baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102015116766-A1 (DE)
Title: Sitzmöbel mit einer Verstauvorrichtung
Inventor: GRIEGER ANDREAS
IPC: A47C7/62
Filed: 2015-10-02
Abstract: Sitzmöbel (9) mit einer Verstauvorrichtung (2b), wobei das Sitzmöbel (9) ein Sitzgestell mit einem Sitzelement (19) und einer Rückenlehne umfasst, wobei die Rückenlehne eine Nutzfläche (7) und das Sitzelement (19) eine Sitzfläche (10) aufweist und das Sitzmöbel (9) ein Polsterelement (11a–11d) für das Sitzgestell umfasst, das lösbar am Sitzgestell anbringbar ist. Die Verstauvorrichtung (2b) kennzeichnet sich dadurch, dass sie an der Rückenlehne des Sitzmöbels (9) derart ausgebildet ist und dass ein Polsterelement (11a–11d) des Sitzmöbels (9) in der Verstauvorrichtung (2b) verstaut werden kann.
Patent DE-102015120348-A1 (DE)
Title: Feldgerät der Prozessmesstechnik
Inventor: MOMENTE OMAR
IPC: H05K10/00
Filed: 2015-11-24
Abstract: Ein Feldgerät (2) der Prozessmesstechnik, umfassend einen Messaufnehmer (3) und einen Messumformer (10), wobei der Messaufnehmer (10) durch einen Sensorhals (4) vom Messumformer (3) beabstandet ist, dadurch gekennzeichnet, dass am oder im Sensorhals (4) oder am oder im Messumformer (10) ein pulverförmiges oder granulares Material angeordnet ist, wobei ein Pulver- und/oder Granulatkorn des Materials mit einer Dichte von mehr als 3,0 g/cm3 aufweist.
Patent DE-102015120387-A1 (DE)
Title: Zusammengebaute batterie, aussenschlauch, der mit der batterie ausgestattet ist, und herstellungsverfahren einer an eine busstange geschweissten, zusammengebauten batterie
Inventor: OKURA TOSHINORI
IPC: H01M10/04
Filed: 2015-11-25
Abstract: Eine zusammengebaute Batterie (1) hat einen Halter (20), der eine Haltebohrung (20d) aufweist; und eine mit einem Außenschlauch ausgestattete Batterie (70), wobei der Halter die mit dem Außenschlauch ausgestattete Batterie in die Haltebohrung aufnimmt; der Außenschlauch einen zylindrischen Außenrandoberflächen-Adhäsionsabschnitt (43) und einen wulstförmigen Randkantenabdeckungsabschnitt (17b, 18b) hat, der einen Flächenrandkantenabschnitt bedeckt; und die zusammengebaute Batterie ein erstes Adhäsiv (30) hat, das in einen Spalt (G1) zwischen einer äußeren Randoberfläche des Teils der mit dem Außenschlauch ausgestatteten Batterie, das innerhalb der Haltebohrung und der inneren Randoberfläche des Halters, die eine Bohrungswand der Haltebohrung bestimmt, platziert ist, eingespritzt und ausgehärtet ist, und ein zweites Adhäsiv (32), das in einen Spalt (G2) zwischen dem Flächenrandkantenabschnitt der Batterie und dem Randkantenabdeckungsabschnitt eingespritzt und ausgehärtet ist.
