baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102005006574-B3 (DE)
Title: Rollstuhl mit Fernbedienung
Inventor: BARTHELT HANS-PETER
IPC: A61G5/02
Filed: 2005-02-11
Granted: 2006-09-21
Abstract: Ein Rollstuhl ist mit einer Fernsteuereinrichtung versehen, um den Rollstuhl durch den Benutzer ohne Hilfe einer dritten Person fortbewegen oder heranholen zu können. Die dafür erforderliche elektrische Antriebseinrichtung ist in mehrfacher Hinsicht sicher ausgebildet, um eine Gefährdung durch unwillkürliches und unbeabsichtigtes Ingangsetzen der Antriebseinrichtung bei besetztem Rollstuhl mit Sicherheit auszuschließen.
Patent DE-102006006627-B3 (DE)
Title: Non-return valve for medium, has magnetizable unit i.e. metal disk, spaced from sealing seat, sealing unit arranged on guiding unit, and magnet arranged on bar of guiding unit and spaced from sealing unit
Inventor: CONZE MARC
IPC: F16K31/08
Filed: 2006-02-09
Granted: 2007-07-12
Abstract: The valve (1) has a sealing seat (5) working together with a sealing unit, and a magnetizable unit (8) i.e. metal disk, arranged in a height of the sealing seat. The magnetizable unit is spaced from the sealing seat, and the sealing unit is arranged on a guiding unit (9). A magnet (10) is arranged on a bar (11) of the guiding unit and is spaced from the sealing unit, where the magnetizable unit and the magnet are sequestered against a medium.
Patent DE-102006047850-B3 (DE)
Title: Hose, particularly plunger medium pressure hose of different structures, for conveying pressurised fluid, particularly air, between pressure-reducing valve and automatic breathe controller of diving apparatus, is formed from inner hose
Inventor: SCHOERNER GEORG
IPC: B63C11/18
Filed: 2006-10-10
Granted: 2008-03-06
Abstract: The hose (1) is formed from an inner hose (3) made of rubber, a reinforcement layer (4) is applied on it, and a polymer coating (2). A hose section of approx. 80cm length of the hose has a vertical expansion of 80 percent of its stretched length, after heating at a temperature of more than 80 degree celsius in a z-shaped forced fixation, cooling of the hose section at room temperature in the forced fixation, and releasing of the hose section from the forced fixation with the vertical hanging of the hose section at an end.
Patent DE-102007046969-B3 (DE)
Title: Elektronische Schaltung aus Teilschaltungen und Verfahren zu deren Herstellung und demgemäßer Umrichter oder Schalter
Inventor: BIRNER MARTIN
IPC: H01L23/42
Filed: 2007-09-28
Granted: 2009-04-02
Abstract: Eine elektronische Schaltung wird zur verbesserten Herstellung modularisiert in Teilschaltungen, die auf einem gemeinsamen Träger, wie einem Kühlkörper, angeordnet werden und mittels einer flächigen elektrischen Kontaktierung elektrisch verbunden werden.
Patent DE-102008051446-B3 (DE)
Title: Fanglager eines Magnetlagers oder Luftlagers
Inventor: LANG MATTHIAS
IPC: F16C32/04
Filed: 2008-10-13
Granted: 2010-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fanglager (1) für Synchronmaschinen und/oder Asynchronmaschinen, insbesondere im Megawattbereich, deren Rotoren (15) eine Welle (17) aufweisen, die durch aktive Magnetlager (16) oder Luftlager gehalten oder gelagert sind, wobei das Fanglager (1) einen Tragring (9) aufweist, der zumindest zwei, definiert in Umfangsrichtung des Tragrings (9) angeordnete Reibelemente (6) aufweist, die zur Welle (17) des Rotors (15) gewandt sind.
