baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102018111342-A1 (DE)
Title: Fugenmasse, Verwendung der Fugenmasse und Verfahren zum Verfugen
Inventor: JURCEVIC DINKO
IPC: C08J3/28
Filed: 2018-05-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fugenmasse, insbesondere für in situ zu füllende Fugen für den Innenausbau, Trockenbau, Fensterbau und dergleichen, wobei die Fugenmasse eine Fugenmasse auf der Basis eines Acrylats oder eines Gemisches von mindestens zwei Acrylaten ist und- dass die Fugenmasse lichthärtend istoder- dass die Fugenmasse in einem dual-cure Prozess aushärtbar ist, wobei die Fugenmasse licht- und feuchtigkeitshärtend ist, wobei die Fugenmasse wenigstens einen, bei Einwirkung von Licht mit einer Wellenlänge oder einem Wellenlängenbereich größer oder gleich 280nm bis 600nm einen Polymerisationsprozess startenden, Photoinitiator aufweist.Die Erfindung betrifft auch die Verwendung der Fugenmasse und ein Verfahren zum Verfugen.
Patent DE-102018112448-A1 (DE)
Title: Werkzeug zur Halterung der Hochdruckwelle eines Flugzeugtriebwerks
Inventor: HECK THORSTEN
IPC: F02K3/06
Filed: 2018-05-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Werkzeug (1) zur Halterung und axialen Fixierung der Hochdruckwelle (54) eines Flugzeugtriebwerks (50) bei demontierter Hochdruckturbinenstufe (51) sowie dessen Verwendung.Das Werkzeug (1) umfasst ein Wellenanlageelement (10) mit einer mit einem vorgegebenen Wellenradius gekrümmten Anlagefläche (11), ein Klemmelement (20) zur wahlweisen Herstellung eines Kraftschlusses zwischen Wellenanlageelement (10) und daran anliegender Welle (54), sowie einen Befestigungsbereich (30) zur ortsfesten Befestigung des Werkzeugs (1) an dem Flugzeugtriebwerk (50) bei demontierter Hochdruckturbinenstufe (51) derart, dass die Hochdruckwelle (54) des Triebwerks (50) an dem Wellenanlageelement (10) anliegt.Verwendet wird das Werkzeug (1) mit den Schritten:a) Demontage der Hochdruckturbine (51);b) Befestigung des Werkzeugs (1) mit dem Befestigungsbereich (30) am Flugzeugtriebwerk (50), sodass die Hochdruckwelle (54) an der Anlagefläche (11) des Wellenanlageelements (10) anliegt;c) Anziehen des Klemmelements (20) derart, dass die Hochdruckwelle (54) durch Kraftschluss mit dem Wellenanlageelement (10) axial fixiert ist; undd) Demontage des Festlagers (55).
Patent DE-102018113999-A1 (DE)
Title: Rollenelektrodenanordnung, Vorrichtung umfassend eine Rollenelektrodenanordnung sowie Verfahren zur Beaufschlagung zweier Kunststoff-Abschnitte mit einem hochfreuqenten elektrischen Wechselfeld
Inventor: WÜRSCH CHRISTOPH
IPC: B29C65/04
Filed: 2018-06-12
Abstract: Eine Rollenelektrodenanordnung (1) zur Beaufschlagung eines Werkstücks (5a, 5b) mit einem hochfrequenten elektrischen Wechselfeld soll durch einen Kern (2) gekennzeichnet sein, welcher zumindest teilweise aus elektrisch leitendem Material besteht und von einem Reifen (3) umgeben ist, der mit einem Schutzgas befüllbar ist und aus einem dielektrischen Material besteht.
Patent DE-102018115790-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ausgabe von Arzneimitteln und Betriebsverfahren hierfür
Inventor: LAFLEUR MARTIN
IPC: G16Z99/00
Filed: 2018-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Ausgabe von Arzneimitteln, insbesondere zur Ausgabe von in Blisterbeuteln angeordneten Arzneimitteln, wobei die Vorrichtung eine Benutzerverwaltungseinrichtung zur Verwaltung von mehreren Benutzern der Vorrichtung aufweist.
