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Patent DE-102021101290-A1 (DE)
Title: Vaskuläres kühlsystem für elektrische leiter
Inventor: COPPOLA ANTHONY M
IPC: B60L50/60
Filed: 2021-01-21
Abstract: Vorgestellt werden elektrische Leiterbaugruppen mit Gefäßkühlsystemen, Verfahren zur Herstellung/Verwendung solcher Baugruppen und Fahrzeuge, die mit solchen Baugruppen zur Übertragung von Energie und Kühlmittel zwischen elektrischen Geräten ausgestattet sind. Eine elektrische Leiteranordnung umfasst eine äußere Umhüllung, einen durch den Mantel verlaufenden elektrischen Leiter, einen durch den Mantel definierten Kühlmittelkanal und einen optionalen Kabelmantel, der den elektrischen Leiter umgibt. Der Außenmantel hat einen röhrenförmigen Körper, der aus einem elektrisch isolierenden Material besteht. Der elektrische Leiter hat einen massiven Kabelkörper, der sich innerhalb eines Leiterkanals befindet, der sich durch die Ummantelung erstreckt. Der Kühlmittelkanal, der koaxial mit dem Kabelkörper ist und mit diesem thermisch verbunden ist, führt ein Kühlmittelfluid hindurch, das den elektrischen Leiter kühlt. Der Kabelmantel kann aus einem elektrisch isolierenden Material gebildet sein, das eine höhere Wärmeleitfähigkeit und einen höheren Schmelzpunkt als der Mantel aufweist. Die Leiteranordnung kann mehrere elektrische Leiter umfassen, die in Umfangsrichtung um den Kühlmittelkanal herum angeordnet sind.
Patent DE-102021106010-A1 (DE)
Title: Getriebegehäusehälfte für ein Getriebegehäuse eines Umschlingungsgetriebes
Inventor: SCHEHRER NICOLAS
IPC: F16H57/035
Filed: 2021-03-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebegehäusehälfte (1) für ein Getriebegehäuse (2) eines Umschlingungsgetriebes (3), aufweisend zumindest die folgenden Komponenten:- eine Gehäusewand (4);- eine Verbindungsfläche (5) zum Verbinden mit zumindest einer weiteren Getriebegehäusehälfte (6);- zumindest eine Lagerbrücke (7,8) mit einer Schwenkachse (9,10) und einer Lagerfläche (11,12) für eine Lageraufnahme (13,14) einer Dämpfervorrichtung (15,16), wobei die Dämpfervorrichtung (15,16) zum Führen eines Umschlingungsmittels (17) eines Umschlingungsgetriebes (3) eingerichtet ist; und- zumindest einen Halteabschnitt (18,19), in welchem zumindest eine der Lagerbrücken (7,8) in einer vorbestimmten Position gehalten ist, wobei der Halteabschnitt (18,19) sich axial bis zu der Lagerfläche (11,12) der gehaltenen Lagerbrücke (7,8) erstreckt. Die Getriebegehäusehälfte (1) ist vor allem dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der Halteabschnitte (18,19) mit der Gehäusewand (4) einstückig gebildet ist.Mit der hier vorgeschlagenen Getriebegehäusehälfte ist bei einem geringen Montageaufwand eine lagestabile Schwenkachse für eine Dämpfervorrichtung geschaffen.