Patent DE-102015122068-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verfolgung der Garnqualität in einem optischen Garnqualitätsabtaster und optischer Abtaster zur Durchführung des Verfahrens
Inventor: KOUSALIK PAVEL
IPC: G01N33/36
Filed: 2015-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zur Verfolgung der Garnqualität in einem optischen Garnqualitätsabtaster mit Hilfe eines optischen Zeilensensors, der eine oder zwei Reihen der einzelnen optischen Elemente einer Rechteckform aufweist, die an ihrem Ausgang ein analoges Signal gewähren, das dem Grad deren Bestrahlung proportional ist. Die analogen Signale von allen einzelnen optischen Elementen, die durch eine Strahlungsquelle beleuchtet sind und durch das Garn nicht beschattet sind, werden in allen Regimes der Tätigkeit des optischen Qualitätsabtasters für jedes einzelne optische Element abgetastet und in einen elektronischen Speicher als Ausgangswerte, Betriebswerte oder Arbeitswerte (Fc1, Fc2, Fc3) der einzelnen optischen Elemente gespeichert, die nachfolgend mit dem Ziel der Beurteilung der richtigen Funktion des Sensors und Eliminierung der Produktions- und Betriebsmängel und Produktions- und Betriebsstörungen verglichen werden. Die Erfindung betrifft ebenso auch einen optischen Abtaster zur Durchführung des oben genannten Verfahrens, bei dem die elektronischen Speicher und die ihnen zugeordneten Schaltkreise zur Eliminierung der Produktionstoleranzen und Betriebsstörungen und -mängel und Schaltkreise zur Berechnung der Breiten der Partialschatten für einzelne optische Elemente des Sensors des optischen Abtasters auf einem gemeinsamen Halbleitersubstrat gebildet sind, das in dem optischen Abtaster angeordnet ist.
Patent DE-102015202006-A1 (DE)
Title: Leuchtenauslegungsverfahren für Automobile
Inventor: LEE HYUK MIN
IPC: F21W107/10
Filed: 2015-02-05
Abstract: Die vorliegende Erfindung umfasst ein Leuchtenauslegungsverfahren für ein Automobil. Die vorliegende Erfindung lässt Funktionen eines Abstands zwischen Lichtquellen und eines Luftspalts anwendbar werden auf die Auslegung, um die Gleichförmigkeit des Lichts zu verbessern. Die vorliegende Erfindung kann ein optimales Auslegungsverfahren einer FDT-Flächenlichtquellenleuchte vorschlagen.
Patent DE-102015203172-A1 (DE)
Title: Abgasturboaufgeladene Brennkraftmaschine umfassend einen Radialverdichter mit im Diffusor angeordneter Leiteinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer derartigen Brennkraftmaschine
Inventor: KINDL HELMUT
IPC: F04D29/46
Filed: 2015-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine aufgeladene Brennkraftmaschine mit einem Ansaugsystem (1) zum Zuführen von Ladeluft, einem Abgasabführsystem zum Abführen von Abgas und mindestens einem Abgasturbolader, der eine im Abgasabführsystem angeordnete Turbine und einen im Ansaugsystem (1) angeordneten Radialverdichter (2a) umfasst, wobei – der Verdichter (2) mit mindestens einem in einem Verdichtergehäuse (2b) auf einer drehbaren Welle (2d) gelagerten Laufrad (2c) ausgestattet ist, – in dem Verdichtergehäuse (2b) stromabwärts des mindestens einen Laufrades (2c) ein Diffusor (7) ausgebildet ist, – in dem Diffusor (7) Leitschaufeln (5b) einer Leiteinrichtung (5) angeordnet sind, und – die Leiteinrichtung (5) einen ringförmigen Träger (5a) umfasst, der die Leitschaufeln (5b) der Leiteinrichtung (5) aufnimmt. Es soll eine Brennkraftmaschine der genannten Art bereitgestellt werden, deren Abgasturbolaufladung verbessert ist. Erreicht wird dies durch eine Brennkraftmaschine, die dadurch gekennzeichnet ist, dass – der ringförmige Träger (5a) mitsamt Leitschaufeln (5b) als um die Welle (2d) des Verdichters (2) umlaufender Träger (5a) ausgebildet ist, wobei ein elektrischer Hilfsantrieb (6) zum bedarfsgerechten Antrieb des Trägers (5a) vorgesehen ist, mit welchem dem ringförmigen Träger (5a) eine Umlaufbewegung in mindestens eine Drehrichtung aufzwingbar ist.
