baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102007030186-B4 (DE)
Title: Lineare LED-Lampe und Leuchtensystem mit derselben
Inventor: HOFMANN HARALD
IPC: F21V15/01
Filed: 2007-06-27
Granted: 2009-04-23
Abstract: Lampeneinheit
(10) mit  – einem
Reflektor (12) mit einer Reflektorwandung, deren Berandung einen
Austrittsbereich (16) festlegt,  – und einer linearförmigen Lichtquelleneinheit
(30) mit mindestens einer LED-Lichtquelle
(24), die im Austrittsbereich (16) im Abstand vor der Reflektorwandung
so angeordnet ist, daß sie
Licht in Richtung der Reflektorwandung abstrahlt,  – bei der
an der Lichtquelleneinheit (30) ein Kühlkörper (20) vorgesehen ist, der
vom Austrittsbereich (16) vorsteht,  – wobei der Austrittsbereich
(16) durch einen transmittierenden Abschluß (18) verschlossen ist, so
daß ein
geschlossener Reflektorraum gebildet ist,  – wobei der Reflektor (12),
der Abschluß (18),
die Lichtquelleneinheit (26) und der Kühlkörper (20) unlösbar miteinander
verbunden sind,  – und
wobei außen
an der Lampeneinheit (10) an einer Stirnseite des Reflektors (12)
ein lösbarer
elektrischer Anschluß (27)
zur Zuführung
elektrischer Leistung zur Lichtquelleneinheit (30) vorgesehen ist.
Patent DE-102007031040-B4 (DE)
Title: Prüfvorrichtung und -verfahren für ein Fahrerassistenzsystem eines Fahrzeugs
Inventor: HENTSCHEL ROBERT
IPC: G01M99/00
Filed: 2007-07-04
Granted: 2015-06-03
Abstract: Prüfvorrichtung für ein Fahrerassistenzsystem, das in einem Fahrzeug integriert ist und eine Fahrzeugsensorik für die Aufnahme eines Signals aus dem Umfeld des Fahrzeugs aufweist, wobei die Prüfvorrichtung umfasst: a) einen Simulator (2–6) zur Simulation des Umfelds b) und eine mit dem Simulator (2–6) verbundene Simulator-Sendeeinrichtung (9, 19) für die Ausstrahlung eines das simulierte Umfeld repräsentierenden, von der Fahrzeugsensorik (12) aufnehmbaren Umfeldsimulationssignals (SIM) zur Auslösung einer Reaktion des Fahrerassistenzsystems, dadurch gekennzeichnet, dass c) der Simulator (2–6) dafür eingerichtet ist, die Simulator-Sendeeinrichtung (9, 19) für die Überprüfung des Fahrerassistenzsystems, das mit einem von der Fahrzeugsensorik (12) ausgestrahlten Abtastsignal (SV) das Umfeld abtastet, angepasst an das Abtastsignal (SV) der Fahrzeugsensorik (12), zu steuern.
Patent DE-102007035827-B4 (DE)
Title: Präparative Ionenmobilitätsspektrometrie
Inventor: BAYKUT GOEKHAN
IPC: H01J49/10
Filed: 2007-07-31
Granted: 2012-10-31
Abstract: Eine Methode zum Trennen von Substanzen, bestehend aus den Schritten: (a) Erzeugen von Ionen aus Substanzen, (b) Trennen der Ionen nach ihrer Ionenmobilität, (c) Ablagern der nach Mobilität getrennten Ionen auf räumlich getrennten Stellen auf einem Auffänger, und (d) Wiederholung der Schritte (a) bis (c), wobei die im Schritt (b) nach Mobilität getrennten Ionen gleicher Mobilität bei jedem Wiederholungszyklus an den gleichen Stellen auf dem Auffänger abgelagert werden, so dass eine kumulative Ablagerung nach Mobilität getrennter Ionen auf dem Auffänger erreicht wird.
