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Patent DE-102021201596-A1 (DE)
Title: Kühlrahmen für eine Batteriezellen-Anordnung
Inventor: Person Erik
IPC: H01M10/6557
Filed: 2021-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kühlrahmen (1) für eine Batteriezellen-Anordnung (20). Die Kühlrahmen (1) umfasst eine Kühlplatte (2), die eine von einem Kühlmittel durchströmbare Kanalstruktur (3) besitzt, welche durch wenigstens einen in der Kühlplatte (3) vorgesehenen Durchbruch (4) gebildet ist.
Patent DE-102021201673-A1 (DE)
Title: Korrosionsgeschützte Flanschverbindung für eine Elektroenergieübertragungseinrichtung
Inventor: BAUDACH JOACHIM
IPC: H01B17/60
Filed: 2021-02-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine korrosionsgeschützte Flanschverbindung sowie eine Elektroenergieübertragungseinrichtung mit einer korrosionsgeschützte in Flanschverbindung. Die korrosionsgeschützte Flanschverbindung weist einen ersten Flansch (1, 1A) sowie einen zweiten Flansch (2, 2A) sowie einen zwischen den Flanschen (1, 1A, 2, 2A) angeordnetes Dichtelement (10, 10A, 10B, 10C, 10D) auf. In einer ersten Flanschfläche (8, 8A, 8B, 8C, 8D) des ersten Flansches (1, 1A) ist eine Anlagefläche (12, 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 12G) für das Dichtelement (10, 10A, 10B, 10C, 10D) angeordnet. Die Anlagefläche (12, 12A, 12B, 12C, 12D, 12E, 12F, 12G) weist eine gegenüber einer dieselbe begrenzenden Oberfläche des ersten Flansches (1, 1A) reduzierte chemische Reaktivität auf.
Patent DE-102021201997-A1 (DE)
Title: Stromsammelschienenanordnung und Verfahren zur Herstellung
Inventor: STEEGMÜLLER HORST
IPC: H02K3/50
Filed: 2021-03-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Stromsammelschienenanordnung für einen Elektromotor, mit: einem Sammelschienenhalter, welcher zumindest abschnittsweise ein isolierendes Material enthält; und zumindest einer an dem Sammelschienenhalter montierten leitenden Sammelschiene, welche einen Basisabschnitt, der sich entlang einer Montagefläche des Sammelschienenhalters erstreckt, und einen sich von dem Basisabschnitt erstreckenden Anschlussabschnitt zur Verbindung mit einer Leistungsquelle aufweist, wobei der Basisabschnitt zumindest abschnittsweise elastisch ausgebildet ist, so dass der Anschlussabschnitt zur beschädigungsfreien Kompensation von Montagekräften in Richtung des Sammelschienenhalters reversibel verlagerbar ist, wobei das isolierende Material des Sammelschienenhalters umformbar ist und der Sammelschienenhalter einen umgeformten isolierenden Rückhalteabschnitt aufweist, welcher formschlüssig mit dem Basisabschnitt in Eingriff steht und eine Verlagerbarkeit des Anschlussabschnitts entgegen der Richtung des Sammelschienenhalters begrenzt. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zu dessen Herstellung.
Patent DE-102021202662-A1 (DE)
Title: Mobiles Röntgengerät und Verfahren zum Betreiben eines mobilen Röntgengeräts
Inventor: KOWARSCHIK MARKUS
IPC: H05G1/26
Filed: 2021-03-18
Abstract: Mobiles Röntgengerät mit einem auf einem Gerätewagen angeordneten, verstellbaren Aufnahmesystem, welches Aufnahmesystem eine Röntgenquelle und einen Röntgendetektor zur Aufnahme von Röntgenbildern eines Objekts aufweist, aufweisend eine Systemsteuerung zur Ansteuerung des Röntgengeräts, eine Berechnungseinheit zur Echtzeit-Bestimmung einer Streustrahlenverteilung aus einer durch die Röntgenquelle erzeugten Röntgenstrahlung in zumindest Teilen der räumlichen Umgebung des Röntgengeräts, insbesondere abhängig von mindestens einer zeitlich veränderlichen Einflussgröße, sowie eine an dem Gerätewagen und/oder dem Aufnahmesystem angeordnete Anzeigeeinheit zur im Wesentlichen in Echtzeit erfolgenden Anzeige zumindest einer von der bestimmten Streustrahlenverteilung abhängigen Information in zumindest einem Teil der Umgebung des mobilen Röntgengeräts.
