baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019129431-A1 (DE)
Title: Fahrwerkslenker
Inventor: KIRSCH VADIM
IPC: B60G7/00
Filed: 2019-10-31
Abstract: Ein Fahrwerkslenker für eine Radaufhängung hat einen Lenkerkörper (16), ein Feder-Widerlager (12) und einen Aktor (14), der zwischen dem Lenkerkörper (16) und dem Feder-Widerlager (12) angeordnet ist und mit dem die Position des Feder-Widerlagers (12) relativ zum Lenkerkörper (16) eingestellt werden kann.
Patent DE-102019129846-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Erfassung, Analyse und Optimierung von Bewegungsausführungen im Sportbereich und Reha-Bereich
Inventor: RAUBER MATTHIAS
IPC: A63B71/06
Filed: 2019-11-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein System sowie ein Verfahren zur Erfassung, Analyse und Optimierung von Bewegungsausführungen im Sportbereich und Rehabereich. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte:- Identifizieren einer Person durch Abgleich mit wenigstens einem in einer Datenbank hinterlegten Foto und/oder wenigsten einem biometrischen Merkmal mittels einer auf die Datenbank zugreifenden Gesichtserkennungseinrichtung bzw. einer Erkennungseinrichtung für biometrische Merkmale einer portablen Vorrichtung;- Abrufen von Gesundheitsdaten und/oder Trainingsdaten zur identifizierten Person aus der Datenbank;- Erfassen wenigstens einer Bewegungsausführung der identifizierten Person;- Zuordnen und Durchführen einer Vergleichsanalyse der erfassten Bewegungsausführung der identifizierten Person mit wenigstens einem in der Datenbank hinterlegten Bewegungsmodell für Personen mit entsprechenden Gesundheitsdaten und/oder Trainingsdaten;- Generieren optimierter Trainingsparameter aus der durchgeführten Vergleichsanalyse und- Verwenden wenigstens eines optimierten Trainingsparameters zur Optimierung der Bewegungsausführung.
Patent DE-102019133010-A1 (DE)
Title: Ausfallsicherheitsventileinheit für eine Parkbremsfunktion sowie Parkbremsventilanordnung
Inventor: WULF OLIVER
IPC: B60T15/36
Filed: 2019-12-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ausfallsicherheitsventileinheit (1) für eine Parkbremsfunktion (8) eines elektronisch steuerbaren pneumatischen Bremssystems (204) für ein Nutzfahrzeug (202), die ein monostabiles Löseventil (2) und ein Entlüftungsventil (4) aufweist. Das Löseventil (2) stellt bestromt einen Lösedruck (pL) an einem Löseventilanschluss (2.1) für die Parkbremsfunktion (8) bereitstellt und verbindet stromlos den ersten Löseventilanschluss (2.1) mit dem Entlüftungsventil (4). Das Entlüftungsventil (4) hat eine nichtlineare Entlüftungscharakteristik (E), die ein Entlüften des Löseventilanschlusses (2.1) von dem Lösedruck (pL) auf einen Teilbremsdruck (pLT) mit einem ersten Gradienten (G1), und von dem Teilbremsdruck (pLT) auf einen Vollbremsdruck (pLV) mit einem zweiten Gradienten (G2) erlaubt, wobei der erste Gradient (G1) größer als der zweite Gradient (G2) ist. Ferner sind ein Parkbremsmodul und ein Fahrzeug Teil der Erfindung.