Patent DE-102007038147-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bearbeitung einer Kurbelwelle, Steuervorrichtung und Programm
Inventor: SUZUKI TAKESHI
IPC: G05B19/18
Filed: 2007-08-13
Granted: 2015-08-20
Abstract: Verfahren zur Bearbeitung einer Kurbelwelle, wobei ein Schneidvorgang an einem Werkstück (5) mittels eines Drehfräsers (55) auf der Basis von vorgegebenen Bearbeitungsdaten durchgeführt wird und somit eine Druckfläche (58) eines Lagerzapfens (9), welche einen rechten Winkel mit einer Außenumfangsfläche (57) des Lagerzapfens (9) des Werkstücks (5) bildet, geformt wird, aufweisend die Schritte Messen von Abmessungen der Druckfläche (58) des zu bearbeitenden Lagerzapfens (9) an dem Werkstück (5), an welchem der Schneidvorgang zuvor durchgeführt wurde, Bereitstellen von Daten zum Korrigieren der Geradheit durch Vergleichen der Ergebnisse der Messung der Abmessungen der Druckfläche (58) des zu bearbeitenden Lagerzapfens (9) und der Zielabmessungen für die Druckfläche (58) des zu bearbeitenden Lagerzapfens (9), und Korrigieren der Bearbeitungsdaten auf der Basis der Daten zum Korrigieren der Geradheit, wobei eine Größe des Vorschubs des Drehfräsers (55) in einer Richtung entlang einer Achse des Werkstücks (5) auf der Basis von korrigierten Bearbeitungsdaten nach der Korrektur gesteuert wird, wenn der Schneidvorgang an einem Werkstück (5) durchgeführt wird, an welchem ein Schneidvorgang als nächstes durchzuführen ist.
Patent DE-102007059156-B4 (DE)
Title: Linearführung mit Schwingungsdämpfer
Inventor: LUTZ PETER
IPC: F16C29/06
Filed: 2007-12-06
Granted: 2015-11-26
Abstract: Linearführung, mit einem auf einer Führungsschiene (2) längsverschieblich angeordneten Führungswagen (1), der einen Anschluss (21) zum Aufspannen eines Maschinenteils, beispielsweise Werkzeugträger oder Maschinentisch, und wenigstens eine, von dem Anschluss (21) beabstandet angeordnete Lagerflächen zum Lagern des Führungswagens (1) an der Führungsschiene (2) aufweist, wobei der Führungswagen (1) einen den Anschluss (21) aufweisenden oberen Wagenabschnitt (9) sowie einen die wenigstens eine Lagerfläche aufweisenden unteren Wagenabschnitt (10) aufweist, und wobei zwischen dem oberen Wagenabschnitt (9) und dem unteren Wagenabschnitt (10) ein Spalt (11) vorgesehen ist, und wobei begrenzte Relativverschiebungen zwischen den beiden Wagenabschnitten (9, 10) ohne Relativverschiebungen zwischen dem unteren Wagenabschnitt (10) und der Führungsschiene (2) vorgesehen sind, und mit einem zwischen den beiden Wagenabschnitten (9, 10) wirksam angeordneten Schwingungsdämpfer zum Dämpfen von Schwingungen, wobei in dem Spalt (11) eine Hubvorrichtung (20) für einen variablen Hub des oberen Wagenabschnittes (9) gegenüber dem unteren Wagenabschnitt (10) vorgesehen ist, und wobei die Hubvorrichtung (20) als Schwingungsdämpfer (22) verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Wagenabschnitt (9) mit dem unteren Wagenabschnitt (10) einstückig verbunden ist.
Patent DE-102008008153-B4 (DE)
Title: Transportmittel, insbesondere Flugzeug, mit einer adaptiven Anzeigevorrichtung
Inventor: FRITZ MARKUS
IPC: B64D11/00
Filed: 2008-02-08
Granted: 2013-10-17
Abstract: Transportmittel mit einer Anzeigevorrichtung (1), wobei die Anzeigevorrichtung (1) aufweist: eine Lichtquelle (3); eine adaptive Blende (5); wobei die Anzeigevorrichtung (1) derart eingerichtet ist, um in einer ersten Konfiguration der adaptiven Blende (5) ein Symbol (9) auf eine erste Oberfläche (7) innerhalb des Transportmittels zu projizieren; und wobei die Anzeigevorrichtung (1) derart eingerichtet ist, um in einer zweiten Konfiguration der adaptiven Blende (5) eine zweite Oberfläche (7) innerhalb des Transportmittels zu beleuchten, wobei das Transportmittel eine Mehrzahl von Reihen von nebeneinander angeordneten Sitzen (19) und einen neben hintereinander angeordneten Sitzen verlaufenden Gang (17) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass das Transportmittel eine Mehrzahl von Anzeigevorrichtungen (1) aufweist; wobei die Anzeigevorrichtungen (1) an zu dem Gang (17) hin gerichteten Seiten von Sitzen (19) angeordnet sind, wobei die Anzeigevorrichtung (1) in der zweiten Konfiguration der adaptiven Blende (5) als Fluchtwegbeleuchtung dazu eingerichtet ist, eine als Fluchtweg dienende zweite Oberfläche (7) innerhalb des Transportmittels zu beleuchten.
