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Patent DE-102009057502-A1 (DE)
Title: Tooth implant for anchoring in bone tissue of patient, comprises implant body, which is provided on partial area of outer surface serving adhesion or ingrowth of bone or soft tissue
Inventor: NEUMEYER STEFAN
IPC: A61C8/00
Filed: 2009-12-10
Abstract: The tooth implant (1) comprises an implant body (2), which is provided on a partial area of the outer surface serving the adhesion or ingrowth of the bone or soft tissue with a structure or layer (5) made of a natural tissue or a material that is biologically identical to a natural tissue. A substrate (4) is provided, which is partly made of natural tooth hard material or a natural tooth substance, such as hydroxylapatite or polylactide, particularly polylactic-co-glycolic acid.
Patent DE-102009057776-A1 (DE)
Title: Fahrzeugverkleidungs- und -grillbaueinheit
Inventor: ABDELNOUR STEVEN A
IPC: B62D25/08
Filed: 2009-12-10
Abstract: Eine Fahrzeugverkleidungsbaueinheit enthält ein Kunststoff-Verkleidungsplattenelement und einen Grillrahmen. Das Verkleidungsplattenelement weist eine Grillöffnung auf, die durch einen Flansch definiert ist, der von der Sichtoberfläche in Richtung der Rückseite des Verkleidungsplattenelements nach hinten verläuft. Der Flansch weist in beabstandeten Intervallen entlang dem Flansch eine Mehrzahl von Biegefingern auf. Der Grillrahmen weist eine nach vorn weisende Sichtoberfläche und einen um den Außenrand der Sichtoberfläche geformten C-förmigen Kanal auf. Bei der Montage des Grillrahmens an der Rückseite des Verkleidungsplattenelements werden die voneinander beabstandeten Kanalschenkel auf den Flansch angepasst und die Biegefinger vorbelastet und daraufhin mit einer Anschlagfläche an dem Grillrahmen in Eingriff gebracht, wodurch der Grillrahmen an der Rückseite des Verkleidungsplattenelements befestigt wird, ohne die Sichtoberfläche des Verkleidungsplattenelements während der Montageoperation einer Beschädigung durch den Grillrahmen auszusetzen.
Patent DE-102009057914-A1 (DE)
Title: Vibration absorber for absorbing vibration of drive shaft that is utilized as e.g. longitudinal shaft of drive train of motor vehicle, has elastically deformable absorbing part with inhomogeneous structure and/or discontinuous geometry
Inventor: LEHMANN MARTIN
IPC: F16D3/68
Filed: 2009-12-11
Abstract: The absorber (2) has an elastically deformable absorbing part (10) arranged between shaft parts, where the shaft parts act on the absorbing part. One of the shaft parts has a sleeve (8) with an inwardly directed rotary dog, and the other shaft part has an inner part (9) with an outwardly directed rotary dog. The absorbing part is arranged between the sleeve and the inner part radially around an end area of the inner part. The rotary dogs are engaged in negative profiles (15, 16) of the absorbing part, where the absorbing part comprises an inhomogeneous structure and/or discontinuous geometry. An independent claim is also included for a drive shaft with connecting parts.
Patent DE-102009058130-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschinensystem und zugehöriges Betriebsverfahren
Inventor: ELSAESER ALFRED
IPC: F02M25/07
Filed: 2009-12-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennkraftmaschinensystems (1), insbesondere in einem Kraftfahrzeug, das eine Brennkraftmaschine (2), eine Frischluftanlage (4) zum Zuführen von Frischluft zur Brennkraftmaschine (2), eine Abgasanlage (5) zum Abführen von Abgas von der Brennkraftmaschine (2) und eine Abgasrückführanlage (6) zum Rückführen von Abgas von der Abgasanlage (5) zur Frischluftanlage (4) aufweist.  Das Einstellen einer Abgasrückführrate erfolgt, indem im Bereich einer Entnahmestelle (12), über die eine Rückführleitung (11) der Abgasrückführanlage (6) an eine Abgasleitung (9) der Abgasanlage (5) angeschlossen ist, mittels einer Abgasventileinrichtung (26) Druckpulsationen im Abgas erzeugt werden, bei denen positive Druckpulse aufeinanderfolgen, die einen gegenüber einem Ausgangsabgasdruck erhöhten Druck aufweisen, in dem im Bereich einer Einleitstelle (13), über die die Rückführleitung (11) an eine Frischluftleitung (7) der Frischluftanlage (4) angeschlossen ist, mittels einer Frischluftventileinrichtung (27) Druckpulsationen in der Frischluft erzeugt werden, in denen negative Druckpulse aufeinanderfolgen, die einen gegenüber einem Ausgangsfrischluftdruck reduzierten Druck aufweisen, und in dem die Druckpulsationen so aufeinander abgestimmt werden, dass im Bereich der Einleitstelle (13) die positiven Druckpulse auf die negativen Druckpulse treffen.
