baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013206656-A1 (DE)
Title: Transmission disconnect clutch assembly or dog clutch assembly for use in hybrid vehicle, has dog clutch assembly to selectively decouple base transmission and front differential when dog clutch apply plate is disengaged from dog clutch hub
Inventor: TOLKACZ JOSEPH M
IPC: B60K6/387
Filed: 2013-04-15
Abstract: The transmission disconnect clutch assembly or dog clutch assembly (150) has a base transmission (125), where a front differential (124) is selectively coupled to the base transmission. One front transfer axis mechanism (123) is configured to transmit torque from the base transmission to the front differential, where the dog clutch assembly is configured to selectively decouple the base transmission and the front differential when a dog clutch apply plate (155) is disengaged from a dog clutch hub (154) to allow the base transmission to operate in a low loss state. An independent claim is included for a method for switching of a hybrid vehicle between a present operating mode and a target operating mode.
Patent DE-102013206914-A1 (DE)
Title: Method for controlling electromotive actuator of e.g. sun roof of motor car, involves changing adjustment variable of actuator on position element when reaching end stop in response to temperature parameter of positioning device
Inventor: KLIPPERT UWE
IPC: H02P29/02
Filed: 2013-04-17
Abstract: The method involves changing an adjustment variable of an actuator (2) on a position element (11) when reaching an end stop in response to a temperature parameter of a positioning device (1). The adjustment variable is decreased with a rising temperature parameter (T). An offset to a reference value of the adjustment variable is added. The position element is removed by the actuator from the end stop. The temperature parameter of a housing of the actuator is determined by a control device (5) i.e. microcontroller. An independent claim is also included for a positioning device.
Patent DE-102013207829-A1 (DE)
Title: Chip-Antenne, Elektronisches Bauelement und Herstellungsverfahren dafür
Inventor: WANG RUOYU
IPC: H01L21/764
Filed: 2013-04-29
Abstract: Chipantenne, umfassend mindestens einen Strahler, der sich parallel zu einer Hauptoberfläche eines die Chipantenne tragenden Halbleitersubstrats erstreckt, wobei der Strahler auf einer inselartigen Trägerzone des Halbleitersubstrats angeordnet ist, die von mindestens einem vollständig mit einem Gas gefüllten Graben umgeben ist, welcher das Halbleitersubstrat in dessen gesamter Tiefenerstreckung durchdringt und durch mindestens einen Haltesteg überbrückt ist, welcher eine tragende Verbindung zwischen der Trägerzone und dem übrigen Halbleitersubstrat bildet.
Patent DE-102013213483-A1 (DE)
Title: Verwendung einer in einen Mikrocontroller integrierten Signalerzeugungseinheit zur Ansteuerung wenigstens eines spannungsgesteuerten Oszillators von Hochfrequenzkomponenten eines Radarsensors
Inventor: GÖPFERT CHRISTIAN
IPC: G01S13/42
Filed: 2013-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft die Verwendung einer in einen Mikrocontroller (200) eines Radarsensors integrierten Signalerzeugungseinheit (201) zur Ansteuerung wenigstens eines spannungsgesteuerten Oszillators (401) von Hochfrequenzkomponenten (400) des Radarsensors. Die Erfindung betrifft weiterhin eine korrespondierende Schaltungsanordnung (100) für einen Radarsensor sowie ein korrespondierendes Verfahren.
Patent DE-102013214488-A1 (DE)
Title: Durchlauferhitzer und Heißgetränkeautomat umfassend einen Durchlauferhitzer
Inventor: GIUS JOSEF
IPC: F24H1/10
Filed: 2013-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Durchlauferhitzer mit einem elektrisch beheizbaren Wasserrohr, mit einem rohrförmig ausgebildeten Zu- und einem rohrförmig ausgebildeten Ablauf mit je einem einsteckbaren Anschlussteil das zum Anschluss zumindest einer Wasserleitung und gegebenenfalls weiterer Funktionselemente ausgebildet ist, der dadurch gekennzeichnet ist, dass zumindest ein Anschlussteil ein in das Wasserrohr ragendes elastisches Kalksieb aufweist. Der erfindungsgemäße Durchlauferhitzer eignet sich insbesondere für pumpenbetriebene Haushaltsgeräte, wie beispielsweise Wach-, Spül- oder Kaffeemaschinen.
