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Patent DE-102018123731-A1 (DE)
Title: Rückenlehne sowie Sitzmöbel
Inventor: FIGUEROA DANIEL
IPC: A47C7/40
Filed: 2018-09-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rückenlehne (10), insbesondere für ein Sitzmöbel wie beispielsweise einen Bürostuhl (100), mit einer rahmenförmigen Tragstruktur (20) und- einem mit der Tragstruktur (20) verbundenen Rückenlehnenelement (16), wobei das Rückenlehnenelement (16) wenigstens zwei Materialien mit unterschiedlichen Elastizitätsmoduln aufweist, sowie ein Sitzmöbel, insbesondere einen Bürostuhl (100), mit einer solchen Rückenlehne (10). Das Sitzmöbel lässt sich besonders flexibel an ergonomische Anforderungen eines Benutzers anpassen.
Patent DE-102018124884-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufkaschieren einer Oberflächenstruktur
Inventor: FISCHER STEFAN
IPC: B32B38/18
Filed: 2018-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufkaschieren einer Oberflächenstruktur (12) mit den Schritten:- Anordnen der Oberflächenstruktur (12), die eine Naht (13) aufweist, auf einer zu kaschierenden Oberfläche (10o) einer Trägerstruktur (10),- Vorfixierung der Oberflächenstruktur (12) in mindestens einem Nahtbereich, mit Hilfe mindestens eines Nahtschwerts (14),- Fixierung der Oberflächenstruktur (12) an der Trägerstruktur (10) mit Hilfe von mindestens einem Pin (20),- Lösen der Vorfixierung der Oberflächenstruktur (12) durch Entfernung des Nahtschwerts (14), und- Verbinden der Oberflächenstruktur (12) mit der Trägerstruktur (10).
Patent DE-102018129691-A1 (DE)
Title: Wäscheaufhängevorrichtung
Inventor: PANTOU EVANGELOA
IPC: D06F57/12
Filed: 2018-11-26
Abstract: Aufhängevorrichtung für Wäsche, aufweisend: mehrere Wäscheträger (12), insbesondere in Form von Wäscheleinen; und einen Rahmen (10), wobei der Rahmen (10) einen Wandarm (14) zur Montage des Rahmens an einer Wand (40), einen vorderen Arm (16), und Verbindungsarme (18) aufweist, die den vorderen Arm mit dem Wandarm verbinden, wobei die Verbindungsarme (18) jeweils Armabschnitte (20, 22) aufweisen, die beweglich miteinander verbunden sind und ein Einfahren und Ausfahren des vorderen Arms (22) gestatten, wobei in einer ausgefahrenen Stellung des vorderen Arms (22) die Wäscheträger (12) nebeneinander zwischen dem Wandarm (14) und dem vorderen Arm (16) angeordnet sind, und wobei in einer eingefahrenen Stellung des vorderen Arms (16) die Armabschnitte (20, 22) der Verbindungsarme (18) horizontal angeordnet sind.
Patent DE-102018132102-A1 (DE)
Title: Vertikal-Windgenerator
Inventor: SCHMID CHRISTIAN
IPC: F03D3/06
Filed: 2018-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Vertikal-Windgenerator mit zwei Flügeln (2), die aus ihrer Umlaufbahn (7) um eine jeweilige Schwenkachse (5) auslenkbar sind. Indem die Schwenkachse (5) durch den Masseschwerpunkt einer Querschnittsfläche des Flügels (2) verläuft erfolgt die Auslenkung allein aufgrund der Windanströmung in einem ersten Sektor (9) mit einer Hauptrichtungskomponente entgegen der Windanströmrichtung (8) des Flügels (2) mit seiner Hauptachse (10) tangential zu der Umlaufbahn (7) und in einem zweiten Sektor (11) der Umlaufbahn (7) in Windanströmrichtung (8) quer zu der Umlaufbahn (7). Auf diese Weise wird anders als beim Stand der Technik nicht nur die dynamische Auftriebskraft an der Lee-Seite entlang einer konvexen Flügelaußenfläche (12), sondern zusätzlich auch die Anströmung als Winddruck auf den ausgelenkten Flügel (2) auf der konkaven Flügelaußenfläche (13) als Antriebsleistung genutzt.
