baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015118183-B4 (DE)
Title: Kamera für ein Kraftfahrzeug mit verbesserter Abschirmung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: SHARMAN LLOYD ANTHONY
IPC: G03B30/00
Filed: 2015-10-26
Granted: 2023-03-02
Abstract: Kamera (4) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einer Gehäuseanordnung (9), welche ein Frontgehäuse (11) und ein Rückgehäuse (10) aufweist, welche zumindest bereichsweise aus einem elektrisch leitfähigen Material gebildet sind, wobei das Frontgehäuse (11) und das Rückgehäuse (10) jeweils eine im Wesentlichen rechteckige Querschnittsfläche aufweisen und in Bereichen (16, 17) der jeweiligen Ecken elektrisch miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Frontgehäuse (11) und/oder das Rückgehäuse (10) eine Mehrzahl von Kontakteinrichtungen (19, 25) zum elektrischen Verbinden des Frontgehäuses (11) und des Rückgehäuses (10) aufweisen, wobei die Mehrzahl von Kontakteinrichtungen (19, 25) in jeweiligen Bereichen des Frontgehäuses und/oder des Rückgehäuses angeordnet ist, welche Seitenwänden (20, 26) des Frontgehäuses (11) und/oder des Rückgehäuses (10) in einem Verbindungsbereich (33) zwischen dem Frontgehäuse (11) und dem Rückgehäuse (10) zugeordnet sind, wobei die jeweiligen Kontakteinrichtungen (25) des Frontgehäuses (11) und die jeweiligen Kontakteinrichtungen (19) des Rückgehäuses (10) eine Mehrzahl von Erhebungen (21, 27) mit dazwischen liegenden Ausnehmungen (22, 28) aufweisen, wobei die Erhebungen (27) der jeweiligen Kontakteinrichtungen (25) des Frontgehäuses (11) in den Ausnehmungen (22) der jeweiligen Kontakteinrichtungen (19) des Rückgehäuses (10) angeordnet sind.
Patent DE-102015118572-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Abgabe von Reaktionsmittel in den Abgasstrom einer Brennkraftmaschine
Inventor: GAISER GERD
IPC: F01N3/10
Filed: 2015-10-30
Granted: 2022-10-06
Abstract: Verfahren zur Abgabe von Reaktionsmittel in den Abgasstrom einer Brennkraftmaschine vermittels einer Vorrichtung zur Abgabe von Reaktionsmittel (R) in den Abgasstrom (A) einer Brennkraftmaschine, die Vorrichtung umfassend eine Reaktionsmitteleinspritzanordnung (20), eine Reaktionsmittelförderanordnung (12) mit einer kontinuierlich fördernden Reaktionsmittelpumpe (22) zum Fördern von Reaktionsmittel (R) aus einem Reaktionsmittelreservoir (14) zu der Reaktionsmitteleinspritzanordnung (20), eine Heizanordnung (18) zum Erwärmen von durch die Reaktionsmittelförderanordnung (12) zu der Reaktionsmitteleinspritzanordnung (20) gefördertem Reaktionsmittel (R), eine Ansteueranordnung (32) zum Ansteuern der Reaktionsmittelförderanordnung (12), der Heizanordnung (18) und der Reaktionsmitteleinspritzanordnung (20), wobei stromabwärts der Reaktionsmittelförderanordnung (12) ein Überdruckventil (26) vorgesehen ist, wobei ein Schaltdruck des Überdruckventils (26) derart gewählt wird, dass er über dem Dampfdruck des abzugebenden Reaktionsmittels (R) liegt, wobei die Reaktionsmittelpumpe (22) derart betrieben wird, dass während einer Nicht-Abgabephase ein dem Schaltdruck des Überdruckventils (26) entsprechender Reaktionsmitteldruck erreicht und beibehalten wird, und dass während einer Abgabephase der Reaktionsmitteldruck nicht unter einen über dem Dampfdruck des Reaktionsmittels (R) im Bereich der Heizanordnung (18) liegenden unteren Grenzdruck abfällt.