Patent DE-102009024688-B3 (DE)
Title: Gripping device for use in wire processing machines for bar-like and tubular workpieces, has grip arms supported in housing, where arms are formed in its clamping position in movable manner when viewing in direction of cutting mechanism
Inventor: SCHNEIDER RALF
IPC: B21F23/00
Filed: 2009-06-12
Granted: 2010-07-22
Abstract: The device (6) has two grip arms (12) supported in a gripper housing (11), which is hung up at a carrying mechanism i.e. support arm. The arms are movable between an open position for insertion of an elongated workpiece (3) e.g. bar-like workpiece, between the arms and a closed clamping position in which the workpiece is clamped between the arms. The arms are movable for holding the workpiece while the workpiece is cut by a cutting mechanism (4). The grip arms are formed in its clamping position in an elastically movable manner when viewing in a cutting direction of the cutting mechanism. The device comprises clamping jaws made of vulcanized rubber, natural rubber or elastic plastic.
Patent DE-102009051830-B3 (DE)
Title: Kapazitiver Spannungsteiler
Inventor: BALASUBRAMANIAM HARISH
IPC: H03M1/38
Filed: 2009-11-04
Granted: 2011-06-30
Abstract: Eine kapazitive Spannungsteileranordnung 100 mit einem ersten Spannungsteiler 101 und einem zweiten Spannungsteiler 102, wobei zwischen dem ersten kapazitiven Spannungsteiler 101 und dem zweiten kapazitiven Spannungsteiler 102 eine erste Parasitärkapazität Cp1 und eine zweite Parasitärkapazität Cp2 ausgebildet ist. Der erste kapazitive Spannungsteiler 101 umfasst einen Anschluss 110 für ein Signal; eine erste Kapazität C1, über die der Anschluss 110 mit einem Bezugspotential U0 koppelbar ist; eine zweite Kapazität C2; eine dritte Kapazität C3, die mit dem Bezugspotential U0 koppelbar ist, wobei die zweite Kapazität C2 zwischen den Anschluss 110 und die dritte Kapazität C3 gekoppelt ist. Der zweite kapazitive Spannungsteiler 102 umfasst eine erste Kompensationskapazität C'1 über die der Anschluss 110 mit dem Bezugspotential U0 koppelbar ist, wobei die erste Kompensationskapazität C'1 ferner über die erste Parasitärkapazität Cp1 mit dem Anschluss 110 gekoppelt ist; eine zweite Kompensationskapazität C'2; eine dritte Kompensationskapazität C'3, die mit dem Bezugspotential U0 koppelbar ist, wobei die zweite Kompensationskapazität C'2 zwischen den Anschluss 110 und die dritte Kompensationskapazität C'3 gekoppelt ist und die zweite Parasitärkapazität Cp2 die dritte Kapazität C3, an einem mit der zweiten Kapazität C2 gekoppelten Anschluss, mit der dritten Kompensationskapazität C'3, an einem mit der zweiten Kompensationskapazität C'2 gekoppelten Anschluss, koppelt.
Patent DE-102009053504-B3 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Quanteneffizienz einer Solarzelle
Inventor: MONE BART
IPC: H01L21/66
Filed: 2009-11-16
Granted: 2011-07-07
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Bestimmung der Quanteneffizienz einer Solarzelle (11) mit einer aktiven Schichtenfolge (3) angegeben umfassend die Schritte: A) Bereitstellen der aktiven Schichtenfolge (3) mit zumindest einer optoelektronisch aktiven Schicht (4, 5), die ein Absorptionsspektrum aufweist; B) Durchführung einer Mehrzahl von Messungen von in der optoelektronisch aktiven Schicht (4, 5) erzeugten Fotoströmen, wobei - bei der Mehrzahl von Messungen die Fotoströme durch Licht mit voneinander verschiedenen Beleuchtungsspektren erzeugt werden, - die voneinander verschiedenen Beleuchtungsspektren verschieden gewichtete Überlagerungen von einer Mehrzahl von Einzelspektren (50, 60) mit jeweils unterschiedlichen charakteristischen Wellenlängen (51, 61) sind, - Einzelspektren (50, 60) mit benachbarten charakteristischen Wellenlängen (51, 61) überlappen, und - jedes der verschiedenen Beleuchtungsspektren das Absorptionsspektrum überdeckt; C) Bestimmung der Quanteneffizienz aus der Mehrzahl der Fotoströme und den zugehörigen gewichteten Überlagerungen. Weiterhin wird eine Vorrichtung zur Be) angegeben.
