baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017107925-B4 (DE)
Title: Dickenmessvorrichtung und Dickenmessverfahren
Inventor: MOTOWAKI YOSHIO
IPC: G01B11/14
Filed: 2017-04-12
Granted: 2020-06-25
Abstract: Dickenmessvorrichtung (1), umfassend:einen Rahmen (4), der mit einer Befestigungsfläche (2), auf der ein Messobjekt (O) befestigt ist, und einer gegenüberliegenden Fläche (3) versehen ist, die mit einem dazwischenliegenden Abstand im Wesentlichen parallel zur Befestigungsfläche (2) angeordnet ist;ein Entfernungsmessinstrument (5), das die Entfernungen zu Objekten in zwei entgegengesetzten Richtungen messen kann;einen Gelenkarmroboter (6) als einen Bewegungsmechanismus, bei dem das Entfernungsmessinstrument (5) an einem Handgelenkende (12) angebracht ist, und der das Entfernungsmessinstrument (5) an einem Messpunkt zwischen der Befestigungsfläche (2) und der gegenüberliegenden Fläche (3) so anordnet, dass dessen Messrichtungen mit der Richtung entlang des Abstands zwischen der Befestigungsfläche (2) und der gegenüberliegenden Fläche (3) abgestimmt sind; undeine Recheneinheit (7), die die Differenz berechnet zwischen der Summe der Entfernungen in den beiden Richtungen, die am Messpunkt vom Entfernungsmessinstrument (5) in einem Zustand gemessen sind, in dem das Messobjekt (O) nicht auf der Befestigungsfläche (2) befestigt ist, und der Summe der Entfernungen in den beiden Richtungen, die vom Entfernungsmessinstrument (5) in einem Zustand gemessen sind, in dem das Messobjekt (O) auf der Befestigungsfläche (2) befestigt ist.
Patent DE-102017112116-B4 (DE)
Title: Messvorrichtung und Fehlerkompensationsverfahren zur Wägung dünner Schichten in einem Beschichtungsprozess
Inventor: KNAUT MARTIN
IPC: G01G9/00
Filed: 2017-06-01
Granted: 2019-06-06
Abstract: Messvorrichtung zum Wägen einer dünnen Schicht in einem Beschichtungsprozess umfassend, einen Schwingquarzkristall (2) mit einer spezifischen Eigenschaft, der in einem Messkopf (1) innerhalb eines Beschichtungsprozessraumes angeordnet ist, wobei mindestens zwei Schwingquarzkristalle (2) in dem Messkopf (1) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwingquarzkristalle während eines Beschichtungsprozesses in dem Beschichtungsprozessraum gleichen Prozesseinflüssen aussetzbar sind, wobei sich die Schwingquarzkristalle (2) in einer spezifischen Eigenschaft voneinander unterscheiden, wobei die Schwingquarzkristalle (2) als eine spezifische Eigenschaft unterschiedliche Größen einer zu beschichtenden Schwingquarzoberfläche aufweisen.
Patent DE-102017116664-B4 (DE)
Title: Fahrzeug-ablagefach
Inventor: BECK MAXIMILIAN
IPC: B60R7/04
Filed: 2017-07-24
Granted: 2024-01-18
Abstract: Fahrzeug-Ablagefach (1), aufweisend- eine Basis (2) und mindestens einen bezüglich der Basis (2) zumindest zwischen einer Schließstellung (α0) und einer ersten Öffnungsstellung (α1) verschwenkbaren Deckel (4) sowie- eine Schenkelfeder (6) mit mehreren Windungen (7, 8), einem ersten Schenkel (10), der mit der Basis (2) verbunden ist, und einem zweiten Schenkel (11), der mit mindestens einem Deckel (4) verbunden ist, wobei- die Schenkelfeder (6) den Deckel (4) aus einer Schließstellung (α0) drängt,- die Schenkelfeder (6) mindestens eine über die anderen Windungen (7) radial vorstehende Blockierwindung (8) aufweist und- die Basis (2) einen ersten Anschlagsbereich (15) zum blockierenden Anschlag der Blockierwindung (8) in der ersten Öffnungsstellung (α1) des Deckels (4) aufweist.
