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Patent DE-102016009119-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs
Inventor: DE BEUKELAER SEBASTIANUS
IPC: B60W40/10
Filed: 2016-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (1). Erfindungsgemäß wird während einer Anfahr- und Beschleunigungsphase eine Vorsteuerung eines Kupplungsmoments und/oder eine Radschlupfregelung von angetriebenen Rädern (VL, VR, HL, HR) durchgeführt, wobei direkt nach einem Losrollen ein Radgeschwindigkeitsgradient (GG) eines jeweiligen angetriebenen Rades (VL, VR, HL, HR) ermittelt wird, aus den ermittelten Radgeschwindigkeitsgradienten (GG) ein Durchschnittsradgeschwindigkeitsgradient (DGG) ermittelt wird und die Vorsteuerung des Kupplungsmomentes in Abhängigkeit einer Differenz zwischen einem vorgegebenen Referenzradgeschwindigkeitsgradienten (RGG) und dem ermittelten Durchschnittsradgeschwindigkeitsgradienten (DGG) durchgeführt wird, und/oder wobei die Radschlupfregelung in Abhängigkeit von einer fiktiven Referenzradgeschwindigkeit (FRG) der angetriebenen Räder (VL, VR, HL, HR) durchgeführt wird, welche aus einem unmittelbar vor einem Übergang in einen Gleitschlupf (GS) ermittelten Radgeschwindigkeitsgradienten (GG) der angetriebenen Räder (VL, VR, HL, HR) ermittelt wird, und/oder wobei aus jeweiligen Raddrehzahlen (n) der angetriebenen Räder (VL, VR, HL, HR) die niedrigste Raddrehzahl ermittelt und als Referenzraddrehzahl verwendet wird, welche mit den Raddrehzahlen (n) der anderen angetriebenen Räder (VL, VR, HL, HR) verglichen wird, wobei bei einer Überschreitung einer vorgegebenen Abweichungsgrenze angenommen wird, dass an dem jeweiligen angetriebenen Rad (VL, VR, HL, HR) Gleitschlupf (GS) vorliegt und wobei die Radschlupfregelung in Abhängigkeit von einer ermittelten Abweichung der Radgeschwindigkeit der angetriebenen Räder (VL, VR, HL, HR), bei denen angenommen wird, dass Gleitschlupf (GS) vorliegt, zur Radgeschwindigkeit der angetriebenen Räder (VL, VR, HL, HR), bei denen angenommen wird, dass kein Gleitschlupf (GS) vorliegt, durchgeführt wird, und/oder wobei die Radschlupfregelung in Abhängigkeit von einer Referenzradgeschwindigkeit durchgeführt wird, welche aus einer Fahrzeuggeschwindigkeit ermittelt wird, die aus einer Längsbeschleunigung des Fahrzeugs (1) ermittelt wird.
Patent DE-102016013068-A1 (DE)
Title: Verfahren zur automatisierten Bestimmung des FOS/TAC-Wertes in Biogasanlagen zur anaeroben Nassvergärung von organischen Stoffen
Inventor: LAHR JENS
IPC: G01N31/16
Filed: 2016-11-03
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung des FOS/TAC-Wertes in Biogasanlagen. Sie kann ihrem Wesen nach in jenen Anlagen zum Einsatz kommen, in denen ein Gärgut oder ein Gärrest stets in einem pumpfähigen Zustand vorliegt.Der FOS/TAC-Wert wird durch die Titration einer Analyseprobe mittels verdünnter Schwefelsäure ermittelt. Die Effizienz der FOS/TAC-Bestimmung wird dadurch gesteigert, dass der Gesamtprozess, bestehend aus Probennahme, Probenaufbereitung, Titration und Auswertung vollständig automatisiert durchgeführt wird, indem eine Bypass-Leitung sowohl zum Gewinnen einer repräsentativen Probe genutzt wird als auch als Dosiervolumen dient, aus dem die erforderliche Probenmenge in eine nachfolgend angeordnete Abscheidevorrichtung dosiert wird, in welcher die festen Bestandteile weitgehend abgetrennt werden, wodurch eine für die Titration geeignete dünnflüssige Probe, welche frei von groben Partikeln ist, entsteht.Dank dieser Verfahrensweise wird es möglich, die Stabilität des biologischen Prozesses auch bei einer flexiblen Substratzugabe zu gewährleisten und damit das wirtschaftliche Potential der Biogasanlage zuverlässig auszuschöpfen.
