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Patent DE-102008002690-A1 (DE)
Title: Steuerungsverfahren und Steuerungsvorrichtung
Inventor: RIES-MUELLER KLAUS
IPC: B60W40/02
Filed: 2008-06-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Steuerungsverfahren für ein Kraftfahrzeug, wobei eine Einrichtung des Kraftfahrzeugs erwartungsabhängig gesteuert wird. Um ein Steuerungsverfahren zu schaffen, das geeignet ist, den Treibstoffverbrauch des Kraftfahrzeug zu minimieren oder das Fahrverhalten des Kraftfahrzeugs zu optimieren, und besonders einfach zu handhaben ist, umfasst das Steuerungsverfahren die folgenden Schritte: Auswählen eines gespeicherten Datensatzes eines Parameters für eine Route unter Verwendung eines Auswahlkriteriums (S3); Steuern der Einrichtung des Kraftfahrzeugs unter Verwendung des gespeicherten Datensatzes während einer Fahrt des Kraftfahrzeugs (S5); Empfangen einer Sequenz des Parameters während der Fahrt des Kraftfahrzeugs (S1) und Vergleichen des gespeicherten Datensatzes und der Sequenz, um zu bestimmen, ob das Kraftfahrzeug der Route folgt (S4).
Patent DE-102008003050-A1 (DE)
Title: Controlling motor vehicle clutch involves determining relative speed of vehicle and obstruction from signals of distance sensor and adapting clutch torque to relative speed and distance
Inventor: STRACK FLORIAN
IPC: F16D48/06
Filed: 2008-01-02
Abstract: The method involves detecting the distance of the motor vehicle from an obstruction via at least one distance sensor, determining the relative speed of the motor vehicle and obstruction from the signals of the distance sensor and adapting the clutch torque to the relative speed and the distance.
Patent DE-102008003484-A1 (DE)
Title: Power tool e.g. drilling machine, has working filed light e.g. LED, provided for optically, haptically and acoustically displaying status of parameter lying outside predetermined limit, where filed light is controlled using microprocessor
Inventor: MUELLER JENS
IPC: B25F5/00
Filed: 2008-01-08
Abstract: The power tool (1) has a monitoring unit (10) monitoring a parameter of the tool. An electric motor (2) is provided for operating the tool. A switch (5) is arranged on a housing (4) of the tool. A working filed light (9) e.g. LED, is provided for optically, haptically and acoustically displaying a status of the parameter lying outside a predetermined limit, where the filed light is controlled using a microprocessor (8). The display is controlled by changing color and illumination of the filed light.
Patent DE-102008004083-A1 (DE)
Title: Kühlanordnung
Inventor: HOEFNER BENEDIKT
IPC: B60K7/00
Filed: 2008-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kühlanordnung zum Kühlen einer elektrischen Maschine (16), welche zumindest teilweise im Radraum zwischen einer Radnabe (12) und einer Felge (14) eines Rades für ein Kraftfahrzeug angeordnet ist, wobei die elektrische Maschine (16) ein einen Stator (20) und einen Rotor (18) umgebendes Gehäuse (24) aufweist, wobei in einer Außenwand (46, 48) des Gehäuses (24) ein Kühlkanal (44, 50) ausgebildet ist, wobei Mittel zum Beaufschlagen des Kühlkanals (44, 50) mit einem Kühlmedium vorgesehen sind und wobei das Kühlmedium in dem Kühlkanal (44, 50) durch die Mittel in Abhängigkeit von einem Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs mit einem Staudruck zu beaufschlagen ist.
