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Patent DE-102016114845-A1 (DE)
Title: Hubladebühne bei einem Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Hubladebühne
Inventor: BÄR TOBIAS
IPC: B60R25/00
Filed: 2016-08-10
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hubladebühne (2) bei einem Kraftfahrzeug, mit einer Plattform (6), und mit einer Fernbedienung (40) zur Fernsteuerung der Steuereinrichtung (26), dadurch gekennzeichnet, dass eine im Bereich des Fahrerhauses (32) des Kraftfahrzeugs angeordnete Prüfeinrichtung (60) vorgesehen ist, die zur Feststellung ausgebildet ist, ob sich ein Handbedienteil (42) in einem Nahbereich der Prüfeinrichtung (60) befindet, und dass in der Prüfeinrichtung (60) und in der Steuereinrichtung (26) eine gemeinsame Autorisierungsinformation, insbesondere werksseitig, ablegbar ist, und dass die Prüfeinrichtung (60) und das Handbedienteil (42) derart zusammenwirken dass diese Autorisierungsinformation von der Prüfeinrichtung (60) an das Handbedienteil (42) automatisch übergeben wird, wenn sich das Handbedienteil (42) in dem Nahbereich der Prüfeinrichtung (60) befindet, und dass das Handbedienteil (42) zur drahtlosen Übermittlung der Autorisierungsinformation und einer das Handbedienteil (42) individualisierenden Identifizierungsinformation an das Sende/Empfangsteil (44) der Steuereinrichtung (26) ausgebildet ist, und dass die Steuereinrichtung (26) zur Überprüfung ausgebildet ist, ob die drahtlos übermittelte Autorisierungsinformation mit der bei ihr abgelegten Autorisierungsinformation übereinstimmt, und dass die Steuereinrichtung (26) in diesem Fall eine automatische Kopplung des Sende/Empfangsteils (44) mit dem Handbedienteil (42) ausführt, derart dass das Handbedienteil (42) als zur Ausführung von Fernsteuerungsmaßnahmen autorisiertes Gerät angesehen wird.
Patent DE-102016119838-A1 (DE)
Title: Fahrzeugrückhaltesystem
Inventor: LASS HORST
IPC: E01F15/04
Filed: 2016-10-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrückhaltesystem für Fahrbahnen, insbesondere für Kraftfahrzeug-Teststrecken. Das Fahrzeugrückhaltesystem umfasst bodenseitig festlegbare Ankerpfosten 1 sowie Trageinheiten 5. Jede Trageinheit 5 weist einen an einem Ankerpfosten 1 befestigbaren Bodenschenkel 6 und einen vom Bodenschenkel 6 aufwärts gerichteten Tragschenkel 10 auf. Fahrbahnseitig an den Tragschenkeln 10 sind mit vertikalem Abstand a1 zueinander ein unterer Längsholm 12 und ein oberer Längsholm 13 angeordnet. Diese bestehen aus Kastenprofilen 14, 15. Vor dem unteren Längsholm 12 und dem oberen Längsholm 13 sind Deformationsprofile 23 in Form von Rohrabschnitten angeordnet. Die Deformationsprofile 23 erstrecken sich vom unteren Längsholm 12 zum oberen Längsholm 13 und verbinden diese. Vor den Deformationsprofilen 23 sind mit vertikalem Abstand a2 zueinander ein unterer Schutzplankenstrang 26 aus miteinander verbundenen Schutzplanken 27 und ein oberer Schutzplankenstrang 28 aus miteinander verbundenen Schutzplanken 29 befestigt.
Patent DE-102016120933-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines nassgelegten Vliesstoffes
IPC: D21H25/04
Filed: 2016-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer nassgelegten Vliesstoffbahn, umfassend die folgenden Schritte: Bereitstellen einer Faserstoffbahn umfassend industriell erzeugte, anorganische Fasern oder Fasern aus synthetisch erzeugten Polymeren und wechselweises thermisches Trocknen der Faserstoffbahn mittels Infrarotstrahlung und Heißluft zur Erzeugung der Vliesstoffbahn.
