baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102010014921-A1 (DE)
Title: Soft-Top-Verdeck für ein Cabriolet-Fahrzeug
Inventor: MAAS JOACHIM
IPC: B60J7/12
Filed: 2010-04-14
Abstract: Es wird ein Soft-Top-Verdeck (3) für ein Cabriolet-Fahrzeug vorgeschlagen, welches zwischen einer einen Fahrgastraum (25) überdeckenden, geschlossenen Position und einer den Fahrgastraum (25) freigebenden, offenen Position verfahrbar ist, aufweisend einen wenigstens bereichsweise von einem flexiblen Verdeckbezug (5) bezogenen Bauelementekörper (31), welcher als Bauelemente eine Heckscheibe (33), einen Stoffhaltebügel (11), einen Eckspriegel (23) und Hauptsäulen (17, 19) umfasst, wobei die Orientierung der Bauelemente (11, 17, 19, 23, 33, 67) des Bauelementekörpers (31) zueinander bei einer Überführung des Verdecks (3) zwischen der geschlossenen Position und der offenen Position bestehen bleibt. Dabei ist eine aus wenigstens einem Bauelement (11, 17, 19, 23, 33, 67) des Bauelementekörpers (31) bestehende Einheit (17, 19) bei einer Überführung des Verdecks (3) zwischen der geschlossenen Position und der offenen Position gegenüber den anderen Bauelementen des Bauelementekörpers (31) innerhalb von Bewegungsgrenzen, welche durch den Verdeckbezug (5) vorgegeben sind, bewegbar.
Patent DE-102010019681-A1 (DE)
Title: Linearbewegungsvorrichtung mit Omega-Antrieb
Inventor: BAUER SIEGFRIED
IPC: F16C29/08
Filed: 2010-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Linearbewegungsvorrichtung (10) mit Gehäuse (90) und einem gegenüber dem Gehäuse (90) in einer Längsrichtung beweglichen Wagen (20), wobei sich das Gehäuse (90) mit einer im Wesentlichen konstanten U-förmigen Querschnittsform in Längsrichtung erstreckt, so dass das Gehäuse (90) einen Führungshohlraum (102) begrenzt, wobei der Führungshohlraum (102) mit einem sich in Längsrichtung erstreckenden Zahnriemen (120) abgedeckt ist, wobei der Zahnriemen (120) an beiden Enden am Gehäuse (90) befestigt ist, so dass er eine Zahnriemenebene (121) definiert, wobei innerhalb des Führungshohlraums (102) wenigstens eine sich in Längsrichtung (11) erstreckende gesonderte Führungsschiene (92) angeordnet ist, an der wenigstens ein gesonderter Führungswagen (23) längsbeweglich gelagert ist, der mit dem Wagen (20) fest verbunden ist, wobei an dem Wagen (20) ein erstes und ein zweites Umlenkrad drehbar befestigt sind, welche den Zahnriemen (120) aus der Zahnriemenebene (121) auslenken, wobei zwischen dem ersten und dem zweiten Umlenkrad ein drehbares Antriebsrad (60) angeordnet ist, welches in Antriebseingriff mit dem Zahnriemen (120) steht. Erfindungsgemäß weist der Wagen (20) einen einstückigen Wagengrundkörper (30) auf, der sich in Längsrichtung erstreckt, wobei er im Wesentlichen über seine gesamte Länge als geschlossene Röhre ausgeführt ist, so dass er einen Wagenhohlraum (32) begrenzt, wobei der Führungswagen (23) an der Außenseite des Wagengrundkörpers (30), vorzugsweise unmittelbar an der Außenseite des Wagengrundkörpers (30), befestigt ist, wobei der Zahnriemen (120) durch den Wagenhohlraum (32) hindurch geführt ist und wobei das erste und das zweite Umlenkrad und das Antriebsrad (60) innerhalb des Wagenhohlraums (32) angeordnet sind.
Patent DE-102010021439-A1 (DE)
Title: Abdichtungsanordnung für einen Dachaufbau
Inventor: KRUS MARTIN DR ING
IPC: C09K3/10
Filed: 2010-05-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abdichtungsanordnung für einen Dachaufbau. Der Dachaufbau weist eine wasserdurchlässige Dämmschicht und eine wasserundurchlässige Abdichtschicht auf, wobei die Dämmschicht über der Abdichtschicht liegt. Zwischen der Dämmschicht und der Abdichtschicht ist ein sorptives und quellendes Material aufgebracht, welches durch die Dämmschicht dringendes Wasser aufnimmt und ein Fließen des Wassers auf der Abdichtschicht vermindert.