Patent DE-102015205284-A1 (DE)
Title: Unterwasseranlage zur Erzeugung elektrischer Energie aus Wärme
Inventor: VOSS MARTIN
IPC: F24J3/08
Filed: 2015-03-24
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf eine Unterwasseranlage zur Erzeugung elektrischer Energie aus Wärme. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Unterwasseranlage zur Erzeugung von elektrischer Energie zu schaffen, mit der diese Energie kostengünstig am Meeresboden bereitgestellt werden kann. Diese Aufgabe wird mit einer Unterwasseranlage gelöst, die auf dem Meeresboden stationiert ist und die Wärme geothermisch aus der Tiefe unterhalb des Meeresbodens gewonnen wird. Eine Leitung von der Wasseroberfläche oder von Land ist somit für die elektrische Versorgung von sich am Meeresboden befindlichen Geräten nicht notwendig.
Patent DE-102015207281-A1 (DE)
Title: Systeme und Verfahren zum Zuführen eines gasförmigen Kraftstoffs zu einer Kraftmaschine
Inventor: LEONE THOMAS G
IPC: F02D19/08
Filed: 2015-04-22
Abstract: Es werden Systeme und Verfahren zum Zuführen gasförmigen Kraftstoffs zu einer Brennkraftmaschine dargestellt. In einem Beispiel wird eine Pumpe für gasförmigen Kraftstoff selektiv aktiviert, um den Betriebsbereich eines Fahrzeugs zu erweitern. Die Verfahren und Systeme können zum Betreiben einer Kraftmaschine, die direkt eingespritzten gasförmigen Kraftstoff enthält, nützlich sein.
Patent DE-102015207849-A1 (DE)
Title: Zug- und Stoßeinrichtung
Inventor: BONNEY BERNHARD
IPC: B61G9/04
Filed: 2015-04-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zug- und Stoßeinrichtung für ein spurgeführtes Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug, mit einer mit einem Wagenkasten eines Fahrzeuges über einen Zugbügel verbundenen Kupplungsstange zum Übertragen von im Fahrbetrieb auftretenden Zug- und Stoßkräften von der Kupplungsstange auf den Wagenkasten, mit einer zwischen dem wagenkastenseitigen Endbereich der Kupplungsstange und dem Wagenkasten angeordneten und eine Energieverzehrvorrichtung mit einer reversiblen Energieverzehreinrichtung aufweisenden Federapparat, wobei der Federapparat derart ausgelegt ist, dass der Kraftfluss der von der Kupplungsstange auf den Federapparat direkt übertragenen Stoßkräfte und über den Zugbügel übertragenden Zugkräfte durch diese geleitet wird und über Anschlagbereiche für die Einleitung von Zugkräften und/oder Druckkräften am Wagenkasten oder einem mit diesem wenigstens mittelbar verbundenen Bauteil auf den Wagenkasten übertragen werden, wobei der Federapparat in Einbaulage in Längsrichtung der Kupplungsstange betrachtet ein fahrzeugseitig vorderes Übertragungselement und ein fahrzeugseitig hinteres Übertragungselement aufweist, zwischen denen die Energieverzehreinrichtung vorgespannt angeordnet ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Energieverzehrvorrichtung des Weiteren eine Energieverzehreinrichtung mit irreversiblem Energieverzehr umfasst und die Energieverzehrvorrichtung innerhalb der axialen Erstreckung des Zugbügels in Längsrichtung des Fahrzeuges betrachtet angeordnet ist.
Patent DE-102015212250-A1 (DE)
Title: Verbesserte Berechnung der Zeit bis zur Kollision für ein Fahrzeug
Inventor: DIEPOLDER THOMAS
IPC: B60R21/0134
Filed: 2015-06-30
Abstract: Durch die Annahme, dass ein vorausfahrendes Fahrzeug nicht bis zum Stillstand bremst, sondern nur eine gewisse Zeit seine Geschwindigkeit verringert, kann eine verbesserte TTC berechnet werden. Mittels des Unterschieds zwischen der TTC mit Bremsung bis zum Stillstand und der verbesserten TTC kann eine Wahrscheinlichkeit für das Eintreten einer Hypothese über das weitere Verhalten des vorausfahrenden Fahrzeugs verringert werden.
