baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102012110174-A1 (DE)
Title: Sonnenblendenanschlag
Inventor: NAGASHIMA YOUJI
IPC: B60J3/02
Filed: 2012-10-24
Abstract: Ein Sonnenblendenanschlag (30) ist an einem Gehäuse (20) vorgesehen, das Führungsschienenpaar (11) verbindet, das eine Sonnenblende (12) gleitend an einer Decke eines Fahrzeuginneren stützt. Der Sonnenblendenanschlag (30) hat einen entsprechenden Abschnitt (32), der an einer Position angeordnet ist, der einem Endabschnitt (12a) der Sonnenblende (12) entspricht, während sich die Sonnenblende (12) in der geschlossenen Position befindet, zumindest einen Berührungsabschnitt (31), der an dem entsprechenden Abschnitt (32) vorgesehen ist, der eine Berührung mit zumindest einem Abschnitt des Endabschnitts (12a) der Sonnenblende (12) herstellt, während sich die Sonnenblende (12) in der geschlossenen Position befindet, wobei der Berührungsabschnitt (31) mit einer zu dem Endabschnitt (12a) der Sonnenblende (12) passenden Form ausgebildet ist, der den Berührungsabschnitt (31) berührt, und einen Anbringungsabschnitt (34), der konfiguriert ist, an einem Fahrzeug befestigt zu werden, der bezüglich dem entsprechenden Abschnitt (32) an einer Position in einer Richtung gegenüber der, an der die Decke vorgesehen ist, vorgesehen ist und sich in einer Richtung erstreckt, in der sich die Sonnenblende (12) öffnet.
Patent DE-102012110651-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen einer Lamelle
Inventor: NAKATANI IKUKO
IPC: G01N1/28
Filed: 2012-11-07
Abstract: Es wird eine Lamellenherstellungsvorrichtung bereitgestellt, die eine EB Kolonne (1), eine FIB Kolonne (2), einen Reflexionselektronendetektor (5) zum Erfassen von aus einer Lamelle (21) freigegebenen Ladungsteilchen, eine Eingabeeinheit (10) zum Einstellen eines ersten Messbereiches (41) auf einer Oberseite und eines zweiten Messbereiches (42) auf einer Unterseite der Lamelle (21) sowie eine Berechnungseinheit (15) zum Berechnen eines schrägen Winkels der Lamelle (21) aus einer erfassten Menge der durch Ausstrahlung des Elektronenstrahls (8) aus dem ersten Messbereich (41) erzeugten Ladungsteilchen und einer erfassten Menge der aus dem zweiten Messbereich (42) erzeugten Ladungsteilchen, und einem Abstand zwischen dem ersten Messbereich (41) und dem zweiten Messbereich (42) umfasst.
Patent DE-102012112539-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bruchtrennen eines Werkstücks
Inventor: GRUHLER SIEGFRIED
IPC: B23D31/00
Filed: 2012-12-18
Abstract: Offenbart sind ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Bruchtrennen eines Werkstücks sowie ein Werkstück, das nach dem erfindungsgemäßen Verfahren oder mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung bruchgetrennt ist. Erfindungsgemäß wird im Abstand zu einer Bruchtrennkerbe zumindest eine Bruchleitkerbe ausgebildet, die den Verlauf der Bruchtrennebene mit bestimmt. Die Vorrichtung zum Bruchtrennen des Werkstücks hat eine Lasereinheit zum Ausbilden der Bruchtrennkerbe und eine mechanische Bearbeitungseinheit zum Ausbilden der Bruchleitkerbe.
Patent DE-102012112674-A1 (DE)
Title: Profile item for link of attachment to vehicle disk, has adhesive material that is formed on transition portion, in which edge of tape firmly bonded with transition portion interconnects
Inventor: CHLEBECEK WOLFGANG
IPC: B60J10/02
Filed: 2012-12-19
Abstract: The profile item has extruded synthetic profile portion (1) having accommodation portion (2) with locking recess (3) to accommodate link (20) of attachment (21). A mounting portion (4) mounts profile portion at vehicle disk (22) in form of retaining shank (5). A sticky tape (7) is arranged on retaining shank to connect shank with lower surface (23). The final area (8) of shank is extended up to transition portion (6) and ends in edge of sticky tape. An adhesive material (10) is formed on transition portion, in which edge of tape firmly bonded with transition portion interconnects. Independent claims are included for the following: (1) assembly of profile item-vehicle disk; and (2) method for establishing profile item.
