baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-46527-U1 (RU)
Title: Устройство для развальцовки труб
IPC: E21B29/10
Filed: 2005-02-11
Granted: 2005-07-10
Abstract: Предложение относится к бурению и капитальному ремонту скважин и предназначено, в частности, для развальцовывания труб при их установке в скважине. Устройство для развальцовки труб включает корпус с центральным каналом, резьбами для соединения со скважинным оборудованием и углублениями на наружной поверхности, в которых размещены ролики, установленные на осях. Нижние и верхние концы осей закреплены в корпусе жестко. Ось расположена параллельно или с небольшим отклонением от параллельности центральной оси корпуса. Ролики выполнены наборными из установленных расширяющимися последовательно вверх и бесступенчато друг над другом цилиндров, оснащенных снизу и/или сверху фасками. Предлагаемая конструкция устройства для развальцовки труб является более технологичной, простой и, как следствие, дешевой как в изготовлении, так и в обслуживании с сохранением всех рабочих качеств.
Patent RU-47108-U1 (RU)
Title: Устройство для определения параметров продольных ветвей т-образной схемы замещения однофазного трансформатора с ненагруженной третьей обмоткой в рабочем режиме
IPC: G01R27/02
Filed: 2005-02-17
Granted: 2005-08-10
Abstract: Полезная модель относится к области электромеханики, а именно к применению средств обработки информации в электромеханике, и может быть использовано для определения параметров продольных звеньев схемы замещения (С3) однофазных трансформаторов. Задачей полезной модели является создание устройства для определения параметров продольных ветвей схемы замещения однофазного трансформатора в рабочем режиме. Поставленная задача достигается тем, что устройство для определения параметров продольных ветвей т-образной схемы замещения однофазного трансформатора с ненагруженной третьей обмоткой в рабочем режиме содержит последовательно соединенные масштабирующий блок, инвертор и сумматор, соединенный с программатором вычисления индуктивности и активного сопротивления, который связан с программатором вычисления производных по времени. А также последовательно соединенные второй масштабирующий блок, второй инвертор и второй сумматор, соединенный с программатором вычисления индуктивности и активного сопротивления и с первым масштабирующим блоком. Третий масштабирующий блок, соединенный с программатором вычисления индуктивности и активного сопротивления и со вторым программатором вычисления производных по времени, который в свою очередь соединен с программатором вычисления индуктивности и активного сопротивления. При этом выходы программатора вычисления коэффициентов трансформации соединены с первым, вторым и третьим масштабирующими блоками. Кроме того, входы первого сумматора, всех трех масштабирующих блоков, первого программатора вычисления производных по времени и программатора вычисления индуктивности и активного сопротивления соединены с соответствующими аналого-цифровыми преобразователями.
Patent RU-49762-U1 (RU)
Title: Скоба крепления экрана трубопроводов на днище кузова транспортного средства
IPC: F16L3/22
Filed: 2005-05-19
Granted: 2005-12-10
Abstract: Преимущественно полезная модель относится к автомобилестроению, в частности к устройствам для монтажа на днище несущего кузова автомобиля гибких, тонких, значительной длины трубчатых элементов, например для транспортировки жидкой или газообразной среды, в частности паров топлива из бензобака, топлива (бензина), тормозной жидкости, возврата излишков топлива в бензобак. Скоба содержит монтажный элемент трубопроводов, обойму в которой размещен монтажный элемент, упругую защелку с замковым устройством, фиксирующую монтажный элемент в обойме, а также средство крепления скобы на днище кузова. Новым является то, что монтажный элемент трубопроводов и обойма выполнены в виде единой цельноотформованной из полимерного материала детали, на торце которой, путем гибкого сочленения за одно целое с телом названной детали, приформована упругая защелка с внешним замком; между упругой защелкой и единой цельноотформованной из полимерного материала деталью образована фасонная полость, имеющая в поперечном сечении форму очертаний экрана трубопроводов, средство крепления скобы на днище кузова выполнено в теле единой цельноотформованной из полимерного материала детали, в виде сквозного отверстия, ось которого перпендикулярна днищу кузова транспортного средства, и внутри которого зацело с телом единой цельноотформованной из полимерного материала детали выполнены отогнутые внутрь отверстия, под острым углом к упругой защелке, упругие фиксаторы, например, в виде лепестков под резьбовой цилиндрический наконечник крепежного элемента, например, шпильки, винта, болта, смонтированного на днище кузова. Высокая эффективность полезной модели подтверждена использованием ее на опытных образцах нового модельного ряда легковых автомобилей "Калина", серийный выпуск которых ожидается на Волжском автозаводе г. Тольятти).
