baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102013201527-A1 (DE)
Title: Method for retrieving and controlling data and/or archiving images in sterile environment by target system involves recognizing gesture command is recognized for scaling operating mode due to gesture command
Inventor: KAGERMEIER ROBERT
IPC: G06F3/16
Filed: 2013-01-30
Abstract: A voice command is entered (100) for selecting a mode of operation. The voice command is recognized (101). An operating mode is selected (102) according to the voice command. The selected operating mode is switched ON (103). The gesture command is input (104) to scale the selected operating mode. The gesture command is recognized (105) for scaling (106) the operating mode due to the gesture command. An independent claim is included for target system.
Patent DE-102013201699-A1 (DE)
Title: Pneumatic tire for vehicle such as passenger car, has three main circumferential grooves, narrow circumferential groove, row of central web section, pair of left and right web sections and pair of left and right shoulder web sections
Inventor: SAKAMOTO YOUSUKE
IPC: B60C11/03
Filed: 2013-02-01
Abstract: The pneumatic tire (1) has three main circumferential grooves (21,22,23), a narrow circumferential groove (24) with a groove width which is smaller than the main circumferential grooves, a row of a central web section (33), a pair of left and right web sections (32,34) and a pair of left and right shoulder web sections (31,35). The pair of left and right shoulder web sections are divided and formed in sliding surface sections by the main circumferential grooves and the narrow circumferential groove.
Patent DE-102013202191-A1 (DE)
Title: Abgasturbolader mit einer Regeleinheit
Inventor: JÄGLE ALEXANDER
IPC: F01D17/10
Filed: 2013-02-11
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader, der eine Regeleinheit zur Leistungssteuerung des Abgasturboladers aufweist, wobei die Regeleinheit von einem Aktuator verstellbar ist und der Aktuator mit der Regeleinheit über ein Stellglied und einen Hebel verbunden ist. Das Stellglied und der Hebel sind erfindungsgemäß über ein Schrauben-Mutterelement miteinander verbunden.
Patent DE-102013203199-A1 (DE)
Title: Current collector such as pantograph for rail vehicle, has air-stream dependent pressing device that is provided to press grinding elements with air-dependant contact pressure against stretch-side current conductor
Inventor: BAHL BJÖRN
IPC: B60L5/18
Filed: 2013-02-27
Abstract: The current collector (10) has grinding elements (40,45) that are electrically connected with a stretch-side current conductor (50). An air-stream dependent pressing device (60) is provided to press the grinding elements with air-dependant contact pressure against the stretch-side current conductor. The air-stream dependent pressing device is provided with a lifting device for raising the grinding elements.
Patent DE-102013206164-A1 (DE)
Title: Greifmodul, Greifvorrichtung und Verfahren zum Betätigen eines Werkstückes
Inventor: GOEKE MATTHIAS
IPC: B25J15/02
Filed: 2013-04-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Greifmodul, wobei das Greifmodul (1) mindestens ein Greifelement (77) umfasst, wobei mittels des Greifmoduls (1) das mindestens eine Greifelement (77) mit einer Linearbewegung bewegbar ist, wobei mindestens ein Bewegungsparameter der Linearbewegung und/oder mindestens ein Betätigungsparameter des mindestens einen Greifelements (77) einstellbar sind, wobei das Greifmodul (1) mindestens einen Aktor (2), mindestens eine erste Welle (19a) und mindestens Lagerelement (4) zur Lagerung der ersten Welle (19a) umfasst, wobei die erste Welle (19a) drehbar am Lagerelement (4) befestigt ist, wobei die erste Welle (19a) durch den Aktor (2) antreibbar ist, wobei das Greifelement über zumindest die erste Welle (19a) antreibbar ist, wobei das Lagerelement (4) mindestens eine erste Durchgangsöffnung (18a) aufweist, wobei der Aktor (2) an einer Oberseite (5) des Lagerelements (4) an dem Lagerelement (4) befestigt ist, wobei sich die erste Welle (19a) durch zumindest einen Teil der ersten Durchgangsöffnung (18a) und weg von einer Unterseite (6) des Lagerelements (4) erstreckt, wobei die Unterseite (6) des Lagerelements (4) der Oberseite (5) des Lagerelements (4) gegenüberliegt.
