baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013226170-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur räumlichen Homogenisierung der Feldstärke von Hochfrequenzpulsen einer Sendeantenne eines Magnetresonanztomographiegerätes
Inventor: NISTLER JÜRGEN
IPC: G01R33/565
Filed: 2013-12-17
Granted: 2018-04-05
Abstract: Verfahren zur räumlichen Homogenisierung der Feldstärke von Spannungen (Utx-ist) von Hochfrequenzpulsen einer Anzahl von HF-Sendern (TX1, TX2), welche bei einer Magnetresonanz-Messung eines zu untersuchenden Objektes von einer Sendeantenne (3) einer Magnetresonanz-Messeinrichtung (1, 2) ausgesendet werden, wobei vorab in einer Testmessung Test-Hochfrequenzpulse ausgesendet werden und wobei Ausgangssignale einer Mehrzahl von Richtkopplern (5) auf den HF-Speiseleitungen (6) der Sendeantenne (3) bei der Testmessung jeweils passend phasenverschoben überlagert werden und damit komplexe Impedanzen (Z-ist) oder den komplexen Impedanzen entsprechende Streuparameter einer komplexen Streumatrix (S1) der Sendeantenne (3) ermittelt werden, die für die Ermittlung der neuen gewünschten homogenisierten Spannungen (Utx-soll) der Hochfrequenzpulse der Sendeantenne (3) bei einer späteren Messung herangezogen werden.
Patent DE-102014006150-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Darstellung unterschiedlicher indirekter Sichtfelder eines Fahrzeugumfeldes und Nutzfahrzeug
Inventor: ZAINDL ALBERT
IPC: B60R1/08
Filed: 2014-04-25
Granted: 2022-01-20
Abstract: Verfahren zur Darstellung unterschiedlicher indirekter Sichtfelder eines Fahrzeugumfeldes eines Nutzfahrzeuges,bei dem die Darstellung mittels wenigstens einer gesteuert einstellbaren Bilddarstellungs-Vorrichtung (5) durchgeführt wird,bei dem das Fahrzeug eine Erkennungs- und Steuereinrichtung für einen Abbiegevorgang in Vorwärtsrichtung aufweist, mit der die wenigstens eine Bilddarstellungs-Vorrichtung (5) abhängig von einem und während eines erkannten Abbiegevorgangs von einer Normalsicht-Einstellung in eine Abbiegesicht-Einstellung mit einem demgegenüber erweiterten Sichtbereich für ein definiert vorgegebenes sicherheitskritisches Sichtfeld im Abbiegebereich neben dem Fahrzeug umgesteuert wird,bei dem die Erkennungs- und Steuereinrichtung für die Erkennung eines beifahrerseitigen, nach vorne gerichteten Abbiegevorgangs ausgelegt ist und eine den Sichtbereich dieser Abbiegeseite zeigende Bilddarstellungs-Vorrichtung (5) steuert,bei dem die Bilddarstellungs-Vorrichtung (5) ein Kamera-Monitor-System ist, bei dem ausgehend von einer Normalsicht-Einstellung in der umgeschalteten Abbiegesicht-Einstellung mit einem Hauptmonitor (13) und/oder einem weiteren Monitor ein demgegenüber erweitertes Sichtfeld gezeigt wird,bei dem die Erkennungs- und Steuereinrichtung zur Erkennung eines Abbiegevorgangs und zur Steuerung der Bilddarstellungs-Vorrichtung (5) fahrzeugseitig vorhandene Situationssignale, nämlich ein Blinkersignal und ein Lenksignal und ein Geschwindigkeitssignal und ein Signal eines Routeninformationssystems bei gewählter Route auswertet, wobei die Umsteuerung der Bilddarstellungs-Vorrichtung (5) in die Abbiegesicht-Einstellung nur bei einer Fahrzeuggeschwindigkeit bis maximal 50 km/h erfolgt, undbei dem die Erweiterung des Sichtfeldes in der Abbiegesicht-Einstellung durch eine verzerrte Darstellung zu den definiert sicherheitsrelevanten Bereichen und/oder durch ein komplettes verkleinertes Bild auf dem Monitor (13) durchgeführt wird mit einer Umschaltung in die Normalsicht-Einstellung nach erkanntem Ende des Abbiegevorgangs.
