baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012209518-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfahrer-beratungssystem
Inventor: FILEV DIMITAR PETROV
IPC: B60W50/10
Filed: 2012-06-06
Abstract: Ein Kraftfahrzeug kann mindestens eine Steuerung umfassen, die dafür ausgelegt ist, mehrere Parameter zu überwachen, die die dynamische Kontrolle des Fahrzeugs eines Fahrers repräsentieren, und auf der Basis von Werten der überwachten Parameter während eines ersten Zeitraums einen Referenzbereich festzulegen. Die mindestens eine Steuerung kann ferner dafür ausgelegt sein, eine Bedingung einer Änderung des Fahrerverhaltens zu detektieren, wenn während eines zweiten Zeitraums ein aus den überwachten Parametern abgeleiteter Parameter außerhalb des Referenzbereichs fällt, und als Reaktion auf das Detektieren der Bedingung der Änderung des Fahrerverhaltens ein Ansprechen des Fahrzeugs auf Fahrereingaben zu verändern oder Ausgaben zu erzeugen, die eine Empfehlung repräsentieren, ein Ansprechen des Fahrzeugs auf Fahrereingaben zu verändern.
Patent DE-102012210128-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anzeigeeinrichtung zum Anzeigen eines Fahrzustands eines Fahrzeugs
Inventor: SIMON STEPHAN
IPC: B60W30/08
Filed: 2012-06-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Steuerinformation zum Anzeigen eines Fahrzustands eines Fahrzeugs mittels einer Anzeigeeinrichtung (200). In einem Schritt erfolgt ein Ermitteln des sicheren Fahrzustands des Fahrzeugs bei dem keine Gefahr einer Kollision mit einem Objekt besteht und in einem weiteren Schritt erfolgt ein Ermitteln eines aktuellen Fahrzustands des Fahrzeugs in Bezug zu dem sicheren Fahrzustand. In einem weiteren Schritt erfolgt ein Bestimmen der Steuerinformation zum Ansteuern der Anzeigeeinrichtung (200) basierend auf dem sicheren Fahrzustand und dem aktuellen Fahrzustand, wobei die Steuerinformation ausgebildet ist, um eine Anzeige einer Information über den aktuellen Fahrzustand in Bezug zu einer Information über den sicheren Fahrzustand durch die Anzeigeeinrichtung zu bewirken.
Patent DE-102012220727-A1 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinrichtung
Inventor: MENDE HARTMUT
IPC: F02N15/02
Filed: 2012-11-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Drehmomentübertragungseinrichtung zum Starten einer Brennkraftmaschine mit Hilfe eines Startermotors, mit einem mit dem Startermotor zusammenwirkenden Zahnkranz, mit einem Lager zur Abkopplung der Differenzdrehzahlen zwischen der Brennkraftmaschine und dem Startermotor, mit einem Freilauf zur drehzahlgesteuerten Ankopplung des Startermotors an die Brennkraftmaschine, so dass eine Drehmomentübertragung zwischen dem Zahnkranz und einer Kurbelwelle der Brennkraftmaschine erfolgt und mit einem zwischen dem Zahnkranz und dem Freilauf angeordneten Zahnkranzträger.  Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Lager und der Freilauf radial übereinander angeordnet sind, dass zumindest der Freilauf und das Lager mit einem Motorölraum der Brennkraftmaschine in Verbindung stehen und, dass ein erstes und ein zweites Dichtungselement zur Abdichtung des Motorölraums der Brennkraftmaschine vorgesehen sind.
