baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015112153-A1 (DE)
Title: UV-Leuchtdiode und Verfahren zur Herstellung derselben
Inventor: PARK KI YON
IPC: H01L33/32
Filed: 2015-07-24
Abstract: Beispielhafte Ausführungsformen stellen eine UV-Leuchtdiode und ein Verfahren zur Herstellung derselben bereit. Das Verfahren zur Herstellung einer UV-Leuchtdiode umfasst das Züchten einer ersten n-Typ-Halbleiterschicht, die AlGaN umfasst, wobei das Züchten der ersten n-Typ-Halbleiterschicht das Ändern eines Wachstumsdrucks in einer Wachstumskammer und das Ändern einer Durchflussrate einer n-Typ-Dotierstoffquelle umfasst, die in die Wachstumskammer eingebracht wird. Eine Druckänderung während des Züchtens der ersten n-Typ-Halbleiterschicht umfasst im Verlauf der Zeit mindestens einen Zyklus eines Zeitraums für die Druckerhöhung und eines Zeitraums für die Drucksenkung und die Änderung der Durchflussrate der n-Typ-Dotierstoffquelle umfasst das Erhöhen der Durchflussrate der n-Typ-Dotierstoffquelle in der Form mindestens eines Impulses. Die durch das Verfahren hergestellte UV-Leuchtdiode weist eine ausgezeichnete Kristallinität auf.
Patent DE-102015112167-A1 (DE)
Title: Zusammensetzbare und in der grösse anpassbare palette
Inventor: LIAO YAW SHIN
IPC: B65D19/38
Filed: 2015-07-25
Abstract: Eine zusammensetzbare, anpassbare Palette, bestehend aus mehreren Basiselementen, Verbindungsstangen und Lastplatten. Alle Basiselemente bestehen aus einem Basiskörper, mehreren Rillen und Positionierungslöchern. Die Rillen befinden sich auf dem Basiskörper, die Positionierungslöcher befinden sich in den Rillen, und die Tiefe der Positionierungslöcher ist größer als die Tiefe der entsprechenden Rille. Alle Verbindungsstangen bestehen aus einem Hauptkörper und mehreren Biegeabschnitten, die jeweils von den gegenüberliegenden Enden des Hauptkörpers ausgehen, sie sind in dieselbe Richtung gebogen und werden jeweils in die Positionierungslöcher der zwei Basiselemente eingeführt. Mindestens ein Bereich des Hauptkörpers befindet sich in den Rillen des Basiselements, so dass die zwei Basiselemente an den zwei Enden der Verbindungsstangen befestigt sind. Die Lastplatten werden an den Basiselementen befestigt.
Patent DE-102015114155-A1 (DE)
Title: Dosiervorrichtung für granulares Material mit Vordosiereinheit
Inventor: TECKEMEYER STEPHAN
IPC: A01C7/04
Filed: 2015-08-26
Abstract: Die Erfindung umfasst eine Dosiervorrichtung für granulares Material, insbesondere Saatgut, wobei die Dosiervorrichtung eine in einem Gehäuse drehbar gelagerte Fördereinrichtung umfasst, die mit einer Gehäusewandung oder einem Führungselement so zusammenwirkt, dass granulares Material von einem Aufnahmebereich in einen Abgabebereich förderbar ist, wobei die Dosiervorrichtung eine Vordosiereinheit umfasst, mit der granulares Material von einem Reservoir (3) an die Fördereinrichtung gefördert werden kann, und wobei mit der Vordosiereinheit granulares Material in Rotation versetzt und in Richtung der Drehachse der Fördereinrichtung bewegt werden kann.
