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Patent DE-102020104846-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugschließsystems
Inventor: POHL FLORIAN
IPC: E05B81/80
Filed: 2020-02-25
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines Kraftfahrzeugschließsystems (1), wobei das Kraftfahrzeugschließsystem (1) einen elektrischen Antrieb (2) zur Bereitstellung einer motorischen Schließfunktion eines Kraftfahrzeugs (3) aufweist, wobei eine Zentralbatterie (4) des Kraftfahrzeugs (3) den elektrischen Antrieb (2) im Normalbetrieb mit elektrischer Energie versorgt, wobei eine Behelfsenergiezuführung (5) für die Zuführung von elektrischer Energie zu der Zentralbatterie (4) und/oder zu dem Kraftfahrzeugschließsystem (1) vorgesehen ist, wobei die Behelfsenergiezuführung (5) in einer Verschlussanordnung (8) des Kraftfahrzeugs (3) mit einem Verschlusselement (9) angeordnet ist, wobei das Verschlusselement (9) dafür eingerichtet ist, eine geöffnete und eine geschlossene Stellung einzunehmen, wobei ein Zugriff auf die Behelfsenergiezuführung (5) von dem Verschlusselement (9) in der geschlossenen Stellung blockiert und in der geöffneten Stellung freigegeben wird, wobei die Zentralbatterie (4) von einer Steuereinheit (10) auf ein Erfüllen eines Notbetriebskriteriums überwacht wird. Es wird vorgeschlagen, dass das Verschlusselement (9) in einem Sperrzustand mittels einer Sperreinheit (11) in der geschlossenen Stellung gesperrt wird, und dass auf Erfüllen des Notbetriebskriteriums die Sperreinheit (11) von der Steuereinheit (10) angesteuert wird, das Verschlusselement (9) ausgehend von dem Sperrzustand zu entsperren.
Patent DE-102020105620-A1 (DE)
Title: Offshore-Tragstruktur für Windenergieanlagen
Inventor: REALES EMILIO
IPC: F03D13/20
Filed: 2020-03-03
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Offshore-Tragstruktur (1), insbesondere für Windenergieanlagen, welche mit mehreren, vorzugsweise sechs im Meeresgrund verankerbaren Pfählen (2) verbindbar ist, mit: einer Aufnahme für einen Turm einer Windenergieanlage, einer mit den Pfählen (2) verbindbaren, aus einer Vielzahl von Rohren (3) zusammengesetzten Fachwerksstruktur (4), welche aus mehreren vorgefertigten Fachwerks-Segmenten (6,8,10) zusammensetzbar ist, wobei ein Segment (6,8,10) mehrere mittels eines X-Knotens verbundene Rohre sowie mehrere im Wesentlichen im Betrieb horizontal angeordnete, einen Ring bildende Rohre aufweist, und wobei die Fachwerksstruktur (4) mehrere Fußknoten (12) aufweist, mittels derer die Fachwerksstruktur (4) mit den Pfählen (2) koppelbar ist. Die Erfindung löst die zugrundeliegende Aufgabe, indem ein Fußknoten (12) ein im Betrieb unteres Rohrsegment sowie eine oben an dem Rohrsegment befestigte, vorzugsweise verschweißte Adapterplatte (14) aufweist, welche im Betrieb mittelbar oder unmittelbar mit mindestens einem mittels eines X-Knotens verbundenen Rohr der Fachwerksstruktur (4) koppelbar ist.
Patent DE-102020106975-A1 (DE)
Title: Toner
Inventor: MATSUNAGA TOMONORI
IPC: G03G9/113
Filed: 2020-03-13
Abstract: Ein Toner, umfassend: ein Tonerteilchen, das ein Trennmittel enthaltendes Tonergrundteilchen und ein organisches Siliciumpolymer auf einer Oberfläche des Tonergrundteilchens enthält, und einen externen Zusatzstoff A, wobei das organische Siliciumpolymer eine T3-Einheitsstruktur aufweist; das organische Siliciumpolymer bildet vorspringende Teilbereiche auf der Oberfläche des Tonergrundteilchens; der zahlenmittlere Wert für die Vorsprungshöhe H ist von 30 nm bis 300 nm; das Verhältnis des zahlenmittleren Primärteilchendurchmessers R des externen Zusatzstoffs A zu dem zahlenmittleren Wert der Vorsprungshöhe H ist von 1,00 bis 4,00; der zahlenmittlere Primärteilchendurchmesser R des externen Zusatzstoffs A ist von 30 nm bis 1200 nm; und, in einem Bild, das durch Betrachten der Oberfläche des Toners mit einem SEM erhalten wird, ist der Flächenprozentsatz für die helle Teilbereichsfläche in dem Bild in Bezug auf die Gesamtfläche des Bildes von 30,0% bis 75,0%.
