baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018204446-A1 (DE)
Title: Montageverfahren und Hilfswickelelement
Inventor: LANGE GABRIELE
IPC: E05F11/48
Filed: 2018-03-22
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere ein Verfahren zur Montage eines zur Verstellung einer Fensterscheibe vorgesehenen Fensterhebers (F), wobei für die Montage des Fensterhebers (F) ein flexibles Zugmittel (3), mittels dem eine Verstellkraft zum Verstellen der Fensterscheibe übertragbar ist, mit mindestens einer ersten Funktionskomponente (2a, 2b, 4) und einer zweiten Funktionskomponente (2b, 2a) des Fensterhebers (F) verbunden und an einem Träger (T) des Fensterhebers (F) entlang verlegt wird.Im Rahmen des Verfahrens wird ein Teil (3.1, 3.2, 3.3) des flexiblen Zugmittels (3) an der ersten Funktionskomponente (2a, 2b, 4) festgelegt und ist ein Abschnitt dieses Teils (3.1, 3.2, 3.3) des flexiblen Zugmittels (3) an einem Hilfswickelelement (5a, 5b, 5c) aufgewickelt, das eine Lagerhülse (53) umfasst. In der Lagerhülse (53) ist eine Einlegebuchse (30) mit einem Federelement (33) zum Spannen des flexiblen Zugmittels (3) gehalten, die für die Verbindung des flexiblen Zugmittels (3) mit der zweiten Funktionskomponente (2b, 2a) in eine Lagerhülse (210) der zweiten Funktionskomponente (2b, 2a) eingesetzt wird, nachdem das Hilfswickelelement (5a, 5b, 5c) mit der Einlegebuchse (30) unter Abwicklung des flexiblen Zugmittels (3) von dem Hilfswickelelement (5a, 5b, 5c) an dem Träger (T) entlang verlegt und zu der zweiten Funktionskomponente (2b, 2a) geführt wurde.Weiterhin ist ein Hilfswickelelement (5a, 5b, 5c) mit einer Lagerhülse (53) für eine Einlegebuchse (30) eines flexiblen Zugmittels (3) vorgeschlagen.
Patent DE-102018206569-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für den Betrieb eines autonomen deichsellosen Anhängers
Inventor: BIERHALS NORBERT
IPC: B62D59/04
Filed: 2018-04-27
Abstract: Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft ein System für den Betrieb eines autonomen deichsellosen Anhängers. Das System weist einen autonomen deichsellosen Anhänger auf. Der Anhänger weist einen Antriebsmotor zum Antreiben des Anhängers, eine Lenkungseinheit zum Lenken des Anhängers, eine Bremseinheit zum Bremsen des Anhängers und ein Sensorsystem auf. Das Sensorsystem ist dazu ausgebildet, einen Abstand zwischen dem Anhänger und einem dem Anhänger vorausfahrenden Zugfahrzeug zu erfassen. Des Weiteren weist das System eine mit dem Antriebsmotor, der Lenkungseinheit, der Bremseinheit und dem Sensorsystem gekoppelte Steuereinheit auf, die dazu ausgebildet ist, den vom Sensorsystem erfassten Abstand zu empfangen und in Abhängigkeit von dem erfassten Abstand den Antriebsmotor, die Lenkungseinheit und/oder die Bremseinheit so zu steuern, dass der Anhänger dem Zugfahrzeug mit einem bestimmten Sollabstand autonom folgt.
