baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012202318-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Zubereitung vorbereiteter Speisen
Inventor: SCHMID BÉAT F
IPC: F24C1/00
Filed: 2012-02-16
Granted: 2015-05-13
Abstract: Vorrichtung zur Zubereitung vorbereiteter Speisen umfassend a. eine Kinematik-Einheit (9) zur Verlagerung eines die vorbereiteten Speisen beinhaltenden Gefäßes (40) entlang einer Verlagerungsbahn (55), b. einen Antrieb (12) zum Antreiben der Kinematik-Einheit (9), c. eine mit der Kinematik-Einheit (9) verbundene Gefäß-Halterung (13) zum Halten des Gefäßes (40), d. eine mit der Kinematik-Einheit (9) verbundene Abdeckungs-Halterung (14) mit einer darin gehaltenen Abdeckung (15; 15a; 15b) für das Gefäß (40), e. mindestens eine an der Abdeckung (15; 15a; 15b) vorgesehene Misch-/Erwärmungs-Düse (81) zum Mischen und/oder Erwärmen der vorbereiteten Speisen in dem Gefäß (40) und f. eine Dampf-Erzeugungs-Einheit (16) zur Erzeugung von Dampf, die mit der mindestens einen Misch-/Erwärmungs-Düse (81) verbunden ist.
Patent DE-102012202829-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Rückhalten von Personenschutzmitteln
Inventor: MUENZ RAINER
IPC: B60R11/00
Filed: 2012-02-24
Granted: 2014-01-02
Abstract: Vorrichtung zum Rückhalten von Personenschutzmitteln (20) eines Fahrzeugs mit mindestens einem Rückhaltemittel (1, 40) und mit mindestens einem Befestigungsmitteln (11, 12, 30, 31) zum Befestigen der Vorrichtung an dem Fahrzeug, wobei das Fahrzeug nach Befestigung der Vorrichtung weiterhin fahrbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass das mindestens eine Befestigungsmittel ein Rack (30, 31) zur Befestigung weiterer Vorrichtungen, insbesondere tragbarer EDV-Einrichtungen (EDV), ist, wobei das Rack auf oder an dem Beifahrersitz befestigt ist.
Patent DE-102012204368-B4 (DE)
Title: Kraftmaschinenanordnung umfassend eine fluidbetätigte Kupplungsanordnung und einen Freilauf
Inventor: EISENMENGER NADJA
IPC: F16D47/06
Filed: 2012-03-20
Granted: 2015-02-05
Abstract: Kraftmaschinenanordnung umfassend einen Verbrennungsmotor (1) zum Antrieb einer ersten Welle (2) und einen hiermit mittels einer mit Über- oder Unterdruck betreibbaren fluidbetätigten Kupplungsanordnung (3) verbundenen Dampfmotor (4) zum Antrieb einer zweiten Welle (5), wobei ein mit der Kupplungsanordnung (3) zusammenwirkender Freilauf (6) zwischen der ersten Welle (2) und der zweiten Welle (5) angeordnet ist, um in einem ersten Betriebsmodus eine Drehbewegung der zweiten Welle (5) auf die erste Welle (2) zu übertragen und in einem zweiten Betriebsmodus einen freien Lauf der ersten Welle (2) zur zweiten Welle (5) zu realisieren, wobei ferner die Kupplungsanordnung (3) den Freilauf (6) reibschlüssig oder formschlüssig überbrückt, um die Drehbewegung des Verbrennungsmotors (1) über einen an die erste Welle (2) angeordneten Flansch (7) auf die zweite Welle (5) zu übertragen, dadurch gekennzeichnet, dass der an die erste Welle (2) angeordnete Flansch (7) an einem Außenumfang einen sich über den Außenumfang erstreckenden, axial auf dem Außenumfang des Flansches (7) beweglichen Kupplungsbelag (9) aufweist, welcher eine in Richtung einer Wellenachse (10) geformte Ausprägung (11) besitzt, die parallel zu einer Stirnfläche des Flansches (7) verläuft und nicht am Flansch (7) anliegt, wobei der Freilaufträger (8) eine parallel zur Stirnfläche des Flansches (7) ausgebildete Reibfläche (12) aufweist, die zwischen der Stirnfläche des Flansches (7) und der Ausprägung (11) des Kupplungsbelages (9) angeordnet ist.
