baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112012003668-T5 (DE)
Title: Mehrstufige Stromwandlerschaltung
Inventor: TAKIZAWA SATOKI
IPC: H02M7/217
Filed: 2012-09-24
Abstract: Bei einer mehrstufigen Stromwandlerschaltung, die einen Wechselstrom mit einer hohen Spannung erzeugt, besteht das Problem, dass eine Stoßspannung an einen Lastkreis angelegt wird, wenn die Spannungsänderung beim Schalten groß ist, und dadurch kommt es zu einem dielektrischen Durchschlag. Unter Verwendung einer Reihenschaltung von zwei Stromquellen als eine Gleichstromquelle weist eine mehrstufige Stromwandlerschaltung Folgendes auf: eine erste Halbleiterschalter-Reihenschaltung, bei der eine Reihenschaltung von 2n IGBTs, die zwischen die positive Elektrode und die negative Elektrode geschaltet sind, mit einem Kondensator kombiniert ist; eine zweite Halbleiterschalter-Reihenschaltung, bei der eine Reihenschaltung von (2n – 2) IGBTs, die zwischen den Emitter eines ersten IGBT der ersten Halbleiterschalter-Reihenschaltung und den Kollektor eines 2n-ten IGBT geschaltet sind, mit einem Kondensator kombiniert ist; und einen bidirektionalen Schalter, der zwischen einen Zwischenpunkt der zweiten Halbleiterschalter-Reihenschaltung und einen Zwischenpunkt der Gleichstromquellen-Reihenschaltung geschaltet ist, wobei die Spannungsänderung der Wechselstromausgabe beim Schalten der Halbleiterschalter im Vergleich zu der bekannten klein ist.
Patent DE-112012004481-T5 (DE)
Title: Universelles Werkzeug und Verfahren für ein Reifendrucküberwachungssystem
Inventor: MOUCHET JACQUES
IPC: B60C23/04
Filed: 2012-10-24
Abstract: Es wird ein verbessertes universelles TPMS-Werkzeug offenbart. Unter einem Gesichtspunkt des Werkzeugs kann das Werkzeug ein Gehäuse und einen Prozessor und eine speichernde Vorrichtung, die sich innerhalb des Gehäuses befinden, besitzen. Wahlweise kann das Werkzeug über ein Tastenfeld, das sich auf dem Gehäuse in Kommunikation mit dem Prozessor befindet, zur Eingabe von Kommandos durch einen Benutzer, einen am Gehäuse befindlichen Port zur elektronischen Kommunikation in Kommunikation mit dem Prozessor und eine Antenne zum Senden und Empfangen elektronischer Informationen von der Vielzahl der TPMS-Reifensensoren verfügen. Das Werkzeug kann außerdem eine optische Abtastvorrichtung zum Lesen von dem Fahrzeug zugeordneten Kennzeichnungen besitzen.
Patent DE-112012004512-T5 (DE)
Title: Lichtmodulations-Steuerverfahren, Steuerprogramm, Steuervorrichtung und Laser-Bestrahlungsvorrichtung
Inventor: MATSUMOTO NAOYA
IPC: G02F1/01
Filed: 2012-10-23
Abstract: Bei der Steuerung von Lichtkondensationsbestrahlung von Laserlicht unter Verwendung eines räumlichen Lichtmodulators werden die Anzahl von Wellenlängen des Laserlichts, ein Wert jeder Wellenlänge und Einfallsbedingungen des Laserlichts erfasst (Schritt S101), die Anzahl der Lichtkondensationspunkte und eine Lichtkondensationsposition, eine Wellenlänge und eine Lichtkondensationsintensität auf jedem Lichtkondensationspunkt werden eingestellt (S104), und ein in einem optischen System, das den räumlichen Lichtmodulator enthält, für das Laserlicht vorzusehendes Verzerrungs-Phasenmuster wird für jeden Lichtkondensationspunkt abgeleitet (S107). Dann wird ein in dem räumlichen Lichtmodulator darzubietendes Modulationsmuster unter Berücksichtigung des Verzerrungs-Phasenmusters entworfen (S108). Weiter wird beim Entwurf eines Modulationsmusters ein Entwurfsverfahren verwendet, das sich auf einen Effekt durch einen Phasenwert eines Pixels richtet, und bei der Auswertung des Lichtkondensationszustands am Lichtkondensationspunkt wird eine Ausbreitungsfunktion verwendet, zu der ein Verzerrungs-Phasenmuster addiert wird. Dadurch sind ein Lichtmodulations-Steuerungsverfahren, ein Programm, eine Vorrichtung und eine Laserlicht-Bestrahlungsvorrichtung erreicht, die in der Lage sind, vorzugsweise Kondensationssteuerung von Laserlicht zu erreichen.
