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Patent DE-102017010159-A1 (DE)
Title: Verbindungen zur homöotropen Ausrichtung von flüssigkristallinen Medien
Inventor: ARCHETTI GRAZIANO
IPC: C09K19/30
Filed: 2017-11-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft flüssigkristalline Medien (FK-Medien) enthaltend eine niedermolekulare Komponente und eine polymerisierbare Komponente. Die polymerisierbare Komponente umfasst selbst-ausrichtende, polymerisierbare Mesogene (polymerisierbare Selbstorientierungsadditive), die eine homöotrope (vertikale) Ausrichtung der FK-Medien an einer Oberfläche oder den Zellwänden einer Flüssigkristallanzeige (FK-Anzeige) bewirken. Die Erfindung umfasst daher auch FK-Anzeigen mit homöotroper Ausrichtung des FK-Mediums ohne Orientierungsschichten. Die Erfindung offenbart neue Strukturen für polymerisierbare Selbstorientierungsadditive.
Patent DE-102017100232-A1 (DE)
Title: Spracherkennung für Fahrzeuge auf akustischer und Domänenbasis
Inventor: JI AN
IPC: G10L25/30
Filed: 2017-01-09
Abstract: Ein Prozessor eines Fahrzeug-Spracherkennungssystems erkennt Sprache über domänenspezifische Sprachen- und akustische Modelle. Der Prozessor erkennt ferner als Reaktion darauf, dass das akustische Modell eine Konfidenzbewertung für erkannte Sprache aufweist, die in einen vorbestimmten Bereich fällt, der relativ zu einer Konfidenzbewertung für das domänenspezifische Sprachenmodell definiert ist, Sprache nur über das akustische Modell.
Patent DE-102017101629-A1 (DE)
Title: Fluidventil mit goldhaltiger und/oder platinhaltiger Beschichtung
Inventor: ZIEGLER TONY
IPC: G01N30/20
Filed: 2017-01-27
Abstract: Fluidventil (95) für ein Probentrenngerät (10), wobei das Fluidventil (95) eine erste Ventilkomponente (102) und eine zweite Ventilkomponente (104) aufweist, wobei die erste Ventilkomponente (102) und die zweite Ventilkomponente (104) aneinander angrenzen, relativ zueinander beweglich sind, und derart eingerichtet sind, dass in zumindest einem Schaltzustand zwischen diesen mindestens ein schaltbarer Fluidkanal (106) gebildet ist, und wobei zumindest ein Teil einer Oberfläche von zumindest einer der ersten Ventilkomponente (102) und der zweiten Ventilkomponente (104) mit einer goldhaltigen und/oder platinhaltigen Beschichtung (110) versehen ist.
Patent DE-102017104458-A1 (DE)
Title: An ihrem steuerungssystem gestützte nasse doppelkupplung
Inventor: DOLE ARNAUD
IPC: F16D25/10
Filed: 2017-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine nasse Doppelkupplung (1) mit zwei Kupplungen (4, 5), wobei jede Kupplung (4, 5) einen Eingangsscheibenhalter (8, 9), einen Ausgangsscheibenhalter (15, 30), eine Mehrscheibenbaugruppe (10, 11) und ein bewegliches Kraftübertragungsorgan (25, 38) umfasst, das die Mehrscheibenbaugruppe (10, 11) aus ihrer ausgerückten Stellung in ihre eingerückte Stellung bewegen kann, wobei die Doppelkupplung außerdem ein Steuerungssystem (21) aufweist, das Folgendes umfasst: – ein Gehäuse (41), das zur Befestigung am Getriebe vorgesehen ist und ein Innenrohr (42) aufweist, das sich axial um die Achse X erstreckt; – einen ersten und einen zweiten Ringkolben (45, 46), die mit einem ersten bzw. zweiten Drehanschlag (49, 50) versehen sind, der mit dem Kraftübertragungsorgan (25, 38) der einen bzw. der anderen der beiden Kupplungen (4, 5) zusammenwirkt; wobei die Doppelkupplung sich dadurch auszeichnet, dass die Eingangsscheibenhalter (8, 9) der beiden Kupplungen (4, 5) über ein Lager (20) um die Achse X drehbar am Innenrohr (42) des Steuerungssystems (21) angebracht sind.
