baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019007384-A1 (DE)
Title: Numerische Steuerung
Inventor: UENISHI DAISUKE
IPC: G05B19/416
Filed: 2019-10-23
Abstract: Es wird eine numerische Steuerung bereitgestellt, die eine Position in einem Bearbeitungsprogramm erfassen kann, an der aufgrund unzureichender Vorgriffsblöcke, die zur Bestimmung eines Beschleunigungs-/Verlangsamungsvorgangs verwendet werden, das Auftreten einer Geschwindigkeitssteueranomalie wahrscheinlich ist, und die Vorgriffsblöcke an dieser Position zur Stabilisierung der Vorschubgeschwindigkeit, der Abtraggeschwindigkeit und weiterer Faktoren ergänzen kann. Eine numerische Steuerung 100 umfasst eine Vorgriffsblockbedarfs-Einstelleinheit 114, die erforderliche Vorgriffsblöcke einstellt, die zur Ausführung eines Bearbeitungsprogramms erforderliche Vorgriffsblöcke sind, und eine Betriebsbegrenzungseinheit 116, die von einer Vorgriffsblock-Berechnungseinheit 113 berechnete Vorgriffsblöcke mit den erforderlichen Vorgriffsblöcken vergleicht und die Ausführung des Bearbeitungsprogramms begrenzt, bis die Vorgriffsblöcke die erforderlichen Vorgriffsblöcke erreichen, wenn die Vorgriffsblöcke weniger als die erforderlichen Vorgriffsblöcke sind.
Patent DE-102019007778-A1 (DE)
Title: Numerische Steuerung
Inventor: OOTA YUU
IPC: G05B19/416
Filed: 2019-11-08
Abstract: Eine numerische Steuerung vermindert eine Spindel-Vorschubgeschwindigkeit in einem Schneidabschnitt auf eine Schneidgeschwindigkeit, die geringer ist als eine befohlene Vorschubgeschwindigkeit beim Bohren und beschleunigt sodann nach Durchgang durch einen Geschwindigkeitswiederaufnahmepunkt, wo eine gemessene Spindellast im Wesentlichen konstant wird, die Spindel-Vorschubgeschwindigkeit von der Schneidgeschwindigkeit auf die befohlene Vorschubgeschwindigkeit.
Patent DE-102019008000-A1 (DE)
Title: Haarstylinggerät
Inventor: KOCK MARWIN
IPC: A45D2/36
Filed: 2019-11-18
Abstract: Die gegenständliche Erfindung betrifft ein Haarstylinggerät, welches einen Sensor aufweist, welcher auf die Haarformfläche des Haarstylinggerätes gerichtet ist. Der Sensor ist geeignet die Temperatur des Haares auf der Haarformfläche zu messen.
Patent DE-102019008739-A1 (DE)
Title: Türverriegelung mit Fernbedienung zur Verhinderung von Einbrüchen
Inventor: HENSEL JENS
IPC: E05B47/00
Filed: 2019-12-17
Abstract: Herkömmliche Türverriegelungen sind innen an der Eingangstür befestigt und können nur dann benutzt werden, wenn man sich ebenfalls innerhalb des Hauses oder der Wohnung befindet. Mit dieser Türverriegelung sind Eingangstüren auch von außen verriegelbar.Ein Befestigungswinkel (1) ist fest an einer Hauswand montiert. An einer seiner beiden Seiten befindet sich ein fest montierter Verschlussbolzen (2), an dem die Arretierungsschiene (3) beweglich montiert ist.Am anderen Ende der Arretierungsschiene (3) ist diese mit dem Schlittenbolzen (5) verbunden, der sich auf einem beweglichen Schlitten (6) befindet, der innerhalb der Führungsschienen (7) vor- und zurücklaufen kann. Angetrieben wird dieser Schlitten (6) von einem Motor (8), der z.B. an dem Schlitten (6) aufmontiert sein kann und der über eine Datenübertragungsfernverbindung aktiviert wird.Diese Datenübertragungsfernverbindung veranlasst den Motor (8) entsprechend des Signals zu reagieren, also vor - oder zurückzufahren und somit die Tür entweder zu ver - oder entriegeln.Fahrt der Schlitten (6) vor, wird die Arretierungsschiene (3) hinter die obere Ecke der Türe geschoben, so dass diese dann nicht mehr geöffnet werden kann.Durch das Zurückfahren des Schlittens (6) wird die Türe dann wieder freigegeben und kann geöffnet werden.Einbruchschutz
