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Patent DE-102014108945-A1 (DE)
Title: Hydraulische Verstellpumpe, insbesondere für ein Lenksystem eines Kraftfahrzeuges
Inventor: NOWAK TOBIAS
IPC: G01P3/487
Filed: 2014-06-26
Abstract: Eine hydraulische Verstellpumpe, insbesondere für ein Lenksystem zur Lenkung der Räder in einem Kraftfahrzeug, ist mit einem in einem Pumpengehäuse (3) angeordneten Rotor (1), mit einem den Rotor (1) umgebenden Kurvenring (4), mit einer Regeleinrichtung zur Einstellung der Lage des Kurvenrings (4) relativ zum Rotor (1), mit einem stirnseitigen Deckel (8) und mit einer Steuerplatte (11) versehen. In dem Deckel (8) oder der Steuerplatte (11) ist eine Sensoreinrichtung (7) zur Positionsbestimmung des Kurvenrings (4) angeordnet.
Patent DE-102014109281-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Schneiden von Faserverbundkunststoff mit einem Laser
Inventor: CANISIUS MARTEN
IPC: B29C37/00
Filed: 2014-07-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Schneiden von Faserverbundkunststoff unter Verwendung eines Lasers, wobei der Faserverbundkunststoff ein Matrixsystem und Verstärkungsfasern enthält oder hieraus besteht, umfassend die Schritte: – Zugeben von einem oder mehreren Additiven, das/die im sichtbaren Spektralbereich (VIS) transparent ist/sind und Licht der Wellenlänge eines einzusetzenden Lasers absorbiert/en, zum Faserverbundkunststoff, wobei die Zugabe vor, während und/oder nach der Herstellung des Faserverbundkunststoffs erfolgt, und – Durchführen eines Schneidvorgangs mit dem Laser. Gegenstand der Erfindung sind auch die mit dem Verfahren erhältlichen Faserverbundkunststoffe. Durch Zugabe von lichttransparenten, laserabsorbierenden Additiven vor, während und/oder nach Herstellung des Faserverbundkunststoffes gelingt es, glatte, nachbearbeitungsfreie Schnittkanten zu erzeugen, wobei gleichzeitig die optischen Eigenschaften, insbesondere das transparente Erscheinungsbild des Faserverbundkunststoffs im wesentlichen beibehalten wird.
Patent DE-102014113676-A1 (DE)
Title: Hydroschalldämpfer und Verfahren zur Handhabung eines Hydroschalldämpfers
Inventor: ELMER KARL-HEINZ
IPC: G10K11/16
Filed: 2014-09-22
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Hydroschalldämpfer (4) zur Minderung von Wasserschall, insbesondere im Bereich einer Baustelle bei einem in einen Unterwasserboden (2) einzubringenden Gegenstand (1), wobei der Hydroschalldämpfer (4) zumindest zwei starre Halteelemente (11), wenigstens eine Trägerstruktur (5) und an der wenigstens einen Trägerstruktur (5) befestigte Schallminderungselemente (10) aufweist, wobei ein oberes Ende (7) der wenigstens einen Trägerstruktur (5) an wenigstens einem der zumindest zwei Halteelemente (11) befestigt ist. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Hydroschalldämpfer (4) entlang von zwischen dem oberen Ende (7) und einem dem oberen Ende (7) gegenüberliegenden unteren Ende (8) der wenigstens einen Trägerstruktur (5) erstreckten Seitenflanken teilbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Handhabung eines Hydroschalldämpfers (4).