Patent DE-102021205292-A1 (DE)
Title: Rechenvorrichtung für ein automatisiert betreibbares Fahrzeug
Inventor: HABERMEHL JOHANNES
IPC: B60W40/02
Filed: 2021-05-25
Abstract: Es wird eine Rechenvorrichtung für ein automatisiert betreibbares Fahrzeug (2), um Angriffe auf das automatisiert betreibbare Fahrzeug (2) zu erkennen, vorgeschlagen, umfassend zumindest eine erste Schnittstelle (4) zu einem Empfang von Daten von Umfelderkennungssensoren (5, 6, 7) zumindest einer Umfelderkennungsvorrichtung (3) des automatisiert betreibbaren Fahrzeugs (2), zumindest ein Rechenmodul (8), das dazu vorgesehen ist, die Daten auszuwerten, um zumindest ein Angriffsmuster und/oder Angriffsrisiko zu erkennen, in Abhängigkeit von dem erkannten Angriffsmuster und/oder Angriffsrisiko zumindest eine Reaktion zu ermitteln und entsprechend der ermittelten Reaktion zumindest ein Steuer- oder Regelsignal für die Umfelderkennungsvorrichtung (3) und/oder zumindest eine Fahrzeugsteuerungseinrichtung (9) des automatisiert betreibbaren Fahrzeugs (2) zu bestimmen, und umfassend zumindest eine zweite Schnittstelle (10), um der Umfelderkennungsvorrichtung (3) und/oder der Fahrzeugsteuerungseinrichtung (9) das Steuer- oder Regelsignal bereitzustellen.
Patent DE-102021205872-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Überwachen eines Energiespeichers in einem Kraftfahrzeug
Inventor: SCHOCH EBERHARD
IPC: G01R31/367
Filed: 2021-06-10
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Überwachen eines Energiespeichers in einem Kraftfahrzeug, wobei der Energiespeicher (10) zumindest einen Verbraucher vorzugsweise für eine sicherheitsrelevante Fahrfunktionen versorgt, wobei zumindest eine alterungsabhängige Größe (SOHest(t)) des Energiespeichers (10) für einen zukünftigen Zeitpunkt prädiziert wird, wobei zumindest in Abhängigkeit der pädizierten alterungsabhängigen Größe (SOHest) eine prädizierte Restlebensdauer (RULest) ermittelt wird, wobei zumindest ein Konfidenzintervall für die prädizierte Restlebensdauer (ΔRULest) bestimmt wird.
Patent DE-102021206730-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Übertragen von Daten zwischen einem digitalen Tachografen und einem elektronischen Steuergerät
Inventor: WEISSER ALEXANDER MATTHIAS
IPC: G06F21/64
Filed: 2021-06-29
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Übertragen von Daten zwischen einem digitalen Tachografen 2 und einem elektronischen Steuergerät 4, wobei der Tachograf 2 und das Steuergerät 4 zumindest temporär zur Übertragung der Daten mittels einer Datenverbindung 6 verbunden sind. Um Fahrzeugdaten, die glaubwürdig von vertrauenswürdiger Herkunft sind, zur Verfügung zu stellen, schlägt die Erfindung vor, dass das Verfahren die Schritte umfasst: Sammeln und/oder Berechnen von Daten als Tachografendaten in dem Tachografen 2; Entscheiden, ob von dem Steuergerät 4 bei dem Tachografen 2 zum Übertragen anzufragende spezifizierte Daten der Tachografendaten einer Signatur bedürfen (A); wenn für die Daten eine Signatur erforderlich ist, dann: Anfragen der spezifizierten Daten aus der Menge der Tachografendaten (C) und Anfragen einer Signatur der Daten (B) von dem Steuergerät 4 bei dem Tachografen 2; Senden der angefragten Daten (D) und der angefragten Signatur (E) von dem Tachografen 2 an das Steuergerät 4. Außerdem bezieht sich die Erfindung auf ein Datenübertragungssystem 1 zum Ausführen eines solchen Verfahrens sowie auf ein Kraftfahrzeug mit einem derartigen Datenübertragungssystem 1.
