baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017005436-A1 (DE)
Title: Fahrradkettenrad und Fahrradkettenradanordnung
Inventor: AKANISHI KENICHI
IPC: B62M9/00
Filed: 2017-06-09
Abstract: Ein Fahrradkettenrad umfasst einen Kettenradkörper und eine Vielzahl von Kettenradantriebszähnen. Die Vielzahl von Kettenantriebszähnen umfasst einen ersten Zahn und einen zweiten Zahn. Der erste Zahn weist eine erste Maximalketteneingriffsbreite auf, welche in einer Axialrichtung parallel zu der Drehmittelachse definiert/wird. Der zweite Zahn weist eine zweite Maximalketteneingriffsbreite auf, welche in der Axialrichtung definiert ist/wird. Der erste Zahn weist eine erste Breite auf, welche in der Axialrichtung definiert ist. Die erste Breite ist an einer Bezugsposition radial nach außen von einem Mittelpunkt der Bezugslinien durch 1.5 mm beabstandet, definiert. Die Bezugslinie ist definiert, um Mittelpunkte der benachbarten Stifte der Fahrradkette, eingegriffen mit der Vielzahl von Kettenantriebszähnen zu verbinden, wenn aus der Axialrichtung betrachtet. Die erste Breite ist 70 % oder mehr von der ersten Maximalketteneingriffsbreite.
Patent DE-102017006603-A1 (DE)
Title: Maschine zur Herstellung von Industrieerzeugnissen
Inventor: GHIOTTI ROBERTO
IPC: A24D1/22
Filed: 2017-07-12
Abstract: Maschine zur Herstellung von im Wesentlichen zylindrischen Artikeln (67) der Tabak verarbeitenden Industrie; jeder Artikel (67) umfasst ein Behälterelement (4), das eine nach außen gerichtete Endöffnung (6), mindestens eine Seitenwand (7) und eine zur genannten Endöffnung (6) entgegengesetzte Bodenwand (8) aufweist; ein Element (9), das zumindest partiell innerhalb des Behälterelements (4) aufgenommen ist; und loses (loose) Material (14), das im Behälterelement (4) zwischen dem Element (9) und der Bodenwand (8) angeordnet ist; die Maschine (1) umfasst eine Steuerungsvorrichtung (85), die dazu geeignet ist, mittels Mikrowellen, die Menge an losem Material (14) zu schätzen, das im Artikel (67) enthalten ist.
Patent DE-102017012241-A1 (DE)
Title: Mikroskop
Inventor: KRÖGER-LUI NIELS
IPC: G02B21/24
Filed: 2017-11-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Mikroskop (16) mit einer Strahlungsquelle (12), die eingerichtet ist, in einem Betrieb des Mikroskops (16) zeitlich kohärente Infrarotstrahlung zu emittieren, die sich im Betrieb entlang eines Strahlengangs (8) des Mikroskops (16) ausbreitet, einer Probenebene (11), in der im Betrieb eine Probe (2) anzuordnen ist, einem Detektor (4), der eingerichtet ist, die Infrarotstrahlung nach deren Wechselwirkung mit der Probe (2) zu detektieren, einem Objektiv (3), das eingerichtet ist, die Probenebene (11) auf den Detektor (4) abzubilden, und einer Blende (26), die im Strahlengang (8) zwischen der Probenebene (11) und dem Detektor (4) angeordnet ist und zumindest einen radialen Abschnitt aufweist, in dem die Blende (26) mindestens einen blendenfreien Bereich aufweist und für jeden der blendenfreie Bereiche jeweils einen Bereich aufweist, in dem die Blende (26) die Infrarotstrahlung blockiert und der mit einer invertierten Punktsymmetrie bezüglich der optischen Achse (17) des Mikroskops (16) zu dem zugehörigen blendenfreien Bereich angeordnet ist.
