Patent ES-2832398-T3 (ES)
Title: Direccionamiento de tráfico en redes de radiocomunicaciones multicapa
Inventor: PFEIFFER BERNHARD
IPC: H04W16/18
Filed: 2013-12-10
Granted: 2021-06-10
Abstract: Método para direccionamiento de tráfico en una herramienta de planificación de redes de radiocomunicaciones con una política de direccionamiento de tráfico con el fin de alcanzar prioridades (17, 18) y umbrales (15, 19) de carga de tráfico predefinidos para diferentes tipos de tráfico en una red de radiocomunicaciones multicapa que comprende por lo menos dos capas de una o más tecnologías (13) de acceso de radiocomunicaciones, comprendiendo el método las siguientes etapas: a) dividir un área de planificación de red por medio de una cuadrícula en áreas unitarias; b) determinar, para cada área unitaria, qué capas y/o tecnologías (13) de acceso de radiocomunicaciones cubren esta área unitaria particular; c) subdividir el área de planificación de red en subáreas (1_2), estando compuesta cada subárea (1_2) por al menos un área unitaria que está cubierta por un conjunto de células que comprenden por lo menos dos células, y en donde las células pertenecen a capas o tecnologías (13) de acceso de radiocomunicaciones diferentes; d) calcular un tráfico de tiempo real para cada una de estas subáreas (1_2), en donde una subárea (1_2) con n células que tienen cobertura para tráfico en tiempo real se indica con el conjunto sRT(n) de n números de célula ik: sRT(n)={i1, i2, ..., in}, y, para cada conjunto de células, se fijan todos los coeficientes de ponderación de tráfico para tráfico de tiempo real aRT para el conjunto de células sRT(n) inicialmente a 1 dividido por el tamaño del conjunto de células (1, 2, 4, 5, 6) en donde un coeficiente de ponderación de tráfico para tráfico de tiempo real aRT de una célula i1 describe una contribución del tráfico de tiempo real tRT (sRT(n)) del conjunto de células sRT(n) a la célula i1: aRT i1, i2, ..., in e) determinar para cada célula i1 (1, 2, 4, 5, 6) de la red de radiocomunicaciones una carga de tráfico de tiempo real relativa usando los coeficientes de ponderación de tráfico iniciales, en donde la carga de tráfico de tiempo real relativa para una célula particular i1 es igual a una carga de tráfico absoluta de la célula particular i1 dividida por un producto de una capacidad de tiempo real estimada de la célula particular i1 y un umbral (15) de carga de tiempo real predefinido de una capa particular de la célula particular i1, en donde la carga de tráfico absoluta de la célula i1 viene dada por: **(Ver fórmula)** f) ordenar las células por su carga de tráfico de tiempo real relativa; g) determinar la célula con carga más alta que se considera que tiene un número de célula i, en donde se considera que la capa de la célula i tiene una prioridad p(i) (17) para el tráfico en tiempo real; h) considerar todos los conjuntos de células que contienen la célula i, y, para todas las células j de estos conjuntos de células que tienen una prioridad (17) de tráfico mayor para el tráfico de tiempo real que la célula i, calcular una cantidad de tráfico de tiempo real adicional posible de estas células j de acuerdo con sus umbrales (15) de carga para el tráfico de tiempo real; i) reducir el tráfico de tiempo real para la célula i en la cantidad de tráfico de tiempo real adicional posible, en donde la cantidad de tráfico adicional posible se asigna a todas las células j de todos los conjuntos de células que contienen la célula i y que tienen una prioridad (17) de tráfico mayor, para el tráfico de tiempo real, que la capa de la célula i, y en donde los coeficientes de ponderación de tráfico se recalculan para todas las células implicadas de estos conjuntos de células que contienen la célula i, j) repetir las etapas h) a i) para todas las células de la red, en donde al final de este procedimiento, el tráfico de tiempo real se asigna a las células en la red de acuerdo con la política de direccionamiento de la mejor forma posible, k) repetir el mismo algoritmo para un tráfico que no es de tiempo real, en donde la capacidad de las células para el tráfico que no es de tiempo real se reduce en correspondencia con el tráfico de tiempo real de las células en donde la capacidad de tráfico reducida que no es de tiempo real está disponible para tráfico que no es de tiempo real y se usa para el cálculo de coeficientes de ponderación de tráfico que no es de tiempo real.