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Patent DE-102015113291-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden einer Eingabe/Ausgabe-Schnittstelle eines für die Steuergerätentwicklung eingerichteten Testgeräts
Inventor: NAUNDORF HOLGER
IPC: G06F17/50
Filed: 2015-08-12
Abstract: Ein Verfahren zum Verbinden einer Eingabe/Ausgabe-Schnittstelle (4) eines für die Steuergerätentwicklung eingerichteten Testgeräts (2) mit einem in dem Testgerät vorhandenen Modell (8) eines technischen Systems unter Verwendung eines bereits vorhandenen Basistestmodells (100) eines Steuergeräts wird vorgeschlagen. Dabei ist die Eingabe/Ausgabe-Schnittstelle zum Anschluss einer gerätemäßigen Implementierung (200) des Steuergeräts oder zum Anschluss eines zu steuernden technischen Systems ausgebildet, und das mit der Eingabe/Ausgabe-Schnittstelle zu verbindende Modell ist ein Testmodell (8) des zu steuernden technischen Systems oder ein Testmodell des Steuergeräts. Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf: Zugreifen auf das bereits vorhandene Basistestmodell des Steuergeräts, wobei das Basistestmodell für einen rein rechnergestützten Basistest ausgelegt ist, Extrahieren von mindestens einer Kommunikationsanforderung aus dem Basistestmodell des Steuergeräts, auf der Basis der mindestens einen Kommunikationsanforderung, Festlegen von mindestens einem Merkmal einer physikalischen Signalübertragung, die für die Kommunikationsanforderung geeignet ist, und Konfigurieren von mindestens einer Verbindung (6) zwischen der Eingabe/Ausgabe-Schnittstelle des Testgeräts und dem in dem Testgerät vorhandenen Modell, die die physikalische Signalübertragung über die Eingabe/Ausgabe-Schnittstelle gemäß dem mindestens einen Merkmal bei Erfüllung der mindestens einen Kommunikationsanforderung ermöglicht.
Patent DE-102015115067-A1 (DE)
Title: Hinterlaufsichere Abdichtung einer Tür gegenüber einem Baukörper
Inventor: KAST ALEXANDER
IPC: E06B1/62
Filed: 2015-09-08
Abstract: Zur hinterlaufsicheren Abdichtung einer Tür gegenüber einer Mauerwerksöffnung wird ein vorkonfektioniertes Abdichtungsteil (8, 8') vorgeschlagen, das einen steifen Grundkörper, eine erste Dichtfolie und eine zweite Dichtfolie umfasst, wobei die erste Dichtfolie und die zweite Dichtfolie dicht mit dem steifen Grundkörper verbunden sind und unter Bildung jeweils eines vom Grundkörper abstehenden Dichtlappens den Grundkörper insbesondere einseitig überragen.
Patent DE-102015115223-A1 (DE)
Title: Ventilvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: SINN WALTHER DR
IPC: F16K1/00
Filed: 2015-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ventilvorrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eine Abgasventilvorrichtung. Über ein bewegbares Ventilglied kann Abgas von einer Abgaszuführöffnung (20) zu einer Abgasabführöffnung (22) geführt werden. Das Führungslager (28) zum radialen Führen des Ventilschafts (16) relativ zum Gehäuse (12) wird durch ein elastisches Element (28) gebildet, dessen erstes axiales Ende (28a) mit dem Gehäuse der Ventilvorrichtung (10) und dessen zweites axiales Ende (28b) mit dem Ventilschaft (16) verbunden ist.
Patent DE-102015116445-A1 (DE)
Title: Verteilen geheimer Schlüssel zum Verwalten eines Zugriffs auf ECUs
Inventor: RACKLYEFT DAVID W
IPC: G06F21/30
Filed: 2015-09-29
Abstract: Ein System und ein Verfahren zum Steuern des Zugriffs auf elektronische Steuereinheiten (ECUs) umfassen: Empfangen, an einem ECU-Zulieferercomputer, eines Zuliefererverschlüsselungsschlüssels, der von einem Master-Verschlüsselungsschlüssel unter Verwendung eines Zuliefereridentifikators, der einen ECU-Zulieferer identifiziert, abgeleitet wird; Ausgeben eines ECU-Identifikators, der eine ECU identifiziert und den Zuliefereridentifikator umfasst; Generieren eines ECU-Freischaltungsautorisierungsschlüssels unter Verwendung des Zuliefererverschlüsselungsschlüssels und des ECU-Identifikators für die ECU; und Speichern des ECU-Freischaltungsautorisierungsschlüssels und des ECU-Identifikators in der ECU.
