baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102016123358-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zum Betätigen einer Bremse, eine Bremse und ein Verfahren zum Herstellen oder Aufrüsten einer Vorrichtung zum Betätigen einer Bremse
Inventor: HARTMANN MARK
IPC: F16D125/08
Filed: 2016-12-02
Granted: 2020-12-03
Abstract: Vorrichtung (1) zum Betätigen einer Bremsbacke einer Bremse, insbesondereeiner Scheibenbremse, umfassendein schwenkbar lagerbares Hebelelement (11), undein translatorisch beweglich gelagertes Übersetzungselement (12), das derart ausgebildet ist, dass eine Schwenkbewegung des Hebelelements (11) in eine translatorische Bewegung des Übersetzungselements (12) übersetzt wird, wobei zur Kraftübertragung zwischen der Bremsbacke und dem Übersetzungselement (12) eine mit einer Hydraulikflüssigkeit befüllbare hydraulische Kammer (13) zwischen der Bremsbacke und dem Übersetzungselement (12) angeordnet ist,wobei die Vorrichtung (1) zur Ausbildung der hydraulischen Kammer (13) einen Grundkörper (20) und ein zum Grundkörper (20) verschiebbar gelagertes Zylinderelement (14) aufweist,dadurch gekennzeichnet, daß das Zylinderelement (14) mehrteilig ausgestaltet ist,wobei zwischen dem Grundkörper (20) und dem Zylinderelement (14) ein Dichtelement (15) angeordnet ist, wobei das Dichtelement (15) insbesondere derart ausgestaltet ist, dass das Dichtelement (15) das Zylinderelement (14) mit einer Rückstellkraft beaufschlagt.
Patent DE-102016204600-B4 (DE)
Title: Löten dreidimensionaler integrierter Schaltungen
Inventor: ECKERT MARTIN
IPC: H01L21/66
Filed: 2016-03-21
Granted: 2021-03-18
Abstract: Verfahren, aufweisend:Erwärmen (525) einer dreidimensionalen integrierten Schaltung (400) auf eine Basistemperatur, wobei die Basistemperatur unterhalb einer Schmelztemperatur eines Lötmittels liegt und wobei die dreidimensionale integrierte Schaltung (400) eine Mehrzahl von Lötkontakthügeln (120) umfasst, die zwischen vertikal gestapelten Halbleiterplättchen (405, 410, 415) angeordnet sind;Aktivieren einer ersten Auf-Chip-Wärmequelle, um einen ersten Teil der Mehrzahl von Lötkontakthügeln (120), der sich innerhalb einer ersten lokalen Hitzezone befindet, wiederaufschmelzen zu lassen, wobei die erste lokale Hitzezone eine Temperatur aufweist, die höher als oder gleich hoch wie die Schmelztemperatur des Lötmittels ist; undAktivieren einer zweiten Auf-Chip-Wärmequelle, um einen zweiten Teil der Mehrzahl von Lötkontakthügeln (120), der sich innerhalb einer zweiten lokalen Hitzezone befindet, wiederaufschmelzen zu lassen, wobei die zweite lokale Hitzezone eine Temperatur aufweist, die höher als oder gleich hoch wie die Schmelztemperatur des Lötmittels ist,wobei die erste Auf-Chip-Wärmequelle und / oder die zweite Auf-Chip-Wärmequelle einen oder mehrere Prozessorkerne (420) umfassen.
