baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010040964-A1 (DE)
Title: Stollen für Stollenschuh
Inventor: MEYTHALER DIRK
IPC: A43B5/00
Filed: 2010-09-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Stollen (24) zur Anordnung an einer Schuhsohle (20), aufweisend mindestens einen ersten Stollenbereich (50) und einen zweiten Stollenbereich (52), sowie zumindest einen ersten Dehnungsabschnitt (26, 60, 70), der den ersten Stollenbereich (50) und den zweiten Stollenbereich (52) miteinander verbindet, wobei der zumindest eine erste Dehnungsabschnitt (26, 60, 70), wenn der Stollen (24) an der Schuhsohle (20) angeordnet ist, bei einer Verformung der Schuhsohle (20) gedehnt wird.
Patent DE-102010042486-A1 (DE)
Title: Schließzylinder
Inventor: HARTMANN GERNOT
IPC: E05B47/06
Filed: 2010-10-15
Abstract: Ein Schließzylinder mit einem elektronischen Sperrmechanismus (3) zur Ansteuerung eines Sperrkörpers (4) hat eine in den Bewegungsbereich des Sperrkörpers (4) hineinragende Rückschlageinrichtung (10). Bei der Einleitung von Vibrationen in den Schließzylinder drückt die Rückschlageinrichtung (10) den Sperrkörper (4) in Richtung Schließstellung des Schließzylinders. Damit wird ein unberechtigtes Entriegeln des Schließzylinders mittels Einleitung von Vibrationen verhindert.
Patent DE-102010046994-A1 (DE)
Title: Synchronmechanik
Inventor: BOCK HERMANN
IPC: A47C1/032
Filed: 2010-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Synchronmechanik für eine korrelierte Sitz-Rückenlehnen-Bewegung eines Bürostuhles, mit einem auf einer Stuhlsäule plazierbaren Basisträger (1), einem Sitzträger (3) und eiik bereitzustellen, die konstruktiv besonders einfach aufgebaut, wird vorgeschlagen, daß der um eine Querachse (13) schwenkbare Rückenlehnenträger (4) einerseits mit dem Basisträger (1) und andererseits mit dem Sitzträger (3) gelenkig verbunden ist, und zwar derart, daß eine Schwenkbewegung (7) der Rückenlehne nach hinten eine Anhebebewegung (H1) des rückwärtigen Bereichs (25) des Sitzträgers (3) induziert. Zugleich ist der Sitzträger (3) mit dem Basisträger (1) über ein an dem Sitzträger (3) und an dem Basisträger (1) angelenktes Koppelelement (21) gelenkig verbunden, und zwar derart, daß auch eine Anhebebewegung (H2) des vorderen Bereichs (26) des Sitzträgers (3) erfolgt.
Patent DE-102010047608-A1 (DE)
Title: Dentalgerätetankvorrichtung
Inventor: FRITZ JOERG
IPC: A61C19/00
Filed: 2010-10-07
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Dentalgerätetankvorrichtung, insbesondere Dentalstrahlgerätetankvorrichtung, mit zumindest einer Grundkörpereinheit (10). Es wird vorgeschlagen, dass die Dentalgerätetankvorrichtung zumindest eine in die Grundkörpereinheit (10) zumindest teilweise integrierte Sensoreinheit (12) aufweist.
Patent DE-102010048743-A1 (DE)
Title: Bearing bracket for door handle for vehicle, is arranged inside vehicle door for pivoted bearing of door handle at door outer wall, where door handle is accessed from outside vehicle
Inventor: HOCHHOLZER GEORG
IPC: B60J5/00
Filed: 2010-10-16
Abstract: The bearing bracket (1) is arranged inside a vehicle door for pivoted bearing of a door handle at a door outer wall. The door handle is accessed from outside the vehicle. A transmission unit (7) is provided for operative connection of the door handle with a Bowden cable (6) for actuating a door lock. A Bowden cable receptacle (8) is arranged at the bearing bracket in a pivoting manner.
