baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014207583-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Stoppen einer Brennkraftmaschine
Inventor: WIRTH PATRICK
IPC: F02D45/00
Filed: 2014-04-22
Abstract: Verfahren zum Stoppen eines Verbrennungsmotors, wobei bei ausgeschalteter Zündung und/oder Einspritzung eine dem Verbrennungsmotor zugeführte Luftmenge zunächst reduziert ist und wieder erhöht wird, nachdem eine Drehzahl (n) des Verbrennungsmotors einen vorgebbaren Drehzahlschwellenwert (ns) unterschritten hat, wobei ein erster Drehzahlwert (n1) zu einem ersten Abtastzeitpunkt (t1) und ein zweiter Drehzahlwert (n2) zu einem zweiten Abtastzeitunkt (t2) ermittelt werden, wobei die beiden Abtastzeitpunkte (t1, t2) so gewählt sind, dass der erste Drehzahlwert (n1) größer und der zweite Drehzahlwert (n2) kleiner als der vorgebbare Drehzahlschwellenwert (ns) ist, und Mittel zum Erzeugen eines die Rotationsbewegung des Verbrennungsmotors abbremsenden Drehmoments abhängig von einem abzubauenden Energiegehalt (E) angesteuert werden, wobei der abzubauende Energiegehalt (E) abhängig vom ersten Drehzahlwert (n1) und zweiten Drehzahlwert (n2) bestimmt wird.
Patent DE-102014210321-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: HUBER LIONEL
IPC: F16F15/131
Filed: 2014-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungsdämpfer mit einem Flansch und an dem Flansch verlagerbar angeordneten Pendelmassen als Fliehgewichte, wobei Rollenelemente vorgesehen sind, welche die Pendelmassen führen, wobei der Flansch und die Pendelmassen Führungsbahnen aufweisen, in welche die Rollenelemente eingreifen, wobei die Pendelmassen auf ihrer dem Flansch zugewandten Seitenfläche beschichtet sind.
Patent DE-102014211458-A1 (DE)
Title: Starthilfekabel-Halteaufbau
Inventor: AKAHORI MASAHIRO
IPC: B60R16/033
Filed: 2014-06-16
Abstract: In einem Starthilfekabel-Halteaufbau (1; 2) enthält ein Kunstharz-Anschlusshalteteil (40) eine Zahnkanten-Umgebungswand (41) auf einer gepressten Fläche (40a), die durch eine Vielzahl von in einer Breitenrichtung einer Pressfläche einer Klemme (80) angeordneten Zähnen (82) zu pressen ist, wenn die Klemme (80) einen Klemmverbindungsteil (20) klemmt, wobei eine Wandinnenfläche (41a) der Zahnkanten-Umgebungswand (41) jede Kante (82a) von wenigstens zwei der Zähne (82) der Klemme (80) eng umgibt oder die Kanten (82a) der wenigstens zwei Zähne (82) gemeinsam eng umgibt.
Patent DE-102014211722-A1 (DE)
Title: Präzise Ausgangsleistungserfassung
Inventor: SHI FUQIANG
IPC: H02M3/335
Filed: 2014-06-18
Abstract: Ein Schaltleistungswandler liefert eine geregelte Ausgangsleistung an eine Last. Der Schaltleistungswandler weist einen Transformator auf, der eine Primärwicklung umfasst, die mit einer Eingangsspannung gekoppelt ist, eine Sekundärwicklung, die mit einem Ausgang des Schaltleistungswandlers gekoppelt ist, eine Hilfswicklung auf einer primären Seite des Transformators, und einen Schalter, der mit der Primärwicklung des Transformators gekoppelt ist. Eine Ausgangsspannung über die Sekundärwicklung wird als eine Rückkopplungsspannung über die Hilfswicklung reflektiert. Der Schaltleistungswandler erfasst einen Ausgangsstrom basierend auf einer Rücksetzzeit des Transformators. Basierend auf der erfassten Ausgangsleistung steuert der Schaltleistungswandler ein Schalten des Schalters, um eine geregelte Ausgangsleistung vorzusehen.
