baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017128833-B4 (DE)
Title: Integrierte Schaltung, Verfahren zum Herstellen einer integrierten Schaltung und Vorrichtung zum Herstellen einer integrierten Schaltung
Inventor: CAFFEE AARON J
IPC: H01F5/00
Filed: 2017-12-05
Granted: 2023-12-07
Abstract: Integrierte Schaltung, umfassend:einen Induktor (302) mit einer ersten Achse (310, 1002, 1004) durch eine Mitte (350) des Induktors und einer zweiten Achse (312) durch die Mitte des Induktors, wobei die erste Achse eine erste Knotenachse einer oder mehrerer Knotenachsen des Induktors ist, wobei die erste Achse einen ersten Ort eines ersten magnetischen Knotens mit einer ersten vernachlässigbaren induzierten Spannungsamplitude in einem Abstand von der Mitte des Induktors enthält und die zweite Achse eine erste Schwingungsbauchachse ist, wobei die zweite Achse einen zweiten Ort eines ersten vernachlässigbaren Magnetflussdichtefelds und einer ersten induzierte Spannungsamplitude in dem Abstand von der Mitte des Induktors größer als die erste vernachlässigbare induzierte Spannungsamplitude enthält; undein erstes Cluster von integrierten Schaltungsanschlüssen (1006, 1008, 1010, 1012, 1120, 1122, 1124, 1126), die um die erste Achse konzentriert und von der zweiten Achse entfernt sind,wobei alle integrierten Schaltungsanschlüsse der integrierten Schaltung um die eine oder mehreren Knotenachsen des Induktors konzentriert sind.
Patent DE-102017209388-B4 (DE)
Title: Kälteanlage eines Fahrzeugs und Verfahren hierzu
Inventor: MENKEN JAN CHRISTOPH
IPC: B60H1/32
Filed: 2017-06-02
Granted: 2023-08-31
Abstract: Kälteanlage (10) eines Fahrzeugs mit- einem Kältekreislauf (1) mit einem Expansionsorgan (1.1) und einem Kältemittelverdichter (1.2),- einem ersten Kühlkreislauf (2.1) mit einer ersten thermisch zu konditionierenden Komponente (3.1) des Fahrzeugs und einer ersten Kühlkreispumpe (5.1),- einem den Kältekreislauf (1) mit dem ersten Kühlkreislauf (2.1) thermisch koppelnden Kältemittel-Kühlmittelwärmeübertrager (4), welcher kältemittelseitig zwischen dem Expansionsorgan (1.1) und dem Kältemittelverdichter (1.2) angeordnet ist, und- einem zweiten Kühlkreislauf (2.2) mit einer zweiten thermisch zu konditionierenden Komponente (3.2) und einer zweiten Kühlkreispumpe (5.2), wobeider zweite Kühlkreislauf (2.2) mittels eines einen Zulauf (2.21) und einen Rücklauf (2.22) der zweiten Komponente (3.2) verbindenden Kühlmittelleitungsabschnittes (2.20) geschlossen ist,- in dem den Zulauf (2.21) und den Rücklauf (2.22) verbindenden Kühlmittelleitungsabschnitt (2.20) des zweiten Kühlkreislaufs (2.2) die zweite Kühlkreispumpe (5.2) angeordnet ist, und- der zweite Kühlkreislauf (2.2) über den Zulauf (2.21) und den Rücklauf (2.22) der zweiten Komponente (3.2) mit dem ersten Kühlkreislauf (2.1) fluidverbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass- zur thermischen Konditionierung einer Fahrzeugkabine des Fahrzeugs die erste thermisch zu konditionierende Komponente (3.1) ein Kühlungs-Wärmeübertrager ist, und- in dem ersten Kühlkreislauf (2.1) eine Ventileinrichtung (6) in Strömungsrichtung dem Kältemittel-Kühlmittelwärmeübertrager (4) nachgeschaltet ist und der Rücklauf (2.22) des zweiten Kühlkreislaufes (2.2) mit dem Kältemittel-Kühlmittelwärmeübertrager (4) fluidverbunden ist oder in dem zweiten Kühlkreislauf (2.2) eine Ventileinrichtung (6) in Strömungsrichtung der zweiten Komponente (3.2) nachgeschaltet ist und der Zulauf (2.21) des zweiten Kühlkreislaufes (2.2) mit dem Kältemittel-Kühlmittelwärmeübertrager (4) stromabwärtsseitig fluidverbunden ist, wobei mit der Ventileinrichtung (6) ein Teilmassenstrom (ṁ1→2) des von dem Kältemittel-Kühlmittelwärmeübertrager (4) gekühlten Kühlmittels aus dem ersten Kühlkreislaufs (2.1) in den zweiten Kühlkreislauf (2.2) oder der aus dem stromaufwärts nach dem Kältemittel-Kühlmittelwärmeübertrager (4) abgezweigte Teilmassenstrom (ṁ1→2) des von dem Kältemittel-Kühlmittelwärmeübertrager (4) gekühlten Kühlmittels aus dem zweiten Kühlkreislauf (2.2) in den ersten Kühlkreislauf (2.1) abzweigbar ist.
