baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019111131-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Verbinden von Fluidleitungen und weiteren Leitungen
Inventor: MANN STEPHAN
IPC: F16L53/38
Filed: 2019-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Verbinden von Fluidleitungen (12, 14) und weiteren Leitungen (36, 38), wobei die Vorrichtung (10) eine erste Verbindungskomponente (24) zum Verbinden von Fluidleitungen (12, 14) und eine zweite Verbindungskomponente (30) zum Verbinden von weiteren Leitungen (36, 38) aufweist, wobei die erste Verbindungskomponente (24) eine erste Funktionsstellung, in der die erste Verbindungskomponente (24) die zwei Fluidleitungen (12, 14) voneinander löst, und eine zweite Funktionsstellung, in der die erste Verbindungskomponente (24) zwei Fluidleitungen (12, 14) verbindet, aufweist, wobei eine Bewegung der ersten Verbindungskomponente (24) entlang einer Verbindungsachse (20) der Vorrichtung (10) die erste Verbindungskomponente (24) zwischen der ersten und zweiten Funktionsstellung überführt, wobei die zweite Verbindungskomponente (30) in einer Verbindungsstellung zwei weitere Leitungen (36, 38) verbindet und in einer Freigabestellung die zwei weiteren Leitungen (36, 38) voneinander löst, wobei eine Bewegung der zweiten Verbindungskomponente (30) in einer Umfangsrichtung (22) um die Verbindungsachse (20) die zweite Verbindungskomponente (30) zwischen der Freigabestellung und der Verbindungsstellung überführt, wenn die erste Verbindungskomponente (24) in der zweiten Funktionsstellung ist. Die Erfindung stellt eine verbesserte Vorrichtung (10) bereit, die weniger Aufwand bei der Herstellung und bei der Bedienung benötigt.
Patent DE-102019111589-A1 (DE)
Title: Elektromagnetischer linear wirkender Aktor und rotierende Verschiebeeinrichtung einen solchen Aktor enthaltend
Inventor: DIETRICH ANDREAS
IPC: H01F7/06
Filed: 2019-05-06
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektromagnetisch linear wirkenden Aktor (1), aufweisend ein stationäres Gehäuse (2) aus einem weichmagnetischen Eisenmaterial, eine erste Magnetspule (3), eine zweite Magnetspule (4) und einen Magnetanker (10), der um eine Mittellinie (19) rotieren kann und entlang dieser Mittellinie (19) längs verschieblich ist.Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass das Gehäuse (2) einen ersten (8) und einen zweiten Magnetpol (9) enthält, wobei der erste Magnetpol (8) durch einen ersten Luftspalt (11) von dem Magnetanker (10) beabstandet ist und wobei der zweite Magnetpol (9) von dem Magnetanker (10) durch einen zweiten Luftspalt (12) beabstandet ist, und wobei das Gehäuse (2) einen Mittelsteg (5) aufweist, der zwischen den Magnetspulen (3, 4) angeordnet ist und mit einem radial magnetisierten Permanentmagnetmittel (6) verbunden ist, das über einen radialen dritten Luftspalt (13) magnetisch mit dem Magnetanker (10) zusammenwirkt.
Patent DE-102019111849-A1 (DE)
Title: Bodenbelagsegmentverlegevorrichtung zur Verlegung von Bodenbelagsegmenten auf Böden
Inventor: LEISCHKER FRANK
IPC: E04F21/20
Filed: 2019-05-07
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Bodenbelagsegmentverlegevorrichtung (1) zur Verlegung von Bodenbelagsegmenten (5) auf Böden (6). Um auch große Flächen einfach und schnell mit Bodenbelagsegmenten (5) versehen zu können, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Bodenbelagsegmentverlegevorrichtung (1) eine Verlegeeinrichtung (2), eine Zufuhreinrichtung (3) und eine Transporteinrichtung (4) aufweist, wobei die Verlegeeinrichtung (2) ausgebildet ist, Bodenbelagsegmente (5) automatisiert zu verlegen, die Zufuhreinrichtung (3) ausgebildet ist, der Verlegeeinrichtung (2) zu verlegende Bodenbelagsegmente (5) automatisiert zuzuführen, und die Transporteinrichtung (4) ausgebildet ist, die Verlegeeinrichtung (2) automatisiert zu einem Verlegebereich eines Bodens (6), auf dem Bodenbelagsegmente (5) verlegt werden sollen, zu transportieren.