Patent DE-102018210341-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum autonomen Aufnehmen eines Zielobjekts durch ein Fahrzeug
Inventor: KNIESS PATRICK
IPC: B60W30/06
Filed: 2018-06-26
Abstract: Ein System zum autonomen Aufnehmen eines Zielobjekts durch ein Fahrzeug (1), weist Lagebestimmungsmittel (3a), die zur Bestimmung der Lage des Fahrzeugs (1) bezogen auf ein ortsfestes Koordinatensystem eingerichtet sind, und Ausrichtungsbestimmungsmittel (4a, 4b, 4c, 4d, 4e) auf, die zur Bestimmung einer Ausrichtung des Fahrzeugs (1) in Relation zu dem Zielobjekt eingerichtet sind. Ferner ist eine Steuerungseinrichtung (5) vorgesehen, die zum Aufnehmen von Lageinformationen von den Lagebestimmungsmitteln (3a) und von Ausrichtungsinformationen von den Ausrichtungsbestimmungsmitteln (4a, 4b, 4c, 4d, 4e) sowie zum autonomen Betreiben des Fahrzeugs (1) eingerichtet ist. Die Steuerungseinrichtung (5) steuert den autonomen Betrieb des Fahrzeugs (1) auf Basis der Lagebestimmungsinformationen in einem Abschnitt zwischen einer Ausgangposition und einer Zwischenposition des Fahrzeugs (1) und ergänzend oder alternativ auf Basis der Ausrichtungsinformationen in einem Abschnitt zwischen der Zwischenposition und einer Aufnahmeposition.
Patent DE-102018212344-A1 (DE)
Title: Elektrochemischer Energiespeicher
Inventor: CICHON MARIUS
IPC: H01M10/6564
Filed: 2018-07-25
Abstract: Elektrochemischer Energiespeicherspeicher umfassend mindestens eine elektrochemische Energiespeicherzelle, wobei der Energiespeicher weiter mindestens eine Speichereinheit für eine unter Druck stehende Gasmischung umfasst, wobei die Speichereinheit zumindest eine Ausströmöffnung umfasst, die mit mindestens einem temperaturabhängigen Verschluss verschlossen ist, wobei der Verschluss beim Überschreiten eines vorgegebenen Temperaturschwellwertes öffnet, wodurch die Ausströmöffnung freigegeben wird.
Patent DE-102018214774-A1 (DE)
Title: Technologien zum dynamischen Managen der Zuverlässigkeit disaggregierter Betriebsmittel in einem gemanagten Knoten
Inventor: NACHIMUTHU MURUGASAMY
IPC: G06F9/50
Filed: 2018-08-30
Abstract: Technologien zum dynamischen Managen der Zuverlässigkeit disaggregierter Betriebsmittel in einem gemanagten Knoten enthalten einen Betriebsmittelmanager-Server. Der Betriebsmittelmanager-Server enthält eine Kommunikationsschaltung zum Empfangen von Betriebsmitteldaten von einer Gruppe disaggregierter Betriebsmittel, die die Zuverlässigkeit jedes disaggregierten Betriebsmittels aus der Gruppe disaggregierter Betriebsmittel angeben, und einer Knotenanforderung, einen gemanagten Knoten zusammenzustellen. Der Betriebsmittelmanager-Server enthält ferner eine Rechen-Engine zum Bestimmen von Knotenparametern aus einer Knotenanforderung, die eine Zielzuverlässigkeit eines oder mehrerer disaggregierter Betriebsmittel aus der Gruppe disaggregierter Betriebsmittel, die in den gemanagten Knoten aufgenommen werden sollen, angeben, Zusammenstellen eines gemanagten Knotens aus der Gruppe disaggregierter Betriebsmittel, die den Knotenparametern genügen, durch Konfigurieren des Rechen-Einschubs, um die disaggregierten Betriebsmittel des gemanagten Knotens zur Ausführung einer Arbeitslast zu nutzen, und Überwachen der disaggregierten Betriebsmittel des gemanagten Knotens auf einen Ausfall.
Patent DE-102019001557-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Synthesegaserzeugung mit Kohlendioxidrückführung
Inventor: HASELSTEINER THOMAS
IPC: C10K1/00
Filed: 2019-03-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zur Erzeugung eines Kohlenmonoxid und Wasserstoff enthaltenden Synthesegases (10), wobei Erdgas (1) mit einem ersten Kohlendioxid-Partialdruck (CO-Druck) bereitgestellt und u.a. durch Druckerhöhung (P) zu einem Erdgas-Einsatz (6) für eine thermochemische Konvertierung (K) aufbereitet wird, bei der ein Syntheserohgas (2) mit einem über dem ersten CO-Druck liegenden zweiten CO-Druck entsteht, aus dem nachfolgend zumindest Kohlendioxid (3, 11) abgetrennt wird, um das Synthesegas (9) sowie Kohlendioxid zu erhalten, von dem zumindest ein Teil zurückgeführt und bei der thermochemischen Konvertierung des Erdgas-Einsatzes (6) verwendet wird. Kennzeichnend hierbei ist, dass das Syntheserohgas (2) zur Abtrennung von Kohlendioxid retentatseitig über die eine für Kohlendioxid durchlässige Membran (M) geführt wird, die permeatseitig durch das bereitgestellte Erdgas (1) gespült wird.