Patent DE-102015117471-A1 (DE)
Title: Bremssatteleinheit für ein Fahrzeug
Inventor: KIM TAE HEON
IPC: F16D55/22
Filed: 2015-10-14
Abstract: Eine Bremssatteleinheit (1) kann aufweisen: einen Kolben (5), welcher dazu eingerichtet ist, sich in einem Zylinder (7) linear hin und her zu bewegen, einen Druckstab (10), welcher dazu eingerichtet ist, sich gemeinsam mit dem Kolben (7) zu bewegen, eine Betätigungsrampe (20), welche dazu eingerichtet ist, den Druckstab (10) linear in eine Richtung zu bewegen, eine Hochdruckfeder (51), welche durch den Zylinder (7) abgestützt ist und dazu eingerichtet ist, den Druckstab (10) in eine ursprüngliche Position zurückzustellen, und eine schwimmende Rampe (100), welche zwischen der Hochdruckfeder (51) und der Betätigungsrampe (20) angeordnet ist, um eine Federkraft der Hochdruckfeder (51) an die Betätigungsrampe (20) zu übertragen.
Patent DE-102015121793-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Beeinflussen einer voreingestellten Nachlaufzeit
Inventor: HILLEKE DIETER
IPC: H05B39/02
Filed: 2015-12-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Beeinflussen einer voreingestellten Nachlaufzeit für zumindest einen Aktor eines Gebäudeinstallationssystems vorgeschlagen. Um ein Verfahren zum Beeinflussen einer voreingestellten Nachlaufzeit zu schaffen, welches bei bedarfsgerechter und zuverlässiger Beeinflussung zugehöriger Aktoren sowohl einen stark verminderten Energieverbrauch für den Präsenz und/oder Bewegung erfassenden Melder sicherstellt, als auch zu einer deutlich reduzierten, durch Signalübertragungsaktivitäten (Triggersignale) verursachten Belastung des Gebäudeinstallationssystems beziehungsweise dessen Buskomponenten führt, wird in Abhängigkeit einer bekannten voreingestellten Nachlaufzeit auf geschickte Art und Weise ein Triggersperrzeitraum und/oder eine parametrierbare Totzeit eingestellt.
Patent DE-102015205078-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendelvorrichtung
Inventor: HUBER LIONEL
IPC: F16F15/14
Filed: 2015-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendelvorrichtung mit einem Flansch, zumindest einem ersten Fliehgewicht, zumindest einem zweiten Fliehgewicht, und mit Rollenelementen mit einem mittleren Bereich und mit Endbereichen, wobei in dem Flansch erste Führungsbahnen vorgesehen sind, in welche jeweils ein Rollenelement mit seinem mittleren Bereich eingreift und wobei in dem zumindest einen ersten Fliehgewicht und in dem zumindest einen zweiten Fliehgewicht zweite Führungsbahnen vorgesehen sind, in welche jeweils ein Rollenelement mit einem Endbereich eingreift, wobei zwei Fliehgewichte jeweils paarweise beiderseits des Flanschs angeordnet sind, wobei am Umfang eines Rollenelements beiderseits des Flanschs ein Reibring angeordnet ist.
Patent DE-102015206086-A1 (DE)
Title: Struktur zum Kühlen eines Hybridbus-Batteriepacks
Inventor: YUN NAM SEOK
IPC: H01M10/6569
Filed: 2015-04-02
Abstract: Eine Struktur zum Kühlen eines Hybridbus-Batteriepacks ist geliefert, die einen Ansaugkern enthält, der zwischen einem Verdampfer und einem Kompressor installiert ist, um ein verdampftes Kältemittel in einen innerhalb eines Fahrzeugs montierten Batteriepack einzuspritzen. Folglich wird ein Batteriepack ohne Verwenden von kühler Luft, die in das Fahrzeug zuzuführen ist, während wärmerer Witterung gekühlt und somit wird der Batteriepack ohne Verlust einer Innenraum-Kühlleistung gekühlt.
