baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015215183-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel
Inventor: HUBER LIONEL
IPC: F16D3/12
Filed: 2015-08-10
Abstract: Es ist ein Fliehkraftpendel (18) zur Dämpfung von über eine Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors eingeleiteten Drehungleichförmigkeiten vorgesehen mit einem mit der Antriebswelle verbindbaren Trägerflansch (20), einer relativ zu dem Trägerflansch (20), insbesondere über Pendelbahnen, pendelbaren ersten Pendelmassen (26) zur Erzeugung eines der Drehungleichförmigkeit entgegen gerichteten Rückstellmoments und einer relativ zu dem Trägerflansch (20), insbesondere über Pendelbahnen, pendelbaren zweiten Pendelmassen (30) zur Erzeugung eines der Drehungleichförmigkeit entgegen gerichteten Rückstellmoments, wobei die erste Pendelmasse (26) und die zweite Pendelmasse (30) in Umfangsrichtung hintereinander angeordnet sind, wobei ein in Umfangsrichtung zwischen der ersten Pendelmasse (26) und der zweiten Pendelmasse (30) komprimierbarer Endanschlagdämpfer (40) zum Dämpfen von Anschlaggeräuschen vorgesehen ist, wobei der Endanschlagdämpfer (40) ein von der ersten Pendelmasse (26) und/oder von der zweiten Pendelmasse (30) elastisch verbiegbares Stahlkabel (42) aufweist. Durch das robuste und langlebige Stahlkabel (42) des Endanschlagdämpfers (40) ist ein geräuscharmer Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit einer hohen Lebensdauer ermöglicht.
Patent DE-102015216034-A1 (DE)
Title: Batteriezelle und Verwendung derselben
Inventor: HASENKOX ULRICH
IPC: H01M50/449
Filed: 2015-08-21
Abstract: Es wird eine Batteriezelle eines elektrochemischen Energiespeichers, insbesondere Lithiumionenbatterie beschrieben mit einer Kathode (14) und einer Anode (16), wobei sich zwischen der Anode (16) und der Kathode (14) eine Schicht (20) befindet, die ein funktionalisiertes Additiv zu Erhöhung der elektrischen Leitfähigkeit enthält.
Patent DE-102015217370-A1 (DE)
Title: Dampfblaskasten
Inventor: KUMMER THOMAS
IPC: D21G7/00
Filed: 2015-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Dampfblaskasten zur Beaufschlagung einer vorbeilaufenden Papier-, Karton-, Tissue- oder einer anderen Faserstoffbahn (1) einer Maschine zur Herstellung und/oder Veredlung derselben mit Dampf, umfassend mehrere separate Zonenkammern (2) mit zur Faserstoffbahn (1) gerichteten Düsen. Dabei sollen der Aufbau vereinfacht und thermische Verformungen dadurch minimiert werden, dass die Zonenkammern (2) zumindest teilweise in wenigstens einen, mit einer Dampfquelle verbundenen Dampfraum (3) eingebettet sind und jeweils über separat steuerbare Ventile (4) mit diesem in Verbindung stehen.
Patent DE-102015220484-A1 (DE)
Title: Tankdeckel
Inventor: GRASMÜCK THOMAS
IPC: B62D25/24
Filed: 2015-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Tankdeckel (1), umfassend ein Innenteil (2) umfassend zumindest ein erstes Befestigungselement (4) und zumindest ein zweites (5) Befestigungselement, und ein Außenteil (3) umfassend zumindest ein drittes Befestigungselement (6) und zumindest ein viertes Befestigungselement (7), wobei durch das zweite Befestigungselement (5) und das vierte Befestigungselement (7) ein Bewegen des Außenteils (3) relativ zu dem Innenteil (2) mit Ausnahme einer Verschiebung entlang einer Öffnungsrichtung (100) verhindert ist, wobei das erste Befestigungselement (4) einen Federarm (8) umfasst, der zwischen einer ersten Position (200) und einer zweiten Position (300) verschwenkbar ist, wobei in der zweiten Position (300) eine Federkraft in Richtung der ersten Position (200) auf den Federarm (8) wirkt, wobei in der ersten Position (200) des Federarms (8) durch das erste Befestigungselement (4) und das dritte Befestigungselement (6) ein Verschieben des Außenteils (3) relativ zu dem Innenteil (2) entlang der Öffnungsrichtung (100) verhindert ist, und wobei in der zweiten Position (300) des Federarms (8) durch das erste Befestigungselement (4) und das dritte Befestigungselement (6) ein Verschieben des Außenteils (3) relativ zu dem Innenteil (2) entlang der Öffnungsrichtung (100) ermöglicht ist.
