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Patent DE-102018131827-A1 (DE)
Title: Keimfreies fahrsystem für autonome, gemeinsam genutzte fuhrparks
Inventor: DIAZ GARCIA JOSE EZEQUIEL
IPC: B60H3/00
Filed: 2018-12-11
Abstract: Ein System beinhaltet einen sich in einem Fahrzeug befindenden Behälter. Der Behälter ist konfiguriert, um eine Substanz zum Beseitigen von mindestens einem von beiden, Keime oder Gerüche, aus einem Innenraum des Fahrzeugs zu enthalten. Das System beinhaltet ferner einen Spender, der mit dem Behälter fluidverbunden ist. Der Spender ist konfiguriert, um die Substanz an das Innere des Fahrzeugs abzugeben. Das System beinhaltet ferner eine Pumpe, die konfiguriert ist, um die Substanz aus dem Behälter zum Spender zu pumpen. Das System beinhaltet ferner eine Steuerung, die konfiguriert ist, um zu erkennen, wann ein Fahrzeuginsasse das Fahrzeug verlässt. Sobald erkannt wurde, dass der Fahrzeuginsasse das Fahrzeug verlassen hat, ist die Steuerung ferner konfiguriert, die Pumpe zu aktivieren, um die Substanz aus dem Spender in das Innere des Fahrzeugs abzugeben, um mindestens eines von beiden, Keime oder Gerüche, aus dem Inneren des Fahrzeugs zu entfernen.
Patent DE-102018132982-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum ausrichten einer trägheitsmesseinheit in einem fahrzeug
Inventor: CHON JAECHOON
IPC: G01P21/00
Filed: 2018-12-19
Abstract: Es sind Verfahren und Systeme zum Ausrichten einer Trägheitsmesseinheit (IMU) eines Fahrzeugs vorgesehen. In einer Ausführungsform beinhaltet ein System eine Sensorvorrichtung, die konfiguriert ist, um Sensordaten bereitzustellen, die einer Umgebung des Fahrzeugs zugeordnet sind. Das System beinhaltet ferner ein Sensordatenverarbeitungsmodul, das konfiguriert ist, um die Sensordaten zum Bestimmen einer Grundebene und einer vertikalen Ebene in der Umgebung des Fahrzeugs zu verarbeiten. Das System beinhaltet ferner ein Korrekturmodul, das konfiguriert ist, um mindestens eines aus einer Neigung und einem Rollausrichtungswert basierend auf der Bodenebene und der vertikalen Ebene zu bestimmen.
Patent DE-102018200399-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Analyse der Sauerstoffspeicherkapazität eines Katalysators und Antrieb für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SMET FREDERIK DE
IPC: F01N11/00
Filed: 2018-01-11
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Analyse der Sauerstoffspeicherkapazität eines in einem Abgasstrang 4 eines Verbrennungsmotors 3 angeordneten Katalysators 6 angegeben. Das Verfahren weist ein Entkoppeln des Verbrennungsmotors 3 von einem Antriebsstrang 9, ein Antreiben des Verbrennungsmotors 3 mittels eines Elektromotors 10, ein Zuführen eines mageren Kraftstoff-Luft-Gemischs zum Katalysator 6 bis zum vollständigen Beladen des Katalysators 6 mit Sauerstoff, ein Zuführen eines fetten Kraftstoff-Luft-Gemischs zum Katalysator 6, ein Ermitteln von zeitlichen Verläufen von Verbrennungsluftverhältnissen λ auf , λ ab  stromaufwärts und stromabwärts des Katalysators 6 und ein Bestimmen der im Katalysator 6 speicherbaren Sauerstoffmenge aus den ermittelten zeitlichen Verläufen der Verbrennungsluftverhältnisse λ auf , λ ab  auf.
