baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020204755-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden eines Spindelhalteelements mit einer Führungsschiene
Inventor: WILK BODO
IPC: B23K11/00
Filed: 2020-04-15
Granted: 2023-03-23
Abstract: Verfahren zum Verbinden eines Spindelhalteelements (14) mit einer Führungsschiene (10) zum Herstellen einer Längsverstelleinrichtung (1) für einen Fahrzeugsitz (16), wobei bei dem Verfahren das Spindelhaltelement (14) zum Befestigen einer Spindel (12) mit einem Wandungsabschnitt der Führungsschiene (10) stoffschlüssig verbunden wird, wobei das Spindelhaltelement (14) unter Verwendung eines Widerstandsschweißverfahrens mit dem Wandungsabschnitt der Führungsschiene (10) verbunden wird, dadurch gekennzeichnet, dass bei dem Widerstandsschweißverfahren eine erste Schweißelektrode (30) an das Spindelhalteelement (14) und eine zweite Schweißelektrode (31) an die Führungsschiene (10) angesetzt wird, um einen elektrischen Schweißstrom zwischen der ersten Schweißelektrode (30) und der zweiten Schweißelektrode (31) zu leiten, wobei die erste Schweißelektrode (30) einen ersten Elektrodenabschnitt (301) und einen zweiten Elektrodenabschnitt (302) aufweist, zwischen denen das Spindelhalteelement (14) zum Einleiten des Schweißstroms derart angeordnet wird, dass der erste Elektrodenabschnitt (301) mit einer ersten Seite des Spindelhalteelements (14) und der zweite Elektrodenabschnitt (302) mit einer der ersten Seite abgewandten, zweiten Seite des Spindelhalteelements (14) in Anlage ist, wobei der erste Elektrodenabschnitt (301) und der zweite Elektrodenabschnitt (302) zur Anlage an dem Spindelhalteelement (14) über eine Spanneinrichtung (33) relativ zueinander miteinander gespannt werden.
Patent DE-102021101907-B4 (DE)
Title: Widerstand
Inventor: JANSSEN GUIDO
IPC: H01L27/08
Filed: 2021-01-28
Granted: 2023-08-31
Abstract: Ein Verfahren zum Bilden eines Widerstands, wobei das Verfahren umfasst:Bilden eines ersten Widerstands (RA), der einen Widerstand einer ersten Art umfasst;Bilden eines zweiten Widerstands (RB), der einen Widerstand einer zweiten Art umfasst, wobei sich der Widerstand der ersten Art vom Widerstand der zweiten Art unterscheidet,Bilden eines dritten Widerstands (RD), undgleichzeitiges Dotieren eines ersten Teils (8) des ersten Widerstands (RA) und eines zweiten Teils (10) des zweiten Widerstands (RB), wobei der erste Widerstand und der zweite Widerstand derart konfiguriert sind, dass das Dotieren des ersten Teils (8) des ersten Widerstands (RA) und des zweiten Teils (10) des zweiten Widerstands (RB) einen Temperaturkoeffizienten des ersten Widerstands (RA) und einen Temperaturkoeffizienten des zweiten Widerstands (RB) definiert, wobei der Temperaturkoeffizient des ersten Widerstands (RA) und der Temperaturkoeffizient des zweiten Widerstands (RB) entgegengesetzte Vorzeichen haben, wobei ein Temperaturkoeffizient des dritten Widerstands (RD) sich von mindestens einem des Temperaturkoeffizienten des ersten Widerstands (RA) und des Temperaturkoeffizienten des zweiten Widerstands (RB) unterscheidet.
Patent DE-102022116208-B4 (DE)
Title: Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftfahrzeug
Inventor: FOESSL PETER
IPC: H01R39/00
Filed: 2022-06-29
Granted: 2024-02-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Maschine (2), welche einen um eine Drehachse (5) relativ zu wenigstens einem Bauelement (14) der Maschine (2) drehbaren Rotor (3) mit einer Welle (9) aufweist, und mit einer zur Ableitung elektrischer Ströme aus dem Rotor (3) ausgebildeten Ableitvorrichtung (11), welche ein relativ zu dem Bauelement (14) verschiebbares und elektrisch mit dem Bauelement (14) verbundenes Kontaktelement (12) aufweist, welches eine erste Schleifkontaktfläche (16) aufweist, die an einer zweiten Schleifkontaktfläche (17) der um die Drehachse (5) relativ zu dem Kontaktelement (12) drehbaren Welle (9) anliegt, wodurch zwischen den Schleifkontaktflächen (16, 17) ein elektrisch leitender Schleifkontakt (18) ausgebildet ist, über welchen die elektrischen Ströme von dem Rotor (3) über das Kontaktelement (12) an das Bauelement (14) übertragbar und dadurch aus dem Rotor (3) ableitbar sind.