Patent DE-102019104155-A1 (DE)
Title: Elektromotorsteuerungsvorrichtung und Fahrzeugantriebsvorrichtung
Inventor: WATANABE HISAZUMI
IPC: H02P27/06
Filed: 2019-02-19
Abstract: Eine Störungszustands-Steuerungseinheit 50 ist ausgelegt, unter Verwendung von Energie zu arbeiten, die in mindestens einem von drei Bootstrapkondensatoren 41u, 41v und 41w geladen ist. Wenn die Steuerungsversorgung unterbrochen ist, steuert die Störungszustands-Steuereinheit 50 drei High-Side-Ansteuerkreise 31u, 31v und 31w, die Ein-/Aus-Zustände von drei High-Side-Schaltelementen S1 bis S3 zu steuern.
Patent DE-102019107817-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Simulation eines dynamischen Systems
Inventor: CHANDRA VIVIEN
IPC: G05B23/02
Filed: 2019-03-27
Abstract: In einem Verfahren zur rechnergestützten Simulation einer elektrischen Schaltung, deren Verhalten durch mindestens eine Systemgleichung beschrieben wird, umfasst der Rechner einen Prozessor und einen programmierbaren Logikbaustein. Der programmierbare Logikbaustein ist dazu konfiguriert, zyklisch mindestens eine Eingangssignal zu empfangen, mindestens eine Matrixmultiplikation zu berechnen und mindestens ein Ausgangssignal auszugeben, wobei die Konfiguration des programmierbaren Logikbausteins eine parallele Multiplikation von Blöcken aus mindestens zwei Elementen der Matrix mit mindestens einem von dem Eingangssignal abhängigen Element eines Vektors und einen Addierbaum für die Multiplikationsergebnisse umfasst. Aufeinanderfolgende Blöcke der Matrix werden in einer Pipeline zwischengespeichert und sequentiell bearbeitet, wobei basierend auf der Anzahl und/oder den Werten von Parametern der mindestens einen Systemgleichung eine Sollanzahl von Blöcken und eine Solladdierstufe ermittelt wird, wobei die Bearbeitung von Blöcken für den aktuellen Zyklus beendet wird, sobald die Sollanzahl von Blöcken und die Solladdierstufe erreicht ist, und wobei mindestens ein Ausgangssignal basierend auf dem Resultat der Solladdierstufe ermittelt wird. Die Erfindung betrifft ferner ein Computersystem und einen computerlesbaren Datenspeicher.
Patent DE-102019109473-A1 (DE)
Title: Regelungsvorrichtung eines Ventilöffnungs-/Schließ-Zeitsteuerungsmechanismus
Inventor: KAKUDA YUJI
IPC: F02D13/02
Filed: 2019-04-10
Abstract: Regelungsvorrichtung (50) eines Ventilöffnungs-/schließ-Zeitsteuerungsmechanismus (VT), der konfiguriert ist, um antriebsseitige und abtriebsseitige Drehkörper (21, 22); eine Stoppereinheit; und einen Elektromotor (M) aufzuweisen, mit: einem Phasenregler (52), der einen Elektromotor steuert, um, wenn eine Soll-Phase (Tp) festgelegt ist, eine Abweichung zwischen der Soll-Phase und einer aktuellen ersten Ist-Phase (Tx) zu reduzieren, und um die Leistung, die dem Elektromotor zuzuführen ist, zu reduzieren, wenn die Abweichung abnimmt; und einer Regelziel-Festlegeinheit (53), die eine erste Soll-Phase (T1) festlegt, die von der Soll-Phase zu einer Seite der ersten Ist-Phase um einen festgelegten Winkel in einer Betriebsrichtung verschoben ist, in der die Abweichung reduziert ist, wenn die Soll-Phase auf eine Phase mit dem am weitesten nacheilenden Winkel oder eine Phase mit dem am weitesten vorauseilenden Winkel festgelegt ist, in welcher der Phasenregler eine erste Phasenregelung zum Reduzieren einer Abweichung zwischen der festgelegten ersten Soll-Phase und der aktuellen ersten Ist-Phase ausführt.