Patent DE-102017100880-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung und Verfahren zur Anzeige in einem Fahrzeug
Inventor: LAACK ALEXANDER VAN
IPC: G02B27/01
Filed: 2017-01-18
Abstract: Der Erfindung, welche eine Anordnung und ein Verfahren zur Anzeige in einem Fahrzeug betrifft, liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lösung anzugeben, mit welcher eine vereinfachte Anzeige für einen Fahrer (1) über den gesamten Bereich einer Windschutzscheibe (2) eines Fahrzeuges bereitgestellt wird. Diese Aufgabe wird anordnungsseitig dadurch gelöst, dass das Anzeigemittel eine Lichtanordnung (3) mit mehreren Leuchtbereichen (5) ist, welche einzeln oder in einer Gruppe einschaltbar sind, wobei die Lichtanordnung (3) der Windschutzscheibe (2) des Fahrzeugs derart gegenüberliegend angeordnet ist, dass das von mindestens einem Leuchtbereich (5) abgestrahlte Licht in die Richtung der Windschutzscheibe (2) abgestrahlt wird und auf die Windschutzscheibe (2) auftrifft, wobei in der Windschutzscheibe (2) eine von einem Fahrer (1) des Fahrzeugs erkennbare Reflexion (4) entsteht, mittels welcher dem Fahrer (1) ein Vorhandensein eines Hindernisses (6) vor dem Fahrzeug angezeigt wird.
Patent DE-102017102720-A1 (DE)
Title: Verwendung eines Pflegemittels auf Harnstoffbasis für unbeladene Innenräume maschineller Einrichtungen
Inventor: BECKER KLAUS
IPC: C11D17/06
Filed: 2017-02-10
Abstract: Beschrieben wird die Verwendung eines Pflegemittels für unbeladene Innenräume von im Betrieb geschlossenen maschinellen Einrichtungen, insbesondere Reinigungseinrichtungen, mit einem Gehalt an Harnstoff, Elektrolyten, Komplexbildnern und Tensiden sowie gegebenenfalls weiteren Bestandteilen, dadurch gekennzeichnet, dass das Pflegemittel (a) 5 bis 70 Gew.-% Harnstoff, (b) 5 bis 70 Gew.-% eines oder mehrerer Elektrolyte, (c) 0,1 bis 35 Gew.-% eines oder mehrerer Tenside und (d) 0,01 bis 40 Gew.-% eines oder mehrerer Komplexbildner enthält. Diese Verwendung führt in den Reinigungseinrichtungen zu einer vollständigen Befreiung der integrierten Teile von Schmutz und verhindert auch eine unangenehme Geruchsbildung.
Patent DE-102017104074-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Lichtmoduls und Lichtmodul
Inventor: LICHT MARTIN
IPC: B60Q1/08
Filed: 2017-02-27
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Betreiben eines Lichtmoduls (2) einer Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst eine Reduzierung (3) einer Lichtintensität eines von einer Laserlichtquelle (4) ausgesandten Primärlichtbündels (14), eine Ermittlung (5) eines Normalbetriebs, wenn die detektierte Lichtintensität (34) sich nach der Reduktion (3) der Lichtintensität des Primärlichtbündels (14) oberhalb eines unteren Schwellwerts befindet, und eine Erhöhung (7) der Lichtintensität des von der Laserlichtquelle (4) ausgesandten Primärlichtbündels (14), wenn der Normalbetrieb ermittelt wurde.
