Patent RU-107310-U1 (RU)
Title: Клиноременный вариатор
IPC: F16H9/16
Filed: 2011-03-16
Granted: 2011-08-10
Abstract: Заявленная полезная модель относится к машиностроению, в частности, к бесступенчатым передачам с гибкой связью, и может найти применение в приводах различных транспортных средств, редукторах и т.п. Техническим результатом, достигаемым при использовании заявленного устройства является повышение износостойкости ремня за счет создания сплошных поверхностей на шкивах, контактирующих с ремнем, в частности, в верхнем и нижнем положении ремня на шкивах, в связи с чем в начале работы при наращивании скорости ремень, контактируя со сплошными поверхностями образуемыми полушкивами имеет возможность проскальзывать по ним при рывках или чрезмерных нагрузках. Выполнение ступицы и полушкивов в виде одной детали (как одно целое) повышает прочность конструкции в целом, кроме того, уменьшает нагрузку на ступицы, вследствие чего возможно увеличить при необходимости размеры полушкивов для увеличения передаточного числа без опасения поломки устройства. При этом остается увеличенным диапазон изменения передаточного числа за счет взаимной стыковки (входа) полушкивов друг в друга. Указанные технические эффекты достигаются тем, что клиноременной вариатор, содержащий установленные на валах ведущий и ведомый шкивы, каждый из которых состоит из двух подвижных в горизонтальной плоскости полушкивов, на которых выполнены сквозные продольно-радиальные прорези для возможности стыковки (входа) полушкивов друг в друга, и приводной ремень, при этом каждый из полушкивов выполнен в виде одной детали, состоящей из трех тел вращения, имеющих общую ось и соединенных между собой как одно целое, два из них представляют собой разновеликие полые усеченные конусы, направленные в разные стороны и соединенные меньшими основаниями, а третье тело вращения представляет собой ступицу, соединенную с соответствующим из валов с возможностью движения вдоль последнего, и выполнено в виде полого цилиндра, диаметр которого совпадает с меньшим основанием конусов, присоединенного одним концом к меньшему основанию большего из конусов, при этом прорези на полушкивах выполнены от большего основания меньшего из конусов, а на каждой из ступиц от конца, соединенного с меньшим основанием большего из полушкивов, выполнены соответствующие продольные сквозные прорези для возможности стыковки (входа) полушкивов друг в друга с образованием сплошной поверхности у центра шкива при стыковке (входе) друг в друга до совмещения меньших оснований полушкивов, и с образованием сплошной поверхности на переферии шкива при полной стыковке (входе) друг в друга, кроме того, приводной ремень выполнен из эластичного материала, с возможностью частичной поперечной деформации его поверхностей, контактирующих с поверхностью шкивов. Выполнение приводного ремня из эластичного материала, с возможностью частичной деформации его поверхностей, контактирующей с поверхностью шкивов позволяет улучшить сцепление ремня с неровной поверхностью шкивов, а также увеличить силу трения их друг о друга. Заявленное устройство имеет возможность регулирования плавности изменения передаточных чисел за счет конструктивного изменения угла С (см. фиг.1), кроме того, в заявленном устройстве точность изменения передаточных чисел не зависит от износа ремня.