Patent DE-102018106730-B4 (DE)
Title: Airbageinrichtung zum Schutz eines Fußgängers
Inventor: OZEKI MAKOTO
IPC: B60R21/36
Filed: 2018-03-21
Granted: 2023-08-24
Abstract: Airbagvorrichtung (M) zum Schutz eines Fußgängers die dazu angepasst ist, an einem Fahrzeug (V) montiert zu werden, das eine Motorhaube (15) und einen Windlauf (7) aufweist, der unterhalb eines hinteren Randes der Motorhaube angeordnet ist, welche Airbagvorrichtung
 ein Gehäuse (80), das dazu angepasst ist, in einer Umgebung eines hinteren Endes (15c) der Motorhaube (15) montiert zu werden,
 einen Airbag (45), der in dem Gehäuse (80) in einer zusammengefalteten Konfiguration verstaut ist und mit einem Befüllungsgas aufblasbar ist und von dem Gehäuse bei Entfaltung vorsteht, und
 mindestens einen Gasgenerator (35) aufweist, der dem Airbag Befüllungsgas zuführt,
 bei dem der Airbag (45) einen quer aufblasbaren Bereich (48), der dazu ausgelegt, sich generell entlang einer Breitenrichtung des Fahrzeuges zum Abdecken generell des gesamten Windlaufs (7) in der Fahrzeugbreitenrichtung zu entfalten, und mindestens einen Einlassöffnungsabschnitt (51) aufweist, der in einer Umgebung eines vorderen Endes des quer aufblasbaren Bereiches (48) derart angeordnet ist, dass er mit dem mindestens einen Gasgenerator (35) zum Aufnehmen des Befüllungsgases gekoppelt ist,
 bei der
 mindestens der quer aufblasbare Bereich (48) aus einer fahrzeugseitigen Wand (46a), die an einer unteren Seite entfaltbar ist und einer fußgängerseitigen Wand (46b) gebildet ist, die an einer oberen Seite entfaltbar ist, wobei die fahrzeugseitige Wand und die fußgängerseitige Wand generell identisch in der Außenkontur sind und miteinander zum Ausbilden des quer aufblasbaren Bereiches an Umfangsrändern vernäht sind,
 der mindestens eine Einlassöffnungsabschnitt als ein Rohr ausgebildet ist und dazu ausgelegt ist, sich generell entlang der Breitenrichtung des Fahrzeuges zu entfalten,
 der Airbag (45) durch einen Längsverkleinerungsfaltschritt, der den Airbag in der Größe in einer Vorder-Rück-Richtung verkleinert und einen längsverkleinerten Sack (140) schafft, welcher eine Form des Airbags (45) ist, die den Längsverkleinerungsfaltschritt durchlaufen hat, und einen Querverkleinerungsfaltschritt, welcher den längsverkleinerten Sack (140) auf einer Falte (CL3) in einer Umgebung eines äußeren Endes in einer Links-Rechts-Richtung des mindestens einen Einlassöffnungsabschnittes (51) faltet, so dass der längsverkleinerte Sack in der Größe in der Links-Rechts-Richtung verkleinert wird, in einen zusammengefalteten Körper (145) zusammengefaltet wurde,
 der mindestens eine Einlassöffnungsabschnitt (51) und mindestens ein querverkleinerter Faltbereich (146), welcher ein Bereich des Airbags ist, der in dem Querverkleinerungsfaltschritt gefaltet wurde, in einer geschichteten Weise angeordnet sind,
 der mindestens eine Einlassöffnungsabschnitt (51) zwei Einlassöffnungsabschnitte (51L, 51R) aufweist, die an zwei Positionen beabstandet in der Fahrzeugbreitenrichtung angeordnet sind, der mindestens eine Gasgenerator (35) zwei Gasgeneratoren (35L, 35R) aufweist, welche an zwei Positionen beabstandet in der Fahrzeugbreitenrichtung derart angeordnet sind, dass sie mit den Einlassöffnungsabschnitten gekoppelt sind,
 der eine querverkleinerte Faltbereich (146) zwei querverkleinerte Faltbereiche (146L, 146R) aufweist, welche jeweils an der Rückseite der zwei Einlassöffnungsabschnitte (51L, 51R) in dem Gehäuse (80) angeordnet sind,
 der längsverkleinerte Sack (140) einen Harmonikafalten-Faltbereich (142) und einen Faltbereich mit großer Breite (143) aufweist, wobei der Harmonikafalten-Faltbereich (142) durch Falten des quer aufblasbaren Bereichs (48) in Harmonikafalten vorgesehen wird, der Faltbereich mit großer Breite (143) durch Falten des Einlassöffnungsabschnittes (51) vorgesehen wird, und der Faltbereich mit großer Breite (143) größer in der Breite als der Harmonikafalten-Faltbereich (142) ist,
 wenn der zusammengefaltete Körper (145) im Inneren des Gehäuses (80) verstaut ist, der Faltbereich mit großer Bereite (143) die vordere Seite und die untere Seite des Harmonikafalten-Faltbereiches (142) abdeckt, und der zusammengefaltete Körper (145) derart verdreht ist, dass die querverkleinerten Faltbereiche (146) in Bezug auf einen mittleren zusammengefalteten Teil (147), welcher generell in der Mitte in der Fahrzeugbreitenrichtung des zusammengefalteten Airbags angeordnet ist, nach hinten fallen.