Patent DE-102018204506-A1 (DE)
Title: Optische Anordnung zur Verbesserung der Darstellungsqualität eines Displays
Inventor: WAMMES KLAUS
IPC: G02B27/28
Filed: 2018-03-23
Abstract: Optische Anordnung (2) mit zumindest folgenden Komponenten, die entlang einer optischen Achse (10) angeordnet sind:• einer Lichtquelle (26) für polarisiertes Licht,• einer Schichtanordnung (8), die in Blickrichtung (40) eines Betrachters (4) gesehen zumindest einen Polarisationsfilter (12) und dahinter eine optische Verzögerungsschicht (14) umfasst, wobei• der Polarisationsfilter (12) spaltfrei an der Verzögerungsschicht (14) anliegt,• sich zwischen der Lichtquelle (26) und der Schichtanordnung (8) ein Zwischenraum (18) befindet, und• der Zwischenraum (18) ein Volumen um die optische Achse herum umfasst, welches von optisch undurchlässigen und innen nicht-reflektierenden, sondern absorbierenden Randflächen (20) umschlossen ist,• im Zwischenraum (18) zumindest eine halbdurchlässige Grenzfläche (22) vorhanden ist, die für das von der Lichtquelle (26) emittierte Licht durchlässig ist, und die für in Gegenrichtung auftreffendes Licht zumindest teilweise reflektierend wirkt.
Patent DE-102018204647-A1 (DE)
Title: Elektronischer Datenspeicher
Inventor: JUNKER STEFAN
IPC: G07C11/00
Filed: 2018-03-27
Abstract: Offenbart ist ein digitales Typenschild, auf dem kabellos über jedes mobile und/oder stationäre Endgerät, Betriebsdaten eines Produktes oder einer Anlage gespeichert und ausgelesen werden können, wobei keine angepasste Software bereit gestellt werden muss, sondern über einen Access Point in Verbindung mit einem Webbrowser direkt auf die Daten zugegriffen werden kann.
Patent DE-102018206374-A1 (DE)
Title: Zuführeinrichtung für schüttgutartig bereitgestellte Kleinteile
Inventor: KRAFT FRITZ
IPC: B65G47/12
Filed: 2018-04-25
Abstract: Es wird eine Zuführeinrichtung (1) für schüttgutartig bereitgestellte Kleinteile (2) vorgeschlagen, die einen Schwenk-Stufenförderer (8) aufweist, um durch eine erste Zuführeinheit (6) bereitgestellte Kleinteile (2) an eine zweite Zuführeinheit (7) zu übergeben. Der Schwenk-Stufenförderer (8) enthält mindestens eine mittels einer Antriebseinrichtung (38) unter Ausführung einer Schwenkbewegung (42) um eine Schwenkachse (43) hin und her verschwenkbare Schwenkeinheit (37), die eine beabstandet zu der Schwenkachse (43) angeordnete, sich bei der Schwenkbewegung (42) entlang einer Bogenstrecke (47) bewegende Übergabeschütte (44) für die zu übergebenden Kleinteile (2) aufweist.