Patent DE-102018203833-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Untersuchen eines Bauteils für ein Kraftfahrzeug
Inventor: CIARALDI-SCHOOLMANN FRANCO
IPC: G01N21/63
Filed: 2018-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Untersuchen eines Bauteils für ein Kraftfahrzeug, mit den Schritten: Bereitstellen eines Modells (1) des Bauteils, wobei das Modell (1) zumindest in einem Teilbereich (T) für für das menschliche Auge sichtbares Licht transparent ist; Leiten eines Fluids (5) durch das Modell (1), sodass das Fluid (5) zumindest durch den transparenten Teilbereich (T) strömt; gezieltes Versetzen des Fluids (5) mit wenigstens einem Stoff (8), welcher unter UV-Beleuchtung fluoresziert und dadurch für das menschliche Auge sichtbares Licht ausstrahlt; und Beleuchten des zumindest den transparenten Teilbereich (T) durchströmenden und mit dem Stoff (8) versetzten Fluids (5) mit UV-Strahlung (11), sodass das Fluid (5) zumindest in dem transparenten Teilbereich (T) fluoresziert und dadurch für das menschliche Auge sichtbares Licht ausstrahlt.
Patent DE-102018204759-A1 (DE)
Title: Kinderablageanordnung und multifunktioneller Hochstuhl
Inventor: INGRAHAM JERRY
IPC: A47D1/00
Filed: 2018-03-28
Abstract: Eine Kinderablageanordnung (13, 13') umfasst eine erste Ablage (131) und eine zweite Ablage (132, 132'). Die erste Ablage (131) ist verschiebbar an einem Kindersitz (11) angeordnet. Die erste Ablage (131) umfasst einen ersten Ablagekörper (1311) und einen ersten Aktuator (1312). Die zweite Ablage (132, 132') ist abnehmbar an der ersten Ablage (131) angeordnet. Die zweite Ablage (132, 132') umfasst einen zweiten Ablagekörper (1321, 1321'), einen zweiten Aktuator (1322) und einen Verschiebeverschluss (1324). Der zweite Ablagekörper (1321, 1321') kann auf dem ersten Ablagekörper (1311) durch einen ersten Eingriffsbereich (1324A) des Verschiebriegelverschlusses (1324) angeordnet werden. Der erste Aktuator (1312) kann durch den zweiten Aktuator (1322) angetrieben werden, sodass die erste Ablage (131) relativ zum Kindersitz (11) verschiebbar ist, wenn die zweite Ablage (132, 132') auf der ersten Ablage (131) angeordnet ist. Außerdem können untere Rohre (122) an dem zweiten Ablagekörper (1321, 1321') durch einen zweiten Eingriffsbereich (1324C) des Verschiebeverschlusses (1324) angeordnet werden, um einen kleinen Tisch zu bilden, wenn die zweite Ablage (132, 132') von der ersten Ablage (131) abgenommen ist.
Patent DE-102018205583-A1 (DE)
Title: Gießvorrichtung sowie Verfahren zu ihrer Verwendung
Inventor: WÖSTMANN FRANZ-JOSEF
IPC: B22D17/22
Filed: 2018-04-12
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Gießvorrichtung mit einer Gussform (8, 16, 16') und einem Kern (6, 9, 20, 20') zur Herstellung eines wendelförmigen Gussteils (1), wobei der Kern als verlorener, nach dem Gießen auflösbarer Kern ausgebildet ist. Vorteilhafte Wirkungen der Erfindung lassen sich dadurch erzielen, dass die Negativform zur Aufnahme des wendelförmigen Gussteils (1) beim Gießen vollständig innerhalb der Außenkontur des Kerns gebildet ist, wobei die Negativform einerseits durch den Kern sowie andererseits an ihren umfangsseitigen Begrenzungsflächen durch die Gussform begrenzt ist.
Patent DE-102018207113-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung zur Erhitzung eines Fluids
Inventor: LOSER FLORIAN
IPC: H05B3/82
Filed: 2018-05-08
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Heizvorrichtung zur Erhitzung eines Fluids (12), insbesondere Wasser, mit zumindest einer Fluidführungseinheit (14) zur Vorgabe einer Strömungsrichtung (16) des Fluids (12) und mit zumindest einer Heizeinheit (18), insbesondere einer Heizwendeleinheit, zu einer Wärmeübertragung auf das Fluid (12).
 Es wird vorgeschlagen, dass die Heizvorrichtung zumindest eine Fixiereinheit (20), insbesondere Klemmeinheit, zu einer Fixierung der Heizeinheit (18) innerhalb der Fluidführungseinheit (14) umfasst.