Patent DE-102010024004-A1 (DE)
Title: Combustion engine for motor car, has bypass units and pressure cylinders arranged such that ratio between volume of bypass units and product of piston displacement and boost pressure of high pressure cylinders is within specific range
Inventor: MOSER STEFAN
IPC: F02B41/08
Filed: 2010-06-11
Abstract: The engine (10) has two cylinder banks (11, 12) comprising high pressure cylinders working with fuel supply in a four-stroke process and low pressure cylinders working without fuel supply in a two-stroke process. Lifting cylinders are coupled with stroke spigots of a crankshaft (13). Bypass units and the high and low pressure cylinders are arranged such that a ratio between volume of the bypass units in cubic centimeters and product of piston displacement of the high pressure cylinders and boost pressure of the high pressure cylinders is between 0.05-0.5.
Patent DE-102010024075-A1 (DE)
Title: Scheibenbremse in hydraulischer selbstverstärkender Bauart mit Kraftübertragungseinheit
Inventor: MILLER BERNHARD
IPC: F16D55/46
Filed: 2010-06-17
Abstract: Eine Scheibenbremse (1) in selbstverstärkender Bauart, mit einer bremseninternen Hydraulikanordnung mit einem Vorratskreis (46) und einem Ausdehnungsgefäß (36); einer Zuspannvorrichtung mit zumindest einem Zuspannzylinder (11) zum Zuspannen zumindest eines Bremsbelages (3, 3') in Richtung einer Bremsscheibe (2); zumindest einer Kraftübertragungseinheit (7), welche den zumindest einen Bremsbelag (3, 3') unter einem Keilwinkel an der Zuspannvorrichtung abstützt; zumindest einem Tangentialkraftaufnahmezylinder (21) zur Keilwinkelumschaltung, der mit der zumindest einen Kraftübertragungseinheit (7) in Wirkungsverbindung steht; einem elektromotorischen Aktuator (30), welcher auf die Zuspannvorrichtung über die Hydraulikanordnung einwirkt; und einer Steuereinheit (27), welche zur Steuerung der Keilwinkelumschaltung zwischen dem Tangentialkraftaufnahmezylinder (21) und dem elektromotorischen Aktuator (30) vorgesehen ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Kraftübertragungseinheit (7) einen Umlenkhebel (6) und ein daran angebrachtes Schulterelement (60) aufweist, wobei der Umlenkhebel (6) und das Schulterelement (60) Abrollflächen aufweisen, die in Kontakt mit jeweiligen korrespondierenden Abrollflächen eines Zuspannelementes (9) des zumindest einen Zuspannzylinders (11) und einer Auflagereinrichtung (5) des Bremsbelags (3) stehen, und wobei der Umlenkhebel (6) einen Druckabschnitt (8) mit einer Abrollfläche aufweist, die in Wirkungsverbindung mit dem zumindest einen Tangentialkraftaufnahmezylinder (21) steht.
Patent DE-102010024484-A1 (DE)
Title: Device for molding stack of signatures and separating packet of stacked signatures, has separating element including transportation device, which is provided for shifting separating element in respective installation direction
Inventor: MAZZOLA ENNIO
IPC: B65H31/30
Filed: 2010-06-21
Abstract: The device has a carriage rier (8) supporting a stack obtained in molding. A carriage riage (12) is provided for shifting a part of the stack from a side such that a package passes from the side. A separating element is inserted on a height of a signature into the stack, where the height is provided at the end of a packet and shifted in a direction running transverse to insertion. The separating element includes a transportation device, which is provided for shifting the separating element in respective installation direction. An independent claim is also included for a method for separating a package from a signature stack.
Patent DE-102010025537-A1 (DE)
Title: Achsträger, insbesondere Vorderachsträger für Kraftfahrzeuge
Inventor: BUSCHJOHANN THOMAS
IPC: B62D21/11
Filed: 2010-06-29
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Achsträger für Kraftfahrzeuge.