Patent RU-48703-U1 (RU)
Title: Пенал для хранения поводков рыболовной снасти
IPC: A01K97/00
Filed: 2005-06-10
Granted: 2005-11-10
Abstract: Полезная модель предназначена для компактного и герметичного хранения поводков рыболовной снасти, используемых в любительском и спортивном рыболовстве. Кроме того, конструкция полезной модели позволяет удобно и быстро извлечь поводок и поместить его обратно. Указанный результат достигается тем, что внешняя часть пенала состоит из двух частей, выполненных из пластиковых бутылок для минеральной воды объемом 0,5 л. с обрезанными горлышками. Которые плотно входят друг в друга, обеспечивая герметичность и защиту рыболовных крючков от влаги и зацепления за какие-либо предметы. Внутренняя часть пенала состоит из мягкого полимерного материала цилиндрической формы (выполняется из строительного герметика «Вилатерм»), в который воткнуты булавки с головкой «шарик». На булавку одевается петелька поводка рыболовной снасти, затем поводок обматывается вокруг цилиндра и крючок поводка втыкается в цилиндр.
Patent RU-48915-U1 (RU)
Title: Карт
IPC: B62D25/10
Filed: 2005-07-06
Granted: 2005-11-10
Abstract: Полезная модель относится к спортивным гоночным автомобилям. Карт содержит несущую конструкцию, двигатель, трансмиссию, органы управления движением, колеса, место для размещения водителя, закрепленный на несущей конструкции на уровне колес наружный защитный контур 1. Защитный контур выполнен в виде последовательно сопряженных передней 2, задней 3, боковых 4 панелей. Сопряжение боковых панелей 4 с передней панелью 2 обеспечивается посредством двух сходящихся под углом панелей 5. Карт может содержать вторую переднюю панель 6 и обтекатель 7. Технический результат: упрощение конструкции, уменьшение массы и повышение аэродинамических показателей.
Patent RU-51205-U1 (RU)
Title: Гиря
IPC: G01G1/28
Filed: 2005-07-15
Granted: 2006-01-27
Abstract: Полезная модель относится к весоизмерительной технике и может быть использована в качестве образцовой гири, преимущественно номинальной массой 100-200 кг и более. 
     Гиря содержит прямоугольный корпус с грузозахватным элементом, подгоночные полости и комплементарные фиксирующие элементы на верхней и нижней сторонах корпуса, в которой корпус выполнен коробчатым из листового материала или профилированной трубы, а грузозахватный элемент и комплементарные фиксирующие элементы выполнены в виде размещенных в корпусе цилиндрических втулок, подгоночные полости - в виде цилиндрических стаканов с крышкой и элементом фиксации крышки в стакане, длины втулок и стаканов равны высоте корпуса гири, а оси лежат в горизонтальной плоскости симметрии гири и перпендикулярны к основанию гири, втулка грузозахватного элемента выполнена переменного сечения, меньший диаметр втулки обращен к верхней стороне гири, а на противоположной стороне втулки выполнена резьба, в каждой втулке комплементарного фиксирующего элемента установлен плавающий штырь и элемент фиксации штыря, площади поперечного сечения втулок и стаканов находятся в отношении от 1:1,9 до 1:3,2 к площади внутреннего пространства корпуса гири, на верхней стороне корпуса гири выполнены заливочное и выпарное отверстия с крышками, корпус гири заполнен тяжелым металлом. Конструкция обеспечивает технологичность изготовления и механическую прочность устройства и оптимальное использование материалов в соответствии с их физическими свойствами.
Patent RU-49877-U1 (RU)
Title: Устройство обеспечения доступа к скрытым инженерным коммуникациям помещений и зданий
IPC: E06B3/32
Filed: 2005-07-21
Granted: 2005-12-10
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к области строительства, машиностроения и мебельной промышленности, в частности - к оборудованию различных зданий и сооружений, и может найти применение в устройствах обеспечения или предотвращения доступа внутрь любого помещения или сооружения, а именно, любой полости, ниши, шкафа, корпуса агрегата, машины при осуществлении монтажных работ, при проектировании проходов для людей, при эксплуатации и обслуживании различных коммуникаций, например, осветительного и вентиляционного оборудования, при осуществлении грузовых операций и для других целей. Технический результат, на достижение которого направлена предлагаемая полезная модель, состоит в обеспечении более полного открывания проемов, уменьшении технологического зазора, обеспечивающего движение открываемого элемента, повышении грузоподъемности отрываемого элемента, а также в повышении надежности осуществления производимых через него технологических операций. Сущность данного предложения состоит в следующем В устройстве обеспечения или предотвращения доступа к скрытым инженерным коммуникациям помещений и зданий, в частности, к нишам и полостям, включающем шарнирно подвешенный на ограничивающей проем раме или на элементах проема, по меньшей мере один открываемый элемент и жесткие звенья, согласно предложению, по меньшей мере один открываемый элемент подвешен с возможностью плоскопараллельного перемещения и вращательного движения в одном или нескольких направлениях посредством одного или нескольких жестких звеньев, составляющих одну группу с одним открываемым элементом, или посредством дифференциально согласованных нескольких таких групп, причем каждая точка открываемого элемента всегда находится в одной и той же плоскости, перпендикулярной осям вращения шарнирных пар.