Patent DE-102017106191-A1 (DE)
Title: Elektronische Steuerungseinheit
Inventor: SAEGUSA TOSHIAKI
IPC: H05K5/00
Filed: 2017-03-22
Abstract: Eine elektronische Steuerungseinheit (20) enthält eine Leiterplatte (30), eine Umhausung (40), die die Leiterplatte (30) unterbringt, und eine Klammer (70) für ein Anbringen der Umhausung (40) an ein Fahrzeug (10), wobei die Klammer (70) einen Metallbasisabschnitt (71), der zwischen einer Batterie (19) und der Umhausung (40) zwischengeschaltet ist, einen Stützabschnitt (72), der sich von bzw. ab einem Bodenrand des Basisabschnitts (71) erstreckt, um die Batterie (19) zu stützen, und einen Metallverstärkungsabschnitt (73), den Basisabschnitt (71) und den Stützabschnitt (72) bzw. der mit diesen gekoppelt ist, enthält. Des Weiteren enthält der Stützabschnitt (72) einen Metallabschnitt (75), der über eine bestimmte Region von bzw. ab dem Bodenrand des Basisabschnitts (71) angeordnet ist, und einen Harzabschnitt (76), der integral mit dem Metallabschnitt (75) gebildet ist, wobei der Harzabschnitt (76) weiter weg von dem Basisabschnitt (71) als der Metallabschnitt (75) angeordnet ist. Der Basisabschnitt (71) ist durch den Verstärkungsabschnitt (73) mit dem Metallabschnitt (75) gekoppelt.
Patent DE-102017110728-A1 (DE)
Title: Erfassungskoffer
Inventor: WARMBOLD ULRICH
IPC: A45C13/00
Filed: 2017-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Koffer (10) mit einer Kofferunterschale (11), einer mit der Kofferunterschale (11) verbundenen Kofferoberschale (12), einem an der Kofferunterschale (11) angeordneten Laptopcomputer (13), wenigstens einem in der Kofferunterschale (11) angeordneten und mit dem Laptopcomputer (13) zur Datenübertragung verbundenen Peripheriegerät (14, 15, 16) sowie einem Netzteil (17) zur Spannungsversorgung des Laptopcomputers (13) und des wenigstens einen Peripheriegerätes (14, 15, 16).
Patent DE-102017118149-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit einem Fahrzeugdach
Inventor: SVIBERG MAGNUS
IPC: B60P3/34
Filed: 2017-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einem Fahrzeugdach (6), umfassend eine von fahrzeugfesten Dachabschnitten (8) begrenzte Dachöffnung (10) und eine Abdeckeinrichtung (18), die zumindest ein Festdachelement (22, 24, 26) umfasst und die zwischen einer angehobenen Betriebsstellung, in welcher das zumindest eine Festdachelement (22, 24, 26) gegenüber den fahrzeugfesten Dachabschnitten (8) angehoben ist, und einer abgesenkten Schließstellung verstellbar ist, in welcher das zumindest eine Festdachelement (22, 24, 26) die Dachöffnung (10) verschließt. An der Abdeckeinrichtung (18) sind Ständerelemente (32, 34, 36, 38) verschwenkbar angelenkt, welche die Abdeckeinrichtung (18) in der Betriebsstellung stützen. Die Ständerelemente (32, 34, 36, 38) schließen in der Betriebsstellung mit einer durch das zumindest eine Festdachelement (22, 24, 26) definierten Ebene jeweils einen rechten Winkel ein, sodass die Abdeckeinrichtung (18) nach Art eines Tisches auf fahrzeugfesten Basen (56) abstellbar ist. Die Abdeckeinrichtung (18) umfasst zudem zumindest ein Sicherungselement, um die Ständerelemente (32, 34, 36, 38) in der Betriebsstellung zu arretieren.
Patent DE-102017123075-A1 (DE)
Title: Arbeitswerkzeug
Inventor: FRENKEN EGBERT
IPC: F15B15/00
Filed: 2017-10-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Arbeitswerkzeug (1) mit einem Arbeitskopf (2) und einem Rumpfgerät (3), wobei in dem Rumpfgerät (3) ein Elektromotor (8) und ein Getriebe (32), die miteinander verbunden sind, angeordnet sind, wobei weiter der Elektromotor (8) eine Antriebswelle (43) mit einer Längsachse (x) aufweist. Auch betrifft die Erfindung ein hydraulisches Arbeitswerkzeug (1) mit einem Arbeitskopf (2) und einem Rumpfgerät (3), wobei der Arbeitskopf (2) einen Hydraulikzylinder (11) mit einem Hydraulikkolben (12) aufweist, der zwischen einer Einfahrstellung und einer Ausfahrstellung in einer Verfahrrichtung (r) verfahrbar ist, wobei darüber hinaus in dem Rumpfgerät (3) eine Hydraulikmittelpumpe (7) und ein Antrieb (8) für die Hydraulikmittelpumpe (7) vorgesehen ist. Um ein Arbeitswerkzeug der in Rede stehenden Art weiter verbessert auszubilden, wird vorgeschlagen, dass das Getriebe (32) mit dem Elektromotor (8) in Richtung der Längsachse (x) anschlagbegrenzt beweglich verbunden ist. Bei einem hydraulischen Arbeitswerkzeug kann vorgesehen sein, dass der Hydraulikzylinder (11) in der Verfahrrichtung (r) anschlagbegrenzt bewegbar an dem Rumpfgerät (3) angebracht ist.
