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Patent DE-102018004513-A1 (DE)
Title: Schwingungstilger für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: ÜNAL MEHMET
IPC: F16F15/08
Filed: 2018-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schwingungstilger (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Träger (28), und mit einem über eine Halteeinrichtung (30) elastisch an dem Träger (28) gehaltenen Tilgermasse (32), welche zum Dämpfen von Schwingungen unter elastischem Verformen der Halteeinrichtung (30) relativ zu dem Träger (28) bewegbar ist, wobei die Halteeinrichtung (30) wenigstens ein einer ersten Richtung zugeordnetes erstes Elastomerelement (34), wenigstens ein einer senkrecht zu ersten Richtung verlaufenden zweiten Richtung zugeordnetes zweites Elastomerelement (34) und wenigstens ein einer senkrecht zur ersten Richtung und senkrecht zur zweiten Richtung verlaufenden dritten Richtung zugeordnetes drittes Elastomerelement (34) aufweist, und wobei die Tilgermasse (32) über die Elastomerelemente (34) an dem Träger (28) gehalten ist, sodass die Tilgermasse (32) relativ zu dem Träger (28) in die drei senkrecht zueinander verlaufenden Richtungen bewegbar ist und mittels der Tilgermasse (32) und mittels der Elastomerelemente (34) je nach Richtung unterschiedliche Frequenzen dämpfbar sind.
Patent DE-102018004898-A1 (DE)
Title: Roboteranordnung und Verfahren zur Durchführung einer Montageoperation an einem Werkstück
Inventor: FÜRST FABIAN
IPC: B25J13/08
Filed: 2018-06-16
Abstract: Roboteranordnung 1 zur Durchführung einer Montageoperation an einem Werkstück 2, mit einem Industrieroboter 5 und mit einer Werkzeugeinheit 10, wobei die Werkzeugeinheit 10 eine Werkzeugaufnahme 11 und ein Montagemittel 12 umfasst, wobei die Werkzeugaufnahme 11 mit dem Industrieroboter 5 koppelbar und/oder gekoppelt ist und wobei das Montagemittel 12 zur Montage des Werkstücks 2 in einer idealen Montageposition M in der Werkzeugaufnahme 11 aufgenommen ist, mit mindestens einem Kraftsensor 13 und mit einer Auswerteeinrichtung 8, wobei der mindestens eine Kraftsensor 13 eine Differenzkraft Fd erfasst, die bei der Montage auf die Werkzeugeinheit 10 einwirkt oder in dieser wirkt, wobei die Auswerteeinrichtung 8 die Differenzkraft Fd als eine Positionsabweichung des Montagemittels 12 aus der idealen Montageposition M auswertet.
Patent DE-102018007156-A1 (DE)
Title: Mehrstufengetriebe
Inventor: SCHILDER TOBIAS
IPC: F16H3/66
Filed: 2018-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mehrstufengetriebe mit vier verbundenen Planetenstufen, mit mehreren Schalteinheiten, wobei das Getriebeeingangselement drehfest mit dem Planetenträger der dritten Planetenstufe koppelbar ist, wobei der Planetenträger der ersten Planetenstufe permanent drehfest mit dem Hohlrad der zweiten Planetenstufe verbunden ist, wobei der Planetenträger der vierten Planetenstufe permanent drehfest mit dem Getriebeausgangselement verbunden ist und eine siebte Schalteinheit vorgesehen ist, das Hohlrad der ersten Planetenstufe gehäusefest anzuordnen, wobei die Sonne der zweiten Planetenstufe permanent drehfest mit dem Planetenträger der dritten Planetenstufe verbunden ist, wobei das Hohlrad der ersten Planetenstufe permanent drehfest mit dem Hohlrad der vierten Planetenstufe verbunden ist, wobei das Hohlrad der dritten Planetenstufe permanent drehfest mit dem Sonnenrad der vierten Planetenstufe verbunden ist, wobei eine erste Schalteinheit vorgesehen ist, die Sonne der ersten Planetenstufe mit der Sonne der dritten Planetenstufe drehfest zu verbinden, wobei eine dritte Schalteinheit vorgesehen ist, das Hohlrad der ersten Planetenstufe mit dem Planetenträger der zweiten Planetenstufe drehfest zu verbinden, wobei eine vierte Schalteinheit vorgesehen ist, den Planetenträger der zweiten Planetenstufe mit dem Hohlrad der dritten Planetenstufe drehfest zu verbinden, und eine fünfte Schalteinheit vorgesehen ist, die Sonne der dritten Planetenstufe gehäusefest anzuordnen.