Patent DE-102019002576-A1 (DE)
Title: Beatmungsvorrichtung
Inventor: HANSMANN HANS-ULLRICH
IPC: A61M16/00
Filed: 2019-04-09
Abstract: Die Erfindung ist eine Messvorrichtung für ein Patientenmodul (20), wobei mittels einer Sensorik (24) ein Messwert (26) aufgenommen wird, wobei der Messwert (26) mit einem Schwellenwert (28) verglichen wird und in Abhängigkeit vom Ergebnis des Vergleichs ein Statussignal (36) generiert wird, wobei aufgrund des Statussignals (36) eine Signalisierungseinheit (38) angesteuert wird und wobei ein aufgrund des Statussignals (36) resultierender Zustand der Signalisierungseinheit (38) einem Bediener des Patientenmoduls (20) eine Information bereitstellt, ob eine Beatmung des Patienten notwendig ist oder nicht.
Patent DE-102019002629-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbremse
Inventor: PASCHER REINHARD
IPC: B62L1/00
Filed: 2019-04-10
Abstract: Die Bremseinrichtung für ein Fahrzeugrad hat eine Bremsscheibe (4) in Form eines Ringes, der mit seinem radial äußeren Umfang an einem zylindrischen Haltering (3) befestigt ist. Der Haltering (3) ist an dem Fahrzeuggrad (1) befestigt. Ein Bremssattel (5) ist am radial inneren Umfang des zylindrischen Halteringes eingesetzt und übergreift von dort aus radial nach außen weisend die Bremsscheibe beidseitig.
Patent DE-102019006130-A1 (DE)
Title: Lichtschutzvorrichtung mit hochpräzisionsoptik zur blendfreien lichtumlenkung
Inventor: KOESTER HELMUT
IPC: E06B9/26
Filed: 2019-08-30
Abstract: Die Innovation betrifft eine Lichtschutzvorrichtung bestehend aus Lamellen mit mindestens oberseitig verspiegelter Mikroprismenstruktur, wobei die Prismen eine Rillenstruktur parallel zu den Prismenkanten bilden und die Prismen in Horizontalposition Flanken F1im Winkel σ zur Horizontalen auf der Strahlungseinfallsseite aufweisen. Die Lamellen sind in einem Abstand D zueinander angeordnet. Zwischen den Lamellen ergibt sich eine Schattenlinie S im Winkel αs.Die einzelnen Prismen bilden im Querschnitt gleichschenkelige Dreiecke mit Winkeln σpzur Basis und sind symmetrisch ausgebildet. Die Basis der Dreiecke ist parallel zur Lamellenkontur angeordnet. Benachbarte Prismen sind symmetrisch zueinander angeordnet. Die Prismenstruktur wird in einem ersten Arbeitsschritt ohne Querschnittswölbung erzeugt, sodass die Prismenflanken F1in Winkeln σ = σpzur Horizontalen H ausgebildet sind. Bei Bestrahlung senkrecht zu den Prismenflanken F1entsteht zunächst ein unverzerrtes Spiegelbild. In einem weiteren Arbeitsschritt wird eine fokussierende Optik erzeugt, indem die Winkel σ der Prismenflanken F1zur Horizontalen von der Einstrahlungsseite her zum Innenraum hin zunehmen und die Winkel yzwischen den einzelnen Prismen in Anpassung an eine konkave Oberseitenauswölbung der Lamellen durch einen Auswölbungsvorgang reduzierbar sind.
