Patent ES-2788670-T3 (ES)
Title: Controlador de vehículo ahorrador de combustible y ahorrador de energía
Inventor: CHENG MING-HUNG
IPC: F02D41/00
Filed: 2015-12-08
Granted: 2020-10-22
Abstract: Controlador de vehículo ahorrador de combustible y ahorrador de energía que comprende: una caja de control de sobrealimentación de potencia (51) conectada eléctricamente a un motor sin escobillas de corriente continua (41) de un sobrealimentador de potencia (40); donde: el sobrealimentador de potencia tiene un primer extremo conectado a un motor (20); un filtro de aire (30) está montado en un segundo extremo del sobrealimentador de potencia; el motor sin escobillas de corriente continua está montado en el sobrealimentador de potencia y está provisto de un ventilador de entrada de aire (44); un detector de entrada de aire (47) está montado en el sobrealimentador de potencia; un regulador de aire (48) está montado en el motor y está conectado eléctricamente a un pedal de acelerador para controlar un flujo de entrada de aire al motor; un dispositivo de suministro de inyección de combustible (49) está conectado al motor; el dispositivo de suministro de inyección de combustible está conectado eléctricamente al detector de entrada de aire y al pedal de acelerador; el detector de entrada de aire detecta el flujo de entrada de aire, a través del filtro de aire y del sobrealimentador de potencia, al motor y transmite una señal al dispositivo de suministro de inyección de combustible, de modo que el dispositivo de suministro de inyección de combustible inyecta una cantidad determinada de combustible; el pedal del acelerador es accionado por una fuerza de presión sobre el acelerador de un conductor para controlar una entrada de aire del regulador de aire y para controlar una salida de combustible del dispositivo de suministro de inyección de combustible; la caja de control de sobrealimentación de potencia está conectada eléctricamente a una batería de vehículo (5); la batería de vehículo suministra una potencia eléctrica al motor sin escobillas de corriente continua; la caja de control de sobrealimentación de potencia incluye un circuito de control de un solo chip (1); caracterizado por el hecho de que: el sobrealimentador de potencia (40) está situado delante del detector de entrada de aire (47); la caja de control de sobrealimentación de potencia también incluye: un circuito de accionamiento de motor (42) conectado eléctricamente entre el motor sin escobillas de corriente continua y el circuito de control de un solo chip; un módulo de pantalla de cristal líquido (2) conectado eléctricamente al circuito de control de un solo chip; un circuito de accionamiento de botón pulsador (3) conectado eléctricamente al circuito de control de un solo chip; y un módulo de comunicación que se comunica entre el circuito de control de un solo chip y un sistema de diagnóstico de a bordo (8); el sistema de diagnóstico de a bordo se comunica con un ordenador de vehículo (7) a través de una red; el módulo de comunicación de la caja de control de sobrealimentación de potencia lee los datos en el sistema de diagnóstico de a bordo o en el ordenador del vehículo para detectar una velocidad de rotación del motor; el motor sin escobillas de corriente continua (41) del sobrealimentador de potencia (40) está eléctricamente conectado al circuito de control de un solo chip (1) por el circuito de accionamiento de motor (42); el módulo de comunicación transmite una señal al circuito de control de un solo chip, que acciona el circuito de accionamiento de motor, que controla el motor sin escobillas de corriente continua, que regula una velocidad de rotación del ventilador de entrada de aire conforme a la velocidad de rotación detectada del motor (20); el detector de entrada de aire detecta el flujo de entrada de aire, a través del filtro de aire y del sobrealimentador de potencia, al motor y transmite una señal al dispositivo de suministro de inyección de combustible, de modo que el dispositivo de suministro de inyección de combustible inyecta una cantidad determinada de combustible; el controlador de vehículo ahorrador de combustible y ahorrador de energía aumenta la entrada de aire de motor (20) sin aumentar la velocidad de rotación del motor (20), y sin aumentar la salida de combustible del dispositivo de suministro de inyección de combustible (49), de manera que el combustible se quema completamente para evitar que el motor (20) provoque una deposición de carbono, y para mejorar la eficiencia de trabajo del motor (20).