baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021206252-A1 (DE)
Title: Gehäuseteil für eine elektrische Komponente sowie elektrische Komponente mit Gehäuseteil
Inventor: GAERTNER STEPHAN
IPC: H01R13/40
Filed: 2021-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Gehäuseteil (1) für eine elektrische Komponente (2), insbesondere eine elektromotorisch antreibbare Strömungsmaschine, wobei das Gehäuseteil (1) eine Ausnehmung (3) aufweist, in der ein elektrischer Leiter (4), beispielsweise ein Kontaktpin, aufgenommen ist, wobei der elektrische Leiter (4) zur elektrischen Isolierung gegenüber dem Gehäuseteil (1) abschnittsweise von einem ersten Steckerteil (5) aus einem elektrisch nichtleitenden Material sowie abschnittsweise von einem zweiten Steckerteil (6) aus einem elektrisch nichtleitenden Material umgeben ist und wobei die beiden Steckerteile (5, 6) ineinandergreifende hohlzylinderförmige Endabschnitte (7, 8) aufweisen, so dass in einem Überlappungsbereich (9) der elektrische Leiter (4) durch beide Steckerteile (5, 6) gegenüber dem Gehäuseteil (1) elektrisch isoliert ist.
 Die Erfindung betrifft ferner eine elektrische Komponente (2), insbesondere eine elektrisch antreibbare Strömungsmaschine, mit einem erfindungsgemäßen Gehäuseteil (1).
Patent DE-102021209005-A1 (DE)
Title: Verborgene Trennleiste für ein Fahrzeugfenster
Inventor: SINGH RAJINDER PAL
IPC: B60J10/70
Filed: 2021-08-17
Abstract: Ein Fahrzeugfenstersystem schließt eine Fahrzeugtür ein, die einen Fensterbereich aufweist. Das System schließt ein festes Fenster 112, das eine Außenoberfläche und eine Innenoberfläche aufweist, eine Trennleiste 113 und ein bewegliches Fenster 111 ein. Das feste Fenster 112 ist in einem ersten Abschnitt des Fensterbereichs angeordnet, und die Trennleiste 113 ist entlang eines ersten Bereichs der Innenoberfläche angeordnet. Das bewegliche Fenster 111 ist in einem zweiten Abschnitt des Fensterbereichs angeordnet und so konfiguriert, dass es gegen die Trennleiste schließt. Die Trennleiste ist bei Betrachtung auf einer Höhe des festen Fensters nicht direkt von außerhalb der Fahrzeugtür sichtbar. Zur Veranschaulichung kann das bewegliche Fenster so konfiguriert sein, dass es sich vertikal innerhalb des ersten Abschnitts des Fensterbereichs bewegt, und das feste Fenster an der Oberseite des Fensterbereichs angeordnet und die Trennleiste ist im Wesentlichen horizontal entlang der Innenoberfläche angeordnet.
Patent DE-102021211662-A1 (DE)
Title: Mechatronische Fahrwerkeinrichtung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: GRODDE BENJAMIN
IPC: B60G21/10
Filed: 2021-10-15
Abstract: Eine mechatronische Fahrwerkeinrichtung (6) für ein Kraftfahrzeug weist ein Gehäuse (7) und zumindest ein in dem Gehäuse (7) befindliches Funktionselement (11) auf und ist gekennzeichnet durch Mittel (14) zur Erkennung des Eintritts eines flüssigen Mediums in das Gehäuse (7).
Patent DE-102021211841-A1 (DE)
Title: Weckschaltung für ein Fahrzeug, Bordnetz eines Fahrzeugs
Inventor: GUPTA HARSHIT
IPC: B62M6/80
Filed: 2021-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Weckschaltung (200) für ein Fahrzeug mit einer Hochspannungsbatterie (2), einer Niederspannungsbatterie (4) und einer Fahrzeugsteuereinheit (6), wobei die Niederspannungsbatterie (4) zur Versorgung der Fahrzeugsteuereinheit (6) dient und ein positiver Pol (4a) der Niederspannungsbatterie (4) über ein erstes Schaltelement (8) elektrisch mit einem ersten Anschluss (6a) der Fahrzeugsteuereinheit (6) verbunden ist.
