baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016124317-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Papier oder anderem nicht gewebten Fasermaterial
IPC: D21H17/02
Filed: 2016-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Papier oder anderem nicht gewebten Fasermaterial, bei dem eine Faserdispersion hergestellt wird, diese auf einen siebförmigen Träger gebracht wird und der Faserdispersion Flüssigkeit entzogen wird, so dass eine Papier- oder Faserbahn entsteht. Um einer daraus gefertigten Tapete ein eigentümliches Erscheinungsbild zu geben, werden der Faserdispersion Partikel von zerkleinerten Fruchtschalen, insbesondere Schalen von Kaffeebohnen beigemischt.
Patent DE-102016200718-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Förder- und Dosiersystems für die Reduktionsmittellösung eines SCR-Katalysators
Inventor: DHANRAJ VIJAY
IPC: F01N9/00
Filed: 2016-01-20
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben eines Förder- und Dosiersystems für die Reduktionsmittellösung eines SCR-Katalysators in einem Kraftfahrzeug weist das Förder- und Dosiersystem wenigstens einen Tank (10) für die Reduktionsmittellösung, wenigstens ein Fördermodul (20), Leitungen (11, 12, 31) und wenigstens ein Dosiermodul (30) auf. Erfindungsgemäß wird ein Beheizen des Förder- und Dosiersystems auf der Basis von streckenbasierten Informationen (80) über eine geplante Kraftfahrzeugroute gesteuert.
Patent DE-102016201020-A1 (DE)
Title: Stelleinrichtung für eine Drosselklappe
Inventor: GLEMSER RALPH
IPC: H02K5/26
Filed: 2016-01-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stelleinrichtung für eine Drosselklappe, wobei die Stelleinrichtung (1) ein Gehäuse (10) mit einem ersten Raum (11) und mit einem zweiten Raum (12) aufweist. Die Stelleinrichtung (1) weist weiterhin ein im ersten Raum (11) angeordnetes Stellglied (20, 22) auf und einen zumindest abschnittsweise im zweiten Raum (12) angeordneten Stellantrieb (30, 31). Dabei ist der Stellantrieb (30, 31) von einem Außenraum (2) außerhalb des Gehäuses (10) zugänglich. Um die Entwärmung des Stellantriebs (30, 31) zu verbessern, das Gehäuse (10) leichter und kostengünstiger zu machen und den zweiten Raum (12) gegen das Eindringen von fluiden Medien, Schmutz und Staub zu schützen ist dabei vorgesehen, dass zwischen der Innenwand (13) des zweiten Raums (12) und der Außenwand (32) des Stellantriebs (30, 31) eine Dichtung (50, 50a, 50b) angeordnet ist, die den zweiten Raum (12) gegen den Außenraum (2) abdichtet, wobei die Dichtung (50) an die Außenwand (32) des Stellantriebs (30, 31) angespritzt ist.
Patent DE-102016201565-A1 (DE)
Title: Verklebung mit verbesserter Feucht-Wärme-Beständigkeit
Inventor: KOOPS ARNE
IPC: C09J7/10
Filed: 2016-02-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt einen latentreaktiven Klebefilm mit einer Oberseite und einer Unterseite umfassend eine thermoplastische Komponente, die eine Schmelztemperatur T(Schmelz) mit 35°C ≤ T(Schmelz) ≤ 90°C, insbesondere 40°C ≤ T(Schmelz) ≤ 60°C, aufweist und funktionelle Gruppen enthält, die mit Isocyanat reagieren können; und eine Isocyanat-haltige Komponente, die partikulär, d.h. in Form von Partikeln in die thermoplastische Komponente eindispergiert vorliegt und im Bereich der Partikeloberfläche im Wesentlichen desaktiviert ist, wobei die Partikel eine Anspringtemperatur T(Anspring) von 40°C ≤ T(Anspring) ≤ 100°C aufweisen und wobei T(Anspring) ≥ T(Schmelz) ist, wobei die Ober- und/oder die Unterseite plasmabehandelt ist bzw. sind. Ebenfalls beschrieben werden Klebeprodukte umfassend wenigstens den latentreaktiven Klebefilm, sowie die Verwendung des latentreaktiven Klebefilms oder des Klebeproduktes zum Erzeugen einer Verklebung mit verbesserter Feucht-Wärme-Beständigkeit. Schließlich werden ein Laminat und ein Verfahren zum Verkleben zweier Substrate beschrieben.
