baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102021105234-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Kommunizieren von Informationen, Empfängervorrichtung, Sensorvorrichtung sowie System
Inventor: WÖSSMANN VOLKER
IPC: G08C25/00
Filed: 2021-03-04
Abstract: Verfahren zum Kommunizieren von Informationen, wobei zwei Sensorvorrichtungen (10a, 10b) jeweils einen Sensor-Prüfwertgenerator (12a, 12b) mit einem Variabel-Wert (30a, 30b) und mit einer Berechnungsvorschrift (32a, 32b) aufweisen, wobei die Variabel-Werte (30a, 30b) und/oder die Berechnungsvorschriften (32a, 32b) unterschiedlich sind, und wobei eine Empfängervorrichtung (50) einen Empfänger-Prüfwertgenerator (52) mit den beiden Variabel-Werten (30a, 30b) und/oder mit den beiden Berechnungsvorschriften (32a, 32b) aufweist, wobei das Verfahren zumindest die folgenden Schritte aufweist:
 - Berechnen (210) des Sensor-Prüfwerts (28a, 28b),
 - Erzeugen (212) eines Datenpakets (70a, 70b) mit dem berechneten Sensor-Prüfwert (28a, 28b),
 - Empfangen (216) des Datenpakets (70a, 70b) der Sensorvorrichtung (10a, 10b) durch die Empfängervorrichtung (50),
 - Auswählen (218a) des Variabel-Wertes (30a, 30b) und/oder Auswählen (218b) der Berechnungsvorschrift (32a, 32b),
 - Berechnen (220) eines Empfänger-Prüfwerts,
 - Prüfen (222) der empfangenen Sensor-Messinformationen (24a, 24b) basierend auf dem empfangenen Sensor-Prüfwert (28a, 28b) und dem berechneten Empfänger-Prüfwert auf einen Übertragungsfehler.
Patent DE-102021108211-A1 (DE)
Title: Informationenverarbeitungsvorrichtung, Anzeigesystem, Anzeigesteuerungsverfahren und nicht-transitorisches lesbares Medium
Inventor: KATO SHODAI
IPC: G01C21/36
Filed: 2021-03-31
Abstract: Eine Informationenverarbeitungsvorrichtung (10) umfasst einen Prozessor (152). Der Prozessor (152) ist konfiguriert, zum: Bestimmen einer Auswahltendenz eines Nutzers bei der Auswahl einer Einrichtung, basierend auf einer Historie der Zuweisungen des Nutzers der Einrichtung, die zu einer vorbestimmten Kategorie gehört; Bestimmen, ob die Positionen einer Vielzahl von Einrichtungen auf einer Karte konzentriert sind; und Auswählen, wenn die Positionen der Einrichtungen auf der Karte konzentriert sind, eines als ein Repräsentant anzuzeigendes Point-Of-Interest-Symbol gemäß der Auswahltendenz aus Point-Of-Interest-Symbolen für die Einrichtungen.
Patent DE-102021111211-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Steuerung von Anzeigeeinrichtungen in einem Kraftfahrzeug, Steuerung, Kraftfahrzeug und Software
Inventor: LIEBAU DANIEL
IPC: B60R16/02
Filed: 2021-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung von Anzeigeeinrichtungen in einem Kraftfahrzeug (10), mit wenigstens einer Steuerungseinheit (20) für mehrere ansteuerbare Anzeigeeinrichtungen (15, 16, 17, 19), insbesondere Displays, zum Anzeigen von Inhalten, wie insbesondere Fahrtinformationen und/oder Medieninhalten, wobei mehrere der Anzeigeeinrichtungen (15, 16, 17, 19) durch die Steuerungseinheit (20) angesteuert werden, wobei vorzugsweise wenigstens ein Mobilgerät (18) mit wenigstens einer Anzeigeeinheit (19), vorzugsweise ein Mobiltelefon, ein Tablet und/oder ein Laptop, zur Anzeige von Inhalten mit dem Kraftfahrzeug (10) verbunden ist. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass durch die Steuerungseinheit (20) abhängig von wenigstens einem Fahrtparameter die Anzeige von Inhalten zwischen mehreren der Anzeigeeinrichtungen (15, 16, 17, 19) umgeschaltet wird. Des Weiteren werden noch eine Steuerung für ein Kraftfahrzeug, ein Kraftfahrzeug sowie eine Software zur Implementierung eines derartigen Verfahrens beschrieben.