Patent DE-102017123875-A1 (DE)
Title: Sendeeinrichtung für einen LIDAR-Scanner mit einem durch ein Abdeckelement übergedeckten Scanspiegel
Inventor: SCHALLER UWE
IPC: G01S7/481
Filed: 2017-10-13
Abstract: Sendeeinrichtung, enthaltend eine Abstrahleinrichtung (1), und einen um seinen Mittelpunkt (MP) auslenkbaren Scanspiegel (2), der innerhalb eines Gehäuses (3) mit einem transparenten Abdeckelement (4) angeordnet ist. Das Abdeckelement (4) ist wenigstens in einem Auskoppelbereich (4.2) durch einen Ausschnitt einer monozentrischen Halbkugelschale (HK) mit einem Krümmungsmittelpunkt (K) gebildet und so den Scanspiegel (2) überdeckend angeordnet, dass der Krümmungsmittelpunkt (K) und der Mittelpunkt (MP) des Scanspiegels (2) zusammenfallen.
Patent DE-102017125213-A1 (DE)
Title: Kopfhörer
Inventor: WONG YUEN SHEN
IPC: H04R1/10
Filed: 2017-10-27
Abstract: Es wird ein Kopfhörer (100) mit einem Kopfbügel (1000) mit einer einstellbaren Länge vorgesehen. Der Kopfbügel weist einen ersten und zweiten Bügelabschnitt (1100, 1200) auf, welche gegeneinander bzw. ineinander verschiebbar sind, um die Länge des Kopfbügels (1000) einzustellen. Der Kopfbügel (1000) weist ferner einen dritten Abschnitt auf, an welchem der erste und zweite Abschnitt (1100, 1200) sich überlappen. Im Bereich des dritten Abschnittes sind zwei im Wesentlichen parallel zueinander angeordnete Führungen für den ersten und zweiten Bügelabschnitt vorgesehen.
Patent DE-102017125252-A1 (DE)
Title: Führungsbeschlag für einen Schiebeflügel
Inventor: BEUTEL MICHAEL
IPC: E05D15/06
Filed: 2017-10-27
Abstract: Ein Führungsbeschlag (20, 20.1, 20.2) für einen Schiebeflügel (7) eines Fensters (1) oder einer Tür, mit einem an dem Schiebeflügel (7) befestigbaren Gehäuse (21) und einem relativ zu dem Gehäuse (21) bewegbaren Gleiter (22), wobei der Gleiter (22) in einer ausgefahrenen Position in eine Führungsschiene des Fensters (1) oder der Tür ragen kann, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Gleiter (22) einen Sicherungsanschlag (32, 33) aufweist, der zumindest mittelbar mit einem entsprechenden Sicherungsanschlag (34, 35) des Gehäuses (21) zusammenwirkt, um den Gleiter (22) in seiner vollständig ausgefahrenen Position zu halten.
Patent DE-102017126988-A1 (DE)
Title: Werkzeug, Maschine und Verfahren zum Glattwalzen von verzahnten Werkstücken
Inventor: TITTMANN UWE
IPC: B21H5/00
Filed: 2017-11-16
Abstract: Bei einem Werkzeug zum Glätten von mit einer Verzahnung versehenen Werkstücken, bei dem das Werkzeug eine mit dem Werkstück kompatible Verzahnung aufweist, sind die Zahnflanken des Werkzeugs mit einem Wellenprofil mit mehreren Wellen ausgebildet.
