baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013215008-A1 (DE)
Title: Datenmobilität auf Rastergrundlage
Inventor: SMITH IAN TERENCE
IPC: G06F9/44
Filed: 2013-07-31
Abstract: Offenbart werden ein Datenmigrationssystem und Verfahren zum Migrieren von Daten aus einem Quellenserver in einen Zielserver. Das System weist einen Index auf, der eine Vielzahl von Datenmigrationsoperationen in einem normalisierten Datenmodell enthält, wobei jede Datenmigrationsoperation in Verbindung mit einem Attribut gespeichert ist und ein Datenverschiebeprogramm datenübertragungsfähig mit dem Index verbunden ist. Das Datenverschiebeprogramm ist so angepasst, dass es Daten aus dem Quellenserver in den Zielserver gemäß der im Index enthaltenen Datenmigrationsoperationen verschiebt. Das Datenverschiebeprogramm weist ein Attribut auf, das dem zugehörigen Attribut von mindestens einer in dem Index enthaltenen Datenmigrationsoperation entspricht, wobei das Attribut den Typ von Datenmigrationsoperationen angibt, die durch das Datenverschiebeprogramm ausgeführt werden können. Der Index ist so angepasst, dass er das Attribut des Datenverschiebeprogramms übernimmt und zu dem Datenverschiebeprogramm eine Datenmigrationsoperation von den im Index enthaltenen Datenmigrationsoperationen sendet, die das Attribut aufweist, das dem Attribut des Datenverschiebeprogramms entspricht. Das Datenverschiebeprogramm ist so angepasst, dass es Daten aus dem Quellenserver in den Zielserver gemäß der übertragenen Datenmigrationsoperation verschiebt.
Patent DE-102013215749-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Fertigung eines Thermostatventils und Thermostatventil
Inventor: MIETSCHNIG WERNER
IPC: F16K31/68
Filed: 2013-08-09
Abstract: Ein Thermostatventil (100) für ein Kühlsystem eines Verbrennungsmotors (28) weist ein Thermostatgehäuse (12) auf, das einen motorseitigen und einen kühlerseitigen Kühlmittel-Einlass (14, 16) hat, die sich gegenüberliegen, und einen seitlichen Kühlmittel-Auslass (18), der zum Verbrennungsmotor (28) führt. Es ist ein Ventilteller (22) vorgesehen, der zwischen dem kühlerseitigen Kühlmittel-Einlass (16) und einem im Thermostatgehäuse (12) angeordneten Thermostatelement (20) liegt und der eine Längsachse (A) hat, die mit einer Schaltrichtung zusammenfällt. Eine Ebene (E) des Ventilsitzes (150) ist zum Kühlmittel-Auslass (18) geneigt. Bei einem Verfahren zur Fertigung eines Thermostatventils (100) wird eine Soll-Schrägstellung des Ventilsitzes (150) und/oder einer zugeordneten Kontaktfläche am Ventilteller (22) mit einem Soll-Winkel (αS) relativ zu einer Ebene senkrecht zur Längsachse (A) vorgesehen, wobei der Soll-Winkel (αS) zum Kühlmittel-Auslass (18) gerichtet ist. Außerdem wird eine Winkeltoleranz (αT) des Ventilsitzes (150) und/oder der zugeordneten Kontaktfläche am Ventilteller (22) relativ zu einer Ebene senkrecht zur Längsachse (A) vorgesehen, die kleiner als der Soll-Winkel (αS) ist, sodass in der Schließstellung des Ventiltellers (22) ein zum Kühlmittel-Auslass (18) gerichteter Durchströmschlitz (25) zwischen Ventilteller (22) und Ventilsitz (15) ausgebildet ist.
Patent DE-102013216040-A1 (DE)
Title: Belüftungsvorrichtung
Inventor: RUCK CARSTEN
IPC: C02F3/02
Filed: 2013-08-13
Abstract: Eine Belüftungsvorrichtung (11) für ein flüssigkeitsgefülltes Becken (3) umfasst ein Belüftungselement (13) und ein Führungselement (20), wobei das Führungselement (20) und das Belüftungselement (13) derart aneinander angepasst sind, dass das Belüftungselement (13) in einer ersten Richtung relativ zum Führungselement (20) verlagerbar ist, und in einer zweiten Richtung durch das Führungselement (20) fixiert ist.
