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Patent DE-102017204416-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung in einem Kraftfahrzeug zur Schadensminimierung bei Unfallsituationen
Inventor: FREIENSTEIN HEIKO
IPC: B60W30/08
Filed: 2017-03-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Auslösen einer automatischen Reaktion eines Kraftfahrzeuges (19) in einer aktuellen Verkehrssituation auf eine bevorstehende Unfallsituation, die einen Primärunfall und/oder ein Folgegeschehen umfasst, wobei das Verfahren folgende Schritten aufweist:
 a) Zusammenführen von Daten aus Sensor- und/oder Informationssystemen (2, 3, 4) des Kraftfahrzeuges (19) in einer Recheneinheit (1) zur Erstellung eines Modells der bestehenden Verkehrssituation,
 b) Analysieren der Verkehrssituation und Ermitteln von Reaktionsoptionen,
 c) Betrachtung von zu erwartenden Abläufen über den Primärunfall hinaus unter Einbeziehung von Folgebewegungen beteiligter Verkehrsteilnehmer und Sachen bis hin zu Sekundärunfällen oder weiteren Folgeunfällen oder möglicherweise entstehenden weiteren Gefahrensituationen,
 d) Berechnen einer Wahrscheinlichkeitsverteilung und/oder eines Ausmaßes von Personen- und/oder Sachschäden der beteiligten Verkehrsteilnehmer und Sachen in Abhängigkeit von den Reaktionsoptionen,
 e) Auswählen der Reaktionsoption, die die geringste Gesamtwahrscheinlichkeit oder das geringste Ausmaß an Personen- und/oder Sachschäden insgesamt bei allen beteiligten Verkehrsteilnehmern und Sachen erwarten lässt,
 e) Ausgeben von Steuersignalen zur Einleitung der ausgewählten Reaktionsoption.
Patent DE-102017204841-A1 (DE)
Title: Temperatursensor für ein Fahrzeug
Inventor: KAUFMANN THORSTEN
IPC: G01K1/20
Filed: 2017-03-22
Abstract: Temperatursensor (10) für ein Fahrzeug (1),
 welcher zur Erfassung einer Innenraumtemperatur des Fahrzeuges (1) ausgeführt und im Fahrzeug (1) anordenbar ist.
 Hierbei ist vorgesehen, dass der Temperatursensor (10) wenigstens die nachfolgenden Einheiten umfasst:
 - wenigstens eine Verarbeitungseinheit (30) zur Bestimmung mindestens eines Temperaturwertes (T) durch eine Auswertung von Erfassungsrohdaten des Temperatursensors (10),
 - wenigstens eine modulare Schnittstelleneinheit (20) für einen Datenaustausch mit einem Steuergerät (110) des Fahrzeuges (1), sodass der wenigstens eine Temperaturwert (T) über die Schnittstelleneinheit (20) für das Steuergerät (110) bereitstellbar ist.
Patent DE-102017207740-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Aufbringen eines Finish auf dreidimensionale gedruckte Objekte
Inventor: LIU CHU-HENG
IPC: B33Y50/02
Filed: 2017-05-08
Abstract: Ein Drucker für dreidimensionale Objekte variiert die Oberflächenbeschaffenheit bzw. das Finish in freigelegten Oberflächen eines gedruckten Objekts. Der Drucker umfasst einen Controller, der mit zumindest zwei Ejektorköpfen, einer Nivelliereinrichtung, einer Härteeinrichtung und einem Stellglied wirksam verbunden ist, das mit einem Bauteil wirksam verbunden ist, an welchem die zumindest zwei Ejektorköpfe, die Nivelliereinrichtung und die Härteeinrichtung montiert sind. Der Controller ist dafür eingerichtet, festzustellen, dass eine zu bildende nächste Schicht innerhalb einer vorbestimmten Anzahl von Schichten liegt, bevor eine freigelegte Oberfläche gebildet wird, gerenderte Daten für die Schichten innerhalb der vorbestimmten Anzahl von Schichten zu modifizieren, die von der Quelle gerenderter Daten empfangen werden, und eine Vielzahl von Ejektoren in den zumindest zwei Ejektorköpfen unter Bezugnahme auf die modifizierten gerenderten Daten zu betreiben, um ein Finish auf die freigelegte Oberfläche aufzubringen.
