baber/WOPTO huggingface dataset:
Patent DE-102017100189-A1 (DE)
Title: Verfahren zur zweidimensionalen Proteintrennung und Protein-Trennvorrichtung
Inventor: WÄTZIG HERMANN
IPC: G01N33/483
Filed: 2017-01-06
Abstract: Verfahren zur zweidimensionalen Proteintrennung, mit den Schritten: (a) Durchführen einer Ionenaustausch-Chromatographie mittels einer Ionenaustauschersäule (12), sodass ein Fraktionskollektiv (14) erhalten wird. Erfindungsgemäß ist eine kapillarelektrophoretische Trennung des Fraktionskollektivs (14), wobei die kapillarelektrophoretische Trennung mittels eines Chips (18) durchgeführt wird.
Patent DE-102017100803-A1 (DE)
Title: Entkoppelbare Hebebühnenaufnahme
Inventor: RINGLER RALF
IPC: B66F7/28
Filed: 2017-01-17
Abstract: Vorgestellt wird ein Verfahren und ein System zur Entkoppelung mindestens einer Aufnahme einer Hebebühne und zur Übergabe der mindestens einen Aufnahme an eine Tragevorrichtung, wobei als Hebebühne eine Hebebühne (10) mit mindestens zwei seitlichen Säulen (12, 14, 33), an denen jeweilig mindestens ein höhenveränderbarer, schwenkbarer und in der Länge teleskopartig verschiebbarer Arm (13, 34, 44) angeordnet ist, der an seinem Ende eine Entkoppelungsvorrichtung mit einer temporär darin angeordneten bzw. anordenbaren Aufnahme (31, 41) zur Auflage eines Gegenstands aufweist, bereitgestellt wird, und wobei als Tragevorrichtung eine Tragevorrichtung (11, 50) mit mindestens einem Aufnahmepunkt bereitgestellt wird, wobei die Zahl der Aufnahmepunkte der Zahl der Aufnahmen (31, 41) entspricht, und bei dem zur Übergabe der mindestens einen Aufnahme von der Hebebühne zu der Tragevorrichtung die Hebebühne und die Tragevorrichtung ohne Beeinträchtigung eines auf der mindestens einen Aufnahme aufliegenden Gegenstands zueinander positioniert werden, wobei die mindestens eine Aufnahme (31, 41) auf den mindestens einen Aufnahmepunkt aufgesetzt wird, und die Tragevorrichtung (11, 50) anschließend samt übergebener mindestens einer Aufnahme (31, 41) und sich einem gegebenenfalls darauf befindlichen Gegenstand aus einem Bereich der Hebebühne (10) entfernt wird.
Patent DE-102017109745-A1 (DE)
Title: CPW-Gespeiste zirkular polarisierte Appliqué-Antennen für GPS- und SDARS-Bänder
Inventor: TALTY TIMOTHY J
IPC: H01Q1/38
Filed: 2017-05-05
Abstract: Eine flexible Dünnschichtantenne, die spezielle Anwendung findet, um an ein Fahrzeugglas geklebt zu werden, wobei die Antenne zum Empfangen rechts- oder linksdrehend zirkular polarisierter Signale zum Beispiel von GPS- und SDARS-Satelliten ausgelegt ist. Die Antenne ist eine gedruckte planare Antenne, die an einem Substrat ausgebildet ist, und eine Masseplatte umfasst, die einen Außenumfangsabschnitt aufweist, der einen Schlitz darin definiert, und eine Mehrzahl von Seiten aufweist. Eine Abstimm-Blindleitung in Form einer T-Leitung erstreckt sich von einer der beiden Seiten in den Schlitz, eine gekrümmte Abstimm-Blindleitung in Form einer Stichleitung erstreckt sich von einer Ecke, in welcher zwei Seiten des Umfangsabschnitts zusammentreffen, und erstreckt sich in den Schlitz, und ein Strahlerelement, das vom Umfangsabschnitt elektrisch isoliert ist, erstreckt sich in den Schlitz. Der Umfangsabschnitt ist so ausgelegt, dass er zirkular polarisierte Signale erzeugt, die durch das Strahlerelement empfangen werden sollen, wobei die Abstimmstichleitungen Phasenabstimmung der zirkular polarisierten Signale bereitstellen.
