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Patent DE-102013021305-B3 (DE)
Title: Schaltungsanordnung zur Temperaturüberwachung und kalorimetrisches Massedurchflussmessgerät
Inventor: LEHMKUHL JÜRGEN
IPC: G01K7/20
Filed: 2013-12-19
Granted: 2014-10-30
Abstract: Beschrieben und dargestellt ist eine Schaltungsanordnung (1) zur Temperaturüberwachung einer elektronischen Komponente (2), die mit einem elektrischen Strom beaufschlagbar und mit einer Spannungsquelle (3) verbindbar ist. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Schaltungsanordnung anzugeben, die eine sichere Überwachung der Temperatur einer mit einem elektrischen Strom beaufschlagten elektronischen Komponente gewährleistet. Die Aufgabe wird bei der in Rede stehenden Schaltungsanordnung dadurch gelöst, dass die elektronische Komponente (2) ein Teil einer Wheatstone-Brücke (7) ist. Weiter ist eine Schaltvorrichtung (8) vorgesehen, die ausgehend von einer Brückenquerspannung der Wheatstone-Brücke (7) auf die Beaufschlagung der elektronischen Komponente (2) mit dem elektrischen Strom einwirkt. Die Erfindung bezieht sich zudem auf ein kalorimetrisches Massedurchflussmessgerät (18).
Patent DE-102013105660-B3 (DE)
Title: Bestückungsvorrichtung und Verfahren zum Aufbringen von elektrischen und/oder optoelektrischen Bauteilen auf Substrate
Inventor: KELLERMANN HARDY
IPC: G02B6/42
Filed: 2013-06-03
Granted: 2014-07-24
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Bestückungsvorrichtung und ein Verfahren zum Aufbringen von elektrischen und/oder optoelektrischen Bauteilen auf Substrate umfassend zwei zueinander parallele, beabstandet zueinander angeordnete Linearführungen (2, 2'), einen zwischen den Linearführungen (2, 2') angeordneten Aufnahme- und Bestückungsbereich (3), wobei der Aufnahme- und Bestückungsbereich (3) zumindest eine erste Aufnahmestation (4) für die Substrate, eine zweite Aufnahmestation (5) für die elektrischen und/oder optoelektrischen Bauteile und eine Bestückungsstation (6) umfasst, an der jeweils ein Substrat mit einem elektrischen und/oder optoelektrischen Bauteil bestückt wird, wobei zumindest drei über die Linearführungen (2, 2') geführte Handlingeinheiten (7, 8, 9) vorgesehen sind, wobei zumindest eine erste Handlingeinheit (7) als Substrat-Handlingeinheit zur Aufnahme eines Substrats an der ersten Aufnahmestation (4) und zur Ablage an der Bestückungsstation (6) ausgebildet ist und wobei zumindest zwei weitere Handlingeinheiten (8, 9) als Bauteil-Handlingeinheiten zur zeitlich versetzten Aufnahme eines elektrischen und/oder optoelektrischen Bauteils an der zweiten Aufnahmestation (5) und zur Ablage auf dem an der Bestückungsstation (6) vorgesehenen Substrat ausgebildet sind.
Patent DE-102013108825-B3 (DE)
Title: Reibahlenwerkzeug mit Spanführungselement
Inventor: HELBIG ARMIN
IPC: B23D77/14
Filed: 2013-08-14
Granted: 2014-10-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Reibahlenwerkzeug (10), insbesondere zur Feinbearbeitung einer Stopfenbohrung. Das Reibahlenwerkzeug (10) umfasst einen Werkzeugträger (12) mit Einspannschaft (14) und zumindest eine an einem axialen Schneidkopfende (24) des Werkzeugträgers (12) angeordneten Schneidplatte (18). Das Schneidkopfende (24) umfasst einen Spanaufnahmeraum (26), der ausgeformt ist, Materialspäne eines zu bearbeitenden Bauteils aufzunehmen, und der durch eine die Schneidplatte (18) tragende Spanmitnahmefläche (32) und einer hierzu rechtwinklig ausgerichteten Spanführungsfläche (34), die von dem Schneidkopfende (24) in Richtung Einspannschaft (14) radial nach außen, insbesondere konkav oder abgewinkelt verläuft, begrenzt ist. Es wird vorgeschlagen, dass an der Spanführungsfläche (34) ein Spanführungselement (56) angeordnet ist, das gegenüber der Spanmitnahmefläche (32) einen Spankorridor (44) mit einem radial verlaufenden Spanspalt (50) und einer ersten und zweiten Korridorfläche (46, 48) definiert. Die erste Korridorfläche (46) liegt in der Spanmitnahmefläche (32) und die zweite Korridorfläche (48) ist eine sich in Richtung Einspannschaft (14) erstreckende Oberfläche des Spanführungselements (56), die in einer Arbeitsdrehrichtung (52) des Werkzeugs (10) abgewinkelt oder gekrümmt verläuft, um den Spankorridor (50) in Richtung Spanaufnahmeraum (26) aufzuweiten.