Patent DE-102015213218-B4 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur Steuerung eines Motor-Neustarts bei Verzögerung eines Fahrzeugs
Inventor: KUNO AKIHIRO
IPC: F02N11/08
Filed: 2015-07-15
Granted: 2024-02-01
Abstract: System zur Steuerung eines Neustarts eines Motors (20) bei Verzögerung eines Fahrzeugs, umfassend:
 einen Elektromotor (22), der mit dem Motor (20) gekoppelt ist; und
 eine Steuerung (11), die dazu ausgebildet ist, in Reaktion auf eine Motorneustartanforderung bei Abfallen einer Motordrehzahl (Ne) in Folge eines durch die Verzögerung des Fahrzeugs begonnenen Motorautostopps, den Elektromotor (22) dazu zu veranlassen, dem Motor (20) Drehmoment zum Starten des Motors (20) zu liefern,
 wobei bei der Motorneustartanforderung, wenn die Motordrehzahl (Ne) in einen Bereich zwischen einer dritten vorbestimmten Motordrehzahl (Nel) und einer zweiten vorbestimmten Motordrehzahl (Ne2) fällt, die größer als die dritte vorbestimmte Motordrehzahl (Nel) ist, die Steuereinheit (11) bewirkt, dass der Elektromotor (22) mit der Bereitstellung des Drehmoments für den Motor (20) beginnt, nachdem die Motordrehzahl (Ne) auf eine erste vorbestimmte Motordrehzahl (Ne*), die kleiner als die dritte vorbestimmte Motordrehzahl (Ne1) ist, fällt.
Patent DE-102015221333-B4 (DE)
Title: Gasgeneratorbaugruppe für ein Airbagmodul
Inventor: DODU BETTINA
IPC: B60R21/26
Filed: 2015-10-30
Granted: 2020-10-08
Abstract: Gasgeneratorbaugruppe für ein Airbagmodul eines Kraftfahrzeugs, mittels der zum Befüllen eines Gassacks Gas freisetzbar ist, mit- einer ersten Gasgeneratorstufe (2), durch deren Zündung ein erstes Gasvolumen freisetzbar ist, und- einer zweiten Gasgeneratorstufe (3A; 3B; 3C), durch deren Zündung ein zweites Gasvolumen freisetzbar ist und die ein Gehäuse (30A; 30B; 30C) umfasst, das eine Druckkammer (31A; 31B; 31C) zur Aufnahme und/oder Erzeugung von Gas ausbildet, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (30A; 30B; 30C) der zweiten Gasgeneratorstufe (3A; 3B; 3C) zumindest einen verformbaren Abschnitt (301; 302; 303) aufweist, an dem zumindest eine Abströmöffnung (300) ausgebildet ist und der durch Zündung der zweiten Gasgeneratorstufe (3A; 3B; 3C) von einem ersten Zustand, in dem die Abströmöffnung (300) verschlossen ist, in einen zweiten Zustand verformbar ist, in dem die Abströmöffnung (300) zum Abströmen von Gas aus der Druckkammer (31A; 31B; 31C) freigegeben ist.
Patent DE-102016000731-B4 (DE)
Title: Ventil
Inventor: SCHABER MIKE
IPC: F16K31/06
Filed: 2016-01-23
Granted: 2024-01-25
Abstract: Ventil für gasförmige und flüssige Medien, mit einem elektrisch ansteuerbaren Magnetkopf (1), der eine Elektrospule (6), einen Magnetkern (10) und einen federbelasteten, axial verlagerbaren Anker (18) aufweist, der einen Dichtkörper (21) besitzt, einem Ventilkörper (2), der einen Ventilraum (23), einen Hauptventilsitz (28) sowie Ein- und Ausgänge (26, 27) für das Medium aufweist, und einem federbelasteten, für das Schließen und Öffnen des Hauptventilsitzes (28) axial verlagerbaren Ventileinsatz (29), der einen axialen Durchgang (31) und einen vom Dichtkörper (21) verschließ- und freigebbaren Vorstufenventilsitz (32) besitzt, wobei der Ventileinsatz (29) an einer in dem Ventilraum (23) gelagerten Scheibenfeder (30) angeordnet ist und wobei der Vorstufenventilsitz (32) und eine Kupplung (22) des Ventileinsatzes (29) mit dem Anker (18) an der dem Hauptventilsitz (29) abgewandten Seite der Scheibenfeder (30) vorgesehen sind, wobei der Ventileinsatz (29) in einer koaxialen Ausnehmung der Scheibenfeder (30) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Umfangsrand (37) der Scheibenfeder (30) an einer den Ventilraum (23) des Ventilkörpers (30) mitbegrenzenden Wand (24) festgelegt ist und dass der Ventileinsatz (29) über eine formschlüssige Kupplung (22) mit dem Anker (18) verbunden ist.
