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Patent DE-102020201179-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines wasserführenden Haushaltsgeräts und wasserführendes Haushaltsgerät
Inventor: THIMM WOLFGANG
IPC: D06F33/30
Filed: 2020-01-31
Abstract: Eine Waschmaschine weist eine Behandlungskammer, ein Vorratssystem mit Markerstoffen und Enzymen, eine Düsenvorrichtung zum Aufbringen der Markerstoffe und Enzyme auf Wäsche in der Behandlungskammer, eine Wasserführung, eine Pumpe und Heizmittel für das Wasser und eine Kamera für ein optisches Detektionsverfahren zum Erkennen von mit den Markerstoffen markiertem Schmutz auf bestimmten Bereichen der Wäsche auf. Auf diesen Schmutz werden dann die Enzyme aufgebracht zur Entfernung, ggf. auch mehrfach. Zur Verbesserung der Wirksamkeit der Enzyme können Temperatur und Feuchtigkeit innerhalb der Behandlungskammer optimal eingestellt werden. Nach erfolgter Entfernung des Schmutzes kann die Wäsche durcheinander bewegt werden bzw. ein neuer Bereich von Wäsche mit Markerstoffen auf Schmutz untersucht werden.
Patent DE-102020201401-A1 (DE)
Title: Messvorrichtung zur Ermittlung der Fahrdrahtlage
Inventor: GRÄFING JAN
IPC: G01B11/14
Filed: 2020-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messvorrichtung (1) zur Ermittlung der Relativlage eines Fahrdrahtes (2) einer einem Gleis zugeordneten Oberleitungsanlage zu einem das Gleis befahrenden Schienenfahrzeug (3). Indem die Messvorrichtung (1) eine auf dem Schienenfahrzeug (3) angeordnete Laufzeitkameraanordnung zur Erfassung von Bilddaten mit Tiefeninformation eines den Fahrdraht (2) enthaltenden Erfassungsbereiches (16) und eine Auswertungseinheit umfasst, die dazu ausgebildet ist, anhand unterschiedlicher Schätzverfahren Lagedaten des Fahrdrahtes (2) abzuschätzen und durch räumliche und zeitliche Fusion der Lagedaten die Relativlage (X, Z) des Fahrdrahtes (2) zu ermitteln, wird eine Messvorrichtung (1) bereitgestellt, welche die Fahrdrahtlage auch im Hochgeschwindigkeitsbetrieb eines die Messvorrichtung (1) mitführenden Schienenfahrzeugs (3) zu erfassen vermag.
Patent DE-102020203962-A1 (DE)
Title: Schaltplatte für ein Hydrauliksteuergerät
Inventor: KALCZYNSKI HENRIK
IPC: F16H63/00
Filed: 2020-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltplatte (1) für ein Hydrauliksteuergerät (2) eines Automatgetriebes mit wenigstens einer Dichtung (3), wobei die Schaltplatte (1) Kanäle (4) zum Führen von Hydraulikflüssigkeit aufweist, und die Kanäle (4) durch Kanalwände (5) voneinander abgegrenzt sind, wobei die Kanalwände (5) an einer der Dichtung (3) zugewandten Seite (6) Dichtungsstege (7) aufweisen. Die erfindungsgemäße Schaltplatte ist dadurch gekennzeichnet, dass die Kanalwände (5) auf der Dichtung (3) zugewandten Seite (6) wenigstens zwei Dichtungsstege (7) aufweisen, und diese so zueinander angeordnet sind, dass sie auf der Dichtung (3) zugewandten Seite (6) der Kanalwände (5) eine Hohlkehle (8) begrenzen.