Patent DE-102014016256-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeugsitz
Inventor: NEYRINCK CHRISTIAN
IPC: B60N2/20
Filed: 2014-11-04
Granted: 2021-09-30
Abstract: Kraftfahrzeugsitz mit einem Sitzteil (1) und einer Rückenlehne (2) sowie einem Neigungsverstellmechanismus (3), der dazu ausgelegt ist, die Neigung der Rückenlehne (2) gegenüber dem Sitzteil (1) durch Verschwenken der Rückenlehne (2) um eine Verstellachse zu verstellen, wobei der Neigungsverstellmechanismus ein drehbewegliches Ver- und Entriegelungselement (A) aufweist, dessen Bewegung die Ver- und Entriegelung des Neigungsverstellmechanismus bewirkt, wobei eine Betätigungsvorrichtung (4) vorgesehen ist, die mit dem Ver- und Entriegelungselement (A) gekoppelt ist, die Betätigungsvorrichtung (4) wenigstens einen mit Fluid befüllbaren Hohlraum, insbesondere Hohlkörper (6), und ein zusammen mit dem Ver- und Entriegelungselement (A) bewegliches Betätigungsmittel (41, 42) umfasst, wobei der Fluid befüllbare Hohlraum, insbesondere Hohlkörper (6), mit dem Betätigungsmittel (41, 42) so zusammenwirkt, dass die Befüllung bzw. Entleerung des Hohlkörpers (6) eine Ent- oder Verriegelung des Neigungsverstellmechanismus bewirkt, dadurch gekennzeichnet dass der wenigstens eine Hohlraum, insbesondere Hohlkörper (6), zwischen einem ortsfesten Widerlagerelement (31) und dem relativ zum Widerlagerelement (31) durch Drehen bewegbaren Betätigungsmittel (41, 42) angeordnet ist.
Patent DE-102014101361-B4 (DE)
Title: Verschlusselement für einen Getränkebehälter
Inventor: BABLICH ANDREAS
IPC: B65D51/24
Filed: 2014-02-04
Granted: 2015-03-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verschlusselement für einen Getränkebehälter, welches als oberseitig geschlossenes auf den Getränkebehälter aufschraubbares Schraubelement (10, 14,) ausgebildet ist und durch Schraubverbindung im oberen Bereich an dem Getränkebehälter befestigbar ist, wobei das Verschlusselement mindestens ein Filterelement (11) umfasst, welches Flüssigkeiten durchlässt und Feststoffe ab einer definierten Partikelgröße zurückhält, wobei das Verschlusselement eine durchgehende im Wesentlichen ebene oberseitige Verschlussfläche (15) aufweist und geeignet ist, den Getränkebehälter dauerhaft luftdicht und transportsicher zu verschließen und wobei das Verschlusselement zweiteilig ausgebildet ist. Erfindungsgemäß umfasst das Verschlusselement ein erstes unteres Bauteil (10), welches das Filterelement (11) umfasst und ein einem Schraubansatz des Getränkebehälters zugeordnetes Innengewinde aufweist, wobei dieses Bauteil (10) weiterhin mindestens ein Außengewinde (13) aufweist. Ein zweites oberes Bauteil (14) ist als ein oberseitig geschlossener Schraubdeckel mit Innengewinde ausgebildet, welcher auf das Außengewinde (13) des ersten unteren Bauteils (10) aufschraubbar ist
Patent DE-102014105960-B4 (DE)
Title: LED- Beleuchtungseinrichtung mit einem verbesserten Kühlkörper
Inventor: TSOU SHIH-EN
IPC: F21V29/00
Filed: 2014-04-29
Granted: 2017-12-21
Abstract: Kühler mit einer Kühler-Struktur, die Kühler-Struktur weist auf: eine Vielzahl von wärmeleitenden Stabreihen, wobei jede der Vielzahl von wärmeleitenden Stabreihen eine Vielzahl von vertikalen, wärmeleitenden Stäben umfasst; eine Vielzahl von horizontalen, wärmeleitenden Stäben, jede der Vielzahl von horizontalen, wärmeleitenden Stäben umfasst eine Vielzahl von Oberflächen und daran befestigt ist ein Ende der Vielzahl von vertikalen, wärmeleitenden Stäben von jeder der Vielzahl von wärmeleitenden Stabreihen, und eine Vielzahl von Rippenmodulen, die an zwei sich jeweils gegenüberliegenden Oberflächen der Vielzahl der Oberflächen jeder der horizontalen, wärmeleitenden Stäben angebracht sind.