Patent DE-102016004172-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Umschalten zwischen digitalen Fernsehsignalen
Inventor: BELLMER CHRISTOPH
IPC: H04N21/63
Filed: 2016-04-11
Granted: 2018-06-14
Abstract: Verfahren zum Umschalten zwischen digitalen Fernsehsignalen, insbesondere hochauflösenden Digital-TV-Signalen, mit einem Streamingserver (1) und einem Empfangsclient (2), insbesondere einem TV-Gerät oder einer Set-Top-Box oder einem Computer,- wobei der Streamingserver (1) einen Server-Netzwerkanschluss (3) zum Senden und Empfangen von digitalen Daten und vorzugsweise einen Server-Pufferspeicher (4) für digitale Fernsehsignale umfasst,- wobei der Empfangsclient (2) einen Client-Netzwerkanschluss (5) zum Empfangen und Senden von digitalen Daten und einen Client-Pufferspeicher (6) für digitale Fernsehsignale umfasst,- wobei der Server-Netzwerkanschluss (3) mit dem Client-Netzwerkanschluss (5), insbesondere über ein Datennetzwerk (7), verbunden ist,- wobei das Verfahren die nachstehenden Schritte umfasst:- Ermitteln der Übertragungskapazität für digitale Fernsehsignale zwischen Streamingserver (1) und Empfangsclient (2),- wobei beim Ermitteln digitale Fernsehsignale aus einem Server-Datenspeicher (11) des Streamingservers (1) auf Aufforderung des Empfangsclients (2) zu einem ersten Zeitpunkt versendet werden, um nach vollständigem Erhalt der digitalen Fernsehsignale im Empfangsclient (2) zu einem zweiten Zeitpunkt, die Zeitdifferenz zwischen dem ersten und zweiten Zeitpunkt zu ermitteln, und- wobei beim Ermitteln die Größe der empfangenen digitalen Fernsehsignale durch die ermittelte Zeitdifferenz dividiert wird, um die Übertragungskapazität zwischen Streamingserver (1) und Empfangsclient (2) zu ermitteln, und- Festlegen der Größe des Client-Pufferspeichers (6) in Abhängigkeit der ermittelten Übertragungskapazität, wobei die Größe einen ausreichend gefüllten Pufferspeicher (6) zur Wiedergabe von digitalen Fernsehsignalen repräsentiert.
Patent DE-102016008454-B4 (DE)
Title: Steuer- bzw. Regelvorrichtung eines Motors, turboladerbestückter Motor, Verfahren zum Steuern bzw. Regeln eines Turboladers eines turboladerbestückten Motors und Computerprogrammerzeugnis
Inventor: NISHIO TAKAFUMI
IPC: F02B37/18
Filed: 2016-07-12
Granted: 2017-11-02
Abstract: Steuer- bzw. Regelvorrichtung für einen Motor, wobei der Motor umfasst: einen Turbolader (4) mit einer Turbine (4b), die in einem Abgasdurchlass (30) vorgesehen ist, und einem Verdichter (4a), der in einem Einlassdurchlass (10) vorgesehen ist, einen Turbinenüberbrückungsdurchlass (35) zum Herumleiten von Abgas um die Turbine (4b), und ein Wastegate-Ventil (36), das in dem Turbinenüberbrückungsdurchlass (35) zum Steuern bzw. Regeln einer Strömungsrate des in dem Turbinenüberbrückungsdurchlass (35) strömenden Abgases vorgesehen ist, wobei die Steuer- bzw. Regelvorrichtung beinhaltet: einen Steuer- bzw. Regelteil (50) zum Rückkopplungssteuern bzw. Regeln eines Boostdruckes des Turboladers (4) auf Grundlage einer Abweichung zwischen einem Sollboostdruck und einem tatsächlichen Boostdruck, und einen Bestimmungsteil (54) zum Bestimmen, ob der Abgaszustand in dem Abgasdurchlass (30) den Sollboostdruck realisieren kann, wobei die Rückkopplungssteuerung bzw. Regelung wenigstens einen Integralterm beinhaltet und dann, wenn der Bestimmungsteil (54) bestimmt, dass der Abgaszustand den Sollboostdruck nicht realisieren kann, der Steuer- bzw. Regelteil (50) einen Öffnungsgrad des Wastegate-Ventils (36) derart steuert bzw. regelt, dass der Einfluss der Abweichung auf die Berechnung des Integralterms im Vergleich zu dem Fall verringert wird, in dem der Abgaszustand den Sollboostdruck realisieren kann.