Patent DE-102015223623-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung mit homogen ausgeleuchtetem konkavem Bereich
Inventor: PIETRUSCHKA GEORG-ANTON
IPC: F21V8/00
Filed: 2015-11-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt eine Bedienvorrichtung, welche einen konkaven Bereich (3), eine Lichtquelle (7) und ein Bedienelement (2) innerhalb des konkaven Bereichs (3) umfasst. Um den konkaven Bereich 3) möglichst homogen auszuleuchten, umfasst die Bedienvorrichtung (1) darüber hinaus einen Lichtleiter (5) und Streumittel (8). Indem das Licht von der Lichtquelle (7) über den Lichtleiter (5) und die Streumittel (8) in den konkaven Bereich (3) geführt werden, wird der konkave Bereich (3) insbesondere homogen ausgeleuchtet.
Patent DE-102016009997-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Einstellen von Bremsdrücken, Bremsanlage eines Kraftfahrzeugs zur Durchführung des Verfahrens sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Bremsanlage
Inventor: FLAUM NIKOLAI
IPC: B60T8/26
Filed: 2016-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einstellen von Bremsdrücken P an Radbremsen eines Kraftfahrzeugs, wobei ein Bremsdruck P in einem Normalbremsmodus 29 in Abhängigkeit einer vom Fahrer des Kraftfahrzeugs 2 bestimmten Fahrerbremsanforderung 32 eingestellt wird. Eine Bremssteuereinheit 17 übernimmt zur Umsetzung von Fahrstabilitätsfunktionen und/oder externen Bremsanforderungen 26 die Einstellung der Bremsdrücke in einem Drucksteuermodus 18 unter Regelung 27 eines idealen Druckverteilungsverhältnisses 54 der Bremsdrücke P an den Radbremsen einer Vorderachse zu den Bremsdrücken P an den Radbremsen einer Hinterachse des Kraftfahrzeugs 2. Um im Drucksteuermodus 18 eine möglichst schnelle Einstellung der idealen Druckverteilung durch eine Bremssteuereinheit 17 zu ermöglichen, berücksichtigt die Regelung 27 einen Druckverteilungsverhältnisstartwert 28 des Druckverteilungsverhältnisses, welcher im Normalbremsmodus 29 ermittelt und für die spätere Berücksichtigung im Drucksteuermodus 18 bereitgehalten wird.
Patent DE-102016013810-A1 (DE)
Title: Verkehrszeichenerkennungssystem, Verfahren zum Steuern eines Verkehrszeichenerkennungssystems und Computerprogrammprodukt
Inventor: MORITANI TAKAYUKI
IPC: G06K9/62
Filed: 2016-11-18
Abstract: Ein Verkehrszeichenerkennungssystem enthält eine Anzeigeeinheit, welche einen ein vor dem Fahrzeug befindliches Verkehrszeichen betreffenden Warnhinweis anzeigt, und einen Prozessor, welcher dafür konfiguriert ist, ein Blickrichtungserfassungsmodul, welches eine Blickrichtung des Fahrers erfasst, ein Verkehrszeichenerfassungsmodul, welches das Verkehrszeichen erfasst, und ein Straßenzustandserfassungsmodul auszuführen, welches eine rutschige Straßenbedingung erfasst. Der Prozessor steuert die Anzeigeeinheit zum Anzeigen des das erfasste Verkehrszeichen betreffenden Warnhinweises, wenn sich die erfasste Blickrichtung des Fahrers von einer Richtung des erfassten Verkehrszeichens unterscheidet, und steuert die Anzeigeeinheit zum Verzichten auf das Anzeigen des Warnhinweises, wenn die erfasste Blickrichtung des Fahrers mit der Richtung des erfassten Verkehrszeichens übereinstimmt. Wenn die rutschige Straßenbedingung erfasst wird, steuert die Steuerung die Anzeigeeinheit zum Anzeigen des Warnhinweises ungeachtet der Blickrichtung des Fahrers.
