baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017006498-B4 (DE)
Title: Leckagemesseinrichtung und Rohrleitungssystem
Inventor: GESSINGER ANNABELL
IPC: F17D5/02
Filed: 2017-07-08
Granted: 2021-09-30
Abstract: Leckagemesseinrichtung zum Einsetzen in eine ein Fluid von einem Fluidzufluss zu wenigstens einem Verbraucher führende Rohrleitung (38), umfassend ein Sperrorgan (4) zum Sperren des Fluidflusses in wenigstens einer Fließrichtung, sowie eine Messeinheit (2) umfassend eine einen in einem Rohrabschnitt bewegbaren, vom Fluid druckbeaufschlagten Kolben (8) mit einer zugeordneten, die Bewegung und Geschwindigkeit des Kolbens (8) erfassenden Messeinrichtung (14).
Patent DE-102017118834-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur kommunikation über netzwerke
Inventor: LINGADAHALLI SANDHYA
IPC: H04L47/00
Filed: 2017-08-17
Granted: 2023-10-12
Abstract: Vorrichtung (100) zum Erzeugen von Frames für ein Kommunikationsnetz, wobei die Vorrichtung (100) umfasst:mindestens einen Speicher (103) mit computerausführbaren Anweisungen; undmindestens einen Prozessor (101), der dazu konfiguriert ist, die computerausführbaren Anweisungen zu lesen und auszuführen, wobei die computerausführbaren Anweisungen den mindestens einen Prozessor (101) zu Folgendem veranlassen:Empfangen von Eingabesignalen und Signalinformationen (S210, S310), wobei die Signalinformationen mindestens eine von mehreren neuen Signal-Informationen, vorhandenen Daten-Wörterbuchinformationen und Topologie-Informationen umfassen;Bestimmen von Frame-Komprimierungsregeln auf Grundlage der empfangenen Signalinformationen (S220, S320); undErzeugen von Frames von Ausgangsdaten basierend auf den ermittelten Frame-Komprimierungsregeln (S230, S330);dadurch gekennzeichnet , dassdie computerausführbaren Anweisungen den mindestens einen Prozessor (101) ferner zu Folgendem veranlassen:Schätzen von Buslast und Meldungs-Latenzzeit der erzeugten Frames (S340);Bestimmen, ob sich die geschätzte Buslast und Meldungs-Latenzzeit in vorgegebenen Parametern für die Buslast und die Meldungs-Latenzzeit befinden (S350);Bestimmen von neuen Frame-Komprimierungsregeln auf Grundlage der Signalinformationen, der Buslast und der Meldungs-Latenzzeit, falls sich die geschätzte Buslast und Meldungs-Latenzzeit außerhalb der vorgegebenen Parameter für die Buslast und die Meldungs-Latenzzeit befinden (S360); undErzeugen von Frames von Ausgangsdaten basierend auf den neuen Frame-Komprimierungsregeln (S370).
Patent DE-102017121565-B4 (DE)
Title: Reifenelementherstellungsverfahren und Reifenherstellungsverfahren
Inventor: KOMIYA YUKI
IPC: C08K5/17
Filed: 2017-09-18
Granted: 2022-09-08
Abstract: Reifenelementherstellungsverfahren, umfassend- einen Vorgang, in dem ein Masterbatch hergestellt wird, und- einen Vorgang, in dem wenigstens der Masterbatch, ein Peptisator und ein Verarbeitungsadditiv, das ein oder mehrere Fettsäuremetallsalze umfasst, gemischt werden,- wobei der Vorgang, in dem der Masterbatch hergestellt wird,-- einen Vorgang, in dem rußhaltiger prekoagulierter Kautschuklatex koaguliert wird, um ein wasserhaltiges Koagulum zu erhalten,-- einen Vorgang, in dem eine Verbindung gemäß der unten gezeigten Formel (I) dem wasserhaltigen Koagulum hinzugefügt wird, und-- einen Vorgang, in dem die Verbindung in dem wasserhaltigen Koagulum dispergiert wird, umfasst undwobei Formel (I) angegeben ist durchwobei in Formel (I) R1und R2jeweils ein Wasserstoffatom, eine Alkylgruppe mit 1 bis 20 Kohlenstoffatomen, eine Alkenylgruppe mit 1 bis 20 Kohlenstoffatomen oder eine Alkynylgruppe mit 1 bis 20 Kohlenstoffatomen darstellen,R1und R2gleich oder verschieden sein können undM+ein Natriumion, Kaliumion oder Lithiumion darstellt.
