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Patent DE-102019218411-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Halten eines selbstfahrenden Fahrzeugs
Inventor: KLASHORST FLORIS VAN DE
IPC: G08G1/16
Filed: 2019-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Halten eines selbstfahrenden Fahrzeugs (10), beginnend mit dem Ermitteln einer Annäherung des Fahrzeugs (10) an einen avisierten Haltepunkt (83). Zudem wird zumindest ein bewegliches Objekt (70) in einem Umfeld des Fahrzeugs detektiert. Zu einem ersten Zeitpunkt t1wird eine projizierte Trajektorie (84) des Fahrzeugs (10) und eine projizierte Trajektorie (85) des Objekts (70) ermittelt. Anhand der projizierten Trajektorie (84) des Fahrzeugs (10) wird dann ein zweiter Zeitpunkts t2ermittelt, an dem das Fahrzeug (10) am avisierten Haltepunkt (83) ankommt. Anhand von mittels der projizierten Trajektorie (85) des Objekts (70) bestimmten Position und Geschwindigkeit des Objekts (70) zu dem zweiten Zeitpunkt t2wird ferner eine Kollisionswahrscheinlichkeit zwischen dem Objekt (70) und einer Tür (15) oder einem Passagier des Fahrzeugs (10) an dem avisierten Haltepunkt (83) zum zweiten Zeitpunkt t2ermittelt. Schließlich wird ein dritter Zeitpunkts t3zum Öffnen zumindest einer Tür (15) des Fahrzeugs (10) bestimmt, um die ermittelten Kollisionswahrscheinlichkeit zu minimieren. Die Erfindung betrifft ferner ein selbstfahrendes Fahrzeug zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102019219126-A1 (DE)
Title: Entkoppeltes Bremssystem und Verfahren zur Beseitigung der Lufteinschlüsse aus den Bremsflüssigkeitsleitungen des entkoppelten Bremssystems
Inventor: ANDERSON CHRIS
IPC: B60T17/04
Filed: 2019-12-06
Abstract: Entkoppeltes Bremssystem (100), das ein Verfahren zur Beseitigung seiner Lufteinschlüsse in seinen Bremsflüssigkeitsleitungen anwendet, welche die Radbremsen (WC1-WC4) mit dem Hauptzylinder (1) und dem Bremsflüssigkeitsbehälter (4) verbinden.Das System umfasst einen Schwingungsgenerator (8), der programmierte Schwingungen in der Bremsflüssigkeit in zumindest einem Teil der Leitungen induziert, um die Lufteinschlüsse durch den Bremsflüssigkeitsbehälter (4) oder die offene Entlüftungsschraube einer Radbremse (WC1-WC4) zu beseitigen.
Patent DE-102019219158-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug sowie Bremsanlage
Inventor: DINKEL DIETER
IPC: B60T13/66
Filed: 2019-12-09
Abstract: Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug mit ersten und zweiten hydraulisch betätigbaren Radbremsen, zumindest einem Einlass- (6c, 6d) und einem Auslassventil (7c, 7d) je zweiter Radbremse (8c, 8d), einer ersten Druckbereitstellungseinrichtung (2), einer zweiten, elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (5), welche durch eine Zylinder-Kolben-Anordnung gebildet wird, deren Kolben (36) durch einen elektromechanischen Aktuator vorwärts- und rückwärts verschiebbar ist, und einer Bremsversorgungsleitung (13), mittels welcher die erste und die zweite Druckbereitstellungseinrichtung (2, 5) mit den ersten und den zweiten Radbremsen (8a-8d) verbunden sind, wobei ein elektrisch betätigbares Kreistrennventil (40) derart in der Bremsversorgungsleitung (13) angeordnet ist, dass bei geschlossenem Kreistrennventil die Bremsanlage in zwei Bremskreise hydraulisch getrennt wird, wobei der erste Bremskreis die erste Druckbereitstellungseinrichtung (2) und die ersten Radbremsen (8a, 8b) und der zweite Bremskreis die zweite Druckbereitstellungseinrichtung (5) und die zweiten Radbremsen (8c, 8d) umfasst, wobei bei Vorliegen einer ersten Bedingung der Bremsanlage das Kreistrennventil (40) geschlossen wird, eine Bremsdruckregelung oder -steuerung an den zweiten Radbremsen (8c, 8d) mittels der zweiten Druckbereitstellungseinrichtung (5) durchgeführt wird, und nach einem Abschluss der Bremsdruckregelung oder -steuerung der Kolben (36) der Druckbereitstellungseinrichtung (5) um einen vorgegebenen Kolbenweg (⊔s) in Bremsbetätigungsrichtung (47) verschoben wird, während gleichzeitig oder um eine vorgegebene Zeitdauer (t) später die Auslassventile (7c, 7d) der zweiten Radbremsen geöffnet werden, sowie Bremsanlage.
