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Patent DE-102016211237-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines elektrostatischen Partikelsensors und elektrostatischer Partikelsensor
Inventor: REISS SEBASTIAN
IPC: G01N27/04
Filed: 2016-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrostatischen Partikelsensors (9) zur Sensierung von Rußpartikeln in Abgasen, wobei der Partikelsensor (9) eine erste Elektrode (13) und eine zweite Elektrode (15) aufweist, wobei zwischen den Elektroden (13, 15) ein von dem Abgas durchströmter Spalt (17) vorgesehen ist und die Elektroden (13, 15) eine Potentialdifferenz aufweisen, wobei sich an den Elektrode (13, 15) Rußpartikel anlagern und sich nach einer von einer Vorbeladung der Elektroden (13) mit Rußpartikeln abhängigen Verweilzeit zu der jeweils anderen Elektrode (15, 13) bewegen, so dass ein Stromfluss erzeugt wird, der als Sensorstrom als Maß für die Rußmenge im Abgasstrom gemessen wird, wobei zur Feststellung einer Messbereitschaft des Partikelsensors (9) der Sensorstrom über einen Zeitraum T gemessen und aufintegriert wird und eine Messbereitschaft des Partikelsensors (9) festgestellt wird, wenn das Integral des Sensorstroms über die Zeit einen festgelegten Schwellwert überschreitet.
Patent DE-102016211362-A1 (DE)
Title: Schwingungsdämpfer, Fahrzeug mit einem Schwingungsdämpfer sowie gasdichter Hohlkörper mit einer in seinem Inneren eingeschlossenen Gasmasse
Inventor: EIFFLÄNDER THOMAS
IPC: F16F9/43
Filed: 2016-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer für ein Fahrzeug, wobei der Schwingungsdämpfer ein Dämpfergehäuse mit wenigstens einem ersten, zumindest teilweise mit Hydraulikmedium gefüllten Arbeitsraum und eine eingeschlossene Gasmasse aufweist, wobei die Gasmasse in einer Vielzahl von einzelnen, separaten, gasdichten Hohlkörpern eingeschlossen ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einem solchen Schwingungsdämpfer sowie einen gasdichten Hohlkörper, der zur Anordnung in einem Schwingungsdämpfer ausgebildet ist.
Patent DE-102016212814-A1 (DE)
Title: Lenkung für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit Lenkwelle und Kugelgewindemutter
Inventor: HUK ANDRÉ
IPC: F16H25/24
Filed: 2016-07-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkung für ein Kraftfahrzeug mit einer Lenkwelle (12), die zumindest teilweise einen Spindelabschnitt (14) mit einer diesen Spindelabschnitt (14) umgebenden Kugelgewindemutter (16) umfasst, wobei die Kugelgewindemutter (16) derart funktional mit der Lenkwelle (12) verbunden ist, dass diese bei Rotation der Lenkwelle (12) in axialer Richtung entlang der Lenkwelle (12) verfahren wird, wobei die Kugelgewindemutter (16) zumindest über einen Teil ihres Verfahrweges von einem Gehäuse (28) umgeben ist, wobei das Gehäuse (28) derart beabstandet zu der Kugelgewindemutter (16) angeordnet ist, dass die Kugelgewindemutter (16) in allen bestimmungsgemäßen Betriebszuständen der Lenkung (10) kontaktfrei gegenüber dem Gehäuse (28) angeordnet ist.
Patent DE-102016212968-A1 (DE)
Title: Lamellenkupplung sowie Kraftfahrzeug
Inventor: DACHO JÜRGEN
IPC: F16D13/68
Filed: 2016-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lamellenkupplung (2), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer Lamelle, dadurch gekennzeichnet, dass die Lamellenkupplung wenigstens ein Vorspannelement zum Vorspannen wenigstens einer Lamelle in radialer Richtung aufweist.
