baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-112010003309-T5 (DE)
Title: Kommunikationssystem  und  Kommunikationsvorrichtungs-Zustandsbestimmungsverfahren
Inventor: NAKAMURA MASATO
IPC: H04L12/28
Filed: 2010-08-04
Abstract: Eine Slave-Station (30) umfasst eine Ringspeicher-Verwaltungseinheit (36), die eine Daten-Erweiterungszustandsinformation erzeugt, welche anzeigt, ob die empfangenen Ringdaten in einen Ringspeicher (33) erweitert werden, und eine Daten-Verarbeitungszustandsinformation, welche anzeigt, ob die Slave-Station (30) sich in einem Zustand befindet, in dem die Slave-Station (30) einen Daten-Rahmen zum Zeitpunkt des Empfangs des Daten-Rahmens empfangen kann, und eine Rahmen-Übertragungseinheit (38), die einen Zustandsbenachrichtigungsrahmen überträgt, einschließlich der Daten-Erweiterungszustandsinformation und der Daten-Verarbeitungszustandsinformation, an eine Master-Station. Die Master-Station umfasst eine System-Anomalie-Zustands-Bestimmungseinheit, die, wenn ein Token-Rahmen empfangen wird, einen Fehlerzustand der Slave-Station (30) bestimmt, unter Verwendung der Daten-Erweiterungszustandsinformation und der Daten-Verarbeitungszustandsinformation des Zustandsbenachrichtigungsrahmens, der durch eine Rahmen-Empfangseinheit empfangen wird.
Patent DE-112010005355-T5 (DE)
Title: Steuerungsvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
Inventor: KOBAYASHI HIDEO
IPC: F01P7/14
Filed: 2010-03-05
Abstract: In einer Steuerungsvorrichtung 1 für eine Kupplungseinheit 20, die eine Rotation einer Kurbelwelle 18 eines Motors 100 an eine Wasserpumpe 2 überträgt, die Kühlwasser innerhalb des Motors 100 zirkuliert, wird bestimmt, ob die Kupplungseinheit 20 ein- oder ausgekuppelt ist, wenn eine Anfrage zum Starten des Motors 100 gestellt wird, und die Kupplungseinheit 20 wird basierend auf einem Bestimmungsresultat in einen Kupplungszustand gebracht, bevor mit dem Ankurbeln des Motors begonnen wird.
Patent DE-112011101684-T5 (DE)
Title: Gliedbetätigungsvorrichtung
Inventor: OZAKI TAKAYOSHI
IPC: B23Q1/44
Filed: 2011-05-11
Abstract: Ein Ausgangselement (105) ist durch drei Sätze von Gliedmechanismen (101) zur Veränderung der Haltung mit einem Eingangselement (104) verbunden. Der Gliedmechanismus (101) umfasst Endabschnittgliedmechanismen (101a, 101c) an einer Eingangsseite bzw. einer Ausgangsseite und ein Zwischengliedelement (101b). Der Gliedmechanismus (101) ist so ausgeführt, dass ein durch Linien ausgedrücktes geometrisches Modell eines jeden der Gliedmechanismen (101a, 101b und 101c) eine derartige Form darstellt, dass ein eingangsseitiger Abschnitt und ein ausgangsseitiger Abschnitt in Bezug auf eine Mitte des Zwischengliedelements (101b) zueinander symmetrisch sind. Durch das Betätigen von zwei oder mehr Sätzen der Gliedmechanismen (101) durch eine Gliedmechanismus-Antriebsquelle (121) wird die Haltung des Ausgangselements (105) gesteuert. Durch das Innere einer Anordnung der Gliedmechanismen (101) ist ein biegsamer Draht (4A) bereitgestellt, um eine Drehkraft in eine Richtung der Anordnung aus dem Eingangs- und dem Ausgangselement (104, 105) zu übertragen.
