baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102020212915-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bremsdrehmomentverringerung einer permanenterregten Synchronmaschine
Inventor: SOFALY BERNHARD
IPC: H02P25/022
Filed: 2020-10-13
Abstract: Ein Verfahren zur Bremsdrehmomentverringerung einer permanenterregten Synchronmaschine (EM) umfasst den Schritt: Herstellen eines Phasenkurzschlusses der Phasen (P1 - P3) der Synchronmaschine mittels nur einer ersten Gruppe von Low-Side-Transistoren (L1 - L3) eines Stromrichters (SR), der in Brückenschaltung vorgesehen ist, oder mittels nur einer zweiten Gruppe von High-Side-Transistoren (H1 - H3) des Stromrichters (SR), wodurch ein Bremsdrehmoment entsteht. Ferner wird im Rahmen des Verfahrens ein Kompensationsdrehmoment für eine temporäre Zeitdauer erzeugt, das dem Bremsdrehmoment entgegengesetzt ist, mittels derjenigen Gruppe von Transistoren (H1 - H3, L1 - L3), die nicht zum Herstellen des Phasenkurzschlusses verwendet wird.
Patent DE-102020213046-A1 (DE)
Title: Lager- und Entnahmesystem sowie ein Lagerregal
Inventor: GEBHARDT MARCO
IPC: B66F9/07
Filed: 2020-10-15
Abstract: Im Hinblick auf einen besonders sicheren Betrieb ist ein Lager- und Entnahmesystem mit mindestens einem Lagerregal (1), wobei das mindestens eine Lagerregal (1) einen oder mehrere Stellplätze für ein Lagergut (3), einen Behälter für das Lagergut (3) oder ein Tablar (4) für das Lagergut (3) aufweist, und mindestens einem Fahrzeug (2) zum Transport von Lagergut (3), Behältern für das Lagergut (3) oder Tablaren (4) für das Lagergut (3) innerhalb des Lager- und Entnahmesystems, in das Lager- und Entnahmesystem hinein oder aus dem Lager- und Entnahmesystem heraus, wobei das Fahrzeug (2) eine Greifeinrichtung (5) zum seitlichen Greifen eines auf einem Stellplatz angeordneten Lagerguts (3), Behälters für das Lagergut (3) oder Tablars (4) für das Lagergut (3) aufweist, derart ausgestaltet und weitergebildet, dass mindestens einem Stellplatz eine Auflageeinrichtung zur Realisierung eines gegenüber einem üblichen Höhenniveau des Stellplatzes oder der Stellplätze im Lagerregal (1) erhöhten Lagerniveaus für ein Lagergut (3), einen Behälter für das Lagergut (3) oder ein Tablar (4) für das Lagergut (3) beim Greifen durch die Greifeinrichtung (5) zugeordnet ist. Des Weiteren ist ein entsprechendes Lagerregal (1) angegeben.
Patent DE-102020215520-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Änderung einer rotatorischen Orientierung im Raum eines NMR-Gyroskop und NMR-Gyroskop
Inventor: FUCHS TINO
IPC: G01C19/62
Filed: 2020-12-09
Abstract: Die Erfindung bedient sich der Maßnahme, entweder eine Stärke eines effektiv wirkenden Magnetfeldes in einer ersten Richtung, das aus einem angelegten statischen Magnetfeld in der ersten Richtung und einer unbekannten externen Magnetfeldkomponente in der ersten Richtung zusammengesetzt ist, messtechnisch zu bestimmen oder ein in der ersten Richtung angelegtes statisches Magnetfeld derart zu verändern, dass das effektiv wirkende Magnetfeld in der ersten Richtung eine vorbestimmte Stärke aufweist.