Patent DE-102022202438-B4 (DE)
Title: Pneumatisches Ventil
Inventor: BEUSCHEL MICHAEL
IPC: B60N2/90
Filed: 2022-03-10
Granted: 2024-01-04
Abstract: Pneumatisches Ventil, mit einem Gehäuse (1), in dem eine Luftkammer (2) mit einer Zufuhröffnung (3) zur Zufuhr von Druckluft in die Luftkammer (2), einer Verbindungsöffnung (4) zur Verbindung der Luftkammer (2) mit einem Luftkissen und einer Ablassöffnung (5) zum Ablassen von Druckluft aus der Luftkammer (2) ausgebildet ist,wobei in dem Gehäuse (1) ein Aktor (6) mit einem beweglichen Schließelement (7) angeordnet ist,wobei das Schließelement (7) mit einem die Ablassöffnung (5) durchragenden Stößel (11), an dessen in die Luftkammer ragendem Ende eine Platte (11 a) ausgebildet ist, an der ein erstes Dichtelement (8) zum Verschließen der Ablassöffnung (5) angeordnet ist, und mit einem dieses im aktivierten Zustand des pneumatischen Ventils gegen die Ablassöffnung (5) drückenden elastischen Element (10; 10a) gebildet ist,wobei der Aktor (6) ferner aufweist:- eine Leiterplatte (12),- ein Betätigungselement (13), das einen Betätigungsabschnitt (14) zum Einwirken auf den Stößel (11) und einen mit dem Betätigungsabschnitt (14) und der Leiterplatte (12) verbundenen Biegeabschnitt (15) aufweist, und- ein Aktorelement (16), das ein erstes Ende, das mechanisch mit dem Betätigungsabschnitt (14) verbunden ist, und ein zweites Ende, das mechanisch und elektrisch mit der Leiterplatte (12) verbunden ist, aufweist,wobei das Aktorelement (16) dazu ausgebildet ist, in einem unbestromten Zustand das Betätigungselement (13) in einen ersten Zustand zu bringen, in dem es den Stößel (11) gegen die Zufuhröffnung (3) drückt, und in einem bestromten Zustand das Betätigungselement (13) in einen zweiten Zustand zu bringen, in dem der Betätigungsabschnitt (14) keine Kraft auf den Stößel (11) ausübt, so dass aufgrund der Wirkung des elastischen Elements (10; 10a) die Ablassöffnung (5) durch das erste Dichtelement (8) verschlossen wird,wobei in der Luftkammer (2) ein zweites Dichtelement (30; 31) angeordnet ist, das im unbestromten Zustand des Aktorelements (16) die Zufuhröffnung (3) verschließt und das im bestromten Zustand des Aktorelements (16), im Falle einer positiven Druckdifferenz zwischen dem Druck an der Zufuhröffnung (3) und dem Druck an der Verbindungsöffnung (4) die Zufuhröffnung (3) freigibt und im Falle einer negativen Druckdifferenz zwischen dem Druck an der Zufuhröffnung (3) und dem Druck an der Verbindungsöffnung (4) die Zufuhröffnung (3) verschließt.
Patent DE-112004002362-B4 (DE)
Inventor: FLEISCHER WERNER
IPC: F24F3/16
Filed: 2004-12-09
Granted: 2009-04-09
Abstract: System for treating the air from a room comprises two air quality sensors, an ionizer, an ozone sensor, a humidity sensor and air flow sensor and a temperature control unit and a chamber or hood having a partition with openings allowing convection of the treated air into the room : System for treating the air from a room (4) comprises a first air quality sensor (12) in the external air duct of an air treatment unit (1); an ionizer (2), an ozone sensor (13), a humidity sensor (14), an air flow sensor (15) and a temperature control unit (3) in the air supply duct (8) between the air treatment unit and the room; a chamber or hood (5) that forms part of the room, is connected to the air supply duct and has a partition with openings allowing convection of the treated air into the room; a spent air duct (9) connected to an air discharge duct (10) and air circulating duct (11); a second air quality sensor (16) in the air circulating duct; and a control unit (6) electrically connected to the sensors and the temperature control unit.
