baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019126529-A1 (DE)
Title: Beibehalten der aktivität der funkressourcensteuerung nach sms-aufwecken
Inventor: CHAN KWONG HANG KEVIN
IPC: H04L12/66
Filed: 2019-10-01
Abstract: Diese Offenbarung stellt Beibehalten der Aktivität der Funkressourcensteuerung nach SMS-Aufwecken bereit. Ein Fahrzeug beinhaltet ein Gateway und eine Telematiksteuerung. Die Steuerung ist zu Folgendem programmiert: Erzeugen eines Signals zum Übergang des Gateways aus dem Standbyzustand in den eingeschalteten Zustand als Reaktion auf den Empfang einer Aufwecknachricht über ein Netzwerk; Initialisieren eines Gateway-Cloud-Verbinders und eines Zeitgebers, um periodisch Ping-Nachrichten zu senden, um die Funkressourcensteuerung aktiv zu halten; und als Reaktion auf Inaktivität über das Netzwerk für einen vordefinierten Zeitraum Beenden des Zeitgebers und Versetzen des Gateways aus dem eingeschalteten in den Standbyzustand.
Patent DE-102019130500-A1 (DE)
Title: Struktur, die in einem Wassermantel für einen Zylinderblock montiert ist
Inventor: YANG IL SUK
IPC: F01P3/02
Filed: 2019-11-12
Abstract: Struktur, die in einem Wassermantel (7) für einen Zylinderblock (3) eines Verbrennungsmotors derart montiert ist, dass sie eine Blockbohrung (5) umschließt, aufweisend einen Körper (10), der einen Kissenmontageabschnitt (18) bildet, der ein Paneel, das in einer Bogenform mit einer inneren und einer äußeren gekrümmten Fläche ausgebildet ist, um die Blockbohrung (5) zu umschließen, und eine Montageöffnung (19) aufweist, die sich durch die innere und die äußere gekrümmte Fläche des Kissenmontageabschnitts (18) hindurch erstreckt, und ein Kissen (20), das in einer Form ausgebildet ist, die mit der Montageöffnung (19) korrespondiert, und das eine gekrümmte Fläche aufweist und in die Montageöffnung (19) in einer wasserdichten Weise eingesetzt ist.
Patent DE-102019132175-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ansteuern einer Hydraulikanordnung sowie Doppelkupplungsgetriebe
Inventor: KLITSCH CHRISTIAN
IPC: F16H61/30
Filed: 2019-11-27
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein 1. Verfahren zum Ansteuern einer Hydraulikanordnung (10) zur Betätigung eines Doppelkupplungsgetriebes für ein Kraftfahrzeug, welche- einen Hauptdruckzweig (HD) mit einer Hauptdruckpumpe (12) und einem einen Hauptdruck im Hauptdruckzweig (HD) regelnden Hauptdruckregelventil (18) und- zwei alternativ aktivierbare Teilgetriebezweige (TG1, TG2), die dem Hauptdruckzweig (HD) über je ein Teilgetrieberegelventil (104, 204) nachgeschaltet sind und die jeweils ein Kupplungsregelventil (106, 206) und einen Kupplungsbetätiger (102, 202) enthalten, der im aktivierten Zustand des jeweiligen Teilgetriebes (TG1, TG2) mittels des zugeordneten Kupplungsregelventils (106, 206) regelbar ist,umfasst, wobei im aktivierten Zustand jedes Teilgetriebezweiges (TG1, TG2) dem zugeordneten Teilgetrieberegelventil (104, 204) ein im jeweiligen Teilgetriebezweig (TG1, TG2) maximal zuzulassender Grenzdruck vorgegeben wird,Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Grenzdruck in Abhängigkeit vom Hauptdruck derart vorgegeben wird, dass er um einen vorgegebenen Differenzdruckwert über dem Hauptdruck liegt.Die Erfindung bezieht sich zudem auf ein Doppelkupplungsgetriebe, dessen Hydraulikanordnung mittels eines erfindungsgemäßen Verfahrens angesteuert wird.