Patent DE-102018212202-A1 (DE)
Title: Getrieberad für einen Verstellantrieb, Verstellantrieb für eine Lenksäule und Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
Inventor: HUBER SEBASTIAN
IPC: B62D1/18
Filed: 2018-07-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Getrieberad für einen Verstellantrieb (2), welches einen Zahnkranz (30) aufweist, der außen koaxial umlaufend an einem Kernelement (31) angebracht ist, welches eine axiale Durchgangsöffnung (311) aufweist, in der ein Gewindeelement (33) angebracht ist, das ein axial durchgehendes Innengewinde (32) mit mindestens einem schraubenförmig umlaufenden Gewindezahn (321) aufweist. Um schlägt die Erfindung vor, dass das Gewindeelement (33) aus einem Kunststoff als Kunststoff-Spritzgussteil ausgebildet ist, welches an einer Innenwandung der Durchgangsöffnung (311) an das Kernelement (31) angespritzt ist.
Patent DE-102018212805-A1 (DE)
Title: Radbremsanordnung und Kraftfahrzeug
Inventor: VON CHAPPUIS HUBERTUS
IPC: B60T1/06
Filed: 2018-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Radbremsanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, aufweisend wenigstens einen an einem Fahrzeugaufbau aufhängbaren Radträger (2) und wenigstens einen an dem Radträger (2) angeordneten Bremssattel (3), wobei an dem Bremssattel (3) wenigstens eine Nase (5) und an dem Radträger (2) wenigstens eine Ausnehmung (6) ausgebildet ist, wobei die Nase (5) derart mit Spiel in die Ausnehmung (6) eingreift, dass der Bremssattel (3) um eine parallel und beabstandet zu einer durch den Radträger (2) definierten Raddrehachse (7) angeordnete Schwenkachse schwenkbar mit dem Radträger (2) verbunden ist. Um eine gewichtsreduzierte Radbremsanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug bereitzustellen, mit der während eines Bremsvorgangs eine Übertragung von Schwingungen von dem Bremssattel (3) auf den Radträger (2) weitestgehend reduziert werden kann, weist die Radbremsanordnung (1) wenigstens ein Koppelelement (8) auf, das um eine parallel und beabstandet zu der Schwenkachse angeordnete erste Achse (22) schwenkbar mit dem Radträger (2) und entweder starr oder um eine parallel und beabstandet zu der Schwenkachse angeordnete zweite Achse (13) schwenkbar mit dem Bremssattel (3) verbunden ist.
Patent DE-102018212878-A1 (DE)
Title: Bipolarplatte für eine Brennstoffzelle sowie Brennstoffzelle
Inventor: KIRSCH SEBASTIAN
IPC: H01M8/0202
Filed: 2018-08-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bipolarplatte für eine Brennstoffzelle (1), mit in einem Plattenkörper zwischen Stegen (8) ausgebildeten Strömungskanälen (6) für die Reaktanten sowie mit Leitungen (7) für ein Kühlmittel, und mit dem Plattenkörper zugeordneten, in einem Gradienten ausgebildeten hydrophilen Strukturen. Der Gradient hydrophiler Strukturen ist den Stegen (8) zugeordnet mit zum Grund der Strömungskanäle (6) ansteigender Hydrophilizität, wobei in der Grenzfläche der Stege (8) zu den Strömungskanälen (6) in die Strömungskanäle (6) mündende, Kapillarkräfte erzeugende Mikrokanäle (10) ausgebildet sind. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennstoffzelle.