Patent DE-102015218024-A1 (DE)
Title: Achsstrebe
Inventor: STIEGLITZ ANDRE
IPC: B60G7/00
Filed: 2015-09-18
Abstract: Eine Achsstrebe (1) für ein Fahrzeug umfasst einen Schaft (2) und zwei Lagerbereiche (3). Die Achsstrebe (1) ist ausgeformt aus einer Tragwicklung (4), wenigstens drei Stegen (11a, 11b, 11c, 11d) und zwei Lasteinleitelementen (7a, 7b), wobei die Tragwicklung (4) und die wenigstens drei Stege (11a, 11b, 11c, 11d) aus Faserkunststoffverbundmaterial ausgebildet sind. Ein erstes Lasteinleitelement (7a) ist an einem ersten Lagerbereich (3) der zwei Lagerbereiche (3) angeordnet und ein zweites Lasteinleitelement (7b) ist an einem zweiten Lagerbereich (3) der zwei Lagerbereiche (3) angeordnet ist. Die wenigstens drei Stege (11a, 11b, 11c, 11d) koppeln die Wickelstränge der Tragwicklung (4) miteinander.
Patent DE-102015219000-A1 (DE)
Title: Lastschaltgetriebe für Arbeitsmaschinen
Inventor: REGENSCHEIT NORMAN
IPC: F16H47/06
Filed: 2015-10-01
Abstract: Ein Lastschaltgetriebe, insbesondere für Arbeitsmaschinen wie beispielsweise Baggerlader oder Telehandler, weist einen mechanischen und einen hydrodynamischen Leistungspfad auf, wobei die ersten drei Gänge über den hydrodynamischen Drehmomentwandler (1) schaltbar sind und die Gänge vier, fünf und sechs ohne den hydrodynamischen Drehmomentwandler (1) schaltbar sind. Hierzu ist die Eingangswelle (6) mit der Turbine (14) verbunden und die Antriebswelle (7) direkt mit dem Antriebsmotor verbindbar. Die Antriebswelle (7) ist innerhalb der Eingangswelle (6) angeordnet.
Patent DE-102015219621-A1 (DE)
Title: Kolben-Zylinder-Einheit
Inventor: MEROLA MASSIMO
IPC: F16D25/08
Filed: 2015-10-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolben-Zylinder-Einheit, insbesondere ein Nehmerzylinder, mit einem konzentrisch um eine Getriebeeingangswelle angeordneten Gehäuse (12), welches eine radiale äußere Zylinderwand (13) und eine radiale innere Zylinderwand (14) aufweist, zwischen denen ein durch ein Druckmittel (6) beaufschlagbarer und mit einem Ausrücklager (17) in einer Wirkverbindung stehender ringförmiger Kolben (5) axial beweglich angeordnet ist, wobei ein Hub des Kolbens (5) in Richtung Ausrücklager (17) durch ein Anschlagelement (16) begrenzt ist, welches an der inneren Zylinderwand (14) positioniert ist. Bei einer Kolben-Zylinder-Einheit, die kostengünstig herzustellen ist, ist das aus einem Metall gebildete Anschlagelement (16) über eine Kragenfügeverbindung mit der aus Kunststoff bestehenden inneren Zylinderwand (14) des Gehäuses (12) verbunden.
Patent DE-102015221389-A1 (DE)
Title: Schnittstellenvorrichtung, Fahrzeugprüfvorrichtung, die sich mit der Schnittstellenvorrichtung verbindet, und Steuerverfahren der Fahrzeugprüfvorrichtung
Inventor: RYU SEONGPIL
IPC: G01M17/00
Filed: 2015-11-02
Abstract: Eine Schnittstellenvorrichtung beinhaltet ein Eingabemodul zum Empfangen von Evaluierungsdaten eines Fahrzeugs, die von einem Anwender eingegeben werden, und ein Anzeigemodul zum Anzeigen einer oder mehrerer geschätzter Ursachen entsprechend den Evaluierungsdaten, wobei das Eingabemodul eine geschätzte Ursache empfängt, die aus den geschätzten Ursachen ausgewählt ist, als eine echte Ursache.