Patent DE-102021214843-A1 (DE)
Title: Türbaugruppe für eine Fahrzeugtür
Inventor: HEPPNER MATTHIAS
IPC: E05F11/38
Filed: 2021-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Türbaugruppe (28) für eine Fahrzeugtür (6), aufweisend ein Türmodul (30) mit einem Aggregatträger (32) und einem darauf angeordneten Fensterheber (2), und eine Türkinematik (34) zum reversiblen Öffnen und Schlie-ßen der Fahrzeugtür (6), wobei die Türkinematik (34) an einer Anbindungsstelle (46) mechanisch mit dem Türmodul (30) gekoppelt ist, wobei der Fensterheber (2) derart auf dem Aggregatträger (32) angeordnet ist, dass er das Türmodul (30) im Bereich der Anbindungsstelle (46) mechanisch verstärkt.
Patent DE-102021215068-A1 (DE)
Title: Kompensationsvorrichtung und Verfahren zum Kompensieren einer Fokusverschiebung eines optischen Systems und Verfahren zum Herstellen einer Kompensationsvorrichtung
Inventor: ZWICK-MAUFROY SUSANNE
IPC: G02B7/00
Filed: 2021-12-29
Abstract: Der hier vorgestellte Ansatz betrifft eine Kompensationsvorrichtung (100) zum Kompensieren einer Fokusverschiebung eines optischen Systems. Die Kompensationsvorrichtung (100) weist das optische System (300) und ein optisches Kompensationselement (110) auf. Das optische System (300) weist ein optisches Element (115), insbesondere ein Objektiv, und einen Bildsensor (120) auf, die in einem gemeinsamen Strahlengang (125), der auf einen Fokuspunkt (127) fokussiert ist, angeordnet sind. Das optische Kompensationselement (110) ist in dem Strahlengang (125) angeordnet und ausgebildet, um ansprechend auf zumindest einen Umgebungsparameter eine optische Wirkung zu verändern, um den Fokuspunkt (127) zu verschieben, um eine Kompensation der Fokusverschiebung zu bewirken.
Patent DE-102022000737-A1 (DE)
Title: Kombiniertes Ablauf-und Rückstauventil für Wasser
Inventor: JANKE FRITZ
IPC: F16K5/06
Filed: 2022-03-01
Abstract: Das kombinierte Ablauf-und Rückstauventil für Wasser nach Fig.1 und 2 erfordert nur sehr wenige Teile aus preiswertem Material, verhindert garantiert Verstopfungen und damit auch umständliche Reinigung wie bei bekannten Ablaufgarnituren , ermöglicht einen kontrollierten Ablauf des Wassers (7/8 ) durch die Kugel (1) mit dem Hebel (6) Fig.1 und verhindert bei Kanalrückstau in Stellung „zu„ -gestrichelte Linie (7/8) Fig. 1 das Kanalwasser eindringen kann . Damit ist das Einsatzgebiet sehr umfangreich .
Patent DE-102022002037-A1 (DE)
Title: Hydraulisches System
Inventor: KIEFER TIMO
IPC: F15B11/08
Filed: 2022-06-09
Abstract: Hydraulisches System mit einem hydraulisch ansteuerbaren Arbeitszylinder (10), der ein Zylindergehäuse (12) aufweist mit einer darin längsverfahrbar geführten, in gegenläufigen Richtungen ansteuerbaren Kolben-Stangen-Einheit (14), die das Zylindergehäuse (12) in einen Kolbenraum (16) und einen Stangenraum (18) unterteilt und mit zwei Proportional-Druckregelventilen (20, 22), von denen eines (20) dem Kolbenraum (16) und das andere (22) dem Stangenraum (18) zugeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass in eine fluidführende Verbindung (34) zwischen dem Stangenraum (18) und dem dem Stangenraum (18) zugeordneten Proportional-Druckregelventil (22) eine Verbindungsleitung (40) geschaltet ist, die auf eine Eingangsseite (2) des Proportional-Druckregelventils für den Kolbenraum (16) geführt ist, so dass beim Ausfahren der Kolben-Stangen-Einheit (14) das aus dem Stangenraum (18) verdrängte Fluid in den Kolbenraum (16) des Zylindergehäuses (12) gelangt.
