baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021116662-A1 (DE)
Title: Verfahren und systeme zur fahrzeuglokalisierung
Inventor: MAKKE OMAR
IPC: G01C21/26
Filed: 2021-06-28
Abstract: Die Offenbarung stellt Verfahren und Systeme zur Fahrzeuglokalisierung bereit. In dieser Schrift sind Verfahren und Systeme zur Fahrzeuglokalisierung bereitgestellt. Ein beispielhaftes Verfahren kann Erhalten einer Karte in einem Betriebsbereich beinhalten. Ein Standort in dem Betriebsbereich ist einem Muster von Bremsschwellen zugeordnet, das konfiguriert ist, um eine Fahrzeugneigungsreaktion von dem Fahrzeug zu erzeugen, wenn sich das Fahrzeug über das Muster von Bremsschwellen bewegt. Das Verfahren kann Folgendes beinhalten: Erhalten von Bewegungssensorinformationen von einem Fahrzeugsensor, Bestimmen, wann die Bewegungssensorinformationen mit der Fahrzeugneigungsreaktion übereinstimmen, und Bestimmen, dass sich das Fahrzeug an dem Standort befindet, wenn die Bewegungssensorinformationen der Fahrzeugneigungsreaktion des Standortes entsprechen.
Patent DE-102021118864-A1 (DE)
Title: Kalibrierverfahren
Inventor: NARA MASAYUKI
IPC: G01B5/004
Filed: 2021-07-21
Abstract: Ein Kalibrierverfahren enthält die Schritte Anordnen einer zu messenden Struktur bei einer ersten Position, Messen einer ersten Entfernung von einem Laserinterferometer (16) zu einem Reflektor (15) und Messen erster Koordinaten eines zu messenden Körpers (14), Bewegen der zu messenden Struktur zu einer zweiten Position, Messen einer zweiten Entfernung vom Laserinterferometer (16) zum Reflektor (15) und Messen zweiter Koordinaten der zu messenden Struktur mit der Koordinatenmessvorrichtung (S), während die zu messende Struktur sich bei der zweiten Position befindet, Bestimmen eines Skalenfehlers des Bezugsmittels (P), Montieren des Bezugsmittels (P), Messen des Intervalls zwischen zu messenden Objekten (A1, A2) und Berechnen eines Kalibrierwerts des Intervalls zwischen den zu messenden Objekten (A1, A2).
Patent DE-102021119183-A1 (DE)
Title: Gerät und Verfahren zum Reinigen von Luft in Innenräumen
Inventor: ENZENHOFER MATTHIAS
IPC: F24F8/10
Filed: 2021-07-23
Abstract: Gerät (10) zum Reinigen von Luft in Innenräumen, mit einer Ansaugöffnung (14) zum Ansaugen von Sekundärluft und einer stromabwärts angeordneten Abfolge von Filtern (18, 20, 22) mit mindestens einem Hauptfilter (20) sowie einem Ventilator (54), der einer Ausströmöffnung (A) zur Abgabe gereinigter Luft in die Umgebung zugeordnet ist, gekennzeichnet durch eine Halterung (26), die zur austauschbaren Aufnahme einer Sauerstoffgasflasche (30) ausgebildet ist.