Patent DE-102015210014-A1 (DE)
Title: Gehäusestruktur einer Strömungsmaschine mit einem Bauteil mit gerichteter Mikrostruktur
Inventor: KUFNER PETRA
IPC: F01D25/26
Filed: 2015-06-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Strömungsmaschine, insbesondere ein Flugtriebwerk, mit einem Gehäusebauteil (4) mit einer dreidimensionalen Form, welches im eingebauten Zustand in der Strömungsmaschine eine Dimension in radialer Richtung, eine Dimension in axialer Richtung und eine Dimension in Umfangsrichtung aufweist, wobei die axiale Richtung (A) der Strömungsmaschine eine Richtung parallel zu einer Drehachse eines Rotors ist, die radiale Richtung (R) sich quer zur axialen Richtung von dieser erstreckt und die Umfangsrichtung umlaufend um die axiale Richtung ist und wobei das Gehäusebauteil durch mindestens einen entsprechend der Form des Gehäusebauteils angeordneten Werkstoff gebildet ist, wobei der Werkstoff zumindest teilweise eine Mikrostruktur aufweist, die anisotrope mechanische Eigenschaften aufweist, wobei die Mikrostruktur so ausgerichtet ist, dass die elastische Dehnbarkeit in radialer Richtung größer ist als in Umfangsrichtung und/oder axialer Richtung. Außerdem betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Gehäusebauteils einer entsprechenden Strömungsmaschine.
Patent DE-102015213670-A1 (DE)
Title: Anordnung eines Zylindergehäuses mit einer Aufnahme und eines mit der Aufnahme in verschiedenen Positionen verbindbaren Adapters
Inventor: PAULA RENATO R
IPC: F16J10/00
Filed: 2015-07-21
Abstract: Anordnung eines Zylindergehäuses mit einer Aufnahme und eines mit der Aufnahme verbindbaren Adapters, wobei der in der Aufnahme angeordnete Adapter und die Aufnahme koaxial zueinander angeordnet sind und wobei die Aufnahme und der Adapter über eine Rastverbindung miteinander verbindbar sind, wobei die Rastverbindung in einer Umfangsrichtung um eine gemeinsame erste Längsachse eine Mehrzahl von festgelegten Positionen für den Adapter gegenüber der Aufnahme bildet.
Patent DE-102015216590-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung eines Betriebs eines Verbrennungsmotors mit einem schwefelhaltigen Kraftstoff
Inventor: SCHEMANN STEPHAN
IPC: F01N11/00
Filed: 2015-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung eines Betriebs eines Verbrennungsmotors (10) mit einem schwefelhaltigen Kraftstoff, wobei der Verbrennungsmotor (10) einen Abgaskanal (12) aufweist, in dem ein Drei-Wege-Katalysator (14), stromauf des Drei-Wege-Katalysators (14) eine erste Lambda-Sonde (16) und stromab des Drei-Wege-Katalysators (14) eine zweite Lambda-Sonde (18) angeordnet ist, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst: – Betreiben des Verbrennungsmotors (10) mit einem überstöchiometrischen Verbrennungsluftverhältnis und Ermitteln der Sauerstoffspeicherfähigkeit (OSC) des Drei-Wege-Katalysators (14); – Betreiben des Verbrennungsmotors (10) mit einem unterstöchiometrischen Verbrennungsluftverhältnis und Ermitteln der Sauerstoffaustragungsfähigkeit (RSC) des Drei-Wege-Katalysators (14); – Bilden eines OSC/RSC-Verhältnisses (ORVIST) aus der Sauerstoffspeicherfähigkeit (OSC) und der Sauerstoffaustragungsfähigkeit (RSC) des Drei-Wege-Katalysators (14) – Vergleichen des ermittelten OSC/RSC-Verhältnisses (ORVIST) mit einem bei einem Betrieb des Verbrennungsmotors (10) mit einem Referenzkraftstoff ermittelten und in einem Steuergerät (20) abgelegten OSC/RSC-Verhältnis (ORVREF) und – Erkennen des Vorliegens eines schwefelhaltigen Kraftstoffs, wenn das ermittelte OSC/RSC-Verhältnis (ORVIST) von dem im Steuergerät (20) abgelegten OSC/RSC-Verhältnis (ORVREF) abweicht. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens.