Patent DE-112008001870-B4 (DE)
Title: Hindernis-Einrichtung für ein Fahrzeug-Fahrerlebnis
Inventor: HIRAI MAKOTO
IPC: G09B9/042
Filed: 2008-07-08
Granted: 2014-10-09
Abstract: Hindernis-Einrichtung für ein Fahrzeug-Fahrerlebnis, umfassend ein Halterungsteil (3), das außerhalb eines Pfades (P) eines Fahrzeugs (V) angeordnet ist, eine Haltestange (4), die an dem Halterungsteil (3) gelagert und dazu in der Lage ist, entlang des Pfades (P) vor und zurück zu schwingen, und ein Hindernis (5), das an einer Spitze der Haltestange (4) befestigt und innerhalb des Pfades (P) des Fahrzeugs (V) positioniert ist, wobei Schwung-Steuer-Mittel (30) zwischen dem Halterungsteil (3) und der Haltestange (4) vorgesehen sind, wobei die Schwung-Steuer-Mittel (30) ermöglichen, dass die Haltestange (4) bei einem Zusammenstoß des Fahrzeugs (V) mit dem Hindernis (5) vorschwingt, und die einen Widerstand gegen ein Rückschwingen der Haltestange (4) von einer Vor-Schwung-Position nach hinten aufweisen, der größer ist als ein Widerstand gegen ein Schwingen der Haltestange (4) nach vorne aufgrund des Zusammenstoßes.
Patent DE-112008002922-B4 (DE)
Title: Chip-Typ Filterkomponente
Inventor: MIZOGUCHI NAOKI
IPC: H01P1/212
Filed: 2008-10-14
Granted: 2018-04-26
Abstract: Eine Chip-Typ-Filterkomponente, die folgende Merkmale umfasst:einen Chipkörper (2) mit einer oberen Oberfläche (2a), einer unteren Oberfläche (2b), einem Paar von Seitenoberflächen (2c, 2d) und einer ersten und einer zweiten Endoberfläche (2e, 2f), die einander gegenüber liegen, wobei der Chipkörper (2) gebildet ist durch Laminieren einer Mehrzahl von dielektrischen Schichten;eine Resonatorelektrode (8, 52, 53), die in dem Chipkörper (2) gebildet ist;eine Eingangselektrode (11, 61) und eine Ausgangselektrode (12, 62), die jeweils einen ersten Elektrodenabschnitt (11a, 12a, 61a, 62a) aufweisen, der sich in einer Laminierungsrichtung des Chipkörpers, die eine Dickenrichtung von der unteren zu der oberen Oberfläche ist, erstreckt, und einen zweiten Elektrodenabschnitt (11b, 12b, 61b, 62b), der mit dem ersten Elektrodenabschnitt (11a, 12a, 61a, 62a) verbunden ist und sich von demselben erstreckt und auf einer dielektrischen Schicht der Mehrzahl von dielektrischen Schichten in dem Chipkörper (2) gebildet ist, wobei der zweite Elektrodenabschnitt (11b, 12b, 61b, 62b) einen Mittelabschnitt (11b1, 12b1, 61b1, 62b1) aufweist, mit dem der erste Elektrodenabschnitt (11a, 12a, 61a, 62a) verbunden ist, wobei ein Abschnitt (11b2, 12b2) des zweiten Elektrodenabschnitts (11b, 12b, 61b, 62b), der sich von dem Mittelabschnitt (11b1) erstreckt, einen ersten Endabschnitt (11b3, 12b3, 61b2, 62b2) aufweist, der ein Kopplungsabschnitt ist, der mit der Resonatorelektrode (8, 52, 53) gekoppelt ist, und wobei ein weiterer Abschnitt (11b4, 12b4), der sich von dem Mittelabschnitt (11b1) erstreckt, einen zweiten Endabschnitt (11b5, 12b5) aufweist, wobei eine Kapazität gebildet ist zwischen dem zweiten Endabschnitt (11b5, 12b5) und der Masseelektrode; undeine Masseelektrode (13, 14, 6, 7), die an dem Chipkörper (2) vorgesehen ist, um einen röhrenförmigen Körper zu bilden, der die Resonatorelektrode (8, 52, 53) umgibt,wobei eine Elektrodenlänge des zweiten Elektrodenabschnitts (11b, 12b, 61b, 62b) eingestellt ist, um sich von einer Länge gleich einer Hälfte einer Wellenlänge zu unterscheiden, die einer Resonanzfrequenz der Resonatorelektrode (8, 52, 53) entspricht, und der Kopplungsabschnitt der Eingangselektrode und der Kopplungsabschnitt der Ausgangselektrode einander gegenüber angeordnet sind, wobei die Elektrodenlänge des zweiten Elektrodenabschnitts (12b, 12b, 61b, 62b) eine Länge des zweiten Elektrodenabschnitts von dem ersten Elektrodenabschnitt (11a, 12a, 61a, 62a) zu dem ersten Endabschnitt (11b3, 12b3, 61b2, 62b2) ist.
