baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102014106962-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zur Halterung eines Werkstücks an einer Werkplatte
Inventor: EBERT WINFRIED
IPC: F16B2/04
Filed: 2014-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Halterung eines Werkstücks mit einem in Achsrichtung in eine Bohrung (2) einer Werkplatte (1) einsetzbaren Schaft (3) und einem sich daran anschließenden Haltekörper (4) der im montierten Zustand auf einer Werkplatte aufliegen kann. Die Erfindung betrifft darüber hinaus eine Vorrichtung zur Halterung eines Werkstücks, insbesondere Spannklotz, mit einem in einer Axialrichtung in eine Bohrung (2) einer Werkplatte (1) einsteckbaren, an seinem freien Ende freigeschnittene Zungen aufweisenden hohlen Schaft (3) und einen sich daran anschließenden Haltekörper (4). Zur gebrauchsvorteilhaften Weiterbildung wird vorgeschlagen, dass der Haltekörper (4) auf seiner vom Schaft (3) wegweisenden Seite eine Öffnung (5) aufweist, in der ein Abstützkörper (6) steckt und dass die Zungen (18) mittels eines im Schaft (3) angeordneten Spreizkörper in Radialrichtung nach außen gegen die Wandung der Bohrung (2) abspreizbar sind. Des Weiteren betrifft die Erfindung einen Werktisch mit zwei in Vertikalrichtung an einen Träger gefesselte Spannbacken, deren horizontale Abstandslage insbesondere durch einen Spindeltrieb verstellbar ist, sowie einen Abstützkörper (6) zur Verwendung an einem Haltekörper (4), der einen in eine Bohrung (2) einer Werkplatte (1) einsetzbaren Schaft (3) und einer Öffnung (5) zum Einstecken des Abstützkörpers (6) aufweist.
Patent DE-102014109944-A1 (DE)
Title: Induktives Energieübertragungssystem mit mehrphasigem Primärkreis
Inventor: TURKI FAICAL
IPC: H02J7/00
Filed: 2014-07-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Primäranordnung (1) eines induktiven Energieübertragungssystems, wobei die Primäranordnung mindestens zwei erste elektrische Leiter (La, Lb, Lc) aufweist, die jeweils Bestandteil von ersten elektrischen Schwingkreisen (Sa, Sb, Sc) sind, und Spulenwicklungen bilden, welche mäanderförmig oder entsprechend eines Rechteckspannungsverlaufes in Fahrtrichtung (F) verlegt sind und jeweils quer zur Fahrtrichtung (F) angeordnete Leiterabschnitte (Laq, Lbq, Lcq) aufweisen, wobei die ersten elektrischen Leiter (La, Lb, Lc) der Schwingkreise (Sa, Sb, Sc) von ihren Abmessungen und ihrer Verlegung gleich ausgebildet sind, jedoch in Fahrtrichtung (F) um eine Länge (L) zueinander verschoben angeordnet sind, und dass die durch die Schwingkreise (Sa, Sb, Sc) fließenden Ströme (Ia, Ib, Ic) zueinander, insbesondere um 90° oder 120°, elektrisch phasenverschoben sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Primäranordnung mindestens einen weiteren Leiter (Ld, Ld') aufweist, der Bestandteil eines weiteren Schwingkreises (Sd) ist, wobei der weitere Leiter (Ld) mindestens einen in Fahrtrichtung (F) verlegten geraden Hinleiter (LdH, Ld'H) und mindestens einen parallel dazu angeordneten geraden Rückleiter (LdR, Ld'R) aufweist, und dass eine Phaseneinstelleinrichtung (PI) die Phasenverschiebung (φ) zwischen dem durch die weitere Leiterschleife (Ld) erzeugten und in einer Sekundäranordnung (2) fließenden magnetischen Flusses (Φd) und dem durch die Ströme (Ia, Ib, Ic) erzeugten und ebenfalls in der Sekundäranordnung (2) fließenden magnetischen Gesamtflusses (Φges = Φa + Φb + Φc), insbesondere auf 90°, einstellt oder regelt.
