baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013105145-A1 (DE)
Title: Anschlussvorrichtung für einen elektrischen Leiter
Inventor: FÜHRER THOMAS
IPC: H01R4/50
Filed: 2013-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anschlussvorrichtung für einen elektrischen Leiter, insbesondere eine Axial-Schraubanschlussvorrichtung für feindrähtige Leiter, mit einer Hülse (3) und einem in der Hülse (3) gelagerten Bolzen (4) zum Verklemmen des Leiters (2) zwischen Hülse (3) und Bolzen (4) vorgesehen, wobei die Hülse (3) einen Innenklemmbereich (5) zum Klemmen des Leiters (2), einen daran anschließenden Innengewindebereich (6), in welchen der Bolzen (4) einschraubbar ist, und einen daran anschließenden Anschlussbereich (7) mit einem Steckgesicht aufweist und der Bolzen (4) einen Außengewindebereich (10) zum Einschrauben in die Hülse (3), einen daran anschließenden Zwischenbereich (9) und einen daran anschließenden Außenklemmbereich (8) zum Klemmen des Leiters (2) aufweist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Wandung der Hülse (3) im Innenklemmbereich (5) und/oder der Bolzen (4) im Zwischenbereich (9) eine Materialausnehmung (12) aufweist. Damit wird eine Anschlussvorrichtung bereitgestellt, die im verspannten Zustand eine hohe Resistenz gegen Setzen und Kriechen aufweist.
Patent DE-102013107417-A1 (DE)
Title: Verzurreinrichtung
Inventor: HUBER THOMAS
IPC: B60P7/08
Filed: 2013-07-12
Abstract: Es sind Verzurreinrichtungen bekannt, die eine Zurröse (47) zum Verzurren von Frachtgut im Laderaum eines Flugzeugs aufweisen. Es ist eine Befestigungsschiene (10) zum Befestigen von Rollen, Riegeln oder Rollenantriebseinheiten auf einem Ladedeck eines Flugzeugs vorgesehen, die mittels mindestens eines Montageblocks auf Befestigungsplatten (20) des Ladedecks befestigbar ist. Um eine besonders stabile Anordnung zu erzielen, wird vorgeschlagen, die Zurröse (47) direkt am Montageblock (40) zu befestigen.
Patent DE-102013109147-A1 (DE)
Title: Leistungserhöhungssystem und Netzfrequenzsteuerung
Inventor: MAZUMDER INDRAJIT
IPC: F02C3/30
Filed: 2013-08-23
Abstract: Die vorliegende Anmeldung und stellt ein Kombinationszyklussystem bereit. Das Kombinationszyklussystem kann ein Verdichter-Wasserwaschsystem in Verbindung mit einem Verdichter und einem Waschwasserstrom, ein Brenner-Wassereinspritzsystem in Verbindung mit einem Brenner und einem Einspritzstrom, und ein System für vorübergehende Leistungssteigerung in Verbindung mit dem Verdichter, dem Brenner und einem Ergänzungswasserstrom enthalten.
Patent DE-102013109281-A1 (DE)
Title: Abrollvorrichtung für ein Klebeband
Inventor: GERLINGER ULRICH
IPC: B65H16/02
Filed: 2013-08-27
Abstract: Eine Vorrichtung (1) zum Abrollen von Klebeband, mit einem scheibenförmigen Träger (2), mit einer stangenförmigen Rollenaufnahme (4), welche durch eine Öffnung einer Klebebandrolle (10) derart führbar ist, dass die Klebebandrolle und/oder mit der Rollenaufnahme (4) um eine vorgegebene Drehachse (D) drehbar ist, so dass sich die Klebebandrolle während der Abnahme von Klebeband dreht, und wobei der scheibenförmige Träger die Klebebandrolle (10) wenigstens abschnittsweise stützt und die Klebebandrolle (10) auch gegenüber dem Träger (2) drehbar ist. Erfindungsgemäß weist der Träger (2) einen von einem kreisförmigen Profil abweichenden Querschnitt derart auf, dass ein Abstand (R) von der Drehachse (D) der Klebebandrolle zu einem Rand (22) des scheibenförmigen Trägers in einer bezüglich der Drehachse definierten Umfangsrichtung variiert.
