baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019201875-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfungsanordnung
Inventor: SIEMENS KYRILL
IPC: F16F15/14
Filed: 2019-02-13
Abstract: Eine Drehschwingungsdämpfungsanordnung umfasst einen um eine Drehachse (A) drehbaren Auslenkungsmassenträger (12) sowie in Umfangsrichtung aufeinanderfolgend an dem Auslenkungsmassenträger (12) aus einer Grund-Relativlage auslenkbar getragenen Auslenkungsmassen (20), wobei bei Auslenkung aus der Grund-Relativlage die radiale Lage der Auslenkungsmassen (20) bezüglich der Drehachse (A) sich verändert, wobei jede Auslenkungsmasse (20) vermittels Kopplungsformationen (22) am Auslenkungsmassenträger (12) ausgehend von der Grund-Relativlage in beiden Umfangsrichtungen auslenkbar getragen sind, wobei in Zuordnung zu jeder Auslenkungsmasse (20) eine elastisch verformbare Anschlagformation (36) vorgesehen ist zum Beenden der Auslenkungsbewegung der Auslenkungsmasse (20) nach Erreichen einer Anschlag-Auslenkung (A), wobei die elastisch verformbare Anschlagformation (36) bezüglich des Auslenkungsmassenträgers (12) fest getragenes, elastisches Anschlagmaterial (40) umfasst, wobei in Zuordnung zu jeder Auslenkungsmasse (20) das Verhältnis R gilt:wobei Vein in Zuordnung zu einer Auslenkungsmasse (20) bei Erreichen der Anschlag-Auslenkung (A) durch Verformung des elastischen Anschlagmaterials (40) wirksames Anschlagmaterialvolumen ist und E eine im Zusammenhang mit der kinetischen Energie einer Auslenkungsmasse (20) bei Erreichen der Anschlag-Auslenkung (A) stehende Einschlaggröße ist, und wobei für das Verhältnis R gilt:
Patent DE-102019202590-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrerinformationssystems in einem Ego-Fahrzeug und Fahrerinformationssystem
Inventor: SEITZ GORDON
IPC: G08G1/16
Filed: 2019-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerinformationssystems in einem Ego-Fahrzeug, wobei ein in Fahrtrichtung vor dem Ego-Fahrzeug liegender Fahrbahnverlauf erfasst und ein Krümmungsradius einer Kurve des Fahrbahnverlaufs bestimmt wird. Es werden Bewegungsdaten des Ego-Fahrzeugs erfasst und anhand der erfassten Bewegungsdaten und des bestimmten Krümmungsradius' wird eine Kritikalität bestimmt. Eine Fahrerinformationsanzeige wird erzeugt und ausgegeben, wobei die Fahrerinformationsanzeige ein grafisches Fahrspurobjekt umfasst, das den erfassten Fahrbahnverlauf repräsentiert. Dabei wird das grafische Fahrspurobjekt (30) ein Hervorhebungsmerkmal aufweist, das in Abhängigkeit von der bestimmten Kritikalität gebildet.
Patent DE-102019204429-A1 (DE)
Title: Schutzvorrichtung für eine Treiberschaltung und Verfahren zum Schutz einer Treiberschaltung
Inventor: BRUCKHAUS TIM
IPC: H02M1/08
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft den Schutz einer Treiberschaltung zur Ansteuerung eines Halbleiterschalters. Hierzu wird ein Spannungsabfall in einem Vorwiderstand zwischen der Treiberschaltung und einem Steueranschluss des Halbleiterschalters ausgewertet. Überschreitet der Spannungsabfall über dem Vorwiderstand einen vorgegebenen Schwellwert und ist dieser Schwellwert für mindestens eine vorbestimmte Zeitdauer überschritten, so wird daraufhin die Treiberschaltung für den Halbleiterschalter deaktiviert.
