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Patent DE-102019201999-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum induktiven Schusshärten von Wälzlagerlaufbahnen
Inventor: BURTCHEN MARCO
IPC: C21D9/40
Filed: 2019-02-14
Abstract: Vorrichtung zum induktiven Schusshärten einer Wälzlagerlaufbahn eines Wälzlagerrings, wobei die Vorrichtung (1) einen ringförmigen Induktor (3) mit einer Induktionsfläche (4) aufweist, die zum induktiven Einbringen von Wärme in eine die Wälzlagerlaufbahn umfassende Härtezone des Wälzlagerrings der Wälzlagerlaufbahn gegenüberliegend positionierbar ist, wobei die Induktionsfläche (4) in Richtung der Breite der Wälzlagerlaufbahn zumindest abschnittsweise eine konkave Form aufweist zur Vergleichmäßigung der Härtetiefe der Härtezone über die Laufbahnbreite.
Patent DE-102019202195-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerung und steuerverfahren
Inventor: JARDINE FRASER
IPC: B60W40/08
Filed: 2019-02-19
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung stellen eine Steuerung zur Verfügung. Die Steuerung umfasst Eingabemittel zum Empfangen eines Anforderungssignals, das eine Anforderung eines Benutzers zum Übergang aus einem autonomen Fahrmodus eines Trägerfahrzeugs anzeigt, und zum Empfangen eines Fähigkeitssignals, das eine Fähigkeit des Benutzers zum Übernehmen der Kontrolle über das Trägerfahrzeug anzeigt, nachdem das Trägerfahrzeug aus dem autonomen Fahrmodus übergegangen ist. Die Steuerung umfasst Ausgabemittel zum Ausgeben eines Übergangssignals, um das Trägerfahrzeug zum Übergang aus dem autonomen Fahrmodus zu veranlassen. Die Steuerung umfasst Steuermittel, die so angeordnet sind, dass sie bewirken, dass die Ausgabemittel das Übergangssignal in Abhängigkeit vom Anforderungssignal und dem Fähigkeitssignal ausgeben.
Patent DE-102019203105-A1 (DE)
Title: Fahrzeug und Betriebsverfahren für ein Fahrzeug
Inventor: ECKERT PETER
IPC: B60D5/00
Filed: 2019-03-07
Abstract: In einer Ausführungsform umfasst das Fahrzeug (1) mehrere Fahrzeugteile (2), die längs einer Fahrtrichtung miteinander verbunden sind. Eine Brennstoffzelle (3) ist zur Umsetzung von Wasserstoff und Sauerstoff zu Wasser eingerichtet. Ein Transportschlauch (4) zwischen den Fahrzeugteilen (2) dient zum Transport eines Trägergases (51) für den Wasserstoff zur Brennstoffzelle (3). Der Transportschlauch (4) ist mechanisch flexibel und um mindestens 10° reversibel biegbar. Der Transportschlauch (4) umfasst ein Wellrohr (41) oder eine Rohrwendel, durch den das Trägergas (51) für den Wasserstoff geleitet wird.
Patent DE-102019203438-A1 (DE)
Title: Oberflächenschutzfolie zum Schutz der Kanten von Rotorblättern an Windrädern
Inventor: RETTIG FLORIAN
IPC: C09J7/20
Filed: 2019-03-13
Abstract: Die Erfindung betrift eine Oberflächenschutzfolie mit einem folienartigen Träger, auf den einseitig eine Klebemasse, insbesondere Haftklebemasse aufgebracht ist,wobei der folienartige Träger eine Lage aus zumindest einer Folie aufweist, die zu mindestens 70 Gew.-%, vorzugsweise zu mindestens 90 Gew.-%, weiter vorzugsweise zu 95 Gew.-% thermoplastisches Polyetherester enthält.
