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Patent DE-102021202302-A1 (DE)
Title: Multifunktionales schaltersystem für ein autonomes fahrzeug und betriebsverfahren davon
Inventor: SHIN SANG HOON
IPC: B60R11/02
Filed: 2021-03-10
Abstract: Ein multifunktionales Schaltersystem für ein autonomes Fahrzeug kann umfassen eine Vielzahl von Docking-Stationen in dem Innenraum des autonomen Fahrzeugs, einen Betriebsmodus einer mobilen Bedienungsvorrichtung für jede der Positionen der Vielzahl von Docking-Stationen einstellen und in einem der Position der Docking-Station entsprechenden Betriebsmodus arbeiten, wenn die mobile Bedienungsvorrichtung an die Docking-Station angedockt wird, um es einem Fahrer in dem autonomen Fahrzeug zu ermöglichen, verschiedene Komfortvorrichtungen unabhängig von der Position des Fahrers bequem zu betätigen, und ein Betriebsverfahren derselben.
Patent DE-102021203830-A1 (DE)
Title: Andockstation
Inventor: JAUSS STEFAN
IPC: F01M11/04
Filed: 2021-04-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Andockstation (1) für eine Fluidzelle (2),- mit zumindest einem ersten Anschluss zum Fluidaustausch mit der Fluidzelle (2),- mit zumindest einem zweiten Anschluss (3) zum Fluidaustausch mit einem ersten Fluidreservoir (4),- mit einer Pumpe (5) zum Fördern von Fluid,- mit einer Steuereinrichtung (6) zum Steuern der Pumpe (5) und/oder Ventileinrichtungen an dem zumindest einen ersten Anschluss und/oder an dem zumindest einen zweiten Anschluss (3),- mit einem elektrischen Anschluss (7) zur Stromversorgung der Steuereinrichtung (6) und/oder der Pumpe (5).Hierdurch ist ein einfacher Austausch der Fluidzelle (2) mit oder ohne dem Fluid möglich.
Patent DE-102021206077-A1 (DE)
Title: Gehäuseteil für eine elektromechanische Baugruppe
Inventor: PESCHKE HOLGER
IPC: H05K5/02
Filed: 2021-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuseteil für eine elektromechanische Baugruppe, umfassend einen Gehäusegrundkörper 1 mit einer Außenseite 2 und einer Innenseite 3 und einer Leiterbahnstruktur aus wenigstens zwei Leiterbahnen 4, jeweils mit einem von der Außenseite 2 her zugängigen äußeren Ende 6, zur Verbindung mit einer externen Stromquelle, und ein von der Innenseite 3 her zugängigen inneren Ende 5, zur Verbindung mit einem elektrischen oder elektronischen Bauteil. Der Gehäusegrundkörper 1 ist in einem additiven Herstellungsverfahren hergestellt. Vorteilhaft sind in diesem additiven Herstellungsverfahren auch die Leiterbahnen 4 oder Hohlräume zur Bildung von Leiterbahnen 4 durch deren Verfüllung hergestellt.
Patent DE-102021206819-A1 (DE)
Title: Akkupack
Inventor: BUCK SIMON
IPC: H01M50/528
Filed: 2021-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Akkupack mit einem Gehäuse, mit zumindest einer Akkuzelle, mit einem Zellverbinder und mit einer Leiterplatte, wobei die zumindest eine Akkuzelle über den Zellverbinder mit der Leiterplatte elektrisch verbunden ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Leiterplatte eine Verbindungsstelle zur stoffschlüssigen Verbindung des Zellverbinders mit der Leiterplatte aufweist, wobei die Verbindungsstelle auf einer den Akkuzellen abgewandten Seite der Leiterplatte angeordnet ist.