Patent DE-102018118127-A1 (DE)
Title: Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe eines Kraftfahrzeugs
Inventor: WITTELSBÜRGER MICHAEL
IPC: F16H25/20
Filed: 2018-07-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebsanordnung zur motorischen Verstellung einer Klappe (2), insbesondere eines Heckdeckels, eines Fahrzeugs, wobei die Antriebsanordnung (1) im montierten Zustand zur motorischen Verstellung an der Klappe (2) oder an einer der Klappe (2) zugeordneten Schwinge (3) angreift, wobei die Antriebsanordnung (1) eine Antriebseinheit (4) mit einem Antrieb (5) aufweist und wobei der Antrieb (5) eine rotatorische Motoreinheit (6) mit einer Abtriebswelle (7) und ein der Motoreinheit (6) nachgeschaltetes, eine Spindel (9) und eine damit in kämmendem Eingriff stehende Spindelmutter (10) aufweisendes Spindel-Spindelmuttergetriebe (8) zur Erzeugung von Antriebsbewegungen entlang der geometrischen Spindelachse (X) der Spindel (9) aufweist, und wobei die Motoreinheit (6) und das Spindel-Spindelmuttergetriebe (8) in einem Antriebsstrang der Antriebsanordnung (1) angeordnet sind. Es wird vorgeschlagen, dass das Spindel-Spindelmuttergetriebe (8) bei einer Antriebsbewegung in eine erste Richtung entlang der geometrischen Spindelachse (X) einen anderen Wirkungsgrad als bei einer Antriebsbewegung in eine zur ersten Richtung entgegengesetzte zweite Richtung aufweist.
Patent DE-102018121244-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Energieverteilung und/oder zur Energieumwandlung
Inventor: ACKERMANN JANOSCH
IPC: B60R16/03
Filed: 2018-08-30
Abstract: Vorrichtung (101) zur Energieverteilung und/oder zur Energieumwandlung, umfassend wenigstens eine energieverteilende und/oder absichernde Einheit ((121) und wenigstens einen DC/DC-Wandler (161). Zur Schaffung einer einfachen und effizienten Vorrichtung (101) zur Energieverteilung und/oder Energieumwandlung, insbesondere in einem Hybrid- oder Elektrofahrzeug, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Vorrichtung (101) ein gemeinsames Gehäuse (110) umfasst, in dem die wenigstens eine energieverteilende und/oder absichernde Einheit (121) und der wenigstens eine DC/DC-Wandler (161) sowie optional noch eine Vorrichtung (131) zum Laden einer Batterie (40), wenigstens ein PTC-Heizer oder PTC-Kühler (150) und weitere elektronische Bauteile (171) angeordnet sind.
Patent DE-102018123650-A1 (DE)
Title: Airbagschutzsystem für fahrzeugbatteriepacks
Inventor: MUMMIGATTI MAHESH
IPC: B60R21/207
Filed: 2018-09-25
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet einen ersten Sitz und einen zweiten Sitz, die sich in einer Fahrzeugkarosserie befinden, einen Batterie-Pack, der zwischen dem ersten Sitz und dem zweiten Sitz angeordnet ist, einen ersten innenseitigen Airbag, und einen zweiten innenseitigen Airbag, und wahlweise einen ersten außenseitigen Airbag und einen zweiten außenseitigen Airbag. Die Airbag sind aus einer verpackten Position zu oder zwischen einer aufgeblasenen Position entfaltbar. Der erste innenseitige Airbag ist konfiguriert, sich zu entfalten und einen Raum zwischen dem ersten Sitz und dem Batterie-Pack einzunehmen, der erste außenseitige Airbag ist konfiguriert, sich zu entfalten und einen Raum zwischen dem ersten Sitz und der ersten Seite der Fahrzeugkarosserie einzunehmen, der zweite innenseitige Airbag ist konfiguriert, sich zu entfalten und einen Raum zwischen dem zweiten Sitz und dem Batterie-Pack einzunehmen, und der zweite außenseitige Airbag ist konfiguriert, sich zu entfalten und einen Raum zwischen dem zweiten Sitz und der zweiten Seite der Fahrzeugkarosserie einzunehmen.