Patent DE-102019133637-A1 (DE)
Title: Hydraulisches Lager und Verfahren zur Herstellung eines hydraulischen Lagers
Inventor: SCHMALZRIETH SVEN
IPC: F16F13/14
Filed: 2019-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Lager (10), umfassend einen Innenkern (12), eine den Innenkern (12) umgebende Außenhülse (14) und einen zwischen dem Innenkern (12) und der Außenhülse (14) angeordneten Lagerkörper (16), wobei zwischen dem Innenkern (12) und der Außenhülse (14) zumindest eine erste Fluidkammer (18) und eine zweite Fluidkammer (19) angeordnet sind, die über einen Strömungskanal (28) miteinander verbunden sind, wobei die erste Fluidkammer (18) eine erste Fluidkammerwand (20) und die zweite Fluidkammer (19) eine zweite Fluidkammerwand (21) aufweist, wobei die erste Fluidkammerwand (20) und die zweite Fluidkammerwand (21) sich vom Innenkern (12) radial in Richtung Außenhülse (14) erstrecken und an ihrem zum Innenkern (12) distalen Umfang jeweils durch ein Dichtelement (22, 23) abgedichtet sind. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass die erste Fluidkammerwand (20) durch eine formschlüssige Verbindung mit dem jeweiligen Dichtelement (22) gegenüber einem Bauteil des Lagers (10) abgedichtet ist.
Patent DE-102019135463-A1 (DE)
Title: Verfahren zum bewerten von glasscheibenführungsgeräuschen
Inventor: DEGUCHI KOSO
IPC: G01M7/02
Filed: 2019-12-20
Abstract: Ein Verfahren zum Auswerten von Geräuschen einer Glasscheibenführung einer Kraftfahrzeugtür beinhaltet: Erfassen der Schwingung der Türglasscheibe durch einen Sensor für die Türglasscheibe und anschließendes Speichern der Schwingung als Schwingungswellenform der Türglasscheibe und Erfassen der Schwingung des Rahmens durch einen Sensor für den Rahmen und anschließendes Speichern der Schwingung als Schwingungswellenform des Rahmens, wobei die Glasscheibenführung an die Kraftfahrzeugtür gekoppelt ist; Überlagern der Schwingungswellenform der Türglasscheibe und der Schwingungswellenform des Rahmens, Auswählen der Relativschwingung der Türglasscheibe in Bezug auf den Rahmen und Speichern der Relativschwingung als überlagerte Schwingungswellenform; Erzeugen von Schwingungen entsprechend der überlagerten Schwingungswellenform durch einen Oszillator und Anregen der Türglasscheibe zum Schwingen bei stehendem Kraftfahrzeug; und Erfassen des Schwingungsgeräusches durch ein Mikrofon.
Patent DE-102019135785-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer mehrlagigen Bipolarplatte für eine elektrochemische Vorrichtung und Bipolarplatte für eine elektrochemische Vorrichtung
Inventor: STAHL PETER
IPC: B23K26/244
Filed: 2019-12-23
Abstract: Um ein Verfahren zum Herstellen einer mehrlagigen Bipolarplatte für eine elektrochemische Vorrichtung, umfassend Folgendes:- Erzeugen mindestens eines Dichtelements aus einem elastischen Material an einer ersten Bipolarplattenlage der Bipolarplatte;- Verbinden der ersten Bipolarplattenlage der Bipolarplatte mit dem daran erzeugten Dichtelement und einer zweiten Bipolarplattenlage der Bipolarplatte durch Verschweißung mittels einer Schweißenergiequelle längs mindestens einer Verbindungs-Schweißnaht, zu schaffen, bei welchem eine Beeinträchtigung eines an der ersten Bipolarplattenlage erzeugten Dichtelements durch einen anschließenden Schweißvorgang zuverlässig vermieden wird und vorzugsweise die Gestaltungsfreiheit beim Aufbau der elektrochemischen Einheit vergrößert wird, wird vorgeschlagen, dass während des Schweißvorgangs die zweite Bipolarplattenlage der Schweißenergiequelle zugewandt ist unddass während des Schweißvorgangs ein mittels der Schweißenergiequelle erzeugtes Schmelzbad die erste Bipolarplattenlage nicht vollständig durchdringt.