Patent DE-102019109802-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen lenkbarer Hinterräder eines Kraftfahrzeugs
Inventor: GIELISCH SEBASTIAN
IPC: B60W40/12
Filed: 2019-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen der Lenkung lenkbarer Hinterräder eines Kraftfahrzeugs, das neben der üblichen Vorderachslenkung mit einer Hinterachslenkung sowie mit einer Sensorik zur Fahrerassistenz ausgerüstet ist, wobei zumindest in gewissen Fahrzuständen des Fahrzeugs mittels einer Fahrerassistenz-Sensorik überwacht wird, ob der Spurwinkel zumindest eines Hinterrades von dessen Neutralstellung abweicht. Vorzugsweise ist die verwendete Fahrerassistenzsensorik ein optischer Sensor oder eine Kamera. Ferner betrifft die Erfindung ein entsprechendes Kraftfahrzeug.
Patent DE-102019111981-A1 (DE)
Title: Druckminderer
Inventor: WEIDNER KURT
IPC: G05D16/08
Filed: 2019-05-08
Abstract: Druckminderer (10), mit einem Gehäuse (11), mit einem in dem Gehäuse (11) positionierten Ventil (12), wobei das Ventil (12) in geschlossenem Zustand einen Vordruckraum (13) des Gehäuses (11) von einem Hinterdruckraum (14) des Gehäuses (11) trennt und in geöffnetem Zustand den Vordruckraum (13) und den Hinterdruckraum (14) verbindet, wobei das Ventil (12) eine auf einen Ventilstößel (15) einwirkende Membran (16) aufweist, auf die unter Bereitstellung einer Druckminderer-Funktion einerseits eine in Öffnungsrichtung des Ventils (12) wirkende Federkraft eines Federelements (17) und andererseits eine in Schließrichtung des Ventils (12) wirkende, von einem im Hinterdruckraum (14) herrschenden Druck abhängige Kraft einwirkt, wobei das Ventil (12) einen an dem Ventilstößel (15) befestigten Ventilkörper (21) aufweist, der in geschlossenem Zustand an einem Ventilsitz (22) dichtend anliegt und der in geöffnetem Zustand von dem Ventilsitz (22) abgehoben ist, und wobei das Federelement (17) zwischen Federtellern (18, 19) angeordnet ist, nämlich zwischen einem der Membran (16) zugewandten Federteller (18) und einem von der Membran (16) abgewandten Federteller (19). In den Druckminderer ist ein Sensor (27) zur Detektion von Leckage integriert.
Patent DE-102019113337-A1 (DE)
Title: Möbelbeschlag
Inventor: HIRTSIEFER ARTUR
IPC: E05F1/12
Filed: 2019-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Möbelbeschlag (10), insbesondere Scharnier, vorzugsweise Klappenhalter, der eine Kinematik-Anordnung (30) mit Hebeln und Gelenken aufweist, und mittels der eine Tür oder eine Klappe von einer Schließstellung in eine Öffnungsstellung bewegbar ist, wobei zumindest ein Teil der Gelenke (32.1, 32.2, 33.1, 34.2, 34.1 35.1, 36.1) und der Hebel (31, 33, 34, 35, 36) eine Gelenkkette bildet, die wenigstens ein ortsfestes Gelenk (35.1, 36.1) aufweist, dessen Position bei einer Verstellung der Gelenkkette unverändert bleibt, wobei die Gelenkkette einen Befestigungshebel (31) aufweist, der an die Tür oder Klappe mittelbar oder unmittelbar angeschlossen ist, und wobei eine Haltevorrichtung (40) vorgesehen ist, die auf die Gelenkkette mit wenigstens einem Federelement (43) zur Verwirklichung einer stabilen und kompakten Bauweise ist es erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Haltevorrichtung (40) über einen Schwenkhebel (42) mittelbar oder unmittelbar an ein Stellglied (37) angekoppelt ist, und dass eine Einstellvorrichtung (37.3) vorgesehen ist, mit der die Krafteinleitstelle der Haltevorrichtung (40) in einer Stellung der Gelenkkette mittels eines Einstellelements (37.4) veränderbar ist.