Patent DE-102018124487-A1 (DE)
Title: Struktur einer fahrzeugfront
Inventor: HIRATA TAKUYA
IPC: B62D25/08
Filed: 2018-10-04
Abstract: [Zu lösendes Problem] Beim Herstellungsprozess die Ermöglichung einer zweckmäßigen und einfachen Einstellung von Trennfugen zwischen einer seitlichen Windlaufplatte und Hauptelementen einer in der Fahrzeugfront angeordneten äußeren Platte, um so einen hohen kommerziellen Wert einer Fahrzeugkarosserie zu gewährleisten und die Produktivität zu erhöhen.[Lösung] Eine Struktur umfasst: eine Kotflügelplatte 3, die in der Fahrzeugquerrichtung auf der Außenseite einer Fronthaubenplatte 2 angeordnet ist; eine Windlaufplatte 4, die auf einer zum Fahrzeugheck weisenden Seite der Fronthaubenplatte 2 angeordnet ist und sich in der Fahrzeugquerrichtung erstreckt; eine seitliche äußere Karosserieplatte 5, die auf der zum Fahrzeugheck weisenden Seite der Kotflügelplatte 3 und der oberen Windlaufplatte 4 angeordnet ist und sich in der Fahrzeughochrichtung erstreckt; und einen vorderen Türendteil 6A, der entlang der Kotflügelplatte 3 und der seitlichen äußeren Karosserieplatte 5 angeordnet ist. Eine seitliche Windlaufplatte 7 ist in einem Bereich R angeordnet, der von der Fronthaubenplatte 2, der Kotflügelplatte 3, der oberen Windlaufplatte 4, der seitlichen äußeren Karosserieplatte 5 und dem vorderen Türendteil 6A umgeben ist. Ein Randbereich der seitlichen Windlaufplatte 7 grenzt an die Fronthaubenplatte 2, die Kotflügelplatte 3 und die obere Windlaufplatte 4 an und grenzt auch an die seitliche äußere Karosserieplatte 5 und den vorderen Türendteil 6A an.
Patent DE-102018124674-A1 (DE)
Title: Kontaktstifte für Halbleiter-Bauelement und Verfahren zu deren Herstellung
Inventor: KHADERBAD MRUNAL
IPC: H01L21/283
Filed: 2018-10-08
Abstract: Es werden ein Halbleiter-Bauelement und ein Verfahren zu dessen Herstellung bereitgestellt. Ein Verfahren umfasst das Herstellen eines Gates über einer Halbleiterstruktur. Ein epitaxialer Source-/Drain-Bereich wird benachbart zu dem Gate hergestellt. Über dem epitaxialen Source-/Drain-Bereich wird eine dielektrische Schicht hergestellt. Eine Öffnung wird so erzeugt, dass sie durch die dielektrische Schicht verläuft und den epitaxialen Source-/Drain-Bereich freilegt. In der Öffnung wird ein leitfähiges Material nicht-konform abgeschieden. Das leitfähige Material füllt die Öffnung von unten nach oben.
Patent DE-102018130407-A1 (DE)
Title: Systeme, vorrichtungen und verfahren zum entriegeln von fahrzeugen
Inventor: DECIA NUNZIO
IPC: B60R25/24
Filed: 2018-11-29
Abstract: Es werden Systeme, Vorrichtungen und Verfahren zum Entriegeln eines Fahrzeugs offenbart. Ein beispielhaftes System zum Entriegeln von Fahrzeugen beinhaltet eine entfernte Rechenvorrichtung, die konfiguriert ist, um zu bestimmen, dass die entfernte Rechenvorrichtung in einen beeinträchtigten Status eintritt, in dem die entfernte Rechenvorrichtung nicht mit einem Server kommunizieren kann, als Reaktion einen elektronischen Schlüssel anzufordern und das Fahrzeug unter Verwendung des elektronischen Schlüssels zu entriegeln. Das System beinhaltet auch einen Server, der konfiguriert ist, um den elektronischen Schlüssel zu speichern und zu übertragen.