Patent DE-102010000774-A1 (DE)
Title: Parksperrenvorrichtung für ein Kraftfahrzeuggetriebe
Inventor: STAUBER JUERGEN
IPC: F16H63/38
Filed: 2010-01-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Parksperrenvorrichtung (1) für ein Kraftfahrzeuggetriebe, umfassend ein Getriebegehäuse (15), eine gehäuseseitig schwenkbar auf einem Bolzen (14) gelagerte, durch eine Rückstellfeder (16) belastete Sperrklinke (2), eine gehäuseseitig abgestützte Führungsplatte (4) sowie ein Sperrelement (5), durch welches die Sperrklinke (2) in eingelegtem Zustand durch Abstützung an der Führungsplatte (4) verriegelbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass die Sperrklinke (2) auf dem Bolzen (14) mit Spiel angeordnet ist und auf ihrer der Führungsplatte (4) zugewandten Schmalseite einen Klinkenhaken (3) mit einem ersten Rastelement aufwe des Klinkenhakens (3) einen Durchbruch (8) mit einem zweiten Rastelement (10) aufweist, welches bei ausgelegter Parksperre mit dem ersten Rastelement verrastet.
Patent DE-102010006185-A1 (DE)
Title: Verfahren und Schaltung zum Schutz eines Mosfet
Inventor: DEML CHRISTOPH
IPC: H02M1/32
Filed: 2010-01-29
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren und eine entsprechende Schaltung zum Schutz eines Leistungs-MOSFET vor Wärmeüberlastung beim Abschalten des MOSFET. Der Prozess des Schaltens des Transistors in seinen abgeschalteten Zustand wird gesteuert, indem eine Änderungsgeschwindigkeit angelegt wird, die so wenig Interferenzen wie möglich induziert, während gleichzeitig der Temperaturanstieg in dem Transistor, der durch den Abschaltprozess verursacht wird, begrenzt wird.
Patent DE-102010006303-A1 (DE)
Title: Geräuschkompensationseinrichtung in einem Kraftfahrzeug
Inventor: KNEISL FRANZ DIPL ING
IPC: B60R11/00
Filed: 2010-01-30
Abstract: Beschrieben wird eine Vorrichtung zur Geräuschkompensation in einem Kraftfahrzeug mit einer Empfangseinrichtung (10), die auftretende Geräusche erfasst, mit einer Signalerzeugungseinrichtung (8), die auf der Grundlage der erfassten Geräusche wenigstens ein Signal erzeugt und mit wenigstens einem Lautsprecher (7), der unter Zugrundelegung des Signals Auslöschungsschallwellen erzeugt und ins Fahrzeuginnere abstrahlt, die gegenüber den Schallwellen der auftretenden Geräusche phasenverschoben sind. Die beschriebene technische Lösung zeichnet sich dadurch aus, dass der wenigstens eine Lautsprecher (7) derart im Fahrzeuginneren angeordnet ist, dass die Auslöschungsschallwellen in einen Bereich eines Schlafplatzes (11) abgestrahlt werden.
Patent DE-102010007646-A1 (DE)
Title: Linear bearing arrangement for movable bearing of machine components, has guiding wagon guided on guide rail, where guiding wagon has integrated lubricant-dosing unit for relubricating bearing arrangement
Inventor: LUTZ PETER
IPC: F16C29/00
Filed: 2010-02-11
Abstract: The linear bearing arrangement (2) has a guiding wagon guided on a guide rail. The guiding wagon has an integrated lubricant-dosing unit for relubricating the bearing arrangement and sensors for monitoring the relubrication. The sensors are coactive with the lubricant-dosing unit. A lubricant storage, an electronic controller for evaluating the signals from the sensors and controlling the dosing unit and an electric energy source for supplying the electrical components of the guiding wagon are integrated in the guiding wagon.