Patent DE-102015221891-A1 (DE)
Title: Fördereinrichtung zur Förderung von Öl
Inventor: BÖHM CHRISTIAN
IPC: F04C23/02
Filed: 2015-11-06
Abstract: Eine Fördereinrichtung (2) zur Förderung von Öl aus einem Ölsumpf (3) in einem Kraftfahrzeug hat eine Ölpumpe (6) mit zwei Druckstufen (15, 16). Die Druckstufen (15, 16) fördern Öl von einem gemeinsamen Ansauganschluss (17) zu unterschiedlichen Ausgangsanschlüssen (18, 19). Die Förderung von Öl durch die Druckstufen (15, 16) erfolgt mit unterschiedlichen Förderdrücken und unterschiedlichen Fördervolumen. Weiterhin hat die Fördereinrichtung (2) einen mit einer Brennkraftmaschine (1) gekoppelten Direktantrieb (7) und einen zuschaltbaren Elektroantrieb (8).
Patent DE-102015222850-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Eintragen von Energie in einen Aushärtebereich eines 3D-Druckers, 3D-Drucker und Verfahren zum Steuern eines 3D-Druckers
Inventor: SCHMIDT CLAUS
IPC: B33Y30/00
Filed: 2015-11-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (130) zum Eintragen von Energie in einen Aushärtebereich eines 3D-Druckers (100). Die Vorrichtung (130) weist eine Strahlungsquelle (112) zum Bereitstellen elektromagnetischer Strahlung (110) zum Aushärten einer in dem Aushärtebereich angeordneten Druckschicht (106) sowie eine Beugungseinrichtung (114) auf. Die Beugungseinrichtung (114) weist eine Schnittstelle (116) zum Empfangen eines Einstellsignals (118) auf und ist in einem Strahlengang der Strahlung (110) zwischen der Strahlungsquelle (112) und dem Aushärtebereich angeordnet und ausgebildet, um die Strahlung (110) unter Verwendung des Einstellsignals (118) in Richtung der Druckschicht (106) zu beugen.
Patent DE-102015223568-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SEREBRENNIKOV BORIS
IPC: F16H3/097
Filed: 2015-11-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Getriebe (1), insbesondere Doppelkupplungsgetriebe für ein Kraftfahrzeug, umfassend zumindest zwei Teilgetriebe, wobei jedes der beiden Teilgetriebe eine jeweilige Eingangswelle (EW1, EW2) umfasst, und wobei eine Ausgangswelle (AW) als Abtriebswelle beider Teilgetriebe angeordnet ist, wobei zumindest die beiden Eingangswellen (EW1, EW2) auf einer Eingangswellenachse (2) angeordnet sind, und wobei ein Vorgelege (4) mit sechs Vorgelegewellen (VW1, VW2, VW3, VW4, VW5, VW6) auf einer parallel zur Eingangswellenachse (2) angeordneten Vorgelegewellenachse (3) angeordnet ist, und wobei ferner zumindest eine der beiden Eingangswellen (EW1, EW2) mittels mindestens zwei Radebenen (I, II, III, IV, V, VI) und zumindest einem Schaltelement (S1, S2, S3, S4, S5, S6) mit der Abtriebswelle (AW) verbindbar ist, wobei das Getriebe (1) drei Schalteinrichtungen (SE1, SE2, SE3) mit jeweils zwei Schaltelementen (S1, S2, S3, S4, S5, S6) aufweist, und wobei sechs Vorwärtsgangstufen (V1, V2, V3, V4, V5, V6) und mindestens eine Rückwärtsgangstufe (R) durch das Getriebe (1) darstellbar sind.