Patent DE-102019210667-A1 (DE)
Title: Umfelderkennung basierend auf akustischen Sensoren
Inventor: HERMANN UDO
IPC: G01S11/14
Filed: 2019-07-18
Abstract: Offenbart ist ein Verfahren zum Durchführen einer Richtungserkennung von Umgebungsgeräuschen in einem Fahrzeugumfeld eines automatisiert betreibbaren Fahrzeugs durch ein Steuergerät, wobei Messdaten von mindestens zwei akustischen Sensoren empfangen werden, mindestens ein akustisches Ereignis durch Auswerten der Messdaten erkannt und ein Vergleich der Messdaten der jeweiligen akustischen Sensoren durchgeführt wird, eine Richtung und/oder eine Entfernung des akustischen Ereignisses basierend auf dem Vergleich der Messdaten ermittelt werden, und wobei Informationen über das akustische Ereignis ausgegeben und/oder Steuerbefehle für das automatisiert betreibbare Fahrzeug erzeugt werden. Des Weiteren sind eine Sensoranordnung, ein Steuergerät, ein Computerprogramm sowie ein maschinenlesbares Speichermedium offenbart.
Patent DE-102019212392-A1 (DE)
Title: Rotor mit einem Nutverschlusselement für eine elektrische Maschine
Inventor: KRAUTH WOLFGANG
IPC: H02K3/487
Filed: 2019-08-19
Abstract: Bei einem Rotor (120) für eine elektrische Maschine (100), mit einer Rotorwelle (124) und einer Mehrzahl von Rotorschenkeln (128, 129), die in radialer Richtung der Rotorwelle (124) ausgerichtet sind, wobei jeweils zwischen zwei in Umfangsrichtung der Rotorwelle (124) benachbarten Rotorschenkelen (128, 129) eine Nut (152) ausgebildet ist, in der eine dem Rotor (120) zugeordnete Erregerwicklung (132) zumindest teilweise angeordnet ist, ist die Nut (152) zur Fixierung der Erregerwicklung (132) in der Nut (152) mit einem Nutverschlusselement (142) versehen, wobei das Nutverschlusselement (142) hartmagnetisches Material aufweist.
Patent DE-102019215889-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Betreiben eines Inertialsensors
Inventor: BUHMANN ALEXANDER
IPC: G01C19/5776
Filed: 2019-10-16
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Betreiben eines Inertialsensors (20). Die Vorrichtung (1) umfasst eine Versorgungseinheit (2), welche dazu eingerichtet ist, eine Betriebsspannung (U) für den Inertialsensor (20) bereitzustellen, eine Messeinheit (3), welche dazu eingerichtet ist eine Abweichung der Betriebsspannung (U) von einem Zielwert zu erfassen, und eine Korrektureinheit (4), welche dazu eingerichtet ist, ein von dem Inertialsensor (20) ausgegebenes Messsignal (16) basierend auf der von der Messeinheit (3) erfassten Abweichung zu korrigieren, um ein korrigiertes Messsignal (13) zu erzeugen. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein zugehöriges Verfahren (100) zum Betreiben eines Inertialsensors (20).
Patent DE-102019220216-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abtasten zumindest eines Objekts und System zum Abtasten zumindest eines Objekts
Inventor: FRISCHEN ANDREAS
IPC: G01S13/87
Filed: 2019-12-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung schafft ein Verfahren zum Abtasten zumindest eines Objekts (1, 1a, 1b, ..., 1n) umfassend ein Aussenden (S1) eines ersten Radarsignals (RS1) von einem ersten Radarsensor (R1); ein Aussenden (S2) eines zweiten Radarsignals (RS2) von einem zweiten Radarsensor (R2), wobei ein derartiges Aussenden von Radarsignalen an n >= 2 Radarsensoren (R1, R2, ..., Rn) erfolgt; ein Empfangen (S3) der an zumindest einem Objekt (1, 1a, 1b, ..., 1n) reflektierten Radarsignale, wobei die Radarsignale (RS1, RS2, ..., RSn) gleichzeitig ausgesandt werden und vorbestimmte Frequenzversätze zueinander aufweisen; und ein Bestimmen (S5) von (n x (n - 1))/2 bistatischen Abständen zum zumindest einem Objekt (1, 1a, 1b, ..., 1n) aus den reflektierten Radarsignalen (RS1, RS2, ..., RSn).
