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Patent DE-102022101319-A1 (DE)
Title: Lamelleneinrichtung, ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Lamelleneinrichtung
Inventor: LINHOF FABIAN
IPC: B60K11/08
Filed: 2022-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lamelleneinrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug mit einem Aktuator (12) und mindestens einer Antriebslamelle (14), wobei die Antriebslamelle (14) und der Aktuator (12) derart miteinander gekoppelt sind, dass die Antriebslamelle (14) mittels des Aktuators (12) um eine Schwenkachse (17) verschwenkt werden kann, wobei die Lamelleneinrichtung (10) derart eingerichtet ist, dass bei einem Bruch der Antriebslamelle (14) die Kopplung zwischen der Antriebslamelle (14) und dem Aktuator (12) aufgehoben wird, so dass der Aktuator (12) sich frei drehen kann. Die Erfindung betrifft zudem ein Kraftfahrzeug mit einer solchen Lamelleneinrichtung (10) und ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Lamelleneinrichtung (10).
Patent DE-102022102660-A1 (DE)
Title: Prüfverfahren und Prüfvorrichtung für Membranelektrodenanordnung
Inventor: TAKESHITA SHINYA
IPC: G01N23/04
Filed: 2022-02-04
Abstract: Ein Prüfverfahren für eine Membranelektrodenanordnung (50) umfasst einen ersten Prozess zum Beziehen eines Röntgenbildes der Membranelektrodenanordnung (50), einen zweiten Prozess zum Identifizieren einer Region mit reduzierter Luminanz, die eine Luminanz aufweist, die niedriger ist als eine Luminanz einer Umgebungsregion in dem Röntgenbild, das in dem ersten Prozess bezogen wurde, einen dritten Prozess zum Korrigieren der Luminanz der Region mit reduzierter Luminanz, die in dem zweiten Prozess identifiziert wurde, entsprechend einer Flächengröße der Region mit reduzierter Luminanz, basierend auf einer Korrelation zwischen einer Flächengröße von Fremdstoffen in der Membranelektrodenanordnung (50) und einer Änderung der Luminanz aufgrund einer Diffraktion von Röntgenstrahlen, und einen vierten Prozess zum Errechnen einer Dicke der Fremdstoffe in der Membranelektrodenanordnung (50) basierend auf der Luminanz, die in dem dritten Prozess korrigiert wurde.
Patent DE-102022105073-A1 (DE)
Title: Kontaktbuchse
Inventor: DEIGNER ALENA
IPC: H01R13/187
Filed: 2022-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kontaktbuchse zur Übertragung elektrischer Energie durch lösbare Kontaktierung mit einem Kontaktpin, wobei die Kontaktbuchse als Spiralhülse ausgebildet ist, dadurch, dass die Spiralhülse eine Außenhülse und eine im Innern der Außenhülse angeordnete Spirale aufweist, wobei sich die Spirale ausgehend von einer Öffnung der Außenhülse in das Innere der Außenhülse erstreckt.
Patent DE-102022106070-A1 (DE)
Title: Formschluss eines Gehäuses einer Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs mit einem Fahrgestell des Elektrofahrzeugs
Inventor: EIDMANN FLORIAN
IPC: B60K1/04
Filed: 2022-03-16
Abstract: Fahrgestell für ein Elektrofahrzeug, welches einen Träger umfasst, und Gehäuse für eine Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs, welches einen von dem Gehäuse abragenden lateralen Flanschabschnitt umfasst; System für ein Elektrofahrzeug, welches ein Fahrgestell des Elektrofahrzeugs und ein Gehäuse für eine Traktionsbatterie des Elektrofahrzeugs umfasst, Elektrofahrzeug sowie Verfahren zum Montieren einer Traktionsbatterie eines Elektrofahrzeugs.
