent DE-102016211640-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Radlagerung
Inventor: KATSAROS PADELIS
IPC: B60B27/02
Filed: 2016-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeug-Radlagerung (1), umfassend ein mittels mindestens eines Wälzlagers (2, 3) gelagertes Nabenteil (4), das eine Aufnahme (5) für ein Rad (6) aufweist. Um eine Konstruktion bereitzustellen, die in einfacher Weise im Kokillendruckguss mit schneller Abkühlung realisiert werden kann, sieht die Erfindung vor, dass das Nabenteil (4) umfasst: ein erstes aus Leichtmetall gefertigtes hohlkegelartig geformtes Element (7), das einen ersten axialen Endabschnitt mit einem ersten Durchmesser und einen zweiten axialen Endabschnitt mit einem zweiten, größeren Durchmesser aufweist, und ein zweites, sich in radiale Richtung (r) erstreckendes Element (8) mit einem radial inneren und einem radial äußeren Abschnitt, wobei der axiale Endabschnitt des ersten Elements (7) mit dem größeren Durchmesser mit dem radial äußeren Abschnitt des zweiten Elements (8) verbunden ist.
Patent DE-102016215996-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen, Verfahren zur elektronischen Ausstattung eines derartigen Fahrzeugluftreifens und Verfahren zur Nutzung der ermittelten Daten des Fahrzeugluftreifens
Inventor: KENDZIORRA NORBERT
IPC: B60C23/04
Filed: 2016-08-25
Abstract: Es wird ein Fahrzeugluftreifen (1) mit einer entlang seiner Umfangsfläche ein Profil (2) aufweisenden Lauffläche (3) vorgestellt, die beidseitig in je eine Seitenwand (4, 5) übergeht, wobei das untere, luftdicht in eine Felge eines dadurch gebildeten Fahrzeugrades eingesetzte Ende der Seitenwände (4, 5) je einen Reifenwulst (6, 7) aufweist, bei dem erfindungsgemäß zur Erfassung von Parametern wenigstens eine hierfür geeignete Leiterbahn (8, 9) und/oder wenigstens ein Halbleiterbauelement (10) und/oder mindestens eine elektronische Schaltung (11) in den Grundwerkstoff des Fahrzeugreifens (1) integriert ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur elektronischen Ausstattung eines Fahrzeugluftreifens, das dadurch gekennzeichnet ist, dass mindestens ein Halbleiterbauelement (10) und/oder wenigstens eine Leiterbahn (8, 9) und/oder mindestens eine elektronische Schaltung (11) in den Fahrzeugreifenrohling eingebracht oder auf den Fahrzeugreifenrohling aufgebracht wird beziehungsweise werden, bevor dessen Fertigstellung durch ein Vulkanisationsverfahren erfolgt. Darüber hinaus wird ein Verfahren zur Nutzung der von einem Fahrzeugluftreifen stammenden Signale angegeben, dass darin besteht, dass die von dem mindestens einen Halbleiterbauelement (10) erfassten Signale durch Funksignale (15) an eine Auswerteeinrichtung (16) des mit den Fahrzeugluftreifen (1) ausgestatteten Kraftfahrzeugs (17) übertragen und zur Informationssammlung, für statistische Auswertungen, zur Lebensdauererfassung des Fahrzeugluftreifens (1) oder für weitere elektronische Auswertesysteme des Kraftfahrzeuges (17) verwendet werden.
Patent DE-102016220834-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur displayübergreifenden Anzeige und/oder Bedienung in einem Fahrzeug
Inventor: RHEDE JOHANNES
IPC: G06F3/14
Filed: 2016-10-24
Abstract: Zur displayübergreifenden Anzeige und/oder Bedienung in einem Fahrzeug mit mehreren Displays (2, 3, 4, 5) werden auf diesen Displays für mehrere Anwendungen jeweils ein Bildsymbol (App I.1 - App I.12, App F.1 - App F.3) für eine Anwendung und/oder der Inhalt einer Anwendung dargestellt, wobei die Bildsymbole (App I.1 - App I.12, App F.1 - App F.3) mehrerer Anwendungen in mindestens einer displayübergreifenden Fläche angeordnet sind, von der ein erster Teil auf einem ersten Display und ein zweiter Teil auf einem zweiten Display dargestellt wird. Eine Nutzereingabe zur Drehung der dargestellten Teile der displayübergreifenden Fläche wird erfasst und die Darstellung der Bildsymbole der Anwendungen auf dem ersten Display und dem zweiten Display entsprechend der erfassten Nutzereingabe verdreht.