Patent DE-102014113062-B4 (DE)
Title: Reifendruckregulierungsvorrichtung mit Boostereinrichtung, insbesondere für einen Nutzfahrzeuganhänger
Inventor: TOTH TAMAS
IPC: B60C23/00
Filed: 2014-09-10
Granted: 2020-11-05
Abstract: Reifendruckregulierungsvorrichtung für einen druckluftbeaufschlagten Reifen (13) eines Fahrzeugrades, umfassend eine Regelventileinrichtung (12) zum Befüllen und/oder Entlüften des Reifens (13) mit Druckluft, die an einem zentralen Druckanschluss mit einem Systemdruckniveau (ps) bereitsteht, wobei außerdem eine vom Systemdruck (ps) gespeiste Boostereinrichtung (14) zur Erzeugung eines das Systemdruckniveau (ps) übersteigenden Hochdruckniveaus (ph) zum Befüllen des Reifens (13) vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, dass Ansteuermittel die Boostereinrichtung (14) dann in Betrieb setzen, wenn die durchzuführende Reifendruckänderung ein Druckniveau oberhalb des Systemdruckniveaus (ps) benötigt, und dass die Ansteuermittel die Boostereinrichtung (14) zusätzlich dann in Betrieb setzen, wenn trotz höherer Sollwertvorgabe der Reifendruck über einen definierten Zeitraum auf demselben Niveau bleibt oder sogar sinkt.
Patent DE-102014203219-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung einer Vorsteuerspannung eines Elektromotors in einem hydrostatisch betätigten Kupplungssystem, in einem automatisierten Schaltgetriebe eines Kraftfahrzeuges
Inventor: HODRUS ERHARD
IPC: F16D48/06
Filed: 2014-02-24
Granted: 2022-09-15
Abstract: Verfahren zur Bestimmung einer Vorsteuerspannung eines Elektromotors in einem hydrostatisch betätigten Kupplungssystem, in einem automatisierten Schaltgetriebe eines Kraftfahrzeuges, wobei bei einer Beaufschlagung des Elektromotors (15) mit der Vorsteuerspannung (Uv) ein, von dem Elektromotor (15) angetriebener hydrostatischer Kupplungsaktor (3) bewegungslos bleibt, wobei die Vorsteuerspannung (Uv) in Abhängigkeit von einem Druck (p) in dem hydrostatisch betätigten Kupplungssystem (1) bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, dass für die Vorsteuerspannung (Uv) für einen, bei einer vorgegebenen Kupplungsaktorposition (W) ermittelten Druck (p) ein Maximum und ein Minimum bestimmt werden, wobei der hydrostatische Kupplungsaktor (3) bei Auftreten eines Druckes (p) zwischen dem Maximum und dem Minimum bewegungslos bleibt, und eine Vorsteuerspannungskennlinie bestimmt wird, welche aus einer Maximumkennlinie (A) und einer Minimumkennlinie (B) besteht, wobei zur Anpassung der Vorsteuerkennlinie ein Spannungssprung der an dem Elektromotor (15) des hydrostatischen Kupplungsaktors (3) anliegenden Spannung (U) zur Einstellung eines Aktorpositionszielwertes eingestellt wird, wobei nach Erreichen des Aktorpositionszielwertes bei dem vorgegebenen Druck (p) die Vorsteuerspannung (Uv) korrigiert wird, wobei nach Erreichung des durch den Spannungssprung verursachten Aktorpositionszielwertes der hydrostatische Kupplungsaktor (3) abgeschaltet wird, wobei nach Wiedereinschaltung des Kupplungsaktors (3) die Vorsteuerspannung (Uv) bei Auftreten des ermittelten Drucks (p) korrigiert wird, zur Anpassung der Vorsteuerkennlinie (A, B) der hydrostatische Kupplungsaktor (3) solange ein- und wieder ausgeschaltet wird, bis bei einem vorgegebenen Druckwert (p) der Kupplungsaktor (3) bewegungslos bleibt.
