baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015202447-A1 (DE)
Title: Unterdrückung des Gleichtaktsignalanteils bei der Messung von bioelektrischen Signalen
Inventor: BATZER ULRICH
IPC: H03H7/01
Filed: 2015-02-11
Abstract: Es wird ein differentielles Spannungsmesssystem (500) beschrieben. Das differentielle Spannungsmesssystem (500) weist eine Signalmessschaltung (502) zum Messen von bioelektrischen Signalen und eine Störsignalmessschaltung (503) auf, welche mit dem Potential (V) des differentiellen Spannungsmesssystems (500) gekoppelt ist und mit einem festen Bezugspotential (E) elektrisch verbunden ist. Dabei ist die Störsignalmessschaltung (503) dazu eingerichtet, einen von dem Potential (V) des differentiellen Spannungsmesssystems (500) zu dem festen Bezugspotential (E) fließenden Strom (IE) zu messen. Es wird auch ein differentielles Spannungsmesssystem (600) mit einem zusätzlichen Pfad (RLD) beschrieben. Es wird ferner ein differentielles Spannungsmesssystem (700) mit einer mittelnden Potentialmessmethode beschrieben.
Patent DE-102015202922-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum kamerabasierten Berechnen eines Längenverhältnisses von Fingern einer Hand
Inventor: TANTINGER DANIEL
IPC: G06T7/40
Filed: 2015-02-18
Abstract: Vorrichtung (5) zum kamerabasierten Berechnen eines Längenverhältnisses von Fingern einer Hand (45) mit: einer Bildaufnahmeeinheit (10), die ausgebildet ist, ein Standbild (25) von der Hand (45) zu erzeugen; einer Bildanalyseeinheit (15), die ausgebildet ist, die Finger der Hand (45) gemäß dem Standbild (25) mittels Segmentierung zu detektieren, um ein Binärbild (40) zu erhalten, wobei das Binärbild (40) einen ersten Teilbereich (45'), der die Hand (45) umfasst, sowie einen zweiten Teilbereich (65) aufweist, wobei dem ersten Teilbereich eine erste Farbe und dem zweiten Teilbereich (65) eine zweite Farbe zugeordnet ist; einer Bildauswerteeinheit (20), die ausgebildet ist, eine Länge von ausgewählten Fingern (75) anhand des Binärbildes (40) zu bestimmen und ein Verhältnis zwischen den Längen (115) der ausgewählten Finger (75) zu berechnen.
Patent DE-102015206246-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Metall-Balgs
IPC: B22F3/115
Filed: 2015-04-08
Abstract: Es wird ein Verfahren zur Herstellung eines Metall-Balgs mit folgenden Schritten vorgeschlagen:  – Bereitstellen eines eine Balgkontur aufweisende, vorzugsweise ellipsenförmige, insbesondere rotationssymmetrische Innenfläche aufweisenden Hohlraums,  – Einbringen eines Kerns in den Hohlraum, der konzentrisch in dem Hohlraum angeordnet und eine, im Querschnitt gesehen, komplementär zur Innenfläche des Hohlraums ausgebildete Außenfläche aufweist, deren Außenabmessungen senkrecht zur Längserstreckung gemessen kleiner sind als die Innenabmessungen der Innenfläche des Hohlraums, sodass zwischen Innen- und Außenfläche ein Freiraum gegeben ist,  – Einbringen eines mindestens ein Metall und wenigstens ein Bindemittel umfassenden Spritzgussmaterials in den Freiraum zwischen der Innenfläche des Hohlraums und der Außenfläche des Kerns zur Erzeugung eines hohlen Grünlings (3),  – Entbindern und Sintern des Grünlings (3). Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass  – der Grünling (3) vor dem Entbindern und Sintern zu einem Balg (7) mit mindestens einer Außenkrempe (9) und/oder mindestens einer Innenkrempe (11), umgeformt wird.
