baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent RU-197428-U1 (RU)
Title: Пьезоэлектрический гидроакустический преобразователь
IPC: H04R17/00
Filed: 2019-11-25
Granted: 2020-04-24
Abstract: Полезная модель относится к устройствам для преобразования сигналов объемного давления в электрические сигналы и может быть использована в гидроакустических пьезоэлектрических преобразователях, работающих в режиме приема в условиях повышенных гидростатических давлений. Технический результат - повышение срока эксплуатации пьезоэлектрического гидроакустического преобразователя при высоких гидростатических давлениях в диапазоне 3,5 МПа – 6 МПа на глубине до 600 м при сохранении максимальных значений объемной пьезочувствительности. Пьезоэлектрический преобразователь содержит пористое керамическое тело 1 из пьезоэлектрического материала на основе цирконата – титаната свинца, на рабочих поверхностях которого имеются верхний электрод 2 и нижний электрод 3. На всей поверхности керамического тела 1 расположена клеевая пленка 4, например, из бутираль-фенольного клея БФ-2 или нитроцеллюлозного клея НЦ-88, закрывающая поры керамического тела и электродов 2, 3. На клеевой пленке 4 расположен адгезивный слой 5, выполненный из фенолформальдегидной смолы (ФФС), содержащей бутиральные функциональные группы и группу изоцианатов, обеспечивающий акустический контакт между клеевым слоем 4 и эластичным покрытием 6 из полиуретана, при этом толщина эластичного покрытия 6 из полиуретана составляет 3-5 мм, что затрудняет диффундирование воды через эластичное покрытие из полиуретана при высоких гидростатических давлениях и вода не замыкает электроды, что приводит к повышению срока службы пьезоэлектрического гидроакустического преобразователя. 2 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.
Patent RU-196163-U1 (RU)
Title: Двухкамерный карбюратор двигателя внутреннего сгорания
IPC: F02M39/00
Filed: 2019-12-09
Granted: 2020-02-18
Abstract: Полезная модель относится к двигателестроению, в частности, к системам питания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания, а непосредственно к конструкции распылителя ускорительного насоса двухкамерного карбюратора. 
     Двухкамерный карбюратор двигателя внутреннего сгорания, имеющий два параллельных главных воздушных тракта с системой диффузоров с расположенной в каждом из них приводной дроссельной заслонкой 8, установленной на поворотном валике 9 перпендикулярно продольной осевой линии N-N главного воздушного тракта, содержащий распылитель 10 ускорительного насоса, выполненный в виде литой детали, установленный в верхней части корпуса поплавковой камеры 1 двухкамерного карбюратора в вертикальном нагнетательном канале 11, параллельном оси N-N главного воздушного тракта первичной камеры 2 двухкамерного карбюратора, имеющий полый цилиндрический корпус 12, соединенный с круглым наклонным каналом 13 с отверстием большого диаметра и выходным калиброванным дозирующим отверстием 15 форсунки 14, выведенной в главный воздушный тракт первичной камеры двухкамерного карбюратора в верхней части заходной полости 5 системы диффузоров карбюратора так, что форсунка распылителя находится над конфузором 3 большого диффузора,  а плоскость, проведенная через ось M-M корпуса 12 распылителя 10 и ось наклонного круглого канала, проходит вертикально через малый диффузор 7, канал форсунки распылителя выполнен таким образом, что ось R-R калиброванного отверстия форсунки находится внутри прямого кругового конуса с вершиной в точке выхода калиброванного отверстия из форсунки распылителя с углом при вершине (угол раствора конуса) 6 градусов и с осью Q-Q конуса, расположенной в плоскости, проходящей через ось M-M корпуса распылителя и ось наклонного круглого канала под углом 15 градусов к оси M-M корпуса распылителя, с расположением центра калиброванного выходного отверстия на расстоянии «Т» от 13 до 14 мм относительно оси корпуса распылителя и на расстоянии «Н» от 2,3 до 3,0 мм относительно установочной плоскости корпуса распылителя, при этом плоскость, проведенная через ось M-M корпуса распылителя и ось наклонного круглого канала, проходит вертикально через малый диффузор на расстоянии «S» от оси главного воздушного тракта, равном (0,26 – 0,44) х D, где «D» - наружный диаметр малого диффузора.  