Patent DE-102010048858-A1 (DE)
Title: Vorderachsträger mit Anordnung eines Lenkgetriebes und eines Vorderachsstabilisators
Inventor: EICHELHARD OLIVER
IPC: B62D21/11
Filed: 2010-10-19
Abstract: Die Anmeldung betrifft einen Vorderachsträger (4) mit Anordnung eines Lenkgetriebes (2) und eines Vorderachsstabilisators (3). Der Vorderachsträger (4) weist Aufnahmen zur Befestigung des Lenkgetriebes (2) und zur Befestigung des Vorderachsstabilisators (3) mittels Schraubverbindungen auf. Das Lenkgetriebe (2) und der Vorderachsstabilisator (3) sind an einem gemeinsamen Beschlag (6) fixiert. Der gemeinsame Beschlag (6) ist mittels einer gemeinsamen Schraubverbindung (5) auf dem Vorderachsträger (4) angeordnet.
Patent DE-102010049636-A1 (DE)
Title: Bicycle, has bicycle frame comprising upper seat stays for accommodating rear wheel, where bicycle is formed as combination of racing cycle, mountain bike and folding bike and frame has rigidity of racing cycle
Inventor: VERSPOHL HANS-ARNOLD
IPC: B62K3/02
Filed: 2010-10-28
Abstract: The bicycle (10) has a bicycle frame (11) comprising upper seat stays (18, 19) for accommodating a rear wheel (20) and extending up to a region of a saddle supporting tube (15). The seat stays are arranged at the region of the saddle supporting tube over a connection node (21) and has a bicycle fork (23) supporting a front wheel (22). The bicycle is formed as a combination of a racing cycle, a mountain bike and a folding bike. A handlebar (24) is formed as a linear mountain bike handle, an edged sports handlebar or a racing handlebar. The frame has rigidity of the racing cycle.
Patent DE-102010051491-A1 (DE)
Title: Unterwasserfahrzeug und Unterwassersystem mit einem Unterwasserfahrzeug
Inventor: HESSE SVEN-CHRISTIAN
IPC: B63C7/16
Filed: 2010-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein fernsteuerbares Unterwasserfahrzeug 1 und ein Unterwassersystem mit einem solchen Unterwasserfahrzeug 1. Um eine kostengünstige und gefahrlose Entfernung von schwer zugänglichen Objekten vom Grund eines Gewässers, insbesondere von schwer zugänglichen Kampfmitteln, zu ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Unterwasserfahrzeug 1 eine Einrichtung zum Freilegen eingesunkener Objekte 4 aufweist.
Patent DE-102010054294-A1 (DE)
Title: Torsional vibration damper has flywheel and molding body twistable relative to flywheel, where molding body and flywheel are coupled with each other through guide roller
Inventor: KREMER EUGEN
IPC: F16F15/131
Filed: 2010-12-13
Abstract: The torsional vibration damper (1) has a flywheel (2) and a molding body (4) twistable relative to the flywheel. The molding body and flywheel are coupled with each other through a guide roller (5), which is movably mounted into guide openings of the flywheel and the molding body. The centrifugal force acting on the guide roller produces a restoring moment on the molding body while rotating the vibration damper around a rotational axis (R). The guide openings of the flywheel and the molding body run in a curved manner.
Patent DE-102010055195-A1 (DE)
Title: Device for testing non-destructive leakage of sealed hollow components, has camera receiving different temperatures in area of leakage of sealed hollow component, and signal processing unit arranged downstream for processing data of camera
Inventor: ESER GERD DR
IPC: G01M3/02
Filed: 2010-12-20
Abstract: The device has pressure change elements e.g. reciprocating oscillation unit (6), pressure chamber and microwave transmitter, for generating temporary pressure differential between an inner space (3) and an environment of a sealed hollow component (1). An infrared thermography camera (4) receives different temperatures in an area of a leakage (2) of the sealed hollow component. A signal processing unit e.g. computer (10), is arranged downstream for processing data of the infrared thermography camera. The signal processing unit has a sensor (5) coupled to the pressure change elements. The signal processing unit is designed as a microprocessor. An independent claim is also included for a method for testing non-destructive leakage of sealed hollow components and packagings.
Patent DE-102010056251-A1 (DE)
Title: Fluid bearing for spindle motor, has shaft that is rotatably mounted in relative to bearing bush by fluid dynamic radial bearing and hydrostatic thrust bearing about rotation axis
Inventor: SCHWAMBERGER STEFAN
IPC: F16C17/10
Filed: 2010-12-24
Abstract: The fluid bearing has a shaft (12), fixed element and bearing bush (10). The shaft is disconnected by a radial bearing gap (14) filled with bearing fluid in bearing bore of the bearing bush. The shaft is rotatably mounted in relative to the bearing bush by fluid dynamic radial bearing (20,22) and hydrostatic thrust bearing (26) about a rotation axis (52). An independent claim is included for spindle motor.
