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Patent DE-102017204584-A1 (DE)
Title: Brennerkopf zur Anordnung im Kopf eines Vergasers zur Primäroxidation gasförmiger Vergasungsstoffe in Vergasern nach dem Prinzip der autothermen Reformierung (ATR) oder der nichtkatalytischen Partialoxidation (POX)
Inventor: MEYER BERND PROF DR
IPC: F23D23/00
Filed: 2017-03-20
Abstract: Die Erfindung betrifft Brennerköpfe zur Anordnung im Kopf eines Vergasers zur Primäroxidation gasförmiger Vergasungsstoffe in Vergasern nach dem Prinzip der autothermen Reformierung oder der nichtkatalytischen Partialoxidation. Die Brennerköpfe zeichnen sich insbesondere dadurch aus, dass die Brennerköpfe bis zu größten Leistungseinheiten ökonomisch günstig bereitstellbar sind. Dazu ist der Endenbereich der ersten Zuführung ein Düsenkopf mit mehreren ersten Düsen für Vergasungsmittel. Der Düsenkopf befindet sich in der zweiten Zuführung für Vergasungsstoff. Die Achsen der ersten Düsen und die Achse des Brennerkopfes schließen in Richtung Reaktionsraum einen Winkel kleiner/gleich 90° ein, so dass Vergasungsmittel in unterschiedlichen Richtungen von der Brennerachse weg in den Reaktionsraum eindüsen und die Strahlen des Vergasungsmittels einen kreiskegelförmigen Raum im Reaktionsraum ausbilden und sich dabei gegenseitig nicht berühren oder überschneiden. Weiterhin überragen die ersten Düsen die zweite Zuführung für Vergasungsstoff in Richtung Reaktionsraum.
Patent DE-102017205377-A1 (DE)
Title: Roboterschwenkachsenstruktur
Inventor: INOUE TOSHIHIKO
IPC: B25J17/00
Filed: 2017-03-30
Abstract: Eine Roboterschwenkachsenstruktur (1) umfasst eine Drehtrommel (3), welche drehbar an einer Basis (2) unterstützt ist, einen Antriebsmotor (4), welcher die Drehtrommel (3) dreht, und einen Geschwindigkeitsreduktionsmechanismus (5), welcher die Drehgeschwindigkeit des Antriebsmotors (4) reduziert. Der Geschwindigkeitsreduktionsmechanismus (5) weist ein kleines Zahnrad (19) auf, das an einer Welle des Antriebsmotors (4) befestigt ist, ein großes Zahnrad (20), das mit dem kleinen Zahnrad (19) in Eingriff ist, ein Eingangs-Hypoidzahnrad (21), das an dem großen Zahnrad (20) befestigt ist, und ein Ausgangs-Hypoidzahnrad (20), das in Eingriff mit dem Eingangs-Hypoidzahnrad (21) ist. Das Ausgangs-Hypoidzahnrad (22) ist an der Drehtrommel (3) befestigt. Das Eingangs-Hypoidzahnrad (21) und das große Zahnrad (20) sind an der Basis (2) drehbar gelagert. Der Antriebsmotor (4) ist an der Basis (2) befestigt und unter der Drehtrommel (3) angeordnet, wobei die Position vertikal unter der Drehtrommel (3) in horizontaler Richtung verschoben ist.
Patent DE-102017206897-A1 (DE)
Title: Schutzhelm und Verfahren zur Herstellung eines Schutzhelms
Inventor: DENES ISTVAN
IPC: A42B3/06
Filed: 2017-04-25
Abstract: Die Erfindung betrifft Schutzhelm (1), insbesondere Motorradhelm, mit einer ersten Schicht (3) und mit einer zweiten Schicht (4), wobei die erste Schicht (3) und die zweite Schicht (4) schalenförmig übereinander angeordnet sind, wobei die erste Schicht (3) und die zweite Schicht (4) durch eine kraftschlüssige Verbindung verbindbar sind.