Patent DE-102014115719-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Schätzung des Membranhubs eines Lautsprechers
Inventor: SPETZLER BERTHELSEN KIM
IPC: H04R3/00
Filed: 2014-10-29
Abstract: Ein Verfahren zur Schätzung eines Membranhubs eines elektrodynamischen Lautsprechers kann unter Verwendung von Audiosignalen ausgeführt werden. Ein Audioausgangssignal kann einer Schwingspule des elektrodynamischen Lautsprechers zugeführt werden, durch einen Endverstärker, zur Erzeugung von Schall. Ein erfasster Schwingspulenstrom und eine bestimmte Schwingspulenspannung können auf ein lineares adaptives digitales Lautsprechermodell angewendet werden, das mehrere adaptive Lautsprecherparameter aufweist. Die Parameterwerte der adaptiven Lautsprecherparameter können anhand des linearen adaptiven digitalen Lautsprechermodells berechnet und auf ein nichtlineares Zustandsraummodell des elektrodynamischen Lautsprechers angewendet werden. Für das nichtlineare Zustandsraummodell kann eine vorbestimmte nichtlineare Funktion auf zumindest einen der mehreren empfangenen Parameterwerte angewendet werden, um zumindest einen nichtlinearitätskompensierten Parameterwert des adaptiven Lautsprecherparameters zu berechnen, um einen momentanen Hub der Membran zu bestimmen.
Patent DE-102014116501-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung und Verfahren zum Betrieb einer Kühlvorrichtung
Inventor: PEHNERT BJÖRN
IPC: B60H1/32
Filed: 2014-11-12
Abstract: Die vorliegende Erfindung schlägt eine Kühlvorrichtung für ein Fahrzeug vor aufweisend einen Kompressor, wenigstens einen Verdampfer, einen ersten Kondensator und einen zweiten Kondensator, welche in einen gemeinsamen Kühlkreislauf der Kühlvorrichtung eingebettet sind, wobei in einem Primärzustand der erste Kondensator aus dem Kühlkreislauf ausgekoppelt ist und in einem Sekundärzustand der zweite Kondensator aus dem Kühlkreislauf ausgekoppelt ist.
Patent DE-102014208832-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen eines Sensorelements zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Messgases in einem Messgasraum
Inventor: PIWONSKI MICHAEL
IPC: G01N27/406
Filed: 2014-05-12
Abstract: Verfahren zum Herstellen eines Sensorelements (10) zur Erfassung mindestens einer Eigenschaft eines Gases in einem Messgasraum, insbesondere zum Nachweis eines Anteils einer Gaskomponente in dem Messgas oder einer Temperatur des Messgases, umfassend die Schritte: – Bereitstellen mindestens eines Festelektrolyten (12) mit mindestens einem Funktionselement (14, 16, 18), – Bereitstellen einer Suspension mit mindestens einem keramischen Füllstoff und mindestens einem Präkursor eines Materials, und – zumindest abschnittsweises Aufbringen mindestens einer ersten Schicht der Suspension auf den Festelektrolyten (12).
Patent DE-102014208908-A1 (DE)
Title: Kolbenpumpe für eine hydraulische Fahrzeugbremsanlage
Inventor: HAECKER JUERGEN
IPC: F04B53/12
Filed: 2014-05-12
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kolbenpumpe für eine Schlupfregelung einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage. Die Erfindung schlägt vor, die Kolbenpumpe (1) als Stufenkolbenpumpe mit einem Stufenkolben (2) auszubilden und einen Pumpraum (8) der Kolbenpumpe (1) durch ein Druckbegrenzungsventil (13) mit einem ringförmigen Saugraum (9) zu verbinden. Das Druckbegrenzungsventil (13) begrenzt einen maximalen Förderdruck der Kolbenpumpe (1) und koppelt, wenn es geöffnet ist, einen Druck aus dem Pumpraum (8) rück in den Saugraum (9), wo der Druck eine saugseitige lochscheibenförmige Kolbenfläche (4) beaufschlagt und einen Förderhub des Stufenkolbens (2) unterstützt.
