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Patent DE-102019113767-A1 (DE)
Title: Kräutermühle
Inventor: SCHOENEGGE JONAS
IPC: A47J43/00
Filed: 2019-05-23
Abstract: Kräutermühle (10) zum manuellen Zerkleinern von getrockneten nicht oder gering verholzten krautigen Pflanzenteile, umfassend ein Bechergefäß (11) und ein in das Bechergefäß (11) einsetzbaren und vom Boden der Innenseite des Bechergefäßes beabstandet angeordneten und ein Fach (26) bildenden Siebeinsatz (12) und einem Stempel (13), der in das Bechergefäß (11) einführbar ist, sodass die krautigen Pflanzen zwischen Stempel (13) und Siebeinsatz (12) klemmgehalten und durch eine relative Drehbewegung von Bechergefäß (11) und Stempel (13) zerkleinder- und siebbar sind.Die Kräutermühle ist ist dadurch gekennzeichnet, dass der Siebeinsatz (12) ein, eine Vielzahl Maschen (19) aufweisendes erstes Drahtgeflecht (18) ist, dessen Maschenkanten (20) Schneidflächen (21) und Maschenkreuzungspunkte (22) Schneidflächenverrundungen (23) zugeordnet sind, die in Einbaulage mit an der Unterseite des Stempels (13) zugeordneten horizontal angeordnete Schneideinheit (24) in Wirkverbindung bringbar und hierdurch die krautigen Pflanzenteile schneidbar sind.
Patent DE-102019114805-A1 (DE)
Title: System, umfassend ein Aufstellgerät und eine Aufstellbasis, und Verfahren zum Betrieb des Systems
Inventor: GEHRING NILS MARIUS
IPC: H05B6/12
Filed: 2019-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (2), umfassend ein Aufstellgerät (4) für eine Aufstellbasis (6, 20) und mindestens eine Aufstellbasis (6, 20) für das Aufstellgerät (4) mit mindestens einer Induktionsspule (8, 10; 20), wobei das Aufstellgerät (4) eine mit der Induktionsspule (8, 10; 20) der Aufstellbasis (6, 20) induktiv koppelbare Induktionsspule (12), eine Sendeeinheit (14) und eine Empfangseinheit (16) aufweist, die mit einer Steuerung (18) des Aufstellgeräts (4) signalübertragend verbunden sind, und wobei die Sendeeinheit (14) mittels der Steuerung (18) und in Abhängigkeit eines Auslöseereignisses derart ansteuerbar ist, dass die Sendeeinheit (14) mittels der Induktionsspule (12) des Aufstellgeräts (4) ein Spulenanfragesignal aussendet, und wobei mittels der Steuerung (18) und in Abhängigkeit eines mittels der Induktionsspule (8, 10; 20) der Aufstellbasis (6, 20) erzeugten und mittels der Induktionsspule (12) und der Empfangseinheit (16) des Aufstellgeräts (4) empfangenen Spulenantwortsignals, das zu dem Spulenanfragesignal korrespondiert, eine für eine ordnungsgemäße Interaktion des Aufstellgeräts (4) mit der Aufstellbasis (6, 20) erforderliche korrekte räumliche Zuordnung des Aufstellgeräts (4) zu der Aufstellbasis (6, 20) automatisch erkennbar ist.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betrieb des Systems (2).
Patent DE-102019115028-A1 (DE)
Title: Störungsunterdrückungs- und -erzeugungssitz
Inventor: DUAN CHENGWU
IPC: B60N2/50
Filed: 2019-06-04
Abstract: Ein Störungsunterdrückungs- und -erzeugungssitzsitzsystem beinhaltet einen Sitz, der an einer Struktur eines Fahrzeugs montiert ist. Der Sitz wird aufgrund einer in der Struktur empfangenen Störungsbeschleunigung beschleunigt und auf den Sitz übertragen. Ein Sitzsteuermodul erzeugt ein Kraftunterdrückungsbefehlssignal. Eine Betätigungsvorrichtung ist mit der Struktur verbunden und steht mit der Sitzsteuereinheit in Verbindung. Die Betätigungsvorrichtung reagiert in Reaktion auf den Empfang des Kraftunterdrückungsbefehlssignals eine Kompensationsbeschleunigungsbewegung in den Sitz, der gleich ist, jedoch entgegengesetzt zu und daher eine Beschleunigungsbewegung des Sitzes, die durch die Störungsbeschleunigung induziert wird, aufhebt.