Patent DE-102016014464-A1 (DE)
Title: Permanterregte elektrische Maschine
Inventor: GÖNNER RONALD
IPC: H02K1/27
Filed: 2016-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine permanenterregte elektrische Maschine, insbesondere einen Spindelmotor mit einer Bauhöhe von 7 mm oder weniger, welche ein feststehendes Motorbauteil (12), ein rotierendes Motorbauteil (14) und ein elektromagnetisches Antriebssystem bestehend aus einem Stator (16) und einem Permanentmagneten (18) umfasst, wobei der Permanentmagnet (18) eine Remanenzflussdichte (Br) > 770 mT aufweist.
Patent DE-102016100236-A1 (DE)
Title: Drehmomentsensorvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, elektrisches Lenksystem sowie Kraftfahrzeug
Inventor: RACHUI DIRK
IPC: G01L3/10
Filed: 2016-01-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentsensorvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeug (33) zum Erfassen eines Drehmoments an einer Welle (34) des Kraftfahrzeugs (33), mit einem Stator (2) zum Anordnen an einer ersten Teilwelle (36) der Welle (34), wobei der Stator (2) zwei ringförmige Statorelemente (3, 4) mit jeweiligen radial zu einer Längsachse (L) der Drehmomentsensorvorrichtung (1) nach außen geführten, einander unter Ausbildung eines Zwischenraums (Z) axial gegenüberliegenden Randbereichen (5, 6) aufweist, mit einem ringförmigen, von dem Stator (2) umgebenen Magneten (10) zum Anordnen an einer zweiten Teilwelle (37) der Welle (34) und mit einer in dem Zwischenraum (Z) angeordneten Magnetfeldsensoreinrichtung (9), welche zumindest einen Magnetfeldsensor (11) zum Erfassen eines magnetischen Flusses und zumindest zwei Flussleitelemente (12, 13) zum Führen des magnetischen Flusses von dem jeweiligen Statorelement (3, 4) zu dem Magnetfeldsensor (11) aufweist, wobei die Flussleitelemente (12, 13) in dem Zwischenraum (Z) in axialer Richtung (Fa) orientiert und entlang der axialen Richtung (Fa) stabförmig ausgebildet sind. Die Erfindung betrifft außerdem ein elektrisches Lenksystem (35) sowie ein Kraftfahrzeug (33) mit einem elektrischen Lenksystem (35).
Patent DE-102016101713-A1 (DE)
Title: Halte- und Kontaktierungsvorrichtung
IPC: H01R4/48
Filed: 2016-02-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Halte- und Kontaktierungsvorrichtung (1), die ein Gehäuse (2) umfasst, das einen Kabelpfad (8) durch das Gehäuse (2) definiert, und ein Federelement (3), das in den Kabelpfad (8) hineinragt und das ausgelegt ist, eine Klemmkraft auf ein Kabel (14) auszuüben, das entlang des Kabelpfads (8) platziert ist, wobei das Federelement (3) und das Gehäuse (2) ein Metall umfassen. Das Kabel (14) kann entweder ein Geflecht oder ein Volldraht sein. Das Kabel (14) kann mittels eines Freigabehebels (13) entfernt werden, d. h. durch Ziehen des Freigabehebels (13) nach oben.
