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Patent DE-102019106644-A1 (DE)
Title: Vertikalresonatoroberflächenemissionslaservorrichtung mit integriertem Tunnelkontakt
Inventor: WEICHMANN ULRICH
IPC: H01S5/187
Filed: 2019-03-15
Abstract: Die Erfindung beschreibt eine Vertikalresonatoroberflächenemissionslaser-Vorrichtung (100) (VCSEL-Vorrichtung). Die VCSEL-Vorrichtung (100) umfasst einen ersten elektrischen Kontakt (105), einen zweiten elektrischen Kontakt (150) und einen optischen Resonator. Der optische Resonator umfasst einen ersten verteilten Bragg-Spiegel (115), einen zweiten verteilten Bragg-Spiegel (125) und eine aktive Schicht (120) zur Lichtemission. Die aktive Schicht (120) ist zwischen dem ersten verteilten Bragg-Spiegel (115) und dem zweiten verteilten Bragg-Spiegel (125) angeordnet. Entweder der erste verteilte Bragg-Spiegel (115) oder der zweite verteilte Bragg-Spiegel (125) umfasst einen ersten Teil (115-1, 125-1) mit mindestens einem Paar Schichten mit unterschiedlichen Brechungsindizes und einen zweiten Teil (115-2, 125-2) mit mindestens einem Paar Schichten mit unterschiedlichen Brechungsindizes. Der erste Teil (115-1, 125-1) und der zweite Teil (115-2, 125-2) sind durch unterschiedliche Leitfähigkeitstypen gekennzeichnet. Zwischen dem ersten Teil (115-1, 125-1) und dem zweiten Teil (115-2, 125-2) ist ein Tunnelkontakt (130) angeordnet. Der erste elektrische Kontakt (105) und der zweite elektrische Kontakt (150) sind derart angeordnet, dass sie den optischen Resonator so elektrisch pumpen, dass der Tunnelkontakt (130) während des Betriebs der VCSEL-Vorrichtung (100) umgekehrt vorgespannt wird. Der Tunnelkontakt ist in einer optimierten Position im ersten oder zweiten verteilten Bragg-Spiegel angeordnet.
 Ferner betrifft die Erfindung einen optischen Sensor und ein Laufzeitsensormodul (200), umfassend eine solche VCSEL-Vorrichtung (100). Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechendes Verfahren zum Herstellen einer solchen VCSEL-Vorrichtung.
Patent DE-102019107833-A1 (DE)
Title: Vorrichtung für das Ausbringen eines fluiden Prozesswerkstoffs
Inventor: HUTH TOBIAS
IPC: E04G21/04
Filed: 2019-03-27
Abstract: Eine Vorrichtung für das Ausbringen eines fluiden Prozesswerkstoffs, insbesondere eines Prozesswerkstoffs in Form von Beton, Mörtel oder Klebstoff hat einen Verteilermast mit mehreren an Gelenken (20, 20', 20", 20"') miteinander verbundenen Mastarmen (22, 22', 22", 22"'), mit einer aus mehreren, vorzugsweise über Rohrbögen (27) und Drehkupplungen (66) gelenkig miteinander verbundenen, entlang den einzelnen Mastarmen (22) geführten und an diesen befestigten Rohrsegmenten (25) bestehenden Prozesswerkstoff-Förderleitung (26) und ein an dem Verteilermast (18) aufgenommenes Werkzeug (32) mit einer Einrichtung für das Ausbringen des Prozesswerkstoffs. Das Werkzeug (32) weist erfindungsgemäß einen mit dem Prozesswerkstoff aus der Prozesswerkstoff-Förderleitung (26) beaufschlagbaren Pufferbehälter (34) auf und enthält ein Ausbringorgan (36) für das Ausbringen von dem Pufferbehälter (34) zugeführten Prozesswerkstoff an einer Ausbringstelle.