Patent DE-112010004053-B4 (DE)
Title: Gasfeldionisations-Ionenquelle und Ionenstrahlvorrichtung
Inventor: KAWANAMI YOSHIMI
IPC: H01J37/317
Filed: 2010-10-12
Granted: 2021-07-15
Abstract: Gasfeldionisations-Ionenquelle (100) miteiner Elektrodeneinheit mit einer Emitterelektrode (1) und einer Extraktionselektrode (2);einer Gaszuführeinheit (3, 30-32) zum Zuführen eines Gases durch einen Gaseinführungsöffnungsabschnitt (3) der Gaszuführeinheit (3, 30-32) in die Nähe des vorderen Endes der Emitterelektrode (1);einer Spannungs-Anlegeeinheit (4) zum Anlegen einer Spannung zwischen der Emitterelektrode (1) und der Extraktionselektrode (2), um ein elektrisches Feld für die Ionisation des Gases auszubilden; und miteiner Temperatursteuerung (20-25),dadurch gekennzeichnet, dass die Temperatursteuerung (20-25) dazu ausgebildet ist,die Temperatur des vorderen Endes der Emitterelektrode (1) und die Temperatur des Gaseinführungsöffnungsabschnitts (3) der Gaszuführeinheit (3, 30-32) individuell so zu steuern, dass sich der Gaseinführungsöffnungsabschnitt (3) während der lonenemission auf einer höheren Temperatur befindet als das vordere Ende der Emitterelektrode (1), unddie Temperatur des Gaseinführungsöffnungsabschnitts (3) so zu halten, dass sie bei einem oder oberhalb eines Verdampfungspunktes des Gases liegt.
Patent DE-112011105445-B4 (DE)
Title: Rote-Augen-Bestimmungsvorrichtung
Inventor: HANITA Kiyoto
IPC: G06K9/46
Filed: 2011-07-11
Granted: 2020-08-06
Abstract: Eine Aufgabe der Erfindung besteht in der Bereitstellung einer Rote-Augen-Bestimmungsvorrichtung, die ein rotes Auge mit großer Genauigkeit selbst dann bestimmen kann, wenn es eine Vielzahl von Rote-Augen-Kandidaten gibt.Die Rote-Augen-Bestimmungsvorrichtung enthält eine Gesichtsmerkmalspunkterfassungseinheit 32, die die Merkmalspunkte des Gesichts aus dem Bild des Fahrers erfasst, eine Gesichtsposeschätzeinheit 33, die die Pose (Richtung des Gesichts) anhand der Merkmalspunkte des Gesichts schätzt, eine Schwarze-Augen-Position-Existenzwahrscheinlichkeitsdichteverteilungslerneinheit 34, die eine Schwarze-Augen-Position, die bei Tag erfasst wird, zu einer Schwarze-Augen-Position-Existenzwahrscheinlichkeitsdichteverteilung aufzeichnet, eine Rote-Augen-Kandidaten-Erfassungseinheit 35, die Rote-Augen-Kandidaten aus dem Bild des Fahrers bei Nacht erfasst, und eine Rote-Augen-Bestimmungseinheit 36, die das rote Auge aus den Rote-Augen-Kandidaten bestimmt. Die Rote-Augen-Bestimmungseinheit 36 bestimmt das rote Auge auf der Grundlage des Verhältnisses zwischen einer Änderung in der Richtung des Gesichts und dem Verhalten des Rote-Augen-Kandidaten, und bestimmt den Rote-Augen-Kandidaten als das rote Auge, der sich an der Position befindet, wo eine Schwarze-Augen-Position-Existenzwahrscheinlichkeitsdichte bezüglich der Schwarze-Augen-Position-Existenzwahrscheinlichkeitsdichteverteilung hoch ist.