Patent DE-102017127388-A1 (DE)
Title: Wärmeisoliermaterial und vorrichtung, die dieses verwendet
Inventor: OIKAWA KAZUMA
IPC: F16L59/00
Filed: 2017-11-21
Abstract: Eine Aufgabe der Offenbarung besteht in der Bereitstellung von Wärmeisoliermaterialien, die hohe Wärmeisoliereigenschaften, die effektive Wärmeisolierung schaffen, und Flammenhemmung, die die Ausbreitung von Feuer verhindert, kombinieren, sowie Vorrichtungen, die diese verwenden. Zur Lösung dieser Aufgabe sind Wärmeisoliermaterialien vorgesehen, die umfassen: ein Kieselsäurexerogel; ein Kohlenstoffmaterial; Vliesfasern, die das Kieselsäurexerogel und das Kohlenstoffmaterial halten. Ferner sind Vorrichtungen vorgesehen, die das vorstehend beschriebene Wärmeisoliermaterial umfassen, wobei das Wärmeisoliermaterial als ein Teil einer Wärmeisolier- oder Kühlstruktur dient oder zwischen einer wärmeerzeugenden Komponente und einem Gehäuse vorgesehen ist.
Patent DE-102017129003-A1 (DE)
Title: Planetengetriebezug eines automatikgetriebes für ein fahrzeug
Inventor: KIM JIN HO
IPC: F16H3/66
Filed: 2017-12-06
Abstract: Planetengetriebezug eines Automatikgetriebes für ein Fahrzeug, aufweisend: eine Eingangswelle (IS), die ein Drehmoment eines Motors empfängt, eine Ausgangswelle (OS), die ein Drehmoment ausgibt, einen ersten Planetengetriebe-Satz (PG1), der ein erstes, ein zweites und ein drittes Rotationselement (N1, N2, N3) aufweist, einen zweiten Planetengetriebe-Satz (PG2), der ein viertes, ein fünftes und ein sechstes Rotationselement (N4, N5, N6) aufweist, einen dritten Planetengetriebe-Satz (PG3), der ein siebtes, ein achtes und ein neuntes Rotationselement (N7, N8, N9) aufweist, einen vierten Planetengetriebe-Satz (PG4), der ein zehntes, ein elftes und ein zwölftes Rotationselement (N10, N11, N12) aufweist, einen fünften Planetengetriebe-Satz (PG5), der ein dreizehntes, ein vierzehntes und ein fünfzehntes Rotationselement (N13, N14, N15) aufweist.
Patent DE-102017129111-A1 (DE)
Title: Kühler eines Verdichters
Inventor: PORRECA LUCA
IPC: B05D5/08
Filed: 2017-12-07
Abstract: Kühler (10) eines Verdichters, mit einem Kühlergehäuse (11), mit im Kühlergehäuse (11) aufgenommenen Rohren (12), die von einem in dem Verdichter verdichteten Prozessgas (13) umströmt und zur Kühlung des Prozessgases von Kühlwasser (14) durchströmt sind, wobei auf Innenflächen (15) der Rohre (12), die der Führung des Kühlwassers dienen, eine Anti-Fouling-Beschichtung zum Schutz der Innenflächen (15) der Rohre (12) gegen organisches Fouling und anorganisches Fouling aufgebracht ist.
Patent DE-102017129897-A1 (DE)
Title: Stellantrieb für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen
Inventor: WELKE THOMAS
IPC: E05F15/643
Filed: 2017-12-14
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Stellantrieb für kraftfahrzeugtechnische Anwendungen, insbesondere ein Kraftfahrzeugtür-Stellantrieb. Der Stellantrieb verfügt über einen manuell oder elektromotorisch arbeitenden Antrieb (1). Ferner ist ein an den Antrieb (1) angeschlossenes und von diesem beaufschlagbares flexibles Antriebsmittel (2) realisiert. Außerdem ein vom Antriebsmittel (2) angetriebenes Stellglied (3). Erfindungsgemäß ist das Antriebsmittel (2) überwiegend aus Kunststoff hergestellt.
