baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013204785-A1 (DE)
Title: Klopfsteuervorrichtung für Innenverbrennungsmotor
Inventor: MATSUSHIMA YUHEI
IPC: F02D41/22
Filed: 2013-03-19
Abstract: Eine Klopfdetektionsvorrichtung für einen Innenverbrennungsmotor kann regulär erzeugte Rauschvibration in einer einfachen und angemessenen Weise entfernen. Die Vorrichtung beinhaltet einen Klopfsensor, einen Kurbelwinkelsensor, eine Vibrationswellenform-Detektionseinheit, welche eine Vibrationswellenform einer Klopfkomponente natürlicher Frequenz detektiert, eine Vibrationswellenform-Durchschnittswert-Berechnungseinheit, welche einen Vibrationswellenform-Durchschnittswert entsprechend einer Rauschvibrationswellenform durch Filtern der Vibrationswellenform über eine Mehrzahl von Zündzyklen berechnet, eine Rauschvibrationswellenform-Entfernungseinheit, welche die Rauschvibrationswellenform durch Subtrahieren des Vibrationswellenform-Durchschnittswerts von der Vibrationswellenform entfernt, eine Klopfbestimmungsschwellenwert-Berechnungseinheit, die einen Schwellenwert basierend auf einem Spitzenwert der Vibrationswellenform nach Entfernen der Rauschvibrationswellenform berechnet, und eine Klopfbestimmungseinheit, welche bestimmt, ob ein Klopfen aufgetreten ist, durch Vergleichen des Spitzenwertes mit dem Schwellenwert.
Patent DE-102013205537-A1 (DE)
Title: Angiographic examination method for determining dimension in vasculature as investigation object of patient, involves determining and transmitting first two-dimensional position in two-dimensional projection image to volume record
Inventor: PFISTER MARCUS
IPC: A61B6/02
Filed: 2013-03-28
Abstract: The method involves generating a volume record of investigation objects and registering volume record to C-arm (2). The gradient of object is determined and two-dimensional projection image of object is generated. The fusion of two-dimensional projection image and registered volume record is performed to generate two-dimensional image overlay. First two-dimensional position in two-dimensional projection image is determined and transmitted to volume record to determine first three-dimensional position in volume record.
Patent DE-102013208383-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Wechseln von Bettlaken
Inventor: KOBERT SIEGFRIED
IPC: A47C21/02
Filed: 2013-05-07
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Wechseln von Bettlaken, welche gemäß einem Aspekt der Erfindung mindestens ein erstes Hebeelement (11) aufweist, welches dazu ausgelegt ist, am Kopfende eines Bettes derart zwischen einer Bettstruktur (2) und einer Matratze (1) angeordnet zu werden, dass das Kopfende der Matratze (1) durch Aktivieren des ersten Hebeelements (11) angehoben wird. Darüber hinaus weist die Vorrichtung mindestens ein zweites Hebeelement (12) auf, welches ausgelegt ist am Fußende eines Bettes (2) derart zwischen einer Bettstruktur (2) und einer Matratze (1) angeordnet zu werden, dass das Fußende der Matratze (1) durch Aktivieren des zweiten Hebeelements (12) angehoben wird. Mit dem Ziel, den Wechsel von Bettlaken weiter zu vereinfachen, weist das System eine Einrichtung (16) zum Aktivieren der ersten und zweiten Hebeelemente (11, 12) auf.
Patent DE-102013208701-A1 (DE)
Title: System zur Verdampfung von verflüssigtem Erdgas (LNG)
Inventor: HUBER MARTIN
IPC: F25B39/04
Filed: 2013-05-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System (1) zur Verdampfung von verflüssigtem Erdgas (LNG) in einem Fahrzeug mit einem mit Erdgas betriebenen Motor, wobei das System (1) einen Verdampfer (2) für LNG umfasst, und wobei das System (1) eine Wärmekraftmaschine (3) zur Rückgewinnung von Wärmeenergie aus dem Abgas des Fahrzeugs umfasst, wobei die Wärmekraftmaschine (3) einen Kondensator (4) zur Kondensation eines Kältemittels aufweist, wobei dieser Kondensator (4) mit dem Verdampfer (2) für LNG zum Wärmetausch in Wirkverbindung steht.
