baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016119886-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Behandlung eines Fehlers zwischen einem Wechselstrom- und Gleichstromsystem in einem Mittel- oder Hochspannungsnetz
Inventor: RUFFING PHILIPP
IPC: H02H7/22
Filed: 2016-10-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Behandlung eines Fehlers (7), insbesondere eines Zwischensystemfehlers (7.1) zwischen einem Wechselstrom- (4) und Gleichstromsystem (3) in einem Mittel- oder Hochspannungsnetz, wobei der Fehler (7), insbesondere der Zwischensystemfehler (7.1), im Gleichstromsystem (3) detektiert wird, dass ein von dem Gleichstromsystem (3) vorgegebener Ausschaltstrom (15) generiert wird und dass ein Wechselstromschutz mittels des Ausschaltstroms (15) ausgelöst wird.
Patent DE-102016119957-A1 (DE)
Title: Werkzeug zur Bearbeitung von Bohrungen
Inventor: SCHWEIHER ALEXANDER
IPC: B23C5/24
Filed: 2016-10-20
Abstract: Ein Werkzeug (1) zur Bearbeitung von Bohrungen, insbesondere von an ihrem Umfang nicht vollständig geschlossenen Bohrungen, weist einen Grundkörper (2), wenigstens drei um den Umfang des Grundkörpers (2) verteilt angeordnete Schneidelemente (4) und eine Verstelleinrichtung (6) zur Verstellung der Schneidelemente (4) in radialer Richtung (y) auf. Die Verstelleinrichtung (6) weist jeweilige Halteelemente (7) zum Halten des jeweiligen Schneidelements (4), jeweilige mit den Halteelementen (7) in Wirkverbindung stehende, jeweilige Schrägflächen (8a) aufweisende Keilelemente (8) und einen Verstellring (9) auf, der zumindest mittelbar auf die Keilelemente (8) wirkt, um diese in axialer Richtung (x) zu verschieben. Die Halteelemente (7) weisen jeweilige mit den Schrägflächen (8a) der Keilelemente (7) derart zusammenwirkende Schrägflächen (7a) auf, dass eine axiale Verschiebung der Keilelemente (8) zu einer radialen Bewegung des jeweiligen Halteelements (7) führt.
Patent DE-102016120165-A1 (DE)
Title: Stützanordnung für eine traktionsbatterie
Inventor: ROBERT BRIAN JOSEPH
IPC: H01M10/6556
Filed: 2016-10-24
Abstract: Es wird eine Fahrzeugtraktionsbatterieanordnung bereitgestellt, die eine Gruppe gestapelter prismatischer Kanistergefäße und eine Stützstruktur umfasst. Jedes der Kanistergefäße kann einen Hohlraum zur Aufnahme einer Batteriezelle und eine mehrzackige kammförmige Basis definieren. Die Stützstruktur stützt die Gefäße. Die Stützstruktur und die Basis definieren Kanäle dazwischen, die dazu konfiguriert sind, dass Kühlmittel dort hindurchströmt. Ein unterer Abschnitt jedes der Kanistergefäße, der zu den Kanälen hin offen ist, kann aus einem dielektrischen Material bestehen. Eine dielektrische Schicht kann sich über eine Länge der Kanistergefäße hinweg erstrecken und kann über den Kanälen positioniert sein. Jedes der Kanistergefäße kann ein erstes Positionierungsmerkmal definieren, das zur Integration mit einem zweiten Positionierungsmerkmal eines benachbarten Kanistergefäßes zur Ausrichtung der Kanistergefäße konfiguriert ist.
Patent DE-102016123038-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Inspektion und Reinigung eines Leitungs- oder Rohrabschnitts
Inventor: RIEDMILLER MAX
IPC: E03F7/00
Filed: 2016-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Inspektion und Reinigung eines Leitungs- oder Rohrabschnitts, umfassend eine am Ende eines Kabels (3) angeordnete Kameraeinrichtung (1) und eine Vortriebseinrichtung (2), die zur Fluidversorgung mindestens einer winklig zu einer Hauptvortriebsrichtung ausgerichteten Düse (4) mit einem Schlauch (5) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist die Düse (4) in oder an einem Ringkörper (6) ausgebildet, der auf einem ein- oder mehrteilig ausgebildeten Grundkörper (7) der Vortriebseinrichtung (3) drehbar gelagert ist.
