Patent DE-112011105477-B4 (DE)
Title: Doppelkupplungs-Einrichtung
Inventor: KIM CHEOL JIN
IPC: F16H63/30
Filed: 2011-09-09
Granted: 2021-05-20
Abstract: Doppelkupplungs-Einrichtung, umfassend:einen Halteabschnitt (110; 210), auf den eine Drehkraft übertragen wird;einen Innenlamellenabschnitt (120; 220), der an dem Halteabschnitt angebracht ist;einen Außenlamellenabschnitt (130; 230), der auf bzw. über dem Innenlamellenabschnitt angeordnet ist;einen Nabenabschnitt (140; 240), der mit dem Außenlamellenabschnitt verbunden ist;einen Kolbenabschnitt (150; 250), der den Innenlamellenabschnitt mit Druck beaufschlagt;einen Antriebsabschnitt (160; 260), der den Kolbenabschnitt bewegt; undeinen Rückstellabschnitt (170; 270), der zwischen Teilen des Antriebsabschnitts angeordnet ist und für den Kolbenabschnitt eine Rückstellkraft bereitstellt;dadurch gekennzeichnet, dass der Kolbenabschnitt (150; 250) einen ersten Kolben (151; 251) und einen zweiten Kolben (152; 252) aufweist, wobeider Rückstellabschnitt (170; 270) aufweist:eine erste Rückstellplatte (171; 271) mit einem Ende, das in Kontakt mit dem ersten Kolben (151; 251) gebracht ist;eine zweite Rückstellplatte (172; 272) mit einem Ende, das in Kontakt mit dem zweiten Kolben (152; 252) gebracht ist;eine Ausgleichskammer (173; 273), die zwischen der ersten Rückstellplatte (171; 271) und der zweiten Rückstellplatte (172; 272) definiert ist; undein elastisches Element (174; 274); wobeider Halteabschnitt (110; 210) aufweist:eine Eingangswelle (111; 211), an welche die Drehkraft angelegt wird;einen Verbindungsteil (112; 212), der mit der Eingangswelle verbunden ist;einen Kopplungs- bzw. Anschlussteil (113; 213), der mit dem Verbindungsteil verbunden ist;einen abgewinkelten Teil (114; 214), der von dem Kopplungs- bzw. Anschlussteil abgewinkelt ist; undeinen Halteteil (115; 215), der mit dem abgewinkelten Teil (114; 214) verbunden ist und an dem der Innenlamellenabschnitt (120; 220) angebracht ist; wobeider Innenlamellenabschnitt (120; 220) umfasst:eine Mehrzahl von ersten Innenlamellen (121; 221), die an dem Halteteil (115; 215) angebracht sind; undeine Mehrzahl von zweiten Innenlamellen (122; 222), die an dem Halteteil (115; 215) angebracht sind und getrennt von den ersten Innenlamellen angeordnet sind; wobeider Kolbenabschnitt (150; 250) so ausgebildet ist, dass:der erste Kolben (151; 251) die ersten Innenlamellen (121; 221) mit einem Druck beaufschlagt; undder zweite Kolben (152; 252) die zweiten Innenlamellen (122; 222) mit einem Druck beaufschlagt; wobeider Antriebsabschnitt (160; 260) umfasst:eine erste Betätigungsplatte (161; 261), die ein Ende aufweist, das in einen engen Kontakt mit dem ersten Kolben (151; 251) gebracht ist und die einen ersten Arbeitsraum (165; 265) zwischen sich und dem ersten Kolben festlegt;eine zweite Betätigungsplatte (162; 262), die ein Ende aufweist, das in einen engen Kontakt mit dem zweiten Kolben (152; 252) gebracht ist und die einen zweiten Arbeitsraum (166; 266) zwischen sich und dem zweiten Kolben (152; 252) festlegt; undeine Grundplatte (163; 263), mit der das andere Ende der ersten Betätigungsplatte (161; 261) und das andere Ende der zweiten Betätigungsplatte (162; 262) verbunden sind, und die mit einer ersten Bohrung (163a; 263a), die mit dem ersten Arbeitsraum (165; 265) kommuniziert, in den ein Arbeitsfluid einströmt und aus diesem wieder ausströmt, und mit einer zweiten Bohrung (163b; 263b) versehen ist, die mit dem zweiten Arbeitsraum (166; 266) kommuniziert, in den ein Arbeitsfluid einströmt und aus diesem wieder ausströmt; und wobeiein Ende der ersten Rückstellplatte (171; 271) in einen engen Kontakt mit dem Halteteil (115; 215) gebracht ist und ein anderes Ende der ersten Rückstellplatte in einen engen Kontakt mit dem ersten Kolben (151; 251) gebracht ist;ein Ende der zweiten Rückstellplatte (172; 272) in einen engen Kontakt mit dem Halteteil (115; 215) gebracht ist und ein anderes Ende der zweiten Rückstellplatte in einen engen Kontakt mit dem zweiten Kolben (152; 252) gebracht ist;die Ausgleichskammer (173; 273) mit einer Schmiermittelbohrung (169; 269) kommuniziert, die durch die Grundplatte (163; 263) hindurch festgelegt ist, die zwischen der ersten Rückstellplatte (171; 271) und der zweiten Rückstellplatte (172; 272) festgelegt ist, und in die ein Schmiermittel eingefüllt ist; undein erstes Ende des elastischen Elements (174; 274) an der ersten Rückstellplatte (171; 271) abgestützt ist und das andere Ende des elastischen Elements (174; 274) an der zweiten Rückstellplatte (172; 272) abgestützt ist, wobei das elastische Element aufgrund seiner elastischen Eigenschaften eine Federkraft bereitstellt.