Patent DE-102016221139-A1 (DE)
Title: AS-i Netzwerk und Betriebsverfahren
Inventor: REICH TORSTEN
IPC: H04L12/403
Filed: 2016-10-26
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft ein AS-i Netzwerk (10) mit einem ersten Master (11) und einem temporär zuschaltbaren zweiten Master (14), der so konfiguriert ist, dass er in einem inaktiven Zustand des ersten Masters (11) in das AS-i Netzwerk (10) zuschaltbar ist, um so azyklisch Daten auf einen AS-i Slave (12) über die AS-i Verkabelung zu übertragen. Ferner umfasst die Anmeldung auch einen speziell ausgebildeten As-i Master und ein Verfahren zum Betreibe eines AS-i Netzwerkes.
Patent DE-102016221208-A1 (DE)
Title: Elektro-mechanischer Überspannungsableiter
Inventor: HEGERFELD JAN
IPC: H01T1/14
Filed: 2016-10-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektro-mechanischen Überspannungsableiter in Y-Schaltung, aufweisend ein erstes Überspanungsableitungselement (VDR1) und ein zweites Überspanungsableitungselement (VDR2) und ein drittes Überspanungsableitungselement (SVPQ), wobei jedes der Überspanungsableitungselemente eine Anschlußseite und eine Schaltseite aufweist, wobei die Anschlußseite zur Verbindung mit Leitern eines Stromnetzes geeignet ist, wobei das dritte Überspanungsableitungselement (SVPQ) auf der Schaltseite ein bewegliches elektrisches Verbindungselement (S) aufweist, wobei das erste Überspanungsableitungselement (VDR1) und das zweites Überspanungsableitungselement (VDR2) auf der Schaltseite mindestens je ein thermisch fixiertes Haltelement (H1, H2) aufweist, wobei das bewegliche elektrische Verbindungselement (S) in einem nicht-ausgelösten Zustand kraftbeaufschlagt (D) an den Halteelementen (H1,H2) anliegt und einen elektrischen Kontakt zwischen den Überspanungsableitungselementen auf der Schaltseite herstellt, wobei in einem ausgelösten Zustand mindestens eines der fixierten Halteelemente abgelöst ist, sodass das bewegliche elektrische Verbindungselement (S) an den Halteelementen (H1,H2) vorbei bewegt den elektrischen Kontakt zwischen den Überspanungsableitungselementen auf der Schaltseite unterbricht.
Patent DE-102016221616-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit einem Geräuschsensor
Inventor: DROTLEFF HORST
IPC: F25D23/00
Filed: 2016-11-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kältegerät (100) mit einem elektrischen Geräteteil (107-1, 107-2), welches während des Betriebs Geräusche emittiert, einem Geräuschsensor (109-1, 109-2) zum Erfassen einer Intensität der emittierten Geräusche des elektrischen Geräteteils (107-1, 107-2) und einer Steuerung (111) zum Betreiben des elektrischen Geräteteils (107-1, 107-2) in einem normalen Betriebsleistungsbereich (131). Die Steuerung (111) ist ausgebildet, eine Betriebsleistung des elektrischen Geräteteils (107-1, 107-2) innerhalb des normalen Betriebsleistungsbereichs (131) zu ändern und ein Minimum der durch den Geräuschsensor (109-1, 109-2) erfassten Geräuschintensität zu bestimmen und eine geräuschreduzierte Betriebsleistung (139) zu bestimmen, um das elektrische Geräteteil (107-1, 107-2) mit der geräuschreduzierten Betriebsleistung (139) zu betreiben.
Patent DE-102017001545-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: WALDER WOLFGANG
IPC: F25D27/00
Filed: 2017-02-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit wenigstens einem Korpus und mit wenigstens einem in dem Korpus angeordneten gekühlten Innenraum, der durch wenigstens ein Verschlusselement verschließbar ist, wobei sich in dem gekühlten Innenraum wenigstens ein Leuchtmittel befindet, mittels dessen der gekühlte Innenraum beleuchtet wird, wobei das Leuchtmittel wenigstens zwei Seitenteile sowie wenigstens einen Leuchtkörper aufweist, der drehbar zwischen den beiden Seitenteilen angeordnet ist, so dass die Richtung des von dem Leuchtkörper abgegebenen Lichts veränderbar ist.
Patent DE-102017004951-A1 (DE)
Title: Luftaufbereitungssystem zur energiesparenden Luftentfeuchtung mittels Luft-Luft-Doppel-Wärmeübertragungssystem
Inventor: BAUKE ALBRECHT
IPC: F24F12/00
Filed: 2017-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftaufbereitungssystem zum Erzeugen eines gewollten Raumklimas mit Feuchte- und Wärmerückgewinnung zur energiearmen Entfeuchtung von Luft, wobei die Luft einen moderaten oder erhöhten Feuchtigkeitsgehalt besitzen kann und das Luftaufbereitungssystem zwei Einheiten zur Feuchte- und Wärmerückgewinnung bzw. zur Wärmerückgewinnung besitzt und weiter einen Kühler, eine Regelung aufweist sowie optional Ventilatoren und Filter angeordnet sind und bei Bedarf das System von einem einheitlichen Gehäuse umschlossen wird.
