baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015209808-A1 (DE)
Title: Wischarm eines Wischersystems und Verfahren zum Wischen von Scheiben
Inventor: GILCHER MARC
IPC: B60S1/34
Filed: 2015-05-28
Abstract: Wischarm eines Wischersystems, wobei der Wischarm aus einem Blech geformt ist, das einen U-förmigen Querschnitt bezüglich seiner Haupterstreckungsrichtung aufweist, wobei der U-förmige Querschnitt zwei Flankenelemente mit einem freien Ende und ein Grundelement aufweist, wobei das Grundelement die beiden Flankenelemente miteinander verbindet, wobei aus dem Grundelement eine Lasche ausgeformt ist, die in Richtung der freien Enden der Flankenelemente gebogen ist und von den Flankenelementen quer zur Haupterstreckungsrichtung beabstandet ist, und ein Verfahren, in welchem solch ein Wischarm zur Verwendung kommt.
Patent DE-102015210120-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ozonbehandlung mit einem Ozonvernichter
Inventor: TYDERLE MICHAEL
IPC: H01M8/06
Filed: 2015-06-02
Abstract: Bei einer Vorrichtung zur Ozonbehandlung (10; 110) mit, einem Behandlungsraum (12; 112), zur Behandlung eines Behandlungsgutes (14; 114) mit Ozon, einem Ozonerzeuger (16; 116) der mit dem Behandlungsraum (12; 112) verbunden ist, und einem Ozonvernichter zur Vernichtung überschüssigen Ozons, dadurch gekennzeichnet, daß der Ozonvernichter als Brennstoffzelle (22; 122, 172) ausgebildet ist. Weiterhin ist ein Haushaltsgerät mit einer solchen Vorrichtung vorgesehen und ein Verfahren zum Betreiben einer Vorrichtung zur Ozonbehandlung (10; 110), bei dem in einem Lademodus eine Brennstoffzelle (22; 122) im Elektrolysebetrieb Wasserstoff erzeugt, in einem Abbaumodus eine Brennstoffzelle (22; 172) im Synthesebetrieb unter Verwendung des Wasserstoffs und Ozon aus einem Behandlungsraum (12; 112) betrieben wird, um die Ozonkonzentration im Behandlungsraum zu verringern.
Patent DE-102015210325-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Überwachung von Ladestationen
Inventor: BOUARD ALEXANDRE
IPC: G06Q50/30
Filed: 2015-06-03
Abstract: Es wird ein Verfahren (200) zur Ermittlung einer Eigenschaft einer Ladestation (103) beschrieben, wobei die Ladestation (103) eingerichtet ist, elektrische Energie für das Laden eines Fahrzeugs (101, 102) bereitzustellen. Das Verfahren (200) umfasst das Ermitteln (201) von Fahrzeugdaten (111), wobei die Fahrzeugdaten (111) durch ein erstes Fahrzeug (101) in Bezug auf einen Ladevorgang des ersten Fahrzeugs (101) an der Ladestation (103) erstellt wurden. Außerdem umfasst das Verfahren (200) das Ermitteln (202) von einer Eigenschaft der Ladestation (103) anhand der Fahrzeugdaten (111). Desweiteren umfasst das Verfahren (200) das Bereitstellen (203) von Daten (112), welche die ermittelte Eigenschaft der Ladestation (103) anzeigen.
Patent DE-102015211398-A1 (DE)
Title: Licht emittierendes Modul
Inventor: DAICHO HISAYOSHI
IPC: H01L33/64
Filed: 2015-06-22
Abstract: Ein Licht emittierendes Modul umfasst ein Licht emittierendes Halbleiterelement, ein optisches Wellenlängenwandlungselement, das zur Konvertierung der Wellenlänge des Lichts des Elements ausgebildet ist, das von dem Licht emittierenden Halbleiterelement emittiert wird, und zum Emittieren von konvertiertem Licht mit einer Farbe ausgebildet ist, die sich von der des Lichts des Elements unterscheidet, das zwischen dem Licht emittierenden Halbleiterelement und dem optischen Wellenlängenwandlungselement angeordnet und dazu konfiguriert ist, dass das Licht des Elements dadurch transmittiert werden kann, wobei das transmittierende Element aus einem thermisch leitfähigen Material gebildet ist, das die von dem optischen Wellenlängenwandlungselement erzeugte Wärme nach außen überträgt, und ein transparentes Klebemittel, das das optischen Wellenlängenwandlungselement und das transmittierende Element miteinander verbindet, wobei das Klebemittel eine Dicke von 20 μm oder weniger aufweist.