Patent DE-102015207796-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Messung von Lasten in einer Aufzugsanlage
Inventor: HERTEL DARRELL
IPC: G01L1/22
Filed: 2015-04-28
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zur Messung von Achslasten in einer Aufzugsanlage umfassend ein Achslager (3) mit einem Achsrahmen (5) und einer Achse (9) wobei benachbart zur Achse (9) ein Sensorkörper (7) mit dem Achsrahmen (5) verbunden ist, der sich bei Belastung der Achse (9) elastisch verformt.
Patent DE-102015207989-A1 (DE)
Title: Verbindungsanordnung zwischen einem Lagerelement einer Radaufhängung im Fahrwerk eines Fahrzeugs und einem Karosserieabschnitt desselben
Inventor: BUI HOANG VIET
IPC: B60G15/00
Filed: 2015-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung zwischen einem Lagerelement einer Radaufhängung im Fahrwerk eines Fahrzeugs und einem Karosserieabschnitt dieses Fahrzeugs, gegen welchen das Lagerelement mit einer Kontaktfläche mittels lösbarer Befestigungselemente verspannt ist, wobei auf die Kontaktfläche und/oder auf die Gegenfläche des Karosserieabschnitts vor der Herstellung der Verbindungsanordnung und somit vor der Montage des Lagerelements Hartpartikel aufgebracht sind, welche durch die verspannende Montage zumindest teilweise in die jeweils andere Fläche hineinragen. Es können die Hartpartikel vollumfänglich auf zumindest eine der ringförmigen besagten Flächen, (Kontaktfläche oder Gegenfläche) aufgebracht sein oder nur in der Umgebung von als Befestigungselementen fungierenden ringförmig vorgesehen Schrauben. Vorzugsweise sind die Hartpartikel zumindest annähernd abriebfest aufgebracht, bspw. durch ein Strahlverfahren.
Patent DE-102015210274-A1 (DE)
Title: Mehrwegeventil, insbesondere ein 6/2-Wegeventil und Mehrwegeventilanordnung
Inventor: LEYKAUF MATTHIAS
IPC: F16K11/07
Filed: 2015-06-03
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein hydraulisches Mehrwegeventil, bestehend im Wesentlichen aus einem Ventilgehäuse, mindestens einer in dem Ventilgehäuse integrierten und sich entlang einer Längsachse erstreckenden Ventilkammer, einem Betätigungsmechanismus, einem durch den Betätigungsmechanismus bewegbaren Steuerkolben zur Realisierung zumindest von zwei Ventilstellungen, mit der Ventilkammer verbundene Zu- und Abläufe, die durch die Stellung des Steuerkolbens zumindest jeweils teilweise absperrbar oder freigebbar sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass am Ventilgehäuse (2) jeweils drei Zuläufe (Z1, Z3, Z5) und drei Abläufe (A2, A4, A6) vorgesehen sind und der Steuerkolben (5) Kolbenflächen zum Zusammenwirken mit den Innenumfangsflächen der Ventilkammer (4) zur Kopplung und/oder Absperrung der Verbindungen zwischen den einzelnen Zu- und Abläufen (Z1, Z3, Z5, A2, A4, A6) über die Ventilkammer (4) aufweist, wobei der Steuerkolben (5) in Richtung der Längsachse (L) der Ventilkammer (4) betrachtet zumindest aus zwei miteinander verbundenen Teilkolben (5.1, 5.2) besteht und jeder der Teilkolben (5.1, 5.2) an seinem Außenumfang einen Dichtflächenbereich (13.1, 13.2) aufweist, der im Zusammenwirken mit einem im Ventilgehäuse (2) angeordneten Ventilsitz (14.1, 14.2) in jeweils einer Ventilstellung (I, II) zumindest einen Ablauf (A2, A4, A6) der Ventilkammer (4) absperrt.