Patent DE-102017217161-B4 (DE)
Title: Medizintechnisches System und Verfahren zur automatischen Durchführung einer medizintechnischen Messung sowie ein Verbund aus medizintechnischen Systemen, ein Computerprogrammprodukt und ein computerlesbares Medium
Inventor: WEIDNER TOM
IPC: A61B90/90
Filed: 2017-09-27
Granted: 2019-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein medizintechnisches System (1) umfassend eine Messvorrichtung (2), eine Steuereinrichtung (1) zur Steuerung dieser Messvorrichtung (2), und zusätzlich
 - ein Identifikationssystem (6, 6a, 6b) umfassend mindestens eine Identifikationseinheit (6, 6a) zur Identifikation eines Patienten (P),
 - eine Empfangseinheit (7) zum Empfang vorgegebener Indikationsdaten (ID),
 - eine Auswahleinheit, welche dazu ausgelegt ist, basierend zumindest auf den Indikationsdaten (ID) einen Steuerdatensatz (SD) für die Messvorrichtung (2) auszuwählen,
 - eine Bestätigungseinheit (8) die dazu ausgelegt ist, ein Bestätigungssignal (B) zu generieren,
 wobei das medizintechnische System (1) dazu ausgelegt ist, nach der Identifikation eines Patienten (P) und dem Empfang von Indikationsdaten (ID) nach der Generierung des Bestätigungssignals (B) automatisch eine medizintechnische Messung gemäß des ausgewählten Steuerdatensatzes (SD) durchzuführen. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein diesbezügliches Verfahren zur Steuerung und einen Verbund aus medizintechnischen Systemen.
Patent DE-102018002674-B4 (DE)
Title: Möbelstück
Inventor: SCHALLER STEFAN
IPC: A47B55/04
Filed: 2018-04-03
Granted: 2023-11-09
Abstract: Möbelstück (1), insbesondere Lowboard, mit einem ringförmig oder ringabschnittsartig ausgebildeten Korpus (2), wobei der ringförmig oder ringabschnittsartig ausgebildete Korpus (2) materialeinheitlich und/oder einstückig aus einem Betonmaterial gebildet und/oder hergestellt ist, wobei der Korpus (2) mit einer Bewehrung (24) versehen ist,dadurch gekennzeichnet,dass an einer, einer Vorderseite (12) des Korpus (2) in Tiefenrichtung (t) gesehen gegenüberliegenden Rückseite (13) des Korpus (2) mehrere, Halte- und/oder Versteifungselemente angeordnet sind, die eine Halterung für eine die Korpusöffnung an der Rückseite (13) wenigstens bereichsweise verschließende Rückwand (15) ausbilden und die zur Versteifung des Korpus (2) mit zwei voneinander beabstandeten Korpusteilbereichen verbunden sind,dass die mehreren Halte- und/oder Versteifungselemente durch eine Mehrzahl von voneinander beabstandeten und/oder parallel zueinander ausgerichteten Halte- und/oder Versteifungsstreben (14) gebildet sind, die sich zwischen zwei gegenüberliegenden und/oder zwischen zwei angrenzenden Korpusteilbereichen (3, 4) erstrecken und die mit ihren Endbereichen jeweils mit einem der Korpusteilbereiche (3, 4) verbunden sind, wobei die Halte- und/oder Versteifungsstreben (14) jeweils eine U-Form aufweisen, deren U-Schenkel (16, 17) fest mit dem jeweils zugeordneten Korpusteilbereich (3, 4) verbunden sind und in diesem verankert und/oder eingegossen sind.
