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Patent DE-102021212726-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Ermittlung des Lenkbetätigungszustandes eines Lenksystems in einem Einspurfahrzeug
Inventor: HENZLER MARKUS
IPC: B62D6/00
Filed: 2021-11-11
Abstract: Bei einem Verfahren zur Ermittlung des Lenkbetätigungszustandes eines Lenksystems in einem Einspurfahrzeug wird das Lenkmoment für eine Lenkerseite ausgewertet und eine einhändige Lenkbetätigung für den Fall festgestellt, dass das gemessene Lenkmoment sich von einem Sollverlauf unterscheidet.
Patent DE-102021213130-A1 (DE)
Title: Elektronische schaltsteuerung
Inventor: LEE SUNG HOON
IPC: B60K20/02
Filed: 2021-11-23
Abstract: Eine elektronische Schaltsteuerungsvorrichtung umfasst einen Schaltknauf, der von einem Fahrer betätigt wird, um einen R-Bereich, einen N-Bereich und einen D-Bereich auszuwählen, einen P-Bereich-Motor, der betätigt wird, um einen P-Bereich auszuwählen, und einen haptischen Motor, der ein haptisches Signal erzeugt. Schaltet ein Fahrer in einen bestimmten Schaltbereich eines Fahrzeugs, indem er den Schaltknauf oder die P-Bereichstaste betätigt, ist das haptische Signal eingerichtet, an den Fahrer übertragen zu werden.
Patent DE-102021213703-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Herstellung einer Baugruppe
Inventor: RUPPRECHT STEFAN
IPC: H05K3/32
Filed: 2021-12-02
Abstract: Verfahren zur Herstellung einer wenigstens eine Leiterplatte (2) und zwei mit der Leiterplatte (2) verbundene oder zu verbindende Bauteile (3, 4) umfassenden Baugruppe (1), insbesondere für eine Steuerungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs, wobei zwischen die wenigstens zwei Bauteile (3, 4) und die Leiterplatte (2) ein Füllmedium (10) eingebracht wird, wobei die wenigstens zwei Bauteile (3, 4) auf unterschiedlichen, insbesondere gegenüberliegenden, Oberflächen der Leiterplatte (2) angeordnet sind und das Füllmedium (10) von derselben Seite (5, 6) zwischen die wenigstens zwei Bauteile (3, 4) und die Leiterplatte (2) eingebracht wird.
Patent DE-102022000212-A1 (DE)
Title: Sicherheitsmerkmal für ein Verifikationssystem, System, Verfahren und Computerprogrammprodukt zur Verifikation eines mit dem Sicherheitsmerkmal versehenen Gegenstands und Verfahren zum Herstellen eines Sicherheitsmerkmal
Inventor: FUHSE CHRISTIAN
IPC: B42D25/30
Filed: 2022-01-20
Abstract: Sicherheitsmerkmal für ein Verifikationssystem umfassend: ein Darstellungsfeld, wobei das Darstellungsfeld umfasst: mindestens eine erste Darstellung umfassend eine Vielzahl von Segmenten, die eine vorbestimmte Zieldarstellung in verschlüsselter Form bildet, wobei die erste Darstellung für mindestens einen Teil der Vielzahl der Segmente unter mindestens einer ersten Betrachtungsperspektive oder mindestens einem ersten Betrachtungsperspektivbereich erfassbar ist und wobei die erste Darstellung dazu ausgelegt ist, unter Anwendung eines vorbestimmten Entschlüsselungscodes auf die Vielzahl der Segmente, die vorbestimmte Zieldarstellung zu bilden.
