baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019206630-A1 (DE)
Title: Palettenboden für einen Transportcontainer
Inventor: DOLL THEO
IPC: B65D19/12
Filed: 2019-05-08
Abstract: Ein derartiger Palettenboden mit einer Bodenplatte, die mittels eines Twinsheet-Verfahrens aus einem tiefziehfähigen Kunststoffwerkstoff hergestellt ist und mindestens zweischalig mit einer Innenschale und einer Außenschale aufgebaut ist, und mit einem zur Verstärkung der Bodenplatte vorgesehenen Einlegeteil sowie mit mehreren Fußteilen, die an einer Unterseite der Bodenplatte lösbar befestigt sind, ist bekannt.Erfindungsgemäß sind wenigstens zwei Fußteile vorgesehen und jeweils in Form eines aus Kunststoff gefertigten Kufenteils ausgebildet, das eine über eine Länge der Unterseite erstreckte Aufstandsfläche und wenigstens eine Gabelzinkenöffnung zum Einführen eines Gabelzinkens aufweist.Einsatz bei einem Transportcontainer.
Patent DE-102019208240-A1 (DE)
Title: Warnvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: TUNC OKAN
IPC: G07C5/08
Filed: 2019-06-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Warnvorrichtung (10) für ein Fahrzeug (1), mit einer Ausgabevorrichtung (12), einem eine aktuelle Menge eines Betriebsmittels ermittelnden Betriebsmittelsensor (14), einer eine aktuelle Position des Fahrzeugs (1) ermittelnden Ortungsvorrichtung (16) und einer Auswerte- und Steuereinheit (18), welche mit der Ausgabevorrichtung (12), dem Betriebsmittelsensor (14) und der Ortungsvorrichtung (16) gekoppelt ist, wobei die Auswerte- und Steuereinheit (18) anhand der aktuellen Position eine erste Strecke (ST1) zu einem Referenzort ermittelt und eine aktuelle Menge des Betriebsmittels abfragt sowie ein Verfahren zur Warnung eines Fahrers. Erfindungsgemäß entspricht der Referenzort einem Zielort (30), welcher über eine mit der Auswerte- und Steuereinheit (18) gekoppelte Navigationsvorrichtung (20) eingebbar ist, wobei die Auswerte- und Steuereinheit (18) die erste Strecke (ST1) berechnet und eine zweite Strecke abschätzt, welche mit der aktuellen Betriebsmittelmenge zurücklegbar ist, wobei die Auswerte- Steuereinheit (18) die erste Strecke (ST1) mit der zurücklegbaren zweiten Strecke vergleicht und eine Warnmeldung über die Ausgabevorrichtung (12) ausgibt, wenn die zurücklegbare zweite Strecke kleiner als die erste Strecke (ST1) zum Zielort (30) ist.
Patent DE-102019208876-A1 (DE)
Title: Wechselvorrichtung für ein Operationsmikroskop
Inventor: RAAB ANDREAS
IPC: G03B9/04
Filed: 2019-06-19
Abstract: Eine Wechselvorrichtung für ein Operationsmikroskop umfasst eine Blendenwechseleinheit (30) und eine Filterwechseleinheit (60). Die Blendenwechseleinheit (30) umfasst ein erstes Blendenrad (31) und ein zweites Blendenrand (32). Das erste Blendenrad (31) weist einen ersten Blendenraddurchmesser (36) und eine erste Blendenraddicke (38) auf. Das zweite Blendenrad (32) weist einen zweiten Blendenraddurchmesser (37) und eine zweite Blendenraddicke (39) auf. Das erste Blendenrad (31) und das zweite Blendenrad (32) sind in einer ersten Ebene (23) drehbar angeordnet. Das erste Blendenrad (31) und das zweite Blendenrad (32) weisen jeweils mindestens in einem Teilbereich des Außenumfangs eine Außenrandverzahnung (34, 35) auf, die derart ineinandergreift, sodass das erste Blendenrad (31) und das zweite Blendenrad (32) mechanisch gekoppelt sind. Eine erste Antriebseinheit (33) ist derart mit der Blendenwechseleinheit (30) gekoppelt, dass eine Winkelposition des ersten Blendenrades (31) und des zweiten Blendenrades (32) einstellbar sind.Die Filterwechseleinheit (60) umfasst ein erstes Filterrad (61) und ein zweites Filterrad (62). Das erste Filterrad (61) weist einen ersten Filterraddurchmesser (66) und eine erste Filterraddicke (68) auf. Das zweite Filterrad (62) weist einen zweiten Filterraddurchmesser (67) und eine zweite Filterraddicke (69) auf. Das erste Filterrad (61) und das zweite Filterrad (62) sind in einer zweiten Ebene (24) drehbar angeordnet. Das erste Filterrad (61) und das zweite Filterrad 62) weisen jeweils mindestens in einem Teilbereich des Außenumfangs eine Außenrandverzahnung (64, 65) auf, die derart ineinandergreift, sodass das erste Filterrad (61) und das zweite Filterrad (62) mechanisch gekoppelt sind. Eine zweite Antriebseinheit (63) ist derart mit der Filterwechseleinheit (60) gekoppelt, dass eine Winkelposition des ersten Filterrades (61) und des zweiten Filterrades (62) einstellbar sind.Die erste Ebene (23) und die zweite Ebene (24) sind übereinanderliegend angeordnet. Der Betrag der ersten Blendenraddicke (38) liegt in einem Bereich zwischen 2 % und 5 % des ersten Blendenraddurchmessers (36) und der Betrag der ersten Filterraddicke (68) liegt in einem Bereich zwischen 2 % und 6 % des ersten Filterraddurchmessers (66).
Patent DE-102019210625-A1 (DE)
Title: Steuergerät und Verfahren zum Betreiben desselben
Inventor: BLOTT GREGOR
IPC: G06F21/57
Filed: 2019-07-18
Abstract: Ein Steuergerät umfasst einen programmierbaren Speicher (1), welcher einen ersten Speicherbereich (10), einen zweiten Speicherbereich (20) mit einem Bootloader (21), einen dritten Speicherbereich (30) mit einer Zielapplikation, einen vierten Speicherbereich (40) für einen Datensatz (41) aufweist, wobei der dritte Speicherbereich (30) einen öffentlichen Schlüssel (33) aufweist und der vierte Speicherbereich (40) eine digitale Signatur (42) aufweist, wobei der öffentliche Schlüssel (33) und die im vierten Speicherbereich (40) hinterlegte Signatur (42) derselben Signierungsquelle zugehörig sind, wobei die Zielapplikation (31) mit dem öffentlichen Schlüssel (33) die Signatur (42) entschlüsselt, um die Authentizität und Integrität des Datensatzes (41) zu verifizieren.
Patent DE-102019211916-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors
Inventor: MROCHEN MICHAEL
IPC: B60K6/36
Filed: 2019-08-08
Abstract: Verfahren zum Starten eines Verbrennungsmotors (VM) in einem Antriebsstrang (10) eines Fahrzeugs mindestens umfassend einen Verbrennungsmotor (VM), eine elektrische Maschine (EM) und mindestens ein Getriebe, wobei sowohl Verbrennungsmotor (VM) als auch elektrische Maschinen (EM) über das Getriebe antriebswirksam mit Rädern (18L, 18R) des Fahrzeugs verbunden sind, wobei sowohl auf das Drehmoment (TD) des Antriebs als auch auf eine Radgeschwindigkeit (ωwh) der Räder gesteuert wird.
Patent DE-102019213644-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung einer Profiltiefe eines Fahrzeugreifens
Inventor: SAHLMÜLLER BALDO
IPC: G01M17/02
Filed: 2019-09-09
Abstract: Es wird ein Verfahren mit den folgenden Schritten vorgeschlagen:a) Bereitstellen eines Fahrzeugreifen (1) mit einem im Fahrzeugreifen (1) angeordneten Sensor zur Messung von Radialbeschleunigungen (a),b) Kontinuierliches Messen der Radialbeschleunigungen (a) am Fahrzeugreifen während der Fahrt,c) Ermitteln eines gleichbleibenden Beschleunigungswertes (6) während der Fahrt,d) Ermitteln einer Kilometerlaufleistung für den Fahrzeugreifens (1) mit dem gleichbleibenden Beschleunigungswert (6),e) Abschätzen einer verbleibenden Profiltiefe (PTK) in Abhängigkeit der erreichten Kilometerlaufleistung des Fahrzeugreifens (1).