Patent DE-102022108689-A1 (DE)
Title: Fahrzeugscheibe mit einer Beleuchtungseinrichtung
Inventor: PASQUARELLI ROBERT
IPC: B60Q3/208
Filed: 2022-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugscheibe (3) mit einer scheibeninnenseitigen Lichtleitschicht (10) und mit einer Beleuchtungseinrichtung (4), die Licht einer Lichtquelle (11) mittels einer Lichteinkoppeleinrichtung in die Lichtleitschicht (10) einleitet, wobei die Lichteinkoppeleinrichtung zumindest ein Lichteinkoppelelement (13) aufweist, das eine Basisfläche (14) aufweist und das über seine Basisfläche (14) an einer zu einem Fahrzeuginnenraum hin gerichteten Innenfläche (15) der Lichtleitschicht (10) optisch angeschlossen ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Lichteinkoppelelement (13) einen Lichteinkoppelbereich (18) aufweist, der der Basisfläche (14) gegenüber liegt und an dem die Lichtquelle (11) mit zumindest einer LED (12), insbesondere einer Top-LED, positioniert ist, die Licht über den Lichteinkoppelbereich (18) in das Lichteinkoppelelement (13) einstrahlt.
Patent DE-102022109089-A1 (DE)
Title: Faltsauna
Inventor: GEISTER GILBERT
IPC: E04H1/12
Filed: 2022-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Faltsauna (10) mit einem Bodenteil (11), einem Rückwandteil (12), zwei Seitenwänden (20) und einer Abdeckung (14), die sich im aufgefalteten Zustand der Faltsauna zwischen den Seitenwänden erstreckt und einen Innenraum der Sauna zumindest teilweise überdeckt. Um eine Faltsauna zu schaffen, mit der ein größerer Saunainnenraum realisierbar ist, der für mehr als eine Person taugt und die im zusammengefalteten Zustand einen zusätzlichen Verwendungszweck erfüllen kann und somit nicht lediglich Stau- oder Wohnraum ungenutzt vergeudet, schlägt die Erfindung vor, die Abdeckung (14) schwenkbar um eine horizontale Schwenkachse (15) an einem oberen Rand (13) des Rückwandteils (12) anzuordnen und die Seitenwände (20) um im Wesentlichen vertikale Klappachsen (21) an den seitlichen Rändern des Rückwandteils (12) vor dieses so einklappbar zu gestalten, dass sie im geschlossenen, nach unten verschwenkten Zustand der Abdeckung (14) hinter dieser verborgen sind. Durch diese besonders durchdachte Konstruktion wird es mit der Faltsauna möglich, diese im zusammengefalteten Zustand als Sofa oder Gästeliege zu verwenden, wobei die nach unten rückabgeklappte Abdeckung (14), hinter der die Seitenwände verborgen sind, die zuvor um die vertikalen Klappachsen vor das Rückwandteil geschwenkt wurden, eine Rückenlehne des Sofas oder der Gästeliege bildet.
Patent DE-102022111654-A1 (DE)
Title: Magnetfeldempfindliches Bauelement, Verwendung eines magnetfeldempfindlichen Bauelements und Transformator
Inventor: HÖNTSCH MARC
IPC: H01F1/153
Filed: 2022-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein magnetfeldempfindliches Bauelement mit einer Durchgangsöffnung und einer axialen Erstreckung, wobei- das magnetfeldempfindliche Bauelement zumindest eine Schnittfläche aufweist, wobei die Schnittfläche eine Normale aufweist, die senkrecht zur axialen Erstreckung des magnetfeldempfindlichen Bauelements ausgebildet ist;- das magnetfeldempfindliche Bauelement einen weichmagnetischen Stoff aufweist, vorzugsweise ein metallisches Glas; und- das magnetfeldempfindliche Bauelement eine Koerzitivfeldstärke von kleiner oder gleich 10 A/m aufweist, bevorzugt eine Koerzitivfeldstärke von kleiner oder gleich 5 A/m und besonders bevorzugt eine Koerzitivfeldstärke von kleiner oder gleich 3 A/m.
