baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013007344-A1 (DE)
Title: Gelenkeinrichtung, Wandelement und Kraftfahrzeug
Inventor: BRUANT BAPTISTE
IPC: B62D25/12
Filed: 2013-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gelenkeinrichtung (2) für ein Wandelement (4) eines Kraftfahrzeugs (6), mit mindestens einem ersten Schenkwarm (8) sowie mindestens einem zweiten Schwenkarm (10), die jeweils schwenkbar am Kraftfahrzeug angeordnet sind, mit mindestens einem mit den Schwenkarmen (6, 8) verbundenen Schlittenkörper (12), an dem ein Schienenelement (14) des Wandelements (4) gleitend führbar oder geführt ist, und mit mindestens einem manuell oder automatisch betätigbaren Hebelkörper (16), der von einer Sperrstellung, in der das Schienenelement (14) gegen eine Bewegung entlang des Schlittenkörpers (12) festgelegt und das Wandelement (4) zum Öffnen aufklappbar ist, in eine Freigabestellung überführbar ist, in der das Schienenelement (14) für eine Bewegung entlang des Schlittenkörpers (12) freigegeben und das Wandelement (4) zum Öffnen aufschiebbar ist.
Patent DE-102013012565-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Gasmotors
Inventor: DIRUMDAM BJÖRN
IPC: F02M21/02
Filed: 2013-07-29
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Gasmotors, nämlich zum Einbringen von gasförmigem Kraftstoff in mindestens einen Zylinder (11) des Gasmotors unter Nutzung mindestens eines Gaseinblasventils (20), wobei zum Öffnen des jeweiligen Gaseinblasventils (20) ein Ventilkörper desselben entgegen einer Federkraft eines als Rückstellelement dienenden Federelements desselben durch elektrisches Bestromen eines Elektromagneten desselben von einem Ventilsitz desselben abgehoben wird, wobei zum Schließen des jeweiligen Gaseinblasventils (20) das Federelement den Ventilkörper gegen den Ventilsitz drückt, und wobei während des Schließens des jeweiligen Gaseinblasventils (20) der Elektromagnet elektrisch bestromt wird, nämlich derart, dass während des Schließens des Gaseinblasventils (20) die Geschwindigkeit des Ventilkörpers reduziert wird. (1)
Patent DE-102013100799-A1 (DE)
Title: Umformerschaltung mit einer Stromschnittstelle sowie Meßgerät mit einer solchen Umformerschaltung
Inventor: KLEIN FRANCOIS
IPC: H03M1/66
Filed: 2013-01-28
Abstract: Die Umformerschaltung dient dem Wandeln eines einen zeitlichen Verlauf einer zeitlich veränderlichen physikalischen und/oder chemischen Meßgröße (x) repräsentierenden digitalen Meßsignals (xD) in ein von nämlichem digitalen Meßsignal abhängiges analoges Meßwertsignal mit einem Signalstrom (ix) von dem eine Stromstärke einen Meßwert (X) für die Meßgröße repräsentiert. Dafür umfaßt die Umformerschaltung eine Stromschnittstelle mit einem Steuereingang (Ictrl_in), mit einem Stromsignalausgang (I1, I2), und mit einem Stromausgang (ID_out). Darüberhinaus umfaßt die Umformerschaltung einen Mikroprozessor mit einem Meßsignaleingang (xD_in) für das digitale Meßsignal (xD), mit einem mit dem Stromsignalausgang (IIST_out) der Stromschnittstelle verbundenen Stromsignaleingang (ID_in) und mit einem mit dem Steuereingang (Ictrl_in) der Stromschnittstelle verbundenen Steuerausgang (Ictrl_out). Die Stromschnittstelle ist dafür eingerichtet, den Signalstrom durch den Stromausgang fließen zu lassen und währenddessen sowohl die Stromstärke auf einen einem am Steuereingang (Ictrl_in) momentan angelegten Steuerwert (WD,j) entsprechenden stationären Stromstärkepegel (Ix) einzuregeln, als auch am Stromsignalausgang (IIST_out) eine Stromwertefolge (iD) auszugeben. Ferner ist der Mikroprozessor dafür eingerichtet, basierend auf dem digitalen Meßsignal (xD) eine Meßwertefolge zu generieren, und basierend darauf eine Steuerwertefolge (wD) zu generieren und am Steuerausgang auszugeben sowie anhand der Steuerwertefolge (wD) und der Stromwertefolge (iD) die Stromschnittstelle zu überwachen und/oder zu überprüfen.