Patent DE-102017203452-B4 (DE)
Title: Fluoreszenzbeobachtungssystem
Inventor: KOHLHAMMER SUSANNE
IPC: G02B21/06
Filed: 2017-03-02
Granted: 2021-09-09
Abstract: Fluoreszenzbeobachtungssystem, umfassend:einen Strahlteiler, einen ersten Kameradetektor und einen zweiten Kameradetektor;wobei der Strahlteiler in einem ersten Strahlengang zwischen einer Objektposition und dem ersten Kameradetektor angeordnet ist, in einem zweiten Strahlengang zwischen der Objektposition und dem zweiten Kameradetektor angeordnet ist und für eine gegebene Wellenlänge ein Teilungsverhältnis aufweist, welches ein Verhältnis zwischen einer Intensität von in den ersten Strahlengang geleitetem Licht der gegebenen Wellenlänge zu einer Intensität von in den Strahlteiler geleitetem Licht der gegebenen Wellenlänge angibt;wobei der Strahlteiler so konfiguriert ist,- dass ein erstes mittleres Teilungsverhältnis in einem Wellenlängenbereich zwischen einer ersten Wellenlänge und einer zweiten Wellenlänge, die größer als die erste Wellenlänge ist, einen ersten Wert aufweist,- dass ein zweites mittleres Teilungsverhältnis in einem Wellenlängenbereich zwischen der zweiten Wellenlänge und einer dritten Wellenlänge, die größer als die zweite Wellenlänge ist, einen zweiten Wert aufweist, und- dass ein drittes mittleres Teilungsverhältnis in einem Wellenlängenbereich zwischen der dritten Wellenlänge und einer vierten Wellenlänge, die größer als die dritte Wellenlänge ist, einen dritten Wert aufweist,wobei das erste Teilungsverhältnis größer als 0,8 ist;wobei das zweite Teilungsverhältnis um mehr als 0,2 kleiner ist als das erste Teilungsverhältnis;wobei das dritte Teilungsverhältnis kleiner als 0,2 ist und um mehr als 0,2 kleiner ist als das zweite Teilungsverhältnis; undwobei eine Differenz zwischen der dritten und der zweiten Wellenlänge größer als 30 nm, insbesondere größer als 50 nm und insbesondere größer als 70 nm ist.
