baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015116143-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Schätzen von eine Kraftmaschine verlassenden Stickoxiden
Inventor: MIAO YONG
IPC: F02D41/00
Filed: 2015-09-24
Abstract: Es ist ein System vorgesehen, das ein Kraftstoffmodul aufweist, das basierend auf einem Kurbelwellenwinkel einer Kraftmaschine einen Wert erzeugt, der eine Menge an Kraftstoff, die in einem Zylinder verbrannt ist, oder eine Änderung der Menge an verbranntem Kraftstoff angibt. Ein Wärmefreisetzungsmodul bestimmt basierend auf dem Wert eine Menge an Wärme, die während eines Verbrennungsereignisses des Zylinders freigesetzt wird. Ein Druckmodul schätzt basierend auf der Menge an freigesetzter Wärme einen Druck in dem Zylinder. Ein Temperaturmodul schätzt basierend auf dem Druck eine Temperatur in dem Zylinder. Ein Konzentrationsmodul schätzt basierend auf dem Druck oder der Temperatur Stickoxidkonzentrationsniveaus in dem Zylinder. Ein Ausgangsmodul schätzt basierend auf den Stickoxidkonzentrationsniveaus eine Menge an Stickoxiden. Ein Steuermodul steuert basierend auf der Menge an Stickoxiden aus dem Zylinder heraus einen Betrieb der Kraftmaschine oder eines Abgassystems.
Patent DE-102015119093-A1 (DE)
Title: Kühlmittelpumpe für eine Verbrennungskraftmaschine
Inventor: ROTHGANG STEFAN
IPC: F04D13/02
Filed: 2015-11-06
Abstract: Kühlmittelpumpen für Verbrennungskraftmaschinen mit einer Antriebswelle (18), einem Kühlmittelpumpenlaufrad (20), welches fest auf der Antriebswelle (18) zumindest drehfest angeordnet ist und über welches Kühlmittel förderbar ist und einem verstellbaren Regelschieber (58), über den ein Durchströmungsquerschnitt eines Ringspalts (62) zwischen einem Austritt (64) des Kühlmittelpumpenlaufrades (20) und dem umgebenden Förderkanal (12) regelbar ist, sind bekannt. Um insbesondere bei rein hydraulischer Verstellung eine sichere Abdichtung der beiden gegenüberliegenden Druckräume (92, 94) zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass der Regelschieber (58) eine innere hohlzylindrische Umfangswand (84), an deren radialen Innenseite eine Radialnut (86) ausgebildet ist, in der ein Dichtring (88) angeordnet ist und eine äußere hohlzylindrische Umfangswand (60) aufweist, an deren radialen Außenseite eine Radialnut (74) ausgebildet ist, in der ein Dichtring (76) angeordnet ist, wobei die beiden Umfangswände (60, 84) über einen Boden (80) miteinander verbunden sind.
Patent DE-102015120652-A1 (DE)
Title: Prüfeinrichtung für Elektroantriebe
Inventor: STIMPFL KURT
IPC: G01R29/08
Filed: 2015-11-27
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Prüfeinrichtung zur Prüfung elektromagnetischer Verträglichkeit von Elektroantrieben umfassend eine gegen elektromagnetische Strahlung geschirmte Messkammer (2), eine in der Messkammer (2) angeordnete Aufnahme für einen zu prüfenden Elektroantrieb (3) und eine mit dem Elektroantrieb (3) abtriebsseitig gekoppelte, in einen Hydraulikkreis (4) eingebundene Hydraulikeinheit (5), die zur Bereitstellung einer hydraulischen Last und/oder eines hydraulischen Antriebs für den zu prüfenden Elektroantrieb (3) ausgebildet ist.
