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Patent DE-102019116281-A1 (DE)
Title: Bowdenzughalterung mit Längenausgleich
Inventor: SOLA PEDRO
IPC: F16C1/10
Filed: 2019-06-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung befasst sich mit dem Halten eines Bowdenzugs. Um eine vereinfachte Montage eines Schlossmoduls mit Bowdenzug zur Verfügung zu stellen, ist eine Bowdenzughalterung (10) für ein Verstellelement eines Kraftfahrzeugschlosses vorgesehen. Die Bowdenzughalterung weist eine Endstückvorrichtung (12) zur Aufnahme einer Bowdenzug-Hülle und eine Befestigungsvorrichtung (14) zum zumindest vorübergehenden Befestigen an einem Strukturbauteil einer Kraftfahrzeugschlosseinrichtung auf. Die Befestigungsvorrichtung weist einen Befestigungsbereich (16) auf, um die Befestigungsvorrichtung an einem Strukturbauteil einer Kraftfahrzeugschlosseinrichtung verliersicher zu befestigen; und die Befestigungsvorrichtung weist eine Durchgangsöffnung (18) zum Halten der Endstückvorrichtung auf. Die Endstückvorrichtung weist einen Aufnahmebereich (20) auf, der dazu ausgebildet ist, ein Ende einer Bowdenzug-Hülle aufzunehmen und zu halten. Eine Durchführung ist vorgesehen für eine Bowdenzug-Seele. Die Endstückvorrichtung weist einen sich in Längsrichtung erstreckenden Verbindungsbereich (22) auf, der sich zumindest teilweise in die Durchgangsöffnung der Befestigungsvorrichtung erstreckt und mit dem die Endstückvorrichtung an der Befestigungsvorrichtung verliersicher gehalten ist. Die Endstückvorrichtung ist für einen Längenausgleich des Bowdenzugs in gehaltenem Zustand von der Befestigungsvorrichtung in Längsrichtung des Bowdenzugs beweglich gehalten.
Patent DE-102019118254-A1 (DE)
Title: Strukturbildungsverfahren und verfahren zur herstellung einer halbleitervorrichtung
Inventor: LEE YI-CHANG
IPC: H01L21/32
Filed: 2019-07-05
Abstract: In einem Strukturbildungsverfahren wird eine Fotolackstruktur über einer zu strukturierenden Zielschicht gebildet. Eine Erweiterungsmaterialschicht wird auf der Fotolackstruktur gebildet. Die Zielschicht wird unter Verwendung mindestens der Erweiterungsmaterialschicht als eine Ätzmaske strukturiert.
Patent DE-102019118416-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfrontstruktur
Inventor: CHUNG HEE SEOUK
IPC: B62D21/15
Filed: 2019-07-08
Abstract: Fahrzeugfrontstruktur, aufweisend einen vorderen Längsträger (11), der an einer Vorderseite eines Fahrzeuges angeordnet ist, und ein vorderes Endelement (20), das mit einem vorderen Ende des vorderen Längsträgers (11) gekuppelt ist, wobei das vordere Endelement (20) einen Hauptkörper (21), der mit dem vorderen Längsträger (11) derart gekuppelt ist, dass er ausgerichtet ist, und einen Seitenverstärkungsabschnitt (22) aufweist, der sich von dem Hauptkörper (21) in Richtung zu einer Außenseite des Fahrzeuges erstreckt.