Patent DE-112013001282-T5 (DE)
Title: Hochfrequenzidentifikationsleser-Antennenanordnung mit mehreren linear polarisierten Elementen
Inventor: BELLOWS DAVID E
IPC: H01Q21/24
Filed: 2013-02-20
Abstract: Ein Antennenverfahren und eine Vorrichtung für ein Hochfrequenzidentifikations-(RFID-)Lesegerät schließt ein RFID-Lesegerät, mehrere Funkanschlüsse des RFID-Lesegeräts und mehrere linear polarisierte Antennenelemente, die an die Funkanschlüsse gekoppelt sind, ein, wobei das RFID-Lesegerät die Funkanschlüsse leitet, um die Antennenelemente nacheinander einzeln derart kommunikativ mit dem RFID-Lesegerät zu verbinden, dass nur ein Antennenelement funktionsfähig ist, um zu einem beliebigen Zeitpunkt zu senden/zu empfangen. Die Antennenelemente sind in einer abwechselnden vertikal polarisierten und horizontal polarisierten Konfiguration angeordnet.
Patent DE-112013001292-T5 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Bodenverbesserungszusammensetzung aus einem Lignocellulose-Verarbeitungsverfahren
Inventor: FOODY PATRICK J
IPC: C05G3/80
Filed: 2013-03-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung einer Zusammensetzung zur Verwendung für eine Ausbringung auf dem Boden. Das Verfahren umfasst: (a) Erhalten eines Fermentationsprodukts durch ein Herstellungsverfahren, umfassend die Schritte von: (iv) Behandlung von Lignocellulose-Rohmaterials, um Zucker herzustellen; (v) Fermentation der Zuckers, um eine fermentierte Mischung herzustellen, die das Fermentationsprodukt umfasst; und (vi) Gewinnung des Fermentationsprodukts aus der fermentierten Mischung in einer oder mehreren Stufen, um ein konzentriertes Fermentationsprodukt und Destillationsrückstand herzustellen; und (b) Gewinnung des Destillationsrückstands, wobei der Destillationsrückstand organische und anorganische Bestandteile umfasst; und (c) Bereitstellen des Destillationsrückstands zur Verwendung für eine Ausbringung auf dem Boden. Außerdem wird eine Bodenverbesserungszusammensetzung bereitgestellt zur Verwendung für eine Ausbringung am Boden. Diese Bodenverbesserungszusammensetzung enthält Destillationsrückstände und optional andere Bestandteile.
Patent DE-112013003926-T5 (DE)
Title: Mit Kautschukmaterial in Kontakt befindliches Bauteil
Inventor: WATANABE SHIORI
IPC: B29K21/00
Filed: 2013-07-16
Abstract: Die Anmeldung befasst sich mit einem mit einem Kautschukmaterial in Kontakt befindlichen Bauteil, das eine mit dem Kautschukmaterial in Kontakt befindliche Oberfläche hat und bei dem der Kontaktwinkel der mit dem Kautschukmaterial in Kontakt befindlichen Oberfläche von ihm 40° oder mehr beträgt, wenn auf der Oberfläche ein zu testender Flüssigkautschuk platziert wird.
