baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007009170-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitz, insbesondere Nutzfahrzeugsitz
Inventor: HASSLER KLAUS
IPC: B60N2/54
Filed: 2007-02-21
Granted: 2014-10-30
Abstract: Fahrzeugsitz, insbesondere Nutzfahrzeugsitz, mit einem Scherengestell (3), das einen Unterrahmen (5), einen oberhalb davon angeordneten Oberrahmen (7) und wenigstens ein Paar gekreuzter Schwingen (8) aufweist, mittels welcher die Höhe des Oberrahmens (7) über dem Unterrahmen (5) einstellbar ist, einem Sitzrahmen (10), der einerseits mit einer Schwenkachse (B) schwenkbar direkt am Oberrahmen (7) angelenkt ist und andererseits mittels eines Lineareinstellers oder mittels eines einen Neigungseinstellbeschlag (12) aufweisenden Getriebes mit dem Oberrahmen (7) gelenkig verbunden ist, wodurch der Sitzrahmen (10) in seiner Neigung relativ zum Scherengestell (3) einstellbar ist, und einer Lehne (20), welche am Sitzrahmen (10) angebracht ist und mittels welcher in einem Crashfall oder Missbrauchsfall ein Drehmoment am Sitzrahmen (10) angreift, wobei der Oberrahmen (7) ein erstes Fangelement (31) und der Sitzrahmen (10) ein zweites Fangelement (32) aufweist, welche im Normalfall ohne Zusammenwirkung sind und in einem Crashfall oder Missbrauchsfall einander nähern und dann zusammenwirken unter Schaffung eines weiteren Weges für den Kraftfluss.
Patent DE-102007010083-B4 (DE)
Title: Gleichlauffestgelenk, Übertragungsvorrichtung mit dem Gleichlauf-festgelenk sowie Verfahren zur Herstellung des Gleichlauffestgelenks
Inventor: ABRAHAM UWE DIPL -ING
IPC: F16D3/24
Filed: 2007-03-02
Granted: 2020-04-16
Abstract: Gleichlauffestgelenk (3) für eine Welle mit einem Außengelenkkörper (9) und mit einem Innengelenkkörper (10), welcher von dem Außengelenkkörper (9) aufgenommen und in dem Außengelenkkörper (9) schwenkbar gelagert ist, und mit einer Mehrzahl von Ausgleichskörpern, die zur Umfangskraftübertragung zwischen dem Innengelenkkörper (10) und dem Außengelenkkörper (9) zwischengeschaltet sind, wobei die Ausgleichskörper entlang der Umfangsrichtung jeweils in der einen Richtung ausschließlich an dem Außengelenkkörper (9) und in der Gegenrichtung ausschließlich an radial abstehende Mitnahmeflächen des Innengelenkkörpers (10) in Anlage kommen, wobei die Ausgleichskörper als halbkugelartige Körper ausgebildet sind, die sich mit ihrer flachen Körperseite an den radial abstehenden Mitnahmeflächen des Innengelenkkörpers (10) abstützen, wobei der Außengelenkkörper (9) Taschen (17) zur Aufnahme der Ausgleichskörper aufweist, wobei die Taschen (17) jeweils eine kugelsegmentförmig und/oder - artig ausgebildete Taschenbewegungsfläche aufweisen, an der sich jeweils die halbkugelartige Körperseite der Ausgleichskörper abstützt, dadurch gekennzeichnet, dass die flache Körperseite der halbkugelartigen Körper eine konvexartige oder konkavartige Bewegungsfläche aufweist.