Patent DE-102019124557-A1 (DE)
Title: Bithalter
Inventor: CANTZ NICO
IPC: B23B31/107
Filed: 2019-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kupplungsvorrichtung (1) zum Verbinden zweier Bauteile, insbesondere zum Verbinden eines Werkzeugs (2) oder eines Werkstücks mit einer rotierend antreibbaren Spindel einer Werkzeugmaschine oder mit einer Welle eines Antriebsmotors oder -getriebes, mit einem Grundkörper (3), in welchem eine eine zentrale Achse (X) definierende Aufnahme (4) für ein Bauteil, insbesondere für den Schaft (5) eines Werkzeugs (2), ausgebildet ist, und einem Verriegelungsmechanismus zum Fixieren eines in die Aufnahme (4) eingesetzten Bauteils, welcher ein Verriegelungselement (13), das quer, insbesondere radial zur zentralen Achse (X) bewegbar zwischen einer radial inneren Verriegelungsstellung, in welcher es in die Aufnahme (4) ragt, um ein eingesetztes Bauteil axial insbesondere formschlüssig zu fixieren, und einer radial äußeren Freigabestellung, in welches es vollständig aus der Aufnahme (4) herausgezogen ist, um ein in die Aufnahme (4) eingesetztes Bauteil freizugeben oder ein Bauteil in die Aufnahme (4) einsetzen zu können, im Grundkörper (3) angeordnet ist.
Patent DE-102019125966-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung und Verfahren zum Herstellen derselben
Inventor: HUFNAGEL THEO
IPC: H05B3/20
Filed: 2019-09-26
Abstract: Offenbart ist zunächst eine Heizvorrichtung (1) mit einer Sichtfläche aus Naturstein, einem Träger (2), der Elektroden (10) aufweist und auf einer zu der Sichtfläche parallelen Heizfläche (3) mit einem Heizmittel (4) bedeckt ist, das sich unter einem zwischen den Elektroden (10) fließenden Strom erwärmt. Offenbart ist weiterhin ein Verfahren zum Herstellen einer solchen Heizvorrichtung (1).Als kostengünstiges Heizmittel (4) wird vorgeschlagen, dass das Heizmittel (4) im Wesentlichen aus Nanopartikeln besteht und die Elektroden (10) auf einander gegenüberliegenden Kanten der Heizfläche (3) angebracht werden.
Patent DE-102019126858-A1 (DE)
Title: Antriebsstrangeinheit mit mitrotierendem Betätigungssystem
Inventor: DAIKELER RENÉ
IPC: B60K6/387
Filed: 2019-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsstrangeinheit (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs, mit einer Trennkupplung (2), die eingangsseitig mit einem Schwungrad (3) und ausgangsseitig mit einer Zwischenwelle (4) drehgekoppelt verbunden ist, und einem hydraulischen Betätigungssystem (5) zum Verstellen der Trennkupplung (2), wobei das Betätigungssystem (5) konzentrisch zu der Trennkupplung (2) und mit der Trennkupplung (2) mitdrehend angeordnet ist, wobei das Betätigungssystem (5) eine zur Betätigung der Trennkupplung (2) mit Hydraulikfluid beaufschlagbare Druckkammer (6) besitzt, wobei das Betätigungssystem (5) eine von der Druckkammer (6) separate Kompensationskammer (7) besitzt, wobei die Kompensationskammer (7) eine Wandung (8) mit einer Schneckenkontur (9) aufweist.
Patent DE-102019131474-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zur softwareaktualisierung eines fahrzeuges
Inventor: KIM YONG HYUN
IPC: G06F8/65
Filed: 2019-11-21
Abstract: Das Verfahren und System (200) zur Softwareaktualisierung eines Fahrzeuges können gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung/Erfindung die Softwareaktualisierung des Fahrzeuges sicher abschließen, indem unter Berücksichtigung der Softwareaktualisierung des Fahrzeuges ausreichend Batterieladung sichergestellt wird. Ein Verfahren zur Softwareaktualisierung eines Fahrzeuges kann gemäß einem Aspekt der vorliegenden Offenbarung/Erfindung aufweisen: Sicherstellen einer Batterie-Ladungsmenge, die für eine Softwareaktualisierung des Fahrzeuges erforderlich ist, indem die Batterie (24) geladen wird während der Motor des Fahrzeuges angeschaltet ist; und Durchführen der Softwareaktualisierung des Fahrzeuges unter Verwendung der Energie der Batterie während der Motor des Fahrzeuges abgeschaltet ist.