Patent DE-102017208075-A1 (DE)
Title: Bauteil mit EMV Schutz für elektronische Platine
Inventor: ACHATHALER CHRISTIAN
IPC: H05K9/00
Filed: 2017-05-12
Abstract: Es wird ein Bauteil mindestens bestehend aus elektronischen und/oder elektrischen Komponenten vorgeschlagen, die auf einer oder mehreren Platinen montiert oder damit verbunden sind, wobei die Komponenten mit der Platine mit einer ersten und einer zweiten Kunststoffschicht umspritzt sind, und wobei mindestens eine Abschirmung gegen elektromagnetische Strahlung vorhanden ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Bauteils.
Patent DE-102017209164-A1 (DE)
Title: Palette für eine Etikettiermaschine mit austauschbarem elastischen Oberflächenelement
Inventor: BIELMEIER HEINRICH
IPC: B65C9/36
Filed: 2017-05-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Palette für eine Etikettiermaschine mit einem festen Trägerkörper sowie einem auf dem Trägerkörper aufbringbaren elastischen Oberflächenelement. Das elastische Oberflächenelement ist werkzeuglos austauschbar.
Patent DE-102017209792-A1 (DE)
Title: Halbzeug für eine elektrotechnische Spule sowie Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung desselben
Inventor: BERGMANN MARKUS
IPC: H02K15/04
Filed: 2017-06-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Halbzeug für eine elektrotechnische Spule sowie ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Herstellung dieses Halbzeugs. Das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung eines Halbzeug für eine elektrotechnische Spule, mit dem eine elektrotechnische Spule unter Erzielung eines erhöhten Füllfaktors bzw. Nutfüllfaktors auf zuverlässige und einfache Art und Weise reproduzierbar wirtschaftlich hergestellt werden kann, umfasst die Schritte:- Schritt A: Anordnen eines elektrisch leitenden Drahts (1) in Wellenform;- Schritt B: Verbinden wenigstens eines Verbindungsmittels mit wenigstens zwei voneinander beabstandeten Abschnitten des in Wellenform angeordneten Drahts (1);- Schritt C: Umformen des in Wellenform angeordneten Drahts (1) unter Ausbildung wenigstens eines Umformbereichs durch Veränderung der Querschnittsform des Drahts.
Patent DE-102017211209-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Einstellen mindestens eines Parameters eines Aktorregelungssystems, Aktorregelungssystem und Datensatz
Inventor: BISCHOFF BASTIAN
IPC: G06F17/10
Filed: 2017-06-30
Abstract: Verfahren zum automatischen Einstellen mindestens eines Parameters (θ) eines Aktorregelungssystems(45), welches zum Regeln einer Regelungsgröße (x) eines Aktors (20) auf eine vorgebbare Sollgröße (xd) eingerichtet ist, wobei das Aktorregelungssystem (45) eingerichtet ist, abhängig von dem mindestens einen Parameter (θ), der Sollgröße (xd) und der Regelungsgröße (x) eine Stellgröße (u) zu generieren und abhängig von dieser Stellgröße (u) den Aktor (20) anzusteuern,wobei ein neuer Wert (θ*) des mindestens einen Parameters (θ) abhängig von einer Langzeit-Kostenfunktion (R) gewählt wird, wobei diese Langzeit-Kostenfunktion (R) abhängig von einer prädizierten zeitlichen Evolution (F) einer Wahrscheinlichkeitsverteilung (p) der Regelungsgröße (x) des Aktors (20) ermittelt wird und der Parameter (θ) dann auf diesen neuen Wert (θ*) gesetzt wird.