Patent DE-102019201018-A1 (DE)
Title: "Verfahren zum Betreiben eines Aufladungssystems"
Inventor: HEINKEN SEBASTIAN
IPC: F02D23/00
Filed: 2019-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Aufladungssystems für eine Verbrennungskraftmaschine mittels einer Ladedruckregelung während eines Schaltvorgangs eines mit der Verbrennungskraftmaschine wirkverbundenen Schaltgetriebes, wobei das Aufladungssystem eine Aufladungsstufe mit einem Verdichter und einem Antrieb aufweist. Dabei wird eine Betriebszustand-Sollgröße, insbesondere ein von der Verbrennungskraftmaschine zu erzeugendes Drehmoment, erfasst. Aus der Betriebszustand-Sollgröße wird ein Soll-Ladedruck abgeleitet. Mittels der Ladedruckregelung wird das Aufladungssystems zum Erreichen des Soll-Ladedrucks eingestellt, wobei die Ladedruckregelung eine Vorsteuerung umfasst, die eine Zündwinkelverstellung und/oder eine Zylinderausblendung zum Erreichen der Betriebszustands-Sollgröße berücksichtigt. Ferner wird eine Steuerung für ein Aufladungssystem für eine Verbrennungskraftmaschine, eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Aufladungssystem und ein Kraftfahrzeug mit einer Verbrennungskraftmaschine beschrieben.
Patent DE-102019203379-A1 (DE)
Title: Verfahren und Antriebsanordnung zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs
Inventor: LAUER ARMIN
IPC: G01M99/00
Filed: 2019-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs mit folgenden Schritten,a) Erfassen zumindest eines Signals an einer Komponente eines Antriebsstrangs (1) des Schienenfahrzeugs, wobei aus dem zumindest einen Signal ein in dem Antriebsstrang (1) anliegendes Drehmoment ermittelbar ist,b) Ermitteln eines Drehmomentverlaufs auf der Grundlage mehrerer nacheinander erfasster Signale,c) Ermitteln eines Schlupfs an zumindest einem Triebrad (24, 25) des Schienenfahrzeugs auf der Grundlage des ermittelten Drehmomentverlaufs,d) Abspeichern von Daten, die den Drehmomentverlauf repräsentieren in einem Datenspeicher (23) einer Steuereinrichtung (21) unde) Auswertung der Daten zum Zweck einer Lebensdauerermittlung, einer Verschleißermittlung und/oder einer Wartungsplanung für zumindest eine Komponente des Antriebsstrangs (1).Ferner wird eine entsprechende Antriebsanordnung vorgeschlagen, die zur Durchführung eines solchen Verfahrens geeignet ist.
Patent DE-102019203380-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Zustandsüberwachung einer Antriebsanordnung und Antriebsanordnung
Inventor: AMANN JÖRG
IPC: B60W50/00
Filed: 2019-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zustandsüberwachung einer Antriebsanordnung (1). Das Verfahren umfassend folgende Schritte,• Erfassen von Messwerten verschiedener Parameter durch mehrere Sensoren (7, 8, 9, 10, 11) zu definierten Zeitpunkten,• Abspeichern von jeweils zumindest einer zeitabhängigen Messwertreihe (15, 16,17, 18, 19) zu jedem Parameter in einem Datenspeicher (14),• Auswerten der Messwertreihen (15, 16,17, 18, 19) durch eine Steuereinrichtung (13) zum Zweck einer Zustandsüberwachung zumindest einer Komponente der Antriebsanordnung (1). Beim Auswerten einer ersten Messwertreihe (15, 16,17, 18, 19) werden nur die Messwerte berücksichtigt, bei denen die jeweils zeitgleich erfassten Messwerte zumindest einer zweiten Messwertreihe (15, 16,17, 18, 19) in einem bestimmbaren Messwertbereich liegen.Ferner wird eine entsprechende Antriebsanordnung (1) zur Durchführung eines solchen Verfahrens angegeben.
