baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019211820-B4 (DE)
Title: Sitzanordnung
Inventor: ROSS STEFFEN
IPC: B60N2/62
Filed: 2019-08-07
Granted: 2021-06-10
Abstract: Sitzanordnung (2a, 2b, 40, 300) für eine Vorrichtung, wobei die Sitzanordnung (2a, 2b, 40, 300) eine Kopfstütze (16a, 16b, 52, 302), mindestens eine Führungsstange (18, 54, 304), eine Sitzschale (4a, 4b, 48, 306), ein an der Vorrichtung angeordnetes Gelenk (56, 308) und mindestens einen an der Vorrichtung angeordneten Verriegelungsmechanismus (94, 311) aufweist, wobei die Kopfstütze (16a, 16b, 52, 302) über die mindestens eine Führungsstange (18, 54, 304) in linearer Richtung relativ zu der Vorrichtung verschiebbar ist, wobei der Verriegelungsmechanismus (94, 311) dazu ausgebildet ist, die Kopfstütze (16a, 16b, 52, 302) über die mindestens eine Führungsstange (18, 54, 304) relativ zu der Vorrichtung in einer Ruhestellung oder in einer Gebrauchsstellung zu verriegeln, wobei die Sitzschale (4a, 4b, 48, 306) über das Gelenk (56, 308) relativ zu der Vorrichtung verschwenkbar ist, wobei die Kopfstütze (16a, 16b, 52, 302), wenn sie von dem Verriegelungsmechanismus (94, 311) in der Ruhestellung verriegelt ist, dazu ausgebildet ist, die nach oben geschwenkte Sitzschale (4a, 4b, 48, 306) an der Vorrichtung zu verriegeln, wobei die Kopfstütze (16a, 16b, 52, 302), sobald sie von dem Verriegelungsmechanismus (94, 311) bei einer Bewegung ausgehend von der Ruhestellung in die Gebrauchsstellung entriegelt ist, dazu ausgebildet ist, die Sitzschale (4a, 4b, 48, 306) freizugeben, wobei die Sitzanordnung (2a, 2b, 40, 300) mindestens eine erste Antriebseinrichtung aufweist, die dazu ausgebildet ist, die Sitzschale (4a, 4b, 48, 306) von einer Ruhestellung in eine Gebrauchsstellung zu überführen, wenn die Kopfstütze (16a, 16b, 52, 302) über die mindestens eine Führungsstange (18, 54, 304) bei der Bewegung ausgehend von der Ruhestellung in die Gebrauchsstellung entriegelt ist, und/oder die Sitzschale (4a, 4b, 48, 306) von der Gebrauchsstellung in die Ruhestellung zu überführen, wenn die Kopfstütze (16a, 16b, 52, 302) über die mindestens eine Führungsstange (18, 54, 304) bei der Bewegung von der Ruhestellung in die Gebrauchsstellung entriegelt ist, wobei die mindestens eine erste Antriebseinrichtung mindestens eine Feder (76) aufweist.
Patent DE-102019219526-B4 (DE)
Title: Verfahren, Computerprogramm und Vorrichtung zum Bereitstellen einer Masse eines Rades eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GROBER FLORIAN
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-12-13
Granted: 2021-07-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren, ein Computerprogramm mit Instruktionen und eine Vorrichtung zum Bereitstellen einer Masse eines Rades eines Kraftfahrzeugs. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug, in dem ein erfindungsgemäßes Verfahren oder eine erfindungsgemäße Vorrichtung eingesetzt wird. Bei dem Verfahren wird eine Vertikalbeschleunigung des Rades ermittelt (11). Dazu kann zuvor ein Weg einer Einfederung des Rades bestimmt werden (10). Aus der Vertikalbeschleunigung wird dann eine Eigenfrequenz des Rades ermittelt (12). Aus dieser Eigenfrequenz kann schließlich die Masse des Rades berechnet werden (13).
