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Patent DE-102019212848-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Brandqualifizierung von Luftfahrzeugkabinenersatzbauteilen
Inventor: SARBAJNA-ALPERT MONIKA
IPC: A62C3/08
Filed: 2019-08-27
Abstract: Qualifizierungsverfahren für Oberflächenreparaturverfahren für eine Oberflächenmaterialgruppe von Kabinenbauteilen, umfassend die Schritte: Bereitstellung von mindestens zwei Originalproben (A) mit mindestens einem Repräsentanten der untersuchten Oberflächenmaterialgruppe (MG) und mindestens zwei Proben (B) mit einem neutralen Trägerwerkstoff, Anwendung des zu qualifizierenden Reparaturverfahrens (R) auf eine Originalprobe (A_rep) und eine neutrale Trägerprobe (B_rep), Durchführen eines standardisierten Brandtests (BT) mit jeder Probe (A, A_rep, B, B_rep). Analysieren des Brandtests (BT), wobei das Reparaturverfahren (R) qualifiziert wird, wenn das Brandverhalten der Proben (A, A_rep, B, B_rep) die Vorgaben des standardisierten Brandtests (BT) erfüllt und das Brandverhalten der reparierten Proben (A_rep, B_rep) sich nicht signifikant von dem Brandverhalten der unreparierten Proben (A, B) unterscheidet.
Patent DE-102019212881-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Lasermikroschweißen zweier Bauteile und Bauteileverbund
Inventor: HEIDER ANDREAS
IPC: B23K26/322
Filed: 2019-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Lasermikroschweißen (1) zweier Bauteile (12, 16; 26), bei dem die zwei Bauteile (12, 16; 26) in einer Fügezone (30) mittels eines Laserstrahls (23, 24) durch Aufschmelzen des Material der beiden Bauteile (12, 16; 26) und anschließendes Erstarren des Materials miteinander verbunden werden, wobei die beiden Bauteile (12, 16; 26) zumindest im Wesentlichen aus Kupfer bestehen.
Patent DE-102019214471-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Fernsteuern eines Kraftfahrzeugs
Inventor: NICODEMUS ROLF
IPC: B60W40/00
Filed: 2019-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Fernsteuern eines Kraftfahrzeugs, umfassend die folgenden Schritte:Bestimmen, dass einem Kraftfahrzeug ferngesteuert assistiert werden muss,Empfangen von Sicherheitsbedingungssignale, welche zumindest eine Sicherheitsbedingung repräsentieren, welche erfüllt sein muss, damit dass Kraftfahrzeug ferngesteuert werden darf,Prüfen, ob die zumindest eine Sicherheitsbedingung erfüllt ist,Erzeugen von Fernsteuersignalen zum Fernsteuern einer Quer- und/oder Längsführung des Kraftfahrzeugs basierend auf einem Ergebnis des Prüfens, ob die zumindest eine Sicherheitsbedingung erfüllt ist, um das Kraftfahrzeug ferngesteuert zu assistieren,Ausgeben der erzeugten Fernsteuersignale.Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
Patent DE-102019217717-A1 (DE)
Title: Kontextabhängiges Point of Interest Empfehlungsverfahren und dazu eingerichtete Vorrichtung
Inventor: LUETTIN JUERGEN
IPC: G06Q50/00
Filed: 2019-11-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Geben von Empfehlungen für Besuche von Points of Interest für einen Nutzer eines mobilen Endgeräts, bei welchem Verfahren in einer Lernphase eine latente Repräsentation eines in der Lernphase aktuellen Kontexts trainiert wird, in dem sich der Nutzer befindet, für diesen Nutzer im in der Lernphase aktuellen Kontext besuchte Points of Interest ermittelt werden und latente Repräsentationen P für Eigenschaften der besuchten Points of Interest trainiert werden, und die trainierten Repräsentationen der Kontexte und Eigenschaften der besuchten Points of Interest punktweise addiert werden und die Summen als Präferenzen des Benutzers gespeichert werden, und bei welchem Verfahren in einer Empfehlungsphase in einer ersten Alternative ein Maß für die Ähnlichkeit des aktuellen Kontexts mit Kontexten von früheren Besuchen dieses Points of Interest ermittelt wird oder in einer zweiten Alternative ein Maß für die Ähnlichkeit von Eigenschaften dieses Points of Interest mit den Eigenschaften von früher besuchten Points of Interest ermittelt wird, und eine Empfehlung für einen Besuch dieses Points of Interest ausgegeben wird, wenn das Maß für die Ähnlichkeit eine vorbestimmte Bedingung erfüllt.