Patent DE-102019113052-A1 (DE)
Title: Halbleiterbauelement und verfahren
Inventor: TSAI JI-YIN
IPC: H01L21/336
Filed: 2019-05-17
Abstract: In einer Ausführungsform beinhaltet ein Bauelement: ein Substrat, eine erste Halbleiterregion, die sich von dem Substrat aus erstreckt, wobei die erste Halbleiterregion Silizium enthält, eine zweite Halbleiterregion auf der ersten Halbleiterregion, wobei die zweite Halbleiterregion Siliziumgermanium enthält, wobei Randabschnitte der zweiten Halbleiterregion eine erste Germaniumkonzentration aufweisen, ein mittlerer Abschnitt der zweiten Halbleiterregion eine zweite Germaniumkonzentration aufweist, die niedriger als die erste Germaniumkonzentration ist, einen Gate-Stapel auf der zweiten Halbleiterregion und Source- und Drain-Regionen in der zweiten Halbleiterregion, wobei die Source- und Drain-Regionen neben dem Gate-Stapel liegen.
Patent DE-102019113161-A1 (DE)
Title: Luftklappensystem
Inventor: HACK CHRISTIAN
IPC: B60R19/52
Filed: 2019-05-17
Abstract: Ein Luftklappensystem (10) für die Steuerung des Luftzutritts in ein Kraftfahrzeug umfasst:- mindestens eine Luftklappe (110), die zwischen einer Öffnungsstellung und einer Schließstellung verschwenkbar ist, und ein elastisches Element (100), welches vorgesehen ist für die Kopplung des Luftklappensystems (10) an einen Fahrzeugrahmen, wobei das elastische Element (100) zumindest teilweise entlang der Fahrzeuglängsrichtung elastisch ist.
Patent DE-102019119152-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum automatischen abziehen von schleifscheiben
Inventor: NADERER RONALD
IPC: B24B23/04
Filed: 2019-07-15
Abstract: Es wird eine Vorrichtung zum automatischen Abziehen einer Schleifscheibe von einer an einem Manipulator montierten Schleifmaschine beschrieben. Gemäß einem Ausführungsbeispiel weist die Vorrichtung folgendes auf eine Auflageplatte mit einer Oberfläche zum Ablegen einer Schleifscheibe; ein bewegliches Klemmelement, welches in einer ersten Position in Bezug auf die Auflageplatte angehoben ist; ein Aktor, der mit dem Klemmelement gekoppelt und der dazu ausgebildet ist, das Klemmelement in eine zweite Position zu bewegen, in der das Klemmelement so gegen die Auflageplatte gedrückt wird, dass die Schleifscheibe zwischen Auflageplatte und Klemmelement eingeklemmt wird; und ein Auslöseelement welches relativ zur Auflageplatte derart angeordnet ist, dass das Auslöseelement betätigt wird, wenn die Schleifscheibe auf der Oberfläche der Auflageplatte platziert und an diese angedrückt wird. Das Auslöseelement und der Aktor sind (direkt oder indirekt, elektrisch, oder mechanisch) so gekoppelt, dass beim Betätigen des Auslöseelements der Aktor das Klemmelement von der ersten Position in die zweite Position bewegt.