Patent DE-102013109982-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsmaschine und Verfahren zum Bearbeiten eines Werkstücks
Inventor: GERBER WALDEMAR
IPC: B23Q7/00
Filed: 2013-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bearbeitungsmaschine (2) für ein Werkstück (40), insbesondere einen Turbinenschaufel-Rohling, einen Impeller-Rohling oder einen Blisk-Rohling, aufweisend die folgenden Merkmale: zwei sich gegenüberliegende Handhabungseinheiten (6, 10) mit Halteelementen für ein dazwischen zu positionierendes Werkstück (40); eine bewegbare Bearbeitungseinheit (14), die so ausgebildet ist, dass ein Werkzeug (46), insbesondere ein Fräskopf, ein Laserschweißkopf, ein Messtaster oder ein Polierwerkzeug daran andockbar ist; ein gemeinsames Werkzeug- und Werkstückmagazin (22) zur Aufnahme wenigstens eines Werkzeugs (46) und zur Aufnahme wenigstens eines Werkstücks (40), und eine gemeinsame Werkzeug- und Werkstückwechseleinheit (28), die so ausgebildet ist, dass das jeweils benötigte Werkzeug (46) aus dem Werkzeug- und Werkstückmagazin (22) entnehmbar, zu der Bearbeitungseinheit (14) bewegbar und an dieser andockbar ist und/oder dass das jeweils angedockte Werkzeug (46) nach dessen Gebrauch von der Bearbeitungseinheit (14) abdockbar und aufnehmbar, zu dem Werkzeug- und Werkstückmagazin (22) bewegbar und dort ablegbar ist; und dass das jeweils benötigte Werkstück (40) aus dem Werkzeug- und Werkstückmagazin (22) entnehmbar, zu den Handhabungseinheiten (6, 10) bewegbar und an diesen andockbar ist und/oder dass das jeweils angedockte Werkstück (40) nach dessen Bearbeitung von den Handhabungseinheiten (6, 10) abdockbar und aufnehmbar, zu dem Werkzeug- und Werkstückmagazin (22) bewegbar und dort ablegbar ist.
Patent DE-102013110877-A1 (DE)
Title: Fahrzeuginsasseneigenschafts-Bestimmungsvorrichtung
Inventor: SAHARA YUUTA
IPC: B60R21/01
Filed: 2013-10-01
Abstract: Bei einer Fahrzeuginsasseneigenschafts-Bestimmungsvorrichtung erfasst ein Objektinformations-Erfassungsabschnitt (10) eine relative Geschwindigkeit und einen relativen Abstand eines gegenständlichen Fahrzeugs und eines Objekts um das gegenständliche Fahrzeug herum. Ein Zeit-bis-zur-Kollision-Berechnungsabschnitt (11) berechnet auf der Basis eines Erfassungsresultats des Objektinformations-Erfassungsabschnitts eine Zeit bis zu einer Kollision des gegenständlichen Fahrzeugs und des Objekts. Ein Zeit-bis-zur-Kollision-Bestimmungsabschnitt (150) bestimmt, ob die Zeit bis zu einer Kollision, die durch den Zeit-bis-zur-Kollision-Berechnungsabschnitt berechnet wird, kürzer als eine erste vorbestimmte Zeit ist. Ein Bremsabschnitt (12) erzeugt gemäß einem Betrieb durch einen Insassen eine Bremskraft. Ein Bremszustands-Bestimmungsabschnitt (151, 152) bestimmt einen Betriebszustand des Bremsabschnitts. Ein Insassen-Bestimmungsabschnitt (153) bestimmt auf der Basis von Bestimmungsresultaten des Zeit-bis-zur-Kollision-Bestimmungsabschnitts und des Bremszustands-Bestimmungsabschnitts eine Eigenschaft des Insassen.
Patent DE-102013111022-A1 (DE)
Title: Transistor mit reduzierter Ladung
Inventor: OUVRARD CEDRIC
IPC: H01L21/336
Filed: 2013-10-04
Abstract: Repräsentative Implementierungen von Bauelementen und Techniken stellen eine Transistoranordnung mit reduzierter Ladung bereit. Die Kapazität und/oder die Ladung einer Transistorstruktur können durch Minimieren einer Überlappung eines oberen Gates (120) mit Bezug auf einen Drain (120) des Transistors reduziert werden.