Patent DE-102018102543-A1 (DE)
Title: Schalldämmeinsatz für dezentrale Wohnraumbelüftungsanlagen oder Außenluftdurchlasssysteme
Inventor: SCHMITZ OLIVER
IPC: F24F13/24
Filed: 2018-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schalldämmeinsatz (10), der insbesondere für die innenraumseitige Schallreduzierung bei einer in eine Wandöffnung einsetzbaren Wohnraumbelüftungsanlage mit einem eine zentrale Motornabe aufweisenden Axiallüfter ausgebildet ist, wobei der Schalldämmeinsatz (10) aus im Wesentlichen einem akustisch absorbierenden Material gefertigt ist und ein ringförmiges Außenelement (12) zum Einsetzen in einen Wanddurchgangskanal aufweist. Der Schalldämmeinsatz (10) zeichnet sich dadurch aus, dass in einem Bereich, der an die Motornabe des Axiallüfters bei der Wohnraumbelüftungsanlage angrenzt, ein Innenelement (14) vorgesehen ist, das mit dem Außenelement (12) über wenigstens einen Steg (16a-c) verbunden sein kann oder anderweitig befestigt sein kann, so dass sich zwischen Außen- und Innenelement ein ringspaltförmiger Durchlass für den Luftstrom ergibt. Dieser ringspaltförmige Durchlass schirmt unmittelbar vom Lüftermotor ausgehenden Schallemissionen zum Innenraum hin ab und stellt zusätzliche Absorptionsfläche für Strömungsgeräusche und Außenumgebungsschall zur Verfügung, wodurch der in den Innenraum eindringende Geräuschlevel insgesamt abgesenkt werden kann. Ferner wird eine den vorbeschriebenen Schalldämmeinsatz (10) aufweisende dezentrale Wohnraumbelüftungsanlage bzw. ein den Schalldämmeinsatz (10) aufweisender Außenluftdurchlass beschrieben.
Patent DE-102018103121-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkomponente und Verfahren
Inventor: BATTLOGG STEFAN
IPC: G08B13/00
Filed: 2018-02-13
Abstract: Fahrzeugkomponente (200) mit einer Sensoreinrichtung (201) und mit einer steuerbaren Dämpfereinrichtung (1) zum Dämpfen einer bewegbaren Türeinrichtung (50). Die Sensoreinrichtung (201) umfasst ein Sensormittel (211) zur Erfassung einer charakteristischen Kenngröße für ein Hindernis in einem Bewegungsraum der Türeinrichtung (50). Die Dämpfereinrichtung (1) ist in Abhängigkeit der Kenngröße ansteuerbar. Dabei ist eine Überwachungseinrichtung (202) vorgesehen, welche zur Erfassung eines charakteristischen Parameters für eine Manipulation des Fahrzeugs (100), zum Beispiel eine Beschädigung einer Fahrzeugaußenhaut oder eine Entnahme einer Fahrzeuginnenkomponente, mit der Sensoreinrichtung (201) wirkverbunden ist, um diese abrufen zu können (1).
Patent DE-102018106086-A1 (DE)
Title: Drehzahlsteuerung beim robotergestützten schleifen
Inventor: NADERER RONALD
IPC: B24B51/00
Filed: 2018-03-15
Abstract: Es wird ein Verfahren zum automatisierten Schleifen von Oberflächen sowie eine entsprechende Vorrichtung beschrieben. Gemäß einem Ausführungsbeispiel umfasst das Verfahren das robotergestützte Positionieren einer Schleifmaschine mit einem Schleifwerkzeug, sodass das Schleifwerkzeug die Oberfläche kontaktiert, während die Schleifmaschine mit einer ersten Drehzahl betrieben wird, sowie das Detektieren des Kontakts zwischen Schleifwerkzeug und der Oberfläche. Das Verfahren umfasst weiter - als Reaktion auf die Detektion des Kontakts - das Erhöhen der Drehzahl des Schleifwerkzeugs von der ersten Drehzahl auf eine zweite Drehzahl.