Patent DE-102013210234-A1 (DE)
Title: Graphitheizelement
Inventor: KATO KOJI
IPC: H05B3/10
Filed: 2013-06-03
Abstract: Es wird ein Graphitheizelement (1) mit Hochtemperaturfestigkeit vorgestellt, das wenig thermischer Verformung wie Verzug und Wölbung unterliegt und einen mit einem herkömmlichen Graphitheizelement gleicher Größe vergleichbaren elektrischen Widerstand hat, da es längs verlaufende Nute (2) und mindestens eine Knotentrennwand (4) hat, die zwischen benachbarten Nuten (2) der Nute (2) ausgebildet ist.
Patent DE-102013214397-A1 (DE)
Title: Röntgenstrahl-Spannungsmessverfahren und Vorrichtung
Inventor: YASUKAWA SHOICHI
IPC: G01N23/20
Filed: 2013-07-23
Abstract: Eine Probe (1) wird mit Röntgenstrahlen bei verschiedenen Einfallswinkeln von mehreren Röntgenquellen (21, 22) bestrahlt. Aufmerksamkeit wird auf einen Debye-Ring von jeder Röntgenbeugung fokussiert, die konisch von der Probe in Verbindung mit einfallender Röntgenstrahlung von jeder der Röntgenquellen (21, 22) emittiert wird und eine Spannung in der Probe (1) wird basierend auf Information von Röntgenbeugung, die an einem Kreuzungspunkt zwischen dem Debye-Ring der Röntgenbeugung, die auf einer Bildplatte (30) aufgezeichnet wird, und einer Äquatorialebene (H) erscheint, und Information von Röntgenbeugung, die in der Umgebung des Kreuzungspunkts zwischen dem Debye-Ring und der Äquatorebene (H) erscheint, bestimmt.
Patent DE-102013220824-A1 (DE)
Title: Insassenrückhaltesystem und Verfahren zum Ansteuern eines Insassenrückhaltesystems
Inventor: JAKOBS BERND
IPC: B60R21/015
Filed: 2013-10-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Insassenrückhaltesystem (1) umfassend – mindestens ein Gurtsystem (2), – mindestens ein Airbagsystem (3), – mindestens eine Auswerteeinheit (5), – mindestens eine Sensorik (6) zur Erfassung oder Ermittlung eines Insassengewichts (G), – mindestens eine Sensorik (7) zur Erfassung oder Ermittlung einer Insassengröße (L), – mindestens eine Sensorik (8) zur Erfassung einer Längsposition (S) eines Fahrzeugsitzes, – mindestens eine Sensorik (10) zur Erfassung einer Sitzposition (P) eines Nutzers, – mindestens eine Sensorik (11) zur Erfassung eines Status (GS) eines Gurtschlosses, – mindestens eine Pre-Crash-Sensorik (12) zur Erfassung einer Unfallschwereprognose (USP) und – mindestens eine In-Crash-Sensorik (13) zur Erfassung eines Crashsignals (C), wobei die Auswerteeinheit (5) derart ausgebildet ist, dass diese in Abhängigkeit der von den Sensoriken (6–13) erfassten oder ermittelten Werten Ansteuersignale (S1–S3) für das Gurtsystem (2) und das Airbagsystem (3) generiert, wobei die Sensoriken (6–13) und/oder die Auswerteeinheit (5) derart ausgebildet sind, dass diese die Werte der Sensoriken (6–13) vor der Auswertung durch die Auswerteeinheit (5) klassifizieren, sowie ein Verfahren zur Ansteuerung eines solchen Insassenrückhaltesystems (1).