Patent DE-102016121774-A1 (DE)
Title: Anzeigeeinrichtung
Inventor: EMUNDS ROLF PETER
IPC: G09F9/37
Filed: 2016-11-14
Abstract: Eine Anzeigeeinrichtung (1) weist eine Platte (2) und ein Anzeigeelement (14) auf. Die Platte (2) und das Anzeigeelement (14) sind relativ zueinander bewegbar und können unterschiedliche Positionen zueinander einnehmen, wodurch jeweils mittels einer Position eine Anzeige erzeugt wird. Um die Anzeigeeinrichtung an ferromagnetischen Körpern, insbesondere Stahlcontainern, auf einfache Weise befestigen zu können, wird vorgeschlagen, die Platte (2) an einer dem Anzeigeelement (14) abgewandten Rückseite (3) mit zumindest einem Magneten (24) zu versehen.
Patent DE-102016124759-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Veränderung der effektiven Länge eines Pleuels während des Betriebs einer Hubkolbenbrennkraftmaschine
Inventor: PFANNENMÜLLER JAN
IPC: F02B75/04
Filed: 2016-12-19
Abstract: Eine Vorrichtung zur Veränderung der effektiven Länge eines Pleuels (1) während des Betriebs einer Hubkolbenbrennkraftmaschine weist einen in einem kolbenseitigen Pleuelauge (7) drehbar angeordneten, ein Kolbenbolzenlager (8a) aufnehmenden Exzenterkörper (8) auf, dessen Verdrehung in gegenläufigen Drehrichtungen jeweils durch zwei Endanschläge (17 und 18) begrenzt ist. Dabei ist der Exzenterkörper (8) aus seiner durch den einen Endanschlag (17, 18) definierten Schaltposition durch Massen- oder Gaskräfte einer Zylindereinheit in eine durch den anderen Endanschlag (17, 18) definierte Schaltposition bewegbar. Weiterhin ist der Exzenterkörper (8) über ein Sperrmittel in der jeweiligen Schaltposition verriegelbar, wobei diese durch eine Schaltkulisse (21) betätigbar ist, die innerhalb eines Kurbelgehäuses der Hubkolbenbrennkraftmaschine angeordnet sein soll. Zur Schaffung einer Anordnung eines mechanisch betätigten Sperrelements für diese Vorrichtung, das sich in vorteilhafter Weise in das Pleuel integrieren lässt, soll der Exzenterkörper (8) drehfest mit einem Schwenkhebel (9) verbunden sein, an dem über ein erstes Gelenk (10) ein erstes Ende einer Koppelstange (11) schwenkbar angelenkt ist, wobei ein zweites Ende der Koppelstange (11) über ein zweites Gelenk (12) ortsfest am Pleuel (1) abgestützt ist. Weiterhin soll die Koppelstange (11) durch zwei über ein Knicklager (15) gelenkig miteinander verbundene Teilabschnitte (13 und 14) gebildet sein, wobei das Knicklager (15) über einen von der Schaltkulisse (21) betätigten Aktuator (20) in eine gestreckte Stellung der beiden Teilabschnitte (13 und 14) oder in eine Stellung der Teilabschnitte (13 und 14), in der diese unter einem Winkel (32) zueinander verlaufen, bewegt und verriegelt werden kann.