Patent DE-102016202084-A1 (DE)
Title: Prüfeinrichtung
Inventor: FÄHNRICH MARTIN
IPC: G01M3/20
Filed: 2016-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prüfeinrichtung (1) zur Detektion einer Leckage eines Bauteils (2). Vorgesehen sind dazu  – eine Pumpe (12), mit welcher ein Hohlraum (4) des zu prüfenden Bauteils (2) evakuierbar ist,  – eine Testgasquelle (3), mit welcher der Hohlraum (4) des zu prüfenden Bauteils (2) mit Testgas (5) befüllbar ist,  – eine Prüfkammer (6), in welcher das zu prüfende Bauteil (2) angeordnet ist,  – eine Pumpe (7), mit welcher in der Prüfkammer (6) ein Unterdruck, erzeugbar ist,  – eine Spülgasquelle (8) zum Befüllen/Spülen der Prüfkammer (6) mit Spülgas (10),  – eine Detektionseinrichtung (9) zur Ermittlung eines Testgasanteiles (A 1 , A 2 ) in der Prüfkammer (6),  – eine Auswerteeinrichtung (11) zum Vergleich des ermittelten Testgasanteiles (A 1 , A 2 ) mit einem vorgegebenen Testgas-Untergrund-Grenzwert (A V ).
Patent DE-102016206290-A1 (DE)
Title: Kamerasystem mit wenigstens einem Kameramodul und wenigstens einer Streulichtfalle
Inventor: MAYER STEFANIE
IPC: G03B11/04
Filed: 2016-04-14
Abstract: Kamerasystem (100) mit wenigstens einem Kameramodul (110) und wenigstens einer Streulichtfalle (200), wobei die wenigstens eine Streulichtfalle (200), insbesondere an ihrer Innenseite, eine Streulicht reduzierende Struktur umfasst, wobei die Streulicht reduzierende Struktur wenigstens ein holographisches Element (210, 220), insbesondere ein Volumenhologramm (210, 220), umfasst.
Patent DE-102016206877-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Schätzen einer Latenz in einem Parkplatzverwaltungssystem eines Parkplatzes
Inventor: NIERHOFF THOMAS
IPC: G08G1/14
Filed: 2016-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schätzen einer Latenz in einem Parkplatzverwaltungssystem eines Parkplatzes, umfassend die folgenden Schritte:  – Aussenden zumindest eines Signals mittels eines sich innerhalb des Parkplatzes befindenden Kraftfahrzeugs,  – Speichern eines Sendezeitpunkts des Aussendens des Signals,  – Empfangen zumindest eines mittels des Parkplatzverwaltungssystems über ein Kommunikationsnetzwerk ausgesendeten Antwortsignals mittels des Kraftfahrzeugs,  – Ermitteln eines Empfangszeitpunkts des Empfangens des Antwortsignals,  – Ermitteln einer Signalumlaufzeit basierend auf einer Differenz des Empfangszeitpunkts und des Sendezeitpunkts,  – Schätzen der Latenz basierend auf der ermittelten Signalumlaufzeit.  Die Erfindung betrifft ferner eine entsprechende Vorrichtung, ein Kraftfahrzeug sowie ein Computerprogramm.