Patent DE-102019006353-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatischen Abstandsregelung eines Fahrzeuges
Inventor: PETERS STEVEN
IPC: B60W30/16
Filed: 2019-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur automatischen Abstandsregelung eines Fahrzeuges (1) zu einem vorausfahrenden Fahrzeug (2). Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass- ein Sollabstand des Fahrzeuges (1) zu dem vorausfahrenden Fahrzeug (2) gegenüber einem Normalwert erhöht wird, wenn ermittelt wird, dass- ein Fahrer des vorausfahrenden Fahrzeuges (2) offensichtlich ortsunkundig ist, wobei- eine Ortsunkenntnis des Fahrers anhand eines erfassten Fahrzeugkennzeichens (4) des vorausfahrenden Fahrzeuges (2) angenommen wird und/oder- eine die Ortsunkenntnis betreffende Information mittels einer Fahrzeug-zu-Fahrzeugkommunikation vom vorausfahrenden Fahrzeug (2) an das Fahrzeug (1) übermittelt wird.
Patent DE-102019102856-A1 (DE)
Title: Druckwerk und Druckmaschine mit mindestens einem Druckwerk sowie Verfahren zum Bedrucken
Inventor: JUFER ALAIN
IPC: B41F31/07
Filed: 2019-02-05
Abstract: Ein Druckwerk zum Bedrucken von Substrat nach einem Tiefdruckverfahren, umfasst einen Formzylinder, der an seinem Umfang ein bildgebendes Muster von Vertiefungen umfasst, und ein Farbwerk zur Einfärbung des am Formzylinder vorgesehenen Musters von Vertiefungen. Das Farbwerk umfasst eine Einfärbeeinrichtung, durch welche ein erster Farbwerkszylinder, der im Bereich seiner Mantelfläche zu Vertiefungen auf dem Formzylinder korrespondierende Vertiefungen umfasst, im Bereich einer an dessen Umfang liegender Auftragstelle einfärbbar ist, und einen zweiten Farbwerkszylinder, der im Bereich seiner Mantelfläche zu Vertiefungen am Formzylinder korrespondierende Erhebungen aufweist oder erhabene Bereiche, die Vertiefungen umfassenden Bereichen des bildgebendes Muster von Vertiefungen am Formzylinder entsprechen. Die Einfärbeeinrichtung umfasst auf zumindest der in Betriebsdrehrichtung des die Vertiefungen umfassenden Farbwerkszylinders stromabwärtigen Seite der Auftragstelle ein als Rakel ausgeführtes und/oder wirksames und in Berührkontakt zur Mantelfläche des die Vertiefungen umfassenden Farbwerkszylinders stehendes Rückhaltemittel, durch welches auf nichtgravierten Bereichen aufliegende Druckfarbe entfernbar ist.
Patent DE-102019103304-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Reparieren eines Windenergieanlagen-Rotorblattes
Inventor: RAHMANN UWE
IPC: F03D80/50
Filed: 2019-02-11
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Reparieren eines Windenergieanlagen-Rotorblattes, insbesondere eines Bestandswindenergieanlagen-Rotorblattes, vorgesehen, welches Erosionsschäden oder Transportschäden aufweist. Ein erster Bereich (220a) wird in eine Oberfläche oder eine Oberflächenbeschichtung (210) des Rotorblattes (200) abgetragen. Ein Kleber (233) wird auf den abgetragenen Bereich aufgetragen, eine Erosionsschutzfolie (234) wird auf dem Kleber (233) platziert und der Kleber (233) wird ausgehärtet.
Patent DE-102019109455-A1 (DE)
Title: Wicklung, Rotor sowie Elektromotor
Inventor: JAHNKE ANDREAS
IPC: H02K3/32
Filed: 2019-04-10
Abstract: Wicklung zumindest eines Leiterelements, wobei die Wicklung zumindest bereichsweise von einer Vergussmasse umgeben ist, und wobei das Leiterelement ein innenliegendes Leitermaterial sowie eine erste Hülllage und eine zweite Hülllage zur Isolation aufweist, wobei die zweite Hülllage aus einem zu einem Werkstoff der ersten Hülllage unterschiedlichen Werkstoff gebildet ist, und wobei das Leiterelement zumindest eine dritte Hülllage aufweist, wobei die Duktilität der dritten Hülllage höher ist als die Duktilität der Vergussmasse.