Patent DE-112011102392-T5 (DE)
Title: Synchronisation von Shutter-Signalen für mehrere 3D-Wiedergabegeräte/Vorrichtungen
Inventor: WIRTZ RENE
IPC: H04N13/04
Filed: 2011-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Steuerung einer Shutter-Brille, die in einem 3D-Wiedergabesystem (10) verwendet wird, mit: einer Erzeugungs-Einheit (32) zum Erzeugen von Sync-Signalen (47), die zur Synchronisation der Shutter-Brille (12) mit dem 3D-Wiedergabesystem (10) benutzt werden, wobei die Sync-Signale (47) einen Takt und eine Sync-Rate besitzen; einer Übertragungs-Einheit (14) zum Übertragen der Sync-Signale (47) zu der Shutter-Brille (12), und einer Sync-Signal-Einstell-Einheit (36), die mit der Erzeugungs-Einheit (32) verbunden ist und ausgelegt ist, den Takt und/oder die Sync-Rate des Sync-Signals (47), das von der Erzeugungs-Einheit (32) erzeugt wird, einzustellen, wobei die Einstell-Einheit (36) ein Übertragungselement (38) zum Übertragen eines Einstell-Signals (48) aufweist, das den Takt und/oder die Sync-Rate anzeigt und von anderen Vorrichtungen zur Steuerung einer Shutter-Brille (12) empfangbar ist.
Patent DE-112012000043-T5 (DE)
Title: Generatormotor
Inventor: KIKUCHI TAKASHI
IPC: H02K5/00
Filed: 2012-03-26
Abstract: Ein Generatormotor (1) umfasst einen Flansch (16), der in der axialen Richtung abnehmbar auf der Seite einer Hydraulikpumpe (4) angeordnet ist, Elemente der stationären Seite (ein erstes und ein zweites Gehäuse (11, 15), ein Ständer (10) etc.), die bei abgenommenem Flansch (16) in der axialen Richtung auf der Seite der Antriebsmaschine (2) festgelegt sind, läuferseitige Elemente (50), die sich bei abgenommenem Flansch (16) hinsichtlich der Elemente der stationären Seite axial in Richtung auf eine Hydraulikpumpe (4) bewegen können, und Verriegelungselemente (30) zum Einschränken der relativen Bewegung des Flansches (16) hinsichtlich der läuferseitigen Elemente (50) in der axialen Richtung.
Patent DE-112012003808-T5 (DE)
Title: Ermittlung der Migration des Netzwerkadapter-Hardwarezustands in einer zustandsbehafteten Umgebung
Inventor: JAIN VINIT
IPC: H04L12/28
Filed: 2012-09-26
Abstract: Es wird ein Ansatz bereitgestellt, bei dem ein Ermittlungssystem eine Migrationsanforderung empfängt, um eine virtuelle Maschine zu verlagern, die auf einem ersten System ausgeführt wird. Das Ermittlungssystem erkennt einen ersten Netzwerkadapter, der dem ersten System entspricht, und erkennt Hardwarezustandsdaten, die durch den ersten Netzwerkadapter verwendet werden, um Datenpakete zu verarbeiten, die durch die erste virtuelle Maschine erzeugt wurden. Daraufhin erkennt das Ermittlungssystem einen zweiten Netzwerkadapter, der mit einem systemeigenen Format der Hardwarezustandsdaten kompatibel ist, und migriert die erste virtuelle Maschine auf ein zweites System, das dem erkannten zweiten Netzwerkadapter entspricht.
Patent DE-112012005399-T5 (DE)
Title: Komposit-Fahrradrahmen mit integrierten elektrischen Verbindungen und Verfahren zum Herstellen desselben
Inventor: SENECHAL GUILLAUME
IPC: B62J11/19
Filed: 2012-12-20
Abstract: Komposit-Fahrradrahmen, welcher einen Hauptrahmen umfasst, welcher verbundene Rohre umfasst und im Wesentlichen aus einem Kompositmaterial aufgebaut ist und eine Kompositschicht-Struktur aufweist. Wenigstens ein elektrischer Draht verbindet an oder in dem Rahmen montierte elektrische Komponenten. Der wenigstens eine elektrische Draht ist in der Kompositmaterial-Stuktur eingebettet, die den Komposit-Hauptrahmen bildet. Der elektrische Draht weist leitfähige Enden an jedem der gegenüberliegenden Enden davon auf.