Patent DE-102014110442-A1 (DE)
Title: Halbleitervorrichtung mit einer Steuerschaltung
Inventor: MAUDER ANTON
IPC: H03K17/08
Filed: 2014-07-24
Abstract: Eine Halbleitervorrichtung umfasste einen Halbleiterteil (100) mit einem Haupt-FET (T1) und einer Steuerschaltung (520). Der Haupt-FET (T1) umfasst eine Gateelektrode (Ga), um einen Stromfluss durch eine Bodyzone (115) zwischen einer Sourcezone (110) und einer Driftzone (121) zu steuern. Die Steuerschaltung (520) empfängt ein lokales Driftzonenpotential von der Haupt-FET-Zelle und liefert ein Ausgangssignal, das anzeigt, wenn das lokale Driftzonenpotential eine voreingestellte Schwelle überschreitet. Die Steuerschaltung (520) kann den Haupt-FET herunterdrehen oder abschalten und/oder ein Überstrom-Anzeigesignal ausgeben, wenn das lokale Driftzonenpotential die voreingestellte Schwelle überschreitet.
Patent DE-102014113374-A1 (DE)
Title: Magnetpositionssensor und Erfassungsverfahren
Inventor: AUSSERLECHNER UDO
IPC: G01D5/20
Filed: 2014-09-17
Abstract: Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung betreffen einen Magnetpositionssensor (100; 200). Der Magnetpositionssensor (100; 200) weist eine Magnetfeldquelle (110; 210) mit mindestens einem auf einer ersten Oberfläche angeordneten ersten mehrpoligen Magnetstreifen (120-1; 220-1) und mit mindestens einem auf einer zweiten Oberfläche senkrecht zur ersten Oberfläche angeordneten zweiten mehrpoligen Magnetstreifen (120-2; 220-2) auf. Der erste und der zweite mehrpolige Magnetstreifen sind in einer festen relativen Position zueinander angeordnet und umfassen verschiedene Anzahlen von Magnetpolen (130; 132; 230; 232) entlang einer gemeinsamen Länge.
Patent DE-102014114955-A1 (DE)
Title: Pixeltreiberschaltung für eine organische Leuchtdiode und Anzeigevorrichtung
Inventor: GU HANJU
IPC: G09G3/3258
Filed: 2014-10-15
Abstract: Die Ausführungsformen der Erfindung stellen eine Pixeltreiberschaltung für eine organische Leuchtdiode und eine Anzeigevorrichtung bereit, wobei die Schaltung eine externe Schaltung und eine Anzahl m von Intra-Pixel-Schaltungen umfasst, wobei jede der Intra-Pixel-Schaltungen ein Signaleinspeisungsmodul, einen Treibertransistor und eine organische Leuchtdiode umfasst; die externe Schaltung so konfiguriert ist, dass sie in einer Signaleinspeisungsphase ein Bilddatensignal an Source-Anschlüssen der Treibertransistoren der jeweiligen Intra-Pixel-Schaltungen einspeist; und jedes der Signaleinspeisungsmodule so konfiguriert ist, dass es in der Signaleinspeisungsphase ein Treibersignal aus einem Signal am Source-Anschluss des Treibertransistors und dessen Schwellenspannung erzeugt, das Treibersignal speichert und das Treibersignal am Gate-Anschluss des Treibertransistors einspeist und in einer Leuchtphase den Treibertransistor durch das in der Signaleinspeisungsphase gespeicherte Treibersignal und das Signal am Source-Anschluss des Treibertransistors steuert, um eine organische Leuchtdiode so anzutreiben, dass sie Licht abgibt.