Patent DE-112013004483-T5 (DE)
Title: Überprüfung einer Vorrichtung unter Verwenden eines Versperrens einer akustischen Öffnung
Inventor: DOLLER ANDREW J
IPC: H04R29/00
Filed: 2013-09-12
Abstract: Es werden Verfahren und Systeme für ein Überprüfen von Mikrofonbaugruppen gelehrt – einschließlich eines Messens von einem nicht-akustischen Rauschen für die Baugruppe. Ein Baugruppenpositionierer hält eine Mikrofonbaugruppe derart, dass eine akustische Eingangsöffnung der Mikrofonbaugruppe mit einem Stöpsel ausgerichtet wird. Ein Stellantrieb bewegt den Stöpsel relativ zu der Mikrofonbaugruppe zwischen einer ersten Position – wo der Stöpsel die akustische Eingangsöffnung der Mikrofonbaugruppe nicht versperrt – und einer zweiten Position – wo der Stöpsel die akustische Eingangsöffnung versperrt und akustische Drücke an einem Eindringen in die Mikrofonbaugruppe durch die akustische Eingangsöffnung beschränkt. Eine Steuereinheit überwacht eine Ausgabe der Mikrofonbaugruppe und identifiziert die Ausgabe als beschreibend bzw. bezeichnend für ein isoliertes, nicht-akustisches Rauschen, wenn der Stöpsel in der zweiten Position ist.
Patent DE-112013005304-T5 (DE)
Title: Kältekreislaufvorrichtung
Inventor: YAMANAKA TAKASHI
IPC: F25B6/02
Filed: 2013-10-02
Abstract: In einer Betriebsart zum Heizen von Batterieluft als ein zweites Temperaturregelungsziel schaltet ein Kältemitteldurchgangsumschaltabschnitt auf einen ersten Kältemitteldurchgang, in dem ein Kältemittel, das gasförmiges Kältemittel enthält, das aus einem Innenkondensator (13) strömt, durch eine erste Leitung (24) mit einer relativ großen Durchgangsquerschnittfläche in einen Hilfswärmetauscher (15) strömt, und ein flüssiges Kältemittel, das aus dem Hilfswärmetauscher (15) strömt, durch eine zweite Leitung (25) mit einer relativ kleinen Durchgangsquerschnittfläche zu einem Einlass eines Außenwärmetauschers (17) strömt. Indessen schaltet der Kältemitteldurchgangsumschaltabschnitt in einer Betriebsart zum Kühlen der Batterieluft auf einen zweiten Kältemitteldurchgang um, in dem ein aus dem Außenwärmetauscher (17) strömendes flüssiges Kältemittel durch die zweite Leitung (25) in den Hilfswärmetauscher (15) strömt und ein aus dem Hilfswärmetauscher (15) strömendes gasförmiges Kältemittel durch die erste Leitung (24) zu einer Ansaugöffnung eines Kompressors (11) strömt.
Patent DE-112014002960-T5 (DE)
Title: Ableitung verallgemeinerter Testfälle
Inventor: DERMLER GABRIEL
IPC: G06F11/36
Filed: 2014-07-31
Abstract: Ein erster Computer empfängt eine oder mehrere vordefinierte Äquivalenzklassen, wobei eine vordefinierte Äquivalenzklasse einen oder mehrere im Wesentlichen äquivalente Werte umfasst. Der erste Computer empfängt mehrere Nachrichten, die zwischen einem zweiten Computer und einem dritten Computer gesendet werden, wobei jede Nachricht mindestens einen Parameter aufweist und jeder Parameter mindestens einen Entsprechungswert aufweist. Der erste Computer bestimmt, ob einer oder mehrere Parameter einen oder mehrere Entsprechungswerte aufweisen, die mit einem oder mehreren Werten einer vordefinierten Äquivalenzklasse übereinstimmen. Der erste Computer erzeugt eine oder mehrere wertbestimmte Äquivalenzklassen, wobei jede wertbestimmte Äquivalenzklasse einen oder mehrere Parameter umfasst, und wobei der eine oder jeder von den mehreren Parametern in jeder wertbestimmten Äquivalenzklasse den gleichen Entsprechungswert aufweist. Der erste Computer erzeugt einen verallgemeinerten Testfall, wobei der verallgemeinerte Testfall die mindestens eine oder die mehreren wertbestimmten Äquivalenzklassen beinhaltet.