Patent DE-102019113486-A1 (DE)
Title: Neuartige hartmaske für mtj-strukturierung
Inventor: HSU CHERN-YOW
IPC: H01L43/12
Filed: 2019-05-21
Abstract: Bei einigen Ausführungsformen betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Herstellen eines integrierten Chips. Das Verfahren kann so durchgeführt werden, dass MTJ-Schichten (MTJ: magnetischer Tunnelübergang) über einer unteren Elektrodenschicht hergestellt werden und eine dielektrische Opferschicht über den MTJ-Schichten hergestellt wird. Die dielektrische Opferschicht wird strukturiert, um einen Hohlraum zu definieren, und in dem Hohlraum wird ein Obere-Elektrode-Material abgeschieden. Die dielektrische Opferschicht wird entfernt, und nach dem Entfernen der dielektrischen Opferschicht werden die MTJ-Schichten entsprechend dem Obere-Elektrode-Material strukturiert, um einen MTJ-Stapel zu definieren.
Patent DE-102019115924-A1 (DE)
Title: Einspritzdüse für eine Verbrennungskraftmaschine in einem Kraftfahrzeug
Inventor: GÖTZ STEFAN
IPC: F02M53/02
Filed: 2019-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einspritzdüse (100) für eine Verbrennungskraftmaschine in einem Kraftfahrzeug, umfassend einen metallischen Kraftstoffkanal (101), ein Heizelement (103) und ein Isolierelement (102), wobei das Isolierelement (102) umlaufend um den Kraftstoffkanal (101) und zwischen dem Kraftstoffkanal (101) und dem Heizelement (103) angeordnet ist, wobei das Heizelement (103) umlaufend um das Isolierelement (102) angeordnet ist, und wobei das Isolierelement (102) elektrisch isolierend ausgebildet ist, wobei das Isolierelement (102) einen Wärmeleitkoeffizienten von mehr als
       3     W     m   ×   K       ,         , vorzugsweise mehr als
       5     W     m   ×   K       ,         aufweist.
Patent DE-102019116059-A1 (DE)
Title: Echtzeitüberwachtes maschinell lernendes drehmomentwandler-modell
Inventor: JAGIELO BRYAN P
IPC: F16H61/14
Filed: 2019-06-13
Abstract: Ein Fahrzeug, ein Steuersystem zum Betreiben eines Drehmomentwandlers eines Fahrzeugs und ein Verfahren zum Betreiben eines Drehmomentwandlers. Das Steuerungssystem umfasst ein maschinelles Lernmodell und eine modellbasierte Steuerung. Das maschinelle Lernmodell ist konfiguriert, um einen ersten Satz von Messungen der Betriebsparameter des Drehmomentwandlers zu empfangen und Fitparameter für ein Modell des Drehmomentwandlers unter Verwendung des ersten Satzes von Messungen zu bestimmen. Die modellbasierte Steuerung ist konfiguriert, um einen zweiten Satz von Messungen der Betriebsparameter des Drehmomentwandlers zu empfangen, einen Kupplungsdruck für den Drehmomentwandler aus dem zweiten Satz von Messungen und den Fitparametern zu bestimmen und den bestimmten Kupplungsdruck auf den Drehmomentwandler anzuwenden.
