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Patent DE-102014014997-A1 (DE)
Title: Haft-Gleit-Antrieb, insbesondere piezo-aktuierter Trägheitsantrieb
Inventor: SCHOEBEL JAN
IPC: H02N2/02
Filed: 2014-10-09
Abstract: Haft-Gleit-Antrieb, umfassend eine Basis und einen Läufer, die über eine Reibfläche miteinander in Berührung stehen, derart miteinander gekoppelt, dass der Läufer relativ zur Basis eine Trägheitsbewegung ausführen kann, dadurch gekennzeichnet, dass an der Reibfläche zwischen Basis und Läufer eine Materialpaarung aus Edelmetall und Keramik vorgesehen ist.
Patent DE-102014102811-A1 (DE)
Title: Haushaltsgerät wie beispielsweise ein Wäschetrockner, ein Geschirrspüler oder ein Waschtrockner mit einer Wärmepumpeneinrichtung
Inventor: DRÖSLER RAINER
IPC: F25B30/00
Filed: 2014-03-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Haushaltsgerät wie beispielsweise einen Wäschetrockner, einen Geschirrspüler oder einen Waschtrockner mit einer Wärmepumpeneinrichtung (2), dessen Wärmetauscher in einem Strömungskanal (3) angeordnet ist, der mit einem Kompressor (4) über Kältemittelrohre (5) verbunden ist, die durch in der Wand (6) des Strömungskanals (3) angeordneter Öffnungen (7) verlegt sind, wobei der Strömungskanal (3) aus Teilschalen (8) und (9) gebildet ist, und die Kältemittelrohre (5) im Verbindungsbereich der Schalen (8, 9) in dafür vorgesehenen Teilöffnungen (10) und (11) an den Teilschalen (8, 9) angeordnet sind. Gemäß der Erfindung sind an den Teilöffnungen (10) und (11) der Teilschalen (8) und (9) Profilierungen in Form einer Auflage (12) und eines Bogens (13) angeformt, die sich quer zur Ebene der Wand (6) des Strömungskanals (3) erstrecken.
Patent DE-102014103379-A1 (DE)
Title: Lichtmodul mit einer verbesserten Positionierung einer optischen Einheit zu einem Leuchtmittel
Inventor: SUDAHL JÖRG
IPC: F21V29/70
Filed: 2014-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lichtmodul zur Anordnung in einem Gehäuse eines Scheinwerfers, mit einem Kühlkörper (10), an dem eine Leiterplatte (11) aufgenommen ist, wobei auf der Leiterplatte (11) wenigstens ein Leuchtmittel (12) aufgenommen ist, das über den Kühlkörper (10) entwärmbar ist, und mit einer optischen Einheit (13), die am Kühlkörper (10) befestigt ist und derart vor der Leiterplatte (11) angeordnet ist, dass durch das Leuchtmittel (12) erzeugbares Licht in die optische Einheit (13) einstrahlbar ist. Erfindungsgemäß weist die optische Einheit (13) Positioniermittel (14) auf, die mit Gegenpositioniermitteln (15) der Leiterplatte (11) in Wirkverbindung stehen, wodurch eine Positionierung der optischen Einheit (13) zum Leuchtmittel (12) erzeugt ist.
Patent DE-102014103876-A1 (DE)
Title: Außentemperaturfühleranordnung
Inventor: GEHRMANN STEPHAN
IPC: G01K13/02
Filed: 2014-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Außentemperaturfühleranordnung (1) für ein Kraftfahrzeug. Um die Messung der Außentemperatur im Betrieb von fahrenden Kraftfahrzeugen zu verbessern, umfasst dass die Außentemperaturfühleranordnung (1) in dem Kraftfahrzeug eine Zwangsbelüftungseinrichtung (20).
Patent DE-102014105085-A1 (DE)
Title: Polymere Mehrschichtfolie
Inventor: BOUTRID ABDEL-KADER
IPC: F16L55/165
Filed: 2014-04-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine polymere Mehrschichtfolie mit mindestens einer Polyamidschicht sowie mindestens einer weiteren Schicht aus einem anderen Polymermaterial, wobei die Mehrschichtfolie eine hohe Elastizität und gute Dehnbarkeit aufweist.