Patent DE-102016214381-A1 (DE)
Title: Wollwaschmittel enthaltend Transglutaminase
Inventor: HEBERLEIN WALTER
IPC: C11D3/386
Filed: 2016-08-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Waschmittel, insbesondere ein Wollwaschmittel, welches eine Transglutaminase enthält. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Reinigung von Textilien sowie die entsprechende Verwendung des erfindungsgemäßen Waschmittels. Des Weiteren richtet sich die Erfindung auf die Verwendung einer Transglutaminase in einem Waschmittel zur Reparatur von Wollfasern in Textilien.
Patent DE-102016216685-A1 (DE)
Title: Rotor für eine elektrische Maschine
Inventor: FROEHLICH HOLGER
IPC: H02K17/16
Filed: 2016-09-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (1) für eine elektrische Maschine. Der Rotor (1) umfasst einen ersten Wellenzapfen (2), einen zweiten Wellenzapfen (3), ein Rotorblechpaket (4) und einen Füllkörper (5), wobei der Füllkörper (5) an das Rotorblechpaket (4) angegossen ist, sodass das Rotorblechpaket (4) drehfest auf dem Füllkörper (5) gelagert ist, und der Füllkörper (5) drehfest mit den Wellenzapfen (2, 3) verbunden ist, sodass ein Drehmoment von den Wellenzapfen (2, 3) auf das Rotorblechpaket (4) übertragen wird. Weiterhin durchsetzt ein Kühlkanal (23) die Wellenzapfen (2, 3) und den Füllkörper (5) in axialer Richtung (L) des Rotors (1).
Patent DE-102016216864-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung für ein Waffenrohr
Inventor: RIEGEL PETER
IPC: F41F3/08
Filed: 2016-09-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Haltevorrichtung 10 für ein Waffenrohr mit einem Halter 20, wenigstens einer ersten Halteklinke und einem Halteklinkenrahmen 30, wobei der Halter 20 am Waffenrohr befestigt werden kann, wobei die wenigstens eine erste Halteklinke in dem Halteklinkenrahmen 30 angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Haltevorrichtung 10 wenigstens eine erste Gasdruckfeder 40 und wenigstens eine zweite Gasdruckfeder 40 aufweist, wobei die wenigstens eine erste Gasdruckfeder 40 und die wenigstens eine zweite Gasdruckfeder 40 in Längsrichtung 50 der durch die Haltevorrichtung 10 zu haltenden Waffe angeordnet sind, wobei die Wirkungsrichtung der wenigstens einen ersten Gasdruckfeder 40 und die Wirkungsrichtung der wenigstens einen zweiten Gasdruckfeder 40 entgegengesetzt sind, wobei die wenigstens eine erste Gasdruckfeder 40 zwischen dem Halter 20 und dem Halteklinkenrahmen 30 angeordnet ist, wobei die wenigstens eine zweite Gasdruckfeder 40 zwischen dem Halter 20 und dem Halteklinkenrahmen 30 angeordnet ist.
Patent DE-102016218091-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verarbeiten von Daten und Betriebsverfahren hierfür
Inventor: DUPLYS PAULIUS
IPC: G06F21/71
Filed: 2016-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zum Betreiben einer Vorrichtung (10) zum Verarbeiten von Daten, wobei die Vorrichtung (10) wenigstens eine Recheneinheit (12) und einen mit der Recheneinheit (12) koppelbaren Speicher (14) zur zumindest temporären Speicherung aufweist, wobei die Vorrichtung (10) dazu ausgebildet ist, Daten aus einem Galoiskörper K mit der Charakteristik p und einem Modulpolynom f(x), das einen Grad d aufweist, zu verarbeiten. Das Verfahren sieht u.a. das Verarbeiten (140) zumindest eines Teils der Daten in Abhängigkeit wenigstens eines zufallsbasiert oder pseudozufallsbasiert ausgewählten Kandidatenpolynoms g1'(x) vor.