Patent DE-102021001820-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Stapelung von flächigen Gegenständen
Inventor: NEUDEL FRANK
IPC: B65H31/00
Filed: 2021-04-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung zur Stapelung von flächigen Gegenständen zur Bildung von Stapeln mit einer vorgegebenen Anzahl von flächigen Gegenständen mittels eines Stapelrads weist nachfolgende Schritte aufa) Einführen von flächigen Gegenständen in Fächer des Stapelrads,b) Transportieren der flächigen Gegenstände in den Fächern des Stapelrads,c) Entfernen der flächigen Gegenstände aus den Fächern des Stapelrads und Bilden eines Stapels mit der vorgegebenen Anzahl von flächigen Gegenständen, undd) Entfernen des Stapels mit der vorgegebenen Anzahl von flächigen Gegenständen, wobei nach dem Einführen der vorgegebenen Anzahl von flächigen Gegenständen in die Fächer des Stapelrads in mindestens ein nachfolgendes Fach des Stapelrads kein flächiger Gegenstand eingeführt wird, und Wiederholen der Schritte a) bis d).
Patent DE-102021003153-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Gated-Kamera, Steuervorrichtung zur Durchführung eines solchen Verfahrens, Schulterblickvorrichtung mit einer solchen Steuervorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer solchen Schulterblickvorrichtung
Inventor: STEIN FRIDTJOF
IPC: B60R1/00
Filed: 2021-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Gated-Kamera (7), die eine Beleuchtungseinrichtung (11) und einen optischen Sensor (13) aufweist, in einem Kraftfahrzeug (1) entgegen der Fahrtrichtung (5) des Kraftfahrzeugs (1), wobei- eine Ansteuerung der Beleuchtungseinrichtung (11) und des optischen Sensors (13) zeitlich aufeinander abgestimmt werden, wobei- einer ersten abgestimmten Ansteuerung ein erster sichtbarer Abstandsbereich (19.1) zugeordnet wird, wobei- mittels der ersten abgestimmten Ansteuerung eine erste Aufnahme (33.1) des ersten sichtbaren Abstandsbereichs (19.1) entgegen der Fahrtrichtung (5) des Kraftfahrzeugs (1) aufgenommen wird, wobei- mittels der ersten Aufnahme (33.1) nach Objekten (29) gesucht wird, wobei- wenn ein Objekt (29) gefunden wird, ein erster Objekt-Abstand (31.1) als Abstand zwischen dem gefundenen Objekt (29) und dem optischen Sensor (13) geschätzt wird, wobei- eine geplante Bewegungstrajektorie des Kraftfahrzeugs (1) basierend auf dem ersten Objekt-Abstand (31.1) bewertet wird.
Patent DE-102021006135-A1 (DE)
Title: Lenkeinrichtung mit einer magnetorheologischen Bremseinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Lenkeinrichtung
Inventor: BATTLOGG STEFAN
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-12-13
Abstract: Lenkeinrichtung (100) zum Steuern eines Fahrzeugs mittels einer bewegbaren Lenkeinheit (301), wobei eine Bewegung der Lenkeinheit (301) mittels einer magnetorheologischen Bremseinrichtung (1) bremsbar ist. Die Bremseinrichtung (1) umfasst einen feststehenden Halter (4) und zwei Bremskomponenten (2, 3). Eine Bremskomponente (2, 3) ist durch die Lenkeinheit (310) drehbar. Eine Bremskomponente (2, 3) ist mit dem Halter (4) drehfest verbunden. Die beiden Bremskomponenten (2, 3) sind relativ zueinander kontinuierlich um eine Rotationsachse (20) drehbar. Eine erste Bremskomponente (2) erstreckt sich entlang der Rotationsachse (20) und umfasst einen Kern (21) aus einem magnetisch leitfähigen Material. Die zweite Bremskomponente (3) umfasst ein sich um die erste Bremskomponente (2) herum erstreckendes hohl ausgebildetes Mantelteil (13). Zwischen der ersten und der zweiten Bremskomponente (2, 3) ist ein umlaufender und mit einem magnetorheologischen Medium (6) gefüllter Spalt (5). Dabei umfasst der Spalt (5) zwei unterschiedliche Bremsspaltabschnitte (5a, 5b). In einem ersten Bremsspaltabschnitt (5a) ist eine Scheibenkontur (41) zwischen dem Mantelteil (13) und dem Kern (21) und in einem zweiten Bremsspaltabschnitt (5b) ist eine davon unterschiedlich geformte Scheibenkontur zwischen dem Mantelteil (13) und dem Kern (21) ausgebildet ist oder der Spalt (5) umfasst wenigstens drei Bremsspaltabschnitte (5a, 5b, 5c).
