baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016122714-A1 (DE)
Title: Kommunikations-Adapter für einen Transmitter eines Feldgeräts
Inventor: KORN MICHAEL
IPC: G08C17/02
Filed: 2016-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Adapter (6) für ein 2-Draht-Feldgerät (1), insbesondere der Prozess und/oder Automatisierungstechnik mit einer Kommunikationseinheit (13) zur, insbesondere drahtlosen, insbesondere bi-direktionalen Kommunikation mit einer externen Einheit (20), und einer Energiespeicher-Einheit (15) zur Versorgung zumindest der Kommunikationseinheit (13) mittels elektrischer Energie. Erfindungsgemäß umfasst der Adapter (6) ein erstes Anschlusselement (7a) zur, insbesondere elektrischen, Kontaktierung des Adapters (6) mit einem zweiten (7b), zu dem ersten Anschlusselement (7a) komplementären Anschlusselement des Feldgeräts (1), wobei die zumindest zwei Anschlusselemente (7a,7b) zur Versorgung zumindest des Adapters (7a) mit elektrischer Energie und zum Austausch von Informationen ausgestaltet sind. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung einen Transmitter mit einem erfindungsgemäßen Adapter sowie ein 2-Draht-Feldgerät mit einem erfindungsgemäßen Adapter oder einem erfindungsgemäßen Transmitter.
Patent DE-102016124038-A1 (DE)
Title: Insassenklassifizierungsvorrichtung
Inventor: KIM NAM GYUN
IPC: G01R27/26
Filed: 2016-12-12
Abstract: Eine Insassenklassifizierungsvorrichtung, die dazu ausgebildet ist, einen Insassen, der auf einem Sitz sitzt, basierend auf einer Kapazität (Co) des Insassen und einer Menge an Feuchtigkeit, die in dem Insassen enthalten ist, zu klassifizieren, ist offenbart. Die Insassenklassifizierungsvorrichtung weist auf eine Elektrodenvorrichtung (10) zum Erfassen eines Insassen, der auf einem Sitz sitzt, eine Insasseneigenschaften-Messvorrichtung (20) zum Messen der Kapazität (Co) des Insassen und der Menge an Feuchtigkeit, die in dem Insassen enthalten ist, der mittels der Elektrodenvorrichtung (10) erfasst wird, und eine Steuerung (30), die dazu ausgebildet ist, den Insassen basierend auf der Kapazität (Co) und der Menge an Feuchtigkeit, die mittels der Insasseneigenschaften-Messvorrichtung (20) gemessen wird, zu schätzen.
Patent DE-102016200818-A1 (DE)
Title: Gleitringdichtungsanordnung mit reduzierter Leckage
Inventor: PRÖBSTL JOHANNES
IPC: F16J15/34
Filed: 2016-01-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Gleitringdichtungsanordnung, umfassend eine Gleitringdichtung (2) mit einem stationären Gleitring (3) und einem rotierenden Gleitring (4), welche zwischen sich einen Dichtspalt (5) definieren, einen stationären Drosselring (14), welcher an einem äußeren Umfang des rotierenden Gleitrings (4) angeordnet ist, wobei zwischen dem Drosselring (14) und dem rotierenden Gleitring (4) ein in Axialrichtung verlaufender Ringspalt (15) vorhanden ist, und wobei der rotierende Gleitring (4) aus einem Material hergestellt ist, welches härter ist als ein Material des Drosselrings (14).
Patent DE-102016201144-A1 (DE)
Title: Halbleitersensor für eine Gaskonzentration
Inventor: GUENSCHEL HARALD
IPC: G01N27/41
Filed: 2016-01-27
Abstract: Ein Halbleitersensor umfasst einen Hohlraum; eine fluide Verbindung zwischen dem Hohlraum und einem Einlassbereich; eine Pumpmembran, die den Hohlraum begrenzt; und eine Messmembran, die den Hohlraum begrenzt. Dabei umfasst die fluide Verbindung einen Diffusionskanal mit mehreren Öffnungen im Einlassbereich oder mehrere Diffusionskanäle mit jeweils einer Öffnung im Einlassbereich, und wenigstens eine der Öffnungen kann mittels Laserlicht verschlossen werden, um eine effektive Länge oder einen effektiven Querschnitt der fluiden Verbindung zu beeinflussen.
