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Patent DE-102019127359-A1 (DE)
Title: Auslage und Verfahren zum Ablegen von Bogen in der Auslage einer bogenverarbeitenden Maschine
Inventor: SCHUMANN VOLKMAR
IPC: B65H31/32
Filed: 2019-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Auslage für eine bogenverarbeitende Maschine mit einer Bogenbremse, wobei Bogen von einem Fördersystem in einer Bogenförderrichtung in Richtung eines Auslagestapels über die Bogenbremse förderbar und über dem Auslagestapel zur Ablage freigebbar sind, so dass die Bogen in Richtung des Auslagestapels fallen und dabei Anschläge zum Ausrichten passieren und wobei die Bogenbremse in und/oder entgegen der Bogenförderrichtung verlagerbar angeordnet ist. Ein Sensorsystem ist zur Erfassung der Lage mindestens einer Bogenhinterkante eines vom Fördersystem freigegebenen Bogens im Bereich der Bogenbremse vorgesehen. Die Erfindung betrifft ebenfalls ein Verfahren zum Ablegen von Bogen in der Auslage einer bogenverarbeitenden Maschine mit einer Bogenbremse.
Patent DE-102019129697-A1 (DE)
Title: Zellenverbinder von Akkupacks mit Lithium-Ionen-Zellen und Verfahren zur Herstellung einer Zellenverbindung mittels der Zellenverbinder in Akkupacks
Inventor: GÜNTHER RALF
IPC: H01M50/50
Filed: 2019-11-04
Abstract: Aufgabe der Erfindung ist es, einen Zellenverbinder zu schaffen, der eine bessere Leitfähigkeit gegenüber Nickelbändern oder Hiluminbändern besitzt und ein günstiges Verbindungsverfahren zwischen einzelner Zelle und dem Zellenverbinder und weiter zum Balancerstecker zu schaffen.Die Platine (1) als Zellenverbinder (1) besitzt um Durchgangslöcher (2) Kupferschichten (5) als Zellenkontaktbereiche (5) und zwischen den Zellenkontaktbereichen (5) und einem Balancerstecker (7) am Rand der Platine (1) sind Leiterbahnen (6) angeordnet. Auf den Zellenkontaktbereichen (5) der Platine (1) sind Hiluminplättchen (3) oder Nickelbandabschnitte (3) entsprechend der jeweiligen geforderten Zellenverbindung aufgeschweißt.Beim Vorzugsverfahren wird ein Punktschweißverfahren vorgeschlagen. Auf die Durchgangslöcher (2) der Platine (1) werden so große Nickelbandabschnitte (3) oder Hilumintäfelchen (3) aufgelegt, dass vorzugsweise eine 4-fache Punktverschweißung, jeweils um 90 Grad versetzt, erfolgen kann. Anschließend werden diese Platinen (1) mit der Seite der aufgeschweißten Nickelblechtäfelchen (3) oder Hilumintäfelchen (3) zentral auf die Oberseite bzw. Unterseite der Zellen (4) entsprechend der gewünschten elektrischen Schaltung im Akkupack aufgelegt und über die Durchgangslöcher (2) in den Platinen (1) erfolgt eine Punktverschweißung der Nickelblechtäfelchen (3) oder Hilumintäfelchen (3)mit der gewünschten Zelle (4).
Patent DE-102019130907-A1 (DE)
Title: Fahrbahnbelag
Inventor: FREILINGER CHRISTIAN
IPC: E01D19/12
Filed: 2019-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrbahnbelag aus Beton, welcher aus Zement und Zusatzmitteln gebildet ist, wobei der Beton ein rissheilendes Betonzusatzmittel und/oder ein Hydrophobierungsmittel enthält und wobei der Beton zudem Nanosilica enthält und/oder im Beton Edelstahlmatten eingegossen sind.