Patent DE-102020004383-A1 (DE)
Title: Förderschnecke
Inventor: METZGER FRANK
IPC: B65G33/32
Filed: 2020-07-21
Abstract: Bei einer gekühlten Förderschnecke, bei der ein Kühlmittel axial durch einen ersten Lagerzapfen in ein mit einer Wendel versehenes Tragrohr eintritt, wird durch den Lagerzapfen (7) innerhalb des Tragrohrs (2) ein Ringraum (15) ausgebildet, wobei der Lagerzapfen (7) eine radiale Bohrung (14) aufweist, so dass das Kühlmittel durch die Bohrung (14) in den Ringraum (15) und durch eine Durchbrechung (20) in der Wand (21) des Tragrohrs (2) in eine Kühlmittelleitung (19) in der Wendel (3) eintreten kann.
Patent DE-102020005812-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Regeln des Reifendrucks einer selbstfahrenden Bodenverdichtungsmaschine mit Luftbereifung und selbstfahrende Bodenverdichtungsmaschine
Inventor: DARSCHEID MANFRED
IPC: B60C23/00
Filed: 2020-09-23
Abstract: Verfahren zum Regeln des Reifendrucks einer selbstfahrenden Bodenverdichtungsmaschine (1) mit Luftbereifung, insbesondere einer Gummiradwalze oder einer Kombiwalze, und eine selbstfahrende Bodenverdichtungsmaschine (1) mit Steuereinrichtung (9) zum Durchführen des Verfahrens. Das Verfahren umfasst die Schritte: Ermitteln des Gewichtes (G,G1) der Bodenverdichtungsmaschine oder des Teilgewichtes, das auf mindestens einem Rad (8) lastet, aus mindestens einem vom Gewicht (G,G1) der Bodenverdichtungsmaschine abhängigen und über einen Sensor erfassten Betriebsparameter der im Fahrbetrieb befindlichen Bodenverdichtungsmaschine (s1) und Festlegen eines Sollreifendrucks anhand des ermittelten Gewichtes (G,G1) der Bodenverdichtungsmaschine oder anhand des Teilgewichtes, das auf mindestens einem Rad (8) lastet (s2). Ferner umfasst das Verfahren die Schritte: Ermitteln des Ist-Reifendrucks mindestens einen Rades (8) der Bodenverdichtungsmaschine (1) (s3) und Verändern des Ist-Reifendrucks des mindestens einen Rades (8), so dass sich der Ist-Reifendruck dem Sollreifendruck annähert (s4).
Patent DE-102020006679-A1 (DE)
Title: Plattenförmiges Luftbefeuchtungselement
Inventor: FRIEMUTH BERND
IPC: F24F6/04
Filed: 2020-11-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein plattenförmiges Luftbefeuchtungselement bestehend aus Polystyrolperlen die nur in Teilbereichen aneinander haften. Mit verbleibenden Hohlräumen in den Zwischenbereichen. Auf mindestens einer Hauptfläche eine flächige Vertiefung ausweist, die mit der Platte selbst verbunden ist und unregelmäßige , hervorstehende Polystyroverformungen aufweist, die in Form von Gespinsten vorliegen. Die selbst wurmförmig, fadenförmig, knotenförmig und willkürlich verformt vorliegen und als vorbestimmte Wasser weiterleitende Abtropfelemente und Wasserverdunstungselemente wirken. Wobei die Ausführung auch auf zwei gegenüberliegenden Flächen ausgeführt ist. Eine Wassereinfüllmulde auf einer oben liegenden Stirnfläche aufweist. Sowie eine anmontierte Wasserauffangwanne aufweist mit einem Pumpensystem , das das Wasser oder Sole-Salzwasser immer wieder zum weiteren Durchlauf in die Mulde in der Stirnfläche einleitet.
Patent DE-102020103838-A1 (DE)
Title: Warenüberwachungssystem
Inventor: GAGGERO PASCAL
IPC: G07C11/00
Filed: 2020-02-13
Abstract: Ein Warenüberwachungssystem (10) weist ein erstes Überwachungselement (30) auf, welches eingerichtet ist, um unlösbar an einer Ware (20) angeordnet zu werden Es weist zumindest ein Gehäuse und zumindest einen RFID-Transponder auf. Weiterhin weist das Warenüberwachungssystem (10) ein zweites Überwachungselement (40) auf, welches eingerichtet ist, um lösbar an der Ware (20) angeordnet zu werden. Dieses weist einen RFID-Transponder, mindestens einen Funktransponder, mindestens einen elektrischen Energiespeicher und einen Aufnahmebereich auf, der eingerichtet ist, um ein Gehäuse des ersten Überwachungselements (30) aufzunehmen.
