baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019112363-A1 (DE)
Title: Rohrschneider zum Schneiden eines Rundrohres und Verfahren zum Ablängen eines Rundrohres
Inventor: SCHILLING JONAS
IPC: B26D3/16
Filed: 2019-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rohrschneider (1) zum Schneiden eines Rundrohres (100). Der Rohrschneider (1) umfasst einen Grundkörper (2), eine dem Grundkörper (2) zugeordnete Schneideinrichtung (3) und eine Drehführung (4) für den Grundkörper (3). Die Drehführung (4) ist eingerichtet, das Rundrohr (100) drehbar aufzunehmen, um ein Verdrehen des Rohrschneiders (1) um die Mittelachse (110) des Rundrohres (100) entlang seines Außenumfangs (120) zuzulassen. Die Schneideinrichtung (2) weist ein Schneidteil (5) mit einer in einer Schneidebene (7) vorliegenden Schneide (6) auf und ist eingerichtet, dass bei dem Verdrehen des Rohrschneiders (1) um das Rundrohr (100) die Schneide (6) einen umlaufenden Schnitt (300) in der Schneidebene (7) ausführt. Bei dem Rohrschneider (1) ist ferner wenigstens ein Umformelement (8) vorgesehen, welches in die Schneidebene (7) hineinragt oder sich zumindest in der Schneidebene (7) befindet und eingerichtet ist, bei dem Verdrehen des Rohrschneiders (1) um das Rundrohr (100) auf den Außenumfang (120) des Rundrohres (100) umformend zu wirken, um an einem Ende wenigstens eines der durch den Schnitt (300) der Schneide (6) erzeugten Rohrteile (130, 140) eine Fase (131; 141) durch Materialverdrängung auszubilden. Die Erfindung umfasst ferner ein Verfahren zum Ablängen eines Rundrohres (100) .
Patent DE-102019113428-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer mit einem Fliehkraftpendel
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16F15/133
Filed: 2019-05-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer (10) in einem Antriebsstrang eines Fahrzeugs zur Verringerung von Drehschwingungen, aufweisend ein Federelement (40), das auf einem Federwirkradius (42) wirksam ist, ein um eine Drehachse (20) drehbares Dämpferbauteil (44, 24), das wenigstens ein Federeingriffsmittel (26) zur Kraftübertragung zwischen dem Dämpferbauteil (44, 24) und dem Federelement (40) aufweist, ein Fliehkraftpendel (46), umfassend wenigstens eine an dem Dämpferbauteil (44, 24) entlang einer Pendelbahn begrenzt bewegbar gelagerte Pendelmasse (48), die einen Pendelmassenschwerpunkt (54) aufweist, wobei das Federelement (40) axial versetzt zu der Pendelmasse (48) angeordnet ist und das Dämpferbauteil (44, 24) einen axial ausgestellten Krümmungsabschnitt (60) aufweist an dem das Federeingriffsmittel (26) angeordnet ist.
Patent DE-102019114076-A1 (DE)
Title: Schwenkvorrichtung für ein fahrzeug
Inventor: OCH ROLAND
IPC: E05C17/00
Filed: 2019-05-27
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Schwenkvorrichtung (100) für ein Fahrzeug, die Folgendes aufweist: einen Schwenkkörper (110), der zumindest eine eingefahrene Position und eine ausgefahrene Position aufweist; mindestens einen Schwenkarm (120), der dazu ausgebildet ist, den Schwenkkörper (110) von der eingefahrenen Position in die ausgefahrene Position zu bringen und/oder umgekehrt; und eine Stabilisierungseinrichtung (130), die die Position des Schwenkkörpers (110) und/oder des mindestens einen Schwenkarms (120) in der ausgefahrenen Position des Schwenkkörpers (110) zumindest zeitweise stabilisiert, wobei die Stabilisierungseinrichtung (130) mindestens ein Stabilisierungselement (131) aufweist das dazu ausgebildet ist, von einer Nicht-Eingriffs-Position in eine Eingriffs-Position und umgekehrt bewegt zu werden, wobei das Stabilisierungselement (131) beweglich gegenüber Schwenkarm (120) und Schwenkkörper (110) gelagert ist.
