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Patent DE-102021209501-A1 (DE)
Title: Stranggießeinrichtung und Verfahren zum Stranggießen
Inventor: VOLK WOLFRAM
IPC: B22D11/08
Filed: 2021-08-30
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Stranggießeinrichtung, insbesondere zur Verwendung beim Stranggießen von Nichteisenmetallen, mit einem Gießwerkzeug, das eine Gleitkokille (3) aus einem elektrisch leitenden Material aufweist, gekennzeichnet durch eine elektrische Strom- und/oder Spannungsquelle (7), deren erster Anschluss (7a) mit der Gleitkokille oder einer in der Gleitkokille vorgesehenen ersten Elektrode (20) verbunden ist und deren zweiter Anschluss (7b) mit einer zweiten Elektrode (21) verbunden ist, die den Gießling (5) hinter dem Austritt aus der Gleitkokille elektrisch kontaktiert, wobei ein geschlossener Stromkreis durch die Strom- und/oder Spannungsquelle, die Gleitkokille oder die gegebenenfalls in der Gleitkokille vorgesehene erste Elektrode, den Gießling einschließlich eines wenigstens teilweise erstarrten Randschalenbereichs (11) des Gießlings und die zweite Elektrode gebildet ist.
Patent DE-102021210946-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugbremse umfassend ein aus wenigstens zwei Komponenten verlötetes Mehrkomponentenbauteil
Inventor: BOGER SNJEZANA
IPC: F16D65/00
Filed: 2021-09-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine neuartig gebaute Kraftfahrzeugbremse umfassend wenigstens ein Bauteil, das als Mehrkomponentenbauteil (10) ausgebildet ist, wobei das Mehrkomponentenbauteil (10) aus wenigstens zwei miteinander verbundenen Komponenten aufgebaut ist, wobei die wenigstens zwei miteinander verbundene Komponenten miteinander verlötet sind. Es versteht sich, dass dadurch wenigstens zwei Komponenten aus zwei unterschiedlichen Werkstoffen innig sowie stabil zusammengefügt sind.
Patent DE-102021213530-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung der hydraulischen Flüssigkeitsmenge in einer elektrohydraulischen Bremsanlage und elektrohydraulische Bremsanlage
Inventor: STANOJKOVSKI ALEKSANDAR
IPC: B60T13/12
Filed: 2021-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer elektrohydraulischen Bremsanlage (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest zwei hydraulisch betätigbare Radbremsen (2, 3, 4, 5) für je ein Rad des Kraftfahrzeugs, sowie ein Primärbremssystem (6) umfassend einen betätigbaren Hauptbremszylinder (8), welcher mit den Radbremsen (2, 3, 4, 5) hydraulisch verbindbar ist, und einen elektrisch steuerbaren Primärdruckerzeuger. Eine hydraulische Rückfallebene für den Fall einer Systemstörung soll sicherer gestaltet werden. Erfindungsgemäß umfasst die elektrohydraulische Bremsanlage (1) eine Steuereinheit (23), die einen Hydraulische-Rückfallebene-Betriebsmodus umfasst. Im Hydraulische-Rückfallebene-Betriebsmodus betreibt die Steuereinheit (23) den Hauptbremszylinder als Druckquelle für die Radbremsen (2, 3), öffnet und schließt die Einlassventile (15, 16, 17, 18) und Auslassventile (19, 20, 21, 22) der Radbremsen (2, 3, 4, 5) geregelt, und lässt den Primärdruckerzeuger (12) das durch die Auslassventile (19, 20, 21, 22) der Radbremsen (2, 3, 4, 5) abgeflossene Volumen an hydraulischer Flüssigkeit in den hydraulischen Kreis nachschieben. Dadurch ist eine Regelung der Einlassventile (15, 16, 17, 18) und Auslassventile (19, 20, 21, 22) im Hydraulische-Rückfallebene-Betriebsmodus möglich.