Patent DE-112014004626-T5 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen dichter Werkstücke durch Pulvermetallurgie
Inventor: BINDER ROBERTO
IPC: B22F3/10
Filed: 2014-10-07
Abstract: Das Verfahren umfasst das Mischen eines metallischen Pulvers aus Eisen oder Nickel oder Kupfer oder Mischungen aus zwei oder drei dieser Elemente unter der Maßgabe, dass die Summe der Elemente mindestens 55 Gew.-% der Metallmatrix des herzustellenden Werkstücks ausmacht, und eines Molybdändisulfid-Pulvers als Verdichtungsmittel und festes Schmiermittel mit einem Anteil von 3 bis 30 Vol.-%, das Befüllen einer Form mit der Mischung und Erhalten eines Formteils, das 5 bis 25 Vol.-% Primärporen (P1) aufweist und Unterwerfen des Formteils einer Temperatur für einen Zeitraum, ausreichend, um die Reaktion des Molybdändisulfids mit der Matrix zu ermöglichen, Bilden von Eisensulfid, Nickelsulfid oder Kupfersulfid und Diffusion des Molybdäns in die Matrix und Unterwerfen des Formteils einer Temperatur, ausreichend, um das Sulfid in eine flüssige Phase umzuwandeln, die die Primärporen (P1) füllt, bevor der Sinterschritt des Formteils abgeschlossen ist.
Patent DE-112014006442-T5 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zum Testen derselben
Inventor: AKIYAMA HAJIME
IPC: H01L21/66
Filed: 2014-03-06
Abstract: Ein Zweck der vorliegenden Erfindung ist, eine Technik zur Verfügung zu stellen, die in der Lage ist, eine elektrische Entladung während einer Evaluierung zu unterdrücken. Eine Halbleitervorrichtung 1 weist auf: einen Halbleiterbasiskörper 11, der einen Elementbereich 11a und einen Anschlussbereich 11b aufweist; eine Mehrzahl von Elektrodenkontaktstellen 12, die in einer Fläche angeordnet sind, die sich in dem Elementbereich 11a des Halbleiterbasiskörpers 11 befindet und von dem Anschlussbereich 11b getrennt ist, eine isolierende Schutzschicht 13, die eine Öffnung 13a über jeder der Elektrodenkontaktstellen 12 vorgesehen aufweist; und eine Mehrzahl von leitfähigen Schichten 14, die auf der Schutzschicht 13 angeordnet sind und jeweils durch die Öffnung 13a elektrisch mit der Mehrzahl von Elektrodenkontaktstellen 12 verbunden sind. In einer Draufsicht erstreckt sich jede der leitfähigen Schichten 14 zu dem Anschlussbereich 11b oder zu der Umgebung des Anschlussbereichs 11b.
Patent DE-112014006957-T5 (DE)
Title: Informations-Bereitstellsystem
Inventor: OSAWA MASANOBU
IPC: G10L15/00
Filed: 2014-09-16
Abstract: Weil ein Informations-Bereitstellsystem gemäß der vorliegenden Erfindung Erkennungsobjektwörter zum Auswählen einer Kopfzeile aus einer Mehrzahl von Kopfzeilen auf solche Weise erzeugt, dass die Erkennungsobjektwörter einander nicht überlappen, kann das Informations-Bereitstellsystem eine Kopfzeile eindeutig durch Anwenderäußerung auswählen und Information (Inhalt) entsprechend der dadurch ausgewählten Kopfzeile präsentierten und daher wird die Bequemlichkeit für den Anwender verbessert.