Patent DE-102019110256-A1 (DE)
Title: TDR-Messvorrichtung zur Bestimmung der Dielektrizitätskonstanten
Inventor: CAMEK TIMO
IPC: G01R27/26
Filed: 2019-04-18
Abstract: Die Erfindung betrifft eine TDR-Messvorrichtung zur Bestimmung zumindest der Dielektrizitätskonstanten und ggf. daraus abgeleiteter Materialeigenschaften, insbesondere der Feuchte und/oder der Leitfähigkeit, eines durch eine Rohrleitung (1) fließenden Mediums (2) mit einer Signalerzeugungselektronik (3), die TDR-Messsignale erzeugt, einer Sende- und/oder Empfangselektronik (4), die die TDR-Messsignale aussendet und/oder empfängt, einer Ein-/Auskoppelvorrichtung (5), die die TDR-Messsignale auf eine elektrisch-leitfähige Messsonde (6) einer vorgegebenen Länge (L) eingekoppelt bzw. von der Messsonde (6) ausgekoppelt, und einer Regel-/Auswerteelektronik (7), die anhand der Laufzeit der TDR-Messsignale auf der Messsonde (6) zumindest die Dielektrizitätskonstante und ggf. daraus abgeleitete Materialeigenschaften, insbesondere die Feuchte und/oder die Leitfähigkeit, wobei die Messsonde (6) außerhalb des von dem Medium (2) durchflossenen Innenraums (8) der Rohrleitung (1) elektrisch isoliert angeordnet ist oder wobei die Messsonde (6) so in der Rohrleitung (1) platziert ist, dass die dem Medium (2) zugewandte Außenfläche der Messsonde (6) bündig mit der dem Medium (2) zugewandten Innenfläche der Rohrleitung (1) abschließt und derart ausgestaltet ist, dass die Laufzeit und/oder die Amplitude der Messsignale auf der Messsonde (6) abhängig ist von der Dielektrizitätskonstanten des durch die Rohrleitung (1) fließenden Mediums (2).
Patent DE-102019112913-A1 (DE)
Title: Vorderwagen eines Kraftfahrzeugs
IPC: B60R19/18
Filed: 2019-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Vorderwagen (15) eines Kraftfahrzeugs (1), mit einem Querträger (10), der Triggerstellen (11,12) aufweist, die bei einem Frontalcrash eine gewünschte Verformung des Querträgers (10) bewirken.Um den Vorderwagen (15) eines Kraftfahrzeugs (1), insbesondere im Hinblick auf unterschiedliche Lastfälle bei einem Frontalcrash des Kraftfahrzeugs (1), funktionell zu verbessern, weist der Querträger (10) mindestens zwei erste Triggerstellen (11,12), die bei einem mittigen Frontalcrash mit einem Crashpartner ein verformungsbedingtes Abstützen des Querträgers (10) an dem Crashpartner bewirken, und mindestens zwei zweite Triggerstellen auf, die bei einem seitlich verlagerten Frontalcrash eine gewünschte Querträgerverformung bewirken, die sich signifikant von der Querträgerverformung bei einem mittigen Frontalcrash unterscheidet.
Patent DE-102019113186-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Prüfen und/oder Kalibrieren eines Prüfstands
Inventor: FEMBÖCK JOSEF
IPC: G01M17/007
Filed: 2019-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Prüfen und/oder Kalibrieren eines Prüfstands, insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend eine Messvorrichtung, die dazu ausgebildet ist, eine am Außenumfang einer Prüfrolle des Prüfstands wirkende Tangentialkraft zu messen, und eine Steuerungsvorrichtung, die dazu ausgebildet ist, einen bei einer Fahrzeugprüfung die Prüfrolle antreibenden Antrieb des Prüfstands derart zu steuern, dass der Antrieb die zum Prüfen und/oder Kalibrieren des Prüfstands benötigte Kraft einleitet, wobei der Antrieb die Prüfrolle um wenigstens eine viertelte Rollenumdrehung in Rotation versetzt.