Patent DE-102021107525-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichung zum Entleeren von nachgiebigen Gebinden
Inventor: PAHL FRANK
IPC: B65G61/00
Filed: 2021-03-25
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Entleeren von nachgiebigen Gebinden vorgeschlagen, indem das Gebinde in eine Entleereinrichtung überführt, in der Entleereinrichtung aufgeschnitten und das Füllgut aus dem aufgeschnittenen Gebinde in der Entleereinrichtung entleert wird. Die Erfindung sieht vor, dass das nachgiebige Gebinde außerhalb der Entleereinrichtung auf einer Tragplattform positioniert wird, wonach die Tragplattform mit dem Gebinde translatorisch in die Entleereinrichtung hinein verlagert und das Gebinde in der Entleereinrichtung aufgeschnitten wird, wonach die Tragplattform mit dem aufgeschnittenen Gebinde in der Entleereinrichtung um eine Schwenkachse verschwenkt wird, um das Füllgut aus dem aufgeschnittenen Gebinde in der Entleereinrichtung zu entleeren, wonach die Tragplattform translatorisch aus der Entleereinrichtung hinaus verlagert wird. Die Erfindung betrifft ferner eine Vorrichtung zum Entleeren von nachgiebigen Gebinden, welche eine Entleereinrichtung mit einem Gehäuse mit einem in dem Gehäuse angeordneten Schneidmesser sowie eine Überführungseinrichtung umfasst, welche zum Überführen der Gebinde in das Gehäuse der Entleereinrichtung mittels einer Tragplattform ausgebildet ist.
Patent DE-102021108314-A1 (DE)
Title: Absperrhahn, Küken für einen Absperrhahn sowie Verfahren zur Herstellung eines Kükens für einen Absperrhahn
Inventor: MIERSCH HANNES
IPC: F16K5/16
Filed: 2021-04-01
Abstract: Um während eines Eingriffs mit einem medizinischen Instrument lokale Blutungen wegzuspülen sind die Instrumente häufig mit einer Spüleinrichtung versehen. Um einen Zu- und Abstrom einer Spülflüssigkeit kontrollieren zu können, weisen die Instrumente einen Absperrhahn auf. Um die Dichtwirkung des Absperrhahns zu erzielen, müssen die Küken des Absperrhahns sehr präzise beschaffen sein. Die bekannten Herstellungsprozesse derartiger Küken sind sehr aufwändig sowie kostenintensiv. Die Erfindung schafft ein Küken (19) für einen Absperrhahn (11) sowie einen Absperrhahn (11) und ein Verfahren zur Herstellung eines Kükens (19) durch welches das genannte Problem behoben wird. Das wird dadurch erreicht, dass ein Küken (19) mit einem Griffteil (24) und einem Konusteil (20) einteilig ausgebildet und in einem einzigen Prozessschritt herstellbar ist.
Patent DE-102021115147-A1 (DE)
Title: Lageranordnung zur Lagerung einer Heckklappe eines Fahrzeugs an einer Fahrzeug-Karosserie und Fahrzeug mit einer derartigen Lageranordnung
Inventor: MILKOVITS THOMAS GEORG
IPC: B62D25/12
Filed: 2021-06-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung zur Lagerung einer Heckklappe eines Fahrzeugs an einer Fahrzeug-Karosserie, umfassend ein Lager und ein Widerlager. Das Lager ist ein einwertiges Lager, mittels welchem eine Bewegung der Heckklappe relativ zu der Fahrzeug-Karosserie in Fahrzeug-Querrichtung unterbindbar ist. Das Lager oder das Widerlager ist an einer Seitenfläche der Heckklappe anordbar, welche die Heckklappe in Fahrzeug-Querrichtung seitlich begrenzt. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrzeug mit einer derartigen Lageranordnung.
Patent DE-102021117764-A1 (DE)
Title: Kopfstütze mit einer vorrichtung zur geräuschunterdrückung und fahrzeugsitz
Inventor: BART ALEXANDER
IPC: B60N2/879
Filed: 2021-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze (10), die ausgestaltet ist, einen Kopf mindestens teilweise zu umgeben. Die Kopfstütze (10) weist eine Vorrichtung (12) zur Geräuschunterdrückung auf, die auf einer einer Kopfposition zugewandten Seite der Kopfstütze (10) angeordnet ist.
