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Patent DE-102019205866-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Speicherung und Freigabe von nutzerbezogenen Daten, Fahrerassistenzsystem, Computerprogramm und computerlesbares Medium
Inventor: KOS ALBERT
IPC: H04L9/14
Filed: 2019-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Speicherung und Freigabe von nutzerbezogenen Daten, umfassend der Schritte:- Erzeugen von nutzerbezogenen Daten mittels eines Fahrerassistenzsystems (2) durch zumindest einen ersten Datenbesitzer,- Bereitstellen eines ersten Schlüssels durch das Fahrerassistenzsystem (2),- Verschlüsseln der erzeugten Daten durch das Fahrerassistenzsystem (2) mittels des ersten Schlüssels,- Bereitstellen zumindest eines ersten Zugriffsschlüssels durch den zumindest einen ersten Datenbesitzer,- Verschlüsseln des ersten Schlüssels durch den zumindest einen ersten Zugriffsschlüssel des zumindest einen ersten Datenbesitzers,- Aufbauen eines Kommunikationskanals von dem Fahrerassistenzsystem (2) zu einer Verschlüsselungseinheit (3),- Übersenden der verschlüsselten Daten und des durch den zumindest einen ersten Zugriffsschlüssels verschlüsselten ersten Schlüssels an die Verschlüsselungseinheit (3),- Erzeugen eines Datenblocks anhand der übersandten verschlüsselten Daten und des übersandten verschlüsselten ersten Schlüssels durch die Verschlüsselungseinheit (3) und signieren des Datenblocks durch die Verschlüsselungseinheit (3),- Erzeugen eines Hashwertes des Datenblocks durch die Verschlüsselungseinheit (3),- Speichern des Datenblocks mit dem Hashwert auf einer Datenbank. Ferner betrifft die Erfindung ein Fahrerassistenzsystem, ein Computerprogramm und ein computerlesbares Medium.
Patent DE-102019207756-A1 (DE)
Title: Betreiben von Schaltelementen eines Wechselrichters
Inventor: WIESINGER MICHAEL
IPC: H02M7/493
Filed: 2019-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben von Schaltelementen (18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40) eines Wechselrichters (12), an den eine mehrphasige Ständerwicklung einer elektrischen Maschine (14) angeschlossen ist, wobei Schaltsignale für die Schaltelemente basierend auf einem Taktsignal unter Nutzung einer kontinuierlichen Pulsweitenmodulation Vektorsteuerung ermittelt werden, wobei die Schaltsignale abhängig von wenigstens einem Betriebszustandszeiger auf Basis von Schaltzustandsvektoren ermittelt werden, wobei die Schaltzustandsvektoren einen aktiven Schaltzustandsvektor und zwei passive Schaltzustandsvektoren umfassen, wobei innerhalb einer Taktperiode des Taktsignals die zwei zeitlich aufeinanderfolgenden passiven Schaltzustandsvektoren durch den aktiven Schaltzustandsvektor zeitlich voneinander beabstandet sind, wobei eine erste Zeitdauer von einem ersten der passiven Schaltzustandsvektoren um eine vorgegebene Verkürzungszeitdauer verkürzt und eine zweite Zeitdauer von einem zweiten der zwei passiven Schaltzustandsvektoren um eine vorgegebene Verlängerungszeitdauer verlängert wird, wobei eine Gesamtzeitdauer der zwei passiven Schaltzustandsvektoren konstant bleibt.
Patent DE-102019209458-A1 (DE)
Title: Cr-reiche Al-Legierung mit hoher Druck- und Scherfestigkeit
Inventor: PALM FRANK
IPC: C22C21/00
Filed: 2019-06-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Cr-haltige AI-Legierung, ein Bauteil umfassend eine solche Legierung, Verfahren zur Herstellung der Legierung und des Bauteils sowie ein Fahrzeug umfassend ein entsprechendes Bauteil.
