baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent WO-2015180901-A1 (WO)
Title: Émetteur binucléaire phosphorescent de métal de groupe principal
Inventor: KRESTEL ANA-MARIA
IPC: C09K11/06
Filed: 2015-04-24
Abstract: La présente invention concerne un émetteur binucléaire phosphorescent selon la formule I, l'émetteur comprenant des atomes métalliques M1 et M2, des ligands émetteurs fluorescents L F , L F' , des ligands terminaux L T , L T'  et des ligands formant un pont L v , L v'  ; M 1  et M 2  étant choisis, indépendamment l'un de l'autre, dans le groupe des métaux lourds de groupe principal, comprenant In, Ti, Sn, Pb, Sb, et Bi ; L F , L F'  étant choisis, indépendamment l'un de l'autre, dans le groupe comprenant des aromatiques ou des hétéroaromatiques, substitués ou non substitués, en C6-C70 ; L v , L v'  étant choisis, indépendamment l'un de l'autre, dans le groupe comprenant des hétéroalkyles ou des hétéroaromatiques fluorés ou non fluorés, bidentates en C2-C30 ; L T , L T'  étant choisis, indépendamment l'un de l'autre, dans le groupe comprenant des hétéroalkyles ou des hétéroaromatiques contenant O, S, N, fluorés ou non fluorés, monodentates, bidentates ou tridentates en C2-C30 ; n, m, indépendamment l'un de l'autre, valant 1 ou 2.
Patent WO-2015181000-A1 (WO)
Title: Dispositif pourvu d'un couvercle pour toit de véhicule
Inventor: WINGEN BERNHARD
IPC: B60J7/043
Filed: 2015-05-19
Abstract: L'invention concerne un dispositif (AO) comprenant un couvercle (D), destiné à un toit de véhicule (FD), qui peut être soulevé par des moyens de levage pour effectuer l'ouverture dans sa partie arrière à partir d'une position de fermeture pour fermer une ouverture de toit (DOE). Les moyens de levage comportent un couvercle (D) pourvu d'un bord avant (VK) et d'un bord arrière (HK) opposé au bord avant (VK). Les moyens de levage comportent un chariot (S) mobile dans un rail de guidage (FS) au moyen d'un entraînement dans la direction longitudinale du véhicule. Les moyens de levage comportent en outre un levier de levage (VH) pourvu d'une zone d'extrémité avant (VE), d'une zone d'extrémité arrière (HE) et d'un élément d'accouplement (KE) disposé entre la zone d'extrémité avant (VE) et la zone d'extrémité arrière (HE). Les moyens de levage comprennent en outre un chariot coulissant (KS), disposé de façon à pouvoir coulisser dans le rail de guidage (FS) dans la direction longitudinale du véhicule, et une tige de commande (SS) qui est accouplée au chariot (S) et qui est guidée dans la direction longitudinale du véhicule par rapport au rail de guidage (FS).
Patent WO-2015185382-A1 (WO)
Title: Procédé d'assemblage d'un étage de stator d'un moteur à turbine à gaz
Inventor: FENTEM JED
IPC: F01D9/04
Filed: 2015-05-22
Abstract: La présente invention concerne un procédé d'assemblage d'un étage de stator (10) d'un moteur à turbine à gaz (12), ce procédé comprenant les étapes consistant à : introduire une broche de réglage (30, 30a, 30b, 30c, 30d) dans le trou traversant (26), la broche de réglage (30, 30a, 30b, 30c, 30d) comprenant deux sections d'extrémité (32, 32d; 34, 34d) et une partie intermédiaire (36) s'étendant entre les sections d'extrémité (32, 34) et comportant au moins un dispositif d'action (38), introduire le ou les segments de paroi (18) du segment d'aube (14) dans la fente (24) de la section centrale (16) de sorte que l'espace (20) soit aligné de manière circonférentielle sur le trou traversant (26) de la section centrale (16), faire tourner la broche de réglage (30, 30a, 30b, 30c, 30d) dans sa direction circonférentielle (22) de sorte que la section centrale (16) soit correctement positionnée dans l'étage de stator (10) par interaction du ou des segments de paroi (18) avec le ou les dispositifs d'action (38) de la broche de réglage (30, 30a, 30b, 30c, 30d), déformer une partie (40) déformable de la broche de réglage (30, 30a, 30b, 30c, 30d) de sorte que la partie (40) maintenant déformée établisse un ajustement de force avec au moins un segment (42) d'une structure correspondante (44) de la section centrale (16), et bloquer ainsi la broche de réglage (30, 30a, 30b, 30c, 30d) et, de ce fait, la section centrale (16) dans une position fixe dans l'étage de stator (10).
