baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020105760-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer Niveauregulierung
IPC: B60G17/015
Filed: 2020-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit wenigstens einer Vorrichtung zum Verändern der Position eines Ankoppelelements, an das direkt oder indirekt wenigstens eine Tragfeder angekoppelt ist, relativ zu einer Karosserie des Fahrzeugs. Das Fahrzeug zeichnet sich dadurch aus, dass ein Schwenkbauteil, das das Ankoppelelement aufweist, an der Karosserie schwenkbar gelagert ist, wobei ein Linearantrieb vorhanden ist, mit dem das Schwenkbauteil schwenkbar ist.
Patent DE-102020110898-A1 (DE)
Title: Einteiliger Antennenkern
Inventor: ZULUN NIKOLAJ
IPC: H01F17/04
Filed: 2020-04-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine 3D-Antenne mit drei im Wesentlichen orthogonal zueinander angeordneten Spulenwicklungen (101.2, 102.2, 103.2) aus elektrisch leitendem Draht (111, 112, 113) und einem ferromagnetischen Antennenkern (1) mit Spulenbereichen (4, 5, 9) zur Aufnahme der Spulenwicklungen (101.2, 102.2, 103.2), wobei Anwickelstellen (11) zum Anwickeln des Drahtes (111, 112, 113) an den Antennenkern (1) einteilig mit dem Antennenkern (1) ausgebildet sind.
Patent DE-102020111306-A1 (DE)
Title: Fahrradkomponente mit einer verstellbaren Sattelstützeinrichtung
Inventor: HOFFMANN JÉRÔME
IPC: B62J1/08
Filed: 2020-04-24
Abstract: Fahrradkomponente (1) für ein wenigstens teilweise mit Muskelkraft betriebenes Fahrrad (100), umfassend eine zwischen zwei Stellungen (10, 20) verstellbare Sattelstützeinrichtung (2) mit zwei in einer axialen Richtung relativ zueinander teleskopartig bewegbaren Stützelementen (12, 22), nämlich ein erstes Stützelement (12) und ein zweites Stützelement (22). Die Fahrradkomponente (1) umfasst eine Verdrehsicherung (400) mit einem die Stützelemente (12, 22) drehfest miteinander koppelnden und in einer Führungsnut (403) verschiebbar aufgenommenen Klemmstück (401), sodass eine Drehbewegung des ersten Stützelements (12) relativ zum zweiten Stützelement (22) wenigstens teilweise blockierbar ist. Dabei umfasst die Verdrehsicherung (400) eine Keileinrichtung (402) mit einer in axialer Richtung an das Klemmstück (401) drückbaren Keileinheit (412). Durch das Aneinanderdrücken von Klemmstück (401) und Keileinheit (412) ist das Klemmstück (401) quer zur axialen Richtung relativ zur Führungsnut (403) bewegbar.
Patent DE-102020114005-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung mehrerer elastomerer Buchsenlager mit Zwischenhülse
Inventor: CÖLLEN PETER
IPC: F16F1/38
Filed: 2020-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung mehrerer elastomerer Buchsenlager für ein KFZ jeweils umfassend zumindest eine Zwischenhülse. Die Aufgabe des erfindungsgemäßen Verfahrens besteht darin die Herstellung solcher elastomerer Buchsenlager umweltverträglicher und kostengünstiger zu gestalten. Diese Aufgabe wird durch eine Zwischenhülse gelöst, welche eine haftvermittlerfreie Verbindung der Zwischenhülse zum Elastomerkörper mittels einer Formverbindung ermöglicht
Patent DE-102020116489-A1 (DE)
Title: Verlängerungsvorrichtung für kleine Röhrenknochen
Inventor: BETZ AUGUSTIN
IPC: A61B17/68
Filed: 2020-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verlängerungsvorrichtung zur minimalinvasiven Verlängerung kleiner Röhrenknochen, mit der zwei an der Vorrichtung befestigte Knochenteile schrittweise durch eine axiale, manuelle Betätigung um eine vorgebbare Stecke auseinander bewegt werden können. Mit der erfindungsgemäßen Konstruktion wird eine miniaturisierte, hochintegrierte Distraktionsvorrichtung für minimalinvasive Eingriffe realisiert, die dem Patienten einen hohen Alltagskomfort ermöglicht und eine durchgehende Mobilisierung sicherstellt. Die Vorrichtung kann aufgrund der Miniaturisierung beispielsweise axial durch eine Gelenkfläche in Röhrenknochen eingebracht und auch wieder entfernt werden, so dass für den Patienten ein Maximum an Minimalinvasivität und Alltagskomfort erreicht wird.