Patent DE-102018132201-A1 (DE)
Title: Verdichtersystem und Kraftfahrzeug mit Verdichtersystem
Inventor: HAUSSMANN HEIKO
IPC: F04D25/06
Filed: 2018-12-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verdichtersystem (1a; 1b) für ein Kraftfahrzeug (2) mit einer Brennkraftmaschine (3) und einem Abgasturbolader (4), aufweisend einen Verdichter (5) mit einem Verdichtergehäuse (6) und einem Elektromotor (7), wobei der Elektromotor (7) einen Stator (8) und einen Rotor (9) aufweist, wobei der Stator (8) außerhalb des Verdichtergehäuses (6) zumindest teilweise um das Verdichtergehäuse (6) herum angeordnet ist und der Rotor (9) innerhalb des Verdichtergehäuses (6) in Form eines Verdichterschaufelrads des Verdichters (5) ausgestaltet ist. Außerdem betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (2) mit einem erfindungsgemäßen Verdichtersystem (1a).
Patent DE-102018132640-A1 (DE)
Title: Elastisches Flächenmaterial, Bandage daraus und Verfahren zu dessen Herstel-lung
Inventor: HORMES HELLE
IPC: A61F13/00
Filed: 2018-12-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein elastisches Flächenmaterial (10) mit einer Vorderseite (12) und einer der Vorderseite (12) gegenüberliegenden Rückseite (11) und zumindest einem auf der Vorderseite (12) angeordneten Funktionselement (20), das mit dem Flächenmaterial (10) verbunden ist, wobei auf der Rückseite (11) des Flächenmaterials (10) dem Funktionselement (20) gegenüberliegend und/oder auf der Vorderseite (12) unterhalb des Funktionselementes (20) oder innerhalb des Flächenmaterials (10) unterhalb des Funktionselementes (20) ein Begrenzungselement (30) zur Begrenzung der Elastizität des Flächenmaterials (10) angeordnet ist.
Patent DE-102018132700-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Beschichten und insbesondere Plasmabeschichten von Behältnissen
Inventor: KRUEGER JOCHEN
IPC: C23C16/515
Filed: 2018-12-18
Abstract: Vorrichtung zum Beschichten von Objekten (10) und insbesondere von Behältnissen (10) mit wenigstens einer ersten und einer zweiten Beschichtungsstation (2, 4), wobei diese Beschichtungsstationen (2, 4) jeweils wenigstens eine erste Beschichtungselektrode (22, 42) und eine zweite Beschichtungselektrode (24, 44) aufweisen und mit einer Versorgungseinrichtung (6) zur elektrischen Versorgung jeweils wenigstens einer der Beschichtungselektroden (22, 24). Erfindungsgemäß weist die Versorgungseinrichtung (6) eine Hochfrequenz-Generatoreinrichtung (62) zur Erzeugung einer Wechselspannung und/oder von Spannungspulsen (P, P2, P4, P20, P40) auf sowie eine Wechselspannungsverteileinrichtung (64), welche diese Wechselspannung und/oder die Spannungspulse (P, P2, P4, P20, P40) auf jeweils wenigstens eine Elektrode der ersten Beschichtungsstation (2) und wenigstens eine Elektrode der zweiten Beschichtungsstation (4) verteilt, wobei die Wechselspannungsverteileinrichtung dazu geeignet und bestimmt ist, die Wechselspannungen und/oder die Spannungspulse (P, P2, P4, P20, P40) zeitlich versetzt auf die Elektroden zu verteilen.
Patent DE-102018200425-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Sicherung eines vorzugsweise elektrischen Steckverbinders
Inventor: ARNOLD ROLF
IPC: H01R13/44
Filed: 2018-01-11
Abstract: Eine Vorrichtung zur Sicherung eines vorzugsweise elektrischen Steckverbinders umfasst ein dem Steckverbinder (1) zugeordnetes hülsenförmiges Buchsenteil (2), wobei der Steckverbinder (1) in einem entsicherten Zustand durch das Buchsenteil (2) hindurch kontaktierbar ist, sowie einen zur Aufnahme innerhalb des Buchsenteils (2) ausgebildeten zylinderförmigen Verriegelungsbolzen (3), der zur Erzeugung eines gesicherten Zustands, in dem eine Kontaktierung des Steckverbinders (1) nicht möglich ist, innerhalb des Buchsenteils (2) verriegelbar ist.