Patent DE-102022004320-A1 (DE)
Title: Prallblechbaugruppe für einen Motorraum von Fahrzeugen
Inventor: PANDIT RAJWARDHAN
IPC: B62D25/12
Filed: 2022-11-21
Abstract: Eine Prallblechbaugruppe 200 für einen Motorraum eines Fahrzeugs wird offenbart, die ein Prallblechelement 206 mit einem unteren Abschnitt 208, der schwenkbar mit einem Wasserprallblech 202 gekoppelt ist, und einem oberen Abschnitt 210 beinhaltet, der mit einer Innenoberfläche 212 einer Kühlerhaube 204 des Fahrzeugs in Kontakt steht, wenn die Kühlerhaube 204 geschlossen ist, um einen Spalt zwischen dem Wasserprallblech 202 und der Innenoberfläche 212 der Kühlerhaube 204 zu schließen. Das Prallblechelement 206 ist zwischen einer ersten Position, in der sich das Prallblechelement 206 von der Windschutzscheibe 218 wegbewegt, um den Kontakt mit der Innenoberfläche 212 der Kühlerhaube 204 in dem normalen Zustand des Fahrzeugs beizubehalten, und einer zweiten Position beweglich, in der sich das Prallblechelement 206 zu der Windschutzscheibe 218 hinbewegt, damit sich die Kühlerhaube 204 bei einem Aufprallereignis eines Kopfs eines Fußgängers nach innen biegen kann, um die Anforderungen für Fußgängersicherheit beizubehalten.
Patent DE-102022104539-A1 (DE)
Title: Motorsport-Rennstrecke
Inventor: WAGNER BERND JOHANNES
IPC: G09F19/22
Filed: 2022-02-25
Abstract: Motorsport-Rennstrecke (10) mit einer von der Rennstrecke abgezweigten Boxengasse (16), wobei die Rennstrecke (12) als auch die Boxengasse (16) eine Asphaltbahn (12, 14) aufweisen, die miteinander verbunden sind,dadurch gekennzeichnet, dass in der Asphaltbahn (14) der Boxengasse (16) und/oder angrenzend an die Asphaltbahn (14) der Boxengasse (16) wenigstens eine längliche, sich in Richtung der Boxengasse (16) erstreckende Ausnehmung (30) angeordnet ist, in welcher Ausnehmung (30) in Richtung der Boxengasse (16) hintereinander mehrere Anzeigemodule (24) angeordnet sind, die jeweils eine obere transparente Tragplatte (44), eine darunter angeordnete Anzeigeeinrichtung (46), und einen Tragrahmen (40) für die Anzeigeeinrichtung (46) und die Tragplatte (44) aufweisen, der auf dem Boden (36) der Ausnehmung (30) aufliegt, wobei die Oberseite der Tragplatte (44) der in der Ausnehmung (30) angeordneten Anzeigemodule (24) zumindest in etwa mit der umgebenden oder angrenzenden Asphaltbahn (14) fluchtet, undwobei die Anzeigeeinrichtungen (46) der hintereinander angeordneten Anzeigemodule (24) von einer Videowiedergabeeinrichtung (26) angesteuert sind.
Patent DE-102022105109-A1 (DE)
Title: Homogene Auflage für große optische Elemente
Inventor: ZELLER THOMAS
IPC: G02B7/02
Filed: 2022-03-04
Abstract: Eine Vorrichtung (10) zur Lagerung einer Großoptik (50) umfasst eine Trägerplatte (12) und eine starre Auflagefläche (14a) die auf der Trägerplatte (12) angeordnet ist und die dazu eingerichtet, eine Bodenoberfläche (52) der Großoptik (50) in einer vorbestimmten Position und Orientierung zu lagern. Ferner umfasst die Vorrichtung (10) eine elastische Auflagefläche (16a), die auf der Trägerplatte (12) angeordnet ist und die dazu eingerichtet ist, die Bodenoberfläche (52) der Großoptik (50) elastisch zu lagern.