Patent DE-102019219006-A1 (DE)
Title: Antennensystem für ein fahrzeug und verfahren zum steuern desselben
Inventor: KIM JOO YOUNG
IPC: H01Q15/02
Filed: 2019-12-05
Abstract: Ein Antennensystem für ein Fahrzeug umfasst einen Signalprozessor, der zur Ausführung einer Signalverarbeitung eines Sendesignal konfiguriert ist; einen Signalwandler, der zum Wandeln eines Ausgangssignals des Signalprozessors zwischen analog und digital konfiguriert ist; einen Strahlselektor, der zum Bilden einer gewünschten Form eines Funkwellen-Strahlungsmusters konfiguriert ist; und eine variable Linse, die so konfiguriert ist, dass sie einem Ausgangssignal des Strahlselektors eine Richtwirkung in einer gewünschten Richtung durch eine Formänderung entsprechend eines an die variable Linse gelegten elektrischen Signals verleiht.
Patent DE-102020006573-A1 (DE)
Title: Verfahren zur prädiktiven kamerabasierten Erkennung tief liegender Verkehrsteilnehmer
Inventor: KÖHLER MALTE JONAS
IPC: G08G1/16
Filed: 2020-10-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur prädiktiven kamerabasierten Erkennung tief liegender Verkehrsteilnehmer, wobei wenigstens eine Kamera eine Fahrzeugumgebung erfasst und von der Kamera erzeugte Kamerabilder von einer Recheneinheit ausgewertet werden. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass durch Erkennen wenigstens einer Fahne (1) und/oder eines Wimpels in wenigstens einem Kamerabild auf das Vorhandensein wenigstens eines tief liegenden Verkehrsteilnehmers geschlossen wird.
Patent DE-102020100139-A1 (DE)
Title: Bremsbelag für eine Scheibenbremse eines Schienenfahrzeugs und Scheibenbremse
Inventor: HÄMMERL BERNHARD
IPC: F16D65/092
Filed: 2020-01-07
Abstract: Ein Bremsbelag (1) für eine Scheibenbremse eines Schienenfahrzeugs weist wenigstens zwei Trägerplatten (2, 3) auf, wenigstens ein an einer jeweiligen der Trägerplatten (2, 3) gehaltener Reibbelag (4), wobei auf einer dem wenigstens einen Reibbelag (4) abgewandten Seite der Trägerplatten (2, 3) jeweils ein Halteelement zur Fixierung des Bremsbelags (1) an einem Belaghalter einer Bremszange der Scheibenbremse befestigt ist, wobei wenigstens eines der Halteelemente einen unlösbar an der Trägerplatte (2, 3) angeordneten Führungskörper (5) sowie wenigstens ein an einer Stirnfläche (51, 52) des Führungskörpers (5) anliegendes und lösbar an diesem und/oder der Trägerplatte (2, 3) befestigbares Distanzstück (6, 7, 7a, 8, 9, 9a) aufweist.
