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Patent DE-102016211368-A1 (DE)
Title: Schwefelvernetzbare Kautschukmischung und Fahrzeugreifen
Inventor: SCHMAUNZ-HIRSCH CORNELIA
IPC: C08L21/00
Filed: 2016-06-24
Abstract: Die Erfindung betrifft eine schwefelvernetzbare Kautschukmischung, insbesondere für die Gummierung von Festigkeitsträgern in Elastomer-Erzeugnissen, insbesondere in Fahrzeugreifen, oder inneren Bauteilen von Fahrzeugreifen, und einen Fahrzeugreifen. Die Kautschukmischung enthält wenigstens die folgenden Bestandteile: – wenigstens einen Dienkautschuk und – wenigstens ein Haftsystem und – 10 bis 200 phr wenigstens einer Kieselsäure und – 2 bis 20 phr wenigstens eines Silans mit der allgemeinen Summenformel [(R1)3Si-X]mSn(R2)2-m,I)wobei die Reste R1 innerhalb eines Moleküls gleich oder verschieden sein können und Alkoxy-Gruppen mit 1 bis 10 Kohlenstoffatomen oder zyklische Dialkoxy-Gruppen mit 2 bis 10 Kohlenstoffatomen oder Cycloalkoxygruppen mit 4 bis 10 Kohlenstoffatomen oder Phenoxygruppen oder Arylgruppen mit 6 bis 20 Kohlenstoffatomen oder Alkylgruppen mit 1 bis 10 Kohlenstoffatomen oder Alkenylgruppen mit 2 bis 20 Kohlenstoffatomen oder Aralkylgruppen mit 7 bis 20 Kohlenstoffatomen oder Halogenide sind und wobei X eine polare organische harnstoffhaltige Gruppe ist und wobei m den Wert 1 oder 2 annimmt und wobei n eine ganze Zahl von 1 bis 8 ist und wobei R2 ein Wasserstoffatom oder eine Acylgruppe mit 1 bis 20 Kohlenstoffatomen ist.
Patent DE-102016213021-A1 (DE)
Title: Ausweichassistent
Inventor: SCHIEHLEN JOACHIM
IPC: B60W30/08
Filed: 2016-07-15
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Steuereinheit zur Unterstützung des Fahrers eines Fahrzeugs bei einem Ausweichmanöver, wobei das Verfahren umfasst: – Detektieren eines Hindernisses auf einer aktuellen Trajektorie des Fahrzeugs, – Ermitteln mindestens einer Ausweichtrajektorie für das Fahrzeug, – Ermitteln eines Indizes für das Einleiten eines Ausweichmanövers durch den Fahrer des Fahrzeugs und – zu einem ersten Zeitpunkt, wenn das Hindernis detektiert ist, aber ein Indiz zum Einleiten eines Ausweichmanövers noch nicht vorliegt, Ansteuern mindestens eines Aktuators zum Einleiten einer Querführung derart, dass ein vorgegebener vergleichsweise geringer additiver Querführungsbetrag erreicht wird.
Patent DE-102016213328-A1 (DE)
Title: Dämpfventil mit richtungsabhängigem Voröffnungsquerschnitt für einen Schwingungsdämpfer
Inventor: TUCOVIC HARUN
IPC: F16F9/48
Filed: 2016-07-21
Abstract: Es wird ein Dämpfventil 1 vorgeschlagen, umfassend: – einen Ventilkörper 2, welcher mindestens einen Durchflusskanal 3, 4 für je eine Durchströmungsrichtung eines Dämpfmediums durch den Ventilkörper 2 aufweist, wobei der Durchflusskanal 3, 4 eine Eintrittsöffnung 9 mit einer Austrittsöffnung 5 für das Dämpfmedium miteinander verbindet, – mindestens eine Ventilscheibe 6, welche den Durchflusskanal 3, 4 an der Austrittsöffnung 5 abdeckt, wobei die Ventilscheibe 6 einen ersten Volumenstrom des Dämpfmediums durch den Ventilkörper 2 drosselt, – mindestens eine in der Ventilscheibe 6 ausgeführte Voröffnung 7, sowie – mindestens eine an der Ventilscheibe 6 zumindest mittelbar angrenzend angeordnete Voröffnungsdrosselanordnung 10, welche derart eingerichtet ist, dass diese die Voröffnung 7 in Abhängigkeit von der Durchströmungsrichtung eines Dämpfmediums zumindest teilweise abdeckt oder öffnet. Das erfindungsgemäße Dämpfventil zeichnet sich dadurch aus, dass die Voröffnungsdrosselanordnung 10 aus mehreren koaxial zueinander angeordneten Bauteilen 11, 12, 13, 14 besteht, wobei mindestens zwei der Bauteile 11, 12, 13, 14 untrennbar miteinander verbunden sind.