Patent DE-102010036610-A1 (DE)
Title: Method for determining parameter i.e. skew rigidity, of vehicle model for motor car, involves calculating skew rigidity at front axle and rear axle of motor car as corresponding parameter using rear axle angle to-be-measured of motor car
Inventor: WEICHERT JOHANNES
IPC: G01M17/007
Filed: 2010-07-26
Abstract: The method involves considering two different driving situations with uniform lateral acceleration. Skew rigidity at a front axle and a rear axle of a motor car is calculated as a corresponding parameter using a rear axle angle to-be-measured of the motor car. Lateral acceleration, vehicle speed, steering angle at the front axle and a slip angle are measured. Drift angles for the front axle and the rear axle and the skew rigidity are computed. The skew rigidity is added based on the rear axle angle to-be-measured during presence of rear axle steering. An independent claim is also included for a method for determining a driving state of a motor car.
Patent DE-102010038875-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Materialbahn
Inventor: MAYER ROLAND
IPC: D21F5/00
Filed: 2010-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Trockenpartie (1) einer Maschine zur Herstellung und/oder Veredlung einer Papier-, Karton-, Tissue- oder einer anderen Faserstoffbahn (11), mit mehreren Trockengruppen (3, 4, 5), welche Trockenzylinder (8, 8.1, 8.2, 8.3) und Umlenkwalzen (6) umfassen, wobei die Faserstoffbahn (11) auf einem Trockensieb (9.1, 9.2, 9.3) liegend mäanderförmig abwechselnd um die Trockenzylinder (8, 8.1, 8.2, 8.3) und um die Umlenkwalzen (6) geführt ist und die Mantelfläche der Trockenzylinder (8, 8.1, 8.2, 8.3) berührt. Die erfindungsgemäße Trockenpartie zeichnet sich dadurch aus, dass in mindestens einer Trockengruppe (3, 4, 5) mindestens ein Trockenzylinder (8, 8.1, 8.2, 8.3) frei von maschinenbreiten Schabern (10.1, 10.3) ist.
Patent DE-102010039003-A1 (DE)
Title: Ultrasound device for welding and stamping thin-walled workpiece e.g. container, has ultrasonic sonotrode and counter tool that are positioned in opposition to stamping region having webs and grooves and welding region of workpiece
Inventor: MOEGLICH HARTMUT
IPC: B31B50/64
Filed: 2010-08-06
Abstract: The ultrasound device has an ultrasonic sonotrode (10) and a counter tool that are positioned in opposition to the welding and stamping regions of workpiece (12). Several webs and grooves are formed in the stamping region of workpiece. The spacing of webs in the workpiece is made to correspond to the spacing of webs in an anvil.
Patent DE-102010039969-A1 (DE)
Title: Floating bearing device for bearing rotor shaft of electric machine, has end shield provided with hole, in which sockets are backlash afflicted and lubricant-free supported, so that sockets are freely displaceable in axial direction
Inventor: KURTH JENS
IPC: H02K5/16
Filed: 2010-08-31
Abstract: The floating bearing device has a radial bearing (2) which is encased into the sockets (3,4) and is not movable in the axial direction of the rotor shaft (1). An end shield (5) is provided with a hole, in which the sockets are backlash afflicted and lubricant-free supported, so that the sockets are freely displaceable in axial direction within the hole.
Patent DE-102010040025-A1 (DE)
Title: Kältemittelkondensatorbaugruppe
Inventor: KASPAR MARTIN DIPL ING
IPC: B60H1/00
Filed: 2010-08-31
Abstract: Bei einer Kältemittelkondensatorbaugruppe für eine Kraftfahrzeugklimaanlage, umfassend Kühlrohre zum Durchleiten eines Kältemittels, zwei Sammelrohre zum Fluidverbinden der Kühlrohre, einen Sammelbehälter (6) mit einer oberen Deckwandung (21) und unteren Bodenwandung (22) und einer Seitenwandung (20) sowie mit einer Einlassöffnung (18) zum Einleiten des Kältemittels in den Sammelbehälter (6) und einer Auslassöffnung (19) zum Ausleiten des Kältemittels aus dem Sammelbehälter (6), so dass durch die Ein- und Auslassöffnung (18, 19) der Sammelbehälter (6) in Fluidverbindung zu dem Sammelrohr und/oder den Kühlrohren steht, der Sammelbehälter (6) eine Auslasskammer (24) und ein Steigrohr (25) umfasst und die Auslassöffnung (19) in die Auslasskammer (24) mündet und die Auslasskammer (24) mit dem Steigrohr (25) verbunden ist und innerhalb des Sammelbehälters (6) und außerhalb der Auslasskammer (24) und außerhalb des Steigrohres (25) eine Speicherkammer (28) für das Kältemittel ausgebildet ist, vorzugsweise der Sammelbehälter (6) eine Einlasskammer (26) und ein Fallrohr (27) umfasst und die Einlassöffnung (18) in die Einlasskammer (26) mündet und die Einlasskammer (26) mit dem Fallrohr (27) verbunden ist und die Speicherkammer (28) außerhalb der Einlasskammer (26) und außerhalb des Fallrohres (27) ausgebildet ist, die Kühlrohre einen Überhitzungsbereich zum Kühlen des dampfförmigen Kältemittels, einen Kondensationsbereich zum Kondensieren des Kältemittels und einen Unterkühlugsbereich zum Kühlen des flüssigen Kältemittels aufweisen, wobei der Unterkühlungsbereich oberhalb des Überhitzungsbereiches und oberhalb des Kondensationsbereiches ausgebildet ist, soll in dem Sammelbehälter (6) wenig Kältemittel in Strömungsräumen vorhanden sein. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Höhe der Speicherkammer (28) größer ist als der Abstand zwischen der unteren Bodenwandung (22) und der Ein- und/oder Auslassöffnung (18, 19).