Patent DE-102013101146-A1 (DE)
Title: Presentation cardboard or display cardboard for two or more products having two presentation levels, has parallel wall, which is provided with connecting web and side plate, which is integrally connected to connecting web
Inventor: BADER ANDREAS
IPC: B65D5/52
Filed: 2013-02-05
Abstract: The presentation cardboard or display cardboard (1) has a rear wall (2) for defining a display space, where a front wall and a bottom (6) are connected to each other by two side walls. A parallel wall is provided with a connecting web (9) and a side plate (10), which is integrally connected to the connecting web. The successively arranged display spaces are disposed on landings of different heights.
Patent DE-102013101692-A1 (DE)
Title: Unterwasserscheinwerfer und Sicherheitssystem
IPC: F21S8/02
Filed: 2013-02-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Unterwasserscheinwerfer (1), insbesondere für den Einbau in eine Wandnische eines Schwimmbeckens, insbesondere für ein Sicherheitssystem zur Überwachung des Unterwasserbereiches eines Schwimmbeckens, umfassend ein Gehäuse (2), dessen Innenraum (3) von zumindest einer lichtdurchlässigen Frontscheibe (4) berandet wird, wobei im Innenraum (3) zumindest ein Lichtstrahler (5) angeordnet ist. Zur vorteilhaften Weiterbildung wird vorgeschlagen, dass im Innenraum (3) des Gehäuses (2) zumindest eine Kamera (8) angeordnet ist. Weiter betrifft die Erfindung ein Sicherheitssystem zur Überwachung des Unterwasserbereichs in einem Schwimmbecken.
Patent DE-102013102053-A1 (DE)
Title: Leuchtstofffolie mit abstimmbarer Farbtemperatur
Inventor: LESSARD JASON
IPC: F21V9/40
Filed: 2013-03-01
Abstract: Ein Weißlichtemitter (1) ist offenbart, in welchem Licht von der einen oder den mehreren blaulichtemittierenden Dioden auf einen aktiven Bereich (5) einer Leuchtstofffolie (4) auftrifft. Der aktive Bereich (5) absorbiert einen Teil des blauen Lichts (3) und emittiert Leuchtstofflicht in Antwort auf das absorbierte blaue Licht (3). Der Emitter (1) weist eine Streckvorrichtung (7) auf, die den aktiven Bereich (5) der Leuchtstofffolie (4) kontrollierbar dehnt. Das Weißlichtabgabespektrum (6) des aktiven Bereichs (5) weist eine charakteristische Farbtemperatur auf, die zunimmt, wenn die Leuchtstofffolie (4) gedehnt ist, und die abnimmt, wenn die Leuchtstofffolie (4) sich zusammenzieht. Wenn die Leuchtstofffolie gedehnt ist, nimmt die Dicke des aktiven Bereichs (5) ab, das empfangene blaue Licht (3) trifft auf weniger Leuchtstoffpartikel innerhalb des aktiven Bereichs (5), der absorbierte Anteil des blauen Lichts (3) nimmt ab, das emittierte Leuchtstofflicht nimmt zu und der aktive Bereich (5) weist ein Weißlichtabgabespektrum auf, das starker in Richtung des blauen Lichts (3) und weniger stark in Richtung des Leuchtstofflichts gewichtet ist.