Patent DE-102022107119-A1 (DE)
Title: Regeleinrichtung für eine Peristaltikpumpe, Peristaltikpumpe, Injektionsgerät und Verfahren zur Steuerung einer Peristaltikpumpe
Inventor: BECKER ANDREAS
IPC: F04C14/04
Filed: 2022-03-25
Abstract: Die Erfindung betrifft u.a. eine Regeleinrichtung (8) für eine Peristaltikpumpe (5), die ein Medium in pulsierenden Druckzyklen fördert, wobei die Regeleinrichtung (8) eine Geschwindigkeit der Peristaltikpumpe (5) so regelt, dass ein maximaler Volumenstrom (Qmax) erreicht wird, ohne dabei eine Druckgrenze (pGrenz) in der Ausgabeleitung (9) zu überschreiten. Eine Aufgabe ist es, den tatsächlichen Druck in der Ausgabeleitung (9) möglichst nahe an der Druckgrenze (pGrenz) zu führen bzw. den Abstand hierzu zu minimieren. Zur Lösung wird vorgeschlagen, für jeden Druckzyklus (P) ein Vorhersagedruck (pfutur) für einen zu erwartenden Maximaldruck innerhalb des Druckzyklus (P) auf Basis mindestens des Drucks (pist) in der Ausgabeleitung (9) zu berechnen und mithilfe des Vorhersagedrucks den maximalen Volumenstrom (Qmax) so zu begrenzen, dass der Druck (pist) in der Ausgabeleitung (9) die Druckgrenze (pGrenz) in dem Druckzyklus (P) nicht überschreitet. Die Erfindung betrifft auch artverwandte Aspekte.
Patent DE-102022110788-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeug mit einem Kondensator als Teil eines Energiespeichers und Verfahren zum Betreiben eines Elektrofahrzeugs
Inventor: STOLL SIMON
IPC: B60L50/40
Filed: 2022-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektrofahrzeug (12) mit einer elektrischen Antriebseinheit (28), einem Energiespeicher (24) zur Versorgung der elektrischen Antriebseinheit (28) mit elektrischer Energie und mit einer Steuereinrichtung (34) zum Steuern eines Betriebs des Energiespeichers (24), wobei der Energiespeicher (24) eine elektrochemische Batterie (16) und mindestens eine Kondensatoreinheit (22) mit mindestens einem Kondensator (10) umfasst. Dabei ist der mindestens eine Kondensator (10) als ein Aluminium-Polymer-Elektrolytkondensator (10) ausgebildet.
Patent DE-102022113562-A1 (DE)
Title: Stanzeinrichtung
Inventor: REY HENNING
IPC: B21D28/24
Filed: 2022-05-30
Abstract: Eine Stanzeinrichtung zum Erzeugen von Durchbrüchen für Kabelverschraubungen in einem flächenförmigen Material (17), aufweisend:
 einen Oberstempel (3) mit einer Stanzfläche (31) zum Erzeugen zumindest eines Durchbruchs in dem flächenförmigen Material (17), wobei zumindest eine Kontur (171A-171N, 173A-173N) des Durchbruchs in dem flächenförmigen Material (17) ausgebildet ist; und
 einen Gegenhalter (5), wobei der Oberstempel (3) mit der Stanzfläche (31) in Richtung des Gegenhalters (5) absenkbar angeordnet ist, wobei die Stanzfläche (31) schrägverlaufend ausgebildet ist zum Reduzieren einer Stanzkraft bei der Erzeugung der Durchbrüche mit unterschiedlichen Durchmessern.
 Weiterhin schlägt die Erfindung eine Anordnung aufweisend eine Stanzeinrichtung, sowie ein Verfahren zur Erzeugung von Durchbrüchen für Kabelverschraubungen in einem flächenförmigen Material vor.