Patent DE-102021206954-A1 (DE)
Title: Magnetfeldgradiometer
Inventor: RÖLVER ROBERT
IPC: G01N21/64
Filed: 2021-07-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Magnetfeldgradiometer (1) zur Bestimmung eines Magnetfeldgradienten (GB), umfassend: mindestens eine Anregungslichtquelle (2) zur Emission von Anregungslicht (AL), zwei räumlich beabstandete Messbereiche (3) zur Magnetfeld-Messung, in denen Farbzentren in Diamant, bevorzugt NV-Zentren (4), angeordnet sind, die bei einer Anregung mit dem Anregungslicht (AL) Fluoreszenzlicht (FL) emittieren, mindestens einem Mikrowellenemitter zur Beaufschlagung der räumlich beabstandeten Messbereiche (3) mit mindestens einem Mikrowellenfeld, zwei Detektoren (5) zur Detektion des Fluoreszenzlichts (FL) aus den beiden Messbereichen (3) und eine Auswerteeinrichtung (6) zur Bestimmung des Magnetfeldgradienten (GB) anhand des von den Detektoren (5) detektierten Fluoreszenzlichts (FL). Die Messbereiche (3) sind als bevorzugt freistehende Messwellenleiter (3) eines gemeinsamen Diamant-Kristalls (7) ausgebildet, der für die Messwellenleiter (3) als Substrat dient. Die Erfindung betrifft auch ein Magnetfeldgradiometer-Array, ein dreidimensionales Magnetfeldgradiometer-Array und einen integrierten optischen Schaltkreis zum Einsatz in einem Magnetfeldgradiometer, insbesondere in einem Magnetfeldgradiometer (1), das wie weiter oben beschrieben ausgebildet ist.
Patent DE-102021207744-A1 (DE)
Title: Produktionsanlage und Verfahren zur Herstellung eines Produkts
Inventor: BOTT MARIO
IPC: A61K35/12
Filed: 2021-07-20
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft eine Produktionsanlage (10), insbesondere zur Herstellung von biologisch-pharmazeutischen Produkten (20), und/oder ein Verfahren zur Herstellung eines Produkts (20), insbesondere eines biologisch-pharmazeutischen Produkts (20).
Patent DE-102021208420-A1 (DE)
Title: Verstellantrieb für ein Verstellelement eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KIFER ALEXANDER
IPC: G01D5/12
Filed: 2021-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Verstellantrieb (2) für ein Verstellelement (4) eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einen Fensterheberantrieb für eine verstellbare Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs. Der Verstellantrieb (2) weist einen Elektromotor (8) mit einer Motorwelle (32) sowie ein abtriebsseitig mit der Motorwelle (32) gekoppeltes Getriebe (10) auf. Außerdem weist der Verstellantrieb (2) eine Motorelektronik (38) mit einer Sensoranordnung zur Bestimmung eines Drehwinkels, einer Drehrichtung und/oder einer Drehzahl der Motorwelle (32) auf. Die Sensoranordnung weist dabei einen Ringmagneten (44) und einen Ringträger (46) auf, mittels dessen der Ringmagnet (44) an der Motorwelle (32) gelagert ist, wobei der Ringträger (46) aus einer Aluminium-Legierung gebildet ist.
Patent DE-102021209362-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugsteuergeräts
Inventor: PEPKE JAN
IPC: G06F11/36
Filed: 2021-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugsteuergeräts (110), bei dem auf einer ersten Partition (112) eine reguläre Anwendung (AT) für einen Regelbetrieb des Fahrzeugsteuergeräts (110) ausgeführt wird, und bei dem auf einer zweiten Partition (114) eine Sandbox (S1) bereitgestellt wird, in der eine zu testende Anwendung (AT) ausgeführt wird, wobei die Sandbox (S1) derart bereitgestellt wird, dass daraus ein lesender Zugriff auf die reguläre Anwendung (AR) möglich ist, wobei von der zu testenden Anwendung (AT) bei der regulären Anwendung (AR) im Regelbetrieb verwendete Signale und/oder Daten (D) erhalten und verarbeitet werden, sowie ein entsprechendes Fahrzeugsteuergerät (110).