Patent DE-102013215286-A1 (DE)
Title: Apparatus for removing oxides or dirt from ladle when die casting, where ladle has, in bottom portion, hole, which is closable and releasable by closure element and is connected with source of pressurized gaseous medium
Inventor: PECHTL MARKUS JUERGEN
IPC: B22D11/08
Filed: 2013-08-02
Abstract: The apparatus for removing oxides or dirt from a ladle when die casting, is claimed. The ladle has a hole in a bottom portion. The hole is closable and releasable by a closure element, and is connected with a source of a pressurized gaseous medium. The pressurized gaseous medium flows to an outgoing line. The source of the lower pressurized gaseous medium includes an air pressure source. The closure element is connected with a drive device for retracting the closure member into the hole and for lifting the closure element from the hole. The apparatus for removing oxides or dirt from a ladle when die casting, is claimed. The ladle has a hole in a bottom portion. The hole is closable and releasable by a closure element, and is connected with a source of a pressurized gaseous medium. The pressurized gaseous medium flows to an outgoing line. The source of the lower pressurized gaseous medium includes an air pressure source. The closure element is connected with a drive device for retracting the closure member into the hole and for lifting the closure element from the hole. The drive device is arranged as a hydraulic cylinder-piston unit. The closure member includes a ceramic insert or a ceramic coating An independent claim is included for a method for removing oxides or dirt from a ladle when die casting.
Patent DE-102013219945-A1 (DE)
Title: Anordnung für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges umfassend eine erste Pumpe, eine Ausgleichswelle und eine zweite Pumpe sowie Verfahren zur Montage einer Ausgleichswelle in einem Gehäuse
Inventor: ZORN REINER
IPC: F02F7/00
Filed: 2013-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges mit einer ersten Pumpe, einer Ausgleichswelle und einer zweiten Pumpe, wobei der Erfindung die Aufgabe zugrunde liegt, eine Anordnung zur Verfügung zu stellen, die eine hohe Lebensdauer aufweist, geringen Bauraum erfordert und kostengünstig herstellbar ist. Eine erfindungsgemäße Anordnung für einen Verbrennungsmotor eines Kraftfahrzeuges umfasst eine erste Pumpe (34) mit einem ersten Rotor (36), eine Ausgleichswelle (22) und mindestens eine zweite Pumpe (38) mit einem zweiten Rotor (40), wobei der Rotor (36) der ersten Pumpe (34) und der Rotor (40) der zweiten Pumpe (38) sowie eine erste Ausgleichsmasse (28) und mindestens eine zweite Ausgleichsmasse (56) der Ausgleichswelle (22) drehfest mit der Ausgleichswelle (22) verbunden sind und die Ausgleichswelle (22) einteilig ausgebildet ist.
Patent DE-102013221313-A1 (DE)
Title: Verbesserte Kathodendrucksteuerung mithilfe eines Kapazitätsmodells
Inventor: ZHANG YANYAN
IPC: H01M8/04
Filed: 2013-10-21
Abstract: Systeme und Verfahren zum Steuern eines Brennstoffzellenstapel-Druckes durch ein Kathoden-Sperrventil. Es wird ein Strömungs-Kompensationswert als ein Kapazitäts-Term während transienter Betriebsbedingungen verwendet, um Diskrepanzen zwischen dem Stapelströmungs-Sollwert und der tatsächlichen Stapelströmung zu berücksichtigen. Der Kapazitäts-Term basiert auf Betriebsparametern, welche Stapeldruckänderungen, die Stapelkühlmitteltemperatur und das Stapelvolumen umfassen. Die von den Kapazitäts-Termen produzierte zusätzliche Strömung kann zusammen mit Druckabnahme-Modellen und einem Ventilpositions-Modell eingegeben werden, um eine genauere Vorhersage einer Ventilposition vorzusehen.