Patent DE-102018114779-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung des Beladungszustands eines Partikelfilters eines Kraftfahrzeugs
Inventor: LANGEGGER MICHAEL
IPC: F01N9/00
Filed: 2018-06-20
Granted: 2020-07-30
Abstract: Verfahren zur Bestimmung des Beladungszustands (B, B) eines Partikelfilters eines Kraftfahrzeugs, ,wobei ein erster Differenzdruck (Δp) über dem Partikelfilter mit Hilfe eines Differenzdrucksensors messtechnisch erfasst wird,wobei ein zweiter Differenzdruck (Δp) über dem Partikelfilter mit Hilfe eines Differenzdruckmodells rechnerisch ermittelt wird,wobei der erste Differenzdruck (Δp) und der zweite Differenzdruck (Δp) jeweils einer Filterung unterzogen werden, um aus dem ersten Differenzdruck (Δp) einen gefilterten ersten Differenzdruck (Δp) und aus dem zweiten Differenzdruck (Δp) einen gefilterten zweiten Differenzdruck (Δp) zu bestimmen,wobei der erste gefilterte Differenzdruck (Δp) und der zweite gefilterte Differenzdruck (Δp) jeweils einer Integration unterzogen werden, um ein erstes Integral (I) des gefilterten ersten Differenzdrucks (Δp) und ein zweites Integral (I) des gefilterten zweiten Differenzdrucks (Δp) zu bestimmen,das erste Integral (I) abhängig von einem Betriebspunkt des Kraftfahrzeugs gewichtet wird,wobei das erste Integral (I) und das zweite Integral (I) aufeinander synchronisiert werden, derart, dass dem zweiten Integral (I2) eine zeitliche Verzögerung (⌷t) aufgeprägt wird, wobei die zeitliche Verzögerung (⌷t), die dem zweiten Integral (I2) aufgeprägt wird, von dem Betriebspunkt des Kraftfahrzeugs abhängig ist,wobei als Beladungszustand (B, B) ein Verhältnis bestimmt wird, das von den aufeinander synchronisierten Integralen (I, I) abhängig ist, nämlich ein Verhältnis aus dem gewichteten ersten Intergral (I) und dem auf das erste Integral sychronisierten zweiten Integral().
Patent DE-102018208895-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Netzwerkgeräts, Netzwerkgerät und Kraftfahrzeug mit dem Netzwerkgerät
Inventor: BRUNNER STEFAN
IPC: B60R16/023
Filed: 2018-06-06
Granted: 2022-06-09
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Netzwerkgeräts (1), wobei- ein Versendungsprozess eines Datenframes (6) eingeleitet wird,- ein Expressdatenframe (3), welcher eine höhere Priorität als das Datenframe (6) aufweist, empfangen wird,- eine Größe des Datenframes (6) bestimmt wird,- falls die Größe des Datenframes (6) einen Wert aufweist, welcher größer als eine vorbestimmte Mindestframegröße (7) und zugleich kleiner als die doppelte vorbestimmte Mindestframegröße (7) ist, vor oder während des Versendeprozesses ein Auffüllvorgang des Datenframes (6) durchgeführt wird, wobei dem Datenframe (6) im Auffüllvorgang Platzhalterdaten (14) zum Erreichen der doppelten vorbestimmten Mindestframegröße (7) zugeführt werden,- der Versendungsprozess des Datenframes (6) nach dem Versenden eines Teils des Datenframes(6), welcher die Mindestframegröße (7) aufweist, unterbrochen wird,- ein Versendungsprozess des Expressdatenframes (3) vollständig durchgeführt wird, und- der Versendungsprozess eines restlichen Teils des Datenframes (6) durchgeführt wird, dadurch gekennzeichnet, dassden Platzhalterdaten (14) ein Identifikationspunkt (15) zugewiesen wird undein zweites Netzwerkgerät, welches das Datenframe (6) empfängt, den Identifikationspunkt (15) erkennt und einen Ausleseprozess des Datenframes (6) ab dem Identifikationspunkt (15) beendet.