Patent DE-102010044157-A1 (DE)
Title: Prüfkarte und Testvorrichtung
Inventor: HORII HIDEKI
IPC: H01L21/66
Filed: 2010-11-19
Abstract: Eine Prüfkarte (1C) umfasst einen ersten Eingabeanschluss-mikroelektromechanisches-System(MEMS)-Schalter (20a), der einen ersten Eingabeanschluss (10a) und einen ersten Eingabeprüfpin (50a) verbindet, wobei der erste Eingabeanschluss-MEMS-Schalter (20a) einen Steuerteil (5) umfasst, der ein Betriebssignal empfängt, und einen Verbindungsteil (6) umfasst, der den ersten Eingabeanschluss (10a) und den ersten Eingabeprüfpin (50a) verbindet, und einen ersten Ausgabeanschluss-MEMS-Schalter (90a), der einen ersten Ausgabeanschluss (100a) und einen ersten Ausgabeprüfpin (60a) verbindet, wobei der erste Ausgabeanschluss-MEMS-Schalter (90a) einen Steuerteil (5) umfasst, der das Betriebssignal empfängt, und einen Verbindungsteil (6) umfasst, der den ersten Ausgabeanschluss (100a) und den ersten Ausgabeprüfpin (60a) verbindet.
Patent DE-102010046463-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Staubsaugen mit Staubsaugergerät und Filterbeutel
Inventor: SCHULTNIK JAN
IPC: A47L9/14
Filed: 2010-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft Vorrichtung zum Staubsaugen mit einem Staubsaugergerät und einem Filterbeutel, in welcher der Filterbeutel als Flachbeutel, als Vliesstofffilterbeutel und als Einwegfilterbeutel ausgebildet ist, das Staubsaugergerät einen Filterbeutelaufnahmeraum mit starren Wänden aufweist, wobei der Filterbeutelaufnahmeraum eine durch eine Klappe verschließbare Öffnung mit einer vorgegebenen Öffnungsfläche aufweist, durch die der Filterbeutel in den Filterbeutelaufnahmeraum einsetzbar ist. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Verhältnis aus der Fläche eines der Öffnungsfläche entsprechenden Rechtecks und der Fläche des Filterbeutels größer als 0,70, vorzugsweise größer als 0,85, und höchstvorzugsweise größer als 1,0 ist.
Patent DE-102010047285-A1 (DE)
Title: Stuhl, insbesondere Arbeitsstuhl
Inventor: BALLENDAT MARTIN
IPC: A47C7/40
Filed: 2010-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Stuhl, insbesondere Arbeitsstuhl, mit einer über eine Halterung (7) mit einem Sitzteil verbundenen Rückenlehne (2), die im Verhältnis zu dem Sitzteil derart bewegbar ist, dass sie im Verhältnis zu dem Sitzteil von oben auf den Stuhl gesehen eine Drehbewegung durchführt. Der Stuhl weist ein die Drehbewegung ermöglichendes Gelenk (6) auf, das einen Hohlkörper (9) und einen an dem Hohlkörper (9) drehbar gelagerten Gelenkkörper umfasst und mit einer Federung für die Drehbewegung versehen ist. In dem Hohlkörper (9) ist ein die Bewegung des Gelenkkörpers begrenzender Anschlag gebildet und der Hohlkörper (9) weist ein, vorzugsweise zylindrisches oder im Querschnitt rechteckiges, Rohr aufweist, und der Gelenkkörper ist um eine zu einer Längsachse des Rohrs (9) senkrechten Drehachse (5) drehbar.