Patent DE-102010062312-A1 (DE)
Title: Verbindung von Modulen
Inventor: SCHEDL JULIA
IPC: F16B5/00
Filed: 2010-12-01
Abstract: Verbindungselement (100) zum Verbinden eines ersten Moduls (200) mit einem zweiten Modul (202), wobei das Verbindungselement (100) einen Zentralabschnitt (102), in dem ein Spalt (104) gebildet ist, einen sich von dem Zentralabschnitt (102) aus entlang einer ersten Richtung (106) erstreckenden ersten Eingriffsabschnitt (108) mit Hinterschnitt (110) zum Einführen in eine erste Aussparung (204) des ersten Moduls (200) und in eine zweite Aussparung (206) des zweiten Moduls (202), einen sich von dem Zentralabschnitt (102) aus entlang einer zweiten Richtung (112) erstreckenden zweiten Eingriffsabschnitt (114) mit Hinterschnitt (116) zum Einführen in die erste Aussparung (204) des ersten Moduls (200) und in die zweite Aussparung (206) des zweiten Moduls (202), wobei die zweite Richtung (112) der ersten Richtung (106) entgegengesetzt ist, eine sich in den Spalt (104) hinein erstreckende Spreizelementaufnahme (118) zum Aufnehmen eines Spreizelements (120) und das Spreizelement (120) aufweist, das zum Einführen in die Spreizelementaufnahme (118) derart eingerichtet ist, dass mit dem Einführen sich der erste Eingriffsabschnitt (108) in dem ersten Modul (200) und in dem zweiten Modul (202) und der zweite Eingriffsabschnitt (114) in dem ersten Modul (200) und in dem zweiten Modul (202) verspreizt, womit das erste Modul (200) und das zweite Modul (202) mittels des Verbindungselements (100) miteinander lösbar verbindbar sind.
Patent DE-102011000833-A1 (DE)
Title: Fahrzeuggenerator
Inventor: HORIHATA HARUMI
IPC: H02P9/48
Filed: 2011-02-21
Abstract: Der Fahrzeuggenerator enthält eine Ankerwicklung, die eine Anzahl von Phasenwicklungen enthält, ferner einen Schaltabschnitt, der als Brückenschaltung ausgebildet ist, die eine Anzahl von Paaren aus einem oberen Zweig und einem unteren Zweig in Serienschaltung aufweist, um Spannungen gleichzurichten, die in den Phasenwicklungen induziert werden, wobei jeder der oberen und unteren Zweige aus einem Schaltelement in Parallelschaltung mit einer Diode gebildet ist, fernerhin einen Steuerabschnitt zur Steuerung der Ein-/Aus-Zeitgabe der Schaltelemente, sowie einen Spannungs-Nulldurchgangs-Detektierudurchgangsdetektierung, um als Spannungs-Nulldurchgangspunkte Zeitpunkte zu detektieren, zu welchen mindestens eine der Spannungen von Leitung zu Leitung unter den Phasenwicklungen der Ankerwicklung die Polarität ändert. Der Steuerabschnitt ist so ausgebildet, dass er die Ein-/Aus-Steuerung der Schaltelemente auf der Basis der Spannungs-Nulldurchgadurchgangs-Detektierungsabschnitt detektiert werden.
Patent DE-102011001755-A1 (DE)
Title: Redundantes Gurtband in verbundenen Kabeln
Inventor: MONTENA NOAH
IPC: H01B7/00
Filed: 2011-04-01
Abstract: Redundantes Gurtband, das zwei oder mehr Leitungen in einem verbundenen Kabel verbindet. In einer beispielhaften Ausführungsform weist ein verbundenes Kabel eine erste Leitung, eine zweite Leitung und einen integralen Mantel auf. Der integrale Mantel weist eine erste Leitungsisolierung, welche die erste Leitung umgibt, eine zweite Leitungsisolierung, welche die zweite Leitung umgibt, ein erstes Gurtband, das die erste Leitungsisolierung mit der zweiten Leitungsisolierung verbindet, und ein zweites Gurtband, das die erste Leitungsisolierung mit der zweiten Leitungsisolierung verbindet, auf. Die erste und die zweite Leitungsisolierung sowie das erste und das zweite Gurtband bestimmen zusammen einen Durchgang zwischen der ersten und der zweiten Leitung.