Patent DE-102013221223-A1 (DE)
Title: Schwimmkörper und Anordnung zum Messen eines Füllstands
Inventor: SCHNEIDER CHRISTIAN
IPC: G01F23/30
Filed: 2013-10-18
Abstract: Dargestellt und beschreiben ist ein Schwimmkörper zum Messen des Füllstands eines Füllguts (2) in einem Behälter (1) sowie eine Anordnung zur Messung des Füllstands eines Füllguts (2) mit einem Schwimmkörper. Damit eine Füllstandsmessung auch bei Schaumbildung möglich ist, umfasst der Schwimmkörper (10) eine Sende- und Empfangseinheit (12), wobei die Sende- und Empfangseinheit (12) so ausgeführt ist, dass sie den Füllstand mittels einer Laufzeitmessung auf Basis eines Signals bestimmt, das vom Deckel (1a) des Behälters (1) reflektiert wird.
Patent DE-102013223020-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Vakuumpumpe
Inventor: LIESSMANN MARKUS
IPC: F04D19/04
Filed: 2013-11-12
Abstract: Bei einem Verfahren zum Betreiben einer Vakuumpumpe, insbesondere einer Turbomolekularpumpe, wird während des Pumpenbetriebs mindestens eine Bauteiltemperatur bestimmt. Bei Überschreiten einer Warnschwelle (Tw) der mindestens einen Bauteiltemperatur wird der maximal zulässige Motorstrom (Imax) reduziert. Bei einem weiteren Temperaturanstieg dieses Bauteils wird der maximal zulässige Motorstrom (Imax) weiter reduziert bis entweder eine Temperaturverringerung erfolgt oder die Temperatur eine Maximaltempteratur (Tmax) übersteigt oder eine Pumpendrehzahl unter eine Minimaldrehzahl sinkt.
Patent DE-102013224712-A1 (DE)
Title: Zweiradfahrzeug mit federwegbasierter Antriebs- und Bremsleistungsbegrenzung sowie Steuereinheit hierzu
Inventor: MÖRBE MATTHIAS
IPC: B60W30/02
Filed: 2013-12-03
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Zweiradfahrzeug mit einer ersten Federvorrichtung (4) eines Vorderrads (5) und einer zweiten Federvorrichtung (6) eines Hinterrads (7), sowie mit zumindest einem Beschleunigungs- und Drehratensensor (3), welche an einem Fahrzeugrahmen (8) angeordnet sind und mit einer Regelvorrichtung betriebsverbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass die erste (4) und die zweite (6) Federvorrichtung jeweils mit einem Federwegsensor (1, 2) versehen sind, welche mit der Regelvorrichtung betriebsverbunden sind.
Patent DE-102014000223-A1 (DE)
Title: Gleitkörper für eine Kunststoffformmaschine
Inventor: SCHRÖDER BJÖRN
IPC: F16C29/02
Filed: 2014-01-09
Abstract: Gleitkörper für eine Kunststoffformmaschine, beinhaltend einen platten- oder leistenförmigen Grundkörper, der zur Aufnahme einzelner Gleitelemente vorgebbarer geometrischer Kontur gleitflächenseitig mit korrespondierenden Ausnehmungen versehen ist, wobei die Gleitelemente durch beschichtbare Trägerkörper gebildet sind, die gleitflächenseitig eine durch Aufdampfen erzeugte Gleitschicht aufweisen.
Patent DE-102014003233-A1 (DE)
Title: Lumineszierende Beetbegrenzung
Inventor: WOLBER JÖRG
IPC: A01G9/28
Filed: 2014-03-05
Abstract: Beetbegrenzung oder Rasenkante mit – mindestens einem ersten Abschnitt zur Bereitstellung eines Widerhalts gegen zu begrenzendes Erdreich, Rasen, Schüttgut oder dergleichen sowie – mindestens einem zweiten Abschnitt zur Bereitstellung einer ortsfesten Verbindung der Beetbegrenzung oder Rasenkante mit dem Untergrund, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens der erste Abschnitt mindestens teilweise aus einem Material mit Phosphoreszenz bzw. Lumineszenz besteht.
