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Patent ES-2903360-T3 (ES)
Title: Pantalla de radioprotección móvil
Inventor: LEMER PIERRE-MARIE
IPC: E05F15/657
Filed: 2017-12-13
Granted: 2022-04-01
Abstract: Pantalla de radioprotección (1) para la protección de al menos un operador en contra de las radiaciones ionizantes, pantalla (1) que comprende una estructura de pared delantera de material(es) radioprotector(es) (2) y una estructura de pared de lado de material(es) radioprotector(es) (3), conectadas entre sí al nivel de un borde de ángulo vertical o sustancialmente vertical (4), pantalla (1) que incluye una peana (5) provista de ruedas de apoyo en el suelo (6), comprendiendo dicha estructura de pared delantera (2) una parte inferior (21) y una parte superior (22) móviles una con respecto a la otra, parte superior (22) de dicha estructura de pared delantera (2) que está montada pivotante al nivel de dicho borde de ángulo (4), alrededor de un eje de pivote vertical o sustancialmente vertical (7), dicha parte superior (22) de la estructura de pared delantera (2) incluye: - un borde lateral libre (221), - un borde lateral (222) que forma una parte de dicho borde de ángulo (4), - un borde superior (223), - un borde inferior (224), - una cara interior (225) orientada hacia el espacio de posicionamiento del operador y - una cara exterior opuesta (226), parte superior (22) de la estructura de pared delantera (2) que está constituida por al menos un panel de material radioprotector, caracterizada por que dicha parte superior (22) de la estructura de pared delantera (2) comprende un brazo de soporte (23) montado pivotante sobre dicho borde de ángulo (4) alrededor de dicho eje de pivote (7), y por que dicho al menos un panel (227, 228) está montado móvil en traslación horizontal sobre dicho brazo de soporte (23).
Patent ES-2921232-T3 (ES)
Title: Soporte de fijación para un panel aislante
Inventor: BEN SAAD Manel
IPC: F16B5/06
Filed: 2017-12-14
Granted: 2022-08-22
Abstract: La presente invención se relaciona con un soporte (100) para instalar un panel aislante (P) en una superficie de pared (M) que comprende una placa de fijación (101) unida a dicha superficie y una placa de soporte (102), dijo la placa de soporte (102) Extendiéndose sustancialmente perpendicular a dicha placa de fijación (102) para soportar dicho panel aislante (P), caracterizado en el que dicho soporte (100) también comprende medias de soporte anti-inclinación (110) dispuestas para evitar que el panel aislante (P) se incline la inclinación en sí mismo.   (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Patent ES-2894280-T3 (ES)
Title: Mecanismo antivuelco para vehículos de carretera
Inventor: GARCIA VAZQUEZ ANTONIO
IPC: B60G21/055
Filed: 2018-01-22
Granted: 2022-02-14
Abstract: Una estructura de vehículo que comprende un mecanismo antivuelco (32), el mecanismo que incluye una barra antivuelco (34) que tiene una sección central (36) y una sección de brazo de palanca (38A, 38B) en cada extremo de la sección central, la sección central (36) está montada en una dirección transversal del vehículo (10) a través de un par de soportes separados (40L, 40R) y las secciones de brazo de palanca (38A, 38B), cada una de las cuales está acoplada operativamente a un montaje (49) en el vehículo por medio de un casquillo deslizante (42); en donde la barra antivuelco (34) es de construcción unitaria; y está sustancialmente fija de manera longitudinal con relación a la estructura del vehículo; y en donde cada casquillo deslizante (42L, 42R) está sustancialmente fijo de manera longitudinal con respecto a la estructura del vehículo, y está montado de forma pivotante con respecto a la estructura del vehículo; y en donde el vehículo (10) tiene una carcasa (12) soportada sobre un par de ruedas separadas lateralmente (16) a través de un sistema de suspensión que permite el movimiento relativo entre dichas ruedas (16) y la carcasa (12), la longitud efectiva de cada sección de brazo de palanca (38A, 38B) es variable independientemente en dependencia del movimiento de suspensión en su lado respectivo del vehículo; caracterizado porque: las ruedas (16) están montadas en un eje rígido (24), la sección central (36) de la barra antivuelco (34) se monta en el eje rígido (24) a través de los soportes separados (40L, 40R), cada uno de los casquillos deslizantes (42L, 42R) se monta en el chasis del vehículo (18, 20) en un lado respectivo del vehículo.
