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Patent DE-102014220985-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Verwendung von 1,1,1,4,4,4-Hexafluor-2-Buten als gasförmiges, elektrisch isolierendes und/oder Lichtbogen-löschendes Medium
Inventor: ESSER KARSTEN
IPC: H01F27/32
Filed: 2014-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung mit wenigstens einer in einem Betriebszustand der Vorrichtung eine elektrische Spannung von 1 kV oder größer aufweisenden elektrischen Einrichtung und/oder mit wenigstens einer Einrichtung zur Teilchenbeschleunigung, wobei die Einrichtung zumindest teilweise in einem Gehäuse angeordnet ist, das ein gasförmiges, elektrisch isolierendes und/oder Lichtbogen-löschendes Medium enthält, wobei das Medium aus 1,1,1,4,4,4-Hexafluor-2-Buten besteht oder 1,1,1,4,4,4-Hexafluor-2-Buten enthält. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zur Verwendung von 1,1,1,4,4,4-Hexafluor-2-Buten als ein gasförmiges, elektrisch isolierendes und/oder Lichtbogen-löschendes Medium.
Patent DE-102014222207-A1 (DE)
Title: Antrieb für eine Tür oder ein Fenster
Inventor: Müller Martin
IPC: E05F3/12
Filed: 2014-10-30
Abstract: Ein Antrieb für eine Tür oder ein Fenster umfasst ein Gehäuse, einen im Gehäuse verschiebbar geführten Kolben, durch den das Gehäuse in wenigstens zwei Gehäusekammern unterteilt wird, eine insbesondere hydraulische Dämpfungseinrichtung, im Gehäuse vorgesehene Kanäle, durch die das Dämpfungsmedium strömen kann, und wenigstens ein Sicherheitsventil, das bei einem insbesondere durch manuelles Überdrücken des Tür- bzw. Fensterflügels entstehenden Überdruck in einer Gehäusekammer wirksam wird. Dabei ist das Sicherheitsventil im Gehäuse angeordnet.
Patent DE-102014222465-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines modularen Messsystems sowie Leermodul, modulares Messsystem und Strangmaschine der Tabak verarbeitenden Industrie
Inventor: GOETZ JÜRGEN
IPC: A24C5/34
Filed: 2014-11-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines modularen Messsystems in einer Strangmaschine (10) der Tabak verarbeitenden Industrie, das eine Strangmessanordnung (20) mit einem Gehäuse (22) mit einem Modulträger (30) und einem oder mehreren Messmodulen (40) aufweist, die in Steckplätze (32) des Modulträgers (30) austauschbar einsetzbar oder eingesetzt sind, wobei die Messmodule (40) mit einer Kontrolleinheit (34) des Messsystems verbunden sind und in dem Gehäuse (22) wenigstens eine Messstrecke (M1, M2) für wenigstens einen in der Strangmaschine (10) entlang eines Förderwegs geförderten Materialstrang (18) bilden, wobei Leerplätze des Modulträgers (30) durch Leermodule (50) auffüllbar oder aufgefüllt sind, ein Leermodul (50) eines Messsystems der Tabak verarbeitenden Industrie, ein modulares Messsystem einer Strangmaschine (10) der Tabak verarbeitenden Industrie sowie eine entsprechende Strangmaschine (10). Erfindungsgemäß sind die Leermodule (50) ebenfalls mit der Kontrolleinheit (34) verbindbar oder verbunden und prüft die Kontrolleinheit (34), ob alle in Steckplätze (32) des Modulträgers (30) eingesetzte Messmodule (40) und/oder Leermodule (50) sich gegenüber der Kontrolleinheit (34) authentifizieren und/oder ob alle Steckplätze (32) des Modulträgers (30) mit Messmodulen (40) oder Leermodulen (50) besetzt sind, die sich gegenüber der Kontrolleinheit (34) authentifizieren.