Patent DE-102019205521-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Reduzierung von Abgasemissionen eines Antriebssystems eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor
Inventor: MARKERT HEINER
IPC: B60W40/12
Filed: 2019-04-16
Abstract: Vorgestellt wird ein Verfahren zur Reduzierung von Abgasemissionen eines Antriebssystems eines Fahrzeugs mit Verbrennungsmotor mit den Schritten:- Erzeugen einer Vielzahl von ersten Fahrverläufen durch ein computerimplementiertes maschinelles Lernsystem, wobei die statistische Verteilung der ersten Fahrverläufe von einer statistischen Verteilung von im Fahrbetrieb gemessenen zweiten Fahrverläufen abhängt,- Berechnung von jeweiligen Abgasemissionen für die ersten Fahrverläufe mittels einer computerimplementierten Modellierung des Fahrzeugs oder des Antriebssystems des Fahrzeugs,- Anpassung des Antriebssystems des Fahrzeugs abhängig von mindestens einer der berechneten Abgasemissionen, wobei die Anpassung abhängig von einer Höhe oder einem Verlauf der mindestens einen der berechneten Abgasemissionen sowie abhängig von einer statistischen Häufigkeit des entsprechenden ersten Fahrverlaufs erfolgt, wobei die statistische Häufigkeit des entsprechenden ersten Fahrverlaufs mittels der statistischen Verteilung der ersten Fahrverläufe ermittelt wird.
Patent DE-102019207593-A1 (DE)
Title: Montagehilfe sowie Verfahren zur Montage mittels der Montagehilfe
Inventor: METZNER JENS
IPC: B62D65/02
Filed: 2019-05-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Montagehilfe (1) zur Montage wenigstens einer Baugruppe (3), wobei die Montagehilfe (1) zumindest eine Aufnahme (2) zur lösbaren, form- und/oder kraftschlüssigen Fixierung der wenigstens einen zu montierenden Baugruppe (3) an der Montagehilfe (1) und zumindest eine Getriebeanordnung (4) aufweist, über welche die Drehbewegung eines Antriebselements (5) auf wenigstens zwei Abtriebselemente (6) übertragbar ist, und die Abtriebselemente (6) jeweils auf zumindest ein Werkzeug (7) und/oder einen Werkzeugeinsatz wirken. Zudem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Montage wenigstens einer Baugruppe (3) an einer Sockelbaugruppe (16) mittels der Montagehilfe (1), wobei zum Fügen jeder über Befestigungsmittel (12) an der Sockelbaugruppe (16) zu montierenden Baugruppe (3) mittels der Montagehilfe (1) zugleich mehr als eins der Befestigungsmittel (12) betätigt wird.
Patent DE-102019211102-A1 (DE)
Title: Verfahren, Vorrichtung und Computerprogramm zum Auswerten von Ampelinformationen über eine Ampelanlage
Inventor: KLOMP SVEN
IPC: B60W40/04
Filed: 2019-07-25
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Auswerten von Ampelinformationen über eine Ampelanlage beschrieben. Es werden alle Ampelpaare aus Ampeln der Ampelanlage gebildet. Für jedes Ampelpaar wird ein Korrelationsfaktor für einen für einen Phasenverlauf einer ersten Ampel des Ampelpaars und einen Phasenverlauf einer zweiten Ampel des Ampelpaars ermittelt. Die Ampeln werden unter Berücksichtigung der Korrelationsfaktoren der Ampelpaare gruppiert. Ferner werden eine Vorrichtung und ein Computerprogramm zum Aufbereiten der Daten über die Ampelanlage beschrieben.
Patent DE-102019218804-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Durchführung eines Sehtests in einem Fahrzeug
Inventor: MÖLLER TOBIAS
IPC: B60R16/02
Filed: 2019-12-03
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Durchführung eines Sehtests in einem Fahrzeug werden Bilddaten eines für einen Sehtest geeigneten Umfeldobjekts im Fahrzeugumfeld optisch erfasst (2). Die erfassten Bilddaten werden zur Erkennung von auf dem Umfeldobjekt befindlichen Schriftzeichen verarbeitet (3). Eine Aufforderung zu einer Eingabe im Rahmen eines Sehtests wird an den Fahrzeuginsassen ausgegeben (4) und eine Eingabe des Fahrzeuginsassen erfasst (5). die Eingabe des Fahrzeuginsassen wird mit den erkannten Schriftzeichen verglichen (6). Eine Information über das Ergebnis des Vergleichs und/oder eine auf dem Ergebnis des Vergleichs beruhende Empfehlung wird an den Fahrzeuginsassen ausgegeben (7).
