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Patent DE-102019132571-A1 (DE)
Title: Profilsystem zur Bildung eines Untertragrahmens für die Aufnahme von Bodenbelägen und Anschlusselement
Inventor: BURKHARDT RAINER
IPC: E04F15/02
Filed: 2019-12-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Profilsystem (1) zur Bildung eines Untertragrahmens für die Aufnahme von Bodenbelägen, aufweisend mehrere Profilschienen (10, 10a) mit einer Aufnahmeseite (11) zur Aufnahme der Bodenbeläge, wobei die Profilschienen (10, 10a) einen Hohlraumquerschnitt mit einem sich längs der Profilschienen (10, 10a) erstreckenden Hohlraum (13) aufweisen,Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Anschlusselement (20) vorgesehen ist, das eine Befestigungsseite zur Befestigung an einer Profilschiene (10) aufweist, und eine Aufnahmeseite aufweist, die komplementär mit dem Querschnitt einer zweiten Profilschiene (10a) zusammenwirkt, wobei die Aufnahmeseite Federelemente (32) aufweist, die klemmend mit zumindest zwei Innenwänden des Hohlraumes (13) der zweiten Profilschiene (10a) zusammenwirken, sodass die zweite Profilschiene (11) auf die Aufnahmeseite aufschiebbar ist, wodurch diese seitlich abragend an die erste Profilschiene (10) anordbar ist.
Patent DE-102019134114-A1 (DE)
Title: Roboterdichtungsstruktur und Roboter
Inventor: HARADA SHIZUO
IPC: B25J19/00
Filed: 2019-12-12
Abstract: Eine Roboterdichtungsstruktur umfasst eine Wellenendseite 36 eines Reduzierers 32, eine Befestigungsfläche 26 eines Armglieds, die mit der Wellenendseite 36 in Flächenkontakt sein soll; mehrere Schrauben, die die Welle 33 und das Armglied in einem Zustand, in dem die Wellenendseite 36 und die Befestigungsfläche 26 in Flächenkontakt sind, aneinander fixieren; einen vertieften flachen Abschnitt 27, der in einem Teil der Wellenendseite 36 oder der Befestigungsfläche 26 vorgesehen ist, und ein Dichtungsglied 70, das auf dem vertieften flachen Abschnitt 27 angeordnet ist, wobei der vertiefte flache Abschnitt 27 ein Abschnitt ist, der in einer Richtung entlang der Mittelachsenlinie der Welle 33 bezüglich der Wellenendseite 36 oder der Befestigungsfläche 26 vertieft ist, und sich der vertiefte flache Abschnitt 27 über den gesamten Umfang um die Mittelachsenlinie herum fortsetzt.
Patent DE-102019134461-A1 (DE)
Title: Kupplungsaktuator für eine Kupplung insbesondere im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
Inventor: OSTROHOV DIMITRI
IPC: F16D23/12
Filed: 2019-12-16
Abstract: Ein Kupplungsaktuator (1) für eine Kupplung insbesondere im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs hat ein Gehäuse (3), ein translatorisch verstellbares Antriebsbauteil (4), einen Stößel (8), der mit dem Antriebsbauteil (4) gekoppelt ist, und ein Führungsbauteil (7), das im Bereich der Kopplung von Antriebsbauteil (4) und Stößel (8) angeordnet ist. Das Führungsbauteil (7) liegt außerhalb des Kraftflusswegs vom Stößel (8) zum Antriebsbauteil (4).