Patent DE-102020205075-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum kühlmittelgekühlten Schleifen und Messen einer asphärischen Linse
Inventor: ZELL KARSTEN
IPC: B24B49/00
Filed: 2020-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum kühlmittelgekühlten Schleifen einer asphärischen Linse zu einer Endform aus einer Urform eines Rohlings (2), mit einem Gehäuse (3), welches eine Aufnahmeeinrichtung (4), um den Rohling (2) einzuspan-nen, aufweist. Vorgesehen ist ferner eine Messeinrichtung (5) mit einer Messsteuereinrichtung (6), eingerichtet zum Messen einer Momentanform des Rohlings (2), so-10 wie eine Schleifeinrichtung (7) mit einer Schleifsteuereinrichtung (8), eingerichtet zum Schleifen verschiedenartiger Rohlinge (2) mit verschiedenartigen Schleifwerkzeugen (9) und verschiedenartigen Schleifprozessen, sowie eine Kühleinrichtung (10) mit wenigstens einem Ausströmelement (11) und einer Kühlsteuereinrichtung (12), eingerichtet für eine kühlmittelbasierte Kühlung der verschiedenartigen Schleifwerkzeu-15 ge (9) und der verschiedenartigen Rohlinge (2) bei den verschiedenartigen Schleifprozessen. Dabei ist weiterhin vorgesehen, dass die Messeinrichtung (5), die Schleifeinrichtung (7) und die Kühleinrichtung (10) positioniert sind, um den Rohling (2) in der Aufnahmeeinrichtung (4) zu messen, zu schleifen und zu kühlen. Hierbei sind die Schleifsteuereinrichtung (8) und die Messsteuereinrichtung (6) und die Kühlsteuer-20 einrichtung (12) mit einer Zentralsteuereinrichtung (13) zur beidseitigen Datenübertragung verbunden und durch die Zentralsteuereinrichtung (13) koordiniert steuerbar.
Patent DE-102020208886-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs
Inventor: JOVANOVIC GALA
IPC: B60W20/11
Filed: 2020-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs mit wenigstens einer als Antriebseinheit ausgebildeten elektrischen Maschine, einer Brennkraftmaschine und einem elektrischen Energiespeichersystem für die wenigstens eine als Antriebseinheit ausgebildete elektrische Maschine, wobei unter Verwendung einer auf künstlicher Intelligenz basierenden Methode, insbesondere eines künstlichen neuronalen Netzes (NN1), bei der eine Beziehung einer Effizienz der Brennkraftmaschine und einer Effizienz des elektrischen Systems, umfassend die wenigstens eine als Antriebseinheit ausgebildete elektrische Maschine und das elektrische Energiespeichersystem, zueinander berücksichtigt wird, unter Optimierung einer Verbrauchseffizienz von Brennkraftmaschine und elektrischem System eine Betriebsstrategie (B) für das Fahrzeug bestimmt wird, und wobei das Fahrzeug gemäß der Betriebsstrategie (B) betrieben wird, sowie ein weiteres Verfahren hierzu und ein Verfahren zum Einlernen eines neuronalen Netzes.
Patent DE-102020210679-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Trainieren eines neuronalen Netzes
Inventor: LUTTER MAIK
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-08-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Trainieren eines neuronalen Netzes für eine Erkennung und/oder Analyse und/oder Vorhersage eines Fahrszenarios, einer Fahrszene (Szl, Sz2) und/oder einer Fahrsituation (Szla-Szlh, Sz2a-Sz2f) eines Ego-Fahrzeugs (2) mit den folgenden Schritten:
 - Aufzeichnen (S1) von Sensordaten eines Umfelds des Fahrzeugs (2) mittels zumindest eines Umfelderfassungssensors;
 - Detektieren (S2) von Objekten und Freiräumen in dem Umfeld des Fahrzeugs;
 - Speichern (S3) der erkannten Objekte und Freiräume in einer Grid-Karte (1) als belegte und unbelegte Grid-Zellen (3), wobei die Sensordaten als aktive Bits (4) in den Grid-Zellen (3) gespeichert werden;
 - Sortieren (S4) der Sensordaten mit Hilfe einer selbstorganisierenden Karte und Abspeichern der sortierten Sensordaten in einer erstellten selbstorganisierenden Karte, wobei die sortierten Sensordaten zumindest ein Fahrszenario, eine Fahrszene (Szl, Sz2) und/oder eine Fahrsituation (Szla-Szlh, Sz2a-Sz2f) beschreiben.