Patent DE-102015116817-A1 (DE)
Title: Verbindungseinrichtung und Verfahren zum Herstellen einer elektrisch leitenden Verbindung zwischen einem elektrischen Leiter und einer technischen Einrichtung
Inventor: SCHNIEDER STEFAN
IPC: H01R12/58
Filed: 2015-10-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungseinrichtung (10) zum Herstellen einer elektrisch leitenden Verbindung zwischen einem elektrischen Leiter (12) und einer technischen Einrichtung (14),wobei die Verbindungseinrichtung (10) einen Klemmstift (16) und ein Kontaktelement (18) aufweist, an welches der elektrische Leiter (12) anschließbar ist, wobei das Kontaktelement (18) einen hülsenartigen Körper (20) aufweist, wobei der Klemmstift (16) in dem hülsenartigen Körper (20) beweglich aufgenommen ist, wobei der Klemmstift (16) zum klemmenden Halten des hülsenartigen Körpers (20) in einer zylindrischen Aufnahme (26) der technischen Einrichtung in eine Klemmposition bewegbar ist, wobei die Verbindungseinrichtung (10) ein Schwenkelement (32) aufweist, mit welchem der Klemmstift (16) durch eine Schwenkbewegung kontaktierbar und in die Klemmposition bewegbar ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Herstellen einer derartigen Verbindung.
Patent DE-102015118941-A1 (DE)
Title: Probabilistisches Verfolgungsverfahren für Partikel in einem Fluid
Inventor: HERZOG SEBASTIAN
IPC: G01P5/20
Filed: 2015-11-04
Abstract: Ein sich in einem Fluid (21) mit einer Mehrzahl von weiteren Partikeln (18) bewegendes Partikel (18) wird verfolgt, indem die folgenden Schritte (6 bis 9) für mehrere in zeitlichen Abständen aufeinander folgende Zeitpunkte (27) durchgeführt werden. Zu dem jeweiligen Zeitpunkt (27) wird ein reales Bild (15) einer tatsächlichen Position (13) des Partikels (18) mit einer Abbildungsfunktion (14) aufgenommen, und ein virtuellen Bilds (16) einer geschätzten Position (12) des Partikels (18) wird mit der Abbildungsfunktion (14) berechnet. Eine Abweichung zwischen der geschätzten Position (12) des Partikels (18) in dem virtuellen Bild (16) und der tatsächlichen Position (13) des Partikels (18) in dem realen Bild (15) wird bestimmt, und zur Reduzierung der Abweichungen wird ein Wahrscheinlichkeitsmodell (11) angepasst, das die Bewegung des Partikels (18) entlang einer Strömungslinie beschreibt. Dabei werden die geschätzten Positionen (12) des Partikels (18) anhand des Wahrscheinlichkeitsmodells (11) mit einem Erwartungswert und einer Varianz geschätzt.
Patent DE-102015119814-A1 (DE)
Title: Befeuchtungsvorrichtung für medizinische Gase
Inventor: PARATICO ROBERTO
IPC: A61M16/16
Filed: 2015-11-17
Abstract: Befeuchtungsvorrichtung (1) für ein medizinisches Gas, insbesondere Sprudelbefeuchter für eine Sauerstofftherapie von ungenutzter Vielseitigkeit, die einen Behälter (2) zur Aufnahme einer Flüssigkeit mit einer durch eine Kappe (8) geschlossenen Öffnung (5) und einen sich im Inneren erstreckenden Sprudler (3) umfasst, und mit einem Luftpfad (p) entlang der Kappe (8), der sich zwischen einem Einlasssystem (11) und dem Sprudler (3) erstreckt, wobei die Kappe (8) einen ersten mit der Öffnung (5) verbundenen Abschnitt (8a) und einen zweiten an den ersten Abschnitt (8a) gekoppelten umlaufenden Abschnitt (8b) umfasst, der einen Aufnahmesitz (10) für ein Einlasssystem (11) für ein medizinisches Gas aufweist, das für die Verbindung mit einem Strömungsmesser geeignet ist.