Patent DE-102016203940-A1 (DE)
Title: MR-Bildgebung mit optimiertem Bildgebungsarbeitsablauf
Inventor: KARTÄUSCH RALF
IPC: G01R33/567
Filed: 2016-03-10
Abstract: Es wird ein MR-Bildgebungsverfahren mit einem Bildgebungsarbeitsablauf beschrieben. Im Rahmen des MR-Bildgebungsverfahrens wird zumindest ein Atemanhaltebefehl (AAH) an einen Patienten (O) ausgegeben. Außerdem wird eine MR-Bildgebung mit einem unter freier Atmung anwendbaren MR-Bildgebungsverfahren (iGRASP) durchgeführt. Weiterhin wird eine Atembewegung des Patienten (O) auf Basis von Messdaten detektiert, die bei der Durchführung des MR-Bildgebungsverfahrens (iGRASP) erfasst wurden. Überdies wird ein Zeitzusammenhang zwischen der Atembewegung des Patienten (O) und dem Atemanhaltebefehl ermittelt. Schließlich wird der Bildgebungsarbeitsablaufs in Abhängigkeit von dem ermittelten Zeitzusammenhang modifiziert. Es wird zudem eine Atemüberwachungseinrichtung (30) beschrieben. Überdies wird ein Magnetresonanzbildgebungssystem (1) beschrieben.
Patent DE-102016204701-A1 (DE)
Title: Fahrzeugantriebssystem
Inventor: INARIDA SATORU
IPC: B61C3/00
Filed: 2016-03-22
Abstract: Mehrere Leistungsumsetzungseinheiten (5) umfassen eine erste Leistungsumsetzungseinheit, die eine Gleichstromleistung an eine Hilfsleistungsversorgung (7) liefert, und eine zweite Leistungsumsetzungseinheit, die die Gleichstromleistung nicht an die Hilfsleistungsversorgung (7) liefert. Wenn ein AUS-Befehl als Antriebsbefehl eines organisierten Zuges eingegeben wird und ein EIN-Befehl als Betriebsbefehl der Hilfsleistungsversorgung (7) eingegeben wird, liefert die Leistungsumsetzungseinheit die Gleichstromleistung an die Hilfsleistungsversorgung (7) durch Betreiben eines Leistungsversorgungs-Umsetzers (3) der ersten Leistungsumsetzungseinheit und betreibt den Leistungsversorgungs-Umsetzer (3) der zweiten Leistungsumsetzungseinheit.
Patent DE-102016206465-A1 (DE)
Title: Kommunikationssystem für ein fahrzeug und verfahren zum betrieb eines solchen
Inventor: MARCIAL-SIMON ENRIQUE
IPC: B60R25/00
Filed: 2016-04-18
Abstract: Das Verfahren zum Betrieb eines Kommunikationssystems für ein Fahrzeug weist einen ersten Identifikationsschritt, einen Statuserkennungsschritt, wenigstens einen weiteren Identifikationsschritt und einen Auswerteschritt auf. Dabei hat das Fahrzeug einen oder mehrere Innenräume, die jeweils mittels einer Schließvorrichtung geöffnet oder geschlossen werden können. Bei dem ersten Identifikationsschritt wird eine räumliche Anwesenheit von einem oder mehreren mobilen Kommunikationsgeräten in den Innenräumen des Fahrzeugs als ein erster Gerätebestand festgelegt. Im Statuserkennungsschritt wird festgestellt, ob wenigstens eine der Schließvorrichtungen geöffnet ist. Bei dem wenigstens einen weiteren Identifikationsschritt wird eine etwaige räumliche Anwesenheit von einem oder mehreren mobilen Kommunikationsgeräten im Fahrzeug oder in dessen Umfeld als ein Zustand erfasst. Im Auswerteschritt wird, nur falls in dem Statuserkennungsschritt festgestellt wurde, dass zwischen den beiden zuletzt ausgeführten Identifikationsschritten wenigstens eine der Schließvorrichtungen geöffnet war, der zuletzt erfasste Zustand als aktueller Gerätebestand festgelegt.