Patent DE-102017123018-B4 (DE)
Title: Aktive führungserfassungsvorrichtung
Inventor: FOREMAN THOMAS M
IPC: B30B15/00
Filed: 2017-10-04
Granted: 2023-02-09
Abstract: Aktive Führungserfassungsvorrichtung (10), die dazu konfiguriert ist, mit dem Untergesenk (11) eines Stanzsystems (14) verbunden zu werden, wobei die Führungserfassungsvorrichtung (10) Folgendes umfasst:einen doppeltwirkenden pneumatischen Zylinder (12), der einen Kolben (16) und einen Positionssensor (27) umfasst, wobei der Zylinder (12) dazu konfiguriert ist, mit dem Untergesenk (11) verbunden zu werden, wobei der Positionssensor (27) einen Schalter (24) umfasst, wobei der Positionssensor (27) ein Betätigungssignal auf eine wesentliche Kolbenbewegung hin sendet, wie sie durch den Schalter (24) beobachtet wurde;eine vertikal ausgerichtete Erfassungsplatte (22), die mit dem freiliegenden distalen Ende des Kolbens (16) verbunden ist;horizontal ausgerichtete erste und zweite Stabilisierungsplatten (30, 32), die mit einem entsprechenden freiliegenden Abschnitt des Zylinderkolbens (16) zwischen der Erfassungsplatte (22) und dem Zylinder (12) verbunden sind;eine Vielzahl von Führungsstangen (34, 36), die die Stabilität der Erfassungsplatte (22) verbessern, wozu jede Führungsstange (34, 36) vom Umfang der Erfassungsplatte (22) durch jede der ersten und zweiten Stabilisierungsplatten (30, 32) ragt;wobei der Kolben (16) dazu konfiguriert ist, auf einen merklichen Kontakt zu reagieren, der entsteht, wenn ein Obergesenk des Stanzsystems (14) auf einen Abschnitt eines Metallbandes gesenkt wird, der durch das Stanzsystem (14) in betrieblicher Bewegung ist.
Patent DE-102017123837-B4 (DE)
Title: Kombinationsleuchte für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GLIENICKE HAIKO
IPC: B60Q3/14
Filed: 2017-10-13
Granted: 2020-06-04
Abstract: Kombinationsleuchte (1), aufweisend:
 eine Diffusorschicht (2);
 ein Leuchtelement (3), das so angeordnet ist, dass dessen Licht (L1, L2) die Diffusorschicht (2) hinterleuchtet;
 einen, bevorzugt elliptischen, Reflektor (4), der zwischen der Diffusorschicht (2) und dem Leuchtelement (3) angeordnet ist;
 wobei ein räumlicher erster Teilbereich (5a) einer räumlichen Lichtstärkeverteilung (5) des Leuchtelements (3) zur unmittelbaren Hinterleuchtung der Diffusorschicht (2) verwendet wird und
 ein außerhalb des ersten Teilbereichs (5a) liegender, zweiter Teilbereich (5b) der räumlichen Lichtstärkeverteilung (5) des Leuchtelements (3) mittels des elliptischen Reflektors (4) in Richtung der Diffusorschicht (2), bevorzugt auf die Diffusorschicht (2), fokussiert wird dadurch gekennzeichnet, dass der erste Leuchtbereich (2a) der Diffusorschicht (2) eine mit der räumlichen Abnahme der Lichtstärke der räumlichen Lichtstärkeverteilung (5) zunehmende Schichtdicke (D) aufweist.