Patent DE-102019111503-A1 (DE)
Title: Befestigungseinrichtung für ein lokalisierungssystem für vorrichtungen in auskleidungsschläuchen
Inventor: NOLL CHRISTIAN
IPC: G01S13/74
Filed: 2019-05-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System zur Ortung einer Vorrichtung (15) in einem Kanalsystem umfassend eine Leitung (100) und einen neben oder über der Leitung (100) angeordneten Schacht (140), wobei das System eine Basisstation (12) eines Radarsystems (10) mit einem Sender (22) und einem Empfänger (19) sowie einer Signalquelle (21) für ein Ursignal (1), dass mittels dem Sender (22) der Basisstation (12) gesendet werden kann, umfasst, sowie einen auf einer mobilen Vorrichtung (15) angeordneten Transponder (14), der ausgelegt und eingerichtet ist, um das Ursignal (1) zu empfangen und zu modulieren und das modulierte Ursignal (1) als Ortungssignal an den Empfänger (19) der Basisstation (1) zurückzusenden , wobei ein Befestigungsmittel (150) umfasst ist, dass in dem Schacht befestigt ist, wobei das Befestigungsmittel (150) einen sich vor einen Öffnungsbereich der Leitung (100) erstreckenden Ausleger (160) aufweist, an dem der Sender (22) und der Empfänger (19) angeordnet sind.
Patent DE-102019111617-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beurteilung/Bestimmung/Berechnung des kardiovaskulären Risikoprofils einer Person durch Auswertung einer Thorax-CT dieser Person
Inventor: KÜHLE-SEIBEL VICTORIA
IPC: A61B6/03
Filed: 2019-05-06
Abstract: Ein Verfahren zur Bestimmung/Bewertung/Beurteilung des kardiovaskulären Risikoprofils einer Person durch Auswerten einer Thorax-Computertomografie dieser Person ist dadurch gekennzeichnet, dass man zur Bestimmung der Gesamtlänge einer Verkalkung- jede Thorax-CT-Schicht der vertikal verlaufenden Anteile der LM-, LAD-, LCX- und RCA-Koronararterien, in der eine punktförmige Verkalkung ≤ 2mm identifiziert wird, zählt, und- die Anzahl der Schichten, auf denen die Verkalkung sichtbar ist, zählt, und- die gezählten Schichten mit der realen Schichtdicke bzw. dem Schichtabstand „x“ multipliziert und- die in den Horizontalabschnitten der Koronararterien angetroffene Verkalkungen, die länger als ≥ 2 mm sind, einmalig in der Schicht mit der längsten Größenausdehnung misst und- zu den in den vertikal verlaufenden Anteilen der Koronararterien errechneten Verkalkungen addiert.
Patent DE-102019111662-A1 (DE)
Title: Thermoelektrisches modul zur verwendung in einem fahrzeugsystem
Inventor: HAN SU JUNG
IPC: F01N9/00
Filed: 2019-05-06
Abstract: Ein Fahrzeugsystem beinhaltet eine Fahrzeugkomponente, eine Batterie und ein thermoelektrisches Modul, das mit der Komponente gekoppelt ist, um eine Wärmeübertragung zwischen dem Katalysator und dem thermoelektrischen Modul zu ermöglichen, wobei das thermoelektrische Modul elektrisch mit der Batterie verbunden ist. Das Fahrzeugsystem beinhaltet weiterhin einen Temperatursensor, der mit der Fahrzeugkomponente gekoppelt ist. Der Temperatursensor ist konfiguriert, um die Temperatur der Fahrzeugkomponente zu messen. Das Fahrzeugsystem beinhaltet weiterhin eine Steuerung in elektronischer Kommunikation mit dem thermoelektrischen Modul. Die Steuerung ist programmiert, um das thermoelektrische Modul zwischen dem Heizmodus, dem Kühlmodus und dem Stromerzeugungsmodus basierend auf der Temperatur der Fahrzeugkomponente zu schalten. Die Fahrzeugkomponente kann ein Abgaskrümmer, ein Turbolader-Turbinengehäuse, eine zwischen einem Abgaskrümmer und einem Katalysator gekoppelte Abgasleitung und/oder ein Katalysator sein.