Patent DE-102019119123-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aufheizen eines Abgasnachbehandlungssystems sowie Abgasnachbehandlungssystem
Inventor: POTT EKKEHARD
IPC: F01N3/20
Filed: 2019-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aufheizen eines Abgasnachbehandlungssystems eines Verbrennungsmotors (10) mit mindestens einem Brennraum (12), in welchen mittels eines Kraftstoffinjektors (14) ein Kraftstoff eingespritzt wird. Der Verbrennungsmotor (10) ist mit einer Abgasanlage (20) verbunden, in welcher in Strömungsrichtung eines Abgasstroms ein elektrisch beheizbarer Katalysator (48) und stromabwärts des elektrisch beheizbaren Katalysators (48) eine Abgasnachbehandlungskomponente (56, 58, 64) zur selektiven, katalytischen Reduktion von Stickoxiden angeordnet sind.Das Verfahren umfasst folgende Schritte:- Ermitteln einer Abgastemperatur TEGstromaufwärts des elektrisch beheizbaren Katalysators (48) und stromaufwärts der Abgasnachbehandlungskomponente (56, 58, 64) zur selektiven, katalytischen Reduktion von Stickoxiden,- Ermitteln einer Temperatur TKATdes elektrisch beheizbaren Katalysators (48),- Vergleichen der ermittelten Temperatur TKATmit einer Light-Off-Temperatur des Katalysators (48), wobei anhand der Temperatur TKATdas maximale Potenzial für ein chemisches Aufheizen des elektrisch beheizbaren Katalysators (48) bestimmt wird, und wobei- die Heizleistung des elektrisch beheizbaren Katalysators (48) in Abhängigkeit von dem Potenzial für ein chemisches Aufheizen des elektrisch beheizbaren Katalysators (48) angepasst wird.
Patent DE-102019119428-A1 (DE)
Title: Anhängerkupplungshilfssystem
Inventor: NIEWIADOMSKI LUKE
IPC: B60W30/06
Filed: 2019-07-17
Abstract: Die vorliegende Offenbarung stellt ein Anhängerkupplungshilfssystem bereit. Bereitgestellt wird ein Anhängerkupplungshilfssystem, das ein Erfassungssystem beinhaltet, das zum Erfassen eines Anhängers in der Nähe eines Fahrzeugs konfiguriert ist. Ein Lenksystem ist zum Ändern eines Wegs Fahrzeugs konfiguriert. Ein Getriebesystem weist einen oder mehrere Gänge darin auf. Eine Steuerung ist im Anhängerkupplungshilfssystem angeordnet und konfiguriert zum Steuern des Lenksystems des Fahrzeugs auf einem Weg, um einen Kugelkopf an einer Kupplungsbaugruppe des Anhängers auszurichten, Erfassen eines Fehlers des Lenksystems oder eines Gangwechsels im Getriebesystem und vorübergehendes Anhalten des Steuerns des Fahrzeugs und Überwachen der Kupplungspfanne während einer Neupositionierung des Fahrzeugs.
Patent DE-102019121815-A1 (DE)
Title: Kopplung von Bildschirmen
Inventor: BOHNEN JONAS
IPC: H01R13/62
Filed: 2019-08-13
Abstract: Der Gegenstand betrifft eine Vorrichtung zur Kopplung zweier benachbarter Bildschirme, umfassend: mindestens ein Koppelelement zur Kopplung mit einem korrespondierenden Koppelelement; mindestens ein elektrisches Koppelelement zur elektrischen Kopplung mit einem korrespondierenden elektrischen Koppelelement, wobei das mindestens eine elektrische Koppelelement zur Daten- und/oder Stromübertragung und/oder zum Empfang einer Daten- und/oder Stromübertragung konfiguriert ist, wobei bei Kopplung mittels des mindestens einen Koppelelements ebenfalls eine elektrische Kopplung der zwei benachbarten Bildschirme herstellbar ist. Der Gegenstand betrifft ferner einen Bildschirm und ein System.