Patent DE-102008005247-A1 (DE)
Title: Safety device operating method for adjustable stabilizer in motor vehicle, involves forming safety device by absorbing force adjustable vibration dampers, and adjusting dampers to larger damping force in case of failure of stabilizer
Inventor: EBERT DETLEF
IPC: B60G21/055
Filed: 2008-01-19
Abstract: The method involves operating a torsion production device (7) of an adjustable stabilizer (1) with external energy. A dynamic vehicle structure movement is cooperated by a safety device in case of failure of the torsion production device. The safety device is formed by absorbing force adjustable vibration dampers (17, 19), which are arranged additionally in a chassis for the stabilizer. The vibration dampers are adjusted to a larger damping force in case of failure of the stabilizer. An energy state signal (SE) of the stabilizer is supplied to a controller (33) for the vibration dampers.
Patent DE-102008005859-A1 (DE)
Title: Fahrgeschäft
Inventor: VERL ALEXANDER
IPC: A63G21/04
Filed: 2008-01-14
Abstract: Bekannte Fahrgeschäfte haben durch Gleise gebildete Führungen, auf denen Sitzplätze für Fahrgäste aufweisende Wagen fahren. Die Bewegung der Wagen ist durch den Verlauf der Führungen vorgegeben. Bei komplizierteren Bewegungen der Wagen werden um eine Achse rotierende Taumelscheiben eingesetzt. Damit die Wagen bei ihrer Fahrt unterschiedlichste Bewegungen und/oder Geschwindigkeiten bzw. Beschleunigungen bei einfacher Gestaltung ausführen können, sind am Wagen wenigstens drei Arme angelenkt, die den Wagen mit Antrieben gelenkig verbinden, die unabhängig voneinander längs jeweils einer Führung verfahrbar sind. Aufgrund der gelenkigen Anbindung an die Arme können die Wagen in die unterschiedlichsten Lagen bzw. Orientierungen gebracht werden. Die Fahrgeschwindigkeiten der Antriebe lässt sich so aufeinander abstimmen, dass die Wagen die gewünschten Positionen bzw. Orientierungen während der Fahrt einnehmen. Sind die Führungen vertikale Säulen, kann ein schwereloser Zustand durch entsprechende Beschleunigung der Wagen erreicht werden. Das Fahrgeschäft kann dort eingesetzt werden, wo die Wagen unterschiedlichste Bewegungen und/oder hohe Beschleunigungen bzw. Verzögerungen ausführen sollen.
Patent DE-102008006572-A1 (DE)
Title: Keramische Beschichtung von Vergasungsbrennerteilen
Inventor: DEGENKOLB DIETMAR
IPC: F23D14/76
Filed: 2008-01-29
Abstract: Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen bei einem Brenner für einen mit festem oder flüssigem Brennstoff befeuerten Vergasungsreaktor auf der metallischen Oberfläche eines Brennerteiles, die der Flammenseite zugewandt ist, eine keramische Schicht aufzubringen, wobei besondere Ausgestaltungen das Aufbringen auch mehrerer keramischer Schichten mittels der Auftragstechnologie des Plasmaspritzens, insbesondere der Materialien Zirkon-/Yttriumoxid betreffen. In vorteilhafter Weise wird durch die erfindungsgemäße Beschichtung der Brennerkühlteile die Lebensdauer des Brenners verbessert und somit die Anlagenverfügbarkeit erhöht bei gleichzeitiger Minimierung des Wartungsaufwandes. Zusätzlich können kostengünstigere metallische Werkstoffe eingesetzt werden. Durch eine höhere zulässige Temperatur des zugeführten Oxidationsmittels ist eine Effizienzsteigerung des Vergasungsprozesses möglich.
Patent DE-102008007949-A1 (DE)
Title: Betätigungsgestänge für ein bewegliches Dach
Inventor: KOBER TOBIAS
IPC: B60J7/12
Filed: 2008-02-07
Abstract: Dieses Betätigungsgestänge eignet sich für ein bewegliches Dach eines einen Aufbau umfassenden Personenkraftwagens, welches Betätigungsgestänge je Längsseite des sich zwischen einer einen Fahrgastraum überspannenden Schließstellung und einer in einen Aufbewahrungsraum abgelegten Offenstellung verstellbaren Dachs wenigstens erste und zweite Dachrahmenelemente aufweist, die relativbeweglich zueinander ausgebildet sind, wobei zwischen den Dachrahmenelementen ein Hebelwerk wirksam ist, umfassend einen Steuerhebel und eine Viergelenkeinrichtung, die durch die Dachrahmenelemente und erste und zweite Viergelenklenker dargestellt sind.