Patent DE-102016214410-A1 (DE)
Title: Verfahren zur Korrektur des Höhenmodells für Navigationsgeräte auf Grund von 3D-Landmarks
Inventor: OTTE DIRK
IPC: G06T19/00
Filed: 2016-08-04
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Anzeige einer Navigationskarte (1) für ein Navigationsgerät (100), wobei die Navigationskarte (1) Ortskoordinaten anzeigt, denen ein Höhenprofil (24) überlagert ist, und wobei die Navigationskarte (1) weiterhin 3D-Landmarken (26) aufweist, die in Verbindung mit dem Höhenprofil (24) angezeigt werden. Erfindungsgemäß weist das Verfahren zur Anzeige der Karte wenigstens die folgenden Schritte auf: Einlesen eines Höhenmodells (23) in einen Arbeitsspeicher (21) des Navigationsgerätes (100), Ermittlung jedes der Grundrisse des 3D-Landmarks (26), wonach bestimmt wird, welche Rasterpunkte (25) des Höhenmodells (23) von dem betreffenden Grundriss überdeckt wird, Korrektur des Höhenmodells (23) an den Stellen, an denen diese von einem 3D-Landmark (26) überdeckt werden, Ablesen der Höhenwerte der Rasterpunkte (25) und wenigstens teilweise der die Rasterpunkte (25) umgebenden acht weiteren Rasterpunkten (25), Errechnen eines Mittelwertes für den Höhenwert, Zuweisung des errechneten Höhenwertes an alle Rasterpunkte (25), die von dem betreffenden 3D-Landmark (26) überdeckt werden, Zuweisung des errechneten Höhenwertes an alle Rasterpunkte (25), die den überdecken Rasterpunkten (25) benachbart sind, sodass alle Rasterpunkte (25) unter dem betreffenden Höhenmodell (23) eine einheitliche Höhe aufweisen, um dieses in der Ebene zu glätten.
Patent DE-102016215148-A1 (DE)
Title: Betätigungseinrichtung für eine Reibungskupplung, Kupplungsanordnung sowie Kraftfahrzeugantriebsstrang
Inventor: GRUSSER DANNY
IPC: F16D28/00
Filed: 2016-08-15
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Betätigungseinrichtung (9; 10) für eine Reibungskupplung, umfassend einen elektromechanischen Drehaktuator (11; 12), welcher über eine zwischenliegende Übertragungseinrichtung (13; 14) mit einem Betätigungselement (15; 16) gekoppelt ist. Dabei ist das Betätigungselement (15; 16) über den Drehaktuator (11; 12) axial zwischen einer Einrückstellung und einer Ausrückstellung in mindestens einer Richtung bewegbar, indem die Übertragungseinrichtung (13; 14) eine Drehbewegung des Drehaktuators (11; 12) in eine entsprechende axiale Bewegung des Betätigungselements (15; 16) umsetzt. Zudem ist eine Arretiereinrichtung (23; 24) vorgesehen, über welche das Betätigungselement (15; 16) in mindestens einer diskreten Stellung arretierbar ist. Um diese Arretierung nun auf einfache Art und Weise zu realisieren, umfasst die Arretiereinrichtung (23; 24) ein Sperrelement, welches über einen Stellaktuator (25; 26) in eine Sperrstellung bewegbar ist, in der das Sperrelement das Betätigungselement (15; 16) arretiert.