Patent DE-102016211276-A1 (DE)
Title: Zerkleinerungsvorrichtung zur druckbehandlung eines körnigen aufgabeguts
Inventor: FRANGENBERG MEINHARD
IPC: B02C4/28
Filed: 2016-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zerkleinerungsvorrichtung zur Druckbehandlung eines körnigen Aufgabeguts, insbesondere eine Rollenpressenanlage (1) im Pilotmaßstab, bei der die Lagerung der Walzen (3) im Maschinenrahmen (4, 4‘) durch lösbare Mittel (71, 72) in axialer Richtung fixiert ist. Die Zerkleinerungsvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, dass der Maschinenrahmen (4, 4‘) mindestens eine Aussparung aufweist, die dazu ausgebildet ist, dass mindestens eine der Walzen (3) mittels einer axial gerichteten Bewegung durch die Aussparung hindurchgeführt wird. Die erfindungsgemäße Zerkleinerungsvorrichtung (1) kann vorteilhaft vollständig in einer quaderförmigen Einhausung (2) mit den Außenabmessungen eines standardisierten, transportablen Frachtcontainers in Form eines 20-Fuß-Containers angeordnet werden.
Patent DE-102016211825-A1 (DE)
Title: Haarreinigungsspülung
Inventor: SCHEELE SÖREN
IPC: A61Q5/12
Filed: 2016-06-30
Abstract: Haarreinigungsspülungen, die – bezogen auf das Gewicht der gesamten Zusammensetzungen – a) 0,0001 bis 10 Gew.-% eines kationischen 3-Acrylamidopropyltrimethylammoniumsalz-Homopolymeren und b) 0,01 bis 20 Gew.-% mindestens eines nichtionischen Tensids und/oder mindestens eines amphoteren Tensids enthalten, zeichnen sich durch eine hervorragende Reinigungs- und Konditionierungswirkung aus. Mit den Haarreinigungsspülungen behandelte Haare weisen auch nach wiederholter Anwendung Volumen und Fülle auf. Es tritt keine Beschwerung der Haare auf (kein Builtup-Effekt). Darüber hinaus weisen behandelte Haare einen verbesserten Haargriff sowie verbesserte Frisier- und Kämmbarkeiten auf. Außerdem lassen sich solche Haarreinigungsspülungen sehr gut aus den Haaren ausspülen.
Patent DE-102016214342-A1 (DE)
Title: Getriebeaktuator sowie Kraftfahrzeug
Inventor: FENN PETER
IPC: F16H63/02
Filed: 2016-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Getriebeaktuator mit wenigstens einer Antriebseinheit, einem ersten Aktuatorgetriebe zum Übersetzen eines durch eine Antriebseinheit erzeugten Drehmomentes in eine Linearbewegung und einem zweiten Aktuatorgetriebe zum Übersetzen eines durch eine Antriebseinheit erzeugten Drehmomentes in eine Drehbewegung, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Aktuatorgetriebe einen ersten Mitnehmer zur Verbindung mit einer Schaltwelleund das zweite Aktuatorgetriebe einen zweiten Mitnehmer zur Verbindung mit der Schaltwelle aufweist. Daneben betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102016215087-A1 (DE)
Title: Näherungsdetektion für einen Eingabemechanismus eines elektronischen Geräts
Inventor: ELY COLIN M
IPC: H03K17/945
Filed: 2016-08-12
Abstract: Hierin offenbart ist ein elektronisches Gerät, das einen Näherungssensor aufweist, zum Bestimmen, ob ein Objekt, wie beispielsweise ein Finger eines Benutzers sich in der Nähe von oder in Kontakt mit einem Eingabemechanismus des elektronischen Geräts befindet.
