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Patent DE-102019207217-A1 (DE)
Title: Scherwellenbildgebung basierend auf Ultraschall mit erhöhtem Impulsfolgeintervall
Inventor: LABYED YASSIN
IPC: A61B8/00
Filed: 2019-05-17
Abstract: Bei der Scherwellenbildgebung mit Ultraschall wird die scheinbare Impulsfolgefrequenz durch die Kombination (14) von Verlagerungen von unterschiedlichen seitlichen Orten erhöht. Unterschiedliche Kombinationen, die auf unterschiedlichen Scherwellengeschwindigkeiten und entsprechenden Zeitverschiebungen und/oder Dämpfungen und entsprechenden Skalierungen basieren, werden getestet, um ein glattes Verlagerungsprofil für die Kombination zu finden. Sobald das glatte Verlagerungsprofil gefunden ist, wird die entsprechende Scherwellengeschwindigkeit geschätzt oder bestimmt (18).
Patent DE-102019212976-A1 (DE)
Title: Zellenstapel eines Batteriemoduls
Inventor: HERRMANN MIRKO
IPC: H01M10/6553
Filed: 2019-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Zellenstapel (22) eines Batteriemoduls (6), aufweisend eine Anzahl von entlang einer Stapelrichtung (S) angeordneten elektrochemischen Batteriezellen (24), wobei die Batteriezellen (24) stirnseitig jeweils von einem Kathoden-Stromableiter (32) und einem Anoden-Stromableiter (34) flankiert sind, wobei die Kathoden-Stromableiter (32) zu einer Kathode (38) und die Anoden-Stromableiter (34) zu einer Anode (40) geführt sind, und wobei die Stromableiter (32, 34) mittels eines wärmeleitfähigen Materials (46) entlang der Stapelrichtung (S) wärmeleittechnisch gekoppelt sind.
Patent DE-102019214040-A1 (DE)
Title: Schaftfräser und verfahren zu dessen herstellung
Inventor: EHRLER ROLF
IPC: B23P15/34
Filed: 2019-09-16
Abstract: Beschrieben wird ein Fräswerkzeug, insbesondere in der Ausgestaltung als Schaftfräser, mit einem zylindrischen, eine Mittelachse aufweisenden Schaftteil, an den sich ein zylindrischer Schneidteil (20) mit zumindest drei wendelförmig verlaufenden und durch Spannuten (24) voneinander getrennten Umfangsschneiden (22) anschließt. Die Umfangsschneiden setzen sich über Schneideneckbereiche (26) in im Wesentlichen radial verlaufende Stirnschneiden (28, 30, 40) fort, die im Anschluss von radial äußeren Stirnschneidabschnitten (28) jeweils mit einem von eingeschliffenen Stirntaschen (32) gebildeten Schneidenabschnitt (30) zur Mittelachse (AM) von der Fräserstirn weg abfallen. Um das Einsatzgebiet des Fräswerkzeugs zu erweitern, fällt der Schneidenabschnitt (30) bis zur Mittelachse (AM) hin durchgehend ab. Im Bereich des Fräserkerns (36) wird er von einer in die Stirntasche (32) eingebrachten Ausspitzung (38) gebildet, mit der eine bis in den Bereich nahe der Mittelachse (AM) reichende Zentrumsschneide (40) erzeugt ist. Ferner wird ein besonders wirtschaftliches Verfahren zur Herstellung des Fräswerkzeugs vorgestellt.
