baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018105442-A1 (DE)
Title: Kameramodul für ein Mikroskop und Verfahren zu dessen Betrieb
Inventor: WINTEROT JOHANNES
IPC: G02B26/08
Filed: 2018-03-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft zunächst ein Kameramodul für ein Mikroskop. Das Kameramodul umfasst eine optische Schnittstelle (02) zum Einbringen des Kameramoduls in einen ein nominelles Zwischenbild abbildenden Abbildungsstrahlengang des Mikroskops. Weiterhin umfasst das Kameramodul einen elektronischen Bildwandler (12) und ein Funktionselement (09) zum Verändern einer Zwischenbildebene, welches in einem Strahlengang des Kameramoduls zwischen der optischen Schnittstelle (02) und dem Bildwandler (12) angeordnet ist. Das Kameramodul umfasst zudem eine erste optische Baugruppe (06) mit einer Brechkraft, welche in dem Strahlengang zwischen der optischen Schnittstelle (02) und dem Bildwandler (12) angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist ein entlang des Strahlenganges verlaufender Abstand zwischen dem Funktionselement (09) und der optischen Schnittstelle (02) oder ein entlang des Strahlenganges verlaufender Abstand zwischen der ersten optischen Baugruppe (06) und der optischen Schnittstelle (02) veränderbar. Im Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb des Kameramoduls.
Patent DE-102018106464-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der Lage und Orientierung des Koordinatensystems wenigstens einer Kamera in einem Fahrzeug relativ zu dem Koordinatensystem des Fahrzeugs
Inventor: TENTRUP THOMAS
IPC: G01C25/00
Filed: 2018-03-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der Orientierung und Lage des Koordinatensystems wenigstens einer Kamera in einem Fahrzeug relativ zu einem Koordinatensystem des Fahrzeugs. Die Orientierung und die Position des Koordinatensystem des Fahrzeugs werden bezogen auf ein dem Prüfstand zugeordnetes Koordinatensystem erfasst. Alternativ kann das Fahrzeug so positioniert werden, dass die Orientierung und die Position des Fahrzeug-Koordinatensystems in Bezug zu dem dem Prüfstand zugeordneten Koordinatensystem definiert ist. Nach der vorliegenden Erfindung wird mittels einer Referenzkamera, deren Koordinatensystem eine Orientierung und Lage aufweist, die zur Orientierung und Lage des Prüfstands-Koordinatensystems definiert ist, ein Bild der Umgebung des Fahrzeugs in einem Erfassungsbereich einer Kamera eines in dem Prüfstand befindlichen Fahrzeugs als Referenzbild erfasst wird. In einer Auswertungseinrichtung wird das Referenzbild der Referenzkamera korreliert mit dem von der wenigstens einen Kamera des in dem Prüfstand befindlichen Fahrzeugs erfassten Bild. Bei der Korrelation werden das Referenzbild und / oder das von der wenigstens einen Kamera des in dem Prüfstand befindlichen Fahrzeugs erfasste Bild so umgerechnet, dass die Orientierung und Lage des Kamera-Koordinatensystems der wenigstens einen Kamera des in dem Prüfstand befindlichen Fahrzeugs zu der Orientierung und Lage des Koordinatensystems der Referenzkamera bei der Umrechnung variiert werden bis sich ein Maximum der Korrelation einstellt oder bis ein Schwellwert der Korrelation überschritten ist. Alternativ zur Erfassung der Umgebung kann auch ein Bild dargestellt werden über eine bedruckte Leinwand, ein Projektion eines Bildes auf eine Leinwand oder durch eine Darstellung auf einem Monitor. Bei einer Bildprojektion und einem Monitor kann auch aus der bitmap der Bilddarstellung ein Referenzbild abgeleitet werden.