Patent DE-102016210660-B4 (DE)
Title: Synchronisiereinrichtung mit Zentrierfunktion
Inventor: KRAUSE JOACHIM
IPC: F16D23/06
Filed: 2016-06-15
Granted: 2018-05-30
Abstract: Synchronisiereinrichtung (1) zur Zentrierung einer Schiebemuffe (3) gegenüber einem Synchronträgerkörper (2) eines Schaltgetriebes, welche zur Vorsynchronisation zweier Gangräder axial verschiebbar angeordnet ist, wobei die Synchronisiereinrichtung (1) ein Druckstück (9) und eine Führungsschiene (14) aufweist und das Druckstück (9) auf der Führungsschiene (14) gegenüber dem Synchronträgerkörper (2) axial verschiebbar angeordnet ist wobei die Führungsschiene (14) einen U-Profil förmigen Körper mit einem Boden (16) und zwei Seitenwänden (17, 18) aufweist und auf einer Nabe (19) des Synchronträgerkörpers (2) angeordnet ist wobei die Seitenwände (17, 18) des U-Profil förmigen Körpers im Einbauzustand an Stirnflächen (19.1, 19.2) der Nabe (19) anliegen und eine Unterseite (21) des Bodens (16) radial nach außen weist, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterseite (21) des Bodens (16) der Führungsschiene (14) eine sich zwischen den Seitenwänden (17, 18) in axialer Richtung erstreckende Rampenkontur (22) aufweist, die jeweils zu den Seitenwänden (17, 18) hin ansteigt.
Patent DE-102016216633-B4 (DE)
Title: Bandfinisheinheit und Andrückeinrichtung dafür
Inventor: FINK MATTHIAS
IPC: B24B55/00
Filed: 2016-09-02
Granted: 2020-06-10
Abstract: Bandfinisheinheit (100) für eine Bandfinishmaschine umfassend:ein Basiselement (120) mit Einrichtungen zur Montage des Basiselements an einem Gestellteil einer Bandfinishmaschine;einen Druckarm (130A), der im Bereich eines Lagerabschnitts (132) an dem Basiselement (120) beweglich gelagert ist und entfernt von dem Lagerabschnitt einen Montageabschnitt (138) zum Befestigen einer auswechselbaren Andrückeinrichtung (150) an dem Druckarm aufweist,eine an dem Montageabschnitt befestigte auswechselbare Andrückeinrichtung (150) zum Andrücken von Finishband (190) an eine Umfangsfläche (114) eines im Wesentlichen zylindrischen Werkstückabschnitts (116) bei einer Bandfinishbearbeitung, wobei die Andrückeinrichtung eine Trägereinrichtung (160) und mindestens ein biegeelastisches Andrückband (170) umfasst, das in Bandrichtung im Wesentlichen inelastisch ist und an zwei mit Abstand zueinander angeordneten Lagern der Trägereinrichtung derart gelagert ist, dass das Finishband bei einer Finishbearbeitung mittels des Andrückbandes über einen Eingriffswinkel flächig an die Umfangsfläche andrückbar ist; undKomponenten eines Überwachungssystems (200) zur Überwachung von Betriebszuständen der Bandfinisheinheit, dadurch gekennzeichnet, dass die Andrückeinrichtung (150) mindestens eine mit der Andrückeinrichtung auswechselbare werkzeugseitige Komponente (210) des Überwachungssystems aufweist, wobei die werkzeugseitige Komponente einen mechanischen Fühler (210) aufweist, welcher in einem Bereich zwischen den Lagern des Trägerelements in einem Freiraum (163) zwischen dem Trägerelement und dem zwischen den Lagern frei aufgehängten Andrückband (170) an dem Trägerelement angeordnet ist.
Patent DE-102017102561-B4 (DE)
Title: Querträger zur Drehzapfenaufnahme mit Lastverteilungselement
Inventor: LIANG JIANYING
IPC: B61F1/14
Filed: 2017-02-09
Granted: 2023-06-01
Abstract: Anordnung zur Anbindung eines Querträgers (411) zur Drehzapfenaufnahme an zwei unteren Längsträgern (602) eines Wagenkastens (1) für ein Schienenfahrzeug, wobei der Querträger (411) einen querenden Teil (4116), der die beiden Längsträger (602) im Bereich der Anbindung miteinander verbindet, und einen Längsteil (4117), der sich zur nächstliegenden Wagenfront erstreckt, aufweist, und die unteren Längsträger (602) sich über die gesamte Länge des Wagenkastens (1) erstrecken und als Mehrkammerhohlprofile aus Faserverbundmaterial bestehen, dadurch gekennzeichnet, dass- das Mehrkammerhohlprofil in der Zahl seiner Kammern (604) im Bereich der Anbindung so reduziert ist, dass das Wandungsmaterial mindestens einer Kammer (604) derart entfernt wurde, dass die Stege (605) zu den benachbarten Kammern (604) frei liegen,- ein Lastverteilungselement (613) oder mehrere Lastverteilungselemente (613) an einem oder mehreren der freigelegten Stege (605) befestigt sind,- die Lastverteilungselemente (613) gezahnte Abschnitte (6131) aufweisen, die in formideale Gegenstücke (4112) an den Enden des querenden Teils (4116) des Querträgers (411) eingreifen,- der Querträger (411) mittels metallischer Verbindungselemente, die durch die Lastverteilungselemente (613) in eine oder mehrere Kammern (604) des jeweiligen unteren Längsträgers (602) ragen, befestigt ist.
