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Patent DE-102016211451-A1 (DE)
Title: Injektor mit exakter Ausrichtung eines Ventilsitzes
Inventor: KROMER RALF
IPC: F16K1/34
Filed: 2016-06-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Injektor zum Einspritzen eines Fluids, umfassend einen Ventilsitz (3), an welchem ein Abdichtbereich angeordnet ist, ein Schließelement (5), welches am Ventilsitz (3) wenigstens eine Durchgangsöffnung (30) freigibt und verschließt, ein Ventilgehäuse (2), und eine Schweißverbindung (4) zwischen dem Ventilsitz (3) und dem Ventilgehäuse (2), wobei der Ventilsitz (3) eine erste Verbindungsfläche (31) aufweist und das Ventilgehäuse (2) eine zweite Verbindungsfläche (21) aufweist, und wobei an der ersten Verbindungsfläche (31) und/oder an der zweiten Verbindungsfläche (21) eine Vielzahl von vorstehenden Zentrierelementen (9) angeordnet ist.
Patent DE-102016212310-A1 (DE)
Title: Ventil mit über den Steuerschieber entlüftetem Steuerraum
Inventor: SCHMITT MARTIN
IPC: F16K11/07
Filed: 2016-07-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventil (20a) mit einem Gehäuse (25), in dem ein Steuerschieber (50) in Richtung einer Längsachse (24) beweglich aufgenommen ist, wobei wenigstens ein Steuerraum (41) vorgesehen ist, welcher abschnittsweise von einer in Richtung der Längsachse (24) weisenden Stirnfläche (52) des Steuerschiebers (50) begrenzt wird, wobei in dem Gehäuse (25) ein Tankkanal (32) angeordnet ist, welcher an einen Tank anschließbar ist, wobei der Steuerschieber (50) zusammen mit dem Gehäuse (25) eine verstellbare erste Drossel (81) begrenzt. Erfindungsgemäß ist die erste Drossel (81) in einer ersten Stellung des Steuerschiebers (50) offen, wobei sie abseits der ersten Stellung verschlossen ist, wobei ein Fluidströmungspfad vom Steuerraum (41) über die erste Drossel (81) zum Tankkanal (32) führt.
Patent DE-102016212634-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Sekundärfrequenzregelung einer fossil befeuerten Kraftwerksanlage
Inventor: HENNING MICHAEL
IPC: F01K13/02
Filed: 2016-07-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Sekundärfrequenzregelung mit einer Gas- und Dampfturbinenanlage (1) im Netzbetrieb, mit einer Gasturbine (2), einer Dampfturbine (3) und einem Abhitzedampferzeuger (4), in dem im Wärmetausch mit Abgas aus der Gasturbine (2) Dampf für die Dampfturbine (3) erzeugt wird, wobei als Vorbereitung zur Leistungsanpassung im Rahmen der Sekundärfrequenzregelung im Stromnetz der Abhitzedampferzeuger (4) mit einem angedrosselten Stellventil (5, 6, 7) gefahren wird, wobei der Abhitzedampferzeuger (4) dauerhaft bei einem Druck oberhalb 80% eines Nenndrucks gefahren wird.
Patent DE-102016212981-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Vorratsüberwachung
Inventor: KESSLER ARND
IPC: D06F34/28
Filed: 2016-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft unter anderem ein Verfahren, durchgeführt von zumindest einer Vorrichtung, das Verfahren umfassend ein Prüfen (350), ob ein Aufbrauchen eines Vorrats eines Reinigungsmittels zu erwarten ist, wobei das Prüfen zumindest teilweise auf einer Quantitätsinformation (452) repräsentativ für eine Menge des Reinigungsmittels des Vorrats eines Benutzers und auf einer Verbrauchsinformation indikativ für ein zu erwartendes Verbrauchsverhalten des Benutzers in Bezug auf das Reinigungsmittel basiert.