Patent DE-102021120291-A1 (DE)
Title: Modulare Weichenvorrichtung zum Zwischenlagern von Werkstückträgern für ein Lineartransportsystem
Inventor: HELLER MARIA
IPC: B65G47/64
Filed: 2021-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Betriebsverfahren für eine modulare Weichenvorrichtung (1), eine Steuereinheit (30), maschinenlesbaren Programmcode (31) und eine modulare Weichenvorrichtung (1) zum Zwischenlagern von Werkstückträgern (WT1, WT2) für ein Lineartransportsystem, wobei die Weichenvorrichtung (1) zwischen einem Wechselbereich (W), insbesondere einem Einlege- und/oder Entnahmebereich, und einem Bearbeitungsbereich (B) eines Werkstückträger (WT1, WT2) auf einem Transportniveau (N) transportierenden Lineartransportsystems anordenbar ist, umfassend eine erste horizontal angeordnete Trägereinheit (2) und eine zweite horizontal angeordnete Trägereinheit (3), wobei die erste und die zweite Trägereinheit (2, 3) vertikal übereinander angeordnet und zueinander fest beabstandet sind, wobei auf der ersten Trägereinheit (2) und der zweiten Trägereinheit (3) jeweils eine Führungseinrichtung (4, 5) gelagert ist, mit welcher Werkstückträger (WT1, WT2) bei Wechselwirkung mit einem Transportband (21) in eine Transportrichtung (T) transportierbar sind, wobei die erste Trägereinheit (2) und die zweite Trägereinheit (3) mittels einer Hubvorrichtung (6, 7) gemeinsam derart in vertikaler Richtung (V) verstellbar sind, dass sowohl die auf der ersten Trägereinheit (2) angeordnete Führungseinrichtung (4) als auch die auf der zweiten Trägereinheit (3) angeordnete Führungseinrichtung (5) derart positioniert werden kann, dass mittels der jeweiligen Führungseinrichtung (4, 5) Werkstückträger (WT1, WT2) auf dem Transportniveau (N) transportierbar sind.
Patent DE-102021120887-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung und Verfahren zur Herstellung einer Halbleitervorrichtung
Inventor: HARADA MASATAKE
IPC: H01L23/12
Filed: 2021-08-11
Abstract: Es ist eine Aufgabe, eine Technik bereitzustellen, die in der Lage ist, eine Richtung zu regulieren, in welche sich ein Haftmittel flüssig ausdehnt, welches zum Verbinden einer Grundplatte und eines Gehäuses verwendet wird. Eine Halbleitervorrichtung weist eine Grundplatte (2) und ein Gehäuse (1) auf. Das Gehäuse (1) wird über ein Haftmittel (5) mit einem peripheren Randteil der Grundplatte (2) verbunden. Eine Senke (2a), welche eine Anwendungsposition ist, an der das Haftmittel (5) anwendet wird und eine geneigte Fläche (2b), welche von der Senke (2a) in Richtung einer äußeren peripheren Seite nach unten ausgerichtet ist, oder eine geneigte Fläche (2d), welche von der Senke (2a) in Richtung einer inneren peripheren Seite nach unten ausgerichtet ist, sind in dem peripheren Randteil der Grundplatte (2) ausgebildet.
Patent DE-102021123881-A1 (DE)
Title: Mikroinvasives Werkzeug für ein mikroinvasives medizinisches Instrument
Inventor: KÄRCHER DANIEL
IPC: A61B18/12
Filed: 2021-09-15
Abstract: Ein mikroinvasives Werkzeug (30) für ein mikroinvasives medizinisches Instrument umfasst eine Führungseinrichtung (40), die mit einem distalen Ende eines Schafts (20) des mikroinvasiven medizinischen Werkzeugs (10) mechanisch starr verbunden oder verbindbar ist, ein erstes Maulteil (50), das mit der Führungseinrichtung (40) mechanisch verbunden ist, ein zweites Maulteil (60) und einen Führungsstift (46) zur schwenkbaren mechanischen Verbindung des zweiten Maulteils (60) mit der Führungseinrichtung (40). Der Führungsstift (46) ist entweder mit der Führungseinrichtung (40) starr verbunden und in einem Langloch (76) in dem zweiten Maulteil (60) verschiebbar geführt oder mit dem zweiten Maulteil (60) starr verbunden und in einem Langloch (74) in der Führungseinrichtung (40) verschiebbar geführt.
