baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017104345-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Veränderung des Verdichtungsverhältnisses einer Hubkolbenbrennkraftmaschine
Inventor: POPP MARKUS
IPC: F16C7/06
Filed: 2017-03-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Veränderung des Verdichtungsverhältnisses einer Hubkolbenbrennkraftmaschine, bei welcher jeder Zylindereinheit eine Verstelleinrichtung zugeordnet ist, durch die eine effektive Länge eines Pleuels (1) der Zylindereinheit veränderbar ist, wobei das Pleuel (1) einerseits mittels eines in einem Pleuelauge geführten Kolbenbolzens an einem Arbeitskolben angreift und andererseits durch ein Pleuellagerauge (5) auf einem Kurbelzapfen einer Kurbelwelle (39) gelagert ist, wobei die Verstelleinrichtung ein mechanisch in zwei unterschiedliche Schaltstellungen bewegbares Umschaltelement aufweist, welches in einer parallel zu einer Längsmittelachse des Pleuellagerauges (5) im Pleuel (1) angeordneten Aufnahmebohrung angeordnet ist und einen Schieber umfasst, und wobei der Schieber abwechselnd an seinen beiden Stirnflächen (38) durch Steuerflächen (43) zumindest eines Aktuators (40) längsverschiebbar ist, wobei der zumindest eine Aktuator (40) als eine relativ zu dem Pleuel (1) in axialer Richtung verschiebliche Steuerwelle (41) ausgeführt ist, welche zumindest eine sich senkrecht zur Längsmittelachse (45) der Steuerwelle (41) erstreckende Ausnehmung (42) aufweist, wobei die Ausnehmung (42) seitlich begrenzenden Wandabschnitte (43) als Steuerflächen (47a, 47b) ausgebildet sind, die wechselweise mit den Stirnflächen (38) des Schieber (29) in Eingriff bringbar sind.
Patent DE-102017111967-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren für eine variable lenkhilfe - ii
Inventor: KLOESS SCOTT R
IPC: B62D6/00
Filed: 2017-05-31
Abstract: Verfahren und Vorrichtungen zur Steuerung einer Lenkhilfeeinheit eines Fahrzeugs. Das Verfahren umfasst den Erhalt von Daten eines ersten, zweiten und dritten Beschleunigungssensors mit einem anschließenden Vergleich der Daten und einer Berechnung der Differenzen zwischen den Daten des ersten, zweiten und dritten Beschleunigungssensors, um Werte einer Relativbewegung für die jeweils zweite und dritte Position zu erhalten. Der Wert der Relativbewegung verkörpert die Kontraktion bzw. Expansion unterschiedlicher Systeme, die sich unabhängig voneinander an oder nahe der jeweils zweiten und dritten Position bewegen. Das Verfahren umfasst weiterhin die Ausgabe eines Steuersignals zur Regulierung des Bewegungsbereichs der Lenkhilfeeinheit aufgrund der Werte der Relativbewegung.
Patent DE-102017116143-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung und Abstellobjekt
Inventor: SPECHT SONJA
IPC: A47B13/16
Filed: 2017-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung (2, 26, 27, 28, 29, 35, 40, 46) zum zeitweiligen Halten von wenigstens einem von einer Person mitgeführten Objekt (10), insbesondere einem Kleidungsstück, einer Tasche oder dergleichen. Um eine neuartige zeitweilige Aufbewahrungsmöglichkeit für das mitgeführte Objekt (10) zu schaffen, umfasst die Haltevorrichtung (2, 26, 27, 28, 29, 35, 40, 46) wenigstens ein Bauteil (3, 41, 47) für einen Tisch, eine Theke oder dergleichen und wenigstens eine an dem Bauteil (3, 41, 47) angeordnete Halteeinheit (6, 13, 16, 31, 34, 42), wobei die Halteeinheit (6, 13, 16, 31, 34, 42) wenigstens zwei beabstandet voneinander an dem Bauteil (3, 41, 47) befestigte Halteeinrichtungen (7, 8, 19, 30, 32, 36, 37, 43) und wenigstens ein an den Halteeinrichtungen (7, 8, 19, 30, 32, 36, 37, 43) fixiertes Halteelement (9, 17, 18, 38, 44) aufweist, und wobei wenigstens eine Halteeinrichtung (7, 8, 19, 30, 32, 36, 37, 43) als Rückstelleinrichtung ausgebildet ist und/oder das Halteelement (9, 17, 18, 38, 44) als elastisches Rückstellelement ausgebildet ist.