Patent DE-102019218978-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung für ein hybrid-fahrzeug
Inventor: MIYAZAKI MASAHIDE
IPC: B60K6/20
Filed: 2019-12-05
Abstract: Eine Antriebseinheit (4) ist mit einem ersten Untersetzungs-Zahnradsatz (37), einem zweiten Untersetzungs-Zahnradsatz (38), einem dritten Untersetzungs-Zahnradsatz (39) und einem Untersetzungs-Mechanismus (33) ausgestattet, der einer Vorwärtsabtriebswelle (12) eine Kraft von einer Elektromotorwelle (32B) eines Elektromotors (32) zuführt. Der Untersetzungs-Mechanismus (33) ist mit einer ersten Zwischenwelle (35) und einer zweiten Zwischenwelle (36) zwischen der Elektromotorwelle (32B) und der Vorwärtsabtriebswelle (12) ausgestattet. Der Untersetzungs-Mechanismus (33) weist die Elektromotorwelle (32B), die erste Zwischenwelle (35), die zweite Zwischenwelle (36) und die Vorwärtsabtriebswelle (12) auf, die entlang einer ersten imaginären Linie (LI) angeordnet sind, die so definiert ist, dass sie durch eine Achse (O1) der Elektromotorwelle (32B), eine Achse (O2) der ersten Zwischenwelle (35), eine Achse (O3) der zweiten Zwischenwelle (36) und eine Achse (O4) der Vorwärtsabtriebswelle (12) hindurch verläuft und sich in einer Zick-Zack-Form erstreckt. Dieses Layout ermöglicht eine Anordnung des Elektromotors (32) und des Untersetzungs-Mechanismus (33) an einer Position, die effektiv in Bezug auf eine Minimierung von mechanischen Vibrationen der Antriebseinheit (4) ist, wenn der Elektromotor (32), der auf einem oberen Abschnitt eines Getriebegehäuses (5) montiert ist, durch den Untersetzungs-Mechanismus (33) an einem Getriebe angebracht ist.
Patent DE-102019219787-A1 (DE)
Title: Airbagabdeckung, Airbagmodul mit der Airbagabdeckung, Fahrzeug mit dem Airbagmodul und Verfahren zur Herstellung einer Airbagabdeckung
Inventor: MAIER JÜRGEN
IPC: B60R21/215
Filed: 2019-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Airbagabdeckung 1 für ein Airbagmodul eines Fahrzeugs, wobei die Airbagabdeckung 1 eine Trägereinrichtung 2 umfasst, wobei in die Trägereinrichtung 2 eine Aufreißlinie 5 integriert ist, entlang der die Trägereinrichtung 2 bei und/oder während eines Aufpralls des Fahrzeugs aufreißen und einen Weg für einen sich aufblähenden Airbag des Airbagmoduls freigeben kann. Die Trägereinrichtung 2 mit der integrierten Aufreißlinie 5 ist aus einem gespritzten Grundmaterial 3 gebildet, wobei die Airbagabdeckung 1 eine Deckfolie 8 umfasst, wobei in die Deckfolie 8 eine Schwächungslinie 11 eingebracht ist, wobei die Deckfolie 8 mit dem Grundmaterial 3 hinterspritzt ist.
Patent DE-102020001811-A1 (DE)
Title: Zubereitung sowie pharmazeutische Zusammensetzung zur Anwendung in der Medizin, insbesondere Virologie
Inventor: SALEK ANNA
IPC: A61P31/14
Filed: 2020-03-19
Abstract: Beschrieben werden eine Zubereitung umfassend von in einer Lösung enthaltenen Killertoxinen wenigstens einer Art, Rhamnolipiden sowie Enzymen wenigstens einer Art. Ferner wird eine die Zubereitung umfassende pharmazeutische Zusammensetzung beschrieben, die in der Medizin und insbesondere in der Virologie zur Anwendung kommt.
Patent DE-102020002925-A1 (DE)
Title: Schienengebundenes Energieversorgungsfahrzeug mit Stromkupplungseinheit zur Energieversorgung eines elektromotorischen Triebfahrzeugs.
Inventor: MESSERSCHMIDT JAN
IPC: B61G5/10
Filed: 2020-05-12
Abstract: Die Erfindung gibt ein schienengebundenes, selbst fahrbares Energieversorgungsfahrzeug (2) an, aufweisend: einen Aufbau (5), mindestens eine im oder am Energieversorgungsfahrzeug (2) angeordnete elektrische Energieliefereinheit (3), die ausgebildet ist, ein elektromotorisches Triebfahrzeug (1), das über herkömmliche Kupplung (6 und 6') gekuppelt ist, mit Traktionsenergie zu versorgen, und eine im Dachbereich des Aufbaus (5) angeordnete Stromkupplungseinheit (4), die ausgebildet ist, die elektrische Energie aus der Energieliefereinheit (3) an das elektromotorische Triebfahrzeug (1) zu übertragen.