Patent DE-102013218401-A1 (DE)
Title: Fahrassistenzsystem mit gesteigerter Ausfallsicherheit und Verfügbarkeit
Inventor: BAEHRLE-MILLER FRANK
IPC: B60T17/22
Filed: 2013-09-13
Abstract: Das erfindungsgemäße Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugs, wobei wenigstens ein autonomer oder teilautonomer Betrieb des Kraftfahrzeugs aktivierbar ist und das Kraftfahrzeug eine Betriebsbremse und eine Parkbremse aufweist, ist dadurch gekennzeichnet, dass in Reaktion auf einen erkannten Betriebszustand des Kraftfahrzeugs die Parkbremse aus einem Ruhezustand in einen vorbestimmen Betriebszustand gebracht wird, wobei der vorbestimmte Betriebszustand der Parkbremse derart bestimmt ist, dass die Parkbremse keine oder eine gegenüber der Vollaktivierung deutlich geringere Bremswirkung erzeugt.
Patent DE-102013221337-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bilden mindestens einer dreidimensionalen Struktur auf mindestens einer Oberfläche eines Substrats
Inventor: PEINZE FRANZISKA
IPC: B44C1/16
Filed: 2013-10-21
Abstract: Zur einfachen und kostengünstigen Erzeugung von erhabenen Strukturen auf einem Substrat 100 wird ein Verfahren zum Bilden mindestens einer dreidimensionalen Struktur 400, 400‘ auf mindestens einer Oberfläche 101 des Substrats 100 vorgeschlagen. Das Verfahren umfasst die folgenden Verfahrensschritte: (a) Bereitstellen des Substrats 100 sowie eines strukturbildenden Materials in Form einer Folie 200, (b) mechanisches Trennen mindestens eines Folienelements 210 von Folienteilbereichen 230, die dem mindestens einen Folienelement 210 nicht entsprechen, und (c) unlösbares Verbinden des mindestens einen Folienelements 210 mit der mindestens einen Oberfläche 101 des Substrats 100 in jeweils einem Adhäsionsbereich 160 des Substrats 100, sodass das mindestens eine Folienelement 210 auf der mindestens einen Oberfläche 101 des Substrats 100 die mindestens eine dreidimensionale Struktur 400, 400‘ ausbildet.
Patent DE-102013222698-A1 (DE)
Title: Optionales Staufach an einem Motorrad
Inventor: WINKLER ANGELIKA
IPC: B60R13/02
Filed: 2013-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Staufach an einem Motorroller, das als Hohlraum in eine Verkleidung integriert ist, wobei das Staufach eine offene Seite aufweist, die von einer Blende überdeckt ist und dabei das Staufach unsichtbar macht, wobei die Blende auf ihrer zur offenen Seite weisenden Rückseite eine Markierung aufweist, entlang derer geschnitten ein Loch in die Blende erzeugbar ist, das die offene Seite des Staufaches zugänglich macht.
Patent DE-102013223102-A1 (DE)
Title: Kardangelenk
Inventor: MIELKE CHRISTOPHER J
IPC: F16B2/06
Filed: 2013-11-13
Abstract: Ein Joch zum Aufnehmen einer Welle enthält einen Bund. Der Bund definiert einen Wellenschlitz, in den die Welle eingeführt werden kann. Eine erste Klemmnase geht von dem Bund aus und weist ein erstes abgekantetes Ende auf, das in Richtung des Wellenschlitzes abgekantet ist. Eine zweite Klemmnase geht von dem Bund aus und weist ein zweites abgekantetes Ende auf, das von dem Wellenschlitz weg abgekantet ist.