Patent DE-102017219313-B4 (DE)
Title: Ermittlung von Änderungen eines B0-Feldes aus reflektierten Wellen
Inventor: BILDHAUER PETRA
IPC: G01R33/565
Filed: 2017-10-27
Granted: 2020-10-22
Abstract: Betriebsverfahren für eine Magnetresonanzanlage, die einen Grundmagneten (1) aufweist, der in einem Untersuchungsbereich (2) der Magnetresonanzanlage ein zeitlich statisches, örtlich im wesentlichen homogenes Grundmagnetfeld (BO) generiert,- wobei zum Anregen eines in dem Untersuchungsbereich (2) befindlichen Patienten (6) zum Aussenden von Magnetresonanzsignalen eine Steuereinrichtung (4) der Magnetresonanzanlage einer Hochfrequenz-Sendespule (3) eine Mehrzahl von hochfrequenten Wellen (W) zuführt, so dass die Hochfrequenz-Sendespule (3) den Patienten (6) mit Hochfrequenz-Sendepulsen beaufschlagt,- wobei eine Hochfrequenz-Empfangsspule (7) die angeregten Magnetresonanzsignale empfängt und der Steuereinrichtung (4) zuführt,- wobei die Steuereinrichtung (4) die ihr zugeführten Magnetresonanzsignale auswertet,- wobei die Steuereinrichtung (4) zum Kompensieren der Wirkung einer mit einer Atembewegung des Patienten (6) variierenden Änderung des Grundmagnetfeldes (BO) eine für einen jeweiligen Zeitpunkt erwartete Änderung des Grundmagnetfeldes (BO) ermittelt und anhand der ermittelten erwarteten Änderung des Grundmagnetfeldes (BO) das Grundmagnetfeld (BO) nachführt und/oder eine Soll-Empfangsfrequenz der Hochfrequenz-Empfangsspule (7) nachführt und/oder für nachfolgende Hochfrequenz-Sendepulse eine Sendefrequenz nachführt und/oder die erwartete Änderung des Grundmagnetfeldes (BO) bei der Auswertung der empfangenen Magnetresonanzsignale berücksichtigt, dadurch gekennzeichnet,- dass die Steuereinrichtung (4) über eine Sensoreinrichtung (13) zumindest bei einigen der Hochfrequenz-Sendepulse einen von der Hochfrequenz-Sendeantenne (3) reflektierten Anteil (R) der der Hochfrequenz-Sendespule (3) zugeführten jeweiligen hochfrequenten Welle (W) erfasst,- dass die Steuereinrichtung (4) aus den reflektierten Anteilen (R) der hochfrequenten Wellen (W) eine mit einer Atembewegung des Patienten (6) korrespondierende Schwingung extrahiert und- dass die Steuereinrichtung (4) die für den jeweiligen Zeitpunkt erwartete Änderung des Grundmagnetfeldes (BO) anhand des zeitlichen Verlaufs der extrahierten Schwingung ermittelt.
Patent DE-102018002339-B4 (DE)
Title: Bügel oder Malerstange für Malerwalzen
Inventor: BERSON YEVGEN
IPC: B05C17/02
Filed: 2018-03-21
Granted: 2021-09-09
Abstract: Bügel oder Malerstange für Malerwalzen, einschließend eines 7-förmigen Drahtes (1, 2), der auf einem Handgriff bzw. am Ende einer Stange (3) eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass er/sie mit einer Einrichtung (4, 5, 7) ausgestattet ist, wobei diese Einrichtung als ein Geber (4, 7) der Biegung des unteren Teils (2) des 7-förmigen Drahtes oder der Stange (3) ausgeführt ist, wobei der Geber (4, 7) mit einem Sender (5) verbunden ist, der per Funk die Daten, die er von dem Geber (4, 7) bekommt, an ein Smartphone (6) überträgt, und wobei das Smartphone (6) die Kraft, mit der die auf dem oberen Teil des Drahtes aufgesetzte Malerwalze an die anzustreichende Oberfläche gedrückt wird, berechnet, die gemessene kraft mit einer vorgegebenen Referenzgröße vergleicht und das Ergebnis des Vergleichs einem Benutzer mitteilt.