Patent DE-102012215856-B4 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung für einen anregungssignal-generator
Inventor: BARTH MARTIN
IPC: G01S13/10
Filed: 2012-09-06
Granted: 2020-07-30
Abstract: Steuerungsvorrichtung (10) für einen Anregungssignal-Generator (12), die ausgebildet ist, um den Anregungssignal-Generator (14) so zu steuern, dass der Anregungssignal-Generator (14) n aufeinanderfolgende Anregungssignale (14a, 14b, 14c) in n aufeinanderfolgenden Anregungssignalintervallen Tmit 0 ≤ i < n ausgibt,wobei die Anregungssignalintervalle Tüber die n Anregungssignale (14a, 14b, 14c) hinweg entsprechend einer mathematischen Folge mit einer Vielzahl von Folgengliedern kzeitlich variieren,wobei die mathematische Folge so gewählt ist, dass für jedes ganzzahlige s in einem Intervall [2; m] mit m ≤ n/2 die Folge der Summenfolgengliederüber die Folgenglieder kein Intervall aufspannen, in welchem mindestens 80% der Summenfolgenglieder Smit Distanzen ΔSvoneinander beabstandet verteilt sind, die eine symmetrische Verteilung besitzen.
Patent DE-102013016095-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Audiowiedergabeeinrichtung in einem Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: GEIGER THOMAS
IPC: H05K11/00
Filed: 2013-09-27
Granted: 2020-02-27
Abstract: Verfahren zum Betrieb einer Audiowiedergabeeinrichtung (1) in einem Kraftfahrzeug (13), die wenigstens zwei Dateneingänge (2, 3) für wiederzugebende Audioinhalte aufweist, wobei jedem Dateneingang (2, 3) wenigstens ein Anpassungsparameter zur Angleichung der Wiedergabe gleicher Audioinhalte unterschiedlicher, an den Dateneingängen (2, 3) angeschlossener Datenquellen zugeordnet ist, wobei ein erster (2) der wenigstens zwei Dateneingänge (2, 3) zum Empfang von aus einer wechselnden Eingangsdatenquelle, die eine Internetquelle (4, 5, 6) ist, stammenden ersten Audioinhalten verwendet wird, wobei der wenigstens eine Anpassungsparameter des ersten Dateneingangs (2) in Abhängigkeit der aktuellen Eingangsdatenquelle (4, 5, 6) gewählt und eingestellt wird, wobei Anpassungsparameter für verschiedene Eingangsdatenquellen durch Vermessung und Vergleich der Eigenschaften übereinstimmender von den Eingangsdatenquellen erhaltener Audioinhalte und/oder durch eine Langzeitvermessung und statistische Auswertung unterschiedlicher Audioinhalte der Eingangsdatenquellen ermittelt werden.
Patent DE-102013105204-B4 (DE)
Title: Umwerfer
Inventor: KUWAYAMA KAZUYA
IPC: B62M9/132
Filed: 2013-05-22
Granted: 2016-09-22
Abstract: Umwerfer (12), umfassend: ein fixiertes Bauteil (14), das so konfiguriert ist, dass es an einem Fahrradrahmen (10) fixiert werden kann; ein bewegliches Bauteil (16), das in Bezug auf das fixierte Bauteil (14) beweglich gelagert wird; ein Abtriebsglied (46), das operativ an das bewegliche Bauteil (16) gekoppelt ist; und ein erstes Glied (42), das das bewegliche Bauteil (16) beweglich mit dem fixierten Bauteil (14) verbindet dadurch gekennzeichnet, dass das erste Glied (42) einstellbar an das Abtriebsglied (46) in einer fixierten Stellung durch eine Fixierkonstruktion (20) gekoppelt ist, wodurch eine fixierte Ruhestellung des beweglichen Bauteils (16) in Bezug auf das fixierte Bauteil (14) hergestellt wird.