Patent DE-102019219328-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Bremssystems eines Fahrzeugs
Inventor: DIEHL MARIUS
IPC: B60T8/174
Filed: 2019-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Bremssystems eines Fahrzeugs, wobei das Bremssystem je Fahrzeugrad wenigstens eine Radbremse aufweist. Für die Radbremsen sind Sensormittel zur Bestimmung von Raddrehzahlen der Fahrzeugräder vorgesehen. Das Bremssystem ist dabei dazu ausgebildet, Bremsregelfunktionen auf Grundlage der durch die Sensormittel bestimmten Raddrehzahlen auszuführen. Das Verfahren weist dabei das Erkennen eines Ausfalls der Sensormittel für wenigstens eines der Fahrzeugräder und das Prüfen, ob zum Zeitpunkt des Ausfalls eine Bremsregelfunktion durch das Bremssystem ausgeführt wird, auf. Wenn zum Zeitpunkt des Ausfalls eine Bremsregelfunktion durch das Bremssystem ausgeführt wird, weist das Verfahren das Fortführen der Bremsregelfunktion und das Deaktivieren der Bremsregelfunktion, wenn die Ausführung der Bremsregelfunktion abgeschlossen ist, auf. Wenn zum Zeitpunkt des Ausfalls keine Bremsregelfunktion durch das Bremssystem ausgeführt wird, weist das Verfahren das Prüfen, ob innerhalb einer definierten Zeitspanne nach dem Zeitpunkt des Ausfalls eine Bremsregelfunktion ausgelöst wird, auf. Wenn innerhalb der definierten Zeitspanne nach dem Zeitpunkt des Ausfalls eine Bremsregelfunktion ausgelöst wird, sieht das Verfahren das Ausführen der Bremsregelfunktion vor. Ferner weist das Verfahren das Deaktivieren der Bremsenregelfunktion vor, wenn die Ausführung der Bremsregelfunktion abgeschlossen und die Zeitspanne abgelaufen ist, oder wenn innerhalb der definierten Zeitspanne nach dem Zeitpunkt des Ausfalls keine Bremsregelfunktion ausgelöst wurde.
Patent DE-102020000142-A1 (DE)
Title: Einschubsystem für eine Trinkeinrichtung
IPC: A47J31/44
Filed: 2020-01-13
Abstract: Ein Einschubsystem (1) für eine Trinkeinrichtung in einer mobilen Einrichtung zur automatisierten Be- füllung derTrinkeinrichtung, istdadurch gekennzeichnet, dass ein Platzierungsgestell (3) eine Einschuböffnung (E) aufweist und in dem Platzierungsgestell(3) wenigstens ein Einlegeboden (7.1; 7.2; 7.3; 7.4) angeordnet ist, wobei der wenigstens eine Einlegeboden (7.1; 7.2; 7.3; 7.4) eine Ausnehmung (9; 9.1; 9.4; 9.5) aufweist, deren Kontur an die Trinkeinrichtung angepasst ist und einen Einführweg der Trinkeinrichtung begrenzen soll, derart, dass eine in die Ausnehmung (9; 9.1; 9.4; 9.5) eingesetzte Trinkeinrichtung für eine automatisierte Befüllung standfest platziert ist.