Patent DE-102013226686-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines elektronischen Bauteils, bei dem ein Sensor-Element von dem Grundmaterial schwingungs- und thermomechanisch entkoppelt ist, sowie elektronisches Bauteil
Inventor: EHRENPFORDT RICARDO
IPC: B81C1/00
Filed: 2013-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines elektronischen Bauteils, insbesondere zur Verwendung als ein Sensor, mit den folgenden Schritten:  a) Bereitstellen eines Grundmaterials;  b) Anordnen einer Opferschicht, welche eine vorbestimmte Dicke aufweist, auf das Grundmaterial;  c) Anordnen eines Sensor-Elements oberhalb der Opferschicht;  d) zumindest abschnittsweises seitliches Anbringen eines Dämpfungsmaterials an den Aufbau bestehend aus Opferschicht und Sensor-Element, ausgehend von dem Grundmaterial bis zumindest einer vorbestimmten Höhe des Sensor-Elements; und  e) Entfernen der Opferschicht, wodurch das Sensor-Element nach dem Entfernen der Opferschicht von dem Grundmaterial getrennt ist, und das Sensor-Element mit Hilfe des Dämpfungsmaterials eine vibrations- und thermomechanische Entkopplung von dem Grundmaterial aufweist.
Patent DE-102013227125-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines hämatokritabhängigen Messsignals bei der Bestimmung eines Analyten aus Vollblut unter Verwendung von enzymatisch-voltammetrischen Einmalgebrauchs-Sensoren
Inventor: GRÜNDIG BERND
IPC: G01N33/49
Filed: 2013-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung eines hämatokritabhängigen Messsignals bei der Bestimmung eines Analyten aus Vollblut unter Verwendung von Elektronenmediator-enthaltenden enzymatisch-voltammetrischen Einmalgebrauchs-Sensoren. Der Mediator liegt im Überschuss zur höchsten mit dem Sensor bestimmmbaren Analytkonzentration vor. Nach Abschluss der Konzentrationsmessung wird durch Umschalten der Polarisationsspannung eine zur Indikationsreaktion entgegengesetzte Redoxreaktion des Mediators bei maximaler Reaktionsrate an der Arbeitselektrodenoberfläche erzeugt und beginnend 0,5 bis 2,0 s nach dem Erreichen der entgegengesetzten Polarisationsspannung wird innerhalb eines Intervalls zwischen 0,1 s und 2 s der Umladungsstrom gemessen, wobei die Stromwerte oder in Form ihrer Ladungswerte innerhalb des Intervalls ein hämatokritabhängiges und analytunabhängiges Signals liefern. Das erfindungsgemäße Verfahren ist besonders zur Hämatokritkorrektur von Konzentrationswerten, die mittels enzymatisch-voltammetrischer Einmalgebrauchs-Sensoren bestimmt werden, geeignet.
Patent DE-102014001033-A1 (DE)
Title: Loading space for motor vehicle, has sheet-like surface element, which is arranged between first side wall and second side wall of loading space above loading space floor
Inventor: FENSKE HEIKO
IPC: B60R5/04
Filed: 2014-01-25
Abstract: The loading space (12) has a sheet-like surface element (14), which is arranged between a first side wall (22) and a second side wall (24) of the loading space above a loading space floor (20). The surface element is deviated from a pivot axis (S) in horizontal position through the two bearing locations, such that a distance of an end (32) of the surface element is greater than the horizontal position of the surface element. The side walls have a holding element for holding the surface element.