Patent DE-102014225673-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Darstellung einer Positionierungshilfe für ein Fahrzeug
Inventor: BÜSCHENFELD TORSTEN
IPC: G08G1/133
Filed: 2014-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Darstellung einer Positionierungshilfe für ein Fahrzeug (1), wobei das Fahrzeug (1) eine Bilderfassungsvorrichtung (11) zum Erfassen und/oder Aufzeichnen einer Umgebung (20) des Fahrzeuges (1) aufweist.
Patent DE-102015000100-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Hestellung von dreidimensionalen Bauteilen
Inventor: HERZOG FRANK
IPC: C23C24/10
Filed: 2015-01-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von dreidimensionalen Bauteilen 14 durch aufeinanderfolgendes Verfestigen von Schichten eines pulverartigen, mittels elektromagnetischer Strahlung 18, insbesondere gebündelter Strahlung wie Laserstrahlung oder Elektronenstrahlung verfestigbaren Baumaterials 9 an den dem jeweiligen Querschnitt des Bauteils 14 entsprechenden Stellen, insbesondere SLM(selective laser melting)- oder SLS(selective laser sintering)-Verfahren, wobei eine Vorrichtung 1 mit einer innerhalb einer Baukammer 6 höhenverlagerbaren Tragevorrichtung 7 zum Tragen des Bauteils 14 vorgesehen wird, mit einer Beschichtungsvorrichtung 12 zum Aufbringen von Schichten des Baumaterials 9 auf die Tragevorrichtung oder eine zuvor gebildete Schicht sowie eine Bestrahlungseinrichtung 15 zum bereichsweisen Bestrahlen von Schichten des Baumaterials 9, um diese zu verfestigen, wobei vor einem erneuten Schichtauftrag ein zu beschichtender Abschnitt der Oberfläche 13 hinsichtlich seiner Ebenheit abgetastet wird und im Falle von einen gewissen Toleranzbereich übersteigenden Unebenheiten diese Unebenheiten abgetragen oder geglättet werden.
Patent DE-102015002893-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Massendurchflusssensors und Massendurchflusssensor
Inventor: RUOFF JÜRGEN
IPC: G01F1/84
Filed: 2015-03-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Massendurchflusssensors (1; 41; 61), der einen Rohrabschnitt (7) zur Durchströmung mit einem Fluid-Massendurchfluss längs eines vom Rohrabschnitt (7) bestimmten Strömungspfads (8), eine Anregungseinrichtung (3) zur Einleitung einer Schwingungsbewegung auf den Rohrabschnitt (7) um eine Schwingungsachse (6), mehrere längs des Strömungspfads (8) beabstandet zueinander angeordnete Messaufnehmer (4, 5; 42, 43, 44; 62, 63, 64, 65) zur Ermittlung der Schwingungsbewegung des Rohrabschnitts (7) und eine Verarbeitungseinrichtung (2) zur Verarbeitung von Messsignalen der Messaufnehmer (4, 5; 42, 43, 44; 62, 63, 64, 65) umfasst. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Anregungseinrichtung (3) von der Verarbeitungseinrichtung (2) derart angesteuert wird, dass der Rohrabschnitt in genau einer Schwingungsmode oder ausschließlich in vorgegebenen Schwingungsmoden schwingt.
