baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007001933-A1 (DE)
Title: Kugelgelenk
Inventor: SCHAUMANN LOTHAR
IPC: F16C11/08
Filed: 2007-01-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kugelgelenk (11), insbesondere ein Radialkugelgelenk, mit einem Gehäuse (18), einer Lagerschale (10), die in dem Gehäuse (18) angeordnet ist, und einem Kugelzapfen (26) mit einem Kugelkopf (28), der in der Lagerschale (10) angeordnet ist, wobei das Gehäuse (18) zur Aufnahme der Lagerschale (10) und des Kugelkopfs (28) eine Montageöffnung (30) aufweist, die durch einen am Gehäuse (18) befestigten Gehäusedeckel (22) verschlossen ist. Die Lagerschale (10) ist vom Kugelkopf (28) und dem Gehäusedeckel (22) so verformt, daß die aus der Verformung resultierende Rückstellkraft den Kugelkopf (28) vom Gehäusedeckel (22) weg beaufschlagt und gegen das Gehäuse (18) vorspannt.
Patent DE-102007002543-A1 (DE)
Title: Treiberschaltung für Leistungs-Halbleiterschalelement
Inventor: ISHIKAWA KATSUMI
IPC: H02M1/08
Filed: 2007-01-17
Abstract: Eine Gate-Treiberschaltung für ein spannungsgesteuertes Leistungshalbleiter-Schaltelement umfasst (a) das spannungsgesteuerte Leistungshalbleiter-Schaltelement, (b) eine Treiberschaltung zum Zuführen eines Treibersignals zu der Gate-Elektrode des Schaltelements und (c) eine Induktivität zwischen dem Emittersteuerungsanschluss oder Source-Steuerungsanschluss des Schaltelements und dem Emitterhauptanschluss oder Source-Hauptanschluss eines Halbleitermoduls. Eine an der Induktivität erzeugte Spannung wird erfasst. Die Gate-Treiberspannung oder der Gate-Treiberwiderstand wird auf der Grundlage des erfassten Werts variabel gemacht.
Patent DE-102007002651-A1 (DE)
Title: Türschließer
Inventor: BUSCH SVEN
IPC: E05F3/00
Filed: 2007-01-12
Abstract: Es ist ein Türschließer beschrieben, der eine Abtriebswelle, auf der eine Hubkurvenscheibe drehfest angeordnet ist, und eine Andrückrolle aufweist. Eine Schließerfeder drückt die Andrückrolle mittels einer Wirkverbindung gegen eine Ablauffläche der Hubkurvenscheibe. Die Andrückrolle ist in Bezug auf einen axialen Mittelpunkt der Abtriebswelle so angeordnet, dass die Andrückrolle bei einem Öffnen oder Schließen eines mit der Abtriebswelle gekoppelten Drehflügels entlang einer Bahn bewegbar ist. Dadurch, dass die Bahn an dem axialen Mittelpunkt der Abtriebswelle vorbeiläuft, und aufgrund der Gestaltung der Ablauffläche der Hubkurvenscheibe liegt bei einem jeweiligen Öffnungswinkel des Drehflügels bei verschiedenen Betriebsarten des Türschließers an der Abtriebswelle jeweils ein sehr ähnliches oder identisches Drehmoment an.
Patent DE-102007005917-A1 (DE)
Title: Farbige Markierung und Beschriftung mittels energiereicher Strahlung
Inventor: HERMANN JUERGEN
IPC: B44C1/17
Filed: 2007-02-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren für die farbige Markierung und Beschriftung von Substraten, indem eine Farbschicht selektiv und konturscharf von einer Trägerlage einer Folie auf ein Substrat mittels energiereicher Strahlung übertragen wird. Gegenstand der Erfindung ist ebenfalls die verwendete Folie zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102007007492-A1 (DE)
Title: Forest fire suppressing method, involves determining simulation model of temporary fire process by considering extinguishing effects of different extinguishing techniques, and providing simulation results to central control room
Inventor: SCHULTE HUBERT
IPC: G09B9/00
Filed: 2007-02-15
Abstract: The method involves determining a simulation model (3) of temporary fire process (4) by considering extinguishing effects of different extinguishing techniques (5). The simulation model reverts to meteorological measuring data (7) and maintained data by an area condition (6). The simulation results are provided to a central control room (1), and action force (8) is delivered over an optimal input guide. The action force and supply forces (9) are led over the control room with regard to predictive location of the fire.