Patent DE-102021114312-A1 (DE)
Title: Elektrischer Energiespeicher für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für einen Kraftwagen, sowie Kraftwagen
Inventor: STAPP CHRISTOPH
IPC: H01M50/249
Filed: 2021-06-02
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Energiespeicher (2) zum Speichern von elektrischer Energie für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuseelement (8), und mit wenigstens eine mehrere Speicherzellen zum Speichern der elektrischen Energie und/oder eine Leistungselektronik aufweisenden Speicherkomponente (18), welche separat von dem Gehäuseelement (8) ausgebildet und an dem Gehäuseelement (8) angeordnet ist, umfassend einen separat von dem Gehäuseelement (8) und separat von der Komponente (18) ausgebildeten und die Komponente (18) auf wenigstens zwei voneinander wegweisenden Seiten der Komponente (18) zumindest teilweise überlappenden Rahmen (20), welcher hinsichtlich seiner Eigenfrequenzlage gezielt auf wenigstens eine Eigenfrequenz des Gehäuseelements (8) an sich abgestimmt und an das Gehäuseelement (8) angebunden ist, sodass mittels des Rahmens (20) Schwingungen des Gehäuseelements (8) mit der Eigenfrequenz gezielt verstimmt sind.
Patent DE-102021115016-A1 (DE)
Title: Elektromagnetisches positionsmesssystem mit sensor-parasitärschleifen-kompensation
Inventor: ASHE WESTLEY S
IPC: G01R33/02
Filed: 2021-06-10
Abstract: Eine magnetische Tracking-Vorrichtung enthält einen Sensor, der so konfiguriert ist, dass er eine elektromotorische Sensorkraft (EMK) erzeugt. Die Vorrichtung enthält einen Mechanismus, der so konfiguriert ist, dass er zwischen einem ersten Betriebsmodus, in dem der Sensor die Sensor-EMK erzeugt, wenn er das Magnetfeld empfängt, und einem zweiten Betriebsmodus, in dem der Sensor einen reduzierten Betrag der Sensor-EMK erzeugt, wenn er das Magnetfeld empfängt, wählen kann. Eine Verbindungsschaltung erzeugt sowohl im ersten Betriebsmodus als auch im zweiten Betriebsmodus eine parasitäre EMK. Die Verbindungsschaltung ist mit einer Verarbeitungsvorrichtung verbunden, die einen ersten Messwert für den ersten Betriebsmodus empfängt, wobei der erste Messwert die Sensor-EMK und die parasitäre EMK darstellt, einen zweiten Messwert für den zweiten Betriebsmodus empfängt, wobei der zweite Messwert die parasitäre EMK darstellt, den ersten Messwert und den zweiten Messwert vergleicht und einen ungefähren Wert der Sensor-EMK bestimmt.
Patent DE-102021115256-A1 (DE)
Title: Modulare Regensensor-Gehäusebaugruppe, Regensensorvorrichtung und Herstellungsverfahren
Inventor: KADUBEC VIT
IPC: G01D11/24
Filed: 2021-06-14
Abstract: Bereitgestellt wird eine modulare Regensensor-Gehäusebaugruppe (100) für eine Regensensorvorrichtung (10) zur Anbringung an einer Glasscheibe (2) eines Fahrzeugs (1), wobei die modulare Regensensor-Gehäusebaugruppe (100) aufweist: einen ersten Gehäuseteil (101), der einteilig ausgebildet ist und eine Anzahl optischer Komponenten (106-112) mindestens eines Regensensors aufweist; und einen zweiten Gehäuseteil (102), der separat von dem ersten Gehäuseteil (101) einteilig ausgebildet ist und eine Anzahl leitfähiger Elemente (124) zum Verbinden einer Leiterplatte (117) der Regensensorvorrichtung (10) mit einem Kabelbaum (11) des Fahrzeugs (1) aufweist, wobei der zweite Gehäuseteil (102) an den ersten Gehäuseteil (101) gefügt ist.