Patent DE-102019115517-A1 (DE)
Title: Bypass-schaltung, elektronisches system mit bypass-schaltungund verfahren
Inventor: MOURRIER ANDRE
IPC: B60R16/03
Filed: 2019-06-07
Abstract: Es werden Schaltungen, Systeme und Verfahren bereitgestellt, bei denen eine Bypass-Schaltung einen Hilfsstrompfad zum Zuführen von Strom aus einer Stromversorgungsleitung zu einer elektrischen Last bereitstellt. Die Bypass-Schaltung wird während eines Niedrigleistungsmodus verwendet und nimmt weniger Ruhestrom auf als ein Hauptstrompfad, der im Normalbetrieb Strom aus der Stromversorgungsleitung zu der elektrischen Last liefert. Die Bypass-Schaltung umfasst einen Strombegrenzer und einen Komparator und erzeugt in Reaktion darauf, dass der Komparator einen durch den Strombegrenzer fließenden Strom erfasst, der einen maximal zulässigen oder einen erwarteten Strom überschreitet, ein Hochstrom-Detektionssignal.
Patent DE-102019116445-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogrammprodukt und System zur Linderung von Kinetose eines Fahrzeuginsassen sowie ein hiermit ausgestattetes Kraftfahrzeug
Inventor: BURKHARD GEORG
IPC: B60N2/02
Filed: 2019-06-18
Abstract: Zum Zwecke einer Linderung von Kinetose eines in einem Kraftfahrzeug (1) befindlichen Fahrzeuginsassen ist ein Kinetoselinderungsverfahren vorgesehen, dessen Oberkörper und Unterkörper mindestens teilweise und mindestens zeitweise von mindestens einer Rückenlehne (20) und/oder einer Sitzfläche (15) eines Fahrzeugsitzes (10) aufgenommen wird, dessen Kopf mindestens teilweise und mindestens zeitweise von einer Kopfstütze (25) aufgenommen wird, von dem mindestens ein Arm mindestens teilweise und mindestens zeitweise von einer Armlehne (30) aufgenommen wird, und/oder von dem mindestens ein Fuß mindestens teilweise und mindestens zeitweise von einer Fußablage (35) aufgenommen wird, wobei mindestens ein Anteil der Rückenlehne (20), ein Anteil der Sitzfläche (15), ein Anteil der Kopfstütze (25), ein Anteil der Armlehne (30) und/oder ein Anteil der Fußablage (35) in Abhängigkeit einer erfassten und/oder einer antizipierten Fahrsituation des Kraftfahrzeuges (1), jeweils ausgehend von einer Ausgangsposition, in mindestens einer Raumrichtung bewegt wird. Die Bewegung erfolgt situativ anhand eines tatsächlichen oder antizipierten Fahrtverlaufes des Kraftahrzeuges (1).