Patent DE-102018220286-A1 (DE)
Title: Ablenkungserfassungssystem
Inventor: MIGNECO FRANCESCO
IPC: B60W40/08
Filed: 2018-11-26
Abstract: Ein Ablenkungsermittlungssystem beinhaltet die Verwendung eines ersten Signals, z. B. EDP-Signale oder Fahrzeuggeschwindigkeit, und eines zusätzlichen Signals, um zu bestimmen, ob eine Person abgelenkt ist. Das Ablenkungssystem kann Teil eines Fahrzeugsitzsystem sein. Ein Fahrzeugsitzsystem wird beschrieben und beinhaltet einen Sitz, der dazu ausgelegt ist, einen Insassen zu tragen und in einem Fahrzeug montiert zu werden, wobei ein Insassenerfassungssystem zumindest zum Teil in den Sitz integriert ist, um einen Insassen abzutasten. Das Erfassungssystem erfasst ein erstes Kriterium bezüglich des Insassen. Eine Steuerung ist dazu ausgelegt, das erste Kriteriumssignal von dem Erfassungssystem und ein zweites Kriterium zu empfangen, um einen Ablenkungszustand des Fahrers zu bestimmen. Die Steuerung kann außerdem einen falschen Ablenkungszustand unter Verwendung des Ablenkungszustands und anderer Kriterien in einem Fahrzeug bestimmen. Die Steuerung gibt ein Steuersignal aus, wenn der Ablenkungszustand einen Ablenkungsschwellenwert überschreitet und wenn die Ablenkung bestätigt wird.
Patent DE-102018220338-A1 (DE)
Title: Turbinenbauteil für eine Strömungsmaschine, Verfahren zum Herstellen, Warten und/oder Überholen eines Turbinenbauteils, Turbine einer Strömungsmaschine und Strömungsmaschine
Inventor: KRIEGL BERND
IPC: F01D5/28
Filed: 2018-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Turbinenbauteil (10) für eine Strömungsmaschine, insbesondere für eine thermische Gasturbine, umfassend einen Grundkörper (12), der zumindest bereichsweise mit einem Schichtsystem (14) versehen ist, wobei das Schichtsystem (14) wenigstens eine Deckschicht (20) umfasst, wobei die Deckschicht (20) aus wenigstens einem Metall und/oder wenigstens einer Metalllegierung besteht. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Herstellen, Warten und/oder Überholen eines solchen Turbinenbauteils (10) für eine Strömungsmaschine, insbesondere für eine thermische Gasturbine.
Patent DE-102018221263-A1 (DE)
Title: Spanneinrichtung
Inventor: IWASAKI YOSHITAKA
IPC: F16H7/08
Filed: 2018-12-07
Abstract: Es wird eine Spanneinrichtung bereitgestellt, die eine einfache Struktur aufweist und leicht zu montieren ist und die derart ausgeführt ist, dass eine sanfte Druckentlastung beim Freisetzen von Öl mit einem verringerten Strömungswiderstand erfolgt, so dass der Öldruck in der Öldruckkammer auf günstige Weise stabil gehalten wird. Eine Entlastungsventileinheit weist ein Kappenelement auf, das mit einem Sitzelement in Eingriff steht, um ein Anschlagelement in dem Sitzelement zu halten. Ein externes Entlastungsloch, das bewirkt, dass ein entlastungsseitiger Raum in einem Plungerloch mit der Außenseite eines Plungers kommuniziert, öffnet sich radial in einer Außenumfangsfläche des Plungers.
Patent DE-102018222776-A1 (DE)
Title: Transportanlage für Behälter
Inventor: EICHENSEER BERNHARD
IPC: B65G47/57
Filed: 2018-12-21
Abstract: Transportanlage für Behälter, wie Flaschen, mit einer ersten Transporteinrichtung, die Behälter im Neckhandling transportieren kann, und einer zweiten Transporteinrichtung, die Behälter im Basehandling transportieren kann, wobei die erste Transporteinrichtung die Behälter in einer von der zweiten Transporteinrichtung verschiedenen Höhe transportiert, wobei in einem Übergabebereich, in dem die Behälter von der ersten Transporteinrichtung an die zweite Transporteinrichtung übergeben werden können, die zweite Transporteinrichtung linear verläuft und eine lineare Führungseinrichtung vorgesehen ist, die parallel zur zweiten Transporteinrichtung verläuft und so ausgebildet ist, dass sie einen Behälter während eines Absenkens von der ersten Transporteinrichtung an die zweite Transporteinrichtung führen kann.