Patent DE-102021117942-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Kommunikation zwischen Fahrzeugen
Inventor: WALDTHAUSEN JOHANNES
IPC: H04W4/46
Filed: 2021-07-12
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zur Kommunikation zwischen einem ersten Fahrzeug und weiteren Fahrzeugen vorgeschlagen, wobei die Vorrichtung eine Kommunikationseinheit zum Aufbau einer Kommunikationsverbindung mit einem ausgewählten Fahrzeug der weiteren Fahrzeuge aufweist, wobei die Vorrichtung eine Erfassungseinheit zum Erfassen von weiteren Fahrzeugen in der Umgebung des ersten Fahrzeugs und eine Anzeigeeinheit zum Anzeigen der erfassten weiteren Fahrzeuge aufweist, wobei die Kommunikationseinheit dazu eingerichtet ist, eine Benutzereingabe zur Auswahl eines der weiteren Fahrzeuge zu empfangen und basierend auf der Benutzereingabe die Kommunikationsverbindung mit dem ausgewählten Fahrzeug aufzubauen.
Patent DE-102021121127-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Netzmanagementsystems für ein lokales Energienetz, Computerprogrammprodukt sowie Netzmanagementsystem
Inventor: MALCHARTZECK MAX
IPC: G06Q50/06
Filed: 2021-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Netzmanagementsystems (2), bei welchem zumindest ein Ladepunkt (6) eines lokalen Energienetzes (1) für ein elektrisch betriebenes Kraftfahrzeug (5) zum Laden des zumindest einen Kraftfahrzeugs (5) mittels des Netzmanagementsystems (2) gesteuert wird, und bei welchem zumindest eine Ladeinformation (9) des zumindest einen Kraftfahrzeugs (5) an eine elektronische Recheneinrichtung (3) des Netzmanagementsystems (2) übertragen wird und in Abhängigkeit von der Ladeinformation (9) und in Abhängigkeit von einem das lokale Energienetz (1) charakterisierenden Parameter (10) mittels der elektronischen Recheneinrichtung (3) ein Ladeplan (11) zum elektrischen Laden des zumindest einen Kraftfahrzeugs (5) bestimmt wird, wobei in Abhängigkeit von der Ladeinformation (9) eine Ladeflexibilität (12) des zumindest einen Kraftfahrzeugs (5) mittels der elektronischen Recheneinrichtung (3) bestimmt wird und der Ladeplan (11) zusätzlich in Abhängigkeit von der Ladeflexibilität (12) des zumindest einen Kraftfahrzeugs (5) bestimmt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt sowie ein Netzmanagementsystem (2).
Patent DE-102021121173-A1 (DE)
Title: Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine, Brennkraftmaschine und Kraftrad
Inventor: HOEHL JOHANNES
IPC: F01L1/04
Filed: 2021-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb (10) für eine Brennkraftmaschine, aufweisend wenigstens zwei Ventilbetätigungselemente (11, 12) und eingerichtet dazu, eine Betätigung wenigstens eines Ventilbetätigungselements (11, 12) durchzuführen.
Patent DE-102021121660-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Feststellen einer Fahrtüchtigkeit eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BOUZOURAA MOHAMED ESSAYED
IPC: B60W40/08
Filed: 2021-08-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Feststellen einer Fahrtüchtigkeit (22) eines Fahrers (2) eines Kraftfahrzeugs (1), umfassend folgende Schritte: Empfangen (S3) von mittels einer tragbaren Erfassungseinrichtung (4) erfassten Körperbewegungsdaten (13), die eine Körperbewegung eines Fahrers (2) des Kraftfahrzeugs (1), der die tragbare Erfassungseinrichtung (4) an seinem Körper trägt, beschreiben; Erfassen (S4) von eine Fahrzeugbewegung des Kraftfahrzeugs (1) beschreibenden Fahrzeugbewegungsdaten (14) mittels einer Bewegungserfassungseinrichtung (10) des Kraftfahrzeugs (1); Erzeugen (S5) eines Körperbewegungssignals (16) unter Anwenden eines Körperbewegungserkennungskriteriums (15) auf die empfangenen Körperbewegungsdaten (13) und die erfassten Fahrzeugbewegungsdaten (14), wobei das Körperbewegungssignal (16) beschreibt, ob die erfasste Körperbewegung des Fahrers (2) eine von der Fahrzeugbewegung des Kraftfahrzeugs (1) abhängige oder unabhängige Körperbewegung ist; und, falls gemäß dem erzeugten Körperbewegungssignal (16) die unabhängige Körperbewegung vorliegt (S6), Feststellen (S7) der Fahrtüchtigkeit (22) des Fahrers (2).