Patent DE-102016216931-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur On-Wing-Schubmessung von Flugzeugtriebwerken
Inventor: WERNER SPATZ CHRISTIAN
IPC: G01M15/14
Filed: 2016-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) und ein Verfahren zur On-Wing-Schubmessung von Flugzeugtriebwerken (2) bzw. Turbinen-Strahltriebwerken. Das erfindungsgemäße Verfahren zur Ermittlung der Schubkraft eines Flugzeugtriebwerks (2), wobei das Flugzeugtriebwerk (2) über eine die kraftübertragenden Elemente (3‘) einer Triebwerksaufhängung (3) mit einer bekannten Geometrie an einem Flugzeug befestigt ist, die kraftübertragenden Elemente (3‘) mit einer Anzahl an Dehnungsmesssensoren (10) versehen ist, welche die Ermittlung des Dehnungszustands der kraftübertragenden Elemente (3‘) ermöglicht, und eine der Anzahl der Dehnungsmesssensoren (10) wenigstens entsprechenden Anzahl an Temperatursensoren (11) zur Messung der Oberflächentemperatur vorgesehen ist, wobei jeweils mindestens ein Temperatursensor (11) in unmittelbarer Nähe zu jeweils einem Dehnungsmesssensor (10) angeordnet ist, umfasst die Schritte: a. Ermittlung der Temperaturen an der Oberfläche der kraftübertragenden Elemente (3‘) im Bereich der Dehnungsmesssensoren (10) durch die jeweils in unmittelbarer Nähe angeordneten Temperatursensoren (11); b. Ermittlung der Dehnung der kraftübertragenden Elemente (3‘) an den Stellen, an denen Dehnungsmesssensoren (10) vorgesehen sind; c. Ermittlung des Dehnungszustands der kraftübertragenden Elemente (3‘) auf Basis der ermittelten Dehnungen bei Kompensation der Temperatureinflüsse durch Berücksichtigung der jeweils in unmittelbarer Nähe eines Dehnungsmesssensors (10) ermittelten Temperatur; und d. Berechnung der Schubkraft des Flugzeugtriebwerks (2) aus dem ermittelten Dehnungszustand. Die erfindungsgemäße Anordnung ist zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens ausgebildet.
Patent DE-102016216950-A1 (DE)
Title: Modellberechnungseinheit und Steuergerät zur Berechnung eines mehrschichtigen Perzeptronenmodells mit Vorwärts- und Rückkopplung
Inventor: MARKERT HEINER
IPC: G06N3/02
Filed: 2016-09-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Modellberechnungseinheit (22) zur Berechnung eines mehrschichtigen Perzeptronenmodells, wobei die Modellberechnungseinheit (22) in Hardware ausgebildet und fest verdrahtet ist, umfassend: – einen Rechenkern (18), der ausgebildet ist, um eine oder mehrere Ausgangsgrößen eines Ausgangsgrößenvektors (102) einer Neuronenschicht des mehrschichtigen Perzeptronenmodells mit einer Anzahl von Neuronen abhängig von einer oder mehreren Eingangsgrößen eines Eingangsgrößenvektors (101) zu berechnen; – einen Speicher (12), in dem ein Datenspeicherbereich (122) vorgesehen ist, in dem jeder Neuronenschicht ein Datenspeicherabschnitt (D) zum Speichern der Eingangsgrößen des Eingangsgrößenvektors (101) und ein Datenspeicherabschnitt (D) zum Speichern der Ausgangsgrößen des Ausgangsgrößenvektors (102) zugeordnet ist; – eine DMA-Einheit (17), die ausgebildet ist, um den Rechenkern (18) nacheinander anzuweisen, jeweils eine Neuronenschicht basierend auf Eingangsgrößen des zugeordneten Eingangsgrößenvektors (101) zu berechnen und die jeweils resultierenden Ausgangsgrößen des Ausgangsgrößenvektors (102) in den zugeordneten Datenspeicherabschnitt (D) zu speichern, wobei der Datenspeicherabschnitt (D) für den mindestens einer der Neuronenschichten zugeordneten Eingangsgrößenvektor (101) die Datenspeicherabschnitte (D) von mindestens zwei der Ausgangsgrößenvektoren (102) von zwei verschiedenen Neuronenschichten jeweils zumindest teilweise umfassen.
Patent DE-102016218774-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem Kraftfahrzeuggetriebegehäuse mit Entlüftung
Inventor: PFLAUM SEBASTIAN
IPC: F16H57/027
Filed: 2016-09-28
Abstract: Kraftfahrzeug mit einem Kraftfahrzeuggetriebegehäuse mit einem Ölgehäuseinnenraum, welcher zur Aufnahme eines ölgeschmierten Bauteils eingerichtet ist und welcher eine Ventilationsöffnung aufweist, diese Ventilationsöffnung ist mit einer Ventilationsleitung mit einem Entlüftungshohlkörper fluidleitend verbunden, dieser Entlüftungshohlkörper weist einen Entlüftungskörperinnenraum auf, die Ventilationsleitung endet in diesem Entlüftungskörperinnenraum mit einer Entlüftungsöffnung, der Entlüftungskörperinnenraum weist eine oder mehrere Umgebungsöffnungen auf, mit welchen der Entlüftungskörperinnenraum mit einer den Entlüftungshohlkörper umgebenden Umwelt fluidleitend verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Entlüftungsöffnung geodätisch oberhalb einer jeden Umgebungsöffnung im Entlüftungskörperinnenraum angeordnet ist und, dass der Entlüftungskörperinnenraum in einem Karosseriebauteil oder in einem Rahmenstrukturbauteil eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist.
