baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021113572-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Frontscheiben-Anzeigesystems
Inventor: KIRCHMEIER THOMAS
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-05-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Frontscheiben-Anzeigesystems mit einer Anzeigeeinheit und mit einer Steuervorrichtung zum Ansteuern der Anzeigeeinheit, wobei die Steuervorrichtung eine Steuereinheit zum Steuern von Funktionen der Anzeigeeinheit und eine Bildanpassungseinheit zum Durchführen einer Transformation auf eine bereitgestellte Anzeigeinformation umfasst, mit folgenden Schritten:
 - Durchführen einer Transformation auf eine bereitgestellte Anzeigeinformation in der Bildanpassungseinheit, um ein Anzeigebild zu erhalten;
 - Durchführen einer Rücktransformation des erhaltenen Anzeigebilds durch die Steuereinheit mit dem Ziel, die bereitgestellte Anzeigeinformation zu rekonstruieren;
 - Überprüfen, ob ein Fehler in der Bildanpassungseinheit vorliegt, wobei ein Fehler festgestellt wird, wenn die bereitgestellte Anzeigeinformation und die durch Rücktransformation erhaltene Anzeigeinformation voneinander abweichen;
 - bei Feststellen des Fehlers in der Bildanpassungseinheit, Signalisieren einer Störung des Frontscheiben-Anzeigesystems.
Patent DE-102021115392-A1 (DE)
Title: Schalldämpfer für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine
Inventor: Müller Thomas
IPC: F01N1/00
Filed: 2021-06-15
Abstract: Ein Schalldämpfer für eine Abgasanlage einer Brennkraftmaschine umfasst ein einen Schalldämpferinnenraum umgebendes Schalldämpfergehäuse (14) mit wenigstens zwei in einem Angrenzungsbereich (29) aneinander angrenzenden und miteinander verbundenen Gehäuseteilen (16, 18) und wenigstens ein das Schalldämpfergehäuse (14) im Bereich einer im Schalldämpfergehäuse (14) gebildeten Gehäuseöffnung (48) durchsetzendes Auslassrohr (46), wobei wenigstens eine von einem Auslassrohr (46) durchsetzte Gehäuseöffnung (48) vollständig in einem der Gehäuseteile (16, 18) ausgebildet ist.
Patent DE-102021116455-A1 (DE)
Title: Definition der spektralen ebenheit für präambel-punktierung und null-daten-paket (ndp) übertragung
Inventor: KENNEY THOMAS J
IPC: H04B1/69
Filed: 2021-06-25
Abstract: Diese Offenbarung beschreibt Systeme, Verfahren und Vorrichtungen, die sich auf die spektrale Ebenheit beziehen. Ein Gerät kann einen oder mehrere Töne bis -6dB messen. Das Gerät kann veranlassen, einen Rahmen unter Verwendung des einen oder der mehreren Töne auf einem Frequenzband zu senden.
Patent DE-102021116781-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausführen einer Funktion eines Fahrzeugs, computerlesbares Medium, System, und Fahrzeug
Inventor: HOLDER STEFAN
IPC: G06Q10/04
Filed: 2021-06-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausführen einer Funktion eines Fahrzeugs, das Verfahren umfassend: Ermitteln eines aktuellen Fahrzeugorts des Fahrzeugs; Bestimmen einer Wahrscheinlichkeit für einen Beginn einer nächsten Fahrt innerhalb eines Zeitfensters aus einer Menge von Zeitfenstern in Abhängigkeit des ermittelten aktuellen Fahrzeugorts; Prädizieren eines Abfahrtszeitfensters für den Beginn der nächsten Fahrt, wobei das Abfahrtzeitfensters für den Beginn der nächsten Fahrt das Zeitfenster ist, für das die bestimmte Wahrscheinlichkeit den höchsten Wert aufweist; und Ausführen der Funktion des Fahrzeugs, falls die bestimmte Wahrscheinlichkeit des prädizierten Abfahrtszeitfenster einen vorgegebenen Schwellwert überschreitet.