Patent DE-102013224220-A1 (DE)
Title: Getriebe
Inventor: FELLMANN MARTIN
IPC: F16H3/66
Filed: 2013-11-27
Abstract: Getriebe (7), umfassend eine Antriebswelle (1) mit einem Getriebeeingang (AN), eine Abtriebswelle (2) mit einem Getriebeausgang (AB), einen ersten Planetenradsatz (PR1), einen zweiten Planetenradsatz (PR2), einen dritten Planetenradsatz (PR3), wobei jeder Planetenradsatz (PR1, PR2, PR3) zumindest ein Sonnenrad (S1, S2, S3), ein Planetenrad, einen Planetenträger (PT1, PT2, PT3) und ein Hohlrad (H1, H2, H3) aufweist, fünf Schaltelemente, umfassend eine erste Bremse (B1), eine zweite Bremse (B2), eine dritte Bremse (B3), eine erste Kupplung (K1) und eine zweite Kupplung (K2), wobei die Schaltelemente selektiv betätigbar sind, wodurch drei Vorwärtsgänge (V1, V2, V3) und drei Rückwärtsgänge (R1, R2, R3) durch unterschiedliche Übersetzungsverhältnisse zwischen der Antriebswelle (1) und der Abtriebswelle (2) realisierbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass über die Abtriebswelle (2) der Getriebeausgang (AB), das Hohlrad (H2) des zweiten Planetenradsatzes (PR2) und das Sonnenrad (S3) des dritten Planetenradsatzes (PR3) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102013225177-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Sicherstellen einer Ölversorgung bei einem automatisierten Getriebe
Inventor: BERGER BENJAMIN
IPC: F16H63/40
Filed: 2013-12-06
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Sicherstellen einer Ölversorgung bei einem automatisierten Getriebe während eines Abschleppvorganges vorgeschlagen, wobei die mit den Fahrzeugrädern (7) gekoppelte Hauptwelle (12) des Getriebes mit einer Antriebswelle der Ölversorgungspumpe (17) des Getriebes verbunden wird, wenn bei abgeschaltetem Antriebsmotor eine Drehzahl an der Hauptwelle (12) des Getriebes erfasst wird. Ferner wird ein Antriebsstrang mit zumindest einem Antriebsmotor und einem automatisierten Getriebe in Gruppenbauweise und Vorgelegebauweise mit pneumatisch betätigbaren formschlüssigen Schaltelementen vorgeschlagen, wobei ein Abschleppvorgang bei abgeschaltetem Antriebsmotor des Fahrzeuges anhand eines Getriebeausgangswellensensors (13) des Hauptgetriebes (4) erfassbar ist und die Hauptwelle (12) des Hauptgetriebes (4) mit einer mit der Ölversorgungspumpe (17) verbundenen Vorgelegewelle (15) zur Ölversorgung bei erkanntem Abschleppvorgang verbindbar ist.
Patent DE-102014004185-A1 (DE)
Title: Insassenschutzvorrichtung für ein Fahrzeug und Fahrzeug
Inventor: BURCZYK CHRISTIAN
IPC: B60R21/08
Filed: 2014-03-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Insassenschutzvorrichtung (4) für ein Fahrzeug (1), welche zumindest einem Insassen (2) des Fahrzeuges (1) zugeordnet ist und bei einer erfassten dem Fahrzeug (1) bevorstehenden Kollision oder bei einer Kollision auslösbar ist. Erfindungsgemäß umfasst die Insassenschutzvorrichtung (4) ein Fangnetz (4.3), einen an vorgegebenen Abschnitten des Fangnetzes (4.3) randseitig angeordneten Airbag (4.1) und einen Gasgenerator (4.2), wobei der Airbag (4.1), der Gasgenerator (4.2) und das Fangnetz (4.3) derart in einem Fahrzeugsitz (3) angeordnet sind, dass der ausgelöste Airbag (4.1) mit dem Fangnetz (4.3) zwischen einer Sitzlehne (3.1) des Fahrzeugsitzes (3) und dem auf dem Fahrzeugsitz (3) befindlichen Insassen (2) austritt und mittels einer Positionierungsvorrichtung (4.4) derart in eine Wirkstellung positionierbar ist, dass der Insasse (2) zumindest abschnittsweise von dem Airbag (4.1) und dem Fangnetz (4.3) umhüllt ist.
Patent DE-102014009606-A1 (DE)
Title: Dämmelement zur Trittschallentkopplung zweier Bauteile
Inventor: KRÜGER HARALD
IPC: E04F11/00
Filed: 2014-07-01
Abstract: Bei einem Dämmelement (10) zur Trittschallentkopplung zweier Bauteile (30, 40), wobei das Dämmelement (10) ein Hohlkörper mit einer offenen Seite ist und in einer an diese Seite angrenzenden Wand (11) aus Dämmstoff mit einem plattenförmigen Elastomerlager (20) zur innenseitigen Auflagerung eines der beiden Bauteile (40) auf dem anderen Bauteil (30) versehen ist und wobei der Dämmstoff an die Schmalseiten des Elastomerlagers (20) unter Ausbildung einer Stossfuge (11/20) angrenzt, ist es erfindungsgemäss vorgesehen, dass die Stossfuge (11/20) zwischen dem Elastomerlager (20) und dem Dämmstoff innenseitig von dem Dämmstoff überdeckt wird.