Patent DE-102019133851-A1 (DE)
Title: System zum steuern des betriebs einer elektrowinde
Inventor: KIESER ANDREW J
IPC: B66D1/40
Filed: 2019-12-10
Abstract: System zum Steuern des Betriebs einer Seilwindenanordnung (40) mit einem Elektrowindenmotor (42), einer Windentrommel (47) und einem Windenseil (41). Eine Steuerung (51) ist dafür konfiguriert, auf eine Windenlastschwelle zuzugreifen, wobei die Windenlastschwelle eine Haltezone (92) und eine Haspelzone (90, 91) abgrenzt und eine von der Haltezone und der Haspelzone Lasten umfasst, die größer als die Windenlastschwelle sind, und die andere von der Haltezone und der Haspelzone Lasten umfasst, die kleiner als die Windenlastschwelle sind. Überdies ist die Steuerung (51) dafür konfiguriert, zu bestimmen, ob sich die drehbare Windentrommel (47) aktuell dreht, zu bestimmen, ob die Seilwindenanordnung (40) aktuell innerhalb der Haltezone (92) oder der Haspelzone (90, 91) arbeitet, einen Haltestrom zu erzeugen, während die Seilwindenanordnung innerhalb der Haltezone arbeitet, um einem Drehen des Elektrowindenmotors (42) entgegenzuwirken, und einen Haspelstrom zu erzeugen, während die drehbare Windentrommel innerhalb der Haspelzone arbeitet, um ein Drehen des Elektrowindenmotors zu ermöglichen.
Patent DE-102019200339-A1 (DE)
Title: Batterie sowie Vorrichtung und Verfahren zum Verschlüsseln von Daten
Inventor: SCHILDT SEBASTIAN
IPC: H04L9/20
Filed: 2019-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft Batterie (100) mit einer Energiespeichereinheit, einer Datenspeichereinheit und einer ersten Schnittstelle. Ein OTP-Schlüssel ist auf der Datenspeichereinheit gespeichert und die erste Schnittstelle ist eingerichtet, um den OTP-Schlüssel aus der Datenspeichereinheit auszugeben. Weiterhin betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (200) zum Versenden verschlüsselter Daten. Diese weist ein Batteriefach (210), eine Verschlüsselungseinheit (220) und eine Kommunikationseinrichtung (230) zum Senden verschlüsselter Signale auf. Im Batteriefach (210) ist eine zweite Schnittstelle (240) zum Empfangen eines Schlüssels angeordnet. Ein Verfahren zum Verschlüsseln von Daten, umfasst ein Auslesen mindestens einer Sequenz eines OTP-Schlüssels aus einer Datenspeichereinheit der Batterie (100), und ein Verschlüsseln der Daten mittels der mindestens einen Sequenz des OTP-Schlüssels.
Patent DE-102019202351-A1 (DE)
Title: Flugzeug mit Einstiegshilfe
Inventor: HEINEN HANS MICHAEL
IPC: B64C1/24
Filed: 2019-02-21
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft ein Flugzeug (10) mit einer Kabine (12) zum Aufnehmen von Personen und einem Flügel (14) mit einer Flügelnase (16), wobei die Kabine (12) eine seitliche Öffnung (18) zum Betreten und Verlassen der Kabine (12) aufweist. Das erfindungsgemäße Flugzeug (10) ist dadurch gekennzeichnet, dass es eine in die Flügelnase (16) integrierte und ausklappbare Trittstütze (22) aufweist.