Patent DE-112013002816-T5 (DE)
Title: Wiederherstellen eines Modulations- und Codierungsverfahrens (MCV) auf der Grundlage einer CQI-Verschiebung
Inventor: TABET TARIK
IPC: H04W24/00
Filed: 2013-06-13
Abstract: Manipulieren einer Modulations- und Codierverfahrenszuweisung (MCV-Zuweisung) nach einer Kommunikationsunterbrechung. Eine UE-Einrichtung kann die Kommunikation mit einer BS nach einer Kommunikationsunterbrechung wieder aufnehmen. Erste Kanalqualitätsinformationen können erzeugt und zur BS übertragen werden. Eine erste MCV-Zuweisung, die zumindest teilweise auf den ersten Kanalqualitätsinformationen beruhen kann, kann von der BS empfangen werden. Zweite Kanalqualitätsinformationen können erzeugt und zur BS übertragen werden, wobei die zweiten Kanalqualitätsinformationen mit einer Verschiebung modifiziert werden, die so konfiguriert ist, dass sie eine zweite MCV-Zuweisung modifiziert.
Patent DE-112013003763-T5 (DE)
Title: Verfahren und System zur automatischen Generierung von Social Network-Seite auf elektronische Dokument Inhalt Basis
Inventor: PALLAI JEREMY M
IPC: H04L29/08
Filed: 2013-06-14
Abstract: Kundenspezifische Methoden und Werkzeuge Social-Media-Seiten für automatisierten Erstellung und Koordinierung eines Social-Media-Seite mit vorhandenen Benutzer maßgeschneiderte Produkte.
Patent DE-112014000865-T5 (DE)
Title: Automatisierter Positionsgeber für einen Höhensensor in einem Abgabesystem
Inventor: SURIAWIDJAJA FLORIANA
IPC: G01B21/04
Filed: 2014-01-24
Abstract: Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen einer Position eines Höhensensors (21) in einem Abgabe-System (10). Das Abgabe-System (10) umfasst eine Abgabevorrichtung (16), einen Höhensensor (21), eine Kamera (20) und ein Kalibriergerät (66), welches konfiguriert ist, um ein Signal (142) von dem Höhensensor (21) zu erhalten. Das Kalibriergerät (66) kann einen optischen Sensor (64) aufweisen, der ein Ausrichtesignal (142) in Reaktion auf den Empfang von Licht aus dem Höhensensor (21) und/oder eine Referenzmarke erzeugt, die bewirkt, dass der Höhensensor (21) das Ausrichtesignal (142) in Reaktion auf eine erfasste Höhenänderung erzeugt. Das Ausrichtesignal (142) wird zum automatischen Bestimmen der Position verwendet, in der der Höhensensor (21) mit dem Kalibiergerät (66) fluchtet. Die Position des Höhensenors (21) relativ zu einer Kamera (20) wird durch das Ausrichten der Kamera (20) mit dem Kalibiergerät (66) und das Aufzeichnen Ihrer Position bestimmt. Die aufgezeichneten Koordinaten der Kamera (20) werden mit den Koordinaten des Höhensensors (21) verglichen, wenn der Höhensensor (21) automatisch zu dem Kalibiergerät (66) ausgerichtet wird.
Patent DE-112014002572-T5 (DE)
Title: Feingusskern, Verfahren zur Herstellung eines Feingusskerns, und Feingussformwerkzeug
Inventor: OGUMA HIDETAKA
IPC: B22C9/10
Filed: 2014-05-28
Abstract: Auf einer Oberfläche eines gesinterten, hauptsächlich Siliziumdioxid-Partikel enthaltenden Feingusskernkörpers (18a) wird eine Deckschicht (19a), welche einzig Siliziumalkoxid oder ein gemischtes Alkoxid aus Siliziumalkoxid und Aluminiumalkoxid enthält, erzeugt, um in der Oberfläche ausgebildete Löcher (18c) zu verschließen. Hierdurch ist es möglich, ein Brechen des Kerns während des Vergießens zu verhindern.