Patent DE-102015211950-A1 (DE)
Title: Adaptereinrichtung zur Montage eines Objekts auf dem Messtisch eines Koordinatenmessgeräts
Inventor: BENNER HARTWIG
IPC: G01B21/04
Filed: 2015-06-26
Abstract: Adaptereinrichtung (7) zur Montage eines Objekts (5) auf dem Messtisch (201) eines Koordinatenmessgeräts (211), aufweisend – eine Grundplatte (8; 80), aufweisend zumindest ein erstes Befestigungsmittel (14a, 14b, 14c) oder einen ersten Befestigungsbereich (15a, 15b) zur Befestigung der Grundplatte (8) an dem Messtisch (201), – ein Zwischenstück (9), aufweisend zumindest ein zweites Befestigungsmittel (44a–g) zur Befestigung des Objekts (5), wobei an der Grundplatte zumindest ein erstes Kopplungsmittel (20) angebracht oder ausgebildet ist und an dem Zwischenstück (9) zumindest ein zweites Kopplungsmittel (30) angebracht oder ausgebildet ist, wobei das erste Kopplungsmittel (20) und zweite Kopplungsmittel (30) so ausgebildet sind, dass sie bei einem Koppeln von Grundplatte (8; 80) und Zwischenstück (9) ineinander greifen und dabei eine reproduzierbare Pose des Zwischenstücks (9) bezüglich der Grundplatte (8; 80) herstellbar ist.
Patent DE-102015214928-A1 (DE)
Title: Bauteilmodul und Leistungsmodul
Inventor: STEGMEIER STEFAN
IPC: H01L23/46
Filed: 2015-08-05
Abstract: Das Bauteilmodul weist ein Bauteil mit zumindest einem elektrischen Kontakt auf, bei welchem ein im zumindest einen Kontakt zumindest ein offenporiges Kontaktstück angebunden ist, wobei das Bauteilmodul ein Kühlsystem zur Kühlung mit einem Kühlfluid aufweist, welches einen oder mehrere Kühlkanäle umfasst, die mittels Poren des offenporigen Kontaktstücks gebildet sind. Das Leistungsmodul umfasst ein solches Bauteilmodul.
Patent DE-102015214967-A1 (DE)
Title: Laseroptisches System und mit diesem ausgestattete Fahrzeugleuchte
Inventor: KWAK NAM HYEOK
IPC: F21W107/10
Filed: 2015-08-05
Abstract: Ein laseroptisches System gemäß eigener beispielhaften Ausführungsform der vorliegenden Erfindung umfasst: eine Laserdiode; einen Phosphor, der die Farbe des von einer Laserdiode ausgestrahlten Lichtes ändert; eine Linse, die zwischen der Laserdiode und dem Phosphor angeordnet ist und dem von der Laserdiode abgestrahlten Licht ermöglicht, sich geradeaus auf den Phosphor zu auszubreiten; und eine Antriebseinheit, die mit dem Phosphor verbunden ist.
Patent DE-102015215543-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug, sowie Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges
Inventor: RIEVER FRANK
IPC: F16H61/68
Filed: 2015-08-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit wenigstens einer Antriebseinrichtung zum Antreiben des Kraftfahrzeugs und wenigstens einer Ölpumpe zur Versorgung wenigstens eines Ölabnehmers, die durch die Antriebseinrichtung antreibbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuerungseinrichtung vorgesehen ist, mit der Signale über den Ölversorgungszustand des Ölabnehmers auswertbar sind, wobei die Signale zumindest zeitweise und zumindest bei abgeschalteter Antriebseinrichtung ermittelbar sind und mit der ein Startsignal zum Starten der Antriebseinrichtung in Abhängigkeit zumindest eines Signals über den Ölversorgungszustand ausgebbar ist.
