baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016216299-A1 (DE)
Title: Elektroanschlusskasten und Kabelbaum
Inventor: KAWADA DAISUKE
IPC: H02G3/16
Filed: 2016-08-30
Abstract: Ein Elektroanschlusskasten (1) beinhaltet ein Gehäuse (2), das einen Rahmen (21), der elektronische Bauelemente (3, 4) hält, und eine Abdeckung beinhaltet, die einen Öffnungsabschnitt des Rahmens verschließt, einen Stromversorgungs-Verbindungsabschnitt (5), der im Inneren des Gehäuses bereitgestellt wird, wobei eine externe Stromversorgung mit dem Stromversorgungs-Verbindungsabschnitt (5) verbunden ist, und einen Abdeckabschnitt (30), der den Stromversorgungs-Verbindungsabschnitt von oben abdeckt, wobei der Abdeckabschnitt einen Öffnungsabschnitt (33) aufweist, der einen Raumabschnitt auf einer Seite des Stromversorgungs-Verbindungsabschnitts im Hinblick auf den Abdeckabschnitt mit einem Raumabschnitt oberhalb des Abdeckabschnitts im Inneren des Gehäuses verbindet und so gestaltet ist, dass er ein Bauelement (4) abnehmbar hält.
Patent DE-102016218722-A1 (DE)
Title: Achsgetriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MEIXNER CHRISTIAN
IPC: F16H57/038
Filed: 2016-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Achsgetriebe (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer ersten Eingangswelle (2), einer zweiten Eingangswelle (4), einer ersten Ausgangswelle (7) und einer zweiten Ausgangswelle (10), wobei die erste Eingangswelle (2) mit der ersten Ausgangswelle (7) mittels eines ersten Tellerradgetriebes (6) und die zweite Eingangswelle (4) mit der zweiten Ausgangswelle (10) mittels eines zweiten Tellerradgetriebes (9) permanent gekoppelt ist. Dabei ist vorgesehen, dass die erste Eingangswelle (2) und die zweite Eingangswelle (4) koaxial zueinander angeordnet sind und die erste Ausgangswelle (7) und die zweite Ausgangswelle (10) sich ausgehend von dem jeweiligen Tellerradgetriebe (6, 9) in gegenüberliegende Richtungen erstrecken, wobei eine Achsebene (21) die Drehachsen (17, 18) der Eingangswellen (2, 4) in sich aufnimmt und eine auf der Achsebene (21) senkrecht stehende Ebene mit den Drehachsen (19, 20) der Ausgangswellen (7, 10) jeweils einen Winkel von mindestens 75° und höchstens 90° einschließt, und dass das erste Tellerradgetriebe (6) und das zweite Tellerradgetriebe (9) in einem Getriebegehäuse (16) angeordnet sind, das eine erste Gehäuseschale (22) und eine zweite Gehäuseschale (23) aufweist, die separat voneinander ausgebildet sind und in einer Kontaktebene (24) aneinander anliegen, die in der Achsebene (21) oder parallel zu dieser liegt.