Patent DE-102012224317-A1 (DE)
Title: Steckpumpe
Inventor: VU NGOC-TAM
IPC: F02M59/10
Filed: 2012-12-21
Abstract: Steckpumpe (1) mit einem Zylinder (2) und einem Pumpengehäuse (3), wobei der Zylinder (2) einen Hohlraum (4) aufweist, in dem ein beweglicher Kolben (5) aufgenommen ist, wobei ein erstes Ende (5a) des Kolbens (5) einen Pumpenraum (6) begrenzt und ein zweites Ende (5b) des Kolbens (5) mit einer Antriebsvorrichtung für den Kolben (5) verbunden ist, und wobei ein Einlassventil (7) im Zylinder (2) angeordnet ist, das den Pumpenraum (6) mit einem Zulauf (12) für ein erstes Fluid verbindet, und ein Auslassventil (8), das den Pumpenraum (6) mit einem Auslass (8a) verbindet, wobei das Pumpengehäuse (3) einen Hohlraum (10) aufweist, der einen ersten Raum (11) bildet, der mit einem Zulauf (12) für das erste Fluid verbunden ist, und wenigstens einen vom ersten Raum (11) getrennten zweiten Raum (13), der mit einem Fluidsystem eines zweiten Fluids verbunden ist, wobei der erste Raum (11) gegenüber dem zweiten Raum (13) fluidisch abgedichtet ist.
Patent DE-102013003277-A1 (DE)
Title: Kühl- und/oder Gefriergerät
Inventor: SCHENK MATTHIAS
IPC: F25D23/06
Filed: 2013-02-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühl- und/oder Gefriergerät mit wenigstens einem Korpus, der zumindest eine Außenwandung aufweist und in dem zumindest ein gekühltes Kompartiment angeordnet ist, und mit wenigstens einem Kältemittelkreislauf, der wenigstens einen Verdampfer zur Kühlung des Kompartimentes aufweist, wobei vorzugsweise vorgesehen ist, dass der Verdampfer zumindest teilweise in dem Kompartiment angeordnet ist oder in wärmeleitendem Kontakt zu diesem steht, wobei eine oder mehrere Wandungen des Kompartimentes und/oder wenigstens ein in dem Kompartiment befindliches Element und/oder eine oder mehrere Außenwandungen des Gerätekorpus bereichsweise oder vollständig mit Mitteln versehen sind, durch die der Emissionsgrad der genannten Wandung und/oder des genannten Elementes verringert ist und/oder dass ein oder mehrere Strahlungsschirme vorgesehen sind, die die Wärmestrahlung wenigstens einer Wandung oder wenigstens einer Komponente zumindest teilweise reflektieren und/oder anderweitig von dem gekühlten Innenraum abhalten.
Patent DE-102013010325-A1 (DE)
Title: Verstärkungselement für eine Kraftfahrzeugtür, Kraftfahrzeugtür und Verfahren zur Herstellung eines Verstärkungselements
Inventor: FÜTTERER MICHAEL
IPC: B60J5/00
Filed: 2013-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verstärkungselement (3) für eine Kraftfahrzeugtür (1), das Leichtmetall oder eine Leichtmetall-Legierung umfasst. Dabei ist vorgesehen, dass das Verstärkungselement (3) aus einem Leichtmetall-Rohling durch Massivumformen, vorzugsweise durch Schmieden, hergestellt ist.
Patent DE-102013010994-A1 (DE)
Title: Stellverfahren und Stellvorrichtung für eine Fahrzeugtür
IPC: B60R16/02
Filed: 2013-07-02
Abstract: Es wird ein Stellverfahren für eine mittels eines Stellmotors (7) zwischen einer Offenstellung (5) und einer Schließstellung (4) verstellbare Fahrzeugtür (2) eines Fahrzeugs angegeben. Verfahrensgemäß wird mittels einer Sensoreinheit (10) eine Bewegung eines Körperteils (20, 44) des Oberkörpers eines Fahrzeugnutzers (16) erfasst, der sich in der Umgebung des Fahrzeugs befindet. Auf Grundlage der erfassten Bewegung wird ein Testsignal (ST) erzeugt und mit einem vorgegebenen Referenzsignal (SR) verglichen. Das Referenzsignal (SR) ist dabei charakteristisch für ein vorgegebenes Bewegungsmuster des Körperteils (20, 44). Die Verstellung der Fahrzeugtür (2) wird erfindungsgemäß eingeleitet, wenn das Testsignal (ST) dem Referenzsignal (SR) nach Maßgabe eines vorgegebenen Kriteriums entspricht. Des Weiteren wird eine Stellvorrichtung (6) angegeben, die die Sensoreinheit (6) und eine Steuer- und Auswerteeinheit (8) zur Durchführung des erfindungsgemäßen Stellverfahrens umfasst.