Patent DE-102021117101-A1 (DE)
Title: Tag-Leser
Inventor: MITTENDORFER PHILIPP
IPC: H05K13/02
Filed: 2021-07-02
Abstract: Tag-Leser (10, 30, 50) zum Lesen von Informationen aus einer Anordnung von Gegenständen, wobei jeder Gegenstand der Anordnung mit einem entsprechenden drahtlosen Datentag versehen ist, mit einer Antennenanordnung (13, 33, 55), wobei jede Antenne (13, 33, 55) der Anordnung zum Lesen von Informationen aus einem entsprechenden drahtlosen Datentag im Gebrauch konfiguriert ist, und einem Multiplexer (14, 34) mit einer Vielzahl von Eingängen, wobei jeder Eingang mit einer entsprechenden Antenne (13, 33, 55) verbunden ist.
Patent DE-102021119195-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Werkstückbearbeitung mit einem, durch eine Scanneroptik geführten, verbreiterten Laserstrahl
Inventor: BROGHAMMER GERHARD
IPC: B23K26/073
Filed: 2021-07-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) und ein Verfahren (12) zur Bearbeitung eines Werkstücks (14) mit einem Laserstrahl (16). Der Laserstrahl (16) weist auf der Oberfläche des Werkstücks (14) einen, vorzugsweise rechteckförmigen, Querschnitt mit einer langen Seite und einer kurzen Seite auf. Der Laserstrahl (16) wird durch eine Scanneroptik (24) geführt, in der er zumindest in Scan-Querrichtung (26) abgelenkt wird. Die lange Seite ist vorzugsweise in einem Winkel zwischen 80° und 100°, insbesondere in einem Winkel von 90°, zur Scan-Querrichtung (26) ausgerichtet, um eine große Oberfläche des Werkstücks (14) mit wenigen Bewegungen der Scanneroptik (24) in Scan-Querrichtung (26) abdecken zu können. Die asymmetrische Strahlformung kann durch zwei nacheinander angeordnete Kollimatorlinsen mit verschiedenen Brennweiten erfolgen.
Patent DE-102021119504-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung einer Brake-by-Wire Bremsenvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Neigefahrzeugs
Inventor: BRAUN CHRISTIAN
IPC: B60T7/04
Filed: 2021-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Betätigungseinrichtung (2) einer Brake-by-Wire Bremsenvorrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Neigefahrzeugs, mit mindestens einem durch Muskelkraft betätigbaren Betätigungselement (4), das von einer unbetätigten Ruhestellung (R) durch Muskelkraft in mindestens eine Arbeitsstellung (A) überführbar ist, mit mindestens einer Steuereinheit (6), die mindestens ein Sensorelement (8) umfasst, durch das die Stellung des Betätigungselements (4) mittelbar oder unmittelbar erfassbar ist, und durch die eine Bremskraft einer durch die Steuereinheit (6) ansteuerbaren Bremse in Abhängigkeit der durch das Sensormittel erfassten Arbeitsstellung (A) des Betätigungselements (4) einstellbar ist, und mit mindestens einer Rückstelleinheit (10), durch die das Betätigungselement (4) mit einer Rückstellkraft in die unbetätigte Ruhestellung (R) vorspannbar oder vorgespannt ist, wobei die Rückstellkraft der Rückstelleinheit (10) und die durch die Steuereinheit (6) an der Bremse eingestellte Bremskraft mit Zunahme der Abweichung der jeweiligen Arbeitsstellung (A) von der Ruhestellung (R) des Betätigungselements (4) zunehmen.