Patent DE-102013209719-B4 (DE)
Title: Leistungshalbleitermodul mit Flüssigkeitskühlung
Inventor: UHLEMANN ANDRE
IPC: H01L23/473
Filed: 2013-05-24
Granted: 2016-07-07
Abstract: Ein Leistungshalbleitermodul (50) umfassend: eine Bodenplatte (1) mindestens ein auf der Bodenplatte (1) angeordnetes, zu kühlendes Substrat (3) ein unter der Bodenplatte (1) angeordnetes, zweiteiliges Kühlsystem (200), welches folgendes aufweist: ein oberes Teilstück (200), welches derart ausgebildet ist, dass es mit der Bodenplatte (1) einen Strömungskanal (9) für eine Kühlflüssigkeit bildet, wobei das obere Teilstück (200') einen ersten Zulauf (10) sowie einen Ablauf (11) aufweist, durch die die Kühlflüssigkeit in den Strömungskanal (9) ein- bzw. ausgeleitet werden kann, und wobei das obere Teilstück (200') mindestens einen zweiten Zulauf (8) aufweist, der in einer Längsrichtung, die entlang des Strömungskanals (9) verläuft, von dem ersten Zulauf (10) beabstandet ist, ein unteres Teilstück (200'') ausgestaltet mit einem Einlass (12) und einem Auslass (13), wobei der Auslass (13) mit dem Ablauf (11) und der Einlass (12) mit dem ersten Zulauf (10) verbunden ist, wobei das untere Teilstück (200'') einen vom Einlass (12) abzweigenden Kanal (14) aufweist, welcher zumindest einen Bypass-Kanal (15) aufweist, der mit dem zweiten Zulauf (8) verbunden ist, sodass ein Teil der Kühlflüssigkeit durch den Bypass-Kanal (15) in den Strömungskanal (9) gelangt.
Patent DE-102014100290-B4 (DE)
Title: Anordnung zur Verringerung elektromagnetischer Interferenz für ein Getriebe eines Fahrzeugs
Inventor: IVAN WILLIAM T
IPC: H02K11/30
Filed: 2014-01-13
Granted: 2020-06-25
Abstract: Anordnung (10) zur Verringerung elektromagnetischer Interferenz für ein Getriebe (12) eines Fahrzeugs, wobei die Anordnung (10) umfasst:ein Getriebegehäuse (14), das eine Basis und eine Mehrzahl von Wänden (18) umfasst, die sich von der Basis (16) weg nach außen zu einer distalen Kante (20) erstrecken, wobei das Getriebegehäuse (14) einen ersten Hohlraum (22) zwischen den Wänden (18) definiert und eine Plattform (24) umfasst, die zwischen den Wänden (18) angeordnet ist, um des Weiteren den ersten Hohlraum (22) zu definieren;ein Leistungsstromrichtermodul (28) mit einer Leiterplatte (44), das in dem ersten Hohlraum (22) angeordnet und durch die Plattform (24) abgestützt ist, wenn es sich in dem ersten Hohlraum (22) befindet, wobei das Leistungsstromrichtermodul (28) während des Betriebs elektrisches Rauschen erzeugt, das elektromagnetische Interferenz erzeugt; undeinen Deckel (30), der an der distalen Kante (20) der Wände (18) des Getriebegehäuses (14) angebracht ist, um das Leistungsstromrichtermodul (28) innerhalb des ersten Hohlraums (22) aufzunehmen;gekennzeichnet durchein Masseelement (34), das mit dem Leistungsstromrichtermodul (28) und dem Deckel (30) in Eingriff steht, wenn der Deckel (30) an dem Getriebegehäuse (14) angebracht ist, wozu die Leiterplatte (44) eine Leiterplatten-Massenschicht (67) enthält, die einerseits durch zumindest einen Koppler (66, 68) mit dem Massenelement (34) und andererseits durch Befestigungselemente (65) mit einer Masseplatte (64), die sich auf der dem Massenelement (34) gegenüberliegenden Seite der Leiterplatte (44) befindet, elektrisch verbunden ist, um das Leistungsstromrichtermodul (28) elektrisch mit dem Deckel (30) zu verbinden und somit das elektrische Rauschen, das den ersten Hohlraum (22) verlässt, zu verringern, was die elektromagnetische Interferenz, die den ersten Hohlraum (22) verlässt, verringert.