Patent DE-102022100921-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ansteuerung von Beleuchtungseinrichtungen eines Kraftfahrzeugs, Steuergerät für eine Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
Inventor: ORLINSKIY VICTOR
IPC: B60Q1/00
Filed: 2022-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung von Beleuchtungseinrichtungen eines Kraftfahrzeugs, wobei wenigstens eine, vorzugsweise jede Beleuchtungseinrichtung wenigstens ein Leuchtmittel aufweist und wobei wenigstens eine, vorzugsweise jede Beleuchtungseinrichtung und/oder jedes Leuchtmittel von wenigstens einem Steuergerät angesteuert wird, wobei wenigstens ein Bussystem, insbesondere CAN-Bus, für die Kommunikation der Komponenten im Fahrzeug verwendet wird. Das Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Leuchtmittel vom Steuergerät über das wenigstens eine Bussystem angesteuert wird. Des Weiteren werden ein Steuergerät für eine Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, eine Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug und ein Kraftfahrzeug beschrieben.
Patent DE-102022105891-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse für ein Fahrzeug
Inventor: DAHLENBURG JULIAN CATO
IPC: F16D65/097
Filed: 2022-03-14
Abstract: Eine Scheibenbremse (1) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, weist eine um eine Drehachse rotierbare Bremsscheibe (4), einen Bremsträger (2) und einen Bremssattel (3), insbesondere einen Schiebesattel, mit einem Zuspannabschnitt (31) und einem Rückenabschnitt (32) auf, sowie zwei Bremsbeläge (5, 6) mit jeweiligen an einer Belagträgerplatte (51, 61) befestigten Reibbelägen (52, 62), von denen ein zuspannseitiger Bremsbelag (5) dem Zuspannabschnitt (31) und ein rückenseitiger Bremsbelag (6) dem Rückenabschnitt (32) zugeordnet ist, sowie einen im Bereich des Rückenabschnitts (32) gesicherten Belaghaltebügel (7), wobei der Belaghaltebügel (7) ausschließlich den rückenseitigen Bremsbelag (6) überspannt.
Patent DE-102022106415-A1 (DE)
Title: Mehrlagiges spulenbauteil
Inventor: OIDE AKIHIKO
IPC: H01F17/00
Filed: 2022-03-18
Abstract: Bei dem mehrlagigen Spulenbauteil ist der Hauptleiter von der Endfläche des Elementkörpers exponiert und mit der an der Endfläche vorgesehenen Außenelektrode verbunden. Wenn der Hauptleiter aus der Endfläche des Elementkörpers herausgeführt ist, kann die Hauptfläche im Vergleich zu dem Fall, in dem der Hauptleiter aus der Seitenoberfläche des Elementkörpers herausgeführt ist, einfach vergrößert sein. Daher wird, indem die Spule und die Außenelektrode über den Hauptleiter verbunden sind, eine hohe Konnektivität zwischen der Spule und der Außenelektrode erreicht.
Patent DE-102022107085-A1 (DE)
Title: Planetenträger
Inventor: CINTULA MARIÁN
IPC: F16H57/08
Filed: 2022-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Planetenträger (1) gebildet aus wenigstens zwei Trägerwangen (2, 3) welche axial, also gleichgerichtet mit einer Zentralachse (6) des Planetenträgers (1), aneinander liegen und derart miteinander verbunden sind, dass eine erste Trägerwange (2) axial in Richtung einer zweiten Trägerwange (3) hervorstehende Abschnitte (4) aufweist, welche axial in Vertiefungen (5) der zweiten Trägerwange (3) eingreift und dabei einen Rand (7) der jeweiligen Vertiefung (5) abdeckt sowie die zweite Trägerwange (3) an einer axial von der ersten Trägerwange (2) abgewandten sowie sich dem Rand (7) anschließenden Zone (8) hintergreift.