     При этом двухкамерный карбюратор может быть выполнен с распылителем, корпус которого соединен с двумя круглыми наклонными каналами с форсунками, имеющими каждая своё калиброванное выходное отверстие, с возможностью симметричного впрыска топлива в оба главных воздушных тракта. 
     Использование полезной модели позволяет повысить стабильность работы двигателя при его разгоне после резкого открытия дроссельной заслонки, улучшения его динамических и экологических показателей путем повышения качества смесеобразования с помощью оптимального направления впрыска топлива форсункой ускорительного насоса.
Patent RU-198141-U1 (RU)
Title: Труба комбинированная с тепловой изоляцией и с бетонным покрытием
IPC: F16L59/02
Filed: 2020-03-17
Granted: 2020-06-19
Abstract: Труба комбинированная с тепловой изоляцией и бетонным покрытием состоит из центральной трубы 1, первого кольцевого слоя 2 тепловой изоляции, размещенного соосно центральной трубе 1 на ее внешней поверхности, и второго кольцевого слоя 3 бетонного покрытия, размещенного соосно центральной трубе 1. Между первым кольцевым слоем 2 тепловой изоляции и вторым кольцевым слоем 3 бетонного покрытия расположена оболочка 4. Оболочка 4 выполнена с гофром 5.
Patent RU-198690-U1 (RU)
Title: Тормозной цилиндр железнодорожного транспортного средства
IPC: B60T17/08
Filed: 2020-03-18
Granted: 2020-07-22
Abstract: Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, касается конструкции тормозных цилиндров. Технический результат – повышение надежности контроля работы тормозного цилиндра. Тормозной цилиндр железнодорожного транспортного средства содержит корпус, герметично закрытый задней крышкой. Внутри корпуса расположен связанный со штоком поршень, подпружиненный возвратной пружиной. На задней крышке установлен сигнализатор, включающий полый стержень. Связанный со штоком поршень и полый стержень сигнализатора выполнены с возможностью одновременного осевого перемещения под воздействием рабочего давления, и возврата в исходное положение под воздействием пружины. На поверхности полого стержня выполнен, по меньшей мере, один ответный элемент, взаимодействующий с головкой бесконтактного датчика положения с возможностью замыкания электроцепи и подачи сигнала в кабину машиниста. 8 з. п. ф-лы, 3 ил.
Patent RU-199809-U1 (RU)
Title: Спираль для армирования железобетонного подрельсового основания в зоне установки дюбеля
IPC: E01B9/18
Filed: 2020-05-14
Granted: 2020-09-21
Abstract: Полезная модель относится к элементам шпальных скреплений железнодорожного и трамвайного рельсового полотна, а именно посвящена дополнительному внешнему армированию железобетонного подрельсового основания в зоне установки пластмассового дюбеля скрепления рельса со шпалой, в частности с бетонной шпалой.Предлагается спираль для армирования железобетонного подрельсового основания в зоне установки дюбеля, выполненная в форме песочных часов с уменьшением диаметра в средней части и расширением кверху и книзу в форме конуса.Техническим результатом полезной модели является повышение жесткости и армирующей способности спирали, а также снижение ее вертикального смещения при навинчивании на дюбель.
