baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014105981-B4 (DE)
Title: Fahrzeugsitzanordnung mit zwei arretierten Sitzplatzstellungen und Fahrzeug mit einer Fahrzeugsitzanordnung mit zwei arretierten Sitzplatzstellungen
Inventor: GHOLAP SHRIKANT A
IPC: B60N2/22
Filed: 2014-04-29
Granted: 2020-01-16
Abstract: Fahrzeugsitzanordnung (40) benachbart zu einem Fahrzeugkarosserieteil (36), umfassend:einen Fahrzeugsitz (18), welcher eine Sitzfläche (22) und eine in Bezug auf die Sitzfläche (22) schwenkbare Rückenlehne (20) aufweist;einen feststehenden Schließbügel (44), der an dem Fahrzeugkarosserieteil (36) befestigt ist;einen schwenkbaren Schließbügel (54), der schwenkbar an dem feststehenden Schließbügel (44) abgestützt ist und zwischen einer ersten Stellung (54A), in welcher sich der schwenkbare Schließbügel (54) weiter als der feststehende Schließbügel (44) zu der Rückenlehne (20) hin erstreckt, und einer zweiten Stellung (54B), in welcher sich der feststehende Schließbügel (44) weiter als der schwenkbare Schließbügel (54) zu der Rückenlehne (20) hin erstreckt, verschwenkbar ist;einen Verriegelungsmechanismus (42), der an der Rückenlehne (20) befestigt ist;wobei sich der Verriegelungsmechanismus (42) mit dem schwenkbaren Schließbügel (54) verriegeln lässt, wenn sich der schwenkbare Schließbügel (54) in der ersten Stellung (54A) befindet, um die Rückenlehne (20) in einer ersten Sitzplatzstellung (20A) zu arretieren, und sich mit dem feststehenden Schließbügel (44) verriegeln lässt, wenn sich der schwenkbare Schließbügel (54) in der zweiten Stellung (54B) befindet, um die Rückenlehne (20) in einer zweiten Sitzplatzstellung (20B) zu arretieren;wobei der feststehende Schließbügel (44) im Allgemeinen U-förmig ist und einen ersten Arm (46) und einen zweiten Arm (48) aufweist, wobei der zweite Arm (48) den schwenkbaren Schließbügel (54) trägt und eine Drehachse des schwenkbaren Schließbügels (54) definiert;wobei der schwenkbare Schließbügel (54) zwei Schwenkarme (56A, 56B) aufweist, die um den zweiten Arm (48) des feststehenden Schließbügels (44) herum verschwenkbar sind, und eine Schließbügelstange (58) aufweist, die sich zwischen den beiden Schwenkarmen (56A, 56B) erstreckt; undwobei sich der Verriegelungsmechanismus (42) mit der Schließbügelstange (58) verriegeln lässt, wenn sich der schwenkbare Schließbügel (54) in der ersten Stellung (54A) befindet, und sich mit dem ersten Arm (46) des feststehenden Schließbügels (44) verriegeln lässt, wenn sich der schwenkbare Schließbügel (54) in der zweiten Stellung (54B) befindet.
Patent DE-102014214480-B4 (DE)
Title: Selbstreinigendes kameraobjektiv
Inventor: REED GLENN RICHARD
IPC: B60R11/04
Filed: 2014-07-24
Granted: 2022-09-01
Abstract: Kamerasystem, das Folgendes umfasst:ein Objektiv, das konfiguriert ist, Licht auf einen Bildsensor zu lenken;einen Aktuator, der konfiguriert ist, das Objektiv in Schwingungen zu versetzen;einen Ladungsgenerator, der konfiguriert ist zum Aufladen einer Oberfläche des Objektivs mit einer positiven elektrischen Ladung oder einer negativen elektrischen Ladung, mit der Verschmutzung abgestoßen werden kann, wobei der Ladungsgenerator einen elastomeren Verbinder aufweist, der eine auf eine nichtleitende Schicht gestapelte leitende Schicht aufweist; undeinen Controller, der konfiguriert ist zum Bestimmen einer Änderung bei der Durchlässigkeit des Objektivs und selektiven Aktivieren des Aktuators mindestens teilweise auf der Basis der Änderung bei der Durchlässigkeit.