Patent DE-102016220102-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verkehrsführung
Inventor: SCHULLER FLORIAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2016-10-14
Abstract: Verfahren zur Verkehrsführung innerhalb eines Überwachungsbereichs (1) einer infrastrukturseitigen Überwachungseinrichtung (2), umfassend die durch die Überwachungseinrichtung (2) durchgeführten Schritte:
 Erfassen von jeweiligen Erfassungsdaten für mehrere Erfassungsobjekte (3, 4, 5), die sich innerhalb des Überwachungsbereichs (1) aufhaltende Verkehrsmittel oder Verkehrsteilnehmer sind, wobei die Erfassungsdaten zumindest eine Position des jeweiligen Erfassungsobjekts (3, 4, 5) beschreiben,
 Ermittlung von Voraussagedaten für jedes Erfassungsobjekt (3, 4, 5), die eine wahrscheinliche Trajektorie (6, 7, 8) oder mehrere wahrscheinliche Trajektorien (6, 7, 8) des jeweiligen Erfassungsobjekts (3, 4, 5) betreffen, in Abhängigkeit der jeweiligen Erfassungsdaten und einer digitalen Karte des Überwachungsbereichs (1),
 Überprüfen der wahrscheinlichen Trajektorien (6, 7, 8) der Erfassungsobjekte (3, 4, 5) auf Konflikte (9, 10) zwischen den wahrscheinlichen Trajektorien (6, 7, 8) verschiedener Erfassungsobjekte (3, 4, 5),
 Ansteuern einer infrastrukturseitigen Hinweiseinrichtung (21, 27) zur Übertragung oder Gabe eines Hinweises an jenes Erfassungsobjekt (3, 4, 5) oder jene Erfassungsobjekte (3, 4, 5), für dessen oder deren wahrscheinliche Trajektorie (6, 7, 8) oder Trajektorien (6, 7, 8) wenigstens ein Konflikt (9, 10) vorliegt.
Patent DE-102016225758-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines im Abgassystem einer Brennkraftmaschine angeordneten Partikelfilters
Inventor: LIPA JAROSLAV
IPC: F01N3/023
Filed: 2016-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren und eine Vorrichtung zur Überwachung eines im Abgassystem einer Brennkraftmaschine angeordneten Partikelfilters, bei welchem die Überwachung des Partikelfilters durch eine Auswertung der von einem Sekundärluftdrucksensor des Abgassystems bereitgestellten Druckmesssignale vorgenommen wird.
Patent DE-102017002391-A1 (DE)
Title: Elektronisches Bremssystem für einen Anhänger
Inventor: MENTZENDORFF OLAF
IPC: B60T17/22
Filed: 2017-03-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektronisches Bremssystem für einen Anhänger mit pneumatischer Bremsanlage, mit folgenden Merkmalen:a) ein Bremsen-Steuergerät (18) im Anhänger (11) ist mit einer ersten Kommunikationseinrichtung (20) verbunden, welche Bestandteil eines ersten Kommunikationskanals (23) für den Empfang von Bremssignalen eines Zugfahrzeugs (10) ist,b) die erste Kommunikationseinrichtung (20) ist zum drahtlosen Empfang von Bremssignalen eines Bremssystems des Zugfahrzeugs (10) und zur Weiterleitung der Bremssignale an das Bremsen-Steuergerät (18) vorgesehen,c) zum Empfang von Bremssignalen des Zugfahrzeugs (10) ist außerdem ein zweiter Kommunikationskanal (24) vorgesehen,d) das Bremsen-Steuergerät (18) setzt die Bremssignale des ersten Kommunikationskanals (23) nur dann in Bremsbefehle für die pneumatische Bremsanlage um, wenn synchron, das heißt zeitgleich oder innerhalb eines definierten Zeitfensters, Bremssignale über den zweiten Kommunikationskanal (24) eingehen,e) das Zeitfenster beginnt, sobald auf einem der beiden Kommunikationskanäle (23, 24) ein Bremssignal eingeht.
Patent DE-102017103111-A1 (DE)
Title: Halbleiterdiode und elektronische Schaltungsanordnung hiermit
Inventor: GÖBL CHRISTIAN
IPC: H01L29/861
Filed: 2017-02-16
Abstract: Es wird Halbleiterdiode vorgestellt, ausgebildet mit einem Halbleiterkörper, mit einer ersten Hauptfläche gebildet aus einer Innenfläche auf der eine erste Kontaktschicht angeordnete ist und aus einer Randfläche, und mit einem Strompfad von der ersten Kontaktschicht zu einer zweiten Kontaktschicht angeordnet auf einer der ersten Hauptfläche gegenüber liegenden zweiten Hauptfläche, wobei die Halbleiterdiode durch die Ausgestaltung der ersten Kontaktschicht oder des Halbleiterkörpers derart ausgebildet ist, dass bei Stromfluss durch den Strompfad ein Teilstrompfad, derjenige mit der größte Erwärmung pro Volumeneinheit, und der von einer weiteren Teilfläche der Innenfläche ausgeht, ausgebildet wird, wobei die weitere Teilfläche jenseits einer Grenze einer inneren, vorzugsweise zentral, also um eine Mittelachse, angeordnete, Teilfläche der Innenfläche zu einer an diese innere Teilfläche angrenzenden äußeren Teilfläche und als Teil dieser angeordnet ist.