Patent DE-102014117279-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Befüllen eines Behälters mit einem Füllprodukt
Inventor: FISCHER SIMON
IPC: B67C3/04
Filed: 2014-11-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Befüllen eines Behälters (100) mit einem Füllprodukt, umfassend eine Sterilisiereinrichtung (3) mit einem Sterilfilter (34) zum Sterilisieren von gasförmigem Stickstoff und mit einem Verflüssiger (30) zum Verflüssigen des filtrierten, gasförmigen Stickstoffs, wobei ein Wärmetauscher des Verflüssigers (30) mit einer Stickstoffzuleitung (40) zum Zuleiten flüssigen Stickstoffs zum Bereitstellen von Kälte durch Verdampfen des flüssigen Stickstoffs und mit einer Abgasleitung (42) zum Ableiten des verdampften Stickstoffs verbunden ist, und die Vorrichtung (1) weiterhin eine Dosiereinrichtung (2) zum Eindosieren des sterilfiltrierten, flüssigen Stickstoffs (N2) in einen Behälter (100) vor dem Verschließen des Behälters (100) mit einem Behälterverschluss (120) umfasst, wobei die Abgasleitung (42) mit einem weiteren Sterilfilter (44) zum Sterilisieren des über die Abgasleitung (42) zugeführten gasförmigen Stickstoffs verbunden ist und das sterile Stickstoffgas über eine Sterilstickstoffgasleitung (46) zur Ausbildung einer inerten Atmosphäre zum Schutz des Behälters (100) gegen das Eindringen von Sauerstoff bereitgestellt ist.
Patent DE-102014201100-A1 (DE)
Title: Bestimmungsverfahren und Kraftfahrzeug
Inventor: DORNHEGE JENS
IPC: B62D6/00
Filed: 2014-01-22
Abstract: Es wird ein Bestimmungsverfahren (30) zur Ermittlung eines Gegenmomentbedarfs (19) zur Kompensation von Störgrößen in einer Lenkung (11) eines Kraftfahrzeugs (10) in einer Bremssituation beschrieben. In dem erfindungsgemäßen Bestimmungsverfahren (30) wird ein Ist-Lenkmoment (32) ermittelt (29) und der Gegenmomentbedarf (19) als Differenz zwischen dem Ist-Lenkmoment (29) und einem vordefinierten Soll-Lenkmoment (33) bestimmt (34). Ein von einer Lenkkontrolleinheit (41) umsetzbarer Gegenmomentwunsch (35) wird dann unter der Voraussetzung erzeugt, dass in einer Situationsermittlung (31) aus einer aktuellen Fahrzeuginformation (36) die Bremssituation des Kraftfahrzeugs (10) erkannt wird. Erfindungsgemäß wird in der Situationsermittlung (31) zusätzlich der Gegenmomentbedarf (19) mit einem vordefinierten Grenzmoment (37) verglichen (38) und der Gegenmomentwunsch (35) unter der zusätzlichen Voraussetzung erzeugt, dass der Gegenmomentbedarf (19) das Grenzmoment (37) übersteigt. Zudem wird ein Kraftfahrzeug (10) mit einer elektromotorisch unterstützten Lenkung (11), einer Lenkkontrolleinheit (41) und einer Bremsvorrichtung (28) beschrieben, welches in der Weise ausgebildet ist, das Bestimmungsverfahren (30) in zumindest einer seiner Ausführungen auszuüben.
Patent DE-102014201507-A1 (DE)
Title: Windenergieanlage mit einer Faserwicklung
Inventor: ALTMIKUS ANDREE
IPC: F03D11/04
Filed: 2014-01-28
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Windenergieanlage mit einem Turm und einer Gondel, wobei an der Gondel ein Rotor mit mindestens einem Rotorblatt angeordnet ist und der Rotor in Betrieb der Windenergieanlage eine Drehbewegung ausführt und die Drehbewegung über eine Welle einen Generator innerhalb der Gondel antreibt, wobei an dem Turm der Windenergieanlage eine Faserwicklung angeordnet ist, die eine vertikale Turmachse des Turms der Windenergieanlage umwickelt und die konfiguriert ist eine Schwingung des Turmes zu dämpfen.