Patent DE-102016218353-A1 (DE)
Title: Wässriger Elektrolyt für einen Kondensator, Verwendung des Elektrolyten und Kondensator, der den Elektrolyten enthält
Inventor: VERMA PALLAVI
IPC: H01G11/62
Filed: 2016-09-23
Abstract: Die Erfindung betrifft einen wässrigen Elektrolyt (61) für einen Kondensator. Dieser enthält mindestens ein Leitsalz der Formel XA. Dabei ist X ein Kation ist, das ausgewählt ist aus der Gruppe, bestehend aus H+, Li+, Na+ und K+. A ist ein organisches Anion oder N(SO2F)2 –. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Kondensator, der den Elektrolyten (61) enthält. Der Elektrolyt (61) kann insbesondere in einem Superkondensator (11), in einem Pseudokondensator oder in einem Hybridsuperkondensator verwendet werden.
Patent DE-102016218701-A1 (DE)
Title: Abdichtfilm für Verpackungsmaterial einer Energiespeicher-Vorrichtung, Verpackungsmaterial für Energiespeicher-Vorrichtung und Energiespeicher-Vorrichtung
Inventor: NAKAJIMA DAISUKE
IPC: H01M50/186
Filed: 2016-09-28
Abstract: Ein Abdichtfilm hat eine Struktur, erzeugt aus einem laminierten Körper aus zwei oder mehreren Schichten. Der laminierte Körper enthält eine erste Harzschicht 7, umfassend 50 mass% oder mehr eines statistischen Copolymers, enthaltend Propylen und eine andere Copolymer-Komponente als Propylen als Copolymer-Komponenten, und eine zweite Harzschicht 8, gebildet aus einem gemischten Harz, enthaltend ein erstes Harz auf Elastomer-modifizierter Olefin-Basis mit einer Kristallisationstemperatur von 105°C oder mehr und einer Kristallisationsenergie von 50 J/g oder mehr, und ein zweites Harz auf Elastomer-modifizierter Olefin-Basis mit einer Kristallisationstemperatur von 85°C oder mehr und einer Kristallisationsenergie von 30 J/g oder weniger. Mit dieser Struktur tritt, wenn der Innendruck einer Energiespeicher-Vorrichtung übermäßig erhöht wird, ein Bruch (Trennung) im Inneren der Abdichtschicht auf, wodurch eine Freisetzung von Gasen erfolgt, was wiederum das Bersten des Verpackungsmaterials aufgrund einer Erhöhung des Innendrucks verhindern kann.
Patent DE-102016220232-A1 (DE)
Title: Optisches Element für ein Lidar-System
Inventor: MAYER STEFANIE
IPC: G03H1/04
Filed: 2016-10-17
Abstract: Optisches Element (100) für ein Lidar-System (200) aufweisend:eine Aufweitungsoptik (MLA), undeine Projektionslinse (PL), wobei
Patent DE-102016224235-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Anpassung der Darstellung von Bild- und/oder Bedienelementen auf einer grafischen Benutzerschnittstelle
Inventor: TÜMLER JOHANNES
IPC: G05D1/00
Filed: 2016-12-06
Abstract: Zur Anpassung der Darstellung von Bild- und/oder Bedienelementen auf einer grafischen Benutzerschnittstelle wird die grafische Benutzerschnittstelle auf einer Anzeigevorrichtung (6) angezeigt (1). Der Betrachtungswinkel, unter dem ein Betrachter (8) die Anzeigevorrichtung betrachtet, und/oder die Betrachtungsposition, von welcher der Betrachter die Anzeigevorrichtung betrachtet, wird erfasst (2), und in Abhängigkeit von einer Änderung des erfassten Betrachtungswinkels und/oder der erfassten Betrachtungsposition die Darstellung der Bild- und/oder Bedienelemente angepasst (3). Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung sind unterschiedliche räumliche Zonen (4, 5) vor der Anzeigevorrichtung definiert, wobei je nach räumlicher Zone, in dem der Kopf des Betrachters erfasst wird, ein angepasster Inhalt auf der Anzeigevorrichtung dargestellt wird. Dieses ermöglicht dem Betrachter allein durch eine gezielte Änderung der Blickposition, d.h. ohne jegliche Betätigung weiterer Bedienelemente, unterschiedliche Bildinhalte oder Funktionen der grafischen Benutzerschnittstelle auszuwählen.