Patent RU-50589-U1 (RU)
Title: Фланцевое соединение устьевого оборудования
IPC: E21B33/03
Filed: 2005-07-26
Granted: 2006-01-20
Abstract: Полезная модель относится к нефтяной промышленности, в частности, к уплотнениям фланцев устьевого оборудованию нефтяных скважин. Фланцевое соединение устьевого оборудования, включающее металлическое уплотнительное кольцо и трапециидальную канавку на поверхности уплотняемого фланца, согласно предлагаемой полезной модели, трапециидальная канавка дополнительно снабжена кольцевой проточкой прямоугольной формы, в которую впрессована эластичная резиновая прокладка.
Patent RU-51041-U1 (RU)
Title: Устройство для сбора и удаления сора из водоприемника
IPC: E02B5/08
Filed: 2005-09-12
Granted: 2006-01-27
Abstract: Полезная модель относится к области гидроэнергетики, а именно к сооружениям, обеспечивающим очистку воды от сора в каналах, водопропускных и водозаборных устройствах и решает задачу устранения необходимости замены пазовых конструкций устройства при использовании его на действующих гидросооружениях, а также обеспечения возможности сбора сора, сползшего на дно при прекращении движения потока воды сквозь решетку. Устройство содержит сороудерживающую решетку, включающую жесткую секцию 1 и дополнительную гибкую секцию 2, выполненную с возможностью плоского изгиба в направлении движения водного потока. Наличие гибкой секции 2 в решетке позволяет обхватить и надежно удерживать при подъеме решетки сор и предметы, различные по форме и размеру, в том числе, крупногабаритные; кроме того, наличием гибкой секции обеспечивается гарантированный захват при подъеме решетки сора и предметов, скопившихся на дне вблизи решетки при ее эксплуатации и сползших с решетки при прекращении движения водного потока сквозь решетку перед ее подъемом.
Patent RU-55111-U1 (RU)
Title: Аппарат воздушного охлаждения блочно-модульный
IPC: F28D7/00
Filed: 2005-10-05
Granted: 2006-07-27
Abstract: Полезная модель на аппарат воздушного охлаждения блочно-модульный (АВО) относится к теплотехнике, а именно к аппаратам воздушного охлаждения теплоносителей и может быть использована в нефтеперерабатывающей, нефтехимической и газоперерабатывающей отраслях промышленности. Данная конструкция АВО обеспечивает центрацию вала двигателя вентиляторного блока, компактна и обеспечивает свободный доступ к контролируемым узлам. АВО состоит из теплообменной, воздухораспределительных частей, закрепленных на модульном каркасе со стойками. Воздухораспределительная часть включает коллектор и вентиляторный блок, закрепленные совместно на каркасе с помощью шпилек, количество и размеры (длина и диаметр) которых являются расчетными величинами, но длина каждой шпильки - не менее высоты коллектора.
Patent RU-52142-U1 (RU)
Title: Узел уплотнения шаровой пробки шарового крана
IPC: F16K5/20
Filed: 2005-11-22
Granted: 2006-03-10
Abstract: Полезная модель относится к области трубопроводной арматуры и предназначена для герметизации шаровых кранов больших диаметров, находящихся под большим давлением. Узел уплотнения шаровой пробки шарового крана выполнен в виде разъемного кольцевого седла и состоит из трех втулок - наружной и внутренней и введенной между ними - промежуточной. Последняя - подвижна, внутренняя втулка неподвижна и плотно контактирует торцевой поверхностью со сферической поверхностью шаровой пробки. Промежуточная втулка со стороны шаровой пробки на своей наружной поверхности имеет выступ, на котором - резьба для соединения с наружной втулкой. Наружная втулка выполнена с возможностью обеспечения зазора с поверхностью шаровой пробки. На внешней цилиндрической поверхности внутренней втулки отсутствуют выступы для возможности перемещения по ней промежуточной втулки. Втулки образуют гнездо заделки упругого уплотнительного кольца с кольцевой щелью для его выхода. Между уплотнительным кольцом и внутренней втулкой по всей длине уплотнительного кольца установлена втулка из антифрикционного материала, например, из фторопласта.