Patent DE-102020102194-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzventil
Inventor: STOLZ CHRISTOPH
IPC: F02M61/16
Filed: 2020-01-30
Abstract: Kraftstoffeinspritzventil (10), mit einem Düsenkörper (11), der eine Düsennadel (14) aufnimmt, wobei in den Düsenkörper mindestens eine Kraftstoffzuführleitung (15) eingebracht ist, die in eine die Düsennadel (14) abschnittsweise umgebende Druckkammer (16) mündet, mit einem Düsenhalter (12), wobei in den Düsenhalter mindestens eine Kraftstoffzuführleitung (17) eingebracht ist, die mit einer jeweiligen Kraftstoffzuführleitung (15) des Düsenkörpers kommuniziert, und mit einer Spannmutter (13), über die Düsenkörper und Düsenhalter axial verspannt sind. In den Düsenkörper (11) und Düsenhalter (12) sind miteinander kommunizierende Kühlmittelzuleitungen (22) und Kühlmittelableitungen (23) eingebracht sind. An der Stirnfläche (11a) des Düsenkörpers (11) und/oder an der an die Stirnfläche (11a) des Düsenkörpers (11) angrenzenden Stirnfläche (12a) des Düsenhalters (12) sind eine äußere Dichtfläche (25) und mindestens eine von der äußeren Dichtfläche durch mindestens eine Vertiefung (24) getrennte innere Dichtfläche (26) ausgebildet, wobei die jeweilige innere Dichtfläche (26) die jeweiligen kommunizierenden Kraftstoffzuführleitungen (15) im Bereich der aneinander angrenzenden Stirnflächen abdichtet, und wobei die jeweilige äußere Dichtfläche (25) die jeweiligen kommunizierenden Kühlmittelleitungen (22, 23) im Bereich der aneinander angrenzenden Stirnflächen abdichtet.
Patent DE-102020103630-A1 (DE)
Title: Luftausströmvorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: MUTHU RAMAMOORTHY VENKATESH
IPC: B60H1/34
Filed: 2020-02-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Luftausströmvorrichtung (10) für ein Fahrzeug, welche geeignet ist an einem Endbereich eines Luftkanals (2) angeordnet zu werden, mit einem Gehäuse (12), welches eine Luftauslassöffnung (14) ausbildet, welche durch beweglich zwischen einer offenen Stellung und einer geschlossenen Stellung gelagerte und miteinander gekoppelte Verschlusselemente (16, 16.1, 16.2, 16.3, 16.4, 16.5, 16.6) freigebar ist, wobei die Verschlusselemente (16, 16.1, 16.2, 16.3, 16.4, 16.5, 16.6) in der offenen Stellung einen wirksamen Querschnitt der Luftauslassöffnung (14) maximieren und in der geschlossenen Stellung den wirksamen Querschnitt der Luftauslassöffnung (14) minimieren. Erfindungsgemäß sind die Verschlusselemente (16, 16.1, 16.2, 16.3, 16.4, 16.5, 16.6) wellenförmig ausgeführt und bilden eine Gitterstruktur (20) aus, wobei in der offenen Stellung Wellenberge (22.2) eines ersten Verschlusselements (16.1, 16.2, 16.3, 16.4, 16.5) und gegenüberliegend angeordnete Wellentäler (22.4) eines benachbarten zweiten Verschlusselements (16.2, 16.3, 16.4, 16.5, 16.6) gemeinsame Gitteröffnungen (22) umschließen, und die Wellentäler (22.3) des ersten Verschlusselements (16.1, 16.2, 16.3, 16.4, 16.5) schwenkbar mit den Wellenbergen (22.4) des zweiten Verschlusselements (16.2, 16.3, 16.4, 16.5, 16.6) gekoppelt sind, wobei in der geschlossenen Stellung die Verschlusselemente (16, 16.1, 16.2, 16.3, 16.4, 16.5, 16.6) paarweise fluchtend zueinander angeordnet sind, wobei die Verschlusselementpaare jeweils eine gemeinsame Verschlussfläche ausbilden, und wobei gemeinsame Verschlussflächen von benachbarten Verschlusselementpaaren schräg zueinander verlaufen.