Patent DE-102020213192-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Halten einer Tasche in einem Innenraum eines Kraftwagens
Inventor: KOCHEM HANS-GEORG
IPC: B60R7/04
Filed: 2020-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (3) zum Halten einer Tasche (4) in einem Innenraum (2) eines Kraftwagens (1). Um einen Transport von beladenen Taschen (4) innerhalb des Innenraums (2) zu verbessern, weist die Vorrichtung (3) wenigstens ein an einem Innenraum-Auskleidungselement (6) befestigbares, bistabiles Schnappband (7) auf, das von einem stabilen langgestreckten Zustand in einen stabilen aufgerollten Zustand überführbar ist, und umgekehrt.
Patent DE-102020213660-A1 (DE)
Title: Fahrassistenzsystem für ein Fahrzeug
Inventor: EDWARDS DARRYL
IPC: B60R11/04
Filed: 2020-10-30
Abstract: Ein Fahrerassistenzsystem für ein Fahrzeug enthält eine Halterung, die mit einem Fahrzeugfenster verbunden werden kann. Die Halterung weist einen Körperabschnitt und ein Kamerasichtfenster im Körperabschnitt auf. Eine Kamera in dem Körperabschnitt hat ein Sichtfeld durch das Kamerasichtfenster. Ein Kühlkörper berührt die Kamera und ist konfiguriert, das Fahrzeugfenster zu berühren. Der Kühlkörper erstreckt sich um einen Umfang des Kamerasichtfensters, sodass die von der Kamera erzeugte Wärme durch den Kühlkörper auf einen Bereich des Fahrzeugfensters übertragen wird, der das Sichtfeld der Kamera umgibt.
Patent DE-102020214576-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Parksperre eines Kraftfahrzeug- Getriebes
Inventor: GIERLING ARMIN
IPC: F16H61/22
Filed: 2020-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Betreiben einer Parksperre (34) eines Getriebes (3) in einem Kraftfahrzeug (1), umfassend eine Einlegefeder (345) zum Einlegen und einen hydraulischen Aktuator (340) zum Auslegen der Parksperre (34), ein elektrohydraulisches Steuergerät (35) zum hydraulischen Ansteuern von Aktuator (340) und gangbildender Schaltelemente (33) des Getriebes (3), sowie ein elektronisches Steuergerät (36) zum elektrischen Ansteuern von Aktuator (340) und elektrohydraulischem Steuergerät (35). Der Aktuator (340) weist einen in einem Gehäuse axial verschiebbar angeordneten Hydraulikkolben (341) auf, der mittels einer Arretiervorrichtung (342) in einer dem eingelegten und einer dem ausgelegten Zustand der Parksperre (34) zugeordneten Kolbenstellung (E, A) mechanisch arretierbar ist. Dabei bilden Hydraulikkolben (341) und Gehäuse auf einer Seite des Hydraulikkolben (341) einen Druckraum (346), welcher beim Auslegen der Parksperre (34) mit Kupplungsdruck eines zur Bildung eines Anfahrgangs angesteuerten Schaltelementes (33) beaufschlagt wird. Auf der dem Druckraum (346) gegenüberliegenden Seite des Hydraulikkolbens (341) bilden Hydraulikkolben (341) und Gehäuse einen Druckausgleichsraum (347), dessen Ablaufleitung (348) mittels eines Magnetventils (349) absperrbar ist.
Patent DE-102021002117-A1 (DE)
Title: Elektrisch - Hydraulische - Vorrichtung zur De- und Montage von Gelenkwellen
Inventor: PFEIFER CHRISTOPH
IPC: B23P21/00
Filed: 2021-04-22
Abstract: technische Aufgabe und Zielsetzung: Die Reparatur von Gelenkwellen stellt ein großes Anwendungsgebiet in der Landmaschinentechnik dar. Aktuelle Geräte zur De - und Montage von Gelenkwellen werden rein mechanisch hydraulisch betrieben. Die Arbeitsweise ist wenig automatisiert. Eine messbare Verbesserung bzw. Arbeitserleichterung ist mit dem aktuellen Stand der Technik nicht gegeben.Lösung des Problems: Erstellung einer elektrischen - hydraulischen Montagestation zur Gelenkwellenreparatur. Alle Arbeitsstationen sind auf einer Vorrichtung vorhanden und mobil einsetzbar (4), (5). Die Station 1 ist der Profilrohrgabelturm (1), hier kann die Profilrohrgabel vom Profilrohr zur Demontage entfernt werden. Außerdem kann hier die Profilrohrgabel nach Instandsetzung wieder auf das Profilrohr aufgezogen werden. Die Station 2 ist der Kreuzgelenkturm (2), dieser bietet die Möglichkeit die Kreuzgelenke aus der Profilrohrgabel zu demontieren und nach Instandsetzung wieder zu montieren. Das Bedienpult (3) ist schwenkbar auf dem Werktisch angebracht und mit allen wichtigen Funktionen beschriftet, um eine sichere Handhabung zu gewährleisten.Anwendungsgebiete: De- und Montage von Gelenkwellen und deren dazugehörige Reparatur wird vor allem in der Landmaschinentechnik benötigt.