Patent DE-102019209834-A1 (DE)
Title: Stromerzeugungssteuersystem
Inventor: TAKII YUU
IPC: B60L50/61
Filed: 2019-07-04
Abstract: [Aufgabe] Bereitstellung eines Stromerzeugungssteuersystems, das in der Lage ist, auch wenn ein Fahrer des Fahrzeugs es versäumt, die Erzeugung eines Stroms zu starten, eine Abnahme des Ladungszustands einer Batterie auf ein Niveau zu verhindern, das für die Aufrechterhaltung eines sicheren Fahrens eines Elektrofahrzeugs zu niedrig ist:
 [Lösung] Es ist ein Stromerzeugungssteuersystem für ein Elektrofahrzeug (10) offenbart. Das Elektrofahrzeug weist auf: einen Fahrmotor (40), eine Batterie (50), einen Generator (30), einen Verbrennungsmotor (20), der so konfiguriert ist, dass er den Generator (30) antreibt, sowie einen Stromerzeugungsschalter (70), der von einem Fahrer des Fahrzeugs manuell betätigt werden kann. Das Stromerzeugungssteuersystem beinhaltet: eine Steuereinheit (100), die so konfiguriert ist, dass sie den Verbrennungsmotor (20) in Reaktion auf ein manuelles Einschalten des Stromerzeugungsschalters (70) startet; sowie ein Detektionsmodul (51), das so konfiguriert ist, dass es den Ladungszustand, SOCbatt, der Batterie (50) detektiert. Wenn die Bedingung erfüllt ist, dass der Ladungszustand, SOCbatt, der Batterie (50) bei einem vorgegebenen Schwellenwert, SOC th , liegt oder niedriger als dieser ist, während sich der Verbrennungsmotor (20) im Ruhezustand befindet, startet die Steuereinheit (100) ein Fahren des Fahrzeugs (10) in einem Notfall-Modus, um die Erzeugung eines elektrischen Stroms durch den Verbrennungsmotor (20) zu beginnen.
Patent DE-102019210477-A1 (DE)
Title: Crimprahmen oder Crimpboden
Inventor: BANGERT BORIS
IPC: F02B29/04
Filed: 2019-07-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Crimprahmen oder einen Crimpboden (6) für einen Ladeluftkühler (1), mit einem umlaufenden aufgestellten Rand (7) mit Crimpschlitzen (8) mit zwei gegenüberliegenden und parallel zum Rand (7) verlaufenden Längsseiten (9) und zwei Schmalseiten (10), wobei die Schmalseiten (10) der Crimpschlitze (8) durch eine einstückig mit dem Rand (7) ausgebildete und umgebogene Verstärkung (11) ausgesteift sind.Hierdurch kann eine deutlich belastungsfähigere Crimpverbindung geschaffen werden.
Patent DE-102019211241-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Testen eines Fahrzeugs
Inventor: SCHMITT MICHAEL
IPC: G01M17/00
Filed: 2019-07-29
Abstract: Vorgestellt wird ein computerimplementiertes Verfahren zum Testen eines Fahrzeugs mit den Schritten:- ein erstes digitales Modell des Fahrzeugs wird in einer ersten Fahrsimulation daraufhin untersucht, ob eine sicherheitsrelevante Anforderung erfüllt wird,- mindestens ein zweites digitales Modell des Fahrzeugs wird in mindestens einer zweiten Fahrsimulation daraufhin untersucht, ob die sicherheitsrelevante Anforderung erfüllt wird, wobei das mindestens eine zweite digitale Modell sich von dem ersten digitalen Modell durch eine Parametervariation unterscheidet, die eine bauliche Änderung des Fahrzeugs repräsentiert,- abhängig von Ergebnissen der ersten und der mindestens einen zweiten Simulation wird ermittelt, in welchen Grenzen eine bauliche Veränderung erfolgen kann oder in welchen Grenzen die Parametervariation erfolgen kann, so dass die sicherheitsrelevante Anforderung erfüllt bleibt.