Patent DE-102016217488-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen einer Rückspiegelansicht einer Fahrzeugumgebung eines Fahrzeugs
Inventor: CANO RAPHAEL
IPC: B60R1/00
Filed: 2016-09-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer Rückspiegelansicht einer Fahrzeugumgebung eines Fahrzeuges (1). Dieses umfasst ein Erfassen zumindest eines Teiles der Fahrzeugumgebung in einem ersten Bild (10) mittels zumindest einer Weitwinkelkamera (3, 4, 5, 6), welche an dem Fahrzeug (1) angeordnet ist, ein Errechnen eines zweiten Bildes (20) basierend auf dem ersten Bild (10), wobei das zweite Bild (20) einem abgebildeten Sichtfeld einer ersten virtuellen Kamera entspricht, die an einer ersten Position in der Fahrzeugumgebung angeordnet ist und einen Bereich abbildet, der in der Fahrzeugumgebung hinter dem Fahrzeug (1) liegt, und ein Bereitstellen des zweiten Bildes (20) für eine Anzeige einer Rückspiegelansicht.
Patent DE-102016219348-A1 (DE)
Title: Authentifizierungsvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: STÄHLIN ULRICH
IPC: H04L9/32
Filed: 2016-10-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Authentifizierungsvorrichtung (100) für ein Fahrzeug, wobei das Fahrzeug ein Kommunikationsnetzwerk (101) zum Übermitteln von Kommunikationsdaten aufweist. Die Authentifizierungsvorrichtung (100) umfasst eine Kommunikationsschnittstelle (103), welche mit dem Kommunikationsnetzwerk (101) des Fahrzeugs verbindbar ist, wobei die Kommunikationsschnittstelle (103) ausgebildet ist, die Kommunikationsdaten zu empfangen, und einen Prozessor (105), welcher ausgebildet ist, eine Charakteristik der empfangenen Kommunikationsdaten zu erfassen, wobei der Prozessor (105) ausgebildet ist, die Kommunikationsdaten auf der Basis eines Vergleichs der erfassten Charakteristik mit einer Referenzcharakteristik zu authentifizieren.
Patent DE-102016222759-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen einer Schweißverbindung zwischen einem Endstück eines Drahts und einer Auflagefläche, Schweißverbindung und Elektromotor
Inventor: YEN CHIA-CHING
IPC: B23K31/02
Filed: 2016-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen einer Schweißverbindung (7) zwischen einem Endstück (2) eines Drahts (1) und einer Auflagefläche (3), wobei der Draht (1) mindestens mit dem Endstück (2) auf die Auflagefläche (3) aufgelegt wird und wobei das Endstück (2) des Drahts (1) mittels Strahlschweißens axial bis zu einer Übergangsstelle (5) aufgeschmolzen wird, sodass aufgeschmolzenes Material des Endstücks (2) auf die Auflagefläche (3) fließt und an der Übergangsstelle (5) durch Materialentzug eine Einschnürung (6) entsteht. Das erfindungsgemäße Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass das Endstück (2) und die Auflagefläche (3) während des Erzeugens der Schweißverbindung (7) derart gegen die Horizontale geneigt werden, so dass aufgeschmolzenes Material schwerkraftverursacht zur Übergangsstelle (5) zurückfließt. Die Erfindung betrifft weiterhin eine entsprechende Schweißverbindung sowie einen Elektromotor.
Patent DE-102016223277-A1 (DE)
Title: Kupplungseinrichtung
Inventor: LORENZ ELMAR
IPC: B60K6/387
Filed: 2016-11-24
Abstract: Kupplungseinrichtung umfassend eine erste Teilkupplung (4) umfassend einen mit dem Rotor (3) einer Elektromaschine (2) koppelbaren oder gekoppelten ersten Außenlamellenträger (5) mit wenigstens zwei ersten Außenlamellen (6) sowie einen ersten Innenlamellenträger (7) mit wenigstens einer zwischen die beiden ersten Außenlamellen (6) greifenden erste Innenlamelle (8), sowie zumindest eine zweite Teilkupplung (16) umfassend mehrere an dem ersten oder einem mit dem Rotor (3) koppelbaren oder gekoppelten zweiten Außenlamellenträger vorgesehene zweite Außenlamellen (17) und einen zweiten Innenlamellenträger (19) mit zwischen die zweiten Außenlamellen (17) greifenden zweiten Innenlamellen (18), wobei die erste und die zweite Kupplungseinrichtung (4, 16) innerhalb des Rotors (3) angeordnet sind, wobei der Rotor (3) zumindest an einer Axialseite über einen Träger (36, 37) an einem Gehäuse (40, 41) einer der Betätigung wenigstens einer Kupplungseinrichtung (4, 16, 21) dienenden Betätigungseinrichtung (11, 31) drehgelagert ist.