Patent DE-102014212175-A1 (DE)
Title: Kassettenerkennungsvorrichtung
Inventor: KIM SANG MEEN
IPC: G07D11/00
Filed: 2014-06-25
Abstract: Eine Kassettenerkennungsvorrichtung kann Folgendes aufweisen: eine Kassetteneinheit mit einer oder mehreren darin angebrachten Kassetten, wobei die eine oder die mehreren Kassetten ein Medium speichern, eine Verbindereinheit, die dafür ausgelegt ist, ein erstes Signal entsprechend dem Fall, in dem die eine oder die mehreren Kassetten in der Kassetteneinheit angebracht sind, oder ein zweites Signal entsprechend dem Fall, in dem die eine oder die mehreren Kassetten nicht in der Kassetteneinheit angebracht sind, von jeder von der einen oder den mehreren Kassetten durch einen ersten Übertragungsanschluss zu empfangen, und eine Hauptplatineneinheit, die dafür ausgelegt ist, auf der Grundlage des ersten oder des zweiten von der Verbindereinheit durch einen zweiten Übertragungsanschluss an einer für jede der einen oder mehreren Kassetten festgelegten Verbindungsposition übertragenen Signals zu erkennen, ob und/oder wo jede der einen oder der mehreren Kassetten angebracht ist.
Patent DE-102014217440-A1 (DE)
Title: Warnanzeigenvorrichtung und Warnanzeigeverfahren
Inventor: HAYASAKA SHOICHI
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-09-01
Abstract: Offenbart ist eine Warnanzeigenvorrichtung, welche ein Warnobjekt in einer tatsächlichen Ansicht vor einem Fahrer eines Fahrzeugs oder um das Fahrzeug hervorhebt. In der Warnanzeige, welche das Warnobjekt in der tatsächlichen Ansicht vor dem Fahrer des Fahrzeugs oder um das Fahrzeug hervorhebt, wird das Warnobjekt vor dem Fahrzeug oder um das Fahrzeug erfasst und eine Anzeige, in welcher die Kante eines anzuzeigenden Anzeigebildes zur Hervorhebung des Warnobjekts in der tatsächlichen Ansicht vor dem Fahrer des Fahrzeugs oder um das Fahrzeug klar ist und eine Anzeige, in welche die Kante verwischt ist, werden umgeschaltet.
Patent DE-102014220384-A1 (DE)
Title: Kraftstoffhochdruckpumpe und Antriebswelle
Inventor: NIGRIN UWE
IPC: F16H53/02
Filed: 2014-10-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffhochdruckpumpe (10) mit einer um eine Drehachse (32) drehbaren Antriebswelle (12) zum Antreiben eines Pumpenkolbens (22), die einen Wellenabschnitt (28) mit einer von der Drehachse (32) weggerichteten Wellenabschnittsoberfläche (299 und einen Exzenterabschnitt (30), der sich in radialer Richtung (50) von der Drehachse (32) weg erstreckt und über die Wellenabschnittsoberfläche (29) hervorsteht, aufweist, wobei der Exzenterabschnitt (30) einen Kontaktbereich (34) zum zumindest indirekten Kontaktieren des Pumpenkolbens (22) und einen den Kontaktbereich (34) mit dem Wellenabschnitt (28) verbindenden Verbindungsbereich (38) umfasst, wobei der Kontaktbereich (34) zum Ableiten von auf den Kontaktbereich (34) im Betrieb wirkenden Kräften entlang der Drehachse (32) der Antriebwelle (12) länger ausgebildet ist als der Verbindungsbereich (38).