Patent DE-102014005866-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Verarbeiten von Daten von erfasstem Ionisationsstrom für Echtzeitschätzung von Brennraumdruck in einem Motor mit Funkenzündung
Inventor: PATTI DAVIDE GIUSEPPE
IPC: F02P17/00
Filed: 2014-04-23
Abstract: Der Druck in dem Brennraum eines elektronisch gesteuerten Motors mit Zündkerzenzündung kann ohne spezielle Sensoren im Echtzeitmodus geschätzt werden, indem erfasste Ionisationsstromdaten verarbeitet werden, um Merkmale der Stromwellenform zu berechnen, die nachgewiesenerweise mit dem Druck innerhalb des Motorzylinders korrelieren, und diese auf der Grundlage einer Nachschlagetabelle von zeitinvarianten Korrelationskoeffizienten, die durch eine Kalibrierungskampagne von Tests an einem gezielt mit Sensoren ausrüsteteten Testmotor erzeugt werden, in Korrelation zu setzen. Ein mathematisches Modell des elektrischen und physischen Zündkerzenzündungssystems und des Brennraums des Motors wird während der Kalibrierung durch wiederholtes Testen der interaktiven Leistung von Korrelationskoeffizienten von zugehörigen Termen eines mathematischen Ausdrucks des Modells und Vergleichen des ausgedrückten Druckwerts mit dem tatsächlichen Druckwert, wie von einem Sensor gemessen, verfeinert. Die erzeugte Nachschlagetabelle und das verfeinerte Modell sind in ein fahrzeugeigenes System eingebettet, das den Ionisationsstrom in dem laufenden Motor erfasst, mindestens eines oder mehrere wesentliche Merkmale der Wellenform des erfassten Ionisationsstroms misst oder berechnet und einen oder mehrere der gemessenen oder berechneten Merkmalswerte zusammen mit der Matrix von zeitinvarianten Koeffizienten und mit einem Satz von tatsächlichen Werten der Parameter außer dem Druck und/oder der Steuereinstellungen des laufenden Motors verarbeitet, um einen ausgewerteten Wert des Brennraumdrucks zu erzeugen. Ausführungsformen des Kalibrierungsprozesses und von Echtzeiterfassung von Ionenstromdaten, analoges Filtern, A/D-Umwandlung und Schätzung des Drucks (CCP) sind offenbart.
Patent DE-102014006911-A1 (DE)
Title: Fluidpumpensystem
Inventor: HACKETT DAVID E
IPC: F04B15/08
Filed: 2014-05-09
Abstract: Die vorliegende Offenbarung betrifft ein Fluidpumpensystem (104) für ein Fluidfördersystem (100). Das Fluidpumpensystem (104) umfasst einen Antriebszylinder (108), einen in dem Antriebszylinder (108) verschiebbar angeordneten Antriebskolben (110) und eine Antriebsstange (112), die ein balliges Ende (187) aufweist und mit dem Antriebskolben (110) verbunden ist. Das Fluidpumpensystem (104) umfasst ferner einen Pumpenzylinder (118), einen in dem Pumpenzylinder (118) verschiebbar angeordneten Pumpenkolben (120) und eine Pumpenstange (122), die ein balliges Ende (186) aufweist und mit dem Pumpenkolben (120) verbunden ist. Die Antriebsstange (112) und die Pumpenstange (122) sind zum miteinander lösbaren Koppeln ausgebildet, wobei das ballige Ende (187) der Antriebsstange (112) mit dem balligen Ende (186) der Pumpenstange (122) zusammenwirkt.
Patent DE-102014009153-A1 (DE)
Title: Gehäuseteil, Gehäuse, Planetengetriebe und Verfahren zur Herstellung
Inventor: SZTUBA MICHAEL
IPC: F16K24/04
Filed: 2014-06-25
Abstract: Gehäuseteil, Gehäuse, Planetengetriebe und Verfahren zur Herstellung, mit Entlüftungsteil, insbesondere für ein Getriebe, insbesondere mit zumindest einer Koaxialgetriebestufe, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuseteil eine Entlüftungsausnehmung aufweist, wobei die Entlüftungsausnehmung einen Bohrungsabschnitt aufweist, der eine Bohrungsachse aufweist, wobei in dem Gehäuseteil zumindest ein erstes Lochbild, aufweisend erste Bohrungen, insbesondere Befestigungsbohrungen, angeordnet ist, wobei die Bohrungsachse parallel zu den ersten Bohrungen, insbesondere zur Achse jeder ersten Bohrung, ausgerichtet ist, wobei der Bohrungsabschnitt eine Durchgangsbohrung ist, wobei das Entlüftungsteil an einem Mündungsabschnitt des Bohrungsabschnitts angeordnet ist, insbesondere dicht verbunden ist mit dem Gehäuseteil.