Patent DE-102017116386-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug und antriebsstrang
Inventor: TRENT JAMES
IPC: B60K6/383
Filed: 2017-07-20
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet einen Motor, einen Elektromotor, ein Getriebe und eine elektronisch gesteuerte Einwegkupplung. Der Motor beinhaltet einen Ausgang. Der Elektromotor beinhaltet einen Rotor und einen Stator. Das Getriebe beinhaltet einen Eingang, der drehbar an den Rotor gekoppelt ist. Das Getriebe ist ausgelegt, um Leistung vom Motor und vom Elektromotor aufzunehmen. Die elektronisch gesteuerte Einwegkupplung weist einen Innenring, der an der Eingangswelle befestigt ist, und einen Außenring auf, der am Rotor befestigt ist. Die elektronisch gesteuerte Einwegkupplung ist ausgelegt, um den Ausgang drehbar an den Rotor zu koppeln.
Patent DE-102017119822-A1 (DE)
Title: Zentrierkonus und Spannvorrichtung
Inventor: HOFMANN KLAUS
IPC: B25B11/00
Filed: 2017-08-29
Abstract: Zentrierkonus zur Positionierung eines Fixierelements in einer Aufnahme, wobei der Zentrierkonus einen innen liegenden Konusabschnitt mit einer konusförmigen Innenfläche aufweist, an den sich in radialer Richtung einstückig ein Federabschnitt anschließt, der durch radiale Kraftbeaufschlagung unter Verformung zur Aufnahme einer Federkraft ausgebildet ist.
Patent DE-102017119838-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen und Einbringen einer Drahtwicklung
Inventor: DREIER GUENTER
IPC: H02K15/06
Filed: 2017-08-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen und Einbringen einer Drahtwicklung in ein Bauelement, wobei ein Wicklungskopf aufgefächert wird. Die Erfindung betrifft des Weiteren eine entsprechende Drahtwicklung.
Patent DE-102017121196-A1 (DE)
Title: Optoelektronisches Bauelement und Verfahren zur Herstellung eines optoelektronischen Bauelements
Inventor: O'BRIEN DAVID
IPC: H01L33/50
Filed: 2017-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein optoelektronisches Bauelement (100) umfassend einen Halbleiterchip (1), der zur Emission von Strahlung eingerichtet ist, ein Konversionselement (2), das Quantenpunkte (3) aufweist und die zur Wellenlängenkonversion von Strahlung eingerichtet sind, wobei die Quantenpunkte (3) jeweils einen wellenlängenkonvertierenden Kern (31) und eine anorganische Verkapselung (4) aufweisen, wobei die anorganische Verkapselung (4) das Matrixmaterial zumindest benachbarter Quantenpunkte (3) bildet, wobei benachbarte Quantenpunkte (3) einen Abstand von minimal 10 nm und/oder maximal 15 nm aufweisen.