Patent RU-205202-U1 (RU)
Title: Электронный секстан
IPC: G01C1/08
Filed: 2020-11-23
Granted: 2021-07-02
Abstract: Заявляемая полезная модель относится к области морского судовождения, а именно к навигационным секстанам, определяющим по расположению небесных светил географические координаты судна. Предлагаемое устройство позволяет переводить результат измерений высот светил в цифровой вид и рассчитывать географические координаты места судна. Устройство состоит из механического секстана и навесного блока электронизации. Механический секстан состоит из неподвижной рамы с лимбом и нанесенной на нем угловой шкалой, алидады, шарнирно закрепленной в центре рамы, большого зеркала, жестко связанного с алидадой и установленного в центре рамы, полупрозрачного неподвижного малого зеркала, установленного параллельно нулевому отсчету шкалы лимба, и зрительной трубы; навесной блок электронизации включает в себя датчик угла поворота, который представлен в виде абсолютного углового преобразователя, плату микрокомпьютера для обработки данных и вывода информации, плату преобразователя протоколов для соединения датчика угла поворота и микрокомпьютера, часы реального времени, дисплей, источник питания (аккумулятор и зарядное устройство), клавиши управления и соединительные провода.Функции представленной полезной модели включают в себя измерение высоты навигационных светил, фиксацию моментов времени измерений, осреднение серии измерений, сохранение результатов измерений, автоматизацию вычислений координат места судна и индикацию на дисплее результатов измерений и результатов расчета географических координат места судна.Электрокомпоненты объединены в едином защитном алюминиевом корпусе, который состоит из трех элементов: нижней (тыловой) коробки, верхней ручки и дисплея.
Patent RU-202598-U1 (RU)
Title: Масштабирующий преобразователь напряжения и тока в цифровой код
IPC: G01R1/00
Filed: 2020-08-24
Granted: 2021-02-26
Abstract: Полезная модель относится к измерительной технике, а именно к области измерений электрических напряжения и тока и может быть использована в качестве измерительного преобразователя на высоковольтных линиях электропередачи. Технический результат заявленной полезной модели, заключающийся в снижении потерь энергии в цепочке изолирующих трансформаторов в цепи питания высоковольтной части масштабирующего преобразователя и, как следствие, уменьшение необходимой установленной мощности блока питания его низковольтной части, достигается за счёт наличия в масштабирующем преобразователе напряжения и тока в цифровой код инвертора, блок питания, получающий электроэнергию от инвертора через цепочку каскадно соединённых изолирующих трансформаторов, расположенных в опорном изоляторе, конденсаторы, включённые последовательно в цепи между выводами смежных изолирующих трансформаторов.1 ил.
Patent RU-202478-U1 (RU)
Title: Устройство для соединения трубы и двух плоских панелей, лежащих в одной плоскости
IPC: F16L3/24
Filed: 2020-10-01
Granted: 2021-02-19
Abstract: Полезная модель относится к приспособлениям для соединения труб и двух плоских панелей, лежащих в одной плоскости, в различных игровых каркасных системах, развивающих комплексах и на детских игровых площадках. Конфигурация соединителя предусматривает соединение трубы 5 и двух плоских панелей 2, расположенных в одной плоскости. В единый узел соединитель собирается с помощью болтов 3 с гайками 4. Головки болтов 3 и гаек 4 резьбовых пар утоплены в выполненных в теле отливок 1 углублениях. Для компенсации отклонений наружного диаметра трубы 5 в сборе с соединителем предусматривается компенсирующая прокладка 6. Обеспечивается возможность прикрепления к трубе двух плоских панелей с противоположных сторон от трубы, что расширяет функциональные возможности устройства, повышается надежность прикрепления панелей к трубе за счет непосредственного контакта болтов резьбовых пар с панелями, а также безопасность для рук за счет того, что головки болтов и гаек резьбовых пар утоплены в выполненных в теле отливок углублениях.
Patent RU-205162-U1 (RU)
Title: Варочная панель для газовых плит с сенсорной панелью управления
IPC: F24C5/16
Filed: 2020-10-16
Granted: 2021-06-29
Abstract: Варочная поверхность (100) для газовых плит содержит газовые конфорки (B1, B2, B3), систему (3) подачи газа, главный клапан (V0), расположенный в основном трубопроводе (30), вторичные клапаны (V1, V2, V3), расположенные во вторичных трубопроводах (31, 32, 33), сенсорную панель (2) управления. Сенсорная панель (2) управления содержит кнопку (20) включения/выключения (ON/OFF), подключенную к главному клапану (V0), и кнопки (C1, C2, C3) регулирования, подключенные к вторичным клапанам (V1, V2, V3). Две конфорки (B1, B2) варочной поверхности имеют одинаковую мощность и расположены близко друг к другу, так что сосуд для приготовления пищи может быть помещен на эти первую и вторую конфорки (B1, B2). Варочная поверхность также содержит переключатель (T), выполняющий функцию перемычки, и кнопку (21) перемычки, электрически подключенную к переключателю (T), чтобы замыкать его, когда активируется функция перемычки для одновременного регулирования мощности первой и второй конфорок (B1, B2).