Patent DE-102008009516-A1 (DE)
Title: Kupplungs-Bremskombination
Inventor: GROETZINGER LOTHAR
IPC: B30B15/10
Filed: 2008-02-15
Abstract: Es wird eine Kupplungs-Bremskombination mit wenigstens einer Kupplung (1), die zur drehbeweglichen Verbindung mit einem Antrieb vorgesehen ist, und mit wenigstens einer ortsfesten Bremse (2) bereitgestellt. Die Kupplungs-Bremskombination weist eine integrierte Hochhalteeinrichtung (3) auf, die Scheiben (16, 17) umfasst, die zum Reibschluss vorgesehen sind.
Patent DE-102008017402-A1 (DE)
Title: Torsionsschwingungsdämpfer, insbesondere für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs
Inventor: DOEGEL THOMAS
IPC: F16F15/16
Filed: 2008-04-05
Abstract: Ein Torsionsschwingungsdämpfer, insbesondere für den Antriebsstrang eines Fahrzeugs, umfassend eine Primärseite (14) und eine gegen die Wirkung einer Dämpferanordnung bezüglich der Primärseite (14) um eine Drehachse (A) drehbare Sekundärseite (52), wobei die Dämpferanordnung zwei Fluiddruckspeicheranordnungen (64, 66) sowie eine Förderanordnung (54) umfasst, welche bei Relativdrehung der Primärseite (14) bezüglich der Sekundärseite (52) in einer ersten Relativdrehrichtung den Fluidspeicherdruck in einer ersten der Fluiddruckspeicheranordnungen (64, 66) erhöht und durch Relativdrehung der Primärseite (14) bezüglich der Sekundärseite (52) in einer der ersten Relativdrehrichtung entgegengesetzten zweiten Relativdrehrichtung den Fluidspeicherdruck in einer zweiten der Fluiddruckspeicheranordnungen (64, 66) erhöht, wobei jede Fluiddruckspeicheranordnung (64, 66) wenigstens eine Fluiddruckspeichereinheit (20', 20") mit durch die Förderanordnung (54) förderbarem erstem Fluid und durch das erste Fluid belastbarem, komprimierbarem zweiten Fluid umfasst, ist dadurch gekennzeichnet, dass von wenigstens einer Fluiddruckspeichereinheit (20') der ersten Fluiddruckspeicheranordnung (64) und wenigstens einer Fluiddruckspeichereinheit (20") der zweiten Fluiddruckspeicheranordnung (66) zweites Fluid enthaltende Volumina (44', 44") miteinander in Fluidaustauschverbindung stehen.
Patent DE-102008026820-A1 (DE)
Title: Restraint system for motor vehicle, has pressure relief device that includes pressure sensor, and is opened at out-of-position of passenger and partially or completely formed in housing having diffuser housing
Inventor: RICK ULRICH
IPC: B60R21/276
Filed: 2008-06-05
Abstract: The system has a housing (1) including a diffuser housing (3) in which a gas generator (4) is installed, where the gas generator is activated by a controller. An airbag is in fluidic connection with the diffuser housing. A pressure relief device (5) is opened at out-of-position of a passenger. The device has a pressure sensor and is partially or completely formed in the housing (1). The device functions as a pressure regulating device that is opened based on overpressure, and closed during undershooting of a minimum pressure. Independent claims are also included for the following: (1) a method for passenger protection by a restraint system for a vehicle (2) a method for manufacturing a restraint system.