Patent DE-102016124868-A1 (DE)
Title: Längenverstellbarer Teleskopstab
Inventor: KLÖBER WOLFGANG
IPC: F16B7/10
Filed: 2016-12-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen längenverstellbaren Teleskopstab mit wenigstens zwei ineinander verschiebbar angeordneten Rohren 2a, 2b, 2c, 2d wobei in dem Bereich des Rohrübergangs von je zwei der ineinander verschiebbar angeordneten Rohre 2a, 2b, 2c, 2d jeweils eine Verbindungsmuffe 3 zur Verbindung der beiden Rohre angeordnet ist. Das Verstellen der Länge des Teleskopstabs wird dadurch verbessert, dass an einem ersten Ende 4 des Teleskopstabs 1 eine Einlassöffung 5 zum Einlassen eines mit Druck beaufschlagten fluiden Mediums in den Teleskopstab 1 und ein Anschlusselement 6 zum Anschluss des ersten Endes 4 des Teleskopstabs 1 an ein Reservoir des mit Druck beaufschlagten fluiden Mediums und an einem zweiten Ende 7 des Teleskopstabs 1 eine Auslassöffnung 8 zum Ausströmen des Mediums aus dem Teleskopstab 1 und ein Auslassventil 9 zum Einstellen der aus dem Teleskopstab 1 ausströmenden Menge des Mediums vorgesehen sind. Die jeweilige Verbindungsmuffe 3 weist eine dynamische Dichtungsanordnung zum Abdichten des Rohrübergangs zwischen den zwei ineinander verschiebbar angeordneten Rohren 2a, 2b, 2c, 2d gegenüber dem Medium auf. Zwischen dem ersten und dem zweiten Ende 4, 7 des Teleskopstabs 1 ist eine elastische Rückstelleinrichtung derart ausgebildet, dass der Teleskopstab 1 durch Verschieben der Rohre 2a, 2b, 2c, 2d in eine vorgegebene maximale Länge und in eine vorgegebene minimale Länge gebracht und gehalten werden kann, wobei der Teleskopstab 1 zur Begrenzung der minimalen und der maximalen Länge Anschlagselemente für die Rohre 2a, 2b, 2c, 2d aufweist.
Patent DE-102016203342-A1 (DE)
Title: Filterelement
Inventor: DRESSLER BERND
IPC: F02M35/02
Filed: 2016-03-01
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Filterelement (3) für eine Filtereinrichtung zum Filtern eines flüssigen oder gasförmigen Fluids. Das Filterelement (3) weist einen plattenförmigen Filterkörper (11) aus einem gefalteten Filtermaterial (12) auf. Das Filterelement (3) weist außerdem mindestens einen Seitenstreifen (15) auf, der an einer Längsseite (13) des Filterkörpers (11) mit dem Filtermaterial (12) fest verbunden ist. Die Biegeelastizität des Filterelements (3) lässt sich verbessern, wenn der Seitenstreifen (15) mehrere Einbuchtungen (17) aufweist.
Patent DE-102016204994-A1 (DE)
Title: Querwalzverfahren
Inventor: RAEDT HANS-WILLI
IPC: B21H7/00
Filed: 2016-03-24
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Querwalzverfahren aufweisend den Schritt der Umformung eines sich um eine Hauptdrehachse drehenden Bauteil-Rohlings mittels wenigstens zweier bezüglich dem Bauteil-Rohling im Wesentlichen einander gegenüberliegender Querwalzwerkzeuge zur Herstellung eines bezüglich der Hauptdrehachse wenigstens teilweise nicht-rotationssymmetrischen und nicht zyklisch symmetrischen Bauteils (1, 2) durch Bewegung der Querwalzwerkzeuge entlang ihrer Hauptbewegungsrichtung. Die Erfindung betrifft ferner ein Querwalzwerkzeug zur Herstellung eines wenigstens teilweise nicht-rotationssymmetrischen und nicht zyklisch symmetrischen Bauteils (1, 2). Ebenso betrifft die vorliegende Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens sowie ein nach dem erfindungsgemäßen Verfahren hergestelltes Bauteil (1, 2).