Patent DE-102017109794-A1 (DE)
Title: Hydraulische Lenkeinheit
Inventor: ARBJERG NIELS
IPC: B62D5/06
Filed: 2017-05-08
Abstract: Es wird eine hydraulische Lenkeinheit (1) beschrieben, die eine Versorgungsanschlussanordnung mit einem Druckanschluss (P), der mit einem Hauptstrompfad (2) verbunden ist, und einem Tankanschluss (T), der mit einem Tankstrompfad (3) verbunden ist, eine Arbeitsanschlussanordnung mit einem linken Arbeitsanschluss (L), der mit einem linken Arbeitsstrompfad (9) verbunden ist, und einem rechten Arbeitsanschluss (R), der mit einem rechten Arbeitsstrompfad (10) verbunden ist, eine Brückenanordnung (15) mit variablen Blenden aufweist, die eine erste linke Blende (A2L), die mit dem Hauptstrompfad (2) und einem linken Verbindungspunkt (16) an dem linken Arbeitsstrompfad (9) verbunden ist, eine erste rechte Blende (A2R), die mit dem Hauptstrompfad (2) und einem rechten Verbindungspunkt (17) an dem rechten Arbeitsstrompfad (10) verbunden ist, eine zweite linke Blende (A3L), die mit dem linken Verbindungspunkt (16) an dem linken Arbeitsstrompfad (9) und dem Tankstrompfad (3) verbunden ist, und eine zweite rechte Blende (A3R), die mit dem rechten Verbindungspunkt (17) und dem rechten Arbeitsstrompfad (10) und mit dem Tankstrompfad (3) verbunden ist, aufweist.
 Eine derartige Lenkeinheit sollte ein komfortables Lenken ermöglichen.
 Zu diesem Zweck sind Rückflussverhinderungsmittel (20, 21) in mindestens einem von dem linken Arbeitsstrompfad (9) und dem rechten Arbeitsstrompfad (10) angeordnet.
Patent DE-102017110579-A1 (DE)
Title: Verschlussvorrichtung
Inventor: PORSTENDÖRFER CHRISTIAN
IPC: F16B2/16
Filed: 2017-05-16
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Verschlussvorrichtung (1, 100) zum lösbaren Verbinden zweier Bauteile, mit einem ersten Element (2), welches an einem ersten Bauteil verbindbar ist und mit einem zweiten Element (3), welches an einem zweiten Bauteil verlagerbar verbindbar ist, wobei das erste Element (2) einen Keilrahmen (7) und eine Ringschale (8) mit einer Kugelsitzrinne (9) umfasst, wobei das zweite Element (3) einen Zylinder (12) aufweist, in welchem radial verlagerbare Kugeln vorgesehen sind, welche durch jeweils eine Öffnung hervorstehen, wobei in dem Zylinder (12) ein konischer Dorn (17) vorgesehen ist, welcher über eine Stange verlagerbar ist und außen an dem Zylinder (12) vorstehende Keile (13) vorgesehen sind, zum Eingreifen in Aussparungen (11) des Keilrahmens (7).
Patent DE-102017111524-A1 (DE)
Title: Kostengünstiger DC-gekoppelter DAC-Folger Tiefpassfilter-Kopfhörer-Hochstrom-Verstärker
Inventor: VRIES SEBASTIAAN DE
IPC: H03M1/66
Filed: 2017-05-26
Abstract: Eine Vorverstärkerschaltung enthält eine Mikrofon-Vorverstärkerstufe mit einer Direkteinspeisung-(DI)-Einheit, welche ein Quellensignal mit hoher Impedanz und eine XLR-Verbindung mit niedriger Impedanz bereitstellt, welche ohne einen Leitungs- oder Mikrofon-Schalter betriebsfähig ist.