Patent DE-102008029157-A1 (DE)
Title: Seat belt system assembly for vehicle, has coupling unit connecting force transmitting unit with tightening drive during tightening of belt, where tightening drive is provided in tightening mechanism
Inventor: KORTSCHACK KARSTEN
IPC: B60R22/195
Filed: 2008-06-19
Abstract: The assembly (10) has a belt buckle carrier and a tightening mechanism, where the belt buckle carrier comprises a belt buckle (12) and a carrier drive (16) that is connected with the belt buckle over a force transmitting unit (14). The tightening mechanism has a tightening drive (18) separated from the carrier drive and exerting tightening force on the force transmitting unit during tightening of belt. A coupling unit (22) connects the force transmitting unit with the tightening drive during tightening of belt.
Patent DE-102008031987-A1 (DE)
Title: Leuchtvorrichtung
Inventor: BERTRAM RALPH
IPC: F21V29/505
Filed: 2008-07-07
Abstract: Die Leuchtvorrichtung weist einen Hohlkörper mit einer Lichtabstrahlöffnung auf, wobei der Hohlkörper an seiner Innenseite mindestens teilweise eine reflektierende Oberfläche aufweist, und mindestens ein Halbleiter-Leuchtelement, wobei ein überwiegender Teil des vom Halbleiter-Leuchtelement abgestrahlten Lichts auf die Innenseite des Hohlkörpers fällt und dort durch die Lichtabstrahlöffnung reflektiert wird.
Patent DE-102008033542-A1 (DE)
Title: Method for providing information to passenger in passenger cabin about movement of cabin in pre-determined direction, involves arranging successive light sources such as to begin and end delivering of light
Inventor: KLIER JUERGEN
IPC: B60Q9/00
Filed: 2008-07-17
Abstract: The method involves providing a set of light sources (16) in or at a passenger cabin (10), and arranging the light sources one behind the other in a pre-determined direction. The successive light sources are arranged such as to begin and end delivering of light. The light sources are arranged one behind the other during viewing against the pre-determined direction. The light sources emit light based on a relative position of a passenger cabin to a fixed object (12), and the passenger cabin in moved with a predetermined velocity (v). An independent claim is also included for a movable passenger cabin comprising a set of light sources.
Patent DE-102008034179-A1 (DE)
Title: Übergabevorrichtung für Postsendungen
Inventor: SCHERERZ HOLGER
IPC: B65G15/20
Filed: 2008-07-22
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Übergabevorrichtung (2) für Postsendungen (8) mit einer Übergabeeinheit (4), die eine Ausgabe (24) zum Übergeben der vereinzelten Postsendungen (8) an einen Sendungsträger (18) und eine Transporteinrichtung (10) zum Transport der Postsendungen (8) in einer Transportrichtung (16) zur Ausgabe (24) aufweist, die zwei Bänder (12, 14) zum beidseitigen Halten und Transportieren der Postsendungen (8) und ein Mittel zum Anpassen des Abstands der Bänder (12, 14) zueinander an die Dicke der Postsendung (8) umfasst. Um einen schlupffreien Transport der Postsendungen (8) auch bei einer Beschleunigung der Übergabeeinheit (4) zu gewährleisten, wird vorgeschlagen, dass das Mittel zum Anpassen eine um eine Drehachse schwenkbare Bandschwinge (32) ist, durch deren Schwenkbewegung eines der Bänder (12, 14) verschwenkt wird und so in seiner Entfernung zum anderen Band (12, 14) variabel ist.