Patent DE-102017118120-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines elektrisch angetriebenen Fahrzeugs
Inventor: KELLNER PHILIPP
IPC: B62D65/02
Filed: 2017-08-09
Granted: 2022-11-03
Abstract: Verfahren zur Herstellung eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs, welches einen abgedichteten Raum (1) zur Aufnahme eines Hochvolt (abgekürzt: HV)-Energiespeichers aufweist, wobei das Verfahren zumindest die folgenden Schritte aufweist:1.1. Bereitstellen einer Karosseriestruktur (2, 3), welche den Raum (1) zur Aufnahme des HV-Energiespeichers zumindest nach oben hin begrenzt und diesen zumindest nach oben hin dicht verschließt und Anbindungspunkte zur direkten oder indirekten Verbindung von zumindest einem Energiespeichermodul (10) aufweist;1.2. Bereitstellen von zumindest einem Energiespeichermodul (10);1.3. Verbinden von zumindest einem Energiespeichermodul (10) direkt und/oder indirekt mit der Karosseriestruktur (2, 3), wobei der Raum (1) zur Aufnahme des HV-Energiespeichers zumindest nach unten zumindest in Teilbereichen offen ist und nicht verschlossen wird;1.4. Bereitstellen einer Montage-Schutzstruktur (4), welche den Raum (1) zur Aufnahme des HV-Energiespeichers zumindest nach unten hin begrenzt und diesen zumindest nach unten hin dicht verschließt;1.5. Verbinden der Karosseriestruktur (2, 3) mit der Montage-Schutzstruktur (4), wodurch der Raum (1) zur Aufnahme des HV-Energiespeichers dicht verschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichte der Karosseriestruktur überprüft wird, wobei dieser Schritt nach dem Schritt der Bereitstellung der Karosseriestruktur und vor dem Schritt des Verbindens eines Energiespeichermoduls mit der Karosseriestruktur, zu einem Zeitpunkt im automobilen Fertigungsprozess nach der Lackierung erfolgt, sowie die Dichtheit des Gesamtsystems überprüft wird, wobei dieser Schritt nach dem Schritt des Verbindens der Karosseriestruktur mit der Montageschutzstruktur erfolgt.