Patent DE-102015004234-A1 (DE)
Title: Der vertikal stehende Universum-Kessel
Inventor: HARB NEJMO
IPC: G01C25/00
Filed: 2015-03-30
Abstract: Vorrichtung für Technologie, Wirtschaft, Wissenschaft und Astrophysik zur Herstellung von Navigationsgeräten, Gravitationsgeräten (Höhenmessgeräten im Universum) für den Aufenthalt der Astronauten im Universum und der Nutzung der Navigationsgeräten und Gravitationsgeräten (Höhenmessgeräte für das Universum zur Bestimmung des Gravitationsgrads) in Shuttles und Weltraumraketen und der Nutzung der Vorrichtung zur Herstellung und sinnvollen Einteilung von Weltraumkarten, Universumkarten, Sternkarten, Planetarien, geografische Karten und Lehrmittel. Ferner kann mit diesem Konstruktionsmittel bzw. Hilfsmittel ein Gravitationsscheibenstreckenmessgerät (also ein Messgerät, das die ständige horizontale Vergrößerung und vertikale Verkleinerung in der Gravitationsscheibe im Jahr misst beziehungsweise berechnet und die aktuelle Strecke angibt), Gravitationsscheibeninnendruckmessgeräten und vorausschauende Temperaturempfindliche-Messgeräte für veränderbare Temperaurzonen innerhalb der Gravitationsscheibe auf Grund der ständigen Verformung, Ausdehnung und Aufwärtsbewegungen der Gravitationsscheibe hergestellt werden. Die Vorrichtung (1) „Der vertikal stehende Universum-Kessel” für die Herstellung von Navigationsgeräten und Gravitationsgeräten (Höhenmessgeräte für das Universum zur Bestimmung des Gravitationsgrads) umfasst eine leichte Ausdehnung der Vorrichtungsform oberhalb der Einengung vom vertikal stehenden Universum-Kessel, also der Universum-Kesselform selbst (2) mit einer stetig am Universum-Kesselwand angepassten Gravitationsscheibe (3) oberhalb des Universum-Kessels zur Verdichtung, einer oben immer weiter ausgestreckten beziehungsweise ausdehnenden Krümmung (4) des Universum-Kessels, die in eine horizontale Ebene mündet, einer Einengung (5) unterhalb der Universum-Kesselhälfte durch die entstandene Gravitationsscheibe, die wiederum durch den Urknall entstand (6) und einem Urknallraum (7) unterhalb des Universum-Kessels, die alle samt zur Herstellung von Navigationsgeräten und Gravitationsgeräten führen werden, die der durch die Expansion der Gravitationsscheibe dem ständig neu entstandenen beziehungsweise gewonnenen Gravitationsscheibeninnenraum (8) an der Gravitationsscheibeninnenzeit und der aktuellen Gravitation in der Gravitationsscheibe angepasst werden, wobei auch der Abstand von Gravitationsscheibenkern (9) bis hin zur stetig neu entstandenen Gravitationsscheibenaußenwand (10) mit einem speziellen hergestellten Gravitationsscheiben-Abstandsgerät ebenso gemessen werden kann, dass sich am Gravitationsscheibenboden bewegt oder durch die Gravitationsscheibe fliegt und den Abstand abmisst und die Analysedaten, wie exponentielle Lichtgeschwindigkeit, Expansionswellenlinienkraft, Bestandteile der Expansionswellenlinie (Gravitationsscheibenrand) an die Erde zusendet, wobei noch Zeit (11) und Höhe (11) eins sind, wobei auch die Gravitationsscheibenraumausdehnungen (links 12 und rechts 13) vom Urknallraumwandende die gesamte Raumausdehnung inklusive Urknallraumboden (14) ausmachen.
Patent DE-102015004845-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung einer Galette oder Führungsrolle
Inventor: LÖFFLER ANDREAS
IPC: H02P29/024
Filed: 2015-04-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen einer Galette oder Führungsrolle zur Fadenführung. Hierbei wird ein Führungsmantel durch einen Elektromotor angetrieben, wobei der Elektromotor über eine in einem Lager gehaltene Antriebswelle mit dem Führungsmantel verbunden ist. Zur Überwachung werden zumindest ein Motorstrom und eine Drehzahl des Elektromotors gemessen. Zur Minimierung des Messaufwandes und zur Ausnutzung von Prozessunterbrechungen wird erfindungsgemäß der Führungsmantel vor einem Prozessbeginn ohne einen Fadenkontakt auf eine Anfahrgeschwindigkeiten beschleunigt. Nach Erreichen der Anfahrgeschwindigkeit werden der Motorstrom und die Drehzahl des Elektromotors gemessen. Aus den Ist-Messwerten des Elektromotors wird ein Ist-Leerlaufdrehmoment ermittelt und überwacht.
