baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016216700-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Identifizieren einer defekten Fahrzeugkomponente in einem Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug mit über ein Kommunikationsnetzwerk gekoppelten Fahrzeugkomponenten
Inventor: SCHNEIDER PAUL
IPC: B60R16/02
Filed: 2016-09-05
Granted: 2020-03-19
Abstract: Kraftfahrzeug (10) aufweisend- ein Kommunikationsnetzwerk (13) zum Übertragen von digitalen Botschaften (14), und- mehrere Fahrzeugkomponenten (11, 12), die an das Kommunikationsnetzwerk (13) angeschlossen sind, wobei- zumindest eine der Fahrzeugkomponenten (11, 12) als Sendekomponente (11) zum Aussenden zumindest einer der Botschaften (14) in das Kommunikationsnetzwerk (13) eingerichtet ist, wobei-jede Botschaft (13) jeweils zu einem vorbestimmten Fahrzeugparameter einen jeweiligen aktuellen Parameterwert (15) enthält und in Abhängigkeit davon, welcher Fahrzeugparameter durch die jeweilige Botschaft (14) beschrieben ist, jeder der Botschaften (14) jeweils eine eindeutige Botschafts-ID (16) zugeordnet ist, und wobei- zumindest eine der Fahrzeugkomponenten (11, 12) als Empfangskomponente (12) zum Empfangen zumindest einer der Botschaften (14) aus dem Kommunikationsnetzwerk (13) eingerichtet ist, wobei jede Empfangskomponente (12) dazu eingerichtet ist, ihre jeweilige zumindest eine Botschaft (14) zu einem jeweiligen vorbestimmten Empfangszeitraum zu erwarten, dadurch gekennzeichnet, dass- jede Empfangskomponente (12) dazu eingerichtet ist, bei Erkennen eines Ausbleibens einer zu einem jeweiligen Empfangszeitraum erwarteten Botschaft (14) die Botschafts-ID (16) der ausgebliebenen Botschaft (20) in einem Ereignisspeicher (18) abzuspeichern, und- jede Sendekomponente (11) dazu eingerichtet ist, in Abhängigkeit von einem Anforderungssignal (26) eine Liste (17) der jeweiligen Botschafts-ID (16) jeder von der Sendekomponente (11) aussendbaren Botschaft (14) auszugeben.
Patent DE-102016220451-B4 (DE)
Title: Sicherheitsmechanismus für einen Gehäuserahmen für elektrische Ausrüstung sowie Gehäuserahmen für elektrische Ausrüstung
Inventor: HEWITT JAMES
IPC: G06F1/16
Filed: 2016-10-19
Granted: 2020-06-18
Abstract: Sicherheitsmechanismus für einen Gehäuserahmen (100; 700) für elektrische Ausrüstung, wobei der Gehäuserahmen (100; 700) für elektrische Ausrüstung einen Rahmen (210) aufweist, der ein vertikales Rahmenelement (310; 410; 640) mit in Montageintervallen vertikal beabstandeten Montagepunkten (330) daran enthält, und wobei die Montagepunkte (330) Montageöffnungen (420) zum Aufnehmen von Montagestiften (340a-c; 470; 470a; 810) eines rahmenmontierbaren Abschnittes (320; 460; 460a) einer Montageschiene (220; 820) für elektrische Ausrüstungseinheiten (110; 230; 710a-j) enthalten, wobei der Sicherheitsmechanismus aufweist:ein vertikales Streifenteil (430; 730), das für eine vertikale Bewegung an das vertikale Rahmenelement (310; 410; 640) angrenzend montiert ist, wobei das vertikale Streifenteil (430; 730) Streifenöffnungen (440) aufweist, die in den Montageintervallen entsprechenden Intervallen beabstandet sind, und das vertikale Streifenteil (430; 730) in der Lage ist, sich zwischen einer vollständig angehobenen Position, in