Patent DE-102021005627-A1 (DE)
Title: Schraubverbindung
Inventor: MUELLER ANDREAS
IPC: F16B33/00
Filed: 2021-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schraubverbindung (10) zum Verbinden von zwei Bauteilen (12a, 12b) einer Batterieeinrichtung (14) eines zumindest teilweise elektrisch betreibbaren Kraftwagens, mit einem ersten Schraubelement (16) und mit einem korrespondierendem zweiten Schraubelement (18), welches mit dem ersten Schraubelement (16) unter Ausbildung einer Dichtungsanordnung (20) abdichtend verschraubbar ist, welche ein an den beiden Schraubelementen (16, 18) angeordnetes, jeweiliges Dichtungselement (22, 24) aufweist, wobei jeweilige Anlageflächen (26a, 26b) an zueinander zeigenden Enden (28a, 28b) der jeweiligen Schraubelemente (16, 18) eine Elastomerbeschichtung (30, 32) als das jeweilige Dichtungselement (22, 24) aufweisen.
Patent DE-102021006346-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Dichtringen einer Gleitringdichtung
Inventor: GERNER SVEN
IPC: F16J15/34
Filed: 2021-12-22
Abstract: Bei der Herstellung von Dichtringen einer Gleitringdichtung wird in eine Gleitfläche des Dichtringes eine Struktur eingebracht. Hierfür wird in einem Werkzeug ein Rohling für den Dichtring hergestellt, wobei das Werkzeug mit einer Negativstruktur versehen wird, die im Rohling eine Positivstruktur erzeugt, die die Struktur des aus dem Rohling entstehenden Dichtringes bildet.
Patent DE-102021100804-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Gespanns mit einem Zugfahrzeug und einem mit dem Zugfahrzeug gekoppelten Anhänger, Auswerteeinrichtung für ein Zugfahrzeug, Computerprogramm und computerlesbares Speichermedium
Inventor: STROEBEL MICHAEL
IPC: B62D13/06
Filed: 2021-01-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Gespanns mit einem Zugfahrzeug und einem mit dem Zugfahrzeug gekoppelten Anhänger, eine Auswerteeinrichtung für ein Gespann, ein Fahrzeug, ein Computerprogramm und ein computerlesbares Speichermedium, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:a) Ermitteln von Zustandsdaten des Gespanns mittels einer Zustandsermittlungseinrichtung,b) Auswerten der ermittelten Zustandsdaten mittels der Auswerteeinrichtung und Erzeugen wenigstens eines Steuersignals zur Ansteuerung der Hinterrad-Lenkvorrichtung, undc1) Ansteuern der Hinterrad-Lenkvorrichtung derart, dass eine definierte, aktive Lenkbewegung der Hinterräder bewirkt wird, die entgegengerichtet zu einer Lenkbewegung der Vorderräder ist, wenn in Schritt a) eine Ist-Knickwinkelinformation sowie eine Soll-Knickwinkelinformation ermittelt worden sind und Schritt b) ergeben hat, dass ein vorgegebener Soll-Knickwinkel und ein aktueller Ist-Knickwinkel voneinander abweichen, oderc2) Ansteuern der Hinterrad-Lenkvorrichtung derart, dass eine definierte, aktive Lenkbewegung der Hinterräder bewirkt wird, die gleichgerichtet zu einer Lenkbewegung der Vorderräder ist, wenn in Schritt a) eine Hindernis-Information ermittelt worden ist und Schritt b) ergeben hat, dass das Gespann auf ein Hindernis zu oder von einem Hindernis wegbewegt wird oder werden soll.