Patent DE-102015219187-A1 (DE)
Title: Verbindungsvorrichtung zum starren Verbinden eines ersten Rohres mit einem zweiten Rohr
Inventor: LEY DIETER
IPC: F16B7/04
Filed: 2015-10-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbindungsvorrichtung 1 zum starren Verbinden eines ersten Rohres 10 mit einem zweiten Rohr 20, mit einem ankerförmigen Verbindungselement 2, das ein mit einer Aussparung 4 versehenes Schaftteil 3 aufweist, welches im Rohrinneren 11 des ersten Rohres 10 angeordnet werden kann, und das weiterhin ein Kopfteil 5 aufweist, das in eine Bohrung 21 des zweiten Rohres eingreifen kann, einem Spannlager 6, das in eine Bohrung des ersten Rohres 10 so einsetzbar ist, dass der Schaftteil 3 des ankerförmigen Verbindungselementes 2 in einer ersten Öffnung 7 des Spannlagers 6 aufgenommen werden kann, und einem Spannelement 8 mit einem sich verjüngenden Ende 9, das in eine zweite Öffnung 13 des Spannlagers 6 eingeführt werden kann und geeignet ist, mit dem sich verjüngenden Ende 9 in die Aussparung 4 des Schaftteiles 3 so einzugreifen, dass es das ankerförmige Verbindungselement 2 im Rohrinneren 11 des ersten Rohres 10 in dessen Längsrichtung verspannt. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verbindungssystem mit einer derartigen Verbindungsvorrichtung sowie mit einem ersten Rohr 10 und einem zweiten Rohr 20.
Patent DE-102015219827-A1 (DE)
Title: Katalysatoreinheit und Abgaskatalysator
Inventor: DÖRING ANDREAS
IPC: F01N3/28
Filed: 2015-10-13
Abstract: Katalysatoreinheit (10) für einen Abgaskatalysator, insbesondere SCR-Katalysatoreinheit für einen SCR-Abgaskatalysator einer Schiffsdieselbrennkraftmaschine, mit mehreren Katalysatormodulen (11), wobei jedes Katalysatormodul (11) einen von Abgas durchströmten, keramischen Katalysatorkörper und ein metallisches Gehäuse (12) für den keramischen Katalysatorkörper aufweist, wobei der jeweilige keramische Katalysatorkörper in dem jeweiligen metallischen Gehäuse (12) aufgenommen und von demselben abschnittsweise umgeben ist, wobei die Katalysatormodule (11) mit ersten durchströmten Enden auf einem Auflagegitter (13) positioniert sind, wobei an den gegenüberliegenden zweiten durchströmten Enden der Katalysatormodule (11) ein Gegenhalter (14) positioniert ist, und wobei die Katalysatormodule (11) zwischen dem Auflagegitter (13) und dem Gegenhalter (14) verklemmt sind.
Patent DE-102015220836-A1 (DE)
Title: Mobile und adaptierbare Batteriezelleneinheit
Inventor: KRETSCHMAR THOMAS
IPC: H01M10/48
Filed: 2015-10-26
Abstract: Erfindungsgemäß wird eine Batteriezelleneinheit mit zumindest einem Gehäuse in dem zumindest eine Batteriezelle angeordnet ist, wobei das Gehäuse zumindest eine Aufnahme aufweist, in dem ein erstes Anschlusselement zum Anschließen der Batteriezellen an ein externes Gerät angeordnet ist, vorgeschlagen. Die Batteriezelleneinheit weist eine Steuerelektronik sowie zumindest ein zweites Anschlusselement auf, welches beabstandet zu dem ersten Anschlusselement in der Aufnahme angeordnet ist und elektrisch leitend mit der Batteriezelle verbunden ist, sodass über das zweite Anschlusselement elektrische Energie und/oder Daten übertragbar sind.