Patent DE-102011001881-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Schwungrads
Inventor: PAESENS DIRK
IPC: B21D53/26
Filed: 2011-04-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines insbesondere für ein Kraftfahrzeug vorgesehenen Schwungrads, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass man ein Dämpfungsblechteil (16) aus einem Verbundwerkstoff umfassend eine Schicht aus Stahlblech und eine viskoelastische Dämmschicht in einem Fügeprozess unter Druck mit einem für das Schwungrad vorgesehenen metallischen Basiselement (10) dauerhaft fest zu einem Sandwichbauteil verbindet. Auf diese Weise lässt sich ein Schwungrad herstellen, welches vibrationsdämmende und geräuschdämmende Eigenschaften aufweist. Diese Schwungräder sind insbesondere für Anlasser in Fahrzeugen mit Start/Stopp-Einrichtungen vorteilhaft, da dort häufige Anlassvorgänge auftreten.
Patent DE-102011004108-A1 (DE)
Title: Kältegerät mit einem Eisbereiter
Inventor: DUELGER CUMA
IPC: F25C1/10
Filed: 2011-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kältegerät, insbesondere Haushaltskältegerät, mit einem Eisbereiter (7) zur Erzeugung von Eiswürfeln (69), der eine Eiswürfelschale (10) aufweist, die in einem Nachfüllvorgang mit Frischwasser befüllbar ist. Erfindungsgemäßweist der Eisbereiter (7) eine Einheit (65) auf, die den Nachfüllvorgang überwacht und bei einem fehlerhaften Nachfüllvorgang ein Unterbrechungssignal (SU) erzeugt, mit dem der Eisbereiter (7) zumindest teilweise deaktivierbar ist.
Patent DE-102011006453-A1 (DE)
Title: Yaw rate sensor operating method, involves driving coriolis element by coriolis force in detection oscillation with detection frequency, and adjusting detection frequency by quadrature compensation structures
Inventor: OHMS TORSTEN
IPC: G01C19/5719
Filed: 2011-03-30
Abstract: The method involves driving a coriolis element (1) by coriolis force in detection oscillation with detection frequency, and performing a quadrature compensation by quadrature compensation structures, which include electrodes (11, 12). The detection frequency is adjusted by the compensation structures, and detection frequency adjustment voltage is applied to the quadrature compensation structures, where height of the detection frequency adjustment voltage is equal to height of another detection frequency adjustment voltage. Quadrature balancing voltage is applied to the structures. An independent claim is also included for a yaw rate sensor.
Patent DE-102011007552-A1 (DE)
Title: Treating plastic surfaces useful e.g. for improving adhesion and increasing smear resistance between plastic and friction-reducing low-maintenance layer, comprises carrying out ultraviolet-induced treatment of the surface without water
Inventor: SCHAEFER JAN DR
IPC: C08J3/28
Filed: 2011-04-15
Abstract: Treating plastic surfaces for improving adhesion, comprises carrying out UV-induced treatment of the surface without water. Independent claims are also included for: (1) plastics comprising ring-based polymers and having a functional surface of ring opening products of the aromatic components, where the lower layers remain unchanged, which are obtainable by a UV-treatment at a wavelength of less than 380 nm in the presence of atmospheric gases and ozone; and (2) films or fabrics comprising the plastics.
Patent DE-102011007565-A1 (DE)
Title: Dieselpartikelfiltersteuerung
Inventor: PARNIN CHRISTOPHER
IPC: F01N3/022
Filed: 2011-04-18
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme zum Verwalten von Partikelemissionen in einem Motor bereitgestellt, der ein Partikelfilter und hinter dem Filter einen CO2-Sensor enthält. Ein CO2-Sensor kann verwendet werden, um auf die Anwesenheit von Partikelmaterie in dem Abgas hinter dem Filter zu schließen. Durch Erfassen von Partikelmaterie in dem Abgas hinter dem Filter kann eine Filterverschlechterung identifiziert werden.
Patent DE-102011009848-A1 (DE)
Title: Device for determining sound emission features of combustion engine mounted in vehicle, has emission source that transmits modulated ultrasonic signal from ultrasonic transmitter to ultrasonic receiver on transmission path to emit sound
Inventor: BORK SIMON
IPC: G01H1/00
Filed: 2011-01-27
Abstract: The device has an ultrasonic transmitter, an ultrasonic receiver and an emission source. The emission source transmits a modulated ultrasonic signal from the ultrasonic transmitter to the ultrasonic receiver on a transmission path while emitting sound. The sound generators and ultrasonic receivers are arranged in an exhaust system (1) such that the sound emitted by the emission source spatially crosses the transmission path. An independent claim is included for method for determining sound emission features of combustion engine.