Patent DE-102019119407-A1 (DE)
Title: Sitzvorrichtung für einen Insassen eines Kraftfahrzeugs mit einer taktilen Reizeinrichtung, sowie Verfahren
Inventor: SCHOLZ HUBERT
IPC: B60N2/90
Filed: 2019-07-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Sitzvorrichtung (10) für einen Insassen (14) eines Kraftfahrzeugs (12), mit einem Sitzflächenelement (16) und mit einem Rückenelement (18), wobei zumindest im Rückenelement (18) eine erste taktile Reizeinrichtung (20) angeordnet ist, welche dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit eines Bewegungssignals einer aktuellen Bewegung (22) des Kraftfahrzeugs (12), durch Aktivierung zumindest eines taktilen Reizelements (24) der ersten taktilen Reizeinrichtung (20) einen taktilen Reiz für den Insassen (14) zu erzeugen, wobei die erste taktile Reizeinrichtung (20) entlang einer Rückenelementhochachse (H) des Rückenelements (18) mittig und in einem Lendenwirbelbereich (32) des Rückenelements (18) angeordnet ist, so dass der taktile Reiz für einen Lendenwirbelbereich des Insassen (14) erzeugt ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren.
Patent DE-102019130714-A1 (DE)
Title: Regel- oder Schaltventil für einen Kühlmittelkreislauf eines Kraftfahrzeugs
Inventor: SADIKU BESART
IPC: F16K1/42
Filed: 2019-11-14
Abstract: Es sind Regel- oder Schaltventile für einen Kühlmittelkreislauf eines Kraftfahrzeugs mit einem Gehäuse (10), das einen Einlass (42) und einen Auslass (44) aufweist, einem Durchströmungsquerschnitt, der zwischen dem Einlass (42) und dem Auslass (44) ausgebildet ist und von einem Ventilsitzelement (70) umgeben ist, einem Regelkörper (34), der auf den Ventilsitzelement (70) absetzbar und vom Ventilsitzelement (70) abhebbar ist, und einem Aktor (18), welcher mit dem Regelkörper (34) gekoppelt ist, bekannt.Um die Abdichtung zwischen dem Einlass und dem Auslass in geschlossenen Zustand des Regel- oder Schaltventils zu gewährleisten, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass das Ventilsitzelement (70) ein Hartkunststoffelement (72) und ein Elastomerelement (74) aufweist, wobei das Hartkunststoffelement (72) am Gehäuse (10) befestigt ist und das Elastomerelement (74) am Hartkunststoffelement (72) befestigt ist, wobei das Elastomerelement (74) an einer dem Regelkörper (34) zugewandten Seite eine mit dem Regelkörper (34) zusammenwirkende Ventildichtfläche (77) aufweist und an einer dem Regelkörper (34) abgewandten Seite ein an dem Gehäuse (10) dichtend anliegendes Dichtelement (86) aufweist.
Patent DE-102019131107-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum erlernen von beiträgen von motorklopfhintergrundgeräuschen für einen motor mit variablem hubraum
Inventor: KIWAN RANI
IPC: F02D41/22
Filed: 2019-11-18
Abstract: Diese Offenbarung stellt „Verfahren und System zum Erlernen von Beiträgen von Motorklopfhintergrundgeräuschen für einen Motor mit variablem Hubraum“ bereit. Offenbart sind Verfahren und Systeme zum Betreiben eines Motors, der ein Klopfregelungssystem beinhaltet, das Beiträge einzelner Geräuschquellen zu einem Motorhintergrundgeräuschpegel bestimmen kann. Die Beiträge der einzelnen Geräuschquellen können mittels Einstellen der Zeitplanung eines Klopffensters oder der Zeitsteuerung der einzelnen Geräuschquellen bestimmt werden.
Patent DE-102019131828-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Formteils ausgebildet als Dekorteil oder Verkleidungsteil für den Fahrzeuginnenraum von Kraftfahrzeugen
Inventor: MUNDO UWE
IPC: B60R13/02
Filed: 2019-11-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Formteils ausgebildet als Dekorteil oder Verkleidungsteil für den Fahrzeuginnenraum von Kraftfahrzeugen, mit einem Träger aus Kunststoff ausgebildet zur befestigenden Anordnung des Formteils im Kraftfahrzeug und einem Dekorverbund, der eine Dekorlage und eine Dekorträgerlage umfasst, wobei die Dekorlage zu einer Sichtseite des Formteils weist, wobei zunächst der Dekorverbund durch gleichzeitiges Verbinden und Umformen der Dekorlage und der Dekorträgerlage in einem Umformwerkzeug in einem Arbeitsgang gebildet wird, und anschließend der Dekorverbund in einem Spritzgusswerkzeug auf einer der Sichtseite gegenüberliegenden Seite unmittelbar mit dem Träger hinterspritzt wird.