der die Streifenöffnungen (440) auf Montageöffnungen (420) ausgerichtet sind, um eine Aufnahme oder Entnahme von Montagestiften (340a-c; 470; 470a; 810) einer Montageschiene (220; 820) in die Montageöffnungen (420) zu erlauben, und einer abgesenkten Position, in der die Montageöffnungen (420) des vertikalen Rahmenelements (310; 410; 640) relativ zu den Streifenöffnungen (440) versetzt sind, um die Aufnahme oder Entnahme der Montagestifte (340a-c; 470; 470a; 810) in die Montageöffnungen (420) zu blockieren, zu bewegen;einen Anhebemechanismus zum Anheben des vertikalen Streifenteils (430; 730) von der abgesenkten Position zur vollständig angehobenen Position durch Einfügung eines Befestigers (650), wobei der Befestiger (650) bei Einfügung eine Tragplatte (620) am Gehäuserahmen (100; 700) für elektrische Ausrüstung anbringt und die Tragplatte (620) zu einer Anbringung an einem Boden (610) in der Lage ist, auf dem der Gehäuserahmen (100; 700) für elektrische Ausrüstung positioniert ist, undwobei ein Mechanismus vorgesehen ist, der ein Anbringungsmittel der Tragplatte (620) am Gehäuserahmen (100; 700) mit dem Anheben des Streifenteils (430; 730) in eine vollständig angehobene Position verbindet, in der die Montagepunkte (330) nicht mehr versperrt sind und rahmenmontierbare Abschnitte (320; 460; 460a) von Servermontageschienen (220; 820) zum Gehäuserahmen (100; 700) hinzugefügt oder daraus entnommen werden können, so dass nur elektrische Ausrüstungseinheiten (110; 230; 710a-j) zum Gehäuserahmen (100; 700) hinzugefügt oder entnommen werden können, wenn der Gehäuserahmen (100; 700) am Boden (610) gesichert ist.
Patent DE-102017002575-B4 (DE)
Title: Dichtungsstruktur für Kraftfahrzeug mit Dach vom Aufbewahrungstyp und Verfahren zum Ableiten von Wasser von einem Dach vom Aufbewahrungstyp eines Fahrzeugs
Inventor: SHINOHARA MIWA
IPC: B60J7/08
Filed: 2017-03-16
Granted: 2020-12-17
Abstract: Dichtungsstruktur für ein Kraftfahrzeug mit einem Dach vom Aufbewahrungstyp, das zumindest ein erstes Dachelement (8), ein zweites Dachelement (9) und ein drittes Dachelement (12) als öffenbare Dachelemente umfasst, umfassend zumindest die folgenden Dichtungsstreifen:
 einen vorderen Dichtungsstreifen (30), der zwischen dem ersten Dachelement (8) und dem zweiten Dachelement (9) bereitgestellt ist;
 einen hinteren Dichtungsstreifen (31), der zwischen dem zweiten Dachelement (9) und dem dritten Dachelement (12) bereitgestellt ist;
 einen dachseitigen Dichtungsstreifen (33), der seitlich an dem zweiten Dachelement (9) bereitgestellt ist;
 und einen vertikalen Dichtungsstreifen (41),
 wobei mehrere Trennwände (41d, 41e, 41k), die mehrere vertikale Strömungsdurchgänge bilden, an dem vertikalen Dichtungsstreifen (41) bereitgestellt sind, und wobei ein erster Strömungsdurchgang (X) zum Verteilen von Wasser von dem vorderen Dichtungsstreifen (30) zu zumindest einem der mehreren vertikalen Strömungsdurchgänge des vertikalen Dichtungsstreifens (41) mittels des dachseitigen Dichtungsstreifens (33) und/oder ein zweiter Strömungsdurchgang (Y) zum Verteilen von Wasser von dem hinteren Dichtungsstreifen (31) zu zumindest einem der mehreren vertikalen Strömungsdurchgänge des vertikalen Dichtungsstreifens (41) bereitgestellt sind.
