baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019201446-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang einer antreibbaren Kraftfahrzeugachse
Inventor: GROSSWALD THOMAS
IPC: B60K17/36
Filed: 2019-02-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (4) einer antreibbaren Kraftfahrzeugachse (2), insbesondere für ein Nutzfahrzeug, umfassend ein Differentialgetriebe (6) und ein Stirnradgetriebe (5), wobei das Stirnradgetriebe (5) mit einer Antriebsseite (16), einer ersten Abtriebsseite (19) und einer zweiten Abtriebsseite (20) verbunden ist, von welchen die Antriebsseite (16) einer Einleitung einer Antriebsbewegung dient, wohingegen an der ersten Abtriebsseite (19) das Differentialgetriebe (6) angebunden und an der zweiten Abtriebsseite (20) eine Verbindung zu einer weiteren antreibbaren Kraftfahrzeugachse (3) herstellbar ist. Um nun einen Antriebsstrang (4) zu schaffen, bei welchem die Lagen der Antriebsseite (16) und der Abtriebsseiten (19, 20) möglichst flexibel in ihren Positionen wählbar sind, setzt sich das Stirnradgetriebe (5) aus einem ersten Stirnrad (12), einem zweiten Stirnrad (13) und einem dritten Stirnrad (14) zusammen, von welchen das zweite Stirnrad (13) sowohl mit dem ersten Stirnrad (12), als auch dem dritten Stirnrad (14) jeweils im Zahneingriff steht. Zudem ist das dritte Stirnrad (14) drehfest mit der ersten Abtriebsseite (19) verbunden, wohingegen eines der Stirnräder (12, 13, 14) drehfest mit der Antriebsseite (16) und eines der Stirnräder (12, 13, 14) drehfest mit der zweiten Abtriebsseite (20) in Verbindung steht.
Patent DE-102019210125-A1 (DE)
Title: Kalibrierverfahren und Erfassungseinrichtung für eine Beschichtungseinheit einer additiven Herstellvorrichtung
Inventor: GRÜNBERGER STEFAN
IPC: B33Y40/00
Filed: 2019-07-09
Abstract: Ein Kalibrierverfahren dient für eine Beschichtungseinheit (16) einer additiven Herstellvorrichtung (1) unter Verwendung einer Erfassungseinrichtung (30, 30'), wobei die Beschichtungseinheit (16) in zumindest einer Bewegungsrichtung (H) über ein Baufeld (8) verfahrbar ist und zwei Auftragselemente (17a, 17b) umfasst. Die Erfassungseinrichtung (30, 30') ist dazu ausgebildet, zumindest einen Positionsreferenzwert in Bezug auf einen Referenzpunkt (R, R') außerhalb der Beschichtungseinheit (16) und einen Messpunkt (M, M1, M2, M1', M2') zu erfassen. Das Verfahren weist zumindest die Schritte auf: a) Positionieren der Beschichtungseinheit (16) in einer ersten Messposition und Erfassen eines ersten Positionsreferenzwerts (d1, d1') in Bezug auf den Referenzpunkt (R, R') und einem der Beschichtungseinheit (16) an der ersten Messposition zugeordneten ersten Messpunkt (M1, M1'), b) Positionieren der Beschichtungseinheit (16) in einer zweiten Messposition durch Verfahren der Beschichtungseinheit (16) in der Bewegungsrichtung (H) und Erfassen eines zweiten Positionsreferenzwerts (d2, d2') in Bezug auf den Referenzpunkt (R, R') und einem der Beschichtungseinheit (16) an der zweiten Messposition zugeordneten zweiten Messpunkt (M2, M2') und c) Ermitteln eines Korrekturwertes für zumindest eines der Auftragselemente aus dem erfassten ersten Positionsreferenzwert und dem erfassten zweiten Positionsreferenzwert.
