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Patent DE-102017108539-A1 (DE)
Title: Verfahren und Cloud Gateway zum Überwachen einer Anlage der Automatisierungstechnik
Inventor: PÖSCHMANN AXEL
IPC: H04L12/26
Filed: 2017-04-21
Abstract: Die Erfindung umfasst ein Verfahren zum Überwachen einer Anlage (A) der Automatisierungstechnik, wobei in der Anlage (A) eine Vielzahl von Feldgeräten (F1, F2, F3, F4) eingebunden sind, umfassend:- Verbinden eines Cloud Gateways (CG) mit dem ersten Kommunikationsnetzwerk (KN1) der Anlage (A);- Ermitteln der an dem ersten Kommunikationsnetzwerk (KN1) angeschlossenen Feldgeräte (F1, F2, F3, F4);- Prüfen, ob für zumindest einen Teil der ermittelten Feldgeräte (F1, F2, F3, F4) auf einem über ein zweites Kommunikationsnetzwerk (KN2) mit dem Cloud Gateway (CG) verbundenen Server (SE) zu den ermittelten Feldgeräten (F1, F2, F3, F4) korrespondierende Gerätebeschreibungen vorhanden sind;- Herunterladen der zu den jeweiligen ermittelten Feldgeräten (F1, F2, F3, F4) korrespondierenden Gerätebeschreibungen von dem Server (SE) und Installieren der Gerätebeschreibungen auf dem Cloud Gateway (CG);- Erstellen zumindest eines Konfigurationsplans (KP) mittels des Servers (SE), wobei der Konfigurationsplan (KP) zumindest ein abzufragendes Feldgerät (F1, F2, F3, F4), den Typ der abzufragenden Daten der Feldgeräte (F1, F2, F3, F4) und die Häufigkeit des Abfragens der Daten für jedes einzelne der abzufragenden Feldgerät(F1, F2, F3, F4) definiert;- Übermitteln des Konfigurationsplans (KP) an das Cloud Gateway (CG);- Abfragen der Daten von den abzufragenden Feldgeräten (F1, F2, F3, F4) mittels des Cloud Gateways (CG) gemäß dem auf dem Cloud Gateway (CG) befindlichen Konfigurationsplan (KP);- Übermitteln der abgefragten Daten an den Server (SE) durch das Cloud Gateway (CG); und- Sammeln und Auswerten der übermittelten Daten auf dem Server (SE), sowie ein Cloud Gateway (CG) zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102017111349-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Gewinnung von Kondensat
Inventor: KITTE JENS
IPC: F02M26/35
Filed: 2017-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Gewinnung von Kondensat.
 Erfindungsgemäß weist die Vorrichtung (1) eine Abgasmassenstromleitung (2), ein Sorbens (3), einen Kondensator (4), einen thermischen Leiter (5) und eine erste Kühlmittelleitung (6) auf.
 Das Sorbens (3) steht in thermischen Kontakt zu der Abgasmassenstromleitung (2) und mittels des thermischen Leiters (5) zu der ersten Kühlmittelleitung (6).
 Die erste Kühlmittelleitung (6) kann ein Kühlmittel durchströmen.
 Ein Abgasmassenstrom kann die Abgasmassenstromleitung (2) durchströmen und das in dem Abgasmassenstrom enthaltene Wasser kann von dem Sorbens (3) adsorbiert werden und das adsorbierte Wasser an den Kondensator (4) durch Wärmezufuhr vom Abgasmassenstrom desorbiert werden.
 In dem Kondensator (4) desorbierte Wasser kann durch Kältezufuhr vom Kühlmittel der ersten Kühlmittelleitung (6) kondensiert werden.
 Das gewonnene Kondensat kann aus dem Kondensator (4) abgeführt werden.
