baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112009002689-T5 (DE)
Title: Lichtemmisionsvorrichtung, Oberflächenleuchtkörper, und Anzeigevorrichtung
Inventor: ITO SHIN
IPC: F21S2/00
Filed: 2009-11-10
Abstract: Eine Lichtemissionsvorrichtung umfasst: ein Substrat; ein auf dem Substrat angeordnetes Halbleiterlichtemissionselement; ein Abdichtungselement, das das Halbleiterlichtemissionselement bedeckt; und eine Linse mit einer Mehrzahl konvexer Teile und einem konkaven Teil. Die Lichtemissionsvorrichtung emittiert Licht, das eine nicht-konzentrische Leuchtdichteverteilung aufweist, die aus einer Mehrzahl heller Gebiete und einer Mehrzahl dunkler Gebiete besteht, wobei die nicht-konzentrische Leuchtdichteverteilung in einer Ebene parallel zum Substrat wahrgenommen wird. Dies ermöglicht die Bereitstellung (i) einer Anzeigevorrichtung, die einen dünnen Körper aufweist und kaum Ungleichmäßigkeiten in der Leuchtdichte und in der Chromatizität verursacht, und (ii) einer Lichtemissionsvorrichtung sowie (iii) eines Oberflächenleuchtkörpers, welche zur Verwendung in der Anzeigevorrichtung geeignet sind.
Patent DE-112009003166-T5 (DE)
Title: Rotierende elektrische Maschine
Inventor: GOTO KAZUHIRO
IPC: B60L50/16
Filed: 2009-11-20
Abstract: Ein Motor-Generator, der eine rotierende elektrische Maschine ist, ist mit einer Spulenendabdeckung und einer Vielzahl von Verbindungsdrähten (168) versehen. Die Spulenendabdeckung formt einen Kühlölkanal (172m) um einen Spulenendabschnitt (162m) und einen Kühlölkanal (172n) um einen Spulenendabschnitt (162n) sowie einen Kühlölkommunikationskanal (171), der den Kühlkanal (172m) mit dem Kühlölkanal (172n) auf der Innenseite des Statorkerns (152) in Verbindung bringt. Die Vielzahl der Verbindungsdrähte (168) sind in dem Kühlölkanal (172m) vorgesehen. Die Richtung, in der das Kühlöl in dem Kühlölkanal (172m)strömt ist dieselbe wie die Richtung, in der die Verbindungsdrähte (168) sich mit einem Winkel von der radialen Außenseite zu der radialen Innenseite des Statorkerns (152) erstrecken. Die Strömungsrate des Kühlöls in dem Kühlölkanal (172m) ist größer als die Strömungsrate des Kühlöls in dem Kühlölkanal (172n) eingestellt.
Patent DE-112009004594-T5 (DE)
Title: Flachriemen
Inventor: MATSUDA HISASHI
IPC: F16G1/08
Filed: 2009-03-26
Abstract: Ein Flachriemen (B) umfasst eine Zugstrang-Halteschicht (11), in welcher ein Zugstrang (14), der sich in der Längsrichtung des Riemens erstreckt und in der Breitenrichtung des Riemens in einem bestimmten Abstand helikal angeordnet ist, eingebettet ist, und eine innere Gummischicht (12), die auf einer Riemeninnenseite der Zugstrang-Halteschicht (11) angebracht ist und die als ein Riemenscheiben-Kontaktabschnitt dient. Die Zugstrang-Halteschicht (11) besteht aus einer Gummizusammensetzung, die Kurzfasern (15) enthält, welche in eine Gummikomponente in einer Menge von 1 bis 20 Massenanteilen, relativ zu 100 Massenanteilen der Gummikomponente, eingemischt sind und welche auf eine Orientierung in Breitenrichtung des Riemens hin verteilt sind. Die innere Gummischicht (12) besteht aus einer Gummizusammensetzung, die keine Kurzfasern (15) enthält.