Patent DE-102014210848-A1 (DE)
Title: Sammelschienenmodul und Leistungseinheit
Inventor: IMAI MASARU
IPC: H01M50/209
Filed: 2014-06-06
Abstract: Das Sammelschienenmodul umfasst: Sammelschienen zum Verbinden der Batterien in Reihe durch das Verbinden der positiven Elektrode und der negativen Elektrode von benachbarten Batterien; eine Vielzahl von Anschlüssen, die elektrisch mit den Elektroden der Batterien verbunden sind; und ein Gehäuse zum Aufnehmen der Sammelschienen und der Anschlüsse. Jeder Anschluss umfasst: einen Anschlusshauptkörper, an dem ein Einsteckloch zum Einstecken der Elektrode der Batterie vorgesehen ist; und einen vorstehenden Abschnitt, der von einem Teil einer Umfangskante des Anschlusshauptkörpers in einer Flächenerstreckungsrichtung des Anschlusshauptkörpers vorsteht. Der Anschluss ist derart angeordnet, dass eine Vorstehrichtung des vorstehenden Abschnitts entlang einer Anordnungsrichtung der Batterien ausgerichtet ist.
Patent DE-102014211369-A1 (DE)
Title: Kontaktwinkelmessgerät
Inventor: HABERLAND RALF DR ING
IPC: G01N21/01
Filed: 2014-06-13
Abstract: Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Vorrichtung zur Messung des Kontaktwinkels eines Flüssigkeitstropfens auf einer Materialoberfläche. Es wird der Schatten eines Tropfens einer Testflüssigkeit auf eine geneigte Schattenfläche projiziert. Ein Abbild des Tropfens auf der Schattenfläche wird mit einer Bildaufnahmevorrichtung erfasst und der Kontaktwinkel aus dem Abbild und dem bekannten Neigungswinkel der Schattenfläche errechnet. Ein dazu geeignetes Verfahren wird ebenfalls offenbart.
Patent DE-102014211446-A1 (DE)
Title: Haltevorrichtung für Nahbereichsradarsensoren
Inventor: SCHMID DIRK
IPC: H01Q15/02
Filed: 2014-06-16
Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf einen Radarsensor (26) für ein Fahrzeug, welcher verdeckt an dem Fahrzeug einbaubar ist, umfassend eine Haltevorrichtung (28) und ein darin aufgenommenes Sensorelement (30). Ferner ist die Haltevorrichtung (28) mittels konstruktiver Maßnahmen derart gestaltet, dass eine Anpassung der Ausrichtung und Transmission der von dem Sensorelement (30) ausgesandten bzw. empfangenen Radarwellen vorgesehen ist.
Patent DE-102014213061-A1 (DE)
Title: Spiegelkragenset, Receiverrohr und Solarkollektor
Inventor: KUCKELKORN THOMAS
IPC: F24S23/74
Filed: 2014-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Spiegelkragenset (100, 200) für Receiverrohre (1) mit einem Spiegelkragen (101), wobei der Spiegelkragen (101) wenigstens ein Aufhängemittel (103) und ein Spiegelelement (102) aufweist, und mit einer Schwenkeinrichtung (120, 220), wobei die Schwenkeinrichtung (120, 220) mit dem Spiegelkragen (101) zum Bewegen des Spiegelkragens (101) koppelbar ist. Desweiteren betrifft die Erfindung ein Receiverrohr (1) mit einer Receiverrohrachse A4, mit einem Absorberrohr (2) und mit einem das Absorberrohr (2) umgebenden Glashüllrohr (3), wobei an mindestens einem Ende des Receiverrohres (1) ein das Glashüllrohr (3) wenigstens teilweise umgebender Spiegelkragen (101) angeordnet und der wenigstens eine Spiegelkragen (101) beweglich angeordnet ist. Auch betrifft die Erfindung einen Solarkollektor (10) mit wenigstens zwei Receiverrohren (1), mit wenigstens einem Spiegelkragenset (100, 200), mit wenigstens einem Solarstrahlung auf die Receiverrohre (1) fokussierenden Konzentrator (12) und mit wenigstens einer die Receiverrohre (1) tragenden Stütze (13, 16).