Patent DE-102015121515-A1 (DE)
Title: Einlassstruktur für ein Fahrzeug mit Sattel
Inventor: MIYAGAWA SHINOBU
IPC: B62J17/00
Filed: 2015-12-10
Abstract: Die Erfindung schafft eine Einlassstruktur für ein Fahrzeug mit Sattel, durch die mehr Außenluft aufgenommen werden kann und gleichzeitig ein Eindringen von Regenwasser verhindert wird. Die Einlassstruktur ist für ein Motorrad, das Folgendes umfasst: einen Hauptsitz (17), der einem Fahrer Platz bietet; einen Kraftstofftank (29), der vor dem Hauptsitz (17) bereitgestellt ist, um Kraftstoff an eine Kraftmaschine (26) zu liefern; einen Luftfilterkasten (37), der dazu ausgelegt ist, Außenluft an die Kraftmaschine (26) zu liefern; einen Einlasskanal (38, 178), der mit dem Luftfilterkasten (37) verbunden ist; und untere Seitenkörperabdeckungen (54), die dazu ausgelegt sind, den Luftfilterkasten (37), der unter dem Hauptsitz (17) und dem Kraftstofftank (29) angeordnet ist, von einer lateralen Seite des Luftfilterkastens (37) her abzudecken. Die Einlassstruktur ist so ausgebildet, dass die untere Seitenkörperabdeckung (54) mit unteren Seitenöffnungen (54b) versehen ist, die hinter dem Einlasskanal (38) angeordnet sind, und die Außenluft über die unteren Seitenöffnungen (54b) in Richtung des Einlasskanals (38) geliefert wird.
Patent DE-102015122457-A1 (DE)
Title: Service-Adapter für ein Feldgerät
Inventor: UPPENKAMP KAJ
IPC: G01N9/34
Filed: 2015-12-21
Abstract: Adapter (9) und Feldgerät (1) wobei das Feldgerät (1) eine Sensoreinheit (2) zur Bestimmung und/oder Überwachung mindestens einer Prozessgröße eines Mediums in einem Behälter, mindestens ein kontaktlos von außerhalb des Feldgerätes betätigbares Schaltelement (7), welches Schaltelement (7) von außerhalb des Feldgerätes über ein Magnetfeld betätigbar ist, und mindestens eine Elektronikeinheit (6), welche eine Auswerteeinheit zum Empfangen und Auswerten von Messsignalen von der Sensoreinheit (2) aufweist, und welche Elektronikeinheit (6) dazu ausgestaltet ist, feldgerätspezifische Daten über das Schaltelement (7) zu empfangen, wobei der Adapter (9) zumindest eine Felderzeugungseinheit (10, 10a, 10b) zur Erzeugung eines Magnetfeldes umfasst, wobei die Felderzeugungseinheit (10) zumindest zwei Spulen (10a, 10b) umfasst, welche zumindest zwei Spulen (10a, 10b) derart angeordnet sind, wobei zwischen den beiden Spulen (10a, 10b) ein im Wesentlichen homogenes Magnetfeld herrscht, und wobei dass das erzeugte Magnetfeld zumindest das zumindest eine Schaltelement (7) durchsetzt, wenn der Adapter (9) am oder bei dem Feldgerät (1) angeordnet ist.
Patent DE-102015122842-A1 (DE)
Title: Kalibrierplatte zum Kalibrieren einer 3D-Messvorrichtung und Verfahren hierfür
Inventor: HEIDEMANN ROLF
IPC: G01B11/25
Filed: 2015-12-27
Abstract: Verfahren zum optischen Abtasten und Vermessen einer Umgebung mit einer 3D-Messvorrichtung und Autokalibrierung mittels 2D-Kamera Eine Kalibrierplatte (400) zum Kalibrieren einer Strahlen (232, 233) aussendenden und wenigstens eine Kamera (111, 112, 113) aufweisenden 3D-Messvorrichtung (100), mit mehreren Marken (402, 403, 404), welche von der Kamera (111, 112, 113) aufnehmbar und in den Aufnahmen identifizierbar sind, weist einen Spiegel (408) auf, welcher einfallende Strahlen (232, 233) der 3D-Messvorrichtung (100) reflektiert.