Patent DE-102016218618-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Zugangs- und Startverifizierung in einem Fahrzeug
Inventor: OBERMAIER ROBERT
IPC: B60R25/00
Filed: 2016-09-27
Abstract: Eine Vorrichtung zur Zugangs- und Startverifizierung in einem Fahrzeug weist ein erstes Nahfeldkommunikationsgerät (21) auf, das in einem tragbaren Gerät angeordnet ist. Das erste Nahfeldkommunikationsgerät (21) ist dazu ausgebildet, in einem Polling-Modus ein elektromagnetisches Feld zu erzeugen, ein im Fahrzeug angeordnetes zweites Nahfeldkommunikationsgerät (22) zu detektieren, wenn sich das zweite Nahfeldkommunikationsgerät (22) innerhalb des elektromagnetischen Feldes befindet, eine Kommunikation mit dem zweiten Nahfeldkommunikationsgerät (22) zu initiieren, und ein Authentifizierungssignal an das zweite Nahfeldkommunikationsgerät (22) zu senden, wobei im Fahrzeug anhand des Authentifizierungssignals eine Authentifizierung des ersten Nahfeldkommunikationsgerätes (21) durchgeführt wird und das Fahrzeug geöffnet und/oder gestartet werden kann, wenn die Authentifizierung erfolgreich war.
Patent DE-102016219830-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Entzundern einer Bramme
Inventor: SABLIJC TOMISLAV
IPC: B21B45/08
Filed: 2016-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Entzundern einer Bramme sowie ein Verfahren zu deren Betrieb. Bekannte Vorrichtungen zum Entzundern umfassen mindestens eine Düse zum Ausspritzen von einer ersten Flüssigkeit unter Hochdruck auf die Oberseite der Bramme sowie einen Auffangbehälter, welcher unterhalb der Düse in dem Strahlkegel der Düse angeordnet ist und zu der Düse hin geöffnet ist zum Auffangen von zumindest einem Teil der von der Düse ausgespritzten Flüssigkeit. Um die hohe Energie, welche die Flüssigkeit besitzt, wenn sie von der Düse unter Hochdruck zum Entzundern auf die Oberfläche der Bramme gespritzt wird, zu absorbieren, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Auffangbehälter soweit unterhalb der Düse angeordnet ist, dass die Bramme zwischen der Düse und dem Auffangbehälter hindurchführbar ist und dass der Auffangbehälter mit einer zweiten Flüssigkeit gefüllt ist.
Patent DE-102016222063-A1 (DE)
Title: Verfahren zum beidseitigen Polieren einer Halbleiterscheibe
Inventor: DUTSCHKE VLADIMIR
IPC: H01L21/304
Filed: 2016-11-10
Abstract: Verfahren zum beidseitigen Polieren einer Halbleiterscheibe, wobei auf oberem und unterem Polierteller Poliertücher einer Härte bei Raumtemperatur von mindestens 80° nach Shore A und mit einer Kompressibilität bei Raumtemperatur von weniger als 3 % befestigt werden, wobei eine Halbleiterscheibe zwischen oberem und unterem Poliertuch beidseitig poliert wird, dadurch gekennzeichnet, dass zum Befestigen der Poliertücher auf oberem und unterem Polierteller die Poliertücher auf oberes und unteres Polierteller geklebt werden, zwischen den beiden aufgeklebten Poliertüchern als Zwischenlage ein Tuch mit einer Kompressibilität bei Raumtemperatur von mindestens 3 % positioniert wird und anschließend die beiden Poliertücher mit dem zwischen ihnen befindlichen Tuch für einen bestimmten Zeitraum aneinander gepresst werden.
Patent DE-102016222550-A1 (DE)
Title: Bodenanordnung für ein temperierbares Batteriegehäuse und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: MERTENS THOMAS
IPC: H01M10/625
Filed: 2016-11-16
Abstract: Bodenanordnung für ein temperierbares Batteriegehäuse zur Aufnahme von Batteriezellen, wobei die Bodenanordnung 1 eine Metallplatte 2 umfasst, die einerseits mit den Batteriezellen 17 in wärmeleitender Verbindung steht und andererseits mittels eines zirkulierenden Temperiermediums temperierbar ist.Es wird vorgeschlagen, die Bodenanordnung 1 so zu gestalten, dass auf der den Batteriezellen 17 abgewandten Seite der Metallplatte 2, unter Ausbildung wenigstens eines Raums zur Zirkulation des Temperiermediums, eine an die Metallplatte 2 fluiddicht angeschlossene Wandung 7, 7.1, 7.2 aus einem faserverstärkten Kunststoff ausgebildet ist, wobei der Raum zur Zirkulation des Temperiermediums zwischen der Metallplatte 2 und der Wandung 7, 7.1, 7.2 liegt.