Patent DE-102007012060-A1 (DE)
Title: Sensoranordnung zur Druckmessung
Inventor: BEKKER VIACHESLAV
IPC: G01L23/08
Filed: 2007-03-13
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung wird eine Sensoranordnung (30) zur Druckmessung im Brennraum eines Verbrennungsmotors vorgeschlagen, mit der sich aufgrund hoher Messempfindlichkeit und großer thermischer Stabilität eine hohe Messgenauigkeit erzielen lässt. Der Aufbau der erfindungsgemäßen Sensoranordnung ermöglicht zudem eine hohe Systemflexibilität und insbesondere eine sehr platzsparende Montage im Brennraum eines Verbrennungsmotors. Dazu umfasst die erfindungsgemäße Sensoranordnung (30) mindestens ein elektrisch leitendes Federelement (31) und mindestens ein elektrisch leitendes Gegenelement (32), - wobei sich das Federelement (31) und das Gegenelement (32) über mindestens einen Kontaktbereich (35) in mechanischem Kontakt befinden, - wobei die Kontaktoberfläche des Federelements (31) ein anderes Krümmungsprofil aufweist als die Kontaktoberfläche des Gegenelements (32), so dass eine Kraft- oder Druckeinwirkung, die eine elastische Deformation des Federelements (31) bewirkt, in einer Größenveränderung des Kontaktbereichs (35) zwischen dem Federelement (31) und dem Gegenelement (32) resultiert, und - wobei die Kontaktoberfläche zumindest eines der beiden Elemente - des Federelements (31) und/oder des Gegenelements - mit einer hochohmigen Beschichtung (311) versehen ist, so dass eine Größenveränderung des Kontaktbereichs (35) in einer Veränderung des Widerstands der auf Federelement (31) und Gegenelement (32) bestehenden Anordnung resultiert.
Patent DE-102007014729-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Abarbeitung von Lateral Flow Immunoassay Testen
Inventor: KIELMANN MICHAEL MATALLANA
IPC: G01N33/52
Filed: 2007-03-24
Abstract: Die bevorzugte erfindungsgemäße Vorrichtung erlaubt es, einen lateral flow Test durchzuführen. Die Probe (Fig. 2/9) wird in eine Probenkammer (Fig. 2/2) eingefüllt und kann mit einem Reaktionspartner (Fig. 2/24) für den Test (Fig. 1/4) in Verbindung gebracht werden. Die Probenkammer kann in drei Phasen verwendet werden. In Phase A wird die Probe in eine Probenkammer gebracht. Die Probe kann in dieser Phase den in einer festen Phase vorliegenden Reaktionspartner auflösen. In Phase B wird die Probenkammer unter Verwendung des Probenkammerdeckels (Fig. 2/8) geschlossen. Die Probe/Reaktionspartner kann jetzt in der Probenkammer verzögert oder beschleunigt werden, um eine weitere Lösung des Reaktionspartners in der Probe zu ermöglichen und eine homogene Mischung zu erreichen. Der Reaktionspartner, im Allgemeinen ein Goldkonjugat, geht mit dem in der Probe befindlichen nachzuweisenden Stoff eine Verbindung ein, die es erlaubt, eine Reaktion auf dem Teststreifen (Fig. 1/4) zu erzeugen. Ist eine Inkubationszeit für den Test von Vorteil, kann das Gemisch in der Probenkammer eine für den Test geeignete Zeit verweilen. In der Phase C wird der Probenkammerdeckel in Richtung des Probenkammerbodens (Fig. 4/11) gedrückt. Der Probenkammerdorn (Fig. 4/1) drückt den Probenkammerboden auf und erlaubt, dass das Probe/Reaktionspartner Gemisch auf den Teststreifenhalter (Fig. 4/3) befindlichen Teststreifen gelangt und eine den Teststreifen entsprechende Reaktion darstellt.