Patent DE-102014105830-A1 (DE)
Title: Geschirrspüler
Inventor: BESHEARS JR PAUL E
IPC: A47L15/42
Filed: 2014-04-25
Abstract: Ein Geschirrspüler weist eine Spülwanne auf, die mindestens teilweise eine Behandlungskammer zum Aufnehmen von zu behandelndem Geschirr gemäß einem automatischen Betriebszyklus aufweist. Mindestens eine Wand der Spülwanne weist voneinander beabstandete äußere und innere Felder und ein Kanalnetzwerk auf, das sich zwischen dem äußeren und dem inneren Feld erstreckt, um eine Vielzahl von Kanälen zu bilden. Die Kanäle können Flüssigkeit, Luft und/oder elektrische Leitungen übertragen bzw. enthalten.
Patent DE-102014106800-A1 (DE)
Title: Ständeranordnung für ein Solarpaneel
Inventor: KRUG WILFRIED
IPC: H02S20/24
Filed: 2014-05-14
Abstract: Ständeranordnung für ein Solarpaneel, bei dem ein erster Ständer und ein zweiter Ständer vorgesehen sind, die aus einem zweidimensionalen Zuschnitt der äußeren Kontur, der biegegeschwächte Faltlinien aufweist, werkzeugfrei mittels Faltung ausbildbar und werkzeug- und befestigungselementfrei mit einer Schiene und einem Modulrahmen des Solarpaneels montierbar sind. Verfahren zur Montage und zur Herstellung der Ständeranordnung für ein Solarpaneel.
Patent DE-102014114896-A1 (DE)
Title: Knopf für Kipphebelbaugruppe
Inventor: RUDOLPH PAUL D
IPC: F02M57/02
Filed: 2014-10-14
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt einen Knopf (166) für eine Kipphebelbaugruppe (130) bereit. Der Knopf (166) weist einen Kopfabschnitt (168) auf. Der Knopf (166) weist einen sich von dem Kopfabschnitt (168) entlang einer longitudinalen Achse erstreckenden Schaft (170) auf. Der Knopf (166) weist ferner einen sich von dem Schaft (170) erstreckenden Basisabschnitt (172) auf. Der Basisabschnitt (172) hat eine Grundoberfläche (188), wobei die Grundoberfläche (188) ein im Wesentlichen konkaves Profil hat.
Patent DE-102014115588-A1 (DE)
Title: Sicherungseinrichtung und Verfahren zum Herstellen einer Sicherungseinrichtung
Inventor: STANGLMEIER RAINER
IPC: H01H85/046
Filed: 2014-10-27
Abstract: Eine Sicherungseinrichtung (1) weist einen elektrisch isolierenden Träger (2), mindestens eine auf dem Träger (2) aufgebrachte erste Leiterbahn (3) und mindestens eine auf dem Träger (2) aufgebrachte zweite Leiterbahn (4) auf, welche Leiterbahnen (3, 4) durch mindestens eine jeweilige Materialverjüngung (5) voneinander beabstandet sind, wobei die Materialverjüngung (5) mittels eines ersten Metallkörpers (8) aus einem niedrigschmelzenden Metall gebrückt ist. Ein Verfahren dient zum Herstellen einer Sicherungseinrichtung (1). Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar in einem Kraftfahrzeug, z.B. einem Pkw, Lkw oder Motorrad, insbesondere zur elektrischen Sicherung eines Bordnetzes.
