Patent DE-102016225284-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern eines Funkschlüssels sowie Funkschlüssel für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BRÜCKNER CLAUS-PETER
IPC: G07C9/00
Filed: 2016-12-16
Granted: 2019-07-18
Abstract: Verfahren zum Steuern eines Funkschlüssels (14) eines Kraftfahrzeugs (10), wobei der Funkschlüssel (14) dazu ausgelegt ist, mit Hilfe einer Sende- und Empfangseinrichtung (17) über eine Kommunikationsverbindung (16) mit einer Berechtigungseinrichtung (12) des Kraftfahrzeugs (10) zu kommunizieren und hierbei über die Kommunikationsverbindung (16) zumindest eine Magnetfeldaussendung (21) und zumindest ein eine Fahrzeugzustandsinformation betreffendes Informationssignal (20), eine relative Position des Fahrzeugschlüssels zum Kraftfahrzeug (10) und wenigstens eine Challenge-Information zur Berechnung von Zugangsdaten (18) zu empfangen und zumindest die berechneten Zugangsdaten (18) zu senden, und wobei der Funkschlüssel (14) weiterhin dazu ausgelegt ist, mittels eines Bewegungssensors (15) eine Zeitdauer seit der letzten Bewegung des Funkschlüssels (14) zu ermitteln, wobei das Verfahren folgende Verfahrensschritte umfasst:In einem ersten Verfahrensschritt S1 ist die Sende- und Empfangseinrichtung (17) des Funkschlüssels (14) aktiviert und, wenn der Bewegungssensor (15) in einem zweiten Verfahrensschritt S2 über einen bestimmten Zeitraum keine Bewegung oder keine über einen Schwellwert hinausgehende Bewegung des Funkschlüssels (14) erkennt, erfolgt in einem dritten Verfahrensschritt S3 die Aktualisierung der relativen Position des Funkschlüssels zum Kraftfahrzeug (10) und der mindestens einen Fahrzeugzustandsinformation, wobei anschließend in einem vierten Verfahrensschritt S4 wenigstens eine Bedingung für eine Abschaltung der Sende- und Empfangseinrichtung (17) im Fahrzeugschlüssel (14) geprüft wird, und falls die wenigstens eine Bedingung vorliegt, wird in einem fünften Verfahrensschritt S5 die Sende- und Empfangseinrichtung abgeschaltet und damit in einen Energiespar- und/oder Diebstahlschutzmodus versetzt, und in einem nächsten sechsten Verfahrensschritt S6 wird geprüft, ob der Funkschlüssel (14) bewegt oder über den Schwellwert hinaus bewegt wird, und wenn der Funkschlüssel (14) bewegt oder über den Schwellwert hinaus bewegt wird, erfolgt die Wiederholung des Verfahrens ab dem dritten Verfahrensschritt S3, wobei die wenigstens eine Bedingung für die Abschaltung der Sende- und Empfangseinrichtung (17) im Fahrzeugschlüssel (14) einen jeweiligen Wert (Tx, Ty) für die Zeitdauer seit der letzten erkannten Bewegung des Fahrzeugschlüssels und eine jeweilige Vorgabe für die Position des Fahrzeugschlüssels (14) relativ zum Kraftfahrzeug (10) und für die mindestens eine Fahrzeugzustandsinformation umfasst; wobei hierbei- von der wenigstens einen Bedingung für die Abschaltung der Sende- und Empfangseinrichtung eine Bedingung aus einem bestimmten ersten Wert (Tx) für die Zeitdauer seit der letzten erkannten Bewegung des Funkschlüssels (14) UND der Position des Fahrzeugschlüssels im Innenraum des Kraftfahrzeugs UND dem Fahrzeugzustand „Fahrzeug verriegelt“ gebildet ist; und/oder- von der wenigstens einen Bedingung für die Abschaltung der Sende- und Empfangseinrichtung eine Bedingung aus einem bestimmten zweiten Wert (Ty) für die Zeitdauer seit der letzten erkannten Bewegung des Funkschlüssels (14) UND der Position des Fahrzeugschlüssels außerhalb des Kraftfahrzeugs (10) UND der Fahrzeugzustandsinformation „Abstand des Kraftfahrzeugs (10) zum Funkschlüssel (14) größer als ein vorbestimmter Mindestabstand (A0)“ gebildet ist.