Patent DE-102014002064-B3 (DE)
Title: Sprechventil mit Deckelteil, umfassend ein kolbenförmiges Verschlussteil
Inventor: FAHL ANDREAS
IPC: G10K15/04
Filed: 2014-02-18
Granted: 2015-06-11
Abstract: Sprechventil für Laryngektomierte oder Tracheotomierte mit einem Deckelteil, einem Gehäuseteil und einem Filter, wobei das Deckelteil ein kolbenförmiges Verschlussteil umfasst und das Verschlussteil einteilig mit dem Deckelteil verbunden ist, wobei das Deckelteil ein elastisches Material umfasst, wobei mittels Verformens zumindest eines Bereiches des Deckelteils das Verschlussteil das Sprechventil distal des Filters verschließt.
Patent DE-102014101128-B3 (DE)
Title: Fluidisch betätigbares, ausfallsicheres Scheibenbremssystem sowie Hebewerk mit diesem System
Inventor: MOLL ROLAND
IPC: F16D65/18
Filed: 2014-01-30
Granted: 2015-03-19
Abstract: Bei einem fluidisch betätigbaren ausfallsicheren Scheibenbremssystem mit einer Mehrzahl von Bremszylinderpaaren (2), die etwa einander gegenüberliegend beidseitig einer Bremsscheibe (1) in einem oder mehreren Bremssätteln (30) angeordnet sind, wobei jeder Bremszylinder (3, 4) einen Bremskolben (5, 6) umfasst, auf den mittels einer Federanordnung (7, 8) eine zur Bremsscheibe (1) gerichtete Federkraft ausgeübt wird, wobei an jedem Bremszylinder (3, 4) ein erster und ein zweiter Fluidanschluss (P1, P2) vorgesehen ist, durch welche dem Bremszylinder (4, 5) Fluid zuführbar ist, mit dem auf den Bremskolben (5, 6) eine der Federkraft entgegengesetzte Kraft zur Reduzierung der durch die Federkraft hervorgerufenen Bremskraft ausübbar ist, ist jeweils einem der ersten oder zweiten Fluidanschlüsse (P1, P2) der Bremszylinder (4, 5) des Bremszylinderpaares (2) ein 2/2 Wegeventil (20, 21) zugeordnet und der jeweils andere des ersten oder zweiten Fluidanschlüsse (P1, P2) der Bremszylinder (3, 4) des Bremszylinderpaares (2) sind fluidisch miteinander verbunden.
Patent DE-102015102582-B3 (DE)
Title: Vorsatztür oder -fenster, insbesondere Insektenschutztür oder -fenster
Inventor: LÄMMERMANN GERD
IPC: E06B9/52
Filed: 2015-02-24
Granted: 2015-11-12
Abstract: Vorsatztür oder -fenster, insbesondere Insektenschutztür oder -fenster, umfassend einen Blendrahmen und einen an diesem über Scharniere schwenkbar gelagerten Flügelrahmen, die jeweils aus miteinander verbundenen Rahmenprofilen bestehen, wobei jedes Scharnier zwei Scharnierhälften mit jeweils einem Halteabschnitt zum Festlegen der Scharnierhälfte in einer Haltenut eines Rahmenprofils des Blend- und Flügelrahmens sowie einem an den Halteabschnitt anschließenden Lagerauge umfasst, durch welche Lageraugen ein die Schwenkachse definierender Achsstift läuft, wobei die Lageraugen (13, 14) teilweise in der Nut (9) des Rahmenprofils (6) des Flügelrahmens (5) aufgenommen sind, wobei sich der Achsstift (17) noch außerhalb der Nut (9) befindet, und wobei sich die Breite des Rahmenprofils (6) im Bereich der beiden die Nut (9) begrenzenden Rahmenprofilschenkel (23, 24) verringert.