Patent DE-102018106693-A1 (DE)
Title: Gasturbinentriebwerk für ein Luftfahrzeug
Inventor: GRÄBER MICHAEL
IPC: F16H57/08
Filed: 2018-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gasturbinentriebwerk für ein Luftfahrzeug, das einen Triebwerkskern (11), einen Fan (23) und ein Planetengetriebe (30) umfasst. Das Planetengetriebe umfasst ein Sonnenrad (28), eine Mehrzahl von Planetenrädern (32), ein Hohlrad (38), eine Mehrzahl von Planetenstiften (6), wobei jeweils ein Planetenstift (6) in einem Planetenrad (32) angeordnet ist, und eine axial vordere Trägerplatte (341) und eine axial hintere Trägerplatte (342), wobei die Planetenstifte (6) in Öffnungen der axial vorderen Trägerplatte (341) und der axial hinteren Trägerplatte (342) angeordnet und mit den Trägerplatten (341, 342) verbunden sind. Es ist vorgesehen, dass zumindest eine der Trägerplatten (341, 342) einen axial vorstehenden ersten Zentrierbund (4) aufweist, der die Öffnung (345) für den Planetenstift (6) umgibt, und ein mit dem Planetenstift (6) verbundener oder einstückig mit diesem ausgebildeter zweiter Zentrierbund (51, 64) vorgesehen ist, der den ersten Zentrierbund (4) radial außen formschlüssig umgibt. In weiteren Aspekten betrifft die Erfindung ein Planetengetriebe und eine Befestigungsanordnung.
Patent DE-102018106987-A1 (DE)
Title: Achsparalleles Hybridmodul mit Kettentrieb und Spannsystem
Inventor: STOBER BENJAMIN
IPC: F16H7/14
Filed: 2018-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer verbrennungsmotorisch antreibbaren Antriebswelle (2) und einer elektromotorisch antreibbaren Verbindungswelle (3), die über ein Endloszugmittel (4) drehmomentübertragend miteinander verbindbar sind, wobei ein Exzenterspanner (5) zum Spannen des Endloszugmittels (4) eingesetzt ist. Ferner betrifft die Erfindung auch einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einer E-Maschine (20) und einer Verbrennungskraftmaschine, die über ein erfindungsgemäßes Hybridmodul (1) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102018108439-A1 (DE)
Title: Torsionsschwingungsdämpfer, sowie entsprechende Kupplung
Inventor: REUTER BJÖRN
IPC: F16F15/121
Filed: 2018-04-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Torsionsschwingungsdämpfer (1), insbesondere für eine Kupplungsscheibe innerhalb eines Antriebsstranges eines Kraftfahrzeugs, mit einem um eine Drehachse (8) drehbar gelagerten Eingangsteil (2) und einem gegenüber dem Eingangsteil (2) um die Drehachse (8) begrenzt entgegen der Wirkung einer Federeinrichtung (9) verdrehbar angeordneten Ausgangsteil (5), wobei das Ausgangsteil (5) mit einer Nabe (7) zur Verbindung mit einer Welle, die koaxial zur Drehachse (8) ist, verbunden ist, und zeichnet sich dadurch aus, dass das Aus-gangsteil (5) mindestens zwei Nabenflansche (6) umfasst, die mit der Nabe (7) verbunden sind.
Patent DE-102018109742-A1 (DE)
Title: Lufthutzen-Rückführleitung
Inventor: BISHOP TERRY C
IPC: B60K13/02
Filed: 2018-04-23
Abstract: Ein System zur Verbesserung der Kaltluftströmung zu einem Fahrzeugbereich wird offenbart. Das System beinhaltet ein Luftansaugplenum, einen Lufteinlasskanal, der mit dem Luftansaugplenum strömungstechnisch verbunden ist, und einen Luftauslasskanal, der mit dem Luftansaugplenum strömungstechnisch verbunden ist, sowie einen Lüfter. Der Lüfter erzeugt einen Lüfterdruck, um Luft in das Luftansaugplenum zu ziehen.