Patent DE-102019216239-A1 (DE)
Title: Verfahren zur prädikativen Regelung eines technischen Prozesses
Inventor: RUGE VITALIJ
IPC: G05B13/04
Filed: 2019-10-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur prädiktiven Regelung eines technischen Prozesses (3), umfassend ein Modell (6) des technischen Prozesses (3), definiert durch ein nichtlineares Gleichungssystem, einen Zustandsschätzer (5), einen Solver (8) und einen Optimierer (4), der den technischen Prozess (3) durch Regelinformationen steuert. In einem ersten Zyklus bezieht der Zustandsschätzer (5) Messwerte (7) aus dem technischen Prozess (3), schätzt anhand der Messwerte Anfangszustände, und übergibt diese Anfangszustände dem Solver (8) (9). Der Solver (8) löst die Gleichungen des Modells (6) anhand von Startwerten aus dem Optimierer (4) und den Anfangszuständen (9), und übergibt die Lösungen dem Optimierer. Der Optimierer (4) ermittelt anhand der Lösungen Regelinformationen (u) und übergibt diese an den technischen Prozess (3). Erfindungsgemäß verwendet der Solver (8) in einem der darauffolgenden Zyklen die Lösung aus dem davorliegenden Zyklus als Startwerte und übergibt die Startwerte nicht an den Optimierer oder werden durch den Optimierer überschrieben.
Patent DE-102020002509-A1 (DE)
Title: Klima- und Gesundheits-Kabine PHYSIO DANARIUM 2020
Inventor: DANNENMANN ROLF
IPC: A61H33/06
Filed: 2020-04-24
Abstract: Gesundheits-und KlimakabineSauna und Infrarot,(Health+Climate-Cabin) Physio Danarium 2020aus Formaldehyd freiem Kabinen-Aufbau , für Bereiche zum Beispiel Physikalische-und Physio-Therapie ,Sauna, Sauna+Danarium,Wellness, Massage ,Beauty+Health,Resilienz,Meditation-Suggestivtherapie,Chromotherapie..usw.Aus hochhitzebeständigen speziellem ,formadehydfreiem techn. Werkstoff der Innen-Verkleidung, mit den vorteilhaften Eigenschaften gegen Viren, Bakterien, CORONA-VIREN -(Convid-19),diese mit der entspechenden Technik zu stabilisieren , zu schwächen, zu reduzieren ,gar zu zerstören,sowie auch vorbeugend einzuwirken mit einer ausgezeichneten Transmission durch regelbare IR -Werte .Mehrkammersystem für die „Anti-Viren +anti Bakterien Mehrschritt + Blocktherapie“, System Dannenmann.Zum Einsatz mit der „APP-information-und Infektionskette“ bestens geeignet.Auch zum nachträglichen Einbau-Umrüstung von vorhandenen SaunaKabinen,für private und gewerbliche Anwendungen.
Patent DE-102020002621-A1 (DE)
Title: Unterbrechungsfreie Laserbehandlung in der Augenchirurgie
Inventor: SPASOVSKI SASO
IPC: A61B3/113
Filed: 2020-04-30
Abstract: Bei einem Verfahren zur Steuerung eines Lasers bei der Laserbehandlungen von Augen wird durch Laserschüsse an vorbestimmten Schusspositionen auf einem Auge korneales Gewebe abgetragen. Es wird die momentane Augenposition erfasst und Trackingdaten der Augenposition werden erzeugt. In Abhängigkeit von den erzeugten Trackingdaten werden Laserschüsse auf das Auge abgegeben. Bei einem Aussetzen der Erzeugung von Trackingdaten wird der Laserbeschuss weitergeführt, und es werden dabei eventuell auftretende Positionierungsfehler durch Modifikation mindestens eines Teils der noch durchzuführenden Laserschüsse kompensiert.