Patent DE-102017121571-A1 (DE)
Title: Anhängefahrzeug mit einem Energiespeicher
Inventor: STRAUTMANN KLAUS-PETER
IPC: B60K1/04
Filed: 2017-09-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Anhängefahrzeug zur Anhängung hinter einen Lastkraftwagen (100) mit elektrischem Antrieb oder Hybridantrieb, insbesondere einen als Innenlader ausgebildeter Sattelauflieger (200), mit einem Laderaum (10) und einen Fahrzeugrahmen (11). Das Anhängefahrzeug umfasst:- wenigstens eine mit dem Fahrzeugrahmen (11) verbundene Ladeschiene (12) sowie- ein Trageelement (13) mit wenigstens einer zur Ladeschiene (12) kompatiblen Führungsschiene (14),Das Tragelement (13) und der Fahrzeugrahmen (11) sind über eine Ladeschiene (12) und eine Führungsschiene (14) aneinander koppelbar. Um die Reichweite des Zuges im rein elektrischen Betrieb zu erhöhen und/oder die Standzeit zur Bereitstellung eines aufgeladenen Energieträgers zu reduzieren, wird vorgeschlagen, das am Anhängefahrzeug vorgesehenes Tragelement (13) mit einem Energiespeicher (15) auszurüsten, welcher über ein elektrisches Leitungssystem mit einem Antrieb des Lastkraftwagens (100) verbindbar ist. Das elektrische System des Lastkraftwagens 100 wird somit mit einem zusätzlichen Energiespeicher ausgerüstet, der im Anhängefahrzeug angeordnet ist.
Patent DE-102017122163-A1 (DE)
Title: Bestimmung des Dipolmoments von Makromolekülen
Inventor: SEIDEL RAPHAEL
IPC: G01N27/60
Filed: 2017-09-25
Abstract: Ein Verfahren zum Bestimmen eines Dipolmoments eines Makromoleküls mit einer Masse von mehr als 1 ku umfasst ein Anregen einer Eigenrotation des Makromoleküls durch Wechselwirken des Dipolmoments mit einem elektromagnetischen Feld, ein Messen einer Strahlungsabsorption und/oder einer Strahlungsemission des Makromoleküls in Folge der Eigenrotation und ein Bestimmen des Dipolmoments aus der Strahlungsabsorption und/oder der Strahlungsemission des Makromoleküls aufgrund der Eigenrotation des Makromoleküls.
Patent DE-102017122717-A1 (DE)
Title: Handgriff, Kabine für ein Nutzfahrzeug sowie Nutzfahrzeug
Inventor: RÖMER JENS
IPC: E05B85/10
Filed: 2017-09-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Handgriff (14), umfassend mindestens zwei zusammenwirkende Montageelemente (16, 17) zur Anordnung an einer gegenüber einem Rahmen schwenkbar gelagerten Scheibe (10, 11) einer Kabine eines Nutzfahrzeugs, welche aus einer geschlossenen Position in eine ausgeschwenkte Position durch Betätigung des Handgriffs (14) überführbar und in diesen jeweils arretierbar ist, sowie ein Betätigungselement (23), durch welches der Handgriff (14) in der jeweiligen Position der schwenkbar gelagerten Scheibe (10, 11) arretierbar ist, wobei insbesondere in geschlossener Position der Scheibe (10, 11) bei in arretierter Stellung befindlichem Handgriff (14) der Abstand zwischen den Montageelementen (16, 17) und dem Betätigungselement (23) des Handgriffs (14) in axialer Richtung veränderbar ist.
Patent DE-102017124654-A1 (DE)
Title: Chemische zusammensetzung für dreifachschicht-entfernung
Inventor: CHEN LI-MIN
IPC: H01L21/336
Filed: 2017-10-23
Abstract: Ein Verfahren umfasst das Herstellen einer Dreifachschicht. Die Dreifachschicht weist eine untere Schicht; eine mittlere Schicht über der unteren Schicht; und eine obere Schicht über der mittleren Schicht auf. Die obere Schicht umfasst ein Fotoresist. Das Verfahren umfasst weiterhin das Entfernen der oberen Schicht; und das Entfernen der mittleren Schicht unter Verwendung einer chemischen Lösung. Die chemische Lösung ist frei von Kaliumhydroxid (KOH) und weist ein quartäres Ammoniumhydroxid und/oder ein quartäres Ammoniumfluorid auf.