Patent DE-102017129798-B4 (DE)
Title: Thermoaktive Vorrichtung und Bauwerk mit einer solchen
Inventor: VALENTIN LINO RAPHAEL
IPC: G12B1/00
Filed: 2017-12-13
Granted: 2019-12-05
Abstract: Thermoaktive Vorrichtung (1), vorzugsweise ein Bauwerkselement zur Anordnung in oder an einer architektonischen Konstruktion (101) oder zur Ausbildung einer architektonischen Konstruktion (101), mit einer Vorderseite (2) und einer der Vorderseite (2) gegenüberliegenden Rückseite (3), und mit einer Verstelleinrichtung (4) zur Verstellung einer technischen Eigenschaft der thermoaktiven Vorrichtung (1),wobei die Verstelleinrichtung (4) wenigstens einen thermischen Aktor (10) aufweist, wobei der thermische Aktor (10) eine Formgedächtnislegierung aufweist oder hieraus besteht, undwobei die technische Eigenschaft mit einer Verformung des thermischen Aktors (10) korreliert und die Verformung des thermischen Aktors (10) von dessen Temperatur abhängig ist, dadurch gekennzeichnet, dass der thermische Aktor (10) eine Absorptionsfläche (14) aufweist, die exponiert für aus Richtung der Vorderseite (2) strahlendes Licht (L) angeordnet ist, wobei die Temperatur des thermischen Aktors (10) wenigstens von einer auf die Absorptionsfläche (14) treffenden Menge Licht (L) abhängig ist.
Patent DE-102017220576-B4 (DE)
Title: Transportsystem zum automatisierten Transportieren eines Fahrzeugs mit mindestens einem Transportroboter
Inventor: NICODEMUS ROLF
IPC: E04H6/34
Filed: 2017-11-17
Granted: 2021-12-16
Abstract: Transportsystem (1) zum automatisierten Transportieren eines Fahrzeugs (2) von einer Startposition zu einer Zielposition, aufweisend mindestens einen Transportroboter (4) mit einer Hebevorrichtung zum Anheben des Fahrzeugs (2) und mit einem Antrieb (10) zum Bewegen des Fahrzeugs (2), dadurch gekennzeichnet, dass zum Anheben des Fahrzeugs (2) ein Schwerpunkt des mindestens einen Transportroboters (4) unter dem zu transportierenden Fahrzeug (2) positionierbar ist, wobei durch die Hebevorrichtung über mindestens einen längenverstellbaren Tragarm (8) eine Hebekraft auf mindestens zwei variierbare Radgreifer (6) zum Anheben des Fahrzeugs (2) ausübbar ist.
Patent DE-102018004643-B4 (DE)
Title: Kombinierte Dämpfungs- und Zuziehvorrichtung für eine Mitteltür
Inventor: ZIMMER GÜNTHER
IPC: E05F3/00
Filed: 2018-06-12
Granted: 2020-01-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine kombinierte Dämpfungs- und Zuziehvorrichtung für eine Mitteltür mit einem Gehäuse, in dem ein Mitnahmeelement zwischen zwei Parkpositionen verfahrbar ist. Im Gehäuse sind zwei alternativ mit dem Mitnahmeelement formschlüssig kuppelbare Mitnehmerschieber jeweils zwischen einer kraft- und/oder formschlüssig gesicherten Warteposition und einer kraft- und/oder formschlüssig gesicherten Endposition geführt. Im Gehäuse ist eine mittels beider Mitnehmerschieber belastbare Zylinder-Kolben-Einheit axial verschiebbar gelagert. Jeder Mitnehmerschieber weist entweder eine Federaufnahme auf oder ist mit einem eine Federaufnahme aufweisenden Federschieber gekuppelt oder kuppelbar. Außerdem ist ein Federenergiespeicher in beiden Federaufnahmen gehalten.Mit der vorliegenden Erfindung wird eine kompakte Dämpfungs- und Zuziehvorrichtung entwickelt.
Patent DE-102018122839-B4 (DE)
Title: Fahrzeug
Inventor: KRAMPE ROBIN
IPC: B60P1/00
Filed: 2018-09-18
Granted: 2020-11-12
Abstract: Fahrzeug (1) aufweisend ein Fahrgestell (2) und einen auf dem Fahrgestell (2) gelagerten, eine Ladefläche (5) zur Ablage von Ladegut (4) umfassenden Ladebereich (3), wobei der Ladebereich (3) zum Entladen um mindestens eine Kippachse (K) kippbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Ladefläche (5) Teil eines Schubbodens ist.