Patent DE-102019123105-A1 (DE)
Title: Armlehne mit gefederter Baugruppe für Stühle und Stuhl mit einer solchen Armlehne
Inventor: ÅKESSON JONAS
IPC: A47C7/54
Filed: 2019-08-28
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Armelehne für Stühle, umfassend eine Trägerbaugruppe (300), welche fest mit einer Stuhlbasis verbindbar ist, sowie eine Hülsenbaugruppe (100), welche an der Trägerbaugruppe (300) angeordnet und relativ gegenüber dieser wahlweise zwischen unterschiedlichen Komfortpositionen verstellbar ist, wobei die Trägerbaugruppe (300) einen Trägerarm (302) umfasst, und die Hülsenbaugruppe (100) eine Armauflage (114) umfasst, wobei die Hülsenbaugruppe (100) in den Komfortpositionen gegenüber der Trägerbaugruppe (300) vermittels zumindest eines Federmittels aus einer Ruheposition federgelagert entlang eines Federwegs (FW) verschiebbar ausgebildet ist.
Patent DE-102019124016-A1 (DE)
Title: Elektrische Ladestation
Inventor: HEYNE RAOUL
IPC: B60L53/302
Filed: 2019-09-06
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische Ladestation (10) zum Aufladen einer Fahrzeug-Traktionsbatterie, miteinem Stationsgehäuse (12),einer Lade-Leistungselektronik (34) in dem Stationsgehäuse (12), undeiner Kühlanlage (20),gekennzeichnet durcheinen separaten Peltierentfeuchter (40) in dem Stationsgehäuse (12), der ein Peltierelement (44) mit einer Warmseite (44") und einer Kaltseite (44') aufweist,wobei die Warmseite (44") durch ein Kühlelement (32) der Kühlanlage (20) gekühlt wird, undeine der Kaltseite (44') thermisch zugeordnete Kondensationsfläche (42'), der ein Kondensatsammler (48) zugeordnet ist, von dem aus das Kondensat aus dem Stationsgehäuse (12) herausgeführt wird.
Patent DE-102019124459-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Durchmusterung porenbildender Membranproteine, Membrantransporter und molekularer Schalter
Inventor: STEIN VIKTOR
IPC: C12Q1/6897
Filed: 2019-09-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Durchmusterung porenbildender Membranproteine, Membrantransporter und molekularer Schalter. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kit zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102019124514-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Verfahren zum Betrieb eines Antriebsmotors eines Fahrzeugs
Inventor: KOETZINGER GEORG
IPC: B60K28/10
Filed: 2019-09-12
Abstract: Es wird ein Fahrzeug (100) beschrieben, das einen Antriebsmotor (114) umfasst, der eingerichtet ist, ein Antriebmoment zum Antrieb des Fahrzeugs (100) zu generieren. Das Fahrzeug (100) umfasst ferner eine Steuereinheit (101), die eingerichtet ist, zu bestimmen, ob ein abnehmbares Fahrzeug-Kennzeichen (112) an dem Fahrzeug (100) befestigt ist oder nicht, und den Antriebsmotor (114) in Abhängigkeit davon zu betreiben, ob das Fahrzeug-Kennzeichen (112) an dem Fahrzeug (100) befestigt ist oder nicht.
Patent DE-102019129194-A1 (DE)
Title: Schutzschlauch für hochleistungslaseranwendungen in lichtleitkabeln
IPC: G02B6/44
Filed: 2019-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schutzschlauch für Hochleistungslaseranwendungen in Lichtleitkabeln und sieht einen Schutzschlauch vor, der eine Lichtleitfaser für Hochleistungslaseranwendungen in Lichtleitkabeln umgibt, wobei der Schutzschlauch mindestens eine Kunststoff-Laserschutzschicht aufweist gefüllt mit mindestens einem Kohlenstoff-Allotrop oder gefüllt mit Kork, Holzspänen, Holz oder Holzpulver, Holzpartikeln.