Patent DE-102019131277-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Schiffantriebssystems
Inventor: WERNER MICHAEL
IPC: F02D29/00
Filed: 2019-11-20
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Schiffantriebssystems (10), wobei das Schiffantriebssystem eine als Gasmotor oder als Dual-Fuel-Motor ausgebildete Brennkraftmaschine (11) und einen Verstell-Propeller (13) mit hinsichtlich einer Propellersteigung verstellbaren Propellerschaufeln (14) aufweist, und wobei abhängig von einer Leistungsanforderung eine Drehmomentanforderung und eine Soll-Drehzahl für die Brennkraftmaschine resultieren und die Drehzahl der Brennkraftmaschine über eine Drehzahlregelung auf die Soll-Drehzahl zur Bereitstellung der Leistungsanforderung eingeregelt wird. Bei der Drehzahlregelung wird ein Klopfabstand der Brennkraftmaschine (11) von einer Klopfgrenze erfasst und über brennkraftmaschinenseitige Maßnahmen wird dieselbe mit einem definierten Klopfabstand zur Klopfgrenze betrieben. Dann, wenn die brennkraftmaschinenseitigen Maßnahmen ausgeschöpft sind und der Klopfabstand zur Klopfgrenze einen ersten Grenzwert erreicht oder unterschreitet, wird eine Reduzierung des Drehmoments der Brennkraftmaschine (11) steuerungsseitig angefordert, in Anhängigkeit dessen die Propellersteigung des Verstell-Propellers (13) reduziert wird, um bei reduzierter Propellersteigung des Verstell-Propellers (13) und reduziertem Drehmoment der Brennkraftmaschine (11) unter Erhöhung der Soll-Drehzahl der Brennkraftmaschine (11) die Leistungsanforderung an das Schiffantriebssystem (10) mit definiertem Klopfabstand zur Klopfgrenze bereitzustellen.
Patent DE-102019135276-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Messung des Füllinhalts flüssigkeitsgefüllter Behältnisse
Inventor: GRIEBEL ROBERT
IPC: B67C3/22
Filed: 2019-12-19
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zur Messung einer Masse einer polarisierbaren Flüssigkeit in einem Behältnisses (100) umfassend eine einen Messbereich (20) definierende Abschirmantenne (29, 29b) einer aktiven Abschirmung (2), wobei die Abschirmantenne (29, 29b) an eine erste Messvorrichtung (21) und einem Kompensationssignalgenerator (22) angeschlossen ist, eine Messpulsantenne (30, 30b), welche an eine zweite Messvorrichtung (31) und einen Messpulsgenerator (32) angeschlossen und innerhalb des Messbereichs (20) angeordnet ist, und wobei die Vorrichtung dazu vorbereitet ist mittels der ersten Messvorrichtung (21) einen zeitveränderlichen Spannungswert eines externen Störsignals zu messen und mittels des Kompensationssignalgenerators (22) ein dieses Störsignal ausgleichendes Ausgleichssignal zu erzeugen und auf die Abschirmantenne (29, 29b) zu leiten und so eine weitgehende Störfeldfreiheit des Messbereichs (20) zu erreichen, und mittels des Messpulsgenerators (32) ein Polarisierungssignal zu erzeugen und über die Messpulsantenne (30, 30b) den Flüssigkeitsinhalt des Behältnisses (100) zu polarisieren und mittels der zweiten Messvorrichtung (31) ein Antwortsignal zu messen und aus diesem Antwortsignal die Masse der Flüssigkeit abzuleiten.
Patent DE-102019135800-A1 (DE)
Title: Ein Konzept für eine digitale gesteuerte Schleife und ein digitales Schleifenfilter
Inventor: KUSHNIR IGAL
IPC: H03L7/18
Filed: 2019-12-27
Abstract: Beispiele beziehen sich auf eine digital gesteuerte Oszillator-Schaltungsanordnung, digital gesteuerte Oszillations-Mittel, ein Verfahren für einen digital gesteuerten Oszillator, eine digitale Schleifenfilter-Schaltungsanordnung, digitale Schleifenfilter-Mittel, ein Verfahren für ein digitales Schleifenfilter, eine Phasenregelschleife-Schaltungsanordnung und Phasenregelschleife, eine Benutzervorrichtung und eine Basisstation. Die digital gesteuerte Oszillator-Schaltungsanordnung umfasst eine Eingangs-Schaltungsanordnung zum Erhalten eines Frequenz-Einstellungssignals, das Frequenz-Einstellungssignal umfassend eine Mehrzahl von Signalkomponenten, eine Auswahlschaltungsanordnung zum Auswählen einer Signalkomponente aus der Mehrzahl von Signalkomponenten des Frequenz-Einstellungssignals basierend auf einem Oszillationssignal der digital gesteuerten Oszillator-Schaltungsanordnung, eine Signal-Erzeugungsschaltungsanordnung zum Erzeugen des Oszillationssignals basierend auf der ausgewählten Signalkomponente des Frequenz-Einstellungssignals und eine Ausgangs-Schaltungsanordnung zum Bereitstellen des Oszillationssignals.