Patent DE-102013216711-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Aktivieren einer Personenschutzvorrichtung für ein Kraftrad und Personenschutzsystem
Inventor: MAKA TORSTEN
IPC: B60R21/16
Filed: 2013-08-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Aktivieren einer Personenschutzvorrichtung (105) für ein Kraftrad. Hierbei weist die Personenschutzvorrichtung (105) zumindest einen Airbag (115) auf, der in einen von einem Fahrer des Kraftrads abgewandten Bereich vor einer Vordergabel und/oder vor eine Frontscheibe und/oder vor einen Frontscheinwerfer des Kraftrads entfaltbar ist. Zunächst wird ein Kollisionssignal eingelesen, das eine bevorstehende Kollision des Kraftrads repräsentiert. In einem weiteren Schritt wird schließlich ein Aktivierungssignal unter Verwendung des Kollisionssignals bereitgestellt, um die Personenschutzvorrichtung (105) zu aktivieren. Dabei wird der zumindest eine Airbag (115) entfaltet.
Patent DE-102013221466-A1 (DE)
Title: Wälzendes Stirnraddifferentialgetriebe, insbesondere Achsgetriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: KURTH FRANZ
IPC: F16H48/11
Filed: 2013-10-23
Abstract: Die Erfindung richtet sich auf ein Stirnraddifferentialgetriebe zur Verzweigung der an einem Leistungseingang anliegenden Antriebsleistung auf einen ersten und auf einen zweiten Leistungsausgang auf einem gegenüber der Antriebsdrehzahl am Leistungseingang abgesenkten Drehzahlniveau, mit einer ersten Wälzebene, mit einem ersten Planetensatz der erste Planeten umfasst, einer zweiten Wälzebene, die in Richtung einer Getriebeachse axial zur ersten Wälzebene versetzt ist, mit einem zweiten Planetensatz der zweite Planeten umfasst; einer dritten Wälzebene, die wiederum in Richtung der Getriebeachse axial zur zweiten Wälzebene versetzt ist, so dass sich die zweite Wälzebene zwischen der ersten und der dritten Wälzebene befindet, mit einem dritten Planetensatz, der dritte Planeten umfasst, und einem Planetenträger, wobei die Planeten der drei Wälzebenen von dem Planetenträger getragen werden und damit gemeinsam mit dem Planetenträger um die Getriebeachse umlaufen, und wenigstens ein erster Planet der ersten Wälzebene mit einem Planeten der dritten Wälzebene drehfest gekoppelt ist.
Patent DE-102013222881-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-Kraftmaschinensystem und -Verfahren mit turboaufgeladenem Motor
Inventor: SPIX THOMAS A
IPC: F01M13/00
Filed: 2013-11-11
Abstract: Ein turboaufgeladenes Kraftmaschinensystem eines Kraftfahrzeugs umfasst eine Kraftmaschine mit einem Ansaugkrümmer, einem Abgaskrümmer und einem Kurbelgehäuseentlüftungsauslass. Ein Turbolader weist eine Turbine mit einem Einlass, die fluidtechnisch mit dem Abgaskrümmer durch eine Abgasleitung verbunden ist, und einen Turbokompressor mit einem Auslass auf, der fluidtechnisch mit dem Ansaugkrümmer durch eine Einlassleitung verbunden ist. Der Turbokompressor weist auch einen Einlass auf. Ein Element zur Konditionierung von Kurbelgehäusegas umfasst ein Einlassteil, das fluidtechnisch mit dem Kurbelgehäuseentlüftungsauslass verbunden ist, und ein Auslassteil auf, das fluidtechnisch mit dem Turbokompressoreinlass verbunden ist. Eine Leerlaufbypassleitung umfasst einen Einlassabschnitt, der fluidtechnisch mit dem Auslassteil des Elements zur Konditionierung von Kurbelgehäusegas verbunden ist, und einen Auslassabschnitt, der fluidtechnisch mit der Einlassleitung verbunden ist. Die Leerlaufbypassleitung ist derart konfiguriert und angeordnet, um den Turbolader selektiv zu umgehen, während die Kraftmaschine im Leerlauf arbeitet.