Patent DE-102019113887-A1 (DE)
Title: Leuchteinrichtung für einen Innenraum eines Kraftwagens, Anordnung einer Leuchteinrichtung sowie Verfahren zum Betreiben einer Leuchteinrichtung
Inventor: DUNKEL KLARA
IPC: B60Q3/00
Filed: 2019-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchteinrichtung (5) für einen Innenraum (1) eines Kraftwagens (2), mit mehreren entlang einer Linie nebeneinander angeordneten Leuchtelementen (7), mittels welchen jeweilige Lichtsignale (12) in einer Ausgaberichtung (8) unabhängig voneinander ausgebbar sind, wobei die Leuchtelemente (7) in einem Gehäuse (6) aufgenommen sind, welches wenigstens eine mit der Ausgaberichtung (8) einen spitzen Winkel (a) einschließende Wand (10) aufweist, mittels welcher ein in Ausgaberichtung (8) verlaufender Strahlengang (9) für die Lichtsignale (12) seitlich begrenzt ist.
Patent DE-102019115039-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines endkonturnahen Faserkörpers, Faserkörper, Verfahren zur Herstellung eines keramischen Bauteils und keramisches Bauteil
Inventor: KESSEL FIONA
IPC: C04B35/84
Filed: 2019-06-04
Abstract: Zur Herstellung eines endkonturnahen Faserkörpers (100) wird ein Verfahren bereitgestellt, welches das Dispergieren eines Fasermaterials (102) in einem inkompressiblen Fluid (106) unter Bildung einer Faser-Dispersion (108) umfasst sowie das Fördern der Faser-Dispersion (108) durch eine Siebform (110) mit einer ausgewählten geometrischen Gestalt, wobei das inkompressible Fluid (106) durch eine oder mehrere Durchtrittsöffnungen (112) der Siebform (110) hindurchgefördert wird und wobei sich Fasern des FaserMaterials (102) an oder in der Siebform (110) ablagern und einen Faserkörper bilden, dessen geometrische Gestalt von der geometrischen Gestalt der Siebform (110) vorgegeben wird.
Patent DE-102019116959-A1 (DE)
Title: Luftführungselement für ein Luftverteilungssystem in einem Flugzeug, Steigrohr und Flugzeug damit
Inventor: LOHMAR JENS
IPC: B64D13/06
Filed: 2019-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftführungselement 10 für ein Luftverteilungssystem in einem Flugzeug. Das Luftführungselement 10 weist einen von Luft durchströmbaren Luftführungskörper 12 mit einem geschlossenen Strömungsquerschnitt auf. An einem ersten Ende des Luftführungskörpers 12 ist ein Lufteinlass 14 und einen an einem zweiten stromabwärts gelegenen Ende ist ein Luftauslass 16 ausgebildet. Erfindungsgemäß ist der Luftführungskörper 12 zumindest abschnittsweise aus einem flexiblen und fluiddichten Leitungsmaterial gebildet und in einem stromaufwärts des Luftauslasses 16 angeordneten Bereich sind gegenüberliegende Strömungswandabschnitte des Luftführungskörpers 12 mit einem oder mehreren den Strömungsquerschnitt durchquerenden Fäden verbunden.
Patent DE-102019122627-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines 2K-Kunststoffzierteils und 2K-Kunststoffzierteil
Inventor: BECKER MATTHIAS
IPC: B60R13/02
Filed: 2019-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines 2K-Kunststoffzierteils (1), welches zumindest eine Sichtseite (S0, S1, S2, S3, S4) und eine von der zumindest einen Sichtseite (S0, S1, S2, S3, S4) abgewandte Rückseite (R) aufweist, wobei das Kunststoffzierteil (1) zumindest aus einem Träger (10) aus einem ersten Kunststoffmaterial und einer den Träger (10) zu der zumindest einen Sichtseite (S0, S1, S2, S3, S4) hin vollständig überdeckenden Zierschicht (20) aus einem zweiten Kunststoffmaterial gebildet ist, wobei die Zierschicht (20) von der Rückseite (R) her über zumindest einen Angusskanal in eine Spritzgussform eingespritzt wird, so dass sich die die Sichtseiten (S0, S1, S2, S3, S4) bestimmende Zierschicht von der Rückseite (R) her zu den Sichtseiten (S0, S1, S2, S3, S4) hin ausbildet und kein Anguss an den Sichtseiten (S0, S1, S2, S3, S4) des Kunststoffzierteils (1) entsteht.