Patent DE-102019200488-A1 (DE)
Title: Lenksäule für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GEIGER ADRIAN VINCENT
IPC: B62D1/19
Filed: 2019-01-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Lenksäule (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassendeine mit der Karosserie eines Kraftfahrzeugs verbindbare Trageinheit (2),eine an der Trageinheit (2) lösbar festspannbare Stelleinheit (3), in der eine Lenkspindel (30) um ihre Längsachse (L) drehbar gelagert ist, und eine Spanneinrichtung (4), die in eine Fixierstellung bringbar ist, in der sie die Stelleinheit (3) relativ zur Trageinheit (2) festlegt, und in eine Freigabestellung, in der sie eine Verstellung der Stelleinheit (3) relativ zur Trageinheit (2) zumindest in einer Höhenrichtung (H) quer zur Längsachse (L) freigibt,und die einen längs einer Spannachse (S) angeordneten Spannbolzen (41) aufweist, der quer zur Längsachse (L) durch ein in einer Verstellrichtung langgestrecktes Langloch (24) in der Trageinheit (2) hindurchgeführt ist, in dem er in Freigabestellung in Verstellrichtung bewegbar ist, und der mit einem Spanngetriebe zusammenwirkt, wobei auf dem Spannbolzen (24) ein Fixierelement (5) angeordnet ist, welches von der Spanneinrichtung (4) in Richtung der Spannachse (S) gegen die Trageinheit (2) verspannbar ist, und eine Führungseinrichtung ausgebildet ist mit korrespondierenden Führungselementen (25, 54) an dem Fixierelement (5) und an der Trageinheit (2), in denen das Fixierelement (5) relativ zur Trageinheit (2) translatorisch geführt ist. Um eine Lenksäule (1) mit einer bauraumoptimierten, kompakter aufgebauten Führungseinrichtung zur Verfügung zu stellen, schlägt die Erfindung vor, dass die Führungselemente (25, 54) mit Abstand zum Langloch (24) angeordnet sind.
Patent DE-102019201701-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Überwachung eines Betriebs einer Wärmevorrichtung
Inventor: SPONSEL-LORENZ ELKE
IPC: F22B37/38
Filed: 2019-02-11
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zur Überwachung eines Betriebs einer Wärmevorrichtung, insbesondere einer Dampfkesselanlage, wobei in zumindest einem Verfahrensschritt zumindest ein Realwert eines Betriebsparameters der Wärmevorrichtung ermittelt wird.Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Verfahrensschritt in Abhängigkeit von dem ermittelten Realwert und in Abhängigkeit von Anlagenkomponenten (14a-24a) der Wärmevorrichtung ein Effizienzprognoseparameter generiert wird.
Patent DE-102019202069-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kollisionsvermeidung
Inventor: CHEN ZHIHU
IPC: A01B69/00
Filed: 2019-02-15
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zum Vermeiden einer Kollision eines landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugs mit einem potentiellen Kollisionsobjekt auf einer landwirtschaftlichen Nutzfläche. Objekte auf der landwirtschaftlichen Nutzfläche werden mit einem Laserscanner und einem Radargerät erfasst. Die landwirtschaftliche Nutzfläche wird in Kollisionsbereiche und für das landwirtschaftliche Nutzfahrzeug überfahrbare Bereiche klassifiziert. Es wird in die Fahrdynamik des landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugs eingegriffen, wenn ein vorbestimmter, zukünftiger Bewegungspfad des landwirtschaftlichen Nutzfahrzeugs durch einen der klassifizierten Kollisionsbereiche verläuft. Die Erfindung beschreibt zudem eine Steuereinrichtung, welche eingerichtet ist, das Verfahren durchzuführen, und ein Kollisionsvermeidungssystem.