Patent DE-102022001445-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Extraktion, Detektion und Echtzeitanalyse gelöster flüchtiger Komponenten aus flüssigen ein- oder mehrphasigen Medien
Inventor: MARIN RODRIGO RENATO RETAMAL
IPC: G01N35/00
Filed: 2022-04-26
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Extraktion, Detektion und Echtzeitanalyse gelöster flüchtiger Komponenten aus flüssigen ein- oder mehrphasigen Medien. Die Extraktion und Analyse erfolgen in einer konstruktiven Einheit, die eine Extraktions- und eine Analysekammer enthält. Die Extraktionskammer ist ein unten offenes und oben abschließbares Gefäß, das in das Messmedium eintaucht und vor der Messung mit einem Extraktionsgas befüllt wird. Die in dem Messmedium gelösten flüchtigen Komponenten diffundieren bis zur Gleichgewichtseinstellung in das in der oben geschlossenen Extraktionskammer vorhandene ruhende Extraktionsgas. Nach der Gleichgewichtseinstellung wird die Verbindung zwischen Extraktions- und Analysekammer geöffnet, wodurch die extrahierten Analyten in die Analysekammer diffundieren oder strömen und anschließend dort mit einem oder mehreren Gassensoren qualitativ und/oder quantitativ analysiert werden.
Patent DE-102022003077-A1 (DE)
Title: Integrierter Strangpressboden eines Sitzquerträgers für Fahrzeuge zum Schutz vor Seitenaufprall
Inventor: CHODANKAR ROOPESH
IPC: B60N2/015
Filed: 2022-08-23
Abstract: Es wird eine Bodengruppe 200 für ein Fahrzeug offenbart. Die Bodengruppe 200 umfasst einen Boden 202, der sich in einer Querrichtung des Fahrzeugs zwischen zwei Seitenschwellern des Fahrzeugs erstreckt, und eine Vielzahl von Sitzquerträgern 204, die sich in der Querrichtung des Fahrzeugs erstrecken. Die Sitzquerträger 204 sind mit einer Oberseite des Bodens 202 verbunden. Die Sitzquerträger 204 werden zusammen mit dem Boden 202 als ein einziges integriertes Teil stranggepresst. Der Boden 202 ist so konfiguriert, dass er energieabsorbierende Elemente in den Seitenschwellern trägt. Darüber hinaus bietet der Boden 202 bis zu einer bestimmten Länge in Fahrzeugquerrichtung Widerstand gegen Verbeulen durch Quetschen und verhindert somit das Eindringen in Batteriezellenmodule des Fahrzeugs.
Patent DE-102022101130-A1 (DE)
Title: Elektrischer Achsantrieb mit einer Torque-Vectoring-Einheit und achsparalleler Anordnung
Inventor: BIERMANN THORSTEN
IPC: F16H48/36
Filed: 2022-01-19
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektrischen Achsantrieb (10) für ein Fahrzeug, aufweisend einen Elektromotor (12) zur Bereitstellung einer Antriebsleistung mit einem Stator (14) und einem gegenüber diesem um eine Drehachse (16) drehbaren Rotor (18), ein Leistungsverteilergetriebe (26), das einen Getriebeeingang (32) zur Einleitung einer Antriebsleistung des Rotors (18) und ausgangsseitig einen ersten Getriebeausgang (34) und einen dazu parallel wirksamen zweiten Getriebeausgang (36) zur Abgabe der Antriebsleistung aufweist, eine Torque-Vectoring-Einheit (38), die zur gesteuerten Einleitung eines dem der Antriebsleistung zugeordneten Drehmoment überlagerten Differenzdrehmoments zwischen dem ersten und zweiten Getriebeausgang (34, 36) einen mit dem ersten Getriebeausgang (34) gekoppelten ersten Koppelausgang (40) und einen dazu parallel wirksamen und mit dem zweiten Getriebeausgang (36) gekoppelten zweiten Koppelausgang (42) aufweist, wobei eine eingangsseitig mit dem ersten und zweiten Getriebeausgang (34, 36) verbundene Getriebevorrichtung (80) mit einem ausgangsseitigen ersten Abtrieb (84) und einem parallel dazu wirksamen zweiten Abtrieb (88) angeordnet ist und der erste und/oder zweite Abtrieb (84, 88) um eine achsparallel zu der Drehachse (16) versetzte weitere Drehachse (100) drehbar ist.
