baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent ES-2868954-T3 (ES)
Title: Empobrecimiento de marcadores de superficie celular en un dispositivo de procesamiento de muestras
Inventor: Lu Jinshuang
IPC: B01L3/00
Filed: 2017-05-19
Granted: 2021-10-22
Abstract: Un procedimiento de realización de un análisis cuantitativo de una muestra de sangre completa para determinar la carga vírica o tumoral, en el que dicha muestra de sangre completa comprende una pluralidad de células que incluyen un marcador de superficie celular para un virus o tumor, comprendiendo dicho procedimiento a. añadir dicha muestra de sangre completa a un dispositivo que comprende un tubo que define un canal de flujo de fluido que comprende, situado en el mismo, un primer conjunto de segmentos que forman un compartimento de pretratamiento de muestra y un segundo conjunto de segmentos, comprendiendo dicho compartimento de pretratamiento de muestra en uno o más segmentos de dicho primer conjunto de segmentos una superficie que incluye anticuerpos anti marcador de superficie celular inmovilizados y en el que dicho compartimento de pretratamiento de muestra no incluye un filtro; b. mezclar, dentro del compartimento de pretratamiento de muestra, dicha superficie y muestra en dicho dispositivo para formar una muestra empobrecida, en el que dicha muestra empobrecida comprende < 5 % de células que incluyen dicho marcador de superficie celular y dicha etapa de mezcla se realiza sin un filtro en el canal de flujo y en condiciones que no lisan las células en dicha muestra; y c. medir, en dicho dispositivo, la carga vírica o tumoral en dicha muestra empobrecida usando una técnica de amplificación de ácido nucleico, en el que dicho dispositivo comprende además una pluralidad de miembros de compresión conectados de forma funcional con dicho primer y segundo conjunto de segmentos; en el que dicho primer conjunto de segmentos que forman el compartimento de pretratamiento de muestra situado dentro del canal de flujo de fluido comprende, desde un extremo proximal a uno distal, un primer segmento flanqueante, un segmento interior y un segundo segmento flanqueante, y dicha etapa de mezcla comprende comprimir selectivamente uno o más segmentos de dicho compartimento de pretratamiento de muestra por al menos un miembro de compresión de dicha pluralidad de miembros de compresión para formar un canal de flujo en el compartimento de pretratamiento de muestra de modo que el diámetro del canal de flujo en el segmento interior sea menor que el diámetro del canal de flujo en los primer y segundo segmentos flanqueantes; y en el que dicho dispositivo comprende un segundo conjunto de segmentos en dicho canal de flujo de fluido que define una región de análisis de ácido nucleico contigua a dicho compartimento de pretratamiento de muestra, comprendiendo dicha región de análisis de ácido nucleico uno o más segmentos adicionales, cada uno configurado para realizar una o más etapas de un análisis de ácido nucleico, que comprende preparación de reactivos, enriquecimiento de dianas, retirada de inhibidores, extracción, amplificación y detección en tiempo real de ácido nucleico.
Patent ES-2820754-T3 (ES)
Title: Procedimiento y sistema de aviso de colisión para la detección de vehículos en dirección contraria
Inventor: BERGER GISBERT
IPC: B61L23/04
Filed: 2017-08-16
Granted: 2021-04-22
Abstract: Procedimiento para la detección de vehículos (1, 2) de transporte en dirección contraria en un sistema (10) de transporte con rutas fijas, que presenta las etapas: - emisión activa de señales (3) de sensor detectables mediante un primer vehículo (1) de transporte situado en un trayecto, - exploración de una sección de trayecto situada en la dirección hacia adelante mediante un segundo vehículo (2) de transporte situado en el trayecto, que viene en la dirección contraria al primer vehículo (1) de transporte, - detección de las señales (3) de sensor emitidas por el primer vehículo (1) de transporte mediante el segundo vehículo (2) de transporte, en donde, para llevar a cabo el procedimiento, se emplea un sistema ADAS, que se ha complementado con una detección de señales (3, 4) de sensor de vehículos (1, 2) de transporte en dirección contraria.