Patent DE-102017114421-A1 (DE)
Title: Gelenktes Losradpaar für Schienenfahrzeuge
Inventor: DELLMANN TORSTEN
IPC: B61F5/00
Filed: 2017-06-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein gelenktes Losradpaar für ein einen Fahrwerksrahmen (6) und einen Wagenkasten aufweisendes Schienenfahrzeug, mit einem Lenksystem zum Beeinflussen des Anlaufwinkels (a) des Losradpaares, wobei das Lenksystem ein Abstützelement (7) zur Abstützung des Losradpaares (1) gegenüber dem Fahrwerksrahmen (6) und/oder dem Wagenkasten, einen Kraftaufnehmer (8) zur Erfassung der auf das Abstützelement (7) wirkenden Kraft und zur Ausgabe diese Kraft repräsentierender Kraftmessdaten, ein Stellelement (9) zum Bewegen des Abstützelements (7) längs eines in Richtung der auf das Abstützelement (7) wirkenden Kraft und entgegengesetzt dazu verlaufenden Stellwegs und eine Regellogik (10) aufweist, der die Kraftmessdaten zuführbar sind und die eingerichtet ist, das Stellelement (9) in Abhängigkeit der ihr zugeführten Kraftmessdaten derart anzusteuern, dass die von dem Kraftaufnehmer (8) erfasste Kraft unter einem vorbestimmten Kraftsollwert liegt. Auf diese Weise wird eine einfache und verlässliche Möglichkeit zum Lenken eines Losradpaars eines Schienenfahrzeugs zur Verfügung gestellt.
Patent DE-102017114978-A1 (DE)
Title: Ölabstreifkolbenring
Inventor: BÄRENREUTER DIRK
IPC: F02F5/00
Filed: 2017-07-05
Abstract: Mehrteiliger Ölabstreifkolbenring beinhaltend ein geschlitztes Federelement und mindestens ein damit in Wirkverbindung stehendes, mit einem Stoßbereich versehendes Lamellenelement, wobei die Stoßenden des Lamellenelements im Bereich ihrer einander zugewandten Stoßendbereiche in einander überlappender Form vorgesehen sind.
Patent DE-102017117618-A1 (DE)
Title: Zündvorrichtung für Verbrennungsmaschinen
Inventor: SUGIURA AKIMITSU
IPC: F02P15/10
Filed: 2017-08-03
Abstract: Eine Zündvorrichtung für eine Verbrennungsmaschine, die mit einer Zündspule (10) und einer Zündkerze (30) versehen ist. Eine ECU (20) ermöglicht einen Betrieb einer Mehrzahl von kontinuierlichen Entladungen bei der Zündkerze (30) und erfasst ferner eine Strömungsgeschwindigkeit einer verbrennbaren Luft/Kraftstoff-Mischung. Bei einer ersten Entladung beendet eine Versorgung mit einem Primärstrom (I1) die erste Entladung, wobei Energie in der Zündspule (10) verbleibt, von einer Auslösung der Zündung bis zu einer Auslösung der Zündkerze (30), wenn die erfasste Strömungsgeschwindigkeit eine vorbestimmte erste Schwelle überschreitet. Eine zweite Entladung wird danach durch Abschalten des Primärstroms (I1) durchgeführt.
Patent DE-102017118200-A1 (DE)
Title: Halbleitermodul und halbleitervorrichtung
Inventor: ONO HIDENORI
IPC: H02M1/44
Filed: 2017-08-10
Abstract: Eine mit einer Steuerungseinrichtung integrierte rotierende elektrische Maschine ist bereitgestellt, die mit einer Steuerungseinrichtung ausgestattet ist. Die Steuerungseinrichtung ist mit einem Halbleitermodul ausgestattet, das eine Vielzahl von in Reihe geschalteten Einheiten aufweist, die aus Oberarmschaltvorrichtungen und Unterarmschaltvorrichtungen für Phasen einer Umrichterschaltung gebildet werden. Das Halbleitermodul weist ebenso eine Vielzahl von positiven Leitern, mit denen Hochspannungsanschlüsse der Oberarmschaltvorrichtungen verbunden sind, und eine Vielzahl von negativen Leitern auf, mit denen Niedrigspannungsanschlüsse der Unterarmschaltvorrichtungen verbunden sind. Die positiven Leiter sind voneinander getrennt. Auf ähnliche Weise sind die negativen Leiter voneinander getrennt. Diese Struktur beseitigt negative Effekte, die aus einem Unterschied in einer Quantität eines elektrischen Stroms zwischen einer positiven Stromschiene und einer negativen Stromschiene entstehen.