Patent DE-102007015227-A1 (DE)
Title: Method for determining active drive lane of roadway from vehicle, involves determining active drive lane from vehicle by artificial neuronal network that has input layer, activation layer and output layer
Inventor: GABLER DIETRICH
IPC: G06N3/02
Filed: 2007-03-29
Abstract: The method involves determining the lane markings by a navigation system (NS) of position data (PD) or navigation data (ND). An active drive lane is determined from a vehicle by an artificial neuronal network (KNN) that has an input layer, an activation layer and an output layer. An independent claim is also included for an arrangement for determining an active drive lane of a roadway from a vehicle.
Patent DE-102007016147-A1 (DE)
Title: Schaltschütz
Inventor: GERVING KARSTEN
IPC: H01H71/46
Filed: 2007-04-02
Abstract: Schaltschütz,
insbesondere Kondensatorschütz, umfassend einen Schutzschalter
1 mit Hauptkontakten und mit einer Hauptschaltbrücke 2
zum Öffnen und Schließen der Hauptkontakte, wobei
die Hauptschaltbrücke 2 zwischen einer Aus-Stellung, in
der die Hauptkontakte geöffnet sind, und einer Ein-Stellung,
in der die Hauptkontakte geschlossen sind, verstellbar ist, einen
Hilfsschalter 3 mit Hilfskontakten und mit einer Hilfsschaltbrücke
30 zum Öffnen und Schließen der Hilfskontakte,
wobei die Hilfsschaltbrücke 30 zwischen einer Aus-Stellung,
in der die Hilfskontakte geöffnet sind, und einer Ein-Stellung,
in der die Hilfskontakte geschlossen sind, verstellbar ist, ein
Zwischenelement 5, das zwischen einer Betätigungsfläche
28, 29 der Hauptschaltbrücke 2 und einer Haltefläche 35,
36 der Hilfsschaltbrücke 30 abgestützt ist, wobei
die Hilfsschaltbrücke 30 in der Aus-Stellung der Hauptschaltbrücke
2 in einer zwischen der Aus-Stellung und der Ein-Stellung liegenden
Zwischenstellung, in der die Hilfskontakte geöffnet sind,
gehalten ist und wobei durch Verstellen der Hauptschaltbrücke
2 von ihrer Aus-Stellung in ihre Ein-Stellung die Hilfsschaltbrücke
30 in ihre Ein-Stellung überführt wird.
Patent DE-102007017302-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung des Sturzes und/oder der Spur und zugehörige Vorrichtung
Inventor: HERBERT THORSTEN
IPC: G01B21/26
Filed: 2007-04-11
Abstract: Erfindungsgemäß wird der Sturz (St) oder die Spur (Sp) eines Rades zunächst abhängig vom Raddrehwinkel (Rw) unter Einfluss eines Radschlags gemessen und daraus ein Mittelwert (MSp) oder (MSt) abgeleitet. Für einen Raddrehwinkel (Rw2) wird an einem anderen Messort der Sturz (St2, St2') oder die Spur (Sp2, Sp2') im Stillstand gemessen und dieser Messwert um den Schlageinfluss (dSt2 bzw. dSp2) bei diesem Raddrehwinkel (Rw2) korrigiert.
Patent DE-102007018035-A1 (DE)
Title: Stabilisierungsanordnung für einen Wellschlauch
Inventor: COEL ISA
IPC: F16L11/115
Filed: 2007-04-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Stabilisierungsanordnung für einen Wellschlauch. Um eine herkömmliche Stabilisierungsanordnung mit vorgegebener Struktur dahingehend zu verbessern, dass sie flexibler einsetzbar ist, stellt die Erfindung eine Stabilisierungsanordnung für einen Wellschlauch bereit, umfassend zumindest zwei Halteeinrichtungen, wobei jede der zwei Halteeinrichtungen derart anordenbar ist, dass sie den Wellschlauch in Umfangsrichtung zumindest abschnittsweise umgibt, und zumindest eine Verbindungseinrichtung, welche mit jeder der zwei Halteeinrichtungen verbindbar ist, um die Halteeinrichtungen quer zur Umfangsrichtung des Wellschlauchs zu verbinden.