Patent DE-102019211158-A1 (DE)
Title: Optische Anordnung zur Bauteilinspektion von Bauteilen mit einer gekrümmten Oberfläche und Inspektionsverfahren hierzu
Inventor: BREHM MICHAEL
IPC: G02B13/00
Filed: 2019-07-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft optische Anordnung mit mehreren optischen Elementen entlang einer optischen Achse zur Abbildung eines Objekts, dessen abzubildende Oberfläche im Objektraum der optischen Anordnung angeordnet ist, auf eine Bildebene der optischen Anordnung, wobei die optische Anordnung so ausgebildet ist, dass die optische Anordnung eine Bild - oder Objektfeldkrümmung aufweist, sodass ein einer gekrümmten, abzubildenden Oberfläche des Objekts entsprechendes, gekrümmtes Objektfeld der optischen Anordnung, das sich über einen Bereich in Richtung der optischen Achse der optischen Anordnung erstreckt, innerhalb der Schärfentiefe der optischen Anordnung liegt, wobei die optische Anordnung eine Verzeichnung der Abbildung bewirkt, die eine Krümmung der abzubildenden Objektfläche kompensiert. Außerdem betrifft die Erfindung ein Inspektionssystem und ein Inspektionsverfahren mit einer entsprechenden Anordnung.
Patent DE-102019211536-A1 (DE)
Title: Automatische Lokalisierung einer Struktur
Inventor: BERGER MARTIN
IPC: G06F3/01
Filed: 2019-08-01
Abstract: Gemäß einem computerimplementierten Verfahren zur automatischen Lokalisierung einer Struktur (9) wird ein Einzelbild (17), welches ein Objekt mit der Struktur (9) abbildet, auf einer Anzeigefläche (12) angezeigt. Eine Blickbewegung eines Benutzers (19) wird mittels eines Blickerfassungssystems (18) erfasst und basierend darauf ein Blickerfassungssignal erzeugt. Mittels einer Recheneinheit (13) wird abhängig von dem Blickerfassungssignal wenigstens ein Bildpunkt (20) des Einzelbildes (17) identifiziert, der die Struktur (9) wenigstens teilweise abbildet.
Patent DE-102019212127-A1 (DE)
Title: Fluidpumpe mit elektrischem Antrieb
Inventor: FRIES HOLGER
IPC: F04D29/046
Filed: 2019-08-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fluidpumpe (1) mit einem elektrischen Antrieb, insbesondere eine Fluidpumpe (1) für einen Kühl- und/oder Heizkreislauf eines Kraftfahrzeugs, mit einem Stator (5), einer mit einem Pumpengehäuse (2) verbundenen Achse (7) und einem auf der Achse (7) angeordneten Rotor (8), der ein Flügelrad (9) aufweist und mittels eines radial wirkenden ersten Lagers (10) auf der Achse (7) gelagert ist, wobei die Achse (7), der Stator (5) und der Rotor (8) im Pumpengehäuse (2) angeordnet sind und die Achse (7) an einem freien Ende (15) am Außenumfang eine radiale Nut (14) aufweist. Die Fluidpumpe zeichnet sich dadurch aus, dass in der Nut (14) ein deformierbares Sperrelement (13) und zwischen dem Sperrelement (13) und dem Rotor (8) ein axial wirkendes zweites Lager (12) für den Rotor (8) angeordnet ist, wobei das zweite Lager (12) dazu ausgebildet ist eine vom Rotor (8) erzeugte axial wirkende Kraft (11) über das deformierbare Sperrelement (13) in die Achse (7) einzuleiten.
Patent DE-102019213062-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung des Raildrucks in einem Common-Rail-System
Inventor: KOEHLER ACHIM
IPC: F02M59/46
Filed: 2019-08-30
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Steuerung des Raildrucks in einem Common-Railsystem beschrieben. Der Druckaufbau wird mittels eines elektrischen Saugventils einer Hochdruckpumpe gesteuert. Ferner wird auch der Druckabbau ebenfalls mittels des elektrischen Saugventils gesteuert.
Patent DE-102019213543-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Diamantstruktur
Inventor: DENISENKO ANDREJ
IPC: B82B3/00
Filed: 2019-09-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Diamantstruktur (2), wobei auf eine Oberfläche (8) eines Diamantmaterials (4) eine mit Fremdatomen (14) dotierte Wachstumsschicht (12) aufgebracht wird, wobei eine Anzahl von Farbzentren (16) in dem Diamantmaterial (4) und/oder der Wachstumsschicht (12) erzeugt wird, und wobei eine Anzahl von Nanostrukturen (17) aus der Wachstumsschicht (12) und/oder dem Diamantmaterial (4) erzeugt wird.