Patent DE-102008020936-B4 (DE)
Title: Dichtungsstreifen und Herstellungsverfahren für diesen
Inventor: KUBO YOSHIHISA
IPC: B60J10/36
Filed: 2008-04-25
Granted: 2016-11-10
Abstract: Dichtungsstreifen, enthaltend eine Befestigungsbasis (11), die an einem befestigten Bereich (8) fixiert wird, eine Dichtung (12), die sich von der Befestigungsbasis (11) heraus erstreckt, und eine Klammer (21; 71), die an der Befestigungsbasis (11) angebracht ist, wobei die Klammer (21; 71) einen Eingriffsteil (31) enthält, der in eine Befestigungsöffnung (22), die in dem befestigten Bereich (8) ausgeformt ist, eingesetzt werden kann und eingreifen kann, und einen gehaltenen Teil (41), der an der Befestigungsbasis (11) fixiert ist; der Eingriffsteil (31) eine stangenartige Achse (32) enthält, einen Flansch (33), der sich von einem Ende davon erstreckt, und einen Halterungsteil (34), der sich vom Außenumfang der Achse (32) nach außen und zu dem Flansch (33) hin erstreckt; der gehaltene Teil (41) ein säulenartiges Fixierungsteil (42) enthält, das sich im Befestigungszustand auf der inneren Stirnfläche der Befestigungsbasis (11) befindet, und einen säulenartigen Kopplungsbereich (43), der sich in einer Richtung erstreckt, die die Längsrichtung des Fixierungsteils (42) schneidet, um durch die Befestigungsbasis (11) zu verlaufen, und der mit dem Flansch (33) gekoppelt ist, der sich im Befestigungszustand auf der äußeren Stirnseite der Befestigungsbasis (11) befindet; der Eingriffsteil (31), der von der Befestigungsbasis (11) hervorragt, in die Befestigungsöffnung (22) so einsetzbar ist, dass sich der Umfangsrand der Befestigungsöffnung (22) wie in einem Sandwich zwischen dem Flansch (33) und der Spitze des Halterungsteils (34) befindet; wobei der gehaltene Teil (41) ganzheitlich in einer T-Form geformt ist und der Kopplungsbereich (43) flexibel ist, so dass die Klammer (21; 71) dazu angepasst ist, mit Hilfe eines Einsetzmittels, das mit einem Einsetzstift (51; 91) ausgestattet ist, der nahezu zylindrisch ist und spitz zulaufend ist, an der Befestigungsbasis (11) angebracht zu werden, wobei der Einsetzstift (51; 91) angepasst ist, von der Unterseite in die Befestigungsbasis ...
Patent DE-102008025370-B4 (DE)
Title: Schätzvorrichtung für Kompressoreinlassdruck für Kältemittelkreislaufsystem
Inventor: SAWADA YOSHIKATSU
IPC: F25B1/00
Filed: 2008-05-27
Granted: 2017-12-07
Abstract: Schätzvorrichtung für den Kompressoreinlassdruck für ein Kältemittelkreislaufsystem, das umfasst: einen Kompressor zum Ansaugen, Komprimieren und Ausstoßen des Kältemittels; einen Temperatursensor zum Erfassen der Oberflächentemperatur eines Verdampfers, welcher das Kältemittelkreislaufsystem mit dem Kompressor ausmacht; eine Kältemitteltemperatur-Schätzeinrichtung zum Schätzen der Kältemitteltemperatur in dem Verdampfer basierend auf der Funktion, die entsprechend der Erfassungstemperatur des Temperatursensors festgelegt ist; und eine Druckschätzeinrichtung zum Schätzen des Kältemitteleinlassdrucks des Kompressors basierend auf der Kältemitteltemperatur, die von der Kältemitteltemperatur-Schätzeinrichtung geschätzt wird; wobei die Funktion in einem X-Y-Koordinatensystem, in dem die Y-Achse die Kältemitteltemperatur in dem Verdampfer darstellt und die X-Achse die Zeit darstellt, die Oberflächentemperatur des Verdampfers, die von dem Temperatursensor zur Zeit des Startens des Kompressors erfasst wird, und eine geschätzte Zieltemperatur, welche die Kältemitteltemperatur nach dem Ablauf einer vorgegebenen Zeit nach dem Kompressorstart bildet, mit einer nach unten konvexen Kurve verbindet.