Patent DE-102016207675-A1 (DE)
Title: Lager mit einem Dichtungsflansch
Inventor: ARNAULT BENOIT
IPC: F16C33/78
Filed: 2016-05-04
Abstract: Das Lager umfasst einen Außenring 14, einen Innenring 16, zumindest eine Dichtung 22, die an einem der Ringe 14 befestigt ist und mit dem anderen Ring 16 zusammenwirkt, und zumindest einen Dichtungsflansch, der an dem anderen Ring 16 befestigt ist. Der Dichtungsflansch 26 umfasst einen Befestigungsabschnitt 26a zum Befestigen des Flansches an dem anderen Ring 16, einen Endabschnitt 26b und einen Verbindungsabschnitt 26c, der diese Abschnitte verbindet. Der Endabschnitt 26b des Flansches ist gebogen und axial gegenüber dem Verbindungsabschnitt 26c angeordnet. Der gebogene Endabschnitt 26b und der Verbindungsabschnitt 26c begrenzen einen Ringraum 44, der radial in Richtung des anderen Rings offen ist. Der gebogene Endabschnitt 26b ist axial in Kontakt gegen eine äußere Seitenfläche 36 der Dichtung angebracht.
Patent DE-102016209525-A1 (DE)
Title: Sensor zur Erfassung eines Drucks eines fluiden Mediums
Inventor: WOERSINGER JUERGEN
IPC: G01L19/14
Filed: 2016-06-01
Abstract: Es wird ein Sensor (10) zur Erfassung eines Drucks eines fluiden Mediums vorgeschlagen. Der Sensor (10) umfasst ein Sensorgehäuse (12), ein Drucksensormodul (18), das zumindest teilweise in dem Sensorgehäuse (12) angeordnet ist, einen Druckanschluss (14) mit einem Druckkanal (22) und ein Drosselelement (32) zum Drosseln eines in dem Druckkanal (22) herrschenden Drucks. Das Drosselelement (32) ist im Wesentlichen rohrförmig ausgebildet.
Patent DE-102016210226-A1 (DE)
Title: Zahnrad
Inventor: NISSLER JOACHIM
IPC: F16H57/04
Filed: 2016-06-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zahnrad (TW) für ein mit Öl (OL) geschmiertes Getriebe (GR), umfassend: eine Drehachse (X), einen Scheibenkörper (WB), Zähne (TE), wobei die Zähne (TE) über einen radial äußeren Umfang des Scheibenkörpers (WB) angeordnet sind, wobei die Zähne (TE) sich von einem Fußkreisdurchmesser (DF) radial nach außen bis zu einem Kopfkreisdurchmesser (DK) erstrecken. Um die Quetschverluste eines Getriebes mit einem erfindungsgemäßen Zahnrad TW zu verringern, schlägt die Erfindung vor, dass die Zähne (TE) in einer nach radial außen weisenden Kopffläche (KF) an dem Kopfkreisdurchmesser (DK) mindestens eine äußere Ausnehmung (RZK) aufweisen und/oder der Scheibenkörper (WB) in einer nach radial außen weisenden Fußfläche (FF) an dem Fußkreisdurchmesser (DF) zwischen den Zähnen (TE) mindestens eine innere Ausnehmung (RZF) aufweist.
Patent DE-102016210510-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verwendung dieser zum Umlagern flüssiger Chemikalien
Inventor: BURKHARD JOHN
IPC: B67D7/02
Filed: 2016-06-14
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Umlagerung flüssiger Chemikalien, insbesondere Gefahrstoffe, aus einer mobilen Transporteinheit in eine Lagertankeinheit mittels Förderpumpe mit vorgeschalteten Sicherheits- bzw. PLT-Schutzeinrichtung und eine speziell ausgeführte Zwischentankeinheit. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung die Verwendung einer solchen Vorrichtung zum Umlagern flüssiger Chemikalien.