Patent DE-102019124280-A1 (DE)
Title: Kühlbare elektrische Antriebseinrichtung und Antriebsanordnung
Inventor: TRINKENSCHUH ANDREAS
IPC: B60K6/22
Filed: 2019-09-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine kühlbare elektrische Antriebseinrichtung und eine Antriebsanordnung.Eine kühlbare elektrische Antriebseinrichtung (1) umfasst eine Leistungselektronik (20), eine elektrische Antriebseinheit (30) und ein Kühlsystem (10) mit einem Wärmetauscher (11), wobei das Kühlsystem (10) derart ausgestaltet ist, dass mit ihm ein Kühlfluid der Leistungselektronik (20) zuführbar ist, so dass Wärme der Leistungselektronik (20) zumindest teilweise auf das Kühlfluid übertragbar ist, und die Leistungselektronik (20) strömungstechnisch mit dem Wärmetauscher (11) gekoppelt ist, sodass das Kühlfluid von der Leistungselektronik (20) strömungstechnisch dem Wärmetauscher (11) zuführbar ist, der derart wärmetechnisch mit der elektrischen Antriebseinheit (30) verbunden ist, dass mittels dem Wärmetauscher (11) Wärme von der elektrischen Antriebseinheit (30) auf das Kühlfluid übertragbar ist, und wobei der Wärmetauscher (30) strömungstechnisch mit einem Auslass (32) gekoppelt ist, von dem das Kühlfluid ausströmbar ist.Mit der erfindungsgemäßen kühlbaren elektrischen Antriebseinrichtung sowie der damit ausgestatteten Antriebsanordnung lässt sich in kostengünstiger Weise eine optimale Kühlung der gesamten elektrischen Antriebseinrichtung gewährleisten
Patent DE-102019125348-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung eines Benutzers bei einer landwirtschaftlichen Tätigkeit
Inventor: WEISS PHILIPP
IPC: A01B69/00
Filed: 2019-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Benutzers (B) bei einer landwirtschaftlichen Tätigkeit mittels einer Steueranordnung (1), wobei die Steueranordnung (1) zumindest ein mobiles Gerät (5) und eine mit dem mobilen Gerät (5) kommunizierende Serveranwendung (6) mit einer Datenbank (D) aufweist, wobei von der Steueranordnung (1) eine augmented reality-Routine ausgeführt wird, wobei in der augmented reality-Routine auf einem Display (8) des mobilen Geräts (5) ein von einer Kamera (7) erzeugtes Abbild der Realität (R) und mindestens eine in der Datenbank (D) gespeicherte Zusatzinformation (Z), visuell überlagert angezeigt werden Es wird vorgeschlagen, dass die Serveranwendung (6) mehrere Anwendungsbausteine (A), denen jeweils ein vordefiniertes landwirtschaftliches Szenario zugeordnet ist, umfasst und in der Datenbank (D) zu jedem landwirtschaftlichen Szenario eine Menge von Zusatzinformationen (Z) gespeichert ist, dass von der Steueranordnung (1) automatisch ermittelt wird, in welchem der vordefinierten landwirtschaftlichen Szenarien sich das mobile Gerät (5) befindet und dass abhängig von mindestens einem in dem Abbild der Realität (R) abgebildeten Objekt (O) eine Teilmenge der in der Datenbank (D) zu dem ermittelten landwirtschaftlichen Szenario gespeicherten Menge von Zusatzinformationen (Z) auf dem Display (8) angezeigt wird.