Patent DE-102021207030-A1 (DE)
Title: Ablageplattenanordnung zum Einbau in ein Haushaltskältegerät
Inventor: BASSLER DANIEL
IPC: F25D25/02
Filed: 2021-07-05
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Ablageplattenanordnung (8) zum Einbau in ein Haushaltskältegerät (1). Die Ablageplattenanordnung (8) weist eine Ablageplatte (9) und einen Trägerrahmen (10) auf, an dem die Ablageplatte (9) zerstörungsfrei lösbar angeordnet ist. Der Trägerrahmen (10) weist einen ersten Seitenschenkel (13) und einen gegenüberliegenden zweiten Seitenschenkel (14) auf, die mittels eines Verbindungsschenkels (15) miteinander verbunden sind. Die Ablageplatte (9) ist mit einem seitlichen Halteteil (16) verbunden, das ein Lager (19) aufweist. Zumindest einer der Seitenschenkel (13, 14), bevorzugt beide Seitenschenkel (13, 14), weisen einen Zapfen (20) auf, wobei der Zapfen (20) in das Lager (19) einbringbar ist. Die Ablageplatte (9) ist bei in das Lager (19) eingebrachtem Zapfen (20) um eine durch den Zapfen (20) bereitgestellte Drehachse (21) drehbar.
Patent DE-102021208239-A1 (DE)
Title: Elektrische Schnittstelle mit thermischer Entkopplung
Inventor: MENZEL MARCUS
IPC: H02K9/00
Filed: 2021-07-29
Abstract: Um eine elektrische Schnittstelle (10) zum zumindest zeitweisen Übertragen von elektrischer Energie, aufweisend mindestens einen ersten elektrischen Anschluss (20) einer ersten Komponente (101) und mindestens einen zweiten Anschluss (30) einer zweiten Komponente (102), wobei der mindestens eine erste Anschluss (20) unter Ausbildung von mindestens einer Verbindungsstelle (40) mit dem mindestens einen zweiten Anschluss (30) elektrisch leitend verbunden ist, bereitzustellen, welche eine thermische Entkopplung der ersten Komponente (101) von der zweiten Komponente (102) ermöglicht, wird vorgeschlagen, eine Hülse (50) vorzusehen, die den mindestens einen ersten Anschluss (20) und/oder den mindestens einen zweiten Anschluss (30) zumindest bereichswese unter Ausbildung eines Kühlmittelkanals (52) umschließt oder den mindestens einen ersten Anschluss (20) oder den mindestens einen zweiten Anschluss (30) zumindest bereichsweise als eine Hülse (31, 50) mit einem Kühlmittelkanal (52) auszubilden.
Patent DE-102021209396-A1 (DE)
Title: Rotor für einen Elektromotor
Inventor: DEHN JOCHEN
IPC: H02K1/27
Filed: 2021-08-26
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Rotor (2) für einen Elektromotor, aufweisend einen Rotorkörper (4) mit einem zylindrischen Rotorpaket (6) und mit einer Anzahl von Oberflächenmagneten (16), welche an einer Mantelfläche (12) des Rotorpakets (6) als Rotorpole verteilt angeordnet sind, und welche eine bortlaibförmige Querschnittsform mit einer zum Außenumfang orientierten konvexen Wölbung (40) aufweisen, und eine manschettenartige Schutzhülse (36), welche auf den Außenumfang des Rotorkörpers (4) aufgesetzt ist, wobei die Schutzhülse (36) zumindest an einer Stirnseite einen Bördelkragen (44) aufweist, welcher form- und/oder kraftschlüssig in die radial eingezogenen Bereiche (42) zwischen den Wölbungen (40) von tangential benachbarten Oberflächenmagneten (16) hinein umgeformt ist.