Patent DE-102021123658-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine sowie Verfahren zur Ausrichtung einer zugehörigen Überwachungseinheit
Inventor: PORCZEK SEBASTIAN
IPC: A01B69/00
Filed: 2021-09-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (1), umfassend mindestens eine Überwachungseinheit (2) zur Erfassung von Daten betreffend ein Umfeld (3) und/oder betreffend einen Zustand der landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine, mindestens eine der Überwachungseinheit (2) zugeordnete Halteeinheit zur Halterung der Überwachungseinheit (2), mindestens eine Datenverarbeitungseinheit zur Verarbeitung der von der Überwachungseinheit (2) erfassten Daten und mindestens eine der Überwachungseinheit (2) zugeordnete Positioniereinheit zur Ausrichtung der Überwachungseinheit (2).
 Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Ausrichtung einer Überwachungseinheit (2) einer landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine.
 Um eine Landwirtschaftliche Arbeitsmaschine (1) bereit zu stellen, die die eine verbesserte an das Umfeld (3) angepasste Ausrichtung der Überwachungseinheit (2) ermöglicht, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass mittels der Datenverarbeitungseinheit in Abhängigkeit der mittels der Überwachungseinheit (2) erfassten Daten betreffend das Umfeld (3) und/oder betreffend den Zustand der landwirtschaftlichen Arbeitsmaschine eine Soll-Position der Überwachungseinheit (2) bestimmbar ist, wobei die Überwachungseinheit (2) mittels der Positioniereinheit derart ausrichtbar ist, dass sie von einer Ist-Position in die Soll-Position überführbar ist.
Patent DE-102021127323-A1 (DE)
Title: Verwaltung der Bereitstellung von Workloads
Inventor: VARADARAJAN SAHASRANAMAM SRINIVASAN
IPC: G06F9/50
Filed: 2021-10-21
Abstract: Die hier beschriebenen Beispiele beziehen sich auf einen Managementknoten und ein Verfahren zur Verwaltung der Bereitstellung einer Arbeitslast. Der Managementknoten kann Werte von Ressourcenkennzeichnungen erhalten, die sich auf Plattformmerkmale einer Vielzahl von Arbeitsknoten beziehen. Ferner kann der Managementknoten Werte eines oder mehrerer benutzerdefinierter Ressourcenlabels für jeden der mehreren Arbeitsknoten bestimmen, wobei ein Wert jedes benutzerdefinierten Ressourcenlabels des einen oder der mehreren benutzerdefinierten Ressourcenlabels auf der Grundlage von Werten eines jeweiligen Satzes von Ressourcenlabels der Ressourcenlabels bestimmt wird. Darüber hinaus kann der Managementknoten eine Workload-Einsatzanforderung empfangen, die eine Workload-Beschreibung eines Workloads enthält. Darüber hinaus kann der Managementknoten die Arbeitslast auf der Grundlage der Arbeitslastbeschreibung und der Werte der einen oder mehreren benutzerdefinierten Ressourcenkennzeichnungen auf einem Arbeitsknoten der Vielzahl von Arbeitsknoten bereitstellen.
Patent DE-102021127780-A1 (DE)
Title: Pneumatischer reifen
Inventor: SHIBANO TOSHIHARU
IPC: B60C19/12
Filed: 2021-10-26
Abstract: [Aufgabe]Bei einem pneumatischen Reifen, der eine Dichtungsschicht auf der inneren Oberfläche des Reifens aufweist, wird die Gleichmäßigkeit des Gewichtsausgleichs in der Umfangsrichtung des Reifens verbessert.[Mittel zur Lösung]Erfindungsgemäß enthält bei einem pneumatischen Reifen T, der eine Dichtungsschicht 5 aufweist, die auf einer inneren Oberfläche des Reifens vorgesehen ist, die Dichtungsschicht 5 eine Vielzahl an bandförmigen Dichtungskörpern 6, die um eine Windung oder eine Vielzahl an Windungen in einer Umfangsrichtung X des Reifens gewickelt sind, und die Vielzahl der bandförmigen Dichtungskörpern 6 sind so angeordnet, dass diese in einer Breitenrichtung Y des Reifens auf eine solche Weise verschoben sind, dass Abschnitte der bandförmigen Dichtungskörper 6 in der Breitenrichtung Y des Reifens miteinander überlappen, und dass diese auf eine solche Weise angeordnet sind, dass die Wicklungsanfangsenden 6a in der Umfangsrichtung X des Reifens verschoben sind.