Patent DE-102016208644-A1 (DE)
Title: Kipptoleranter Linearwegsensor
Inventor: HERRMANN INGO
IPC: G01B7/02
Filed: 2016-05-19
Abstract: Ein Linearwegsensor (10) umfassend ein Induktionselement (12), das auf einer ersten Seite eine elektrisch leitfähige Messspur (16) aufweist, die entlang eines Messwegs (M) verläuft; und ein Messsensorelement (20), das über der ersten Seite des Induktionselements (12) angeordnet ist und das relativ zu dem Induktionselement (12) entlang des Messwegs (M) beweglich ist, wobei das Messsensorelement (20) eine Messspule (22) umfasst, die über der Messspur (16) angeordnet ist und wobei sich eine Überdeckung der Messspule (22) und der Messspur (16) entlang des Messwegs derart ändert, dass eine Induktion der Messspule (22) von einer Position (y) der Messspule (22) auf dem Messweg (M) abhängig ist; wobei ein Korrektursensorelement (21), das mit dem Messsensorelement (20) starr verbunden ist und das über einer zweiten Seite des Induktionselements (12) angeordnet ist; wobei das Induktionselement (12) auf der zweiten Seite wenigstens eine elektrisch leitfähige Korrekturspur (18) aufweist, die entlang des Messwegs (M) verläuft; und das Korrektursensorelement (21) wenigstens eine Korrekturspule (24) aufweist, deren Überdeckung mit der Korrekturspur (18) entlang des Messwegs (M) konstant ist.
Patent DE-102016210214-A1 (DE)
Title: Anwenderschnittstelle, Fortbewegungsmittel und Verfahren zur Interaktion zwischen einem Fortbewegungsmittel und einem Insassen des Fortbewegungsmittels
Inventor: RÜMELIN SONJA
IPC: B60W50/16
Filed: 2016-06-09
Abstract: Es werden eine Anwenderschnittstelle, ein Fortbewegungsmittel (10) sowie ein Verfahren zur Interaktion zwischen dem Fortbewegungsmittel (10) und dem Insassen (1) vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte: – Erzeugen haptisch erfahrbarer Ultraschallpulse (2) mittels eines Verbundes einer Vielzahl Ultraschallwandler (3), – Bewegen zumindest eines Teils des Verbundes der Vielzahl Ultraschallwandler (3) gegenüber dem Fortbewegungsmittel (10) und anschließend – Erzeugen haptisch erfahrbarer Ultraschallpulse (2) mittels des Verbundes der Vielzahl Ultraschallwandler (3).
Patent DE-102016210880-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: ADLER STEFAN
IPC: B60R19/18
Filed: 2016-06-17
Abstract: Aus der DE 102 34 045 A1 ist ein Kraftfahrzeug mit einer Stoßfängeranordnung bekannt, bei der ein Stoßfängerquerträger beidseitig über ein in etwa in Fahrzeuglängsrichtung ausgerichtetes erstes und zweites Deformationselement mit je einem Längsträger einer Fahrzeugkarosserie verbunden ist. Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einer Heck-Stoßfängeranordnung zu schaffen, die sicherstellt, dass im Heckbereich angeordnete sicherheitsrelevante Bauteile möglichst unbeschädigt bleiben. Dies wird dadurch erreicht, dass beabstandet zum ersten Stoßfängerquerträger in Fahrzeuglängsrichtung ein zweiter Stoßfängerquerträger angeordnet ist.