Patent DE-102020113872-A1 (DE)
Title: Kühlvorrichtung und Verfahren zum Kühlen eines Raums
Inventor: WOIDASKY LARS
IPC: F24F1/027
Filed: 2020-05-24
Abstract: Kühlvorrichtung (10) für einen Raum mit einer Außenwand (12), in der ein Fenster (14) angeordnet ist, mit- einer wärmedämmenden Fensterverkleidung (16) eingerichtet zum Anbau an die Außenwand (12) und zum abdichtenden Verschließen einer Fensteröffnung (30);- mindestens einem in der abgedichteten Fensteröffnung (30) angeordneten Kühlelement (36; 52) eingerichtet zum Kühlen von Luft aus dem Raum.
Patent DE-102020114183-A1 (DE)
Title: Mittel zur transfektion von nukleinsäuren in zellen
Inventor: AIGNER ACHIM
IPC: A61K47/42
Filed: 2020-05-27
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Mittel umfassend eine Zusammensetzung, ein Verfahren zu ihrer Herstellung sowie deren Verwendung für den nicht-viralen Transfer von Nukleinsäuren in lebende Zellen, insbesondere in schwer-transfizierbaren Zellen, sowie für Anwendungen in vivo. Die vorliegende Erfindung stellt eine Zusammensetzung zur Verfügung, umfassend Komplexe aus einer Mischung aus linearen niedermolekularen Polyethyleniminen (PEI), die durch kovalente Kopplung mit der Aminosäure Tyrosin (Tyr; Y) modifiziert sind, wobei der Grad der Modifizierung mit Tyrosin zwischen 20 bis 50%, bevorzugt zwischen 25 bis 40%, liegt; oder Polypropylenimin-Dendrimeren (PPI), die durch kovalente Kopplung mit der Aminosäure Tyrosin (Tyr; Y) modifiziert sind, wobei der Grad der Modifizierung mit Tyrosin zwischen 30 bis 65%, bevorzugt zwischen 40 bis 60 %, liegt mit Nukleinsäuren.
Patent DE-102020115033-A1 (DE)
Title: System zum Betrieb eines USB-Geräts
Inventor: MORGNER FRANK
IPC: H04L9/00
Filed: 2020-06-05
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb eines lokalen USB-Gerätes (116), umfassend:- Bereitstellung (202) eines Nutzer-Computersystems (104) mit einem WebUSB-fähigen Browser (108) und einem über eine lokale USB-Schnittstelle (114.1) verbundenen USB-Gerät;- Bereitstellung (204) eines Server-Computersystems (118) mit einer Server-Applikation (124);- Herunterladen (206) einer Client-Applikation (110) durch den Browser;- automatisches Empfangen (208) einer Geräte-ID von dem USB Gerät durch die Client-Applikation;- Übermittlung (210) der empfangenen Geräte-ID von der Client-Applikation an die Server-Applikation um das USB-Gerät gegenüber der Server-Applikation als eines der registrierten USB-Geräte zu authentifizieren (212); und/oder Authentifizieren eines Nutzers des USB-Geräts gegenüber der Server-Applikation;- Im Falle einer erfolgreichen Authentifizierung, Senden (214) eines Freigabesignals von der Server-Applikation an die Client-Applikation;- Betrieb (216) des lokalen USB-Gerätes durch die Client-Applikation in Interoperation mit der Server-Applikation nur in Antwort auf einen Erhalt des Freigabesignals.