Patent DE-102021212118-A1 (DE)
Title: Kraftübertragungseinrichtung einer lenkvorrichtung
Inventor: MOON SUNGJUNE
IPC: B62D5/04
Filed: 2021-10-27
Abstract: Eine Kraftübertragungseinrichtung einer Lenkvorrichtung ist vorgesehen, die umfasst: ein erstes Kopplungselement, das einen ersten Abschnitt mit großem Durchmesser, der radial vorsteht, und ein erstes Kopplungsloch, das an dem zentralen Abschnitt des ersten Kopplungselements ausgebildet ist, umfasst, und mit einer von einer ersten Welle und einer zweiten Welle gekoppelt ist; ein zweites Kopplungselement, das einen zweiten Abschnitt mit großem Durchmesser, der an einer Stelle, die dem ersten Abschnitt mit großem Durchmesser entspricht, radial vorsteht, und ein zweites Kopplungsloch, das in dem zentralen Abschnitt des zweiten Kopplungselements ausgebildet ist, umfasst, und mit der anderen von der ersten Welle und der zweiten Welle verbunden ist; ein Zwischenelement, das ein Einsetzende, das zwischen dem ersten Abschnitt mit großem Durchmesser und dem zweiten Abschnitt mit großem Durchmesser gekoppelt ist, und einen elastischen Vorsprung, der elastisch verformbar ist, umfasst, und zwischen dem ersten und dem zweiten Kopplungselement gekoppelt ist.
Patent DE-102021214445-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren und System zur kooperativen Manöverplanung für ein erstes Fahrzeug
Inventor: STRUNCK SEBASTIAN
IPC: B60W30/08
Filed: 2021-12-15
Abstract: Es wird ein computerimplementiertes Verfahren zur kooperativen Manöverplanung eines ersten Fahrzeugs beschrieben, das folgende Schritte umfasst: Es wird bestimmt, ob ein zweites Fahrzeug in einem um das erste Fahrzeug herum befindlichen Planungsbereich eine niedrige Präzedenz oder eine hohe Präzedenz aufweist, und zwar basierend auf der Position des zweiten Fahrzeugs und der lokalen Verkehrsgesetzgebung. Eine niedrige Präzedenz gibt an, dass das erste Fahrzeug in dem Planungsbereich Vorfahrt vor dem zweiten Fahrzeug hat. Eine hohe Präzedenz gibt an, dass das zweite Fahrzeug in dem Planungsbereich Vorfahrt vor dem ersten Fahrzeug hat.Es wird eine geplante Trajektorie des ersten Fahrzeugs berechnet, wobei für dieses Berechnen eine etwaige geplante Trajektorie des zweiten Fahrzeugs nicht berücksichtigt wird, wenn für das zweite Fahrzeug eine niedrige Präzedenz bestimmt wurde, und berücksichtigt wird, wenn für das zweite Fahrzeug eine hohe Präzedenz bestimmt wurde.
Patent DE-102022004423-A1 (DE)
Title: Palettenverpackung, Verpackungssystem und Verpackungsverfahren
Inventor: GIURIATO STELLA
IPC: B65D63/10
Filed: 2022-02-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Palettenverpackung (1), ein Verpackungssystem (50) und ein Verpackungsverfahren (100) für palettiertes Gut (60). Dabei ist ein Palettengürtel (2) vorgesehen, mit dem das palettierte Gut (60) vollumfänglich umschließbar ist, und eine Verschlussanordnung (3) zum Verschließen des das palettierte Gut (60) vollumfänglich umschließenden Palettengürtels (2) durch lösbares Verbinden von zwei Endabschnitten (4a, 4b) an entgegengesetzten Enden (2a, 2b) des Palettengürtels (2). Erfindungsgemäß weist die Verschlussanordnung (3) einen Klettverschluss auf.
Patent DE-102022100613-A1 (DE)
Title: Elektrisches Antriebssystem für ein mit Muskelkraft betreibbares Fahrzeug
Inventor: DAIKELER RENÉ
IPC: B62M6/55
Filed: 2022-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elektrisches Antriebssystem (1) für ein mit Muskelkraft betreibbares Fahrzeug (17), umfassend, eine motorisch betreibbare, elektrische Maschine (2), welche mit einer Tretkurbelanordnung (3) gekoppelt ist, so dass ein Pedalieren eines Nutzers eine Drehung eines Rotors der elektrischen Maschine (2) gegenüber einem Stator der elektrischen Maschine (2) bewirkt und die Tretkurbelanordnung (3) und/oder der Rotor mittels eines Endloszugmittels (6) zum Zwecke des Antriebs auf ein Antriebsrad (7) des Fahrzeugs (1) wirkt, wobei auf das Endloszugmittel (6) ein Zugmittelspanner (8) zur Sicherstellung einer definierten Spannung des Endloszugmittels (6) einwirkt, wobei der Zugmittelspanner (8) zweiseitig wirksam ausgeführt ist, so dass je nach Zug- oder Schubbetrieb des elektrischen Antriebssystems (1) ein Wechsel von Last- nach Zugtrum und umgekehrt stattfindet, wodurch Schubmomente vom Antriebsrad (7) über das Endloszugmittel (6) in die elektrische Maschine (2) übertragen werden können.