Patent DE-102019125975-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Messen einer radiologischen Kontamination eines Werkstückes
Inventor: RECKNAGEL JÖRG
IPC: B25J11/00
Filed: 2019-09-26
Abstract: Verfahren zum Messen einer radiologischen Kontamination einer Oberfläche (10) eines Werkstücks (2), umfassend:a) Festlegen einer Bewegungsbahn (14) umfassend dreidimensionale Ortskoordinaten und eine dreidimensionale Geschwindigkeitskoordinate basierend zumindest auf einem Erfassungsbereich und einer Erfassungsgenauigkeit eines Kontaminationserfassungsgerätes (4) und einem dreidimensionalen Oberflächendatensatz des Werkstücks (2); undb) automatisierte Bewegung des Kontaminationserfassungsgerätes (4) entsprechend der Bewegungsbahn (14) bei gleichzeitiger ortsaufgelöster Erfassung der Kontaminationsdaten der Oberfläche (10). Das Verfahren wird insbesondere zur Vormessung vor Freimessung von radiologisch kontaminierten Werkstücken (2) eingesetzt.
Patent DE-102019127137-A1 (DE)
Title: Röstvorrichtung
Inventor: VLIET ALBERT VAN DER
IPC: A23N12/08
Filed: 2019-10-09
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Röstvorrichtung.
Patent DE-102019127898-A1 (DE)
Title: Beleuchtungseinrichtung mit einem Reflektor mit einer Mikrofacettenstruktur
Inventor: LICHT MARTIN
IPC: F21S41/33
Filed: 2019-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungseinrichtung (10), insbesondere für ein Kraftfahrzeug, umfassend wenigstens eine Licht abstrahlende Lichtquelle (12) und einen Reflektor (14) mit einer Reflexionsfläche (16) zum Reflektieren des von der Lichtquelle (12) abgestrahlten Lichts in Richtung einer Lichtaustrittsrichtung zur Erzeugung einer Gesamtlichtverteilung (22), wobei auf der Reflexionsfläche (16) des Reflektors (14) eine Vielzahl von, insbesondere rasterartig, über die Reflexionsfläche (16) verteilten Mikrofacettenstrukturen (18) ausgebildet sind, wobei die Mikrofacettenstrukturen (18) derart ausgebildet und angeordnet sind, dass durch das an den Mikrofacettenstrukturen (18) reflektierte Licht auf einem in einem Abstand zur Beleuchtungseinrichtung (10) angeordneten Messschirm (20) wenigstens ein Teil (22a) der Gesamtlichtverteilung (22) beleuchtet wird.
Patent DE-102019132134-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für ein Fahrzeug zur Detektion einer Aktivierungshandlung in einem Detektionsbereich
Inventor: SIEG BERTHOLD
IPC: E05B81/76
Filed: 2019-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) für ein Fahrzeug (1) zur Detektion einer Aktivierungshandlung in einem Detektionsbereich (51), und insbesondere zur Montage an einem Fahrzeugteil (5), um eine Funktion des Fahrzeuges (1) in Abhängigkeit von der Detektion zu aktivieren, aufweisend:- eine mehrlagige Leiterplatte (20),- wenigstens ein elektrisch leitendes Sensorelement (31) zur kapazitiven Erfassung im Detektionsbereich (51), wobei das Sensorelement (31) an der Leiterplatte (20) angeordnet ist,- wenigstens zwei Abschirmelemente (40) zur Abschirmung (41) für die Erfassung.
Patent DE-102019132794-A1 (DE)
Title: Missing Nozzle Behandlung unter Berücksichtigung geometrischer Strukturen
Inventor: HAUCK AXEL
IPC: B41J2/165
Filed: 2019-12-03
Abstract: Verfahren zur Detektion und Kompensation defekter Druckdüsen (21) in einer Inkjet-Druckmaschine (7) mittels eines Rechners (6, 13), wobei Testmuster gedruckt, mittels eines Bilderfassungssystems (12) erfasst, digitalisiert und vom Rechner (6, 13) ausgewertet werden und der Rechner (6, 13) anhand dieser Auswertung defekte Druckdüsen (21) erkennt und kompensiert, welches sich dadurch auszeichnet, dass der Rechner (6, 13) im Rahmen der Auswertung zur Detektion defekter Druckdüsen (21) strukturbedingte Abweichungen im Testmuster ermittelt und auf eine zugrunde liegende Systematik untersucht, abhängig von den ermittelten strukturbedingten Abweichungen spezifische Druckdüsengruppen (27) mit bestimmten Kompensationsparametern erstellt und eine gezielte Kompensation der detektierten, defekten Druckdüsen (21) mittels Zuordnung der betroffenen Druckdüsen (21) zu den entsprechenden Druckdüsengruppen (27) durchführt.