Patent DE-112014002874-T5 (DE)
Title: Fahrzeugwärmemanagementsystem
Inventor: ENOMOTO NORIHIKO
IPC: B60H1/32
Filed: 2014-06-03
Abstract: Ein Fahrzeugwärmemanagementsystem hat einen Kompressor (23), einen Wärmemedium-Heizwärmetauscher (15) und einen Strömungseinstellteil (50a, 60). Der Kompressor (23) saugt ein Kältemittel an und gibt es ab. Der Wärmemedium-Heizwärmetauscher (15) bewirkt einen Wärmeaustausch zwischen dem von dem Kompressor (23) abgegebenen Kältemittel und einem anderen Wärmemedium als Luft und heizt das Wärmemedium. Der Strömungseinstellteil (50a, 60) bewirkt eine Strömung eines Kühlfluids, das das Kältemittel kühlt, wenn der Kompressor (23) gestoppt ist. Das Fahrzeugwärmemanagementsystem hat ferner eine Kältekreislaufeinheit (40) und ein Kältemittelströmungsweg-Ausbildungselement (66, 67). Die Kältekreislaufeinheit (40) umfasst Vorrichtungen (14, 15, 23, 24), die einen Kältekreislauf (22) aufbauen. Das Kältemittelströmungsweg-Ausbildungselement (66, 67) ist (i) in einem Niedertemperaturbereich mit einer Lufttemperatur, die niedriger ist als eine Lufttemperatur in einem Bereich, in dem die Kältekreislaufeinheit (40) angeordnet ist, angeordnet und (ii) leitet ein Kältemittel, das in dem Kältekreislauf (22) strömt.
Patent DE-112015000929-T5 (DE)
Title: Einrichtung und Verfahren zum Reduzieren von Oberschwingungen
Inventor: ZARE FIRUZ
IPC: H02M7/23
Filed: 2015-02-10
Abstract: Mit der vorliegenden Erfindung werden Systeme und Verfahren zum Reduzieren von Oberschwingungen geschaffen, zum Beispiel beim Verwenden eines AC/AC-Wandlers zum Antreiben einer Last, wie z. B. eines Motorantriebs. Bei einer ersten Ausführungsform ist eine Vielzahl von AC/DC-Wandlerstufen zwischen einer 3-Phasen-AC-Versorgung und einem DC-Link parallelgeschaltet, wobei jede der AC/DC-Stufen einen 3-Phasen-Gleichrichter aufweist, wobei die Gleichrichter der Lastantriebsschaltungen so ausgeführt sind, dass die Gleichrichtung der AC-Versorgung durch die Lastantriebsschaltungen gestaffelt ist. Blockierdioden werden zum Verhindern einer Stromzirkulation von einem Gleichrichter zu einem anderen verwendet.
Patent DE-112015002907-T5 (DE)
Title: Turbolader
Inventor: RAMB THOMAS
IPC: F02C9/20
Filed: 2015-06-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Turbolader (1) mit variabler Turbinengeometrie (VTG) mit einem Turbinengehäuse (2) mit einem Zuführkanal (9) für Abgase; mit einem Turbinenrad (4), das drehbar im Turbinengehäuse (2) gelagert ist; und mit einem Leitgitter (18), das das Turbinenrad (4) radial außen umgibt, das einen Schaufellagerring (6) aufweist, das eine Mehrzahl von Leitschaufeln (7) aufweist, die jeweils eine im Schaufellagerring (6) gelagerte Schaufelwelle (8) aufweisen, das einen Verstellring (5) aufweist, der mit den Leitschaufeln (7) über zugeordnete, an den Schaufelwellen (8) an einem ihrer Enden befestigte Schaufelhebel (20) in Wirkverbindung steht, wobei jeder Schaufelhebel (20) am anderen Ende einen Hebelkopf (23) aufweist, der mit einer zugeordneten Eingriffsausnehmung (24) des Verstellrings (5) in Eingriff bringbar ist, und mit einer Betätigungseinrichtung (11), die einen im Turbinengehäuse (2) angeordneten inneren Hebel (26) aufweist, der mittels eines Stellstiftes (25) mit dem Verstellring (5) verbunden ist, wobei der Stellstift (25) einen Schweißbolzen (27) aufweist, auf dem eine verschleißresistente Hülse (28) angeordnet ist.