Patent DE-102019201236-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer MEMS-Struktur und entsprechende MEMS-Struktur
Inventor: FRIEDRICH THOMAS
IPC: B81C1/00
Filed: 2019-01-31
Granted: 2021-05-20
Abstract: Verfahren zum Herstellen einer MEMS-Struktur mit den Schritten:Bereitstellen eines Substrats (S) mit einer darauf aufgebrachten mikromechanischen Funktionsschichtanordnung (FS) mit einer oder mehreren Funktionsschichten, wobei die Funktionsschichtanordnung (FS) eine Kaverne (K) aufweist, die über eine Durchgangsöffnung (D; D'), welche einer geringere laterale Ausdehnung als die Funktionsschichtanordnung (FS) aufweist, zu einer Außenseite der Funktionsschichtanordnung (FS) hin freigelegt ist; undAbscheiden einer Verschlussschicht (O, O') über der Außenseite der Funktionsschichtanordnung (FS) und der Durchgangsöffnung (D; D') mittels eines HDP-Verfahrens derart, dass ein erster Bereich (O) der Verschlussschicht (O, O') auf der Außenseite der Funktionsschichtanordnung (FS) aufwächst und ein zweiter Bereich (O') der Verschlussschicht (O, O') säulenförmig von innerhalb der Kaverne (K) unterhalb der Durchgangsöffnung (D; D') aufwächst;wobei sich aus dem zweiten Bereich (O') der Verschlussschicht (O, O') ein Verschlussbereich (VBO) in der Durchgangsöffnung (D; D') ausbildet, dadurch gekennzeichnet, dassunterhalb der Durchgangsöffnung (D; D') eine Hilfsschicht (HS; HS') vorgesehen ist, die• freitragend lateral in der Funktionsschichtanordnung (FS) aufgehängt ist und/oder über ein Federelement (FE) lateral in der Funktionsschichtanordnung (FS) aufgehängt ist, und• von der Kaverne (K) umgeben ist und mit der Durchgangsöffnung (D; D') überlappt, wobei der zweite Bereich (O') auf der Hilfsschicht (HS) aufwächst
Patent DE-102019211753-B4 (DE)
Title: Verfahren und System zum Ermitteln eines Anhängergewichts eines an ein Kraftfahrzeug angekoppelten Anhängers
Inventor: ALBRECHT JAN-CHRISTOPH
IPC: B60W40/10
Filed: 2019-08-06
Granted: 2021-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Anhängergewichts eines an ein Kraftfahrzeug (12) angekoppelten Anhängers (14), umfassend die Schritte: Ausgeben einer Anweisung zum manuellen Durchführen eines vorgegebenen Fahrmanövers bei angekoppeltem Anhänger (14) an einen Fahrer des Kraftfahrzeugs (12) oder autonomes Durchführen des vorgegebenen Fahrmanövers mittels des Kraftfahrzeugs (12) bei angekoppeltem Anhänger (14); Bereitstellen eines Berechnungsmodells zum Ermitteln des Fahrverhaltens des Kraftfahrzeugs (12) in Abhängigkeit des Fahrwiderstands; Ermitteln von das Fahrverhalten des Kraftfahrzeugs (12) charakterisierenden Daten während der Durchführung des Fahrmanövers mittels des Kraftfahrzeugs (12) bei angekoppeltem Anhänger; Ermitteln des Anhängergewichts, indem die ermittelten Daten in das bereitgestellte Berechnungsmodell eingesetzt werden und mittels des Berechnungsmodells das Anhängergewicht abgeschätzt wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein System (16) zum Durchführen eines derartigen Verfahrens sowie ein Kraftfahrzeug (12) mit einem derartigen System (16)
Patent DE-102020100364-B4 (DE)
Title: Leistungselektronische Baugruppe mit einem Substrat, einer Hülse und einem Kontaktstift und Verfahren zur Herstellung einer solchen Baugruppe
Inventor: KOLB NADJA
IPC: H01L21/60
Filed: 2020-01-09
Granted: 2022-04-21