Patent DE-102013013691-A1 (DE)
Title: Continuous and endless melting-casting and rolling for generating rail, involves synchronizing old rails by melting beginning of old rail and old rail is continuous fed with mold flow rate of melt
Inventor: KALINOWSKI USHA
IPC: B21B1/46
Filed: 2013-08-16
Abstract: The method involves using the finished rail on the track as a consumer steel (2) for generating new rail to be used from old rails. The old rails are synchronized by melting the beginning of the old rail and the old rail is continuous fed with the mold flow rate of the melt. An old fixed endless track is inserted in the continuous molding as a core which is coated from the melt. Independent claims are included for the following: (1) a mold for rail; and (2) a continuous endless rolls for generating arbitrarily long rails.
Patent DE-102013014039-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsitz
Inventor: LORENZ STEPHAN
IPC: B60N2/90
Filed: 2013-08-22
Abstract: Fahrzeugsitz, umfassend eine Lehnenteil und ein Sitzteil, wobei im Lehnenteil und/oder im Sitzteil zur Beheizung wenigstens ein Heizleiter verlegt ist und zur Erzielung einer Massagewirkung ein oder mehrere in Richtung der Lehnenfläche oder der Sitzfläche bewegbare Massageelemente vorgesehen sind, wobei der wenigstens eine Heizleiter (9) derart verlegt ist, dass er mit einem Leiterabschnitt (10) oberhalb des Massageelements (3) oder der Massageelemente (3) verläuft, derart, dass der Leiterabschnitt (10) bei einer Bewegung des jeweiligen Massageelements (3) ebenfalls in Richtung der Lehnenfläche oder der Sitzfläche bewegt wird.
Patent DE-102013014435-A1 (DE)
Title: In einer Gebrauchslage selbsttätig verriegelnde Klappleiter
Inventor: MUNSER-HERZOG FRANK
IPC: E06C7/50
Filed: 2013-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leiter (100) mit Schwenkgelenken (202), welche mindestens zwei Leitersegmente (106n) aufweist, wobei die Leitersegmente (106n) mittels Schwenkgelenken (202) schwenkbar miteinander verbunden sind und die Leitersegmente (106n) zwei parallel zueinander verlaufende Holme (102, 102') aufweisen, welche mittels parallel zueinander beabstandeten und horizontal angeordneten Sprossen miteinander verbunden sind. Es ist vorgesehen, dass jedes der Schwenkgelenke (220) Gelenkwangen (202A, 202B) und ein Gelenkmittelstück (202C) sowie einen Ver- und Entriegelungsmechanismus (202D, 202F) umfasst, wobei die Gelenkwangen (202A, 202B) und das Gelenkmittelstück (202C) auf einer gemeinsamen Schwenkachse (y) schwenkbar zueinander angeordnet sind, und das Gelenkmittelstück (202C) in einer Gebrauchslage (I) der Leiter (100) in einem Verriegelungszustand (1) des Schwenkgelenkes (202) durch den Ver- und Entriegelungsmechanismus (202D, 202F) verriegelt zwischen den Gelenkwangen (202A, 202B) angeordnet ist, wobei das Gelenkmittelstück (202C) in einer Nichtgebrauchslage (III) der Leiter (100) in einem Entriegelungszustand (3) des Schwenkgelenkes (202) nach einer Entriegelung des Ver- und Entriegelungsmechanismus (202D, 202F) um die Schwenkachse (y) aus den Gelenkwangen (202A, 202B) herausschwenkt, wobei die Entriegelung des ebenfalls zwischen den Gelenkwangen (202A, 202B) angeordneten Ver- und Entriegelungsmechanismus (202D, 202F) über Schubstangensegmente (202H-1, 202H-1) erfolgt, die in Gebrauchslage (I) der Leiter (100) über eine Entriegelungsbewegung in der Leiter (100) die Entriegelung des Schwenkgelenkes (202) bewirken, wobei ein erstes auslösendes Schubstangensegment (202H-1) in dem Gelenkmittelstück (202C) und ein zweites weiterleitendes Schubstangensegment (202H-2) zwischen den Gelenkwangen (202A, 202B) in dem Ver- und Entriegelungsmechanismus (202D, 202F) gelagert sind, so dass eine Übertragung der Entriegelungsbewegung von dem die Entriegelung auslösenden ersten Schubstangensegment (202H-1, 202H-2, 202H-3) über den Ver- und Entriegelungsmechanismus (202D, 202F) auf das die Entriegelungsbewegung zum nächsten Schwenkgelenk (202) über das die Entriegelungsbewegung weiterleitende zweite Schubstangensegment (202H-2) erfolgt.