Patent DE-102019204964-A1 (DE)
Title: Instrumententafel für ein Fahrzeug
Inventor: HASTREITER THOMAS
IPC: B60K37/02
Filed: 2019-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Instrumententafel (1) für ein Fahrzeug, mit einer Aufnahme (5) für ein Gerät (7), sowie ein korrespondierendes Verfahren zur Montage eines Geräts (7) in eine solche Instrumententafel (1) eines Fahrzeugs und ein korrespondierendes Verfahren zur Demontage eines Geräts (7) aus einer solchen Instrumententafel (1) eines Fahrzeugs. Hierbei ist die Aufnahme (5) als Aussparung (5A) in der Instrumententafel (1) ausgebildet, wobei mindestens ein Abschnitt (10) eines die Aussparung (5A) begrenzenden Randbereichs (5.1) lösbar mit der Instrumententafel (1) verbunden ist, und wobei der mindestens eine lösbare Abschnitt (10) des Randbereichs (5.1) und/oder die Instrumententafel (1) eine Positioniergeometrie (12) aufweist.
Patent DE-102019205052-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung für die Herstellung von Bauteilen aus dünnen Halbzeugen
Inventor: WEISE DIETER
IPC: B23P13/00
Filed: 2019-04-09
Abstract: Bei dem Verfahren zur Herstellung von Bauteilen wird ein zumindest teilweise plattenförmiges Halbzeug (3), insbesondere eine Platine, eine Folie oder ein Blech umgeformt. Dabei wird in einem ersten Verfahrensschritt ein Gegenwerkzeug (1) mit einem additiven Fertigungsverfahren durch schichtweisen Werkstoffauftrag in einer Vorrichtung so hergestellt, das zur inkrementellen Umformung des Halbzeugs (3) ausgebildet ist, oder eine zur Umformeinrichtung weisende dreidimensionale Oberflächenkontur aufweist, die komplementär zu einer Form ausgebildet ist, in die das Halbzeug (3) zumindest umgeformt werden soll. In einem letzten Verfahrensschritt wird die Formgebung des Halbzeugs (3) mit dem mindestens einen Werkzeug (2) oder Umformeinrichtung in derselben Vorrichtung durch eine lokal definierte Krafteinleitung durchgeführt.
Patent DE-102019205635-A1 (DE)
Title: Baggersteuerung zur Lastlieferung
Inventor: JONES AMY K
IPC: G01M17/007
Filed: 2019-04-17
Abstract: Ein Motor an einem Bagger liefert die für den Betrieb einer Hydraulikpumpe erforderliche Energie, um unter Druck stehende Hydraulikflüssigkeit zu einem Hydraulikaktuator zu pumpen. Der Hydraulikaktuator wird so gesteuert, dass er eine Last an dem Motor aufbringt. Die Reaktion des Motors auf die vom Hydraulikaktuator aufgebracht Last, wird erfasst und protokolliert. Auf die protokollierten Daten zur Motorreaktion kann zugegriffen werden, um die Motorreaktion zu bestimmen.
