baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102006022670-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: SCHACHT ARNE
IPC: B60C3/00
Filed: 2006-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen in Radialbauart mit einer Radialkarkasse (2), einem Laufstreifen (1), einem zwischen Laufstreifen (1) und Karkasse (2) angeordneten, zumindest zweilagigen Gürtel (7) sowie einer an der Außenseite des Gürtels (7) angeordneten, zumindest eine Bandagenlage (8a, 8b) aufweisenden Gürtelbandage (8) aus Bandagenmaterial mit in Umfangsrichtung verlaufenden Verstärkungskorden. Die am montierten und aufgepumpten Reifen gemessene Außenkontur ist definiert durch ein Verhältnis von R<SUB>A</SUB> zur Nennbreite N<SUB>B</SUB> von 1 bis 3 und ein Verhältnis von TW 45 zur Nennbreite N<SUB>B</SUB> von 0,66 bis 0,92. Das Bandagenmaterial im zentralen Bereich (28, 8b) der Gürtelbandage (8) weist einen zumindest im Wesentlichen linearen Kraft-Dehnungs-Verlauf mit bis zu 1000 N/cm bei 8% Dehnung auf. Das Bandagenmaterial in den seitlichen Bereichen (18) der Gürtelbandage (8) weist einen Kraft-Dehnungs-Verlauf mit 100 N/cm bis 500 N/cm bei 1% bis 3% Dehnung und einen im Wesentlichen linearen Anstieg auf 1500 N/cm bis 3000 N/cm bei 8% Dehnung auf.
Patent DE-102006023240-A1 (DE)
Title: Lenksystem für ein Fahrzeug
Inventor: BRAUN ANDREAS
IPC: B62D5/065
Filed: 2006-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lenksystem (1) für ein Fahrzeug, insbesondere eine Servolenkung für ein Kraftfahrzeug, mit einer Lenkhandhabe (2), die mit zumindest einem lenkbaren Rad (3) des Fahrzeugs über eine Lenkwinkelübertragungseinrichtung (4) wirksam verbunden ist, mit einem Sensor zur Messung der Radreaktionskräfte des lenkbaren Rades (3) und mit einer Einrichtung zur Stillsetzung eines Fahrmotors (5) des Fahrzeugs. Um ein Lenksystem für ein Fahrzeug anzugeben, das einen Start-Stopp-Betrieb eines Fahrmotors des Fahrzeugs erlaubt, ohne dass hohe Kräfte an der Lenkhandhabe des Lenksystems entstehen, ist vorgesehen, dass an der Lenkwinkelübertragungseinrichtung (4) ein von einer Steuer- und/oder Regelungseinrichtung (6) nach Maßgabe des Sensors zur Messung der Radreaktionskräfte angesteuerter Aktuator (7) angeordnet ist, der den Lenkwinkel (delta) des lenkbaren Rades (3) beim Abstellen des Fahrmotors (5) um einen Korrekturbetrag (delta<SUB>Delta</SUB>) so verstellt, oder ein Zusatzmoment (M<SUB>Delta</SUB>), das in Betrag und Richtung etwa gleich mit einem Lenk-Hilfsmoment eines Lenkaktuators des Lenksystems (1) ist, in die Lenkwinkelübertragungseinrichtung (4) eingibt, dass die Kräfte an der Lenkhandhabe (2) verringert oder etwa gleich Null sind.
Patent DE-102006025248-A1 (DE)
Inventor: TSUKAMOTO KENICHI
IPC: E21D21/00
Filed: 2006-05-29
Abstract: The invention relates to a fiber-reinforced plastic drilling anchor comprising an axial bore that runs along the entire length thereof, fibers which extend in the longitudinal direction thereof, and fibers that extend at an angle to the longitudinal direction thereof. A first layer of fibers that extend at an angle to the longitudinal direction of the drilling anchor is surrounded by a second layer of fibers extending in the longitudinal direction of the drilling anchor, and the second layer of fibers is surrounded by a third layer of fibers extending at an angle to the longitudinal direction of the drilling anchor. The inventive drilling anchor further comprises a thread which extends along the entire length thereof and is molded into at least one outer fiber layer of the drilling anchor. The invention also relates to a method for producing such a drilling anchor.