Patent DE-102020116863-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung
Inventor: VÉR ÁBEL
IPC: B62D6/10
Filed: 2020-06-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (1) für ein elektromechanisches Lenksystem eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Messeinrichtung (2) und eine Steuereinrichtung (3), wobei die Messeinrichtung (2) eine Drehmomentsensoreinheit (4) und eine Indexsensoreinheit (5) umfasst, wobei die Drehmomentsensoreinheit (4) zu deren Versorgung mit elektrischer Energie über eine Versorgungsleitung (6) mit der Steuereinrichtung (3) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoranordnung (1) dazu ausgebildet ist, ein Indexsignal der Indexsensoreinheit (5) durch Modulation eines über die Versorgungsleitung (6) übertragbaren Signals an die Steuereinrichtung (3) zu übertragen.
Patent DE-102020119826-A1 (DE)
Title: Bodenbearbeitungsgerät
Inventor: DREESBEIMDIEKE HERMANN
IPC: A01B7/00
Filed: 2020-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bodenbearbeitungsgerät (1) umfassend einen an einer Zugmaschine befestigbaren Rahmen (2) zum Ziehen entlang einer Fahrtrichtung (40) parallel zu einer Längsachse, wobei senkrecht zur Längsachse eine Querachse (41) und eine Hochachse (42) definiert sind, und mehrere Doppelscheibeneinheiten (8), jeweils mit einem am Rahmen (2) angeordneten Scheibenhalter (14) und einer am Scheibenhalter (14) drehbar angeordneten linken Scheibe (11) und einer am Scheibenhalter (14) drehbar angeordneten rechten Scheibe (12), wobei zwischen den beiden Scheiben (11, 12), parallel zur Fahrtrichtung (40) eine Einheitenlängsachse (58) definiert ist, und wobei die linke Scheibe (11) zum Fördern des Bodens von der Einheitenlängsachse (58) weg nach links und die rechte Scheibe (12) zum Fördern des Bodens von der Einheitenlängsachse (58) weg nach rechts ausgebildet ist, wobei die Doppelscheibeneinheiten (8) in mehreren, in Fahrtrichtung (40) hintereinander angeordneten Reihen angeordnet sind.
Patent DE-102020119969-A1 (DE)
Title: System zur Überwachung von Windeinflüssen auf ein Arbeitsgerät
Inventor: MIETSCHNIG WALTER
IPC: B66C15/06
Filed: 2020-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zur Überwachung von Windeinflüssen auf ein Arbeitsgerät, insbesondere Mobil- oder Raupenkran, umfassend mindestens eine an dem Arbeitsgerät angeordnete Erfassungseinheit, mittels welcher eine aktuelle Windgeschwindigkeit erfassbar ist, eine Aufzeichnungseinheit, welche eingerichtet ist, Daten der Erfassungseinheit während des und außerhalb des Betriebs des Arbeitsgeräts zu empfangen, zu speichern und zu übertragen, eine Steuerung des Arbeitsgeräts, welche eingerichtet ist, einen aktuellen Arbeitsgerätzustand zu ermitteln eine externe Rechnereinheit, welche eingerichtet ist, Daten von der Erfassungseinheit betreffend eine aktuelle Windgeschwindigkeit sowie Daten von der Steuerung direkt oder indirekt zu empfangen und zu verarbeiten, sowie ein Ausgabegerät, welches eingerichtet ist, Daten von der externen Rechnereinheit zu empfangen. Die Steuerung und/oder die externe Rechnereinheit ist/sind dabei eingerichtet, abhängig von dem aktuellen Arbeitsgerätzustand einen Grenzwert für eine Windgeschwindigkeit zu ermitteln. Das Ausgabegerät ist ferner eingerichtet, bei einem Erreichen und/oder Überschreiten und/oder drohenden Erreichen des Grenzwerts durch die aktuelle Windgeschwindigkeit eine Warnung auszugeben. Die Erfindung betrifft ferner ein Arbeitsgerät mit Komponenten des erfindungsgemäßen Systems.