Patent DE-102013113964-A1 (DE)
Title: Lageranordnung
Inventor: BUCK WALTER
IPC: F02F7/00
Filed: 2013-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung zur schwingungsdämpfenden Lagerung eines Verbrennungsmotors (1) in einem Kraftfahrzeug, mit einem Verbrennungsmotor (1) und einer Mehrzahl von Lagerelementen (6, 8), wobei der Verbrennungsmotor (1) ein Kurbelgehäuse (2) und zumindest einen Zylinderkopf (3) aufweist, wobei der Verbrennungsmotor (1) über zumindest ein Lagerelement (6) im Bereich des Zylinderkopfes (3) gegenüber einer tragenden Struktur (7) des Kraftfahrzeuges gelagert ist.
Patent DE-102013200794-A1 (DE)
Title: Kontaktierelement für eine elektrische Maschine
Inventor: DEVERMANN THOMAS
IPC: H01R39/32
Filed: 2013-01-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kontaktierelement (10; 10‘; 10‘‘; 10‘‘‘) zur Bereitstellung eines elektrischen Kontakts zu einer elektrischen Maschine, insbesondere in einem Kraftfahrzeug, umfassend: einen aus einem ersten Material gebildeten ersten Kontaktierabschnitt (13; 14; 18; 21‘); und einen aus einem vom ersten Material verschiedenen zweiten Material gebildeten zweiten Kontaktierabschnitt (11; 17‘; 11; 23), wobei der erste Kontaktierabschnitt und der zweite Kontaktierabschnitt mittels einer Mehrstoff-Verbindung (16; 16‘; 16‘‘; 16‘‘‘) verbunden sind.
Patent DE-102013200875-A1 (DE)
Title: Free wheel used in starter unit for internal combustion engine of motor car, has driving element to transfer rotational torque on output element in load rotation direction to enable free wheel function in free wheel rotation direction
Inventor: ALTMANN FRIEDER
IPC: F16D7/10
Filed: 2013-01-21
Abstract: The free wheel (1) has a driving element (2) having several recesses (4) distributed over periphery of an output element (3). Several locking recesses (5) are evenly distributed around circumference of recesses. The locking elements (6) are provided in recesses and spring-loaded by a spring element (8). The rotational torque is transferred by driving element on output element in load rotation direction (P1) to enable free wheel function in free wheel rotation direction (P2). The stop faces (11) are formed by recesses for locking elements and are unequally spaced apart from each other.
Patent DE-102013201448-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben einer elektrischen Fensterheberanlage
Inventor: SAURABH KUMAR
IPC: B60J1/00
Filed: 2013-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer elektrischen Fensterheberanlage zum elektrischen Bewegen einer Fensterscheibe für eine Fahrzeugtür, umfassend die folgenden Schritte: – bei Erhalten eines Zustandssignals, Starten eines Antriebsmotors, der über eine mechanische Verbindung mit der Fensterscheibe gekoppelt ist; und – Stoppen des Antriebsmotors an einer Stoppposition, die von einer vorgegebenen Positionsänderung und von einer Positionsangabe des Antriebsmotors über die Änderung der Position des Antriebsmotors seit dem Starten abhängt; wobei ein Versatz ermittelt wird, der die Positionsänderung des Antriebsmotors zwischen dem Starten des Antriebsmotors und einem Auftreten einer Laständerung nach einem Anlauf des Antriebsmotors angibt, wobei die Stoppposition weiterhin von dem ermittelten Versatz abhängt.
Patent DE-102013201846-A1 (DE)
Title: Organic electroluminescence element, useful in a light emitting device, comprises substrate, pair of electrodes comprising anode and cathode, and layer of organic layers comprising light-emitting layer, which is arranged between electrodes
Inventor: KITAMURA TETSU
IPC: C09K11/06
Filed: 2013-02-05
Abstract: Organic electroluminescence element comprises a substrate (2), a pair of electrodes comprising an anode (3) and a cathode, which are located on the substrate, and at least one layer of organic layers comprising a light-emitting layer (6), which is arranged between the electrodes, where the organic layers have substituted anthracene compound (I). Organic electroluminescence element comprises a substrate, a pair of electrodes comprising an anode and a cathode, which are located on the substrate, and at least one layer of organic layers comprising a light-emitting layer, which is arranged between the electrodes, where the organic layers have substituted anthracene compound of formula (I). either R1-R18 : H or a substituent; or R1-R8, R10-R17 : -L-NR19R20; R19, R20 : alkyl, aryl or heteroaryl, where R19 and R20 are combined together to form a ring; L : a single bond (preferred) or a double bond; and X1, X18 : C (preferred) or N. provided that if X1-X18 = N, then R1-R18 are not available for binding. An independent claim is included for (I). [Image].