Patent DE-102012200067-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung eines Umrichters
Inventor: HAEFFNER JUERGEN
IPC: H02H11/00
Filed: 2012-01-04
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Umrichter (1), insbesondere DC/DC-Umrichter zur Verwendung in einem Kraftfahrzeug, umfassend: – eine Wandlerschaltung (2), die zwischen einem ersten Netz (N1) und einem zweiten Netz (N2) angeordnet ist, um eine eingangsseitige Gleich- oder Wechselspannung (UE) an einem Eingangsanschluss in eine ausgangsseitige Gleich- oder Wechselspannung (UA) an einem Ausgangsanschluss zu wandeln, wobei die eingangsseitige Gleich- oder Wechselspannung und die ausgangsseitige Gleich- oder Wechselspannung auf ein gemeinsames Potential (GND) bezogen sind; – eine erste Überwachungsschaltung (51), die zwischen dem Eingangsanschluss und der Wandlerschaltung (2) angeordnet ist, um einen Stromfluss in die Wandlerschaltung (2) zu detektieren; – eine zweite Überwachungsschaltung (52), die zwischen dem Ausgangsanschluss und der Wandlerschaltung (2) angeordnet ist, um einen Stromfluss in die Wandlerschaltung (2) zu detektieren; – ein erstes Trennelement (81), das zwischen dem Eingangsanschluss und der Wandlerschaltung (2) angeordnet ist, um eine Verbindung zwischen dem Eingangsanschluss und der Wandlerschaltung (2) zu schalten, und/oder ein zweites Trennelement (82), das zwischen dem Ausgangsanschluss und der Wandlerschaltung (2) angeordnet ist, um eine Verbindung zwischen dem Ausgangsanschluss und der Wandlerschaltung (2) zu schalten.
Patent DE-102012200195-A1 (DE)
Title: Positionssensor
Inventor: MANABE YUICHI
IPC: G01B7/02
Filed: 2012-01-09
Abstract: Ein Positionssensor ist so konfiguriert, dass ein Rotormuster (13), das an einem Rotor (10) in einerewandt zu sein, nicht-magnetische, leitfähige Teile (12) enthält, die zyklisch gebildet sind, wobei eine Statorspule eine Erregerspule (17, 18) und eine Erfassungsspule (16) enthält, welche in derselben Richtung gespult sind, und wobei die Breite einer jeden Spule gleich einem Zyklus des Rotormusters (13) ist.
Patent DE-102012202388-A1 (DE)
Title: Transfer mechanism for handling loads on fiber web machines e.g. paperboard machines, has load transfer device for transferring load using gravity force
Inventor: MIELONEN EERO
IPC: B65G47/52
Filed: 2012-02-16
Abstract: The transfer mechanism (10) has a load transfer device for transferring load using gravity force. A supporting element (11) is mounted on the load. The extending arm portions (12,13) attached with respect to the supporting element, are provided with stationary supporting point (16) and pivot point (17) which are pivotally mounted with respect to each other.
Patent DE-102012204519-A1 (DE)
Title: Verdunsteter-Kraftstoff-Behandlungseinrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: SHIMURA TAKESHI
IPC: B60K15/035
Filed: 2012-03-21
Abstract: Aufgabe: Eine Verdunsteter-Kraftstoff-Behandlungseinrichtung bereitzustellen, welche verdunsteten Kraftstoff behandelt, indem ein Kraftstoffzufuhrdeckel verwendet wird, wobei der verdunstete Kraftstoff behandelt werden kann, ohne den Kraftstoffzufuhrdeckel groß zu machen und das Ausfließen des Kraftstoffs ebenfalls geeignet verhindert werden kann. Mittel zur Lösung: Ein Überdruckeinstellventil (27), welches öffnet, wenn ein Innendruck von einem Kraftstofftank ein vorbestimmter Druck oder mehr wird, ist an einem zylindrischen Abschnitt (25B) angebracht, welcher an einem Kraftstoffzufuhrdeckel ausgebildet ist, und ein kugelförmiges Überschlagventil (50), welches das Überdruckeinstellventil (27) schließt, wenn der Kraftstofftank in einem vorbestimmten Winkel oder mehr geneigt ist, ist in dem zylindrischen Abschnitt (25B) auf einer Kraftstofftank-Innenseite angeordnet.