Patent DE-102014210494-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Fahrzeugs
Inventor: KORTHAUER ANDREAS
IPC: B60R21/0134
Filed: 2014-06-03
Granted: 2022-12-29
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte• Ermitteln (101) einer Kollisionswahrscheinlichkeit für das Fahrzeug,• Ermitteln (103) eines einem Rückhaltesystem des Fahrzeugs zugeordneten Effektivitätsparameters, der ein Maß dafür ist, wie effektiv das Rückhaltesystem einen Fahrzeuginsassen im Fall einer der Kollisionswahrscheinlichkeit zugeordneten Kollision schützen kann,• Durchführen (105) zumindest einer schadensmindernden Maßnahme (321, 323, 327, 411, 413, 415, 417, 419, 421) abhängig von dem ermittelten Effektivitätsparameter, um einen Insassenschaden bei einer Kollision zu mindern,• wobei ein Fahrzeuginnenraumzustand eines Fahrzeuginnenraums und/oder ein Fahrzeuginsassenzustand des Fahrzeuginsassen erfasst wird und der Effektivitätsparameter basierend auf dem erfassten Fahrzeuginnenraumzustand und/oder dem erfassten Fahrzeuginsassenzustand ermittelt wird, dadurch gekennzeichnet, dass eine Fahrzeuginnenraumkamera vorgesehen ist, die verwendet wird, um Gegenstände im Fahrzeuginnenraum zu detektieren, wobei ermittelt wird, welche Wirkung des Rückhaltesystems eingeschränkt werden könnte aufgrund der detektierten Gegenstände, und wobei abhängig von einem Ergebnis des Ermittelns der Effektivitätsparameter ermittelt wird.
Patent DE-102014221126-B4 (DE)
Title: Elektroantrieb für ein Fahrzeug mit Differential und Untersetzungs-Planetengetriebe sowie Fahrzeug mit dem Elektroantrieb
Inventor: BIERMANN THORSTEN
IPC: F16H48/40
Filed: 2014-10-17
Granted: 2022-05-19
Abstract: Elektroantrieb (1) für ein Fahrzeug (2)mit einem Elektromotor (5),mit zwei Ausgängen (7a, b) zur Ausgabe eines Antriebsdrehmoments,mit einem Getriebeabschnitt (6) zur Überleitung des Antriebsdrehmoments von dem Elektromotor (5) auf die zwei Ausgänge (7a, b) des Elektroantriebs (1),wobei der Getriebeabschnitt (6) eine Differenzialeinrichtung (10) aufweist, wobei die Differenzialeinrichtung (10) ein erstes und ein zweites Sonnenrad (11, 12) sowie einen Satz mit ersten Planetenrädern (15) und einen Satz mit zweiten Planetenrädern (16) aufweist, wobei die Sonnenräder (11, 12) eine Hauptdrehachse (H) des Getriebeabschnitts (6) definieren,wobei die Sonnenräder (11, 12) mit den Ausgängen (7a, b) wirkverbunden sind, wobei die ersten Planetenräder (15) mit dem ersten Sonnenrad (11) und die zweiten Planetenräder (16) mit dem zweiten Sonnenrad (12) kämmen, wobei ein erstes Planetenrad (15) mit jeweils zwei zweiten Planetenrädern (16) und ein zweites Planetenrad (16) mit jeweils zwei ersten Planetenrädern (15) kämmen, so dass sich ein in Umlaufrichtung um die Hauptdrehachse (H) durchgehender Zahnkranz (26) von ersten und zweiten Planetenrädern (15, 16) bildet,mit einem Gehäuse (27), wobei das Gehäuse (27) einen Gehäusegrundkörper (28) aufweist, wobei die ersten und die zweiten Planetenräder (15, 16) in dem Gehäusegrundkörper (28) kopfkreisgeführt sind,wobeider Getriebeabschnitt (6) eine Planetenlastgetriebestufe (9) aufweist, wobei die Planetenlastgetriebestufe (9) einen Satz Lastplanetenräder (23), ein Lastsonnenrad (22) sowie einen Lasthohlradabschnitt (25) umfasst, wobei der Gehäusegrundkörper (28) eine gemeinsame Planetenträgereinrichtung (24) für die ersten und zweiten Planetenräder (15,16) sowie die Lastplanentenräder (23) bildet und wobei der Gehäusegrundkörper (28) einstückig ausgebildet ist.