Patent DE-102020001542-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bearbeitung von Terminen eines elektronischen Kalenders in einem Fahrzeug
Inventor: PETERS STEVEN
IPC: G06Q10/10
Filed: 2020-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bearbeitung von Terminen eines elektronischen Kalenders in einem Fahrzeug, bei welchem jeder Termin mit einer Priorität versehen ist. Bei einem Verfahren werden anhand der Priorität des Termins Informationen an einen Nutzer mit unterschiedlicher Dringlichkeit ausgegeben, wobei anhand weiterer, dem Termin zugeordneten Eigenschaften bei Nichteinhaltung des Termins eine automatische Umpriorisierung erfolgt.
Patent DE-102020005179-A1 (DE)
Title: Kugelbahn
Inventor: GUIMARAS CHRISTINA
IPC: A63F7/02
Filed: 2020-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kugelbahn mit einer Aufstellmöglichkeit, auf der sich eine Halteeinrichtung in Form von paarweise angeordneten Stegen für dazwischen montierte schienenförmige Laufbahnen für Laufteile befindet, wobei die Laufbahnen ein Gefälle aufweisen und an mindestens einem Ende mit einem Stopper versehen sind und die Stege kopfseitig durch eine waagerechte Leiste mit mindestens einem Langloch zur Ablage von Laufteilen verbunden sind, wobei die beiden Stegpaare (1) zueinander geneigt angeordnet sind, mindestens die oberen schienenförmigen Laufbahnen (2) auf einer Seite mit der Außenkante der Stegpaare (1) abschließen und die Stopper (3) durch Drehteile gebildet werden.
Patent DE-102020007637-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs
Inventor: ZETINA SIEGFRIED SAENGER
IPC: B60W30/182
Filed: 2020-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs mit vier Rädern (FL, FR, RL, RR), das an jedem Rad (FL, FR, RL, RR) mit einem unabhängigen Antriebsstrang umfassend einen Elektromotor ausgestattet ist, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:- Überwachen der Geschwindigkeit der Räder (FL, FR, RL, RR),- Reduzieren eines Drehmoments (M) eines stehengebliebenen Rades (FL, FR, RL, RR) und Erhöhen des Drehmoments (M) der übrigen Räder (FL, FR, RL, RR) sowie Regeln auf Geschwindigkeit Null zum Halten der Traktion,- Zurückdrehen des stehengebliebenen Rades (FL, FR, RL, RR) bis zu dessen Durchdrehen,- Anhalten des stehengebliebenen und nunmehr durchdrehenden Rades (FL, FR, RL, RR) und Regeln auf Geschwindigkeit Null,- Aufprägen eines Drehmoment-Impulses zumindest auf das stehengebliebene Rad (FL, FR, RL, RR).
Patent DE-102020008154-A1 (DE)
Title: Chopper-verstärkerschaltungen und verfahren zum betreiben von chopper-verstärkerschaltungen
Inventor: MOTTZ MARIO
IPC: H03F3/38
Filed: 2020-12-16
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft Chopper-Verstärkerschaltungen mit inhärenter Chopper-Welligkeitsunterdrückung.