Patent DE-102007016532-B4 (DE)
Title: Anstriebssteuerungsvorrichtung für linearen Kompressor und Verfahren dafür
Inventor: SUNG JI-WOON
IPC: F04B49/06
Filed: 2007-04-05
Granted: 2018-11-15
Abstract: Antriebssteuerungsvorrichtung für einen linearen Kompressor, die aufweist:
 eine Steuereinheit zum Erfassen eines TDC durch einen Wendepunkt der Phasendifferenz zwischen einem Hub und einem Strom, wobei der Hub erhöht wird, indem der an einen Linearmotor angelegte Strom gesteuert wird, Ausgeben eines Steuersignals zur Änderung des an den Linearmotor angelegten Stroms basierend auf dem erfaßten TDC und Ausgeben eines Hubsteuersignals zur Änderung eines Hubbefehlswerts entsprechend der Last;
 eine Hubbefehlswert-Bestimmungseinheit zum Bestimmen eines dem Hubsteuersignal entsprechenden Hubbefehlswerts;
 eine Strombefehlswert-Bestimmungseinheit zum Bestimmen eines Strombefehlswerts entsprechend dem Hubsteuersignal;
 eine erste Vergleichseinheit zum Vergleichen des Hubbefehlswerts mit dem Hub und basierend auf dem Vergleichsergebnis Ausgeben eines Hubkompensationssignals;
 eine zweite Vergleichseinheit zum Vergleichen des Strombefehlswerts mit dem an den Linearmotor angelegten Strom basierend auf dem Steuersignal und basierend auf dem Vergleichsergebnis Ausgeben eines Stromkompensationssignals;
 eine Pulsbreitenmodulations-Steuereinheit zum Ausgeben eines Pulsbreitenmodulations-Steuersignals zur Änderung des an den Linearmotor angelegten Stroms basierend auf dem Stromkompensationssignal oder dem Hubkompensationssignal; und
 einen Inverter zur Änderung des an den Linearmotor angelegten Stroms basierend auf dem PulsbreitenmodulationsSteuersignal,
 wobei die Steuereinheit den an den Linearmotor angelegten Strom aufrechterhält, wenn der Hub der TDC ist, den an den Linearmotor angelegten Strom erhöht, um auf diese Weise den Hub zu vergrößern, wenn der Hub geringer als der TDC ist, und den an den Linearmotor angelegten Strom erhöht, um auf diese Weise den Hub zu verringern, wenn der Hub weiter als der TDC ist.
Patent DE-102007019163-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Zugriffssteuerung in einem dezentralen elektronischen Überwachungssystem und Anordnung für dezentrales elektronisches Überwachungssystem
Inventor: SZOLLMANN NORBERT
IPC: G08B17/10
Filed: 2007-04-20
Granted: 2009-01-29
Abstract: Verfahren
zur Zugriffssteuerung in einem dezentralen elektronischen Überwachungssystem, insbesondere
einem Sicherheitsüberwachungssystem,
mit einem Sensorsignalgeber (4) und einer zum Auslesen von in dem
Sensorsignalgeber (4) bereitgestellten Sensorsignaldaten eingerichteten
Signalausleseeinrichtung (1), die zur elektronischen Datenübertragung
verbindbar sind, bei dem:  – von
der Signalausleseeinrichtung (1) eine der Signalausleseeinrichtung
(1) zugeordnete, elektronische Geräteidentifikation, welche die
Signalausleseeinrichtung (1) in dem elektronischen Überwachungssystem
eindeutig identifiziert, an den Sensorsignalgeber (4) übertragen
wird,  – nach
dem Empfangen der elektronischen Geräteidentifikation mittels einer
dem Sensorsignalgeber (1) vorgeschalteten und wahlweise mit diesem
integriert gebildeten Zugriffssteuerungseinrichtung (3) eine Zugriffsberechtigung der
Signalausleseeinrichtung (1) zum Auslesen der von dem Sensorsignalgeber
(4) bereitgestellten Sensorsignaldaten geprüft wird, indem die elektronische
Geräteidentifikation
mittels sensorsignalgeberseitig elektronisch gespeicherter Zugriffskontrollinformation
ausgewertet wird, und  – der
Zugriff der Signalausleseeinrichtung (1) auf die bereitgestellten
Sensorsignaldaten rückantwortfrei
verweigert wird, wenn beim Auswerten der elektronischen Geräteidentifikation
festgestellt wird, dass für
die Signalausleseeinrichtung (1) eine Zugriffsberechtigung für den Sensorsignalgeber
(4) nicht...