Patent DE-102016015289-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung eines Zylinderkopfes und Zylinderkopf
Inventor: KWIATKOWSKI JANUSZ
IPC: F02F1/36
Filed: 2016-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Zylinderkopfes (10). Dabei erfolgt zunächst ein Gießen eines Zylinderkopfgrundkörpers (12), bei welchem an verschiedenen Ventilsitzbereichen (20, 50) des Zylinderkopfgrundkörpers (12), jeweilige, zumindest bereichsweise in Umfangsrichtung (22, 52) um die Ventilsitzbereiche (20, 50) umlaufende Kühlkanäle (24, 54) hergestellt und dabei mittels jeweils wenigstens eines, sich von einer radial äußeren Wandung (26, 56) des jeweiligen Kühlkanals (24, 54) weg und bis zu einer jeweiligen Ventilsitzöffnung (28, 58) hin erstreckenden Stegelements (32, 34, 62, 64) verschlossen werden. Anschließend erfolgt ein Herstellen des Zylinderkopfes (10) aus dem Zylinderkopfgrundkörper (12), indem die jeweiligen Kühlkanäle (24, 54) geöffnet werden und ein Entfernen zumindest eines Stegbereichs (36, 38, 66, 68) des jeweiligen, wenigstens einen Stegelements (32, 34, 62, 64) und dadurch ein Herstellen jeweiliger, die jeweiligen Kühlkanale (24, 54) für eine Durchströmung mit Kühlmittel freigebende, jeweilige Durchströmöffnung (40, 42, 70, 72) erfolgt.
Patent DE-102016101864-A1 (DE)
Title: Sensorsystem und Verfahren
Inventor: HAMMERSCHMIDT DIRK
IPC: H01L23/488
Filed: 2016-02-03
Abstract: Die vorliegende Offenbarung lehrt ein Sensorsystem, das zumindest zwei Sensorelemente umfasst, die aufgrund erhöhter diagnostischer Deckung unter Verwendung diverser Signalpfade, diverser Signaldarstellungen von Sensorsignalen eine erhöhte Zuverlässigkeit einzelner Sensorsignale verursachen, wobei die Zusammenführung einzelner Sensorsignale die Unabhängigkeit einzelner Sensorsignale, die in deren Protokolldarstellungen umfasst sind, aufrechterhält.
Patent DE-102016102916-A1 (DE)
Title: Aufnahmevorrichtung für Erntegut, eingebaut in eine landwirtschaftliche Erntemaschine
Inventor: STRAUTMANN WOLFGANG
IPC: A01D90/02
Filed: 2016-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine drehbare, in eine landwirtschaftliche Erntemaschine eingebaute oder einbaubare Aufnahmevorrichtung (100) für Erntegut, umfassend: – eine walzenförmige Trommel (2), – eine Vielzahl von an der Trommel (2) angeordneten, über eine Mantelfläche (4) der Trommel (2) abstehenden, aus elastischem Kunststoff bestehenden Förderzinken (3), welche jeweils eine Spitze (7) und eine der Spitze (7) abgewandte Zinkenbasis (8) aufweisen, – wobei die Förderzinken (3) an der Trommel (2) derart verteilt sind, dass sie mehrere nebeneinander liegende, voneinander beanstandete Zinken-Ringe (10) bilden, – wobei zwischen sich benachbarten Zinken-Ringen (10) Zwischenräume (11) zur Aufnahme von Abstreifern (12) vorgesehen sind. Gemäß Erfindung läuft die Förderzinke (3) mit ihrer Zinkenbasis (8) in einen Sockel (5) aus. Die Zinkenringe (10) umfassen wenigstens zwei Förderzinken (3) deren Sockel eine geschlossene Kontur ausbilden. Zwischen den Zinkenringen (10) verbleiben Zwischenräume (11), die umlaufende Nuten (39) bilden, in die die Spitzen (38) der Abstreifer (12) abtauchen können. Die Zinkenringe (10) sind lösbar an der Trommel (2) befestigt. Zur Bildung eines Zinken-Ringes (10) können weiterhin zinkenlose Zwischensegmente (16) vorgesehen sein.