Patent WO-2016005101-A1 (WO)
Title: Convertisseur ayant une topologie de commutation redondante
Inventor: LUTZE MARCEL
IPC: H02M1/00
Filed: 2015-05-29
Abstract: L'invention concerne un convertisseur (1) pour un avion, comportant un circuit intermédiaire (3) pour fournir une tension continue (18) entre une ligne plus (15) et une ligne négative (16), au moins deux redresseurs (7) connectés au circuit intermédiaire (3) pour générer la tension continue (3) à partir des tensions alternatives d'entrée, et au moins deux onduleurs (19) connectés au circuit intermédiaire (3) pour générer des tensions alternatives de sortie à partir de la tension continue (18). Le convertisseur doit être conçu compact pour la construction d'avions. A cet effet, les bornes de tension continue (11) des redresseurs (7) sont connectées à un premier circuit en série (14) et les bornes de tension continue (11) des onduleurs (19) sont connectées à un second circuit en série (21). La ligne plus (15) et la ligne négative (16) du circuit intermédiaire (3) sont reliées l'une à l'autre sur le côté entrée par l'intermédiaire du premier circuit en série (14) et sur le côté sortie par l'intermédiaire du second circuit en série (21). Au moins l'une des bornes de tension continue (11) comprend un circuit de court-circuit (S1, 9) pour court-circuiter les contacts de connexion (12), par l'intermédiaire desquels la connexion de tension continue (11) est commutée dans chaque circuit en série (14, 21).
Patent WO-2016023656-A1 (WO)
Inventor: REESE WOLFGANG
IPC: D02G3/48
Filed: 2015-06-09
Abstract: The invention relates to a hybrid cord for use as a reinforcement in a belt bandage of a pneumatic vehicle tire, consisting of at least two threads with ends which are twisted together. At least one first thread is a high-modulus thread with a specified thread fineness, and another thread is a low-modulus thread, said other low-modulus thread having a lower thread fineness than the first thread. The invention is characterized in that the proportion of the high-modulus thread in the hybrid cord is 80-95 wt.%; the difference between the thread fineness of the high-modulus thread and the thread fineness of the other low-modulus thread is > 800 dtex; and the elongation at break of the high-modulus thread ranges from 1%-8%, and the elongation at break of the low-modulus thread ranges from 9%-30%.
Patent WO-2015189238-A1 (WO)
Title: Dispositif de perforation d'un film
Inventor: SCHLOESSER FRÉDÉRIC HENRY
IPC: B26F1/20
Filed: 2015-06-10
Abstract: Dispositif de perforation d'un film comprenant des moyens d'alimentation, un élément de perforation qui présente une position de perforation et une position de retrait, et des moyens de réception dudit film, caractérisé en ce qu'il comprend une bande convoyeuse présentant une surface plane pénétrable par un élément de perforation susdit, ayant une vitesse de déplacement prédéterminée et étant agencée pour recevoir le film déroulant sur la surface susdite et le convoyer sur celle-ci à ladite vitesse prédéterminée suivant un sens prédéterminé, un moulinet présentant un axe de rotation autour duquel est entraîné en révolution au moins une structure de support munie d'un élément de perforation, et en ce que, dans ladite position de perforation, ledit élément de perforation perfore le film et pénètre au moins partiellement à travers la surface plane de ladite bande convoyeuse.