Patent DE-102014214241-A1 (DE)
Title: Adaptervorrichtung zum außenseitigen Anschluss an einen Flüssigkeits- oder Gasbehälter, insbesondere an eine Ölwanne
Inventor: HAGN CHRISTIAN
IPC: F16L41/08
Filed: 2014-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Adaptervorrichtung, insbesondere zum außenseitigen Anschluss an eine Ölwanne eines Kraftfahrzeugs, mit einem ersten Rohrelement und einem zweiten Rohrelement, die koaxial zueinander angeordnet sind, wobei das erste Rohrelement einen über eine vorbestimmte Länge aus dem zweiten Rohrelement vorstehenden Abschnitt mit mindestens einer ersten Öffnung aufweist, der von außen durch eine Ölwannenöffnung ins Innere der Ölwanne einführbar ist.
Patent DE-102014214266-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Magnetresonanz-Bildgebung, sowie Lokalspule und Magnetresonanzgerät
Inventor: ROLAND JÖRG
IPC: G01R33/58
Filed: 2014-07-22
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Magnetresonanz-Bildgebung, eine Lokalspule für ein Magnetresonanzgerät und ein Magnetresonanzgerät. Um eine verbesserte Justierung einer Bilddatenerfassungseinheit eines Magnetresonanzgeräts für eine Messung mittels des Magnetresonanzgeräts zu ermöglichen, wird vorgeschlagen, dass dasm Verfahren zur Magnetresonanz-Bildgebung eines Untersuchungsobjekts mittels eines Magnetresonanzgeräts, welches einen Patientenaufnahmebereich umfasst, in welchem das Untersuchungsobjekt und zumindest ein Markierungselement angeordnet sind, folgende Verfahrensschritte umfasst: – Durchführen einer Hochfrequenz-Anregung des zumindest einen Markierungselements, – Auslesen von Magnetresonanz-Signalen, welche von dem zumindest einen Markierungselement ausgesendet werden, – Justieren einer Bilddatenerfassungseinheit des Magnetresonanzgeräts unter Verwendung der ausgelesenen Magnetresonanz-Signale und – Erfassen von Magnetresonanz-Bilddaten des Untersuchungsobjekts mittels der justierten Bilddatenerfassungseinheit.
Patent DE-102014215042-A1 (DE)
Title: Fahrzeugheckklappe
Inventor: DREVENSTEDT CLAUDIA
IPC: B62D25/12
Filed: 2014-07-31
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugheckklappe, mit einem Innenblechteil (9), an dem ein, einen Fahrzeuginnenraum (3) begrenzendes Heckklappenverkleidungsteil (11) mit darin integriertem Zuziehgriff (25) zum Schließen der Heckklappe (1) befestigt ist, der ein manuell umgreifbares Griffstück (35) und zumindest einen Griffstückhalter (45) aufweist, welcher durch eine Montageöffnung (51) im Heckklappenverkleidungsteil (11) geführt ist und unter Überbrückung eines Montagespalts (47) zwischen dem Heckklappenverkleidungsteil (11) und dem Innenblechteil (9) an einer Anbindungsstelle (A) am Innenblechteil (9) befestigt ist. Erfindungsgemäß ist dem Zuziehgriff (25) zumindest ein Stützteil (61) zugeordnet, das den Griffstückhalter (45) im Montagespalt (47) zwischen dem Heckklappenverkleidungsteil (11) und dem Innenblechteil (9) abstützt.
Patent DE-102014215335-A1 (DE)
Title: Wandelement
Inventor: LIMBURG FELIX VON
IPC: E04B2/00
Filed: 2014-08-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Wandelement, vorzugsweise aus Beton mit mindestens zwei Spannschlössern, die durch einen Kanal miteinander verbunden sind, in den eine Spanneinrichtung eingeführt ist, deren Endabschnitte an den jeweiligen Spannschlössern befestigt sind, so dass eine Vorspannung zwischen den Spannschlössern im Wandelement bewirkt wird.