Patent DE-102015005828-A1 (DE)
Title: Einstückige Polstereinrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Bereitstellen einer einstückigen Polstereinrichtung
Inventor: HÖRLIN TOBIAS
IPC: B60N2/90
Filed: 2015-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine einstückige Polstereinrichtung (10), beispielsweise für ein Fahrzeug (30), die eine Benutzerseite (A) als Sitz- oder Anlehnfläche und eine Rückseite (B) aufweist. Die Polstereinrichtung (10) weist mindestens eine Kapillare (12) auf, die jeweils zwischen der Benutzerseite (A) und der Rückseite (B) verläuft, sowie in einer Längs- oder Quererstreckungsrichtung durch die einstückige Polstereinrichtung (10) parallel oder schräg zu der Benutzerseite (A) und/oder der Rückseite (B) ausgerichtet ist, und sich in einer Seite der Polstereinrichtung (10) öffnet. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren zum Bereitstellen einer Polstereinrichtung (10) mithilfe eines zumindest teilweise als Stab ausgestalteten Werkzeugelements (24) in einer eine Polsterform vorgebenden Kammer (22), wobei das Werkzeugelement (24) in der Kammer (22) derart angeordnet ist, dass der als Stab ausgestaltete Teilbereich, in einer Längserstreckung parallel oder schräg zu einer eine Benutzerseite (A) formenden Oberfläche (26) der Kammer (22) verläuft. Das Verfahren umfasst ebenfalls einen einstufigen Formschritt (S2).
Patent DE-102015005937-A1 (DE)
Title: Bolzenhaltevorrichtung und Verbindungssystem
Inventor: ZIMMER GÜNTHER
IPC: F16B37/04
Filed: 2015-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bolzenhaltevorrichtung mit einer Bolzeneinzugsvorrichtung zur Befestigung eines Bolzens, ein System mit zwei derartigen Bolzenhaltevorrichtungen sowie ein Möbelstück mit zwei Möbelstückteilen und einem Verbindungssystem. Die Bolzenhaltevorrichtung weist eine Rückhaltevorrichtung auf, die bei nicht gesetztem Bolzen die Bolzeneinzugsvorrichtung blockiert. Außerdem weist sie ein mittels des zu befestigenden Bolzens betätigbares, kraft- und/oder formschlüssig mit der Rückhaltevorrichtung verbundenes Auslöseelement auf. Bei Betätigung des Auslöseelements ist die Bolzeneinzugsvorrichtung entsperrbar. Mit der vorliegenden Erfindung wird eine schnell und problemlos montierbare Bolzenhaltevorrichtung zur weitgehend werkzeuglosen Endmontage eines Bolzens sowie ein Verbindungssystem mit zwei derartigen Bolzenhaltevorrichtungen entwickelt.
Patent DE-102015007206-A1 (DE)
Title: Optischer Sensor
Inventor: STAMER KAI-PETER
IPC: G02B6/00
Filed: 2015-06-02
Abstract: Der optische Sensor dient zur Messung von Spurenbestandteilen in Flüssigkeiten und/oder Gasen und hat mindestens einen optischen Resonator, der wenigstens eine poröse Schicht aufweist, deren Poren zur Aufnahme von Feuchteteilchen dienen. Der Resonator ist ein Ringresonator, dem wenigstens ein optischer Wellenleiter zugeordnet ist. In den Wellenleiter wird Licht eingespeist, das in den Ringresonator teilweise ausgekoppelt wird. Im Ringresonator entstehen aufgrund seiner zum Teil sehr hohen Finesse Interferenzen mit dem Wellenleiter, in den ein Lichtspektrum eingestrahlt wird. Aus dem Transmissionsspektrum kann ein Kamm von Wellenlängenminima herausgefiltert werden. Lagern sich Spurenbestandteile in den Poren des Ringresonators ab, wird die Brechzahl und damit die optische Weglänge verändert, was zu einer Wellenlängenverschiebung der herausgefilterten Wellenlängenminima führt. Aus der Wellenlängenverschiebung lässt sich der Gehalt an Spurenbestandteilen ermitteln.