Patent DE-102014207672-A1 (DE)
Title: Hydrostatischer Fahrantrieb
Inventor: GOETTINGER NORBERT
IPC: F16H61/448
Filed: 2014-04-24
Abstract: Offenbart ist ein hydrostatischer Fahrantrieb mit einer Doppelpumpe, die in zwei getrennte geschlossene hydraulische Kreise fördert, wobei jeder Kreis einer Fahrzeugseite zugeordnet ist. In jedem Kreis sind zwei Fahrmotoren in Reihe geschaltet, von denen (je nach Fahrtrichtung) ein Fahrmotor stromaufwärtig und ein Fahrmotor der stromabwärtig ist. Aus einer Verbindungsleitung zwischen den Fahrmotoren jeder Seite wird über ein gemeinsames oder ein jeweiligen Stromregeventil stets Druckmittel abgeführt. Dadurch wird der stromabwärtige Fahrmotor im Normalbetrieb derart minderversorgt, dass er im Wesentlichen nur mitdreht. Damit ist ein Zweiradantrieb gegeben. Wenn der stromaufwärtige Fahrmotor stark schlupft, reicht die Druckmittelabfuhr aus der Verbindungsleitung nicht mehr, und der stromabwärtige Fahrmotor wird derart mit Druckmittel aus der Verbindungsleitung beaufschlagt, dass er ebenfalls antreibt. Damit hat sich automatisch der Vierradantrieb zugeschaltet. Als begrenzter oder teilweiser Differenzialausgleich und damit als begrenzte oder teilweise Differenzialsperre sind zwischen den beiden geschlossenen Kreisen zwei Drosselanordnungen vorgesehen, über die Druckmittel von einer Seite zur anderen Seite übertreten kann. Die Drosselanordnungen haben jeweils zwei Drossel-Rückschlagventile und eine mittleren Eingang, über den Druckmittel aus den Verbindungsleitungen in die als Niederdruckleitung wirkende Arbeitsleitung zurückgeführt werden kann.
Patent DE-102014208966-A1 (DE)
Title: System zur Erkennung der Blickrichtung
Inventor: KAUFMANN MATTHIAS
IPC: B60R21/015
Filed: 2014-05-13
Abstract: Offenbart wird ein Verfahren zum Erkennen der Blickrichtung einer Person, umfassend: Erkennen eines vorbestimmten Bereichs des Kopfes einer Person mittels einer Aufnahme im Wellenlängenbereich des sichtbaren Lichts, wobei der Bereich insbesondere durch das Gesicht der Person oder einen Bereich um eines oder beide Augen der Person definiert wird; Erkennen der Blickrichtung der Person mittels einer Aufnahme einer Infrarotlicht-Kamera und unter Verwendung des erkannten Bereichs, wobei die Infrarotlicht-Kamera eine Kamera ist, die dazu eingerichtet ist, Aufnahmen im Wesentlichen im Wellenlängenbereich des Infrarotlichts zu machen.
Patent DE-102014209421-A1 (DE)
Title: Membrangestützte Katalysatorabtrennung bei der Epoxidierung von cyclischen, ungesättigten C12-Verbindungen zum Beispiel Cyclododecen (CDEN)
Inventor: MEIER RALF
IPC: C07D301/32
Filed: 2014-05-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Abtrennung homogener Katalysatorsystemen aus organischen Reaktionsmischungen. Ihr liegt die Aufgabe zu Grunde ein Verfahren anzugeben welches in Reaktionsgemischen zur Epoxidierung von cyclischen, ungesättigten C12-Verbindungen eingesetzt wird. Gelöst wird diese Aufgabe durch Einsatz einer Membran, deren trennaktive Schicht vernetzte Siliconacrylate und/oder Polydimethyl-siloxan (PDMS) und/oder Polyimid umfasst.
Patent DE-102014209577-A1 (DE)
Title: Kolbenring mit innenseitiger Profilierung in Umfangsrichtung
Inventor: RUCH FABIAN
IPC: F16J9/00
Filed: 2014-05-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kolbenring (3) mit einer außenseitigen Lauffläche (4), zwei Flanken (5, 6) und einer innenseitigen Umfangsfläche (7), wobei die innenseitige Umfangsfläche (7) eine in Umfangsrichtung wellenförmige Profilierung (8) aufweist.