Patent ES-2805084-T3 (ES)
Title: Composición de catalizador que comprende un aluminosilicato cristalino modificado para la deshidratación de alcoholes
Inventor: NESTERENKO NIKOLAI
IPC: C07C11/09
Filed: 2017-09-06
Granted: 2021-02-10
Abstract: Procedimiento para preparar una composición de catalizador que contiene un aluminosilicato cristalino modificado y un aglutinante, en donde la composición de catalizador comprende de 5 a 95% en peso de aluminosilicato cristalino basado en el peso total de la composición de catalizador, procedimiento que se caracteriza por que comprende las siguientes etapas: a) Proporcionar un aluminosilicato cristalino que tiene una relación molar estructural Si/AI mayor que 10; b) Opcionalmente, calcinar dicho aluminosilicato cristalino; c) Tratar con vapor de agua dicho aluminosilicato cristalino: - A una temperatura que varía de 100 °C a 380 °C; y - Bajo una atmósfera de fase gaseosa, sin líquido, que contiene de 5% en peso a 100% en peso de vapor de agua, siendo el resto uno o más gases seleccionados de N2, CO2, Ar, He, CH4, aire o cualquier mezcla de los mismos; con preferencia, el aire se selecciona de aire y aire agotado que contiene menos que 10% en peso de oxígeno basado en el peso total del aire agotado, preferiblemente por debajo del 5% en peso, más preferiblemente por debajo del 1% en peso; y - A una presión que varía de 2 a 200 bares; - A una presión parcial de H2O que varía de 2 a 200 bares; y - Dicho tratamiento con vapor de agua se realiza durante al menos 30 min y hasta 144 h; y porque el procedimiento comprende una etapa de conformación o extrusión del aluminosilicato cristalino con un aglutinante, en el que el aglutinante se selecciona para que comprenda: - Al menos 85% en peso de sílice en función del peso total del aglutinante, y - Menos que 1000 ppm en peso basado en el peso total del aglutinante de aluminio, galio, boro, hierro y/o cromo.
Patent ES-2912089-T3 (ES)
Title: Aparato de acondicionamiento para proporcionar un gas portador
Inventor: HAYDELL MICHAEL
IPC: B05B7/00
Filed: 2017-09-13
Granted: 2022-05-24
Abstract: Aparato de acondicionamiento (2) para proporcionar un gas portador, incluyendo el aparato: una entrada de gas (4) para un flujo de gas de entrada; una unidad de limpieza para proporcionar un flujo limpio de gas, incluyendo la unidad de limpieza uno o más filtros (10) para eliminar partículas contaminantes sólidas y/o líquidas del flujo de gas y una estación de secado (14) para eliminar humedad del flujo de gas; una cámara de ionización (16) que ioniza el flujo de gas limpio para generar el gas portador; y un orificio de salida (20) para el gas portador limpio e ionizado; caracterizado por que el aparato además incluye una estación de tratamiento situada con posterioridad a la cámara de ionización, donde la estación de tratamiento contiene filtros de carbón activo que eliminan productos no deseados generados por el paso de ionización del gas ionizado.