Patent DE-102018207784-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung zur Erfassung von Partikeln eines Messgases in einem Messgasraum und Verfahren zur Erfassung von Partikeln eines Messgases in einem Messgasraum
Inventor: KUNZ DENIS
IPC: G01N15/06
Filed: 2018-05-17
Abstract: Es wird eine Sensoranordnung (110) zur Erfassung von Partikeln eines Messgases in einem Messgasraum vorgeschlagen. Die Sensoranordnung (110) umfasst:• mindestens ein Sensorelement (112) mit mindestens einer ersten Elektrodenstruktur (116) und mindestens einer zweiten Elektrodenstruktur (120), wobei die erste Elektrodenstruktur (116) mindestens eine erste Zuleitung (118) und mindestens eine zweite Zuleitung (122) aufweist;• mindestens eine Steuereinheit (124), wobei die Steuereinheit (124) mindestens eine Messvorrichtung (126) umfasst; dadurch gekennzeichnet, dassdie Messvorrichtung (126) eingerichtet ist, um eine durch eine Anlagerung der Partikel zwischen der ersten Elektrodenstruktur (116) und der zweiten Elektrodenstruktur (120) bedingte Änderung elektrischer Eigenschaften des Sensorelements (112) durch Messung eines Spannungsabfalls an mindestens einen Messwiderstand der zweiten Elektrodenstruktur (120) zu erfassen; undwobei die Steuereinheit (124) weiterhin mindestens eine erste Prüfvorrichtung (128) aufweist, wobei die erste Prüfvorrichtung (128) eingerichtet ist, die erste Elektrodenstruktur (116) über die erste Zuleitung (118) mit einem ersten Prüfsignal zu beaufschlagen und ein erstes Antwortsignal der ersten Elektrodenstruktur (116) über die zweite Zuleitung (122) zu erfassen.
Patent DE-102018208220-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Messung von Bewegungen eines abzubildenden Objektes bei einem medizinischen Bildgebungsverfahren
Inventor: BUSCHBECK RICHARD
IPC: G01R33/563
Filed: 2018-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung von Bewegungen eines abzubildenden Objektes bei einem medizinischen Bildgebungsverfahren, das mindestens eine Magnetresonanztomographie beinhaltet, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:- Bestimmung erster Koeffizienten einer mathematischen Transformation basierend auf ersten Navigatordaten des Objektes, wobei die ersten Navigatordaten durch einen Magnetresonanztomographen (100) mittels eines ersten sphärischen Lissajous-Navigators im k-Raum mit k<0,2/cm, bevorzugt k<0,15/cm und besonders bevorzugt k<0,1/cm aufgenommen werden, wobei kden Absolutbetrag des Wellenvektors k bezeichnet,- Bestimmung zweiter Koeffizienten der mathematischen Transformation basierend auf zweiten Navigatordaten des Objektes, wobei die zweiten Navigatordaten durch einen Magnetresonanztomographen (100) mittels eines zweiten sphärischen Lissajous-Navigators im k-Raum mit k<0,2/cm, bevorzugt k<0,15/cm und besonders bevorzugt k<0,1/cm aufgenommen werden, wobei kden Absolutbetrag des Wellenvektors k bezeichnet,- Berechnung einer Rotation des Objektes mittels einer mathematischen Optimierung basierend auf den ersten Koeffizienten und den zweiten Koeffizienten.Die Erfindung betrifft des Weiteren einen Magnetresonanztomographen (100), der eingerichtet ist das Verfahren durchzuführen sowie ein entsprechendes Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102018211088-A1 (DE)
Title: Bremsanlage für Kraftfahrzeuge
Inventor: DOLMAYA JOSEPH
IPC: B60T11/228
Filed: 2018-07-05
Abstract: Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug zur Betätigung von zumindest vier hydraulisch betätigbaren Radbremsen (8a-8d), mit einer elektrisch steuerbaren Druckmodulationseinrichtung (61), welche zumindest ein elektrisch betätigbares Einlassventil (6a-6d) für jede der zumindest vier Radbremsen umfasst, einem mittels eines Bremspedals (1) betätigbaren Hauptbremszylinder (2), welcher mit den Eingangsanschlüssen der Einlassventile der Druckmodulationseinrichtung (61) hydraulisch verbunden ist, einer Simulationseinrichtung (3), welche hydraulisch mit dem Hauptbremszylinder (2) verbunden ist, wobei eine Wirkung der Simulationseinrichtung durch ein Simulatorfreigabeventil (32) zu- und abschaltbar ist, und einer elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (5), welche mit den Eingangsanschlüssen der Einlassventile der Druckmodulationseinrichtung (61) hydraulisch verbunden ist, wobei die Druckmodulationseinrichtung (61) und die Druckbereitstellungseinrichtung (5) in einer ersten elektrohydraulischen Steuer- und Regeleinheit (60) angeordnet sind, welcher ein erster Druckmittelvorratsbehälter (4) zugeordnet ist, und der Hauptbremszylinder (2), die Simulationseinrichtung (3) und das Simulatorfreigabeventil (32) in einer zweiten elektrohydraulischen Steuer- und Regeleinheit (160) angeordnet sind, welcher ein zweiter Druckmittelvorratsbehälter (104) zur Versorgung der zweiten elektrohydraulischen Steuer- und Regeleinheit (160) mit Druckmittel zugeordnet ist.