Patent DE-102016104823-B4 (DE)
Title: Mosfet
Inventor: SUGIMOTO MASAHIRO
IPC: H01L29/41
Filed: 2016-03-16
Granted: 2019-11-21
Abstract: MOSFET (2), umfassend:
 ein Halbleitersubstrat (20) ausgebildet aus SiC; und
 eine Vorderseitenoberflächenelektrode (5) auf einer vorderen Oberfläche (23) des Halbleitersubstrats (20)
 wobei
 das Halbleitersubstrat (20) umfasst:
 ein n-Typ Driftgebiet (15);
 ein auf der Vorderseitenoberflächenseite des Driftgebiets (15) angeordnetes p-Typ Basisgebiet (12);
 einen Gate-Graben (30), der sich von der vorderen Oberfläche (23) des Halbleitersubstrates (20) erstreckt, das Basisgebiet (12) durchdringt und das Driftgebiet (15) erreicht;
 ein n-Typ Source-Gebiet (11), das in einem von der vorderen Oberfläche (23) des Halbleitersubstrates (20) zugängigen Gebiet und auf einer vorderen Oberflächenseite des Basisgebietes (12) angeordnet ist;
 ein p-Typ erstes Kontakt-Gebiet (141), das auf einem von der vorderen Oberfläche (23) des Halbleitersubstrates (20) zugängigen Gebietes und auf der vorderen Oberflächenseite des Basisgebietes (12) angeordnet ist; und 
 ein p-Typ zweites Kontaktgebiet (142), das in einem Gebiet, das von der vorderen Oberfläche (23) des Halbleitersubstrates (20) her zugänglich ist und auf der vorderen Oberflächenseite des Basisgebietes (12) angeordnet ist,
 ein Bodenabschnitt des zweiten Kontaktgebiets (142) näher an der vorderen Oberfläche (23) des Halbleitersubstrates (20) angeordnet ist als ein Bodenabschnitt des Basisgebietes (12),
 wobei in einer Draufsicht auf die vordere Oberfläche (23) des Halbleitersubstrates (20) das Source-Gebiet (11) und das erste Kontaktgebiet (141) benachbart zueinander und in Kontakt miteinander in einer Richtung entlang des Gate-Grabens (30) in einem Gebiet, das mit einer Seitenoberfläche des Gate-Grabens (30) in Kontakt steht, benachbart zueinander und in Kontakt miteinander angeordnet sind und das zweite Kontaktgebiet (142) benachbart zu dem Source-Gebiet (11) und dem ersten Kontaktgebiet (141) in einem Gebiet entfernt von dem Gate-Graben (30) angeordnet ist, und
 eine Dotierstoff-Konzentration des ersten Kontakt-Gebietes (141) geringer ist als eine Dotierstoff-Konzentration des zweiten Kontaktgebietes (142).