Patent DE-102013104448-A1 (DE)
Title: Außentür für Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge
Inventor: BULAT TOBIAS
IPC: E05B83/42
Filed: 2013-04-30
Abstract: Außentür für Fahrzeuge, insbesondere Schienenfahrzeuge, umfassend wenigstens eine Falle (12, 12'), wenigstens einen Riegel (30, 30'), wenigstens zwei Drehbetätiger, die auf die Falle(n) wirken und diese öffnen, wobei wenigstens ein Drehbetätiger auf der Türaußenseite und wenigstens ein Drehbetätiger auf der Türinnenseite angeordnet ist, wobei der oder die Riegel von der Türaußenseite nur mittels eines Schlüssels bewegt werden kann/können, wobei der oder die türinnenseitige(n) Drehbetätiger auf die Falle(n) und den/die Riegel wirkt/wirken und diese öffnet/öffnen und wobei wenigstens ein türaußenseitiger Drehbetätiger gesehen von der Unterkante der Tür auf einer anderen Höhe angeordnet ist als ein türinnenseitiger Drehbetätiger.
Patent DE-102013105963-A1 (DE)
Title: Wellendichtung
Inventor: SCHILL JÜRGEN
IPC: H02K5/124
Filed: 2013-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebsgehäuse (1) für einen elektrischen Antrieb (5), mit einem in dem Antriebsgehäuse (1) untergebrachten Elektromotor mit Stator (6) und einem zugeordneten Rotor (7), sowie mit einem Getriebestrang (8), über welchen ein Abtriebsglied (10) durch den Elektromotor angetrieben ist, wobei an dem Antriebsgehäuse (1) zumindest eine Öffnung (14, 15) vorgesehen ist, in welche ein Eingriff (9) des Gehäuses (1) mündet, in welchem das Abtriebsglied (10) gelagert ist und mit wenigstens einem Dichtelement (17), welches das Gehäuseinnere an dem Eingriff (9) abdichtet. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen dabei das Dichtelement (17) an der Außenseite des Antriebsgehäuses (1) anzuordnen und durch ein Haltemittel (20) ortsfest zu halten.
Patent DE-102013107232-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zur Stabilisierung eines Fluids unter Verwendung angelegter elektrischer Felder
Inventor: TAYLOR ROBERT WARREN
IPC: B03C5/00
Filed: 2013-07-09
Abstract: Es sind Verfahren und Systeme zur Stabilisierung eines Fluids geschaffen. Das System (100) enthält einen ersten Elektrofeldgenerator (102), der benachbart zu einem ersten Kanal (104) positioniert ist. Der erste Elektrofeldgenerator (102) koppelt ein erstes elektrisches Feld auf ein Fluid ein, das durch den ersten Kanal (104) strömt, so dass erste Partikel und zweite Partikel, die in dem Fluid mitgeführt werden, mit einer ersten Polarität geladen werden. Ein erster Sammler (106), der innerhalb des ersten Kanals (104) positioniert ist, fängt die geladenen ersten Partikel in dem Fluid auf. Ein zweiter Elektrofeldgenerator (108), der benachbart zu einem zweiten Kanal (110) positioniert ist, befindet sich stromabwärts von dem ersten Elektrofeldgenerator (102). Der zweite Elektrofeldgenerator (108) koppelt ein zweites elektrisches Feld auf das Fluid ein, das aus dem ersten Kanal (104) ausgegeben wird, und neutralisiert im Wesentlichen die in dem Fluid mitgeführten zweiten Partikel.
Patent DE-102013108293-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugtürverschluss
Inventor: REDDMANN UWE
IPC: E05B77/06
Filed: 2013-08-01
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, der mit einem Gesperre, ferner mit zumindest einem Betätigungshebel (1) zum Auslösen des Gesperres, und mit einem um eine Achse (5) verschwenkbaren Sperrhebel (4) ausgerüstet ist. Der Sperrhebel (4) setzt das Gesperre zumindest bei auftretenden Verzögerungskräften (F) vorgegebener Größe und Richtung, beispielsweise bei einem Unfall ("Crashfall"), unwirksam. Erfindungsgemäß verfügt der Sperrhebel (4) über eine angeschlossene Feder (6), welche im Normalbetrieb von dem den Sperrhebel (4) übergreifenden Betätigungshebel (1) zur Auslenkung des Sperrhebels (4) beaufschlagt und im Crashfall komprimiert wird.