Patent DE-102015200163-A1 (DE)
Title: Störungsgrad-Bestimmungssystem und Verfahren für einen Windturbinengenerator
Inventor: MINEMURA KESAAKI
IPC: F03D11/00
Filed: 2015-01-08
Abstract: Es wird ein System zum Bestimmen eines Störungsgrads an einem Windturbinengenerator offenbart, wobei das System einen Sensor, einen Störungsbestimmungsabschnitt (005), einen Blitzinformationsbeschaffungsabschnitt (003) und einen Störungsgrad-Bestimmungsabschnitt (008) umfasst. Der Sensor erfasst den Zustand eines Windturbinengenerators. Der Störungsbestimmungsabschnitt (008) bestimmt in Übereinstimmung mit einer vom Sensor erfassten Information, ob eine Störung am Windturbinengenerator aufgetreten ist. Der Blitzinformationsbeschaffungsabschnitt (003) beschafft Blitzinformationen über einen Blitzschlag am Windturbinengenerator oder Blitzinformationen über einen Blitzschlag in einem Gebiet rund um den Windturbinengenerator. Der Störungsgrad-Bestimmungsabschnitt (005) bestimmt einen Störungsgrad in Übereinstimmung mit den vom Blitzinformations-Beschaffungsabschnitt (003) beschafften Informationen und mit der durch den Störungsbestimmungsabschnitt ausgeführten Bestimmung.
Patent DE-102015205010-A1 (DE)
Title: Bürstenloser Gleichstrommotor
Inventor: WILHELM HANS-DIETER
IPC: H02K1/28
Filed: 2015-03-19
Abstract: Ein bürstenloser Gleichstrommotor, insbesondere zum Antrieb eines elektrisch betriebenen Kompressors eines Kraftfahrzeuges, hat von Federelementen (9, 9') gegen ein Trägerelement (5) vorgespannte Permanentmagnete (6, 6'). Die Federelemente (9, 9') hintergreifen einen Rand (10, 10') der Permanentmagnete (6, 6') und greifen in eine Hohlkehle (11) des Trägerelementes (5) ein. Hierdurch werden die Permanentmagnete (6, 6') zuverlässig auch bei Hochdrehzahlanwendungen gehalten.
Patent DE-102015205462-A1 (DE)
Title: Informationsintegrationsvorrichtung, informationsintegrationssystem und nicht-flüchtiges computerlesbares aufzeichnungsmedium
Inventor: OKUDA HIDEKI
IPC: G06F19/00
Filed: 2015-03-25
Abstract: Eine Informationsintegrationsvorrichtung weist auf: ein Informationserfassungsmittel für die Erfassung einer Mehrzahl von Stücken von Informationen von zumindest einer Vorrichtung; ein Zeitsignaleinfügungsmittel zur Einfügung eines Zeitsignals, welches eine Zeit anzeigt, wenn die Information erfasst wird, in die Information; ein Typensignaleinfügungsmittel für die Einfügung eines Typensignals, welche einen Typ der Information anzeigt, in die Information; ein Informationsspeichermittel für das Speichern der Information, in welche das Zeitsignal und das Typsignal eingefügt sind, in einer Speichereinheit; ein Informationslesemittel für das Einstellen eines Zeitpunkts und das Lesen der Information, welche das letzte Zeitsignal hat, welche eine Zeit anzeigt vor dem Zeitpunkt, für einen jeden Typen der Information, aus der Speichereinheit; und ein Informationsausgabemittel für die Ausgabe der gelesenen Informationen, um die Informationen durch eine Anzeigeeinheit unter Verwendung eines für den Typ der Information geeigneten Anzeigeverfahrens anzuzeigen.
