baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102011056444-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum partiellen Härten von Blechbauteilen
Inventor: HARTMANN DIETER
IPC: C21D1/18
Filed: 2011-12-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erzeugen partiell gehärteter Bauteile aus Stahlblech, wobei ein aus einem härtbaren Stahlblechmaterial kalt geformtes Bauteil in einem Ofen auf eine Temperatur unterhalb der Austenitisierungstemperatur (< Ac 3 ) aufgewärmt wird und in Bereichen, in denen das Bauteil austenitisiert werden soll (> Ac 3 ) ein Strahler auf das Bauteil einwirkt, wobei der Strahler bauteilseitig eine Kontur besitzt, die der Kontur des Bauteils im zu austenitisierenden Bereich entspricht sowie eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Patent DE-102011056603-A1 (DE)
Title: Anschlussklemme
Inventor: SCHRADER ANDREAS
IPC: H01R4/48
Filed: 2011-12-19
Abstract: Gegenstand der Erfindung ist eine Anschlussklemme mit einem Gehäuse (1), einer innerhalb des Gehäuses (1) angeordneten Schenkelfeder (2) und einem getrennt von der Schenkelfeder (2) innerhalb des Gehäuses (1) angeordneten Flachbandes (3), wobei das Flachband (3) einen Leiterkontaktierungsbereich (7), gegen welchen in einem geklemmten Zustand ein in die Anschlussklemme eingeführter Leiter mittels eines Klemmschenkels (5) der Schenkelfeder (2) geklemmt ist, und einen Stiftkontaktierungsbereich (13) zum Kontaktieren eines in die Anschlussklemme eingeführten Stiftkontaktes (15) aufweist, wobei der Stiftkontaktierungsbereich (13) in Form einer u-förmig ausgebildeten Kontakttulpe (18) ausgebildet ist, wobei in einem geklemmten Zustand des Stiftkontaktes (15) der Stiftkontakt (15) zwischen einem ersten Schenkel (19) und einem dem ersten Schenkel (19) gegenüberliegenden zweiten Schenkel (20) der Kontakttulpe (18) geklemmt ist.
Patent DE-102011076623-A1 (DE)
Title: Nicht schienengebundenes Fahrzeug
Inventor: FRANCKE JUERGEN
IPC: B60L9/00
Filed: 2011-05-27
Abstract: Die Erfindung betrifft ein nicht schienengebundenes Fahrzeug (30), insbesondere einen Lastkraftwagen oder Bus, mit einem Stromabnehmer (40) zur Einspeisung elektrischer Energie aus einer zweipoligen Oberleitung, deren als Hin- und Rückleiter ausgebildete Fahrdrähte (10) jeweils durch mindestens eine Schleifleiste (45) des Stromabnehmers (40) kontaktierbar sind. Indem der Stromabnehmer (40) zwei Tragausleger (42) aufweist, die jeweils am Fahrzeug (30) und an einer die Schleifleisten (45) tragenden Wippe (44) derart kipp- und schwenkbar angelenkt sind, dass die Wippe (44) sowohl anheb- und absenkbar als auch quer zur Fahrtrichtung (34) bewegbar ist, ist der Stromabnehmer (40) auch bei höheren Fahrgeschwindigkeiten des Fahrzeugs (30) sicher an die Fahrdrähte (10) an- und davon abkoppelbar. Außerdem können seitliche Ungenauigkeiten beim Lenken des Fahrzeugs (30) bezüglich der Fahrspur (20) permanent vom Stromabnehmer (40) ausgeglichen werden.
Patent DE-102011077585-A1 (DE)
Title: Überwachungssystem zur regelkonformen Herstellung einer projektierten technischen Anlage
Inventor: ZAHNER ULRICH
IPC: G06Q50/00
Filed: 2011-06-16
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Überwachungssystem zur regelkonformen Herstellung einer projektierten technischen Anlage, umfassend zumindest ein Prüfgerät (H2) als erstes Teilgerät des Überwachungssystems, wobei das Prüfgerät (H2) einen Application-Server (S1), einen Daten-Server (S2), einen Dokumenten-Server (S3), sowie ein Umfeld (S4) für den Ablauf von Client-Software (C1, C2), und zumindest eine Schnittstelle (I2) zur Kommunikation mit weiteren Teilgeräten des Überwachungssystems aufweist, und umfassend als ein zweites Teilgerät ein tragbares Eingabegerät (H3), welches eine Datenerfassungssoftware (S5), eine Schnittstelle (I3) zur Kommunikation mit dem Prüfgerät (H2) sowie weitere Schnittstellen (E1, E2) zur Anbindung von Geräten zur Identifizierung von Komponenten der technischen Anlage aufweist.