Patent WO-2015193173-A1 (WO)
Inventor: HAIMER FRANZ-JOSEF
IPC: B23C5/10
Filed: 2015-06-11
Abstract: L'invention concerne un outil de coupe à rotation (1; 13; 14; 15; 17) comportant un axe de rotation (2), une zone de tige (3) et une zone de coupe (4), l'outil à rotation (1; 13; 14; 15; 17) comprenant, dans la zone de coupe (4), des cannelures (5) s'étendant jusqu'à un profil central (7). Afin de réduire les vibrations de l'outil de coupe à rotation et ainsi de permettre un usinage précis et une qualité de surface élevée pendant une longue durée de vie, la ligne centrale (8) du profil central (7) comprend un tracé déviant à partir de l'axe de rotation (2) de l'outil de coupe à rotation (13; 14) et/ou le profil central (7) contient, sur la longueur de la zone de coupe (4), plusieurs sections qui s'alternent comportant des surfaces en coupe transversale (11; 12) croissantes et des sections comportant des surfaces en coupe transversale (9; 10) décroissantes.
Patent WO-2016206741-A1 (WO)
Inventor: KULKARNI VIVEK
IPC: H04L12/24
Filed: 2015-06-25
Abstract: L'invention concerne un dispositif de réacheminement (S, S') destiné à être utilisé dans un réseau défini par logiciel (SDN), où le dispositif de réacheminement (S, S') est agencé pour échanger des données de commande avec un système de commande (C), qui attribue une adresse d'identification au dispositif de réacheminement, et pour effectuer les étapes suivantes de diffusion d'une demande pour recevoir une adresse d'identification d'au moins un système de commande (C) et recevoir, avec l'adresse d'identification attribuée, l'adresse d'identification de l'au moins un système de commande (C) et définir dans le dispositif de réacheminement l'adresse d'identification de l'au moins un système de commande (C) en tant qu'entrée vers laquelle des données de commande sont réacheminées. L'invention concerne également un système de commande et un procédé.
Patent WO-2016001079-A1 (WO)
Title: Locating an hmd in a vehicle
Inventor: HABERL WOLFGANG
IPC: G06F3/0346
Filed: 2015-06-26
Abstract: A pair of data glasses set up to determine the posture of the pair of data glasses relative to a vehicle is disclosed, wherein the pair of data glasses comprises a display and a camera and electronic computing means; wherein the apparatus is set up: to create recordings of the environment of the pair of data glasses with the aid of the camera; to receive details relating to the position and/or orientation of a movable object in the interior of the vehicle; to detect the image of the object in the recordings from the camera; to determine the posture of the pair of data glasses taking into account the image of the object in the recordings relative to the vehicle; wherein the posture of the pair of data glasses indicates the position of the pair of data glasses and the orientation of the pair of data glasses.
Patent WO-2016020117-A1 (WO)
Inventor: DÜVEL MARC
IPC: B60W10/28
Filed: 2015-06-29
Abstract: L'invention concerne un système de réseau de bord et un procédé pour faire fonctionner un réseau de bord d'un moyen de locomotion à entraînement électrique. Le procédé comprend les étapes consistant à : - déterminer la puissance électrique actuelle d'un composant ayant un comportement de puissance dynamique à un premier instant, - produire une valeur de base par lissage du comportement de puissance dans le temps, - définir une réserve de puissance (Pres) pour le composant par addition d'un décalage de puissance statiques à la valeur de base, et - limiter la puissance du réseau de bord dont dispose une machine de traction du moyen de locomotion pour produire la réserve de puissance définie pour le composant.
Patent WO-2017005322-A1 (WO)
Title: Appareil de surveillance de fluide
Inventor: GRYTDAL IDAR OOOOOLA
IPC: G01M3/32
Filed: 2015-07-08
Abstract: L'invention concerne un appareil de surveillance de fluide destiné à détecter lequel d'un premier fluide, d'un deuxième fluide et d'un troisième fluide est présent, le deuxième fluide ayant une densité inférieure à celle du premier fluide et le troisième fluide ayant une densité inférieure à celle du deuxième fluide, l'appareil comprenant : un premier flotteur ayant une densité inférieure à celle du premier fluide mais supérieure à celle du deuxième fluide ; un second flotteur ayant une densité inférieure à celle du deuxième fluide mais supérieure à celle du troisième fluide ; et un capteur, le capteur étant conçu pour détecter le premier flotteur et le second flotteur de sorte que la position des flotteurs puisse être déterminée.