Patent DE-102019212340-A1 (DE)
Title: UV-Lampe zur Desinfektion von Objekten und Luft in einem Raum, Raum enthaltend die UV-Lampe und Verwendung der UV-Lampe
Inventor: WESTERHOFF THOMAS
IPC: A61L2/10
Filed: 2019-08-19
Abstract: Die Anmeldung betrifft eine UV-Lampe, die zur Desinfektion eines Raums bereitgestellt wird. Die UV-Lampe enthält einen Lampenkörper, der in mindestens zwei Sektoren unterteilt ist, mindestens einen UV-C-LED-Array in jedem Sektor des Lampenkörpers, Linsen zur Fokussierung von UV-C-Licht, sodass UV-C-Strahlung auf verschiedene Raumbereiche um die UV-Lampe fokussiert wird, eine Kamera, die konfiguriert ist, Bilder der verschiedenen Raumbereiche aufzunehmen und eine Steuereinheit, die konfiguriert ist, eine Bewertung vorzunehmen, ob auf mindestens einem von der Kamera aufgenommenen Bild in mindestens einem der Raumbereiche ein nicht zu bestrahlendes Lebewesen und/oder Objekt abgebildet ist.
Patent DE-102019212728-A1 (DE)
Title: Kautschukmischung und Fahrzeugluftreifen
Inventor: SÁ CATARINA
IPC: C08L15/00
Filed: 2019-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine schwefelvernetzbare Kautschukmischung, enthaltend wenigstens folgende Bestandteile:- mehr als 5 phr natürliches Polyisopren,- wenigstens einen weiteren Dienkautschuk und- wenigstens ein modifiziertes Dien-Polymer A mit einem gewichtsmittleren Molekulargewicht Mwgemäß GPC von 500 bis 50000 g/mol, bevorzugt 4000 bis 40000 g/mol, welches mit einer Organosilicium-Gruppe entlang des Polymer-Rückgrats modifiziert ist.Ferner betrifft die Erfindung einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen, der zumindest zum Teil aus einer solchen, mit Schwefel vulkanisierten Kautschukmischung besteht.
Patent DE-102019214939-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Analysieren, Abbilden und/oder Bearbeiten eines Gebiets eines Objektsund Teilchenstrahlvorrichtung zum Ausführen des Verfahrens
Inventor: PAVIA GIUSEPPE
IPC: G01N23/225
Filed: 2019-09-27
Abstract: Die hier beschriebene Erfindung betrifft ein Verfahren zum Analysieren, Abbilden und/oder Bearbeiten eines Objekts. Darüber hinaus betrifft die hier beschriebene Erfindung eine Teilchenstrahlvorrichtung zum Ausführen des Verfahrens. Das Verfahren umfasst Anordnen einer Materialschicht auf dem Gebiet des Objekts, Erzeugen eines ersten Bilds der Materialschicht unter Verwendung eines ersten Teilchenstrahls, Abtragen von Teilschichten der Materialschicht unter Verwendung eines Laserstrahls und/oder eines zweiten Teilchenstrahls und durch relatives Bewegen des Laserstrahls und/oder des zweiten Teilchenstrahls in einer Bewegungsrichtung in Bezug auf die Teilschichten, während Abtragens der Teilschichten der Materialschicht, Einstellen der relativen Bewegung des Laserstrahls und/oder des zweiten Teilchenstrahls auf solche Weise, dass eine erste Dicke einer ersten Teilschicht der Materialschicht mit einer zweiten Dicke einer zweiten Teilschicht der Materialschicht identisch ist, und nachdem die Materialschicht teilweise oder vollständig abgetragen wurde, Erzeugen mindestens eines zweiten Bilds des Gebiets des Objekts unter Verwendung des ersten Teilchenstrahls.