Patent DE-112015003320-T5 (DE)
Title: Sammelschienenmodul und verfahren zum herstellen des sammelschienenmoduls
Inventor: TOSAYA YUKI
IPC: H01M50/209
Filed: 2015-07-17
Abstract: Es werden Sammelschienenmodule (30A, 20B) vorgesehen, bei denen die Zugfestigkeit zwischen einem in Sammelschienen (32A, 32B) verwendeten flachen Leiter (33) und einem isolierenden Kunstharzteil (23) 50 N/mm2 oder mehr beträgt. Aufgrund dieser Konfiguration können eine durch den isolierenden Kunstharzteil (23) bedeckte Spannungserfassungsleitung (40) und der flache Leiter (33) fest miteinander verbunden werden.
Patent DE-112015004593-T5 (DE)
Title: Luftreifen
Inventor: AKASHI YASUTAKA
IPC: B60C11/12
Filed: 2015-10-07
Abstract: Ein Luftreifen (1) umfasst eine Mehrzahl von an einem Bodenkontaktrand des Reifens (T) angeordneten Blöcken (331). Die Mehrzahl von Blöcken (331) umfasst jeweils mindestens eine Hauptlamelle (5), die umfasst: einen sich in einer Reifenumfangsrichtung erstreckenden zweidimensionalen Lamellenabschnitt (51) und einen sich in einer Reifenquerrichtung erstreckenden dreidimensionalen Lamellenabschnitt (52), der mit dem zweidimensionalen Lamellenabschnitt (51) verbunden ist.
Patent DE-112015005201-T5 (DE)
Title: Abschätzungseinheit für eine verbleibende gespeicherte energiemenge, verfahren zum abschätzen einer verbleibenden gespeicherten energiemenge einer speicherbatterie sowie computerprogramm
Inventor: FUKUI MASAHIRO
IPC: H02J7/00
Filed: 2015-10-14
Abstract: Eine Abschätzungseinheit (3) für eine verbleibende gespeicherte Energiemenge weist Folgendes auf: Sensoren (5, 6) zum Beobachten des Zustands der Speicherbatterie (2); sowie eine Abschätzungseinheit (15) für eine verbleibende Menge, die auf der Basis eines Zustandsvektors (xk), der den Zustand der Speicherbatterie (2) durch eine Mehrzahl von Elementen repräsentiert, die in einem Ersatzschaltungs-Modell (20) enthalten sind, das die Speicherbatterie (2) nachbildet, und eines Beobachtungsvektors (yk), der den beobachteten Wert auf der Basis von dem Beobachtungsresultat repräsentiert, den Zustand der Speicherbatterie (2) unter Verwendung eines Kalman-Filters aktualisiert und den Ladungszustand SOC der Speicherbatterie (2) abschätzt. Die Abschätzungseinheit (15) für eine verbleibende Menge ändert die interne Impedanz der Speicherbatterie (2), die durch das Ersatzschaltungs-Modell (20) nachgebildet wird, gemäß solchen Werten, welche die interne Impedanz beeinflussen.
Patent DE-112016002731-T5 (DE)
Title: Klimatisierungsvorrichtung für Fahrzeug
Inventor: KAMI YUUICHI
IPC: B60H1/00
Filed: 2016-05-23
Abstract: Eine Fahrzeugklimaanlage (1) umfasst einen Luftheizungsumschaltabschnitt (50a), der zwischen einer ersten Luftheizbetriebsart zum Heizen von Lüftungsluft durch einen Heizwärmetauscher (41) und einer zweiten Luftheizbetriebsart zum Heizen der Lüftungsluft durch einen Kondensator (12) umschaltet. Die Fahrzeugklimaanlage (1) umfasst einen Wärmeaustauscheinstellabschnitt (80, 26, 27, 35B) der eine Wärmeaustauschmenge zwischen dem Hochdruckkältemittel und der Lüftungsluft in dem Kondensator (12) einstellt, und eine Wärmeaustauschsteuereinheit (50b, 50c, 50d), die den Wärmeaustauscheinstellabschnitt (80, 26, 27, 35B) steuert. Die Wärmeaustauschsteuereinheit (50b, 50c, 50d) steuert den Wärmeaustauscheinstellabschnitt, um die Wärmeaustauschmenge zwischen dem Hochdruckkältemittel und der Lüftungsluft in dem Kondensator (12) zu verringern, wenn eine Bedingung erfüllt ist, dass die Temperatur des Kältemittels in dem Kondensator (12) kleiner oder gleich einer Temperatur der Lüftungsluft ist, die durch den Wärmetauscher (41) geheizt wird, bevor sie den Kondensator (12) durchläuft, wenn der Luftheizumschaltabschnitt (50a) von der ersten Luftheizbetriebsart auf die zweite Luftheizbetriebsart umschaltet.