Patent DE-102022103687-A1 (DE)
Title: Energieverwaltungssystem für elektrofahrzeug
Inventor: DIAMOND BRENDAN F
IPC: G07C5/08
Filed: 2022-02-16
Abstract: Eine Steuerung erzeugt selektiv auf Grundlage einer Differenz zwischen einem gegenwärtigen Ladezustand einer Batterie eines Fahrzeugs und einem benötigten Ladezustand für die Batterie eine Ausgabe zur Anzeige, die eine Empfehlung gegen die Verwendung einer Steckdose in dem Fahrzeug mit extern zum Fahrzeug befindlichen Vorrichtungen angibt, die eine Leistungsangabe größer als einen vordefinierten Leistungsangabeschwellenwert aufweisen.
Patent DE-102022106382-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Herstellen einer verbesserten elektrischen Kontaktierung und Kraftfahrzeug
Inventor: OTT JOHANNES
IPC: H01R43/00
Filed: 2022-03-18
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen einer elektrischen Kontaktierung (3) zwischen einander zugewandten Kontaktflächen (5) zweier elektrisch leitfähiger Kontaktelemente (2). In dem Verfahren wird an wenigstens einer der Kontaktflächen (5) durch Laserbestrahlung eine vorgegebene Mikrostrukturierung (6) erzeugt. Die beiden Kontaktelemente (2) werden dann derart aneinander angeordnet, dass ihre Kontaktflächen (5) aneinander anliegen. Die beiden Kontaktelemente (2) werden anschließend miteinander verschraubt, wobei durch das Verschrauben ein vorgegebener Anpressdruck der beiden Kontaktflächen (5) aneinander erzeugt wird. Dieser Anpressdruck bewirkt dabei eine zumindest teilweise plastische Verformung der Mikrostrukturierung (6) der wenigstens einen Kontaktfläche (5). Die Erfindung betrifft weiter ein Kraftfahrzeug mit einer elektrischen Antriebseinrichtung, die eine entsprechende elektrische Kontaktierung (3) zweier entsprechender elektrisch leitfähiger Kontaktelemente (2) aufweist.
Patent DE-102022109045-A1 (DE)
Title: Zug- und Stoßeinrichtung für eine Zugkupplung und Zugkupplung
Inventor: SCHÜLER MARTIN
IPC: B61G9/10
Filed: 2022-04-13
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Zug- und Stoßeinrichtung für eine Zugkupplung, insbesondere Mittelpufferkupplung, mit einem ersten Anschluss für einen Kupplungsschaft und einem zweiten Anschluss, der zur Befestigung der Zug- und Stoßeinrichtung an einer Fahrzeugstruktur ausgeführt ist; mit einer Federeinrichtung, die Zugkräfte und Druckkräfte zwischen dem ersten Anschluss und dem zweiten Anschluss überträgt; wobei die Federeinrichtung (4) eine Druckfeder (5) und einen hydraulischen und/oder pneumatischen Dämpfer (6) umfasst; und die Druckfeder (5) und der Dämpfer (6) in Reihe zueinander im Kraftfluss vom ersten Anschluss (1) zum zweiten Anschluss (2) vorgesehen sind, sodass Druckkräfte von der Druckfeder (5) auf den Dämpfer (6) übertragen werden.Die erfindungsgemäße Zug- und Stoßeinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass eine Federkonstante der Druckfeder (5) kleiner als eine Federkonstante des Dämpfers (6) ist.
