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Patent DE-102020104658-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen eines Virtuell-Reality-Erlebnisses für mindestens einen Fahrgast eines Fahrgeschäfts sowie Fahrgeschäft
Inventor: GORDT DENNIS
IPC: H04N13/366
Filed: 2020-02-21
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen eines Virtual-Reality-Erlebnisses für mindestens einen Fahrgast eines Fahrgeschäfts (1), insbesondere Wasserfahrgeschäft, mit mindestens zwei zueinander beabstandeten und ortsfesten UWB-Antennen (15), wobei der mindestens eine Fahrgast sich in dem Fahrgeschäft (1) bewegen kann, wobei dem mindestens einen Fahrgast eine VR-Brille (20) und ein UWB-Tag (25) bereitgestellt wird, und wobei die VR-Brille (20) in dem Sichtfeld des mindestens einen Fahrgasts das Virtual-Reality-Erlebnisses darstellen kann, gekennzeichnet durch die Verfahrensschritte:- Aufbauen einer drahtlosen Verbindung und Übertragen wenigstens eines Signals zwischen den mindestens zwei ortsfesten UWB-Antennen (15) und dem UWB-Tag (25);- Berechnung der Position des UWB-Tags (25) anhand des wenigstens einen empfangenen Signals;- Erzeugen einer virtuellen Realität in Abhängigkeit der berechneten Position;- Wiedergabe des Virtual-Reality-Erlebnisses durch die VR-Brille (20) in Abhängigkeit von der berechneten Position und der Blickrichtung der VR-Brille (20) .Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung ein Fahrgeschäft zur Durchführung des Verfahrens zum Bereitstellen eines Virtual-Reality-Erlebnisses für mindestens einen Fahrgast.
Patent DE-102020107527-A1 (DE)
Title: Luftfahrzeug mit drahtloser Leistungsbereitstellung
Inventor: DANIEL CHRISTIAN
IPC: G01S13/75
Filed: 2020-03-18
Abstract: Ein Luftfahrzeug weist eine erste Antennenanordnung (200), eine Nutzlast (300), und eine Verarbeitungseinheit (100) auf. Die erste Antennenanordnung ist ausgestaltet, elektromagnetische Signale drahtlos zu empfangen. Die Verarbeitungseinheit (100) ist mit der ersten Antennenanordnung einerseits und mit der Nutzlast (300) andererseits gekoppelt. Die Verarbeitungseinheit (100) ist ausgestaltet, ein von der ersten Antennenanordnung empfangenes elektromagnetisches Signal (30) zu modulieren und dadurch ein erstes moduliertes Signal zu erzeugen und an die Nutzlast (300) weiterzuleiten. Die Nutzlast (300) ist ausgestaltet, das erste modulierte Signal als Arbeitssignal zu verwenden. Somit wird ein Hochfrequenz-Leistungssignal einer Aufwärtsstrecke in ein Nutzlast-Arbeitssignal ummoduliert, so dass das Nutzlast-Arbeitssignal von der Nutzlast ohne Gleichrichtung in eine Gleichspannung unmittelbar verwendet werden kann.
Patent DE-102020109873-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsteuerungssystem
Inventor: KUNIHIRO YOJI
IPC: B60W30/182
Filed: 2020-04-08
Abstract: Ein Übersteuerungsabstimmungsabschnitt (36) führt einen Prozess aus, um eine Übersteuerungsanforderung während einer Ausführung der automatischen Fahrsteuerung (das heißt, ein Übersteuerungsabstimmungsprozess) abzustimmen. In dem Übersteuerungsabstimmungsprozess wird bestimmt, ob die Übersteuerungsanforderung (Schritt S20) vorliegt. Falls das Bestimmungsergebnis des Schritts S20 positiv ist, wird bestimmt, ob ein zweiter automatischer Fahrmodus als ein Betriebsmodus (Schritt S21) ausgewählt ist. Wenn das Bestimmungsergebnis des Schritts S21 negativ ist, wird der Annahmeprozess der Übersteuerungsanforderung ausgeführt (Schritt S22). Wenn das Bestimmungsergebnis des Schritts S21 positiv ist, wird der Invalidierungsprozess der Übersteuerungsanforderung ausgeführt (Schritt S23).