Patent DE-102011077586-A1 (DE)
Title: Nockenwellenversteller
Inventor: SCHEIDIG GERHARD
IPC: F01L1/344
Filed: 2011-06-16
Abstract: Vorgeschlagen wird eine Anordnung eines Nockenwellenverstellers (1) mit einer Steuereinrichtung (4), wobei mittels der Steuereinrichtung (4) zwischen einem OPA und/oder einem CTA Modus gewählt werden kann, der Nockenwellenversteller (1) einen dritten Hydraulikmittelkanal CC aufweist, welcher den Nockenwellenversteller (1) in einer Mittenposition positioniert.
Patent DE-102011079752-A1 (DE)
Title: Internal combustion engine i.e. lifting cylinder combustion engine, has overrunning clutch for transferring drive torque of starter motor to lubricant pump for driving engine that is in standstill condition
Inventor: HAUCK CHRISTIAN
IPC: F02B67/04
Filed: 2011-07-25
Abstract: The engine has an overrunning clutch (15) arranged between a crankshaft (3) and a lubricant pump (9). The crankshaft permanently connects the pump with an electrical starter motor (1) by another overrunning clutch (13). The latter clutch transfers drive torque of the motor to the pump for driving the engine that is in a standstill condition when the latter clutch is operated along start rotation direction opposite to rotation direction of the pump. The former clutch prevents torque transmission of the pump to the crankshaft. An independent claim is also included for a method for operating an internal combustion engine.
Patent DE-102011080172-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Ausschalten und Einschalten eines Fahrzeugmotors
Inventor: FEINAUER JOCHEN
IPC: B60K26/00
Filed: 2011-08-01
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ausschalten und Einschalten eines Motors eines Fahrzeugs, welches eine Bremsanlage mit einem oder mehreren Bremskreisen aufweist. Der Motor wird in Abhängigkeit eines vom im Bremskreis, beziehungsweise in den Bremskreisen vorherrschenden Vordruck (pvor) unabhängigen ersten Signals ausgeschaltet (S4), wenn das Fahrzeug stillsteht oder die Fahrzeuggeschwindigkeit (v) unterhalb eines vorgegebenen Geschwindigkeitsschwellenwert (vSchwelle) liegt, und der Motor wird in Abhängigkeit des ersten Signals oder eines vom Vordruck (pvor) unabhängigen zweiten Signals eingeschaltet (S6).
Patent DE-102011082034-A1 (DE)
Title: Temporäre Kompensation der ungewollten Verzögerung durch Bremseingriffe von ESP-Funktionen
Inventor: ELTER STEPHAN
IPC: B60W10/02
Filed: 2011-09-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur temporären Kompensation der durch einen Bremseingriff eines elektronischen Stabilitätsprogrammes (ESP) hervorgerufenen Längsdynamikgrößenänderung in einem Kraftfahrzeug, aufweisend die Verfahrensschritte: – Ermitteln der durch den Bremseingriff hervorgerufenen Längsdynamikgrößenänderung (100); Festlegen eines Filters (200) zur Filterung des ermittelten Längsdynamikgrößenänderungswertes (100); Filtern des ermittelten Längsdynamikgrößenänderungswertes (100) mittels des festgelegten Filters (200) zum Erhalt eines gefilterten Längsdynamikgrößenänderungswertes (210); Ermittlung der Differenz (300) zwischen dem ermittelten Rohwert der Längsdynamikgrößenänderung (100) und dem gefilterten Längsdynamikgrößenänderungswert (210); Änderung des vom Fahrer des Kraftfahrzeuges abgerufenen und auf die Antriebsräder des Kraftfahrzeuges einwirkenden Motormomentes (400) um den ermittelten Differenzwert (300) zum Erhalt eines Kompensationsmotormoments (500). Darüber hinaus betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Patent DE-102011082160-A1 (DE)