Patent DE-102021103306-A1 (DE)
Title: Handgeführtes Druckflüssigkeitsgerät
Inventor: PETRIČ KLEMEN
IPC: F04C3/08
Filed: 2021-02-12
Abstract: Ein handgeführtes Druckflüssigkeitsgerät umfasst eine eine Motor-Pumpe-Gruppe (4) aufnehmende Gehäusestruktur (1) mit einem saugseitig an die Pumpe (6) angeschlossenen Flüssigkeitseinlass (8) und einem druckseitig an die Pumpe (6) angeschlossenen, an einer Düseneinheit (10) ausgeführten Flüssigkeitsaustritt (9), eine elektrische Spannungsquelle (14) und mindestens ein auf die Stromversorgung des Motors (5) durch die Spannungsquelle (14) einwirkendes Bedienelement (12). Dabei ist der Motor (5) der Motor-Pumpe-Gruppe (4) als bürstenloser Gleichstrommotor (33) und die Pumpe (6) als Taumelrotorpumpe (16) mit zwei jeweils eine ringförmige Stirnverzahnung aufweisenden Zahnscheiben ausgeführt, wobei die Zahnanzahlen der beiden miteinander kämmenden Stirnverzahnungen sich um eins voneinander unterscheiden und die im Winkel zueinander angeordneten Zahnscheiben dergestalt relativ zueinander wandern, dass die Stirnverzahnungen mehrere sich im Pumpenbetrieb vergrößernde und verkleinernde Pumpenräume begrenzen.
Patent DE-102021107204-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Personalisieren eines ID-Dokuments sowie Verfahren zum Identifizieren einer Person anhand biometrischer Gesichtsmerkmale und ID-Dokument
Inventor: WOLF ANDREAS
IPC: G06V30/19
Filed: 2021-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Personalisieren eines ID-Dokuments mit folgenden Schritten: Bereitstellen von Bilddaten für eine Person (4) in einer Datenverarbeitungseinrichtung (6), wobei die Bilddaten Bildaufnahmen mit mindestens einer Gesichtsbildaufnahme der Person (4) umfassen; Bereitstellen von Kopfmodelldaten, die ein dreidimensionales Kopfmodell für die Person (4) repräsentieren, sowie von dem dreidimensionalen Kopfmodell zugeordneten Texturdaten in der Datenverarbeitungseinrichtung (6); Bestimmen von Gesichtsdaten, die ein zweidimensionales Gesichtsbild mit zur biometrischen Gesichtserkennung auswertbaren Gesichtsmerkmalen für die Person (4) repräsentieren, aus den Kopfmodelldaten und den Texturdaten in der Datenverarbeitungseinrichtung (6), umfassend Bestimmen eines zweidimensionalen projizierten Gesichtsbilds für die Person (4) mittels Projizieren des dreidimensionalen Kopfmodells und Bestimmen des zweidimensionalen Gesichtsbilds für die Person (4) aus dem zweidimensionalen projizierten Gesichtsbild, wobei hierbei mindestens ein Bildabschnitt des zweidimensionalen projizierten Gesichtsbilds unter Berücksichtigung eines zugeordneten Bildabschnitts in der mindestens einen Gesichtsbildaufnahme geändert wird. Weiterhin werden die Gesichtsdaten das zweidimensionale Gesichtsbild enthaltend in einem Speichermedium (2) eines ID-Dokuments (1) gespeichert. Des Weiteren sind ein ID-Dokument sowie ein Verfahren zum Identifizieren einer Person anhand biometrischer Gesichtsmerkmale geschaffen.