Patent ES-2874641-T3 (ES)
Title: Sistema de pieza guía y herramienta de fresado
Inventor: KENK FRANK
IPC: A61C8/00
Filed: 2017-12-05
Granted: 2021-11-05
Abstract: Sistema que comprende una herramienta de fresado (12) y una pieza guía (10), Comprendiendo la herramienta de fresado (12) un eje alargado (38) que se extiende a lo largo de un eje longitudinal (LM) y una porción de extremo distal (40) que tiene una parte de fresado (42) que comprende al menos un borde de corte dispuesto circunferencialmente (44) para eliminar tejido óseo, teniendo la pieza guía (10) un elemento de fijación para fijar de forma desmontable la pieza guía (10) a una estructura de soporte, y un eje longitudinal, uno de la pieza guía (10) y el extremo distal (40) de la herramienta de fresado (12) que comprende un cabezal (28) que tiene un eje central (CH) coaxial al eje longitudinal de uno de dicha pieza guía y del extremo distal de la herramienta de fresado y comprendiendo el otro de la pieza de guía (10) y el extremo distal (40) de la herramienta de fresado (12) una cavidad interior (48) que se extiende a lo largo de un eje central (Cc) coaxial al eje longitudinal de dicho otro de la pieza de guía (10) y el extremo distal (40) de la herramienta de fresado (12), comprendiendo dicho cabezal (28) una porción de guía (31) que tiene una superficie de apoyo (30), y comprendiendo dicha cavidad (48) una porción de guía (51) que tiene una superficie de contacto (50), siendo las superficies de apoyo y de contacto (30; 50) circulares y simétricas respecto a sus ejes centrales (Cc; CH), en el que la superficie de apoyo (30) está redondeada convexamente en el plano axial del cabezal (28), y la superficie de contacto (50) es cóncava en el plano axial de la cavidad (48), estando la cavidad (48) dimensionada y conformada para recibir la porción de guía (31) del cabezal (28) de manera que la superficie de apoyo (30) convexamente redondeada y la superficie de contacto (50) cóncava entren en contacto entre sí para permitir el movimiento de rotación relativo simultáneo entre el cabezal (28) y la cavidad (48) alrededor de sus ejes centrales (CH; CC) y la desviación angular del eje alargado (38) de la herramienta de fresado (12) con respecto al eje longitudinal (LG) de la pieza guía (10).
Patent ES-2925196-T3 (ES)
Title: Método para producir un compuesto de sulfonilamida que contiene flúor
Inventor: TSUBOKURA SHIRO
IPC: C01B21/086
Filed: 2017-08-01
Granted: 2022-10-14
Abstract: Es proporcionar un método para eliminar de manera eficiente impurezas como iones de sodio, iones de fluoruro, iones de cloruro e iones de fluorosulfato sin reducir el rendimiento de un producto objetivo. En la presente invención, un compuesto de sulfonilamida que contiene flúor seleccionado del grupo que consiste en sulfonilamida que contiene flúor, una sal metálica de la misma, una sal amónica de la misma y una sal amónica cuaternaria de la misma se lava con una solución acuosa de sal de ácido sulfúrico.   (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Patent ES-2945133-T3 (ES)
Title: Método usado para solicitar información de sistema, aparato, equipo de usuario y estación base
Inventor: JIANG XIAOWEI
IPC: H04W74/08
Filed: 2017-04-17
Granted: 2023-06-28
Abstract: Se describen un método utilizado para solicitar información del sistema, un aparato, un equipo de usuario y una estación base. El método comprende: enviar una primera solicitud de acceso aleatorio, llevando la primera solicitud de acceso aleatorio al menos un código de guía que identifica la información del sistema a solicitar; escuchar en un período de tiempo predeterminado la información de respuesta correspondiente a la primera solicitud de acceso aleatorio, información de respuesta que transporta información utilizada para responder a un código de guía; cuando se detecta la información de respuesta, escuchar y recibir la información del sistema a solicitar en una ventana de envío para solicitar la información del sistema correspondiente al identificador de código de guía sobre la base de un identificador de código de guía incluido en la información de respuesta.  (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
Patent ES-2891539-T3 (ES)
Title: Método para la fabricación de un perfil para una cubierta de álabe para una pala de turbina eólica, perfil, cubierta de álabe y pala de turbina eólica
Inventor: PEDERSEN DAVID STIEN
IPC: B29C70/52
Filed: 2018-01-15
Granted: 2022-01-28
Abstract: Método para la fabricación de un perfil (5) para una cubierta de álabe (4) para una pala de turbina eólica (2), en donde el perfil (5) se fabrica en un proceso de pultrusión utilizando uno o más filamentos y/o capas de fibras unidireccionales (6) o mechas de fibras unidireccionales (6) dispuestas a lo largo de una dirección longitudinal del perfil (5) y una herramienta (7) para el moldeado de las fibras, en donde una o más fibras adicionales (8) o mechas de fibras adicionales (8) se introducen en el proceso de pultrusión antes del moldeado, en donde se utilizan como fibras adicionales (8) o mechas de fibras adicionales (8) las fibras unidireccionales (6) o las mechas de fibras unidireccionales (6), que se desvían en una dirección transversal antes de ser incorporadas en la herramienta (7), en donde las fibras adicionales están dispuestas bajo un ángulo con respecto a las fibras unidireccionales (6), y/o en donde una o más fibras superficiales (14) o mechas de fibras superficiales (14) se introducen en el proceso de pultrusión después del moldeado, en donde las fibras superficiales (14) están dispuestas en la superficie exterior del perfil moldeado (5), en donde la una o más fibras superficiales (14) o mechas de fibras superficiales (14) se enrollan alrededor de la superficie exterior del perfil (5) en un ángulo con respecto a la dirección longitudinal del perfil (5).