Patent DE-102019129673-A1 (DE)
Title: Cmc-schichtung mit lagen mit innerem abschnitt, definiert mit öffnung(en) und düsenendwand
Inventor: DE DIEGO PETER
IPC: F01D9/02
Filed: 2019-11-04
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Schichtung von Keramikmatrixverbundwerkstoff-(CMC)-Lagen (150, 250) während eines Aufbaus einer Komponente (103) offenbart. Das Verfahren kann das Erstellen einer Vielzahl von CMC-Lagen (150, 250) zur Erstellung der Komponente (103) einschließen. Jede CMC-Lage (150) von mindestens einer ersten Vielzahl (150) der Vielzahl der CMC-Lagen (150, 250) definiert sowohl einen äußeren Abschnitt (12, 140, 154) als auch einen inneren Abschnitt (14, 138, 154) der Komponente (103), wobei jeder innere Abschnitt (14, 138, 154) innerhalb des äußeren Abschnitts (12, 140, 154) durch eine oder mehrere Öffnungen (156) in der jeweiligen CMC-Lage (150) definiert ist. Das Verfahren kann auch die Schichtung der Vielzahl von CMC-Lagen (150, 250) und das Infiltrieren der CMC-Lagen (150, 250) mit einem Bindemittel (170) zum Bilden der Komponente (103) einschließen. In einem Beispiel kann die Komponente (103) eine Turbinendüsenendwand (102, 104) sein.
Patent DE-102019131507-A1 (DE)
Title: Scheibenlaserverstärker zur Erzeugung variabler Pulszüge
Inventor: NEUHAUS JÖRG
IPC: H01S3/10
Filed: 2019-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen regenerativer Scheibenlaserverstärker (1) Regenerativer Scheibenlaserverstärker (1) zur Erzeugung und/oder Verstärkung von Laserpulsen (2), umfassend einen Resonator (3) mit wenigstens einem elektrooptischen Schalter (4) zum Schließen oder Öffnen des Resonators (3) und wenigstens einem Laserverstärkungsmedium (5) als Festkörperscheibe, so dass bei geschlossenem Resonator (3) wenigstens einer der Laserpulse (2) den Resonator (3) mehrfach durchläuft und dabei auf eine Zielpulsenergie verstärkt wird. Der erfindungsgemäße Scheibenlaserverstärker zeichnet sich dadurch aus, dass der Scheibenlaserverstärker (1) Mittel zur Bestimmung der Kleinsignalverstärkung (11) des Laserverstärkungsmediums (5) umfasst.
Patent DE-102019133575-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verhindern von Stromnetzstörungen beim timergesteuerten Laden, Steuervorrichtung und Kraftfahrzeug
Inventor: AUBERGER FLORIAN
IPC: B60L53/65
Filed: 2019-12-09
Abstract: Durch die Erfindung ist ein Verfahren zum Laden einer Speichervorrichtung zum Speichern elektrischer Energie in einem Kraftfahrzeug (1a, 2a, 3a) bereitgestellt, wobei eine Steuervorrichtung zum Steuern des Ladens gemäß eines Ladeplans zum Erreichen eines Ladeziels vorhanden ist, sodass in einem eingestellten Ladezeitfenster (LZF) die Speichervorrichtung geladen wird und am Ende des Ladezeitfensters (LZF) das Ladeziel erreicht ist. Dabei ist die Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass die Steuervorrichtung die Ladedauer (LD) von einem aktuellen Ladezustand der Speichervorrichtung zu dem Ladeziel berechnet und, wenn die Ladedauer geringer als eine Zeitspanne des Ladezeitfensters (LZF) ist, ein Beginn eines Ladevorgangs (LV) innerhalb des Ladezeitfensters (LZF) auf einen vom aktuellen Zeitpunkt verschiedenen Ladestartzeitpunkt verschoben wird, wobei zum Verschieben des Ladevorgangs (LV) mittels einer dem Kraftfahrzeug (1a, 2a, 3a) zugehörigen, intrinsischen Zufallszahl ein Zeitwert ermittelt wird, der den Ladestartzeitpunkt innerhalb des Ladezeitfensters (LZF) bestimmt.