Patent DE-102017108807-B4 (DE)
Title: Elektromechanische Bremse vom Kugelgewindetrieb-Typ
Inventor: LEE JOUNG HEE
IPC: F16H25/22
Filed: 2017-04-25
Granted: 2023-01-05
Abstract: Elektromechanische Bremse (100), welche einen Kolben (124), der dazu eingerichtet ist, einen Reibbelag (121) mit Druck zu beaufschlagen, und eine Antriebsvorrichtung, welche dazu eingerichtet ist, eine Kraft zum Bewegen des Kolbens (124) bereitzustellen, aufweist, wobei die Antriebsvorrichtung aufweist:ein Mutter-Element (131), welches mit dem Kolben (124) verbunden ist und eine Axialbewegungskraft an den Kolben (124) überträgt,eine Schraube (132), welche mit dem Mutter-Element (131) verbunden ist und gedreht wird, um das Mutter-Element (131) in einer Axialrichtung davon zu bewegen,Kugeln (134), welche eine hinterste Kugel aufweisen und zwischen das Mutter-Element (131) und die Schraube (132) eingebracht sind und eine Rotationskraft der Schraube (132) an das Mutter-Element (131) übertragen,eine Druckschraubenfeder (135) mit einer ersten Seite, welche in einem Abschnitt des Mutter-Elements (131) angebracht ist, undeinen Kugelhalter (133), welcher an einer zweiten Seite der Druckschraubenfeder (135) angebracht ist, wobei die zweite Seite zu der ersten Seite der Druckschraubenfeder (135) entgegengesetzt ist,wobei der Kugelhalter (133) zwischen der hintersten Kugel und der Druckschraubenfeder (135) angeordnet ist, so dass er zu der hintersten Kugel, welche an einem hintersten Endabschnitt angeordnet ist, aus den zwischen das Mutter-Element (131) und die Schraube (132) eingebrachten Kugeln (134) benachbart ist, und unter In-Berührung-Kommen mit der hintersten Kugel bei einer Bremsung-Druckbeaufschlagung die Druckschraubenfeder (135) mit Druck beaufschlagt.
Patent DE-102017111903-B4 (DE)
Title: Klemmeinheit zum Festklemmen einer Glasscheibe für eine Dunstabzugshaube, Befestigungsvorrichtung zum Befestigen zumindest einer Glasscheibe an einer Dunstabzugshaube und Dunstabzugshaube
Inventor: ROBBERT ANDREAS
IPC: F24C15/20
Filed: 2017-05-31
Granted: 2020-10-08
Abstract: Klemmeinheit (110) zum Festklemmen einer Glasscheibe (330) für eine Dunstabzugshaube (300), dadurch gekennzeichnet, dass
 die Klemmeinheit (110) zumindest aufweist:
 einen Führungsabschnitt (114) zum Führen der Glasscheibe (330) entlang einer Führungsachse (115); und
 einen Rastabschnitt (112) zum Fixieren der Glasscheibe (330) relativ zu der Klemmeinheit (110), unter Eingriff in einen Einbuchtungsabschnitt (532) der Glasscheibe (330), wobei der Rastabschnitt (112) quer zu der Führungsachse (115) zwischen einer Verriegelungsstellung zum Unterbinden einer Bewegung der Glasscheibe (330) entlang der Führungsachse (115) und einer Durchlassstellung zum Ermöglichen einer Bewegung der Glasscheibe (330) entlang der Führungsachse (115) bewegbar ist, wobei der Rastabschnitt (112) elastisch in die Verriegelungsstellung vorgespannt ist, wobei der Rastabschnitt (112) in der Verriegelungsstellung arretierbar ist.
Patent DE-102017115073-B4 (DE)
Title: Steuerungssystem für ein Hybridfahrzeug
Inventor: HASHIMOTO HIROTO
IPC: F16D27/118
Filed: 2017-07-06
Granted: 2022-01-05
Abstract: Steuerungssystem für ein Hybridfahrzeug (Ve), aufweisend:eine Leistungsverteilungsvorrichtung (4), welche einen Differenzialbetrieb bei einem Eingangselement (9), einem Ausgangselement (8) und einem Reaktionselement (7) durchführt;eine Maschine (1), welche mit dem Eingangselement (9) verbunden ist;einen ersten Motor (2), welcher mit dem Reaktionselement (7) verbunden ist;einen zweiten Motor (3), welcher mit dem Ausgangselement (8) verbunden ist;eine Kupplungsvorrichtung (23) mit einem Bremselement (24), welches eine Rotation des Eingangselements (9) selektiv stoppt; undeine Steuerungsvorrichtung (28), welche die Maschine (1), den ersten Motor (2), den zweiten Motor (3) und die Kupplungsvorrichtung (23) steuert;wobei die Kupplungsvorrichtung (23) ferner umfasst:ein Hubelement (24c),ein Drehelement (24d), welches koaxial zu dem Hubelement (24c) angeordnet ist,Hubzähne (24a), welche bei dem Hubelement (24c) ausgebildet sind, wobei eine Dicke jedes Zahns in Richtung hin zu dem Drehelement (24d) individuell verringert ist,Rotationszähne (24b), welche bei dem Drehelement (24d) ausgebildet sind, wobei eine Dicke jedes Zahns in Richtung hin zu dem Hubelement (24c) individuell verringert ist, undein elektromagnetisches Stellglied (26), welches eine elektromagnetische Anziehungskraft (Fa) erzeugt, um die Hubzähne (24a) in Richtung hin zu den Rotationszähnen (24b) anzuziehen;wobei die Steuerungsvorrichtung (28) derart konfiguriert ist, dass diese die Maschine (1) durch den ersten Motor (2) ankurbelt;dadurch gekennzeichnet, dass:die Steuerungsvorrichtung (28) ferner derart konfiguriert ist, dass diese das elektromagnetische Stellglied (26) abschaltet, um die elektromagnetische Anziehungskraft (Fa) zu lösen, wodurch ermöglicht wird, die Maschine (1) zu starten, und ein Drehmoment des ersten Motors (2) auf die Kupplungsvorrichtung (23) aufbringt, nachdem das elektromagnetische Stellglied (26) abgeschaltet ist, wodurch die Hubzähne (24a) von den Rotationszähnen (24b) gelöst werden.