Patent DE-102016223424-A1 (DE)
Title: Partikelmessvorrichtung und Verfahren zur Bestimmung einer Partikelgröße
Inventor: STENGEL KARL
IPC: G01N15/02
Filed: 2016-11-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ermittlung von Partikeleigenschaften in einem Aerosol mittels eines Durchlichtverfahrens. Hierzu wird eine mit einem Aerosol gefüllte Partikelmesskammer mit zwei Lichtstrahlen unterschiedlicher Wellenlänge durchleuchtet. Aus dem Verhältnis der Intensitäten der transmittierenden Anteile der beiden Lichtstrahlen mit unterschiedlichen Wellenlängen kann daraufhin ein Rückschluss auf die Eigenschaften der Partikel in dem Aerosol getroffen werden.
Patent DE-102017000424-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Speicherung und zum Transport von Wasserstoff
Inventor: ALBA LAURA GARCIA
IPC: F17C11/00
Filed: 2017-01-17
Abstract: Verfahren zur Speicherung von Wasserstoff in großen Mengen, dadurch gekennzeichnet, dass der Wasserstoff durch die Hydrierung eines flüssigen organischen Wasserstoffträgers gebunden wird und dass der hydrierte flüssige organische Wasserstoffträger in mindestens einem Speichertank gelagert wird und dass zur Rückgewinnung des Wasserstoff entweder Vorort der flüssige organische Wasserstoffträger dehydriert wird und der Wasserstoff weiterverwendet wird und dass der dehydrierte flüssige organische Wasserstoffträger separat gespeichert wird oder dass der hydrierte flüssige organische Wasserstoffträger zu einem Verbraucher an einem anderen Ort transportiert wird und dort dehydriert wird und der Wasserstoff dort weiterverwendet wird und dass der dehydrierte flüssige organische Wasserstoffträger zum ersten Ort zurücktransportiert wird.
Patent DE-102017002634-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Niveauregulierung
Inventor: HIERMER TOBIAS
IPC: B60G17/017
Filed: 2017-03-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Niveauregulierung eines Fahrzeuges (1). Erfindungsgemäß wird ein Niveau des Fahrzeuges (1) in Abhängigkeit von fahrerindividuell gespeicherten Fahrzeughöhendaten vor einem Einsteigen in das Fahrzeug (1) automatisch eingestellt.
Patent DE-102017004079-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bildung eines Formteils und Formteil
Inventor: WILLDONNER JOHANN
IPC: C21D7/02
Filed: 2017-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bildung eines Formteils aus einem Leichtmetall oder einer Leichtmetall-Legierung durch entlang einer Pressachse vorgenommenes Fließpressen eines Butzens, wobei das Formteil eine flächige Basis mit überwiegend in Richtung der Pressachse verlaufendem Normalenvektor aufweist, wobei über eine vorgegebene axiale Länge in Pressachsrichtung ein Materialbereich durch Fließpressen in eine, im Schnitt orthogonal zur Pressachse gesehen, Ringstruktur geformt wird, deren Öffnung eine maximale Querabmessung von höchstens 40% der durchschnittlichen, insbesondere minimalen Querabmessung der Basis hat und bezüglich der Mitte der Basis dezentral angeordnet ist, sowie ein derartiges Formteil.