Patent DE-102014010412-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur generativen Fertigung von Bauteilen
Inventor: LEONARDS HOLGER
IPC: B29C67/00
Filed: 2014-07-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Anordnung zur generativen Fertigung von Bauteilen, bei denen die Bauteile durch schichtweise Verfestigung eines Aufbaumaterials aufgebaut werden, das sich durch eine chemische Reaktion verfestigen lässt. Die schichtweise Verfestigung erfolgt dabei jeweils durch ortsselektive Bestrahlung einer Schicht der flüssigen Phase des Aufbaumaterials entsprechend der Bauteilgeometrie. Als Aufbaumaterial wird ein Material eingesetzt, das während der generativen Fertigung einen weiteren Phasenübergang zwischen der flüssigen Phase und einer weiteren festen Phase durchführen kann. Dieser weitere Phasenübergang wird während des Aufbaus der Bauteile so gesteuert, dass unter Bildung der Bauteile verfestigte Bauteilbereiche durch umgebendes Aufbaumaterial in der weiteren festen Phase gestützt werden. Damit kann auf zusätzliche Stützstrukturen verzichtet werden, so dass sich das Verfahren mit geringerer Komplexität und geringerem Aufwand durchführen lässt.
Patent DE-102014011350-A1 (DE)
Title: Rückdrehsicherung für ein Drehverschlusssystem
Inventor: STANGE KLAUS-PETER
IPC: B65D41/04
Filed: 2014-07-25
Abstract: Rückdrehsicherung für ein Drehverschlusssystem mit einem ersten Verschlusselement, dass drehbar gegenüber einem zweiten Verschlusselement angeordnet und in wenigstens einer orientierten Position halterbar ist, aufweisend wenigstens ein Rastelement, dass an einem der Verschlusselemente festgelegt ist und derart mit wenigstens einer zugeordneten Rastnocke korrespondiert, dass das erste Verschlusselement gegenüber dem zweiten Verschlusselement in der wenigstens einen orientierten Position lösbar gehaltert ist, wobei das wenigstens eine Rastelement über einen Steg an einem Verschlusselement elastisch festgelegt ist, sodass das Rastelement schwingbar ist.
Patent DE-102014013917-A1 (DE)
Title: Sicherheitsdokument mit Schutzschicht
Inventor: STAHL JÜRGEN KARL
IPC: B42D25/435
Filed: 2014-09-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart ein Sicherheitsdokument 2, welches eine Trägerschicht 14 umfasst, auf der eine lasersensitive Schicht 12 angeordnet ist. In die lasersensitive Schicht 12 werden mittels eines Lasers zumindest Personalisierungsdaten 4, 8 eines Eigentümers des Sicherheitsdokuments 2 eingeschrieben. Zum Schutz vor unbefugter Veränderung der in die lasersensitive Schicht 12 eingeschriebenen Daten 4, 8 und zum Schutz gegen mechanischen Verschleiß, z. B. Verkratzen, weist die lasersensitive Schicht 12 in ihrer von außen zugänglichen Oberfläche geometrische Strukturen 6 auf, wie z. B. Buchstaben, Symbole, Zeichen, etc. Zum besseren Schutz kann zusätzlich eine transparente Schicht 10 auf der lasersensitiven Schicht 12 angeordnet werden, wobei dann in einer von außen zugänglichen Oberfläche der transparenten Schicht 10 die geometrischen Strukturen 6 angeordnet sind.
Patent DE-102014014544-A1 (DE)
Title: Lokalisierung von Objekten
Inventor: HAUEIS MARTIN
IPC: G06K9/62
Filed: 2014-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erstellung von Lokalisierungsmarken, wobei Einzelmerkmale (M1 bis M8) zumindest eines Lokalisierungsobjekts (O1 bis O15) erfasst werden, in einem Optimierungsverfahren eine Gruppierung der Einzelmerkmale (M1 bis M8) zu einem Lokalisierungsobjekt (O1 bis O15) durchgeführt wird und das jeweilige Lokalisierungsobjekt (O1 bis O15) als Lokalisierungsmarke verwendet wird. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Erfassung von Lokalisierungsobjekten (O1 bis O15), wobei zumindest ein Lokalisierungsobjekt (O1 bis O15) anhand von Daten mehrerer Sensoren erkannt wird und das zumindest eine Lokalisierungsobjekt (O1 bis O15) in Abhängigkeit vom Sensortyp mit unterschiedlichen Signaturen beschrieben wird. Ferner betrifft die Erfindung eine Verwendung eines solchen Verfahrens zur Erstellung von Lokalisierungsmarken und eines solchen Verfahrens zur Erfassung von Lokalisierungsobjekten (O1 bis O15) zur Eigenlokalisierung von Objekten, insbesondere Fahrzeugen.