Patent DE-102006025683-A1 (DE)
Title: Method of applying catalytically active material, directly to heat exchanger internal surfaces without use of a carrier layer uses streamless deposition (ELP) or chemical gas phase deposition (CVD)
Inventor: DITTMEYER ROLAND
IPC: C23C16/02
Filed: 2006-06-01
Abstract: Method of applying catalytically active material, especially 10 and 11 group elements (VIIIA, 1B) to heat exchanger internal surfaces. The material is applied directly to the heat exchanger surfaces without use of a carrier layer by streamless deposition (ELP) or chemical gas phase deposition (CVD). Before deposition the heat exchanger internal surfaces can be roughened by chemical acid treatment and/or oxidation.
Patent DE-102006025714-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Unterscheiden unter Lateralflussuntersuchungs-Testindikatoren
Inventor: PETRILLA JOHN FRANCIS
IPC: G01N33/52
Filed: 2006-06-01
Abstract: Eine Vorrichtung zum Analysieren eines Lateralfluss-Teststreifens mit einer Mehrzahl von Typen von Markierern zum Binden an Analyten, die jeweils den Typen von Markierern entsprechen. Die Vorrichtung umfasst eine Mehrzahl von Emittern, die jeweils der Mehrzahl von Typen von Markierern auf dem Lateralfluss-Teststreifen entsprechen. Jeder Emitter emittiert Licht in einem vorbestimmten Bereich nahe einer optimalen Absorptionswellenlänge für den entsprechenden Typ von Markierern zur Anregung des Markierers.
Patent DE-102006026093-A1 (DE)
Title: Stützlager für ein Federbein oder dergleichen eines Fahrzeugs
Inventor: STROBL HUBERT
IPC: F16F9/54
Filed: 2006-06-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Stützlager für ein Federbein oder dgl. eines Fahrzeugs, das in einem Karosserieflansch des Fahrzeugs befestigt ist, indem ein oberer sowie ein unterer jeweils in einem Elastomermaterial ausgeführter Abschnitt von oben bzw. von unten mittels einer lösbaren Schraubverbindung in der Umgebung einer Aussparung gegen den Karosserieflansch gepresst werden und wobei ein zwischen dem oberen und dem unteren Abschnitt liegender mittlerer in einem anderen Material ausgeführter Abschnitt vorgesehen ist, der sich, in der Aussparung in Höhe des Karosserieflansches liegend, seitlich direkt oder direkt an diesem abstützt, wobei die Materialien der genannten Abschnitte derart gewählt sind, dass das Stützlager bei einer Krafteinleitung in Richtung der Ebene des Karosserieflansches eine nennenswert steifere Charakteristik aufweist als bei Krafteinleitung in hierzu senkrechter Richtung. Die Materialien des oberen und unteren Abschnitts des Stützlagers sind im Hinblick auf eine ausreichende Vertikaldämpfung und das Material des mittleren Abschnitts im Hinblick auf eine ausreichende Querkraftabstützung ausgewählt. Die einzelnen Abschnitte können aufeinander gelegt und gegeneinander verspannt sein und/oder es können einzelne Abschnitte aneinander gehaftet sein.
Patent DE-102006028763-A1 (DE)
Title: Alkali- blei- und cadmiumfreie Glasfritte und deren Verwendung zur Herstellung keramischer Farben
Inventor: STORCH ALEXANDER
IPC: C09D17/00
Filed: 2006-06-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine alkali-, blei- und cadmiumfreie Glasfritte mit einer thermischen Ausdehnung alpha im Temperaturbereich von 20 bis 300°C von weniger als 6,5 . 10<SUP>-6</SUP> K<SUP>-1</SUP> und einer Transformationstemperatur T<SUB>g</SUB> von weniger als 550°C, die eine spezielle Glaszusammensetzung aufweist oder hieraus besteht. Die Glasfritten eignen sich besonders zur Herstellung niedrigeinbrennender keramischer Farben, die insbesondere zur Dekoration niedrigausdehnender Trägersubstrate, wie Gläser und/oder Glaskeramiken, verwendet werden können.