Patent DE-102017005307-A1 (DE)
Title: Elektrische Maschine, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: VINCON FLORIAN
IPC: H02K7/116
Filed: 2017-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Maschine (10), mit einem Gehäuse (12), mit einem um eine Drehachse (16) relativ zu dem Gehäuse (12) drehbaren Rotor (14), mit wenigstens einer von dem Rotor (14) antreibbaren Welle (20), und mit wenigstens einem von dem Rotor (14) antreibbaren Planetengetriebe (22), wobei die Welle (20) über wenigstens ein in das Planetengetriebe (22) integriertes Wälzlager (36) drehbar an dem Gehäuse (12) gelagert ist.
Patent DE-102017009531-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines schlupfgeregelten Systems eines Antriebsstrangs für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHUELE JUERGEN
IPC: B60W30/19
Filed: 2017-10-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines schlupfgeregelten Systems eines Antriebsstrangs für ein Kraftfahrzeug, bei welchem in zumindest einem Betriebszustand der Kupplung gezielt ein weniger als zehn Umdrehungen pro Minute betragender Minimalschlupf (66) der Kupplung eingestellt und mittels eines Reglers geregelt wird, wobei beim Regeln des Minimalschlupfes (66) ein die folgenden Regelschritte umfassender Regelvorgang mehrmals nacheinander durchgeführt wird: Regeln des Minimalschlupfes (66) mittels des Reglers auf Basis eines Anfangswerts des Minimalschlupfes (66); Bilden wenigstens eines Überprüfungswerts (64), indem ein Ausgangswert des Reglers zeitlich integriert wird; Vergleichen des Überprüfungswerts (64) mit einem Grenzwert; und wenn der Überprüfungswert (64) den Grenzwert erreicht oder überschreitet: Inkrementieren des Anfangswerts.
Patent DE-102017102349-A1 (DE)
Title: Antenne zur Kommunikation mittels Wellen
Inventor: YANG TAE HOON
IPC: H01Q1/38
Filed: 2017-02-07
Abstract: Hierin wird eine Antenne für die WAVE-Kommunikation offenbart und insbesondere eine Antenne zur WAVE-Kommunikation, bei welcher eine elektromagnetische Bandlücke auf eine Flecken-Antenne angewandt wird. Die Antenne enthält ein dielektrisches Substrat, das mit Leitermustern versehen ist, die auf gegenüberliegenden Seiten davon ausgebildet sind, wobei erste Flecken auf einer ersten Fläche bzw. Oberfläche des dielektrischen Substrates an Positionen, die voneinander in regelmäßigen Intervallen beabstandet sind, ausgebildet sind und miteinander verbunden bzw. leitend verbunden sind, wobei mehrere zweite Flecken auf einer zweiten Fläche des dielektrischen Substrates an Positionen angeordnet sind, die voneinander mit regelmäßigen Intervallen beabstandet sind und aneinander leitend angeschlossen sind; wobei ein dritter Flecken in einem Boden der zweiten Fläche des dielektrischen Substrates vorgesehen ist und leitend an die mehreren zweiten Flecken angeschlossen ist; und wobei mehrere elektromagnetische Bandlückenstrukturen auf der ersten Oberfläche des dielektrischen Substrates angeordnet sind und leitend an die zweiten Flecken oder an den dritten Flecken über ein Durchgangsloch angeschlossen sind.
Patent DE-102017107351-A1 (DE)
Title: Bodenrecycler
Inventor: SCHRODE RAINER
IPC: B02C4/18
Filed: 2017-04-05
Abstract: Die Erfindung umfasst einen Bodenrecycler (10) mit einem Gehäuse (12) zur Aufnahme der Bodenrecycleeinrichtung (29) mit einer Gehäuseober- (18) und -unterseite (20), Gehäusevorder-(14) und -rückseite (16) sowie zwei gegenüberliegenden Gehäuseseitenflächen (22, 24), wobei die Gehäusevorderseite (14) eine Öffnung zur Aufnahme des zu brechenden und/oder siebenden Gutes aufweist und die Gehäuserückseite (16) eine Öffnung zur Abgabe des gebrochenen und/oder gesiebten Gutes, und sich die Wellen der Bodenrecycleeinrichtung (29) zwischen den beiden Gehäuseseitenflächen (22, 24) erstrecken, wobei das Gehäuse (12) eine erste Aufnahmeeinrichtung (36) zur Aufnahme eines Paares Gabelzinken (40) einer Hubgabel (42) aufweist, wobei die erste Aufnahmeeinrichung (36) zwei in Längsrichtung der Wellen (30) beabstandete Aussparungen (34, 34', 34") umfasst, die so ausgebildet sind, dass die jeweiligen Gabelzinken (40) der Hubgabel (42) hierin eingreifen können.