Patent DE-102017126274-A1 (DE)
Title: Schlickerauftragseinheit und Verfahren zum Schichtauftrag für die schlickerbasierte additive Fertigung
Inventor: GÜNSTER JENS
IPC: B05C11/04
Filed: 2017-11-09
Abstract: Auftragsvorrichtung (10) für die additive Fertigung, eingerichtet für mindestens eine vorbestimmte geradlinige Bewegungsrichtung (20) während eines Auftragens eines Auftragsmaterials (4), umfassend ein Arbeitsvolumen zur Aufnahme des Auftragsmaterials (4), wobei das Arbeitsvolumen zumindest seitlich von einer Wandung umschlossen ist, und eine Bodenfläche mit einer in der Bodenfläche angeordneten und im Wesentlichen rechteckigen Öffnung (30) aufweist, wobei sich die langen Seiten der im Wesentlichen rechteckigen Öffnung (30) in einer orthogonalen Richtung zur geradlinigen Bewegungsrichtung (20) erstrecken und die langen Seiten definierende Kanten identische Abstände zu einer Ebene aufweisen, die durch die Bewegungsrichtung (20) definiert wird.
Patent DE-102017126736-A1 (DE)
Title: Kassentisch
Inventor: SCHULTCHEN ARNE
IPC: A47F9/02
Filed: 2017-11-14
Abstract: Erfindungsgemäß ist ein Kassentisch für eine Kasse in einem Ladenlokal mit einem Arbeitsplatz für einen Kassierer und mit einer Passierseite für einen Kunden, gekennzeichnet durch einen Tresenkörper mit einer Oberseite und mindestens einer in der Draufsicht geraden, dem Arbeitsplatz zugewandten Tresenkante und durch einen Kassenkörper aufweisend oder eingerichtet für Elemente einer Kasse mit mindestens einer in der Draufsicht geraden, dem Arbeitsplatz zugewandten Kassenkante, wobei der Kassenkörper auf der Oberseite angeordnet ist und die Kassenkante zu der Tresenkante einen stumpfen Winkel einnimmt.
Patent DE-102017200869-A1 (DE)
Title: Messtisch für ein Verarbeitungsmaschinensystem und Verfahren zum Betreiben eines Messtisches in einem Verarbeitungsmaschinensystem
Inventor: KOCH MICHAEL
IPC: B65H29/24
Filed: 2017-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Messtisch für ein Verarbeitungsmaschinensystem, wobei der Messtisch (1) eine Bogenablagefläche (2) mit mindestens einer Öffnung aufweist, welche mit einem Unterdruckerzeuger in Wirkverbindung steht, und ein Verfahren zum Betreiben eines Messtisches in einem Verarbeitungsmaschinensystem.Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein alternatives Lüftersystem für ein Verarbeitungsmaschinensystem zu schaffen. Insbesondere soll auch ein komfortableres Handling von Bogen auf einem Messtisch bzw. eine verbesserte Führung von Bogen in Verarbeitungsmaschinen, insbesondere Druckmaschinen, geschaffen werden.Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass dem Messtisch (1) ein Überdruckerzeuger zugeordnet ist.
Patent DE-102017201569-A1 (DE)
Title: Vorschau der lateralen steuerung für das automatisierte fahren
Inventor: MOSHCHUK NIKOLAI K
IPC: G05D1/02
Filed: 2017-01-31
Abstract: Verfahren zum Bereitstellen einer Fahrzeug-Querlenksteuerung. Verfahren beinhaltet das Bereitstellen eines mathematischen Modells der Fahrzeugdynamik, das eine Zustandsvariable, eine Lenksteuergröße und einen zukünftigen Straßenstörungsfaktor, der die bevorstehende Straßenkrümmung, die Bänke und die Hänge der Fahrbahn definiert, beinhaltet. Das Verfahren bestimmt ein optimales Lenksteuersignal, das einen Rückkopplungsabschnitt und einen Vorwärtskopplungsabschnitt beinhaltet, wobei der Vorwärtskopplungsabschnitt den Straßenstörungsfaktor beinhaltet. Das Verfahren bestimmt eine Zustandsgröße und eine Regelgröße für die aktuelle Fahrbahnkrümmung, die Querneigung und die Neigung für die stationäre Bewegung des Fahrzeugs für konstante Geschwindigkeit, Gierrate und Quergeschwindigkeit. Das Verfahren führt dann eine neue Zustandsgröße und Steuervariable für eine dynamische Fahrzeugbewegung für variable Geschwindigkeit, Gierrate und Seitengeschwindigkeit ein, die eine Differenz zwischen den Zustands- und Steuergrößen für vorausgesagte zukünftige Zeiten und die stationären Variablen ist.