Patent DE-102013112914-A1 (DE)
Title: Kunststoffprofil, insbesondere Kunststoffrohr
Inventor: ULRICH HERBERT
IPC: F16S3/00
Filed: 2013-11-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kunststoffprofil, insbesondere Kunststoffrohr (11), welches mit wenigstens einem Ballastelement versehen ist, so dass es sich für eine Verlegung in einem Gewässer nach einem spezifischen Verfahren eignet, bei dem das Rohr zunächst auf der Oberfläche des Gewässers schwimmt und später versenkt wird. Vorzugsweise verwendet man als Ballastelement wenigstens ein Ballastrohr (12, 13), welches beispielsweise ein im Durchmesser verglichen mit dem Hauptrohr (11) kleineres extrudiertes Rohr sein kann, das nach dem Extrudieren mit einem Ballaststoff gefüllt wird und anschließend außen an dem Hauptrohr angebracht wird, beispielsweise durch Anschweißen. Als Ballaststoff kann man beispielsweise Beton, Sand, Kies oder dergleichen verwenden.
Patent DE-102013113205-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Grenzlastregelung eines hydrostatischen Antriebssystems
Inventor: KROMM ANDREAS
IPC: F16H61/465
Filed: 2013-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Grenzlastregelung (GR) eines hydrostatischen Antriebssystems (1), insbesondere eines hydrostatischen Fahrantriebs, das eine von einem Antriebsmotor (M) angetriebene hydrostatische Pumpe (P), die im Fördervolumen (VP) verstellbar ist, und zumindest einen im geschlossenen Kreislauf mit der Pumpe (P) verbundenen hydrostatischen Motor (HM), der im Schluckvolumen (VHM) verstellbar ist, umfasst, wobei in einem ersten Getriebeübersetzungsbereich (GB1) des hydrostatischen Antriebssystems (1) der Motor (HM) auf maximales Schluckvolumen (VHMmax) eingestellt ist und die Pumpe (P) ausgehend von einer Stellung mit minimalem Fördervolumen (VPmin) auf eine Stellung mit maximalem Fördervolumen (VPmax) verstellt wird, und in einem zweiten Getriebeübersetzungsbereich (GB2) des hydrostatischen Antriebssystems (1), der sich an den ersten Getriebeübersetzungsbereich (GB1) anschließt, die Pumpe (P) auf maximales Fördervolumen (VPmax) eingestellt ist und der Motor (HM) ausgehend von einer Stellung mit maximalem Schluckvolumen (VHMmax) auf eine Stellung mit minimalem Fördervolumen (VHMmin) verstellt wird. Bei einer Drehzahldrückung des Antriebsmotors (M) in dem zweiten Getriebeübersetzungsbereich (GB2) wird die Schluckvolumeneinstellung (VHM) des Motors (HM) von der Grenzlastregelung (GR) beeinflusst.
Patent DE-102013114488-A1 (DE)
Title: Verbindungsgarantiesystem für Fahrzeugmontage und Steuerverfahren desselben
Inventor: LEE JAEHYUN
IPC: G05B19/418
Filed: 2013-12-19
Abstract: Befestigungsgarantiesystem 100 für die Fahrzeugmontage, verwendet in einer Fahrzeugmontagelinie zum Montieren eines Befestigungsobjekts 3 an einem Fahrzeugkörper 1, der auf einer Transportlinie 5 befördert wird, mit Befestigungselementen. Das System kann aufweisen i) eine Fahrzeugkörpererfassungseinheit 20, welche einen Fahrzeugkörper 1, der in die Transportlinie 5 eintritt, und die Distanz zum Fahrzeugkörper 1 erfasst, ii) eine Mehrzahl von Werkzeugerfassungseinheiten 30 in vorbestimmten Intervallen entlang der Transportlinie 5, welche die Position eines Befestigungswerkzeugs 10 erfassen, iii) ein Trägheitssensormodul 50, welches den Winkel und die Verlagerung des Befestigungswerkzeugs 10 erfasst, iv) eine Werkzeugsteuervorrichtung 70 und v) das Befestigungswerkzeug 10.