Patent DE-102021102836-A1 (DE)
Title: Integriertes schaltungspackage und verfahren
Inventor: LO TENG-YUAN
IPC: H01L21/60
Filed: 2021-02-08
Abstract: Eine Packagestruktur und ein Verfahren zum Bilden derselben sind vorgesehen. Ein Verfahren umfasst das Bilden erster elektrischer Anschlüsse und zweiter elektrischer Anschlüsse auf einer ersten Seite eines Interposer-Wafers. Ein integrierter Schaltungsdie wird mit Hilfe der ersten elektrischen Anschlüsse auf die erste Seite des Interposer-Wafers gebondet. Eine Versteifungsstruktur wird an der ersten Seite des Interposer-Wafers, der zu dem integrierten Schaltungsdie benachbart ist, befestigt. Die Versteifungsstruktur bedeckt die zweiten elektrischen Anschlüsse in der Draufsicht. Der integrierte Schaltungsdie und die Versteifungsstruktur werden mit einem ersten Verkapselungsmaterial verkapselt. Der Interposer-Wafer und die Versteifungsstruktur werden zu einer Stapelstruktur vereinzelt.
Patent DE-102021103149-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur bestimmung der optimalen kreuzungsspur in einem unterstützten fahrsystem
Inventor: PARKS JEFFREY S
IPC: B60W30/12
Filed: 2021-02-10
Abstract: Die vorliegende Anwendung bezieht sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Steuern eines mit ADAS ausgestatteten Fahrzeugs, das einen Sensor, der zum Bestimmen einer ersten Entfernung zu einem ersten nahen Fahrzeug und einer zweiten Entfernung zu einem zweiten nahen Fahrzeug konfiguriert ist, eine Benutzereingabe, die zum Empfangen einer Benutzerpräferenz betreibbar ist, einen Speicher, der zum Speichern von Kartendaten betreibbar ist, einen Prozessor, der zum Erzeugen eines aktuellen Fahrspurwerts und eines benachbarten Fahrspurwerts in Abhängigkeit von der ersten Entfernung der zweiten Entfernung, der Benutzerpräferenz und der Kartendaten zu erzeugen, wobei der Prozessor ferner betreibbar ist, um ein Spurwechsel-Steuersignal in Reaktion darauf zu erzeugen, dass der Wert der benachbarten Spur den Wert der aktuellen Spur überschreitet, und eine Fahrzeugsteuerung betreibbar ist, um einen Spurwechselvorgang von einer aktuellen Spur zu einer benachbarten Spur in Reaktion auf das Spurwechsel-Steuersignal durchzuführen.
Patent DE-102021106177-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Klassifizierung eines Leuchtmittels
Inventor: HUMMEL BENJAMIN
IPC: B60Q11/00
Filed: 2021-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Klassifizierung eines Leuchtmittels, wobei das Leuchtmittel mehrere Leuchtelemente umfasst, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:
 - Definition eines ersten Bereichs (300; 600) des Leuchtmittels in Abhängigkeit von einer späteren Verwendung des Leuchtmittels in einem Kraftfahrzeug, wobei der erste Bereich (300; 600) mehrere der Leuchtelemente umfasst, und wobei dem ersten Bereich ein erster Schwellwert zugeordnet ist;
 - Detektion von Leuchtelementen mit einer Fehlfunktion (201; 501) im ersten Bereich;
 - Prüfung, ob eine erste Anzahl an Leuchtelementen mit Fehlfunktion (201; 501) im ersten Bereich über dem ersten Schwellwert liegt;
 - Klassifizierung des Leuchtmittels in eine erste Kategorie, falls die erste Anzahl geringer als der erste Schwellwert ist; und
 - Klassifizierung des Leichtmittels in eine zweite Kategorie, falls die erste Anzahl größer als der erste Schwellwert ist.