Patent DE-102007023561-B4 (DE)
Title: Integriertes Farbarray mit integrierten Bauelementen mit photonischen Kristallen
Inventor: TSCHEKALINSKIJ WLADIMIR
IPC: G02B5/20
Filed: 2007-05-21
Granted: 2019-03-28
Abstract: Integriertes Farbarray (80; 90), mit einer Mehrzahl von integrierten Bauelementen (40; 50) mit jeweils
 einer Filterstruktur (12) mit eine Array (24) von photonischen Kristallen (22), die aus einem Schichtstapel aus dielektrischen Schichten (36) und einer Mehrzahl strukturierter Metallschichten (34; 44) gebildet sind und eine spektral filternde und fokussierende Wirkung für elektromagnetische Strahlung eines für alle photonischen Kristalle des Arrays gleichen vorbestimmten Wellenlängenbereichs aufweisen, so dass die elektromagnetische Strahlung des vorbestimmten Wellenlängenbereichs in einem jeweiligen Feldkonzentrationsbereich des photonischen Kristalls konzentriert wird;
 einem opto-elektronischen Bauteil (14), das von dem Array (24) von photonischen Kristallen (22) vollständig abgedeckt wird; und
 einer Metallschicht (44-1) mit einer Öffnung (52) zwischen den photonischen Kristallen und dem opto-elektronischen Bauteil (14) pro photonischem Kristall des Arrays zur Verbesserung einer spektralen Selektivität, so dass ein Zentrum der Öffnung (52) und eine Symmetrieachse (54) des jeweiligen photonischen Kristalls zusammenfallen,
 wobei sich eine optisch aktive Oberfläche des opto-elektronischen Bauteils (14) in einem Abstand kleiner als ein vorbestimmter Abstand (d) unterhalb der Öffnung (52) befindet, 
 wobei die Filterstruktur (12), die Metallschicht mit der Öffnung und das opto-elektronische Bauteil (14) gemeinsam in einem Halbleitersubstrat (16) integriert sind,
 wobei Mikroelemente (48-1, 48-3) in den strukturierten Metallschichten der photonischen Kristalle (22-1, 22-3) der Filterstrukturen (12) von unterschiedlichen der Mehrzahl der integrierten Bauelemente unterschiedlich ausgebildet sind, um für unterschiedliche Wellenlängenbereich empfindlich zu sein.
Patent DE-102007023821-B4 (DE)
Title: Verfahren zum Befüllen eines kryogenen Wasserstoff vorgesehenen Speicherbehälters insbesondere eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BRUNNER TOBIAS
IPC: F17C6/00
Filed: 2007-05-21
Granted: 2017-09-28
Abstract: Verfahren zum Befüllen eines für ein kryogenes Speichermedium, insbesondere kryogenen Wasserstoff, vorgesehenen Speicherbehälters, insbesondere eines Kryo-Drucktanks (7) eines Kraftfahrzeugs, wobei vor der Befüllung mit neuem aus einem großen Vorratsbehälter (1) im flüssigen Zustand entnommenen kryogenen Speichermedium (3) zumindest eine Teilmenge des noch als Restgas (4a) im Speicherbehälter/Kryo-Drucktank (7) enthaltenen Speichermediums aus dem Speicherbehälter (7) abgeführt wird, welcher weiterhin unter Verwendung des Kältepotentials des großen Vorratsbehälters (1) gekühlt und somit für eine Neubefüllung vorkonditioniert wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Restgas zur Vorkonditionierung des Speicherbehälters (7) solange in einem Kreislauf aus dem Speicherbehälter (7) und durch einen das Kältepotential des großen Vorratsbehälters (1) nutzenden Wärmetauscher (27) in einen Pufferbehälter (28) geleitet und aus diesem heraus mittels einer Kryo-Pumpe (32) verdichtet und zurück in den Speicherbehälter (7) geführt wird, bis dieser Speicherbehälter (7) im Hinblick auf eine Neubefüllung mit Speichermedium aus dem großen Vorratsbehälter (1) ausreichend durchkühlt ist.