Title: Schutzschalteinrichtung, Photovoltaikanlage und Verfahren zum Betrieb einer solchen
Inventor: MILDENSTEIN TOBIAS
IPC: H02N6/00
Filed: 2011-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Schutzschalteinrichtung (10) einer Photovoltaikanlage (1), die eine Mehrzahl von zu Strings (4) verschalteten und über eine Anschlussleitung (9) mit einem Wechselrichter (7) verbundenen Solarmodulen (3) umfasst, mit einer zur Anschlussleitung der Solarmodule parallelen Überbrückungsleitung (11), einem ersten Schaltelement (13; 13a’; 13a’’) und einem zweiten Schaltelement (13b; 13b’; 13b’’) zum Aktiv-Schalten der Anschlussleitung oder der Überbrückungsleitung, einem mindestens einem Solarmodul oder String zugeordneten Sensorelement (15; 15a’; 15b’) zum Abfühlen einer den Betriebszustand des Solarmoduls oder der Solarmodule kennzeichnenden physikalischen Größe und einer über einen Sensorsignaleingang mit dem Sensorelement und ausgangsseitig über eine Steuersignalverbindung mit dem ersten und zweiten Schaltelement verbundenen Schaltsteuereinheit (16; 17; 17) zur Betätigung des ersten oder zweiten Schaltelements im Ansprechen auf einen beim Abfühlen ermittelten Wert der den Betriebszustand kennzeichnenden Größe. Des Weiteren betrifft sie eine Photovoltaikanlage mit einer derartigen Schutzschalteinrichtung sowie ein Verfahren zum Betrieb einer solchen.
Patent DE-102011082244-A1 (DE)
Title: Waferbearbeitungsverfahren
Inventor: HIROSAWA SHUNICHIRO
IPC: B23K26/36
Filed: 2011-09-07
Abstract: Ein Wafer, der an einer Flächenseite davon mit einem Einrichtungsbereich versehen ist, an dem Einrichtungen von geplanten Unterteilungslinien demarkiert werden, und mit einem Umfangsüberschussbereich, der den Einrichtungsbereich umgibt, wird in individuelle Einrichtungen unterteilt. Beim Durchführen des Unterteilungsvorganges wird die Rückseite des Einrichtungsbereichs geschliffen, um einen ringförmigen Verstärkungsabschnitt an der äußeren Umfangsseite davon auszubilden, ein Zertrennungstape wird an der Rückseite des Wafers angehaftet, der Wafer wird mit einem Laserstrahl von der Flächenseite aus bestrahlt, um den Wafer in Einrichtungen zu unterteilen und um Startpunkte beim Zerbrechen in dem ringförmigen Verstärkungsabschnitt auszubilden, und das Zertrennungstape wird expandiert, um den ringförmigen Verstärkungsabschnitt zu demontieren, wobei die Startpunkte beim Zerbrechen die Startpunkte sind, wodurch der ringförmige Verstärkungsabschnitt von dem Einrichtungsbereich getrennt wird und um den Abstand zwischen den angrenzenden Einrichtungen zu verbreitern. Da der ringförmige Verstärkungsabschnitt zum Zeitpunkt des Unterteilens des Wafers in individuelle Einrichtungen an Ort und Stelle verbleibt, wird die Handhabbarkeit während des Unterteilungsvorganges nicht beeinträchtigt.
Patent DE-102011083147-A1 (DE)
Title: Heat storage device i.e. tank, for parabolic trough power plant, has tubes connected in pair-wise by elbow joints running outside storage container, where elbow joints are formed as components separated by tubes, and made of steel
IPC: F24J2/46
Filed: 2011-09-21
Abstract: The device (22) has a storage container (12) in which a heat storage medium (14) i.e. zinc-aluminum alloy, is accommodated, and pulled off by two tubes (24) through which heat transportation fluid flows. The tubes are connected in pair-wise by elbow joints (26) running outside the storage container. The elbow joints are formed as components separated by the tubes, and made of steel. The tubes are made of ceramic- or glass material such as magnesium oxide, aluminum oxide, zirconium oxide, quartz glass and glassy carbon.
