Patent DE-102014117922-B4 (DE)
Title: Ventil für ein Fahrzeug
Inventor: KIM JAE YEON
IPC: F16H57/04
Filed: 2014-12-04
Granted: 2021-02-04
Abstract: Ventil für ein Fahrzeug, das zwischen einem Getriebe (5) und einem Ölkühler (9) zum Kühlen von Getriebeöl bereitgestellt ist, wobei das Ventil (100) aufweist:ein Ventilgehäuse (110), in welchem an beiden Seiten, die einander gegenüberliegen, ein erster Einlassanschluss (111), der mit dem Getriebe (5) verbunden ist, und ein Auslassanschluss (113), der mit dem Ölkühler (9) verbunden ist, gebildet sind und an den beiden Seiten, die einander gegenüberliegen, bei einer Position, die einen Abstand von dem ersten Einlassanschluss (111) und dem Auslassanschluss (113) entlang einer Längsrichtung des Ventilgehäuses (110) hat, ein Bypassanschluss (115), der mit dem Getriebe (5) verbunden ist, und ein zweiter Einlassanschluss (117), der mit dem Ölkühler (9) verbunden ist, gebildet sind, undeine Steuereinheit (120), die innerhalb des Ventilgehäuses (110) montiert ist, die selektiv den ersten Einlassanschluss (111) mit dem Auslassanschluss (113) oder dem Bypassanschluss (115) verbindet, während Expansion oder Kontraktion ausgeführt wird in Abhängigkeit von einer Temperatur des Getriebeöls, und die den Auslassanschluss (113) selektiv schließt, um einen Strom des Getriebeöls zu steuern,wobei die Steuereinheit (120) aufweist:ein Schiebeelement (121), in welchem ein Ende offen ist und ein Montageteil (122) an einem Mittelabschnitt des anderen Endes gebildet ist, wobei zumindest ein erstes Öffnungsloch (123) auf einer mit dem ersten Einlassanschluss (111) und dem Bypassanschluss (115) korrespondierenden Seite entlang einer Längsrichtung des Schiebeelements (121) gebildet ist, und wobei zumindest ein zweites Öffnungsloch (125) auf der anderen Seite, die mit dem zweiten Einlassanschluss (117) und dem Auslassanschluss (113) korrespondiert, entlang der Längsrichtung des Schiebeelements (121) gebildet ist, und welches so eingebracht ist, dass es in dem Ventilgehäuse (110) verschiebbar ist,einen Enddeckel (127), der an dem offenen anderen Ende des Ventilgehäuses (110) befestigt ist, der ein Inneres des Ventilgehäuses (110) schließt und der mit einer Befestigungsnut (129) an einem Mittelabschnitt des Enddeckels (127) gebildet ist,eine Befestigungsstange (135), von welcher ein Ende an der Befestigungsnut (129) des Enddeckels (127) befestigt ist,ein verformbares Element (137), das in den Montageteil (122) des Schiebeelements (121) eingebracht ist und das Schiebeelement (121) selektiv anhebt oder absenkt, während es an der Befestigungsstange (135), deren anderes Ende in eine Unterseite des verformbaren Elements (137) eingebracht ist, aufsteigt oder absteigt in einem Zustand, in welchem die Expansion oder Kontraktion innerhalb des verformbaren Elements (137) ausgeführt wird in Abhängigkeit von der Temperatur des Getriebeöls, undein erstes elastisches Element (141), das zwischen dem Schiebeelement (121) und dem Ventilgehäuse (110) angeordnet ist und eine elastische Kraft auf das Schiebeelement (121) aufbringt, während es komprimiert oder gezogen wird in Abhängigkeit von der Expansion oder Kontraktion des verformbaren Elements (137).