Patent DE-102020120579-A1 (DE)
Title: Haptische Bedieneinrichtung mit einer Bremseinrichtung und einem drehbaren Bedienteil
Inventor: BATTLOGG STEFAN
IPC: G05G5/03
Filed: 2020-08-04
Abstract: Haptische Bedieneinrichtung (100) mit einem Tragkörper (50) und einem daran aufgenommenen drehbaren Bedienteil (101) und einer steuerbaren Bremseinrichtung (1) zum gesteuerten Bremsen einer Drehbewegung des Bedienteils (101). Die Bremseinrichtung (1) umfasst zwei relativ zueinander drehbare Bremskomponenten (2, 3), von denen eine mit dem drehbaren Bedienteil (101) gekoppelt ist. Die zweite Bremskomponente (3) umgibt als äußere Bremskomponente (3) die erste Bremskomponente (2) als innere Bremskomponente (2). Ein lichtdurchlässiger Abschnitt (130) des drehbaren Bedienteils (101) ist mit einer radial außerhalb der Bremseinrichtung (1) angeordneten Lichtquelle (140) beleuchtbar, um eine gezielte Beleuchtung des drehbaren Bedienteils (101) zu ermöglichen.
Patent DE-102020122251-A1 (DE)
Title: Wäschebehandlungsmaschine und Verfahren zu deren Betrieb
Inventor: BALZER EUGEN
IPC: D06F34/00
Filed: 2020-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wäschebehandlungsmaschine (2), umfassend eine um eine Trommeldrehachse (4) drehbare Trommel (6), einen mittels eines Riemens (8) mit der Trommel (6) drehmomentübertragend verbundenen Trommelantrieb (10) und eine Steuerung zur Ansteuerung des Trommelantriebs (10), wobei der Trommelantrieb (10) eine um eine Antriebsdrehachse (12) drehbare und mit dem Riemen (8) drehmomentübertragend verbundene Antriebswelle (14) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Wäschebehandlungsmaschine (2) einen mit der Steuerung signalübertragend verbundenen Schlupfdetektor zur Detektion eines Schlupfes zwischen dem Riemen (8) und der Antriebswelle (14) aufweist, wobei die Steuerung derart ausgebildet und eingerichtet ist, dass der Trommelantrieb (10) mittels der Steuerung in Abhängigkeit der Detektion eines Schlupfes zwischen dem Riemen (8) und der Antriebswelle (14) ansteuerbar ist.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb einer Wäschebehandlungsmaschine (2).
Patent DE-102020124568-A1 (DE)
Title: Verfahren, Steuervorrichtung und Messanordnung zum Erfassen einer Passgenauigkeit jeweiliger Oberflächen zweier Bauteile relativ zueinander
Inventor: Török István 
IPC: G01B21/04
Filed: 2020-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Passgenauigkeit jeweiliger Oberflächen zweier Bauteile relativ zueinander bereits vor einem Zusammenbau beider Bauteile, mit den Schritten:- Bestimmen einer ersten Punktmenge (1) und einer zweiten Punktmenge (2) in einem jeweiligen Koordinatensystem, wobei die erste Punktmenge (1) die Oberfläche eines ersten Bauteils und die zweite Punktmenge (2) die Oberfläche eines zweiten Bauteils charakterisiert, und wobei die Koordinatensysteme an einem Fixpunkt (3) des jeweiligen Bauteils ausgerichtet werden,- Bestimmen eines gemeinsamen Koordinatensystems (9) für die erste und die zweite Punktmenge (1,2) aus dem ersten und dem zweite Koordinatensystem anhand der jeweiligen Fixpunkte (3),- Bestimmen dreier Punktpaare (6), wobei die Punktpaare (6) jeweils einen Berührpunkt zwischen der ersten und der zweiten Punktmenge (1,2) repräsentieren,- Bestimmen einer ersten Ebene (4), welche durch die Berührpunkte verläuft, und- Bestimmen eines maximalen Abstands (8) der ersten Punktmenge (1) zur zweiten Punktmenge (2) senkrecht zur ersten Ebene (4).