Patent DE-102022115061-A1 (DE)
Title: Zuführeinrichtung
Inventor: SCHÜTZ LOTHAR HUBERT
IPC: B25J19/00
Filed: 2022-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zuführeinrichtung (30), insbesondere für einen Industrieroboter (10), mit einer biegeschlaffen Haltevorrichtung (60), die biegeschlaffe Schläuche (90) aufnimmt, wobei die Schläuche (90) mit einem Druckmedium befüllbar oder befüllt sind, wobei die Haltevorrichtung (60) einen Aufnahmeraum (51) umgibt und wobei in dem Aufnahmeraum (51) in Längsrichtung der Schläuche (90) verlaufende Versorgungsleitungen untergebracht sind. Eine solche Zuführeinrichtung (30) reicht dann eine hohe Standzeit, wenn vorgesehen ist, dass der Aufnahmeraum (51) zumindest bereichsweise von einer Stützvorrichtung (50) gebildet wird, die eine höhere Steifigkeit aufweist als die Haltevorrichtung (60).
Patent DE-102022118360-A1 (DE)
Title: Automatische Zugkupplung, Schienenfahrzeug mit einer automatischen Zugkupplung und Verfahren zum Kuppeln und Entkuppeln einer automatischen Zugkupplung
Inventor: KOLSHORN KAY UWE
IPC: B61G5/10
Filed: 2022-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine automatische Zugkupplung mit einem Kupplungskopf, der einen mechanischen Kuppelverschluss umfasst, wobei der Kuppelverschluss als Drehverschluss mit einer Kuppelöse und einem Herzstück ausgeführt ist, wobei das Herzstück um eine Hauptachse verdrehbar ist zwischen einer gekuppelten Stellung und einer entkuppelten Stellung, die Kuppelöse mit einem ersten Ende verdrehbar um eine Kuppelösenachse am Herzstück angeschlossen ist und ein zweites freies Ende aufweist, und das Herzstück ein Maul aufweist, das zur Aufnahme eines zweiten Endes einer Kuppelöse eines gegengleichen Kupplungskopfes angeordnet ist; mit einer Entkuppeleinrichtung, die einen Motor umfasst, der über eine Triebverbindung am Herzstück angeschlossen ist, um das Herzstück aus der gekuppelten Stellung in die entkuppelte Stellung zu verdrehen; mit einer Elektrokontaktkupplung, die in einer Längsrichtung des Kupplungskopfes zur Kontaktierung mit einer gegengleichen Elektrokontaktkupplung verschiebbar ist; wobei die Elektrokontaktkupplung zu ihrer Verschiebung in der Längsrichtung in einer Triebverbindung mit der Entkuppeleinrichtung steht und durch Antrieb mit dem Motor verschiebbar ist.Die erfindungsgemäß automatische Zugkupplung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Triebverbindung zwei parallele Kraftwege umfasst, die derart eingerichtet sind, dass ein erster Kraftweg in einer ersten Drehrichtung des Motors Antriebskraft vom Motor auf die Elektrokontaktkupplung überträgt und ein zweiter Kraftweg in einer zweiten, der ersten Drehrichtung des Motors entgegengesetzten Drehrichtung Antriebskraft vom Motor auf die Elektrokontaktkupplung überträgt.
Patent DE-102022118914-A1 (DE)
Title: Abgasführungskomponente für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine
Inventor: HÄBERLE JÜRGEN
IPC: F01N13/14
Filed: 2022-07-28
Abstract: Eine Abgasführungskomponente für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine umfasst einen rohrartigen Komponentenkörper (14) mit einem ersten Komponentenkörper-Endbereich (16) und einem in Richtung einer Komponentenkörper-Längsachse (L) in Abstand zu dem ersten Komponentenkörper-Endbereich (16) angeordneten zweiten Komponentenkörper-Endbereich (20), wobei der Komponentenkörper (14) einen rohrartigen Außenkörper (24) und einen in dem rohrartigen Außenkörper (24) aufgenommenen rohrartigen Innenkörper (26) umfasst, wobei der Innenkörper (26) in einem Befestigungsbereich (98) an dem Außenkörper festgelegt ist, und wobei eine zwischen dem Außenkörper und dem Innenkörper (26) wirkende, eine Relativbewegung des Innenkörpers (24) bezüglich des Außenkörpers (24) außerhalb des Befestigungsbereichs (98) zulassende Schiebeführung (96) vorgesehen ist.