Patent DE-102021124213-A1 (DE)
Title: Stecker für Laderoboter
Inventor: WOSCHNI PETER
IPC: B60L53/35
Filed: 2021-09-20
Abstract: Die Erfindung betrifft einen zweiteiligen Stecker (1) für die Übertragung von Ladestrom für Fahrzeugbatterien elektrisch angetriebener Fahrzeuge, aufweisend einen ersten (2) und einen mit diesem verbindbaren zweiten Steckerteil (3), wobei jeder Steckerteil (2, 3) jeweils eine Mehrzahl zueinander beabstandeter, ringförmig koaxial jeweils in einer Ebene (4, 4') angeordneter Stromleiter (5, 5') aufweist, wobei der erste Steckerteil (2) eine sich in axialer Richtung von der Ebene (4) weg erstreckende stromleitfähige Ausgleichsvorrichtung (6) aufweist, die in Kontaktlage der beiden Steckerteile (2, 3) durch lokale Veränderung ihrer axialen Länge (7) eine nicht exakt parallele Lage der beiden Ebenen (4, 4') zueinander ausgleichend ist.
Patent DE-102021126031-A1 (DE)
Title: Munitionsgurt und entsprechende Munitionsführung
Inventor: LANDWEHR MARKUS
IPC: F41A9/29
Filed: 2021-10-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung offenbart einen Munitionsgurt (6) für Patronen (7), mit Gurtgliedern (8), in welche die Patronen aufnehmbar sind. Die Gurtglieder (8) weisen dabei jeweils Gurtösen (11) Gurthaken (12) auf, welche ineinander eingreifen können und die Gurtglieder (8) verbinden können. Die Gurtglieder (8) weisen dabei mindestens einen unteren Haken (10) und/oder mindestens einen oberen Haken (9) auf, welche seitlich von einer Längsrichtung des Munitionsgurts (6) angeordnet sind. Weiterhin wird eine Munitionsführung (4) für den Munitionsgurt (6) offenbart, mit einer Führungsschiene (1), in welcher der Munitionsgurt (6) längsbeweglich lagerbar ist. Die Führungsschiene (1) weist eine Bodenstange (13) auf, auf welcher die Patronen (7) des Munitionsgurts (6) aufsetzen können. Die Führungsschiene (1) weist mindestens eine untere Führungsstange (5) sowie eine erste und eine zweite seitliche Führungsstange (15, 23) aufweist, über welche die Gurtglieder (8) geführt werden können. Erfindungsgemäß ist ein Führungselement (2) an mindestens einer der Führungsstangen (5, 15, 23) angeordnet, welches eine Auflage (18) bildet, auf welcher sich die Gurtglieder (8) über die oberen oder unteren Haken (9, 10) abstützen können.
Patent DE-102021127447-A1 (DE)
Title: Verfahren und Anordnung zur Montage einer Wärmepumpe
Inventor: SOMMER HOLGER
IPC: F16M3/00
Filed: 2021-10-22
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Montage einer Wärmepumpe (1) auf einem Untergrund (7) umfassend zumindest die folgenden Schritte vorgestellt:a) Anordnen eines unteren Befestigungsteils (2) auf dem Untergrund (7),b) Befüllen einer Kavität des unteren Befestigungsteils (4, 2) mit einem Beschwerungsmittel (3),c) Anordnen eines oberen Befestigungsteils (4) auf dem unteren Befestigungsteil (2),d) Befestigen der Wärmepumpe (1) am oberen und/ oder unteren Befestigungsteil (4,2). Die Erfindung dient insbesondere einer einfachen und schnellen Montage einer Wärmepumpe (1), insbesondere eines Außenteils einer Luftwärmepumpe. Ein Außenteil einer Luftwärmepumpe weist in der Regel eine großflächige Durchströmungsöffnung auf, wodurch ein Außenteil zumeist eine große Breiten- und Höhenausdehnung bei geringer Tiefe aufweist. Aufgrund dieser Abmessungen können erhebliche Windlasten, insbesondere in Durchströmungsrichtung des Außenteils, auftreten die bei einer Montage (des Außenteils) der Wärmepumpe (1) zu berücksichtigen sind.