Patent DE-102016224428-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Anpassen einer Fahrzeugkomponente eines Fahrzeugs unter Verwendung eines aktiven Materials
Inventor: STEINAM CLAUDIA
IPC: A61L9/04
Filed: 2016-12-08
Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum Anpassen wenigstens einer Fahrzeugkomponente (2) eines Fahrzeugs, wobei die Fahrzeugkomponente (2) in Wirkverbindung mit einem aktiven Material steht oder aus diesem gebildet ist und das aktive Material in der Lage ist, in Reaktion auf ein Aktivierungssignal wenigstens eine Eigenschaft zu ändern. Das Aktivierungssignal ist durch wenigstens eine biometrische Größe eines Fahrzeuginsassen (4, 7) bestimmt. Ferner ist wenigstens ein von dem Fahrzeuginsassen (4, 7) tragbarer elektronischer Sensor (5, 8) zur Erfassung der biometrischen Größe vorgesehen und der Sensor (5, 8) kann mittels Nahbereichskommunikation mit einer das aktive Material steuernden elektronischen Steuereinrichtung kommunizieren. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Anpassen einer Fahrzeugkomponente (2) eines Fahrzeugs.
Patent DE-102016225955-A1 (DE)
Title: Hochdruckpumpe, insbesondere für ein Kraftstoffeinspritzsystem, mit integriertem Saugventil
Inventor: LUCARELLI FRANCESCO
IPC: F02M59/46
Filed: 2016-12-22
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Hochdruckpumpe für ein Kraftstoffeinspritzsystem, umfassend ein Gehäuseteil (1), wobei in das Gehäuseteil (1) zur Befüllung eines Hochdruckelementraums (3) mit Kraftstoff ein Saugventil (4) integriert ist, wobei das Saugventil (4) ein Trägerelement (22) und eine Magnetbaugruppe (26) umfasst, wobei eine Einstellscheibe (17) zwischen dem Trägerelement (22) und einem Absatz (18) des Gehäuseteils (1) angeordnet ist und im Gehäuseteil (1) ein als Zulauf für das Saugventil (4) dienender Niederdruckraum (8) ausgebildet ist, in dem ein Siebelement (9) aufgenommen ist, wobei das Siebelement (9) zwei Teilbereiche (28, 38, 29, 39) aufweist, wobei in einem ersten Teilbereich (28, 38) ein Siebgewebe (15) angeordnet ist und ein zweiter Teilbereich (29, 39) zwischen dem ersten Teilbereich (28, 38) und der Einstellscheibe (17) angeordnet ist.Erfindungsgemäß ist der zweite Teilbereich (29, 39) axial zum ersten Teilbereich (28, 38) angeordnet und weist ein Mittel (36, 37) auf, das derart ausgebildet ist, dass es sich der Oberflächenstruktur der Einstellscheibe (17) elastisch anpasst.
Patent DE-102017002198-A1 (DE)
Title: Antriebesstrang für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug
Inventor: VINCON FLORIAN
IPC: B60K17/22
Filed: 2017-03-07
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Antriebsstrang (10) für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer einen Stator (14) und einen relativ zum Stator (14) drehbaren Rotor (16) aufweisenden elektrischen Maschine (12), und mit wenigstens einer Gelenkwelle (28), über welche wenigstens ein Rad des Kraftfahrzeugs von der elektrischen Maschine (12) antreibbar ist, wobei zumindest ein wenigstens ein Gelenk (32) aufweisender Längenbereich (46) der Gelenkwelle (28) in dem Rotor (16) angeordnet und zumindest in Umfangsrichtung der Gelenkwelle (28) von dem Rotor (16) umgeben ist.