Patent DE-102021120011-A1 (DE)
Title: Befestigungsbaugruppe für ein steuerungsgehäuse
Inventor: DEXTER ALEX
IPC: B65G43/08
Filed: 2021-08-02
Abstract: Ein Gerät, das Folgendes einschließt: ein Gehäuse, das eine Steuerung umschließt, die konfiguriert ist, um ein Fördersystem zu steuern; und eine Befestigungsbaugruppe, die an einer ersten Seite des Gehäuses befestigt ist. Die Befestigungsbaugruppe ist konfiguriert, um das Gehäuse an einem Seitenkanal des Fördersystems zu befestigen, und die Befestigungsbaugruppe schließt ein Befestigungsstück ein, wobei das Befestigungsstück Folgendes einschließt: ein erstes Verriegelungselement, das zur Verbindung mit einer ersten Schnittstelle an dem Seitenkanal des Fördersystems konfiguriert ist; und ein zweites Verriegelungselement, das zur Verbindung mit einer zweiten Schnittstelle auf dem Seitenkanal des Fördersystems konfiguriert ist. Wenn eines oder mehrere des ersten Verriegelungselements mit der ersten Schnittstelle verbunden sind und das zweite Verriegelungselement mit der zweiten Schnittstelle verbunden ist, ist das Gehäuse an dem Seitenkanal mit einem Raum zwischen dem Seitenkanal und der ersten Seite des Gehäuses befestigt.
Patent DE-102021120064-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum kalibrieren einer zum fernsteuern eines fahrzeugs verwendeten handvorrichtung
Inventor: LAVOIE ERICK MICHAEL
IPC: H04B17/11
Filed: 2021-08-02
Abstract: Diese Offenbarung stellt Systeme und Verfahren zum Kalibrieren einer zum Fernsteuern eines Fahrzeugs verwendeten Handvorrichtung bereit. Die Offenbarung ist im Allgemeinen auf Systeme und Verfahren zum Kalibrieren einer Handvorrichtung, die zum Steuern eines teilautonomen Fahrzeugs verwendet wird, ausgerichtet. Ein beispielhaftes Verfahren zum Kalibrieren der Handvorrichtung kann ein Eingeben eines Fernsteuerbefehls in die Handvorrichtung zum Steuern einer ersten Handlung, die durch das teilautonome Fahrzeug durchgeführt wird, beinhalten. Dann wird eine Zeitverzögerung gemessen, die einer oder mehreren Vorgängen zugeordnet ist, die in der Handvorrichtung als Reaktion auf den Fernsteuerbefehl ausgeführt werden. Die Zeitverzögerung wird an eine Cloud-Computing-Vorrichtung übermittelt, welche die Zeitverzögerung auswertet und ein Diagnoseergebnis an die Handvorrichtung zurücksendet. Die Auswertung der Zeitverzögerung durch die Cloud-Computing-Vorrichtung kann durch Vergleichen der Zeitverzögerung in der Handvorrichtung mit Zeitverzögerungswerten, die über Crowdsourcing von anderen Handvorrichtungen erhalten werden, ausgeführt werden. Das durch die Cloud-Computing-Vorrichtung bereitgestellte Diagnoseergebnis kann durch die Handvorrichtung für Kalibrierungszwecke verwendet werden.
Patent DE-102021121345-A1 (DE)
Title: Legierung und Verfahren zum Herstellen eines nanokristallinen Metallbandes
Inventor: POLAK CHRISTIAN
IPC: C22C45/04
Filed: 2021-08-17
Abstract: Eine Legierung wird bereitgestellt, die durch die FormelCO100-a-b-c-d-x-y-zFeaCubMcTdSixByZzbeschrieben ist, worin M eines oder mehrere der Gruppe der Elemente Nb, Mo ist und Ta und T eines oder mehrere der Gruppe der Elemente Mn, V, Cr und Ni ist und Z eines oder mehrere der Gruppe der Elemente C, P und Ge ist, wobei a, b, c, d, x, y, z in Atom-% angegeben sind, und a, b, c, d, w, y, z die folgenden Bedingungen erfüllen:1,5<a<150,1<b<1,51≤c<50≤d<512<x<185<y<80≤z<2und bis zu 1 at.-%, bevorzugt bis zu 0,5 at.-% an Verunreinigungen aufweist.
Patent DE-102021122497-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines elektropneumatischen Bremssystems, Ausfallsicherheitsventileinheit, Elektropneumatisches Bremssystem, Fahrzeug
Inventor: THIEL JULIAN VAN
IPC: B60T13/10
Filed: 2021-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines elektropneumatischen Bremssystems (204) für ein Fahrzeug (200), vorzugsweise ein Nutzfahrzeug (202), wobei das Bremssystem (204) ein Betriebsbremssystem (510) und ein Feststellbremssystem (520) umfasst, wobei das Feststellbremssystem (520) mindestens einen Federspeicherbremszylinder (442) umfasst.