Patent DE-102017112109-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Raum-Temperierung
Inventor: VOGT DIETMAR
IPC: F24F1/00
Filed: 2017-06-01
Abstract: Bei bekannten Verfahren zur Temperierung eines Raums mittels Wärmetauscher im Umluft- oder Mischluftbetrieb wird in dem Raum eine Luftströmung zwischen einer dem Deckenbereich des Raums zugeordneten Ausblasöffnung und einer Ansaugöffnung erzeugt. Um hiervon ausgehend auch bei einem hohen Grad der Luftumwälzung eine niedrige Geräuschemission und nur geringe als Zugerscheinung spürbare Luftbewegungen zu erzielen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass ein Teil der Luftströmung in einen Luftführungskanal verlagert wird, der mit einer Ansaugöffnung in Bodennähe verbunden ist.
Patent DE-102017112710-A1 (DE)
Title: Aktuator für eine Fahrzeuglenkung
Inventor: WALTER JEAN
IPC: F16H25/22
Filed: 2017-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Aktuator (1) für eine Fahrzeuglenkung, umfassend ein Gehäuseelement (2) und ein relativ zu diesem in Richtung einer Ache (a) bewegliches Verschiebeelement (3), insbesondere eine Spindel, wobei die Bewegung des Verschiebeelements (3) relativ zum Gehäuseelement (2) durch einen elektrischen Antrieb mit einem Antriebselement (4) erfolgt, wobei die Verschiebebewegung des Verschiebeelements (3) durch einen Planetwälzgewindetrieb (5) erfolgt, der ein Hohlrad (6), das Verschiebeelement (3) und eine Anzahl Planeten (7) umfasst, die zwischen dem Hohlrad (6) und dem Verschiebeelement (3) angeordnet sind und die von einem Käfig (8) gehalten werden. Um einen präzisen und ruhigen Lauf des Aktuators zu gewährleisten, sieht die Erfindung vor, dass das Antriebselement (4) mit dem Käfig (8) drehfest verbunden ist und diesen um die Achse (a) dreht.
Patent DE-102017115259-A1 (DE)
Title: Messgerät und Verfahren zur Herstellung eines Messgeräts
Inventor: ERKELENZ ALEXANDER
IPC: H05K5/06
Filed: 2017-07-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messgerät (1) mit wenigstens einem Sensor (3) und mit wenigstens einem Transmittergehäuse (4), wobei das Transmittergehäuse (4) wenigstens einen Klemmenraum (5) und einen zum Klemmenraum (5) benachbarten und über eine Trennwand (29) verbundenen Elektronikraum (6) aufweist, wobei in dem Klemmenraum (5) wenigstens eine erste Elektronikeinrichtung (8) für den Anschluss von Versorgungs- und/oder I/O-Leitungen (33) angeordnet ist und wobei in dem Elektronikraum (6) wenigstens eine zweite Elektronikeinrichtung (16) mit Elektronik zur Steuerung des Sensors (3) angeordnet ist, wobei die erste Elektronikeinrichtung (8) und die zweite Elektronikeinrichtung (8) über eine Kontaktierungseinheit (12) miteinander elektrisch leitend verbunden sind, wobei die Kontaktierungseinheit (12) lösbar in eine Ausnehmung (30) der Trennwand (29) eingesetzt ist. Die Aufgabe, ein Messgerät anzugeben, das einfach herzustellen ist und dessen Komponenten sich besonders leicht austauschen lassen, wird dadurch gelöst, dass die Kontaktierungseinheit (12) mit der ersten Elektronikeinrichtung (8) fest verbunden ist.
Patent DE-102017115563-A1 (DE)
Title: Fahrzeug mit schwenkenden scheinwerfern
Inventor: DUDAR AED M
IPC: B60Q1/076
Filed: 2017-07-11
Abstract: Ein Fahrzeug weist adaptive Scheinwerfer, die jeweils konfiguriert sind, um einen ununterbrochenen Strahlschwenkeffekt zu erzeugen, (einen) Prozessor(en) auf, um: (a) das Versagen eines adaptiven Scheinwerfers zu erfassen; (b) den funktionstüchtigen adaptiven Scheinwerfer zu steuern, um den ununterbrochenen Strahlschwenkeffekt basierend auf (a) zu erzeugen. Der funktionstüchtige adaptive Scheinwerfer erzielt den kontinuierlichen Strahlschwenkeffekt durch (1) kontinuierliches zyklisches Durchlaufen durch eine Vielzahl von Strahlprofilen oder (2) kontinuierliches Drehen der Scheinwerfer über Motor(en).