Patent DE-102022100635-A1 (DE)
Title: Begrenzung der VOC-Co-Absorption
Inventor: BADENHOP THOMAS
IPC: F25B49/00
Filed: 2022-01-12
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zur Absorption von entzündlichem Arbeitsfluid im Gehäuse (1, 3) einer Vorrichtung zum Betrieb eines linksdrehenden Kältekreises, wobei auf ein auslösendes Signal hin eine unter hohem Druck befindliche, schlecht brennbare oder unbrennbare Absorptionsflüssigkeit in das Gehäuse (3) eingedüst wird, die Eindüsung solange aufrechterhalten wird, bis ein Signal zum Stoppen der Eindüsung erfolgt, und die ablaufende Absorptionsflüssigkeit aufgefangen wird, die aufgefangene Absorptionsflüssigkeit erwärmt wird, die erwärmte Absorptionsflüssigkeit (13) in einen Gas-Flüssigabscheider (14) geleitet wird, in welchem desorbierte Gasbestandteile abgeschieden werden, die abgeschiedenen Gasbestandteile (16) ins Freie gefördert werden, und die regenerierte Absorptionsflüssigkeit in einen Vorratsbehälter oder den Druckbehälter geleitet wird
Patent DE-102022103508-A1 (DE)
Title: Zellkontaktiersystem
Inventor: WEBER INGO
IPC: H01M50/569
Filed: 2022-02-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zellkontaktiersystem (22) umfassend zumindest eine Zellverbindungselement (8a,b) zur elektrischen Kontaktierung einer Vielzahl von Batteriezellen (6) eines Batteriesystems (2) und ein Batteriemanagementsystem (14) zur Überwachung der Batteriezellen (6).Um ein Zellkontaktiersystem herstellen zu können, das einfach in der Montage und kostengünstig ist, wird vorgeschlagen, dass das Batteriemanagementsystem (14) mit einem als metallisches Stanzteil ausgeführten Verbindungsbauteil (20a,b) mit dem Zellverbindungselement (8a,b) elektrisch verbunden ist.
Patent DE-102022104406-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeuginnenverkleidungsteil sowie Verfahren zum Herstellen eines Kraftfahrzeuginnenverkleidungsteils
Inventor: Müller Ulrich
IPC: B60R13/02
Filed: 2022-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeuginnenverkleidungsteil (1) mit einer einem Innenraum (14) eines Kraftfahrzeugs zugewandten Verkleidungswand (5) und einem Bedienelement (8) zur Betätigung durch eine Bedienperson. Dabei ist vorgesehen, dass ein Bedienungsbereich (15) der durchgehenden Verkleidungswand (5) auf einer dem Innenraum (14) abgewandten Seite von einer kapazitiven Sensoranordnung (3) des Bedienelements (8) zum Sensieren einer von der Betätigung verursachten Veränderung eines von der Sensoranordnung (2) erzeugten elektrischen Felds durch die Verkleidungswand (5) hindurch hintergriffen ist und der Bedienungsbereich (15) von einem sich nahtlos an ihn anschließenden Verkleidungsbereich (16) der Verkleidungswand (5) eingefasst ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Herstellen eines Kraftfahrzeuginnenverkleidungsteils (1).