Patent DE-102016125628-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Sicherheitskontrolle von stehend verankerten Masten
Inventor: HABRICHS JOHANNES
IPC: G01M5/00
Filed: 2016-12-23
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Verfahren zur Standsicherheitsprüfung von stehend verankerten Masten mit vorgegebener Belastungsrichtung, umfassend die folgenden Schritte:(a) Bereitstellung eines zu prüfenden stehend verankerten Masten mit vorgegebener Belastungsrichtung;(b) Anbringen von zwei zueinander vertikal angeordneten plan ausgestalteten Messplaketten an dem Mast;(c) Anlegen einer mobilen Messeinheit mit Neigungsmessmodul an die beiden Messpunkte;(d) Bestimmung des Standwinkels in Belastungsrichtung sowie gegebenenfalls(e) drahtlose Übertragung der Messergebnisse von der mobilen Messeinheit mit Hilfe einer mobilen Übertragungseinheit an eine stationäre elektronische Auswertungseinheit.
Patent DE-102016200412-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Steuervorrichtung und Verfahren zum Einstellen eines Außenspiegels einer Fahrzeugtür
Inventor: KLIMKE STEFAN
IPC: B60R1/08
Filed: 2016-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (15) und ein Verfahren zum Einstellen eines Außenspiegels (4) einer Fahrzeugtür (3) eines Kraftfahrzeugs (1) für einen Ausstiegsvorgang einer Person, wobei durch die Steuervorrichtung (15) des Kraftfahrzeugs (1) mittels einer Detektionseinrichtung (18) des Kraftfahrzeugs (1) vor einem Aufschwingen der Fahrzeugtür (3) ein vorbestimmtes Türöffnungsereignis zum Öffnen der Fahrzeugtür (3) detektiert wird und dann eine für die Fahrzeugtür (3) festgelegte Ausstiegsstellung (7) des Außenspiegels (4) ermittelt wird, wobei in der Ausstiegsstellung (4) ein fahrzeugexterner Ausstiegsbereich (12) neben der Fahrzeugtür (3) und/oder ein von dem Ausstiegsbereich (12) ausgehender und bezüglich der Person rückwärtiger Bereich (5) von einem Fahrzeugssitz (11) aus, in welchem die Person sitzt, über den Außenspiegel (4) einsehbar ist, und dann der Außenspiegel (4) durch Ansteuern einer steuerbaren Motoreinrichtung (16, 16’) des Außenspiegels (4) aus einer für einen Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs (1) vorgesehenen Fahrbetriebsstellung (6) in die Ausstiegsstellung (7) bewegt wird.
Patent DE-102016205473-A1 (DE)
Title: Polsterelement für einen Fahrzeugsitz
Inventor: STEPHAN JÖRG
IPC: B60N2/58
Filed: 2016-04-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Polsterelement (10, 30, 40) für einen Fahrzeugsitz (60), mit einem Polsterkern (20) sowie einem hierauf angeordneten Polsterbezug (11, 31, 41), wobei der Polsterkern (20) einen konkaven Bereich (13, 33, 43) aufweist und der Polsterbezug (11, 31, 41) innerhalb des konkaven Bereichs (13, 33, 43) über wenigstens zwei linienartige Verbindungsvorrichtungen (14, 15, 16, 34, 35, 36, 44, 46) mit dem Polsterkern (20) verbunden ist, wobei sich wenigstens ein Endbereich (14.1, 15.1, 16.1, 16.2, 36.1, 36.2, 46.1, 46.2) einer Verbindungsvorrichtung (14, 15, 16, 34, 35, 36, 44, 46) einer anderen Verbindungsvorrichtung (14, 15, 16, 34, 35, 36, 44, 46) annähert. Um eine verbesserte Anbindung von Polsterkern und Polsterbezug zur ermöglichen, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass der Endbereich (14.1, 15.1, 16.1, 16.2, 36.1, 36.2, 46.1, 46.2) durch einen verbindungslosen Bereich (17, 18, 37, 38, 47, 48) von der anderen Verbindungsvorrichtung (14, 15, 16, 34, 35, 36, 44, 46) beabstandet ist.