Patent DE-102011084036-A1 (DE)
Title: Rainwater valve device for pipe section, has flap element that is pivoted between pipe cover position and branch position in which the rainwater is derived from rainwater pipe through opening
Inventor: JUERGENS ROLAND
IPC: E03B3/02
Filed: 2011-10-05
Abstract: The valve device has a flap element (3) which is pivoted between the pipe cover position and branch position in which the rainwater is derived from rainwater pipe (1) through an opening (4). The flap element is provided in the adapter frame (2). The hinge assembly comprising a stub (8) and a tab (10) is connected with projection portions which are provided for fixing the flap element in pipe cover position. The rainwater pipe is inserted into wall opening. The rainwater pipe is fixed to an adapter frame. An independent claim is included for method for retrofitting rainwater valve device.
Patent DE-102011084210-A1 (DE)
Title: Sheet guiding cylinder for sheet printing machine, particularly sheet-fed rotary printing machine, has sheet holding device for processing machine, suction gripper with suction nozzles for fixing sheet material, and pneumatic source
Inventor: KEMMERER KLEMENS
IPC: B41F21/06
Filed: 2011-10-10
Abstract: The sheet guiding cylinder (6-10) has a pneumatically controllable sheet holding device for a processing machine, a suction gripper (12) with suction nozzles for fixing sheet material, and a guide-sided connected pneumatic source. An inlet opening is adjacently assigned to each suction nozzle of the suction gripper. Each inlet opening is coupled with a flow channel with end-sided arranged outlet opening. Each suction nozzle is coupled with an intake channel which is arranged in a junction area in the flow channel.
Patent DE-102011084601-A1 (DE)
Title: Zweirad, insbesondere mit Elektroantrieb, mit Fahrdynamikassistenzsystem
Inventor: DASBACH GREGOR
IPC: B60T8/17
Filed: 2011-10-17
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Zweirad mit einem Vorderrad (11) und einem Hinterrad (12), umfassend eine Bremse (2) am Vorderrad (11), eine Bewegungssensorik (6) zur Erfassung einer Nickrate um jeweils eine erste Achse (X), eine zweite Achse (Y) und eine dritte Achse (Z) und zur Erfassung einer Beschleunigung und/oder Verzögerung jeweils in Richtung der ersten Achse (X), zweiten Achse (Y) und dritten Achse (Z), und eine Unfallverhinderungs-Steuereinheit (8), welche mit der Bewegungssensorik (6) und der Bremse (2) verbunden ist, wobei die Unfallverhinderungs-Steuereinheit (8) eingerichtet ist, die Bremse (2), basierend auf den von der Bewegungssensorik (6) erfassten Werten zu steuern.
Patent DE-102011102293-A1 (DE)
Title: Verwendung eines Chromstahls mit martensitischem Gefüge und karbidischen Einschlüssen
Inventor: KLOS-ULITZKA GISBERT
IPC: C22C38/18
Filed: 2011-05-23
Abstract: Verwendung eines martensitischen, insbesondere kobaltfreien Chromstahls mit Karbideinlagerungen einer Teilchengröße von höchstens 15 μm aus 0,50 bi bis 0,80% Nickel, 0,30 bis 1,00% Mangan, 0,01 bis 0,035% Schwefel, 16 bis 18% Chrom, 1,25 bis 1,50% Molybdän, 0,001 bis 0,8% Wolfram, 0,04 bis 0,08% Stickstoff, 0,15 bis 0,20% Vanadium, 0,001 bis 0,04% Titan, 0,001 bis 0,04% Niob, 0,001 bis 0,03% Aluminium, 0,02 bis 0,5% Kupfer, 0,001 bis 0,04% Bor, Rest Eisen einschließlich erschmelzungsbedingter Verunreinigungen als lochfraß- und reibungsverschleißbeständiger Werkstoff für die Lebens- und Genussmittelindustrie sowie für chirurgische Instrumente.
Patent DE-102011107660-A1 (DE)
Title: Arrangement for portable device, particularly mobile phone in motor vehicle, has windshield, in which visual field of driver of motor vehicle is defined, where arrangement comprises holder, which is attached in interior
Inventor: SALOMON ILKA
IPC: B60R11/02
Filed: 2011-07-12
Abstract: The arrangement has a windshield, in which a visual field of a driver of a motor vehicle is defined. The arrangement comprises a holder (5), which is attached in an interior in the viewing direction of the driver of the motor vehicle and holder is pivotally coupled with portable device (19). A locking connection is formed between the portable device and the holder in a pivot position of the portable device. The portable device is located at the pivot position outside the visual field of the driver.