Patent DE-102014210557-A1 (DE)
Title: Sensorvorrichtung für einen elektromechanischen Bremskraftverstärker und Verfahren zum Ermitteln eines Verlustmoments eines elektromechanischen Bremskraftverstärkers eines Bremssystems
Inventor: BUNK MICHAEL
IPC: B60T13/66
Filed: 2014-06-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln eines Verlustmoments eines elektromechanischen Bremskraftverstärkers eines Bremssystems mit den Schritten: Ermitteln, wann ein Benutzer des Bremssystems mittels einer Betätigung eines Bremsbetätigungselements des Bremssystems einen Bremsdruckaufbau in mindestens einem Radbremszylinder des Bremssystems unter Einsatz des elektromechanischen Bremskraftverstärkers anfordert (S1); und, gegebenenfalls, Festlegen einer Ist-Größe bezüglich des Verlustmoments des Motors des elektromechanischen Bremskraftverstärkers unter Berücksichtigung mindestens einer bereitgestellten Sensor-Größe bezüglich eines Motormoments eines Motors des elektromechanischen Bremskraftverstärkers, einer zeitlichen Änderung einer Drehgeschwindigkeit des Motors des elektromechanischen Bremskraftverstärkers und/oder eines in einem Hauptbremszylinder des Bremssystems vorliegenden Hauptbremszylinderdrucks (S2). Ebenso betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines elektromechanischen Bremskraftverstärkers eines Bremssystems. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Sensorvorrichtung für einen elektromechanischen Bremskraftverstärker eines Bremssystems und eine Steuerung für einen elektromechanischen Bremskraftverstärker.
Patent DE-102014211775-A1 (DE)
Title: Fahrzeuginnenverkleidungsteil sowie Verfahren zum Herstellen eines Fahrzeuginnenverkleidungsteils
Inventor: MICHELS JESSICA
IPC: B60R13/02
Filed: 2014-06-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Fahrzeuginnenverkleidungsteil (1) umfassend eine Dekorschicht (2), deren Sichtseite eine erste Lage (6) aus weichmacherhaltigem Kunststoffmaterial (10) aufweist, und eine auf der Rückseite der Dekorschicht angeordnete Schaumschicht (3). Erfindungsgemäß weist die Dekorschicht mindestens eine zweite Lage (7) auf, wobei die zweite Lage (7) auf einer der Schaumschicht (3) zugewandten Seite der ersten Lage (6) angeordnet ist und ein weichmacherfreies Kunststoffmaterial aufweist.
Patent DE-102014213264-A1 (DE)
Title: Hydraulische Anordnung zur Versorgung eines Verbrauchers
Inventor: MEHLING HERMANN
IPC: F15B11/08
Filed: 2014-07-09
Abstract: Offenbart ist eine hydraulische Anordnung zur Versorgung eines Verbrauchers oder Aktors mit einer ersten Versorgungseinrichtung, die zumindest eine Pumpe mit einstellbarem Fördervolumen aufweist. Parallel zur ersten Versorgungseinrichtung ist eine zweite Versorgungseinrichtung vorgesehen, die einen ladbaren Speicher und eine digital geregelte Schaltventilanordnung aufweist.
Patent DE-102014217625-A1 (DE)
Title: Kraftstoffhochdruckpumpe
Inventor: FKYERAT SIHAM
IPC: B01D35/02
Filed: 2014-09-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kraftstoffhochdruckpumpe (10) zum Beaufschlagen eines Kraftstoffes (22) mit Druck, aufweisend einen Fluidkanal (46) zum Führen eines Fluides, insbesondere eines Kraftstoffes (22), in der Kraftstoffhochdruckpumpe (10), wobei der Fluidkanal (46) in einem Gehäuse (14) der Kraftstoffhochdruckpumpe (10) ausgebildet ist, und eine Filtereinrichtung (50), die in dem Fluidkanal (46) angeordnet ist, und die eine Filterfläche (68) zum Abtrennen von in dem Fluid vorhandenen Partikeln aufweist, wobei die Filterfläche (68) einen gewölbten Filterflächenbereich (70) aufweist.
