baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102019125334-A1 (DE)
Title: Lenkerschalter für motorräder
Inventor: OTSUJI MIKU
IPC: B62J11/19
Filed: 2019-09-20
Abstract: Bereitstellung eines Lenkerschalters für ein Motorrad, bei dem das Herausführen aus der Verkabelung reduziert werden kann, um eine kompakte Verkabelungsstruktur zu erreichen, selbst wenn mehrere Bedienungsschalter zusammengefasst sind. Ein Betätigungsschalter beinhaltet mindestens einen Fernlichtschalter (66), einen Blinkerschalter (60), einen Blinkerabschaltschalter (64), einen Warnblinkerschalter (65) und einen Instrumentenschalter (59), die jeweiligen Schalter sind Widerstandsspannungsteilungschalter, mindestens zwei bis vier Schalter aus den jeweiligen Schaltern sind auf einer Schaltplatine (74, 75) angeordnet, 76), wobei die eine Schaltplatine (74, 75, 76) eine Verdrahtung einer Signalleitung (81) und einer Masseleitung (82) aufweist, die Masseleitung (82) der Mehrzahl der Schaltplatinen gemeinsam hergestellt ist und die Signalleitung (81) und die Masseleitung (82) mit einer Steuereinheit (86) verbunden sind, wobei elektrische Komponenten mit der Steuereinheit (86) verbunden sind.
Patent DE-102019126533-A1 (DE)
Title: Verfahren und system zum verbessern der fahrbarkeit von phev mit einer niedrigen entladungsgrenze der traktionsbatterie
Inventor: BADGER JUSTIN REUEL
IPC: B60L58/24
Filed: 2019-10-01
Abstract: Diese Offenbarung stellt ein Verfahren und ein System zum Verbessern der Fahrbarkeit von PHEV mit einer niedrigen Entladungsgrenze der Traktionsbatterie bereit. Verfahren und Systeme für ein Fahrzeug, wie etwa ein Plug-in-Hybridelektrofahrzeug (PHEV), das eine Traktionsbatterie aufweist, dienen zum Verbessern der Fahrbarkeit des Fahrzeugs, dessen Batterie niedrige Entladungsgrenzen aufweist. Die Batterie kann derart niedrige Entladungsgrenzen aufweisen, da die Batterie kalt ist und/oder der Ladezustand (SOC) der Batterie niedrig ist. Wenn die Batterie eine Entladungsgrenze unter einem Schwellenwert aufweist, während das Fahrzeug in einem Ladungserhaltungsmodus arbeitet, wird der Motor des Fahrzeugs verwendet, um die Batterie aufzuladen, um den SOC der Batterie zu erhöhen, sodass die Batterie eine Entladungsgrenze über dem Schwellenwert aufweist. Das Fahrzeug wird im Ladungserhaltungsmodus unter Verwendung der Batterie mit dem erhöhten SOC betrieben.
Patent DE-102019127027-A1 (DE)
Title: Schneidwerkzeug
Inventor: FRAESE ALEX
IPC: B23C5/28
Filed: 2019-10-08
Abstract: Es wird ein Schneidwerkzeug (10), insbesondere ein Fräswerkzeug, beschrieben, das einen Werkzeugkörper (12) aufweist, an dem zumindest eine Schneidkante (14) vorgesehen ist. Im Inneren des Werkzeugkörpers (12) verläuft ein Kühlmittelzufuhrkanal, von dem zumindest ein Düsenkanal strömungsmäßig abzweigt. Dabei ist der Düsenkanal dazu ausgebildet, Kühlmittel auf die Schneidkante (14) zu leiten. Ferner verringert sich ein Strömungsquerschnitt des Kühlmittelzufuhrkanals in einer Strömungsrichtung.