Patent DE-102018003024-B4 (DE)
Title: Verschlussanordnung für insbesondere Schrankmöbel
IPC: A47B96/20
Filed: 2018-04-13
Granted: 2020-06-18
Abstract: Verschlusseinrichtung für insbesondere Schrankmöbel (4) mit zumindest einer Verschlussanordnung (1) zum Verschließen und Öffnen einer Schrankmöbelöffnung, insbesondere mit einer als Jalousie oder Rollladen ausgebildeten Verschlussanordnung (1) mit beweglich aneinander festgelegten Jalousie- oder Rollladenelementen (2), wobei die Verschlussanordnung (1) in an einem Möbelkorpus festzulegenden seitlichen Führungen (7, 7.1, 7.2) beweglich geführt ist, wobei die Verschlussanordnung (1) mit einer Einrichtung (8) zur Kompensation der Gewichtskraft der Verschlussanordnung verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (8) zur Kompensation der Gewichtskraft der Verschlussanordnung (1) zwangssynchronisierte Laufrollen (9.1, 9.2, 10.1, 10.2) und zwei einander zugeordnete Paare von Laufrollen (9.1, 9.2; 10.1, 10.2) aufweist, wobei jede Laufrolle (9.1, 9.2, 10.1, 10.2) eines Paares von Laufrollen (9.1, 9.2; 10.1, 10.2) entweder dem unteren Ende der frontseitig anzuordnenden Verschlussanordnung (1) und jede Laufrolle (9.1, 9.2, 10.1, 10.2) des anderen Laufrollenpaares (9.1, 9.2; 10.1, 10.2) mit dem unteren Bereich der rückwärtig in einem Schrank (4) anzuordnenden Verschlussanordnung (1) verbunden ist.
Patent DE-102018106433-B4 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung eines Kraftfahrzeuges
Inventor: KRATOCHVIL JAN
IPC: G03B30/00
Filed: 2018-03-20
Granted: 2022-03-10
Abstract: Kommunikationsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein primäres bildgebendes optisches System (3), um ein Eingangsbild (12) aus einem empfangenen szenischen Bild (11) zu erstellen, wobei das szenische Bild (11) ein Car2Car-Leuchtsignal und/oder ein Car2X-Leuchtsignal umfassen kann, das verkehrsrelevante Informationen einschließt, eine DMD-Anordnung (7) aus Spiegeln zum Empfang des Eingangsbilds (12) und der darauffolgenden Übertragung über ein sekundäres bildgebendes optisches System (6) an einen primären optischen Sensor (2), dadurch gekennzeichnet, dass der primäre optische Sensor (2) angepasst ist, um das optische Eingangsbild (12), das auf diese Weise empfangen wird, in ein elektrisches Signal (8) umzuwandeln und um es an eine elektronische Steuereinheit (1) zu senden, die konfiguriert ist, um das elektrische Signal (8) zu verarbeiten, um herauszufinden, ob und an welchen Stellen des Eingangsbilds (12) Quellen eines Car2Car-Leuchtsignals oder Car2X-Leuchtsignals gefunden werden, und ob diese Stelle oder diese Stellen in dem bestimmten Eingangsbild (12) vorhanden sind, die Positionen (20) der Pixel, die diesen auf dem primären optischen Sensor (2) entsprechen, in Positionen (22) einzelner Spiegel in der DMD-Anordnung (7) umzuwandeln und um ein Steuersignal (9) an die DMD-Anordnung (7) zu senden, mit der die elektronische Steuereinheit (1) verbunden ist, um die Position der jeweiligen Spiegel in der DMD-Anordnung (7) basierend auf den festgestellten Positionen (22) zu ändern, um diese Orte des Eingangsbilds (12) über ein optisches Element (5) zu einem sekundären optischen Sensor (4) umzuleiten, der konfiguriert ist, um ein optisches Signal in ein elektrisches Signal (10) umzuwandeln und es an die elektronische Steuereinheit (1) zu senden, um dekodierte Informationen (13) zu bewerten und zu erstellen, wobei die elektronische Steuereinheit (1) ferner mit der elektronischen Ausstattung (14) des Fahrzeugs für den Transfer dekodierter Informationen (13) von dem primären (2) und/oder sekundären optischen Sensor (4) zu der elektronische Ausstattung (14) des Fahrzeugs verbunden ist.