Patent ES-2769378-T3 (ES)
Title: Procedimiento de codificación de imágenes y aparato de codificación de imágenes
Inventor: SUGIO TOSHIYASU
IPC: H04N19/70
Filed: 2012-05-24
Granted: 2020-06-25
Abstract: Un procedimiento de codificación de imágenes para codificar un bloque actual, comprendiendo el procedimiento de codificación de imágenes las etapas de: obtener (S101) uno o más primeros candidatos de bloque de fusión que tienen vectores de movimiento que se han usado en la compensación de movimiento de uno o más bloques vecinos, en el que un candidato de bloque de fusión es una combinación de una dirección de predicción, un vector de movimiento y un índice de imagen de referencia que identifica una imagen de referencia correspondiente al vector de movimiento; en el que el procedimiento comprende las etapas de realizar un procedimiento iterativo (S114) de obtención (S143, S144) de uno o más segundos candidatos de bloque de fusión de predicción bidireccional que tiene vectores de movimiento cero, en el que el valor de índice de imagen de referencia de ambas direcciones de predicción es aumentado en 1 para cada segundo candidato de bloque de fusión posterior obtenido en una iteración posterior, comenzando desde un valor de 0, en el que las iteraciones se repiten siempre que el número total de candidatos de bloque de fusión primeros y segundos obtenidos sea menor que un número máximo de candidatos de bloque de fusión (S131: SÍ), aún no se haya alcanzado un número máximo de valores de índice de imagen de referencia disponibles (S142: SÍ), y el último segundo candidato de bloque de fusión obtenido no sea idéntico al de cualquiera de los candidatos de bloque de fusión primeros y segundos ya obtenidos; y codificar (S104) un índice que indica un candidato de bloque de fusión de los candidatos de bloque de fusión primeros y segundos obtenidos, en el que el un candidato de bloque de fusión se usa para codificar (S105) el bloque actual.
Patent ES-2873939-T3 (ES)
Title: Dispositivo con un sensor y un accionador y método para probar el dispositivo
Inventor: GEGES NORBERT
IPC: G08B13/08
Filed: 2018-11-09
Granted: 2021-11-04
Abstract: Un dispositivo, en particular, para su uso como interruptor de contacto de puerta, que contiene un sensor (4) y un accionador (3), en donde el sensor (4) tiene un circuito receptor (5) con un elemento sensor (6), una señal de circuito receptor (7) y un elemento detector (8), así como una unidad informática (10) conectada al elemento detector (8), en donde - el elemento sensor (6) está configurado con el fin de cooperar con el accionador (3) para generar una señal del circuito receptor primera (7a) durante un funcionamiento normal cuando no se alcanza una distancia de conmutación (2) entre el sensor (4) y el accionador (3), - el elemento detector (8) está configurado para generar una señal de salida primera (9a) en función de la señal de circuito receptor primera (7a), y para transmitir esta señal de salida a la unidad informática (10), - el circuito receptor (5) tiene adicionalmente un emulador de señal (19) y un elemento de conmutación (17), - el emulador de señal (19) está configurado para generar una señal de circuito receptor segunda (7b) durante un funcionamiento de prueba, - el elemento detector (8) está configurado para generar una señal de salida segunda (9b) en función de la señal de circuito receptor segunda (7b), y para transmitir esta señal de salida a la unidad informática (10), - el dispositivo (1) está configurado y/o programado para conmutar del funcionamiento normal al funcionamiento de prueba y, en cada caso, para volver a conmutar al funcionamiento normal por medio del elemento de conmutación (17) repetidamente, en particular, de manera periódica o aperiódica, caracterizado por que la señal del circuito receptor (7) está formada por una sucesión continua de paquetes de datos (18).