Patent DE-112012004048-B4 (DE)
Title: Tank-Vakuum-Leistungsschalter
Inventor: KIMURA TORU
IPC: H01H33/66
Filed: 2012-02-22
Granted: 2020-06-25
Abstract: Tank-Vakuum-Leistungsschalter (100), der Folgendes aufweist:- einen Drucktank (60), welcher eine elektrische Einrichtung (62) abdichtet und einschließt und mit einem einem an der elektrischen Einrichtung (62) angeordneten Anschlussbereich entsprechenden Öffnungsbereich (60b, 60c) ausgebildet ist;- eine Porzellanröhre (20), welche so angeordnet ist, dass sie bezüglich des Drucktanks (60) vorsteht, in ihrem Fußbereich am Öffnungsbereich (60b, 60c) befestigt ist und in ihrem vorderen Endbereich mit einem Anschlussleiter (12a, 12b) versehen ist;- einen ersten Verbindungsleiter (82a, 82b), welcher an seinem einen Ende in einen zentralen Bereich der Porzellanröhre (20) ragt und an seinem anderen Ende mit dem Anschlussleiter (12a, 12b) verbunden ist;- einen zweiten Verbindungsleiter (83a, 83b), welcher auf seiner einen Seite (83a1, 83b1) dem einen Ende des ersten Verbindungsleiters (82a, 82b) gegenüberliegt und auf seiner anderen Seite (83a2, 83b2) so angeordnet ist, dass er zwischen seiner einen Seite (83a1, 83b1) und dem Anschlussbereich liegt;- einen einteiligen dritten Verbindungsleiter (84a, 84b), welcher zwischen dem ersten Verbindungsleiter (82a, 82b) und dem zweiten Verbindungsleiter (83a, 83b) in Reihe angeordnet ist, und welcher auf seiner einen Seite einen auf den ersten Verbindungsleiter (82a, 82b) aufzusetzenden geschlossenen konkaven Bereich (84a1, 84b1) am Ende aufweist und auf seiner anderen Seite (84a2, 84b2) durch ein Befestigungselement (86a, 86b) mit der einen Seite (83a1, 83bl) des zweiten Verbindungsleiters (83a, 83b) verbunden ist; und- einen zwischen dem ersten Verbindungsleiter (82a, 82b) und dem konkaven Bereich (84a1, 84b1) des dritten Verbindungsleiters (84a, 84b) angeordneten Kontakt (85a, 85b), wobei der erste Verbindungsleiter (82a, 82b) und der dritte Verbindungsleiter (84a, 84b) vollständig in der Porzellanröhre (20) angeordnet sind.
Patent DE-112012005971-B4 (DE)
Title: Hilfselement für die Montage/Demontage eines Gasturbinengehäuses, damit ausgestattete Gasturbine, Montageverfahren eines Gasturbinengehäuses und Demontageverfahren eines Gasturbinengehäuses
Inventor: HASHIMOTO SHINYA
IPC: F01D25/28
Filed: 2012-10-30
Granted: 2017-03-16
Abstract: Ein Hilfselement (40; 70) für die Montage/Demontage eines Gasturbinengehäuses (9), das einen Außenumfang eines Rotors (5, 6) abdeckt, welcher um eine Drehachse (Ar) rotiert, und in dem ein erstes Gehäuseelement (10a, 20a, 30a), das einen Abschnitt in einer Umfangsrichtung (Dc) des Gasturbinengehäuses (9) bildet, und ein zweites Gehäuseelement (10b, 20b, 30b), das den anderen Abschnitt in der Umfangsrichtung (Dc) des Gasturbinengehäuses (9) bildet, miteinander durch ein Befestigungselement verbunden sind, wobei das Hilfselement (40; 70) aufweist: einen Befestigungsabschnitt (41; 71), der an einem von dem ersten und dem zweiten Gehäuseelement befestigt oder zu befestigen ist, und einen Hebevorrichtungs-Aufnahmeabschnitt (45; 75), der sich von dem Befestigungsabschnitt (41; 71) erstreckt und so vorgesehen ist, dass er im befestigten Zustand des Hilfselements (40; 70) einer radialen Außenfläche eines Flanschabschnitts (33a, 33b) des anderen von dem ersten und dem zweiten Gehäuseelement zugewandt ist.