Patent DE-102015217464-A1 (DE)
Title: Verfahren zum maschinellen Verrasten eines Fügeteils mit einem Basisteil und Fügewerkzeug dafür
Inventor: GRUND HOLGER
IPC: F16B17/00
Filed: 2015-09-11
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum maschinellen Verrasten eines Fügeteils (10; 200) mit einem Basisteil (12; 300), wobei das Fügeteil (10; 200) einen generell um eine Symmetrieachse rotationssymmetrischen Fügeabschnitt mit randständigen, über den Umfang verteilten, ersten Rastmitteln und das Basisteil (12; 300) einen korrespondierend generell rotationssymmetrischen Aufnahmeabschnitt mit korrespondierenden, zweiten Rastmitteln (16) aufweist, umfassend die Schritte: – Fixieren des Basisteils (12; 300) auf einer Montageplattform, – Fixieren des Fügeteils (10; 200) an einer Haltevorrichtung (24; 108, 110, 112) eines Fügewerkzeugs, – relatives Positionieren von Fügewerkzeug (18; 100) und Montageplattform so, dass Fügeabschnitt und Aufnahmeabschnitt zentriert zueinander voneinander beabstandet sind, und – axiales, relatives Aufeinanderzubewegen von Fügewerkzeug (18; 100) und Montageplattform bis die ersten und die zweiten Rastmittel (14, 16) miteinander verrastet sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die Haltevorrichtung (24; 108, 110, 112) mittels über ihren Umfang verteilter, elastischer Kupplungsmittel (28; 118) mit in Umfangsrichtung variierender lokaler Federwirkung mit einem starren Körper (22; 102) des Fügewerkzeugs (18; 100) verbunden ist, sodass die ersten und zweiten Rastmitteln (14, 16) während des axialen Aufeinanderzubewegens von Fügewerkzeug (18; 100) und Montageplattform nacheinander an in Umfangsrichtung umlaufenden Positionen mit einer zu ihrer Verrastung erforderlichen Einrastkraft beaufschlagt werden.
Patent DE-102015218102-A1 (DE)
Title: Injektorprüfvorrichtung
Inventor: BATHA ARMIN
IPC: G01M15/00
Filed: 2015-09-21
Abstract: Eine Injektorprüfvorrichtung (2) umfasst eine Fluidpumpe (6), die ausgebildet ist, ein Prüföl zu fördern; einen Motor (4), der mechanisch mit der Fluidpumpe (6) verbunden und ausgebildet ist, die Fluidpumpe (6) anzutreiben; wenigstens eine Injektor-Halterung (16) zu Aufnahme wenigstens eines zu prüfenden Injektors (18); und ein Rail (10), das zur Aufnahme des von der Fluidpumpe (6) geförderten Prüföls und zur Fluidverbindung mit wenigstens einem zu prüfenden Injektor (18) ausgebildet ist. Das Rail (10) ist dabei so in der Injektorprüfvorrichtung (2) angebracht, das es in Bezug auf die wenigstens eine Injektor-Halterung (16) geschwenkt werden kann, um es auf den zu prüfenden Injektor (18) auszurichten.
Patent DE-102015219725-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Schmiermittelpumpe in einem Getriebe für ein Fahrzeug
Inventor: PREUSS MICHAEL
IPC: F16D13/74
Filed: 2015-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Schmiermittelbereitstellungseinrichtung, insbesondere einer Ölpumpe, in einem Getriebe für ein Fahrzeug, wobei zumindest eine Schmiermittelbereitstellungseinrichtung unabhängig von einer Motordrehzahl des Fahrzeugs zur Regelung des von der zumindest einen Schmiermittelbereitstellungseinrichtung bereitgestellten Schmiermittel-Volumenstroms mit Pneumatikdruck beaufschlagt wird.