Patent DE-102017117539-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Heizen von Kraftstoff
Inventor: KALASS RAINER
IPC: F28F3/02
Filed: 2017-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Heizen von Kraftstoff, insbesondere Dieselkraftstoff. Die Vorrichtung (10) weist ein rohrförmiges Gehäuse (18) zum Führen eines Kraftstoffstroms (K) auf. Die Vorrichtung (10) weist ein erstes Wärmetauscherelement (14), das in dem Gehäuse (18) angeordnet ist, und ein zweites Wärmetauscherelement (16), das in dem Gehäuse (18) angeordnet ist, auf. Die Vorrichtung (10) weist ein elektrisches Heizelement (12), insbesondere ein PTC-Heizelement, das in dem Gehäuse (18) zwischen dem ersten Wärmetauscherelement (14) und dem zweiten Wärmetauscherelement (16) angeordnet ist, auf. Das erste Wärmetauscherelement (14), das elektrische Heizelement (12) und das zweite Wärmetauscherelement (16) sind elektrisch leitend und thermisch verbunden. Die Vorrichtung (10) weist ein erstes Strömungsleitelement (42) auf, das dazu ausgebildet ist, den Kraftstoffstrom (K) stromaufwärts des ersten Wärmetauscherelements (14) und des zweiten Wärmetauscherelements (16) in einen ersten Teilstrom (K1), der das erste Wärmetauscherelement (14) umströmt, und einen zweiten Teilstrom (K2), der das zweite Wärmetauscherelement (16) umströmt, aufzuteilen.
Patent DE-102017117645-A1 (DE)
Title: Optoelektronischer Halbleiterchip und Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Halbleiterchips
Inventor: KOPP FABIAN
IPC: H01L33/46
Filed: 2017-08-03
Abstract: Es wird ein optoelektronischer Halbleiterchip (1) mit einer Halbleiterschichtenfolge (2) mit einer ersten Halbleiterschicht (21), einer zweiten Halbleiterschicht (22) und einem zwischen der ersten Halbleiterschicht und der zweiten Halbleiterschicht angeordneten und zum Erzeugen und/oder Empfangen von Strahlung vorgesehenen aktiven Bereich (20) angegeben, wobei- in der Halbleiterschichtenfolge eine erste Grabenstruktur (3) ausgebildet ist, wobei die erste Grabenstruktur die zweite Halbleiterschicht und den aktiven Bereich durchdringt und in lateraler Richtung durch eine erste Seitenfläche (301) und eine zweite Seitenfläche (302) begrenzt ist;- in der Halbleiterschichtenfolge eine zweite Grabenstruktur (4) ausgebildet ist, wobei die zweite Grabenstruktur in die erste Halbleiterschicht hineinragt und in Draufsicht auf den Halbleiterchip zumindest stellenweise zwischen der ersten Seitenfläche der ersten Grabenstruktur und der zweiten Seitenfläche der ersten Grabenstruktur verläuft; und- der Halbleiterchip eine erste Kontaktfingerstruktur (5) aufweist, die in der zweiten Grabenstruktur mit der ersten Halbleiterschicht elektrisch leitend verbunden ist.Weiterhin wird ein Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Halbleiterchips angegeben.
Patent DE-102017119591-A1 (DE)
Title: Sich selbsttätig fortbewegendes Bodenbearbeitungsgerät mit einem Steighebel
Inventor: BÜSING HANNES
IPC: A47L5/12
Filed: 2017-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein sich selbsttätig fortbewegendes Bodenbearbeitungsgerät (1) mit einem Gehäuse (2) und einem relativ zu dem Gehäuse (2) verlagerbaren Steighebel (3) zur Überwindung eines Hindernisses (4), wobei der Steighebel (3) einen Grundkörper (5) und einen Kontaktbereich (6) zur Anlage an dem zu überwindenden Hindernis (4) aufweist. Um das Überwinden von Hindernissen (4) weiter zu optimieren, wird vorgeschlagen, dass der Kontaktbereich (6) relativ zu dem Grundkörper (5) des Steighebels (3) verlagerbar ist.