Patent DE-102019202592-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Fahrerinformationssystems in einem Ego-Fahrzeug und Fahrerinformationssystem
Inventor: SEITZ GORDON
IPC: B60W50/14
Filed: 2019-02-26
Abstract: Bei dem Verfahren zum Betreiben eines Fahrerinformationssystems in einem Ego-Fahrzeug (1) werden eine aktuelle Geschwindigkeit des Ego-Fahrzeugs (1) und ein eingestellter Parameter einer zumindest teilweise automatischen Längsführungsfunktion eines Fahrerassistenzsystems (6) erfasst. Es wird eine Fahrerinformationsanzeige erzeugt und ausgegeben, wobei die Fahrerinformationsanzeige ein grafisches Fahrspur-Objekt (30) umfasst, das eine vor dem Ego-Fahrzeug (1) befindliche Fahrbahn repräsentiert. Dabei sind bei dem Fahrspur-Objekt (30) ein Abstands-Skalenobjekt (136) und ein Abstands-Zeigerobjekt (135) angeordnet, die in Abhängigkeit von der aktuellen Geschwindigkeit des Ego-Fahrzeugs (1) gebildet werden. Dabei wird das Abstands-Skalenobjekt (136) so gebildet, dass Positionen des Fahrspur-Objekts (30) Abständen zum Ego-Fahrzeug (1) zugeordnet sind, und das Abstands-Zeigerobjekt (135) ist so an dem Abstands-Skalenobjekt (136) angeordnet, dass der eingestellte Parameter ausgegeben wird. Das Fahrerinformationssystem in einem Ego-Fahrzeug (1) umfasst eine Erfassungseinheit (2) eine Steuereinheit (3) und ein Fahrerassistenzsystem (6).
Patent DE-102019202844-A1 (DE)
Title: Fasererdungsbürste, Anordnung mit der Fasererdungsbürste und Verfahren zum Montieren der Anordnung
Inventor: DORRESTIJN IGOR
IPC: H02K11/40
Filed: 2019-03-01
Abstract: Eine Erdungsbürste weist ein Draht, das sich entlang eines Kreisbogens erstreckt, mehrere leitende Fasern, die jeweils in eine U-Form um das Draht gebogen sind, und zumindest einen Träger auf, der um die Fasern und das Draht gecrimpt ist, um sie an dem Kanal zu sichern. Eine Anordnung weist eine Befestigungsplatte, die eine Öffnung hat, die dazu ausgebildet ist, eine rotierbare Motorwelle, die eine Rotationsachse hat, zu umgeben, mehrere Lasche, die in einem Kreis um die Peripherie angeordnet sind, wobei der der Lasche sich axial von der ersten Seite der Befestigungsplatte und radial hin zu der Rotationsachse erstreckt, um mit einem benachbarten Abschnitt der ersten Seite der Befestigungsplatte eine U-förmige Klammer zu definieren, und eine Erdungsbürste auf, die in den mehreren U-förmigen Klammern befestigt ist, wobei sich die leitenden Fasern radial nach innen oder außen erstrecken. Auch ein Verfahren zum Befestigen und Anpassen der Erdungsbürste in der Anordnung.
Patent DE-102019204682-A1 (DE)
Title: Antriebsachse eines Elektrofahrzeuges
Inventor: GLÜCKLER JOHANNES
IPC: B60K17/08
Filed: 2019-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsachse eines Elektrofahrzeuges, umfassend eine erste und eine zweite elektrische Maschine (EM1, EM2) mit Antriebswellen (1a,1b), ein erstes und ein zweites Antriebsrad (R1, R2), ein erstes und ein zweites Schaltgetriebe (G1, G2), wobei die erste elektrische Maschine (EM1) über das erste Schaltgetriebe (G1) das erste Antriebsrad (R1) und die zweite elektrische Maschine (EM2) über das zweite Schaltgetriebe (G2) das zweite Antriebsrad (R2) antreiben. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Schalten der Gänge der Schaltgetriebe (G1, G2).Es wird vorgeschlagen, dass die Schaltgetriebe jeweils als Zwei-Gang-Getriebe (G1, G2) mit gleichen Übersetzungen (i, i) ausgebildet sind und jeweils einen ersten und einen zweiten schaltbaren Planetensatz (PS1, PS2) umfassen. Ferner wird vorgeschlagen, dass im ersten Gang (i) im ersten Planetensatz (PS1) der Antrieb über die Hohlradwelle (HR1) und der Abtrieb über die Stegwelle (ST1) erfolgen, während die Sonnenwelle (SO1) festgehalten wird, und im zweiten Planetensatz (PS2) der Antrieb über die Sonnenwelle (SO2) und der Abtrieb über die Stegwelle (ST2) erfolgen, während die Hohlradwelle (HR2) festgehalten wird.