Patent DE-102019118059-A1 (DE)
Title: Selbstfahrende Baumaschine und Verfahren zum Steuern einer selbstfahrenden Baumaschine
Inventor: FRITZ MATTHIAS
IPC: E01C19/48
Filed: 2019-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine selbstfahrende Baumaschine, die über eine Antriebseinrichtung 5 mit einem linken und einem rechten Kettenlaufwerk 3A, 3B verfügt, insbesondere einen Gleitschalungsfertiger, und ein Verfahren zum Steuern einer selbstfahrenden Baumaschine, insbesondere eines Gleitschalungsfertigers. Die Baumaschine umfasst einen Maschinenrahmen 1, eine am Maschinenrahmen angeordnete Arbeitseinrichtung, ein in Arbeitsrichtung A linkes Kettenlaufwerk 3A und ein in Arbeitsrichtung rechtes Kettenlaufwerk 3B und eine Antriebseinrichtung 5 zum Antreiben des linken Kettenlaufwerks mit einer vorgegebenen Kettengeschwindigkeit und des rechten Kettenlaufwerks mit einer vorgegebenen Kettengeschwindigkeit. Darüber hinaus weist die Baumaschine eine Steuer- und Recheneinheit 7 auf, die derart konfiguriert ist, dass in Abhängigkeit von dem Abstand a zwischen einem in Bezug auf den Maschinenrahmen 1 in Arbeitsrichtung A vorderen Referenzpunkt 9 und einer vorgegebenen Bahn 8 die Kettengeschwindigkeit des linken Kettenlaufwerks 3A und/oder die Kettengeschwindigkeit des rechten Kettenlaufwerks 3B derart vorgegeben wird, dass sich der vordere Referenzpunkt 9 auf der vorgegebenen Bahn 8 bewegt. Die Steuer- und Recheneinheit 7 ist weiterhin derart konfiguriert, dass während einer Kurvenfahrt in Abhängigkeit von dem Abstand b zwischen einem in Bezug auf den Maschinenrahmen in Arbeitsrichtung hinteren Referenzpunkt 10 und der vorgegebenen Bahn 8 eine Korrektur der Steuerung derart vorgenommen wird, dass sich der Abstand zwischen dem in Bezug auf den Maschinenrahmen in Arbeitsrichtung hinteren Referenzpunkt und der vorgegebenen Bahn verringert.
Patent DE-102019120992-A1 (DE)
Title: Aufzug mit riemen-zugmittel
Inventor: LUTZ MARTIN
IPC: B66B9/02
Filed: 2019-08-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Aufzug, insbesondere einen Lastenaufzug, wie einen Munitionsaufzug oder Proviantaufzug, für Schiffe, umfassend einen Lasterträger zum Aufnehmen von Fördergut, wie Munition, eine Tragsäule, an der der Lastenträger längs beweglich angebracht ist, und eine Antriebseinheit zum Antreiben des Lastenträgers über eine entlang der Tragsäule verlaufende Zugeinrichtung, wobei die Zugeinrichtung riemenartig ausgestaltet ist.
Patent DE-102019121230-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Anpassen eines Betriebszustandes und einer Art einer Führung eines Fortbewegungsmittels mittels einer Bedieneinheit des Fortbewegungsmittels und ein solches Fortbewegungsmittel
Inventor: SCHNEIDER PETER
IPC: B60K37/06
Filed: 2019-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Anpassen eines Betriebszustandes und einer Art einer Führung eines Fortbewegungsmittels (80) mittels einer Bedieneinheit (30) des Fortbewegungsmittels (80) und ein solches Fortbewegungsmittel (80). Das Verfahren umfasst die Schritte: Empfangen einer ersten Information repräsentierend einen Betriebszustand des Fortbewegungsmittels (80) von einer ersten Komponente (50) des Fortbewegungsmittels (80), Empfangen einer zweiten Information repräsentierend eine Art der Führung des Fortbewegungsmittels (80) von einer zweiten Komponente (60) des Fortbewegungsmittels (80), Empfangen einer dritten Information repräsentierend einen Fahrzustand des Fortbewegungsmittels (80), automatisches Zuweisen der mindestens ein Bedienelement (40) umfassenden Bedieneinheit (30) zur ersten Komponente (50) und/oder zur zweiten Komponente (60) in Abhängigkeit der ersten Information, der zweiten Information und der dritten Information, und Verwenden der Bedieneinheit (30) zum Anpassen des Betriebszustandes in der ersten Komponente (50) und/oder der Art der Führung des Fortbewegungsmittels (80) in der zweiten Komponente (60) in Abhängigkeit der Zuweisung.