Patent DE-102019214210-A1 (DE)
Title: Senderoptik für ein Lichterfassungssystem, Lichterfassungssystem und Arbeitsvorrichtung
Inventor: STOPPEL KLAUS
IPC: G01S17/93
Filed: 2019-09-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Senderoptik (60) zum Erzeugen und Aussenden von Primärlicht (57) in ein Sichtfeld (50), insbesondere für ein Lichterfassungssystem oder LiDAR-System (1), welche mit einer Lichtquelle (65) zum Erzeugen des Primärlichts (57), die eine Mehrzahl von Lichtquellengruppen (65-2) mit jeweils einer Mehrzahl von Halbleiterlasern (65-1) und/oder Kantenlasern aufweist, mit einer Ausgabeoptik (62) mit einer Mehrzahl von Objektiven (62-1) zum Aufnehmen des Primärlichts (57) und zum Aussenden des Primärlichts (57) in das Sichtfeld (50) und mit einer Mehrzahl von Lichtkabeln (66-3) zum Übertragen des Primärlichts (57) von der Lichtquelle (65) zur Ausgabeoptik (62) ausgebildet ist und bei welcher die Mehrzahl von Lichtkabeln (66-3) in ihrer Gesamtheit zur Aufnahme des Primärlichts (57) aus der Lichtquelle (65) eingangsseitig in einer 1-zu-1-Zuordnung einzeln mit den Lichtquellengruppen (64-2) optisch gekoppelt oder koppelbar sind.
Patent DE-102019214622-A1 (DE)
Title: System zum Laden eines batterieelektrischen Fahrzeugs
Inventor: SICH BERNHARD
IPC: B60L53/50
Filed: 2019-09-25
Abstract: Ein batterieelektrisches Fahrzeug (10) wird während der Fahrt geladen, indem es elektrisch und optional auch mechanisch an ein Versorgungsfahrzeug (20) ankoppelt. Das Versorgungsfahrzeug (20) führt eine mobile Ladeeinrichtung (21) mit und hat einen Stromabnehmer (25), der an eine über die Fahrbahn (30) gespannten Oberleitung (40) andrückbar ist. Die mobile Ladeeinrichtung (21) wird durch den Strom aus der Oberleitung (40) gespeist. Damit ist es möglich, das batterieelektrische Fahrzeug (10) während der Fahrt zu laden, obwohl es selbst nicht an die Oberleitung (40) ankoppeln kann. Der Vorteil liegt in einem erheblichen Zeitgewinn durch Wegfall der Ladepause an einer stationären Ladestation und einer wesentlichen Erhöhung der Reichweite des batterieelektrischen Fahrzeugs (10).
Patent DE-102019215071-A1 (DE)
Title: Messtasteranordnung mit geschwindigkeitsabhängigem Energiesparmodus
Inventor: SEITZ DOMINIK
IPC: G01B21/04
Filed: 2019-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Messtasteranordnung (10) für ein Koordinatenmessgerät, mit:- einem Schwenkgelenk (12), an dem ein Messtaster (7) anordenbar ist und das dazu eingerichtet, den Messtaster (7) um mindestens eine Schwenkachse zu verschwenken;- einer Arretiereinrichtung (14), die dazu eingerichtet ist, das Schwenkgelenk (12) bei Einnahme eines Schwenkwinkels um die Schwenkachse zu arretieren;- eine Winkelermittlungseinrichtung (18), die dazu eingerichtet ist, einen eingenommenen Schwenkwinkel zu ermitteln; wobei die Messtasteranordnung (10) in einem ersten Betriebsmodus betreibbar ist, in dem sie zumindest teilweise elektrisch deaktivierbar oder in einen Energiesparmodus versetzbar ist;und wobei die Messtasteranordnung (10) in einem zweiten Betriebsmodus betreibbar ist, in dem sie wieder elektrisch aktivierbar oder in dem der Energiesparmodus beendbar ist; wobei die Messtasteranordnung (10) dazu eingerichtet ist, von dem ersten Betriebsmodus zu dem zweiten Betriebsmodus in Abhängigkeit von einer Antastgeschwindigkeit zu wechseln.Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Messtasteranordnung (10).