Patent DE-102022109214-A1 (DE)
Title: Landwirtschaftliche Verteilmaschine und Verfahren zum Ausbringen von landwirtschaftlichem Verteilgut
Inventor: BÜRLE ANDREAS
IPC: A01M7/00
Filed: 2022-04-14
Abstract: Die Erfindung betrifft eine landwirtschaftliche Verteilmaschine (10) zum Ausbringen von landwirtschaftlichem Verteilgut, insbesondere Feldspritze oder pneumatischer Düngerstreuer, mit mehreren Verteilelementen (22) welche dazu eingerichtet sind, Verteilgut auf einer landwirtschaftlichen Nutzfläche (50) unter Erzeugung eines Verteilbild auszubringen, und mit einer Steuereinrichtung, welche dazu eingerichtet ist, die Verteilung des Verteilgut durch die Verteilelemente (22) zu steuern. Erfindungsgemäß ist die Steuereinrichtung dazu eingerichtet, die Verteilelemente (22) während einer Überfahrt anhand einer Umschaltbedingung wahlweise zur Verteilung des Verteilgut unter Ausbildung von zumindest zwei sich voneinander unterscheidenden Verteilbildern anzusteuern, insbesondere unter Ausbildung zumindest eines streifenförmigen Verteilbild oder eines zumindest weitgehend ganzflächigen Verteilbild anzusteuern.Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zum Ausbringen von landwirtschaftlichem Verteilgut
Patent DE-102022116242-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und Verfahren zur Beeinflussung von bewegter Materie mittels Magnetfeld
Inventor: JUSTENHOVEN JULIUS
IPC: B03C1/02
Filed: 2022-06-29
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (10) zur Beeinflussung von bewegter Materie mittels mindestens eines Magnetfeldes, umfassend eine Magnetanordnung (12) zur Erzeugung mindestens eines Magnetfeldes, wobei das Magnetfeld einen Hohlraum (14) zumindest teilweise durchdringt, und einen Aufnahmeraum (16) zur Aufnahme von Materie, wobei der Aufnahmeraum (16) die im Aufnahmeraum (16) aufgenommene Materie nach außen begrenzt, wobei der Aufnahmeraum (16) und der Hohlraum (14) sich räumlich zumindest teilweise, insbesondere vollständig, überlappen, wobei die Vorrichtung (10) derart eingerichtet ist, dass der Aufnahmeraum (16) und/oder die darin aufgenommene Materie bewegt werden kann. Die Erfindung betrifft zudem ein Verfahren zur Beeinflussung von Materie.
Patent DE-102022117619-A1 (DE)
Title: Computerimplementiertes Verfahren zur Bestimmung einer Fehlerkritikalität einer Bremseinrichtung eines Fahrzeugs bei einem unvermittelten Bremskraftverlust während eines Bremsmanövers
Inventor: HUDEK MAREK
IPC: B60W50/04
Filed: 2022-07-14
Abstract: Die Erfindung betrifft ein computerimplementiertes Verfahren zur Bestimmung einer Fehlerkritikalität einer Bremseinrichtung eines Fahrzeugs bei einem unvermittelten Bremskraftverlust während eines Bremsmanövers, umfassend die Schritte:- S1: Bereitstellen eines Simulationsmodells der Bremseinrichtung mit einer Mehrzahl von Modellparametern, wobei das Simulationsmodell dazu eingerichtet ist, unterschiedliche Bremsmanöver zu simulieren,- S2: Setzen der Modellparameter zumindest für ein Bremskraftversagen und eine Fahrerreaktion,- S3: Ausführen des Simulationsmodells, um die Fehlerkritikalität und die erforderliche Integrität eines Sicherheitsmechanismus der Bremseinrichtung zu ermitteln,- S4: Entwickeln eines Sicherheitsmechanismus auf Basis der im vorhergehenden Verfahrensschritt S3 erhaltenen Ergebnisse,- S5: Ausführen des Simulationsmodells mit dem Sicherheitsmechanismus, um den Sicherheitsmechanismus zu validieren, und- Wiederholen der Verfahrensschritte S2 bis S5 mit zumindest einem geänderten Modellparameter, bis das Validierungsziel erreicht ist.
Patent DE-102022118117-A1 (DE)
Title: Vorrichtung zum Greifen eines Verschlussdeckels
Inventor: DEHNE DETLEV
IPC: B25J15/00
Filed: 2022-07-20
Abstract: Die Erfindung betriff eine Greifvorrichtung zum Greifen eines Bauteils, insbesondere eines topfförmigen Deckels, wobei die Greifvorrichtung einen Greifer mit mindestens zwei verschieblich gelagerten Andrück- und/oder Eingreifelementen aufweist, die entlang von Verschiebeachsen bewegbar sind und wobei ein Vorspannmechanismus die Andrück- und/oder Eingreifelemente in Richtung einer Endposition vorspannt, und wobei der Vorspannmechanismus mindestens ein Federelement aufweist, das über mindestens ein Getriebe auf die mindestens zwei Andrück- und/oder Eingreifelemente wirkt, wobei das mindestens eine Getriebe eine Kraftwirkung des mindestens einen Federelements in Richtung der Verschiebeachsen umlenkt.