Patent WO-2016026896-A1 (WO)
Title: Appareil et procédé de production de couches à effet optique
Inventor: LOGINOV EVGENY
IPC: B05D3/00
Filed: 2015-08-19
Abstract: L'appareil et les procédés selon la présente invention concernent des dispositifs comprenant des aimants de filage entraînés par des moteurs électriques, destinés à être utilisés avec un équipement d'impression ou de revêtement. Ces dispositifs et procédés sont destinés à orienter des particules de pigment magnétique ou magnétisable dans une composition de revêtement non durcie sur un substrat. Plus particulièrement, ces dispositifs et procédés sont destinés à produire des couches à effet optique. L'appareil comprend un support (1a, 1b), sur lequel est monté un moteur (2a, 2b + 2c) et un ensemble aimant permanent (PMA). Le moteur (2a, 2b + 2c) est conçu pour faire tourner l'ensemble aimant permanent (PMA). Le support (1a, 1b) est conçu pour être fixé amovible sur une base d'un cylindre magnétique rotatif (RMC) ou d'une unité d'impression à plat.
Patent WO-2016034568-A1 (WO)
Title: Système d'antenne d'émission et/ou de réception par résonance magnétique, et produit programme d'ordinateur de planification de radiothérapie
Inventor: RADUMA WYCLIFFE ADELL
IPC: G01R33/00
Filed: 2015-09-01
Abstract: L'invention concerne un système d'antenne d'émission et/ou de réception par résonance magnétique, qui est configuré pour être utilisé en combinaison avec un système de radiothérapie par résonance magnétique. Le système d'antenne peut comprendre au moins une antenne pour émettre et/ou recevoir des signaux de radiofréquence, et un couvercle renfermant les éléments d'antenne. L'antenne peut comprendre des éléments d'antenne, et le couvercle peut comprendre une épaisseur et/ou densité variant spatialement vers un bord externe de la surface et/ou près d'un élément d'antenne pour rendre le changement d'atténuation de rayonnement entre le couvercle de confinement par comparaison avec l'élément d'antenne et/ou l'air plus progressif.
Patent WO-2016058869-A1 (WO)
Title: Dispositif de soutien réglable au moyen d'un moteur électrique
Inventor: DEWERT ECKHART
IPC: A47C20/04
Filed: 2015-10-06
Abstract: L'invention concerne un dispositif de soutien (2) réglable au moyen d'un moteur électrique servant à soutenir un rembourrage d'un meuble destiné à s'asseoir et/ou à se coucher, en particulier un matelas de lit, qui comporte un corps de base (4) comprenant un cadre externe (26), réalisé et aménagé pour l'appui sur une surface d'appui, et un cadre interne comportant au moins deux pièces de soutien (6-14) réglables l'une par rapport à l'autre. Le dispositif de soutien comporte en outre un système d'entraînement (16) par moteur électrique, comprenant au moins un organe de réglage en relation d'entraînement avec au moins un moteur électrique (36), ledit organe de réglage étant en relation d'entraînement avec ce dernier pour le réglage d'au moins une pièce de soutien (6-14). Selon l'invention, le cadre externe (26) est formé au moins par endroits d'un rail profilé en C (106), constituant un guidage linéaire sur lequel peut coulisser de manière linéaire l'organe de réglage en direction du profilé.
Patent WO-2016058891-A1 (WO)
Title: Procede et systeme de pilotage d'un embrayage
Inventor: MAUREL HERVÉ
IPC: F16D48/06
Filed: 2015-10-07
Abstract: L'invention concerne un procédé de pilotage d'un actionneur électrique, l'actionneur étant en liaison cinématique avec un organe d'actionnement d'un embrayage et apte à exercer un effort d'assistance sur l'organe d'actionnement afin d'assister une pédale (19) dans le déplacement d'un embrayage; le procédé de pilotage de l'actionneur comportant un mode de pilotage manuel assisté dans lequel l'organe d'actionnement est déplacé à la fois par la pédale (19) et par l'actionneur et dans lequel : - l'on génère une valeur de consigne (103) pour une grandeur de commande de l'actionneur (14) en fonction d'un signal (45) représentatif de la position de la pédale délivré par un capteur (20) associé à la pédale (19); - l'on mesure une valeur (95) de la grandeur de commande de l'actionneur (14); et - l'on asservit la valeur (95) mesurée pour ladite grandeur de commande à la valeur de consigne (103) générée.
