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Patent DE-102017209748-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bereitstellung eines Detektionssignals für zu detektierende Objekte
Inventor: UTERMOEHLEN FABIAN
IPC: G02F1/39
Filed: 2017-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bereitstellung eines Detektionssignals für zu detektierende Objekte, wobei
 - zwei erste Photonenpakete unterschiedlicher Wellenlänge mit verschränkten Photonenpaaren erzeugt werden und wobei
 - Photonen eines der ersten Photonenpakete auf ein Objekt ausgesendet werden wobei
 - das vom Objekt reflektierte Photonenpaket dann mittels Quantenverschränkung mit dem zweiten ersten Photonenpaket wechselwirkt und wobei
 - das Detektionssignal basierend auf der Zeitdifferenz von Aussendung des ersten Photonenpakets auf das Objekt und Detektion einer Wechselwirkung zwischen den beiden Photonenpaketen erzeugt wird.
Patent DE-102017211095-A1 (DE)
Title: Verfahren zur konstruktiven Auslegung eines Sitzes
Inventor: WEGNER MAXIMILIAN
IPC: B60N2/90
Filed: 2017-06-29
Abstract: Bei einem Verfahren zur konstruktiven Auslegung eines Sitzes (2), insbesondere eines Fahrzeugsitzes, werden die Form, die Härte und die Oberflächenbeschaffenheit der mit einem auf dem Sitz (2) sitzenden menschlichen Körper (1) in Berührung stehenden Kontaktflächen des Sitzes (2) anhand von physiologischen Eigenschaften des menschlichen Körpers (1) bestimmt, mit den Schrittena) Bereitstellen einer Datenbank mit physikalischen Daten physiologischer Eigenschaften von einzelnen Sitzkontaktbereichen des menschlichen Körpers (1),b) Zuordnen der Sitzkontaktbereiche des menschlichen Körpers (1) zu Kontaktflächenbereichen des Sitzes (2), undc) Bestimmen von konstruktiven Auslegungsparametern für die Kontaktflächenbereiche des Sitzes (2) anhand der in der Datenbank gespeicherten Daten physiologischer Eigenschaften eines jeweils zugeordneten Sitzkontaktbereichs des menschlichen Körpers (1).
Patent DE-102017213696-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: BOKOR TAMAS GELLERT
IPC: B62D25/10
Filed: 2017-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1, 16) mit einer Haube (6) zum zumindest teilweisen Abdecken eines im Frontbereich des Kraftfahrzeugs (1, 16) angeordneten Motorraums (3) oder Kofferraums, wobei die Haube (6) wenigstens ein erstes Haubenelement (7), das ein frontseitiges Ende der Haube (6) bildet, und wenigstens ein zweites Haubenelement (8) aufweist, und wenigstens einer mit dem zweiten Haubenelement (8) verbundenen Verstelleinheit (9) zum Verstellen der Stellung des zweiten Haubenelements (8). Um die Aerodynamik des Kraftfahrzeugs (1, 16) zu verbessern und gleichzeitig die Wartung des Kraftfahrzeugs (1, 16) zu erleichtern, ist die Verstelleinheit (9) derart ausgebildet, dass durch ihre Aktivierung das zweite Haubenelement (8) wahlweise in eine erste Funktionsstellung, in der das zweite Haubenelement (8) in einem ersten Abstand (X1) zu einer Frontscheibe (4) des Kraftfahrzeugs (1, 16) angeordnet ist, in eine zweite Funktionsstellung, in der das zweite Haubenelement (8) heckseitig in Kontakt mit der Frontscheibe (4) steht, oder in eine dritte Funktionsstellung, in der das zweite Haubenelement (8) in einem zweiten Abstand (X2), der größer als der erste Abstand (X1) ist, zu der Frontscheibe (4) angeordnet ist, verlagerbar ist.