Patent DE-102016208635-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines Injektionsvorgangs eines Injektionsgeräts und Injektionsgerät zum Injizieren von Fluid
Inventor: UTERMOEHLEN FABIAN
IPC: G01F11/38
Filed: 2016-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Injektionsvorgangs eines Injektionsgeräts (100). Mittels des Injektionsgeräts (100) ist ein Fluid injizierbar. Das Verfahren weist einen Schritt des Beaufschlagens zumindest einer mit einem Dosisrad (102) des Injektionsgeräts (100) gekoppelten Spiralfeder (104) des Injektionsgeräts (100) mit einem elektrischen Signal (122) auf. Auch weist das Verfahren einen Schritt des Erfassens eines Induktivitätswertes (124) der zumindest einen Spiralfeder (104) auf. Dabei ist eine Anzahl von Windungen der zumindest einen Spiralfeder (104) von einem eingestellten Drehwinkel des Dosisrads (102) abhängig. Der eingestellte Drehwinkel entspricht einer für den Injektionsvorgang vorgewählten Dosismenge des Fluids. Das Verfahren weist ferner einen Schritt des Bereitstellens eines Bestimmungssignals (126), das den bestimmten Injektionsvorgang repräsentiert, unter Verwendung des erfassten Induktivitätswertes (124) auf.
Patent DE-102016208877-A1 (DE)
Title: Berührungsbedienfeld und elektronisches Berührungsgerät
Inventor: DU LINGXIAO
IPC: G06F3/044
Filed: 2016-05-23
Abstract: Ein Berührungsbedienfeld umfasst mehrere Gemeinsame-Elektrode-Blöcke, die in einem Array angeordnet sind, und mehrere Berührungsdrähte. Einer der Berührungsdrähte ist entsprechend mit einem der Gemeinsame-Elektrode-Blöcke elektrisch verbunden und ist von den anderen der Gemeinsame-Elektrode-Blöcke isoliert; und die anderen der Gemeinsame-Elektrode-Blöcke, die von dem einen der Berührungsdrähte isoliert sind, sind mit dem einen der Berührungsdrähte in der gleichen Schicht. Ein Zwischenraum ist in dem Gemeinsame-Elektrode-Block angeordnet, der sich an einem Weg des Berührungsdrahts befindet und von dem Berührungsdraht isoliert ist, um den Berührungsdraht durchzubekommen. Der Gemeinsame-Elektrode-Block umfasst einen ersten Gemeinsame-Elektrode-Teilblock und einen zweiten Gemeinsame-Elektrode-Teilblock, die beide benachbart sind zu dem Zwischenraum des Gemeinsame-Elektrode-Blocks, und der erste Gemeinsame-Elektrode-Teilblock ist durch zumindest eine Brückenelektrode mit dem zweiten Gemeinsame-Elektrode-Teilblock verbunden.
Patent DE-102016209871-A1 (DE)
Title: Stanzvorrichtung und Verfahren zum Stanzen eines Lumens und Implantieren einer Implantateinrichtung
Inventor: SCHUELKE ARMIN
IPC: A61F2/82
Filed: 2016-06-06
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft eine Stanzvorrichtung (100) zum Stanzen eines Lumens und Implantieren einer Implantateinrichtung (105). Die Stanzvorrichtung (100) weist zumindest die Implantateinrichtung (105) zum Stanzen des Lumens und Implantieren in das Lumen auf. Weiterhin weist die Stanzvorrichtung (100) eine Implantiereinrichtung (120), eine Verschlusseinrichtung (115) und eine Betätigungseinrichtung (125) auf.