Patent DE-102019127652-A1 (DE)
Title: Kaffeevollautomat
Inventor: SCHNELLE AXEL
IPC: A47J31/44
Filed: 2019-10-15
Abstract: Es wird ein Kaffeevollautomat (1) in einer Ausführung als freistehendes Einzelgerät vorgestellt, der einen in einen Aufnahmeraum (2) des Kaffeevollautomaten (1) einsetzbaren Vorratsbehälter (3) umfasst, wobei der Vorratsbehälter (3) eine seinem Inhalt entsprechende Schnittstelle (4) aufweist, über die der in den Aufnahmeraum (2) eingesetzte Vorratsbehälter (3) mit einer korrespondierenden Schnittstelle (5) des Kaffeevollautomaten (1) gekoppelt ist. Die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kaffeevollautomat (1) einen weiteren Aufnahmeraum (6) zur wechselweisen Aufnahme desselben Vorratsbehälters (3) aufweist und in dem weiteren Aufnahmeraum (6) eine zur Kopplung mit dem Vorratsbehälter (3) ausgebildete, weitere Schnittstelle (7) für den darin einsetzbaren Vorratsbehälter (3) vorhanden ist.
Patent DE-102019133842-A1 (DE)
Title: Hybridfahrzeug
Inventor: ELIE LARRY DEAN
IPC: B60K6/442
Filed: 2019-12-10
Abstract: Ein Fahrzeug beinhaltet eine elektrische Maschine, einen Motor und einen Stator. Die elektrische Maschine weist einen Magnetanker und einen Elektromagnetanker auf. Der Elektromagnetanker ist an einem Rad befestigt und weist eine elektrischen Schaltung auf, die Primär- und Sekundärspulen beinhaltet. Der Motor ist dazu konfiguriert, den Magnetanker zu drehen, um über die Primärspulen Strom in die Schaltung zu induzieren. Der Stator weist Tertiärspulen auf, die dazu konfiguriert sind, über die Sekundärspulen Leistung an den Elektromagnetanker zu übertragen, um das Rad anzutreiben.
Patent DE-102019134173-A1 (DE)
Title: Organische Lichtemitteranzeigevorrichtung
Inventor: JEON HONGMYEONG
IPC: H01L27/32
Filed: 2019-12-12
Abstract: Eine organische Lichtemitteranzeigevorrichtung umfasst ein Substrat (10), auf dem in einer Spaltenrichtung und in einer Zeilenrichtung mehrere Subpixel (SP) angeordnet sind; erste Elektroden (30-1, 30-2, 30-3), die den Subpixeln (SP) zugeordnet sind, eine erste Bank (41), die auf den ersten Elektroden (30-1, 30-2, 30-3) angeordnet ist und die erste Öffnungen (OA1) zum Freilegen mehrerer erster Elektroden (30-1, 30-2, 30-3) aufweist, und eine zweite Bank (43), die auf der ersten Bank (41) angeordnet ist und die zweite Öffnungen (OA2) zum Freilegen mehrerer erster Elektroden (30-1, 30-2, 30-3) und eines Teils der ersten Bank (41) aufweist. Die ersten Elektroden enthalten (1-1)-te Elektroden, die in einer (3n-2)-ten Spalte angeordnet sind, (1-2)-te Elektroden, die in einer (3n-1)-ten Spalte angeordnet sind, und (1-3)-te Elektroden, die in einer 3n-ten Spalte angeordnet sind, wobei n eine natürliche Zahl gleich oder größer als 1 ist. Die erste Bank (41) ist zwischen den ersten Elektroden (30-1, 30-2, 30-3), die in der Spaltenrichtung benachbart sind, angeordnet und ist zwischen der (1-3)-ten Elektrode und der (1-1)-ten Elektrode, die in der Zeilenrichtung benachbart sind, angeordnet. Die zweite Bank (43) ist zwischen den (1-1)-ten Elektroden, die in der (3n-2)-ten Spalte angeordnet sind, und den (1-2)-ten Elektroden, die zu den (1-1)-ten Elektroden benachbart sind und in der (3n-1)-ten Spalte angeordnet sind, angeordnet und ist zwischen den (1-2)-ten Elektroden, die in der (3n-1)-ten Spalte angeordnet sind, und den (1-3)-ten Elektroden, die zu den (1-2)-ten Elektroden benachbart sind und in der 3n-ten Spalte angeordnet sind, angeordnet, und wobei die zweite Bank (43) zwischen den (1-3)-ten Elektroden, die in der 3n-ten Spalte angeordnet sind, und den (1-1)-ten Elektroden, die zu den (1-3)-ten Elektroden in der Zeilenrichtung benachbart sind und in der (3n-2)-ten Spalte angeordnet sind, nicht angeordnet ist.