Patent DE-102015222124-A1 (DE)
Title: Stecksystem mit Sicherheitsfunktion
Inventor: GAISER TIMO
IPC: H01R13/629
Filed: 2015-11-10
Abstract: Ein Stecker (12) zum Stecken in ein Steckmodul (14) umfasst ein Steckergehäuse (18) zum Aufsetzen auf ein Modulgehäuse (20) des Steckmoduls (14), einen Verriegelungshebel (16), der am Steckergehäuse (18) angebracht ist und der zwischen einer geöffneten Stellung und einer geschlossenen Stellung schwenkbar ist; und eine Hebelzahnanordnung (28), die an einer Drehachse (A) des Verriegelungshebels (16) angebracht ist, und die dazu ausgeführt ist, beim Schwenken des Verriegelungshebels (16) von der geöffneten Stellung in die geschlossene Stellung in einen Modulzahn (40) am Modulgehäuse (20) einzugreifen und das Steckergehäuse (18) auf das Modulgehäuse (20) in eine Steckrichtung (S) zuzubewegen, so dass wenigstens ein erster elektrischer Kontakt (22) im Steckergehäuse (18) wenigstens einen zweiten elektrischen Kontakt (24) im Modulgehäuse (20) kontaktiert. Die Hebelzahnanordnung (28) weist einen Vorsprung (46) auf, der bei der geschlossenen Stellung des Verriegelungshebels (16) in Steckrichtung (S) weist und der dazu ausgeführt ist, mit dem Modulzahn (40) am Modulgehäuse (20) in Anschlag zu gehen, wenn das Steckergehäuse (18) bei der geschlossenen Stellung des Verriegelungshebels (16) auf das Modulgehäuse (20) gesetzt wird, um zu verhindern, dass das Steckergehäuse (18) weiter auf das Modulgehäuse (20) zu bewegbar ist.
Patent DE-102015222996-A1 (DE)
Title: Aushärtestation und Verfahren zum Aushärten von Druckfarbe eines Direktdrucks auf Behältern
Inventor: KRÜGER JOCHEN
IPC: B41J3/407
Filed: 2015-11-20
Abstract: Aushärtestation (10) zum Aushärten von Druckfarbe eines Direktdrucks auf Behältern (2), mit einer Transporteinrichtung (11) zum Transport der Behälter (2) und mit einer Bestrahlungseinrichtung (12) zum Aushärten der Druckfarbe, dadurch gekennzeichnet, dass die Aushärtestation (10) eine Behandlungskammer (13) mit sauerstoffreduzierter Atmosphäre oder Vakuum umfasst, die mit Schleusen (14a, 14b) zum Ein- und Ausbringen der Behälter (2) ausgebildet ist, und dass die Bestrahlungseinrichtung (12) wenigstens beim Aushärten mit ihrem Strahlungsaustritt in der Behandlungskammer (13) angeordnet ist.
Patent DE-102015225336-A1 (DE)
Title: Getriebe-Antriebseinrichtung
Inventor: ECKSTEIN DIETRICH
IPC: H02K7/08
Filed: 2015-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebe-Antriebseinrichtung (10), mit einer von einem Elektromotor (11) antreibbaren, eine Längsachse (14) aufweisenden Antriebswelle (13), die über ein Getriebe (27) auf eine Abtriebswelle (35) wirkt, wobei die Antriebswelle (13) in wenigstens zwei Lagereinrichtungen (16, 17, 36) radial gelagert ist, wobei die Lagereinrichtungen (16, 17, 36) jeweils einen Aufnahmebereich (21, 22, 38) zur Aufnahme eines Teilbereichs der Antriebswelle (13) aufweisen. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Längsachse (14) der Antriebswelle (13) durch eine nicht fluchtende und/oder in einem schrägen Winkel (α) zueinander angeordnete Lage zweier Aufnahmebereiche (22, 38) der wenigstens zwei Lagereinrichtungen (16, 17, 36) einen gekrümmten Bereich (24) aufweist.