Patent DE-102013225698-A1 (DE)
Title: Easy-Entry-System und Fahrzeugsitz mit einem integrierten Easy-Entry-System
Inventor: PLUTA WOLFGANG
IPC: B60N2/20
Filed: 2013-12-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Easy-Entry-System (EE) für einen Fahrzeugsitz (1) mit einer Sitzlehne (1.1) und einem Sitzkissen (1.2), in Anordnung mit einem Beschlag (2) zur Neigungsverstellung der Sitzlehne (1.1) relativ zum Sitzkissen (1.2) zumindest in einem Komfortbereich und gegebenenfalls mit einer erweiterten Komfortfunktion zur Positionierung der Sitzlehne (1.1) über eine Easy-Entry-Position hinaus in eine Ladebodenposition, umfassend zur Auslösung einer Easy-Entry-Funktion mindestens einen Betätigungshebel (4), der über zumindest ein Zugelement (6) mit einem Entriegelungshebel (8) zur Entriegelung der Neigungsverstellung der Sitzlehne (1.1) gekoppelt ist, wobei eine translatorische Bewegung des Zugelements (6) mittels einer Übertragungsanordnung (7) in eine rotatorische Bewegung des Entriegelungshebels (8) zur Öffnung des Beschlags (2) transformiert wird.
Patent DE-102013225741-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Anzeigen einer Warnnachricht eines Smartkey-Systems
Inventor: KOH DONG WOO
IPC: B60R16/02
Filed: 2013-12-12
Abstract: Ein Verfahren zum Anzeigen einer Warnnachricht eines Smartkey-Systems kann umfassen: einen ersten Schritt, bei dem ein Steuerteil eines Smartkey-Systems wenigstens zwei Warnnachrichten, die wenigstens zwei Abnormitäte/Warnungen entsprechen, erzeugt, wenn die wenigstens zwei Abnormitäten/Warnungen auftreten; einen zweiten Schritt, bei dem der Steuerteil wiederholt und sequentiell die wenigstens zwei Warnnachrichten erneuert und in einen Nachrichtenwartepuffer eingibt und den Nachrichtenwartepuffer steuert, um die wenigstens zwei Warnnachrichten zu puffern und auszugeben, so dass die wenigstens zwei Warnnachrichten zyklisch auf einem Anzeigeteil angezeigt werden; und einen dritten Schritt, bei dem der Steuerteil den zyklischen Puffervorgang für die wenigstens zwei Warnnachrichten durch den Nachrichtenwartepuffer beendet, wenn die Nachrichtenerneuerungszeiten für die wenigstens zwei Warnnachrichten ablaufen.
Patent DE-102013227023-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Zylindergleichstellung einer lambdageregelten Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: JESSEN HOLGER
IPC: F02D41/14
Filed: 2013-12-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zylindergleichstellung einer lambdageregelten Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs, bei dem zu prüfende Zylinder bezüglich der Gemischzusammensetzung von zugemessenem Kraftstoff vertrimmt werden, wobei die Zylindergleichstellung auf der Grundlage einer durch die Vertrimmung bewirkten Laufunruhe oder Laufunruheänderung der Brennkraftmachine erfolgt, und wobei insbesondere vorgesehen ist, dass die Laufunruhe bzw. Laufunruheänderung in einem Referenzzustand der Brennkraftmaschine erfasst wird, dass die bei einer aufeinanderfolgenden Vertrimmung der zu prüfenden Zylinder erfassten Laufunruhen bzw. Laufunruheänderungen erfasst werden, und dass die im Referenzzustand und bei den Vertrimmungen erfassten Laufunruhewerte verglichen werden.