Patent DE-102019216927-A1 (DE)
Title: Synthetische Erzeugung von Radar-, LIDAR- und Ultraschallmessdaten
Inventor: HASCH JUERGEN
IPC: G01S13/93
Filed: 2019-11-04
Abstract: Ein Verfahren (100) zum Erzeugen realistischer synthetischer Messdaten (3) einer ersten physikalischen Messmodalität, wobei die erste physikalische Messmodalität auf dem Emittieren einer abfragenden Welle zu einem Objekt hin und dem Aufzeichnen einer reflektierten Welle, die von dem Objekt kommt, auf eine Weise basiert, die eine Bestimmung der Laufzeit zwischen der Emission des abfragenden Strahls und der Ankunft der reflektierten Welle ermöglicht, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:• Erhalten (110) einer ersten komprimierten Repräsentation (3*) der synthetischen Messdaten (3) in einem ersten latenten Raum (1b), wobei dieser erste latente Raum (1b) mit einem ersten Decodierer (1c) assoziiert ist, der dazu trainiert ist, jedes Element des ersten latenten Raums (1b) auf eine Aufzeichnung synthetischer Messdaten abzubilden, die hinsichtlich Aufzeichnungen tatsächlicher Messdaten (1) der ersten physikalischen Messmodalität realistisch sind; und• Anwenden (120) des ersten Decodierers (1c) auf die erste komprimierte Repräsentation (3*), so dass die gesuchten synthetischen Messdaten (3) erhalten werden.Verfahren (200, 300) zum Trainieren eines ersten Codierers (1a) und Decodierers (1c) und zum Trainieren einer Domänentransformation (6).
Patent DE-102019217489-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung, Verfahren zu deren Herstellung, und Leistungswandler
Inventor: MAFUNE Masayuki
IPC: H01L25/07
Filed: 2019-11-13
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung 100 umfasst eine Metallgrundplatte 1P, eine Gehäusekomponente 2, und eine Metallkomponente 3P. Die Metallkomponente 3P ist an der Gehäusekomponente 2 befestigt. Eine Teilregion der Metallkomponente 3P ist von der Gehäusekomponente 2 freigelegt. Die Teilregion ist mit der Grundplatte 1P in einem Verbindungsabschnitt 13P verbunden. Im Verbindungsabschnitt 13P stehen eine Fläche der Teilregion und eine Fläche der Grundplatte 1P in direktem Kontakt miteinander und sind integriert.
Patent DE-102020005100-A1 (DE)
Title: Containertransport
Inventor: SCHNEIDER GEORG
IPC: B65D88/12
Filed: 2020-08-20
Abstract: Bei dieser Anmeldung geht es darum, möglichst schnell die Container automatisch von einen Güterzug mit speziellen Drehgestellen (siehe Fig. 1 der Skizzen) zu befördern. Die Entladung und Beladung kann in diesem Fall auch unter den Elektroleitungen der Bahn erfolgen. Dies ist mit Kranen nicht zu tätigen.
Patent DE-102020005386-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine mit einem Element an der Zylinderinnenwandung zum Abschaben von Ölkohle
Inventor: HOEN THOMAS
IPC: F02F1/18
Filed: 2020-09-03
Abstract: Beschrieben wird eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem Arbeitszylinder und einem den Arbeitszylinder verschließenden Zylinderkopf, wobei der Arbeitszylinder eine Zylinderlaufbahn und/ oder eine Zylinderlaufbuchse (1) aufweist und die im Bereich des Zylinderkopfes wenigstens ein Element aufweist, das geeignet ist, eventuell entstehende Ölkohle abzustreifen.
Patent DE-102020100220-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen von Stahlbeton
Inventor: STADSBADER PIERRE
IPC: E01C19/48
Filed: 2020-01-08
Abstract: Diese Erfindung betrifft ein Verfahren zum Platzieren von durchgehend armiertem Beton, umfassend das Platzieren einer Anfangsarmierung (10a, 10b), die über eine bestimmte Länge (L1) die erforderliche Breite (B) aufweist und sich weiter verjüngt, so dass ein Durchgang (4) geformt wird, Formen einer Betonlage (1) mit einer Betoniervorrichtung (2) über den breitesten Teil (10a) der Anfangsarmierung, während eine Zufuhrvorrichtung (5-8) im Durchgang (4) steht, Platzieren einer ergänzenden Armierung (11, 12) in den Durchgang, die die Anfangsarmierung (10b) zur erforderlichen Breite (B) ergänzt und Weiterformen der Betonlage (1) mit der Betoniervorrichtung (2) über die ergänzte Armierung (10b, 11, 12).