Patent DE-102020110969-A1 (DE)
Title: Nietsetzvorrichtung
Inventor: WEINMANN ROBERT
IPC: B21J15/10
Filed: 2020-04-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Nietsetzvorrichtung (10) zum Setzen eines Nietelementes (12), insbesondere eines Blindniets oder einer Blindnietmutter (14), aufweisend eine Zugdornaufnahmevorrichtung (16), die zur Aufnahme eines mit dem Nietelement (12) verbindbaren Zugdorns (18) ausgebildet ist, und eine Zugkrafterzeugungseinrichtung (20), die eine zum Setzen des Nietelementes (12) erforderliche Zugkraft erzeugt, wobei die Zugkrafterzeugungseinrichtung (20) eine Impulserzeugungsvorrichtung (22) aufweist, die intermittierend einen Impuls erzeugt, wobei die Zugkrafterzeugungseinrichtung (20) ausgebildet ist, den Impuls in eine auf den Zugdorn (18) wirkende diskontinuierliche Zugkraft umzuwandeln.
Patent DE-102020111051-A1 (DE)
Title: Anordnung, softwareprogramm und computerimplementiertes verfahren zum ausführen eines nachladbaren programms auf einem eingebetteten system eines fahrzeugs
Inventor: SCHEIDL FABIAN
IPC: G06F21/57
Filed: 2020-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zum Ausführen eines nachladbaren Programms auf einem eingebetteten System (2) eines Fahrzeugs (1). Das Verfahren umfasst ein Übersetzen (6') von Code (5) in einer Programmierhochsprache durch einen standardisierten ersten Compiler (6) für die Programmierhochsprache in einen stackbasierten, statisch validierbaren und strikt typisierten Befehlssatz (7) zur Repräsentation des Programms und ein Ausführen (14', 16') des Befehlssatzes (7) durch eine Trusted Computing Base in Form einer Laufzeitumgebung (9, 9a, 9b) unabhängig von einer Unterstützung für eine Hardwarevirtualisierung, einer Funktion für die Hardwarevirtualisierung oder einer Anforderung an ein Betriebssystem des eingebetteten Systems (2) des Fahrzeugs (1), wobei der Befehlssatz (7) statisch validiert (10'), installiert (17') und auf dem eingebetteten System (2) des Fahrzeugs (1) ausgeführt wird. Die Erfindung bezieht sich zudem auf ein Softwareprogramm und eine Anordnung zum Ausführen des nachladbaren Programms auf dem eingebetteten System (2) des Fahrzeugs (1).
Patent DE-102020122679-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Abscheiden einer zweidimensionalen Schicht
Inventor: MCALEESE CLIFFORD
IPC: C23C16/44
Filed: 2020-08-31
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Abscheiden einer zweidimensionalen Schicht auf einem Substrat (5) in einer Prozesskammer (6) eines CVD-Reaktors (1) durch Einspeisen ein oder mehrerer reaktiver Gase in die Prozesskammer, wobei das Verfahren mehrere zeitlich aufeinander folgende Prozessschritte umfasst, die jeweils durch einen Satz von Prozessparametern charakterisiert sind, welche Prozessparameter zumindest eine Temperatur, einen Gas-Totaldruck in der Prozesskammer (6), die Art des reaktiven Gases und einen Partialdruck des reaktiven Gases in der Prozesskammer (6) oder ein Massenfluss des reaktiven Gases in die Prozesskammer (6) sind, und sich die zeitlich aufeinander folgenden Prozessschritte (A, B, C) durch eine Verschiedenheit zumindest eines der Prozessparameter unterscheiden. Um die Schichtqualität der abgeschiedenen Schicht zu verbessern werden die Prozessparameter so gewählt, in einem ersten Prozessschritt (A) auf der Oberfläche des Substrates (5) voneinander beabstandete kristalline Zonen (10) abgeschieden werden, in einem auf den ersten Prozessschritt (A) folgenden zweiten Prozessschritt (B) die Anzahl und/oder die Gesamtfläche der kristallinen Zonen (10) vermindert wird und in einem auf den zweiten Prozessschritt (B) folgenden dritten Prozessschritt (C) die Flächen der kristallinen Zonen (10) vergrößert werden.