Patent DE-102015226183-A1 (DE)
Title: Verfahren zu einem Betrieb von zumindest einer Handwerkzeugmaschine
Inventor: SCHADOW JOACHIM
IPC: B23Q17/00
Filed: 2015-12-21
Abstract: Es wird ein Verfahren zu einem Betrieb von zumindest einer Handwerkzeugmaschine (10a, 12a; 10b), bei dem eine getrennt von der Handwerkzeugmaschine (10a, 12a; 10b) ausgebildete Datenverarbeitungsvorrichtung (14a; 14b) zumindest eine Einsatzgröße, insbesondere eine Vibrationsgröße, auf einen Benutzer bezogen verarbeitet, vorgeschlagen.
Patent DE-102016000835-A1 (DE)
Title: Antriebsstrangmodul für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GOLKA MARKUS
IPC: H02K7/00
Filed: 2016-01-26
Abstract: Ein Antriebsstrangmodul (100) für ein Kraftfahrzeug wird beschrieben. Das Modul umfasst ein mit einer Kurbelwelle verbundenes oder verbindbares Schwungrad (102) und einen Kurbelwellen-Startergenerator mit einem Rotor (104). Das Schwungrad (102) weist eine Vielzahl an Befestigungsstellen (112) auf. In einem weichmagnetisch wirksamen Bereich des Rotors (104) ist eine Vielzahl an Durchgangsöffnungen (114) angeordnet, jeweils in räumlicher Zuordnung zu den Befestigungsstellen (112) des Schwungrads (102). Durch die Durchgangsöffnungen (114) wirken stiftförmige Befestigungselemente (106) mit den jeweils zugeordnete Befestigungsstellen (112) zusammen zur drehfesten Verbindung von Rotor (104) und Schwungrad (102).
Patent DE-102016002470-A1 (DE)
Title: Sichtsystem für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug
Inventor: LANG WERNER
IPC: H04N7/18
Filed: 2016-02-29
Abstract: Ein Sichtsystem (10) für ein Fahrzeug, insbesondere Nutzfahrzeug enthält eine Aufnahmeeinheit (20) zur Aufnahme eines Sichtbereichs, eine Berechnungseinheit (30), die angepasst ist, aus den aufgenommenen Bilddaten darzustellende Bilddaten zu generieren und an eine Bildwiedergabeeinheit (40) zu liefern, wobei die darzustellenden Bilddaten den durch die Aufnahmeeinheit (20) aufgenommenen Sichtbereich beinhalten. Die Bildwiedergabeeinheit (40) ist zur für den Fahrer des Fahrzeugs (100) einsehbaren Darstellung der darzustellenden Bilddaten angepasst. Die Berechnungseinheit (30) ist angepasst, einen Bildbereich der darzustellenden Bilddaten derart zu modifizieren, dass ein im darzustellenden Bild vorhandenes Überblendungsobjekt (70) zumindest teilweise mit einer Überblendung (60) versehen wird, die einer Kontur des Überblendungsobjekts (70) folgt.
Patent DE-102016003252-A1 (DE)
Title: Geschwindigkeitsprofilermittlung
Inventor: Johansson Björn
IPC: B60W40/12
Filed: 2016-03-17
Abstract: Verfahren (400) und Steuereinheit (310) zur Ermittlung eines Satzes von Geschwindigkeitsprofilen für einen Fahrzeugverband (110), der eine Gruppierung von Fahrzeugen (100-1, 100-2, 100-3) zur Verwendung in einem bevorstehenden Streckenabschnitt (220-2) umfasst. Das Verfahren (400) umfasst die Extraktion (402) von fahrzeugbezogenen Informationen, die für das Fahrzeugverhalten im bevorstehenden Streckenabschnitt (220-2) bezüglich der Topologie des bevorstehenden Steckenabschnitts (220-2) relevant sind, die Berechnung (403) eines Satzes von in Frage kommenden Geschwindigkeitsprofilen auf Grundlage der extrahierten (402) Informationen zur Verringerung einer gewichteten Summe des Energieverbrauchs und der Fahrzeit; die Übermittlung (404) des Satzes von in Frage kommenden Geschwindigkeitsprofilen; den Erhalt (405) von Informationen über den übermittelten (404) Satz von in Frage kommenden Geschwindigkeitsprofilen von dem anderen Fahrzeug (100-1, 100-2, 100-3); die Wiederholung (406) der Schritte 403–405, wobei die wiederholte Berechnung (405) auch auf Grundlage der erhaltenen (405) Informationen erfolgt; die Ermittlung (407) des Satzes von Geschwindigkeitsprofilen, wenn eine Unterbrechungsbedingung zum Unterbrechen der Wiederholung (406) erfüllt ist; und die Anweisung (407) an jedes Fahrzeug (100-1, 100-2, 100-3), beim Eintreffen im bevorstehenden Streckenabschnitt (220-2) zu beginnen, ein Geschwindigkeitsprofil zu verwenden.
