baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012203122-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Ermittlung eines Begrenzungsflächennetzes
Inventor: BECK THOMAS
IPC: G06V10/44
Filed: 2012-02-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ermittlung eines Begrenzungsflächennetzes eines röhrenartigen Objekts (O), vorzugsweise eines Hohlorgans. Hierzu wird zunächst eine geordnete Reihe von Konturen (C1, C2) auf Basis von Bilddaten in einem Ursprungsraum (PS) bereitgestellt. Es wird für zumindest zwei in der Reihe einander nachfolgende Konturen (C1, C2) eine Transformationsfunktion (TPS1, TPS2) von dem Ursprungsraum (PS) in einen Einheitsraum (US) sowie ein Einheitsraum-Segmentobjekt (20E) in dem Einheitsraum (US) auf Basis der einander nachfolgenden Konturen (C1, C2) erstellt. Für das Einheitsraum-Segmentobjekt (20E) wird eine lokale vorzeichenbehaftete Distanzfunktion (LF) in dem Einheitsraum (US) ermittelt. Außerdem erfolgt eine Ermittlung einer relativen Lageinformation eines Anfragepunktes im Ursprungsraum (PS) von einer Oberfläche eines auf den einander nachfolgenden Konturen (C1, C2) basierenden Segmentobjekts (20) in dem Ursprungsraum (PS) auf Basis der lokalen vorzeichenbehafteten Distanzfunktion im Einheitsraum (US) und unter Verwendung der Transformationsfunktion (TPS1, TPS2). Schließlich wird das Begrenzungsflächennetz (1000) auf Basis der ermittelten relativen Lageinformationen erstellt. Außerdem werden eine Segmentobjekt-Ermittlungseinheit (350) und ein Begrenzungsflächennetz-Ermittlungssystem (300) beschrieben, um das Verfahren durchzuführen.
Patent DE-102012203585-A1 (DE)
Title: Konfigurierbare Akkumulatoreinheit und Verfahren zum Betreiben einer Akkumulatoreinheit
Inventor: FALK RAINER
IPC: G01R31/36
Filed: 2012-03-07
Abstract: Erläutert wird eine Akkumulatoreinheit (10), – mit einem ersten Akkumulator (Z4) und mit einem zweiten Akkumulator (Z5) – mit einer Auswahleinheit (14), die eine von mindestens zwei wählbaren Betriebsarten der Akkumulatoreinheit (10) festlegt, und – mit einer an die Auswahleinheit gekoppelten Schalteinheit, die mit einer Parallelschaltung des in der ersten Betriebsart nicht benötigten zweiten Akkumulators (Z5) und des in der ersten Betriebsart benötigten ersten Akkumulators (Z4) verbunden ist.
Patent DE-102012204768-A1 (DE)
Title: Druckwerk für eine Maschine zur Herstellung von Produkten der Tabak verarbeitenden Industrie
Inventor: SPILL MATTHIAS
IPC: A24C5/38
Filed: 2012-03-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Druckwerk für eine Maschine zur Herstellung von Produkten der Tabak verarbeitenden Industrie mit: – einer Farbaufnahmewalze (1), und – einem Farbreservoir (10), aus dem eine Druckfarbe der Farbaufnahmewalze (1) mittels einer ersten Zuführeinrichtung (8) kontinuierlich zuführbar ist, wobei – in dem Förderweg der Druckfarbe von dem Farbreservoir (10) zu der Farbaufnahmewalze (1) eine Düseneinheit (15) vorgesehen ist, in der die Druckfarbe komprimiert und über eine Düsenöffnung (17) in einen Zwischenspeicher (9) freigesetzt wird.