Patent DE-102015121633-A1 (DE)
Title: Elektrolyt, Verfahren zum Ausbilden einer Kupferschicht und Verfahren zum Ausbilden eines Chips
Inventor: HAERING FRANZISKA
IPC: C25D3/38
Filed: 2015-12-11
Abstract: In verschiedenen Ausführungsformen kann ein Verfahren (400A) zum Ausbilden einer Metallschicht bereitgestellt sein: Das Verfahren kann das Abscheiden einer Metallschicht auf einem Träger unter Verwendung eines Elektrolyts, wobei der Elektrolyt zumindest einen Zusatz, der konfiguriert ist, um sich bei einer Temperatur über ungefähr 100°C zu zersetzen, und ein wasserlösliches Metallsalz umfassen kann, wobei der Elektrolyt frei von Kohlenstoff-Nanoröhrchen ist (409); und das Tempern der Metallschicht, um eine Metallschicht auszubilden, die eine Vielzahl von Poren umfasst, umfassen (419).
Patent DE-102015121956-A1 (DE)
Title: Induktive drahtlose Energieübertragungssysteme
Inventor: KAUTZ RICHARD WILLIAM
IPC: H02J50/10
Filed: 2015-12-16
Abstract: Ein drahtloses Energieübertragungssystem weist eine Spulen-Baugruppe, die ein Ferritfeld und ein Paar von beabstandeten Induktionsspulen auf dem Ferritfeld und ein Schaltnetz beinhaltet, das, als Reaktion auf eine Anzeige einer entsprechenden Induktionsspulen-Baugruppenkonfiguration, eine Richtung des Stromflusses durch jede der Spulen steuert, um die Spulen wahlweise in einem Zweipol-Modus oder einem Dreipol-Modus zu betreiben.
Patent DE-102015122713-A1 (DE)
Title: Resektoskop mit Drehmechanik
Inventor: FRIEBE MICHAEL
IPC: A61B17/94
Filed: 2015-12-23
Abstract: Resektoskop (1) für die chirurgische endoskopische Resektion, bestehend aus einem Schaft (2), einem Arbeitselement (5), einem Resektionsinstrument (13), einer beleuchteten Optik (9, 10) und einem Durchspülsystem (3, 4), wobei das Resektoskop (1) über ein zusätzliches Bedienelement (11) verfügt, mit dem zumindest das Resektionsinstrument (13) derart um 360° rotierbar ist, so dass sonstige Teile des Resektoskops (1), insbesondere außenliegende Anschlüsse (10), Kabel (8, 9), Schläuche (3, 4) und Griffe (6, 7) der Drehung nicht folgen.
Patent DE-102015200963-A1 (DE)
Title: System zum Einführen und Freisetzen eines selbstexpandierenden Stents und Verfahren hierfür
Inventor: EISOLD GERD
IPC: A61F2/95
Filed: 2015-01-21
Abstract: System zum Einführen eines komprimierten, selbstexpandierbaren Stents in insbesondere ein Blutgefäß und zur Freisetzung des Stents in dem insbesondere einen Blutgefäß, umfassend einen Katheter mit einem Innenschlauch, einem Mittelschlauch und einem Außenschlauch, wobei sich der Mittelschlauch durch den Außenschlauch erstreckt und sich der Innenschlauch durch den Mittelschlauch erstreckt, wobei der komprimierte Stent in einem distalen Endabschnitt des Katheters radial um den Innenschlauch verlaufend zwischen dem Innenschlauch und dem Außenschlauch radial komprimiert angeordnet ist und der Mittelschlauch distal am proximalen Ende des Stents endet, wobei zur Freisetzung des Stents der Außenschlauch in proximaler Richtung und der Mittelschlauch in distaler Richtung derart verschiebbar sind, dass das distale Ende des Stents während der Freisetzung seine Bestimmungsposition beibehält.
Patent DE-102015204149-A1 (DE)
Title: "Mittel und Verfahren zur temporären Verformung keratinhaltiger Fasern"
Inventor: LANGE JULIA BIBIANE
IPC: A61Q5/06
Filed: 2015-03-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine kosmetische Zusammensetzung zur temporären Verformung von Haaren, die eine Kombination zweier spezifischer anionischer Acrylatcopolymere enthält. Die kosmetische Zusammensetzung liefert eine äußerst gute Feuchtebeständigkeit.