Patent DE-102020110561-B4 (DE)
Title: Befestigungsanordnung eines Energiespeichers an einem Aufbau eines Kraftwagens sowie Kraftwagen
Inventor: DEIXLER TOBIAS
IPC: B60K1/04
Filed: 2020-04-17
Granted: 2022-07-14
Abstract: Befestigungsanordnung (1) eines zum Speichern von elektrischer Energie ausgebildeten Energiespeichers (2) als erstem Bauelement an einem Aufbau (3) als zweitem Bauelement eines Kraftwagens, bei welcher der Energiespeicher (2) mittels wenigstens eines Befestigungselements (7) an dem Aufbau (3) befestigt ist, wobei zumindest eine Wandung (10) eines der Bauelemente eine das Befestigungselement (7) zumindest teilweise überlappende Durchgangsöffnung (11) aufweist, welche mittels eines Verschlusselements (14) vollständig überdeckt und dadurch vollständig verschlossen ist, wobei das Verschlusselement (14) einen in die Durchgangsöffnung (11) eingreifenden, zumindest in einem Längenbereich eine kreisrunde, außenumfangsseitige Form aufweisenden, hohlen Schaft (15) aufweist, an dessen außenumfangsseitiger Mantelfläche (16) wenigstens ein Rastelement (17) angeordnet ist, mittels welchem der Schaft (15) und dadurch das Verschlusselement (14) mit der Wandung (10) verrastet und dadurch an der Wandung (10) gehalten sind, und wobei das Verschlusselement (14) einen sich an den Schaft (15) anschließenden und außerhalb der Durchgangsöffnung (11) angeordneten Kopfbereich (19) aufweist, welcher einen größeren Außenumfang als der Schaft (15) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Rastelemente (17) mehrere, in Längsrichtung (18) des Schafts (15) aufeinanderfolgende Stufen (S) aufweist, wobei der Schaft (15) und dadurch das Verschlusselement (14) mittels wenigstens einer der Stufen (S) mit der Wandung (10) verrastet und dadurch an der Wandung (10) gehalten sind, wobei die außenumfangsseitige Mantelfläche (16) in radialer Richtung des Schafts (15) von weiteren Durchgangsöffnungen (21) des Schafts (15) durchdrungen ist, welche in Umfangsrichtung des Schafts (15) aufeinanderfolgend und somit voneinander beabstandet angeordnet sind und auch jeweils den Kopfbereich (19) durchdringen.
Patent DE-102020200547-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Planen einer Route eines Fahrzeugs
Inventor: KLANK MICHAEL
IPC: B60W30/184
Filed: 2020-01-17
Granted: 2022-02-10
Abstract: Verfahren (600) zum Planen einer Route eines Fahrzeugs (100) mit:den Schritten eines Verfahrens (500) zum Bewerten eines Streckenabschnitts (110) einer Route eines Fahrzeugs (100), wobei das Verfahren (500) folgende Schritte aufweist:Einlesen (505) zumindest eines Komponentensignals (125) und zumindest eines Fahrbahnsignals (130), wobei das Komponentensignal (125) zumindest einen Fahrzeugparameter und/oder zumindest einen Fahrtparameter zumindest einer beim Befahren des Streckenabschnitts (110) aktiven Fahrzeugkomponente (135; 240, 245) repräsentiert, wobei das Fahrbahnsignal (130) einen Zustand und/oder einen Verlauf einer Fahrbahn (137) des Streckenabschnitts (110) repräsentiert;Ermitteln (510) eines Bewertungsparameters (140) für den Streckenabschnitt (110) unter Verwendung des Komponentensignals (125) und des Fahrbahnsignals (130), um den Streckenabschnitt (110) unter Verwendung des Bewertungsparameters (140) hinsichtlich eines Verschleißes und/oder hinsichtlich eines Energiebedarfs der zumindest einen beim Befahren des Streckenabschnitts (110) aktiven Fahrzeugkomponente (135; 240, 245) und/oder hinsichtlich einer Eigenschaft zum verkehrssicheren Befahren des Streckenabschnitts (110) zu bewertenund aufweisend einen Schritt (605) des Erstellens einer Route unter Verwendung von zumindest zwei mit dem Bewertungsparameter (140) bewerteter alternativer Streckenabschnitte (110) um eine Auswahl bewerteter alternativer Streckenabschnitte (110) bereitzustellen, um die Route zu planen, wobei die Route hinsichtlich des Verschleißes und/oder des Energiebedarfs der zumindest einen beim Befahren der zumindest zwei mit dem Bewertungsparameter (140) bewerteter alternativer Streckenabschnitte (110) aktiven Fahrzeugkomponente (135; 240, 245) und/oder hinsichtlich einer Eigenschaft zum verkehrssicheren Befahren der zumindest zwei mit dem Bewertungsparameter (140) bewerteter alternativer Streckenabschnitte (110) geplant wird.