Patent DE-102007018312-A1 (DE)
Title: Printed circuit board transporting device for use during production of electronic device, has drive arranged in such manner that sensor is adjusted relative to transportation direction of transportation section below predetermined angle
Inventor: DIETRICH STEFAN
IPC: H05K13/02
Filed: 2007-04-18
Abstract: The device has a transportation section (101a) for supplying printed circuit boards (102) to an assembling region and for discharging the printed circuit boards from the assembling region. A sensor i.e. optical sensor, is provided for detecting the printed circuit boards transported by using the transportation section. A drive is arranged in such a manner that the sensor is adjusted relative to a transportation direction of the transportation section below a fixed predetermined angle. A driver system is coupled with the drive for adjusting guide elements arranged on the transportation section. Independent claims are also included for the following: (1) a device for assembling printed circuit boards, comprising electronic elements (2) a method for transporting printed circuit boards.
Patent DE-102007018861-A1 (DE)
Title: Verwendung einer Stahllegierung
Inventor: FREHN ANDREAS
IPC: C22C38/12
Filed: 2007-04-20
Abstract: Beschrieben ist die Verwendung einer Stahllegierung als Guss für Fahrwerksbauteile, insbesondere für Querlenker. Erfindungsgemäß weist der Stahlguss die folgende, in Gewichtsprozent angegebene Zusammensetzung auf: Kohlenstoff (C) 0,09-0,13%, Silizium (Si) 0,15-0,30%, Mangan (Mn) 1,10-1,60%, Phosphor (P) max. 0,015%, Schwefel (S) max. 0,011%, Chrom (Cr) 1,00-1,60%, Molybdän (Mo) 0,30-0,60%, Aluminium (Al) 0,02-0,05%, Vanadium (V) 0,12-0,25%, Rest Eisen (Fe) und erschmelzungsbedingte Verunreinigungen.
Patent DE-102007027979-A1 (DE)
Title: Valve drive for gas exchange valves of internal combustion engine, has camshaft, two cam pieces and holders, which are integrally formed on upper part of two-piece cylinder head housing
Inventor: SCHRAMM HENDRIK
IPC: F01L1/04
Filed: 2007-06-19
Abstract: The valve drive has a camshaft (1,2) and two cam pieces (5), which are guided on the camshaft in torque proof and axially adjustable manner. The holders (23) are integrally formed on an upper part (3) of two-piece cylinder head housing. The passage or receiving opening for the radial bearing is completely surrounded.
Patent DE-102007029131-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zur Genauigkeitsverbesserung bei der Positionsermittlung
Inventor: KOLB DIETER
IPC: G01S5/12
Filed: 2007-06-25
Abstract: Die Erfindung besteht im Wesentlichen darin, dass ein zu lokalisierendes Objekt, z. B. ein Flugzeug oder Fahrzeug, von einer geographisch festen Organisationseinheit, z. B. einer Flughafenzentrale, über eine drahtlose Kommunikationsschnittstelle A-GPS-Informationen empfängt und mit dieser Information ein GPS-Empfänger im zu lokalisierenden Objekt in kurzer Zeit die empfangbaren GPS-Satelliten auffindet und dann Positionsermittlungssignale von diesen Satelliten empfängt, dass von einem zu lokalisierenden Objekt von einem Server der geographisch festen Organisationseinheit über die drahtlose Kommunikationsschnittstelle EGNOS- oder alternativ DGPS-Korrekturdaten angefordert werden, dass mit diesen gemeinsamen Korrekturdaten die empfangenen GPS-Signale in den zu lokalisierenden Objekten in an sich bekannter Weise korrigiert werden die auf diese Weise ermittelte verbesserte Positionsinformation über die drahtlose Kommunikationsschnittstelle zusammen mit einer Identifikationskennung an den Server der geographisch festen Organisationseinheit zurückübertragen werden. Hiermit wird eine auf 2-3 Meter genaue Positionsbestimmung einzelner mobiler Objekte auf in beliebige, eingegrenzten Flächen im Freien, wie z. B. in Häfen, Flughäfen und großen Lagerplätzen, ermöglicht. Die für die genaue Positionsbestimmung erforderlichen Zusatzgeräte sind in der Regel nur einmal zentral vorhanden und es können den zu ortenden Objekten Korrekturdaten zur Verfügung gestellt werden, die sie ...