Patent DE-102013201896-A1 (DE)
Title: Refueling assembly for refueling fuel tank with e.g. petrol for engine of vehicle, has outlet in communication with fuel tank, seat section holding filler pistol during refueling operation, and narrowing section positioned behind section
Inventor: CHRETIEN PAUL
IPC: B60K15/04
Filed: 2013-02-06
Abstract: The assembly has a door positioned in a housing, and a flow guide device (250) positioned within the housing and behind the door. An inlet (300) is in fluid communication with the door. An outlet (302) passes fuel into a downstream filler neck. The outlet is in fluid communication with a fuel tank during refueling operation. A planar pistol seat section (310) holds a filler pistol during the refueling operation. A narrowing section (312) is positioned behind the planar pistol seat section. The flow guide device is coupled to an internal housing. An independent claim is also included for a flow guide device.
Patent DE-102013202642-A1 (DE)
Title: Magnetische Dämpfervorrichtung für einen Fahrzeugverschluss
Inventor: KRAJEWSKI PAUL E
IPC: F16F6/00
Filed: 2013-02-19
Abstract: Eine magnetische Dämpfervorrichtung zum Beschränken eines Fahrzeugverschlusses auf eine Fahrzeugverschlussgrenzfläche umfasst ein erstes und ein zweites magnetisches Element, welche zur Befestigung an dem Verschluss und der Verschlussgrenzfläche ausgestaltet sind, und ein nicht-magnetisches Dämpferelement, welches dazwischen eingebaut ist. Jedes magnetische Element definiert eine Vielzahl von räumlich modulierten Magnetfeldern (SMMF, vom engl. spatially modulated magnetic fields) in entsprechenden Mustern, um eine kumulative SMMF-Anziehungskraft und eine kumulative SMMF-Abstoßungskraft zwischen den magnetischen Elementen bereitzustellen und eine Trennungsreferenz und eine Ausrichtungsreferenz zu definieren. In magnetischer Nähe zueinander beschränken die magnetischen Elemente den Verschluss auf die Verschlussgrenzfläche in Bezug auf die Ausrichtungs- und die Trennungsreferenz, um einen Kontakt zwischen einer Verschlussoberfläche und einer Verschlussgrenzflächenoberfläche zu verhindern und um zumindest einen Ausrichtungsparameter dazwischen zu definieren. Das Beschränken des Verschlusses auf die Verschlussgrenzfläche kann umfassen, dass einer dem Fahrzeug zugeführten nicht-magnetischen Kraft entgegengewirkt wird, um einen Kontakt zwischen der Verschluss- und der Verschlussgrenzflächenoberfläche zu verhindern.
Patent DE-102013202742-A1 (DE)
Title: Wechselstrommotor-steuerungsgerät
Inventor: OMATA RYUJI
IPC: H02P23/14
Filed: 2013-02-20
Abstract: Eine Motorsteuerungsschaltung (16) berechnet einen α-Achsen-Strom iα und einen β-Achsen-Strom iβ in einem festen Koordinatensystem auf der Grundlage einer W-Phase (Sensorphase) eines Wechselstrommotors (13). Die Steuerungsschaltung (16) berechnet an jedem Schaltzeitpunkt und an jedem Zwischenzeitpunkt den α-Achsen-Strom iα anhand eines in der W-Phase erfassten Stroms iw.sns und des β-Achsen-Stroms iβ anhand eines differenzierten Wertes Δiα, der anhand der Variationsgröße des α-Achsen-Stroms zwischen zwei jeweils aufeinanderfolgenden Schaltzeitpunkten oder Zwischenzeitpunkten bestimmt wird. Darauffolgend berechnet die Steuerungsschaltung (16) eine Stromphase xθ = tan –1 (iβ/iα) relativ zu der W-Phase. Darauffolgend berechnet die Steuerungsschaltung (16) einen Schätzfaktor entsprechend der Stromphase xθ und bestimmt einen geschätzten Strom iu.est in der U-Phase des Wechselstrommotors (13) durch Multiplizieren des erfassten Stroms iw.sns mit dem berechneten Schätzfaktor.
Patent DE-102013203017-A1 (DE)
Title: Sonnenschutzmittel mit Ethylmethicon
Inventor: BELSER MIRIAM
IPC: A61K8/85
Filed: 2013-02-25
Abstract: Kosmetische Zubereitung enthaltend a) Octyldodecylcitratpolyester (INCI: Octyldodecyl citrate crosspolymer mit der CAS-Nummer 1182066-69-8) und b) Ethylmethicon.