Patent DE-102016216388-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Trennen eines rohrförmigen Bauteils
Inventor: WANNER MARTIN CHRISTOPH
IPC: B23D21/00
Filed: 2016-08-31
Abstract: Beschrieben werden ein System sowie ein Verfahren zum Trennen eines rohrförmigen Bauteils, das für die Ausbildung eines Tragwerkes, insbesondere in Form von Offshore- oder Brückenkonstruktionen, geeignet ist und über eine Rohrlängserstreckung mit beidseitig offen ausgebildeten Rohrenden verfügt. Das System verfügt über ein mobiles Transportmodul, das eine Aufnahmeplattform mit einer an unterschiedliche Rohrdurchmesser adaptierbare Rohrspannvorrichtung aufweist, die zur Aufnahme und stabilen Lagerung des rohrförmigen Bauteils derart ausgebildet ist, so dass ein erstes Rohrende des rohrförmigen Bauteils, dessen Rohrlängsachse vertikal orientiert ist, in lösbar festen Eingriff mit der Rohrspannvorrichtung bringbar ist. Ferner ist eine Trennanordnung vorgesehen, die an einer Tragstruktur zumindest vertikal auslenkbar angebracht ist, eine Befestigungsanordnung zum lösbar festen Fügen an dem, dem ersten Rohrende abgewandten Rohrende eines auf dem Transportmodul aufsitzenden und in festem Eingriff mit der Rohrspannvorrichtung vertikal stehenden, rohrförmigen Bauteils aufweist sowie wenigstens eine mittel- oder unmittelbar an der Befestigungsanordnung angebrachte Manipulatoreinheit mit einem frei positionierbaren Manipulatorende vorsieht, an dem ein Trennwerkzeug angebracht ist, das längs einer radial außerhalb des rohrförmigen Bauteils vorgebbaren Trajektorie relativ zum rohrförmigen Bauteils führbar ist.
Patent DE-102016217176-A1 (DE)
Title: BLDC-Fensterheber-Motorsystem
Inventor: WANG LIPING
IPC: H02K7/116
Filed: 2016-09-09
Abstract: Eine angetriebene Betätigungseinheit zur Verwendung in einem Verschlusssystem eines Kraftfahrzeugs. Die angetriebene Betätigungseinheit umfasst ein gemeinsames Gehäuse, das ausgebildet ist, um eine bürstenlosen Gleichstrom(BLCD)-Elektromotoreinheit, eine Getriebe-Antriebseinheit, eine Wellenträgeranordnung und eine Steuerungsanordnung aufzunehmen. Die Rotoreinheit hat eine Statoreinheit, die eine Anzahl von elektromagnetischen Unteranordnungen aufweist, von denen jede einen Träger und eine Wickeleinheit hat. Der Träger umfasst ein äußeres Ringsegment, das eben ist, und ein inneres Ringsegment, das gebogen ist, und ein Stegsegment, das das äußere Ringsegment und das innere Ringsegment verbindet, und wobei die Anzahl von elektromagnetischen Unteranordnungen jeweils ausgebildet sind, um beim Zusammenbau in einer ringförmigen Anordnung aneinander anzuliegen. Die äußeren Ringsegmente definieren eine äußere Umfangsfläche der Statoreinheit mit einem polygonalen Querschnitt, und die inneren Ringsegmente definieren einen Rotorhohlraum mit einem kreisförmigen Querschnitt.