Patent DE-102012205162-A1 (DE)
Title: Beobachtung und/oder Bedienung eines Sport- und/oder Rehabilitationsgerätes
Inventor: BRUSSOG INGO
IPC: A63B24/00
Filed: 2012-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beobachtung und/oder Bedienung eines Sport- und/oder Rehabilitationsgerätes sowie eine Steuerung und/oder Regelung eines entsprechenden Sport- und/oder Rehabilitationsgerätes. Die Erfindung betrifft weiter ein Programm und eine Applikation zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens. Um eine kostengünstige Lösung zur Beobachtung und/oder Bedienung eines Sport- und/oder Rehabilitationsgerätes anzugeben, wird ein Verfahren vorgeschlagen mit einem HMI, wobei als HMI ein Gerät aus einer der Klassen der Smartphones, Navigationsgeräte, digitalen Bilderrahmen und Tablet-PCs verwendet wird, wobei das HMI und das Sport- und/oder Rehabilitationsgerät über eine Kommunikationsverbindung miteinander verbunden werden, wobei das HMI und das Sport- und/oder Rehabilitationsgerät sich gegenseitig identifizieren, wobei das Sport- und/oder Rehabilitationsgerätes das HMI auf dessen Eignung zur Beobachtung und/oder Bedienung überprüft und wobei im Fall, dass das HMI zur Beobachtung und/oder Bedienung des Sport- und/oder Rehabilitationsgerätes geeignet ist, auf dem HMI eine Applikation zur Beobachtung und/oder Bedienung des Sport- und/oder Rehabilitationsgerät gestartet wird, und im Fall, dass das HMI nicht zur Beobachtung und/ oder Bedienung des Sport- und/oder Rehabilitationsgerätes geeignet ist, ein Signal ausgegeben wird.
Patent DE-102012205205-A1 (DE)
Title: Transport-Einrichtung und Transport-Verfahren mit einer Weiche in Form eines Brücken-Elements
Inventor: SCHERERZ HOLGER
IPC: B07C3/02
Filed: 2012-03-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Transport-Einrichtung und ein Transport-Verfahren mit einer Weiche in Form eines Brücken- Elements (Br-E). Eine Haltevorrichtung (Sp.1, Sp.2, Sp.3) mit einem zu transportierenden Gegenstand wird in einem zuführenden Transport-Abschnitt (TA-z) bis zum Brücken-Element (B-E) transportiert. Das Brücken-Element (B-E) fungiert als eine Weiche und lenkt die Haltevorrichtung (Sp.1, Sp.2, Sp.3) entweder in einen oberen wegführenden Transport-Abschnitt (TA-o) oder in einen unteren wegführenden Transport-Abschnitt (TA-u). In einem Arbeits-Modus hebt das Brücken-Element (B-E) die Haltevorrichtung (Sp.1, Sp.2, Sp.3) über eine Lücke (Lü) zwischen dem zuführenden Transport-Abschnitt (TA-z) und dem oberen wegführenden Transport-Abschnitt (TA-o) hinweg, so dass die Haltevorrichtung in den oberen wegführenden Transport-Abschnitt (TA-o) gelangt. In einem Park-Modus ermöglicht das Brücken-Element (B-E), dass die Haltevorrichtung (Sp.1, Sp.2, Sp.3) durch die Schwerkraft aus dem zuführenden Transport-Abschnitt (TA-z) in den unteren wegführenden Transport-Abschnitt (TA-u) geleitet wird.
Patent DE-102012208979-A1 (DE)
Title: Gleitvorrichtung und Gleitsystem, das diese nutzt
Inventor: HIROSE MASAAKI
IPC: F16C33/16
Filed: 2012-05-29
Abstract: In einer Gleitvorrichtung werden ein erstes Grundelement (11) und ein zweites Grundelement (12) relativ zueinander gleiten gelassen. Auf einer ersten Oberfläche (11a) des ersten Grundelements (11) und/oder einer zweiten Oberfläche (12a) des zweiten Grundelements (12), die der ersten Oberfläche (11a) des ersten Grundelements (11) gegenüberliegt, befindet sich eine Kohlenstoffhartschicht (13). Des Weiteren befindet sich zwischen der Kohlenstoffhartschicht (13) und der ersten Oberfläche (11a) des ersten Grundelements (11) oder der zweiten Oberfläche (12a) des zweiten Grundelements (12) eine Zwischenschicht (14). Die Zwischenschicht (14) besteht aus einer Verbindung, die Silizium und Sauerstoff enthält.
Patent DE-102012209702-A1 (DE)
Title: Method for selection of calibration data to reconstruct image of patient from projection images in medical practice, involves assigning calibration data to reference data, and selecting calibration data assigned to reference data
Inventor: MAIER ANDREAS
IPC: A61B6/03
Filed: 2012-06-11
Abstract: The method involves comparing data of an acceleration sensor (4) recorded during recording of projection images with retrievable stored reference data based on a preset criterion. The retrievable stored calibration data are assigned to the reference data. The reference data that meet the preset criterion, are selected. The calibration data assigned to the selected reference data are selected. A three-dimensional image (8) is reconstructed based on the recorded projection images and using the selected calibration data. Independent claims are also included for the following: (1) a computer program product comprising instructions to execute a method for selection of calibration data (2) a computer-readable medium comprising instructions to execute a method for selection of calibration data (3) an imaging device.