Patent DE-102019131865-A1 (DE)
Title: Verfahren und vorrichtung zur eigendiagnose der ram-fehlererkennungslogik eines antriebsstrangcontrollers
Inventor: MIN BYUNG-JIN
IPC: G06F11/22
Filed: 2019-11-25
Abstract: Ein Verfahren zur Eigendiagnose der RAM-Fehlererkennungslogik eines Antriebsstrangcontrollers umfasst für die Eigendiagnose der RAM-Fehlererkennungslogik eines Antriebsstrangcontrollers, bei dem eine Multikern-Mikrocontrollereinheit (MCU) angewendet wurde, das Anhalten eines Betriebs eines zweiten Kerns (Kern1) durch einen ersten Kern (Kern0) des Multikerns und das Durchführen eines Tests an einem Fehlerkorrekturcode-(ECC-) Modul, das einem zusammen mit dem zweiten Kern (Kern1) betriebenen RAM entspricht, und das Anhalten eines Betriebs eines Kerns unter Kernen, an denen noch kein Test durchgeführt wurde, durch den zweiten Kern (Kern1) und das Durchführen eines Tests an einem ECC-Modul, das einem zusammen mit einem entsprechenden Kern betriebenen RAM entspricht.
Patent DE-102019134344-A1 (DE)
Title: Steuern eines oder mehrerer ansaugkrümmer-abstimmventile (imtv) in einem verbrennungsmotor
Inventor: CLAYWELL MARK R
IPC: F02M35/104
Filed: 2019-12-13
Abstract: Ein Verbrennungsmotor hat einen variablen Ansaugkrümmer mit einem oder mehreren Abstimmventilen des Ansaugkrümmers. Das Steuern des/der Ansaugkrümmer-Abstimmventile beinhaltet das Bestimmen eines Betriebsmodus-Schaltpunktes des/der Ansaugkrümmer-Abstimmventile(s). Der Betriebsmodus-Schaltpunkt löst Öffnungs- und Schließbewegungen des/der Abstimmventile des Saugrohres aus. Der Betriebsmodus-Schaltpunkt wird teilweise oder mehr aus der Ansauglufttemperatur im variablen Saugrohr bestimmt.
Patent DE-102019135553-A1 (DE)
Title: System mit Selbstprüffunktion und Verfahren zum Verifizieren der Selbstprüffunktion eines Systems
Inventor: BRENNER THOMAS
IPC: G05B23/02
Filed: 2019-12-20
Abstract: Es wird ein System mit Selbstprüffunktion vorgeschlagen, aufweisend mindestens eine Systemkomponente, die mindestens eine technische Funktion besitzt, eine in dem System integrierte Fehlersimulationseinheit, eine in dem System integrierte Selbstprüfeinheit, und eine in dem System integrierte Verifikationssteuereinheit, wobei die mindestens eine Systemkomponente mit der Fehlersimulationseinheit gekoppelt ist, wobei die Fehlersimulationseinheit dazu ausgebildet ist, den Betrieb der Systemkomponente dahingehend zu beeinflussen, dass die mindestens eine technische Funktion selektiv beeinträchtigt ist, wobei die Selbstprüfeinheit dazu ausgebildet ist, Betriebsparameter der Systemkomponente zu überwachen und jeweils ein Warnsignal zu generieren, das eine Beeinträchtigung der jeweiligen mindestens einen technischen Funktion anzeigt, und wobei die Verifikationssteuereinheit dazu ausgebildet ist, die von der Selbstprüfeinheit generierten Warnsignale mit zu erwartenden Warnsignalen in Abhängigkeit der beeinträchtigten technischen Funktionen zu vergleichen.