Patent DE-102016217324-A1 (DE)
Title: Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs
Inventor: HEIMPEL STEFAN
IPC: F16H63/50
Filed: 2016-09-12
Abstract: Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, mit einem Antriebsaggregat (1), einem Getriebe (2) und einem Abtrieb (3), wobei das Getriebe (2) als automatisches Schaltgetriebe ausgebildet ist, zwischen das Antriebsaggregat (1) und den Abtrieb (3) geschaltet ist und mehrere Schaltelemente (4) aufweist, wobei in jedem eingelegten, zugkraftübertragenden Gang des Getriebes (2) eine erste Anzahl an Schaltelementen (4) des Getriebes (2) geschlossen und eine zweite Anzahl an Schaltelementen (4) des Getriebes (2) geöffnet ist, wobei abhängig von mindestens einer einstiegseitigen Betriebsbedingung des Kraftfahrzeugs in einen Segelmodus desselben eingestiegen wird, in welchem das Getriebe (2) das Antriebsaggregat (1) vom Abtrieb (3) dadurch abkoppelt wird, dass ein Schaltelement (4) mehr geöffnet wird als in einem zugkraftübertragenden Gang, wobei nachfolgend abhängig von mindestens einer ausstiegseitigen Betriebsbedingung des Kraftfahrzeugs aus dem Segelmodus durch Schließen eines Schaltelements (4) ausgestiegen wird. Dann, wenn auf Basis der oder jeder ausstiegseitigen Betriebsbedingung aus dem Segelmodus ausgestiegen werden soll, wird abhängig von einem aktuellen Fahrerwunschmoment eine Zieldrehzahlvorgabe für das Antriebsaggregat (1) bestimmt. Ferner wird eine Differenz zwischen der Zieldrehzahlvorgabe und einer Synchrondrehzahl des für den Ausstieg aus dem Segelmodus zu schließenden Schaltelements (4) ermittelt, wobei abhängig davon, ob diese Differenz größer oder kleiner als ein Schwellwert ist, eine Druckansteuerung für das für den Ausstieg aus dem Segelmodus zu schließende Schaltelement (4) gewählt wird.
Patent DE-102016220734-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Erzeugen eines kryptographischen Schlüssels
Inventor: STROHM THOMAS
IPC: H04L9/06
Filed: 2016-10-21
Abstract: Verfahren (10) zum Erzeugen eines kryptographischen Schlüssels, gekennzeichnet durch folgende Merkmale:ein erster Knoten (A) sendet auf einem ersten Kanal (h) ein erstes Signal an ein Relay (R),ein zweiter Knoten (B) sendet auf einem zweiten Kanal (h) ein zweites Signal an das Relay (R),der erste Knoten (A) empfängt auf dem ersten Kanal (h) von dem Relay (R) ein drittes Signal und ein zumindest von dem ersten Signal und dem zweiten Signal abgeleitetes viertes Signal,der zweite Knoten (B) empfängt auf dem zweiten Kanal (h) von dem Relay (R) das dritte Signal und das vierte Signal,der erste Knoten (A) bestimmt den Schlüssel anhand des ersten Signales, des dritten Signales und des vierten Signales undder zweite Knoten (B) bestimmt den Schlüssel anhand des zweiten Signales, des dritten Signales und des vierten Signales.
Patent DE-102017003165-A1 (DE)
Title: Maschinelle Lernvorrichtung und maschinelles Lernverfahren zum Lernen der Fehlervorhersage einer Hauptwelle oder eines Motors, der die Hauptwelle antreibt, und Fehlervorhersagevorrichtung und Fehlervorhersagesystem umfassend eine maschinelle Lernvorrichtung
Inventor: KAMIYA YOHEI
IPC: H02P29/00
Filed: 2017-03-31
Abstract: Maschinelle Lernvorrichtung 5, welche die Fehlervorhersage einer Hauptwelle 212 einer Werkzeugmaschine 2 oder eines die Hauptwelle 212 antreibenden Motors 214 lernt, umfassend eine Zustandsbeobachtungseinheit 52, die eine Zustandsvariable beobachtet, die von einer den Motor 214 steuernden Motorsteuerung 3 ausgegebene Daten oder/und von einem einen Zustand des Motors 214 ermittelnden Sensor 11 ausgegebene Daten oder/und von einer einen Zustand der Hauptwelle 212 oder des Motors 214 messenden Messvorrichtung ausgegebene Daten umfasst; eine die Ermittlungsdaten zum Ermitteln, ob ein Fehler an der Hauptwelle 212 oder am Motor 214 aufgetreten ist, oder eines Fehlergrads erfassende Ermittlungsdaten-Erfassungseinheit 51; und eine die Fehlervorhersage der Hauptwelle 212 oder des Motors 214 entsprechend einem auf der Basis einer Kombination der Zustandsvariable und der Ermittlungsdaten erzeugten Datensatz lernende Lerneinheit 53.