Patent DE-102017119681-A1 (DE)
Title: Geschwindigkeitsbasierte Fenstersteuerung
Inventor: DELGADO DAVID
IPC: B60J1/12
Filed: 2017-08-28
Abstract: Es werden eine Vorrichtung und Verfahren zur geschwindigkeitsbasierten Fenstersteuerung offenbart. Ein offenbartes beispielhaftes Fahrzeug beinhaltet einen Geschwindigkeitssensor und ein Karosseriesteuerungsmodul. Wenn ein Seitenfenster offen ist, überwacht das Karosseriesteuerungsmodul mittels des Geschwindigkeitssensors eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Als Reaktion darauf, dass die Geschwindigkeit des Fahrzeugs einen ersten Geschwindigkeitsschwellenwert zu erfüllt, schließt das Karosseriesteuerungsmodul das Seitenfenster und dann, nachdem das Seitenfenster geschlossen ist, schaltet es eine Klimaanlage ein.
Patent DE-102017119941-A1 (DE)
Title: Mediengetrenntes Niederenergie-Ventil
Inventor: ZWICKEL RAINER
IPC: H01F7/06
Filed: 2017-08-30
Abstract: Die Erfindung betrifft eine elektromagnetisch betätigte Ventilvorrichtung mit
 als Reaktion auf eine Bestromung stationärer Spulenmittel (30) zum Öffnen eines bevorzugt mediengetrennten Fluidkanals (12) bewegbaren Ankermitteln (14, 56-60),
 die gegen eine Rückstellkraft von bevorzugt eine Feder aufweisenden Kraftspeichermitteln (22) entlang einer axialen Bewegungsrichtung in Richtung auf stationäre, eine Spulenmagnetfluss leitende und eine Öffnungsposition der Ankermittel definierende Kernmittel (40-44; 54) in einem Ventilgehäuse bewegbar geführt sind,
 wobei die stationären Kernmittel Permanentmagnetmittel (42; 70) so zugeordnet und/oder magnetisch flussleitend angekoppelt aufweisen,
 dass in der Öffnungsposition die Permanentmagnetmittel eine permanentmagnetische, mit einer Spulenmagnetkraft der bestromten Spulenmittel gleichgerichtete Kraft auf die Ankermittel ausüben und die Kraftspeichermittel so eingerichtet und/oder dimensioniert sind, dass die Rückstellkraft, insbesondere an der Öffnungsposition der Ankermittel, größer als die permanentmagnetische Kraft und kleiner als die Summe aus der permanentmagnetischen Kraft und der Spulenmagnetkraft ist.
Patent DE-102017125307-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Steuern einer Zentralschmieranlage, Computerlesbares Speichermedium, Zentralschmieranlage und System
Inventor: KÖPPEL BERNHARD
IPC: F16N29/02
Filed: 2017-10-27
Abstract: Das Konfigurieren einer Zentralschmieranlage ist sehr aufwendig und nur mittels geeigneter Hardware umzusetzen. Es wird daher ein Verfahren zum Steuern einer Zentralschmieranlage (1) angegeben, das Folgendes aufweist:
 - Instanziieren eines Konfigurationsprograms (15);
 - drahtloses Empfangen und/oder Senden von mindestens einem Eingabeparameter (21) an einer/eine Steuereinrichtung (10);
 - Einstellen einer Konfiguration (16) der Zentralschmieranlage (1) unter Verwendung des mindestens einen Eingabeparameters (21);
 - Steuern der Zentralschmieranlage (1), insbesondere einer Pumpeinrichtung (3) und/oder eines Verteilers einer Zentralschmieranlage (1), unter Verwendung der Konfiguration (16).
Patent DE-102017200211-A1 (DE)
Title: Verfahren und System zum Speichern von fahrzeugbezogenen Daten
Inventor: FORSTER ANDREAS
IPC: G07C5/08
Filed: 2017-01-09
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Speichern von fahrzeugbezogenen Daten, wobei die fahrzeugbezogenen Daten mittels einer einem Fahrzeug (1) zugeordneten Kommunikationseinrichtung (3) zur drahtlosen Datenkommunikation an ein Backendsystem (2) übermittelt und in einem Datenspeicher des Backendsystems gespeichert werden, dadurch gekennzeichnet, dass in einem durch das Fahrzeug (1) umfassten Relationsspeicher ein eindeutiger Schlüssel (Unique_Key) und eine dem Schlüssel zugeordnete Information (Storage_Address) bezüglich des Speicherortes der übertragenen Daten im Datenspeicher des Backendsystems (2) gespeichert wird. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein korrespondierendes System zum Speichern von fahrzeugbezogenen Daten.