Patent DE-102015224200-A1 (DE)
Title: Alkalischer akkumulator
Inventor: YAMAKI JUNICHI
IPC: H01M10/26
Filed: 2015-12-03
Abstract: Ein alkalischer Akkumulator enthält eine positive Elektrode, eine negative Elektrode enthaltend als ein Aktivmaterial zumindest eines eines Metalls, das in der Lage ist, Dendriten zu bilden, und einer Metallverbindung davon, und eine alkalische Elektrolytlösung, wobei eine Verbindung, die eine primäre Aminogruppe und keine Carboxylgruppe aufweist, in der alkalischen Elektrolytlösung in einer Menge von mehr als oder gleich 7 Vol.% enthalten ist
Patent DE-102016003676-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bildsegmentierung und Verfahren zur Darstellung eines Bilds
Inventor: SCHMID STEPHAN
IPC: G06T7/00
Filed: 2016-03-24
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bildsegmentierung, wobei in einer Grobsegmentierung in einem Bild (B) zumindest ein Objekt (O1, O2) detektiert und eine räumliche Ausdehnung desselben grob bestimmt wird, wobei anhand des zumindest einen detektierten Objekts (O1, O2) und der grob bestimmten Ausdehnung Trainingsdaten erzeugt werden. Erfindungsgemäß werden anhand der Trainingsdaten mittels eines überwachten Bildsegmentierungsverfahrens in einer Feinsegmentierung eine bildpunktgenaue Detektion und Freistellung des zumindest Objekts (O1, O2) in dem Bild (B) durchgeführt werden und jedem Bildpunkt wird eine eine Objektzugehörigkeit umfassende Bezeichnung zugewiesen.  Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Darstellung eines Bilds (B), bei dem eine Bildsegmentierung durchgeführt wird und anhand zumindest eines erzeugten Bildsegments zumindest ein Objekt (O1, O2) in dem darzustellenden Bild (B) hervorgehoben wird und/oder Objektverdeckungen bestimmt werden.
Patent DE-102016006098-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern des Antriebsstrangs eines Hybrid-Kraftfahrzeugs sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens, insbesondere bei einem Trike
Inventor: VIX MARTIN
IPC: B60W30/188
Filed: 2016-05-20
Abstract: Aufgabe der Erfindung ist, ein Steuerungsverfahren für den Antriebsstrang eines einen Elektromotor sowie einen Verbrennungsmotor aufweisenden Hybrid-Kraftfahrzeugs anzugeben, damit dieses beim Betrieb mittels Elektromotor bis zu 150 km abgasfrei gefahren werden kann sowie beim Betrieb mittels Verbrennungsmotor unter Einhaltung der Euro-6-Abgasnorm im Stadtverkehr einen Kraftstoff-Verbrauch von maximal 0,5 l/100 km und im Überlandverkehr einen Kraftstoff-Verbrauch von maximal 1.5 l/100 Km aufweist. Zudem soll ein mit einer Vorrichtung nach 1 versehenes und mit dem erfindungsgemäßen Verfahren arbeitendes Kraftfahrzeug von 0–100 Km/h in 5 s beschleunigt werden können. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der hybridische Antriebsstrang mittels Betätigung des Beschleunigungspedals (16) bis zum Erreichen einer Übergangsgeschwindigkeit VÜ = 30 km/h ausschließlich über den Elektromotor (6) gesteuert wird und dass danach der Verbrennungsmotor (8) zugeschaltet wird, wobei während einer Betätigung des Bremspedals (15) sowie während Bergabfahrten zuvor mechanisch gewonnene kinetische Energie oder potentielle Energie mittels Generatorbetrieb des Elektromotors (6) wieder in elektrische Energie umgewandelt und in einem Elektrische-Energie-Speicher (14) abgespeichert wird und dass der Verbrennungsmotor (8), ausschließlich abhängig von der gemessenen Momentan-Geschwindigkeit v des Kraftfahrzeugs und insbesondere unabhängig von der Stellung des Beschleunigungspedals (16) oder des Bremspedals (15) über eine ihn geschwindigkeitsabhängig steuernde Verlustleistungs-Steuerkennlinie P(v) oder Kraftstoffverbrauchs-Steuerkennlinie C(v) ausschließlich die Energie bereitstellt, welche erforderlich ist, um die zur Überwindung des geschwindigkeitsabhängigen Rollwiderstands sowie des geschwindigkeitsabhängigen Luftwiderstands zu leistende Arbeit zu erbringen bzw. die durch diese Fahrwiderstände bedingte Verlustleistung zu kompensieren.