Patent DE-102020104102-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeugabgasnachbehandlungssystem mit einem Rückverwirbelungsmischer
Inventor: ALANO EDUARDO
IPC: F01N3/10
Filed: 2020-02-17
Abstract: Ein Kraftfahrzeugabgasnachbehandlungssystem weist einen Reduktionsmittelmischer auf. Der Reduktionsmittelmischer weist einen Mischerkörper und Dosierer auf, der ein Reduktionsmittel in den Mischerkörper einspritzt. Der Reduktionsmittelmischer mischt einen Abgasstrom und das Reduktionsmittel, bevor der Abgasstrom aus dem Reduktionsmittelmischer abgeführt wird.
Patent DE-102020106176-A1 (DE)
Title: Lokalisierungssysteme und -verfahren
Inventor: HOUTS SARAH
IPC: B60W40/02
Filed: 2020-03-06
Abstract: Diese Offenbarung stellt Lokalisierungssysteme und -verfahren bereit. Beispielhafte Lokalisierungssysteme und -verfahren sind beschrieben. In einer Umsetzung empfängt und ein Verfahren ein Kamerabild und bereinigt das Kamerabild unter Verwendung von einem VAE-GAN- (Variational Autoencoder kombiniert mit einem Generative Adversarial Network) Algorithmus. Das Verfahren empfängt ferner eine Vektorkarte, die sich auf einen Bereich in der Nähe des Fahrzeugs bezieht, und erzeugt ein synthetisches Bild auf Grundlage der Vektorkarte. Das Verfahren lokalisiert dann das Fahrzeug auf Grundlage des Kamerabilds und des synthetischen Bilds.
Patent DE-102020107022-A1 (DE)
Title: Fenster
Inventor: SCHULZ HARALD
IPC: E06B3/26
Filed: 2020-03-13
Abstract: Ein Fenster (1) mit einem Blendrahmen (2) umfasst einen inneren Flügel (20) und einen äußeren Flügel (10) bewegbar gehalten sind, wobei der innere Flügel (20) ein inneres Glaselement (9, 9', 9") aufweist, das an einem inneren Flügelrahmen (8) gehalten ist, und der äußere Flügel (10) ein äußeres Glaselement (4) aufweist, das an einem äußeren Flügelrahmen (3) gehalten ist, wobei der äußere Flügelrahmen (3) auf der inneren Seite des äußeren Glaselementes (4) ein Rahmenprofil aus Kunststoff (32, 33, 35) umfasst. Dadurch kann die Wärmedämmung im Bereich des Fensters (1) verbessert werden.
Patent DE-102020107536-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug
Inventor: FUCHS SIMONE
IPC: G07C5/08
Filed: 2020-03-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs sowie ein dafür eingerichtetes Kraftfahrzeug. Dabei wird eine Karte mit ortsaufgelöst eingetragenen Hochlastereignissen bereitgestellt. In Abhängigkeit von einer aktuellen Position und/oder Route des Kraftfahrzeugs wird ein voraussichtlich während des aktuellen Betriebes des Kraftfahrzeugs relevantes Hochlastereignis ermittelt. Durch entsprechendes automatisches Steuern wenigstens einer Einrichtung des Kraftfahrzeugs wird wenigstens eine bei dem relevanten Hochlastereignis überdurchschnittlich belastete Fahrzeugkomponente thermisch vorkonditioniert, bevor das Kraftfahrzeug einen entsprechenden Ereignisort des relevanten Hochlastereignisses erreicht hat.