Patent DE-102006031226-A1 (DE)
Title: Lock for door e.g. rear flap of motor vehicle, has device for preventing releasing of unit to be locked, where device is formed as stop unit, which enables relative movement between catch and locking unit in direction of axes till position
Inventor: DRESCHER MICHAEL
IPC: E05B77/54
Filed: 2006-07-06
Abstract: The lock (1) has a rotating catch (3) rotatably supported around a rotating axis (4) between release and locking positions. A locking unit (6) is rotatably supported around a rotating axis (7), where the axes run parallel to each other. A device for preventing releasing of a unit to be locked (5) during excessive acceleration is formed as a stop unit (14), which is made of metal. The stop unit enables a relative movement between the catch and the locking unit in the direction of the axes till a position, where the catch and the locking unit overlaps in the direction of the axes.
Patent DE-102006031952-A1 (DE)
Inventor: HELL KERSTIN
IPC: C08L75/04
Filed: 2006-07-11
Abstract: Use of ionic liquid or a solution of metal salt in a synergistic mixture of ionic liquid and di- and/or polyol as antistatic for plastics, is claimed.
Patent DE-102006034082-A1 (DE)
Title: Braking device for inline skates has deflection mechanism with guide section on both sides of frame that guides section of traction cord between left and right guide sections transverse to length of braking plate that engages plate
Inventor: WAHNSIEDLER ROLAND
IPC: A63C17/14
Filed: 2006-07-20
Abstract: The device has at least one braking plate (22) on a frame for castors (13) operated by a deflection mechanism by a pulling motion of a traction cord (25). The braking plate can be moved essentially horizontally from above onto at least two castors. The deflection mechanism has a guide section (34) on both sides of the frame that guides a section of the cord between left and right guide sections transverse to the length of the plate and the cord engages the braking plate. An independent claim is also included for a kit for a braking device.
Patent DE-102006034791-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betanken eines Druckspeichers, insbesondere des Druckspeichers eines Fahrzeuges mit unter Druck stehendem Wasserstoff
Inventor: ADLER BERNHARD
IPC: F17C5/06
Filed: 2006-07-27
Abstract: Es werden ein Verfahren sowie eine Vorrichtung zum Betanken eines Druckspeichers, insbesondere des Druckspeichers eines Fahrzeuges mit unter Druck stehendem Wasserstoff, beschrieben, wobei der unter Druck stehende Wasserstoff einer Entspannung und Abkühlung unterworfen wird. Erfindungsgemäß erfolgt die Entspannung des Wasserstoffes vor seiner Abkühlung. Daher sind die Mittel zum Entspannen des unter Druck stehenden Wasserstoffes in Strömungsrichtung vor den Mitteln zum Abkühlen des unter Druck stehenden Wasserstoffes angeordnet.
Patent DE-102006034928-A1 (DE)
Title: Switch spring contact pin for use in testing apparatus, has housing, contact lug, retainer and probe head that are provided with inner recess, where recess is guided till head is in use position, and optical fiber is penetrated into recess
Inventor: BRIESEMANN ANDREAS
IPC: G01R31/28
Filed: 2006-07-28
Abstract: The contact pin (1) has a probe head (3), which is movable in a housing against force of a spring (2), where the contact pin is exchangeably positioned in a shaft (4) of the probe head. A contact spring retainer (5) has a contact lug (6) for contacting an interior of the housing, where the lug is provided at an end of the probe head and the end points into the interior of the housing. The housing, the lug, the retainer and the probe head are provided with an inner recess (7), which is guided till the probe head is in a use position, and an optical fiber is penetrated into the recess.
Patent DE-102006036075-A1 (DE)
Title: Airbag-Vorrichtung
Inventor: OCHIAI FUMIHARU
IPC: B60R21/231
Filed: 2006-08-02
Abstract: Eine Airbag-Vorrichtung, umfassend einen Airbag, der zwischen einem Paneel unter dem Fenster, das unter einem Fenster angeordnet ist, und einer Verkleidung, die eine Fahrgastzelleninnenseite davon bedeckt, angeordnet ist und sich nach oben entlang einer innenseitigen Oberfläche des Fensters entfaltet; und ein Stoßabsorptionselement, das zwischen dem Airbag und der Verkleidung angeordnet ist.