Patent DE-102008026216-B4 (DE)
Title: Elektronische Schaltung
Inventor: KNOBLOCH ALEXANDER
IPC: H01L23/28
Filed: 2008-05-30
Granted: 2010-07-29
Abstract: Elektronische Schaltung (1, 10, 100, 101, 102), umfassend mindestens zwei, mittels Leiterbahnen miteinander verschaltete organische Bauelemente (I, II, III, IV, V) mit einem gemeinsamen Trägersubstrat (2),  wobei vorgesehen ist,  dass die Bauelemente (I, II, III, IV, V) und die Leiterbahnen aus Schichtlagen (3a, 3b, 3c, 3d) gebildet sind, dass eine dem Trägersubstrat (2) abgewandte oberste Schichtlage (3d') der elektronischen Schaltung (1, 10, 100, 101, 102) musterförmig und aus einem elektrisch leitenden Material ausgebildet ist,  dass die musterförmige oberste Schichtlage (3d') auf ihrer dem Trägersubstrat (2) abgewandten Seite mit mindestens einer deckungsgleich zur obersten Schichtlage (3d') angeordneten Schutzschicht (4a, 4b, 4c, 4d) versehen ist,  dass die mindestens zwei organischen Bauelemente (I, II, III, IV, V) mindestens ein erstes Bauelement (I, II) eines ersten Bauelementtyps und mindestens ein zweites Bauelement (III, IV, V) eines dazu unterschiedlichen zweiten Bauelementtyps umfassen, wobei der erste Bauelementtyp ein Feldeffekttransistor ist und der...
Patent DE-102008027404-B4 (DE)
Title: Schwingungstilger für eine Welle
Inventor: DÜRRE MARKUS
IPC: F16F15/12
Filed: 2008-06-09
Granted: 2014-05-08
Abstract: Schwingungstilger für eine Antriebswelle eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein Kopplungselement (2) und eine Tilgermasse (3), wobei das Kopplungselement (2) und die Tilgermasse (3) über einen Elastomerkörper (6) verbunden sind, wobei der Elastomerkörper (6) zumindest zwei in Reihe geschaltete Elastomerelemente umfasst und wobei die Elastomerelemente in einem unterschiedlichen Abstand zu einer Mittelachse des Kopplungselementes (2) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Tilgermasse (3) über ein Festlager auf dem Kopplungselement (2) gelagert ist, wobei das Festlager als Wälzlager oder als Kugellager (7) ausgebildet ist.
Patent DE-102008045816-B4 (DE)
Title: Elektrische Durchführung mit elastischer Dichtung
Inventor: BERNAUER JOHANN
IPC: H01B17/30
Filed: 2008-09-05
Granted: 2011-08-25
Abstract: Elektrische Durchführung (1), umfassend zumindest einen durch einen Isolator (3) durchgeführten Leiter (2, 2.1, 2.2), wobei der Leiter (2, 2.1, 2.2) aus dem Isolator (3) herausragt und an zumindest einer Austrittsseite (F3, F4) aus dem Isolator (3) zumindest in dem Bereich, in welchem der Leiter (2, 2.1, 2.2) aus dem Isolator (3) herausragt, in einer elastischen Dichtung (4, 4.1, 4.2) eingebettet ist, wobei der Leiter (2) eine Ummantelung (5), welche zumindest abschnittsweise zwischen dem Leiter (2) und der elastischen Dichtung (4, 4.1, 4.2) angeordnet ist, aufweist, wobei sich die Ummantelung (5) ausgehend von der Austrittsseite (F3, F4) des Isolators oder unter Ausbildung einer Fuge zwischen einer Stirnfläche der Ummantelung (5) und der Austrittseite (F3, F4) des Isolators entlang des Leiters erstreckt, wobei die isolierende Ummantelung derart angeordnet ist, dass die Ummantelung (5) aus der elastischen Dichtung (4, 4.1, 4.2) herausragt und eine Kontaktfläche der Ummantelung (5) mit...