Patent DE-102020126169-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung eines automatisierten Schaltgetriebes und Verfahren zur Ermittlung eines magnetischen Störfeldes
Inventor: GROETZINGER STEFAN
IPC: G01B7/00
Filed: 2020-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (46) eines automatisierten Schaltgetriebes, welches eine Schaltvorrichtung (2) mit mehreren achsparallel zueinander angeordneten und mittels zugeordneter Schaltaktuatoren (8, 18, 28, 38) axial verschiebbaren Schaltstangen (4, 14, 24, 34) aufweist, wobei die Sensoranordnung (46) mehreren Wegsensoren (48, 56, 64, 72) aufweist, welche jeweils aus einem an einer der Schaltstangen befestigten Signalgeber (50, 58, 66, 74) und einem gehäusefest angeordneten Signalaufnehmer (52, 60, 68, 76) bestehen, wobei die Signalgeber jeweils als Permanentmagnet ausgebildet sind, wobei die Signalaufnehmer jeweils als 3D-Hallsensor ausgebildet sind, und bei der die Signalaufnehmer (52, 60, 68, 76) über elektrische Sensorleitungen (54, 62, 70, 78) mit einer elektronischen Getriebesteuereinheit (44) verbunden sind. Um ein externes magnetisches Störfeld, durch das die Sensorsignale der Wegsensoren (48, 56, 64, 72) verfälscht werden können, ohne einen zusätzlichen apparativen Aufwand ermitteln zu können, ist vorgesehen, dass die Signalgeber (50, 58, 66, 74) mit gleicher axialer Ausrichtung ihrer Magnetpole (N, S) angeordnet sind, und dass die Signalaufnehmer (52, 60, 68, 76) in einer gemeinsamen, in ihrer Einbaulage horizontalen Ebene (80) angeordnet sind.
Patent DE-102020126399-A1 (DE)
Title: Parksperrenvorrichtung für ein Getriebe mit einem Parksperrenrad
Inventor: HUBER LIONEL
IPC: F16H63/38
Filed: 2020-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Parksperrenvorrichtung (1) für ein Getriebe eines Kraftfahrzeugs mit einem Parksperrenrad (2), aufweisend• eine Sperrklinke (3), die dazu ausgebildet ist, mit einer Verzahnung des Parksperrenrades (2) zusammenzuwirken, um in einer Entsperrstellung eine Rotation des Parksperrenrades (2) freizugeben und in einer Sperrstellung in die Verzahnung des Parksperrenrades (2) einzugreifen und eine Rotation des Parksperrenrades (2) zu sperren, wobei die Sperrklinke (3) über eine Betätigungseinheit (4) betätigbar und um eine Drehachse (5) schwenkbar an einem ersten Bolzen (6a) angeordnet ist,• ein erstes Blechelement (7a) und ein zweites Blechelement (7b), die dazu ausgebildet sind, Kräfte bei einem Eingriff der Sperrklinke (3) in die Verzahnung des Parksperrenrades (2) aufzunehmen, wobei der erste Bolzen (6a) in einer jeweiligen Bohrung (8a, 8b) an jedem der beiden Blechelemente (7a, 7b) aufgenommen ist, sowie• einen zweiten Bolzen (6b) und einen dritten Bolzen (6c), die jeweils in einer Bohrung (8c, 8d, 8e, 8f) an jedem der beiden Blechelemente (7a, 7b) aufgenommen und dazu ausgebildet sind, die beiden Blechelemente (7a, 7b) an einem Gehäuse (9) des Getriebes zu lagern.