Patent DE-102019205559-A1 (DE)
Title: Fahrzeugrad umfassend einen auf einer Fahrzeugradfelge des Fahrzeugrades montierten Fahrzeugluftreifen und eine Abstandsmessvorrichtung zum Messen eines Abstandes sowie Verwendung und Verfahren
Inventor: LACAYO-PINEDA JORGE
IPC: B60C23/06
Filed: 2019-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrad umfassend einen auf einer Fahrzeugradfelge des Fahrzeugrades montierten Fahrzeugluftreifen und eine Abstandsmessvorrichtung zum Messen des Abstandes zwischen einer Messfläche auf einer Außenwand der Fahrzeugradfelge und einer relative zur Messfläche festen Bezugsfläche auf der Innenwand des Fahrzeugreifens und zum Übertragen eines entsprechenden Ausgangssignals,dadurch gekennzeichnet, dass die Abstandsmessvorrichtung mindestens eine Radarwelleneinrichtung mit einem Radarwellensender und einem Radarwellenempfänger umfasst und die eine Radarwelleneinrichtung zum Ermitteln des Abstandes jeweils aus einer Laufzeit eines Radarwellensignals zwischen Radarwellensender, Messfläche und Radarwellenempfänger geeignet ist, und der eine Radarwellensender und der eine Radarwellenempfänger an der festen Bezugsfläche der Innenwand des Fahrzeugluftreifen angebracht sind. Die Erfindung betrifft auch die Verwendung einer Abstandsmessvorrichtung zum Messen eines Abstandes und ein Verfahren zum Messen eines Abstandes.
Patent DE-102019205648-A1 (DE)
Title: Interferenzüberwachungsvorrichtung
Inventor: ISHIKAWA YASUHITO
IPC: G05B19/4155
Filed: 2019-04-18
Abstract: Es wird eine Interferenzüberwachungsvorrichtung bereitgestellt, die eine fehlerhafte Erfassung von Störungen zwischen einem Werkzeug und einem Werkstück verhindert. Eine Interferenzüberwachungsvorrichtung 100 führt eine Überprüfung der Interferenz zwischen einem Werkzeug und einem Werkstück in einer Maschine durch, um eine vorbestimmte Bearbeitung des Werkstücks durchzuführen, während das Werkzeug und das Werkstück auf der Grundlage auf einem Programm relativ zueinander bewegt werden. Die Interferenzüberwachungsvorrichtung 100 umfasst: eine Vorrückpositionsberechnungseinheit 15, die auf der Grundlage des Programms eine Vorrückposition des Werkzeugs oder des Werkstücks um eine vorbestimmte Zeitdauer voraus berechnet; eine Interferenzüberprüfungseinheit 2, die eine geschätzte Form eines bearbeiteten Teils des Werkstücks nach der Bearbeitung auf der Grundlage der Vorrückposition zeichnet und die Störungsüberprüfung auf der Grundlage der geschätzten Form des bearbeiteten Teils des Werkstücks in der Zeichnung durchführt; und eine Berechnungseinheit 16 für einen ungeschnittenen Bereich, die einen Fehler zwischen der geschätzten Form des bearbeiteten Teils des Werkstücks in der Zeichnung und einer tatsächlichen Form des bearbeiteten Teils des Werkstücks nach der Bearbeitung als ungeschnittenen Bereich in der geschätzten Form des bearbeiteten Teils des Werkstücks in der Zeichnung berechnet. Das Interferenzprüfgerät führt keine Störungsüberprüfung im ungeschnittenen Bereich durch.
Patent DE-102019207033-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln tonaler Signalanteile in einem Messsignal eines Ultraschallsensors eines Fortbewegungsmittels
Inventor: PRUHS UWE
IPC: G01H17/00
Filed: 2019-05-15
Abstract: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln tonaler Signalanteile in einem Messsignal eines Ultraschallsensors (30) eines Fortbewegungsmittels (80). Das Verfahren umfasst die Schritte: Empfangen des Messsignals des Ultraschallsensors (30) repräsentierend ein durch den Ultraschallsensor (30) erfasstes Ultraschallsignal, Ermitteln tonaler Signalanteile innerhalb des Messsignals, Identifizieren einer Ursache für die tonalen Signalanteile auf Basis vordefinierter Kriterien, und Verwenden des Messsignals im Fortbewegungsmittel (80) in Abhängigkeit der Ursache der tonalen Signalanteile.