Patent DE-102019207421-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Glätten einer Oberfläche eines Bauteils durch Bearbeitung mit energetischer Strahlung
Inventor: LANFERMANN ANDREA
IPC: B23K26/354
Filed: 2019-05-21
Abstract: Bei einem Verfahren zum Glätten einer Oberfläche eines Bauteils durch Bearbeitung mit energetischer Strahlung wird die Oberfläche durch mehrere Überfahrten mit einem energetischen Strahl in einer Randschicht mehrmals entlang einer Bearbeitungsbahn auf- oder umgeschmolzen. Bei jeder Überfahrt wird die Schmelzbadtemperatur des jeweils momentan erzeugten Schmelzbades erfasst und über die Bearbeitungsparameter geregelt. Weiterhin wird während jeder Überfahrt die Rauheit der jeweils auf- oder umgeschmolzenen Oberfläche ortsaufgelöst gemessen und mit einer Zielrauheit verglichen. Die Bearbeitung wird bei Erreichen der Zielrauheit innerhalb vorgebbarer Toleranzen beendet. Durch diese Regelung über zwei Regelgrößen und die Rauheitsmessung während der Überfahrt wird eine zuverlässige Glättung auch bei Freiformflächen und variierender Bauteildicke in einem einstufigen Prozess ermöglicht.
Patent DE-102019208378-A1 (DE)
Title: Schienenfahrzeugantriebsstrang sowie Schienenfahrzeug
Inventor: PROBST SIMON
IPC: B61C9/24
Filed: 2019-06-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Schienenfahrzeugantriebsstrang (1), insbesondere für ein Schienenbaustellenfahrzeug, umfassend eine Verbrennungskraftmaschine (2) und ein der Verbrennungskraftmaschine (2) nachgeschaltetes Hauptgetriebe (3), welches an einer Ausgangswelle (6) mit einer ersten und einer zweiten Triebachse (11, 12) gekoppelt ist. Zudem ist eine Antriebsmaschine vorgesehen, die trieblich mit den Triebachsen (11, 12) in Verbindung steht. Um nun einen kompakten Aufbau des Schienenfahrzeugantriebsstranges (1) zu realisieren, ist die Antriebsmaschine als Elektromaschine (14) ausgeführt, die zwischen den Triebachsen (11, 12) angeordnet ist, wobei ein Rotor der Elektromaschine (14) die erste Triebachse (11) mit der zweiten Triebachse (12) koppelt.
Patent DE-102019212231-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Tür- oder Klappenbedienung bei einem Fahrzeug, Authentifizierungselement sowie Fahrzeug
Inventor: ETTE BERND
IPC: B60R25/24
Filed: 2019-08-15
Abstract: Der Vorschlag betrifft ein Verfahren zur Tür- oder Klappenbedienung bei einem Fahrzeug (10), wobei das Fahrzeug (10) mit einer Vorrichtung zur Zugriffskontrolle ausgestattet ist, mit der erfasst wird, ob die Bedienperson sich mit einem Authentifizierungselement (200) in einem Annäherungsbereich (20) um das Fahrzeug (10) herum aufhält. Die Vorrichtung ist dabei mit wenigstens einem Kommunikationsmodul (172 - 177) ausgestattet ist, das zur drahtlosen Kommunikation mit dem Authentifizierungselement (200) ausgelegt ist, bei der eine Zugriffsberechtigungsinformation von dem Authentifizierungselement (200) zur Vorrichtung übertragen wird, die in der Vorrichtung überprüft wird, und wobei nach Verifikation der Zugriffsberechtigungsinformation der Zugriff auf die Vorrichtung gewährt wird. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass erfasst wird, ob die Bedienperson sich im Nahbereich (30) der zu bedienenden Tür oder Klappe befindet und, dass erfasst wird, ob die Bedienperson im Nahbereich (30) zur Tür- oder Klappenbedienung eine Bedienungsgeste vollzieht. Diese Bedienungsgeste kann angelernt werden. Nach Anlernen der Bedienungsgeste kann die Tür- oder Klappenbedienungsoperation automatisch ausgelöst werden, wenn das Vollziehen der Bedienungsgeste verifiziert wird.