Patent DE-102014112860-B4 (DE)
Title: Ringstrukturen in Vorrichtungs-Die und Verfahren
Inventor: CHEN YING-JU
IPC: H01L23/50
Filed: 2014-09-08
Granted: 2018-10-25
Abstract: Struktur, die Folgendes umfasst:einen Die (100'), der Folgendes umfasst:eine erste Metall-Anschlussstelle (30/30A);eine Passivierungsschicht (32) über der ersten Metall-Anschlussstelle (30/30A);eine Polymerschicht (36) über der Passivierungsschicht (32);eine Metallsäule (40/40A) über der ersten Metall-Anschlussstelle (30/30A) undelektrisch mit ihr verbunden; undeinen Metallring (40/40B), der koplanar mit der Metallsäule (40/40A) ist, wobei die Polymerschicht (36) einen ersten Abschnitt umfasst, der koplanar mit der Metallsäule (40/40A) und dem Metallring (40/40B) ist;eine Formmasse (60) zum Ausformen des Dies (100');mehrere Durchkontaktierungen (58), die die Formmasse (60) durchbrechen;eine dielektrische Schicht (62) mit einer Oberfläche, die die Formmasse (60) kontaktiert; undUmverteilungsleitungen (64) in der dielektrischen Schicht (62) und elektrisch verbunden mit der Metallsäule (40/40A) und den mehreren Durchkontaktierungen (58), wobei der Metallring (40/40B) eine Oberfläche umfasst, die koplanar mit der Oberfläche der dielektrischen Schicht (62) ist, und wobei die gesamte Oberfläche des Metallrings (40/40B) in Kontakt mit der dielektrischen Schicht (62) ist.
Patent DE-102014201483-B4 (DE)
Title: Quaderförmiges Gehäuse für ein Elektronikmodul, Elektronikmodul und Anordnung zur Kühlung wenigstens eines Elektronikmoduls
Inventor: HENKEL MARCO
IPC: H05K7/20
Filed: 2014-01-28
Granted: 2016-04-07
Abstract: Quaderförmiges Gehäuse (13) für ein Elektronikmodul (10), aufweisend: eine erste Hauptseite (16), eine zweite, der ersten Hauptseite gegenüberliegende Hauptseite (18), eine erste Stirnseite und eine zweite, der ersten Stirnseite gegenüberliegende Stirnseite; eine Lufteintrittsöffnung (12) auf der ersten Hauptseite (16) und angrenzend an die erste Stirnseite; und eine Luftaustrittsöffnung (14) auf der zweiten Hauptseite (18) und angrenzend an die zweite Stirnseite; wobei die Lufteintrittsöffnung (12) über einen Luftraum (11) innerhalb des Gehäuses (13) mit der Luftaustrittsöffnung (14) im Luftaustausch steht; eine Luftübergabeöffnung (54) auf der zweiten Hauptseite (18) gegenüber der Lufteintrittsöffnung (12) und angrenzend an die erste Stirnseite; und eine Luftübernahmeöffnung (56) auf der ersten Hauptseite (16) gegenüber der Luftaustrittsöffnung (14) und angrenzend an die zweite Stirnseite; wobei die Lufteintrittsöffnung (12) mittels einer Luftleitfläche (15) von der Luftübergabeöffnung (54) strömungsmäßig getrennt ist und die Luftübernahmeöffnung (56) mittels einer Luftleitfläche (19) von der Luftaustrittsöffnung (14) strömungsmäßig getrennt ist.