Patent DE-102019208171-A1 (DE)
Title: Brennstoffzelleneinheit
Inventor: RINGEL ANTON
IPC: H01M8/0271
Filed: 2019-06-05
Abstract: Brennstoffzelleneinheit als Brennstoffzellenstapel zur elektrochemischen Erzeugung von elektrischer Energie, umfassend Brennstoffzellen, die Brennstoffzellen umfassend jeweils eine Protonenaustauschermembran, eine Anode, eine Kathode, eine Gasdiffusionsschicht, eine Bipolarplatte, wenigstens einen Fluidkanal zur Durchleitung eines Fluides, wenigstens eine Dichtung (11) aus einem Dichtmaterial (42) zur Abdichtung des wenigstens einen Fluidkanales (37), wobei in dem Dichtmaterial (42) der wenigstens einen Dichtung (11) Partikel (41) aus einem Partikelmaterial (43) angeordnet sind zur Verlängerung des Diffusionspfades (38) des von der wenigstens einen Dichtung (11) abgedichteten Fluides.
Patent DE-102019209132-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-kameraanordnung
Inventor: SUZUE RYOSUKE
IPC: B60R11/04
Filed: 2019-06-25
Abstract: Eine Fahrzeug-Kameraanordnung (10) umfasst eine obere Halterung (13), die eine Linsenöffnung (21L) aufweist, die zu einem Linsenabschnitt (11L) hin geöffnet ist, so dass der Linsenabschnitt (11) ein Bild vor einem Fahrzeug (1) erfassen kann, einen Blickfeldeinschränkungsabschnitt (22L), der ab der Linsenöffnung (21L) auseinanderläuft, so dass er sich in Bezug auf die Erstreckungsrichtungen einer vorderen Windschutzscheibe (5) fächerförmig nach unten erstreckt, und einen Führungsabschnitt (23L), der sich von einem unteren Endteil (22d) des Blickfeldeinschränkungsabschnitts (22L) parallel zur vorderen Windschutzscheibe (5) in Richtung der unteren Seite der vorderen Windschutzscheibe (5) erstreckt, wobei ein unterer Endteil (23a) des Führungsabschnitts (23L) in einer Seitenansicht parallel zu einer Fläche der vorderen Windschutzscheibe (5) einen Boden (18a) eines Ausschnitts (18L) überschneidet.
Patent DE-102019211025-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: PANG-JIAN-XIANG EDWIN
IPC: B60C11/12
Filed: 2019-07-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit zumindest einer schulterseitigen Profilblockreihe (1) mit Profilblöcken (1'), welche durch parallel zueinander verlaufende Querrillen (2) getrennt und mit sich insbesondere parallel zu den Querrillen (2) erstreckenden, Einschnittwände (6) aufweisenden Einschnitten (5) versehen sind, wobei die Einschnitte (5), in Draufsicht betrachtet, über drei Einschnittzonen (5a, 5b, 5c) verlaufen, von welchen eine einem zumindest Großteils außerhalb der Bodenaufstandsfläche befindlichen schulterseitigen, eine einem mittleren und eine einem laufstreifeninnenseitigen, in Umfangsrichtung umlaufenden Profilblockreihenabschnitt (1a, 1b, 1c) der Profilblockreihe (1) zugeordnet ist.Bei einem solchen Reifen soll der bei schulterseitigen Profilblöcken bestehende Zielkonflikt zwischen einer guten „Winterperformance“ und guten Handlingeigenschaften auf trockener Fahrbahn besser als bisher gelöst werden.Dies wird erreicht, indem die Tiefe der Einschnitte (5) und die Gestaltung der Einschnittwände (6) in jeder Einschnittzone (5a, 5b, 5c) von der Tiefe der Einschnitte (5) und der Gestaltung der Einschnittwände (6) in den beiden anderen Einschnittzonen (5a, 5b, 5c) abweicht, derart, dass die laterale Steifigkeit der schulterseitigen Profilblockreihe (1) vom schulterseitigen Profilblockreihenabschnitt (1a) zum laufstreifeninnenseitigen Profilblockreihenabschnitt (1c) abnimmt.