Patent DE-102019118735-A1 (DE)
Title: Pyrotechnische verriegelungsvorrichtung
Inventor: SUSKO THOMAS J
IPC: B60N2/42
Filed: 2019-07-10
Abstract: Diese Offenbarung stellt eine pyrotechnische Verriegelungsvorrichtung bereit. Eine Fahrzeugverriegelungsvorrichtung beinhaltet eine Bohrung, die ein erstes und ein zweites Ende aufweist. Eine Gaserzeugungsvorrichtung liegt nahe dem ersten Ende. Ein Kolben ist entlang eines Inneren der Bohrung bewegbar. Die Fahrzeugverriegelungsvorrichtung beinhaltet eine erste und eine zweite Platte. Die zweite Platte beinhaltet eine Öffnung. Die Aktivierung der Gaserzeugungsvorrichtung beschleunigt den Kolben durch die Öffnung und die zweite Platte, wodurch eine Verschiebung der zweiten Platte verhindert wird.
Patent DE-102019122398-A1 (DE)
Title: Klimasteuerung in fahrzeugkabinen
Inventor: ELSON JOHN
IPC: B60R16/037
Filed: 2019-08-20
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Klimasteuerung in Fahrzeugkabinen bereit. Die vorliegende Offenbarung erstreckt sich auf Verfahren, Systeme und Computerprogrammprodukte zur Klimasteuerung in Fahrzeugkabinen. Eine Person kann klimabezogene Daten für ein Klimasteuerungssystem vor dem Abholen und/oder während einer Fahrt im Fahrzeug bereitstellen. Das Klimasteuerungssystem kann das Klima in mindestens einem Teil der Fahrzeugkabine mindestens teilweise auf der Grundlage der klimabezogenen Daten und der Konfiguration von Komponenten des Klimasteuerungssystems anpassen. Die Klimasteuerungsanpassungen können verwendet werden, um einen Teil einer Fahrzeugkabine für eine Person und/oder als Reaktion auf ein Wärmeunbehagen der Person vorkonditionieren. Das Klimasteuerungssystem kann sich auf ein Insassenkomfortmodell beziehen und Klimaanpassungen gemäß dem Insassenkomfortmodell berechnen.
Patent DE-102019124050-A1 (DE)
Title: Erhöhung des Wirkungsgrads eines Elektromotors durch Gasfüllung
Inventor: März Joachim
IPC: H02K9/08
Filed: 2019-09-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine für ein elektrisch antreibbares Kraftfahrzeug; aufweisend:- einen Stator (2),- einen bezüglich des Stators (2) drehbar gelagerten Rotor (3), wobei zwischen dem Stator (2) und dem Rotor (3) ein Luftspalt (4) ausgebildet ist,- ein Gehäuse (7), in welchem der Stator (2) und der Rotor (3) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dassein Innenraum (6) des Gehäuses (7) zumindest innerhalb des Luftspalts (4) mit einem reibungsverlustreduzierenden Gas (11) zum Reduzieren von Reibungsverlusten während einer Drehbewegung des Rotors (3) gefüllt.Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102019126733-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung für fahrzeugunterstützte zustellungserfüllung
Inventor: LUU TAI
IPC: G06Q50/32
Filed: 2019-10-02
Abstract: Ein System beinhaltet einen Prozessor, der dazu konfiguriert ist, eine Anforderung nach einer Zustellung eines Pakets an ein Fahrzeug zu empfangen. Der Prozessor ist ebenfalls dazu konfiguriert, einen Standort des Fahrzeugs zur Erfüllung der Anforderung zu bestimmen. Der Prozessor ist ferner dazu konfiguriert, einen Einstieg zu dem Fahrzeug auf Grundlage der empfangenen Paketabmessungen zu bestimmen. Der Prozessor ist ebenfalls dazu konfiguriert, die Zustellung als Reaktion auf die Anforderung zu planen. Der Prozessor ist zusätzlich dazu konfiguriert, die Ankunft der Zustellung zu erfassen und als Reaktion auf ein Verifizieren der Zustellung einen Zugang zum Fahrzeug über den Einstieg bereitzustellen.