Patent DE-102017207478-A1 (DE)
Title: Einspritzventil sowie Zylinderkopf umfassend ein Einspritzventil
Inventor: SUENKEL CHRISTIAN
IPC: F16K1/34
Filed: 2017-05-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Einspritzventil (1) zum Einspritzen von Fluid in einen Brennraum (6) eines Verbrennungsmotors, umfassend einen Ventilsitz (2), ein Ventilgehäuses (3) und einen Dichtungsring (4), wobei der Dichtungsring (4) den Ventilsitz (2) umgibt und zwischen Ventilsitz (2) und einer Zylinderkopfbohrung (5) anbringbar ist, um das Einspritzventil (1) thermisch gegenüber dem Brennraum (6) abzudichten.
Patent DE-102017208473-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuereinheit zur Querführung eines Fahrzeugs
Inventor: DE BRUIN DIRK
IPC: B60W30/12
Filed: 2017-05-19
Abstract: Es wird eine Steuereinheit für ein Straßenkraftfahrzeug beschrieben. Die Steuereinheit ist eingerichtet, ein oder mehrere Aktuatoren des Fahrzeugs anzusteuern, um das Fahrzeug zumindest teilweise automatisch von einer ersten Fahrspur zu einer zweiten Fahrspur zu führen. Außerdem ist die Steuereinheit eingerichtet, zu bestimmen, dass eine Abbruchbedingung für das automatische Führen des Fahrzeugs zu der zweiten Fahrspur vorliegt. Des Weiteren ist die Steuereinheit eingerichtet, in Reaktion auf das Bestimmen, dass eine Abbruchbedingung für das automatische Führen des Fahrzeugs zu der zweiten Fahrspur vorliegt, die ein oder mehreren Aktuatoren des Fahrzeugs anzusteuern, um das Fahrzeug entlang einem Verlauf der ersten und/oder zweiten Fahrspur auszurichten.
Patent DE-102017209949-A1 (DE)
Title: Verstellbare heckspoilervorrichtung für eine hintere stossstange für ein fahrzeug
Inventor: CHA DONG EUN
IPC: B62D35/00
Filed: 2017-06-13
Abstract: Es wird eine verstellbare Heckspoilervorrichtung einer hinteren Stoßstange für ein Fahrzeug offenbart. Die verstellbare Heckspoilervorrichtung weist einen Verbindungsmechanismus auf, der dazu geeignet ist, an einem hinteren Stoßstangenträger installiert zu sein und eine Länge aufweist, die in einer vertikalen Richtung variierbar ist, wenn der Verbindungsmechanismus eine Drehung erfährt. Ein Spoiler ist mit dem Verbindungsmechanismus verbunden und dazu geeignet, sich durch die Rotation des Verbindungsmechanismus aufwärts und abwärts zu bewegen. Ein erster Antriebsmechanismus, der bei dem hinteren Stoßstangenträger installiert ist, ist mit einer ersten Rotationswelle versehen, die mit dem Verbindungsmechanismus verbunden ist, um ein Drehmoment zu übertragen. Der Spoiler wird durch die Drehung des Verbindungsmechanismus durch eine Drehung der ersten Rotationswelle aufwärts und abwärts bewegt. Ein zweiter Antriebsmechanismus ist mit der ersten Rotationswelle verbunden. Der Spoiler wird durch eine Längenvariationsbetätigung des zweiten Antriebsmechanismus gekippt.
Patent DE-102017210070-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Erstellen einer digitalen Karte für ein automatisiertes Fahrzeug
Inventor: ALAWIEH ALI
IPC: G08G1/00
Filed: 2017-06-14
Abstract: Verfahren zum Erstellen einer digitalen Karte (HAD) für ein automatisiertes Fahrzeug (F 1 ... F n ), aufweisend die Schritte:
 - Identifizieren eines ersten Fahrzeugs (F 1 ) durch ein zweites Fahrzeug (F 2 ) oder des zweiten Fahrzeugs (F 2 ) durch das erste Fahrzeug (F 1 ), wobei das erste Fahrzeug (F 1 ) und/oder das zweite Fahrzeug (F 2 ) als datenerfassende Teilnehmer eines Erstellungsprozesses der digitalen Karte (HAD) identifiziert werden;
 - Ermitteln eines Abstands (D) des ersten Fahrzeugs (F 1 ) zum zweiten Fahrzeug (F 2 ) und/oder eines Abstands (D) des zweiten Fahrzeugs (F 2 ) zum ersten Fahrzeug (F 1 ); und
 - Übermitteln von definierten Daten der Fahrzeuge (F 1 , F2) und der Distanz (D) zwischen den Fahrzeugen (F 1 , F 2 ) an eine Erstellungseinrichtung (240) zum Erstellen der digitalen Karte (HAD).