 Wie die erfinderische Lösung zeigt, kommen bei dem aufgezeigten Luftaufbereitungssystem ein zweiter Luft-Luft-Wärmetauscher bzw. ein zweiter Rotationsübertrager zum Einsatz. Es wird somit ein Doppel-Wärmeübertragersystem realisiert. Diese Lösung führt zu erheblichen Einsparungen an Energie, deren Größe bis zu 45% und mehr betragen kann. Zusätzlich ist keine Energie zur bisher beim Stand der Technik notwendigen Luftnacherwärmung notwendig.
Patent DE-102017005129-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Konvertierung einer akustischen Richtungsinformation in eine wahrnehmbare Form
Inventor: LOCHMANN FRANK
IPC: H04R1/44
Filed: 2017-05-30
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Erfassung und Übersetzung von Richtungs- und Geschwindigkeitseigenschaften akustischen Signale, insbesondere akustischer Unterwassersignale, bestehend aus
 - einem Empfangsmittel, insbesondere aufweisend zwei oder mehrere Unterwassermikrofone
 - Lautsprechern (3), vorzugsweise zumindest 2 Lautsprechern,
 - einer Regel/Steuereinheit (1) offenbart, wobei
 die Empfangsmittel (2) akustischen Signale erfassen, diese akustischen Signale an die Regel/Steuereinheit (1) weiterleiten und dass die Regel/Steuereinheit (1) Richtungs- und/oder Geschwindigkeitseigenschaften der akustischen Signale ermittelt und die Lautsprecher (3) derartig ansteuert, dass die Richtungs- und/oder Geschwindigkeitseigenschaften der akustischen Signale über die Lautsprecher (3) wiedergegeben werden, um die Richtungs- und/oder Geschwindigkeitseigenschaften des akustischen Signals für das menschliche Gehör zu übersetzen.
Patent DE-102017007891-A1 (DE)
Title: Synchronring für eine Synchronisationseinheit eines Schaltgetriebes und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: ARBAK MURAT
IPC: F16D23/04
Filed: 2017-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Synchronring (1, 9) für eine Synchronisationseinheit eines Schaltgetriebes, der aus einem Blechmaterial hergestellt ist und an seiner Innenseite eine konusförmige Reibfläche (2) und an seiner Außenseite Mittel zur radialen Zentrierung des Synchronrings (1, 9) aufweist, wobei die Mittel zur radialen Zentrierung mehrere separate, voneinander in Umfangsrichtung beabstandete bogenförmige Zentrierbundabschnitte (3, 4, 5, 10) umfassen.
Patent DE-102017009709-A1 (DE)
Title: Regelventil zur Linearisierung von Arbeitskennlinien
Inventor: DAMBIER HARTMUTH
IPC: G05D7/06
Filed: 2017-10-18
Abstract: Es wird eine Kennlinie für Regelventile angegeben, bei der die sich ergebende Arbeitskennlinie exakt linear ist. Die entsprechende Funktion lautet:
Patent DE-102017011365-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur exakt drehzahl- und drehwinkelrichtigen Synchronisierung konzentrisch rotierender Maschinenelemente in Antriebssystemen
Inventor: STROBACH PETER
IPC: F16H63/50
Filed: 2017-12-09
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren und eine Anordnung zur exakt drehzahl- und drehwinkelrichtigen Synchronisierung konzentrisch rotierender Maschinenelemente, wie beispielsweise einer motorgetriebenen Welle und einem darauf frei drehbar gelagerten Zahnrad. Die Drehwinkel von Welle und Zahnrad werden erfasst und einem Drehwinkelregler zugeführt. Dieser steuert den Motor in einer Weise, so dass im eingeregelten Zustand Welle und Zahnrad exakt drehwinkelgleich rotieren und damit über eine konventionelle Schaltmuffe verdrehfest gekoppelt werden können. Bei Einsatz in einem Getriebe ersetzt dieses Verfahren die Reibungskupplung und ermöglicht ein Schalten ohne Kupplung. Beschrieben wird die spezielle Anwendung in einem hierarchischen Getriebe, bestehend aus 2 Teilgetrieben, die abwechselnd umzuschalten sind. Bei konventionellen Doppelkupplungsgetrieben, die ebenso aufgebaut sind, werden diese Teilgelriebe über eine bauaufwendige, schwere und energetisch ungünstige Doppelkupplung umgeschaltet. Die drehwinkelrichtige Synchronisierung mit dem beschriebenen Drehwinkelregler ermöglicht es nun, die Doppelkupplung durch eine einfache Schaltmuffe zu ersetzen. Dies führt zu einer wesentlichen Vereinfachung des Antriebssystems. Eine konventionelle Trockenkupplung ist nur noch zum Anfahren des Fahrzeugs aus dem Stand notwendig. Das Getriebe selbst baut einfacher, kompakter und leichter. Die Bedienoberfläche verbindet voll-manuellen und vollautomatischen Betrieb auf natürliche Weise. Die Schaltvorgänge erfolgen verschleißfrei und verlustfrei. Das Ergebnis ist ein bediensicheres Getriebe mit maximalem Wirkungsgrad.