Patent DE-102020100766-A1 (DE)
Title: Lichtelement und Verfahren zur Herstellung des Lichtelements
Inventor: SCHMIDT-TUDL BJÖRN
IPC: B32B7/14
Filed: 2020-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Lichtelement sowie ein Verfahren zu dessen Herstellung. Das Lichtelement (10) mindestens eine erste (1) und eine zweite (2) Platte auf, die lichtdurchlässig sind, wobei die beiden Platten (1, 2) parallel zueinander angeordnet sind und ein flächenförmiges Textil (3) zwischen ihnen angeordnet ist. Ein elastisches Dichtband (4), ist entlang der Ränder (R) der Platten zwischen den Platten (1, 2) angeordnet, wobei das elastische Dichtband (4) die Platten (1, 2) beabstandet, um einen abgedichteten Hohlraum (H) zu bilden, in welchem das flächenförmige Textil (3) angeordnet ist. Dabei stellt sich, bei einem horizontal angeordneten Lichtelement (10) bei Belastung des elastischen Dichtbandes (4) nur mit einer Gewichtskraft der oberhalb angeordneten Platte(n) (2), durch eine elastische Verformung des elastischen Dichtbandes (4) ein erster Abstand zwischen der unterhalb und der oberhalb angeordneten Platte(n) (2) ein, der größer ist als eine Dicke des flächenförmigen Textils (3).
Patent DE-102020103116-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuervorrichtung zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs
Inventor: SONNTAG ACHIM
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-02-07
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs (1), bei welchem anhand von bereitgestellten Nutzerdaten ein zukünftiges Ziel (7) eines Nutzers prognostiziert und eine Betriebsweise des Hybridfahrzeugs (1) in Abhängigkeit von dem prognostizierten Ziel (7) vorgegeben wird, wobei überprüft wird, ob das prognostizierte Ziel (7) in einer Zone (8) mit verschärften Emissionsvorgaben liegt, wobei in dem Fall die Betriebsweise des Hybridfahrzeugs (1) während der Fahrt bis zu einer Grenze (9) dieser Zone (8) derart vorgegeben wird, dass das Hybridfahrzeug (1) ab dem Einfahren in diese Zone (8) das Ziel (7) rein elektrisch angetrieben erreicht. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Steuervorrichtung (5) zum Betreiben eines Hybridfahrzeugs (1) und ein Hybridfahrzeug (1) mit einer derartigen Steuervorrichtung (5).
Patent DE-102020105451-A1 (DE)
Title: Bugteil
Inventor: HARTER SEBASTIAN
IPC: B60K11/04
Filed: 2020-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Bugteil eines Kraftfahrzeugs, mit einem Bugteil-Außenhautelement (12), welches mindestens eine Luftdurchtrittsöffnung (14, 16) aufweist, wobei die Luftdurchtrittsöffnung (14, 16) durch eine Verschlussvorrichtung (22, 24) verschließbar ist, wobei die Verschlussvorrichtung (22, 24) mindestens ein Verschlusselement (26, 28) aufweist, welches zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung verstellbar ist, und einem Schutzelement (30, 32), welches in Kraftfahrzeugquerrichtung angrenzend an der Lufteintrittsöffnung (14, 16) angeordnet ist und in Kraftfahrzeuglängsrichtung vor das Bugteil-Außenhautelement (12) ragt, wobei das Verschlusselement (26, 28) in der Schließstellung außenhautbündig zu dem Bugteil-Außenhautelement (12) angeordnet ist, wobei das Bugteil-Außenhautelement (12) und das in Kraftfahrzeuglängsrichtung vor dem Bugteil-Außenhautelement (12) angeordnetes Schutzelement (30, 32) einen Luftkanal (40, 46) begrenzen.