Patent DE-112009005203-T5 (DE)
Title: Bremssteuervorrichtung
Inventor: NAKATA DAISUKE
IPC: B60W10/18
Filed: 2009-09-03
Abstract: Wenn die Batterietemperatur in einem Hybridfahrzeug niedrig ist, wird die Menge einer regenerativen Energie, die durch eine Batterie gesammelt wird, durch umgehendes Erhöhen der Batterietemperatur auf eine geeignete Temperatur erhöht. Eine Fluiddruckbremseinheit 20 erzeugt eine Reibbremskraft durch das Zuführen eines Betätigungsfluids zu einem Radzylinder, der an jedem Rad eines Fahrzeugs bereitgestellt ist, um einen Bremsbelag gegen das Rad zu drücken. Eine regenerative Bremseinheit erzeugt eine regenerative Bremskraft durch eine Regeneration elektrischer Leistung zu einem Motor, der das Rad antreibt. Eine Batterie sammelt elektrische Leistung von dem Motor. Eine Niedrigtemperaturbestimmungseinheit 120 bestimmt, dass die Temperatur der Batterie niedrig ist, wenn beurteilt wird, dass die Temperatur der Batterie unterhalb eines vorbestimmten Temperaturbereichs liegt. Wenn bestimmt wird, dass die Batterietemperatur niedrig ist, erzeugt eine Batterietemperaturerhöhungseinheit 140 während der Beschleunigung des Fahrzeugs durch den Motor oder die Maschine durch entweder eine Fluiddruckbremseinheit 20 oder eine regenerative Bremseinheit eine Bremskraft an dem Fahrzeug. Als Ergebnis steigt die Temperatur der Batterie.
Patent DE-112009005221-T5 (DE)
Title: Kappensterilisiermechanismus für eine Flaschenabfüllanlage
Inventor: SHI ZHENG
IPC: A61L2/18
Filed: 2009-12-31
Abstract: Ein Kappensterilisiermechanismus für eine Flaschenabfüllanlage enthält eine Sterilisierkammer (11), in welcher eine Kappenführungsbahn (102) angeordnet ist. Ein Kappenblockiermechanismus, der periodisch die Kappe (94) so hält, dass sie eine bestimmte Zeit auf der Kappenführungsbahn (102) verbleibt, sowie mehrere Mundstücke (62), entsprechend dem Ort, an dem die Kappe (94) auf der Kappenführungsbahn (102) gehalten wird, sind auch in der Sterilisierkammer (11) angeordnet. Die Kappensterilisiervorrichtung kann die Sterilisationszeit für jede Kappe vereinheitlichen, ermöglicht eine geordnete Anbringung der Kappen und verbessert die Effizienz der Flaschenabfüllanlage.
Patent DE-112010002784-T5 (DE)
Title: Steckbare energiezelle für einen inverter und bereitstellen einermodularen leistungswandlung
Inventor: LEDEZMA ENRIQUE
IPC: H01M10/46
Filed: 2010-06-29
Abstract: In einem Ausführungsbeispiel umfasst eine Energiezellenkammer für ein Umrichtersystem einen beweglichen und einen festen Teil (bzw. Teile). Der bewegliche Teil umfasst eine Gleichrichter-Stufe, um das von einer sekundären Wicklung eines Transformators empfangene Eingangssignal gleichzurichten, um ein gleichgerichtetes Signal zu liefern, und eine Inverter-Stufe mit mehreren Schaltelementen, um ein Gleichstromsignal zu empfangen und ein Wechselstromsignal auszugeben. Dieser bewegliche Teil kann gleitend in einem Element des Umrichtersystems angeordnet werden. Der feste Teil wiederum umfasst einen Zwischenkreis mit wenigstens einem Kondensator, um ein gleichgerichtetes Signal zu empfangen und ein Gleichstromsignal an die Inverter-Stufe auszugeben.
Patent DE-112010003038-T5 (DE)
Title: Anzeigeverfahren und -vorrichtung mit photonischen Kristalleigenschaften
Inventor: JOO JAE HYUN
IPC: G02F1/167
Filed: 2010-07-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anzeigeverfahren und eine Anzeigevorrichtung, welches und welche photonische Kristalleigenschaften verwenden. Dieses Anzeigeverfahren mit photonischen Kristalleigenschaften nach der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein elektrisches Feld in einem Zustand angelegt wird, bei dem mehrere Partikel mit elektrischen Ladungen in einem Lösungsmittel dispergiert sind, und damit Abstände zwischen den Partikeln gesteuert werden.