Patent DE-102014221562-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Positionierung eines Patienten in einem Bestrahlungsgerät und Therapiesystem
Inventor: RACKOW BASTIAN
IPC: G01B11/24
Filed: 2014-10-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Positionierung eines Patienten in einem Bestrahlungsgerät (20), zumindest aufweisend die Schritte: Lagern und Fixieren des Patienten mittels Fixiermitteln (13) auf einer Liege (12) eines CT-Geräts (10) in einer ersten Liegeposition, Durchführen eines 3D-CT-Scans des auf der Liege (12) fixierten Patienten und der 3D-Positionsmarker (1), Festlegen eines Bestrahlungsisozentrums (I) in dem 3D-CT-Scan, Übertragen der Positionen und der Lage der Fixiermittel (13) relativ zur Liege (12) des CT-Geräts (10) sowie der Position des Bestrahlungsisozentrums (I) relativ zur Liege (12) des CT-Geräts (10) auf das Bestrahlungsgerät (20), Umlagern und identisches Fixieren des Patienten auf einer Liege (22) des Bestrahlungsgerätes (20) mittels Fixiermitteln (23) in einer zu der ersten Liegeposition identischen zweiten Liegeposition anhand der übertragenen relativen Positionen, und Automatisches Ausrichten der Liege (22), sodass das Bestrahlungsisozentrum (I) im Bestrahlungsmittelpunkt (M) des Bestrahlungsgerätes (20) angeordnet ist. Weiter betrifft die Erfindung ein Therapiesystem zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102014224454-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs
Inventor: EWERT MARLON RAMON
IPC: G08G1/14
Filed: 2014-11-28
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs (10), wobei das Fahrzeug (10) eingerichtet ist, ein Fahrmanöver autonom durchzuführen und wobei das Fahrzeug (10) mittels Kommunikation mit weiteren Fahrzeugen (1, 2, 3, 4, 5) und/oder mit einer zentralen Einrichtung (28) Informationen über freie Stellplätze austauscht, wobei das Fahrzeug (10) ein autonom durchgeführtes Umparken durchführt, wenn das Fahrzeug (10) auf einem Stellplatz (24) abgestellt wurde und ein weiterer Stellplatz (26) frei wird, der näher an einer Ausfahrt (14), einer vorgegebenen Abholposition, einem Aufenthaltsort (16) des Fahrers und/oder einem Wohnort (17) des Fahrers liegt oder wenn das Fahrzeug auf einem Stellplatz (24) abgestellt wurde, wobei dieser Stellplatz (24) aufgrund einer Aufforderung freizugeben ist. Weitere Aspekte der Erfindung betreffen ein Computerprogramm, ein Mobilgerät sowie ein Fahrzeug (10), welche zur Durchführung des Verfahrens eingerichtet sind.
Patent DE-102015000201-A1 (DE)
Title: Körperteilheizung mit Fernbedienung
Inventor: KÖK AYSE
IPC: H05B3/34
Filed: 2015-01-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Körperteilheizung (2) aufweisend, mindestens eine flexible Heizvorrichtung (22), mindestens eine elektrische Steckverbindung (21) zur Energieversorgung. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass in der Heizvorrichtung (22) mindestens ein elektrischer Akkumulator (28) vorhanden ist Die Körperteilheizung lässt sich ohne störende Batterien oder Akkus an einem anderen Körperteil tragen.
Patent DE-102015002926-A1 (DE)
Title: Druckluft-Energiespeicheranlage mit Spindelmaschine
Inventor: STEFFENS RALF
IPC: F04C18/16
Filed: 2015-03-06
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf trockenverdichtende 2-Wellen-Rotations-Verdrängermaschinen mit effizienter Kühlung sowie jederzeitiger Beherrschung und Kontrolle der Wärmehaushalte für die Arbeitsraum-Bauteile als sogen. ”Spindelmaschinen”. Um Druckluft-Energiespeicheranlagen effizienter, einfacher und umweltfreundlicher zu betreiben, wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass über eine Spindelmaschine (1) mit per Control-Unit (14) intelligent geführter Wasserkühlung für alle Arbeitsraum-Bauteile im Kompressions-Betrieb angesaugte Luft (2.K) in einem Druckluft-Behälter (10) und die per Kaltwasser-Kreislauf (12) in der Spindelmaschine (1.K) sowie im Druckluft-Wärmetauscher (6) aufgenommene Wärme-Energie über eine Wasser/Wasser-Wärmepumpe (18) in einem Warm-Wasser-Behälter (20) gespeichert wird. Beim Ausspeichern der beiden Energiespeicher (10 und 20) als Expansions-Betrieb wird die Wärme-Energie gezielt geführt von der Control-Unit (14) an die Druckluft im Wärmetauscher (6) und in der motorisch betriebenen Spindelmaschine (1) übergeben – je Einsatzfall begleitet von entsprechenden Ausführungen und Maßnahmen, die in der Control-Unit (14) über spezielle Algorithmen nach thermodynamischen Prozess-Simulationen zur intelligenten Führung der Prozesse hinterlegt sind.