Patent DE-102008046931-B4 (DE)
Title: Kraftfahrzeugschloss mit Geräuschminderung beim Schließvorgang
Inventor: SCHIFFER HOLGER
IPC: E05B77/36
Filed: 2008-09-12
Granted: 2022-12-29
Abstract: Kraftfahrzeugschloss (1), umfassend eine Sperrklinke (3) und eine mit der Sperrklinke (3) derart zusammenwirkende Drehfalle (2), dass bei einem Drehverschwenken der Drehfalle (2) zwischen einer geöffneten Stellung und einer geschlossenen Stellung, wobei eine Rastnase (4) der Sperrklinke (3) in eine einer Hauptraststellung entsprechende Rastausnehmung (11) der Drehfalle (2) eingreift, eine Vorraststellung vorgesehen ist, wobei die Rastnase (4) der Sperrklinke (3) in eine der Vorraststellung entsprechende Rastausnehmung (17) einer Steuerkante ( 18) der Drehfalle (2) eingreift, ferner umfassend einen zwischen einer Grundposition und einer Endposition bewegbaren Vorrastunterdrückungshebel (5), wobei in dessen Grundposition ein Vorrasten bei der Schließbewegung der Drehfalle (2) aus der geöffneten Stellung in die Hauptraststellung unterdrückt wird, wobei der Vorrastunterdrückungshebel (5) eine Auflagefläche (6) aufweist, auf der die Rastnase (4) der Sperrklinke (3) bei der Schließbewegung der Drehfalle (2) aus der geöffneten Stellung in die Hauptraststellung aufsitzt, um bei der Schließbewegung ein Einrasten der Rastnase (4) der Sperrklinke (3) in die die der Vorraststellung entsprechenden Rastausnehmung (17) der Steuerkante (18) der Drehfalle (2) zu verhindern.
Patent DE-102008049200-B4 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von röntgenoptischen Gittern, röntgenoptisches Gitter und Röntgen-System
Inventor: HEMPEL ECKHARD
IPC: A61B6/00
Filed: 2008-09-26
Granted: 2010-11-11
Abstract: Verfahren zur Herstellung von röntgenoptischen Gittern für die Röntgen-Dunkelfeldbildgebung und für die Röntgen-Phasenkontrastbildgebung, wobei:  1.1. eine röntgenempfindliche Schicht mit einer elektrisch leitenden Deckschicht auf eine Grundplatte aufgebracht wird,  1.2. durch ein lithographisches Verfahren eine Gitterstruktur in die röntgenempfindliche Schicht übertragen wird, wobei belichtete und unbelichtete Bereiche entstehen,  1.3. die belichteten Bereiche der röntgenempfindlichen Schicht herausgelöst werden, so dass eine Gitterstruktur zurückbleibt,  1.4. durch Galvanisierung ein Metall in die Gitterzwischenräume eingebracht wird,  1.5. nach Ablösen des röntgenempfindlichen Materials und der Grundplatte ein Negativabdruck eines Gitters aus Metall bestehen bleibt,  1.6. mit diesem Negativabdruck ein Gitter aus einem ersten Material hergestellt wird, wobei  1.7. dieses Gitter eine Vielzahl von periodisch angeordneten Gitterstegen und Gitterlücken aufweist und  1.8. die Gitterlücken durch Galvanisierung mit einem zweiten Material gefüllt werden, dadurch gekennzeichnet, dass  1.9. die Galvanisierung so lange fortgeführt wird, bis oberhalb der Gitterstege (4) eine...