Patent DE-102019203399-A1 (DE)
Title: Elektrische Stromschienen-Anordnung
Inventor: EGGER SEBASTIAN
IPC: H02G5/10
Filed: 2019-03-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektrische Stromschienen-Anordnung (1) mit einer ersten, zweiten und dritten, jeweils elektrisch bestrombaren Stromschiene (2a, 2b, 2c), wobei die drei Stromschienen (2a, 2b, 2c) elektrisch gegeneinander isoliert sind. Jede dieser drei Stromschienen (2a, 2b, 2c) ist als von einem Fluid (F) durchströmbarer Fluidkanal (3a, 3b, 3c) ausgebildet, so dass von den drei Stromschienen ein erster, zweiter und dritter Fluidkanal (3a, 3b, 3c) gebildet ist. Erfindungsgemäß umfasst die Stromschienen-Anordnung (1) einen Umlenkverteiler (4) zum Verteilen des Fluids (F) auf den zweiten und dritten Fluidkanal (3b, 3c) nach dem Durchströmen des ersten Fluidkanals (3a). Die elektrische Stromschienen-Anordnung (1) stellt eine homogene Kühlung der drei Stromschienen (2a, 2b, 2c) sicher, insbesondere wenn die erste Stromschienen (2a) von einem elektrischen Wechselstrom und die zweite und dritte Stromschiene (2b, 2c) von einem elektrischen Gleichstrom durchströmt werden.
Patent DE-102019204480-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Engineering eines Automatisierungssystems zur Steuerung eines Prozesses in einer technischen Anlage und Automatisierungssystem
Inventor: LUTZ BENJAMIN
IPC: G05B17/02
Filed: 2019-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Engineering eines Automatisierungssystems zur Steuerung eines Prozesses in einer verfahrenstechnischen Anlage, wobei das Automatisierungssystem eine Vielzahl von Hardware-Komponenten zur Ausführung von Anzeige-, Bedienfunktionen und Automatisierungsfunktionen umfasst, welche über Kommunikationssysteme miteinander verbunden sind. Das erfindungsgemäße Verfahren ist dadurch gekennzeichnet, dass unabhängig vom Betrieb der Anlage, parallel zum Engineering mindestens einer realen Hardware-Komponente diese Komponente auch virtualisiert als digitaler Zwilling erzeugt, instanziiert und logisch verknüpft wird. Die virtuellen Komponenten können dann konfiguriert, optimiert und anschließend in die realen Komponenten zur Ausführung der entsprechenden Funktionen geladen werden.
Patent DE-102019205127-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ansteuern einer Heizeinrichtung im Abgasstrang einer Brennkraftmaschine
Inventor: ELLMER DIETMAR
IPC: F01N9/00
Filed: 2019-04-10
Abstract: Es wird ein Verfahren zum Ansteuern einer Heizeinrichtung (140) in einem Abgasstrang einer Brennkraftmaschine (100) beschrieben. Das Verfahren weist auf (a) ein Bestimmen (S110, S114) eines Temperaturwerts in einer Komponente des Abgasstrangs; (b) ein Überprüfen (S120, S121, S122, S124, S130, S131, S140, S150, S151, S155), ob der Temperaturwert ein vorgegebenes Kriterium erfüllt; und (c) ein Ansteuern (S129, S132, S153, S156, S160) der Heizeinrichtung (140) in Abhängigkeit davon, ob der Temperaturwert das vorgegebene Kriterium erfüllt. Ferner werden eine Steuereinheit (150) zum Durchführen des Verfahrens sowie ein Kraftfahrzeug beschrieben.