Patent DE-102019133722-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überprüfen einer korrekten Positionierung eines ersten Bauteils gegenüber einem zweiten Bauteil
Inventor: PAPE MARCUS
IPC: G01B3/14
Filed: 2019-12-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überprüfen einer korrekten Positionierung eines ersten Bauteils (10) gegenüber einem zweiten Bauteil (12), umfassend die Schritte: Anordnen des ersten Bauteils (10) an dem zweiten Bauteil (12); Herstellen einer Schablone (14), welche ein transluszentes und starres Material umfasst und wenigstens eine Referenzlinie (18) aufweist, wobei die Schablone (14) eine Auflagefläche aufweist, deren Kontur mit der Kontur des ersten Bauteils (10) und des zweiten Bauteils (12) übereinstimmt, wenn das erste Bauteil (10) an dem zweiten Bauteil (12) angeordnet ist; Überprüfen, ob das erste Bauteil (10) gegenüber dem zweiten Bauteil (12) innerhalb einer Toleranz korrekt angeordnet ist, indem die Schablone (14) auf das erste Bauteil (10) und/oder das zweite Bauteil (12) gelegt wird und die Positionierung des ersten Bauteils (10) und des zweiten Bauteils (12) gegenüber der Referenzlinie (18) betrachtet wird; und Akzeptieren der Positionierung des ersten Bauteils (10) und des zweiten Bauteils (12), wenn die Referenzlinie (18) nicht überschritten wird.
Patent DE-102019201178-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffsystems sowie Kraftstoffsystem
Inventor: SANDER WOLFGANG
IPC: F17C7/00
Filed: 2019-01-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffsystems, das der Versorgung eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs mit Erdgas dient, wobei das Erdgas in flüssiger Form in einem Tank (1) an Bord des Kraftfahrzeugs bevorratet und mit Hilfe einer Pumpe (2) gefördert wird. Erfindungsgemäß wird der Fördermenge der Pumpe (2) Erdgas zugemischt, das zuvor einer im Tank (1) vorhandenen Gasphase (3) entnommen und in einem offenen Kreisprozess (4) verdichtet, abgekühlt und entspannt worden ist.Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftstoffsystem zur Versorgung eines Verbrennungsmotors eines Kraftfahrzeugs mit Erdgas.
Patent DE-102019205196-A1 (DE)
Title: Drehschwingungsdämpfer
Inventor: KUHN STEFAN
IPC: F16F15/134
Filed: 2019-04-11
Abstract: Drehschwingungsdämpfer (1) für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeuges, umfassend ein um eine Drehachse (A) drehbares Primärelement (2) und ein, gegen einen Energiespeicher (4) relativ zu dem Primärelement (2) verdrehbares Sekundärelement (8), wobei das Primärelement (2), das Sekundärelement (8) und der Energiespeicher (4) aus einem stromleitenden Material hergestellt sind, wobei das zwischen dem Primärelement (2) und dem Energiespeicher (4) und /oder zwischen dem Energiespeicher (4) und dem Sekundärelement (8) und/oder zwischen dem Primärelement (2) und dem Sekundärelement (8) eine Strompfadisolierung (30, 31, 32, 33, 34, 35) vorgesehen ist.
