Patent DE-102015222232-B4 (DE)
Title: Kühlungs-steuer-/regelsystem für einen verbrennungsmotor
Inventor: UTO HAJIME
IPC: F02M26/28
Filed: 2015-11-11
Granted: 2018-09-20
Abstract: Kühlungs-Steuer-/Regelsystem für einen Verbrennungsmotor (3), welcher einen Turbolader (11) umfasst, wobei das Kühlungs-Steuer-/Regelsystem dazu bereitgestellt ist, Einlass-Gase zu kühlen, welche in ihrer Temperatur erhöht worden sind, indem sie von dem Turbolader (11) unter Druck gesetzt worden sind, umfassend:einen Ladeluftkühler (35), welcher in einem Einlassdurchgang (4) des Motors (3) an einer Position stromabwärts eines Kompressors (21) des Turboladers (11) bereitgestellt ist, um die Einlass-Gase durch einen Wärmeaustausch mit Motor-Kühlmittel zu kühlen;einen Wärmetauscher (51) zum Abgeben von Wärme von dem Motor-Kühlmittel;einen zwischen dem Ladeluftkühler (35) und dem Wärmetauscher (51) verbindenden Motor-Kühlmitteldurchgang (52a, 52b) zum Zirkulieren das Motor-Kühlmittel zwischen dem Ladeluftkühler (35) und dem Wärmetauscher (51);eine Motor-Kühlmittelpumpe (53) des elektrisch betriebenen Typs, welche in dem Motor-Kühlmitteldurchgang (52a, 52b) bereitgestellt ist, um das Motor-Kühlmittel zu liefern, um damit das Motor-Kühlmittel dazu zu veranlassen, zu zirkulieren;Pumpen-Steuer-/Regelmittel (2) zum Steuern/Regeln einer Menge des von der Motor-Kühlmittelpumpe (53) zu liefernden Motor-Kühlmittels;Motor-Kühlmitteltemperatur-Detektionsmittel (54) zum Detektieren einer Temperatur des in den Ladeluftkühler (35) strömenden Motor-Kühlmittels;Betriebszustand-Detektionsmittel (2) zum Detektieren eines Betriebszustands des Motors (3); undSolltemperatur-Setzmittel (2) zum Setzen einer Solltemperatur des Motor-Kühlmittels innerhalb des Ladeluftkühlers (35) gemäß dem detektierten Betriebszustand,wobei wenn eine Differenz zwischen der detektierten Temperatur des Motor-Kühlmittels und der gesetzten Solltemperatur nicht größer als ein vorbestimmter Wert ist, die Pumpen-Steuer-/Regelmittel (2) die Menge des zu liefernden Kühlmittels auf eine vorbestimmte minimale Strömungsrate größer 0 steuern/regeln, während wenn die Differenz größer als der vorbestimmte Wert ist, die Pumpen-Steuer-/Regelmittel (2) die Menge des zu liefernden Motor-Kühlmittels derart steuern/regeln, dass die Menge des zu liefernden Motor-Kühlmittels größer wird, wenn die Differenz größer ist,wobei der Motor (3) ferner eine EGR-Vorrichtung (12) zum Rückführen eines Teils der in einen Auslassdurchgang (5) des Motors (3) abgegebenen Abgase zu einer stromaufwärtigen Seite des Kompressors (21) in dem Einlassdurchgang (4) als EGR-Gase umfasst, wobei das Kühlungs-Steuer-/Regelsystem ferner Betriebsbereich-Bestimmungsmittel zum Bestimmen, auf Grundlage des detektierten Betriebszustands des Motors (3), ob oder ob nicht der Motor (3) in einem vorbestimmten Betriebsbereich ist, in dem eine Rückführung der EGR-Gase von der EGR-Vorrichtung (12) durchzuführen ist, jedoch ein Aufladen durch den Turbolader (11) durchzuführen ist,wobei wenn bestimmt wird, dass der Motor (3) in dem vorbestimmten Betriebsbereich ist, die Pumpen-Steuer-/Regelmittel (2) die Menge des zu liefernden Motor-Kühlmittels auf eine vorbestimmte maximale Strömungsrate steuern/regeln, ungeachtet der Differenz.