Patent DE-102014222326-B4 (DE)
Title: Hydraulikanordnung
IPC: F15B13/07
Filed: 2014-10-31
Granted: 2016-06-09
Abstract: Es wird eine Hydraulikanordnung (1) mit einem Druckzylinder (2), in dem ein bewegbarer Kolben (3) einen ersten druckmittelbeaufschlagbaren Arbeitsraum (4) von einem zweiten druckmittelbeaufschlagbaren Arbeitsraum (5) trennt, mit einem vom Druckzylinder (2) oder vom Kolben (3) mitbewegten hydraulischen Verbraucher (10), mit einer ersten Druckmittelleitung (21) zum ersten Arbeitsraum (4), mit einer zweiten Druckmittelleitung (22) zum zweiten Arbeitsraum (5), mit einer Ventilanordnung (24), die zum wechselweisen Beaufschlagen des ersten und des zweiten Arbeitsraums (4, 5) mit Druckmittel unter Druckentlastung des jeweils anderen Arbeitsraums (4, 5) ausgebildet ist, mit einer strömungstechnisch mit dem ersten Arbeitsraum (4) verbundenen dritten Druckmittelleitung (23) zu dem hydraulischen Verbraucher (10), und mit einem in der dritten Druckmittelleitung (23) angeordneten, zwischen einer Offenstellung und einer Schließstellung schaltbaren ersten Steuerventil (25) angegeben. Dabei ist vorgesehen, dass die Ventilanordnung (24) zusätzlich eingerichtet ist, bei Beaufschlagung des ersten Arbeitsraums (4) mit Druckmittel die Druckentlastung des zweiten Arbeitsraums (5) steuerbar zu blockieren.
Patent DE-102014226521-B4 (DE)
Title: Trägermodul mit Überbrückungselement für ein Halbleiterelement und Vorrichtung aus zwei Trägermodulen
Inventor: BINDER MANUEL
IPC: H01L23/40
Filed: 2014-12-19
Granted: 2016-03-03
Abstract: Trägermodul (1) für zumindest ein Halbleiterelement (3) mit einem passiv und/oder aktiv gekühlten Träger (4), welcher einen positiven Trägerkontakt (5) und einen negativen Trägerkontakt (6) aufweist, mit einer zur Überbrückung des am Träger (4) angeordneten zumindest einen Halbleiterelements (3) vorgesehenen Vorrichtung (2), bestehend aus zumindest einer ersten Printplatte (7) mit zumindest einem Überbrückungselement (8), wobei an einer ersten Printplatte (7) zumindest ein positiver Kontakt (9), welcher elektrisch leitend mit dem positiven Trägerkontakt (5) verbunden ist und zumindest ein negativer Kontakt (11), welcher elektrisch leitend mit dem negativen Trägerkontakt (6) verbunden ist, vorgesehen ist und das Überbrückungselement (8) elektrisch leitend mit dem positiven Kontakt (9) und dem negativen Kontakt (11) der ersten Printplatte (7) verbunden ist, wobei die erste Printplatte (7) thermisch leitend und lösbar mit dem Träger (4) verbunden ist.