Patent DE-102012210220-A1 (DE)
Title: Kraftstoffinjektor mit direkt gesteuerter Düsennadel
Inventor: MAGEL HANS-CHRISTOPH
IPC: F02M51/06
Filed: 2012-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum einer Brennkraftmaschine umfassend eine Düsennadel (1), die in einer Hochdruckbohrung (2) eines Düsenkörpers (3) zum Freigeben und Verschließen wenigstens einer Einspritzöffnung (4) hubbeweglich geführt und vorzugsweise in Richtung eines Dichtsitzes (5) von der Federkraft einer Feder (6) beaufschlagt ist, sowie einen Aktor (7) zur direkten Steuerung der Hubbewegung der Düsennadel (1), wobei der Aktor (7) mit einer mechanischen Kraft- und/oder Hubübertragungseinrichtung (8) umfassend ein hubbewegliches Kraft- und/oder Hubübertragungsglied (8.1) sowie ein hierüber betätigbares Hebelelement (8.2) zusammenwirkt. Erfindungsgemäß ist der Aktor (7) ein Magnetaktor mit einer hubbeweglichen Ankeranordnung (9), welche mit dem hubbeweglichen Kraft- und/oder Hubübertragungsglied (8.1) verbunden ist, so dass eine Hubbewegung der Ankeranordnung (9) bei Bestromung des Aktors (7) eine Hubbewegung des Kraft- und/oder Hubübertragungsgliedes (8.1) und eine Drehbewegung des Hebelelementes (8.2) bewirkt, wobei das Hebelelement (8.2) die Düsennadel (1) aus dem Dichtsitz (5) hebt.
Patent DE-102012211088-A1 (DE)
Title: Batteriesystem und Kraftfahrzeug mit Batteriesystem
Inventor: FINK HOLGER
IPC: G01R19/165
Filed: 2012-06-28
Abstract: Es wird ein Batteriesystem (300) beschrieben, das eine Batteriemanagementeinheit, eine Batteriezellenüberwachungseinheit (304), wenigstens eine Batteriezelle (306) und eine Sicherheitselektronik (302) für die Batteriezelle (306) umfasst. Die Sicherheitselektronik (302) weist einen ersten Komparator (308) und einen Alarmsignalausgang (310) für ein Alarmsignal (312) auf. Der erste Komparator (308) vergleicht eine Batteriezellenspannung (410) der Batteriezelle (306) mit einem vorbestimmten Spannungsschwellwert (314) und erzeugt in Abhängigkeit des Vergleichs das Alarmsignal (312). Der Spannungsschwellwert (314) ist dabei kleiner als die Batteriezellenspannung (410) in einem Normalbetrieb und größer als ein kritischer Spannungswert. Ferner wird ein Kraftfahrzeug mit dem Batteriesystem (300) vorgeschlagen, wobei das Batteriesystem (300) mit einem Antriebssystem des Kraftfahrzeugs verbunden ist.
Patent DE-102012212887-A1 (DE)
Title: Akkumulator mit galvanischen Zellen
Inventor: SCHURER RALF
IPC: H01M50/293
Filed: 2012-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Akkumulator (10) mit wenigstens einer galvanischen Zelle (12), die eine in eine Ebene erstrecktes, als Flachkörper mit einer schmalen Seite gestaltetes galvanisches Element (13) umgebende Folienhülle (16) mit einer an der schmalen Seite und im Flachkörper umlaufenden und in die Ebene eines Flachkörpers ausgedehnte Randpartie (22) hat. Die Randpartie (20) weist einen die Folienhülle (16) abdichtende Versiegelungsnaht (18) auf, durch welche eine erste Anschlusselektrode (22) und eine von der ersten Anschlusselektrode (22) elektrisch getrennte zweite Anschlusselektrode (24) des galvanischen Elements (13) aus der Folie (16) geführt ist. Die Randpartie (20) ist zumindest teilweise in eine die Versiegelungsnaht (18) überdeckende Haltestruktur (40, 48, 50) aus Klebstoffmaterial eingebettet.