Patent DE-102015204656-A1 (DE)
Title: Schichtbildung für Wälzlagerkomponenten
Inventor: GUZY CHRISTOF
IPC: F16C33/56
Filed: 2015-03-16
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zur Herstellung eines Lagerelements für ein Wälzlager, wobei das Lagerelement zumindest in einem Teilbereich eine veränderte Materialschichtung (M) aufweist und wobei die Materialschichtherstellung folgende Schritte umfasst: a) Ausbilden einer ersten thermochemisch veränderten Materialschicht (A) zumindest in dem Teilbereich des Lagerelements mittels Carbonitrieren (1); und b) Ausbilden einer zweiten thermochemisch veränderten Materialschicht (B) zumindest in dem carbonitrierten Teilbereich des Lagerelements mittels Nitrocarburieren (2) sowie ein derartig hergestelltes Lagerelement.
Patent DE-102015205276-A1 (DE)
Title: Erdungsanschluss
Inventor: YAMAMOTO TAKATASU
IPC: H01R11/12
Filed: 2015-03-24
Abstract: Ein Erdungsanschluss enthält einen ersten Erdungsanschluss, der einen ersten Schrauben-Einführabschnitt und einen dritten Schrauben-Einführabschnitt enthält, sowie einen zweiten Erdungsanschluss, der einen zweiten Schrauben-Einführabschnitt und einen vierten Schrauben-Einführabschnitt enthält. In einem Zustand, in dem der erste Erdungsanschluss und der zweite Erdungsanschluss übereinander angeordnet sind, sind der erste Erdungsanschluss und der zweite Erdungsanschluss mit einer ersten und einer zweiten Schraube an einem ersten und einem zweiten Befestigungsabschnitt an einem Fixier-Objekt befestigt und fixiert. In dem zweiten Befestigungsabschnitt sind der dritte Schrauben-Einführabschnitt und der vierte Schrauben-Einführabschnitt übereinander angeordnet. Der dritte Schrauben-Einführabschnitt hat eine elliptische Form oder eine ovale Form. Der vierte Schrauben-Einführabschnitt öffnet sich so und ist so ausgebildet, dass er größer ist als der dritte Schrauben-Einführabschnitt.
Patent DE-102015206372-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs mit einer Luftbehandlungseinrichtung
Inventor: WEYROWSKI SEBASTIAN
IPC: B61D27/00
Filed: 2015-04-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs (1), das zumindest einen Raum für den Aufenthalt von Personen in dem Schienenfahrzeug (1) aufweist, der mit Luft versorgt wird, welche von zumindest einer Luftbehandlungseinrichtung (13, 14) behandelt wird, wobei – unterschiedliche Typen von Luftbehandlungseinrichtungen (13, 14) existieren, die die Luft in unterschiedlicher Weise behandeln, wobei ein erster Typ (13) der Luftbehandlungseinrichtungen (13, 14) ausgestaltet ist, die Luft in einer ersten Weise zu behandeln, zu der ein zweiter Typ (14) der Luftbehandlungseinrichtungen (13, 14) nicht fähig ist, – für einen ersten Betriebszeitraum des Schienenfahrzeugs (1) ein Bedarf für eine Behandlung der Luft in der ersten Weise festgestellt und/oder festgelegt wird, – für einen zweiten Betriebszeitraum, der vor oder nach dem ersten Betriebszeitraum liegt, festgestellt und/oder festgelegt wird, dass kein Bedarf für eine Behandlung der Luft in der ersten Weise besteht, – eine Luftbehandlungseinrichtung des ersten Typs (13) vor dem ersten Betriebszeitraum in das Schienenfahrzeug (1) eingebaut wird und/oder eine Luftbehandlungseinrichtung des ersten Typs (13) nach dem ersten Betriebszeitraum aus dem Schienenfahrzeug (1) ausgebaut wird.
