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Patent DE-102020125187-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verschränken eines nuklearen Quantenbits mit einem n-ten nuklearen Quantenbit eines Quantenbusses für einen Störstellenzentren basierenden, skalierbaren Quantencomputer
Inventor: BURCHARD BERND
IPC: G06N10/00
Filed: 2020-09-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Quantenbit (QUB) mit einem Quantenpunkt (NV), der insbesondere ein NV-Zentrum sein kann, und ein Kernquantenbit mit mindestens einem Kernquantenpunkt, der typischerweise ein Kernspin behaftetes Isotop ist. Dies umfassen eine spezielle Vorrichtung zur Ansteuerung eines Quantenpunkts (NV). Daraus zusammengesetzt umfasst die Erfindung ein Quantenregister aus mindestens zwei Quantenbits, ein Kernquantenregister aus mindestens zwei Kernquantenbits und ein Kern-Elektron-Quantenregister aus einem Quantenbit und einem Kernquantenbit sowie ein Kern-Elektron-Kern-Elektron-Quantenregister aus mindestens einem Quantenregister und mindestens zwei Kern-Elektron-Registern. Eine übergeordnete Struktur, ein Quantenbus, zum Transport einer Quanteninformation und ein daraus zusammengesetzter Quantencomputer sind Teil der Erfindung. Auch umfasst die Erfindung die notwendigen Verfahren zur Herstellung und zum Betrieb der Vorrichtung. Die Erfindung besteht in erster Linie in der erstmaligen Gesamtzusammenstellung all dieser Vorrichtungen und Verfahren.
Patent DE-102020125744-A1 (DE)
Title: Bus-autoerkennung
Inventor: SMITH MARK ANDERSON
IPC: H04L12/26
Filed: 2020-10-01
Abstract: Ein Test- und Messinstrument enthält einen Prozessor, der so konfiguriert ist, dass er Instruktionen ausführt, die den Prozessor dazu veranlassen: ein Bus-Autoerkennungssignal zu empfangen; Signale von einem mit dem Test- und Messinstrument verbundenen Bus zu empfangen; und maschinelles Lernen auf die Signale vom Bus anzuwenden, um einen vorhergesagten Bustyp auszugeben; mindestens einen Speicher zur Speicherung der beim maschinellen Lernen verwendeten Anweisungen und Daten, und eine Anzeige zur Anzeige von Informationen für einen Benutzer einschließlich des vorhergesagten Bustyps. Ein Verfahren zum automatischen Erkennen eines Bustyps umfasst das Empfangen eines Bus-Autoerkennungssignals, wenn ein Bus mit einem Test- und Messinstrument verbunden wird, das Empfangen von Signalen vom Bus an einem Prozessor und das Verwenden des Prozessors zur Anwendung von maschinellem Lernen auf die Signale vom Bus, um eine Busidentität vorherzusagen.
Patent DE-102020131243-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfelge mit einem wenigstens ein Faserbündel aufweisenden Felgenkörper; Verfahren zu dessen Herstellung; sowie Fahrzeugrad
Inventor: RÜGER OLAF
IPC: B60B5/02
Filed: 2020-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugfelge (1) mit einem Felgenkörper (2) aus Faserverbundmaterial, wobei der Felgenkörper (2) zwei Felgenhornbereiche (3a, 3b) und einen die beiden Felgenhornbereiche (3a, 3b) verbindenden Felgenbettbereich (4) aufweist, und wobei zumindest ein Felgenhornbereich (3a, 3b) durch wenigstens ein Faserbündel (5) verstärkt ist, und dieses wenigstens eine Faserbündel (5) von einer Kompressionsumhüllung (6) umgeben ist. Zudem betrifft die Erfindung ein Fahrzeugrad (20) mit der Fahrzeugfelge (1) und ein Herstellverfahren für die Fahrzeugfelge (1).