Patent DE-112016007341-T5 (DE)
Title: Evakuierungsvorrichtung mit integriertem Klappsicherheitsgeländer und Außenfluchttreppe
Inventor: KIM CHONG CHAN
IPC: E04F11/06
Filed: 2016-11-30
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Evakuierungsvorrichtung, die einen integrierten Klappsicherheitsgeländer und eine Außenfluchttreppe umfasst. Diese Evakuierungsvorrichtung wird beispielsweise in einem Mehrfamilienhochhaus oder einem Hochhausbürogebäude angewendet, wie ein Sicherheitsgeländer, das an einem nach außen freiliegenden Fluchtweg eingerichtet ist, um einen Absturz zu vermeiden.Die Evakuierungsvorrichtung wird normalerweise als ein Sicherheitsgeländer verwendet, um Absturz zu verhindern. Wenn aber ein Notfall wie ein Brand auftritt, wird die Evakuierungsvorrichtung auf das Hochhausgeländer oder Hochhaussicherheitsgeländer auf ein hohes Maß von 3 m oder mehr vom Boden angewendet, sodass eine Fluchtperson in einem Hochhaus sicher nach außen oder abwärts entkommen kann.Insbesondere bezieht sich die vorliegende Erfindung auf eine Evakuierungsvorrichtung mit einem integrierten Klappsicherheitsgeländer und einer Außenfluchttreppe. Die Evakuierungsvorrichtung umfasst eine Zauneinheit 1, an der eine Zugangseinheit 10 und eine Sicherheitszauneinheit 20 integral ausgebildet sind und eine Gleitstufeneinheit 30 an einem unteren Ende der Zauneinheit 1.
Patent DE-112016007510-T5 (DE)
Title: Am körper tragbares assay-system und verwendungsverfahren
Inventor: BASU AMAR
IPC: A61B5/00
Filed: 2016-12-08
Abstract: Verschiedene offenbarte Ausführungsformen betreffen ein am Körper tragbares Assay-System. Das am Körper tragbare Assay-System enthält eine erste Außenfläche, die dafür ausgelegt ist, einen Träger zu berühren, und einen Hohlraum, der durch einen Abschnitt der ersten Außenfläche definiert wird. Eine Probenaufnahmesonde ist nahe dem Hohlraum positioniert und ist an der ersten Außenfläche angebracht. Die Probenaufnahmesonde ist dafür ausgelegt, eine biologische Probe von dem Träger aufzunehmen. Eine Assay-Einheit ist dafür ausgelegt, die biologische Probe von der Probenaufnahmesonde zu empfangen. Ein Betätigungssystem ist dafür ausgelegt, die Assay-Einheit in Kontakt mit der Probenaufnahmesonde zu positionieren. Ein Detektionssystem ist dafür ausgelegt, eine Eigenschaft der biologischen Probe zu detektieren.