Patent DE-102019201166-A1 (DE)
Title: Werkstückträger zum Halten eines zu beschichtenden Bauteils, Verwendung eines solchen Werkstückträgers sowie Vorrichtung und Verfahren zum Beschichten eines Bauteils
Inventor: EDER FLORIAN
IPC: H05K3/28
Filed: 2019-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Werkstückträger (21) zum Halten wenigstens eines zu beschichtenden Bauteils (30), mit wenigstens einer eine Längserstreckungsrichtung (36) aufweisenden, in eine senkrecht zur Längserstreckungsrichtung (36) verlaufende erste Richtung (40) durch eine erste Begrenzungseinrichtung (38), in eine senkrecht zur Längserstreckungsrichtung (36) verlaufende und der ersten Richtung (40) entgegengesetzte zweite Richtung (44) durch eine der ersten Begrenzungseinrichtung (38) gegenüberliegende zweite Begrenzungseinrichtung (46) und in eine senkrecht zu den Richtungen (40, 44) und senkrecht zur Längserstreckungsrichtung (36) verlaufende Begrenzungsrichtung (58) durch einen Boden (54) begrenzten Einschubrille (34), in welche zum Halten des Bauteils (30) an dem Werkstückträger (32) ein Randbereich (48, 50) des Bauteils (30) entlang der Längserstreckungsrichtung (36) einschiebbar ist, wobei zumindest eine der Begrenzungseinrichtungen (38, 46) und/oder Boden (54) wenigstens eine Ausnehmung (60, 62, 64, 66, 67) aufweist.
Patent DE-102019202544-A1 (DE)
Title: Isolierteil
Inventor: HELFRICH SEBASTIAN
IPC: H01R4/30
Filed: 2019-02-26
Abstract: Isolierteil umfassend mindestens eine Aufnahme zum verliersicheren Aufnehmen einer Schraubenmutter; mindestens eine sich senkrecht zur Ausnehmung der Schraubenmutter erstreckende erste Führung, wobei die erste Führung mindestens eine Rastnase umfasst; mindestens einen sich planparallel zur ersten Führung erstreckenden Durchlass zur Aufnahme eines elektrischen Steckverbinders, wobei mittels dem mindestens einen Durchlass, der ersten Führung zum Führen des elektrischen Steckverbinders und der mindestens einen Rastnase der elektrische Steckverbinder mit dem Isolierteil formschlüssig und kraftschlüssig verbindbar ist.
Patent DE-102019203228-A1 (DE)
Title: Filterverfahren, Analog-Digital-Wandler und anwendungsspezifische integrierte Schaltung
Inventor: STEINLECHNER SIEGBERT
IPC: H03M3/02
Filed: 2019-03-11
Abstract: Es wird ein Filterverfahren zur Umwandlung eines analogen Eingangssignals in ein gesampeltes digitales Ausgangssignal beschrieben. Das z-transformierte digitale Ausgangssignal Y(z) ergibt sich aus dem z-transformierten analogen Eingangssignal X(z) und dem z-transformierten Rundungsfehler E(z) bei der Ordnung k ergibt als Y(z) = X(z) • z+ E(z) • (1- z), wobei Y(z) = E(z) • (1- z)das Rauschsignal ist. Bekannte Filterverfahren sind rechenaufwendig und weisen nur eine begrenzte Rauschunterdrückung auf. Erfindungsgemäß wird ein Filterverfahren der oben genannten Art bereitgestellt, bei dem die Verstärkung des Filters im Grenzwert der Frequenz 0 gegen 1 geht und für eine Impulsantwort hdes Filters zum Zeitpunkt i bei einer Filterlänge N gilt:wobei der Filter so eingerichtet ist, dass sich für das Verhältnis der Varianz des Rauschsignals var(Y) zur Varianz des Rundungsfehlers var(E) ergibt:und die Varianz des Rauschsignals var(Y) minimiert wird. Die Erfindung betrifft außerdem einen Analog-Digital-Wandler und eine integrierte Schaltung.