Patent ES-2880004-T3 (ES)
Title: Coproducción de un sesquiterpeno y un carotenoide
Inventor: PADDON CHRISTOPHER J
IPC: C12P5/00
Filed: 2018-01-25
Granted: 2021-11-23
Abstract: Un método para la coproducción de dos o más isoprenoides, el método comprende: a. cultivar, en un medio de cultivo, una célula hospedera modificada genéticamente con uno o más ácidos nucleicos heterólogos que codifican una o más enzimas en una primera vía biosintética para producir un primer isoprenoide y con uno o más ácidos nucleicos heterólogos que codifican una o más enzimas en una segunda vía biosintética para producir un segundo isoprenoide, que tiene un peso molecular diferente del primer isoprenoide; y b. recuperar el primer isoprenoide; y c. recuperar el segundo isoprenoide, en donde el primer isoprenoide es un sesquiterpeno y el segundo isoprenoide es un carotenoide, en donde un flujo de carbono hacia la producción de carotenoide se reduce en comparación con un flujo de carbono hacia la producción de sesquiterpeno.
Patent ES-2929392-T3 (ES)
Title: Sistemas, procedimiento y medio legible por ordenador para clasificar una muestra biológica con respecto a la presencia de un analito
Inventor: UPMEIER BARBARA
IPC: G01N35/00
Filed: 2018-02-23
Granted: 2022-11-28
Abstract: Un aspecto de la presente divulgación se relaciona con un sistema analizador automatizado para muestras biológicas que incluye un sistema de procesamiento de muestras y un controlador configurado para recibir una selección de uno de múltiples flujos de trabajo para determinar la presencia y/o concentración de un analito en una muestra biológica y el sistema analizador automatizado para llevar a cabo automáticamente el flujo de trabajo seleccionado utilizando el sistema de procesamiento de muestras y generar un resultado que clasifique la muestra biológica.   (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Patent ES-2892337-T3 (ES)
Title: Base de mueble pegada
Inventor: KJELLMAN FREDRIK
IPC: F16B12/08
Filed: 2018-05-14
Granted: 2022-02-03
Abstract: Base (3) para mueble que tiene una estructura de columna central, comprendiendo la base (3) un eje central (1) y una pluralidad de brazos (4) de soporte de carga que sobresalen radialmente del eje (1), mediante lo cual cada brazo (4) se ha fabricado como una parte independiente, estando el eje (1) dotado de protuberancias (2) en un número correspondiente al número de brazos (4), fabricándose los brazos (4) a partir de acero en planchas, doblado para formar un perfil en U o en C, que está abierto hacia abajo o hacia arriba, y estando los extremos proximales de los brazos (4) dotados de cavidades que rodean las protuberancias (2) del eje (1), caracterizada porque las juntas entre el eje (1) y los brazos (4) de soporte de carga están pegadas.