Patent DE-102014218848-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur dynamischen Steuerung einer Signalanlage
Inventor: WAGNER PETER
IPC: G08G1/042
Filed: 2014-09-19
Granted: 2022-07-14
Abstract: Verfahren zur dynamischen Steuerung einer Signalanlage (3), wobei mindestens eine Steuereinheit Phasen der Signalanlage (3) auf Grundlage von mindestens einer Verlustzeit (tv) mindestens eines Verkehrsteilnehmers (1) steuert, wobei in das Verfahren eine Zeitlückensteuerung integriert ist, wobei mittels der Daten mindestens eines Detektors zum Erfassen von drahtlosen Telekommunikationsschnittstellen des mindestens einen Verkehrsteilnehmers (1) Verlustzeiten (tv) des Verkehrsteilnehmers (1) ermittelt werden, wobei der Detektor nur eine Anwesenheit der Telekommunikationsschnittstelle in einem Messbereich über einen bestimmten Zeitraum ermittelt.
Patent DE-102014220661-B4 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur Ausrichtung von Einheiten eines medizinischen Geräts
Inventor: DORN ALEXANDER
IPC: A61B6/04
Filed: 2014-10-13
Granted: 2016-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung (1) und ein Verfahren zur Ausrichtung einer ersten Einheit (8) eines medizinischen Geräts (2) bezüglich einer zweiten Einheit (4) des medizinischen Geräts (2), wobei die erste Einheit (8) des medizinischen Geräts (2) relativ zur zweiten Einheit (4) des medizinischen Geräts (2) verstellbar ist. Die Anordnung (1) weist – wenigstens eine Positioniervorrichtung (21, 22, 23), – wenigstens ein an der ersten Einheit (8) des medizinischen Geräts (2) angeordnetes Aufnahmemittel (81, 82) zur Aufnahme der wenigstens einen Positioniervorrichtung (21, 22, 23), – wenigstens ein an der zweiten Einheit (4) des medizinischen Geräts (2) angeordnetes Aufnahmemittel (41, 42) zur Aufnahme der wenigstens einen Positioniervorrichtung (21, 22, 23), – wenigstens ein an der wenigstens einen Positioniervorrichtung (21, 22, 23) angeordnetes Aufnahmemittel (31, 32) zur Aufnahme wenigstens einer Richtwaage auf.
Patent DE-102014226467-B4 (DE)
Title: Medizinische Bildgebungsvorrichtung mit einem Rahmenelement zur Anordnung einer Komponente
Inventor: LERCH DANIEL
IPC: A61B6/03
Filed: 2014-12-18
Granted: 2023-06-15
Abstract: Medizinische Bildgebungsvorrichtung (1), aufweisend- einen Bildaufnahmebereich (4),- eine Patientenlagerungsvorrichtung (10) mit einem Lagerungstisch (11) und einer Transferplatte (12) zur Lagerung eines Patienten (13) in einem Patientenlagerungsbereich (14),wobei die Transferplatte (12) derart relativ zu dem Lagerungstisch (11) bewegbar an dem Lagerungstisch (11) angeordnet ist, dass die Transferplatte (12) in einer Längsrichtung (31) der Transferplatte (12) in den Bildaufnahmebereich (4) einführbar ist,- ein Rahmenelement (5) zur Anordnung zumindest einer Komponente (64, 65, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 81, 82, 86) relativ zu dem Bildaufnahmebereich (4) und/oder der Patientenlagerungsvorrichtung (10),- eine erste Haltevorrichtung (61) und eine zweite Haltevorrichtung (62) zur Halterung des Rahmenelements (5),- wobei das Rahmenelement (5) einen ersten Schenkel (51), einen zweiten Schenkel (52) und einen zwischen dem ersten Schenkel (51) und dem zweiten Schenkel (52) angeordneten Scheitelbereich (50) aufweist,- wobei der Scheitelbereich (50) bezüglich einer vertikalen Richtung (33) oberhalb der Transferplatte (12) angeordnet ist,- wobei zumindest ein Abschnitt (53) des ersten Schenkels (51) und zumindest ein Abschnitt (54) des zweiten Schenkels (52) bezüglich der Längsrichtung (31) zwischen dem Scheitelbereich (50) und dem Bildaufnahmebereich (4) angeordnet sind.