Patent DE-102014018136-A1 (DE)
Title: Montagesystem und Verfahren zum Verbinden von einem ersten Gehäuseteil mit einem zweiten Gehäuseteil sowie Verbindungsanordnung
Inventor: BÖHME URS
IPC: B23P19/06
Filed: 2014-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Montagesystem (32) zum Verbinden von einem ersten Gehäuseteil (10) mit einem zweiten Gehäuseteil (12), mit einer Verbindungsvorrichtung (18), welche korrespondierend zu jeweiligen am Außenumfang der Gehäuseteile (10, 12) vorgesehenen Aufnahmebereichen (28, 30) ausgebildet ist, wobei die Verbindungsvorrichtung (18) einen Klemmkörper (20) und eine in einem Innengewinde des Klemmkörpers (20) eingeschraubte Schraube (22) mit einem am Schraubenkopf (24) angeordneten Stirnrad (26) aufweist; einer Schraubvorrichtung (34), welche jeweilige Haltelemente (36, 38) zum Einspannen der Verbindungsvorrichtung (18) und ein Antriebsstirnrad (40) aufweist, welches mit dem Stirnrad (26) in Eingriff steht, wenn die Verbindungsvorrichtung (18) zwischen den Haltelementen (36, 38) eingespannt ist, wobei eine Drehachse (53) des Antriebsstirnrads (40) zumindest im Wesentlichen senkrecht zu einer Antriebswelle (48) einer Antriebseinrichtung (46) der Schraubvorrichtung (34) angeordnet ist, mittels welcher das Antriebsstirnrad (26) zumindest mittelbar antreibbar ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Verbinden von einem ersten Gehäuseteil (10) mit einem zweiten Gehäuseteil (12) sowie eine Verbindungsanordnung (14) mit zwei Gehäuseteilen (10, 12).
Patent DE-102014018443-A1 (DE)
Title: Dachrahmen-Eckanordnung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GENTSCH SASCHA
IPC: B62D25/04
Filed: 2014-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Dachrahmen-Eckanordnung (10) eines Kraftfahrzeugs mit einem seitlichen Dachrahmen (12), einem hinteren Dachrahmen (14) und einer D-Säule (18), wobei ein mit diesen Bauteilen starr verbundenes Eckkonsolenteil (16) vorgesehen ist, und ferner der seitlichen Dachrahmen (12) sowie die D-Säule (18) sich über die Verbindungsstellen mit dem Eckkonsolenteil (16) hinaus erstrecken und miteinander starr verbunden sind. Der seitliche Dachrahmen (12) beziehungsweise die D-Säule (18) überlappen mit dem Eckkonsolenteil (16) ein einem ersten Überlappungsbereich (24) beziehungsweise einem zweiten Überlappungsbereich (26). Zusätzlich überlappen der seitliche Dachrahmen (12) und die D-Säule (18) direkt in einem dritten Überlappungsbereich (28), so dass bei Vorliegen fester Verbindungen in diesen Überlappungsbereichen (24, 26, 28) insgesamt zwei Kraftpfade für die Übertragung von Kräften zwischen dem seitlichen Dachrahmen (12) und der D-Säule (18) vorliegen.
Patent DE-102014019722-A1 (DE)
Title: Blasformeinrichtung mit vorspannbarer Befestigung für Blasformen
Inventor: PHILIPP THOMAS
IPC: B29C49/48
Filed: 2014-05-28
Abstract: Eine Umformungseinrichtung (1) zum Umformen von Kunststoffvorformlingen zu Kunststoffbehältnissen (15), mit einer Blasformeinrichtung (4), welche einen Hohlraum ausbildet, innerhalb dessen die Kunststoffvorformlinge (10) durch Beaufschlagung mit einem fließfähigen Medium zu den Kunststoffbehältnissen (15) umformbar sind, wobei die Blasformeinrichtung (4) wenigstens zwei Seitenteile (4a, 4b) aufweist, welche zumindest mittelbar an Blasformträgern (8a, 8b) angeordnet sind, wobei an den Blasformträgern (8a, 8b) mittels einer Befestigungseinrichtung (20) die Seitenteile (4a, 4b) angeordnet sind. Erfindungsgemäß weist die Befestigungseinrichtung (20) auch ein Rückstellmittel (14) auf, welches wenigstens zeitweise während eines Arbeitsbetriebs wenigstens ein Seitenteil in Richtung desjenigen Blasformträgers (8a, 8b), an dem dieses Seitenteil (4a, 4b) angeordnet ist, drängt.