Patent DE-102008062075-B4 (DE)
Title: Reifendruckregelsystem und Verfahren zur Reifendruckregelung
Inventor: HERGES MICHAEL
IPC: B60C23/00
Filed: 2008-12-12
Granted: 2015-04-02
Abstract: Reifendruckregelsystem insbesondere für Fahrzeuge mit pneumatischen Reifen (2) aufweisend: – zumindest einen Tilger (16), der an zumindest einer Radachse (30) angeordnet ist, – zumindest einen Reifendrucksensor (3), – zumindest ein Reifenventil, – zumindest einen Druckverteiler (5) mit Schaltventilen; – ein Steuer- und Regelgerät (10), – einen Hochdruckbehälter (12), wobei das Reifendruckregelsystem (1) als Reifenventil ein Reifendrucksteuerventil (4) aufweist, und wobei der Tilger (16) ein Zylindergehäuse (43) aufweist, in dem ein Schwingungsdämpferkolben (44) das Zylindervolumen (45) in zwei Kompressionskammern (46, 47) teilt, die jeweils mit mindestens einem Einlass- (33) und einem Auslassventil (34) zusammenwirken und einen Schwingungsdämpfer-Hochdruckkompressor (15) bilden, der synchron mit Bewegungen des Tilgers (16) abwechselnd Luft in den Kompressionskammern (46, 47) komprimiert, und wobei der Hochdruckbehälter (12) mit den Auslassventilen (34) der Kompressionskammern (46, 47) pneumatisch in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwingungsdämpferkolben (44) eine aus dem Zylindergehäuse gleitverschieblich und luftdicht herausragende Kolbenstange (48) aufweist, die mit einer Schwungmasse (49) verbunden ist, wobei das Zylindergehäuse (43) an einer Fahrzeugachse (30) oder Fahrzeughalbachse fixiert ist und die Schwungmasse (49) zum Tilgen von Vibrationen fixierungsfrei schwingt.
Patent DE-102009005861-B4 (DE)
Title: Fahrzeugumgebungs-Erkennungssystem
Inventor: TAKAHASHI YASUSHI
IPC: B60W30/10
Filed: 2009-01-23
Granted: 2023-04-20
Abstract: Fahrzeugumgebungs-Erkennungssystem (1), das Folgendes aufweist:- eine Stereobild-Aufnahmeeinrichtung (2) zum gleichzeitigen Aufnehmen von Bildern von einer Umgebung um ein betreffendes Fahrzeug mittels eines Paares von Kameras sowie zum Ausgeben der Bilder als Referenzbild (T0) und als Vergleichsbild (TC);- eine erste Stereoabgleichseinrichtung (7a) zum Berechnen von ersten Parallaxen (dp1) oder ersten Distanzen (Z1) durch Stereoabgleich auf der Basis des Referenzbildes (T0) und des Vergleichsbildes (TC) oder auf der Basis von zwei Bildern, die dadurch gebildet werden, dass das Referenzbild (T0) und das Vergleichsbild (TC) einem vorbestimmten ersten Vorverarbeitungsvorgang unterzogen werden, sowie zum Bilden eines ersten Distanzbildes (Tz1) durch Zuordnen der berechneten ersten Parallaxen (dp1) oder ersten Distanzen (Z1) zu Pixelblöcken in dem Referenzbild (T0);- eine zweite Stereoabgleichseinrichtung (7b) zum Berechnen von zweiten Parallaxen (dp2) oder zweiten Distanzen (Z2) durch Stereoabgleich auf der Basis von zwei Bildern, die dadurch gebildet werden, dass das Referenzbild (T0) und das Vergleichsbild (TC) einem vorbestimmten zweiten Vorverarbeitungsvorgang unterzogen werden, der von dem ersten Vorverarbeitungsvorgang verschieden ist, sowie zum Bilden eines zweiten Distanzbildes (Tz2) durch Zuordnen der berechneten zweiten Parallaxen (dp2) oder zweiten Distanzen (Z2) zu den Pixelblöcken in dem Referenzbild (T0) ;- eine Erfassungseinrichtung (11) zum Erfassen von Objekten in dem Referenzbild (T0) auf der Basis des ersten Distanzbildes (Tz1) und des zweiten Distanzbildes (Tz2); sowie- eine Auswähleinrichtung (12) zum Auswählen entweder des Erfassungsresultats der Objekte auf der Basis des ersten Distanzbildes (Tz1) oder des Erfassungsresultats der Objekte auf der Basis des zweiten Distanzbildes (Tz2).