Patent DE-102017119283-B4 (DE)
Title: Sensorsystem
Inventor: KAMMER HANS-JÜRGEN
IPC: G01V8/20
Filed: 2017-08-23
Granted: 2020-10-08
Abstract: Sensorsystem (1) mit einer Mehrstrahlsicherheitslichtschranke (2) und mit Überbrückungssensoren (3) zur Detektion von Objekten (4) und/oder Personen (5), wobei die Überbrückungssensoren (3) abstandsmessende tastende Sensoren sind, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Überbrückungssensor (3) in einem Ende eines Armes (12) eines U-förmigen Gehäuses (6) angeordnet ist, wobei das U-förmige Gehäuse (6) an dem Gehäuse (7) der Mehrstrahlsicherheitslichtschranke (2) angeordnet ist und das Gehäuse (7) der Mehrstrahlsicherheitslichtschranke (2) teilweise umschließt, wobei mindestens ein Überbrückungssensor (3) in je einem Ende eines Armes (12) des U-förmigen Gehäuses (6) angeordnet ist.
Patent DE-102017221515-B4 (DE)
Title: Vorrichtung, ausgebildet zur Umfelderfassung
Inventor: OLIVEIRA JOAO
IPC: B60S1/56
Filed: 2017-11-30
Granted: 2023-03-30
Abstract: Vorrichtung (1a, 1b, 1c, 1d), ausgebildet zur Umfelderfassung eines Fahrzeugs (80), aufweisend- einen Sensor (15) mit wenigstens einem Sendefenster und/oder Empfangsfenster (25), und- wenigstens eine Abdeckung (40, 40a, 40b), ausgebildet zum Abdecken des wenigstens einen Sendefensters und/oder Empfangsfensters (25) des Sensors (15), und- wenigstens ein Antriebsmittel (30, 31), wobei die wenigstens eine Abdeckung (40, 40a, 40b) als Scheibe ausgebildet ist, und das Antriebsmittel (30, 31) dazu ausgebildet ist, eine Rotationsbewegung der Scheibe in einer Hauptrotationsebene (41) parallel zu dem Sendefenster und/oder Empfangsfenster (25) des Sensors (15) zu erzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass das wenigstens eine Antriebsmittel (30, 31) als ein von einem Motor (65) angetriebener Rotor ausgebildet ist, wobei der Rotor mit der als Scheibe ausgebildeten Abdeckung (40, 40a, 40b) zentrisch verbunden ist, und an dem Rotor eine Turbine (32) angeordnet ist, wobei die Turbine (32) zentrisch mit der Scheibe verbunden ist, und der Motor (65) dazu ausgebildet ist, den Rotor in Abhängigkeit einer Bewegung des Fahrzeugs (80) zu starten.