Patent DE-102019215593-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung und Verfahren zum Übertragen von Konfigurationsdaten
Inventor: HOYNINGEN-HUENE JOHANNES VON
IPC: H04L12/24
Filed: 2019-10-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung (1) zum Übertragen von Konfigurationsdaten (D) eines mechatronischen Systems in einem Netzwerk (100) mit einer Mehrzahl von Netzwerkteilnehmern (10) zumindest eines Feldbussystems. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Verfahren zum Übertragen von Konfigurationsdaten (D) eines mechatronischen Systems in einem Netzwerk (100) mit einer Mehrzahl von Netzwerkteilnehmern (10) zumindest eines Feldbussystems. Die Erfindung betrifft überdies ein Computerprogrammprodukt.
Patent DE-102019218509-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit einem Ladeluftkühler sowie mit einer Kontrollvorrichtung zur Steuerung oder Regelung eines elektrisch betriebenen Elements eines Fahrzeuges
Inventor: ROBBEN INGO
IPC: F02M35/10
Filed: 2019-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einem Ladeluftkühler (12) sowie mit einer Kontrollvorrichtung (14) zur Steuerung oder Regelung eines elektrisch betriebenen Elements eines Fahrzeuges, insbesondere einer Heizvorrichtung, wie z.B. einer elektrisch betriebenen Heizvorrichtung für einen Katalysator und/oder mit einer elektrisch betriebenen Heizvorrichtung für ein PTC-Heizelement zur bedarfsweisen Aufheizung einer Fahrgastzelle, wobei die Kontrollvorrichtung (14) derart unmittelbar benachbart zu dem Ladeluftkühler (12) angeordnet ist, dass Abwärme der Kontrollvorrichtung (14) zumindest teilweise über den Ladeluftkühler (12) abgeführt wird.
Patent DE-102019219073-A1 (DE)
Title: Verfahren zur additiven Fertigung eines Werkstücks mittels Schmelzschichtung, sowie faserverstärktes Werkstück
Inventor: LAMMERT NILS
IPC: B29C64/118
Filed: 2019-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur additiven Fertigung eines Werkstücks mittels Schmelzschichtung, das es insbesondere ermöglichen kann, eine Anisotropie mechanischer Eigenschaften des Werkstücks abzumildern und/oder mechanische Eigenschaften des Werkstücks in Schichtungs- oder Aufbaurichtung zu verbessern. Es wird ein Ausgangsfilament (1; 101; 101'; 101https://connect-vdi-laval.jouve.com/Citrix/VDILAVALWeb/; 101'''; 201; 301) bereitgestellt, wobei das Ausgangsfilament (1; 101; 101'; 101https://connect-vdi-laval.jouve.com/Citrix/VDILAVALWeb/; 101'''; 201; 301) ein Matrixmaterial (2) und als Kurzfasern (3) ausgebildete Verstärkungsfasern aufweist. Hierbei sind die Kurzfasern (3) im Ausgangsfilament (1; 101; 101'; 101https://connect-vdi-laval.jouve.com/Citrix/VDILAVALWeb/; 101'''; 201; 301) in ausgerichteter Anordnung vorgesehen. Das Ausgangsfilament (1; 101; 101'; 101https://connect-vdi-laval.jouve.com/Citrix/VDILAVALWeb/; 101'''; 201; 301) wird zu einer Extrusionseinrichtung (11) zugeführt. Das Ausgangsfilament (1; 101; 101'; 101https://connect-vdi-laval.jouve.com/Citrix/VDILAVALWeb/; 101'''; 201; 301) wird erwärmt, und das Material des Ausgangsfilaments (1; 101; 101'; 101https://connect-vdi-laval.jouve.com/Citrix/VDILAVALWeb/; 101'''; 201; 301) wird mittels der Extrusionseinrichtung (11) extrudiert und auf eine Unterlage (17) oder auf eine zuvor gebildete Materialschicht (8, 8a-8f) aufgebracht. Hierbei werden beim Extrudieren und Aufbringen des Materials die Kurzfasern (3) relativ zu dem Matrixmaterial (2) in der Weise orientiert, dass die Kurzfasern (3) nach dem Aufbringen des Materials bezüglich einer physischen oder gedachten Linie (L) oder Fläche (F), entlang der das Aufbringen erfolgt, stehend angeordnet sind. Die Erfindung bezieht sich ferner auf ein faserverstärktes Werkstück, das mittels eines derartigen Verfahrens additiv hergestellt ist.