Patent DE-102016000359-A1 (DE)
Title: System zum Schätzen einer Sensorausgabe
Inventor: ANCHA SANTOSH
IPC: F15B11/02
Filed: 2016-01-15
Abstract: Ein System zum Bestimmen einer geschätzten Ausgabe einer Hydraulikverstellpumpe enthält ein Hauptantriebsaggregat, einen Drehmomentsensor, einen Drucksensor und einen Verdrängungssensor. Eine Steuerung (36) ist ausgebildet zum Bestimmen des Ausgangsdrehmoments des Hauptantriebsaggregats, Bestimmen eines Eingangsdrehmoments der Hydraulikverstellpumpe basierend auf dem Ausgangsdrehmoment und Bestimmen einer Ausgabe eines von dem Drucksensor und dem Verdrängungssensor. Die Steuerung (36) ist ferner ausgebildet zum Bestimmen eines Versagens eines anderen von dem Drucksensor und dem Verdrängungssensor und Bestimmen einer geschätzten Ausgabe des anderen von dem Drucksensor und dem Verdrängungssensor basierend auf dem Eingangsdrehmoment der Hydraulikverstellpumpe und der Ausgabe des einen von dem Drucksensor und dem Verdrängungssensor.
Patent DE-102016000676-A1 (DE)
Title: Servopresse, steuerverfahren und programm
Inventor: SUZUKI SHINJI
IPC: B30B15/14
Filed: 2016-01-22
Abstract: Probleme Es wird ein äußerst genaues Pressen durchgeführt und dabei auf mechanische Veränderungen aufgrund von Wärmeausdehnung reagiert. Lösung der Probleme Vor einer Reihe von Bearbeitungen an einem Werkstück bewegt eine Servomotorsteuereinheit einen Stößel zu einer Stopposition, und eine Erfassungswertdetektionseinheit detektiert einen Erfassungswert eines Erfassungselements an der Stopposition des Stößels und speichert den detektierten Erfassungswert. Dann detektiert die Erfassungswertdetektionseinheit in der Reihe von Bearbeitungen einen Erfassungswert des Erfassungselements an der Stopposition des Stößels und speichert den detektierten Erfassungswert in der Bearbeitungserfassungswert-Speichereinheit. Eine Korrekturwertberechnungseinheit berechnet auf der Grundlage der beiden gespeicherten Werte einen Korrekturwert, und eine Servomotorsteuereinheit steuert den Servomotor auf der Grundlage der detektierten Stößelposition, der eingestellten Stößelposition und des von der Korrekturwertberechnungseinheit berechneten Korrekturwerts.
Patent DE-102016006467-A1 (DE)
Title: Beschlag für Möbel oder dergleichen
Inventor: BARKAU RENE
IPC: A47B88/40
Filed: 2016-05-27
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Beschlag für Möbel 100 oder dergleichen, einen Korpus 101 aufweisende Einrichtungsgegenstände, insbesondere für Küchenschrankmöbel, mit einem an einem Korpus 101 abstützbaren translatorisch bewegbaren und/oder schwenkbeweglichen Auszuggestell 103 mit zumindest einer Aufnahme zur Abstützung von zumindest einem Gegenstand, wobei die Bewegung des Auszuggestells 103 vor Erreichen einer in dem Korpus 101 liegenden Endstellung (Offen- oder Schließendstellung) durch eine Dämpfungsvorrichtung abbremsbar ist. Um den Bedienkomfort zu erhöhen, ist vorgesehen, dass eine Vorrichtung zur Ermittlung eines Beladungszustandswertes des Auszuggestells vorgesehen ist und dass das Abbremsverhalten der Dämpfungsvorrichtung in Abhängigkeit des Beladungszustandswertes des Auszuggestells selbsttätig veränderbar ist
Patent DE-102016009332-A1 (DE)
Title: Parkassistenzsystem zum Auswählen eines Parkplatzes und zum augmentierten Darstellen des ausgewählten Parkplatzes
Inventor: APP EBERHARD
IPC: G08G1/14