Patent DE-102018211221-A1 (DE)
Title: Baugruppe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HETTENKOFER SIMON
IPC: B60K1/04
Filed: 2018-07-06
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft eine Baugruppe für ein Kraftfahrzeug. Die Baugruppe umfasst i) mindestens einen Betriebsmittelbehälter 100 zur Speicherung von unter Umgebungsbedingungen flüssigem Betriebsmittel; und ii) mindestens eine Energiespeichereinrichtung 200 zur Speicherung von elektrischer Energie.
Patent DE-102018211310-A1 (DE)
Title: H-Dichtungsmontagewerkzeug
Inventor: BREDOIRE DAMIEN
IPC: F16J15/00
Filed: 2018-07-09
Abstract: Ein Werkzeug zum Einsetzen einer H-Dichtung in ein Lager umfasst eine vertikale Bauteilanordnung mit einem oberen Abschnitt, einem unteren Abschnitt und einer frei rollenden Scheibe. Ein erster Verbindungsabschnitt ist dazu ausgelegt, mit einem zweiten Verbindungsabschnitt in Eingriff zu gehen, wobei der erste Verbindungsabschnitt dazu ausgelegt ist, die vertikale Bauteilanordnung durch eine Öffnung in dem ersten Verbindungsabschnitt zu empfangen. Ein Greifelement ist mit dem oberen Abschnitt verbunden. Eine rollenden Scheibe, die an dem unteren Abschnitt der vertikalen Bauteilanordnung angebracht ist. Eine erste und eine zweite Gleitplatte, die eine erste und zweite evolutive Führung haben, die in ihrer Form von oben nach unten und von hinten nach vorne variieren. Die erste und die zweite evolutive Führung sind dazu ausgelegt, die Dichtung zwischen Zuständen durchzuführen des in freiem Zustand Seins mit den unteren Lippen nach außen geöffnet, des Vor-Eingesetzt in das Lager Seins, des Eingesetzt in das Lager Seins, des nach unten in das Lager Kommens, des Öffnens der unteren Lippen nach außen.
Patent DE-102018214838-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugbauteil mit Leuchtfunktion und Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugbauteils
Inventor: BEHRENS NICOLAS
IPC: B60Q1/26
Filed: 2018-08-31
Abstract: Es wird ein Kraftfahrzeugbauteil (100) mit Leuchtfunktion angegeben, das ein Faserverbundwerkstoffbauteil (1) und eine Mehrzahl von in das Faserverbundwerkstoffbauteil (1) eingebettete Lichtleitfasern (2) aufweist. Das Faserverbundwerkstoffbauteil (1) weist eine von außerhalb des Kraftfahrzeugbauteils (100) wahrnehmbare Sichtoberfläche (4) auf. Weiterhin umfasst das Faserverbundwerkstoffbauteil (1) eine Kunststoffmatrix und eine Vielzahl von Verstärkungsfasern, die in der Kunststoffmatrix eingebettet sind. Die Lichtleitfasern (2) weisen jeweils eine Lichteinleitungsfläche zur Einkopplung von aus einer Lichtquelle (3) abgestrahltem Licht und wenigstens eine Lichtaustrittsfläche zur Lichtauskopplung auf und sind im Faserverbundwerkstoffbauteil (1) eingebettet und dabei derart im Faserverbundwerkstoffbauteil (1) angeordnet, dass sie zumindest in einem an die Sichtoberfläche (4) des Faserverbundwerkstoffbauteils (1) angrenzenden Bereich im Wesentlichen senkrecht zur Sichtoberfläche (4) des Faserverbundwerkstoffbauteils (1) verlaufen. Die Lichtaustrittsflächen der einzelnen Lichtleitfasern (2) grenzen jeweils unmittelbar an die Sichtoberfläche (4) des Faserverbundwerkstoffbauteils (1) an, so dass in die Lichtleitfasern (2) eingekoppeltes und durch die Lichtaustrittsflächen der einzelnen Lichtleitfasern (2) abgestrahltes Licht jeweils von außerhalb des Kraftfahrzeugbauteils (100) wahrnehmbar ist. Weiterhin wird ein Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeugbauteils (100) angegeben.