Patent DE-102021211880-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Regeln einer Temperatur eines Abgassystems einer Brennkraftma-schine
Inventor: GROSSMANN SVEN
IPC: F02D41/02
Filed: 2021-10-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (200) zum Regeln einer Temperatur eines Abgassystems (120), umfassend zumindest eine erste Komponente (11, 12) und zumindest eine zweite Komponente (12, 13) stromab der ersten Komponente (11, 12), stromab einer Brennkraftmaschine (1), umfassend ein Ermitteln (201) einer aktuellen Temperatur (220.3, 230.3, 240.3, 300.2) jeder der Komponenten (11, 12, 13), ein Vergleichen (300.7) der aktuellen Temperatur (220.3, 230.3, 240.3, 300.2) mit einer jeweils vorbestimmbaren Zieltemperatur (222.5, 232.5, 242.5, 300.5) der jeweiligen Komponente, ein Ermitteln (202, 222, 232, 242, 300) eines Heizbedarfs (222.6, 232.6, 242.6, 300.6) für jede der Komponenten (11, 12, 13), und ein Steuern der Brennkraftmaschine (1) und/oder weiterer Heizvorrichtungen (14, 15, 16) zur Erzeugung einer oder mehrerer Wärmemengen (210.1) in Abhängigkeit von den Heizbedarfen (222.6, 232.6, 242.6, 300.6) der Komponenten des Abgassystems (120), wobei der Heizbedarf (232.6, 242.6, 300.6) der zumindest einen zweiten Komponente (12, 13) in der Zieltemperatur (222.5, 232.5, 300.5) der zumindest einen ersten Komponente (11, 12) berücksichtigt wird. Ferner werden eine Recheneinheit (20) und ein Computerprogramm zur Durchführung eines solchen Verfahrens (200) vorgeschlagen.
Patent DE-102021212515-A1 (DE)
Title: Injektionsstößelpaket für ein Mikrofluidik-Analysesystem sowie Verfahren und Mehrkavitäten-Spritzgießwerkzeug zu seiner Herstellung
Inventor: GEISE STEPHAN
IPC: B81C3/00
Filed: 2021-11-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Injektionsstößelpaket (10) zum Entleeren von Reagenzriegelkammern in ein Mikrofluidik-Analysesystem aufweisend mehrere Injektionsstößel (11) die auf einer Trägerplatte (14) angeordnet sind. Die Injektionsstößel (11) weisen jeweils einen Stößelkopf (12) mit einem arithmetischen Mittenrauwert von weniger als 1,0 µm und einen einstückig mit der Trägerplatte (14) gefertigten Stößelschaft (13) auf. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Mikrofluidik-Analysesystem, aufweisend mehrere Hohlräume, die jeweils zur Aufnahme eines Reagenzriegels eingerichtet sind und die jeweils durch eine Membran begrenzt werden. Das Injektionsstößelpaket (10) ist so angeordnet, dass jeder Injektionsstößel (11) einer Membran zugewandt ist. In einem Verfahren zur Herstellung des Injektionsstößelpakets (10) erfolgt eine Herstellung der Stößelköpfe (12) mittels Spritzgießens einer ersten Kunststoffmasse in einem ersten Mehrkavitäten-Spritzgießwerkzeug. Das Mehrkavitäten-Spritzgießwerkzeug ist zur Verwendung in dem Verfahren eingerichtet.
Patent DE-102021215055-A1 (DE)
Title: Steuervorrichtung für ein fahrzeug, manager, verfahren, nicht-transitorisches speichermedium und fahrzeug
Inventor: OHASHI HIDEKI
IPC: B60W50/06
Filed: 2021-12-28
Abstract: Eine Steuervorrichtung (20), die in einem Fahrzeug anzubringen ist, weist einen Speicher, der so konfiguriert ist, dass er eine Information, die Prioritätsniveaus einer Vielzahl von Anwendungen betrifft, die Fahrassistenzfunktionen implementiert, speichert und einen Prozessor auf. Der Prozessor ist so konfiguriert, dass er von den Anwendungen Anwendungsanfragen und Identifizierer, die die jeweiligen Anwendungen identifizieren, empfängt. Der Prozessor ist so konfiguriert, dass er eine Vielzahl der Anwendungsanfragen auf Grundlage der Information und der Identifizierer vermittelt. Der Prozessor ist so konfiguriert, dass er eine Anfrage an einen Aktuator auf Grundlage eines Ergebnisses der Vermittlung der Anwendungsanfragen ausgibt.