 Die Erfindung gibt auch eine Verwendung des Energieversorgungsfahrzeugs sowie ein Verfahren zum Betrieb des Energieversorgungsfahrzeugs an.
Patent DE-102020007051-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Beheizung einer Fahrzeugscheibe
Inventor: ELKIN BENTSIAN
IPC: B60S1/02
Filed: 2020-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (5) zur Beheizung einer Fahrzeugscheibe (2 bis 4) mit zumindest einem Infrarot-Emitter (6.1 bis 6.n) zur Emission von Infrarotstrahlung (S) in Richtung der Fahrzeugscheibe (2 bis 4). Die Vorrichtung umfasst erfindungsgemäß eine Steuereinheit (8) zur Steuerung des zumindest einen Infrarot-Emitters (6.1 bis 6.n), wobei die Steuereinheit (8) ausgebildet ist, den zumindest einen Infrarot-Emitter (6.1 bis 6.n) bei Erfassung einer Öffnung einer Fahrzeugtür und/oder einer Öffnung einer Fahrzeugverriegelung und/oder einer Öffnung der mit der Infrarotstrahlung (S) beaufschlagten Fahrzeugscheibe (2 bis 4) zu deaktivieren oder dessen Funktion zu sperren, und/oder zumindest einen zwischen der Fahrzeugscheibe (2 bis 4) und dem zumindest einen Infrarot-Emitter (6.1 bis 6.n) angeordneten Diffusor (9) zur Streuung der Infrarotstrahlung (S).Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Beheizung einer Fahrzeugscheibe (2 bis 4).
Patent DE-102020007396-A1 (DE)
Title: Abgabeeinrichtung und Spender
Inventor: BURMANN GUIDO
IPC: B65D83/00
Filed: 2020-12-04
Abstract: Es wird eine Abgabeeinrichtung zur Abgabe eines Fluids vorgeschlagen. Die Abgabeeinrichtung weist ein Außengehäuse und eine Fördereinrichtung zur Förderung des Fluids aus einem Behälter auf. An einer Kanalöffnung eines Austrittskanals kann die Abgabeeinrichtung ein drehbares Abgabeelement aufweisen, wobei durch Verdrehen verschiedene Abgabeformen des Fluids, insbesondere als Spray oder als Schaum, einstellbar sind und/oder die Kanalöffnung verschließbar ist. Insbesondere kann das Abgabeelement eine Durchtrittsöffnung mit einem spritzgegossenen Gitter aus Kunststoff aufweisen. Ferner ist das Außengehäuse vorzugsweise mehrteilig aufgebaut, wobei eine Teilungsebene quer zu einer Zentralachse der Fördereinrichtung verläuft. Die Fördereinrichtung weist vorzugsweise ein Fördergehäuse auf, das vollständig im Außengehäuse aufgenommen ist und/oder mit dem Austrittskanal einstückig bzw. als Baueinheit gebildet ist. Des Weiteren wird ein Spender zur Abgabe eines Fluids mit einem Behälter und einer Abgabeeinrichtung vorgeschlagen.
Patent DE-102020101973-A1 (DE)
Title: Verfahren zum priorisieren des empfangsprozesses für kooperative sensor-teilende objekte
Inventor: KUMAR VIVEK VIJAYA
IPC: G08G1/16
Filed: 2020-01-28
Abstract: Verfahren zum Empfangen von Objektdaten durch eine Steuerung eines Trägerfahrzeugs aus einer Vielzahl von Quellen, wobei die Vielzahl von Quellen entfernte Objekte und ein Sensorsystem des Trägerfahrzeugs umfasst; Identifizieren eines Zielobjekts durch die Steuerung des Trägerfahrzeugs unter Verwendung der Objektdaten aus der Vielzahl von Quellen, wobei die Objektdaten eine Zielobjektdaten umfassen und die Zielobjektdaten die Objektdaten sind, die spezifisch zu dem Zielobjekt gehören, um durch die Steuerung zu bestimmen, dass die Zielobjektdaten aus mehr als einer der Vielzahl von Quellen verfügbar sind; und als Reaktion auf das Bestimmen, dass die Zielobjektdaten aus mehr als einer der Vielzahl von Quellen verfügbar sind, Verschmelzen der aus mehr als einer der Vielzahl von Quellen verfügbaren Zielobjektdaten durch die Steuerung, um einen einzigen Datensatz über das Zielobjekt zu erzeugen.