Patent DE-102019134843-A1 (DE)
Title: Steuerluftsystem für einen hydrodynamischen Retarder
Inventor: SCHNEIDER CHRISTIAN
IPC: B60T17/22
Filed: 2019-12-18
Abstract: Es wird ein Steuerluftsystem zur Bereitstellung von Druckluft mit einem einstellbaren Luftdruck in einen Luftraum vorgeschlagen, das vorzugsweise zur Steuerung des Bremsmomentes eines hydrodynamischen Retarders, geeignet ist. Der Grundaufbau Steuerluftsystem umfasst:- einem Regelanschluss, über den der Luftraum zur Bereitstellung eines Steuerluftdruckes mit Druckluft befüllbar ist,- eine Druckluftzuleitung, in welche ein elektrisch betätigbares Einlassventil geschaltet ist, um dem Luftraum Druckluft zuzuführen,- eine Entlüftungsleitung in welche ein elektrisch betätigbares Entlüftungsventil geschaltet ist, um Druckluft aus dem Luftraum abzuleiten;- einen Sensor, zum wenigstens mittelbaren Erfassen oder Berechnen des Druckes zwischen dem Einlassventil und dem Auslassventil; sowie- eine Steuereinrichtung, welche eingerichtet ist, den Steuerluftdruck im Luftraum zu steuern oder zu regeln.Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass in der Druckluftzuleitung in Strömungsrichtung der Druckluft dem Einlassventil eine Schaltvorrichtung vorgeschaltet ist, die im nicht betätigten Zustand die Druckluftzuleitung zu einem Druckluftanschluss unterbricht.
Patent DE-102019204236-A1 (DE)
Title: Extruderkopf, Extrudersystem und Verwendung eines Extruderkopfs und/oder eines Extrudersystems
Inventor: HUTH TOBIAS
IPC: B33Y30/00
Filed: 2019-03-27
Abstract: Extruderkopf (1) zur Extrusion von einem Strang (ST) von Baustoff (BS) zum 3D-Druck von einem Bauwerksteil (BWT), wobei der Extruderkopf (1) aufweist:- eine Extruderdüse (5), wobei die Extruderdüse (5) eine Austrittsöffnung (2) zum Austritt des Strangs (ST) von Baustoff (BS) aus dem Extruderkopf (1) heraus in einer Austrittsrichtung (x) aufweist,- mindestens ein Vorgabeelement (7a, 7b, 8a, 8b, 30a, 30b), wobei das mindestens eine Vorgabeelement (7a, 7b, 8a, 8b, 30a, 30b) zur variablen einstellbaren Vorgabe mindestens eines Teils (4A, 41) eines Strangquerschnitts (4) des austretenden Strangs (ST) von Baustoff (BS) variabel einstellbar ausgebildet ist, und- mindestens eine Einstellvorrichtung (213, 217a, 217b, 218a, 218b), wobei die mindestens eine Einstellvorrichtung (213, 217a, 217b, 218a, 218b) zur variablen Einstellung des mindestens einen Vorgabeelements (7a, 7b, 8a, 8b, 30a, 30b) ausgebildet ist und derart ausgebildet und angeordnet ist, dass der Extruderkopf (1) sich in einer von der Austrittsrichtung (x) verschiedenen ersten Erstreckungsrichtung (-z) unterhalb der Austrittsöffnung (2) bei maximaler Öffnungshöhe (HO) maximal um die maximale Öffnungshöhe (HO) erstreckt und/oder in mindestens einer von der Austrittsrichtung (x) verschiedenen zweiten Erstreckungsrichtung (-y, y) seitlich der Austrittsöffnung (2) bei maximaler Öffnungsbreite (BO) maximal um die maximale Öffnungsbreite (BO) erstreckt.