Patent DE-102014002465-A1 (DE)
Title: Occupant protection device for vehicle e.g. car, has airbag designed as knee air bag and arranged directly in region of lower longitudinal beam in interior of vehicle in non-triggered state
Inventor: STEFANI HORST
IPC: B60R21/213
Filed: 2014-02-21
Abstract: The device has an airbag (7) that is provided in rear region of the vehicle (2) and is filled with gas for detecting vehicle imminent collision or collision triggered for vehicle. The airbag is designed as a knee air bag and arranged directly in the region of a lower longitudinal beam (6) in the interior of the vehicle in the non-triggered state. The airbag is arranged in the portion of a B-pillar (5) directly in the non-triggered state. The airbag is integrated in a cladding portion of the lower longitudinal beam and/or B-pillar in the non-triggered state.
Patent DE-102014005741-A1 (DE)
Title: Dual-brennstoffeinspritzvorrichtung mit f-, a- und z-zumessöffnungssteuerung
Inventor: KIM HOISAN
IPC: F02M43/04
Filed: 2014-04-16
Abstract: Eine Dual-Brennstoffeinspritzvorrichtung verwendet erste und zweite Steuerventile um erste und zweite Düsenauslasssätze zu öffnen und zu schließen, um einen ersten Brennstoff bzw. einen zweiten Brennstoff einzuspritzen. Die ersten und zweiten Brennstoffe können Erdgas bzw. flüssiger Diesel sein. Eine Steuerung über Einspritzereignisse von flüssigem Brennstoff und Dieselbrennstoff weist Steuerleitungen auf, welche F-, A- und Z-Zumessöffnungen aufweisen.
Patent DE-102014006701-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Anzeige einer Geräteinformation und Anzeigevorrichtung
Inventor: GAUL MANFRED
IPC: G06F3/048
Filed: 2014-05-09
Abstract: Bei der Anzeigevorrichtung wird vorgeschlagen, eine Geräteinformation in einem Navigationsbaum, dessen Knoten jeweils Geräteteilen, Geräten und/oder Gerätegruppen zugeordnet sind, so darzustellen, dass die Geräteinformation mit einem Knoten, der sowohl zu dem Knoten, der einer Quelle der Geräteinformation zugeordnet ist, als auch zu einem momentan angewählten Knoten übergeordnet ist.
Patent DE-102014007548-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Bordnetzes eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: PFALLER STEFAN
IPC: B60R16/03
Filed: 2014-05-22
Abstract: Verfahren zum Betrieb eines Bordnetzes (1) eines Kraftfahrzeugs (21), welches Bordnetz (1) wenigstens eine elektrische Energiequelle und wenigstens einen Verbraucher (6, 7, 8, 9) aufweist, wobei ein Teil der Verbraucher (6, 7, 8, 9) einer Sicherheitsgruppe von sicherheitsrelevanten Verbrauchern (8, 9) angehören, deren Betrieb auch bei starker Belastung des Bordnetzes (1) sichergestellt sein soll, wobei für wenigstens einen Teil der Verbraucher (6, 7, 8, 9), insbesondere alle Verbraucher (6, 7, 8, 9), jeweils wenigstens ein Spannungsschwellwert (16) vorgegeben wird, wobei durch jeden Verbraucher (6, 7, 8, 9) selbst überwacht wird, ob die Bordnetzspannung den Spannungsschwellwert (16) unterschreitet, und bei durch die Bordnetzspannung unterschrittenem Spannungsschwellwert (16) die Leistungsaufnahme des jeweiligen Verbrauchers (6, 7, 8, 9) durch den Verbraucher (6, 7, 8, 9) selbst reduziert wird.