Patent DE-112010005345-T5 (DE)
Title: Elektroantriebsfahrzeug, -system und -verfahren
Inventor: BASTIEN BERTRAND
IPC: E21F13/00
Filed: 2010-12-03
Abstract: Es wird ein Elektroantriebssystem (100) zu Verwendung in einem Fahrzeug angegeben, das in einer Umgebung mit strengen Emissions- und Lüftungsvorschriften betrieben wird. Bei einer Ausführungsform weist das Elektroantriebssystem (100) einen Motor (104), der zum Antreiben des Fahrzeugs geeignet ist, und eine Energiespeichereinrichtung (108), die mit dem Motor (104) verbunden ist und wahlweise mit einer Fahrleitung (103) verbindbar ist, auf, wobei die Fahrleitung (103) zum Zuführen von elektrischer Energie zu dem Fahrzeug und zu der Energiespeichereinrichtung (108) geeignet ist.
Patent DE-112011101521-T5 (DE)
Title: Hybridfahrzeug-Antriebssystem
Inventor: OKUBO SHINICHI
IPC: B60L50/16
Filed: 2011-04-26
Abstract: In einem Hybridfahrzeug, in welchem Kraft des elektrischen Motors an eine Gegenwelle 14 nur über einen Verriegelungs-Mechanismus 61 übertragen wird, welcher an einer ersten Hauptwelle 11 vorgesehen ist, um so einen Gang mit ungerader Nummer oder einen ersten Gangwechselschalter 51 darzustellen, wenn das Fahrzeug durch die Wahl eines gegebenen geraden Gangs angetrieben wird, wird eine Vor-Schaltung zu einem Gang mit ungerader Nummer, welcher niedriger als der gesetzte Gang mit gerader Nummer ist, durch den Verriegelungs-Mechanismus 61 oder den ersten Gangwechselschalter 51 ausgeführt. Durch diesen Vorgang kann nicht nur gute Fahrbarkeit mit der Unterstützung des elektrischen Motors bereit gestellt werden, sondern es kann ebenfalls eine effizientere Regeneration ausgeführt werden.
Patent DE-112011102124-T5 (DE)
Title: Mikroelektromechanisches System
Inventor: JAHNES CHRISTOPHER VINCENT
IPC: B81B3/00
Filed: 2011-06-15
Abstract: Ein Verfahren zum Ausbilden eines mikroelektromechanischen Systems (MEMS) beinhaltet ein Ausbilden einer unteren Elektrode auf einer ersten Isolatorschicht innerhalb einer Kavität des MEMS. Das Verfahren weist des Weiteren ein Ausbilden einer oberen Elektrode über einem weiteren Isolatormaterial auf der Oberseite der unteren Elektrode auf, die zumindest teilweise mit der unteren Elektrode in Kontakt steht. Das Ausbilden der unteren Elektrode und der oberen Elektrode beinhaltet ein Anpassen eines Metallvolumens der unteren Elektrode und der oberen Elektrode, um eine Biegung des Arms zu modifizieren.
Patent DE-112011103350-T5 (DE)
Title: Chemisch-Mechanische Planarisierungsprozesse zum Herstellen von Finfet-Einheiten
Inventor: CHARNS LESLIE
IPC: H01L21/304
Filed: 2011-10-03
Abstract: Ein Verfahren zum Planarisieren weist das Planarisieren eines Halbleiter-Wafers in einem ersten chemisch-mechanischen Polierschritt auf, um Materialüberschuss zu entfernen und eine oberste Schicht so zu planarisieren, dass eine Dicke des Materials der obersten Schicht über darunterliegenden Schichten zurückbleibt. Das Material der obersten Schicht wird in einem zweiten chemisch-mechanischen Polierschritt planarisiert, um die oberste Schicht weiter zu entfernen und darunterliegende Schichten eines zweiten Materials und eines dritten Materials derart freizulegen, dass eine Selektivität des Materials der obersten Schicht zum zweiten Material und zum dritten Material zwischen ungefähr 1:1:1 und ungefähr 2:1:1 liegt, um eine ebene Topografie bereitzustellen.