Patent DE-102022110328-A1 (DE)
Title: Transversal angeregter akustischer filmvolumenresonator mit akustischen begrenzungsstrukturen aus oxidstreifen
Inventor: KOULAKIS JOHN PANDELIS
IPC: H03H9/25
Filed: 2022-04-28
Abstract: Akustische Resonatoren, Filter und Verfahren. Ein akustischer Resonator umfasst ein Substrat, eine piezoelektrische Platte und eine Membran, die einen Bereich der piezoelektrischen Platte umfasst, der einen Hohlraum in einem Substrat überspannt. Ein Interdigitalwandler (IDT) auf einer Vorderfläche der piezoelektrischen Platte umfasst einen ersten und einen zweiten Satz von ineinander verschachtelten Interdigitalwandler (IDT)-Fingern, die sich von einer ersten bzw. zweiten Sammelschiene erstrecken. Die ineinander verschachtelten IDT-Finger befinden sich auf der Membran. Überlappende Bereiche der ineinander verschachtelten IDT-Finger definieren eine Apertur des akustischen Resonators. Ein erster dielektrischer Streifen überlappt die IDT-Finger an einem ersten Rand der Apertur und erstreckt sich in einen ersten Spalt zwischen dem ersten Rand und der ersten Sammelschiene. Ein zweiter dielektrischer Streifen überlappt die IDT-Finger an einem zweiten Rand der Apertur und erstreckt sich in einen zweiten Spalt zwischen dem zweiten Rand und der zweiten Sammelschiene.
Patent DE-102022110478-A1 (DE)
Title: Umschaltventil zum umschalten zwischen einem permeatgestuften betrieb und einem konzentratgestuften betrieb einer mehrstufigen umkehrosmoseanlage
Inventor: WEIBLE FRANK
IPC: F16K11/02
Filed: 2022-04-29
Abstract: Eine mobile Wasseraufbereitungsanlage zum Erzeugen von Trinkwasser in einem Katastrophengebiet beinhaltet ein erstes und ein zweites Umkehrosmosemodul (12, 14) sowie Umschaltventil (16), das es möglich macht, das erste Umkehrosmosemodul (12) und das zweite Umkehrosmosemodul (14) wahlweise für einen permeatgestuften Betrieb oder für einen konzentratgestuften Betrieb miteinander zu verbinden. Das Umschaltventil (16) besitzt ein Ventilgehäuse mit einem ersten Gehäuseteil (18) und einem zweiten Gehäuseteil (22). Das erste Gehäuseteil (18) besitzt eine Vielzahl von Anschlussöffnungen (34A, 34B, 34C, 34D), die zum Anschließen von Fluidleitungen (62, 64, 68, 70) ausgebildet sind. Das zweite Gehäuseteil (22) besitzt eine Vielzahl von Kanälen (46, 48; 46'), die dazu ausgebildet sind, definierte Anschlussöffnungen aus der Vielzahl von Anschlussöffnungen fluidleitend miteinander zu verbinden. Das erste Gehäuseteil (18) und das zweite Gehäuseteil (22) sind räumlich verstellbar zueinander gehalten und definieren eine erste Stellposition und eine zweite Stellposition. Die Kanäle (46, 48; 46') verbinden in Abhängigkeit von der jeweiligen Stellposition unterschiedliche Anschlussöffnungen aus der Vielzahl von Anschlussöffnungen (34A, 34B, 34C, 34D) fluidleitend miteinander.
Patent DE-102022112144-A1 (DE)
Title: Betätigungsvorrichtung für ein muskelkraftbetriebenes fahrzeug
Inventor: HIROTA KODAI
IPC: B62K23/06
Filed: 2022-05-16
Abstract: Eine Betätigungsvorrichtung für ein muskelkraftbetriebenes Fahrzeug umfasst ein Basiselement und ein Betätigungselement. Das Basiselement beinhaltet eine Unterbringungsstruktur, die ausgestaltet ist, um eine elektrische Energieversorgung mit einer Energieversorgungsmittelachse unterzubringen. Das Betätigungselement ist schwenkbar über eine Schwenkachse mit dem Basiselement gekoppelt. Die Energieversorgungsmittelachse der elektrischen Energieversorgung ist nicht parallel und nicht senkrecht zu einer zur Schwenkachse senkrechten Bezugsebene in einem Unterbringungszustand, in dem die Unterbringungsstruktur die elektrische Energieversorgung unterbringt.