Patent DE-102020100472-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Verbundvlieswarenbahn und Vorrichtung zur Herstellung einer Verbundvlieswarenbahn
Inventor: VOMHOF HENNING
IPC: D04H1/492
Filed: 2020-01-10
Abstract: Verfahren (100a, 100b, 100c) zur Herstellung einer Verbundvlieswarenbahn (7) mit mindestens zwei Lagen (1, 2, 3), wobei eine erste Lage (1, 3) durch Langfasern (4, 6) und eine zweite Lage (2) durch Kurzfasern (5) gebildet ist, wobei in einer Fertigungslinie (9) die Kurzfasern (5) in einem Nasslegeprozess (103) durch einen Stoffauflauf (12) mit rotierendem oder statischem Turbulenzerzeuger auf die erste Lage (1, 3) aufgebracht werden.
Patent DE-102020101960-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Unterstützung eines Nutzers bei der Routenführung entlang einer Route
Inventor: SCHILLER MANUEL
IPC: G01C21/04
Filed: 2020-01-28
Abstract: Es wird eine Vorrichtung (101, 111) zur Unterstützung eines Nutzers (120) bei der Routenführung entlang einer Route (210, 215) beschrieben. Die Vorrichtung (101, 111) ist eingerichtet, zumindest ein bewegliches Objekt (230) zu ermitteln, das sich bei einer Bewegung des Nutzers (120) entlang der Route (210, 215) in einer Umgebung (220) der Route (210, 215) befindet. Des Weiteren ist die Vorrichtung (101, 111) eingerichtet, das bewegliche Objekt (230) als Orientierungshilfe für die Routenführung entlang der Route (210, 215) zu nutzen.
Patent DE-102020104336-A1 (DE)
Title: Leistungselektronische Einrichtung sowie leistungselektronisches Funktionssystem
Inventor: NGOC AN BAAO
IPC: H01L23/427
Filed: 2020-02-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine leistungselektronische Einrichtung sowie ein leistungselektronisches Funktionssystem.Die leistungselektronische Einrichtung (1) umfasst wenigstens einen Leistungshalbleiter (16) sowie eine mit dem Leistungshalbleiter (16) steuerungstechnisch verbundene erste Leiterplatte (30), wobei die leistungselektronische Einrichtung (1) des Weiteren wenigstens einen Leadframe (20) umfasst, der die steuerungstechnische Verbindung zwischen dem Leistungshalbleiter (16) und der ersten Leiterplatte (30) realisiert, wobei der Leistungshalbleiter (16) an wenigstens einen Kontaktierungsbereich (21) des Leadframes (20) derart angeschlossen ist, dass Wärme vom Leistungshalbleiter (16) auf den Leadframe (20) übertragbar ist und vom Leadframe (20) von dem Leistungshalbleiter (16) weg leitbar ist, wobei die leistungselektronische Einrichtung (1) des Weiteren ein Gehäuse (40) umfasst, welches zumindest bereichsweise ein Flüssigkeits-Reservoir (41) begrenzt, in welchem eine Kühlflüssigkeit (42) aufgenommen ist oder aufnehmbar ist, wobei ein jeweiliger Leistungshalbleiter (16) und ein jeweiliger Leadframe (20) in dem Flüssigkeits-Reservoir (41) angeordnet sind zwecks Übertragung von Wärme vom jeweiligen Leistungshalbleiter (16) und/oder vom jeweiligen Leadframe (20) auf die Kühlflüssigkeit (42).Die leistungselektronische Einrichtung sowie das leistungselektronische Funktionssystem ermöglichen in thermisch sowie energetisch optimierter Weise eine Kühlung eines Leistungshalbleiters.