Patent DE-112012001813-T5 (DE)
Title: Mikromechanische Silicid-Einheit und Verfahren zum Herstellen derselben
Inventor: GUILLORN MICHAEL A
IPC: H01L21/31
Filed: 2012-06-01
Abstract: Es wird ein Verfahren offenbart, um eine elektro-mechanische Einheit herzustellen, wie beispielsweise einen MEMS- oder einen NEMS-Schalter. Das Verfahren beinhaltet ein Bereitstellen einer Silicium-Schicht, die über einer isolierenden Schicht aufgebracht wird, die auf einem Silicium-Substrat aufgebracht ist; ein Ablösen eines Anteils der Silicium-Schicht von der isolierenden Schicht derart, dass er wenigstens teilweise schwebend über einem Hohlraum in der isolierenden Schicht gehalten ist; ein Abscheiden eines Metalls (z. B. Pt) auf wenigstens einer Oberfläche von wenigstens dem abgelösten Anteil der Silicium-Schicht und ein Verwenden eines thermischen Prozesses, der wenigstens den abgelösten Anteil der Silicium-Schicht unter Verwendung des abgeschiedenen Metalls vollständig silicidiert. Das Verfahren beseitigt eine durch ein Silicid induzierte Spannung an dem abgelösten Si-Element, da das gesamte Si-Element silicidiert ist. Des Weiteren wird nach dem Bilden des vollständig silicidierten Materials kein herkömmlicher nasschemischer Ätzvorgang verwendet, wodurch eine Möglichkeit für ein Verursachen einer Korrosion des Silicids und eine Zunahme der Haftreibung verringert wird.
Patent DE-112012004384-T5 (DE)
Title: Batterieverbindersystem
Inventor: ZHAO WEIPING
IPC: H01M50/55
Filed: 2012-10-15
Abstract: Ein Batterieverbindersystem (100) weist eine Trägeranordnung (104) auf, die zur Anbringung an einem Batteriemodul (102) ausgebildet ist, das aus einer Mehrzahl von Batteriezellen gebildet ist. Die Trägeranordnung (104) ist zur Verbindung mit einem Kabelbaum-Verbinder oder einem Leiterplatten-Verbinder ausgebildet. Die Trägeranordnung weist einen Träger (134) und eine Mehrzahl von Sammelschienen (135, 136) auf. Der Träger besitzt eine Basis mit sich durch die Basis hindurch erstreckenden Kanälen (162). Die Kanäle nehmen Zellenlaschen (126) von entsprechenden Batteriezellen auf. Der Träger besitzt einen Träger-Verbinder (138), der zur Verbindung mit einem elektrischen Verbinder ausgebildet ist. Die Sammelschienen sind mit entsprechenden Kanälen ausgerichtet und dazu ausgebildet, mit entsprechenden Zellenlaschen elektrisch verbunden zu werden. Die Sammelschienen sind mit dem Träger gekoppelt und weisen in dem Träger-Verbinder angeordnete Stifte (210) zur direkten Verbindung mit dem elektrischen Verbinder auf.
Patent DE-112012004793-T5 (DE)
Title: Verfahren und System zum Erzeugen einer virtuellen Anwendung
Inventor: MARINELLI CLAUDIO
IPC: G06F9/445
Filed: 2012-12-04
Abstract: Ein verbessertes Verfahren zum Erzeugen einer virtuellen Anwendung (22) weist auf: Eingeben einer nichtmodifizierten virtuellen Anwendung (12) und einer Liste von Zielmodellen (14); Erzeugen einer modifizierten virtuellen Anwendung (22) mit einer ISO-Datei und einem Konvertierungshilfsprogramm (30); und einer Liste von geprüften Zielmodellen (24) auf der Grundlage der Eingabe; wobei die modifizierte virtuelle Anwendung (12) so konfiguriert ist, dass sie von der ISO-Datei bootet, welche ein Mini-Betriebssystem enthält, das in allen geprüften Zielmodellen läuft; wobei, falls ein Implementieren der modifizierten virtuellen Anwendung (22) in einem Zielmodell (50) eingeleitet wird, das Mini-Betriebssystem im entsprechenden Zielmodell (50) gebootet wird; wobei das Mini-Betriebssystem das Modell (52, 54) des aktuellen Zielmodells (50) ermittelt, in dem das Mini-Betriebssystem läuft, und, falls es sich bei dem aktuellen Zielmodell (50) um ein geprüftes Zielmodell handelt, Modifikationen an einem Betriebssystem der virtuellen Anwendung (22) entsprechend dem aktuellen Zielmodell (50) vornimmt, damit die virtuelle Anwendung (22) portierbar wird, wodurch sie im Zielmodell (50) funktioniert.