Patent DE-102013202059-A1 (DE)
Title: LADEINFRASTRUKTUR FÜR ELEKTROFAHRZEUGE (EVs) MIT OPTIMALER STANDORTWAHL FÜR LADESTATIONEN
Inventor: DAI JING D
IPC: G06Q10/04
Filed: 2013-02-08
Abstract: Ein System, ein Verfahren und ein Programmprodukt für die Standortwahl von Ladestationen. Ein Bewegungserkennungsmodul erfasst Verkehrsdaten von Fahrzeugsensoren, die in einem Bereich verteilt sind. Ein Kartenanpassungsmodul kartiert den erkannten Verkehr in dem Bereich. Ein Fahrzeugstrommodul charakterisiert den kartierten Verkehrsstrom in Abhängigkeit von der Zeit. Eine Auswerteeinrichtung für die Anforderungen (EVR) von Elektrofahrzeugen (EV) ermittelt die optimale Anzahl von Ladestationen und die entsprechenden Standorte für die Standortwahl der Ladestationen.
Patent DE-102013207402-A1 (DE)
Title: Verfahren zum rechnergestützten Verarbeiten von räumlich aufgelösten Hyperspektraldaten, insbesondere von Massenspektrometriedaten
Inventor: GOLDABAEE MOHAMMAD
IPC: G16B45/00
Filed: 2013-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum rechnergestützten Verarbeiten von räumlich aufgelösten Hyperspektraldaten, insbesondere von Massenspektrometriedaten. Die Hyperspektraldaten werden dabei als Datenmatrix (X) dargestellt und einer nicht-negativen Matrix-Faktorisierung unterzogen, wodurch eine Komponenten-Matrix (S) und eine Koeffizienten-Matrix (C) erhalten werden. Im Rahmen der nicht-negativen Matrix-Faktorisierung wird eine Kostenfunktion optimiert, wobei als Nebenbedingungen eine spärliche Besetzung der Komponenten-Matrix (S) und eine spärliche Besetzung der Koeffizienten-Matrix (C) einfließen. Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht eine komprimierte Speicherung von Hyperspektraldaten, wobei wichtige Informationen aus den Daten erhalten bleiben.
Patent DE-102013207855-A1 (DE)
Title: Lager mit Drehdurchführung
Inventor: BREHM HORST
IPC: B60C23/00
Filed: 2013-04-30
Abstract: Es wird ein Lager (1) mit einem ersten Lagerbauteil (3) und einem zweiten Lagerbauteil (4) angegeben, wobei das erste Lagerbauteil (3) und das zweite Lagerbauteil (4) relativ zueinander um eine gemeinsame Achse (5) drehbar sind, und wobei eine erste Mantelfläche (40) des ersten Lagerbauteils (3) und eine zweite Mantelfläche (41) des zweiten Lagerbauteils (4) einen Ringspalt (35) bilden, und wobei von der ersten Mantelfläche (40) und von der zweiten Mantelfläche (41) jeweils eine Leitung (20, 28) ins jeweilige Lagerbauteil (3, 4) führt,. dass der ersten Mantelfläche (40) ein umlaufender erster Ring (44) aufsitzt, und dass der zweiten Mantelfläche (41) ein umlaufender zweiter Ring (50) aufsitzt, wobei der erste Ring (44) und der zweite Ring (50) im Ringspalt (35), sich in radialer Richtung zumindest teilweise überlappend, einen Durchführungskanal (56) bilden, welcher mit den Leitungen (20, 28) im jeweiligen Lagerbauteil (3, 4) jeweils durch mindestens eine Durchflussöffnung (72, 73) im jeweiligen Ring (44, 50) strömungstechnisch verbunden ist, und dass Mittel (75) zum Abdichten des Durchführungskanals (56) gegen den Ringspalt (35) eingebracht sind.