Patent DE-102019206186-A1 (DE)
Title: Elektrofahrzeugreservierungsladesystem und -verfahren
Inventor: KIM HYUN-SUP
IPC: G06Q50/06
Filed: 2019-04-30
Abstract: Ein Elektrofahrzeugreservierungsladesystem wird zur Verfügung gestellt. Das System umfasst ein Kommunikationssteuergerät, das eine Lade- und Entladereservierungseinstellinformation und eine Leistungsgebühreninformation empfängt. Ein Fahrzeugsteuergerät ermittelt ein vorgegebenes Ladeprofil basierend auf einem Eingang eines voreingestellten Minimalkostenlademodus unter Verwendung der Lade- und Entladereservierungseinstellinformation und der Leistungsgebühreninformation. Eine Ladezustandssteuerung wird durchgeführt basierend auf einem optimalen Ladezustandsprofil und einem optimalen Ladeleistungsprofil, die vorab eingestellt werden, basierend auf dem Ladeprofil. Ein Ladegerät führt anschließend eine Leistungssteuerung zum Laden oder Entladen durch, um einem Ziellade-/Entladeleistungsbefehl zu entsprechen, der von der Ladezustandssteuerung ermittelt wurde.
Patent DE-102019206715-A1 (DE)
Title: Kopfstütze
Inventor: KELEPIR HACI RAMAZAN
IPC: B60N2/80
Filed: 2019-05-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kopfstütze (1) für einen Fahrzeugsitz für ein Fahrzeug für zumindest eine Person, wobei die Kopfstütze (1) eine Vorderseite aufweist, die in Richtung der Person weist, die auf dem Fahrzeugsitz sitzt, und eine Rückseite aufweist, die gegenüber der Vorderseite der Kopfstütze (2) angeordnet ist, wobei die Kopfstütze einen Kopfkasten (2) und zumindest einen Schaumkörper (7) aufweist, wobei der Schaumkörper (7) um zumindest einen Teil des Kopfkastens (2) herum aufbringbar ist und dabei zumindest einen Teil des in Richtung der Vorderseite der Kopfstütze angeordneten Teils des Kopfkastens (2) bedeckt und dabei zumindest einen Teil des in Richtung der Rückseite der Kopfstütze angeordneten Teils des Kopfkastens (2) bedeckt und der Schaumkörper derart ausgestaltet ist, dass der Teil des Schaumkörpers (7), der die Rückseite der Kopfstütze (1), insbesondere des Kopfkastens (2), bedeckt, ein Resonanzvolumen bilden kann.
Patent DE-102019215016-A1 (DE)
Title: Messanordnung, Verfahren zum Einrichten einer Messanordnung und Verfahren zum Betreiben einer Messanordnung
Inventor: ALI EMAD
IPC: G07C3/00
Filed: 2019-09-30
Abstract: Erfindungsgemäß besitzt die Messanordnung ein Eingangsmodul zum Erfassen von Daten aus mehreren Datenquellen der Maschine oder Anlage- wobei die Daten Zustandsinformationen und/oder Regelgrößen und/oder Stellgrößen und/oder sonstige Messgrößen der Maschine oder Anlage darstellen - und zum Erstellen eines Beobachtungsvektors für eine Erfassungszeit mit Elementen, die Daten aus den Datenquellen zur Erfassungszeit darstellen. Der Beobachtungsvektor kann die Form eines einfachen Datensatzes haben, mit Datenfelder, die Werte der genannten Größen aus den Datenquellen enthalten. Es gibt ein erstes Verarbeitungsmodul in welchem ein künstliches neuronales Netz angelegt ist, wobei das künstliche neuronale Netz dazu eingerichtet ist, auf der Grundlage des ihm zugeführten Beobachtungsvektors wenigstens ein Ausgabedatum zu erzeugen, welches einen Betriebszustand der Maschine oder Anlage charakterisiert, und es gibt ein Bewertungsmodul, welches anhand des Ausgabedatum den Betriebszustand bewertet und die Bewertung an ein Wartungssystem und/oder an eine Steuerung der Maschine oder Anlage ausgibt.Eine Besonderheit ist insbesondere, dass im ersten Verarbeitungsmodul wenigstens ein erstes Element des Beobachtungsvektors einer ersten eindimensionalen Kohonenkarte zugeordnet ist, durch welche ein Wert des besagten ersten Elements auf einen Ausgabeknoten der besagten ersten Kohonenkarte abgebildet wird und so ein erster Treffer-Ausgabeknoten erhalten wird und wobei des Weiteren eine Treffer-Abweichung erhalten wird, als Maß der Abweichung des Werts des besagten ersten Elements vom ersten Treffer-Ausgabeknoten, wobei der erste Treffer-Ausgabeknoten und die Treffer-Abweichung Ausgabedaten des ersten Verarbeitungsmoduls sind.