Patent DE-102018215843-A1 (DE)
Title: Pendelrollenlager
Inventor: BERG GUSTAV
IPC: F16C19/38
Filed: 2018-09-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Pendelrollenlager (1) mit einem Lagerinnenring (10), einem Lageraußenring (20), zumindest einer Reihe von Wälzkörpern (30), die zwischen dem Innen- und dem Außenlagerring angeordnet sind, einem Käfig (40) zum Halten und/oder Führen der Wälzkörper, einem Schildelement (50) mit einem ringförmigen Schild (51), das an einer ersten axialen Seite des Pendelrollenlagers (1) bereitgestellt ist, wobei das ringförmige Schild (51) dazu ausgelegt ist, fremde Materie an einem Eintritt in einen Innenraum (60) zwischen dem Innenring (6) und dem Außenring (20) zu hindern, wobei das Schildelement (50) weiterhin mehrere männliche Verbindungselemente (52) aufweist, die von dem ringförmigen Schildelement (51) auskragen, wobei der Käfig (40) einen Käfigseitenabschnitt (43) aufweist, der an der ersten axialen Seite bereitgestellt ist, wobei der Käfigseitenabschnitt (43) mehrere weibliche Verbindungselemente (44) aufweist, wobei jedes männliche Verbindungselement (52) in ein entsprechendes weibliches Verbindungselement (44) der mehreren weiblichen Verbindungselemente (44) eingeführt ist, die zusammenpassende Paare von Verbindungselementen (52, 44) bilden, wodurch das Schildelement (50) an den Käfigseitenabschnitt (43) angebunden ist.
Patent DE-102018216585-A1 (DE)
Title: Aktor eines elektronischen bremssystems
Inventor: LEE YOUNGSONG
IPC: F16D65/18
Filed: 2018-09-27
Abstract: Offenbart ist ein Aktor eines elektronischen Bremssystems, umfassend: einen Motor mit einem Stator und einem Rotor zum Erzeugen einer Drehkraft durch ein elektrisches Signal, wobei der Rotor einen darin vorgesehenen Aufnahmeraum aufweist; eine Energieumwandlungseinheit, die in dem Aufnahmeraum angeordnet ist und die eine Spindel umfasst, welche durch die Drehkraft des Rotors gedreht wird, sowie eine Mutter, die mit der Spindel gekoppelt ist, um durch die Rotation der Spindel linear bewegt zu werden; einen Kolben, der so gekoppelt ist, dass er sich zusammen mit der Mutter bewegt; und eine Muffe, die über ein Lager mit einem Ende des Rotors gekoppelt ist, so dass der Rotor relativ drehbar ist, und die einen inneren Raum aufweist, der in Verbindung mit dem Aufnahmeraum steht und den Kolben aufnimmt, so dass er sich vor- und zurückbewegen kann.