Patent DE-102016108040-B4 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung für Gestenerkennungsvorrichtung
Inventor: PIEHLER EBERHARD
IPC: F21V5/02
Filed: 2016-04-29
Granted: 2018-05-09
Abstract: Beleuchtungseinrichtung (2) zur Detektion von dreidimensionalen Strukturen, wobei die Beleuchtungseinrichtung (2) ein kippbar gelagertes Reflexionselement (4) und eine erste optische Baugruppe (3) zur Beleuchtung des Reflexionselements (4) mit Beleuchtungslicht (L) aufweist, wobei die Beleuchtungseinrichtung (2) ein Prisma (5) aufweist, wobei das Prisma (5) entlang eines Beleuchtungslichtpfades (P), entlang dessen sich das Beleuchtungslicht (L) von der ersten optischen Baugruppe (3) zum Reflexionselement (4) erstreckt, zwischen der ersten optischen Baugruppe (3) und dem Reflexionselement (4) angeordnet ist, und wobei das Prisma (5) so ausgebildet ist, dass das Beleuchtungslicht (L) auf seinem Weg zum Reflexionselement (4) hin und vom Reflexionselement (4) weg zweimal durch das Prisma (5) hindurch tritt, wobei das Prisma (5) eine der ersten optischen Baugruppe (3) entlang des Beleuchtungslichtpfades (P) zugewandte Eintrittsfläche (14), eine dem Reflexionselement (4) entlang des Beleuchtungslichtpfades (P) zugewandte Grundfläche (15), und eine von der ersten optischen Baugruppe (3) und dem Reflexionselement (4) entlang des Beleuchtungslichtpfades (P) abgewandte Austrittsfläche (16) aufweist, wobei die Eintrittsfläche (14) zu einem die Eintrittsfläche (14) treffenden Abschnitt (P1) des Beleuchtungslichtpfades (P) so verkippt angeordnet ist, dass das Beleuchtungslicht (L) durch die Eintrittsfläche (14) in das Prisma (5) eintritt, und wobei der Winkel (B) zwischen der Eintrittsfläche (14) und der Grundfläche (15) so dimensioniert ist, dass durch die Eintrittsfläche (14) auf die Grundfläche (15) geleitetes Beleuchtungslicht (L) an der Grundfläche (15) totalreflektiert wird, dadurch gekennzeichnet, dass der Winkel (B) zwischen der Eintrittsfläche (14) und der Grundfläche (15) weniger als 40 Grad beträgt.
Patent DE-102016111993-B4 (DE)
Title: Verstelleinrichtung zur Längsverstellung eines Fahrzeugsitzes und Verfahren zur Montage einer solchen Verstelleinrichtung
Inventor: IOPPOLO LEO
IPC: B60N2/08
Filed: 2016-06-30
Granted: 2018-11-15
Abstract: Verstelleinrichtung zur Längsverstellung eines Fahrzeugsitzes, umfassend:
 eine erste Schiene (2) und eine zweite Schiene (1), die in einer Längsrichtung relativ zu der ersten Schiene beweglich geführt ist, und
 einen Endanschlag zur Festlegung einer vorderen Endstellung oder einer hinteren Endstellung der zweiten Schiene (1) relativ zu der ersten, Schiene (2)
 wobei der Endanschlag (4) an der zweiten Schiene (1) oder an der ersten Schiene (2) in Längsrichtung verstellbar gelagert ist, um im Zusammenwirken mit der ersten Schiene (2) oder mit der zweiten Schiene (1) die vordere Endstellung und/oder die hintere Endstellung der zweiten Schiene (1) festzulegen,
 dadurch gekennzeichnet, dass der Endanschlag (4) in einer sich in der Längsrichtung erstreckenden Ausnehmung (18) verstellbar gelagert ist, die in einem seitlichen Lagerbereich (17) der zweiten Schiene (1) ausgebildet ist, wobei
 der Endanschlag (4) den seitlichen Lagerbereich (17) der zweiten Schiene (1) formschlüssig hintergreift,
 zwischen der ersten Schiene (2) und der zweiten Schiene (1) ein länglicher Käfigkörper (6) zum Aufnehmen von Lagerkörpern in der Längsrichtung verschieblich gelagert ist, und
 die vordere Endstellung und/oder die hintere Endstellung der zweiten Schiene (1) im Zusammenwirken des Endanschlags (4) mit einem jeweiligen Ende (19a, 19b) der sich in der Längsrichtung erstreckenden Ausnehmung (18) der zweiten Schiene (1) und dem länglichen Käfigkörper (6) festgelegt ist.