Patent DE-102019122093-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen eines medizinischen Strahlentherapiesystems und Werkzeug zum Konfigurieren des medizinischen Strahlentherapiesystems
Inventor: RÖDER NORMAN
IPC: A61N5/10
Filed: 2019-08-16
Abstract: Ein Verfahren zum Bereitstellen eines medizinischen Strahlentherapiesystems umfasst ein Positionieren eines Sockels 3 und eines daran angebrachten langgestreckten Stabs 9 aber nicht den Applikator einer Röntgenquelle 1 relativ zu wenigstens einer Kamera 43; ein Aufnehmen und Analysieren von Bildern des langgestreckten Stabes aus verschiedenen Richtungen; ein Montieren der Teile der Röntgenquelle an einem Werkzeug 31 mit bewegbaren Stempeln 51; und ein Rotieren der Teile der Röntgenquelle relativ zu den Stempeln und Ansteuern der Stempel basierend auf der Analyse derart, dass die Stempel gegen den langgestreckten Stab drücken und diesen und/oder die Verbindung zwischen dem Sockel und dem Stab plastisch verformen.
Patent DE-102019123017-A1 (DE)
Title: Schraube
Inventor: RENZ JÜRGEN
IPC: F16B35/04
Filed: 2019-08-28
Abstract: Die Erfindung schlägt vor, eine Schraube (1) für einen Dämmstoffdübel mit einem aus Blech gestanzten, streifenförmigen Metallkern (6) auszubilden, der mit einem Kunststoffmantel (7) umspritzt ist. Der Kunststoffmantel (7) weist einen Schraubenkopf (4) mit einem Werkzeugsitz (11) auf. Der Metallkern (6) weist eine rechteckige Ausnehmung (12) auf, die den Werkzeugsitz (7) an einem Grund und an zwei gegenüberliegenden Umfangsstellen umschließt und aussteift, wodurch eine hohe Drehmomentübertragung möglich ist. Der Metallkern (6) gibt der Schraube (1) eine hohe mechanische Festigkeit und der Kunststoffmantel (6) bildet eine thermische Isolierung.
Patent DE-102019126190-A1 (DE)
Title: Silicium-basiert-zusammengesetztes, aktives anodenmaterial für sekundärbatterie, anode das gleiche aufweisend
Inventor: OH SEUNG-MIN
IPC: H01M4/134
Filed: 2019-09-27
Abstract: Bereitgestellt ist ein Silicium-basiert-zusammengesetztes, aktives Anodenmaterial für eine Sekundärbatterie und eine Anode, die das gleiche aufweist. Das aktive Anodenmaterial für eine Sekundärbatterie kann ein Silicium-basiert-zusammengesetztes, aktives Anodenmaterial sein, welches eine Graphit- und eine Silicium-Komponente, welche zwei oder mehrere ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Si, Si-M, SiOund SiC aufweist, aufweist. Das Si-M kann eine Siliciumlegierung sein und das M kann wenigstens eines ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus einem Übergangsmetall, einem Erdalkalimetall, einem Gruppe-13-Element, einem Gruppe-14-Element und einem Seltenerdelement aufweisen.
Patent DE-102019126939-A1 (DE)
Title: Werkzeughälfte und verfahren zum herstellen eines spritzgussteils mit wenigstens einem bolzenartigen einlegeteil
Inventor: ESTERBAUER PETER
IPC: B29C45/26
Filed: 2019-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Werkzeughälfte (12) für eine Spritzgussmaschine (10) zum Herstellen eines Spritzgussteils mit wenigstens einem bolzenartigen Einlegeteil (32), umfassend: einen Formbereich (28), der zumindest einen Teil einer Kavität (30) für das Spritzgussteil bildet; einen sich im Inneren der Werkzeughälfte (12) und durch den Formbereich (28) hindurch erstreckenden Beförderungskanal (36); einen zum Zuführen des Einlegeteils (32) in die Werkzeughälfte (12) ausgelegten Zuführkanal (38), der sich in vertikaler Richtung durch die Werkzeughälfte (12) erstreckt und in einen Aufnahmebereich (40) des Beförderungskanals (36) mündet; eine Positioniereinheit (42), die dazu ausgelegt ist, durch eine Bewegung von einer Entformposition in eine Spritzposition einen Schaft (44) des Einlegeteils (32) zu umschließen und dadurch das Einlegeteil (32) aufzunehmen, wenn dieses im Aufnahmebereich (40)des Beförderungskanals (36) angeordnet ist, und das aufgenommene Einlegeteil (32) vom Aufnahmebereich (40) bis zu einer Spritzgussposition im Bereich des Formbereichs (28) zu befördern. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Herstellen eines Spritzgussteils mit wenigstens einem bolzenartigen Einlegeteil (32).