Patent DE-102020111160-A1 (DE)
Title: Leuchtende Fahrzeugfußmatte
Inventor: LU HO-LUNG
IPC: B60Q3/20
Filed: 2020-04-23
Abstract: Die vorliegende Erfindung stellt eine leuchtende Fahrzeugfußmatte (1) bereit, die einen Fußmattenkörper (10) umfasst. Der Fußmattenkörper (10) umfasst eine Leuchteinrichtung (101) und eine Steuereinheit (102). Die Steuereinheit (102) umfasst einen Speicher (12), eine Steuerung (14) und eine CAN-Bus-Sende-/Empfangseinrichtung (16). In dem Speicher (12) ist eine Leuchtzustandsliste der Leuchteinrichtung (101) gespeichert, in welcher Leuchtzustandsliste wiederum mehrere Leuchtzustände und mehrere den mehreren Leuchtzuständen zugeordnete Codes gespeichert sind. Die Steuerung (14) dient dazu, anhand der mehreren Codes den Leuchtzustand der Leuchteinrichtung (101) zu steuern. Die CAN-Bus-Sende-/Empfangseinrichtung (16) dient dazu, ein Fahrzeugsteuersignal zu empfangen und es auf die Steuerung (14) zu übertragen. Die Steuerung (14) ermittelt durch Parsen des Fahrzeugsteuersignals einen ersten Code, vergleicht diesen mit den mehreren Codes in der Leuchtzustandsliste und steuert anhand des ersten Codes die Leuchteinrichtung (101) dazu an, einen zugeordneten Leuchtzustand zu erzeugen.
Patent DE-102020115730-A1 (DE)
Title: Transportables Fahrgeschäft
Inventor: SCHMITZ DAVID
IPC: A63G27/00
Filed: 2020-06-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein transportables Fahrgeschäft, insbesondere Riesenrad umfassend eine horizontale Hauptachse (16), einen sich um diese Hauptachse drehenden Radkranz (21) mit Speichen (22), an dem radial außen die einzelnen Fahrgastkabinen angeordnet sind, sowie eine auf mehreren Fahrzeugen ruhende Stützkonstruktion, wobei in der Montageposition des Riesenrads wenigstens zwei Fahrzeuge (10, 12) nebeneinander angeordnet sind und wobei erfindungsgemäß in der Montageposition außerdem wenigstens zwei Fahrzeuge (10, 11) in Längsrichtung hintereinander angeordnet sind. Durch die verwendete kompakte Aufstellung mehrerer Fahrzeuge (10, 11, 12, 13, 14, 15) teils in Längsrichtung hintereinander sowie teils in Querrichtung nebeneinander kann man ein Riesenrad aufstellen, welches über einen Radkranz (21) mit großem Durchmesser verfügt, wobei die einzelnen, für den Transport verwendeten Fahrzeuge dennoch eine im Straßenverkehr zugelassene maximale Länge sowie ein maximales Gewicht nicht überschreiten.
Patent DE-102020117227-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Nassdekontamination von radioaktiv kontaminierten Werkstücken mit Prozesswasseraufbereitung
Inventor: RECKNAGEL JÖRG
IPC: G21F9/28
Filed: 2020-06-30
Abstract: Die hier beschriebene Verfahrensführung über einen Unterdruckbandfilter 100 und einen Koaleszenzfilter 200 erlaubt die Sekundärabfallfreie Aufbereitung des Prozesswassers 10 einer Hochdruckbehandlung zur Entschichtung potentiell radioaktiv kontaminierter Elemente, so dass das Prozesswasser erneut für eine Hockdruckbehandlung eingesetzt werden kann.
Patent DE-102020117233-A1 (DE)
Title: Getriebeeinheit für eine Kämmmaschine und Kämmmaschine mit Getriebeeinheit
Inventor: MEIER DIRK
IPC: D01G19/26
Filed: 2020-06-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Getriebeeinheit (1) einer Kämmmaschine für die Spinnereivorbereitung, aufweisend:- eine Antriebshauptwelle (10), die über ein Hauptantriebsrad (11) mittels eines Antriebsmotors (27) antreibbar ist,- eine Zangenwelle (12), die mit einer an das Hauptantriebsrad (11) angebundenen Kurbelschwinge (13) in eine oszillierende Hin- und Herdrehbewegung versetzbar ist,- eine Koppelschwinge (14), die mit der Zangenwelle (12) verbunden ist, derart, dass die Koppelschwinge (14) von der Zangenwelle (12) oszillierend drehbewegbar ist,- ein Abreißzylindergetriebe (16), das zum Antrieb wenigstens eines Abreißzylinders (17, 18) eingerichtet ist, und wobei- das Abreißzylindergetriebe (16) über die Antriebshauptwelle (10) kontinuierlich abtreibbar ist und wobei- in das Abreißzylindergetriebe (16) mittels der Koppelschwinge (14) die oszillierende Bewegung einbringbar ist, die dem kontinuierlichen Antrieb mittels der Antriebshauptwelle (10) im Abreißzylindergetriebe (16) überlagerbar ist, sodass mit einer Ausgangswelle (19) des Abreißzylindergetriebes (16) eine Pilgerschrittbewegung ausführbar ist.Erfindungsgemäß sind eine Stellgetriebeeinheit (20) und ein Steuermotor (23) vorgesehen, wobei die Ausgangswelle (19) des Abreißzylindergetriebes (16) mit der Stellgetriebeeinheit (20) wirkverbunden ist und wobei der Steuermotor (23) zur Einbringung einer Drehbewegung in die Stellgetriebeeinheit (20) eingerichtet ist, die der Ausgangswelle (19) des Abreißzylindergetriebes (16) mit der Stellgetriebeeinheit (20) überlagerbar ist.
