Patent ES-2629827-T3 (ES)
Title: Válvula reguladora de caudal para instalaciones de calefacción y refrigeración
Inventor: LÖFFLER GERHARD
IPC: G05D7/01
Filed: 2009-09-19
Granted: 2017-08-16
Abstract: Válvula reguladora de caudal (1) para instalaciones de calefacción y refrigeración que comprende una carcasa de válvula (2) con una entrada (3) y una salida (4), así como un asiento de válvula (7), en la que un primer sitio de estrangulación formado por el asiento de válvula (7) y una primera pieza de cierre (5) está dispuesto en serie con un segundo sitio de estrangulación ajustable pospuesto que está formado por una segunda pieza de cierre de válvula (6) controlada por diferencia de presión que está formada con un asiento de válvula adicional o con el mismo asiento de válvula (7), para lo cual está previsto en una parte de carcasa (8) unida con la carcasa de válvula (2) un tabique móvil (9) que subdivide la parte de carcasa (8) en dos recintos de presión que están unidos con canales que conducen a las zonas de referencia de presión situadas delante y detrás del primer sitio de estrangulación, en la que el tabique (9) está unido o acoplado para movimiento con la segunda pieza de cierre de válvula (6), y un primer recinto de presión (10), que está formado en el lado del tabique (9) alejado del asiento de válvula (7), está unido con la zona de referencia de presión (11) situada delante del asiento de válvula (7), y un segundo recinto de presión (12), que está formado en el lado del tabique (9) vuelto hacia el asiento de válvula (7), está unido con la zona de referencia de presión (13) situada entre los sitios de estrangulación primero y segundo, y en la que la primera pieza de cierre (5) está unida también con un husillo de válvula (14) sobre el cual se puede desplazar axialmente la segunda pieza de cierre (6) y el cual atraviesa el tabique móvil (9) en forma sellada y sale de la parte de carcasa (8) en forma sellada, caracterizada por que en la zona comprendida entre el tabique móvil (9) y la salida del husillo de la parte de carcasa (8) está dispuesto un mecanismo de alivio de presión (16) acoplado con el husillo de válvula (14), por medio del cual se puede transmitir al husillo de válvula (14), mediante una diferencia de presión, una fuerza que está dirigida en sentido contrario a la fuerza de la diferencia de presión en la primera pieza de cierre (5) y que compensa esta diferencia, y por que el mecanismo de alivio de carga (16) consiste en un vaso de presión (17) atravesado de manera sellada por el husillo de válvula (14) y dispuesto solidariamente de la carcasa, cuyo fondo está vuelto hacia el tabique móvil (9) y cuya pared sobresale en dirección contraria, consistiendo también dicho mecanismo en un pistón (18) a manera de plato que está atravesado por el husillo de válvula (14) y está unido fijamente con éste y que va guiado en el vaso de presión (17) de manera axialmente móvil y sellada, estando formados un tercer recinto de presión (19) entre el pistón (18) y el fondo del vaso de presión (17) y un cuarto recinto de presión (20) entre el pistón (18) y la salida del husillo de la parte de carcasa (8), y estando solicitados el tercer recinto de presión (19) con la presión (13) reinante detrás del primer sitio de estrangulación y el cuarto recinto de presión (20) con la presión (11) reinante delante del primer sitio de estrangulación.