Patent DE-102014005630-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung von Langbeinit und Kaliumchlorid durch Verarbeitung von Kainit
IPC: C05D11/00
Filed: 2014-04-16
Abstract: Neues Verfahren zur Verarbeitung von Kainit (KCl × MgSO4 × 2,75 H2O), das Beimengungen an KCl und NaCl enthalten kann, zu Langbeinit und Kalidünger (KCl). Der Zwangsanfall von gelöstem MgCl2 in der Endlösung ist nur etwa ein Drittel so hoch wie bei den derzeitig angewendeten Verfahren, so dass die Umweltbelastung bzw. die Kosten für die MgCl2 Beseitigung reduziert werden können.
Patent DE-102014006769-A1 (DE)
Title: Gehäuseanordnung zum Befestigen einer elektrischen Komponente an einer elektrischen Antriebsmaschine eines Kraftwagens und Ansteuervorrichtung mit einer solchen Gehäuseanordnung
Inventor: SCHONDELMAIER ANDREAS
IPC: F16F15/02
Filed: 2014-05-08
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Gehäuseanordnung (1) zum Befestigen einer ersten elektrischen Komponente an einer elektrischen Antriebsmaschine eines Kraftwagens, mit einem ersten Gehäuse (2) für die erste elektrische Komponente und mit einem zweiten Gehäuse (3) für eine zweite elektrische Komponente, wobei das erste Gehäuse (2) zumindest ein Halteelement (4) zum schwingungsentkoppelten Festlegen an einem Trägergehäuse der elektrischen Antriebsmaschine aufweist und das zweite Gehäuse (3) zumindest ein Halteelement (5) zum mechanisch ungedämpften Festlegen an dem Trägergehäuse aufweist und an dem ersten Gehäuse (2) schwingungsentkoppelt festgelegt ist, um die erste elektrische Komponente platzsparend nah an der elektrischen Antriebsmaschine derart anzubringen, dass dabei die Lebensdauer der Komponente nicht beeinträchtigt wird.
Patent DE-102014007303-A1 (DE)
Title: Steuer- oder Regelverfahren für ein Kraftfahrzeug
Inventor: SCHYDLO ALEXANDER
IPC: F01P7/00
Filed: 2014-05-17
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regelung und/oder Steuerung wenigstens einer Vorrichtung, die Teil eines Kühlsystems eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs ist. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Regelung oder Steuerung einer Vorrichtung, die eine Energieeffizienz eines Fahrzeugbetriebs beeinflusst. Das Verfahren zur Regelung umfasst das Bereitstellen einer neuronalen Operationseinheit (1a; 2a; 3a; 4a) zur Regelung oder Steuerung der Vorrichtung (1; 2; 3; 4), wobei die neuronale Operationseinheit (1a; 2a; 3a; 4a) mittels eines künstlichen neuronalen Netzes eingerichtet ist, einen Stellwert der Vorrichtung (1; 2; 3; 4) als Ausgangswert in Abhängigkeit von übermittelten Werten (35) mehrerer Eingangsgrößen zu bestimmen; wobei die Eingangsgrößen wenigstens eine Fluidtemperatur des Kühlsystems und eine Topographie eines vorausliegenden Fahrtroutenabschnitts des Fahrzeugs umfassen; und wobei die Knoten (41) des künstlichen neuronalen Netzes basierend auf einer Korrelation zwischen den Werten der Eingangsgrößen (34) und den Ausgangswerten vorgegeben werden und die Korrelation durch Optimierung eines summarischen Energieverbrauchs des Fahrzeugs im vorausliegenden Fahrtroutenabschnitt und/oder einer Fahrfähigkeit des Fahrzeugs ohne erwärmungsbedingte Leistungsdrosselung im vorausliegenden Fahrtroutenabschnitt bestimmt wird.
