Patent ES-2771124-T3 (ES)
Title: Conjunto de tubos de asiento elevador neumático e hidráulico de bicicletas
Inventor: FENG PIN-CHIEH
IPC: B62J1/08
Filed: 2017-01-18
Granted: 2020-07-06
Abstract: Un conjunto de tubo de asiento elevador neumático e hidráulico (10) de una bicicleta, comprendiendo el conjunto de tubo de asiento elevador neumático e hidráulico (10): un tubo exterior (20); un tubo interior móvil (30) dispuesto y axialmente móvil con respecto al tubo exterior (20); una unidad de ajuste de la elevación (40) que tiene un tubo interior fijo (41), un pistón fijo (42), un perno del pistón (43), un eje de accionamiento (44), un pistón flotante (45) y un aislador elástico (46), estando dispuesto el tubo interior fijo (41) en el tubo interior móvil (30), estando dispuesto el pistón fijo (42) en el tubo interior fijo (41), formándose una cámara de aceite superior (12) entre el pistón fijo ( 42) y un extremo superior del tubo interior fijo (41), teniendo el pistón fijo (42) un orificio pasante (422) que se comunica con la cámara de aceite superior (12), estando el perno del pistón (43) insertado dentro y pudiéndose mover axialmente con relación al orificio pasante (422) del pistón fijo (42), estando dispuesto el eje de accionamiento (44) y móvil axialmente con respecto al tubo interior móvil (30) y al tubo exterior (20) y conectado con el perno del pistón (43), estando dispuesto el pistón flotante (45) en el tubo interior fijo (41), encajado y movible axialmente con respecto al eje de accionamiento (44) y ubicado entre un extremo inferior del móvil tubo interior (30) y el pistón fijo (42), formándose una cámara de gas (16) entre el pistón flotante (45) y el extremo inferior del tubo interior móvil (30), formándose una cámara de aceite inferior (14) entre el pistón flotante (45) y el pistón fijo (42) y comunicando con el orificio pasante (422) del pistón fijo (42), estando el aislador elástico (46) unido al pistón flotante (45), estando el aislador elástico (46) provisto en un extremo del mismo con una primera ranura anular (464) mirando hacia la cámara de aceite inferior (14), estando provisto el aislador elástico (46) en su otro extremo con una segunda ranura anular (465) mirando hacia el cámara de gas (16); y en el que el pistón flotante (45) está provisto de un orificio axial (452) y encajado en el eje de accionamiento (44) por el orificio axial (452); el aislador elástico (46) está dispuesto en el orificio axial (452) del pistón flotante (45) y está encajado y se puede mover axialmente con respecto al eje de accionamiento (44); caracterizado por que: en el que el pistón flotante (45) tiene una brida interna (454) y una ranura de la arandela (456); la brida interna (454) se extiende desde una pared interna del orificio axial (452) hacia el eje de accionamiento (44) y se separa de una superficie externa del eje de accionamiento (44) por un intervalo predeterminado; la ranura de la arandela (456) está cóncava desde la pared interna del orificio axial (452) en una dirección alejada del eje de accionamiento (44) y ubicada debajo de la brida interna (454); un extremo superior del aislador elástico (46) se apoya en una superficie inferior de la brida interna (454); un extremo inferior del aislador elástico (46) se apoya en una arandela (47) dispuesta en la ranura de la arandela (456).