Patent DE-102016103333-A1 (DE)
Title: Getränkeautomat mit automatischer Reinigungsvorrichtung
Inventor: KLAPPER DIANA
IPC: A47J31/60
Filed: 2016-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Getränkeautomaten (1) zur Zubereitung von Aufgussgetränken, mit einem Strömungsleitungssystem (2) mit mindestens einer Ausgabedüse (21, 22), einer Ventilanordnung (V1, V2, V3, V4) und einer Reinigungsvorrichtung (80) zur Durchführung eines Reinigungs- und/oder Pflegevorgangs, umfassend eine Vorratskartusche (81) zur Bevorratung von Reinigungsmittel (R), und eine elektrisch angetriebene Pumpe (8, M) zur Zuführung des Reinigungsmittel (R) oder einer Reinigungslösung (S) von der Reinigungsvorrichtung (80) in das Strömungsleitungssystem (2), ferner umfassend eine Steuereinrichtung (18) zur Aktivierung und Deaktivierung der Ventilanordnung (V1, V2, V3, V4) und der Pumpe (8, M) zur Durchführung der Getränkezubereitung und des Reinigungs- oder Pflegevorgangs. Um dem Benutzer auf einfache Weise Informationen über den Füllstand der Kartusche bereitzustellen, umfasst die Vorratskartusche (80) ferner ein Färbungsmittel, wobei die Reinigungsvorrichtung (80) dazu ausgebildet ist, das Färbungsmittel in flüssiger Form gemeinsam mit dem aufgelösten Reinigungsmittel (R) als gefärbte Reinigerlösung (S) in das Strömungsleitungssystem (2) einzuleiten.
Patent DE-102016106720-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfrontstruktur
Inventor: YAMAMOTO NAOKI
IPC: B62D27/02
Filed: 2016-04-12
Abstract: Aufgabe: Es wird eine Fahrzeugfrontstruktur bereitgestellt, bei welcher die Steifigkeit verbessert ist, ohne dass ein Verstärkungsmaterial hinzugefügt wird. Mittel zur Lösung der Aufgabe: Eine Fahrzeugfrontstruktur 100 weist auf: einen Windlauf 114 auf der Oberseite einer Spritzwand 102; ein Spritzwand-Seitenteil 124 in einem in Fahrzeugquerrichtung seitlichen Endabschnitt der Spritzwand 102; ein vorderes Seitenelement 104, das von unterhalb eines in Fahrzeugquerrichtung seitlichen Endabschnitts der Spitzwand 102 in Richtung Fahrzeugfront verläuft; eine Motorraumschürze 106, die mit dem vorderen Seitenelement 104 und der Spritzwand 102 verbunden ist; ein Spritzwand-Seitenfrontteil 130, das mit der Motorraumschürze 106 und dem Spritzwand-Seitenteil 124 verbunden ist; eine obere Schweißnaht 146, an welcher das Spritzwand-Seitenfrontteil 130 und das Spritzwand-Seitenteil 124 in Fahrzeuglängsrichtung miteinander verschweißt sind; und eine untere Schweißnaht 150, an welcher das Spritzwand-Seitenfrontteil 130, das Spritzwand-Seitenteil 124 und der Windlauf 114 unterhalb der oberen Schweißnaht 146 in Fahrzeuglängsrichtung miteinander verschweißt sind.