Patent DE-112012005163-T5 (DE)
Title: Gleitdichtung
Inventor: NISHIOKA MASATO
IPC: F16J15/34
Filed: 2012-09-27
Abstract: Eine Gleitdichtung enthält C, Si, Mn, Ni, Cr, Mo, V, B, wobei der Rest aus Fe und unvermeidbaren Verunreinigungen besteht. Die Anteile von C, Si, Mn, Ni, Cr, Mo, V und B sind: C: 2,2 bis 3,9 Gew.-%; Si: 0,5 bis 3,5 Gew.-%, Mn: 0,1 bis 2,0 Gew.-%; Ni: 0,5 bis 4,3 Gew.-%, Cr: 7,5 bis 25,0 Gew.-%, Mo: 0 bis 0,8 Gew.-% (ausschließlich 0%); V: 0 bis 6,0 Gew.-% (ausschließlich 0%), und B: 0,02 bis 0,4 Gew.-%. Der Cr-Anteil in der Stammphase beträgt 2,00 bis 5,41 Gew.-%. Der Graphitanteil beträgt 0,05 bis 0,35% der Fläche. Der Carbonborid-Anteil beträgt 19 bis 40% der Fläche.
Patent DE-112012006999-T5 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: NAGAYOSHI MASATOSHI
IPC: B60C9/18
Filed: 2012-10-10
Abstract: Der vorliegende Luftreifen (1) ist mit einer Karkassenschicht (13), einer Gürtelschicht (14), die auf der Reifenradialrichtungs-Außenseite der Karkassenschicht (13) angeordnet ist, und einem Laufflächenkautschuk (15), der auf der Reifenradialrichtungs-Außenseite der Gürtelschicht (14) angeordnet ist, bereitgestellt. Die Gürtelschicht (14) ist durch Aufschichten eines Paars Kreuzgürtel (142, 143), die Gürtelwinkel mit Absolutwerten von 10° bis 45°, beide einschließlich, und entgegengesetzte Vorzeichen aufweisen, und einer Umfangsverstärkungsschicht (145), die einen Gürtelwinkel innerhalb eines Bereichs von ±5° in Bezug auf die Umfangsrichtung des Reifens aufweist, ausgebildet. Ein Abstand (Gcc) von einem Laufflächenprofil zu einer Reifeninnenumfangsfläche entlang einer Reifenäquatorebene (CL) und ein Abstand (Gsh) von einem Laufflächenende (P) zu der Reifeninnenumfangsfläche weisen eine derartige Beziehung auf, dass 1,10 ≤ Gsh/Gcc. Ein Abstand (Gs) von einem Punkt Q1 zu dem Laufflächenprofil und ein Abstand (Ge) von Punkt Q2 zu dem Laufflächenprofil weisen eine derartige Beziehung auf, dass 1,00 ≤ Gs/Ge.