Patent DE-102017003046-A1 (DE)
Title: Extrusionsverfahren für keramischen Formkörper, keramischer Formkörper und keramischer poröser Körper
Inventor: KIMATA TAKAFUMI
IPC: B28B3/26
Filed: 2017-03-29
Abstract: Vorgesehen ist ein Extrusionsverfahren, mit dem ein keramischer Formkörper geformt werden kann, der ein Teilchen mit einem hohen Aspektverhältnis enthält und in dem das Teilchen so ausgerichtet ist, dass die Längenrichtung des Teilchen ungefähr parallel zur Dickenrichtung eines wandförmigen oder plattenförmigen Formabschnitts ist. Ein Extrusionsverfahren für einen keramischen Formkörper zum Formen eines keramischen Formkörpers mit einem wandförmigen oder plattenförmigen Formabschnitt, bei dem eine Extrusionsdüse 4 verwendet wird, die mit einem Schlitz 8 für die Extrusion eines keramischen Formkörpers aus einem Formungsrohmaterial versehen ist, wobei der Schlitz 8 eine Schlitz-Vorstufeneinheit 8a, die bei der Extrusion in der Extrusionsrichtung vorgelagert ist, und eine Schlitz-Endstufeneinheit 8b, die in der Extrusionsrichtung nachgelagert ist, umfasst, wobei die Breite der Schlitz-Endstufeneinheit 8b das Drei- bis 27-Fache der Breite der Schlitz-Vorstufeneinheit 8a beträgt, und bei dem ein Rohmaterial 11 extrudiert wird, enthaltend ein erstes Teilchen 10 mit einem Aspektverhältnis von zwei oder mehr und weniger als 300, so dass das Rohmaterial 11 die Schlitz-Vorstufeneinheit 8a der Extrusionsdüse 4 und dann die Schlitz-Endstufeneinheit 8b durchquert.
Patent DE-102017006534-A1 (DE)
Title: Verwendung von Elektrolyten in kosmetischen Zubereitungen zur selektiven Reduktion einer Mikroorganismenpopulation auf der menschlichen Haut
Inventor: GALLINAT STEFAN
IPC: A61Q15/00
Filed: 2017-07-11
Abstract: Verwendung von Elektrolyten in kosmetischen Zubereitungen zur selektiven Reduktion einer Mikroorganismenpopulation auf der menschlichen Haut.
Patent DE-102017007860-A1 (DE)
Title: Abdichtung am Saugmund eines Pumpenlaufrades
Inventor: KALKKUHL TOBIAS
IPC: F04D29/16
Filed: 2017-08-23
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Kreiselpumpe mit einem Laufrad, dessen Saugmund gegenüber dem Pumpengehäuse mindestens eine Dichtung aufweist, die eine Rückströmung von der Druckseite zur Saugseite verringert, gekennzeichnet, durch mindestens zwei Dichtflächen am Saugmund des Laufrades, die koaxial zur Laufradachse sind und durch mit den Dichtflächen des Saugmundes zusammenwirkende koaxiale, zylindrische, ringscheibenförmige oder kegelstumpfförmige Dichtflächen von Ringlamellen oder Ringvorsprüngen am Pumpengehäuse, die mit den Dichtflächen des Saugmundes schmale Dichtspalte bilden.
Patent DE-102017108089-A1 (DE)
Title: Flurförderzeug zur Be- und Entladung von mit Rillen versehenen Ladeflächen
Inventor: TROST MARCUS
IPC: B66F9/075
Filed: 2017-04-13
Abstract: Flurförderzeug zur Be- und Entladung von mit Rillen versehenen Ladeflächen mit mindestens einem lenkbaren Rad, das eine Felge und einen auf dieser sitzenden Reifen aus Kunststoffmaterial besitzt, wobei der Reifen einen zylindrischen Hauptabschnitt und einen seitlich abstehenden Stützabschnitt aufweist, wobei der Hauptabschnitt eine Aufstandsfläche für das Rad und der Stützabschnitt eine Stützfläche bildet, die bei aufstehender Aufstandsfläche frei läuft und bei frei laufender Aufstandsfläche das Flurförderzeug abstützen kann.