Patent DE-102020129985-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur entnahme eines werkstücks
Inventor: MOTOWAKI YOSHIO
IPC: B25J15/06
Filed: 2020-11-13
Abstract: Eine Vorrichtung zur Entnahme eines Werkstücks 1 umfasst: einen Düsenkopf 3, welcher eine Mehrzahl von Saugdüsen 2 aufweist, von welchen jede eine Saugeinheit 2b aufweist, welche zum Ansaugen eines Werkstücks eingerichtet ist, einen Rahmen 5, welcher an einer Transportvorrichtung angebracht ist, und eine Trägereinheit 8, welche die Mehrzahl von Saugdüsen 2 trägt und durch den Rahmen 5 auf eine bewegliche Weise getragen wird, wobei die Trägereinheit 8 dazu veranlasst wird, um sich in Bezug auf den Rahmen 5 zu bewegen, wodurch eine der Mehrzahl von Saugdüsen 2 gezielt in einer vorgegebenen Gebrauchsposition angeordnet wird; und eine Antriebseinheit, welche eine in der vorgegebenen Gebrauchsposition angeordnete Saugdüse 2 veranlasst, sich in Bezug auf den Rahmen 5 zu bewegen, und die eine Saugdüse 2 veranlasst, sich in eine vorgegebene Ansaugposition zu bewegen, in welcher das Werkstück durch die Saugeinheit 2b angesaugt wird.
Patent DE-102020202075-A1 (DE)
Title: Elektrochemische Zelle mit Zuführungsvorrichtung
Inventor: DIKMENLI ERDOGAN
IPC: H01M8/0258
Filed: 2020-02-19
Abstract: Es wird eine elektrochemische Zelle (100) vorgeschlagen, aufweisend eine Zuführungsvorrichtung (150) zum Zuführen von Betriebsmedien von einem Portanschluss (140) der elektrochemischen Zelle (100) in einen Zuführungsbereich (160) der elektrochemischen Zelle (100), wobei die Zuführungsvorrichtung (150) fluidmäßig an den Portanschlusses (140) gekoppelt ist und die Zuführungsvorrichtung (150) durch eine erste Platine (122a, 124b) und eine zweite Platine (124a, 122b) gebildet wird, und die Zuführungsvorrichtung (150) zumindest einen Zuführungskanal aufweist, in den eine Wulst einer Sicke (120a, b) der ersten (122a, 124b) Platine und eine Wulst einer Sicke (130a, b) der zweiten (122b, 124a) Platine hineinragt.
Patent DE-102020203187-A1 (DE)
Title: Schaltanordnung und Verfahren zum Zuschalten von Kondensatorbatterien
Inventor: EISELT MARTIN
IPC: G01R31/327
Filed: 2020-03-12
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Schaltanordnung, aufweisendeine Vakuumkammer mit zwei Kontakten, undeine Trennvorrichtung, die ausgebildet ist, zwischen den Kontakten beim Ausschalten eine Trennstrecke herzustellen,dadurch gekennzeichnet, dasseine Überwachungseinrichtung ausgebildet ist, einen Abnutzungswert der Kontakte im laufenden Betrieb zu ermitteln.Ferner ist Gegenstand der vorliegenden Erfindung ein Verfahren zum Zuschalten von Kondensatorbatterien.
Patent DE-102020203457-A1 (DE)
Title: Automatische steuervorrichtung für ein sattelfahrfahrzeug
Inventor: KANETA HIROYUKI
IPC: B60W40/08
Filed: 2020-03-18
Abstract: Eine automatische Steuervorrichtung für ein Sattelfahrfahrzeug umfasst ein Fahrzeugkörper-Verhalten-Steuerung-Erzeugungsmittel (25), welches dazu eingerichtet ist, eine Verhalten-Steuerung in einem Fahrzeugkörper durch eine vorgeschriebene Ausgabe zu erzeugen; ein Insassen-Verhalten-Detektionsmittel (26), welches dazu eingerichtet ist, ein Verhalten eines Körpers eines Insassen zu detektieren; und ein Steuermittel (27), welches dazu eingerichtet ist, ein Antreiben des Fahrzeugkörper-Verhalten-Steuerung-Erzeugungsmittels (25) zu steuern, wobei das Steuermittel (27) dazu eingerichtet ist, eine Steuerausgabe gemäß einer Bewegung des Körpers des Insassen zu ändern, wenn eine automatische Steuerung durchgeführt wird, welche die vorgeschriebene Ausgabe durch Steuern des Fahrzeugkörper-Verhalten-Steuerung-Erzeugungsmittels (25) ungeachtet einer Bedienung eines Fahrers erzeugt.