Patent DE-102010049355-A1 (DE)
Title: Covering device for roof of motor vehicle, particularly for panoramic roof, has covering sheet for covering section of roof, where free end portion of covering sheet is movable from position to another position for covering section
Inventor: DEMMER ACHIM
IPC: F21S8/10
Filed: 2010-10-23
Abstract: The covering device (1) has a covering sheet (10) for covering a section (101) of the roof (100). The free end portion (11) of the covering sheet is movable from a position to another position for covering the section along the roof. An illuminant (40) for lighting the interior space (I) of the motor vehicle is arranged at the free end portion of the covering sheet.
Patent DE-102010050229-A1 (DE)
Title: Method for reading complementary metal oxide semiconductor image sensor with global shutter in digital camera for moving image recording, involves multiple reading of signal voltage buffered in pixel cell
Inventor: ROTH SABINE
IPC: H04N5/232
Filed: 2010-10-30
Abstract: The method involves multiple reading of signal voltage buffered in a pixel cell. A line is read twice during a phase of dark image reading. Amplification (VG) of a reading amplifier (6) is unchanged, and two dark values of pixels are added. Two readings of dark images buffered in the pixels are carried out. The amplification of the reading amplifier and a reference voltage (VR) for the two reading are made different. The two dark values are used during creation of an utilizable image. Readings of pixel signals are carried out in time spacings of partial images. An independent claim is also included for a device for executing a method for reading an image sensor with a global shutter.
Patent DE-102010053050-A1 (DE)
Title: Hallbasiertes Drehwinkel-Messsystem insbesondere für Handgasdrehgriffe
Inventor: DENGLER WERNER
IPC: F02D9/00
Filed: 2010-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensoranordnung (1), wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass der Magnet (3) in wenigstens drei Magnetsegmente unterteilt ist, wobei jedes Magnetsegment einen eigenen Nord- und Südpol (N, S) aufweist und der Sensor (4) außerhalb des Magneten (3) und bei Bewegung des Magneten (3) jeweils direkt gegenüber den magnetischen Polen des jeweiligen Magnetsegmentes angeordnet ist und sich in der Hauptflußrichtung der Magnetfeldlinien befindet.
Patent DE-102010053271-A1 (DE)
Title: Anordnung zum Abdichten einer sich bezüglich einer Durchtrittsöffnung im Wesentlichen geradlinig hin und her bewegenden Kolbenstange einer Hubkolbenmaschine sowie Hubkolbenmaschine aufweisend die Anordnung
Inventor: FICHT REINHOLD
IPC: F02B75/02
Filed: 2010-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Abdichten einer sich bezüglich einer Durchtrittsöffnung im Wesentlichen geradlinig hin und her bewegenden Kolbenstange 105 einer Hubkolbenmaschine 100 aufweisend die Kolbenstange 105 umgebende Dichtmittel 8a, 8b, 8c, 8d nach Art eines innenspannenden Dichtungsrings 8a, 8b, 8c, 8d, der im Bereich der Durchtrittsöffnung bezüglich eines Dichtungsgehäuses 4, 5 im Wesentlichen ortsfest angeordnet ist, wobei zumindest zwei Dichtungsringe 8a, 8b vorgesehen sind, die in einer Radialrichtung 3b beweglich, insbesondere schwimmend im Dichtungsgehäuse 4, 5 gelagert sind und sich zwischen zumindest zwei Dichtungsringen 8a, 8b, 8c, 8d eine Abstandshaltereinrichtung 9a, 9b, 9c angeordnet ist, die radial außenseitig im Dichtungsgehäuse 4, 5 spielfrei oder mit geringem Spiel geführt ist und radial innenseitig zur Kolbenstange 105 ein radial größeres Spiel aufweist und zusammen mit den Dichtungsringen 8a, 8b, 8c, 8d und der Kolbenstange 105 eine Staukammer 10a, 10b, 10c für abzudichtendes Medium, z. B. für Öl, bildend die Kolbenstange 105 nicht berührt, insbesondere beabstandet von der Kolbenstange 105 angeordnet ist und der Abstandshalterring 9a, 9b, 9c zumindest einen Durchgang 14 zum Ableiten von Medium aus der Staukammer 10a, 10b, 10c heraus aufweist.