Patent DE-102018113392-A1 (DE)
Title: Aktive fahrbahnpositionierung zur reduzierung eines toten winkels
Inventor: SIM JAY H
IPC: B60W30/09
Filed: 2018-06-05
Abstract: Ein Reduzierungssystem für einen toten Winkel eines Host-Fahrzeugs umfasst i) mindestens einen Sensor, der Positionsinformationen eines Zielfahrzeugs in Bezug auf das Host-Fahrzeug bestimmt, und ii) ein aktives Fahrbahnpositionierungsmodul. Das aktive Fahrbahnpositionierungsmodul empfängt die Positionsinformation von dem mindestens einen Sensor und bestimmt einen toten Winkel des Zielfahrzeugs. Das aktive Fahrbahnpositionierungsmodul beschleunigt in einem aktiven Fahrbahnpositionsmodus das Host-Fahrzeug, um das Host-Fahrzeug aus dem toten Winkel des Zielfahrzeugs zu bewegen, oder bremst das Host-Fahrzeug ab, um das Host-Fahrzeug aus dem toten Winkel des Zielfahrzeugs zu bewegen.
Patent DE-102018118636-A1 (DE)
Title: Bearbeitgungsspan-Detektionseinrichtung und Werkzeugmaschine
Inventor: SUGIURA HIROYUKI
IPC: B23Q17/24
Filed: 2018-08-01
Abstract: Eine Bearbeitungsspan-Detektionseinrichtung (10), die die Anwesenheit oder Abwesenheit von Bearbeitungsspänen in einer Bearbeitungskammer einer Werkzeugmaschine detektiert, umfasst eine Beleuchtungseinheit (12), die einen Detektionsbereich (E) in der Bearbeitungskammer mit Linienlaserlicht (30) beleuchtet, eine Abbildungseinheit (14), die den Detektionsbereich (E) abbildet und ein Bild als Untersuchungsbild erfasst, und einen Bildprozessor (Steuereinheit (16)), der die Anwesenheit oder Abwesenheit der Bearbeitungsspäne auf der Basis eines Bildes des Linienlaserlichts (30), das im Untersuchungsbild abgebildet ist, detektiert.
Patent DE-102018124800-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung für eine adaptive fahrzeugsteuerung
Inventor: ROCCI BENJAMIN M
IPC: B60W30/18
Filed: 2018-10-08
Abstract: Ein System beinhaltet einen Prozessor, der ausgelegt ist, Informationen zu empfangen, die das Vorhandensein eines bevorstehenden Hindernisses entlang einer Strecke angeben, und eine Fahrzeugsteuerstrategie zu bestimmen, um den erwarteten Kraftstoffverbrauch zwischen einem aktuellen Standort und einem Standort eines Hindernisses zu minimieren. Der Prozessor kann ferner das Fahrzeug in Übereinstimmung mit der Steuerstrategie steuern oder Fahreraktionen gemäß der Steuerstrategie empfehlen.
Patent DE-102018131456-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln einer optimalen Weckzeit für einen Benutzer
Inventor: KNORRN ROBERT
IPC: G04G13/02
Filed: 2018-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Ermitteln einer optimalen Weckzeit für einen Benutzer. Das Verfahren umfasst die Schritte: Ermitteln eines zeitlich nächstliegenden Termins und eines mit dem Termin korrespondierenden Zielortes, Ermitteln einer aktuellen Dauer zum Erreichen des Zielortes, Bewerten einer Schlafphase des Benutzers, Ermitteln eines optimalen Weckzeitpunktes für den Benutzer in Abhängigkeit des Termins, des Zielortes, der Dauer zum Erreichen des Zielortes und eines Ergebnisses der Bewertung der Schlafphase, und Ausgeben eines Weckhinweises zum ermittelten Weckzeitpunkt an den Benutzer.