Patent DE-102015002707-B4 (DE)
Title: Gehäuse für ein elektronisches Steuergerät für ein Fahrzeug
Inventor: EOM SEONG YEON
IPC: H05K5/06
Filed: 2015-03-04
Granted: 2019-02-07
Abstract: Gehäuse für ein elektronisches Steuergerät für ein Fahrzeug, mit:
 einem vorstehenden Kopplungsteil (205), das ausgehend von einer Seite des Gehäuses vorsteht, an dem eine obere Verkleidung (201) und eine untere Verkleidung (203) miteinander gekoppelt sind, während sie einander berühren, und das aus einem elastischen Material gebildet ist; und
 einem Wasserdichtigkeits-Kopplungsteil (207), das in eine Kopplungsaussparung (301), die auf einer entgegengesetzten Seite des Gehäuses gebildet ist, eingeführt und damit gekoppelt ist, und das eine Einführungsaussparung (303) für das vorstehende Kopplungsteil (205) derart hat, dass das vorstehende Kopplungsteil (205) in die Einführungsaussparung (303) für das vorstehende Kopplungsteil (205) eingeführt und daran befestigt ist;
 dadurch gekennzeichnet, dass
 eine Vielzahl von Vorsprüngen (501) an einem unteren Abschnitt des vorstehenden Kopplungsteils (205) in einer Längsrichtung des vorstehenden Kopplungsteils (205) so gebildet ist, dass sie voneinander beabstandet sind, so dass ein Gas in einem Raum zwischen dem vorstehenden Kopplungsteil (205) und dem Wasserdichtigkeits-Kopplungsteil (207) nach außen abgeleitet wird, wenn das vorstehende Kopplungsteil (205) und das Wasserdichtigkeits-Kopplungsteil (207) miteinander gekoppelt werden.
Patent DE-102015005510-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung  eines Aluminium-Zierteils, insbesondere zum Einbau in einem Fahrzeuginnenraum
Inventor: KOPES HERBERT
IPC: B21D26/06
Filed: 2015-04-30
Granted: 2016-12-08
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Aluminium-Zierteils (1), das eine Aluminiumblechlage (11) aufweist, deren Sichtseite (5) oberflächenbehandelt ist, welche Aluminiumblechlage (11) auf seiner, der Sichtseite (5) abgewandten Seite mit einem Kunststoffträger (13) hinterspritzt ist, wobei die Aluminiumblechlage (11) dreidimensional umgeformt ist, mit einem Oberflächenbehandlungs-Prozessschritt, bei dem eine, die Sichtseite (5) bildende Oberfläche der Aluminiumblechlage (11) gebürstet wird, mit einer Lackschicht versehen wird oder durch eine mechanische und/oder chemische Vorbehandlung mit einem Dekorelement versehen wird, mit einem daran anschließenden Hochgeschwindigkeitsumform-Prozessschritt, der in einem Hochgeschwindigkeitsumform-Werkzeug (15) durchgeführt wird, in dem über ein impulsübertragendes Wirkmedium ein Kraftimpuls (K) auf die noch unverformte Aluminiumblechlage (11) ausgeübt wird, die mit hoher Geschwindigkeit unter Verformung gegen eine Formfläche (19) des Hochgeschwindigkeitsumform-Werkzeugs (15) beschleunigt wird, wodurch die Formgebung der Aluminiumblechlage (11) erfolgt, und mit einem zeitlich nachgelagerten Hinterspritz-Prozessschritt, bei dem die verformte Aluminiumblechlage (11) als Einleger in ein Spritzgießwerkzeug (15) eingelegt wird und die Aluminiumblechlage (11) an ihrer der Sichtseite (5) abgewandten Seite mit dem Kunststoffmaterial des Kunststoffträgers (13) hinterspritzt wird.