Patent DE-102018000140-B4 (DE)
Title: Abgeschirmter Kabelbaum und Verfahren zum Herstellen eines abgeschirmten Kabelbaums
Inventor: MIRONOV VENTSISLAV
IPC: H01R13/6592
Filed: 2018-01-10
Granted: 2019-10-02
Abstract: Bereitgestellt wird ein abgeschirmter Kabelbaum (A) mit einem Abschirmglied (50), das schlauchförmig ausgebildet ist und konfiguriert ist, den Draht bzw. die Drähte kollektiv zu umschließen und mit dem abgeschirmten Verbinder (58) verbunden zu werden,das Abschirmglied (50) einen Sub-Abschirmungsabschnitt (54) umfasst, der mit zumindest einem eines leitfähigen Rohrs (51) und eines abgeschirmten Verbinders (58) verbunden ist, undder Sub-Abschirmungsabschnitt (54) ein geflochtenes Glied bzw. Geflechtglied (52) umfasst, das zumindest teilweise von einer Beschichtung (53) an einer äußeren Fläche bzw. Oberfläche davon bedeckt ist,wobei eine Verbindung zwischen dem Sub-Abschirmungsabschnitt (54) und dem leitfähigen Rohr (51) und/oder dem abgeschirmten Verbinder (58) ein Doppelcrimpglied umfasst,wobei das Doppelcrimpglied einen ersten Crimpabschnitt (59a, 60a), der das geflochtene Glied (52) auf das leitfähige Rohr (51) und/oder den abgeschirmten Verbinder (58) crimpt, und einen zweiten Crimpabschnitt (59b, 60b) umfasst, der die Beschichtung (53) auf das leitfähige Rohr (51) und/oder den abgeschirmten Verbinder (58) crimpt, undein Dichtungsglied (61, 62) an einem Außenumfang von zumindest einem Teil des ersten Crimpabschnitts (59a, 60a) und zumindest teilweise an dem leitfähigen Rohr (51) und/oder dem abgeschirmten Verbinder (58) bereitgestellt ist.
Patent DE-102018113982-B4 (DE)
Title: Laststufenschalter und verfahren zur betätigung eines laststufenschalters
Inventor: HAMMER CHRISTIAN
IPC: H01F29/04
Filed: 2018-06-12
Granted: 2023-09-28
Abstract: Ansprüche Laststufenschalter (1), umfassend- einen ersten Festkontakt (2),- einen zweiten Festkontakt (3),- einen ersten beweglichen Kontakt (4), der jeden der Festkontakte kontaktieren kann,- einen zweiten beweglichen Kontakt (5), der jeden der Festkontakte kontaktieren kann,- einen Hauptzweig (6) mit einem Schaltelement (8), wobei der Hauptzweig (6) den ersten beweglichen Kontakt (4) mit einer Lastableitung (10) verbindet und das Schaltelement (8) als Ausschalter ausgebildet ist,- einen Hilfszweig (7) mit einem Varistor (9), wobei der Hilfszweig (7) den zweiten beweglichen Kontakt (5) mit der Lastableitung (10) verbindet,- der Laststufenschalter (1) derart ausgestaltet ist, dass bei einer Umschaltung von dem ersten Festkontakt (2) auf den zweiten Festkontakt (3) der erste bewegliche Kontakt (4) erst dann betätigt wird, wenn der zweite bewegliche Kontakt (5) den zweiten Festkontakt (3) erreicht hat, und ein Laststrom ILvon dem Hauptzweig (6) auf den Hilfszweig (7) umgeschaltet wird, wobei- bei der Umschaltung der Laststrom in dem Hilfszweig (7) mittels des Varistors (9) begrenzt wird und während der Umschaltung kein Kreisstrom auftritt.
Patent DE-102018116679-B4 (DE)
Title: Anlage zum Magazinieren von Trennleisten, Anlage zum Binden von Brettstapeln und Magazin
Inventor: GÜNTHER STEFAN
IPC: B65G57/18
Filed: 2018-07-10
Granted: 2021-01-28
Abstract: Anlage zum Magazinieren von Trennleisten (T), mit- einer Paketbereitstellungseinrichtung (21) zum Bereitstellen von aus Trennleisten (T) bestehenden Trennleistenpaketen (P),- einem einen Greifer (42) aufweisenden Roboter (40) zum Greifen jeweils eines von der Paketbereitstellungseinrichtung bereitgestellten Trennleistenpaketes (P) und- wenigstens einem von dem Roboter (40) befüllbaren, in einer horizontalen Richtung verfahrbaren Magazin (50) zur Aufnahme wenigstens eines Trennleistenpaketes, wobei das wenigstens eine Magazin wenigstens eine Ausgabeeinrichtung zur Ausgabe einzelner Trennleisten (T) aufweist.