Patent DE-102017010606-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verklebung mittels einer Justierhilfe
Inventor: KEMMEL PAUL
IPC: C09J5/00
Filed: 2017-11-16
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Verklebungsprozess mit Hilfe eines doppelseitig klebend ausgerüsteten Klebebands, entweder in Form eines Transferbandes, d.h. ohne Trägermaterial oder aber mit einem Trägermaterial, bei dem beispielsweise ein Draht oder ein sonstiges Materials sehr kleinen Querschnitts als Distanzhalter bzw. Justierhilfe auf mindestens eine einem der beiden Substrate zugewandte Klebefläche aufgelegt wird.
Patent DE-102017011883-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Vor-Ort-Analyse von Exkrementen, Verfahren zum Betreiben einer derartigen Vorrichtung und Anordnung bestehend aus einer Toilette und einer derartigen Vorrichtung
Inventor: BANDI PAUL
IPC: G01N33/48
Filed: 2017-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Vor-Ort-Analyse von Exkrementen mit einem Gehäuse, mit einer Entnahmeeinrichtung, mittels welcher eine Probe an Exkrement entnehmbar ist, bei welcher die Entnahmeeinrichtung ein gegenüber dem Gehäuse in axialer Verschieberichtung bewegliches Armelement für einen Probenträger umfasst, welches zumindest teilweise in einem Führungsteil ein- und ausfahrbar geführt ist, mit einer Beschickungseinrichtung, mittels welcher ein neuer Probenträger für die Entnahmeeinrichtung bereitstellbar ist, und mit einer Analyseeinrichtung, mittels welcher die entnommene Probe zumindest teilweise analysierbar ist, wobei sich die Vorrichtung insbesondere dadurch auszeichnet, dass das Führungsteil einen Kontaminationsbereich mit einer Führungsbahn zum Führen des beweglichen Armeelements und darüber hinaus einen Reinbereich aufweist, in welchem ein neuer Probenträger zumindest teilweise neben der Führungsbahn anordenbar ist.
Patent DE-102017107318-A1 (DE)
Title: VERFAHREN ZUM WIDERSTANDSPUNKTSCHWEIßEN VON ALUMINIUM AN STAHL
Inventor: SIGLER DAVID
IPC: B23K11/16
Filed: 2017-04-05
Abstract: Ein Verfahren zum Widerstandspunktschweißen eines Aluminiumwerkstücks und eines benachbarten überlappenden Stahlwerkstücks wird offenbart, worin eine Quelle eines reaktiven Metalls in einem diffusionsfähigen Zustand entlang einer Stoß-Grenzfläche eines Aluminiumwerkstücks und eines benachbarten überlappenden Stahlwerkstücks gelegen ist. Die Quelle des reaktiven Metalls in einem diffusionsfähigen Zustand kann eine Vielzahl von Formen einnehmen, einschließlich (1) einer zusammengesetzten Klebstoffschicht, die reaktive Teilchen enthält, die überall in einer strukturellen duroplastischen Klebstoffmatrix verteilt sind, oder (2) einer reaktiven Legierungsschicht, die einer Stoßfläche des Aluminiumwerkstücks gegenüberliegt und mit ihr unmittelbarem Kontakt steht. Ist die Quelle eines reaktiven Materials in einem diffusionsfähigen Zustand einmal an Ort und Stelle und der Werkstückstapel zusammengesetzt, wird ein elektrischer Strom durch den Werkstückstapel hindurch und zwischen einem Satz gegenüberliegender Schweißelektroden bei einer Schweißzone geleitet, um letztendlich eine Schweißverbindung zu erzeugen.