Patent DE-102021115727-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Gießen von Gussteilen
Inventor: RUMIKEWITZ JÖRG
IPC: B22D15/00
Filed: 2021-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Gießen von Gussteilen , bei dem eine Metallschmelze in eine Gießform abgegossen wird, wobei die Gießform als verlorene Form aus einem oder mehreren Gießformteilen oder -kernen besteht, die aus einem Formstoff geformt sind, der aus einem Kernsand, einem Binder und optional einem oder mehreren Zusätzen zur Einstellung bestimmter Eigenschaften des Formstoffs besteht. Im Zuge des erfindungsgemäßen Verfahrens wird die Gießform bereitgestellt, die Gießform in ein Gehäuse unter Ausbildung eines Füllraums zwischen mindestens einem Innenflächenabschnitt des Gehäuses und einem zugeordneten Außenflächenabschnitt der Gießform eingehaust, der Füllraum mit einem rieselfähigem Füllgut gefüllt, das eine so geringe Schüttdichte besitzt, dass die nach dem Befüllen des Füllraums dort aus dem Füllgut gebildete Füllgutpackung von einer Gasströmung durchströmbar ist, und die Metallschmelze in die Gießform abgegossen, wobei die Gießform einhergehend mit dem Eingießen der Metallschmelze beginnt, Wärme abzustrahlen, die Folge des durch die heiße Metallschmelze bewirkten Wärmeeintrags ist, und wobei in Folge des durch die Metallschmelze bewirkten Wärmeeintrags der Binder des Formstoffs zu verdampfen und zu verbrennen beginnt, so dass er seine Wirkung verliert und die Gießform in Bruchstücke zerfällt. Indem erfindungsgemäß das Füllgut beim Einfüllen in den Füllraum eine Füllgut-Temperatur aufweist, die kleiner 100 °C ist, lässt sich bei vermindertem Aufwand die schnelle und energieeffiziente Zersetzung der Gießform erzielen.
Patent DE-102021119237-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum aktiven Balancieren von Batteriezellen mehrzelliger Energiespeicher
Inventor: ZIEGLER ANDREAS
IPC: G01R31/387
Filed: 2021-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum aktiven Balancieren von Batteriezellen (Z) oder Zellebenen (Z) eines mehrzelligen Energiespeichers (2), bei dem durch das aktive Balancieren die Batteriezellen (Z) bzw. Zellebenen (Z) individuell geladen und/oder entladen werden können, wobei eine Kapazität wenigstens einer der Batteriezellen (Z) bzw. wenigstens einer der Zellebenen (Z) basierend auf einer für diese Batteriezelle (Z) bzw. Zellebene (Z) bei wenigstens einem Ladezyklus und/oder Entladezyklus des Energiespeichers (2) ermittelten balancierten Ladung (Q_bal) sowie einer ermittelten Gesamtkapazität des Energiespeichers (2) bestimmt wird.
 Die Erfindung betrifft ferner ein Batteriemanagementsystem (1) mit wenigstens einem mehrere Batteriezellen (Z) oder Zellebenen (Z) aufweisenden Energiespeicher (2) und mit einer elektronische Steuereinrichtung (3), die ausgebildet ist, ein erfindungsgemäßes Verfahren auszuführen.