Patent DE-102020128374-A1 (DE)
Title: Verfahren, System und Computerprogrammprodukt zur individuellen Adaptierung von Konfigurationen von Fahrzeugkomponenten
Inventor: SPIEGEL JOCHEN
IPC: B60R16/037
Filed: 2020-10-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur individuellen Adaptierung von Konfigurationen von zumindest einer Fahrzeugkomponente (90) eines Kraftfahrzeugs (10) mit einem Antriebsmotor und einem Innenraum, umfassend:- Authentifizieren eines Benutzers für die Erstellung eines Benutzerprofils (40) mittels einer Software-Applikation (20) auf einem mobilen Endgerät (22) und oder einer webbasierten Applikation (30) auf einem stationären Endgerät (32);- Eingeben von personenbezogenen Daten und/oder Bildern und/oder von Fahrzeugeigenschaften;- Erstellen eines Benutzerprofils (40) aufgrund der eingegebenen Daten und/oder Bilder und/oder Fahrzeugeigenschaften;- Senden des Benutzerprofils (40) an einen Prozessor (50) und/oder ein Speichermodul (55);- Bearbeiten des Benutzerprofils (40) von dem Prozessor (50) zur Ermittlung von zumindest einer Konfiguration der zumindest einen Fahrzeugkomponente (90);- Senden des bearbeiteten Benutzerprofils (40) und/oder der ermittelten Konfiguration der Fahrzeugkomponente (90) von dem Prozessor (50) an ein zentrales Steuergerät (70) des Kraftfahrzeugs (10) und/oder eine Steuereinrichtung (80) der Fahrzeugkomponente (90);- Adaptieren der Fahrzeugkomponente (90) an die ermittelte Konfiguration durch das zentrale Steuergerät (70) und/oder die Steuereinrichtung (80).
Patent DE-102020129850-A1 (DE)
Title: Wasserinstallationssystem sowie Verfahren zur Aufbereitung von Trinkwasser
Inventor: JOHANN Jürgen
IPC: C02F9/04
Filed: 2020-11-12
Abstract: Um möglichst keimfreies Wasser zur Verfügung zu stellen schafft die Erfindung eine Wasserinstallationsanlage (1) mit einer Entnahmestelle (38) und/oder einem Auslauf, wobei die Wasserinstallationsanlage zur Entnahmestelle und/oder zum Auslauf hin eine Durchströmungsrichtung (D) hat und in Durchströmungsrichtung gesehen vor der Entnahmestelle und/oder dem Auslauf zumindest eine chemische Keimsperre (200) aufweist, wobei die chemische Keimsperre insbesondere aus der Gruppe ausgewählt ist, welche zumindest ein alkalisierend und/oder oxidativ wirkendes Material, Silber, Chlor und Kombinationen daraus umfasst.
Patent DE-102020130055-A1 (DE)
Title: Rührwerksmühle
Inventor: MÖSCHL HOLGER
IPC: B02C17/16
Filed: 2020-11-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rührwerksmühle (1) und insbesondere Rührwerkskugelmühle mit einem Mahlbehälter (2), in dem eine vorzugsweise Rührelemente(8) tragende Rührwelle(3) so umläuft, dass zwischen der Rührwelle (3) und dem Mahlbehälter (2) ein Mahlraum (7) gebildet wird, in den das von einer fließfähigen Trägersubstanz, im Regelfall in Gestalt einer Suspension, transportierte Mahlgut eingespeist wird, wobei der Mahlraum (7) teilweise mit Mahlkörpern befüllt ist, die von der umlaufenden Rührwelle (3) in Bewegung versetzt werden und dadurch das von einer fließfähigen Trägersubstanz durch den Mahlraum (7) getragene Mahlgut zerkleinert wird, wobei das von der fließfähigen Trägersubstanz transportierte Mahlgut mitsamt der Trägersubstanz durch ein Sieb (4) ausgetragen wird, das bis in den Bereich des Siebes (4) gelangte Mahlkörper zurückhält, dadurch gekennzeichnet, dass das Sieb (4) aus mehreren, entlang der Längsachse der Rührwerkskugelmühle (1) hintereinander angeordneten, parallel durchströmten Siebelementen (12) besteht, deren vom Mahlraum (7) her angeströmte Großflächen sich schräg oder radial zu der Achse erstrecken, um die die Rührwelle (3) umläuft.