Patent DE-102018129903-B4 (DE)
Title: Windsogsicherung für eine Dachpfanne
Inventor: HAKENBERG PETER
IPC: E04D1/04
Filed: 2018-11-27
Granted: 2022-03-24
Abstract: Windsogsicherung (20) für eine Dachpfanne (40) zur überlagernden Verlegung mit anderen Dachpfannen (40) auf einem Dach, wobei die Windsogsicherung (20) aufweist- eine Welle (26), die auf einer dem Dach zugewandten Unterseite der Dachpfanne (40) anordnenbar ist und sich in Längsrichtung der Dachpfanne (40) erstreckt, wobei ein freies Ende (30) der Welle (26) über Außenabmessungen der Dachpfanne (40) vorsteht,- einen drehfest an der Welle (26) befestigten oberen Sicherungshaken (22) mit einem ersten Haltebereich (28) zum Einhaken hinter einem an einer Dachlatte (42) des Dachs befestigten Befestigungselement (38),- einen beabstandet zum oberen Sicherungshaken (22) drehfest an der Welle (26) befestigten unteren Sicherungshaken (24) mit einem zweiten Haltebereich (32) zum Einhaken im Bereich des freien Endes (30) der Welle (26) einer benachbarten Dachpfanne (40).
Patent DE-102018132601-B4 (DE)
Title: Magnetisch-induktive Durchflussmesssonde und Messstelle zur Ermittlung eines Durchflusses und/oder eines Einbauwinkels
Inventor: BIER THOMAS
IPC: G01P5/08
Filed: 2018-12-18
Granted: 2020-08-27
Abstract: Magnetisch-induktive Durchflussmesssonde zur Ermittlung des Durchflusses und/oder der Durchflussgeschwindigkeit eines flüssigen Mediums in einer Rohrleitung, umfassend:- ein Frontteil mit einem ein Zentrum aufweisenden Frontende;- ein Gehäuse;- eine im Gehäuse angeordnete magnetfelderzeugende Vorrichtung zur Erzeugung eines durch das Frontende hindurchreichenden Magnetfeldes;- N auf dem Frontende angeordnete und jeweils einen galvanischen Kontakt mit dem Medium bildende Messelektroden, die N · (N - 1)/2 Messelektrodenpaare bilden, wobei N eine natürliche Zahl größer 3 ist; und- eine Mess- und/oder Auswerteeinheit,wobei die Mess- und/oder Auswerteeinheit dazu eingerichtet ist, an mindestens zwei Messelektrodenpaaren jeweils mindestens eine induzierte Messspannung zu erfassen,wobei die Mess- und/oder Auswerteeinheit dazu eingerichtet ist einen Einbauwinkel a zu bestimmen, welcher ein Maß für die Abweichung zu einer idealen Einbauorientierung der magnetisch-induktiven Durchflussmesssonde in einer Rohrleitung ist,wobei der Einbauwinkel a durch eine ein Messelektrodenpaar schneidende Gerade und einer Strömungsrichtung des durch die Rohrleitung fließenden Mediums aufgespannt wird,dadurch gekennzeichnet,dass zwischen den Messelektrodenpaaren jeweils eine eine Längsachse aufweisende Rückführung angeordnet ist,wobei die Rückführungen drehsymmetrisch um ein Drehzentrum angeordnet sind,wobei das Zentrum des Frontendes das Drehzentrum bildet,wobei die Längsachsen jeweils zwischen einem Messelektrodenpaar senkrecht aus dem Frontende austreten.
Patent DE-102018203922-B4 (DE)
Title: Kabelschuh mit definiertem Crashverhalten und Anordnung eines Kabelschuhs
Inventor: BEHNS PATRICK
IPC: H01R4/66
Filed: 2018-03-15
Granted: 2021-02-04
Abstract: Kabelschuh (1), wobei der Kabelschuh (1) eine Sollbruchstelle (S) aufweist, deren Sollbruchlinie entlang einer Y-Achse (Y) verläuft, die quer zu der Längsachse (X) des Kabelschuhs (1) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Sollbruchstelle (S) als Kombination aus einer Aussparung (S1) und einer Materialverdünnung (S2) ausgebildet ist, wobei die Aussparung (S1) der Sollbruchstelle (S) eine v-förmige Nut ist, deren Tal fluchtend zu der Y-Achse (Y) in die hinsichtlich des Materials reduzierte Sollbruchlinie der Materialverdünnung (S2) der Sollbruchstelle (S) übergeht.