Patent DE-102006040396-A1 (DE)
Title: Lenkungssystem
Inventor: BITO KAZUAKI
IPC: B62D1/18
Filed: 2006-08-29
Abstract: Ein Lenkrad ist sicher auf einer Klammer montiert, die an einer Verstärkung eines Fahrzeugs befestigt ist, über eine Stange, die sich entlang einer Längsrichtung des Fahrzeugs auf eine solche Weise erstreckt, dass sie sich relativ dazu bewegt. Ein balgartiges Element liegt zwischen einem Sitzbereich der Stange und der Klammer, so dass das balgartige Element entlang der Längsrichtung des Fahrzeugs zusammendrückbar ist, wenn eine vorgegebene Größe eines Stoßes auf das Lenkrad von einer Heckseite des Fahrzeugs durch einen Insassen aufgebracht wird, der in Zusammenhang mit dem Aufbringen einer externen Kraft von der Vorderseite des Fahrzeugs zu einer Bewegung nach vorne gebracht wird, aufgrund der Tatsache, dass das Fahrzeug in eine Frontkollision oder ähnliches verwickelt ist, wodurch der so auf das Lenkrad aufgebrachte Stoß durch das balgartige Element absorbiert wird.
Patent DE-102006040679-A1 (DE)
Title: Sheets supplying method, involves aligning stoppers at side edges, outputting signal, when side edges of respective sheets lie behind stopper surface, and stopping supply of sheets after outputting signal
Inventor: THELEN MICHAEL
IPC: B65H31/38
Filed: 2006-08-30
Abstract: The method involves aligning stoppers at the side edges through movement of stopper surfaces (28.1, 28.2), after supplying sheets (3) one after another. Positions of the side edges of the respective sheets are controlled with respect to the stopper surface. A signal is output, when the side edges lie after the stopper surface. The supply of the sheets is stopped after outputting the signal. An independent claim is also included for a device for supplying sheets in a stack.
Patent DE-102006042744-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren für die Übertragung von Bohrlochdaten
Inventor: MEHTA SHYAM B
IPC: E21B47/12
Filed: 2006-09-12
Abstract: Es werden beispielhafte Bohrloch-Telemetriesysteme und Bohrloch-Telemetrieverfahren zum Übertragen von Signalen zwischen einer oberirdischen Einheit und einem Bohrlochwerkzeug offenbart. Ein beispielhaftes Verfahren sendet Daten zwischen einem Ort unten im Bohrloch und einem dem Bohrloch zugeordneten oberirdischen Ort durch Messen von Bohrlochdaten mittels wenigstens einer Bohrlochkomponente und durch Erzeugen eines Datenrahmens, der wenigstens einen Teil der Bohrlochdaten enthält. Das beispielhafte Verfahren verändert die Telemetriebandbreite, die der wenigstens einen Bohrlochkomponente zugeordnet ist, in Reaktion wenigstens auf diesen Teil der Bohrlochdaten, der einem speziellen Ereignis entspricht, und sendet wenigstens diesen Teil der Bohrlochdaten zu dem Ort an der Oberfläche auf der Telemetriebandbreite, die der wenigstens einen Bohrlochkomponente zugewiesen ist.
Patent DE-102006045399-A1 (DE)
Title: Detection unit for use in field generation unit of magnet resonance device, has high frequency transmission-receiver system and tomography detector arranged in longitudinal direction of patient tunnel one behind other
Inventor: EBERLER LUDWIG
IPC: A61B5/055
Filed: 2006-09-26
Abstract: The detection unit (1) has a high frequency (HF) transmission-receiver system (7) for transmission of HF pulses and/or receiving of magnet resonance (MR) signals. A positron emission tomography (PET) detector (4) is provided for detecting gamma-rays, and the transmission-receiver system and the detector are arranged in a longitudinal direction of a patient tunnel (13) one behind the other. A high frequency coil (7a) is arranged in the direction in front of the detector. Images of partially overlapping image volumes are acquirable with the transmission-receiver system and the detector. An independent claim is also included for a method for the operation of magnet resonance device.