Patent DE-102022106057-A1 (DE)
Title: Authentifikatorintegriertes generatives adversariales netzwerk (gan) zur sicheren deepfake-erzeugung
Inventor: DEMIR ILKE
IPC: G06N3/04
Filed: 2022-03-16
Abstract: Offenbart wird eine Einrichtung zum Ermöglichen eines authentifikatorintegrierten generativen adversarialen Netzwerks (GAN) zur sicheren Deepfake-Erzeugung. Die Einrichtung beinhaltet einen oder mehrere Prozessoren zum: Erzeugen, von einem generativen neuronalen Netzwerk, von Abtastwerten basierend auf einer Rückmeldung, die von einem neuronalen Diskriminator-Netzwerk und von einem neuronalen Authentikator-Netzwerk empfangen wird, wobei das generative neuronale Netzwerk darauf abzielt, das neuronale Diskriminator-Netzwerk zu täuschen, um die erzeugten Abtastwerte als reale Inhaltsabtastwerte zu identifizieren; Digesten, von dem neuronalen Authentikator-Netzwerk, der realen Inhaltsabtastwerte, der erzeugten Abtastwerte aus dem generativen neuronalen Netzwerk und eines Authentifizierungscodes; Einbetten, von dem neuronalen Authentifizierung Netzwerk, des Authentifizierungscodes in die erzeugten Abtastwerte von dem generativen neuronalen Netzwerk, durch Beitragen zu einem Generator-Verlust, der dem generativen neuronalen Netzwerk bereitgestellt wird; Erzeugen, von dem generativen neuronalen Netzwerk, von Inhalt, der den eingebetteten Authentifizierungscode umfasst; und Verifizieren, von dem neuronalen Authentifizierungsnetzwerk, des Inhalts basierend auf dem eingebetteten Authentifizierungscode.
Patent DE-102022106279-A1 (DE)
Title: Kämmmaschine mit verbesserter Einstellung der Oberzangenöffnung
Inventor: MEIER DIRK
IPC: D01G19/16
Filed: 2022-03-17
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Kämmmaschine für die Spinnereivorbereitung aufweisend wenigstens einen Kämmkopf (1), wobei der Kämmkopf (1) eine Antriebseingangswelle (10) umfasst, die mit einem Antriebsmotor (11) der Kämmmaschine in Wirkverbindung gebracht ist, und wobei der Kämmkopf (1) ein Zangengetriebe (12) mit einer Zangenwelle (13) aufweist, die mit der Antriebseingangswelle (10) antreibend verbunden ist und zum Antrieb eines Zangenapparates mit einer Unterzange (14) und mit einer Oberzange (15) eingerichtet ist. Erfindungsgemäß ist eine Kupplungseinrichtung (16) in der antreibenden Wirkverbindung zwischen der Oberzange (15) und der Zangenwelle (13) eingerichtet, mit der die Wirkverbindung wenigstens vorübergehend lösbar ist, um die Öffnungsposition des Zangenapparates einzustellen.
Patent DE-102022107190-A1 (DE)
Title: Abdichtstruktur zur Abdichtung einer Öffnung sowie Siebeinrichtung eines Mähdreschers
Inventor: LEHMBERG ANDREAS
IPC: A01D41/12
Filed: 2022-03-28
Abstract: Die vorliegende Anmeldung betrifft eine Abdichtstruktur (1) zur Abdichtung einer Öffnung (2), die in eine Seitenwandung (3) einer Siebeinrichtung (4) eines Mähdreschers (5) eingebracht ist, umfassend eine Dichteinheit (6) sowie mindestens ein Befestigungsmittel (7) zur Befestigung der Dichteinheit (6) an der Seitenwandung (3), wobei die Dichteinheit (6) mindestens eine Ausnehmung (8) aufweist, durch die hindurch ein Anlenkbolzen (9) der Siebeinrichtung (4) führbar ist.Um eine Abdichtstruktur bereitzustellen, die die Öffnung in der Seitenwandung der Siebeinrichtung zuverlässig abdichtet, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass die Abdichtstruktur (1) eingerichtet ist, senkrecht zu einer Befestigungsachse (11) des Befestigungsmittels (7) orientierte Bewegungen eines in der Ausnehmung (8) aufgenommenen Anlenkbolzens (9) auszugleichen, wobei zumindest ein Teil der Dichteinheit (6) in einer senkrecht zu der Befestigungsachse (11) orientierten Ebene relativ zu dem Befestigungsmittel (7) bewegbar ist.