Patent DE-102016212593-A1 (DE)
Title: Ventil
Inventor: GÖCKELMANN JOCHEN
IPC: F16K1/36
Filed: 2016-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventil (1), insbesondere ein Wastegateventil (2), mit einem Spindelarm (4) und einem daran angeordneten Klappenteller (6). Erfindungswesentlich ist dabei, – dass der Klappenteller (6) über ein Kugelgelenk (5) am Spindelarm (4) angebunden ist, wobei am Spindelarm (4) ein Kugelkopf (7) des Kugelgelenks (5) angeordnet ist, – dass der Klappenteller (6) zweiteilig ausgebildet ist, mit einem Ventilteller (9) und einem Deckel (10), die zusammen eine den Kugelkopf (7) aufnehmende Kugelpfanne (8) bilden, – dass der Deckel (10) und der Ventilteller (9) über eine Schweißverbindung (11), eine Lötverbindung (12), eine Klebeverbindung (13) oder eine Presspassverbindung (14) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102016213608-A1 (DE)
Title: Fahrzeugeigenes Vorrichtungssteuersystem, fahrzeugeigene Steuervorrichtung und tragbare Maschine
Inventor: YAMAMOTO MASAHIRO
IPC: B60R25/00
Filed: 2016-07-25
Abstract: Ein fahrzeugeigenes Vorrichtungssteuersystem umfasst: einen ersten fahrzeugeigenen Schalter und einen zweiten fahrzeugeigenen Schalter, welcher weiter entfernt von einer fahrzeugeigenen Empfangseinheit ist als der erste fahrzeugeigene Schalter; eine fahrzeugeigene Steuervorrichtung; und eine tragbare Maschine. Für den Fall, dass der fahrzeugeigene Schalter betätigt wird, sendet die fahrzeugeigene Steuervorrichtung ein Antwortanfragesignal, die tragbare Maschine sendet ein Antwortsignal zurück, und die fahrzeugeigene Steuervorrichtung steuert eine fahrzeugeigene Vorrichtung. Das fahrzeugeigene Vorrichtungssteuersystem umfasst ferner einen Niveauschalter. Für den Fall, dass der erste fahrzeugeigene Schalter betätigt wird, regelt der Niveauschalter eine Sendeintensität einer tragbaren Maschinensendeeinheit oder eine Empfangsempfindlichkeit einer fahrzeugeigenen Empfangseinheit auf ein erstes Niveau, und für den Fall, dass der zweite fahrzeugeigene Schalter betätigt wird, regelt der Niveauschalter die Sendeintensität oder die Empfangsempfindlichkeit auf ein zweites Niveau, welches höher als das erste Niveau liegt.
Patent DE-102016215331-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Mischerelement
Inventor: FRANKE MATTHIAS
IPC: H01L31/11
Filed: 2016-08-17
Abstract: Optoelektronisches Mischerelement, bestehend aus einem p dotierten Basissubstrat (1) mit hohem Bandabstand, wobei innerhalb des Basissubstrats (1) zwei separate n+ dotierte Bereiche (2a, 2b) aufgebaut sind, aufbauend auf dem Basissubstrat (1) folgt eine p dotierte Stoppschicht (3), eine intrinsische Absorberschicht (4) und eine p+ dotierte Filterschicht (5), wobei Stoppschicht (3) und Absorberschicht (4) aus einem Material mit niedrigem Bandabstand und die Filterschicht (5) aus einem Material mit hohem Bandabstand aufgebaut sind.
Patent DE-102016217500-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Mischen eines Inhalts eines Tanks
Inventor: SOBOTTKA UWE
IPC: C12C11/11
Filed: 2016-09-14
Abstract: Vorrichtung 1 zum Mischen eines Inhalts eines Tanks 10 aufweisend einen, an einem Anschlussflansch 14 eines Tanks 10 angeordneten ersten Rohranschlusskörper 20, eine sich durch den ersten Rohranschlusskörper 20 in den Tank hinein erstreckende Steigleitung 40, eine sich durch den ersten Rohranschlusskörper 20 in den Tank hinein erstreckende Mischleitung 50 und eine Pumpe 60, deren Auslass 64 zumindest mit der Mischleitung 50 verbindbar ist und deren Einlass 62 sowohl mit dem ersten Rohranschlusskörper 20 als auch mit der Steigleitung 40 verbindbar ist. Weiterhin wird ein Verfahren zum Mischen eines Inhalts eines Tanks beansprucht.
Patent DE-102016219043-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung einer Abgasnachbehandlungsanlage, insbesondere eines NOx- Speicherkatalysators während des Betriebs eines autonom fahrenden Fahrzeuges sowie Steuerungseinrichtung für eine Abgasnachbehandlungsanlage
Inventor: DE SMET FREDERIK
IPC: F02D41/02
Filed: 2016-09-30
Abstract: Der Gegenstand der Anmeldung betrifft ein Verfahren zur Überwachung eines NOx-Speicherkatalysators (1) während des Betriebs eines autonom fahrenden Fahrzeuges (2), aufweisend folgende Schritte: A: Messen von zumindest einem Betriebsparameter des NOx-Speicherkatalysators (1); B: Feststellen eines IST-Betriebszustandes des NOx-Speicherkatalysators (1) anhand des zumindest einen gemessenen Betriebsparameters; C: Bestimmen eines SOLL-Betriebszustandes des NOx-Speicherkatalysators (1) und eines SOLL-Wertfensters des zumindest einen Betriebsparameters, wobei D: das Anpassen eines Fahrprofils des autonom fahrenden Fahrzeuges (2) hinsichtlich zumindest eines Fahrprofilparameters mittels einer Steuerungseinrichtung (10) derart, dass der zumindest eine Betriebsparameter innerhalb des SOLL-Wertfensters liegt. sowie eine Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens.