Patent DE-102019214253-A1 (DE)
Title: Vereisungsleiteinrichtung für Behälter
Inventor: MATVEEV TIMOFEY
IPC: B60S1/50
Filed: 2019-09-19
Abstract: Die Erfindung ist ein Behälter (100), geeignet zur Aufnahme fluider Betriebsmittel (200) eines Kraftfahrzeuges. Er weist einen Außenbehälter (110) mit einer Außenbehälterinnenseite (111) und einer Außenbehälteraußenseite (112) auf, wobei der Außenbehälter (110) einen Behälterinnenraum (300) einschließt. Der Behälterinnenraum (300) ist in ein Betriebsmittelvolumen (320) und ein Ausgleichsvolumen (310) unterteilbar. Dabei ist am Außenbehälter (110) eine Vereisungsleiteinrichtung (150) angeordnet, wobei die Vereisungsleiteinrichtung (150) als mindestens eine in den Behälterinnenraum (300) weisende Vertiefung (151) der Außenbehälteraußenseite (112) ausgebildet ist.
Patent DE-102019214573-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem
Inventor: KATZ MARTIN
IPC: H01M8/04089
Filed: 2019-09-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, insbesondere eines PEM-Brennstoffzellensystems, bei dem einer Anode (1) einer Brennstoffzelle über einen Versorgungspfad (2) ein wasserstoffhaltiges Anodengas zugeführt und die Zuführung des Anodengases durch Schalten eines in den Versorgungspfad (2) integrierten Ventils (3) gesteuert wird. Erfindungsgemäß werden durch Schalten des Ventils (3) im Anodengas erzeugte Schallwellen erfasst und zur Bestimmung der Zusammensetzung des Anodengases herangezogen.Die Erfindung betrifft ferner ein Brennstoffzellensystem, insbesondere ein PEM-Brennstoffzellensystem, das zur Durchführung des Verfahrens geeignet ist.
Patent DE-102019216956-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen von Notfalltrajektorien und zum Betreiben von automatisierten Fahrzeugen
Inventor: GABB MICHAEL
IPC: B60W40/02
Filed: 2019-11-04
Abstract: Verfahren (300) und Vorrichtung zum Bestimmen (320) von Notfalltrajektorien sowie Verfahren (400) und Vorrichtung zum Betreiben (440) eines automatisierten Fahrzeugs.
Patent DE-102019218065-A1 (DE)
Title: Größen- und Positionsanpassung von Mikrolinsen auf einem Bildsensor zur Korrektur der chromatischen Aberration
Inventor: AICHELE THOMAS
IPC: B60R1/00
Filed: 2019-11-22
Abstract: Bildsensor (128), umfassend mehrere lichtsensitive Pixel (10) mit jeweils zugeordnetem Farbfilter (21, 22, 23) und zugeordneter Mikrolinse (31, 32, 33), wobei jedes Pixel (10) konfiguriert ist, um ein elektrisches Signal auszusenden, wenn das Pixel (10) mit Licht bestrahlt wird, und wobei jede Mikrolinse (31, 32, 33) spezifisch für den jeweiligen Farbfilter (21, 22, 23) des Pixels ausgewählt ist.