Patent DE-102020120819-A1 (DE)
Title: Gekühltes Ladekabel
Inventor: KÖNIG GÜNTER
IPC: H01B9/00
Filed: 2020-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Einzelleitung für ein Ladekabel, beispielsweise für Elektrofahrzeuge, sowie ein Ladekabel mit solchen Einzelleitungen. Ein Ausführungsbeispiel der Einzelleitung (10) weist auf: einen Kühlschlauch (12), in dem ein Kühlmedium (14) führbar ist, und mindestens einen nicht isolierten elektrischen Leiter (16), wobei der mindestens eine nicht isolierte elektrische Leiter (16) derart mit dem Kühlschlauch (12) in wärmeleitender Verbindung steht, dass der mindestens eine nicht isolierte elektrische Leiter (16) von dem Kühlmedium (14) kühlbar ist.
Patent DE-102020124517-A1 (DE)
Title: Verfahren und Einrichtung zur Trocknung eines Folienmaterials
Inventor: GLAVAS VEDRAN
IPC: F26B3/347
Filed: 2020-09-21
Abstract: Verfahren und Einrichtung (5) zur Trocknung eines Folienmaterials (1), das ein bandförmiges Trägermaterial (2) mit einer darauf angeordneten Beschichtung (3) umfasst, wobei die Beschichtung (3) elektrisch leitfähige Bestandteile (4) aufweist. Die Einrichtung (5) weist mindestens einen Induktor (6) auf zur Trocknung der Beschichtung (3) zumindest durch elektromagnetische Induktion
Patent DE-102020124684-A1 (DE)
Title: Verfahren sowie Steuereinheit zum automatisierten Einlasten jeweiliger Fertigungsprozesse von Werkstücken unterschiedlicher Typen in einem gewünschten Verhältnis
Inventor: SCHMIDT JÖRG
IPC: G06Q50/04
Filed: 2020-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einlasten jeweiliger Fertigungsprozesse von Werkstücken zumindest zweier unterschiedlicher Typen in einem Montagesystem. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte, um eine verbesserte Automatisierung der Fertigung zu ermöglichen:- Erfassen einer ersten Anzahl (1), welche angibt, wie viele Werkstücke eines ersten Typs zu fertigen sind, und einer zweiten Anzahl (2), welche angibt, wie viele Werkstücke eines zweiten Typs zu fertigen sind,- Bestimmen von Produktionsdaten, welche eine Reihenfolge der Bearbeitung für die gesamte erste Anzahl (1) und die gesamte zweite Anzahl (2) vorgeben,- Bestimmen von Auslastungsdaten (3), welche eine Menge freier Fertigungsressourcen angeben, und- Ausgeben jeweiliger Einlastsignale (5) durch eine Steuereinheit (10), wobei durch die jeweiligen Einlastsignale (5) ein Start eines jeweiligen Fertigungsprozesses für jede der freien Fertigungsressourcen kommandiert wird, wobei die jeweiligen Fertigungsprozesse entsprechend der durch die Produktionsdaten (3) vergebenen Reihenfolge für die Werkstücke des ersten Typs und des zweiten Typs spezifisch sind.