 Erfindungsgemäß sind die Schritte vorgesehen: Bereitstellen eines Steuersignals (S1, S2) zum Halten eines, den mindestens einen Federspeicherbremszylinder (442) belüftenden Federspeicher-Belüftungsdrucks (pFS) durch eine Steuereinheit (410, 420), Unterbrechen des Bereitstellens des Steuersignals (S1, S2) in einem Fehlerfall (FF) und/ oder einem Stromausfall (FS) und/oder einem Diagnosefall (FT) der Steuereinheit (410, 420), dadurch selbsttätiges Beenden des Haltens des Federspeicher-Belüftungsdrucks (pFS) zum Entlüften des mindestens einen Federspeicherbremszylinders (442), dadurch Auslösen einer Federspeicher-Ausfallbremsung (BAF) des Fahrzeugs (200) durch das Feststellbremssystem (520), wobei das Entlüften des Federspeicher-Belüftungsdrucks (pFS) durch eine Betriebsbrems-Entlüftungsfunktion (FBE) des Betriebsbremssystems (510) erfolgt.
Patent DE-102021122969-A1 (DE)
Title: Verfahren zur fortwährenden Überwachung einer Belegung eines Personenbeförderungsfahrzeugs
Inventor: RIEBE MARTIN
IPC: G07C11/00
Filed: 2021-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur fortwährenden Überwachung einer Belegung eines Personenbeförderungsfahrzeugs, insbesondere eines Bahnwagons, das Personenbeförderungsfahrzeug umfassend einen Zugang zum Eintritt in einen Innenraum des Personenbeförderungsfahrzeugs, eine Mehrzahl von in dem Innenraum befindlichen, separaten Aufenthaltsbereichen, einen Gang, der den Zugang derart mit den Aufenthaltsbereichen verbindet, dass eine Person ausgehend von dem Gang unmittelbar in jeweils einen der Aufenthaltsbereiche übertreten kann, sowie eine auf oder in einem Boden des Gangs angeordnete Sensoreinrichtung, die über eine Vielzahl von flächig über den Gang verteilten Druckmessstellen verfügt, an denen Druckdaten erhebbar sind, wobei die Druckdaten an eine Datenverarbeitungseinrichtung übermittelt werden, mittels der die Druckdaten über einen Auswertungsalgorithmus ausgewertet werden, wobei mittels des Auswertungsalgorithmus sich an einer Vielzahl von zueinander benachbarten Druckmessstellen ergebende Druckdaten, die sich infolge mindestens eines Fußes einer in dem Gang aufstehenden Person ergeben, als menschlicher Fußabdruck erkannt werden, die Druckdaten historisch analysiert und erkannte Fußabdrücke als zusammengehörig registriert und dadurch die Person erkannt werden, die sich in dem Gang befindet, die erkannte Person, sobald sie den Gang verlässt, einem der Aufenthaltsbereiche zugeordnet wird, wobei die Zuordnung in Abhängigkeit zumindest von einer Position und/oder einer Bewegungsrichtung der Person im Gang, die die Person unmittelbar vor Verlassen des Gangs hatte, erfolgt und bei Betreten des Gangs durch eine Person, diese Person von einem der Aufenthaltsbereiche stammend zugeordnet wird, wobei die Zuordnung in Abhängigkeit zumindest von einer Position und/oder einer Bewegungsrichtung der Person im Gang, die die Person unmittelbar bei Betreten des Gangs hatte, erfolgt, wobei eine Anzahl von Personen, mit denen der mindestens eine Aufenthaltsbereich belegt ist, erfasst und fortwährend aktualisiert wird, sodass eine Aussage darüber möglich ist, wie viele Personen sich aktuell in dem Aufenthaltsbereich befinden.