Patent DE-102017204121-B4 (DE)
Title: Schwimmfähige Offshore-Anlage zur Umwandlung von Windenergie und/oder Sonnenenergie in elektrische Energie
Inventor: DAHLHAUS FRANK
IPC: F03D13/25
Filed: 2017-03-13
Granted: 2020-07-09
Abstract: Schwimmfähige Offshore-Anlage zur Umwandlung von Windenergie und/oder Sonnenenergie in elektrische Energie mit einer Trageinrichtung über Abspannmittel (2) zur oder in Kopplung mit wenigstens einem Anker und einem mit der Trageinrichtung verbundenen entweder Traggerüst in Verbindung mit einem Turm (3) einer Windkraftanlage oder Träger (19) mit einer Solaranlage oder mit einer Solaranlage und wenigstens einer Windkraftanlage, wobei die Trageinrichtung Rohre (4, 5) und Auftriebskörper (6) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass erste mit einem ersten Knotenstück (7) verbundene Rohre (4) horizontal sternförmig angeordnet sind, dass die Enden zweiter vertikal angeordneter Rohre (5) über Verbinder (12) mit den Enden der ersten Rohre (4) verbunden sind, dass der Verbinder (12) ein Hohlkörper mit Anschlussstellen für die Enden des ersten Rohres (4) und des zweiten Rohres (5) ist,dass das erste Knotenstück (7), die ersten Rohre (4), die Anschlussstellen der Verbinder (12) und die zweiten Rohre (5) Flansche als Verbindungselemente aufweisen, dass die dem Meeresboden (15) gegenüberliegenden Enden der zweiten Rohre (5) die Tragelemente entweder des dritte Rohre (8) aufweisenden Traggerüstes mit einem zweiten Knotenstück (14) und/oder des Trägers (19) sind, dass die Auftriebskörper (6) Deckenplatten (9) und Bodenplatten (10) aufweisende Hohlzylinder oder Bohrungen entlang ihrer Achse aufweisende hohle Prismen auf den zweiten Rohren (5) sind,dass wenigstens die ersten Rohre (4), die zweiten Rohre (5), die Verbinder (12) und entweder die Hohlzylinder oder die hohlen Prismen aus einem Beton, einem Verbundwerkstoff mit Beton, einem Verbundwerkstoff mit wenigstens einem Kunststoff oder einer Kombination davon bestehen und dass die Verbinder (12) und/oder Verbindungselemente der ersten Rohre (4) und der Verbinder (12) und/oder Verbindungselemente der zweiten Rohre (5) und der Verbinder (12) über vertikal und/oder schräg verlaufende Abspannmittel (2) mit dem Anker verbunden sind.
Patent DE-102017208184-B4 (DE)
Title: Strangpresse
Inventor: MUSCHALIK UWE
IPC: B21C23/04
Filed: 2017-05-16
Granted: 2019-01-10
Abstract: Strangpresse, insbesondere zum Umformen von Aluminiumlegierungen,wobei ein in einer Pressrichtung wirkendes Pressglied ein Block durch ein formgebendes Werkzeug presst,wobei das Werkzeug an einem Gegenholm (10) der Strangpresse abgestützt ist,wobei der Gegenholm eine an einem Träger (1) angeordnete Druckplatte (2) aufweist,dadurch gekennzeichnet,dass die Druckplatte (2) eine umlaufende Einschnürung (4) aufweist, die zumindest gegenüber einer in Pressrichtung vorderen Auflagefläche (2a), insbesondere auch gegenüber einer in Pressrichtung hinteren Auflagefläche (2b), radial zurückspringt,wobei die Einschnürung einen ungefüllten Hohlraum ausbildet, mittels dessen eine Deformation der Druckplatte kompensiert wird.
Patent DE-102018002634-B4 (DE)
Title: Brennkraftmaschine, die mit Luftüberschuss arbeitet
Inventor: BRÜSTLE CLAUS
IPC: F01N3/10
Filed: 2018-03-29
Granted: 2023-09-07
Abstract: Brennkraftmaschine, die mit Luftüberschuss betrieben wird und mit einer Einrichtung zur selektiven katalytischen Reduktion von Stickoxyden versehen ist, insbesondere eine im Dieselverfahren arbeitende Brennkraftmaschine, welche Einrichtung wenigstens einen Katalysator und eine Harnstoffeinspritzvorrichtung umfasst, wobei die Brennkraftmaschine über einen Abgasturbolader mit einer Abgasturbine und einem Verdichter verfügt, dadurch gekennzeichnet, dass die Brennkraftmaschine (1) mit der Einrichtung (2) an bauliche Gegebenheiten eines Außenbordmotors (8) für Schiffe, Schwimmplattformen oder dgl. angepasst ist und dass einerseits die Abgasturbine (4) mit einer Abgaseinführungsleitung (11) und andererseits mit einer Abgasentweichungsleitung (12) verbunden ist, welche Abgaseinführungsleitung (11) vor der Abgasturbine mit einem Partikelabscheider (11') versehen ist und dass ein Einspritzventil (13) der Harnstoffeinspritzvorrichtung (7) nach der Abgasturbine (4) in die Einrichtung (2) eingegliedert ist, wobei ein Maschinengehäuse (10) der Brennkraftmaschine (1) mit einem Abgaskanal (14) versehen ist, der an die Abgasentweichungsleitung (12) angeschlossen und zur Aufnahme von einem oder mehreren Katalysatoren (15, 16 und 17) ausgebildet ist.