Patent DE-102007027021-B4 (DE)
Title: Geruchsfilter
Inventor: BUERGER ANDREAS
IPC: B01D53/52
Filed: 2007-06-08
Granted: 2012-04-19
Abstract: Verfahren zum Reinigen von Gasen (21), insbesondere schwefelwasserstoffhaltigen Gasen (21), in einer Biofilteranordnung (4), die in einem Abwasserkanalschacht (1) angeordnet wird, der an einen Abwasserkanal angrenzt, in dem sich die Gase (21) befinden, wobei ein Filtermaterial (6) in der Biofilteranordnung (4) von den Gasen durchströmt wird und Flüssigkeit aus einem Flüssigkeitsreservoir (10) unmittelbar innerhalb des Filtermaterials (6) verteilt wird, um das Filtermaterial (6) mit mindestens einer mindestens eine Kapillare umfassenden Leitvorrichtung (15) zu befeuchten, dadurch gekennzeichnet, dass ein senkrecht im Filtermaterial (6) angeordneter, durch das Filtermaterial (6) verlaufender Filtermaterialabschnitt (17) der Leitvorrichtung (15) die Flüssigkeit durch Kapillarwirkung aus dem Flüssigkeitsreservoir (10) entgegen der Schwerkraft unmittelbar innerhalb des Filtermaterials (6) verteilt.
Patent DE-102007054513-B4 (DE)
Title: Verschraubung von zwei Bauteilen mittels eines ein Differenzialgewinde aufweisenden Schraubelements
Inventor: CLOS RICHARD
IPC: F16B33/04
Filed: 2007-11-15
Granted: 2019-06-27
Abstract: Verschraubung (1) von zwei Bauteilen mittels eines ein Differentialgewinde aufweisenden Schraubelements (4), wobei das eine, erste Bauteil (2) ein erstes Innengewinde (9) mit der Steigung Paufweist, wobei das andere, zweite Bauteil (3) ein zum ersten Innengewinde (9) des ersten Bauteils (2) axial fluchtendes, zweites Innengewinde (14) mit der Steigung Paufweist, wobei in das erste und zweite Innengewinde (9,14) des ersten und zweiten Bauteils (2,3) das Schraubelement (4) eingeschraubt ist, das als Schraubbolzen (5) mit einer Schraubhülse (6) ausgebildet ist und der Schraubbolzen (5) ein erstes Außengewinde (8) mit der Steigung P' aufweist und axial versetzt zum genannten ersten Außengewinde (8) die Schraubhülse (6) trägt, die ein Hülsenaußengewinde (13) mit der Steigung P' aufweist, das in das zweite Innengewinde (14) des zweiten Bauteils (3) geschraubt ist, wobei die Schraubhülse (6) ein Hülseninnengewinde (12) mit der Steigung Pund der Schraubbolzen (5) ein Bolzenaußengewinde (11) mit der Steigung Paufweisen und Hülseninnengewinde (12) und Bolzenaußengewinde (11) miteinander verschraubt sind, und wobei die Steigungen Pund Pkleiner oder größer als die Steigungen Pund P' sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Steigung Pdes zweiten Innengewindes (14) gleich groß ist wie die Steigung Pdes ersten Innengewindes (9).
Patent DE-102007059659-B4 (DE)
Title: Adapter zur Anpassung eines kleineren Glühbirnensockels an eine größere Fassung
Inventor: BUCKO WALDEMAR
IPC: H01R33/94
Filed: 2007-12-10
Granted: 2010-08-12
Abstract: Adapter zur Ermöglichung des Einschraubens von Glühbirnen mit einem Sockel kleineren Durchmessers als E27, insbesondere E14, in eine Schraubfassung für Glühbirnen des Typs E27, gekennzeichnet durch  a) eine doppelwandige Gewindemuffe (GM1 GM2, GM3) aus elektrisch gut leitendem, rostfreiem Metall, bei der ein inneres Muffenteil (a1) mit einen Innengewinde (a11) zum Einschrauben des Sockels (1.1) kleineren Durchmessers und ein konzentrisch das innere Muffenteil (a1) umgebendes und ein mit diesem an seinem äußeren Ende fest und leitend verbundenes äußeres Muffenteil (a2) mit einem Außengewinde (a21) zum Einschrauben in eine E27-Schraubfassung (2) vorgesehen sind,  b) wobei in einem eingeschraubten Zustand über einen der an einem Ende eines isolierenden Fortsatzes (3) sitzenden Bodenkontakt (4) des Sockels (1.1) zum Zwecke ein ersten Kontaktgabe mit einem Mittenkontakt (2.1) der Schraubfassung (2) über das äußere Ende der Gewindemuffe (GM1) hervorsteht und ein zweiter Kontakt zwischen dem Ende des äußeren Muffenteils (a2) und an einem Grunde...