Patent DE-102017202317-A1 (DE)
Title: Gleitpendellager und Bemessungsverfahren für ein solches
Inventor: BRAUN CHRISTIAN
IPC: E04B1/36
Filed: 2017-02-14
Abstract: Erfindungsgemäß ist ein Gleitpendellager 5 zum Schutz eines Bauwerks vor dynamischen Beanspruchungen aus überwiegend horizontaler Anregung durch Erdbeben mit einer ersten Gleitplatte 1, einer zweiten Gleitplatte 2 und einem zwischen beiden Gleitplatten beweglich angeordnetem Gleiter 3, bei dem jede der beiden Gleitplatten eine gekrümmte Hauptgleitfläche 10 und 20 aufweist und der Gleiter 3 flächig mit einer ersten Hauptgleitfläche 10 der ersten Gleitplatte 1 und mit einer zweiten Hauptgleitfläche 20 der zweiten Gleitplatte 2 in Kontakt steht, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Hauptgleitfläche 10 auf einen ersten Lastfall und die zweite Hauptgleitfläche 20 auf einen sich vom ersten Lastfall unterscheidenden zweiten Lastfall ausgelegt ist.
Patent DE-102017203219-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: SENG MATTHIAS
IPC: B60C11/12
Filed: 2017-02-28
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Fahrzeugluftreifen (1), der in eine Umlaufrichtung (4) rotierbar ist, mit einem Laufstreifen (5), mit durch Umfangs- oder Schrägrillen (7) und durch Querrillen (8) gebildeten und zusammenhängend ausgeführten Profilblöcken (6, 61, 62), derart, dass sich die Querrillen (8) bis zu einem Übergangsbereich (91) zweier Profilblöcke (61, 62) erstrecken, wobei der Übergangsbereich (91) Bestandteil eines ersten Profilblockes (61) der mindestens zwei Profilblöcke (61, 62) ist, und wobei jeder Profilblock (6, 61, 62) zumindest drei, in Draufsicht gerade oder leicht gebogene, Einschnitte (10, 11, 12) aufweist, wobei sich zumindest ein erster Einschnitt (10) der zumindest drei Einschnitte (10, 11, 12) im Wesentlichen parallel zu einer Längsachse (19) mindestens eines Profilblocks (61) erstreckt, wobei sich mindestens ein zweiter Einschnitt (11) und mindestens ein dritter Einschnitt (12) der zumindest drei Einschnitte (10, 11, 12) in einem Winkel (14, 15) von jeweils 70 ° bis 90° zu der Umlaufrichtung (4) oder einer Parallele (41) der Umlaufrichtung (4) des Fahrzeugluftreifens (1) erstrecken.
Patent DE-102017205314-A1 (DE)
Title: Verfahren zu einer Generierung zumindest einer Kennung wenigstens eines Gegenstands
Inventor: SCHADOW JOACHIM
IPC: G07C3/08
Filed: 2017-03-29
Abstract: Die Erfindung geht aus von einem Verfahren zu einer Generierung zumindest einer Kennung wenigstens eines Gegenstands (10), insbesondere einer Werkzeugmaschine, wobei in zumindest einem Verfahrensschritt mittels zumindest einer Erfassungseinheit (12) zumindest ein Nutzungsparameter und/oder zumindest ein Gegenstandsparameter des Gegenstands (10) erfasst wird.
 Es wird vorgeschlagen, dass in zumindest einem Verfahrensschritt mittels zumindest einer Recheneinheit (14) in Abhängigkeit von dem zumindest einen erfassten Nutzungsparameter und/oder dem zumindest einen erfassten Gegenstandsparameter ein Zertifikat des Gegenstands (10) erstellt wird und/oder der Gegenstand zumindest einer Person (16) zugeordnet wird.