Patent DE-102019134375-A1 (DE)
Title: Kupplungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeugschloss
Inventor: FAUST RENE
IPC: E05B79/22
Filed: 2019-12-13
Abstract: Die vorliegende Erfindung befasst sich mit der Betätigung von Kraftfahrzeugtürschlössern. Um eine verbesserte Betätigung von Kraftfahrzeugtürschlössern zur Verfügung zu stellen, ist eine Kupplungsvorrichtung (10) zur Betätigung von Kraftfahrzeugtürschlössern vorgesehen, die ein primäres Kupplungsstück (12) und ein Rückstellelement (14) aufweist. Das primäre Kupplungsstück ist mit einem ersten (16) und/oder zweiten Betätigungselement (18) koppelbar, und kann durch das erste und/oder das zweite Betätigungselement in einer primären Richtung bewegt werden. Das primäre Kupplungsstück ist mit einem dritten Betätigungselement (22) koppelbar, und durch Bewegen des primären Kupplungsstücks in der primären Richtung kann das dritte Betätigungselement in der primären Richtung bewegt werden, um ein Kraftfahrzeugschloss zu entriegeln. Das primäre Kupplungsstück ist durch das Rückstellelement in einer Rückstellrichtung mit einer Rückstellkraft beaufschlagt, die entgegen der primären Richtung wirkt. Als Option ist ein Signalgeber (26) vorgesehen. Als weitere Option ist ein sekundäres Kupplungsstück (42) vorgesehen.
Patent DE-102019134698-A1 (DE)
Title: Steckervorrichtung zum elektrischen Kontaktieren einer elektrischen Komponente mit einem ersten Steckerteil, einem Hülsenelement und einem zweiten Steckerteil, Anordnung sowie Verfahren
Inventor: BOGIEL JUSTYNA
IPC: H05K5/00
Filed: 2019-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steckervorrichtung (3) zum elektrischen Kontaktieren einer elektrischen Komponente (4) eines Kraftfahrzeugs (1), mit zumindest einem ersten Steckerteil (5), welches zum Anordnen an einer ersten Seite (6) eines Gehäuses (7) der elektrischen Komponente (4) ausgebildet ist, wobei das erste Steckerteil (5) ein länglich ausgebildetes erstes Hülsenelement (13) aufweist, welches zum bereichsweisen Einstecken in eine Aussparung (14) des Gehäuses (7) entlang einer ersten Steckrichtung (15) ausgebildet ist, und die Steckervorrichtung (3) ein zweites Steckerteil (8) aufweist, welches zum Koppeln in eine zur ersten Steckrichtung (15) entgegengesetzten zweiten Steckrichtung (16) mit dem Hülsenelement (13) ausgebildet ist, wobei das erste Steckerteil (5) im zusammengesteckten Zustand an der ersten Seite (6) anliegt und das zweite Steckerteil (8) an einer der ersten Seite (6) gegenüberliegenden zweiten Seite (9) des Gehäuses (7) anliegt. Ferner betrifft die Erfindung eine Anordnung (2) sowie ein Verfahren zum Herstellen einer Steckverbindung.