Patent DE-102017118403-A1 (DE)
Title: Fenstersystem für einen fahrgastraum eines fahrzeugs
Inventor: KAPHENGST MICHAEL R
IPC: B60J3/06
Filed: 2017-08-11
Abstract: Ein Fenstersystem für einen Fahrgastraum eines Fahrzeugs beinhaltet ein transparentes Fenster, auf dem eine Fensterbehandlung aufgebracht ist, ein Überwachungs-Untersystem für einfallendes Licht, ein Verwaltungs-Untersystem für einfallendes Licht und eine Steuerung. Das Überwachungs-Untersystem für einfallendes Licht überwacht einfallendes Licht, das in den Fahrgastraum übertragen wird, bestimmt ein Sichtfeld eines Fahrgastes und bestimmt eine Intensität des einfallenden Lichts im Verhältnis zu dem Sichtfeld des Fahrgastes. Das Verwaltungs-Untersystem für einfallendes Licht steuert individuell eine Vielzahl von Lichtprojektoren zum Projizieren eines Lichtstrahls, der mit einem Unterabschnitt der Fensterbehandlung zusammenwirkt, um die Lichtdurchlässigkeit eines der Unterabschnitte des Fensters basierend auf der Intensität des einfallenden Lichts im Verhältnis zu einem Sichtfeld des Fahrgastes zu modulieren.
Patent DE-102017119459-A1 (DE)
Title: Erweiterte spurerkennung
Inventor: LEI OLIVER
IPC: B60W40/02
Filed: 2017-08-24
Abstract: Eine Fahrbahnspur eines Hostfahrzeugs wird auf der Grundlage eines Geräusches von einem Auftreffen zwischen einem Reifen des Hostfahrzeugs und einem Satz Vorsprünge in der Fahrbahn bestimmt. Eine Kommunikation wird von einem Zielfahrzeug empfangen. Die Kommunikation identifiziert eine Fahrbahnspur des Zielfahrzeugs. Die Fahrbahnspur des Hostfahrzeugs wird mit der Fahrbahnspur des Zielfahrzeugs verglichen. Ein Fahrzeuguntersystem wird gemäß der Kommunikation zumindest teilweise auf der Grundlage, ob die Fahrbahnspur des Hostfahrzeugs die gleiche ist wie die Fahrbahnspur des Zielfahrzeugs, gesteuert.
Patent DE-102017119610-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung einer Folge von Strahlabschnitten eines diskontinuierlichen, modifizierten Flüssigkeitsstrahls
Inventor: SALAMANCA HUMBERTO CHAVES
IPC: B05B1/34
Filed: 2017-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Erzeugung einer Folge von Abschnitten eines Flüssigkeitsstrahls (20), wobei ein einzelner Strahlabschnitt (21) des diskontinuierlichen, modifizierten Flüssigkeitsstrahls (20) vor dem Auftreffen auf einer Zielfläche (26) eine in Bewegungsrichtung (28) geringere Länge (L f ) hat als nach dem Austritt aus einer Düse (10). Erfindungsgemäß wird die Modifikation durch unterschiedliche Geschwindigkeiten innerhalb des einzelnen Strahlabschnitts (21) des diskontinuierlichen, modifizierten Flüssigkeitsstrahls (20) in der Weise hervorgerufen, dass infolge einer stetigen Zunahme der Strahlgeschwindigkeit beim Austritt aus der Düse (10) ein in Bewegungsrichtung (28) hinterer Strahlbereich einen vorderen Strahlbereich des Strahlabschnitts (21) einholt, indem der einzelne Strahlabschnitt (21) mit zunehmender Geschwindigkeit aus der Düse (10) austritt, je später er aus der Düse (10) austritt, und wobei ein Aufbrechen der zuvor zu dem Strahlabschnitt (21) vereinigten Flüssigkeit verhindert wird, indem ein kritisches Verhältnis von Trägheitskraft zur Oberflächenkraft nicht überschritten wird. Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft die Anwendung des erfindungsgemäßen Verfahrens zur Reinigung, zur Oberflächenbehandlung oder zum Schneiden.