Patent DE-102013017050-A1 (DE)
Title: Ergänzung zu: Meißelloses Bohrsystem
Inventor: SMOLKA PETER P
IPC: E21B25/02
Filed: 2013-09-22
Abstract: Diese „Ergänzung zu: Meißelloses Bohrsystem” (10 2012 018 181.7, die sich auf Primär-Patentschriften bezieht) beschreibt Kostensenkungsmöglichkeiten. Bei den Trennverfahren ist unter anderem „Hitze” erwähnt. Dies schließt Messer aus Wolfram und anderen Materialien mit sehr hohem Schmelzpunkt, z. B. Tantal, Rhenium, Wolfram-Keramik, Wolfram-Gestein (z. B. für den hohen Widerstand) und weitere ein. Die Anschlussleistung kann noch weiter gesenkt werden, in dem die Radien nacheinander in Form schmaler Rechtecke geschnitten werden, z. B. auch durch o. a. „heiße Messer” Gleiches gilt für den Außenring, der auch in Segmenten a 120 Grad geschnitten werden kann. Die Basis der Blöcke kann mit einem sich drehenden „heißen Messer” abgeschnitten werden. Die Blöcke a 120° können zum Schneiden auch durch Stifte, die in geschmolzene Löcher gesteckt werden, gehalten werden. Zahnstangen etc. können wiederverwendbar, z. T. mit Stromschiene, ausgeführt werden. Dann verbleiben ggf. nur Felsanker in den Bohrungen/Sidetracks. Die Hauptbohrung kann ggf. nur bis zum oberen Beginn des untersten Sidetracks verrohrt sein. In Hauptbohrung und Sidetracks können Klüfte zuzementiert/zugeschweißt werden. Die „Behälter” für den Transport der Kernsegmente können auch, z. B. zum Teil, (Stahl) Netze etc. sein. Tunnel können so, Blöcke z. B. in Containerform, auch sehr kostengünstig und schnell geschnitten werden.
Patent DE-102013018222-A1 (DE)
Title: Objektaufnahmevorrichtung und Verfahren zum Aufnehmen eines Objekts
Inventor: BAN KAZUNORI
IPC: B25J13/08
Filed: 2013-10-30
Abstract: Es wird eine Aufnahmevorrichtung zum Aufnehmen eines Zielobjekts aus einer Mehrzahl von in einem Behälter beliebig aufeinandergestapelten Objekten und zum Platzieren des Zielobjekts in einer vorbestimmten Ausrichtung an einem Zielort st bereitgestellt. Die Vorrichtung umfasst einen ungefähre-Position-Beschaffungsteil zum Erhalten von Informationen bezüglich einer ungefähren Position des Zielobjekts basierend auf Informationen bezüglich einer Höhenverteilung der Objekte in dem Behälter, die von einem ersten visuellen Sensor beschafft werden. Die Vorrichtung umfasst ebenso einen Platzierungsvorgangsteuerteil zum Steuern eines Roboters, um das Zielobjekt in eine vorbestimmten Position und Haltung relativ zum Zielort zu bringen, basierend auf Informationen bezüglich einer Position und Ausrichtung des Zielobjekts relativ zu einem Roboter, die von einem zweiten visuellen Sensor beschafft werden.