Patent DE-102020002289-A1 (DE)
Title: Selenoprotein P als Marker für eine Selenvergiftung
Inventor: SEEMANN PETRA
IPC: G01N33/68
Filed: 2020-04-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Verfahren zum Bewerten des Grades der Se-Intoxikation in einer Testperson durch Bestimmen eines gemessenen SePP-Wertes und Korrelieren des Messwertes mit einer Selen-IntoxikationsKlassifizierungskategorie; und einen oder mehrere Gesundheitszustandsparameter der Testperson; und/oder einen oder mehrere krankheitsspezifische Parameter der Testperson und die Verwendung der Verfahren bei der Analyse und Überwachung von Selenvergiftungen, therapeutischer Se-Supplementierung und von Tierfutter.
Patent DE-102020006615-A1 (DE)
Title: System, insbesondere Anlage, mit Elektromotor
Inventor: STANEK KLAUS
IPC: H04B3/54
Filed: 2020-10-28
Abstract: wobei der Elektromotor einen Anschlusskasten aufweist, in welchen ein Drehstromkabel hineingeführt ist und in welchem die Statorwicklung, insbesondere die Drahtenden des Wicklungsdrahtes der Statorwicklung, des Elektromotors mit elektrischen Leitungen des Drehstromkabels elektrisch verbunden ist,wobei ein Datensammler im Anschlusskasten des Elektromotors angeordnet ist, welcher einen Datenspeicher aufweist und welcher mit zumindest einem in und/oder am Elektromotor angeordneten Sensor elektrisch verbunden ist,wobei der Datensammler eine elektronische Schaltung zur Aufmodulation und Demodulation von Spannungsanteilen aufweist.
Patent DE-102020007000-A1 (DE)
Title: Verbrennungskraftmaschine für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen
Inventor: BRINKERT NILS
IPC: F01N3/36
Filed: 2020-11-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbrennungskraftmaschine (10), mit einem von Abgas aus einem Brennraum (16) durchströmbaren Abgastrakt (18), mit einer von Sekundärluft durchströmbaren Sekundärluftleitung (20), mittels welcher die die Sekundärluftleitung (20) durchströmende Sekundärluft in den Abgastrakt (18) einleitbar ist, mit wenigstens einer in dem Abgastrakt (18) angeordneten Glühkerze (22, 24), mittels welcher ein die in den Abgastrakt (18) eingeleitete Sekundärluft und Kraftstoffanteile umfassendes Gemisch in dem Abgastrakt (18) zu zünden ist, und mit einem von Frischluft durchströmbaren Ansaugtrakt (26). Die Sekundärluftleitung (20) ist mit dem Ansaugtrakt (26) an einer stromab eines in dem Ansaugtrakt (26) angeordneten Verdichters (30) und stromauf einer in dem Ansaugtrakt (26) angeordneten Drosselklappe (38) angeordneten Abzweigstelle (A) fluidisch verbunden ist, an welcher zumindest ein Teil der Frischluft mittels der Sekundärluftleitung (20) aus dem Ansaugtrakt (26) abzweigbar und als die Sekundärluft in den Abgastrakt (18) einleitbar ist.
Patent DE-102020007448-A1 (DE)
Title: Kathode für eine Batteriezelle
Inventor: HINTENNACH ANDREAS
IPC: H01M4/131
Filed: 2020-12-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kathode (1) für eine Batteriezelle mit Aktivmaterialien in Form von Mischoxiden, welche Nickel, Kobalt und Mangan oder Aluminium aufweisen. Die erfindungsgemäße Kathode ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Referenzstelle (2) der Kathode (1) mit einer Beschichtung versehen ist, deren Nickelgehalt von dem des Aktivmaterials im übrigen Bereich abweicht, und welche elektrisch leitend mit dem Aktivmaterial verbunden ist.