Patent DE-102020104663-A1 (DE)
Title: Elektrische antriebsmaschine zum antreiben eines kraftfahrzeugs
Inventor: KRANK BENJAMIN
IPC: H02K1/32
Filed: 2020-02-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektrische Antriebsmaschine zum Antreiben eines Kraftfahrzeugs, umfassend einen Stator; einen Rotor; einen Kühlkreislauf mit einer drehbar zum Stator gelagerten Hohlwelle, auf welcher der Rotor drehfest angeordnet ist, wobei eine Fördereinrichtung des Kühlkreislaufs dazu ausgelegt ist, ein Kühlmedium zum Kühlen des Rotors und/oder des Stators durch die Hohlwelle zu befördern; wenigstens eine Maßnahme zum Vergrößern einer Wärmeübertragungsfläche zwischen der Hohlwelle und dem durch die Hohlwelle strömenden Kühlmedium und/oder zum Erzeugen von Turbulenzen im durch die Hohlwelle strömenden Kühlmedium. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug mit zumindest einer derartigen elektrischen Antriebsmaschine.
Patent DE-102020105522-A1 (DE)
Title: Trachealbeatmungsvorrichtung mit optimiertem Cuff-Schlauch
Inventor: SCHNELL RALF
IPC: A61M16/00
Filed: 2020-03-02
Abstract: Um eine neue technische Lösung bereitzustellen, mit der das Risiko, dass bei der Cuffdruckmessung aufgrund von Wasseransammlungen im Cuff Artefakte auftreten, verringert werden kann, wird erfindungsgemäß ein Trachealbeatmungsvorrichtung mit einem Kanülenrohr und einer um das Kanülenrohr herum angeordneten aufblasbaren Manschette (Cuff) vorgeschlagen, wobei die Manschette mit einem Füllschlauch in Fluidkontakt ist, der insbesondere dadurch gekennzeichnet ist, dass dessen innere Oberfläche von einer festen hydrophilen Schicht gebildet wird. Von der vorliegenden Erfindung wird auch ein Verfahren umfasst, mit dem die Druckmessung in der Manschette einer herkömmlichen Trachealbeatmungsvorrichtung verbessert werden kann.
Patent DE-102020106724-A1 (DE)
Title: Elektronisches-bauelement-package mit einem kondensator
Inventor: MARIN BRANDON C
IPC: H01L23/52
Filed: 2020-03-12
Abstract: Ein Substrat für ein elektronisches Bauelement kann eine erste Schicht, eine zweite Schicht umfassen, und kann eine dritte Schicht umfassen. Die erste Schicht kann ein kapazitives Material umfassen, und das kapazitive Material kann in einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt segmentiert sein. Jeder von dem ersten Abschnitt und dem zweiten Abschnitt kann eine erste Oberfläche und eine zweite Oberfläche umfassen. Die zweite Schicht kann einen ersten Leiter umfassen. Die dritte Schicht kann einen zweiten Leiter umfassen. Die erste Oberfläche des zweiten Abschnitts von kapazitivem Material kann direkt mit dem ersten Leiter gekoppelt sein. Die zweite Oberfläche des zweiten Abschnitts des kapazitiven Materials kann direkt mit dem zweiten Leiter gekoppelt sein. Eine erste Füllstoffregion kann ein Dielektrikumsmaterial umfassen und die erste Füllstoffregion kann sich in einem ersten Zwischenraum zwischen dem ersten Abschnitt von kapazitivem Material und dem zweiten Abschnitt von kapazitivem Material befinden.
