Patent ES-2635252-T3 (ES)
Title: Sistema de radar de apertura real para uso a bordo de un satélite y para aplicaciones de vigilancia marítima
Inventor: TORRE ANDREA
IPC: G01S13/24
Filed: 2014-03-13
Granted: 2017-10-03
Abstract: Un método de operación de un sistema de radar de apertura real (30) para vigilancia de la superficie de la Tierra, estando instalado dicho sistema de radar de apertura real (30) en un vehículo/plataforma espacial (20) que se mueve en una dirección de vuelo y que comprende una antena transceptora (32), o una antena de transmisión y una antena de recepción, que es/son electrónicamente orientables; comprendiendo el método: a) transmitir, mediante la antena transceptora/de transmisión (32), una serie de M pulsos de radar hacia un sector de la superficie de la Tierra paralelo a la dirección de vuelo usando un haz de antena apuntado a dicho sector, en el que M es un número entero mayor que dos; b) para cada uno de los M pulsos de radar transmitidos, recibir, mediante la antena transceptora/de recepción (32), una correspondiente señal de eco durante el intervalo de tiempo que transcurre entre la transmisión de dicho pulso de radar y la transmisión del siguiente pulso de radar usando el mismo haz de antena que el usado para transmitir los M pulsos de radar; c) llevar a cabo ciclos de exploración de elevación, en el que cada ciclo de exploración de elevación se lleva a cabo repitiendo N veces las operaciones a) y b) y cambiando electrónicamente, cada vez, la dirección de señalamiento en elevación del haz de antena de modo que, en cada ciclo de exploración de elevación, los pulsos de radar se transmiten hacia, y las señales de eco se reciben desde, N sectores de la superficie de la Tierra que son paralelos a la dirección de vuelo y son adyacentes o parcialmente solapantes, en el que N es un número entero mayor que uno; en el que todos los pulsos de radar se transmiten: - con una frecuencia de repetición de pulso predefinida y una temporización predefinida del ciclo de exploración de tal manera para garantizar una cobertura completa de cada uno de los N sectores paralelamente a la dirección de vuelo; y - usando una técnica de agilidad de frecuencia; en el que todos los pulsos de radar transmitidos tienen uno y el mismo ancho de banda predefinido; en el que los M pulsos de radar transmitidos, en un ciclo de exploración de elevación, hacia uno y el mismo sector ocupan, cada uno, una respectiva banda de frecuencia que tiene dicho ancho de banda predefinido y se identifica por una frecuencia de referencia respectiva que está separada, de las frecuencias de referencia de los pulsos de radar transmitidos inmediatamente antes e inmediatamente después, por un primer salto de frecuencia; en el que dicho primer salto de frecuencia es mayor que dicho ancho de banda predefinido y es menor que un valor que: - indica el salto de frecuencia mínimo que provoca una descorrelación de un objetivo iluminado por dos pulsos de radar sucesivos que tienen frecuencias de referencia separadas por al menos dicho salto de frecuencia mínimo; y - está relacionado a un tamaño de referencia de un objetivo genérico a detectarse por el sistema de radar de apertura real (30); en el que las frecuencias de referencia de los M pulsos de radar transmitidos, en un ciclo de exploración de elevación, hacia uno y el mismo sector se seleccionan alrededor de una y la misma frecuencia de transmisión central; y en el que en cada ciclo de exploración de elevación se usa una respectiva frecuencia de transmisión central para cada sector, respectiva frecuencia de transmisión central que está separada, de las frecuencias de transmisión central usadas en dicho ciclo de exploración de elevación para los otros sectores, por un segundo salto de frecuencia que es mayor que el primer salto de frecuencia.