Patent DE-102015206751-A1 (DE)
Title: Lösbare Befestigungsanordnung eines Stoßfängers mit einer Seitenwand bzw. einem Kotflügel eines Kraftfahrzeuges
Inventor: GRUEBL JOSEF
IPC: B62D25/18
Filed: 2015-04-15
Abstract: Zur Verringerung von Schäden an mittels eines Tragelementes (27) verbundenem Stoßfänger (20) und Seitenwand (10) und/oder Kotflügel (10) eines Kraftfahrzeug (15) in einem niedrigen Geschwindigkeitsbereich ist bei einer Befestigungsanordnung (1) vorgesehen, dass das Tragelement (27) eine erste, mit der Seitenwand (10) bzw. dem Kotflügel (10) befestigbare Trageleiste (5) und eine zweite, mit dem Stoßfänger (20) befestigbare Trageleiste (25) umfasst, wobei mindestens ein Haltemittel (55) vorgesehen ist, das die erste Trageleiste (5) und die zweite Trageleiste (25) miteinander lösbar verbindet. Des Weiteren ist ein eine solche Befestigungsanordnung (1) aufweisendes Kraftfahrzeug (15) vorgesehen.
Patent DE-102015214722-A1 (DE)
Title: Drucklufterzeugervorrichtung
Inventor: Müller Stefan
IPC: F04B39/06
Filed: 2015-08-03
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Drucklufterzeugungsvorrichtung mit einer Kompressoreinheit (12) zur Erzeugung von Druckluft (16) und mit einer Wärmetauschereinheit (14), welche zu einer Kühlung der Druckluft (16) vorgesehen ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Drucklufterzeugungsvorrichtung zumindest eine Kühleinheit (18) aufweist, welche dazu vorgesehen ist, zumindest einen gemeinsamen Kühlluftstrom (20) für die Kompressoreinheit (12) und die Wärmetauschereinheit (14) zu erzeugen.
Patent DE-102015215181-A1 (DE)
Title: Einlegeboden zum Abdecken eines Stau- oder Gepäckraumes, vorzugsweise in einem Kraftfahrzeug
Inventor: WERTICH BASTIEN
IPC: B60R5/04
Filed: 2015-08-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Einlegeboden zum Abdecken eines Stau- oder Gepäckraumes, vorzugsweise in einem Kraftfahrzeug, wobei der Einlegeboden über Rastscharniere schwenkbar an einer Aufnahme gelagert ist und wobei die Rastscharniere den Einlegeboden zumindest in einer den Stau- oder Gepäckraum zugänglichen Stellung halten. Um einen derartigen Einlegeboden zu schaffen, der kostengünstig herstellbar ist, nur aus wenigen Einzelteilen besteht und auch schnell und einfach vom Nutzer montiert bzw. demontiert werden kann, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Einlegeboden von der Aufnahme abnehmbar ist.
Patent DE-102015217908-A1 (DE)
Title: Lidarsensor
Inventor: SCHWARZ HANS-JOCHEN
IPC: G02B26/00
Filed: 2015-09-18
Abstract: Lidarsensor, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer Lichtquelle (12), einem beweglichen Ablenkspiegel (18) zum Erzeugen eines einen Überwachungsraum (36) überstreichenden Taststrahls (32) durch Ablenken eines von der Lichtquelle (12) emittierten Lichtstrahls (14), und mit einem optischen Empfänger (42) zum Detektieren von Licht, das an einem von dem Taststrahl (32) getroffenen Objekt (38) im Überwachungsraum (36) reflektiert wurde, dadurch gekennzeichnet, dass die Lichtquelle (12) und der Ablenkspiegel (18) dazu eingerichtet sind, mit dem abgelenkten Lichtstrahl (26) ein Feld (20) mikro-optischer Elemente (22) abzutasten, deren jedes, wenn es von dem Lichtstrahl getroffen wird, diesen Lichtstrahl zu einem divergenten Strahl (28) aufweitet, und dass in Abstand zu dem Feld (20) mikro-optischer Elemente ein Licht bündelndes Element (30) angeordnet ist, das den divergenten Strahl (28) in einen den Taststrahl (32) bildenden Strahl umformt, dessen Strahldurchmesser größer ist als der des abgelenkten Strahls (26).