Patent DE-102020105910-A1 (DE)
Title: Rohrverbindung
Inventor: EITZENBERGER BERTHOLD
IPC: F16L19/025
Filed: 2020-03-05
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Rohrverbindung (10, 52, 66) mit einem ersten Rohrteil (12) und einem zweiten Rohrteil (14), mindestens einem mehrteiligen Dichtring (24; 44, 46) oder mindestens einem einteiligen Dichtring (68), der von einer Klemmeinrichtung (16) umschlossen ist. Die Rohrteile (12, 14) umfassen jeweils eine erste schräg oder vertikal verlaufende Stirnfläche (20, 72) oder eine zweite schräg oder vertikal verlaufende Stirnfläche (22, 74). Diese sind von einer Klemmeinrichtung (16) übergriffen. Diese beaufschlagt den mindestens einen einteiligen Dichtring (68) oder den mindestens einen mehrteiligen Dichtring (24; 44, 46) mit einer nach außen wirkenden Radialkraft (34). Diese sind in ihrer jeweiligen Dichtposition über ein umschließendes geometrisches Dreieck, über ein umschließendes geometrisches nicht rechteckiges Viereck (104) oder über ein umschließendes geometrisches rechteckiges Viereck (106) gesichert.
Patent DE-102020107876-A1 (DE)
Title: Fliehkraftpendel mit einem Reibelement
Inventor: GIRNUS MATHIAS
IPC: F16F15/14
Filed: 2020-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fliehkraftpendel (10) zur Verringerung von Drehschwingungen, aufweisend einen um eine Drehachse drehbaren Pendelmassenträger (12) und wenigstens eine Pendelmasse (14), die an dem Pendelmassenträger (12) entlang einer über einen Auslenkungswinkelbereich bis zu einem maximalen Auslenkungswinkel begrenzt aufgespannten Pendelbahn über wenigstens ein um eine Abrollachse drehbares Abrollelement (24) gelagert aufgenommen ist und wenigstens ein Reibelement (26) zur Einleitung einer der Auslenkbewegung der Pendelmasse (14) entgegenwirkenden Reibkraft axial zwischen der Pendelmasse (14) und dem Pendelmassenträger (12) angeordnet ist, wobei das Reibelement (26) die Reibkraft wenigstens bei dem maximalen Auslenkwinkel axial auf das Abrollelement (24) einleitet.
Patent DE-102020109887-A1 (DE)
Title: Gasmessgerät mit einer kompakten Bauform
Inventor: HOLGER FRANK
IPC: G01N21/77
Filed: 2020-04-08
Abstract: Es wird vorgeschlagen, ein Gasmessgerät (1) mit wenigstens einem Messkanal (14), in dem wenigstens eine Sensoreinheit (20) angeordnet ist, bereitzustellen, wobei das Gasmessgerät (1) einen Grundkörper (2) mit einem ersten Teil (3) und einem zweiten Teil (4) hat, wobei der erste Teil (3) mit dem zweiten Teil (4) an einer vorzugsweise flächigen und/oder ebenen Schnittstelle (13) zusammengesetzt ist und der wenigstens eine Messkanal (14) in der Schnittstelle (13) ausgebildet ist.
Patent DE-102020110492-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum robotergestützten bearbeiten von oberflächen
Inventor: NADERER RONALD
IPC: B25J11/00
Filed: 2020-04-17
Abstract: Ein Ausführungsbeispiel betrifft eine Vorrichtung zum robotergestützten Bearbeiten von Oberflächen. Gemäß einem Beispiel weist die Vorrichtung eine Trägerstruktur, einen Motor, einen Linearaktor, und einen Bearbeitungskopf auf. Der Bearbeitungskopf ist mittels des Linearaktors mit der Trägerstruktur gekoppelt, und er weist eine Antriebswelle zum direkten oder indirekten Antreiben eines rotierbaren Werkzeugs auf. Die Vorrichtung weist weiter eine flexible Welle auf, die eine Motorwelle des Motors mit der Antriebswelle des Bearbeitungskopfs koppelt.
Patent DE-102020111815-A1 (DE)
Title: Rotor sowie Verfahren zum Herstellen eines Rotors
Inventor: SCHIEBEL MARTIN
IPC: H02K15/02
Filed: 2020-04-30
Abstract: Rotor für eine stromerregte Synchronmaschine, umfassend ein Blechpaket mit einer Wicklung, wobei sich das Blechpaket entlang einer Rotorachse erstreckt, wobei zumindest an einem ersten Ende des Blechpakets ein Deckelement angeordnet ist, welches zum Blechpaket hin einen Anordnungsraum formt oder mit formt, wobei der Anordnungsraum zumindest bereichsweise mit einem ersten Material, insbesondere einem Vergussmaterial, gefüllt ist, und wobei in dem Anordnungsraum zumindest ein Materialabschnitt angeordnet ist, welcher im Zusammenwirken mit dem ersten Material ein Zusatzelement aus einem Verbundmaterial bildet.