Patent ES-2874635-T3 (ES)
Title: Aparato de preparación culinaria y su procedimiento de control
Inventor: BEULE MICKAEL
IPC: A47J43/07
Filed: 2018-07-09
Granted: 2021-11-05
Abstract: Procedimiento de control del funcionamiento de un aparato de preparación culinaria, comprendiendo dicho aparato de preparación culinaria: - una caja (40), - una cubeta (10) montada sobre la caja (40) y establecida para recibir alimentos que van a prepararse, - al menos un órgano móvil de trabajo (30) dispuesto dentro de la cubeta (10) y establecido para trabajar los alimentos recibidos en la cubeta (10), - un motor de agitación dispuesto dentro de la caja (40) y establecido para poner en movimiento el órgano móvil de trabajo (30), - una tapa (20) practicable, establecida para conferir a la cubeta (10) un estado cerrado en el que la cubeta (10) queda cerrada por la tapa (20), - unos medios de enclavamiento de la tapa (20) sobre la cubeta (10), estableciéndose la tapa (20) para poder ser desplazada, cuando la cubeta (10) se halla en su estado cerrado, entre: - una posición desenclavada sobre la cubeta (10), en la que la tapa (20) está destrabada de los medios de enclavamiento, y - una posición enclavada sobre la cubeta (10), en la que la tapa (20) coopera con los medios de enclavamiento, - preferentemente, unos medios de calentamiento establecidos para proporcionar un calor de cocción a los alimentos recibidos en la cubeta (10), - unos medios de refuerzo de la seguridad del enclavamiento de la tapa (20) en posición enclavada, que incluyen: - al menos un órgano de bloqueo móvil entre una primera posición, en la que se habilita el movimiento de la tapa (20) desde la posición enclavada hacia la posición desenclavada, y una segunda posición, en la que el órgano de bloqueo obstaculiza el movimiento de la tapa (20) desde la posición enclavada hacia la posición desenclavada, - un motorreductor (51) establecido para actuar sobre el órgano de bloqueo, en orden a permitirle desplazarse entre su primera posición y su segunda posición, comprendiendo el procedimiento de control las etapas consistentes en: - estimar un parámetro representativo de un par proporcionado por el motorreductor (51) durante un gobierno del motorreductor (51), - comparar la estimación de dicho parámetro con un umbral (S1) predeterminado, e - inhabilitar el funcionamiento del motor de agitación y/o de los medios de calentamiento mientras la estimación de dicho parámetro en el transcurso de un gobierno de los medios de refuerzo de la seguridad del enclavamiento permanezca inferior al umbral (S1) predeterminado en un intervalo de tiempo comprendido entre un tiempo de desplazamiento mínimo (Tm) predeterminado y un tiempo de desplazamiento máximo (TM) predeterminado, contados a partir de la generación de una señal de gobierno del motorreductor (51).
Patent ES-2897883-T3 (ES)
Title: Rueda comercial
Inventor: KRISTEN FLORIAN
IPC: B60C11/01
Filed: 2018-09-24
Granted: 2022-03-03
Abstract: Rueda de vehículo comercial con una banda de rodadura con al menos dos acanaladuras (3) circunferenciales configuradas a profundidad (T) de perfil, las cuales separan positivos (1) de perfil centrales y positivos (2) de perfil del lado del hombro uno de otro, presentando las acanaladuras (3) circunferenciales flancos (5a, 5b) de acanaladura que discurren con respecto a los positivos (1) de perfil centrales y los positivos (2) de perfil del lado del hombro presentan flancos (6) de hombro que discurren con respecto a la pared lateral, estando al menos un flanco (5a, 5b) de acanaladura de al menos una acanaladura (3) circunferencial y/o al menos un flanco (6) de hombro provisto con hendiduras (7, 7') abiertas hacia la superficie de la banda de rodadura, que se adentran en dirección axial en el o los positivos (1, 2) de perfil, estando cada una de las hendiduras (7, 7') delimitada por al menos una superficie (7c, 7d, 7'd), caracterizada por que las hendiduras (7, 7'), determinada en cada caso en la periferia de la banda de rodadura, presentan, con respecto al nivel del flanco (5a, 5b) de acanaladura o bien del flanco (6) de hombro, una profundidad (t1, t1') de 2,0 mm a 5,0 mm y, al nivel del flanco (5a, 5b) de acanaladura o bien del flanco (6) de hombro, una anchura (b1, b1') de 4,0 mm a 15,0 mm, estando la o las superficies (7c, 7d 7'd), las cuales, en cada caso, delimitan una de las hendiduras (7, 7'), curvadas de tal manera que en su o sus extremos interiores radiales, a una profundidad (T1) determinada en dirección radial del 35% al 90% de la profundidad (T) de perfil, pasan sin pliegues al flanco (5a, 5b) de acanaladura o bien, a una profundidad (T1') determinada en dirección radial del 35% al 150% de la profundidad (T) de perfil sin pliegues al flanco (6) de hombro.