Patent DE-102014220341-B4 (DE)
Title: Drehmomentübertragungseinrichtung mit schallgedämmtem Fliehkraftpendel
Inventor: STRASSER PASCAL
IPC: F16D13/64
Filed: 2014-10-08
Granted: 2018-06-21
Abstract: Drehmomentübertragungseinrichtung (1, 1a, 1b, 1c, 1d) mit einem Eingangsteil (2) und einem Ausgangsteil (3) und zumindest einem mittels eines Pendelträgers (11, 11a, 11b, 11c, 11d) mit an diesem über den Umfang verteilt pendelnd aufgehängten Pendelmassen (16, 16a, 16c) an dem Eingangsteil (2) und/oder dem Ausgangsteil (3) drehfest aufgenommenen Fliehkraftpendel (10, 10a, 10b, 10c, 10d), wobei das zumindest eine Fliehkraftpendel (10, 10a, 10b, 10c, 10d) nach außen mittels eine Kapselung (21, 21a, 21b, 21c, 21d) bildender Bauteilen der Drehmomentübertragungseinrichtung (1, 1a, 1b, 1c, 1d) gekapselt ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Teil der die Kapselung (21, 21a, 21b, 21c, 21d) bildenden Bauteile mit einer Schalldämmung (26, 26a, 26c) versehen ist, wobei die Schalldämmung (26, 26a, 26c) zumindest in einem radialen Bereich der Pendelmassen (16, 16a, 16c) angeordnet ist.
Patent DE-102014224165-B4 (DE)
Title: Verbesserte Kühlung einer Batterieanordnung für ein elektrisch betriebenes Fahrzeug
Inventor: SIERING SEBASTIAN
IPC: H01M10/625
Filed: 2014-11-26
Granted: 2023-01-26
Abstract: Batterieanordnung (100; 200; 300; 400; 500; 600; 700; 800; 900), die dazu ausgebildet ist, ein elektrisch angetriebenes Fahrzeug mit Strom zu versorgen, mit- einer Mehrzahl von Modulen (102; 202; 302; 402; 502; 602; 702; 802), die je zumindest eine Zelle aufweisen, die elektrische Ladung speichert;- einem flexiblen Schlauch (108, 110; 208, 210; 308, 310; 408, 410; 508; 510; 608; 610; 708; 710; 808; 810; 908, 910), der in zumindest einer Dimension flexibel ist, durch den ein Fluid zum Temperieren der Module (102; 202; 302; 402; 502; 602; 702; 802) strömt, und an den Modulen (102; 202; 302; 402; 502; 602; 702; 802) angeordnet ist; und- einem Anordnungselement (120; 220; 320; 420; 520; 720), das zumindest ein Modul (102; 202; 302; 402; 502; 602; 702; 802) so anordnet, dass der Querschnitt des Schlauchs (108, 110; 208, 210; 308, 310; 408, 410; 508; 510; 608; 610; 708; 710; 808; 810; 908, 910) durch das Modul (102; 202; 302; 402; 502; 602; 702; 802) verformt wird.
Patent DE-102015004430-B4 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Plasmabehandlung von Wafern
Inventor: KLICK MICHAEL
IPC: H01L31/18
Filed: 2015-04-02
Granted: 2017-01-05
Abstract: Plasma-Behandlungsvorrichtung für Substrate, insbesondere Halbleiterwafer für Halbleiter- oder Photovoltaikanwendungen, die Folgendes aufweist: einen langgestreckten Prozessraum, der einen Aufnahmebereich für ein Waferboot, das zur Aufnahme einer Vielzahl von Wafern geeignet ist, definiert; wenigstens ein sich in Längsrichtung im Prozessraum erstreckendes Gasführungsrohr, das auf einer Seite des Aufnahmebereichs angeordnet ist; wenigstens ein sich in Längsrichtung im Prozessraum erstreckendes Gasführungsrohr, das auf der gegenüberliegenden Seite des Aufnahmebereichs angeordnet ist; wobei die Gasführungsrohre jeweils eine Vielzahl von wenigstens in Längsrichtung der Gasführungsrohre beabstandete Durchgangsöffnungen für den Durchtritt von Gas aufweisen, wobei die Durchgangsöffnungen in der zum Aufnahmebereich weisenden Seite der Gasführungsrohre ausgebildet sind; wenigstens eine Gaszuführeinheit und wenigstens eine Gasabführeinheit, wobei die wenigstens eine Gaszuführeinheit mit dem wenigstens einen Gasführungsrohr und die wenigstens eine Gasabführeinheit mit dem anderen Gasführungsrohr verbindbar ist.