Patent DE-102015004741-A1 (DE)
Title: Antriebseinrichtung sowie Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung
Inventor: PFAB CHRISTIAN
IPC: F02M26/00
Filed: 2015-04-11
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Antriebseinrichtung (1) mit einer Brennkraftmaschine (2), einem ersten Verdichter (3), einem stromabwärts des ersten Verdichters (3) angeordneten zweiten Verdichter (4) sowie einem strömungstechnisch zwischen dem ersten Verdichter (3) und dem zweiten Verdichter (4) angeordneten Ladeluftkühler (5). Dabei ist vorgesehen, dass eine Bypassleitung (9) strömungstechnisch parallel zu dem zweiten Verdichter (4) und dem Ladeluftkühler (5) vorgesehen ist, wobei die Bypassleitung (9) stromaufwärts des Ladeluftkühlers (5) in eine den ersten Verdichter (3) mit dem Ladeluftkühler (5) verbindende Strömungsverbindung (7) einmündet, und dass eine Abgasrückführungsleitung (20) stromaufwärts des ersten Verdichters (3) angeschlossen ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betreiben einer Antriebseinrichtung (1).
Patent DE-102015005311-A1 (DE)
Title: Verbindung zwischen Beinen und Körper einer zwei- oder mehrbeinigen Laufmaschine zum energiesparenden Transport der Körperlast
Inventor: LOSCHER DAVID
IPC: A61H3/00
Filed: 2015-04-20
Abstract: Verbindung zwischen Beinen und Körper einer zwei- oder mehrbeinigen Laufmaschine zum energiesparenden Transport der Körperlast, dadurch gekennzeichnet, dass die Fluktuationen der potentiellen und kinetischen Energie des getragenen Körpers reduziert werden.
Patent DE-102015005480-A1 (DE)
Title: Motivstanze
Inventor: ZÜHLKE HAJO
IPC: B26F1/32
Filed: 2015-04-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine handbetätigbare Motivstanze zum Ausstanzen passgenauer Einlagen für Schutzabdeckungen elektronischer Handgeräte. Es soll eine Vorrichtung geschaffen werden, mit der Nutzer tragbarer elektronischer Handgeräte selbst individuell gestaltete, passgenaue Einlagen für Schutzabdeckungen für diese Geräte anfertigen können. Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Motivstanze mit einer Stanzeinrichtung, einer Aufnahme für flächiges Materialstück mit wenigstens einem Anschlagmittel, einer handbetätigbaren Auslöseeinrichtung, welche auf die Stanzeinrichtung einwirkt und mit wenigstens einem Rückstellmittel ausgebildet ist oder zusammenwirkt, wobei die Stanzreinrichtung zum Ausstanzen einer Fläche aus dem flächigen Materialstück ausgebildet ist, welche kongruent zu einer Schutzfläche einer Schutzabdeckung für ein elektronisches Handgerät ist. Die Erfindung ermöglicht es dem Nutzer die Herstellung individuell gestalteter, passgenauer Einlagen für Schutzabdeckungen für tragbare elektronische Handgeräte. Die erfindungsgemäße Motivstanze einfach und kostengünstig herstellbar, was eine konkurrenzfähige Preisgestaltung innerhalb des Zubehörmarktes tragbarer elektronischer Handgeräte ermöglicht.