Patent DE-102015213044-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Optimieren von Verkehrsströmen
Inventor: ROHR ROBERT
IPC: G08G1/08
Filed: 2015-07-13
Abstract: Die Erfindung offenbart ein Verfahren zum Optimieren von Verkehrsströmen aus einer Mehrzahl von Kraftfahrzeugen, aufweisend die folgenden Schritte: – Empfangen einer Routeninformation, die von einem Navigationssystem erzeugt ist, von einer ersten Mehrzahl von Kraftfahrzeugen; und – Verändern des Verhaltens von Signalanlagen in Abhängigkeit der empfangenen Routeninformation.
Patent DE-102015214735-A1 (DE)
Title: Wärmerückgewinnungseinrichtung für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang
Inventor: WÖLFLE BERND
IPC: B60K17/04
Filed: 2015-08-03
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abtriebsstrang (10) einer Wärmerückgewinnungseinrichtung (9) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang, umfassend ein Getriebe (12) mit mehreren Übersetzungsstufen, über welche eine Antriebsseite mit einer Abtriebsseite gekoppelt ist. Dabei dient die Antriebsseite der Anbindung an die Wärmerückgewinnungseinrichtung (9) und die Abtriebsseite einer Einbindung seitens des Kraftfahrzeugantriebsstranges. Um nun eine geeignete Gesamtübersetzung auf kompaktem Bauraum darstellen zu können, folgt auf die Antriebsseite als nächste Übersetzungsstufe eine Planetenstufe (13), an welche sich zwei Stirnradstufen (14, 15) anschließen.
Patent DE-102015215059-A1 (DE)
Title: Sicherheitssystem für ein Kraftfahrzeug, Verfahren zum Betreiben eines solchen Sicherheitssystems und Kraftfahrzeug mit einem Sicherheitssystem
Inventor: RIEGEL WERNER
IPC: B60W30/18
Filed: 2015-08-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Sicherheitssystem (2) für ein Kraftfahrzeug umfassend eine tragbare Authentifikationseinheit (4), eine fahrzeugseitige Fahr- und Zugangsberechtigungseinheit (3) zur Kommunikation (9) mit der Authentifikationseinheit (3), eine Einrichtung (5) zur Erfassung der Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) sowie eine Steuereinrichtung (7) für eine Antriebseinheit (6) des Kraftfahrzeugs (1), wobei die Steuereinrichtung (7) für die Antriebseinheit (6) des Kraftfahrzeugs (1) eingerichtet ist, das Antriebsmoment der Antriebseinheit auf Null abzusenken, wenn die momentane Geschwindigkeit des Kraftfahrzeugs (1) größer als eine vorgegebene Geschwindigkeit ist und keine Kommunikation (9) zwischen der tragbaren Authentifikationseinheit (4) und der fahrzeugseitigen Fahr- und Zugangsberechtigungseinheit (3) besteht. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zum Betreiben eines solchen Sicherheitssystems sowie ein Fahrzeug mit eine solchen Sicherheitssystem.
Patent DE-102015215408-A1 (DE)
Title: Annäherungssensor und Verfahren zum Erkennen einer Annäherung an ein Fahrzeuginnenverkleidungsteil eines Fahrzeugs
Inventor: WERNICKE ULRICH
IPC: G01S13/02
Filed: 2015-08-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Annäherungssensor und ein Verfahren zum Erkennen einer Annäherung an ein Fahrzeuginnenverkleidungsteil eines Fahrzeugs. Der Annäherungssensor weist einen in oder an einem auf eine Annäherung zu untersuchenden Fahrzeuginnenverkleidungsteil (1) des Fahrzeugs angeordneten Sendeschaltkreis (2) zum Emittieren elektromagnetischer Wellen (6) und einen in oder an dem Sitz (1) angeordneten Messschaltkreis (3) zum Detektieren eines an einem Objekt (5) reflektierten oder gestreuten Anteils (7) der elektromagnetischen Wellen auf. Außerdem ist eine Auswerte- und Steuereinheit (4) vorhanden, die ausgebildet ist, ein Verhältnis oder eine Differenz zwischen einer Energie der emittierten elektromagnetischen Wellen (6) und einer Energie des reflektierten oder gestreuten Anteils (7) der elektromagnetischen Wellen zu ermitteln und mit einem vorgegebenen Wert des Verhältnisses oder der Differenz zu vergleichen, sowie ein Warnsignal zu generieren, falls das ermittelte Verhältnis außerhalb eines festgelegten Bereichs um den vorgegebenen Wert des Verhältnisses liegt oder die Differenz größer als ein festgelegter Wert ist.