Patent DE-102015101570-B4 (DE)
Title: Schließeinheit einer Säulen aufweisenden Spritzgießmaschine
Inventor: AMMER DANIEL
IPC: B29C45/67
Filed: 2015-02-04
Granted: 2019-04-25
Abstract: Schließeinheit (25) einer Säulen (3) aufweisenden Spritzgießmaschine (1), insbesondere Schließeinheit (25) einer Zwei-Platten-Spritzgießmaschine (1), mit zumindest einer Klemmverriegelungsvorrichtung (2) mit der eine Säule (3) bezüglich einer der Werkzeugaufspannplatten (4; 5) an beliebigen Positionen entlang eines Verfahrweges der Werkzeugaufspannplatten (4; 5) festlegbar ist, wobei die Klemmverriegelungsvorrichtung (2) zumindest eine Klemmeinrichtung (12) zum klemmenden Verriegeln der zumindest einen Säule (3) bezüglich eines Klemmmantels (13) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Klemmeinrichtung (12) in gelöstem Zustand zusammen mit der Säule (3) entlang des Verfahrweges innerhalb des Klemmmantels (13) verschieblich ist und zur Klemmung mittels der Klemmeinrichtung (12) eine bezüglich einer Säulenlängsachse (3a) radial nach außen gerichtete Klemmkraft (F) zwischen dem Klemmmantel (13) und der Klemmeinrichtung (12) bewirkbar ist.
Patent DE-102015105107-B4 (DE)
Title: Projektor mit einer einen Polarisationsstrahlteiler aufweisenden Strahlteilervorrichtung
Inventor: PIEHLER EBERHARD
IPC: G02B27/10
Filed: 2015-04-02
Granted: 2020-11-12
Abstract: Projektor (1) mit wenigstens zwei Projektionslichtquellen (2, 12), zumindest zwei Bildgebern (3, 4), wobei sich von jeder der Projektionslichtquellen (2, 12) jeweils ein Projektionspfad (5, 8, 9, 13) zu jedem der Bildgeber (3, 4) erstreckt, und mit einer Strahlteilervorrichtung (6) mit einem Polarisationsstrahlteiler (7), die entlang des Projektionspfades (5, 8, 9, 13) zwischen den Projektionslichtquellen (2) und den Bildgebern (3, 4) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Strahlteilervorrichtung (6) in einem Kreuzungsbereich der Projektionspfade (5, 8, 9, 13) angeordnet ist.
Patent DE-102015110528-B4 (DE)
Title: Filtern von verteilten Erfassungsdaten
IPC: G01D5/353
Filed: 2015-06-30
Granted: 2017-02-09
Abstract: Eine Vorrichtung (100) zum verteilten Erfassen zur Bestimmung einer physikalischen Größe, die eine Messeinheit (102), die zum Messen von Signalen über Zeit und Raum durch verteiltes Erfassen konfiguriert ist, eine Bestimmungseinheit (118), die zum Bestimmen von Daten, die mit der physikalischen Größe korreliert sind, auf Basis der gemessenen Signale konfiguriert ist, und eine Filtereinheit (104) aufweist, die zum Filtern der Daten konfiguriert ist, um Rauschen zu reduzieren und reale Merkmale im Wesentlichen zu erhalten, basierend auf mindestens einem Filterparameter, der bestimmt wird in Abhängigkeit von den Daten, die sich auf die physikalische Größe bei einer Vielzahl an unterschiedlichen Zeiten beziehen.