Patent DE-102012023803-B3 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: ORTMANN MATTHIAS
IPC: F01P3/02
Filed: 2012-12-05
Granted: 2014-02-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine (1) mit mehreren Zylindern, welchen jeweils zwei Einlassventile und zwei Auslassventile, die jeweils in einer Ventilaufnahme (3, 4, 5, 6) eines Zylinderkopfs (2) der Brennkraftmaschine (1) angeordnet sind, sowie eine Kühlmittelverteilkammer (8) und eine Kühlmittelsammelkammer (9) zugeordnet sind, wobei für jeden Zylinder zwei Kühlmittelkanäle (10, 11) in dem Zylinderkopf (2) ausgebildet sind, die jeweils an die entsprechende Kühlmittelverteilkammer (8) und die entsprechende Kühlmittelsammelkammer (9) strömungstechnisch angeschlossen sind. Dabei ist vorgesehen, dass ein erster der Kühlmittelkanäle (10) auf einer ersten Seite um ein erstes der Einlassventile und auf einer der ersten Seite gegenüberliegenden zweiten Seite um ein erstes der Auslassventile verläuft, und dass ein zweiter der Kühlmittelkanäle (11) auf der ersten Seite um ein zweites der Einlassventile und auf der zweiten Seite um ein zweites der Auslassventile verläuft.
Patent DE-102012025037-B3 (DE)
Title: Method for recognizing capacitive seat occupancy of vehicle i.e. motor car, involves loading reference capacitor on reference voltage source by opening first switch and closing second switch
Inventor: FARR AXEL
IPC: B60R21/015
Filed: 2012-12-20
Granted: 2014-04-30
Abstract: The method involves connecting a first switch (S1) with a reference capacitor and a reference voltage source (5). A second switch (S2) is connected with a sensing electrode (1) and a reference capacitor. A third switch (S3) is connected with the sensing electrode. A reference capacitor (4) is loaded on the reference voltage source by opening the second switch and closing the first switch. The first switch and the third switch are opened to maintain manufacture state of suspension of a load. Resulting voltage URES is compared with deposited threshold values. An independent claim is also included for an arrangement for capacitive seat occupancy recognition.
Patent DE-102012201131-B3 (DE)
Title: Container for gas-tight enclosure of fuel rod, has channel that connects inner space with outer space of container portion fluidly, when sealing plug is in intermediate position
Inventor: HUMMEL WOLFGANG
IPC: G21C19/00
Filed: 2012-01-26
Granted: 2013-03-28
Abstract: The container (2) has an integral sealing plug (10) with a channel (14) that protrudes with respect to end position of a hollow cylindrical container portion (8). The channel connects an inner space (15) with an outer space (16) of the container portion fluidly, when sealing plug is in the intermediate position. A latching unit is provided at an inner or an outer circumference of the container portion for fixing the sealing plug in the intermediate position releasably. Independent claims are included for the following: (1) a device for gas-tight enclosure of fuel rod; and (2) a method for gas-tight enclosure of fuel rod.