Patent DE-102014225233-A1 (DE)
Title: Batteriemodul für ein Batteriesystem und Verfahren zur Fixierung von Batteriezellen
Inventor: LEMKE ANDREAS
IPC: H01M50/291
Filed: 2014-12-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul für ein Batteriesystem für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens zwei Batteriezellen (22), und einem oberen Rahmenbauteil (24) und einem unteren Rahmenbauteil (26) zur Fixierung der Batteriezellen (22), wobei die Batteriezellen (22) beabstandet zueinander angeordnet sind und jeweils mit einer ersten Seite (28) an dem unteren Rahmenbauteil (26) und mit einer der ersten Seite (28) gegenüberliegenden zweiten Seite (30) an dem oberen Rahmenbauteil (24) angeordnet sind, wobei zwischen den Batteriezellen (22) ein Spacermaterial (32) angeordnet ist zum Ausgleich von Fehlfunktionen der Batteriezellen (22). Auf diese Weise kann ein Batteriemodul mit guten Eigenschaften und einer guten zuverlässigen Funktion zur Verfügung gestellt werden.
Patent DE-102014226350-A1 (DE)
Title: Faserverbundmaterial und Verfahren zum Herstellen eines Faserverbundmoduls
Inventor: EISLER KONSTANTIN
IPC: B62D29/04
Filed: 2014-12-18
Abstract: Faserverbundmodul (400), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, das Faserverbundmodul (400) aufweisend ein Faserverbundbauteil (402) und Befestigungselemente, bei dem die Befestigungselemente Schraubdome (404) sind, und Verfahren zum Herstellen eines derartigen Faserverbundmaduls (400), wobei die Schraubdome (404) jeweils einzeln oder gruppenweise an dem Faserverbundbauteil (402) angeordnet werden.
Patent DE-102015003021-A1 (DE)
Title: Nachspannbarer Halter bzw. Flosser für Zahnseide
Inventor: UFERMANN RÜDIGER
IPC: A61C15/04
Filed: 2015-03-10
Abstract: Halter, insbesondere für Zahnseide Fäden, dadurch gekennzeichnet, dass das rohrförmige Griffstück (5) des Halters (1) die durchgehende Griffstück Durchbohrung (7) und wenigstens eine Nut (4) und die Gabel (11) mit den Zinken (12, 12') und den Bohrungen (13, 13') darin aufweist, wobei die in dem Griffstück (5) axial verschiebbare und drehbare Fixierstange (6) mit der durchgehenden Fixierstangen Durchbohrung (8) und dem integralen Drehgriff (2) mit wenigstens einer integralen Nase (3), aufweist und die Nase (3) zur Sicherung gegen ungewollte Verdrehung in die Nut (4) einrastbar ist und dass der Zahnseide Faden (10) an seinen Fadenenden (9, 9') die Fadenmarkierungen (14, 14') aufweist, die die von einer Fadenrolle vom Anwender abzutrennende jeweilige Fadenlänge markiert.
Patent DE-102015003983-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Einbringen einer pastösen Masse in eine brezelförmige Backware
Inventor: OBERTAUTSCH DIETER
IPC: A21C9/06
Filed: 2015-03-26
Abstract: Die Erfindung gibt eine Vorrichtung zum Einbringen einer pastösen Masse in eine brezelförmige Backware an, aufweisend:  – eine Grundgestelleinheit (1),  – eine auf der Grundgestelleinheit (1) angeordnete quaderförmige Behältereinheit (2), die ausgebildet ist, die pastöse Masse zu bevorraten,  – eine auf der Behältereinheit (2) angeordnete hohlkörperartige Umlenkeinheit (3), die ausgebildet ist, die aus der Behältereinheit (2) ausbringbare pastöse Masse um neunzig Grad umzulenken,  – eine an der Umlenkeinheit (3) angeordnete Düsensatzeinheit (4), die ausgebildet ist, die umgelenkte pastöse Masse auszustoßen und in die brezelförmige Backware einzubringen, und  – eine in der Behältereinheit (2) verfahrbares Kolbenelement (5), das ausgebildet ist, die pastöse Masse aus der Behältereinheit (2) in die Umlenkeinheit (3) zu befördern.  Die Erfindung bietet den Vorteil, dass mit einer kompakten und einfach zu bedienenden Vorrichtung Brezeln mit Butter gefüllt werden können.