Patent DE-102014009938-A1 (DE)
Title: Verladerampe
Inventor: HUSEN WOLFGANG
IPC: B65G69/28
Filed: 2014-07-04
Abstract: Eine Baueinheit, die insbesondere für eine Verladebrücke zum Be- und Entladen von Lastkraftwagen vorgesehen ist, hat wenigstens ein einen Nischenraum (1) ausbildendes Betonfertigteil (30) und wenigstens eine in dem Betonfertigteil (30) vergossene Anschlussstruktur, wobei das Betonfertigteil (30) wenigstens zwei seitlich des Nischenraums (1) mit der Anschlussstruktur verbundene Türfänger (2, 3) aufweist. Die Türfänger (2, 3) haben jeweils wenigstens eine um eine Horizontalachse schwenkbeweglich geführte Fanggabel (4, 5), die jeweils über eine Vertikalachse schwenkbeweglich gehalten und höhenverstellbar ausgebildet sind.
Patent DE-102014016031-A1 (DE)
Title: Ladeplatte zum kontaktlosen Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs und Verfahren zur Positionierung eines Kraftfahrzeugs in eine Ladeposition
Inventor: SCHULLER FLORIAN
IPC: B60S5/00
Filed: 2014-10-29
Abstract: Ladeplatte zum kontaktlosen Laden eines Energiespeichers eines Kraftfahrzeugs, wobei die Ladeplatte (1) ein Gehäuse (13) mit einer im Ladebetrieb dem Kraftfahrzeug (14) zugewandten Oberseite (2) und wenigstens einer an die Oberseite (2) angrenzenden Seitenfläche (3, 4, 5, 6) aufweist, wobei dass wenigstens ein Markierelement (7, 8) an der Seitenfläche (3, 4, 5, 6) oder einer der Seitenflächen (3, 4, 5, 6) angeordnet ist.
Patent DE-102014016962-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Speichern von Gasen
Inventor: GREINER HANS
IPC: F17C1/00
Filed: 2014-11-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (11) zum Speichern von Gasen mit mehreren Druckgasbehältern (13) mit jeweils wenigstens einer eigenen Ventileinrichtung (14) und einem gemeinsamen Einfüllstutzen (17), welcher über eine Füllleitung (16) mit den Druckgasbehältern (13) verbunden ist, wobei sich die Füllleitung (16) in mehrere Zweigleitungen (15) zu den jeweiligen Druckgasbehältern (13) aufteilt. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Zweigleitungen (15) oder im Bereich der Ventileinrichtungen (14) ein Ausgleichselement angeordnet ist, das einen Strömungsquerschnitt (19, 23) aufweist, welcher in Abhängigkeit des Volumens des jeweiligen Druckgasbehälters (13), des Volumens der jeweiligen Zuleitung (15) und/oder der Einbausituation des jeweiligen Druckgasbehälters vorgegeben ist.
Patent DE-102014018452-A1 (DE)
Title: Lamellenmaterial für Spiegellamellenjalousien
Inventor: KOESTER HELMUT
IPC: B21B1/38
Filed: 2014-12-11
Abstract: Die Erfindung betrifft langgestrecktes Lamellenmaterial für eine Jalousie, das in einem Abstand von einer Längskante des Lamellenmaterials eine Kante mit einer konvexen Außenkante und einer konkaven Innenkante aufweist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Lamellenmaterial eine Materialdicke von weniger als 0,3 mm aufweist und ein Grundmaterial aus einem Metall umfaßt, welches mit einer weiteren metallischen Schicht beschichtet ist, wobei die Schicht eine Dicke von weniger als 10 μm aufweist und die konkave Innenkante einen Kantenradius r1 von weniger als 0,2 mm aufweist und die Schicht vor der Herstellung der Kante auf das Grundmaterial aufgebracht ist und weicher als das Grundmaterial ist.