Patent DE-102008007967-B4 (DE)
Title: Brennstoffbetriebenes Fahrzeugheizgerät und Abgasführungssystem bei einem brennstoffbetriebenen Fahrzeugheizgerät
Inventor: FISCHER ARNE
IPC: F24H9/00
Filed: 2008-02-07
Granted: 2022-11-10
Abstract: Brennstoffbetriebenes Fahrzeugheizgerät, umfassend einen mit Verbrennungsluft und Brennstoff zu speisenden Brennerbereich (14), eine Wärmetauscheranordnung (12) zur Übertragung von Wärme von den Brennerbereich (14) verlassenden Abgasen auf ein zu erwärmendes Medium, einen Abgasabgabebereich (50, 52) zur Abgabe von Abgasen zu einem Abgasführungssystem, wobei die Wärmetauscheranordnung (12) einen von den Abgasen Wärme aufnehmenden inneren Wärmetauschergehäusebereich (38) und einen mit dem inneren Wärmetauschergehäusebereich (38) einen Strömungsraum (42) für zu erwärmendes Medium begrenzenden äußeren Wärmetauschergehäusebereich (40) aufweist, gekennzeichnet durch eine Resonator-Schalldämpfungsanordnung (56) mit wenigstens einem Resonatorvolumen (58; 62), das über einen Verbindungsöffnungsbereich (60; 64) zu einem Strömungsweg zwischen einem Verbrennungsluftgebläse (22) und dem Abgasabgabebereich (50, 52) offen ist, und dadurch dass wenigstens ein Resonatorvolumen (58) in dem Strömungsraum (42) angeordnet ist.
Patent DE-102008014688-B4 (DE)
Title: Ölwanne sowie Verschlusselement für eine Ölwanne
Inventor: OPEL ERNST
IPC: F01M11/00
Filed: 2008-03-18
Granted: 2013-02-21
Abstract: Ölwanne (24) – mit einer Ablassöffnung (25) in einem Ölwannen-Bodenbereich (23), – mit einem Verschlusselement (1) für die Ablassöffnung (25), dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement (1) einen elastomeren Verschlussstopfen (2) mit einer Umfangsnut (5) aufweist, die derart komplementär zu einer die Ablassöffnung (25) definierenden Umfangswand (26) ausgebildet ist, dass das Verschlusselement (1) in einer Verschlussstellung im Bereich der Umfangsnut (5) gegen die Umfangswand (26) abdichtet und so die Ablassöffnung (25) dicht verschließt, wobei das Verschlusselement (1) eine Verliersicherung (4) aufweist, die die Umfangsnut (5) radial gegen die Umfangswand (26) vorspannt und die Verliersicherung (4) ein Federelement (20) aufweist, das in der Verschlussstellung in eine Federaufnahme des Kunststoff-Verschlussstopfens (2) eingeführt ist.
Patent DE-102008018052-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Reduzierung eines Wechselmoments eines Antriebsstrangs eines Fahrzeugs und entsprechend ausgestaltetes Fahrzeug
Inventor: PLIKAT ROBERT DR
IPC: B60W30/20
Filed: 2008-04-09
Granted: 2022-09-22
Abstract: Verfahren zur Reduzierung eines Wechselmoments in einem sich drehenden Antriebsstrang (2) eines Fahrzeugs (10),wobei der Antriebsstrang (2) von einem Verbrennungsmotor (3) des Fahrzeugs (10) angetrieben wird,wobei ein Moment von einer Elektromaschine (1) auf den Antriebsstrang (2) aufgebracht wird, so dass dieses Moment dem Wechselmoment entgegenwirkt,dadurch gekennzeichnet,dass von der Elektromaschine (1) abhängig von einem Drehwinkel (11) des Antriebsstrangs (2) derart Kompensationsenergie gespeichert und abgegeben wird, dass das Wechselmoment reduziert wird,dass der Elektromaschine (1) zum Antrieb der Elektromaschine (1) von dem Wechselmoment unabhängige elektrische Energie zugeführt wird, unddass Rastmomente der Elektromaschine (1) antizyklisch zu einem Wechselanteil von durch den Verbrennungsmotor (3) erzeugten Schwingungen eingestellt sind.