Patent RU-204801-U1 (RU)
Title: Устройство для впрыска жидкости в газопровод
IPC: F17D3/12
Filed: 2020-12-28
Granted: 2021-06-11
Abstract: Полезная модель относится к области эксплуатации оборудования для сжатых газов, в частности, к устройствам для впрыска различных жидкостей, например, ингибиторов гидратообразования или коррозии, в трубопровод, и может быть использована в газовой, нефтяной, химической промышленности.Технический результат состоит в упрощении конструкции, снижении металлоемкости, повышении надежности, безопасности и удобства обслуживания заявляемого устройства, при этом Устройство для впрыска жидкости в газопровод, включает цилиндрический патрубок, жестко закрепленный на трубе газопровода перпендикулярно его оси, внутри цилиндрического патрубка концентрично размещен полый шток с установленной на нижнем торце сменной форсункой, при этом полый шток центрируется внутри цилиндрического патрубка посредством втулки, на верхнем торце цилиндрического патрубка размещен фланец, на котором последовательно установлены запорная арматура и механизм вертикального перемещения полого штока, состоящий из цилиндрического корпуса с двумя симметрично выполненными щелевыми окнами, на торцах цилиндрического корпуса размещены крышки, в верхней крышке установлен ходовой узел, включающий подшипник скольжения, снабженный внутренней резьбой, маховик, шпонку, контргайку, в нижней крышке установлен сальниковый узел, включающий фланец, втулку нажимную, шпильки с гайками, набивку сальниковую, внутри цилиндрического корпуса размещен выдвижной шпиндель, снабженный резьбой, взаимодействующей с резьбой подшипника скольжения ходового узла, на нижней части выдвижного шпинделя установлена упорная втулка, между выдвижным шпинделем и полым штоком размещен трубный угольник, жестко соединенный с ними, причем с полым штоком трубный угольник сообщается гидравлически, в боковое отверстие трубного угольника установлен цилиндрический патрубок, соединенный с узлом подвода жидкости, состоящим из двух последовательно соединенных запорных клапанов и разъемным соединением между ними, при этом полый шток в верхней его части оснащен упором, выполненным с ним заодно, форсунка установлена соосно с полым штоком и в рабочем положении выступает в полость газопровода на величину, превышающую его толщину, но не более двух диаметров полого штока, выдвижной шпиндель размещен внутри цилиндрического корпуса с возможностью перемещения, а ход перемещения выдвижного шпинделя одинаковый для всех диаметров газопроводов, и запорный клапан, расположенный ближе к цилиндрическому корпусу, снабжен разгрузочным устройством. 2 з.п. ф-лы, 1 фиг.
Patent RU-204419-U1 (RU)
Title: Каток-гребнеобразователь
IPC: A01B29/04
Filed: 2021-01-19
Granted: 2021-05-24
Abstract: Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности, к прикатывающим каткам.Каток-гребнеобразователь включает составную раму из передней, задней, боковых и продольных балок, ось, свободно установленные сферические диски. Рама катка выполнена с возможностью изменения угла установки боковых балок вместе со сферическими дисками к направлению движения и фиксации в заданном положении. На передней и задней балке по продольной оси симметрии катка установлены несущий и поддерживающий кронштейны. Над катком по его продольной оси симметрии шарнирно в несущем кронштейне установлен Г-образный кронштейн с направляющей втулкой. Под Г-образным кронштейном установлена штанга с регулировочной гайкой и пружиной. Штанга одним концом шарнирно установлена в поддерживающем кронштейне, другим - в направляющей втулке, с возможностью вертикального перемещения штанги в направляющей втулке. Регулировочная гайка установлена в нижней части штанги под пружиной с возможностью ее перемещения вдоль штанги. Между продольными балками установлена ось, на которой с возможностью свободного вращения установлено прикатывающее колесо. Обод прикатывающего колеса в поперечном сечении выполнен коническим.Такое конструктивное исполнение катка-гребнеобразователя позволит равномерно уплотнить гребень почвы и сформировать его М-образный профиль.