Patent DE-102016219993-A1 (DE)
Title: Batteriemodulgehäuse
Inventor: HUND PAUL
IPC: H01M50/227
Filed: 2016-10-13
Abstract: Es wird ein Gehäuse eines Batteriemoduls mit einem Gehäuseelement umfassend vier Seitenwände und eine Bodenfläche, welches oben eine Öffnung zum Einbringen einer Mehrzahl von Batteriezellen aufweist, die mit einem Deckelelement verschlossen ist, beschrieben, wobei das Gehäuseelement (22) ein erstes und ein zweites Gehäuseteilelement (22a, 22b) umfasst, wobei das erste und das zweite Gehäuseteilelement (22a, 22b) zusammen das Gehäuseelement (22) bilden.
Patent DE-102016220481-A1 (DE)
Title: Verfahren und Datenverarbeitungsvorrichtung für eine Bewertung des Schweregrads von Lagerschäden unter Verwendung von Schnwingungsenergie
Inventor: THOMSON ALLAN
IPC: G01P3/48
Filed: 2016-10-19
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Detektieren eines Schweregrads eines Lagerschadens basierend auf einer Rotationsgeschwindigkeit des Lagers und basierend auf zumindest einem Datenabtastwert von Sensordaten, die von einem Sensor erhalten werden, der dazu eingerichtet ist, Schwingungen eines Lagerrings zu messen. Das Verfahren weist die Schritte des Umwandelns des Datenabtastwerts von der Zeitdomäne in die Frequenzdomäne durch Anwenden einer Fourier-Transformation, um ein Signalfrequenzspektrum zu erhalten, des Bestimmens einer Schadensmittenfrequenz des Lagers unter Verwendung der Rotationsgeschwindigkeit, und des Identifizierens einer vorbestimmten Anzahl von Frequenzspitzen des Signalfrequenzspektrums auf. Die Erfinder schlagen vor, die bekannten Verfahren zum Detektieren eines Schweregrads des Lagerschadens durch die folgenden Schritte zu verbessern: Bestimmen einer Gesamtschwingungsenergie in einem Gesamtfrequenzband, welches die vorbestimmte Anzahl von Frequenzspitzen beinhaltet; Bestimmen einer Spitzenenergie für jede der Frequenzspitzen als eine Spektralenergie von Signalkomponenten, die zu den Frequenzspitzen führen; Berechnen einer Spektralenergie des Lagerschadens unter Verwendung der Spitzenenergien der Frequenzspitzen; und Verwenden eines Verhältnisses der Spektralenergie des Lagerschadens und der Gesamtschwingungsenergie, um einen Schweregrad des Lagerschadens zu bewerten.
Patent DE-102016221851-A1 (DE)
Title: Amylase für Wasch- und Reinigungsmittelanwendungen
Inventor: HERBST DANIELA
IPC: C11D3/386
Filed: 2016-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wasch- oder Reinigungsmittel, insbesondere ein Flüssigwasch- oder Flüssigreinigungsmittel enthaltend eine Amylase, wobei die Aminosäuresequenz der Amylase insbesondere im Hinblick auf den Einsatz in Wasch- und Reinigungsmitteln verändert wurde. Die Erfindung betrifft ferner Verfahren zur Reinigung von Textilien und harten Oberflächen und Verwendungen dieser Wasch- oder Reinigungsmittel.