Patent DE-102016215224-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstranges mit einer Antriebsmaschine, mit einem hydraulisch betätigbaren Getriebe und mit einem Abtrieb
Inventor: TERWART MARKUS
IPC: F16H61/02
Filed: 2016-08-16
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugantriebsstranges (1) mit einer Antriebsmaschine (2), mit einem hydraulisch betätigbaren Getriebe (3) und mit einem Abtrieb (4) beschrieben. Ein Hydrauliksystem des Getriebes (3) umfasst eine von der Antriebsmaschine (2) antreibbare Hydraulikpumpe. Erfindungsgemäß wird im Betrieb eine Antriebsdrehzahl der Antriebsmaschine (2) sowie ein aktueller Hydraulikfluidvolumenbedarf des Getriebes (3) ermittelt. Bei Vorliegen einer Antriebsdrehzahl, zu der ein Fördervolumen der Hydraulikpumpe kleiner als der aktuelle Hydraulikfluidvolumenbedarf des Getriebes (3) ist, wird der Fahrzeugantriebsstrang (1) in einem den Hydraulikfluidvolumenbedarf des Getriebes (1) verringernden Umfang und/oder zur Vermeidung von aus einem Unterversorgungsbetriebszustand des Getriebes (3) resultierenden und einen Fahrkomfort beeinträchtigenden Antriebsstrangreaktionen betätigt und/oder ein von der Hydraulikpumpe zur Verfügung gestellter Fördervolumenstrom erhöht.
Patent DE-102016215825-A1 (DE)
Title: Verfahren zum externen Bereitstellen von Kartendaten für Assistenzsysteme von Kraftfahrzeugen
Inventor: JURK REINHARD
IPC: B60W40/06
Filed: 2016-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum externen Bereitstellen von Kartendaten, die insbesondere mit Angaben zu Fahrbahnbegrenzungseigenschaften präzisiert sind, wobei das Verfahren für einen aus einer Vielzahl von Fahrstreckenabschnitte ausgewählten Fahrstreckenabschnitt mit folgenden Schritten durchgeführt wird: – Identifizieren von dem ausgewählten Fahrstreckenabschnitt zugeordneten statischen und dynamischen Objekten aus empfangenen Umgebungsdaten von mindestens einem Meldefahrzeug, so dass für jedes identifizierte statische und dynamische Objekt ein seitlicher Abstand zu einer Längsachse des die zugeordneten Umgebungsdaten erfassenden Meldefahrzeugs bestimmt ist; – Bestimmen einer Fahrbahnbegrenzungseigenschaft des ausgewählten Fahrstreckenabschnitts abhängig von den Abständen der identifizierten statischen und dynamischen Objekte in dem ausgewählten Fahrstreckenabschnitt; – Bereitstellen von mit der mit der Fahrbahnbegrenzungseigenschaft des ausgewählten Fahrstreckenabschnitts aktualisierten Kartendaten nach extern.
Patent DE-102016220859-A1 (DE)
Title: Modul eines variablen Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine
Inventor: ELENDT HARALD
IPC: F01L1/18
Filed: 2016-10-24
Abstract: Vorgeschlagen ist ein Modul (1) eines variablen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit wenigstens einem schaltbaren Schlepphebel (2), aufweisend einen Außen- und einen relativ hierzu verschwenkbeweglichen Innenhebel (3, 4), wobei der Schlepphebel (2) an einer Unterseite (5) an einem Ende (6) eine Anlage (7) für ein Gaswechselventil und an einem anderen Ende (8) ein Schwenklager (9) zur Abstützung gegenüber einem Zylinderkopf (10) der Brennkraftmaschine sowie zumindest eines der Hebelteile (3, 4) an einer Oberseite (11) eine Anlauffläche (12, 13) für wenigstens einen Hubnocken (14, 15) hat, wobei in einer Längsführung (17) eines der Hebelteile (3, 4) ein Koppelkolben (18) sitzt, der für einen Koppelfall abschnittsweise mit einer Kontaktfläche (19) des jeweils anderen Hebelteils (4, 3) in Eingriff bringbar ist, wobei der Schlepphebel (1) mit einem elektromechanischen Aktor (20) als Bestandteil des Moduls (1) zusammenwirkt, über dessen Ankerstange (21) der Koppelkolben (18) in eine Richtung verlagerbar ist, welcher Aktor (20) in einem separaten, der Oberseite (11) des Schlepphebels (2) gegenüberliegenden Führungsstück (22) sitzt, wobei dessen die Oberseite (11) schneidende Ankerstange (21) über einen Verschiebekeil (23) in Kontakt mit einer koppelfernen Endstirn (24) des Koppelkolbens (18) zu dessen Verlagerung steht.