Patent DE-102020100678-A1 (DE)
Title: Berührungsmodul für fahrzeuginnenverkleidung und innenverkleidung mit einem solchen berührungsmodul und fahrzeug
Inventor: PENG ZIXUAN
IPC: B60R16/02
Filed: 2020-01-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Berührungsmodul für die Fahrzeuginnenverkleidung, enthaltend: ein Substrat (7), mindestens eine Berührungserfassungsschicht (4; 6), die über dem Substrat (7) angeordnet ist, um bei einer Berührung durch den Benutzer ein erstes Signal zu erzeugen, eine über der Berührungserfassungsschicht (4; 6) angeordnete Beleuchtungsschicht (3), eine über der Beleuchtungsschicht (3) angeordnete Dekorschicht (2), wobei mindestens ein Teil der Dekorschicht (2) transparent oder halbtransparent ist, um Licht durch die Beleuchtungsschicht (3) hindurchtreten zu lassen, wobei sie ferner enthält: eine taktile Rückmeldeschicht (8), die unter dem Substrat (7) angeordnet ist und als eine Rückmeldung entsprechend dem ersten Signal schwingt, das von der Berührungserfassungsschicht (4; 6) bei der Berührung durch den Benutzer erzeugt wird. Das Berührungsmodul kann flexibel in eine Fahrzeuginnenverkleidung, wie etwa eine Tür, eine Mittelkonsole und eine Instrumententafel, integriert sein/werden, um ein weiches und komfortables Berührungsgefühl zu vermitteln. Die Erfindung bezieht sich auch auf eine Innenverkleidung, die das Berührungsmodul enthält, und ein Fahrzeug.
Patent DE-102020107279-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuervorrichtung, Fahrzeugsteuerverfahren und Fahrzeugsteuersystem
Inventor: YAMASAKI TSUYOSHI
IPC: B60W40/10
Filed: 2020-03-17
Abstract: Eine Fahrzeugsteuervorrichtung enthält einen Verhaltensinstabilitätserfasser, eine Automatisierte-Fahrt-Zweckmäßigkeit-Bestimmungseinheit und eine Umschaltzeitsetzeinheit. Der Verhaltensinstabilitätserfasser erfasst eine Verhaltensinstabilität eines Fahrzeugs. Die Automatisierte-Fahrt-Zweckmäßigkeit-Bestimmungseinheit bestimmt unter der Bedingung, dass das Fahrzeug automatisierte Fahrt durchführt, ob die automatisierte Fahrt fortgesetzt werden soll. Unter der Bedingung, dass die Automatisierte-Fahrt-Zweckmäßigkeit-Bestimmungseinheit bestimmt, dass die automatisierte Fahrt nicht fortsetzbar ist, bestimmt die Umschaltzeitsetzeinheit eine Umschaltzeit von der automatisierten Fahrt zur manuellen Fahrt auf der Basis der Verhaltensinstabilität.
Patent DE-102020109569-A1 (DE)
Title: Trocknungsvorrichtung
Inventor: WIEDEMANN PETER
IPC: F26B17/16
Filed: 2020-04-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Trocknen von Schüttgütern, insbesondere Pulvern, umfassend einen Vorratsbehälter (2) zur Aufnahme des Schüttguts, eine Transporteinrichtung (4) zum Transport des Schüttguts vom Vorratsbehälter (2) zu einer Abgabeeinrichtung (6), eine Heizeinheit (7) zur Erhitzung des Schüttguts, und eine Vibrationseinheit (5) zur Erzeugung von Schwingungen in der Transporteinrichtung (4). Erfindungsgemäß ist die Heizeinheit (7) derart angeordnet und dazu ausgestaltet, das Schüttgut zu erhitzen, während es sich in der Transporteinrichtung (4) befindet. Die Erfindung betrifft ferner auch ein Verfahren zum Trocknen von Schüttgütern, insbesondere von Pulvern.
Patent DE-102020109943-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel mit einem Dämpfungselement
Inventor: BRUA JEAN-PHILIPPE
IPC: F16F15/14
Filed: 2020-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (10) zur Verringerung von Drehschwingungen, aufweisend einen um eine Drehachse (12) mit einer Drehzahl drehbaren Pendelmassenträger (14), wenigstens eine daran begrenzt auslenkbar über wenigstens ein Lagerelement (18) gelagert aufgenommene Pendelmasse (16), die entlang einer durch Auslenkungswinkel beschreibbaren Pendelbahn ausgehend von einer Neutrallage beidseitig bis zu einer jeweiligen Endlage auslenkbar ist und ein an dem Pendelmassenträger (14) befestigtes Dämpfungselement (22) zur Anschlagdämpfung der Pendelmasse (16), wobei das Dämpfungselement (22) Haltemittel (24) und die Pendelmasse (16) komplementäre Gegenhaltemittel (26) zur formschlüssigen Verbindung mit den Haltemittel (24) bei Erreichen eines ersten Grenzauslenkungswinkels der Pendelmasse (16) aufweist.