Patent DE-102019205519-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ermitteln von Fahrverläufen
Inventor: SCHIEGG MARTIN
IPC: B60W40/10
Filed: 2019-04-16
Abstract: Vorgestellt wird ein computerimplementiertes Verfahren zum Trainieren eines maschinellen Lernsystems zum Generieren von Fahrverläufen eines Fahrzeugs mit den Schritten:- aus einer ersten Datenbank mit Fahrtrouten werden erste Fahrtrouten ausgewählt,- ein Generator des maschinellen Lernsystems erhält die ersten Fahrtrouten als Eingangsgrößen und generiert zu den ersten Fahrtrouten jeweils zugehörige erste Fahrverläufe,- in einer zweiten Datenbank sind Fahrtrouten und jeweils zugehörige, im Fahrbetrieb erfasste Fahrverläufe abgespeichert,- aus der zweiten Datenbank werden zweite Fahrtrouten sowie jeweils zugehörige zweite, im Fahrbetrieb erfasste Fahrverläufe ausgewählt,- ein Diskriminator des maschinellen Lernsystems erhält als Eingangsgrößen Paare aus einer der ersten Fahrtrouten mit jeweils zugehörigem ersten, generierten Fahrverlauf und Paare aus zweiten Fahrtrouten mit jeweils zugehörigem zweiten, im Fahrbetrieb erfassten Fahrverlauf,- der Diskriminator berechnet abhängig von den Eingangsgrößen Ausgaben, welche für jedes als Eingangsgrößen erhaltene Paar charakterisieren, ob es sich um ein Paar mit einem ersten, generierten Fahrverlauf oder um ein Paar mit einem zweiten, im Fahrbetrieb erfassten Fahrverlauf handelt,- abhängig von den Ausgaben des Diskriminators wird eine Zielfunktion optimiert, welche eine Distanz zwischen der Verteilung der Paare mit ersten, generierten Fahrverläufen und der Verteilung der Paare mit zweiten, im Fahrbetrieb erfassten Fahrverläufen darstellt.
Patent DE-102019206298-A1 (DE)
Title: Lastschaltbare Getriebeanordnung
Inventor: MANN MANUEL
IPC: F16H63/02
Filed: 2019-05-02
Abstract: Lastschaltbare Getriebeanordnung (1) für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang umfassend eine Eingangswelle (2), zumindest eine Abtriebswelle (3, 4), eine Mehrzahl von Gängen (G1-G7, R), eine Aktuatoreinheit (5) und eine Übertragungseinheit (6), die über die Aktuatoreinheit (5) aktuierbar ist, wobei die Übertragungseinheit (6) als ein selbsthemmend ausgeführtes erstes Schneckengetriebe (7) ausgeführt ist und derart ausgebildet ist, dass bei einer Schaltung von einem Quellgang in einen Zielgang über die Aktuierung der Übertragungseinheit (6) durch die Aktuatoreinheit (5) ein Drehzahlausgleich, ein Drehmomentübertrag und eine Drehzahlanpassung zwischen dem Quellgang und einem Stützgang sowie dem Stützgang und dem Zielgang erfolgt.
Patent DE-102019206766-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Luftfiltereinheit mit wenigstens einem lebendem Moos
Inventor: VUCIC IGOR
IPC: F24F8/175
Filed: 2019-05-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Luftfiltereinheit mit wenigstens einem lebenden Moos für ein aktiv durchlüftetes Luftreinigungssystem. Das erfindungsgemäße Verfahren sieht ein Aufbringen einer Haftstoffzusammensetzung und ein Aufbringen einer Mooskultur auf ein offenporiges Trägergebilde vor, wobei die Mooskultur unter Ausbildung eines aus lebendem Moos gebildeten Filtergebildes auf dem Trägergebilde kultiviert wird. Das erfindungsgemäße Verfahren sieht zudem vor, dass die Haftstoffzusammensetzung bedingt durch eine biologische Zersetzung abgebaut wird.Einsatz im Bereich der Umwelttechnik.