Patent ES-2897398-T3 (ES)
Title: Método de mantenimiento de un dispositivo de alimentación desde el suelo para vehículos de tipo tranvía
Inventor: BOICHOT PHILIPPE
IPC: B61L27/00
Filed: 2018-01-26
Granted: 2022-03-01
Abstract: Método de mantenimiento de un dispositivo (14) de alimentación de energía eléctrica desde el suelo para un vehículo (16) de transporte, dicho dispositivo que comprende: - un riel (22) de alimentación eléctrica desde el suelo, dicho riel de alimentación eléctrica comprende segmentos eléctricamente conductores (24) y segmentos eléctricamente aislantes (26), alternados y sustancialmente alineados, dicho riel de alimentación eléctrica se extiende entre dos rieles (18) de circulación del vehículo (16) de transporte; - un dispositivo (36) de detección de coordenadas espaciales; y - una zapata de alimentación (32); dicho dispositivo de detección (36) y dicha zapata de alimentación (32) equipan el mismo vehículo de transporte (16), la zapata de alimentación está adaptada para rozar contra el riel de alimentación durante un movimiento de dicho vehículo a lo largo de dicho riel de alimentación eléctrica; - la zapata de alimentación comprende un sensor (34, 60, 62) de vibraciones de dicha zapata en contacto con el riel de alimentación eléctrica; - el dispositivo de alimentación (14) comprende además al menos una cámara (38) que permite visualizar un posicionamiento de la zapata de alimentación (32) con respecto al riel (22) de alimentación o a una carrocería del vehículo; y - el método comprende los siguientes pasos: - mover el vehículo de transporte a lo largo del riel de alimentación eléctrica; - durante dicho movimiento, medir las vibraciones de la zapata de alimentación (100) y detectar simultáneamente las coordenadas espaciales del vehículo (102); después - comparar (110) las vibraciones medidas de la zapata de alimentación con un valor umbral, y - determinar (112) las coordenadas espaciales correspondientes a vibraciones superiores a dicho valor umbral; y - en paralelo, registrar un video por la cámara (38); analizar dicho video para detectar un salto vertical de la zapata o un movimiento libre de la zapata en una dirección (Y) perpendicular al movimiento del vehículo; y correlacionar una vibración de la zapata mayor que el valor umbral, medida por el sensor de vibraciones, con dicho salto o dicho movimiento libre de la zapata.