Patent DE-102016102821-A1 (DE)
Title: Klimatisierung eines elektrifizierten Fahrzeugs unter Nutzung von Netzstrom
Inventor: GEE TOM SCOTT
IPC: H01M10/663
Filed: 2016-02-18
Abstract: Ein beispielhaftes Verfahren beinhaltet Klimatisieren eines elektrifizierten Fahrzeugs zum Halten eines Sollklimatisierungsniveaus unter Nutzung von Strom von einer Netzquelle. Die Klimatisierung dauert entweder von einem Abschluss eines ersten Fahrzyklus bis zum Beginn eines zweiten Fahrzyklus, der auf den ersten Fahrzyklus folgt, oder dauert von einem Abschluss eines ersten Fahrzyklus eine festgesetzte Zeit lang.
Patent DE-102016105506-A1 (DE)
Title: Temperaturmessvorrichtung
Inventor: KUNLE MATTHIAS
IPC: G01K7/25
Filed: 2016-03-23
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Temperaturmessvorrichtung, umfassend eine elektrische Schaltung mit einem ersten, temperaturabhängigen Widerstand und einem zweiten Widerstand, einem Mikrocontroller zum Bestimmen einer Temperatur auf Grundlage einer Eingangsspannung, wobei die Eingangsspannung zumindest von dem ersten Widerstand abhängig ist und einer Schaltvorrichtung zum Hin- und Herschalten zwischen einem ersten und einem zweiten Schaltzustand, wobei die Eingangsspannung in dem ersten Schaltzustand auch von dem zweiten Widerstand abhängig ist, und wobei die Eingangsspannung in dem zweiten Schaltzustand von dem zweiten Widerstand unabhängig ist.
Patent DE-102016106085-A1 (DE)
Title: Werkzeugmaschinenverwaltungssystem
Inventor: QI XIAOGUANG
IPC: G07C3/14
Filed: 2016-04-04
Abstract: Ein Werkzeugmaschinenverwaltungssystem verbindet einen externen Server und eine große Anzahl an NC-Vorrichtungen, die den externen Server und jeweilige Werkzeugmaschinen steuern, durch ein Netzwerk. Das System sammelt mehrere Arten von Signaldaten von der NC-Vorrichtung jeder Werkzeugmaschine in dem externen Server. In dem System sammelt der externe Server eine geschätzte thermische Verformung von der NC-Vorrichtung und vergleicht er die geschätzte thermische Verformung mit vorgespeicherten Daten, um zu bestimmen, ob das Werkzeug eine gute Bearbeitung vornimmt.
Patent DE-102016106272-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug
Inventor: HUEFNER WERNER
IPC: B60K5/12
Filed: 2016-04-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (10) mit: einer Antriebseinheit (14) zum Bereitstellen von Antriebsleistung, einem Tragrahmen (12), der eine Karosserie des Kraftfahrzeugs (10) bildet, und einem Aggregatträger (22), an dem die Antriebseinheit (14) gelagert ist, wobei der Aggregatträger (22) an dem Tragrahmen (12) gelagert ist, wobei die Antriebseinheit (14) und der Aggregatträger (22) mittels einer Mehrzahl von Verbindungselementen (26) jeweils miteinander und mit dem Tragrahmen (12) verbunden sind.
Patent DE-102016107952-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Fertigen eines Bauteils, Bauteil und Presse zum Fertigen eines Bauteils
Inventor: WERBS MICHAEL
IPC: C21D8/10
Filed: 2016-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Fertigen eines Bauteils aus einem Werkstück mittels einer Presse mit mindestens einem Werkzeug zum Umformen des Werkstückes, wobei das Werkstück ein Metall und/oder eine Metalllegierung und/oder eine Beschichtung aufweist und als Hohlkörper ausgebildet ist, mit folgenden Schritten – Innenhochdruck-Umformen und/oder Stützdruck-Umformen des Werkstückes mittels eines Fluides und des mindestens einem Werkzeuges, wobei das Innenhochdruck-Umformen und/oder Stützdruck-Umformen bei einer Temperatur von kleiner einer ersten Härtetemperatur, insbesondere kleiner einer Schmelztemperatur von Zinkphasen, durchgeführt wird und – zeitlich nachfolgendes partielles oder vollständiges Härten des Werkstückes durch ein Erwärmen des Werkstückes oberhalb der ersten Härtetemperatur, insbesondere von größer 700°C, bevorzugt größer 840°C, und unmittelbar anschließendes Abkühlen des Werkstückes, wobei das Härten und Abkühlen im Wesentlichen frei von einem Umformen ist, sodass ein gefertigtes Bauteil vorliegt. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Bauteil und eine Presse zum Fertigen eines Bauteils.