Patent DE-102014116555-A1 (DE)
Title: Vakuumgerät
Inventor: BÖTTCHER JOCHEN
IPC: F04B39/12
Filed: 2014-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Vakuumgerät mit zumindest einem Anschluss für eine Zubehöreinheit und mit einer Steuereinrichtung für die Zubehöreinheit, wobei der Anschluss sowohl für eine mechanische Verbindung der Zubehöreinheit mit dem Vakuumgerät als auch für eine elektrische und/oder informationstechnische Anbindung der Zubehöreinheit an die Steuereinrichtung ausgebildet ist. Ferner betrifft die Erfindung ein System umfassend zumindest ein Vakuumgerät mit einem Anschluss, wenigstens eine Zubehöreinheit mit einem Anschluss, und eine Steuereinrichtung für die Zubehöreinheit, wobei die Anschlüsse dazu ausgebildet sind, gemeinsam sowohl eine mechanische Verbindung der Zubehöreinheit mit dem Vakuumgerät als auch eine elektrische und/oder informationstechnische Anbindung der Zubehöreinheit an die Steuereinrichtung zu bewirken.
Patent DE-102014117664-A1 (DE)
Title: Trägervorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: CHA DONG EUN
IPC: B60R9/10
Filed: 2014-12-02
Abstract: Eine Trägervorrichtung für ein Fahrzeug kann aufweisen Führungsschienen (100), welche symmetrisch zueinander unter einem Heckstoßfängerbalken (10) angeordnet sind und sich in einer Vorne-Hinten-Richtung erstrecken, einen Träger (200), welcher aufweist ein Paneel (220) und Verschiebeschienen (240), die unter dem Heckstoßfängerbalken (10) gelagert sind oder herausgefahren werden mittels Verschiebens in der Vorne-Hinten-Richtung entlang der Führungsschienen (100), Kippmechanismen (300), welche aufweisen Fixierhalteteile (320), die an den hinteren Enden der Führungsschienen (100) angeordnet sind, und Kipphalteteile (340), die hinter den Fixierhalteteilen (320) an den hinteren Enden der angeordnet sind und in der Lage sind, sich am Heckstoßfängerbalken zu drehen, und Kippaktuatoren (400), welche an den Fixierhalteteilen (320) der Kippmechanismen (300) angeordnet sind, um selektiv mit den Kipphalteteilen (340) verbunden zu sein, mit den Kipphalteteilen (340) verbunden sind, um das Drehen der Kipphalteteile (320) zu begrenzen, wenn diese nicht verwendet werden, und von den Kipphalteteilen (320) getrennt sind, um es dem Träger zu erlauben sich zusammen mit den Kipphalteteilen (320) zu drehen, wenn der Träger vollständig herausgezogen ist.
Patent DE-102014118074-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Fahrzeug
Inventor: PARK JONG YUN
IPC: F16H3/089
Filed: 2014-12-08
Abstract: Ein Getriebe für ein Fahrzeug kann aufweisen: eine Eingangswelle (IN), die mit einer Leistungsquelle verbunden ist, eine Ausgangswelle (OUT), die parallel zur Eingangswelle angeordnet ist, einen Schaltmechanismus vom Synchronisierungstyp, der wenigstens zwei Zahnradpaarungen, die an der Eingangswelle und der Ausgangswelle installiert sind, und eine Synchronisierungsvorrichtung (SM) aufweist, und eine Kupplungsvorrichtung, die an einem Leistungsübertragungspfad vorgesehen ist, welcher von der Eingangswelle (IN) mittels der Zahnradpaarungen zur Ausgangswelle (OUT) verläuft, und die so eingerichtet ist, dass sie die Synchronisierungsvorrichtung parallel zum Leistungsübertragungspfad verbinden kann.