Patent ES-2785962-T3 (ES)
Title: Vehículo del tipo de montar a horcajadas equipado con un aparato de transmisión automática
Inventor: MURAYAMA TAKUYA
IPC: B60W10/06
Filed: 2012-11-29
Granted: 2020-10-08
Abstract: Un vehículo del tipo de montar a horcajadas (1) equipado con un aparato de transmisión automática (50), incluyendo: un operador de acelerador (63) que será operado por un motorista; un embrague (44) incluyendo un rotador de lado de accionamiento (445) al que se transmite par motor y un rotador de lado movido (449) dispuesto para contactar con el rotador de lado de accionamiento (445) y separado de él; un mecanismo de transmisión de engranajes múltiples (43) incluyendo un embrague de garras y dispuesto entre el rotador de lado movido (449) del embrague (44) y una rueda motriz (23) de un vehículo del tipo de montar a horcajadas (1); al menos un accionador (60) destinado a accionar el embrague (44) y el mecanismo de transmisión de engranajes múltiples (43); un dispositivo de cambio de par (37, 65, 66, 67) dispuesto para cambiar el par motor; un dispositivo de salida de orden de cambio de engranaje (30a, 30b) destinado a enviar una orden de cambio de engranaje; y un sistema de control de transmisión (90) dispuesto y programado para controlar el al menos único accionador (60) y el dispositivo de cambio de par (37, 65, 66, 67), incluyendo el sistema de control de transmisión (90) una unidad de control de reducción de choque (96) destinada y programada para ejecutar un proceso de control para reducir, al recibir la orden de cambio de engranaje del dispositivo de salida de orden de cambio de engranaje (30a, 30b), el par motor controlando el dispositivo de cambio de par (37, 65, 66, 67) y a continuación empezar a desenganchar el embrague (44) controlando el al menos único accionador (60), donde: el dispositivo de cambio de par incluye una válvula de mariposa electrónica (65) proporcionada para el motor (45); y la unidad de control de reducción de choque (96) reduce el par motor reduciendo una abertura de la válvula de mariposa electrónica (65), caracterizado porque la unidad de control de reducción de choque (96) está destinada y programada para: establecer un tiempo desde cuando se empieza a reducir la abertura de la válvula de mariposa electrónica (65) a cuando se empieza a desenganchar el embrague (44) de manera que sea un primer tiempo (T1), si una cantidad de operación del operador de acelerador (63) es una primera cantidad de operación (A1) al recibir la orden de cambio de engranaje del dispositivo de salida de orden de cambio de engranaje (30a, 30b); y establecer el tiempo desde cuando se empieza a reducir la abertura de la válvula de mariposa electrónica (65) a cuando se empieza a desenganchar el embrague (44) de manera que sea un segundo tiempo (T2) que es más corto que el primer tiempo (T1), si la cantidad de operación del operador de acelerador (63) es una segunda cantidad de operación (A2) que es más grande que la primera cantidad de operación (A1) al recibir la orden de cambio de engranaje.
Patent ES-2816010-T3 (ES)
Title: Remolque de carga
Inventor: LOSANTOS SISTACH JOSEP MARIA
IPC: B62D63/06
Filed: 2018-02-06
Granted: 2021-03-31
Abstract: Un remolque de carga que comprende un bastidor principal con una barra de tracción (2), al menos un par de ruedas de desplazamiento (3) unidas al bastidor principal (1), teniendo el bastidor principal (1) una superficie de carga, en la que el remolque de carga incluye una sección (6) extensible con una superficie de carga adicional unida a un bastidor adicional (7) desplazable con respecto al bastidor principal (1), estando la sección (6) extensible destinada a extender la superficie de carga, tal que en un posición funcional del remolque, la superficie de carga del bastidor se alinea con la superficie adicional, mientras que en una segunda posición funcional, ambas superficies de carga se superponen entre sí, caracterizado por que la sección (6) extensible está articulada de forma pivotante en el bastidor adicional (7) por medio de rotación, tal que el movimiento de rotación de la sección (6) extensible se transforme en un movimiento lineal de avance o retroceso del bastidor adicional (7) con respecto al bastidor principal (1).
Patent ES-2890952-T3 (ES)
Title: Procedimiento y dispositivo para determinar cambios en el comportamiento dinámico longitudinal de un vehículo ferroviario
Inventor: SCHWARZ CHRISTOPH
IPC: B60T8/17
Filed: 2018-07-27
Granted: 2022-01-25
Abstract: Procedimiento para determinar cambios en el comportamiento dinámico longitudinal, en particular de un tren de rodaje, de un vehículo ferroviario para la identificación de un estado de conducción actual del vehículo ferroviario, caracterizado por que, por medio de un observador de técnica de regulación (1), a partir de una señal de entrada (u) conocida o detectada mediante tecnología de medición y al menos una señal de medición (y) del vehículo ferroviario observado como sistema de referencia real observado (10), se reconstruyen y evalúan variables no medibles a través de un modelo de sistema (20) del vehículo ferroviario y que caracterizan el comportamiento dinámico longitudinal, comparándose la al menos una señal de medición (y) del vehículo ferroviario observado (10) y una señal de medición reconstruida (y) correspondiente del modelo de sistema (20), y rastreándose de forma recursiva la desviación detectada por medio de la comparación con un regulador, de manera que se minimiza la desviación detectada.