Patent DE-102015010574-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung eines Lenksystems eines Fahrzeugs in einem Segelbetrieb
Inventor: ELSER JÜRGEN
IPC: B62D5/20
Filed: 2015-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Lenksystems eines Fahrzeuges in einem Segelbetrieb, bei welchem eine Lenkhelfpumpe (5) von einem Verbrennungsmotor (3) angetrieben wird, wobei eine Zusatzlenkhelfpumpe (7) bei Abschaltung des Verbrennungsmotors das Lenksystem unterstützt. Bei einem Fahrzeug wird während eines Segelbetriebes des Fahrzeuges (1), bei welchem der Verbrennungsmotor (3) abgeschaltet ist, die Zusatzlenkhelfpumpe (7) mechanisch angetrieben.
Patent DE-102015013059-A1 (DE)
Title: Gegenkolbenmotor mit Sondertriebwerken
Inventor: GOLLE HERMANN
IPC: F02B75/28
Filed: 2015-10-05
Abstract: Beim GKM ist, wie bei allen Zweitaktmotoren, die Schmierung problematisch, Rauch und Partikel lassen einen breiten Einsatz nicht mehr zu. Bekannte Lösungen wie die Ausbildung als Kreuzkopfmotor verbessern die Verhältnisse wesentlich, erfordern aber mehrere zusätzliche Bauteile und vergrößern den Motor erheblich. Die neue Lösung besteht im Einbau nur eines zusätzlichen Bauteils, der Führungshülse (4), wodurch der Arbeitskolben (3) seitenkraftfrei geführt ist und seine Schmierverhältnisse bis zum Trockenlauf steuerbar sind. Der GKM ist allen Bereichen einsetzbar, in der liegenden, flachen Bauart bes. als Range Extender im E-Auto, aber auch als Flugmotor. Im stationären Bereich z. B. in Blockheizkraftwerken. Die Erfindung wird am Besten durch die 1 charakterisiert.
Patent DE-102015101953-A1 (DE)
Title: Erkennen von Leistungszustandsänderungen
Inventor: YUNG WENG-CHIN WINSON
IPC: G06F1/32
Filed: 2015-02-11
Abstract: Techniken zum Erkennen von Leistungszuständen einer mobilen Rechenvorrichtung sind hierin beschrieben. Ein aktiver Zustand kann in einer mobilen Rechenvorrichtung erkannt werden. Ein Zeitstempel kann in vorgegebenen Intervallen während des aktiven Zustands angefordert werden. Ein erster Zeitstempel und ein zweiter Zeitstempel können als Reaktion auf Zeitstempel-Anforderungen empfangen werden. Wenn die Differenz zwischen einem empfangen ersten Zeitstempel und einem empfangenen zweiten Zeitstempel das vorgegebene Intervall übersteigt, wird ermittelt, dass die mobile Rechenvorrichtung während einer Zeitspanne, die durch die festgestellte Zeitstempeldifferenz angezeigt ist, in einen Schlafzustand eingetreten ist.
Patent DE-102015102030-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Festkörper-Lithiumbatteriemoduls
Inventor: OHTOMO TAKAMASA
IPC: H01M10/0562
Filed: 2015-02-12
Abstract: Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Verfahren für die Herstellung eines Festkörper-Lithiumbatteriemoduls zur Verfügung zu stellen, in welchem das Auftreten eines durch Dendriten verursachten Kurzschlusses unterdrückt wird. Die vorliegende Erfindung löst das vorher beschriebene Problem durch Bereitstellung eines Verfahrens für die Herstellung eines Festkörper-Lithiumbatteriemoduls, das die Schritte umfasst: einem Pressschritt des Pressens eines Sulfidglases mit einem Ionenleiter, das ein Li-Element, ein P-Element und ein S-Element enthält, und des Bildens einer Festelektrolytschicht; und einem einzwängenden Schritt des Einzwängens einer Festkörper-Lithiumbatterie einschließlich der Festelektrolytschicht unter Verwendung des einschzwängenden Bauelements, wobei in dem Pressschritt die Festelektrolytschicht derartig gebildet wird, dass der durchschnittliche Porenradius erhalten durch ein Quecksilber-Intrusionsverfahren R (μm) ist, und, in dem Dämpfungsschritt die Festkörper-Lithiumbatterie derartig eingezwängt wird, dass wenn der begrenzende Druck als P (MPa) bezeichnet wird, die Beziehung: P ≤ –5900 R + 74 erfüllt wird.