Patent DE-102017109806-A1 (DE)
Title: Luftfedersystem mit einer Luftfedereinrichtung und Verfahren zur Montage eines Luftfedersystems
Inventor: FÄTH STEFAN
IPC: F16F9/02
Filed: 2017-05-08
Abstract: Luftfedersystem, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit einer Luftfedereinrichtung, die in einem Schnittstellebereich an einem Lenker anordenbar ist, wobei das Luftfedersystem derart gestaltet ist, dass bei einer Arretierung der Luftfedereinrichtung ein Eingriffselement in ein Aufnahmebereich einführbar ist und durch eine Versatzbewegung entlang einer Versatzrichtung das Eingriffselement vom Aufnahmebereich in einen Formschlussbereich, in dem das Eingriffselement mit einem Formschlusselement entlang einer von der Versatzrichtung abweichenden Formschlussrichtung formschlüssig zusammenwirkt, überführbar ist.
Patent DE-102017111293-A1 (DE)
Title: Kontaktstift
Inventor: DUENKEL DIRK
IPC: H01R13/04
Filed: 2017-05-23
Abstract: Ein erfindungsgemäßer Kontaktstift für einen Steckverbinder umfasst einen Grundkörper mit einer Längsachse x und einer Oberfläche O. Ein erstes Ende des Kontaktstifts ist dazu eingerichtet, in eine Öffnung einer Stiftleiste des Steckverbinders gesteckt zu werden, wobei der Kontaktstift zumindest vier an dem Grundkörper angeformte Halteelemente aufweist. Jeweils zwei Halteelemente sind entlang der Längsachse x hintereinander beabstandet angeordnet. Ferner sind jeweils zwei weitere Halteelemente an der gleichen Stelle der Längsachse x in Umfangsrichtung gegenüberliegend angeordnet. Dabei sind die hintereinander angeordneten Halteelemente in Umfangsrichtung in einem Winkel W1 versetzt zueinander angeordnet. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Winkel W1 kleiner als 90° ist.
Patent DE-102017112270-A1 (DE)
Title: Schlüsselloses fahrzeugsystem, das eine wartung ermöglicht
Inventor: KRISHNAN VENKATESH
IPC: G06Q50/30
Filed: 2017-06-02
Abstract: Es wird ein Verfahren und System zum Warten schlüsselloser Fahrzeuge bereitgestellt. Die schlüssellosen Fahrzeuge schließen Sicherheitssysteme ein, die den Betrieb der schlüssellosen Fahrzeuge erlauben, wenn das Sicherheitssystem ein einzigartiges Sicherheitssignal von einem Smartphone erhält. Das Verfahren umfasst das Erhalten einer Wartungsanfrage und einzigartiger erster Sicherheitsdateninformationen von einem Kunden bezüglich eines Standorts eines ersten zu wartenden schlüssellosen Fahrzeugs. Eine befugte Person wird in einem zweiten schlüssellosen Fahrzeug zum ersten schlüssellosen Fahrzeug transportiert. Das Smartphone eines Kunden erhält einzigartige zweite Sicherheitsdaten, wodurch ein Kunde das schlüssellose zweite/Leihfahrzeug öffnen und betreiben kann, indem er das Smartphone des Kunden benutzt. Die befugte Person fährt das erste schlüssellose Fahrzeug unter Verwendung eines zweiten Smartphones, das konfiguriert ist, ein Sicherheitssignal zu generieren, um den Betrieb des ersten schlüssellosen Fahrzeugs zu ermöglichen, zu einer Wartungseinrichtung.
Patent DE-102017114144-A1 (DE)
Title: Drehbares mittelkonsolenfach eines fahrzeugs mit anpassbaren teilfächern
Inventor: JUAREZ CORONA ALEJANDRO
IPC: B60R7/04
Filed: 2017-06-26
Abstract: Eine Mittelkonsole beinhaltet ein zylindrisches Gehäuse, welches ein Fach definiert. Das Fach beinhaltet eine Spindel, die sich zwischen einem ersten und zweiten Ende des zylindrischen Gehäuses erstreckt und koaxial innerhalb des zylindrischen Gehäuses zur Drehung darin positioniert ist, und mindestens eine Trenneinrichtung, die durch die Spindel zum Unterteilen des Fachs getragen wird. Die Spindel beinhaltet mindestens eine Stütze, die einen ersten darin positionierten Magneten aufweist, und die mindestens eine Trenneinrichtung weist einen zweiten Magneten auf, der derart mit einer Zunge verbunden ist, dass der erste Magnet und der zweite Magnet zusammenwirken, um die mindestens eine Trenneinrichtung an der Spindel innerhalb der mindestens einen Stütze zu sichern. Ein zugehöriges Verfahren zum Zugreifen auf eines einer Vielzahl von Teilfächern eines Fachs, welches durch ein zylindrisches Gehäuse definiert ist, beinhaltet die Schritte des Festlegens eines Namens der Teilfächer, Auswählen eines der Teilfächer durch den Namen zur Bewegung und Drehen der Spindel und der Teilfächer, um Zugriff auf das ausgewählte Teilfach zu gestatten.