Patent DE-102022001087-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Verteilung der Verlustleistung von Schaltelementen eines Wechselrichters
Inventor: HERTENSTEIN LEONHARD
IPC: H02M1/32
Filed: 2022-03-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Verteilung der Verlustleistung von Schaltelementen (10, 12, 14, 16, 18, 20) eines Wechselrichters (100) beim Betrieb einer elektrischen Maschine (200), wobei ein Sternpunktpotential (ϕ*) so verschoben wird, dass in einer vorrangig belasteten Halbbrücke (22, 24, 26) des Wechselrichters (100) die Verlustleistung (P) zwischen einem oberen Schaltelement (10, 12, 14) und einemunteren Schaltelement (16, 18, 20) in einem Sollverhältnis aufgeteilt wird.
Patent DE-102022002660-A1 (DE)
Title: Temperaturerfassungsvorrichtung
Inventor: RASTER WILHELM
IPC: H01M10/48
Filed: 2022-07-21
Abstract: Bei einer Temperaturerfassungsvorrichtung (20) mit einer Mehrzahl von zur Temperaturerfassung ausgebildeter Sensoren (25) , die mit einer Auswerteeinheit in Signalverbindung stehen, die die von den Sensoren (25) detektierte Temperatur auswertet und die wenigstens einer von zwei einander zumindest weitgehend gegenüberliegend angeordneten Wandungen (22,24) eines insbesondere mobilen Trägers (21) zugeordnet sowie mit Abstand zueinander angeordnet sind, ist der Träger (21) als gasdichter, wenigstens einen Hohlkörperinnenraum (26) umschließender Hohlkörper mit wenigstens einer ersten Wandung (24) und einer zweiten Wandungen (22) ausgebildet, deren Abstand zueinander durch eine Erhöhung des im Hohlkörperinnenraum (26) herrschenden Gasdrucks zumindest partiell vergrößerbar ist.
Patent DE-102022102070-A1 (DE)
Title: Antriebssystem für ein Elektrofahrrad mit Berechnung eines Drehmoments an der Tretlagerwelle für die Steuerung der Unterstützungsleistung
Inventor: HOPPACH ELMAR
IPC: B62M6/45
Filed: 2022-01-28
Abstract: Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere ein Antriebssystem für ein Elektrofahrrad (1), mit mindestens einem Beschleunigungssensor (2) zur Bereitstellung eines für die Beschleunigung des Elektrofahrrads (1) repräsentativen Beschleunigungssignals (s2) und mindestens einem Drehwinkelsensor (3) zur Bereitstellung eines für eine Drehzahl einer Tretlagerwelle (T) repräsentativen Drehzahlsignals (s3). Eine für die Steuerung eines Antriebsmotors (A) des Elektrofahrrads (1) vorgesehene elektronische Steuereinheit (SE) ist eingerichtet, unter Nutzung des Beschleunigungssignals (s2) und des Drehzahlsignals (s3) ein an der Tretlagerwelle (T) muskelkraftbetätigt aufgebrachtes Drehmoment (Mc) zu berechnen und auf Basis des berechneten Drehmoments (Mc) eine von dem Antriebsmotor (A) bereitgestellte Unterstützungsleistung zu steuern.