Patent DE-102020105537-A1 (DE)
Title: Kupplungspedalvorrichtung für ein elektronisches Kupplungssystem
Inventor: KIM EUN SIK
IPC: B60K23/02
Filed: 2020-03-02
Abstract: Kupplungspedalvorrichtung für ein elektronisches Kupplungssystem, aufweisend ein Kupplungspedal (30), das mit einem Pedalelement (10) um einen Gelenkbolzen (21) drehbar gekuppelt ist, eine Rückstellfeder (40), die mit dem Pedalelement (10) und dem Kupplungspedal (30) verbunden ist, um eine Rückstellkraft auf das Kupplungspedal (30) auszuüben, einen Reaktionskraftmechanismus (50), welcher mit dem Kupplungspedal (30) in Kontakt steht, während er mit dem Pedalelement (10) bewegbar gekuppelt ist, um eine Reaktionskraft an dem Kupplungspedal (30) zu erzeugen, wenn sich das Kupplungspedal (30) dreht, und einen elektronischen Kupplungssensor (60), der an dem Pedalelement (10) fixiert ist und mit dem Kupplungspedal (30) verbunden ist, um einen Drehwinkel des Kupplungspedals (30) zu erfassen, wobei, wenn sich das Kupplungspedal (30) um den Gelenkbolzen (21) nach vorn dreht, während ein Fahrer das Kupplungspedal (30) betätigt, eine Pedalkraft und eine Verzögerung durch den Reaktionskraftmechanismus (50) und die Rückstellfeder (40) realisiert werden, und wenn der Fahrer eine Betätigungskraft von dem Kupplungspedal (30) freigibt, eine Rückstellkraft und eine Hysterese durch eine Rückstellkraft der Rückstellfeder (40) und des Reaktionskraftmechanismus (50) realisiert werden.
Patent DE-102020107703-A1 (DE)
Title: Saugstrahlpumpe, Brennstoffzellenvorrichtung und Kraftfahrzeug mit einer Brennstoffzellenvorrichtung
Inventor: GUNESCH ANDREAS
IPC: F04F5/54
Filed: 2020-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Saugstrahlpumpe (1) mit einer Düse (12), in der längsverschieblich eine Nadel (13) mit einem zylindrischen Nadelkörper (14) und einer sich verjüngende Nadelspitze (15) angeordnet ist und beabstandet von dem freien Ende der Nadelspitze (15) auf dem Nadelkörper (14) ein Dichtelement (16) angeordnet ist, das zwischen einer Dichtlage mit einer Anlage an einem Dichtsitz (17) der Düse (12) und einer Strömungslage verstellbar ist, wobei in der Dichtlage der zylindrische Nadelkörper (14) aus der Düse (12) hervorsteht. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Brennstoffzellenvorrichtung (1) sowie ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen Brennstoffzellenvorrichtung (1).
Patent DE-102020107950-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Fehleraufdeckung und sicheres Sensorsystem
Inventor: FETH PATRIK
IPC: G01D18/00
Filed: 2020-03-23
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Fehleraufdeckung in einem sicheren Sensorsystem (12, 14, 16a-d) angegeben, in dem mittels einer Vielzahl von n Informationsquellen (16a-d) jeweils eine Messgröße erfasst und aus den Messgrößen eine Zielgröße bestimmt wird, wobei das Sensorsystem (12, 14, 16a-d) in dem Sinne überbestimmt ist, dass die Zielgröße auch mit weniger als n Informationsquellen (16a-d) bestimmbar ist und wobei durch die Fehleraufdeckung festgestellt wird, dass mindestens eine der Informationsquellen (16a-d) eine fehlerhafte Messgröße erzeugt. Dabei wird zur Fehleraufdeckung die Zielgröße mehrfach aus jeweils verschiedenen Kombinationen von weniger als n Informationsquellen (16a-d) bestimmt und eine zu große Abweichung der mehrfach bestimmten Zielgrößen voneinander als Fehler mindestens einer Informationsquelle (16a-d) erkannt und/oder aus der Zielgröße zurückgerechnet, welche Messgröße eine fehlerfrei funktionierende Informationsquelle (16a-d) erzeugt hätte, und dies mit deren tatsächlich erzeugter Messgröße verglichen.