Patent DE-102019127038-A1 (DE)
Title: Erfassung von angriffen auf fahrzeugnetzwerke
Inventor: DAMSAZ MAHRDAD
IPC: G08G1/16
Filed: 2019-10-08
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Erfassung von Angriffen auf Fahrzeugnetzwerke bereit.Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher. Auf dem Speicher sind Anweisungen gespeichert, die zu Folgendem durch den Prozessor ausgeführt werden können: Empfangen entsprechender Objektdaten, die einen Objektstandort beinhalten, von jedem von drei oder mehr Fahrzeugen und Durchführen einer Handlung auf Grundlage von Bestimmen einer Inkonsistenz der von einem ersten Fahrzeug empfangenen Objektdaten in Bezug auf entsprechende Objektdaten der anderen Fahrzeuge.
Patent DE-102019132340-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum steuern eines einen elektromotor betreibenden inverters
Inventor: LEE YONG JAE
IPC: H02P27/08
Filed: 2019-11-28
Abstract: Vorrichtung (100) zum Steuern eines einen Elektromotor (40) betreibenden Inverters (30) ist bereitgestellt. Die Vorrichtung weist eine eine Strom-Steuereinrichtung (121) auf, welche einen Spannungsbefehl (VdqssRef) zum Bewirken, dass ein Stromerfassungswert (Idq), welcher durch Messen eines von einem Inverter (30) an einen Elektromotor (40) gelieferten Stroms erlangt wird, einem Strombefehl (IdqRef) zum Betreiben des Elektromotors (40) entspricht, erzeugt. Ein Spanungsmodulator (123) erzeugt ein Pulsweitenmodulationssignal zum Steuern von Ein-/Aus-Zuständen von Schaltvorrichtungen (S1 bis S6) im Inverter (30) mit einer Schaltfrequenz basierend auf dem Spannungsbefehl (VdqssRef). Eine Frequenzermittlungseinrichtung (125) ermittelt die Schaltfrequenz auf Grundlage von Betriebsinformationen des Elektromotors (40), ermittelt eine Mehrzahl von Synchronisationsfrequenzen (F1 bis F6) basierend auf einer Drehzahl des Elektromotors (40) und wählt zufällig eine aus der Mehrzahl von Synchronisationsfrequenzen aus und ermittelte diese als die Schaltfrequenz (Fsw).
Patent DE-102019205861-A1 (DE)
Title: Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BAYER TIM
IPC: B62D1/183
Filed: 2019-04-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Manteleinheit (3), in der eine Lenkspindel (4) um eine Längsachse (L) drehbar gelagert ist und die mindestens drei in Achsrichtung relativ zueinander verstellbare, teleskopartig geführte Mantelrohre (31, 32, 33) aufweist, von denen eines ein Außenmantelrohr (31) bildet, in dem mindestens ein Zwischenmantelrohr (32) aufgenommen ist, in dem ein Innenmantelrohr (33) aufgenommen ist, und umfassend eine Riegeleinrichtung (7), die eingerichtet ist um mindestens zwei der Mantelrohre (31, 32, 33) in Richtung der Längsachse (L) lösbar miteinander zu verriegeln. Um eine Lenksäule (1) mit einer verbesserten Riegeleinrichtung anzugeben, welche eine definierbare Reihenfolge beim relativen Bewegen der Mantelrohre ermöglicht, schlägt die Erfindung vor, dass die Riegeleinrichtung (7) umschaltbar ist zwischen einer Innensperrstellung und einer Außensperrstellung, wobei in der Innensperrstellung das Zwischenmantelrohr (32) mit dem Innenmantelrohr (33) verriegelt ist, und in der Außensperrstellung das Zwischenmantelrohr (32) mit dem Außenmantelrohr (31) verriegelt ist.