Patent RU-205972-U1 (RU)
Title: Вибрационный валец дорожного катка
IPC: E01C19/28
Filed: 2021-02-11
Granted: 2021-08-12
Abstract: Полезная модель относится к дорожно-строительным машинам и предназначена для уплотнения дорожных покрытий, оснований и грунта.Техническая задача - снижение металлоемкости конструкции и повышение ее надежности.Поставленная задача решается тем, что в вибрационном вальце дорожного катка, включающем валец, установленный с одной стороны на цапфе поворотной рамы посредством подшипника, а с другой стороны - на раме катка посредством планетарного редуктора, соединенного с гидромотором хода, поворотную раму, установленную на подшипниках, гидромотор хода, гидромоторы дебалансных валов и поворотной рамы, жестко закрепленные на раме катка, зубчатую передачу, дебалансные валы, установленные на поворотной раме посредством подшипников, кинематически связанные с гидромотором дебалансных валов посредством зубчатой муфты и редуктора, приводной вал которого установлен внутри цапфы на подшипниках, согласно полезной модели, цилиндрический редуктор обеспечивает вращение с одинаковой частотой четырех дебалансных валов, каждый из которых обеспечивает генерацию 25% максимального значения вынуждающей силы, причем направление вращения дебалансных валов, шестерни которых входят в зацепление друг с другом, противоположно, а точки касания делительных окружностей шестерней дебалансных валов расположены на оси, проходящей через ось вращения вальца перпендикулярно последней, кроме этого, дебалансные валы смещены от оси вращения вальца в диаметрально противоположные стороны на одинаковые расстояния. 3 ил.
Patent RU-205270-U1 (RU)
Title: Мини-спектрограф для полевых измерений
IPC: G01J3/18
Filed: 2021-04-05
Granted: 2021-07-06
Abstract: Полезная модель относится к области измерительной техники и касается мини-спектрографа. Мини-спектрограф выполнен с возможностью подключения к смартфону и содержит входную щель, плоскую отражающую штриховую дифракционную решетку, два сферических зеркала, регистрирующий элемент. Оптический элемент спектрографа выполнен в виде моноблока из оптически прозрачного акрила с коэффициентом преломления 1,50 и конфигурацией Черни-Тернера. Входная щель, входное зеркало и дифракционная решетка расположены на поверхности моноблока и обеспечивают дифракцию в видимом спектре во втором порядке. Выходное сферическое зеркало собирает дифрагированный свет и фокусирует его на выходную поверхность с регистрирующим элементом. В качестве регистрирующего элемента используется линейная матрица фотодиодов. Технический результат заключается в упрощении процесса изготовления устройства и обработки монолита моноблока. 3 ил.