Patent DE-102017211222-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeuges sowie Kraftfahrzeug
Inventor: THYROFF JÜRGEN
IPC: B60L11/18
Filed: 2017-06-30
Abstract: Die hier offenbarte Technologie betrifft ein Kraftfahrzeug und ein Verfahren zum Betrieb des Kraftfahrzeugs. Das Kraftfahrzeug umfasst: i) mindestens einen Brennstoffzelle, die elektrische Energie dem Kraftfahrzeug bereitstellt; ii) mindestens einen Spannungswandler; iii) mindestens eine Energiespeichereinrichtung zur Speicherung von elektrischer Energie; iv) mindestens einen Ladeanschluss; und v) mindestens einen elektrischen Verbraucher. Die Brennstoffzelle und der Ladeanschluss sind Komponenten von einem primären Stromkreis. Die Energiespeichereinrichtung und der elektrische Verbraucher sind Komponenten von einem sekundären Stromkreis sind Der Spannungswandler wandelt die Spannung zwischen den primären Stromkreis und sekundären Stromkreis.
Patent DE-102017214072-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ausrichtung eines Bildsensors zu einem Objektiv
Inventor: DROTLEFF HANS-GEORG
IPC: H01L31/18
Filed: 2017-08-11
Abstract: Die Erfindung beschreibt ein Verfahren zur Ausrichtung eines Bildsensors (101) zu einem Objektiv (105), wobei der Bildsensor (101) mit einem Gehäusestecker (103) verbunden ist, insbesondere form-, kraft- und/oder stoffschlüssig, und das Objektiv (105) an einem Kameragehäuse (104) angebracht ist, mit den Schritten:
 - Aktives Ausrichten des Bildsensors (101) in 5 oder 6 Freiheitsgraden zum Objektiv (105), bis sich der Bildsensor (101) in einer bevorzugten Bildebene des Objektivs (105) befindet;
 - Stoffschlüssiges Fixieren des Gehäusesteckers (103) an dem Kameragehäuse (104), sodass der Bildsensor (101) in der bevorzugten Bildebene fixiert wird.
Patent DE-102017216127-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Bereitstellen einer Kommunikationsverbindung zwischen einer stationären elektrischen Ladestation und einem Kraftfahrzeug sowie Steuervorrichtung und Ladesystem
Inventor: PEER REINHARD
IPC: B60W30/06
Filed: 2017-09-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen einer Kommunikationsverbindung (18) zwischen einer stationären elektrischen Ladestation (11) und einem in einer Umgebung der Ladestation (11) angeordneten Kraftfahrzeug (14), wobei durch eine Steuervorrichtung (12) die Kommunikationsverbindung (18) aufgebaut wird und während einer Anfahrt (A) des Kraftfahrzeugs (14) hin zu der Ladestation (11) Trajektoriendaten einer aktuellen Anfahrtstrajektorie (15) des Kraftfahrzeugs (14) ermittelt werden. Die Erfindung sieht vor, dass zumindest eine zu der Ladestation (11) führende charakteristische Anfahrtstrajektorie (23) bereitgestellt und mit der aktuellen Anfahrtstrajektorie (15) verglichen wird und, falls die aktuelle Anfahrtstrajektorie (15) zu jeder charakteristischen Anfahrtstrajektorie (23) ein vorbestimmtes Versatzkriterium (25) erfüllt ist, ein Wechselsignal (36) erzeugt wird, welches signalisiert, dass die Kommunikationsverbindung (18) unterbrochen und eine neue Kommunikationsverbindung (37) zu einer anderen Ladestation (32) aufgebaut werden soll.