Patent DE-102020206143-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verstellung einer Tür und Duschkabine
Inventor: ZISSLER HORST
IPC: E05D5/02
Filed: 2020-05-15
Granted: 2022-12-01
Abstract: Vorrichtung zur Verstellung einer Tür (13), wobei die Tür (13) mit einem Wand- oder Festfeldelement (11) verbunden ist, umfassend:
 ein Lagerteil (1), welches mit dem Wand- oder Festfeldelement (11) verbunden ist, wobei im Lagerteil (1) ein Lagerheber (2) angeordnet ist, der zumindest eine Stellfläche (2.2) zum Heben und Senken der Tür (13) während des Öffnungs- und Schließvorganges der Tür (13) aufweist, die mit zumindest einer an einem Türheber (14) angeordneten Komplementärstellfläche (14.1) in einer Wirkverbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerheber (2) auf der der Stellfläche (2.2) gegenüberliegenden Seite abgeschrägte, wippenartig wirkende Flächen (2.1) aufweist und ein Spanner (3) als Kraftgeber vorgesehen ist, der mit dem Lagerheber (2) verbunden ist, wobei der Spanner (3) im Lagerteil (1) beweglich gelagert ist, wobei zur Verstellung der Tür (13) im Lagerteil (1) ein Verstellmittel (4) vorgesehen ist.
Patent DE-102021100309-B4 (DE)
Title: Bandführung für eine Umreifungsmaschine und Umreifungsmaschine
Inventor: KANZ ANDREAS
IPC: B65B13/18
Filed: 2021-01-11
Granted: 2023-07-06
Abstract: Bandführung (4) für eine Umreifungsmaschine (1) zum Führen eines Umreifungsbands (2), mit einem Führungskanal (10), der seitlich durch zwei Führungselemente (13, 14) begrenzt ist, wobei die Breite des Führungskanals (10) veränderbar ist und auf die Breite des zu führenden Umreifungsbandes (2) einstellbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Führungselement (13) um eine Schwenkachse (15) schwenkbar angeordnet ist.
Patent DE-102021102167-B4 (DE)
Title: Selbstfahrender Reinigungsroboter für die Bodenreinigung
Inventor: ALLMENDINGER SVEN
IPC: A47L11/40
Filed: 2021-01-29
Granted: 2023-01-26
Abstract: Selbstfahrender Reinigungsroboter (10) zum Reinigen eines Bodens (11), aufweisend- einen elektrischen Fahrantrieb (12), der eine Umgebungssensorik (14) zum Erzeugen von Sensorsignalen (16) und eine Antriebseinheit (19) zum Fahren des Reinigungsroboters (10) über den Boden (11) und eine Fahrsteuerschaltung (15), die dazu eingerichtet ist, die Antriebseinheit (19) in Abhängigkeit von den Sensorsignalen (16) anzusteuern, und- ein Reinigungsgerät (13), welches auf und/oder in dem Fahrantrieb (12) angeordnet und dazu eingerichtet ist, den Boden (11) zu reinigen, während die Antriebseinheit (19) den Reinigungsroboter (10) entlang einer vorbestimmten Fahrtrichtung verfährt, dadurch gekennzeichnet, dass das Reinigungsgerät (13) als Trockendampfreiniger ausgestaltet ist, welcher aufweist:- einen Heizkessel (22) mit zumindest einem Heizelement zum Erhitzen und/oder Warmhalten von Wasser (67) und zum Erzeugen von Trockendampf (26),- eine Düsenanordnung (24) mit mehreren Düsen (54) zum Aufsprühen des Trockendampfes (26) auf einen vom Reinigungsroboter (10) überfahrenen Bodenbereich (36) des Bodens (11),- ein Ansauggebläse (41) und zumindest ein in Fahrtrichtung der Düsenanordnung (24) nachgeordnetes Mündungsteil (39) mit einer Einsaugöffnung (43),- zumindest eine Bürstenwalze (31), welche zwischen der Düsenanordnung (24) und der zumindest einen Einsaugöffnung (43) angeordnet ist und einen Drehantrieb (33) zum Rotieren der Bürstenwalze (31) aufweist, wobei die Bürstenwalze (31) durch das Rotieren den mit dem Trockendampf (26) besprühten Bodenbereich (36) abbürstet und dadurch vom Trockendampf (26) vom Bodenbereich (36) abgelöste Schmutzpartikel (38) in und/oder vor die jeweilige Einsaugöffnung (43) des zumindest einen Mündungsteils (39) aufwirft, und- a) zumindest eine Batterie (21) für einen Batteriebetrieb der Antriebseinheit (19) und des Reinigungsgeräts (13) und eine elektrische Schnittstelle (69) zum Anschließen des Reinigungsroboters (10) an eine stationäres Stromnetz (68) bereitgestellt sind und eine Heizsteuerschaltung (71) dazu eingerichtet ist, das zumindest eine Heizelement des Heizkessels (22) zum Vorheizen des Wasser (67) mit elektrischer Energie aus dem Stromnetz (68) zu betreiben, während ein angeschlossener Zustand, in welchem die Schnittstelle (69) mit dem Stromnetz (68) verbunden ist, vorliegt, und falls in dem Heizkessel (22) eine Temperatur oberhalb eines vorbestimmten Bereitschaftswerts vorliegt, ein Bereitschaftssignal (73) zum Abtrennen vom Stromnetz (68) und/oder zum Beginnen des Reinigens zu erzeugen und/oder- b) in dem Heizkessel (22) eine Platte (74) mit Durchgangsöffnungen (75) angeordnet ist und die Platte (74) oberhalb eines maximal vorgesehenen Wasserpegels in einem Sammelbereich (78) des Trockendampfs (26) vor einer zu den Düsen (54) führenden Ausgangsöffnung (77) angeordnet ist.
Patent DE-102021109742-B4 (DE)
Title: Zentralventileinrichtung mit Anschlussraster und drehbarem Verstellelement für ein Kühlsystem eines Kraftfahrzeugs und Elektrofahrzeug mit einem solchen Kühlsystem
Inventor: HACKER STEFAN
IPC: F16K11/076
Filed: 2021-04-19
Granted: 2023-10-26
Abstract: Zentralventileinrichtung (12) für ein Kühlsystem (100) eines Kraftfahrzeugs (200), insbesondere eines Elektrofahrzeugs oder Hybridfahrzeugs, miteinem blockartigen Anschlusselement (50) ';einem in dem Anschlusselement (50) aufgenommenen zylindrischen Verstellelement (52),wobei das Verstellelement (52) relativ zu dem Anschlusselement (50) um eine Verstellachse (VA) drehbar ist,wobei das Anschlusselement (50) entlang von wenigstens einer zur Verstellachse (VA) parallelen Seite (54, 56) mehrere strömungstechnisch voneinander getrennte Anschlussabschnitte (50a, A0-A9) aufweist, die ein Anschlussraster mit mehreren zur Verstellachse (VA) orthogonalen Anschlussebenen (E1-E6) bilden, wobei jede Anschlussebene (E1-E6) mehrere Anschlussabschnitte (50a, A0-A9) aufweist, wobei das Verstellelement (52) wenigstens einen Verteilabschnitt (52a) aufweist,wobei das Verstellelement (52) relativ zu dem Anschlusselement (50) in mehrere Schaltstellungen (I-VII) einstellbar ist, in denen wenigstens einer der Verteilabschnitte (52a) strömungstechnisch wenigstens zwei getrennte Anschlussabschnitte (50a, A0-A9) der gleichen Anschlussebene (E1-E6) verbindet oder/und wenigstens einen Anschlussabschnitt (50a, A0-A9) einer ersten Anschlussebene (E1-E6) mit wenigstens einem Anschlussabschnitt (50a, A0-A9) einer zweiten Anschlussebene (E1-E6) verbindet,dadurch gekennzeichnet, dass das Anschlusselement (50) quaderförmig ausgebildet ist mit zwei sich gegenüberliegenden Seiten (54, 56), in denen die Anschlussabschnitte (50a, A0-A9) angeordnet sind und dass das Anschlusselement (50) an beiden Seiten (54, 56) wenigstens drei Anschlussebenen (E1-E6) mit jeweils wenigstens drei Anschlussabschnitten (50a, A0-A9) aufweist.