Patent DE-102020101847-A1 (DE)
Title: Exzentrisch oszillierender Drehzahlminderer
Inventor: HONDA YUKIHIRO
IPC: F16H57/04
Filed: 2020-01-27
Abstract: Ein exzentrisch oszillierender Drehzahlminderer umfasst einen Eingangsrotor, einen ersten Rotor, einen zweiten Rotor, einen Planetenrotor (24), einen Strömungsdurchlass, einen Kontaktabschnitt (20) und eine radiale Entlastungsnut (29). Der Strömungsdurchlass umfasst einen Axialspalt, der zwischen dem Planetenrotor und einem Kontaktelement angeordnet ist. Der Strömungsdurchlass leitet ein Schmieröl, das durch eine Zentrifugalkraft zum Strömen gezwungen wird. Der Kontaktabschnitt ist in einem Antriebskraftübertragungspfad vom Planetenrotor zum zweiten Rotor angeordnet. Der Kontaktabschnitt umfasst: eine Planetenrotorendoberfläche (25) des Planetenrotors, die sich auf einer Seite befindet, auf welcher der zweite Rotor angeordnet ist; und eine Endoberfläche (26) des zweiten Rotors, die der Planetenrotorendoberfläche gegenüberliegt. Die radiale Entlastungsnut bildet einen Abschnitt des Strömungsdurchlasses und erstreckt sich über eine radiale Breite der Planetenrotorendoberfläche.
Patent DE-102020102504-A1 (DE)
Title: Abs-sensor zur zustandsbestimmung eines radlagers, erfassungseinheit zur zustandsbestimmung eines radlagers, steuereinheit zur zustandsbestimmung eines radlagers, abs-system und verfahren zur zustandsbestimmung eines radlagers
Inventor: BRUNSCH BERND
IPC: G01P3/489
Filed: 2020-01-31
Abstract: Es wird ein ABS-Sensor (10), eine Erfassungseinheit (20) und eine Steuereinheit (30) zur Zustandsbestimmung eines Radlagers (5) bereitgestellt. Der ABS-Sensor (10) weist ein elektrisch leitendes Bauteil (3), an welchem, während einem Betrieb des ABS-Sensors (10), eine Spannung anliegt, auf. Der ABS-Sensor (10) ist wärmeleitend mit dem Radlager (5) so verbindbar, dass sich ein elektrischer Widerstand des elektrisch leitenden Bauteils (3) ändert, wenn sich eine Radlagertemperatur ändert. Ferner ist der ABS-Sensor (10) dazu ausgebildet, Informationen über den elektrischen Widerstand des elektrisch leitenden Bauteils (3) auszugeben. Der ABS-Sensor (10) ist mit der Erfassungseinheit (20) verbunden. Die Erfassungseinheit (20) ist mit der Steuereinheit (30) verbunden. Ferner wird ein Verfahren zur Zustandsbestimmung eines Radlagers bereitgestellt.