Patent DE-102020131748-A1 (DE)
Title: Anhängekupplung
Inventor: PEITZ JÜRGEN
IPC: B60D1/06
Filed: 2020-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anhängekupplung (10) für ein Kraftfahrzeug (200), mit einem Kupplungsarm (11) zum Ankuppeln eines Anhängers (300) oder eines Hecklastenträgers, mit einer an dem Kraftfahrzeug (200) befestigbaren oder befestigten Fahrzeughalterung (20), die eine Lagerbasis (23) aufweist, an der ein Kupplungsarmträger (30), an dem der Kupplungsarm (11) angeordnet ist, um mindestens eine Schwenkachse (S) zwischen einer zum Anhängen des Anhängers (300) oder des Hecklastenträgers vorgesehenen Gebrauchsstellung (G) und einer für einen Nichtgebrauch der Anhängekupplung (10) vorgesehenen Nichtgebrauchsstellung (N) schwenkbar gelagert ist, wobei die Anhängekupplung (10) eine Fixiereinrichtung (60) aufweist, wobei der Kupplungsarm (11) in einer Lösestellung (L) der Fixiereinrichtung (60) bezüglich der Lagerbasis (23) zwischen der Gebrauchsstellung (G) und der Nichtgebrauchsstellung (N) beweglich und einer Fixierstellung (F) der Fixiereinrichtung (60) bezüglich der Lagerbasis (23) ortsfest fixiert ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsarmträger (30) bezüglich der Lagerbasis (23) entlang der mindestens einen Schwenkachse (S) zwischen der Fixierstellung (F) und der Lösestellung (L) verschieblich gelagert ist und an dem Kupplungsarmträger (30) und an der Lagerbasis (23) angeordnete Formschlusselemente (28, 33) in der Fixierstellung (F) in bezüglich der mindestens einen Schwenkachse (S) drehfestem Eingriff und in der Lösestellung (L) außer Eingriff sind, wobei die Formschlusselemente (28, 33) des Kupplungsarmträgers (30) und der Lagerbasis (23) ringförmig um die mindestens eine Schwenkachse (S) angeordnete Formschlussvorsprünge (33A, 33B, 33C) und Formschlussaufnahmen (28A, 28B, 28C) aufweisen, die in der Gebrauchsstellung (G) und der Nichtgebrauchsstellung (N) formschlüssig ineinander eingreifen, und wobei die Formschlussvorsprünge (33A, 33B, 33C) derart ausgestaltet sind, dass in allen Zwischenpositionen zwischen der Gebrauchsstellung (G) und der Nichtgebrauchsstellung (N) stets zwei Formschlussvorsprünge (33A, 33B, 33C), die bezüglich der Schwenkachse (S) einen Winkelabstand zueinander aufweisen, Stützvorsprünge bilden, die mit ihren freien, den Formschlussaufnahmen (28A, 28B, 28C) zugewandten Endbereichen neben den Formschlussaufnahmen (28A, 28B, 28C) abgestützt sind.
Patent DE-102020132048-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinrichtung
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16D1/108
Filed: 2020-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung (1), insbesondere für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einem eine Innenverzahnung (6) aufweisenden Nabenteil (5) und einem Wellenteil (7) mit einer Außenverzahnung (8), wobei Innenverzahnung (6) und Außenverzahnung (8) eine Steckverbindung (4) mit einem Drehschluss mit Zahnflankenspiel bilden, und wobei Nabenteil (5) und Wellenteil (7) in Umfangsrichtung gegeneinander mittels einer aus Federdraht hergestellten Bogenspange (9) gegeneinander vorgespannt sind, wobei die Bogenspange (9) auf einem axial ausgerichteten Nabenflansch (11) des Nabenteils (5) aufgenommen ist, wobei die Bogenspange (9) endseitig jeweils einen bezogen auf eine Drehachse (d) der Drehmomentübertragungseinrichtung (1) axial ausgerichteten Federbügel (12) aufweist und die Federbügel (12) jeweils einen Zahn (21) der Außenverzahnung (8) und einen Zahn (17) der Innenverzahnung (6) gegeneinander in Umfangsrichtung vorspannen, wobei die Bogenspange (9) zumindest abschnittsweise mit wenigstens einem an dem Nabenflansch (11) ausgebildeten Formschlussmittel (30) derart zusammenwirkt, dass die Bogenspange (9) gegenüber den Nabenteil (5) in beiden axialen Richtungen gesichert ist.
Patent DE-102020133523-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs mit bedarfsgerechter Ermittlung der Kapazität einer Batterie des Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug
Inventor: BROZICEK CHRISTIAN
IPC: G01R31/387
Filed: 2020-12-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs (100) mit einer Batterie (1) vorgeschlagen, wobei von Überwachungseinrichtung (2) der Batterie (1) eine Notwendigkeit zur Ermittlung einer Kapazität der Batterie (1) erkannt wird und die Ermittlung der Kapazität anhand der Notwendigkeit bedarfsgerecht aktiv anfordert. Weiterhin wird ein Kraftfahrzeug (100) vorgeschlagen.