Patent DE-102017119687-A1 (DE)
Title: Inline-Getriebe mit zwei Zwischenwellen
Inventor: CHAZOTTE JEAN-PIERRE
IPC: F16H3/097
Filed: 2017-08-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schaltgetriebe mit mehreren schaltbaren Gängen für ein Kraftfahrzeug, umfassend eine Eingangswelle (10) und eine Ausgangswelle (30), die koaxial zur Eingangswelle (10) angeordnet ist, eine erste Zwischenwelle (50) und eine zweite Zwischenwelle (70), die parallel und beabstandet zu der Eingangswelle (10) angeordnet sind, eine antriebsseitige Zahnradpaarung mit einem auf der Eingangswelle (10) drehfest angeordneten Antriebszahnrad (11) und mit einem auf der ersten Zwischenwelle (50) drehfest angeordneten ersten Zwischenrad (51), und eine abtriebsseitige Zahnradpaarung mit einem auf der zweiten Zwischenwelle (70) drehfest angeordneten zweiten Zwischenrad (72) und mit einem auf der Ausgangswelle (30) drehfest angeordneten Abtriebsrad (34). Im Zugbetrieb des Schaltgetriebes wird
 - im eingelegten Zustand wenigstens eines schaltbaren Gangs Antriebsdrehmoment von der Eingangswelle (10) zur Ausgangswelle (30) über die antriebsseitige Zahnradpaarung übertragen, während über die abtriebsseitige Zahnradpaarung dabei kein Antriebsdrehmoment übertragen wird, und
 - im eingelegten Zustand wenigstens eines anderen schaltbaren Gangs Antriebsdrehmoment von der Eingangswelle (10) zur Ausgangswelle (30) über die abtriebsseitige Zahnradpaarung übertragen, während dabei über die antriebsseitige Zahnradpaarung kein Antriebsdrehmoment übertragen wird.
Patent DE-102017124997-A1 (DE)
Title: Adaptive spannungsfrequenzskalierung für optimale leistungseffizienz
Inventor: RAJA TEZASWI
IPC: G06F1/32
Filed: 2017-10-25
Abstract: Aspekte der vorliegenden Erfindung beziehen sich auf Techniken zur Verbesserung der Effizienz von Leistungsversorgungssystemen. Dazu werden die Spannungs- und Frequenzpegel in einem integrierten Schaltkreis kontinuierlich und basierend auf gemessenen Bedingungen in Echtzeit adaptiv skaliert, ohne dass man sich dabei auf die für konventionelle Systeme typischen überhöhten vorberechneten Reserven verlassen muss. Die Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung verwenden einen selbstabstimmenden dynamischen Spannungssteuerungsoszillator (oder einen anderen ähnlichen Taktsignalgenerator), der die Frequenz für die Komponenten in der integrierten Schaltung festlegt. Wenn eine angeforderte Frequenz eine maximal zulässige Frequenz für einen bestimmten Spannungspegel überschreitet (unter Berücksichtigung anderer alters- und temperaturbedingter Bedingungen), wird eine Nachschlagtabelle dynamisch referenziert, um einen neuen Spannungspegel zu bestimmen, der ausreicht, um die angeforderte Frequenz sicher und effizient zu erzeugen. Die Nachschlagetabelle erhält fortlaufend aktuelle Informationen über die Betriebsbedingungen, und neue Spannungsanforderungen können dynamisch generiert werden, je nach aktuellem Bedarf des Systems.