Patent DE-102015003482-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einer Antriebseinrichtung
Inventor: MOHRLOCK DOMINIK
IPC: B60K15/063
Filed: 2015-03-18
Granted: 2021-02-04
Abstract: Kraftfahrzeug (1) mit einer Antriebseinrichtung, der wenigstens ein Betriebsmitteltank (2) sowie eine in einem Batteriegehäuse (4) angeordnete Batterie (3) zugeordnet sind, wobei der Betriebsmitteltank (2) das Batteriegehäuse (4) wenigstens bereichsweise übergreift, dadurch gekennzeichnet, dass der Betriebsmitteltank (2) zwischen dem Batteriegehäuse (4) und einer Karosserie des Kraftfahrzeugs (1) klemmend gehalten ist, wobei- der Betriebsmitteltank (2) unmittelbar auf dem Batteriegehäuse (4) aufliegt, wobei eine Stützfläche (7) des Batteriegehäuses (4) auf einer Gegenstützfläche (8) des Betriebsmitteltanks (2) aufliegt, und wobei die Stützfläche (7) elastisch ist und/oder elastisch an einem starren Stützelement des Batteriegehäuses (4) gelagert ist; oder wobei- sich der Betriebsmitteltank (2) über ein Ausgleichselement auf dem Batteriegehäuse (4) abstützt, wobei das Ausgleichselement auf der Gegenstützfläche (8) des Betriebsmitteltanks (2) aufliegt, und wobei das Ausgleichselement ein Federelement oder ein elastisches Kunststoffelement ist.
Patent DE-102015108553-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtungen zur Reduzierung der Säbeligkeit bei Dünngläsern
Inventor: ORTNER ANDREAS
IPC: C03B35/14
Filed: 2015-05-29
Granted: 2019-02-14
Abstract: Detektionsverfahren zur Detektion eines Prozessfehlers beim Herstellen eines in eine longitudinale Richtung (7.a) bewegten, vorzugsweise als ein Dünnglas-Band ausgebildeten, Materialbands (1), wobei der Prozessfehler einen Defekt des Materialbands (1) verursacht, mittels:
 Erfassen eines von einer longitudinalen Koordinate abhängigen und durch den Defekt beeinflussten Verlaufs einer dem Materialband (1) zur Detektion des Prozessfehlers aufgeprägten Kenngröße, wobei der Verlauf eine Ausdehnung in einer, zu der longitudinalen Richtung (7.a) lateralen, Richtung (7.b) hat; und
 Feststellen des Prozessfehlers in Abhängigkeit von dem Verlauf der Kenngröße.
Patent DE-102015115788-B4 (DE)
Title: Umgeschlagene Struktur und Verfahren zum Umschlagen
Inventor: INAMI AKIKO
IPC: B21D53/88
Filed: 2015-09-18
Granted: 2017-04-20
Abstract: Es wird eine umgeschlagene Struktur (1) angegeben. Die umgeschlagene Struktur (1) weist ein erstes Element (2) und ein zweites Element (3) auf. Bei dem ersten Element (2) handelt es sich um ein flächenkörperartiges Element, das ein thermoplastisches Kunstharzmaterial besitzt, wobei das erste Element (2) einen inneren umgebogenen Bereich (22) aufweist, der an einer Stelle gebildet ist, an der ein Endbereich (21) des ersten Elements (2) umgebogen ist. Bei dem zweiten Element (3) handelt es sich um ein flächenkörperartiges Element aus einem Metallmaterial, das einen äußeren umgebogenen Bereich (31) aufweist, der an einer Stelle gebildet ist, an der ein Endbereich (32) des zweiten Elements (3) umgebogen ist. Der äußere umgebogene Bereich (31) ist derart angeordnet, dass er um den inneren umgebogenen Bereich (32) herum umgeschlagen ist, und der Endbereich (32) des zweiten Elements (3) ist innerhalb des inneren umgebogenen Bereichs (22) angeordnet. Ein spröder Bereich (23) ist an einer Innenfläche des inneren umgebogenen Bereichs (22) gebildet.