Patent DE-102014007891-A1 (DE)
Title: Vollintegrierte Handyschale/Aufnahme im Armaturenbrett (Fahrzeug) oder für Musikanlagen
IPC: H04M19/08
Filed: 2014-05-29
Abstract: Handyschale zur Aufnahme von Handys dadurch gekennzeichnet, dass die Schale (D) abnehmbar und austauschbar ist.
Patent DE-102014011745-A1 (DE)
Title: Gelöteter Wärmetauscher und Herstellungsverfahren
Inventor: FELDHEGE THOMAS
IPC: F28F21/08
Filed: 2014-08-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen gelöteten Wärmetauscher zur ausschließlichen Nutzung in einer Klimaanlage, mit einem Block aus Flachrohren (1), die von einem Kältemittel durchströmt sind und aus Rippen (2), die z. B. von Kühlluft durchströmt sind, mit zwei Sammelrohren (3), die an gegenüberliegenden Enden (1c) der Flachrohre (1) angeordnet sind und mit Lötverbindungsnähten (10) zwischen den Flachrohren (1) und den Rippen (2) sowie zwischen den Flachrohrenden (1c) und den Sammelrohren (3), wobei alle Bestandteile des Blocks aus geeigneten Aluminiumlegierungen bestehen und wobei zur Ausbildung der Lötverbindungsnähte (10) eine AlSi-Lotschicht (5) vorgesehen ist. Um das Korrosionsverhalten des gelöteten Wärmetauschers zu verbessern, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass ein Zn-Gehalt in der Aluminiumlegierung (AA) der Rippen (2), der Flachrohre (1), der Sammelrohre (3) und in der AlSi-Lotbeschichtung (5) 0,00 bis ≤ 0,05% beträgt und dass in den Lötverbindungsnähten (10) ein durchschnittlicher Zn-Gehalt von 0,00 – max. 0,1% vorhanden ist. Das erfindungsgemäße Herstellungsverfahren sieht deshalb vor, dass im Zuge des Lötprozesses Zink, enthaltend als Verunreinigung in den Aluminiumlegierungen und in der AlSi-Lotschicht (5) in den Lötverbindungsnähten (10) angereichert wird und dort zu einem durchschnittlichen Zn-Gehalt von bis zu etwa 0,1% führt.
Patent DE-102014013349-A1 (DE)
Title: Bündelwerkzeug für Kabelbaum und Kabelbaumherstellungsverfahren
Inventor: MIZUHIRA TAKESHI
IPC: F16L3/137
Filed: 2014-09-09
Abstract: Ziel ist es, ein Bündelwerkzeug bereitzustellen, das in dem Fall des Hinzufügens eines optionalen Kabelbaums zu einem Basiskabelbaum verwendet wird. Ein Bündelwerkzeug enthält einen Basisplattenabschnitt, an dessen Fläche der optionale Kabelbaum zu platzieren ist, Tapewickelstücke, die von entgegengesetzten Enden des Basisplattenabschnitts in einer Längenrichtung vorspringen, oder einen Bandabschnitt, der von einem Ende des Basisplattenabschnitts in einer Breitenrichtung vorspringt, und einen Bandverriegelungsabschnitt, der von dem anderen Ende in der Breitenrichtung vorspringt, und Klemmarme, die von der Unterseite des Basisplattenabschnitts zum Fixieren des Basiskabelbaums vorspringen. Die Klemmarme bestehen aus einem ersten Paar Klemmarme und einem zweiten Paar Klemmarme, die von Positionen einander in einer Durchmesserrichtung an entgegengesetzten Seiten eines Bands eines Bandclips zugewandt vorspringen, der an dem Basiskabelbaum angebracht ist, oder einem Paar Klemmarme zum Klemmen von entgegengesetzten Seitenflächen eines Verriegelungskastenabschnitts, in den das Band des Bandclips, der an dem Basiskabelbaum angebracht ist, eingesetzt und verriegelt wird.