Patent DE-102019127573-A1 (DE)
Title: LED-Taschenlampe
Inventor: BUHL ERICH
IPC: F21V19/00
Filed: 2019-10-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine LED-Taschenlampe mit einer Halterung, auf der die LED befestigt ist. Die Halterung wird bei der Fixierung auf den Kühlkörper so verformt, dass eine hieraus resultierende Federkraft die mechanische und thermische Anbindung an den Kühlkörper erzeugt.
Patent DE-102019128288-A1 (DE)
Title: Omnidirektional manövrierbares Fahrzeug
Inventor: LAMMERTINK TIM
IPC: B60Q1/50
Filed: 2019-10-21
Abstract: Fahrzeug (10), wobei das Fahrzeug (10) ein omnidirektional manövrierbares Fahrzeug (10) ist, umfassend: zumindest eine Steuereinheit, eingerichtet zur Steuerung des Fahrzeugs (10), wobei die Steuereinheit weiterhin eingerichtet ist, aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeitsdaten und aktuelle Radausrichtungsdaten zu erhalten und zu verarbeiten; zumindest eine Projektoreinheit (20), eingerichtet, um eine Projektion (30, 31, 32, 40) auf eine Fläche um das Fahrzeug (10) zu projizieren; wobei die Steuereinheit weiterhin eingerichtet ist, um basierend auf den aktuelle Fahrzeuggeschwindigkeitsdaten und den aktuellen Radausrichtungsdaten die zumindest eine Projektoreinheit (20) derart anzusteuern, dass diese eine Projektion (30, 31, 32, 40) in einem Bereich um das Fahrzeug (10) bereitstellt, die der Fahrzeugbewegung für ein nachfolgendes Zeitintervall entspricht und/oder einen Bereich aller möglichen Fahrzeugbewegungen für ein nachfolgendes Zeitintervall entspricht.
Patent DE-102019129480-A1 (DE)
Title: Thermobecher, Thermodeckel für einen Becher, sowie Thermobehältnis aus Thermobecher und Thermodeckel
Inventor: THIELEN KLAUS
IPC: B65D43/16
Filed: 2019-10-31
Abstract: Es ist ein Thermobecher (2) beschrieben, der das Folgende aufweist: eine Innenwand (27), die einen Innenraum (29) des Thermobechers definiert, wobei der Innenraum an einem oberen Ende des Thermobechers eine verschließbare Öffnung aufweist; und eine Außenwand (26), die die Innenwand zumindest weitgehend derart umfasst, dass der Innenraum doppelwandig umfasst ist; und eine Mehrzahl von Kammern (28) zur thermischen Isolation des Innenraums, die zwischen der Innenwand und der Außenwand vorgesehen sind, und einen Fuß (21), der mittels der Außenwand an einem unteren Ende des Thermobechers vorgesehen ist; und einen zumindest teilweise umlaufenden Randflansch (24) am oberen Ende des Thermobechers; und ein Rastorgan (231), das an dem Randflansch vorgesehen ist.
Patent DE-102019130004-A1 (DE)
Title: Emotionsassistent zur Emotionsdarstellung im Innenraum eines Fahrzeugs
Inventor: BRAUN MICHAEL
IPC: A61B5/18
Filed: 2019-11-07
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Emotionsassistent zur Emotionsdarstellung im Innenraum eines Fahrzeugs, mit mindestens einer Einrichtung zur Emotionserkennung mindestens eines Fahrzeuginsassen, die ferner dazu eingerichtet ist, basierend auf der Emotionserkennung einen Gemütszustand des mindestens eines Fahrzeuginsassen zu ermitteln, sowie mindestens einer Anzeigevorrichtung, die dazu eingerichtet ist, den jeweiligen ermittelten Gemütszustand des mindestens einen der Fahrzeuginsassen optisch mittels Emotionsanzeigemitteln darzustellen.