Patent DE-102022114251-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit Kennzeichnungsbereich und Reinigungsbereich
Inventor: KILGENSTEIN TORSTEN
IPC: B65B61/02
Filed: 2022-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Behandeln von Behältern (12), aufweisend einen Kennzeichnungsbereich (14), einen Reinigungsbereich (16) und eine Vakuumquelle (18). Die Vakuumquelle (18) ist sowohl in Fluidverbindung mit einem Behälterförderer (20) des Kennzeichnungsbereichs (14) als auch in Fluidverbindung mit einem weiteren Behälterförderer (32) des Reinigungsbereichs (16). Vorteilhaft kann die Vorrichtung (10) ermöglichen, dass die aufwendige und teure Vakuumtechnik mehrfach verwendet werden kann, nämlich einerseits für den Reinigungsbereich (16) und andererseits für den Kennzeichnungsbereich (14).
Patent DE-102022114889-A1 (DE)
Title: Anordnung zur Erkennung und Überwachung einer linearen, zyklischen Hubbewegung
Inventor: WIELATH THOMAS
IPC: G01D5/14
Filed: 2022-06-14
Abstract: Eine Anordnung umfassend einen Aktor (4) mit einem Gebermagnet (3) und eine Erfassungsvorrichtung (1) mit einem Sensorelement (2), wobei die Anordnung zur Erkennung und Diagnose einer linearen, zyklischen eingerichtet ist und der Aktor (4) entlang einer Hubstrecke (HS) des Aktors (4) angeordnet ist, wobei das Sensorelement (2) einen Erfassungsbereich (E) aufweist und der Gebermagnet (3) in diesem Erfassungsbereich (E) erkannt wird,wobei die Erfassungsvorrichtung (1) bei jeder Bewegung des Gebermagneten (3) durch den Erfassungsbereich (E) hindurch zwei Grenzwerte (G1, G2) festlegt, wobei die Erfassungsvorrichtung (1) mittels an den Grenzwerten (G1, G2) erfassten Zeitwerten (T1, T2, Tn) eine Bewegungsrichtung (R1, R2) eindeutig bestimmt und eine relative Geschwindigkeit (Vr) des Gebermagneten erfasst, wobei die Ermittlung der Bewegungsrichtung und relativen Geschwindigkeit (R1, R2, Vr) unabhängig von einer tatsächlich zurückgelegten Hubstrecke (HS) ist, welche der Gebermagnet (3) in einer Hubbewegung pro Richtung zurücklegt wobei die Erfassungsvorrichtung zur Erkennung und Diagnose der linearen, zyklischen Hubbewegung nicht in einer Endlage des Aktors angeordnet sein muss.
Patent DE-102022115418-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Steuerung einer Funktionseinheit in einem Fahrzeug basierend auf einer digitalen Identität
Inventor: KOHLBRENNER FELIX
IPC: B60R16/037
Filed: 2022-06-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung umfasst eine Vorrichtung und ein Verfahren zur individualisierten Steuerung von Fahrzeugfunktionen eines Fahrzeugs. Die Vorrichtung umfasst eine Identifikationseinheit, die eingerichtet ist, Identifikationsdaten mit Bezug auf eine elektronische Identität eines Nutzers des Fahrzeugs zu empfangen und zu verarbeiten, wobei das Verarbeiten der Identifikationsdaten das Ermitteln einer Gültigkeit der elektronischen Identität des Nutzers des Fahrzeugs umfasst. Die Vorrichtung umfasst zudem eine Funktionseinheit, die eingerichtet ist, einen Funktionsbestand von zumindest zwei Fahrzeugfunktionen zu laden und auszuführen. Zudem umfasst die Vorrichtung eine Steuereinheit, die bei ermittelter Gültigkeit der elektronischen Identität des Nutzers des Fahrzeugs eingerichtet ist: Fahrzeugfunktionen, die über die Funktionseinheit ausführbar sind, zu ermitteln; Fahrzeugfunktionen, die für den Nutzer des Fahrzeugs aktiviert sind, zu ermitteln; und die Funktionseinheit derart zu steuern, dass Fahrzeugfunktionen, die über die Funktionseinheit ausführbar sind und für den Nutzer des Fahrzeugs aktiviert sind, über die Funktionseinheit abgebildet werden.