Patent DE-102008037349-A1 (DE)
Title: Hauptlager-Halterungsaufbau für einen Verbrennungsmotor
Inventor: KOCIBA SCOTT M
IPC: F02F7/00
Filed: 2008-08-12
Abstract: Es ist ein Hauptlagerhauben-Halterungsaufbau vorgesehen, der einen Querträger und eine Hauptlagerhaube umfasst, die daran durch zumindest eine Befestigungseinrichtung mit Gewinde entfernbar montiert ist. Die Befestigungseinrichtung mit Gewinde umfasst eine mit äußerster Toleranz (d.h., sowohl maß- als auch formhaltig geprüft) versehene, im Allgemeinen ringförmige Manschette, die derart konfiguriert ist, dass sie in einem Bohrungsabschnitt mit äußerster Toleranz aufgenommen ist, der durch den Querträger und die Hauptlagerhaube definiert ist, so dass die Hauptlagerhaube mit dem Querträger präzise ausgerichtet werden kann.
Patent DE-102008042965-A1 (DE)
Title: Piezokeramisches Vielschichtelement
Inventor: BINDIG REINER
IPC: H01L41/273
Filed: 2008-10-20
Abstract: Nach dem Stand der Technik werden piezokeramische Vielschichtelemente bei Temperaturen von etwa 1100°C oder darüber in Luft gesintert. Deshalb kann als Innenelektrode nur ein Edelmetall mit hoher Schmelztemperatur verwendet werden. Unedle Metalle würden oxidieren. Normalerweise wird deshalb eine Silber-Palladiumlegierung mit bis zu 40% Palladium verwendet. Dies ist jedoch mit hohen Werkstoffkosten verbunden. Niedrige Schmelztemperaturen des Innenelektroden-Werkstoffs erfordern aber auch einen Keramikwerkstoff mit entsprechend niedrigen Sintertemperaturen. Erfindungsgemäß wird deshalb vorgeschlagen, dass dem Grundwerkstoff ein elektrisch nicht leitfähiges Sinterhilfsmittel zugegeben wird und dass die Innenelektrode als Hauptwerkstoffkomponente Silber, bevorzugt reines Silber, enthält und eine elektrisch nicht leitfähige Werkstoffkomponente und/oder eine Metalllegierung oder eine Metalloxidmischung.
Patent DE-102008046835-A1 (DE)
Title: Trommelwaschmaschine
Inventor: SHIN SU-HEE
IPC: D06F37/26
Filed: 2008-09-11
Abstract: Offenbart ist eine Trommelwaschmaschine mit einem Gehäuse mit einer Öffnung, durch die Wäsche eingelegt wird, einer am Gehäuse angebauten Tür, mit der die Öffnung geöffnet/geschlossen wird, einem im Gehäuse eingebauten Laugenbehälter, einer im Laugenbehälter drehbar eingebauten Trommel und einer Einrichtung, die einen Spalt zwischen der Tür und dem Laugenbehälter abdichtet, indem sie zwischen der Öffnung des Gehäuses und dem Laugenbehälter eingebaut ist, um zu verhindern, dass Schmutzstoffe an einer Mitte eines unteren Endes einer Innenseitenfläche erzeugt werden, oder um zu verhindern, dass Waschwasser daran verbleibt. In der erfindungsgemäßen Waschmaschine ist die Restwaschwasser verhindernde Einrichtung als Ablaufabschnitt oder als Heizelement realisiert, der (das) an der Dichtung vorgesehen ist. Da die Erfindung so konfiguriert ist, dass sie Waschwasser am Verbleiben an der Dichtung hindert, kann sie durch an der Dichtung verbliebene Feuchtigkeit verursachte Geruchs- oder Fremdstoffbildung verhindern.
Patent DE-102008050381-A1 (DE)
Title: Einspritzsystem für Dieselkraftstoff über ein Common-Rail (CR)
Inventor: EDER ERICH
IPC: F02M59/20
Filed: 2008-10-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Einspritzsystem für Dieselkraftstoff über ein Common Rail (CR) und Injektoren (3) zum Betrieb kleiner Dieselmotoren, welche mit einem Einspritzdruck bis 800 bar auskommen, wobei zur CR-Einspeisung ungeregelte stößelbetätigte Monoblockpumpen (1) verwendet werden, als Injektoren (3) solche für die leckagefreie Direkteinspritzung verwendet werden und der Druck im Rail (2) mittels einer elektronischen Steuereinheit (ECU) über ein Druckregelventil (DRV) druckseitig abgesteuert wird.