Patent DE-102020132256-A1 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: MIYAKE MASAYA
IPC: B60C9/02
Filed: 2020-12-04
Abstract: Ein Luftreifen (1) enthält einen Laufstreifenbereich (2), ein Paar von Seitenwandbereichen (3), eine erste Lage (13) und eine nicht durchgehende zweite Lage (14), bestehend aus einem Paar von Lagenstücken (15). Die erste Lage (13) weist einen Mittelbereich (13a) und ein Paar von ersten Seitenbereichen (13b) auf, die sich von beiden Enden des Mittelbereichs (13a) zur Innenseite in der Reifenradialrichtung erstrecken. Jedes der Lagenstücke (15) weist einen inneren Endbereich (15a), der auf der Außenseite in der Reifenradialrichtung des Mittelbereichs (13a) angeordnet ist, und einen zweiten Seitenbereich (15b) auf, der sich von dem inneren Endbereich (15a) zur Innenseite in der Reifenradialrichtung erstreckt. Die erste Lage (13) ist mit einer Vielzahl von Entlüftungslöchern (33) versehen, und die Dichte der Entlüftungslöcher (33) im Mittelbereich (13a) ist höher als die Dichte der Entlüftungslöcher (33) in dem Paar von ersten Seitenbereichen (13b).
Patent DE-102020133868-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang mit stufenlosem getriebe und nachbehandlungssystem
Inventor: WEISS KEVIN J
IPC: B60W10/10
Filed: 2020-12-16
Abstract: Ein Antriebsstrang (100) für eine Maschine beinhaltet einen Verbrennungsmotor (102), ein Nachbehandlungssystem (150), das einen selektiven katalytischen Reduktionskatalysator (SCR-Katalysator) zur Behandlung von Abgasen aus dem Verbrennungsmotor (102) beinhaltet, und ein stufenloses Getriebe (160), das operativ mit dem Verbrennungsmotor (102) gekoppelt ist. Eine elektronische Steuerung (190) kann eine Katalysatortemperatur (202) des SCR-Katalysators (152) messen und eine Motordrehzahl (204) und einen CVT-Ausgang (168) umgekehrt einstellen, um eine Katalysatortemperatur (202) des SCR-Katalysators (152) selektiv zu regulieren. In einer Ausführungsform kann das CVT ein hydromechanisches Getriebe (164) sein, das ein hydrostatisches Getriebe (162) und ein mechanisches Getriebe (164) beinhaltet.
Patent DE-102020134696-A1 (DE)
Title: Flächenpflegefahrzeug zur Pflege oder Wiederherstellung einer, insbesondere nährstoffarmen, Grünlandfläche
Inventor: RALL SEBASTIAN
IPC: A01D87/10
Filed: 2020-12-22
Abstract: Flächenpflegefahrzeug (1) zur Pflege oder Wiederherstellung einer, insbesondere nährstoffarmen, Grünlandfläche (2), vorzugsweise einer Magerrasenfläche, umfassend- eine Schneideeinrichtung (3) zum Abtrennen von, insbesondere gehölzartigen, Bewuchs (4) von der bestehenden oder wiederherzustellenden Grünlandfläche (2) und- eine Fördereinrichtung (5) zum Fördern von durch die Schneideinrichtung (3) von der bestehenden oder wiederherzustellenden Grünlandfläche (2) abgetrennten Bewuchs (4) in eine flächenpflegefahrzeugseitige Auffangeinrichtung (6).