Patent DE-102015006511-A1 (DE)
Title: Senkrechtstartfähiges Fluggerät
Inventor: JUDAS MICHAEL
IPC: B64C27/08
Filed: 2015-05-26
Abstract: Es wird ein Fluggerät angegeben, das eine Tragestruktur und wenigstens vier Hubrotoren aufweist. Jeder der Hubrotoren ist an der Tragestruktur befestigt und weist wenigstens einen Propeller auf. Die Hubrotoren sind derart ausgebildet, dass eine Rotationsebene, in der der wenigstens eine Propeller des Hubrotors rotiert, gegenüber einer durch die Tragestruktur aufgespannten Ebene gekippt ist.
Patent DE-102015015307-A1 (DE)
Title: Tmr-lesekopf (tunnelungs-magnetoresistiv) mit verringerter lückendicke
Inventor: GAO ZHENG
IPC: G11B5/127
Filed: 2015-11-26
Abstract: Ein TMR-Lesekopf (Tunnelungs-magnetoresistiv) weist eine Leselücke mit einer verringerten Dicke auf. Eine mehrschichtige Keimschicht umfasst eine erste ferromagnetische Keimschicht auf der unteren Abschirmung, eine ferromagnetische NiFe-Legierung auf der ersten Keimschicht und eine dritte Keimschicht aus Ru oder Pt auf der NiFe-Keimschicht. Die erste und NiFe-Keimschichten sind magnetisch Teil der unteren Abschirmung, um dadurch die Leselückendicke effektiv zu verringern. Eine Struktur der freien Schicht/Kappenschicht umfasst eine mehrschichtige ferromagnetische freie Schicht und eine Hf-Kappenschicht auf der freien Schicht. Die freie Schicht umfasst eine B-haltige obere Schicht in Kontakt mit der Hf-Kappenschicht vor dem Ausheizen. Wenn der Sensor ausgeheizt wird, diffundiert Hf in die B-haltige obere Schicht, wodurch eine Grenzschicht gebildet wird. Die Hf-haltige Grenzschicht besitzt negative Magnetostriktion, so dass die freie Schicht kein NiFe enthalten muss.
Patent DE-102015102057-A1 (DE)
Title: Stromabnehmersystem und Fahrzeug mit Stromabnehmer
Inventor: KRÜGER DAVID
IPC: B60L5/22
Filed: 2015-02-12
Abstract: Um ein Stromabnehmersystem für ein Fahrzeug, insbesondere für ein schienengebundenes Fahrzeug, zum Übertragen von elektrischem Strom von einem stromführenden Fahrleiter auf das Fahrzeug, mit mindestens einer Schleifleiste zum in Kontakt Bringen mit dem Fahrleiter und einer Hebevorrichtung zum Anheben und Absenken der mindestens einen Schleifleiste, welche Hebevorrichtung eine erste und ein zweite Hebeeinrichtung umfasst, wobei die mindestens eine Schleifleiste die erste und die zweite Hebeeinrichtung in einer Fahrstellung, in welcher sie angehoben und mit dem Fahrleiter in Kontakt bringbar ist, miteinander verbindet, so zu verbessern, dass es vielfältiger eingesetzt werden kann, wird vorgeschlagen, dass die mindestens eine Schleifleiste mit der zweiten Hebeeinrichtung in der Fahrstellung gekoppelt und in einer Lösestellung von der zweiten Hebeeinrichtung getrennt ist. Ferner wird ein verbessertes Fahrzeug mit mindestens einem Stromabnehmer vorgeschlagen.