Patent DE-102022118896-A1 (DE)
Title: Ventileinheit, Membranventil und Verfahren
Inventor: KRIPPNER PETER
IPC: F16K7/12
Filed: 2022-07-27
Abstract: Es wird eine Ventileinheit (12) angegeben, insbesondere für ein Membranventil (10), mit einem Fluidgehäuse (14), in dem ein Ventilsitz (16) ausgebildet ist, einer Membran (26), die zum Freigeben oder Verschließen eines Strömungsweges durch das Fluidgehäuse (14) mit dem Ventilsitz (16) zusammenwirkt, und mit einem kapazitiven Sensor (40), welcher derart angeordnet ist, dass sich die Membran (26) zumindest abschnittsweise im elektrischen Feld des kapazitiven Sensors (40) befindet. Des Weiteren werden ein Membranventil (10) und ein Verfahren zum Betreiben eines Membranventils (10) angegeben.
Patent DE-102022119794-A1 (DE)
Title: Referenzhalbzelle und Sensor
Inventor: FANSELOW CHRISTIAN
IPC: G01N27/401
Filed: 2022-08-05
Abstract: Die Erfindung offenbart ein Referenzhalbzelle (18) zur Verwendung in einem elektrochemischen Analysensensor (1), insbesondere zur Messung des pH- und/ oder Redoxpotential-Wertes, umfassend ein Gehäuse (8), in welchem mindestens ein Referenzraum (3) ausgebildet ist, wobei der Referenzraum (3) zur Aufnahme einer Referenzpotentialableitung (11) und mindestens eines Referenz- oder Brückenelektrolyten (9) ausgestaltet ist, wobei das Gehäuse (8) zumindest abschnittsweise von Messmedium (13) umschlossen wird; einen Träger (22), der als ein Teil des Gehäuses (8) ausgestaltet ist und den Referenzraum (3) auf der messmedienzugewandten Seite gegenüber dem das Gehäuse (8) umgebenden Messmedium (13) abschließt, ein überführungsbildendes Element (14) im Träger (22), mittels dessen der Referenz- oder Brückenelektrolyt (9) mit dem Messmedium (13) in Kontakt steht, wobei der Träger (22) und das überführungsbildende Element (14) als Keramikmaterial ausgestaltet sind, und wobei das überführungsbildende Element (14) zumindest abschnittsweise als poröses Keramikmaterial ausgestaltet ist.
Patent DE-102022134839-A1 (DE)
Title: Bremsstrategien für elektrofahrzeuge bei bergfahrt
Inventor: LI DONGXU
IPC: B60L7/24
Filed: 2022-12-27
Abstract: Ein Elektrofahrzeug, ein Bremssystem und ein Verfahren zum Betreiben des Elektrofahrzeugs. Das Bremssystem enthält ein mechanisches Bremssystem, ein Nutzbremssystem und einen Controller. Der Controller ist konfiguriert, ein Gesamtbremsmoment zum Betreiben des Elektrofahrzeugs bei einer ausgewählten Geschwindigkeit während des Bremsens zu berechnen, ein verfügbares Nutzbremsmoment über das Nutzbremssystem zu bestimmen, ein mechanisches Bremsmoment für das mechanische Bremssystem aus dem Gesamtbremsmoment und dem verfügbaren Nutzbremsmoment zu berechnen und das mechanische Bremsmoment auf das mechanische Bremssystem auszuüben.