Patent DE-102015210064-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfungsanordnung, insbesondere für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs
Inventor: DIECKHOFF TOBIAS
IPC: F16F15/26
Filed: 2015-06-01
Abstract: Eine Drehschwingungsdämpfungsanordnung, insbesondere für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfasst einen zur Drehung um eine Drehachse (A) anzutreibenden Eingangsbereich (50) und einen Ausgangsbereich (55), wobei zwischen dem Eingangsbereich (50) und dem Ausgangsbereich (55) ein erster Drehmomentübertragungsweg (47) und parallel dazu ein zweiter Drehmomentübertragungsweg (48) sowie eine Koppelanordnung (51) vorgesehen sind, wobei im ersten Drehmomentübertragungsweg (47) eine Phasenschieberanordnung (43) vorgesehen ist, wobei die Koppelanordnung (51) als eine Koppelhebelanordnung (61) ausgebildet ist, wobei die Koppelhebelanordnung (61) ein erstes Eingangsglied (20), ein zweites Eingangsglied (30, ein Ausgangsglied (40) und zumindest ein Hebelelement (50) umfasst, wobei das Hebelelement (50) mit dem ersten und dem zweiten Eingangsglied (20; 30) und dem Ausgangsglied (40) mittels eines ersten, eines zweiten und eines dritten Verbindungskoppelbereichs (25; 35; 45) unter Bildung einer ersten, einer zweiten und einer dritten Gelenkachse (B; C; D) schwenkbar verbunden sind, wobei in einem Zustand in dem kein Drehmoment von dem Eingangsbereich (50) zu dem Ausgangsbereich (55) übertragen wird, einer der drei Radialvektoren (AB; AC; AD) zu wenigstens einem der anderen der drei Radialvektoren (AB; AC; AD) eine unterschiedliche Richtung aufweist
Patent DE-102015214130-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen eines Konstantstrom-Grenzwerts
Inventor: ZAFIRIDIS TRIANTAFYLLOS
IPC: G01R31/36
Filed: 2015-07-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen eines Konstantstrom-Grenzwerts, mittels dessen ein durch eine Batteriezelle fließender erster Strom (IB0) begrenzt wird, wobei der Konstantstrom-Grenzwert anhand einer ersten Funktion bestimmt wird, die einen von mehreren Parametern abhängigen ersten Verlauf des ersten Stroms (IB0) angibt. Die mehreren Parameter umfassen eine zwischen zwei Terminals (3, 4) der Batteriezelle anliegende erste Spannung (UB1), eine eine Leerlaufspannung (UB2) der Batteriezelle angebende zweite Spannung (UB2) und eine Zeitvariable. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: Messen eines Stromwerts des ersten Stromes (IB0) und eines Spannungswerts der ersten Spannung (UB1), Bestimmen eines aktuellen Korrekturspannungswerts in Abhängigkeit von dem gemessenen Stromwert des ersten Stromes (IB0) und des gemessenen Spannungswerts der ersten Spannung (UB1) und Bestimmen des Konstantstrom-Grenzwerts mittels einer vordefinierten Funktion, die sich durch ein Ersetzen der zweiten Spannung (UB2) mit einer von der zweiten Spannung (UB2) und dem aktuellen Korrekturspannungswert abhängigen Korrekturspannung in der ersten Funktion ergibt.
Patent DE-102015214153-A1 (DE)
Title: Pneumatisch verstellbares CVT-Getriebe
Inventor: GERUNDT OLIVER
IPC: F16H63/06
Filed: 2015-07-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein CVT-Getriebe, umfassend ein Kegelscheibenpaar (2) mit wenigstens einer axial beweglichen Kegelscheibe (21); eine Stelleinrichtung (5) zur Verstellung einer Position der axial beweglichen Kegelscheibe (21) und eine Steuereinheit (6), die eingerichtet ist, die Stelleinrichtung (5) zu betätigen, um die Position der axial beweglichen Kegelscheibe (21) zu verändern, wobei die Stelleinrichtung (5) eine pneumatische Stelleinrichtung ist, welche die axial bewegliche Kegelscheibe (21) mittels Pneumatikkraft verstellt.