Patent DE-102020106874-A1 (DE)
Title: Kupplungsmodul, umfassend eine Vorrichtung zur axialen Blockierungeines Kraftübertragungselements in Bezug zu einer Trägerscheibe
Inventor: DOLE ARNAUD
IPC: F16D13/68
Filed: 2020-03-12
Abstract: Kupplungsmodul (100), das um eine Drehachse (110) drehbeweglich ist, umfassend ein Kraftübertragungselement (300), eine Trägerscheibe (200) und eine axiale Blockierungsvorrichtung (400), die aus einem Anschlagelement (401), das eine Translation des Kraftübertragungselements (300) in Bezug zur Trägerscheibe (200) begrenzt, und mindestens einem Befestigungselement (402) besteht, das das Anschlagelement (401) mit der Trägerscheibe (200) verbindet; dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungselement (402) auf einem Winkelsektor (205) der Trägerscheibe (200) angeordnet ist, der sich zwischen zwei benachbarten Öffnungen (204) der Trägerscheibe (200) erstreckt.
Patent DE-102020112153-A1 (DE)
Title: Eckprofil
Inventor: SAGER STEPHAN
IPC: E04G17/00
Filed: 2020-05-05
Abstract: Ein Eckprofil (10, 20) umfasst ein erstes Profilelement (1) und ein zweites Profilelement (2), wobei das erste Profilelement (1) ein erstes Basiselement (13), einen ersten Schenkel (11) und einen zweiten Schenkel (12) umfasst. Der erste Schenkel (11) und der zweite Schenkel (12) schließen einen Winkel von maximal 90 Grad mit dem ersten Basiselement (13) ein. Das zweite Profilelement (2) umfasst ein zweites Basiselement (23), einen dritten Schenkel (21) und einen vierten Schenkel (22), wobei der dritte Schenkel (21) und der vierte Schenkel (22) einen Winkel von maximal 90 Grad mit dem zweiten Basiselement (23) einschließen. Das erste und das zweite Basiselement (13, 23) schließen einen Winkel zueinander ein, der kleiner als 180 Grad ist. Zumindest zwei der Schenkel (11, 12, 21, 22) schließen einen Winkel (15, 16, 25, 26) mit dem jeweiligen Basiselement (13, 23) ein, der weniger als 90 Grad beträgt.
Patent DE-102020114449-A1 (DE)
Title: Asymmetrische Funktionsplatte
Inventor: SPIEGL ANDREAS
IPC: B32B7/022
Filed: 2020-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Funktionsplatte zur Aufnahme von Flächenlasten umfassend eine Mehrzahl an miteinander stoffschlüssig verbundenen, übereinander angeordneten Furnierlagen, wobei ein Teil dieser Furnierlagen eine A-Faserrichtung und ein anderer Teil dieser Furnierlagen eine im Wesentlichen um 90° zur A-Faserrichtung orientierte B-Faserrichtung aufweist. Die Funktionsplatte weist eine in der in Dickenrichtung im Wesentlichen in der Mitte der Funktionsplatte definierte Mittelebene auf. Die aufsummierte Dicke der Furnierlagen mit A-Faserrichtung unterscheidet sich von der aufsummierte Dicke der Furnierlagen mit B-Faserrichtung auf einer ersten Seite der Mittelebene und die aufsummierte Dicke der Furnierlagen mit A-Faserrichtung unterscheidet sich von der aufsummierte Dicke der Furnierlagen mit B-Faserrichtung auf der der zweiten, der ersten Seite der Mittelebene gegenüberliegenden Seite. Dadurch weist die Funktionsplatte in ihrer Dickenrichtung einen asymmetrischen Aufbau auf. Die Erfindung betrifft weiterhin Verwendung einer Funktionsplatte als Schalhaut für die Schalung eines Gebäudeteils und ein Verfahren zur Schalung eines Gebäudeteils mit zumindest einer Funktionsplatte.
Patent DE-102020114807-A1 (DE)
Title: Möbel
Inventor: TREMMEL MARTIN
IPC: A47B95/00
Filed: 2020-06-04
Abstract: Ein Möbel (1) umfasst ein Möbelteil (4), an dem ein Türelement (5) über mindestens ein Scharnier (8) um eine Drehachse verschwenkbar gelagert ist, wobei das Türelement (5) relativ zu dem Möbelteil (4) in Längsrichtung der Drehachse über eine Verstelleinrichtung (10) in der Höhe verstellbar ist, wobei die Verstelleinrichtung (10) ein flexibles Spannelement (13) aufweist, das zwischen einem ersten Halter (14) an dem Türelement (5) und einem zweiten Halter (11) an dem Möbelteil (4) gespannt ist und über ein verstellbares Umlenkelement (21) geführt ist. Dadurch kann mit einfachen Mitteln eine Verstellung des Türelementes (5) relativ zu dem Möbelteil (4) erfolgen.