Patent DE-102016110145-A1 (DE)
Title: Warenbestandsverwaltungssystem
Inventor: HOHL WOLFGANG
IPC: G06Q10/08
Filed: 2016-06-01
Abstract: Warenbestandsverwaltungssystem (100), aufweisend eine Mehrzahl von mit Warenelementen (105 bis 107) zu befüllende Befülleinrichtungen (101 bis 103), und eine Mehrzahl von Warenverwaltungsvorrichtungen (120), von denen jede ausschließlich einer Kombination aus mindestens einer Art von Warenelementen (105 bis 107) und mindestens einer zugehörigen der Befülleinrichtungen (101 bis 103) zugeordnet ist, und von denen jede eine Benutzerschnittstelle (122), über die ein Benutzer zum Verwalten der mindestens einen Art von zugeordneten Warenelementen (105 bis 107) in Bezug auf die mindestens eine zugehörige der Befülleinrichtungen (101 bis 103) befähigt ist, und eine Kommunikationseinrichtung (124) zum Kommunizieren mit einer zentralen Steuereinrichtung (130) aufweist, wobei das Warenbestandsverwaltungssystem (100) ferner die zentrale Steuereinrichtung (130) aufweist, die bei Empfang einer entsprechenden Kommunikationsnachricht von einer der Kommunikationseinrichtungen (124) zum Auslösen einer Bestellung der mindestens einen Art von zugeordneten Warenelementen (105 bis 107) speziell für die mindestens eine zugehörige der Befülleinrichtungen (101 bis 103) ausgebildet ist.
Patent DE-102016110822-A1 (DE)
Title: Eine schwingungsdämpfende automatische Bohrungsvorrichtung
Inventor: GE XINGLI
IPC: B23Q11/00
Filed: 2016-06-13
Abstract: Eine schwingungsdämpfende automatische Bohrungsvorrichtung, umfassend ein Gehäuse (9) und eine im Gehäuse (9) angeordnete Antriebswelle (8), wobei das obere Ende der Antriebswelle (8) mit einem Antriebsmotor (10) verbunden ist, wobei an beiden Seiten des Antriebsmotors (10) Dämpfungsstangen (300) angeordnet sind, die fest mit dem Gehäuse (9) verbunden sind. Am unteren Ende der Antriebswelle (8) ist ein blindes Loch anordnet, das mit Gleitrillen (81) versehen ist, in denen die Außenwände des Trommelkörpers (62) der Getriebetrommel (6) gleiten können. An den Innenwänden des Trommelkörpers (62) sind Vertiefungen vorgesehen, die mit den Erhebungen korrespondieren, die an den Außenseiten des ausgedehnten Teils (71) der Bohrungswelle (7) angeordnet sind.
Patent DE-102016110992-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Betätigen einer Triebstrangtrennkupplung
Inventor: GIBSON ALEXANDER O'CONNOR
IPC: F16D48/06
Filed: 2016-06-15
Abstract: Systeme und Verfahren zum Betätigen eines Getriebes eines Triebstrangs eines Hybridfahrzeugs werden vorgestellt. In einem Beispiel schätzen die Systeme und Verfahren einen Hubdruck und eine Verstärkung einer Triebstrangtrennkupplung durch das Verlängern einer Linie von einer Nicht-Null-Triebstrangtrennkupplungs-Drehmomentkapazität zu einer Null-Triebstrangtrennkupplungs-Drehmomentkapazität.