Patent RU-56324-U1 (RU)
Title: Гусеничный мото-вездеход
IPC: B62D55/00
Filed: 2006-03-02
Granted: 2006-09-10
Abstract: Гусеничный мото-вездеход (кл. B 62 D 55/00) предназначен для передвижения по пересеченной местности с различными видами поверхности (твердый и мягкий грунт, песок, снег и другие). Целью полезной модели является создание легкого, компактного и универсального мото-вездехода для всесезонного использования с легким и комфортным управлением Мото-вездеход имеет компоновку и принцип управления схожие с двухколесным транспортным средством типа мотоцикл. Полезная модель содержит раму 1 с местом для водителя, ведущую заднюю гусеницу 3 с приводом 4, отличительную особенность -управляющий передний элемент в виде гусеницы 8, расположенной на раме-тележке 6 с направляющими колесами и катками 7, и возможностью поворота вокруг вертикально-наклонной оси (передней вилки) 9 с устройством поворота - рулем 10. Передняя гусеница может быть выполнена как гусеничный движитель с приводом, или, для упрощения конструкции, как пассивная, ведомая гусеница. Для пассивной, ведомой передней гусеницы с целью снижения сопротивления движению гусеницы и улучшению проходимости при попадании посторонних предметов вовнутрь имеется механизм автоматического поддержания силы натяжения гусеницы. При попадании посторонних предметов между направляющими колесами (или катками) и гусеницей это позволяет сохранять низкое сопротивление перекатыванию гусеницы. Для передней гусеницы, выполненной или как гусеничный движитель, или как пассивная, ведомая гусеница отличием является то, что для улучшения комфорта передвижения и управляемости, передняя рама-тележка с гусеницей (передняя гусеница) может дополнительно качаться вокруг поперечной, горизонтальной оси для следования рельефу поверхности.
Patent RU-57377-U1 (RU)
Title: Магнито-каталитический активатор углеводородного топлива
IPC: F02M27/00
Filed: 2006-03-13
Granted: 2006-10-10
Abstract: Предлагаемая полезная модель относится к области машиностроения, конкретно к области двигателестроения и может быть использована для комплектации двигателей внутреннего сгорания в автомобилестроении, судостроении, на железнодорожном транспорте (для тепловозов), для комплектации тракторов, вездеходов, танков, боевых машин, ТЭЦ и др. Задачей предлагаемой полезной модели является упрощение конструкции «активатора», снижение трудозатрат на изготовление и монтаж, обеспечении надежности и безопасности эксплуатации «активатора». Технический результат, который может быть получен при реализации предлагаемой полезной модели заключается в снижении материальных затрат на изготовление магнито-каталитических активаторов, повышении качества «Активаторов», надежности и безопасности их эксплуатации. Поставленная задача решается с достижением вышеуказанных технических результата предлагаемой полезной моделью - «магнито-каталитическим активатором углеводородного топлива», включающим цилиндрический внешний корпус, на крышке которого установлен входной и выходной штуцеры, топливную магистраль, расположенную вокруг цилиндрической рабочей камеры, помещенными в нее постоянными магнитами, выполненными в виде плоских цилиндрических элементов с равномерно распределенными отверстиями, магнитные элементы в рабочей камере разделены между собой пористыми каталитическими перегородками и упругими кольцами. Новым в предлагаемой полезной модели является то, что корпус активатора имеет резьбовое соединение с нижней частью крышки, входной штуцер имеет со стороны нижней поверхности крышки активатора соединение с Г-образной топливораспределяющей втулкой, выход из которой направлен перпендикулярной оси, по касательной к поверхности рабочей камеры, топливная магистраль, расположенная вокруг рабочей камеры образована зазором между корпусом и внешней поверхностью рабочей камеры, верхняя часть рабочей камеры непосредственно примыкает к гибкой эластичной прокладке, установленной в кольцевом зазоре, находящимся на нижней поверхности крышки активатора и имеющей диаметр, соответствующий диаметру рабочей камеры, торец рабочей камеры установлена на гибкой конусообразной пружине, расположенной на дне корпуса, пористые каталитические перегородки, разделяющие магнитные элементы в рабочей камере выполнены из предварительно активированных титан - содержащих материалов, помещенных на химически инертных сетках, закрепленных внутри рабочей камеры эластичными упругими уплотняющими кольцами.