Patent DE-102014119014-A1 (DE)
Title: Kupplung und landwirtschaftliches Arbeitsgerät mit einer Kupplung
IPC: A01D69/08
Filed: 2014-12-18
Abstract: Kupplung (10) und landwirtschaftliches Arbeitsgerät mit einer Kupplung, wobei die Kupplung zur permanenten Antriebsverbindung zweier Triebwellen (4, 7) dient, welche mit jeweiligen Längsenden aneinander angrenzen und welche an diesen Längsenden um eine Schwenkachse (A1) in einem vorbestimmten Schwenkbereich gegeneinander verschwenkbar sind, und eine erste Kupplungshälfte (20) zur drehfesten Anordnung am Längsende einer der Triebwellen und eine zweite Kupplungshälfte (30) zur drehfesten Anordnung am Längsende der anderen der Triebwellen aufweist. Die ersten und zweiten Kupplungshälften sind jeweils eingerichtet, sodass im gesamten Schwenkbereich umfängliche Eingriffselemente der ersten Kupplungshälfte drehmomentübertragungsfähig in jeweilige Zwischenräume zwischen umfänglichen Eingriffselementen der zweiten Kupplungshälfte eingreifen können. Um eine Belastungsreduzierung und damit einer Verlängerung der Einsatzfähigkeitsdauer zu erreichen, sind die Kupplungshälften jeweils mit einem Zahnrad gebildet, wobei jeweilige Zähne dieser als Eingriffselemente so geformt sind, dass sie sowohl einen stirnseitigen als auch einen planseitigen Zahneingriff der Zahnräder ermöglichen.
Patent DE-102014119243-A1 (DE)
Title: Saugschlauch-Anschlussstück
Inventor: MAJER MICHAEL
IPC: A47L9/24
Filed: 2014-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Saugschlauch-Anschlussstück (10) für einen Saugschlauch (100) zur Herstellung einer Strömungsverbindung insbesondere von einer Werkzeugmaschine zu einem Staubsauger, wobei das Anschlussstück (10) einen Rohrkörper (11) mit einer Umfangswand, die einen Strömungskanal begrenzt, und einen an dem Rohrkörper (11) angeordneten Steckabschnitt (50) zur Herstellung einer Steckverbindung mit einem Anschlussgegenstück aufweist, wobei das Anschlussstück (10) und das Anschlussgegenstück aneinander ansteckbar sind, wobei der Steckabschnitt (50) aus einem elastisch nachgiebigeren Material besteht als der Rohrkörper (11). Es ist vorgesehen, dass an dem Steckabschnitt (50) mindestens eine Drehformschlusskontur (70) zur Herstellung einer formschlüssigen Verbindung mit einer Drehformschlussgegenkontur des Anschlussgegenstücks angeordnet ist, wobei mindestens eine Drehformschlusskontur (70) mit der Drehformschlussgegenkontur durch eine Relativ-Drehbewegung des Anschlussstücks (10) und des Anschlussgegenstücks um eine Längsachse (L) des Steckabschnitts (50) in Eingriff oder außer Eingriff bringbar ist.
Patent DE-102014203144-A1 (DE)
Title: Baugruppe eines optischen Systems, insbesondere in einer mikrolithographischen Projektionsbelichtungsanlage
Inventor: SCHWERTNER TILMAN
IPC: G03F7/20
Filed: 2014-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Baugruppe eines optischen Systems, insbesondere in einer mikrolithographischen Projektionsbelichtungsanlage, mit einem Element (10, 20, 30, 40, 50, 60, 70) und wenigstens einer Temperiereinrichtung zur Temperierung dieses Elementes, wobei diese Temperiereinrichtung ein Kühlmedium in einem geschlossenen Kreislauf mit wenigstens einem rohrartigen Abschnitt aufweist, wobei dieses Kühlmedium in dem rohrartigen Abschnitt unter Durchführung eines Zwei-Phasen-Überganges von dem Element weg oder zu dem Element hin transportierbar ist, und wobei eine Heizvorrichtung (15, 25) zur Unterbrechung des Kühlmediumtransports durch Aufheizung des Kühlmediums vorgesehen ist.