Patent DE-102010010754-A1 (DE)
Title: Composite brake disc for motor car, has friction ring formed by friction ring halves, where each friction ring half comprises mating faces welded with mating faces of support structure, which comprises carrier ring
Inventor: OEZER IHSAN
IPC: F16D65/12
Filed: 2010-03-09
Abstract: The disc has a friction ring formed by friction ring halves (3), where each friction ring half comprises mating faces (3''). A brake disc pot (2') is formed as a part of a support structure (2), which comprises a carrier ring arranged between the friction ring halves, where the carrier ring comprises reciprocal mating faces (2''). The mating faces of the friction ring halves are welded with the mating faces of the support structure. The carrier ring comprises a cavity structure between the mating faces of the support structure. An independent claim is also included for a method for manufacturing a composite brake disc.
Patent DE-102010011739-A1 (DE)
Title: Zündkerze und Verfahren zur Herstellung einer Zündkerze
Inventor: NIESSNER WERNER
IPC: H01T13/02
Filed: 2010-03-17
Abstract: Beschrieben wird eine Zündkerze (1) mit einem Innenleiter (6), einer mit dem Innenleiter (6) verbundenen Zündspitze (7), einem den Innenleiter (6) umgebenden Isolator (8) mit einem vorderen (9) und einem hinteren (10) Ende, einem Zündkerzenkörper (2) mit einem vorderen (3) und einem hinteren (4) Ende und wenigstens einer mit dem vorderen Ende (3) des Zündkerzenkörpers (2) verbundenen Masseelektrode (5). Die Zündkerze (1) weist eine sich parallel zum Innenleiter (6) erstreckende Längsrichtung auf. Der Zündkerzenkörper (2) weist einen in Längsrichtung verlaufenden Durchgang (12) auf, in dem der Isolator (8) angeordnet ist. Eine aus Metall bestehende Hülse ist zwischen dem Isolator (8) und dem Zündkerzenkörper (2) angeordnet. Die Hülse ist dicht mit dem Isolator (8) und dem Zündkerzenkörper (2) verbunden und wird nachfolgend als erste „Hülse” (13) bezeichnet. Es ist wenigstens eine zweite Hülse (14) im Abstand zu der ersten Hülse (13) angeordnet und zwar zwischen der ersten Hülse (13) und dem hinteren Ende (10) des Isolators (8). Die zweite Hülse ist (14) mit dem Isolator (8) verbunden und berührt den Zündkerzenkörper (2) in seinem Durchgang (12).
Patent DE-102010015053-A1 (DE)
Title: Compact garage for accommodating e.g. motorcycle, has wall forming garage door and secured at end of loading bottom that is supported between side walls in displaceable manner, where guide rails are extended between side walls
Inventor: SCHNEIDER GERHARD
IPC: E04H1/12
Filed: 2010-04-15
Abstract: The garage has a rectangular base surface surrounded by two side walls (1), a rear wall (2) and a roof (3). A loading bottom (4) is supported between the side walls in displaceable manner. A wall (6) forming a garage door (5) is secured at an end of the loading bottom. Two guide rails (17) provided below the loading bottom are extended between the side walls, and cooperate with a guide roller (18) in form-fit manner, where the guide roller is arranged at the loading bottom. The guide rails are arranged parallel at a distance from each other and from the adjacent side wall.