Patent DE-102015119505-B4 (DE)
Title: Türkomponente mit einer steuerbaren Dämpfereinrichtung
Inventor: BATTLOGG STEFAN
IPC: E05F5/00
Filed: 2015-11-11
Granted: 2022-12-08
Abstract: Verfahren zum Dämpfen einer Schwenkbewegung einer Tür (53) insbesondere eines Fahrzeugs (100) mit einer Dämpfereinrichtung (1) mit einer einstellbaren und steuerbaren Dämpfung, wobei eine Schwenkbewegung der Tür (53) wenigstens teilweise zwischen einer Schließstellung (2) und einer Öffnungsstellung (3) gesteuert gedämpft wird,wobei ein Dämpfungsventil (5) der Dämpfereinrichtung (1) bedarfsweise elektrisch eingestellt wird und die eingestellten Dämpfungseigenschaften stromlos dauerhaft hält, dadurch gekennzeichnet,dass ein Maß für eine Winkelstellung (13) der Tür (53) erfasst wird und die Dämpfereinrichtung (1) in der Schließstelllung (2) der Tür (53) auf eine stromlos geringe Dämpfung eingestellt wirdund dass in der Öffnungsstellung (3) die Dämpfereinrichtung (1) auf eine stromlos wirkende hohe Dämpfung eingestellt wird, wenn sich die Tür (53) für eine vorgegebene Zeitspanne nicht wesentlich bewegt.
Patent DE-102015120428-B4 (DE)
Title: Vorrichtung zur Aufbewahrung und Verteilung von Lotterielosen
Inventor: HELD WOLFGANG
IPC: B65D83/08
Filed: 2015-11-25
Granted: 2023-10-05
Abstract: Vorrichtung (01) zur Aufbewahrung und Verteilung von Lotterielosen (03), umfassend einen von einem Gehäuse (10) wenigstens teilweise umschlossenen Aufbewahrungsraum (11), wobei:- das Gehäuse (10) an seiner Vorderseite (12) eine Entnahmeöffnung (18) aufweist, durch welche hindurch der Aufbewahrungsraum (11) zugänglich ist, und an seiner Rückseite (13) eine Beschickungsöffnung (17) zur Einbringung einer zur Aufnahme lose vereinzelter Lotterielose (03) vorgesehenen Lade (19) in den Aufbewahrungsraum (11),- die Entnahmeöffnung (18) durch eine innen im Aufbewahrungsraum (11) um eine Achse (100) verschwenkbar angeordnete Klappe (101) verschließbar ist,- die Lade (19) durch die Beschickungsöffnung (17) in den Aufbewahrungsraum (11) hineinschiebbar und wieder herausziehbar ist, und- die Klappe (101) bei vollständig in den Aufbewahrungsraum (11) hineingeschobener Lade (19) aus einer Schließstellung, in welcher sie die Entnahmeöffnung (18) versperrt, in eine Offenstellung, in welcher sie die Entnahmeöffnung (18) wenigstens teilweise freigibt, und umgekehrt verschwenkbar ist, und bei teilweise aus dem Aufbewahrungsraum (11) herausgezogener Lade (19) die Klappe (101) in deren Schließstellung blockiert.
Patent DE-102015226330-B4 (DE)
Title: Auslage für eine bogenverarbeitende Maschine
Inventor: JENTZSCH ARNDT
IPC: B65H29/00
Filed: 2015-12-21
Granted: 2019-03-14
Abstract: Auslage für eine bogenverarbeitende Maschine,
 mit umlaufend antreibbaren Vorderkantengreiferwagen (4) zur Übernahme der Bogen an der Vorderkante und zum Transport der Bogen bis zu einem Stapelbereich und/oder
 mit umlaufend antreibbaren Hinterkantengreiferwagen (5) zur Fixierung und zum Transport der Bogen an der Hinterkante,
 wobei ein Nachgreifersystem (11) zur Übernahme der Bogenhinterkanten dem Stapelbereich bezüglich einer Bogenlaufrichtung (BLR) vorgeordnet ist,
 wobei das Nachgreifersystem (11) mindestens ein Greifersystem (15) aufweist, welches in einem dem Stapelbereich unmittelbar benachbarten Bereich geradlinig führbar ist und
 wobei das Greifersystem (15) auf ein und derselben Führungsbahn eine Richtungsumkehr erfährt,
 wobei das Greifersystem (15) zwischen einer ersten Position und einer weiteren Position bewegbar ist, wobei die beiden Positionen vertikal voneinander beabstandet sind,
 dadurch gekennzeichnet, dass das Nachgreifersystem (11) alternierend antreibbare Umlenkräder (13) aufweist, die mit einem mit dem Greifersystem (15) verbundenen Zugmittel in Wirkverbindung stehen.