Patent DE-102019214620-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Koppeln zweier Elektrofahrräder
Inventor: HUPFAUER MICHAEL
IPC: B62M7/14
Filed: 2019-09-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung für ein Elektrofahrrad (40) mit einem Antriebsmotor (20) zum Koppeln mit einem Führungs-Elektrofahrrad (42), mit: einer Empfangsschnittstelle (16) zum Empfangen von Daten basierend auf den Sensordaten des Führungs-Elektrofahrrads (42); einer Steuereinheit (18) zum Auswerten der empfangenen Daten und zum Erzeugen eines Steuersignals für den Antriebsmotor (20); einer Steuerschnittstelle (22) zum Senden des Steuersignals an den Antriebsmotor (20) des Elektrofahrrads (40). Die Erfindung betrifft weiter eine Führungs-Vorrichtung (14) für ein Führungs-Elektrofahrrad (42) zum Koppeln mit einem anderen Elektrofahrrad (40) mit einem Antriebsmotor (20) mit: einer Sensorschnittstelle (24) zum Empfangen von Sensordaten basierend auf Informationen zu einer Bewegung des Führungs-Elektrofahrrads (42); einer Sendeschnittstelle (30) zum Senden von Daten basierend auf den Sensordaten an das andere Elektrofahrrad (40), wobei in dem anderen Elektrofahrrad (40) basierend auf den gesendeten Daten ein Steuersignal für den Antriebsmotor (20) des anderen Elektrofahrrads (40) erzeugt wird.
Patent DE-102019215966-A1 (DE)
Title: Wellgetriebe mit Zahnriemen
Inventor: KONYA ALEXANDER
IPC: B62D5/04
Filed: 2019-10-17
Abstract: Wellgetriebe mit einem rotierenden Wellgenerator, der eine umlaufende Radialkraftwelle erzeugt, die ein mit einer Außenverzahnung versehenes kraftübertragendes, elastisches Ringelement umlaufend radial verformt, und mit einem mit einer Innenverzahnung versehenen ersten Hohlrad, wobei der Teilkreisdurchmesser der Außenverzahnung des kraftübertragenden Ringelements kleiner ist als der Teilkreisdurchmesser der Innenverzahnung des ersten Hohlrads und die Außenverzahnung des kraftübertragenden Ringelements in mindestens zwei durch den Wellgenerator verformten und umlaufend über die Peripherie des ersten Hohlrads verlagerten Zahneingriffsbereichen mit entsprechenden Teilbereichen der Innenverzahnung des ersten Hohlrads in Eingriff steht, wobei das elastisch verformbare kraftübertragende Ringelement als elastomerer Zahnriemen ausgebildet ist, wobei ein zweites mit einer Innenverzahnung versehenes Hohlrad vorgesehen ist und der Teilkreisdurchmesser der Außenverzahnung des als elastomerer Zahnriemen ausgebildeten kraftübertragenden Ringelements auch kleiner ist als der Teilkreisdurchmesser der Innenverzahnung des zweiten Hohlrads, wobei der elastomere Zahnriemen in den umlaufend verlagerten Zahneingriffsbereichen gleichermaßen mit Teilbereichen der Innenverzahnung des zweiten Hohlrads in Eingriff steht.
Patent DE-102019220202-A1 (DE)
Title: Akkuvorrichtung für einen Akkupack einer Handwerkzeugmaschine
Inventor: REJMAN MARCIN
IPC: B25F5/00
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Akkuvorrichtung (10a-e) für einen Akkupack (12a-e) einer Handwerkzeugmaschine (14a-e), mit zumindest einer Elektronikeinheit (16a-e), die zumindest eine Platine (18a-e) aufweist.Es wird vorgeschlagen, dass die Elektronikeinheit (16a-e) zumindest ein elektrisch leitfähiges Kunststoffelement (20a-e), insbesondere ein elektrisch leitfähiges Elastomer (22a-e), umfasst, das zumindest mit der Platine (18a-e) elektrisch verbunden ist.