Patent DE-102018103487-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HUMMEL BENJAMIN
IPC: G05D25/02
Filed: 2018-02-16
Granted: 2019-10-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug, wobei die Beleuchtungsvorrichtung zumindest einen Scheinwerfer (2; 3) aufweist, mit dessen Hilfe eine Ausleuchtung einer Umgebung des Kraftfahrzeugs vorgesehen ist, wobei der Scheinwerfer (2; 3) eine Gesamtlichtverteilung (9) aufweist, bestehend aus einer Vielzahl von Lichtverteilungen von Lichtquelleen des Scheinwerfers (2; 3).
 Erfindungsgemäß wird die Gesamtlichtverteilung (9) in Abhängigkeit einer Wunschlichtverteilung (6) und einer Zielvorrichtung (7) des Scheinwerfers (2; 3) mit Hilfe eines Algorithmus (5) erzeugt.
Patent DE-102018126384-B4 (DE)
Title: Schalthebel für ein Fahrzeug, insbesondere für ein Kraftfahrzeug
Inventor: STREIT RAINER
IPC: F16H59/10
Filed: 2018-10-23
Granted: 2020-09-10
Abstract: Schalthebel (10) für ein Fahrzeug mit einem Betätigungsabschnitt (12) und einem beabstandet von dem Betätigungsabschnitt (12) vorgesehenen Lagerabschnitt (14) zur Koppelung des Schalthebels (10) mit einem fahrzeugfesten Element, wobei der Lagerabschnitt (14) unmittelbar oder mittelbar derart mit mindestens einem elastischen Bauteil (24) gekoppelt ist, dass dieses sowohl als Lagerelement als auch als Rückstellelement für den Schalthebel (10) dient, dadurch gekennzeichnet, dass ferner mindestens eines der folgenden Merkmale vorgesehen ist:a) als elastisches Bauteil (24) ist mindestens eine Blattfeder (66,68) vorgesehen,b) der Betätigungsabschnitt (12) und/oder der Lagerabschnitt (14) und/oder ein weiterer Hebelabschnitt ist von einer Schaltkulisse (32) umgeben,c) der Lagerabschnitt (14) ist zumindest teilweise durch ein Brückenelement (52) gebildet und/oder ein Brückenelement (52) ist zwischen Lagerabschnitt (14) und dem elastischen Bauteil (24) angeordnet, wobei das Brückenelement (52) einen u-förmigen Brückenabschnitt mit einem Basisabschnitt (54) und zwei Schenkeln (56, 58) aufweist und wobei die zwei Schenkel (56, 58) senkrecht zu der Erstreckungsrichtung der Schenkel (56, 58) elastisch ausgebildet sind.
Patent DE-102019009084-B4 (DE)
Title: Kantenschutzmodul zur Anbringung an einem Rand einer Stellplatte
Inventor: SCHENKL JOHANN
IPC: F21V23/06
Filed: 2019-12-30
Granted: 2021-07-29
Abstract: Ein Kantenschutzmodul (10) zur Anbringung an einem Rand einer Stellplatte (12), insbesondere in einem Haushalts-Kühlschrank (100), umfasst eine metallische Trägerleiste (14) mit einer Leistenachse (L), einen an der Trägerleiste (14) gehaltenen, entlang der Leistenachse (L) sich erstreckenden Leuchtstab (20) mit zwei axial gegenüberliegenden Stabenden (26, 28) und mit einer Reihe axial verteilt angeordneter Leuchtelemente, insbesondere in Dioden-Bauweise (54), und zwei axial beidseits der Reihe der Leuchtelemente in definierter axialer Position relativ zu der Trägerleiste (14) angeordnete, von außerhalb des Kantenschutzmoduls (10) her zum Zwecke der elektrischen Kontaktierung des Kantenschutzmoduls (10) zugängliche Anschlussstellen (30, 32) in elektrischer Verbindung mit der Reihe der Leuchtelemente, wobei mindestens eine der Anschlussstellen Teil einer von dem Leuchtstab baulich gesonderten, an der Trägerleiste in axialem Abstand von dem Leuchtstab gehaltenen Kontaktierungseinheit (33) ist.