Patent DE-102015208524-B3 (DE)
Title: Karkasse für einen Sportball
Inventor: BICHLER STEFAN ALOIS
IPC: A63B41/08
Filed: 2015-05-07
Granted: 2016-08-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Karkasse (70) für einen Sportball, aufweisend ein textiles Element (71), welches in einem Stück gestrickt oder gewirkt ist und die Form der Karkasse (70) definiert, wobei das textile Element (71) zumindest zwei Abschnitte (72a, 72b) aufweist, welche mittels einer gestrickten oder gewirkten Naht (13a) miteinander verbunden sind, und wobei die gestrickte oder gewirkte Naht (13a) in einem Stück mit den zwei Abschnitten (72a, 72b) gestrickt oder gewirkt ist.
Patent DE-102016120053-B3 (DE)
Title: Haltervorrichtung und Deckelvorrichtung für ein Gefäß, Gefäßsystem und Verfahren zum Zusammenbau des Gefäßsystems
Inventor: EISEN EWALD
IPC: B65D51/32
Filed: 2016-10-20
Granted: 2017-11-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Gefäßsystem und Einzelteile davon, zum Beispiel eine Karaffe mit einem Deckel, wobei ein längliches Objekt, zum Beispiel ein (Rühr-)Stab, bei aufgesetztem Deckel in der Öffnung des Gefäßes verbleiben kann. Die bisher bekannten Gefäßsysteme sind anfällig für Schäden. Eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, vorteilhafte Komponenten eines Gefäßsystems und ein vorteilhaftes Gefäßsystem an sich bereitzustellen, wobei die Anfälligkeit gegenüber Schäden reduziert ist. Diese Aufgabe wird durch eine Haltervorrichtung nach Anspruch 1, eine Deckelvorrichtung nach Anspruch 6 und ein Gefäßsystem nach Anspruch 11 gelöst. Gemäß einer Ausführungsform weist die Haltervorrichtung im Wesentlichen einen hohlzylindrischen Vorrichtungskörper auf, welcher sich wiederum unter anderem aus zwei über eine Klappeinrichtung miteinander verbundenen Zylinderhälften zusammensetzt. Mittels der Klappeinrichtung sind beide Zylinderhälften um eine Schwenkachse schwenkbar miteinander verbunden. Dazu bildet der Vorrichtungskörper der Haltervorrichtung mittels seines Hohlvolumens eine im Wesentlichen mittige Stabaufnahme mit einer sich in Axialrichtung des Vorrichtungskörpers erstreckenden Halterinnenfläche aus. Aufgrund der aufklappbaren Struktur der Haltervorrichtung ist es möglich, dass die Stabaufnahme einen Schaft eines Stabs umgreifen kann.