Patent DE-102016106786-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine
Inventor: KODAMA KOHEI
IPC: F02F1/40
Filed: 2016-04-13
Abstract: Ein Niedertemperatur-Kühlwasserkanal, der in der Brennkraftmaschine ausgebildet ist, weist einen Wassermantel auf, der mindestens irgendeinen Abschnitt einer Wandfläche eines Ansaugstutzens bedeckt. Der Ansaugstutzen weist eine gekühlte Wandfläche, die von dem Wassermantel bedeckt ist, und eine ungekühlte Wandfläche auf, die nicht von dem Wassermantel bedeckt ist. Ein Luftstromsteuerventil ist auf einer in Strömungsrichtung oberen Seite der gekühlten Wandfläche vorgesehen. Das Luftstromsteuerventil ist so gestaltet, dass es in der Lage ist, ein Verhältnis zwischen einer Strömungsrate der Ansaugluft, die entlang der Seite der gekühlten Wandfläche strömt, und einer Strömungsrate der Ansaugluft, die entlang der Seite der ungekühlten Wandfläche strömt, zu ändern. Das Luftstromsteuerventil ist vorzugsweise als Wirbelstromsteuerventil (TCV) gestaltet.
Patent DE-102016109986-A1 (DE)
Title: Werkzeugträger
Inventor: TANKE CHRISTIAN
IPC: A01B61/04
Filed: 2016-05-31
Abstract: Werkzeugträger einer landwirtschaftlichen Maschine zum Ausbringen von Saatgut und/oder Dünger oder zur Bodenbearbeitung, an dem Werkzeuge und/oder Scharelemente angeordnet sind und der Werkzeugträger zumindest aus einem Flanschelement und einem Längsträger zusammengesetzt ist, wobei das zumindest eine Flanschelement an die vordere Stirnseite des zumindest einen Längsträger angebracht ist, wobei das Flanschelement zur Verbindung mit dem Längsträger eine zumindest annähernde V-förmige Kontur aufweist, wobei der Längsträger auf der dem Flanschelement zugewandten Stirnseite eine an die V-förmige Kontur des Flanschelementes angepasste V-förmige Ausschnittskontur aufweist, wobei das Flanschelement und der Längsträger über diese V-förmigen Konturen gegenseitig zueinander positioniert werden und miteinander verschweißt sind, wobei der Längsträger als Vierkantrohr mit parallel zueinander verlaufenden horizontalen und vertikalen Wänden ausgebildet ist. Um eine vereinfachte Ausgestaltung des stirnseitigen Bereiches Längsträgers zur formschlüssigen Verbindung mit dem V-förmig ausgestalteten Flanschelement zu schaffen, ist vorgesehen, dass die gegenüberliegenden und nicht mit den V-förmigen Ausschnittskonturen versehenen Wände des Längsträgers zur Vergrößerung der V-förmigen Ausschnittskontur nach außen gebogen ausgebildet sind.
Patent DE-102016112810-A1 (DE)
Title: Rahmenbauteil für einen Pedelec-Zweiradrahmen
Inventor: OELSCHLEGEL ALEXANDER
IPC: B62M6/90
Filed: 2016-07-13
Abstract: Dier Erfindung betrifft ein Rahmenbauteil für ein Pedelec, insbesondere aus Kunststoff, mit zwei miteinander verbundenen Halbschalen (1, 2), wobei mindestens eine der Halbschalen (1, 2) einen inneren Aufnahmeraum (3) für ein Batterieelement (4) bildet, das zum Antrieb eines Elektromotors (5) des Pedelec dient. Erfindungsgemäß ist ein den Aufnahmeraum (3) verschließender, abnehmbarer Innendeckel (7) vorgesehen, der gegenüber der von mindestens einer der beiden Halbschalen (1, 2) gebildeten, benachbarten äußeren Oberfläche (8) des Rahmenbauteils nach innen zurückversetzt angeordnet ist.
Patent DE-102016115607-A1 (DE)
Title: Messsystem mit verringertem Übersprechen zur Messung von Fluidparametern
Inventor: TOMBERGER GEORG
IPC: G01N33/48
Filed: 2016-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Wandlervorrichtung und ein Verfahren zur Messung von zumindest einem Fluidparameter eines in einer Durchflussmesszelle befindlichen Fluids, wobei eine Strahlungsquelle (101) zum Erzeugen einer Anregungsstrahlung und ein auf derselben Ebene wie die Strahlungsquelle (101) angeordneter Detektor (102) zum Erfassen einer durch die Anregungsstrahlung in der Durchflussmesszelle angeregten und zurück reflektierten Fluoreszenzstrahlung nach Durchströmen der Durchflussmesszelle vorgesehen sind, und wobei ein strahlungsunterdrückendes Element (104) in einem direkten Strahlungsweg zwischen der Strahlungsquelle (101) und dem Detektor (102) oder in einem direkten Strahlungsweg zwischen einer Fluoreszenzquelle eines benachbarten Messkanals und dem Detektor angeordnet ist.