Patent RU-57235-U1 (RU)
Title: Ведущая звездочка трактора с демпферами
IPC: B62D55/20
Filed: 2006-05-16
Granted: 2006-10-10
Abstract: Полезная модель относится к ходовой части и может быть использована в тракторах и гусеничных машинах. Техническая задача - повышение плавности работы движителя и уменьшения его износа. Звездочка выполнена из двух дисков с лопатками, установленных один в другой, причем между лопатками дисков расположены демпфирующие элементы. 1 п.ф., 1 илл.
Patent RU-61284-U1 (RU)
Title: Устройство для лазерной термической обработки материалов
IPC: C21D1/09
Filed: 2006-09-18
Granted: 2007-02-27
Abstract: Полезная модель относится к устройствам для термической обработки поверхности материалов и может быть использовано в машиностроении для получения деталей с повышенными эксплуатационными характеристиками. Сущность полезной модели заключается в том, что для повышения производительности, снижения энергозатрат при лазерной обработке металлических и неметаллических материалов, расширения функциональных возможностей за счет обработки материалов с узким диапазоном температур термообработки дополнительно установлены аксиконная линза, оптически связанная с телескопической системой, ответвитель, оптически связанный с фокусатором, направляющий часть лазерного излучения к оптическому блоку радиометра, расположенному в плоскости, оптически сопряженной с плоскостью обработки, и система бесконтактной диагностики температур, содержащая блок оптической визуализации температурного поля в рабочей зоне регистрирующего изменение температурного поля радиометра и поворотное зеркало для доставки теплового излучения от исследуемых участков объекта к радиометру. 1 илл.
Patent RU-64130-U1 (RU)
Title: Линия переработки армированных покрышек
IPC: B29B17/00
Filed: 2006-10-23
Granted: 2007-06-27
Abstract: Полезная модель относится к оборудованию для переработки армированных автомобильных и тракторных покрышек, выработавших свой ресурс или имеющих производственный брак. 
     Целью предлагаемого технического решения является повышение степени измельчения резиновой крошки без разрушения металлического и текстильного кордов. 
     Для этого линия, включающая криоохладитель покрышек с загрузочным и разгрузочным люками, разрушитель покрышек в виде, по меньшей мере, двух пар валков, устройство удаления металлического и текстильного кордов, имеет валки, выполненные неножевыми, безрезцовыми, смонтированные попарно одна под другой с ориентацией взаимно перпендикулярно друг другу, когда на выходе из последней пары валков установлен тонкодисперсный измельчитель в виде дезинтеграторного устройства, на выходе из которого установлен классификатор фракционирования резиновой крошки, функционально связанный с роторным питателем. 3 з.п. ф-лы
Patent RU-72174-U1 (RU)
Title: Аудиторная доска
IPC: B43L1/04
Filed: 2007-03-12
Granted: 2008-04-10
Abstract: 1. Аудиторная доска из продольных панелей с пазом с одной длинной стороны и выступом с другой длинной стороны, соединенных между собой в единый блок и окантованных.2. Аудиторная доска по п.1, отличающаяся тем, что панели соединены между собой соединением «ласточкин хвост».3. Аудиторная доска по п.1, отличающаяся тем, что продольная панель выполнена полой с внутренними продольными перегородками.4. Аудиторная доска по п.1, отличающаяся тем, что панель покрыта ламинирующей пленкой.5. Аудиторная доска п.1, отличающаяся тем, что окантовка справа, слева и сверху выполнена с ребром жесткости, выступающим под углом 90° к плоскости аудиторной доски не более чем на 1 см.6. Аудиторная доска по п.1, отличающаяся тем, что окантовка снизу выполнена с ребром жесткости, выступающим под углом 90° к плоскости аудиторной доски не менее чем на 1 см и с дополнительным выступом вверх длиной не более чем на 1 см.7. Аудиторная доска по п.5, отличающаяся тем, что крепление панели к окантовке осуществлено метизным крепежом, пропущенным через сквозные отверстия, выполненные в окантовке и сверху верхней продольной панели не менее чем два отверстия, и не менее чем по одному отверстию в каждой панели слева и справа.8. Аудиторная доска по п.6, отличающаяся тем, что крепление панели к окантовке осуществлено метизным крепежом, пропущенным через сквозные отверстия, выполненные в окантовке и в нижней продольной панели не менее чем два сквозных отверстия.9. Аудиторная доска по п.1, отличающаяся тем, что не менее чем к двум отверстиям сверху крепятся ушки для крепления всей аудиторной доски на стене.