Patent DE-102019000702-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb einer Sicherheitsvorrichtung eines Fahrzeuges
Inventor: BACHER WERNER
IPC: B60R21/015
Filed: 2019-01-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Sicherheitsvorrichtung eines Fahrzeuges (1), wobei zumindest eine dem Fahrzeug (1) bevorstehende Kollision erfasst wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass
 - eine Position zumindest eines in einem vorderen Bereich des im autonomen Fahrbetrieb fahrenden Fahrzeuges (1) angeordneten Fahrzeugsitzes (3), auf dem ein Insasse (2) sitzt, erfasst wird, wobei
 - ein Abstand des zumindest einen Fahrzeugsitzes (3) mit dem Insassen (2) zu einem dem Fahrzeugsitz (3) zugeordneten Airbag (4) ermittelt wird, wobei
 - bei einem ermittelten, einen vorgegebenen Abstand überschreitenden Abstand zwischen Insassen (2) und Airbag (4) der Fahrzeugsitz (3) während der Kollision des Fahrzeuges (1) aufgrund einer wirkenden Aufprallenergie in Richtung des Airbags (4) verschoben wird.
Patent DE-102019002654-A1 (DE)
Title: "Außenlautsprecher für Kraftfahrzeuge"
Inventor: VAVRON PHILIPP
IPC: G10K15/04
Filed: 2019-04-11
Abstract: Ein Außenlautsprecher (1) für Kraftfahrzeuge hat eine Lautsprechereinheit (2) und ein Arbeitsvolumen (3, 4).Um einen Übergang des Außenlautsprechers (1) aus einer gasförmigen Umgebung in eine flüssige Umgebung ohne Qualitätseinbußen des Außenlautsprechers zu gewährleisten, wird vorgeschlagen, dass das Arbeitsvolumen (3, 4) des Außenlautsprechers (1) in ein erstes Teilvolumen (3) und ein zweites Teilvolumen (4) unterteilt ist, dass zwischen dem ersten Teilvolumen (3) und dem zweiten Teilvolumen (4) des Arbeitsvolumens eine flüssigkeitsdichte Membran (5) angeordnet ist, dass die Lautsprechereinheit (2) des Außenlautsprechers (1) im ersten Teilvolumen (3) des Arbeitsvolumens (3, 4) angeordnet ist, und dass das zweite Teilvolumen (4) des Arbeitsvolumens (3, 4) mittels zumindest eines Durchlasses (6, 7, 8) mit der Umgebung des Außenlautsprechers (1) in Verbindung steht.
Patent DE-102019003541-A1 (DE)
Title: Abschätzungsvorrichtung, abschätzungssystem, abschätzungsverfahren und programm
Inventor: YOSHIDA KAZUKI
IPC: B21B37/58
Filed: 2019-05-20
Abstract: Eine Abfrageeinheit frägt einen tatsächlichen Messwert bezogen auf ein Antriebsergebnis während eines Zeitraums eines Antriebs unter einem bekannten Antriebszustand ab, um ein Material zu verarbeiten, welches unterschiedliche Eigenschaften für jede Zeitzone hat. Eine Antriebsergebnisabschätzungseinheit erhält einen abgeschätzten Wert in Bezug auf das Antriebsergebnis von einem Wert des bekannten Antriebszustands und einen Wert eines unbekannten Antriebszustands. Eine Zustandabschätzungseinheit schätzt den Wert des unbekannten Antriebszustandes derart ab, dass ein Unterschied zwischen dem tatsächlichen Messwert in Bezug auf das Antriebsergebnis und dem abgeschätzten Wert in Bezug auf das Antriebsergebnis vermindert ist.