Patent DE-102020107823-A1 (DE)
Title: Außenrahmenprofil für einen Außenrahmen für ein Nutzfahrzeug
Inventor: SCHMITZ PETER
IPC: B60P7/08
Filed: 2020-03-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Außenrahmenprofil (1) für einen Außenrahmen für ein Nutzfahrzeug, insbesondere für ein Chassis eines Nutzfahrzeuges, welches aus wenigstens einem Rahmenprofil (10) aus zumindest drei Profilteilen (11,12,13) mit gleicher oder unterschiedlicher Wandstärke gebildet ist, mit einem ersten Profilteil (11), das zumindest abschnittsweise die Außenseite des Außenrahmenprofils (1) bildet, mit zumindest einem vorderen Rahmenabschnitt (20) und zumindest einem hinteren Rahmenabschnitt (30), wobei an dem vorderen Rahmenabschnitt (20) ein zweites Profilteil (12) mit einer niedrigen Höhe zumindest abschnittweise an dem ersten Profilteil (11) derart anliegt, und wobei an dem hinteren Rahmenabschnitt (30) ein drittes Profilteil (13) mit einer zu dem zweiten Profilteil (12) höheren Aufbauhöhe zumindest abschnittweise an dem ersten Profilteil (11) derart anliegt, dass unterschiedliche Unterbauhöhen in Längserstreckung des Rahmenprofils (10) ausgebildet sind.Erfindungswesentlich ist vorgesehen, dass in den Abschnitten, in denen das zweite Profilteil (12) und das dritte Profilteil (13) an dem ersten Profilteil (11) anliegen, sich die Wandstärke des ersten Profilteils (11) mit der Wandstärke des zweiten Profilteils (12) und/oder der Wandstärke des dritten Profilteils (13) addiert.
Patent DE-102020107849-A1 (DE)
Title: Messergriff mit Endfläche
Inventor: KREITZ THOMAS
IPC: B26B1/10
Filed: 2020-03-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Messer mit einem an der Messerklinge befestigten Griff aus Kunststoff mit einer zum Griffende sich öffnenden ersten Ausnehmung, die durch eine Endkappe oder Endscheibe aus Kunststoff oder Metall verschlossen ist, wobei die Endkappe/Endscheibe in oder an der Ausnehmung anliegt und an der Rückseite der Endkappe/Endscheibe zwei zur Grifflängsachse parallele Zungen angeformt sind, die in eine Längsausnehmung hineinragen, die von der ersten Ausnehmung ausgeht und nach innen in Richtung der Messerklinge ragt, wobei die Innenwand der Längsausnehmung zwei zur Grifflängsachse parallele, auf gegenüberliegende Wandseiten vorstehende Längsrippen aus Kunststoff aufweist und die freien Enden der Zungen außenseitig mindestens einen Zahn (10) oder eine Zahnleiste aufweisen, der/die in die Längsrippe eindringend krallend gehalten ist/sind.
Patent DE-102020107895-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellenfahrzeug
Inventor: OURA JUNICHI
IPC: H01M8/04111
Filed: 2020-03-23
Abstract: Eine Bremssteuereinheit (87) eines Brennstoffzellenfahrzeugs (20) ist so konfiguriert, dass sie in einem Zeitraum, während dem das Brennstoffzellenfahrzeug (20) im Ansprechen auf eine Bremsaufforderung gebremst wird (i) eine elektrische Höchstleistung einer regenerierten elektrischen Leistung, die aus einem regenerativen Betrieb resultiert, auf einen vorbestimmten ersten Wert oder weniger begrenzt, wenn eine geschätzte Menge stehenden Wassers kleiner als eine vorbestimmte zweite Wassermenge ist, die kleiner als eine erste Wassermenge ist, und (ii) einen Höchstwertänderungsvorgang ausführt, in dem eine elektrische Höchstleistung auf einen zweiten Wert eingestellt wird, der um einen vorbestimmten Wert niedriger als der erste Wert ist, wenn die geschätzte Menge stehenden Wassers größer oder gleich der zweiten Wassermenge ist.