Patent DE-102006045546-A1 (DE)
Title: Lock or latch especially for foldable transport holder, is positioned on inner wall section of cover or floor of holder via fixture element
IPC: B65D45/04
Filed: 2006-09-25
Abstract: A lock/latch has a floor made from molded plastic part and a sleeve (14) formed from at least four side-walls, and a cover (16) mounted on the sleeve (14), the latter being secured by a lock/latch (18) on the floor (12) and on the cover (16). A flexible locking element is positioned on an internal wall-section of the cover (16) or floor (12), so that during actuating of an actuating section of the lock extending out from the interior of the wall section or cover (16) change from a locking position into an unlocking position can be carried out.
Patent DE-102006049253-A1 (DE)
Title: Fuel injection valve for mixture-compressed, foreign-ignited internal-combustion engine, involves pressing needle against seat surface in unexcited condition of magnetic coil, and forming shoulder as stop for reset spring at inner pole
Inventor: STRAUSS BERND
IPC: F02M51/06
Filed: 2006-10-19
Abstract: The valve (1) has an anchor (20) acting together with a magnetic coil (10), and a valve needle (3) staying in effective-connection with the anchor in an axially movable manner. A valve closing body (4) is provided at the needle and forms a sealing seat together with a valve seat surface (6). A fixed inner pole (13) and a reset spring (23) are arranged in an inner longitudinal opening (43) of the inner pole. The needle is pressed against the seat surface in an unexcited condition of the coil. A shoulder (44) is formed as stop for the reset spring at the inner pole.
Patent DE-102006049369-A1 (DE)
Title: High frequency incision instrument for endoscope, has rod electrode which is rotated to adjust distance between movable stopper and rod electrode's tip end which is retracted in distal end of sheath by operation of operation unit
Inventor: SUGITA NORIYUKI
IPC: A61B1/00
Filed: 2006-10-19
Abstract: A rod electrode (2) is arranged at the distal end of a flexible sheath (1). An operating unit is connected to proximal end of sheath and it is operated to retract the rod electrode inside the distal end of the sheath. The proximal end of the rod electrode is screw-engaged with a unit where a movable stopper (5) is formed. The distance between the tip end of the rod electrode and movable stopper is adjusted by rotating the rod electrode. The tip end of the rod electrode is retracted in distal end of the sheath during the operation of operation unit.
Patent DE-102006051063-A1 (DE)
Title: Multi-stage turbine has assembly levels arranged concentrically on pivoted axis, and steam flow is guided from innermost blade ring to outermost blade ring in meandering manner
Inventor: SEEMANN WOLFGANG
IPC: F01K7/16
Filed: 2006-10-30
Abstract: The multi-stage turbine has assembly levels arranged concentrically on a pivoted axis. The steam flow is guided from innermost blade ring to outermost blade ring in meandering manner.The steam flow is deflected between the single assembly level over channels introduced in the housing.The steam is introduced into the first assembly level by a ring of hundreds of nozzles, which is integrated in the housing wall.The exhaust steam is condensed in the secondary circuit of the condensation heat exchanger and transmitted in the primary circuit.
Patent DE-102006051991-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkörperstruktur, welche gegen einen Seitenstoß verstärkt ist
Inventor: YOSHIMOTO TAKESHI
IPC: B60J5/00
Filed: 2006-11-03
Abstract: Bei einem Kraftfahrzeugkörper, welcher einen ersten ringförmigen Rahmen (29), der durch vordere Säulen (11, 12) ausgebildet ist, einen zweiten ringförmigen Rahmen (34), der durch mittlere Säulen (13, 14) ausgebildet ist, und eine Vordertür (7) umfasst, die innen mit einer Vordertürstrebe (51) versehen ist und zwischen der vorderen Säule und der mittleren Säule an jeder Seite des Fahrzeugkörpers eingepasst ist, überlappt die Vordertürstrebe bei Betrachtung von der Seite den ersten ringförmigen Rahmen und den zweiten ringförmigen Rahmen und umfasst einen Türstrebenhauptkörper (61), welcher aus einem Kanalelement mit einer nach innen weisenden offenen Seite und einem Zugdraht (71) besteht, welcher entlang einer Innenseite des Türstrebenhauptkörpers verläuft. Wenn ein weiteres Fahrzeug die Vordertür von der Seite anfährt, kann somit die Aufprallenergie in effektiver Weise an den Fahrzeugkörper übertragen werden, da die Vordertürstrebe bei Betrachtung von der Seite den ersten ringförmigen Rahmen und den zweiten ringförmigen Rahmen überlappt. Da der Türstrebenhauptkörper eine Drucklast abstützt, während der Zugdraht eine Zuglast abstützt, kann weiterhin die Verformung der Türstrebe minimiert werden.