Patent DE-112015001362-T5 (DE)
Title: Dämpfungsvorrichtung für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs
Inventor: VERHOOG ROEL
IPC: F16F15/14
Filed: 2015-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dämpfungsvorrichtung (1) für einen Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfassend: – einen um eine Achse (X) drehbeweglichen Träger (2), wobei der Träger (2) eine Lagerung (8) umfasst, die sich um die Achse erstreckt, wobei der Träger einen Rand (12) umfasst, der die Lagerung (8) radial außen begrenzt, – eine Vielzahl von Schwungmassen (14), die in der Lagerung (8) um die Achse (X) aufeinanderfolgend angeordnet sind, und – eine Vielzahl von elastischen Rückstellelementen (17), wobei jedes Rückstellelement (17) zwischen zwei benachbarten Schwungmassen (14) angeordnet ist und sich zwischen zwei Enden (18) erstreckt, wobei jedes Ende (18) mit einer der beiden Schwungmassen (14) verbunden ist.
Patent DE-112015003138-T5 (DE)
Title: Spannungsregler für ein Energieverteilungssystem und Verfahren zum Steuern desselben
Inventor: DALEY DANIEL JOSEPH
IPC: G05F1/147
Filed: 2015-06-29
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Spannungsreglers (10) mit einem Nenneingang und einem Nennausgang, der dazu strukturiert ist, in einem Vorwärtsmodus, wobei Energie von dem Eingang zu dem Ausgang fließt, und in einem Rückwärtsenergiemodus zu arbeiten, wobei Energie von dem Ausgang zu dem Eingang fließt. Das Verfahren umfasst ein Erfassen von Strom, der durch den Spannungsregler (10) fließt, ein Bestimmen einer Richtung von einem Energiefluss durch den Spannungsregler (10) basierend auf dem erfassten Strom, ein Bestimmen einer verifizierten Richtung von einem Energiefluss durch den Spannungsregler (10) durch Ändern einer Spannung zwischen dem Eingang und dem Ausgang und Analysieren einer dadurch verursachten Wirkung auf wenigstens eine von einer Spannung an dem Eingang und einer Spannung an dem Ausgang und ein Auswählen eines Spannungsregelplans zum Steuern des Spannungsreglers (10) basierend auf der verifizierten Richtung von einem Energiefluss.
Patent DE-112015006810-T5 (DE)
Title: Spurerkennungseinrichtung und Spurerkennungsverfahren
Inventor: SHIMOTANI MITSUO
IPC: B60R21/00
Filed: 2015-08-19
Abstract: Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Spurerkennungsvorrichtung bereitzustellen, welche eine Spur genau erkennen kann, auf welcher ein Subjektfahrzeug fährt, und eine Position des Subjektfahrzeugs auf der Spur, und ein Spurerkennungsverfahren. Die Spurerkennungsvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung beinhaltet: eine Subjektfahrzeug-Positions-Recheneinheit, die eine Istposition des Subjektfahrzeugs berechnet; eine Fahrspur-Schätzeinheit, welche die Spur abschätzt, auf welcher das Subjektfahrzeug fährt, und eine Position in einer Richtung rechtwinklig zu einer Fahrtrichtung des Subjektfahrzeugs auf der Spur, basierend auf der Istposition des Subjektfahrzeugs, berechnet durch die Subjektfahrzeug-Positions-Recheneinheit, Subjektfahrzeug-Umgebungsinformation, die eine Positionsbeziehung zwischen einer Straßenstruktur, die eine dreidimensionale Struktur ist, die in Beziehung auf eine Straße existiert, oder einem planaren Muster, das ein zweidimensionales sichtbares Muster ist, das in Relation zu einer Straße existiert, und dem Subjektfahrzeug angibt, und einer Straßeninformation, welche die Straßenstruktur oder das planare Muster mit einer Spur einer Straße im Hinblick auf eine Positionsbeziehung dazwischen assoziiert; und eine Fahrspur-End-Bestimmungseinheit, welche die Spur bestimmt, auf welcher das Subjektfahrzeug fährt, und die Position des Subjektfahrzeugs auf der Spur, basierend auf Ergebnissen der Abschätzung durch die Fahrspur-Schätzeinheit.