Patent DE-112004001739-B4 (DE)
Title: Halbleiterschalter-Schaltung
Inventor: SAWADA TOSHIAKI
IPC: G01R31/319
Filed: 2004-09-15
Granted: 2008-12-18
Abstract: Halbleiterschalter-Schaltung,
aufweisend:  einen ersten Halbleiterschalter (SW1), einen zweiten
Halbleiterschalter (SW2) und einen dritten Halbleiterschalter (SW3),
die zwischen einen Eingangsanschluss (IN) und einen Ausgangsanschluss
(OUT) eingefügt
sind und in Reihe geschaltet sind;  eine erste Spannungsanlegeeinrichtung
(M1), die parallel zum ersten Halbleiterschalter (SW1) geschaltet
ist, dessen eines Ende mit dem Eingangsanschluss (IN) und dessen anderes
Ende mit dem einen Ende des zweiten Halbleiterschalters (SW2) verbunden
ist,  eine zweite Spannungsanlegeeinrichtung (M2), die parallel zum
dritten Halbleiterschalter (SW3) geschaltet ist, dessen eines Ende
mit dem anderen Ende des zweiten Halbleiterschalters (SW2) und dessen
anderes Ende mit dem Ausgangsanschluss (OUT) verbunden ist; und  eine
Schaltsteuereinrichtung (SCON) zum Betätigen und Steuern des ersten
Halbleiterschalters (SW1), des zweiten Halbleiterschalters (SW2)
und des dritten Halbleiterschaltes in den AN- und AUS-Zustand;  wobei,
wenn der erste Halbleiterschalter (SW1), der zweite Halbleiterschalter
(SW2) und der dritte Halbleiterschalter (SW3) durch die Schaltsteuereinrichtung
(SCON) in den AUS-Zustand gesteuert...
Patent DE-112006003593-B4 (DE)
Title: Bildsignalverarbeitungsverfahren und Bildsignalverarbeitungsvorrichtung
Inventor: UMEDA HIDETOSHI
IPC: H04N5/353
Filed: 2006-12-15
Granted: 2012-06-14
Abstract: Es ist möglich, die Reaktion einer dynamischen Bereichserweiterungsverarbeitung zu verbessern. Das vorliegende Bildsignalverarbeitungsverfahren beinhaltet einen ersten Schritt (ST2) des Extrahieren von Verteilungsparametern aus einer Verteilung von Pixelsignalpegeln, die ein Bildsignal einer Abbildung bilden, einen zweiten Schritt (ST4, ST5) des Bestimmens eines Zielwerts (BP1, BP2 usw.) eines Knickpunkts basierend auf extrahierten Verteilungsparametern für einen Knickpunkt, bei dem sich eine Steigung eines Bildsignalpegels bezüglich einer kumulierten Änderung der auf die Pixel einfallenden Lichtmenge ändert, und einen dritten Schritt (ST6, ST7) des Steuerns des Abbildungsteils, um so einen Zielwert zu erhalten und eine Ausgabesättigungskennlinie des Bildsignals zu ändern.