Patent DE-102022117271-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen einer Traktionsbatterie eines elektrifizierten Kraftfahrzeugs während einer Stillstandphase des Kraftfahrzeugs
Inventor: MAERKL ANDREAS
IPC: G01R31/392
Filed: 2022-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen einer Traktionsbatterie eines elektrifizierten Kraftfahrzeugs während einer Stillstandphase (R) des Kraftfahrzeugs mit den Schritten:- Belastung (S1) der Traktionsbatterie durch Beaufschlagung zumindest eines mit der Traktionsbatterie elektrisch verbundenen Verbrauchers des Kraftfahrzeugs mit einem ersten Blindleistungsbelastungsmuster (M1) zu einem ersten Zeitpunkt (t1) während der Stillstandphase (R) des Kraftfahrzeugs,- Erfassen (S2) einer von dem ersten Blindleistungsbelastungsmuster (M1) abhängigen, ersten Signalantwort (A1) zumindest einer Batteriezelle der Traktionsbatterie,- erneute Belastung (S3) der Traktionsbatterie durch Beaufschlagung des zumindest einen Verbrauchers mit einem zweiten Blindleistungsbelastungsmuster (M2) zu einem zweiten Zeitpunkt (t2) während der Stillstandphase (R) des Kraftfahrzeugs,- Erfassen (S4) einer von dem zweiten Blindleistungsbelastungsmuster (M2) abhängigen zweiten Signalantwort (A2) der zumindest einen Batteriezelle,- Vergleichen (S5) der ersten und der zweiten Signalantwort (A1, A2), und- Erkennen eines Defekts der zumindest einen Batteriezelle anhand des Vergleiches.
Patent DE-102022132327-A1 (DE)
Title: Elektrolumineszenz-anzeigevorrichtung
Inventor: KIM MI-NA
IPC: H10K59/121
Filed: 2022-12-06
Abstract: Eine Elektrolumineszenz-Anzeigevorrichtung (1000), die ein Substrat (110), auf dem eine Mehrzahl von Subpixeln (P1, P2, P3) definiert sind; eine erste Elektrode (160) in jedem Subpixel (P1, P2, P3) auf dem Substrat (110); eine erste Lochtransportschicht (171) auf der ersten Elektrode (160); eine zweite Lochtransportschicht (172) auf der ersten Lochtransportschicht (171); eine dritte Lochtransportschicht (173) auf der zweiten Lochtransportschicht (172); eine Lichtemittierendes-Material-Schicht (175) auf der dritten Lochtransportschicht (173); eine Elektronentransportschicht (177) auf der Lichtemittierendes-Material-Schicht (175); und eine zweite Elektrode (180) auf der Elektronentransportschicht (177), aufweist, wobei die erste Lochtransportschicht (171) einen P-Typ-Dotierstoff und ein erstes Lochtransportmaterial aufweist, die zweite Lochtransportschicht (172) das erste Lochtransportmaterial aufweist und die dritte Lochtransportschicht (173) ein zweites Lochtransportmaterial aufweist, und wobei eine Gesamtdicke (d1) der ersten Lochtransportschicht (171) und zweiten Lochtransportschicht (172) gleich oder größer ist als eine Dicke (d2) der dritten Lochtransportschicht (173).