Patent DE-102017122578-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterdrückung von Falschdetektionen, Radarsystem und Fahrerassistenzsystem
Inventor: AYHAN SERDAL
IPC: G01S7/35
Filed: 2017-09-28
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Unterdrückung von Falschdetektionen (36b) bei der Ermittlung von Objektinformationen eines Objekts, das mit einem Radarsystem insbesondere eines Fahrzeugs erfasst wird, beschrieben. Eine Ur-Detektionsschwelle (42) wird als Ur-Fensterfunktion (44) realisiert, welche ein Maximum (46) aufweist. Aus dem Ergebnis einer mehrdimensionalen diskreten Fourier-Transformation von einem Empfangssignal des Radarsystems wird ein Signal als Zielsignal ermittelt, dessen Amplitude über einem vorgegebenen Grenzwert für Zielsignale liegt. Die Ur-Fensterfunktion (44) wird bezüglich der Amplitude des Zielsignals zu einer normierten Fensterfunktion (54) normiert. Die Fensterfunktion (54) wird in einer Dopplertor-Entfernungstor-Dimension des Ergebnisses der Fourier-Transformation so verschoben, dass ihr Maximum auf dem Zielsignal liegt. Eine angepasste Detektionsschwelle aus der normierten und verschobenen, angepassten Fensterfunktion wird mit der Ur-Detektionsschwelle (42) der Ur-Fensterfunktion (44), welche mit ihrem Maximum (46) zum Maximum des Zielsignals verschoben wurde verglichen. Falls die angepasste Detektionsschwelle über der verschobenen Ur-Detektionsschwelle (42) liegt, wird die angepasste Detektionsschwelle für das Ergebnis der Fourier-Transformation in Bezug auf die Signale mit dem gleichen Dopplerwert und/oder dem gleichen Entfernungswert wie das Zielsignal verwendet. Anderenfalls wird die Ur-Detektionsschwelle (42) verwendet.
Patent DE-102017124408-A1 (DE)
Title: Elektromotor
Inventor: BORSAI PETER
IPC: H02K7/08
Filed: 2017-10-19
Abstract: die Erfindung sieht einen schnell drehenden Elektromotor zur Absaugung eines Benzin-Luft-Gemischs in einem Kraftfahrzeug vor. Der Motor umfasst einen Stator, einen Rotor, der Samarium-Cobalt-Permanentmagnete aufweist, und ein gekapseltes Lager zur Lagerung des Rotors relativ zu dem Stator, das in einer Lagerpatrone vormontiert ist. Der Rotor ist von dem Stator durch eine Trennhülse aus einem elektrisch leitenden, nicht metallischen Material getrennt, und die Lagerpatrone ist mit der Trennhülse formschlüssig und/oder stoffschlüssig verbunden.
Patent DE-102017126611-A1 (DE)
Title: Verbrennungszündvorrichtung für einen Verbrennungsmotor
Inventor: GROVER JR RONALD O
IPC: F02D43/00
Filed: 2017-11-13
Abstract: Ein Verbrennungsmotor weist eine Brennkammer auf, die durch Zusammenwirken einer in einem Zylinderblock, einem Zylinderkopf und einem Kolben ausgebildeten Zylinderbohrung gebildet ist. Eine Verbrennungszündvorrichtung ist in der Brennkammer angeordnet und beinhaltet eine Düse, die eine Vorkammer definiert, einen Barrierenentladungsplasmazünder, der einen in der Vorkammer angeordneten Spitzenabschnitt und eine Vielzahl von in der Düse angeordneten Öffnungen beinhaltet. Die Vorkammer steht über die Vielzahl von Öffnungen mit der Brennkammer in Fluidverbindung. Eine Steuerung steht mit dem Motor und dem Barrierenentladungsplasmazünder in Verbindung.