Patent DE-102020200066-A1 (DE)
Title: Fahrzeugrahmen und Kinderwagen
Inventor: LI JIAN-QUN
IPC: B62B7/06
Filed: 2020-01-07
Abstract: Ein Fahrzeugrahmen (100), der an einem Kinderwagen (200) angebracht ist, umfasst ein erstes Rohr (a), ein zweites Rohr (b), ein drittes Rohr (c) und eine zusammenklappbare Einheit. Das zweite Rohr (b) ist zum ersten Rohr (a) schwenkbar. Das dritte Rohr (c) ist zum zweiten Rohr (b) schwenkbar. Die zusammenklappbare Einheit umfasst ein viertes Rohr (d). Ein Ende des vierten Rohrs (d) ist zum ersten Rohr (a) schwenkbar, und das andere Ende des vierten Rohrs (d) ist zum dritten Rohr (c) schwenkbar. Ein Verbindungsmechanismus wird durch das erste Rohr (a), das zweite Rohr (b), das dritte Rohr (c) und das vierte Rohr (d) gebildet. Eine Drehung des ersten Rohrs (a) bewegt das zweite Rohr (b) und das dritte Rohr (c) über das vierte Rohr (d) zum Zusammenklappen oder Auseinanderklappen des Fahrzeugrahmens (100) zueinander oder voneinander weg. Die vorliegende Erfindung kann gleichzeitig alle Rohre des Fahrzeugrahmens (100) zusammenklappen und weist die Vorteile des einfachen Aufbaus, der leichten Bedienung und der geringen Produktionskosten auf.
Patent DE-102020200232-A1 (DE)
Title: Verfahren zum automatisierten Bereitstellen einer Parkraumkarte sowie Verfahren zum Anzeigen eines verfügbaren Parkplatzes für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GOCZOL VERONIKA
IPC: G08G1/14
Filed: 2020-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum automatisierten Bereitstellen einer Parkraumkarte (50), wobei Quelldaten (54) von einem Fernerkundungssensor (52) erfasst, in den Quelldaten (54) vorgegebene Parkvorschriften (34) erkannt, und über eine Kennzeichnungseinheit (60) globale Positionsdaten (46) in einer Straßenkarte (44) gekennzeichnet werden, auf denen das Parken erlaubt bzw. auf denen das Parken verboten ist. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Anzeigen eines verfügbaren Parkplatzes (42), bei dem das Verfahren zum Bereitstellen einer Parkraumkarte (50) durchgeführt wird.
Patent DE-102020200534-A1 (DE)
Title: Verpackungsvorrichtung
Inventor: BLIEMEL JOSEF
IPC: B31B50/02
Filed: 2020-01-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verpackungsvorrichtung (100) und ein Verpackungsverfahren, bei denen in einem Bereitstellungsabschnitt (110) eine Mehrzahl von Faltschachteln (F) mit von einer Faltschachtelschale (S) nach oben abstehender Deckelhauptlasche (DH) bereitgestellt wird, bei denen die Faltschachteln (F) zur Bildung einer Faltschachtelgruppe (F**) in einer ersten Förderrichtung (A) aus dem Bereitstellungsabschnitt (110) in einen Befüllvorbereitungsabschnitt (120) gefördert werden, wobei eine Versatzeinrichtung (134) wenigstens eine der Faltschachteln (F) in einer zu der ersten Förderrichtung (A) orthogonal verlaufenden Richtung (V) um eine vorbestimmte Versatzdistanz (d) versetzt, und bei denen Faltschachtelgruppe (F**) längs einer zweiten Förderrichtung (B) aus dem Befüllvorbereitungsabschnitt (120) in den Befüllabschnitt (130) übergeführt wird.
Patent DE-102020201040-A1 (DE)
Title: Druckgasspeicher, Brennstoffzellensystem mit Druckgasspeicher
Inventor: TCHIKANGO SIAGAM ADELINE
IPC: F17C13/12
Filed: 2020-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Druckgasspeicher (1), insbesondere zum Speichern von Wasserstoff, umfassend ein Speichergehäuse (2), das ein Speichervolumen (3) begrenzt, sowie ein am Speichergehäuse (2) angeordnetes, thermisch aktivierbares Druckbegrenzungsventil (4), über welches das Speichervolumen (3) mit einem den Druckgasspeicher (1) umgebenden Außenraum (5) verbindbar ist. Erfindungsgemäß weist das Speichergehäuse (2) innenseitig in das Speichervolumen (3) hineinragende Elemente (6) zur Vergrößerung der Kontaktfläche mit einem im Speichervolumen (3) aufgenommenen Gas auf.Die Erfindung betrifft ferner eine Brennstoffzellensystem mit einem erfindungsgemäßen Druckgasspeicher (1) zum Speichern von Wasserstoff.