Patent DE-102019100806-A1 (DE)
Title: Plattensägemaschine
Inventor: NALDI VALTER
IPC: B27B5/06
Filed: 2019-01-14
Abstract: Eine Plattensägemaschine für Platten (P), die eine Handlingfläche (3), (30) für die Platten, eine Schneidestation (35) und ein Positionierungssystem (S) für die Platten (P) umfasst, das seinerseits einen ersten Schieber (6) umfasst, der mit ersten Greifmitteln (10) zum Handling und zur maßgenauen Positionierung von ersten Platten (P) ausgestattet ist, und einen zweiten Schieber (12), der mit zweiten Greifmitteln (17) zum Handling und zur maßgenauen Positionierung von zweiten Platten (P) ausgestattet ist. Das Positionierungssystem (S) umfasst außerdem mindestens ein drittes Greifmittel (19) zum Handling und zur maßgenauen Positionierung von mindestens einer dritten Platte (P). Das dritte Greifmittel (19) ist auf dem zweiten Schieber (12) durch eine Längsführung (20) angebracht, die parallel zur Vorlaufrichtung (F3), (F4) angeordnet ist. Das dritte Greifmittel (19) arbeitet mit dem ersten Schieber (6) und mit dem zweiten Schieber (12) zusammen, um gleichzeitig den Zuschnitt von einem oder mehreren Schnittplänen, die mindestens drei verschiedene Platten (P) auf derselben Schnittlinie (LT) haben, und gemäß mindestens drei verschiedenen Zuschnittprogrammen durchzuführen Die numerische Kontrolle (38) der Plattensägemaschine ist programmiert und geeignet, um die verschiedenen maßgenauen Positionierungen des gesamten Positionierungssystems (S) der Platten (P) durchzuführen und um den gleichzeitigen Zuschnitt der Platten (P) auf der Schnittlinie (LT) auszuführen.
Patent DE-102019101138-A1 (DE)
Title: Fremd gezündete Brennkraftmaschine und Verfahren zum Betreiben der Brennkraftmaschine
Inventor: MESSING ROMAN
IPC: F02F1/42
Filed: 2019-01-17
Abstract: Fremd gezündete Brennkraftmaschine mit zumindest einem ersten Brennraum und einem zweiten Brennraum, in denen ein Kraftstoff-/Luftgemisch verbrennbar ist, wobei an die Brennräume eine Abgasanlage angeordnet ist und wobei ein Abgas von einer Verbrennung des Kraftstoff-/Luftgemisches zuerst einen Abgaskrümmer und anschließend eine Abgasreinigungsanlage in der Abgasanlage durchströmt, wobei ein erster Abschnitt der Abgasanlage vom ersten Brennraum zur Abgasreinigungsanlage besser gekühlt ist als ein zweiter Abschnitt der Abgasanlage vom zweiten Brennraum zur Abgasreinigungsanlage, und wobei der erste Brennraum mit einem mageren (λ > 1) Kraftstoff-/Luftgemisch betreibbar ist und der zweite Brennraum mit einem fetten (λ < 1) Kraftstoff-/Luftgemisch betreibbar ist, wobei ein Gesamt-Abgaslamda beim Eintritt in die Abgasreinigungsanlage stöchiometrisch (λ = 1) ist.Durch das erfindungsgemäße Verfahren können die Abgastemperaturen in vorteilhafter Weise zum Bauteilschutz und zur Leistungssteigerung abgesenkt werden.
Patent DE-102019103995-A1 (DE)
Title: Kohlebürste für eine Kommutierungseinrichtung einer elektrischen Maschine
Inventor: EHRLICH CHRISTIAN
IPC: H01R39/26
Filed: 2019-02-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bürste (20) für eine Kommutierungseinrichtung einer elektrischen Maschine (4), die dazu ausgebildet ist, mit einer Lauffläche (23) auf einem Kollektor (22) der Kommutierungseinrichtung zu gleiten, wobei die Lauffläche (23) eine Riffelstruktur (24) aufweist, eine Kommutierungseinrichtung für eine elektrische Maschine (4) mit wenigstens einer solchen Bürste und eine elektrische Maschine (4).