Patent DE-102015216214-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Fahrerassistenz
Inventor: BAEHRLE-MILLER FRANK
IPC: B60T13/74
Filed: 2015-08-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Fahrerassistenz, bei dem ein Fahrzeug (1) ein Fahrmanöver automatisch ausführt. Bei dem Verfahren wird zunächst eine Betriebsbremse (21) des Fahrzeugs (1) betätigt. Anschließend wird eine Feststellbremse (20) des Fahrzeugs (1) so angesteuert, dass diese keine Bremswirkung ausübt und dass der für eine Betätigung der Feststellbremse (20) zu überwindende Leerweg minimiert wird. In nachfolgenden Schritten wird die Betriebsbremse (21) des Fahrzeugs gelöst und ein automatisches Fahrmanöver ausgeführt, wobei bei Auftreten eines Fehlerfalls oder eines vorgegebenen Ereignisses die Feststellbremse (20) betätigt wird, so dass das Fahrzeug (1) in den Stillstand gebremst und im Stillstand gehalten wird.  Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem, welches zur Ausführung des Verfahrens eingerichtet ist.
Patent DE-102015218842-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Kontaktierung einer Kontaktfläche eines Halbleiterbauteils und Elektronikmodul
Inventor: STEGMEIER STEFAN
IPC: H01L23/488
Filed: 2015-09-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kontaktierung einer Kontaktfläche eines Halbleiterbauteils und ein Elektronikmodul. Bei dem Verfahren zur Kontaktierung einer Kontaktfläche eines Halbleiterbauteils, wird zunächst an die Kontaktfläche eine sich in Richtung von der Kontaktfläche weg verjüngende elektrisch leitfähige Schicht gebracht und nachfolgend wird an der Schicht in zumindest einer Erstreckungsrichtung der Kontaktfläche angrenzend Isolationsmaterial gebracht. Das Elektronikmodul ist insbesondere ein Leistungsmodul und umfasst ein Halbleiterbauteil mit einer Kontaktfläche und mit einer Leiterbahn, wobei die Kontaktfläche mittels eines solchen Verfahrens kontaktiert ist.
Patent DE-102015219141-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Vermessung einer numerisch gesteuerten Werkzeugmaschine
Inventor: DULLECK MIRKO
IPC: G05B19/401
Filed: 2015-10-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Vermessen einer numerisch gesteuerten Werkzeugmaschine 100. Die Werkzeugmaschine 100 weist zumindest eine erste steuerbare Rundachse (C-Achse) mit einem um eine erste Rotationsachse C drehbar gelagerten Maschinenteil 130 und eine zweite steuerbare Rundachse (B-Achse) zum Drehen des Maschinenteils 130 um eine quer oder senkrecht zur ersten Rotationsachse C ausgerichtete zweite Rotationsachse B auf. Das Verfahren umfasst: Befestigen eines Messobjekts 300 auf dem Maschinenteil 130 der Werkzeugmaschine in radialem Abstand zur ersten Rotationsachse C, Ermitteln einer jeweiligen Raumlage-Position des Messobjekts 300 in zumindest drei unterschiedlichen Winkelstellungen der ersten Rundachse in Bezug auf die erste Rotationsachse C für zumindest eine Messebene entsprechend einer Winkelstellung der zweiten Rundachse in Bezug auf die zweite Rotationsachse B, und Bestimmen einer Mittelpunktposition und/oder einer Achsausrichtung des drehbar gelagerten Maschinenteils 130 in der Messebene entsprechend der Winkelstellung der zweiten Rundachse auf Basis der ermittelten Raumlage-Positionen des Messobjekts 300.