Patent DE-102020206209-A1 (DE)
Title: Kontaktierung eines Spulendrahts am Spulenträger
Inventor: GÄNSHIRT SIMON
IPC: H01F5/02
Filed: 2020-05-18
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Spulenträger (101) mit zwei Grundplatten (103, 105) und einem Mittelsteg (107); wobei die Grundplatten (103, 105) durch den Mittelsteg (107) miteinander verbunden sind; wobei ein um den Mittelsteg (107) gewickelter Spulendraht (201) sich zwischen den Grundplatten (103, 105) befindet; und wobei eine erste Grundplatte (103) zwei Kabelaufnahmen (109, 111, 601, 611) aufweist. Die Kabelaufnahmen (109, 111, 601, 611) sind jeweils zur Fixierung eines Endes des Spulendrahts (201) und eines Endes eines Anschlusskabels (401, 403) ausgebildet.
Patent DE-102020207444-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Beseitigung von äußeren Verschmutzungen an einem Fahrzeug und Fahrzeug mit einer Vorrichtung zur Beseitigung solcher Verschmutzungen
Inventor: HEINRICH FELIX
IPC: H04W4/46
Filed: 2020-06-16
Abstract: Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren zur Beseitigung von äußeren Verschmutzungen an einem Fremdfahrzeug (A) empfängt (20) ein mit einer Reinigungseinheit ausgestattetes Fahrzeug (B) eine Reinigungsanfrage von dem Fremdfahrzeug (A). Nach einer Annäherung an das Fremdfahrzeug (A) wird die verschmutzte Stelle an dem Fremdfahrzeug (A) sensorisch erfasst (22). Die verunreinigte Stelle wird dann mit der Reinigungseinheit (35) gereinigt (23). Insbesondere betrifft die Reinigungsanfrage eine Verschmutzung von mindestens einem Sensor (31) des Fremdfahrzeugs (A).
Patent DE-102020207591-A1 (DE)
Title: Unterlegscheibenvorrichtung, Kolbenbaugruppe und Elektrowerkzeug
Inventor: ZHENG XIANGGE
IPC: F16B43/00
Filed: 2020-06-19
Abstract: Die vorliegende Anmeldung stellt eine Unterlegscheibenvorrichtung, eine Kolbenbaugruppe und ein Elektrowerkzeug bereit. Dabei umfasst die Unterlegscheibenvorrichtung: eine erste Seitenplatte, die eine erste Durchgangsbohrung aufweist, eine zweite Seitenplatte, die eine mit der ersten Durchgangsbohrung konzentrisch angeordnete zweite Durchgangsbohrung aufweist, einen Fußabschnitt, der sich zwischen einem Ende ersten Seitenplatte und einem Ende der zweiten Seitenplatte erstreckt, und einen Positioniermechanismus, der zum Positionieren der Unterlegscheibenvorrichtung relativ zu einem Kolbenkörper eingerichtet ist, wobei die Unterlegscheibenvorrichtung zum Anbringen zwischen zwei Kolbenarmen des Kolbenkörpers dimensioniert ist, sodass die erste Seitenplatte und die zweite Seitenplatte jeweils den zwei Kolbenarmen zugewandt angeordnet und die erste Durchgangsbohrung und die zweite Durchgangsbohrung jeweils auf eine Montagebohrung an den zwei Kolbenarmen ausgerichtet sind. Die Unterlegscheibenvorrichtung, die Kolbenbaugruppe und das Elektrowerkzeug nach der vorliegenden Erfindung zeichnen sich vorteilhaft durch einfachen Aufbau, einfache Herstellung und komfortable Verwendung aus, und somit können eine automatische Ausrichtung der Unterlegscheibenvorrichtung ermöglicht, die Montageeffizienz erhöht und Montagefehler verringert werden.