Patent DE-102015219235-A1 (DE)
Title: Keilrippenriemen
Inventor: KANZOW HENNING
IPC: F16G5/08
Filed: 2015-10-06
Abstract: Keilrippenriemen mit einem Grundkörper aus einem elastomeren Werkstoff, wobei der Keilrippenriemen eine Decklage als Riemenrücken, eine Kraftübertragungszone mit mehreren Zugsträngen als Festigkeitsträger sowie einen Unterbau aufweist, der mit einem Keilrippenprofil versehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Keilrippenriemen als Festigkeitsträger Glasfasercorde enthält mit einem Titer des Glases zwischen 320 und 1050 tex.
Patent DE-102015220797-A1 (DE)
Title: Kühleinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHLEICHER ALEXANDER
IPC: B60K11/02
Filed: 2015-10-23
Abstract: Nach der Erfindung ist eine Kühleinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einem Wärmetauscher dadurch gekennzeichnet, dass dieser ein Fahrwerksbauteil oder ein Karosseriebauteil ist.
Patent DE-102015221536-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Tankleckagediagnose
Inventor: WEDDIG SILKE
IPC: G01M3/32
Filed: 2015-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Diagnose einer Tankleckage eines Kraftstofftanks (20) in einem Kraftfahrzeug, wobei der Kraftstofftank (20) über eine Entlüftungsleitung (18) mit dem Ansaugtrakt (12) eines Verbrennungsmotors (10) verbunden ist, wobei der Verbrennungsmotor (10) mittels eines Druckerzeugers (16) aufladbar ist, wobei der Kraftstofftank (20) mittels eines im Druckerzeuger (16) erzeugten Drucks mit Druckluft beaufschlagbar ist, wobei in der Entlüftungsleitung (18) ein Ventil (22) angeordnet ist, über welches der Kraftstofftank (20) mit Druckluft beaufschlagbar ist, wobei das Ventil (22) nach einer Druckbeaufschlagung derart verschließbar ist, dass die Entlüftungsleitung (18) gesperrt ist, und wobei in der Entlüftungsleitung (18) oder im Kraftstofftank (20) ein Drucksensor (24) zur Diagnose der Tankleckage angeordnet ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Diagnose der Tankleckage, bei dem in einer solchen Vorrichtung der Kraftstofftank (20) mit Druckluft beaufschlagt wird und aus dem Druckabbau auf eine Leckage des Kraftstofftanks (20) geschlossen wird.
Patent DE-102015222344-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung, dreidimensionale Sensorvorrichtung und entsprechendes Herstellungsverfahren für eine Sensorvorrichtung
Inventor: ROHLFING FRANZISKA
IPC: H01L43/12
Filed: 2015-11-12
Abstract: Die Erfindung schafft eine Sensorvorrichtung, eine dreidimensionale Sensorvorrichtung und ein entsprechendes Herstellungsverfahren. Die Sensorvorrichtung (Hx1) umfasst ein Halbleitersubstrat (10), das eine Kavität (K1) umfasst, wobei die Kavität (K1) eine Oberseite (O1), eine Bodenfläche (B1), eine erste Seitenfläche (F1), eine zweite Seitenfläche (F2), eine dritte Seitenfläche (F3) und eine vierte Seitenfläche (F4) umfasst, wobei die erste Seitenfläche (F1) der zweiten Seitenfläche (F2) gegenüberliegt und die dritte Seitenfläche (F3) der vierten Seitenfläche (F4) gegenüberliegt. Die Oberseite (O1) der Kavität (K1) weist an der ersten Seitenfläche (F1) zumindest bereichsweise zwei Stromzuführbereiche (S1, S2) und einen ersten Hallspannungsbereich (UH1) auf, wobei der erste Hallspannungsbereich (UH1) zwischen den zwei Stromzuführbereichen (S1, S2) angeordnet ist und an der Oberseite (O1) der zweiten Seitenfläche (F2) ein zweiter Hallspannungsbereich (UH2) angeordnet ist und eine zumindest bereichsweise homogene Kohlenstoffschicht (70) der dritten Seitenfläche (F3) und der vierten Seitenfläche (F4) durchbrochen ist und der ersten Hallspannungsbereich (UH1) mit dem zweiten Hallspannungsbereich (UH2) mittels der zumindest bereichsweisen homogenen Kohlenstoffschicht (70) verbunden ist.