Patent DE-102017221591-A1 (DE)
Title: Schutzrohr für einen Kraftfahrzeugschwingungsdämpfer
Inventor: KARL FRANK
IPC: F16F9/38
Filed: 2017-11-30
Abstract: Es wird ein Schutzrohr 2 für einen Kraftfahrzeugschwingungsdämpfer 1 angegeben, umfassend ein Zylinderrohr 3 mit einem ersten kolbenstangenaustrittseitigem Endabschnitt 4 und einem zweiten, dem ersten Endabschnitt 4 axial gegenüberliegendem Endabschnitt 5, wobei das Schutzrohr 2 einen Grundkörper 6, sowie eine Befestigungsanordnung 7 zur axialen Festlegung des Schutzrohres 2 an einem Befestigungsbauteil 8 umfasst, welches an dem zweiten Endabschnitt 5 des Kraftfahrzeugschwingungsdämpfers 1 angeordnet ist.
 Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Grundkörper 6 derart ausgestaltet ist, dass das Schutzrohr 2 befestigungsbauteilseitig axial und/oder seitlich radial an dem Kraftfahrzeugschwingungsdämpfer 1 montiert werden kann.
Patent DE-102017223480-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur automatischen Regelung der Längsdynamik eines Fahrzeugs
Inventor: MIELENZ HOLGER
IPC: B60W30/16
Filed: 2017-12-20
Abstract: Es wird eine Verfahren und eine Vorrichtung zur automatischen Regelung der Längsdynamik eines Fahrzeugs (2), das eine Sensorik (3) aufweist, vorgeschlagen, mittels der vorausbefindliche Fahrzeuge (7, 8) erfasst werden und bei Erkennung vorausbefindlicher Fahrzeuge (7, 8) die eigene Fahrzeuggeschwindigkeit (V) reduziert wird, indem ein Mittel zur Erkennung eines Verkehrsstaus (3) eine Verkehrsstauung erkennt und ein Signal ausgibt, und bei Erkennung eines vorausbefindlichen Verkehrsstaus (7, 8) das Fahrzeug (2), bis zum Erreichen eines vorbestimmten Abstands (d) hinter dem Ende des Verkehrsstaus (7, 8), abgebremst wird. Das automatisch längsdynamikgeregelte Fahrzeug (2) kann bei Erreichen des vorbestimmten Abstands (di) zum Verkehrsstauende (7, 8) mit einer geringen Differenzgeschwindigkeit gegenüber der Geschwindigkeit des Verkehrsstauendes (V) den verbleibenden, vorbestimmten Abstand (d) zum Verkehrsstauende (7, 8) aufschließen. Mittels einer weiteren Heck-Sensorik (5), die nachfolgende Fahrzeuge (9) erfasst, wird das geregelte Fahrzeug (2) erst dann zu dem Verkehrsstauende (7, 8) aufgeschlossen, wenn ein nachfolgendes Fahrzeug (9) erkannt wurde.
Patent DE-102018000429-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zum Betrieb eines Brennstoffzellensystems eines Fahrzeugs
Inventor: BADER MICHAEL
IPC: H01M8/04701
Filed: 2018-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zum Betrieb eines Brennstoffzellensystems (2) eines Fahrzeugs (1) mit zumindest einem fahrzeugeigenen Temperatursensor (6) zur Erfassung mindestens einer fahrzeugbezogenen Temperatur (T) innerhalb und/oder außerhalb des Fahrzeugs (1), einer fahrzeuginternen Kommunikationsschnittstelle (7) und einer fahrzeuginternen Verarbeitungseinheit (8). Erfindungsgemäß ist die Kommunikationsschnittstelle (7) eingerichtet, zumindest fahrzeugexterne Sensordaten (S) zu empfangen und der Verarbeitungseinheit (8) zu übermitteln, und die Verarbeitungseinheit (8) ist eingerichtet, die empfangenen fahrzeugexternen Sensordaten (S) mit der fahrzeugbezogenen Temperatur (T) zu kombinieren und anhand dieser einen zukünftigen Temperaturverlauf (V) des Brennstoffzellensystems (2) zu bestimmen.Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betrieb eines Brennstoffzellensystems (2) eines Fahrzeugs (1).