Patent DE-102014100085-A1 (DE)
Title: Method for manufacturing e.g. rotor blade used in gas turbine and compressor, involves connecting stopper with turbine blade, such that stopper is fixed regarding flow passage in blockage position
Inventor: HERZLINGER JASON DOUGLAS
IPC: B22C9/00
Filed: 2014-01-07
Abstract: The method involves casting inner cooling circuit using a kernel which incorporates an oversized support connector made for the enhanced core robustness. The oversized support connector is provided to form a flow passage in the circuit. The desired degree at coolant flow through the flow passage is oversized during operation. The stopper channel is produced by a stopper according to the desired degree at coolant flow through the flow passage. The stopper is connected with a turbine blade, such that the stopper is fixed regarding the flow passage in a blockage position. An independent claim is included for rotor blade.
Patent DE-102014102030-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuerungseinheit zur Einstellung einer Arbeitsbreite eines Pflugs
Inventor: FRÖSCHLE HEIKE
IPC: A01B69/00
Filed: 2014-02-18
Abstract: Verfahren (100) zur Einstellung einer Arbeitsbreite (A) eines Pflugs (1), wobei die Pflugposition (P) auf einem Feld (3) mit einem Ortungssystem erfasst wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Feld (3) in wenigstens einen Abschnitt (4) mit zwei geraden Abschnittsgrenzen (41, 43) unterteilt wird, dass ein Zentralpunkt (Z) als Schnittpunkt der Abschnittsgrenzen (41, 43) oder deren gedachten Verlängerungen ermittelt wird, dass eine Distanz (D) zwischen der Pflugposition (P) und einer der Abschnittsgrenzen (41) entlang eines Kreisbogens (B) um den Zentralpunkt (Z) berechnet wird, und mittels der Distanz (D) die Arbeitsbreite (A) des Pflugs (1) bestimmt und/oder eingestellt wird.
Patent DE-102014104659-A1 (DE)
Title: Vergnügungsparkvorrichtung mit einem schienengeführten Streckenverlauf sowie mit mindestens einem an der Schiene geführten Fahrzeug
Inventor: BECHERER MARKUS
IPC: B61H7/12
Filed: 2014-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vergnügungsparkvorrichtung mit einem schienengeführten Streckenverlauf sowie mit mindestens einem an der Schiene (10) geführten Fahrzeug, das eine Bremseinrichtung (20) mit wenigstens einer, vorzugsweise zwei an einem Bremsbackenträger (30) befestigte Bremsbacken (40, 50) aufweist zum Bremsen bzw. Festklemmen des Fahrzeugs an einer Stelle des schienengeführten Streckenverlaufes im Bremsfall. Erfindungsgemäß weist die Bremseinrichtung (20) einen Bremsträger (22) auf, welcher am Fahrzeug feststehend angeordnet ist. Zusätzlich sind Schwenkmittel vorgesehen, durch welche der Bremsbackenträger (30) und/oder die mindestens zwei Bremsbacken (40, 50) in Bezug zum feststehenden Bremsträger (22) verschwenkbar sind. Das mit einer solchen Bremseinrichtung (20) ausgestatte Fahrzeug kann in einfacher Weise Unebenheiten im schienengeführten Streckenverlauf folgen. Ein sichereres Bremsverhalten ist die Folge.