Patent DE-102015218295-A1 (DE)
Title: Topfkontakt mit geschrägtem Spulenkörper
Inventor: KOLETZKO MARTIN
IPC: H01H33/664
Filed: 2015-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Topfkontakt (T) eines Leistungsschalters, insbesondere eines Vakuum-Leistungsschalters, wobei der Topfkontakt als eine elektrisch leitende Elektrode ausgebildet ist, die sich entlang einer Symmetrieachse (S) von einer länglichen Stange (101), über einer ersten Kreisscheibe (103), und einem Spulenkörper (105) in eine zweite Kreisscheibe (107) erstreckt, wobei der Spulenkörper (105) von der ersten in die zweite Kreisscheibe sich in Form eines geraden Hohlkreiskegelstumpfes im Querschnitt verkleinert.
Patent DE-102015218558-A1 (DE)
Title: Pannenset für Kraftfahrzeuge
Inventor: DETERING RAINER
IPC: F04D29/54
Filed: 2015-09-28
Abstract: Vorrichtung zum Abdichten und Aufpumpen aufblasbarer Gegenstände, insbesondere Pannenset zum Abdichten und Aufpumpen von Kraftfahrzeugreifen, wobei die Vorrichtung in einem Gehäuse einen durch einen Motor, vorzugsweise einen Elektromotor angetriebenen Kompressor zur Erzeugung des Abdicht- bzw. Pumpdrucks aufweist sowie einen Anschluss für einen Behälter mit Dichtmittel, eine Ventil- und Verteilereinheit für Dichtmittel und Druckgas, wobei die Vorrichtung außerdem eine Kühleinrichtung mit einem als Axialventilator ausgebildeten Kühlgebläse zur Luftkühlung des Kompressors, der zugehörigen Komponenten und des Gehäuses beinhaltet und der Axialventilator ausgangsseitig mit einem nachgeschalteten Leitwerk versehen ist, wobei das Leitwerk bzw. einzelne Leitwerkselemente als Teile des Gehäuses und in letzterem integriert so ausgebildet sind, dass im Betriebszustand der ausgangsseitige Luftstrom der Kühleinrichtung im wesentlichen drallfrei aus dem Gehäuse strömt.
Patent DE-102015219040-A1 (DE)
Title: Bedienvorrichtung mit einem Berührungssensor und Verfahren zur Herstellung einer derartigen Bedienvorrichtung
Inventor: CHAUVEAU BENOÎT
IPC: H03K17/975
Filed: 2015-10-01
Abstract: Bedienvorrichtung (1), insbesondere zur Anordnung im Innenraum eines Kraftfahrzeugs, mit einem Schichtaufbau, der eine Sensorschicht (2) mit einem Berührungssensor (8) und eine mit der Sensorschicht (2) verbundene Versteifungsschicht (3) aufweist, welche die Sensorschicht (2) trägt und die Steifigkeit des Schichtaufbaus erhöht, wobei die Versteifungsschicht (3) eine Ausnehmung (9) aufweist, durch welche ein elektrischer Kontakt (5) des Berührungssensors (8) zugänglich ist.
Patent DE-102015220231-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Tiefziehen eines Blechzuschnittes mit Formwerkzeugen
Inventor: BROSIUS ALEXANDER
IPC: B21D22/22
Filed: 2015-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Tiefziehen von Blechzuschnitten (Ronden, Folien, Platten, Tafeln, Platinen), die es ermöglicht, das zu fertigende Teilespektrum deutlich zu vergrößern, um neue Anwendungsgebiete zu erschließen bzw. bestehende Prozessgrenzen zu verschieben. Daneben kann durch die erfindungsgemäße Vorrichtung auf den Einsatz von Schmiermitteln weitestgehend verzichtet werden, um die Kosten für die Hilfsstoffe, die Vor- und Nachbehandlung der Blechzuschnitte bzw. der umgeformten Tiefziehteile und damit die Umweltbelastung zu reduzieren. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird die notwendige Umformkraft über einen Ziehstempel auf den Blechzuschnitt aufgebracht. Die Fließbewegung des umzuformenden Werkstückes wird durch einen Niederhalter in Verbindung mit einem Ziehring gesteuert. Niederhalter und Ziehring / Matrize weisen in dem Bereich des Bauteilflansches mehrere auskragende, zueinander beabstandete Formelemente auf. Dabei sind die Formelemente des Niederhalters und des Ziehrings / der Matrize zueinander versetzt angeordnet. Durch die auskragenden Formelemente wird im Flanschbereich des Tiefziehwerkzeuges die Kontaktfläche zwischen Werkzeug und Werkstück signifikant verkleinern.