Patent DE-102022121414-A1 (DE)
Title: Ultraschall-Flusssensor
Inventor: KAWAGUCHI YASUNORI
IPC: G01F1/66
Filed: 2022-08-24
Abstract: Es wird ein Ultraschall-Flusssensor mit einer verbesserten Anwendbarkeit vorgesehen. Eine Ultraschallwelle wird durch ein Ultraschallelement gesendet und empfangen. Ein erster Flussratenwert eines Fluids in einem Rohr wird basierend auf einer Laufzeitdifferenz eines Ultraschallsignals, einem Messwert in Entsprechung zu einer Ultraschallgeschwindigkeit in dem Fluid in dem Rohr und einem Parameter für das Identifizieren eines Innendurchmessers des Rohrs berechnet. Ein zweiter Flussratenwert des Fluids in dem Rohr wird basierend auf einer Frequenzverschiebung des in dem Fluid reflektierten Ultraschallsignals und dem Parameter berechnet. Der erste Flussratenwert wird unter Verwendung einer Laufzeit des Ultraschallsignals als des Messwerts in Entsprechung zu einer Korrespondenzbeziehung zwischen der Distanz eines Pfads, durch den die Ultraschallwelle durch das Fluid in dem Rohr läuft, der Zeit, für die das Ultraschallsignal in dem Pfad läuft, und der Ultraschallgeschwindigkeit berechnet.
Patent DE-102022124818-A1 (DE)
Title: Verfahren zum entladen eines elektrofahrzeugwechselrichters
Inventor: WU JI
IPC: H02P27/06
Filed: 2022-09-27
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet eine Batterie, einen Wechselrichter, eine elektrische Maschine mit Dauermagnet und eine Steuerung. Die Steuerung befiehlt die Entladung eines Speicherelements des Wechselrichters durch die elektrische Maschine mit Dauermagnet mittels eines Stroms, der eine Quadraturachsenkomponente von null und eine positive Direktachsenkomponente aufweist.
Patent DE-102022124853-A1 (DE)
Title: System zum quantitativen bestimmen der fahrbahnmarkierungsqualität
Inventor: AHMED FAHIM
IPC: G06T7/90
Filed: 2022-09-27
Abstract: Ein System zum quantitativen Bestimmen der Qualität für Fahrbahnmarkierungen, die entlang einer Fahrbahn auf einer Straße angeordnet sind, enthält einen oder mehrere Controller in drahtloser Kommunikation mit mehreren Fahrzeugen. Der eine oder die mehreren Controller empfangen Bilddaten, die die entlang der Fahrbahn angeordneten Fahrbahnmarkierungen repräsentieren, die durch die mehreren Fahrzeuge erhoben werden. Der eine oder die mehreren Controller führen Anweisungen aus, um einen Farbabstandsmesswert zwischen einem mittleren Farbraumwert der Fahrbahnmarkierungen und dem Farbraumwert einer idealen Markierung und/oder ein Markierungsintensitäts-Kontrastverhältnis zwischen den Fahrbahnmarkierungen und der Fahrbahn zu bestimmen.
Patent DE-102022130301-A1 (DE)
Title: Kompakte modulare aktiv-passiv-antennensysteme mit minimierter antennenblockade
Inventor: HAREL JEANPIERRE
IPC: H01Q21/00
Filed: 2022-11-16
Abstract: Gemäß einem Aspekt wird ein passives Antennenmodul für ein Aktiv-Passiv-Antennensystem bereitgestellt. Das passive Antennenmodul umfasst ein Chassis zum abnehmbaren Montieren auf einem aktiven Antennenmodul. Das Chassis umfasst eine Öffnung oder einen Hohlraum zum zumindest teilweisen Erstrecken über das aktive Antennenmodul, wenn das Chassis auf dem aktiven Antennenmodul montiert ist. Das passive Antennenmodul umfasst eine Masseebene, die innerhalb oder über der Öffnung oder dem Hohlraum angeordnet und am Chassis befestigt ist. Die Masseebene umfasst ein metallisches oder metallisierten Gitter. Das passive Antennenmodul umfasst eine erste Antennengruppe, die ein oder mehrere erste Antennenelemente umfasst, die zum Teil über dem Chassis und angrenzend an die Öffnung oder den Hohlraum und zum Teil über der Öffnung oder dem Hohlraum angeordnet sind. Das Chassis und die Masseebenenschicht sind angepasst, als Masseebenen für die erste Antennengruppe zu wirken.