Patent DE-102019219103-A1 (DE)
Title: System und verfahren zur sicherstellung eines bremskraftverstärkerunterdrucks
Inventor: OH YOUNG-KYU
IPC: F02D43/00
Filed: 2019-12-06
Abstract: Bereitgestellt ist ein Verfahren zur Sicherstellung eines Bremskraftverstärkerunterdrucks. Das Verfahren umfasst das Betrieben einer Spülpumpe, die mit einem Behälter mit darauf absorbiertem Verdampfungsgas und einem Bremskraftverstärker verbunden ist, und das Bestimmen, ob das Verdampfungsgas durch den Betrieb der Spülpumpe in ein Ansaugrohr eingespritzt wird. Es wird festgestellt, ob der Bremskraftverstärkerunterdruck unzureichend ist, und wenn das Verdampfungsgas in das Ansaugrohr eingespritzt wird und der Unterdruck unzureichend ist, wird der Öffnungsgrad eines Ventils in einer Leitung, die den Behälter und die Spülpumpe verbindet, angepasst.
Patent DE-102020000842-A1 (DE)
Title: Kopfstütze
Inventor: MERSMANN MATTHIAS
IPC: A61F5/05
Filed: 2020-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze aus einem elastisch verformbaren Material mit einem oberen und einem unteren Schenkel, wobei diese Schenkel im Benutzungszustand winklig zueinander stehen. Die Kopfstütze hält ohne zusätzliche Befestigungsmittel alleine durch eine Selbstverklemmung zwischen dem Kinn und dem Brustbereich der Person, welche die Kopfstütze trägt.
Patent DE-102020006186-A1 (DE)
Title: Verfahren zum virtuellen Validieren von Radarsensoren und/oder Lidarsensoren eines Fahrerassistenzsystems
Inventor: RASTY MOHAMMAD
IPC: G01S13/931
Filed: 2020-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum virtuellen Validieren von Radarsensoren und/oder Lidarsensoren (5) eines Fahrerassistenzsystems (7) eines Fahrzeugs (8) und/oder zum virtuellen Validieren des Fahrerassistenzsystems (7), umfassend die Schritte:- Bereitstellen eines Videos (10);- Analysieren des Videos (10) zur Identifikation von Objekten (20) mittels einer ersten Recheneinrichtung (1);- Ermitteln von Bewegungen (30) der Objekte (20) unter Verwendung des Videos (10) und der Objekte (20) mittels einer zweiten Recheneinrichtung (2);- Bestimmen von ersten Abmessungen und/oder räumlichen Anordnungen (40) der Objekte (20) relativ zu dem ersten Radarsensor und/oder Lidarsensor (5) unter Verwendung der Objekte (20) und des ersten Radarsensors und/oder Lidarsensors (5) mittels einer dritten Recheneinrichtung (3);- Simulieren von ersten Radardaten und/oder Lidardaten (50) für den ersten Radarsensor und/oder Lidarsensor (5) unter Verwendung der Bewegungen (30) und den ersten Abmessungen und/oder räumlichen Anordnungen (40) mittels einer vierten Recheneinrichtung (4);- Validieren des ersten Radarsensors und/oder Lidarsensors (5) anhand der ersten Radardaten und/oder Lidardaten (50).