Patent DE-102014105603-A1 (DE)
Title: Schoner-Vorrichtung für den Brust-Bauch-Bereich von Babys
Inventor: SABBAGH MICHAEL
IPC: A41D13/05
Filed: 2014-04-19
Abstract: Babys bewegen sich häufig auf Fußböden. Je nach Umgebungsfaktoren besteht die Gefahr von Erkältungen durch Auskühlen des Brust-Bauch-Bereichs. Eltern schützen Ihre Babys vor hartem und kaltem Boden, indem sie es zusätzlich kleiden, Decken auslegen und heizen. Problematisch ist hierbei, dass Babys häufig von der Decke herunterkrabbeln, und sie im aufgeheizten Raum in Kombination mit zu warmer Bekleidung überhitzen können. Der neue Brust-Bauch-Schoner bietet eine praktische Schutzalternative an. Um den Schutz zu realisieren, soll der Schoner durch Einsatz einer Polstermatte (1) vor Kälte und Druck schützen, ohne eine zu warme Bekleidung in Kauf nehmen zu müssen. Es wird nur die Körperfläche isoliert, an der der Schutz benötigt wird. Ein solcher Schutz kann vom Baby nicht wie eine Krabbeldecke verlassen werden. Mögliches Material für die Dämmung ist grundsätzlich jede Art von Schaum- und Dämmstoff. Beispielhaft seien hier Latex-, Kork- oder Filzmatten, Weich-PVC, PE, Kaltschaum oder Elastomere (z.B TPE) genannt. Das Polster kann verschiedenartig an der Bauchseite fixiert werden. Es ist ein am Polster angebrachtes Haltesystem möglich (3) oder die Fixierung über den Einsatz in eine Textilhülle – wahlweise als Einfassung mit Haltesystem oder integriert in ein herkömmliches Kleidungsstück. Der Schoner kann für Babys im Alter von etwa 4 bis 16 Monaten in Wohnungen oder im Außenbereich Verwendung finden.
Patent DE-102014105896-A1 (DE)
Title: Ansaugeinrichtung einer Fahrzeugklimaanlage
Inventor: HERZOG ANTON
IPC: B60H1/12
Filed: 2014-04-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ansaugeinrichtung (4) einer Fahrzeugklimaanlage, mit einer Ansaugkammer (12) für Frischluft (14) und/oder Umluft (16), einer Lüftergebläseeinheit (18), die über eine Ansaugöffnung (20) an die Ansaugkammer (12) angrenzt, einem Frischluftkanal (22), der über eine Frischluftöffnung (24) in die Ansaugkammer (12) mündet und wenigstens zwei parallel geschaltete Frischluftklappen (26, 28) zur gemeinsamen Steuerung der Luftströmung an der Frischluftöffnung (24) aufweist, sowie einem Umluftkanal (30), der über eine Umluftöffnung (32) in die Ansaugkammer (12) mündet und wenigstens eine Umluftklappe (34) zur Steuerung der Luftströmung an der Umluftöffnung (32) aufweist, wobei im Einbauzustand der Ansaugeinrichtung (4) eine erste Frischluftklappe (26) tiefer als eine zweite Frischluftklappe (28) angeordnet ist und die wenigstens eine Umluftklappe (34) tiefer als die erste Frischluftklappe (26) angeordnet ist, wobei in einer Mischluftstellung der Ansaugeinrichtung (4) die erste Frischluftklappe (26) geschlossen und die zweite Frischluftklappe (28) sowie die wenigstens eine Umluftklappe (34) zumindest teilweise geöffnet sind.
Patent DE-102014105922-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verschleißmessung einer Federspeicherbremse eines Flurförderzeugs
Inventor: KANGARLOU NEDA
IPC: B60T13/22
Filed: 2014-04-28
Abstract: Bei einem Verfahren zur Bestimmung des Verschleißes einer Federspeicherbremse (1) eines Flurförderzeugs mit einem Federelement (18), durch das ein Bremskörper (6) gegen einen Bremsrotor (19) vorgespannt ist, mit einem Hydraulikkolben (24), durch den der Bremskörper (6) gegen die Kraft des Federelements (18) gelüftet werden kann, und mit einer Druckerfassungsvorrichtung, mit der der Druck des Hydraulikfluids auf den Hydraulikkolben (24) bestimmt werden kann, sowie mit einer Ventileinrichtung, über die zum Bremsen Hydraulikfluid abgelassen werden kann, wird nach einem Öffnen der Ventileinrichtung bei gelüfteter Federspeicherbremse (1) der Druckverlauf (25) über der Zeit erfasst und ein Druck an einem Punkt des Übergangs eines langsamen Absinkens des Druckes zu einem schnellen Absinken als Gleichgewichtsdruck (P2) bestimmt, der proportional zur Anpresskraft des Federelements (18) der Federspeicherbremse (1) ist.