Patent DE-102021123468-A1 (DE)
Title: System zur Anbringung eines Zubehörteils an einem Fahrradlenker
Inventor: PÜRNER MARCUS
IPC: B62J11/00
Filed: 2021-09-10
Abstract: Die Offenbarung zeigt ein System zur Befestigung eines Zubehörteils an einem Fahrrad. Die vorderen Klemmschalen der Lenkerklemmung weisen eine Hinterschneidung auf, in welche der Halter für das Zubehör in einer Montageposition eingreift.
Patent DE-102021123805-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abbremsen eines Antriebsstrangs und Fahrzeug
Inventor: WALTER BERND
IPC: B60W10/196
Filed: 2021-09-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abbremsen eines Antriebsstrangs mit
 - einem primären Antriebsaggregat;
 - einem Getriebe;
 - einer elektrogeneratorischen Rekuperationseinheit; und
 - einem Retarder; wobei
 - am Ausgang des Antriebsstrangs ein Bremsmoment gemäß einer Bremsmomentanforderung bereitgestellt wird.
 Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass
 - der primäre Anteil des angeforderten Bremsmoments durch die Rekuperationseinheit bereitgestellt wird, solange der Ladezustand einer elektrischen Energiespeichereinrichtung unter einem vorgegebenen Maximalwert liegt; wobei
 - falls das angeforderte Bremsmoment das maximale Bremsmoment der Rekuperationseinheit übersteigt und/oder der Ladezustand der elektrischen Energiespeichereinrichtung den vorgegebenen Maximalwert übersteigt, der fehlende Anteil des angeforderten Bremsmoments oder das angeforderte Bremsmoment durch den Retarder aufgebracht wird.
Patent DE-102021124346-A1 (DE)
Title: Logistisches modell zur bestimmung von 3d-läsionskonnektivität in z- richtung
Inventor: Wang yi-qing
IPC: G06T7/174
Filed: 2021-09-21
Abstract: Es wird ein Mechanismus zur Implementierung eines trainierten Machine-Learning-Computermodells zur Bestimmung von Läsionskonnektivität in z-Richtung bereitgestellt. Der Mechanismus identifiziert für eine gegebene Schicht in einem dreidimensionalen medizinischen Bild eine erste Läsion in der gegebenen Schicht und eine zweite Läsion in einer benachbarten Schicht in dem dreidimensionalen medizinischen Bild. Der Mechanismus bestimmt einen ersten Schnittwert zwischen der ersten Läsion und der zweiten Läsion bezogen auf die erste Läsion und bestimmt einen zweiten Schnittwert zwischen der ersten Läsion und der zweiten Läsion bezogen auf die zweite Läsion. Der Mechanismus bestimmt auf Grundlage des ersten und des zweiten Schnittwerts, ob die erste Läsion und die zweite Läsion zu dergleichen dreidimensionalen Läsion gehören.
Patent DE-102021124412-A1 (DE)
Title: Schwerkraftförderer sowie Horizontalförderanlage mit einem Schwerkraftförderer
Inventor: SCHULZE MICHAEL
IPC: B65G47/44
Filed: 2021-09-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schwerkraftförderer (13) zur Übergabe vereinzelter schlanker Produkte P an einen Produktförderer oder eine Produktaufnahme sowie eine Horizontalförderanlage mit einem Schwerkraftförderer, wobei der Schwerkraftförderer eine Übernahmeeinrichtung (20) zur Übernahme des Produkts P von einem in Förderstromrichtung dem Schwerkraftförderer vorgeordneten Horizontalförderer und eine Übergabeeinrichtung (21) zur Übergabe des Produkts P an den in Förderstromrichtung dem Schwerkraftförderer nachgeordneten Produktförderer oder die Produktaufnahme sowie einen die Übernahmeeinrichtung mit der Übergabeeinrichtung verbindenden Förderkanal (22) aufweist, wobei der Förderkanal als Produktrutsche ausgebildet ist und die Übergabeeinrichtung eine mit einer Türeinrichtung versehene Produktpositionierungseinrichtung (26) zur Positionierung des Produkts P in einer räumlich definierten Übergabeposition aufweist.