Patent DE-102010015892-A1 (DE)
Title: Kommunikationsvorrichtung
Inventor: KUMAZAWA HIDEHIKO
IPC: H04L25/08
Filed: 2010-03-09
Abstract: Eine Kommunikationsvorrichtung weist einen Sender (101, 110) und einen Empfänger (100, 111), der durch eine Kommunikationsleitung (13) mit dem Sender (101, 110) verbunden ist, auf. Der Sender (101, 110) erzeugt durch Addieren von N Typen von binären Signalen, die bei einem niedrigen Pegel die gleiche Amplitude und bei einem hohen Pegel unterschiedliche Amplituden haben, ein multiplexiertes binäres Signal, wobei N eine ganze Zahl von mehr als 1 ist. Der Empfänger (100, 111) empfängt das multiplexierte binäre Signal und übersetzt das multiplexierte binäre Signal in die N Typen von binären Signalen. Eines der N Typen von binären Signalen hat die minimale Amplitude von allen N Typen von binären Signalen bei dem hohen Pegel. Eine Amplitude von jedem der N Typen von binären Signalen bei dem hohen Pegel ist als ein Produkt der minimalen Amplituden und von 2 M  – 1 definiert, wobei M eine ganze Zahl von 1 bis N ist.
Patent DE-102010016457-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen der Grösse einer Waschgut-Charge
Inventor: ASHRAFZADEH FARHAD
IPC: D06F34/28
Filed: 2010-04-15
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Waschgut-Behandlungsgeräts mit unterkritisch gedämpfter Regelung eines Motors zwecks Bestimmung einer Größe de Waschgut-Charge.
Patent DE-102010017539-A1 (DE)
Title: Device for transporting and cooling containers, and for device for handling containers, has two spaced sheets that define transport level, on which container is conveyed with its base areas
Inventor: DIRMEIER EMIL
IPC: B29C49/64
Filed: 2010-06-23
Abstract: The transporting and cooling device (1) has two spaced sheets (11,12) that define a transport level (13), on which a container (2) is conveyed with its base areas (3). A free space (14) is formed between the base areas. A line (7) is formed for the cooling fluid (6) such that the cooling fluid is flowed from the line by the free space through the base areas of the container. Independent claims are also included for the following: (1) a device with a passage blowing unit; and (2) a method for transporting and cooling the containers.
Patent DE-102010019348-A1 (DE)
Title: Planetengewindegreifer
IPC: B25J15/00
Filed: 2010-05-05
Abstract: Es sind Dreibackengreifer mit schwenkenden Greifbacken in der Radiusebene bekannt. Diese haben als Antrieb ein Planetengetriebe. Die Anmeldung zeigt einen Dreibackengreifer mit punktsymmetrisch geführten geschwenkten Spannbacken und einem sehr großen Spannbereich mit Werkstückdurchmesser von 0 bis fast vierfachem Hebelarm der Klemmschwingen. Bei dem Greifer wird ein Kolben (1, Pos. 4) verschoben der die durch den Kolben geführten Steilgewindespindeln (1, Pos. 3) in Drehung bringt und damit die Klemmschwingen (Greiferbacken) mit großem Schenkwinkel schwenkt. Der Greifer hat von 0 bis zu mittler bei den größeren Durchmessern eine stark ansteigende Spannkraft. Es wirken mehrere Systeme kraftverstärkend. Der Greifer ist kompakt gestaltet und besteht aus wenigen preiswerten Elementen.
Patent DE-102010019726-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Einführen von Blättern in eine mit einem Blatteinzug versehene Druckpresse
Inventor: MASUDA SHIZUO
IPC: B41F21/10
Filed: 2010-05-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung zielt auf eine verbesserte Vorrichtung zum problemlosen Einführen von Blättern in eine Druckeinheit (10) selbst in einem Fall ab, in welchem die Dicke des Blattes verändert wird, ohne eine Einstellung zu erfordern. Die vorliegende Erfindung setzt eine mit einem Blatteinzug versehene Druckpresse voraus, deren Blatttransferweg für eine Mehrzahl von Druckeinheiten (10) in einer modularen Art und Weise aus doppelt großen Transfer- und Druckzylindern zusammengesetzt ist. Die Vorrichtung, welche zwischen einer Blattzuführvorrichtung (26) und der ersten Druckeinheit (10a) zum Einführen von Blättern in die mit einem Blatteinzug versehene Druckpresse vorgesehen ist, weist auf: einen ersten doppelt großen Transferzylinder (30), dessen Drehzentrum über dem Transferweg des Blattes (24) liegt und welcher in Aufeinanderfolge mit Greifmitteln (40) an seinem Umfang ein gebogenes Führungselement (42) aufweist, welches in einer radialen Richtung des Zylinders niedergedrückt werden kann, und einen zweiten Transferzylinder (32) von annähernd der gleichen Konstruktion wie der doppelt große Druckzylinder (18), welcher mit dem unteren Abschnitt des ersten Transferzylinders (30) und des Transferzylinders (20) der ersten Druckeinheit (10a) in Kontakt steht.