Patent DE-102020115953-A1 (DE)
Title: Hohlkammerträgerbaugruppe für ein Fahrzeug
Inventor: GÜNTHER ALEXANDER
IPC: F16B7/04
Filed: 2020-06-17
Abstract: Beschrieben ist eine Hohlkammerträgerbaugruppe 1, 1.1 für ein Fahrzeug- mit einem Hohlkammerträger 5,- mit einem als Hohlkammerprofil ausgeführten Einlegerbauteil 7, das in dem Hohlkammerträger 5, mit den Außenseiten seiner Wände von dessen Innenwand beabstandet, angeordnet ist und- mit Mitteln zum Halten des Einlegerbauteils 7 mit einem ersten Endabschnitt an einem Ende des Hohlkammerträgers 5 in seiner in dem Hohlkammerträger 5 vorgesehenen Anordnung, welche Mittel als Spannmittel ausgeführt sind und ein Spannelement 13 sowie ein Widerlagerelement 19 umfassen, wobei zum Einspannen des Einlegerbauteils 7 das Spannelement 13 an dem Widerlagerelement 19 abgestützt ist und in dieser Abstützanordnung gegen die Außenseite zumindest einer Wand des Einlegerbauteils 7 wirkt.
Patent DE-102020129710-A1 (DE)
Title: Elektrischer verbinder
Inventor: JESUS DAVILA MORALES FELIPE DE
IPC: H01R13/641
Filed: 2020-11-11
Abstract: Ein elektrischer Verbinder besteht aus einem ersten und einem zweiten Körper, einem elektrischen Anschluss, einem Schiffchen und einem abtastbaren Code. Der erste Körper umfasst eine Wand und eine Brücke. Die Wand hat eine Außenfläche, die in Bezug auf eine Steckachse radial nach außen weist, und eine gegenüberliegende Innenfläche, die eine Blindöffnung definiert. Die Brücke erstreckt sich in Längsrichtung zwischen gegenüberliegenden Endabschnitten, die jeweils an der Außenfläche befestigt sind. Die Brücke und die Außenfläche definieren eine Durchgangsöffnung, die axial geöffnet und radial nach außen von der Blindöffnung beabstandet ist. Der elektrische Anschluss steht axial vor, ist am ersten Körper befestigt und wird durch die Blindöffnung freigelegt. Der zweite Körper ist axial in der Blindöffnung aufgenommen und mit dem ersten Körper in Überdeckung gebracht. Das Schiffchen ist so ausgestaltet, dass es axial durch die Öffnung gleiten kann. Der abtastbare Code ist am Schiffchen befestigt, zeigt radial nach außen und wird durch die Brücke verdeckt, wenn der Verbinder nicht in Überdeckung ist.
Patent DE-102020130049-A1 (DE)
Title: System und Verfahren zur Bremssteuerung für ein Fahrzeug
Inventor: CHO HEE JIN
IPC: B60T8/176
Filed: 2020-11-13
Abstract: System zur Bremssteuerung für ein Fahrzeug, aufweisend einen Radgeschwindigkeitssensor (10), der eine Radgeschwindigkeit von Vorderrädern und Hinterrädern erfasst, und eine Steuereinrichtung (20), die nacheinander das Berechnen eines Radschlupfverhältnisses basierend auf einem von dem Radgeschwindigkeitssensor (10) erfassten Radgeschwindigkeitssignal, das Extrahieren eines zu dem berechneten Radschlupfverhältnis passenden Fahrbahnreibungskoeffizienten aus Zuordnungstabellendaten, das Berechnen einer Bremskraft der Vorderräder und der Hinterräder mittels einer Fahrzeugdateninformation zusätzlich zu dem extrahierten Fahrbahnreibungskoeffizienten, das Berechnen von Temperaturen von Scheiben der Vorderräder und der Hinterräder mittels der berechneten Bremskraft der Vorderräder und der Hinterräder und einer Scheibentemperatur-Berechnungsformel, und das Steuern einer Verteilung eines Bremsdruckes an die Vorderräder und die Hinterräder basierend auf einer berechneten Temperaturdifferenz zwischen den Scheiben der Vorderräder und der Hinterräder durchführt.
Patent DE-102020133556-A1 (DE)
Title: Vorrichtung und verfahren zum ermitteln eines reibungskoeffizienten eines bremsreibungsmaterials
Inventor: CHO SUNG HYUN
IPC: B60T17/22
Filed: 2020-12-15
Abstract: Eine Vorrichtung und ein Verfahren können einen Reibungskoeffizienten eines Bremsreibungsmaterials in Echtzeit unter Berücksichtigung aktueller Fahrbedingungen eines Fahrzeugs schätzen und ermitteln. Die Vorrichtung weist eine Modellerzeugungsvorrichtung (100) auf, die dazu ausgebildet ist, ein Reibungskoeffizientmetamodell (131) zu erzeugen, um den Reibungskoeffizienten basierend auf Informationen über einen Betriebszustand einer Bremse unter Verwendung von Rohdaten zu ermitteln, die über ein vorhergehendes Testauswertungsverfahren gewonnen werden.