Patent DE-102013100975-B3 (DE)
Title: Vorrichtung zur Überwachung der Lage eines Werkzeugs oder Werkzeugträgers an einer Arbeitsspindel
Inventor: BONERZ STEFAN
IPC: B23Q17/22
Filed: 2013-01-31
Granted: 2014-05-15
Abstract: Bei einer Vorrichtung zur Überwachung der Lage eines Werkzeugs oder Werkzeugträgers an einer Arbeitsspindel, insbesondere in einer Bearbeitungsmaschine, wobei die Arbeitsspindel mindestens einen von einer äußeren Oberfläche der Arbeitsspindel zu dem Werkzeug oder Werkzeugträger führenden Kanal aufweist, der einen Pfad für die Ausbreitung eines elektromagnetischen Signals bildet, und wobei außerhalb der Arbeitsspindel eine Messeinrichtung angeordnet ist, welche eine Sendeeinheit zur Einkopplung eines elektromagnetischen Signals in den Kanal, eine Empfangseinheit zum Empfang eines aus dem Kanal reflektierten Signals und eine Signalverarbeitungseinrichtung zur Ermittlung eines Maßes für die Lage des Werkzeugs oder Werkzeugträgers in Bezug auf die Arbeitsspindel anhand des reflektierten Signals enthält, ist an mindestens einem der zwei Enden des Kanals in der Arbeitsspindel ein Einsatz angeordnet, welcher die Form eines Abschnitts des Kanals definiert.
Patent DE-102013202153-B3 (DE)
Title: Method for controlling seat belt retractor with electric motor in restraint system of car, involves sending digital messages periodically by electronic control unit with reduced cycle time to seat belt retractor after detection of crash
Inventor: KOCK HANS-OTTO
IPC: B60R21/01
Filed: 2013-02-08
Granted: 2014-03-06
Abstract: The method involves sending digital messages periodically with a defined cycle time by an electronic control unit (41) over a data bus (47) e.g. CAN bus, to a seat belt retractor (1') before detection of a crash of a car. The digital messages are sent by the electronic control unit with another cycle time that is less than the former cycle time to the seat belt retractor after the detection of the crash. The former cycle time amounts to 5 milliseconds, and the latter cycle time is less than 2 milliseconds. An independent claim is also included for a restraint system for a car.
Patent DE-102014001713-B3 (DE)
Title: Elektrodentragarmkörper mit Tragkörper
Inventor: SCHWEIKLE RALF
IPC: H05B7/101
Filed: 2014-02-11
Granted: 2015-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen stromführenden und mittels eines Kühlmittels durchströmbaren Elektrodentragarmkörper eines Elektrolichtbogenofens, der stirnseitig Adapter für Hochstromkabel aufweist und wobei an der den Adaptern abgewandten Seite des Elektrodentragarmkörpers eine Elektrodenaufnahmevorrichtung anschließbar ist sowie einen Elektrodentragarm mit einem derartigen Elektrodentragarmkörper und einer Elektrodenaufnahmevorrichtung. Der Elektrodentragarmkörper weist einen einen Profilträger umfassenden Tragkörper und einen hiervon mittels Abstandshaltern beabstandeten, im Querschnitt zweischalig ausgebildeten Leitkörper auf. Am oder im Profilträger sind Elektrodentragarm-Befestigungselemente zur Befestigung des Elektrodentragarmkörpers an einer Elektrodenhubvorrichtung angeordnet. Außerdem weist der Tragkörper ein geschlossenes Profil auf, dessen größtes Flächenträgheitsmoment mehr als 25% größer ist als das größte Flächenträgheitsmoment des Leitkörpers im gleichen Querschnitt. Mit der vorliegenden Erfindung werden ein kostengünstig herstellbarer, bei Beaufschlagung mit innerer und mit äußerer Belastung stabiler Elektrodentragarmkörper und Elektrodentragarm entwickelt.