Patent DE-102022135004-A1 (DE)
Title: Fahrzeugsensorsteuerung für optimierte überwachung
Inventor: DIAMOND BRENDAN FRANCIS
IPC: B60R16/02
Filed: 2022-12-29
Abstract: Nach einem Erfassen einer Abwesenheit eines Benutzers innerhalb einer Fahrgastkabine eines Fahrzeugs wird ein Objekt innerhalb der Fahrgastkabine als eines von bevorzugt oder nicht bevorzugt klassifiziert. Nach dem Klassifizieren des Objekts als bevorzugt wird ein Sensor angeschaltet, um eine Umgebung außerhalb der Fahrgastkabine auf Grundlage eines Bestimmens, dass das Objekt von außerhalb der Fahrgastkabine sichtbar ist, zu überwachen. Eine Prioritätsstufe für das bevorzugte Objekt wird auf Grundlage von Daten von dem Sensor bestimmt, wobei die Prioritätsstufe eine von hoch oder niedrig ist. Eine Fahrzeugkomponente wird betätigt, um die Prioritätsstufe auf Grundlage eines Bestimmens, dass die Prioritätsstufe für das bevorzugte Objekt hoch ist, zu reduzieren.
Patent DE-102022205012-A1 (DE)
Title: Manschette
Inventor: SCHILLER DIRK
IPC: F16D3/84
Filed: 2022-05-19
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Manschette (10) zur Abdeckung von einem mit einer Antriebswelle rad- oder getriebeseitig oder mit einem Querlenker eines Kraftfahrzeugs verbundenen Gelenk. Die Manschette (10) umfasst einen in einem geschlossenen Zustand im wesentlichen rotationssymmetrischen Faltenbalg (11). Die Manschette (10) weist eine Mantelfläche (12) auf, die das Gelenk in dem geschlossenen Zustand umschließt. Ferner weist die Manschette (10) eine erste und eine zweite einander zugewandte und in Längsrichtung entlang ihrer Mantelfläche verlaufende Seitenkante (14, 15) auf, wobei die Seitenkanten (14, 15) in dem geschlossenen Zustand durch eine formschlüssige Verbindung (18) miteinander lösbar verbunden sind.
Patent DE-102022207868-A1 (DE)
Title: Fahrzeugkarosserie
Inventor: MO JIN YOUNG
IPC: B62D65/00
Filed: 2022-07-29
Abstract: Eine Ausführungsform der Fahrzeugkarosserie umfasst ein erstes Element, das sich in einer ersten Richtung erstreckt, ein zweites Element, das sich in einer zweiten Richtung erstreckt, die die erste Richtung schneidet und mit dem ersten Element verbunden ist, ein Verstärkungselement, das sich in einer Richtung erstreckt, die die erste Richtung und die zweite Richtung schneidet und das erste Element und das zweite Element verbindet, und eine Verstärkungsplatte, die mit dem Verstärkungselement verbunden ist, sich in der ersten Richtung oder der zweiten Richtung erstreckt und mit dem ersten Element oder dem zweiten Element verbunden ist.
Patent DE-102022207897-A1 (DE)
Title: Elektrische Schaltung sowie Betriebsverfahren
Inventor: SCHNABEL FABIAN
IPC: H02H7/12
Filed: 2022-07-29
Abstract: Elektrische Schaltung (10, 10', 10"), mit folgenden Merkmalen: einer Stromrichterschaltung (12, 12', 13'), die zwischen einem ersten Potentialabgriff (16a) und einem zweiten Potentialabgriff (16b) angeordnet ist und mehrere Schalter (14) umfasst, wobei über den ersten (16a) und/oder den zweiten Potentialabgriff (16b) eine Batterie (20) ankoppelbar ist, wobei der erste und/oder der zweite Potentialabgriff (16b) einen zusätzlichen Schalter (28, 28', 28") aufweist; einem Spannungsanschluss (22), der mit der Stromrichterschaltung (12, 12', 13') verbunden ist; einer Fehlerstrom-/Fehlerspannungs-Detektionseinheit (24), die mit dem Spannungsanschluss (22) gekoppelt ist und ausgebildet ist, einen Fehlerstrom oder eine Fehlerspannung zu erkennen, einer Steuerung (26), die ausgebildet ist, bei einem durch die Fehlerstrom-/oder Fehlerspannungs-Detektionseinheit (24) erkannten Fehlerstrom- oder Fehlerspannung eine Abschaltsequenz auszuführen, entsprechend welcher der zusätzliche Schalter (28, 28', 28") des ersten und/oder des zweiten Potentialabgriffs (16b) sowie zumindest einer der Schalter der Stromrichterschaltung (12, 12', 13') geöffnet wird.