Patent DE-102020100826-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Bearbeiten von Werkstücken und Verfahren zum Betreiben der Vorrichtung
Inventor: FINDEISEN ERIK
IPC: B23K37/04
Filed: 2020-01-15
Abstract: Eine Vorrichtung zum Bearbeiten von Werkstücken und ein Verfahren zum Betreiben der Vorrichtung werden offenbart, wobei die Vorrichtung aufweist: mehrere Spannvorrichtungen (102), wobei jede Spannvorrichtung der mehreren Spannvorrichtungen (102) eingerichtet ist, um mindestens ein Bauteil zu fixieren; undeine Rotationsvorrichtung (104), die eingerichtet ist, um eine Spannvorrichtung der mehreren Spannvorrichtungen (102) derart zu bewegen, dass das in der Spannvorrichtung fixierte mindestens eine Bauteil an einer Bearbeitungsposition angeordnet ist, und um eine Spannvorrichtung der mehreren Spannvorrichtungen derart zu bewegen, dass das in der Spannvorrichtung fixierte mindestens eine Bauteil um eine Rotationsachse des mindestens einen Bauteils bewegt wird.
Patent DE-102020105671-A1 (DE)
Title: Zwei-Achs-Rotator
Inventor: FINDEISEN STEFAN
IPC: G12B5/00
Filed: 2020-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zwei-Achs-Rotator zur Erzeugung einer Rotation um zwei orthogonale Raumachsen, sowie eine Handhabungsvorrichtung mit einem derartigen Zwei-Achs-Rotator. Der Zwei-Achs-Rotator zur Erzeugung einer Rotation um zwei zueinander orthogonale Rotationsachsen umfasst einen Grundkörper, einen ersten Rotor und einen zweiten Rotor, wobei der erste Rotor an oder in dem Grundkörper um eine erste Rotationsachse drehbar gelagert ist und der zweite Rotor an oder in dem ersten Rotor um eine zweite Rotationsachse drehbar gelagert ist, und wobei der erste Rotor einen ersten Antrieb aufweist und der zweite Rotor einen zweiten Antrieb aufweist, und der erste Antrieb und der zweite Antrieb unabhängig voneinander antreibbar sind.
Patent DE-102020106672-A1 (DE)
Title: Geobegrenzte dynamische datenerfassung für die erhebung von strassengebühren und das überwachen der strassennutzung
Inventor: LONDON STEPHEN M
IPC: H04W4/44
Filed: 2020-03-11
Abstract: In verschiedenen Ausführungsformen werden Verfahren, Fahrzeugsysteme und Kommunikationssysteme angeboten, die Folgendes enthalten: Erhalten von Standortdaten für ein Fahrzeug während der Fahrt über ein in das Fahrzeug eingebautes Positionierungssystem, Bestimmen, wann das Fahrzeug in einen Geo-Zaun eingefahren ist, der einer geregelten Straße zugeordnet ist, über einen in das Fahrzeug eingebauten Prozessor; Überwachen des Fahrzeugs unter Verwendung des Prozessors zusammen mit dem Positionierungssystem, einem oder mehreren in das Fahrzeug eingebauten Sensoren oder beiden, wobei Fahrzeugdaten generiert werden, während sich das Fahrzeug innerhalb des Geo-Zauns befindet, wobei die Fahrzeugdaten die Nutzung, die Einhaltung oder beides der geregelten Straße durch das Fahrzeug betreffen; Bestimmen, wann das Fahrzeug den Geo-Zaun verlassen hat, über den an Bord des Fahrzeugs angeordneten Prozessor; und Übermitteln, über einen an Bord des Fahrzeugs angeordneten Sender/Empfänger, der Fahrzeugdaten zur Verwendung bei dem Bestimmen einer Gebühr in Verbindung mit der Fahrt des Fahrzeugs auf der geregelten Straße, nachdem das Fahrzeug den Geo-Zaun verlassen hat.