Patent DE-102019112517-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Geräts, insbesondere Gargerät, und Gerät
Inventor: SILLMEN ULRICH
IPC: H05B6/64
Filed: 2019-05-14
Granted: 2022-05-25
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Geräts (1), wobei ein Lebensmittel mittels wenigstens einer Behandlungseinrichtung (2) in wenigstens einem Behandlungsraum (11) wenigstens teilweise zubereitet wird, wobei in wenigstens einem Betriebsmodus zum Auftauen mittels wenigstens eines Hochfrequenzerzeugers (12) der Behandlungseinrichtung (2) eine Hochfrequenzstrahlung mit einem Leistungsmaximum unterhalb einer Frequenz von 500 kHz erzeugt und in den Behandlungsraum (11) eingebracht wird, um das Lebensmittel mit dieser Hochfrequenzstrahlung aufzutauen, dadurch gekennzeichnet, dass die Hochfrequenzstrahlung zum Auftauen bei wenigstens einer bestimmten Sendeleistung für wenigstens eine bestimmte Dauer in wiederholten Zyklen nach wenigstens einem hinterlegten Ablaufplan für Frequenz und Leistung und Dauer erfolgt.
Patent DE-102019126069-B4 (DE)
Title: System und Verfahren zur Kalibrierung einer Steuer- und Regelvorrichtung zur Einspritzdruckregelung bei einem Verbrennungsmotor
Inventor: SKULL MATTEO
IPC: F02D41/00
Filed: 2019-09-27
Granted: 2022-01-20
Abstract: Ein Verfahren zum Kalibrieren einer Steuer- und Regelvorrichtung (10) zur Einspritzdruckregelung bei einem Verbrennungsmotor, wobei ein Soll-Einspritzdruck für eine oder mehrere Kraftstoffeinspritzdüsen bei dem Verbrennungsmotor ermittelt und eingestellt wird, umfassend:- Bestimmen (S10) eines Zustandes (si) des Verbrennungsmotors durch ein Zustandsmodul (300), wobei ein Zustand (si) durch Daten und Messwerte von zumindest einem Parameter (pi) des Verbrennungsmotors definiert wird und der Wert des Einspritzdrucks zumindest teilweise von diesem Parameter (pi) abhängt;- Auswählen (S20) einer Berechnungsfunktion (fi) und/oder einer Aktion (ai) für den Parameter (pi) von einem Lernverstärkungs-Agenten (200);- Berechnen (S30) eines modellierten Wertes (EM) für den Einspritzdruck mittels der ausgewählten Berechnungsfunktion (fi) und/oder der Aktion (ai) von dem Lernverstärkungs-Agenten (200);- Bereitstellen (S40) eines realen Wertes (ER) für den Einspritzdruck von einem Umgebungsmodul (400) aufgrund von Messergebnissen;- Vergleichen (S50) des modellierten Wertes (EM) für den Einspritzdruck mit dem realen Wert (ER) des Einspritzdrucks;- Weitergeben (S60) des Vergleichsergebnisses an ein Belohnungsmodul (500) und Ermitteln einer Belohnung für das Vergleichsergebnis;- Weitergeben (S70) der Belohnung für das Vergleichsergebnis an den Lernverstärkungs-Agenten (200) und basierend auf dieser Belohnung erneutes Auswählen von einer weiteren Aktion (aj) von dem Lernverstärkungs-Agenten (200);- wobei der Lernverstärkungs-Agent (200) die Kalibrierung des Einspritzdrucks für alle vorgesehenen Aktionen (ai), Berechnungsfunktionen (fi) und Parameter (pi) solange wiederholt, bis eine größtmögliche Übereinstimmung zwischen dem kalibrierten Modellwert (EM) des Einspritzdrucks und dem gemessenen Wert (ER) erreicht ist;- wobei Sensoren (420, 440) und/oder Messvorrichtungen zur Erfassung von Messwerten der Parameter (pi) vorgesehen sind; und- wobei zumindest ein Parameter (pi) eine eingespritzte Kraftstoffmenge oder eine Motorumdrehungszahl oder eine Zusammensetzung eines Kraftstoffgemisches oder eine Temperatur eines Zylinders oder einen Lambda-Wert einer Lambdasonde darstellt.