Patent DE-102023106928-A1 (DE)
Title: Fahrzeugfahrt-steuerungsvorrichtung, fahrzeug und server
Inventor: MIZOGUCHI MASATO
IPC: G08G1/0967
Filed: 2023-03-20
Abstract: Eine Fahrzeugfahrt-Steuerungsvorrichtung (10) weist eine Auswahleinheit (15) und eine Fahrtsteuerungseinheit (15) auf.Die Auswahleinheit (15) wählt ein Steuerungszielfahrzeug für ein erstes Fahrzeug (1), das auf einer Einfädelungszielspur (L1) fährt, aus einem oder mehreren zweiten Fahrzeugen (2), die auf einer Einfädelungsausgangsspur (L2) fahren, durch Vergleichen von entsprechenden Vorn-Hinten-Positionen der vorderen Enden der Fahrzeuge (1, 2) aus. Die Fahrtsteuerungseinheit (15) steuert die Fahrt des ersten Fahrzeugs (1), das auf der Einfädelungszielspur (L1) fährt, um es dem ausgewählten Steuerungszielfahrzeug zu ermöglichen, unmittelbar vor dem ersten Fahrzeug (1) auf der Einfädelungszielspur (L1) einzufädeln. Die Fahrtsteuerungseinheit (15) führt eine Steuerung aus, die es dem Steuerungszielfahrzeug ermöglicht, unmittelbar vor dem ersten Fahrzeug (1) einzufädeln, wenn das Steuerungszielfahrzeug ausgewählt wird, und unterlässt das Ausführen einer Steuerung, die es einem der zweiten Fahrzeuge (2) ermöglicht, unmittelbar vor dem ersten Fahrzeug (1) einzufädeln, wenn das Steuerungszielfahrzeug nicht ausgewählt wird.
Patent DE-102023115703-A1 (DE)
Title: Ventilvorrichtung
Inventor: SOGA TAKUMI
IPC: F16H1/16
Filed: 2023-06-15
Abstract: Zweck der vorliegenden Erfindung ist es, eine Ventilvorrichtung zu erzielen, die eine Schneckenblockierung verhindern kann, indem sie die Reibung zwischen der Schnecke und dem Abschnitt, der die Schnecke stützt, reduziert, und so die Stabilität des Schaltvorgangs der Ventilanschlüsse durch den Ventilkörper verbessert.Ein Drehschaltventil 100 als Ventilvorrichtung umfasst einen Ventilhauptkörper 1, ein Hauptventil 3 und eine Antriebseinheit 5. Das Hauptventil 3 wird durch die Antriebseinheit 5 drehend angetrieben und durch einen Hauptventilstopper 9 des Ventilhauptkörpers 1 in seiner Drehung gestoppt. Die Antriebseinheit 5 umfasst eine Schnecke 52, die von einem Elektromotor 51 gedreht wird, und ein Schneckenrad 54, das mit der Schnecke 52 ineinandergreift. Die Schnecke 52 ist durch mindestens einen Drehstützabschnitt 53 um die Achsenlinie A drehbar und in Richtung der Achsenlinie A bewegbar gestützt. Der Drehstützabschnitt 53 weist einen Anti-Blockier-Mechanismus auf, der ein Blockieren der Schnecke 52 verhindert.
Patent CS-906380-A2 (CS)
Title: Zpusob kvantitativniho imunologickeho stanoveni enzymu a prostredek k jeho provadeni
Inventor: NEUMANN SIEGFRIED DR
IPC: G01N33/543
Filed: 1980-12-19
Abstract: A process for the quantitative immunological determination of an enzyme in a liquid, comprises incubating anti-enzyme antibodies which are adsorbed on a water-insoluble carrier, with the sample solution containing the enzyme, whereby the enzyme bonds to the antibodies but retains a reproducible proportion of its activity in its complex with the antibodies; removing the sample solution; washing the antibody carrier, which is charged with enzyme; and determining the activity of the enzyme bonded to the antibodies.