Patent DE-102017001271-B3 (DE)
Title: System und Verfahren zur Bestimmung eines Nickwinkels eines Fahrzeugs
Inventor: ENGERT DIRK
IPC: G01B21/22
Filed: 2017-02-10
Granted: 2018-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System und ein Verfahren zur Bestimmung eines Nickwinkels eines Fahrzeugs. Insbesondere ermöglicht die Erfindung eine Verbesserung der Genauigkeit der Nickwinkelbestimmung beim ungleichförmigen Fahren auf Neigungen. Das erfindungsgemäße System zur Bestimmung eines Nickwinkels eines Fahrzeugs (1) weist eine erste Sensoreinheit (2), die zum Bestimmen einer Längsbeschleunigung entlang einer Längsachse (5) eines Fahrzeugs (1) eingerichtet ist, eine zweite Sensoreinheit (3), die eine an eine räumliche Ausrichtung des Fahrzeugs (1) ortsfest gekoppelte Messeinheit aufweist und zum Messen einer Vertikalbeschleunigung des Fahrzeugs (1) entlang einer Fahrzeugvertikalachse (6) eingerichtet ist, eine dritte Sensoreinheit (4), die eine von der räumlichen Ausrichtung des Fahrzeugs entkoppelte Messeinheit aufweist und zum Messen einer Horizontalbeschleunigung des Fahrzeugs (1) eingerichtet ist, und eine Recheneinheit, die zum Berechnen – eines absoluten Nickwinkels (α1) anhand einer Winkelbeziehung zwischen einem Richtungsvektor (g) der Erdbeschleunigung und einem Richtungsvektor (a) der Vertikalbeschleunigung, – eines Korrekturwinkels (α2) anhand einer Winkelbeziehung zwischen einem Richtungsvektor (c) der Längsbeschleunigung und einem Richtungsvektor (b) der Horizontalbeschleunigung, und – eines korrigierten Nickwinkels (α) des Fahrzeugs (1) durch Subtrahieren des Korrekturwinkels (α2) von dem absoluten Nickwinkel (α1) eingerichtet ist.
Patent DE-102017200310-B3 (DE)
Title: Test zur Bestimmung der Sulfatkonzentration
Inventor: DICKSCHAT ARNE
IPC: G01N33/18
Filed: 2017-01-10
Granted: 2017-11-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Reagenzmischung zur Bestimmung der Sulfatkonzentration einer Probe umfassend ein wasserlösliches Bariumsalz, einen Ba2+-komplexierenden Chelator und ein kationisches und/oder nichtionisches Tensid. Die Erfindung umfasst weiterhin ein Testreagenzgefäß enthalt diese Reagenzmischung und einen Testkit enthaltend die Reagenzmischung oder die Testreagenzgefäße. Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zur Messung der Sulfatkonzentration unter Verwendung der erfindungsgemäßen Reagenzmischung.
Patent DE-102018127858-B3 (DE)
Title: Wellgetriebe und Verfahren zur Herstellung eines Wellgetriebes
Inventor: Weber Jürgen
IPC: F16H49/00
Filed: 2018-11-08
Granted: 2020-03-26
Abstract: Ein Wellgetriebe umfasst ein innenverzahntes, als Teil eines Gehäuses ausgebildetes Antriebselement (2), ein in diesem drehbar gelagertes, innenverzahntes Abtriebselement (4), sowie ein partiell mit den Innenverzahnungen (6,7) des Antriebselementes (2) sowie Abtriebselementes (4) kämmendes, außenverzahntes, als Flexring (5) ausgebildetes nachgiebiges Getriebeelement, wobei zu dessen Verformung ein Wellgenerator (9) vorgesehen ist, welcher in beiden Axialrichtungen gegenüber dem Gehäuse gesichert ist. Hierbei ist der Wellgenerator (9) auf einer ersten Stirnseite (S) des Gehäuses gegenüber diesem durch einen Blechtopf (26) gesichert, welcher auf der zweiten, abtriebsseitigen Stirnseite (S) des Gehäuses umformtechnisch mit einem scheibenförmigen Deckel (34) als weiterer Komponente des Gehäuses verbunden ist.
Patent DE-102019202599-B3 (DE)
Title: Antriebsanordnung für eine Fahrzeugachse
Inventor: HOLZAPFEL CHRISTIAN
IPC: B60K1/00
Filed: 2019-02-26
Granted: 2020-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung für eine Fahrzeugachse (VA) eines Kraftfahrzeugs, bei der im Fahrbetrieb ein Antriebs-Achsmoment über ein Achsdifferenzial (5) auf Fahrzeugräder (6) übertragbar ist, wobei das Achsdifferenzial (5) einen antriebsseitigen Differenzialkorb (13) aufweist, an dem zumindest ein Ausgleichszahnrad (11) drehgelagert ist, sowie ein erstes Achszahnrad (7) und ein zweites Achszahnrad (7) aufweist, die rechtwinklig zum Ausgleichszahnrad (11) sowie koaxial mit Abstand zueinander angeordnet sind und jeweils drehfest auf einer zum Fahrzeugrad (6) führenden Achshalbwelle (9) angeordnet sind, wobei das Ausgleichszahnrad (11) in einer Ankoppel-Position (AN) in Zahneingriff mit jedem der Achszahnräder (7) ist. Erfindungsgemäß weist die Antriebsanordnung eine Abkoppeleinheit (22) auf, mittels der das Ausgleichszahnrad (11) zwischen seiner Ankoppel-Position (AN) und einer Abkoppel-Position (AB) verstellbar ist, in der das Ausgleichszahnrad (11) außer Zahneingriff mit den Achskegelrädern (7) ist.