Patent DE-102015221190-A1 (DE)
Title: Getriebevorrichtung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Getriebevorrichtung
Inventor: KUFNER ANDREAS
IPC: F16H48/36
Filed: 2015-10-29
Abstract: Bei Hybridfahrzeugen werden parallel oder abwechselnd ein Verbrennungsmotor und ein Elektromotor eingesetzt, um das Hybridahrzeug anzutreiben. Für diese Funktion wird das Antriebsdrehmoment des jeweiligen Motors auf die Antriebsräder geleitet. Eine andere Funktionalität betrifft das sogenannte Torque-Vectoring, welches dazu dient, gezielt ein Rad einer angetriebenen Achse mit einem höheren Antriebsdrehmoment als das andere Rad der gleichen angetriebenen Achse zu beaufschlagen, um die Fahrdynamik des Fahrzeugs zu beeinflussen. Es wird eine Getriebevorrichtung 1 für ein Fahrzeug 2 vorgeschlagen mit einer ersten Eingangsschnittstelle 8a zur Einleitung eines ersten Antriebsdrehmoments von einem Elektromotor 6, mit zwei Abtriebswellen 4a, b zur Ausgabe eines Abtriebsdrehmoments zum Antrieb des Fahrzeugs 2, wobei die Getriebevorrichtung 1 in mindestens einen ersten Betriebszustand I und einen zweiten Betriebszustand TV schaltbar ist, wobei die Getriebevorrichtung 1 in dem ersten Betriebszustand I das erste Antriebsdrehmoment auf die Abtriebswellen 4a, b leitet, um das Abtriebsdrehmoment zu bilden, wobei die Getriebevorrichtung 1 in dem zweiten Betriebszustand TV das erste Antriebsdrehmoment als Torque-Vectoring-Drehmoment auf die zwei Abtriebswellen 4a, b verteilt, und mit einer Bremseinrichtung 9 zum Abbremsen der ersten Eingangsschnittstelle 8.
Patent DE-102015223493-A1 (DE)
Title: Heizeinrichtung
Inventor: OSE LUTZ
IPC: H05B3/10
Filed: 2015-11-26
Abstract: Eine Heizeinrichtung weist einen Träger und ein darauf angeordnetes Heizelement auf, das zwei elektrische Anschlüsse und eine Vielzahl elektrisch miteinander verbundener Heizleiter aufweist. Das Heizelement ist von dem einen Anschluss ausgehend in mehrere Heizleiter parallel zueinander und seriell hintereinander aufgeteilt hin zum zweiten Anschluss. Dabei sind mindestens drei Heizleiter parallel nebeneinander geschaltet und mindestens drei Heizleiter sind seriell hintereinander geschaltet. Es können seriell verschaltete Heizleitergruppen gebildet sein, wobei innerhalb einer Heizleitergruppe die Heizleiter parallel sind.
Patent DE-102015225776-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bewegungsanalyse eines Sportgeräts
Inventor: PREGIZER CHRISTOPH
IPC: A63B69/36
Filed: 2015-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bewegungsanalyse eines Sportgeräts einer Ballsportart, insbesondere eines Schlägers, vorzugsweise Golfschlägers, oder eines Balls, vorzugsweise Golfballs, wobei ein erstes virtuelles Trajektorienmodell in einer Anzeigeeinrichtung in der Weise wiedergegeben wird, dass das erste virtuelle Trajektorienmodell als eine erste Linie in der Anzeigeeinrichtung in Überlagerung mit wenigstens einem, insbesondere real, sichtbaren Abschnitt der Umgebung angezeigt wird, insbesondere wenn ein Sichtfeld auf den wenigstens einen real sichtbaren Abschnitt der Umgebung gerichtet ist.