Patent DE-102015104856-A1 (DE)
Title: Einrichtung zur Sicherung der Befestigung eines Gitarrengurtes an mindestens einem am Gitarrenkörper angebrachten Gurtpin
Inventor: JAECKEL SASCHA
IPC: G10G5/00
Filed: 2015-03-30
Abstract: Eine Einrichtung zur Sicherung der Befestigung eines Gitarrengurtes (3) an mindestens einem am Gitarrenkörper (1) angebrachten, in der Seitenansicht im wesentlichen pilzförmigen Gurtpin (2), der einen Schaft und an dessen Ende einen sich radial erweiternden Kopf hat, welche Einrichtung einen ersten Sicherungskörper aufweist, der eine einen Radialschlitz (5.1) enthaltende Sicherungsplatte (5) hat und einen Gewindeabschnitt zum Anbringen eines zweiten Sicherungselementes aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass der erste Sicherungskörper mit einer an die Sicherungsplatte (5) anschließenden, geschlitzten Gewindehülse (6) versehen ist, und dass das zweite Sicherungselement (7) zum Aufschieben auf den Gurtpinkopf einen Hülsenabschnitt aufweist, dessen Innendurchmesser zur Verhinderung des Verschiebens des zweiten Sicherungselementes in radialer Richtung relativ zum Gurtpinkopf an den Außendurchmesser des Gurtpinkopfes angepasst ist, und dass das zweite Sicherungselement zum Zusammenwirken mit der Gewindehülse (6) des ersten Sicherungskörpers einen Gewindeabschnitt enthält.
Patent DE-102015105560-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung mit optoelektronischem Sensor und Messbereichserweiterung
Inventor: SEELAND FELIX
IPC: G02B26/10
Filed: 2015-04-13
Abstract: Um eine Sensorvorrichtung mit einem optoelektronischen Sensor für eine dreidimensionale Raumerfassung derart weiter zu verbessern, dass die Sensorvorrichtung für die Verwendung im Flugbetrieb verwendet werden kann, wird vorgeschlagen, dass zusätzlich zu einer ersten Ablenkeinheit eine zweite Ablenkeinheit feststehend sowie hinter der ersten Ablenkeinheit derart angeordnet ist, dass der von der ersten Ablenkeinheit abgelenkte Messstrahl zumindest bereichsweise auf die zweite Ablenkeinheit trifft und von dieser entlang einer zweiten Messfläche abgelenkt wird.
Patent DE-102015106571-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Induktionsbiegeumformen eines druckfesten Rohrs mit großer Wandstärke und großem Durchmesser und Induktions-Rohrbiegevorrichtung
Inventor: SCHÄFER AUGUST WILHELM
IPC: B21D7/16
Filed: 2015-04-28
Abstract: Beim Induktionsbiegeumformen eines druckfesten Rohrs (1) mit großer Wandstärke und großem Durchmesser, wird das Rohr (1) vor der Einführung in einen ringförmigen Induktor zwecks Erwärmung in einer Presseneinheit (50) vertikal gestaucht und es wird darin dem Rohr (1) ein Querschnitt in Form eines liegenden Ovals aufgezwungen. Außerdem wird zumindest während eines Teilabschnitts der Rohrbiegung mittels einer Querverschiebung des Induktors relativ zum Rohr (1) ein Temperaturprofil mit einer niedrigeren Temperatur an einer Bogenaußenseite und mit einer höhen Temperatur an einer Bogeninnenseite eingestellt wird.
Patent DE-102015106657-A1 (DE)
Title: Vorfilter für einen Zyklonabscheidestaubsauger, Staubsammelbehälter für einen Zyklonabscheidestaubsauger sowie Zyklonabscheidestaubsauger
Inventor: HUNNEKUHL CHRISTIAN
IPC: A47L9/16
Filed: 2015-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Vorfilter (5) für einen Zyklonabscheidestaubsauger zur Anordnung zwischen einem Luftauslass (4) eines Zyklonabscheiders (1) und einem Lufteinlass (10) eines Zentralfilters, aufweisend einen rohrförmigen Grundkörper (9) mit zwei in axialer Richtung einander gegenüberliegenden Enden, wobei der Grundkörper im Bereich eines erstens Endes offen ausgebildet ist und ein Verbindungsmittel zur Anordnung an einer Vorfilteraufnahme aufweist, und wobei in einer die beiden Enden miteinander verbindenden Seitenwand (12) des Grundkörpers (9) zumindest bereichsweise ein Filter vorgesehen ist. Um einen gattungsgemäßen Vorfilter beziehungsweise einen damit ausgerüsteten Staubsammelbehälter sowie einen Zyklonabscheidestaubsauger dahingehend weiterzuentwickeln, dass die Standzeit des Vorfilters erhöht wird und somit die Häufigkeit einer Wartung gesenkt wird, schlägt die Erfindung im Hinblick auf den Vorfilter vor, dass auch in einer Stirnwand am zweiten Ende des Grundkörpers ein Filter vorgesehen ist.