Patent DE-102016103531-B4 (DE)
Title: Abdecksystem für einen Container
Inventor: OSTERMAIER JOSEF
IPC: B65D90/66
Filed: 2016-02-29
Granted: 2019-07-18
Abstract: Abdecksystem (20) für einen Container (10), mit
 - einem Deckel (22);
 - zwei Lenkern (46), mittels welchen der Deckel (22) derart verschwenkbar gelagert ist, dass der Deckel (22) im am Container (10) befestigten Zustand des Abdecksystems (20) zwischen einer Schließstellung, in welcher der Deckel (22) eine oberseitige Öffnung des Containers (10) bedeckt, und einer Offenstellung, in welcher der Deckel (22) zumindest im Wesentlichen parallel zu einer Seitenwand (18) des Containers (10) angeordnet ist, verschwenkbar ist;
 - einem zumindest mittelbar mit einem der Lenker (46) verbundenen Antriebsmechanismus, mittels welchem der Deckel (22) zwischen der Schließstellung und der Offenstellung verschwenkbar ist;
 dadurch gekennzeichnet, dass
 - das Abdecksystem (20) zwei Verbindungselemente (28) umfasst, mittels welchen das Abdecksystem (20) oberseitig am Container (10) befestigbar ist;
 - der Deckel (22) mittels der beiden Lenker (46) verschwenkbar an den Verbindungselementen (28) gelagert ist;
 - der Deckel (22) ausschließlich an den Verbindungselementen (28) befestigt ist;
 - die Verbindungselemente (28) jeweils wieder lösbar an einer Stirnwand (16) oder Seitenwand (18) des Containers (10) befestigbar sind.
Patent DE-102016103697-B4 (DE)
Title: Kraftstoffeigenschaft-Ermittlungsvorrichtung und Verfahren zum Ermitteln einer Kraftstoffeigenschaft
Inventor: SAKAI TAKUYA
IPC: F02D41/00
Filed: 2016-03-02
Granted: 2021-12-23
Abstract: Kraftstoffeigenschaft-Ermittlungsvorrichtung (30), die für ein austrittssicheres Kraftstoffzuführsystem (10) geeignet ist, aufweisend:einen Speicher (14), der einen Kraftstoff hält und dessen Druck speichert;ein Abführventil (15), das den Kraftstoff aus dem Speicher (14) abführt;einen Kraftstofftemperatursensor (21), der eine Kraftstofftemperatur in dem Speicher (14) erfasst; undeinen Kraftstoffdrucksensor (22), der einen Kraftstoffdruck in dem Speicher (14) erfasst, wobei das austrittssichere Kraftstoffzuführsystem (10) den Kraftstoff in dem Speicher (14) halten kann, so dass verhindert wird, dass der Kraftstoff austritt, wobei die Kraftstoffeigenschaft-Ermittlungsvorrichtung (30) aufweist:ein Druckreduktionsmittel (30, S21-S23) zum Abführen des Kraftstoffs aus dem Speicher (14) durch das Abführventil (15) zum Reduzieren des Kraftstoffdrucks in dem Speicher (14);ein Temperaturanstiegsbetrags-Berechnungsmittel (30, S24-S30) zum Berechnen eines Anstiegsbetrags (ΔT) der Kraftstofftemperatur in dem Speicher (14) basierend auf der Kraftstofftemperatur (Ts, Te), die durch den Kraftstofftemperatursensor (21) in einem Zustand erfasst wird, in dem der Kraftstoffdruck in dem Speicher (14) aufrechterhalten wird, nachdem der Kraftstoffdruck in dem Speicher (14) durch das Druckreduktionsmittel (30, S21-S23) reduziert worden ist;ein Druckanstiegsbetrags-Berechnungsmittel (30, S24-S30) zum Berechnen eines Anstiegsbetrags (ΔP) des Kraftstoffdrucks in dem Speicher (14) basierend auf dem Kraftstoffdruck (Ps, Pe), der durch den Kraftstoffdrucksensor (22) in dem Zustand erfasst wird, in dem der Kraftstoffdruck in dem Speicher (14) aufrechterhalten wird,nachdem der Kraftstoffdruck in dem Speicher (14) durch das Druckreduktionsmittel (30, S21-S23) reduziert worden ist;undein Eigenschaftsermittlungsmittel (30, S31, S32) zum Ermitteln einer Kraftstoffeigenschaft (p, E) basierend auf dem Anstiegsbetrag (ΔT) der Kraftstofftemperatur, der durch das Temperaturanstiegsbetrags-Berechnungsmittel (30, S24-S30) berechnet wird, und dem Anstiegsbetrag (ΔP) des Kraftstoffdrucks, der durch das Druckanstiegsbetrags-Berechnungsmittel (30, S24-S30) berechnet wird.