Patent DE-102021124595-A1 (DE)
Title: Kupplungsvorrichtung sowie Verfahren zum Betrieb einer Kupplungsvorrichtung
Inventor: BINDER JüRGEN
IPC: F16D11/00
Filed: 2021-09-22
Abstract: Es wird eine Kupplungsvorrichtung (10) zum drehmomentleitenden Koppeln zweier Bauteile beschrieben. Diese umfasst ein erstes Kupplungsbauteil (12) mit einer ersten Außenverzahnung (16) und ein zweites Kupplungsbauteil (20) mit einer zweiten Außenverzahnung (22). Zudem hat die Kupplungsvorrichtung (10) eine Schiebemuffe (24) mit einer Innenverzahnung (26), die permanent mit der ersten Außenverzahnung (16) im Eingriff steht und wahlweise mit der zweiten Außenverzahnung (22) in Eingriff bringbar ist. Ferner ist eine Sperreinheit (36) vorgesehen, die wahlweise einen Sperrzustand einnehmen kann, in dem die Schiebemuffe (24) formschlüssig in einem Drehkoppelzustand gehalten wird. Zudem kann die Sperreinheit (36) wahlweise einen Entsperrzustand einnehmen. Außerdem wird ein Verfahren zum Betrieb einer Kupplungsvorrichtung (10) präsentiert.
Patent DE-102021125320-A1 (DE)
Title: Kriechvorgänge für fahrzeuge mit vierradlenkung
Inventor: COLLINS PATRICK GORDON
IPC: B60W30/18
Filed: 2021-09-29
Abstract: Diese Offenbarung stellt Kriechvorgänge für Fahrzeuge mit Vierradlenkung bereit. Hierin werden Kriechvorgänge für Fahrzeuge mit Vierradlenkung beschrieben. Ein beispielhaftes hierin beschriebenes Fahrzeug beinhaltet vier Räder, einen vorderen Lenkaktor, um die Vorderräder einzulenken, einen hinteren Lenkaktor, um die Hinterräder einzulenken, einen vorderen Antriebsmotor zum Antreiben der Vorderräder und einen hinteren Antriebsmotor zum Antreiben der Hinterräder. Das Fahrzeug beinhaltet zudem eine elektronische Steuereinheit (ECU), um den vorderen Lenkaktor zum Einlenken der Vorderräder in eine erste Richtung zu aktivieren, um den hinteren Lenkaktor zum Einlenken der Hinterräder in eine zweite Richtung zu aktivieren, die der ersten Richtung entgegengesetzt ist, sodass die Vorderräder und die Hinterräder in entgegengesetzte Richtungen eingelenkt werden, um den vorderen Antriebsmotor zum Antreiben der Vorderräder in eine Rückwärtsrichtung zu aktivieren und um den hinteren Antriebsmotor zum Antreiben der Hinterräder in eine Vorwärtsrichtung zu aktivieren, während die Vorderräder in die Rückwärtsrichtung angetrieben werden.
Patent DE-102021125663-A1 (DE)
Title: Filterelement, insbesondere Luftfilterelement für Kraftfahrzeuge
Inventor: GEHWOLF KLAUS
IPC: F02M35/024
Filed: 2021-10-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Filterelement (10) mit einem Faltenbalg (20) aus zickzackförmig gefaltetem Material wie Papier, Vlies oder dergleichen, wobei der gefaltete Faltenbalg (20) in seiner Längserstreckung (50) eine Vielzahl benachbarter Taschen (22) bildet, zwischen denen Falze (24) am Scheitel der Taschen (22) gebildet sind, wobei der Faltenbalg (20) an seinen Seiten eine Seitenabdichtung (40) aus einem thermoplastischen Elastomer aufweist.
Patent DE-102021126306-A1 (DE)
Title: Formteil und Verfahren zum Herstellen eines Formteils
Inventor: HOPF DANIEL
IPC: B60R13/02
Filed: 2021-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Formteil (10), umfassend eine Dekorschicht (11) mit einer als Sichtseite ausgebildeten Vorderseite (12) und einer der Vorderseite (12) gegenüberliegenden Rückseite (13), einen an der Rückseite (13) der Dekorschicht (11) angeordneten Träger (14), und eine an der Vorderseite (12) der Dekorschicht (11) angeordnete, transparente oder transluzente Effektschicht (15), wobei in und/oder an der Effektschicht (15) eine oder mehrere funktionale Einlegerelemente (16) angeordnet sind.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Herstellen eines Formteils (10).