Filed: 2016-07-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Parkassistenzsystem (100) für ein Fahrzeug (1), aufweisend: – eine erste Schnittstelle (12) zum Bereitstellen von ersten Informationen zur aktuellen Lage des Fahrzeugs (1), – eine zweite Schnittstelle (14) zum Bereitstellen von zweiten Informationen zur aktuellen Lage von einer Anzahl N freien für das Fahrzeug (1) geeigneten Parkplätzen (50a) in einer unmittelbaren Umgebung des Fahrzeugs (1), – eine erste Anzeigevorrichtung (32), die derart ausgeführt und eingerichtet ist, dass basierend auf den ersten und zweiten Informationen eine relative Anordnung von einer Anzahl n der Parkplätze (50a) und des Fahrzeugs (1) dargestellt wird, wobei n ≤ N, – ein Bedienelement (20) zum Auswählen eines der auf der ersten Anzeigevorrichtung (32) angezeigten Parkplätze (50b) als ausgewählten Parkplatz (50c), – eine Kamera (16) zum Erfassen einer zumindest den ausgewählten Parkplatz (50c) umfassenden aktuellen Umgebung des Fahrzeugs (1), und – eine zweite Anzeigevorrichtung (34), die derart ausgeführt und eingerichtet ist, dass der ausgewählte Parkplatz (50c) in der erfassten aktuellen Umgebung augmentiert dargestellt wird.
Patent DE-102016101359-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs bei einem Einparkvorgang in eine Parklücke mit Bordstein, Fahrerassistenzsystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: AYYAPPAN THIRUMALAI KUMARASAMY
IPC: B60W30/06
Filed: 2016-01-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Unterstützen eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs (1) bei einem Einparkvorgang in eine einen Bordstein (12) aufweisende Parklücke (10), bei welchem mittels einer fahrzeugseitigen Sensoreinrichtung (4) die den Bordstein (12) aufweisende Parklücke (10) in einem Umgebungsbereich (7) des Kraftfahrzeugs (1) erkannt wird, wobei in dem Umgebungsbereich (7) eine Startposition (16) für den Einparkvorgang des Kraftfahrzeugs (1) in die Parklücke (10) abgeschätzt wird, ausgehend von der abgeschätzten Startposition (16) eine über den Bordstein (12) in die Parklücke (10) führende Fahrtrajektorie (19) für das Kraftfahrzeug (1) bestimmt wird, ein Winkel (α) zwischen der Fahrtrajektorie (19) und dem Bordstein (12) bestimmt wird und die Parklücke (10) als für den Einparkvorgang geeignet klassifiziert wird, falls der Winkel (α) einen vorbestimmten Grenzwert überschreitet. Die Erfindung betrifft außerdem ein Fahrerassistenzsystem (2) sowie ein Kraftfahrzeug (1).
Patent DE-102016102386-A1 (DE)
Title: Hybridmagnet und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: ZLATKOV BRANISLAV
IPC: H01F41/14
Filed: 2016-02-11
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines Hybridmagneten (1), umfassend zumindest die folgenden Verfahrensschritte: A) Erzeugen einer hartmagnetischen Schicht (13) aus einem hartmagnetischen Material (5), B) Erzeugen einer weichmagnetischen Schicht (14) aus einem weichmagnetischen Material (6), und C) Erzeugen einer Trennschicht (15) aus einem magnetisch passiven Material (7), wobei durch jeweils mehrfaches Anwenden der Verfahrensschritte A), B) und C) ein Hybridmagnet (1) geformt wird, der einen Schichtaufbau aufweist.
Patent DE-102016103762-A1 (DE)
Title: Aufsatzkranz und Verfahren zur Montage eines Aufsatzkranzes
Inventor: HANSEL SEBASTIAN
IPC: E04D13/03
Filed: 2016-03-02
Abstract: Ein Aufsatzkranz (1), insbesondere für eine Lichtkuppel oder ein Lichtband, umfasst einen aus Seitenwänden (3) gebildeten Rahmen, der auf einer Dachöffnung montierbar ist, wobei jede Seitenwand (3) mit einer Dampfsperre (5) versehen ist und die Dampfsperren (5) die Seitenwände (3) rahmenförmig umgeben. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Montage eines Aufsatzkranzes auf einer Dachöffnung.