Patent DE-102018133153-A1 (DE)
Title: Fahrwerkseinrichtung für ein schienenfahrzeug
Inventor: ZANUTTI CEDRIC
IPC: B61F5/02
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrwerkseinrichtung zum Abstützen eines Wagenkastens (102) eines Schienenfahrzeugs (100), mit wenigstens zwei Fahrwerkseinheiten (103; 113), die in einer Längsrichtung der Fahrwerkseinrichtung (101) über eine Verbindungseinrichtung (110) miteinander verbunden sind, wobei jede Fahrwerkseinheit (103; 113) eine Radeinheit (104) und einen Hilfsrahmen (105) umfasst, jede Radeinheit (104) zwei Räder (104.1) umfasst, die in einer Querrichtung der Fahrwerkseinrichtung (101) beabstandet sind und der Hilfsrahmen (105) in einer Höhenrichtung der Fahrwerkseinrichtung (101) auf der Radeinheit (104) abgestützt ist. Zudem weist der Hilfsrahmen (105) eine Schnittstelleneinrichtung (107) zum lösbaren Anbinden der Verbindungseinrichtung (110) auf. Weiterhin sind die Schnittstelleneinrichtungen (107) und die Verbindungseinrichtung (110) derart ausgebildet, dass zwischen den Hilfsrahmen (105) der Fahrwerkseinheiten (103; 113) in einem montierten Zustand über die Verbindungseinrichtung (110) eine zumindest um die Höhenrichtung im Wesentlichen starre Verbindung besteht.
Patent DE-102018133207-A1 (DE)
Title: Paketieren von Lamellen aus einem Verbundwerkstoff mittels Schweißen
Inventor: LEWE TOBIAS
IPC: B32B15/08
Filed: 2018-12-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Paketieren von mindestens 2 Lamellen aus einem Verbundwerkstoff durch gasgeschütztes Schmelzschweißen, ein Lamellenpaket hergestellt nach diesem Verfahren sowie dessen Verwendung.
Patent DE-102018202188-A1 (DE)
Title: Hauptkomponente für ein Multifunktionswerkzeug und Multifunktionswerkzeug zur Behandlung von Turbinenelementen
Inventor: WEIDLICH NILS
IPC: B25F1/00
Filed: 2018-02-13
Abstract: Offenbart ist eine Werkzeughauptkomponente (1) für ein Multifunktionswerkzeug zur Behandlung von Turbinenelementen. Die Werkzeughauptkomponente umfasst eine mehrkanalige Leitung (30) mit mindestens einem elektrischen Energieversorgungskanal (31) und mindestens einem Gas-, Flüssigkeits- und/oder Materialkanal (32), sowie eine mit der mehrkanaligen Leitung (30) verbundene oder zu verbindende Werkzeugbasis (10) zur Einfuhr in einen Turbineninnenraum. Die Werkzeugbasis ist dazu eingerichtet, wahlweise verschiedene an sie anzuschließende Werkzeugelemente (20 - 28) unter Beanspruchung unterschiedlicher Kanäle (31, 32) der mehrkanaligen Leitung (30) zu betreiben.
 Offenbart ist ferner ein Multifunktionswerkzeug (100) mit einer Werkzeughauptkomponente (1) und einem Werkzeugelementesatz (200) mit mindestens einem Werkzeugelement.