Patent DE-102020111921-A1 (DE)
Title: Pneumatisches roboterbearbeitungswerkzeug
Inventor: ROSE BENJAMIN RICHARD
IPC: B25J18/02
Filed: 2020-05-04
Abstract: Ein pneumatisches Roboterwerkzeug (50), wie z.B. ein Schleifer, Schmirgler, usw., realisiert eine passive Kraftsteuerung und Nachgiebigkeit mittels zweier oder mehrerer doppeltwirkender Pneumatikkolben (56), welche um einen Pneumatikmotor (54) in dem Werkzeuggehäuse (52) verteilt sind. Die mehreren Kolben (56) ermöglichen ein kompaktes Design, eine Verringerung einer Werkzeugstapelhöhe im Vergleich zu Entwürfen mit einem einzigen Kolben nach dem Stand der Technik. Bei einer Ausführungsform halten gefilterte Lüftungsöffnungen (67) und ein Luftdruckausgleichskanal (70) einen Umgebungsatmosphärendruck überall im Werkzeug (50) aufrecht, während eine Infiltration von Staub und anderen Partikeln verhindert wird. Bei einer Ausführungsform ist ein fester Anschluss (72), der starr an dem Werkzeuggehäuse (52) befestigt ist, für mindestens ein Motorversorgungs-Pneumatikfluid vorhanden. Die Motorversorgungsluft wird von dem festen Anschluss (72) zu dem Pneumatikmotor (54) über ein flexibles Pneumatikfluidrohr (73) in dem Werkzeuggehäuse (52) übertragen. Bei einer Ausführungsform wird eine Abluft des Pneumatikmotors von dem Werkzeuggehäuse (52) in einem abgedichteten Kanal (74) entlüftet, welcher der Auslenkbewegung des Werkzeugs Rechnung trägt und ein Eindringen von Staub verhindert.
Patent DE-102020112025-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: WEISENBORN ROMAN
IPC: F16F15/14
Filed: 2020-05-05
Abstract: Es ist ein Drehschwingungsdämpfer (12) zur Drehschwingungsdämpfung in einem zu übertragenen Drehmoment in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs vorgesehen mit einer Primärmasse (28) zum Einleiten eines Drehmoments und einer zu der Primärmasse (28) über ein, insbesondere als Bogenfeder ausgestalteten, Energiespeicherelement (30) begrenzt relativ verdrehbaren Sekundärmasse (34) zum Ausleiten eines Drehmoments, wobei die Sekundärmasse (34) als Außenschale (32) zur Begrenzung eines Aufnahmeraums (36) für das Energiespeicherelement (30) und die Primärmasse (28) als in den Aufnahmeraum (36) hineinragender Innenflansch (26) ausgestaltet sind, wobei die Außenschale (32) eine Kupplungsscheibe (66) für eine Reibungskupplung (14) zum Ankuppeln einer zu einem Kraftfahrzeuggetriebe führenden Welle (16) aufweist. Durch die Verwendung des Innenflanschs (28) als Primärmasse (26) kann der Innenflansch (28) freien Bauraum für die von der Außenschale (34) ausgebildete Kupplungsscheibe (66) schaffen, um die Reibungskupplung (14) in den Drehschwingungsdämpfer (12) axial hineinragen zu lassen, so dass ein bauraumsparender Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs ermöglicht ist.