Patent DE-102016119988-A1 (DE)
Title: Verkürzung der Ausrichtphase bei einem Reluktanzmotor
Inventor: NEUFELD ALEXANDER
IPC: H02P25/08
Filed: 2016-10-20
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ansteuerung eines geschalteten Reluktanzmotors, umfassend Anlegen einer definierten Phasenspannung an mindestens eine Phase des ruhenden Reluktanzmotors, Bestimmen des Verlaufs des Phasenstroms in der Phase, und Regeln der Phasenspannung abhängig von dem Verlauf des Phasenstroms. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Ansteuerschaltung eines Reluktanzmotors zur Ausführung des Verfahrens sowie ein Haushaltgerät damit.
Patent DE-102016121810-A1 (DE)
Title: Handdosiervorrichtung
Inventor: DÖBELE PHILIP
IPC: G01N1/10
Filed: 2016-11-14
Abstract: Zur vereinfachten Demontage von Handdosiervorrichtungen (1) wird die Handdosiervorrichtung (1) vorgeschlagen, die den Bauteilträger (5) umfasst. Dieser Bauteilträger (5) ist in seine Gebrauchsstellung in das Gehäuse (4) durch die in dem Gehäuse (4) vorhandene Einstecköffnung (10) einschiebbar. Zur lösbaren Befestigung des Bauteilträgers (5) in seine Gebrauchsstellung innerhalb des Gehäuses (4) ist die, insbesondere von außen, lösbare Verbindung (11) vorgesehen
Patent DE-102016200656-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Auswerten eines Umfeldes eines Fahrzeuges
Inventor: SCHMALKOKE PHILIPP
IPC: G05D1/00
Filed: 2016-01-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Auswerten eines Umfeldes eines Fahrzeuges (10), umfassend ein Bereitstellen (101) eines Voxeltensors (1), die ein Umfeld eines Fahrzeuges (10) repräsentiert, eine Auswahl (102) einer ersten Vielzahl (3) von Voxeln (2) des Voxeltensors (1), die zusammen einen Erfassungsraum (16) eines ersten aktiven Sensors (11) des Fahrzeuges (10) nachbilden, ein Durchführen (103) einer Distanzmessung mittels des ersten aktiven Sensors (11), um eine erste Erfassungsdistanz (17) zu einem ersten Umgebungsobjekt zu ermitteln, eine Auswahl (104) einer ersten Untermenge (6) der ersten Vielzahl (3) von Voxeln (2) des Voxeltensors (1), deren zugehörige Umfeldpunkte in dem Umfeld des Fahrzeuges (10) einen Abstand zu dem ersten aktiven Sensor (11) aufweisen, der kleiner ist als die erste Erfassungsdistanz (17), und ein Reduzieren (105) einer Belegungswahrscheinlichkeit für die ausgewählte erste Untermenge der ersten Vielzahl (3) von Voxeln (2).
Patent DE-102016203187-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs mit dualer Kraftstoffeinspritzung
Inventor: BLAU ANJA
IPC: F02D41/02
Filed: 2016-02-29
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben einer Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs mit einer dualen, saugrohrbasierten Kraftstoffzumessung sowie einer direkten Kraftstoffzumessung und mit einer Tankentlüftung, wobei insbesondere vorgesehen ist, dass ein durch die Tankentlüftung bewirkter Kraftstoffanteil bestimmt wird (405) und dass die bei der saugrohrbasierten Kraftstoffzumessung und bei der direkten Kraftstoffzumessung jeweils benötigte Kraftstoffmenge anhand einer Kraftstoffaufteilung erfolgt (450), bei welcher der durch die Tankentlüftung bewirkte Kraftstoffanteil berücksichtigt wird (435).