Patent DE-102020001866-A1 (DE)
Title: Lenkfunktion-Blockier-System für die lenkbaren Räder oder Lenkrollen eines Kinderwagens, Rollwagens, Schiebewagen-Gestells oder Rollators
Inventor: MERLAKU KASTRIOT
IPC: B62B9/08
Filed: 2020-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Blockier-System, das die Lenkfunktion der lenkbaren Räder eines schiebbaren Gestells, Kinderwagens, Rollators oder eines ähnliches Gestells blockiert. Das System ist in der Lage die lenkbaren Räder eines Kinderwagens oder z.B. eines Einkaufswagens zeitweise so zu blockieren, dass diese nicht mehr gelenkt werden können. Dadurch wird die Fahrtrichtung behalten, auch wenn die Fahrbahn schräg sein sollte. Das ist hilfreich, wenn man einen Kinderwagen in einem Bus reinfahren möchte, oder wenn man mit einem Rollator in ein mehr oder weniger schräges Gelände fahren möchten. In solchen Fällen kann man vom Schiebegriff aus, die Lenkrollen oder lenkbaren Räder vorne so blockieren, dass die Lenkfunktion ausser Kraft gesetzt wird. Die Räder drehen sich trotzdem ungehindert weiter, nur die Lenkung wird blockiert. Weitere Varianten sehen vor, eine Bremsung der Vorderräder zu bewirken, indem eine MRF-Bremse eingesetzt wird.
Patent DE-102020002965-A1 (DE)
Title: Stellgetriebe
Inventor: KLINDWORTH JAN
IPC: F16H49/00
Filed: 2020-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Stellgetriebe, das ein im Wesentlichen starres Hohlrad mit einer Innenverzahnung , ein elastisches und/oder mehrteiliges Stirnrad und einen Wellgenerator aufweist,- wobei mit dem sich um eine Getriebezentralachse drehenden Wellengenerator außenverzahnte Zahnelemente des Stirnrades quer zur Getriebezentralachse verschiebbar sind, sodass eine Außenverzahnung der Zahnelemente in Richtung von der Getriebezentralachse weg verschoben in Eingriff mit der Innenverzahnung gebracht werden kann, sodass das Hohlrad relativ zum elastischen Stirnrad in Umfangsrichtung um die Getriebezentralachse drehbar ist,- wobei die Zahnelemente zumindest ein mehrteiliges Mitnehmerrad mitnehmen, das dazu in Umfangsrichtung mittels mehrerer Mitnehmerkörper an den Zahnelementen des Stirnrades abgestützt ist,- wobei in den Zahnelementen jeweils eine Ausnehmung vorgesehen ist, in der einer der Mitnehmerkörper in Umfangsrichtung mit Spiel aufgenommen ist.
Patent DE-102020003191-A1 (DE)
Title: Dachmodul für Fahrzeuge sowie Fahrzeugdach
Inventor: COMPANS JULIA
IPC: B60J7/02
Filed: 2020-05-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Dachmodul für Fahrzeuge, mit einem bauvariantenübergreifenden Modulrahmen (10), welcher in eine jeweilige, durch einen Aufbau des Fahrzeugs begrenzte Dachöffnung (12) eines jeweiligen Daches (14) des Aufbaus einsetzbar ist, mit einem bauvariantenspezifischen ersten Dachelement (32), mit einem bauvariantenspezifischen zweiten Dachelement (42), und mit einem bauvariantenspezifischen Blendenelement (44), wobei wahlweise mittels einer ersten Verbindungseinrichtung (34) das erste Dachelement (32) zum zumindest teilweisen Überdecken der Dachöffnung (12) unter zumindest teilweisem Überdecken eines vorderen Querrahmenelements (22) des Modulrahmens (10) unbeweglich an dem Modulrahmen (10) festlegbar ist, oder mittels einer zweiten Verbindungseinrichtung (46) das Blendenelement (44) unter zumindest teilweisem Überdecken des vorderen Querrahmenelements (22) unbeweglich an dem Modulrahmen (10) festlegbar und das zweite Dachelement (42) zwischen einer Schließstellung (S) zum Verschließen zumindest eines Teilbereiches der Dachöffnung (12) und wenigstens einer Offenstellung (O) zum Freigeben des Teilbereiches relativ zum Modulrahmen (10) verlagerbar mit dem Modulrahmen (10) verbindbar ist.