Patent DE-102022102930-A1 (DE)
Title: Systeme und verfahren zum einsatz eines unbemannten luftfahrzeugs, um ein fahrzeug zu desinfizieren
Inventor: HUITRON LEONARDO ALONSO
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-02-08
Abstract: Die Offenbarung ist im Allgemeinen auf Systeme und Verfahren zum Desinfizieren eines Fahrzeugs gerichtet. In einem beispielhaften Verfahren überträgt ein Kraftfahrzeug drahtlos eine Anforderung zum Desinfizieren des Kraftfahrzeugs. Die Anforderung kann entweder direkt oder indirekt (über einen Servercomputer) an ein unbemanntes Luftfahrzeug (UAV) übertragen werden. Das Kraftfahrzeug erfasst dann das UAV, das auf dem Dach des Kraftfahrzeugs landet, und öffnet ein Fenster des Kraftfahrzeugs. Das UAV führt einen Gelenkarm durch das offene Fenster und in den Kabinenbereich des Kraftfahrzeugs ein, um eine Desinfektionsprozedur auszuführen. Der Gelenkarm kann dazu konfiguriert sein, verschiedene Objekte zu halten, wie etwa ein Scheuerpolster und/oder einen Behälter, der ein Reinigungsmittel, ein Desinfektionsmittel oder ein Desodierungsmittel enthält. In einem beispielhaften Szenario kann die Desinfektionsprozedur auf Entfernen von Viren und Bakterien gerichtet sein, die im Inneren des Kabinenbereichs des Kraftfahrzeugs vorhanden sein können.
Patent DE-102022103306-A1 (DE)
Title: Nabe für ein mit muskelkraft angetriebenes fahrzeug
Inventor: OKA TOMONARI
IPC: B60B27/02
Filed: 2022-02-11
Abstract: Eine Nabe ist für ein mit Muskelkraft angetriebenes Fahrzeug bereitgestellt und beinhaltet eine Nabenachse, einen Rotationskörper, ein Lager, einen inneren Halter und einen äußeren Halter. Der Rotationskörper ist drehbar auf der Nabenachse montiert. Das Lager koppelt den Rotationskörper drehbar mit der Nabenachse. Das Lager beinhaltet einen Innenring, einen Außenring und eine Vielzahl von Wälzelementen. Der Innenring hat einen axial zugewandten Abschnitt, der an einem inneren Anschlag der Nabenachse anliegt. Der Außenring hat einen axial zugewandten Abschnitt, der an einem äußeren Anschlag des Rotationskörpers anschlägt. Die Wälzelemente sind zwischen dem Innenring und dem Außenring angeordnet. Der innere Halter ist mit der Nabenachse gekoppelt und schlägt an einen axial zugewandten Abschnitt des Innenrings an. Der äußere Halter ist mit dem Rotationskörper gekoppelt und schlägt an einen axial zugewandten Abschnitt des Außenrings an.
Patent DE-102022105906-A1 (DE)
Title: Erfassungsvorrichtung, Erfassungsverfahren und Computerprogrammprodukt
Inventor: THOMAS TIM
IPC: G01T1/169
Filed: 2022-03-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Erfassungsvorrichtung (10) zur Erfassung von Gammastrahlung (G) eines Erfassungsbereichs (EB), die Erfassungsvorrichtung (10) aufweisend einen Grundkörper (20), eine Sensoreinheit (30) zur Erfassung von Gammastrahlung (G) des Erfassungsbereichs (EB), eine Erfassungsöffnung (22) in dem Grundkörper (20), wobei die Sensoreinheit (30) zur Erfassung von Gammastrahlung (G) des Erfassungsbereichs (EB) durch die Erfassungsöffnung (22) ausgestaltet ist, eine Blendenvorrichtung (40), wobei die Blendenvorrichtung (40) zur abschnittsweisen Verdeckung der Erfassungsöffnung (22) beweglich an der Erfassungsvorrichtung (10) angeordnet ist und eine Steuereinheit (80) zur Steuerung der Bewegung der Blendenvorrichtung (40). Ferner betrifft die Erfindung ein Erfassungsverfahren (200) zur Erfassung von Gammastrahlung (G) eines Erfassungsbereichs (EB) durch eine Erfassungsvorrichtung (10) und ein Computerprogrammprodukt (300) zum Ausführen des Erfassungsverfahrens (200).