Patent DE-102020204784-A1 (DE)
Title: Dämpfer, insbesondere Hydraulikdämpfer
Inventor: BÖHRER ANDREAS
IPC: F16F9/44
Filed: 2020-04-15
Abstract: Ein Dämpfer (1) ist ausgeführt mit einem Gehäuse (2) umfassend eine Längsachse (5) und einen vom Gehäuse (2) umschlossenen Arbeitsraum (8), mit einem zumindest teilweise in dem Arbeitsraum (8) befindlichen Dämpfungsfluid und mit einer Kolbeneinheit (10), die aufweist eine entlang der Längsachse (5) verlagerbare Kolbenstange (11), die an einem Gehäuseende (3) abgedichtet aus dem Gehäuse (2) herausgeführt ist, einen an der Kolbenstange (11) befestigten Kolben (12), der den Arbeitsraum (8) in einen ersten Teilarbeitsraum (14) und in einen zweiten Teilarbeitsraum (15) unterteilt, einen den ersten Teilarbeitsraum (14) und den zweiten Teilarbeitsraum (15) verbindenden Durchströmkanal (16), einen Ausgleichsraum (22), der mit dem ersten Teilarbeitsraum (14) und/oder mit dem zweiten Teilarbeitsraum (15) verbindbar ist, und ein Verstellelement (27) zum Verstellen einer Strömungsquerschnittsfläche des Durchströmkanals (16).
Patent DE-102020207871-A1 (DE)
Title: Elektronische Anordnung
Inventor: KLOETZIG RENE
IPC: H05K7/20
Filed: 2020-06-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Elektronische Anordnung (1), umfassend eine Grundplatte (2), ein elektronisches Bauteil (3) mit einer Vielzahl an Pins (30), welche sich jeweils parallel zu einer Einpressachse (4) erstrecken, eine Leiterplatte (5), welche entlang der Einpressachse (4) auf die Pins (30) aufgepresst ist, einen Kühlbereich (6), welcher zwischen dem elektronischen Bauteil (3) und der Grundplatte (2) ausgebildet ist, und eine Dichtungsanordnung (7), welche zwischen der Grundplatte (2) und dem elektronischen Bauteil (3) angeordnet und zur Abdichtung des Kühlbereichs (6) ausgebildet ist, wobei die Dichtungsanordnung (7) einen Dichtungsträger (71) und zumindest eine Dichtung (72) aufweist, wobei der Dichtungsträger (71) eine Vielzahl an parallel zur Einpressachse (4) vorstehenden Einpressdomen (75) aufweist, und wobei das elektronische Bauteil (3) mittels der Einpressdome (75) des Dichtungsträgers (71) abgestützt ist, zur Aufnahme einer Aufpresskraft (40) beim Aufpressen der Leiterplatte (5) auf die Pins (30).
Patent DE-102020209501-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines gekrümmten holographischen optischen Elements
Inventor: GRAF TOBIAS
IPC: G02B5/32
Filed: 2020-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung eines gekrümmten photorefraktiven Medium (102), wobei ein Modell zur Herstellung eines ebenen photorefraktiven Mediums (102) abhängig von einem Soll-Modell bestimmt wird, das eine Soll-Wirkung des gekrümmten photorefraktiven Medium (102) definiert, wobei ein ebenes photorefraktives Medium (102) abhängig vom Modell zur Herstellung des ebenen photorefraktiven Mediums (102) hergestellt und zum gekrümmten photorefraktiven Medium (102) geformt wird.
Patent DE-102020210071-A1 (DE)
Title: Verbesserte Rübenzucker-Saccharosepräparation
Inventor: BERNARD JÖRG
IPC: A21D13/062
Filed: 2020-08-07
Abstract: Lebensmittelprodukt, umfassend 5 bis 99,9 Gew.-% einer kristallinen NSP (niedrigschmelzende Saccharosephase)-angereicherten Rübenzucker-Saccharosepräparation und 0,1 bis 95 Gew.-% mindestens einer Lebensmittelkomponente sowie Verfahren zu dessen Herstellung.