Patent DE-102016204658-A1 (DE)
Title: Nabenträger sowie Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: MAURITZ WOLFGANG
IPC: F16D1/108
Filed: 2016-03-21
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Nabenträger (1) für eine antreibbare Achse (16, 22), aufweisend eine erste Außenverzahnung (2) zur Aufnahme eines Lamellenträgers (3) und eine zweite Außenverzahnung (4) zur Aufnahme eines Getriebeelements (5), wobei die erste Außenverzahnung (2) gegenüber der zweiten Außenverzahnung (4) axial versetzt in Richtung eines Achskörpers (18) der antreibbaren Achse (16, 22) angebracht ist sowie einen größeren Fußkreisdurchmesser aufweist als die zweite Außenverzahnung (4). Der erfindungsgemäße Nabenträger (1) zeichnet sich dadurch aus, dass die erste Außenverzahnung (2) und die zweite Außenverzahnung (4) in einem gemeinsamen Wälzfräsprozess hergestellt sind. Die Erfindung betrifft weiterhin einen Radkopf (17), eine antreibbare Achse (16, 22), einen Mobilbagger (21) sowie ein Verfahren zur Herstellung eines Nabenträgers (1) für eine antreibbare Achse (16, 22).
Patent DE-102016206836-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Bestimmung der Flussrichtung eines Kühlmediums
Inventor: WARWEL MANUEL
IPC: F01P11/18
Filed: 2016-04-22
Abstract: Verfahren (100) zur Bestimmung der Flussrichtung (R) eines Kühlmediums (M), wobei das Kühlmedium (M) zur Kühlung mindestens zweier nebeneinander angeordneter Komponenten (K1, K2) nacheinander an diesen Komponenten (K1, K2) vorbeiströmt. Das Verfahren umfasst die Schritte: Ermitteln einer ersten Temperatur (110), die der ersten Komponente (K1) der mindestens zwei nebeneinander angeordneten Komponenten zugeordnet wird; Ermitteln einer zweiten Temperatur (115), die der zweiten Komponente (K2) der mindestens zwei nebeneinander angeordneten Komponenten zugeordnet wird; Ermitteln einer Differenz (120) der ermittelten Temperaturen; Bestimmen der Flussrichtung (190) des Kühlmediums in Abhängigkeit der ermittelten Differenz.
Patent DE-102016211440-A1 (DE)
Title: Konfigurations- und Anzeigewerkzeug für einen Mehrkernprozessor für eine Anlage zur Verwendung in einem automatisierten Prozess und Verfahren zum Konfigurieren eines Mehrkernprozessors für einen automatisierten Prozess mit einem Konfigurations- und Anzeigewerkzeug
Inventor: MÜLLER KEVIN
IPC: G06F9/46
Filed: 2016-06-27
Abstract: Es ist ein Konfigurations- und Anzeigewerkzeug (8) für einen Mehrkernprozessor (5) und ein Verfahren zum Konfigurieren eines Mehrkernprozessors (5) für einen automatisierten Prozess mit einem Konfigurations- und Anzeigewerkzeug (8) bereitgestellt. Der Mehrkernprozessor (5) hat mindestens zwei Prozessorkerne (50, 51, 52, 53) zur Verarbeitung von Daten (11, 21, 31) eines automatisierten Prozesses ist über einen Bus (4; 58) an mindestens zwei Geräte (10, 20, 30) angeschlossen, die die Daten (11, 21, 31) des automatisierten Prozesses bereitstellen oder anfordern. Das Konfigurations- und Anzeigewerkzeug (8) umfasst eine Erstelleinrichtung (81) zur Erstellung einer Bedienoberfläche (82) für einen Benutzer (9), und eine Dateierzeugungseinrichtung (83) zur Erzeugung einer Datei (831), in welcher eine mit der Bedienoberfläche (82) eingestellte Konfiguration des Mehrkernprozessors (5) gespeichert ist, wobei die Erstelleinrichtung (81) eingerichtet ist, die Bedienoberfläche (82) auszugestalten mit mindestens einem Anzeige-/Bedienbereich (820, 821, 822, 823), der ausgestaltet ist zur Anzeige eines ersten Felds (820A, 821A, 822A, 823A) zur Wiedergabe eines aktuellen Zustands einer Konfiguration von mindestens einem einzelnen Prozessorkern (50, 51, 52, 53) des Mehrkernprozessors (5), wobei die Konfiguration eine Aussage über eine Echtzeit- oder Nicht-Echtzeit-Anwendung des einzelnen Prozessorkerns (50, 51, 52, 53) und/oder eine Aussage über eine Zuordnung zu dem einzelnen Prozessorkern (50, 51, 52, 53) von Unterbrechungsanforderungen (12, 22, 32; 12, 22, 320) von Geräten (10, 20, 30, 54) aufweist, die über einen Bus (4; 58) mit dem Mehrkernprozessor (5) verbunden sind, und eines zweiten Felds (820B, 821B, 822B, 823B), mittels welchem der Benutzer (9) einen gewünschten Zustand der mit dem mindestens einen Anzeige-/Bedienbereich (820, 821, 822, 823) angezeigten Konfiguration für zumindest einen Prozessorkern (50, 51, 52, 53) des Mehrkernprozessors (5) einstellen kann.