Patent DE-102020110550-A1 (DE)
Title: Modulklemme, Verfahren zur Befestigung von Solarmodulen, Verbindungsanordnung zur Befestigung eines Solarmoduls und Anordnung mit Verbindungsanordnung und Solarmodul
Inventor: CAYÉ JOHANNES
IPC: F16M13/00
Filed: 2020-04-17
Abstract: Es werden eine Modulklemme (100) zur Befestigung eines Solarmoduls (200) an einer Profilschiene (400), ein Verfahren zur Befestigung von Solarmodulen (200) mittels einer Modulklemme (100), eine Verbindungsanordnung zur Befestigung eines Solarmoduls (200) an einer Profilschiene (400) mit Hilfe einer Modulklemme (100) und eine Anordnung (1000) mit einer solchen Verbindungsanordnung und mindestens einem Solarmodul (200) beschrieben, wobei Solarmodule mit verschiedenen Rahmenhöhen durch eine Modulklemme (100) gehalten werden können.
Patent DE-102020110651-A1 (DE)
Title: Elektrische Kontaktierung eines Stators einer elektrischen Maschine
Inventor: BEXEL ANDREAS
IPC: H02K3/50
Filed: 2020-04-20
Abstract: Es ist eine elektrische Kontaktierung eines Stators einer elektrischen Maschine offenbart. Es sind drei Ringleiter (11, 12, 13) vorgesehen, die an einem Statorende (10) angeordnet sind. Je eine der Stromschienen (1, 2, 3) ist mit je einem der Ringleiter (11, 12, 13) über die Enden (15) der Ringleiter (11, 12, 13) elektrisch leitend verbunden. Die Enden (15) eines jeden Ringleiters (11, 12, 13) überlappen in Umfangrichtung (U) und sind miteinander fest verbunden. Ein Flachstück (9) der entsprechenden Stromschiene (1, 2, 3) ist mit den überlappenden Enden (15) verbunden.
Patent DE-102020112542-A1 (DE)
Title: Zündkerze
Inventor: GOZAWA TATSUYA
IPC: H01T13/20
Filed: 2020-05-08
Abstract: Eine Zündkerze (100), die die Kraftstoffausnutzung verbessert, wird bereitgestellt.Die Zündkerze (100) umfasst: eine Mittelelektrode (20); eine Masseelektrode (30), die einen Spalt für Funkenentladung zwischen der Mittelelektrode (20) und der Masseelektrode (30) bildet; und eine Kerzenabdeckung (80), die die Mittelelektrode (20) und die Masseelektrode (30) von einer Vorderseite der Zündkerze (100) her abdeckt, um eine Hilfskammer (R) zu bilden. Die Kerzenabdeckung (80) ist mit einem Durchgangsloch (81) versehen, wobei 60% oder mehr der Hilfskammer (R) in einer imaginären Kugel (S) liegen, die einen Mittelpunkt (G) an einem Mittelpunkt eines Liniensegments hat, das die Mittelelektrode (20) und die Masseelektrode (30) in einem kürzesten Abstand auf einer Axiallinie (CA) der Mittelelektrode (20) verbindet, und die in Kontakt mit einem Punkt (P) steht, der dem Mittelpunkt (G) am nächsten liegt, an einem inneren offenen Ende des Durchgangslochs (81).