Patent DE-102020108471-A1 (DE)
Title: Fahrzeugbatterie sowie Verfahren zum Versorgen eines elektrischen Antriebs eines Kraftfahrzeugs ausschließlich mit einer Teilbatterie unter gleichzeitiger Erwärmung weiterer Teilbatterien
Inventor: SPIRIG LUKAS
IPC: H01M10/625
Filed: 2020-03-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugbatterie (1) zum Versorgen eines elektrischen Antriebs (15) eines Kraftfahrzeugs mit elektrischer Energie (E) mit einer Vielzahl an Batteriezellen (8) zum gemeinsamen Speichern der elektrischen Energie (E) und einer Temperaturregeleinheit (5, 6) ausgebildet zum Erwärmen von Batteriezellen (8) aus der Vielzahl, wobei die Vielzahl an Batteriezellen (8) auf mehrere Teilbatterien (2) verteilt ist, wobei jede der Teilbatterien (2) mehrere Batteriezellen (8) umfasst.Um einen verbesserten Betrieb der Fahrzeugbatterie (1) bei niedrigen Temperaturen zu ermöglichen, ist vorgesehen, dass diese ausgebildet ist, in einem Aufwärmbetrieb der Fahrzeugbatterie (1) die elektrische Energie (E) für den elektrischen Antrieb (15) des Kraftfahrzeugs ausschließlich durch zumindest eine primäre (3) der mehreren Teilbatterien (2) unabhängig von zumindest einer sekundären (4) der mehreren Teilbatterien (2) bereitzustellen, und ein Wärmeleitelement (5) der Temperaturregeleinheit dazu ausgebildet ist, in dem Aufwärmbetrieb das Erwärmen von Batteriezellen (8) der zumindest einen sekundären Teilbatterie (4) durch Übertragen von Abwärme, welche an der zumindest einen primären Teilbatterie (3) anfällt, durchzuführen.
Patent DE-102020110624-A1 (DE)
Title: Bildverarbeitungsvorrichtung, bildverarbeitungsverfahren und robotersystem
Inventor: Yoshida Junichirou
IPC: G06T7/55
Filed: 2020-04-20
Abstract: Es handelt sich um eine Bildverarbeitungsvorrichtung, die eine 2D-Bild-Speichereinheit, die mehrere 2D-Bilddaten, für die ein gleiches Abbildungsobjekt bei unterschiedlichen Belichtungsbedingungen aufgenommen wurde, speichert; eine Entfernungsbild-Speichereinheit, die Entfernungsbilddaten, welche eine Pixelanordnung mit einer bekannten Beziehung in Bezug auf die Pixelanordnung der 2D-Bilddaten aufweisen, speichert, wobei die Entfernungsbilddaten von der räumlichen Position des Abbildungsobjekts abhängende Entfernungsinformationen ausdrücken; eine Pixelextraktionseinheit, die aus mehreren Pixeln in den jeweiligen der mehreren 2D-Bilddaten erste Pixel, bei denen der Unterschied der Helligkeit zwischen identischen Pixeln kleiner als ein bestimmter Wert ist, extrahiert; und eine Entfernungsbild-Regulierungseinheit, die zweite Pixel der Entfernungsbilddaten, welche sich in der Pixelanordnung an Positionen, die den ersten Pixeln entsprechen, befinden, spezifiziert und die zweiten Pixel als nichtabzubildende Pixel in den Entfernungsbilddaten ansetzt, umfasst.