Patent DE-102014219597-A1 (DE)
Title: Alkalischer Akkumulator und Verfahren zur Herstellung eines alkalischen Akkumulators
Inventor: KANEMOTO MANABU
IPC: H01M50/417
Filed: 2014-09-26
Abstract: Es wird ein alkalischer Akkumulator bereitgestellt, welcher exzellent hinsichtlich der Kapazitätserhaltungseffizienz ist, selbst mit einer geringen Menge an Sulfongruppen enthaltenden Regionen. Der alkalische Akkumulator enthält eine spiralförmige Elektrodengruppe mit einer positiven Platte und einer negativen Platte, welche spiralig gewickelt sind, mit einem dazwischen eingefügten Separator. Der Separator beinhaltet eine Vielzahl von Sulfongruppen enthaltenden Regionen. Die Vielzahl von Sulfongruppen enthaltenden Regionen sind voneinander in einer Wickelrichtung getrennt und derart angeordnet, der positiven Platte oder der negativen Platte gegenüberzuliegen.
Patent DE-102014220894-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug-Motorstarten
Inventor: WANG XIAOYONG
IPC: B60W20/00
Filed: 2014-10-15
Abstract: Ein Fahrzeug weist einen Verbrennungsmotor auf, der eine Kurbelwelle hat, ein Getriebe, das einen Eingang hat, und einen Elektromotor, der mechanisch mit dem Getriebeeingang gekuppelt ist. Das Fahrzeug weist ferner eine Kupplung auf, die ausgelegt ist, um den Elektromotor und die Kurbelwelle des Verbrennungsmotors mechanisch zu kuppeln, und mindestens eine Steuervorrichtung. Die mindestens eine Steuervorrichtung gibt als Reaktion auf einen Verbrennungsmotor-Startzustand und darauf folgendes teilweises Einrücken der Kupplung einen Drehmomentbefehl aus, damit der Elektromotor die Drehzahl der Kurbelwelle auf eine Drehzahl des Elektromotors erhöht, bevor Kraftstoffeinspritzung des Verbrennungsmotors befohlen wird. Das Drehmoment basiert auf dem vom Fahrer geforderten Drehmoment und einer Änderung der Drehzahl der Kurbelwelle, die durch Änderungen des Drucks an der Kupplung verursacht wird.
Patent DE-102014220941-A1 (DE)
Title: Getriebe für ein Kraftfahrzeug
Inventor: BECK STEFAN
IPC: B60K6/48
Filed: 2014-10-16
Abstract: Getriebe (G) mit einer Eingangswelle (GW1), einer Hauptwelle (WH), einer zur Hauptwelle (WH) achsparallelen Abtriebswelle (GW2), einem koaxial zur Hauptwelle (WH) angeordneten Planetenradsatz (P), einer ersten Stirnradstufe (ST1), einer zweiten Stirnradstufe (ST2), einer elektrischen Maschine (EM) mit einem Stator (S) und einem mit der Eingangswelle (GW1) wirkverbundenen Rotor (R), einem ersten Schaltelement (K2), einem zweiten Schaltelement (K3), einem dritten Schaltelement (K1) und einem vierten Schaltelement (B1), wobei die erste Stirnradstufe (ST1) und die zweite Stirnradstufe (ST2) je ein Zahnrad koaxial zur Hauptwelle (WH) und ein Zahnrad koaxial zur Abtriebswelle (GW2) aufweisen, welche miteinander kämmen, wobei das erste Element (E1) des Planetenradsatzes (P) mit der Eingangswelle (GW1) ständig verbunden ist, wobei die Hauptwelle (WH) über das vierte Schaltelement (B1) drehfest festsetzbar ist und über das dritte Schaltelement (K1) mit der Eingangswelle (GW1) verbindbar ist, wobei durch Betätigung der vier Schaltelemente (K2, K3, K1, B2) insgesamt vier Vorwärtsgänge (1, 2, 3, 4) zwischen der Eingangswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) vorzugsweise automatisiert schaltbar sind.