Patent DE-102017201764-A1 (DE)
Title: Kabelbaum und Herstellungsverfahren für einen Kabelbaum
Inventor: YANAZAWA KENTA
IPC: H02G3/04
Filed: 2017-02-03
Abstract: Ein Kabelbaum umfasst ein rohrförmiges Außenelement und einen oder mehrere Leitungswege, die in das Außenelement eingeführt und durch das Außenelement geschützt sind. Das Außenelement umfasst mindestens ein Einsetzteil mit festgelegter Form, in dem eine innere Breite breiter als eine äußere Breite des einen oder der mehreren Leitungswege ist, und mehrere Einsetzteile mit schmaler Breite, die elastisch verformbar sind und in denen eine innere Breite schmaler als die äußere Breite des einen oder der mehreren Leitungswege ist. Die mehreren Einsetzteile mit schmaler Breite sind mit dem mindestens einen Einsetzteil mit festgelegter Form abwechselnd und fest mit diesem verbunden angeordnet.
Patent DE-102017203140-A1 (DE)
Title: Magnetlagervorrichtung
Inventor: SCHAUZ STEPHAN
IPC: F16C32/04
Filed: 2017-02-27
Abstract: Magnetlagervorrichtung (10; 20; 30; 40; 50; 60), umfassend eine erste Lagerkomponente (1) mit einer ersten Magnetanordnung (3) und eine zweite Lagerkomponente (2) mit einer zweiten Magnetanordnung (4), die relativ zu der ersten Magnetanordnung (3) so angeordnet ist, dass zwischen den beiden Magnetanordnungen (3, 4) eine in einer Abstoßrichtung (y) wirkende magnetische Abstoßkraft bereitgestellt wird, durch die eine Beabstandung der beiden Lagerkomponenten (1, 2) voneinander bewirkt wird, ferner umfassend eine Stabilisierungseinrichtung (5), die jeweils eine kraftübertragende Kopplung mit der ersten Lagerkomponente (1) und/oder mit der zweiten Lagerkomponente (2) bereitstellt, so dass die zweite Lagerkomponente (2) relativ zur ersten Lagerkomponente (1) in wenigstens einer von der Abstoßrichtung (y) verschiedenen Stabilisierungsrichtung (x) stabilisiert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Stabilisierungseinrichtung (x) eine Supraleiteranordnung (6) umfasst und wenigstens eine der kraftübertragenden Kopplungen auf einer magnetischen Wechselwirkung zwischen der Supraleiteranordnung (6) und einer der Magnetanordnungen (3, 4) beruht.
Patent DE-102017204826-A1 (DE)
Title: Trockenes Herstellungsverfahren mit Elektrolytadditiv zur Herstellung eines Separators und/oder einer Elektrode für einer Lithium-Zelle
Inventor: WIDMAIER MATHIAS
IPC: H01M50/403
Filed: 2017-03-22
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines Separators (10) und/oder einer Elektrode (20) für eine Lithium-Zelle (1), insbesondere für eine Lithium-Feststoffzelle. Um auf einfache und kostengünstige - und insbesondere auch materialschonende - Weise eine Lithium-Zelle (1), insbesondere mit einer hohen Lebensdauer und Sicherheit, herzustellen, werden in dem Verfahren mindestens ein Festelektrolyt und mindestens ein Elektrolytadditiv gemischt und die Mischung unter einem bestimmten, erhöhten Druck bei einer bestimmten, erhöhten Temperatur, zu einem Separator (10) beziehungsweise einer Elektrode (20) gepresst wird. Darüber hinaus betrifft die Erfindung einen derartige hergestellten Separator (10) sowie eine derartig hergestellte Elektrode (20) und Zelle (1).