Patent DE-102019134387-A1 (DE)
Title: Verfahren zur echtzeitfähigen optischen Zeichenerkennung in einem Automatisierungssystem und Automatisierungssystem
Inventor: KEMPE TOBIAS
IPC: G06V30/10
Filed: 2019-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur echtzeitfähigen optischen Zeichenerkennung in einem Automatisierungssystem (200), umfassend:Detektieren der Zeichenblöcke (400) in einem Eingangsbild (300) in einem Detektionsschritt (101);Bestimmen eines ersten Zeitabschnitts als eine Zeitdauer, die für die Durchführung des Detektionsschritts (101) benötigt wurde, in einem ersten Bestimmungsschritt (103);Bestimmen eines zweiten Zeitabschnitts als eine Differenz zwischen dem vorbestimmten Zeitabschnitt und dem ersten Zeitabschnitt in einem zweiten Bestimmungsschritt (105);Bestimmen eines Erkennungszeitabschnitts für jeden detektierten Zeichenblock (400) in einem dritten Bestimmungsschritt (107) ;Überprüfen, ob eine Summe der bestimmten Erkennungszeitabschnitte der detektierten Zeichenblöcke (400) größer ist als der zweite Zeitabschnitt, in einem Überprüfungsschritt (109);Falls die Summe der bestimmten Erkennungszeitabschnitte der detektierten Zeichenblöcke (400) größer ist als der zweite Zeitabschnitt, Auswählen aus den detektierten Zeichenblöcken (400) von Zeichenblöcken, für die eine Summe der jeweiligen Erkennungszeitabschnitte nicht größer ist als der zweite Zeitabschnitt, in einem Auswahlschritt (111); undErkennen der Zeicheneinheiten (316) der ausgewählten Zeichenblöcke (400) innerhalb des zweiten Zeitabschnitts in einem Erkennungsschritt (113).Die Erfindung betrifft ferner ein Automatisierungssystem (200) zum Ausführen des Verfahrens (100).
Patent DE-102019135671-A1 (DE)
Title: Einlasskanal für Brennkraftmaschine
Inventor: KIMURA RYUSUKE
IPC: F02M35/10
Filed: 2019-12-23
Abstract: Ein Einlasskanal für eine Brennkraftmaschine weist einen rohrförmigen Mantel auf. Der Mantel weist ein erstes Formprodukt und ein zweites Formprodukt auf. Das erste Formprodukt ist durch ein Kunststoffformprodukt ausgebildet und weist eine Öffnung auf, die sich durch das erste Formprodukt in der Dickenrichtung hindurch erstreckt. Das zweite Formprodukt ist durch ein Faserformprodukt ausgebildet, das durch ein Kompressionsformen hergestellt ist. Das zweite Formprodukt weist einen luftdurchlässigen Passvorsprung auf, der in die Öffnung eingepasst ist, und das zweite Formprodukt ist mit einer Außenfläche des ersten Formprodukts verbunden.