Patent DE-102011009902-A1 (DE)
Title: Kühlregal
Inventor: HERTEL GUENTHER
IPC: A47F3/04
Filed: 2011-01-31
Abstract: Kühlregal mit einem Ständerwerk und mit wenigstens einer an dem Ständerwerk angeordneten Abdeckplatte, welches einerseits gekühlte Waren bei einem geringeren Energieverbrauch zur Erzeugung der Kühlluft bereitstellt und andererseits eine Wartung und Reinigung dieses Kühlregals mit einem geringeren Kosten- und Zeitaufwand ermöglicht, wobei eine Abdeckplatte des Kühlregals über wenigstens ein Scharnier an dem Ständerwerk drehbar befestigt ist.
Patent DE-102011014890-A1 (DE)
Title: Motor car, has energy-and hot-air system including exhaust openings that are arranged in travel direction of car directly before and/or behind wheels of car, where outlet direction of each opening faces toward road surface
Inventor: BAISCH WOLFRAM
IPC: B60B39/00
Filed: 2011-03-23
Abstract: The car (1) has an energy-and hot-air system (2) provided with multiple exhaust openings (16) that are assigned with respective hot air guide passages (12). The energy-and hot-air system comprises electrically powered heating elements (14) i.e. heating coils, helically arranged in the respective guide passages. The exhaust openings are arranged in a travel direction of the car directly before and/or behind wheels of the car, where an outlet direction of each exhaust opening faces toward a road surface. A compressor (6) comprises a connector for removal of pressurized air.
Patent DE-102011050988-A1 (DE)
Title: Glow plug for use in motor, has ceramic glow pin provided with cylindrical main section and end section, where inner diameter of protective tube is provided from certain value to reduced valve from outside of housing
Inventor: HAMMER JOCHEN DR
IPC: F23Q7/00
Filed: 2011-06-09
Abstract: The glow plug has a ceramic glow pin (3) provided with a cylindrical main section and an end section (2a). The thickness of the glow pin decreases between the main section and the end section. An inner diameter of a protective tube (2) is provided from a value to a reduced valve from outside of a housing (1). The former value is larger than outer diameter of the main section of the glow pin. The reduced value is smaller than outer diameter of the main section of the glow pin.
Patent DE-102011053192-A1 (DE)
Title: Heat transfer device has counter-thread, which is formed in each of locking elements, where thread of fixing sleeve is screwed with counter-thread of locking elements
Inventor: WITTENAUER HANS MICHAEL
IPC: F24S10/70
Filed: 2011-09-01
Abstract: The heat transfer device has multiple heat transfer tubes (2), where a distributor (1) is provided with multiple insertion openings. A fixing sleeve (3) is inserted in each of the insertion opening for one of the heat transfer tubes. Each fixing sleeve is formed by a thread, where multiple locking elements are provided in the distributor. A counter-thread is formed in each of the locking elements, where the thread of the fixing sleeve is screwed with a counter-thread of the locking elements. Independent claims are included for the following: (1) a fixing sleeve rotating device for a heat transfer device; (2) a retaining element release device for a heat transfer device; and (3) a fuse element positioning device for a heat transfer device.
Patent DE-102011053354-A1 (DE)
Title: Kombinierte Struktur einer äußeren oberen Mittelsäulenverstärkung und eines Sicherheitsgurthalters
Inventor: KIM DO HOI
IPC: B60R22/24
Filed: 2011-09-07
Abstract: Kombinierte Struktur aus einer äußeren oberen Mittelsäulenverstärkung 100 und einem Sicherheitsgurthalter 200. Die äußere obere Mittelsäulenverstärkung 100 ist an einem Paneel P einer Fahrzeugkarosserie angebracht und ist an beiden Enden davon mit Vorsprungsabschnitten 110 versehen, zu einer Innenseite des Fahrzeugs hin, wobei ein Verbindungsabschnitt 120 zwischen den Vorsprungabschnitten 110 ausgebildet ist. Der Sicherheitsgurthalter 200 ist mit der äußeren oberen Mittelsäulenverstärkung 100 durch Schweißen verbunden, wodurch die Verbindungskraft und die Sicherheit verbessert sind.