Patent DE-102017103561-A1 (DE)
Title: Schlingengebilde, Verfahren zur Herstellung eines Schlingengebildes und Element
Inventor: FICKER FRANK
IPC: F16G13/00
Filed: 2017-02-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schlingengebilde (7) aufweisend mindestens zwei Elemente (1), wobei jedes Element (1) mindestens eine Schlinge (5) aufweist, die mit mindestens einer Schlinge (5) eines anderen Elements (1) ineinander greift. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass jedes der Elemente (1) mehrere Stränge (2), zumindest teilweise aus biegsamem Material, aufweist, wobei die Stränge (2) eines Elements (1) zu mindestens zwei in Längsrichtung des Elements (1) voneinander beabstandeten Stegen (3) textilartig verarbeitet, insbesondere verflochten, verwebt, verwirkt und/oder verstrickt, sind und die Stränge (2) abschnittsweise geteilt sind und jeder Teil zu einem Schenkel (4) textilartig verarbeitet ist, wobei zumindest zwei Schenkel (4) zwei der Stege (3) miteinander verbinden und die Schlingen (5) aus den Schenkeln (4) gebildet sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines Schlingengebildes (7) gemäß der vorangegangenen Beschreibung sowie ein Element (1), das eine Schlinge (5) aufweist.
Patent DE-102017108801-A1 (DE)
Title: Flexible verschlussabdeckung für angetriebene kopflehne
Inventor: LINE JOHNATHAN ANDREW
IPC: B60N2/90
Filed: 2017-04-25
Abstract: Eine flexible Abdeckungsanordnung ist an einem Fahrzeugsitz mit einer einstellbaren Kopfstützenanordnung angeordnet. Die einstellbare Kopfstützenanordnung enthält ein Kopfstützenkissen und einen Einstellmechanismus zum Einstellen des Kopfstützenkissens zwischen einer ausgezogenen und einer eingezogenen Position. Eine Verblendungskomponente ist an einer Sitzlehne angeordnet und enthält einen Aussparungsteil, der dazu konfiguriert ist, einen Teil des Einstellmechanismus aufzunehmen, wenn das Kopfstützenkissen zu der ausgezogenen Position angetrieben wird. Ein flexibles Abdeckungslied ist am Aussparungsteil mit der Verblendungskomponente gekoppelt. Ein flexibles Abdeckungslied enthält ein Plattenglied, das zwischen einer ausgezogenen und einer eingezogenen Position betätigbar ist. Der Teil des Einstellmechanismus, der in dem Aussparungsteil der Verblendungskomponente aufgenommen ist, ist dazu konfiguriert, an eine Innenfläche des Plattenglieds zu stoßen, um das Plattenglied zu der ausgezogenen Position zu bewegen, wenn das Kopfstützenkissen durch den Einstellmechanismus zu der ausgezogenen Position angetrieben wird.
Patent DE-102017115412-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Supberjunctionbauelements
Inventor: WEBER HANS
IPC: H01L21/336
Filed: 2017-07-10
Abstract: Es wird ein Verfahren offenbart, das das Herstellen mehrerer Halbleiteranordnungen übereinander umfasst. Bei diesem Verfahren weist das Herstellen einer jeden der mehreren Halbleiteranordnungen auf: Herstellen einer Halbleiterschicht; Herstellen mehrerer Gräben in einer ersten Oberfläche der Halbleiterschicht; und Implantierten von Dotierstoffatomen von zumindest einem von einem ersten Typ und einem zweiten Typ in zumindest eine von einer ersten Seitenwand und einer zweiten Seitenwand eines jeden der mehreren Gräben der Halbleiterschicht.