Patent DE-102018003009-A1 (DE)
Title: Tränkevorrichtung für Nutztiere
Inventor: HAIGES JÖRG
IPC: A01K7/00
Filed: 2018-04-13
Abstract: Eine Tränkevorrichtung für Nutztiere mit mindestens einer Tränkeschale (10), einer zugeordneten Wasserversorgungseinrichtung (16) und einer Heizeinrichtung (24) zum Verhindern des Gefrierens von in der Tränkeschale (10) befindlichem Wasser, wobei die Heizeinrichtung (24) mindestens ein Heizelement aufweist, das an der Tränkeschale (10) für einen Wärmeübergang ins Innere derselben angeordnet ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement aus einer elektrischen Heizpatrone (26) gebildet ist, die in einer Aufnahme (28) an der Trinkschale (10) als einstückiger Bestandteil derselben angeordnet ist.
Patent DE-102018003539-A1 (DE)
Title: Autonome Sicherheit in Drahtlosnetzwerken mit mehreren Betreibern oder Zugangspunkten
Inventor: LEVESQUE ALAIN PIERRE
IPC: H04W84/22
Filed: 2018-04-30
Abstract: In einem Drahtlosmaschennetzwerk mit mehreren Netzwerkbetreibern gewährleisten die Netzwerkbetreiber die Netzwerksicherheit unter Verwendung von Verschlüsselungsschlüsseln und Paketzählern. Um sicherzustellen, dass jeder Netzwerkbetreiber Kommunikationen mit einem beliebigen Knoten des Netzwerkes authentisieren kann, werden Authentisierungsdaten bei allen Netzwerkbetreibern autonom kopiert. Vorteilhafterweise wird die Netzwerkzuverlässigkeit dadurch sichergestellt, dass redundante Betreiber vorgesehen sind, die den Netzwerkbetrieb sogar dann lückenlos aufrechterhalten können, wenn mehrere Netzwerkbetreiber ausfallen. Sich neu verbindende Betreiber können vollständige Authentisierungsdaten für das Netzwerk beim Verbinden erhalten. Der Netzwerkdurchsatz wird dadurch erhöht, dass sichergestellt wird, dass ein beliebiger der mehreren Betreiber die Kommunikationen eines beliebigen Netzwerkknotens authentisieren kann. Das autonome Kopieren der Authentisierungsdaten bei allen Netzwerkbetreibern wird mit Betreiber-zu-Betreiber-Paketen, die niedrige Datenraten aufweisen und sich durch das Netzwerk bewegen, durchgeführt. Die Verfahren und Systeme mit autonomer Sicherheit können beispielsweise bei Drahtlosbatterieüberwachungssystemen vorteilhaft genutzt werden.
Patent DE-102018008612-A1 (DE)
Title: Photovoltaikeinrichtung
Inventor: KAUP STEFFEN
IPC: H01L31/02
Filed: 2018-11-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Photovoltaikeinrichtung (10), mit wenigstens einem Photovoltaikelement (12), welches mehrere, nebeneinander angeordnete und zumindest mittelbar miteinander verbundene Photovoltaikzellen (14) aufweist, mittels welchen Sonnenlicht in elektrische Energie umwandelbar ist, umfassend eine Verformungseinrichtung (16), mittels welcher eine Wölbung oder eine Krümmung des Photovoltaikelements (12) in Abhängigkeit von wenigstens einem Wert einstellbar ist, welcher eine Position der Sonne relativ zu dem Photovoltaikelement (12) charakterisiert.
Patent DE-102018100466-A1 (DE)
Title: Filterschalldämpfer für einen Abgasturbolader einer Brennkraftmaschine
Inventor: FELD HEINZ-JÜRGEN
IPC: G10K11/16
Filed: 2018-01-10
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Filterschalldämpfer (10), umfassend ein Frontelement (11), ein Rückelement (12), und eine Vielzahl von Dämpfungselementen (20), die zwischen dem Frontelement (11) und dem Rückelement (12) angeordnet sind. Die Dämpfungselemente (20) sind radial um eine Zentralachse (16) des Filterschalldämpfers angeordnet, so dass jeweils zwischen benachbarten Dämpfungselementen ein Strömungskanal (30) ausgebildet wird. Der Strömungskanal (30) ist mindestens über 40% der Strömungskanallänge durch jeweilige Evolventen-Konturen (25) benachbarter Dämpfungselemente begrenzt.