Patent DE-102014011851-A1 (DE)
Title: Konzept zur Erkennung einer Falschfahrt
Inventor: SUCHAR RUDOLF
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-08-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erkennen einer Fahrsituation als Falschfahrt, die Fahrsituation betreffend das Einfahren eines Fahrzeugs (16) in eine Straße (10) mit vorgeschriebener Fahrtrichtung, entlang einer Zufahrt (12) über einen möglicherweise als Anschlussstelle ausgebildeten Knotenpunkt (14). Das Verfahren umfasst: Ermitteln einer, durch einen Verlauf der Zufahrt (12) oder einen Verlauf eines Fahrpfads des Fahrzeugs (16) gebildeten, Fahrkurve (18); Erkennen, dass das Fahrzeug (16) in einem Bereich einer Anschlussstelle ist, zum Evaluieren einer Knotenpunktbedingung; Identifizieren eines Verlaufs oder einer Ausrichtung der Fahrkurve (18), zum Evaluieren einer Formbedingung; und Erkennen der Fahrsituation als Falschfahrt, wenn die Knotenpunktbedingung und die Formbedingung erfüllt sind. Die Erkennungsprozeduren sind zuverlässig und mit hohen Erkennungsquoten verbunden. Zudem ist das Verfahren auf einem als Massenprodukt verfügbaren Smartphone ausführbar, wodurch die Initial- und Betriebskosten gering sind. Damit ist das vorliegende Konzept zur Erkennung von Falschfahrten mit geringerem Aufwand umsetzbar und weist eine gute Effektivität und Effizienz auf.
Patent DE-102014012263-A1 (DE)
Title: Trainingsgerät
Inventor: FINDORFF MICHAEL
IPC: A63B21/02
Filed: 2014-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein rahmenförmiges Trainingsgerät und Anschlagmittel mit Einhand-Schnellverstellung für Sport-Schlaufenbänder und Fitness-Elastikbänder zur Durchführung von Trainingsübungen. Das mit Spiegel, Smartphone-Halterung und indirekter Beleuchtung optisch ansprechende Trainingsgerät/Anschlagmittel ermöglicht, dass Körper-Trainingsübungen mit erhöhter Selbstkontrolle, vereinfacht und korrekt durchgeführt werden können. Dies betrifft auch Menschen mit körperlichen Einschränkungen (z. B. Rollstuhlfahrer).
Patent DE-102014012440-A1 (DE)
Title: Instrument zum Setzen von Gelenkpfannen
Inventor: BOTHE UWE
IPC: A61F2/46
Filed: 2014-08-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Instrument zum Setzen von Gelenkpfannen, welches besteht aus einem stangenförmigen Setzinstrument an dessen einem Ende eine Aufschlagplatte und am anderen proximalen Ende ein Setzkopf angeordnet sind. Der Setzkopf ist teilweise in eine Gelenkpfanne einführbar und dort verklemmbar. Der Setzkopf besteht aus dem Pfannenspannhalteteil (6) mit kippbaren Kontaktelementen (7), der auf die Gehäusestange (3) aufgesetzt ist, wobei das Spannspreizelement (4) mit Kegelspitze (5) zentral verschiebbar angeordnet ist.
Patent DE-102014014745-A1 (DE)
Title: Überspannungsschutzvorrichtung und Verfahren zur Verhinderung von Schäden durch Überspannung
Inventor: STACHEN KATRIN
IPC: H02H11/00
Filed: 2014-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Überspannungsschutzvorrichtung für eine Stromleitung, umfassend mindestens einen Sensor zur Ermittlung von Daten, wobei die Daten an eine Steuereinheit zur Steuerung von mindestens einem Schalter mit dem die Stromleitung reversibel unterbrechbar ist, weiterleitbar sind und wobei in der Steuereinheit anhand der Daten ein Gewitter in der Nähe des Sensors detektierbar ist.