Patent DE-102018217141-A1 (DE)
Title: Druckkopf zum Drucken dreidimensionaler Strukturen aus Beton und Verfahren dazu
Inventor: LIMBURG FELIX VON
IPC: B28B1/16
Filed: 2018-10-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Druckkopf (1) zum Drucken dreidimensionaler Strukturen aus Beton sowie ein Verfahren, bei dem ein solcher Druckkopf verwendet wird, um Schichten aus Betonmaterial übereinander abzulegen.Ein erfindungsgemäßer Druckkopf (1) ist ausgestaltet, im Raum bewegt zu werden und einzelne Schichten (20a) eines Betonmaterials, welches die zu fertigende Struktur bildet, übereinander abzulegen, wobei der Druckkopf (1) Folgendes aufweist: eine Zuführeinrichtung (2), die ausgestaltet ist, das Betonmaterial bereitzustellen, eine Fördereinrichtung (3), die ausgestaltet ist, das Betonmaterial von der Zuführeinrichtung (2) aufzunehmen und zu fördern; einen formgebenden Abschnitt (4), der ausgestaltet ist, von dem unter Druck stehenden Betonmaterial gefüllt zu werden und zumindest die seitlichen Abmessungen der abzulegenden Schicht (20a) festzulegen; einen entgegen einer Vorschubrichtung (A) des Druckkopfs (1) weisenden Austrittsabschnitt (5); und einen Austrittsverhinderungsabschnitt (6), der ausgestaltet ist, ein Austreten des Betonmaterials in Richtung der Vorschubrichtung (A) des Druckkopfs (1) zu verhindern.
Patent DE-102018218765-A1 (DE)
Title: Kautschukzusammensetzung für Reifen und pneumatischer Reifen, der diese verwendet
Inventor: TAKEDA KEIJI
IPC: C08K5/52
Filed: 2018-11-02
Abstract: [Aufgabe]
 Die Aufgabe ist es, eine Kautschukzusammensetzung für Reifen bereitzustellen, die in der Lage ist, die Kraftstoffeffizienz, die Abriebfestigkeit, das Haftvermögen bei Nässe und das Bremsvermögen auf Schnee zu verbessern, und auch einen pneumatischen Reifen bereitzustellen, der diese verwendet.
 [Mittel zur Lösung]
 Die Kautschukzusammensetzung für Reifen, weist eine Kautschukkomponente, die mindestens einen Naturkautschuk und einen Butadien-Kautschuk enthält, einen anorganischen Füllstoff, ein thermoplastisches Elastomer, das eine funktionelle Gruppe, die mit einer funktionellen Oberflächengruppe des anorganischen Füllstoffs reagiert und wechselwirkt, und das ein spezifisches Gewicht von 1,00 oder weniger aufweist, und ein Phosphat auf, das einen Koagulationspunkt von -55 °C oder niedriger aufweist.
Patent DE-102018220774-A1 (DE)
Title: Lichtführungsglied, Fahrzeugbeleuchtungsvorrichtung und Verfahren zum Herstellen des Lichtführungsglieds
Inventor: SATO KAZUYA
IPC: F21V8/00
Filed: 2018-12-03
Abstract: Ein Lichtführungsglied umfasst: einen Lichtführungsgliedkörper, der aus einem lichtdurchlässigen Material ausgebildet ist, eine weiße Rückflächenbeschichtung, die an einer Rückfläche des Lichtführungsgliedkörpers vorgesehen ist, eine weiße Vorderflächenbeschichtung, die an einer Vorderfläche des Lichtführungsgliedkörpers vorgesehen ist, und eine schwarze Vorderflächenbeschichtung, die an einer Vorderfläche der weißen Vorderflächenbeschichtung vorgesehen ist. Es ist ein Lichtstrahlungsloch vorgesehen, das sich in der schwarzen Vorderflächenbeschichtung und der weißen Vorderflächenbeschichtung öffnet und durch das der Lichtführungsgliedkörper freiliegt.