Patent DE-102016111788-A1 (DE)
Title: Molchbares Leitungsventil
Inventor: SKIBOWSKI MARTIN
IPC: F16K3/30
Filed: 2016-06-28
Abstract: Molchbares Leitungsventil mit – einem Gehäuse mit einer oberen Molchleitung und einer unteren Molchleitung, wobei die obere Molchleitung entlang einer ersten Gehäuseachse verläuft und die zweite Molchleitung entlang einer zweiten zur ersten Gehäuseachse in einem Winkel stehenden Gehäuseachse verläuft, und die erste und zweite Gehäuseachse auf einer dritten Gehäuseachse zueinander versetzt sind, wobei die obere und untere Molchleitung an jedem Ende einen Anschluss zur Verbindung mit einer Leitung und/oder einem weiteren Leitungsventil aufweisen, weiter umfassend ein die obere und untere Molchleitung verbindendes Verbindungsstück, – einer mit dem Gehäuse verbundenen Schieberanordnung umfassend einen Schieber mit einer molchbaren Durchgangsöffnung, wobei in einer Trennstellung der Schieberanordnung der Schieber die obere und die untere Molchleitung durch Schließen des Verbindungsstücks voneinander trennt und in einer Verbindungsstellung der Schieberanordnung der Schieber die obere und die untere Molchleitung durch Freigeben des Verbindungsstücks verbindet, – wobei in der Trennstellung der Schieberanordnung der Schieber die obere und die untere Molchleitung molchbar und ohne ein Totvolumen im Verbindungsstück trennt.
Patent DE-102016113826-A1 (DE)
Title: Verfahren zum chemischen Vorspannen eines zylindrischen Glas-Halbzeugs oder Glas- Behälters sowie Glasbehälter oder zylindrisches Glas-Halbzeug und Verwendung hiervon
Inventor: PAWLOWSKI EDGAR
IPC: C03C21/00
Filed: 2016-07-27
Abstract: Bei Verfahren zum chemischen Vorspannen eines zylindrischen Glas-Halbzeugs, insbesondere eines Glasrohrs, oder eines Glas-Behälters zur Herstellung von Primärpackmitteln für pharmazeutische Zwecke durch Ionenaustausch, wird eine Mehrzahl von Glas-Halbzeugen oder Glas-Behältern (30) in einen Träger (15) eingebracht. Der Träger mit der Mehrzahl von Glas-Halbzeugen oder Glas-Behältern (30) wird in ein Kaliumsalzbad während eines vorbestimmten Zeitraums eingetaucht, um einen Ionenaustausch in dem Kaliumsalzbad zu bewirken. Erfindungsgemäß wird während des vorbestimmten Zeitraums eine Strömung in dem Kaliumsalzbad ausgebildet, um einer Anreicherung von Ionen, insbesondere Na-Ionen, auf oberflächennahen Abschnitten der Glas-Halbzeuge oder Glas-Behälter aufgrund der Strömung entgegenzuwirken. So kann an der Grenzfläche zwischen Salzbad und Glasoberfläche stets ein optimaler Konzentrationsgradient realisiert werden, sodass die Geschwindigkeit des Ionenaustauschs wirkungsvoll erhöht werden kann und sich gewünschte Eindringtiefen und -profile zuverlässig einstellen lassen. Statt einer permanenten Strömung kann ein intermittierendes Ausbilden einer geeigneten Strömung ausreichend sein.
Patent DE-102016116245-A1 (DE)
Title: Strömungselement zur Erzeugung einer turbulenten Drallströmung und Wärmeübertragungsvorrichtung umfassend ein Strömungselement
Inventor: KUENNE SOEREN
IPC: F28F13/12
Filed: 2016-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Strömungselement (20) zur Erzeugung einer turbulenten Strömung eines ein Rohr (4), insbesondere ein Rohr (4) einer Wärmeübertragungsvorrichtung (2) durchströmenden Fluides (6), wobei das Strömungselement in das Rohr (4) einsetzbar und innerhalb des Rohres (4) fixierbar ist, umfassend einen Verbindungsabschnitt (22) zur Fixierung des Strömungselementes (20) innerhalb des Rohres (4), und einen mit dem Verbindungsabschnitt (22) verbundenen drallerzeugenden Abschnitt (24), wobei der drallerzeugende Abschnitt (24) zumindest ein Leitblech (32) zur Beeinflussung der Strömung eines das Strömungselement (20) durchströmenden und/oder an ihm vorbeiströmenden Fluides (6) umfasst, und wobei das Leitblech (32) zumindest abschnittsweise gekrümmt ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Wärmeübertragungsvorrichtung (2) umfassend ein Strömungselement (20).