Patent DE-102022134092-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung und betriebsverfahren davon
Inventor: NIAN HAN-SHENG
IPC: G02B27/01
Filed: 2022-12-20
Abstract: Eine Anzeigevorrichtung beinhaltet eine erste Bilderzeugungseinheit und ein erstes Wellenleiterglas. Die erste Bilderzeugungseinheit ist dazu konfiguriert, ein erstes Licht zu emittieren. Das erste Wellenleiterglas ist der ersten Bilderzeugungseinheit zugewandt. Das erste Wellenleiterglas beinhaltet eine erste Mikrostruktur, zwei zweite Mikrostrukturen und eine dritte Mikrostruktur. Die erste Mikrostruktur befindet sich zwischen zwei Enden auf der gleichen Seite der zwei zweiten Mikrostrukturen. Das dritte Mikrostruktur befindet sich zwischen den zwei zweiten Mikrostrukturen. Die dritte Mikrostruktur weist ein erstes Gitter und ein zweites Gitter auf. Eine Erstreckungsrichtung des ersten Gitters unterscheidet sich von einer Erstreckungsrichtung des zweiten Gitters. Die zweite Mikrostruktur ist dazu konfiguriert, das erste Licht der ersten Bilderzeugungseinheit zu empfangen, das durch die erste Mikrostruktur übertragen wird, und das erste Licht an die dritte Mikrostruktur weiterzuleiten.
Patent DE-102022134460-A1 (DE)
Title: Motor und kompressor
Inventor: HORI TAKASHI
IPC: H02K3/52
Filed: 2022-12-22
Abstract: Ein Zahn (112) weist Zahnvorsprünge (114A, 114B), die jeweils zu einer ersten Seite und einer zweiten Seite in der Umfangsrichtung vorstehen, auf. Ein Schlitzisolierbauteil (120) weist einen Körperteil (122, 123, 124), der über einer Innenumfangsfläche (111a) eines Jochs (111) und einer Seitenfläche jedes eines Paars von benachbarten Zähnen (112) angeordnet ist, und Endteile (121, 125), die jeweils durch Falten beider Enden des Körperteils in Richtungen aufeinander zu ausgebildet sind, auf. Der Endteil (171, 174) des Zwischenphasenisolierbauteils (170) ist zwischen den Zahnvorsprüngen (114B, 114A) und dem Endteil (121, 125) angeordnet.
Patent DE-102022200069-A1 (DE)
Title: Eckverbinder und zugehörige Eckverbindungsanordnung
Inventor: MERZ ULRICH
IPC: F16B12/12
Filed: 2022-01-05
Abstract: Ein erfindungsgemäßer einteiliger Eckverbinder (1) in Form eines Krallenhebels zur werkzeuglosen Befestigung zweier winklig, insbesondere rechtwinklig, aneinander anliegender Platten umfasst eine Verbindungsarm (4), der zwei einander gegenüberliegende Armenden (4a, 4b) sowie eine Bodenfläche (5) zur Auflage auf einer der beiden Platten aufweist, einer an dem einen, ersten Armende (4a) unterseitig angeformte, hakenförmige Kralle (6), die in Richtung fort von dem anderen, zweiten Armende (4b) über das erste Armende (4a) hinaus vorsteht und ein nach oben gerichtetes, freies Krallenende (7) aufweist, und einen am Verbindungsarm (4) unterseitig angeformten Vorsprung (12), der am ersten Armende (4a) und zu beiden Seiten der Kralle (6) angeordnet ist.