Patent DE-102020134062-A1 (DE)
Title: Elektrochirurgiegenerator
Inventor: DIJKSTRA JELLE
IPC: H03B1/02
Filed: 2020-12-17
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Elektrochirurgiegenerator (10) zum Bereitstellen verschiedener hochfrequenter Wechselspannungen/ hochfrequenter Wechselströme, mit wenigstens zwei Ausgängen (20.1, 20.2), an die ein elektrochirurgisches Instrument angeschlossen ist oder angeschlossen werden kann, wenigstens einer hochfrequenten Spannungsquelle (12) und wenigstens zwei Ausgangstransformatoren (40.1, 40.2, 40.3), die primärseitig mit der hochfrequenten Spannungsquelle (12) und sekundärseitig mit den Ausgängen (20.1, 20.2) für ein elektrochirurgisches Instrument verbunden sind, wobei sowohl die Primärwicklungen (42.1, 42.2, 42.3; 42.1', 42.2', 42.3') der Ausgangstransformatoren (40.1, 40.2, 40.3) über Schalter (S1, S2, S2.1, S2.2, S3, S4; S4.1, S4.2, S5.1, S5.2) miteinander verbunden werden können als auch die Sekundärwicklungen (44.1, 44.2, 44.3; 44.1', 44.2', 44.3') der Ausgangstransformatoren (40.1, 40.2, 40.3) über Schalter (S1, S2, S2.1, S2.2, S3, S4; S4.1, S4.2, S5.1, S5.2) miteinander verbunden werden können.
Patent DE-102020134823-A1 (DE)
Title: Hochisolierter mehrschichtiger Planartransformator und Leiterplattenintegration davon
Inventor: CHEN LIEN-HSING
IPC: H01F27/24
Filed: 2020-12-23
Abstract: Ein hochisolierter mehrschichtiger Planartransformator (1) umfasst ein Paar von Eisenkernen (20) und eine Leiterplattenintegration (10a). Die Leiterplattenintegration (10a) ist zwischen den Eisenkernen (20) gestapelt und weist ein Durchgangsloch (100a) auf. Die Leiterplattenintegration (10a) umfasst erste bis dritte Isolationsschichten (11a, 12a, 14a) und erste bis zweite Spulenwicklungen (13a, 15a). Die ersten und dritten Isolierschichten (11a, 14a) umfassen jeweils wenigstens zwei Isolierplatten (111a, 141a), die gestapelt sind. Die zweite Isolierschicht (12a) umfasst wenigstens eine Isolierplatte (121a). Die Spulenwicklung (13a, 15a) ist zwischen den benachbarten Isolierschichten angeordnet und umgibt das Durchgangsloch (100a) flächig. Dadurch kann die erhöhte Isolationsanforderung der Sicherheitsvorschriften erreicht werden.
Patent DE-102020200159-A1 (DE)
Title: Feldfacettenspiegel für eine Beleuchtungsoptik einer Projektionsbelichtungsanlage
Inventor: SCHMEHL ANDREAS
IPC: G03F7/20
Filed: 2020-01-09
Abstract: Ein Feldfacettenspiegel (13) für eine Beleuchtungsoptik (4) einer Projektionsbelichtungsanlage (1) weist Feldfacetten (19) mit abgesetzten Oberflächenbereichen (37) auf.
Patent DE-102020200944-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Ansteuerung eines Relais
Inventor: ENGELHARDT PATRICK
IPC: F24C7/08
Filed: 2020-01-27
Abstract: Bei einem Verfahren zur Ansteuerung eines Relais mit Relaiskontakt wird ein Schalten als Öffnungsvorgang oder Schließvorgang an dem Relais zeitlich erfasst hinsichtlich genauem Öffnen oder Schließen des Relaiskontakts im Vergleich zu einem Schalt-Spannungsnulldurchgang einer zu schaltenden Schalt-Spannung. Ein tatsächlicher Schaltzeitpunkt wird ermittelt und durch weiteres Erfassen von Schaltvorgängen korrigiert. Dazu wird ein Mikrocontroller benutzt, die Signale können digital erfasst werden, also an einem A/D-Eingang.