Patent DE-102019205587-A1 (DE)
Title: Schichtbauverfahren und Schichtbauvorrichtung zum additiven Herstellen zumindest einer Wand eines Bauteils sowie Computerprogrammprodukt und Speichermedium
Inventor: JAKIMOV ANDREAS
IPC: B22F3/105
Filed: 2019-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schichtbauverfahren zum additiven Herstellen zumindest eines Wandbereichs (12) eines Bauteils (14). Das Schichtbauverfahren umfasst zumindest die Schritte a) Auftragen von mindestens einer Pulverschicht eines Werkstoffs (22) auf mindestens eine Aufbau- und Fügezone (I) mindestens einer bewegbaren Bauplattform (24), b) Durchführen eines ersten Verfestigungsschritts, bei welchem der Werkstoff (22) selektiv mit wenigstens einem Energiestrahl (28) bestrahlt wird, wobei Bestrahlungsparameter des wenigstens einen Energiestrahls (28) derart eingestellt werden, dass ein Schmelzbad erzeugt und ein defektbehafteter Wandbereich der Wand (12) hergestellt wird, c) ohne Auftragen einer weiteren Pulverschicht Durchführen eines zweiten Verfestigungsschritts, bei welchem der im ersten Verfestigungsschritt erzeugte defektbehaftete Wandbereich selektiv mit dem wenigstens einen Energiestrahl (28) bestrahlt wird, d) schichtweises Absenken der Bauplattform (24) um eine vordefinierte Schichtdicke und e) ein- oder mehrmaliges Wiederholen der Schritte a) bis d). Die Erfindung betrifft weiterhin eine Schichtbauvorrichtung (10), ein Computerprogrammprodukt, ein computerlesbares Speichermedium und ein Bauteil (14) mit wenigstens einem additiv hergestellten Wandbereich (12).
Patent DE-102019205851-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Durchführen eines Startvorgangs eines Flugautomobils, sowie ein System zum Betreiben eines entsprechenden Flugautomobils
Inventor: LEMKE ANDREAS
IPC: B64C27/00
Filed: 2019-04-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Durchführen eines Startvorgangs eines Flugautomobils (2), bei welchem eine Startenergie für das Flugautomobil (2) erzeugt wird, wobei ein ortsfest angeordneter Energieerzeuger (3), der separat zum Flugautomobil (2) ausgebildet und angeordnet ist und einen Anheber (4) aufweist, mit dem Flugautomobil (2) verbunden wird. Das Flugautomobil (2) wird beim Startvorgang als Ganzes durch den Anheber (4) auf einer vorgegebenen Anhebebahn (5) vertikal nach oben befördert, wobei durch das Bewegen des Flugautomobils (2) auf der Anhebebahn (5) eine externe Startenergie für einen Propeller (9) des Flugautomobils (2) automatisch dadurch erzeugt wird, dass durch den Luftwiderstand der Propeller (9) in Drehung versetzt wird und durch das Anheben die Drehzahl des Propellers (9) erhöht wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein System (1) zum Betreiben eines entsprechenden Flugautomobils (2).
Patent DE-102019206159-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Schleifartikelunterlage, Schleifartikelunterlage und Schleifartikel
Inventor: HUBER JOHANNES
IPC: B24D18/00
Filed: 2019-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Schleifartikelunterlage (100), bei dem ein Velours (50) unter Verwendung eines Klebstoffs (30) mittels zumindest eines kamm-förmigen, Zinken (24) aufweisenden Auftragselements (26) auf einen Träger (70), insbesondere auf eine Träger-Warenbahn (14), aufgebracht wird, wobei das kamm-förmige Auftragselement (26) relativ zum Träger (70) und/oder Velours (50), insbesondere relativ zur Träger-Warenbahn (14) und/oder zum Velours (50), bewegt wird und mittels der Zinken (24) Querverbindungselemente (54) des Velours (50) an den Träger (70), insbesondere in den Klebstoff (30), gedrückt werden.
 Ferner wird eine entsprechend hergestellte Schleifartikelunterlage (100) sowie ein Schleifartikel (200) vorgeschlagen.
Patent DE-102019208146-A1 (DE)
Title: Fördereinrichtung, Verfahren sowie System
Inventor: ECKHARDT KONSTANTIN
IPC: F04D15/00
Filed: 2019-06-05
Abstract: Bei einer Fördereinrichtung (100) für ein Fluid, insbesondere Wasser oder Luft, mit einer elektrischen Pumpe (110) und einem regelbaren Ventil (120), wobei die elektrische Pumpe (110) und das regelbare Ventil (120) fluidisch in Reihe angeordnet sind und die Fördereinrichtung (100) eine Saugseite (102) und eine Druckseite (104) aufweist, ist mindestens eine Signalverarbeitungseinrichtung (200) vorgesehen, die dazu ausgebildet ist, die elektrische Pumpe (110) und das regelbare Ventil (120) zur Verringerung eines Stromverbrauchs sequentiell anzusteuern.