Patent DE-102022202847-A1 (DE)
Title: Steckverbinder, Steckverbinder-System und Verfahren zum Herstellen des Steckverbinders
Inventor: RAMONAT ALEXANDER
IPC: H01R24/00
Filed: 2022-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Steckverbinder (50a; 50b), ein Steckverbinder-System (100) und ein Verfahren zum Herstellen des Steckverbinders (50a; 50b). Der Steckverbinder (50a; 50b) umfasst:- zwei elektrisch leitfähige Kontaktelemente (13a; 13b) zum Übertragen elektrischer Signale;- einen Isolator (18a; 18b), in dem die Kontaktelemente (13a; 13b) zumindest bereichsweise eingebettet sind; und- ein Steckverbindergehäuse (20a; 20b), welches den Isolator (18a; 18b) und die Kontaktelemente (13a; 13b) zumindest bereichsweise umgibt; wobeia) die Kontaktelemente (13a; 13b) jeweils eine Kontur aufweisen, welche eine Kontur des Steckverbindergehäuses (20a; 20b) im Wesentlichen nachbildet; und/oderb) jedes der Kontaktelemente (13a) einen Kontakt-Pin (5) in Form eines verjüngten Endabschnitts des jeweiligen Kontaktelements (13a) aufweist, wobei die Kontaktelemente (13a) derart im Isolator (18a) angeordnet und/oder eingebettet sind, dass Konturenübergänge (11) der Kontaktelemente (13a) zum jeweils verjüngten Endabschnitt außerhalb des Isolators (18a) angeordnet sind; und/oderc) jedes der Kontaktelemente (13a) einen Lötanschluss (15) zum Anlöten eines elektrischen Leiters (7) aufweist, wobei der Lötanschluss (15) als verbreiterter zylindrischer Endabschnitt des jeweiligen Kontaktelements (13a) mit einer abgeflachten Seite (S) ausgebildet ist.
Patent DE-102022203952-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erfassen einer Umgebung eines Fahrzeugs
Inventor: ROECKL PHILIPP
IPC: G01C11/14
Filed: 2022-04-25
Abstract: Ein Verfahren zum Erfassen einer Umgebung eines Fahrzeugs (1) wird angegeben. Das Verfahren umfasst Erfassen (400) eines Blickfelds (100) mit wenigstens einer Fahrzeugkamera (20) zum Erzeugen einer ersten Sequenz von Frames und Auswerten (500) der ersten Sequenz von Frames zum Erkennen wenigstens eines Projektionsobjekts in wenigstens einem Teilblickfeld (200). Das Verfahren umfasst ferner Erzeugen (600) einer zweiten Sequenz von Frames unter Maskierung wenigstens eines in dem wenigstens einen Teilblickfeld (200) erkannten Projektionsobjekts, falls beim Auswerten der ersten Sequenz von Frames wenigstens ein Projektionsobjekt in dem wenigstens einem Teilblickfeld (200) erkannt wird. Ferner wird eine Vorrichtung (10) zum Erfassen einer Umgebung sowie ein Fahrzeug (1) angegeben.