Patent DE-102017109085-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Auslesen und Anzeigen der Konfigurationsparameter aus einem Datenspeicher eines Ventilators
Inventor: HUMM MARKUS
IPC: H02K11/35
Filed: 2017-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ventilator (1) mit einer Speicherauslesevorrichtung (10) zum Auslesen von Konfigurationsparametern aus einem Datenspeicher (11) des Ventilators, ausgebildet mit einer Anzeigevorrichtung, wobei die Anzeigevorrichtung Informationen über die Konfigurationsparameter im spannungsfreien Zustand des Ventilators (1) anzeigt.
Patent DE-102017109975-A1 (DE)
Title: Zugdämpfungssystem
Inventor: MONTICELLO ANDREW
IPC: F16D48/06
Filed: 2017-05-09
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet eine Anhängerkupplung, eine Achse mit einem elektronischen Sperrdifferenzial und eine Steuereinrichtung. Das elektronische Sperrdifferenzial beinhaltet eine Überbrückungskupplung mit variabler Drehmomentkapazität. Die Steuereinrichtung ist dazu programmiert, in Reaktion auf das Erkennen des Vorhandenseins eines Anhängers, der mit der Anhängerkupplung verbunden ist, und einer Zunahme der Fahrzeuggeschwindigkeit, das Drehmoment der Überbrückungskupplung um eine erste Drehmomentanpassung zu erhöhen.
Patent DE-102017109984-A1 (DE)
Title: Handtasche mit herausnehmbarer, stabilisierender Innentasche
Inventor: HOFFMANN-SANNE PETRA
IPC: A45C3/00
Filed: 2017-05-09
Abstract: Handtasche mit herausnehmbarer Innentasche, umfassend eine äußere Tasche, welche an mindestens einer Seite, bevorzugt der Oberseite, über eine Öffnung verfügt, durch welche ein Innenraum zugänglich ist, eine Innentasche mit daran angebrachten, insbesondere an- oder eingenähten, Steckfächern, wobei die Innentasche in die äußere Tasche einsetzbar ist und über einen Innenraum verfügt, welcher über eine im eingesetzten Zustand mit der Öffnung der äußeren Tasche zusammenfallenden Eingriffsöffnung erreichbar ist, wobei die Innentasche aus einem ausreichend steifen Material gefertigt ist, so dass die Handtasche auch im unbeladenen Zustand formstabil ist.
Patent DE-102017111408-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Zuführung von Teilen zu einer Montagevorrichtung, sowie derartige Teile und Verpackungsbehälter zum Versand solcher Teile
Inventor: DITTMER RALF
IPC: B65D33/00
Filed: 2017-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zuführung von Teilen (2) zu einer Montagevorrichtung (6), wobei die Teile (2) in eine Hintereinanderanordnung gebracht werden, wobei die Teile (2) außerhalb der Montagvorrichtung (6) mittels eines Trägerelements (1) in eine Hintereinanderanordnung gebracht werden, wobei weiter das Trägerelement (1) mit den Teilen (2) bis an die oder bis in die Montagevorrichtung (6) herangeführt oder gefahren wird und die Teile nur zusammen durch eine Einwirkung auf das Trägerelement (1) bewegt werden, die Teile (2) von dem Trägerelement (1) gesondert werden, während das Trägerelement (1) entfernt wird und die gesonderten Teile (2) entsprechend der vorgegebenen Reihenfolge montiert werden. Um ein Verfahren der in Rede stehenden Art zu vereinfachen, wird vorgeschlagen, dass als Trägerelement (1) ein Folienstreifen (13), auf dem die Teile (2) freistehend haftverbunden und in Hintereinanderanordnung angeordnet werden, oder ein zu einem Schlauch (11) verbundener Folienstreifen (13), in dem Teile (2) in Hintereinanderanordnung aufgenommen sind, verwendet wird. Darüber hinaus betrifft die Erfindung Teile (2) einer Verschlusseinrichtung für eine Ampulle (3) mit pharmazeutischer Substanz. Ferner betrifft die Erfindung Verpackungsbehälter (5) zum Versand von erfindungsgemäß hergestellten Teilen (2).