Patent DE-102016003455-A1 (DE)
Title: Filteraufnahme, Filterelement und Filteranordnung
Inventor: STARK DENNIS
IPC: B01D46/24
Filed: 2016-03-23
Abstract: Eine Filteraufnahme (2) für ein Filterelement (3), das quer zu einer Längsrichtung (LR) desselben einen ovalen Querschnitt aufweist, mit einem Aufnahmeabschnitt (19) zum Aufnehmen des Filterelements (3), einem Fluideinlass (24) zum Einlass von zu filterndem Fluid (L) in die Filteraufnahme (2) und einem Fluidauslass (25) zum Auslass des mit Hilfe des Filterelements (3) gefilterten Fluids (L) aus der Filteraufnahme (2), wobei der Fluidauslass (25) so angeordnet ist, dass eine Ausströmrichtung (A) des gefilterten Fluids (L) aus dem Fluidauslass (25) parallel zu der Längsrichtung (LR) des Filterelements (3) orientiert ist und wobei der Fluidauslass (25) dem Filterelement (3) abgewandt einen kreisrunden Querschnitt und dem Filterelement (3) zugewandt einen ovalen Querschnitt aufweist.
Patent DE-102016003577-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BAUR BERND
IPC: F02M31/20
Filed: 2016-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Brennraum (12), welcher mit Kraftstoff zum Betreiben der Verbrennungskraftmaschine versorgbar ist, mit wenigstens einem Einlasskanal (16), über welchen dem Brennraum (12) Luft zuführbar ist, und mit wenigstens einem in dem Einlasskanal (16) angeordneten und den Einlasskanal (16) zumindest bereichsweise in wenigstens zwei Kanalteile (26, 28) unterteilenden Luftleitelement (24), welches wenigstens eine Durchgangsöffnung (30) aufweist, wobei wenigstens ein Einspritzelement (34) vorgesehen ist, mittels welchem ein von dem Kraftstoff unterschiedliches Kühlmedium zum Kühlen der Luft in den Einlasskanal (16) einspritzbar ist.
Patent DE-102016004505-A1 (DE)
Title: Proteinbrotaufstrich
IPC: A23L35/00
Filed: 2016-04-13
Abstract: Sportler, haben häufig einen erhöhten Proteinbedarf, sind also auf der Suche nach einem Lebensmittel, dass eine zusätzliche Proteinquelle liefert, die schnell im Körper verfügbar ist, um Muskeln, Knochen, Bänder und Gelenke positiv beeinflusst zu können und Regenerationsphasen zu optimiert. Da diese Proteinquellen im Alltag nicht immer leicht zu finden sind, helfen hier mit Proteinen angereicherte Nahrungsergänzungsmittel, wie Sport-Riegel, Fitnessgetränke und Proteinshakes. Die Erfindung betrifft eine zusätzliche Proteinquelle, die ein Nahrungsergänzungsmittel in Form eines Proteinbrotaufstriches ist, der mit Protein in Form von Kollagen-Hydrolysat angereichert ist.