Patent DE-102017125985-A1 (DE)
Title: Ein wastegate für ein motorsystem
Inventor: ALVAREZ GILBRAN D
IPC: F01D17/10
Filed: 2017-11-07
Abstract: Verfahren und Systeme für ein Wastegate in einem Turbolader, einschließlich einer Ventilplatte, eines Ventilbetätigungsmechanismus und eines Wastegate-Kanals werden bereitgestellt. In einer beispielhaften Auslegung kann das Wastegate eine Ventilplatte, die Strombildungen aufweist, wie etwa eine gekrümmte Mehrebenenfläche auf einer Innenseite der Ventilplatte und eine Seitenöffnung; einen Kanal, einschließlich eines verengten Bereiches, der stromaufwärts der Ventilplatte angeordnet ist, beinhalten, wobei die Ventilplatte an einem Ende des Kanals positioniert ist. Auf diese Weise können die Strombildungen am Wastegate in Verbindung mit dem verengten Bereich im Kanal wirken, um den Abgasstrom zu einem Abgaskatalysator zu leiten.
Patent DE-102017129153-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur ortsaufgelösten Detektion von elektromagnetischen Oberflächenwellen bei elektrischen Schaltungen mit elektrischen und/oder elektronischen Bauteilen
Inventor: GRUBER ROBIN
IPC: G01R29/08
Filed: 2017-12-07
Abstract: Die Vorrichtung (10) zur ortsaufgelösten Detektion von elektromagnetischen Oberflächenwellen bei elektrischen Schaltungen ist versehen mit einem Trägerelement (12), das eine Sensorebene (22) mit mindestens einer und vorzugsweise mit einer Vielzahl von Sensorzonen (24) aufweist. Jede Sensorzone (24) ist mit mindestens einer Streifenleitung (26,28) zur Auskopplung einer Oberflächenwellenkomponente versehen. Die Enden der Streifenleitung (26,28) sind mit einer Auswerteeinheit (18) verbunden, in der die Auswertung und Bestimmung der Oberflächenwelle nach Ausbreitungsrichtung und/oder Stärke erfolgt. Das kann dann auf einer Anzeigeeinheit (20) angezeigt werden.
Patent DE-102017129930-A1 (DE)
Title: Prothesenschaftsystem
Inventor: VOLKMAR JENS
IPC: A61F2/80
Filed: 2017-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Prothesenschaftsystem mit einem starren Außenschaft (10), der eine proximale Außenschaftöffnung (14) zur Aufnahme eines Extremitätenstumpfes eines Trägers des Prothesenschaftsystemes aufweist, und einem flexiblen Innenschaft (20), der mit dem Außenschaft (10) verbunden ist und eine proximale Innenschaftöffnung (24) zur Aufnahme des Extremitätenstumpfes aufweist, wobei zumindest eine Dichtlippe (26) an einer dem Extremitätenstumpf zugewandten Innenseite des Innenschaftes (20) angeordnet ist.
Patent DE-102017130613-A1 (DE)
Title: Aufgabenplanungsvorrichtung
Inventor: TAKEDA TOSHIYA
IPC: G05B19/418
Filed: 2017-12-19
Abstract: Ein Aufgabenplan wird in Echtzeit optimiert. Eine Aufgabenplanungsvorrichtung 1 wird bereitgestellt, die Folgendes aufweist: einen Simulator 11, der konfiguriert ist, um einen Betrieb eines Robotersystems 2 zu simulieren, das eine Vielzahl von Vorrichtungen aufweist, indem Modelle der Vielzahl von Vorrichtungen, die in einem virtuellen Raum zugeordnet werden, verwendet werden; eine Systemzustandserfassungseinheit 12, die konfiguriert ist, um einen Zustand des Robotersystems 2 zu erfassen, und eine Aufgabenplanerzeugungseinheit 13, die konfiguriert ist, um dynamisch einen Aufgabenplan, der von dem Robotersystem 2 auszuführen ist, zu erzeugen, indem der Simulator 11 basierend auf dem Zustand, der von der Systemzustandserfassungseinheit 12 erfasst wird, und auf dem Inhalt einer Aufgabe, die von einem Benutzer angewiesen wird, betrieben wird.