Patent DE-102016112920-B4 (DE)
Title: Stahlkupplungsgehäuse mit aufgesprühter Beschichtung
Inventor: HEITZENRATER SCOTT WILLIAM
IPC: C23C4/08
Filed: 2016-07-13
Granted: 2022-12-29
Abstract: Kupplungsgehäuse (60), das angepasst ist, um eine Reibungskupplungsanordnung (48, 50) zu empfangen, umfassend in Kombination,einen kreisförmigen Körper mit einem äußeren ringförmigen Abschnitt (60A), einem gestuften inneren ringförmigen Abschnitt (60C) und einem gestuften, sich radial erstreckenden Abschnitt (60B), der den äußeren ringförmigen Abschnitt (60A) und den inneren ringförmigen Abschnitt (60C) verbindet, wobei der äußere ringförmige Abschnitt (60A) eine Innenfläche und eine Vielzahl von Innenverzahnungen (56) auf der Innenfläche aufweist, wobei der gestufte innere ringförmige Abschnitt (60C) einen ersten Abschnitt eines größeren Durchmessers und einen zweiten Abschnitt eines kleineren Durchmessers und einen Zwischenabschnitt, der den ersten und zweiten Abschnitt verbindet, aufweist, eine erste Vielzahl von Fluiddurchgängen (102) in dem ersten Abschnitt eines größeren Durchmessers des inneren ringförmigen Abschnitts (60C), eine zweite Vielzahl von Fluiddurchgängen (114) in dem Zwischenabschnitt des inneren ringförmigen Abschnitts (60C), wobei der erste Abschnitt eines größeren Durchmessers des gestuften inneren ringförmigen Abschnitts (60C) eine innere Oberfläche (130) aufweist, wobei die innere Oberfläche (130) eine Schicht (132) aus einem Material mit einer Härte von wenigstens 28 HRC umfasst;wobei die Schicht (132) des Materials an der Innenfläche an dem ersten Abschnitt eines größeren Durchmessers des gestuften inneren ringförmigen Abschnitts (60C) sich axial auf beiden Seiten der ersten Vielzahl von Fluiddurchgängen (102) erstreckt und sich nicht bis zu dem zweiten Abschnitt eines kleineren Durchmessers und dem Zwischenabschnitt erstreckt.