Patent DE-102017203187-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Verbesserung einer Aerodynamikleistung eines Fahrzeuges
Inventor: YOON JIN YOUNG
IPC: B62D35/00
Filed: 2017-02-28
Abstract: Eine Vorrichtung ist derart ausgebildet, so dass die äußere Form eines Formgedächtnismaterials umgewandelt oder verändert wird, um in Verbindung mit einer Fahrzeuggeschwindigkeit vergrößert oder verkleinert zu sein und sich zum Zeitpunkt der Betätigung eines Deflektors 30 nach oben und nach unten zu bewegen, um aktiv eine Aerodynamikleistung eines Fahrzeuges zu verbessern.
Patent DE-102017203404-A1 (DE)
Title: Faserbauteil mit zu einem Fachwerk verbundenen Faserstäben
Inventor: HOGGER THOMAS
IPC: B29C70/30
Filed: 2017-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Faserbauteil (1) umfassend mindestens drei Faserstäbe (10) mit jeweils sich in Axialrichtung (X) der Faserstäbe (10) durchgängig erstreckenden Fasern, wobei zumindest zwei der drei Faserstäbe (10) jeweils einen Trägerstab (10') bilden und zumindest einer der drei Faserstäbe (10) jeweils einen Verbindungsstab (10") bildet, die Trägerstäbe (10') in ihrer Axialrichtung (X) im Wesentlichen parallel und zueinander beabstandet angeordnet sind, der Verbindungsstab (10") die Trägerstäbe (10') miteinander verbindet und der Verbindungsstab (10") an den jeweiligen Verbindungspunkten (12) zwischen dem Verbindungsstab (10") und den Trägerstäben (10') jeweils einen Knotenpunkt (11) mit dem jeweiligen Trägerstab (10') ausbildet.
Patent DE-102017206141-A1 (DE)
Title: Anlage sowie Verfahren zur automatisierten Vorbereitung und Bereitstellung von einzelnen Leitungselementen für einen Kabelsatz
Inventor: DIETLEIN FABIAN
IPC: H05K13/06
Filed: 2017-04-10
Abstract: Die Anlage (2) dient zur automatisierten Vorbereitung und Bereitstellung von einzelnen Leitungselementen (22) für einen Kabelsatz (3). Die Anlage (2) weist dabei mehrere erste Bearbeitungsstationen auf, nämlich insbesondere eine Schneidstation (A), eine Abisolierstation (B), eine Kontaktierungsstation (C) sowie eine Pufferstation (D). Weiterhin ist ein erstes Transportsystem (26) ausgebildet, welches eine umlaufende Führungsschiene (36) aufweist, die entlang der ersten insbesondere nebeneinander angeordneten Bearbeitungsstationen verläuft. Auf der Führungsschiene (36) sind erste individuell verfahrbare Transporter (38) angeordnet, die Greifer (72) zum Greifen von Leitungsenden eines Leitungselements (22) aufweisen. Über die ersten Transporter (38) erfolgt ein einzelweises Zuführen der Leitungselemente (22) zu den einzelnen Bearbeitungsstationen, um an diesen entsprechende Bearbeitungsschritte durchzuführen.
Patent DE-102017207837-A1 (DE)
Title: Herstellung eines faserverstärkten Felgenformteils
Inventor: VEIHELMANN BERND
IPC: B60B5/02
Filed: 2017-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Herstellung eines faserverstärkten Felgenformteils (2), aufweisend eine Flechtmaschine (4) zum Flechten eines Faserschlauchs (7), und ein Felgenformteilwerkzeug (8) mit einer Drehachse (10) und einer darum angeordneten Umfangsfläche (12), die zumindest im Wesentlichen die Form einer Innenkontur (13) des Felgenformteils (2) aufweist, wobei das Felgenformteilwerkzeug (8) eingerichtet ist, bei einer Drehung um die Drehachse (10) mehrere Lagen (7.1-7.3) des Faserschlauchs auf der Umfangsfläche (12) als Preform (2') aufzunehmen, sowie ein zugehöriges Herstellverfahren und ein derart hergestelltes Felgenformteil.