Patent DE-102016224110-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines vorausschauenden Schaltvorgangs mittels einer Erkennung von Fahrbahngestaltungen
Inventor: LEE DAE-GEUN
IPC: B60W40/076
Filed: 2016-12-05
Abstract: Ein Aspekt der vorliegenden Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines vorausschauenden Schaltvorgangs mittels einer Erkennung von Fahrbahngestaltungen, insbesondere ein Steuerungsverfahren, mittels welches ein vorausschauender Schaltvorgang durch das Erkennen der Fahrbahngestaltungen einer Vorderseite der Fahrbahn bezüglich eines fahrenden Fahrzeugs unter Verwendung einer Detailkarte ausgeführt werden kann. Ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung stellt ein Verfahren zur Steuerung eines Schaltvorgangs bereit, mittels welches ein genauer, vorausschauender Schaltvorgang dadurch ermöglicht werden kann, dass die Fahrbahngestaltungen einer Vorderseit einer Fahrbahn bezüglich eines fahrenden Fahrzeugs basierend auf ein GPS (Globales Positionsbestimmungssystem) erkannt werden.
Patent DE-102016224698-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Beeinflussen eines Motorgeräuschs, welches eine Motorschwingung und Fahrzustände widerspiegelt
Inventor: LEE DONG-CHUL
IPC: G10K11/178
Filed: 2016-12-12
Abstract: Eine Vorrichtung zum Beeinflussen eines Motorgeräuschs, welches eine Motorschwingung und Fahrzustände widerspiegelt, weist einen Tongenerator auf, der ein Verstärkungsgeräusch erzeugt, um ein nicht lineares Motorgeräusch zu ergänzen. Die Vorrichtung wiest einen Vibrationssensor, der eine Motorschwingung als eine Geräuschquelle des Motors misst, eine Signalverarbeitungssteuerung, die das Signal des Vibrationssensors in Echtzeit empfängt und den Tongenerator steuert, so dass das Motorgeräusch eine Linearität aufrechterhalten kann, und einen Verstärker, der ein Steuersignal der Signalverarbeitungssteuerung empfängt und dann ergänzt, um das ergänzte Steuersignal an den Tongenerator zu übermitteln.
Patent DE-102016225909-A1 (DE)
Title: Antenne zum Senden und Empfangen elektromagnetischer Strahlung
Inventor: MAYER MARCEL
IPC: H01Q21/24
Filed: 2016-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein eine Antenne, mit der elektromagnetische Strahlung ausgesendet und/oder empfangen werden kann, die aus einer oder mehreren Antennenspalten (2) besteht, wobei mindestens eine der Antennenspalten (2) über ein oder mehrere Antennenelemente (3) verfügt und alle dieser Antennenelemente (3) der mindestens einen Antennenspalte (2) elektromagnetische Wellen mit gleicher Polarisation (8) abstrahlen und/oder empfangen. Zur Verringerung von Störungen, weist die Antenne an mindestens einem Ende der mindestens einen Antennenspalte (2) ein Abschlußelement (6) auf, wobei das Abschlußelement (6) so ausgebildet ist, dass elektromagnetische Strahlung durch das Abschlußelement (6) ausgesendet und/oder zu empfangen wird, die zur elektromagnetischen Strahlung des mindestens einen Antennenelements (3) der mindestens einen Antennenspalte (2) im Wesentlichen orthogonal polarisiert (8) ist. Die Erfindung betrifft ferner ein zugehöriges Radarsystem, das die erfindungsgemäße Antenne aufweist.