Patent DE-102022132957-A1 (DE)
Title: Anordnung und Verfahren zur Versorgung einer patientenseitigen Koppeleinheit mit einem Gasgemisch
Inventor: HANSMANN HANS-ULLRICH
IPC: A61M16/06
Filed: 2022-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung und ein Verfahren, um eine patientenseitige Koppeleinheit (9) mit einem Gasgemisch zu versorgen. Die patientenseitige Koppeleinheit (9) lässt sich mit einem Patienten (Pt) verbinden. Ein erster Kanal (K.1) leitet einen ersten Gas-Bestandteil (Luft) von einer ersten Quelle (2) zu einem Mischpunkt (8). Eine zweite Quelle (20) stellt einen zweiten Gas-Bestandteil (Luft) bereit, der zu einem Vordruck-Eingang (V.3) eines Druckminderers (1) geleitet wird. Der Druckminderer (1) stellt den zweiten Gas-Bestandteil (O2) an einem Hinterdruck-Ausgang (V.2) bereit. Der zeitliche Verlauf des Drucks am Hinterdruck-Ausgang (V.2) folgt dem zeitlichen Verlauf des Drucks am einem Referenzpunkt (11, 28.1) im ersten Kanal (K.1). Ein zweiter Kanal (K.2) leitet den zweiten Gas-Bestandteil (O2) vom Hinterdruck-Ausgang (V.2) zu dem Mischpunkt (8). Ein Inspirations-Kanal (K.30) leitet das Gasgemisch vom Mischpunkt (8) zur patientenseitigen Koppeleinheit (9).
Patent DE-102022203491-A1 (DE)
Title: Induktionsladeeinrichtung
Inventor: HIMMER THOMAS
IPC: H01F38/14
Filed: 2022-04-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Induktionsladeeinrichtung (1), insbesondere eine stationäre oder/und induktive Induktionsladeeinrichtung, für ein induktives Fahrzeugladesystem zum Aufladen einer Batterie eines batterieelektrischen Fahrzeugs. Die Induktionsladeeinrichtung (1) umfasst zumindest eine Spule (2) zum Erzeugen eines elektromagnetischen Wechselfelds, die sich in einer senkrecht zur Höhenrichtung (H) der Induktionsladeeinrichtung (1) verlaufenden Ebene erstreckt und die mit als Litzen (3) ausgestalteten elektrischen Leitern gebildet ist. Die Induktionsladeeinrichtung (1) umfasst ferner eine Spulenträgerstruktur (4) aus Kunststoff zum Positionieren der Litzen (3), in der die Litzen (3) zumindest teilweise eingebettet sind. Die Induktionsladeeinrichtung (1) umfasst weiterhin eine Tragstruktur (5), die mehrere sich jeweils entlang der Höhenrichtung (H) erstreckende Tragelemente (6) aufweist, die in Längsrichtung (L) senkrecht zur Höhenrichtung (H) im Abstand zueinander angeordnet sind und sich in der Höhenrichtung an der Spulenträgerstruktur (4) abstützen. Die Induktionsladeeinrichtung (1) umfasst außerdem wenigstens zwei, vorzugsweise mehreren, jeweils im Abstand zueinander angeordneten magnetfeldleitenden Kernplatten (7) aus einem weichmagnetischen Material, die sich entlang der Längsrichtung (L) erstrecken, wobei sich jeweils eine Kernplatte (7) an wenigstens einem Tragelement (6) abstützt.
Patent DE-102022204551-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und verfahren zur herstellung einer halbleitervorrichtung
Inventor: BANG BYEONG CHAN
IPC: H01L21/768
Filed: 2022-05-10
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Halbleitervorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung der Halbleitervorrichtung. Die Halbleitervorrichtung umfasst eine Stapelstruktur mit mehreren Zwischenschicht-Isolierschichten und mehreren leitenden Gate-Schichten, die abwechselnd gestapelt sind, einen Kanalstecker, der zumindest teilweise durch die Stapelstruktur in einem Zellbereich verläuft, und mehrere Trägerstrukturen, die zumindest teilweise durch die Stapelstruktur in einem Kontaktbereich verlaufen.