Patent DE-102016223013-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ZIEMER PETER
IPC: F16H3/62
Filed: 2016-11-22
Abstract: Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug mit quer zur Fahrtrichtung des Kraftfahrzeugs ausgerichtetem Antriebsstrang, wobei das Getriebe (G) zumindest zwei gangbildenden Planetenradsätzen (1, 2), zumindest eine Bremse (B) sowie zwei Kupplungen (C, E) aufweist, wobei die erste Kupplung (C) mit einem ersten Element (11) des ersten Planetenradsatzes (1), die zweite Kupplung (E) mit zumindest einem Element (12, 32) des zweiten Planetenradsatzes (2), und die Bremse (B) mit einem zweiten Element (31) des ersten Planetenradsatzes (1) wirkverbunden ist, wobei die beiden Kupplungen (C, E) axial zwischen dem ersten und zweiten Planetenradsatz (1, 2) angeordnet sind, wobei die zweite Kupplung (E) axial unmittelbar benachbart zum zweiten Planetenradsatz (2) angeordnet ist, wobei der erste Planetenradsatz (1) von allen gangbildenden Planetenradsätzen (1, 2, 3, 4) des Getriebes (G) den größten axialen Abstand zu jener Stirnseite des Getriebes (G) aufweist, welche eine Schnittstelle zum Anschluss des Getriebes (G) an eine getriebe-externe Antriebseinheit (VM) aufweist, wobei die beiden Kupplungen (C, E) axial unmittelbar nebeneinander angeordnet sind, wobei die Bremse (B) zumindest abschnittsweise radial außerhalb der zweiten Kupplung (E) angeordnet ist, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G).
Patent DE-102016224249-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Rotors für eine Synchronreluktanzmaschine sowie Rotor für eine Synchronreluktanzmaschine
Inventor: KÖNEN MICHAEL
IPC: H02K15/03
Filed: 2016-12-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Rotors für eine Synchronreluktanzmaschine, mit den Verfahrensschritten Stapeln eines Rotorpakets aus einer Vielzahl an Blechschnitten (10), die jeweils mit Aussparungen zur Ausbildung von Flusssperren (11) ausgebildet sind, Ausspritzen zumindest eines Teils der Flusssperren (11) mit einem Magnetpartikel enthaltenen Kunststoffmaterial (12) sowie Ausrichten der enthaltenen Magnetpartikel durch Anlegen eines äußeren Magnetfeldes.
Patent DE-102016224909-A1 (DE)
Title: Verwendung von Ultraschallwellen zur Erhöhung einer Porosität von Zinnoberflächen auf einer Leiterplatte sowie Verfahren dazu
Inventor: SCHMIDT RAGNAR
IPC: H05K3/34
Filed: 2016-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verwendung von Ultraschallwellen zur Erhöhung einer Porosität oder Rauheit von Zinnoberflächen auf einer Leiterplatte, umfassend Verfahrensschritte, bei denen in einem ersten Schritt eine Leiterplatte mit Zinnoberflächen über eine erste Dauer hinweg in eine erste alkalische Flüssigkeit getaucht wird und die Leiterplatte während der ersten Dauer mit Ultraschallwellen bestrahlt wird; in einem zweiten Schritt die Leiterplatte über eine zweite Dauer hinweg in eine zweite Flüssigkeit getaucht wird; und in einem dritten Schritt die Leiterplatte getrocknet wird. Die Erfindung betrifft ebenfalls entsprechende Verfahren und ein entsprechendes Erzeugnis.