Patent DE-112015006957-T5 (DE)
Title: Dehnbare elektronische Anordnung
Inventor: ALEKSOV ALEKSANDER
IPC: H01L23/12
Filed: 2015-09-24
Abstract: Einige Formen beziehen sich auf eine beispielhafte dehnbare elektronische Anordnung. Die dehnbare elektronische Anordnung beinhaltet ein dehnbares Gehäuse, das elektronische Komponenten beinhaltet. Eine Vielzahl von gewundenen Leitern verbindet die elektronischen Komponenten elektrisch. Die Vielzahl von gewundenen Leitern kann von dem dehnbaren Gehäuse freiliegend sein. Eine Vielzahl von leitenden Pads ist mit mindestens einer der elektronischen Komponenten oder einigen der Vielzahl von gewundenen Leitern elektrisch verbunden. Die Vielzahl von leitenden Pads kann von dem dehnbaren Gehäuse freiliegend sein. Das dehnbare Gehäuse beinhaltet eine obere Fläche und eine untere Fläche. Die Vielzahl von gewundenen Leitern kann von der unteren Fläche (zusätzlich oder alternativ zu der oberen Fläche) des dehnbaren Gehäuses freiliegend sein.
Patent DE-112016003244-T5 (DE)
Title: Abdeckung für Axialgebläseanordnung
Inventor: STEVENS WILLIAM M
IPC: F04D29/68
Filed: 2016-12-08
Abstract: Eine Abdeckung für einen Axiallüfter enthält einen ringförmigen Zylinder. Der Zylinder enthält ein zylindrisches Segment und ein konisches Segment stromabwärts des zylindrischen Segments. Das konische Segment ist von dem zylindrischen Segment in einem Winkel von zwischen 15 Grad und 35 Grad radial nach innen abgewinkelt. Des Weiteren enthält die Abdeckung eine ringförmige Auslassglocke, die an einem Scheitel, der einen Übergang zwischen dem konischen Segment und der Auslassglocke definiert, mit dem konischen Segment gekoppelt ist. Die Auslassglocke und der Zylinder enthalten mehrere um den Umfang beabstandete Leckstatoren. Ein Statorsockel erstreckt von einer radial inneren Fläche der Auslassglocke zu einer Statorsockelspitze, und eine von einer Endfläche der Auslassglocke zu dem Scheitel gemessene Tiefe (a) der Auslassglocke ist kleiner als die Hälfte einer in der Axialluftstromrichtung durch die Gebläseabdeckung von der Endfläche der Auslassglocke zu der Statorspitze gemessene Tiefe (b).
Patent DE-112016003935-T5 (DE)
Title: Mit Aluminium und Zink heißgetauchtes und farblackiertes Stahlblech mit einer hohen Dehnung und einer Dehngrenze vom 500MPa-Level und sein Herstellungsverfahren
Inventor: LI JUN
IPC: C23C2/40
Filed: 2016-07-25
Abstract: Ein mit Aluminium und Zink heißgetauchtes und farblackiertes Stahlblech mit einer hohen Dehnung und einer Dehngrenze von 500MPa-Level und sein Herstellungsverfahren, wobei die chemischen Zusammensetzungen seines Substrats einen folgenden Massenprozentsatz haben: C: 0,07%-0,15%, Si: 0,02%-0,5%, Mn: 1,3%-1,8%, N≤0,004%, Ti≤0,15%, Nb≤0,050%, und wobei den Rest Fe und andere unvermeidbare Verunreinigungen bilden; und wobei folgende Bedingungen gleichzeitig erfüllt werden sollen: (C+Mn/6)≥0,3%; wobei Nb folgende Bedingung erfüllt: 0,01%≤(Nb-0,22C-1,1N) ≤0,05%, wenn kein Ti enthalten ist; und wobei Ti folgende Bedingung erfüllt: 0,5≤Ti/C≤1,5, wenn kein Nb enthalten ist; und wobei 0,04%≤(Ti+Nb)≤0,2%, wenn Ti und Nb kombiniert zugegeben werden. Die Dehngrenze des Stahlblechs beträgt ≥500MPa, die Zugfestigkeit ≥ 550MPa und die Bruchdehnung ≥15%, dabei verfügt das Stahlblech eine gute Zähigkeit und eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit.