Patent DE-102019207309-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, Brennstoffzellensystem und Kraftfahrzeug mit einem solchen
Inventor: LIPHARDT LEONARD
IPC: B60L58/30
Filed: 2019-05-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems, umfassend die Schritte:- Betreiben der Brennstoffzelleneinheit (102) an einem aktuellen Betriebspunkt (202), welcher einer aktuellen Lastanforderung der Brennstoffzelleneinheit (102) und einer aktuellen Ausgangsleistung des Konstituenten (124) entspricht,- Erfassen eines Signals zum Betreiben der Brennstoffzelleneinheit (102) an einem Sollbetriebspunkt (200), welcher einer einzunehmenden Lastanforderung der Brennstoffzelleneinheit (102) entspricht,- Vorgeben einer Sollausgangsleistung des Konstituenten (124) in Abhängigkeit des Sollbetriebspunkts (200) der Brennstoffzelleneinheit (102), und- zeitlich vor dem tatsächlichen Erreichen der dem Sollbetriebspunkt (200) entsprechenden Sollausgangsleistung durch den Konstituenten (124), Betreiben der Brennstoffzelleneinheit (102) an einem zwischen dem aktuellen Betriebspunkt (202) und dem Sollbetriebspunkt (200) liegenden Zwischenbetriebspunkt (204) für einen vorgegebenen oder vorgebbaren Zeitraum, wobei eine Anpassung der Ausgangsleistung des Konstituenten (124) an diesen Zwischenbetriebspunkt (204) unterbleibt. Die Erfindung betrifft außerdem ein Brennstoffzellensystem zur Durchführung des Verfahrens sowie ein Kraftfahrzeug (112).
Patent DE-102019209958-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Verfahren
Inventor: ZONDLER JOHANNES
IPC: H01M8/04089
Filed: 2019-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (1) mit einem Luftverdichter (5), der dazu dient, einen Luftmassenstrom (4), der mindestens einer Brennstoffzelle (3) zugeführt wird, zu verdichten, und mit einem Kühlluftpfad (19), über den von dem verdichteten Luftmassenstrom (6) ein Kühlluftmassenstrom (7) abgezweigt wird.Die Kühlung des Luftverdichters (5) in dem Brennstoffzellensystem (1) wird durch eine bedarfsabhängige Regelung (20) für den verdichteten Kühlluftmassenstrom (6) weiter verbessert.
Patent DE-102019210023-A1 (DE)
Title: Positionsmesseinrichtung
Inventor: BECKER THOMAS
IPC: G01B5/008
Filed: 2019-07-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Positionsmesseinrichtung zur Messung der Relativlage zweier Objekte in einer Vorschubrichtung und in weiteren Freiheitsgraden. Hierzu weist der Trägerkörper (1) zumindest drei in Vorschubrichtung verlaufende Oberflächen (O1, O2, O3) auf, von denen jede eine erste Messteilung (T11-T13) und eine zweite Messteilung (T21-T23) trägt. Die erste Messteilung (T11-T13) und die zweite Messteilung (T21-T23) weisen jeweils eine Folge von Teilstrichen auf, wobei die Teilstriche der ersten Messteilung (T11-T13) gegenüber den Teilstrichen der zweiten Messteilung (T21-T23) geneigt sind. Zur Abtastung der Messteilungen (T11-T13, T21-T23) sind mehrere Abtasteinheiten (A11-A13, A21-A23) vorgesehen, die relativ zu den Messteilungen (T11-T13, T21-T26) derart angeordnet sind, dass sich ein gemeinsamer thermisch neutraler Punkt (P) ergibt.
Patent DE-102019220432-A1 (DE)
Title: Sensorhalterung für einen Sensor mit Energiegewinnung
Inventor: WITT FABIAN
IPC: G01D21/00
Filed: 2019-12-20
Abstract: Es wird eine Sensorhalterung (11) zur Befestigung eines Sensors (12) an einem Objekt (15) angegeben. Die Sensorhalterung (11) weist eine Befestigungsvorrichtung (13), die dazu eingerichtet ist, die Sensorhalterung (11) an einem Objekt (15) zu befestigen, und eine Kopplungsvorrichtung (14) auf, die dazu eingerichtet ist, die Sensorhalterung (11) lösbar mit einem Sensor (12) zu koppeln. Ferner verfügt die Sensorhalterung (11) über ein Energieversorgungsmodul (16), das dazu eingerichtet ist, den Sensor (12) zumindest teilweise mit elektrischer Energie zu versorgen, wobei das Energieversorgungsmodul (16) wenigstens ein Piezo-Element (17) aufweist, welches dazu eingerichtet ist, basierend auf einer Bewegung des Objekts (15) und/oder der Sensorhalterung (11) elektrische Energie zu generieren. Dabei weist das Energieversorgungsmodul (16) wenigstens ein Energieübertragungselement (18) auf, welches dazu eingerichtet ist, dem Sensor (12) zumindest einen Teil der mit dem wenigstens einen Piezo-Element (17) generierten elektrischen Energie zur Verfügung zu stellen, so dass der Sensor (12) zumindest teilweise über die Sensorhalterung (11) mit elektrischer Energie versorgbar ist.