Patent DE-102016222130-A1 (DE)
Title: Einkapselungsfolie für ein Photovoltaikmodul in Schindelbauweise
Inventor: WIRTH HARRY
IPC: H01L31/05
Filed: 2016-11-10
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine strukturierte Einkapselungsfolie für ein Photovoltaikmodul in Schindelbauweise aus einem thermoplastischen Material sowie die Verwendung dieser Einkapselungsfolie in Photovoltaikmodulen. Weiterhin betrifft die Erfindung Verfahren zur Herstellung eines Photovoltaikmoduls mit mindestens zwei geschindelten Solarzellen sowie Photovoltaikmodule mit mindestens zwei geschindelten Solarzellen.
Patent DE-102016222151-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung eines Parkmanövers
Inventor: STEFAN FREDERIC
IPC: B60W30/06
Filed: 2016-11-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Unterstützung eines Parkmanövers. Ein Verfahren zur Unterstützung eines Parkmanövers eines Fahrzeuges, wobei das Parkmanöver zumindest teilweise automatisiert auf Basis von für die Fahrzeugbewegung vorgegebenen Geschwindigkeitssollwerten durchgeführt wird, weist folgende Schritte auf: Festlegen wenigstens einer virtuellen Bordsteinkante (14, 15, 16, 24, 25), Abschätzen jeweils einer aus einer Reaktion des Fahrzeuges (10) auf die wenigstens eine virtuelle Bordsteinkante (14, 15, 16, 24, 25) resultierenden virtuellen Fahrzeuggeschwindigkeit, Überwachen, ob während der Durchführung des Parkmanövers eine virtuelle Fahrzeuggeschwindigkeit mit einer aktuell beobachteten Fahrzeuggeschwindigkeit innerhalb eines vorgegebenen Kriteriums übereinstimmt, und Modifizieren wenigstens eines Geschwindigkeitssollwertes auf Basis der durchgeführten Überwachung.
Patent DE-102016222298-A1 (DE)
Title: Radiometrische Füllstandmessung
Inventor: RAUER WINFRIED
IPC: G01F23/288
Filed: 2016-11-14
Abstract: Es wird ein radiometrisches Messgerät (10) zur Bestimmung eines Füllstandes (32) eines Mediums (106) in einem Behälter (104) angegeben, welches einen szintillierenden Lichtwellenleiter (12) aufweist, der dazu ausgestaltet ist, eine das Medium (106) durchstrahlende ionisierende erste Strahlung (110) zumindest teilweise in eine zweite elektromagnetische Strahlung (11) umzuwandeln. Weiter weist das Messgerät (10) einen ersten Photodetektor (16a) zum Erzeugen eines ersten elektrischen Signals (18a) und einen zweiten Photodetektor (16b) zum Erzeugen eines zweiten elektrischen Signals (18b) auf, wobei die Photodetektoren (16a, 16b) an Enden (14a, 14b) des Lichtwellenleiters (12) optisch gekoppelt sind. Weiter weist das Messgerät (10) eine Auswerteelektronik (20) auf, welche dazu eingerichtet ist, basierend auf den ersten elektrischen Signalen (18a) und den zweiten elektrischen Signalen (18b) eine Häufigkeitsverteilung (30) zu ermitteln, welche eine Häufigkeit (H) von mit dem Messgerät (10) detektierten Ereignissen in Abhängigkeit einer Füllhöhe (F) des Mediums (106) in dem Behälter (104) angibt, wobei die Auswerteelektronik (20) dazu eingerichtet ist, basierend auf der Häufigkeitsverteilung (30) einen Maximalwert (H) und einen Minimalwert (H) der Häufigkeit (H) detektierter Ereignisse, und basierend auf Häufigkeitsverteilung und/oder basierend auf der Häufigkeit (H) detektierter Ereignisse einen tatsächlichen Füllstand (32) des Mediums in dem Behälter zu ermitteln.