Patent DE-102017127014-A1 (DE)
Title: Aggregat zum Aufnehmen, Transportieren und Abgeben von zuvor aufgenommenem Feuchtgut
Inventor: KRAUS KARL
IPC: B65G47/72
Filed: 2017-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein verfahrbares Aggregat (14) zum Aufnehmen, Transportieren und Abgeben von zuvor aufgenommenem Feuchtgut (3), wobei das Aggregat (14) einen Verteilerwagen (8) mit einem Zwischenspeicher (15) zur zweitweisen Aufnahme des Feuchtguts (3). Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass das Aggregat (14) darüber hinaus einen Transportwagen (16) umfasst, der ausgebildet ist, den Verteilerwagen (8) aufzunehmen und von einer Beschickungseinheit (1), mit deren Hilfe der Verteilerwagen (8) mit Feuchtgut (3) befüllbar ist, zu einer von der Beschickungseinheit (1) entfernt liegenden Abgabestelle (18) zu transportieren, an der der Transportwagen (16) das Feuchtgut (3) wieder abgibt. Ferner werden eine Anlage zur Aufnahme von Feuchtgut (3) sowie ein Verfahren zum Aufbringen von Feuchtgut (3) beschrieben.
Patent DE-102017205094-A1 (DE)
Title: "Vorrichtung und Verfahren zur Kontrolle von Körpergeruch und/oder Achselnässe"
Inventor: WELSS THOMAS
IPC: G01N33/48
Filed: 2017-03-27
Abstract: Es wird eine tragbare Vorrichtung zur Kontrolle von Körpergeruch und/oder Achselnässe bereitgestellt. Die tragbare Vorrichtung umfasstmindestens einen in oder an der Vorrichtung angeordneten Sensor zum Erfassen mindestens eines Sensorwerts, welcher für die Kontrolle von Körpergeruch und/oder Achselnässe relevant ist;mindestens eine in oder an der Vorrichtung angeordnete Abgabeeinheit zur Abgabe mindestens eines Stoffes zur Kontrolle des Körpergeruchs und/oder der Achselnässe, vorzugsweise ausgewählt aus der Gruppe bestehend aus Duftstoffen, antimikrobiellen Stoffen, Bakteriostatika, Prebiotika, Probiotika, Enzyminhibitoren, Absorbern, Komplexbildnern, Maskierungsmitteln, Antitranspirantien und Mischungen daraus; undeine im oder am Vorrichtungskörper angeordnete elektronische Schaltkreisvorrichtung,wobei die elektronische Schaltkreisvorrichtung mit dem mindestens einen Sensor zum Empfangen des mindestens einen Sensorwerts gekoppelt ist, undwobei die elektronische Schaltkreisvorrichtung eingerichtet ist, den empfangenen mindestens einen Sensorwert der Abgabeeinheit und/oder einem Nutzer und/oder einer Datenverarbeitungsvorrichtung bereitzustellen.
Patent DE-102017205341-A1 (DE)
Title: Fahrunterstützungsvorrichtung
Inventor: MIYASAKA HIDEKI
IPC: B60K35/00
Filed: 2017-03-29
Abstract: Eine Fahrunterstützungsvorrichtung weist einen Projektor und einen Bildschirm in einer Kabine auf. Der Projektor projiziert ein Bild auf der Basis von Fahrunterstützungsinformationen, das als Unterstützung zum Zeitpunkt des Fahrens eines Fahrzeugs dient. Der Bildschirm weist ein Projektierungsteil auf, auf das das Bild auf der Basis der Fahrunterstützungsinformationen projiziert wird, das von einer projizierenden Einheit des Projektors projiziert wird. Die projizierende Einheit des Projektors und das Projektionsteil des Bildschirms sind in einer unteren Seite des Fahrzeugs mit Bezug auf einen Augpunkt eines Fahrers angeordnet, wobei die projizierende Einheit des Projektors in einer unteren Seite des Fahrzeugs mit Bezug auf die Schwerpunktposition des Projektionsteils des Bildschirms angeordnet ist. Der Projektor ist so angeordnet, dass Reflexionslicht, das zu einem Bild auf der Basis der Fahrunterstützungsinformationen gehört, das von der projizierenden Einheit auftrifft, den Augpunkt des Fahrers erreicht.