Patent DE-102020115059-A1 (DE)
Title: Steuern der zündkraftstoffeinspritzung in einem motor
Inventor: FIVELAND SCOTT
IPC: F02D19/02
Filed: 2020-06-05
Abstract: Es wird ein Steuersystem zum Steuern der Zündkraftstoffeinspritzung in einem Zweistoffmotor offenbart. Das Steuersystem kann unter Verwendung von Messungen von einem oder mehreren Sensoren während des Betriebs des Zweistoffmotors einen oder mehrere Verbrennungsparameter, die mit dem Zweistoffmotor verbunden sind, bestimmen. Das Steuersystem kann einen geschätzten Stickoxid-Emissionspegel (NOx) auf dem einen oder den mehreren Verbrennungsparametern basierend bestimmen und kann einen NOx-Fehler auf einem Vergleich zwischen dem geschätzten NOx-Emissionspegel und dem gewünschten NOx-Emissionspegel basierend bestimmen. Das Steuersystem kann eine Menge an Zündkraftstoff, der in den Zweistoffmotor eingespritzt wird, auf dem NOx-Fehler basierend steuern.
Patent DE-102020115124-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Nachbearbeitung einer fehlerhaften Schweißverbindung einer Hairpin-Wicklung
Inventor: HERRMANN PATRICK
IPC: H02K15/00
Filed: 2020-06-08
Abstract: Verfahren zur Nachbearbeitung einer fehlerhaften Schweißverbindung (13, 14) einer Hairpin-Wicklung für einen Rotor oder Stator (1) einer elektrischen Maschine, umfassend die Schritte:
 - Bereitstellen der auf einen Wicklungsträger (2) aufgebrachten Hairpin-Wicklung, wobei die Hairpin-Wicklung wenigstens einen aus mehreren Leiterabschnitten (5) gebildeten Leiter (3, 4) aufweist, wobei die Leiterabschnitte (5) des jeweiligen Leiters (3, 4) paarweise an einer jeweiligen Schweißverbindung (13, 14) durch ein erstes Schweißverfahren verschweißt sind, wobei wenigstens eine der Schweißverbindungen (13, 14) eine fehlerhafte Schweißverbindung (13) ist,
 - Trennen der fehlerhaften Schweißverbindung (13), und
 - Verbinden der vorangehend durch die fehlerhafte Schweißverbindung (13) verbundenen, zu verschweißenden Leiterabschnitte (5) durch ein von dem ersten Schweißverfahren unterschiedliches Verbindungsverfahren, insbesondere durch ein zweites Schweißverfahren.
Patent DE-102020115164-A1 (DE)
Title: Detektionsverfahren und detektionsvorrichtung für audiosignal
Inventor: ABDULOV DMITRY
IPC: H04S7/00
Filed: 2020-06-08
Abstract: Die vorliegende Anmeldung offenbart ein Detektionsverfahren und eine Detektionsvorrichtung für ein Audiosignal, wobei das Detektionsverfahren eine oder mehrere Audioerkennungen aufweist, das Audiosignal ein SPDIF-Signal ist und jede der Audioerkennungen folgende Schritte aufweist: einen statistischen Sampling-Schritt, der das SPDIF-Signal basierend auf einem Biphase-Mark-Code sampelt und gemäß den gesampelten Daten zählt, um die Anzahl an Zustandsveränderungen oder die Anzahl der Zustands-Nichtveränderungen des SPDIF-Signals zu ermitteln; und einen Ermittlungs-Schritt, der ermittelt, ob das SPDIF-Signal ein stummes SPDIF-Signal ist, je nachdem, ob die Anzahl an Zustandsveränderungen oder die Anzahl an Zustands-Nichtveränderungen des SPDIF-Signals innerhalb eines vorab festgelegten Bereichs liegt. Der Zweck dieser Anmeldung besteht mindestens darin, eine Musikerkennungsfunktion des Audiosignals zu erzielen, ohne eine vollständige Signaldekodierung an dem SPDIF-Signal durchzuführen.