Patent RU-206897-U1 (RU)
Title: Тяговый привод локомотива
IPC: B61C9/00
Filed: 2021-06-25
Granted: 2021-09-30
Abstract: Полезная модель относится к рельсовым транспортным средствам, а именно к устройствам для передачи крутящего момента от тягового двигателя к колесной паре.Тяговый привод локомотива, содержащий тяговый электродвигатель, редуктор с малым зубчатым колесом и большим зубчатым колесом, полый вал, связанный через компенсирующие муфты одним концом с большим зубчатым колесом, а другим - с колесной парой, при этом тяговый электродвигатель и редуктор опираются на раму тележки, вал тягового электродвигателя выполнен полым, вал тягового электродвигателя соединен с валом малого зубчатого колеса с помощью торсионного вала, проходящего через полый вал тягового электродвигателя, и двух зубчатых муфт, редуктор опирается на раму тележки в двух точках и связан с корпусом тягового электродвигателя разъемным подвижным соединением.Отличительной особенностью предлагаемого тягового привода является то, что статор тягового электродвигателя выполнен в виде двух одинаковых дугообразных индукторов, длина каждого из которых по наружной стороне меньше длины полуокружности с радиусом, равным наружному радиусу индуктора, концы индукторов соединены друг с другом со стороны, противоположной оси колесной пары, корпус тягового электродвигателя имеет выемку в месте расположения концов индукторов, удаленных друг от друга, закрытую кожухом, а расстояние от наружной поверхности полого вала до центра вала тягового электродвигателя меньше, чем величина наружного радиуса индуктора.Предложенный тяговый привод локомотива позволяет повысить силу тяги локомотива путем увеличения крутящего момента на валу тягового двигателя вследствие увеличения диаметра ротора тягового электродвигателя, что достигается путем выполнения статора тягового электродвигателя в виде двух дугообразных индукторов, соединенных друг с другом только с одной стороны.
Patent RU-210486-U1 (RU)
Title: Топливный фильтр-отстойник
IPC: B01D27/08
Filed: 2021-10-25
Granted: 2022-04-18
Abstract: Полезная модель относится к машиностроению, в частности к топливным фильтрам-отстойникам дизельных двигателей. Топливный фильтр-отстойник состоит из крышки, изготовленной с отверстием в центральной ее части, в которое ввертывается заглушка. В заглушке имеются два отверстия: одно служит для подвода топлива, а в другое отверстие, расположенное по центру заглушки, установлен центральный стержень. Верхнюю часть стержня выполняют шестигранной, под ключ. При этом заглушку крышки фильтра изготавливают с четырьмя отверстиями, расположенными диаметрально от отверстия в центральной части. На стержне установлен фильтрующий элемент. К нижней части заглушки прикреплен рассекатель потока топлива, в основании которого просверлены отверстия. На центральный стержень над сетчатым фильтрующим элементом установлен отражатель топлива. К крышке прикреплен стакан со сливным отверстием, закрытым сливной пробкой. На дне стакана фильтра установлен успокоитель, выполненный в виде полой полусферы и прикрепленный с зазором между внутренней стенкой стакана и наружной его кромкой. Применение топливного фильтра-отстойника позволит упростить обслуживание в эксплуатации и повысить способность отделения растворенных в топливе примесей.
Patent DK-201200190-U1 (DK)
Title: Briket og metode til fremstilling af en sådan, særligt velegnet til induktiv
Inventor: BJARNE LARSEN KURT
IPC: C22B1/248
Filed: 2012-11-28
Abstract: Opfindelsen angår en metode til dannelse af en briket (100) omfattende dæktråd (102) og metalspåner (104), hvor nævnte briket (100) er for anven delse til smeitning i forbindelse med støbning af emner, hvor metoden omfat ter sammenpresning af dæktråd (102) og metaispåner (104) for dannelse af en sammenpresset briket. Opfindelsen angår yderligere en briket. Derved får man skabt en tættere enhed, som kan smeltes, uden at der dannes en stor mængde røg fra gummien fra dæktråden. Derved får man pga. sammen presningen en tættere enhed, som er lettere at håndtere ved ovnen, og som kan smeltes i forbindelse med induktionssmeltning.
Patent DE-202004001972-U1 (DE)
Title: Mechanische Hilfslösevorrichtung für einen Federspeicherbremszylinder
IPC: F16D65/28
Filed: 2004-02-10
Abstract: Mechanische Hilfslösevorrichtung (2) für einen Federspeicherbremszylinder (1) mit einer gegenüber einem insbesondere aus Aluminium bestehenden Bremszylindergehäuse (4) über eine Werkzeugansatzfläche (6) verschraubbaren Betätigungswelle (10), dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungswelle (10) mit einer einen zulässigen maximalen Verschraubungsweg repräsentierenden Markierung (18) versehen ist.