Patent DE-102019209426-A1 (DE)
Title: Elektrisches Gerät und Verfahren zur Herstellung eines elektrischen Gerätes
Inventor: BECKER-BODENBURG THOMAS
IPC: H05K5/02
Filed: 2019-06-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Gerät (1) mit einem in einem Gehäuse (10) geschützt angeordneten Trägerteil (4), wobei das Gehäuse (10) wenigstens ein Bodenteil (3) und ein Deckelteil (2) umfasst, wobei das Trägerteil (4) auf einer Auflagefläche (13) des Bodenteils (3) aufliegt, wobei das Deckelteil (2) auf das Trägerteil (4) aufgesetzt ist und das Trägerteil (4) zwischen Bodenteil (3) und Deckelteil (2) eingespannt ist, wobei zwischen dem Deckelteil (2) und dem Bodenteil (3) eine das Trägerteil (4) umlaufende Dichtung (5) angeordnet ist und wobei das Deckelteil (2) mit Befestigungsmitteln (6) an dem Bodenteil (3) befestigt ist. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass das Bodenteil (3) an seiner dem Deckelteil (2) zugewandten Seite wenigstens einen in Richtung des Deckelteils (2) abstehenden Anschlag (7) für das Deckelteil (2) auf der von dem Trägerteil (4) abgewandten Seite der Dichtung (5) aufweist und das Deckelteil (2) mittels wenigstens einer Federklipsverbindung (6) an dem Bodenteil (3) verrastet ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines derartigen elektrischen Gerätes.
Patent DE-102019210078-A1 (DE)
Title: Luftfiltermodul
Inventor: JERGER ALEXANDER
IPC: B01D46/02
Filed: 2019-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftfiltermodul (1), insbesondere für eine Frischluftanlage einer Brennkraftmaschine. Das Luftfiltermodul (1) umfasst ein Filtergehäuse (2) aus Kunststoff, welches einen von Luft durchströmbaren Gehäuseinnenraum (3) umgibt. Das Luftfiltermodul (1) umfasst ferner einen eine Hohlkammer (7) begrenzenden Resonator (6) aus Kunststoff zum Dämpfen von Luftschall, wobei der Resonator (6) im Gehäuseinnenraum (3) angeordnet ist und zumindest teilweise integral am Filtergehäuse (2) ausgeformt ist.Das erfindungsgemäße Luftfiltermodul (1) ist einfach herzustellen und benötigt nur wenig Bauraum.
Patent DE-102019211015-A1 (DE)
Title: Anordnung mit Brennkraftmaschine und Wärmeübertrager
Inventor: BRÜMMER RICHARD
IPC: F01P3/20
Filed: 2019-07-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung (1) mit einer Brennkraftmaschine (2) sowie einem Wärmeübertrager (4) zum Kühlen von Abgas der Brennkraftmaschine (2). Eine kostengünstige Herstellung sowie eine erhöhte Beständigkeit der Anordnung (1), insbesondere des Wärmeübertragers (4), werden dadurch erreicht, dass ein stromauf eines Kanalsystems (20) des Wärmeübertragers (4) angeordneter Kühlgasauslass (25) in das Abgas ein Kühlgas (26) beimischt.
Patent DE-102019211163-A1 (DE)
Title: Dentalschleifinstrument mit erhöhter Standzeit
Inventor: KÜLLMER MICHAEL
IPC: A61C3/06
Filed: 2019-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dentalschleifinstrument, umfassend einen Schaft (2) und einen auf dem Schaft (2) angeordneten Schleifbereich (3), wobei der Schleifbereich (3) eine Bindungsschicht (6) und Schleifelemente umfassend Schleifkörner (4) und Kugeln (5) aufweist, und wobei die Schleifelemente mittels der Bindungsschicht (6) am Schaft (2) fixiert sind.
Patent DE-102019213074-A1 (DE)
Title: Batteriekühlung-steuerungsystem
Inventor: OGAKI TORU
IPC: B60H1/02
Filed: 2019-08-30
Abstract: Es ist ein Batteriekühlung-Steuerungssystem bereitgestellt, welches dazu in der Lage ist, die Kühlung einer Batterie effizient und wirksam zu steuern. Während ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug fährt und/oder stillsteht, wird bestimmt, ob ein Anzeichen dafür vorhanden ist oder nicht, dass eine Batterie geladen wird, und wenn bestimmt worden ist, dass das Anzeichen dafür vorhanden ist, dass ein Laden durchgeführt wird, wird bestimmt, ob ein Bedarf zum Kühlen der Batterie vorhanden ist oder nicht, und wenn bestimmt worden ist, dass der Bedarf zum Kühlen der Batterie vorhanden ist, wird die Batterie während eines Fahrens auf einen vorbestimmten Wert gekühlt. Darüber hinaus wird auf Grundlage wenigstens eines Ladezustands der Batterie und/oder einer Fahrtreichweite bestimmt, ob ein Anzeichen dafür vorhanden ist oder nicht, dass ein Laden ausgeführt wird, und es wird auf Grundlage einer Echtzeit-Batterietemperatur, einer durch ein Laden bewirkten Zunahme einer Batterietemperatur und einem oberen Grenzwert für einen vorbestimmten zulässigen Batterietemperaturbereich bestimmt, ob ein Bedarf zum Kühlen der Batterie vorhanden ist oder nicht.