Patent DE-102020113196-A1 (DE)
Title: Montagefixierung für einen Betätigungsmechanismus
Inventor: LECOCQ EMMANUEL
IPC: F16D23/12
Filed: 2020-05-15
Abstract: Es wird ein Betätigungsmechanismus offenbart, aufweisend:- ein Übertragungselement (1), das dazu ausgebildet ist, durch eine Betätigungskraft, die auf den Betätigungsmechanismus aufgebracht wird, parallel zu einer Betätigungsrichtung (x) verschoben zu werden; und- einen Rückhaltemechanismus (2), der dazu ausgebildet ist, eine Verschiebung des Übertragungselements (1) parallel zu der Betätigungsrichtung (x) zu blockieren.Ferner werden ein Aktuator und ein Fahrzeug offenbart.
Patent DE-102020113755-A1 (DE)
Title: Direkt-schwenkflügelbetätiger
Inventor: VETTER MATTHIAS
IPC: E05F15/611
Filed: 2020-05-20
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist ein Direkt-Schwenkflügelbetätiger (100) zur Betätigung eines Schwenkflügels einer Tür, aufweisend einen Aufnahmekasten (10) zur Anordnung in oder an einem ortsfesten eines Teils der Flügelanlage oder die Flügelanlage aufweisenden Gebäudes, und aufweisend eine Abtriebswelle (11), die mit einer Betätigereinheit (12) zusammenwirkt, wobei ein Schwenkflügel auf der Abtriebswelle (11) drehmomentübertragend aufsetzbar ist, und wobei eine Einrichtung (13) zur Verstellung der räumlichen Lage der Abtriebswelle (11) relativ zum Aufnahmekasten (10) vorhanden ist. Erfindungsgemäß ist die Einrichtung (13) zur Verstellung der räumlichen Lage der Abtriebswelle (11) modulartig ausgeführt und vereinzelbar und/oder lösbar im Aufnahmekasten (10) angeordnet, wobei die Einrichtung (13) eine Schnittstelle aufweist, über die die Abtriebswelle (11) antreibend mit der Betätigereinheit (12) in Wirkverbindung bringbar ist.
Patent DE-102020115197-A1 (DE)
Title: Adapter für ein Schnellwechselsystem und Schnellwechselsystem mit einem derartigen Adapter
Inventor: KOLLMANN MICHAEL
IPC: E02F3/96
Filed: 2020-06-08
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Adapter (2) für ein Schnellwechselsystem zum Wechseln von Anbaugeräten an einer Baumaschine, der zwischen zwei Seitenwangen (3) in einem vorgegebenen Abstand voneinander angeordnete Kopplungselemente (4, 5) zur Verbindung des Adapters (1) mit einem Schnellwechsler (2) enthält. Um einen verbesserten Schutz vor Beschädigungen zu ermöglichen, stehen die beiden Seitenwangen (3) mit ihren rückseitigen Enden (19) gegenüber einer zwischen den Seitenwangen (3) angeordneten Rückenabdeckung (20) nach hinten vor.
Patent DE-102020120032-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einbringen von Öffnungen in ein auf einen Träger kaschiertes Dekormaterial
Inventor: BUCHLAUB DIRK
IPC: B60R13/02
Filed: 2020-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einbringen von Öffnungen (23) in ein Dekormaterial (20), das auf einen Träger (11) mit Öffnungen (13) kaschiert ist, umfassend folgende Schritte:- Bereitstellen einer Fixierungsvorrichtung (40) mit wenigstens zwei Indikatorpins (42) und wenigstens einer Absorptionskammer (41), Bereitstellen eines Trägers (11) mit Löchern (12) zur Aufnahme der Indikatorpins (42) und Öffnungen (13) sowie Bereitstellen eines Dekormaterials (20) mit Löchern (22) zur Aufnahme der Indikatorpins (42),- Aufschieben des Trägers (11) auf die Indikatorpins (42) der Fixierungsvorrichtung (40) und anschließendes Aufschieben des Dekormaterials (20) auf die Indikatorpins (42) der Fixierungsvorrichtung (40), wobei die Indikatorpins (42) sich durch die Löcher (12, 22) in dem Träger (11) und dem Dekormaterial (20) erstrecken und sichtbare Teile (43) der Indikatorpins (42) oberhalb des Dekormaterials (20) hervorstehen und- das Dekormaterial (20) auf dem Träger (11) positioniert und auf den Träger (11) kaschiert wird und in das Dekormaterial (20) oberhalb der Öffnungen (13) in dem Träger (11) Öffnungen (23) mittels eines Lasers (50) eingebracht werden, wobei die Positionierung und das Kaschieren des Dekormaterials (20) auf den Träger (11) und das Einbringen von Öffnungen (23) in das Dekormaterial (20) mittels des Lasers (50) unter Erfassung der Positionen der Indikatorpins (42) und der Höhen der sichtbaren Teile (43) der Indikatorpins (42) erfolgt und wobei sich unterhalb der Öffnungen (13) in dem Träger (11) in der Fixierungsvorrichtung (40) die Absorptionskammern (41) zur Absorption der Laserstrahlung befinden.