Patent DE-102019134957-A1 (DE)
Title: Modulares Trennwandsystem für einen Schienenfahrzeugwagen, Schienenfahrzeug, sowie Verfahren zum Anpassen eines Durchgangs für Passagiere
Inventor: ZECHLIN JÖRG
IPC: B61D17/00
Filed: 2019-12-18
Abstract: Modulares Trennwandsystem (100) für einen Schienenfahrzeugwagen mit einem ersten oberes Verbindungselement (110), einer ersten Trennwand (131), einer austauschbaren zweiten Trennwand (132), einem erstes Befestigungselement (111), einem ersten Verkleidungselement (113), und einer austauschbare Pendeltür (140). Das erste obere Verbindungselement (110) dient zur dauerhaften Festlegung der ersten Trennwand (131) am Rohbau des Schienenfahrzeugwagens. Das erste Befestigungselement (111) und das erste Verkleidungselement (113) haben jeweils eine Befestigungsschnittstelle (111c, 113c) zum Befestigen an einer dazu passenden ersten fest installierten Befestigungsschnittstelle (114), wobei das erste Befestigungselement (111) gegen das erste Verkleidungselement (113) austauschbar ist. Das erste Befestigungselement (111) dient der schwenkbaren Lagerung der Pendeltür (140) an der ersten fest installierten Befestigungsschnittstelle (114). Die zweite Trennwand (132) kann optional mittels des ersten Befestigungselements (111) über die erste fest installierte Befestigungsschnittstelle (114) am Rohbau des Schienenfahrzeugs und/oder mittels eines dritten Befestigungselements (116) am ersten oberen Verbindungselement (110) festgelegt werden.
Patent DE-102019135060-A1 (DE)
Title: Mehrzonenkühlkörper für Platinen
Inventor: BREICHER ROBERT
IPC: H01L23/367
Filed: 2019-12-19
Abstract: Kühlkörper mit einer ersten Teilfläche und einer zweiten Teilfläche, ausgestaltet zur flächigen Auflage auf einer mit elektronischen Komponenten bestückten Platine. Zwischen der ersten Teilfläche und der zweiten Teilfläche verläuft eine thermische Isolierung, und eine die thermische Isolierung überspannende starre mechanische Verbinung verbindet die erste Teilfläche mit der zweiten Teilfläche. Der Kühlkörper ermöglicht dadurch eine Zuteilung von Teilflächen an elektronische Komponenten auf der Platine und trägt zur mechanischen Stabilisierung der Platine bei.
Patent DE-102019135820-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Dampferzeugung, Dampferzeuger und Verwendung eines Wälzkolbengebläses
Inventor: HAMM MARLINA
IPC: F22B1/00
Filed: 2019-12-27
Abstract: Es ist Verfahren zur Dampferzeugung vorgesehen, bei dem mit Hilfe einer Fördereinrichtung (14) ein Brennstoff einem Verbrenner (12) zur Erzeugung von Hitze zugeführt wird, mit Hilfe der in dem Verbrenner (12) erzeugten Hitze Dampf mit einem Erzeugungsistdruck erzeugt wird, wobei der Erzeugungsistdruck um eine Druckdifferenz Δp größer als ein für eine technische Nutzung des Dampfes vorgesehener Sollbetriebsdruck ist, und der Dampf mit Hilfe eines aus der thermischen Energie des Dampfes mechanische Energie und/oder elektrische Energie erzeugenden Wälzkolbengebläses (22) auf den Sollbetriebsdruck entspannt wird. Durch die effiziente Umwandlung von zusätzlicher Wärmeenergie in höherwertige Energieformen durch das Wälzkolbengebläse (22) kann die Nutzung teurer externer höherwertiger Energie reduziert und/oder durch eine Einspeisung in ein Stromnetz (30) eine Kostenkompensation erreicht werden, so dass eine kostengünstige Erzeugung eines technisch nutzbaren Dampfes ermöglicht ist.
Patent DE-102019202286-A1 (DE)
Title: Gps lokalisierung und darstellung mittels distanzüberlagerung für abflussreinigungs- und überprüfungsausrüstung
Inventor: SCHMAUDER CHRISTOPHER
IPC: E03F9/00
Filed: 2019-02-20
Abstract: Abflussreinigungs- und Überprüfungsvorrichtungen, Systeme und Verfahren werden beschrieben. Die Systeme und Verfahren verwenden einen GPS-fähigen Abschlussreiniger, um Informationen während der Abflussreinigung oder -Überprüfung zu sammeln, leiten diese Informationen an einen Hostserver weiter, bei welchem verschiedene Verarbeitungen und Bilderzeugungen stattfinden und stellen eine detaillierte Karte und/oder einen Bericht bereit.