Patent DE-102019204442-A1 (DE)
Title: Schwerlastfahrzeug
Inventor: HÄFELE HORST
IPC: B62D53/04
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schwerlastfahrzeug, umfassend eine Lenkeinheit (20), welche an einem Fahrzeugrahmen des Schwerlastfahrzeugs um eine Rotationsachse (C) drehbar gelagert ist, und welche wenigstens einen Verbindungsabschnitt (22) aufweist, welcher dazu eingerichtet ist, mit einer Lenkeinrichtung des Schwerlastfahrzeugs verbunden zu werden, und einen Lenkgeber (16), welcher mit der Lenkeinheit (20) verbunden ist und dazu eingerichtet ist, eine Rotation der Lenkeinheit (20) um ihre Rotationsachse (C) hervorzurufen, wobei die Lenkeinheit (20) wenigstens eine längenveränderbare Stelleinheit (32) umfasst, welche dazu eingerichtet ist, einen Abstand von wenigstens einem Verbindungsabschnitt (22) relativ zu der Rotationsachse (C) der Lenkeinheit (20) zu verändern.
Patent DE-102019206757-A1 (DE)
Title: Strahlformungseinheit für ein Lichtquellenmodul, Lichtquellenmodul, elektronisches Gerät und Verfahren zum Herstellen einer Strahlformungseinheit für ein Lichtquellenmodul
Inventor: HUEBEL ALEXANDER
IPC: F21V5/04
Filed: 2019-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Strahlformungseinheit (240) für ein Lichtquellenmodul, das eine Mehrzahl von Lichtquellen zum Bereitstellen von Licht unterschiedlicher Wellenlänge aufweist. Die Strahlformungseinheit (240) weist eine Trägerplatte (350) mit einer Einkopplungsseite (352) mit einem Kopplungsabschnitt (354) zum Einkoppeln von Licht von den Lichtquellen des Lichtquellenmoduls in die Trägerplatte (350) und einer Auskopplungsseite (356) zum Auskoppeln des in die Trägerplatte (350) eingekoppelten Lichts aus der Trägerplatte (350) auf. Auch weist die Strahlformungseinheit (240) eine Strahlformungslinse (370) für das aus der Trägerplatte (350) auszukoppelnde Licht auf. Die Strahlformungslinse (370) ist an der Auskopplungsseite (356) der Trägerplatte (350) angeordnet, wobei die Strahlformungslinse (370) mit der Trägerplatte (350) verbunden ist. Die Strahlformungseinheit (240) weist ferner eine Mehrzahl von Wellenleitern (362, 364) zum Leiten des Lichts von den Lichtquellen des Lichtquellenmoduls zu der Trägerplatte (350) auf. Die Wellenleiter (362, 364) sind an der Einkopplungsseite (352) der Trägerplatte (350) angeordnet, wobei zumindest Teilabschnitte der Wellenleiter (362, 364) mit der Trägerplatte (350) verbunden sind.
Patent DE-102019208339-A1 (DE)
Title: Oberflächenbehandlungsvorrichtung zum Oberflächenbehandeln von Pulver und Verfahren zum Oberflächenbehandeln von Pulver unter Verwendung derselbigen
Inventor: HONG WOONG PYO
IPC: C23C16/06
Filed: 2019-06-07
Abstract: Eine Oberflächenbehandlungsvorrichtung umfasst eine Kammer, die einen Aufnahmeraum darin definiert, einen Einspritzteil, der an einem ersten Ende der Kammer vorgesehen ist, um Gas in den Aufnahmeraum einzuspritzen, einen Austrittsteil, der an einem zweiten Ende der Kammer vorgesehen ist, das dem ersten Ende gegenüberliegt, um unreagiertes Gas aus dem Aufnahmeraum abzulassen, und mindestens eine Unterkammer, die in den Aufnahmeraum in der Kammer zwischen dem ersten Ende und dem zweiten Ende geladen ist, wobei Pulver in die Unterkammer gefüllt wird, und die Unterkammer eine Gitterstruktur enthält, die in zumindest einer Oberfläche der Unterkammer vorgesehen ist, um dem Gas zu gestatten, in die Unterkammer eingeleitet zu werden, und wobei die Unterkammer von dem ersten Ende zu dem zweiten Ende bewegbar ist.