Patent DE-102021119909-A1 (DE)
Title: Schrägförderer sowie selbstfahrende Erntemaschine mit einem Schrägförderer
Inventor: WESTHOFF MIKE
IPC: A01D57/06
Filed: 2021-07-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schrägförderer (2) mit einem Gehäuse (13) mit einander gegenüberliegenden Gehäuseseitenwänden (14), in denen eine Antriebswelle (21) und eine Umlenkwelle (23) drehbar gelagert sind, wobei auf der Antriebswelle (21) zumindest drei Antriebsräder (4a, 4b) und auf der Umlenkwelle zumindest drei Umlenkräder (3) zum Fördern von Erntegut (8) angeordnet sind, wobei das jeweilige Antriebsrad (4a, 4b) eine sich konzentrisch zur Antriebswelle (21) erstreckende Nabe (22a, 22b) mit koaxial zur Antriebswelle (21) angeordneten Mitnehmern (25) aufweist, welche zum form- und/oder kraftschlüssigen Transport eines jeweiligen Riemens (5) ausgeführt sind, wobei zueinander benachbarte Riemen (5) mittels parallel zur Antriebsachse (11) angeordneten Förderleisten (18) untereinander verbunden sind, wobei zwei Antriebsräder (4a) außenseitig auf der Antriebswelle (21) angeordnet sind und dass das zumindest eine weitere Antriebsrads (4b) innenliegend zwischen diesen auf der Antriebswelle (21) angeordnet ist, wobei die Nabe (22b) des zumindest einen weiteren Antriebsrades (4b) entlang ihrer Außenumfangsfläche (27b) eine wellenförmige Kontur (29) aufweist.
Patent DE-102021120656-A1 (DE)
Title: Batteriemodul, Batteriewanne und Verfahren zur Herstellung einer Batteriewanne
Inventor: EILERS-RETHWISCH MATTHIAS
IPC: B60L50/64
Filed: 2021-08-09
Abstract: Die Batteriewanne eines Batteriemoduls besteht aus einer Bodenplatte und Seitenwänden. Alle diese Elemente sind aus Aluminiumblech gefertigt und entsprechend gebogen. Sie sind ferner zur Erhöhung des elektrischen und thermischen Widerstands eloxiert. Einige Seitenwände sind so gebogen, dass sie Hohlkammern zur weiteren thermischen Isolation und zur Versteifung des Gesamtsystems bilden. Auf der Bodenplatte befindet sich eine Kühlplatte. Die Verbindungen der Aluminiumblechteile sind mittels Durchsetzfügen oder Reibrührschweißen realisiert.
Patent DE-102021123463-A1 (DE)
Title: Elektronisch kommutierter Gleichstrommotor
Inventor: HETTYCH REINER
IPC: H02K1/16
Filed: 2021-09-10
Abstract: Ein elektronisch kommutierter Gleichstrommotor mit einem Gehäuse umfasst einen bewickelten Stator, welcher ein Statorblechpaket und an den axialen Stirnseiten mindestens eine Isolierkappe aufweist, und einen Rotor, welcher als Permanentmagnetrotor ausgebildet und auf einer Welle gelagert ist. Das Statorblechpaket weist an seiner äußeren Umfangsfläche mindestens eine Erhöhung in radialer Richtung auf.
Patent DE-102021123491-A1 (DE)
Title: Poröser kohlenstoff, katalysator-träger, und verfahren zur herstellung des porösen kohlenstoffs
Inventor: WANG YUNAN
IPC: C01B32/312
Filed: 2021-09-10
Abstract: Ein poröser Kohlenstoff wird durch ein Verfahren hergestellt, in welchem eine Kohlenstoff-Quelle und ein Porenbildungsmittel zu sphärischem Siliziumdioxid, welches als ein Templat dient, zugegeben werden, dann die Kohlenstoffquelle polymerisiert und karbonisiert wird, und schließlich das sphärische bzw. kugelförmige Siliziumdioxid, welches als ein Templat dient, entfernt wird.
Patent DE-102021124127-A1 (DE)
Title: Kompakte Antriebsanordnung mit zwei koaxialen elektrischen Antriebsmaschinen
Inventor: BARTH WILFRIED
IPC: B60K1/02
Filed: 2021-09-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung mit zwei koaxialen elektrischen Antriebsmaschinen, die jeweils einen Stator und einen Rotor mit einer Rotorwelle aufweisen, wobei sich eine erste Rotorwelle des ersten Rotors von den beiden Rotoren hinsichtlich einer Antriebsachse in einen Axialbereich einer zweiten Rotorwelle des zweiten Rotors hinein erstreckt.