Patent DE-102021130162-A1 (DE)
Title: Ventilbaugruppe, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit rotierbarem Ventilkörper mit verbesserter Dichtigkeit
Inventor: MONSORNO DAVIDE
IPC: F16K11/083
Filed: 2021-11-18
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ventilbaugruppe (10) zur Beeinflussung von Betriebsfluidströmen in einem Kraftfahrzeug, wobei die Ventilbaugruppe (10) umfasst:- ein Ventilgehäuse (12) mit einem Gehäusehauptkörper (14) und einem Gehäusedeckel (16),- eine Fluidleitungsanordnung (26) mit wenigstens zwei Fluidleitungen (24),- einen längs einer Betätigungsachse (B) sich verjüngend ausgebildeten Ventilkörper (20), welcher zwischen wenigstens zwei Fluidleitungen (24) der Fluidleitungsanordnung (26) um die Betätigungsachse (B) derart drehbar aufgenommen ist, dass durch Drehung des Ventilkörpers (20) um die Betätigungsachse (B) ein Strömungsverbindungszustand der wenigstens zwei in unterschiedlichen Raumbereichen verlaufenden Fluidleitungen (24) miteinander veränderbar ist, und- ein zwischen dem Gehäusedeckel (16) und dem Ventilkörper (20) angeordnetes Vorspannmittel (38), welches den Ventilkörper (20) längs der Betätigungsachse (B) belastet,Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass zwischen dem Ventilkörper (20) und dem Gehäusehauptkörper (14) eine den Ventilkörper (20) umgebende Führungsschale (28) angeordnet ist, wobei der Ventilkörper (20) längs eines ersten Vorspannkraftpfades (VK1) durch das Vorspannmittel (38) zur Führungsschale (28) hin belastet ist, wobei die Führungsschale (28) längs eines zweiten Vorspannkraftpfades (VK2, VK2') durch den Gehäusedeckel (16) zum Gehäusehauptkörper (14) hin belastet ist.
Patent DE-102021131961-A1 (DE)
Title: Modulares Raumflugkörpersystem
Inventor: LENZING MARKUS
IPC: B64G1/22
Filed: 2021-12-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein modulares Raumflugkörpersystem (1), wobei das modulare Raumflugkörpersystem (1) aufweist:- einen einzigen ersten Raumflugkörper (2),- wenigstens einen zweiten Raumflugkörper (4), welcher mit dem ersten Raumflugkörper (2) mechanisch koppelbar ist, und- wenigstens einen dritten Raumflugkörper (3), welcher selbständig angetrieben ist und welcher jeweils mit dem ersten Raumflugkörper (2) und mit dem wenigstens einen zweiten Raumflugkörper (4) mechanisch koppelbar ist, wobei in einem Versorgungszustand der wenigstens eine zweite Raumflugkörper (4) und der wenigstens eine dritte Raumflugkörper (3) mit dem ersten Raumflugkörper (2) mechanisch gekoppelt sind und in einem Missionszustand der wenigstens eine dritte Raumflugkörper (3) mit dem wenigstens einen zweiten Raumflugkörper (4) mechanisch gekoppelt ist und der wenigstens eine dritte Raumflugkörper (3) und der wenigstens eine zweite Raumflugkörper (4) von dem ersten Raumflugkörper (2) mechanisch entkoppelt sind.
Patent DE-102021132056-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Beheizen einer Fläche und zur zeitgleichen Erkennung einer Berührung einer Fläche
Inventor: SCHÄFER BENJAMIN
IPC: B62D1/06
Filed: 2021-12-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Beheizen einer Fläche (2) und zur zeitgleichen Erkennung einer Berührung der Fläche (2), aufweisend eine Steuervorrichtung (10) sowie einen mit dieser verbundenen, elektrisch leitfähigen Funktionsleiter (13) als Heizdraht zur Beheizung der Fläche (2), welcher zugleich ein Sensorelement zur Erkennung einer Berührung der Fläche (2) ist, wobei die Steuervorrichtung (10) eine Heiz-Schaltung (11) zur Beheizung der Fläche (2) über den Funktionsleiter (13) sowie eine Sensor-Schaltung (12) zur zeitgleichen Erkennung einer Berührung der Fläche (2) über den Funktionsleiter (13) aufweist, welche jeweils elektrisch mit dem Funktionsleiter (13) verbunden sind, wobei die Heiz-Schaltung (11) eine versorgungsspannungsseitige Eingangsseite (11A) und eine davon galvanisch getrennte, mit dem Funktionsleiter (13) verbundene Ausgangsseite (11B) zum Bereitstellen einer an dem Funktionsleiter (13) anliegenden Heiz-Spannung aufweist, wobei die Ausgangsseite (11B) der Heiz-Schaltung (11) als Sekundärseite der galvanischen Trennung galvanisch von der Eingangsseite (11A) als Primärseite der galvanischen Trennung und der Sensor-Schaltung (12) getrennt ist und der Funktionsleiter (13) galvanisch von einer Versorgungsspannung der Steuervorrichtung (10) getrennt sowie zeitgleich von der Heiz-Schaltung (11) mit der Heiz-Spannung versorgbar und eine Berührung der Fläche (2) über den Funktionsleiter (13) durch die Sensor-Schaltung (12) erfassbar ist.