Patent DE-102018115032-A1 (DE)
Title: Notentriegelungseinrichtung zur Notentriegelung einer schwenkbar an einer Karosserie eines Kraftfahrzeugs angeordneten Klappe
Inventor: REICHEL CHRISTOPHER
IPC: B60K15/05
Filed: 2018-06-22
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Notentriegelungseinrichtung (1) zur Notentriegelung einer schwenkbar an einer Karosserie (2) eines Kraftfahrzeugs angeordneten Klappe (3), mittels derer eine Ladeschnittstelle und/oder ein Kraftstoffeinfüllstutzen eines Kraftstofftanks abdeckbar sind/ist, wobei die Klappe (3) elektrisch oder elektromechanisch verriegelbar ausgebildet ist, wobei die Notentriegelungseinrichtung (1) ein Spannungsüberwachungsmittel (4), das zur Überwachung einer Bordnetzspannung des Kraftfahrzeugs eingerichtet ist, ein Stellmittel (5), das an die Klappe (3) angeschlossen ist, sowie ein Steuermittel (6), das an das Spannungsüberwachungsmittel (4) und an das Stellmittel (5) angeschlossen ist, umfasst, wobei das Steuermittel (6) dazu ausgebildet ist, bei Unterschreiten eines minimalen Bordnetzspannungsgrenzwerts das Stellmittel (5) derart anzusteuern, dass es die Klappe (3) in eine entriegelte Stellung überführt.
Patent DE-102018116527-A1 (DE)
Title: Optische Vorrichtung, Kommunikationssystem und Verfahren zum Multiplexen und Demultiplexen eines optischen Signals
Inventor: KAGAMI MANABU
IPC: H04J14/04
Filed: 2018-07-09
Abstract: Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Modengruppenmultiplexkommunikationssystem bereitzustellen und Modengruppen zu Demultiplexen und zu Multiplexen. Eine optische Vorrichtung weist einen Hauptlichtwellenleiter (10); einen Modenumwandlungslichtwellenleiter (40), der kontinuierlich mit dem Hauptlichtwellenleiter ist und aus einem gebogenen Multimodenlichtwellenleiter besteht; einen ersten Lichtwellenleiter (20), der kontinuierlich mit dem Modenumwandlungslichtwellenleiter ist und aus einem GI-MMF-Lichtwellenleiter besteht, der sich in der Biegerichtung des Modenumwandlungslichtwellenleiters erstreckt; und einen Verbindungslichtwellenleiter (32), der aus einem Multimodenlichtwellenleiter besteht und mit einer peripheren gebogenen Fläche des Modenumwandlungslichtwellenleiters verbunden ist, auf. Ein zweiter Lichtwellenleiter (30) ist kontinuierlich mit dem Verbindungslichtwellenleiter und besteht aus einem GI-MMF-Lichtwellenleiter.
Patent DE-102018119360-A1 (DE)
Title: Externe schallüberwachung basierend auf beschleunigungsmessern
Inventor: WHEELER JOSHUA
IPC: B60Q5/00
Filed: 2018-08-08
Abstract: Verfahren und Vorrichtungen für externe Schallüberwachung basierend auf Beschleunigungsmessern werden offenbart. Ein Fahrzeug schließt Beschleunigungsmesser, Lautsprecher und eine Infotainment-Haupteinheit ein. Die Beschleunigungsmesser sind an Fenstern des Fahrzeugs befestigt. Die Lautsprecher befinden sich im Inneren des Fahrzeugs in der Nähe der Beschleunigungsmesser. Jeder der Lautsprecher gehört eindeutig zu einem der Beschleunigungsmesser. Die Infotainment-Haupteinheit spielt das Signal nur auf dem zugehörigen der Lautsprecher ab, wenn sich das Fahrzeug nicht in Bewegung befindet und wenn ein Signal von einem der Beschleunigungsmesser empfangen wird.