Patent DE-102013203150-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer Betonschraube
Inventor: NEUMAIER TOBIAS
IPC: B21H3/06
Filed: 2013-02-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer Betonschraube mit einem Schaft und einem an der Mantelfläche des Schafts angeordneten Gewinde, wobei in einem Spitzenbereich der Betonschraube zumindest eine Schneidausnehmung in der Mantelfläche des Schafts vorgesehen ist, bei dem ein Drahtstück als Werkstück bereitgestellt wird, an der Mantelfläche des Werkstücks zumindest eine Gewindewendel angeformt wird, und zumindest eine Vertiefung in die Mantelfläche des Werkstücks eingebracht wird. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass die Vertiefung durch Umformen in die Mantelfläche des Werkstücks eingebracht wird.
Patent DE-102013203313-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem
Inventor: HAASE STEFAN
IPC: H01M8/04
Filed: 2013-02-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem mit mehreren, zu einem Stapel zusammengefassten Bipolarplatten und einem Rezirkulationskreislauf, der mit einer Anodenseite des Stapels von Bipolarplatten verbunden ist. Um ein Brennstoffzellensystem der eingangs genannten Art zu schaffen, welches die geschilderten Nachteile überwindet, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass in dem Rezirkulationskreislauf eine Einrichtung angeordnet ist, welche die sich auf der Anodenseite sammelnden Stickstoffmoleküle entfernt.
Patent DE-102013204575-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-ladesystem
Inventor: MARTIN DOUGLAS RAYMOND
IPC: B60S5/00
Filed: 2013-03-15
Abstract: Ein Fahrzeugladesystem weist eine Basisplatte mit einer Schräge, die zumindest einen Teil einer Vertiefung definiert, und eine Armanordnung mit einem Basisendabschnitt, der beweglich an der Basisplatte befestigt ist, einem Fahrzeugendabschnitt, einem gefederten Element, das an dem Basisendabschnitt befestigt ist und mit der Basisplatte in Berührung steht, und einen an dem Fahrzeugendabschnitt befestigten primären Ladeblock auf. Die Armanordnung weist eine zurückgezogene Stellung, in der zumindest ein Teil des primären Ladeblocks in der Vertiefung angeordnet ist, und eine ausgefahrene Stellung, in welcher der primäre Ladeblock von der Basis entfernt ist, auf. Das gefederte Element ist so angeordnet, dass es sich entlang der geneigten Fläche bewegt, wenn sich die Armanordnung zwischen der zurückgezogenen und der ausgefahrenen Stellung bewegt.
Patent DE-102013205343-A1 (DE)
Title: Ventiltrieb für Hubkolbenbrennkraftmaschinen
Inventor: SCHNELL OLIVER
IPC: F01L1/047
Filed: 2013-03-26
Abstract: Ventiltrieb für Hubkolbenbrennkraftmaschinen mit einer Nockenwelle (1) mit zumindest einem Nocken und mit zumindest einem Schlepp- (4), Schwing- oder Kipphebel pro Gaswechselventil oder Gruppe von Gaswechselventilen, wobei der Hebel mit dem Nocken in Wirkverbindung steht und der Nocken aus der Betätigungsebene des zugeordneten Hebels bewegbar ist.
Patent DE-102013205768-A1 (DE)
Title: Torque transmitting device e.g. clutch, for use in e.g. eleven-speed transmission, has binary clutch arranged adjacent to backing plate structure, and actuator engaging friction clutch and binary clutch
Inventor: MELLET EDWARD W
IPC: F16D23/04
Filed: 2013-04-02
Abstract: The device i.e. clutch (26), has a friction clutch (72) comprising a backing plate structure against which the friction clutch acts. A biasing element is arranged in the backing plate structure with a ball arranged adjacent to the biasing element. A binary clutch (70) is arranged adjacent to the backing plate structure. An actuator engages both the friction clutch and the binary clutch. The actuator is configured to apply pressure to the friction clutch to engage the friction clutch while the binary clutch remains disengaged in an engaged position. An independent claim is also included for a transmission.