Patent DE-102017211327-A1 (DE)
Title: Bildmessgerät
Inventor: NARUSE TAKASHI
IPC: G02B21/26
Filed: 2017-07-04
Abstract: Ein Bildmessgerät wird zur Verfügung gestellt, das geeignet ist, einen Scanbetrieb einer Sonde durch automatisches Identifizieren einer Vielzahl von Kontaktzielpositionen durch Festlegen eines Meßelements in einem Modellbild zu bestimmen. Umfasst sind ein Anzeigeabschnitt zum Anzeigen eines Modellbilds zum Einstellen zu einer Zeit der Messungseinstellung, ein Eingabeempfangsabschnitt zum Empfangen einer Festlegung, in dem Modellbild, eines Meßelements, für welches eine Messung durch die Sonde durchzuführen ist, einen Speicherabschnitt, der vorab eine Anordnungsregel speichert, die eine Beziehung zwischen einem Formtyp oder einer Größe eines Meßelements und angeordneten Positionen von Kontaktzielpositionen der Sonde definiert, und einen Messungssteuerabschnitt zum Identifizieren zu einer Zeit der Messungsdurchführung von Kontaktzielpositionen der Sonde basierend auf einer Position des Meßelements, das durch den Eingabeempfangsabschnitt festgelegt wird, einem Formtyp oder einer Größe des Meßelements und der Anordnungsregel, die in dem Speicherabschnitt gespeichert ist, und zum Steuern eines Horizontal-Antriebsabschnitts, sodass die Sonde sich fortlaufend zu einer Vielzahl von identifizierten Kontaktzielpositionen bewegen kann.
Patent DE-102017217049-A1 (DE)
Title: Abgeschirmter Verbinder
Inventor: MASUDA SATOKI
IPC: H01R13/6581
Filed: 2017-09-26
Abstract: Ein abgeschirmter Verbinder beinhaltet ein äußeres Gehäuse, das einen Schirmmantel in einer Manteleinsetzrichtung aufnimmt. Ein gestufter Teil springt von einer inneren Wand des äußeren Gehäuses so vor, dass er den Schirmmantel stutzt. Ein Abdeckplattenabschnitt des Schirmmantels beinhaltet einen biegbaren Seitenabschnitt, der sich entlang der Manteleinsetzrichtung erstreckt. Eine gedachte Spitzenlinie einer Endfläche des gestuften Teils ist so gekrümmt, dass eine Position der Endfläche, die dem Verbindungsabschnitt entspricht, sich so auf einer von einer Elektroleitungs-Ausziehöffnung in der Manteleinsetzrichtung weiter entfernten Seite als eine Position der Endfläche, die dem biegbaren Seitenabschnitt entspricht, befindet, dass dadurch der Abdeckplattenabschnitt in eine Biegerichtung gedrückt wird, wenn ein innere Gehäuses mit dem Schirmmantel in das äußere Gehäuse eingesetzt wird.
Patent DE-102017219217-A1 (DE)
Title: Maske für die Mikrolithographie, Verfahren zur Bestimmung von Kantenpositionen der Bilder der Strukturen einer derartigen Maske und System zur Durchführung eines derartigen Verfahrens
Inventor: HELLWEG DIRK
IPC: G03F9/00
Filed: 2017-10-26
Abstract: Zur Vermessung von Strukturen (7) einer Maske (1) für die Mikrolithographie werden ein Verfahren zur Erfassung absoluter Positionen von Strukturen auf der Maske (1) und ein Verfahren zur Bestimmung struktur- und/oder beleuchtungsabhängiger Beiträge zur Position eines Bildes der abzubildenden Strukturen (7), beziehungsweise der diese Struktur definierenden Kanten, miteinander kombiniert. Hierdurch kann die Ermittlung eines für die Belichtung eines Wafers relevanten Kantenpositionierungsfehlers und damit eine Charakterisierung der Maske (1) wesentlich verbessert werden.