Patent DE-102010021170-A1 (DE)
Title: Deckel für einen Müllbehälter sowie Müllbehälter
Inventor: FROEHLINGSDORF UDO
IPC: B65F1/02
Filed: 2010-05-21
Abstract: Gemäß der vorliegenden Erfindung werden insbesondere ein Deckel (20) für einen Müllbehälter (10) sowie ein Müllbehälter (10) bereitgestellt. Der Müllbehälter (10) weist einen Müllbehälterkorpus (11) sowie einen Deckel (20) zum Verschließen des Müllbehälterkorpus (11) auf, wobei der Deckel (20) am Müllbehälterkorpus (11) angelenkt ist. Der Deckel (20) weist ein erstes Deckelteilelement (23) und ein zweites Deckelteilelement (24) auf, wobei das zweite Deckelteilelement (24) schwenkbeweglich am ersten Deckelteilelement (23) angeordnet ist. Der Deckel (20) ist insbesondere als Klappdeckel ausgebildet. Um einen Deckel (20) für einen Müllbehälter (10) sowie einen Müllbehälter (10) zu schaffen, der auf einfache Weise und komplikationslos, insbesondere beschädigungsfrei, in ein Müllsammelfahrzeug entleert werden kann, ist eine Fixiereinrichtung (31) vorgesehen, wobei die Fixiereinrichtung (31) zum Fixieren des zweiten Deckelteilelements (24) in einer geöffneten Position ausgebildet ist.
Patent DE-102010021640-A1 (DE)
Title: Method for controlling fitting e.g. valve, of filling machine, involves adjusting delay time for maintaining response time of fitting within tolerance range, where adjustment of time is performed based on actual response time of fitting
Inventor: KAELBLE THOMAS
IPC: B65B57/00
Filed: 2010-05-26
Abstract: The method involves providing an operating signal based on a control signal for operating a fitting (102), where the operating signal is provided after reception of the control signal after a variable delay time. The variable delay time is adjusted for maintaining a response time of the fitting within a tolerance range, where the adjustment of the delay time is performed based on actual response time of the fitting. The actual response time is measured between the reception of the control signal and reaching of an end position of a locking or controlling unit (118) of the fitting. An independent claim is also included for a device for controlling a fitting.
Patent DE-102010023283-A1 (DE)
Title: Motor vehicle body i.e. motor car body, has blank holder coupled to actuator and movable between inoperative and raised positions for fixing frame-side lever arm at frame when actuator is arranged in locked condition
Inventor: SCHAEFER JOACHIM
IPC: B60R21/34
Filed: 2010-06-10
Abstract: The body has a hinge component (7) for feeding a movement of a bonnet (1) between a closed position and an up-swiveled position. A reversible actuator (5) is movable between a locked position and an extended position in which the actuator holds the bonnet in a raised position. A blank holder is coupled to the actuator and movable between an inoperative position and the raised position for fixing a frame-side lever arm at the frame when the actuator is arranged in the locked position. A locking element is separated from the actuator for fixing the lever arm in the inoperative position.
Patent DE-102010023975-A1 (DE)
Title: Hinge for front opening bonnet i.e. engine bonnet, of motor vehicle i.e. passenger car, has hinge piece supported on another hinge piece in protected position and/or in guide elements in vehicle longitudinal and/or transverse directions
Inventor: FROEHLICH HERBERT
IPC: E05D11/10
Filed: 2010-06-16
Abstract: The hinge (10) has a first hinge piece (12) connected with a front opening hood, and a second hinge piece (14). The hinge pieces are hinged-connected with each other and moved relative to each other between a normal position and a protected position. A third hinge piece (18) is connected with a carriage of a motor vehicle and hinged-connected with the second hinge piece by guide elements (20, 22). The first hinge piece is supported on the third hinge piece in the protected position and/or in the guide elements in a vehicle longitudinal direction and/or in a vehicle transverse direction.