Patent DE-102014015252-A1 (DE)
Title: Belüftungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Verfahren zur Beleuchtung einer Belüftungsvorrichtung eines Kraftfahrzeugs
Inventor: KUBSCH ERICH
IPC: B60H1/34
Filed: 2014-10-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Belüftungsvorrichtung (2) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Luftauslass (8), in dem wenigstens ein verschwenkbares Luftleitelement (6) angeordnet ist, das an wenigstens einer Seite an einem Lagerpunkt (10, 12) drehbar gelagert sind, wobei desweiteren ein Stellrad (18) vorgesehen ist, das zur Einstellung eines den Luftauslass (8) durchströmenden Luftstromes vorgesehen ist, wobei das Stellrad (18) mittels eines Leuchtelements (20) beleuchtet ist, wobei das Luftleitelement (6) einen lichtleitenden Bereich aufweist, wobei der lichtleitende Bereich an das Stellrad (18) derart optisch ankoppelt, dass Licht vom Stellrad (18) in den lichtleitenden Bereich geleitet wird, sodass das Luftleitelement (6) beleuchtet wird. Die Erfindung betrifft desweiteren ein Verfahren zur Beleuchtung einer Belüftungsvorrichtung (2).
Patent DE-102014019474-A1 (DE)
Title: Faltenbalg für ein Filterelement und Filterelement
Inventor: MENSSEN JÖRG
IPC: B01D46/52
Filed: 2014-12-23
Abstract: Ein Faltenbalg (1) für ein Filterelement (41), mit einem mehrschenkligen Querschnitt (A), einer senkrecht zu dem Querschnitt (A) orientierten Längsrichtung (LR), einer senkrecht zu der Längsrichtung (LR) orientierten Querrichtung (Q), mehreren in Querrichtung (Q) und parallel zueinander verlaufenden Faltkanten (10–14), wobei jede Faltkante (10–14) jeweils mindestens vier Faltabschnitte (15–21) aufweist, zwischen denen Faltknoten (22–27) angeordnet sind, wobei die mindestens vier Faltabschnitte (15–21) jeder Faltkante (10–14) abwechselnd unterschiedliche Faltrichtungen aufweisen, wobei die Faltrichtungen an den Faltknoten (22–27) wechseln, wobei in Längsrichtung (LR) benachbarte Faltabschnitte (15–21) in Längsrichtung (LR) benachbarter Faltkanten (10–14) jeweils unterschiedliche Faltrichtungen aufweisen, wobei die Faltknoten (22–27) zweier in Längsrichtung (LR) benachbarter Faltkanten (10–14) durch schräge Faltabschnitte (28–31) miteinander verbunden sind und wobei sich in jedem Faltknoten (22–27) maximal vier Faltabschnitte (15–21, 28–31) schneiden.
Patent DE-102014019475-A1 (DE)
Title: Leuchtvorrichtung für eine Lichtsignalanlage des schienengebundenen Verkehrs
Inventor: SCHMIDT SIMON
IPC: H05B45/50
Filed: 2014-12-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Leuchtvorrichtung für eine Lichtsignalanlage des schienengebundenen Verkehrs, wobei die Leuchtvorrichtung mindestens eine lichtemittierenden Diode (LED) besitzt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Leuchtmittel für bestehende Lichtsignalanlagen des Schienenverkehrs auf der Basis von LEDs zu entwickeln, welches die Nachteile des Standes der Technik vermeidet und einen sicheren, störungsfreien Einsatz im Fahrbetrieb sowie bei einem Ausfall von Teilen des Leuchtmittels eine weitere uneingeschränkte Nutzung bis zu seinem Austausch gewährleistet. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, dass die Grundplatine • mind. einen an sich bekannten Microcontroller, • mind. eine Elektronik zur Regelung und Überwachung der Versorgungsspannung der LEDs, • mind. eine Elektronik zur Regelung und Überwachung der Lichtleistung und/oder Anzahl der LEDs, • einen Encoder oder DIP-Schalter zur Einstellung des Glühlampen-Typ's in Form von Versorgungsspannung, Helligkeit, zusätzliche Widerstände sowie LED-Ansteuerung, eine Photozelle oder eine Photodiode und • einen zusätzlichen Verbraucher in Form eines Wärmekörpers aufweist, wobei die verschiedenen regelbaren LEDs mit einer lichtfokussierenden Signaloptik gekoppelt sind.