Patent DE-102017100071-A1 (DE)
Title: Gargerätkomponente
Inventor: EBKE DANIEL
IPC: A47J27/088
Filed: 2017-01-04
Abstract: Gargerätkomponente (1) zur Verwendung in einem Garraum (101) eines Gargerätes (100) umfassend eine Gargutträgereinrichtung (2) umfassend eine Auflagefläche (3) für Gargut. Weiterhin umfasst die Gargutträgereinrichtung (2) eine Hochfrequenzsuszeptoreinrichtung (4). Das Gargerät (100) umfasst einen Garraum (101) und eine Hochfrequenzeinrichtung (102), wobei die Hochfrequenzeinrichtung (102) einen Hochfrequenzerzeuger (103) umfasst und wobei die Hochfrequenzeinrichtung (103) dazu geeignet und ausgebildet ist, Hochfrequenzstrahlung in den Garraum (102) einzuleiten. Dabei ist die Hochfrequenzeinrichtung (102) dazu geeignet und ausgebildet, Hochfrequenzstrahlung von zwei unterschiedlichen Seiten (105, 106, 107, 108) in den Garraum (101) einzuleiten.
Patent DE-102017100342-A1 (DE)
Title: Nehmerzylinder mit einer reibkraftoptimierten Erfassungseinrichtung, Betätigungssystem sowie Kupplungsanordnung
Inventor: BÖSCH THORSTEN
IPC: F16D25/10
Filed: 2017-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nehmerzylinder (1) für ein Kupplungs- oder Bremsenbestätigungssystem eines Kraftfahrzeuges, mit einem Gehäuse (2), einem in dem Gehäuse (2) verschiebbar aufgenommenen Kolben (3) sowie einer zur Ermittlung einer Verschiebeposition des Kolbens (3) ausgebildeten Erfassungseinrichtung (4), wobei ein detektierbares Stellteil (5) der Erfassungseinrichtung (4) verschiebefest mit dem Kolben (3) gekoppelt und in einem Verschiebeweg des Kolbens (3) in einer Führungsbahn (6) relativ zu dem Gehäuse (2) geführt ist, wobei das Stellteil (5) zwischen zwei voneinander beabstandeten, die zumindest abschnittsweise bogenförmig verlaufende Führungsbahn (6) ausbildenden Führungswandungen (7, 8) angeordnet ist, wobei das Stellteil (5) mit einer Federeinheit (9) gekoppelt ist, die an einer ersten Führungswandung (7) abgestützt ist und das Stellteil (5) an eine zweite Führungswandung (8) andrückt, und wobei sich ein Abstand zwischen den Führungswandungen (7, 8) entlang des Verschiebeweges verändert. Die Erfindung betrifft auch ein Betätigungssystem für eine Kupplung oder eine Bremse mit dem Nehmerzylinder (1) sowie eine Kupplungsanordnung mit diesem Betätigungssystem.
Patent DE-102017102396-A1 (DE)
Title: Verbindungsstück für die Fluidchromatographie
Inventor: BACHE NICOLAI
IPC: G01N30/60
Filed: 2017-02-08
Abstract: Die Erfindung betrifft allgemein ein Verbindungsstück für die Fluidchromatographie, wie beispielsweise Gaschromatographie und Flüssigchromatographie, das eine Buchsenbaugruppe einschließlich eines Aufnahmeelements besitzt, welches zur Aufnahme und lösbaren Verriegelung einer Steckerbaugruppe ausgebildet und konfiguriert ist. Das Verbindungsstück ist im Besonderen für Anwendungen der Hochleistungsflüssigkeitschromatographie (HPLC) geeignet.
Patent DE-102017102682-A1 (DE)
Title: Brandschutzgehäuse
Inventor: MÜLLER-OTTO JENS
IPC: A62C2/00
Filed: 2017-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brandschutzgehäuse, umfassend eine Gehäusewand (1), die von außen beginnend betrachtet zunächst aus einer wasserhaltige Schicht (1.1) und weiter innen aus einer faserhaltigen Schicht (1.2) gebildet ist. Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass die faserhaltige Schicht (1.2) zwischen der wasserhaltigen Schicht (1.1) und einer wasseraufnehmenden, eine Innenseite der Gehäusewand (1) bildenden Schicht (1.3) angeordnet ist.