Patent DE-102020105415-B3 (DE)
Title: Fördereinrichtung
Inventor: STIEHLE FLORIAN
IPC: B65G23/02
Filed: 2020-02-28
Granted: 2021-01-28
Abstract: Aus dem Stand der Technik sind bereits Fördereinrichtungen für biegeschlaffe Materialien bekannt, welche Borstenbänder zum Transport einsetzen. Diese Borstenbänder sind in aller Regel endlos umlaufend gebildet, so dass ein Fließband entsteht. Hierdurch ergibt es sich jedoch, dass infolge einer lokalen Abnutzung, etwa beim Schneiden von Material direkt auf dem Borstenband mit zwischen die Borsten geführten Messern auch Beschädigungen am Borstenband auftreten, die lediglich durch einen Ersatz des gesamten Borstenbands ausgeglichen werden können. Ferner kann ein Borstenband nur endlos vorgehalten werden, so dass eine Anpassung eines Borstenbands an eine bestimmte Länge sogleich endgültig ist. Eine Veränderung erfordert ein Abschneiden oder Einfügen von Segmenten, so dass eine Anpassung aufwändig ist.Die Erfindung sieht hingegen ein modulares, segmentiertes System vor, in dem einzelne Borstenpakete auf Ankerschienen aufgezogen werden und ein segmentiertes Förderband bilden. Aufgrund der einzelnen Borstenpakete, die jederzeit aus ihrer Ankerschiene ausgefädelt und ersetzt werden können, ist es möglich, Förderbänder beliebiger Länge als Lagerbestand vorzuhalten und bei Bedarf beschädigte oder abgenutzte Bereiche des Förderbandes aufzufrischen.
Patent DE-102020115301-B3 (DE)
Title: Gasdruckregelanlage, Entfeuchtungseinrichtung für eine Gasdruckregelanlage und Verfahren zum Betreiben einer Gasdruckregelanlage
Inventor: WISSMANN ROLF
IPC: G05D16/00
Filed: 2020-06-09
Granted: 2021-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft Gasdruckregelanlage (100) mit einer Belüftungsvorrichtung (170) zur Zufuhr eines Belüftungsfluides (200), insbesondere Umgebungsluft, sowie einer Hochdruckleitung (130), einer Niederdruckleitung (150) und einer strömungsmäßig zwischen der Hochdruckleitung (130) und der Niederdruckleitung (150) angeordneten Regelanordnung (140), wobei ein Gasstrom bestimmungsgemäß von der Hochdruckleitung (130) in die Niederdruckleitung (150) strömt und ein Gasdruck des Gasstroms in der Hochdruckleitung (130) größer ist als ein Gasdruck des Gasstroms in der Niederdruckleitung (150), wobei beim Übergang des Gasstroms von der Hochdruckleitung (130) in die Niederdruckleitung (150) eine Entspannungskälte entsteht. Die Belüftungsvorrichtung (170) und die Niederdruckleitung (150) sind mit einer Wärmetauschanordnung (180) so gekoppelt, dass die Entspannungskälte eine Verminderung des Feuchtegehalts des Belüftungsfluides (200) im Bereich der Belüftungsvorrichtung (170) bewirkt.Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Gasdruckregelanlage (100) sowie eine Entfeuchtungseinrichtung (400) für eine Gasdruckregelanlage (100).