Patent DE-102017213984-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Navigationsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BOUARD ALEXANDRE
IPC: G01C21/36
Filed: 2017-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Navigationsvorrichtung (15) für ein Kraftfahrzeug (10), wobei durch die Navigationsvorrichtung (15) über eine Bedieneinrichtung (11) eine Benutzereingabe, die einen Zielort (26) einer Fahrt des Kraftfahrzeugs (10) vorgibt, empfangen wird, und eine Route (25) für die Fahrt geplant wird. Die Erfindung sieht vor, dass in einem vorbestimmten Suchbereich (28) um den Zielort (26) herum eine Ladestation (29) zum Nachladen zumindest eines Betriebsmittels für das Kraftfahrzeug (10) ermittelt wird und als Endpunkt der geplanten Route (25) die Ladestation (29) festgelegt wird und das Kraftfahrzeug (10) anstelle zu dem Zielort (26) zu der Ladestation (29) navigiert wird.
Patent DE-102017219943-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Steuern von regenerativem Bremsen eines umweltfreundlichen Fahrzeugs
Inventor: CHO JIN KYEOM
IPC: B60L7/18
Filed: 2017-11-09
Abstract: Ein System und ein Verfahren zum Steuern von regenerativem Bremsen eines umweltfreundlichen Fahrzeugs werden geschaffen. Das System eliminiert einen überhöhten Motortemperaturzustand während regenerativem Bremsen, beugt effektiv vor gegen ein Chattering-Phänomen, bei dem ein regeneratives Bremsmoment wiederholt erhöht und reduziert wird nach dem überhöhten Motortemperaturzustand, und verbessert dementsprechend die Bremssicherheit und Betriebsfähigkeit des Fahrzeugs. Eine Momentausgaberate für regenerative Motorbremsmomentbegrenzung wird aus einer aktuellen Motorlast und Motortemperatur unter Verwendung von eingestellter Information ermittelt, wenn ein überhöhter Motortemperaturzustand erfasst wird. Dann wird ein finales regeneratives Bremsmoment ermittelt durch Multiplizieren eines regenerativen Motorbremsmoments, das aus Information berechnet wird, einschließlich einer Batterieaufladungsleistung und einem Fahrerbremsbetätigungswert, mit der ermittelten Momentausgaberate. Danach wird regeneratives Bremsen eines Motors eingestellt auf Basis des ermittelten finalen regenerativen Bremsmoments.
Patent DE-102017221938-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für Fahrzeugradaruntersuchung
Inventor: PARK JIHOON
IPC: G01S7/40
Filed: 2017-12-05
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt ein System und Verfahren für eine Fahrzeugradaruntersuchung bereit. Ein System zum Untersuchen eines montierten Zustands eines Radarsensors, der in einem Fahrzeug eingebaut ist, umfasst möglicherweise einen Mittelabschnitt, der ausgestaltet ist, das Fahrzeug mit einer Referenzuntersuchungsposition auszurichten; ein mobiles Endgerät, das ausgestaltet ist, sich mit einer externen Kommunikationsquelle zu verbinden; einen Scanabschnitt, der ausgestaltet ist, den Radarsensor an einer Vielzahl von Scanpositionen unter Verwendung einer Terahertzwelle zu fotografieren; und einen Server, der ausgestaltet ist, eine Vielzahl von Scanbildern, die von dem Scanabschnitt fotografiert wurden, abzustimmen, um eine dreidimensionale Koordinate des Radarsensors zu erfassen, um einen Sensorkorrekturwert durch das mobile Endgerät zu senden, wobei der Sensorkorrekturwert basierend auf einer Montagetoleranz bestimmt wird, die mit einem Konstruktionsplan des Fahrzeugs vergleicht, und um einen Sensorwinkelwert des Radarsensors zu korrigieren.