Patent DE-102019102309-B4 (DE)
Title: Aufprallanordnung in einem Fahrzeug
Inventor: FIGUEIREDO BERNADO
IPC: B62D27/06
Filed: 2019-01-30
Granted: 2023-04-20
Abstract: Aufprallanordnung (100) für die Aufnahme von Aufprallenergie in einem Fahrzeug, mit:einem Deformationshohlprofil (101), welches durch die Aufprallenergie deformierbar ist, wobei das Deformationshohlprofil (101) einen ersten Profilendbereich (105-1) und einen zweiten Profilendbereich (105-2) aufweist, welcher dem ersten Profilendbereich (105-1) abgewandt ist, wobei der erste Profilendbereich (105-1) mit einem Querträger (201) des Fahrzeugs verbindbar ist, wobei der zweite Profilendbereich (105-2) mit einem Karosseriebauteil (203) des Fahrzeugs verbindbar ist,wobei der zweite Profilendbereich (105-2) eine erste Seitenwand (107-1) und eine der ersten Seitenwand (107-1) gegenüber liegende zweite Seitenwand (107-2) aufweist, wobei in der ersten Seitenwand (107-1) eine erste Durchgangsöffnung (109-1) gebildet ist, welche durch einen ersten Öffnungsrand (111-1) umrandet ist, wobei in der zweiten Seitenwand (107-2) eine zweite Durchgangsöffnung (109-2) gebildet ist, welche durch einen zweiten Öffnungsrand (111-2) umrandet ist; undzumindest einem Einsatzteil (103, 103-1, 103-2), welches ein erstes Einsatzteilende (113-1), das durch eine erste Stirnfläche (115-1) begrenzt ist, und ein zweites Einsatzteilende (113-2), das durch eine zweite Stirnfläche (115-2) begrenzt ist, aufweist, wobei die erste Stirnfläche (115-1) eine erste Profilierung (117-1) aufweist, wobei das Einsatzteil (103, 103-1, 103-2) die erste Durchgangsöffnung (109-1) und die zweite Durchgangsöffnung (109-2) durchsetzt, wobei die erste Profilierung (117-1) über den ersten Öffnungsrand (111-1) hinausragt,dadurch gekennzeichnet, dass die erste Profilierung (117-1) vorgesehen ist, die Reibung zwischen dem Einsatzteil (103, 103-1) und dem Karosseriebauteil (203) zu erhöhen,wobei das Deformationshohlprofil (101) in das Karosseriebauteil (203) einführbar ist, derart, dass die erste Profilierung (117-1) eine erste Bauteilinnenwandung (119-1) einer ersten Wand (121-1) des Karosseriebauteils (203) kontaktiert,wobei die erste Seitenwand (107-1) eine erste Außenwandung (127-1) und eine erste Innenwandung (129-1) umfasst, wobei die zweite Seitenwand (107-2) eine zweite Außenwandung (127-2) und eine zweite Innenwandung (129-2) umfasst, wobei das Einsatzteil (103, 103-1, 103-2) eine der ersten Stirnfläche (115-1) vorgelagerte dritte Stirnfläche (115-3) aufweist, welche an der ersten Innenwandung (129-1) anliegt, und/oder wobei das Einsatzteil (103, 103-1, 103-2) eine der zweiten Stirnfläche (115-2) vorgelagerte vierte Stirnfläche (115-4) aufweist, welche an der zweiten Innenwandung (129-2) anliegt.