Patent DE-102020208250-A1 (DE)
Title: Behandlungsstation, Behandlungsanlage und Verfahren zum Behandeln von Werkstücken
Inventor: JÄGER TOBIAS
IPC: B65G49/02
Filed: 2020-07-01
Abstract: Um eine Vorrichtung und ein Verfahren zum Behandeln von Werkstücken bereitzustellen, bei welcher bzw. welchem eine optimierte Werkstückbehandlung möglich ist, wird vorgeschlagen, dass eine Behandlungsstation einen zur Werkstückbehandlung flutbaren Behandlungsraum umfasst.
Patent DE-102020210650-A1 (DE)
Title: Multi-kamera-sichtsysteme für ein arbeitsfahrzeug
Inventor: CZARNECKI NATHANIEL M
IPC: B60R1/00
Filed: 2020-08-21
Abstract: Multi-Kamera-Sichtsystem, das an Bord eines Arbeitsfahrzeugs verwendet wird und unter anderem Fahrzeugkameras und ein Anzeigegerät beinhaltet, das innerhalb einer Bedienstation des Arbeitsfahrzeugs verwendet wird. Die Fahrzeugkameras stellen Fahrzeugkamera-Feeds der Umgebung des Arbeitsfahrzeugs bereit, wie aus verschiedenen Blickwinkeln erfasst. Eine Steuerung, die mit den Fahrzeugkameras und dem Anzeigegerät gekoppelt ist, ist konfiguriert, um: (i) auf dem Anzeigegerät eine Multi-Kamera-Anzeige zu erzeugen, die Rahmensymbole, Galerieanzeigebereiche innerhalb der Rahmensymbole und einen Hauptanzeigebereich beinhaltet; (ii) einen aktuell ausgewählten Fahrzeugkamera-Feed und einen oder mehrere nicht ausgewählte Fahrzeugkamera-Feeds aus den mehreren Fahrzeugkamera-Feeds zu identifizieren; und (iii) den aktuell ausgewählten Fahrzeugkamera-Feed im Hauptanzeigebereich der Multi-Kamera-Anzeige darzustellen, während gleichzeitig der eine oder die mehreren nicht ausgewählten Fahrzeugkamera-Feeds in einer entsprechenden Anzahl der Galerieanzeigebereiche dargestellt werden.
Patent DE-102020212436-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines dressierten Kaltbands
Inventor: SAHIN BÜNYAMIN
IPC: B21B38/00
Filed: 2020-10-01
Abstract: Die Erfindung betrifft Verfahren zum Herstellen eines dressierten Kaltbands, umfassend folgende Schritte:- Vergießen einer eisenhaltigen Schmelze mit einer chemischen Zusammensetzung zur Erzeugung eines Vorprodukts;- Warmwalzen des Vorprodukts zur Erzeugung eines Warmbands; Kaltwalzen des Warmbands zur Erzeugung eines Kaltbands;- Glühbehandlung des Kaltbands;- Dressieren des Kaltbands, wobei das Kaltband zwischen zwei Dressierwalzen eines Walzgerüsts hindurchgeführt wird und mit einer Walzkraft und einer Zugkraft beaufschlagt wird, wobei die auf das Kaltband einwirkenden Dressierwalzen mit einer Oberflächentextur versehen sind, wobei die Walzkraft derart gewählt wird, dass das Kaltband mit einem Dressiergrad >= 0,2% dressiert wird und sich beidseitig auf den Oberflächen des Kaltbands eine Textur abhängig von der Oberflächentextur der Dressierwalzen einstellt, wobei das Kaltband nach dem Dressieren Eigenschaften aufweist, welche in Abhängigkeit von der chemischen Zusammensetzung, von der Glühbehandlung und/oder von der Walzkraft resultieren, wobei zur Einstellung der Eigenschaften die Glühbehandlung und/oder das Dressieren mit einer Walzkraft mit vorgegebenen Soll-Werten durchgeführt wird, wobei mindestens eine Messung am Kaltband nach dem Dressieren durchgeführt und daraus mindestens ein Ist-Wert erzeugt wird, wobei der mindestens eine Ist-Wert mit einem Soll-Wert verglichen wird, wobei bei einer Abweichung des Ist-Werts zum Soll-Wert die Glühbehandlung entsprechend eines zugeordneten theoretischen Soll-Werts und/oder die Walzkraft entsprechend eines zugeordneten theoretischen Soll-Werts angepasst wird, dass die am Kaltband einzustellenden Eigenschaften im Wesentlichen erreicht werden.