Patent DE-102018202623-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum automatischen Einstellung von Fahrzeugfunktionen
Inventor: BEKAN ADNAN
IPC: B60W50/00
Filed: 2018-02-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung umfasst ein System und Verfahren zur automatischen Einstellung von Fahrzeugfunktionen eines Fahrzeugs unter Berücksichtigung externer Einflussfaktoren. Das System umfasst zumindest einen Backend-Server der eingerichtet ist Fahrzeugdaten des Fahrzeugs zu empfangen sowie unter Berücksichtigung zumindest eines Teils der Fahrzeugdaten Daten mit Bezug auf die externen Einflussfaktoren zu ermitteln. Darüber hinaus ist der Backend-Server eingerichtet, optimale Einstellungen von Fahrzeugfunktionen des Fahrzeugs unter Berücksichtigung der Fahrzeugdaten und der Daten mit Bezug auf die externen Einflussfaktoren zu ermitteln und die optimalen Einstellungen der Fahrzeugfunktionen an das Fahrzeug zu übermitteln. Das Fahrzeug eingerichtet ist, die Fahrzeugfunktionen derart zu steuern, dass die vom Backend-Server ermittelten optimalen Fahrzeugfunktionen übernommen werden.
Patent DE-102018204322-A1 (DE)
Title: Maschinenachsenanordnung, Dreh-Schwenk-Einheit und Verfahren zum Übertragen von elektrischer Energie und Informationen mittels einer Maschinenachsenanordnung
Inventor: WOLETZ TOBIAS
IPC: H01R39/00
Filed: 2018-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Maschinenachsenanordnung (80), mit einer um eine Rotationsachse (R) rotierbaren Welle (84); und einer inneren und eine äußeren Drehübertragerbaugruppe (100, 98), die jeweils ein Innenelement (106, 116) und ein Außenelement (102, 114) umfassen, die relativ zueinander verdrehbar sowie dazu eingerichtet sind, zur Übertragung von Informationen und/oder elektrischer Energie zusammenzuwirken; wobei eines von dem Innenelement (106, 116) und Außenelement (102, 114) einer jeweiligen Drehübertragerbaugruppe (100, 98) mit der Welle (84) gekoppelt ist; und wobei ein Durchmesser der äußeren Drehübertragerbaugruppe (98) größer als ein Durchmesser der inneren Drehübertragerbaugruppe (100) ist.
 Ferner betrifft die Erfindung eine Dreh-Schwenk-Einheit (16) und ein Verfahren zum Übertragen von elektrischer Energie und Informationen mittels einer derartigen Maschinenachsenanordnung (80).
Patent DE-102018206564-A1 (DE)
Title: Supraleitende elektrische Spuleneinrichtung sowie Rotor mit Spuleneinrichtung
Inventor: ARNDT TABEA
IPC: H02K9/19
Filed: 2018-04-27
Abstract: Es wird eine elektrische Spuleneinrichtung (1) angegeben, umfassend
 - einen Wicklungsträger, der aus einem länglichen Hohlrohr (3) gebildet ist, welches nach Art eines Rings geformt ist, so dass insgesamt durch die Ringform des Wicklungsträgers eine übergeordnete Schlaufe der Spuleneinrichtung (1) gebildet wird,
 - und eine auf dem Wicklungsträger angebrachte Wicklung aus einem supraleitenden Leiter (5),
 - wobei der supraleitende Leiter (5) in einer Vielzahl von Einzelwindungen (w) helixartig um das Hohlrohr (3) gewickelt ist, so dass sich durch die Ringform des Wicklungsträgers wenigstens eine übergeordnete Windung der gesamten Helix ergibt,
 - und wobei das Innere des Hohlrohrs (3) als Kühlmittelkanal (7) zur Zirkulation eines fluiden Kühlmittels ausgebildet ist.
 Weiterhin wird ein Rotor (41) für eine elektrische Maschine mit wenigstens einer derartigen Spuleneinrichtung (1) angegeben.