Patent DE-102016005343-A1 (DE)
Title: Mastsegment und Mast
Inventor: STUMPF MANUEL
IPC: B66C23/62
Filed: 2016-05-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Mastsegment für einen Mast, einen Kran-Turm, einen Kran-Ausleger oder dergleichen. Dabei ist eine Basis-Sektion vorgesehen, sowie auch mindestens ein Innenteil. Die Basis-Sektion hat einen Querschnitt der im Wesentlichen U-förmig oder H-förmig ist und an mindestens einer seiner Längsseiten offen ist. Dadurch besteht die Möglichkeit, dass ein oder zwei der Innenteile bei Bedarf in die Basis-Sektion eingeführt bzw. heraus bewegt und entsprechend fixiert werden können. Damit wird ermöglicht, dass die erfindungsgemäßen Mastsegmente einerseits sehr kompakt sind, wodurch sie sich relativ einfach transportieren lassen. Andererseits kann durch die Mastsegmente ein Mast bzw. Ausleger realisiert werden, der eine erhöhte Breite aufweist und dadurch besonders stabil ist.
Patent DE-102016006021-A1 (DE)
Title: Verfahren zur optimalen Steuerung und Regelung von elektrochemisch arbeitenden Energie-Bereitstellungssystemen in vor allem mobiler Anwendung
Inventor: ERDMANN CHRISTIAN MARTIN
IPC: B60W20/12
Filed: 2016-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren, das zur Verfügung stehende Informationen wie z. B. aus dem Internet und aus dem Applikations-System verarbeitet und abgleicht, um optimale Betriebsbedingungen eines voll elektrochemisch arbeitenden Hybrid-Systems vorauszuberechnen und darzustellen. Erfindungsgemäß wird ein existierendes Hybrid-System-System zumindest teilweise durch Hardware-Steuermodul, Steuer-Programm, Sende-Empfangsgeräte (2) und ggf. Sensoren erweitert. Dieses erweiterte System ist fähig vielfältige Informationen zu empfangen, abzugleichen, zu verarbeiten und optimale situationsadäquate System-Konfigurationen (1) zu generieren und diese in das Anwendungssystem zu implementieren. Bei automobiler Anwendung bedeutet dies auch eine Vorab-Situation aufgrund der z. B. Wetterdaten und z. B. Geodaten des Navigationssystems zu errechnen, um dem Fahrzeug-Hybridsystem optimale Bedingungen auf der noch zu fahrenden Strecke anzubieten (1).
Patent DE-102016006567-A1 (DE)
Title: Verfahren und eine Vorrichtung zur Erhöhung der Verkehrssichert, insbesondere bei einem Heckaufprall
Inventor: FENDT GüNTER
IPC: B60R21/0134
Filed: 2016-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Aktivierung einer Rückfahrkamera und zur Ermittlung eines drohenden Heckaufpralls, zur Erlangung einer Reduzierung der einwirkenden Stoßkräfte bei einem Heckaufprall durch ein nachfolgendes Fahrzeug und damit resultierend eine Verletzungsminderung für die Fahrzeuginsassen und/oder Reduzierung der Fahrzeugdeformation (wegen Schadensbegrenzung), sowie ein mit einer derartigen Vorrichtung ausgerüstetem Fahrzeug. In einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung zeichnet sich das Verfahren bzw. die Vorrichtung dadurch aus, dass a) mittels der aktivierten Rückfahrkamera (4.0) der Verlauf des drohenden Heckaufpralls (ha) auf das erste Fahrzeug (1) verfolgt wird, und b) sofern erkannt wird, dass der drohende Heckaufprall (ha) unvermeidbar ist, c) resultierend daraus, dass die Bremsanforderung (br) im ersten Fahrzeug (1) abweichend von der Vorgabe des Fahrzeugführers automatisch reduziert (red) wird, a. sofern vor dem ersten Fahrzeug (1) ein ausreichender Freiraum (Fr) vorhanden ist, und resultierend daraus b. nicht die Gefahr besteht, dass das erste Fahrzeug (1) auf ein dem ersten Fahrzeug (1) vorrausfahrendes drittes Fahrzeug (3) auffährt.