Patent DE-102013210442-A1 (DE)
Title: Türfeststeller für Fahrzeugtüren von Kraftfahrzeugen
Inventor: RAWDIN ANDREJ
IPC: E05C17/22
Filed: 2013-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Türfeststeller für Fahrzeugtüren von Kraftfahrzeugen, umfassend ein Halteteil (21), das Mittel zur Befestigung an einer Tür oder Türsäule des Kraftfahrzeugs und ein Gehäuse (22) aufweist, eine eine Durchgangsöffnung (24) in dem Gehäuse (22) längsverschiebbar durchsetzende Türhaltestange (23), die Mittel zur schwenkbaren Befestigung an der Tür oder Türsäule des Kraftfahrzeugs und eine Kontaktfläche (27) aufweist, die wenigstens einen im Wesentlichen parallel zu einer Längsachse (26) der Türhaltestange (23) verlaufenden ersten Kontaktabschnitt (28) und wenigstens einen rampenförmigen, schräg zur Längsachse (26) der Türhaltestange (23) verlaufenden zweiten Kontaktabschnitt (29) umfasst, und wenigstens einen in Richtung auf die Türhaltestange (23) mittels eines Federelements (30) vorgespannten, in dem Gehäuse (22) geführten Haltekörper (31). Der Haltekörper (31) umfasst wenigstens zwei Kontaktelemente (32, 33), von denen durch Längsverschiebung der Türhaltestange (23) das erste Kontaktelement (32) mit dem ersten Kontaktabschnitt (28) und das zweite Kontaktelement (33) mit dem zweiten Kontaktabschnitt (29) in Wirkeingriff bringbar ist, wobei die Kontaktelemente (32, 33) unterschiedliche Reibungskoeffizienten bezogen auf den Wirkeingriff mit der Kontaktfläche (27) der Türhaltestange (23) aufweisen.
Patent DE-102013210577-A1 (DE)
Title: Rotationsventil
Inventor: ATSCHREITER FRIEDRICH
IPC: F16K11/085
Filed: 2013-06-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Rotationsventil für ein Kühlsystem eines Kraftfahrzeuges, mit einem um seine Achse drehbaren und in einem Ventilgehäuse gelagerten zylindrischen Ventilkörper, wobei der Innenraum des Ventilkörpers in Achsrichtung von einem Fluid durchströmbar ist, wobei an der Innenwand, der Innenseite des Ventilkörpers in Achsrichtung orientierte Konturen, Strukturierungen angeordnet sind.
Patent DE-102013212889-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erstellen einer Regelungfür eine physikalische Einheit
Inventor: NGUYEN-TUONG THE DUY
IPC: G05B13/04
Filed: 2013-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erstellen einer Regelungsfunktion (R), um mindestens eine physikalische Zustandsgröße (s) einer physikalischen Einheit (2) mithilfe mindestens einer Stellgröße (a) auf mindestens eine vorgegebene Sollgröße (V) zu regeln, umfassend die folgenden Schritte: – Bereitstellen (S1) eines Funktionsmodells (F) zum Abbilden einer physikalischen Einheit (2); – Bereitstellen (S2) einer Regelungsfunktion (R) mit Regelungsparametern, wobei die Regelungsfunktion (R) die Stellgröße (a) abhängig von der physikalischen Zustandsgröße (s) generiert; und – Anpassen (S8) der Regelungsparameter basierend auf ermittelten Gesamtkosten, wobei die Gesamtkosten aus einer Kombination von Funktionswerten einer Kostenfunktion (K) gebildet werden.