Patent DE-102021128372-A1 (DE)
Title: Verfahren zur herstellung von halbleiterbauelementen mittels plasmagestützter atomschichtabscheidung
Inventor: YEN TSUNG-FU
IPC: H01L21/329
Filed: 2021-10-29
Abstract: Ein Verfahren zur Herstellung eines Halbleiterbauelements unter Verwendung einer plasmagestützten Atomschichtabscheidung. Ein Substrat (11), mit einem Siliziumsubstrat (111) und einer ersten Oxidschicht (113), wird bereitgestellt. Eine Vielzahl gestapelter Strukturen (13a, 13b, 13c) werden auf dem Substrat (11) abgeschieden, welche eine dielektrische Schicht (133) und eine leitende Schicht (131) umfassen. Die gestapelten Strukturen (13a, 13b, 13c) werden geätzt, um Gräben (t) zu bilden. Eine zweite Oxidschicht (15) wird mit Hilfe einer Vorrichtung zur plasmagestützten Atomschichtabscheidung (20) abgeschieden, die eine Kammer (21), eine obere Elektrode (23), eine untere Elektrode (25) und eine dreidimensionale Rotationsvorrichtung (27) umfasst. Die obere Elektrode (23) ist mit einer ersten Hochfrequenz-Stromversorgungseinrichtung (24) verbunden. Die obere Elektrode (23) ist für die Erzeugung eines Plasmas (P) ausgelegt. Die untere Elektrode (25) ist mit einer zweiten Hochfrequenz-Stromversorgungseinrichtung (26) verbunden. Die dreidimensionale Rotationsvorrichtung (27) treibt das Substrat (11) zur Drehung an. Eine hochohmigen Schicht (17) wird auf der zweiten Oxidschicht (15) abgeschieden. Eine niederohmige Schicht (19) wird auf die hochohmigen Schicht (17) aufgebracht.
Patent DE-102021131292-A1 (DE)
Title: Magnetband und magnetische Erfassungsvorrichtung
Inventor: Fan aaron
IPC: G01P3/488
Filed: 2021-11-29
Abstract: Es wird ein Magnetband vorgesehen, das in einer magnetischen Erfassungsvorrichtung für das Messen der Drehgeschwindigkeit einer Drehwelle (30) verwendet wird. Das Magnetband (10) umfasst einen Bandkörper (11), an dessen einer Fläche eine Reihe von gezahnten Vorsprüngen (12), die mit gleichmäßigen Abständen entlang einer Längsrichtung des Bandkörpers (11) angeordnet sind, ausgebildet sind. Der Bandkörper (11) ist ausgebildet, um um die Drehwelle (30) für eine Umdrehung gewickelt zu werden und an der Drehwelle (30) fixiert zu werden. Wenn der Bandkörper (11) um die Drehwelle (30) gewickelt und an dieser fixiert ist, sind die gezahnten Vorsprünge (12) an der Außenseite des Magnetbands (10) angeordnet und gleichmäßig um den Umfang der Drehwelle (30) beabstandet. Das Magnetband gemäß der vorliegenden Erfindung weist einen einfachen Aufbau auf und ist kostengünstig. Weiterhin ist die Installation des Magnetbands sehr einfach.