Patent DE-102018122501-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer Messeinrichtung und einem flexiblen Abstandshalteelement
Inventor: SCHMIDT RALF
IPC: H03K17/975
Filed: 2018-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung (3) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Bedienelement (4a, 4b, 4c) zum Auswählen und/oder Einstellen einer Betriebsfunktion zumindest einer Funktionseinheit (5) des Kraftfahrzeugs (1), und mit einer Messeinrichtung (6a, 6b, 6c, 6d), welche ein erstes Messelement (7) und ein zweites Messelement (8) aufweist, und mit einem flexiblen Abstandshalteelement (10), welches zumindest zwischen dem Bedienelement (4a, 4b, 4c) und dem Trägerelement angeordnet ist, wobei die Bedienvorrichtung (3) dazu ausgebildet ist, das Auswählen und/oder Einstellen durch Bewegung (B) des Bedienelements (4a, 4b, 4c) in Abhängigkeit einer Kraft (K) auf das Bedienelement aus einer Ruhestellung (11) in eine Bedienstellung (12) durchzuführen, wobei das flexible Abstandshalteelement (10) einen ersten Kontaktbereich (13a, 13b, 13c, 13d) aufweist, welcher das Bedienelement (4a, 4b, 4c) zumindest bereichsweise berührt, und der erste Kontaktbereich (13a, 13b, 13c, 13d) als erstes Messelement (7) ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (1) und ein Verfahren.
Patent DE-102018122851-A1 (DE)
Title: Fahrzeugumgebungsüberwachungsvorrichtung
Inventor: TAKEUCHI KOJI
IPC: G01S13/87
Filed: 2018-09-18
Abstract: Wenn eine Fahrzeugumgebungsüberwachungsvorrichtung mit vier Radareinrichtungen ausgestattet ist, die an jeder der vier Ecken der Karosserie eines Fahrzeugs angebracht sind, um ein Objekt im Umfeld des Fahrzeugs zu erfassen, kann es sein, dass eine Interferenz der Funkwellen der Radareinrichtungen auftritt. Als Folge verschlechtert sich die Präzision zum Erfassen eines Objekts durch die Radareinrichtungen. Wenn sich insbesondere zwei von benachbart zueinander liegenden Erfassungsgebiete der Radareinrichtungen einander überlappen, und die beiden der Radareinrichtungen Funkwellen gleichzeitig übertragen, wird die Interferenz der Funkwellen in dem Überlappungsbereich auftreten. In Anbetracht dessen werden die vier Radareinrichtungen in zwei Gruppen aufgeteilt, so dass die Erfassungsgebiete der beiden Radareinrichtungen innerhalb der Gruppe sich nicht benachbart zueinander befinden, und eine Übertragungsperiode von einer der Gruppen und jene der anderen Gruppen wird abwechselnd wiederholt.
Patent DE-102018123197-A1 (DE)
Title: Priorisierung und behebung von cybersicherheitsschwachstellen
Inventor: BALTES KEVIN M
IPC: G06F21/70
Filed: 2018-09-20
Abstract: System und Verfahren zur Bewertung einer oder mehrerer Cybersicherheitsschwachstellen, um eine Prioritätsmetrik für jede der einen oder mehreren Cybersicherheitsschwachstellen festzulegen, wobei das Verfahren Folgendes beinhaltet: Erstellen eines Cybersicherheits-Angriffsschemas für jede der einen oder mehreren Cybersicherheitsschwachstellen; Bestimmen einer oder mehrerer Ressourcenmetriken für jede der Vielzahl von böswilligen Handlungen jeder der einen oder mehreren Cybersicherheitsschwachstellen; Erhalten, für jede der einen oder mehreren Cybersicherheitsschwachstellen, einer oder mehrerer endgültiger Ressourcenmetriken, basierend auf der Bewertung jeder der einen oder mehreren Ressourcenmetriken unter Verwendung eines Wiederholungsprozesses für ein Angriffsschema der Cybersicherheit; Erhalten, für jede der einen oder mehreren Cybersicherheitsschwachstellen, einer Auswirkungsmetrik, die einen Schadensgrad angibt, der durch die Cybersicherheitsschwachstelle verursacht werden kann; und Berechnen einer Prioritätsstufe für jede der einen oder mehreren Cybersicherheitsschwachstellen basierend auf der Auswirkungsmetrik und der einen oder mehreren endgültigen Ressourcenmetriken.