Patent DE-102021111397-A1 (DE)
Title: Reflektor für ein Transmissiometer und damit ausgerüstetes Transmissiometer
Inventor: MELCHER UWE
IPC: G02B5/12
Filed: 2021-05-03
Abstract: Um ein Transmissiometer unempfindlicher zu machen gegenüber einem ungewollten Verschwenken eines Reflektors wird ein Retroreflektor für ein Transmissiometer (10) zur Reflexion eines Lichtstrahls (24) vorgeschlagen, wobei der Lichtstrahl (24) eine optische Achse (21) definiert und aus einer Lichtstrahl-Einfallsrichtung auf den Retroreflektor (26) trifft, mit- einer Reflektorhalterung (14),- einer in der Reflektorhalterung (14) gehaltene Mehrzahl Einzelreflektoren (40), wobei jeder Einzelreflektor (40) eine Frontgrenzfläche (42) aufweist, durch die Anteile des Lichtstrahls (26) in den jeweiligen Einzelreflektor (40) eintreten,- wobei die Einzelreflektoren (40) einer ersten Gruppe derart gegenüber einer senkrecht zur Lichtstrahl-Einfallsrichtung liegenden Ebene (56) verschwenkt sind, dass deren Frontgrenzflächen (42-1) in ersten Winkeln (52) größer 0° gegenüber der Ebene (56) liegen,- und die Einzelreflektoren (40) einer zweiten Gruppe derart gegenüber der Ebene (56) verschwenkt sind, dass deren Frontgrenzflächen (42-2) in zweiten Winkeln (54) kleiner 0° gegenüber der Ebene (56) liegen,- wobei Verschwenkachsen der Einzelreflektoren der ersten Gruppe und der zweiten Gruppe parallel sind.
Patent DE-102021111879-A1 (DE)
Title: Laserschweißen von Fügepartnern mit einer gekrümmten Oberfläche
Inventor: KLEINER JONAS
IPC: B23K26/282
Filed: 2021-05-06
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Ausbilden einer Schweißverbindung zwischen einem ersten Fügepartner (14) und einem zweiten Fügepartner (15) mit einem Laserstrahl (3) offenbart. Die Schweißverbindung verschweißt eine erste Fügefläche (14B) des ersten Fügepartners (14) mit einer zweiten Fügefläche (15B) des zweiten Fügepartners (15). Mindestens der erste Fügepartner (14) weist eine gekrümmte Oberfläche (14A) auf, auf die der Laserstrahl eingestrahlt wird. Zum Ausbilden einer insbesondere langgezogenen Fokuszone (7) wird der Laserstrahls (3) mit einer Anordnung von diffraktiven, reflektiven und/oder refraktiven Optiken geformt, wobei die Strahlformung eine fokusbildende Strahlformung und eine phasenkorrigierende Strahlformung umfasst. Die phasenkorrigierende Strahlformung wirkt einer Beeinflussung der Propagation des Laserstrahls (3) im Material des ersten Fügepartners (14) durch die gekrümmte Oberfläche (14A) entgegen, sodass die Fokuszone (7) an der ersten Fügefläche (14B) ausgebildet werden kann.
Patent DE-102021112854-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Auftragen von Clay auf eine Oberfläche
Inventor: TARTLER UDO
IPC: B28B1/30
Filed: 2021-05-18
Abstract: Erfindungsgemäß ist eine Vorrichtung (2) zum Auftragen von Clay auf eine Oberfläche (4) insbesondere zur Herstellung von Modellen, mit einem Gehäuse (6) mit einem Anschlussstutzen (8) für einen Clay-Zuführungsschlauch und einer Clay-Abgabeöffnung (19), gekennzeichnet durch eine Scheibe (14), die- Clay-dicht in einer Clayabgabe-Flanschöffnung (12) drehbar und Motor-angetrieben sitzt und- die Abgabeöffnung (19) aufweist und diese Flanschöffnung (12) im Übrigen verschließt und- außenseitig eine Erhöhung (20) aufweist.