Patent DE-102022206812-A1 (DE)
Title: Verfahren zur visuellen Inspektion der Oberfläche eines Objekts
Inventor: KIRSCHNING OLIVER
IPC: G01B11/24
Filed: 2022-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur visuellen Inspektion der Oberfläche eines Objekts (1), bei welchem ein zu inspizierendes Objekt (1) bereitgestellt und in einen Prüfbereich (9) eingebracht, im Prüfbereich (9) von mindestens einer Kamera (2) oberflächig gescannt und nachfolgend aus dem Prüfbereich (9) abgeführt wird, wobei das bereitgestellte Objekt (1) in einen Flugzustand überführt wird und durch den Prüfbereich (9) fliegt, während es von der mindestens einen Kamera (2) oberflächig gescannt wird.
Patent DE-102023107114-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum bereitstellen eines verabredungsdienstes zur abholung oder zustellung
Inventor: MIELLO STEPHANIE
IPC: G06Q50/30
Filed: 2023-03-21
Abstract: Die Offenbarung betrifft im Allgemeinen Systeme und Verfahren zum Bereitstellen eines Verabredungsdienstes zur Abholung oder Zustellung. In einem beispielhaften Verfahren kann eine erste Anforderung empfangen werden, die einem Benutzer eines Fahrzeugs zugeordnet ist. Die erste Anforderung kann eine Zustellanforderung oder eine Abholanforderung umfassen. Ein erster Zeitpunkt zum Abschließen der ersten Anforderung kann bestimmt werden. Eine vorhergesagte Route, die dem Fahrzeug zugeordnet ist, kann dann bestimmt werden, wobei eine erste Dauer der vorhergesagten Route den ersten Zeitpunkt beinhalten kann. Ein erster Ort zum Abschließen der ersten Anforderung kann ausgewählt werden, wobei der erste Ort mindestens teilweise auf Grundlage davon ausgewählt werden kann, dass der erste Ort zu dem ersten Zeitpunkt verfügbar ist. Die erste Anforderung kann dann an dem ersten Ort abgeschlossen werden.
Patent CH-710604-A2 (CH)
Title: Tacker zum Vorstechen von Löchern.
Inventor: FORTUNATO BUFALINO
IPC: B25D5/02
Filed: 2015-01-09
Abstract: Der Tacker, ausgestattet mit einem Feder-Mechanismus und einer Metallstange zum Vorstechen von Löchern, dient als Hilfsmittel zur vereinfachten und präzisen Montage von diversen Utensilien. Durch das Vorstechen von Löchern kann ein Verrutschen beim anschliessenden Bohren verhindert werden.
Patent CS-9003179-A2 (CS)
Title: Hollow body and method of its production
Inventor: VESBORG STEEN
IPC: B29C49/02
Filed: 1990-06-26
Abstract: A hollow body (1, 50) comprising an outer cup-shaped part (2, 52) consisting of a hollow interior (3, 53), an opening (4, 54) and a tubular part (5, 55) which extends from the opening substantially into the interior of the cup-shaped part. The entire cup-shaped part (2, 52) and the tubular part (5, 55) are a single piece of plastic material formed by blow molding. The hollow body may be used as a cap for a container or for metered release of a fluid detergent in the drum of a washing machine during a wash cycle.
Patent AT-511874-A2 (AT)
Title: Magnetvorrichtung mit polygonaler Bewegung des Translators
IPC: H02K33/12
Filed: 2012-07-12
Abstract: Magnetvorrichtung umfassend zumindest einen Stator (1) und zumindest einen Translator (2), welcher Translator (2) relativ zum Stator (1) bei Betrieb der erfindungsgemäßen Magnetvorrichtung in einer kontinuierlich veränderlichen Translatorbewegungsrichtung (6) bewegbar gelagert ist, wobei die Magnetvorrichtung eine Steuervorrichtung zur Steuerung eines Abstandes r>0 (in Worten: r größergleich Null) des Translators (2) zum Stator (1) bei Betrieb der erfindungsgemäßen Magnetvorrichtung in Bezug auf den sich zwischen Stator (1) und Translator (2) ergebenden Kräftezustand und/oder zur Steuerung des sich zwischen Stator (1) und Translator (2) ergebenden Kräftezustandes in Abhängigkeit des Abstandes r>0 umfasst.