Patent DE-102019208841-A1 (DE)
Title: Lötfähiges, insbesondere einstückiges optisches Lichtleitmodul zur Streulichtrauchdetektion sowie Rauchdetektionsblock, Rauchdetektionsmodul und Streulichtrauchmelder
Inventor: EBNER HARALD
IPC: G08B17/103
Filed: 2019-06-18
Abstract: Ein optisches Lichtleitmodul (10) ist zur Montage auf einem Schaltungsträger (6) eines Streulichtrauchmelders vorgesehen, auf der zumindest zwei optoelektronische Bauelemente (31, 32), insbesondere eine LED und ein Photosensor, für die optische Streulichtrauchdetektion vorgesehen sind. Das Lichtleitmodul umfasst zumindest einen ersten und zweiten Lichtleitkörper (11, 12) sowie zumindest einen diese fest miteinander verbindenden Zwischenkörper (2). Die Lichtleitkörper weisen jeweils eine erste und zweite Lichtein-/austrittsfläche (F1, F2) auf. Die jeweilige erste Lichtein-/austrittsfläche ist auf ein gemeinsames Streulichtvolumen (SZ) ausgerichtet. Die jeweilige zweite Lichtein-/austrittsfläche liegt einem der für die Streulichtrauchdetektion vorgesehenen optoelektronischen Bauelemente gegenüber. Die Lichtleitkörper weisen derartige strahlenoptische Eigenschaften auf, dass das gemeinsame Streulichtvolumen auf das jeweilige optoelektronische Bauelement abbildbar ist. Die Erfindung betrifft zudem einen Rauchdetektionsblock (20), ein Rauchdetektionsmodul (30) mit einem solchen optischen Bauteil sowie einen Streulichtrauchmelder. Die erfindungsgemässen Vorrichtungen können direkt auf dem Schaltungsträger appliziert und mit den anderen Bauelementen verlötet werden, wie z.B. mittels eines Reflow-Lötverfahrens.
Patent DE-102019208944-A1 (DE)
Title: Schaltungsvorrichtung und Verfahren zur Ansteuerung einer Sekundärseite eines Gleichspannungswandlers
Inventor: PLUM THOMAS
IPC: H02M1/34
Filed: 2019-06-19
Abstract: Schaltungsvorrichtung (10) für die Steuerung des Stromflusses der Sekundärseite (20) eines Gleichspannungswandlers, aufweisend:ein steuerbares Schaltelement (1) mit einem ersten Anschluss (1a), einem zweiten Anschluss (1c) und Steueranschluss (1b); eine Snubber-Schaltung, die elektrisch mit dem Sourceanschluss (1a) und dem zweiten Anschluss (1c) gekoppelt ist; undeine Regelschaltung (5), die eingerichtet ist, einen Ausschaltzeitpunkt des steuerbaren Schaltelementes (1) über den Steueranschluss (1b) zu steuern;wobei die Regelschaltung (5) mit der Snubber-Schaltung elektrisch gekoppelt ist und eingerichtet ist, den Ausschaltzeitpunkt, abhängig von einer elektrischen Größe der Kopplung, zu steuern.