Patent DE-102017116716-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsanlage für Flugzeugstrukturbauteile
Inventor: VARRELMANN NILS
IPC: B23Q39/02
Filed: 2017-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bearbeitungsanlage für Flugzeugstrukturbauteile (2) mit einer Bearbeitungsstation (3) umfassend einen Aufspannrahmen (4) zur Aufnahme des jeweils zu bearbeitenden Flugzeugstrukturbauteils (2), wobei sich der Aufspannrahmen (4) entlang einer in eine Längsrichtung (X) verlaufenden Stationslängsachse (6) erstreckt, und eine Bearbeitungseinheit (5) für die Bearbeitung des Flugzeugstrukturbauteils (2), die eine Oberwerkzeugeinheit (11) mit einem entlang einer ersten Werkzeugachse (12a) ausgerichteten Oberwerkzeug (13) und eine Unterwerkzeugeinheit (14) mit einem entlang einer zweiten Werkzeugachse (12b) ausgerichteten Unterwerkzeug (15) aufweist, wobei die erste Werkzeugachse (12a) und die zweite Werkzeugachse (12b) parallel zu einer zur Längsrichtung (X) winkeligen, insbesondere orthogonalen, Höhenrichtung (Z) ausgerichtet oder ausrichtbar sind, wobei in mindestens einer Bearbeitungsposition des Oberwerkzeugs (13) und in mindestens einer Bearbeitungsposition des Unterwerkzeugs (15) die erste Werkzeugachse (12a) und die zweite Werkzeugachse (12b) koaxial zueinander ausgerichtet sind und wobei das Unterwerkzeug (15) an einem Unterwerkzeugträger (17) gelagert ist. Es wird vorgeschlagen, dass in mindestens einer Bearbeitungsposition des Oberwerkzeugs (13) und/oder in mindestens einer Bearbeitungsposition des Unterwerkzeugs (15) die jeweilige Werkzeugachse (12a, 12b) nicht-koaxial zur Unterwerkzeugträgerachse (18) verläuft.
Patent DE-102017127592-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Klassifizieren von Bildszenen in einem Fahrunterstützungssystem
Inventor: FERNANDEZ JOSEPH
IPC: G06K9/62
Filed: 2017-11-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Klassifizieren von Bildszenen bei einer Bildverarbeitung in einem Fahrunterstützungssystem (2) eines Kraftfahrzeugs (1), das die folgenden Schritte umfasst: räumliches Ordnen von Regionen des Bildes durch Bilden von Clustern der Bildpixel in Regionen mit hoher Varianz zwischen Klassen und geringer Varianz innerhalb einer Klasse, Modellieren der zugrundeliegenden Wahrscheinlichkeitsverteilung jeder Szenekategorie unter Verwendung einer Deep-Boltzmann-Maschine (DBM) als generatives Modell, das einen Stapel beschränkter Boltzmann-Maschinen (RBM) und einen Klassifizierer wie eine Radialbasis-Filterunterstützungs-Vektormaschine (RBF-SVM), ein zweites CNN oder einfach eine Softmax-Schicht als abschließende Schicht verwendet, und das Klassifizieren der Szene auf Basis des Lernergebnisses der Deep-Boltzmann-Maschine (DBM).Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Klassifizieren von Bildszenen bei der Bildverarbeitung in einem Fahrunterstützungssystem (2) eines Kraftfahrzeugs (1), das die folgenden Schritte umfasst: Bereitstellen eines neuronalen Faltungsnetzes (CNN), das mehrere Schichten umfasst, um zu lernen, welche Merkmale des Bildes für die Klassifizierung von Szenen am besten geeignet sind, wobei mehrere Auflösungen von Merkmalen zum Erfassen von Details von Merkmalen bei einer höheren Auflösung und des „großen Ganzen“ bei einer niedrigeren Aufösung erzeugt werden, Modellieren der allgemeinen Wahrscheinlichkeitsverteilung jeder Szenekategorie unter Verwendung einer Deep-Boltzmann-Maschine (DBM), die einen Stapel beschränkter Boltzmann-Maschinen (RBM) und einen Klassifizierer wie eine Radialbasis-Filterunterstützungs-Vektormaschine, ein zweites CNN oder einfach eine Softmax-Schicht als abschließende Schicht umfasst, wobei die Ausgabe jeder Schicht des neuronalen Faltungsnetzes (CNN9 in die sichtbare Schicht der Deep-Boltzmann-Maschine (DBM) als separate Eingabe eingegeben wird, woran sich anschließt, dass der Stapel beschränkter Boltzmann-Maschinen (RBM) die zugrunde liegende Wahrscheinlichkeitsverteilung jeder Szenekategorie lernt und die Szene auf Basis des Lernergebnisses der Deep-Boltzmann-Maschine (DBM) klassifiziert.