Patent DE-102013019111-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben von zumindest einer Strahlungsquelle
Inventor: Müller Ulrich
IPC: B60R16/02
Filed: 2013-11-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug (1) umfassend einen Fahrzeuginnenraum (2), wobei an dem Fahrzeuginnenraum (2) zumindest ein Erstsystem umfassend eine erste Strahlungsquelle (13) zur Abgabe von Strahlung und eine erste Erfassungsvorrichtung (14) zur Erfassung der Strahlung der ersten Strahlungsquelle (13) angeordnet ist. In dem Fahrzeuginnenraum (2) ist weiterhin ein Zweitsystem angeordnet, welches eine zweite Strahlungsquelle (23) zur Abgabe von Strahlung, eine zweite Erfassungsvorrichtung (24), welche derart ausgebildet und angeordnet ist, die Strahlung der ersten Strahlungsquelle (13) und der zweiten Strahlungsquelle (23) zu erfassen, und eine Steuereinheit (25), welche derart ausgebildet und angeordnet ist, die von der zweiten Erfassungsvorrichtung (24) erfasste Strahlung zu analysieren und die zweite Strahlungsquelle (23) entsprechend der Analyse zu steuern.
Patent DE-102013019504-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Gewinnung eines flüssigen Stickstoffprodukts durch Tieftemperaturzerlegung von Luft und Luftzerlegungsanlage
Inventor: LOCHNER STEFAN
IPC: F25J3/04
Filed: 2013-11-21
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Gewinnung eines flüssigen Stickstoffprodukts (LIN) durch Tieftemperaturzerlegung von Luft (AIR) in einer Luftzerlegungsanlage (100) mit einem Destillationssäulensystem (30), das genau zwei Destillationssäulen (31, 32), nämlich eine Hochdrucksäule (31) und eine Niederdrucksäule (32), die jeweils einen als Badverdampfer ausgebildeten Kopfkondensator (33, 34) mit einem Verflüssigungsraum und einem Verdampfungsraum aufweisen, vorgeschlagen. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst unter anderem, einen gereinigten Einsatzluftstrom (b) in einem ersten turbinengetriebenen Verdichter (22) von einem ersten Druckniveau, das ein Hauptluftverdichter (12) bereitstellt, auf ein zweites Druckniveau und danach in einem zweiten turbinengetriebenen Verdichter (23) von dem zweiten auf ein drittes Druckniveau zu einem verdichteten Einsatzluftstrom (c) zu verdichten, wobei die gesamte Luft des verdichteten Einsatzluftstroms (c) danach einem Hauptwärmetauscher (21) zugeführt und in diesem abgekühlt wird. Eine entsprechende Luftzerlegungsanlage (100) ist ebenfalls Gegenstand der Erfindung.
Patent DE-102013101132-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schmelztauchbeschichten von Metallband, insbesondere Stahlband
Inventor: BERGEN JEGOR
IPC: C23C2/06
Filed: 2013-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schmelztauchbeschichten von Metallband, insbesondere Stahlband, in einem metallischen Schmelzbad (3), bei dem das zu beschichtende Metallband (1) in einem Durchlaufofen (2) erwärmt und durch einen am Durchlaufofen angeschlossenen, in das Schmelzbad eingetauchten Rüssel (6) hindurch in das Schmelzbad (3) eingeleitet wird. Um die an das beschichtete Band (1) gestellten Anforderungen hinsichtlich einer guten Umformbarkeit des Bandes möglichst ohne Risse und Ablösungen sowie hinsichtlich eines hohen Korrosionsschutzes gleichsam besser und zuverlässig erfüllt werden können, schlägt die Erfindung vor, dass in dem vom Rüssel (6) begrenzten Bereich eine Schmelze verwendet wird, die in ihrer chemischen Zusammensetzung gezielt unterschiedlich zu der chemischen Zusammensetzung der im Schmelzbad (3) verwendeten Schmelze eingestellt ist oder wird.