Patent DE-102020211895-A1 (DE)
Title: Mit einem fahrzeug mit autonomer funktion assoziierter aktivstoppmodus
Inventor: ZHOU WENGUANG
IPC: B60W50/08
Filed: 2020-09-23
Abstract: Ein Fahrzeug mit einer autonomen Funktion, das einen Aktivstoppmodus einleiten kann, falls ein Fahrerübernahmemodus als Reaktion auf das Detektieren eines eine Fahrerübernahme von einer autonomen Funktion rechtfertigenden Zustands nicht erfolgreich durchgeführt wird. Bei einigen Ausführungsformen kann ein Notstoppmodus den Fahrerübernahmemodus oder den Aktivstoppmodus als Reaktion auf das Detektieren eines einen Notstopp rechtfertigen Zustands übersteuern.
Patent DE-102020215016-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Halbleiterbauelements und Halbleiter-Bauelement
Inventor: KNAUSS MICHAEL
IPC: H01L21/60
Filed: 2020-11-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Halbleiterbauelements mit den Schritten:A: Bereitstellen eines Halbleiterwafers mit einer Vorderseite und einer Rückseite;B: Aufbringen eines BSC auf die Rückseite;C: Aufbringen eines DAF auf das BSC;D: Vereinzeln eines ersten Halbleiterchips durch Zersägen des Halbleiterwafers mit BSC und DAF von der Vorderseite zur Rückseite;E: Herstellen des Halbleiter-Bauelements durch Montage des ersten Halbleiterchips mittels des DAF auf einer Unterlage.Die Erfindung betrifft auch ein Halbleiterbauelement mit einem ersten Halbleiterchip (100), einem BSC (20) auf einer Rückseite (12) des ersten Halbleiterchips, einem DAF (30) auf dem BSC und einer Unterlage, wobei des erste Halbleiterchip mittels des DAF auf der Unterlage montiert ist.
Patent DE-102021001100-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs
Inventor: HERMANN KLAUS
IPC: B60W40/02
Filed: 2021-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs, wobei erfindungsgemäß mittels zumindest einer Kamera zumindest eine dem Fahrzeug in Längsrichtung vorausliegende Umgebung erfasst wird. Zum Erkennen eines Baustellenendes wird in mittels der Kamera erfassten Umgebungsdaten nach für Baustellenenden typischen Verkehrszeichen (V1 bis Vx), Fahrbahnmarkierungen (FM1 bis FMz), Begrenzungsmarkierungen (BM1 bis BMn), Baustellenfahrzeugen, Personen auf der Fahrbahn und Baustellenstrukturen gesucht. Weiterhin wird geprüft, ob alle Bedingungen für einen automatisierten, insbesondere hochautomatisierten oder autonomen Fahrbetrieb des Fahrzeugs erfüllt sind. Bei Erkennen eines Baustellenendes und Erfüllung der Bedingungen für den automatisierten Fahrbetrieb wird bei aktiviertem manuellen Fahrbetrieb eine Fahrerinformation ausgegeben, welche einen Hinweis auf eine Verfügbarkeit des automatisierten Fahrbetriebs umfasst, und/oder der automatisierte Fahrbetrieb wird spätestens bei Erreichen des Baustellenendes automatisch aktiviert.
Patent DE-102021001523-A1 (DE)
Title: Data Matrix Code Scanbox und deren Verwendung
Inventor: KOLB JULIAN THIEMO
IPC: G06K7/10
Filed: 2021-03-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Scannen eines DMC und/oder eines Barcodes auf dem Schaft eines Werkzeuges, umfassend:- eine Scankamera (3)- ein Gehäuse (5) an dem die Scankamera derart angeordnet und ausgerichtet ist, dass sie einen Bereich, im Inneren des Gehäuses scannen kann, wobei durch die Ausrichtung der Scankamera (3) eine Scanrichtung von der Scankamera (3) zum zu scannenden Werkzeugschaft definiert ist und durch den Bereich ein Scanbereich definiert ist.- wobei das Gehäuse (5) an einer Wand, die im wesentlichen parallel zur Scanrichtung verläuft, eine Öffnung (7) aufweist, dergestalt, dass der mit einem DMC Code und/oder Barcode versehene Schaft des Werkzeugs senkrecht zur Scanrichtung in den Scanbereich zum Scannen eingeführt werden kann
Patent DE-102021004302-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bereitstellung von Ersthelfer-Ausrüstung
Inventor: KOB WOLFGANG
IPC: H04W4/44
Filed: 2021-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bereitstellung von Ersthelfer-Ausrüstung (12) an ein Unfallort (22) mittels einer Flotte autonom betreibbarer Kraftwagen (10), welche jeweilig außen angebrachte Ersthelfer-Ausrüstungen (12) mit sich führen, gekennzeichnet durch die Schritte:- Empfang von Daten über den Unfallort mittels einer Datenempfängereinrichtung einer Zentrale;- Berechnung einer Zeitspanne zum Erreichen des Unfallorts (22) aller autonom betreibbaren Kraftwagen (10) der Flotte;- Übermittlung der Daten an eine Datenempfängereinrichtung (20) wenigstens eines der autonom betreibbaren Kraftwagen (10) mit der geringsten Zeitspanne;- Änderung der Route des wenigstens einen autonomen Kraftwagens (10) zum Unfallort (22); und- Bereitstellung der Ersthelfer-Ausrüstung (12) am Unfallort (22).