Patent DE-102020122063-A1 (DE)
Title: Elektrisch isoliertes kabel
Inventor: IWASAKI MAKOTO
IPC: C08L23/04
Filed: 2020-08-24
Abstract: In einem separatorlosen, elektrisch isolierten Kabel, das eine einzelschichtige isolierende Schicht umfasst, wird ein elektrisch isoliertes Kabel bereitgestellt, das mechanische Fähigkeit, Schwerentflammbarkeit, Isolierfähigkeit, Tieftemperaturfähigkeit, Wärmebeständigkeit und Elektrokabel-Verarbeitbarkeit aufweist. Ein elektrisch isoliertes Kabel umfasst einen Leiter und eine isolierende Schicht, die einen Umfang des Leiters bedeckt, und die isolierende Schicht bedeckt den Leiter direkt. Eine Harzzusammensetzung, aus der die isolierende Schicht aufgebaut ist, umfasst ein Basispolymer, ein Metallhydroxid, eine Verarbeitungshilfe und einen Metallchelator. Das Basispolymer umfasst ein Polyethylen hoher Dichte, ein Maleinsäureanhydrid-modifiziertes Polyethylen hoher Dichte, ein ternäres Ethylen-Acrylester-Maleinsäureanhydrid-Copolymer, ein Maleinsäureanhydrid-modifiziertes Ethylen-(a-Olefin)-Copolymer und ein Ethylen-Acrylester-Copolymer. Die Verarbeitungshilfe umfasst eine Metallseife und/oder eine Silizium-basierte Verarbeitungshilfe.
Patent DE-102020122871-A1 (DE)
Title: Halbleiter-Die mit Sensorabschnitt am Rand
Inventor: STAVREV MOMTCHIL
IPC: G01P15/00
Filed: 2020-09-01
Abstract: Vorgeschlagen wird ein Halbleiter-Die (100), wobei der Halbleiter-Die (100) einen mikroelektronischen Abschnitt (101) und einen Sensorabschnitt (103) aufweist. Der mikroelektronische Abschnitt (101) weist einen integrierten Schaltkreis (102) auf. Der Sensorabschnitt (103) grenzt an einen Rand (104) des Halbleiter-Dies (100). Ebenso wird ein Sensor vorgeschlagen, welcher einen solchen Halbleiter-Die (100) umfasst.
Patent DE-102020124139-A1 (DE)
Title: Lüftungsgerät
Inventor: OBERMANN STEFFEN
IPC: F24F12/00
Filed: 2020-09-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lüftungsgerät, umfassend ein Gehäuse (1), in dem ein Wärmeübertrager (2) mit Anschlüssen (2.1, 2.2, 2.3, 2.4) für Zuluft, Abluft, Fortluft und Außenluft angeordnet ist. Nach der Erfindung ist vorgesehen, dass im Gehäuse (1) eine Lüftungsgerät-Zusatzeinrichtung (3) mit zu den Anschlüssen (2.1, 2.2) für Zuluft und Abluft parallel geschalteten Zusatz-Anschlüssen (3.1, 3.2) für Zuluft und Abluft angeordnet ist.