Patent DE-102019133124-A1 (DE)
Title: Werkzeug zum Schneiden von Blechbauteilen
Inventor: KIRSCHNER ROBERT
IPC: B23Q3/155
Filed: 2019-12-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug (10) zum Schneiden von Blechbauteilen (12), mit einem ersten Werkzeugteil (14), an welchem eine aus mehreren ersten Klingenelementen (16) zusammengesetztes erstes Schneidkantenelement (18) mit einer ersten Schneidkante (20) angeordnet ist, und mit einem dem ersten Werkzeugteil (14) gegenüberliegenden zweiten Werkzeugteil (22), an welchem ein zweites Schneidkantenelement (24) mit einer zweiten Schneidkante (26) angeordnet ist, wobei zwischen jeweils zwei benachbarten ersten Klingenelementen (16) jeweils ein in seiner Form auf einen Zwischenraum zwischen diesen angepasstes zweites Klingenelement (28) angeordnet ist, wodurch sich die ersten und zweiten Klingenelemente (28) zu dem leistenartigen Schneidkantenelement (18) ergänzen.
Patent DE-102019133891-A1 (DE)
Title: Funktionselement
Inventor: DONHAUSER GEORG
IPC: F16B35/04
Filed: 2019-12-11
Abstract: Ein Funktionselement aus Metall ist mit einem eine Anbringungsfläche bildenden Flansch größeren Durchmessers und einem innerhalb der Anbringungsfläche angeordneten und sich vom Flansch weg erstreckenden zylindrischen Abschnitt versehen. Ein Lotmittel entweder in diskreten Depots oder in Ringform ist an der Anbringungsfläche und/oder am zylindrischen Abschnitt um die Anbringungsfläche herum und dieser benachbart oder in einer Rille oder in Vertiefungen in der Anbringungsfläche oder im Zylinderabschnitt benachbart zu der Anbringungsfläche angeordnet. Das Lotmittel wird während eines KTL-Verfahrens bzw. während des anschließenden Backverfahrens zu einer Lotverbindung zwischen dem Funktionselement und einem metallischen Bauteil bzw. Blechteil umgewandelt. Es wird auch ein entsprechendes Zusammenbauteil beansprucht.
Patent DE-102019200142-A1 (DE)
Title: Kühleinheit zur Abfuhr von Abwärme von zumindest einem Leistungsbauteil
Inventor: RANG OLIVER
IPC: H05K7/20
Filed: 2019-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühleinheit (1) zur Abfuhr von Abwärme von zumindest einem Leistungsbauteil (2). Hierbei weist die Kühleinheit (1) einen Sockelkasten (3) mit einem Vorlauf (4) und einem Rücklauf (5) sowie einen gegenüber dem Sockelkasten (3) abschnittsweise überdeckend angeordneten Deckkörper (6) auf. In dem Deckkörper (6) ist je Leistungsbauteil (2) eine Kühlöffnung (7) zur unmittelbaren Zufuhr von Kühlmittel zu dem die Kühlöffnung (7) abdeckend an der Kühleinheit (1) angeordneten Leistungsbauteil (2) ausgeformt. Weiterhin ist zwischen Sockelkasten (3) und Deckkörper (6) eine Zwischenplatte (8) angeordnet.
Patent DE-102019200147-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bereitstellen von Ground-Truth-Daten
Inventor: AYHAN SINAN
IPC: G01C21/04
Filed: 2019-01-08
Abstract: Verfahren zum Bereitstellen von Ground-Truth-Daten (GT1... GTn), aufweisend die Schritte:- Bereitstellen von während einer durchgeführten Fahrt aufgezeichneten GPS-Daten (P1... Pn);- Anzeigen der GPS-Daten (P1... Pn) zusammen mit Fahrwegen; und- Generieren der entsprechenden Ground-Truth-Daten (GT1... GTn) aus den GPS-Daten (P1... Pn) durch Selektieren der GPS-Daten (P1... Pn) zusammen dem jeweils zugeordneten Fahrweg.