Patent DE-102016225066-A1 (DE)
Title: Rundumsichtsystem für ein Fahrzeug
Inventor: ARBEITER GEORG
IPC: B60R1/00
Filed: 2016-12-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Rundumsichtsystem für ein Fahrzeug. Das Rundumsichtsystem umfasst wenigstens eine reale Kamera (2) zur Aufnahme eines Bilds einer Umgebung des Fahrzeugs aus einer nicht-zentrierten Position, eine virtuelle Kamera (7), eine Bildverarbeitungseinheit und eine Anzeigeeinheit, welche eingerichtet ist zur projizierten Darstellung des von der realen Kamera (2) aufgenommenen Bilds und wenigstens einer geometrischen Form (11 bis 13) als Overlay über dem von der realen Kamera (2) aufgenommenen Bild. Die Bildverarbeitungseinheit ist dazu eingerichtet, das von der realen Kamera (2) aufgenommene Bild auf eine erste Ebene (9) zu projizieren, welche senkrecht zu der realen Kamera (2) steht, sodass in dem von der realen Kamera (2) aufgenommenen Bild perspektivische Verzerrungen, welche sich aus der nicht-zentrierten Position der realen Kamera (2) ergeben, entzerrt werden, und die wenigstens eine geometrische Form (11 bis 13) auf eine zweite Ebene (10) zu projizieren, welche senkrecht zu der virtuellen Kamera (7) steht, sodass die wenigstens eine geometrische Form (11 bis 13) unverzerrt auf der Anzeigeeinheit (4) dargestellt wird. Weiterhin ist die Bildverarbeitungseinheit dazu eingerichtet, eine affine Transformation (T) zwischen der ersten Ebene (9) und der zweiten Ebene (10) mittels einer Delta-Transformation zwischen der realen Kamera (2) und der virtuellen Kamera (7) zu finden, und die gefundene affine Transformation (T) auf die erste Ebene (9) anzuwenden, welche das von der realen Kamera (2) aufgenommene, projizierte und entzerrte Bild (8') von der realen Kamera (2) enthält, sodass eine modifizierte Darstellung (8") des entzerrten Bilds (8') der realen Kamera (2) mit der wenigstens einen unverzerrten geometrischen Form (11 bis 13) in der zweiten Ebene (10) ausgerichtet ist.
Patent DE-102016225564-A1 (DE)
Title: Haaruntersuchungsvorrichtung, Haaruntersuchungssystem und Verfahren zum Bereitstellen einer Haarzustandsinformation
Inventor: METTEN DIANE
IPC: A61B5/00
Filed: 2016-12-20
Abstract: In verschiedenen Ausführungsbeispielen wird eine Haaruntersuchungsvorrichtung bereitgestellt. Die Haaruntersuchungsvorrichtung kann einen Vorrichtungskörper aufweisen, der auf mindestens einer Seite an seiner Oberfläche mit einer Haftschicht versehen ist und der eingerichtet ist, mittels der Haftschicht lösbar im oder am Haar eines Nutzers befestigt zu werden, mindestens einen im oder am Vorrichtungskörper angeordneten Sensor zum Erfassen mindestens eines Sensorwerts, und eine im oder am Vorrichtungskörper angeordnete elektronische Schaltkreisvorrichtung, wobei die elektronische Schaltkreisvorrichtung mit dem mindestens einen Sensor gekoppelt ist zum Empfangen des mindestens einen Sensorwerts, und wobei die elektronische Schaltkreisvorrichtung eingerichtet ist, den empfangenen mindestens einen Sensorwert dem Nutzer bereitzustellen.