Patent DE-102012215192-A1 (DE)
Title: Verwalten der Wärmeverteilung unter Speichermodulen eines Computersystems
Inventor: BATES CARY L
IPC: G06F12/16
Filed: 2012-08-27
Abstract: Ein Computersystem umfasst eine Reihe von Speichermodulen und Temperaturfühlern. Jeder Temperaturfühler misst eine Temperatur eines Speichermoduls. In einem solchen Computersystem stellt ein Speicherbereiniger während der Speicherbereinigung fest, ob eine Temperaturmessung eines Temperaturfühlers anzeigt, dass ein Speichermodul überhitzt ist, und wenn eine Temperaturmessung eines Temperaturfühlers anzeigt, dass ein Speichermodul überhitzt ist, weist der Speicherbereiniger einen oder mehrere aktive Speicherbereiche in dem überhitzten Speichermodul einem nicht überhitzten Speichermodul zu. Das Neuzuweisen der aktiven Speicherbereiche umfasst das Kopieren der Inhalte der aktiven Speicherbereiche von dem überhitzten Speichermodul in das nicht überhitzte Speichermodul.
Patent DE-102012216873-A1 (DE)
Title: NOx-Adsorber mit selektiver katalytischer Reduktion auf Basis von NH3 bei ausgeschaltetem Motor
Inventor: GONZE EUGENE V
IPC: F01N9/00
Filed: 2012-09-20
Abstract: Ein Abgasbehandlungssystem für einen Motor umfasst ein Modul zur Behandlung mit selektiver katalytischer Reduktion (SCR), das ein Ventil und eine Luftpumpe steuert, um Luft an einen SCR-Katalysator in Ansprechen auf ein Abschalten des Motors zu liefern. Ein SCR-Lademodul steuert das Ventil und die Luftpumpe, um Luft an einen Abgaskrümmer zu liefern, und steuert ein Dosiersystem, um ein Dosiermittel stromaufwärts des SCR-Katalysators zu liefern, wenn eine Temperatur des SCR-Katalysators kleiner als eine Temperaturschwelle ist und der SCR-Katalysator nicht mit Ammoniak gesättigt ist.
Patent DE-102012217735-A1 (DE)
Title: Display device for vehicle control device, has light guide plate including defined coupling region through which light of first light source is coupled, and first display plane including penetration for receiving first control element
Inventor: RATHMANN MAX
IPC: B60Q3/04
Filed: 2012-09-28
Abstract: The device (AE) has a first display plane (1a) and a second display plane (2a), which is arranged under the first display plane and parallel to the first display plane. The first display plane includes a light guide plate by which the light is coupled into a first light source i.e. LED light source. The light guide plate includes a defined coupling region (1b) through which the light of the first light source is coupled. The first display plane includes a penetration for receiving a first control element (3a) and a recess for receiving second control element (3b).
Patent DE-102012219829-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur partikelfilterregeneration
Inventor: LAROSE JR THOMAS
IPC: F01N9/00
Filed: 2012-10-30
Abstract: Bei einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung umfasst ein Verfahren zum Regenerieren eines Partikelfilters ein Führen eines Abgases von einem Verbrennungsmotor in einen Partikelfilter und ein Bestimmen eines Partikelniveaus in dem Partikelfilter. Das Verfahren umfasst auch ein Ausführen einer primären Regeneration, wenn das Partikelniveau unter einem ersten Wert liegt, wobei die primäre Regeneration ein Führen von Abgas mit einer gewählten Menge von Kohlenwasserstoffen in dem Abgas in den Partikelfilter umfasst, und ein Ausführen einer sekundären Regeneration, wenn das Partikelniveau über dem ersten Wert liegt, wobei die sekundäre Regeneration ein Führen von Abgas mit einer erhöhten Menge von Stickoxid in den Partikelfilter umfasst.
Patent DE-102012219863-A1 (DE)
Title: Method for operating vehicle, involves calculating updated arrival time based on calculated velocity profile with respect to remaining route from current vehicle position to second position during travel of vehicle along driving route
Inventor: JOHANNABER MARTIN
IPC: B60W30/14
Filed: 2012-10-30
Abstract: The method involves calculating (303) an updated arrival time based on the calculated velocity profile with respect to a remaining route from a current vehicle position to the second position during travel of the vehicle along the driving route and comparing (305) the estimated time of arrival. An action is carried out (311) depending on the comparison. An updated velocity profile is calculated for the remaining travel route, when the updated arrival time is earlier or later than the estimated time of arrival, as an action. Independent claims are included for the following: (1) a device for operating a vehicle; and (2) a computer program with a program code.