Patent DE-102020003536-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erzeugen einer 3D-Struktur
Inventor: WEDEMEYER FRANK
IPC: B33Y50/02
Filed: 2020-06-13
Abstract: Der Erfindung, welche ein Verfahren zum Erzeugen einer 3D-Struktur betrifft, liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lösung anzugeben, womit ein sicherer und exakter Aufbau der Schichten bei einem 3D-Druck-Verfahren erfolgt. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass eine Analyse der Daten der zu erzeugenden 3D-Struktur erfolgt, bei welcher kritische Bereiche innerhalb der zu erzeugenden 3D-Strucktur ermittelt werden, und dass für den Fall, dass ein ermittelter kritischer Bereich bei der Erzeugung der 3D-Struktur erreicht wird, eine zumindest zeitweise Verringerung einer Bewegungsgeschwindigkeit von Arbeitsmitteln des 3D-Druckers über dem Baufeld erfolgt.
Patent DE-102020003736-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum bauteilschonenden Trennen von Klebverbindungen
Inventor: DITTER JAN
IPC: B26F3/00
Filed: 2020-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum bauteilschonenden Trennen von Klebverbindungen, die ein Kühlmittel in den Bereich von zu trennenden Klebverbindungen zwischen geklebten Fügepartnern (6) bringt, wodurch der Klebstoff der Klebverbindung eine Temperatur annimmt, die eine Trennung der Klebverbindung mit geringen mechanischen Kräften ermöglicht. Hierbei wird ein Kühlkopf (1), insbesondere angepasst an die Geometrie der geklebten Fügepartner (6) im Bereich der jeweils zu trennenden Klebverbindung ausgebildet und überdeckt zumindest einen Abschnitt der jeweils zu trennenden Klebverbindung überdeckt, wobei ein fluidisches, vorzugsweise gasförmiges, Kühlmittel zwischen den Kühlkopf (1) und den vom Kühlkopf (1) überdeckten Abschnitt der Klebverbindung einbringbar ist. Der Kühlkopf (1) kann ein Material aufweisen, das bei normaler Umgebungstemperatur elastisch verformbar an die Form der geklebten Fügepartner (6) im Bereich der jeweils überdeckten Klebverbindung anpassbar ist, wobei das Material des Kühlkopfs (1) beim Abkühlen der Klebverbindung seine jeweilige Form beibehält, vorzugsweise unelastisch erstarrt.
Patent DE-102020003752-A1 (DE)
Title: Detektionseinrichtung zur Erkennung von Beschädigungen an einer Isolierverglasung
Inventor: KECKER ENNO
IPC: E06B7/00
Filed: 2020-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Detektionseinrichtung zur Erkennung von Beschädigungen an einer Isolierverglasung, welche Isolierverglasung mindestens zwei durch ein Distanzhaltemittel beabstandete Glasscheiben aufweist und dieses Distanzhaltemittel aus zumindest zwei über einen Steckverbinder verbundenen Segmente eines Abstandshalters gebildet ist, wobei die Detektionseinrichtung eine Auswerteelektronik aufweist und mit einem Sensor verbunden ist und wobei die Detektionseinrichtung im Steckverbinder integriert ist. Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine in einem Steckverbinder integrierte Detektionseinrichtung zur Erkennung von Glasbeschädigungen bei Isolierverglasung vorzuschlagen, bei der eine zeit- und materialaufwendige Verkabelung sowohl mit einer Energieversorgung, als auch mit einer Einbruchmeldeanlage entfällt. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Detektionseinrichtung (1) zumindest eine Solarzelle oder ein Solarmodul (6), eine drahtlose Datenübertragungseinheit (8) und zumindest einen als Akkumulator ausgebildeten Energiespeicher (9) aufweist und dass der Energiespeicher (9) und die Datenübertragungseinheit (8) mit der Auswerteelektronik (7) verbunden sind und dass die Solarzelle oder das Solarmodul (6) mit dem Energiespeicher (9) verbunden sind und dass die Solarzelle oder das Solarmodul (6) so an dem Steckverbinder (5) angeordnet sind, dass eine sonnenzugewandte Seite (6a) der Solarzelle oder des Solarmoduls (6) in einen Scheibenzwischenraum weist