Patent DE-102020122023-B3 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Echtzeit-Ermittlung der Sollgeschwindigkeit eines zumindest teilautonom fahrenden Fahrzeugs in Umgebungen mit Fußgängerverkehr
Inventor: YOUSEF QAIS
IPC: G08G1/16
Filed: 2020-08-24
Granted: 2022-02-17
Abstract: Ziel der Erfindung ist es, eine Echtzeitlösung bereitzustellen, die es einem fahrerlosen Fahrzeug ermöglicht, die Absicht des Fußgängers auf der Grundlage seines psychologischen Verhaltens, das anhand seines Gesichtsausdrucks wahrgenommen wird, zu antizipieren und darauf zu reagieren, ohne ihm in jeder Situation die Priorität einzuräumen. Folglich wird ein normales Fahrerlebnis ohne Verzögerungen realisiert, welches den natürlichen, vom menschlichen Fahrer eingeschätzten Handlungsstil nachahmt.
Patent DE-102020206915-B3 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Näherung und/oder Prognose für den wahren Degradationszustand einer wiederaufladbaren Batterie und Verfahren zum Trainieren eines Hidden-Markov-Modells für den Einsatz in dem Verfahren zur Ermittlung einer Näherung und/oder Prognose
Inventor: WOLL CHRISTOPH
IPC: B60L58/16
Filed: 2020-06-03
Granted: 2021-07-22
Abstract: Verfahren (100) zur Ermittlung einer Näherung und/oder Prognose (2a) für den wahren Degradationszustand (2) einer wiederaufladbaren Batterie (1) mit den Schritten:• es wird eine in vorgegebenen Zeitschritten diskretisierte Zeitreihe (3) von für Zeitpunkte in der Vergangenheit messtechnisch ermittelten Werten (2b) des Degradationszustandes bereitgestellt (110);• es wird ein trainiertes Hidden Markov-Modell, HMM (4), bereitgestellt (120), das in Abhängigkeit des wahren Degradationszustandes (2) angibt,o mit welcher Wahrscheinlichkeit bei der messtechnischen Ermittlung welcher Wert (2b) des Degradationszustandes beobachtet wird undo mit welcher Wahrscheinlichkeit dieser wahre Degradationszustand (2) wie lange erhalten bleibt, und/oder mit welcher Wahrscheinlichkeit dieser wahre Degradationszustand im nächsten Zeitschritt in welchen schlechteren Degradationszustand (2') übergeht;• aus der beobachteten Zeitreihe (3) und dem HMM (4) wird der wahrscheinlichste Verlauf (2*) des wahren Degradationszustandes (2) in der Vergangenheit ermittelt (130), der mit der beobachteten Zeitreihe (3) im Einklang steht;• aus dem wahrscheinlichsten Verlauf (2*) wird die gesuchte Näherung und/oder Prognose (2a) ausgewertet (140).
Patent DE-102022114095-B3 (DE)
Title: Lenksäule mit hohler Teleskopwelle
Inventor: VORNEHM MARTIN
IPC: B62D1/185
Filed: 2022-06-03
Granted: 2023-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einer zur Übertragung einer Lenkbewegung ausgebildeten, drehbar um eine Drehachse (2) gelagerten Lenkwelle (3), wobei die Lenkwelle (3) mehrteilig ausgebildet ist, indem sie zumindest eine äußere Hohlwelle (4) sowie eine drehfest mit dieser äußeren Hohlwelle (4) verbundene und axial relativverschiebbar zu der äußeren Hohlwelle (4) ausgebildete innere Hohlwelle (5) aufweist.
Patent DE-102022202460-B3 (DE)
Title: Demontagewerkzeug, Demontageverfahren und Herstellungsverfahren für ein Demontagewerkzeug
Inventor: WOELFER SVEN
IPC: B25B27/14
Filed: 2022-03-11
Granted: 2023-03-16
Abstract: Die vorgestellte Erfindung betrifft ein Demontagewerkzeug (100) zur Demontage eines elektrischen Bremskraftverstärkers (eBVK) aus einem Bauraum eines Fahrzeugs. Das Demontagewerkzeug (100) umfasst einen Grundkörper (101), eine Anzahl Befestigungsmittel (103) zur Befestigung des Grundkörpers (101) an Befestigungspunkten (303) für einen Pedallagerblock (300) des Fahrzeugs und eine Anzahl Gewindespindeln (105), wobei der Grundkörper (101) eine plattenförmige Grundstruktur aufweist, wobei die Befestigungsmittel (103) sich auf einer Seite aus dem Grundkörper (101) erstrecken, wobei jeweilige Gewindespindeln (105) der Anzahl Gewindespindeln (105) sich auf der gleichen Seite aus dem Grundkörper (101) heraus erstrecken, wie die Befestigungsmittel (103), und dazu konfiguriert sind, den eBVK vom Bauraum des Fahrzeugs zu lösen.