Patent DE-102019214613-A1 (DE)
Title: Steuersystem mit einem textil einschliesslich eines leitenden elements für das steuern des betriebs eines fahrzeugsystems
Inventor: TOWNLEY LISA
IPC: D03D15/00
Filed: 2019-09-25
Abstract: Es wird ein Steuersystem für das Steuern des Betriebs eines Fahrzeugsystems beschrieben. Das Steuersystem enthält ein Bezugstextil, das konfiguriert ist zum Bedecken wenigstens eines Teils einer Fahrzeugkomponente und ein elektrisch leitendes Element aufweist, das konfiguriert ist zum Vorsehen einer kapazitiven Berührungsfunktion. In Reaktion auf eine Berührung durch einen Benutzer erzeugt das elektrisch leitende Element ein Signal, das einen Benutzerbefehl für das Fahrzeugsystem wiedergibt. Das System enthält auch eine Steuereinheit, die ausgebildet ist, um in einer elektrischen Kommunikation mit dem elektrisch leitenden Element des Bezugs zu stehen. Die Steuereinheit ist konfiguriert zum Empfangen des Benutzerbefehlssignals und, in Reaktion darauf, zum Erzeugen eines Steuersignals für das Durchführen einer Steuerung des Fahrzeugsystems.
Patent DE-102019219406-A1 (DE)
Title: Kontext-sensitives sprachdialogsystem
Inventor: BÄR DANIEL
IPC: G10L15/183
Filed: 2019-12-12
Abstract: Ein zum Empfangen einer Dialogeingabe eingerichtetes Dialogsystem (100) ist dazu eingerichtet, zumindest eine Absicht in der Dialogeingabe zu identifizieren (206), und ein damit in einer standardisierten Wissensmodellierung verknüpftes Objekt oder eine Objektklasse zu ermitteln. Das Dialogsystem (100) sucht (214) in einem Speicher oder einer Datenbank (116), in welcher von einer Vorrichtung (118) erfasste bzw. gesteuerte Zustandsinformationen bzw. Zustände eines räumlichen und/oder zeitlichen Umfelds eines Benutzers des Dialogsystems (100) als Eigenschaften oder Attribute von Objekten oder Objektklassen der standardisierten Wissensmodellierung abrufbar bereitgestellt sind, nach Eigenschaften oder Attributen zu den Objekten oder Objektklassen, für die in der Dialogeingabe keine solchen Eigenschaften oder Attribute enthalten sind, erstellt (222) eine Dialogantwort basierend auf der identifizierten Absicht, des mindestens einen Objekts oder der Objektklasse und der dazugehörigen Eigenschaften oder Attribute, und gibt die Dialogantwort aus (224).
Patent DE-102019219545-A1 (DE)
Title: Belüftungsvorrichtung, insbesondere eine Klimavorrichtung, zweckmäßigerweise eine HVAC-Klimavorrichtung, für ein Straßenkraftfahrzeug, vorzugsweise für ein elektrisch antreibbares Straßenkraftfahrzeug und Ritzelwelle für eine derartige Belüftungsvorrichtung
Inventor: WOLF WALTER
IPC: B60H1/00
Filed: 2019-12-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Belüftungsvorrichtung (1,200), mit einem Fluidkanalsystem (2), mit einer Schieber-Anordnung (12,204) zum Bereitstellen von Mischfluid (11) aus Kaltfluid (5) und/oder Heißfluid (8), wobei die Schieber-Anordnung (12,204) einen Schieber (13,202a,202b) aufweist, der im Rahmen einer Schieberbewegung (14) zwischen einer Heiß-Stellung (15), einer Kalt-Stellung (16) und wenigstens einer Zwischen-Stellung (17) hin und her betätigbar ist, wobei die Schieber-Anordnung (12,204) eine in Umfangsrichtung (19,225) um ihre Längsachse (20,229) herum rotatorisch antreibbare am Schieber (13,202a,202b) berührend angeordnete Ritzelwelle (18,215) zum Betätigen des Schiebers (13,202a,202b) im Rahmen der Schieberbewegung (14) aufweist und wobei die Belüftungsvorrichtung (1,200) einen Stangenfortsatz (57) aufweist, der an der Ritzelwelle (18,215) angeordnet ist, um die Ritzelwelle (18,2115) in Richtung der Längsachse (20,229) zu verlängern.