Patent DE-102017112966-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit einem Fahrzeuginnenraum und Verfahren zur Geräuschübertragung in einen Fahrzeuginnenraum eines Fahrzeugs
Inventor: APEL SEBASTIAN
IPC: H04S5/00
Filed: 2017-06-13
Abstract: Verfahren zur Geräuschübertragung in einen Fahrzeuginnenraum (14) eines Fahrzeugs (01), wobei von zumindest einem Mikrofon (05) Umweltgeräusche empfangen und von zumindest einem Lautsprecher (09) Umweltgeräusche aus der Umgebung (13) des Fahrzeugs (01) in den Fahrzeuginnenraum (14) übertragen werden und ein Fahrzeug 01 mit einem Fahrzeuginnenraum (14) und zumindest einem Mikrofon (05) zum Empfang von Umweltgeräuschen sowie zumindest einem Lautsprecher (09) zur Übertragung von Umweltgeräuschen aus der Umgebung (13) des Fahrzeugs (01) in den Fahrzeuginnenraum (14).
Patent DE-102017113949-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von optoelektronischen Halbleiterchips und optoelektronischer Halbleiterchip
Inventor: RUHLAND MICHAEL
IPC: H01L33/44
Filed: 2017-06-23
Abstract: In einer Ausführungsform ist das Verfahren zur Herstellung von optoelektronischen Halbleiterchips (1) eingerichtet und umfasst die Schritte:A) Aufwachsen einer Halbleiterschichtenfolge (2) mit einer aktiven Zone (22) auf ein Aufwachssubstrat (3),B) Anbringen eines Trägersubstrats (4),C) Aufbringen einer Opferschicht (5) auf eine der Halbleiterschichtenfolge (2) abgewandte Außenseite (30, 40) des Trägersubstrats (4) und/oder des Aufwachssubstrats (3),D) Strukturieren der Opferschicht (5), sodass Vereinzelungsgassen (55) gebildet werden, undE) Zerteilen des Trägersubstrats (4) und/oder des Aufwachssubstrats (3) entlang der Vereinzelungsgassen (55) zu den Halbleiterchips (1) mittels eines Vereinzelungsstroms, der eine Laserstrahlung (L) oder ein Plasma umfasst, wobei- die Opferschicht (5) neben den Vereinzelungsgassen (55) für den Vereinzelungsstrom undurchdringlich ist, und- der Vereinzelungsstrom sowohl durch die Vereinzelungsgassen (55) als auch über die Opferschicht (5) geführt wird.
Patent DE-102017114162-A1 (DE)
Title: Hochfeste und hochkriechresistente aluminiumgusslegierungen und hpdc-motorblöcke
Inventor: WANG QIGUI
IPC: C22C21/02
Filed: 2017-06-27
Abstract: Es sind Aluminiumlegierungen mit verbesserten Eigenschaften vorgesehen. Die Legierung beinhaltet etwa 8 bis etwa 12 Gew.-% Silizium, etwa 0,5 bis etwa 1,5 Gew.-% Kupfer, etwa 0,2 bis etwa 0,4 Gew.-% Magnesium, 0 bis etwa 0,5 Gew.-% Eisen, etwa 0,3 bis etwa 0,6 Gew.-% Mangan, 0 bis etwa 1,5 Gew.-% Nickel und 0 bis etwa 0,5 Gew.-% Zink. Aluminium kann mit einem Anteil von zwischen etwa 80 und 91 Gew.-% vorliegen. Die Legierung kann etwa 0,1 bis etwa 0,5 Gew.-% jedes Spurenelementes beinhalten, wie etwa Titan, Vanadium und/oder Zirkonium und bis etwa 0,25 Gew.-% von allen anderen Spurenelementen. Zusätzlich kann die Legierung etwa 0,03 bis etwa 0,1 Gew.-% Strontium, Natrium und/oder Antimon und bis zu 5 ppm Phosphor enthalten. Ebenfalls offenbart ist ein Druckgussstück, wie etwa ein Motorblock.