Patent DE-102017207522-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines hydrostatischen Fahrantriebs
Inventor: DREHER MAIK
IPC: F16H61/47
Filed: 2017-05-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines hydrostatischen Fahrantriebs, welcher einen Antriebsmotor, eine Hydropumpe, deren Fördervolumen einstellbar ist, und wenigstens einen Hydromotor umfasst, dessen Schluckvolumen (V, V) einstellbar ist, wobei der Antriebsmotor die Hydropumpe antreibt, wobei die Hydropumpe auf eine maximal vorgesehene Fördermenge (V) eingestellt ist, und wobei der wenigstens eine Hydromotor von der Hydropumpe angetrieben wird. Das Verfahren umfasst in einem ersten Schritt das Ermitteln einer tatsächlichen Abtriebsdrehzahl (n) des wenigstens einen Hydromotors, in einem zweiten Schritt das Berechnen einer theoretischen Abtriebsdrehzahl (n) des wenigstens einen Hydromotors und in einem dritten Schritt das Berechnen eines Gradienten der berechneten tatsächlichen Abtriebsdrehzahl (n) des wenigstens einen Hydromotors. Weiterhin erfolgt in einem vierten Schritt das Bilden einer Differenz zwischen der berechneten theoretischen Abtriebsdrehzahl (n) und der ermittelten tatsächlichen Abtriebsdrehzahl (n), und in einem fünften Schritt das Erhöhen eines Schluckvolumens (V, V) des wenigstens einen Hydromotors, sofern der Gradient negativ ist, eine angeforderte Abtriebsdrehzahl (n) größer ist als die ermittelte tatsächliche Abtriebsdrehzahl (n), und die Differenz zwischen der berechneten theoretischen Abtriebsdrehzahl (n) und der tatsächlichen Abtriebsdrehzahl (n) einen festgelegten Grenzwert überschreitet.
Patent DE-102017209838-A1 (DE)
Title: Behälterbehandlungsanlage zum Behandeln von Behältern
Inventor: RAITH STEFAN
IPC: B65B59/00
Filed: 2017-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Behälterbehandlungsanlage zum Behandeln von Behältern, wie Flaschen, mit wenigstens einer Behälterbehandlungsmaschine und einem mobilen, kollaborierenden Roboter, der zur Roboter-Roboter-Interaktion und/oder zur Roboter-Mensch-Interaktion ausgebildet ist, wobei der kollaborierende Roboter ausgebildet ist, bei einem Wechsel eines Bauteils der Behälterbehandlungsmaschine mitzuwirken, sowie ein entsprechendes Verfahren zum Wechseln eines Bauteils einer Behälterbehandlungsmaschine einer Behälterbehandlungsanlage.
Patent DE-102017209927-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Verbinden eines ersten Bauteils mit einem zweiten Bauteil
Inventor: KRONER ELMAR
IPC: B22F3/10
Filed: 2017-06-13
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Verbinden eines ersten Bauteils (1) mit einem zweiten Bauteil (2), wobei das erste Bauteil (1) und das zweite Bauteil (2) aus unterschiedlichen Materialien bestehen, wobei die Materialen der Bauteile vorzugsweise unterschiedlichen Materialklassen angehören, dadurch gekennzeichnet, dass in eine Fügezone (3) zwischen dem ersten Bauteil (1) und dem zweiten Bauteil (2) ein vermischtes Pulver aus einem ersten und einem zweiten Material eingebracht werden, wobei Partikel des ersten Materials des Pulvers mit einer Partikelgröße von kleiner 1 Mikrometer und Partikel des zweiten Materials des Pulvers mit einer Partikelgröße von kleiner 100nm zur Darstellung des Pulvers bereitgestellt und miteinander vermischt werden und dass das erste und das zweite Bauteil (1, 2) durch Sintern des Pulvers in der Fügezone (3) miteinander verbunden werden.