Patent DE-102020003664-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines automatisiert fahrenden Fahrzeuggespanns
Inventor: STEIN FRIDTJOF
IPC: B60W40/10
Filed: 2020-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines automatisiert, insbesondere hochautomatisiert oder autonom, fahrenden Fahrzeuggespanns (1) mit einem Zugfahrzeug (2) und zumindest einem Anhänger (3). Erfindungsgemäß werden zukünftige Umgebungsdaten (U) des Fahrzeuggespanns (1) prädiziert, wobei während eines Fahrbetriebs des Fahrzeuggespanns (1) in Abhängigkeit der zukünftigen Umgebungsdaten (U) und einer vom Fahrzeuggespann (1) abgefahrenen Trajektorie (T1) ein zwischen dem Zugfahrzeug (2) und dem zumindest einen Anhänger (3) ausgebildeter Knickwinkel (a) durch Quersteuerung des Zugfahrzeugs (2) derart eingestellt wird, dass ein Sichtbereich (S1, S2) einer an dem Zugfahrzeug (2) angeordneten und zumindest im Wesentlichen in Richtung eines Hecks des Fahrzeuggespanns (1) gerichteten Umgebungserfassungssensorik (4) maximiert und eine Größe von innerhalb des Sichtbereichs (S1, S2) befindlichen Bereichen des zumindest einen Anhängers minimiert wird.
Patent DE-102020003946-A1 (DE)
Title: Oberstück für eine Oboe mit radialer Verengung
Inventor: SPRINGER HANS-PETER
IPC: G10D9/10
Filed: 2020-06-10
Abstract: Es wird ein Oberstück für eine Oboe bereitgestellt, umfassend einen länglichen Korpus, der stirnseitig einen Verbindungszapfen und in Längsrichtung eine konische Aushöhlung aufweist, wobei sich die konische Aushöhlung in Richtung des Verbindungszapfens weitet. Dabei ist die konische Aushöhlung im Bereich des Verbindungszapfens durch einen Vorsprung radial verengt. Darüber hinaus werden Verfahren zur Herstellung eines Oberstücks für eine Oboe vorgestellt.
Patent DE-102020102075-A1 (DE)
Title: Spindelmotor mit einem fluiddynamischen Lagersystem
Inventor: HUREMOVIC ASIM
IPC: G11B19/20
Filed: 2020-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spindelmotor mit fluiddynamischem Lagersystem, wobei der Spindelmotor eine feststehende Motoreinheit mit einer Basisplatte (10) und eine rotierende Motoreinheit aufweist, und das fluiddynamische Lagersystem mindestens eine feststehende Lagerkomponente und mindestens eine rotierende Lagerkomponente aufweist, wobei die Basisplatte (10) eine bodenseitig geschlossene Aufnahmehülse (10a) aufweist, in welche die feststehende Lagerkomponente unter Bildung eines ringförmigen Fügespalts (50) eingefügt ist, wobei in einem ersten Abschnitt (50a) des Fügespalts (50) ein erster Klebstoff (46) angeordnet ist, und wobei in einem zweiten Abschnitt (50b) des Fügespalts (50) ein zweiter, elektrisch leitender Klebstoff (48) angeordnet ist, der vor dem Einfügen der feststehenden Lagerkomponente in die Aufnahmehülse (10a) auf die innere Umfangsfläche der Aufnahmehülse (10a) im Bereich des zweiten Abschnitts (50b) des Fügespalts (50) aufgebracht wurde.