Patent DE-102017202193-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Lagebestimmung mindestens eines Kabels
Inventor: MARCUSSO MANHAES MUSA MORENA
IPC: G01S5/00
Filed: 2017-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Bestimmung der Lage mindestens eines Kabels (6) eines kabelgebundenen Unterwasserfahrzeugs (2) mit einer Versorgungseinrichtung (8), wobei das Kabel (6) zumindest zur Übertragung von Daten oder elektrischem Strom eingerichtet ist, zumindest umfassend eine Lageerfassungseinrichtung (12) mit mindestens zwei entlang des Kabels (6) an definierten Kabellängenabschnitten (13 1  bis 13 n ) angeordneten Sensormodulen (14 1  bis 14 n ), und einer Auswerteeinheit (24) zur Bestimmung der Position und Orientierung der Sensormodule (14 1  bis 14 n ), wobei die Auswerteeinheit (24) mit einer Anzeigeeinrichtung (25) für die Lage des Kabels (6) verbunden ist. Weiter wird ein Verfahren vorgeschlagen, wobei mittels einer Lageerfassungseinrichtung (12) die Lage des Kabels (6) im Raum und bedarfsorientiert die Lage relativ zu dem Unterwasserfahrzeug (2) und auch zur Versorgungseinrichtung (8) bestimmt werden kann.
Patent DE-102017202740-A1 (DE)
Title: Kippsegmentlager und Verfahren zur Herstellung eines Kippsegmentlagers
Inventor: DOEHRING JOCHEN
IPC: F16C17/06
Filed: 2017-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kippsegmentlager (100), das zumindest ein Kippsegment (104), ein Lagergrundkörper (102) und ein Dämpfelement (206) aufweist, das zwischen Kippsegment (104) und Lagergrundkörper (102) angeordnet ist.
Patent DE-102017204743-A1 (DE)
Title: System und Verfahren für Signalverstärkung unter Verwendung eines Widerstandsnetzwerks
Inventor: GAGGL RICHARD
IPC: H03F3/45
Filed: 2017-03-21
Abstract: Ein Signalverstärkungsverfahren enthält Empfangen, von einem kapazitiven Sensor, eines ersten Eingangssignals durch einen ersten Steueranschluss eines ersten Transistors und eines zweiten Eingangssignals durch einen ersten Steueranschluss eines zweiten Transistors. Das Verfahren enthält außerdem Produzieren eines ersten Ausgangssignals, enthaltend Verstärken eines ersten Signals an einem ersten Lastweganschluss des ersten Transistors unter Verwendung eines ersten Umkehrverstärkers, der einen an ein Widerstandsnetzwerk gekoppelten Ausgang aufweist, und Produzieren eines zweiten Ausgangssignals, enthaltend Verstärken eines zweiten Signals an einem ersten Lastweganschluss des zweiten Transistors unter Verwendung eines zweiten Umkehrverstärkers, der einen an das Widerstandsnetzwerk gekoppelten Ausgang aufweist. Das Verfahren enthält außerdem Rückkoppeln des ersten und zweiten Ausgangssignals an einen zweiten Lastweganschluss des ersten Transistors und an einen zweiten Lastweganschluss des zweiten Transistors über das Widerstandsnetzwerk gemäß einem im Voraus bestimmten Anteil.