Patent DE-102017000494-A1 (DE)
Title: Konditionierungs-, Abzugs- und Prüfvorrichtung zur anwendungsnahen Simulation der Verklebung von Druckplatten auf zylindrischen Prüfsubstraten mittels Haftklebebändern
Inventor: ELZER TIMO
IPC: G01N19/04
Filed: 2017-01-20
Abstract: Anwendungsnahe Konditionierungs-, Abzugs- und Prüfvorrichtung zur Bestimmung von reproduzierbaren und vergleichbaren Schälkraftwerten flexographischer Klischeeklebebänder, bestehend aus einer separaten Konditionierungsvorrichtung sowie einer separaten Abzugs- und Prüfvorrichtung, die mittels einer Kupplung (5) miteinander verbunden werden können.
Patent DE-102017002891-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Fahrwerksgeometrie
Inventor: JONAS MARTIN
IPC: G01M17/013
Filed: 2017-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Fahrwerksgeometrie eines Kraftfahrzeuges (1), mit einer Messeinrichtung (2), die zumindest eine Sensorik (3) zur Erfassung von Umgebungsdaten aufweist. Erfindungswesentlich ist hierbei, dass mittels der Sensorik (3) eine Vermessung eines Radflansches (4) bzw. einer Radnabe (5) durchgeführt wird, die zur Bestimmung der Fahrwerksgeometrie beiträgt.
Patent DE-102017004391-A1 (DE)
Title: Ansauganordnung und Kurbelgehäuseentlüftungsvorrichtung mit einer solchen
Inventor: PRINZ JOHANNES
IPC: F02M35/10
Filed: 2017-05-06
Abstract: 1. Ansauganordnung (3) mit einem Ansaugkanalstück (11), welches zur Führung eines Gasstromes von einer Anströmseite (11) des Ansaugkanalstückes (11) hin zu einer Abströmseite (11b) desselben einen Strömungskanal (13) bildet, wobei der Strömungskanal (13) über seine Länge bzw. sich je von der Anströmseite (11a) zur Abströmseite (11b) erstreckend eine Kanalmitte (A) und einen Kanalrand (B) aufweist, wobei die Ansauganordnung (3) ein Zuströmelement (33) aufweist, von welchem ein Abströmende (33a) in dem Strömungskanal (13) angeordnet ist, wobei die Ansauganordnung (3) weiterhin für eine variable Positionierung des Abströmendes (33a) eingerichtet ist, im Rahmen derer das Abströmende (33a) in dem Strömungskanal (13) in relativ kanalmittigere und relativ kanalrandseitigere Position verbringbar ist.
Patent DE-102017009089-A1 (DE)
Title: Zweitaktmotor mit Ölsumpschmierung
IPC: F02B27/04
Filed: 2017-09-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zweitaktmotor mit Ölsumpfschmierung..
 Er ist kostengünstiger zu fertigen hat weniger Treibstoffverbrauch sowie Abgasemissionen und ist kleiner und leichter als ein entsprechender Viertaktmotor.
 Die erfindungsgemäße Lösung hat ein speziell ausgebildetes Abgasrohr in Verbindung mit einem Flatterventil am Gaseingang des/der Zylinder. Das Abgasrohr ist derart ausgebildet daß die im Abgas noch vorhandene adiabatisch nutzbare Energie in kinetische Energie der Gassäule umgewandelt wird. So wird nach dem Auspuffvorgang ein Unterduck im Zylinder erzeugt welcher Frischgas nachsaugt.
Patent DE-102017103219-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung, Verfahren zur Beleuchtung und Beleuchtungsanlage
Inventor: FLEISSNER ARNE
IPC: G05D25/02
Filed: 2017-02-16
Abstract: Es wird eine Beleuchtungseinrichtung (10) mit einer Mehrzahl von Leuchtsegmenten (1) angegeben, wobei jedes Leuchtsegment (1) ein Leuchtelement (2) und ein dem Leuchtelement (2) nachgeordnetes Optikelement (3) aufweist und wobei zumindest zwei oder mehr Leuchtsegmente (1) vorhanden sind, die im Betrieb voneinander unterschiedliche Abstrahlcharakteristiken (21, 22, 23, 24, 25) erzeugen und die unabhängig voneinander betreibbar sind.
 Weiterhin werden ein Verfahren zur Beleuchtung und eine Beleuchtungsanlage (100) angegeben.