Patent DE-102019200811-A1 (DE)
Title: Reduktion eines übersprechens in wlcsp durch laserbohrtechnik
Inventor: MOHAMMED HABEEB MOHIUDDIN
IPC: H01L23/492
Filed: 2019-01-23
Abstract: Ein Wafer-Level-Chip-Scale-Package wird beschrieben. Das Wafer-Level-Chip-Scale-Package weist eine Vielzahl von Umverteilungsschicht(RDL - redistribution layer)-Bahnen auf, die mit einem Siliziumwafer durch Öffnungen durch eine erste Polymerschicht hindurch mit Metallpads auf einer oberen Oberfläche des Siliziumwafers verbunden sind. Eine Vielzahl von Unter-Erhebungs-Metall(UBM - underbump metal)-Schichten kontaktiert jeweils eine der Vielzahl von RDL-Bahnen durch Öffnungen in einer zweiten Polymerschicht über der ersten Polymerschicht. Eine Vielzahl von Löthöckern liegt auf jeder UBM-Schicht. Eine Metallplattierungsschicht liegt unter der ersten Polymerschicht und kontaktiert keine der Vielzahl von RDL-Bahnen. Zumindest ein Separator liegt zwischen zumindest zwei der Vielzahl von RDL-Bahnen. Der Separator ist eine Metallbegrenzung zwischen den zwei benachbarten RDL-Bahnen oder ein Luftspalt zwischen den zwei benachbarten RDL-Bahnen.
Patent DE-102019200897-A1 (DE)
Title: Verdeckanordnung für ein Cabriolet-Kraftfahrzeug mit drehbar gelagertem Heckscheibenrahmen und Cabriolet-Kraftfahrzeug
Inventor: HEICH BENJAMIN
IPC: B60J7/12
Filed: 2019-01-24
Abstract: Beschrieben wird eine Verdeckanordnung (10) für ein Cabriolet-Kraftfahrzeug (40) mitwenigstens zwei bezogen auf eine Breitenrichtung (BR) des Fahrzeugs (40) gegenüber angeordneten Stoffhalteelementen (12) die in einem montierten Zustand am Fahrzeug (40) ortsfest sind,einem Heckscheibenrahmen (14), der mit den Stoffhalteelementen (12) beweglich verbunden ist und an dem eine formstabile Heckscheibe (16) angebracht ist, undeiner flexiblen Dachhaut (18), die mit den Stoffhalteelementen (12) und dem Heckscheibenrahmen (14) verbunden ist.Dabei ist vorgesehen dass der Heckscheibenrahmen (14) zwei bezogen auf eine Breitenrichtung (BR) des Fahrzeugs (40) gegenüber angeordnete Seitenabschnitte (20) und einen die Seitenabschnitte (20) verbindenden, oberen Abschnitt (22) umfasst, wobei die Seitenabschnitte (20) und der obere Abschnitt (22) die Heckscheibe (16) von drei Seiten umgeben, derart dass die Heckscheibe (16) einen freien unteren Rand (24) aufweist, und die Seitenabschnitte (20) drehbar an den Stoffhalteelementen (12) gelagert sind
Patent DE-102019204993-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Detektion eines Leitraddefektes in einem hydrodynamischen Drehmomentwandler eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HESS CHRISTOPH
IPC: B60W30/18
Filed: 2019-04-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Detektion eines Leitraddefektes in einem hydrodynamischen Drehmomentwandler eines Kraftfahrzeugs, im Rahmen dessen ein Leitraddefekt erkannt wird, wenn bei eingelegtem Gang und geöffneter Wandlerüberbrückungskupplung ein Anhaltewunsch des Fahrers detektiert wird, keine Momentenanforderung seitens des Fahrers vorliegt, die Abtriebsdrehzahl unterhalb eines Schwellenwertes liegt, die Ist-Motordrehzahl unterhalb der Motor-Soll-Leerlaufdrehzahl liegt und das Motormoment oder die Differenz zwischen dem Motormoment und einem festgelegtem Wandlerverlustmoment einen Schwellenwert überschreitet.