Patent DE-102018123400-A1 (DE)
Title: Abgasklappe
Inventor: ZEUMER ANNIKA
IPC: F02D9/10
Filed: 2018-09-24
Abstract: Eine Abgasklappe, insbesondere für den Abgasstrom einer Brennkraftmaschine, umfasst ein Klappenrohr (12), eine im Inneren des Klappenrohrs (12) an einer um eine Schwenkachse (A) drehbaren Schwenkwelle (14) getragene Klappenblende (16), einen Schwenkantrieb (30) für die Schwenkwelle (14) sowie eine die Schwenkwelle (14) mit einer Antriebswelle (34) des Schwenkantriebs (29) zur gemeinsamen Drehung um die Schwenkachse (A) koppelnde Kopplungsanordnung (36), wobei die Kopplungsanordnung (36) einen mit der Antriebswelle (34) in Drehkopplungsformschlusseingriff stehenden ersten Kopplungsbereich (42) und einen mit der Schwenkwelle (14) in Drehkopplungsformschlusseingriff stehenden zweiten Kopplungsbereich (44) umfasst, gekennzeichnet durch ein bezüglich der Kopplungsanordnung (36) einerseits und bezüglich einer Welle von Antriebswelle (34) und Schwenkwelle (14) andererseits abgestütztes Vorspannorgan (78), wobei durch das Vorspannorgan (78) die Kopplungsanordnung (36) in Richtung der Schwenkachse (A) auf die andere Welle von Antriebswelle (34) und Schwenkwelle (14) zu axial vorgespannt ist und bezüglich der einen Welle von Antriebswelle (34) und Schwenkwelle (14) um die Schwenkachse (A) vorgespannt ist.
Patent DE-102018123912-A1 (DE)
Title: Einstreuzusatz für die Tierhaltung
Inventor: GALLIN-AST HANNELORE
IPC: C05F3/00
Filed: 2018-09-27
Abstract: Beschrieben wird ein Einstreuzusatz für die Tierhaltung, wobei der Einstreuzusatz Fasern von Miscanthus, Napiergras und/oder Rutenhirse aufweist, wobei der Einstreuzusatz weiter Fasern von Pflanzenkohle aufweist, wobei die Fasern eine Länge von 0,1 bis 20 mm haben, und wobei die Pflanzenkohle in dem Einstreuzusatz einen Anteil von 5 bis 50 Gew.-%, bezogen auf das Gesamtgewicht des Einstreuzusatzes, hat. Des Weiteren werden eine Einstreu mit dem Einstreuzusatz, ein Verfahren zur Herstellung des Einstreuzusatzes und verschiedene Verwendungen des Einstreuzusatzes beschrieben.
Patent DE-102018125070-A1 (DE)
Title: Nanoskaliger Quecksilber-Ionen-Sensor und Verfahren zu dessen Herstellung, sowie Verfahren zur Detektion von Hg2+-Ionen
Inventor: Szczubiałka Krzysztof
IPC: G01N33/58
Filed: 2018-10-10
Abstract: Es wird ein nanoskaliger Quecksilber-Ionen-Sensor offenbart, der hohe Empfindlichkeit und Selektivität aufweist, und der aus einem Quantenpunkt gebaut ist, welcher Tellur und Cadmium enthält und mit einer Schicht aus Thymin-funktionalisiertem Polymer überzogen ist, wobei der Substituierungsgrad mit Thymingruppen 30-50%, bevorzugt 41% beträgt. Der Sensor weist eine hohe Selektivität gegenüber Quecksilber-Ionen und einen niedrigen Schwellenwert für die Quecksilber-IonenKonzentration auf, der notwendig ist, damit ein messbarer Effekt, d.h. ein Anstieg der Fluoreszenzintensität bei Wellenlänge 550-560 nm feststellbar ist. Es wird auch ein Verfahren zur Herstellung des Sensors und ein Verfahren zur Detektion von Hg2+-Ionen offenbart.