Patent DE-102020116872-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Programmierung einer programmierbaren Gatteranordnung in einem verteilten Computersystem
Inventor: AGNE ANDREAS
IPC: G06F9/44
Filed: 2020-06-26
Abstract: Zur Programmierung einer ersten programmierbaren Gatteranordnung, beispielsweise eines ersten FPGAs, in einem verteilten Computersystem ist eine Einrichtung einer ersten Konfigurationslogik auf der ersten programmierbaren Gatteranordnung vorgesehen. Die erste Konfigurationslogik ist eingerichtet, von einer Konfigurationssoftware einen ersten Anwenderbitstrom zur Einrichtung einer ersten Anwenderlogik auf der ersten programmierbaren Gatteranordnung entgegenzunehmen und den ersten Anwenderbitstrom auf einem Festspeicher der ersten programmierbaren Gatteranordnung zu speichern, um anschließend auf der ersten programmierbaren Gatteranordnung eine erste Anwenderlogik gemäß den Vorgaben aus dem ersten Anwenderbitstrom einzurichten. In einer Ausbaustufe der Erfindung ist außerdem eine Einrichtung einer Programmierlogik auf der ersten programmierbaren Gatteranordnung vorgesehen zur Programmierung einer zweiten programmierbaren Gatteranordnung, die zumindest mit der ersten programmierbaren Gatteranordnung zu einer Daisy Chain verschaltet ist.
Patent DE-102020117629-A1 (DE)
Title: Anzeigevorrichtung
Inventor: KANG CHOUNSUNG
IPC: H04N9/30
Filed: 2020-07-03
Abstract: Eine Anzeigevorrichtung umfasst: eine Anzeigetafel, eine hintere Abdeckung, die die Anzeigetafel auf einer hinteren Oberfläche der Anzeigetafel trägt; wenigstens einen flexiblen Film, der mit einem Ende der Anzeigetafel elektrisch verbunden ist und sich auf einer Oberfläche der hinteren Abdeckung befindet; eine Leiterplatte, die mit dem wenigstens einen flexiblen Film elektrisch verbunden ist und auf einer Oberfläche der hinteren Abdeckung angeordnet ist; und eine Walze, auf die die Anzeigetafel und die hintere Abdeckung aufgewickelt werden oder von der die Anzeigetafel und die hintere Abdeckung abgewickelt werden, wobei die Walze durch einen ersten flachen Abschnitt, einen zweiten flachen Abschnitt und einen gekrümmten Abschnitt konfiguriert ist. Wenn die Anzeigetafel und die hintere Abdeckung vollständig um die Walze gewickelt sind, entspricht der wenigstens eine flexible Film dem ersten flachen Abschnitt und entspricht die Leiterplatte dem zweiten flachen Abschnitt.
Patent DE-102020119589-A1 (DE)
Title: Wicklungsanordnung für einen Linearmotor mit parallel angeordneten Spulenpaaren aus einem zusammenhängenden elektrischen Leiter
Inventor: GRIMM ARNULF
IPC: H01F5/00
Filed: 2020-07-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine bestrombare Wicklungsanordnung (11) zur Erzeugung eines sich ändernden Magnetfeldes (M) in der Umgebung der Wicklungsanordnung (11), umfassend eine Mehrzahl von längs einer Folgeachse (F) hintereinander angeordneten Spulenpaaren (70) mit einer quer zur Folgeachse (F) orientierten virtuellen Spulenpaar-Wicklungsachse (PW) umfasst, von welchen jedes Spulenpaar (70) eine erste Spule (56) und eine zweite Spule (58) mit jeweils zur Spulenpaar-Wicklungsachse (PW) parallelen bzw. kollinearen Spulen-Wicklungsachsen (SW) aufweist, wobei die erste und die zweite Spule (56, 58) bezüglich der Spulenpaar-Wicklungsachse (PW) einander derart axial benachbart angeordnet sind, dass Windungen der ersten und der zweiten Spule (56, 58) einander axial benachbart sind und dass Augenbereiche (62, 64) der ersten Spule (56) und der zweiten Spule (58) einander unter Bildung eines gemeinsamen Spulenpaar-Augenbereichs (72) axial benachbart sind, wobei die Spulenpaar-Wicklungsachse (PW) den Spulenpaar-Augenbereich (72) durchsetzt. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass wenigstens ein Spulenpaar (70) als Einzelleitung-Spulenpaar (70) ausgebildet ist, bei welchem die erste und die zweite Spule (56, 58) jeweils einen bezüglich der Spulenpaar-Wicklungsachse (PW) radial außen liegenden Anschlussabschnitt (56b, 58b) zum Anschluss an eine Phase einer Energieversorgung oder an eine weitere Spule (56, 58) aufweisen und im Spulenpaar-Augenbereich (72) miteinander elektrisch leitend verbunden sind.
