Patent DE-102016113766-B4 (DE)
Title: Wärmetauscher für ein fahrzeug
Inventor: TOKOZAKURA DAISUKE
IPC: F28D9/00
Filed: 2016-07-26
Granted: 2019-09-26
Abstract: Wärmetauscher (1) für ein Fahrzeug, wobei das Fahrzeug einen Motor und ein Getriebe beinhaltet, wobei der Wärmetauscher (1) aufweist:erste Strömungswege (11), die dafür ausgelegt sind, ein Motorkühlmittel durch die ersten Strömungswege (11) strömen zu lassen;zweite Strömungswege (12), die dafür ausgelegt sind, ein Motoröl durch die zweiten Strömungswege (12) strömen zu lassen;dritte Strömungswege (13), die dafür ausgelegt sind, ein Getriebeöl durch die dritten Strömungswege (13) strömen zu lassen;vierte Strömungswege (14), die dafür ausgelegt sind, das Motoröl, das durch die zweiten Strömungswege (12) geströmt ist, durch die vierten Strömungswege (14) strömen zu lassen;fünfte Strömungswege (15), die dafür ausgelegt sind, das Getriebeöl, das durch die dritten Strömungswege (13) geströmt ist, durch die fünften Strömungswege (15) strömen zu lassen;eine Mehrzahl von Platten (10), die dafür ausgelegt sind, die ersten Strömungswege (11), die zweiten Strömungswege (12), die dritten Strömungswege (13), die vierten Strömungswege (14) und die fünften Strömungswege (15) abzutrennen;einen ersten Verbindungsweg (16), der dafür ausgelegt ist, die zweiten Strömungswege (12) mit den vierten Strömungswegen (14) zu verbinden; undeinen zweiten Verbindungsweg (17), der dafür ausgelegt ist, die dritten Strömungswege (13) mit den fünften Strömungswegen (15) zu verbinden;wobeidie ersten Strömungswege (11) dafür ausgelegt sind, das Motorkühlmittel über die Platten (10) zu einem Wärmetausch mit sowohl dem Motoröl in den vierten Strömungswegen (14) als auch dem Getriebeöl in den fünften Strömungswegen (15) zu bringen,die vierten Strömungswege (14) dafür ausgelegt sind, das Motorkühlmittel über die Platten (10) zu einem Wärmetausch mit sowohl dem Getriebeöl in den dritten Strömungswegen (13) als auch dem Motorkühlmittel in den ersten Strömungswegen (11) zu bringen,die fünften Strömungswege (15) dafür ausgelegt sind, das Motorkühlmittel über die Platten (10) zu einem Wärmetausch mit sowohl dem Motoröl in den zweiten Strömungswegen (12) als auch dem Motorkühlmittel in den ersten Strömungswegen (11) zu bringen,Dreifach-Strömungsweganordnungsschichten (21), bei denen die ersten Strömungswege (11), die zweiten Strömungswege (12) und die dritten Strömungswege (13) jeweils in derselben Schicht liegen, und Zweifach-Strömungsweganordnungsschichten (22), bei denen die vierten Strömungswege (14) und die fünften Strömungswege (15) jeweils in derselben Schicht liegen, in in einer Stapelungsrichtung der Platten (10) jeweils auf solche Weise angeordnet sind, dass Strömungswege der gleichen Art in der Stapelungsrichtung der Platten (10) nicht übereinanderliegen,jeder von den fünften Strömungswegen (15) in Strömungsrichtung F11 des Motorkühlmittels in den ersten Strömungswegen (11) oben angeordnet ist,jeder von den vierten Strömungswegen (14) in Strömungsrichtung (F11) des Motorkühlmittels in den ersten Strömungswegen (11) unten angeordnet ist,jeder von den dritten Strömungswegen (13) in Strömungsrichtung (F14) des Motoröls in den vierten Strömungswegen (14) oben angeordnet ist,jeder von den ersten Strömungswegen (11) in Strömungsrichtung (F14) des Motoröls in den vierten Strömungswegen (14) unten angeordnet ist,jeder von den zweiten Strömungswegen (12) in Strömungsrichtung (F15) des Getriebeöls in den fünften Strömungswegen (15) oben angeordnet ist, undjeder von den ersten Strömungswegen (11) in Strömungsrichtung (F15) des Getriebeöls in den fünften Strömungswegen (15) unten angeordnet ist.