Patent DE-102016009809-A1 (DE)
Title: Quantitative messungen von element- und molekülspezies unter verwendung von massenspektrometrie mit hoher massenauflösung
Inventor: SCHWIETERS JOHANNES
IPC: H01J49/26
Filed: 2016-08-11
Abstract: Verfahren zum Erzeugen eines Massenspektrums von Probenionen unter Verwendung eines Multikollektor-Massenspektrometers mit einem räumlich dispersen Massenanalysator, um die Probenionen in eine Detektorkammer zu lenken. Das Verfahren umfasst das Erzeugen von Probenionen einer ersten Ionenspezies A, einer zweiten Ionenspezies B und einer dritten Ionenspezies C, wobei die Ionen der Spezies A eine andere nominelle Masse als die Ionen der Spezies B und C haben, die dieselbe nominelle Masse haben. Die Probenionen der Spezies A, B und C werden so gelenkt, dass sie sich durch den Massenanalysator und hin zu den Detektoren in der Detektorkammer bewegen. Die Ionen der Spezies B und C werden über eine Master-Blende eines Master-Detektors gescannt, während die Ionen der Spezies A eine Lead-Blende eines Lead-Detektors passieren. Hierbei werden Ionen der Spezies A vom Lead-Detektor erfasst, während Ionen der Spezies B, aber nicht C, anschließend sowohl der Spezies B als auch der Spezies C, und anschließend der Spezies C, aber nicht B vom Master-Detektor erfasst werden.
Patent DE-102016012558-A1 (DE)
Title: Wärmedämm-Element
Inventor: MODERSOHN WILHELM
IPC: E04B1/80
Filed: 2016-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Wärmedämm-Element insbesondere für die Befestigung einer wärmegedämmten Fassade im Hochbau, bei der die Fassade von der Befestigung getragen und/oder gehalten wird.Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Wärmedämm-Element (1) dickwandig ausgebildet ist und aus mehreren miteinander verbundenen Schichten (2) besteht.
Patent DE-102016102013-A1 (DE)
Title: Betätigungshandhabe und Einsatzkörper für eine Betätigungshandhabe
Inventor: ZEUS CHRISTIAN JOSEF
IPC: E05B3/04
Filed: 2016-02-04
Abstract: Eine Betätigungshandhabe (10) für Bauelemente wie Fenster, Türen u.dgl., hat wenigstens einem Handgriff (20) und ein Mitnehmerelement (30), das drehfest mit dem Handgriff (20) in Eingriff bringbar ist, wobei zwischen dem Handgriff (20) und dem Mitnehmerelement (30) eine Sperrvorrichtung (40) vorgesehen ist, welche derart ausgebildet ist, dass das Einführen des Mitnehmerelements (30) in den Handgriff (20) in einer ersten Richtung (R1) bewirkbar und in entgegengesetzter Richtung (R2) gesperrt ist. Die Sperrvorrichtung (40) hat hierzu wenigstens ein Sperrelement (41), welches von einer Federkraft (F) beaufschlagt ist und das mit dem Mitnehmerelement (30) kraft-, form- und/oder reibschlüssig in Eingriff bringbar ist, wobei das Sperrelement (41) als Sperrrahmen ausgebildet ist, der das Mitnehmerelement (30) zumindest abschnittsweise umschließt, und wobei das Sperrelement (41) schwenkbar gelagert ist und sich an einem Anlagebereich (50) im Bereich des Handgriffs (20) abstützt. Um den Verschleiß zwischen dem Sperrelement (41) und dem Anlagebereich (50) zu vermindern, sieht die Erfindung vor, dass im Anlagebereich (50) ein Verschleißschutzmittel (60) angeordnet oder ausgebildet ist, wobei sich das Sperrelement (41) im Wesentlichen an oder auf dem Verschleißschutzmittel (60) abstützt und wobei das Verschleißschutzmittel (60) ein anderes Material aufweist als der Anlagebereich (50). Bevorzugt besteht das Verschleißschutzmittel (60) aus einem verschleißfesten und/oder gehärteten Material, wobei das Verschleißschutzmittel (60) eine Beschichtung oder ein separater Körper (61) sein kann. Letzterer ist bevorzugt in einer Bohrung (51) oder einer Ausnehmung im Anlagebereich (50) zumindest teilweise aufgenommen.