Patent DE-102018107934-B4 (DE)
Title: Array von refraktiven Subaperturelementen zum Lenken eines Lichtstrahls, Wellenleiter und Verfahren
Inventor: ZIEMKIEWICZ MICHAEL
IPC: G02F1/29
Filed: 2018-04-04
Granted: 2021-10-07
Abstract: Vorrichtung, die eine Anordnung refraktiver abgeschrägter Subaperturvorsprünge (106, 109) zum Anpassen eines Winkels eines Lichtstrahls (112) mit verringerten diffraktiven Verlusten aufweist, wobei die Vorrichtung Folgendes aufweist:eine erste Reihe der Vorsprünge (106), die Licht an einer ersten Basis (105), die die Vorsprünge (106) in der ersten Reihe miteinander verbindet, empfängt und gebrochenes Licht zu einer Richtung distaler Spitzen der Vorsprünge (106) der ersten Reihe hin bereitstellt; undeine zweite Reihe der Vorsprünge (109), die Licht aus einer Richtung distaler Spitzen der Vorsprünge (109) der zweiten Reihe, die so angeordnet sind, dass sie zu entsprechenden Vorsprüngen (106) der ersten Reihe zeigen, empfängt, wobei die zweite Reihe zusätzlich gebrochenes Licht in eine Richtung einer zweiten Basis (110), die die Vorsprünge (100) in der zweiten Reihe miteinander verbindet, bereitstellt;wobei die beiden Vorsprünge (106, 109) Flächen (104b, 108a) beinhalten, die einen stumpfen Winkel bilden und bezüglich ihrer jeweiligen ersten Basis (105) und zweiten Basis (110) geneigt sind, wobei ein einzelner der Vorsprünge (109) in der zweiten Reihe in der Lage ist, einer Verringerung in der Größe des entsprechenden Subaperturabschnitts des Lichtstrahls (112) entgegenzuwirken, die durch einen entsprechenden einzelnen der Vorsprünge (104) in der ersten Reihe verursacht wird.
Patent DE-102018110442-B4 (DE)
Title: Kiste und Modulrahmen für Behälterstapel
Inventor: LIPPE JÖRN VON DER
IPC: B65G57/30
Filed: 2018-05-02
Granted: 2020-07-30
Abstract: Kiste (1) für einen Behälterstapel mit Einlagerung und Entnahme von unten, umfassend einen Boden (3) und umlaufende Seitenwände (2), wobei an der Außenseite wenigstens einer Seitenwand (2)- im Bereich einer sich parallel zum Boden (3) erstreckenden Kante ein Hakenelement (10) vorgesehen ist, wobei sich das freie Ende des Hakens (11) im Wesentlichen parallel zur Seitenwand (2) und zum Boden (3) erstreckt, und- an der vom Hakenelement (10) entfernten Kante der Seitenwand (2) ein in eine Verschieberichtung (90) parallel zum Boden (3) zwischen einer offenen und geschlossenen Stellung verschiebbares Riegelelement (20) mit einem Riegel (22) zum wahlweisen Eingreifen in ein Hakenelement (10) einer auf der Kiste (1) gestapelten weiteren Kiste (1) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass- in einer Projektion auf eine Ebene parallel zum Boden (3) der Riegel (22) in der geschlossenen Stellung des Riegelelementes (20) sich mit dem Haken (11) des Hakenelementes (10) derselben Kiste (1) überschneidet und in der offenen Stellung des Riegelelementes (20) der Riegel (22) und der Haken (11) überschneidungsfrei sind.