Patent DE-102014017894-A1 (DE)
Title: Heißgasmaschine nach dem Stirlingprinzip
Inventor: FORSTER ERNST-ULRICH
IPC: F02G1/053
Filed: 2014-12-01
Abstract: Vorgestellt wird eine Heißgasmaschine nach dem Stirlingprinzip, deren Gasräume aus druckentlasteten Membranbälgen gebildet werden und gleichzeitig als interne Wärmetauscher dienen, welche sowohl als Wärmekraftmaschine, wie auch als Wärmepumpe/Kältemaschine betrieben werden kann. Die Membranbälge sind allseits umgeben von geeigneten flüssigen Medien und befinden sich jeweils in einem Druckbehälter. Die korrespondierenden Membranbälge für Expansion und Kompression in ihren Druckbehältern sind über einen Regenerator miteinander verbunden. Die Membranbälge dienen gleichzeitig als in die Gasräume integrierte interne Wärmetauscher. Die flüssigen Medien übernehmen in getrennten Kreisläufen für jeden Gasraum durch eine Zwangsströmung den Wärmetransport von äußeren Wärmetauschern zu den Membranbälgen und die hydraulische Ankopplung an den Antrieb/Abtrieb. Durch diese Anordnung können nahezu isotherme Zustandsänderungen des Arbeitsgases erreicht werden und zusätzlich eine Reduktion der Toträume. Der Aufbau dieser Heißgasmaschine kann in der Art erfolgen, dass die Kompressionsseite und die Expansionsseite der Maschine (abgesehen von Montagepunkten) nur über die Regeneratoren mit ihren Einfassungen und die Welle des Antriebs/Abtriebs miteinander in Kontakt treten. Dadurch werden die parasitären Wärmeströme auf ein Minimum reduziert.
Patent DE-102014103641-A1 (DE)
Title: Bearbeitungsmaschine zum Bearbeiten von Werkstücken und Verfahren zum Bearbeiten eines Werkstücks
Inventor: DRÜCK BJÖRN
IPC: B23Q41/02
Filed: 2014-03-17
Abstract: Eine Bearbeitungsmaschine zum Bearbeiten von Werkstücken, mit zumindest einer Bearbeitungsstation (14) und zumindest einer Bearbeitungseinheit (12), die zwischen einer Parkstation (16) und einer Bearbeitungsstation (14) und/oder zwischen zumindest zwei Bearbeitungsstationen in einer Translationsebene (T) verfahrbar ist, wobei zumindest eine Bearbeitungsstation mit Werkstückgreifeinrichtungen (270, 270') ausgestattet ist, die ausgebildet sind, um ein Werkstück (3) zur Bearbeitung durch die Bearbeitungseinheit (12) aufzuspannen zeichnet sich dadurch aus, dass die Werkstückgreifeinrichtungen (270, 270') an Greifeinrichtungsträgern (260, 260') vorgesehen sind, die bezüglich der Translationsebene (T), insbesondere von der Translationsebene (T) weg nach oben, verfahrbar sind, und dass die Werkstückgreifeinrichtungen (270, 270') um eine parallel oder im Wesentlichen parallel zur Translationsebene (T) verlaufende Achse (A5) drehbar gelagert sind.
Patent DE-102014103739-A1 (DE)
Title: Verfahren und apparatur zum bilden einer matrix-auskleidung für einen druckbehälter
Inventor: SCHULZE JÖRG
IPC: H01M8/04
Filed: 2014-03-19
Abstract: Druckbehälter zum Speichern von Druckfluiden für ein Brennstoffzellensystem, Auskleidung für den mit Druck beaufschlagten Behälter und Herstellungsverfahren. Das Verfahren zum Herstellen eines Druckbehälters umfasst, dass eine Schmelzkernanordnung gebildet wird, eine Verstärkungsstruktur um die Anordnung herum gebildet wird, und der Kern von der Anordnung entfernt wird, um einen inneren Raum darin zu definieren. Die Schmelzkernanordnung umfasst ein erstes Opfermaterial, das verwendet wird, um die Form des inneren Raumes des Druckbehälters zu definieren, einen Ansatz, der an dem ersten Material für das Einleiten und Entfernen des Fluids in den/aus dem Druckbehälter befestigbar ist, und ein zweites Material zum Anordnen um das erste Material und zumindest einen Abschnitt des Ansatz es herum, sodass nach dem Entfernen des ersten Materials das zweite Material die Auskleidung definiert. Die Verstärkungsstruktur wird um die Auskleidung herum gewickelt, um dem Druckbehälter eine einheitliche Verbundwerkstoff-Struktur zu verleihen.