Patent DE-102016200545-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Behandlung von bogenförmigem Substrat
Inventor: KOCH MICHAEL
IPC: F16J15/3224
Filed: 2016-01-18
Granted: 2022-12-22
Abstract: Vorrichtung zur Behandlung von bogenförmigem Substrat,mit einem Bogenführungszylinder (2) und einer dem Bogenführungszylinder (2) zugeordneten Inertisierungseinrichtung (3),wobei der Bogenführungszylinder (2) erste Haltemittel (1) zum Halten der Substratvorderkante aufweist,wobei die Inertisierungseinrichtung (3) dem Bogenführungszylinder (2) dichtend zugeordnet ist,wobei das vom Bogenführungszylinder (2) geführte Substrat mit Inertgas beaufschlagbar ist undwobei dem Bogenführungszylinder (2) mindestens ein Dichtring seitlich zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet,dass die Inertisierungseinrichtung (3) eine Glocke (18) umfasst, die einlaufseitig eine Einlaufdichtung und auslaufseitig eine Auslaufdichtung aufweist, wobei Mittel zur Verlagerung der Einlaufdichtung und/oder der Auslaufdichtung in Abhängigkeit von der Winkellage des Bogenführungszylinders (2) vorgesehen sind.
Patent DE-102016217674-B4 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung
Inventor: KOBAYASHI DAISUKE
IPC: H02H6/00
Filed: 2016-09-15
Granted: 2022-04-21
Abstract: Motorsteuervorrichtung zum Steuern einer Stromversorgung eines Motors (80), wobei die Motorsteuervorrichtung umfasst:ein Substrat (11), welches an einer Wärmesenke (20) angeordnet ist, um zu einer Zeit einer Stromversorgung erzeugte Wärme abzustrahlen;eine Vielzahl von Schaltelementen (61 bis 66), welche an dem Substrat angeordnet sind und einen Stromrichter (60) bereitstellen, welcher den Motor mit Energie versorgt;einen Ansteuerkreis-IC (50), welcher an dem Substrat angeordnet ist und eine Voransteuerung (51) hat, welche ein Ansteuersignal an die Vielzahl von Schaltelementen ausgibt;einen Steuerkreis-IC (40), welcher an dem Substrat angeordnet ist und eine Stromsteuereinheit (41) hat, welche ein Befehlssignal für die Voransteuerung basierend auf einem Ausgabebefehl für den Motor berechnet;einen ersten Temperaturdetektor und einen zweiten Temperaturdetektor (12, 14, 15, 16, 18), welche eine Temperatur an zwei Stellen von den Stellen, Wärmesenke, Steuerkreis-IC, Ansteuerkreis-IC, Schaltelemente und Motor, detektieren; undeine Temperaturschätzeinheit (30), welche eine Temperatur (Tx) von einer oder mehreren Auswertungsstellen ausgewählt aus der Wärmesenke, dem Steuerkreis-IC, dem Ansteuerkreis-IC, den Schaltelementen und dem Motor basierend auf einem durch den Motor fließenden Strom (Im), einer von dem ersten Temperaturdetektor detektierten ersten detektierten Temperatur (Ts1) und einer von dem zweiten Temperaturdetektor detektierten zweiten detektierten Temperatur (Ts2) schätzt,dadurch gekennzeichnet, dassbei einem Vorgang, bei welchem die Stromsteuereinheit nach einem Betrieb angehalten wird und nach einem Anhalten neu gestartet wird, die Temperaturschätzeinheit:eine geschätzte Temperatur (Txo) der einen oder mehreren Auswertungsstellen, die erste detektierte Temperatur (Ts1o) und die zweite detektierte Temperatur (Ts2o) zu einer Zeit des Anhaltens der Stromsteuereinheit speichert;als eine geschätzte Verstärkung (K) ein Verhältnis einer Temperaturdifferenz (ΔTso) zwischen der ersten detektierten Temperatur und der zweiten detektierten Temperatur zu der Zeit des Anhaltens zu einer Temperaturdifferenz (ΔTs) zwischen der ersten detektierten Temperatur und der zweiten detektierten Temperatur zu der Zeit eines Neustarts berechnet; undeine Temperatur der einen oder mehreren Auswertungsstellen zu der Zeit des Neustarts basierend auf einer durch ein Multiplizieren einer Temperaturdifferenz (ΔTxo) zwischen der ersten detektierten Temperatur und der geschätzten Temperatur der einen oder mehreren Auswertungsstellen zu der Zeit des Anhaltens mit der geschätzten Verstärkung erhaltenen Temperaturdifferenz (ΔTx) und einer Temperaturerhöhung (ΔTi), welche von einem integrierten Wert des durch den Motor fließenden Stroms berechnet wird, schätzt.
