Patent ES-2441220-T3 (ES)
Title: Batería de tracción con fiabilidad elevada
Inventor: FINK HOLGER
IPC: H01M10/44
Filed: 2009-12-14
Granted: 2014-02-03
Abstract: Batería, en particular batería de tracción, con al menos dos módulos de baterías (1, 2) conectados en serie, quecomprenden, respectivamente, un primer polo de módulo de batería (1a, 2a), un segundo polo de módulo de batería(1b, 2b) y al menos un circuito en serie y/o circuito en paralelo de celdas de baterías (1c, 2c) conectados en medio,en la que una primera conexión (3) del circuito en serie de módulos de baterías (1, 2) está conectada con un primerpolo de baterías (4) y una segunda conexión (5) del circuito en serie de módulos de baterías (1, 2) está conectadocon un segundo polo de batería (6), en la que al menos un módulo de batería de los al menos dos módulos de baterías (1, 2) conectados en serie es unprimer módulo de batería (1), que presenta al menos una instalación de separación (1d) y una instalación depuenteo (1e), en la que la al menos una instalación de separación (1d) proporciona, con una activacióncorrespondiente, una interrupción de la conexión del circuito en serie y/o del circuito en paralelo de celdas debaterías (1c) con el primer polo de módulo de batería (1a) y/o el segundo polo de módulo de batería (1b) y/o unainterrupción del circuito en serie y/o del circuito en paralelo de celdas de baterías (1c), y en la que a través de lainstalación de puenteo (1d), que está conectada entre el primer polo de módulo de batería (1a) y el segundo polo demódulos de baterías (1b), con una activación correspondiente, se cortocircuita el primer polo de módulo de batería(1a) y el segundo polo de módulo de batería (1b), y/o al menos un módulo de batería de los al menos dos módulos de baterías (1, 2) conectados en serie es un segundomódulo de batería (2), que presenta al menos una instalación de carga y separación (2d) y una instalación depuenteo (2e), en la que la al menos una instalación de carga y separación (2d) realiza, con una activacióncorrespondiente, una interrupción de la conexión del circuito en serie y/o del circuito en paralelo de celdas debaterías (2c) con el primer polo de módulo de batería (2a) y/o con el segundo polo de módulo de batería (2b) y/o unainterrupción del circuito en serie y/o del circuito en paralelo de celdas de baterías (2c) y se limitan las corrientes decarga o bien de compensación que aparecen durante la conexión adicional del módulo de batería (2) o bien de labatería con el módulo de batería (2), y en la que a través de la instalación de puenteo (2e), que está conectada entreel primer polo de módulo de batería (2a) y el segundo polo de módulo de batería (2b), con una activacióncorrespondiente, se cortocircuitan el primer polo de módulo de batería (2a) y el segundo polo de módulo de batería(2b).caracterizada porque la batería solamente comprende dos módulos de baterías (2) o la batería solamentecomprende primeros módulos de baterías (1) y una instalación de carga (7), que está conectada entre la primeraconexión (3) del circuito en serie de módulos de baterías (1, 2) y el primer polo de baterías (4), y/o que estáconectado entre la segunda conexión (5) del circuito en serie de módulos de baterías (1, 2) y el segundo polo debaterías (6), o la batería comprende n módulos de baterías (1, 2), estando previstos 2 segundos módulos de baterías(2) y n-2 primeros módulos de baterías (1).