Patent DE-102007033276-A1 (DE)
Title: Hausgeräteeingabeeinheit, insbesondere für ein Kochfeld
Inventor: SACHON ROBERT
IPC: F24C15/00
Filed: 2007-07-17
Abstract: Die Erfindung geht aus von einer Hausgeräteeingabeeinheit, insbesondere für ein Kochfeld (10a, 10b), mit zumindest einer als Bedienelementleistungseinheit (14a, 14b) ausgeführten Bedienelementeneinheit (12a, 12b). Um eine Hausgeräteeingabeeinheit mit verbesserten Bedieneigenschaften hinsichtlich einer komfortablen Bedienzeit und/oder einer hohen Flexibilität bereitzustellen, wird vorgeschlagen, dass die Bedienelementenleistungseinheit (14a, 14b) mehrere Bedienbereiche (16a, 16b) aufweist, denen zumindest zwei Hauptstufen (18a, 18b) und wenigstens eine Zwischenstufe (20a, 20b) zuordenbar sind.
Patent DE-102007033306-A1 (DE)
Title: Dynamic stabilization seat for e.g. lorry, has seat cushion and backrest, which are connectedly adjustable into different positions in completely automated manner to produce different retaining patterns of spinal column
IPC: B60N2/02
Filed: 2007-07-18
Abstract: The seat has a seat cushion and a backrest, which are connectedly adjustable into different positions in a completely automated manner by a controller to produce different retaining patterns of a spinal column of a vehicle driver. Individual position of the seat cushion and backrest has different retention period, where changeover of each position is passed over 2 to 5 minutes. A control program in the controller is selected.
Patent DE-102007037884-A1 (DE)
Title: Motorsteuervorrichtung
Inventor: FUJISHIRO NAOKI
IPC: H02P23/16
Filed: 2007-08-10
Abstract: Eine Motorsteuervorrichtung beinhaltet: einen Motor, der mehrere Rotoren aufweist, welche respektive ein Magnetteil haben, welcher ein Fahrzeug antreibt oder unterstützend antreibt; einen Phasenänderungsmechanismus, der die relativen Phasen der mehreren Rotoren ändert und diese auf eine vorgegebene Induktionsspannungskonstante einstellt; und eine Geschwindigkeitssteuerungseinrichtung, die eine Phasenänderungsgeschwindigkeit des Phasenänderungsmechanismus steuert.
Patent DE-102007038098-A1 (DE)
Title: Tyrosinaseinhibitoren
Inventor: MUJICA TERESA
IPC: C07B41/12
Filed: 2007-08-13
Abstract: Die Erfindung betrifft Verbindungen der Formel I, $F1 wobei die Substituenten AA<SUB>1</SUB>, AA<SUB>2</SUB> o und R eine in Anspruch 1 angegebene Bedmische, ein Verfahren zu deren Herstellung, Zubereitungen und deren Verwendung.
Patent DE-102007039836-A1 (DE)
Inventor: FIGUTH THOMAS
IPC: F01P1/06
Filed: 2007-08-23
Abstract: The invention relates to a method for cooling a a control unit (28) of a vehicle having an internal combustion engine (4) and a cooling device (10) which cools the internal combustion engine (4) and which has a fan (22). There is provision for the fan (22) to cool the control unit (28) as a function of a detected control unit temperature (T) by means of at least one partial air flow. Furthermore, the invention relates to a corresponding device (44).