Patent DE-102010053736-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung für beheizbare Fluidleitungen
Inventor: BERG MANFRED
IPC: F16L53/38
Filed: 2010-12-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung (1) zum schnellen und lösbaren Durchgangsverbinden von zwei elektrisch beheizbaren Fluidleitungen (2, 4). Die Verbindungsanordnung besteht aus zwei Kupplungsteilen (6, 8), welche jeweils eines von zwei korrespondierenden, miteinander kuppelbaren und mit jeweils einer der zwei zu verbindenden Fluidleitungen (2, 4) verbundenen oder verbindbaren Fluidkupplungsteilen (10, 12) sowie jeweils mindestens ein Elektro-Steckverbinderteil (14, 16; 36, 38) derart aufweisen, dass durch Zusammenfügen der beiden Kupplungsteile (6, 8) die Fluidkupplungsteile (10, 12) einerseits und die Elektro-Steckverbinderteile (14, 16) andererseits gemeinsam verbindbar sind. Die Fluidkupplungsteile (10, 12) weisen zur Fluidbeheizung jeweils mindestens ein elektrisches Heizelement (26/40) auf, wobei die Heizelemente (26/40) der beiden Fluidkupplungsteile (10, 12) über die Elektro-Steckverbinderteile (14, 16; 36, 38) unmittelbar elektrisch verbindbar sind. Weiterhin sind die Fluidkupplungsteile (10, 12) unter Einschluss der Heizelemente (26/40) und der Elektro-Steckverbinderteile (14, 16; 36, 38) von einer in einer Kupplungsebene (28) in zwei Gehäuseteile (30, 32) geteilten Kapselung (34) umschlossen. Die Erfindung betrifft ebenfalls die Verwendung einer solchen Verbindungsanordnung (1) für ein SCR-Katalysatorsystem eines Verbrennungsmotors, sowie auch einzelne Bestandteile, und zwar ein Kupplungsteil (6/8) für eine solche Verbindungsanordnung (1) und auch eine konfektionierte Medienleitung, bestehend aus einer elektrisch beheizbaren Fluidleitung (2/4) und mindestens einem an einem Leitungsende angeschlossenen Kupplungsteil (6/8).
Patent DE-102010056564-A1 (DE)
Title: Hydroxylgruppen und Estergruppen tragende Polymere und Verfahren zu ihrer Herstellung
Inventor: KRULL MATTHIAS DR
IPC: C08F2/46
Filed: 2010-12-30
Abstract: Gegenstand der Erfindung sind Ester Hydroxylgruppen tragender Polymere, enthaltend repetitierende Struktureinheiten der Formeln (I) und (II) in blockweiser, alternierender oder statistischer Abfolgeworin D für eine direkte Bindung zwischen Polymerrückgrat und Hydroxylgruppe, eine C1- bis C6-Alkylengruppe, eine C5- bis C12-Arylengruppe, eine Oxyalkylengruppe der Formel -O-R2-, eine Estergruppe der Formel -C(O)-O-R2- oder eine Amidgruppe der Formel -C(O)-N(R3)R2-, E für einen Kohlenwasserstoffrest mit 1 bis 50 C-Atomen R2 für einen C2- bis C10-Alkylenrest, R3 für Wasserstoff oder einen C1- bis C10-Alkylrest, der Substituenten tragen kann, k für eine Zahl zwischen 1 und 1.000, n für eine Zahl von 0 bis 4999, m für eine Zahl von 1 bis 5000, n + m für eine Zahl von 10 bis 5000 stehen, mit der Maßgabe, dass a) der molare Anteil der Struktureinheiten (I) am Polymer zwischen 0 und 99,9 mol-%, und b) der molare Anteil der Struktureinheiten (II) am Polymer zwischen 0,1 und 100 mol-% der repetitierenden Einheiten beträgt, und ein Verfahren zu Ihrer Herstellung mittels Einsatz von Mikrowellen.
Patent DE-102010060337-A1 (DE)
Title: Non-return valve, has valve body resting upon housing-fixed seal seat with sealing element in closed position, where sealing element is fixed at valve body by clamping part that is formed by clamping ring
Inventor: GREUNZ ROBERT
IPC: F16K15/00
Filed: 2010-11-04
Abstract: The valve (1) has a rotationally symmetrical valve body (3) movably arranged between an open position and a closed position in a valve housing (2), where the valve body is prestressed by a return spring (4). The valve body rests upon a housing-fixed seal seat (6) with a sealing element (5), in the closed position. The sealing element is fixed at the valve body by a clamping part. The clamping part is formed by a clamping ring (9). The clamping part is connected with a retaining dowel (7) of the valve body in a force-fit manner.