Patent DE-102017219561-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Abgasnachbehandlung
Inventor: BALENOVIC MARIO
IPC: F01N3/10
Filed: 2017-11-03
Abstract: Verfahren zur Nachbehandlung von Abgas eines Verbrennungsmotors (9), wobei in Strömungsrichtung (3) des Abgases stromabwärts des Verbrennungsmotors (9) eine Mager-NO x -Falle (2), ein stromabwärts der Mager-NO x -Falle (2) angeordneter SCR-Katalysator (4) und eine stromaufwärts des SCR-Katalysators (4) angeordnete Vorrichtung (5) zum Zuführen von Reduktionsmittel in einen Abgasströmungskanal (6) verwendet werden: Festlegen (15) eines Nachfüllintervalls für die Reduktionsmittel-Speichervorrichtung (7); Ableiten (16) eines maximalen durchschnittlichen Reduktionsmittel-Verbrauchs pro Wegstrecke aus dem festgelegte Nachfüllintervall und der maximalen Reduktionsmittel-Speichermenge; Bestimmen (17) des durchschnittlichen Reduktionsmittel-Verbrauchs pro zurückgelegter Wegstrecke für eine festgelegte, zuletzt zurückgelegte Wegstrecke; Vergleichen (18) des bestimmten durchschnittlichen Reduktionsmittel-Verbrauchs mit dem aus dem Nachfüllintervall abgeleiteten maximalen durchschnittlichen Reduktionsmittel-Verbrauch; falls der bestimmte durchschnittliche Reduktionsmittel-Verbrauch höher ist als der aus dem Nachfüllintervall abgeleitete maximale durchschnittliche Reduktionsmittel-Verbrauch, Bestimmen (19) der für den Betrieb des SCR-Katalysators (4) zusätzlich benötigten Ammoniak-Menge; Steuern (20) der NH 3 -Produktion der Mager-NO x -Falle, sodass mindestens die zusätzlich erforderliche Ammoniak-Menge durch die Mager-NO x -Falle produziert und dem Abgasströmungskanal zugeführt wird.
Patent DE-102017222437-A1 (DE)
Title: Heizgerätkomponente und Verfahren zur Einstellung eines Brennstoffvolumenstroms
Inventor: DE BRUIN ROBBERT
IPC: F23N1/00
Filed: 2017-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heizgerätkomponente (12), insbesondere eine Ventilbaugruppe, für ein Heizgerät (10) zur Einstellung eines Brennstoffvolumenstroms (26) mit zumindest einem Automatikventil (14), beispielsweise einem pneumatischen Ventil, und einem elektrischen Aktor (18), wobei der elektrische Aktor (18) dazu vorgesehen ist, den Brennstoffvolumenstrom (26) in Abhängigkeit von einem Verbrennungskennwert einzustellen..Die Erfindung betrifft auch ein Heizgerät (10) mit der Heizgerätkomponente (12) gemäß der vorliegenden Erfindung und ein Verfahren (64) zum Betreiben des Heizgeräts (10) gemäß der vorliegenden Erfindung.
Patent DE-102018006567-A1 (DE)
Title: Vielflügeldrachen
Inventor: WASSEROTH PETER
IPC: B63H9/06
Filed: 2018-08-18
Abstract: Vielflügeldrachen zum Antrieb von Ocean Racem, Energiebooten und Offshore-Windenergieanlagen, dadurch gekennzeichnet, dass der Vielflügeldrachen eine Vielzahl in Windrichtung hintereinanderliegender Flügel aufweist, die an zwei den Drachen seitlich begrenzenden und an ihrem einen Ende gemeinsam an der Drachenleine befestigten Hauptrahmenprofilen starr oder drehbar befestigt sind, wobei die seitlichen Hauptrahmenprofile und die Flügel in einer Ebene liegen und in ihrer Gesamtkonstruktion ein Dreieck bilden.