Patent DE-102018208967-A1 (DE)
Title: Lagenverbund für eine Dichtung
Inventor: KIRSCHBAUM THOMAS
IPC: F16J15/10
Filed: 2018-06-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Lagenverbund für eine Dichtung, umfassend eine flächige Substratlage, z.B. eine Graphitfolienlage, eine an einer Oberfläche der Substratlage haftende, flächig zusammenhängende Polytetrafluorethylendecklage, dadurch gekennzeichnet, dass die Polytetrafluorethylendecklage weniger als 200 g/mPolytetrafluorethylen enthält.
Patent DE-102018210018-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer mehrlagigen Verbundbramme, Verfahren zur Herstellung eines Werkstoffverbunds sowie Schweißanordnung
Inventor: MYSLOWICKI STEFAN
IPC: B23K31/02
Filed: 2018-06-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer mehrlagigen Verbundbramme aus mindestens zwei Vorkomponenten, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst:-- in einem ersten Schritt werden die Vorkomponenten bereitgestellt,-- in einem zweiten Schritt, nach dem ersten Schritt, wird mithilfe einer Schweißanordnung eine Schweißnaht zwischen den Vorkomponenten ausgebildet, dadurch gekennzeichnet, dass die Schweißanordnung eine Schweißeinrichtung und eine Wärmeeinbringeinrichtung umfasst, wobei mithilfe der Schweißeinrichtung eine Schweißraupe der Schweißnaht ausgebildet wird, wobei die Schweißeinrichtung und die Wärmeeinbringeinrichtung im zweiten Schritt relativ zu den Vorkomponenten in eine Schweißrichtung eine Relativbewegung ausführen, wobei die Schweißeinrichtung und die Wärmeeinbringeinrichtung in Schweißrichtung in einem Abstand zueinander angeordnet sind, wobei der Abstand der Schweißeinrichtung und der Wärmeeinbringeinrichtung derart gewählt ist, dass die Schweißraupe mithilfe der Wärmeeinbringeinrichtung erwärmt wird, nachdem die Schweißraupe erstarrt ist.
Patent DE-102018217175-A1 (DE)
Title: Fluidpumpe, Wasserfördereinheit, Wassereinspritzsystem, Verbrennungsmotor und Fahrzeug
Inventor: FISCHER MATTHIAS
IPC: F04D13/00
Filed: 2018-10-08
Abstract: Es wird eine Fluidpumpe 2 zur Förderung eines flüssigen Fluids vorgeschlagen, umfassend:- einen Elektromotor 4 und- eine durch den Elektromotor 4 angetriebene, ein Pumpenlaufrad 12 aufweisende Pumpenstufe 6.Dabei ist an der Pumpenstufe 6 mindestens ein als Ausgleichselement fungierendes, elastisches Verbindungselement 14 zur Aufnahme einer sich zumindest in der Pumpenstufe 6 einstellenden, vereisungsbedingten Bewegung der Pumpenstufenteile vorgesehen.Des Weiteren werden eine Wasserfördereinheit mit einer solchen Fluidpumpe, ein Wassereinspritzsystem mit einer solchen Wasserfördereinheit, ein Verbrennungsmotor mit einem solchen Wassereinspritzsystem sowie ein Fahrzeug mit einem solchen Verbrennungsmotor vorgeschlagen.
Patent DE-102019007681-A1 (DE)
Title: Abtasteinheit für eine Winkelmesseinrichtung
Inventor: ROSENEGGER GREGOR
IPC: G01D5/347
Filed: 2019-11-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Abtasteinheit zur Bestimmung einer relativen Winkelstellung einer um eine Achse (A) drehbaren Winkelskala (7). Die Abtasteinheit umfasst:eine Leiterplatte (1), die eine erste Oberfläche (1.1) und eine zweite Oberfläche (1.2) aufweist,zumindest eine Detektoranordnung (2), die so angeordnet ist, dass die der ersten Oberfläche (1.1) der Leiterplatte (1) gegenüber liegende Winkelskala (7) abtastbar ist,eine Auswerteelektronik (3),einen Gehäusekörper (5; 5') mit einem Boden (5.1), sich in Umfangsrichtung um die Achse (A) erstreckende Ausnehmungen (5.21, 5.22, 5.23, 5.24) undmit sich zwischen zwei Ausnehmungen (5.21, 5.22, 5.23, 5.24) in axialer Richtung erstreckenden Stegen (5.31, 5.32), so dass der Gehäusekörper (5; 5') axial biegeweich aber torsionssteif und radialsteif ist. Der Boden (5.1) ist axial zwischen den Ausnehmungen (5.21, 5.22, 5.23, 5.24) und der Leiterplatte (1) angeordnet.