Patent DE-102021131358-A1 (DE)
Title: Antimikrobielle metallische berührungsflächen und verfahren zu deren herstellung
Inventor: GROSS ADAM F
IPC: B60R13/02
Filed: 2021-11-30
Abstract: Eine antimikrobielle Innenraumkomponente für ein Fahrzeug umfasst einen Innenraumkomponentenkörper mit einer konturierten Oberfläche. Die Innenraumkomponente umfasst außerdem eine antimikrobielle Ummantelungsanordnung mit einem ersten und einem zweiten Teil, die miteinander gekoppelt und über der konturierten Oberfläche angeordnet sind. Die antimikrobielle Ummantelungsanordnung definiert wenigstens eine Berührungsfläche, die über der konturierten Oberfläche des Innenraumkomponentenkörpers angeordnet ist. Das erste Teil und das zweite Teil umfassen jeweils ein antimikrobielles Metallmaterial, das dazu ausgelegt ist, eine Ansammlung von Keimen auf der wenigstens einen Berührungsfläche zu verhindern oder zu minimieren.
Patent DE-102021200844-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Formen und Einbringen von Spulen in einen Stator einer elektrischen rotierenden Maschine
Inventor: LUTZ WILLI
IPC: H02K15/04
Filed: 2021-01-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein Werkzeug, welche ein Formen und Einbringen von Spulen in einen Stator einer elektrischen rotierenden Maschine ermöglichen. Statornuten eines Statorkerns werden mit ersten Spulenseiten der Spulen in einer Grundform bestückt. Ein Werkzeug wird in dem Statorinnenraum angeordnet, wobei Werkzeugnuten eines Werkzeugkörpers zweite Spulenseiten der Spulen aufnehmen. Spulenfixierungen des Werkzeugs fixieren die zweiten Spulenseiten in den Werkzeugnuten. Das Werkzeug wird relativ zu dem Stator gedreht und dadurch Spulenköpfe der Spulen geformt. Anschließend werden die zweiten Spulenseiten in andere Statornuten mittels des Werkzeugs eingebracht und das Werkzeug wieder aus dem Statorinnenraum entfernt.
Patent DE-102021204425-A1 (DE)
Title: Fahrzeugtür und Montageverfahren dafür
Inventor: BACK WOLFGANG
IPC: B60R13/02
Filed: 2021-05-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Tür (1) für ein Fahrzeug mit einem Türpanel (2), einer das Türpanel (2) an einer Innenseite überdeckenden Türinnenverkleidung (4), einer Griffschale (5) zur Anbringung in einer Griffaussparung (8) der Türinnenverkleidung (4) und einer Zugentlastungsklammer (3), die die Griffschale (5) mit dem Türpanel (2) verbindet, um die Türinnenverkleidung (4) von einer beim Schließen der Tür (1) auf die Griffschale (5) ausgeübten Ziehkraft zu entlasten, wobei die Zugentlastungsklammer (3) und das Türpanel (2) zusammenwirkende erste Rastmittel (7) aufweisen, die geformt sind, um eine Bewegung der Zugentlastungsklammer (3) relativ zum Türpanel (2) in einer Rastrichtung (15) bis in eine finale Raststellung zu führen, und dass die Zugentlastungsklammer (3) und die Türinnenverkleidung (4) zusammenwirkende zweite Rastmittel (10) aufweisen, die geformt sind, um eine Bewegung der Türinnenverkleidung (4) relativ zur Zugentlastungsklammer (3) in derselben Rastrichtung (15) bis in eine finale Raststellung zu führen. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren (20) zur Montage der Tür (1).
Patent DE-102021205378-A1 (DE)
Title: Sensorstruktur und Drucksensor
Inventor: MENZEL ANDREAS
IPC: G01L9/12
Filed: 2021-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sensorstruktur für einen Drucksensor. Diese weist ein erstes Messelement, ein zweites Messelement, ein drittes Messelement und ein viertes Messelement auf. Das erste Messelement und das zweite Messelement sind eingerichtet, einen Druck in eine elektrische Spannung oder einen elektrischen Strom zu wandeln. Die Sensorstruktur weist ferner einen ersten Anschluss und einen zweiten Anschluss für eine Spannungsversorgung und/oder Stromversorgung auf und darüber hinaus einen ersten Auswerteanschluss und einen zweiten Auswerteanschluss. Die Sensorstruktur umfasst ferner ein Feuchtigkeitsmesselement.
