Patent RU-2063114-C1 (RU)
Title: Способ получения эталонных величин эксплуатационных характеристик и навигационных параметров судна в практических рейсах для обеспечения контроля за ним в условиях автономной бортовой системы единства измерений раздельного ведения счисления судна относительно воды и относительно грунта
IPC: G01S7/40
Filed: 1994-07-11
Granted: 1996-06-27
Abstract: Способ получения эталонных величин эксплуатационных характеристик и навигационных параметров судна в практических рейсах для обеспечения контроля за ним в условиях автономной бортовой системы единства измерений раздельного ведения счисления судна относительно воды и относительно грунта, заключающийся в том, что определяют при проведении приемосдаточных скоростных испытаний эталонные скорости переднего хода судна и пройденное расстояние относительно воды в зависимости от количества оборотов гребного винта, регистрируемых показаниями суммарного счетчика оборотов, отличающийся тем, что приемосдаточные и любые виды скоростных испытаний по определению эталонных значений скорости и пройденного расстояния относительно воды производятся в рейсах на переходах морем для фактических весовых водоизмещающих состояний судна на установившихся эксплуатационных и любых маневренных, исключая переходные, скоростных нагрузочных режимах работы судового пропульсивного комплекса, характерных по условиям их эксплуатации реальной измерительной информации, а определение эталонных величин осуществляют путем получения первичного paбочего эталона числового значения фундаментальной константы навигационной величины универсального измерителя скорости и пройденного расстояния n, определяемого на экспериментально выявленных, освоенных и рекомендованных морских естественных бассейнах спокойной и глубокой воды при движении судна на постоянном курсе, снятием отсчетов показаний суммарного счетчика оборотов в момент времени между точными обсервациями по данным спутниковой навигационной системы или радиолокационной системы начала и конца каждого из двух или трех измеряемых мерных участков пути следования на данном бассейне и делением количества величины пройденного расстояния на суммарное количество оборотов гребного винта (Σn), на основании первичного рабочего эталона фундаментальной константы определяют рабочий эталон фундаментальной константы величины измерителя скорости и расстояния, сопряженного с суммарным счетчиком оборотов и совместимого со спутниковой навигационной системой, и по его произведению на суммарное количество оборотов гребного винта, регистрируемых показаниями суммарного счетчика оборотов за время прохождения задаваемого участка пути следования за задаваемый промежуток времени на задаваемой скорости движения, на различных этапах плавания, определяют скорость и пройденное расстояние и по реальной измерительной информации, полученной в условиях фактического движения судна, и в зависимости от навигационной обстановки, условий плавания и характера зависимости от времени осуществляют автономную бортовую систему единства измерений раздельного ведения счисления судна каждую вахту по результатам обсервации по данным гирокомпаса, спутниковой навигационной системы и суммарного счетчика оборотов, по раздельно вырабатываемой от них регистрируемой информации о пройденном расстоянии и скорости переднего хода судна с эталонной точностью в рабочем диапазоне измерений и контроля до 0,1 узла ( ± 0,1 мили).