Patent DE-102021117133-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Ausbildung von Blinker- und/oder Rückleuchten an einem Kraftfahrzeug
Inventor: RÜTTGERODT WERNER
IPC: B60Q1/30
Filed: 2021-07-02
Abstract: Eine Vorrichtung zur Ausbildung von Blinker- und/oder Rückleuchten (19, 20) an einem Kraftfahrzeug weist eine auf Anforderung des Kraftfahrzeugs Licht (22) in vorgegebene Richtungen abstrahlende Lichtquelle (13) auf. Die Lichtquelle (13) ist zentral angeordnet und strahlt das Licht (22) ungeführt zu verschiedenen Orten (23, 24) hin ab, um an den verschiedenen Orten (23, 24) unterschiedliche Blinker- und/oder Rückleuchten (19, 20) auszubilden.
Patent DE-102021117889-A1 (DE)
Title: Zahnradbearbeitungsgerät und Bearbeitungsbedingungsbestimmungsvorrichtung
Inventor: TAKEMORI KIYOSHI
IPC: B23F19/00
Filed: 2021-07-12
Abstract: Eine Steuerungsvorrichtung (100) eines Zahnradbearbeitungsgeräts (1) weist Folgendes auf: eine erste Anfasungssteuerungseinheit (101), die gestaltet ist, um eine Bearbeitung an einer Fase (62, 72, 82) an einem axialen Ende eines Zahnradprofils (61, 71, 81) auszuführen, indem ein Wälzfräser (T) in Bezug auf ein Werkstück (W) in einer radialen Richtung des Werkstücks (W) relativ bewegt wird, während der Wälzfräser (T) in Bezug auf das Werkstück (W) in einer axialen Richtung des Werkstücks (W) relativ bewegt wird; eine Zahnradprofilbearbeitungssteuerungseinheit (102), die gestaltet ist, um im Anschluss an das Anfasen an dem einen axialen Ende des Zahnradprofils eine Bearbeitung an dem Zahnradprofil (61, 71, 81) auszuführen; und eine zweite Anfasungssteuerungseinheit (103), die gestaltet ist, um im Anschluss an die Bearbeitung an dem Zahnradprofil (61, 71, 81) eine Bearbeitung an einer Fase (63, 73, 83) an dem anderen axialen Ende des Zahnradprofils auszuführen, indem der Wälzfräser (T) in Bezug auf das Werkstück (W) in der radialen Richtung des Werkstücks (W) relativ bewegt wird, während der Wälzfräser (T) in Bezug auf das Werkstück (W) in der axialen Richtung des Werkstücks (W) relativ bewegt wird.
Patent DE-102021118773-A1 (DE)
Title: Beleuchtungssystem mit mehreren Leuchten
Inventor: REICHHARDT ANDREAS
IPC: G05D25/02
Filed: 2021-07-20
Abstract: Bei einem Beleuchtungssystem (1) sind mehrere Leuchten (2) vorgesehen, die an einem Objekt (6, 7, 8, 12) anordbar sind, wobei zumindest eine Leuchte (2) eine Lichtquelle (3) mit einer nachgeschalteten PDLC-Schicht umfasst und die Leuchten (2) mit einer Steuerungseinheit verbunden sind, die Schnittstellen zur Kommunikation mit zumindest einem externen Steuerungssignalgeber umfasst, so dass die Beleuchtung einzelner Leuchten (2) oder Gruppen (4) von Leuchten (2) in Abhängigkeit eines Steuerungssignals des Signalgebers von der Steuerungseinheit steuerbar ist.