Patent DE-102022116014-A1 (DE)
Title: Vorrichtung mit einer magnetorheologischen Bremseinrichtung
Inventor: BATTLOGG STEFAN
IPC: F16F9/53
Filed: 2022-06-28
Abstract: Vorrichtung (100) insbesondere zur Einstellung von Bedienzuständen mittels Drehbewegungen oder Linearbewegungen, umfassend eine magnetorheologische Bremseinrichtung (1) mit zwei relativ zueinander bewegbaren Bremskomponenten (2, 3). Zwischen den Bremskomponenten (2, 3) ist ein Wirkspalt (4) ausgebildet, in dem ein magnetorheologisches Medium (14) angeordnet ist. Eine elektrische Spuleneinheit (24) dient zur Erzeugung eines steuerbaren Magnetfelds im Wirkspalt (4). Eine Dichtungseinrichtung (5) dient zur Abdichtung des Wirkspalts (4). Dabei umfasst die Dichtungseinrichtung (5) ein sich von dem magnetorheologischen Medium (14) unterscheidendes Dichtfluid (15). Das Dichtfluid (15) ist in einem Dichtabschnitt (25) angeordnet und erstreckt sich dort zwischen zwei beabstandeten und relativ zueinander bewegbaren Dichtflächen (12, 13).
Patent DE-102022117867-A1 (DE)
Title: Luftstromregeleinrichtung für ein Fahrzeug-Frontend und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: HA INSOO
IPC: B60K11/08
Filed: 2022-07-18
Abstract: Die Luftstromregeleinrichtung (1) für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Fahrzeug Frontend, umfasst einen Tragrahmen (5) mit mindestens zwei Verschlussmitteln, wobei jedes dieser Verschlussmittel um eine Drehachse (A) herum schwenkbar ist. Jedes dieser Verschlussmittel ist eine Klappe (3), deren Drehachsen (A) jeweils an einem Rand (R1) oder im Bereich eines Randes (R1), insbesondere Randbereich, der zugehörigen Klappe (3) liegen.
Patent DE-102022121475-A1 (DE)
Title: Überwachungssystem
Inventor: SHIGEMORI SHOGO
IPC: H04W84/20
Filed: 2022-08-25
Abstract: Ein Überwachungssystem enthält Überwachungsvorrichtungen, die in einer überwachten Vorrichtung angeordnet sind und die überwachte Vorrichtung überwachen, und eine Steuerung, die drahtlos mit den Überwachungsvorrichtungen kommuniziert, um Überwachungsinformationen der überwachten Vorrichtung von den Überwachungsvorrichtungen zu beschaffen. Die überwachte Vorrichtung ist zwischen einem Betriebszustand und einem Nicht-Betriebszustand wechselbar. In dem Nicht-Betriebszustand der überwachten Vorrichtung errichten die Überwachungsvorrichtungen Kommunikationsverbindungen, bei denen mindestens eine der Überwachungsvorrichtungen als ein Kommunikations-Master agiert und die anderen Überwachungsvorrichtungen als Kommunikations-Slaves für den Kommunikations-Master agieren. In dem Nicht-Betriebszustand der überwachten Vorrichtung agiert die Steuerung nicht als Kommunikations-Master für die Überwachungsvorrichtungen.
Patent DE-102022126481-A1 (DE)
Title: Auf traktionsmotor gestützte raddrehzahlwiedergewinnung
Inventor: CAO YU
IPC: B60W40/105
Filed: 2022-10-12
Abstract: Ein Verfahren und eine Vorrichtung für die Raddrehzahlschätzung enthalten einen elektrischen Antriebsstrang, der einen Elektromotor, der eine Motordrehzahl bereitstellt, ein Rad und eine mechanische Kopplung zwischen dem Motor und dem Rad aufweist, und eine elektronische Steuereinheit, die auf der Grundlage der Motordrehzahl und mechanischer dynamischer Modelle des elektrischen Antriebsstrangs eine geschätzte Raddrehzahl berechnet.