Patent DE-102013205891-A1 (DE)
Title: Prüfung eines mit Magnetmaterialien versehenen Sicherheitselements
Inventor: PAUL ELISABETH
IPC: G07D7/04
Filed: 2013-04-03
Abstract: Die Erfindung betrifft das Prüfen von Sicherheitselementen (11) für Wertdokumente (10), die mehrere Magnetbereiche (h, k, l) aufweisen, darunter mindestens ein hochkoerzitiver Magnetbereich (h) mit einem hochkoerzitiven Magnetmaterial, ein niederkoerzitiver Magnetbereich (l) mit einem niederkoerzitiven Magnetmaterial, und ggf. ein kombinierter Magnetbereich (k), der sowohl das hochkoerzitive als auch das niederkoerzitive Magnetmaterial enthält. Nach Magnetisierung aller Magnetmaterialien bzw. der daraus gebildeten Magnetbereiche (h, k, l) in eine Richtung mittels einem ersten Magnetfeldbereich, wird in einem darauf folgenden zweiten Magnetfeldbereich nur das niederkoerzitive Magnetmaterial in eine andere Richtung ummagnetisiert. Erfindungsgemäß werden Magnetsignale der Magnetbereiche (h, k, l) erfasst, während das Sicherheitselement (21) noch dem zweiten Magnetfeldbereich ausgesetzt ist. Anhand der Signale können alle drei zuvor genannten Magnetbereichstypen (h, k, l) zuverlässig unterschieden werden.
Patent DE-102013206763-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung und Verfahren für eine Brennstoffzelle
Inventor: LEE SUNG HO
IPC: H01M8/04
Filed: 2013-04-16
Abstract: Es wird eine Heizvorrichtung für eine Brennstoffzelle beschrieben, die Heizeinheiten umfasst, die sich in der Stapelrichtung einer Vielzahl von Separatoren erstrecken und in engem Kontakt mit oberen Enden und unteren Enden von Lufteinlassseiten der gestapelten Separatoren stehen.
Patent DE-102013208867-A1 (DE)
Title: Adaptive Druckregelung in einem Kraftstoffspeicher
Inventor: KEMMETMÜLLER WOLFGANG
IPC: F02D41/38
Filed: 2013-05-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines Drucks (P) in einer Hochdruckleitung einer Kraftstoffversorgungseinrichtung eines Verbrennungsmotors, wobei Kraftstoff mittels einer Hochdruckpumpe aus einem Niederdruckbereich in die Hochdruckleitung gefördert wird, wobei wenigstens ein den Druck (P) in der Hochdruckleitung beeinflussendes Stellglied mit einer Stellgröße (u) angesteuert wird, wobei die Stellgröße (u) von einem Regler auf Grundlage einer Abweichung zwischen einem Istwert (P) des Drucks und einem Sollwert (PS) des Drucks bestimmt wird, wobei wenigstens ein Reglerparameter (K) des Reglers (201) auf Grundlage wenigstens eines Streckenparameters bestimmt wird, wobei der wenigstens eine Streckenparameter unter Verwendung eines adaptiven Parameterschätzverfahrens (203) aus einem Modell (204) der Regelstrecke (202) ermittelt wird.
Patent DE-102013209164-A1 (DE)
Title: Digitale filmkamera
Inventor: CIESLINSKI MICHAEL
IPC: H04N5/235
Filed: 2013-05-17
Abstract: Eine digitale Filmkamera zum Aufnehmen einer Folge von Laufbildern umfasst einen Bildsensor zum Erzeugen von elektrischen Signalen in Abhängigkeit von einer Belichtung des Bildsensors; wenigstens eine Verstärkereinrichtung, die dazu ausgelegt ist, die Signale des Bildsensors gemäß einem einstellbaren Verstärkungsfaktor elektronisch zu verstärken; eine Steuereinrichtung zum Einstellen des Verstärkungsfaktors; eine Objektivhalterung zum Anschließen eines Objektivs an die Filmkamera; und einen Blendenwertsignaleingang, der dazu ausgelegt ist, ein Blendenwertsignal, das eine an dem angeschlossenen Objektiv eingestellte Blendenapertur repräsentiert, von außerhalb der Filmkamera zu empfangen. Die Steuereinrichtung ist dazu ausgelegt, in einem Schärfentiefe-Änderungsbetrieb während des Aufnehmens der Folge von Laufbildern das Blendenwertsignal über den Blendenwertsignaleingang zu erfassen und den Verstärkungsfaktor in Abhängigkeit von dem erfassten Blendenwertsignal anzupassen.