Patent DE-102009008500-B4 (DE)
Title: Längseinstellbarer Fahrzeugsitz mit Schienen
Inventor: VESPER MARKUS
IPC: B60N2/07
Filed: 2009-02-06
Granted: 2014-01-16
Abstract: Fahrzeugsitz ausweisend mindestens ein Schienenpaar (10) mit einer fahrzeugstrukturfesten ersten Schiene (12) und einer in dieser ersten Schiene (12) geführten, mit dem Fahrzeugsitz (1) verbundenen zweiten Schiene (13), dadurch gekennzeichnet, dass an der zweiten Schiene (13) mindestens eine Rollengruppe (14) angeordnet ist, über welche sich die zweite Schiene (13) an der ersten Schiene (12) abstützt, wobei mindestens eine Rollengruppe (14) drei Rollenpaare aufweist, von denen zwei Rollenpaare sich am Boden der fahrzeugstrukturfesten ersten Schiene (12) und ein Rollenpaar am oberen Bereich der fahrzeugstrukturfesten ersten Schiene (12) abstützen.
Patent DE-102009018288-B4 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln eines Drucks in einem Hochdruckspeicher
Inventor: BRANDT MARTIN DR
IPC: F02D41/00
Filed: 2009-04-21
Granted: 2011-09-22
Abstract: Verfahren zum Ermitteln eines Drucks in einem Hochdruckspeicher (24), der mit einem Einspritzventil (1) zum Zuführen von Fluid hydraulisch gekoppelt ist, wobei das Einspritzventil (1) eine Längsachse (L), eine Düsennadel (14) und einen als Festkörperaktuator ausgebildeten Stellantrieb (2) umfasst, wobei der Stellantrieb (2) zum Einwirken auf die Düsennadel (14) ausgebildet ist, und die Düsennadel (14) ausgebildet ist, in einer Schließposition einen Fluidfluss durch mindestens eine Einspritzöffnung (18) zu verhindern und ansonsten den Fluidfluss freizugeben, bei dem – dem Stellantrieb (2) eine vorgegebene Menge an elektrischer Energie (E) zugeführt wird zum Verändern einer axialen Länge des Stellantriebs (2) und zwar derart, dass die Düsennadel (14) aus der Schließposition heraus bewegt wird, – nach dem Zuführen der vorgegebenen Menge an elektrischer Energie ein erster und ein zweiter Spannungswert (V1, V2) über dem Stellantrieb (2) zu jeweils unterschiedlichen vorgegebenen Zeitpunkten (t5, t7) erfasst und/oder ermittelt werden, – abhängig von dem...
Patent DE-102009029653-B4 (DE)
Title: Kurbeltrieb für ein Fahrrad
Inventor: KIMMICH PETER
IPC: B62M6/55
Filed: 2009-09-22
Granted: 2021-04-22
Abstract: Kurbeltrieb (1) für ein Fahrrad (2), umfassend:- eine Tretkurbelwelle (4),- zwei Tretkurbeln (3, 5),- eine Hohlwelle (6), in welcher die Tretkurbelwelle (4) angeordnet ist, wobei die Hohlwelle (6) ein permanentes Magnetfeld (22) aufweist,- ein erstes Lager (7) und ein zweites Lager (8), wobei das erste Lager (7) die Tretkurbelwelle (4) an einer Rahmenhülse (9) lagert und das zweite Lager (8) die Tretkurbelwelle (4) in der Hohlwelle (6) lagert,- ein mit einem Abtriebsritzel (25) des Fahrrads verbindbarer Kettenblattträger (11), der an der Hohlwelle (6) angeordnet ist,- mindestens zwei Sensoren (12, 13), die am äußeren Umfang der Hohlwelle (6) angeordnet sind, um eine Änderung eines magnetischen Flusses an der Hohlwelle (6) zu erfassen, und- eine Steuereinheit (15), die mit den Sensoren (12, 13) verbunden ist, und die ausgelegt ist, ein Drehmoment an der Hohlwelle (6) basierend auf den Signalen der Sensoren (12, 13) zu bestimmen, wobei ein mit der Hohlwelle verbundenes Zahnrad (17) und ein elektrischer Hilfsantrieb (18) vorgesehen sind, wobei der elektrische Hilfsantrieb (18) über das Zahnrad (17) mit der Hohlwelle (6) verbunden ist.