Patent DE-102012220262-A1 (DE)
Title: Retainer for radial rolling bearing, has side rails and pivoted bars for interconnecting side rails, where bars form pocket into which rolling body is to be received, and bars are rotatably mounted on side rings
Inventor: MEYER-PITTROFF FRANK
IPC: F16C33/46
Filed: 2012-11-07
Abstract: The retainer has first and second side rails (3) and pivoted bars (5) for interconnecting the side rails. The bars form a pocket into which a rolling body (1, 2) is to be received. The bars are rotatably mounted on the side rings. The side rings include holes that are rotatably received in end portions of the pivoted bars. The pivoted bars are formed by cylindrical shafts. A locking mechanism sets the bars in a direction of a longitudinal extension of the bar. A shaft retaining ring is fixed to the side ring and in a recess.
Patent DE-102012222626-A1 (DE)
Title: Rolling bearing e.g. radial ball bearing has lubricating portion formed as hollow-cylindrical portion in which rolling track sides are arranged and temporarily communicates with rolling structures that are in contact with form element
Inventor: DITTENHÖFER THOMAS
IPC: F16C33/66
Filed: 2012-12-10
Abstract: The rolling bearing has a bearing ring (1), rolling elements (3) that are rolled on a rolling track (2) of the bearing ring and a dimensionally stable lubricating potion (4) that is made of porous, lubricant-containing material. The lubricating portion is formed as a hollow-cylindrical portion in which the sides of the rolling track are arranged and temporarily communicates with rolling structures that are in contact with a form element (5). The lubricating portion formed in the bearing ring leads to a lubrication duct (8).
Patent DE-102012224438-A1 (DE)
Title: Elektrisches gerät
Inventor: KUHNERT JüRGEN
IPC: H02J13/00
Filed: 2012-12-27
Abstract: Ein elektrisches Gerät mit helligkeitsabhängiger Abschaltung umfasst ein lichtempfindliches Element und eine Steuerschaltung, die an eine Versorgungsspannung angeschlossen ist. Durch das lichtempfindliche Element kann die Steuerschaltung deaktiviert werden.
Patent DE-102013000525-A1 (DE)
Title: Motor car has actuator which moves sensor that detected rear-end collision or secondary fixing and/or deflecting device downwardly from normal position into rear-end collision position in the vertical direction
Inventor: RICK ULRICH
IPC: B60R22/195
Filed: 2013-01-15
Abstract: The motor car has a primary fixing device (17) for strap (14), and a secondary fixing device (18) and/or deflecting device (20) for the shoulder belt (16). A sensor is provided for detecting a rear impact. The secondary fixing and/or deflecting device is arranged movably on motor car in vertical direction. One of the sensor which detected the rear-end collision or the secondary fixing and/or deflecting device is movable downwardly by an actuator (22) from normal position into rear-end collision position in the vertical direction.
Patent DE-102013002228-A1 (DE)
Title: Electrical connector has contacted connector main portion that is engaged with complementary mating connector, and locking tongue is passed through opening as tool attack
Inventor: Müller Robert
IPC: H01R13/627
Filed: 2013-02-11
Abstract: The electrical connector (1) has a connector contact (3) that is provided for projecting a locking tongue (7). The contacted connector main portion is engaged with the complementary mating connector (6). The locking tongue is passed through the opening (11) as a tool attack. The opening is arranged in the center of the rectangular locking tongue made of resilient plastic.
Patent DE-102013003122-A1 (DE)
Title: Akkumulator mit einer Vielzahl von Batteriezellen sowie Verfahren zum Betrieb eines solchen
Inventor: CLAUDER ANDREAS
IPC: H02J1/00
Filed: 2013-02-12
Abstract: Akkumulator, insbesondere Lithium-Ionen-Akkumulator, mit einer Vielzahl von Batteriezellen, die parallel und/oder in Reihe zusammengeschaltet sind, einem Batteriemanagementsystem, das von mehreren Batteriezellen einen den Ladungszustand der Batteriezelle darstellenden Wert erfasst und das die Batteriezellen jeweils entsprechend ihrem erfassten Wert getaktet mit den übrigen Batteriezellen verbindet.