Patent DE-102018000729-A1 (DE)
Title: Vielfältiges Material und technische Bauteile aus künstlichen mesonischen Atomen
Inventor: KÖLLISCH KARSTEN
IPC: G21G7/00
Filed: 2018-01-30
Abstract: Derzeit werden Materialien und technische Bauteile aus Atomen mit Nukleonen hergestellt. Dabei ergibt sich eine Grenze der physikalischen Möglichkeiten.Bei künstlichen mesonischen Atomen wird der Atomkern aus Mesonen statt Nukleonen gebildet. Das hat den Vorteil, dass sie kleiner sind, als Atome aus Nukleonen und auch als künstliche Atome aus sonstigen Hadronen, da diese aus drei Quarks bestehen und Mesonen nur aus zwei Quarks. Dadurch sind mehr mesonische Atome, die von den Wechselwirkungen mit Nukleonen vergleichbar sind, auf gleichem Raum bzw. entsteht eine größere Teilchenzahldichte. Das bedeutet, das Material aus mesonischen Atomen von den physikalischen Eigenschaften härter ist, leitfähiger ist, eine größere Durchschlagsspannung besitzt, eine vergleichbar größere Schmelztemperatur besitzt, eine höhere Sprungtemperatur besitzt, leistungsfähigere photovoltaische Zellen möglich sind und sonstige Bauteile (zum Beispiel central processing units) auf kleinerem Raum realisiert werden können.Herstellung von vielfältigem Material und technischen Bauteilen aus künstlichen mesonischen Atomen.
Patent DE-102018001290-A1 (DE)
Title: Zylinderkopf für eine Verbrennungskraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: TALAN GEORG
IPC: F02F1/42
Filed: 2018-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zylinderkopf (10) für eine Verbrennungskraftmaschine, welcher durch Gießen hergestellt ist und wenigstens zwei mit einem Zylinder der Verbrennungskraftmaschine fluidisch verbindbare und durch das Gießen hergestellte Auslasskanäle (12) aufweist, mittels welchen Abgas aus dem Zylinder abführbar ist, umfassend einen wenigstens einen durch das Gießen hergestellten, mit den Auslasskanälen (12) fluidisch verbundenen und von Luft durchströmbaren Luftkanal (16), über welchen die den Luftkanal durchströmende Luft direkt in die Auslasskanäle (12) einleitbar ist.
Patent DE-102018001405-A1 (DE)
Title: Abgasvorrichtung für einen Motor und Verfahren zum Ausbringen von Abgas einer Brennkraftmaschine
Inventor: KURAMASHI TAKU
IPC: F01N13/10
Filed: 2018-02-22
Abstract: Ein bogenförmiges Vertiefungsteil ist an einem Sammelrohr eines Abgaskrümmers vorgesehen, wodurch ein Strom eines Abgases von einer Endseite von Zylindern vergleichmäßigt und dann in eine Abgas-Reinigungsvorrichtung eingebracht wird.
Patent DE-102018002042-A1 (DE)
Title: Hydrauliksystem für ein Kraftfahrzeuggetriebe
Inventor: SCHEFFEL FRANK
IPC: F16H57/04
Filed: 2018-03-14
Abstract: Hydrauliksystem (10a) für ein Kraftfahrzeuggetriebe, mit einem Arbeitsdrucksystem (11a), welches eine elektro-hydraulische Steuereinheit (12a) und eine elektrische Zusatzölpumpe (13a) zu einer Bereitstellung eines Arbeitsdrucks für die elektro-hydraulische Steuereinheit (12a) umfasst, und mit zumindest einem weiteren, von dem Arbeitsdrucksystem (11a) abgeleiteten Drucksystem (14a), insbesondere Schmierdrucksystem, welches zu einer Durchströmung zumindest einer Antriebsstrangkomponente (15a, 15a', 15a"), insbesondere eines Elektromotor, eines Drehmomentwandler, einer Antriebswelle, eines Kühler und/oder einer Kupplung, und eines Getrieberaums (16a) vorgesehen ist, wobei das Hydrauliksystem (10a) ein strömungstechnisch in einem Schmiervolumenstrom (18a) zwischen der zumindest einen Antriebsstrangkomponente (15a, 15a', 15a") und dem Getrieberaum (16a) angeordnetes, als Nullschmierventil ausgebildetes Getriebeschmierungsventil (17a; 17b; 17c; 17d; 17e) aufweist, welches von dem Schmiervolumenstrom (18a) durchströmbar angeordnet ist und mit welchem der Schmiervolumenstrom (18a) in den Getrieberaum (16a) regelbar ist, wobei das Getriebeschmierungsventil (17a; 17b; 17c; 17d; 17e) einen Ventileingangsanschluss (31a; 31b; 31c; 31d; 31e) aufweist, über welchen ein Steuerdruck bereitgestellt wird.