Patent DE-102015220865-A1 (DE)
Title: Schuhoberteil
Inventor: WEIDL JÜRGEN
IPC: A43B23/02
Filed: 2015-10-26
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Schuhoberteil (11) für einen Schuh, insbesondere einen Sportschuh, aufweisend einen hinteren Abschnitt (14) und einen vorderen Abschnitt (15), wobei der vordere Abschnitt (15) kleiner gradiert ist als der hintere Abschnitt (14), und wobei der vordere Abschnitt (15) dehnbarer ist als der hintere Abschnitt (14).
Patent DE-102015225100-A1 (DE)
Title: Synchronisiereinrichtung
Inventor: UTZ JOHANNES
IPC: F16D23/06
Filed: 2015-12-14
Abstract: Bei einer Synchronisiereinrichtung eines Schaltgetriebes und einem Verfahren zum Schalten eines Gangrades ist es vorgesehen, dass ein zwischen einem Gangrad und einem eine Schiebemuffe tragenden Synchronträgerkörpers angeordneter Synchronring im ungeschalteten Zustand frei drehbar angeordnet ist und erst beim Schaltvorgang von Fangzähnen des Synchronträgerkörpers durch Reibkontakt eingefangen und so weit gedreht wird, bis die Fangzähne in die Fangverzahnung des Synchronringes und die Schiebemuffe in die Sperrverzahnung des Synchronringes und darauf folgend in die Sperrverzahnung des Kupplungskörpers einspuren kann.
Patent DE-102016003000-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Separieren und Abspielen von einzelnen oder mehreren Instrumenten oder Stimmen auf extra für diesen Zweck optimierten Lautsprechern, zusätzlich zu den bereits vorhandenen
Inventor: ADAMS ROY-OLIVER
IPC: H04R5/02
Filed: 2016-03-11
Abstract: Das Stereosignal von Musikaufnahmen ermöglicht die Ortung von einzelnen Instrumenten und Stimmen. Diese virtuelle Bühne ist der Versuch, der Realität eines Live-Auftrittes nahe zu kommen. Zur Verbesserung des räumlichen Eindrucks der virtuellen Bühne wurde die Quadrophonie mit zwei zusätzlichen Lautsprechern hinter dem Zuhörer entwickelt. Auf einer Bühne steht oder sitzt der Musiker mit seinem Instrument/Stimme in der Regel an einer nicht veränderlichen Position vor dem Zuhörer. Die vom Musiker erzeugten Schallwellen kommen direkt von seinen Stimmbändern oder von seinem Instrument. Separiert man aus dem gesamten Klangspektrum einer herkömmlichen Musikaufnahme ein oder mehrere Instrumente oder Stimmen und spielt diese dann, auf für diesen Zweck optimierten Lautsprechern ab, erzeugt man zusätzlich zur virtuellen Bühne einen Anteil einer realen Bühne. Im Unterschied zur virtuellen Bühne lässt sich der Solist nicht nur orten, dieser Anteil an der realen Bühne erzeugt den Eindruck, dass der Solist vor dem Zuhörer steht. Die, für diesen Zweck optimierten Lautsprecher sind entweder für bestimmte Instrumentengruppen optimierte Lautsprecher oder für verschiedene Instrumente/Stimmen anpassbare Lautsprecher. Die anpassbaren Lautsprecher bestehen im Mittel- und Hochtonbereich aus radial abstrahlenden und in eine Richtung abstrahlenden Lautsprechern. Je nach Aufteilung des Mittel- und Hochtonbereichs auf die verschieden abstrahlenden Lautsprecher verändert sich die Charakteristik des Lautsprechers, es ist dadurch möglich, eine z. B. Geige und eine z. B. Fanfare mit ein und demselben anpassbarem Lautsprecher abzuspielen.