Patent DE-102016213043-A1 (DE)
Title: Ausrücklager
Inventor: PRIVATTI MARIO WILLIAN
IPC: F16D23/14
Filed: 2016-07-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ausrücklager (10) für eine Reibungskupplung, welches einen Innenring (12), einen Außenring (14) und dazwischen angeordnete kugelförmige Wälzkörper (24) aufweist, wobei die Wälzkörper (24) an einer Innenringlaufbahn (18) und einer Außenringlaufbahn (20) abrollen sowie in einem Käfig (22) geführt sind, bei dem der Innenring (12) mit einem Ausrückelement (80) zum Betätigen der Reibungskupplung zusammenwirkt, bei dem der Außenring (14) frei drehbar angeordnet ist sowie axial endseitig einen radial einwärts gerichteten Anlageflansch (26) aufweist, welcher mit Federzungen einer Membranfeder der Reibungskupplung in Kontakt bringbar ist, und bei dem ein zwischen den beiden Wälzkörperlaufbahnen (18, 20) ausgebildeter Innenraum (30) des Ausrücklagers (10) mittels einer motorseitigen Dichteinrichtung (32) und einer getriebeseitigen Dichteinrichtung (34) abgedichtet ist. Erfindungsgemäß ist hierbei vorgesehen, dass der Anlageflansch (26) des Außenrings (14) zur Schaffung eines Drainageweges (70) für etwaig in das Ausrücklager (10) eingetretenes Wasser mindestens eine axiale Durchgangsbohrung (64) aufweist. Mittels der Durchgangsbohrung (64) wird eine dauerhafte Ansammlung von Wasser unmittelbar vor der motorseitigen Dichteinrichtung (32) verhindert und somit ein die Gebrauchsdauer des Ausrücklagers (10) negativ beeinflussendes Einsickern von Wasser in den Innenraum (30) des Ausrücklagers (10) unterbunden.
Patent DE-102016214083-A1 (DE)
Title: Brennkraftmaschine und Verfahren zum Vermindern einer Ansammlung von einer kritischen Menge an Kondensat in einem Ladeluftkühler
Inventor: PANTOW EBERHARD
IPC: F02M37/04
Filed: 2016-07-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftahrzeugs, mit mindestens einem Brennraum (12), mit einer ersten Ladeeinrichtung (16), die einen ersten Kompressor (18) zum Komprimieren von Frischluft aufweist, mit einem Ladeluftkühler (22) zum Kühlen der komprimierten Frischluft, wobei der Ladeluftkühler (22) stromab des ersten Kompressors (18) angeordnet ist.  Um Kondensat aus dem Ladeluftkühler ausblasen zu können wird vorgeschlagen, dass eine zweite Ladeeinrichtung (23) vorgesehen ist, die einen zweiten Kompressor (24) zum Komprimieren von Frischluft aufweist, der stromauf des Ladeluftkühlers (22) angeordnet ist, und dass die Brennkraftmaschine (10) einen Bypasskanal (26) umfasst, der einen Einlass (28) aufweist, der strömungstechnisch zwischen dem Ladeluftkühler (22) und dem mindestens einen Brennraum (12) angeordnet ist.