Abstract: Leistungselektronische Baugruppe (1) mit einem Substrat (2,8,9), mit einer Hülse 4 und mit einem Kontaktstift (5), wobei die Hülse (4) auf einer Leiterbahn (24,84,94) des Substrats (2,8,9) angeordnet und ein Fußabschnitt (40) der Hülse (4) mit der Leiterbahn (24,84,94) stoffschlüssig und elektrisch leitend verbunden ist, wobei der Kontaktstift (5) mit einem Einsteckabschnitt (520) in einer Innenausnehmung (48) der Hülse (4) angeordnet ist und wobei eine stoffschlüssige, mittels Laserschweißen (6) ausgebildete, und elektrisch leitende Schweißverbindung (60) zwischen einem Stiftverbindungsabschnitts (56) des Einsteckabschnitts (520) des Kontaktstifts (5) und einem zugeordneten Hülsenverbindungsabschnitt (46) der Hülse (4) ausgebildet ist und wobei die stoffschlüssige Verbindung zwischen der Leiterbahn (24,84,94) des Substrats (2,8,9) und dem Fußabschnitt (40) der Hülse (4) ausgewählt ist aus der Gruppe:Sinter-, insbesondere Drucksinterverbindung;Lotverbindung (7);Klebeverbindung;Schweiß-, insbesondere Laserschweißverbindung.
Patent DE-102020103786-B4 (DE)
Title: Verfahren und System für ein automatisiertes Abfallmanagement
Inventor: LIEBAU DANIEL
IPC: G06Q50/28
Filed: 2020-02-13
Granted: 2021-10-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein System für ein automatisiertes Abfallmanagement. Bei dem Verfahren wird ein Leerungsbedarf eines Abfallbehälters bestimmt. Bei festgestelltem Leerungsbedarf wird, basierend auf einer Einsatzplanung für eine Flotte autonomer Fahrzeuge eines der Fahrzeuge ermittelt, das zum Anfahren einer Position des Abfallbehälters verfügbar ist. Das ermittelte Fahrzeug wird dann automatisch zur Position des Abfallbehälters entsendet und im Bereich des Abfallbehälters als Ersatzabfallbehälter positioniert. Dabei ist vorgesehen, dass automatisch detektiert wird, wenn der Ersatzabfallbehälter voll ist und daraufhin das Fahrzeug automatisch zum Entleeren zu einer vorgegebenen Müllsammelstelle fährt, und dass das als Ersatzabfallbehälter verwendete Fahrzeug an der Müllsammelstelle automatisch zu einer Reinigungsvorrichtung gesteuert wird und dort zur Geruchsentfernung automatisch mittels CO2- und/oder Ozongas geflutet wird.
Patent DE-112006002059-B4 (DE)
Title: Entladungslampenvorschaltgerät mit Messsektionen und Speichersektionen zur Bestimmung von Fehlfunktionen
Inventor: OOTSUKA YASUNORI
IPC: H05B41/292
Filed: 2006-06-06
Granted: 2015-05-13
Abstract: Ein Entladungslampenvorschaltgerät, umfassend: eine Leistungsversorgungssektion (2, 5) zum Zuführen von Wechselstromleistung zu einer Entladungslampe (6) von einer Gleichstromleistungsversorgung (1); eine Leistungssteuersektion (9a), die mit der Leistungsversorgungssektion (2, 5) verbunden ist, zum Steuern einer Operation der Leistungsversorgungssektion (2, 5); eine Störungserfassungssektion (9b) zum Erfassen einer Störung der Entladungslampe (6); eine erste Speichersektion (10) zum Speichern von Störungsinformationen, die durch die Störungserfassungssektion (9b) erfasst werden und die den Typ der erfassten Störung umfasst; eine erste Messungssektion (9c-3) zum Erfassen einer Leuchtverzögerungszeit von einer Generierung eines Startimpulses bis zum Leuchten der Entladungslampe (6); eine zweite Messungssektion (9c-5) zum Messen einer Entladungslampenspannung unmittelbar nach einem Umschalten der Polarität der an der Entladungslampe (6) angelegten Entladungslampenspannung; eine dritte Messungssektion (9c-6) zum Messen einer Zeitperiode, während der ein Strom nicht durch die Entladungslampe (6) fließt, durch Erfassen eines Entladungslampenstroms unmittelbar nach Umschalten der Polarität der an der Entladungslampe (6) angelegten Entladungslampenspannung; eine Ausgehzählsektion (9c-4) zum Zählen einer Zahl von Malen eines Ausgehens durch Erfassen eines Ausgehens während eines Leuchtens der Entladungslampe (6); und eine zweite Speichersektion zum Speichern in eine Speichereinrichtung (10) jeweiliger Ausgaben der ersten Messungssektion (9c-3), der zweiten Messungssektion (9c-5), der dritten Messungssektion (9c-6) und der Ausgehzählsektion (9c-4) als Operationsaufzeichnungen, ...