Patent DE-102021101135-A1 (DE)
Title: Kopplungsanordnung
Inventor: GRÜN MATTHIAS
IPC: F02D9/08
Filed: 2021-01-20
Abstract: Eine Kopplungsanordnung zur Drehkopplung eines Antriebsorgans (34) eines Schwenkantriebs (12) einer Abgasklappe (10) für den Abgasstrom einer Brennkraftmaschine mit einer um eine Schwenkachse (A) drehbaren Schwenkwelle (18) , umfassend ein erstes Kopplungselement (36) mit einem mit einer Schwenkwelle (18) zur gemeinsamen Drehung um die Schwenkachse (A) zu koppelnden Kopplungsbereich (40) , ein zweites Kopplungselement (38) mit einem mit einem Antriebsorgan (34) zur gemeinsamen Drehung um die Schwenkachse (A) zu koppelnden Kopplungsbereich (47), ein Vorspannorgan (74) zum Erzeugen einer das erste Kopplungselement (36) und das zweite Kopplungselement (38) im Wesentlichen in Umfangsrichtung bezüglich einander beaufschlagenden Kraft, wobei ein Kopplungselement von erstem Kopplungselement (36) und zweitem Kopplungselement (38) wenigstens zwei bezüglich des Kopplungsbereichs (40) dieses Kopplungselements nach radial außen sich erstreckende Drehkopplungsvorsprünge (46, 48) umfasst und das andere Kopplungselement von erstem Kopplungselement (36) und zweitem Kopplungselement 38) in Zuordnung zu jedem Drehkopplungsvorsprung (46, 48) des einen Kopplungselements eine den Drehkopplungsvorsprung (46, 48) aufnehmende Drehkopplungsaussparung (68, 70) umfasst, wobei an jedem Drehkopplungsvorsprung (46, 48) ein Umfangsabstützbereich (76, 78) vorgesehen ist und jede Drehkopplungsaussparung (68, 70) in Umfangsrichtung durch einen Gegen-Umfangsabstützbereich (80, 82) begrenzt ist, wobei der Umfangsabstützbereich (76, 78) jedes in einer Drehkopplungsaussparung (68, 70) aufgenommenen Drehkopplungsvorsprungs (46, 48) durch das Vorspannorgan (74) in Anlage an dem Gegen-Umfangsabstützbereich (80, 82) der einen jeweiligen Drehkopplungsvorsprung (46, 48) aufnehmenden Drehkopplungsaussparung (68, 70) vorgespannt ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass an dem einen Kopplungselement in Zuordnung zu wenigstens einem Drehkopplungsvorsprung (48) in Umfangsrichtung an wenigstens einer Seite des Drehkopplungsvorsprungs (48) ein das eine Kopplungselement im Wesentlichen radial bezüglich des anderen Kopplungselements abstützender Radialabstützbereich (96, 98) vorgesehen ist.
Patent DE-102021103696-A1 (DE)
Title: Kupplungsaggregat
Inventor: GRETHEL MARCO
IPC: F16D23/14
Filed: 2021-02-17
Abstract: Kupplungsaggregat (10) zum Kuppeln einer Motorwelle einer Brennkraftmaschine mit mindestens einer Getriebeeingangswelle, mit einer als trockene Reibungskupplung ausgestalteten Trockenkupplung (12) zum Kuppeln der Motorwelle mit einer mit einem Rotor einer elektrischen Maschine gekoppelten Zwischenwelle, einer als nasse Reibungskupplung, insbesondere Doppelkupplung, ausgestalteten Nasskupplung (14) zum Kuppeln der Zwischenwelle mit der mindestens einen Getriebeeingangswelle, einer mit der Trockenkupplung (12) und der Nasskupplung (14) verbundenen gemeinsamen Druckquelle (16) zum Aufbau eines Betätigungsdruckes sowohl für die Trockenkupplung (12) als auch für die Nasskupplung (14), wobei ein von der Druckquelle (16) beaufschlagbarer Betätigungszylinder (18) zur Betätigung der Trockenkupplung (12) über einen Kraftverstärker (20) zur Erhöhung der Kraftübersetzung mit der Trockenkupplung (12) gekoppelt ist. Durch die lediglich eine gemeinsame Druckquelle für die Betätigung der Trocken- und Nasskupplung und den zusätzlichen Kraftverstärker an der Trockenkupplung sind eine Verkleinerung des benötigten Bauraums sowie die Senkung der Herstellkosten des Kupplungsaggregats möglich.