Patent DE-102018101453-A1 (DE)
Title: Heizvorrichtung und Verfahren zum Herstellung eines Heizstabes
Inventor: DUKES KEVIN
IPC: H05B3/50
Filed: 2018-01-23
Abstract: Beschrieben wird eine Heizvorrichtung mit einem Heizwiderstand (8), einem Rohr (3), in dem der Heizwiderstand (8) angeordnet ist, und Kühllamellen (4), die mit dem Rohr (3) verbunden sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Kühllamellen (4) abgeschälte Lamellen sind, die einstückig mit dem Rohr (3) ausgebildet sind. Zudem wird ein Verfahren zum Herstellen eines Heizstabs beschrieben, bei dem ein Heizwiderstand (8) in einem Rohr (3) angerordnet und das Rohr (3) durch Abschälen mit Kühllamellen (4) versehen wird.
Patent DE-102018105958-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Werkzeugs für mikrostrukturierte optische Bauteile
Inventor: BRINKMEIER FRANK
IPC: F21V5/04
Filed: 2018-03-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Werkzeugs (100) für die Herstellung mikrostrukturierter optischer Bauteile, insbesondere mikrostrukturierte Linsen für Scheinwerfer, umfassend wenigstens die folgenden Schritte: Bereitstellen eines Kathodenkörpers (10) zur spanenden Bearbeitung, Ausführen der spanenden Bearbeitung wenigstens einer Kathodenoberfläche (11) des Kathodenkörpers (10) unter Erzeugung einer Mikrostruktur (12) in der Kathodenoberfläche (11), Bereitstellen eines Werkzeuggrundkörpers (13) zur Bearbeitung mittels eines elektrochemischen Abtragverfahrens, Ausführen des elektrochemischen Abtragverfahrens, sodass die Mikrostruktur (12) in der Kathodenoberfläche (11) auf eine aktive Werkzeugoberfläche (14) des Werkzeuggrundkörpers (13) abgebildet wird, Polieren oder Läppen der aktiven Werkzeugoberfläche (14) des Werkzeuggrundkörpers (13) mit der eingebrachten Mikrostruktur (12) auf eine Glanzqualität zur Fertigstellung des Werkzeugs (100). Weiterhin betrifft die Erfindung ein Werkzeug (100) für die Herstellung mikrostrukturierter optischer Bauteile, hergestellt mit dem erfindungsgemäßen Verfahren.
Patent DE-102018110286-A1 (DE)
Title: Verpackungssystem
Inventor: KATSCHKE HARALD
IPC: G08B13/02
Filed: 2018-04-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verpackungssystem, welches in Form einer Box (1) ausgebildet ist. Das Verpackungssystem weist ein Sicherheitssystem mit elektrisch leitfähigen Strukturen (8) auf, die sich über Wände der Box (1) erstrecken. Die Wände weisen jeweils Innenwände (11a) und Außenwände (11b) auf, zwischen welchen jeweils ein Trägermaterial (9) mit den elektrisch leitfähigen Strukturen (8) angeordnet ist. Die Trägermaterialien (9) sowie die Innenwände (11a) und die Außenwände (11b) sind miteinander verklebt oder verschweißt, wobei im letzteren Fall zumindest im Bereich von Schweißstellen das Trägermaterial (9) einerseits und die Innenwände (11a) und Außenwände (11b) andererseits aus gleichartigen Materialien bestehen.