Patent DE-102018005102-A1 (DE)
Title: Adaptive Sicherheitsupdates für Applikationen
Inventor: ALBERT DANIEL
IPC: G06F21/70
Filed: 2018-06-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung ist gerichtet auf ein Verfahren zum iterativen und angriffsspezifischen Verschleiern von Steuerbefehlen, welches es ermöglicht, dass Steuerbefehle bereits während ihres Ausführens gegen sicherheitskritische Zugriffe geschützt werden können. Das Verfahren wird derart fortlaufend durchgeführt, dass stets auf neue Angriffe reagiert werden kann und somit iterativ die Steuerbefehle abgesichert werden können. Die vorliegende Erfindung ist ferner gerichtet auf eine entsprechend eingerichtete Rechneranordnung sowie auf ein Computerprogrammprodukt mit Steuerbefehlen, welche das Verfahren ausführen bzw. die Rechneranordnung betreiben.
Patent DE-102018006016-A1 (DE)
Title: Schlauchmaterial und Verfahren für die wirtschaftlich und qualitativ optimierte Ausformung von Ballonkomponenten für medizinische Hochdruckapplikationen
IPC: B29C49/64
Filed: 2018-07-31
Abstract: Die Erfindung beschreibt spezifisch koextrudiertes Schlauchmaterial mit einer besonderen zwei- oder mehrlagigen Materialkombination, für die wirtschaftlich und qualitativ optimierte Blasformung von Hochdruck-Ballonkomponenten für die Anwendung, insbesondere bei medizinischen Kathetern für die dilatative Öffnung von Organen und Gefäßen, wobei die Kombination der verschiedenen Schlauchwandungen eine Lage eines elastisch verformbaren Materials aufweist, welches durch seine gleichförmige elastische Expansion beim Formungsprozess eine oder mehrere Materiallagen mit plastischen, nicht-elastischen Verformungseigenschaften in kontrollierter, gleichmäßiger Weise ausdünnt, und die Formung der plastischen Lage sozusagen stützt bzw. stabilisiert.
Patent DE-102018100142-A1 (DE)
Title: Montagewerkzeuganordnung und Abstützeinrichtung zum Aufbau einer Unterkonstruktion
Inventor: HOLZKNECHT HERBERT
IPC: E04G21/18
Filed: 2018-01-04
Abstract: Es wird eine Montagewerkzeuganordnung zum Aufbau einer Unterkonstruktion für einen Boden- oder Terrassenbelag vorgeschlagen, wobei mehrere höhenverstellbare Montageträger (5, 6, 7, 8) zum Ausrichten der Unterkonstruktion und zum Einfügen einer Abstützeinrichtung zum untergrundseitigen Abstützen der ausgerichteten Unterkonstruktion vorgesehen sind. Ferner wird eine Abstützeinrichtung zum Abstützen einer Unterkonstruktion für einen Boden- oder Terrassenbelag vorgeschlagen, wobei zumindest ein Abstützelement (13) mit einem Fußteil (14) zum Abstützen der Unterkonstruktion auf einem Untergrund und mit einem Profilträger (15) zum untergrundseitigen Befestigen an der Unterkonstruktion aufweisen, wobei das Fußteil (14) den zugeordneten Profilträger (15) beim Absenken auf die eingestellte Belaghöhe der Unterkonstruktion abschnittsweise aufnimmt, sodass die Länge des Abstützelementes (13) der Abstützhöhe der Unterkonstruktion auf dem Untergrund zum Erreichen der vorbestimmten Belaghöhe ohne manuelle Einstellung entspricht. Darüber hinaus wird eine Unterkonstruktion zum Aufnehmen eines Boden- oder Terrassenbelages mit der Montagewerkzeuganordnung und mit der Abstützeinrichtung zum Abstützen einer Unterkonstruktion vorgeschlagen. Schließlich wird ein Verfahren zum Aufbau der Unterkonstruktion vorgeschlagen, bei dem zum Ausrichten der Unterkonstruktion die Montagewerkzeuganordnung und zum Abstützen der Unterkonstruktion die Abstützeinrichtung verwendet werden, sodass der Aufbau der Unterkonstruktion in Richtung des Untergrundes erfolgt.