Patent DE-102019207909-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Unterstützung eines Fahrverhaltens bei einem Fahrzeug, Lenkvorrichtung sowie Fahrzeug
Inventor: GRAU JOHANNES
IPC: B60W50/029
Filed: 2019-05-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Unterstützung eines Fahrverhaltens bei einem Fahrzeug (1), umfassend die folgenden Schritte:- Erfassen (101) zumindest eines dynamischen Zustandsparameters (200) einer Lenkvorrichtung (10) des Fahrzeuges (1),- Erkennen (102) einer Unregelmäßigkeit (201) des Fahrzeugs (1) in Abhängigkeit von dem dynamischen Zustandsparameter (200). Ferner betrifft die Erfindung eine Lenkvorrichtung (10) für ein Fahrzeug (1), sowie Fahrzeug (1).
Patent DE-102019209879-A1 (DE)
Title: Heizungs-, Belüftungs- oder Klimaanlage
Inventor: MÖLLERT THORSTEN
IPC: B60H1/00
Filed: 2019-07-04
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Heizungs-, Belüftungs- oder Klimaanlage (1) mit einem Gehäuse (2), wobei in dem Gehäuse (2) zumindest ein Luftführungskanal, zumindest ein Wärmeübertrager (3)6 und/oder zumindest ein Filter angeordnet ist bzw. sind, wobei das Gehäuse (2) aus verschiedenen Gehäuseteilen (4) besteht, die miteinander abgedichtet verbunden sind, wobei das Gehäuse (2) aus zumindest einer Gehäuseunterschale (5), einer Gehäuseoberschale (6) und optional aus einer Gehäuserückwand (7) als Gehäuseteile (4) besteht, wobei einzelne Gehäuseteile (4) für die Ausbildung von Gehäusevarianten mit unterschiedlicher Bauhöhe gleich verwendet werden und andere Gehäuseteile (4) mit unterschiedlichen Abmessungen verwendet werden.
Patent DE-102019213585-A1 (DE)
Title: Anodenmaterial und Verfahren zu dessen Herstellung
Inventor: OEHL NIKOLAS
IPC: H01M10/0565
Filed: 2019-09-06
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Silizium-Komposits, insbesondere geeignet als Anodenmaterial für eine Festkörperbatterie oder Lithium-Ionen-Batterie, umfassend die folgenden Schritte: - Bereitstellen eines porösen Siliziummaterials mit einer Vielzahl von Poren; und - Einbringen eines Festkörperelektrolytmaterials in die Poren. Die Erfindung betrifft ferner ein entsprechend hergestelltes Anodenmaterial, eine dieses enthaltende Batteriezelle sowie eine entsprechende Batterie.
Patent DE-102019214443-A1 (DE)
Title: Verfahren zum zumindest assistierten Durchfahren eines Kreisverkehrs durch ein Kraftfahrzeug
Inventor: NORDBRUCH STEFAN
IPC: B60W50/00
Filed: 2019-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum zumindest assistierten Durchfahren eines Kreisverkehrs durch ein Kraftfahrzeug, umfassend die folgenden Schritte: Empfangen von Umgebungssignalen, welche eine einen Kreisverkehr zumindest teilweise umfassende Umgebung des Kraftfahrzeugs repräsentieren, Erzeugen von Fernsteuersignalen zum Fernsteuern einer Quer- und/oder Längsführung des Kraftfahrzeugs basierend auf den Umgebungssignalen derart, dass bei einem Fernsteuern der Quer- und/oder Längsführung des Kraftfahrzeugs basierend auf den Fernsteuersignalen das Kraftfahrzeug den Kreisverkehr zumindest assistiert durchfährt, Ausgeben der erzeugten Fernsteuersignale.Die Erfindung betrifft weiter eine Vorrichtung, ein Computerprogramm und ein maschinenlesbares Speichermedium.