Patent DE-102008021646-B4 (DE)
Title: Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug
Inventor: PRICHA HANS
IPC: F16J3/04
Filed: 2008-04-30
Granted: 2015-04-09
Abstract: Scheibenbremse für ein Nutzfahrzeug, mit einem eine Bremsscheibe (2) übergreifenden Bremssattel (1), in dem zwei gegen die Bremsscheibe (2) pressbare Bremsbeläge (3, 4) angeordnet sind, von denen ein aktionsseitiger (3) über mindestens eine Stellspindel (10) mittels einer in einem Aufnahmeraum (5) des Bremssattels (1) gelagerten Zuspanneinrichtung (6) betätigbar ist, an der ein in einem angeschlossenen, nach außen hin luftdurchlässigen Membranzylinder (7) eines Bremszylinders angeordneter und von einem zum Aufnahmeraum (5) hin offenen Stößel-Faltenbalg (9) umhüllter Stößel (8) angreift, wobei die Stellspindel (10) durch eine den Aufnahmeraum (5) zur Bremsscheibe (2) hin verschließende Verschlussplatte (11) geführt ist, an der zur Abdichtung ein andererseits an der Stellspindel (10) befestigter Stellspindel-Faltenbalg (12) angeschlossen ist, dadurch gekennzeichnet, dass der den Stößel (8) umhüllende Stößel-Faltenbalg (9) luftdurchlässig ist, wobei der Stößel-Faltenbalg (9) zum Luftdurchlass eine Bohrung (14) oder einen Schlitz aufweist.
Patent DE-102008034133-B4 (DE)
Title: Fahrzeugmotorhaube mit geschichteter Innenstruktur
Inventor: WANG JENNE-TAI
IPC: B62D25/10
Filed: 2008-07-22
Granted: 2016-06-23
Abstract: Motorhaubenanordnung (14) zur Verwendung mit einem Fahrzeug (10), die umfasst: eine obere Schicht (20) mit einer ersten Grenzfläche (21); eine erste untere Schicht (22) mit einer zweiten Grenzfläche (23); und ein erstes Mittelblech (30) mit entgegengesetzten ersten und zweiten Flächen (34, 36), die ein erstes gewelltes Profil definieren, das eine erste und eine zweite Vielzahl von Verbindungsflächen (31, 33) aufweist und das nur in einer Richtung geweilt ist; wobei die erste Vielzahl von Verbindungsflächen (31) funktionell an der ersten Grenzfläche (21) angebracht ist und die zweite Vielzahl (33) von Verbindungsflächen funktionell an der zweiten Grenzfläche (23) angebracht ist, um dadurch eine erste Vielzahl von Kanälen (32) zu definieren, die quer in Bezug auf das Fahrzeug (10) orientiert sind; wobei das erste gewellte Profil eine erste Höhe (X) und eine erste Wellenlänge (Y) entlang eines ersten Gebietes (R1) der Motorhaubenanordnung (14) definiert, wobei die erste Höhe (X) und Wellenlänge (Y) jeweils ausgebildet sind, um ein erstes vorbestimmtes Absorptions- und Dämpfungsniveau von kinetischer Energie, die an die Motorhaubenanordnung (14) durch Objekte bei einem Zusammenprall zwischen diesen übertragen wird, vorzusehen; dadurch gekennzeichnet, dass das erste gewellte Profil ferner eine zweite Höhe (X) und eine zweite Wellenlänge (Y) entlang eines zweiten Gebietes (R2) der Motorhaubenanordnung (14) definiert, wobei die zweite Höhe (X) und Wellenlänge (Y) jeweils ausgebildet sind, um ein zweites vorbestimmtes Absorptions- und Dämpfungsniveau von kinetischer Energie, die an die Motorhaubenanordnung (14) durch Objekte bei einem Zusammenprall zwischen diesen übertragen wird, vorzusehen.