Patent DE-112017007371-T5 (DE)
Title: Fahrzeugelektrizitäts-speichervorrichtung
Inventor: UMEDA TAKESHI
IPC: H02J7/34
Filed: 2017-08-28
Abstract: Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf eine hochproduktive Elektrizitäts-Speichervorrichtung für Fahrzeuge, bei der Zuverlässigkeit und Sicherheit gewährleistet sind. Eine Fahrzeugelektrizitäts-Speichervorrichtung umfasst eine Kondensatoreinheit zum Zuführen gespeicherter elektrischer Energie zu einem elektronisch gesteuerten Bremssystem, einen Speicher und einen Mikrocomputer. Der Speicher speichert eine Vielzahl von voneinander verschiedenen Schwellenwerten (Innenwiderstandsgrenzwerte). Jede der Vielzahl von Schwellenwerten ist mit einem elektrischen Kennwert (Innenwiderstandswert) in Bezug auf die Kondensatoreinheit zu vergleichen, um einen Verschlechterungszustand der Kondensatoreinheit zu bestimmen. Die einzelnen Schwellenwerte der Vielzahl werden in Verbindung mit einer Identifikations-ID gespeichert, die Identifikationsinformationen zur Identifizierung des elektronisch gesteuerten Bremssystems ist, mit dem jeder Schwellenwert kompatibel ist. Der Mikrorechner erfasst die Identifikations-ID vom elektronisch gesteuerten Bremssystem. Und der Mikrocomputer wählt aus der Vielzahl von Schwellenwerten einen Schwellenwert aus, der der erfassten Identifikations-ID zugeordnet ist. Anschließend bestimmt der Mikrocomputer den Verschlechterungszustand der Kondensatoreinheit unter Verwendung des elektrischen Kennwertes und des gewählten Schwellenwerts.
Patent DE-112018002467-T5 (DE)
Title: Verbesserte membranen zur trennung von alkenen von anderen verbindungen
Inventor: LOPRETE KENNETH EVAN
IPC: C07C7/144
Filed: 2018-05-22
Abstract: Silberionomere aus fluorierten Polymeren sind zweckmäßig, um Alkene von anderen Verbindungen wie Stickstoff, Sauerstoff, Kohlendioxid und Methan zu trennen. In vielen Fällen sind die Selektivitäten zwischen den Alkenen und anderen Verbindungen sehr hoch. Diese Membranen sind zweckmäßig, um Alkene und andere gasförmige Verbindungen aus Prozessen zu gewinnen, bei denen ein Alken ein Ausgangsstoff oder Produkt ist.
Patent DE-112018003302-T5 (DE)
Title: Bremssteuervorrichtung für ein Fahrzeug
Inventor: HIROMURA TATSUYA
IPC: B60T13/66
Filed: 2018-06-29
Abstract: Offenbart ist eine Steuereinrichtung 100 zur Anwendung in einem Fahrzeug mit einer dazu eingerichteten Bremsvorrichtung 40, die auf das Fahrzeug ausgeübte Bremskraft einstellen kann. Die Steuervorrichtung 100 weist eine Anhaltebremskraft-Übertragungseinheit 103 auf, die die Bremsvorrichtung 40 so steuert, dass sie eine Anhaltebremskraft als einen minimalen Wert der Bremskraft, die erforderlich ist, um das Fahrzeug angehalten zu halten, auf das Fahrzeug ausübt. Die Steuervorrichtung 100 weist auch eine Abweichungsgrößen-Ableitungseinheit 102 auf, die eine Abweichungsgröße zwischen einer Zustandsgröße des Fahrzeugs, die in einem Zustand erhalten wird, in dem die Anhaltebremskraft durch die Anhaltebremskraft-Übertragungseinheit auf das Fahrzeug ausgeübt wird, und einem idealen Wert der Zustandsgröße des Fahrzeugs ableitet. Die Steuervorrichtung 100 weist auch eine Anhaltebremskraft-Aktualisierungseinheit 101 auf, die die Anhaltebremskraft auf der Grundlage der von der Abweichungsgrößen-Ableitungseinheit 102 abgeleiteten Abweichungsgröße aktualisiert.
Patent DE-112018003678-T5 (DE)
Title: Brennkammer und gasturbine
Inventor: ISONO MITSUNORI
IPC: F23R3/28
Filed: 2018-07-19
Abstract: Es wird eine Brennkammer vorgeschlagen, die eine Vielzahl von Hauptbrennern umfasst, die in Abständen in Umfangsrichtung angeordnet sind. Die Hauptbrenner umfassen erste Hauptbrenner (16A) und zweite Hauptbrenner (16B), die separat Brennstoff-Luft-Gemische erzeugen. Die zweiten Hauptbrenner (16B) erzeugen Brennstoff-Luft-Gemische, die eine geringere Gleichmäßigkeit der Konzentration von Brennstoff aufweisen als die von den ersten Hauptbrennern (16A) erzeugten Brennstoff-Luft-Gemische.