Patent DE-102008050828-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Diarylcarbonaten
Inventor: OOMS PIETER
IPC: C07C69/96
Filed: 2008-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von Diarylcarbonaten durch Umsetzung von Monophenolen mit Phosgen oder Chlorkohlensäurearylestern unter Abspaltung von Chlorwasserstoff in Gegenwart von Mischhydroxiden von Elementen aus den Gruppen 2-14 des periodischen Systems (IUPAC, neu) als heterogene Katalysatoren.
Patent DE-102008059936-A1 (DE)
Title: Laufradgehäuse eines Abgasturboladers mit separater Gehäusewand
Inventor: GEMINN MARKUS
IPC: F02B37/00
Filed: 2008-12-02
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Laufradgehäuse 1 für einen Abgasturbolader [ATL] 11 bzw. einen Abgasturbolader, gebildet aus mindestens zwei Blechschalen 1.1, 1.2, die einen schneckenförmigen Kanal 2 begrenzen, der einen Einlaufbereich 2.1 und einen in Strömungsrichtung nachgeschalteten Verdichterbereich 2.2 aufweist, wobei zwischen dem Einlaufbereich 2.1 und dem Verdichterbereich 2.2 eine Gehäusewand 3 vorgesehen ist, wobei die Gehäusewand 3 als separat zu montierendes Bauteil ausgebildet ist. Verfahren für den Zusammenbau eines Laufradgehäuses 1 für einen Abgasturbolader [ATL] 11, bestehend aus mindestens zwei Blechschalen (1.1, 1.2 und mindestens einem Flansch 5.1, 5.2, wobei die zwei Blechschalen 1.1, 1.2 einen schneckenförmigen Kanal 2 begrenzen, der einen Einlaufbereich 2.1 und einen in Strömungsrichtung nachgeschalteten Verdichterbereich 2.2 aufweist, wobei zwischen dem Einlaufbereich 2.1 und dem Verdichterbereich 2.2 eine als Trennwand ausgebildete Gehäusewand 3 eingesetzt bzw. verwendet wird, die Gehäusewand 3 mit der jeweiligen Blechschale 1.1, 1.2 oder mit einer Blechschale 1.1, 1.2 verbunden wird und die Gehäusewand 3 mit dem Flansch 5.1, 5.2 verbunden wird und diese Baugruppe mit den Blechschalen 1.1, 1.2 verbunden wird, oder die Gehäusewand 3 und der Flansch 5.1, 5.2 einteilig ausbebildet werden und diese Baueinheit mit den Blechschalen 1.1, 1.2 verbunden wird.
Patent DE-102008060387-A1 (DE)
Title: Index pin for fixing interlock of turntable of rotary table or rotary transfer machine, is guided in linear motion by ball or roller cage guide, where guide bushing of index pin is guided in load-bearing contact
Inventor: KRAUSE HERBERT
IPC: B23Q16/08
Filed: 2008-11-27
Abstract: The index pin (5) is guided in a linear motion by a ball or roller cage guide (13). Precision ground and hardened guide bushing (6) of the index pin is guided in a load-bearing contact and in a front plate (4) by a frictional shifting process of the ball or roller. The ball or roller cage guide and the guide bushing are protected by a locking ring (12) for limiting the travel.