Patent DE-102014224466-B3 (DE)
Title: Unterwasser-Strömungskraftwerk
Inventor: SOMMERKORN KLAUS
IPC: F03B13/10
Filed: 2014-11-28
Granted: 2016-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein tauchendes Wasserkraftwerk, umfassend die folgenden Merkmale: – eine Gondel, die eine Wasserturbine sowie einen mit dieser in Triebverbindung stehenden Generator enthält; – eine Tragstruktur, die die Gondel trägt und die im Meeresboden gegründet ist; – eine Anzahl von Geräten, die dem Betreiben, Steuern, Erfassen von Daten und anderen Funktionen dienen, und die hermetisch gekapselt sind. Das erfindungsgemäße Unterwasserkraftwerk ist gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale: – es ist eine erste Box vorgesehen, die Geräte geringer Störanfälligkeit enthält; – es ist eine zweite Box vorgesehen, die Geräte höherer Störanfälligkeit enthält; – die beiden Gruppen von Geräten sind durch Leiterstränge wie elektronische/elektrische Kabel und Schläuche für fließfähige Medien aneinander angeschlossen; – die Leiterstränge sind wenigstens so lang wie der Abstand zwischen dem Wasserspiegel und der zweiten Box in Arbeitsposition; – die zweite Box ist von ihrem Standort lösbar.
Patent DE-102015002394-B3 (DE)
Title: Tischspiel mit beschleunigungsvorrichtung, flugkörper und zielelement
IPC: A63F9/02
Filed: 2015-02-23
Granted: 2016-08-25
Abstract: Die bekannten Beschleunigungsvorrichtungen für Spielzeugflugkörper sind entweder nicht optimal geeignet, diese auf eine exakte Flugbahn zu bringen oder von ihren mechanischen Abläufen so komplex, dass ihre Herstellung aufwändig und teuer wäre. Mit der Beschleunigungsvorrichtung dieses Tischspiels soll bei minimaler Größe und Komplexität ein exaktes Zielen und Treffen auf ein bewegliches Ziel ermöglicht werden. Die Beschleunigungsvorrichtung ist daher von der Hand eines Spielers greifbar und besitzt eine Führungsschiene, in welcher der Flugkörper mittels einer Fingerschnipp-Bewegung der anderen Hand beschleunigbar ist. Sind Griff und Führungsschiene nicht fest, sondern durch ein variabel einstellbares Verbindungselement verbunden, so kann der Abstand zwischen beiden der jeweiligen Handgröße angepasst werden. Das um eine senkrechte Rotationsachse drehbare Zielelement kann gleichzeitig aus verschiedenen Richtungen von mehreren Flugkörpern getroffen werden, die an begrenzten Bereichen seiner Oberfläche haften bleiben und das Zielelement durch den Aufprall in Bewegung versetzen, in Bewegung halten oder abbremsen. Am Zielelement befestigt ist außerdem ein Zeigerpfeil, der am Ende der Drehung auf einem klar definierten Bereich des Spielplans stehen bleibt sowie mehrere Klammern, die zum Aufnehmen von Spielkarten geeignet sind. Das Tischspiel eignet sich, insbesondere mit einem beweglichen oder rotierenden Zielelement, zum Training feinmotorischer Fähigkeiten und zur Steigerung der Reaktionsgeschwindigkeit, dient aber auch der Unterhaltung.
Patent DE-102015202186-B3 (DE)
Title: Verschlussvorrichtung für ein Verdeck
Inventor: BLECH CHRISTOF
IPC: B60J7/185
Filed: 2015-02-06
Granted: 2016-07-21
Abstract: Verschlussvorrichtung (1) für ein Verdeck eines Kraftfahrzeuges, wobei das Verdeck in eine den Fahrzeuginnenraum überdeckende Schließstellung und eine diesen Fahrzeuginnenraum freigebende Ablagestellung bringbar ist, umfassend einen Verriegelungsgriff (2), welcher bei Betätigung einen Verriegelungshaken (4) entriegelt oder verriegelt, wobei der Verriegelungsgriff (2) und ein Betätigungshebel (3) über eine Kulissenbahn und ein erstes Eingriffselement (2.1, 3.2) in Eingriff sind, wobei der Verriegelungsgriff (2) um eine erste Drehachse (A1) verdrehbar ausgebildet ist, der Betätigungshebel (3) um eine zweite Drehachse (A2) verdrehbar ausgebildet ist und der Verriegelungshaken (4) mit dem Betätigungshebel (3) an der zweiten Drehachse (A2) verdrehfest verbunden ist, wobei das erste Eingriffselement (2.1, 3.2) und die Kulissenbahn derart ausgebildet sind, dass bei Verdrehen des Verriegelungsgriffs (2) um die erste Drehachse (A1) das erste Eingriffselement (2.1, 3.2) entlang der Kulissenbahn in Richtung eines mechanischen Anschlags geführt wird und bei Erreichen des mechanischen Anschlags der Betätigungshebel (3) um die zweite Drehachse (A2) verdreht wird, sodass die Entriegelung des Verriegelungshakens (4) bei Betätigung des Verriegelungsgriffes (2) verzögert erfolgt.