Patent DE-102019111360-A1 (DE)
Title: Tischmöbel mit einer Tischplatte und einem Tischgestell
Inventor: MERKT KONRAD
IPC: A47B3/00
Filed: 2019-05-02
Abstract: Es wird ein Tischmöbel mit wenigstens einer Tischplatte (1) und einem Tischgestell (5) für die Tischplatte (1), wobei die Tischplatte (1) wenigstens eine erste Teiltischplatte (2, 3) und eine zweite Teiltischplatte (2, 3) umfasst, wobei das Tischgestell (5) wenigstens eine erste Tragevorrichtung (8) zum Tragen der ersten Teiltischplatte (2, 3) und eine zweite Tragevorrichtung (8) zum Tragen der zweiten Teiltischplatte (2, 3) umfasst, wobei die erste Tragevorrichtung (8) wenigstens eine zumindest eine erste Schwenkachse (11) aufweisende erste Schwenkeinheit zum Verschwenken der ersten Teiltischplatte (2, 3) umfasst, so dass die erste Teiltischplatte (2, 3) zwischen einer ersten, im Wesentlichen horizontal angeordneten Tischplattenstellung und einer zweiten, aufgestellten Tischplattenstellung verschwenkbar ist, wobei das Tischgestell (5) wenigstens eine Verbindungseinheit (10) zum Verbinden der ersten Tragevorrichtung (8) mit der zweiten Tragevorrichtung (8) aufweist, vorgeschlagen, auch eine besonders große Tischplatte realisiert werden kann und zudem sehr flexibel einsetzbar als auch platzsparend zusammenklappbar ist. Dies wird erfindungsgemäß v.a. dadurch erreicht, die Verbindungseinheit (10) wenigstens eine im Wesentlichen senkrecht zur ersten/zweiten Schwenkachse (11) und/oder vertikal angeordnete Drehachse (15) aufweist, so dass die Verbindungseinheit (10) wenigstens gegenüber der ersten Tragevorrichtung (8) und/oder zweiten Tragevorrichtung (8) zumindest teilweise um die Drehachse (15) verschwenkbar ist.
Patent DE-102019113397-A1 (DE)
Title: SEMIEMPIRISCHES MODELL ZUM MOTORAUSGANGS-RUß
Inventor: EDWARDS DAVID E
IPC: F01N3/023
Filed: 2019-05-20
Abstract: Ein Kraftfahrzeug schließt einen Verbrennungsmotor, der ein Luft-/Kraftstoffgemisch verbrennt, wodurch ein Abgas erzeugt wird, das Partikelmaterial enthält, und eine Komponente zur Abgasnachbehandlung ein, die das Partikelmaterial sammelt. Ein Regenerationssystem brennt das gesammelte Partikelmaterial ab, wodurch die Komponente zur Abgasnachbehandlung regeneriert wird. Eine Steuerung erhält ein Modell der Verbrennung, dass auf einer kinetischen gesteuerten Verbrennungsphase und einer mischgesteuerten Verbrennungsphase basiert, und bestimmt einen Punkt auf dem Modell in Bezug auf aktuelle Motorbedingungen, der eine Menge des Partikelmaterials in dem Abgas angibt.
Patent DE-102019118145-A1 (DE)
Title: Elektrisch kommutierter, mehrsträngiger Motor
Inventor: REILL JOSEF
IPC: H02K3/28
Filed: 2019-07-04
Abstract: Der elektrisch kommutierte, mehrsträngige Motor (10) ist mit einem Stator (12) versehen, der mehrere Wicklungssätze mit jeweils mehreren Wicklungen (U 1 , V 1 , W 1 , U 2 , V 2 , W 2 ) aufweist, wobei jeder Wicklungssatz pro Strang jeweils mindestens eine Wicklung (U 1 , V 1 , W 1 , U 2 , V 2 , W 2 ) umfasst. Ferner ist der Motor (10) mit einem Pole (18) aufweisenden Rotor (14) versehen, wobei der Stator (12) Zähne (16) aufweist und jeweils mindestens ein Zahn (16) einer Wicklung (U 1 , V 1 , W 1 , U 2 , V 2 , W 2 ) zugeordnet sind und wobei die mehreren Wicklungssätze geometrisch gleichmäßig versetzt angeordnet sind, indem die demselben Strang zugeordneten Wicklungen (U 1 , V 1 , W 1 , U 2 , V 2 , W 2 ) der mehreren Wicklungssätze jeweils geometrisch gleichmäßig über den Stator (12) verteilt angeordnet sind. Der Motor (10) weist jeweils eine Ansteuereinheit (20) zur zyklischen Ansteuerung der Wicklungen (U 1 , V 1 , W 1 ) sowie der Wicklungen (U 2 , V 2 , W 2 ) in Abhängigkeit von der jeweiligen Drehposition des Rotors (14) auf. Inaktive Wicklungen werden von der Ansteuerung getrennt.