Patent DE-102021132855-A1 (DE)
Title: Berganfahrassistenz
Inventor: GABARA ANNA KATHERINE
IPC: B60W10/18
Filed: 2021-12-13
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet einen Antriebsstrang, der ein Triebwerk und ein Getriebe aufweist. Das Getriebe weist eine Eingangswelle, die mit dem Triebwerk wirkgekoppelt ist, und eine Ausgangswelle, die mit angetriebenen Rädern wirkgekoppelt ist, auf. Eine Fahrzeugsteuerung ist dazu programmiert, als Reaktion darauf, dass ein Bremspedal betätigt ist, eine Drehzahl der Ausgangswelle unter einer Schwellenwertdrehzahl liegt und eine Position eines Fahrpedals kleiner als eine Schwellenwertposition ist, unabhängig von der Straßenneigung automatisch Reibungsbremsen in Eingriff zu bringen und den Eingriff der Reibungsbremsen unabhängig von der Straßenneigung aufrechtzuerhalten, auch wenn das Bremspedal anschließend freigegeben wird, sodass die Reibungsbremsen in Eingriff sind, um das Fahrzeug stationär zu halten. Die Steuerung ist ferner dazu programmiert, die Reibungsbremsen als Reaktion darauf zu lösen, dass eine Position des Fahrpedals größer als eine zweite Schwellenwertposition ist.
Patent DE-102021202000-A1 (DE)
Title: Kraftstoffeinspritzsystem für einen verbrennungsmotor und verfahren sowie steuerungsvorrichtung zur steuerung eines kraftstoffeinspritzsystems eines verbrennungsmotors
Inventor: REVIDAT STEPHAN
IPC: F02D41/38
Filed: 2021-03-02
Abstract: Ein Verfahren zum Steuern eines Kraftstoffeinspritzsystems eines Verbrennungsmotors umfasst Empfangen eines Vorgabewerts für einen Solldruck in einer Einspritzleiste, die den Motor mit Kraftstoff versorgt, ein Empfangen einer Ausgabeanforderung, die eine pro Motorzyklus von der Einspritzleiste einzuspritzende Soll-Kraftstoff repräsentiert, ein Empfangen eines Steuermodussignals, ein Erfassen eines Ist-Drucks in der Einspritzleiste, ein Auswählen eines Steuermodus basierend auf dem Steuermodussignal, ein Bestimmen einer Kraftstoffpumpen-Förderstromanforderung für eine mit der Einspritzleiste verbundene Kraftstoffpumpe basierend auf einer Differenz zwischen dem Vorgabewert für den Solldruck und dem Ist-Druck, basierend auf der Ausgabeanforderung und basierend auf dem ausgewählten Steuermodus, und ein Steuern des Betriebs der Kraftstoffpumpe gemäß der Kraftstoffpumpen-Förderstromanforderung und basierend auf dem ausgewählten Steuermodus, um der Einspritzleiste Kraftstoff zuzuführen, wobei die Kraftstoffpumpe unabhängig von einer Drehzahl des Motors betrieben wird.