Patent DE-102019216618-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Klassifizierung eines Untergrunds
Inventor: SCHMIDT MARTIN
IPC: B60W40/06
Filed: 2019-10-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Klassifizierung eines von einem landwirtschaftlichen Nutzfahrzeug (12) befahrenen Untergrundes (A1 - D3). Dabei wird ein Ausschnitt einer Oberfläche (18) des Untergrundes (A1 - D3) in Form von optischen Daten (BD) erfasst. Die optischen Daten (BD) werden in einer Datenverarbeitungseinheit (20) bezüglich unterschiedlicher Untergrund-Klassen (A, B, C, D) klassifiziert. Anhand der Klassifizierung wird eine Untergrund-Klasse (A, B, C, D) ermittelt. Ausgangsdaten der Datenverarbeitungseinheit (20) repräsentieren die ermittelte Untergrund-Klasse (A, B, C, D) als Klassifizierungsergebnis (KE).
Patent DE-102020000295-A1 (DE)
Title: Blickrichtungssteuerung für eine Fahrzeugbeleuchtung
Inventor: OTTO MICHAEL
IPC: B60Q1/24
Filed: 2020-01-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Blickrichtungssteuerung zur adaptiven Lichtverteilung der mittels eines und/oder mehrerer Scheinwerfer (1) von einem Fahrzeug (2) ausgesendeten Lichtkegel (3), bei der mit Hilfe einer Sensorik (4) eine Blickrichtungsüberwachung von Personen (5) in einem Fahrzeug (2) erfolgt und hieraus Blickrichtungsinformationen gewonnen werden. Die erfindungsgemäße Blickrichtungssteuerung ist dadurch gekennzeichnet, dass mit Hilfe von Blickrichtungsinformationen die mehreren Lichtkegel (3) zur gezielten Ausleuchtung von in Blickrichtung (9) der Fahrzeuginsassen liegenden Bereiche (6) gesteuert werden.
Patent DE-102020001558-A1 (DE)
Title: Rotorschaufel und axialströmungs-rotationsmaschine mit derselben
Inventor: ISHIDA TOMOHIRO
IPC: F01D5/20
Filed: 2020-03-09
Abstract: Eine Rotorschaufel umfasst eine Deckbandabdeckung, die an einem ersten Endabschnitt eines Schaufelkörpers ausgebildet ist. Die Deckbandabdeckung, erstreckt sich in einer ersten Richtung, die sich von einer Krümmungslinie des Schaufelkörpers entfernt. Die Deckbandabdeckung umfasst eine Gaswegoberfläche, die zu einer zweiten Seite in der Schaufelhöhenrichtung hin freiliegt, und eine Rückoberfläche, die zu einer ersten Seite in einer Schaufelhöhenrichtung freiliegt. Die Gaswegoberfläche umfasst eine Ausrundungsoberfläche, die sich fortschreitend zu der ersten Seite erstreckt, während sie von jeder von einer Druckoberfläche und einer Saugoberfläche des Schaufelkörpers in der ersten Richtung in einem Querschnitt orthogonal zu der Krümmungslinie hin verläuft. Die Rückoberfläche liegt gegenüber der Gaswegoberfläche und umfasst eine ausgenommene Oberfläche, die sich so erstreckt, dass sie zu der zweiten Seite hin entlang der Ausrundungsoberfläche in dem Querschnitt ausgenommen ist.