Patent DE-102016003543-A1 (DE)
Title: Darstellungseinrichtung
Inventor: HOLTMANNSPÖTTER JENS
IPC: G06T15/00
Filed: 2016-03-22
Abstract: Darstellungseinrichtung (1) zur Sichtbarmachung von Unregelmäßigkeiten (2) in Faserverbundwerkstoffen, aufweisend mindestens ein Bauteil (3), mindestens eine Messeinrichtung (4), mindestens eine Recheneinheit (5), mindestens eine Ausgabeeinrichtung (6), dadurch gekennzeichnet, dass durch die Ausgabeeinrichtung eine Überlagerung eines Bildes des Bauteils (3) mit Daten der Recheneinheit (5) wiedergebbar ist.
Patent DE-102016008385-A1 (DE)
Title: Spindelmotor mit verbessertem Einlaufverhalten
Inventor: BAUER MARTIN
IPC: H02K5/167
Filed: 2016-07-12
Abstract: Spindelmotor mit einem feststehenden und einem drehbeweglichen Motorbauteil, wobei eines der Motorbauteile eine zylindrische Welle (12) aufweist, die in einer Lagerbohrung (15) einer Lagerbuchse (14a) des anderen Motorbauteils (14) mittels eines fluiddynamischen Lagers drehgelagert ist, wobei der Außenumfang der Welle (12) durch eine mit einem Lagerfluid gefüllten ringförmigen Lagerspalt (20) von der inneren Umfangsfläche der Lagerbohrung (15) getrennt ist, wobei die Lagerbohrung (15) konisch aufweitete Endabschnitte (15a, 15b) aufweist, so dass die Spaltbreite des Lagerspalts (20) entlang dieser aufgeweiteten Endabschnitte größer wird, wobei mindestens ein fluiddynamisches Radiallager (22, 24) mit Lagerrillenstrukturen (22a, 24a) vorhanden ist, die auf der Oberfläche der Lagerbohrung (15) und/oder der gegenüberliegenden Oberfläche der Welle (12) angeordnet sind, wobei Teile der Lagerrillenstrukturen (22a, 24a) mit den aufgeweiteten Endabschnitten (15a, 15b) der Lagerbohrung (15) in axialer Richtung überlappen. Erfindungsgemäß unterscheidet sich die Form oder Anzahl der Lagerrillenstrukturen (22a, 24a) des Radiallagers (22, 24) im Bereich der Überlappungen mit einem konisch aufgeweiteten Endabschnitt (15a, 15b) der Lagerbohrung (15) von der Form oder Anzahl der nicht im Bereich der Überlappung angeordneten Lagerrillenstrukturen (22a, 24a).
Patent DE-102016009090-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Leckerkennung für einen Tank und Vorrichtung zur Ausführung des Verfahrens
Inventor: OHLIGSCHLÄGER OLAF
IPC: G01M3/26
Filed: 2016-07-26
Abstract: Aufgabe: Ein Verfahren zur Leckerkennung soll kostengünstiger dargestellt werden, gleichzeitig soll die Genauigkeit und Zuverlässigkeit des Verfahrens verbessert werden. Lösung: In einem ersten Verfahrensschritt wird mittels der Pumpe (2) so lange Luft mit einem hohen Luftförderstrom Q1 aus der Umgebung in den Tank (1) gepumpt, bis der Druck an einem mit dem Tank (1) verbundenen Druckschalter (4) einen oberen Druckschaltwert P2 erreicht, und in einem zweiten Verfahrensschritt wird mittels der Pumpe (2) ein geringerer Luftförderstrom Q2 aus der Umgebung in den Tank (1) gepumpt, wobei der Luftförderstrom Q2 dem zulässigen Leckagestrom des Tanks entspricht, und wobei dieser zweite Verfahrensschritt eine vorgegebene Zeit T1 andauert und nach dem Ablauf der Zeit T1 die Steuerung (5) eine Fehlermeldung an eine übergeordnete Steuerung (6) leitet, wenn der Druck im Tank (1) einen unteren Druckschaltwert P1 unterschreitet. Anwendung: Bevorzugt wird das beschriebene Verfahren zur Überprüfung von Tankanlagen in Fahrzeugen angewandt.