Patent DE-102011108446-A1 (DE)
Title: Method for recuperation of vehicle, involves detecting automatically slope of road, on which vehicle travels, where recuperation power of recuperation of vehicle is set depending on detected slope
Inventor: WEIS NORBERT
IPC: B60L7/18
Filed: 2011-07-23
Abstract: The method involves detecting automatically a slope of a road, on which a vehicle (10) travels. A recuperation power of a recuperation of the vehicle is set depending on the detected slope. The recuperation is activated as soon as an accelerator pedal of the vehicle is not actuated. The larger is the recuperation power set, the larger is the slope. Multiple functions exists, where each of the function assigns a determined slope of a determined recuperation power. A recuperation power of a brake recuperation is transferred on a recuperation power of a thrust recuperation. An independent claim is included for a device for recuperation of a vehicle.
Patent DE-102011108857-A1 (DE)
Title: Solarthermische Anlage
Inventor: POMP STEFAN
IPC: F24S23/70
Filed: 2011-07-28
Abstract: Es wird eine solarthermische Anlage vorgeschlagen, umfassend eine Receivereinheit (16) und ein Heliostatfeld (14), in dem eine Vielzahl von Heliostaten (12) angeordnet ist, die auf mehrere Sektoren (50A bis 50G, 58A bis 58F) verteilt sind, die Kreissektoren (50A bis 50G) umfassen, die jeweils entlang von parallelen Geraden angeordnete Reihen (52) von Heliostaten (12) umfassen. Die Normale der Geraden eines Kreissektors (50A bis 50G) ist gegenüber der Normalen der Geraden von jedem anderen Kreissektor (50A bis 50G) angestellt und die Kreissektoren (50A bis 50G) weisen jeweils einen receivernahen Abschnitt (54), in dem die Kreissektoren (50A bis 50G) benachbart zueinander angeordnet sind, und einen receiverfernen Abschnitt (56) auf. Zwischen zwei Kreissektoren (50A bis 50G) ist im Bereich von deren receiverfernen Abschnitten (56) jeweils mindestens ein Zwischensektor (58A bis 58F) angeordnet, in dem Heliostaten (12) in Reihen (59) entlang von parallelen Geraden angeordnet sind, deren Normale gegenüber den Normalen aller Kreissektoren (50A bis 50G) angestellt ist.
Patent DE-102011109838-A1 (DE)
Title: Lichtleitfaser
Inventor: AUTH MATHIAS
IPC: G02B6/00
Filed: 2011-08-09
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lichtleitfaser und Preform zur Herstellung der Lichtleitfaser, bestehend aus einem Kernbereich und einem Mantelbereich mit einer bezüglich einer bezüglich eines Brechzahlniveaus einer Glasmatrix erhöhten Kernbrechzahl und einer bezüglich des Brechzahlniveaus der Glasmatrix erniedrigten Mantelbrechzahl, wobei die numerische Apertur der Lichtleitfaser von dem Kernbereich und dem Mantelbereich bestimmt ist. Dabei ist zwischen dem Kernbereich und dem Mantelbereich eine Distanzschicht mit einer Dicke ausgebildet ist, bei welcher die numerische Apertur der Lichtleitfaser oder der Preform durch die Brechzahlen des Kernbereichs und des Mantelbereiches bestimmt ist.
Patent DE-102011121016-A1 (DE)
Title: Spark plug for engine, has marking that is attached in recess such that marking occupies specific portion of recess formed in end surface of connection piece of insulator
Inventor: SANO TAKASHI
IPC: H01T13/00
Filed: 2011-12-13
Abstract: The spark plug (100) has an insulator (10) having an axial bore (12) extended along an axial direction, and a connection piece (40) provided in the bore. The connection piece has a marking (MK) at an end surface (42) for indicating mounting position. A recess (45) is formed in the end surface such that the recess occupies 33% of the end surface and projected perpendicular to plane of axial direction. The marking is attached in the recess such that the marking occupies 75% of the recess or projected onto the plane.