Patent DE-102021104385-A1 (DE)
Title: Fußraumluftausströmer sowie Kraftfahrzeug mit einem solchen
Inventor: HOERSCHLER INGOLF
IPC: B60H1/34
Filed: 2021-02-24
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Fußraumluftausströmer (10) für ein Kraftfahrzeug, mit einem umfänglich geschlossenen Luftkanalabschnitt (13) zum Führen einer Luftströmung (11) zur Fahrzeuginnenraumklimatisierung, und einem daran anschließenden Luftausströmbereich (14), in den der Luftkanalabschnitt (13) die Luftströmung (11) im Wesentlichen entlang einer Längsrichtung (y) und mit einem Luftströmungsquerschnitt einleitet, wobei der Luftausströmbereich (14) in einer zur Längsrichtung (y) im Wesentlichen senkrechten Ausströmrichtung (z) offen ist und in einer Richtung entgegengesetzt zur Ausströmrichtung (z) geschlossen ist, wobei der Luftausströmbereich (14) mehrere in Längsrichtung (y) versetzt zueinander angeordnete Luftleitelemente (17-19) aufweist, die an unterschiedlichen Längsrichtungspositionen unterschiedliche Bereiche des Luftströmungsquerschnitts in die Ausströmrichtung (z) ablenken. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit solch einem Fußraumluftausströmer (10).
Patent DE-102021105233-A1 (DE)
Title: Modul zur Formung eines Lichtbündels, insbesondere in einer Außenbeleuchtungsanlage eines Fahrzeugs
Inventor: GŁOWACZ BARTOSZ
IPC: F21V8/00
Filed: 2021-03-04
Abstract: Offenbart wird ein Modul zur Formung eines Lichtbündels, insbesondere in einer Außenbeleuchtungsanlage eines Fahrzeugs, in Form eines monolithischen Blocks, der durch eine Vielzahl von nebeneinanderliegenden Querschnittssegmenten gebildet wird, von denen jedes eine der Lichtquelle (16) zugewandte Eintrittsfläche (13), eine Austrittsfläche (14), eine erste Fläche mit interner Totalreflexion (12) sowie mindestens eine weitere Fläche mit interner Totalreflexion umfasst. Die erste Fläche mit interner Totalreflexion (12) ist hinter der Eintrittsfläche (13) angeordnet und mindestens eine weitere Fläche mit interner Totalreflexion weist eine darauf ausgebildete geformte optische Struktur auf.
Patent DE-102021108787-A1 (DE)
Title: Befeuchtungsvorrichtung für eine brennstoffzelle
Inventor: LEE JU YONG
IPC: H01M8/04119
Filed: 2021-04-08
Abstract: Eine Befeuchtungsvorrichtung (100) für eine Brennstoffzelle (20), wobei die Befeuchtungsvorrichtung (100) weist auf: ein Gehäuse (110), einen ersten Raum (120), welcher im Gehäuse (110) vorgesehen ist, einen Feuchtluft-Zufuhranschluss (112), welcher mit dem Gehäuse (110) dazu verbunden ist, mit dem ersten Raum (120) zu kommunizieren, und dazu eingerichtet ist, Feuchtluft (WG), welche von einem Brennstoffzellenstapel (20) ausgelassen wird, zuzuführen, eine im ersten Raum (120) vorgesehene Befeuchtungseinheit (150), einen zweiten Raum (130), welcher separat vom ersten Raum (120) angeordnet ist und im Gehäuse (110) dazu vorgesehen ist, mit der Befeuchtungseinheit (150) zu kommunizieren, und einen Einströmgas-Auslassanschluss (118), welcher mit dem Gehäuse (110) dazu verbunden ist, mit dem zweiten Raum (130) zu kommunizieren, und dazu eingerichtet ist, Einströmgas (DG), welches durch die Befeuchtungseinheit (150) geströmt ist, auszulassen, wodurch eine Struktur der Befeuchtungsvorrichtung vereinfacht werden kann und eine Raumausnutzung und ein Grad an Gestaltungsfreiheit verbessert werden können.