Patent DE-102014101876-A1 (DE)
Title: Türblatt
Inventor: SAND OTTO
IPC: E06B3/72
Filed: 2014-02-14
Abstract: Beschrieben wird ein Türblatt 1 mit einer Mittellage 2, einem die Mittellage 2 umlaufenden Türrahmen 3 und zwei, die beiden Oberflächen des Türblattes 1 bildende, die Mittellage 2 und den Türrahmen 3 abdeckende Absperrschichten. Zumindest eine der beiden Absperrschichten besteht aus zumindest zwei plattenförmigen Elementen 4, 5, wobei die dem Türblatt 1 abgewandte Oberfläche der plattenförmigen Elemente 4, 5 mit jeweils einer CPL-Schicht 6, 7 ausgestattet ist und die CPL-Schichten 6, 7 eine unterschiedliche optische Gestaltung der plattenförmigen Elemente 4, 5 bewirken.
Patent DE-102014104053-A1 (DE)
Title: Türöffner mit Ankerkontakt
Inventor: FAILER GISBERT
IPC: E05B47/04
Filed: 2014-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Türöffner (1) zum Arretieren oder Freigeben eines in Schließstellung stehenden Flügels einer Tür oder eines Fensters.  Um den Türöffner (1) optional mit einer Überwachung der Arretierung oder Freigabe des Flügels zu versehen, ist dieser um eine Detektionseinrichtung (4) modular erweiterbar ausgebildet.  Der Türöffner weist eine an einer Außenseite des Türöffnergehäuses (11) angeordnete Anschlusseinrichtung (3) auf, an die eine Detektionseinrichtung (4) mit einem Sensor (41) anschließbar ist, der eine im Türöffnergehäuse angeordnete Blockiereinrichtung (2) zum Detektieren einer Arretierung oder einer Freigabe der Türöffnerfalle überwacht. So kann durch einen wahlweisen Anschluss der Detektionseinrichtung (4) an eine Außenseite des Türöffners die Blockiereinrichtung überwacht werden und eine Freigabe oder eine Arretierung der Türöffnerfalle detektiert werden.
Patent DE-102014110116-A1 (DE)
Title: Konfiguration eines batteriemoduls, das über eine zellendeltatemperatur optimiert ist
Inventor: KÖNEKAMP ANDREAS
IPC: H01M10/655
Filed: 2014-07-18
Abstract: Ein Batteriemodul weist eine Mehrzahl von Batteriezellen auf. Jede Batteriezelle weist eine Anode, die einen aktiven Anodenbereich besitzt, eine Kathode, die einen aktiven Kathodenbereich besitzt, sowie einen ionenleitenden Separator auf, der zwischen dem aktiven Anodenbereich und dem aktiven Kathodenbereich angeordnet ist. Eine erste Teilmenge der Batteriezellen ist in parallel verdrahteten Batteriezellenpaaren angeordnet. Jedes parallel verdrahtete Batteriezellenpaar der ersten Teilmenge weist zwei benachbarte Batteriezellen mit einer Kühlrippe, die zwischen den zwei benachbarten Batteriezellen angeordnet ist, auf.
Patent DE-102014113145-A1 (DE)
Title: Lärmschutzwand
Inventor: LATZ KERSTEN PROF DR ING
IPC: F16F9/00
Filed: 2014-09-11
Abstract: Eine Lärmschutzwand (13), die bevorzugt an Hochgeschwindigkeits-Bahntrassen angeordnet ist, ist mit einem Fluidtilger (12) versehen, der zum Beispiel auf die die Lärmschutzwand tragenden Pfosten (15) aufgesattelt ist. Der Fluidtilger (12) besteht aus einer großen Anzahl von Kammern (21), die in ihrer in Auslenkungsrichtung (28), d.h. quer zur Lärmschutzwand (13), weisenden Länge (S) und in der Füllhöhe (h) der Schwingungsfrequenz der Lärmschutzwand angepasst sind und mit einem Fluid teilweise gefüllt sind.