Patent DE-102021119765-A1 (DE)
Title: Lichtmodul und Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung
Inventor: SCHÖNING MICHAEL
IPC: F21V19/00
Filed: 2021-07-29
Abstract: Ein Lichtmodul (100) umfasst: einen Kühlkörper (102), welcher wenigstens zwei zueinander verkippte Anlageflächen (104, 106) umfasst; eine elektrische Leiterplatte (110), welche wenigstens zwei zueinander verkippte Leiterplatten-Abschnitte (114, 116), welche über wenigstens einen entlang einer Biegeachse (B) gebogenen Bereich (118) der Leiterplatte (110) miteinander verbunden sind, umfasst, wobei die Leiterplatten-Abschnitte (114, 116) auf einer Sekundärseite (S) der Leiterplatte (110) zumindest abschnittsweise an den Anlageflächen (104, 106) des Kühlkörpers (102) anliegen, und wobei die elektrische Leiterplatte (110) entlang der Biegeachse (B) wenigstens eine Durchgangsöffnung (130) aufweist, in welche eine Lasche (140) wenigstens eines Leiterplatten-Abschnitts (114) hineinragt; und eine Mehrzahl von Halbleiterlichtquellen (154a-b, 156a-b), welche auf einer Primärseite (P) der elektrischen Leiterplatte (110) angeordnet sind.
Patent DE-102021121057-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Innenbiegen von Rohren für Rohrleitungen
Inventor: BAUM OLIVER
IPC: B21D9/05
Filed: 2021-08-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Innenbiegen von Rohren (100), insbesondere von beschichteten Rohren, für Rohrleitungen mit einem im Rohr positionierbaren Grundkörper (11), der an wenigstens einer Seite (12), bevorzugt die Unterseite, wenigstens eine Auflagefläche (13) mit einer Innenwand (101) eines zu biegenden Rohrs (100) aufweist, wobei der Grundköper (11) eine Auflagefläche (13) gegenüberliegende Seite, bevorzugt die Oberseite, aufweist, an der wenigstens ein Werkzeug zum Einleiten einer Biegekraft in das Rohr (100) beweglich vorgesehen ist, wobei das Werkzeug über wenigstens einen Aktuator (18, 20) zum Einleiten der Biegekraft gegenüber dem Grundkörper (11) bewegbar ist. Die Erfindung sieht dabei vor, dass das Werkzeug als ein Werkzeugelement (21) vorgesehen ist, das wenigstens zwei Biegekrafteinleitungsabschnitte (28, 29) zum Einleiten der Biegekraft in das Rohr (100) aufweist, die durch jeweils wenigstens einen Aktuator (18, 20) relativ zum Grundkörper (11) bewegbar sind.
Patent DE-102021121256-A1 (DE)
Title: Verbesserter fahrzeugbetrieb
Inventor: VAN WIEMEERSCH JOHN ROBERT
IPC: B60H1/00
Filed: 2021-08-16
Abstract: Die Offenbarung stellt einen verbesserten Fahrzeugbetrieb bereit. Ein Computer beinhaltet einen Prozessor und einen Speicher, wobei der Speicher Anweisungen speichert, die durch den Prozessor ausgeführt werden können, um eine Fahrgastkabine eines Fahrzeugs zu heizen, einen Klimasteuerungsbegrenzer zu unterdrücken, der verhindert, dass ein Luftgebläse einer Klimasteuerungskomponente betrieben wird, wenn eine Motorkühlmitteltemperatur eine Temperaturschwelle überschreitet, und einen Motor an einer Luftpumpe zu betätigen, um Luft von außerhalb des Fahrzeugs in die Fahrgastkabine einzuleiten.
Patent DE-102021122186-A1 (DE)
Title: Fahrzeugparküberwachungssysteme und -verfahren
Inventor: GLIESMAN ANDREW
IPC: G06V30/19
Filed: 2021-08-26
Abstract: Diese Offenbarung stellt Fahrzeugparküberwachungssysteme und -verfahren bereit. Ein beispielhaftes Verfahren kann Folgendes beinhalten: das Empfangen von Bildern von einer Kamera eines Stellplatzes, wobei jedes der Bilder mit einem Zeitstempel versehen ist, das Bestimmen des Vorhandenseins eines Fahrzeugs in den Bildern, das Platzieren eines Begrenzungsbereiches um eine Region von Interesse des Fahrzeugs, wobei die Region von Interesse keine persönlich identifizierbaren Informationen beinhaltet, das Behalten des Begrenzungsbereiches und das Verwerfen eines Restes der Bilder und das Bestimmen, wann das Fahrzeug nicht mehr vorhanden ist, basierend auf einer Änderung des Begrenzungsbereiches der Bilder.