Patent DE-102012205575-A1 (DE)
Title: Wagenheberelement, Wagenhebersystem und Wagenheberbedienelement
Inventor: FUCKS THOMAS
IPC: B60S9/02
Filed: 2012-04-04
Abstract: Ein Wagenheberelement (100) gemäß einem Ausführungsbeispiel für ein Kraftfahrzeug ist ausgebildet, um an dem Kraftfahrzeug derart fest eingebaut zu werden, dass das Kraftfahrzeug auf eine Ansteuerung des Wagenheberelement (100) wenigstens teilweise angehoben wird, wobei das Wagenheberelement (100) derart ausgebildet ist, um elektrisch betrieben zu werden. Hierdurch kann gegebenenfalls eine Verbesserung der Sicherheit im Zusammenhang mit Wagenheberelementen und Wagenhebersystemen erreicht werden.
Patent DE-102012215033-A1 (DE)
Title: Inner space structure of vehicle e.g. motor car, has elongated projection portion that is formed on surface of inner space element and is extended along curved region of notch
Inventor: OONO SUSUMU
IPC: B60J5/04
Filed: 2012-08-23
Abstract: The structure has a main portion a primary inner space element (11) and a secondary inner space element (17). The secondary inner space element is contacted to edge region (12U) of primary inner space element to form a notch (L). The notch is provided with a curved region (L1). An elongated projection portion (27) is formed on surface of secondary inner space element. The elongated projection portion is extended along curved region of notch.
Patent DE-102012215304-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zur Ventiltriebsteuerung auf Maschinendrehzahlbasis
Inventor: MCDONALD MIKE M
IPC: F02D13/06
Filed: 2012-08-29
Abstract: Ein System für ein Fahrzeug umfasst ein Auslösemodul, ein Kraftstoffsteuermodul und ein Zylindersteuermodul. Das Auslösemodul erzeugt einen Auslöser, wenn eine Maschinendrehzahl größer als eine erste vorbestimmte Drehzahl ist. Die erste vorbestimmte Drehzahl ist größer als Null. Das Kraftstoffsteuermodul stellt Kraftstoff zu Zylindern der Maschine in Ansprechen auf die Erzeugung des Auslösers ab. Das Zylindersteuermodul sperrt selektiv ein Öffnen von Ansaug- und Abgasventilen der Zylinder in Ansprechen auf die Erzeugung des Auslösers, nachdem der Kraftstoff abgestellt ist.
Patent DE-102012218361-A1 (DE)
Title: Method for operation of four-wheel, two-axle motor car, involves determining collision risk of car, and making dominant measure that is high criticality of driving conditions and better signal quality of environment data, by coordinator
Inventor: STAEHLIN ULRICH
IPC: B60W30/08
Filed: 2012-10-09
Abstract: The method involves determining collision risk of a motor car (1) with an object (O) e.g. tree, based on a risk rating by a driving safety coordinator. An avoidance recommendation to a vehicle operator or an avoidance support for the vehicle operator is output or autonomous intervention for switching is performed by the driving safety coordinator based on criticality of driving conditions and signal quality of environment data. A dominant measure that is high criticality of the driving conditions and better signal quality of the environment data, is made by the driving safety coordinator.
Patent DE-102012219690-A1 (DE)
Title: Spannungsquellenanordnung und verfahren zur diagnose einer spannungsquellenanordnung
Inventor: DEBOY GERALD
IPC: G01R19/10
Filed: 2012-10-26
Abstract: Beschrieben wird ein Verfahren zur Diagnose einer Spannungsquellenanordnung (1), die n, mit n > 2, in Reihe zwischen Ausgangsanschlüsse (11, 12) geschaltete Spannungsquellen 101–10n aufweist, und eine Spannungsquellenanordnung (1). Das Verfahren umfasst: Auswählen von wenigstens zwei unterschiedlichen Gruppen von Spannungsquellen (101–10n) der Spannungsquellenanordnung (1); Messen einer Spannung jeder der wenigstens zwei unterschiedlichen Gruppen zwischen den Ausgangsanschlüssen (11, 12), wobei während des Messens der Spannung einer Gruppe die Spannungsquellen der Spannungsquellenanordnung (1), die nicht zu der einen Gruppe gehören, überbrückt werden; Vergleichen der wenigstens zwei gemessenen Spannungen, die durch Messen der Spannung jeder der wenigstens zwei unterschiedlichen Gruppen erhalten werden, oder Vergleichen von wenigstens zwei Spannungen, die abhängig sind von den zwei gemessenen Spannungen.