Patent DE-102019220425-A1 (DE)
Title: Sensor zur Bestimmung wenigstens eines Parameters eines durch einen Messkanal strömenden fluiden Mediums
Inventor: SOMMER EDDA
IPC: G01F1/684
Filed: 2019-12-20
Abstract: Es wird ein Sensor (10) zur Bestimmung wenigstens eines Parameters eines durch einen Messkanal (30) strömenden fluiden Mediums, insbesondere eines Ansaugluftmassenstroms einer Kraftmaschine, vorgeschlagen. Der Sensor (10) weist ein Sensorgehäuse (12), insbesondere einen in ein Strömungsrohr eingebrachten oder einbringbaren Steckfühler, in dem der Messkanal (30) ausgebildet ist, und mindestens einen in dem Messkanal (30) angeordneten Sensorchip (42) zur Bestimmung des Parameters des fluiden Mediums auf. Das Sensorgehäuse (12) weist mehrere Kanalwände (54, 56, 58, 60) auf, die den Messkanal (30) begrenzen. Der Sensorchip (42) ist auf einem Sensorträger (40) angeordnet. Zumindest im Bereich des Sensorträgers (40) weisen mindestens eine erste Kanalwand (54) der mehreren Kanalwände (54, 56, 58, 60) und eine zweite Kanalwand (56) der mehreren Kanalwände (54, 56, 58, 60), die sich von der ersten Kanalwand (54) unterscheidet, oder der Sensorträger (40) zumindest teilweise magnetische Eigenschaften auf. Zumindest die erste Kanalwand (54) und die zweite Kanalwand (56) oder der Sensorträger (40) sind zumindest teilweise aus gefülltem Kunststoff und einem multipolaren magnetischen Material in Form von in den Kunststoff eingebetteten Partikeln als multipolares System hergestellt.
Patent DE-102020003617-A1 (DE)
Title: Maskierhilfe zum Maskieren oder Erzeugen von Hohlräumen während einer Applikation von expandierenden Medien in Hohlraumprofilen, insbesondere einer Fahrzeugkarosserie
Inventor: BÖHLER CHRISTIAN
IPC: B05C21/00
Filed: 2020-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Maskierhilfe zum Maskieren oder Erzeugen von Hohlräumen während einer Applikation von expandierenden Medien in Hohlraumprofilen, insbesondere einer Fahrzeugkarosserie. Bei einer Einrichtung, mit welcher eine verlässliche und gut handhabbare sowie kostengünstige Maskierung und Demaskierung erreicht werden kann, sind mehrere Maskierungselemente (3) zum Abdecken oder Aussparen von Öffnungen (27) in den Hohlraumprofilen (29) miteinander verbunden sind, wobei jeweils zwei Maskierungselemente (3) über einen Steg (5) angebunden und eine Handhabe (7) zum Abziehen der Maskierungselemente (3), mehrere Maskierungselemente (3) überbrückend, an den Stegen (5) oder zwischen zwei nebeneinanderliegenden Maskierungselementen (3) befestigt ist.
Patent DE-102020101152-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bilden einer Leuchte
Inventor: BECHTER WOLFGANG
IPC: F21V31/00
Filed: 2020-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bilden einer Leuchte (1), die aufweist: ein wannenförmiges Leuchtengehäuse (10, 110) mit einem Bereich (25, 125) zur Aufnahme von Leuchtmitteln, der mit einer Dichtung (40) umgeben ist, eine Abdeckung (70, 80), welche sich über den Bereich (25, 125) spannt und umlaufend geschlossen an der Dichtung (40) anliegt, ein rahmenartiges Halteelement (50, 150), welches die Abdeckung (70, 80) in Anlage an die Dichtung (40) drückt. Für das Leuchtengehäuse (10 110), die Abdeckung (70, 80) und das Halteelement (50, 150) stehen jeweils zumindest zwei verschiedene Varianten zur Verfügung, welche in beliebiger Weise miteinander kombiniert werden können, wobei zum Bilden der Leuchte (1) abhängig von gewünschten Lichtabgabeeigenschaften und/oder Eigenschaften hinsichtlich einer Wärmeableitung oder Feuchtigkeitsresistenz jeweils ein geeignetes Leuchtengehäuse (10, 110), eine Abdeckung (70, 80) sowie ein Haltelement (50, 150) ausgewählt werden und die ausgewählten Komponenten zu der Leuchte (1) zusammengefügt werden.