Patent DE-102020109797-A1 (DE)
Title: Phasenregelschleifenschaltung (pll-schaltung) und taktgenerator mit unterabtastungsschaltung
Inventor: JUNG JAEHONG
IPC: H03L7/08
Filed: 2020-04-08
Abstract: Eine Phasenregelschleifenschaltung (PLL-Schaltung) umfasst einen spannungsgesteuerten Oszillator, der dazu eingerichtet ist, einen Ausgangstakt zu erzeugen, und eine Unterabtast-PLL-Schaltung, die dazu eingerichtet ist, den erzeugten Ausgangstakt als Rückkopplung vom spannungsgesteuerten Oszillator zu empfangen, und am empfangenen Ausgangstakt eine Phasenverriegelungsoperation auszuführen. Die Unterabtast-PLL-Schaltung umfasst einen Puffer, der dazu eingerichtet ist, den empfangenen Ausgangstakt zu puffern, und die Unterabtast-PLL-Schaltung ist ferner dazu eingerichtet, basierend auf einer Änderung einer Kennlinie des Puffers entsprechend einer Prozess-, Spannungs- und Temperaturänderung (PST-Änderung) ein internes Signal adaptiv anzupassen, um eine Schleifenbandbreite der Unterabtast-PLL-Schaltung aufrechtzuerhalten.
Patent DE-102020109886-A1 (DE)
Title: Abgasentnahmesonde und Verfahren zur Abgasmessung
Inventor: DILLY KARL-WERNER
IPC: G01N15/06
Filed: 2020-04-08
Abstract: Die Erfindung befasst sich mit Verbesserungen auf dem technischen Gebiet der Abgasmessung. Hierzu wird unter anderem eine Abgasentnahmesonde (1) vorgeschlagen, die mittels einer Klemmvorrichtung (2) an einem Abgasrohr befestigt wird, wobei die Klemmvorrichtung (2) das Abgasrohr innenseitig beaufschlagt, außenseitig jedoch nicht kontaktiert
Patent DE-102020110307-A1 (DE)
Title: Geotextiler Sandbehälter mit Schnellverschluss
Inventor: PRIES JANNE KRISTIN
IPC: B65D33/16
Filed: 2020-04-15
Abstract: Geotextiler Sandbehälter (1) zum Befüllen mit einem Füllmaterial, insbesondere zur Sicherung gegen Erosion an Küstengewässern oder Binnengewässern, mit einer geotextilen Hülle (2), umfassend eine Befüllöffnung (3) und einen sich in Längsrichtung (4) der Befüllöffnung (5) erstreckenden Schnellverschluss (5), der ausgebildet ist, um die Befüllöffnung (3) werkzeuglos rieselsicher zu verschließen.
Patent DE-102020112840-A1 (DE)
Title: Automatisiertes induktives Ladesystem für ein Kraftfahrzeug
Inventor: FROESCHL JOACHIM
IPC: B60L53/12
Filed: 2020-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein induktives Ladesystem (300) zum automatisierten induktiven Laden für ein Kraftfahrzeug, das induktive Ladesystem (300) aufweisend ein selbstarretierendes Flachstecksystem (390) mit aufeinander abgestimmten Flachsteckkomponenten (320, 340), ein induktives Energieübertragungssystem (380) mit aufeinander abgestimmten induktive Sende- und Empfangseinheiten (350, 360), ein Fahrzeugladesystem (400) mit einem induktiven Lademodul (330), ausgebildet zur Anordnung an einem fahrzeugseitigen Flachsteckmodul (310), und ein induktives Roboterladesystem (500) mit einem Laderoboter (510), einer Positionserfassungsvorrichtung (520), einer Markierung (550), einem Laderoboterarm (530) und einem Roboterlademodul (370) mit einer an der induktiven Empfangseinheit (350) positionierbaren induktiven Sendeeinheit (360). Die Erfindung betrifft auch ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen Vorrichtung und ein Verfahren zum automatisierten induktiven Laden.
Patent DE-102020113289-A1 (DE)
Title: Kontaktlose Energie- und/oder Datenübertragung
Inventor: LINK MARKUS
IPC: G08C17/04
Filed: 2020-05-15
Abstract: Ein Verfahren und System zur kontaktlosen Energie- und/oder Datenübertragung zwischen einem ersten ortsfesten Träger und einem gegenüber diesem schwenkbar oder verschiebbar angeordneten zweiten Träger, mit einer senderseitig im ersten oder zweiten Träger angeordneten Sendeeinheit und einer am anderen Träger empfangsseitig angeordneten Empfangseinheit, wobei die Sendeeinheit mit einem ersten Schwingkreis mit einer ersten Induktionsspule energieseitig verbunden ist und die Empfangseinheit mit einem zweiten Schwingkreis mit einer zweiten Induktionsspule energieseitig verbunden ist, soll sich im Hinblick auf den Wirkungsgrad und die elektromagnetische Verträglichkeit verbessert zeigen. Dazu wird zumindest zeitweise zur Übertragung der Energie- und/oder Daten 1/n der Resonanzfrequenz verwendet wird, wobei n eine ungerade natürliche Zahl größer 1 darstellt.