Patent DE-112013003833-T5 (DE)
Title: Vorrichtung, Verfahren und Computerprogramm zum Steuern der gemeinsamen Nutzung von Sensoren
Inventor: TSUMURA TADASHI
IPC: G06F21/62
Filed: 2013-07-19
Abstract: Um eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Steuern der gemeinsamen Nutzung von Sensoren zum dynamischen Vergleichen von Richtlinien eines Sensorbenutzers und eines Sensoranbieters bereitzustellen, wird eine Vorrichtung zum Steuern der gemeinsamen Nutzung von Sensoren bereitgestellt, wobei die Vorrichtung enthält: ein Mittel für eine Nutzungsanforderungs-Verarbeitungseinheit zum Empfangen von Sensor-Nutzungsanforderungsdaten von einer Sensorbenutzerendeinheit, ein Mittel für die Nutzungsanforderungs-Verarbeitungseinheit zum Aufzeichnen einer Nutzungsanforderung in einer Anforderungsrichtlinie und zum Benachrichtigen einer Sensorsucheinheit, dass die Anforderungsrichtlinie aufgezeichnet worden ist, ein Mittel für eine Nutzungsberechtigungs-Verarbeitungseinheit zum Empfangen von Sensor-Nutzungsberechtigungsdaten von einer Sensoranbieterendeinheit, ein Mittel für die Nutzungsberechtigungs-Verarbeitungseinheit zum Aufzeichnen einer Nutzungsberechtigung in einer Berechtigungserteilungsrichtlinie und zum Benachrichtigen der Sensorsucheinheit, dass die Berechtigungserteilungsrichtlinie aufgezeichnet worden ist, ein Mittel für die Sensorsucheinheit zum Suchen nach allen Berechtigungserteilungsrichtlinien, die mit der Anforderungsrichtlinie übereinstimmen, als Reaktion auf ein Empfangen der Benachrichtigung, dass die Anforderungsrichtlinie oder die Berechtigungserteilungsrichtlinie aufgezeichnet worden ist, und ein Mittel zum Erstellen einer Liste von Sensoren, die in den übereinstimmenden Berechtigungsrichtlinien enthalten sind, und zum Senden der Liste an die in der Anforderungsrichtlinie aufgezeichnete Sensorbenutzerendeinheit, wobei die Suche erneut dynamisch durchgeführt wird, wenn sich die Anforderungsrichtlinie oder die Berechtigungserteilungsrichtlinie geändert hat.
Patent DE-112013004517-T5 (DE)
Title: Beweglicher Körper
Inventor: TSUJI SHIGERU
IPC: G05D1/08
Filed: 2013-07-19
Abstract: Bereitgestellt wird ein beweglicher Körper, der verhindert, dass sich ein Hauptkörper unbeabsichtigt auf Grund von Gravitationsdrehmoment auf einem Gefälle bewegt. Ein Reifenwinkelgeschwindigkeitsregler (211) wird mit einer Differenz zwischen einem Zielwert einer Rotationswinkelgeschwindigkeit von 0 für Haupträder (11) und einer Rotationswinkelgeschwindigkeit der Haupträder (11), die ein differentieller Wert eines aus dem Haupträder-Drehencoder (26) ausgegebenen Signals ist, gespeist. Der Reifenwinkelgeschwindigkeitsregler (211) berechnet einen Neigungswinkel für den Hauptkörper (10), der bewirkt, dass die Differenz zu Null wird. In einem zweiten Steuerungsmodus wird der berechnete Neigungswinkel als ein Ziel-Neigungswinkel verwendet, und die aus einem Neigungswinkelsensor (20) eingegebene Differenz zwischen diesem Ziel-Neigungswinkel und dem Neigungswinkel des Hauptkörpers (10) zur gegenwärtigen Zeit wird in einen Hauptkörper-Neigungswinkelregler (212) eingegeben. Somit wird, auch wenn ein Gravitationsdrehmoment auf ein Gefälle ausgeübt wird und sich die Haupträder (11) drehen, ein Drehmoment auf die Haupträder (11) so angewendet, dass die Änderung im Rotationswinkel zu Null wird und daher das koaxiale Zweiradfahrzeug (1) zu dem Zeitpunkt in Position verbleibt, zu dem das Umschalten in den zweite Steuerungsmodus durchgeführt wird.
Patent DE-112013005699-T5 (DE)
Title: Schätzvorrichtung für einen internen Zustand einer Batterie
Inventor: WADA TOSHIHIRO
IPC: G01R31/36
Filed: 2013-11-21
Abstract: Bereitgestellt wird eine Schätzvorrichtung für einen internen Zustand einer Batterie, Folgendes umfassend: eine Schätzeinheit (102) für einen internen Zustand, die mindestens einen von durch eine Batteriemesseinheit (105) in voreingestellten Abtastabständen erhaltenen Messwerten, die einen durch die Batterie (104) fließenden Strom, eine Zwischenanschlussspannung, eine Temperatur der Batterie und eine Umgebungslufttemperatur umfassen, eingibt, um auf Grundlage der Messwerte einen Ladezustand, eine Innentemperatur, eine Kapazität und/oder einen Innenwiderstand der Batterie (104) als einen internen Zustand der Batterie (104) zu schätzen; und eine Korrektureinheit (103) für einen internen Zustand, um durch die Schätzeinheit (102) für einen internen Zustand erhaltene Schätzwerte des internen Zustands so zu korrigieren, dass die Schätzwerte zumindest zu qualitativen Eigenschaften der Batterie (104) nicht im Widerspruch stehen, und um die korrigierten Werte an eine Ausgabeeinheit (106) auszugeben.