Patent DE-102012221630-A1 (DE)
Title: Carriage for linear guide unit, has rolling bearing whose raceways are combined with metal rails that are extended from open end surfaces of hollow portions of longitudinal rib structure
Inventor: DRESCHER KLAUS
IPC: F16C29/06
Filed: 2012-11-27
Abstract: The carriage has longitudinal rib structure (8) that is provided with two identical hollow portions (2,3) whose respective end surfaces (4,5) are closed, while open end surfaces are located towards each other. Raceways (12,13) of rolling bearing are combined with metal rails (14-17) extended from open end surfaces of hollow portions.
Patent DE-102012221907-A1 (DE)
Title: Device for transferring mechanical energy of e.g. electromotor to drive shaft of hybrid motor car, has controller for producing coupling when velocities of storage element, first and second movable elements are identical
Inventor: PAK ALEXEY
IPC: B60K6/10
Filed: 2012-11-29
Abstract: The device has first transmission element i.e. clutch (122), for coupling first movable element i.e. input shaft (100) of a power source with a storage element i.e. oscillator (120). Second transmission element i.e. clutch (124), is operable to couple second movable element i.e. output shaft (102), with the storage element. A controller (126) controls the transmission elements to produce alternating coupling of first and second movable elements with the storage element. The controller produces the coupling when velocities of the storage element and the movable elements are identical. Independent claims are also included for the following: (1) a method for transferring mechanical energy of a power source to an energy receiver (2) a computer program with set of instructions to perform a method for transferring mechanical energy of a power source to an energy receiver.
Patent DE-102012222717-A1 (DE)
Title: Antriebsstrang
Inventor: KELLNER ANDREAS
IPC: B60K6/12
Filed: 2012-12-11
Abstract: Antriebsstrang (1) für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein Leistungsverzweigungsgetriebe (8) mit einer Antriebswelle (10), einer ersten Abtriebswelle (11) und einer zweiten Abtriebswelle (12), einen ersten von der ersten Abtriebswelle (11) angetriebenen mechanischen Antriebsteilstrang (2) zur mechanischen Kraftübertragung auf wenigstens ein Antriebsrad (32) des Kraftfahrzeuges, einen zweiten von der zweiten Abtriebswelle (12) angetriebenen hydraulischen Antriebsteilstrang (3) mit einem hydraulischen Getriebe (22) zur hydraulischen Kraftübertragung auf wenigstens ein Antriebsrad (32), wenigstens einen Druckspeicher (27) zur Speicherung von hydraulischer Energie, wobei der Antriebsstrang (1) ein mechanisches Getriebe (4) mit wenigstens zwei Getriebegangstufen aufweist und das mechanische Getriebe (4) zur Kraftübertragung von dem hydraulischen Getriebe (22) zu dem wenigstens einen Antriebsrad (32) dient, um bei einer hydraulischen Kraftübertragung, insbesondere ausschließlichen oder überwiegend hydraulischen Kraftübertragung, mit dem hydraulischen Antriebsteilstrang (3) die Drehzahl und/oder das Drehmoment an dem hydraulischen Antriebsteilstrang (3) an unterschiedliche Geschwindigkeiten des Kraftfahrzeuges anpassen zu können.