Patent DE-102014204290-A1 (DE)
Title: Einschienenschalteinrichtung für ein Mehrstufen-Schaltgetriebe
Inventor: RATTAY MARTIN
IPC: F16H63/10
Filed: 2014-03-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einschienenschalteinrichtung für ein Mehrstufen-Schaltgetriebe, umfassend eine axial beweglich in einem Getriebegehäuse angeordnete Schaltstange (1), mindestens zwei auf der Schaltstange (1) axial verschiebbar angeordnete Schaltgabeln (2, 3, 4) mit Schaltgabelarmen (4a), ein auf der Schaltstange (1) drehbar angeordnetes, axial gegenüber dem Getriebegehäuse fixiertes Wählelement sowie ein über das Wählelement anwählbares Schaltelement, welches wahlweise mit einem der mindestens zwei Schaltgabelarme (4a) zur Übertragung einer Schaltbewegung in mindestens zwei Schaltstellungen in Eingriff steht. Es wird vorgeschlagen, dass das Wählelement als Wählnocke (7) ausgebildet ist und mindestens zwei auf dem Umfang angeordnete Fixiernuten (8, 9, 10) aufweist und dass die mindestens zwei Schaltgabelarme (4b) jeweils Fixiernasen aufweisen, welche in Abhängigkeit von der Schaltstellung mit einer der Fixiernuten (8, 9, 10) in Eingriff stehen.
Patent DE-102014205311-A1 (DE)
Title: Substrat für ein TFT-Array, Bildschirmund Bildschirmeinrichtung
Inventor: CAO ZHAOKENG
IPC: H01L27/12
Filed: 2014-03-21
Abstract: Es wird ein Substrat für ein TFT-Array mit kompensierten Gate-Signal Verzögerungen offenbart, welches umfasst: eine Mehrzahl von Gate-Leitungen, eine Mehrzahl von Datenleitungen, welche sich isoliert mit der Mehrzahl von Gate-Leitungen kreuzen, TFT-Schalter, Antriebseinheiten und Kompensationseinheiten, welche Kompensationssignale ausgeben, wobei die Antriebseinheiten an beiden Enden von den Gate-Leitungen angeordnet sind und beide Enden von jeder Gate-Leitung mit der Antriebseinheit und der Kompensationseinheit jeweils verbunden sind. Mit der Erfindung werden die Kompensationseinheiten ausgestaltet zum Kompensieren der Verzögerungen eines Gate-Signals, und das TFT-Array wird an seinen beiden seitlichen Seiten angetrieben, wobei dadurch die Verzögerungen eines Gate-Signals reduziert werden, ein Flimmern verringert wird, die Anzeigewirkung des Flachbildschirms verbessert wird, der Rahmen des Flachbildschirms verengt wird und der Stromverbrauch des Flachbildschirms reduziert wird.
Patent DE-102014210638-A1 (DE)
Title: Einspritzmodul und Abgasstrang mit Einspritzmodul
Inventor: BUERGLIN MARKUS
IPC: F01N3/10
Filed: 2014-06-04
Abstract: Ein Einspritzmodul (10) zum Einspritzen eines Reduktionsmittels in den Abgasstrang (22) eines Verbrennungsmotors (2) hat wenigstens zwei Austrittsöffnungen (12) zur Ausgabe wenigstens eines Reduktionsmittel-Primärstrahls (13), wobei die Austrittsöffnungen (12) derart ausgebildet sind, dass die durch die Austrittsöffnungen (12) austretenden Reduktionsmittel-Primärstrahlen (13) aufeinander treffen, um im Abgasstrang (22) einen Sprühnebel (11) zu erzeugen.
Patent DE-102014211590-A1 (DE)
Title: Gasturbinengeneratorkühlung
Inventor: JURETZEK UWE
IPC: H02K9/04
Filed: 2014-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gasturbinenanlage mit einem Verdichter (1), einer Brennkammer (2), einer Turbine (3) und einem Generator (4), der von der Turbine (3) angetrieben wird, wobei an ein Gehäuse (4b) des Generators (4) eine Kühlluftleitung (7) angeschlossen ist, über welche dem Innenraum des Generators (4) Kühlluft zugeführt werden kann, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlluftleitung (7) einlassseitig an den Verdichter (1) angeschlossen ist und in der Kühlluftleitung (7) hintereinander wenigstens ein Wärmetauscher (9) und ein Expander (10), insbesondere ein Turboexpander angeordnet sind, wobei zur Kühlung des Generators (4) vorverdichtete Luft über die Kühlluftleitung (7) aus dem Verdichter (1) abgezweigt, in dem Wärmetauscher (9) abgekühlt und in dem Expander (10) unter weiterer Abkühlung entspannt wird, bevor sie dem Innenraum des Generators (4) zugeführt wird.