Patent DE-102017204908-A1 (DE)
Title: Sensorachslagereinheit zum Lagern einer Zugachse
Inventor: MAZZARINO ALBERTO
IPC: B61F15/00
Filed: 2017-03-23
Abstract: Eine Achslagereinheit (1) für eine Achse (2) mit einem Gehäuseelement (4) und einer Sensoreinheit (6) mit einem Sensormodul (7), einem Verbindungsstück (9) zum Verbinden mit einer Verarbeitungseinheit, und einem flexiblen elektrischen Kabel (10), das das Sensormodul und das Verbindungsstück in einem Stück verbindet, bei der das Gehäuseelement (4) durch eine ringförmige Seitenwand (13) begrenzt ist, die mit einem transversalen Durchgangsloch (14) ausgestattet ist, das mit einem Stecker (15) in Eingriff geht, der in fluiddichter Weise an dem flexiblen elektrischen Kabel (10) zwischen dem Sensormodul und dem Verbindungsstück eingepasst ist, wobei eine erste Platte (17), die mit einem zweiten Durchgangsloch (18) ausgestattet ist, fest mit der Seitenwand des Gehäuseelements außerhalb selbiger verbunden ist, wobei das zweite Loch (18), auf das erste Loch (14) ausgerichtet ist, und von dem Stecker (15) durchkreuzt wird, wobei eine zweite U-förmige Platte (19) rittlings auf dem Stecker eingepasst ist, um mit einem Ende (20) selbiges, das radial aus dem Loch (14; 18) hervorsteht, verbunden zu werden, und die fest mit der ersten Platte (17) verbunden ist.
Patent DE-102017206540-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Kühlen von Metallbändern oder -blechen
IPC: B21B45/02
Filed: 2017-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) und ein Verfahren zum Kühlen von auf einer Förderstrecke (12) geförderten Metallbändern oder -blechen, insbesondere von Warmbändern im Auslauf einer Walzstraße. Hierzu umfasst die Vorrichtung (10) zumindest einen Kühlbalken (16), der sich über die Breite (B) der Förderstrecke (12) erstreckt, wobei der Kühlbalken (16) eine Anschlussstelle (18) aufweist, an die ein Versorgungsrohr (20) für Kühlflüssigkeit (F) anschließbar ist, und eine Mehrzahl von Austrittsöffnungen (22), die entlang einer Längsachse des Kühlbalkens (16) vorgesehen sind, wobei Kühlflüssigkeit (F) durch die Austrittsöffnungen (22) in Richtung des zu kühlenden Metallbands bzw. -blechs (14) ausbringbar ist. Den einzelnen Austrittsöffnungen (22) ist ein jeweils angepasster Strömungsquerschnitt zugeordnet ist, wobei die Strömungsquerschnitte der jeweiligen Austrittsöffnungen (22) entlang der Längsachse des Kühlbalkens (16) in einer Richtung weg von der Anschlussstelle (18) abnehmend ausgebildet sind.
Patent DE-102017208993-A1 (DE)
Title: Abstandseinstellung mittels Fußpedalen
Inventor: KÜNZNER HERMANN
IPC: B60W50/10
Filed: 2017-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur intuitiven Festlegung einer Abstandseinstellung zu einem vorausfahrenden Kraftfahrzeug, also ein intuitiv bedienbarer Tempomat. Erfindungsgemäß ist es möglich, ohne Sichtkontakt zur Verkehrslage einen permanenten Abstand zu einem vorrausfahrenden Fahrzeug einzustellen. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung eine entsprechend eingerichtete Anordnung bzw. eine Vorrichtung. Darüber hinaus wird ein Computerprogrammprodukt mit Steuerbefehlen vorgeschlagen, welche das Verfahren implementieren beziehungsweise die vorgeschlagene Anordnung betreiben.