Patent WO-2016074903-A1 (WO)
Title: Dispositif pour mélanger de l'eau et du carburant diesel, appareil et procédé de fabrication d'une micro-émulsion eau/carburant diesel
Inventor: FUMAGALLI MARCO LUIGI
IPC: B01F3/08
Filed: 2015-10-23
Abstract: L'invention concerne un appareil de préparation d'une micro-émulsion d'eau/carburant diesel comprenant une unité d'alimentation en carburant diesel (2), une unité d'alimentation en composition émulsifiante (3), une unité d'alimentation en eau (4), un réservoir de mélange (5) en communication fluidique avec l'unité d'alimentation en carburant diesel (2), avec l'unité d'alimentation en composition émulsifiante (3) et avec l'unité d'alimentation en eau (4). Un dispositif de mélange (22) est relié de manière fonctionnelle au réservoir de mélange (5). Le dispositif de mélange (22) comprend un conduit (39) s'étendant le long d'une direction principale (X-X) et présentant une ouverture d'entrée (40) et une buse de sortie (41). Une cloison en forme de cône (60) est placée dans le conduit (39), de manière coaxiale par rapport à la direction principale (X-X) et se rétrécissant vers la buse de sortie (41). La cloison en forme de cône (60) est pourvue d'une pluralité de trous (65) réalisés à travers sa paroi conique (63). Une pluralité de lamelles (76, 80) est agencée dans au moins une partie du conduit (39) placée en aval de la cloison en forme de cône (60). La pluralité de lamelles (76, 80) divise ladite partie en une pluralité de petites chambres (77, 82) et sont pourvues de trous traversants (78, 81). Les trous (78, 81) et les petites chambres (77, 82) délimitent une voie de passage en labyrinthe pour le liquide s'écoulant à travers le conduit (39) vers la buse de sortie (41). La micro-émulsion d'eau/carburant diesel est obtenue par remise en circulation d'une charge contenue dans le réservoir de mélange (5) et comprenant le carburant diesel, la composition d'émulsifiant et l'eau à travers un conduit de remise en circulation et à travers le dispositif de mélange (22).
Patent WO-2016071450-A1 (WO)
Title: Micro-condensateur ultracompact et procédé de fabrication de celui
Inventor: GRIMM DANIEL
IPC: H01G4/12
Filed: 2015-11-05
Abstract: La présente invention concerne le domaine de la microélectronique et de la nanoélectronique et concerne les micro-condensateurs ultracompacts, qui peuvent être utilisés par exemple dans les équipements électriques et électroniques. Le but de la présente invention est de proposer un micro-condensateur ultracompact ayant la capacité la plus élevée possible. Le but est atteint par un micro-condensateur ultracompact qui est constitué d'un empilement enroulé de couches de matières diélectriques et/ou électriquement isolantes et électriquement conductrices ayant des longueurs d'enroulement de la pile de couches d'au moins 1 mm et une capacité de stockage électrique absolue d'au moins 10 nF. Le but est en outre atteint par un procédé dans lequel une couche contenant un dérivé hydrosoluble de la cellulose est appliquée sur un substrat et un empilement de couches est appliquée sur celle-ci, puis la couche contenant un dérivé de la cellulose est éliminée du substrat au moyen d'eau, d'un solvant organique et/ou d'un mélange de solvants organiques et l'empilement de couches est enroulée à une vitesse d'enroulement de plus de 0,1 mm/min.