Patent DE-102019118236-B4 (DE)
Title: Verbrennungsmotor mit Kurbelwelle und Ausgleichswelle
Inventor: MORI KENSUKE
IPC: F16F15/26
Filed: 2019-07-05
Granted: 2021-12-30
Abstract: Verbrennungsmotor (31) mit:einem Kurbelkasten (32), der eine Kurbelwelle (46) drehbar um eine Drehachse (Rx) abstützt;einem Generator (53), der an einer Außenseite des Kurbelkastens (32) mit einem Ende der Kurbelwelle (46) gekoppelt ist; undeinem Wandkörper (87), der an dem Kurbelkasten (32) ausgebildet ist, um den Generator (53) aufzunehmen, indem der Generator (53) sandwichartig zwischen dem Wandkörper (87) und einer von außen mit dem Kurbelkasten (32) gekoppelten Generatorabdeckung (54) angeordnet wird,einem Gehäuse (86), das eine Gehäusewand (89) aufweist, wobei die Gehäusewand (89) an dem Kurbelkasten (32) ausgebildet ist und in einer von dem Wandkörper (87) in einer axialen Richtung der Kurbelwelle (46) getrennten Position dem Wandkörper (87) gegenüberliegt, wobei ein an eine Außenfläche des Kurbelkastens (32) angrenzender Raum (88) zwischen der Gehäusewand (89) und dem Wandkörper (87) sandwichartig angeordnet ist; undeine Ausgleichswelle (83), deren Achse parallel zu der Drehachse (Rx) der Kurbelwelle (46) verläuft und die durch das Gehäuse (86) drehbar abgestützt ist, während ein Ende der Ausgleichswelle (83) aus der Gehäusewand (89) in den Raum (88) hervorsteht,wobei ein Durchgangsloch (97) in dem Wandkörper (87) ausgebildet ist, wobei das Durchgangsloch (97) koaxial zu der Ausgleichswelle (83) ist und einen größeren Außendurchmesser als die Ausgleichswelle (83) aufweist,wobei der Verbrennungsmotor (31) weiterhin Folgendes umfasst:ein Verschlussteil (98), das von der Außenseite des Kurbelkastens (32) in das Durchgangsloch (97) eingesetzt wird, um das Durchgangsloch (97) zu verschließen; undeinen Halter (99), der an der Generatorabdeckung (54) ausgebildet ist, wobei der Halter (99) in Kontakt mit dem Verschlussteil (98) gebracht wird, wenn die Generatorabdeckung (54) von der Außenseite des Kurbelkastens (32) mit dem Kurbelkasten (32) gekoppelt wird.
Patent DE-102019135452-B4 (DE)
Title: Vollautomatisches Roboter-Kommissioniersystem und Kommissionierverfahren mit Sensoranordnung zum Vermessen eines entnommenen Artikels im Rahmen des Anhebevorgangs
Inventor: ZRENNER JOHANN
IPC: B25J11/00
Filed: 2019-12-20
Granted: 2022-03-31
Abstract: Kommissioniersystem umfassend:- einen Roboter (10) mit einem Greifarm (16) zur Entnahme eines Artikels (18) aus einem Quellbehälter (20) mit einem Behälterrand (20a) und zur Ablage des Artikels (18) in einen Zielbehälter (22),- eine Kamera (12a) zum Erfassen wenigstens des Quellbehälters (20) in einer Draufsicht,- eine Steuerung (14), die dazu ausgelegt ist, den Greifarm (16) abhängig von den von der Kamera (12a) erfassten Bilddaten derart zu steuern, dass der Greifarm (16) den Artikel (18) greift, in einem Anhebevorgang anhebt, in einem Schwenkvorgang über den Zielbehälter (22) führt und in einem Ablagevorgang in den Zielbehälter (22) ablegt, dadurch gekennzeichnet, dass- das Kommissioniersystem eine im Wesentlichen horizontal ausgerichtete Sensoranordnung (30) wenigstens zum Erkennen einer Lage einer Unterkante des Artikels (18) während des Anhebevorgangs umfasst, und- die Steuerung (14) dazu ausgelegt ist, eine Trajektorie zur Überführung des Artikels (18) in den Zielbehälter (22) abhängig von der erkannten Lage der Unterkante des Artikels zu berechnen und den Ablagevorgang abhängig von der erkannten Lage der Unterkante des Artikels (18) zu steuern.