Patent DE-112013006354-T5 (DE)
Title: Anzeigenbefestigungssystem
Inventor: MEHANDJIYSKY DIMITRE D
IPC: G09F9/00
Filed: 2013-01-31
Abstract: Ein Anzeigenbefestigungssystem umfasst eine Anzeige (20, 120, 420, 720), einen Außenrand umfassend, welcher eine vordere Fläche (30, 730) einen Anzeigenfeldbereich (34, 734) umfassend, sowie eine hintere Fläche (32, 732) einfasst. Eine Öffnung (26, 126, 426, 726), erstreckt sich in die vordere Fläche (30, 730) und ist vom Außenrand der Anzeige (20, 120, 420, 720) beabstandet, um die Befestigung eines Anzeigenhalteelements (44, 144, 244, 344, 345, 444, 544, 744, 844, 944, 1044, 1144, 1244) zu empfangen und zu ermöglichen.
Patent DE-112014000823-T5 (DE)
Title: Druckkontaktstruktur für einen elektrischen Draht
Inventor: TAKASAKI TETSURO
IPC: H01R31/08
Filed: 2014-02-10
Abstract: Eine Druckkontaktstruktur für einen elektrischen Draht (1) weist auf: einen Elektrodrahthalter (5), der aufgebaut ist, um Elektrodrähte (3, 3) zu halten; und ein Gehäuse (11), in dem Stromschienen (9, 9), die Druckkontaktklingen (7, 7) aufweisen, aufgenommen sind. Sperrabschnitte (13, 13) weisen auf: gesperrte Teile (35, 35), die an dem Elektrodrahthalter (5) vorgesehen sind; und Sperrteile (33, 33), die an dem Gehäuse (11) vorgesehen sind. In jeder Haltenut (15) weist der Elektrodrahthalter (5) auf: Vorsprünge (19, 19), die aufgebaut sind, um den elektrischen Draht (3) mit der Druckkontaktklinge (7) in Druckkontakt zu bringen, indem der elektrische Draht (3) gedrückt wird; und eine Aussparung (23), die aufgebaut ist, um einen gebogenen Abschnitt (21) des elektrischen Drahts (3) auszubilden, wenn der elektrische Draht (3) durch die Vorsprünge (19, 19) gedrückt wird. Eine Länge (L1) zwischen Vorderenden der Vorsprünge (19, 19) und einem Boden der Aussparung (23) ist so festgelegt, dass diese größer als ein Spalt (L2) zwischen dem gesperrten Teil (35) und dem Sperrteil (33) jedes Sperrabschnitts (13) ist, wobei sich der Spalt (L2) ausbildet, wenn die gesperrten Teile (35, 35) lose in die Sperrteile (33, 33) eingepasst sind, und sich an einer Seite befindet, wo der Elektrodrahthalter (5) von dem Gehäuse (11) trennbar ist.
Patent DE-112014002915-T5 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: KOBAYASHI RYO
IPC: B60K35/00
Filed: 2014-06-17
Abstract: Ein Anzeigeabschnitt 111 zeigt bei einem Start einer Anzeige (beim Umschalten der Anzeige) einer Schaltanzeige 25 die Schaltanzeige 25 in einer kleineren Größe als in einem Normalzustand an. Danach erhöht der Anzeigeabschnitt 111 allmählich die Größe die Schaltanzeige 25, bis sie eine größere Größe als in dem Normalzustand aufweist, und verringert dann allmählich die Größe der Schaltanzeige 25, bis sie die Größe in dem Normalzustand aufweist, wodurch die Anzeige der Schaltanzeige 25 in der Größe in dem Normalzustand begonnen wird. Dieser Vorgang stellt eine Anzeigevorrichtung bereit, durch die ein Fahrer ohne Weiteres die aktuelle Schaltstellung erkennen kann.