Patent DE-102020107534-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine
Inventor: GILDE CHRISTIAN
IPC: H02K9/19
Filed: 2020-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (1), umfassend einen Stator (2) und einen auf einer Rotorwelle (3) drehfest angeordneten Rotor (4) sowie ein Kühlsystem (5) zur Kühlung der elektrischen Maschine (1). Das Kühlsystem (5) weist eine statische Kühlmittelzuführung (6) auf, welche ausgebildet ist Kühlmittel (K) ins Innere des Rotors (4) zuzuführen sowie zumindest einen radial nach außen sich erstreckenden Rotorkühlkanal (7), über den das Kühlmittel (K) bei Rotation des Rotors (4) fliehkraftbedingt radial nach außen geleitet wird. Ferner ist eine Kühlmittelsammeleinrichtung (8) vorgesehen, über die das Kühlmittel (K) wieder gesammelt werden kann, sowie eine Kühlmittelpumpeinrichtung (9), über die das in der Kühlmittelsammeleinrichtung (8) gesammelte Kühlmedium dem Kühlkreislauf über die Kühlmittelzuführung (6) zurück zugeführt werden kann.
Patent DE-102020110533-A1 (DE)
Title: Analyseverfahren für eine feine Struktur, Vorrichtung, und Programm
Inventor: ITO YOSHIYASU
IPC: G01N23/201
Filed: 2020-04-17
Abstract: Bereitgestellt wird ein Analyseverfahren für eine feine Struktur, das in der Lage ist, Formen von Streukörpern zu bestimmen, die in einer Dickenrichtung einer plattenförmigen Probe lang sind; und bereitgestellt werden eine Vorrichtung und ein Programm dafür. Bereitgestellt wird ein Analyseverfahren für eine feine Struktur einer plattenförmigen Probe, die dazu gebildet ist, Streukörper aufzuweisen, die in einer Dickenrichtung lang und periodisch angeordnet sind, umfassend die Schritte eines Vorbereitens von Daten einer Streuintensität von der plattenförmigen Probe, die über eine Transmission von Röntgenstrahlen in einer Vielzahl von ω-Drehwinkeln gemessen wurden; eines Berechnens einer Streuintensität der durch die plattenförmige Probe gestreuten Röntgenstrahlen unter spezifischen Bedingungen; eines Fittens der berechneten Streuintensität an die vorbereitete Streuintensität; und eines Bestimmens von Formen der Streukörper für die plattenförmige Probe basierend auf einem Ergebnis des Fittens.
Patent DE-102020115380-A1 (DE)
Title: Luftausströmer für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GALLITZDORFER TORSTEN
IPC: B60H1/34
Filed: 2020-06-10
Abstract: Luftausströmer für ein Kraftfahrzeug (11) mit einem Luftkanal (2) und einem Lautsprecher (5) zur Einkopplung von Schallwellen (9) in den Luftkanal (2), wobei der Luftkanal (2) einen Lufteinlass (41), über den Luft durch eine Belüftungseinrichtung (21) des Kraftfahrzeugs (11) zuführbar ist, und eine Ausströmöffnung (37) zum Zuführen der Luft in einen Innenraum des Kraftfahrzeugs (11) aufweist, wobei sich der Luftkanal (2) zumindest in einem an die Ausströmöffnung (37) angrenzenden Ausströmabschnitt (35) in eine Ausströmrichtung (39) erstreckt, wobei der Luftausströmer (1, 12 - 14) ein Luftleitmittel (6) aufweist, dass sich innerhalb des Luftkanals (2) in dem Ausströmabschnitt (35) entlang einer Leitmittelachse (38) erstreckt, die parallel zu der Ausströmrichtung (39) verläuft, und der sich außerhalb des Luftkanals (2) senkrecht zur Leitmittelachse (38) weitet.