Patent DE-102019103753-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Bereitstellung eines schwimmfähigen Fundamentes, sowie Verwendung einer entsprechenden Vorrichtung
Inventor: DAUM KARLHEINZ
IPC: F03D13/25
Filed: 2019-02-14
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Vorrichtung 1 zur Bereitstellung eines schwimmfähigen Fundamentes für ein Element 15 in einem Gewässer 2, die einen Grundkörper 11 mit Verbindungsmitteln 14 zur Verbindung mit dem Element 15 aufweist, der über eine Zwischenhülse 17 mit mindestens einem Auftriebskörper 4 über zwei senkrecht zueinander stehende in einer Verbindungsebene 18 liegende Zapfenpaare 19, 20 nach Art einer kardanischen Aufhängung verbunden ist, die eine vertikale Ausrichtung des Grundkörpers 11 und damit des Elements 15 gewährleistet. Das Element 15 ist bevorzugt eine Windenergieanlage, die im Meer (Off Shore) oder auf einem Binnengewässer ausgebildet ist.
Patent DE-102019109725-A1 (DE)
Title: Berührgeschützter Batterieverbinder, Batteriemodul und System aus Batterieverbinder und Batteriemodulen
Inventor: ZACHER MARCUS
IPC: H01M50/176
Filed: 2019-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Batterieverbinder (1) zum elektrischen Kontaktieren eines ersten Polstifts (19) eines ersten Batteriemoduls (10) mit einem zweiten Polstift (20) eines zweiten Batteriemoduls (10'), wobei der Batterieverbinder (1) eine Stromschiene (1') mit einem ersten Kontaktbereich (2), einem zweiten Kontaktbereich (3) und einem in einer Haupterstreckungsrichtung (H) der Stromschiene (1') zwischen dem ersten Kontaktbereich (2) und dem zweiten Kontaktbereich (3) angeordneten Verbindungsbereich (4) aufweist, wobei der Verbindungsbereich (4) eine elektrisch isolierende Beschichtung aufweist, wobei der erste Kontaktbereich (2) und der zweite Kontaktbereich (3) jeweils eine Aussparung (5) aufweisen, wobei die Aussparungen (5) in einer zu einer Haupterstreckungsebene (HE) der Stromschiene (1') parallelen und zur Haupterstreckungsrichtung (H) orthogonalen Einschubrichtung (E) offen sind. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Batteriemodul (10), ein System (100) und ein Kraftfahrzeug (200)
Patent DE-102019111609-A1 (DE)
Title: Temperaturmesssonde sowie Verfahren zu deren Herstellung
IPC: G01K1/16
Filed: 2019-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Temperaturmesssonde (2), umfassend eine wärmeleitende und/oder elektrisch leitende Gehäusehülse (4) und mindestens einen auf einer Leiterplatte (6) elektrisch leitend angeordneten Temperatursensor (8), wobei die Leiterplatte (6) mit dem Temperatursensor (8) in der Gehäusehülse (4) angeordnet ist und der Temperatursensor (8) mit der Gehäusehülse (4) wärmeleitend und/oder elektrisch leitend verbunden ist.
 Um eine wärmeleitende und/oder elektrisch leitende Verbindung zwischen dem mindestens einen Temperatursensor (8) und der Gehäusehülse (4) der Temperaturmesssonde (2) zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass der mindestens eine Temperatursensor (8) mittels mindestens einer in der Gehäusehülse (4) angeordneten Federvorrichtung (22) wärmeleitend und/oder elektrisch leitend gegen die Gehäusehülse (4) vorgespannt ist.
 Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Temperaturmesssonde (2).