Patent DE-112016006413-T5 (DE)
Title: Ladeluftkühler
Inventor: KUROYANAGI ISAO
IPC: F02B29/04
Filed: 2016-12-19
Abstract: Ein Ladeluftkühler hat Strömungspfadrohre (21) und Rippen (22), die miteinander gestapelt sind. Der Ladeluftkühler hat einen Wärmetauscherabschnitt (23), der so aufgebaut ist, dass er Wärme zwischen einem Kühlmedium im Inneren der Strömungspfadrohre und aufgeladener Einlassluft an der Außenseite der Strömungspfadrohre tauscht. Das Kühlmedium umfasst ein erstes Kühlmedium und ein zweites Kühlmedium. Die Strömungspfadrohre definieren in ihnen einen ersten Kühlmediumströmungspfad (25), in dem das erste Kühlmedium strömt, und einen zweiten Kühlmediumströmungspfad (26), in dem das zweite Kühlmedium strömt. Der zweite Kühlmediumströmungspfad befindet sich stromaufwärtig von dem ersten Kühlmediumströmungspfad in Bezug auf die aufgeladene Einlassluft. Der zweite Kühlmediumströmungspfad hat einen zweiten U-Wendeabschnitt (26d), in dem das zweite Kühlmedium eine U-Wendung vollzieht. In dem zweiten Kühlmediumströmungspfad ist ein stromabwärtiger Strömungspfad (26f), der sich stromabwärtig von dem zweiten U-Wendeabschnitt befindet, stromaufwärtig in einer Strömungsrichtung der aufgeladenen Einlassluft von einem stromaufwärtigen Strömungspfad (26e) angeordnet, der sich stromaufwärtig von dem zweiten U-Wendeabschnitt befindet. Ein Wärmeaustauschbegrenzungsabschnitt (30) ist an einer Position zwischen den Strömungspfadrohren und den Rippen vorgesehen, wobei die Position benachbart zu einem am weitesten stromaufwärtig befindlichen Abschnitt in der Strömungsrichtung der aufgeladenen Einlassluft von dem stromabwärtigen Strömungspfad ist.
Patent DE-112017000368-T5 (DE)
Title: Fahrzeugklimatisierungseinrichtung
Inventor: SUZUKI KENICHI
IPC: F25B1/00
Filed: 2017-02-21
Abstract: Eine Fahrzeugklimatisierungseinrichtung ist offenbart, die einen Betrieb in einen Zustand einer Verknappung eines Kältemittels oder Öls aufgrund eines Rückflusses des Kältemittels von einem Außenexpansionsventil zu einem Radiator verhindert, und die vorab eine Verringerung einer Klimatisierungsfähigkeit oder Verschlechterung einer Zuverlässigkeit verhindert. Es werden eine erste Betriebsart, um das von einem Kompressor 2 ausgestoßene Kältemittel zu einem Radiator 4 zu schicken, und eine zweite Betriebsart, um ein Außenexpansionsventil 6 abzusperren und das Kältemittel direkt in einen Außenwärmetauscher 7 zu schicken, wobei es durch eine Umgehungseinrichtung 45 an dem Radiator und dem Außenexpansionsventil vorbeigeht. In der zweiten Betriebsart steuert eine Steuerungseinrichtung eine Drehzahl des Kompressors 2 auf der Basis einer Differenz ΔPdc zwischen einem Druck auf einer Auslassseite des Außenexpansionsventils 6 und einem Druck auf einer Einlassseite davon, sodass die Druckdifferenz ΔPdc eine vorbestimmte Rückwärtsdruckgrenze ULΔPdcH des Außenexpansionsventils 6 nicht überschreitet.