Patent DE-112006002913-B4 (DE)
Title: Speicherzelle, Verfahren zu ihrer Herstellung und Speicherzellenmatrix
Inventor: MOULI CHANDRA
IPC: H01L29/74
Filed: 2006-09-26
Granted: 2015-09-17
Abstract: Speicherzelle mit: einem leitenden Pfropfen (22), der in einem Substrat (25) ausgebildet ist; einem Thyristor (20), der in dem Substrat (25) angeordnet und vertikal um den leitenden Pfropfen (22) ausgebildet und vom leitenden Pfropfen (22) durch ein Dielektrikum (27) isoliert ist; und einem Mittel (62, 64, 70) zum Isolieren der Zelle (10), das auf einer dem Substrat (25) zugewandten Seite des Thyristors (20) ausgebildet ist; wobei ein erster Knoten des Thyristors (20) direkt mit einer Bitleitung (14) in einer Matrix (50) gekoppelt ist, wobei ein zweiter Knoten des Thyristors (20) direkt mit einer Wortleitung (12) in der Matrix (50) gekoppelt ist und wobei der leitende Pfropfen (22) direkt mit einem Freigabegate (16) in der Matrix (50) gekoppelt ist; und wobei der erste Knoten und der zweite Knoten an einer Fläche des Substrats (25) angeordnet sind.
Patent DE-112006003050-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung der Verbrennung für einen Verbrennungsmotor mit gesteuerter Selbstzündung und Direkteinspritzung
Inventor: REUSS DAVID L
IPC: F02P23/00
Filed: 2006-10-03
Granted: 2014-12-24
Abstract: Verfahren zur Steuerung der Zündung in einer Brennkammer eines Verbrennungsmotors mit gesteuerter Selbstzündung, der mit einer Kraftstoffeinspritzung im Zylinder und einer Funkenzündungseinrichtung ausgestattet ist, welches umfasst: Erzeugen eines Zündfunkenentladungsplasmakanals zwischen Kathoden- und Anodenelektroden der Funkenzündungseinrichtung; Erzeugen einer brennbaren Beladung; und Bewegen des Zündfunkenentladungsplasmakanals zu der brennbaren Beladung hin, um ein Vorverstellen einer Phasenlage der Selbstzündung der brennbaren Beladung zu bewirken.