Patent DE-112013007184-B4 (DE)
Title: Bildverarbeitungsgerät, -verfahren und -programm, und Bildanzeigegerät
Inventor: SUGINOHARA HIDETSUGU
IPC: H04N13/349
Filed: 2013-06-20
Granted: 2019-02-07
Abstract: Bildverarbeitungsgerät, umfassend:eine Bildeingabeeinheit (1), die ein Bildsignal empfängt für eine Anzeigeeinheit (5) zum Anzeigen einer Vielzahl von verschiedenen Bildern in einer Vielzahl von unterschiedlichen jeweiligen Anzeigerichtungen, wobei die Anzeigeeinheit (5) eine Vielzahl von Pixeln und ein parallaktisches optisches Element (23) enthält, die Vielzahl von Pixeln jeweils zwei oder mehr Sub-Pixel enthalten, die zwei oder mehr jeweiligen Farben entsprechen, das parallaktische optische Element (23) Licht von jedem der Sub-Pixel in einer Anzeigerichtung ausrichtet, die für jedes Sub-Pixel unter der Vielzahl von Anzeigerichtungen vorherbestimmt ist, die Sub-Pixel, die in den jeweiligen Anzeigerichtungen angezeigt werden, miteinander in der Anzeigeeinheit vermischt werden, wobei das Bildsignal einen Graustufenwert entsprechend jedem der Sub-Pixel der Anzeigeeinheit (5) enthält;eine Fehlerinformationsspeichereinheit (2), die Fehlerinformation speichert, die ein fehlerhaftes Sub-Pixel angibt, wobei das fehlerhafte Sub-Pixel eines der Sub-Pixel ist, das wegen eines Fehlers des parallaktischen optischen Elements (23) in einer oder mehreren Anzeigerichtungen, im Folgenden als Fehleranzeigerichtung bezeichnet, der Vielzahl von Anzeigerichtungen zusätzlich zu der vorbestimmten Anzeigerichtung des Sub-Pixels angezeigt wird; undeine Korrektureinheit (3, 80), die als einen Korrekturwert auf einer Basis des Graustufenwertes zumindest eines Sub-Pixels, dessen vorbestimmte Anzeigerichtung eine andere Anzeigerichtung ist, die von der vorbestimmten Anzeigerichtung des fehlerhaften Sub-Pixels abweicht, das von der Fehlerinformation in dem Bildsignal angegeben ist, einen Graustufenwert bestimmt, der dem fehlerhaften Sub-Pixel für das Bild entspricht, das in besagter anderer Anzeigerichtung angezeigt wird, und ein korrigiertes Bildsignal ausgibt, das als einen Graustufenwert des fehlerhaften Sub-Pixels den kleineren von dem Graustufenwert des fehlerhaften Sub-Pixels, der in dem Bildsignal enthalten ist, und dem Korrekturwert einschließt.
Patent DE-112014002362-B4 (DE)
Title: Sensorsystem mit integrierter Führung und Verdrehsicherung in einem Kupplungsausrücker der hydraulischen Art
Inventor: DIETRICH MARKUS
IPC: G01B21/00
Filed: 2014-05-09
Granted: 2019-02-07
Abstract: Kupplungsausrücker (1) der hydraulischen Art, für eine Kupplung, mit einem zum Verkleinern eines Druckraums (7) ausgelegten Kolben (2), der kraftübertragend mit einem Ausrücklager (12) in Wirkzusammenhang steht, wobei ein Wegmesssystem vorhanden ist, das zum Sensieren der Axialposition des Kolbens (2) ausgelegt ist,ein von einem Wegmesssensor (18) zu sensierendes Target (16) vorhanden ist, das zumindest Axialkräfte vom Kolben (2) aufnehmend und axial am Wegmesssensor (18) entlangfahrbar angeordnet ist,der Wegmesssensor (18) geometrisch so an das zum Kolben (2) drehfest angebrachte Target (16) angepasst ist, dass eine Rotation des Targets (16) relativ zum Wegmesssensor (18) über einen Formschluss ausgeschlossen ist,der Außendurchmesser des Targets (16) auf einen vom Wegmesssensor (18) umschlossenen Sensierraum (17) angepasst ist,wobei der Wegmesssensor (18) eine Spule (20) aufweist, die auf einem einen Zentraldurchgang aufweisenden Kern (19) vorhanden ist, dessen Innendurchmesser den Außendurchmesser des Sensierraums (17) definiert, dadurch gekennzeichnet, dass der Kern (19) aus einem für ein Gleitlager geeigneten Material aufgebaut ist oder dieses umfasst,das Target (16) ein nicht magnetisches Material umfasst oder das Target (16) daraus aufgebaut ist unddas Target (16) an einem Gestänge (13) form-, kraft- und/oder stoffschlüssig befestigt ist, das direkt oder indirekt axial- und/oder drehfest an einem Lagerinnenring (11) des Ausrücklagers (12) befestigt ist.