Patent ES-2909027-T3 (ES)
Title: Una máquina para el transporte de contenedores
Inventor: CAMPEDELLI DAVIDE
IPC: B65G47/244
Filed: 2018-09-05
Granted: 2022-05-05
Abstract: Una máquina (100) para el transporte de contenedores, que comprende: una guía (1) que se extiende a lo largo de una dirección (1a) de avance de los contenedores; al menos un carro (2) principal para transportar contenedores montado de forma deslizante sobre dicha guía (1), definiendo dicha guía (1) y dicho carro (2) principal juntos un motor lineal principal; al menos un carro (3) auxiliar montado de forma deslizante sobre dicha guía (1), definiendo dicha guía (1) y dicho carro (3) auxiliar juntos un motor lineal auxiliar; una placa (4) para soportar la base de un contenedor montada giratoriamente sobre dicho carro (2) principal y capaz de girar alrededor de un eje (5) principal del contenedor; medios (6) de accionamiento conectados operativamente a dicha placa (4) y configurados para hacer girar dicha placa (4) alrededor de dicho eje (5) principal del contenedor; una unidad (7) de control conectada eléctricamente a dicha guía (1) y configurada para controlar el deslizamiento de dicho carro (2) principal y dicho carro (3) auxiliar sobre dicha guía (1) y su distancia mutua; caracterizada porque dichos medios (6) de accionamiento comprenden al menos una biela (6a) de conexión y al menos una manivela (6b) conectadas operativamente entre sí e interpuestas entre dicho carro (2) principal y dicho carro (3) auxiliar; dicha manivela (6b) está montada en dicho carro (2) principal y está asociada operativamente a la placa (4) para hacer girar la placa (4), y en donde dicha biela (6a) de conexión tiene un primer extremo (8a) limitado a dicho carro (3) auxiliar y un segundo extremo (8b) asociado a dicha manivela (6b); siendo dicha biela (6a) de conexión y dicha manivela activables siguiendo la variación de la distancia mutua entre dicho carro (2) principal y dicho carro (3) auxiliar; estando configurada dicha unidad (7) de control para comandar la variación de la distancia mutua entre el carro (2) principal y el carro (3) auxiliar de tal manera que active dichos medios (6) de accionamiento; en donde dicha máquina (100) comprende un carro (3) auxiliar adicional montado de forma deslizante sobre dicha guía (1), dicha guía (1) y dicho carro (3) auxiliar adicional definen juntos otro motor lineal auxiliar adicional, y en donde dichos medios (6) de accionamiento comprenden una biela (6c) de conexión adicional y una manivela (6d) adicional conectadas operativamente entre sí e interpuestas entre dicho carro (3) auxiliar adicional y dicho carro principal; en donde dicha manivela adicional está montada en dicho carro (2) principal y está operativamente asociada a la placa (4) y en donde dicha biela de conexión adicional tiene un primer extremo (8a) limitado a dicho carro (3) auxiliar adicional y un segundo extremo (8b) asociado a dicha manivela (6d) adicional; dichas dos manivelas (6b, 6d) estando dispuestas desplazadas entre sí por un ángulo distinto de cero inferior a 180º.
Patent ES-2887224-T3 (ES)
Title: Nucleótidos de éster de beta-nicotinato y procedimientos para preparar los mismos
Inventor: SAUVE ANTHONY A
IPC: C07H19/048
Filed: 2018-04-05
Granted: 2021-12-22
Abstract: Compuesto de fórmula (I): **(Ver fórmula)** en la que R es alquilo C3-C20 de cadena lineal o ramificada, alquenilo C2-C20 de cadena lineal o ramificada, alquinilo C2-C20, cicloalquilo C3-C20, arilo C6-C10, heterociclilo C3-C20, o heteroarilo C5-C10, o una sal del mismo.