Patent DE-102021205380-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bestimmen einer Einspritzmenge von Kraftstoff
Inventor: HONDROS CHRISTOS
IPC: F02D41/40
Filed: 2021-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bestimmen einer Einspritzmenge von Kraftstoff, welche aus einem Hochdruckspeicher entnommen und in einen oder mehrere Brennräume einer Brennkraftmaschine eingespritzt wird, wobei ein Signal eines Verlaufs eines Kraftstoffdrucks im Hochdruckspeicher unter Verwendung eines Frequenzfilters erfasst wird, wobei aus dem erfassten Signal ein frequenztransformierter Verlauf (VF) des Kraftstoffdrucks (P) bestimmt wird, wobei der frequenztransformierte Verlauf (VF) um eine Dämpfung des Frequenzfilters, die von einer aktuellen Drehzahl der Brennkraftmaschine abhängt, korrigiert wird, und wobei aus dem korrigierten frequenztransformierten Verlauf (V'F) die Einspritzmenge bestimmt wird.
Patent DE-102021209475-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Plausibilisierung einer Strommessung in einem Energiesystem
Inventor: PAUL GOURAB
IPC: G01R19/25
Filed: 2021-08-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Plausibilisierung einer Strommessung in einem Energiesystem und ein Energiesystem, wobei das Verfahren umfasst: Ermitteln eines Stroms der zwischen einem elektrischen Energiespeicher (20) und einem elektrischen Verbraucher (25) eines Energiesystems fließt, wobei ein erster Stromstärkewert zu einem ersten Zeitpunkt und ein zweiter Stromstärkewert zu einem zweiten Zeitpunkt ermittelt wird, Ermitteln einer Spannung zwischen einem ersten Anschluss (22) und einem zweiten Anschluss (24) des elektrischen Energiespeichers (20), wobei ein erster Spannungswert zum ersten Zeitpunkt und ein zweiter Spannungswert zum zweiten Zeitpunkt ermittelt wird, Ermitteln einer Temperatur und eines Ladezustandes des elektrischen Energiespeichers (20) zu einem dritten Zeitpunkt, Ermitteln einer erwarteten Stromstärkedifferenz durch Berechnen eines Quotienten aus einer Differenz aus dem zweiten Spannungswert und dem ersten Spannungswert und einem Innenwiderstandswert des elektrischen Energiespeichers (20), wobei der Innenwiderstandswert auf Basis eines vordefinierten Kennlinienfeldes in Abhängigkeit der ermittelten Temperatur und des ermittelten Ladezustands ausgewählt wird, und Signalisieren einer erfolgreichen Plausibilisierung der Strommessung, in Abhängigkeit einer Abweichung zwischen der erwarteten Stromstärkedifferenz und einer gemessenen Stromstärkedifferenz aus dem zweiten Stromstärkewert und dem ersten Stromstärkewert.
Patent DE-102021209866-A1 (DE)
Title: Innenrotor
Inventor: GEIGER DIETMAR
IPC: H02K5/04
Filed: 2021-09-07
Abstract: Die Erfindung betritt einen sternförmigen Innenrotor (1) für einen Rotor eines elektrischen Motors. Der Innenrotor (1) weist dabei einen Mittelbereich (2) auf, wobei in dem Mittelbereich (2) eine mittige Rotoröffnung (3) und ein Verbindungsbereich (4) ausgebildet sind. Der Innenrotor (1) weist zudem wenigstens zwei Rotorflügel (5) auf, wobei die Rotorflügel (5) sich von der mittigen Rotoröffnung (3) radial nach außen erstrecken.
 Erfindungsgemäß weist wenigstens ein Rotorflügel (5) wenigstens eine Verstärkungsrippe auf.
 Die Erfindung betrifft auch den Rotor mit dem Innenrotor (1) und den elektrischen Motor mit dem Rotor.