Patent DE-102008035085-B4 (DE)
Title: Bauteil zum Anschluss an einen seriellen Bus und Verfahren zum Zuweisen einer Adresse an ein Bauteil
Inventor: SCHNEIDER KLAUS-DIETER
IPC: H04L12/02
Filed: 2008-07-28
Granted: 2011-08-25
Abstract: Bauteil zum Anschluss an einen seriellen Bus (B), wobei das Bauteil (11) aufweist: – einen Busanschluss (B1, B2) zum Anschluss an den seriellen Bus (B), – einen Aktivierungsanschluss (Reset) zum Aktivieren des Bauteils (11), – einen Konfigurationsanschluss (CS) zum Programmieren der Adresse des Bauteils (11), – einen Analog-Digital-Wandler (50) zum Umwandeln der während eines Signalwechsels am Konfigurationsanschluss (CS) anliegenden Spannung (UCS) in einen Digitalwert und zum Abspeichern des Digitalwerts in ein Adressregister (32), – wobei das Bauteil ein Modusregister (M) aufweist zum Abspeichern, ob sich das Bauteil in einem ersten Modus oder in einem zweiten Modus befindet, wobei in einem ersten Modus das Bauteil (11) mittels der im Adressregister (32) gespeicherten Adresse vom Bus (B) adressiert wird, und im zweiten Modus durch Anlegen eines Pegels (Ucs) am Konfigurationsanschluss (CS) adressiert wird.
Patent DE-102008036188-B4 (DE)
Title: Fahrzeugaufbau für ein Kraftfahrzeug
Inventor: RAMIN WOLFGANG
IPC: B62D37/02
Filed: 2008-08-02
Granted: 2017-08-31
Abstract: Fahrzeugaufbau für ein Kraftfahrzeug mit einer Aufstellmechanik (M); einem über die Aufstellmechanik (M) ein- und ausfahrbaren Spoiler (5); einem schwenkbaren Heckdeckel (4); Befestigungsmitteln (14, 15, 16, 17); einem Fahrzeugheck, welches zueinander beabstandet angeordnete aufbauseitige innere Seitenteile (1, 2) und eine äußere Heckverkleidung (3) umfasst, die mit den inneren Seitenteilen (1, 2) einen Aufnahmeraum für einen Heckmotor (6) umgibt und dieser Aufnahmeraum von dem schwenkbaren Heckdeckel (4) abgeschlossen ist, an dem sich der über die Aufstellmechanik (M) ein- und ausfahrbarer Spoiler (5) anschließt, wobei zwischen den beiden inneren aufbauseitigen Seitenteilen (1, 2) des Fahrzeughecks ein in Fahrzeugquerrichtung angeordneter Montageträger (9) eingesetzt ist, der als vormontierte Bauelemente (5, 6, M, 11 und 27) zumindest die Aufstellmechanik (M) für den Spoiler (5) aufnimmt; dadurch gekennzeichnet, dass der Montageträger (9) mit der Heckverkleidung (3) verbunden ist; der Montageträger (9) mit den beiden inneren Seitenteilen (1, 2) über die Befestigungsmittel (14, 15, 16, 17) fest verbunden ist, der Montageträger (9) einen versteifenden Aufbauquerträger bildet.
Patent DE-102008045195-B4 (DE)
Title: Überdrehschutzanordnung für ein drehbares Bedienelement in einem Kraftfahrzeug
Inventor: HOOG THORSTEN
IPC: G01B21/22
Filed: 2008-08-30
Granted: 2021-01-21
Abstract: Überdrehschutzanordnung für ein drehbares Bedienelement in einem Kraftfahrzeug, dessen Drehbereich mehr als eine vollständige Umdrehung beträgt, und das einen Rotor mit einer angeformten mehrgängigen Spiralspur aufweist, wobei die Spiralspur mindestens eine Rampe aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass ein Ausrückhebel (5) in der Spiralspur (3) geführt ist, der beim Auflaufen auf die Rampe (4) einen Gleitstein (6) in die Ebene eines mit dem Rotor (2) verbundenen Sperrsegments (8) verschiebt.