Patent DE-102017116205-A1 (DE)
Title: Integral gebildeter kühlkörper und leuchtengehäuse für eine fahrzeug-leuchten-anordnung
Inventor: GORDON MARK R
IPC: F21V29/00
Filed: 2017-07-18
Abstract: Offenbart sind Fahrzeug-Leuchtenanordnungsgehäuse, Verfahren zum Herstellen und Verwenden derartiger Gehäuse und Kraftfahrzeuge mit Leuchtenanordnungen, die derartige Gehäuse verwenden. Ein Leuchtenschutzgehäuse ist für eine Kraftfahrzeug-Leuchtenanordnung offenbart. Das Leuchtengehäuse beinhaltet einen Gehäusekörper, der an der Fahrzeugstruktur eines Kraftfahrzeugs befestigt ist. Der Gehäusekörper weist eine Innenkammer auf, die darin eine Lichtquelle aufnimmt. Der Gehäusekörper weist ein offenes Ende auf, das an einer lichtdurchlässigen Linse befestigt ist, um die Innenkammer fluidisch zu isolieren. Ein Kühlkörper mit einer Vielzahl von konvektiven Kühlrippen, die von einem wärmeleitenden Hauptkörper vorstehen, ist integral mit dem Gehäusekörper ausgebildet. Beim Verbinden auf diese Art und Weise erstreckt sich der Hauptkörper in die Innenkammer und die Kühlrippen erstrecken sich aus dem Gehäusekörper. Der Hauptkühlkörper und die Kühlrippen sind kollektiv dazu konfiguriert, Wärme von der Innenkammer abzuleiten.
Patent DE-102017121379-A1 (DE)
Title: Klammerkontakt zum elektrischen kontaktieren von zumindest zwei kontaktelementen
Inventor: SEIDENSCHWAND MARTIN
IPC: H01R4/48
Filed: 2017-09-14
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Klammerkontakt (1) zum elektrischen Kontaktieren von zumindest zwei Kontaktelementen, umfassend zwei Schenkel (2, 3), welche sich in Richtung der Hochachse (z) des Klammerkontakts (1) erstrecken und einseitig durch einen Verbindungsbereich (4) miteinander verbunden sind; eine erste Klemmzone (5), welche durch jeweilige vom Verbindungsbereich (4) entfernte Schenkelabschnitte (6) gebildet wird, die zumindest einen der beiden in ihrer bestimmungsgemäßen Einbaulage im Klammerkontakt (1) angeordneten Kontaktelemente in Richtung der Querachse (y) des Klammerkontakts (1) einklemmen; eine zweite Klemmzone (7), welche durch jeweilige in die Schenkel (2,3) integrierte Federelemente (8) gebildet wird, die zwischen den Schenkelabschnitten (6) und dem Verbindungsbereich (4) angeordnet sind und zumindest einen der beiden in ihrer bestimmungsgemäßen Einbaulage im Klammerkontakt (1) angeordneten Kontaktelemente in Richtung der Querachse (y) des Klammerkontakts (1) einklemmen; eine Begrenzung (9), welche ein Aufweiten von zumindest einer der beiden Klemmzonen (5, 7) bzw. einem der beiden Schenkel (2, 3) in Richtung der Querachse (y) des Klammerkontakts (1) bis zu einer vorgegebenen maximalen Aufweitung begrenzt.