Patent DE-102021125093-A1 (DE)
Title: In einen Fahrzeugsitz integriertes Rückhaltesystem für ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zur Steuerung eines derartigen Rückhaltesystems
Inventor: MATHIASSON ELIAS
IPC: B60R22/48
Filed: 2021-09-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein in einen Fahrzeugsitz (1) integriertes Rückhaltesystem mit einer Sicherheitsgurteinrichtung (5) mit einem ersten Gurtaufroller (8), welcher an oder in einer Rückenlehne (3) des Fahrzeugsitzes (1) befestigt ist, einem zweiten Gurtaufroller (9), welcher an oder in einer Sitzfläche (4) des Fahrzeugsitzes (1) befestigt ist, und einem an der Sitzfläche (4) des Fahrzeugsitzes (1) befestigten Gurtschloss (10), wobei auf dem ersten Gurtaufroller (8) ein Diagonalgurtabschnitt (6) befestigt und mit einem ersten Ende aufwickelbar ist, und auf dem zweiten Gurtaufroller (9) ein Beckengurtabschnitt (7) befestigt und mit einem zweiten Ende aufwickelbar ist. Der Diagonalgurtabschnitt (6) und der Beckengurtabschnitt (7) sind mit ihren zweiten Enden über eine gemeinsame Gurtzunge in dem Gurtschloss (10) verriegelbar. An dem ersten Gurtaufroller (8) ist eine erste Sensoreinrichtung (11) vorgesehen, welche den Drehwinkel einer Gurtwelle des ersten Gurtaufrollers (8) detektiert. Die Erfindung betriff weiterhin ein korrespondierendes Verfahren zur Steuerung eines Rückhaltesystems.
Patent DE-102021126204-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur automatischen Kontrolle in einem Mautsystem
Inventor: HEYD MATTHIAS
IPC: G07B15/00
Filed: 2021-10-08
Abstract: Es ist ein computerimplementiertes Verfahren zur automatischen Kontrolle in einem Mautsystem offenbart. Das Verfahren umfasst folgende Schritte: in regelmäßigen Zeitabständen Erzeugen einer Statusinformation in einem Mautgerät, wobei die Statusinformation eine Erhebungsbereitschaft des Mautgeräts und eine Fahrzeugkennzeichnung eines dem Mautgerät zugeordneten Kraftfahrzeugs umfasst; Übermitteln der Statusinformation von dem Mautgerät an eine zentrale Datenverarbeitungseinrichtung; Erfassen einer Fahrzeugkennzeichnung eines zu kontrollierenden Kraftfahrzeugs an einer Kontrolleinrichtung; Abfragen einer aktuellen Statusinformation zu der erfassten Fahrzeugkennzeichnung in der zentralen Datenverarbeitungseinrichtung, wobei die aktuelle Statusinformation die zuletzt von dem Mautgerät an die zentrale Datenverarbeitungseinrichtung übermittelte Statusinformation ist; und Auswerten der aktuellen Statusinformation, um die aktuelle Erhebungsbereitschaft zu bestimmen, wobei ein Kontrollergebnis positiv ist, wenn die aktuelle Erhebungsbereitschaft positiv ist. Des Weiteren ist ein System zur automatischen Kontrolle in einem Mautsystem offenbart.
Patent DE-102021127180-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Scheinwerfervorrichtung für ein Fahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit einer Scheinwerfervorrichtung
Inventor: BERGER KARSTEN
IPC: B60Q1/08
Filed: 2021-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Scheinwerfervorrichtung (100) für ein Fahrzeug (1). Mit einer Lichtquelle wird monochromatisches Licht (10) mehrerer vorgegebener unterschiedlicher Wellenlängen emittiert. Es wird eine jeweils zurückgestreute Lichtmenge und/oder Leuchtdichte bezüglich der jeweils emittierten Wellenlänge bestimmt. Jene Wellenlängen des Lichts (10) werden ermittelt, welche ein vorgegebenes Maß an zurückgestreuter Lichtmenge unterschreiten. Die Scheinwerfervorrichtung (100) wird dann ausschließlich mit jenem monochromatischen Licht (10b, 10ir) betrieben, welches die ermittelten Wellenlängen aufweist.