Patent DE-102016223765-A1 (DE)
Title: Elektronisches Gerät und Anzeigesystem
Inventor: MIYAGUCHI ATSUSHI
IPC: G06F3/01
Filed: 2016-11-30
Abstract: Es kann ein elektronisches Gerät, das zur Abschätzung der Neigung des Kopfes mit einer Einheit, die sich von einer Einheit wie ein Beschleunigungssensor, der die Neigung eines Gehäuses direkt erfasst, unterscheidet, und zur Widerspiegelung der Neigung an der Anzeige geeignet ist, bereitgestellt werden. Das elektronische Gerät beinhaltet eine Abbildungsvorrichtung zum Erfassen der Bewegung eines Augapfels, eine Blickrichtungs-Erfassungsvorrichtung zum Erfassen der Bewegung einer Blickrichtung auf Basis von Daten, die mit der Abbildungsvorrichtung erhalten werden, eine arithmetische Vorrichtung zum Ausführen einer Verarbeitung an Anzeigedaten auf Basis der Bewegung der Blickrichtung, und eine Anzeigevorrichtung zum Ausführen einer Anzeige auf Basis der Anzeigedaten. Das elektronische Gerät kann die Neigung des Kopfes mit einer Einheit abschätzen, die sich von einer Einheit wie ein Beschleunigungssensor, der direkt die Neigung eines Gehäuses erfasst, unterscheidet, und die Neigung an der Anzeige widerspiegeln.
Patent DE-102016224388-A1 (DE)
Title: Automatgetriebe in Planetenbauweise
Inventor: ZIEMER PETER
IPC: F16H3/66
Filed: 2016-12-07
Abstract: Das erfindungsgemäße Getriebe weist fünf Planetenradsätze (RS1 bis RS5) und sieben Schaltelemente (A, B, C, D, E, L, H) zum Schalten verschiedener Übersetzungsverhältnisse zwischen einer Antriebswelle (AN) und einer Abtriebswelle (AB) auf. Der erste Planetenradsatz (RS1) bildet einen Vorschaltradsatz (VS) mit drei Wellen (Wv1 bis Wv3). Der zweite und dritte Planetenradsatz (RS2, RS3) bilden einen Zwischenradsatz (ZS) mit vier Wellen (Wz1 bis Wz4). Der vierte und fünfte Planetenradsatz (RS4, RS5) bilden einen Hauptradsatz (ZS) mit zumindest vier Wellen (Wh1 bis Wh4). Der Vorschaltradsatz (VS) kann abhängig vom Schaltzustand des zweiten und dritten Schaltelementes (B, C) ausgangsseitig zwei verschiedene Drehzahlen erzeugen, die von der zweiten Vorschaltradsatzwelle (Wv2) ständig auf die erste Zwischenradsatzwelle (Wz1) übertragen werden. Der Zwischenradsatz (ZS) kann abhängig vom Schaltzustand des ersten, zweiten, dritten, vierten und fünften Schaltelementes (A, B, C, D, E) ausgangsseitig acht verschiedene Drehzahlen erzeugen, die von der dritten Zwischenradsatzwelle (Wz3) ständig auf die erste Hauptradsatzwelle (Wh1) übertragen werden. Der Hauptradsatz (HS) kann abhängig vom Schaltzustand der sieben Schaltelemente (A, B, C, D, E, H, L) ausgangsseitig bis zu vierzehn verschiedene Drehzahlen als Vorwärtsgänge und zwei verschiedene Drehzahlen als Rückwärtsgänge erzeugen, die von der dritten Hauptradsatzwelle (Wh3) ständig auf die Abtriebswelle (AB) übertragen werden.