Patent DE-102019205669-A1 (DE)
Title: Kapazitive Sensoranordnung
Inventor: ZAMMERT CHRISTIAN
IPC: H03K17/955
Filed: 2019-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kapazitive Sensoranordnung (1) zum Erfassen mindestens eines sich annähernden Objekts (2), wobei die Sensoranordnung (1) eine Hauptelektrode (S) und eine Mehrzahl von Hilfselektroden (H) umfasst, die voneinander beabstandet angeordnet sind, wobei- jede Hauptelektrode (S) und jede Hilfselektrode (H) eine vorgegebene Kapazität aufweist und mit einer Auswerteeinheit (3) verbunden ist, welche Änderungen der Kapazität der jeweiligen Hauptelektrode (S) oder Hilfselektrode (H) erfasst,- die Hauptelektrode (S) und/oder die Hilfselektroden (H) als ein Berührungssensor bzw. Berührungssensoren und/oder als ein Annäherungssensor bzw. Annäherungssensoren ausgebildet ist bzw. sind- die Auswerteeinheit (3) eingerichtet ist, alle Elektroden (1.1 bis 1.9) gemeinsam zu überwachen, derart, dass Änderungen der Kapazitäten der mehreren Hilfselektroden (H) und Änderungen der Kapazität der Hauptelektrode (S) erfasst und miteinander verglichen und/oder mit vorgegebenen Referenzwerten verglichen werden,wobei die Auswerteeinheit (3) eingerichtet ist,- einen zeitlichen Versatz und/oder eine Reihenfolge der Änderungen der Kapazitäten der Hauptelektrode (S) und/oder der Hilfselektroden (H) zu ermitteln und derart auszuwerten, dass eine Geste eines Nutzers detektiert wird,- die Geste als eine Wischbewegung einer Hand des Nutzers zu erfassen, wenn der zeitliche Versatz einen bestimmten Schwellenwert überschreitet und/oder eine vorher vorgegebene Reihenfolge der Änderungen der Kapazitäten der Hauptelektrode (S) und/oder Hilfselektroden (H) von der Auswerteeinheit (3) ermittelt wird.
Patent DE-102019206019-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Begrenzung eines Einschaltstroms eines elektrischen Verbrauchers und elektrische Energiespeicherungsvorrichtung
Inventor: SCHUETTERLE ULRICH
IPC: H02P1/04
Filed: 2019-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Begrenzung eines Einschaltstroms eines elektrischen Verbrauchers (10). Dabei wird der elektrische Verbraucher (10) durch eine elektrische Energiespeicherungsvorrichtung (20) versorgt, welche mindestens ein elektrisches Energiespeichermodul (30, 30a, 30b) umfasst, wobei das mindestens eine elektrische Energiespeichermodul (30, 30a, 30b) mehrere in Reihe zueinander geschaltete elektrische Energiespeichereinheiten (40, 41 bis 44, 41a, bis 44a, 41b bis 44b) aufweist, welche jeweils mit einem ersten steuerbaren Schalterelement (51, 53, 55, 57, 51a, 53a, 55a, 57a, 51b, 53b, 55b, 57b) und einem zweiten steuerbaren Schalterelement (52, 54, 56, 58, 52a, 54a, 56a, 58a, 52b, 54b, 56b, 58b) versehen sind, wobei das erste steuerbare Schalterelement (51, 53, 55, 57, 51a, 53a, 55a, 57a, 51b, 53b, 55b, 57b) in Reihe zu der jeweiligen elektrischen Energiespeichereinheit (40, 41 bis 44, 41a bis 44a, 41b bis 44b) geschaltet ist und wobei das zweite steuerbare Schalterelement (52, 54, 56, 58, 52a, 54a, 56a, 58a, 52b, 54b, 56b, 58b) parallel zu dieser Reihenschaltung geschaltet ist. Hierbei wird eine passende Anzahl der elektrischen Energiespeichereinheiten (40, 41 bis 44, 41a bis 44a, 41b bis 44b) des mindestens einen elektrischen Energiespeichermoduls (30, 30a, 30b) beim Einschalten des elektrischen Verbrauchers (10) stufenweise zugeschaltet. Die Erfindung betrifft ferner eine elektrische Energiespeicherungsvorrichtung (20) zur Stromversorgung eines elektrischen Verbrauchers (10).