Patent DE-102015115999-B4 (DE)
Title: Elektronische Komponente
Inventor: OTREMBA RALF
IPC: H01L21/60
Filed: 2015-09-22
Granted: 2021-05-27
Abstract: Elektronische Komponente (90, 120, 210, 240), umfassend:eine dielektrische Schicht (104, 129, 212);ein in die dielektrische Schicht (104, 129, 212) eingebettetes vertikales Leistungstransistorbauelement (91, 121, 211, 241), wobei das vertikale Leistungstransistorbauelement (91, 121, 211, 241) eine erste Oberfläche (94, 124, 218, 245), welche ein erstes Stromelektrodenpad (92, 122, 216, 243) und ein Steuerelektrodenpad (93, 123, 217, 244) umfasst, und eine zweite Oberfläche (96, 126, 220, 247), welche ein zweites Stromelektrodenpad (95, 125, 219, 246) umfasst, umfasst;ein elektrisch leitendes Substrat (97, 128, 223, 249); undeine Umverteilungsschicht (106, 133, 213, 267), umfassend eine erste Oberfläche, eine zweite Oberfläche, die mindestens einen Außenkontakt bereitstellt und ein erstes elektrisch leitendes Bauteilelement,wobei das zweite Stromelektrodenpad (95, 125, 219, 246) auf dem elektrisch leitenden Substrat (97, 128, 223, 249) elektrisch leitend montiert ist und das erste elektrisch leitende Bauteilelement einen Stapel (100, 137, 224, 261) mit mindestens zwei übereinander angeordnete Stiftbolzen umfasst und sich zwischen dem elektrisch leitenden Substrat (97, 128, 223, 249) und der ersten Oberfläche der Umverteilungsschicht erstreckt, wobei eine Vielzahl von Stiftbolzen (98, 131, 221) Seite an Seite auf dem ersten Stromelektrodenpad (92, 122, 216, 243) angeordnet sind und ein einzelner Stiftbolzen (99, 131, 221) auf dem Steuerelektrodenpad (93, 123, 217, 244) angeordnet ist, wobei die Höhe des Stapels (100, 137, 224, 261) von Stiftbolzen die gleiche ist wie die Summe der Höhe des vertikales Leistungstransistorbauelement (91, 121, 211, 241) und des Stiftbolzens (99, 131, 221), der auf dem Steuerelektrodenpad (93, 123, 217, 244) angeordnet ist.
Patent DE-102015201647-B4 (DE)
Title: Optisches Element zur Fokussierung kollimierter Strahlen sowie Verwendung dieses Elements
Inventor: KIONTKE SVEN
IPC: G02B5/09
Filed: 2015-01-30
Granted: 2017-09-28
Abstract: Einstückiges optisches Element (OE) aus optisch transparentem Material zur Fokussierung eines Eintrittsbündels (EB) kollimierter Strahlen (S) um eine optische Achse (OA) in einem Fokusbereich um einen Brennpunkt (F), eintrittsseitig begrenzt durch einen zur optischen Achse (OA) zentrierten Kegelstumpf (KS) mit zum Lichteintritt (LE) weisender Deckfläche (KS.p), austrittsseitig begrenzt durch einen Kegel (K) mit zum Lichtaustritt (LA) weisender Kegelspitze auf der optischen Achse (OA) und eine um den Kegel (K) angeordnete rotationssymmetrische asphärische Grenzfläche (AG), wobei der Kegel (K) als Ergänzungskegel zum Kegelstumpf (KS) ausgebildet ist und wobei die asphärische Grenzfläche (AG) als Teilfläche der konvexen Fläche (L.k) einer plankonvexen asphärischen Sammellinse (L) mit einem hinter dem Lichtaustritt (LA) des optischen Elements (OE) angeordneten Brennpunkt (F) auf der optischen Achse (OA) ausgebildet ist und wobei die Mantelflächen (KS.m, K.m) des Kegelstumpfs (KS) und des Kegels (K) nach innen reflektierend und entlang der optischen Achse (OA) so beabstandet sind, dass das kollimierte Eintrittsbündel (EB) von der Innenseite der Mantelfläche (K.m) des Kegels (K) auf die Innenseite der Mantelfläche (KS.m) des Kegelstumpfes (KS) gelenkt wird.