Patent DE-102022214108-B3 (DE)
Title: Anordnung zur Volumenstrommessung einer Fluidströmung und Messanordnung zur Charakterisierung einer Fluidströmung sowie Verfahren zur Charakterisierung einer Fluidströmung
Inventor: WENZEL ROBERT
IPC: G01F1/684
Filed: 2022-12-21
Granted: 2024-02-08
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anordnung (12) zur ortsaufgelösten Volumenstrommessung einer Fluidströmung und umfasst einen Strömungsteiler (10), der als Gitterstruktur zum Gleichrichten der Fluidströmung mit mindesten einem Gitterelement (1) ausgebildet ist. Das Gitterelement (1) weist mindesten einen ersten Teilkanal (4) und mindestens einen zweiten Teilkanal (5) auf. Hierbei ist die Querschnittsfläche des mindestens einen ersten Teilkanals (4) senkrecht zu Strömungsrichtung des Fluids größer als der korrespondierende Querschnitt des mindestens einen zweiten Teilkanals (5). Zudem weist die Anordnung (12) ein gitterförmiges Element (7) auf, welches sich unmittelbarem deckungsgleichen oder im Wesentlichen deckungsgleichen Kontakt mit dem Strömungsteiler (10) befindet. Zudem befindet sich hinter dem Querschnitt des mindestens einen zweiten Teilkanals (5) ein Sensorelement (8). Außerdem besteht eine Messanordnung zur Charakterisierung von Fluidströmung aus einer Anordnung (12) bestehend aus einem Strömungsteiler (10), einem gitterförmigen Element (7) sowie mindestens einem Sensorelement (8), wobei die Anordnung (12) in dem Messkanal angeordnet ist. Außerdem besteht ein Verfahren zur Charakterisierung von Fluidströmung darin, dass ein Fluid durch einen Messkanal strömt, in dem sich die Anordnung (12) befindet und während der Durchströmung der Volumenstrom der Fluidströmung ortsaufgelöst und mit geringem Druckabfall gemessen wird.
Patent DE-4214680-B4 (DE)
Title: Wischarm mit wischwinkelabhängiger Anpreßkraftveränderung für eine Scheibenwischanlage eines Kraftfahrzeugs
Inventor: EGNER-WALTER BRUNO
IPC: B60S1/34
Filed: 1992-05-02
Granted: 2005-06-09
Abstract: Wischarm
mit wischwinkelabhängiger Anpreßkraftveränderung
für eine
Scheibenwischanlage eines Kraftfahrzeugs, wobei ein Anschlußkopf (3)
drehfest mit einer pendelnd angetriebenen, quer zur Pendelebene verlaufenden
Wischerwelle (1) verbunden und am Anschlußkopf (3) ein Gelenkteil (6)
mit einer Wischstange (7) um eine in der Pendelebene angeordnete
Schwenkachse (5) schwenkbar gelagert ist, und wobei außerdem eine
gespannte Zugfeder (8) zum Anpressen eines Wischblatts an die zu
wischende Scheibe mit ihrem wischerwellenfernen einen Ende (9) am
oder im Bereich des gelenkteilseitigen Endes (11) der Wischstange
(7) gehalten ist, deren Federspannung in den beiden Umkehrlagen
des Wischblatts am geringsten ist, dadurch gekennzeichnet, daß das andere Federende
(10) indirekt über
ein Verlängerungsglied
(13) ortsfest gehalten ist, und daß in einer zwischen den Pendel-Umkehrlagen
gelegenen Drehlage der Wischerwelle (1) die Wirkungslinie (14) der
Zugfeder (8) die geometrische Achse (22) der Wischerwelle (1) kreuzt.