Patent DE-102017209180-A1 (DE)
Title: Elektronikanordnung
Inventor: IMMLER TOBIAS
IPC: H05K5/06
Filed: 2017-05-31
Abstract: Eine erfindungsgemäße Elektronikanordnung (1) umfasst eine Leiterplatte (2), die eine Anzahl von Leiterbahnen trägt, und ein Sensorelement (4), das an einer Rückseite (16) wenigstens zwei Anschlusskontakte (36) trägt, sowie ein an der Leiterplatte (2) befestigtes Sensorgehäuse (6), das das Sensorelement (4) von der Rückseite (16) des Sensorelements (4) her topfartig umgibt, und das das Sensorelement (4) in seinem Gehäuseinnenraum (20) haltert. Das Sensorgehäuse (6) weist dabei für jeden Anschlusskontakt (36) des Sensorelements (4) ein korrespondierendes Kontaktelement (38) auf, das in dem Gehäuseinnenraum (20) mit dem jeweiligen Anschlusskontakt (36) in galvanischer Verbindung steht und das in ein Material des Sensorgehäuses (6) derart eingebettet ist, dass es an der Außenseite des Sensorgehäuses (6) mit einem Kontaktabschnitt (40) freisteht. Jeder der Kontaktabschnitte (40) steht außerdem mit jeweils einer der Leiterbahnen der Leiterplatte (2) in galvanischem Kontakt. Ferner ist die Leiterplatte (2) unter zumindest teilweisem Einschluss des Sensorgehäuses (6) in einen Kunststoff eingebettet, wobei der Gehäuseinnenraum (20) mittels des eingesetzten Sensorelements (4) gegen Eindringen des Kunststoffs abgedichtet ist.
Patent DE-102017210754-A1 (DE)
Title: Nutenspannkopf
Inventor: BRAEKER TOBIAS
IPC: B29D30/32
Filed: 2017-06-27
Abstract: Nutenspannkopf zum Halten und Spannen der beiden Wulstkernbereiche einer vorgefertigten rohen, in Torusform gebrachten Reifenkarkasse, mit zwei gleich aufgebauten, ringartig gestalteten, aufeinander zu und voneinander wegbewegbaren Spannkopfteilen (1), je einen für jeden Wulstkernbereich, wobei jeder Spannkopfteil (1) ein Gehäuse (4) und eine Vielzahl von an seiner Außenseite umlaufend angeordneten Segmenten (2) aufweist, welche jeweils mit einer Nut (3) mit einer, bezogen auf die Reifenkarkasse, inneren und äußeren Nutwand (3a, 3b) versehen sind, wobei die Nuten (3) sämtlicher Segmente (2) eines Spannkopfteils (1) eine umlaufende Nut zur Aufnahme eines Wulstkernbereiches der Reifenkarkasse bilden, und wobei die Segmente (2) Führungsschrägen (6) aufweisen, welche mit korrespondierenden Schrägflächen (7d) eines Konuszylinders (7) in Kontakt sind, wobei der Konuszylinder (7) in axialer Richtung, bezogen auf die Reifenkarkasse, pneumatisch betätigt bewegbar ist, sodass die Segmente (2) gegenüber dem Gehäuse (4) in radialer Richtung, bezogen auf die Reifenkarkasse, in eine die Wulstkernbereiche in den Nuten (2) aufnehmende Position ausfahrbar sind.Der Konuszylinder (7) ist in axialer Richtung in zwei Stufen pneumatisch betätigt bewegbar, wobei in der ersten Stufe die Reifenkarkasse mit ihren Wulstkernbereichen an der inneren Nutwand (3a) vorzentriert wird und in der zweiten Stufe die Wulstkernbereiche innerhalb der Nuten (2) fixiert werden.