Patent DE-102020103283-A1 (DE)
Title: Sendevorrichtung für ein Kraftfahrzeug zum Aussenden eines Funksignals sowie Funkschlüsselsystem und Kraftfahrzeug
Inventor: CHOUARD FLORIAN
IPC: H04B1/38
Filed: 2020-02-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sendevorrichtung (11) für ein Kraftfahrzeug (10) zum Aussenden eines Funksignals (15), wobei zum Abstrahlen des Funksignals (15) eine Spulenantenne (16) vorgesehen ist und eine elektrische Treiberschaltung (17) dazu eingerichtet ist, in der Spulenantenne (16) einen elektrischen Wechselstrom (18) mit einer vorbestimmten Sendefrequenz (S) zu erzeugen. Die Erfindung sieht vor, dass die Spulenantenne (16) an zumindest einem Trägerelement (21, 22) angeordnet ist und sich aufgrund einer Geometrie und/oder eines Trägermaterials des zumindest einen Trägerelements (21, 22) und/oder aufgrund einer Spulenform der Spulenantenne (16) eine parallel zu einer Eigeninduktivität (27) der Spulenantenne (16) wirkende parasitäre Parallelkapazität (23) ergibt, die zusammen mit der Eigeninduktivität (27) in Bezug auf die Treiberschaltung (17) als ein Parallelschwingkreis (26) mit einer vorbestimmten Eigenresonanzfrequenz (Fbs) wirkt, wobei ein Wert der Eigenresonanzfrequenz (Fbs) auf ein ganzzahliges Vielfaches der Sendefrequenz (S) eingestellt ist oder ein Bandsperrenbereich (31) des Parallelschwingkreises (26) dieses ganzzahlige Vielfache umfasst.
Patent DE-102020104598-A1 (DE)
Title: Schnapp-schrankscharnier
Inventor: FINK ARMIN
IPC: E05D5/02
Filed: 2020-02-21
Abstract: Eine Vorrichtung mit: einem ersten Scharnierteil (10), enthaltend: eine erste Platte (11); eine zweite Platte (13) mit zwei Vorsprüngen, die eine Vertiefung dazwischen definieren; und einen Scharnierstift (15), der in der Vertiefung zwischen den zwei Vorsprüngen freigelegt ist; und einem zweiten Scharnierteil (20), enthaltend: ein Gehäuse (21) mit einer U-förmige Aufnahme (23), die ausgelegt ist, teilweise zwischen die zwei Vorsprünge zu passen und den Scharnierstift darin aufzunehmen und dem Gehäuse zu ermöglichen, sich um den Scharnierstift zu drehen. In einer geschlossenen Konfiguration, wenn das erste Scharnierteil an einem Schrank (5) und am zweiten Scharnierteil gesichert ist und das zweite Scharnierteil an einer geschlossenen Schranktür (3) montiert ist, ist die geschlossene Schranktür zwischen dem Gehäuse und der ersten Platte angeordnet und die U-förmige Aufnahme öffnet sich nach vorne und weg vom Schrank, wodurch die geschlossene Schranktür zwischen dem Schrank und dem Gehäuse gefangen ist.
Patent DE-102020106162-A1 (DE)
Title: Single-Pair-Ethernet-Vorrichtung, Single-Pair-Ethernet-System und Verfahren zur Installation eines Single-Pair-Ethernet-Systems
Inventor: ZURKIRCHEN MARCO
IPC: H01R25/00
Filed: 2020-03-06
Abstract: Um eine Flexibilität zu erhöhen, wird eine Single-Pair-Ethernet-Vorrichtung (10a-f) vorgeschlagen, welche vorzugsweise Teil eines Single-Pair-Ethernet-Systems (42a-f) ist, mit einem ersten Eingangskontakt (12a-f) und einem zweiten Eingangskontakt (14a-f), welche zu einer elektrischen Kontaktierung eines Single-Pair-Ethernet-Eingangsleiterpaars (16a-f) vorgesehen sind, mit einem ersten Ausgangskontakt (18a-f) und einem zweiten Ausgangskontakt (20a-f), welche zu einer elektrischen Kontaktierung eines Single-Pair-Ethernet-Ausgangsleiterpaars (22a-f) vorgesehen sind, mit einem ersten Leitungspfad (24a-f), welcher in zumindest einem Betriebszustand den ersten Eingangskontakt (12a-f) mit dem ersten Ausgangskontakt (18a-f) elektrisch leitend verbindet, und mit einem zweiten Leitungspfad (26a-f), welcher in dem Betriebszustand den zweiten Eingangskontakt (14a-f) mit dem zweiten Ausgangskontakt (20a-f) elektrisch leitend verbindet.