Patent DE-102018007034-A1 (DE)
Title: Demontierbares Bauwerk bzw. Zelt und Verfahren zum Auf- und Abbauen eines demontierbaren Bauwerkes bzw. Zeltes
Inventor: PAUSCH THOMAS
IPC: E04B1/343
Filed: 2018-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein demontierbares Bauwerk bzw. Zelt, welches feste Wandabschnitte (2) und/oder feste Fußbodenabschnitte (3) aufweist, wobei eine in der Höhe verstellbare, die Wandabschnitte (2) und/oder die Fußbodenabschnitte (3) tragende Halteinrichtung (4) vorgesehen ist, welche auf einem Bodenfundament (5) befestigbar ist, wobei die Halteeinrichtung (4) einen aus Metall oder aus Holz- oder Kunststoffmaterial bestehenden vorgefertigten Profilstrang (6) aufweist, und der Profilstrang (6) einen im Querschnitt im wesentlichen U-förmig gestalteten Abschnitt aufweist, wobei wenigstens ein Schenkelabschnitt (7) des Profilstranges (6) quer zur Profillängsrichtung zur Ausbildung von Fußbodenträgerbereichen (8) erweitert ausgebildet ist.
Patent DE-102018009033-A1 (DE)
Title: Autonome Unterstützung für Straßenauffahrt
Inventor: EL-KHATIB HASSAN M
IPC: B60W10/20
Filed: 2018-11-16
Abstract: Ein System für eine autonome Unterstützung des Betriebs eines Trägerfahrzeuges, welches in einer ersten Spur einer Straße fährt, beinhaltet zumindest eine Kameraanordnung zum Detektieren der Anwesenheit und Geschwindigkeit eines in die erste Spur auffahrenden Fahrzeuges. Ein Umgebungssensor überwacht die Distanz zwischen dem Trägerfahrzeug und dem auffahrenden Fahrzeug. Eine Steuerung ist elektrisch mit der zumindest einen Kameraanordnung und dem Umgebungssensor verbunden und aktiviert entsprechend von der zumindest einen Kameraanordnung und dem Umgebungssensor erhaltenen Signalen eine Steuereinrichtung für eine Seitwärtsbewegung des Trägerfahrzeuges von der ersten Spur in eine zweite Spur auf der Straße, um einem auffahrenden Fahrzeug die Auffahrt in die erste Spur zu ermöglichen.
Patent DE-102018009036-A1 (DE)
Title: Chrom(VI)-freie Schwarzchromoberfläche
Inventor: WESELOH GERALD
IPC: C25D3/08
Filed: 2018-11-19
Abstract: Das erfindungsgemäße Verfahren zur Schwarzverchromung von Oberflächen eines Werkstücks erfolgt zumindest mit den Schritten einer Schwarzverchromung aus chromsäurehaltigen Elektrolyten und anschließender Reduktion der verbliebenen Chromsäure und/oder Chromate in der Schwarzchromschicht durch Reduktion im elektrischen Feld. Ein Verfahren zur Behandlung einer schwarzverchromten Oberfläche eines Werkstücks ist dadurch gekennzeichnet, dass die schwarzverchromte Oberfläche mit einem Wachs und/oder einer wachsartiger Politur jeweils unter Zusatz zumindest eines Reduktionsmittels poliert wird.
Patent DE-102018100755-A1 (DE)
Title: Gemeinsame Kathodenlaser-Ansteuerschaltung
Inventor: ZHANG TAO
IPC: H01S5/0625
Filed: 2018-01-15
Abstract: Ein Verfahren (700) zum Vorspannen eines abstimmbaren Lasers (310) bei Burst-On- und Burst-Off-Zuständen durch eine Ansteuerschaltung (400) beinhaltet Abgeben eines Vorspannungsstroms (I BIAS ) an eine Anode einer Verstärkungsabschnittsdiode (402), die ein gemeinsam genutztem Substrat mit dem Laser aufweist, und Empfangen eines Burst-Modus-Signals, das einen Burst-On-Zustand oder einen Burst-Off-Zustand angibt. Wenn das Burst-Modus-Signal den Burst-Off-Zustand angibt, beinhaltet das Verfahren das Absenken eines Sinkstroms (I SINK ) weg von einem Vorspannungsstrom an der Anode der Verstärkungsabschnittsdiode. Der Sinkstrom ist geringer als der Vorspannungsstrom, der für die Anode der Verstärkungsabschnittsdiode bereitgestellt wird. Wenn das Burst-Modus-Signal dahingehend übergeht, den Burst-On-Zustand von dem Burst-Off-Zustand anzugeben, beinhaltet das Verfahren Stoppen des Absenkens des Sinkstroms weg von der Anode der Verstärkungsabschnittsdiode, und Abgeben eines Überschwingstroms (I OVER ) an die Anode der Verstärkungsabschnittsdiode, um das Erwärmen der Verstärkungsabschnittsdiode zu beschleunigen.