Patent DE-102019219322-A1 (DE)
Title: Beleuchtungsschaltung und Fahrzeugleuchte
Inventor: ICHIKAWA TOMOYUKI
IPC: B60Q1/00
Filed: 2019-12-11
Abstract: Eine Ansteuerungsschaltung (610) empfängt eine Eingangsspannung (V) und soll einen auf einen Sollbetrag IREF stabilisierten Betriebsstrom ILED an die Halbleiter-Lichtquelle (502) liefern. Eine Mehrzahl von Bypass-Schaltern (SW1 bis SWm) ist jeweils parallel zu einem entsprechenden Teil der Mehrzahl lichtemittierender Elemente (504_1 bis 504_m) geschaltet. Die Bypass-Steuereinheit (650) erzeugt phasenverschobene Steuerpulssignale (Sgl bis Sgm) und steuert die Bypass-Schalter (SW1 bis SWm) in Zuordnung zu den Steuerpulssignalen (Sgl bis Sgm). Die Bypass-Steuereinheit (650) ändert das Tastverhältnis jedes Steuerpulssignals (Sgl bis Sgm) in Zuordnung zu einer Soll-Leuchtdichte eines entsprechenden Teils und korrigiert das Tastverhältnis jedes Steuerpulssignals (Sgl bis Sgm) auf Grundlage der Eingangsspannung (V).
Patent DE-102020002041-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zum Bestimmen von Partikeln eines Aerosols
Inventor: WEIS FREDERIK
IPC: G01N15/02
Filed: 2020-04-01
Abstract: Zur Erzielung einer verbesserten Bestimmung von Feinstaubpartikeln sieht die Erfindung bei einem Verfahren zum Bestimmen von Partikeln eines Aerosols vor, dass Aerosol in einem ersten Messschritt ohne Beeinflussung durch einen steuerbaren Fliehkraft-Separator einem optischen Aerosolmessgerät zugeführt wird, Aerosol mindestens in einem weiteren Messschritt beeinflusst durch den zumindest mit einer von der Drehzahl 0 abweichenden Drehzahl umlaufenden Fliehkraft-Separator dem optischen Messgerät geführt wird, und aus den empfangenen Messsignalen des optischen Messgeräts im ersten und mit mindestens einem weiteren Messschritt Eigenschaften der Partikel des Aerosols bestimmt werden, wobei hierzu eine Vorrichtung zum Bestimmen von durch ein Messvolumen strömender Partikel eines Aerosols mit einem das Messvolumen bildenden optischen Sensoreinheit zur Erfassung von Partikeln, dadurch ausgebildet ist, dass der Sensoreinheit ein Separator zum größen- und/oder massensensitiven Abtrennen von Partikeln vorgeschaltet ist..
Patent DE-102020002972-A1 (DE)
Title: Mobile Luftreinigungsanlage für dreistufige Reinigung von Umgebungsluft
Inventor: STACKELBERG JOSEF VON
IPC: B01D35/06
Filed: 2020-05-18
Abstract: Die mobile Luftreinigungsanlage für dreistufige Reinigung von Umgebungsluft kann zum Beispiel an mit stark verschmutzter Luft versetzten Orten in Innenstädten eingesetzt werden, um dort die in der Luft sich befindenden Aerosole und Stäube aus der Luft zu entfernen, weiterhin die in der Luft sich befindlichen Keime, zum Beispiel Viren, Bazillen, Bakterien und Pilzsporen, abzutöten und schließlich durch eine Aktivkohlefilterstufe Stickoxide zu binden und dadurch die durchströmende Luft auch von diesen zu befreien. Dabei wird besonderes Augenmerk auf die Betriebs- und Unterhaltskosten gelegt, weil ein elektrostatischer Staubabscheider sehr viel weniger Energie für den Lüfter benötigt, der die Luftdurchströmung herstellt, als derzeit eingesetzte Gewebefilter, weiterhin bei einem elektrostatischen Staubabscheider im Wesentlichen als Entsorgungsprodukte nur der abgeschiedene Staub und die abgeschiedenen Aerosole anfallen und bei einem integrierten Spülwasser-Recycling der Wasserverbrauch minimal gehalten werden kann. Außerdem ist der Aufwand an Wartungseinsätzen reduziert, weil sich die Anlage weitgehend selbst reinigen kann und keine Teile zu tauschen sind.