Patent DE-102019211622-A1 (DE)
Title: Wischblatt und Wischblattendkappe
Inventor: DEPONDT HELMUT
IPC: B60S1/38
Filed: 2019-08-02
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Wischblatt mit zumindest einer Wischleiste (14), mit zumindest einer Federschiene (16) und mit zumindest einer Wischblattendkappe (18), die in einem montierten Zustand an einem Endbereich (20) der Wischleiste (14) angeordnet ist, wobei die Wischblattendkappe (18) zumindest einen Grundkörper (60) umfasst, der zumindest eine Aufnahmeausnehmung (62) begrenzt, die dazu vorgesehen ist, die Wischleiste (14) und die Federschiene (16) zumindest teilweise aufzunehmen, wobei die Wischblattendkappe (18) zumindest einen Haltefortsatz (66) umfasst, der an dem Grundkörper (60) angeordnet ist und dazu vorgesehen ist, bei einem Befestigen der Wischblattendkappe (18) an der Wischleiste (14) und/oder der Federschiene (16) in zumindest eine von der Wischleiste (14) und/oder der Federschiene (16) begrenzte Ausnehmung (38, 52) einzugreifen.Es wird vorgeschlagen, dass der Haltefortsatz (66) an einer die Aufnahmeausnehmung (62) begrenzenden und in dem montierten Zustand der Wischblattendkappe (18) einer Oberseite der Wischleiste (14) zugewandten Deckenfläche (68) des Grundkörpers (60) angeordnet ist.
Patent DE-102019214302-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Registrieren eines Röntgenbilddatensatzes mit einem Navigationssystem, Computerprogrammprodukt und System
Inventor: REGENSBURGER ALOIS
IPC: G06T7/30
Filed: 2019-09-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1) zum Registrieren eines mittels eines Röntgengeräts (3) aufgenommenen Satzes von Röntgenbildern mit einem Navigationssystem (4). Weiter betrifft die Erfindung ein entsprechendes System (2) und ein entsprechendes Computerprogrammprodukt (1, 16). Bei dem Verfahren wird mittels einer Kamera (13) wenigstens ein Bild eines Referenzobjekts (12) aufgenommen und darauf basierend eine aktuelle Pose des Referenzobjekts (12) bestimmt. Es wird dann überprüft, ob diese Pose ein vorgegebenes Kriterium erfüllt, das auch bei einer Anordnung des Referenzobjekts (12) zumindest teilweise außerhalb eines geplanten Rekonstruktionsvolumens (11) des Röntgengeräts (3) eine voraussichtlich erfolgreiche Registrierung vorhersagt. Bei Nichterfülltsein des Kriteriums wird automatisch ein Signal zur Anpassung einer Relativausrichtung zwischen dem Röntgengerät (3) und dem Referenzobjekt (12) ausgegeben. Bei Erfülltsein des Kriteriums werden die Röntgenbilder des Referenzobjekts (12) aufgenommen, darauf basierend die Pose des Referenzobjekts (12) bestimmt und die Registrierung unter Verwendung der bestimmten Posen als Referenz durchgeführt.
Patent DE-102019215253-A1 (DE)
Title: Fassadenplatte
Inventor: TSCHAIKNER ERIC-EMANUEL
IPC: E04F13/072
Filed: 2019-10-02
Abstract: Fassadenplatte (P) in rechteckiger Form mit einer im montierten Zustand sichtbaren Vorderseite, die von vier Plattenrandkanten (R) begrenzt wird, bei der vorgeschlagen wird, dass sie an ihrer Vorderseite mit einer Mehrzahl von parallel zu zwei gegenüberliegenden Plattenrandkanten (R1, R2) verlaufenden Nuten (1) versehen ist, die dazwischen liegende Stege (2) bilden, und entlang der beiden parallel zu den Nuten (1) verlaufenden Plattenrandkanten (R1, R2) jeweils ein äußerster Steg (2a) und eine äußerste Nut (1a) verlaufen, an die sich in Richtung zur gegenüberliegenden Plattenrandkante (R2, R1) jeweils eine Abfolge von inneren Nuten (1b) und inneren Stegen (2b) anschließt, wobei jede innere Nut (1b) einen Abstandsbereich definiert, der durch die senkrecht zur Nut (1b) gemessenen Abstände ihrer Nutenkanten zu der ihr näherliegenden Plattenrandkante (R1, R2) gegeben ist, und in demselben Abstandsbereich gemessen von der gegenüberliegenden Plattenrandkante (R2, R1) ein dieser Nut (1b) zugeordneter Steg (2b) angeordnet ist.