Patent DE-102018101582-A1 (DE)
Title: Strahlung emittierende Vorrichtung
Inventor: BRICK PETER
IPC: H05B37/02
Filed: 2018-01-24
Abstract: Es wird eine Strahlung emittierende Vorrichtung (1) angegeben umfassend- einen pixelierten optoelektronischen Halbleiterchip (2), der zur Emission einer ersten Strahlung (S1) mit einer ersten Peak-Wellenlänge (λ1) vorgesehen ist und mehrere nebeneinander angeordnete Halbleiterbereiche (20) aufweist,- ein Konversionselement (3) oder Farbsteuerungsmittel, das zur Umwandlung zumindest eines Teils der ersten Strahlung (S1) in eine zweite Strahlung (S2) mit einer zweiten Peak-Wellenlänge (A2) vorgesehen ist, und- ein Farbsteuerungselement (4), das zur adaptiven Einstellung der Farbtemperatur vorgesehen ist.
Patent DE-102018105240-A1 (DE)
Title: Stossabsorber
Inventor: MIGAKI YOHEI
IPC: B60R21/04
Filed: 2018-03-07
Abstract: Ein Stoßabsorber 30, der auf einer fahrzeugaußenseitigen Oberfläche einer Verkleidungsplatte 11 zu montieren ist, und eine Zugangslochabdeckung 16 auf einer Fahrzeuginnenseite überdeckt, hat eine gegenüberliegende Wand 31, die der Zugangslochabdeckung 16 gegenüberliegt, Außenwände 32, die sich von Kanten der gegenüberliegenden Wand 31 in Richtung einer Fahrzeuginnenseite erstrecken und Montageabschnitte 40, die an Montageelementen 17 zu befestigen sind, die auf der fahrzeugaußenseitigen Oberfläche der Verkleidungsplatte 11 vorgesehen sind, wobei jeder der Montageabschnitte 40 einen Basisabschnitt 41, einen distalen Endabschnitt 43 und einen Zwischenabschnitt 42 hat. Der Basisabschnitt 41 ist an einem fahrzeuginnenseitigen Ende einer der Außenwände 32 vorgesehen und in Kontakt mit der fahrzeugaußenseitigen Oberfläche der Verkleidungsplatte 11, wobei der distale Endabschnitt 43 weiter auf einer Fahrzeugaußenseite ist als der Basisabschnitt 41 und an einem der Montageelemente 17 zu befestigen ist, und wobei der Zwischenabschnitt 42 den Basisabschnitt 41 und den distalen Endabschnitt 43 verbindet. Folglich werden die Montageabschnitte weniger leicht zerbrochen.
Patent DE-102018106908-A1 (DE)
Title: Steuerung der Stromstärke in parallel geschalteten Batteriesträngen
Inventor: KARLSON PETER T
IPC: H01M10/6569
Filed: 2018-03-22
Abstract: Eine Batterieanordnung hat einen ersten Batteriestrang mit einer ersten Vielzahl in Reihe geschalteter Zellen. Ein zweiter Batteriestrang ist parallel zum ersten Batteriestrang geschaltet und beinhaltet eine zweite Vielzahl in Reihe geschalteter Zellen. Ein Fluidkanal ist operativ mit dem ersten und dem zweiten Batteriestrang verbunden und beinhaltet eine darin strömende Flüssigkeit. Eine Steuerung ist operativ mit dem ersten und dem zweiten Batteriestrang verbunden. Die Steuerung ist dazu konfiguriert, eine gewünschte Temperaturdifferenz zwischen der ersten und der zweiten Temperatur der Batteriestränge mindestens teilweise basierend auf einem entsprechenden Ladezustand des ersten und des zweiten Batteriestrangs zu ermitteln. Die Steuerung ist dazu konfiguriert, die erste und zweite Stromstärke über die Flüssigkeit im Fluidkanal mindestens teilweise basierend auf der gewünschten Temperaturdifferenz zu steuern.