Patent DE-102017002677-A1 (DE)
Title: Mehrstufengetriebe
Inventor: SCHILDER TOBIAS
IPC: F16H3/66
Filed: 2017-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mehrstufengetriebe, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit mehreren Schalteinheiten (S1a-e, S2a-e, S3a-e, S4a-e, S5a-e, S6a-e, S7a-e), mit einem Getriebeeingangselement (10a-e), einem Getriebeausgangselement (11a-e), sowie mit zumindest einer ersten, zweiten und dritten Planetenradstufe (P1a-e, P2a-e, P3a-e, P4a-e), die wirkungsmäßig miteinander verbunden sind und die jeweils ein Sonnenrad (P11a-e, P21a-e, P31a-e, P41a-e), ein Hohlrad (P13a-e, P23a-e, P33a-e, P43a-e) und zumindest einen Planetenradträger (P12a-e, P22a-e, P32a-e, P36d-e, P42a-e) aufweisen, wobei das Hohlrad (P23a-e) der zweiten Planetenradstufe (P2a-e) permanent drehfest mit dem Getriebeeingangselement (10a-e) verbunden ist, wobei das Mehrstufengetriebe ein als Zwischenwelle ausgebildetes Getriebeelement (13a-e) umfasst, das mit keinem der Sonnenräder (P11a-e, P21a-e, P31a-e, P41a-e), keinem der Hohlräder (P13a-e, P23a-e, P33a-e, P43a-e) und keinem der Planetenradträger (P12a-e, P22a-e, P32a-e, P36d-e, P42a-e) permanent drehfest verbunden ist.
Patent DE-102017003083-A1 (DE)
Title: Hackgerät, Hackmaschine
Inventor: LEIBING DIETER
IPC: A01B63/00
Filed: 2017-03-31
Abstract: Zur vertikalen Pendelmöglichkeit der Hackschare an Hackgeräten werden bisher Parallelogrammführungen verwendet und die Tiefenführung erfolgt durch eine verstellbare Laufrolle welche in Zugrichtung vor dem Hackschar angebracht ist.
 Die Paralellogrammführungen mit zwei oder vier Gelenkarmen sind verschleißanfällig und die Laufrollen kommen bei wechselnden Bodenverhältnissen schnell an ihre Grenzen. Die Scharführung wird hier durch einen langen flach geführten Gelenkarm (Zugschiene) erreicht und die Tiefenführung erfolgt durch eine Gleitkufe am Ende des Gelenkarms. Das Gelenk ist durch Kugellager Spiel-und Wartungsfrei.
 Um ein sicheres Einziehen des Hackschares zu gewährleisten wird am Gelenkarm (Zugschiene) eine Kraft ausgeübt welche das Hackschar Richtung Boden drückt. Das Schar ist mit einem sichelförmigen Scharhalter am Gelenkarm (Zugschiene) befestigt. Am Befestigungspunkt ist das Schar in Arbeitstiefe und Neigung verstellbar.
Patent DE-102017004260-A1 (DE)
Title: Tampondruckverfahren zum Bedrucken von Lebensmitteln mit gewölbten druckempfindlichen Oberflächen sowie Lebensmittelfarbe und deren Verwendung
Inventor: MANNS MARTIN
IPC: C09D193/02
Filed: 2017-05-04
Abstract: Beschrieben werden ein Tampondruckverfahren zum Bedrucken von Lebensmitteln mit gewölbten druckempfindlichen Oberflächen mittels eines weichen Tampons sowie einer schnell trocknenden Lebensmittelfarbe, des Weiteren eine solche verzehrbare Lebensmittelfarbe und deren Verwendung.
 Es besteht Bedarf an einem Verfahren, das sich zum Bedrucken von druckempfindlichen Lebensmitteln wie Obst oder Gemüse mit einer verzehrbaren Farbe eignet.
 Ermöglicht wird dies durch ein Tampondruckverfahren zum Bedrucken von Lebensmitteln mit gewölbten druckempfindlichen Oberflächen mittels eines weichen Tampons sowie einer für den Tampondruck geeigneten Druckfarbe, wobei
 - als Druckfarbe eine schnell trocknenden Lebensmittelfarbe eingesetzt wird,
 - der Tampon einen Härtegrad von 60 bis 20 Shore 00 Si aufweist und
 - der Druckvorgang innerhalb eines Zeitfensters von 1,0 bis 3,5 Sekunden durchgeführt wird.