Patent WO-2016087198-A1 (WO)
Inventor: DEPRAETE ALEXANDRE
IPC: F16H45/02
Filed: 2015-11-17
Abstract: Cette invention concerne un convertisseur de couple, comprenant une roue à aubes (33) comprenant une coque de roue à aubes présentant une première surface, une turbine/piston (36) apte à être entraînée de manière hydrodynamique par la roue à aubes et comprenant une coque de turbine/piston et une bride de turbine/piston présentant une seconde surface, et un disque d'embrayage (80) interposé entre celles-ci et apte à être déplacé dans un sens axial par rapport à au moins une d'entre les première et seconde surfaces. La turbine/piston peut se déplacer dans un sens axial par rapport à la roue à aubes pour déplacer la seconde surface de la bride de turbine/piston vers et à l'écart de la première surface de sorte à positionner le convertisseur de couple dans et hors d'un mode de pontage dans lequel les première et seconde surfaces et les surfaces du disque d'embrayage se bloquent mutuellement par friction de sorte que la roue à aubes est bloquée mécaniquement à la turbine-piston et ne peut pas tourner par rapport à celle-ci.
Patent WO-2016102144-A1 (WO)
Title: Fonctionnement amélioré d'un outil de travail robotique en adaptant le fonctionnement aux conditions météorologiques
Inventor: JÄGENSTEDT PATRIK
IPC: G05D1/02
Filed: 2015-11-26
Abstract: L'invention concerne un système d'outil de travail robotique (200) comprenant en outre une station de charge (210) et un outil de travail robotique (100), le système d'outil de travail robotique (200) étant conçu pour déterminer un changement des conditions météorologiques et pour prendre des mesures de protection. L'outil de travail robotique peut détecter le changement des conditions météorologiques en détectant une accumulation de la charge électrique dans le fil de délimitation. L'outil de travail robotique peut prendre des mesures de protection se définissant par l'outil de travail robotique (100) s'éloignant de la station de charge (210).
Patent WO-2016096377-A1 (WO)
Inventor: BURTON DANIEL BRIAN
IPC: C23C14/24
Filed: 2015-11-27
Abstract: The invention relates to a filter device for reducing the amount of non-vaporous components in a vapour stream, comprising a carbon foam as filter material that is capable of being penetrated by the vapour stream and that is arranged in such a way that the only route for the vapour stream to pass the carbon foam is via penetration of the carbon foam. The device is in particular suitable for coating a substrate by physical vapour deposition of the vapour. The homogenous and single phase vapour stream produced by the filter device results in a smooth coated substrate wherein splashes are virtually absent.
Patent WO-2016096465-A1 (WO)
Title: Servofrein électromécanique
Inventor: WILSKE ERNST
IPC: B60T13/74
Filed: 2015-12-03
Abstract: L'invention concerne un servofrein électromécanique pour un système de frein de véhicule à moteur, comprenant un moteur d'entraînement électrique (6) destiné à produire une force d'amplification, un système d'engrenage (7) monté de manière à agir entre le moteur d'entraînement électrique (6) et une tige de piston (4) ou un piston (5) d'un maître-cylindre, destiné à convertir un mouvement d'entraînement du moteur d'entraînement électrique (6) en un mouvement de translation de la tige de piston (4) ou du piston avec un rapport de transmission variable et une tige de compression (9) destinée à être accouplée à une pédale de frein (2). La tige de compression (9) est accouplée à un côté d'entrée du système d'engrenage (7) accouplé au moteur d'entraînement électrique (6) de manière à transmettre le couple.
Patent WO-2016113060-A1 (WO)
Title: Wireless access technology configuration
Inventor: BOUTON ERIC
IPC: H04W88/06
Filed: 2015-12-15
Abstract: An approach for configuring the wireless access technology to allow a mobile terminal to access a wireless network is provided. A broadcast message is communicated from a base station of the wireless network to the mobile terminal. An access procedure is performed between the mobile terminal and the base station in response to the broadcast message, such that a comparison is made between the configuration of the mobile terminal and the configuration of the base station. Then, a wireless access technology software and/or firmware of the mobile terminal and/or the base station is selected based on the comparison, in order to allow the mobile terminal to access the wireless network through the base station.