Patent DE-102017212968-A1 (DE)
Title: Gehäuse für eine elektronische steuereinheit und herstellungsverfahren
Inventor: REUTER JEFF
IPC: H05K7/14
Filed: 2017-07-27
Abstract: Ein Gehäuseaufbau für eine elektronische Schaltung einschließlich einer elektronischen Steuereinheit (ECU) ist eine im Allgemeinen rechteckige Vorrichtung von niedrigem Profil, die ein Unterteil, eine Abdeckung, die ein offenes Ende des Unterteils verschließt, und eine Leiterplatte (PCB) umfasst. Der Gehäuseaufbau hält die PCB und ihre zugeordneten elektronischen Komponenten sicher und bietet dabei verbesserte Kühleigenschaften und geringere Herstellungskosten. Dies wird durch Bereitstellung von passiven Kühlmerkmalen auf einer Außenfläche der Abdeckung und durch Einsetzen eines wärmeleitfähigen Kunststoffs, um die passiven Kühlmerkmale zu bilden, erreicht, wobei die Abdeckung vorbestimmte und definierte anisotrope Wärmeleiteigenschaften aufweist, die dafür ausgelegt sind, die Wärmeleitung und das Kühlen der ECU zu optimieren.
Patent DE-102017213816-A1 (DE)
Title: Kraftfahrzeug mit Hybridantrieb
Inventor: GORDNER ACHIM
IPC: B60K6/40
Filed: 2017-08-08
Abstract: Gemäß der vorliegenden Erfindung weist ein Kraftfahrzeug mit einem Hybridantrieb eine Brennkraftmaschine und einen Elektromotor auf. Ferner hat das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug eine variable Energiespeicherbauraumanordnung, die einen Kraftstoffbehälterbauraum, einen Antriebsbatteriebauraum und einen Mehrzweckbauraum aufweist. Der Kraftstoffbehälterbauraum ist zur Aufnahme eines Kraftstoffbehälters zum Speichern von Kraftstoff zum Antrieb der Brennkraftmaschine ausgebildet. Der Antriebsbatteriebauraum ist zur Aufnahme einer Antriebsbatterie, die auch Traktionsbatterie genannt werden kann, zur Speicherung von elektrischer Energie zum Antrieb des Elektromotors ausgebildet. Der Mehrzweckbauraum, der auch Mehrzweckenergiespeicherbauraum genannt werden kann, ist zur Aufnahme eines Zusatzkraftstoffbehälters zur Speicherung von Kraftstoff zum Antrieb der Brennkraftmaschine ausgebildet. Ferner ist der Mehrzweckbauraum zur Aufnahme einer Zusatzantriebsbatterie zur Speicherung von elektrischer Energie zum Antrieb des Elektromotors ausgebildet.
Patent DE-102017215937-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben einer Sendeeinrichtung eines Kraftfahrzeugs, Sendeeinrichtung für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
Inventor: WILLMANN KONSTANTIN
IPC: B60R25/102
Filed: 2017-09-11
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Sendeeinrichtung (2) eines Kraftfahrzeugs (1), bei welchem die Sendeeinrichtung (2) in einem Privatmodus oder in einem Sendemodus betrieben wird, wobei die Sendeeinrichtung (2) in dem Sendemodus Fahrzeugdaten (4) an eine fahrzeugexterne Recheneinrichtung (3) überträgt und in dem Privatmodus ein Übertragen der Fahrzeugdaten (4) unterbindet, wobei ein Umschalten von dem Sendemodus in den Privatmodus erfolgt, sobald eine erfolgreiche Authentifizierung einer vorgegebenen Benutzerhandlung erfasst worden ist.
Patent DE-102017216956-A1 (DE)
Title: Wärmeübertrager
Inventor: BEN AHMED FAHMI
IPC: F28F1/12
Filed: 2017-09-25
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft einen Wärmeübertrager (1) zum Wärmeaustausch zwischen einem ersten Fluid und einem zweiten Fluid, der einen Strömungsraum (2) aufweist, in dem ein Gewebe (3) aus zumindest zwei Fluidleitungen (4) und wenigstens einem Draht (5) angeordnet ist. Eine erhöhte Stabilität und/oder ein präziserer Aufbau des Gewebes (3) wird dadurch erreicht, dass wenigstens eine der Fluidleitungen (4) mit einer abstehenden Haltestruktur (10) versehen wird, die wenigstens einen solchen Draht (5) in Längsrichtung (6) der Fluidleitungen (4) an der Fluidleitung (4) hält.
 Die Erfindung betrifft des Weiteren eine solche Fluidleitung (4).