Patent DE-112009000634-B4 (DE)
Title: Analyse von durch Thermographie erkannten Defekten in Verbundwerkstoffen
Inventor: RINGMACHER HARRY ISRAEL
IPC: G01N21/88
Filed: 2009-02-18
Granted: 2020-03-05
Abstract: Ein Verfahren zum Erkennen von Arten von Defekten in einem Verbundwerkstoffobjekt enthält: a) Schnelles Erwärmen der Oberfläche des Objektes; b) Aufzeichnen von Pixelintensitäten in einer Folge von Infrarotbildern; c) Bestimmen von Temperaturdaten über der Zeit für jedes der Pixel aus den Infrarotbildern; und d) Bestimmen unter Verwendung der in dem Schritt (c) bestimmte Temperaturdaten über der Zeit, welche Art von Defekt, falls ein Defekt vorhanden ist, dem jeweiligen Pixel entspricht. Eine aus den Temperaturdaten über der Zeit abgeleitete Kontrastkurve kann beim Bestimmen, welche Art von Defekten, falls welche vorhanden sind, dem jeweiligen Pixel entspricht, verwendet werden. Die Kontrastkurve kann durch Subtrahieren einer synthetischen Referenzkurve von einer Temperatur-Zeit-Kurve aus den Temperaturdaten über der Zeit bestimmt werden. Die Arten von Defekten können aus der Größe und/oder den Formen von Spitzen in den Kontrastkurven bestimmt werden. Einige Defekte sind Ablösungen, Schichten von Porosität und gleichförmig verteilte Porosität.
Patent DE-112012000106-B4 (DE)
Title: Displaysystem in einem Hydraulikbagger und Steuerverfahren dafür
Inventor: NOMURA AZUMI
IPC: E02F9/26
Filed: 2012-02-08
Granted: 2014-12-31
Abstract: Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Displaysystem in einem Hydraulikbagger und ein Steuerverfahren dafür anzugeben, womit Baggerarbeiten mit Präzision durchgeführt werden können. Das Displaysystem in dem Hydraulikbagger hat eine Recheneinheit und eine Displayeinheit. Die Recheneinheit berechnet den Abstand zwischen einer Modellfläche (45) und der zu dieser Modellfläche (45) am nächsten liegenden Position von den Positionen der Messerkante (C1 bis C5) eines Baggerlöffels (8) in der Breitenrichtung der Messerkante auf der Grundlage von Informationen für die Messerkante und die Modellfläche (45). Die Displayeinheit zeigt ein Leitbild an. Das Leitbild enthält eine Abbildung, die das Positionsverhältnis zwischen der Modellfläche (45) und der Messerkante des Baggerlöffels (8) und eine Information zeigt, die den Abstand zwischen der Modellfläche (45) und der nächstgelegenen Position angibt.
Patent DE-112012007010-B4 (DE)
Title: Fahrzeug mit einer Maschine und einem Motor, der ein Anlassdrehmoment erzeugen kann
Inventor: TAKAHASHI YOSHIMITSU
IPC: F02N11/00
Filed: 2012-10-12
Granted: 2016-03-31
Abstract: Fahrzeug, das Folgendes aufweist: eine Maschine; einen Motor, der ein Anlassdrehmoment erzeugen kann, das auf eine Drehwelle der Maschine aufgebracht wird; und eine Steuervorrichtung, die den Motor derart steuert, dass das Anlassdrehmoment ein Solldrehmoment wird, wenn eine Startanforderung der Maschine ausgestellt ist; wobei dann, wenn die Startanforderung während eines Schubbetriebs der Maschine ausgestellt ist, die Steuervorrichtung das Solldrehmoment einstellt, wenn eine Drehzahl der Maschine höher als eine Schwellendrehzahl ist, um ein Wert niedriger als das Solldrehmoment zu sein, wenn die Drehzahl niedriger als die Schwellendrehzahl ist, und die Schwellendrehzahl ein Wert entsprechend einem unteren Grenzwert eines Drehzahlbereichs ist, in dem eine Fehlzündung der Maschine in einem Zustand auftritt, in dem eine Menge einer Einlassluft zu der Maschine kleiner als eine vorbestimmte Menge ist.