Patent DE-102019220515-A1 (DE)
Title: Objektiv zur Abbildung von Licht auf einen Detektor und Detektoranordnung
Inventor: BARROS DA CRUZ MOTA FARIA JOAO MANUEL
IPC: G02B13/16
Filed: 2019-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Objektiv (10) zur Abbildung von Licht auf einen Detektor (102). Das Objektiv (10) umfasst eine Haltevorrichtung (30) sowie ein Abbildungssystem (20) mit fünf Linsen (11, 12, 13, 14, 15), welche alle jeweils aus einem Kunststoffmaterial gefertigt sind. Die Haltevorrichtung (30) ist eingerichtet, die fünf Linsen (11, 12, 13, 14, 15) aufzunehmen und weist eine Aufnahme (34) für den Detektor (102) auf, wobei die Aufnahme (34) in einem vorgegebenen Abstand zum Abbildungssystem (20) angeordnet ist und die Haltevorrichtung (30) ebenfalls aus einem Kunststoffmaterial gefertigt ist. Ferner ist vorgesehen, dass eine Änderung einer Brennweite des Abbildungssystems (20) mit der Temperatur einer Änderung des vorgegebenen Abstands zwischen der Aufnahme (34) und dem Abbildungssystem (20) mit der Temperatur entspricht.Weitere Aspekte der Erfindung betreffen eine Detektoranordnung (100) und die Verwendung des Objektivs (10) oder der Detektoranordnung (100) in einer Li DAR-Sensoreinrichtung.
Patent DE-102020002657-A1 (DE)
Title: Kennzeichnungstafel
Inventor: WEYRAUCH DETLEV
IPC: B65D19/02
Filed: 2020-04-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt eine Kennzeichnungstafel (10) für einen Palettencontainer zur Lagerung und zum Transport von flüssigen Füllgütern, bei dem eine Kennzeichnungstafel (10) auf der Außenseite des Gitterrahmens befestigt ist.Bei der besonderen Konstruktion der Kennzeichnungstafel (10) ist vorgesehen, dass am oberen und unteren Rand (12, 14) jeweils wenigstens drei voneinander beabstandete zungenförmige Klemmlaschen (16, 18) vorgesehen sind, die zwischen sich jeweils eine Aussparung (20) frei lassen, wobei die Breite der Aussparung (20) wenigstens so breit ist, wie der doppelte Durchmesser eines Gitter-Rohrstabes, und dass die am oberen und unteren Rand (12, 14) der Kennzeichnungstafel (10) angeordneten Klemmlaschen (16, 18) eine gleiche Höhe von wenigstens einem anderthalbfachen Durchmesser eines Gitter-Rohrstabes aufweisen, wobei die beiden äußeren Klemmlaschen (16,18) am oberen und unteren Rand (12, 14) der Kennzeichnungstafel (10), die jeweils am nächsten zum rechten und linken Rand (22, 24) der Kennzeichnungstafel (10) positioniert sind, einen Abstand von wenigstens einem doppelten Durchmesser eines Gitter-Rohrstabes zum rechten und linken Rand (22, 24) der Kennzeichnungstafel (10) aufweisen.Die Kennzeichnungstafel (10) ist als „Universal Label Plate“ für eine Vielzahl von gleichartigen Palettencontainern unterschiedlicher Bauart mit unterschiedlicher Gitterrasterung und unterschiedlichen Gitterrohrprofilen von verschiedenen Herstellern universell passend ausgebildet und von Rekonditionierungsbetrieben für eine Verwendung an wiederaufgearbeiteten gebrauchten Palettencontainern bestens geeignet.