Patent DE-102017201462-A1 (DE)
Title: Sensoreinheit für eine Einklemmschutzvorrichtung
Inventor: POHL FLORIAN
IPC: G01V3/08
Filed: 2017-01-30
Abstract: Eine Sensoreinheit (21) für eine Einklemmschutzvorrichtung (20) umfasst einen langgestreckten Trägerkörper (35) aus einem flexiblen Material, entlang dessen Längserstreckung ein zumindest teilweise hohler Innenraum (36) ausgebildet ist, sowie eine erste und eine zweite jeweils längliche Sensorelektrode (25,26) zur Ausbildung eines der Sensoreinheit (21) vorgelagerten kapazitiven Messfeldes (F). Die Sensorelektroden (25,26) sind in dem Innenraum (36) entlang der Längserstreckung des Trägerkörpers (35) mit Abstand zueinander geführt, so dass eine auf die Sensoreinheit (21) einwirkende Kraft unter Deformation des Trägerkörpers (35) einen elektrischen Kontaktschluss der beiden Sensorelektroden (25,26) bewirkt.
Patent DE-102017206114-A1 (DE)
Title: Kaltleimaggregat für Etiketten und Reinigungsverfahren für das Kaltleimaggregat
Inventor: STOIBER CHRISTIAN
IPC: B05B15/50
Filed: 2017-04-10
Abstract: Beschrieben wird ein Kaltleimaggregat für Etiketten und ein Reinigungsverfahren für das Kaltleimaggregat. Das Kaltleimaggregat umfasst einen Leimdüsenkopf mit einer Düsenplatte, in der ein Feld von Düsenöffnungen ausgebildet ist. Dadurch, dass eine Spülplatte im Bereich des Leimdüsenkopfs angeordnet und auf die Düsenplatte bewegbar ist, kann zwischen der Düsenplatte und der Spülplatte ein Spülkanal zum Anströmen der Düsenöffnungen mit einem Reinigungsmedium ausgebildet werden. Dadurch lässt sich ein Antrocknen von Leimresten im Bereich der Düsenöffnungen zuverlässig vermeiden.
Patent DE-102017206214-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Bestimmung eines Restvolumens in einem Autobedufter und Autobedufter
Inventor: BAUER ANDRE
IPC: A61L9/12
Filed: 2017-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (1) zur Bestimmung eines Restvolumens eines flüssigen Duftstoffs in einem Autobedufter, wobei während eines Beduftungszyklus eine Luftstrommenge mit einer Luftstromgeschwindigkeit eine Oberfläche des flüssigen Duftstoffs überstreicht und dadurch eine Duftstoffmenge aus dem Autobedufter in einen Autoinnenraum mitreißt. In einem Dauerbestimmungsschritt (5) wird eine Zyklusdauer des Beduftungszyklus bestimmt und in einem Parameterbestimmungsschritt (3) werden während des Beduftungszyklus eingestellte Betriebsparameter des Autobedufters bestimmt. Nach dem Parameterbestimmungsschritt (3) wird in einem Auswahlschritt (6) abhängig von den ermittelten Betriebsparametern eine Verbrauchsmenge des Duftstoffs pro Zeiteinheit aus einem Datensatz (10) ausgewählt und nachfolgend wird in einem Zwischenberechnungsschritt (7) ein Verbrauchsvolumen des Duftstoffs in dem Betriebszyklus als Produkt der Verbrauchsmenge und der Zyklusdauer berechnet. Nach dem Zwischenberechnungsschritt (7) wird in einem Endberechnungsschritt (8) das Restvolumen als ein Wertunterschied zwischen dem Restvolumen und dem Verbrauchsvolumen berechnet.
 Die Erfindung betrifft auch einen Autobedufter mit einer Restvolumenbestimmungsvorrichtung, wobei die Restvolumenbestimmungsvorrichtung zum Durchführen des Verfahrens (1) ausgestaltet und/oder programmiert ist.
Patent DE-102017206288-A1 (DE)
Title: Fahrzeug-zu-X-Kommunikationssystem
Inventor: KRETSCHMAR SVEN
IPC: H04W24/06
Filed: 2017-04-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug-zu-X-Kommunikationssystem mit einem Fahrzeug-zu-X-Kommunikationsmodul, wobei das Fahrzeug-zu-X-Kommunikationsmodul kontinuierlich Selbsttests durchführt, welche auf dem Empfangen von Testnachrichten und dem Auswerten der Testnachrichten zum Erkennen von Fehlern basieren.