Patent DE-102018100192-A1 (DE)
Title: Erzeugen von Trainingsdaten zur automatischen Leckerkennung bei Fahrzeugen
Inventor: MICKS ASHLEY ELIZABETH
IPC: G06F15/18
Filed: 2018-01-05
Abstract: Eine Fahrzeugsteuerung empfängt bei Ankunft und Abfahrt Bilder von einer Kamera. Ein Standort des Fahrzeugs kann erfasst werden und die durch die Kamera aufgenommenen Bilder können mit einem Standort markiert werden. Mit einem Ankunftsbild kann ein Abfahrtsbild verglichen werden, das am nächsten zu dem Standort des Ankunftsbildes aufgenommen wurde. Ein Restbild auf Grundlage eines Unterschieds zwischen dem Ankunfts- und Abfahrtsbild wird auf Anomalien hin ausgewertet. Attribute der Anomalie, wie etwa Textur, Farbe und dergleichen, werden bestimmt und die Anomalie wird auf Grundlage der Attribute klassifiziert. Falls die Klassifizierung ein Automobilfluid anzeigt, wird ein Alarm erzeugt. Ein maschineller Lernalgorithmus zum Erzeugen von Klassifizierungen aus Bilddaten kann unter Verwendung von Ankunfts- und Abfahrtsbildern trainiert werden, die durch Rendern eines dreidimensionalen Modells oder durch Hinzufügen von simulierten Fluidflecken zu zweidimensionalen Bildern erlangt werden.
Patent DE-102018100422-A1 (DE)
Title: Anschluss-Set
Inventor: DWORIANKIN LEOPOLD
IPC: F24D3/10
Filed: 2018-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anschluss-Set, umfassend einen ersten Kanalabschnitt (1) zur Führung eines Fluids und einen zweiten, parallel zum ersten verlaufenden Kanalabschnitt (2) zur Führung des gleichen Fluids, wobei beide Kanalabschnitte (1, 2) an ihren jeweiligen Enden Anschlussflansche (1.1, 2.1) und an ihrer Wandung jeweils einen Zusatzanschluss (1.2, 2.2) aufweisen. Nach der Erfindung ist an den Wandungen der beiden Kanalabschnitte (1, 2) zusätzlich zu den Anschlussflanschen (1.1, 2.1) und den Zusatzanschlüssen (1.2, 2.2) jeweils ein Anschluss (3.1, 3.2) zu einem zur Führung des Fluids vom einen zum anderen Kanalabschnitt (1, 2) ausgebildeten, dritten Kanalabschnitt (3) vorgesehen.