Patent DE-102018221272-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen von Eigenschaften eines elektrischen Antriebssystems und ein elektrisches Antriebssystem
Inventor: PETERSEN THOMAS
IPC: G01R31/34
Filed: 2018-12-07
Abstract: Verfahren zum Bestimmen von Eigenschaften eines elektrischen Antriebssystems, wobei das elektrische Antriebssystem aufweist:- einen Frequenzumrichter,- einen mittels des Frequenzumrichters angesteuerten Elektromotor, und- eine mittels des Elektromotors bewegte Komponente,wobei das Verfahren die Schritte aufweista) Ansteuern des Elektromotors mittels des Frequenzumrichters derart, dass der Elektromotor einen Drehmoment-Verlauf erzeugt, wobei der Drehmoment-Verlauf aus einem Anregungsspektrum (4) bestehend aus einer Überlagerung von Sinusschwingungen mit unterschiedlichen Frequenzen gebildet ist,b) Messen eines sich einstellenden Bewegungsprofils der Komponente,c) Durchführen einer Frequenzanalyse des gemessenen Bewegungsprofils zum Erzeugen eines Bewegungsprofilspektrums (5a, 5b, 5c), undd) Bestimmen der Eigenschaften des elektrischen Antriebssystems basierend auf dem Bewegungsprofilspektrum (5a, 5b, 5c).
Patent DE-102018221688-A1 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogramm, Vorrichtung, Fahrzeug und Netzwerkkomponente zur Schätzung eines Abfahrtzeitpunktes eines Nutzers mit einem Fahrzeug
Inventor: LÜHR KORD
IPC: G07C5/08
Filed: 2018-12-13
Abstract: Ausführungsbeispiele schaffen ein Verfahren, ein Computerprogramm, eine Vorrichtung, ein Fahrzeug und eine Netzwerkkomponente zur Schätzung eines Abfahrtzeitpunktes eines Nutzers mit einem Fahrzeug. Das Verfahren (10) zur Schätzung eines Abfahrtzeitpunktes eines Nutzers mit einem Fahrzeug (100) umfasst ein Erhalten (12) von fahrzeugbezogenen Daten über das Fahrzeug (100) und ein Erhalten (14) von personenbezogenen Daten über den Nutzer. Das Verfahren (10) umfasst ferner ein Schätzen (16) des Abfahrtzeitpunktes basierend auf den fahrzeugbezogenen Daten und den personenbezogenen Daten.
Patent DE-102019000386-A1 (DE)
Title: Bedienelement zur elektrischen Sitzverstellung von Kfz-Sitzen
Inventor: HACKEMANN BERND
IPC: B60N2/90
Filed: 2019-01-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Sitzverstellung von Kraftfahrzeugsitzen mittels speziellen Sensorpartien, die direkt in die zu verstellenden Sitzelemente integriert werden und die mittels Berührung die jeweiligen Einzelelemente des Fahrzeugsitzes direkt und intuitiv elektrisch verstellen.
Patent DE-102019000948-A1 (DE)
Title: Universelle Hebevorrichtung zum Heben und Senken schwerer Lasten insbesondere von Elektofahrrädern oder E-Bikes auf Dachträger von Kraftfahrzeugen
Inventor: WEGNER RALF
IPC: B60R9/10
Filed: 2019-02-08
Abstract: Eine universelle Hebevorrichtung zum Heben und Senken schwerer Lasten insbesonde Elektrofahrräder oder E-Bikes auf Dachträger von Kraftfahrzeugen, die mit einem Teleskoptragarm (1) mit zwei starken Gasdruckfedern (2) ausgestattet ist, die vor der Rotationsachse (3) eines L-förmigen Teleskoptragarms (1) befestigt sind, der an einer Achs- Rast- und Führungsscheibe (4) bis zu den Einrastbohrungen (5) vorbeigleitet, und die Gasdruckfedern (2) mit je mindestens 1000 Newton so bemessen und angebracht sind, dass sie nicht mit dem Rahmenteilen der E-Bikes kollidieren und trotzdem genügend Hubkraft auf den Teleskoptragarm (1) übertragen und beim Erreichen der Ladehöhe das Elektrofahrrad durch das Teleskop (16) mit einer innen liegenden entsprechend bemessenen Gasdruckfeder (17) zunächst hochgehalten wird, dann aber durch leichten Zug auf die Radaufnahmen (15) abgesenkt werden kann.