Patent DE-102022207993-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung, insbesondere Luftfilter
Inventor: DISSON RALF
IPC: B01D35/027
Filed: 2022-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (1), insbesondere ein Luftfilter, zum Separieren von Schmutzpartikeln aus durch die Filtereinrichtung (1) geführter Luft. Die Filtereinrichtung (1) umfasst ein einen Gehäuseinnenraum (3) umgebendes Filtergehäuse (2), welches einen eine Gehäuseöffnung (4) aufweisenden Gehäusetopf (5) und einen die Gehäuseöffnung (4) verschließenden Gehäusedeckel (6) umfasst. Die Filtereinrichtung (1) umfasst ferner ein im Gehäuseinnenraum (3) angeordnetes und zum Separieren der Schmutzpartikel von der Luft durchströmbares Filterelement (7), welches den Gehäuseinnenraum (3) in eine sich radial außen an das Filterelement (7) anschließende Rohseite (8) und in eine sich radial innen an das Filterelement (7) anschließende Reinseite (9) unterteilt. Außerdem umfasst die Filtereinrichtung (1) eine im Gehäusetopf (5) ausgebildete und fluidisch mit der Rohseite (8) kommunizierenden Zuluftleitung (10) zum Einbringen von zu reinigender Luft (L) in den Gehäuseinnenraum (3) und mit einer im Gehäusedeckel (6) ausgebildeten Abluftleitung (11) zum Abführen von gereinigter Luft (L) aus dem Gehäuseinnenraum (3). Dabei ist in der Reinseite (9) des Gehäuseinnenraums (3) ein Sammelraum (12) zum Sammeln von über die Abluftleitung (11) in den Gehäuseinnenraum (3) eingebrachtem Kraftstoff (K) ausgebildet, welcher mittels einer verstellbaren Ventileinrichtung (13) fluidisch mit der im Gehäusetopf (5) ausgebildeten Zuluftleitung (10) kommuniziert. Ferner umfasst die Ventileinrichtung (13) ein Pilzventil (14), welche durch das Eigengewicht von im Sammelraum (12) angeordnetem Kraftstoff (K) von einer Schließstellung, in welcher die fluidische Verbindung des Sammelraums (12) mit der Zuluftleitung (10) unterbunden ist, in eine Offenstellung verstellbar ist, in welcher der im Sammelraum (12) angesammelte Kraftstoff (K) über die Ventileinrichtung (13) in die Zuluftleitung (10) abgeführt werden kann.
Patent DE-102022208007-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben einer Ladeeinrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: PRAUSSE FELIX
IPC: B60L53/24
Filed: 2022-08-03
Abstract: Es wird ein Verfahren (500) zum Betreiben einer Ladeeinrichtung (140) für ein Fahrzeug (100) vorgestellt, das einen Ladeanschluss (145) zur Aufnahme von Energie, eine mit dem Ladeanschluss (145) gekoppelte elektrische Antriebsmaschine (135) des Fahrzeugs (100), die zumindest einer Motorwicklung (210a) umfasst, eine mit der Antriebsmaschine (135) und dem Ladeanschluss (145) gekoppelte Motorwicklung (210a) und eine mit der Brückenschaltung (215) gekoppelte Energiespeichereinheit (150) aufweist. Das Verfahren (500) umfasst einen Schritt des Schließens (510) oder Geschlossenhalten eines ersten Schalters (S1) der Brückenschaltung (215), um einen Fluss eines Stroms (300) von dem Ladeanschluss (145) durch die Motorwicklung (210a) zu ermöglichen. Ferner umfasst das Verfahren (500) einen Schritt des Ansteuerns (520) eines zweiten Schalters (S2) der Brückenschaltung (215), um einen Energiefluss von der Motorwicklung (210) zu der Energiespeichereinheit (150) zu ermöglichen.
Patent DE-102022211605-A1 (DE)
Title: Zuverlässigkeitsverbesserungen für mehrfachzugangsverkehrsverwaltung
Inventor: YEH SHU-PING
IPC: H04L45/121
Filed: 2022-11-03
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft eine Mehrfachzugangsverkehrsverwaltung in Mehrfachzugangs-Rechenumgebungen. Eine Zuverlässigkeitsverbesserungs-Engine (REE), die durch eine Mehrfachzugangs-Mehrpfade-Verkehrsverwaltung betrieben wird, identifiziert Verkehrsflüsse, die hohe Zuverlässigkeitsanforderungen aufweisen („Zuverlässigkeitsflüsse“) und führt eine Zulassungssteuerung für die Zuverlässigkeitsflüsse durch. Die REE bestimmt eine Codierungsrate (z. B. einen Redundanzfaktor) und Verkehrsverteilungsstrategien für die identifizierten Zuverlässigkeitsflüsse. Die REE wendet eine zugangsübergreifende Netzwerkcodierung (NC) auf die Zuverlässigkeitsflüsse an und behandelt Mehrfachzugangsbestätigungen und Verkehrs-Pacing, die Multiplexen von Verkehr der Zuverlässigkeitsflüsse mit Verkehr mit nicht-hoher Zuverlässigkeit beinhalten können. Andere Ausführungsformen können beschrieben und/oder beansprucht werden.