Patent DE-102018109810-A1 (DE)
Title: Rückhaltevorrichtung zur Dachentwässerung
Inventor: DRESMANN MARKUS
IPC: E04D13/04
Filed: 2018-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rückhaltevorrichtung (1), insbesondere für Flachdachgullys, aufweisend:
 - einen topfförmig ausgebildeten Fangkorb (2),
 - eine Befestigungseinrichtung (3) zum Befestigen des Fangkorbs (2) an einem Dachablauf,
 - wobei die Befestigungseinrichtung (3) am Fangkorb (2) angeordnet ist,
 - wobei die Befestigungseinrichtung (3) wenigstens einen Befestigungsarm (4, 5) umfasst, der entlang einer geraden Linie (L) verschiebbar ausgebildet ist.
Patent DE-102018114025-A1 (DE)
Title: Abgasnachbehandlungssystem und Verfahren zur Regeneration eines Partikelfilters
Inventor: PAUKNER STEFAN
IPC: B01D53/94
Filed: 2018-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Abgasnachbehandlungssystem für einen Verbrennungsmotor (10). Das Abgasnachbehandlungssystem umfasst eine Abgasanlage (20) mit mindestens einem motornahen Drei-Wege-Katalysator (22, 24), wobei stromabwärts des Drei-Wege-Katalysators, vorzugsweise in Unterbodenlage eines Kraftfahrzeuges, ein Partikelfilter (28) angeordnet ist. Stromabwärts des mindestens einen Drei-Wege-Katalysators (22, 24) und stromaufwärts des Partikelfilters (28) ist ein Heizkatalysator (26) vorgesehen, welcher mindestens eine mittels eines elektrischen Heizelements (72, 74, 76, 78) beheizbare Heizstufe (62, 66, 68) aufweist.Es ist vorgesehen, dass die mindestens eine elektrisch beheizbare Heizstufe (62, 66, 68) unmittelbar aus einem mit dem Verbrennungsmotor (10) in Wirkverbindung stehenden Generator (46) mit Strom versorgt wird, sodass eine Beheizung des Heizkatalysators (26) im Wesentlichen unabhängig vom Ladezustand einer Fahrzeugbatterie (44) erfolgt.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Regeneration eines Partikelfilters (28) in der Abgasanlage (20) eines Verbrennungsmotors (10) mittels eines solchen Abgasnachbehandlungssystems.
Patent DE-102018118973-A1 (DE)
Title: Teleskopschiene
Inventor: MATTERN THOMAS
IPC: F16C29/04
Filed: 2018-08-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung zeigt eine Teleskopschiene mit mindestens einem inneren, mittleren und äußeren Schienenelement, wobei das innere und das äußere Schienenelement jeweils über Wälzkörper, welche in einem Wälzkörperkäfig geführt sind, längsverschieblich an dem mittleren Schienenelement gelagert sind. Gemäß einem ersten Aspekt ist vorgesehen, dass die Schienenelemente über eine Schienen-Synchronisierungsanordnung mechanisch so zwangsgekoppelt sind, dass bei einer Längsverschiebung des äußeren Schienenelementes gegenüber dem inneren Schienenelement das mittlere Schienenelement sowohl gegenüber dem inneren als auch dem äußeren Schienenelement längsverschoben wird. Gemäß einem zweiten Aspekt ist vorgesehen, dass mindestens einer und bevorzugt beide Wälzkörperkäfige jeweils über eine Wälzkörperkäfig-Synchronisierungsanordnung mechanisch so mit mindestens einem der Schienenelemente zwangsgekoppelt sind, dass eine Längsverschiebung des mittleren Schienenelementes gegenüber dem inneren oder äußeren Schienenelement zu einer Längsverschiebung des entsprechenden Wälzkörperkäfigs gegenüber dem mittleren Schienenelement führt.