Patent DE-102016004383-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Bewegen einer Scheibe eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug mit bewegbarer Scheibe
Inventor: PETER MARKUS
IPC: E05F15/695
Filed: 2016-04-08
Granted: 2017-02-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bewegen einer Scheibe (10) eines Kraftfahrzeugs (60), mit zumindest den folgenden Schritten:  a) Erfassen wenigstens eines, zumindest eine klimatische Umgebungsbedingung (U) des Kraftfahrzeugs (60) charakterisierenden Parameterdatensatzes (42),  b) Detektieren, ob eine Schließstellung (16) der Scheibe (10) vorliegt, in welcher ein Begrenzungselement (18) eine Bewegung der Scheibe (10) in eine Schließrichtung (S) blockiert, und  c) Bewegen der Scheibe (10) bei Vorliegen der Schließstellung (16) von der Schließstellung (16) in eine von dieser verschiedene Zwischenstellung (26) entlang einer Öffnungsrichtung (O), wenn der Parameterdatensatz (42) einem vorbestimmten, die klimatische Umgebungsbedingung (U) charakterisierenden Grenzwertdatensatz (44) entspricht.  Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (60) mit wenigstens einer zwischen einer Schließstellung (16) und zumindest einer davon verschiedenen Zwischenstellung (26) bewegbaren Scheibe (10).
Patent DE-102017113953-B3 (DE)
Title: Passive Transportvorrichtung zum Transportieren von Fördergut sowie Transportsystem, Verfahren sowie Steuerungsverfahren hierzu
Inventor: DEUSER STEFAN
IPC: B65G47/68
Filed: 2017-06-23
Granted: 2018-10-31
Abstract: Bei einer passiven Transportvorrichtung 5 zum Transportieren von Fördergut in einem Transportsystem 1 sind auf der Unterseite zumindest zwei Führungsmittel 60 auf entgegengesetzten Seiten der passiven Transportvorrichtung vorgesehen, die korrespondierend zu seitlichen Führungen 15 des Transportsystems ausgebildet sind, um die von dem angetriebenen Förderelement geförderte passive Transportvorrichtung 5 entlang einer Transportbahn in dem Transportsystem 1 zu führen. Für eine Richtungsänderung im Bereich von Abzweigungsstücken können die Führungsmittel 60 durch axiale Verstellung wahlweise in Eingriff oder außer Eingriff mit der zumindest einen seitlichen Führung 15 des Transportsystems gebracht werden. Ergänzend können Hubeinrichtungen 65 ausgefahren werden, um die passive Transportvorrichtung 5 anzuheben und auf seitlichen Abstützflächen abzustützen, um diese zu stoppen.
 Die passive Transportvorrichtung verfügt über eine ausreichende Intelligenz und aktive Stellelemente, sodass diese sich komplett selbstständig von einem Ausgangsort zu einem Zielort in dem Transportsystem routen kann. Im Falle von Stausituationen können die passiven Transportvorrichtungen selbständig anhalten oder einen alternativen Transportpfad in dem Transportsystem berechnen und diesen ansteuern, um Stausituationen zu umgehen.
 Offenbart werden auch Steuerungsverfahren hierzu.