Patent DE-102017212460-A1 (DE)
Title: Sensorleitung
Inventor: OELMANN RICO
IPC: G01L1/14
Filed: 2017-07-20
Abstract: Es wird eine Sensorleitung zum Detektieren eines äußeren Einflusses auf ein Kabel beschrieben. Die Sensorleitung umfasst: einen Kondensator, ein erstes Dielektrikum, das eine erste Kompressibilität und eine erste Permittivität besitzt, und ein zweites Dielektrikum, das eine zweite Kompressibilität und eine zweite Permittivität besitzt. Die erste Kompressibilität ist kleiner als die zweite Kompressibilität. Die erste Permittivität unterscheidet sich von der zweiten Permittivität. Die Sensorleitung ist derart konfiguriert, dass zumindest das zweite Dielektrikum bei einer Bewegung der Sensorleitung komprimierbar oder ausdehnbar ist, sodass eine Gesamt-Permittivität, die sich aus der ersten Permittivität und der zweiten Permittivität zusammensetzt, bei der Bewegung der Sensorleitung änderbar ist. Durch die Änderung der Gesamt-Permittivität ist eine Änderung der Kapazität des Kondensators hervorrufbar, die detektierbar ist, um den äußeren Einfluss auf das Kabel zu detektieren.
Patent DE-102017214611-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überprüfen eines Reaktionssignals einer Fahrzeugkomponente sowie Überprüfungsvorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: KUBERTSCHAK TIM
IPC: B60W50/00
Filed: 2017-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überprüfen eines Reaktionssignals (14) einer Fahrzeugkomponente (13), welches diese als eine Reaktion auf eine aktuelle Fahrsituation eines Kraftfahrzeugs (10) erzeugt, wobei eine Überprüfungsvorrichtung (19) das Reaktionssignal (14) empfängt. Die Erfindung sieht vor, dass die Überprüfungsvorrichtung (19) ein jeweiliges weiteres Reaktionssignal (18) zumindest einer weiteren Fahrzeugkomponente (17) empfängt und anhand der empfangenen Reaktionssignale (14, 18) mittels einer vorbestimmten Berechnungsfunktion (20) einen Unterschied (D) zwischen den Reaktionssignalen (14, 18) ermittelt und an einem ersten Signalausgang (21) ein den ermittelten Unterschied (D) beschreibendes Ausgangssignal (22) erzeugt.
Patent DE-102017214932-A1 (DE)
Title: Dampfgargerät
Inventor: BALL LUDOVIC
IPC: F24C1/00
Filed: 2017-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dampfgargerät mit einer Verdampfereinheit, mit welcher Wasser verdampfbar und der in der Verdampfereinheit erzeugte Dampf in den Garraum des Dampfgargeräts bereitstellbar ist, und einer Wasserversorgungseinheit (10), die einen entnehmbaren Wassertank (20) mit einer Ventileinheit (50) zur Kopplung mit der Verdampfereinheit aufweist. Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass die Ventileinheit (50) zwei voneinander separat ausgebildete Ventile (52, 54) aufweist.
Patent DE-102017218205-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Darstellung von Informationen auf einem Navigationssystem und entsprechendes Navigationssystem
Inventor: SEIPEL CHRISTOPH
IPC: G01C21/36
Filed: 2017-10-12
Abstract: Bei einem Verfahren zur Darstellung von POIs auf einem Display (6) eines Navigationssystems (1) werden POIs von einem Cluster-Algorithmus-Modul (7) des Navigationssystems (1) zu einem Cluster aggregiert dargestellt. Des Weiteren wird ein entsprechend ausgebildetes Navigationssystem (1) angegeben.