Patent DE-102021006452-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung einer handlaufbaugruppe, handlaufbaugruppe, stützrahmenstruktur und kindertransportvorrichtung
Inventor: WU BO
IPC: B62B9/20
Filed: 2021-12-28
Abstract: Die Erfindung offenbart ein Verfahren zur Herstellung einer Handlaufbaugruppe (10) mit folgenden Schritten: 1) Bereitstellen einer ersten Materialschicht (111) und einer zweiten Materialschicht (113), wobei die zweite Materialschicht (113) ein Heißschmelzmaterial ist; 2) Aufbringen der zweiten Materialschicht (113) auf die erste Materialschicht (111), um eine Substratschicht mit einer integrierten Struktur auszubilden; 3) Einrollen der Substratschicht, um eine Handlaufabdeckung (11) auszubilden, die zu einem Handlaufrohr (12) passt, wobei die Handlaufabdeckung (11) aus einer Hülsenstruktur besteht und die zweite Materialschicht (113) an einer Innenseite der Handlaufabdeckung (11) angeordnet ist; 4) Einsetzen des Handlaufrohres (12), das zur Handlaufabdeckung (11) passt, in die Handlaufabdeckung (11), so dass ein Handlaufbaugruppen-Halbfabrikat ausgebildet ist; 5) Brennen des Handlaufbaugruppen-Halbfabrikats, bis die zweite Materialschicht (113) vollständig geschmolzen ist; und 6) Abkühlen des Handlaufbaugruppen-Halbfabrikats nach dem Brennen, so dass die Handlaufbaugruppe (10) ausgebildet ist.
Patent DE-102021102437-A1 (DE)
Title: Kettenschloss
Inventor: LIN YU-PIN
IPC: E05B71/00
Filed: 2021-02-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt ein Kettenschloss (1) bereit, das primär aus einem oberen Körper (2), einem unteren Körper (3), einem Rastsitz (34), einem unteren Befestigungssitz (34), einem Steckstab (4), einer Druckfeder (5), einem Schließzylinder (6), einem Drehkörper (65), einer Torsionsfeder (66), einem Verriegelungshebel (67), einem oberen Befestigungssitz (27) und einer Kette (7) besteht, wobei der obere Körper (2) und der untere Körper (3) miteinander drehbar verrastet sind und der Rastsitz (34) im unteren Körper (3) angeordnet ist und der untere Befestigungssitz (35) unterhalb des unteren Körpers (3) angeordnet ist und der Schließzylinder (6), der Drehkörper (65) und der Verriegelungshebel (67) miteinander kombiniert sind und die Torsionsfeder (66) zwischen dem Schließzylinder (6) und dem Drehkörper (65) angeordnet ist und der Schließzylinder (6), der Drehkörper (65), die Torsionsfeder (66) und der Verriegelungshebel (67) zusammen im Steckstab (4) angeordnet sind und die Druckfeder (5) den Steckstab (4) umgibt und der Steckstab (4) und die Druckfeder (5) zusammen im oberen Körper (2) angeordnet sind und der obere Befestigungssitz (27) oberhalb des oberen Körpers (2) angeordnet ist und ein Ende (70) der Kette (7) mittels des Steckstabs (4) im fixen Einsteckschlitz (24) des oberen Körpers (2) befestigt und das andere Ende (71) der Kette (7) in den beweglichen Einsteckschlitz (310) des unteren Körpers (3) eingesteckt ist. Auf diese Weise kann der Verriegelungsvorgang ohne Verwendung eines Schlüssels ausgeführt werden und muss zum Ausführen des Entriegelungsvorgangs nur der Schließzylinder mittels eines Schlüssels gedreht werden, was die Verriegelungsbetätigung bequemer macht.