Patent DE-102022128545-A1 (DE)
Title: Antriebsvorrichtung
Inventor: NAKATA KEISUKE
IPC: F16H57/04
Filed: 2022-10-27
Abstract: Antriebsvorrichtung, die aufweist: einen Motor, der einen um eine Motorachse drehbaren Rotor und einen den Rotor umgebenden Stator aufweist, einen Getriebemechanismus, der mehrere Zahnräder aufweist und die Leistung des Motors überträgt, ein Gehäuse, das einen Motoraufnahmeabschnitt, der den Motor aufnimmt, und einen Getriebeaufnahmeabschnitt, der den Getriebemechanismus aufnimmt, aufweist, ein Fluid, das in dem Gehäuse gespeichert ist, und einen Strömungspfad, durch den das Fluid strömt. Das Gehäuse weist einen Seitenwandabschnitt auf, der einen Innenraum des Motoraufnahmeabschnitts und einen Innenraum des Getriebeaufnahmeabschnitts definiert. Der Strömungspfad weist einen gehäuseinternen Strömungspfad auf, der in einem Innenraum des Motoraufnahmeabschnitts angeordnet und mit einem Zufuhrloch zum Ausstoßen eines Fluids versehen ist. Ein Lagerhalter, der die Welle des Getriebemechanismus über ein Lager trägt, ist an einer Dem-Getriebe-Zugewandte-Fläche des Seitenwandabschnitts, die dem Getriebemechanismus zugewandt ist, bereitgestellt. Das Zufuhrloch ist dem Lager über eine in dem Seitenwandabschnitt bereitgestellte Öffnung zugewandt.
Patent DE-102022130927-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum spülen von flüssigkeit aus einem flüssigbrennstoffversorgungssystem
Inventor: SAHA RAJARSHI
IPC: F23R3/28
Filed: 2022-11-22
Abstract: Ein Dreiwegeventil (140) für ein Flüssigbrennstoffversorgungssystem (102) schließt ein Gehäuse (144) ein, das einen Flüssigbrennstoffeinlass (148), einen Spülgaseinlass (146) und mindestens einen Ablassanschluss (154) definiert. Der Flüssigbrennstoffeinlass ist so bemessen, dass er flüssigen Brennstoff (104) durch sich hindurch aufnimmt, um den flüssigen Brennstoff selektiv zu einer Brennkammer (116) eines Gasturbinentriebwerks (100) zu leiten. Der Spülgaseinlass ist so bemessen, dass er Spülgas (108) durch sich hindurch aufnimmt, um flüssigen Brennstoff selektiv aus dem Dreiwegeventil zu spülen. Der mindestens eine Ablassanschluss ist so ausgerichtet, dass er flüssigen Brennstoff selektiv aus dem Dreiwegeventil leitet, wenn Spülgas aus dem Dreiwegeventil gespült wird.
Patent DE-102022131160-A1 (DE)
Title: Einbauelement zur Aufbewahrung von Gegenständen in einer Trockenbauwand und Anordnung hiermit
Inventor: AMLANG HEINRICH
IPC: A47B47/00
Filed: 2022-11-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Einbauelement (1) zur Aufbewahrung von Gegenständen in einer Trockenbauwand umfassend vier Bauteile (2.1, 2.2, 2.3, 2.4), wobei jedes Bauteil (2.1, 2.2, 2.3, 2.4) zwei Kopfflächen (2a, 2g) und zwei Hauptflächen (2c, 2d) aufweist. Um ein Einbauelement (1) bereitzustellen, welches sich durch eine kostengünstige Herstellung und eine einfache Montage auszeichnet, wird vorgeschlagen, dass lediglich eine Kopffläche (2a, 2g) jedes Bauteils (2.1, 2.2, 2.3, 2.4) an einer Hauptfläche (2c, 2d) eines weiteren Bauteils (2.1, 2.2, 2.3, 2.4) anliegt.