Patent DE-102014211815-A1 (DE)
Title: Steer-by-wire-Lenksystem und Verfahren zum Verbessern einer haptischen Rückmeldung eines Steer-by-wire-Lenksystems
Inventor: KREIS CHRISTOPHER
IPC: B62D5/04
Filed: 2014-06-20
Abstract: Es werden ein Steer-by-wire-Lenksystem und ein Verfahren zum Verbessern einer haptischen Rückmeldung an einen Anwender eines Steer-by-wire-Lenksystems mit einem Zahnstangenaktuator und einem Lenkradaktuator (2) vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die Schritte: – Ansteuern des Zahnstangenaktuators mit einer Soll-Zustandsgröße, – Ermitteln einer Ist-Zustandsgröße des Zahnstangenaktuators, – Ermitteln einer Wechselgröße als Differenz zwischen der Ist-Zustandsgröße und der Soll-Zustandsgröße, – Filtern der Ist-Zustandsgröße und/oder der Wechselgröße zur Eliminierung eines ggf. enthaltenen Gleichanteils, und – Ansteuern des Lenkradaktuators (2) mit einem basierend auf dem Filterausgangssignal ermittelten Strom.
Patent DE-102014213607-A1 (DE)
Title: Hybridantriebsgetriebe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: B60K6/48
Filed: 2014-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Hybridantriebsgetriebe eines Kraftfahrzeugs, mit einem in Vorgelegebauweise ausgeführten Schaltgetriebe (1), das eine Eingangswelle (3), eine koaxial sowie axial benachbart zu dieser angeordnete Ausgangswelle (5) und eine achsparallel zu diesen Wellen (3, 5) angeordnete Vorgelegewelle (4) aufweist, und mit einem in Planetenbauweise ausgeführten sowie koaxial über der Eingangswelle des Schaltgetriebes angeordneten Überlagerungsgetriebe (2). Das Schaltgetriebe (1) ist derart ausgebildet, dass die Eingangswelle (3) über mehrere jeweils ein Festrad (12, 14, 16) und ein Losrad (11, 13, 15) umfassende schaltbare Stirnradstufen (Z1–Z3) selektiv mit der Vorgelegewelle (4) in Triebverbindung bringbar ist, dass die Vorgelegewelle (4) über eine zwei Festräder (21, 22) umfassende Ausgangskonstante (KA) mit der Ausgangswelle (5) in Triebverbindung ist, und dass das Losrad (13) der dem Überlagerungsgetriebe (2) am nähesten kommenden Stirnradstufe (Z2) drehbar auf der Eingangswelle (3) angeordnet ist. Das Überlagerungsgetriebe (2) ist triebtechnisch derart eingebunden, dass das erste Eingangselement (6) über ein Koppelschaltelement (J) drehfest mit der Eingangswelle des Schaltgetriebes verbindbar sowie über ein Arretierungsschaltelement (G) gehäusefest arretierbar ist, dass zwei beliebige Getriebeelemente (6, 7) des Überlagerungsgetriebes über ein Überbrückungsschaltelement (H) drehfest miteinander verbindbar sind, und dass das Ausgangselement (8) drehfest mit dem Losrad (13) der dem Überlagerungsgetriebe (2) am nähesten kommenden Stirnradstufe (Z2) des Schaltgetriebes verbunden ist.
Patent DE-102014214463-A1 (DE)
Title: Deodorantzubereitungen umfassend Polyquaternium Polymere
Inventor: TRAUPE BERND
IPC: A61Q15/00
Filed: 2014-07-24
Abstract: Die Erfindung ist die Verwendung von Polyquaternium-Polymeren, insbesondere Polyquaternium 16 Polymere, als Deodorantwirkstoff. Des Weiteren ist erfindungsgemäß eine kosmetische oder dermatologische Zubereitung umfassend Polyquaternium Polymere, insbesondere spezifische Polyquaternium-16 Polymere in Kombination mit nichtionische und/oder kationische Emulgatoren bzw. Rheologiemodifizierer. Die Zubereitungen lassen sich so stabil herstellen, anwenden und lagern.