Patent DE-102017113847-B4 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: KAJIURA RYO
IPC: H01M8/04082
Filed: 2017-06-22
Granted: 2023-07-27
Abstract: Brennstoffzellensystem, aufweisend:eine Brennstoffzelle (10);eine Batterie (30);einen Wechselrichter (300), mit welchem die Brennstoffzelle (10) und die Batterie (30) parallel verbunden sind;einen Luftkompressor (400), der mit dem Wechselrichter (300) verbunden ist; undeine Steuereinheit (500), die den Antrieb des Luftkompressors (400) durch einen Stromsollwert steuert, der dem Wechselrichter (300) zugeführt wird, wobeidie Steuereinheit (500) eine erste Steuereinheit (501) aufweist, die den Antrieb des Luftkompressors (400) steuert, und eine zweite Steuereinheit (502), die die elektrische Leistung des Systems steuert, unddie erste Steuereinheit (501) eine Drehzahl (Na) des Luftkompressors (400) auf Basis eines vom Wechselrichter (300) zugeführten Signals erhält, die Drehzahl (Na) an die zweite Steuereinheit (502) überträgt, und den dem Wechselrichter (300) zugeführten Stromsollwert basierend auf einem Solldrehmoment (Trc2) steuert, das von der zweiten Steuereinheit (502) übertragen wird, dadurch gekennzeichnet, dassdie zweite Steuereinheit (502) die Drehzahl (Na) von der ersten Steuereinheit (501) erhält, von einer außerhalb der zweiten Steuereinheit (502) befindlichen Vorrichtung einen einer von der Brennstoffzelle (10) geforderten Leistungsausgabe entsprechenden Drehzahlsollwert (Crpm) des Luftkompressors (400) empfängt, einen Drehzahlvorhersagewert (Np) basierend auf dem erhaltenen Drehzahlsollwert (Crpm) erhält, ein Grenzdrehmoment (Trl2) des Luftkompressors (400) aus dem erhaltenen Drehzahlvorhersagewert (Np) ableitet, das Solldrehmoment (Trc2) des Luftkompressors (400) in einem Bereich des abgeleiteten Grenzdrehmoments (Trl2) erzeugt, und das erzeugte Solldrehmoment (Trc2) an die erste Steuereinheit (501) überträgt.
Patent DE-102017118183-B4 (DE)
Title: Halbleiter-Packages mit Dummy-Verbindern und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: CHEN CHEN-SHIEN
IPC: H01L23/498
Filed: 2017-08-10
Granted: 2022-03-10
Abstract: Package mit:einem ersten Package (200), das Folgendes aufweist:einen ersten integrierten Schaltkreis-Die (114),ein Verkapselungsmaterial (130) um den ersten integrierten Schaltkreis-Die (114), undeine Umverteilungsschicht (106) über dem Verkapselungsmaterial (130) und dem ersten integrierten Schaltkreis-Die (114);einem zweiten Package (300), das mittels einer Mehrzahl von funktionellen Verbindern (314) an das erste Package (200) gebondet ist, wobei die funktionellen Verbinder (314) und die Umverteilungsschicht (106) einen zweiten integrierten Schaltkreis-Die (308) des zweiten Packages (300) elektrisch mit dem ersten integrierten Schaltkreis-Die (114) verbinden; undeiner Mehrzahl von Dummy-Verbindern (316), die zwischen dem ersten Package (200) und dem zweiten Package (300) angeordnet sind, wobei jeder der Mehrzahl von Dummy-Verbindern (316) einen Lotbereich aufweist, wobei ein Ende jedes der Mehrzahl von Dummy-Verbindern (316), das zu dem ersten Package (200) zeigt, von dem ersten Package (200) physisch getrennt ist.