Patent ES-2913628-T3 (ES)
Title: Sistema multitanque para aeronaves de extinción de incendios aéreos
Inventor: COULSON BRITTON
IPC: B64C17/08
Filed: 2018-04-16
Granted: 2022-06-03
Abstract: Una aeronave (100) de gran capacidad de elevación para la dispersión de material de extinción de incendios, que comprende: un fuselaje (102) que define una cabina (120) interior de la aeronave (100) de gran capacidad de elevación; una viga (122) de quilla del fuselaje dispuesta dentro del fuselaje (102); un par de alas (112, 114) acopladas al fuselaje (102), en el que una primera ala (112) está dispuesta en un primer lado (116) del fuselaje (102) y una segunda ala (114) está dispuesta en un segundo lado (118) del fuselaje (102); un primer tanque (200, 202) de almacenamiento dispuesto en la cabina (120) interior hacia adelante de un centro (CG) de gravedad de la aeronave (100) de gran capacidad de elevación, en el que el primer tanque (200, 202) de almacenamiento está configurado para almacenar un primer material (206) de extinción de incendios; un segundo tanque (200, 204) de almacenamiento dispuesto en la cabina (120) interior hacia atrás del centro (CG) de gravedad de la aeronave (100) de gran capacidad de elevación, en el que el segundo tanque (200, 204) de almacenamiento está configurado para almacenar un segundo material (208) de extinción de incendios; una primera abertura (132) dispuesta en una parte (128) inferior del fuselaje (102), en la que el primer tanque (200, 202) de almacenamiento está acoplado a la primera abertura (132), y en la que la viga (122) de quilla del fuselaje está posicionada alrededor de un perímetro de la primera abertura (132) para el primer tanque (200, 202) de almacenamiento; una segunda abertura (132) dispuesta en la parte (128) inferior del fuselaje (102), en la que el segundo tanque (200, 204) de almacenamiento está acoplado a la segunda abertura (132), en la que la viga (122) de quilla del fuselaje está posicionada alrededor de un perímetro de la segunda abertura (132) para el segundo tanque (200, 204) de almacenamiento, y en la que el primer y segundo tanques (200, 202, 204) de almacenamiento tienen un volumen total combinado de al menos 11,356m3 (3,000 galones); un primer cierre (300, 302) para la primera abertura (132); un segundo cierre (300, 304) para la segunda abertura (132); y un actuador (400, 402, 404) configurado para abrir el primer cierre (300, 302) y el segundo cierre (300, 304) para permitir que el material de extinción de incendios dispuesto en el primer y segundo tanques (200, 202, 204) de almacenamiento salga de la aeronave (100) de gran capacidad de elevación a la vez que se reducen los cambios dinámicos en el centro (CG) de gravedad de la aeronave (100) de gran capacidad de elevación.