Patent DE-102021122301-A1 (DE)
Title: System und verfahren zum reduzieren von mit gangspiel zusammenhängenden drehmomentstörungen
Inventor: CHEN WEITIAN
IPC: B60W10/02
Filed: 2021-08-27
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein System und Verfahren zum Reduzieren von mit Gangspeil zusammenhängenden Drehmomentstörungen bereit. Es sind Verfahren und ein System zum Ändern eines Kraftübertragungsgangbereichs von einem niedrigeren Gangbereich zu einem höheren Gangbereich beschrieben. Die Kraftübertragung kann zwei elektrische Maschinen und vier Kupplungen in einer Vierradantriebskonfiguration beinhalten. Die Verfahren und Systeme ermöglichen, dass eine Kraftübertragung aus einem niedrigeren Gangbereich in einen höheren Gangbereich wechselt, und zwar auf eine Weise, die Drehmomentstörungen reduzieren kann, die sich aus einem Zahnradspiel ergeben können.
Patent DE-102021126158-A1 (DE)
Title: Subtraktiv strukturierte Verbindungsstrukturen für integrierte Schaltungen
Inventor: LIN KEVIN
IPC: H01L21/768
Filed: 2021-10-08
Abstract: IC-Verbindungsstrukturen mit subtraktiv strukturierten Merkmalen. Die Enden von Merkmalen können durch mehrfache Strukturierung mehrerer Abdeckungsmaterialien definiert werden, um Fehlausrichtungen zu reduzieren. Subtraktiv strukturierte Merkmale können Leitungen sein, die mit Damaszener-Vias oder mit subtraktiv strukturieren Vias integriert sind, oder sie können Vias sein, die mit Damaszener-Leitungen oder mit subtraktiv strukturierten Leitungen integriert sind. Subtraktiv strukturierte Vias können als Teil einer ebenen Metallschicht abgeschieden werden und sind derzeit mit Verbindungsleitungen definiert. Subtraktiv strukturierte Merkmale können in Luftzwischenraum-Isolationsstrukturen integriert werden. Subtraktiv strukturierte Merkmale können ein Barrierematerial an der Unterseite, der Oberseite oder den Seitenwänden umfassen. Eine untere Barriere subtraktiv strukturierter Merkmale kann mit einer flächenselektiven Technik so abgeschieden werden, dass sie sich nicht von einem darunter liegenden Verbindungsmerkmal abhebt. Eine Barriere eines subtraktiv strukturierten Merkmals kann Graphen oder ein Chalkogenid eines Metalls in dem Merkmal oder in einer Keimschicht umfassen.
Patent DE-102021128494-A1 (DE)
Title: Dreschkorb für einen Mähdrescher
Inventor: BROSCHART MARCO
IPC: A01D41/12
Filed: 2021-11-02
Abstract: Eine Dreschkorb (34) für einen Mähdrescher (10), umfasst eine am Einlass des Dreschkorbs (34) angeordnete Erntegutbearbeitungseinrichtung (84), die zwischen einer aktiven und einer inaktiven Position verstellbar ist, stromab des Einlasses des Dreschkorbs (34) angeordnete, zwischen einer aktiven und einer inaktiven Position verstellbaren Elemente (86), und eine Verstellmechanik (92) zur getrennten Verstellung der Erntegutbearbeitungseinrichtung (84) und der verstellbaren Elemente (86), die ein bewegliches Verstellelement (88) umfasst, das mit der Erntegutbearbeitungseinrichtung (84) und den verstellbaren Elementen (86) gekoppelt ist.