Patent DE-102022107315-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung für eine Klappe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: ZHANG SUNNY
IPC: E05F15/00
Filed: 2022-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung (1) für eine Klappe (2) eines Kraftfahrzeugs (3), wobei die Antriebsanordnung (1) ein um eine Drehachse (5) drehbares Antriebselement (6) und einen elektrischen Antriebsmotor (7) zur motorischen Verstellung des Antriebselements (6) aufweist, wobei die Antriebsanordnung (1) mit einer magnetischen Hysteresebremse (8) ausgestattet ist, welche eine dauermagnetische Erregerkomponente (9) und eine Gegenkomponente (10) aufweist, wobei die Erregerkomponente (9) und die Gegenkomponente (10) relativ zueinander um die Drehachse (5) drehbar angeordnet sind und zur Bereitstellung einer Bremswirkung auf das Antriebselement (6) magnetisch miteinander wechselwirken. Es wird vorgeschlagen, dass für die Gegenkomponente (10) mindestens ein von einem Halbzeug abgetrenntes Hysteresesegment (11) vorgesehen ist, welches umfangsseitig um die Drehachse (5) auf einem Trägerkörper (12) befestigt ist.
Patent DE-102022108236-A1 (DE)
Title: Optische Messzelle
Inventor: KONDZIELLA RALPH
IPC: G01N21/03
Filed: 2022-04-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine optische Messzelle 1 ist für die absorptions-spektroskopische Bestimmung mindestens eines chemischen und/oder physikalischen Parameters eines Fluids ausgebildet und vorgesehen. Sie weist ein Gehäuse 2 mit Rohr 3, Deckel 4 und Boden 5 auf, in das das zu untersuchende Fluids eingebracht wird.Über ein mit dem Gehäuse 2 verbundenes Einkoppelelement 11 wird ein Lichtstrahl 7 für die absorptions-spektroskopische Untersuchung in den Innenraum des Gehäuses 2 mit dem zu untersuchenden Fluid so einkoppelt, dass der eingekoppelte Lichtstrahl im Innern des Gehäuses parallel zur optischen Hauptachse 34 der Messzelle 1 beziehungsweise des Gehäuses 2 verläuft.Der Deckel 4 und der Boden 5 sind dabei mit Umsetzelementen für den Lichtstrahl im Gehäuse verbunden, die den auf das Umsetzelement einfallenden, parallel zur optischen Hauptachse 34 der Messzelle 1 verlaufenden Lichtstrahl 7 lateral zu dem einfallenden Lichtstrahl 7 versetzt in den Innenraum des Gehäuses 2 parallel zur optischen Hauptachse 34 der Messzelle 1 zurückstrahlen.Weiterhin ist ein mit dem Gehäuse 2 verbundenes Auskoppelelement 11 vorgesehen, das einen auf das Auskoppelelement auftreffenden Lichtstrahl 7 aus dem Gehäuse 1 auskoppelt, um den ausgekoppelten Lichtstrahl 7 nach vielfachem Durchdringen des Innenraums einem Detektor für die absorptions-spektroskopische
Patent DE-102022110176-A1 (DE)
Title: Verfahren und Systeme zum Aushandeln von Fahrspurwechseln
Inventor: RESHEF ROI
IPC: B60W30/12
Filed: 2022-04-27
Abstract: In verschiedenen Ausführungsformen werden Verfahren, Systeme und Fahrzeuge bereitgestellt, um einen Fahrspurwechsel für ein Host-Fahrzeug durchzuführen. In verschiedenen Ausführungsformen umfasst ein Verfahren: Empfangen einer Anzeige durch einen Prozessor, dass ein Spurwechsel von einer Anfangsspur zu einer beabsichtigten Spur für das Host-Fahrzeug erwünscht ist; Definieren eines anfänglichen Spurmittenziels, eines Verhandlungsziels und eines beabsichtigten Spurmittenziels basierend auf dem gewünschten Spurwechsel durch den Prozessor; und Steuern des Host-Fahrzeugs durch den Prozessor zu mindestens einem von dem anfänglichen Fahrspurmitte-Ziel, dem Verhandlungsziel und dem beabsichtigten Fahrspurmitte-Ziel auf der Grundlage einer endlichen Zustandsmaschine, wobei das anfängliche Fahrspurmitte-Ziel an oder in der Nähe einer bestimmten Mitte der anfänglichen Fahrspur ist, wobei das beabsichtigte Fahrspurmitte-Ziel an oder in der Nähe einer bestimmten Mitte der beabsichtigten Fahrspur ist, und wobei das Verhandlungsziel von dem anfänglichen Fahrspurmitte-Ziel und innerhalb der anfänglichen Fahrspur versetzt ist.