Patent DE-102017221319-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zum Abtasten eines Wasserstoff-Befüllungszustands eines Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs
Inventor: SHIM JI-HYUN
IPC: B60S5/02
Filed: 2017-11-28
Abstract: Ein System und ein Verfahren zum Abtasten eines Wasserstoff-Befüllungszustands eines Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs sind geliefert. Das System enthält eine Infrarot-Übertragungseinheit, die ein Tankdeckel-Infrarot-Abtastsignal zum Abtasten eines Tankdeckels, der während des Befüllens mit Wasserstoff geöffnet ist, und ein Rüssel-Infrarot-Abtastsignal zum Abtasten eines füllstationsseitigen Wasserstoff-Füllrüssels, der mit einem Wasserstoff-Befüllungseinlass eines Fahrzeugs verbunden ist, überträgt. Eine Infrarot-Empfangseinheit empfängt das Infrarotsignal zum Abtasten eines Tankdeckels, das von der Infrarot-Übertragungseinheit übertragen wird und danach auf einen Tankdeckel reflektiert wird, und das Infrarotsignal zum Abtasten eines Rüssels, das von der Infrarot-Übertragungseinheit übertragen wird und danach auf den Wasserstoff-Füllrüssel reflektiert wird. Eine Steuerung bestimmt, dass das Fahrzeug mit Wasserstoff befüllt wird, wenn ein offener Zustand des Tankdeckels und ein Wasserstoff-Befüllungseinlass-Verbindungszustand des Wasserstoff-Füllrüssels abgetastet werden.
Patent DE-102017221361-A1 (DE)
Title: "Haarkur mit positiver Wirkung auf die Lockendefinition"
Inventor: HARTWICH CHRISTA
IPC: A61Q5/06
Filed: 2017-11-29
Abstract: Die Erfindung betrifft ein kosmetisches Mittel zur Behandlung keratinischer Fasern, insbesondere menschlicher Haare, wobei das kosmetische Mittel in einem kosmetischen Träger ein erstes Polymer, das ein Polyimid ist, und ein zweites Polymer umfasst, das ein Filmbildner ist, wobei der pH-Wert des kosmetischen Mittels zwischen 2 und 5 liegt und die Viskosität zwischen 8000 und 25000 mPa s liegt.
Patent DE-102017222542-A1 (DE)
Title: Zellterminal für eine Batteriezelle einer Hochvoltbatterie eines Kraftfahrzeugs, Batteriezelle, Hochvoltbatterie sowie Kraftfahrzeug
Inventor: DAUB RÜDIGER
IPC: H01M50/583
Filed: 2017-12-13
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Zellterminal (8) für eine Batteriezelle (2) einer Hochvoltbatterie (1) eines Kraftfahrzeugs zum Verbinden der Batteriezelle (2) mit einem zellenexternen Anschluss, mit einer integrierten Schmelzsicherung (9) zum Überstromschutz, wobei das Zellterminal (8) ein erstes plattenförmiges Terminalelement (10) zum elektrischen Verbinden mit einem galvanischen Element (4) der Batteriezelle (2) und ein zu dem ersten plattenförmigen Terminalelement (10) beabstandetes zweites plattenförmiges Terminalelement (11) zum elektrischen Verbinden mit dem zellenexternen Anschluss aufweist, und wobei die Schmelzsicherung (9) einen ersten, die plattenförmigen Terminalelemente (10, 11) elektrisch verbindenden und bei Überstrom schmelzenden Steg (12) aufweist, wobei die Schmelzsicherung (9) zur mechanischen Stabilisierung des Zellterminals (8) zumindest einen zweiten, die plattenförmigen Terminalelemente (10, 11) elektrisch verbindenden und bei Überstrom schmelzenden Steg (13, 14, 15) aufweist. Die Erfindung betrifft außerdem eine Batteriezelle (1), eine Hochvoltbatterie (1) sowie ein Kraftfah rzeug.