Patent DE-102021113145-A1 (DE)
Title: Gastrennmembran mit heterogenen zeolithen und verfahren zu ihrer herstellung
Inventor: CHOI JUNG-KYU
IPC: B01D71/02
Filed: 2021-05-20
Abstract: Offenbart werden eine Gastrennmembran des MWW/DDR-Typs, umfassend wenigstens einen Zeolith des MWW-Typs und wenigstens einen Zeolith des DDR-Typs, und ein Verfahren zu ihrer Herstellung. Einer von dem Zeolith des MWW-Typs und dem Zeolith des DDR-Typs ist auf dem jeweils anderen angeordnet, wobei wenigstens einer von dem Zeolith des MWW-Typs und dem Zeolith des DDR-Typs epitaktisch aufgewachsen ist. Bei der Gastrennmembran wird der Zeolith des DDR-Typs aus dem Zeolith des MWW-Typs epitaktisch aufgewachsen, oder der Zeolith des MWW-Typs wird aus dem Zeolith des DDR-Typs epitaktisch aufgewachsen. Auf diese Weise wird die Gastrennmembran des MWW/DDR-Typs unter Verwendung einer strukturellen Kontinuität des Zeoliths des MWW-Typs und des Zeoliths des DDR-Typs synthetisiert. Auf diese Weise weist die Gastrennmembran eine ausgezeichnete Trenneffizienz auf.
Patent DE-102021115369-A1 (DE)
Title: Hybridantrieb für Erntemaschine
Inventor: STOTZ LORENZ PETER
IPC: B60K6/00
Filed: 2021-06-14
Abstract: 1. Erntemaschine zur umfassend einen Hybridantrieb (7), wobei der Hybridantrieb (7) aufweist: einen Elektroantrieb (3) und/oder einen Antrieb (1) mit fossilen Kraftstoffen und einen Antrieb (2) durch Dampfverwertung.
Patent DE-102021115915-A1 (DE)
Title: System zur Raumerweiterung für ein Freizeitfahrzeug, insbesondere für ein Wohnmobil oder einen Wohnwagen, und Freizeitfahrzeug
Inventor: BUCK RAINER
IPC: B60P3/34
Filed: 2021-06-21
Abstract: Es wird ein System zur Raumerweiterung (50) für ein Freizeitfahrzeug (1) vorgeschlagen. Das Freizeitfahrzeug (1) kann hierbei als Wohnmobil oder Wohnwagen dienen. Hierbei ist ein aufstellbares Element (57) vorgesehen, das im aufgestellten Zustand eine Raumerweiterung (50) für das Freizeitfahrzeug (1) bildet. Erfindungsgemäß ist eine zentrale Druckluftversorgung (2) vorgesehen, die beispielsweise mit einem Bordnetz im Niedervoltbereich versorgt werden kann. Das aufstellbare Element (57) ist über die Druckluft der zentralen Druckluftversorgung (2) aufstellbar. Zusätzlich kann eine Niveauregulierung realisiert werden, bei der über die zentrale Druckluftversorgung (2) Kissen (27) aufgeblasen werden, so dass eine horizontale Ausrichtung des Freizeitfahrzeugs (1) möglich ist. Außerdem ist ein Freizeitfahrzeug (1) mit solch einem System angegeben.
Patent DE-102021119726-A1 (DE)
Title: Dreidimensionale objektrekonstruktion aus einem video
Inventor: LI XUETING
IPC: G06T7/579
Filed: 2021-07-29
Abstract: Ein neuronales Netzwerksystem für eine dreidimensionale (3D) Objektrekonstruktion lernt, eine 3D-Formdarstellung eines Objekts von einem Video vorherzusagen, welches das Objekt umfasst. Die 3D-Rekonstruktionstechnik kann für Inhaltserzeugung, wie beispielsweise Erzeugung von 3D-Charakteren für Spiele, Filme und 3D-Drucken, verwendet werden. Wenn 3D-Charaktere von dem Video erzeugt werden, kann der Inhalt ebenfalls die Bewegung des Charakters umfassen, wie basierend auf dem Video vorhergesagt. Die 3D-Objektkonstruktionstechnik nutzt die zeitliche Konsistenz aus, um eine dynamische 3D-Darstellung des Objekts eines nicht etikettierten Videos zu rekonstruieren. Im Einzelnen weist ein Objekt in einem Video eine konsistente Form und eine konsistente Textur über mehreren Frames auf. Textur, Basisform und Teilkorrespondenzinvarianz-Beschränkungen können angewandt werden, um das neuronale Netzwerksystem fein abzustimmen. Die Rekonstruktionstechnik verallgemeinert gut - insbesondere für nicht starre Objekte.