Patent DE-102020007382-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur zeitweisen Blockierung des Schwarmvorganges von Honigbienen und zum Einfangen von Schwärmen
Inventor: FISCHER THILO
IPC: A01K45/00
Filed: 2020-12-03
Abstract: Mit der Erfindung werden ein Verfahren und Vorrichtungen offengelegt, um Königinnen und auch zugehörige Schwärme der Honigbiene vorübergehend aufgehalten und dadurch Verluste solcher Schwärme verringert werden können. Dies geschieht durch eine magnetische Rückhaltevorrichtig für die derart markierte Altkönigin des Volkes. In bevorzugten Ausführungen registriert ein Sensor die Auslösung des Rückhaltesystems und der/die BienenhalterIn wird über das Mobilfunknetz über den Schwarmvorgang informiert. Der Schwarm kann dann zeitig in ein neues Magazin einquartiert werden, die Königin wird dabei aus der magnetischen Wechselwirkung befreit, beispielsweise durch Abfegen. In einer besonders günstigen Ausführungsform kann die zurückgehaltene Königin mit den als Schwarm begleitenden Arbeiterinnen durch Entfernung des ferro- oder permanent magnetischen Materials von der Seite der Rückhaltevorrichtung beziehungsweise der Flugöffnung aus, oder durch Abschalten eines Elektromagneten in der Rückhaltevorrichtung, aus der Rückhaltevorrichtung entlassen und der Schwarm so noch einfacher gehandhabt und neu einquartiert werden.
Patent DE-102020101373-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Verbundglaseinheit mit optischer und/oder holografischer Funktion, Verbundglaseinheit mit optischer und/oder holografischer Funktion
Inventor: GULDBAKKE JAN MAGNUS
IPC: G02B1/00
Filed: 2020-01-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer Verbundglaseinheit (10) mit optischer und/oder holografischer Funktion sowie eine solche Verbundglaseinheit (10) mit optischer und/oder holografischer Funktion selbst.Es ist vorgesehen, dass ein Verfahren zur Herstellung einer Verbundglaseinheit (10) mit optischer und/oder holografischer Funktion bereitgestellt wird. Es werden zwei Glasplatten (12, 14), wenigstens eine Polyvinylbutyralschicht (18, 22) und wenigstens eine Photopolymerschicht (20) mit optischer und/oder holografischer Funktion bereitgestellt. Zunächst wird eine separate Einheit (16) erstellt, wobei eine erste Polyvinylbutyralschicht (18) mit einer Schichtdicke von 20 µm bis 100 µm auf die wenigstens eine Photopolymerschicht (20) beschichtet wird. Anschließend wird die separate Einheit (16) zwischen den zwei Glasplatten (12, 14) angeordnet, wobei zwischen wenigstens einer Glasplatte (12, 14) und der separaten Einheit (16) eine zweite Polyvinylbutyralschicht (22) mit einer Schichtdicke von 300 µm bis 1.200 µm angeordnet wird.
Patent DE-102020101808-A1 (DE)
Title: Klimaanlage für Fahrzeug
Inventor: KIM YONG HO
IPC: B60H1/00
Filed: 2020-01-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Klimaanlage für ein Fahrzeug mit einem Rücksitzauslass, die die Temperaturinversion, bei der die Ausgabetemperatur der Konsolenbelüftung in einem Zwei-Ebenen-Modus höher ist als die Ausgabetemperatur einer Rücksitz-Bodenbelüftung, mildern kann und eine Verringerung des Luftvolumens der Konsolenbelüftung in dem Kühlmodus verhindern kann. Die Klimaanlage für ein Fahrzeug, die einen Rücksitzauslass aufweist, umfasst ein Klimatisierungsgehäuse mit einem darin ausgebildeten Luftkanal und mehreren Luftauslässen; und einen kühlenden Wärmetauscher und einen heizenden Wärmetauscher, die in dem Luftkanal des Klimatisierungsgehäuses angeordnet sind, um Wärme mit Luft, die durch den Luftkanal strömt, auszutauschen, wobei die Luftauslässe eine Konsolenbelüftung und eine Rücksitz-Bodenbelüftung umfassen und ein Einlass der Rücksitz-Bodenbelüftung über einem Einlass der Konsolenbelüftung ausgebildet ist.