Patent DE-102018213891-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeuggetriebe, insbesondere für ein landwirtschaftliches oder kommunales Nutzfahrzeug, sowie Kraftfahrzeugantriebsstrang
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K17/12
Filed: 2018-08-17
Granted: 2023-12-07
Abstract: Kraftfahrzeuggetriebe (G), insbesondere für ein landwirtschaftliches oder kommunales Nutzfahrzeug, umfassend eine Antriebswelle (GW1), eine Abtriebswelle (GW2), einen ersten Variator (V1), einen zweiten Variator (V2), sowie einen ersten Planetenradsatz (P1), einen zweiten Planetenradsatz (P2) und einen dritten Planetenradsatz (P3), wobei sich die Planetenradsätze (P1, P2, P3) jeweils aus mehreren Elementen (E11, E21, E31, E12, E22, E32, E13, E23, E33) zusammensetzen, wobei ein erstes Schaltelement (A), ein zweites Schaltelement (B), ein drittes Schaltelement (C), ein viertes Schaltelement (D) und ein fünftes Schaltelement (E) vorgesehen sind, durch deren selektive Betätigung unterschiedliche Kraftflussführungen zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) darstellbar sind, dadurch gekennzeichnet,- dass die Antriebswelle (GW1) drehfest mit dem dritten Element (E31) des ersten Planetenradsatzes (P1) und dem zweiten Element (E22) des zweiten Planetenradsatzes (P2) verbunden ist,- dass die Abtriebswelle (GW2) drehfest mit dem zweiten Element (E23) des dritten Planetenradsatzes (P3) in Verbindung steht,- dass das erste Element (E11) des ersten Planetenradsatzes (P1) und das erste Element (E12) des zweiten Planetenradsatzes (P2) drehfest miteinander verbunden und gemeinsam mit dem ersten Variator (V1) gekoppelt sind,- dass das dritte Element (E33) des dritten Planetenradsatzes (P3) über das erste Schaltelement (A) festsetzbar ist,- dass das zweite Element (E21) des ersten Planetenradsatzes (P1) mit dem zweiten Variator (V2) gekoppelt ist,- dass das zweite Element (E21) des ersten Planetenradsatzes (P1) zudem mittels des zweiten Schaltelements (B) drehfest mit dem ersten Element (E13) des dritten Planetenradsatzes (P3) verbindbar sowie über das dritte Schaltelement (C) drehfest mit der Abtriebswelle (GW2) in Verbindung bringbar ist,- und dass das dritte Element (E32) des zweiten Planetenradsatzes (P2) mittels des vierten Schaltelements (D) drehfest mit dem ersten Element (E13) des dritten Planetenradsatzes (P3) verbindbar ist.
Patent DE-102018222203-B4 (DE)
Title: Bedienvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BENNEMANN MARK
IPC: B60K37/06
Filed: 2018-12-18
Granted: 2023-03-02
Abstract: Bedienvorrichtung (500), insbesondere für ein Kraftfahrzeug (1), insbesondere zur Bedienung einer Funktion eines Kraftfahrzeuges (1), wobei die Bedienvorrichtung (500) eine Mehrzahl nebeneinander angeordneter LEDs umfasst, wobei eine Recheneinrichtung (57) vorgesehen ist zur Ermittlung, ob Licht zumindest einer ersten LED der Mehrzahl der LEDs aufgrund einer Bedienhandlung zumindest in eine zweite LED der Mehrzahl der LEDs reflektiert und/oder eingestrahlt wird, dadurch gekennzeichnet, dass über der Mehrzahl der LEDs eine Faseroptik (51) angeordnet ist.
Patent DE-102018222512-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung sowie entsprechende Antriebseinrichtung
Inventor: HALL MATTHEW
IPC: F01N3/28
Filed: 2018-12-20
Granted: 2021-02-04
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (1), die ein Antriebsaggregat sowie eine in einer Abgasleitung (2) angeordnete Abgasreinigungseinrichtung (3) zur Reinigung von Abgas des Antriebsaggregats aufweist, wobei die Abgasreinigungseinrichtung (3) zumindest zeitweise mittels einer elektrischen Heizanordnung (5) beheizt wird, die ein Heizelement (6) zum Erwärmen eines Fluids sowie eine einerseits der Abgasreinigungseinrichtung (3) von der Abgasleitung (2) abzweigende und andererseits in sie einmündende Bypassleitung (7) aufweist, in der eine Fluidpumpe (8) zum Fördern des Fluids durch die Abgasreinigungseinrichtung (3) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass zum Beheizen der Abgasreinigungseinrichtung (3) vor einem Starten des Antriebsaggregats die Fluidpumpe (8) zum Durchströmen der Abgasreinigungseinrichtung (3) mittels des Heizelements (6) erwärmtem Fluid entgegen einer Abgasströmungsrichtung durch die Abgasleitung (2) betrieben wird.