Patent DE-102017114414-B3 (DE)
Title: Aerodynamische Struktur, Verfahren zur Herstellung und Verwendung einer solchen
Inventor: GEBEL JOACHIM
IPC: F15D1/12
Filed: 2017-06-28
Granted: 2018-07-05
Abstract: Beim Herabfallen vom Baum rotieren Ahornsamen um die eigene Achse, wobei durch die sogenannte Autorotation die Bildung eines Wirbels auf der Oberseite des Samens und damit ein Unterdruck erzeugt, sodass der Samen vom unter dem Blatt herrschenden Umgebungsdruck nach oben gedrückt wird. Die Erzeugung eines Drehmomentes bei Rotorblättern funktioniert vergleichbar, wobei das Profil von Rotorblättern so konstruiert ist, dass durch die Strömungsbewegung, die um den Flügel streicht, ein Druckunterschied zwischen Ober- und Unterseite induziert wird, der das Rotorblatt in eine Rotationsbewegung versetzt. Die vorliegende Erfindung nutzt dieses Prinzip wonach durch eine flügelartige Form einer aerodynamischen Struktur die Strömungsenergie in mechanische Energie und diese mit Hilfe eines Generators in elektrische Energie umgewandelt werden kann.
Patent DE-102018217561-B3 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeugkolonne sowie Auswahleinrichtung für einen Benutzer eines Leitfahrzeugs einer Fahrzeugkolonne
Inventor: SEELAND JANA
IPC: H04W4/30
Filed: 2018-10-13
Granted: 2019-12-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Fahrzeugkolonne (30) sowie eine Auswahleinrichtung (22) für einen Benutzer (24) eines Leitfahrzeugs (20) der Fahrzeugkolonne (30). Während einer Kolonnenfahrt der Fahrzeugkolonne (30) folgt zumindest ein Kraftfahrzeug (10) dem Leitfahrzeug (20) autonom, wobei die Kolonnenfahrt nur ermöglicht wird, nachdem folgende Schritte zur Vorbereitung der Kolonnenfahrt durchgeführt wurden: Sobald eine Auswahl des Kraftfahrzeugs (10) in einer Auswahleinrichtung (22) durch den Benutzer (24) erfasst worden ist (S1), wird eine Kommunikationsverbindung (13) zwischen der Auswahleinrichtung (22) und dem ausgewählten Kraftfahrzeug (10) aufgebaut (S2). Daraufhin wird ein digitaler Schlüssel von der Auswahleinrichtung (22) an das ausgewählte Kraftfahrzeug (10) über die aufgebaute Kommunikationsverbindung (13) übermittelt (S3) und überprüft, ob der übermittelte digitale Schlüssel in ein digitales Schloss des ausgewählten Kraftfahrzeugs (10) passt (S4). Nur falls der digitale Schlüssel in das digitale Schloss passt, wird die Kolonnenfahrt mit dem ausgewählten Kraftfahrzeug (10) und dem Leitfahrzeug (20) ermöglicht.
Patent DE-102019128634-B3 (DE)
Title: Laserbonden mit mehrlagigen Bändchen
Inventor: MEHLMANN BENJAMIN
IPC: H01R43/02
Filed: 2019-10-23
Granted: 2021-02-11
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer gebondeten selbsttragenden Leiter-Verbindung zwischen zwei Bondstellen, an denen jeweils in einem Bondschritt eine stoffschlüssige Verbindung des selbsttragenden Leiters mit einer Bondfläche hergestellt wird und zwischen denen der Leiter in einem Bondloop verläuft, wobei eine Mehrzahl von band- oder drahtförmigen Einzelleitern für die selbsttragende Leiter-Verbindung benutzt wird, derart, dass die Einzelleiter gleichzeitig zugeführt und in den Bondschritten gemeinsam mit der jeweiligen Bondfläche und miteinander stoffschlüssig verbunden werden, zwischen den Bondstellen aber nicht miteinander verbunden sind.