Patent DE-102019202824-B4 (DE)
Title: Messsystem zur Überwachung der Inhaltsstoffe, physikalischer Parameter und/oder Homogenität von durch einen Kanal gefördertem Blut
Inventor: WILD MARCEL
IPC: G01N33/49
Filed: 2019-03-01
Granted: 2021-02-11
Abstract: Messsystem zur Überwachung der Inhaltsstoffe, physikalischer Parameter und/oder Homogenität von durch einen Kanal gefördertem Blut, bei demein zur Ultraschallprüfung ausgebildetes Sensorsystem mindestens einen Ultraschallwandler aufweist, der zur Emission von Schallwellen an der Außenwand oder innerhalb des Kanals angeordnet ist, undein zur Wirbelstromdetektion ausgebildetes Sensorsystem, das mit mindestens einer elektrischen Sendespule und mindestens einer elektrischen Empfängerspule oder einem Riesen-magnetorisistiven Sensor (GMR), anisotropen magnetoresistiven Sensor (AMR), supraleitenden Quanteninterferenz-Sensor (SQUID) oder einem Hall-Sensor gebildet ist, in Bewegungsrichtung des geförderten Bluts vor oder hinter dem zur Ultraschallprüfung ausgebildeten Sensorsystem angeordnet ist unddas zur Ultraschallprüfung ausgebildete Sensorsystem und das zur Wirbelstromdetektion ausgebildete Sensorsystem an eine elektronische Auswerteeinheit angeschlossen sind und die elektronische Auswerteeinheit ausgebildet ist, mittels der von beiden Sensorsystemen erfassten Messsignale Inhaltsstoffe, physikalische Parameter und/oder Fehler der Homogenität des geförderten Bluts zu erkennen.
Patent DE-102019205135-B4 (DE)
Title: Trägeranordnung
Inventor: OSTERMANN DIRK
IPC: A47B81/06
Filed: 2019-04-10
Granted: 2021-04-15
Abstract: Trägeranordnung (1) für eine Anzeigeeinrichtung (28; 29; 30), mit einer Grundplatte (2), deren größte Oberfläche (3) eine erste Befestigungsebene (4) bildet, an der mehrere Befestigungselemente (6) angeordnet sind, die für eine Festlegung einer Anzeigeeinrichtung (28; 29; 30) ausgebildet sind, wobei der Grundplatte (2) zwei jeweils gleichartig ausgebildete Anordnungen von ersten Magnetkupplungsteilen (40) zugeordnet sind, die in einem ersten Abstand zueinander jeweils entlang einer parallel zu einer längsten Außenkante (7) der Grundplatte (2) ausgerichteten Erstreckungsgeraden (41) angeordnet sind, sowie mit einer an der Grundplatte (2) lösbar angebrachten ersten Abdeckplatte (11; 12), die mit zwei gleichartig ausgebildeten Anordnungen von zweiten Magnetkupplungsteilen (55) versehen ist, deren Anordnung auf die Anordnung der ersten Magnetkupplungsteile (40) angepasst ist und die für eine Kopplung mit zumindest einer Teilmenge der ersten Magnetkupplungsteile (40) ausgebildet sind, wobei eine größte Oberfläche (52) der ersten Abdeckplatte (11; 12) für eine bereichsweise Überdeckung der Grundplatte (2) ausgebildet ist und wobei die erste Abdeckplatte (11; 12) die Grundplatte (2) benachbart zu den ersten und zweiten Magnetkupplungsteilen (40, 55) beidseitig überragt und einen vorgebbaren Abstand (56) gegenüber der ersten Befestigungsebene aufweist.