Patent DE-102019208265-A1 (DE)
Title: Adaptive Bereinigung von Messdaten um unterschiedliche Arten von Störungen
Inventor: FISCHER VOLKER
IPC: G06T5/00
Filed: 2019-06-06
Abstract: Verfahren (100) zum Trainieren eines trainierbaren Moduls (3) für das Aufbereiten von mit einer Störung (11b) behafteten Aufnahmen (11) eines Messsignals (10) mit den Schritten:• es wird ein trainierbares Modul (3) bereitgestellt (110;• mit dem trainierbaren Modul (3) wird zu mindestens einer Lern-Aufnahme (11a) des Messsignals (10) ein Entstörungsmodul (2a-2d) oder eine Kombination von Entstörungsmodulen (2a-2d) ausgewählt (120);• das ausgewählte Entstörungsmodul (2a-2d), bzw. die ausgewählte Kombination, wird auf die Lern-Aufnahme (11a) angewendet (130), um ein Entstörungsergebnis (12) zu erhalten;• mit einer vorgegebenen Kostenfunktion (13) wird eine Bewertung (14) ermittelt (140), inwieweit die Störung (11b) in dem Entstörungsergebnis (12) unterdrückt ist;• ein Parametersatz (33), der mindestens das Verhalten des trainierbaren Moduls (3) charakterisiert, wird optimiert (160) mit dem Ziel, bei erneuter Verarbeitung der gleichen Lern-Aufnahme (11a), und/oder weiterer Lern-Aufnahmen (11a), die Bewertung (14) des dann erhaltenen Entstörungsergebnisses (12) durch die Kostenfunktion (13) zu verbessern.
Patent DE-102019210924-A1 (DE)
Title: Ausblasen eines Prüflings
Inventor: DOLLINGER THOMAS
IPC: G01M13/02
Filed: 2019-07-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausblasen einer ersten Fluidleitung (111) eines Prüflings (101); wobei eine erste Mündung der ersten Fluidleitung (111) sich in einem von dem Prüfling gebildeten Hohlraum (105) befindet; wobei eine zweite Mündung der ersten Fluidleitung (111) sich außerhalb des Prüflings (101) befindet; und wobei der Hohlraum (105) mindestens ein Entlüftungsventil (107) aufweist. Die folgenden Verfahrensschritte werden ausgeführt: Einführen einer Druckluftdüse; Abdichten der Druckluftdüse gegenüber dem Prüfling (101); und - Einblasen von Druckluft in die erste Fluidleitung (111) mittels der Druckluftdüse.
Patent DE-102019212398-A1 (DE)
Title: Ladeluftkühler und Brennstoffzellensystem
Inventor: STAECK RUNE
IPC: H01M8/04119
Filed: 2019-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ladeluftkühler (100) für ein Brennstoffzellensystem (200), mit mindestens einer Kühlplatte (102), in welcher mindestens ein Flüssigkeitskanal (104) ausgebildet ist und welche eingerichtet ist, von einem durch einen Verdichter (202) erwärmten Frischgasstrom bestrichen zu werden. Der mindestens eine Flüssigkeitskanal (104) ist in einen hygroskopisches Material umfassenden oder aus einem solchen gebildeten Materialkern (106) der Kühlplatte (102) eingearbeitet. Die Erfindung betrifft außerdem ein Brennstoffzellensystem (200) mit einem solchen Ladeluftkühler (200).
Patent DE-102019215196-A1 (DE)
Title: Elektrischer Antrieb für ein Fahrzeug
Inventor: JUNG ANDREAS
IPC: B60K17/08
Filed: 2019-10-02
Abstract: Es wird ein elektrischer Antrieb für ein Fahrzeug mit zumindest einer ersten elektrischen Maschine (EM1) und mit einem Abtriebsdifferential (6) zum Antrieb von zumindest zwei Abtriebswellen (2, 3) sowie mit zumindest einem ersten Planetengetriebe (PG1) vorgeschlagen, wobei eine Antriebswelle (1) der ersten elektrischen Maschine (EM1) koaxial zu den Abtriebswellen (2, 3) angeordnet ist und wobei ein Hohlrad (HR1) des ersten Planetengetriebes (PG1) derart lösbar gehäuseseitig angebunden ist, dass zumindest eine Anfahrfunktion realisierbar ist. Ferner wird ein Fahrzeug mit einem elektrischen Antrieb vorgeschlagen.