Patent DE-102020107805-A1 (DE)
Title: Nutzerauthentifizierung unter Verwendung zweier unabhängiger Sicherheitselemente
Inventor: DIETRICH FRANK
IPC: G06F21/31
Filed: 2020-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Authentifizieren eines Nutzers gegenüber einem auf einem mobilen Endgerät (100) installierten Anwendungsprogramm (108). Das Endgerät (100) umfasst ein einem Betriebssystem (106) zugeordnetes erstes Sicherheitselement (110) und ein von dem ersten Sicherheitselement (110) unabhängiges zweites Sicherheitselement (112) mit einem dem Anwendungsprogramm (108) zugeordneten Sicherheitsapplet (114). Das Verfahren umfasst:• auf eine Authentifizierungsanfrage des Anwendungsprogramms (108) hin, Authentifizieren des Nutzers durch das Betriebssystem (106) unter Verwendung eines Authentifizierungssensors (118) des Endgeräts (100) und des ersten Sicherheitselements (110),• Ausführen eines Challenge-Response-Verfahrens zwischen dem ersten Sicherheitselement (110) und dem Sicherheitsapplet (114) des zweiten Sicherheitselements (112), wobei ein erfolgreiches Ausführen des Challenge-Response-Verfahrens eine erfolgreiche Authentifizierung des Nutzers durch das Betriebssystem (106) bestätigt,• auf ein erfolgreiches Ausführen des Challenge-Response-Verfahrens hin, Bestätigen der erfolgreichen Authentifizierung des Nutzers gegenüber dem Anwendungsprogramm (108) durch das Sicherheitsapplet (114).
Patent DE-102020108722-A1 (DE)
Title: Kammprofildichtring und Flanschverbindung
Inventor: THOMSEN PETER
IPC: F16J15/12
Filed: 2020-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kammprofildichtring (3, 3') mit einem metallischen Grundkörper (4), wobei der Grundkörper (4) ausgehend von einer Mittelebene (M) zwei einander gegenüberliegende Dichtabschnitte (5, 5') mit jeweils einem Kammprofil mit Zähnen aufweist, wobei die Zähne Zahnscheitel (6, 6') und Vertiefungen (7, 7') zwischen den Zahnscheitel (6, 6') ausbilden und wobei an den Dichtabschnitten (5, 5') Weichstoffauflagen (8, 8') angeordnet sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Dichtabschnitte (5, 5') jeweils bezogen auf die Anordnung der Zahnscheitel (6, 6') gegenüber der Mittelebene (M) um mehr als 15° schräggestellt sind.
Patent DE-102020109769-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verhinderung der Übertragung von Krankheitserregern über die Gesichtsschleimhäute einer Person
IPC: G08B21/02
Filed: 2020-04-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Verhinderung der Übertragung von Krankheitserregern über die Gesichtsschleimhäute (20) einer Person (2). Die erfindungsgemäße Vorrichtung (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass sie mindestens einen Sensor umfasst, mittels dem die Position und/oder Orientierung der Hand (21) und/oder des Arms einer Person (2) in Bezug auf die Gesichtsschleimhäute (20) der Person (2) erfasst wird, wobei die Vorrichtung (1) mindestens ein Signalgeber und/oder Signalüberträger aufweist, mittels dem in Abhängigkeit der Position und/oder Orientierung der Hand (21) und/oder des Arms in Bezug auf die Gesichtsschleimhäute (20) der Person (2) ein Signal (10) ausgegeben und/oder an mindestens einen Empfänger übertragen wird.