Patent DE-102016001082-A1 (DE)
Title: Windenergieanlage mit verbessertem Generator-/Umrichtersystem
Inventor: LETAS HEINZ-HERMANN
IPC: H03H7/00
Filed: 2016-01-09
Abstract: Windenergieanlage mit einem Generator (14 und einem Umrichter (2), wobei der Generator (14) eine Induktivität aufweist, an der ein maschinenseitiges Ende des Umrichters (2) angeschlossen ist, und ein netzseitiges Ende des Umrichters (2) an eine Netzanschlussleitung (16) angeschlossen ist. Erfindungsgemäß ist am maschinenseitigen Ende des Umrichters (2) eine Gleichtakt-Sperreinrichtung (4) angeschlossen ist, die als vektorielles Summationsglied für magnetische Flüsse in den Phasen der Verbindungsleitung (15) ausgebildet ist. Damit wird eine Verkettung zwischen den Phasen erreicht in der Weise, dass am Ausgang des maschinenseitigen Wechselrichters der Gleichtaktanteil der Spannung subtrahiert wird. Dies bewirkt, dass die an sich floatenden Phasenpotentiale am Ausgang des Umrichters zu einem gemeinsamen Niveau hin bewegt werden. Im Ergebnis ergibt sich somit durch das Subtrahieren des Gleichtaktanteils eine Verringerung der Spitzenspannungswerte in der Leitung zum Generator. Die Spannungsbelastung wird damit reduziert. Die Erfindung bezieht sich ferner auf ein entsprechendes Verfahren.
Patent DE-102016005511-A1 (DE)
Title: Bildschirmvorrichtung mit einem Display für eine Tankstelle sowie Verfahren zur Positionierung eines solchen Bildschirms
Inventor: SIGGELKOW ANDREAS
IPC: G09F9/00
Filed: 2016-05-05
Abstract: Die Erfindung befasst sich mit einer Bildschirmvorrichtung 1 mit einem Display 2, mit einer Bewegungsvorrichtung 4 und mit einer Verbindungsvorrichtung 3, wobei das Display 2 über die Verbindungsvorrichtung 3 mit der Bewegungsvorrichtung 4 verbunden ist, wobei die Bewegungsvorrichtung 4 an einer Zapfinsel 10 einer Tankstelle oder in deren direkter Umgebung mit einem Bauteil der Tankstelle über eine Halterung 5 angebracht ist, wobei die Bewegungsvorrichtung 4 so ausgestaltet ist, dass das Display 2 zwischen einer Gebrauchsposition, in der es sich vor der Windschutzscheibe eines an der Zapfinsel 10 stehenden Fahrzeugs 11 befindet, und einer Verstauposition, in der es kein Fahrzeug 11 bei der Vorbeifahrt an der Zapfinsel 10 behindert, bewegbar ist. Die Erfindung befasst sich außerdem mit einem Verfahren zur Positionierung einer Bildschirmvorrichtung 1 mit den Merkmalen eines der vorstehenden Patentansprüche im Sichtbereich eines Insassen eines an einer Zapfinsel 10 einer Tankstelle stehenden Fahrzeugs 11, wobei mittels einer Sensorvorrichtung zur Erfassung der Form und/oder der Position des Fahrzeugs 11 die Antriebsvorrichtung oder die Fahrvorrichtung über einen Mikroprozessor so steuert, dass das Display 2 unmittelbar vor der Windschutzscheide oder neben einer Seitenscheibe des Fahrzeugs 11, dies ist jeweils eine Gebrauchsposition, dem Innenraum des Fahrzeugs 11 zugewandt angeordnet ist.