Patent DE-102012223920-A1 (DE)
Title: Rotary piston pump e.g. high-pressure pump for conveying fluid e.g. fuel to internal combustion engine, has an actuator for variable control and/or regulation of bypass channel, to integrate routable volume flow of fluid into channel
Inventor: FUCHS ALEXANDER
IPC: F02D1/02
Filed: 2012-12-20
Abstract: The pump (1) has an impeller, and a working chamber divided into an inflow workspace and an outflow workspace. The inflow workspace has an inflow duct for introducing the fluid to be conveyed. The outflow channels are opened in outflow workspace for discharging pumped fluid from outflow workspace. A bypass channel is formed from first outflow channel to inflow duct. An actuator for variable control and/or regulation of bypass channel is formed in the housing for integrating the routable volume flow of fluid into the bypass channel. Independent claims are included for the following: (1) a high-pressure injection system for internal combustion engine of motor vehicle; and (2) a method for operating a high-pressure injection system.
Patent DE-102013000274-A1 (DE)
Title: Air cleaner housing for e.g. lorry, has basic housing element provided with raw air bonnet and suction openings, and pipe projection inserted into raw air bonnet, where fresh air is blown into housing element
Inventor: BAMBERGER DIETER
IPC: F02M35/02
Filed: 2013-01-09
Abstract: The housing has a basic housing element (10a) provided with a raw air bonnet (11a) and multiple suction openings (12a-27a). Fresh air is blown into the housing element. Change of air oscillation within the raw air bonnet is performed by a dip tube among multiple dip tubes (28a-43a). A pipe projection is inserted into the raw air bonnet. The dip tube is designed as a turbulence element, and comprises multiple wings (44b-48b). The wings are arranged in flow channels of the dip tubes.
Patent DE-102013005452-A1 (DE)
Title: Aerator for motor vehicle, has two air outlets provided with air guide elements, which rotate around pivotal axes of two bearing points that are assigned for air guide elements and air outlets
Inventor: ROEHM KLAUS
IPC: B60H1/34
Filed: 2013-03-28
Abstract: The aerator has two air outlets (14, 16) provided with air guide elements (18, 20). The air guide elements rotate around pivotal axes of two bearing points. The bearing points are assigned for the air guide elements and the air outlets. Two rotatable stored hollow cylinders are supported in the bearing points and the air outlets. Two air discharge openings are formed in a diaphragm element (24). A recess part (29) is fixed with the diaphragm element through the air discharge openings.
Patent DE-102013007256-A1 (DE)
Title: Verfahren zum personalisierten Betreiben einer graphischen Benutzeroberfläche eines Kraftwagens und Kraftwagen mit einer solchen graphischen Benutzeroberfläche
Inventor: KÜHNE MARCUS
IPC: B60R16/02
Filed: 2013-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum personalisierten Betreiben einer graphischen Benutzeroberfläche (14) eines Bediensystems (16) eines Kraftwagens (10), mit den Schritten: Erfassen von die Identität eines Nutzers charakterisierenden Identitätsdaten; Überprüfen, ob die erfassten Identitätsdaten mit abgespeicherten Identitätsdaten übereinstimmen, auf welche mittels des Kraftwagens (10) zugreifbar ist; falls eine Übereinstimmung festgestellt wird: Betreiben der graphischen Benutzeroberfläche (14) in einem personalisierten Betriebsmodus entsprechend eines Benutzerprofils, welches für die ermittelte Identität des Nutzers abgespeichert ist; falls keine Übereinstimmung festgestellt wird: Betreiben der graphischen Benutzeroberfläche (14) in einem unpersonalisierten Gast-Betriebsmodus entsprechend eines abgespeicherten unpersonalisierten Gast-Benutzerprofils. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Kraftwagen (10) mit einem Bediensystem (16) und einer graphischen Benutzeroberfläche (14) zum Steuern des Bediensystems (16).