Patent DE-102021204116-A1 (DE)
Title: Anti-varicella-zoster-virus-antikörper, immunlogisches messverfahren und immunologische messvorrichtung
Inventor: IWAMOTO HISAHIKO
IPC: C12N5/10
Filed: 2021-04-26
Abstract: Ein Ziel der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Mittel zum raschen Diagnostizieren einer Infektion mit VZV bereitzustellen. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Antikörper gegen VZVgE oder ein Antikörperfragment davon und ein immunologisches Messverfahren und eine immunologische Messvorrichtung unter Verwendung des Antikörpers oder des Antikörperfragments davon usw.
Patent DE-102021204858-A1 (DE)
Title: Verfahren zur adaptiven Querführung eines Kraftfahrzeugs und Querführungsassistent für ein Kraftfahrzeug
Inventor: PRILL ANDY
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-05-12
Abstract: Ein Verfahren zur adaptiven Querführung eines Kraftfahrzeugs umfasst Bestimmen, durch ein Fahrerzustandsüberwachungssystem des Kraftfahrzeugs, eines Aufmerksamkeitsgrads eines Fahrers, welcher das Kraftfahrzeug lenkt; und Anpassen einer Querlenkkonfiguration eines Querführungsassistenten des Kraftfahrzeugs in dem Fall, dass der Aufmerksamkeitsgrad des Fahrers vordefinierte Kriterien erfüllt, durch mindestens eines von Erhöhen einer Querlenktoleranz zur Auslösung eines Lenkeingriffs des Querführungsassistenten und Unterdrücken eines Querlenkeingriffs des Querführungsassistenten.
Patent DE-102021205407-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beladungsschätzung von Arbeitsmaschinen
Inventor: ERET EGOR
IPC: G01G19/00
Filed: 2021-05-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Beladungsschätzung einer Arbeitsmaschine, wobei das Verfahren folgende Schritte umfasst:a. Erfassen von mindestens zwei von der Beladung abhängigen Größen;b. Kombinieren von den mindestens zwei Größen, um die Beladung der Arbeitsmaschine zu schätzen, wobei in dem Schritt b. die Beladung mittels einer Formel berechnet wird, die von der Position des Schwerpunkts der Beladung unabhängig ist.
Patent DE-102021206932-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems, Computerprogrammprodukt sowie Assistenzsystem
Inventor: MÜNNING DANIEL
IPC: B60W50/08
Filed: 2021-07-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Assistenzsystems (1) eines zumindest teilweise assistiert betriebenen Kraftfahrzeugs (2), bei welchem eine durch einen Fahrer des Kraftfahrzeugs (2) betätigte fahrdynamische Einrichtung (3) des Kraftfahrzeugs (2) mittels des Assistenzsystems (1) in einer Notsituation durch Eingabe durch einen Beifahrer im Kraftfahrzeug (2) mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (4) des Assistenzsystems (1) übersteuert wird, um ein Notmanöver (7) des Kraftfahrzeugs (2) assistiert zu initiieren, wobei auf Basis einer vordefinierten Handlung (6) des Fahrers im Kraftfahrzeug (2) die Übersteuerung unterbrochen wird und die Fahraufgabe an den Fahrer zurückgegeben wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt sowie ein Assistenzsystem (1).
Patent DE-102021207263-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuervorrichtung zum Vermeiden eines Kippens eines Kraftfahrzeugs mit Steer-by-Wire Lenkung und Kraftfahrzeug
Inventor: BÄRECKE FRANK
IPC: B60W30/04
Filed: 2021-07-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Steuervorrichtung (10) zum Vermeiden eines Kippens eines Kraftfahrzeugs (1) sowie ein derartiges Kraftfahrzeug (1) mit einer elektrischen Lenkung (3, 4). In dem Verfahren wird eine aktuelle Fahrsituation des Kraftfahrzeugs (1) überwacht und auf eine Kippgefahr hin analysiert. Bei einer erkannten Kippgefahr wird eine vorgegebene abgestufte Kaskade aus mehreren unterschiedlichen automatischen Steuereingriffen zur Beeinflussung der Fahrsituation zeitlich nacheinander von Stufe zu Stufe der Kaskade eskalierend ausgeführt, bis keine Kippgefahr mehr besteht. Die Kaskade sieht dabei in einer ersten Stufe eine Begrenzung einer Lenkgeschwindigkeit, in einer zweiten Stufe eine Begrenzung eines Lenkwinkels und in einer dritten Stufe eine weitere Begrenzung des Lenkwinkels sowie einen aktiven Bremseingriff vor.