Patent DE-102022204506-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Führung eines Fahrzeugs, Fahrzeug welches das System umfasst
Inventor: BOOS NICOLAS
IPC: B62D6/00
Filed: 2022-05-09
Abstract: System und Verfahren zur Führung eines Fahrzeugs, wobei das System ein erstes Bedienelement und ein zweites Bedienelement zur Beeinflussung eines Radlenkwinkels des Fahrzeugs umfasst, wobei das erste Bedienelement und das zweite Bedienelement nicht mechanisch miteinander gekoppelt sind, wobei ein Soll-Lenkwinkel (226) abhängig von einer Summe von Lenkmomenten bestimmt wird, wobei die Summe von Lenkmomenten einen ersten Summanden umfasst, der von einem Soll-Lenkmoment (220) abhängt, wobei die Summe von Lenkmomenten einen zweiten Summanden umfasst, der von einem Ist-Lenkmoment (212) des ersten Bedienelements abhängt, und wobei die Summe von Lenkmomenten einen dritten Summanden umfasst, der von einem Ist-Lenkmoment (214) des zweiten Bedienelements abhängt, wobei abhängig vom Soll-Lenkwinkel (226) beim ersten Bedienelement ein erster Ist-Lenkwinkel (216) und beim zweiten Bedienelement ein zweiter Ist-Lenkwinkel (218) eingeregelt wird, und wobei ein Soll-Radlenkwinkel (202) abhängig vom Soll-Lenkwinkel (226) oder abhängig von einer insbesondere gewichteten Summe von Lenkwinkeln bestimmt wird, wobei die Summe von Lenkwinkeln einen ersten Summanden umfasst, der vom ersten Ist-Lenkwinkel (216) abhängt, und wobei die Summe von Lenkwinkeln einen zweiten Summanden umfasst, der vom zweiten Ist-Lenkwinkel (218) abhängt, und wobei der Radlenkwinkel abhängig vom Soll-Radlenkwinkel (202) eingeregelt wird. Fahrzeug, welches das System umfasst.
Patent DE-102022206713-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Ermitteln von Kennwerten reibschlüssiger Schaltelemente eines Getriebes und Getriebesteuergerät
Inventor: STRAUCH ROBERT
IPC: F16H61/04
Filed: 2022-06-30
Abstract: Verfahren zum Ermitteln mindestens eines Kennwerts eines reibschlüssigen Schaltelements (12) eines Getriebes (11), welches mehrere Schaltelemente aufweist, wobei in jedem kraftschlüssigen Gang eine erste Anzahl an Schaltelementen geschlossen und eine zweite Anzahl an Schaltelementen geöffnet ist, wobei zur Ermittlung des mindestens einen Kennwerts eines definierten reibschlüssigen Schaltelements (12) das Getriebe auf einem Prüfstand (10) wie folgt betrieben wird: Es wird eine dritte Anzahl an Schaltelementen geschlossen, die um Eins geringer ist als die erste Anzahl an Schaltelementen, wobei zu der dritten Anzahl an Schaltelementen das definierte reibschlüssige Schaltelement (12), für welches der mindestens eine Kennwert ermittelt wird, nicht gehört, und wobei die Schaltelemente der dritten Anzahl an Schaltelementen nicht schlupfend geschlossen werden. Das definierte reibschlüssige Schaltelement (12), für welches der mindestens eine Kennwert ermittelt wird, wird mit einem Ansteuersignal, nämlich einem Soll-Strom oder Soll-Druck, zum schlupfenden Schließen angesteuert, wobei hierbei am Getriebeeingang (15) und am Getriebeausgang (16) jeweils eine definierte Drehzahl anliegt und ein sich ausbildendes erstes Moment gemessen wird. Anschließend wird die Ansteuerung eines Schaltelements der dritten Anzahl an Schaltelementen reduziert, wobei hierbei am Getriebeeingang (15) und am Getriebeausgang (16) jeweils die definierte Drehzahl anliegt und ein sich ausbildendes zweites Moment gemessen wird. Abhängig von einer Differenz zwischen dem ersten Moment und dem zweiten Moment wird als Kennwert für das definierte reibschlüssige Schaltelement (12) eine Leckage desselben ermittelt.
Patent DE-102022207000-A1 (DE)
Title: Haushaltskältegerät mit einer Geräteeinheit mit Magnet-Halteplatte, sowie Verfahren
Inventor: BETZ JOACHIM
IPC: F25D23/06
Filed: 2022-07-08
Abstract: Ein Aspekt der Erfindung betrifft ein Haushaltskältegerät (1) mit einer Geräteeinheit (2, 7) und mit einem Aufnahmeraum (5) für Lebensmittel, der durch die Geräteeinheit (2, 7) zumindest bereichsweise begrenzt ist, wobei die Geräteeinheit (2, 7) zumindest eine magnetisch wechselwirkende Halteplatte (12, 13, 22) aufweist, welche zum Befestigen einer Zusatzkomponente mit Magnetkraft vorgesehen ist.