Patent DE-102021126635-A1 (DE)
Title: Ansteuerschaltkreis für einen mehrphasigen Elektromotor mit gekoppelten Induktivitäten zur Dämpfung von Oberschwingungen und entsprechender Elektromotor
Inventor: NELLES ROBERT
IPC: H02M1/12
Filed: 2021-10-14
Abstract: Es wird ein Ansteuerschaltkreis für einen mehrphasigen Elektromotor bereitgestellt, aufweisend: eine erste getaktete Umrichtereinheit, welche eine vorbestimmte Anzahl von Ausgangsanschlüssen aufweist und eingerichtet ist, an jedem Ausgangsanschluss auf Basis eines ersten Trägersignals ein erstes pulsweitenmoduliertes Spannungssignal bereitzustellen, wobei die Spannungssignale an den Ausgangsanschlüssen gegeneinander phasenverschoben sind, sowie eine entsprechende mindestens zweite getaktete Umrichtereinheit; einen Regelungsschaltkreis, welcher mit den Umrichtereinheiten gekoppelt ist und eingerichtet ist, zwischen dem ersten Trägersignal und dem zweiten Trägersignal eine Phasenverschiebung einzustellen; wobei jeder Ausgangsanschluss der ersten Umrichtereinheit und der zweiten Umrichtereinheit jeweils eine Induktivität aufweist, die paarweise miteinander magnetisch gekoppelt sind.
Patent DE-102021129043-A1 (DE)
Title: Diagnoseanforderung über fahrzeugbus-authentifizierung
Inventor: FRANYIE QUINTANA HUMBERTO EDUARDO
IPC: H04L9/32
Filed: 2021-11-08
Abstract: Die Offenbarung stellt eine Diagnoseanforderung über Fahrzeugbus-Authentifizierung bereit. Ein System umfasst einen Computer, der einen Prozessor und einen Speicher beinhaltet, wobei der Speicher Anweisungen beinhaltet, sodass der Prozessor zu Folgendem programmiert ist: Empfangen eines Datenrahmens, der Daten beinhaltet, die eine Anforderung mittels einheitlicher Diagnosedienste (Unified Diagnostic Services - UDS) darstellen, wobei der Datenrahmen einen Hashwert und einen auf Chiffren basierenden Nachrichtenauthentifizierungscode (Cipher-based Message Authentication Code - CMAC) beinhaltet; Berechnen eines Authentifizierungs-CMAC auf der Grundlage des Hashwerts; Vergleichen des CMAC mit dem Authentifizierungs-CMAC; und Übertragen von Steuerdaten an ein Kommunikationsmodul, wenn der CMAC mit dem Authentifizierungs-CMAC übereinstimmt.
Patent DE-102021133351-A1 (DE)
Title: Navigation mit detektion eines befahrbaren bereichs
Inventor: CHONG ZHUANG JIE
IPC: G05D1/02
Filed: 2021-12-15
Abstract: Es sind Ausführungsformen zur Navigation mit Detektion eines befahrbaren Bereichs eingeschlossen. In einer Ausführungsform umfasst ein Verfahren: Empfangen einer Punktwolke von einem Tiefensensor, Empfangen von Bilddaten von einer Kamera; Vorhersagen mindestens eines Labels, das einen befahrbaren Bereich angibt, durch Anwenden von maschinellem Lernen an den Bilddaten; Labeln der Punktwolke unter Verwendung des mindestens einen Labels; Erhalten von Hodometrieinformationen; Erzeugen eines befahrbaren Bereichs durch Registrieren der gelabelten Punktwolke und der Hodometrieinformationen in einem Referenzkoordinatensystem; und Steuern eines Fahrzeugs, sodass es innerhalb des befahrbaren Bereichs fährt.