Patent DE-102019209102-A1 (DE)
Title: Konverterlagerung
Inventor: IMIELA CHRISTIAN DR
IPC: C21C5/50
Filed: 2019-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Konverterlagerung, insbesondere für einen AOD-Konverter, umfassend ein Konvertergefäß, das von einem Tragring (1) umgeben ist,der an gegenüberliegenden Seiten in ihren Längsachsen fluchtende Tragzapfen (2,3) aufweist, die die Kippachse des Konverters definieren und die in Lagern (4) drehbar gelagert sind, die sich auf einem Fundament abstützen, wobei wenigstens einer der Tragzapfen mit einem Getriebe und einem Drehantrieb verbunden ist.Hierbei sind beide Tragzapfen (2,3) auf hydrostatischen Gleitlagern (4) gelagert, die eine Bewegung des Konverters im Richtung der Kippachse zulassen, jedoch in radialer Richtung zum Tragring (1) unterbinden.
Patent DE-102019210253-A1 (DE)
Title: Reflektoreinrichtung für eine optische Analyseeinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Reflektoreinrichtung
Inventor: MERZ ANDREAS
IPC: G01J3/10
Filed: 2019-07-11
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft eine Reflektoreinrichtung (1) für eine optische Analyseeinrichtung umfassend zumindest eine Lichtquelle (3); eine Detektoreinrichtung (4); und ein Gehäuse (G) mit zumindest einer Lichtquellenfassung (3a), in welcher die Lichtquelle (3) angeordnet ist und mit einer Detektorfassung (4a), in welcher die Detektoreinrichtung (4) angeordnet ist, wobei das Gehäuse (G) weiterhin einen planaren Bodenbereich (BB) und einen Seitenwandbereich (SB) umfasst, welcher für ein von der Lichtquelle (3) emittierten Lichts (3b) reflektierendes Material umfasst, wobei der Seitenwandbereich (SB) sich in einer Richtung vom Bodenbereich (BB) weg und in einer Lichtabstrahlrichtung (F) der Lichtquelle (3) erstreckt und zumindest bereichsweise zumindest eine Ellipse um den Bodenbereich (BB) beschreibt, in deren ersten Brennpunkt (BP1) die Lichtquellenfassung (3a) und in deren zweiten Brennpunkt (BP2) die Detektorfassung (4a) angeordnet ist.
Patent DE-102019212454-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkörperrahmenstruktur für ein Sattelfahrt-Fahrzeug
Inventor: USA MASANORI
IPC: B62K11/04
Filed: 2019-08-21
Abstract: [Aufgabe]
 Eine günstige Steifigkeitsbalance eines Fahrzeughörperrahmens in einer Fahrzeugköperrahmenstruktur für ein Sattelfahrt-Fahrzeug zu erzielen.
 [Mittel zur Lösung]
 In einer Fahrzeugkörperrahmenstruktur für ein Sattelfahrt-Fahrzeug, umfassend einen Motor 10, einen Fahrzeugkörperrahmen F, der den Motor 10 abstützt, und einen Schwingenarm 12, der ein Hinterrad 3 abstützt. Der Fahrzeugkörperrahmen F umfasst ein Kopfrohr 15, einen Hauptrahmen 16, der sich von dem Kopfrohr 15 entlang eines Weges oberhalb des Motors 10 in Richtung einer Rückseite des Fahrzeugs erstreckt, einen Abwärtsrahmen 17, der sich von dem Kopfrohr 15 entlang eines Weges vor dem Motor 10 nach unten erstreckt, einen Unterrahmen 18, der sich von einem unteren Abschnitt des Abwärtsrahmens 17 entlang eines Weges unterhalb des Motors 10 in Richtung der Rückseite des Fahrzeugs erstreckt, und ein Schwenklagerelement 19, das sich von einem hinteren Abschnitt des unteren Rahmens 18 nach oben bis zu einer Position einer Schwenkwelle 27 erstreckt, die den Schwingenarm 12 drehbar lagert. Das Schwenklagerelement 19 umfasst einen Schwenklagerabschnitt 62, der die Schwenkwelle 27 abstützt.