Patent DE-102020205169-A1 (DE)
Title: Brennstoffzellensystem und Verfahren zum Betreiben eines Brennstoffzellensystems
Inventor: BRAUN JOCHEN
IPC: H01M8/04089
Filed: 2020-04-23
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Brennstoffzellensystem (19) mit einem Brennstoffzellenstack (11), dem ein Zugaspfad (12) und ein Abgaspfad (13) zugeordnet ist, und mit einem internen Gassystem (20), das mindestens eine angetriebene Welle umfasst, die mit Hilfe einer Lageranordnung drehbar gelagert ist, die mindestens ein Gaslager umfasst, dem mindestens ein Kühl- und/oder Sperrgaspfad zugeordnet ist.Um auf einfache Art und Weise einen effizienten Betrieb von Brennstoffzellensystemen zu ermöglichen, ist mindestens ein Kühl- und/oder Sperrgaspfad an den Abgaspfad (13) des Brennstoffzellenstacks (11) angebunden.
Patent DE-102020208570-A1 (DE)
Title: Wasserschallwandler mit einer gerichteten Strahlungscharakteristik
Inventor: THEUERKAUF NILS
IPC: H04R1/44
Filed: 2020-07-08
Abstract: Es ist ein Wasserschallwandler (20) mit einer gerichteten Strahlungscharakteristik gezeigt. Der Wasserschallwanlder weist eine Vielzahl von Wandlerelementen (22) auf, die ausgebildet sind, Wasserschall in ein dem Schalldruck entsprechendes elektrisches Signal umzuwandeln und/oder eine anliegende elektrische Spannung in Wasserschall umzuwandeln. Die Wandlerelemente (22) sind derart angeordnet, dass die Wandlerelemente (22) unterschiedliche Abstände (26) aufweisen und/oder die Wandlerelemente (22) unterschiedliche Dicken (28) aufweisen um die Strahlungscharakteristik (30) des Wasserschallwandlers (20) zu glätten.
Patent DE-102020210644-A1 (DE)
Title: Flussfeldeinheit für einen Membranbefeuchter
Inventor: DALLMER STEFAN
IPC: B01D69/06
Filed: 2020-08-21
Abstract: Eine Flussfeldeinheit 7 für einen Membranbefeuchter umfasst eine Flussfeldschicht 9 und zwei für Wasserdampf durchlässige Membranen 14, die an den sich gegenüberliegenden Grundbeziehungsweise Großflächen der Flussfeldschicht 9 anliegen. Die Flussfeldschicht 9 ist zumindest teilweise als textiles Gebilde, insbesondere in Form einer Vliesschicht 11, ausgestaltet. Im Vergleich zum Stand der Technik ersetzt das textile Gebilde ein festes beziehungsweise starres Flussfeldelement, das als Abstandhalter zwischen benachbarten Membranen dient und das eine definierte Durchströmung des zwischen den Membranen ausgebildeten Zwischenraums mittels einer Gasströmung ermöglicht. Die Nutzung eines textilen Gebildes anstelle eines starren Flussfeldelements ermöglicht die Herstellung einer kostengünstigen Flussfeldeinheit 7 und damit auch eines kostengünstigen Membranbefeuchters, wobei gleichzeitig eine vorteilhafte Strömungsführung für das eine solche Flussfeldeinheit 7 durchströmende Gas beziehungsweise für die einen solchen Membranbefeuchter durchströmenden Gase realisiert werden kann.
Patent DE-102020213938-A1 (DE)
Title: Verfahren und Vorrichtung zur Störunterdrückung für MR-Ganzkörperantennen
Inventor: NISTLER JÜRGEN
IPC: G01R33/341
Filed: 2020-11-05
Abstract: Die Erfindung betrifft einen Magnetresonanztomographen mit einem Sender zum Erzeugen eines Anregungssignals und einer Körperspule zum Aussenden des Anregungssignals sowie ein Verfahren zum Betrieb. Der Magnetresonanztomograph weist einen Patiententunnel auf, in dem die Körperspule angeordnet ist. Der Magnetresonanztomograph weist weiterhin eine erste Sendeentstörantenne auf, welche zwischen der Körperspule und einer Öffnung des Patiententunnels angeordnet ist. Die erste Sendeentstörantenne ist ausgelegt, eine räumliche Sendecharakteristik vergleichbar der Körperspule bereitzustellen.