Patent DE-102015108453-A1 (DE)
Title: Zur Verwendung als Sitzanordnung eines Fahrzeugs konvertierbares Dreirad
Inventor: NANIA ADRIAN
IPC: B62M6/40
Filed: 2015-05-28
Abstract: Ein Dreirad umfasst einen Boden und eine Rückenlehne, die zu einer ausgefahrenen Position zum Tragen eines Fahrers und einer verstauten Position zur Verwendung als Sitzanordnung in einem Fahrzeug bewegbar sind. Ein Motor verbindet die Rückenlehne und den Boden zum Verstellen der Rückenlehne relativ zum Boden in eine Liegeposition. Zwei Räder tragen den Boden. Ein Antriebssystem ist mit wenigstens einem Rad gekoppelt. Der Motor ist selektiv mit dem Antriebssystem für einen Antrieb des Dreirads verbunden. Als solcher dient der Motor dem doppelten Zweck des Verstellens der Rückenlehne relativ zum Boden in eine Liegeposition und des Antriebs des Dreirads.
Patent DE-102015109394-A1 (DE)
Title: ZUG-/STOßEINRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR MITTELPUFFERKUPPLUNGEN VON SPURGEFÜHRTEN FAHRZEUGEN
Inventor: KOLSHORN KAY UWE
IPC: B61G9/04
Filed: 2015-06-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zug-/Stoßeinrichtung (1), insbesondere für Mittelpufferkupplungen von spurgeführten Fahrzeugen, insbesondere Schienenfahrzeugen. Die Zug-/Stoßeinrichtung (1) weist ein Dämpfergehäuse (4), welches mit einem Wagenkasten des Fahrzeuges verbunden oder verbindbar ist, und ein Kraftübertragungselement (3) auf zum bedarfsweisen Übertragen von Zug- oder Stoßkräften auf das Dämpfergehäuse (4), wobei das Kraftübertragungselement (3) sowohl in Zugrichtung (A) als auch in Stoßrichtung (B) relativ zu dem Dämpfergehäuse (4) bewegbar ist. Ferner ist ein Dämpfungsmechanismus (2) vorgesehen, der zumindest bereichsweise in dem Dämpfergehäuse (4) aufgenommen und ausgebildet ist, die Bewegung des Kraftübertragungselements relativ zu dem Dämpfergehäuse (4) bei Zug-/Stoßkraftübertragung abzudämpfen.
Patent DE-102015109627-A1 (DE)
Title: Walzenbezug, Walze, Maschine aufweisend eine Walze
IPC: F16C13/00
Filed: 2015-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Walzenbezug (1), insbesondere für eine Walze zur Herstellung oder Weiterverarbeitung einer Papier-, Textil- oder Folienbahn, wobei der Walzenbezug (1) umfasst: einen Träger (2) und eine Deckbeschichtung (4), die eine erste Farbe, insbesondere Schwarz oder Anthrazit, aufweist. Um einen Walzenbezug vorteilhaft weiterzubilden, dass der Walzenbezug (1) eine Basisbeschichtung (3) aufweist, die zwischen dem Träger und der Deckbeschichtung (4) angeordnet ist und die eine zweite Farbe, insbesondere Rot, aufweist, welche sich von der ersten Farbe unterscheidet. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Walze, umfassend einen Walzenkern und einen außen direkt oder indirekt daran befestigten Walzenbezug (1). Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Maschine, aufweisend eine erfindungsgemäße Walze. Vorzugsweise handelt es sich bei der Maschine um eine Papiermaschine oder um eine Textilmaschine oder um eine Maschine zur Herstellung oder Weiterverarbeitung von Folien oder um eine Convertingmaschine handelt.