Patent DE-102013215316-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Zustandserkennung eines Energiespeichers
Inventor: WOEHRLE THOMAS
IPC: H01M10/48
Filed: 2013-08-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zustandserkennung eines elektrochemischen Energiespeichers mit wenigstens einer elektrochemischen Zelle, umfassend die Verfahrensschritte: a) Bestimmen des Anodenpotentials (10) wenigstens einer Zelle durch eine Spannungsmessung der Anode gegen eine Referenzelektrode; b) Bestimmen des Kathodenpotentials (12) wenigstens einer Zelle durch eine Spannungsmessung der Kathode gegen eine Referenzelektrode; c) Übermitteln des Anodenpotentials und des Kathodenpotentials an eine Auswerteeinheit; und d) Ermitteln wenigstens eines Betriebszustands des Energiespeichers. Ein derartiges Verfahren erlaubt ein besonders sicheres und variables Bestimmen eines Betriebszustands. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Energiespeichersystem.
Patent DE-102013217016-A1 (DE)
Title: Poröser Ölbinder und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: UNBEHAUN HOLGER
IPC: C09K3/32
Filed: 2013-08-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen hydrophobierten porösen Ölbinder in Form eines Vlieses bestehend aus lignocellulosehaltigen Rohstoffen mit biologisch funktionalisierter Oberfläche zur Entfernung mineralölbasierter Verunreinigungen in Meeren, Flüssen, Binnengewässern sowie Rückhaltebecken oder Abwasserbehandlungsanlagen sowie ein Verfahren zur Herstellung dieser Ölbinder.
Patent DE-102013219539-A1 (DE)
Title: Heat exchanger for use in electric car, has housing formed by housing upper part and housing base part that comprises bottom region and edge region, where housing upper or base parts are made of plastic, metallic or composite materials
Inventor: SCHMID CAROLINE
IPC: F28F9/00
Filed: 2013-09-27
Abstract: The exchanger (1) has a multipart housing (9) arranged in fluid communication with a fluid source over fluid ports (6, 7), and through which the fluid flows. The housing is formed by a housing upper part (3) and a drip-tray type housing base part (2) that comprises a bottom region and a partly rotated edge region (6). The housing upper part or housing base parts are made of plastic material and metallic material or composite material. Flow guide elements (4, 5) e.g. bars, are arranged in inner side of the housing.
Patent DE-102013219771-A1 (DE)
Title: Dampfturbine
Inventor: ASSMANN INGO
IPC: F01D11/00
Filed: 2013-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dampfturbine (1), mit einem einschaligen Turbinengehäuse (2) sowie mit speziellen innerhalb des Turbinengehäuses (2) angeordneten Innengehäusen (11, 21).
Patent DE-102013223679-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Gleitbelags
Inventor: CLAUS SVEN
IPC: C08J5/16
Filed: 2013-11-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Gleitbelags aus einem aus einer chemisch mit einem Polyfluorkohlenwasserstoff verbundenen Kunststoffmatrix hergestellten Garn und einer aushärtbaren Harzmatrix mit zumindest folgenden Verfahrensschritten: der Polyfluorkohlenwasserstoff wird mittels hochenergetischer Bestrahlung unter Ausbildung von reaktiven funktionellen Gruppen aktiviert, der aktivierte Polyfluorkohlenwasserstoff wird in einer Reaktivextrusion mit der Kunststoffkomponente chemisch zu einem granulatförmigen Substrat umgesetzt, aus dem Substrat werden mittels eines Spinnverfahrens Filamente erzeugt, mehrere Filamente werden zu einem Garn versponnen, aus dem Garn und der Harzmatrix wird ein harzgetränkter Textilkörper hergestellt und zu einem Halbzeug ausgehärtet, aus dem Halbzeug wird durch endformende Nachbearbeitung der Gleitbelag hergestellt.