Patent DE-102013004504-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Bewertung der Kristallinität eines Halbleiters und Verfahren zur Bewertung der Kristallinität eines Halbleiters
Inventor: INUI MASAHIRO
IPC: G01N21/17
Filed: 2013-03-14
Abstract: Bei der Vorrichtung zur Bewertung der Kristallinität eines Halbleiters und dem Verfahren zur Bewertung der Kristallinität eines Halbleiters gemäß der vorliegenden Erfindung handelt es sich um eine Vorrichtung. und ein Verfahren zur Bewertung der Kristallinität eines Halbleiterfilms auf der Basis des μ-PCD-Verfahrens. Bei der Bewertung der Kristallinität des Halbleiterfilms ist eine Dielektrikumplatte mit einer vorgegebenen Dicke auf der Oberfläche des Halbleiterfilms auf der Seite angeordnet, auf der ein Anregungslicht und eine elektromagnetische Welle eingestrahlt werden. Wenn die Kristallinität eines Halbleiterfilms auf der Basis des μ-PCD-Verfahrens bewertet wird, erlauben daher die Vorrichtung zur Bewertung der Kristallinität eines Halbleiters und das Verfahren zur Bewertung der Kristallinität eines Halbleiters die Bewertung der Kristallinität des Halbleiterfilms selbst dann, wenn ein leitender Film unter dem Halbleiterfilm ausgebildet ist, da die Dielektrikumplatte angeordnet ist.
Patent DE-102013004558-A1 (DE)
Title: Oberflächenverspannte Saphirscheibe
Inventor: BECKMANN RUDOLF DR
IPC: C04B41/85
Filed: 2013-03-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine oberflächenverspannte Saphirscheibe und ein dementsprechendes Herstellungsverfahren, wobei die Scheibe ein planares Saphirsubstrat (10) und zumindest eine auf zumindest einer Oberfläche (11) des Substrats (10) angeordnete Schicht (12) zur Verspannung des Substrats (10) aufweist und wobei die Schicht (12) zumindest 50 Gew.-% Al2O3 aufweist.
Patent DE-102013009160-A1 (DE)
Title: Verbesserte Struktur eines Verbindungselements
Inventor: WU SHANG TSAI
IPC: H01R13/629
Filed: 2013-05-29
Abstract: Ein vorderes Verbindungselement umfasst einen vorderen Verbindungselementkörper und Eingreif- und Trennelemente. Die Eingreif- und Trennelemente werden zu den zwei Seitenflächen des vorderen Verbindungselementkörpers geschwenkt und umfassen jeweils eine Vertiefung, eine Greifeinrichtung, ein Arbeitsende, ein anliegendes Ende und ein schwenkendes Ende. Bei den Eingreif- und Trennelemente wird das schwenkende Ende jeweils zu einer entsprechenden Seitenfläche geschwenkt und schwenkt um den vorderen Verbindungselementkörper. Das Arbeitsende und das anliegende Ende sind jeweils auf einer von zwei Seiten des schwenkende Endes angeordnet, die Greifeinrichtung ist mit einem Hakenabschnitt versehen, der dem anliegenden Ende zugewandt ist, und ein Kreisbogenanlageabschnitt, der am anliegenden Ende angeordnet ist, umfasst eine Kreisbogenanlagefläche, die reibungslos mit der Vertiefung verbunden ist. Ein hinteres Verbindungselement zur Verwendung mit dem vorderen Verbindungselement und ein Verbindungselement, das das vordere Verbindungselement und das hintere Verbindungselement umfasst, werden ebenfalls bereitgestellt.
Patent DE-102013011587-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine für einen Kraftwagen sowie Verfahren zum Betreiben einer solchen Verbrennungskraftmaschine
Inventor: KÜNZEL STEFAN
IPC: F02M25/07
Filed: 2013-07-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine für einen Kraftwagen, mit wenigstens zwei Brennräumen, mit einem Abgastrakt (10), welcher wenigstens eine den Brennräumen zugeordnete und von Abgas aus den Brennräumen durchströmbare Abgasflut (20) zum Führen des Abgases zu einer Turbine (12) eines Abgasturboladers aufweist, mit einer von der Abgasflut (20) abzweigenden Abgasrückführleitung (28) und mit einem verstellbaren Versperrelement (30), mittels welchem ein jeweiliger, von Abgas durchströmbarer Querschnitt der Abgasrückführleitung (28) und der Abgasflut (20) einstellbar ist, wobei die Verbrennungskraftmaschine in einem Zylinderabschalt-Modus betreibbar ist, in welchem ein Einbringen von Kraftstoff in einen ersten der Brennräume unterbleibt und in den zweiten Brennraum erfolgt, sowie ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Verbrennungskraftmaschine.