Patent DE-102020114555-A1 (DE)
Title: Verbessertes Kühl- und Heizgerät für ein Fahrzeug sowie System und Fahrzeug damit und Verfahren dazu
Inventor: SONNEKALB MICHAEL
IPC: B60H1/00
Filed: 2020-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Kühl- und Heizgerät (1) für ein Fahrzeug, wobei das Kühl- und Heizgerät (1) einen Kältemittelkreis (3), der einen elektrisch betreibbaren Verdichter (5), einen als Kondensator/Gaskühler betreibbaren Flüssigkeit-Kältemittel-Wärmetauscher (7), mindestens ein Expansionsorgan (9) und einen als Verdampfer betreibbaren Luft-Kältemittel-Wärmetauscher (11) umfasst, sowie Anschlüsse (15) ausgebildet zum Anschließen des Flüssigkeit-Kältemittel-Wärmetauschers (7) auch an einen Flüssigkeitskreis umfasst, wobei das Kühl- und Heizgerät (1) einen Bypass (19) zum für einen Flüssigkeitskreis vorgesehenen Bereich (17) des Flüssigkeit-Kältemittel-Wärmetauschers (7) und/oder zu einem anderen Bereich der für einen Flüssigkeitskreis vorgesehenen Flüssigkeitsleitung (14) des Kühl- und Heizgeräts (1) aufweist, das Kühl- und Heizgerät (1) zumindest ein erstes Ventil (21) eingerichtet zum Öffnen und zum Schließen des Bypasses (19) aufweist, im Bypass (19) ein Flüssigkeit-Luft-Wärmetauscher (10) angeordnet ist und die für die Luftförderung durch den Luft-Kältemittel-Wärmetauscher (11) vorgesehene Luftfördereinrichtung (13) auch mit demselben Luftströmungsweg für die Luftförderung durch den Flüssigkeit-Luft-Wärmetauscher (10) vorgesehen ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Kühl- und Heizsystem sowie ein Fahrzeug damit als auch ein Verfahren zum Steuern des Kühl- und Heizsystems.
Patent DE-102020115689-A1 (DE)
Title: Diffusorvorrichtung mit schwenkbarem, Abtrieb erzeugendem Abtriebskörper im Strömungsweg und Kfz mit Diffusorvorrichtung
Inventor: GREBEL KARSTEN
IPC: B62D37/02
Filed: 2020-06-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Diffusorvorrichtung (12) für ein Kraftfahrzeug (10), umfassend einen sich längs einer virtuellen Kanalbahn (KB) erstreckenden, in einer Strömungsrichtung (S) durchströmbaren Diffusorkanal (24) mit wenigstens einer um eine Diffusor-Krümmungsachse (D) gekrümmten Kanalbegrenzungsfläche (26), wobei die Diffusor-Krümmungsachse (D) mit der Kanalbahn (KB) einen Winkel einschließt, und umfassend einen Abtriebskörper (34), welcher um eine zur Kanalbahn (KB) orthogonale Schwenkachse (P) zwischen zwei Betriebsstellungen verschwenkbar ist, wobei der Abtriebskörper (34) in einer zur Schwenkachse (P) orthogonalen Schnittebene ein bei Anströmung Abtrieb erzeugendes Profil aufweist, wobei in einer Aktivierungs-Betriebsstellung eine näher beim stromaufwärtigen Längsende (31) des Diffusorkanals (24) gelegene Vorderkante (52) des Abtriebskörpers (34) einen größeren Abstand von der gekrümmten Kanalbegrenzungsfläche (26) hat als in einer von der Aktivierungs-Betriebsstellung verschiedenen Inaktivierungs-Betriebsstellung.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Schwenkachse (P) außerhalb des Abtriebskörpers (34) verläuft.