Patent DE-102020120399-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Temperierungssystem mit zwei an einen jeweiligen Kältemittelkreislauf angeschlossenen Verdampfern im selben Kältemittelkreislauf; Kraftfahrzeug sowie Verfahren
Inventor: REBINGER CHRISTIAN
IPC: B60H1/32
Filed: 2020-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Temperierungssystem (1) mit einem Kältemittelkreislauf (2), welcher in einem bestimmungsgemäßen Betrieb mit einem Kältemittel befüllt ist, wobei der Kältemittelkreislauf (2) einen Verdichter (20) zum Verdichten des Kältemittels, eine Wärmeabfuhreinheit (21) zum Abführen von Wärme aus dem Kältemittel und zwei Verdampfer (24, 25) aufweist, wobei das Kraftfahrzeug-Temperierungssystem (1) einen ersten Kühlmittelkreislauf (3), welcher mit einem ersten der zwei Verdampfer (24) gekoppelt ist, aufweist und dazu ausgebildet ist, eine zu kühlende Fahrzeugkomponente (5) zu kühlen. Um eine verbesserte Regelbarkeit der zwei im selben Kältemittelkreislauf (2) angeordneten Verdampfer zu ermöglichen, ist ein zweiter Kühlmittelkreislauf (4) vorgesehen, wobei der zweite Kühlmittelkreislauf (4) mit einem Fluid-Luft-Wärmeübertrager (7) und mit einem zweiten der zwei Verdampfer (25) gekoppelt ist.
Patent DE-102020123473-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug-Griffeinrichtung
Inventor: BECK ANDREAS
IPC: B60Q1/32
Filed: 2020-09-09
Abstract: Eine Kraftfahrzeug-Griffeinrichtung (1) weist einen Griffkörper (2) mit einem ersten Längsende (4), einem zweiten Längsende (5), wenigstens einer Ausnehmung (9) und einem Aufnahmeraum (10), ein innerhalb des Aufnahmeraumes (10) untergebrachtes Lichtmodul (11) und wenigstens ein Kabel (15), welches mit dem Lichtmodul (11) verbunden ist, auf. Von dem ersten Längsende (4) ragt ein Lagerungsarm (6) mit einem freien Ende (7), welches zur schwenkbaren Lagerung des Griffkörpers (2) ausgebildet ist, ab. In dem Lagerungsarm (6) ist ein Kanal (18) ausgebildet, welcher sich von dem Aufnahmeraum (10) bis hin zu dem freien Ende (7) des Lagerungsarms (6) erstreckt und in welchem das wenigstens eine Kabel (15) verlaufend angeordnet ist, wobei ein Kabelführungselement (17) an dem Lichtmodul (11) festgelegt ist und sich zumindest abschnittsweise in den Lagerungsarm (6) hinein erstreckt.
Patent DE-102020125834-A1 (DE)
Title: System mit entfernbaren komponenten
Inventor: RICART RAÚL
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-10-02
Abstract: Ein System mit entfernbaren Komponenten kann umfassen: eine entfernbare Komponente, die wahlweise mit einer Montagefläche verbunden werden kann und eine elektrische Komponenteneinheit enthält; eine Antenne; eine Systemsteuereinrichtung, die konfiguriert ist zum Kommunizieren mit der elektrischen Komponenteneinheit und der Antenne; und/oder eine Schienenanordnung, die konfiguriert ist, um an der Montagefläche fixiert zu werden. Die entfernbare Komponente kann wahlweise mit der Montagefläche über die Schienenanordnung verbunden werden. Die entfernbare Komponente kann konfiguriert sein für eine wahlweise Verbindung mit, Entfernung von und Bewegung entlang der Schienenanordnung. Die Systemsteuereinrichtung kann konfiguriert sein zum Erhalten einer Position der entfernbaren Komponente relativ zu der Montagefläche über die Antenne und die elektrische Komponenteneinheit (z.B. über eine Komponentensteuereinrichtung, einen Sensor und/oder eine Kommunikationseinrichtung).