Patent DE-102017207562-A1 (DE)
Title: Zweistufiges Ventil
Inventor: COURTH CHRISTIAN
IPC: F16K31/06
Filed: 2017-05-05
Abstract: Ein stromlos geschlossenes elektromagnetisches Ventil ist so eingerichtet, dass sich sein Öffnungsquerschnitt je nach Durchströmungsrichtung ändert. Dazu ist der Ventilschließkörper (15) am Magnetanker (2) über eine Leerwegkupplung (16) gekoppelt. Der Öffnungsdurchschnitt bei einer Durchströmung von einer Bodenöffnung (5) zu einer Seitenöffnung (4) wird bestimmt durch die Größe des Luftspaltes (12) zwischen einem Magnetanker (2) und einem Magnetkern (11), während der Öffnungshub des Ventilschließkörpers (15) bei einer Durchströmung in umgekehrter Richtung bestimmt wird von der Differenz zwischen der Größe des Luftspaltes (12) und dem Leerweg/Stellhub (20) der Leerwegkupplung (16).
Patent DE-102017209359-A1 (DE)
Title: Ladeluftkühler
Inventor: BÜRCK CHRISTIAN
IPC: F02B29/04
Filed: 2017-06-01
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Ladeluftkühler (1) mit einem Luftaustrittskasten (2) sowie mit einem Kondensatsammler (3) zum Sammeln von insbesondere im dem Ladeluftkühler (1) abgeschiedenem Kondensat (4). Erfindungswesentlich ist dabei, dass eine Kondensatabführeinrichtung (5) vorgesehen ist, die zumindest zwei Sammelbereiche (8) auf unterschiedlichen Höhenniveaus aufweist, die so ausgebildet sind, dass das Kondensat (4) in einzelnen Sammelbereichen (8) sammelbar ist.
Patent DE-102017213394-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Laserschneiden plattenförmiger Werkstücke und zugehöriges Computerprogrammprodukt
Inventor: BEA MARTIN
IPC: B23K26/38
Filed: 2017-08-02
Abstract: Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zum Laserschneiden eines insbesondere plattenförmigen Werkstücks (6) entlang einer Bahnkurve (K) mittels eines Laserstrahls (5), wobei zum Erzeugen eines nicht am Ende der Bahnkurve (K) liegenden Microjoints (14) mit einer geringeren Höhe (d) als die Werkstückdicke (D) beim Laserschneiden des Werkstücks (6) die Laserleistung des Laserstrahls (5) auf einem der Länge (L) des Microjoints (14) entsprechenden Teilstück der Bahnkurve (K) von einer zum Durchschneiden des Werkstücks (6) ausreichenden, höheren Laserleistung (P) auf eine zum vollständigen Durchschneiden des Werkstücks (6) nicht ausreichende, niedrigere Laserleistung (P) abgesenkt und anschließend wieder auf die höhere Laserleistung erhöht wird, dauern erfindungsgemäß der Leistungsabfall (-ΔP) von der höheren auf die niedrigere Laserleistung und der Leistungsanstieg (+ΔP) von der niedrigeren auf die höhere Laserleistung unterschiedlich lange.
Patent DE-102017216013-A1 (DE)
Title: Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeugbremsanlagen
Inventor: VOSS CHRISTOPH
IPC: B60T8/36
Filed: 2017-09-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Elektromagnetventil, mit einem zur Betätigung eines Ventilschließgliedes (2) vorgesehenen Magnetanker (9), der über ein Rohr (1) mit dem Ventilschließglied (2) verbunden ist, wobei der Magnetanker (9), das Rohr (1) und das Ventilschließglied (2) von einem Druckausgleichskanal (15) längs durchdrungen sind, wozu an einem zwischen dem Rohr (1) und dem Ventilschließglied (2) vorgesehenen Übergang eine ringscheibenförmige Membrane (3) sowohl gas- und flüssigkeitsundurchlässig entlang ihrem Innenumfang als auch in einem radial Abstand zum Innenumfang gas- sowie flüssigkeitsundurchlässig im Ventilgehäuse (4) fixiert ist.