Patent DE-102013218923-B4 (DE)
Title: Koaxiales Zahnradsystem
Inventor: TAMAI GORO
IPC: B60K6/365
Filed: 2013-09-20
Granted: 2023-12-14
Abstract: Zahnradstrang (18), umfassendein erstes Eingangselement (20) zur Verbindung mit einem ersten Motor/Generator (14), ein zweites Eingangselement (22) zur Verbindung mit einer Kraftmaschine (12) und ein drittes Eingangselement (24) zur Verbindung mit einem zweiten Motor/Generator (16), wobei das erste und zweite Eingangselement (20, 22) derart ausgestaltet sind, dass sie um eine erste Achse (26) rotieren, während das dritte Eingangselement (24) derart ausgestaltet ist, dass es um eine zweite Achse (28) rotiert,ein Ausgangselement (30), das derart ausgestaltet ist, dass es um eine dritte Achse (32) rotiert, wobei das Ausgangselement (30) als eine Welle ausgestaltet ist, die eine Schnittstelle zur Verbindung mit einem Achsantriebszahnradsatz (33) aufweist,einen ersten Zahnradsatz vom Planetenradtyp (34), der funktional mit dem ersten Eingangselement (20) verbunden ist, und einen zweiten Zahnradsatz vom Planetenradtyp (36), der funktional mit dem zweiten Eingangselement (22) verbunden ist, wobei der erste Zahnradsatz vom Planetenradtyp (34) ein Sonnenrad (34-1), einen Planetenträger (34-2), der eine Mehrzahl von Planetenrädern aufweist, und ein Hohlrad (34-3) umfasst und der zweite Zahnradsatz vom Planetenradtyp (36) ein Hohlrad (36-1), einen Planetenträger (36-2), und ein Sonnenrad (36-3) umfasst, wobei das Sonnenrad (34-1) des ersten Zahnradsatzes vom Planetenradtyp (34) ständig mit dem ersten Eingangselement (20) verbunden ist, während das Sonnenrad (36-1) des zweiten Zahnradsatzes vom Planetenradtyp (36) funktional mit dem zweiten Eingangselement (22) verbunden ist,eine Zwischenwelle (38), die derart ausgestaltet ist, dass sie um eine vierte Achse (40) rotiert,einen dritten Zahnradsatz (42), der koaxial zur Rotation mit Bezug auf die Zwischenwelle (38) und um die Achse (40) festgelegt ist, wobei der dritte Zahnradsatz (42) ein erstes Element (42-1), ein zweites Element (42-2) und ein drittes Element (42-3) umfasst, wobei das erste Element (42-1) ständig mit einer äußeren Welle (44) verbunden ist, wobei das zweite Element (42-2) und das dritte Element (42-3) ständig mit der Zwischenwelle (38) verbunden sind, wobei das zweite Element (42-2) und das dritte Element (42-3) derart ausgestaltet sind, dass sie in die gleiche Richtung mit Bezug auf das erste Element (42-1) und die vierte Achse (40), aber mit unähnlichen Raten rotieren, d.h. die Rotation des zweiten und dritten Elements mit Bezug auf das erste Element (42-1) asynchron ist, wobei das erste Element (42-1) direkt mit dem dritten Eingangselement (24) über ein Antriebszahnrad (24-1) verbunden ist, und das dritte Element (42-3) direkt mit dem Ausgangselement (30) über den Achsantriebszahnradsatz (33) verbunden ist,wobei der Zahnradstrang (18) in einem Gehäuse (46) eingeschlossen ist, das Schmiermittel enthält, die Wellen und Zahnradsätze lagert, und Verunreinigungen und externe Elemente von dem Zahnradstrang (18) weghält, wobei die Zwischenwelle (38) mit dem Gehäuse (46) über Lager (50) verbunden ist, während die äußere Welle (44) allein auf Lagern mit Bezug auf die Zwischenwelle (38) ohne irgendeine Verbindung mit dem Gehäuse (46) läuft,wobei das Sonnenrad (36-1) des zweiten Zahnradsatzes vom Planetenradtyp (36) direkt und ständig mit dem Planetenträger (34-2) des ersten Zahnradsatzes vom Planetenradtyp (34) verbunden ist, der Planetenträger (36-2) des zweiten Zahnradsatzes vom Planetenradtyp (36) direkt und ständig mit dem Hohlrad (34-3) des ersten Zahnradsatzes vom Planetenradtyp (34) verbunden ist, das Hohlrad (36-3) des zweiten Zahnradsatzes vom Planetenradtyp (36) mit dem ersten Element (42-1) in Kämmung ist, das Hohlrad (34-3) des ersten Zahnradsatzes vom Planetenradtyp (34) mit dem zweiten Element (42-2) in Kämmung ist, wobei das zweite Element (42-2) und das dritte Element (42-3) des dritten Zahnradsatzes (42) jeweils an der inneren Welle (38) montiert sind, während das erste Element (42-1) des dritten Zahnradsatzes (42) an der äußeren Welle (44) montiert ist, wobei die äußere Welle (44) mit Bezug auf die Zwischenwelle (38) über Lager (56) gelagert ist, wobei ein jedes der Lager (56) ein Radialkugeltyp mit tiefen Rillen zum Abstützen axialer Lasten ausgestaltet ist.