Patent DE-102014100656-A1 (DE)
Title: Zeitkontinuierliche Eingangsstufe
Inventor: RAJASEKHAR SANJAY
IPC: H03M3/00
Filed: 2014-01-21
Abstract: Eine zeitkontinuierlichen Eingangsstufe mit einem ersten Digital-Analog-Wandler (DAW) mit einem ersten DAW-Codeeingang, einem zweiten DAW mit einem zweiten DAW-Codeeingang, einer ersten Gruppe von Schaltern, der an den Ausgang des ersten DAW gekoppelt ist, einer zweiten Gruppe von Schaltern, der an den Ausgang des zweiten DAW gekoppelt ist, und einem Verstärker, der dafür ausgebildet ist, den Ausgang des ersten DAW oder des zweiten DAW zu empfangen.
Patent DE-102014102223-A1 (DE)
Title: Ventiltransportschutz und Ventilbaugruppe
Inventor: KNAUSS SIMONE
IPC: F16K27/12
Filed: 2014-02-20
Abstract: Ein Ventiltransportschutz für ein Ventil (12) hat zumindest eine Ventilanschlussfläche (14) mit mindestens einem Fluidkanalanschluss (16), einen vorzugsweise rechteckigen Schutzabschnitt (28) zum Abdecken des Fluidkanalanschlusses (16) und von entgegengesetzten Enden des Schutzabschnitts (28) abstehende elastische Laschen (32), die eine Verriegelungsöffnung (34) aufweisen, zum formschlüssigen Angriff an vom Ventil (12) abstehenden Vorsprüngen (22). Der Ventiltransportschutz ist auf seiner, dem Ventil (12) zugewandten Seite kleberfrei ausgeführt
Patent DE-102014103579-A1 (DE)
Title: Fahrunterstützungssystem
Inventor: SAKIMA TAKU
IPC: B60W30/08
Filed: 2014-03-17
Abstract: Ein Fahrunterstützungssystem erfasst einen Zielbereich vor dem Fahrzeug, eine Position, oder eine Bewegungsrichtung, etc. eines Objekts wie eines Fußgängers oder eines anderen Fahrzeugs unter Verwendung einer Kamera oder einer Funkvorrichtung, und bestimmt eine Wahrscheinlichkeit einer Kollision zwischen dem eigenen Fahrzeug und dem Objekt basierend auf der Position, etc. des Objekts und führt eine Fahrunterstützung zur Vermeidung der Kollision durch, wenn die Wahrscheinlichkeit der Kollision hoch ist. Ferner wird eine Sensibilität einer Bestimmung als hoch eingestellt, wenn das Objekt im Zielbereich bleibt, oder wenn sich das Objekt in Richtung des Zielbereichs bewegt (S215, S230), während die Sensibilität niedrig eingestellt wird, wenn sich kein Objekt im Zielbereich befindet oder sich das Objekt von dem Zielbereich wegbewegt (S210, S235).
Patent DE-102014104691-A1 (DE)
Title: Funksignalfolge, Sender, Empfänger, Vorrichtung und Data-Link-System
Inventor: MIESNER HANS-GUENTER
IPC: H04B7/24
Filed: 2014-04-02
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Funksignalfolge, insbesondere mit einer HF- oder UHF-Trägerfrequenz, zum Verteilen von Informationen in einem Data-Link-System mit einem ersten Rahmen und einem zweiten Rahmen, wobei der erste Rahmen mit einer ersten Bitfolge einem ersten Zeitschlitz und der zweite Rahmen mit einer zweiten Bitfolge einem zweiten Zeitschlitz zugeordnet ist, wobei eine zeitliche Reihenfolge des ersten Rahmens und des zweiten Rahmens oder der ersten Bitfolge oder der zweiten Bitfolge aufgrund eines Sensorergebnisses festgelegt ist.