Patent DE-102010024123-A1 (DE)
Title: Protective vest for protecting person from deadly effects of projectiles, comprises vest front portion, vest rear portion, and four point closure system, which detachably connects two vest portions
Inventor: KUEHNLEIN THOMAS
IPC: A41D13/00
Filed: 2010-06-17
Abstract: The protective vest (1) comprises a vest front portion (2), a vest rear portion (3), and a four point closure system (5), which detachably connects the two vest portions. The four point closure system is arranged on the vest front portion in the access of a person wearing the vest. The vest front portion has two straps. A hand bendable clip is provided, which is made of titanium.
Patent DE-102010024231-A1 (DE)
Title: Rolleenpresse mit Momentwaage
Inventor: FRANGENBERG MEINHARD
IPC: B30B3/04
Filed: 2010-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Rollenpresse (100) zur Druckbehandlung oder Kompaktierung körnigen Guts aufweisend mindestens zwei jeweils über eine Welle (111, 112, 121, 122) in einem Maschinenrahmen (171) drehbar gelagerte und gegenläufig angetriebene und durch einen Walzenspalt (115) voneinander getrennte, als Loswalzen ausgebildete Walzen (110, 120), wobei die Wellen (111, 112, 121, 122) der Walzen (110, 120) in im Maschinenrahmen (171) beweglich angeordneten Lagergehäusen (130, 140, 150, 160) aufgenommen und wobei jeweils zwei an einer Seite der Walzen (110, 120) angeordnete Lagergehäuse (130, 140, 150, 160) verschiedener Walzen (110, 120) über mindestens einen Anpresszylinder (210, 210', 220, 220', 230, 230', 240, 240') miteinander verbunden sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Verbindung der Lagergehäuse (130, 140, 150, 160) jeweils mindestens eine Momentenwaage (250, 250' 260, 260') aufweist. Der Aufbau einer Rollenpresse mit Walzenspaltzentrierung wird hierdurch gegenüber dem Stand der Technik vereinfacht und ist kostengünstiger herzustellen.
Patent DE-102010024893-A1 (DE)
Title: Luftaufbereitungsanlage für ein Fahrzeug
Inventor: PENDZICH KEVIN
IPC: B60R16/08
Filed: 2010-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftaufbereitungsanlage für ein Fahrzeug, aufweisend: einen Lufttrockner zum Trocknen eingegebener Luft, einen Drucksensor zum Messen eines Luftdrucks (P) und Erzeugung eines Druckmesssignals und eine Steuereinrichtung zur Steuerung der Betriebsphasen der Luftaufbereitungsanlage, wobei die Luftaufbereitungsanlage in mindestens einer Förderphase zum Fördern von Druckluft durch den Lufttrockner und einer Regenerationsphase zum Regenerieren des Lufttrockners durch Luft mit niedrigerem Druck durch den Lufttrockner betreibbar ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in einem Bereich hinter dem Lufttrockner eine Messeinrichtung zur Messung eines Feuchtigkeitsgehalts und/oder einer Temperatur und Erzeugung eines zweiten Messsignals, z. B. für eine relative Feuchtigkeit (RF), vorgesehen ist, und die Steuereinrichtung aus einem Vergleich des Druckmesssignals und des zweiten Messsignals einen Zustand der Messeinrichtung beurteilt, wobei insbesondere eine Referenzkurve (K2) für das zweite Messsignal gebildet werden kann und Fehler als abweichende Kurven (K3, K4, K5) erkannt werden können.
Patent DE-102010026132-A1 (DE)
Title: Rotor for liquid pump for cooling circuit of internal combustion engine, has pressure relief valve integrated into rotor and forming path depending on difference between pressure side and suction side, where back path opens pressure side
Inventor: GEBHARDT OLIVER
IPC: F04D13/02
Filed: 2010-07-05
Abstract: The rotor (2) has rotor blades (8) provided for conveying fluid i.e. liquid, from a suction side (6) to a pressure side (7). A pressure relief valve (9) is integrated into the rotor blades, and forms a flowing back path (10) depending on pressure difference between the pressure side and the suction side, where the back path opens the pressure side with the suction side. A close pressure spring (15) at a hub (11) is axially supported, and a valve element (13) of the pressure relief valve is axially adjustable at the hub. An independent claim is also included for a fluid pump comprising a rotor.