Patent DE-102017002721-A1 (DE)
Title: Elektronisch steuerbares Bremssystem sowie Verfahren zum Steuern des elektronisch steuerbaren Bremssystems mit rein elektrischem Bremswertgeber
Inventor: VAN THIEL JULIAN
IPC: B60T13/68
Filed: 2017-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektronisch steuerbares Bremssystem (1), insbesondere elektronisch steuerbares pneumatisches Bremssystem (1), für ein Fahrzeug (100), mindestens aufweisend: ein Betriebsbrems-Steuermodul (10) zum Steuern mindestens eines ersten und eines zweiten Betriebsbremskreises (2a, 2b), und ein Anhängersteuermodul (15) mit einem Anhängerbremsdruckanschluss (16) zur Verbindung mit einem Anhängerbremsdruck-Kupplungskopf (50) wobei das Anhängersteuermodul (15) ausgebildet ist, einen Anhängerbremsdruck (pA) zu erzeugen und über den Anhängerbremsdruckanschluss (16) auszugeben. Dabei ist vorgesehen, dass a) bei einer Funktionsstörung des ersten und/oder zweiten Betriebsbremskreis (2a, 2b): der erste Betriebsbrems-Bremsdruck (pBa) in Abhängigkeit des von dem Anhängersteuermodul (15) vorgegebenen Anhängerbremsdrucks (pA) an die ersten Betriebsbremsen (3) des mindestens einen ersten Betriebsbremskreises (2a) aussteuerbar ist; und der zweite Betriebsbrems-Bremsdruck (pBb) in Abhängigkeit des von dem Anhängersteuermodul (15) vorgegebenen Anhängerbremsdrucks (pA) an die zweiten Betriebsbremsen (3) des mindestens einen zweiten Betriebsbremskreises (2b) und/oder der Parkbrems-Bremsdruck (pPH) direkt oder in Abhängigkeit des von dem Anhängersteuermodul (15) vorgegebenen Anhängerbremsdrucks (pA) aussteuerbar ist; und/oder b) bei einer Funktionsstörung des Anhängersteuermoduls (15): der Anhängerbremsdruck (pA) in Abhängigkeit des ersten Betriebsbrems-Bremsdrucks (pBa) an dem Anhängerbremsdruck-Kupplungskopf (50) aussteuerbar ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Fahrzeug und ein Verfahren.
Patent DE-102017100026-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung eines Korrekturwertes für eine Kraftstoffeinspritzmenge einer Verbrennungskraftmaschine
Inventor: KARAASLAN NURI
IPC: F02D41/14
Filed: 2017-01-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren für die Berechnung einer korrigierten Kraftstoffeinspritzmenge einer Verbrennungskraftmaschine, um Regelabweichungen eines Gemischreglers, welcher eine Abweichung eines Ist-Verbrennungsluftverhältnis zu einem Soll-Verbrennungsluftverhältnis ausregelt, zu minimieren.
Patent DE-102017102920-A1 (DE)
Title: Bett mit Bezug des Betthaupts
Inventor: BANSMANN MARTIN
IPC: A61G7/05
Filed: 2017-02-14
Abstract: Ein Bett (1) umfasst zumindest ein Betthaupt (10a, 10b), das an dem Kopf- oder Fußende des Bettes (1) angeordnet ist und einen Bezug (50) aus einem textilen oder folienartigen Material, wobei der Bezug (50) in Form eines Bandes zumindest entlang der Außenseite des Haupts (10a, 10b) angeordnet ist und an beiden Enden des Bandes mit einem Keder versehen ist. Dabei ist eine enthaltene Kederstange (60) oder eine entsprechende Versteifung (58) am Haupt (10a, 10b) des Betts oder an einem Bettpfosten befestigt.