Patent DE-102019207330-A1 (DE)
Title: Bauteil für eine Elektromaschine
Inventor: SCHWARZER MICHAEL
IPC: H02K3/12
Filed: 2019-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bauteil (2) für eine Elektromaschine, das einen Rohling (4) und Draht (6) aufweist, wobei der Rohling (4) eine zentrale Achse und mehrere axial orientierte Nuten aufweist, wobei zumindest auf einer Oberfläche jeweils einer Nut Rillen (10) angeordnet sind, wobei jeweils eine Rille (10) zum Fixieren eines Abschnitts des Drahts (6) ausgebildet ist, wobei der Draht (6) einen kreisförmigen Querschnitt mit einem Radius aufweist, wobei eine Außenwand des Drahts (6), wenn dieser durch die jeweiligen Rille (10) fixiert ist, eine Innenwand der Rille (10) an zwei Auflagestellen (22, 24) berührt, wobei ein Abstand der beiden Auflagestellen (22, 24) mindestens so groß wie der Radius des Querschnitts des Drahts (6) und kleiner als der doppelte Radius des Querschnitts des Drahts (6) ist.
Patent DE-102019209692-A1 (DE)
Title: Schlauch mit Sensorleitung
Inventor: PAGNANELLI FABRIZIO
IPC: F16L11/04
Filed: 2019-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schlauch (2), aufweisend eine rohrförmige Schlauchwand (4) und mindestens eine Sensorleitung (6), wobei die Schlauchwand (4) ein elastomeres Basismaterial (8) mit einem eingebetteten Festigkeitsträger (10) aufweist, wobei jede Sensorleitung (6) in das Basismaterial (8) der Schlauchwand (4) derart eingebettet ist, um eine Beschädigung und/oder Abnutzung an einer Mantelinnenseite (12) der Schlauchwand (4) zu erfassen, und wobei jede Sensorleitung (6) jeweils von einem helixförmig gewickelten Metalldraht (14) oder von einem metallischen Netzstreifen (16) gebildet ist.
Patent DE-102019214052-A1 (DE)
Title: Verfahren zur bestimmung der position und dimension von geometrischen formen in bildern
Inventor: LÄNGLE MARIO
IPC: G06T7/60
Filed: 2019-09-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung von mindestens einer Position und mindestens einer Dimension einer geometrischen Form in einer Abbildung sowie ein System zur automatischen Bildanalyse und eine Vorrichtung zur Inspektion und / oder Reparatur von Masken für die Mikrolithographie, wobei bei dem Verfahren Bildpunkte einer Abbildung ausgewählt werden, die zu einer geometrischen Form passen und wobei eine erste Bestimmung der mindestens einen Position und mindestens einen Dimension der geometrischen Form auf Basis aller ausgewählter Bildpunkte erfolgt und wobei nachfolgend eine Anpassung der zunächst bestimmten mindestens einen Position und mindestens einen Dimension erfolgt, indem eine wiederholte Bestimmung der mindestens einen Position und mindestens einen Dimensionen auf Basis einer gegenüber der ursprünglich ausgewählten oder vorher verwendeten Bildpunkte reduzierten Menge an Bildpunkten erfolgt, bis der Unterschied zwischen der zuletzt bestimmten mindestens einen Position und mindestens einen Dimension und der vorher bestimmten mindestens einen Position und mindestens einen Dimension unter einem Grenzwert liegt.
Patent DE-102019214415-A1 (DE)
Title: Verfahren zum zumindest assistierten Einfädeln eines Kraftfahrzeugs in einen Fahrstreifen
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: B60W30/08
Filed: 2019-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum zumindest assistierten Einfädeln eines Kraftfahrzeugs in einen Fahrstreifen, umfassend die folgenden Schritte:Bestimmen, dass ein Kraftfahrzeug in den Fahrstreifen eingefädelt werden soll, Empfangen von Umgebungssignalen, welche eine den Fahrstreifen zumindest teilweise umfassende Umgebung des Kraftfahrzeugs repräsentieren, Erzeugen von Fernsteuersignalen zum Fernsteuern einer Quer- und/oder Längsführung des Kraftfahrzeugs basierend auf den Umgebungssignalen, um bei einem Fernsteuern basierend auf den Fernsteuersignalen das Kraftfahrzeug in den Fahrstreifen zumindest assistiert einzufädeln, Ausgeben der erzeugten Fernsteuersignale.Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.