Patent DE-102017118711-A1 (DE)
Title: Vereinzelungsvorrichtung und Verfahren zum Vereinzeln von kleinvolumigen Schüttgutobjekten
Inventor: KRAEMER THILO
IPC: B65G47/14
Filed: 2017-08-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vereinzelungsvorrichtung (3) für kleinvolumige Schüttgutobjekte (39, 39') mit einem Antrieb (31) und einer Rinne (30). Die Rinne (30) ist von dem Antrieb (31) um eine Längsachse (41) der Rinne (30) schwenkbar und um eine im Wesentlichen horizontal verlaufende Achse (42) automatisch kippbar. Infolge der Kippbewegung ist eine Fallkante (32) am vorderen Ende (34) der Rinne (30) auf und ab bewegbar. Zudem ist die Rinne (30) durch den Antrieb in Vibration versetzbar. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Vereinzeln von kleinvolumigen Schüttgutobjekten (39, 39') mit einer Vereinzelungsvorrichtung (3), wobei Bewegungen der Rinne (3) in Abhängigkeit von einem Trend geregelt werden. Der Trend wird aus mindestens einerObjektzeit gebildet, wobei die Objektzeit zwischen einem aktuellen Signal des Objektdetektors (35) und dem Beginn der Vereinzelung in Schritt b) oder zwischen einem aktuellen Signal des Objektdetektors (35) und einem vorhergehenden Signal des Objektdetektors (35) vergeht.
Patent DE-102017118789-A1 (DE)
Title: Wankstabilisator für ein Kraftfahrzeug
Inventor: STUBENVOLL MAXIMILIAN
IPC: B60G21/055
Filed: 2017-08-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen Wankstabilisator (1) für ein Kraftfahrzeug mit einer Motoreinheit (4) mit einem Stator (5) und einem Rotor (6), einer Rotorpositionssensorplatine (7) zur zumindest mittelbaren Erfassung zumindest einer Rotorposition sowie einer Aktuatormomentensensorplatine (8) zur Erfassung zumindest eines Drehmoments angeordnet ist, wobei die Motoreinheit (4) ferner eine Abtriebswelle (9) aufweist, wobei die Rotorpositionssensorplatine (7) einen Rotorlagesensor (10) zur Sensierung der Rotorposition und eine Digitalisierungs- und Sendeeinheit (11) zur Digitalisierung der sensierten Rotorposition und zur Übermittlung der digitalisierten Rotorposition sowohl an ein Datenweiterleitungsmodul (13) als auch optional an eine Datenverarbeitungseinheit (12) aufweist, wobei die Sensierung der Rotorposition durch zumindest ein Befehlssignal eines Steuergeräts (15) an den Rotorlagesensor (10) auslösbar ist, wobei die Aktuatormomentensensorplatine () einen Drehmomentensensor (20) zur Sensierung des Drehmoments aufweist, wobei die Datenverarbeitungseinheit (12) und das Datenweiterleitungsmodul (13) mit einem Kommunikationsmodul (14) verbunden sind, um die digitalisierten verarbeiteten Messgrößen der Datenverarbeitungseinheit (12) und dem Datenweiterleitungsmodul (13) an das Kommunikationsmodul (14) weiterzuleiten, wobei das Kommunikationsmodul (14) dazu vorgesehen ist, die Messgrößen an ein Steuergerät (15) zu senden. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Bestimmung zumindest einer Rotorposition und eines Drehmomentes in einem Wankstabilisator, sowie ein Computerprogrammprodukt.