Patent DE-102019213211-A1 (DE)
Title: Bediensystem für ein Fahrzeug und Verfahren zum Betreiben eines Bediensystems für ein Fahrzeug
Inventor: WENGELNIK HEINO
IPC: G06F3/02
Filed: 2019-09-02
Abstract: Das Bediensystem für ein Fahrzeug (1) umfasst ein Bedienelement (2) mit einem ersten oder einem zweiten Bedienbarkeitszustand, eine Beleuchtungseinheit (6) zum Beleuchten des Bedienelements (2) mit einem ersten oder einem zweiten Beleuchtungsparameter, eine Erfassungseinheit (5) zum Erfassen einer Betätigungsabsicht und des Bedienbarkeitszustands des Bedienelements (2) sowie eine mit dem Bedienelement (2), der Beleuchtungseinheit (6) und der Erfassungseinheit (5) gekoppelte Steuereinheit (4). Dabei ist die Steuereinheit (4) dazu eingerichtet, in Abhängigkeit von dem erfassten Bedienbarkeitszustand und in Abhängigkeit von der erfassten Betätigungsabsicht den ersten oder zweiten Beleuchtungsparameter der Beleuchtungseinheit (6) einzustellen.
Patent DE-102019215674-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Regelung eines Stellaktuators
Inventor: MOSER WILHELM
IPC: F16D48/06
Filed: 2019-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung eines Stellaktuators (4), bei welchem Stellbewegungen durch Versorgung mit einem Arbeitsmedium hervorgerufen werden. Dabei wird bei der Versorgung des Stellaktuators (4) ein Strömungsparameter des Arbeitsmediums geregelt, wobei eine Betätigungskraft des Stellaktuators (4) ermittelt wird. Um dabei eine Anpassung an einen Verschleißzustand einer über den Stellaktuator (4) zu betätigenden Trennkupplung zu ermöglichen, wird ein inverser Verlauf der Betätigungskraft über einem Betätigungsweg des Stellaktuators (4) gebildet und der inverse Verlauf anschließend bei einer Ermittlung eines Soll-Werts des Strömungsparameters herangezogen.
Patent DE-102019216056-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Verhinderung eines Überschlags nach vorn eines einspurigen Kraftfahrzeugs
Inventor: HENZLER MARKUS
IPC: B62L1/00
Filed: 2019-10-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verhinderung eines Überschlags nach vorn bzw. eines Überschlags um die Fahrzeugquerachse eines einspurigen Kraftfahrzeugs bei einem Bremsvorgang von dessen Vorderrad, bei dem- eine Abhebeindikatorgröße ermittelt wird, welche die Überschlagsgefährdung durch ein vom Abheben bedrohtes oder bereits vom Untergrund abgehobenes Hinterrad repräsentiert und- abhängig davon zur Verhinderung eines Überschlags die Bremskraft am Vorderrad abgebaut wird.
Patent DE-102019220269-A1 (DE)
Title: Additives Herstellverfahren für multidirektionale Elektroden
Inventor: JUNG MARKUS
IPC: A61N1/05
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer medizinischen Elektrode, umfassend die folgenden Schritte: (i) Bereitstellen eines elektrisch isolierenden Trägermaterials (111), auf welchem eine Leiterbahn (112) angeordnet ist; (ii) Aufbringen einer kontinuierlichen Metallschicht (113), welche das Trägermaterial (101) und die Leiterbahn (112) zumindest teilweise bedeckt, sodass eine elektrisch leitende Verbindung zwischen der Metallschicht (113) und der Leiterbahn (112) gebildet wird; und (iii) teilweises Abtragen der Metallschicht (113), um ein Elektrodensegment (114) zu bilden, welches eine elektrisch leitende Verbindung mit der Leiterbahn (112) aufweist.