Patent DE-102021210730-A1 (DE)
Title: Erweiterte digitale nachrichtenübermittlung
Inventor: CHAVEZ DAVID
IPC: H04M3/527
Filed: 2021-09-27
Abstract: Ausführungsformen der Offenlegung bieten ein Verfahren zum Betrieb eines Kontaktzentrums. In einigen Ausführungsformen umfasst das Verfahren den Empfang eines Anrufs von einem Kundenkommunikationsgerät, den Übergang des Anrufs von einer Sprachdomäne in eine digitale Domäne und die Aktivierung des Kontaktzentrums zur Interaktion mit dem Kundenkommunikationsgerät in mindestens der digitalen Domäne, nachdem der Anruf von der Sprachdomäne in die digitale Domäne überführt wurde.
Patent DE-102021213739-A1 (DE)
Title: Sperrmechanismus, Elektromotor-Antriebseinheit, Fahrzeug und Verfahren zum Sperren einer Welle eines Antriebsstrangs
Inventor: HEEGER CHRISTOF
IPC: F16H63/38
Filed: 2021-12-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Sperrmechanismus (2), insbesondere eines Fahrzeugs, zwischen einem Sperraktuator (4) und einer sperrbaren Welle (6) eines Antriebsstrangs, bei welchem ein in einer Axial-Hubbewegung (X - X) und längs zur Welle (6) aktuierbares Formschlusselement (8) in einem Zustand, stirnseitig an einem wellenseitigen Komplement (10) anliegend, mit welchem das Formschlusselement (8) abschnittsweise formschlüssig fügbar ist, längs zur Welle (6) mittels zumindest eines elastischen Kraftübertragungsmittels (12) definiert gegen das wellenseitige Komplement (10) einrastbar vorspannbar ist.Das elastische Kraftübertragungsmittel (12) ist dabei in das Formschlusselement (8) integriert.Dabei stützt sich das Formschlusselement (8) in einem Sperrzustand der Welle (6), in welchem das Formschlusselement (8) und das wellenseitige Komplement (10) in einem Formschlussbereich (FB) des Sperrmechanismus (2) ineinandergreifen, gegen einen Gehäuseabschnitt (EM-G) einer Elektromotor-Antriebseinheit (EM-AE) ab, an welchem der Sperraktuator (4) angebracht ist.Der Sperrmechanismus (2) weist dabei im Formschlussbereich (FB) und in Umfangsrichtung der Welle (6) ein Bewegungsspiel (BS) zwischen dem Formschlusselement (8) und dem wellenseitigen Komplement auf.
Patent DE-102021214224-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb eines Wechselrichters
Inventor: KUEHNER JOCHEN
IPC: H02P27/08
Filed: 2021-12-13
Abstract: Verfahren (400) zum Betrieb eines Wechselrichters (110), mit den Schritten:- Ansteuern (450) des Wechselrichters (110) zum Überführen des Wechselrichters (110), des Zwischenkreiskondensators (140) und der elektrischen Maschine (190) in einen sicheren Zustand, insbesondere in einen Freilaufbetrieb (FW). Das Verfahren kennzeichnet sich durch die Schritte: Ermitteln (460) eines Abschaltvektors; Ansteuern (470) des Wechselrichters (110) entsprechend dem Abschaltvektor; Ermitteln (480) der drei Phasenströme (lu, Iv, Iw) der elektrischen Maschine (190); Ansteuern (490) des Wechselrichters (110) in den Freilaufbetrieb (FW), wenn die ermittelten drei Phasenströme (lu, Iv, Iw) einen vorgebbaren Stromschwellwert (Is) unterschreiten.