Patent DE-102018202273-A1 (DE)
Title: Stator oder Rotor einer rotierenden elektrischen Maschine, rotierende elektrische Maschine und Luftfahrzeug mit einer rotierenden elektrischen Maschine
Inventor: RUDENKO ANTON
IPC: H02K1/08
Filed: 2018-02-14
Abstract: Die Erfindung gibt einen Stator oder Rotor einer rotierenden elektrischen Maschine (7) an, aufweisend:
 - kranzförmig angeordnete Zahnsegmente (1),
 - wobei jedes Zahnsegment (1) ein Zahnjoch (2),
 - einen daran anschließenden Wickelkörper (3) und
 - eine wiederum daran anschließende Zahnkrone (4) aufweist,
 - wobei die Zahnsegmente (1) mit ihren Zahnjochen (2) formschlüssig angeordnet sind, und
 - gestapelte Elektrobleche (5), die das Zahnsegment (1) bilden,
 - wobei im Bereich des Zahnjochs (2) einige der Elektrobleche (5) derart verkürzt ausgebildet sind,
 - dass benachbarte Zahnsegmente (1) mit korrespondierend ausgebildeten Elektrobelchen (5) formschlüssig ineinandergreifen.
 Die Erfindung gibt auch eine elektrische Maschine (7) mit einem derartigen Stator/Rotor sowie ein Flugfahrzeug (9) mit einer elektrischen Maschine an.
Patent DE-102018211815-A1 (DE)
Title: Elektrisches Energiesystem mit Brennstoffzellen
Inventor: BREU MARTIN
IPC: B60L50/75
Filed: 2018-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellen enthaltendes elektrisches Energiesystem und ein Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Energiesystems für ein Kraftfahrzeug.
Patent DE-102018213693-A1 (DE)
Title: Beleuchtungssystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: ROTH JOSCHA
IPC: G02B26/04
Filed: 2018-08-14
Abstract: Zusammenfassend lässt sich nochmals mit anderen Worten sagen, dass der Kerngedanke der vorliegenden Erfindung einen RGB-Laserscannerscheinwerfer (48) betrifft. Das bei konventionellen Scheinwerfern dieser Art herrschende Problem, nämlich die Intensitätskonzentration in Randbereichen einer mit dem Scheinwerfer erzeugten Lichtverteilung, wird durch die Umverteilung dieser Intensitäten mit einem Umverteilungsspiegel (28) gelöst. Der Umverteilungsspiegel (28) streckt zum einen das Licht (16) aus Randbereichen (40) eines Ausleuchtungsbereichs (34) eines Scanners (12) in weiter innenliegende (42) oder außerliegende (32) Bereiche der zu erzeugenden Projektion (24) und staucht zum anderen das Licht (16) in einem mittleren Bereich (42) der Projektion (24).Weiterhin betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (44) mit dem RGB-Laserscannerscheinwerfer (48).
Patent DE-102018214014-A1 (DE)
Title: Verzögertes Inkrement für Hochfrequenzzähler
Inventor: LAURENT PIERRE
IPC: G06F9/54
Filed: 2018-08-20
Abstract: Ein Rechengerät, aufweisend: einen Prozessor; einen Zeiger auf einen Zählerspeicherplatz; und eine Zählermaschine mit verzögertem Inkrement, um: einen Stimulus zu empfangen, um den Zähler zu aktualisieren; und den Zähler verzögert zu inkrementieren, aufweisend das Ausgeben einer schwach geordneten Inkrementierungsanweisung an den Zeiger.
Patent DE-102018214811-A1 (DE)
Title: Handwerkzeug mit Messeinrichtung
Inventor: SCHARFENBERG ANDREAS
IPC: B25F5/00
Filed: 2018-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Handwerkzeug (100) mit einer Messeinheit (150), die dazu eingerichtet ist, wenn sie sich in einer Messposition (P) befindet, eine während einer Verwendung des Handwerkzeugs (100) auftretende Messgröße zu erfassen, und mit einer Sicherheitseinrichtung (160, 170, 180), die dazu eingerichtet ist, ein Fallen des Handwerkzeugs (100) zu erkennen und, wenn ein Fallen erkannt wird, die Messeinheit (150) von der Messposition in eine Sicherungsposition zu verbringen.