Patent DE-102011075603-A1 (DE)
Title: Fahrpedaleinheit für Kraftfahrzeuge
Inventor: ZELL ANDREAS
IPC: B60K26/02
Filed: 2011-05-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrpedaleinheit für Kraftfahrzeuge, wobei eine durch eine entsprechende Betätigungskraft herbeigeführte Lageänderung der Pedalplatte gegenüber seiner Ausgangslage entgegen einer Rückstellkraft einer Rückstellfeder zu einer Erhöhung der Antriebskraft des Motors führt und bei nachlassender Betätigungskraft die Rückstellkraft der Rückstellfeder die Pedalplatte in Richtung seiner Ausgangslage zurückbefördert, wobei ein fremdansteuerbarer elektromechanischer Aktuator derart angeordnet ist, dass eine zusätzliche Rückstellkraft auf die Pedalplatte einstellbar ist. Die vorliegende Erfindung sieht Mittel (13, 15) vor, die eine Hysterese der Pedalkennlinie erzeugen, wobei die Hysterese unabhängig von der zusätzlichen Rückstellkraft (FZusatz) des elektromechanischen Aktuator ist. Dabei sind die Mittel (13, 15) als Reib-Element (13) und mit dem Reib-Element (13) zusammenwirkender Reibfläche (15) ausgebildet, wobei die Reibfläche (13) mit der Pedalplatte (11) verbunden ist, während das Reib-Element (15) aus dem Kraftfluss zwischen der Pedalplatte (11) und dem elektromechanischen Aktuator entkoppelt ist.
Patent DE-102011076768-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Identifizieren von Fahrzeugen
Inventor: WAGNER MIRKO
IPC: G06F17/30
Filed: 2011-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (11) zum Identifizieren eines Fahrzeugs (18), mit einer Eingabeschnittstelle (13), welche dazu ausgelegt ist, eine erste Eingabe von Merkmalsausprägungen erster Merkmale eines Fahrzeugs (18) und einer beabsichtigten Diagnose des Fahrzeugs (18) durch einen Nutzer zu empfangen, einer Datenbankeinrichtung (14), in welcher ein Komponentenmodell, in welchem Definitionen von Fahrzeugkomponenten als Komponenteninstanzen gespeichert sind, ein Identifikationsmodell, in welchem Zuordnungen von Identifikationsmerkmalen zu Merkmalsausprägungen gespeichert sind, und ein Informationseinheitenmodell, in welchem Diagnosefunktionen und Relationen zu dem Identifikationsmodell gespeicherte zugeordnete Merkmalsausprägungen sowie in einem Komponentenmodell gespeicherte von Komponenteninstanzen gespeichert sind, gespeichert sind, einer Berechnungseinrichtung (15), welche dazu ausgelegt ist, in Abhängigkeit von der ersten Eingabe mithilfe der in der Datenbankeinrichtung (14) gespeicherten Komponenteninstanzen, Zuordnungen und Relationen diejenigen zweiten Merkmale zu ermitteln, welche eine auf die beabsichtigte Diagnose bezogene eindeutige Identifikation des Fahrzeugs (18) ermöglichen, und einer Ausgabeeinrichtung (16), welche dazu ausgelegt ist, dem Nutzer die von der Berechnungseinrichtung (15) ermittelten zweiten Merkmale auszugeben, wobei die Eingabeschnittstelle (13) weiterhin dazu ausgelegt ist, eine zweite Eingabe von Merkmalsausprägungen der zweiten Merkmale des Fahrzeugs (18) durch den Nutzer zu empfangen, und wobei die Berechnungseinrichtung (15) weiterhin dazu ausgelegt ist, in Abhängigkeit von der zweiten Eingabe eine zu der beabsichtigten Diagnose zugehörige Relation aus dem Informationseinheitenmodell der Datenbankeinrichtung (14) zu ermitteln.
Patent DE-102011077771-A1 (DE)
Title: Axiallageranordnung
Inventor: LAUBENDER JOCHEN DR
IPC: F16C17/04
Filed: 2011-06-17
Abstract: Auf einer Lagerfläche, die von einer Gleitfläche durch einen Schmierspalt getrennt ist, sind in einer Segmentzone Segmente, jeweils mit Keil- und Rastfläche, ringförmig angeordnet. Erfindungsgemäß sind die Segmente in mehreren konzentrischen Ringzonen angeordnet.