Patent DE-112013003105-B4 (DE)
Title: Ohrhörer mit gesteuert akustischer Auslass-Öffnung
Inventor: HOWES MICHAEL B
IPC: H04R1/28
Filed: 2013-06-19
Granted: 2022-01-20
Abstract: Ohrhörer (100), umfassend:ein Ohrhörergehäuse (102) mit einem nicht nachgebenden Spitzenabschnitt (106), der bemessen ist, um in ein Ohr eines Trägers eingeführt zu werden, während eine äußere Oberfläche des Spitzenabschnitts (106) in Kontakt steht mit dem Ohr, und einen Gehäuseabschnitt (104), der sich von dem Spitzenabschnitt (106) nach außen erstreckt und sich in Richtung des Spitzenabschnitts (106) verjüngt, wobei der Gehäuseabschnitt (104) durch ein festes einfach gerundetes Gehäuseteil gebildet ist und einen Flächenabschnitt (112) aufweist, der einem Pinnabereich des Ohres zugewandt ist, wenn der Spitzenabschnitt (106) in das Ohr eingeführt ist;eine erste Ausgabeöffnung (108), die in dem Spitzenabschnitt (106) ausgebildet ist, zum Ausgeben von Schall, der von einer Membran eines Treibers, enthalten in dem Ohrhörergehäuse (102), erzeugt wird, in das Ohr; undeine zweite Ausgabeöffnung (110), die durch den dem Pinnabereich des Ohres zugewandten Oberflächenbereich des Flächenabschnitts (112) hindurch ausgebildet ist, zum Entlüften des Ohres in eine umgebende Umgebung,wobei die erste Ausgabeöffnung (108) und die zweite Ausgabeöffnung (110) in unterschiedliche Richtungen blicken, die annähernd orthogonal zueinander sind, und vor einer Schallausgabefläche des Treibers positioniert sind, und wobei eine Ebene, die durch die unterschiedlichen Richtungen der ersten Ausgabeöffnung und der zweiten Ausgabeöffnung gebildet wird, im eingeführten Zustand des Ohrhörers waagerecht liegt.
Patent DE-112013004436-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zum Erkennen zwischen Zubehör und elektronischem Gerät
Inventor: SMITH SAMUEL G
IPC: G06F1/16
Filed: 2013-07-30
Granted: 2016-10-27
Abstract: Genaue und verlässliche Techniken werden beschrieben, wie Information über ein Zubehörgerät in Bezug auf ein elektronisches Gerät bestimmt wird.
Patent DE-112014006933-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Beschichtung aus Kohlenstoffpartikeln oder Metalloxidpartikeln mit Submikrongröße auf den Oberflächen von Partikeln aus einem aktiven Elektrodenmaterial für eine Lithium-Sekundärbatterie
Inventor: YU ZHIQIANG
IPC: H01M4/04
Filed: 2014-09-08
Granted: 2023-11-30
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer Beschichtung (34) aus Kohlenstoffpartikeln oder Metalloxidpartikeln mit Submikrongröße auf den Oberflächen von Partikeln aus einem aktiven Elektrodenmaterial (30) für eine Lithium-Sekundärbatterie, wobei die aktiven Elektrodenmaterialpartikel (30) größte Abmessungen im Bereich von einem bis fünfzig Mikrometer aufweisen, wobei das Verfahren umfasst:Beschichten der Oberflächen einer Menge von Partikeln aus aktivem Elektrodenmaterial (30) mit einer flüssigen Dispersion von entweder (i) einem kohlenstoffbasierten Polymer oder (ii) einer Metall und Sauerstoff enthaltenden Verbindung und Entfernen der Flüssigkeit von den Oberflächen der aktiven Materialpartikel; undEinleiten der mit (i) einem Polymer auf Kohlenstoffbasis beschichteten oder mit (ii) der mit einer Metall und Sauerstoff enthaltenden Verbindung beschichteten aktiven Materialpartikel (58) in einen Atmosphärenplasmastrom, um (i) die Polymerbeschichtung (32) auf Kohlenstoffbasis zu karbonisieren oder (ii) die Metall und Sauerstoff enthaltende Beschichtung (32) zu oxidieren, um aktive Elektrodenmaterialpartikel (60) zu bilden, die mit (i) Kohlenstoffpartikeln mit Submikrongröße oder (ii) Metalloxidpartikeln mit Submikrongröße beschichtet sind,wobei die beschichteten aktiven Elektrodenmaterialpartikel (60) in dem Atmosphärenplasmastrom gegen eine durchgehende Schicht auf einer Zellensubstratschicht, welche ein Strukturelement für eine Lithium-Sekundärzelle ist, gerichtet und abgeschieden werden, wobei das Substrat eine poröse Separatorschicht (20) oder eine metallische Stromkollektorschicht (12, 16, 116) ist, wobei die Dicke der abgeschiedenen Schicht aus beschichteten aktiven Metallpartikeln (60) bis zu 200 Mikrometer beträgt.