Patent DE-102019134186-B4 (DE)
Title: Adsorberelement für ein Filtersystem und Filtersystem mit einem Adsorberelement
Inventor: DIRNBERGER TIMO
IPC: F02M35/02
Filed: 2019-12-12
Granted: 2021-07-08
Abstract: Adsorberelement (40) mit wenigstens einem Adsorbermedium (42) für ein Filtersystem (100), wobei das Filtersystem (100) ein Gehäuse (10) mit einem Einlass (12) und einem Auslass (14) umfasst und von einem gasförmigen Fluid vom Einlass (12) zum Auslass (14) durchströmbar ist, gekennzeichnet durch ein Gerüst (30), umfassend eine Grundplatte (44) und ein oder mehrere davon abstehende starre Trägerelemente (50), wobei Grundplatte (44) und Trägerelemente (50) wenigstens bereichsweise das Adsorbermedium (42) aufweisen, wobei das auf der Grundplatte (44) angeordnete Adsorbermedium (42) auf einer den Trägerelementen (50) gegenüberliegenden Seite (58) der Grundplatte (44) angeordnet ist.
Patent DE-102019210988-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Kalibrierung mindestens einer Schaltwalze sowie Getriebesteuerung
Inventor: HENNINGER MICHAEL
IPC: F16H61/02
Filed: 2019-07-24
Granted: 2021-05-20
Abstract: Verfahren zur Kalibrierung mindestens einer drehbaren Schaltwalze in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, wobei der Antriebsstrang einen Verbrennungsmotor und ein Getriebe und mindestens ein Steuergerät umfasst und die Schaltwalze gegen ein Drehen in zumindest eine der beiden Drehrichtungen begrenzt ist, wobei die Schaltwalze zur Kalibrierung der Drehposition in einem ersten Verfahrensschritt in eine der beiden Drehrichtungen bis zur Begrenzung gedreht wird, wobei diese Drehposition im Steuergerät als Endanschlagsposition gespeichert wird, gekennzeichnet dadurch, dass die eine gespeicherte Endanschlagsposition einer Verifizierung unterzogen wird und dass die Schaltwalze in Abhängigkeit der Fahrzeuggeschwindigkeit für den ersten Verfahrensschritt in die erste oder in die zweite Drehrichtung gedreht wird.
Patent DE-102020204864-B4 (DE)
Title: Elastischer transfer und adaption von mobil-client-gesteuerten prozessen in einer edge-cloud-computing-schicht
Inventor: ANDRAE ANDREAS
IPC: H04W4/44
Filed: 2020-04-16
Granted: 2021-12-23
Abstract: Ein Verfahren zum Initiieren eines Transfers eines aktiven Slave-Prozesses eines ersten Typs, der in einer ersten Verarbeitungsentität Q-einer Edge-Cloud-Computing-Schicht ausgeführt wird, zu einer zweiten Verarbeitungsentität der Edge-Cloud-Computing-Schicht weist Folgendes bei einer ersten Mobilentität auf: Empfangen einer ersten Heatmap in Bezug auf den Master-Slave-Prozess vom ersten Typ, Einstufen, basierend auf einer Kostenfunktion, möglicher Prozessteilungsverbindungen zwischen der ersten Mobilentität und einer oder mehreren zweiten Verarbeitungsentitäten für den aktuellen Standort der ersten Mobilentität und/oder einen Standort der ersten Mobilentität in der nahen Zukunft, Bestimmen, basierend auf der Einstufung, einer oder mehrerer zweiter Verarbeitungsentitäten als potentielle Zielverarbeitungsentitäten zum Transfer des Slave-Prozesses vom ersten Typ an diese, und Übertragen einer Verarbeitungsentitätstransferanforderung (PETR) an einen Steuerprozess, der in der Edge-Cloud-Computing-Schicht ausgeführt wird, wobei die Anforderung eine Identifizierung des aktiven Slave-Prozesses vom ersten Typ beinhaltet und wenigstens eine der einen oder mehreren zweiten Verarbeitungsentitäten angibt, die basierend auf der Einstufung als potentielle Ziele zum Transfer des aktiven Slave-Prozesses vom ersten Typ an diese bestimmt wurden.