Patent DE-102013103633-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anlage zur Herstellung einer Karkasse für einen Fahrzeugluftreifen
Inventor: REITMANN SEBASTIAN
IPC: B29D30/08
Filed: 2013-04-11
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer Karkasse für einen Fahrzeugluftreifen, welche mit einem Gürtelverband und einem Laufstreifen (8) zum fertigen Rohreifen komplettiert wird, wobei das Verfahren folgende Schritte aufweist: – Aufbau einer seitenwandfreien Karkasse (25) mit einer Innenschicht (1), einer ein- oder mehrlagigen Karkasseinlage (2), Wulstkernen (3), insbesondere mit Kernprofilen (4), an einer Karkassstaion (10) auf einer Karkass-Bautrommel (16) und unter Erstellung der Lagenumschläge, – Aufbringen der Seitenwände (7') auf die Karkasse (25), – Überführen der mit den Seitenwänden (7') versehenen Karkasse (25) zu einer Bombiermaschine (22) und Bombieren der Karkasse (25) in eine torusförmige Gestalt. Die seitenwandfrei erstellte Karkasse (25) wird auf eine Transfereinrichtung (23) übergeben, auf welcher sie sowohl während des Anbringens der Seitenwände (7') als auch während des nachfolgenden Transfers zur Bombiermaschine (22) verbleibt.
Patent DE-102013112750-A1 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zum Beleuchten einer Probe
Inventor: SEYFRIED VOLKER
IPC: G01J3/10
Filed: 2013-11-19
Abstract: Beschrieben ist eine Einrichtung (10) zum Beleuchten einer Probe (40), mit mindestens einer Pulslaserlichtquelle (12) zum wiederholten Aussenden eines ersten Laserimpulses längs eines ersten Lichtwegs (14) und eines zweiten Laserimpulses längs eines von dem ersten Lichtweg räumlich getrennten zweiten Lichtwegs (16), einem Überlagerungselement (32) zur kollinearen Überlagerung der beiden Laserimpulse in einem gemeinsamen Lichtweg (34), einer in dem ersten oder dem zweiten Lichtweg (14, 16) angeordneten Verzögerungsstufe (26) zum Verzögern eines der beiden Laserimpulse relativ zu dem anderen Laserimpuls derart, dass die beiden längs des gemeinsamen Lichtwegs (34) auf die Probe (40) gesendeten Laserimpulse eine zeitliche Überlagerung aufweisen, einer in dem gemeinsamen Lichtweg (34) angeordneten gemeinsamen Chirp-Einheit (36) zur frequenzverändernden Beeinflussung sowohl des ersten Laserimpulses als auch des zweiten Laserimpulses; und mindestens einer in dem ersten Lichtweg (14) angeordneten separaten Chirp-Einheit (18) zur frequenzverändernden Beeinflussung allein des ersten Laserimpulses. Die gemeinsame Chirp-Einheit (36) und die separate Chirp-Einheit (18) sind zur Erzielung eines Sollzustands aufeinander abgestimmt. Die separate Chirp-Einheit (18) ist mit einer Steuerung (20) gekoppelt, durch welche die separate Chirp-Einheit (18) mit einem von der Wellenlänge des ersten Laserimpulses abhängigen Steuerparameter zum Einstellen des Sollzustand ansteuerbar ist.
Patent DE-102013114569-A1 (DE)
Title: Münzverarbeitungseinrichtung
Inventor: LORENZ SVEN
IPC: G07D5/00
Filed: 2013-12-19
Abstract: Eine Münzverarbeitungseinrichtung umfasst eine Rechnersteuerung (9) mit einer Speichereinheit (36) und jeweils einen Münzkanal (34) auf der Seite der Einzahlung (39) und der Seite der Auszahlung (38). Mindestens einer der Münzkanäle (34) umfasst mindestens einen zur Messung der Durchlaufzeit einer Münze (35) geeigneten Sensor (37), der mit der Rechnersteuerung (9) verbunden ist.