Patent DE-102015223291-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe
Inventor: WARTH VIKTOR
IPC: F16H3/66
Filed: 2015-11-25
Abstract: Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, wobei das Getriebe (G) eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), drei Planetenradsätze (P1, P2, P3) sowie fünf Schaltelemente (B1, B2, K1, K2, K3) aufweist, wobei durch selektives paarweises Schließen der fünf Schaltelemente (B1, B2, K1, K2, K3) sechs Vorwärtsgänge (1–6) zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) schaltbar sind, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe.
Patent DE-102015224940-A1 (DE)
Title: Stereoskopie mittels eines optischen Sensors
Inventor: RAKOCZI VIKTOR
IPC: G03B35/02
Filed: 2015-12-11
Abstract: Es werden eine Vorrichtung, ein Fortbewegungsmittel sowie ein Verfahren zur Stereoskopie mittels eines optischen Sensors vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte: – Lenken von Licht, welches über einen ersten optischen Pfad (11) erhalten wurde, auf einen optischen Sensor (21), – Lenken von Licht, welches über einen zweiten, zum ersten optischen Pfad parallelen optischen Pfad (12) erhalten wurde, auf den optischen Sensor (21), und – Unterdrücken eines Einfalls von Licht über den ersten optischen Pfad (11) auf den optischen Sensor (21), während der zweite optische Pfad (12) Licht auf den optischen Sensor (21) leitet.
Patent DE-102015225287-A1 (DE)
Title: Differentiallageranordnung
Inventor: HILDEBRAND RAINER
IPC: F16H57/037
Filed: 2015-12-15
Abstract: Es wird eine Differentiallageranordnung 1 zur Lagerung eines Differentialkorbes 2 mit einer Differentialkorblängsachse (A), umfassend: – ein Achsantriebsgehäuse 3, – mindestens ein an dem Achsantriebsgehäuse 3 angeordnetes Lageraufnahmeelement 4; 5, angegeben. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Lageraufnahmeelement 4; 5 und das Achsantriebsgehäuse 3 zusammen einteilig, als ein Gussbauteil ausgeführt sind.
Patent DE-102015226264-A1 (DE)
Title: Doppelkupplung und Verwendung eines Begrenzungsflanschs
Inventor: OTT MARIO
IPC: F16D13/64
Filed: 2015-12-21
Abstract: Es ist eine Doppelkupplung (10) vorgesehen mit einer ersten Reibungskupplung (26), wobei die erste Reibungskupplung (26) einen im Wesentlichen radial verlaufenden ersten Begrenzungsflansch (40) zur Begrenzung einer axialen Relativbewegung einer ersten Anpressplatte (38) beim Schließen der ersten Reibungskupplung (26) aufweist, einer zweiten Reibungskupplung (50), wobei die zweite Reibungskupplung (50) einen im Wesentlichen radial verlaufenden zweiten Begrenzungsflansch (60) zur Begrenzung einer axialen Relativbewegung einer zweiten Anpressplatte (58) beim Schließen der zweiten Reibungskupplung (50) aufweist, und einer Pendelmasse (66) zur Erzeugung eines einer Drehungleichförmigkeit der Antriebswelle entgegen gerichteten Rückstellmoments, wobei der erste Begrenzungsflansch (40) eine erste Laufbahn (68) zur pendelbaren Führung der Pendelmasse (66) und/oder der zweite Begrenzungsflansch (60) eine zweite Laufbahn (70) zur pendelbaren Führung der Pendelmasse (66) aufweist. Durch die zusätzliche Verwendung der Begrenzungsflansche (40, 60) als Trägerflansch eines Fliehkraftpendels (64) kann ein separater Trägerflansch eingespart werden, so dass eine drehschwingungsgedämpfte Doppelkupplung (10) mit geringen Herstellungskosten ermöglicht ist.