Patent DE-102018100597-A1 (DE)
Title: Vorrichtung, System sowie Verfahren zum Erwärmen eines in einem Gefäß aufgenommenen Lebensmittels, insbesondere eines Fertiggerichtes
Inventor: ZWAHLEN CHRISTOF
IPC: F24C7/08
Filed: 2018-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Erwärmen eines in einem Gefäß (2) aufgenommen Lebensmittels, insbesondere eines Fertiggerichtes, durch Dampfbeaufschlagung, mit einer Dampferzeugungseinheit zum Erzeugen von Dampf sowie mit einer mit der Dampferzeugungseinheit dampfleitend über eine Dampfversorgungsleitung verbundene Dampfzuführeinheit (4), aufweisend mindestens eine eine Dampfabgabeöffnung aufweisende, bevorzugt rotierbar antreibbare, Dampfsonde (6), und mit einer Steuereinrichtung. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, eine signalleitend mit der Steuereinrichtung verbundene Erkennungseinrichtung (10) zum Erfassen einer lebensmittelspezifischen, insbesondere fertiggerichtspezifischen, Information anhand eines gefäßseitigen Identifikationselementes (11) zur Unterscheidung von mit unterschiedlichen Lebensmitteln, insbesondere Fertiggerichten, gefüllten Gefäßen (2), wobei die Steuereinrichtung ausgebildet ist, den Betrieb der Vorrichtung (1) als Reaktion auf eine erfasste Information zu steuern.
Patent DE-102018101420-A1 (DE)
Title: Lenkerend-betätigungsvorrichtung für ein rohrelement eines fahrrads
Inventor: KOMADA YASUYUKI
IPC: B62K23/02
Filed: 2018-01-23
Abstract: Lenkerend-Betätigungsvorrichtung ist für ein Rohrelement eines Fahrrads vorgesehen. Die Lenkerend-Betätigungsvorrichtung weist ein Basiselement auf, das einen Befestigungsabschnitt, einen ersten Schuh und einen zweiten Schuh aufweist. Der Befestigungsabschnitt ist eingerichtet, um in einem Inneren eines freien Endes angebracht zu sein, das an dem Rohrelement vorgesehen ist. Der erste Schuh ist eingerichtet, um in das Innere des Rohrelements einzugreifen, wenn der Befestigungsabschnitt an dem Rohrelement angebracht ist, wobei der erste Befestigungsschuh an dem Befestigungsabschnitt angeordnet ist. Der zweite Schuh ist eingerichtet, um in das Innere des Rohrelements einzugreifen, wenn der Befestigungsabschnitt an dem Rohrelement angebracht ist, wobei der zweite Befestigungsschuh an dem Befestigungsabschnitt angeordnet ist. Der erste und der zweite Schuh weisen unterschiedliche Konfigurationen auf und werden einzeln verwendet, um eine effektive Befestigungsabmessung des Basiselements zu ändern.
Patent DE-102018105600-A1 (DE)
Title: Elektrischer Achsantrieb für ein Fahrzeug
Inventor: LUTZ CHRISTIAN
IPC: F16H37/04
Filed: 2018-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Achsantrieb für ein Fahrzeug, mit zumindest einer schaltbaren Planetengetriebestufe (22), einem elektrischen Antrieb (12) und einer von diesem antreibbaren Antriebswelle (9), wobei die Planetengetriebestufe (22) eingangsseitig mit einem Hohlrad (1) über eine erste Stirnradstufe (8) mit der Antriebswelle (9) und ausgangsseitig über eine zweite Stirnradstufe (10) mit einer Abtriebswelle (9) zur Übertragung eines Drehmoments verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Planetengetriebestufe (22) achsenparallel zur An- und Abtriebswelle (9, 11) und diese koaxial angeordnet sind.
Patent DE-102018107208-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungsvorrichtung
Inventor: FUKAYA YUKI
IPC: B60W30/16
Filed: 2018-03-27
Abstract: Eine Fahrzeugsteuerungsvorrichtung umfasst ein ATS-Mittel zum Auszuführen einer Vorausfahrzeug-Hinterherfahrtsteuerung, die ein eigenes Fahrzeug (100) veranlasst, hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug (200) herzufahren, als eine ATS, und ein VABS-Mittel zum Ausführen einer ersten Bremssteuerung, die automatisch eine erste Bremssteuerung an das eigene Fahrzeug (100) anlegt, wenn eine Zeit bis zur Kollision zu einem Zielobjekt weniger ist als eine ersten Schwelle. Für den Fall, dass bestimmt wurde, dass eine Ausführungsbedingung für die erste Bremssteuerung während einer Ausführung der ATS erfüllt ist, setzt das ATS-Mittel die Ausführung der ATS ohne Ausführen der ersten Bremssteuerung fort, wenn eine Verlangsamungssteuerung durch die ATS ausgeführt wird, wohingegen es die Ausführung der ATS stoppt, wenn die Verlangsamungssteuerung durch die ATS nicht ausgeführt wird.