Patent DE-102020107451-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung und Korrektur der Einspritzmenge eines druckgeregelten Dosiersystems zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors
Inventor: GOBRECHT STEFAN
IPC: F01N9/00
Filed: 2020-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung und Korrektur der Einspritzmenge eines druckgeregelten Dosiersystems (40) zur Abgasnachbehandlung eines Verbrennungsmotors (10). Das Dosiersystem (40) umfasst einen Vorratsbehälter (60), eine Förderpumpe (62), mindestens einen Drucksensor (68, 70) und mindestens ein Dosierventil (42, 50), welches über eine Reduktionsmittelleitung (56, 58) mit der Förderpumpe (62) verbunden ist. Dabei dient der Drucksensor zur Regelung eines konstanten Systemdrucks. Das Verfahren umfasst folgende Schritte:- Korrektur des pumpenspezifischen Fördervolumens anhand der aktuellen Betriebsparameter der Förderpumpe (62);- Aufsummieren eines angeforderten, theoretisch dosierten Reduktionsmittelvolumens (VAT) für das Dosierventil (42, 50) über mehrere Einspritzvorgänge des Dosierventils (42, 50), wobei das theoretisch dosierte Reduktionsmittelvolumen aus der Dosierventilöffnungszeit und dem nominalen Dosierventildurchfluss, welcher in einer Aktorkennlinie des Dosierventils (42, 50) hinterlegt ist, berechnet wird;- Vergleichen des theoretisch dosierten Reduktionsmittelvolumens (VAT) mit einem tatsächlich dosierten Reduktionsmittelvolumen (VIST), wobei das tatsächlich dosierte Reduktionsmittelvolumen (VIST) aus der Hubanzahl der Förderpumpe (62) und einem in einem Speicher (64) einer Steuereinheit der Förderpumpe (62) hinterlegten, bekannten Fördervolumen berechnet wird;- Adaptieren der Ansteuerung des Dosierventils (42, 50).
Patent DE-102020108933-A1 (DE)
Title: Hygienestation
IPC: A47K5/12
Filed: 2020-03-31
Abstract: Hygienestation (1; 24; 31; 42; 45; 51) zur Reinigung und/oder Desinfektion der Hände eines Benutzers, dadurch gekennzeichnet, dass die Hygienestation (1; 24; 31; 42; 45; 51) mindestens eine Anzeigeeinheit (21; 47) und eine Reinigungseinheit (10; 26; 34; 48) aufweist.
Patent DE-102020109936-A1 (DE)
Title: Lenksystem für ein Nutzfahrzeug
Inventor: BURCHARDI HENRIK
IPC: A01B69/00
Filed: 2020-04-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Lenksystem (17) für ein, insbesondere landwirtschaftliches oder kommunales, Nutzfahrzeug (1, 2) mit einem Arbeitsgerät (3), wobei das Lenksystem (17) eine Steuereinheit (8) zur Generierung von Lenksignalen zum autonomen Führen des Nutzfahrzeugs (1, 2), eine Kameraanordnung (4) zur Aufnahme von Bildern sowie eine mit der Steuereinheit (8) verbundene Benutzerschnittstelle (14) umfasst, wobei die Steuereinheit (8) zur Auswertung der von der Kameraanordnung (4) erzeugten Bilddaten eingerichtet ist, um in Abhängigkeit von den Bilddaten die Lenksignale zu generieren, wobei die zumindest eine Kameraanordnung (4) derart an dem Nutzfahrzeug (1, 2) positioniert und mit ihrer Blickrichtung (7c) ausgerichtet ist, dass ein zu befahrender Bodenbereich (18) und ein hierzu seitlich benachbarter zu bearbeitender Bodenbereich (19) zugleich erfassbar sind, und dass die Steuereinheit (8) dazu eingerichtet ist, anhand der erfassten Bilddaten eine Grenze (20, 25) zu bestimmen, entlang der das Lenksystem (17) das Nutzfahrzeug (1, 2) und/oder das Arbeitsgerät (3) in einem einzuhaltenden Abstand (A) führt.
Patent DE-102020114960-A1 (DE)
Title: Herstellungsverfahren für eine Brennstoffzelle
Inventor: NAKAMURA HIDEO
IPC: H01M8/0258
Filed: 2020-06-05
Abstract: Ein Herstellungsverfahren für eine Brennstoffzelle (100) umfasst einen Schweißschritt, bei dem eine Mehrzahl von Vorsprüngen (21) von jedem eines Paares von Separatoren (20, 20a, 20b) geschweißt wird, wobei die Vorsprünge (21) einander überlappen, so dass das Laserschweißen intermittierend an einer Mehrzahl von Schweißpositionen durchgeführt wird, indem ein Laserbestrahlungsvorgang über eine vorbestimmte Länge wiederholt wird. Jeder der Separatoren (20, 20a, 20b) hat auf einer Oberfläche, die einer Membran-Elektroden-Gasdiffusionsschicht-Anordnung (10) zugewandt ist, die Vorsprünge (21), so dass die Oberfläche in einer Oberflächenrichtung gewellt ist.