Patent DE-102020214260-A1 (DE)
Title: Betriebsverfahren für eine Ladevorrichtung und Ladevorrichtung
Inventor: SCHALLING RUDI
IPC: B60L53/67
Filed: 2020-11-12
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Ladevorrichtung (1) mit mehreren Ladeabgängen (2-1, 2-2) und einer Mehrzahl von Leistungskonvertern (5-1-1, 5-1-2, ..., 5-1-m; 5-2-1, 5-2-2, ..., 5-2-n) und eine Ladevorrichtung (1), welche zur Ausführung des Verfahrens ausgebildet ist.Die Leistungskonverter (5-1-1, 5-1-2, ..., 5-1-m; 5-2-1, 5-2-2, ..., 5-2-n) sind mit wenigstens einem der Ladeabgänge (2-1, 2-2) verbunden oder verbindbar. Ferner ist wenigstens eine mit jedem Ladeabgang (2-1, 2-2) verbundene oder verbindbare Spannungsmesseinheit (4-1, 4-2) vorgesehen. Das erfindungsgemäße Verfahren weist wenigstens die folgenden Schritte auf:nach jedem Kaltstart der Ladevorrichtung (1), Erstellen eines Zuordnungsdatensatzes, der für jeden der Leistungskonverter (5-1-1, 5-1-2, ..., 5-1-m; 5-2-1, 5-2-2, ..., 5-2-n) eine den jeweiligen Leistungskonverter (5-1-1, 5-1-2, ..., 5-1-m; 5-2-1, 5-2-2, ..., 5-2-n) eindeutig kennzeichnende Leistungskonverterkennung und eine Information darüber, welchem der mehreren Ladeabgänge (2-1, 2-2) der jeweilige Leistungskonverter (5-1-1, 5-1-2, ..., 5-1-m; 5-2-1, 5-2-2, ..., 5-2-n) zugeordnet ist, enthält; undBetreiben der Ladevorrichtung (1) für das Aufladen von Elektrofahrzeugen (3) gemäß dem Zuordnungsdatensatz.
Patent DE-102020215174-A1 (DE)
Title: Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems eines Kraftfahrzeugs
Inventor: BAEHRLE-MILLER FRANK
IPC: B60T7/12
Filed: 2020-12-02
Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Bremssystems (2) eines Kraftfahrzeugs (1), welches zumindest eine Betriebsbremse (6) und eine Übertragungseinrichtung (4) mit einer Ausgangsstange (10) aufweist, mittels welcher eine Bremskraft auf die zumindest eine Betriebsbremse (6) übertragen wird, und welches zudem zumindest eine Parkbremse (12) mit einer Auslöseeinrichtung (13) zum Aktivieren der zumindest einen Parkbremse (12) aufweist. Eine erhöhte Sicherheit und eine vereinfachte Umsetzung ergeben sich dadurch, dass mit Hilfe eines Verstellwegs (38) der Ausgangsstange (10) eine mit der zumindest einen Betriebsbremse (6) auf das Kraftfahrzeug (1) wirkende Verzögerung ermittelt und die zumindest eine Parkbremse (12) bei betätigter Auslöseeinrichtung (13) aktiviert wird, wenn unter Berücksichtigung der Verzögerung ein Stillstand des Kraftfahrzeugs (1) ermittelt wird.Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug (1) mit einem derart betriebenen Bremssystem (2).