Patent DE-102014215048-A1 (DE)
Title: Mikrospiegelvorrichtung, Mikrospiegelarray und Projektionseinrichtung
Inventor: KAELBERER ARND
IPC: G02B26/08
Filed: 2014-07-31
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart eine Mikrospiegelvorrichtung mit einem Substratstapel mit einem ersten Substrat, welches in einem nicht gekippten Zustand in einer ersten Ebene angeordnet ist, einem zweiten Substrat, welches in einem nicht gekippten Zustand in einer zweiten Ebene angeordnet ist, und einem dritten Substrat, welches in einem nicht gekippten Zustand in einer dritten Ebene angeordnet ist, mit einer ersten Gelenkeinrichtung, welche zwischen dem ersten Substrat und dem zweiten Substrat angeordnet ist und dazu ausgebildet ist, das erste Substrats gegenüber dem zweiten Substrat um eine erste Gelenkachse zu kippen, und mit einer zweiten Gelenkeinrichtung, welche zwischen dem zweiten Substrat und dem dritten Substrat angeordnet ist und dazu ausgebildet ist, das zweite Substrat gegenüber dem dritten Substrat um eine zweite Gelenkachse zu kippen. Ferner offenbart die vorliegende Erfindung ein Mikrospiegelarray und eine Projektionseinrichtung.
Patent DE-102014217541-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zum betreiben eines stopp-/startmotors
Inventor: MALONE MARK DOUGLAS
IPC: B60W30/00
Filed: 2014-09-03
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Verbessern des Betriebs eines Fahrzeugs dargelegt. In einem Beispiel werden Fahrzeugbremsen gehalten, um die Möglichkeit von Fahrzeugbewegung zu verringern, und das Stoppen von Motordrehung wird verhindert, bis eine Bestätigung des Anhaltens des Fahrzeugs vorliegt. Der Ansatz kann einem Motor ermöglichen, für eine längere Zeitdauer in einem Aus-Zustand zu bleiben, während die Möglichkeit von Fahrzeugbewegung verringert wird.
Patent DE-102014217733-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeug mit einer Entwässerungsvorrichtung aufweisenden Unterbodenplatte
Inventor: BUCHHOLZ-STIEGLITZ ANJA
IPC: F16K15/14
Filed: 2014-09-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit einer Unterbodenplatte (1; 20), die mit wenigstens einem durchgehenden Entwässerungsloch (2; 22) zum Abführen von auf der Unterbodenplatte (1; 20) gesammelter Flüssigkeit ausgestattet ist, wobei eine Austrittsöffnung (3) des Entwässerungslochs (2; 22) an eine Eintrittsöffnung (6) in einer Oberseite eines Sammelbehälters (4; 23; 29) angeschlossen ist, der derart flexible Wandungen (11; 25) aufweist, dass sein Innenvolumen und sein Innendruck durch Einwirkung von im Fahrbetrieb des Schienenfahrzeugs auftretenden äußeren Kräften veränderbar ist, wobei der Sammelbehälter (4; 23; 29) an seiner dem wenigstens einen Entwässerungsloch (2; 22) zugeordneten Seite eine bewegliche Entwässerungsmembran (12) aufweist, die derart angeordnet ist, dass sie die Eintrittsöffnung (6) des Sammelbehälters (4; 23; 29) bei ansteigendem Innendruck von innen des Sammelbehälters (4; 23; 29) verschließt, jedoch bei abfallendem Innendruck freigibt, und an einer unteren Wandung des Sammelbehälters (4; 23; 29) eine Auslassmembran (14) vorgesehen ist, die derart angeordnet ist, dass sie eine Auslassöffnung (10; 28) in der unteren Wandung des Sammelbehälters (4; 23; 29) bei abfallendem Innendruck von außen des Sammelbehälters (4; 23; 29) verschließt, jedoch bei ansteigendem Innendruck zum Abführen von Flüssigkeit aus dem Sammelbehälter (4; 23; 29) freigibt.