Patent DE-102018214868-A1 (DE)
Title: Hintergrundbeleuchtungseinheit und Head-up-Anzeigevorrichtung
Inventor: NARUSHIMA NORIAKI
IPC: G02B27/01
Filed: 2018-08-31
Abstract: Eine Hintergrundbeleuchtungseinheit (20A) umfasst eine Lichtquelle (21), ein Lichtsammelglied (23), das von der Lichtquelle (21) emittiertes Licht sammelt, und eine Mikrospiegelanordnung (25), die eine konkave Reflexionsfläche (26) aufweist und von dem Lichtsammelglied (23) eintretendes Licht zu einem Flüssigkristallpanel (10) durch die Reflexionsfläche (26) reflektiert, eine Polarisierungsplatte (29), die zwischen der Mikrospiegelanordnung (25) und dem Flüssigkristallpanel (10) einen optischen Pfad des durch die Mikrospiegelanordnung (25) reflektierten Lichts zu dem Flüssigkristallpanel (10) zurückbiegt, und eine Streuplatte (30), die an einem optischen Pfad zwischen der Polarisierungsplatte (29) und dem Flüssigkristallpanel (10) angeordnet ist. In der Mikrospiegelanordnung (25) besteht die Reflexionsfläche (26) aus einer Vielzahl von Mikrospiegeln (27). Die Polarisierungsplatte (29) lässt in einer ersten Richtung orthogonal zu der Oszillationsrichtung eines durch das Flüssigkristallpanel (10) gelassenen Lichts oszillierendes Licht durch und reflektiert in einer zweiten Richtung, die die erste Richtung kreuzt, oszillierendes Licht.
Patent DE-102018215261-A1 (DE)
Title: Kühlmittel-steuerventileinheit und motorkühlsystem mit derselben
Inventor: LEE HYO JO
IPC: F01P7/16
Filed: 2018-09-07
Abstract: Eine Kühlmittelsteuerventileinheit umfasst ein Ventilgehäuse, das zumindest einen ersten Durchgang und einen zweiten Durchgang, in denen Kühlmittel strömt, aufweist und an einer vorbestimmten Position angeordnet ist, ein erstes Ventil und ein zweites Ventil, die vorgesehen sind, um den ersten und den zweiten Durchgang zu öffnen und zu schließen, einen ersten Schaft und einen zweiten Schaft, die entsprechend mit dem ersten Ventil und dem zweiten Ventil verbunden sind und sich in Bewegungsrichtungen des ersten Ventils und des zweiten Ventils erstrecken, eine Antriebsplatte, von der eine Oberfläche mit Endabschnitten des ersten Schafts und des zweiten Schafts verbunden ist, und einen Aktuator, der die Antriebsplatte drückt und zieht, damit das erste Ventil und das zweite Ventil den ersten Durchgang und den zweiten Durchgang öffnen und schließen können.
Patent DE-102018218407-A1 (DE)
Title: Zieleinrichtung und Verfahren zur Erfassung einer Geschossposition
Inventor: KNESTEL ANTON
IPC: F41J5/04
Filed: 2018-10-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zieleinrichtung und ein Verfahren zum Erfassen einer Geschossposition, wobei über die Erfassung einer Trefferknallwelle durch die Verwendung von Körperschallaufnehmern ein kurzes Blitzlicht ausgelöst wird, sodass über eine Kamera eine Geschossposition erfasst werden kann.
Patent DE-102018220226-A1 (DE)
Title: Evakuierungsvorrichtung für eine Saugleitung
IPC: F16L55/07
Filed: 2018-11-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Evakuierungsvorrichtung für eine Saugleitung, umfassend ein Gehäuse mit einer Kammer zum Ansetzen an eine Saugleitung, mit einem Evakuierungsanschluss für eine Evakuierungsleitung und mit einer Durchgangsöffnung zwischen der Kammer und dem Anschluss, ein erstes Ventil mit einem ersten Ventilsitz an der Durchgangsöffnung, mit einem ersten Verschlussteil zum Verschließen des ersten Ventilsitzes und mit einem Schwimmer in der Kammer, der mit dem ersten Verschlussteil verbunden ist, sodass der aufschwimmende Schwimmer das erste Ventil schließt, ein zweites Ventil, ausgebildet als Rückschlagventil, zwischen der Durchgangsöffnung und dem Anschluss, wobei das zweite Ventil bei einer Strömungsrichtung von der ersten Kammer zum Anschluss öffnet.