Patent DE-102020200993-A1 (DE)
Title: Fernantrieb, Anordnung mit einem Fernantrieb sowie Verfahren
Inventor: KARL PETER
IPC: H01H71/70
Filed: 2020-01-28
Abstract: Der erfindungsgemäße Fernantrieb (1) dient der Kopplung mit einem Niederspannungs-Schutzschaltgerät (100), um mittels einer steuerbaren Antriebseinrichtung (20) des Fernantriebs (1) das angekoppelte Schutzschaltgerät (100) zu betätigen. Der Fernantrieb (1) weist hierzu eine Messeinrichtung (40) zur Messung des elektrischen Potentials einer elektrischen Anschlussleitung (P1, P2, P3, N) des Schutzschaltgerätes (100) auf. Die Messeinrichtung (40) weist dabei zwei Messleitungen (41, 42) auf, welche jeweils mit einer am Schutzschaltgerät (100) ausgebildeten Kontaktstelle elektrisch leitend verbindbar sind. Die Messeinrichtung (40) ist dabei mit einer Verarbeitungseinrichtung (30) zur Verarbeitung eines von der Messeinrichtung (40) ermittelten Potential-Messwertes elektrisch leitend verbunden. Die Verarbeitungseinrichtung (30) ist ihrerseits mit der Antriebseinrichtung (20) elektrisch leitend verbunden, wobei eine Ansteuerung der Antriebseinrichtung (20) zum Wiedereinschalten des Schutzschaltgerätes (100) in Abhängigkeit des gemessenen Potential-Messwertes erfolgt. Mit Hilfe der Messeinrichtung (40) kann das elektrische Potential einer der jeweiligen Messleitung (41, 42, 44, 45) zugeordneten elektrischen Anschlussleitung (P1, P2, P3, N) des an den Fernantrieb (1) gekoppelten Schutzschaltgerätes (100) gemessen werden.
Patent DE-102020201195-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: REINOEHL MARKUS
IPC: H05K7/20
Filed: 2020-01-31
Abstract: Brennstoffzellensystem (100) mit mindestens einem Brennstoffzellenstack (101), mit einem Luftpfad (10), wobei über den Luftpfad (10) Luft aus der Umgebung zum Brennstoffzellenstack (101) gelangt, mit einem Abgaspfad (12), mit einer Brennstoffleitung (20), wobei über die Brennstoffleitung (20) Brennstoff zum Brennstoffzellenstack (101) transportiert wird. Der Luftpfad (10) ist über eine Zweigstelle (33) mit einer Kühlleitung (30) verbunden, wobei die Kühlleitung (30) mit einer PDU-Einheit (32) verbunden ist.
Patent DE-102020201380-A1 (DE)
Title: Elektronenröhrenmodul und optische vorrichtung
Inventor: SUGIURA GINJI
IPC: H01J43/00
Filed: 2020-02-05
Abstract: Ein Elektronenröhrenmodul umfasst eine Elektronenröhre und ein Gehäuse. Die Elektronenröhre umfasst einen Vakuumbehälter mit einem lichtdurchlässigen Substrat, eine Fotokathode, die in einer Innenfläche des lichtdurchlässigen Substrats vorgesehen ist, eine Anode und ein Prisma. Das Prisma umfasst eine erste Oberfläche, die an eine Außenfläche des lichtdurchlässigen Substrats gefügt ist, eine zweite Oberfläche, die bezüglich der ersten Oberfläche geneigt ist, und eine dritte Oberfläche, die Licht, das auf die Fotokathode durch das Prisma und das lichtdurchlässige Substrat einfällt und an einer Grenzfläche zwischen der Fotokathode und einem Vakuumraum reflektiert wird, weiter so reflektiert, dass das Licht wieder auf die Fotokathode einfällt. Das Gehäuse umfasst eine Deckenwand, die mit einer Öffnung versehen ist. Die zweite Oberfläche ist parallel zu der Deckenwand. Zumindest ein Teil der zweiten Oberfläche liegt durch die Öffnung nach außen frei.