Patent DE-102021128786-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Anzeigen einer Richtung eines Luftstroms
Inventor: MOLL TOBIAS
IPC: B60H1/24
Filed: 2021-11-05
Abstract: Verfahren zum Anzeigen einer Richtung eines Luftstroms, bei dem eine Richtung eines von einer Lüftungseinrichtung eines Fahrzeugs erzeugten und in einen Innenraum des Fahrzeugs gerichteten Luftstroms angezeigt wird, sowie Steuergerät zum Anzeigen einer Richtung eines Luftstroms und Fahrzeug.
Patent DE-102021128971-A1 (DE)
Title: Fahrerassistenzsystem für ein Fahrzeug zum Ermitteln von gültigen Beschränkungen für einen Straßenabschnitt
Inventor: ORTH PHILIPP ACHIM
IPC: G08G1/0962
Filed: 2021-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem (10) für ein Fahrzeug (20) zum Ermitteln von gültigen Beschränkungen (4a) für einen Straßenabschnitt, umfassend eine Kamera (1) zum optischen Erfassen von Straßenschildern des Straßenabschnitts, eine Kommunikationseinrichtung (2) zum Erfassen einer aktiven und/oder passiven Kommunikation des Straßenabschnitts und/oder eine Datenbankkommunikationseinrichtung (3) zum Kommunizieren mit einer Datenbank, wobei das Fahrerassistenzsystem (10) ausgebildet und eingerichtet ist zur Durchführung der folgenden Schritte:- Ermitteln von ersten Beschränkungen (1a) für einen Straßenabschnitt durch optisches Erfassen von Straßenschildern des Straßenabschnitts mittels der Kamera (1) und/oder,- Ermitteln von zweiten Beschränkungen (2a) für den Straßenabschnitt durch Erfassen von aktiver und/oder passiver Kommunikation des Straßenabschnitts mittels der Kommunikationseinrichtung (2) und/oder;- Ermitteln von dritten Beschränkungen (3a) für den Straßenabschnitt durch Abfragen von Beschränkungen von einer Datenbank (3) mittels der Datenbankkommunikationseinrichtung (3) und/oder;- Ermitteln von gültigen Beschränkungen (4a) für den Straßenabschnitts anhand der ersten Beschränkungen (1a), der zweiten Beschränkungen (2a) und/oder der dritten Beschränkungen (3a).
Patent DE-102021132003-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Anbringung eines Glases am Gehäuse einer Uhr
Inventor: GALVES LUNA JOAQUIN
IPC: G04D3/06
Filed: 2021-12-06
Abstract: Verfahren zur Anbringung eines Glases am Gehäuse einer Uhr, mithilfe einer Presse (2) und verschiedener Druckstücke, welche die Anbringung einer Anpassungsplatte (6) an der unteren Halterung (3.1) und einer Druckplatte (7) an der oberen Halterung (3.2) der Presse; die Anbringung einer ersten Platte (8) zur Stütze des Glases (1) auf der Anpassungsplatte (6); die Anpassung eines Rings (5) um das Glas (1) und die Platzierung der ersten Platte (8); das Pressen des Rings (5); die Entnahme des Glases (1), der ersten Platte (8) und der Druckplatte (7); die Anbringung der ersten Platte (8) an der oberen Halterung (3.2); die Anbringung einer zweiten Platte (12) zur Stütze des Gehäuses an der Anpassungsplatte (6); die Fixierung des Glases (1) an der ersten Platte (8) mithilfe eines Magneten (4); das Aufsetzen des Gehäuses auf die zweite Platte (12); das Aufpressen des Glases (1); und die Entnahme des Gehäuses umfasst.