Patent DE-102020127246-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Erfassung eines Tastendrucks eines Tastenmoduls, Tastatur sowie Verfahren zur Erfassung eines Tastendrucks eines Tastenmoduls
Inventor: RUFF EDUARD
IPC: H03K17/965
Filed: 2020-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einrichtung (10) zur Erfassung eines Tastendrucks einer Tastatur, umfassend ein Tastenmodul (11), ein Schaltungssubstrat (15), eine an oder in dem Schaltungssubstrat (15) angeordnete Planarspule (13) und mindestens ein Bedämpfungselement (14), wobei das mindestens eine Bedämpfungselement (14) zur Bedämpfung der Planarspule (13) in dem Tastenmodul (11) zwischen einer Ruheposition (27) und einer Betätigungsposition (29) beweglich angeordnet ist, wobei das Bedämpfungselement (14) bei Bewegung in Richtung Betätigungsposition (29) eine ersten Betätigungsbewegung (28a) und bei Bewegung in Richtung Ruheposition (27) eine zweite Betätigungsbewegung (28b) ausführt, und wobei die Einrichtung (10) bei Durchführung der ersten Betätigungsbewegung (28a) und/oder der zweiten Betätigungsbewegung (28b) mindestens ein elektrisches Signal ausgibt.Die Erfindung betrifft ferner eine Tastatur umfassend eine oder mehrere derartige Einrichtungen sowie ein Verfahren zur Erfassung eines Tastendrucks eines Tastenmoduls mit einer derartigen Einrichtung.
Patent DE-102020128157-A1 (DE)
Title: Arbeitsbühne für ein Bohrrohr sowie Verfahren zur Herstellung eines Bohrpfahls
Inventor: RUIKEN AXEL
IPC: E02D15/08
Filed: 2020-10-27
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft eine Mobile Arbeitsbühne (1) zur Zusammenwirkung mit einem Bohrrohr (2) bei der Herstellung eines Bohrpfahls, umfassend ein Plattformelement (3) zur Unterstützung mindestens einer Person (33) sowie mindestens ein mit dem Plattformelement (3) verbundenes Verbindungsteil (4) zur Kraft übertragenden Verbindung der Arbeitsbühne (1) mit einem Bohrrohr (2), wobei das Plattformelement (3) in einem Einbauzustand der Arbeitsbühne (1), in dem diese mit einem Bohrrohr (2) zusammenwirkt, horizontal orientiert ist, wobei das Plattformelement (3) zumindest einen kreissegmentförmigen Innenrand (5) aufweist, der sich innerhalb einer Ebene in einem Radius (6) um einen gedachten Mittelpunkt (7) erstreckt, sodass sich das Plattformelement (3) in Umfangsrichtung eines Bohrrohrs (2) erstrecken kann.Um eine Arbeitsbühne bereitzustellen, deren Handhabung gegenüber dem Stand der Technik vereinfacht ist, sodass ein alltäglicher Einsatz auf der Baustelle ohne Weiteres erfolgen kann, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Verbindungsteil (4) dazu ausgebildet ist, das Plattformelement (3) translatorisch sowie rotatorisch zumindest statisch bestimmt an einem Bohrrohr (2) zu lagern.
Patent DE-102020133015-A1 (DE)
Title: Haptische vorrichtung mit vibrationsmotor und sitzanordnung
Inventor: MANKAME NILESH D
IPC: B60W50/16
Filed: 2020-12-10
Abstract: Dargestellt ist eine haptische Vorrichtung mit mindestens einem Vibrationsmotor, wie z.B. einem Linearvibrationsmotor, der so eingerichtet ist, dass er selektiv eine Vibration zumindest teilweise entlang einer Aktuatorachse erzeugt. Eine Anschlussplatte ist so eingerichtet, dass sie die Schwingung überträgt und zumindest teilweise aus einem nachgiebigen Material besteht. Der lineare Vibrationsmotor und die Anpassungsplatte sind in einem Ausgangsmaterial eingebettet. Das Ausgangsmaterial definiert eine erste Oberfläche mit einer vertieften Zone, die sich von der ersten Oberfläche aus erstreckt. Die Anschlussplatte ist so eingerichtet, dass sie in die ausgesparte Zone passt. Das Ausgangsmaterial umfasst eine Kammer, die an die ausgesparte Zone angrenzt, wobei der Linearvibrationsmotor in der Kammer positioniert ist. Die Kammer kann entsprechende Wände mit einer Vielzahl von Vorsprüngen enthalten, die so eingerichtet sind, dass sie die Vibration zumindest teilweise absorbieren. Die haptische Vorrichtung kann Teil einer Sitzanordnung sein.