Patent DE-102021128234-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendeleinrichtung
Inventor: GRAHL UWE
IPC: F16F15/14
Filed: 2021-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fliehkraftpendeleinrichtung (1) mit zumindest einem verdrehbar anordenbaren Flansch (2) und mit an dem zumindest einen Flansch (2) angeordneten Pendelmassen (3), wobei die Pendelmassen (3) jeweils relativ zu dem zumindest einen Flansch (2) verlagerbar gelagert sind, wobei an dem zumindest einen Flansch (2) und/oder an zumindest einer der Pendelmassen (3) zumindest ein Federelement (12) vorgesehen ist, welches unter Vorspannung an dem Flansch (2) oder der Pendelmasse (3) anliegt und so eine im Wesentlichen lokale Beaufschlagung bewirkt, um die Eigenschwingungen des Flanschs (2) oder der Pendelmasse (3) zu dämpfen.
Patent DE-102021130374-A1 (DE)
Title: Arbeitsmaschine
Inventor: KNAPP HANS
IPC: E02F9/20
Filed: 2021-11-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Arbeitsmaschine, insbesondere einen Radlader, mit einer Kabine für den Führer der Arbeitsmaschine sowie mit einem hinter der Kabine angeordneten Maschinenraum, wobei die Arbeitsmaschine über einen Antrieb verfügt, der mit Wasserstoff betreibbar ist und wobei ein oder mehrere Tanks zur Aufnahme von Wasserstoff vorhanden sind, wobei der oder die Tanks hinter der Kabine und oberhalb des Maschinenraums in einem Wasserstoff-Kraftstoffsystem angeordnet sind.
Patent DE-102021202371-A1 (DE)
Title: Kolbenpumpe, insbesondere Kraftstoff-Hochdruckpumpe für eine Brennkraftmaschine
Inventor: BUESER WOLFGANG
IPC: F02M59/44
Filed: 2021-03-11
Abstract: Eine Kolbenpumpe, insbesondere Kraftstoff-Hochdruckpumpe für eine Brennkraftmaschine umfasst ein Pumpengehäuse, einen Pumpenkolben (14), einen zumindest vom Pumpengehäuse und dem Pumpenkolben (14) begrenzten Förderraum, und eine ringförmige Dichtung (26), die bereichsweise zwischen dem Pumpengehäuse und dem Pumpenkolben (14) so angeordnet ist, dass sie von dem aus dem Förderraum wirkenden Druck wenigstens bereichsweise gegen den Pumpenkolben (14) beaufschlagt wird, wobei die Dichtung (26) in einem ersten axialen Bereich (64), der dem Förderraum zugewandt ist, eine höhere radiale Steifigkeit aufweist als in einem zweiten axialen Bereich (66), der von dem Förderraum abgewandt ist. Es wird vorgeschlagen, dass eine axiale Erstreckung des ersten axialen Bereichs (64) größer ist als eine axiale Erstreckung des zweiten axialen Bereichs (66).
Patent DE-102021202685-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung einer hydrostatischen Axialkolbenmaschine
Inventor: MAST MICHAEL
IPC: F16H61/40
Filed: 2021-03-19
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zur Steuerung einer verstellbaren hydrostatischen Axialkolbenmaschine, bei dem in Abhängigkeit von einem oder mehreren Betriebsparametern ein maximal zulässiger Arbeitsdruck variable ermittelt wird, der dann entweder nur kurzfristig oder gar nicht überschritten wird. Besonders bevorzugt ist der Schwenkwinkel oder das Hubvolumen einer dieser Betriebsparameter.