Patent DE-102020113964-A1 (DE)
Title: Elektronische peripheriegeräte mit synchronisiertenenergiemodi
Inventor: VANRELL DAVID TARONGI
IPC: G06F13/00
Filed: 2020-05-25
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Synchronisierung von Betriebsmodi bei mehreren Peripheriegeräten offengelegt. Das Verfahren umfasst, dass jedes der mehreren Peripheriegeräte Anfragen zur Änderung eines Stromverbrauchsniveaus in Reaktion auf einen Satz von Kriterien für jedes Peripheriegerät sendet. Eine Host-Computervorrichtung bestimmt, ob ein oder mehrere Peripheriegeräte die Energiemodi ändern sollen, und sendet entsprechende Anweisungen, um die mehreren Peripheriegeräte in einem einzigen Betriebsmodus zu synchronisieren. Jedes Peripheriegerät kann einen speziellen Energiemodus für einen gegebenen Betriebsmodus aufweisen, und jedes Peripheriegerät umfasst ein oder mehrere gemeinsame Funktionen, wie z. B. eine Beleuchtungsanzeige, die für einen gegebenen Betriebsmodus über alle Peripheriegeräte synchronisiert wird.
Patent DE-102020116026-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung und/oder Nachverfolgung der Kontur eines Objektes
Inventor: MEISSNER DANIEL
IPC: G06K9/62
Filed: 2020-06-17
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Ermittlung und/oder Nachverfolgung der Objekt-Kontur eines Objektes im Umfeld eines Sensors beschrieben. Der Sensor ist eingerichtet, für einen bestimmten Zeitpunkt eine Menge von tatsächlichen Messpunkten in Bezug auf die Kontur des Objektes zu erfassen. Die Vorrichtung ist eingerichtet, auf Basis einer für einen vorhergehenden Zeitpunkt ermittelten Objekt-Kontur eine prädizierte Objekt-Kontur für den bestimmten Zeitpunkt zu ermitteln. Des Weiteren ist die Vorrichtung eingerichtet, unter Berücksichtigung einer Position des Sensors relativ zu dem Objekt eine Menge von prädizierten Messpunkten auf der prädizierten Objekt-Kontur zu ermitteln. Die Vorrichtung ist ferner eingerichtet, eine Zuordnung zwischen der Menge von tatsächlichen Messpunkten und der Menge von prädizierten Messpunkten zu ermitteln. Des Weiteren ist die Vorrichtung eingerichtet, die prädizierte Objekt-Kontur in Abhängigkeit von der Zuordnung zu korrigieren, um die Objekt-Kontur für den bestimmten Zeitpunkt zu ermitteln.
Patent DE-102020116123-A1 (DE)
Title: Fertigungsstation für Werkstücke, insbesondere Karosserieteile, sowie Fertigungsanlage
Inventor: BÖHMER JOHANNES CHRISTOPH
IPC: B23Q41/02
Filed: 2020-06-18
Abstract: Fertigungsstation für Werkstücke, insbesondere Karosserieteile, wobei die Fertigungsstation (4, 6) modular ausgebildet ist und hierbei mindestens zwei Fertigungszellen (8, 10; 12, 14) oder eine Vielzahl hiervon mit jeweils einem eigenen Arbeitsbereich (16, 18; 20, 22) aufweisen, wobei die Arbeitsbereiche (16, 18; 20, 22) mehrere, jeweils einheitlich angeordnete Roboter (64, 66, 68, 70) und hiermit zusammenwirkende Aufnahmeanordnungen (32, 34, 36, 38, 40, 42) aufweisen, wobei für mindestens beide Fertigungszellen (8, 10; 12, 14) mindestens eine Transportanordnung (56) für benötigte Bauteile (58, 60, 62) und Werkstücke (44, 46) vorgesehen ist, wobei mindestens jeder Fertigungszelle (8, 10; 12, 14) ein Aufnahmeanordnungslager (24, 26; 28, 30; 110) mit sämtlichen Aufnahmeanordnungen (32, 34, 36, 38, 40, 42) zugeordnet ist und für mindestens eine Fertigungszelle (8, 10; 12, 14) eine Aufnahmeanordnung-Transportanordnung (48, 50; 52, 54; 111) vorgesehen ist, wobei die mindestens zwei Fertigungszellen (8, 10; 12, 14) über eine Verbindungsachse (102) mit mindestens einem Verbindungsroboter (104) miteinander gekoppelt sind. Die Erfindung betrifft ebenfalls eine Fertigungsanlage.