Patent DE-102016013199-A1 (DE)
Title: Vakuumisolationspaneel
Inventor: CAPS ROLAND
IPC: E04B1/80
Filed: 2016-11-08
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist Vakuumisolationspaneel mit einem Kern (1) aus offenporigem Material und mit einer den Kern (1) an allen Seiten eng, vollständig und gasdicht umschließenden Umhüllung (2), wobei die Umhüllung (2) mindestens eine gasdichte Barriereschicht (3) aufweist. Dieses ist dadurch gekennzeichnet, dass die Umhüllung (2) in zumindest einem Bereich der Außenfläche des Vakuumisolationspaneels außen auf der Barriereschicht (3) oder auf einer außen auf der Barriereschicht (3) befindlichen Zwischenschicht (4) eine Schutzschicht (6) aus einem wärmeresistenten Material aufweist.
Patent DE-102016013578-A1 (DE)
Title: Verwaltungssystem von Spritzgießmaschinen
Inventor: UCHIYAMA TATSUHIRO
IPC: B29C45/76
Filed: 2016-11-14
Abstract: Ein Verwaltungssystem von Spritzgießmaschinen umfasst Formzellen, die jeweils mindestens eine Spritzgießmaschine und eine Zwischenspeichervorrichtung, die konfiguriert ist, um Daten von Vorrichtungen in jeder Formzelle in vorgeschriebenen Intervallen zu speichern, und eine Verwaltungsvorrichtung, die mit den Formzellen über Kommunikationsleitungen verbunden ist und die Daten, die in der Zwischenspeichervorrichtung gespeichert sind, speichert, umfassen. Die Zwischenspeichervorrichtung überschreibt zyklisch die Daten der Reihe nach von den ältesten Daten bis zu den neuesten Daten und speichert die Daten für eine vorgeschriebene Anzahl von Zyklen. Ein Signal, das im Voraus aus Signalen, die von den Vorrichtungen in jeder Formzelle oder von der Verwaltungsvorrichtung generiert werden, ausgewählt wird, wird als Auslösesignal in die Zwischenspeichervorrichtung eingegeben, und wenn die Zwischenspeichervorrichtung das Auslösesignal empfängt, gibt die Zwischenspeichervorrichtung die gespeicherten Daten an die Verwaltungsvorrichtung aus.
Patent DE-102016015810-A1 (DE)
Title: Schätzung absoluter Radrollradien und Schätzung eines vertikalen Kompressionswerts
Inventor: JOHANSSON ROBERT
IPC: B60C23/06
Filed: 2016-09-06
Abstract: Es werden Verfahren, Vorrichtungen und Computerprogrammprodukte zum Schätzen absoluter Radrollradien und/oder eines vertikalen Kompressionswerts von Rädern eines Fahrzeugs offenbart, wobei Giergeschwindigkeiten des Fahrzeugs, Raddrehzahlen eines ersten und zweiten Rades und wahlweise eine Seitenbeschleunigung des Fahrzeugs gemessen und als Basis der Schätzung verwendet werden.
Patent DE-102016100464-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-hvac-hilfssystem zur effizienten mehrzonenpunktkühlung
Inventor: SAWYER ROBERT STEVEN
IPC: B60H1/32
Filed: 2016-01-13
Abstract: Ein Fahrzeugklimasystem schließt einen Primärkreislauf, der mit einer Klimaanlage gekoppelt ist, die ein Kältemittel im Primärkühlkreislauf zur Abgabe an einen Primärwärmetauscher kühlt, einen Sekundärkühlkreislauf, der mit dem Primärwärmetauscher in Verbindung steht, wobei Kühlung vom Kältemittel auf ein Kühlmittel im Sekundärkühlkreislauf übertragen wird, und einen Sekundärwärmetauscher zum Übertragen von Kühlung vom Kühlmittel auf Luft, die zu einem hinteren Bereich einer Fahrzeugpassagierkabine gefördert wird, ein.