Patent ES-2928187-T3 (ES)
Title: Protección contra fallos recurrentes para centrales de energía eólica
Inventor: GUPTA MANOJ
IPC: H02H7/06
Filed: 2018-11-20
Granted: 2022-11-16
Abstract: Un método para operar un generador de turbina eólica conectado a una red eléctrica para tener en cuenta las fallas de voltaje recurrentes en la red eléctrica causadas por el recierre automático de al menos un disyuntor después de un cortocircuito. El método comprende: identificar una desviación del nivel de voltaje de la red eléctrica con respecto a un nivel de voltaje operativo normal de la red; determinar que la desviación identificada cumple con los criterios para el recierre automático; y operar el generador de turbina eólica en un modo de falla recurrente si se cumplen los criterios de reconexión automática. Cuando se opera el generador de turbina eólica en modo de falla recurrente, el método comprende: monitorear la recuperación del nivel de voltaje desde la desviación; categorizar la recuperación del voltaje como al menos una recuperación fuerte o una recuperación débil; e implementar un protocolo de recorrido según la categoría de recuperación.   (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Patent ES-2910980-T3 (ES)
Title: Dispositivo de separación de gas y aceite para motores de combustión interna
Inventor: YUAN BIN
IPC: F01M13/00
Filed: 2018-09-05
Granted: 2022-05-17
Abstract: Un dispositivo de separación de aceite y gas para un motor de combustión interna, que comprende: una primera cámara (10), una segunda cámara (11) y una tercera cámara (12) provistas sucesivamente de abajo hacia arriba, en el que la primera cámara (10) está conectada a la segunda cámara (11) a través de un primer canal de gas (13), la segunda cámara (11) está conectada a la tercera cámara (12) a través de un segundo canal de gas (14), la tercera cámara (12) está conectada a una tubería de salida de gas (6), una parte inferior de la primera cámara (11) es una entrada de gas, la parte inferior de la primera cámara (11) está provista además de una placa deflectora de aceite inferior (4), y el primer canal de gas (13) está tapado longitudinalmente por la placa deflectora de aceite inferior (4), caracterizada porque la primera cámara (10), la segunda cámara (11) y la tercera cámara (120) están dispuestas sucesivamente a lo largo de la carcasa (1), la primera cámara (10) está compuesta por una pared interior de una tapa (3) y la placa deflectora de aceite inferior (4), la segunda cámara (12) está compuesta por una pared exterior de la tapa (3), una placa deflectora de aceite superior (2) prevista en la tapa (3) y una pared interior de la carcasa (1), y la tercera cámara (12) está compuesta por la placa deflectora de aceite superior (2) y la pared interior de la carcasa (1), en el que un espacio entre un borde de la tapa (3), la carcasa (1) y la placa deflectora de aceite inferior (4) forma el primer canal de gas (13); y un orificio de válvula de ventilación de un dispositivo de válvula de ventilación previsto en la placa deflectora de aceite superior (2) es el segundo canal de gas (14).
Patent ES-2879397-T3 (ES)
Title: Moisés convertible de colecho y mesa cambiadora
Inventor: LONGENECKER MICHAEL L
IPC: A47D15/00
Filed: 2019-02-20
Granted: 2021-11-22
Abstract: Un aparato móvil de soporte para bebés que comprende una plataforma de soporte para niños (30), generalmente plana, soportada por encima de la superficie del suelo por medio de una base móvil (10); un marco perimetral (40) conectado a la plataforma de soporte para niños (30) y dispuesto generalmente por encima de ésta, presentando el marco perimetral (40) un primer y un segundo segmento alargados del marco perimetral (410,412); una estructura de anclaje (420) que conecta el primer y el segundo segmento del marco perimetral (410, 412) a la plataforma de soporte para niños (30), estando cada segmento del marco perimetral (410,412) acoplado pivotantemente a la estructura de anclaje (420) para permitir el movimiento entre posiciones elevadas y bajadas generalmente opuestas; una empuñadura de accionamiento (425) conectada de forma móvil a la estructura de anclaje (420) y accionable entre las posiciones elevadas y bajadas; y un primer elemento resiliente (452) conectado entre el primer segmento del marco perimetral (410) y la empuñadura de accionamiento (425) y un segundo elemento resiliente (452) conectado entre el segundo segmento del marco perimetral (412) y la empuñadura de accionamiento (425), los elementos resilientes (452) empujan los segmentos del marco perimetral respectivos (410, 412) hacia la posición elevada cuando la empuñadura de accionamiento (425) está en la posición elevada y hacia la posición bajada cuando la empuñadura de accionamiento (425) se mueve hacia la posición bajada, en donde la conexión de los elementos resilientes (452) a la empuñadura de accionamiento (425) está posicionada por encima de las conexiones pivotantes de los segmentos del marco perimetral cuando la empuñadura de accionamiento (425) está en la posición elevada y por debajo de las conexiones pivotantes de los segmentos del marco perimetral (410, 412) cuando la empuñadura de accionamiento (425) está en la posición bajada.