Patent DE-102018126337-A1 (DE)
Title: Elektromechanische Lenkungsanordnung und Verfahren zum Betreiben einer Lenkanordnung
Inventor: WÜBBOLT-GORBATENKO BENJAMIN
IPC: G05G5/03
Filed: 2018-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektromechanische Lenkungsanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug (10), umfassend ein Lenkrad (2) mit einem Force-Feedback-Aktuator (3), sowie einen über eine erste Signalleitung (4) mit dem Force-Feedback-Aktuator (3) in Verbindung stehenden Lenkaktuator (5), der mit einem Stellmodul (6) wirkverbunden ist, wobei das Stellmodul (6) durch den Lenkaktuator (5) betätigbar ist, um zumindest mittelbar einen Lenkwinkel von zwei mit einer jeweiligen Radaufhängung (9a, 9b) verbundenen Rädern (11a, 11b) einzustellen, wobei der Force-Feedback-Aktuator (3) dazu vorgesehen ist, ein Rückstellmoment am Lenkrad (2) einzustellen, wobei an der Radaufhängung (9a, 9b) eine Sensoreinrichtung (12) zur Erfassung von Fahrzeugzustandsgrößen angeordnet ist, wobei die Sensoreinrichtung (12) über eine zweite Signalleitung (13) mit dem Force-Feedback-Aktuator (3) verbunden ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (10) mit einer solchen Lenkungsanordnung (1) sowie ein Verfahren zum Betreiben der Lenkungsanordnung.
Patent DE-102018130262-A1 (DE)
Title: Hybridmodul und Kupplung mit einem magnetorheologischen Fluid
Inventor: REITZIG JOHANNES
IPC: F16D13/38
Filed: 2018-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplung (10) zur Übertragung eines Drehmoments, aufweisend einen Kupplungseingang (12) und einen Kupplungsausgang (14), ein zwischen dem Kupplungsausgang (14) und dem Kupplungseingang (12) wirksamer Reibbereich (16) zur Bewirkung einer gesteuerten reibschlüssigen Verbindung zur Übertragung eines Drehmoments zwischen dem Kupplungseingang (12) und dem Kupplungsausgang (14), wobei der Reibbereich (16) wenigstens ein antriebsseitiges Reibelement (18) und ein abtriebsseitiges Reibelement (20) aufweist und ein Betätigungselement (22) eine Betätigungskraft auf den Reibbereich (16) ausüben kann und im Bereich des Reibbereichs (16) ein Fluid (26) wirksam ist, wobei das im Bereich des Reibbereichs (16) wirksame Fluid (26) ein magnetorheologisches Fluid (26) ist, dessen Schubspannung durch ein eine Magnetfeldstärke aufweisendes Magnetfeld (28) veränderbar ist.
Patent DE-102018133187-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Beschichtungsanlage zur Herstellung von Schichtsystemen
Inventor: SCHERSCHLICHT RÜDIGER
IPC: G02B1/10
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein selbststeuerndes, rückgekoppeltes Verfahren zum Betreiben wenigstens einer Beschichtungsanlage (108) zur Herstellung von Schichtsystemen (10), ein Verfahren zur Herstellung eines Schichtsystems (10) in wenigstens einer Beschichtungsanlage (108), ein Verfahren zum Einfahren eines Beschichtungsprozesses in wenigstens einer Beschichtungsanlage (108) zur Herstellung eines Schichtsystems (10), ein Beschichtungssystem (100) zur Herstellung eines Schichtsystems (10), eine Beschichtungsanlage (108) zur Herstellung eines Schichtsystems (10), ein System (200) von Beschichtungsanlagen (108) zur Herstellung von Schichtsystemen (10), ein Datenbank (106) zur Speicherung von Anlage-Datensätzen (DAT), ein Computer-Programm-Produkt für ein Verfahren zum Betreiben wenigstens einer Beschichtungsanlage (108), sowie ein Datenverarbeitungssystem (124) zur Ausführung eines Datenverarbeitungsprogramms.
Patent DE-102018205565-A1 (DE)
Title: Komponente für muskelgetriebenes fahrzeug
Inventor: MASUDA TAKAYA
IPC: B62M25/08
Filed: 2018-04-12
Abstract: Vorgesehen ist eine Komponente 30 für ein muskelgetriebenes Fahrzeug, die eine erste Antenne 52, 152, die so ausgebildet ist, dass sie eine Funkwelle von außerhalb des muskelgetriebenen Fahrzeugs empfängt, und einen Umformer 54, 154, der so ausgebildet ist, dass er die von der ersten Antenne 52, 152 empfangene Funkwelle in elektrische Leistung umformt, aufweist.