Patent DE-102019105376-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Maskieren von tonalen Geräuschen, System und Fahrzeug
Inventor: HE SONG
IPC: G10K11/175
Filed: 2019-03-04
Granted: 2023-12-28
Abstract: Verfahren, umfassend: Identifizieren eines tonalen Geräuschs eines Motors (110); und Maskieren des tonalen Geräuschs durch Einbringen eines komplementären harmonischen Tons, Verwenden des Motors (110) als Lautsprecher, um den komplementären Ton zu erzeugen, wobei der Schritt des Maskierens des tonalen Geräuschs Folgendes umfasst: Einbringen einer komplementären harmonischen Steuersignalspannung für den Motor (110) und Maskieren des tonalen Geräuschs durch Einspeisen von Dithering in den Motor (110), wobei der Schritt des Einbringens eines komplementären harmonischen Tons Folgendes umfasst: Einbringen komplementärer Töne als überlappende Oberwellen niedriger Ordnung in Bezug auf das tonale Geräusch des Motors (110); wobei der Schritt des Einspeisens von Dithering in den Motor (110) Folgendes umfasst: das Einspeisen von Dithering in den Motor (110), wodurch ein Geräuschpegel für den Motor (110) erhöht und ein Ton-Geräusch-Verhältnis für den Motor (110) verringert wird.
Patent DE-102019108597-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur materialabtragenden Bearbeitung
Inventor: ARNDT HELGE
IPC: B23B19/02
Filed: 2019-04-02
Granted: 2021-08-12
Abstract: Vorrichtung (1) zur materialabtragenden Bearbeitung von Werkstücken mit einem im Gebrauch ein Werkzeug (5), einen Werkzeugträger und/oder ein Werkstück aufnehmenden, mit einem Antrieb der Vorrichtung (1) kinematisch und/oder pneumatisch gekoppelten Rotor (3), welcher in einer Aufnahme (2) der Vorrichtung (1) mit einem hydrostatischen, aerostatischen und/oder elektrostatischen, radial wirkenden Lager (8) und/oder axial wirkenden Lager (9) rotationsbeweglich gehalten ist, wobei die Aufnahme (2) zumindest ein bewegliches Haltemittel (11, 15) aufweist, an dem zumindest ein Teil des/der radial wirkenden Lager/s (8) und/oder des axial wirkenden Lagers (9) angeordnet ist, wobei das Haltemittel (11, 15) in einer den Rotor (3) betriebsbereit fixierenden Gebrauchsposition und in einer von dem Rotor (3) beabstandeten Entnahmeposition festlegbar ausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Haltemittel (11) in zumindest eine insbesondere nutenförmige Aussparung (12) des Rotors (3) eingreift.
Patent DE-102019109606-B4 (DE)
Title: Verdeckanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GEISSENHÖNER KAI
IPC: B60J7/20
Filed: 2019-04-11
Granted: 2021-10-07
Abstract: Verdeckanordnung (4) für ein Kraftfahrzeug (2) mit einem an einer Karosserieanordnung (16) lösbar vorgesehenen Verdeck (6), das in einem Ablagefach (10) lagerbar ist, wobei ein Verdeckkasten (12) vorgesehen ist, der über eine Scharnieranordnung (14) mit der Karosserieanordnung (16) beweglich verbunden ist, derart, dass das Ablagefach (10) in einer Geschlossen-Position des Verdeckkastens (12) abgedeckt und in einer Offen-Position des Verdeckkastens (12) freigegegeben ist, wobei an einer zum Fahrgastraum (8) gerichteten Seite des Ablagefaches (10) eine Haltevorrichtung (28) für die Scharnieranordnung (14) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevorrichtung (28) zwei entgegengesetzt in Fahrzeugquerrichtung bewegliche Bolzen (52, 54) aufweist, die in der Geschlossen-Position des Verdeckkastens (12) jeweils ein Scharnierelement (40, 42) der Scharnieranordnung (14) durchstoßen und in jeweils eine Öffnung (56, 58) der Karosserieanordnung (16) eingreifen.