 Es lassen sich beispielsweise Äpfel oder auch Schokoküssen ein- oder mehrfarbig bedrucken.
Patent DE-102017007314-A1 (DE)
Title: Trainingsvorrichtung
Inventor: ZOUHRI AISSA
IPC: A63B23/12
Filed: 2017-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trainingsvorrichtung umfassend eine Bodenplatte, einen im Wesentlichen senkrecht auf dieser Bodenplatte stehenden Pylon, der mit der Bodenplatte fest verbunden oder auf dieser zumindest fest anbringbar ist, wobei das freie Ende des Pylons mindestens 150 cm über die Bodenplatte ragt und wobei sowohl die Bodenplatte als auch der Pylon Befestigungseinheiten zur Anbringung von Bändern oder Seilen umfasst.
Patent DE-102017007795-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur implementierten Integritätssicherung von Daten auf einem Speichermedium
Inventor: LAUTENBACHER DANIEL
IPC: G06F21/64
Filed: 2017-08-19
Abstract: Bei der Erfindung handelt es sich - vereinfacht dargestellt - um eine (computer- bzw. hardwareimplementierte) Erfindung. Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung von Vorrichtungen (z.B. Computersysteme) in einem Telekommunikationsnetzwerk, zur Integritätssicherung von Daten auf einem Speichermedium unter Zuhilfenahme qualifizierter elektronischer Signaturen und kollisionsresistenter kryptologischer Einweg-Hashfunktionen mit folgenden Schritten:
 1.) Programmgestützte Errechnung von kollisionsresistenten kryptologischen Einweg-Hashes - auf einem Datenverarbeitungssystem - der Daten dessen Integrität gesichert werden soll.
 2.) Auflistung der erzeugten vorgenannten errechneten Hashes und Speicherung dieser Auflistung (ggf. mit weiteren Daten) in eine Datei auf einem Speichermedium oder einer Variable, die dem Vertrauensdienst zur Verfügung gestellt werden kann.
 3.) Übergabe oder Bereitstellung der Daten aus vorgenannter Auflistung an/für einen Vertrauensdienst zur elektronischen Signierung mit einem qualifizierten Zeitstempel.
 4.) Entgegennahme bzw. Abruf der signierten Daten vom vorgenannten Vertrauensdienst.
 5.) Dauerhafte Speicherung der erhaltenen bzw. abgerufenen signierten Daten auf einem maschinenlesbaren Speichermedium.
Patent DE-102017011139-A1 (DE)
Title: Bremssteuerung und Bremssteuerungsverfahren zum Ermitteln eines Brems-Korrekturwerts für Notbremsvorgänge
Inventor: SCHRÖDER MARKO
IPC: B60T7/12
Filed: 2017-12-01
Abstract: Es wird eine zum Einsatz in einem Kraftfahrzeug eingerichtete Bremssteuerung offenbart, die dazu bestimmt ist, während eine ACC-Einrichtung des Kraftfahrzeugs aktiv ist und basierend auf aus einem oder mehreren dem Kraftfahrzeug zugeordneten Umfeldsensoren gewonnenen Umfelddaten einen Brems-Korrekturwert für ein das Bremsverhalten des Kraftfahrzeugs beschreibendes Notbremsprofil zu ermitteln. Die Umfeldsensoren sind eingerichtet, der Bremssteuerung die den Bereich vor dem Kraftfahrzeug wiedergebenden Umfelddaten bereitzustellen. Die Bremssteuerung ist eingerichtet, ein Soll-Bremsprofil bereitzustellen und auf Basis der während eines ACC-Bremsvorganges bereitgestellten Umfelddaten ein Ist-Bremsprofil zu ermitteln. Die Bremssteuerung ist weiterhin eingerichtet, das Soll-Bremsprofil mit dem Ist-Bremsprofil zu vergleichen und auf Basis des Vergleichsergebnisses den Brems-Korrekturwert zu ermitteln. Schließlich ist die Bremssteuerung dazu eingerichtet, den ermittelten Brems-Korrekturwert zur Verwendung für einen nachfolgenden, durch die Bremssteuerung auszulösenden Notbremsvorgang des Kraftfahrzeugs abzulegen.