Patent DE-102008060946-A1 (DE)
Title: Dangerous situation indicating method for motor vehicle i.e. car, involves activating illuminating devices i.e. brake lights or headlight, of motor vehicle additional to warning light
Inventor: HENKEL JOERG
IPC: B60Q1/46
Filed: 2008-12-06
Abstract: The method involves activating illuminating devices i.e. brake lights (3.1-3.3) or headlight, of a motor vehicle (1) additional to a warning light (2). Fog light and/or day time running lights and/or dipped headlight provided as the headlight are activated. The illuminating devices and the warning lights are switched on and switched off at equal pulse frequency, in phase and in a phase shifted manner. A dangerous situation for the motor vehicle is indicated by the warning lights of a warning light arrangement of the motor vehicle.
Patent DE-102008064509-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der Prädisposition für Morbus Crohn
Inventor: KOSLOWSKI MAUREEN
IPC: C12Q1/68
Filed: 2008-12-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung einer Prädisposition eines Lebewesens für Morbus Crohn, insbesondere Morbus Crohn des Dünndarms. Dabei wird in einer biologischen Probe eines Lebewesens das Vorliegen oder Nichtvorliegen von SNPs in mindestens einem Gen bestimmt, das für ein mit dem Wnt-Signalweg in Paneth-Zellen assoziiertes Protein codiert. Das Gen ist dabei vorzugsweise ausgewählt aus TCF4, LRP5, LRP6, GSK3A, GSK3B und TCF7. Ferner betrifft die Erfindung Primer und allelspezifische Sonden zum Nachweis des Vorliegens oder Nichtvorliegens eines SNPs, diagnostische Kits, welche mindestens einen solchen Primer oder eine solche allelspezifische Sonde aufweisen, sowie die Verwendung bestimmter SNPs zur Bestimmung einer Prädisposition eines Lebewesens für Morbus Crohn. Auch betrifft die Erfindung ein Verfahren zur differentiellen Diagnose entzündlicher Darmerkrankungen zur Unterscheidung von Morbus Crohn und den jeweils anderen entzündlichen bzw. infektiösen Darmerkrankungen.
Patent DE-102009002649-A1 (DE)
Title: Gear measuring device for measuring tooth width of gearing, particularly internal gearing of gear wheel, has tactile element, which is mounted on carrier movable against measuring device base body
Inventor: RODE DETLEF
IPC: G01B5/20
Filed: 2009-04-27
Abstract: The gear measuring device has a tactile element, which is mounted on a carrier movable against a measuring device base body (01). Another tactile element is mounted on a spacer attached to the measuring device base body. The deviation from a predetermined distance between the latter tactile element and the measuring device base body forms a measuring parameter of the precision length measuring device (22). One of the two tactile elements is formed by a roller or by a pair of balls and the other of the two tactile elements is formed by a ball.
Patent DE-102009005899-A1 (DE)
Title: Anordnung eines Stabilisators an einer Radaufhängung für Kraftfahrzeuge
Inventor: OHLETZ ARMIN
IPC: B60G21/10
Filed: 2009-01-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung eines zweiteilig ausgeführten Stabilisators (44) an einer Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, dessen Stabilisatorteile (43) mittels einer zugeordneten Motor/Getriebe-Einheit (46) gleich- oder gegensinnig zueinander verdrehbar sind, wobei jedes Stabilisatorteil (43) einen hohlzylindrischen äußeren Torsionsstab (49) aufweist, dessen getriebeseitiges Ende (45) mit einem Getriebeausgang (50a) verbunden ist und dessen getriebefernes Ende trieblich mit einem durch den hohlzylindrischen äußeren Torsionsstab (49) und aus dessen getriebeseitiges Ende (45) herausgeführten inneren Torsionsstab (47) verbunden ist, der unmittelbar oder mittelbar mit einem Abtriebshebel (41) verbunden ist, der an einem Radaufhängungselement (16) angelenkt ist. Erfindungsgemäß ist das Getriebe (50) der Motor/Getriebe-Einheit mit seinem Getriebeausgang (50a) in Fahrzeugquerrichtung (y) zwischen dem Stellmotor (48) und dem Abtriebshebel (41) angeordnet.