Patent DE-102017223498-A1 (DE)
Title: Hydraulisches Bremssystem für ein Fahrzeug und korrespondierendes Betriebsverfahren
Inventor: AMBROSI MASSIMILIANO
IPC: B60T13/68
Filed: 2017-12-21
Abstract: Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Bremssystem (1) für ein Fahrzeug, mit einem Hauptbremszylinder (5), einer Hydraulikeinheit (9) und mehreren Radbremsen (RR, FL, FR, RL), wobei die Hydraulikeinheit (9) mindestens einen Bremskreis (BC1, BC2) zur Bremsdruckmodulation in den Radbremsen (RR, FL, FR, RL) umfasst, sowie ein korrespondierendes Betriebsverfahren für ein solches Bremssystem (1). Hierbei ist mindestens einer Radbremse (RR, FL, FR, RL) ein bistabiles Magnetventil (10) zugeordnet ist, welches direkt vor der zugeordneten Radbremse (RR, FL, FR, RL) in den korrespondierenden Fluidkanal eingeschleift ist und in einer stromlosen Offenstellung die Bremsdruckmodulation in der zugeordneten Radbremse (RR, FL, FR, RL) freigibt und in einer stromlosen Geschlossenstellung einen aktuellen Bremsdruck in der zugeordneten Radbremse (RR, FL, FR, RL) einschließt, wobei eine durch den eingeschlossenen Bremsdruck bewirkte Hydraulikkraft (FH) sitzöffnend im korrespondierenden bistabilen Magnetventil (10) wirkt.
Patent DE-102018001645-A1 (DE)
Title: Automatische Kontaktierung von Buchse und Ladestecker bei Elektrofahrzeugen mittels Magnetzentrierung
Inventor: KLUMPP SIMON
IPC: H01R13/631
Filed: 2018-03-02
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ladesystem (10) zum Aufladen einer Speichereinrichtung eines Kraftfahrzeugs mit elektrischer Energie. Ladestecker (12) sind in vielen Fällen schwimmend gelagert, um Toleranzen ausgleichen zu können. Bei Elektrofahrzeugen können Ladestecker (12) groß und unhandlich sein. Eine Unterstützung bei einem Herstellen einer Steckverbindung zwischen dem Ladestecker (12) und einer Ladebuchse (16) ist wünschenswert. Daher sind um den Ladestecker (12) herum mehrere Magnete (14) angeordnet. Diese Anordnung kann in einem Magnetring (18) realisiert werden. Dieses Konzept kann analog auf die Ladebuchse (16) angewandt werden. Somit kann ein ergonomisches Ladesystem (10) bereitgestellt werden.
Patent DE-102018006290-A1 (DE)
Title: Sitz für ein Fahrzeug und Designverfahren dafür
Inventor: HIRATA YOSHITO
IPC: B60N2/06
Filed: 2018-08-08
Abstract: In einem Sitz 10 für ein Fahrzeug 1, welcher einen Sitzkörper 13, einen Schiebemechanismus 20 und einen Hebemechanismus 30 umfasst, ist der Hebemechanismus 30 derart konfiguriert, dass ein Hüftpunkt HI eines bestimmten physischen Insassen 100, welcher auf dem Sitzkörper 13 sitzt, eine Bahn TL beschreibt, welche durch eine virtuelle Rotationsbahn TO des Hüftpunkts HI um einen Fersenpunkt HE, wenn von einer Fahrzeugseite gesehen, angenähert ist, wodurch eine Änderungsgröße eines Knöchelwinkels A unter einen ersten Schwellwert beschränkt ist und eine Änderungsgröße eines Kniewinkels B unter einen zweiten Schwellwert beschränkt ist.
Patent DE-102018007435-A1 (DE)
Title: Domstrebenanordnung für ein Kraftfahrzeug
Inventor: MAUZ UWE
IPC: B62D21/02
Filed: 2018-09-20
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Domstrebenanordnung (3) für ein elektromotorisch angetriebenes Kraftfahrzeug (1), insbesondere ein elektromotorisch angetriebenes Nutzfahrzeug (2),
 - mit einer ersten Domstrebe (4) und einer zweiten Domstrebe (5), die jeweils längsendseitig Aufnahmebereiche (6) zur gelenkigen Anbindung eines Querlenkers (7) aufweisen,
 - wobei an der zweiten Domstrebe (5) im jeweiligen Aufnahmebereich (6) eine Aufnahme zur Anbindung eines Stoßdämpfers (9) vorgesehen ist,
 - wobei die beiden Domstreben (4,5) einen U-förmigen Querschnitt aufweisen.
 Hierdurch können einerseits ein Fahrzeugrahmen (11) ausgesteift und andererseits eine Anbindungsmöglichkeit für weitere Bauteile, wie Querlenker (7) oder Stoßdämpfer (9) geschaffen werden.