Patent DE-102019006459-B4 (DE)
Title: Nachfüllbarer Kfz - Duftspender
Inventor: BADORREK WERNER
IPC: A61L9/12
Filed: 2019-09-06
Granted: 2022-03-17
Abstract: Nachfüllbarer, in einer Luftaustrittsöffnung (16) eines Kfz-Armaturenbretts anbringbarer Duftspender mit integrierten Drehknöpfen (12) zum dosierten Freigeben und Verschließen eines Duftstoffes, dadurch kenngezeichnet, dass zumindest ein Drehknopf (12) gleichzeitig als Befüllungsventil (13) zum Nachfüllen des Duftstoffes aus einer Parfümflasche ausgebildet ist, und dass das Befüllungsventil (13) nach Entfernen einer Sprühkappe der Parfümflasche auf die Parfümflasche aufgesetzt werden kann, sodass durch Pumpen ein Fluid aus der Parfümflasche in den Duftspender hineingespritzt werden kann.
Patent DE-102019121739-B4 (DE)
Title: Heckträgeranordnung
Inventor: OSTERTAG JASMIN
IPC: B60R9/06
Filed: 2019-08-13
Granted: 2022-09-22
Abstract: Heckträgeranordnung zum Transport von Gegenständen am Heck eines Kraftfahrzeugs, miteinem mit dem Heck des Kraftfahrzeugs lösbar verbindbaren Halterahmen (12) zur Abtragung von Gewichtskräften der transportierten Gegenstände,auf dem Halterahmen (12) aufgesetzte Halteschienen (14) zur Befestigung von Gegenständen,einer mit dem Halterahmen (12) verbundenen linken Heckleuchte (18), einer mit dem Halterahmen (12) verbundenen rechten Heckleuchte (20)undeiner Stauraumbox zur Lagerung von Gegenständen,wobei die Stauraumbox zumindest zu einem Großteil in Z-Richtung unterhalb des Halterahmens (12) und der Halteschienen (14) angeordnet ist,dadurch gekennzeichnet, dasszwischen der linken Heckleuchte (18) und der rechten Heckleuchte (20) ein Kennzeichenhalter (22) vorgesehenen ist,die Stauraumbox in X-Richtung betrachtet von dem Kennzeichenhalter (22) zumindest teilweise überdeckt ist unddie Stauraumbox als in X-Richtung verschiebbar an dem Halterahmen (12) geführte Mittelbox (24) ausgestaltet ist, wobei der Kennzeichenhalter (22) mit der Mittelbox (24) befestigt ist.
Patent DE-102019127135-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Managen der Verbrennungsoptimierung und Verfahren dafür
Inventor: NA SANG GUN
IPC: F23N5/00
Filed: 2019-10-09
Granted: 2023-05-17
Abstract: Vorrichtung zum Managen der Verbrennungsoptimierung, die umfasst:ein Verbrennungsmanagement (110), das konfiguriert ist, die Echtzeitdaten zu sammeln, die in Echtzeit von einem Kesselsystem gemessen werden, das einen Kessel und einen Verbrennungs-Controller, der konfiguriert ist, die Verbrennung des Kessels zu regeln, umfasst, und durch das Analysieren der gesammelten Echtzeitdaten zu bestimmen, ob eine Verbrennungsoptimierung auszuführen ist;eine Modellschicht (300), die eingerichtet ist, um ein Verbrennungsmodell und einen Verbrennungs-Controller basierend auf Lerndaten zu erzeugen; undeine Optimalschicht (400), die konfiguriert ist, um ein optimales Verbrennungsmodell und einen optimalen Verbrennungs-Controller auszuwählen und um einen optimalen Sollwert für die Verbrennungsoptimierung unter Verwendung des ausgewählten optimalen Verbrennungsmodells und des ausgewählten optimalen Verbrennungs-Controllers zu berechnen und ein Regelsignal gemäß dem berechneten optimalen Sollwert auszugeben.