Patent DE-102020122111-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung der Kapazität von Li-lo-Zellen mit Hilfe markanter Punkte
Inventor: KALIN DOROTHEA
IPC: H01M10/44
Filed: 2020-08-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der Kapazität zumindest einer Lithium-Ionen (Li-lo)-Zelle, insbesondere zumindest einer Hochvolt (HV)-Batterie, bei einer Open Circuit Voltage (OCV)-Alterung mithilfe zumindest eines markanten Punktes in einem Spannungsverlauf und/oder in mindestens einer Open Circuit Voltage (OCV) der Li-Io-Zelle.
Patent DE-102020122260-A1 (DE)
Title: Pumpenaggregat, insbesondere für ein Getriebe im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HEUBNER WILHELM
IPC: F04C2/344
Filed: 2020-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Pumpenaggregat (10) mit einer Dualpumpe (16), die einen Sauganschluss (26) zum Ansaugen aus einem externen Fluidvorratsbehälter (3) aufweist sowie einen Hochdruckausgang (24) und einen Niederdruckausgang (22), die zu einem ersten Steueranschluss (K0) bzw. mindestens einem Schmier-/ Kühlmittelanschluss (S1, S2) des Pumpenaggregats (10) führen, und mit einer Hochdruckpumpe (38), die aus einem internen Fluidvorratsbehälter (14) ansaugt und zwei Hochdruckausgänge (42) aufweist, die zu einem zweiten und einem dritten Steueranschluss (K1, K2) des Pumpenaggregats (10) führen, wobei zwischen dem Hochdruckausgang (24) der Dualpumpe (16) und dem ersten Steueranschluss (K0) ein Steuerventil (32) angeordnet ist, das einen Rücklauf (36) aufweist, der in den internen Fluidvorratsbehälter (14) führt. Die Erfindung betrifft auch eine Antriebsbaugruppe mit einem Getriebe (4), einer Trennkupplung, mit der ein Elektromotor mit dem Getriebe (4) gekoppelt bzw. von diesem getrennt werden kann, und einem Pumpenaggregat (10) der vorstehend genannten Art, wobei der Sauganschluss (26) des Pumpenaggregats (10) mit einem Ölsammelvolumen (3) des Getriebes (4) in Verbindung steht und einer der Schmier-/Kühlmittelanschlüsse (S0, S1) zum Kühlen des Rotors (86) und des Stators (84) verwendet wird.
Patent DE-102020131729-A1 (DE)
Title: Aktive Schallerzeugungsvorrichtung für ein Brennstoffzellenfahrzeug sowie Verfahren zur aktiven Schallerzeugung für ein Brennstoffzellenfahrzeug
Inventor: KIM HOI-JEON
IPC: B60Q5/00
Filed: 2020-11-30
Abstract: Es wird eine aktive Schallerzeugungsvorrichtung für ein Brennstoffzellenfahrzeug, die dazu eingerichtet ist, an einer Lufteinlassvorrichtung des Brennstoffzellenfahrzeugs angeordnet zu sein, beschrieben. Die aktive Schallerzeugungsvorrichtung weist eine Lautsprecheranordnung mit mindestens einem Lautsprecher und eine Vorrichtung zur Bestimmung eines Schallsignals der Lufteinlassvorrichtung auf. Die Vorrichtung zur Bestimmung eines Schallsignals der Lufteinlassvorrichtung ist dazu eingerichtet, ein durch die Lufteinlassvorrichtung erzeugtes Schallsignal zu bestimmen. Die Lautsprecheranordnung ist dazu eingerichtet, zur Verringerung oder Kompensation des durch die Lufteinlassvorrichtung erzeugten Schallsignals ein Gegenschallsignal und bei Annäherung des Brennstoffzellenfahrzeugs an einen Verkehrsteilnehmer ein Warnsignal zur Warnung des Verkehrsteilnehmers auszusenden.