Patent DE-102016222356-A1 (DE)
Title: Rotor für eine Elektromaschine mit aufschiebbaren Wicklungen
Inventor: DURICIC DRAGOLJUB
IPC: H02K3/12
Filed: 2016-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (1) für eine Elektromaschine, mit einem Rotorkern (2) mit einer Mittellinie (4), welche eine Drehachse ausbildet, wobei der Rotorkern (2) durch eine Vielzahl an imaginären Radialebenen (5) unterteilbar ist, die sich in regelmäßigen Winkelabständen (a) radial von der Drehachse erstrecken; wobei pro Radialebene (5) zumindest ein Paar Wicklungsnuten (6) ausgebildet ist, die sich beidseitig der Radialebene (5) mit dieser als Symmetrieebene durch den Rotorkern (2) erstrecken; wobei in jedem Paar Wicklungsnuten (6), in Wicklungsaufnahmebereichen der Wicklungsnuten (6), eine Wicklung (11-13) angeordnet ist, die sich durch die beiden Wicklungsnuten (6) des Paars erstreckt, wobei jede Wicklungsnut (6) in ihrem Wicklungsaufnahmebereich auf der zur zugeordneten Radialebene (5) gewandten Seite von einer Seitenfläche (9) begrenzt wird, welche sich vorsprungsfrei, im Sinne von Vorsprüngen in Richtung weg von der Radialebene (5), vom Wicklungsaufnahmebereich bis zum radial äußeren Ende der Wicklungsnut (6) fortsetzt. Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Elektromaschine mit solch einem Rotor (1), ein Kraftfahrzeug mit solch einer Elektromaschine sowie ein Verfahren zum Herstellen solch eines Rotors (1).
Patent DE-102016222707-A1 (DE)
Title: Gleitende Nachführung der IQ-Imbalance-Kompensation für einen Empfänger mit analoger IQ-Mischung
Inventor: KUHN CHRISTIAN
IPC: H04L27/38
Filed: 2016-11-18
Abstract: Ein Empfänger (100) umfassend einen analogen Quadraturmischer (110) und einen digitalen Entzerrer (130), wobei eine IQ-Imbalance des Quadraturmischers (110) über der variierenden Mittenfrequenz des Empfängers (100) gleitend nachgeführt kompensiert ist. Weiterhin umfasst der digitale Entzerrer (130) einen In-Phase-Zweig und einen Quadratur-Phase-Zweig, wobei als Eingangssignale des Entzerrers (130) das mithilfe eines Analog-Digital-Wandlers (120) entsprechend digitalisierte In-Phase-Signal und das ebenfalls mithilfe des Analog-Digital-Wandlers (120) entsprechend digitalisierte Quadratur-Phase-Signal des Quadraturmischers (110) dienen.
Patent DE-102016223123-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang mit zugunterbrechungsfreiem Getriebe und Schutzeinrichtung
Inventor: BAEHR MARKUS
IPC: B60K17/02
Filed: 2016-11-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einer Antriebseinheit (2), einer Abtriebseinheit (5) und einem Getriebe (3), über das die Antriebseinheit (2) und die Abtriebseinheit (5) koppelbar sind, wobei das Getriebe (3) eine zug- und/oder schubunterbrechungsfreie Umschaltung zwischen einer Getriebeeingangswelle (9) und einer Getriebeausgangswelle (10) ermöglicht, wobei zwischen der Getriebeausgangswelle (10) und der Abtriebseinheit (5) eine Schutzeinrichtung (4, 6) so angeordnet und ausgestaltet ist, dass ein Drehmomentübertragungssprung von der Getriebeausgangswelle (10) auf die Abtriebseinheit (5) gedämpft ist.
Patent DE-102016225007-A1 (DE)
Title: Zustandsbeobachter und Kraftfahrzeugantriebsstrang
Inventor: KILTZ LOTHAR
IPC: B60W40/10
Filed: 2016-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zustandsbeobachter und ein Kraftfahrzeugantriebsstrang mit einem solchen Zustandsbeobachter. Der Zustandsbeobachter dient zur Ermittlung der an zumindest einem Element eines Planetengetriebes anliegenden Parameter Drehgeschwindigkeit und Drehbeschleunigung und Drehmoment. Er ist vorliegend dazu ausgeführt, diese Parameter anhand einer Zustandsraumdarstellung des Planetengetriebes zu ermitteln.