Patent DE-102016104089-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung eines Flurförderzeugs beim Kommissionieren
Inventor: VIERECK VOLKER
IPC: B66F9/24
Filed: 2016-03-07
Abstract: Bei einem Verfahren zur Steuerung eines Flurförderzeugs (1) beim Kommissionieren bei einem Flurförderzeug (1) mit mindestens einem Umgebungssensor zur Erfassung der relativen Position eines Bedieners (9) in der Umgebung des Flurförderzeugs (1), wird von einer Steuerung das Flurförderzeug (1) mit einer Veränderung der Position des Bedieners (9) mitbewegt, wobei bei einem Anhalten des Bedieners (9) das Flurförderzeug in einem frei wählbaren, zuvor in Fahrzeuglängsrichtung festgelegten Abstand (d) zwischen einem Bezugspunkt einer Lastaufnahmevorrichtung des Flurförderzeugs (1) und der Position des Bedieners (9) gestoppt wird.
Patent DE-102016105694-A1 (DE)
Title: Bussystem mit Brückenschaltung zum Verbinden eines Interlock-Busses und eines geteilten Busses
Inventor: KOMATSU TAKAAKI
IPC: G06F13/40
Filed: 2016-03-29
Abstract: Ein Bussystem wird aufgebaut, indem ein Interlock-Bus, der nicht erneut versucht werden kann, und ein geteilter Bus durch eine erste und eine zweite Brückenschaltung verbunden werden und ein erster und ein zweiter Kanal des geteilten Busses und der Interlock-Bus jeweils durch die erste und die zweite Brückenschaltung verbunden werden. Ein Zugriff von Seiten des geteilten Busses auf den Interlock-Bus wird durch die erste Brückenschaltung verarbeitet, und ein Zugriff von Seiten des Interlock-Busses auf den geteilten Bus wird durch die zweite Brückenschaltung verarbeitet, wodurch eine Systemblockade während eines Buskonflikts vermieden wird.
Patent DE-102016107619-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs
Inventor: RÜGER SEBASTIAN
IPC: F16H59/50
Filed: 2016-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs mit mindestens einer antreibbaren Fahrzeugachse, wobei das Fahrzeug eine Elektromaschine, ein mittels der Elektromaschine antreibbares, Gänge aufweisendes Getriebe und die mittels des Getriebes antreibbare (erste) Fahrzeugsachse aufweist, sowie das Fahrzeug in einem Normalmodus und in einem Sportmodus betreibbar ist. Bei einem solchen Fahrzeug ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Getriebe als 2-Gang-Getriebe ausgebildet ist, bei dem der erste Gang des Getriebes bevorzugt im Sportmodus eingelegt wird und der zweite Gang des Getriebes bevorzugt im Normalmodus eingelegt wird. Ein derartiges Verfahren ermöglicht es, das Fahrverhalten auf die Bedürfnisse des Fahrers zu optimieren.
Patent DE-102016110883-A1 (DE)
Title: Wäschetrockner
Inventor: LÜCKEBERGFELD FLORIAN
IPC: D06F34/26
Filed: 2016-06-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein einen Wäschetrockner (1) mit einer Wäschetrommel (15) zur Aufnahme zu trocknender Wäsche (5) und wenigstens einer kontaktlosen Heizeinheit (2), welche ausgebildet und angeordnet ist, die Wäschetrommel (15) kontaktlos zu erwärmen. Der Wäschetrockner (1) ist gekennzeichnet durch eine Flüssigkeitsabgabeeinheit (4), welche ausgebildet und angeordnet ist, eine Flüssigkeit (40) auf die Wäschetrommel (15) abzugeben.