Patent DE-102014221401-A1 (DE)
Title: Haarbehandlungsmittel enthaltend ein Kamm-Copolymer II
Inventor: SCHEUNEMANN VOLKER
IPC: A61Q5/12
Filed: 2014-10-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft Haarbehandlungsmittel, enthaltend ein ausgewähltes Kamm-Copolymer, mindestens eine quaternäre Verbindung sowie einen wässrigen oder wässrig-alkoholischen Träger. Das Kamm-Copolymer enthält eine Struktureinheit A) der Formel (I)worin R1 = H oder CH3; x = 0 bis 50, y = 0 bis 50; z = 0 bis 50, x + y + z > 2 und Z = Alkyl, Alkenyl, Aryl oder Aralkyl; eine nichtionische Struktureinheit B) und eine kationische Struktureinheit C). Das Haarbehandlungsmittel dient zur Pflege menschlicher Haare
Patent DE-102014222726-A1 (DE)
Title: Elektrostatische Behandlung von Release-Schichten
Inventor: PERLBACH DENNIS
IPC: C09J7/40
Filed: 2014-11-06
Abstract: Die vorliegende Erfindung beschreibt ein Verfahren zur Behandlung einer Release-Schicht, umfassend die Schritte: Bereitstellen eines Substrates mit einer Release-Schicht zwischen wenigstens einer Aufladungselektrode und einer Gegenelektrode; und Aufbringen von Ladungen auf die Release-Schicht durch Anlegen einer Gleichspannung zwischen der wenigstens einen Aufladungselektrode und der Gegenelektrode, wobei die wenigstens eine Aufladungselektrode von einem ionisierbaren Umgebungsgas umgeben ist. Beschrieben werden ferner Substrate mit einer Release-Schicht, die nach dem erfindungsgemäßen Verfahren erhältlich sind; sowie Klebebänder, umfassend solch ein Substrat mit der Release-Schicht sowie wenigstens eine Klebmasse.
Patent DE-102014223749-A1 (DE)
Title: Zündkerze mit besserer Mittelelektrodenkontaktierung
Inventor: KREBS HOLGER
IPC: H01T13/20
Filed: 2014-11-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Zündkerze umfassend eine Masseelektrode (2), eine Mittelelektrode (3), und ein aus einem leitfähigen Glas hergestelltes Verbindungselement (8), welches unmittelbar mit einem Elektrodenfuß (30) der Mittelelektrode (3) in Kontakt ist und einen anderen Wärmeausdehnungskoeffizienten als die Mittelelektrode (3) aufweist, wobei der Elektrodenfuß (30) der Mittelelektrode (3) einen zur Innenseite der Mittelelektrode (3) gerichteten ersten Kontaktbereich (11) und einen zur Außenseite der Mittelelektrode (3) gerichteten zweiten Kontaktbereich (12) umfasst, und wobei der erste Kontaktbereich (11) und der zweite Kontaktbereich (12) jeweils mit dem aus elektrisch leitfähigem Glas hergestellten Verbindungselement (8) in Kontakt stehen.
Patent DE-102015002133-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Antreiben einer Walzengruppe und Walzengruppe
Inventor: CALLSEN-BRACKER WILHELM-MARTIN
IPC: D01G1/02
Filed: 2015-02-19
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Antreiben einer Walzengruppe mit mehreren Führungswalzen sowie eine Walzengruppe mit mehreren Führungswalzen zum Führen eines Faserkabels in einer Faserstraße. Die Führungswalzen werden durch mehrere Antriebe angetrieben, wobei die Antriebe zur Einhaltung eines vorbestimmten Drehmomentes oder einer vorbestimmten Drehzahl geregelt werden. Um bei einer Vielzahl von Führungswalzen keine überlagerten Regelungseffekte zu erhalten, werden die Führungswalzen erfindungsgemäß in mehrere Antriebsgruppen mit jeweils mehreren Führungswalzen aufgeteilt, wobei pro Antriebsgruppe nur ein Masterantrieb geregelt wird. Der regelbare Masterantrieb ist innerhalb der Antriebsgruppe mit den Nebenantrieben der Führungswalzen gekoppelt.