Patent DE-102013010296-A1 (DE)
Title: Verfahren und Injektor zum Einleiten eines dampfförmigen Wärmeträgers in ein flüssiges Produkt
Inventor: SCHMIED ANDREAS
IPC: B01F5/04
Filed: 2013-06-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einleiten eines dampfförmigen Wärmeträgers in ein flüssiges Produkt, insbesondere ein Nahrungsmittel oder Getränk, und hier insbesondere viskose Produkte, beispielsweise Desserts, Soßen oder Konzentrate, bei dem der dampfförmige Wärmeträger das flüssige Produkt zur Bildung eines keimfreien Produkts erhitzt und bei dem das Strömen entweder des dampfförmigen Wärmeträgers durch Druckabfall hervorgerufen wird, der durch die Geschwindigkeit des flüssigen Produkts entsteht, oder des flüssigen Produkts durch Druckabfall hervorgerufen wird, der durch die Geschwindigkeit des dampfförmigen Wärmeträgers entsteht, sowie einen Injektor zur Durchführung des Verfahrens. Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren der gattungsgemäßen Art und einen Injektor zu seiner Durchführung zu schaffen, mit denen den Nachteilen und Mängeln des Standes der Technik abgeholfen und insbesondere ein Absinken der Wärmeübertragungsleistung des Injektors über die gesamte Produktionszeit verhindert wird. Dies wird verfahrenstechnisch dadurch erreicht, dass wenigstens • eine von der Strömung im Injektor erzeugte und erzwungenen Schwingungsfrequenz (f) des gesamten Injektors oder eines ausgewählten Teiles desselben oder • eine Temperaturdifferenz (ΔT) zwischen der Eintrittstemperatur des dampfförmigen Wärmeträgers T(D(E)) am Eintritt in den und der Austrittstemperatur des erhitzten flüssigen Produkts T(P(A)) am Austritt aus dem Injektor oder • eine Druckdifferenz (Δp) zwischen dem Eintrittsdruck des dampfförmigen Wärmeträgers p(D(E)) am Eintritt in den und dem Austrittsdruck des erhitzten flüssigen Produkts p(P(A)) am Austritt aus dem Injektor erfasst wird, und dass in Abhängigkeit von einer oder mehreren dieser physikalischen Messgrößen eine automatisch gesteuerte axiale Verschiebung des Verdrängerkörpers in der Weise durchgeführt wird, dass die Wärmeübertragungsleistung von dem dampfförmigen Wärmeträger (D) in das flüssige Produkt (P) gleichbleibt.
Patent DE-102013013096-A1 (DE)
Title: Trainingsgerät
Inventor: FREI RUDOLF
IPC: A63B21/062
Filed: 2013-08-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Trainingsgerät (1) mit einem Liegesitz (4) für eine trainierende Person (2) und mit einer Oberschenkelauflage (6), die an einem Trainingsarm (7) gehalten ist, welcher Trainingsarm (7) gegen eine Rückstellkraft um eine Schwenkachse (8) verschwenkbar gelagert ist. Für das erfindungsgemäße Trainingsgerät (1) ist kennzeichnend, dass das Trainingsgerät (1) einen seitlichen Einstieg (5) zum/auf den Liegesitz (4) hat, dass nur eine Oberschenkelauflage (6) vorgesehen ist, dass der Trainingsarm (7) auf der dem Einstieg (5) abgewandten Seite des Liegesitzes (4) angeordnet ist und dass oberhalb der Oberschenkelauflage (6) eine Fußablage (12) vorgesehen ist, auf der der Fuß des während einer Trainingssequenz nicht trainierten Beines ablegbar ist. Das erfindungsgemäße Trainingsgerät (1) zeichnet sich dadurch aus, dass es auch ungelenken oder gebrechlichen Personen den Einstieg auf den Liegesitz (4) erleichtert.
Patent DE-102013019264-A1 (DE)
Title: Steuergerät und Verfahren zum Bereitstellen von Sensordaten
Inventor: MÄHLISCH MIRKO
IPC: B60W40/02
Filed: 2013-11-15
Abstract: Ein Steuergerät (SG) für ein Fahrzeug (F) umfasst mindestens eine Eingangsschnittstelle (SSE) zum Aufnehmen von Sensordaten (D) mindestens zweier Sensoren (Si) mittels eines ersten Datenübertragungsprotokolls, das eine Darstellungsschicht und/oder eine Anwendungsschicht für eine Beschreibung der Sensordaten (D) umfasst, und einen Sensordatenfusionierer (FM). Die Darstellungsschicht und/oder die Anwendungsschicht ist für eine Übertragung von Sensordaten (D) in einer Linienzugdarstellung vorgesehen. Die Erfindung betrifft auch ein entsprechendes Umgebungserfassungssystem (UES) für ein Fahrzeug (F) und ein Fahrzeug (F) mit einem entsprechenden Umgebungserfassungssystem (UES). Außerdem betrifft die Erfindung ein entsprechendes Verfahren (100) zum Bereitstellen von Sensordaten (Df).