Patent DE-102020115253-A1 (DE)
Title: Verfahren und einrichtung zum ausführen eines applets
Inventor: XU SHAOPENG
IPC: G06F9/445
Filed: 2020-06-09
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung offenbaren ein Verfahren und eine Einrichtung zum Ausführen eines Applets. Eine spezifische Ausführungsform des Verfahrens beinhaltet: Lesen einer Konfigurationsdatei als Reaktion auf die Ausgabe eines Applets an eine Hostanwendung, um eine dynamische Bibliothek zu bestimmen, auf die das Applet verweist; Laden der dynamischen Bibliothek, auf die das Applet verweist, aus einem Sandbox-Verzeichnis und/oder von einer Applet-Plattform; und Ausführen eines Skriptcodes des Applets als Reaktion auf eine Ausführungsanweisung des Applets, um die dynamische Bibliothek aufzurufen, auf die das Applet verweist. Gemäß der Ausführungsform wird beim Ausführen des Applets die dynamische Bibliothek, auf die das Applet verweist, aus dem Sandbox-Verzeichnis und/oder der Applet-Plattform geladen, und die dynamische Bibliothek wird nicht mehr in das Applet-Paket integriert. Selbst wenn der dynamischen Bibliothek, auf die das Applet verweist, neue Merkmale hinzugefügt werden, ist es nicht erforderlich, die dynamische Bibliothek der neuesten Version in das Applet-Paket zu integrieren. Da sich der Code des Applet-Pakets nicht ändert, muss das Applet-Paket nicht erneut geprüft werden, wodurch die Konvergenzrate erheblich verbessert wird.
Patent DE-102020116030-A1 (DE)
Title: Filtereinrichtung für eine additive Fertigungsvorrichtung
Inventor: KLEINHANS ULRICH
IPC: B33Y40/00
Filed: 2020-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung (100) für eine additive Fertigungsvorrichtung (1) zur Aufreinigung eines Prozessgases (50) der additiven Fertigungsvorrichtung (1), wobei die Filtereinrichtung (100) zur Aufreinigung eines Volumens von Prozessgas (50) im Betrieb zumindest einen Permanentfilter (41) aufweist, undwobei der Permanentfilter (41) temperaturbeständig so ausgebildet ist, dass eine Temperaturbeständigkeit des Permanentfilters (41) im Betrieb höher als 110 °C ist.Die Erfindung betrifft des Weiteren eine Additive Fertigungsvorrichtung sowie ein Verfahren zur additiven Fertigung.
Patent DE-102020116261-A1 (DE)
Title: Positionsanzeigevorrichtung für ein Tragelement
Inventor: LALLEMAND M HERVÉ
IPC: G21C17/00
Filed: 2020-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Positionsanzeigevorrichtung zur Anzeige der Bewegung eines, relativ zu einem feststehenden Abschnitt beweglichen Abschnitts eines Tragelementes, insbesondere eines Feder- oder Konstanthängers, einer Stoßbremse, eines Schwingungsdämpfers und/oder einer Gelenkstrebe, umfassend eine mechanische Bewegungsübertragungseinrichtung zur Übertragung der Bewegung des beweglichen Abschnitts des Tragelementes; eine Anzeigeeinrichtung zum Ankoppeln an die Bewegungsübertragungseinrichtung und zur Anzeige der Bewegung des beweglichen Abschnittes des Tragelements, wobei die Anzeigeeinrichtung einen Hohlzylinder und einen in dem Hohlzylinder beweglich gelagerten und mit der Bewegungsübertragungseinrichtung bewegungsgekoppelten Mitnehmer aufweist, und wobei der Hohlzylinder einen Längsschlitz umfasst, in welchem sich ein mit dem Mitnehmer mitbewegter, radial nach außen verlaufender Querbolzen erstreckt, der ausgebildet ist, zumindest eine radial außen zum Hohlzylinder angeordnete Extremwertanzeige zu verschieben. Die Erfindung betrifft ferner eine Trageinrichtung, die mit einem derartigen Positionsanzeigevorrichtung bewegungsgekoppelt ist.