Patent DE-102017206355-A1 (DE)
Title: Trokarset, insbesondere für die Augenhinterabschnittschirurgie
Inventor: MAIER TOBIAS
IPC: A61F9/007
Filed: 2017-04-12
Abstract: Dargestellt und beschrieben ist ein Trokarset (trocar assembly), insbesondere für die Augenhinterabschnittschirurgie, beinhaltend – ein Instrument zum Setzen eines Schnitts, das Instrument beinhaltend wenigstens einen Stiel (11) mit einer an einem ersten Ende (15) des Stiels (11) in Verlängerung des Stiels (11) ausgebildeten Nadel (19) mit einer Spitze (25), – einen Tubus (21), welcher auf der Nadel (19) aufgesteckt bzw. aufsteckbar ist, – eine Schutzkappe (13) aufsetzbar auf das erste Ende (15) des Stiels (11) zum Abdecken von Nadel (19) und Tubus (21), insoweit dieser auf der Nadel (19) aufgesetzt ist, und – ein Markierungselement (31) zum Markieren einer Einstichstelle. Im Weiteren ist eine Schutzkappe (13) für einen Trokar dargestellt und beschrieben. Erfindungsgemäss ist vorgesehen, dass das Markierungselement (31) auf der Schutzkappe (13) angeordnet ist und/oder dass die Schutzkappe kappenrandseitig zwei voneinander beabstandete, im Wesentlichen in Längsrichtung der Schutzkappe (13) zueinander parallel ausgerichtete Arme (35, 37) aufweist.
Patent DE-102017210124-A1 (DE)
Title: Luftleitsystem und Messsystem zum Messen von wenigstens einem Parameter eines aus einem Luftausströmer austretenden Luftstroms
Inventor: THODEME SREE RAM
IPC: G01F1/34
Filed: 2017-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Luftleitsystem (6) zum Leiten eines aus einem Luftausströmer, mit dem ein Luftstrom unmittelbar in einen Fahrgastraum eines Fahrzeugs einleitbar ist, austretenden Luftstroms zu einer Messeinrichtung (2, 25) zum Messen von wenigstens einem Parameter des Luftstroms, aufweisend wenigstens eine Auffangeinheit (7, 36) zum Auffangen des aus dem Luftausströmer austretenden Luftstroms, die derart an dem Luftausströmer anordbar ist, dass eine Kontaktfläche (34) der Auffangeinheit (7, 36) wenigstens eine Austrittsöffnung des Luftausströmers vollständig umschließt. Um eine Messung von wenigstens einem Parameter des Luftstroms zu verbessern, umfasst das Luftleitsystem (6) wenigstens zwei unterschiedlich ausgebildete und wahlweise zerstörungsfrei lösbar mit der Auffangeinheit (7, 36) verbindbare Luftleiteinheiten (10, 26), die jeweils einen ersten Kopplungsendabschnitt (11) zum Verbinden der jeweiligen Luftleiteinheit (10, 26) mit der Auffangeinheit (7, 36) und einen zweiten Kopplungsendabschnitt (12, 29) zum Verbinden der jeweiligen Luftleiteinheit (10, 26) mit der jeweiligen Messeinrichtung (2, 25) aufweisen, wobei die ersten Kopplungsabschnitte (11) gleich ausgebildet sind und sich die Luftleiteinheiten (10, 26) zumindest in der Ausgestaltung ihrer zweiten Kopplungsabschnitte (12, 29) voneinander unterscheiden.