Patent DE-102015102145-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Nahfeldkommunikation mit einer Komponente einer elektrischen Schweißanlage sowie Komponente einer elektrischen Schweißanlage zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: GÖPPERT JOSEF
IPC: H04L29/06
Filed: 2015-02-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Nahfeldkommunikation mit einer Komponente (10) einer elektrischen Schweißanlage (11), wobei man Daten und/oder Programme über einen NFC-Kommunikationskanal überträgt. Um das Verfahren auf einfache Weise betreiben zu können und eine spontane Kommunikation mit der Komponente (10) der Schweißanlage (11) zu ermöglichen, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass man die Daten und/oder Programme in eine URI oder ein MIME-Format einbettet und in einem Standardformat der NFC-Datenübertragung über den NFC-Kommunikationskanal zwischen dem mobilen Endgerät (12) und der Komponente (10) der Schweißanlage überträgt. Außerdem wird eine Komponente (10) einer elektrischen Schweißanlage (11) zur Durchführung des Verfahrens vorgeschlagen.
Patent DE-102015103818-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugtürschloss
Inventor: DRAGON MAREK
IPC: E05B85/20
Filed: 2015-03-16
Abstract: Gegenstand der Erfindung sind ein Kraftfahrzeugtürschloss und ein Verfahren zu seiner Herstellung. Das Kraftfahrzeugtürschloss ist mit einem Gesperre (1, 2, 3, 4) aus wenigstens zwei Gesperrebauteilen (1; 2, 3, 4) wie Drehfalle (1) und Sperrklinke (2, 3, 4) aufgebaut. Zumindest ein Gesperrebauteil (2, 3, 4) weist wenigstens einen metallischen Grundkörper (2), eine Ummantelung (3) aus einem Kunststoff hoher Festigkeit sowie ein flexibles Dämpfungselement (4) als Bauteilelemente (2, 3, 4) auf. Erfindungsgemäß sind die Bauteilelemente (2, 3, 4) des Gesperrebauteils (2, 3, 4) durch jeweils eine lösbare Steck-/Schubverbindung miteinander gekoppelt.
Patent DE-102015104074-A1 (DE)
Title: Brillenfassung und Behältnis für eine Brillenfassung
Inventor: HEIRICH BENJAMIN
IPC: G02C5/14
Filed: 2015-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brillenfassung (10) mit einem Vorderteil (12) zur Aufnahme von Brillengläsern, sowie mit zwei wechselbaren Bügeln (20), wobei das Vorderteil (12) an seinen Außenrändern (14) Durchführungen (18) aufweist, durch welche Durchführungen (18) die Bügel (20) zur Befestigung am Vorderteil (12) durchschiebbar sind. Die Erfindung betrifft ferner ein Behältnis (40) zur Aufnahme eines Vorderteils (12) und wenigstens eines Paares von wechselbaren Bügeln (20), umfassend wenigstens ein Band (42) mit Schlaufen (44) zur Aufnahme von Bügeln (20).