Patent DE-102015109859-A1 (DE)
Title: Überrollschutzsystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHMITT HANS-JÜRGEN
IPC: B60R21/13
Filed: 2015-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Überrollschutzsystem für ein Kraftfahrzeug umfassend eine sich in Richtung einer Fahrzeughochachse (6) erstreckende Profilstrebe (3) und ein an einem ersten Ende (9) der Profilstrebe (3) aufgenommenes Deformationselement (4), wobei das erste Ende (9) von einem Fahrzeugboden des Kraftfahrzeugs abgewandt ausgebildet ist, und wobei das Deformationselement (4) eine von der Profilstrebe (3) abgewandt ausgebildete erste Außenfläche (10) in Form einer Prallfläche aufweist, und wobei das Deformationselement (4) ein Bruchelement (11) aufweist. Erfindungsgemäß ist das Bruchelement (11) in Form einer Schneidrolle ausgebildet.
Patent DE-102015112297-A1 (DE)
Title: Optische Sensorvorrichtung für ein Kraftfahrzeug zum zweidimensionalen Abtasten eines Umgebungsbereiches des Kraftfahrzeugs, Kraftfahrzeug sowie Verfahren
Inventor: LIN LIN
IPC: G01S7/481
Filed: 2015-07-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine optische Sensorvorrichtung (3) für ein Kraftfahrzeug (1) zum zweidimensionalen Abtasten eines Umgebungsbereiches (4) des Kraftfahrzeugs (1), mit einer Sendeeinrichtung (5) aufweisend eine Lichtquelle (7) zum Aussenden eines Lichtstrahls (8) und eine Ablenkeinrichtung (9) zum Ablenken des Lichtstrahls (8) zu vorgegebenen Abtastschritten (A1, A2, A3, B1, B2, B3, B4) entlang einer ersten Richtung (10) um jeweils einen ersten Ablenkschrittwinkel (21) und/oder entlang einer zweiten Richtung (11) um jeweils einen zweiten Ablenkschrittwinkel (13), und mit einer Empfangseinrichtung (6) zum Empfangen des in dem Umgebungsbereich (4) reflektierten Lichtstrahls (8‘, 8‘‘), wobei die Empfangseinrichtung (6) zumindest zwei Empfangselemente (12) aufweist, wobei jedem Empfangselement (12) für zumindest eine der Richtungen (10, 11) zumindest zwei Abtastschritte (A1, A2, A3, B1, B2, B3, B4) zum Erfassen des in den jeweiligen Abtastschritten (A1, A2, A3, B1, B2, B3, B4) ausgesendeten und in dem Umgebungsbereich (4) reflektierten Lichtstrahls (8, 8‘, 8‘‘) zugeordnet sind, und die Empfangseinrichtung (6) zum Vergrößern von Erfassungsbereichen (14) der zumindest zwei Empfangselemente (12) entlang derjenigen Richtung (10, 11) mit den zumindest zwei zugeordneten Abtastschritten (A1, A2, A3, B1, B2, B3, B4) eine optisch abbildende Einrichtung (15) aufweist. Die Erfindung betrifft außerdem ein Kraftfahrzeug (1) sowie ein Verfahren.
Patent DE-102015113509-A1 (DE)
Title: Freitragender Stator
Inventor: PEARCE EDWIN M
IPC: H02K5/15
Filed: 2015-08-17
Abstract: Ein Elektromotor umfasst: ein Gehäuse, das ein erstes Rotorlager und eine Statorabstützfläche aufweist; einen freitragenden Stator, welcher einen Blechstapel aufweist, wobei eine erste Seite des Blechstapels an der Statorabstützfläche anliegt und eine zweite Seite des Blechstapels an einer Statorendkappe anliegt, welche ein zweites Rotorlager aufweist, wobei der freitragende Stator mithilfe von Zugankern gehalten wird, mit denen die Statorendkappe am Gehäuse befestigt ist; und einen Rotor in dem freitragenden Stator, wobei der Rotor von dem ersten und dem zweiten Rotorlager gehalten wird.