Patent DE-102022110579-A1 (DE)
Title: Motor-Antriebseinheit für einen Roboter oder ein Robotergelenk, mit Bremsfunktion
Inventor: FEHER ANDRIJA
IPC: B25J19/00
Filed: 2022-04-29
Abstract: Die Offenbarung betrifft eine Motor-Antriebseinheit (1) für einen Roboter, mit einem Gehäuse (2); mit einem Motor-Wellenelement (3), das gegenüber dem Gehäuse (2) um eine Drehachse (A) drehbar gelagert ist; mit einem eine Sperrklinke (4a) aufweisenden Bremselement (4), wobei das Bremselement (4) mit dem Gehäuse (2) verbunden ist und die Sperrklinke (4a) relativ zum Gehäuse (2) bewegbar ist, um eine Bremsfunktionalität der Motor-Antriebseinheit (1) zu ermöglichen, wobei die Sperrklinke (4a) in einer Verriegelungsposition der Sperrklinke (4a) in ein ringförmiges Element (5) eingreift; mit einem Bremsscheibenelement (6), das an dem Motor-Wellenelement (3) angebracht ist; wobei das ringförmige Element (5) relativ zu dem Bremsscheibenelement (6) drehbar ist, und mindestens ein Satz von Reibflächen vorgesehen ist, um eine bestimmte statische Reibung oder eine bestimmte dynamische Reibung zwischen dem Bremsscheibenelement (6) und dem Ringelement (5) bereitzustellen, wobei sich die Reibflächen in einer Ebene senkrecht zu der Drehachse (A) erstrecken, um eine verbesserte Bremsfunktionalität in einer Motor-Antriebseinheit (1) für ein Robotergelenk bereitzustellen.
Patent DE-102022112548-A1 (DE)
Title: Rohrheizung
Inventor: NIEDERER MICHAEL
IPC: H05B3/40
Filed: 2022-05-19
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rohrheizung für die Erwärmung eines Medium führenden Rohres mit einer PTC-Heizeinrichtung (4) mit zumindest einem PTC-Element (6) und Leiterbahnen (8; 10), wobei das PTC-Element (6) sich in Längsrichtung des Rohres (28) erstreckt und zwischen den Leiterbahnen (8; 10) angeordnet ist, die unterschiedlicher Polarität zugeordnet sind. Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass die PTC-Heizeinrichtung (4) zwischen einem Wärmeübertragungselement (34), das eine flächig an das Rohr (28) anlegbare, Innenfläche (40) und gegenüberliegend dazu eine dem PTC-Element (6) unterlegte zumindest abschnittsweise gradlinig verlaufende Anlagefläche (38) ausbildet, und einem Gehäusevorspannelement (44) vorgesehen ist, das zusammen mit einem Gehäusegegenelement (48) die PTC-Heizeinrichtung (4) und das Rohr (28) umschließt und zur vorgespannten Halterung der PTC-Heizeinrichtung (4) gegen die Außenumfangsfläche (36) des Rohres (28) angepasst ausgebildet ist.
Patent DE-102022112832-A1 (DE)
Title: Stator mit unterschiedlichen leiterverwindungen, um eine phasenverschiebung zu erzeugen
Inventor: NEET KIRK
IPC: H02K3/12
Filed: 2022-05-20
Abstract: Eine Wicklung umfasst (i) mehrere erste Endwindungen, die an einem ersten Ende des Statorkerns bereitgestellt sind, (ii) gerade Abschnitte, die sich durch die Nuten erstrecken, und (iii) mehrere zweite Endwindungen, die an einem zweiten Ende des Statorkerns bereitgestellt sind. Die geraden Abschnitte sind in mehreren Lagen in den Nuten lagenweise angeordnet. Jede der zweiten Endwindungen verbindet gerade Abschnitte in zwei aufeinanderfolgenden Lagen von zwei Nuten und ist durch eine erste übliche Verwindung, die einer der zwei aufeinanderfolgenden Lagen zugeordnet ist, und eine zweite übliche Verwindung, die einer anderen der zwei aufeinanderfolgenden Lagen zugeordnet ist, definiert. Die erste übliche Verwindung und die zweite übliche Verwindung sind für die zweiten Endwindungen in einer ersten Hälfte aufeinanderfolgender Lagen identisch, und die erste übliche Verwindung und die zweite übliche Verwindung sind unterschiedlich für die zweiten Endwindungen in einer zweiten Hälfte aufeinanderfolgender Lagen.