Patent DE-102007040567-A1 (DE)
Title: Aqueous polyester dispersion, useful e.g. for coating two-dimensional materials, which are paper, solid board, cardboard, non-woven, textile, knitted fabric, membrane or foil, comprises copolyester, dispersant, wax, base and water
Inventor: LUETHI BENJAMIN
IPC: D06M15/507
Filed: 2007-08-28
Abstract: Aqueous polyester dispersion (I) for coating two-dimensional materials, comprises copolyester (3-55 wt.%) with an acid number of the copolyesters of 1-6 mg potassium hydroxide (KOH)/g, dispersant (1-45 wt.%), wax (0.75-12 wt.%), base (0.01-3 wt.%) and water (35-96 wt.%). An independent claim is included for a continuous coating process for two-dimensional materials, comprising pretreating the web surface of the material, applying (I) on the material, temperature treatment of the applied coating and cooling the coated web.
Patent DE-102007042053-A1 (DE)
Title: Kolbenmotor
Inventor: ELSAESER ALFRED
IPC: F02D13/02
Filed: 2007-09-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolbenmotor (1), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Zylinder (3), der wenigstens zwei Auslassventile (9, 10) aufweist. Zur gezielten Erhöhung des Abgasenthalpieangebots kann eine Doppelnockenwelle (13) zum Steuern der Auslassventile (9, 10) vorgesehen sein, die eine Innenwelle (14) mit wenigstens einem ersten Nocken (16) zum Steuern des jeweiligen ersten Auslassventils (9) und eine dazu koaxiale Außenwelle (15) mit wenigstens einem zweiten Nocken (17) zum Steuern des jeweiligen zweiten Auslassventils (10) aufweist. Dabei sind die Innenwelle (14) und die Außenwelle (15) zum Verändern des Auslasszeitfensters der Auslassventile (9, 10) relativ zueinander drehverstellbar.
Patent DE-102007044639-A1 (DE)
Title: Spülverfahren bei Stapelabschaltung
Inventor: SALVADOR JOHN P
IPC: H01M8/04
Filed: 2007-09-19
Abstract: Es ist ein Verfahren zum Spülen von restlichem Wasserstoff von einem Brennstoffzellenstapel offenbart. Das Verfahren umfasst, dass ein Luftstrom vorgesehen wird, ein temporärer Stickstoffstrom durch Entfernung von Sauerstoff von dem Luftstrom mit einem Adsorptionsmittelbett vorgesehen wird und der Stickstoffstrom durch den Brennstoffzellenstapel geführt wird.
Patent DE-102007049332-A1 (DE)
Title: Bausatz zur Errichtung eines Gebäudes
Inventor: DRAEGER FRANK
IPC: E04B1/00
Filed: 2007-10-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Bausatz zur Errichtung eines Gebäudes im Selbstbau. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Bausystem für den Selbstbau zu schaffen, das die Vorzüge des "Stein auf Stein Systems" mit dem Trockenbau vereint. Gelöst wird die erfindungsgemäße Aufgabe dadurch, dass der Bausatz wenigstens ein Außenwandelement (20) zum Erstellen von Außenwänden, wenigstens ein Innenwandelement (30) zum Errichten von Innenwänden, wenigstens ein Decken- bzw. Fußboden/Estrichelement (40) und wenigstens ein Installationselement (10) umfasst, wobei Außenwandelement, Innenwandelement und/oder Deckenelement einen Sandwichaufbau mit integrierten Tragsystem (22, 22a, 32) aufweisen und die Wände und Decken des Gebäudes durch Verbinden der Elemente erzeugt werden.