Patent DE-102018220821-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und verfahren fur fahrzeug-mehr-mastermodul, basierend auf ringkommunikations-topologie basiertem fahrzeug
Inventor: KIM KEE BEOM
IPC: G06F13/16
Filed: 2018-12-03
Abstract: Bereitgestellt wird ein Kollisions-Verhinderungssystem eines Mehrfach-Masters, beinhaltend: eine Vielzahl von externen Modulen und eine integrierte Vorrichtung. Die integrierte Vorrichtung beinhaltet: eine Vielzahl von Schnittstellen, die jeweils mit der Vielzahl von externen Modulen verbunden und durch entsprechend der externen Module gesteuert sind; eine Vielzahl von internen Modulen; eine Vielzahl von dedizierten Puffern, die jeweils mit der Vielzahl von Schnittstellen und der Vielzahl von internen Modulen verbunden sind; und ein gemeinsamer Block, der mit der Vielzahl von dedizierten Puffern verbunden und durch die Vielzahl von Schnittstellen und die Vielzahl von internen Modulen gesteuert wird. Die Vielzahl von dedizierten Puffern beinhaltet eine GBU und eine Vielzahl von LBUs. Die GBU und die Vielzahl von LBUs sind mit zwei benachbarten GBUs und einer Vielzahl von LBUs verbunden, um eine Ringkommunikations-Topologie zu bilden, welche Ringkommunikationsdaten in einer Richtung sendet. Der gemeinsame Block ist mit der Ringkommunikations-Topologie durch die GBU verbunden.
Patent DE-102018221282-A1 (DE)
Title: Verfahren für ein MIMO-Radar zur eindeutigen Ermittlung von Zielen sowie ein Radar
Inventor: SICK BENJAMIN
IPC: G01S13/87
Filed: 2018-12-10
Abstract: Verfahren für ein MIMO-Radar zur eindeutigen Ermittlung von Zielen, wobei das Radar mehrere Sendeantennen und mehrere Empfangsantennen aufweist,• wobei jede Sendeantenne mehrere zeitlich aufeinanderfolgende Frequenzrampen (54, 56) aussendet,• wobei die Startphasen (φ, φ) aufeinanderfolgender Frequenzrampen der Sendeantennen gemäß einer periodischen Kodierung variiert werden,• wobei die Empfangsantennen die an einem Ziel reflektierten Frequenzrampen (54, 56) als Empfangssignale detektieren,• wobei die Empfangssignale verarbeitet werden, um ein Spektrum (40) bereitzustellen,• wobei die Energie eines detektierten Ziels innerhalb des Spektrums (40) aufgrund der Kodierung auf mehrere Positionen (42, 44, 46, 48) verteilt ist,• wobei die Kodierung derart gewählt ist, dass die Energieverteilung, bei der jede Position (42, 44, 46, 48) einen Energiewert aufweist, über die Positionen (42, 44, 46, 48) eindeutig verteilt ist,• wobei ein Ziel aus dem Spektrum (40) anhand der eindeutigen Energieverteilung ermittelt wird.Zudem wird ein Radar, welches dieses Verfahren verwendet, beschrieben.
Patent DE-102018222758-A1 (DE)
Title: MEMS-Sensor mit einer Membran sowie Verfahren zur Herstellung eines MEMS-Sensors
Inventor: DOESSEL KERRIN
IPC: B81C1/00
Filed: 2018-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen MEMS-Sensor mit einer Membran, wobei eine Grundfläche der Membran mittels einer umlaufenden Wandstruktur begrenzt ist, und wobei die Grundfläche zumindest zwei Teilbereiche aufweist, wovon zumindest einer der Teilbereiche auslenkbar angeordnet ist, und wobei die zumindest zwei Teilbereiche mittels zumindest einer Trennungsstruktur voneinander getrennt oder durch diese begrenzt sind und wobei die Trennungsstruktur zumindest einen Fluiddurchgang zum Durchgang eines Fluids aufweist.