Patent DE-102018110526-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Montage eines Linearaktuators für einen Kraftfahrzeugsitz
Inventor: RÖMER BERND
IPC: B60N2/02
Filed: 2018-05-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Montage eines Linearaktuators zur Verstellung einer ersten Sitzkomponente eines Kraftfahrzeugsitzes gegenüber einer zweiten Sitzkomponente des Kraftfahrzeugsitzes mit den Verfahrensschritten Einführen eines ersten Teils des Linearaktuators in einer ersten Orientierung in eine Lagerstelle der ersten Sitzkomponente , wobei die Lagerstelle Teil der ersten Sitzkomponente oder mit der ersten Sitzkomponente verbunden ist, Verändern der ersten Orientierung des Linearaktuators zu einer zweiten Orientierung und Fixieren des Linearaktuators an der zweiten Sitzkomponente.
Patent DE-102018115529-A1 (DE)
Title: Elektrische Messvorrichtung mit Blinklichtfunktion
Inventor: TAN PO-CHAO
IPC: G01R5/28
Filed: 2018-06-27
Abstract: Eine elektrische Messvorrichtung (10) mit einer Blinklichtfunktion beinhaltet eine Sonde (102) auf der positiven Seite, eine Sonde (104) auf der negativen Seite, eine Widerstandsmessschaltung (106), eine Spannungsversorgungseinheit, eine Mikrosteuereinheit (110) und eine Blinklichtanzeigeeinheit (112). Die Widerstandsmessschaltung (106) ist dazu konfiguriert, einen externen Widerstand (20) zu messen, um einen Widerstandswert des externen Widerstands (20) durch die Sonde (102) auf der positiven Seite und die Sonde (104) auf der negativen Seite zu erlangen. Die Widerstandsmessschaltung (106) ist dazu konfiguriert, den Widerstandswert des externen Widerstands (20) an die Mikrosteuereinheit (110) zu übermitteln. Wenn der Widerstandswert des externen Widerstands (20) kleiner oder gleich einem vorgegebenen Wert ist, ist die Mikrosteuereinheit (110) dazu konfiguriert, die Blinklichtanzeigeeinheit (112) so zu steuern, dass sie leuchtet, ausgeschaltet wird oder blinkt, um den Benutzer aufmerksam zu machen.
Patent DE-102018116514-A1 (DE)
Title: Ratschenzahnring-Drehmomentübertragung durch gerade Keilzähne
Inventor: SHOOK WILLIAM B
IPC: F16D41/24
Filed: 2018-07-09
Abstract: Ein Ratschenring weist Ratschenzähne mit einem Ratschenzahnfuß auf, wo der Keilzahn angeordnet ist, um einen dünnen Punkt in dem Ring an dem Zahnfuß zu verhindern. In dem die Anzahl an Keilzähnen auf der Peripherie des Ratschenrings die gleiche ist, wie die Anzahl an Ratschenzähnen, und durch Positionierung der Keilzähne gegenüber des Ratschenzahnfußes, wird der für gewöhnlich auftretende dünne Punkt in dem Ring vermieden. Der Ratschenring ist in einem Nabenkörper befestigt und die Keilzähne übertragen Drehmoment von dem Ratschenring zu dem Nabenkörper. Der gerade Keilzahn auf der Peripherie des Rings haben einen steilen Rampenwinkel, um die Multiplikation der erzeugten radialen Kraft zu verhindern, die auf das Gehäuse exzessiv ausgeübt wird, wenn Drehmoment aufgewendet ist. Die Ratschenzähne und die Keilzähne können gleichzeitig geformt werden, was die Herstellungskosten verringert.
Patent DE-102018119364-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum direkten wärmeaustausch zwischen abgasen und kabinenluft eines kraftfahrzeugs
Inventor: BENNET JONATHAN GARZA
IPC: B60H1/18
Filed: 2018-08-08
Abstract: Eine Vorrichtung beinhaltet einen Abgas- und Kabinenluftwärmetauscher, der einen Abgaseinlass, einen Abgasauslass, einen Kabinenlufteinlass und einen Kabinenluftauslass aufweist, wodurch Wärme direkt zwischen Abgasen und Kabinenluft eines Kraftfahrzeugs ausgetauscht wird. Ein zugehöriges Verfahren zum Erwärmen von Kabinenluft in einem Kraftfahrzeug ist ebenfalls offenbart.