Patent DE-102006056921-A1 (DE)
Title: Passenger car vehicle pneumatic tire, has belt exhibiting firmness carrier layer consisting of firmness carriers that are embedded into rubber mixture, where firmness carriers form fabric, and are steel cords
Inventor: SPECKHALS ULRICH
IPC: B60C9/16
Filed: 2006-12-02
Abstract: The pneumatic tire has a belt (2) that exhibits a firmness carrier layer consisting of firmness carriers (9) that are embedded into a rubber mixture (11). The firmness carriers of the carrier layer form a fabric, where the firmness carriers are steel cords. Steel filaments exhibit a coating from polyamide in additional to their zinc or brass coating. The fabric is a wire netting consists of cords, where the polyamide coating exhibits a thickness of 0.025 millimeters.
Patent DE-102006061424-A1 (DE)
Title: Gear selector for a vehicle comprises an adjusting element for selecting a gear as a result of a parameter of a warning signal
Inventor: BAUMANN JOACHIM
IPC: B60Q5/00
Filed: 2006-12-23
Abstract: Gear selector (2) comprises an adjusting element (10) for selecting a gear as a result of a parameter of a warning signal. Preferred Features: The type, duration and/or the intensity of the warning signal can be adjusted. An operating unit (9), the adjusting element and/or a touch screen (11) are used for adjusting the parameter.
Patent DE-102007000565-A1 (DE)
Title: Antiblockier-Steuergerät
Inventor: KUDO KEN
IPC: B60T8/36
Filed: 2007-10-24
Abstract: Ein Antiblockiersteuergerät mit einer Antiblockiersteuereinrichtung (102, 106, 122, 126, 142, 144, 152, 154) zum Steuern eines Druckminderungsventils (21, 22, 41, 42) und eines Druckanstiegsventils (16, 17, 36, 37), dadurch gekennzeichnet, dass das Druckanstiegsventil (16, 17, 36, 37) gesteuert wird, um eine Druckdifferenz linear zu steuern, und das Antiblockiersteuergerät zudem eine Abschnittseinrichtung (104, 124) zum Abschätzen eines Auftretens eines Faktors, um den der Bremshydraulikdruck schwankt, und eine Abgabeeinrichtung (112, 113) zum Erzeugen einer Abgabe zur Beibehaltung der Druckdifferenz während einer vorbestimmten Zeitdauer aufweist, in der das Druckanstiegsventil (16, 17, 36, 37) gesteuert wird, wenn das Auftreten des Faktors abgeschätzt wird.
Patent DE-102007002874-A1 (DE)
Title: Converter architecture for low loss adjustment of double galvanically not separated voltages, has input stage and output stage formed from multiple transistor half bridges and inductances
Inventor: RIGBERS KLAUS
IPC: H02M3/00
Filed: 2007-01-15
Abstract: The converter architecture has an input stage and output stage formed from multiple transistors half bridges and inductances. The half bridges are regulated by a common link capacitor or a common link capacitor bank that are connected with the upper intermediate circuit potential and the half-bridge center by an upper semiconductor switch and a lower semiconductor switch connected with the half bridge center point and consists of lower intermediate circuit potential.
Patent DE-102007003615-A1 (DE)
Title: Method for identification of objects by multiple antenna arrangements, involves placing multiple antenna elements on curved surface of antenna support in circle
Inventor: KLAUSING HELMUT
IPC: G01S13/90
Filed: 2007-01-18
Abstract: The method involves placing multiple antenna elements on a curved surface of an antenna support in a circle. The antenna elements are evaluated according to the rosar principle. Receiving signals of multiple antenna arrangements are correlated with each other for determining of the image point of the object after a predetermined time. An independent claim is also included for a device for the execution of the identification method.