Patent DE-102018112540-A1 (DE)
Title: Brennstoffdüsensystem
Inventor: TE KAAT JENS
IPC: F23D17/00
Filed: 2018-05-25
Abstract: Es wird ein Brennstoffdüsensystem zur Verfügung gestellt, das im Wesentlichen kreisrund angeordnet ist und so eingerichtet ist, dass es auf wenigstens einem äußeren Ring ein homogenes mageres und auf wenigstens einem inneren Ring ein homogenes fetteres Gemisch, insbesondere Brennstoff-Oxidator-Gemisch, erzeugt.
Patent DE-102018113381-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtungen zur prüfung der dichtheit einer abwasserdruckleitung
Inventor: HILLIGES RITA
IPC: F17D5/06
Filed: 2018-06-05
Abstract: Gezeigt wird ein Verfahren zur Prüfung der Dichtheit einer Abwasserdruckleitung. Das Verfahren umfasst ein Festlegen eines maximal zulässigen gasförmigen Anteils in der Abwasserdruckleitung und ein Reduzieren des Drucks eines in der Abwasserdruckleitung befindlichen Gemischs, welches einen flüssigen Anteil und einen gasförmigen Anteil umfasst, durch Entnehmen eines Teils des flüssigen Anteils aus der Abwasserdruckleitung. Das Verfahren umfasst ferner ein Vergleichen einer entnommenen Menge des flüssigen Anteils mit einem unter Berücksichtigung des maximal zulässigen gasförmigen Anteils errechneten Maximalwert oder ein Vergleichen eines durch die Entnahme bewirkten Druckabfalls mit einem unter Berücksichtigung des maximal zulässigen gasförmigen Anteils errechneten Minimalwert. Wenn die entnommene Menge unter dem errechneten Maximalwert oder der Druckabfall über dem errechneten Minimalwert liegt, wird das Verfahren mit einer Hauptprüfung fortgesetzt, wobei im Rahmen der Hauptprüfung gemessen wird, ob ein in der Abwasserdruckleitung während einer gegebenen Zeitspanne durch Leckage bewirkter Druckverlust unter einem maximal zulässigen Druckverlustwert liegt.
Patent DE-102018114662-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Faser-Kunststoffverbunds
Inventor: DOMM MATTHIAS
IPC: B29C70/54
Filed: 2018-06-19
Abstract: Um ein verbessertes Verfahren zur Herstellung eines Faser-Kunststoffverbunds (FKV) durch Bildung einer Kunststoffs auf einem Fasermaterial aus einem Reaktionsgemisch, das unter Beteiligung mehrerer Komponenten gebildet wird, bereitzustellen mit dem die Probleme aus den Stand der Technik bekannten Verfahren, insbesondere der hohe Reinigungsaufwand, die Materialverluste und die schlechte Reproduzierbarkeit, vermieden werden können, wird ein Verfahren beschrieben, dass dadurch gekennzeichnet ist, dass das Verfahren folgende Schritte umfasst:1) Dispergieren mindestens einer der Komponenten in einer Gasphase,2) Inkontaktbringen der mindestens einen Komponente mit der weiteren Komponente oder den weiteren Komponenten und ggf. Additiven, um das Reaktionsgemisch in der Gasphase und/oder auf dem Fasermaterial und/oder auf von Reaktionsgemisch getränktem Fasermaterial und/oder auf einem Werkzeug herzustellen,3) Inkontaktbringen des Reaktionsgemisches mit dem Fasermaterial, falls nicht bereits in Schritt 2) geschehen,4) Ausbildung eines Kunststoffs auf dem Fasermaterial.