Patent DE-112007000681-B4 (DE)
Title: Steuerverfahren für ein Brennstoffzellensystem
Inventor: ORIHASHI NOBUYUKI
IPC: H01M8/04
Filed: 2007-03-23
Granted: 2015-01-15
Abstract: Steuerverfahren für ein Brennstoffzellensystem (1), das aufweist: eine Brennstoffzelle (2), eine Steuereinrichtung (7), ein Zufuhr-/Entladesystem (4) zum Zuführen und Entladen eines Brennstoffgases zu und von der Brennstoffzelle, und ein Zufuhr-/Entladesystem (3) zum Zuführen und Entladen eines oxidierenden Gases zu und von der Brennstoffzelle, wobei das Zufuhr-/Entladesystem zum Zuführen und Entladen des oxidierenden Gases aufweist: ein Einlassventil (17) zum Zuführen des oxidierenden Gases zur Brennstoffzelle, wobei das Einlassventil in einem Zufuhrweg (11) des Zufuhr-/Entladesystems zum Zuführen und Entladen des oxidierenden Gases vorgesehen ist, und ein Auslassventil (18) zum Entladen des oxidierenden Gases aus der Brennstoffzelle, wobei das Auslassventil in einem Entladeweg (12) des Zufuhr-/Entladesystems zum Zuführen und Entladen des oxidierenden Gases vorgesehen ist, wobei das Einlassventil und das Auslassventil ausgestaltet sind, um das oxidierende Gas in einem Gaskanal des Zufuhr-/Entladesystems für das oxidierende Gas in einem vorbestimmten Abschnitt der Brennstoffzelle zwischen dem Einlassventil und dem Auslassventil einzuschließen; wobei das Zufuhr-/Entladesystem zum Zuführen und Entladen des Brennstoffgases aufweist: ein Zufuhrventil (28) zum Zuführen des Brennstoffgases zur Brennstoffzelle, wobei das Zufuhrventil in einem Brennstoffgas-Zufuhrweg des Zufuhr-/Entladesystems für das Brennstoffgas vorgesehen ist; das Steuerverfahren ist gekennzeichnet durch die folgenden Schritte: Durchführen einer Steuerung, so dass das molare Verhältnis von Wasserstoff, der in dem Brennstoffgas des Zufuhr-/Entladesystems für das Brennstoffgas enthalten ist und der konfiguriert ist, um chemisch in der Brennstoffzelle zu reagieren, und von Sauerstoff, der in dem oxidierenden Gas des Gaskanals, das durch das Einlassventil und das Auslassventil eingeschlossen ist, enthalten ist und der ...
Patent DE-112007002578-B4 (DE)
Title: Schließzylinder
Inventor: ZOGG WILLIAM
IPC: E05B47/06
Filed: 2007-11-13
Granted: 2018-10-31
Abstract: Schließzylinder, aufweisend einen Schließzylinder-Stator (2) und einen im Schließzylinder-Stator (2) gelagerten und relativ zu diesem drehbaren Schließzylinder-Rotor (1) sowie ein Blockier- und/oder Kupplungselement (3, 22), welches zwischen einer ersten und einer zweiten Lage relativ zum Schließzylinder-Stator (2) und/oder zum Schließzylinder-Rotor (1) bewegbar ist, wobei der Schließzylinder in einem verriegelten Zustand ist, wenn das Blockier- und/oder Kupplungselement in seiner ersten Lage ist, gekennzeichnet durch ein Steuerelement (5) und einen Piezomotor aufweisend ein feststehendes Teil und ein bewegtes Teil, wobei das bewegte Teil relativ zum feststehenden Teil bewegbar ist, wobei das Steuerelement (5) durch die Antriebswirkung des Piezomotors zwischen zwei Stellungen bewegbar ist, wobei es in einer ersten Stellung dem Blockier- und/oder Kupplungselement (3, 22) nicht möglich ist, entweder seine erste Lage oder seine zweite Lage einzunehmen, und es in einer zweiten Stellung eine Bewegung des Blockier- und/oder Kupplungselements (3, 22) in die erste bzw. zweite Lage ermöglicht.
Patent DE-112010004991-B4 (DE)
Title: Rahmenelemente und Aufbauten
Inventor: NISHIKAWA HIROSHI
IPC: E04B1/343
Filed: 2010-03-26
Granted: 2022-01-20
Abstract: Rahmenelement (12, 28-38), das Teil eines Aufbaus ist,wobei das Rahmenelement Positionsidentifikationsmarkierungen (B, N) und Elementidentifikationsmarkierungen (F) an der Oberfläche des Rahmenelements aufweist, an der ein anderes Rahmenelement (12, 28-38) oder ein Befestigungselement (42-48) zum Befestigen des anderen Rahmenelements anzuordnen ist, wobei die Positionsidentifikationsmarkierung (B, N) die Position anzeigt, an der das andere Rahmenelement oder das Befestigungselement anzuordnen ist, und wobei die Elementidentifikationsmarkierung (F) dazu dient, das andere Rahmenelement oder das Befestigungselement zu identifizieren,dadurch gekennzeichnet, dassdie Elementidentifikationsmarkierung (F) die Querschnittsform des anderen Rahmenelements (12, 28-38) aufweist, wobei der Querschnitt des anderen Rahmenelements einen hohlen Abschnitt (20) aufweist.