Patent DE-102016116862-B4 (DE)
Title: Bestimmung der Fahrhöhe des Fahrzeugs zur Steuerung der Aerodynamik des Fahrzeugs
Inventor: IRWIN KEVIN
IPC: B62D35/00
Filed: 2016-09-08
Granted: 2022-08-11
Abstract: System zur Steuerung der Aerodynamik eines Fahrzeugs (10), worin das Fahrzeug (10) eine Fahrzeugkarosserie (14) beinhaltet, angeordnet entlang einer Längsachse (X), und versehen mit einem ersten Fahrzeugkarosserieende (16), das konfiguriert ist, anströmender oder ereignisbedingter Umgebungsluft zu begegnen, wenn sich das Fahrzeug (10) gegenüber einer Fahrbahnoberfläche (12) fortbewegt, wobei das System Folgendes umfasst:ein verstellbares Aerodynamik-Hilfselement (44), das an der Fahrzeugkarosserie (14) angebracht ist;einen Mechanismus (52), der konfiguriert ist, um die Position des verstellbaren Aerodynamik-Hilfselements (44) gegenüber der Fahrzeugkarosserie (14) zu ändern und hierdurch die Bewegung der Umgebungsluft gegenüber der Fahrzeugkarosserie (14) zu steuern;einen am Fahrzeug (10) angebrachten Sensor (48-1, 48-2), konfiguriert zur Ermittlung der Höhe der Fahrzeugkarosserie (14) gegenüber einem vorbestimmten Bezugspunkt; undeine Steuerung (50), konfiguriert zum:Empfangen eines Signals von dem Sensor (48-1, 48-2) bezüglich der ermittelten Höhe der Fahrzeugkarosserie (14) gegenüber dem vorbestimmten Bezugspunkt;Bestimmen einer Neigung der Fahrzeugkarosserie (14) entlang der Längsachse (X);Bestimmen einer Fahrhöhe des Fahrzeugs (10) unter Verwendung der ermittelten Höhe der Fahrzeugkarosserie (14) gegenüber dem vorbestimmten Bezugspunkt und der ermittelten Neigung der Fahrzeugkarosserie (14); undRegulieren des Mechanismus (52) als Reaktion auf die Fahrhöhe des Fahrzeugs (10) zur Steuerung der Aerodynamik (44) des Fahrzeugs (10).
Patent DE-102016203848-B4 (DE)
Title: Adaptive Übertragungsspannung in einem aktiven Stift
Inventor: HOLSEN EIVIND
IPC: G06F3/0354
Filed: 2016-03-09
Granted: 2023-08-24
Abstract: Aktiver Stift (200), umfassend:einen Transmitter (402), der dazu konfiguriert ist, elektrische Signale an ein Gerät über einen Berührungssensor (10) des Geräts zu übertragen;einen Empfänger (410), der dazu konfiguriert ist, elektrische Signale von dem Gerät über den Berührungssensor (10) des Geräts zu empfangen; undeine Steuereinheit, die dazu konfiguriert ist:eine Stärke eines elektrischen Signals zu ermitteln, das durch den Empfänger (410) von dem Berührungssensor (10) des Geräts empfangen wurde; undden Transmitter (402) dazu anzuweisen, elektrische Signale an das Gerät bei einer Spannung zu übertragen, die zumindest zum Teil auf der ermittelten Stärke des durch den Empfänger (410) empfangenen elektrischen Signals basiert,wobei die Steuereinheit des Weiteren dazu konfiguriert ist:festzustellen, ob eine Spitze (220) des aktiven Stifts (200) gegen den Berührungssensor (10) des Geräts gedrückt wird;als Reaktion auf eine erste Feststellung, dass die Spitze (220) gegen den Berührungssensor (10) gedrückt wird, den Transmitter (402) dazu anzuweisen, elektrische Signale bei einer ersten Spannung an das Gerät zu senden; undals Reaktion auf eine zweite Feststellung, dass die Spitze (220) nicht gegen den Berührungssensor (10) gedrückt wird, den Transmitter (402) dazu anzuweisen, elektrische Signale bei einer zweiten Spannung, die höher ist als die erste Spannung, an das Gerät zu senden.
Patent DE-102016219840-B4 (DE)
Title: Batteriezelle mit Temperatursensor
Inventor: BORN CHRISTOPH
IPC: H01M10/48
Filed: 2016-10-12
Granted: 2018-10-18
Abstract: Batteriezelle (10) mit einer Elektrode (19), einem Gehäuse (17), einem sich innerhalb des Gehäuses (17) befindenden Zellinneren (16) und einem Temperatursensor (14),wobei die Batteriezelle (10) ein wärmeleitendes Teil (13) aufweist, wobei das wärmeleitende Teil (13) von der Elektrode (19) unterschiedlich ist und ganz oder teilweise im Gehäuse (17) der Batteriezelle (10) angeordnet ist und thermisch mit dem Temperatursensor (14) verbunden ist;wobei das wärmeleitende Teil (13) an eine innere Wand des Gehäuses (17) und/oder an das Zellinnere (16) angeordnet ist,wobei das wärmeleitende Teil (13) in unmittelbaren Wärmekontakt mit dem Zellinneren (16) steht; undwobei das wärmeleitende Teil (13) aus einem elektrisch isolierenden Material gebildet ist.