Patent DE-102022113396-A1 (DE)
Title: Wellenverbindung
Inventor: SCHLEGEL KONSTANTIN
IPC: F16D1/108
Filed: 2022-05-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wellenverbindung, insbesondere eine Transmissionswellenverbindung, zum lösbaren Koppeln zweier Wellenelemente, umfassend: ein erstes Verzahnungselement, das drehfest an einem ersten Wellenelement vorgesehen ist, ein zweites Verzahnungselement, das drehfest an einem zweiten Wellenelement vorgesehen ist, ein entlang einer Axialrichtung des ersten Wellenelements bewegbares Verbindungselement, das dazu ausgelegt ist, das erste Verzahnungselement in Axialrichtung festzulegen, es mittels seiner Kontur aufzunehmen und dabei in Axialrichtung des ersten Wellenelements über das erste Verzahnungselement hinauszugehen, und einen am zweiten Wellenelement befestigten federnden Sicherungsdraht, der in einem entspannten Zustand zumindest abschnittsweise über die radiale Außenkontur des zweiten Verzahnungselements hinausgeht, wobei das erste Verzahnungselement und das zweite Verzahnungselement so zueinander in Eingriff bringbar sind, dass eine Drehmomentübertragung zwischen dem ersten Wellenelement und dem zweiten Wellenelement erfolgt, das Verbindungselement in seinem Innenumfangsbereich eine Nut und ein Gewinde aufweist, um bei einem axialen Überstehen über das mit dem zweiten Verzahnungselement in Eingriff stehende erste Verzahnungselement den über die Außenkontur des zweiten Verzahnungselements hinausgehenden Abschnitt des Sicherungsdrahts aufzunehmen und eine Schraubverbindung mit dem zweiten Wellenelement herstellt, sodass eine axiale Festlegung des
Patent DE-102022115103-A1 (DE)
Title: Konzept zur ansteuerung eines halbleiterschalters
Inventor: GLANZER CHRISTOF
IPC: H03K17/00
Filed: 2022-06-15
Abstract: Im Folgenden wird eine Schaltungsanordnung zum Ansteuern eines Halbleiterschalters beschrieben. Gemäß einem Ausführungsbeispiel weist die Schaltungsanordnung folgendes auf: eine Unterspannungsdetektionsschaltung, die dazu ausgebildet ist, einen Unterspannungszustand anzuzeigen, wenn eine Versorgungsspannung einen Spannungsschwellenwert unterschreitet; eine Temperaturdetektionsschaltung, die dazu ausgebildet ist, anzuzeigen, dass eine Temperatur eines Halbleiterschalters einen Temperaturschwellenwert übersteigt; und eine Steuerschaltung zur Ansteuerung des Halbleiterschalters, die dazu ausgebildet ist den Halbleiterschalter abzuschalten, wenn die Unterspannungsdetektionsschaltung einen Unterspannungszustand anzeigt, und den Halbleiterschalter wieder einzuschalten, wenn die Unterspannungsdetektionsschaltung keinen Unterspannungszustand mehr anzeigt. Dabei wird das Wiedereinschalten dann um eine definierte Verzögerungszeit verzögert, wenn der Halbleiterschalter zuvor aufgrund eines Unterspannungszustands abgeschaltet wurde und die Temperaturdetektionsschaltung anzeigt, dass die Temperatur des Halbleiterschalters den Temperaturschwellenwert übersteigt.