Patent DE-102013114931-A1 (DE)
Title: Struktur zum Verbinden von Fahrzeugelementen
Inventor: AN SEUNGWON
IPC: B62D27/02
Filed: 2013-12-27
Abstract: Eine Struktur zum Verbinden von Fahrzeugelementen ist offenbart, wobei in einer Verbindungsstruktur (1) zum Verbinden eines vorderen Längsträgers (10), welcher ein seitliches Innenelement (11) und ein seitliches Außenelement (13) aufweist, mit einem Vorderkotflügel-Radkastenelement (20) das Vorderkotflügel-Radkastenelement (20) gemeinsam mit dem Kotflügel-Radkasteninnenpaneel (30) mit dem seitlichen Außenelement (13) verbunden ist, wobei das seitliche Außenelement (13) ein seitliches äußeres vorderes Element (13a) und ein seitliches äußeres hinteres Element (13b) aufweist, und wobei das Vorderkotflügel-Radkastenelement (20) eine hintere Seite eines unteren Endes, welches mit dem seitlichen äußeren hinteren Element (13n) des vorderen Längsträgers (10) verbunden ist, und einen unteren vorderen verlängerten Endabschnitt (25) aufweist, welcher als eine einzige Einheit ausgebildet ist und welcher, eingebracht zwischen dem seitlichen äußeren vorderen Element (13a) und dem seitlichen äußeren hinteren Element (13b) des vorderen Längsträgers (10), mit einem seitlichen Innenelement (11) verbunden ist.
Patent DE-102013200454-A1 (DE)
Title: Rotor for electric machine, has rotor body radially outward protuding rotor teeth, multiple coils provided with windings that are received in grooves between neighboring rotor teeth and groove closure elements that comprises ribs
Inventor: KHURSHID SYED FARHAD
IPC: H02K3/487
Filed: 2013-01-15
Abstract: The rotor has a rotor body (3) radially outward protuding rotor teeth (5). Multiple coils (8) are provided with windings (9) that are received in grooves (7) between the neighboring rotor teeth and groove closure elements (11). The groove closure element comprises multiple ribs (15) that are transversed to a longitudinal direction of the rotor, where the groove closure element is made of plastic. The groove closure element is fixed between the groove closure elements and the windings.
Patent DE-102013201058-A1 (DE)
Title: Shackle for bearing of chassis stabilizer of two-lane vehicle, has rib structure supported on outer side of steel sheet part, where shackle is formed by metal sheets or reinforced fiber plastic laminate and fiber-reinforced plastic
Inventor: KRÜGER ROBERT
IPC: B60G21/055
Filed: 2013-01-23
Abstract: The shackle has a sandwich rib structure (2) supported on an outer side of a steel sheet part (1a) turned away from an elastomeric bearing. The shackle is formed by metal sheets or a reinforced fiber plastic laminate and thermoplastic molded, fiber-reinforced plastic. The fiber-reinforced plastic is molded into the rib structure. The sheets and laminate structures are provided along a radial direction of the elastomeric bearing and spaced apart from each other by the molded plastic. A supporting wall (1b) of the sheet steel part is engaged with the elastomeric bearing.
Patent DE-102013204621-A1 (DE)
Title: Vibrationsschweißmaschine und Verfahren zum Betreiben einer Vibrationsschweißmaschine
Inventor: TRABANDT TIM
IPC: B29C65/06
Filed: 2013-03-15
Abstract: Vibrationsschweißmaschine (1), aufweisend ein Oberwerkzeug (2) und ein Unterwerkzeug (3), wobei die beiden Werkzeuge (2, 3) jeweils ein Schweißteil (4, 5) aufnehmen, die mittels Vibration zusammengefügt werden sollen, und Mittel zur Vibrationserzeugung vorgesehen sind, die zumindest das Oberwerkzeug (2) in Vibration versetzen, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zur Vibrationserzeugung als ein feststehender Teil, insbesondere einem Oberträger (9), und einem daran schwingbeweglich angeordneten Teil, insbesondere einem Schwinger (11), der das Oberwerkzeug (2) aufnimmt, ausgebildet sind, wobei weiterhin Mittel vorgesehen sind, die die sich in einem zwischen dem feststehenden Teil, insbesondere dem Oberträger (9), und dem schwingbeweglichen Teil, insbesondere dem Schwinger (11), gebildeten Luftspalt (15) befindende Luft entfernen.