Patent DE-102021200739-A1 (DE)
Title: Leistungsverzweigtes stufenloses Getriebe
Inventor: KALTENBACH JOHANNES
IPC: F16H47/04
Filed: 2021-01-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf leistungsverzweigtes stufenloses Getriebe (100; 200) mit einem Antrieb (12), einem Abtrieb (14), einem stationären Bauteil (22), einer Planetenbaugruppe (18) mit mindestens einem Fahrbereich, welche eine Bremse (B) und einen Ausgangsplanetenradsatz mit einem ersten Element, einem zweiten Element und einem dritten Element aufweist. Ein drittes Element des Ausgangsplanetenradsatzes ist mittels der Bremse (B) an dem stationären Bauteil (22) festsetzbar. Das Getriebe (100; 200) weist eine Fahrtrichtungswechselbaugruppe (150) auf, wobei das zweite Element des Ausgangsplanetenradsatzes mit der Fahrtrichtungswechselbaugruppe (150) mechanisch wirkverbunden ist. Das Getriebe (100; 200) weist eine Steuereinrichtung (250) auf, die eingerichtet ist, für einen Fahrtrichtungswechsel zunächst die Bremse (B) zu öffnen, danach die Fahrtrichtung umzuschalten, und anschließend die Bremse (B) zu schließen.
Patent DE-102021201249-A1 (DE)
Title: Steuermodul für ein Fahrzeug mit mindestens einem Elektromotor und einem Getriebe
Inventor: WENK ALEXANDER
IPC: H05K5/02
Filed: 2021-02-10
Abstract: Steuermodul für ein Fahrzeug mit mindestens einem Elektromotor und einem Getriebe , wobei das Steuermodul ein Gehäuse (11, 12) zur Aufnahme einer Getriebesteuerelektronik (5) und einer Umrichterelektronik (1) zur Steuerung eines Elektromotors, und einen Kühlkörper (3) aufweist, wobei das Gehäuse (11, 12) ein Gehäuseoberteil (11) und ein Gehäuseunterteil (12) umfasst, wobei der Kühlkörper (3) zwischen dem Gehäuseoberteil (11) und dem Gehäuseunterteil (12) derart angeordnet ist, dass der Kühlkörper (3) ein Teil des Gehäuses (11, 3, 12) bildet, dass das Gehäuseunterteil (12) und der Kühlkörper (3) einen mediendichten Hohlraum (9) zur Aufnahme der Umrichterelektronik (1) bilden, wobei die Umrichterelektronik (1) thermisch leitfähig mit dem Kühlkörper (3) verbunden ist, und dass die Getriebesteuerelektronik (5) thermisch leitfähig auf einer Grundplatte (7) angeordnet ist und von einer Kunststoffumhüllung (16) umgeben ist, und dass die Getriebesteuerelektronik (5) mit der Kunststoffumhüllung (16) und die Grundplatte (7) das Gehäuseoberteil (11) bilden, wobei das Gehäuseoberteil (11) derart thermisch leitfähig mit dem Kühlkörper (3) verbunden ist, dass ein Wärmetransport (10) von der Getriebesteuerelektronik (5) über die Grundplatte (7) zum Kühlkörper (3) stattfindet.
Patent DE-102021202471-A1 (DE)
Title: Achssystem, Kraftfahrzeug mit Achssystem und Verfahren zur Erfassung einer Verformung
Inventor: WOLF STEFAN
IPC: B60G11/02
Filed: 2021-03-15
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Achssystem (10) für ein Kraftfahrzeug (100) aufweisend einen Achsgrundkörper (12), wenigstens zwei Radaufhängungsvorrichtungen (14), wenigstens eine Blattfedereinheit (16), wenigstens zwei Dämpfereinheiten (18), eine Rechnereinheit (50) und eine Datenkommunikationsschnittstelle (40), wobei die wenigstens zwei Radaufhängungsvorrichtungen (14) jeweils mit dem Achsgrundkörper (12), der wenigstens einen Blattfedereinheit (16) und mit einer der wenigstens zwei Dämpfereinheiten (18) wirkverbunden sind, wobei die Blattfedereinheit (16) wenigstens eine Sensoreinheit (30) zur Messung einer Verformung der wenigstens einen Blattfedereinheit (16) umfasst und die Datenkommunikationsschnittstelle (40) mit der wenigstens eine Sensoreinheit (30) datenkommunizierend verbunden und zur Kommunikation der gemessenen Verformung an die Rechnereinheit (50) ausgestaltet ist.Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug (100) mit einem Achssystem (10) und ein Verfahren zur Erfassung einer Verformung wenigstens einer Blattfedereinheit (16) eines Achssystems (10) für ein Kraftfahrzeug (100).