Patent DE-102018211308-A1 (DE)
Title: Gas-Kochstelle
Inventor: DESSL CHRISTOF
IPC: F24C3/08
Filed: 2018-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gas-Kochstelle (3) für ein Kochfeld (2). Die Gas-Kochstelle (3) umfasst eine Kochstellenplatte (12), eine unterhalb der Kochstellenplatte (12) angeordnete Brennerschale (13), einen Topfträger (14) sowie einen Gasbrenner (15). Der Topfträger (14) weist eine Trägerschale (26) auf, welche eine Brenner-Aussparung (33) zumindest teilweise umgibt, mindestens ein an der Trägerschale (26) angebrachtes, eine Stellebene (29) definierendes Tragelement (27) zum Tragen von Kochgeschirr (30) und eine Befestigungseinrichtung (28) zum Anbringen des Topfträgers (14) an der Kochstellenplatte (12). Der Gasbrenner (15) ist in einer Draufsicht im Bereich der Brenner-Aussparung (33) angeordnet. Die Trägerschale (26) grenzt dabei eine zur Verbrennung notwendige Sekundärluft (35) zumindest abschnittsweise zwischen der Kochstellenplatte (12) und dem Gasbrenner (15) von einem bei der Verbrennung entstehenden Heißgas (26) ab.
Patent DE-102018214840-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum bereitsstellen von bearbeitungsdaten an einer numerisch gesteuerten werkzeugmaschine
Inventor: TARNOFSKY MICHAEL
IPC: G05B19/408
Filed: 2018-08-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System zum Bereitstellen von Bearbeitungsdaten an einer numerisch gesteuerten Werkzeugmaschine, umfassend: Bereitstellen von Bearbeitungsdaten an einer Datenverarbeitungseinrichtung, wobei die Bearbeitungsdaten numerische Steuerungsdaten, insbesondere ein oder mehrere NC-Programme, umfassen, auf deren Grundlage eine Bearbeitung eines Werkstücks an der numerisch gesteuerten Werkzeugmaschine ausführbar ist; Vorgeben von Ausführungsvorgaben an der Datenverarbeitungseinrichtung, die Vorgaben für die Bearbeitung des Werkstücks an der numerisch gesteuerten Werkzeugmaschine angeben; Erzeugen von Ausführungsdaten auf Grundlage der vorgegebenen Ausführungsvorgaben, wobei die Ausführungsdaten die Bearbeitungsdaten umfassen; und Bereitstellen oder Übertragen der erzeugten Ausführungsdaten an eine Steuerungseinrichtung der numerisch gesteuerten Werkzeugmaschine.
Patent DE-102018216291-A1 (DE)
Title: Batteriezelle mit Kühleinrichtung, Hochvoltbatterie, Kraftfahrzeug sowie Verfahren
Inventor: GITTLESON FORREST
IPC: H01M10/65
Filed: 2018-09-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batteriezelle (5) für eine Hochvoltbatterie (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einem galvanischen Element, einer einen Aufnahmeraum zum Aufnehmen des galvanischen Elements bildenden Umhüllung (7) und einer Kühleinrichtung (14) aufweisend ein Phasenwechselmaterial zum Kühlen des galvanischen Elementes durch Aufnehmen einer von dem galvanischen Element abgegeben Wärme, wobei die Kühleinrichtung (14) als eine zumindest partielle Beschichtung (15) auf einer Oberfläche (16) der Umhüllung (7) ausgebildet ist und somit zerstörungsfrei unlösbar mit der Umhüllung (7) verbunden ist, wobei die Beschichtung (15) das Phasenwechselmaterial in mikroverkapselter Form aufweist. Die Erfindung betrifft außerdem eine Hochvoltbatterie (1), ein Kraftfahrzeug sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Batteriezelle (5).