Patent DE-102015006152-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Aufbereitung und Wiederverwendung von Gießereialtsanden
Inventor: FÜCHSEL SASCHA
IPC: B22C5/10
Filed: 2015-05-12
Granted: 2018-06-07
Abstract: Verfahren zur Aufbereitung und Wiederverwendung von bentonitgebundenen Gießereialtsanden auf Quarzsandbasis, wobei die Altsande einem mechanischen Aufschluss durch Zerkleinerung sowie anschließend einer Klassierung zugeführt werden und der Gießereialtsand einer mehrstufigen Aufschlussmahlung (4) unterzogen wird, wobei der Gießereialtsand vor der mehrstufigen Aufschlussmahlung (4) einer Vorklassierung (2) zugeführt wird,• in einer ersten Zerkleinerungsstufe der Gießereialtsand mittels einer Hammermühle desagglomeriert und teilweise marginal mechanisch vom Binder getrennt wird,• in einer zweiten Zerkleinerungsstufe die vereinzelt vorliegenden Formsandpartikel mittels einer Scheibenmühle weitgehend von ihren Binderhüllen befreit werden und• in einer dritten Zerkleinerungsstufe die restlichen Binderhüllen mittels einer Stiftmühle entfernt werden, ohne die Quarzkörner an sich zu zerstören, der aufgeschlossene Gießereialtsand anschließend einer Klassierung (5) unterzogen wird, wobei das Grobgut (5a) als Regenerat oder Recyclat (7a) in eine Lagereinheit transportiert und das Feingut (5c) einer Entsorgung und/oder Deponierung (5d) zugeführt wird.
Patent DE-102015014115-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Einbringen eines Gründungsrohres
Inventor: MARTIN ECKARD
IPC: E04H12/22
Filed: 2015-11-04
Granted: 2017-12-14
Abstract: Verfahren zur Einbringung eines Gründungsrohres (1) in einen Boden (2) mit den folgenden Verfahrensschritten: A) das Gründungsrohr (1) wird in den Boden (2) eingebracht, insbesondere eingerammt, B) beidseitig des eingebrachten Gründungsrohres (1), einander in Bezug auf das Gründungsrohr (1) gegenüberliegend, werden zumindest zwei Stabilisierungselemente (3, 4) mit je einer zur Längserstreckung der Stabilisierungselemente (3, 4) orthogonalen und im wesentlichen horizontal liegenden Kopfplatte (5, 6) in den Boden (2) eingebracht mit der Maßgabe, dass die Stabilisierungselemente (3, 4) an dem Gründungsrohr (1) anliegen, und dass die Kopfplatten (5, 6) der Stabilisierungselemente (3, 4) unterhalb der Oberfläche des Bodens (2) (GOK) positioniert sind, C) oberhalb der Kopfplatten (5, 6) wird Beton (7) eingebracht.
Patent DE-102015017141-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeug-Stellantriebs
Inventor: PSZOLA PETER
IPC: H02K5/04
Filed: 2015-07-21
Granted: 2024-01-18
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Kraftfahrzeug-Stellantriebs (2) mit einer ein Getriebegehäuse (4) aufweisenden Getriebeeinheit (6) und mit einer ein Motorgehäuse (8) aufweisenden Motoreinheit (10), wobei das Motorgehäuse (8) und das Getriebegehäuse (4) jeweils eine als Flansch ausgeführte Anlagefläche (48, 50) aufweisen,bei welchem das Motorgehäuse (8) mit einer rauen Anlagefläche (50) hergestellt wird,bei welchem ein Axialspielausgleich zwischen der Motoreinheit (10) und der Getriebeeinheit (6) vorgenommen wird,bei welchem die Anlagefläche (48) des Getriebegehäuses (4) zumindest teilweise aufgeschmolzen wird,bei welchem die Anlagefläche (48) des Getriebegehäuses (4) in die Anlagefläche (50) des Motorgehäuses (8) hinein geschmolzen wird, undbei welchem die Anlagefläche (48) des Getriebegehäuses (4) abgekühlt wird.