Patent DE-102012004070-A1 (DE)
Title: Washer for bone screw for use hospital, has thread eyelets formed to receive threads of long or other fabric seam, where thread eyelet is attached at washer on upper surface, undersurface or other spatial extension of washer
IPC: A61B17/58
Filed: 2012-03-02
Abstract: The washer has thread eyelets formed to receive threads of long or other fabric seam, where the thread eyelets are formed as projection from a starting hole of the washer. The thread eyelet is attached at the washer on an upper surface, an undersurface or other spatial extension of the washer. A bottom surface is roughened or textured in order to increase friction between a bone thread and the washer when tightening a screw or a sub-area having a three-dimensional configuration such as an edge or spikes, to avoid twisting of the washer when tightening the screw.
Patent DE-102012004939-A1 (DE)
Title: Heat exchanger device for air conditioning apparatus of e.g. electrical vehicle, has spacer whose set of portions is thermally coupled with carrier channel, where other set of portions is directly coupled with cooling channel
Inventor: STRATHENKE OLIVER
IPC: B60H1/32
Filed: 2012-03-12
Abstract: The device (10) has an air flow spacer (12) divided into a set of air stream channels and comprising two sets of portions (28, 30). A refrigeration circuit comprises a cooling fluid channel (34), where a cooling fluid flows through the cooling fluid channel. A heat carrier fluid flows through a heat carrier fluid channel (32), and one of the sets of the portions is directly and thermally coupled with the heat carrier fluid channel. The other set of portions is directly coupled with the cooling fluid channel. The two sets of portions are aligned relative to each other. The cooling fluid channel and the heat carrier fluid channel are designed as a condenser of an air conditioning circuit and a cooling device of a cooling circuit, respectively. An independent claim is also included for a vehicle air conditioning apparatus.
Patent DE-102012007380-A1 (DE)
Title: Hauptbremszylinderanordnung für eine Kraftfahrzeug-Bremsanlage sowie integrales Dicht-Drossel-Element hierfür
Inventor: LAREQUI DAVID LOPEZ
IPC: B60T11/16
Filed: 2012-04-12
Abstract: Hauptbremszylinderanordnung (10) für eine Kraftfahrzeug-Bremsanlage, umfassend: – ein Hauptbremszylindergehäuse (12) mit einer zylindrischen Ausnehmung (28), – wenigstens einen in der zylindrischen Ausnehmung (28) des Hauptbremszylindergehäuses (12) verlagerbar und dichtend geführten Druckkolben (30, 32), – ein mit dem Hauptbremszylindergehäuse (12) über einen Verbindungsbereich (22) fluidisch gekoppeltes Flüssigkeitsreservoir (14) zum Speichern von Bremsflüssigkeit, wobei der wenigstens eine Druckkolben (30, 32) mit dem Hauptbremszylindergehäuse (12) eine Druckkammer (38, 40) dichtend einschließt, die in Abhängigkeit von der Stellung des zugeordneten Druckkolbens (30, 32) fluidisch mit dem Flüssigkeitsreservoir (14) verbunden oder von diesem getrennt ist, wobei die wenigstens eine Druckkammer (38, 40) ferner fluidisch mit einem Fluidkreis der Kraftfahrzeug-Bremsanlage koppelbar oder gekoppelt ist, wobei das Flüssigkeitsreservoir (14) in dem Verbindungsbereich (22) mittels eines Dichtelements (62) dichtend in einem Aufnahmeabschnitt (26) des Hauptbremszylindergehäuses (12) aufgenommen ist, und wobei in dem Verbindungsbereich (22) wenigstens ein Drosselelement (66) vorgesehen ist, das in Abhängigkeit von den Druckverhältnissen in der wenigstens einen Druckkammer (38, 40) den Fluidstrom zwischen dem Flüssigkeitsreservoir (14) und der wenigstens einen Druckkammer (38, 40) durch den Verbindungsbereich (22) drosselt oder freigibt. Bei dieser Hauptbremszylinderanordnung ist vorgesehen, dass das wenigstens eine Drosselelement (66) zu einer integralen Baueinheit mit dem Dichtelement (62) zusammengefasst ist.