Patent DE-102020002418-A1 (DE)
Title: Getriebe mit einem Gehäuseteil, einem ersten Deckelteil und einem zweiten Deckelteil
Inventor: BÜHN OLIVER
IPC: F16H57/021
Filed: 2020-04-22
Abstract: Getriebe mit einem Gehäuseteil, einem ersten Deckelteil und einem zweiten Deckelteil wobei eine Welle über ein erstes und ein zweites Lager drehbar gelagert ist,wobei das erste Lager in einem ersten Ringbereich des ersten Deckelteils aufgenommen ist,wobei der erste Ringbereich in einer in eine Ringwand des Gehäuseteils eingebrachte Ausnehmung eingesteckt und/oder aufgenommen ist,wobei die Ringwand einen ersten Wandbereich, einen zweiten Wandbereich und einen Übergangsbereich aufweist,wobei der erste Wandbereich in einem ersten Umfangswinkelbereich angeordnet ist,wobei der zweite Wandbereich in einem zweiten Umfangswinkelbereich angeordnet ist, welcher vom ersten Übergangsbereich beabstandet ist,wobei der Übergangsbereich die beiden Wandbereiche verbindet,wobei der in axialer Richtung vom ersten Wandbereich überdeckte Bereich den in axialer Richtung vom zweiten Wandbereich überdeckten Bereich umfasst.
Patent DE-102020003498-A1 (DE)
Title: Verfahren, Steueranordnung und Drohne für die Kalibrierung von Sensoren
Inventor: JOHANSSON MATTIAS
IPC: B60W50/00
Filed: 2020-06-10
Abstract: Verfahren (500), Steueranordnung (160) und Drohne (120) zum Ermöglichen der Kalibrierung von zumindest einem Sensor (130, 140a, 140b) eines Fahrzeuges (100), wobei eine Drohne (120) als mobiles Sensorziel wirkt. Das Verfahren (500) enthält folgende Schritte: Abschätzen (501) von Neigung und/oder Torsion des Fahrzeuges (100) auf Basis von Sensormessungen des Fahrzeuges (100), die mit der Drohne (120) gewonnen werden; Einstellen (502) einer vorbestimmten Position (210a, 210b, 210c, 210d) der Drohne (120) in Bezug auf das Fahrzeug (100) auf Basis der abgeschätzten (501) Neigung und/oder Torsion des Fahrzeuges (100); und Positionieren (503) der Drohne (120) an der eingestellten (502) vorgegebenen Position (220a, 220b, 220c, 220d).
Patent DE-102020003819-A1 (DE)
Title: Unterbodenverkleidungsteil für ein Fahrzeug und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: SALKIC ASMIR
IPC: B60R13/08
Filed: 2020-06-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Unterbodenverkleidungsteil (1) für ein Fahrzeug. Erfindungsgemäß weist das Unterbodenverkleidungsteil (1) einen 3-schichtigen Aufbau auf, wobei- eine einem Bodenblech einer Fahrzeugkarosserie zugewandte erste Schicht (S1) zwei Polypropylen-Matrix-Folien (P) umfasst, zwischen denen magnetisierte Edelstahlfasern (E) in Längsrichtung der Polypropylen-Matrix-Folien (P) ausgerichtet und eingebettet sind,- eine zweite Schicht (S2) aus Polypropylen (PP) gebildet ist und- eine einem Fahrzeuguntergrund zugewandte dritte Schicht (S3) zwei weitere Polypropylen-Matrix-Folien (P) umfasst, zwischen denen Edelstahlfasern (E) ungeordnet verteilt eingebettet sind. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Unterbodenverkleidungsteiles (1).