Patent DE-102014104158-A1 (DE)
Title: Prüfvorrichtung
Inventor: DAUST CHRISTIAN
IPC: G01L5/24
Filed: 2014-03-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Prüfvorrichtung mit einem Antrieb und mit einer Aufnahme für ein zu prüfendes Element, wobei der Antrieb mittels einer Drehverbindung mit der Aufnahme in Verbindung steht, um das zu prüfende Element drehanzutreiben, wobei ein erstes Beaufschlagungselement vorgesehen ist, welches eine Kraftbeaufschlagung auf das zu prüfende Element zum Antrieb des zu prüfenden Elements bewirkt, wobei ein zweites Beaufschlagungselement vorgesehen ist, welches eine Kraftbeaufschlagung auf das zu prüfende Element zur Abbremsung des zu prüfenden Elements bewirkt, wobei weiterhin eine Heizvorrichtung und/oder eine Kühlvorrichtung vorgesehen ist zur Temperierung des zu prüfenden Elements.
Patent DE-102014109289-A1 (DE)
Title: Ventilvorrichtung zur Abgasrückführung in einem Verbrennungsmotor
Inventor: HEMSING AXEL
IPC: F16K31/04
Filed: 2014-07-02
Abstract: Es sind Ventilvorrichtungen zur Abgasrückführung in einem Verbrennungsmotor mit einer Antriebseinheit (18), bestehend aus einem Elektromotor (20) mit einer Antriebswelle (22), einem Exzenter (28) und einem Getriebe (33), und einer Ventileinheit (10), bestehend aus einem Verstellelement (60) und einem Ventilkörper (62), wobei die Ventileinheit mittels der Antriebseinheit (18) bewegbar ist, bekannt. Zur Verringerung des benötigten Bauraums und der notwendigen Einzelteile wird vorgeschlagen, dass das Getriebe ein Exzentergetriebe (33) ist, bei dem ein exzentrisch angetriebenes Planetenrad (38) abschnittsweise in ein feststehendes Hohlrad (36) greift.
Patent DE-102014109764-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines metallischen Bauteils, metallisches Bauteil und Vorrichtung zur Herstellung eines metallischen Bauteils
Inventor: KLOSE CHRISTIAN
IPC: B21C23/22
Filed: 2014-07-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines metallischen Bauteils durch Verbundstrangpressen eines strangpressbaren Basismaterials zusammen mit oder unter Hinzufügung von einem Zusatzmaterial, wobei das metallische Bauteil als stranggepresstes Verbundbauteil in einem Strangpressvorgang hergestellt wird und dabei unter Nutzung der durch das Strangpressen auftretenden Umformwärme das Zusatzmaterial mit dem Basismaterial verbunden wird. Die Erfindung betrifft ferner ein metallisches Bauteil in Form eines stranggepressten Verbundbauteils sowie eine Vorrichtung zur Herstellung eines solchen metallischen Bauteils.
Patent DE-102014111023-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines automatisierten Fahrzeuges
Inventor: ROTHFUSS FLORIAN
IPC: G08G1/16
Filed: 2014-08-04
Abstract: Die Erfindung hat ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Steuern eines automatisierten Fahrzeuges mit den folgenden Merkmalen zum Gegenstand: Das Fahrzeug erfasst (2) eine mehrdeutige Verkehrssituation, nimmt eine Auswertung (3) der erfassten Verkehrssituation vor, wählt aufgrund der Auswertung (3) der erfassten Verkehrssituation eine geplante Interaktion (4) mit mindestens einem Verkehrsteilnehmer, signalisiert (5) dem Verkehrsteilnehmer die Interaktion (4) erfasst (6) eine Reaktion des Verkehrsteilnehmers auf die Interaktion (4), nimmt eine Auswertung (7) der Reaktion vor und leitet abhängig von der Auswertung (7) der Reaktion das geplante Fahrmanöver (9) ein.