Patent DE-102019205492-B4 (DE)
Title: Formungsverfahren für schneidklinge
Inventor: NAKAMURA MASARU
IPC: B24B53/06
Filed: 2019-04-16
Granted: 2024-01-11
Abstract: Verfahren zum Formen einer Schneidklinge, wobei das Verfahren umfasst:
 einen Ausbildungsschritt für eine modifizierte Schicht zum Ausbilden mehrerer modifizierter Schichten in verschiedenen Höhen in einem Abrichtelement durch mehrfaches Bestrahlen des Abrichtelements mit einem Laserstrahl, der eine Wellenlänge aufweist, die durch das Abrichtelement transmittiert werden kann, von einer Oberfläche des Abrichtelements, während ein Fokuspunkt des Laserstrahls in dem Abrichtelement positioniert ist; und
 einen Klingenformschritt zum Formen der Schneidklinge in einer vorbestimmten Form, die durch mehrere modifizierte Schichten ausgebildet wird, durch Schneiden des Abrichtelements durch die Schneidklinge, bis die Schneidklinge die modifizierten Schichten erreicht, nach dem Durchführen des Ausbildungsschritts für eine modifizierte Schicht.
Patent DE-102019211297-B4 (DE)
Title: Basisstation einer Küchenmaschine sowie Küchenmaschine mit Basisstation und Gefäß
Inventor: BERZELAK MATEJ
IPC: A47J27/00
Filed: 2019-07-30
Granted: 2022-05-25
Abstract: Küchenmaschine (1, 1') mit Heizfunktion, die ein Gefäß (200, 200') zur Aufnahme von zu bearbeitendem Lebensmittel sowie eine Basisstation (100, 100') mit einem Gehäuse (110, 110') umfasst, in dem eine Aufnahmemulde (111, 111') zum herausnehmbaren Positionieren des Gefäßes (200, 200') ausgebildet ist, wobei die Basisstation (100, 100') von mindestens einem Luftkanal (130) vollständig durchzogen ist, der bei bestimmungsgemäß in die Aufnahmemulde (111, 111') eingesetztem einer Umgebung (V) der Küchenmaschine (1, 1') in einen Spalt (S, S') zwischen einer Wand (201) des Gefäß
Patent DE-102020104192-B4 (DE)
Title: Abstützeinrichtung für einen Mobilkran sowie Mobilkran
Inventor: WAGNER MARTIN
IPC: B66C23/78
Filed: 2020-02-18
Granted: 2024-01-18
Abstract: Abstützeinrichtung für einen Mobilkran mit wenigstens einem in Vertikalrichtung aus- und einfahrbahren Abstützzylinder (43), dessen bodenseitiges Ende mit einer Kalotte (431) versehen ist, die in der Abstützstellung in einer Kalottenaufnahme (441) einer Abstützplatte (44) gelenkig gelagert ist, wobei die Kalotte (431) in einer als T-Nut-Schiene ausgeführten Laufschiene (45) der Abstützplatte (44) quer zur Längsachse des Abstützzylinders (43) verschieblich geführt ist, um die Abstützplatte (44) zwischen einer Abstütz- und Transportstellung relativ zum Abstützzylinder (43) zu verschieben, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest abschnittsweise in der Laufschiene (45) wenigstens ein Kunststoffelement (444) eingebracht ist, um das Vertikalspiel der Kalotte (431) innerhalb der T-Nut der Laufschiene (45) zu reduzieren.
Patent DE-102020110792-B4 (DE)
Title: Halbleitervorrichtungsstruktur mit Finnenstruktur und mehreren Nanostrukturen und Verfahren zum Bilden derselben
Inventor: LIN TA-CHUN
IPC: H01L21/336
Filed: 2020-04-21
Granted: 2022-08-25
Abstract: Halbleitervorrichtungsstruktur (100a), umfassend:eine erste Vorrichtung (10), die über einem Substrat (110) gebildet ist, wobei die erste Vorrichtung eine erste Finnenstruktur (132) umfasst; undeine zweite Vorrichtung (20), die über oder unter der ersten Vorrichtung (10) gebildet ist, wobei die zweite Vorrichtung (20) mehrere zweite Nanostrukturen (154) umfasst, die in einer vertikalen Richtung gestapelt sind.