Patent DE-102007050200-A1 (DE)
Title: Wälzlagerung mit Käfigzwangsführung
Inventor: GRUNAU ARBOGAST
IPC: F16C29/04
Filed: 2007-10-20
Abstract: Wälzlagerung, mit Wälzkörpern (5), die in Taschen (7, 20) eines Käfigs (8, 21) aufgenommen und zwischen einander gegenüberliegenden Laufbahnen (3, 4, 22, 23) angeordnet und an diesen Laufbahnen (3, 4, 22, 23) abwälzbar sind, wobei eine Käfigzwangsführung jede der beiden Laufbahnen (3, 4, 22, 23) zwei einander benachbart angeordnete Laufspuren (9, 10, 11, 12, 24, 25, 26, 27) mit gegenläufiger Neigung aufweist, wobei jede Laufspur (9, 10, 11, 12, 24, 25, 26, 27) der einen Laufbahn (3, 4, 22, 23) mit jeweils einer Laufspur (9, 10, 11, 12, 24, 25, 26, 27) der gegenüberliegenden Laufbahn (3, 4, 22, 23) einen keil- oder sichelförmigen Spalt (13, 14, 28, 29) begrenzt, in welchem Spalt (13, 14, 28, 29) jeweils eine von Wälzkörpern (5) gebildete Wälzkörperreihe (15, 16, 30, 31) mit an die Spaltweite angepassten Durchmessern der Wälzkörper (5) angeordnet ist.
Patent DE-102007050987-A1 (DE)
Title: Triebstranganordnung eines Fahrzeugs und Verfahren zur Steuerung des Betriebes derselben
Inventor: FALKENSTEIN JENS-WERNER
IPC: F16D48/06
Filed: 2007-10-25
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Triebstranganordnung (10) eines Fahrzeugs und ein zugehöriges Verfahren zur Steuerung des Betriebes derselben, aufweisend zumindest eine Verbrennungskraftmaschine (12) und eine daran mittels einer Kupplung (15) kuppelbare elektrische Maschine (13). Es ist vorgesehen, dass zumindest ein Kuppeltastpunkt (22.1; 22.2) anhand einer Drehzahländerung der elektrischen Maschine (13) ermittelbar ist.
Patent DE-102007053074-A1 (DE)
Title: Verfahren und Messeinrichtung zur Fluoreszenzmessung am Auge
Inventor: BRODSCHELM ANDREAS
IPC: A61B3/12
Filed: 2007-11-07
Abstract: Ein Verfahren zur Messung der Fluoreszenz eines Pigments im Auge (1) umfasst die Schritte Beleuchtung des Auges (1) mit Anregungslicht in einem vorbestimmten Anregungs-Wellenlängenbereich (lambdaex), Messung eines ersten Fluoreszenzsignals (S1) in einem ersten Emissions-Wellenlängenbereich (lambdaem,1), Messung eines zweiten Fluoreszenzsignals (S2) in einem zweiten Emissions-Wellenlängenbereich (lambdaem,2) und Erfassung eines Autofluoreszenzsignals (S) des Pigments aus den ersten und zweiten Fluoreszenzsignalen S1, S2). Es wird auch eine Messeinrichtung (100) beschrieben, die zur Messung der Fluoreszenz eines Pigments im Auge (1) eingerichtet ist und eine Beleuchtungseinrichtung (10) und eine Detektoreinrichtung (20) umfasst.
Patent DE-102007054490-A1 (DE)
Title: Frontend mit Stoßfänger- und Fußgängerschutzquerträger
Inventor: KERSTING DIRK
IPC: B60R21/34
Filed: 2007-11-15
Abstract: Bei einem Frontend ist der Stoßfängerquerträger mit einem Stoßfängerüberzug in Gestalt eines einstückigen Kunststoffformteils frontseitig überdeckt und weist der Stoßfängerüberzug einen unteren Teilbereich auf, der zumindest bis in den Bereich des Fußgängerschutzquerträgers reicht. Es soll eine einfachere Lösung für die Ausbildung des Fußgängerschutzquerträgers geschaffen werden, ohne die ästhetischen Eigenschaften des Stoßfängerüberzugs zu beeinträchtigen. Hierzu ist der Fußgängerschutzquerträger in dem unteren Teilbereich des Stoßfängerüberzugs als an dessen Rückseite offenes Hohlprofil eingeformt, welches mittels einstückig aus dem Kunststoff des Stoßüberzugs gebildeter Verstärkungsrippen in seinem Hohlraum versteift ist, wobei auf die Vorderseite des Fußgängerschutzquerträgers eine Abdeckung aufgesetzt ist.