Patent DE-102017112158-A1 (DE)
Title: Taschenspannervorrichtung zum Aufspannen von Taschen
Inventor: CZYZ KATHARINA
IPC: A45C13/00
Filed: 2017-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Taschenspannervorrichtung (5) zum Aufspannen von Taschen (25), mit einer eine Hauptkammer (1) umschließende Hauptkammernhülle (14), die eine Füllöffnung (3) aufweist, via die die Hauptkammer (1) von außerhalb mit einem Fluid (13) während einer ersten vorherbestimmten Befülldauer bis zum Erreichen einer vorherbestimmten Prallheit der Hauptkammernhülle (14) befüllbar ist, und mindestens einer außerhalb der Hauptkammer (1) angeordneten Backenkammernhülle (15), die zusammen mit einem Hauptkammernhüllenabschnitt (16) eine Backenkammer (2) umschließt, der ein Überströmorgan (4) aufweist, via das das Fluid (13) aus der Hauptkammer (1) in die Backenkammer (2) strömbar ist, wodurch die Hauptkammer (1) und die Backenkammer (2) via die Füllöffnung (3) mit dem Fluid (13) von außerhalb während einer zweiten vorherbestimmten Befülldauer, die zeitlich länger als die erste Befülldauer ist, bis zum Erreichen der vorherbestimmten Prallheit der Hauptkammernhülle (14) und der Backenkammernhülle (15) befüllbar sind, wobei das Überströmorgan (4) das Erreichen der vorherbestimmten Prallheit der Backenkammernhülle (15) erst dann ermöglicht, sobald die Hauptkammernhülle (14) die vorherbestimmte Prallheit erreicht hat, so dass mit der Taschenspannervorrichtung (5), die mit der ersten Befülldauer befüllt ist, eine erste der Taschen mit einer ersten Volumengröße, und mit der Taschenspannervorrichtung (5), die mit der zweiten Befülldauer befüllt ist, eine zweite der Taschen mit einer zweiten Volumengröße, die größer als die erste Volumengröße ist, aufspannbar sind.
Patent DE-102017114004-A1 (DE)
Title: Magnetventil und Ventilteil eines Magnetventils
Inventor: WASSERMANN RALPH
IPC: F16K31/06
Filed: 2017-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Magnetventil mit einem Magnetteil und einem Ventilteil, das zum Einbau in ein Ventilblockgehäuse vorgesehen ist, wobei das Magnetventil eine Feder und eine Federsicherung trägt und die Feder in einem unmontierten Zustand eine dauerhafte Anordnung der Feder an dem Magnetventil sicherstellt. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Ventilteil eines solchen Magnetventils.
Patent DE-102017120071-A1 (DE)
Title: Betonschwelle für einen Eisenbahnfahrweg und Verfahren zum Erfassen von Lasten und/oder Verformungen
Inventor: SÀNCHEZ PÉREZ MARIA ÁNGELES
IPC: E01B35/12
Filed: 2017-08-31
Abstract: Betonschwelle (1) für einen Eisenbahnfahrweg, mit einer einen Sensor (12) aufweisenden Messeinrichtung (10) zum Erfassen von während des Betriebs auf die Betonschwelle (1) einwirkenden Lasten und/oder Verformungen, dadurch gekennzeichnet, dass die Betonschwelle (1) wenigstens eine Ausnehmung (8) aufweist, in die die Messeinrichtung (10) entnehmbar einsetzbar oder eingesetzt ist.
Patent DE-102017122053-A1 (DE)
Title: Magnetisches Phasenwechselmaterial zur Wärmeabfuhr
Inventor: RÖSNER MICHAEL
IPC: H01L23/488
Filed: 2017-09-22
Abstract: Eine elektronische Komponente (100) weist einen elektronischen Chip (102) und ein magnetisches Phasenwechselmaterial (104), das konfiguriert ist zum Verbrauchen von Energie beim Wechseln zwischen unterschiedlichen magnetischen Phasen in Antwort auf ein Erwärmen oberhalb einer Phasenwechseltemperatur, auf, wobei das Phasenwechselmaterial (104) mit dem elektronischen Chip (102) thermisch gekoppelt ist, um dadurch Wärme von dem elektronischen Chip (102) beim Erwärmen bis zu oder oberhalb der Phasenwechseltemperatur abzuführen.