Patent DE-102016119330-A1 (DE)
Title: Verbesserungen bei oder bezüglich elektrischer Trennschütze
Inventor: CONNELL RICHARD ANTHONY
IPC: H01H71/43
Filed: 2016-10-11
Abstract: Es wird ein flaches Schaltschütz angegeben, das mindestens einen elektrischen Kontaktschalter, ein Betätigungsmittel und eine Strombestimmungsvorrichtung aufweist. Der oder jeder elektrische Kontaktschalter hat einen ersten und einen zweiten elektrischen Anschluss, eine elektrisch leitende Stromschiene, die mit dem ersten elektrischen Anschluss in elektrischer Verbindung steht, wobei die Stromschiene zwei Stirnflächen hat, zwischen denen ein Strom in einer Flussrichtung fließen kann, und mindestens zwei zur Flussrichtung parallele Flachseiten, mindestens einen feststehenden elektrischen Kontakt, der an der Stromschiene befestigt ist, einen elektrisch leitenden beweglichen Arm, der mit dem zweiten elektrischen Anschluss in elektrischer Verbindung steht, und mindestens einen beweglichen elektrischen Kontakt, der an dem elektrisch leitenden beweglichen Arm befestigt ist, um mit dem feststehenden elektrischen Kontakt eine elektrische Kontaktgruppe zu bilden. Das Betätigungsmittel kann den elektrisch leitenden beweglichen Arm des oder jedes elektrischen Kontaktschalters zwischen einem geöffneten und einem geschlossenen Zustand betätigen. Die Strombestimmungsvorrichtung hat ein erstes feldmodifizierendes Element aus einem magnetischen Material, das an der oder angrenzend an die erste Stirnfläche der Stromschiene angeordnet ist, ein zweites feldmodifizierendes Element aus einem magnetischen Material, das an der oder angrenzend an die zweite Stirnfläche der Stromschiene angeordnet ist, mindestens eine Sensorspule, die an der oder angrenzend an die Stromschiene und das erste und das zweite feldmodifizierende Element angeordnet ist und eine Spulenachse zwischen Ebenen der ersten und der zweiten Flachseite aufweist. Ein durch den in der Stromschiene fließenden Strom induziertes Magnetfeld wird durch das erste und das zweite feldmodifizierende Element dahingehend modifiziert, dass diese mehr parallel oder im Wesentlichen mehr parallel zu der Spulenachse der Sensorspule verläuft.
Patent DE-102016120475-A1 (DE)
Title: Tragbarer Gehunterstützungsroboter und Verfahren zum Steuern desselbigen
Inventor: HYUN DONG JIN
IPC: A61H3/00
Filed: 2016-10-27
Abstract: Ein tragbarer Gehunterstützungsroboter ist bereitgestellt, welcher eine hohe Gehunterstützungsleistungsfähigkeit ohne einen komplexen Berechnungsvorgang sicherstellt durch Detektieren einer Gangphase basierend auf einer Druckverteilung an Füßen und Durchführen eines korrespondierenden Steuerungsmodus, welcher im Voraus gesetzt ist. Der tragbarer Gehunterstützungsroboter weist auf: eine Sensoreinheit (10), welche einen Druck an den Sohlen der Füße eines Trägers erfasst, und eine Steuereinrichtung (20), welche Gangphasen sowohl eines zu betreibenden, ersten Beins als auch eines zweiten Beins basierend auf erfassten Druck ermittelt. Außerdem wählt die Steuereinrichtung (20) basierend auf den ermittelten Gangphasen einen aus einer Mehrzahl von im Voraus gesetzten Steuerungsmodi (M1–M6) aus und betreibt eine Gelenkantriebseinheit (30) für das zu betreibende, erste Bein.