Patent DE-102015003915-A1 (DE)
Title: Abscheideelement einer Abscheidevorrichtung zur Abscheidung wenigstens eines fluiden Mediums aus einem zu behandelnden Fluid und Abscheidevorrichtung
Inventor: BOIGER GERNOT
IPC: F02M37/42
Filed: 2015-03-27
Abstract: Es werden ein Abscheideelement (36) einer Abscheidevorrichtung, insbesondere eines Filters (10), wenigstens zur Abscheidung wenigstens eines abzuscheidenden fluiden Mediums, insbesondere Wasser, aus einem zu behandelnden Fluid, insbesondere Kraftstoff, insbesondere Dieselkraftstoff, insbesondere einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, und einer Abscheidevorrichtung (10) beschrieben. Das Abscheideelement (36) weist wenigstens ein als Hohlkörper gestaltetes Koaleszenzmedium (58) zur Koaleszenz des wenigstens einen abzuscheidenden fluiden Mediums auf. Im Strömungsweg (78) des zu behandelnden Fluids vor dem wenigstens einen Koaleszenzmedium (58), dieses umgebend oder in einem von diesem umgebenen Innenraum, ist wenigstens ein Vorbehandlungsmedium (57) zur Vorbehandlung des zu behandelnden Fluids angeordnet.
Patent DE-102015005020-A1 (DE)
Title: Lenkvorrichtung für ein zweispuriges Fahrzeug
Inventor: LOOS SEBASTIAN
IPC: B62D6/00
Filed: 2015-04-20
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lenkvorrichtung für ein zweispuriges Fahrzeug, mit einer Lenkhandhabe (10), die Bestandteil eines Steer-by-wire-Lenksystems (9) ist, mit einem von der Lenkhandhabe (10) mechanisch entkoppelten Lenkgetriebeaktor (15), mit einem Lenksensor, der eine Drehposition und/oder eine Drehbetätigung (L1) der Lenkhandhabe (10) als einen Lenkbefehl erfasst, mit einem elektronischen Steuergerät (13), mit dem in Abhängigkeit vom erfassten Lenkbefehl der Lenkgetriebeaktor (15) zur Einstellung eines Fahrzeugrad-Lenkwinkels elektrisch ansteuerbar ist, mit einem Handaktor (17), mit dem eine Kraft-/Wegansteuerung des Lenkrads (10) durchführbar ist, um dem Fahrer eine haptische Rückmeldung über den Lenkvorgang zu vermitteln, und mit einer im Normalbetrieb geöffneten Kupplung (8), die bei einer Störung (S) im Steer-by-wire-Lenksystem (9) für eine mechanische Verbindung der Lenkhandhabe (10) und des Lenkgetriebes (11) schließbar ist, so dass das Fahrzeug auch bei defektem Steer-by-wire-Lenksystem (9) lenkfähig bleibt. Erfindungsgemäß weist das elektrische Steuergerät (13) eine Auswerteeinheit (19) auf, die bei Erfassung der Störung (S) im Steer-by-wire-Lenksystem (9) den Handaktor (17) mit einem, insbesondere zur Lenkbetätigung des Fahrers gleichsinnigen Unterstützungsmoment (MU) ansteuert.
Patent DE-102015009271-A1 (DE)
Title: Neue Verwendung von Hyaluronsäure
Inventor: LENNEMANN TRACEY
IPC: A61K31/728
Filed: 2015-07-19
Abstract: Ein Hyaluronsäure in vernetzter Form oder in einer Mischung von vernetzter und unvernetzter Form enthaltendes Gel wird zur Heilung und/oder Regenerierung von Knochen und Knochen umgebendem Gewebe beim Menschen oder einem Wirbeltier mittels Injektion des Hyaluronsäure enthaltenden Gels in das Periost eines Knochens injiziert.