Patent DE-102021003882-A1 (DE)
Title: Elektrisches Antriebssystem für ein Fahrzeug, sowie Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Antriebssystems
Inventor: TRÖSTER NATHAN
IPC: B60L53/24
Filed: 2021-07-27
Abstract: Die Erfindung betrifft Elektrisches Antriebssystem (1) für ein Fahrzeug, mit
 - einer ersten elektrischen Drehstrommaschine (5) und einer zweiten elektrischen Drehstrommaschine (6) zum Antreiben zumindest einer Antriebsachse (4) des Fahrzeugs,
 - einem elektrischen Energiespeicher (2) zum elektrischen Versorgen der ersten und zweiten elektrischen Drehstrommaschine (5, 6) während eines Fahrbetriebs des Fahrzeugs, wobei ein erster Wechselrichter (9) der ersten elektrischen Drehstrommaschine (5) und ein zweiter Wechselrichter (10) der zweiten elektrischen Drehstrommaschine (6) jeweils mit dem elektrischen Energiespeicher (2) gekoppelt sind, und
 - einem fahrzeugseitigen Ladeanschluss (3) zum elektrischen Koppeln des elektrischen Energiespeichers (2) mit einer fahrzeugexternen Ladeeinheit (11), wobei
 - in Abhängigkeit von dem ersten und/oder zweiten Wechselrichter (9, 10) eine Ladespannung (UL) des fahrzeugseitigen Ladeanschlusses (3) in eine Versorgungsspannung (UV) zum Laden des elektrischen Energiespeichers (2) umwandelbar ist. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren.
Patent DE-102021102552-A1 (DE)
Title: Erzeugen eines Doppelhubs
Inventor: RUDNIK LUKAS
IPC: E05B83/24
Filed: 2021-02-04
Abstract: Die vorliegende Erfindung befasst sich mit der Entriegelung von Doppelhubschlössern. Um eine einfachere Entriegelung zur Verfügung zu stellen, ist eine Vorrichtung (10) zum Erzeugen eines Doppelhubs für ein Fahrzeugschloss vorgesehen. Die Vorrichtung weist eine Antriebsseite (12) zum Einleiten einer Antriebskraft und eine Abtriebsseite (14) zur mechanischen Wirkverbindung mit einem Fahrzeugschloss auf. Die Vorrichtung weist außerdem eine Getriebeeinrichtung (16) auf, die ein Eingangsglied (18) auf der Antriebsseite mit einem Ausgangsglied (20) auf der Abtriebsseite koppelt. Die Getriebeeinrichtung wandelt eine einfache Antriebsbewegung des Eingangsglieds in eine sich wiederholende Bewegung des Ausgangsglieds um, bei der ein Befestigungspunkt für ein Kraftübertragungselement an dem Ausgangsglied zwei Relativbewegungen ausführt, die sich wenigstens teilweise überlappen.
Patent DE-102021104352-A1 (DE)
Title: Transporter-segmentierung für datenerfassungssystem
Inventor: JELAVIC STANKO
IPC: G01B11/24
Filed: 2021-02-24
Abstract: Ein Server umfasst: einen Speicher, der Kalibrierungsdaten speichert; und einen Prozessor, der mit dem Speicher verbunden ist, wobei der Prozessor konfiguriert ist zum: Erhalten einer Punktwolke, die ein Erfassungsvolumen darstellt, das einen Transporter mit einem Körper und einem Halter umfasst, der ein zu dimensionierendes Objekt trägt; Erhalten eines Satzes von Positionen, die dem Transporter zugeordnet sind; Auswählen eines ersten Teils der Punktwolke, der den Körper des Transporters und einen Mastes des Halters ausschließt, basierend auf dem Satz von Positionen und den Kalibrierungsdaten; Auswählen eines zweiten Teils der Punktwolke aus dem ersten Teil, der eine Basis des Halters ausschließt, basierend auf den Kalibrierungsdaten; und Dimensionieren des Objekts basierend auf dem zweiten Teil der Punktwolke.
Patent DE-102021108579-A1 (DE)
Title: Schallisolation mit integrierter Luftpolsterfolien-Schicht
Inventor: SCHULZE VOLKMAR
IPC: B32B3/12
Filed: 2021-04-07
Abstract: Schallisolation (1) für Kraftfahrzeuge mit wenigstens zwei aneinander anliegenden Schichten. Erfindungsgemäß weist die Schallisolation (1) eine aus einem Kunststoff bestehende Luftpolsterfolie (2) auf, wobei die Luftpolsterfolie eine Vielzahl von Luftpolstern (22, 24) aufweist, wobei in wenigstens einem ersten Bereich der Luftpolsterfolie wenigstens ein Teil dieser Luftpolster miteinander derart in Strömungsverbindung steht, dass ein Druckausgleich zwischen diesen Luftpolstern ermöglicht ist.