Patent DE-102017123118-A1 (DE)
Title: Magnetorheologischer Aktor mit Lageranordnung
Inventor: REDDMANN UWE
IPC: F16D37/02
Filed: 2017-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen magnetorheologischen Aktor für ein Schließsystem einer Tür oder Klappe eines Kraftfahrzeugs umfasst einen ersten starren Körper und einen zweiten starren Körper, der eine Welle umfasst. Die Welle ist durch eine Lageranordnung drehbar gelagert. Die Lageranordnung umfasst ein Lager zur drehbaren Lagerung der Welle und ein Dichtungselement. Durch das Dichtungselement ist die Welle flüssigkeitsdicht gelagert, also mit dem Lager flüssigkeitsdicht verbunden. Es kann dann eine Flüssigkeit nicht durch das Lager hindurch fließen. Das Dichtungselement ist in einer Ausnehmung des Lagers angeordnet. Aufgrund der drehbar gelagerten Welle kann der erste Körper relativ zum zweiten Körper gedreht werden.
Patent DE-102017123586-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug
Inventor: SCHIEK WERNER
IPC: H02K7/116
Filed: 2017-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektrofahrzeug (1) mit einem zum Antrieb des Elektrofahrzeugs (1) vorgesehenen Elektromotor (2), der eine Motorwelle (5) aufweist, und einem Getriebe (3), das eingangsseitig eine mittels des Elektromotors (2) antreibbare Eingangswelle (10) aufweist, wobei der Elektromotor (2) über eine Drehmomentübertragungseinrichtung (18) mit dem Getriebe (3) drehgekoppelt ist, wobei die Drehmomentübertragungseinrichtung (18) dazu vorgesehen ist, zwischen der Motorwelle (5) und der Eingangswelle (10) bestehende bzw. im dynamischen Betrieb auftretende Koaxialitätstoleranzen auszugleichen, wobei die Drehmomentübertragungseinrichtung (18) Verzahnungen (19, 20) aufweist.
 Bei einem solchen Elektrofahrzeug ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Drehmomentübertragungseinrichtung als Zwischenwelle (18) ausgebildet ist, wobei die Zwischenwelle (18) im Bereich abgewandter Enden erste und zweite Außenverzahnungen (19, 20) aufweist, sowie die Außenverzahnungen (19, 20) mit ersten und zweiten Innenverzahnungen (21, 22) von Motorwelle (5) und Eingangswelle (10) kämmen.
Patent DE-102017126210-A1 (DE)
Title: Hohe-dichte-kunstleder, das eine exzellente oberflächentasthaptik hat, und ein verfahren zum herstellen des gleichen
Inventor: KANG GUN
IPC: D06N3/00
Filed: 2017-11-09
Abstract: Hohe-Dichte-Kunstleder, das eine exzellente Oberflächentasthaptik hat, und ein Verfahren zum Herstellen des gleichen, wobei das Verfahren zum Herstellen eines Hohe-Dichte-Kunstleders (200) aufweisen kann: (a) Herstellen eines Langfaser-Typ-Vliesstoffs, der ein Flächengewicht von 400 bis 500 g/m 2  und eine Rohdichte von 0,3 bis 0,6 g/cm 3  hat, mittels Selbst-Dreh-Spinnens einer Meerkomponente-Polymerfaser und einer Inselkomponente-Polymerfaser, (b) Schrumpfen des Langfaser-Typ-Vliesstoffs mit heißem Wasser, (c) Eluieren der Meerkomponente-Polymerfaser von dem geschrumpften Vliesstoff mittels Tauchens des geschrumpften Vliesstoffs in eine wässrige alkalische Lösung, und (d) Imprägnieren eines Polymer-Elastomers in einen Vliesstoff, von welchem die Meerkomponente-Polymerfaser eluiert ist, um einen Langfaser-Typ-Feingarn-Vliesstoff herzustellen.