Patent DE-102017210481-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kalibrieren von Ultraschallwandlern und Anordnung zum Durchführen des Verfahrens
Inventor: SCHUMANN MICHAEL
IPC: G01S7/52
Filed: 2017-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Kalibrieren von Ultraschallwandlern (11; 11a; 11b; 11c, 12; 12a; 12b; 12c, 13; 13a; 13b; 13c, 14; 14a; 14b, 15), wobei die Ultraschallwandler (11; 11a; 11b; 11c, 12; 12a; 12b; 12c, 13; 13a; 13b; 13c, 14; 14a; 14b, 15) in bekannten Abständen (a), oder in bekannten Verhältnissen der Abstände (a) zueinander, vorzugsweise in einem Stoßfänger eines Kraftfahrzeugs, angeordnet sind, und wobei einer der Ultraschallwandler (11; 11a; 11b; 11c, 12; 12a; 12b; 12c, 13; 13a; 13b; 13c, 14; 14a; 14b, 15) in einem Sendemodus und wenigstens ein anderer Ultraschallwandler (11; 11a; 11b; 11c, 12; 12a; 12b; 12c, 13; 13a; 13b; 13c, 14; 14a; 14b, 15) in einem Empfangsmodus betrieben wird.
Patent DE-102017212597-A1 (DE)
Title: Partikelsensor mit einem unterschiedliche lichte Weiten aufweisenden Rohr
Inventor: GENTER SIMON
IPC: B03C3/00
Filed: 2017-07-21
Abstract: Vorgestellt wird ein Partikelsensor (26) mit einer Messgaseinlassöffnung (27) und einer Messgasauslassöffnung (29), einer Korona-Entladungselektrode (31; 38) einer Masse-Elektrode (32) und einer lonenfänger-Elektrode (34). Der Partikelsensor zeichnet sich dadurch aus, dass er ein erstes metallisches Rohr (16) aufweist, das die Messgaseinlassöffnung (27) aufweist und sich in einer Längsrichtung zwischen Messgaseinlassöffnung und der Messgasauslassöffnung (29) erstreckt, die Korona-Entladungselektrode (31, 38) und die Masse-Elektrode (32) in der Längsrichtung hinter der Messgaseinlassöffnung (27) angeordnet sind und dass eine lichte Weite (W) des ersten metallischen Rohres (16) entlang der Längsrichtung unterschiedlich groß ist.
Patent DE-102017212720-A1 (DE)
Title: Transporttasche für eine Hängeförderanlage
Inventor: JANZEN PAUL
IPC: B65G17/32
Filed: 2017-07-25
Abstract: Eine Transporttasche für eine Hängeförderanlage umfasst eine vordere Seitenwand (12), eine hintere Seitenwand (13) und eine die vordere Seitenwand (12) mit der hinteren Seitenwand (13) verbindende Bodenwand (14), wobei an einer Außenseite der vorderen Seitenwand (12) und/oder an einer Außenseite der hinteren Seitenwand (13) zumindest bereichsweise eine Haftkontaktfläche (10) zum Verhindern einer seitlichen Verlagerung zwei aneinander anliegender Transporttaschen (5) vorgesehen ist.
Patent DE-102017213211-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abbrechen eines bereits eingeleiteten Spurwechsels
Inventor: HORN MATTHIAS
IPC: B60W30/08
Filed: 2017-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abbrechen eines bereits eingeleiteten Spurwechsels eines Fahrzeugs, insbesondere eines Zugfahrzeugs (101), und weist die folgenden Schritte auf:
 o Empfangen von ersten Umfelddaten, welche Informationen über einen sich hinter dem Fahrzeug befindlichen Bereich umfassen;
 o Ausgeben eins Signals zum Einleiten eines Spurwechsels basierend auf den empfangenen ersten Umfelddaten;
 o Empfangen von zweiten Umfelddaten, welche Informationen über einen sich hinter dem Fahrzeug befindlichen Bereich umfassen;
 o Ausgeben eines Signals zum Abbrechen des eingeleiteten Spurwechsels in Abhängigkeit der zweiten Umfelddaten.