Patent DE-102017210568-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Diebstahlschutzeinrichtung eines Kraftfahrzeugs, und Kraftfahrzeug mit einem mobilen Endgerät als Fahrzeugschlüssel
Inventor: BRÜCKNER CLAUS-PETER
IPC: B60R25/00
Filed: 2017-06-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Diebstahlschutzeinrichtung (12) eines Kraftfahrzeugs (10) mit einer Kommunikationseinrichtung (18) für eine Nahfeldkommunikation und einer Ablagevorrichtung (14) innerhalb eines Sende- und Empfangsbereiches (22) der Kommunikationseinrichtung (18). Es erfolgt ein Lagern des mobilen Endgeräts in einem Bedienbereich (26) eines Innenraums des Kraftfahrzeugs (10, S2), wobei der Bedienbereich (26) außerhalb des Sende- und Empfangsbereichs (22) liegt. Mittels einer Verbindungsvorrichtung (32), die vorzugsweise als Kabel ausgestaltet sein kann, erfolgt ein Verbinden des gelagerten, mobilen Endgeräts (20) mit der Kommunikationseinrichtung (18, S3), und ein Bereitstellen einer drahtgebundenen Datenkommunikationsverbindung (S4). Durch eine Steuereinrichtung (24) erfolgt ein Feststellen der bereitgestellten Datenkommunikationsverbindung zwischen dem mobilen Endgerät (20) mittels der Verbindungsvorrichtung (32) und Feststellen einer Berechtigung des mobilen Endgeräts (20) zum Betreiben der Diebstahlschutzeinrichtung (12) und, in Abhängigkeit von der festgestellten Berechtigung, ein Aktivieren und/oder Deaktivieren einer Funktion der Diebstahlschutzeinrichtung (12, S6).
Patent DE-102017211419-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines faserverstärkten Bauteils für ein Kraftfahrzeug und faserverstärktes Bauteil
Inventor: HOFMANN MATHIAS
IPC: B29C70/42
Filed: 2017-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines faserverstärkten Bauteils für ein Kraftfahrzeug mit den Schritten:
 - Anordnen wenigstens eines Lasteinleitungselementes (2) auf einem Kern (1), wobei das Lasteinleitungselement (2) wenigstens ein Kopplungsmittel (3) zum kraft- und/oder formschlüssigen Koppeln des Lasteinleitungselements (2) mit einem externen Bauteil aufweist,
 - Einbringen eines Faserverdrängers (4) in das Kopplungsmittels (3), wobei der Faserverdränger (3) eine vom Kern wegweisende Öffnung des Kopplungsmittels (3) abdichtet und mit einem Kopfabschnitt (6) gegenüber dem Kopplungsmittel (3) hervorsteht, der ein kegelförmiges Ende aufweist,
 - Umflechten oder Umwickeln des Kerns (1) sowie des darauf angeordneten und mit dem Faserverdränger (4) versehenen Lasteinleitungselements (2) mit Verstärkungsfasern zur Ausbildung eines Faserhalbzeugs (8), und
 - Infiltrieren des Faserhalbzeugs (8) mit einem Matrixwerkstoff oder Verwenden von mit Matrixwerkstoff vorimprägnierten Verstärkungsfasern und
 - Konsolidieren des Matrixwerkstoffs in einem Werkzeug (10) zur Erzeugung des faserverstärkten Kunststoffbauteils sowie ein mit dem Verfahren hergestelltes faserverstärktes Bauteil.
Patent DE-102017215187-A1 (DE)
Title: Fahrzeugluftreifen
Inventor: BEHR ULRICH
IPC: B60C11/04
Filed: 2017-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugluftreifen mit einem Laufstreifen mit Profilpositiven, beispielsweise Profilblöcken oder Profilbändern, und Profilnegativen, beispielsweise Rillen oder Einschnitten, wobei im Laufstreifen innerhalb der Bodenaufstandsfläche zumindest zwei in Umfangsrichtung des Laufstreifens umlaufende, gegebenenfalls durch Querrillen oder Einschnitte unterbrochene Nuten (2a, 2b, 6a, 6b) verlaufen, welche eine Tiefe (T) von mindestens 2,0 mm, einen in dieser Tiefe (T) verlaufenden Nutgrund (4) und an diesen anschließende Nutflanken (3) aufweisen.Die Nutflanken (3) der zumindest zwei Nuten (2a, 2b, 6a, 6b) verlaufen, im Querschnitt der Nuten (2a, 2b, 6a, 6b) betrachtet, zueinander V-förmig und weisen zur Oberfläche des Laufstreifens zueinander konkav gekrümmte Übergangsrundungen (3") auf, wobei die Nuten (2a, 2b, 6a, 6b) zwischen den radial äußeren Enden der Übergangsrundungen (3") eine Breite (B) von 2,0 mm bis 10,0 mm aufweisen.