Patent DE-102015104208-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung
Inventor: WOJCIK ANDREAS
IPC: H01L31/0232
Filed: 2015-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorvorrichtung, umfassend: – einen Träger, – der eine ebene Trägeroberfläche aufweist, – auf welcher eine Vielzahl von Photodetektoren angeordnet sind, – die jeweils eine der Trägeroberfläche abgewandte photosensitive Sensorfläche aufweisen, und – eine den Sensorflächen gegenüberliegend angeordnete und eine optische Achse aufweisende Linsenanordnung zur optischen Abbildung von elektromagnetischer Strahlung auf die Sensorflächen, so dass die Linsenanordnung elektromagnetische Strahlung auf die Sensorflächen abbilden kann, – wobei die Vielzahl von Photodetektoren zumindest einen Photodetektor umfassen, dessen Sensorfläche zumindest eine Eigenschaft aufweist, die verschieden von einer Eigenschaft einer Sensorfläche eines Photodetektors der Vielzahl von Photodetektoren ist, der bezogen auf die optische Achse der Linsenanordnung näher zur optischen Achse auf der Trägeroberfläche angeordnet ist als der zumindest eine Photodetektor, um einen optischen Abbildungsfehler der Linsenanordnung zu vermindern. Die Erfindung betrifft ferner ein Lidarsystem sowie ein Fahrzeug.
Patent DE-102015104391-A1 (DE)
Title: Steuerung für einen kraftbetätigten Aktor eines Fahrzeugverschlusselements
Inventor: CONNER GREG ALAN
IPC: E05F15/70
Filed: 2015-03-24
Abstract: Ein System und ein Verfahren zum Steuern des Öffnens und Schließens einer Verschlussplatte für ein Fahrzeug sind offenbart. Das System weist einen kraftbetätigten Aktor, der einen Motor aufweist, zum Öffnen und Schließen der Verschlussplatte auf. Ein Hebestützelement arbeitet mit dem kraftbetätigten Aktor zusammen und wird durch eine Steuerung, die den Betrieb des kraftbetätigten Aktors steuert, betätigt. Eine Schaltung überwacht die Stromaufnahme des Motors und meldet an die Steuerung, wenn der zum Öffnen der Verschlussplatte benötigte Strom eine vorgegebene Höhe übersteigt, um den Betrieb des kraftbetätigten Aktors zu verhindern. Die Position des Verschlusselements kann von einem Geber, oder einem Winkelsensor, der mit dem Motor assoziiert ist, überwacht werden, um zu erkennen, ob das Verschlusselement herunterfällt, und ein System zu betätigen, das eine schnelle Bewegung des Verschlusselements verhindert.
Patent DE-102015105136-A1 (DE)
Title: Radnabenanordnung für ein Kraftfahrzeugrad sowie Verfahren zum Bremsen eines Kraftfahrzeugrads
Inventor: PROSCHEK JOHANNES
IPC: B60B27/00
Filed: 2015-04-02
Abstract: Es ist eine Radnabenanordnung (10) für ein Kraftfahrzeugrad (18) eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einer Felge (16) zur Befestigung eines Reifens (22), einem an der Felge (16) angreifbaren Radnabenmotor (26) zum Beschleunigen und Abbremsen der Felge (16), einer an der Felge (16) reibschlüssig angreifbaren Reibbremse (36) zum Abbremsen der Felge (16) und einer mit dem Radnabenmotor (26) und der Reibbremse (36) koppelbaren Koppeleinrichtung (48) zum Verlagern der Reibbremse (36) von einem geöffneten Zustand in einen geschlossenen Zustand bei einem von dem Radnabenmotor (26) auf die Felge (16) aufgebrachten Bremsmoment. Mit Hilfe der Koppeleinrichtung (48) kann über die Reibbremse (36) bei einem elektromagnetischen Abbremsen der Felge (16) mit Hilfe des Radnabenmotors (26) automatisch eine zusätzliche mechanische Reibungskraft aufgeprägt werden, wodurch der Radnabenmotor (26) und/oder eine an dem Radnabenmotor (26) angeschlossene Traktionsbatterie für eine bestimmte vorgegebene maximale Bremsleistung kleiner und leichter dimensioniert werden kann, so dass ein leichtes Kraftfahrzeug ermöglicht ist.